> 写在文前浩羞啤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年搁虎词,英国品牌的表现令人忧心忡忡戈。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌波娥,它们目前都散落在世界各处了练踩,有的受到追捧有的则走向终点录率。即使获得成功的英国品牌铣,它们仍为自己贴上的“德国标签”碗镶特、“印度标签”的身份感到忧虑镣,毕竟激,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除胳狈。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造熔汰,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革孪、原木的袅袅余香继,这种气味只属于宾利喝蓬抗、劳斯莱斯们册,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严碉捍,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头筒汕盾。    从业这么多年狙骡馆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蒲,从没有一辆能让我动了收入囊中之心舵龟魂,囊中羞涩遥不可及自然很重要啸交,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦冬。我认为一辆好车其俊恐,应该让驾驶者舒服啡施、安静郎、惬意的完成从A点到B点的旅程赂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快吃表,却实现不了我小小的梦庇称史。我一直认为讥疵璃,真正的贵族膏,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极城年,即便妥协仍然能坚守初心位。此话适合改变自己的GT Speed膏磕喜,你知道吗赣?世上最难的事情就是超越自己炒侗谎,GT Speed做到了 虾愁恒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义酥,当你启动它时响挥害,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态屡。   >> 外观檀:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身毕煎驮,作为宾利目前最为畅销的车型畏,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”矢。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级强炽疟。但是毫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配屡铆案,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节淑共说。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者吧罚,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动才。当然钾恫,大部分“土豪”车主也不在乎到汕漠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成屁劣。    外观提升不是GT Speed的精髓玩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品陛太牌,动力聪电、刚性典块、减重上的工作任重道远思鹅捆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg恨交陵,仅有2.3吨浦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重牛。不要小看这350kg衬秃,几乎是一台V8发动机的重量沫。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件陕闷耐,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂凤法稻、多连杆后悬挂和防倾杆等楼。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色党识腊,分别是Burnt Orange(橘)四、Sequin Blue(蓝)食评火、Excreme Sliver(银)叼蒲峰。为了凸显GT Speed的特殊痞倍,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)畔。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选汹鹃。宾利工作人员表示怠,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故慈涪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加却,尤其是在中国等兴新市场更是突出并,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩势钩。    你知道胖子多么努力吗物?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时洁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形衡青划。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超冲理蹋。那些把高性能作为卖点的品牌佬弘观,现在宾利也有资格和你们一较高下媚梦聪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸辰项,与GT W12车型尺寸几乎保持一致敲驾,其尺寸为(mm)蹄:长4806塑敝、宽2227澈辉、高1394芭,轴距为2746mm概论。我知道逝称,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距惋悸,为了让你做到心中有数钞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来挫。与竞争对手相比箱仍,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先受。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑坚,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车炉懂叙,哪怕国内的环境日趋恶劣坎雌疏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值瓤琉芦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成马,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭话投,整个过程大约需要22秒结。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间团,从而避免占用后备厢大部分的空间谋葛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘匹入监,它的排气声浪在我听来低沉浑厚陡抗千,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蹈脱,没有法拉利暴躁械,缺点恐怕是不高调傅四。不信你点击上方视频听听视频里声音郊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结堪: 作为欧陆GT的性能旗舰酣挎协,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角棵,不仔细研究根本发现不了它的区别狼冠凳。虽然外观变化之处并不算多珐,但是对于轻量化笑鸽溶、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性就仍。" "   7月21日爬,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)惺。其中丰田致炫战胜福特嘉年华骄、北汽E150僧狼,成为第一期家用空间王冠军串冻绥。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威洪铆敬。它们会有怎样的空间表现伤,不如一起来见证旦潍点。 本期内容开始前拢吹,先来看看第一期文章中网友们的评论吧鹅毁车: 好了灵坏,正式开始第二期内容脓。不过简单说几句棚疆飘,为了没看过第一期的网友们弦:    你可能会发现彤耗复,随着岁月流逝掣、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蚊,也当起了小爸爸誊霓。恰此时田,他们对车的选择可能也有了新的取向剿,空间大录揪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素靡处。    基于此藐,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题狡示曙。从一家三口的角度去衡量一款车的空间娠,让大家对车辆的实用性有个较全面猛、正确的认识硕午。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测齐缝桃、模拟一家三口郊游的情景实测娠荒瑰、细节空间的展示茶、实体娃娃的数据测量四个环节进行撬便。   话不多说侈哥到,有请今天的选手檀镁,登车丁! 第一环节舅玻:堆放整理箱莲告,能放多少放多少    由于很多厂商死纳、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升塑拳,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时很,也会帮你量化一下车到底能装多少升扳,所以上图我们也给出了每个箱子的升数缺。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号呸弊,并加以不同颜色区分寞献,目的是给你呈现最直观的感受萎令。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据岗配,仅供大家感受一下寺计喂。今天我们拿箱子说话挥,看看它们这种数据到底能装多少箱子卉精。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下忌卑慧:由于时间关系蹋恫息,我们这次只借到了骊威的低配版仑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒铣,但高配版的骊威有这一功能淑陋侯。 首先出场的是骊威虑胁:    状态一艘蓝:单纯的后备厢空间 状态二秸:放倒后排座椅后的空间 状态三赐堆鲤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评琳: 骊威一如我们所想的那样旅仆庭,空间的确是其一大卖点男。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蝗,小伙伴们都惊叹了!骊威昂,实力不凡垮。   其次出场的是致炫冉枚:    状态一甘郎蛊:单纯的后备厢空间 状态二苦庐推:放倒后排座椅后的空间 状态三侈燎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吕: 就如文章开头介绍致炫时所说罕,空间璃、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点股农。通过这一环节放整理箱的测试厩技,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得安。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积茸岔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一落:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二仙汕辅:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三洪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结权唇悲: 通过摆箱子的实战赣藉福,以及上面表格数据的对比蟹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利僻。而致炫与骊威差距也并不是太大霖岔慰,可见其空间不可小瞧豪辆。接下来又有哪些好玩儿环节檬?而两车又会有怎样的表现呢土?请继续往下看晃。" "   今年5月焦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶罢萍捶?9挡无用媚董?自由光深度试驾报告》)萄。当时傅阀铺,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测片惮。    6月谋峨凭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)监楔铂。不过3.2L版的离地间隙抒、接近角氮施、离去角惟乾、通过角等数据都比2.4L版强悍不少垫晚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别邵?    几天前恍谈沉,我和赵璞卞、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市丘,这车还行不行话畦巳?    我们的第一站节令,魔都上海稍蟹娶。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消哆闪。在经历了噩梦般的改签须、等待长分、登机红、继续等待之后袱顾,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间搁短。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿苗:“游遍世界各地类勃,开尽天下好车莱拓抱。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑始慕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方怒默靠,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的辛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多挺扫。在此我可以不吹牛X的告诉大家喷碉冀,我在纽北环实际驾驶过兼湃垦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑咀滑炯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI檀,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型该吧缉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮瑟,在国内也非常抢手轿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升菊颇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障和乘苗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变豌鸵沦,基本保留了GTI所有特征茸喘辣。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升坎动烽,在舒适配置上也更加的平民化嗜刊擎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整芥,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件钡靛,例如两边的侧裙以及尾翼等昏耐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的良嗡多。但低调的外观也有自己独有的设计元素檄,例如车头处GTI特有的红色的拉线换缝,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标峦笑绩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中恫乐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性刃我秸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm扔。另外鼓结钝,新车的LED尾灯造型也很有特色墨韧扭。海外版GTI提供了红色散把瓷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择涟矩电,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现截谦,但国产后或许可以与国内的消费见面剩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少切,我把它们大概分成两类厦:靠谱的和不靠谱的唇蛊阮。不靠谱的原因很多节赊惰,有些续航里程太短悲降晴,上车就开始为电量担心;有些性能太差筹,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比磋曝,几十万买个两门小车瓶,真当我们都是土豪吗壳土妈?   不靠谱的理由千千万磨抚曙,靠谱的标准则大致相同滦。续航里程不能太短彤坡,加速不能太慢糖妮,最好还有些实用性柬溃随,价钱不贵就更好了柏案萍。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了县饰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蠕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平屋榔盾,拿汽油车举例的话肋拖悼,90%以上都算得上靠谱嗣。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说池,能达到及格水平的车型却不算多瞳逝。我们的这辆测试车是2012款的夏提,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型酗傲。还好时隔两年嫉,e6的动力系统并没有发生大变化帮,只是外形和配置有小小的调整浮厩。   续航里程居:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧保爸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群确撼纹。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车尾譬监,这其实只是理论值扁瑞夹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱戏许,实际用车时很难达到辱睬徐。夏天空调具痰、冬天暖风钮、高速快了墨、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程污朴案。   这种电动车只是日常通勤还可以嗓碳,但稍微有些想法侥,想去见个朋友卿人、买个菜私桂茶,心里就得犯嘀咕慌。这种心中总有事悬着的感觉很难受瞄丢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多才奇。   由于时间原因凰,我们只能简单测试一下e6的续航能力秋腔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里荚态钢,其中高速路况三分之二卉莱,城市路况三分之一舞千迫。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来拱抗,我们的行程其实就是三段雹,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)比,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)掇稠,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)笨。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)光烦,显示续航里程320公里既融惮。完成第一段高速路程时(43公里)乳痪,电池余量82%(耗电17%)矛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)钞俄,电池余量63%(耗电19%)渺腑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)改袒弦,电池余量45%(耗电18%)衰屁徐,续航里程134公里(减少61公里)酪靡菱。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点诺效:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右顿矛,比如第一段高速行驶冯高,续航里程减了59公里型,而实际行驶了43公里尘,二者大概是0.7倍的关系警煽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话苗瓤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近钝,拥堵路况似乎还更费电一些郸烈笨。" "  近两年霞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮辖椒扣,很多大厂都推出了自己的纯电动车德嗡赎,先不说比亚迪这些纯自主品牌埂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车劲桑坚。今天剖,我们就提到了之诺这个品牌堡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌控念,主打高端钝,并且未来也是只进行纯电动车的研发辩拧鞭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌儡。今天点朵勺,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E童,下面我们就对这款车型做一次体验将池藐。   之诺1E只租不卖遍踞,租赁价格为碾:日租金为400元/天显开捎,长租(3年期)为7400元/月和蜗,现在消费者就可以对这款车进行租赁募究。   租赁价格包含斯撕浓:车辆上牌鳖套汤、充电盒安装(7.5小时充满)社写溅、保险星贪挪、每6个月一次定期检查保养场酮、车辆维修使,7天24小时道路救援暇、拖车以及备用车辆等涝。   之诺1E是基于宝马X1平台打造排,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计坝,但车身整体还是能看出宝马X1的影子辛祟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拱炼,虽然亮点不是很多窘,但至少可以与宝马X1拉开一点距离诚伯涧,树立之诺自身品牌的辨识度肩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系栖,辨识度极高袍婪。 既然是同平台打造嚎罕,那么轴距和宝马X1也是相同的辫。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎苇论橙,尺寸为225/50 R17诡,这款轮胎最主要是为了节能考虑拎我超。   本文导航   分享到寞垃辩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉胖,它是南京依维柯生产的车型骸,隶属于跃进品牌旗下逼哇赏,是一款定位中高端的轻卡产品糠。该车是在2013年1月首次发布的侧,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)撵,为用户提供了更多的备选车型健。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现仍。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)尖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域雌倾,宝马向来不走寻常路囊,旗下的SUV并非越野硬汉栋,而是更加注重公路操控性饭裤高,所以在外形上也有着自己的独到见解彤嗅。Coupe原本只是轿跑车的特征羞握其,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上复韧熔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后图柔恭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上瘦卢。在这种背景之下收泥,X4应运而生宛孤。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验黎柒,宝马对于X4的设计便更加得心应手力锭。从车身尺寸来看东拳哪,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化鹃抚。然而实际感受上蹭境粱,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力冻刑。它们的关系就如同X6和X5敖,一个张扬牛淡、一个低调酗辉遣。要想司蔡油遥酷谋?X4很在行竿镶。   这辆X4的外观加入了大量M套件浦,进一步凸显了它的运动风格醚非鼻。夸张的前后包围降低了视觉重心币澜及,但也在一定程度上影响了接近角和离去角腑奈。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢念恭俩?所以亭目,接近角碾、离去角这些数据对于X4来说丘撑随,根本不重要屑导。   和X6一样钞派硅,性感的臀部是X4最迷人的地方誓俩侠。如果从车尾来看赌,X4确实比X3运动了不少骗乓,高挑的腰线刨庆、厚重的尾部都能给人很强的力量感材。对于35i来说酣,单边双出的尾排着实有些低调凰。尾灯的造型是典型的宝马风格僧,造型简单邯慷、大气蹭,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升闪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮鸥,前245mm宪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性姓。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)谩叫程,这是一款综合静音通表等、舒适湾涉、操控于一体的轮胎爬痊。在我看来啸汾萌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎贤,似乎更为合适啤。" "  原标题朝:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前检记,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)喇沙宫,该车除了外观造型犀利估僵泊、内饰豪华骗枯氏、配置丰富之外喜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样疆。作为一款以年轻需、时尚为主旋律的产品颁撕,NX开起来的感受如何俄诞悔,今天我就为大家正式揭秘愁。(注疼:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称醇瞥,如NX惊惰襄、ES距、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍臂:   NX车型的外观内饰设计风格缕屡拿,在之前的文章中我已做了详细介绍事,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品涧。从实车给人的感觉来看非,它的确做到了这点栓疥,不少人见到它的第一反应就是回克:恩篱坑,这车挺个性酶、挺漂亮楼食巍。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅誊隶陡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计范,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度上臂称。此外挝对,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯吝前,进一步提升了科技感付鲤绕。不过它并非全系标配懒爬杆,在入门级车型上近光灯依旧是LED坍龋茸,远光灯为卤素灯泡嗓颧加。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠!(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV堕粱仙,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3褥、宝马X1做直接竞争瓦翱乖,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV馅磁羞,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证宋。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES朔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格舜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚茨А,其中一款为17英寸搽撬,另两款为18英寸吐氯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂拱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎秒,在国内的售价大约1700元/条虽。   车尾线条与前脸相呼应评究华,造型犀利久靡钢,棱角分明姆,以凸显整车年轻亩、运动化的产品定位劲吃判。同时级,尾灯设计十分用心箩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果肥囤,特意在接缝处增加了一小块LED缅。   内饰方面违俏脐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造拒然,同时用料保持了该品牌一贯的高水准滴箔胁,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用跺,大幅提升了车内的豪华氛围衬渺。   据雷克萨斯厂商人员介绍沁,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏狄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统量项,它的使用方法类似于电脑的触模板纳宫艘,并带有震动回馈功能履问。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用爆。此外夹叛帝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统氮汲痢,我们咨询厂商工作人员堕承酗,这配置会不会引入中国椭,对方并没有给出明确答复趟嘛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适敦路纠,作为家族中的新进成员豪,NX的表现自然也不会差奈吕冲。为了符合它运动化的定位缺,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强翘顽形,使之在激烈驾驶时能有更好的表现捕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意鲍橇。   在海外匆,NX提供了全景天窗脊纬、普通天窗和无天窗三种版本的车型踞,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃踢诡,采光效果很好锋蹲,但无法开启酬娇氮。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用快,采用的是外开式设计碧含。可以确定的是处呢冬,上述两种版本的天窗都将引入中国北梗,至于无天窗版车型是否会引进朽,暂不清楚牢架。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蓟馁,马自达CX-7在海外推出;2009年勉,2.5L两驱车型引入国内形,售价28.8万;2010年蟹,增配的小改款车型上市宏,售价29.08万那,同时宣布国产意向;2012年景,海外CX-7停产;2014年鹤侣藉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道耪掳却,等它国产的人此时已经老了四岁了墨任弦。   从以进口的身份引入国内喝,到正式国产经历了四年左右的时间闷某惟,在这四年中进口CX-7销量并不好惰夸,一方面是当时市场不成熟弛凤汕,后期竞品丛生将其埋没了吨令。另一方面原因也在其本身灿毫,比如定价高吻敢、2.5L发动机动力孱弱等等妹抚,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍唉轨霞,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统遁。在测试之前颁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点胁枫?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm翻柿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm扫,搭配6挡手自一体变速箱陇爆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机嘎蓬,只不过调校要比CX-7上的更为激进糜。即便如此哇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼臀。   油门的设定比较灵敏廓,起步和加速初段都还比较轻盈渺,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线探,而不至于拖沓碑,一切都显得易于掌握新。变速箱和发动机配合的是那么默契河罚,总能在恰当的时机选择到合适的挡位颗,只是在极拥堵的道路上蠕动时俄粟闹,1挡与2挡的切换有点闯动而已默,问题不大鼎吧。   转向和悬架的设定偏向运动安茨,采用机械液压助力的转向系统比较重汉景,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣盗贺。悬架没有“忽悠”的表现朴,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蹈跋舶,车内乘员经潮锟既可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”抚。悬架后段偏硬汰曹,在弯道中并没有明显的侧倾管跑岸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去掣掣墙。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错汤草,动力供给够积极聊脖,表现不错芜漏,驾驶感觉非常轻松炭,动力的跟进也很是及时煌。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)祁协倍。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm伴林,但实际感受发力点基本在3000rpm左右戊某钝,而且不是那种喷涌般的迸发懊脓,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已缸,给人相对内向保守的错觉奶。   CX-7更擅长的是中途加速崇胎肥,比如从60公里/小时开始活段砍,遗憾的是想让它发挥全部并不容易吹,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓井粹慌,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限崔题端,这几天这种沮丧感时常出现殊赌。不过也正是这个中段加速的特点撇唯橙,使得它在行进中完成超车显得轻而易举控滇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右浮佩,稍踩油门就奔向3000rpm硼瞬残,便能得到很好的响应筒,仅有极为短暂的降挡迟疑拼嫁,随后就催逼出了足够的扭矩断捷扣。简而言之时凯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的惹橡卉,容易上手卤涵呜,各方面的表现也都算令人满意委拳。   中高速行驶中一切都能变得敏捷刮蛋,涡轮增压器起到了明显的效果铃瑰限,就像注入了某种精神类药物疼毖涧,虽不时刻保持着亢奋状态肝汝,但兴奋状态确实随时可以到来灸坚钠,一切都听从指挥孙。这种持续的加速感可以维持一段时间瞳餐版,心里不禁一阵爽快甘互,当然胖级妮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蔽。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光栖味,测试油耗的过程共行驶了134.6公里歌,消耗燃油17.94升封酣淳,平均时速为30公里/小时顾杠,全程开启空调久苫躲,平均油耗为13.3升/百公里蝗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看担辟,CX-7绝不算省油的那类嘛夏,准确的说是比较费油复宫。另外两薯戌,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油凑猴忍,无疑使用成本相对较高感。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前岗潍宏,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章缓狡。说实话赂蔫,那是我第一次接触这两款车瓷绢阑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象牟,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机饺权慧,动力同样够用静参,但输出并不算线性换白探,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制壤欧忙。当时我就在想街佳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了删摔链,而如今厂家真的这么干了孪继。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统季捌璃,增加了几项配置领皋,外观方面几乎没有改动豪塘,图中的这款车只是增加了车顶行李架酵急寡、车尾扰流板和挡泥板等选装件袖拱沉。   这款帅客HR16是一款7座车型经及,它可以满足国V排放标准潦膜衡,车窗后半部分采用了隐私玻璃欢娃,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢外律。当然苗菩,帅客实际上是一款既可以满足载人崩檬,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)兰,所以它的车系中包含了5座尉、7座蹄勉嚏、国IV土、国V等各种不同版本泪位牵。   除了挡泥板之外俯鼻,我认为行李架和扰流板的实用性并不高垦吾题,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果馈。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统骨拌官,其中的最强模式叫作“Dynamic”咆关,译为“动态”母。有意思的是尖,在英文里拴咖,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根羚,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机纷炯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗场概?——开启动态模式倾瞎定,就等于点燃了一根无形的导火线南腻。   要追根溯源的话涎汰疥,炸药起始于中国唤化火,属于四大发明之一蓬谎,不过相比中国发明的黑火药靶,硝酸甘油平时更加安全可控盒伶荡,而且破坏力更强斗诽品。奥迪RS 7同样如此敝澜,它多数时候表现得比较随和蚂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力视饶逝。   首先从外观上就容易看出它很厉害什妓。奥迪A7之所以独特插,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型福哎窍,人们将之称为“Sportback”肖封璃,在我看来惰紊,它的廓更像是一只优雅的海龟携,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种诉孺。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装庐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光茂憾,所以它已经不是传统爬行类的龟箱搭,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息胸粪,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同返。最吸引人的是那个手感出色的方向盘胜,让人不由自主的去稳稳扶住3饥捻、9点位置诉宝。   在风骚的外形和各种真皮迷、碳纤维材质的覆盖之下蕉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性皆叔匆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别搐罗坊,这一点很好天顶把。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV潦晤兜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群仓故眉。即便在这种情况下亲,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价筐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题虚泌扒:谁给你的自信卖这么贵绞?不错忙,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008衫俄,它到底是盲目自信还是厚积薄发妇鲸?我们一比高下惜。 外观对比持取:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结垂幸陈:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算沧,所以我决定说点可以量化的东西佰莎局。首先簧,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现瓣,而哈弗H2在售的这款车是中配车型癌牛。其次可能是由于动力的原因睛徊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽断枯秀。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上脓忍倒,备受关注的长安CS75正式宣布上市顷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合扰习。在前期的试驾活动上蓟,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型坟删吾,并对其驾驶品质给予了极高的评价窖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车时焊性,和手动挡车型相比薯涤,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待妹疾。 ● 外观内饰的简单介绍裁城垦:   在外观方面盼侗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型付,长安并未给1.8T车型增加特有的标识腿梆肥,甚至连一个小尾标都没有矛达。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿慕,但1.8T车主可能会对此有一些不满彻涤圣。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm成鲁无,轴距为2700mm卤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5档鞍客、奔腾X80以及哈弗H6列搏嘉,CS75还是相当有竞争力的硷购,它的轴距和长度最大达署池,宽度仅次于哈弗H6闷立博,高度相比瑞虎5矮了35mm板搬。   在外部配置上就菲,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统赖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头天,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角图舞剧。另外收,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯叉潍耪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蓄碍,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力梦沏。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致抗淋,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品麻,市场售价约为700元/条骇,在同级别中算是很厚道的配备了筋色东。此外飞曙,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品秋了,只是轮圈被替换为铁轮圈滥,还是俩字——厚道拭。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蔽穗胖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足甸犊儒,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板瘟疗,看起来更有层次感梨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙懦拱、设计毫无新意贿娥磨、用料也很一般等不好的印象么斑毒。不过近年来肃加,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹哥轻酞,长安便是其一伶校,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视鬼额柬,也很难找出它的缺点膘口,按键毯、旋钮的阻尼适中放筷,手感很不错寝码。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏猾刨描,分辨率和反应速度都还不错泛豪徽,不过在功能性上它只提供基本的导航汾甸、DVD壁举、电台教、倒车影像及蓝牙功能浓肮据,并且无法直接用USB读取手机中的音乐唉策蛋,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的团,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到抹剃拆,但是厂家对此并没有改进付晒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放槽畅狄。但是髓,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度眯吵碑,同时设备名称也无法显示完整素步,在用户体验上还有提升空间萝湍讽。   不过卡筏,在一些细节处理上浪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意撵习欺。比如在挡把前方的储物格茄,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理无诡,不过这块材质却为硬塑料皮灌捌,实际上根本无法达到防滑的效果擎迷。另外檄卤丁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯辨蜂蔼,这点值得表扬全鳖从,但必须手动摁下开关才能点亮侧订。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅锤,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果写通烧。座椅填充物软硬适中块,刚刚好沤汲拿,并不会软到开久了腰疼海田翱,也不至于硬到硌(gè)人埔背钉。除此之外横,包裹性表现也很不错赡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中紊画僚。另外扩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节矛卿。   车内乘坐空间表现上投巩沽,身高180cm的编辑身处前排琶,头部约有一拳左右的空间撮褐,此时移身至后排察醒诞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间回。作为一台紧凑型SUV车型悉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了钵。   来到后备厢凸舷,长安官方给出的容积数据为590-1560L坤环,表现中规中矩定祷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布仕酵烂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果丝,增加消费者对于整车的好感度结头。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟变突勺,如今市面上的电动车产品越来越多赴棵,开始逐渐走入人们的生活逛郸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一硕,大家对它的了解可能还不是很多街,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元贪。那么这款车究竟如何呢盲龄吹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车烘卿、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上刑恫,我们终于有机会近距离接触一下了吾人。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌史芭挺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质尖抵啥,因此其与众泰汽车合作其,推出众泰知豆电动车佩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同怖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识衡妥垄。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗赏氰柬?不管你信不信苹,反正我信了虹话。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱巍,售价为24.98万-28.98万元盟郊,共有三款配置可芽锕婪尽,全系均未采用quattro四驱系统凰凤,取而代之的是前置前驱的驱动形式凡善肖。更便宜的价格带来了更低的入手门槛脐,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生宫,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水监,1.4T的发动机到底够不够用忱式,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧忱,这些问题都难免让人担心榷起。那么奥迪Q3到底是不是“好货”淌背,它又是否值这个价格必抄伸,下面让我来终结你的这些疑惑工童。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力窜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱促,我想网友最关心的问题之一也许和我一样岁,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境性势岭,既然大家都关心这一问题派小,那么我们就从这个问题开始一一解决桨慌盆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的缕,其最大输出功率为110kW髓麓惭,峰值扭矩可以达到250Nm辣誊标,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm定。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后叹阂羔,动力储备不足方面的顾虑凄剑,但是这些想法也好顾虑也罢降,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了偶剐脆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实嫂,油门初段的旷量微乎其微邻。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点沙厢,当发动机的转速达到1750转时蹋炔镜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩涩秋始,强烈的推背感也会随之而来佰朔,如果你不是冷静下来思考一下斗露,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受稿,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减改梨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候首脚,一开始的想法和我一样订碍,换了1.4T发动机之后咆簿,动力跟的上吗卉骋?心里总是怀揣着这样一个疑问冒祭来,但是当他们开了一段时间之后峭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”陷列提。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格超聊,处于D挡模式时默险,整个动力的响应虽然一点都不迟钝踏墩,但也感觉不到激进的性格缅。但是当车辆处于S挡时晦烯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉氦挪梧,整个车似乎突然变得紧张了起来夸椒惦,时刻专注着你踩油门的右脚校眷烙,稍有动作便会迅速做出响应陷阜。   在城市的驾驶中福吃顶,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障狈,当你深踩油门时晶锈腺,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞某输吻,或者可以说据革暗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态谷补。此外疵,作为一台不折不扣的城市SUV旦花讣,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验噶食穿。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质宫拼甩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量播墟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感煤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动舒饯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆巫,整个加速的过程非常线性计弗,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时等邓,不会表现的非常神经质聪谋。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱啊玫,这台变速箱给人的感觉非常聪明哩绘,可以准确的猜出驾驶者的意图涟骸砷,在换挡的速度和时机方面非常到位临。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点雾朔芭。此外莲帽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错飞环档。当车辆处于D挡模式下烘河,当发动机的转速达到2000转时孪卢,这台变速箱便会进行升挡的动作详,从而保证日常驾驶更好的经济性挖歼罚。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时受幸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应换,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止搏湘。   这台变速箱也并不是近乎完美琳,它当然也存在着自身的不足淋携。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺宏,尤其是在低速的区间内爱龚,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感悸编裴。此外杯仑涟,该车提供了四种驾驶模式的选择熄祟,分别为经济劣糕、舒适吾、自动和动态模式煞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整浆庆俺。 性能测试斡华:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中谓,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现茸凹泰,最终的破百成绩为9.14秒巧,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升惯。奥迪Q3在三挡时完成了破百涩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程肚吃酚。此外宽脾嘎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没婚匠,非称砂海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失举,整个加速的过程十分平顺和线性弥,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势寺。车辆在全力起步的过程中豆,由于没有采用quattro四驱系统考哨,车身有轻微的抬头现象到某吹,前悬挂的拉伸比较明显礁。 性能测试金仿:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中醋履涤,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米隧柏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升雇,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系娃。在整个制动的过程中坟,G值适中保持在-0.9到-1之间阀七,全力制动时车身呈现出前倾的姿态看衰蹿,前悬挂很大程度的收到挤压撇毖鸵,而后悬挂的拉伸也相对比较明显咸策。此外冒,该车在连续制动的情况下耿,受到的热衰退现象比较明显遍废,在连续测试过后秀许,制动距离增长了接近2米心。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容靖敞嗣,动力方面也足以应对使用的需求茸枷侈,尤其是在低扭方面勿漠,这台发动机表现除了浑厚的功底割。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平谁耗。对于一台城市SUV来说揭羔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蹿。" "  你有没有这样的勇气凉道,一辈子只留着一种发型锤白,带着一种款式的眼镜夹咸?或许多数人会摇头说不螺冬庐。试想你现在穿着中山装瘦菇,带着大边框啊蠢毙,留着中分头走在街上诫武苟,别人必定会投来异样的眼光掏卢浇。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变结,但有一种美光修,却是永恒的挺伦懒,我们称之为“经典”不。就像中山装逐渐演变成了“国服”淋,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样四嘘齿,看似过时的东西稍加润色炬,就会焕发出经典的力量饭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题嘶雷略,也是一个互相佐证的问题伞播脾。正是扛住了时间的消磨抹浮,一个产品一种设计才能称之为经典疯盾。而正是因为它是经典焚凛,所以无论时间如何过往律会尸,岁月如何变迁锣山,它依旧能代表着美驼懦蛋。所以能称之为经典的东西凤毛麟角唉禾。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫屯链哭、保时捷911旦岭菇、MINI这几款车了耙羞叛。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承废腹筹,这是一种财富娩磺朴,就像一个国家的历史一样呜坊夏,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝瞎版措。但就像中山装一样宋,如果不稍加改动霓疚逝,依旧会被人说土气泊笑,MINI也是一样掏挟,细节的升华会有益于经典的传播和传承篮纳庆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多付抛,是全新MINI车系中性能最好的骇敦茶。所以车头车尾都会看到“S”的字样褪镣。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表换躬嚎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部埃川,这是它彰显不同的地方倪,尾灯的轮廓更大了钒,但相比老款不够凝练陇美惧,同时你也感受不到它有何种审美的进步变米达,个人感觉它是为了变化而变化涉。轮毂方面铰,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号涸卤五。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注很,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)硷。不过珐,在真正接触到保时捷Macan之前郡冒曹,我对它的真正实力也有所质疑练。众所周知伺幸速,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造木,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢烁?带着这个疑虑挝牢珐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅标垦榷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同当顺,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型抢项篱。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机搁耐,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似仓。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型簿冯夹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”帆。在没有任何参考坐标的情况下鄙猎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的券逞。排除了惯性思维的困扰惦尘炽,对于一款新车而言或许并非坏事叮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布华芍鲸,因此有关它的设计特征我们并不陌生坏渭栓。作为保时捷推出的第二款SUV车型攫苍说,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计思祈橇,同时也融入了许多独特的元素定钡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征私,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动浪栖,因此在细节处理上泰股,新车融入了更加激进的设计元素寄据强。    作为入门版车型倾,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯骑秆售,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯素蚂,并采用导光条设计瘸捷模,其视觉效果更具科技感话菜从。   保时捷Macan的腰线位置较高席抢模,车顶弧线在车尾处微微向下收拢侨落,营造出强烈的动态视觉效果隶队纽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格搽袒港。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一茧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格幢患。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况工交,我的同事此前已经为大家介绍轨沙担。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解赶闹扒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍弦锯。" "   ??????? 提起观致细搞,大家都会想起什么磷即痊?这似乎是一个难以回答的问题但恐。作为一个有着中国血统的全新品牌烤晚,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩街富。在2013年汉涸朽,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上俱逆摹,一石惊起千层浪劲涛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手赊归。   如今头蜗,观致的第二款车型肖扔活,观致3五门版也如约而至胯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力沮?它的到来吗插,在扩充了观致的产品线之后硕梗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢谜淡赋?自然是令我们拭目以待鞠。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车春违。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今镀纷,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型锈晶忍,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型凭犊,时至今日都没有做大幅的修改魔灯漏。就是这样一个古董级外貌的家伙媚体苹,最近竟然和新能源技术杠上了味拧。2013年的日内瓦车展上熊胃,路虎推出了一款纯电动卫士少,旨在告诉大家卫士宝刀未老垮。而这些天罢孤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试揭,看起来得,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了仓割。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上豆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品宪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟标夺俯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望袄,并未成为现实辫,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已首。   事情的转折点发生在2014年6月18日闹希馁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照漠,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车匠,并且这一次睫,车身上已经重新贴上了拉花蟹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计活,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”仁案访,而是一台真正的电动版卫士挖。   之后通过各种途径的联系登捐粮,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版溃适,虽然这并不是一款量产车钙,也没有任何电动机舜、电池组方面的参数数据督, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试陇洛汰,我们认为此次试驾还是很有意义的花摄速。   ■ 外观造型病安嘿:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷乓屡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士擂到。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样莆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异卜说点。   电动版卫士全球仅有7台规千,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车讼,基于卫士110车型打造幢,可以根据情况容纳5个或7个座椅天性饺,算是车系中的“旅行款”摄挖超。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承硕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异迷钱。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计氦试访,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡课邦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外趟饰,丝毫不加以修饰瑰。按照官方对柴油版车型的销售策略犀,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件绣瓣愁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分袖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理拱跨柏,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留扒起挡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间憋。正对车头抛涣,右侧翼子板的通风口也是镂空的捅尖恢,下方是空调系统的进气口黎吞,而左侧的则仅仅用作装饰拔凉,所以是完全封死的状态肺。   平直的挡风玻璃苇、小雨刷颈提甜、面积可观手动调节后视镜染矩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计宫舱碧,而在这台电动版卫士上蒂沛希,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板钝。   实际上壤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致跺负,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线袱脑擞,电动车窗只照顾到前排乘客狡敞,第二排为手摇的庇浓妒,第三排则仅仅是推拉窗匈碾揽。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林媒赁驴,确实石,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车琴,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中肮陈。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头壳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖返。   三窗式车尾设计除了古老外策,想不出更多的词去形容谐酮充,好在后窗电加热咕棵腥、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备派贰瞎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统睡绩纶。至于各种不同用处的尾灯拆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧扁乌。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩莲,并配备了13针牵引电力接口仁,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电跨摆卵。而对于电动版卫士来说翟常,这款车的拖曳能力也非一般强大瞪固敲,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡力皇擦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置即。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯雷和,在这四年一次的盛世当中律费,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注返搂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱谩,在经过整体的细化改进后整体更出色比登法,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬呔印,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌瞪狄,对于这样一款小车到底怎样鞠旁金,让我们一起一探究竟虎揉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车掣需,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计盎花编,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化拼醋毫,当然这还有一部分是车内空间优化的设计鲸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格徒白,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格踌汗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择摩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承峭矗可靠的选择驮。   相比现在很多的车型墒颊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰拧佰藩,个人比较喜欢这样的感觉痹,朴素也是另一种风格绷权,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好缆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分篡圣,可以说是起到了点睛的作用妥如,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创报郝,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格邪肩,看起来还有些运动精神奔幢。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组冠,同时也是远近光一体设计滦储,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气怜,更加突出其可爱的造型风格确其,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体晴,同时也表明了J2的一种年轻风格设。虽然是一款定价不高的微型家用车钦秃砷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置帛,雾灯虽然不是什么贵重的配置呈挎,但对于安全的保障还是多一分才好顷己莽。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力五,实际使用中虽然刮水面积稍蟹锻ń狻,但整体还是清理的非常干净琉。   在车体侧面造型上偿钉夺,J2采用了一种超大倾角的A柱设计碘瞬搔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高赡惧碍,这样给头部空间会留出很多釜痰枢,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感都摔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感篓布。腰线起始的位置和大灯高度相同桑你小,这给了驾驶员足够大的视野空间俺晶韦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间牛腐池,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高怜礁,感觉像是一种电影院座椅的设计风格秽父。   在尾部造型上塘熄,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计盗,同时加大了尾部示宽灯的面积耍,为了就是提示后方车辆注意安全额许泵,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹弹惜呵,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高墩拘镣,内部非常的深不过开口非常邢淦俅啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包柬酸屁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具竞境,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎噶勉,虽然是钢圈澈仁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳煎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型水寇荤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少碌梦。另外捶,一直让人头疼的售价问题辱估铺,此次又出现了乱独撩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势嘶巳扑。价格问题差系团,在上市新闻 中已谈了很多戎,不过与价格相比哇界,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善编焙。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统鸵石搔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题舶枢匠?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后俱,即将为各位解开疑问鼓胚蠕。   观致3五门版已于6月24日上市醒瑟镜,目前指导价已公布射揭,售价区间11.99-17.19万元 加。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍瞎:依然遵循简洁的设计思路氏,造型更显年轻剖呕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头来填炕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士妇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体搏舷挡。可以说凹酱巾,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车堑。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格翅,不过在细节上却更显年轻男。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm忱师,轴距为2690mm勺烁,除了长度缩短了177mm之外蹭怂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别豹投仑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话榷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉榷锑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了阶。在车身颜色上髓赖,观致3五门版同样有6种颜色可巡赐ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕泉检,色彩更为鲜亮伺楔匡,也更有时尚感渤效。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起隘酒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别但傻谭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面背涪霉,而前雾灯也采用了圆形的设计速醇惫,更显时尚眷拣。另外薄宫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蛾、转向辅助灯和大灯清洗装置弗薯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 剑独经。   除此之外板,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鲤,达到了18英寸(三厢版为17英寸)碉抬,并且轮圈的款式也更加的年轻隘免簿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18刨顺。所以在轮圈与轮胎的规格上把潭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别锑沃甫。   =============分页符=============   ● 内饰介绍离菩:与三厢版一致捆咀,细节改变不大池拘。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同奴童,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择煤。中控台采用对称式设计袄,各种功能布置规整蒂滥,按钮数量控制在了合理的范围内疯侍镐,不会给人一种杂乱的感觉慈良兴。平底式多功能方向盘与三厢版无异丰割距,造型很有运动感椿,真皮包裹的外圈握感也很不错浓。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置紊蚂抨,除了蓝牙电话爽铜宦、多媒体播放等这些基本配置之外常,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务漠色。除此之外抵呸,车主还可选配观致逸云的增值服务杏称坏,该服务包含实时交通路况下、实时停车场信息和地图更新等联朵冬。 ● 座椅及乘坐空间峦兑:白色绲边真皮座椅很有时尚感肥。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能韶衡瓜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能昂效吞,与三厢版顶配车型相同瘁闺。不过区别在于刚返,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理郊僳膘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升怀吧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动税。   在乘坐空间方面琅哇米,身高173cm的体验者进入其主驾驶座陵,并将座椅调到最低位置后棵洁委,头部空间大约为1拳册,显得很宽裕;而进入后排后钝,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间苗题卯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的心臼。后排中间地板隆起幅度较大操溜寿,长度也不适合搁脚连蒜探,中间乘客的舒适度会受到一些影响百菱揣。 ● 后备厢菜芍怯、储物空间和天窗么奸:后备厢容积403-1105升脐,储物格众多辈。   在不放倒后排座椅的情况下辖观先,观致3五门版后备厢容积为403升创穷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题氯徒较。如果嫌这样的空间还不够的话羡,将后排座椅全部放倒后奥,空间最大可扩大到1105升卞。除此之外浪娜胸,如果您随身携带了诸如手机须衬、饮料之类的细碎物品的话配拷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间及。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜途穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备反,可打开的总面积约为0.22平方米伍官,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似讹靠吵。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架侗玖:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机巍鲤揉,两者最大功率分别为126马力和156马力缝缎令,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米吭渤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别码。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外孺,其他车型均采用6速双离合变速箱温。在底盘悬架方面承参,观致3五门版采用电子随速助力转向系统沥河,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架间。 ● 驾驶感受邪:底盘调校水准高怠,变速箱低速平顺性比三厢版好拧盎冉。   此次试驾会上坪核,我们大部分时间都行走在城市道路中氛洁,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蓄淬枢,起步时若是轻踩油门踏板蓉,车辆的提速会显得比较迟缓铅担,若要改善的话稠惮坑,需要至少踩下1/2的踏板行程芳厢临。对于开惯了日系车的朋友们来说暴删,这种偏向于传统欧系车型风格杀蹈森,而非“一点就有”的油门调形⒕蹋可能需要一点适应的过程丸。   而在整个加速的过程中市寺共,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题弟博,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上戏,咆哮声已经传入驾驶舱脐化,可就是不见变速箱及时升挡陕茬裁。另一方面忌霸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入芹,整个介入过程并不是特别的线性心淮孔,其工作时的噪音也清晰可辨丛肌钎,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音脖箱篮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧竟贪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )叛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受浪沫,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换汤聚裴,并且伴随着强烈的顿挫感虫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多昏弧。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态琼罕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少栓青,虽然顿挫感还是有恰夕鼓,但已经能够被绝大部分消费者所接受被绵缄。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的尾,那么我可以回答您恫,和大众的DSG表现相差无几佬伴嗅。稼颧。   从观致工程师的口中得知竿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题马,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下缴豌,对变速箱程序覆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整奥旁,找到其中一个最佳点婚淘钨,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低诧。   在手动模式下翘彻,发动机的表现仍然很积极郡困,不过由于其低速动力输出并不出众廉钞墙,其加速度并不能让人感到满意煞紊,很大程度上换掸谅,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉项鹤。此外醚记,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时唐闻,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡对凉踏,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似诵份袍。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点辈甭的,而在此前的三门版车型上钉,我们就给予了相当高的评价钉拣。虽然仅从结构上来看粗斯卫,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控皖据擅,但作为一款家用车戮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性孤撑,高速行驶变道保证稳定性镐的。事实证明谜阂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现恳,并且从车底反馈至车厢内的声音考操、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看可桨扛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的佰筷薄。   ● 编辑总结李驶:   从我们此次的试驾感受来看抖奴,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻翘角、时髦的外形皑逞粒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整日恍。与之前我们体验的三厢版车型相比四息,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步挡胸房,尽管目前顿挫感还是存在玻,但已经能够被绝大部分消费者所接受了攘揣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过侠楼,有值得称赞的地方赌,自然也存在着一些不足瑞,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等缝。另外鞘共,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的衅。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元脾,但是这4000元能够换来包括氙气大灯裤懂喷、转向辅助灯及大灯清洗功能钝,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎涵晃,这样看来矗,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少肥脆。不过别,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢叼慕翻?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蓝某颁。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣ǎ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间染台沉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍啦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型骑碳茂。但个人更喜欢两厢版本台弗惫,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因挥别盛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾班撩喘。当然恢蜂借,作为同一款车靡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蚀惰。三厢版本更加实用桑嗓,两厢版外观更加时尚干练霜。今天带来这款两厢版爱唯欧善娜,或许会让很多注重外观的年轻人驻足匆磐。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容凡灯蔼,大灯的设计相对保守了酗,但也减少了人们对于这台车的争议性闲架。从而扩大了消费人群方晃。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好许,各有各的美皮桓。但无疑辟,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的侍慰。   侧面的变化并不是很明显幢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动等侥疙。相比三厢版要顺眼的多精。车尾的变化同样集中在尾灯上酶稀,尾灯的轮廓变化倒是不大肝,变化主要集中在尾灯颜色的改变铣骏混。深红色的外围显得更有质感抠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话郎,越野车是最好的选择芳。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车糜司归,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40握,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事甘胸萍,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力谎贩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远泪噬绥,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40淑隙嚎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没脆。除了电视剧的锦上添花烤,BJ40本身的魅力也势不可挡华我,下面我们就走近这款“北京青年”毖,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼铂穷。   外观/内饰农螺:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试彤棉溃,或许有人会问那为什么还要进行测试般拱。其实答案很简单登吮策,之前测试的BJ40是一款试装车线炕脱,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别篓凸目,包括电视剧中车辆也是如此似含弥。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变碉唾,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升抱。虽然我没有见过之前的试装车泡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异杆纤,甚至有些地方与牧马人不相上下讼轻蛋。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍斑萝娥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了莱,这里就不再做过多赘述菱。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰脯喷霉,你会发现并没什么科技感巾摩,简单的线条胺荡、硬派越野车特有的见棱见角的气质搅脚般,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面社凑。另外藉发戚,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留斗俊。硬质塑料质地的中控面板很厚实写潭陕,比起舒服的软性塑料手感稍差扮呻涸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境皖涣,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事剔亩捆,同理使用织布座椅也是一样荚里叉,无论您是刚刚涉过水低献烫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨茧,都不用担心玫鞭壬。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器帽,不需要华丽的外表去装饰巢睡。虽然BJ40有着很浓重的模仿痰苯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格浑午牛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上盼层讣,那只能说这个人并不了解硬派越野车讳铜贩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望年但檄,让人想到真正的场地里去撒点野盲下涣。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀撩?惊险的高速穿插行、精彩的甩尾掉头夯兄武、惊艳的侧向双轮行进绰搐颅,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演革。时过境迁拓,萨博虽已退出中国市惩弁浴,但把经典的两款车型(即9-3妈奠冠、9-5)的技术留在了中国勾,在北汽成功收购萨博技术后湿肛妈,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生毕急很。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型信瘸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术涎,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求等附逗,主打性价比与实用性炕冻。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确瞬,只是在某些方面使用了相关技术而已埔善。   从外形设计上就不难看出浦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影队剂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰料,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70瞎版班,同时车身上所使用的犀利线条怕,令时尚动感的氛围展现得十分充分禄榔放。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表瞄坷:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级付讥,车身各项参数都小于萨博9-3诺饱糕,所以直接套用的说辞显然并不成立挎玩私。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出型床,打造一款可以继承优秀基因篡,并适合普通家庭用户的车型店迫,成为了设计团队主攻课程己。   上扬的尾灯组有种凝视的神情第,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应势,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降淌哺,但紧凑的造型与简练的线条汀鸿计,使其观感的持久性更好混。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多坞埠惧,很多厂家也开始重视其了这一细分市场妊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型表下氓,价格能接受寒闺,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型馅抛势。而现在也有很多车型供大家选择隶,包括大众途安胶徒,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择俄措缝。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现犁,它还有一个进口车的身份烧艰戚。接下来兼,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现级。   外观裤邵卷:起亚最新家族设计匡,略显可爱系,大部分能接受烷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格方凹泞,同时又有一种独特的卡通味道改裸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感绘,没有配备氙气大灯苟凹唬,但全系均带有LED日间行车灯式徘、透镜及大灯高度可调功能忱耐蓟。雾灯部分的设计很有个性被纱两,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感虱慨凑。   由于车身高度降低怜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑理梁,平滑的车顶线条降低了风阻系数柏侍,流线型设计更加美观饭。全系除顶配的豪华版外瞧,后视镜都没有集成转向灯功能廖促搏。另外八花,低配车型的轮毂也比较简洁情绊,轮胎规格为205/55 R16策离沛。   新佳乐车尾的设计十分简洁垒,总体看上去比较圆润脐。尾灯采用与前大灯相似的设计风格曹氢,凸起的轮廓首尾呼应贩湃。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方矗唇,车顶带有行李架效昆酚,具备一定的实用性偶。新佳乐全系标配倒车雷达功能系吕,顶配的豪华版车型还带有倒车影像懈。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源冷,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题阜。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌陆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯杜沽。而提到雷克萨斯怯秒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样途隶惭,立刻联想到了舒适视娜订、安静等一系列形容词肺。   作为雷克萨斯主力车型金,ES系列占据其在华销量近半壁江山须避伶,舒适稻、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价委头。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h睫侵,更是有充足的理由享受这些评语譬亭。但更重要的是购关,在环境日益恶化疗滦沽、石油资源日益紧张弧胜、油价越来越高的今天妈酵,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度级。   外观部分涡轰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型封堕孪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)搬。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生嫂心,和前代相比进化明显垃习骑。初次亮相时帽氢剃,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期还渴阿。与丰田一样檀,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格情猾,目前已被广大消费者接受挛伤伪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题履笔。   外部配置上纬,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能屋浓,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蜡,与中网造型配合不错恐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格晶,轴距2820mm瑟平部。与国产ABB品牌的三款同级车型不同背,ES没有针对中国市场刻意加长垮,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台博耐,轴距比老款增加了45mm即缚。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计腔谦患,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蓄旱,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们碑烧。当然多碳,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标角袱,我们依然不免将他与节能环保联系到一起竭技疗。另外陡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内胯,更加低调访配板。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS葡帽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距构。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆栏篡疤、忘记沉默寡言的正装车主寂赫、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框券裙、忘记... ...算了码鸵危,需要忘记的东西太多汲溯,你只需要记得一点年柏履,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽磋乏。   奥迪的低调叛控炉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)祭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝拆就袜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然班。依托自奥迪A7的造型设计怠隘,RS7依然拥有优雅的造型速,仅仅在一些细微的地方讼岸翟,RS7做了运动化改进怕娟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅幂芦、以及哑光附件绢桓仿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板霓、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子畴。   如果客户需要哪石,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂棠,其轮胎规格达到275/30 R21绣。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气咐写。排气管依旧体现出奥迪的低调艇碎攀,外部看是两个椭圆形排气管轰步丸,而其实际是双出四排气腹保堂,因为单侧双排气有节流阀超和顷,用于改变排气通道胳疽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣泰。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的目侵,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线翅晃。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针痪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔仓。车钥匙踢穗、平底三辐真皮方向盘净獭扔、运动前座椅鲸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标牛饺。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能盒横导,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示高倪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中隆,还提供发动机增压压力啥淳、机油温度显示和圈速计时器等数据槽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰病,并提供其它3种材料作为选装贫捞尽。车顶内衬标配黑色织布书,可选配黑色Alcantara面料耙。搁脚板屎脓、刹车踏板诺坪、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计驾靛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蜂妒洼。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑喂、一体式头枕的运动座椅费潭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料券舱,并提供钻石绗缝阀瘸谦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料尖父。带按摩功能的空调前排座椅也供选装桥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情颁怂,就像微博上说的吭,一次刻骨铭心的爱情骗逼涝,一次说走就走的旅行什么的嘎该枚。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求鲍隋搜,但在现实中当诽,你不能永远一副放纵不羁的样子尸,特别是在资金有限的情况下崎,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的夕己确。此时你就需要一辆价格便宜囱济、实用可靠的多功能车型熄奥慈,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择词氛粳。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型船骏繁,分别是景逸X3和景逸X5背锯探,形成高低搭配产品布局宪。景逸X3属于入门车型际,共有三个配置谭糖楼,指导价从6.99万到7.79万元莎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型肪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看疥锤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像斤滩城。这款车的前脸采用了新的风格样式顽玩宦,线条比较硬朗趁午,造型简洁流畅蛇吠,同时又很饱满蔬,没有过分追求标新立异的夸张风格穿扭遁,显得更加沉稳武。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素巳,给整辆车增添了活力冠惹疮。   除了前脸之外狼邯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓倍骆,让人略感失望势,好在整体风格还算融洽氨琶,不会给人前后脱节的感觉琅。   景逸X3的长宽高分别为4382mm铂缎、1835mm和1705mm锈朽,轴距为2685mm饯,在这个价位上算是较为突出的水平了蔷,保证了足够的车内空间哭洞。" "  在固有的印象当中逞就,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下獭电,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价内瑰逼,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌舱菇,作为日系三大高端品牌中的一名肠,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蟹叛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次廉爸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L煽恋。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说妻氯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蜜赎琅,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现盲叉鄙,取而代之的则是一种日系的柔美风格桃奴,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影闻陋,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力奖尸唇,甚至成为了英菲尼迪的一种特点沽处肪,并且这种特点让别的对手无法模仿群廊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉辩辅,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大梦士第,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度弥为穿。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面喊情粕,看起来非常具有独特的风格袜徐瓷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计陛,不过看起来还是比较有神的额械,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果春。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示地,对于这样一款大型车辆还是很有必要的穆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方抨,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉己,这款车有这么长么玫猾?实际上后门的长度远大于前门结拨,不过整体造型并未收到过多的干扰胳,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格愁绒,因为C柱的造型更加接近尾部渴轿,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果婚,腰线的设计在在尾部提到了最高驳邻,并且从前大灯连接到了尾灯部分父钡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通催。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑喀窝,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蒜五。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计饶疥旁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计仑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布爱扰畦,到今年4月20日其正式接受预定侨,不到一年的时间检试,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了惊蜗合。在新能源车量产澎腊舵、市售的速度豁嫉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌如溉粮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯汹穆弟,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过碌峭。当然歇胸币,汽车之家评测新车的速度也不慢砰,今天李砂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章吞,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款很潘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款敦微,其中橙色的为增程式混合动力版车型黎萄怯,白色的为纯电动版车型舷示,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型瓣。   ●外观喂劲:造型前卫狭墒课,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布挖,我见到量产市售车之后性背裸,其外观真难以与概念车作区分秆既蓟。宝马i3前脸造型饱满圆润筹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现菩婆谱。不过丝绿,“进气格栅”四个字需要打引号了岗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能清,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾居。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计楷郝,让整车看着很有质感且与众不同踌投。当然沏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼梗扩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格獭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头太,但它的车身侧面看着一点都不显小考。在我看来原因有三票,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富斡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少耿劣舞,给人感觉比较敦实冻矗。特别是车高数据饥读,它比X1还多出了23mm拿红。   宝马i3的轮圈虽然直径很大强公绵,达到了20英寸敢,但胎宽却很窄练撼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20径彩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎妨。有关这款轮胎精,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店收,基本都表示由于规格太特殊绕膏,没有现货也没有报价汾浅潦。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质搏,很独特颓,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应垛。尾灯采用得是隐藏式设计勉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分贿,用于显示示宽灯炊荆、刹车灯以及转向灯等迪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧芜,所有光源均为LED是首。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中黑兽邢,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词库渐,欧洲市场上柴油车盛行已久炉分篮,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展携廷佳。不过近来晦骗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求侍疼,Jeep便是其中之一痢旧筹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待苗抡。 ● 外观介绍徊锻谁:与汽油版无异申谭,硬朗依旧敖察努。   从外观上看莎,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型期俯唇,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型煽巩。新车的外形仍然显示出硬朗翻、时尚的风格缔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大棺建,提升了时尚感筷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm介赂,在同级别车型中“个头”并不算大了呜搬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势敛贬就,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°凯罗。   在外观配置上蔼,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯际湍藐、雨量感应雨刷祥菩竟、电动折叠+加热的外后视镜等等配置寂琶,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的变握此。轮胎配置方面刨贤巍,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎寞炬,轮胎规格为265/60 R18相,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎酷手,规格也变为了245/65 R18凶堕。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时垮勒,我们会谈论什么洼?是大老粗一样的外观贰讲,还是“马路杀手”一样的形象撩淬紊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象诫,笔者也不例外诺。6月5日下午匡宽氨,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华怀,彻底刷新了我对重卡的刻板印象泌欢,原来大块头也有过人的大智慧菠幕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH诵换、FM两大系列撅馅,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日八德攫,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华寄,中国区总裁陆博天到场助阵弊皇探。在听取了长达1个多小时的技术讲解后誓,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱畅,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车氰酣。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了廊假迹,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车稼廓池,最大的意义还在于为企业产生利润锰。因此哥瞎溪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中斯,并体现在生产效率陇小、节油效率摧臼、完好率挠、安全仟景睹、安本瘴洌和驾驶员体验六大方面技。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型取,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择胎,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证俄,而大众凯路威则开创了一种新的格局敲拓,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型似娠。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生五舞搂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威副行泪,而那款车型是针对高端商务市场的车型独,虽然其内部可以进行简单的商务会议陆赐,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的晚汤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案电。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格呵,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑都,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求补铜竭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的福金,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格馅么倒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蛔犯奈,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密端八,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气吗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置椿亮姑,只是以简单的卤素大灯出现败层,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯才宫缸,只能说稍显遗憾蛙冲。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车染丝,并且其敏感程度非常高榷。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单宦乒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格烘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大乳举,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格茶妈穗,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车粱双箱。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味此莲,但还是将头灯和尾灯联系在了一起某竣里,在尾部造型上也同样是方方正正勿棺,给人以刻板的印象嗓,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰禽杜凹,看来稍显朴实无华闺详抄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前北觅莎。尾窗的面积超大绊,并且配备了后雨刷铺酞,可以说在安全细节上做的不错艰女含。尾灯的造型也毫无新意侗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星奚摹,尾灯内部的结构也比较简单翠屉,并未采用LED也是针对不同定位的选择娃记,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低仆诲奥,尾部配有四颗倒车雷达探头滤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用插忙。作为一款商务用车秘凳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方胁,而旁边就是凯路威的备胎所在地念墩钢,这样的设计使内部空间得以最大化利用马蔷慕。   相比国外的凯路威车型宛镶彼,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂轨,造型上采用了多辐式造型礁鹿,轮胎则采用了邓禄普品牌承。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野荷撕手,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV郸赋台。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候懈喜,我更多的会用臃肿两个字来形容它鼎沤酿。圆润的车身凑挞嫉,没有棱角的线条闲,大而无神的头灯龋窘,都让我对它提不起兴趣蒜。第一次见到新款昂科雷时复褂喘,我的这种感官得到了改变吃伶猜。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点响。新款更加俊朗衡摹冒,就像是一个胖子班汹,经过健身尺,从大腹便便变成了施瓦辛格博。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面棵,这种类似于点睛之笔的作用访,实实在在的发生在新款昂科雷上面币脓松。之前的头灯让我没有胃口搔,尽管亲和力不错抄存,但太没有性格侣骄。连同这个车身鼎穗顷,都让我觉得臃肿无比吹渭,简直就是个满脸流油的胖子灵。新款更换了更有张力的大灯邵,进气格栅也变得更具进攻性秤。这样的风格胚,我想才是大家喜欢的骆屋。   侧面造型的改变不大齐,侧窗面积所占的比重依旧很忻馀础,这和新君越啊、GL8都很像答闷长。给人一种重心很低的敦实感及。但对于车内的乘客来说假,这不是个好消息经催,过小的车窗影响了向外看的视野畔脐谩。造成了不必要的压抑感配检椿。或许对于选择别克车型的人们来说躲缺弦,这一点必须无奈的接受了晌。   车尾的变化不及车头备弊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性撅凤,或许我会更喜欢它氯谢。但事与愿违慌鸿姜,尾部的改变仅仅局限在排气管上露。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形领旅。这多多少少会有助于提升质感怪。也改良着尾部太过圆润的整体气质猴疗。可以说貉,这次外观的改变堤陪,在这些细节上还是很成功的厂。相当于一次瘦身和塑性衡,让它的线条和筋骨更加分明康肚。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间毙岛,纳智捷 新大7 SUV正式上市江枚料,官方指导价格为22.68-27.48万元湾稠丸。一直以配置见长的纳智捷品牌泼,在小改款车型上又下了一番功夫位,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次醒。在体验的这几天时间里耙盘差,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蕾杀,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价汗。也有好奇的邻居询问这款车的售价渐们辽,当得知价格只有不到30万元时簧,邻居更是深感惊讶仍木聊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢掂?本文就为您带来答案截年。   作为一款SUV蛙,“大7”这个名字一点都不为过烙奴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手崇虎,2910mm的轴距更是傲视群车册乾,也难怪引得路人频频回头勘。不只是尺寸欠桓,本次试驾的新大7四驱旗舰版康蔽,整备质量达到了1950kg葡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”荆勾怯。   作为改款车型婪梨,新大7的外型经过了一番修改懒,主要体现在前脸和尾灯上踞汹娟。大灯造型有所变化镀,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内墙愤,而经过修饰的雾灯背、转向灯和前雷达渴,给人以霸气外露的感觉孩。整体上娠嫁,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉撇。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭盎苏,比较实用攻挝。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上吝,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上副惺。从奥迪A8的换代汞午、全新奔驰S级的上市判,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照舌。这三家老牌厂商动作频频绦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上擒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS渭继。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来绊系谴,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今吐铰洼。而随着混合动力时代的来临缔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL耽,可以说从那时起康翟混,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位罕。在奥迪A8和奔驰S级已经上市渺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期额湃,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蚂嚏绷,以期对它能有深入了解剐列断。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的适。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内缉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸寥。相比之下糯探,雷克萨斯LS在此方面并无优势南,长度摆、宽度和轴距均落后于对手惋。   即便不看车尾的标识蹦害副,仅从前脸上幽兰色的车标烈,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型拉解。而身挂HYBRID标识则意味着疯,除了树立当家旗舰车型的形象外糯埔脊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神厦么。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功片灭拣,只是在一些小细节方面令人有些不满槐赶。如果用最严格的标准来衡量磁,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间闹。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些锤貌抱。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后舜姑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手朗,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑弗敦肠,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型谱零,这种车型的优势就在于泵沟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感鲜,还拥有了超大的车内空间氮狈,优势显而易见镁祁,而今天我们来到了美丽的太湖偿楞拖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型量肯,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心废,也让更多心意欧力威的人有更多选择碍摹。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表敝情:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的汇驰,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5崎谰筛,不过从售价以及车身尺寸方面来看坟,欧力威确实占据一定优势椒但隙。   外观上欧力威厢型车身造型镜钙寝,并没有阻碍它时尚的视觉感愁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车惭磨,时尚并且使用叼。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观封秋,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示贬晚懈。   非对称化的中控台设计去,与1.4L手动版没有什么变化继涧爱,首先造型上足够年轻协调项不,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点捻唐。欧力威自动挡车型擂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型菜便署,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键姬,操作多媒体更加方便动口嘶。中规中矩的仪表样式没有什么改变却,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息邻拴。   本文导航" "  有突破有挑战诡鞘,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候酷诵,就会有这样的感受表冒赡。它太挑战人们的传统审美了似兜靶,怎么样也无法用大气商岸、简洁癌舜瞬、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受拎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产氖。自由光承载着延续切诺基的重任脊瞎,就在这样的争议声中款款走来富究。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统骚厩氮,挑战着经典僚寂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新称幸,在做颠覆传统这件事榔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念秽当。就拿前脸来说绦寞佃,好看不好看绝不是我个人说的算的汾,每个人眼里都有一个不同的看法湘晨捞。或许慢慢大家就接受了世鄙。   作为一款中级SUV谢灌吐,车身尺寸上中规中矩借,作为切诺基车型的延续纪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现脚贤纹,但也能看到不少突破之处本。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蹿隧池。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃间。   本文导航" "  从1985年开始乳乾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上宛,1991年出现在5系车型上番荣,1999年开始陆续出现在X系列车型上歉。直到现在春项,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术精栋。2014年5月22日脊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive肃疟相、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型性咳确,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求牵,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车灵。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW侈跨,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么看肖? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表筐:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款恍怒膝,新BMW 328i xDrive钮砍、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元庞。   第六代BMW 3系延续了这一传统串绣,将融合了电子气门控制忍蛊盼、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机到弦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配胺扭沽。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型怪挥萍,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本桨锋誊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的汾停,要了解这个问题前鞋,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理娠。齿轮传动式分动箱污沸,连接前轴的方式改为了齿轮传动谎玖阶,其他地方大同小异使。对于宝马X系大部分车型来说陇腔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能谦暇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配溺,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力现。由于前后轴均采用开放式差速器维腥杠,遇到交叉轴情况时涝,也只能依靠电子制动来辅助玫攻。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱腿岁信。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构猜,与齿轮结构的分动箱原理相同弄,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥喂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥罚督。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的胸泛粳。至于控制多片离合器的方式存耐,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式颂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛篙棵,所以常被用于装配在更强有力的车型上卤。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器免吕弄,以对扭矩分配进行不间断地调节忱没宽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配怖艇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩邵巳搞,默认状态下前后扭矩分配为40倪:60城轻,最大前后扭矩分配理论上比例为0缴:100到100锭款:0之间钦暇扒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息琼巾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑埔。扭矩分配可以在0.1秒内完成痪。   行驶过程中呵怯顽,如果系统发现车辆可能转向不足擦芯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蜗,就会减少分配给前桥的扭矩位瘟辟,将几乎所有动力都输送至后桥啼捣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息亭雇权,从而可以从一开始就识别到车轮打滑汝。一旦出现车轮打滑储舍,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器参,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力壤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制搞孩。这就意味着悸帅,无论路面如何突然变化秘须,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上秒豢,即使是在部分结冰的道路上蜕卑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解锈,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型妈甫龋,其中S2属于一款5座小型SUV乾,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下龄北,很多品牌都开始研发小型SUV是。而S3则定位于一款紧凑级SUV篡般删,并且采用了7座设计狼。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何讣诬,接下来就给大家一个解答藉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位享歌墨:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型垢,这一平台就是北汽威旺M20的平台哄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计肝淮呜。但是两款车的轴距却不相同韦,S2轴距为2560mm蹄饥疗,属于一款标准小型5座SUV鬼。而S3轴距为2685mm赦,接近于一款紧凑级SUV薪售饯,所以为了能吸引更多的消费者窜迷,采用了2+3+2的7座布局酶毒,主打一般家庭用车没,实用性优先腥挡寄。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV粕恰,主要还是面向有活力的年轻人勿,外观设计更多偏向于动感的元素居多射屑。大灯组的样式也不俗套潮侧,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低械悸吕,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的病蔽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表享痞库:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比标,在车身尺寸上还是比较占优势的堂涪佛。另外2560mm的轴距表现也不错拎妨丘,至于它的乘坐空间表现如何寒,在后文我们会有体验脾。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计屁, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升壤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了防体块,车门不能完全打开的话苗薯,一些比较大的物品拿取会不太方便巢菊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台侯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机杜奴洞,并分别匹配3款变速箱壬测。此前涪乳,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型骡。而今天我要试驾1.4T车型敢啦,虽是短暂场地试驾泄饰勃,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别巫,特别是动力上提升明显隶脯裂。 ● 外观/内饰券:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型浪棚,也做了到店体验的文章护撕南,1.4T车型在外观释、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大瘦合,本文不重复介绍偿,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验池,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看獭钞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因淀草,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等句书瞥,具有很高的品牌辨识度算瘟。同时在一些细节方面的改进觅搬,比如重新设计的头灯蓟峰殊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等醒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重辆禽。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台态,采用了全新的发动机箔盾,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机盲闲,属于大众的EA211系列纳凛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米飞帛古,最大功率150马力/5000rpm匙,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm膜理。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一靶讽,而相比原来的EA111系列有了明显进步茶呈,首先是恢复了正时皮带硷,降低发动机内部的功率消耗冈,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术僵太,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴陋拘酬,而喷射压力也提升到了200bar绕。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱方,带有S挡和前加后减的手动换挡功能姜荤。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别玛烹,前者顶部是“SKODA”的品牌名漂,而后者则是印了“DSG”的字样刹。   底盘悬架方面卞,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架耿祭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构堡李紊。制动系统为四轮碟刹结构领隙,采用前通风盘式后盘式配置互巧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节死酵,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目存,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目欣宿平。由于是场地试驾氨,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些刀,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道梆,能更好地了解车辆性能牌谁惜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来骑,只能在日后的试驾中再介绍橇酒。   动力方面矛途,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话禄人诺,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容庆繁烽,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来恰比输,1.4T车型的起步和加速更为迅速纯隧挎,而且涡轮的介入时机较早庙空顾,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉碉,动力的输出保持平稳可控的特性斜怜档。   使用D挡时酗泵,以1/2油门深度驾驶妥琶省,变速箱升挡较为积极俊叼逢,发动机转数基本被控制在2000rpm以下节,而且换挡的冲击较形恿场,不会影响乘客的乘坐感受金撬。而以深踩油门的方式驾驶煎,变速箱会到4000rpm左右才换挡充淋藐,加速感受更为明显寸。   换上S挡瘦苫,油门响应灵敏了许多劝肌脯,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡铂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感郡俊,在弯道多直道少的场地赛道里涉科,需要频繁提速的时候骂,显得更为得心应手星儒射。   全新明锐采用电动助力转向系统澜,方向盘低速时转向较为轻松蔑徘汤,而高速时明显更为沉稳沟班,转向需要更大的力度竞叮蹿,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力鹅藤墩。   底盘悬架方面擎,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性勤杀估,在弯道中对车身的支撑性比较到位该,方向盘的有着精准的指向性锤兼轰,转向迅速而稳健洼填授。1.4T车型全部带有ESP系统疗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候捞埃头,ESP介入的时间恰到好处盎,总能及时将车辆修正到正确轨迹茬殿,而这套系统并不能完全关闭投,属于比较重视安全性的设计洗分。   在模拟颠簸路况的体验环节购,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用赴倡,然而后悬架毕竟是非独立悬架曝,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况么沁财,仍会对另一侧有所影响穷拉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸谐。我们在之前测试文章中也有体验视频妨册桨,请点击查看导。   更多精彩视频戌哪,尽在汽车之家视频频道   试驾总结擞情:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蔽固耻,在D挡模式下表现中规中矩杰,切换到S挡后油门响应灵敏腐,变速箱的换挡节奏更为激进穗,加速感提升舰,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验俺胜。" "  2014年2月26日块,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市赐。其中T5动力总成包含智逸版蹄阿短、智雅版落、个性运动版共3款沫,售价为42.39万元至51.99万元摔,T6发动机版本及价格保持不变翔。   据了解掣,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术视洁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机厦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱氰苹娥。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢愤膳互?本文将为您带来答案弗。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面寇碗,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化纽忻丸,但动感流畅的造型令人印象深刻夯前。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉托,正如北欧人给大家留下的印象借。      配置细节上晴擒铆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”裴乓膏,全系标配了ABL自适应氙气大灯廉鲤,以及感应式转向辅助灯光缓蔚椽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下履离清,给驾驶员提供更佳的视野筛。   此外微怂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航上黎咖。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达筹,探测距离达到了150米挂兜,足以应付绝大多数日常行驶环境盖歇玫。此外禾匿,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统赡厢湍,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能烦。虽然这里看上去有些别扭毒沃,但安全性才是我们应该关注的禄派。" "  限量陛潜髓、配额漏、上市前被订购一空太,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹碱沫。然而答灌掳,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时酷,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘邪厕。2013年凉磋,经过M部门调校的M135i披装上阵舞,性能已与1M十分接近衡唤扦,并且这次冲破了限量的枷锁茬温,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车靶硷。正当人们面对路上的1M投去羡慕情咖、嫉妒独汞、恨时丢,宝马为我们带来一款全新产品淀乾揣,并且它的能力并不在1M之下静僚铆,它就是2系的顶级车型——M235i韭高。 延伸阅读飘阀牧:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言玛,2系可能显得有些陌生隙,其实早在40多年前澳骑方,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场殴侈。此外略钮蓉,BMW 2002车型在1968年问世韶颂,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处哨修,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型瓮闹惠。至此酬闹,2系的到来并非空穴来潮诚惜绕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22郸桥外,而这个平台也与代号为F20的1系共享瞥茸镐,简单来说头,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中混屑辽,这与3藉物、4系的道理相同衬。在2013年时颁,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验瓤,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近锤常,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了枪坦,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览臣墩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M海晾,但两者却在年份与平台上存在着极大差异少,从代号E82的1M车型盎狄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点舜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条邪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”嘲辟遍,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受伯,但随着时间的逝去币函悉,渐渐也成为了一种习惯闲。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表目惶涝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加啃骄怠,更多是出于对内部空间的考虑趟铂柔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响疙券,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数困撼。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容僧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感诲啼,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能偿缝五。   当然涣睬猩,即使武装到牙齿酸枫焊,M235i也不能与1M平起平坐房,M家族的宽体车身洽、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的酮倒,就像当初1M推出时的口号一样“M煽,永远从后视镜中藐视对手”贡苫,而M235i更多还是为了平衡性能深、实用性与性价比焚,同时也为今后推出M2而留下些余地算。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后割,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步辖恨,针对绅宝D70推出后的社会反响栖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多士堂蓖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车拖喊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势挞垛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生漂。   D50岗糯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车茬,推出之后的表现往往是人们最期待的剃兔售,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同邓,面对D50的将会是极为严苛的考验蒋净。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蔬,而成功了罢芯,也将有可能成为流芳百世的一代名车奠耍。7.48-11.98万元的厂商指导价泡崩,可以说为这场战役的打响煽匹,开了个好头蚂灭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统蔡墩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格拉。此次担任D50设计工作的冒,正是培养出诸多设计人才的博通公司蠕,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点贡葛,同时又能够给人们耳目一新的感觉贩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题楞揩沙。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表攫:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异献痢粱,但是当你接触过D50这款车后嗓曙,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素陷媚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机乔。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的施趟,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹特,但是当你将这些元素组合在一起时掏吉谢,却有会很快打消之前的念头晾。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外鸡橇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计铂。运动气息浓郁的设计手法脐,会让你把D50和运动结合在一起迪,无论它实际的性能表现怎样圣,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象仕虾。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方狭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促麓结乌。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态陵,面对不断推陈出新的竞争对手夺疯犁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面品翅枯。好在随着2014款车型的上市孟,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂岸姑,而这支强心剂的主要成分也很简单察,一台1.5L涡轮增压发动机圃。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型需让填,针对配置方面也进行了一定的调整摹啸鼻,其中自动大灯宏、超速报警以及四门车窗衣盟担控升降等功能均成为标配恰处携,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中劫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者瘟,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流须。因为从早年搭载的速锐乔,再到大红大紫的秦垃,乃至于我们今天的主角比亚迪S6痴拨搔,它所提供的动力都不曾有变却。传动系统方面淡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱上缝类,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱宝旧。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言葛边,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿憾抛。在城市中经常用到的中低转速区间内蹿,发动机的动力输出比较积极荷看,并且通过涡轮的帮助勺博败,动力在1500rpm之后便有明显提升嘲,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm侧婪,完全能够满足日常驾驶替蕉褪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低坑静,适合城市驾驶缎秤朵。挡位之间的行程适中蹿捞,但手感略显生涩继乱恃。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车湃轻浆,而非车去适应你刹乏篡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定猩。四辐方向盘尺寸偏大蒜,回馈力度比较匀称恍律,因此驾驶这台大块头还算是轻松纱读患,只不过方向盘的虚位过多腾剖灭,转向时不得不做出更大的动作极署。   前麦弗逊焊嫉钦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收坷脸,并且由于悬架行程较长肥女范,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉市。当然这样的调校也有它的好处鞋币汗,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人亢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中犯,SUV车型是一种非呈蹋耗油的车型咸,毕竟以自身庞大的身形来说缮勒伟,自身重量就已经非常大了霉璃,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机纫惯算,这也导致SUV车型的油耗居高不下疏芜,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观颇,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题绩轰醋,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚唬萌,在众多的SUV车型中劫啪,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度呐。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计笺屏,这种设计可以说非常的扎眼卸,也更加符合了年轻人的视觉喜欢门,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳荚,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯嘿期逢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售露,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志幌片,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征守。在RX车型上忱,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条日九,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同麓,从RX整体风格来看泵寝心,还是更多的体现了柔性设计的特点棱鸵。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面昆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型踢剁辫,如果不看下半身谢,很有可能误解为一款轿跑车型擦。不过这也让人们的视觉一亮恳钠陪,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的翱酸倘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上苔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求墒。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蜜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的瀑,没有过多的硬线条介入充墓,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的似柏瞳,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点恢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符急。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力讽淀,RX明显体现出有些不足腻,不过这本身就并非是RX的炒作方向录。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境梦,内心想要一件东西脯敌镶,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费羡识道,否则你就无法拥有心中挚爱舍卉。你想要一部手机梆,但偏偏要你保证最低消费泰。这种心情着实不爽尖监。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版邪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统霜,这两样东西都是你想要的浓犯,售价三十五万不到巧使,撇去不相干的配置举敖,给你你想要的甜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元鲜,是不是有点定高了梆?可细细一想办昧武,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机棚毋,并且还带有四驱系统蹄燃甜。如果单单从这两个要素考虑扦潭从,同档次的车型里售,都破了四十万大关了客吕德。但我们依旧要考虑这是一款低配车型何茧嘘,目的就是要拉低门槛卞附,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出模几锋。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件黎参滴。但运动元素表现的很细微履袭,基本上都是细节点缀然,和其它配置的A4L差别不大惋。虽然是一款40TFSI的低配车型舅金裸,但从外观上很难发现区别缓。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件巷些茧,算得上是全车比较明显的运动彰显了翱私。尾灯内部依旧采用LED发光元件溪螺,总体来说午牧膛,亮点不多形铣,朴实大方鹿隘。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后恋担膛,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分肉乔搅。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品凤勿繁,除产品名称外蔚磐荡,其与JX35并没有什么区别突,还是那个豪华运动的大家伙弊氨。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮讼,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露火蹭嚏。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能戮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助闷添连,灯角黄色的反光片是标准美规设计辨,但无论哪种规格悉得屉,对行车安全方面都是提升扔充浑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感菩划添,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO扇,前置摄像头悄然隐藏其中其充灿。侧面看上去QX60依旧大气稳重辱食,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感难钡。另外说,底盘上有些部件会低于车身苹受晦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过颗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色膛,活泼的细节设计使其更有灵性晦凳,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性浪惯,也起到了一定的隔热作用久膳。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感戌,硕大的车身并没有让其显得特别夸张沛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现镜,静音效果良好狼范。   车尾并没有过多花哨的设计哎,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字瑟。尾灯采用部分LED光源夕十盒,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释弥,总体来说比较耐看铜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味旧剖虱,它的出现让整个后备箱显得活泼起来慧病轰,下面藏着的摄像头成像清晰度很高凉坟。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起氖收手,就一直是大量网友关注和吐槽的对象抗全棉。上市前誊恨,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后窍棚,不少人不相信它的价值刚揉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后京睹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待群,这自由光到底是什么情况垛?经过整整一周的深度试驾后拎氰芳,我有些新发现可以分享给大家沃。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3场叼寂,我的思绪一下回到了2005年左右经,那时候自主品牌鲜有SUV产品范形,奇瑞率先迈出了一步灵旱,推出瑞虎观,并领风骚多年欺疵。当时奇瑞称之为NCV壁耸兑,也就是集合轿车以及越野车逼写麻,有着越野车的外观和坐姿裴庐,并兼顾轿车的舒适性拧翠,其实就是我们现在说的城市SUV搪。   这样的优势持续了很长时间惯阔瀑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展超,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品桃,瑞虎的势头逐渐放缓娇坑仑,也就不再抢眼了擂答。奇瑞随之调整策略粳螺,在去年推出瑞虎5这一新车型澄渺,与其他自主品牌新对手进行竞争霉霉凰。与此同时时,时隔半年的今天诫氯桨,老瑞虎被重新包装升级凡绍稿,命名为瑞虎3再次进入市辰夷丶佟,与瑞虎5形成高低搭配凑幢,重新获得了新的竞争力奋。   外观琼吼涪:   正如前面所说旦醛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业墒街狡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作梯同,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节搐兢。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸畏嚏嘲,棱角更为突出叛、线条也显得更利索焚瓜。侧面增加了镀铬防擦条梧逢俗,而车尾的变化并不是很大缚弧按,集中在尾灯和一些线条的修饰上诬圭,就造型而言瑞虎3更年轻了虹兑配。从车身数据来看卢乳,瑞虎3相比对手并不占优优势拉革宏,但是得益于外观的设计盟具巨,视觉感受瑞虎3要稍显大一些权。" "  在经历了数年市场洗礼过后吞,瑞虎车型迎来了新一次换装奇久,代号命名也列入到了家族统一的序列中胖咳妥,对于车型的区分更加简明窖疥。除此之外抖,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计碳苯,以及更为充裕的乘坐空间孙,以提升自身的竞争力葱壤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型猾阑,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用拆斑泉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连檀鸿钠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向封础空,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车缔固瞪。   此次改款主要集中于外观方面嫉喜渐,通过新老款前脸的比较菊纶,我们共计找出了8处变化期,分别为庭荡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组内,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛蓖┐帷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大铺肋蔽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蒲玻蓖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘论,但在车身尺寸上有所调整武,其中长度方面增加了30mm瘦,宽度与高度减猩涠鹣亍,而轴距维持不变惋肚。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出抵贸,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35赤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中渴刹设。   车身轮廓并没有大费周章的变化武剩耙,更多的是在细节上体现新意式浩。侧车身防擦条进行下移李诞琉,并在前后车门中增加了镀铬饰条胖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中妒,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装峦渺帅,更趋于向装饰性靠拢舌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式幌赶奠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性臣。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗纷,若要找出所有差异戌认犊,还需要费上一些功夫罚缸,在对比过后变化上依然可以达到8处奇垂。依次为谓便来:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更且,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识吮螺。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处念贺挨,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计凭,空调按键的布局更加紧密孝敢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化竭隙。此外教尺,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升心。   按照配置的不同稳徒眷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机贿眉,大尺寸液晶屏包含导航露忿、多媒体士祷俊、蓝牙以及系统设定等功能舜揽订,而在操作上也十分直观敦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当耪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度能己、风量鞭录、风向等信息烂苦李,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少猴团送,同时旋钮的阻尼与定位适中轮焊,手感较好晦睬缚,可以看出此次在工艺上下了很大功夫苦缺怒。   方向盘两侧位置集成了音响辩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键刷楼手,中心区域使用了品牌全新标识暗,并在造型上稍有改变焚陆如。仪表盘则没有任何变化泼回,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同孩霖斯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值赣,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素扮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅承瓷匆,但调节方式为手动悍抨,前排座椅具备加热功能虑采尝,按键位于点火开关周边区域土速,位置的选择上不够人性化米即稿,副驾乘客很难进行单独操作继抬模。   在前文的数据表格当中免,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优撕航,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高绞扭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后滦,头部距离车顶约有4指空间操怀泄,直接移至后排乘坐尼,头部空间同样保持在4指修犬,腿部则为2指余量川卜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下坟寝茫,首先需拉动靠背边缘的拉手定邯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒垢,要想恢复到之前的乘坐模式浓,还需先拉动开关景擞废,同时扶 起靠背烙究,在操作方式上显得不够便利年粉弯。后排座椅支持4/6拆分放倒舜,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大锻荆尝,对储物灵活性与便利性会存在一定影响米怯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3图,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致墟巨,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎滩蕾,含有DVVT技术蛙软谦,相比早前奇瑞的1.6L引擎耿浮,在动力性与经济性方面均得到了有效改善颓录虱。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求剁狡秀,在CVT变速箱的帮助下券,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作栏。即使在起步之初深踩油门尾糙袭,加速过程也会显得有些慵懒眷,只待转速攀升至2000rpm后称妙,动力性才有好转李诲魔,此时油门的响应能力有了子显著提高淋,虽然整个过程称不上动力充沛谴丘棉,但对于城市使用来说算是够了涸搅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上哺,涵盖了手动缎、雪地和低速3种模式寄,在手动模式下可以模拟7个挡位鹃,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用肮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用唐,在模拟挡位的帮助下缕署,转速会与油门的深浅更成正比骗嘛息,升档与降挡的操作也会更加从容妈锹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写取,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内荡搅。   在紧凑级SUV的行列中镜骆岔,瑞虎3的车重算是较轻的一员寥,这为引擎减小了不少负担般。助力转向系统的力度适当凹谩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力吻将锈。转向的精准性使我出乎意料靖切筋,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蔷馁,悬挂整体表现十分扎实睫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入临娜,令试驾者信心倍增痢。   如同瑞虎3的定位那样承忍绅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外控溯惧,它并不具备越野的能力侗飞,然而精确的城市定位始,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适沙晌酮,诚然氏娥汰,它在这两点上做的很不错狠爱廓,虽然在驾驶乐趣上不能满足你损财,但对于关注性价比与实用性的消费者而言颧,瑞虎3也许是最合适的选择对象缝楞恢。 责任编辑念爆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年牧称臣,一晃6年时间过去了狸撑垦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化唾,但是我们仍然和它有过很多次的接触豹雷,并且每一次都是充满乐趣的体验栋扭串。今天我们又把它请到了这里添,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外病固,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型梯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能溜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子椽薄衅,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气卯好奢。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单巷,排量小了可以大幅度降低进口车消费税肖瑰绘,自然整车价格也就能便宜不少傻亢黎,降低了它的入门门槛敛单。而以我们消费者的角度来看巍袖盛,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象米寥,这也是我们今天把它请到这里的目的露疾,测试项目很简单嚷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现坛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了示腑。   ●日常驾驶动力表现渺:低速扭矩充足禄骇恍,高速动力吃紧默玲。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能辽染,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过古,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性潮,但机械结构还是更适合在野地里行走寿澜汾。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此戊末颊,外形设计肝茶、车身尺寸俩、参数配置全都没变唯,只是换了一台发动机雌砍巍,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃戊,双手需要时刻度掌握住方向盘散,总之开着它你不会觉得太轻松壁噬糠。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了卤慨,大家也都心知肚明率捆,所以今天我们重点聊聊它的动力表现泡叛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米哎犀,参数虽然降低了腺剃艇,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些传。实际开起来起步那一下还是挺有劲的香酷峦,并且只要车速不超过60km/h簿笺,提速还算是挺从容乱鼓,也有一些推背感颇笛,感觉并不比3.6L车型差多少蹿山疽。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了涉,脚下的油门响应明显迟缓了不少慈捅,如果你心急的话嚼坟倦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧诗,否则踏踏实实的在路上巡航横记。   ●油耗测试腿:正常表现烙陀偿,不惊不喜柏浮帛。   发动机排量小了香,除了动力影响之外哦,油耗也是一个值得关注的指标搓秋绣,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试膛培。整个测试过程我们共行驶了118.9公里冷颓,拥堵路况大概在30%左右农辛卫,畅通路况大概在40%左右霜,另外30%为综合市区路况贪,全程平均时速为31km/h绥,最终计算出平均油耗为12升/百公里确,算是正常水平采线。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过前市,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题水冻骚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了梆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力激迟木,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何似。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高侯,很高稿腻,或许我接触的都是高配车型赋,包括纳智捷大7袜久科、CEO等车型渺妊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助钡艰。今天径橡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV起谁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量苦耸得,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧寒了。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢贾蜜非?下面冠妻,我们就来看看详细的体验报告阿店慌。 可以看到厩赊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高辛胯爆,这在于其他车型包括纳智捷大7羚奈、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现食阮。这次试驾的优6 SUV也不例外祁佬,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚怒版冬,为了突出这款跨界SUV车型的定位陡皖,外观设计上更年轻有活力跨,对于年轻人应该有很大的吸引力救岗看。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表现八:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台狄假堕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蹿熬,轴距为2720mm膳孔,可以看出这是一款跨界风格的SUV壕稿貉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品嗡,最大的优势是轴距要长出20-100mm莱吭,具备不错的乘坐空间马募,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷构。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎此,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎宽,尺寸都是215/55 R17牌杯挎。可以看出在轮胎的型号上夯瑞,国内销售的车型都有一定的缩水橇败岛,当然为了控制成本肖酮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现巾。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮度,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拒适得,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美貌,两侧的LED刹车灯十分扎眼理,不过从布局上看稍稍有些凌乱钩信。" "李老板的慷慨息幻,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会滔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板扭。下面回到主题违副,从之前收集的网友问题看沁如滤,大家最关心的有两件事儿猎头,一个是特斯拉的性能凸,另一个是特斯拉电池的续航能力攫鬼,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿粮秤。简单剧透一下路,性能方面特斯拉相当给力碱,续航能力方面我个人觉得还是不太行炬。 注葛梨姜:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型殊,文章中提及的“特斯拉”廓详挫、“Model S”等名称均为本次测试的车型端剃。 数据解读举构别:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩锑剿,所以今天我们就先从数据说起患暴乘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版刮疾,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s侈乖细,而我们的实测数据为4.7s隧冀,比官方公布的成绩略慢擦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿荡捍。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样弄突辖。由于采用电动机驱动翰袄,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车泰捂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑埃尝,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态察伙,直到完成整个加速辉。电子系统和动力系统的完美配合晶,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限步浑,这是大多数的同级别车型都很难做到的朵。 0-400m加速尾速蕾:170.124km/h 加速时间教金樊:13.63s 由于采用了9.73饱:1的固定齿比变速箱韭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡套,在加速曲线图中髓赴,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线背,车速和电机转速完全是等比例上升修不剃。这里说句题外话烘憾,官方公布的电机极限转速为16500rpm刚痞共,最高车速为209km/h醛随,通过以上三个数字疵乒泡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少齿履盼,有闲工夫的朋友可以试着算一算迫。 0-180km/h加速敝敬蔽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G尽,峰值甚至达到0.7G诵肯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱奉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h赖沟诬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看袄,当车速超过150km/h后案,车辆的加速度下滑比较明显氨噬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现苫,工作人员解释说为了保护电池粮鞠纫,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡容潍。再多说一句航还憨,这个速度日常用肯定够了瘟饱掣,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h袭捎拟,但如果是赛道息,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道间,有大直道的长赛道甫乔晤,它应该会比较吃亏沟骨。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车券槐苛,常会被贴上大排量摩蹿氏、暴力机器蔬疆酬、拉风外形和肌肉车等标签场。这些词虽然简单享恃,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征耽屠,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型吕时。近日暖譬昂,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)罚惕杯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称当:科尔维特C7)刚陛,肌肉感十足的外形艇睛,手动拆卸的硬顶霸离,再加上6.2升自然吸气发动机等喝窍贾,都是它的大卖点成荣。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评星鼻瞎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时径扔栓,外形变得更具攻击性蚕。不同于以往车型剑踢鬼,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗轿卷,只有头顶裸露在外吗秋烘,非常特别卜拓。重新设计的6.2升自然吸气发动机贡湿测,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余细凶迹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机倦睦,最大功率640马力梨,峰值扭矩814N·m)臼独凸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手畅杠很,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势艰尼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为翠孝:5.3万美元)潭什,几乎没有性价比可言公匠睬,但相信越是稀有的东西京庐些,越有人喜欢缝蠕饱。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆热踌啦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话纷箩:400-023-5599 地址勒模:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑口保:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型夏,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠疟独。而这款车本网也进行过多次报道与评测澜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题齐,比如——空间与电磁安全性堵鞘灸。   有朋友担心赏,混动车型的使用空间会不会很小叭旒岵妗,电池电动机发电机都需要摆放位置苫苟,还有散热系统添雌沃,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧鲜。   作为一个“热心肠”迟思,笔者决定帮一位同事搬家绷莎,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”娥。我们的任务是将一个中型分体式水族箱剧、两个大型行李箱霓、三个双肩背包任烦,两个电脑包瞄,一个猫窝吴冷、一个全新的大睡枕搬走抠察,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客酣侮。好吧伪匙,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大套塑究,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上咆驴,从图上我们看出帅悄,在放入体积规整的水族箱水缸后钩处,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间繁浦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包缚磁贿,并留有一定的间隙量梗闲。   而后排在放入水族箱地柜后嫂苯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位彼篇关,这个空间正好可以放上两个大型行李箱肌。得益于巨大的后排腿部空间棠,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了驰捆涉。而后史,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线盆焚。当然短牡,前排的空位是为乘客准备的京。(为维护试驾车整洁标,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施铜缸。)   我是一个希望低调的企业主窜矾迫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的臀,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间瞪次,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少送锻淮,后排音响控制使完,前排座椅调节按键攀,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子孪凉济、空间撮俺、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流煽寄,大电流产生的磁场对人的健康有影响汇骏猛。英国专家认为顺似娘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉们菇嗣,高于该值颇,儿童将面临患病风险痪都。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少吨解彻。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂∏湎撸害贾奸闻。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害疵呐拘。   简单来说冗,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种匙牵,高频电磁辐射大多出现于通讯系统桓汇袜,如手机侨贺,对讲机蠕、信号发射塔等绣,而低频电磁辐射离我们的生活更近诺,家用电器攀兽、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射媳鸽,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可纯孪海。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台航凌瘦,前排座位灯攘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量烁受,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品欣,不具有权威法律依据坞啊旧,但既然是国家允许销售的测量器材替,其测量结果绝对拥有参考价值疤太板。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评敖士,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量檬。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蜜,首先是油耗哥,我们在遵守法律规定的情况下尘蜜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车臣,而结果显示垛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车肝,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蕾,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”哎脖。   混动车型比普通汽油车重樊胎沏,驾驶感受会很糟吗?   确实掀盾晤,混动车型由于需要布局电池叉、电动机滩恭蜂、发电机蔡、散热系统及控制系统洛,整车质量肯定会增加焙歼臼,但通过驾驶簧蔬翻,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感猛境返,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动纠咀,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制该萄燃,使用感受更接近与现代的美系车型跑撵存。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性墟,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极泊蕾土,而在高速公路上袱庇曹,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了揭,取而代之的是风声与路噪声熊蟹滴。而操控部分豢路卢,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了肮,你永远不会感觉到生硬的颠簸馈柿径,一切都是柔和与优雅猴纬累,当然搽守迹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的芯驮奖。   最后洁闹,我们通过以上测试逆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性四扁、油耗及空间实用性上都出色表现额,而为此你仅需多付出几万元的代价故龋,加上经销商的优惠汐,凯美瑞尊瑞物有所值澈吹谐,而你现在需要做的脯,就是去店里亲自去试一试痢川尺,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接圭柬。 图/文赐闯贺:丁艺   丰田汽车日前宣布水掇矫,截止2013年底宏涎童,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆距架,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录川。诞生16年来拓失,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区谜染、备受600余万车主的信赖和认可窝兄,而凯美瑞尊瑞作为其中一员汞柬凭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片歌醒。 责任编辑隶宛啡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后狮梁牟,MINI凭借其漂亮个性的外观诚涟劳、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心嘛句虐。2014年北京车展上奇,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉稹(点击进入上市文章)袍,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化美丸闺,同时在配置方面也有一定得提升肃,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后览,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市材,售价区间为20.18-23.68万敦。虽然只有4款车型可以选择姆却巷,但从大家的关注度上看假掀,很多人对这款车给予了很高的期望莎愤扭。今天枚撩拎,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V婚,两款车虽然在级别上不同喘,但是在价格上却是非常相近盆虏尺,CR-V的售价区间为19.38-26.28万忿珐阿。下面萌尽,我们就来对这两款车型做一个对比间丧,看看自主和合资品牌的差距到底大不大爱俱缎。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣傧<控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话脾砍,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜妥慨排。当然能掏僧,作为一个自主品牌泊颂,想要和这些合资车型抗争恍,就需要在配置上有一些诱人之处康。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别彪锨修,从车型尺寸上看糯,H8明显要大于东风本田CR-V舒,但是价格却几乎接近醛。如果您的自主品牌不感冒的话刺贫,那就不用在纠结了弧甸。但是熔诵,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话踢,那么H8的确算是不错的选择呐,至少从轴距上就已经很让人动心了坝。   =============分页符=============   原标题纯度:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下垛,哈弗H8还是小胜卢仇爽,其中H8还带有液晶中控屏梅,而CR-V并没有配备中控屏汝俊危。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能郝龄胺。这些东西的确也是非常吸引人的釜。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的伴绦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验戮,平且还配有ECO节能模式赶,对于追求平顺性的人来说还是有优势的差完。H8还配有坡道控制系统烂垮,但是CR-V并没有配备这个功能鼓愧捷。另外电假妮,H8还配有三种运动模式栏,一定程度上提供了多路况的脱困能力祈踞阿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蹈鬼闻,当然H8属于刚刚上市的车型摆女跑,并没有试驾车让我们来进行测试廷孔貌,以后有实车的话辖剃溪,我们会进行相关测试脾耽驹。   结语亲犀浚:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章脱,从一定意义上来说还是对大家有帮助的催酷狗。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升醇,某些情况下还要超过很多合资车型穿,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下阜斜。 责任编辑乾枫颇:赵春晓" "从1985年开始配卢拟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嫁兼,1991年出现在5系车型上垛涸盒,1999年开始陆续出现在X系列车型上号闲。直到现在抱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术篡伞导。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配酪,提升着宝马车型的操控性和运动性侗惊始。让牵引力发挥的更加自如吹,下面芒咀,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现齿挛巴。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱陀。在车载计算机的控制下腑努,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整李栏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配簇蘑,而且动力分配比例范围达0-100%恒坞抠,赋予车辆独特的动态表现啸闻攘。 与传统齿轮机构相比度,xDrive动力传输响应速度更快饺赌末,分配比率更灵活阶善,通常九,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴剃,保持车辆转向精准灵活葛,初纲迷、中段加速更为直接的经典后驱特性米同。而在弯道墙母棋、湿滑路面许拾、或紧急变线等极限状态下火埔挞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力浚棚,增强了车辆的稳定性和循迹能力类。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统勾晃纤,在附着力降低的情况下缔艰,更加考验着前后轴所分配到的动力伶毛。通过一体式底盘管理系统的侦测玩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配肃。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蜗洛羡,最大化的改善转向不足和转向过度携窟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上试恭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现就。宝马4系在绕桩和紧急变线中辉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外咯冕道,四驱控制系统让车辆循迹性更精准的趴,更灵活绿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上份救谁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域差酿立,公路性轮胎打滑严重分奠,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预邢和,还是能够胜任一般越野路面垂慰稀。 (编辑 金辰毅) 责任编辑撇:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)县,宝马X1一直以其运动性示人盾侧,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表郴。但是不同于一般运动车型不擅长越野懂龄裁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能鸡,能够让车主在假期到户外撒撒欢敢尽雷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗辫品爆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比解队,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时斑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣任捅痞。   在消费者最关注的价格上荣全,我们分别来看两辆车脯团胶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元勾惭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元帛酵弟。从售价上我们不难看出鞠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3描奔卜,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3洛粪,价格区间跨度较大容递笛。   外观尺寸对比桃墨麻:   首先淳,从外观上来说粉,宝马X1极具动感希呈诺。其标志性的双肾格栅已经不必多说唯,远远的就可以知道这是一辆宝马诫斗涸。而那富有动感的线条茄幌芬,将其外观勾勒得,即使是静止在那里疆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态仿使。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长空,感觉比例似乎不那么对称星瞥咸。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控浓克冯,而且作为一款国际范儿的车堵,修长的车头设计让车辆显得十分优雅腥。虽然宝马X1有修长的车头回翰泡,但是驾驶时却并不遮挡视线扛,仍旧能够清晰的观察前方路况毛。   相比之下顾,奥迪Q3的外观略显沉闷仕剁,同样的家族式前脸显得十分稳重奴糙。虽然不像宝马X1一样运动浅丛瓣,也符合其SUV的定位位颈蔑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大并抗,这也让奥迪Q3的样子更加传统匣。不过宝马X1虽然外部空间不占优势昆磨,但是内部空间却优于奥迪Q3官巨判,相比来说靡,宝马X1具有更大的头部空间碗屋,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3闭。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长惋:4477mm 长掀:4385mm 宽覆囱辑:1798mm 宽丘设昧:1831mm 高盾妇:1577mm 高安首刺:1608mm 轴距怪瓤:2760mm 轴距投廖:2603mm 最小离地间隙皇:194mm 最小离地间隙避:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蕊巢募,宝马X1具有灵活的操控性潮,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性浅享廷。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化呵,作为一款 SAV坝挖琉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的陡哺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向擞许,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣九。   实际驾驶中伐藕,宝马X1的路感清晰秒朴,虽然车身不星弧,但是宝马X1却有较小的转弯半径钱抹飘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头愧,带来更多的便捷佳鬼。行驶中酗拍,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快苹事郴,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系贝富。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮财祷柿、高精度直喷与电子气门三大核心技术艇秀涂,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果法虎哎,在动力输出上达到高低搭配的形式淖亢。而宝马X1带有的ECO PRO模式攻护苫,可以帮助我们进一步节约油耗祁婪,让油耗能大约降低20%涟。 两车基本配置参数对比厂氯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前苍报:通风盘/后虐糙:通风盘式 前界多暑:通风盘/后保:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题刨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV霉,我们不仅仅需要看其运动性能完,还需要检查其越野性能壬姬妓。奥迪的quattro系统的越野性十分出色李练,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统律涉悼。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成京,为了能更好地分配轴荷埠狭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端订拣号、后桥差速器前面列。正常驾驶环境下头蛊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮侠秦,当检测到前轮附着力减弱时甸麻蓄,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮校微课,帮助车辆脱困搓水镁。   通过以前的测试腾,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用钒,对于应付难度不大的非铺装路面来说刊摄,这套四驱完全可以应付玲,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能彻,加之悬挂行程过短懊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试涧,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样俺土,偏向于公路驾驶此娟笑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统返媚,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴抽。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蹦郝瓦,动力的分配为40:60习,在实际日常驾驶中楞钙槽,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的嚷两。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主剖锑比,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能屑失测,在车辆出现转向过度时喝,车辆会将更多动力传递到前轴嘉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性耻,帮助车辆脱离失控的状态珐啼诵。在弯中逐渐加速的过程中拔匠矮,由于车身的重心靠后射姬,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势艾,在这种情况下际,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出屋楞,减小前轮的负担寞,使车辆获得更好的指向性捣淌溯。   无论是雨天衰叹驾,还是弯曲的山路陀修,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对荚及地。而且在大角度爬坡及碎石路段旁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力爸枚浩。尤其是爬坡时叮酪,动力能够智能输送至前轴绢,让车辆轻松前行卿。而在平时赣仑论,动力又会自动分配于偏后驱踏稀,让运动性得到进一步的体现痘踌熬。此时的感觉是类似后驱车譬表,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配箱福北,让车辆行驶更平稳舅溉耪。   相比而言伺钩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野泄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高居,具有良好的越野视野从诧溶,但是宝马X1的离地间隙更大掸孙,通过性更好胶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少签钾腥,尤其是其具有更多头部空间硕江,如果越野时邯眉,可以适当调高座椅坐姿份没。   =============分页符=============   原标题连肌伪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰绕挛监,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩嘶寸讥,所有的按钮也都在触手可及的位置如瓢粮,十分便于驾驶者操作疲。而且两款车型都选择了年轻筐土饰、时尚哥、富有现代感的内饰设计傲平。   两款车的配置闻,无论是奥迪Q3免,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全佰巨。尤其是宝马X1的iDrive手华、热感应键等内部操作方式十分便捷易用遣冕几,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮怜泄,宝马X1更加简洁蔽,而且操作一样方便劲眉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑潞贪蹈。即使是刚接触宝马车型的用户汰聪集,也能在第一时间熟练操作懂仟潘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热筐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性寇径。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索竣,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大锻法,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供雀潞里。例如像最低配的宝马X1酱,虽然价格极低毁融悲,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蓝。Q3低配也是一样认,配置较低回翟里。不过如果您不在意像导航岭迪、座椅加热等配置促,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要狡税矢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后汗凶,我们进入车内来看看内部配置以及空间欣。二者究竟谁能更胜一筹槐扩?首先来看两车的安全配置剩捣。在气囊方面埠,奥迪则更胜一筹户,在两车装配有同等位置气囊的前提下骚,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊晾。轮胎方面则是宝马X1取得优胜咳疗,它全系标配有防爆轮胎划粳笆,即使发生爆胎靡都,也可以继续行驶狭。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配竟你栋。此外防爆胎也节省了备胎空间凳嫌,让后备箱有更多的储物空间尾炉桑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间纠。从车身尺寸上来看咀,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势未捞帆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势枚丛。然而车内乘坐空间方面衫问愧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3番。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度仕驾咎:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蹿:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题乐克构:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面剁埂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策唾。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养层。但由于国内油品的质量不佳焙色槐,为了更好地保护车辆发动机跑详,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换嗅。而其他配件的保养周期上歉府兜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养驹钦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i钡拷:   861元   xDrive20i吓澄渭:   1036元   其余车型季捌泊:   965元   sDrive18i腾俄:   861元   xDrive20i解:   1036元   其余车型窜悔:   965元   sDrive18i靛钳:   1609元   xDrive20i雇:   1784元   其余车型疚:   1713元   sDrive18i畔:   1386元   xDrive20i橙讽本:   1561元   其余车型此从:   1490元   sDrive18i胃唯检:   1591元   xDrive20i疯顽:   1766元   其余车型孰啪课:   1695元   sDrive18i楷:   1609元   xDrive20i泥:   1784元   其余车型嘲骂撮:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注郸扯:●讲岔雷:需要更换 ○糠承疼:常规检查擂修,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中盆牛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯测、空气滤芯和火花塞巢沃。花费支出大概是2691元部何。4万公里时还需要更换汽油滤芯巳椿虑,支出大概是1382元艇畴薄。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错厂冒,保养中也没有出现更多的费用支出茂莱。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用辖全耐。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注损慕渭:●诽:需要更换 ○幂弗:常规检查碧强,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出井台,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费诫,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降窃,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同谱寺柬。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加鹊,能够更好的照顾到爱车的每个细节皋蜕。   总结麻: 总体而言瓣怀斑,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动截耗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3箩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足稳,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少筐,整体内部空间与奥迪几乎相同伺趣茎。而在使用保养方面崔砷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济校。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人新救,但是其配置也相应有所减少黄判坤。作为高配车型藕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择从忍霖。 责任编辑晨纱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙试龟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会抨。它足够漂亮了冠,漂亮的让人感到迷茫令发持,这几天我们一直在法国和瑞士穿行毛,由于在国外龟快仑,我不得不比以往更谨慎的驾驶嫁,没有做任何炫耀的动作捐拨,但依旧接受了不少注目礼雇浮公。   最记忆犹新的一次是我从超市出来摔锻,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着深奉胎,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内耐驹,只好出此下策猛汀:按住也靠玻控器境,“砰”后备厢盖弹开了科杏商,老头愣了一下附册硕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢吵耗岛,并给了老头一个友好的微笑白,关门走人了矾萎。这时我才知道定局,它是如此的招人喜欢!   仔细打量邢,它的曲线诱人汰馈抱,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处吧烩,但令人心动的地方是从B柱开始的磁瑟,远看上去俨然就是缩小版的CLS级描,曼妙的线条打动了不少欧洲男性壁。也难怪惰,差点忘了诡溶尝,我们这台车选装了AMG套件牢,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用椽豹,没套件的车感觉就差了很多碍祈。   即便如此匿踢,它的妆容仍是存有争议的心,在我们同行的5人中就已经产生了分歧泰。左派以我为代表(全部未婚)夹,认为它的骚气指数接近满格勿休,尤其增加AMG套件以后费,能骗不少小姑娘蹄。右派以结婚生子的同事为主毁许夺,他们认为车身不够修长间,不够秀美锻踞。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体妇腥。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情拿谭拜,但又内藏了些许的凶狠骋感采。   不过我们两派的意见同样有交集隋,那就是从侧后看去络殊,它的美感更胜慈。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中化,远远的从背面欣赏它仕狼,真是太美了缆腻嚎。   =============分页符=============   原标题姑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上势忍,它采用传统的氙气大灯媚菊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统思裴。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少伯嫁韩。另外缔拧娜,与前包围上的空气导流口不同的是涛概,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用响澄,不得不说其达成的效果是相当不错的卷虚姓。   18英寸AMG轮圈实在惹眼吉匆炭,但日常使用中也是在令我提心吊胆夹,还记得开头那个故事吧颊费,告别老头后我驶出了停车彻好治骸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着农,压过了一个并不大的小坑洼通,胎壁被硌破了轿,轮胎在5分钟内全部撒气劲,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用肃枫残,这个下马威让我措手不及汉。   =============分页符=============   原标题蜡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门殊琶,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中泼铜。坦白的说轰仁,这套座椅看起来特别有型辅,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色让,为了照顾大多数人对于舒适性的要求饭豹锭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处裸骚安。   眼前中控台的造型脓,甚至细节都与奔驰A级相同膳暇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用彩假坊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样龟户,总让人忍不住多瞟上几眼穷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹踢控,触感细腻豢。   =============分页符=============   原标题碗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳獭陈,各项按键的操作都很顺手抖烈瓢,但我多希望能提供翻毛材质谅侯。另外壳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手耻,回馈力很邪凡稀,而新款车型早已没有了这个感觉供,让更多人都更容易适应岗蓖。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格酒起,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利腿,特别方便衔,当然了蔽承笛,这并不是CLA级的专利菜,A级也同样如此攫该。总之对此我们是持肯定态度的透夏沦,“怀挡”显得复古肯、特立独行盆驴徒,而且省空间扒岁桶,利大于弊迷吮垛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同轮碘,不同的是它很强调对网络的依托畦,这几天在欧洲开了不少车瞥从,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联搔葛。几乎所有新款车型都支持与手机互联篓江嫡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能缆,还可通过手机网络访问互联网粪挎喂、下载官方APP程序和导航禄杯,这是国内车载系统所没能赶上的卜帅。   =============分页符=============   原标题门博:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说迁,空间实际上是够用的此,毕竟多数时间都是前排利用率高氖。我同事身高179cm凳箍,在前排头部有一拳的空间锚互劲,在后排就显得局促了忿肖胜,后排乘客反应压抑感比较强绒蚊部。   不过我坚信伤尽,对于CLA的车主来说空间是够用的套,因为后排不会经常有乘客令,由此来看这台车的空间是符合实际需求的戌盘,况且它还有个不小的后备厢供日常使用泰秋嚎。   =============分页符=============   原标题奋铃簇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蹄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机怕廓,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm贪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm兜,配7挡双离合变速箱串份邪,带有换挡拨片炼诉。拧动钥匙牧略卵,发动机被唤醒溜冗,车内怠速状态下的静谧性相当不错描萎筋,我们出发了坦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通憨廉钦,不过CLA非常容易上手勉,舒适模式+D挡表现得有礼有节互,整个驾驶感觉极其轻快酞,这是一辆易于驾驶的车纪蠢闻,不论男性和女性都会觉得很轻松晌旦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性投深龚,转速时常被控制在2000rpm以下沁镁腔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契扑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性稀席仑,而且在低速中它的换挡依旧平顺瘟赏居,并没有出现那种令人不悦的闯动囊。   切换到运动模式筋票瞬,变速箱首先变得更为积极辨师,整台车的性子也开始急躁起来恫边,随时准备着接受挑逗慌坞辫,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接禾。油门的响应也更为灵敏偶,初段就能得到不错的效果荆,只不过排气声浪并不那么有气势目扇。   至于转向淳去乡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻飘,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉截叹宏,就像一个抹满了黄油的轴承在运转腿,那样的线性和柔顺粟,简而言之非常舒服瑟。   CLA的转向感觉则不然忍,它少了些紧致的细腻感般,多了些轻巧呸餐疏。这套电动助力低速中没什么特点俺啊,属于偏轻那类的鞘典,或许女性朋友会喜欢伟派。高速下转向逐渐变沉獭哗,更易于驾驶虑仙炔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上纠,比我想象的要好不少叼。   不要被AMG套件所蒙蔽屎修,悬架的设定并没有那么生硬饭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求呜浅椒,整个感觉还是挺舒服的乏,回弹的特别利索田半,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态掂,起码我在前排开车是这样一个感觉详蹋,只是后排的乘客有时会说纯睹:颠!哎鳖局摊,管不了那么多了检嫉酵,我要是车主才不会天天后排拉着俩人猎,驾驶感觉对于这台车来说重要牧碗。   =============分页符=============   原标题吗虹京:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注槽溺臼:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蹈寸犊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护灯惧疵,无法进行有效的弹射萄谈滇。起步时有将近一秒的延迟携茬,之后发动机全面发力蠕,此时轮胎打滑非常严重吝,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故酗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态糖含,导致抓地力不足叉旗。怎么形容这个状态呢剧码酱,就像一只狗在大理石的地面上突然加速辜,四肢虽然在飞快的挠地咖荒酵,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样藏,各位想象下肪貉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态郎黄烽,双离合变速箱准确的完成两次升挡效庆穗,换挡速度很快含寥,最终用三挡达到100公里/小时的速度捎,时间为7秒整理磺爱。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新柒鸽错,因为看到严重的打滑时我特别无助橡喘,尝试了降低转速起步囱沤顾,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地纤吼。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中馆,而且车身的支撑有效响妥,车内没有特别明显的前倾感觉躲逛瘦。从刹车曲线来看曙粱道,自始至终加速度都在-1g左右涸稼什,最终成绩为38.46米铝骄避,符合奔驰一贯的作风劳垒。当然豆舵疲,待拿到国内的测试车后捣巫挛,我们还会进行测试佳,看看原厂的轮胎表现如何己齐绰。   总结寸绦梯:   从国外的销售情况来看纺荆,CLA是相当受欢迎的联,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料渭逞,CLA在美国同样有着相当不错的市惩啤,2013年后四个月销售1.2万辆屑,势头相当迅猛惜测痹,可见其受欢迎程度其麓取。   进入国内后我想它会得到同样的关注讳勺芦,随着细分市场的成熟辣炼光,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车敲曹。奔驰CLA级看柿,主打运动迟吠蝗、年轻谐熔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎巷巴炬,尤其选装AMG套件以后效果更甚班,相比奔驰A级损苦得,它的吸引力显然更大荤。相比竞争品牌暖谈烽,这次奔驰走在了前面财修币,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品轻。配置方面国外大多都是选装狡逢骆,比如天窗伦穷刺、轮圈样式等等赎坏踞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知览同能。   不可否认菩复交,它是如此的招人喜欢肩侠际,尤其招那些打扮时尚摹、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑衅陌墙:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机热嗜骸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了构痛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机沽撩堡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘侵廊吃,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃谅闹。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型褥,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革看,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法翔靛耙,通过细节部分运动元素的添加鹅匠谱,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格划守夹。其外观运动套件包括进气装饰承梢夕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等腥。   总体来看末堡凶,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子奇,但通过细看还是可以发现它耐看的一面椭环。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置午魄,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备编凛撂,白色车身加上黑色的玻璃车顶从,看起来很有档次感吗汐。不过略有遗憾的是其胖裙,它的全景天窗不能打开汾哗监,有同行戏称骂汰峡,这是专门为了看星星而设计的呕话归。   内饰简洁自然   与外观相同握抱,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围茂嚼。全黑的内饰须闲此、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现描,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来贫。   配色方面庭帕醇,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰罐较,但通过座椅的白色缝线缔、钢琴烤漆面板白边框的搭配歧既卢,使得内饰整齐又不显得沉闷稳,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了伍很忻。人机交互系统方面峦肺窝,V6菱仕Turbo车型并不占优势磊青规。   动力不错蜂尚,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机困农,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱李。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型搐。这款车的低速扭矩较大搅,因此起步时非常容易枚蹭搅。起步后去,借助轻盈的车身坊垫,汽车随后的加速较为顺畅担。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实搜鼎灵,这直接导致这款车的操控也是相对不错琶痢,在较为宽阔的路面上冗,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作时藩霓,感觉很有信心狡抽。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校岛溃嗽,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的侩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置魔戒,非常方便驾驶者进出羌扔户,但打火时钉涝,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动袱篙。 责任编辑料背:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候伦退,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位勿侥宽。之后的继任者是睿翼携,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蓬捞盼。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款揣省,并更名为马自达6阿特兹瓢,而它是否能达到前辈的高度冈面临,让我们由内而外的体会一下让疙。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌梧非开,配合这两侧行车灯门,看起来霸气十足悔,隐隐的透着一股子狠劲喜类。图中这款车是2.0L的标准版锭弹接,则采用了较为普通的卤素光源差繁,科技感差了一点交陛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯擞,犀利感十足某陇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA练旱揭,它不同于以往的两代马自达6人,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嘎岛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来谅恃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子含餐扔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”匈。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm救悔,轴距为2830mm绕斜,与进口版本相同毙镭。相比同级别其它几款日系车型化,阿特兹在轴距上有较为明显的优势貌帆甘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾感俄崎,像是一滴在高速行进中的水滴喜模倒,充满了流动感朵。从后边仔细观察阿特兹的背部汉课,不难看出它还带着一点掀背的意思默墟。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯匆济,配合着双边单出的排气筒抖郎,更使整车的运动感一直延续到了尾部善夯翟。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈倪偏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎臀。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)落际青,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上坡扫窘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意户来猎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩酮粗暗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质氏赖,其它区域大多为硬塑料忌牟戒。由于没有太多的装饰件蠢,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价福倡诞。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高彩暖,它采用的是一块电阻屏碑,触控灵敏度还算令人满意够,界面的科技感以及显示效果都很一般吕陷刚,总体感觉更像是四凛句锚、五年前的产品痊,唯一的优点就是操作无任何难度裂,一看就会侯架聘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡沟托,所以导航功能暂不能使用深。   进入车内摧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了靖老。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿寞忍逢,握感也很不错奶泄菱,由左至右打满需要2.5圈提,比大多数车型略小题恐林。此外史貌,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片勘嫂翅,操作便利性良好柿,而且兼顾了驾驶乐趣翰弟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色谱稗疤,但却一点不掉价赦楞。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感缸烈躬,其次它的表盘内圈采用了网格设计登,多少有一些竞速的味道渐牧,再加上白色的指针以及简洁跺、明快的字体妒甸靶,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望涩缅鹃。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏建,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗肋梗、平均时速扒、续航里程之外卉穿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP似内梢。i-stop是马自达研发的自动启停技术蔼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火灯间柿。   除了i-stop楔负,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统矾。之前在新能源车型上比较常见到舱鳖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上咐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于脆嫉浓,它是以电容取代传统的电池或电瓶馁仁刀,从而为车内的用电设备供电攀,而非用于推动车辆前进荤海。   空调面板的样式不错钝惰韧,旋钮和显示屏都显得比较有质感巷钮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子潮媳点。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车礁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣劾咔ǎ好筷芒。前后排座椅均采用了真皮包裹辩喉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次搐使想。   虽然阿特兹有着不错的轴距凯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩切。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑鄢系蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间寝吠托。令人满意的是后排的腿部空间络,坐正以后不影响翘二郎腿劝。   阿特兹的行李箱空间值得肯定戌惹眉,不仅地板平整县鞠,而且行李箱有着不错的纵深偷,轻松放下高尔夫球包农玛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎戒胆,以及更换轮胎所需的各种工具身。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷撇、双可变气门正时且、凹顶活塞+米勒循环弧筷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术浩泵屉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现吾凌,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm到腻,而峰值扭矩则202N.m/400rpm顺寐。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱京,并带有换挡拨片痰讲别,只可惜这款变速箱不带有S挡嘿谅斧,对于主打运动的车型来说个遗憾棠缝放。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受变充,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩巩斧,日常驾驶过程中铝备,为节省燃油讽侗萌,变速箱会积极升挡畦,转速经常保持在1500rpm以下桐桨墓。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应说,因为这台变速箱的反应速度很快漓桅,能够很好领会驾驶者意图蒜烩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出嘲。   阿特兹拥有良好的操控性厦损,这首先要归功于发动机线性的动力输出陪瓣。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏款课祷,而中后段又能够拥有很好的动力表现川,这种循序渐进的感觉让人印象深刻檄揭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处爬墩化,尽管反馈的路感一般席,但指向足够精准切犯,能够给人很强的信心赤。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协铝让,它的前后悬架初段偏软寿,能够很好地吸收路面的颠簸讽膳,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾敦。可喜的是悬架的后段韧性十足捞,不会让人感觉力不从心娘。最重要的是够贿藤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整掠,车头指向灵活倡甸,车尾循迹性出色疲。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见倪。   总结娇: 对于马自达这款即将发布的新车啃渴勃,我只能用赞不绝口来形容娇,外观和驾驶感受都可以称为上等了乐纬。如果非要给这个车挑点毛病的话且胶猫,就是在高手如林的中型车市场里暖凌酒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸案。所以如果你是“外貌协会”的成员诵吵膘,或者追求极致的驾驶感的话啡撑,那么你可以期待一下这款新车桅握。 责任编辑编彼惶:赵春晓" "  KTM的X-BOW虽帮,直译过来是十字弓堕良窜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)霞始。实际上廉,这个模样怪异的小车泛拍傅,的确是火力十足癌蓝,足到无论是在街道上还是赛道上钒襄烁,它都可以轻易干掉一辆超级跑车咆露。   先来说说KTM这个公司收悲具,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂虚竣收,以生产越野车和跑车而闻名蓝墟洽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车歧什,也许是工程师们精力太旺盛仑,亦或是身在奥地利这个地方衅,总会有些天马行空的想法炔餐圭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子瀑,去生产一些别的什么机动设备旗遍埔。这几年奈京,除了X-BOW梳,他们还有不少奇奇怪怪的新发明憨扩,而且都有一个共同点——惊人且极端间陛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)降棺故、puristic(纯粹)酸蓉、radical(激进)亲秽肩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解投汕兢。另外还要多说一句幢,这家公司的口号是ready to race怜贩,时时刻刻都在准备一场竞技当。   KTM的CEO曾经承认蛊,他们希望使用21世纪的技术茹尖,发扬柯林·查普曼的理念疆,打造一台新世纪的超级跑车疲备。柯林·查普曼是谁涂坦?他是路特斯汽车的创始人书喀,他说过最著名的一句话是秦蚕教:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准摔竭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的姐俗覆,作为汽车工程师寞,他把全部精力都放在对性能漆便、操控和轻量化的极致追求上点毛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可具荚横,但跟进尝试者寥寥翱巾。看看路特斯汽车凄凉的经历隶蹦豪,这其中的原因并不难理解退寇。我们很欣慰地看到荡,在新世纪效,KTM继承了这种理念庐怜,并且做得更加激进翰烂汗。   其实X-BOW的理念很简单备仕措,它就是一台可以合法上路的方程式赛车凶墒恭。碳纤维单壳体车身镜炔、全车碳纤维组件割、水平推杆减振器盛效,这些都是方程式赛车的标准配置赔毋。由于使用轻量化材料嘲,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)枯晴德。在高速行驶中就杆汲,车辆的气动布局提供下压力镁惕,以此来提高抓地力和稳定性蜡耍,这也是方程式赛车的特点忌啃。和赛车唯一的区别敌,就是它有全套符合法规要求的灯光钝福金,以及一张副驾驶座椅侵菇鸥。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机琉,经过强化和升级后蒙,动力达到300马力檬,和F3方程式赛车相当湍,六速手动变速箱也是简单而纯粹届奴。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蔫,我们不妨来看看推重比羞舷入。X-BOWR大概是2.6千克/马力泞还怜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄锖啊,也就是说发动机需要负担的重量更少蔽,动力表现自然更强毫洛填。   在踏入X-BOW车内的一刻佩虑,恭喜你拎,在旁人眼里颁粮火,你已经像是一个职业车手了枪澜细。首先一只脚跨进驾驶舱坊擞犀,站稳后调整重心凯汞柔,再把另一只脚迈进来孝勘舅,双手找到合适的支撑点适腊割,将身体重量转移到双臂惫,身子瞬时下沉舌棵擎,把自己放在座椅里临。来自RECARO的座椅是固定的簿,完全不能调整登,靠背角度略微向后倾斜菲崩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里谜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置吐。要完成这一系列动作藏,如果你是个长腿欧巴僧,可能会轻松点筒。同样和方程式赛车一样范秽碉,X-BOW采用快拆方向盘僳俊,在一定程度上提高了进出车的方便性祟瓜姜,不过我觉得这个功能最主要的目的幌泰级,还是为了让它更接近赛车鳞湘。绑上四点式安全带凸困,身体没有一丝活动空间氓,因为在碰撞的时候刊测梗,你不能指望安全气囊救你一命脸,唯一的方法涣,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上汞蝗郡。   驾驶它广匪奥,你不需要有汽联颁发的运动执照戮,甚至不需要经过特别的训练德茶。只要你有合法的驾照挫,会熟练驾驶手动挡汽车轻,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度唬。连离合器都很好掌控涵揩窖,甚至比驾驶EVO陪姆喊、STI这种高性能运动房车还容易心惟菜。你唯独需要的褐势,是练就一副有力的双臂没朵,因为它完全没有转向助力施,停在原地赦,方向几乎是打不动的疗剂伺。   由于场地的原因栖,试驾过程不是很尽兴掇酣,并不能体验到X-BOW的全部性能吝姆。在狭小的环境中同,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展彭贡,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势噬滤,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力橇藤票。因为使用水平推杆减振器钱,X-BOW的底盘可以尽可能的低宝俩范,在转弯中几乎不会产生侧倾射撩。多连杆悬架结构稳定芦郎,可以减少轮胎不必要的运动和变化黑驶,保证最佳的触地面积克朔,用尽每一分抓地力硼逼。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度妒祭竟,这一切所产生的副作用唉,是你的身体要承受更高的横向重力塘突盎。   在视线上粮舵,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似钱,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置徒五麻,以及转向时轮胎的变化默幸。利用这个优势谩,你可以把车开得更加精准剐樊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙遁巳,这是任何房车都无法比拟的浦墟汉。不出个把小时俱,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样寒如,高速掠过障碍物而毫发无损诧堵,那种险象环生的场面性芦,我相信其它车做不到碑垒,这种乐趣和成就感赡,只有X-BOW能给你烂。   看到这儿锋时,你可能觉得这台车并不难驯服棉,一切都很容易拧订。没错诡彤焙,X-BOW没有设置很高的上手门槛敢道,驾驶起来甚至比超级跑车还简单滴椽榷,但是它还有进阶的玩法辜,这就需要很高的技术和技巧了不。首先戌汾婆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战郊精,为了它的寿命酵涤雾,好好训练跟趾动作吧去实赶。漂移层工?也没问题池烦巷,在转弯时只要加大油门谎,车尾很容易就会滑动起来瓶呵。之后能不能画出一道完美的弧线八虑,就要看控制的技巧了陵。   除了以上这些熄徐诉,我还有一个建议娄锋。置办一套合适的行头氯试,至少也得有一个头盔和一副手套颊,这会使你看上去更像是职业车手蘑仆凑。当然去概,作为一台可以合法上路的跑车笔核,KTM也试着考虑过车主的感受碱呈,推出了一款GT车型琼皑搭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃劝扫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已胯。无论哪种装扮推继仇,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街很诲患,在气势上就足以压倒一切蹿妓泵,而在性能上旧沸岔,它也是所向披靡首,精准箍倪、灵敏的操控足以让任何对手汗颜霖。虽然它可以以合法的身份上街刹删贺,然而对一台Ready to race的准赛车螺,街道并不是唯一且最佳的选择蹬渤,它最终的目的地固,是要奔向一条真正的赛道黎粉畦,在那里解开封臃馈,去赢得一场真正的胜利痰。   说到价钱肩坍,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车雾,一点都不值莽拧。那么亩,如果说花135万剐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车嘛抢,可以带给你任何超级跑车都无法比拟揽,最大化的驾驶乐趣姥虱,并且还可以在公路上行驶德,这样是否物有所值随?答案其实显而易见姑,值怀毯圣,或者不值纽捻,取决于你是否真正热爱驾驶把,热爱赛车运动肮狸甫。 责任编辑冠壁端:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词草揣,早已见怪不怪郊临。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车喜憾娠。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过痰娄巷,广汽丰田出品的YARiS L致炫鸵旁,就是一款加长版的小型两厢车不芭,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志壁。 知识普及轰:为何不叫“ 雅力士”了俊?   相信很多人都会有这样的疑问垢踞,从车尾的英文上来看悔,YARiS的标识与上一代完全一致踌保,但多出“L”字母细硼械。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观授,和同级对手相比也一直处于垫底的位置瑰烈薪。全新YARiS通过变革性的设计亲、加大车内空间幕霸玲、降低指导价滴攀,从而想抢夺A0级市场的份额帘,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望琶钙焊。不再使用“雅力士”的中文名称骑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌理疼盎。   外观鲤陛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型铆缆,如果拥有一副出色的外观设计想,那销量肯定低不了惩峨。广汽丰田的全新YARiS L致炫桃鹿定,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化孪,能让更多的人接受钨类粹。   =============分页符=============   原标题懂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的故,所以在造型方面与海外车型有些差别参。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯坏拇巢,“梯形大嘴”车头动感大气浮,配合超长的轴距齐奉柔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受吾。   =============分页符=============   原标题弗逃相:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰窃蹬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内慧仕褐,相信你会有两种感觉枪,第一森闪:中控台设计非常大气煞,和丰田系列的SUV车型风格一致埂铺。第二犀动烧:超大空间户清钡,后排空间完全比拼一般的A级轿车棵。   =============分页符=============   原标题被荣羡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm奇颂,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意泉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车昂姥截,但是空间方面完全越级的感觉赫臂挞,完全不比一般的A级车差码行,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服刹。   =============分页符=============   原标题缔微:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾息:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意狸了郊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错贾谅莽,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿秦,中后段性能并不出色道首。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高纬信,高速行驶油耗方面并不出色乳淬。   结 语   作为一款城市代步车型赂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多甲,外形方面就能征服不少年轻消费者参兢。此外换扔烫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一痢碍劲。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理混,若果说美中不足的地方惭梆,那就是匹配的四速自动变速箱了趁差题。(韩威) 责任编辑姓茂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒丝牌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏犯扛?告诉你坛,这是真实存在的一辆直线加速赛车勒夹。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车胶门抒,基于2014道奇Dart车型为,型号就叫做Dodge DartPro Stock衰哗咎。大概意思是“超级街车”郊棋蛇。虽然只是称作“Pro”皮,但它的结构和普通街车已经截然不同蠢搅,一点点相似也仅限于外观上岔和。一个专门设计的底盘亲宏,扣上一个类似“街车”的壳子卡粱闻,除了好看以外牢,也是为了让车子的空气动力学特性更好乐蚊。除此以外忻,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”烩滤。   作为动力核心誊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造肃类烁。与常规的“以街车为基础改造”不同叼古,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同冯搭。据厂家介绍铺凯镐,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时灵为湿,而极速则可以达到480公里/小时韧。   Mopar没有公布具体技术细节床酮,但是在上个月斯失唉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蓬殴,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速韩蛊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考泡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力盯,它跑完402米还需要9.9秒窗毫,而末端速度“仅有”235公里/小时镶侈。也就是如果两辆车进行一场比赛拍腑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候郸己,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半纬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭俺段鲸,当然也无法在普通街道上行驶坛酸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采煞奴。 责任编辑杭遁:赵春晓" "  4月11日垫屎黄,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市奋簧屋,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版骏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元系泵。   4月的京郊春风和煦炯洼凄,桃花盛开呜,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意炼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基燃,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象斜典劳,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼滤擒攀。   然而稍微有点遗憾的是些,由于相关环保政策势捌,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基埔帕沁。   =============分页符=============   外观内饰伪顿抖:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别雀退,最明显的一处在尾部的4X4 Logo秦镀,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外搏亢怜,因为配置的原因叮,柴油版在一些细节咐,如前格栅哥、雾灯等处精简了镀铬装饰邻场。   另外遁底蚂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎宫,规格为265/60 R18怜凰赔,采用双五辐样式呸匠,与高配车型的20寸轮毂有所区分睹。   外观上才普蠢,大切诺基给人的感觉就是硬朗布撮、野性恋瓤担、豪放醚。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样孟懊,如果不是看到车尾的标识返,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版绢孝。轮胎的使用与其它车型也是一样的佛兑。   =============分页符=============   内饰方面瓜河敌,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致柬,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同梁活,但是做工方面表现的比较细腻孪杉。各个部位间的接缝十分均匀舰抒夸,内饰表面的反光也抑制得不错船。   =============分页符=============   动力与驾驶感受僵:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的娶男,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机胁盆。这台发动机由意大利VM公司制造咀伟,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造揭韶,国际知名度较高莆突,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下娄嗡馆,最大输出功率为243马力(179千瓦)讣瘫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米袖。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱刃扩,采用电子挡杆设计痢,事实上贤携旦,在菲—克集团下的很多高档产品上徐,都采用了这样的档杆设计遁婚材。   大切诺基是个分量十足的大家伙降衰,体重高达2.4吨辆咀。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时凯坤熬,都让人觉得动力输出稍弱栖檄盖。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同垃,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩恭隙,这使得在实际驾驶过程中磷薪伯,柴油版大切提速很快痢,驾驶感受十分轻盈巾。   另外放窟,发动机的噪声抑制也做得不错簇簧。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大镣,但却绝非印象当中币鹿绘,柴油发动机那种高振动嘿任辩、高噪声碱,车内如“夜店”般的情况锤木眉。   在打开ECO模式的情况下不碍端,发动机的转速在1500rpm左右的时候健,变速箱就会做出反应闯,升挡很积极敛坞。当车辆行驶到70km/h的时候番,变速箱便会将挡位升至最高挡迪赌,我们在城市中使用救铅佃,第8挡也是可以使用的嚏甘,并非摆设萝磐计。如果关闭ECO模式奋涕挝,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右褪,动力输出得到了一定的释放该村,当然搓福,噪音也会随之有所提升潦嗓。   柴油大切的油门踏板很轻盈冒叼,发动机对踏板所发出的信号反应很快少,但初段调校的有些过于灵敏了经姬熊,尤其是起步时摩,轻踩油门娥孤,车身就会有向前窜动的感觉访骑缅,想要平稳的起步还是有些难度通捍,如果初段能调的沉一点壬耙,感觉会更好瓜环嚷,驾驶者对动力的输出也更好掌控呕。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样锹,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统司,由于取消了空气悬架逢拾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的齐滥。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式仕晦噶,分别为自动垫科、沙地苏、雪地厂、泥地和岩石搽兼,这些模式都是通过旋钮进行操作的始潞,除此之外还有ECO节能模式和运动模式喇,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择定薪独。   此次试驾疆们千,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验视旗斗,其中的体验环节有沙地菩小、U型坑和炮弹坑三个环节匿。在进入沙地之前疗姓,首先将车辆选择到沙地模式绞吠漏,此时车身稳定系统自动关闭策焊。由于没有空气悬架次酥,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了监鄙等。   模式选择完毕之后郎躺厢,开始正式进入越野产地烁嫌,在松软的沙地中私围,要保证车辆的行驶速度布扛。在沙地中行走态蜕,轮胎出现轻微打滑是很正常的破另,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑晤泉,造成更大的麻烦汀瞄。   在U型坑的环节茬朔,选择到岩石模式之后乏奖,分动箱启动扭矩放大挡试,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍东,传递到车轮上的动力会更加强劲察评,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过复叼蒙。   炮弹坑对于车子本身来说彪黑,算是更具有难度的项目了碱,也是考验车辆四驱能力最有效的环节昂铺。对于大切来说拦钱戈,通过这样的测试还是比较轻松的戎肝刹。在模式选择上埔姜,我们依旧可以选择岩石模式猩幌,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动岗,保证有附着力一侧车轮的动力输出套操,从而实现脱困宫顾。   总体而言啥堆首,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在踌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色泵烽熄。在整个越野体验环节卵,对于动力的感受也是比较明显的朵,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松忿擎,主要还要归功于这台柴油发动机蹲,低转速扭矩输出足够大释,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松购。 责任编辑寿:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列麻危,为您带来了多款直接竞争对手间的PK磋将测,以求为各位网友购车作为参考氯玛么,本文我们继续进行归。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)庆,作为合资品牌的A0级三厢轿车趣绊泉,经济实用以及稳定这三点立市之本离,谁展现得更好虑策佳,以下将逐一展开渭握。 外观解读饭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中团,这次“重生”抛开了以往的产品定位雹署,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型苇,接过老款颐达的市场后藉木反,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势五。   刚刚完成了小改款的阳光芍,2014款车型延续了前款的整体轮廓耻密细,细节之处作出的调整武痴,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸逢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型啥,另外增加了反光镜转向灯跺侧、倒车雷达等外部配置紊尉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车苯教晚,但两车在细分定位上有所区分华惯,新赛欧更经济涣羞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定丘。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本摧夕,两厢造型更具时尚特质冯瘟错,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重认腑卫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅窍,前脸处的线条切削更是全车最多之处孩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅抱哆伤,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾萌拉答,三厢车型尾部中规中矩价,采用常规一体灯罩的尾灯效,正是这一产品区分的剪影款篱谷。 看完两车的造型肋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现轮奉踩。详见下表嘉娥缕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观椽陵,您更看好谁且劝?欢迎参与一下投票躬魔迪。   =============分页符=============   原标题磷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比递:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩没坊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直称澎,各区域之间的串联均平滑带过爽,整体风格更注重功能性氢违喷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能问诵,并尽可能带来更多储物空间麓届。   爱唯欧的内饰布局现代感十足哎嘶,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蜗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表集逻,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一谦泥,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点禽祈什。   另外筒诲,随着车载多媒体系统的发展迹编森,触摸屏更多的被普及耐危,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕兄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能颠随缸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高文魂。 配置对比偷眯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置脖佳迷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比髓窗,仅供各位网友参考匈。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题俏实倪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比盯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度敞喝:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度冀瀑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示赁粱揪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风簿变,而车身与轴距磕鲜,以及普遍日系车型空间利用率上的优势豆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹可旁纶。   动力系统对比衰竣兰: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面赡,阳光仅提供一款1.5L发动机投窍,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择谰,同为四缸自然吸气版本底蓉讼,排量的不同即动力上的差距绢。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蛔,具备重量上更轻的优势晦河。   两车的自动挡车型扳层贿,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱粹,其平顺虾铜桐、重量轻及省油的特性鸽删歉,同级别车型中具备一定的优势竞窜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下暮闷,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT枪,在挡位上优势明显菏,但其换档顿挫在车主之间常被提及奋。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间洗,外观上二者均具备典型的家族特质圃程梅,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面讳挝妮。内饰布置阳光以实用为主侨,爱唯欧在同级别中更具时尚特质据谭揪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现违笆。综合本文所述省南胺,两款车型您更倾向于谁位灌蹦?欢迎参与以下投票抒示。 责任编辑抹捂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车猩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐芹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了剐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言澎拭危。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比汹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型泄坡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比漠莱,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近逞吐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面雾,K3S并没有使用目前三厢K3的外形饲权灭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同甭。也说明K3S试图走运动化的路线输篮。   起亚全新K3S的长邢戎、宽挝偏、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm拿拷噶,而轴距更是达到了2700mm的水平闯,在同级别中也属于比较突出的成绩饰然富,对空间方面肯定有着很大的帮助镣赦己。   两厢车的整体造型非常的简洁干练船,车身线条也非常的流畅窃,有着极强的运动感镰淬茨,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差狮。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别酸伸池,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用默寡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说劲靠,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的妙劲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达舵彤悄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm誊教,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的起。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅泄侧,加之降低的车身让骐达更加动感十。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性敬。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感嫩。形状突兀但线条流畅的尾灯罢,红灯部分占据了大部分床灯,白光部分呈现斗勾状歪估,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出嫁百。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达泰到,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置访。能够有效帮助你快捷倒车洁鞭杰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否掠幸,因为外观好看主观影像比较大瘸桥沃。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面戎岸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多顿,基本沿用了现款K3的设计旅,提供全黑色皮粱、黑米色湃温鳞、黑棕色三种不同的内饰配色斥。做工和用料相对也比较不错灯蝗捍。内饰除了硬质塑料及软性材质外健促箔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次男。   骐达的内饰设计线条非常流畅歼,整体质感较旧款车型有所提升路慷。内饰颜色采用黑色作为主色调冕哪毋,搭配银色饰板航,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比钦伴帆,满足不同消费者的需求冯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备帕犊帝,多功能真皮方向盘以及定速巡航裳堪,从上面表格已经很清楚的告诉大家行,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP汇艘歼、胎压监测等配置擂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富溯离,其中ESP梧、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力淮孔举,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蔫。 =============分页符=============   原标题筋:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700怒奖,整体乘坐空间相差得不太明显冠描屡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同仕是俊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富梁潭,座椅表现方面K3S内部填充比较实褂惰揣,对腰部支撑方面会比较到位绒考柔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性逝范瞪,其座椅表现比较软柬沥,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感庭署。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多斧,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势露矩。在乘坐空间是差不多的瓢瓣天,K3S座椅设置得相对硬朗绕忙涉,而骐达设置得相对舒适堡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因厂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L戎坛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S敲蓝饭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T娩,很好的满足不同需求的消费者泥禄。起亚K3S相比起来就显得配置较少鸡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型奠怂房,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好雄,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同痊耙琶。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论滇定熟,详细还需看我们评测所出骑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题垒,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求献臼。   点评耻参:随着两厢车被广大的消费者所接受介,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款逃寿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动粟骄,如果在这两款车选择其一的话侈挞炕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动校。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素椿氯。 责任编辑化焙:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉干埂剐,甚至有人无法确切的喊出它的名字咖修杠。其实这款车和我们并不陌生拉起阔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台父,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似垃。所以出镜率不高的标致4008骄糜迪,确实具有太多不为人所知的身世康,这使得我们有必要去了解一下这款车强青。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路痪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体碑阮人,呈现出风尚泡拘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感嘉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签霸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰肖,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚卉韧、科技的感觉骡赌颧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm堂贯,轴距为2670mm崇塘绰。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫攫徊次、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造省禽,所以在车身尺寸上它们相差不多册。   从车身侧面来看梗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸肉,整个车身也因此更加大气而富有力量感啸。后排提供了私密玻璃关篡喘,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风鞭且。   标致4008的尾部造型看起来很饱满卢碳闹,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因凌。另外啡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心锚绰捌,尽管造型简单攫,但通过与腰线的巧妙衔接绞,使整个车身设计连为一体苹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂弥,配合普利司通的225/55 R18轮胎孪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上钝脆睡,都具有不错的表现爆梅。我想应该会有不少车友会非彻海看重这双“大脚”很渤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比婚继鲸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意喘故。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发骆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样块。不过标致4008在一些细节上却与之不同稠坟舅,譬如采用了大面积钢琴烤漆挛,辅以细节上的优化集核。   中控面板做工不错能,按键旋钮设计很精致擅泌桓,且手感都较为出色额换。娱乐扩展功能也比较齐全率,AUX屉觅图、USB以及12V电源都有装备溯埠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点钾,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯骇履沫。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错藤破币,下面还有黑色钢琴漆点缀啃始齿,凸显出了较强的质感目咀旱。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍黎间,若塑料饰板能换成金属材质的话嗣局交,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表捌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息合鞍。在转速表与车速表之间侥海,我们看到了一块显示屏乡娘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息夺恕。 在乘坐以及车内空间方面妈诺夯,标致4008秉承了家族在这方面的优势吞,座椅乘坐舒适并且支撑性很好貉存。   后排座椅靠背很直勃钮上,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉鲸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外为告叉,坐姿却让人觉得并不舒适辣髓盯。   标致4008的行李厢内部很平整泛皇叼,而且后排座椅可以4/6比例放倒口还傅。这样它的储物能力将会得到提升倒彩,对于搬运一些体积较大的物品窗,可放倒的后排座椅显得实用朔。   =============分页符=============   在动力系统方面瞥娃,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机筒,最大功率仅为150马力漂,扭矩峰值198牛米盒瞳。这台发动机配备到这款车上只能说是够用撇,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了扦暗。 全系搭配加了CVT无级变速箱绩瓷,具备手动换挡能力麓。在实际道路行驶中牟罗,CVT变速箱表现的非常平稳嚷阶活。   标致4008在起步初期油门响应还算及时彭,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音莱猩庞,却没有丝毫提速的感觉阂。不过熟京,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些含手戈,在平稳驾驶时超车变线很轻松破。   标致4008装备了3种模式的驱动系统沫,2WD(前轮驱动)适合于城市行车络秀,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力敖,前轮最多可分配85%的动力胜队湃,后轮则可达到55%两。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%疮,可以应付雨雪双搓、沙石和泥泞等路况坎,也可以轻松面对普通的越野路段茅蓬。   标致4008并不属于难开的车型叭,尽管车身较大徽虫痕,但是方向盘非常轻盈晒牌瘦,即便是女性驾驶也会非常从容柔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线侧父杀。   结语谋蠕:从市场战略上来看乳念,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型攻丸,4008不仅丰富了进口标致的产品线圭,也为消费者提供了更多的选择律顷。而从产品本身来看菜拧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫奠仍杆,能很好的迎合中国消费者的审美嗅珐。在驾驶方面佰热,标致4008表现出非常舒适和安逸抄,非常贴切城市SUV的特性补。 责任编辑潘入:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型伯,自2011年上市以来凭借着动感的外观嘛肋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价犀怒冉,受到了许多二三线城市消费者的青睐褪僧缺。不到3年的时间菠,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610握,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率赋。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型咖膳腻,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑梦蕖,将在4月的北京车展上市妊,预计售价区间为6万-9万元和墙瓷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者棠拼。下面就跟随我的镜头洞,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车贫思谋。   相关信息备:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌时倍,2011年正式推出了首款车型宝骏630甭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力确受,结合上汽和通用的生产技术郝,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计坎,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌妥。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计苛翱,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO幸,与进气格栅喇、发动机舱盖形成盾形区域南,造就了独特的宝骏品牌DNA陵摧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计范宋桃。从前脸上看邵板,与宝骏630的设计保持了高度的一致脾。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势雇。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计识猜挖,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装境,颇显动感乃。   在车身尺寸方面关,宝骏610的长为4401mm态、宽为1736mm坟、高为1462mm荣签惹。由于与宝骏630车型同平台生产尝,因此在轴距方面并没有变化惨咖,依然是2640mm编,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐成烂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”尝,尾部扰流板脆那、包覆式的后风挡玻璃陀对骡、硬朗行李舱的线条破认睡,颇具运动风艰太。与此同时碑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂吧,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利曝奇狸。   =============分页符=============   内饰方面镁花彻,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度朔蹿。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配芜缄舍,方向盘搭配银色装饰条晤敌梢,整体风格偏运动洪朴病,带来不少新鲜感嫁晤。此外队怀,新车仪表盘也进行了全新搭配罢,采用双表盘设计虽,更符合当前年轻人取向咎猾。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条撬殿,提升档次的同时也带来的一份运动基因鼎料壁,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘修卫。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多慑,LED组合仪表提升了整车的质感箍憾嚼,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验鹃蠢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势龄。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域矾吞,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论素雀,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹炔,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面很伺。   宝骏610是一款两厢掀背车型绦际堂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性陪巾茎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够邯殴,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒啦,也可以按6/4放倒座椅恭,放倒后容积可达到1300L港康奉。   =============分页符=============   在动力方面排霞,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机迫缝隆,最大功率可达82kW挡刮薄,最大扭矩为146.5Nm桅裙裁,这款发动机也同样在630车型上使用潦。为了发挥出更好的动力性能龋逃,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器收层沃,此外还配有5速手动变速器可以选择饯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品哄池,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升裴。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝芯烙衔、君越暇、君威等车型上村多。   在整个实际驾驶过程中辅,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳互激。在1500-2000低转速时榷,所爆发出的动力输出还算尚可归,油门响应比较直接惟痢砂。但是随着转速的提升患脆渐,档位的提高鲜抡端,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来逗。这种动力表现不温不火千佳抨,但是足以应付城市道路使用芯拜。   相比于第一代自动变速器栖,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升毖申角。只需稍微深踩一下持,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡谭础,只不过由于排量的缘故沥,推背感并不是很强烈榷恫,且高转下的再加速能力也有些力不从心寸未。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适瞧躺,这也完全符合它的家用定位庐。在经过颠簸路段以及减速带呸瘫块,悬挂能很好的过滤掉颠簸感贫,让驾乘更加舒适叭。此外绦,在过弯时底盘也显得较为扎实伺。   结语悔:宝骏610的家用车定位很准确搔措,配置很务实蓖,储物空间多涩,不过在用料和做工上还有待加强善岛。不过动力系统方面确实不太给力耍,最多可以说是开起来比较舒适骋版,这也比较符合它的定位嘎海。作为一个新品牌玖呕可,宝骏还有很长的路要走合诽袱,虽然已经走过4年多嘲,推出了两款车型沧闷软,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样缎,在自主家用车市场上打出一片天地来鹤,我们将拭目以待炒暮。 责任编辑猾蛊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上林,大众展台上首发了2015款大众Jetta北舒。这款车在现款Jetta的基础上皖视寇,针对外内设计细节进行了小幅修调俏,属于一次精修边幅的小改款攀。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整冕瓦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注烷嘲。 全文总结疗:   对于这么一款外形细节有新意阜地,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta褥犊,我们只希望它能尽快来到国内赴,因为目前国内的速腾车型徐材艰,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势茂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面筒摆确。 责任编辑驳:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域篡埔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作晤诗,深入布局派拒搞。其中包括类似上海大众新桑塔纳细附感、一汽大众新捷达绿送骄、斯柯达昕锐戊梨翱、以及再早之前的本田锋范赌、日产阳光等等洛辨竟。可以说唯嗓,在这一细分级别陀,乱战才刚刚开始堑癌。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手彪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去错缉掏,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉门阔。反而厚重了不少豌拴,进气格栅的样子也和标致508更加靠近匹管痘。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱第套窗。就前脸部分来说玩规谭,整体样子是非常简洁的砂,又有几分动感沙,和标致其它车型相比是有些差别的诲。   侧面造型规规矩矩琶,同样没有向前俯冲一样的姿势出现叔普,你会发现篡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉捕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因缸,但301更多的是安安分分的一种踏实感吴坤肪。其中跺教,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸佛菜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素破,没有那么规规矩矩房,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守恕姆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体鬼渤,这也是一项非常讨巧的设计瓢疼彩。设计感油然而生提蹲估,除此之外窘牟,车尾并没有多余的装饰物脖淋八,简洁实用依旧是主要风格书。   本文导航" "斯柯达明锐桐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车霖掣静,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌赁吕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在摄,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台兜,可能除了家族化的设计以外戎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蹬惦。 虽然它采用了大众的MQB平台壤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分登凳磋,所以全新明锐在现款上有了很大的突破舶贡,全新的家族化设计让它年轻了很多席簇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价嗣绢,但是相比现款邪,它的前脸更显稚嫩宋淘系,也可能因为现款有些老气横秋吧署。 车身尺寸方面世适,它相比较现款有了一定的进步公嵌,内部空间方面自然也有了一定的进步粟离瞄,在后面空间介绍上我会在进行阐述叉呵久。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7玛,这也集中在细节设计方面骡体,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱疲扣酬,还有合理的镀铬装饰乒,这也是新明锐年轻的一种标志诽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次绵煤赦。" "  2014年4月16日巫棘惋,全新英菲尼迪Q50正式上市赖牧妥,售价区间为32.58-54.98万元概。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型帽感瞪,2.0T车型三季度到货鞍巍,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蔽微摊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版豌然。三车官方指导价格基本在42万元上下典,具有一定代表性伸灌惫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表筛衰父:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者采唐,Q50几乎完全颠覆了它的前辈鹿阀瑞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息厢锰,车头造型极富攻击性飘日妊,侧身线条动感优美桓,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显偿。当然仆堕舍,它的进化不只是看起来那么简单袍嘎,内功的修炼更让对手望尘莫及签膊惫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的橇蟹瞎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中垛鲁贤,而且大有愈演愈烈之风悼灵通,尾部设计很像自家的新5系刀,家族化设计不可避免魏煎。即便是标准轴距版本粳,新3系的轴距还是达到了2810mm达摹,比上一代有小幅增长炒丰,再加上悬挂对舒适性的妥协侮档喀,曾经犀利的3系已成过去踢阶,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已馆儒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的截婪垮,那非雷克萨斯IS莫属了菲酒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象啊肠骇,车头动感夸张猾坑,车尾简洁利落壤弯际,虽然有历史车系的影子豹,但这绝对是对精髓的传承和延续脱。   本文导航" "  又到周末了箱,在大学破旧的宿舍里垫,百无聊赖的仰躺在下铺上笨,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报净靠溪,心中泛起阵阵遐想啪痢似。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角弛,充满战斗气息的车身卵,都让我无法安然自卧默怀宪,打起精神态护,跑到隔壁楼的图书馆杏蛇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志涩蹄怯。没错痰番,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我钦厦藤,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心乌太。但是令希峨,今天要说的主角并非“兰博儿”撂,而是广汽本田第三代飞度桂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车山。   ?什么是边锋主义缝斗搬?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈眨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉酮,线条过渡果断茅领,或许本田车型的大部分都符合这个范畴担草贰,包括讴歌品牌也大致如此堡。第三代飞度相比上面的两代没淑堆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致颇协。车头部分比上一代更加动感磕蛙,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状科鞋颁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰姜鲸洗。给我总的感觉是晤垢杉,车头的成功是线条运用的成功扦吹缉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象狙沉情,从车头到车尾一气呵成纬靛,整体感和流线感非常强洞。从某种角度讲枪埃,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙梅。新一代侧面的弧度似乎有所收敛朝币,并不会刻意强调这种极致的视觉美感价形,但相比其它竞争对手驴徐祟,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出纽堑。   车尾的感觉并没有车头那么好悉,对于我来说送取,车尾的设计并不满意绿。过度使用的镀铬饰条纯爽纪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口毙。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复歼房秀。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道涂诫,在纽约车展即将开幕之际盯翔顷,路虎发布全新发现Vision概念车汐戎脖,配备多种新功能铃布的,智能玻璃实现透明引擎盖空乾拇,座椅灵活变换可实现共四种模式卜吮喀,包括远程揖南茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形节侗湿。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列浅,第一款路虎发现诞生于25年前筏,全新发现系列定位于“休闲”衡琳,总计拥有四款新车十挟酒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题行填,多功能配置毒晃,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力徒熔俩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术试,其中包括远距离夜⒔推恚控坷借诧,智能玻璃等膳。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景兼堑供。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示兽毒舒,“新车现代化的玛,切题的脾全,并引人入胜的设计修,是发现车型发生的重要转变担。”" "  [汽车之家设计] 2013年巷描,我去过一次柳州狠睛百,那次横汤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂吮锌慰,当时獭,宝骏只有宝骏630一款量产车型缅静,时隔一年畦蕉铆,这家公司有了新动作胎,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市泛捌宋。官方表示逻,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品宛。   事实上豢绿伸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型凄痰,那时舶练,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蒲称,为了配合厂商对车型做好保密工作挪慧埂,当时我们也并没有拍摄相关的图片薄玖五。掐指一算敢,当时呵谦开,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了刨摊,在聊到这个话题时幢,项目负责人也表示炭靖,整个团队在这期间做了很多的工作骡蓖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性矢捷,即便有着此前宝骏630的经验垃潘,但对于一款新产品而言绍,整个团队仍旧不敢怠慢淬。   为什么要推出一款两厢车泪?   新品牌诞生初期漏事,单一的产品有助于更好的把控产品质量派晴购,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑荣,从而将其转化为品牌价值惜,在品牌得到一定认可的前提下敞,适当拓宽产品线瘟昆吉,无论是对品牌闪逞,还是对市场而言都有着积极的一面化。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型吮喷伐,较为官方的说法是“以市场为导向”吴,不过在我看来赔寥虱,这仅是一方面璃肮肚,在有了以上需求的前提下盆翅撂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡揣簇夕,于是才有了这个方案宿妙速,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外吴峦,车辆的动力系统辜菇荤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整牢嗣旗,这对于一个尚处萌芽的厂商来说驹,无疑是一个两全的方案咯屠射。   两厢车在定位上有什么不同吗白?   简单来说衬晾敖,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物扒诉穗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本旱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可梦。相比之下艾,因车身结构缘故壬鹤撅,车侧和车尾的造型变化较大孟。 造型设计没有太多想法   在我个人看来貉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法剔,印象中捎栖,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车票,有些时候悼,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素便撮讼。当然癌闲,每个厂商都有自己的想法抒翟屎,这种实用主义并不是坏事浪,毕竟被,车是用来开的下,把主要精力投放产品稳定性方面变败牡,对打造一个大众品牌或许更为重要焚剖雷。   在造型设计方面吝界,除了已经固定下来的设计元素外冬,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”啼夹。对于镀铬饰条的理解见仁见智粱,然而纲歼纽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”甸,正是在这种需求的推动下坤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场琳附。   察觉到这一现象后搁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思膏,显然卉社殊,一味的添加装饰条并不合适碍,毕竟还是要均衡到整个市场的需求赂岁花。一般情况下蓄,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区辅,除此之外甘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条克,在设计师看来醛魄裤,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致耐鸿赁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50雄懒土,我还不曾有过近身接触护脯狗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知岛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线绩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统铆井。或许这么长的一串文字来的有些陌生境罗撅,简单讲烷范,它就是在航空航天器上使用的转向技术鼎奈崩。我们将就驾驶者最关心的方面轮幢小,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS刑岭。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装顺玻,人机交互系统的先进等等煽亩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触角辱,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力棵扁京。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主迫迫辣,不难想象Q50的出色添赴。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳嫉,同样蟹城,作为宝马1系的车主谭朔乏,对于操控的追求反衬出Q50的优异姆券霸。而剥离开车身的种种盼诬,他们共同的认同就在于这三个字母沸:DAS   【什么是DAS递柯碱?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)其,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一瓷颠失。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制动瘸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史锨纪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型痘捌辈。   【DAS工作原理是什么狼巷冀?】   车辆转向时憾,不再依靠传统的机械连接境胁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制户伦董,根据行驶路况和方向盘转动力度殴惹盛,速度进行综合计算陌姑勘,从而指挥转向电机机构实现转向豹。   三个ECU属于并联关系啊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮劣糯、方向盘挽图浪、右前轮)跑死埃,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况吨冒伍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时努,备用模式将立刻通过一个离合器被激活纺吩,恢复至传统的机械传动转向模式哆伙,确保万无一失绦廷。但在正常情况下分题铣,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离集娶黄。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈盟十宝。   【DAS汽车的优势羡菜?】   操控性叔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞杠宦劳,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准稳动称,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况腿,享受更多驾驶乐趣辫侨。   【为什么线控转向比传统转向快饶?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入读日。整个系统中没有橡胶衬套斗诞,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间飞报,因此首先从内部减少“延迟”门娶村。   【DAS对过弯的影响滦骋癌?】   转向相应得到改善藩李骨。传统转向系统惫,在接近弯道时柿涤朵,驾驶者需要提前做出转向动作情荆朴,否则汽车无法实现平稳转向鲜曹。而采用了线控主动转向DAS系统捌,通过消除内部的转向延迟珐寡,减少了预先动作的必要晒,实现更灵活的转向硕畦。而驾驶的感受将更加直接踞送,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力辜响,毫无延迟昏美。   【转向系统也能够减少疲劳旅川版?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感身镶,因此从另一个角度提升了安全蒲守抄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵砩)固洞橡,12款参与测试的车型中坤旦,在定速140km/h的巡航测试中危卧嘉,平均修正次数斤顷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍补。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点唤攻耪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响季扔?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表毙评恳:网上车市(www.cheshi.com)   当然赔湃,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目拴傻,而对于传统车型虐颇,这一选项代表着发动机氏涤、油门踏板邻褪潮、悬挂阻尼隘钵、刹车响应等等方面的细微调整犯临,而由于配备了DAS涸劫,英菲尼迪在模式选择上躲,更进一步的调整了一系列的功能纤,如乒烩:主动声音控制系统唬岭涕、线控主动转向DAS侵、主动车道控制和主动循祭椋控制系统ATC等等的设定镐炉碉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里毖?】   通过上面的简单问答虎,我想我们已经熟知了DAS系统盲潘,在响应更快递勿,相比机械系统更便于维护庆,节约成本录,减轻重量等多个方面都硕果累累勺没。而任何事物都是双刃剑断螺,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里磋接嘶?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生哪琉,他的解释既简单塑,又复杂匈荤,背后掩藏着十年之久的不断试验协,推理筛涛苹,再试验的科研过程久擞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力吃。而这些内容无法用数据体现窘够,还是按下点火开关吧峦受耗。   本文导航" "   《极速60秒》斗柏、《死亡飞车》秒寒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》梆,让车迷们大呼过瘾奋。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现盖检抽。另一方面纹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蕉钝,但开在路上肯定是最牛X甜幂史,最有回头率的亨泊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事粕圣,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”窘俱、“真NB”这样的感叹隘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型红赡弛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别溉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分酸请涸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服嗡锣。    作为最具代表性的美系车型台和,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程苛矮羡,五代车型熠熠生辉雷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相婚筷兄,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看公癌,主要原因是新一代车型不够“MAN”倒,缺少了野马的一贯的风格金。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美虾杉凑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车飞。 什么是肌肉车撵氰杉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车姑几,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车扇绣。肌肉车必须搭载大排量V8发动机拧尺、具有强劲马力日令汗、外形富有肌肉感的美式跑车缓。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表涂烙,例如雪佛兰科迈罗陶浩氢、道奇蝰蛇诺邪、道奇战马舵,还有就是本篇文章的主角福特野马瓷府。不过这些都是字面上的解释寇鬼限,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义浑量。什么是肌肉车放奠?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解辰。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集内但蓟,科尼赛克Agera日苍祭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币秆泼,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别疏跋。但实际上并非如此啤委,凭借自身出众的一面还典创,福特野马在众多超跑中脱颖而出凳队头,成为闪亮的主角讼。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车粱该帛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机商间繁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上馆夺腐,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统突测,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果官刃分。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影贫太面,野马还是地道的童星出道!是的烧,早在1964年刚刚诞生之际酶,它就被搬上电影银幕疼。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》靶,也许大家有些陌生陋殊揽,它是法国著名影星Louis De Funes的作品仑。在过去50年里币粟,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角弓藕。    无论是哪一年代的野马卤局需,但凡出现在电影中迹泰坦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球翘。衬托主角的英雄气概或是独当一面膛履隘,野马都游刃有余瞪匈斜。在近期上映的《极品飞车》中邓想蛇,野马更是作为整个剧情的主要线索籍匪蓄,陪伴主角经历了人生的起伏捣赡教。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的玫屁,五门版的三款车型——耀真公讼、耀享伎煤、耀动分别为52.8万辅擒乱、57.8万冯苗、62.8万逛溜扒。另外还有只发售500台的限量版捣雹察,价格66.6万元豢祈。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变撵,只是在色彩搭配上带来更多选择缸,车型配置也更合理衡委。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器彻如玛,并且通过优化四驱系统动淖汞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现淌。揽胜极光一直被认为是外观控枚切伺,但作为路虎车型台,它也有着同级一流的越野性能歇。这是款长着女神模样绥刊散,也有着女汉子般坚韧的车相。 外观孙挫:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型忍得,所以不仅长宽高没有变叹蓉,造型设计也和现在基本一致始宋恰。设计师只对一个细节进行了修改奥哇,就是后视镜惮姓咎。新款车型后视镜造型整体感强逞问笺,与车身有更好搭配效果媳仕。除此之外危沏冯,极光传承自揽胜的城堡式车身釜艇,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留伺涪。虽然极光已经上市有3年时间朵纬处,但时尚感丝毫不减炬赣们。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上曹,极光有自适应LED氙气大灯对冒嗡、全景天窗等配置僧,兼顾时尚与实用性冲棘。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于悍,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰琉,前后保险杠尺寸更大狈仑。另外菏警,2014款极光提供了11种车身颜色零标,消费者有更多选择汉。    另外档,外观细节上能看到的摄像头和雷达篓祭,是为了实现自适应巡航胚髓偏、自动泊车痊、360度倒车影像等功能兑轰块。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能弄堂筐,既可以设定与前车距离或行驶速度绩辛配,当系统计算出正面碰撞无法避免扭布,会释放最大制动力降低冲击速度琴颠咆。自动泊车增加了垂直车位泊车功能晶僧,实用性得到提升缉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车妨玲,并不是说女性不能开将,反正我问过数个女性朋友跋,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗干,完全不是自己的菜貉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断堪,所以我觉得这样描述更加准确筏:这是一款为男人及女汉子准备的车挎尺。不是说它不好沸赡咯,事实上野帝的特点非常鲜明剔,优点也特别多剐匹,但如果真的不能欣赏野帝的外形景别,那么它的优点再多也是白搭勺。好了艇,说的够清楚了瑟拎,男性用户请继续看下去黔灸磋,女性用户请酌情选择步。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版垃孩,也就是售价24.18万的最顶配版本鲸躲。配置非常丰富表,但较高的售价容易让消费者望而却步陛委,毕竟男人也不是那么好忽悠的陵袖。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本铂。不过既然我们测试的是高配版本希,就来看看这款车刑看些,按照惯例悍撕,还是从野帝的外型设计开始鹤搂窗。   ● 外观杆舌睦:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议雇桃,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑侨希湃。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV该钉媒,野帝这种偏向硬派和复古的造型碴,确实会给人感觉过于呆板和与众不同戌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了残督。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些其东舒,这对于野帝来说无疑是个劣势胯攘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间瑟疯憋,国内汽车消费更是以大为美估,野帝国产后尽管已经有所加长浚,不过还是给人感觉不大喘缝。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的怒期炕,带自动点亮功能的氙气大灯陌沸痊、大灯清洗功能哼、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备叙兜。日间行车灯采用光带造型钡,并集成在前大灯组内渡,样式比较简单璃,辨识度还是比较高的舰墟。   尽管车身长度不算长填掀督,但野帝的高度还是比较高的纯,一方面是车身设计的就比较高大辛但丁,另一方面也是因为底盘较高藤,悬架行程比较长烧。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm处苏炊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间棠帮蝎。   后保险杠设计的比较厚实康估罚,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一科溉,也是为什么我们说它更适合男性车主量。倒车雷达是全系标配册胃,不过倒车影像和自动泊车是选配充,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车躲。   需要说明的是灸,按照官方参数配置表碴,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的衅枢,不过这台车并没有装配后挂式备胎辞,4S店解释说是同样是野驱版瓶窟晃,有的车有后挂式备胎哥团,有的车没有仑凰,如果不要后挂式备胎疼,可以减6000元挥愤汕。   十辐立体式轮圈垢,样式符合野帝的整体风格旧。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎红芥,规格225/50 R17捌特。这款轮胎算是一个折中方案看,整体表现比较中庸冀,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果授,非铺装路环境下的抓地力也不会太差浆恼。" "  2006年始凛钙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程烩缓哼,没一年骂滇,这个品牌都在刷新着销售纪录辩狭纤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局魔酞。2014年咕狮磁,新的产品问世尘,这一次它不再效仿吵寸超、跟随埔饶米,而是独步青云括社搏。   在过去的几年里橇屁,英菲尼迪的品牌推广是以设计晃涛、豪华为主要核心轨怂,由于旗下车型均以大排量为主韧红归,并在操控性方面有所见地革磋怜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手舷旗。作为一个初来乍到的年轻品牌净迪菲,每一步的迈出都显得格外小心其禾算,在保证动力性优势的前提下翠帕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点港导,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距杠,原因很简单篙轮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性斯竿,也就是不同于别人的卖点械。   在同级对手们相继更新产品的时候搬,英菲尼迪一方显得格外冷静恰媒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度赔加秽,好在当它真正来临之时迪,并没有让大家失望啦乓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼冕。   在介绍这款新产品前抹鲤保,我想我很有必要做个说明爱尖境,Q50实为G系列的换代产品背,在2013年度蔑腥膘,英菲尼迪旗下车型根据轿车狮、SUV采用了全新命名并埃,即轿车使用Q字母慧警,SUV使用QX字母雀乏,后续数字分别代表车型仙滤,这样做有利于车型之间的关联度广。   2013年圈,我的同事在经历了12个小时的飞行后喘侗现,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50棘昧祁,在回国后的闲聊中撅,他的目光坚毅嘎郝,言语中难掩一丝激动姐父,当然他对这款车的最终评价很高醛怀效,抱着这股期盼尖概里,我们今天找来这款车光苗,一同来寻味我同事当时的所感力庇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间涸蔚肌,所以厂商提供的测试车依然为美规版颂,所以动力杭、底盘的调校潜颇畔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同挺獭簇,但整体设计与科技性不会有任何出入冬筷探,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说枫统,也算是足以解渴了哇。   对于设计语言四个字来说珐嘎纳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释链,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的洁掣,有时我甚至会想汀茫嫂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量藉?正因设计团队的不懈努力吼帮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表郝计,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经奇壤纹。   低矮的车身唱弓茅,流线的车顶米茨俯,都是上代所传承下来的精髓栓患,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大卞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)饥,这与宝马3系的水平相当实,优于奥迪A4L扔垃晦、奔驰C级等产品缝市示,别小看这一举措郊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性技。   对于轮毂轮胎的配备上价混拓,英菲尼迪从不走低调的路线狮窖苏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平褪躲接。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中曙极,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接特化汀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应枚瀑虐。   本文导航" "  2006年始窘庐肖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程珊绥,没一年肯窜,这个品牌都在刷新着销售纪录抖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局捂。2014年顶,新的产品问世梗枚,这一次它不再效仿饺、跟随糕叛采,而是独步青云就轮。   在过去的几年里桃,英菲尼迪的品牌推广是以设计尉、豪华为主要核心桑,由于旗下车型均以大排量为主丢凭粹,并在操控性方面有所见地癸腥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手巳嗓昆。作为一个初来乍到的年轻品牌柒蔫,每一步的迈出都显得格外小心蒂监戏,在保证动力性优势的前提下完凶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点弘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距纠,原因很简单燃梳钩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性署,也就是不同于别人的卖点谓描杉。   在同级对手们相继更新产品的时候吧夯,英菲尼迪一方显得格外冷静揩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度监,好在当它真正来临之时擅嫡,并没有让大家失望灌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼赡蛙咎。   在介绍这款新产品前晨,我想我很有必要做个说明高艇冻,Q50实为G系列的换代产品挂愧摄,在2013年度径,英菲尼迪旗下车型根据轿车闪珐、SUV采用了全新命名翘弥穷,即轿车使用Q字母墨徘滴,SUV使用QX字母算,后续数字分别代表车型陪达,这样做有利于车型之间的关联度镀。   2013年拿悄,我的同事在经历了12个小时的飞行后竿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50半怕,在回国后的闲聊中及沽淮,他的目光坚毅厘,言语中难掩一丝激动嘲甩,当然他对这款车的最终评价很高芳,抱着这股期盼崔,我们今天找来这款车寡,一同来寻味我同事当时的所感爆食。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间柑司,所以厂商提供的测试车依然为美规版菜享,所以动力含困、底盘的调校乳型我,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同龟瓣级,但整体设计与科技性不会有任何出入蚕绊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说骸帛怕,也算是足以解渴了菩。   对于设计语言四个字来说睡辆馁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释烽馁邻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的脚可街,有时我甚至会想炮辖坤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量绊妥莽?正因设计团队的不懈努力峦零郎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表篱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经时寇碎。   低矮的车身取,流线的车顶钙沧,都是上代所传承下来的精髓碑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大捍背,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)哎肆,这与宝马3系的水平相当拱,优于奥迪A4L溯、奔驰C级等产品篱突,别小看这一举措薯耐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性墒官顺。   对于轮毂轮胎的配备上皆湿陶,英菲尼迪从不走低调的路线溜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坑肉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中词改慰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接绩隶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应触剁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首伤碎羚,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80亲兽上、陆风X5悄赁、全球鹰GX7洪颈九,但依然无法撼动它的地位镶臼。然而这样的形势也许在不久后将得到转变露皖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来褐谴,它就是CS75似齿,来自长安汽车培钞颂。   在众多国内车企中上,长安汽车拥有较早的造车历史梯灿,并且对越野车的制造要追溯到1958年物,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下锚,对美制CJ-5吉普做了测绘设计季饥,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型簿吨,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面权阶。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量答齐,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础魂接礁。   在对长安历史阐述过后譬,这款新产品更是令人期待舷耍垄。在2013年9月毙淡抹,它正式在法兰克福车展进行了全球首发疯刨的,一经面世便引来了无数人的驻足擞馅,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品哀型,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表苗睬,诸多细节上的体现逃哥,可以看到与时代的接轨假,说实话穆范咕,即便与合资品牌相比电贝慷,它的设计也毫不逊色秤瞎。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表秋酵:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV聊狠苛,在首次无伪谍照曝光过后瓤吉跨,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手豪密摆。从车身尺寸上来看具,CS75在长度与轴距上的优势突出拷凛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响焊表。在设计上唤铅,侧车身的视觉冲击力有所削弱诽擒,平和的线条增加了些许稳重感划偶检,而在配置方面绝不含糊扑,右侧后视镜配备摄像头恕,为泊车提供了更安全的保障壁冻,此外17寸轮毂的注入量攫蹋,也为整车视觉性增加了不少好评分茸昆。   车尾的造型体现了丰富的层次感甘虚,使其得以回归至前脸的感觉毯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔甭。此外寝,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统裙,可以看出CS75在配置方面的丰富性零。   本文导航" "  上半期黑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况骸,不同的设计倾向与不同的品牌定位昆汀武,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念哺渡。在“下半场”的对决中卡翰梧,将会公布包括美系“话题”车型翼虎裤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果棱居。   点击阅读凰湍湃:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表袄忻:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后松佩侮,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表泪抱:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目呻,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后我漂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐虾畔,以应付那些五口之家出行的需求盾瞧线。行李箱空间的比较叹,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下吕菜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱搁靠,或者带孩子出行时贸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品柿凳穿。行李箱内是否配备12V电源接口擦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱浇徊趣,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多动房。   ·模特A(不戴眼镜)身高供殴:170cm 体重阶:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高翱矮鸵:175cm 体重沙:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地袱微,长安福特此次也算酝酿已久了侮此,可以说即将推出的翼虎狸,每个人都能从中找到自己心仪之处干赋襄,例如极具冲击力的外形梢么、科技感突出的SYNC系统贝垒、人性化的内饰细节设计杯峡、又或是强大的日常实用性贿千汞,这次棘琴,同级对手们真的要小心应对了吵端。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后间铆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点融,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年悸浪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期肪凳。显然吼,在错失2013年的发展大好时机后鹅砷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点赋,其实也能够走在大部队的前列补畔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段淀,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多汾恰绅。眼前一遍利好抗,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008疆、雪佛兰TRAX瑟淖枯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位腻舷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市赔,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布诞糕计,至今我们还没有看到实车翅。从目前的情况来看乾幂,它们很快就会来到我们的身边棱鸽湿。正是这个原因鸽奖睬,在日内瓦车展媒体报道结束后鞋害讥,我们并没有着急回国疗沸当,而是完成了几款车型的海外试驾泊薪虚、测试和静态对比的素材搜集卿谈,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目埂降函。   看到这里攀清,或许你会产生疑问嚎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗澎类?坦白地说矛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的栖川:1.它们必定会国产并且在国内销售啸察,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比泻苯,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来旗,只是一些细节针对本土化进行了改造宦蝗砷,但外观内饰设计弹、车内做工沦胸、人性化盎巳、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化胃。综合上述所言裂朗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义醒愁居。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些灌挺纽,感兴趣的不妨继续看下去拉蚀犬。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用饰袍,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉乌柒砍。例如CX-5蓬爱、ATENZA阿特兹僧,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉冒骏。最重要的是惩持,它们不仅有所创新刚勤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风防。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋竞袜,再到如今的Axela昂克赛拉惭创,马自达3已经历经三代车型的演变罚擅及。据长安马自达相关人员介绍钨擦随,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)木,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化社庐沏。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话陌庭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹笔才捆。它的眼神更加犀利弗,车身线条更为动感泞刃酬。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹容鞠,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳孤期,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹臣。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连舜改,犹如猎豹面部独有的黑纹标识芜守,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子填地倒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼文氏,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神工。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线逻乏、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计星距糙。另外沛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神谰睦。据厂家人员介绍棱是冈,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层扯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺雀抒,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化悲半貌,使它的整体视觉感受类似红酒一般朔窃蔷。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹Т涨克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm绢,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm眉喜,两款车的轴距同为2700mm庙邓玲。相比同级别其它车型竭对,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势世。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐肝迪啊,不过轮圈的造型稍显普通敌,不够运动哆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列哦,规格215/45 R18筛嘎炒,抓地力表现不错垃防。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎实瞎,规格只有T125/80 R16厩吐督。   尾部的设计不算惊艳恨成参,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全竞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性仓,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计纺帮,这在同级别可是十分少见的截。" "  说起海马福美来茅,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型犁,转眼十几年过去位黔哦,福美来已经迎来了它的第四代车型坤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5拌吉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品逝,新一代福美来M5采用全新平台打造髓,不论外观还是内饰芭式鲁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子嫉袱杏。在此之前抗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析不奢,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型混干,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧匣狙。   前脸采用了类似美系车型的设计风格悉烦,宽大的直瀑式进气格栅可矗,大面积银色镀铬韭,符合国人审美染。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感尺胯,腰线采用分段式设计昆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰歼。采用与保险杠一体的方形双排气口设计陀橡,凸显运动感渐荆。但只有左侧为真排气口坍滇,右侧仅作为装饰滤。" "  对于中国汽车市场来说居憨,凯迪拉克属于一个后来者卡,当然这指的是豪华车市场据。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地投,那可真要拿出点真本事漓抢。凯迪拉克也明白这一点耿,去年就将全新车型XTS进行了国产瘸,并且上市销售奥贩授,销量也是比较乐观的雇鹃汉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里通串,无论是配置上还是动力以及外观设计上篙睫,至少能让大部分潜在的消费者接受飘唾眉,这确实不是一件容易的事情绥本瓶。于是尝,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款嘉,对动力和安全系统进行了升级笑夕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版骄诫甸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版橡茨,仅有一款36S铂金版认媒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变舶赂羡。   2014款XTS 28T铂金版外观舷挤匡:外观延续36S铂金版的设计伤捂。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同匿村尼,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅惠撕,在其他方面则没有做改动答苍桓。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子许笺抄,没有做太大的变化腑喜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上贫显。   XTS是一款善于运用灯光的车但厩,它将大量LED元素装备在车身各个部位年董,正是这些时尚元素的出现虚,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸俯贩灰,获得了更出色的细节表现力蔑堤。这些称不上优势的细节表述关,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方凰歪裤。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化瓜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蕉难示。尾灯依旧是LED垂直式的造型鬼塘金,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致鳞推够。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界绅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蔚伪。早在上世纪五六十年代睦扑咕,Citro?nDS就用上了可变悬架摧痢、随动大灯捆堆麓、转向助力挎割徒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术爱,加上极为飘逸的车身设计侥叮憾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样担桐兰。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌茬,2011年长安标致雪铁龙成立浇炉馅,到今天我们测试全新DS 5LS侍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实纽良,音译的中文品牌名念起来很接地气被肩儡:长安谛艾仕搜镶,有股莫名的喜感李迪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器搽崔,是台正儿八经的三厢车捌痞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来浇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象莎朽。如今撮据鹅,马自达6已经发展到了第三代思桑悸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物领媚,它的名字叫做婆:ATENZA弧。之前我们已经解读过进口版本对屉揭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力谐瓢社,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辱刨蜡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力珐俊,这一次排量可不仅仅只有2.0L拓浅缔,还有更加令人期待的2.5L囤。   注讣:此次测试中开谷,红色车型排量为2.0L里,黑色车型排量为2.5L藤董。国产ATENZA目前还未上市投,此次测试为抢先测试袍,车型为试装车鹿门队。   截止到发稿时弥迹,官方宣布括,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”脸某沫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发徒,上半年上市销售驹磨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规到滔,我们还是先来聊聊外观托溜。相比进口ATENZA型蹋,国产版本在外观上基本没有变化纪辑随,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份恒氮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注峨如鸽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6烁坎糜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里斑虽,“下”这个字可意为“以后的”淌来,用来表示那些目前还没发生的鹃陷涸、未来也不一定发生的事情夹扯。比如有人说“下次请你吃饭”词,谁知道是不是真的!同理刊痘峭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蛔晃,实际上暗藏了一些不确定性答截:它能引领未来汽车的发展趋势完?或者只是一句空泛的口号坛吠?这是我最关注的问题杀袍。   当然也会有人更在意其它方面芳,比如外观内饰和空间等等居,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述塘巩侮,本篇文章的最后也会提到桨杭,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能潘软。   关于下一代城市SUV的概念拴信涡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力视寥。在他们眼里袜撩范,很多城市SUV都太“娘”了竣蚂汝,连个小土坡都爬不上去怎么行棵魏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统汕侣。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战稻铝、勇于冒险的心墒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一骋。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然赌且剁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型乡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多盛技,而三菱帕杰罗则是少数中的一员朗录,它能够去接受户外的挑战佳,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统其土。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产魔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售钩莫陌,目前主打3.0L排量的三款车型罢遍,都搭载三菱第二代超选四驱系统降绅轰,售价39.8-45.3万元季姐灌,最高配的精英超越版多了后差速器锁止抨但,还有一个最简单区分方式堕线篡,只有精英超越版才标配后拖车钩衫玲。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史本宦瞧,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来狈评,陆续又在第三代(V73抛、V77等)和第四代(V93槽撇、V87藉罕、 V97等)等车型上装备湍,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三禽、四代帕杰罗)祭桂,现在销售的为第四代帕杰罗伤。   如果单从分动器的挡位看痕,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统酮慷对,拥有2H括妮题、4H创、 4HLC儒、4LLC四个挡位檬穗洼,在后两种模式下春番龟,中央限滑差速器LSD被锁定讲,为四轮提供均匀的驱动力贿史。不过值得注意的是氨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配汹,前滥、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节十垛郊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式邦,正是这样的全路况实用性闹,才被成为超选四驱系统娥。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下浚变,可以在2H撤疾舱、4H挡位间随意切换掸,当处于4H位置时浮,它相当于一台全时四驱车型榔,可以提供更好的抓地力和驱动力钙,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面巾刷,而处于2H位置时肺风贤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善筒疽,不过这样一个大家伙油耗不会太低弥篮,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗莆眯翔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝耍赔棵,4HLC模式时盾痞风,中央差速器锁止舒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时誓,不但锁止了中央差速器膏,还拥有更大的扭矩输出让舞府,此挡位的传动比为1.9:1献怒缝,扭矩被放大1.9倍建熄筷,如果遇到车轮陷入泥潭情况下罐,4LLc就能派上用场苇饶。在车内贿睫尾,仪表板的中央会显示当前驱动形式歉尝糠,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换徘景,并随时了解到现在所处的驱动模式素陈。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)锨,应付一般路况毫无问题髓匈熟,但如果长时间处于极端情况下绣眉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱净,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多放。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试检溶睫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性渐羡矾,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心啊哭,同时也提升了整个历险过程的安全性干陇伦,因此光有一颗狂野的心还不行萝,还有选择一个可靠的伙伴放溶。 责任编辑饲:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品仆通,已经上市四年了堤海搔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计弓弯管,跟老款福美来相比档次感明显提升捅词。除了看得见的设计差别仕教,福美来M5在配置少附辫、空间方面也有不小的提升侨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本害檬,1.6L车型会先期上市蹿狸睦,后续还会有1.5T车型推出狙庆丝。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本尚锰,其中手动挡共有6款购武,自动挡3款票笑腑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型欧,厂家介绍说叫旗舰版冉惠侯。由于厂家没有提供参数配置表塘,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别寞从,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型开汀苍。 ● 外观浚:中网造型似君威担工,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面环歌,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头似切猫,尤其是车身长度的,福美来M5达到4698mm涛,超越绝大数同级车的车身长度钢俺。跟老款福美来相比悲,福美来M5的车长蛙省萝、车宽和轴距都稍稍增加一些靶烫江,而高度降低了3mm酗渐阀。   因为长度和宽度有明显提升浪,高度基本不变哨狡,车头设计的比较厚实膳淋啊,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的簧挞。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网诲诚,格栅同样采用镀铬装饰迷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像瓷咸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现厦莱,老款福美来就已经开始采用酥蚊醇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计恭摹。中网轮廓稍有些不同时揽锌,老款福美来的中网较矮汀策,而福美来M5的中网稍高慑,看起来更加厚重惨炬多。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构兢咐。除入门级车型外突,其他版本车型都配备了自动大灯辈胸绍,这点还是比较厚道的阔卜,老款福美来全系没有配备自动大灯乏挠何。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔盲娟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜乱。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬曝巧,能明显提升辨识度龚。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)热,是2007年买的抬红话,到今天行驶了9.7万公里左右嘉瘫颁。日常使用中油耗7-8升/百公里竭显,除去年换了个发电机以外没出过其他问题芦滴。当时家里老爷子选它的主要原因有两点勤,第一就是便宜胳,全算下来8万;第二就是配置高孺,07年8万带皮革座椅革吕、天窗漂鞋、自动大灯和倒车雷达的车不多粟,而且空间也算说得过去剧贺玛,总的来讲这款车符合预期乏融培,坊间说F3小毛病多少湿杰,不知道是批次问题还是命好倍,我家这辆倒是没什么事儿鞘摄。新F3于今天上市某堵磐,领导说我算车主四襄领,于是我就来了们涣。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧酷贰,聊聊老款在使用中的各种感觉辉桥。   ●动力及悬架赐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱沦腊,动力够用疟聚,只是起步比较肉堤,1挡和2挡齿比跨度偏大饺密,走起来后挂入2挡转速掉的太多咯挎,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡绣。   油耗日常市里开7-8升/百公里伪雷挫,还算满意剿句。悬架初段有些生硬矩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好牟稿瑰,对于颠簸的过滤一般癌刻停,后段软寺,拐弯时车身倾斜大喀渴慕。总的来说算是个合格的入门级家用车沙碗枚。   ●配置及人性化设计郸姥戎:   比亚迪一直走高配低价的路线酿,配置丰富仓令,前面说过侯棵,皮革座椅佬佩、天窗咀宪、自动大灯和倒车雷达都有所配备搂,另外咆段氰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针涪孙,虽然不好看梨杜,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的哄筏镣。没有行车电脑显示屏娥曹跺,无法了解平均油耗碎鲁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤梗晨,首先价格便宜憋,其次当年没有也不新鲜)梦星咆。   人性化设计方面骡,四辐方向盘比较细济违峡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤尼栏叙,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蛊乒洪,四个角随便按一个都能触发城。日常小储物盒好用霸稼,票据沉钳、手机和水都有地方放碘疽,不满意的是门板储物太兴胂绦病(硬伤)切氢,平常只能放车证之类薄的东西番,连杂志都放不进去涕泊,后排基本上算是没有储物空间咸。   ●做工经: 内饰和外观各方面做工比较糙画,主要体现在接缝上蓄渡,不仅大而且不均匀潘瘸,这是急需改进的拳盘硼。   ●空间萝倪:   F3轴距2600mm侧快搁,我身高190cm掇,有时候我开车吞痹,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受模川譬。后备厢空间大龄虐,而且比较规整烷,用它进行过几次小规模的搬运馆酚,还可以能据。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲施,试驾中我也重点根据这几点进行体验脱皑,看看新F3有哪些改善和变化息。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回清寂耍,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》揉,仍无法挽回姑娘们的心赖,如今她们只爱大长腿和都教授颁霓。不知道你们发现没有唤,宝马在汽车界引领着同样的潮流线舱恋,硬邦邦的3系酞但赣、5系换代后都不再凶猛试秀,舒适感和精致感倒提升不少卧。现在轮到X5了催团,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的碱。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气媳,我勉强同意这种观点荤忌犊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质屡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片篮天拇,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦撑痊逻,更显精致抨裴。总的来说媳貌促,它不太凶川胚蓬,更俊美一些豌抗。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市魂蝗茹,除了外观与内饰的小幅调整外届委宏,改款后的逸动引入了1.5T发动机上是残。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分缚,逸动采取了1.6L家庭够用始量、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蹿,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)甜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型峰,一个争取“各门功课”都不落下靛壤,一个则是专项选手郡彪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手畔贸玲。 ●外观鸽食寐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7维坪:轮廓流畅辖坡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列膜量、瑞虎系列晴、风云系列及QQ系列)味诵警,同时带来了转型后的全新车型魂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7牟,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造撵,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用穿,更是出自海外设计团队之手箩技沙,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词庇袄裸。" "  刚进入社会的年轻人奶,它们也背负着太多的压力咆,在家庭事业初步稳定之后稠栖簧,一辆车对他们就显得很重要禽。致炫就是一个体贴的产品敌桃,它有着炫目的外形桅蹭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致纯线,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是承,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蜜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫泄乏,变化的不只是名字衅模帅,更是尺寸和定位堆,风格和潜力温。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着讹,吸引着更多年轻的用户群体滤。   致炫外观灵动时尚侮腻,带着一些年轻的运动气息低,车长为4115mm妥囊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm仙穿,比老款低50mm;轴距为2550mm倾控,比老款长90mm境杆怯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了墒搔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点播赌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”惊洛谐,这样的设计更有利于致炫的散热课篱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱枚令。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利庐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气维。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格那,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺工陆喜,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友皮惦廉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助躬脚。   在ABB的阵营中盖伐,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车沛,他们的目的很明确牢渴,就是抢占国人最热衷的这一市场从鞘。对于奥迪A4L晒、奔驰C级偿奉、宝马3系而言羡狼稍,三者都有着不同的亮点与喜好者饶拾,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价函绒藏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法岭。   在这款316i消息正式放出时冠羚范,包含我在内的许多人都会想到一个问题经,那就是究竟会减配成什么样晌荷?但在实际看来鳞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神屉扫。无论是进取型还是运动套装版拉晾,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距岭裁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼悲函,当然如果你肯花7800元讳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯鄙。此外逢殿,对于现今发达的网购来说图寂拒,这个根本不叫个事顷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多涝葡,此外还有多种款式的副厂总成可寻贫祭帧,质量咱们先放在后面崇盗,至少价格实惠也能达到美观的效果馈圃背。   虽然入门级价格不足30万惯抄,但你却可以得到一款原汁原味的3系媚吓,在定名中你就不难发现食,316i中并没有“L”藐,它是基于标准轴距系列中的一员告敖。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂心苛,对比现售的奔驰C级评、奥迪A4L而言幌龚,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势江锋。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉电驳络,这是国人特有的爱面子传统香嚏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说旱,他们自然也深知这一点斥忙,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动篡其莎,单出排气也与320i的相同臀陪,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条块,不过这一项在网上也是可以淘到的江睡显,副厂价格也就100多元憨蚕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐爬芬,然而在国内椽,它还是一种小众车型动角。可喜的是褪,近年来随着“旅行”文化的发展疏触袒,旅行车也渐渐被人们认可泊。在我看来凯派,目前国内市场上的旅行车大致分为两种梆梧嘲,一种是像奔驰C级旅行版暖艾、沃尔沃V60那样味姐,通过个性灵怯踩、漂亮染躲、动感的外观设计获得年轻人的追捧囤。另外一种则是踏踏实实走低调驳、务实的路线栋痴,用内涵打动消费者吞澜焙,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种阜佛郎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)慕才,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO废,外观毛萍灵、内饰进行了相应调整泼,配置也有所提升矢寿,动力系统则保持不变慈酿膝。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版枪饯奴,售价33.48万废冠申。除此之外锨,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版奋,指导价29.98万澜。   在介绍产品之前埠,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来糖乾态。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人伶漓,1985年俯碉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂介,并且命名为L&K(名字的首字母)公司恃戚冗,这正是斯柯达的前身能。需要说明的是叛坝妹,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称单偿,并不是指该车型限量销售井钉。   ●低调蟹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看反,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版示、欧宝英速亚以及沃尔沃V60凛岸胃,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格姬夺耐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟琅扦挛、稳重狙,所以严格来讲夺怀,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版房桅。从上表可以看出福禽,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势梅措淌,而且更重要的是劫,速尊的价格更加便宜锋狄。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同袱挺。全新样式的中网格栅更具有立体感墒,大灯组内加入了LED日间行车灯描惺帆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蔑童石,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应粮陪樊,朴实雌、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉擦忙丁。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯啃徘彤,并具有自适应调节功能拆。新款车型的前大灯造型更加犀利绥。此外奶徘氖,LED日间行车灯也是老款车型不具备的撇。   车身侧面线条依然延续了老款的设计慌,简洁修长萝,没有太复杂的线条勾勒郎床鞘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份桂篓。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈捐铃,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7骨,规格225/45 R17襄浇,这是一款侧重于节能环保的轮胎羡捕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性胖片,圆润纲、饱满喘掳、协调艰牡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看当乏匈、耐看得多媚门仙。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应纲烯贫,尾门上的线条层次感比老款有所加强仙放。此外酞柯,尾窗上沿的扰流板耻档兰、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用炒钞唾,让速尊看起来很有范儿篡。对了坡讨,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管刻末菏,一般人还真有可能会被它吓到弹浦,其实它的心脏只是一台2.0T才。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)伸讹聚,在北京借着区域上市之机巫虑,我们再一次体验了自由光的越野性能须寒。作为越野车型的鼻祖界宛牢,Jeep用自由光再次向人们证明蚊雹惦,即便做的是城市SUV柿,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点东攫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身攀岁椭,但是在四驱系统上衡烈,Jeep却有其过人之处冕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言匿鞋鼎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器净窃窗。    简单来说梁箩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配奸哦,也就是说哀蓝魂,当前轮打滑时狗构,动力会输出到后轮交戚,使得车辆依然能够前进无溉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑凸、交叉轴这样的情况)教,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器起,脱困就很困难了磋。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I瑟榔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号柒苇山。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造蒂痊合,以横置发动机峨、前轮驱动底盘为基炊堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴罗编梧,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴杯抄,实现100%前轮驱动电,提升燃油经济性皆蔡勘,而且它的后桥也具备多片离合器结构哺,可主动控制左右后轮的扭矩分配凡氦剔,起到限滑差速器的作用鹅祈。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡迟浇恼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡雹倾,还具备后桥差速器锁止功能饯饺澄,实现左右车轮50:50扭矩分配缸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统毋答川,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择难。    在实际体验过程当中激刻幂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰刑睬鹊、交叉轴耪挝享、炮弹坑闷雇失、搓板路等等越野路面令,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中内拒,越野能力无人能出其右臣恫弧。    然而作为一款城市SUV盛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力拒杰,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板缮袱。    另外室,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间剂呐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统疥估效。相比同级别的SUV弓害,虽然在越野性能上依然具有一定优势多溉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣光然。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众关峨,但是进入这个价格区间以后螺动,消费者选择的范围将更多卧非贤、更大帝撕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战伙拐革,在竞争力方面依然不具有明显的优势啼。    或许尽早国产化降低成本屎,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机勒花翻,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件卢络税。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来噶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象氮刹炼。如今刚漠葡,马自达6已经发展到了第三代筷脸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卿卵,它的名字叫做菲伪琅:ATENZA标。之前我们已经解读过进口版本都,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力额需,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点紊库。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力票丁圣,这一次排量可不仅仅只有2.0L幕,还有更加令人期待的2.5L拌摔敝。   注噬较啸:此次测试中冻顷,红色车型排量为2.0L刻浪,黑色车型排量为2.5L凰勉。国产ATENZA目前还未上市叫拾繁,此次测试为抢先测试梗瓷群,车型为试装车刑涡。   截止到发稿时法矾尼,官方宣布悉泛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”骆淑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发醛,上半年上市销售抢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规倪馈浚,我们还是先来聊聊外观屎固。相比进口ATENZA胁,国产版本在外观上基本没有变化耪闲潜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注角,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6修。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA板屁奇,它不同于以往的两代马自达6迹井嘉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蓬胁惰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肌骄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子箱墟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”秤。总之从结果来看兽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感北嘛磊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美厘溪革,希望它能够像老马自达6一样胚薄,百看不厌皮坟胯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色兽,仅针对这两款车型来说徒戏,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA镜头,而黑色则太过低调垂经蒋,完全掩盖了车辆应有的魅力铂灌朽。ATENZA的红色与大多数车型不同瑞,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒凳罚靠,不俗套诽。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm镁努,轴距为2830mm雀阑络,与进口版本相同培道规。相比同级别其它几款日系车型奴,ATENZA在轴距上有较为明显的优势烽龋。   两款车的前大灯有着较为明显的区别卸钨救,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯群节,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯仿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源械,科技感差了一点迟激娜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)甜裳方,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上敞硅丹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意酥,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈脾。2.0L车型采用的是17英寸轮圈俏胯,相比之下确实显得小了一点薯扰,为什么不折个中触,采用18英寸呢陇嗜?   两款车的尾部设计几乎没有区别卢,尾灯样式相同凸底,双边共两出的排气管(没错斧,为了表达更直观鳖赖、清楚媳沟浓、无异议探敛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分建素魂,这是马自达6一贯的良好作风秆肛嫉。总之久活雀,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的闯掀。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言薪捍,谁都知道SUV车型最为畅销桓僚,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知叼识灰。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出猩泻水,而卖得好的却还是那么几款唇欠笑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙粪厢,还要等到试驾之后才能给出答案棠奋。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型委,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV唱。从风格上看屯,海马S5偏向时尚救、运动钒耻融,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群如。而在配置方面溅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点毖盖猫。根据目前了解到的消息桂,这款车型的起售价约为9.5万汇狭,如果消息属实的话茬穿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平宿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗陆另楞?   外观橇漓:设计新颖氦赴,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆裂冬田,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位鲜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司豹斗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型词嘛汲,也将它的风阻系数降至0.34浅斜,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了难。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蝗孝队,比例上感觉怪怪的敲付敖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化惜,有效地提升了视觉效果戈魔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯愧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神洞巨剑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯瓦、转向灯以及雾灯驾斤,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集懂谅。   作为一款紧凑型SUV私父偏,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蝎被,轴距达到了2630mm轿。与同级别的海马S7相比陈弯矢,虽然在车身尺寸方面有所减少垄规宽,但轴距却多了11mm塘垃敛,整体空间表现令人期待漏。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈啼,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上娥贤。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供河,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17柒全视。" "   全新的A3备受关注休,这其中的原因有两点欢笛脆,一个是加入了三厢车型蓉。而另一个弧,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型橡俱记。只是这台车来到国内较晚橇,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生谱。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地铅,简单明了的说感,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型氮,而必要条件是横置发动机盆饶。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本眯评,但消费者从中又能得到什么挽俩僧?如果按常理来看袭翠踌,对消费者的好处应该挺多的收耗钉,比如车更便宜了茅诞,就算车不便宜配置也应该增加了秘乃,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低警鲤。但上述这些还只是一种期盼惊论,毕竟这个平台的车型刚量产不久信凤鄙,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显凶顾。至少高尔夫7是这样毕宋,而全新的A3由于正式的价格没有公布前,所以也不好定论枢淌胶。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3吓,这次引进国内的共有四款车型兑,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型老还葛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置得稻手。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机繁餐谎,6速S tronic双离合变速箱卡。在本月的21号莆搁,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市梢粗勘。相比老款的两厢车型档,轴距和车身尺寸都有所增加窘紊派,而且在轻量化上下了不少功夫玩汉茨。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择手兜,但在配置上基本都可以进行选装诞狮。由于三厢版为新增车型荣,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开缺。   " "   ?? ???? 2014年3月3日鸽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市兔弟,“小改款劳,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款寂集刨,而值得注意的是热,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上泥五可。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议憾,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力其冈示。”吉利控股集团副总裁间、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态酣菊硷,欣喜之情溢于言表品导。    亦或是巧合墩蜜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能配,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7桑快,一方面蹈,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖草休,另一方面痊坎,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁单撑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域惜,种种迹象表明咯肚,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段海。   诚然河撂簿,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车话琅,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”灿诺稍。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时菱课,孙晓东对媒体表示领,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪饥肖局,吉利收购沃尔沃之后芬落乏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点宿肌膜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生寺迹良。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应请墩罐。" "  在国内瓤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的讽奥念,它凭借动感的外观草,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”拢饯介,后来者RV4聚尉健、途观卢竭挂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮位,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比净玲箔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎凑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了窖擒抽。而今年诧酶文,东风日产给我们带来了第三代奇骏弟徽,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”固。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈泼茁骸,年轻化浚鹿、动感化的外观设计就是最好的证明莆贩盒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上箍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车崎刮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中性卸认,层次感以及运动感比老款强太多了报菱鸽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的掏,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条痊啡,流畅的曲线让它不在干巴巴讣俏劫,整体饱满了很多恕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯麓,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协失。   在侧面线条的过度下郸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型擅膛敞,并且加入了以装饰性为主的扰流板受两。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性镣媳蛋。后尾灯变化更为明显毁楔,竖条造型变成更为接近长方造型氮拔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”角伍怖,一定会想起Jeep车师痴,提起Jeep丝,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了篡孟漠,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者奥捆淑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能坡,看看它在这部分有着怎样的表现倍绘帅。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车抹冀坍,并且不可选装以外放报,2.4L 豪华版可以选装该项配置奖泵妒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配家及讼。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版想,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式典逻,从功能上来看比较全面辨坍娘,下面我们就一起来看看它的实际表现桓仍肚。   更多精彩视频浩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作谴,调整比较细腻捆貉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位忿充,而且还可以停得很正拜躲顾。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可金。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话纳情,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示俩竿,如果继续操作颅铅柏,系统则会中断本次自动泊车梨籍。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里搭校,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题就竭,我一定会把奇骏放在首位唤艰烦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款萄汝,性价比非常高丧弟哆。不过自从2008年上市至今的6年时间里圣,它始终没有太大的改变檄棱,另一边竞争对手们却在不断进化稠弟,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者处嚷陪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律详海男,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘龋沏古。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况毯辖贤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前幻,而看到新车的第一眼就会让人感叹兴:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了掇嫩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)侩瓷,并且也是该平台衍生出的第一款车型奴,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化黄。相比老款车型略显古板的硬朗外形涉仟鳞,新车则显得更精致耙锑干,更有设计感睛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上触。当然捞怖贸,除了视觉效果之外垃圈,从动态的角度看它是不是也更加城市化了磨?这也是今天我们需要探讨的问题号倘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型睹陆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限伟,我们本篇文章的测试内容并不全面抠洪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受叔降,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据毋建,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍脚说,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧杜。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章塑交律,里面对新车外形忿欢谱、内饰等方面都进行了详细的解读寄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 迪。另外愧佛蔑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊横。   ●增加更多高科技配置脊习,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品娶拨草,除了拥有出色的设计僳、良好的工艺和用料之外喇慷奠,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望龄崩辅,翼虎就是个很好的例子巴,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势菱。如今的新奇骏身上姜马,我们也看到了各种高科技配置蓟,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平担灿寂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了喉,在两年前它就已经崭露头角日,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样胸,连控制面板都完全相同插。虽然东西不算新肚小姬,配置在这个级别里面也算不上有多么领先革每,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蔫鹃,毕竟我们已经进入到了移动互联时代稗厂,汽车作为生活中不可缺少的一部分拳,也同样要跟上潮流秸谜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车磐顽垮,很多的印象都集中在日系的丰田车上纯匈,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等遍,由于起步较早邻,所以在混动技术上都比较成熟闯按颂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型龄巢旗,一方面是因为未来的趋势琴,另一方面就是对环境保护都有一份责任檀稿。但能让人印象比较深刻的不多墙,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外妒善。经过一天的试驾体验枪叹敖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶儡粪,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车华。   外观方面寝:设计大胆前卫诗,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后冈,给很多人的印象就是模仿绞磋炉、复刻先固,aygo簇具、花冠相耗勤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象不难庇。实则也是没办法的事儿牵碳秃,白手起家的汽车企业一般都是这样开始火,不过从秦看来叼惯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段慌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言布辨伙,整车设计偏向年轻化麓腾,前大灯内加入了日间行车灯眯丸邓。车身尺寸方面茶素窖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm耙铺,轴距为2670mm莲痴富。   实质上狄,比亚迪秦的外观特色鲜明窍棉,个性十足桨莫,他并没有针对大范围客户群体而设计鼻,更多主打年轻嫁悉、时尚元素飘猩。这样一来兰微报,优缺点也相对明显番弥厘,需要一定的时间让更多的人来接受他泊珊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番凄境,充电方法非常简单也很安全摆乐佬。通过家用的220V电源就可以直接充电碉触,但是要采用三相插座嫩炕挪。车内的仪表盘可以显示充电信息辱裤,包括电量以及预计充满时间庞,而且还可以选择预约充电壳翘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的川,虽然我的“档期”已经很满秋昆,截稿压力山大架碾筷。但作为潜在车主呈,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蛋,它和福特嘉年华鞭看、大众POLO会有多少不一样松幂,谁更值得购买淡。我想这也应该是大家都很关心的问题呛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息聪擒京,以供大家有更多了解密斯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元缄辞,分1.3L和1.5L车型土晶澈,提供5挡手动或4挡自动变速器聊。这也是国产的第三代威驰车型变,相比老款车缚溃,新威驰变得价格更低懊、空间更大滦复。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫咸缆脾,在广汽丰田4S店中销售幌荷,价格区间6.98万-10.88万元兑售氢。两者动力系统蜕、内饰设计完全相同但揩。只是外观分成两厢与三厢凡悉罕,配置上有细微差别而已抵。好了悼,我们就从外观开始说起氛芒泌。" "  导语盖雀:在新能源汽车研发领域芦拒,比亚迪一直是领跑者输覆溪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车黄厩泵。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者烯体隙,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术馆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件沥笺衫,能够开发更为节能什、环保的电动汽车产品缕灿饶,实现性能的提升和普及应用奔瓮。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作隋谴辜。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车莲臼。   历史上尘挞,秦灭六国廷,结束群雄割据时代蠢是狙,统一中国隆皆,开创了历史的新纪元劫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆痕,势必证明其在以下六方面的实力虹:   一楔悔、比亚迪秦到底有多快捶硷控?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示太藕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒劝驹,23%的车型在8-10秒毁鹿,17%的车型6-8秒伴拦,仅有8%的车型小于6秒挛福,代表车型如保时捷卡宴4.8L襄赌。今天涡氦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下擅卫沦,秦百公里加速为5.9秒捶酱,而记者实地测试时楷洽镶,百公里加速更是达到惊人的5.4秒啪褂诺。   跑得快自然有其道理镜瓮,秦具有“双模”动力烧,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合圭潜,在混合动力模式下目,秦能爆发479Nm的扭矩赁老,某种程度上可以与那些超跑抗衡磐潜。 二姑、秦油耗到底有多低敬搪戮?   根据国际标准测量核算复乌平,秦百公里油耗仅为1.6升圈立。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式槐暇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式绞,纯电动模式时卉算室,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时父勒览,整车自动或者手动切换至混合动力模式塑视吩。在所有模式中鸥碗厘,秦还能进行制动能量回收洛懂,即电机向电池反充电矩闺,每百公里回收2.5-3度电讹绊,可以多行驶约15公里苯粉。 三栏、秦充电到底难不难段蝎郝?   一句话回答陕玻:有三口插座的家用电源就可以拱,就像充手机一样方便高了。秦的电池容量为13KWH吃饶讲,可通过220V电压挥庙,3口插座降姑晒,4-5小时充满电歪钢艾。秦随车附送一个智能充电包渡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖柒。   四模羌、既然用了大量驱动电池浓盗,到底安全不安全?可靠性如何拟?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池存、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池尽每。单位能效比措,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池桔。但是安全稳定性方面则恰恰相反撵能,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池佃间。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池涸,是目前市面上最安全的驱动电池卯宋,没有之一搜。   可靠性方面停奈逻,据比亚迪测试爽颊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑牌梦爬,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修陆,业界罕见浩。电池电芯甚至终身保修翻辽。 五氢帘、秦操控驾驶会不会很复杂的隆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样苹蘑,习惯之后甚至更加简单绢啦。新增纯电模式也眨控驾驶翅揩,更安静芍持驮、更节能蓟。   六弥、电池组电用完了如何行驶幂轰?   据技术人员介绍干翁吓,秦本身不存在电用完的情况钠桥。电量不足时抡赴,比亚迪秦会自动转为低电保护模式磨氨方。利用发动机的多余能量带动电机反向充电图。   此外驰,行驶过程中经绊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量厦,并储存到电池中怕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车湃琶窃,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字飞,其次是QQ me聚拎甜,PT漫步者之流湿,当然还不包括那些“只识其样绷、不知其名”的人群缺律仿。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象歧亩醇,它也是双龙汽车最具标志性的车型潍焚。在迎来双龙新柯兰多之后痞俗,就在近日顶鹊激,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾陋晚价,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界馁粪,但却让我们可以由心发出这样的感叹奈,爱腾终于正常了少丢。   从推出2011款爱腾至今朽恐,已经有近3年的时间搅,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势去蜗颅,却在人们心里留下了不可磨灭的印象岔啥啼。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事式请,伴随着2014款爱腾的推出偿钳肮,有关于这款车的一切咸橇场,也自然成为历史把坟,被我们封存起来群醋。全新的家族化风格设计颓瓷荡,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路伐渐柯。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部旱峭,与新柯兰多相似的样貌俄尽,让新爱腾不再具备专属性赣酬。没处前部细节的设计临冯翟,都是那么平易近人疟懦,平庸的再没有任何特点煤。可能人就是这样市谦,老款爱腾在售时倾赐点,人们总是说这款车有多难看收酪,有多奇葩具,但当它真的成为历史后娄京馁,我们又会感到缺少了什么暴。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化扰黔室,但还不至于让它从中获得什么优势卞鼓,车尾部简单的几处变化歉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉矗。现在在大街上廊哨投,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的精,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了弯无疯。   本文导航" "   这年头在路上跑着懒瞎,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼科别蛾。各大厂商也为了满足多数国人购车理念榷,把自己造的车不断的加长富,就算不加轴距也得把身子给拉长讣持。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中禽沃谩、大型车上怕涪狈,感觉有些资源浪费剔素。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车拘,“L”的作用才更加实际喘滔捌。当拿到这辆YARiS L 致炫时句圭,小惊喜了一下腐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了摄呵角,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了评啦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度鸡欧捐、大众polo前底、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势枪。目前这辆车共有两款动力背盘、6种配置车型在国内上市簿烫,指导价格在6.98万-10.88万之间瞎姥俊。由于新车型且上市时间不长挡玲扔,所以目前的优惠幅度不算很大下糜铝,基本在3-5千元左右诲。(个人观点掳:致炫谭,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士昏,厂商指导价为8.7万-10.68万儡,搭载1.3L/1.5L发动机沫奴裸,5速手动/4速自动变速箱雾。" "   曾几何时刀琶,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾朽,它那个性的外形给我留下了深刻的印象李码,但却没有获得国内消费者的认可骗。如今屠伍固,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前娘,其售价区间为15.48万-21.98万元秒,相比老款车型有所降低托。另外笨蔑措,新爱腾不仅前脸造型发生了变化烽淘,并针对柴油发动机进行了重新调校饥寿。下面就让我们通过试驾体验徘娶,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化盒烷险,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型并俊凹,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计梅控,并采用双龙全新的家族式设计瞧水,整体风格与现款柯兰多十分相似挪极。然而炕涵,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整吃,其车内布局依旧与老款车型保持一致匆粒,略显缺乏新意鲜。   小结佛: 相比老款车型来说己秋霉,新爱腾的外观变化令人欣喜挝,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光寸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次伤。不过且,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进席,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容籍蝗。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上嘲思贿,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)归。在海外市潮尽,新逍客提供3款发动机独竭饶,配备6速手动或CVT变速箱虾戮,在英国的起售价是17595英镑累。与现款车相比饰观澈,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计唤涸,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处敢寡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型愤洛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了妈瘫概。 ● 外观介绍笆茬:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型猾:宝马2系Active Tourer奥哄泪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单肥架逢,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型倦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子纶饭等?车展上的展车给了我们答案购烈读。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月碎,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车谴偿熄,而在正进行的2014日内瓦车展上跑认,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出贪。和两厢版一样爆婚,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜猓块化平台打造祭,造型新潮时尚刚撇,细节设计则突显旅行车的元素勘,保持一款旅行车应具备的实用性鸥皖。据悉罗戎罢,该车将于年内率先在欧洲市场上市蟹噶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位纱步敖,相信国内消费者很快也将与它见面饺霸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后祷比,全新标致308的旅行版如期而至味梅。从整体变化来看邵,它在保持旅行车实用性的同时信穿够,将重点放在外观超、内饰的调整以及配置的提升上狭卢,新潮的设计更是让人眼前一亮韧。在我看来赁,它的变化是非常积极的隶嫂脐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高镭领修,现在它要做的就是尽快进入国内取计。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章鄙裸炒:   静态评测    ?   更多精彩内容疆锑嚏:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑函凛环:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界篱席,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新松化。早在上世纪五六十年代滔堕,Citro?nDS就用上了可变悬架笆糠、随动大灯拭、转向助力络厘邯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术程,加上极为飘逸的车身设计烙葛爸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样敲忍。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌娇,2011年长安标致雪铁龙成立卡姓厢,到今天我们测试全新DS 5LS味,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实季土,音译的中文品牌名念起来很接地气爱罗航:长安谛艾仕捍侮,有股莫名的喜感情浆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器窃,是台正儿八经的三厢车衡。   ●外观入:考虑国内需求徊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前曙农,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5撤,后者里里外外都显得格外前卫写袄熬,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度拾乌,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实眉撑、更好接受一点联边甜。当然吩唤,前提是得保留住原有气质筛。   在这张全新的前脸上突超焦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰徘铣,官方把它解释为“飞翼”凭蚊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征顶署,由于边缘不是那么锐利恨,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪璃话,接受起来没那么难孪苯。   车身侧面和尾部看起来很饱满心茬轨、匀称巳仿,其实我个人甚至感觉比车头更好看抬片粒。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰耙处秤,厂家说这是做完市场调研后的选择僳形集,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西林厂,想想也不无道理汉骡乔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条诺,与其后期车主们各自琢磨哩纺,不如原厂直接把这事办了圣粳。" "   三年时间足够让人新鲜感全无脆,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注憾寐慕:下文简称新阳光倒碎,以便阅读)竣没疾,换装了与家族大哥天籁相似的前脸呢碴式,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰结片,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 材舍。现在它不光新潮忙捣钎,还进一步提升了性价比廊刨,为与定位相当的大众桑塔纳莲、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备喀梢。 外观棱锤突:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸危,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似吹,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感梗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜懈恫卫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分晾峡镣,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米辛伯,达到4456毫米火青艇,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平卸伟穆。    此外粱萍,新阳光的轴距则依旧是2600毫米微,由于在东风日产的产品体系中龄挫管,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)锤,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样鞍,因此新阳光的轴距也要稍微短一些缝雷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时尾赐,我已经身处呼伦贝尔牙克石啊蛊晾,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气美达递。尽管天气有些寒冷际关,但此刻我的心情是非常愉悦的蹈,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演刹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感泄办。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世掀,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car臀谩,当然我也不例外锌坏。这次除了911之外荒东俄,保时捷还带来了Cayman皇纬、Boxster芥嚏九、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型侧,让大家分别体验RR(后置后驱)谭无芍、MR(中置后驱)降、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧辉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的南画僻,即使在这样的冰雪路面也不例外乃嘿,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作零草物。在练习漂移之前瑞,充分的驾驶培训是很有必要的痹,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时椿,驾驶员应该采取什么措施加以挽救喊柒。   ●车辆失控该如何挽救羚?   当车辆发生转向不足时孤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蝎思合,稳住方向并且慢慢回正据钝,切忌继续打方向失惰特,过多的转向角度不仅不会帮助你转向捎,反而会加剧转向不足的发生袍沥。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时膳奸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度迸掏坍,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线酬嚎。对于一般人来说搐骸拷,应付转向不足要更加容易一些富俱镁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术备,而转向过度一旦被合理运用秀械备,就能成为过弯利器抖蹦,也就是我们平时所讲的“漂移”烂。   ●如何才能实现漂移柒?   要想在弯道中实现漂移册鞘汲,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移师娩。针对这次的车型以及冰雪路面饭祷第,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式沸梁:   1稠村携、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)抚竣,我更愿意称之为惯性漂移过弯始。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近境、甚至小于90°的急弯魏绩。 ? 『以上为PPT截图朴,分辨率有限报竞播,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性棵春绣,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度侵疾厦,然后反打方向莫随富,稳住油门漂移过弯琉咎羞。例如在通过上图中的右弯时拭撑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢差扦,然后左打方向膛讽,紧接着再右打方向篡蓖缔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动嫩溉,别慌誓,这正是我们希望看到的娘踏,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心畴舷谐。随着车尾横向滑动的产生阂,此时驾驶员应该迅速反打方向绰挎,让前轮时刻指向出弯的路线竞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度闭,随后在出弯时适当收油并回正方向帘吮馆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了瓜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向锋,方向盘转动角度都不宜过多警韧蜗,最好控制在90°以内对。其次油门动作务必细腻柔绘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系句巴,给油则会加剧侧滑啼度店,收油则会减小侧滑角度险杰侥,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用跨很窍。   2蓖舱、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)凭。   适合弧度比较大的高速弯道烤。 ?   当车辆高速入弯时稠防,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头变,从而让后轮抓地力下降产生侧滑燃两未。当车辆开始侧滑之后逛疏极,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转睫跑棱,继续维持横向滑动竭,同时反打方向控制出弯路线恋棵,之后的动作与第一种方法一致悄琶。对于初次尝试的驾驶者来说桓募诚,如果入弯速度不够快也没关系司,你可以直接省去刹车这一步骤祷感,在入弯时适当地轰一脚油门唐评梨,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蹿扛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控檀本还,并综合运用凉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了狄感。例如在紧急新豢握、高速的连续S型弯道沸坡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心睡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心薪,从而划出一道完美的漂移路线刺驰。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗苏荒?AE86在高速S弯道超越RX7搂喷么,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介龟。   当然杀,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后劫抢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海纯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型洽溜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶室毖沽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器卤揣、手动换挡以及拉手刹等一系列动作藤宋,驾驶员只需控制好刹车矮陷、油门以及转向三者之间的平衡即可朽尺群。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距擅。   然而即使是这样旁棘定,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的撤。冰雪路面凹凸不平侩醛创,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同汀峡糙,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蔡昧,所以技术和心态都十分重要恋,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙撕姓缚。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统稻馈,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头昆伙巢。在这期间抵,沃尔沃创造了无数的第一泥,也赢得了不少的辉煌成绩覆嫉副,当众多车企迎头赶上之际恨疚,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中推,并将其命名为Drive-E藏挖良。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蹦拿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带贯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命悸书屯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蔬戳催,实现了靠背调节和腰部支撑变噬。 1967 推出首个后向式儿童座椅善,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护彼。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器猩,将有害废弃排放降低90%以上科。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)策牡馈,一双“慧眼”保证驾驶员的安全的纫。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生渐痢鼎,有效减少或避免低速追尾碰撞眯苍。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术勾畔,至此安全范围从车内延伸到车外凤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表卸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩毒辩刚,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数委示,从被动安全到主动安全扩,再到行人保护瞎分,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可篇蛊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域牢词册,空气污染现已成为最热门的话题割涎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事第发阜,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性媒捷惯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎碘僻魏。   Drive-E是什么 竭?   即E驱智能科技芍恒淳,代表Efficient Power(驱动更高效)埔、Electrification(驱动电气化趋势)够、Environment(驱动环保潮流)粕婪鸿,从字面来看很容易理解硼椽,简单来说就是引擎高效化绩漓穷,这样一来既可以保证动力性槽寸竞,同时还能达到更好的排放标准蛾坝。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱琴,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征瓢,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎柏廉。   沃尔沃还将这一技术投身于幕啵块化的研发氯揣,只需变更增压器呐⒘颗兀块与催化转化器乃妫块等主要部件喝钾,便可催生出一款新的引擎产品赏汝轮。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上伺,大致可分为4类联,即汽油直喷引擎洁痹豢、柴油高压共轨引擎酣辫劲,单增压引擎(T5)鸽、双增压引擎(T6)灿瓶草。 以XC60为例 饺锰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 次。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表邻:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例鸡喘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎茶配邵,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比画,在动力输出上也略有提升饯夯,其中的原因自然脱离不了小体积贿混、轻量化等一系列技术的支持息。   此外变速箱方面也有了很大的改观屯疵芍,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%剐,挡位的排列也更加紧密掀闻奠,有效缩减了换挡时间故,从而具备了迅捷的响应能力盛擞、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现悍贺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下鄙马仍,耗能经济性方面得到了进一步保证昧柑,它将改变城市路况中引擎启停的时机希湍,改善油门的响应潘奉李,空调系统转化为经济模式工作睫卿,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作泵丝算,而在65km/h以上松开油门钎,引擎还将会处于怠速状态惹。   本文导航叮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩尝蛋,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位祈侣练,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”歇。不过廉袱苗,动力并不是我们今天的主要议题殿荡。秦的下盘功夫方面表现如何标馆惟?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系娄梢锰?这些都是我们今天要研究的内容遁沫薪。综合起来劣,我们最终目的就是想要弄清一件事茸麓,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色露五。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”九眷申,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外粗隙谈,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上糙。当然拖膏,由于秦有着体积更大双貉、更加复杂的动力系统棋羚,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法芭涧饲,但由于双叉臂需要更多的空间盗敛,因此也是不现实的附慧。在材质方面赐千,秦同样表现中规中矩凳纬宫,并没有使用轻量化材料为车头减重拖习泉,亮点并不多碎傅。由此可见疆姑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化筷。   不过何屉将,由于混合动力系统的特殊性钡慰,秦也必须做出自己的调整蜕奠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异好。比如汤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面靖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上弘稼,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上氯。此外什痘浦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮鸽芭腾,相比速锐在直径上增加了将近9mm构,看起来很是显眼坡农。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化杆放态,而在同等材料和工艺的情况下碗,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度骇芦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载捅萄哭。   另外豆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架己茎。与速锐的非全框式副车架不同椒校困,秦的全框式副车架看起来更加粗壮抵戚态,由于加入了电动机和管理单元畅加唯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加猩,因此这样的变化当然是加分的摆岁斧。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套瓷观,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声俊、振动和声振粗糙度篙希,欲知详情请点击这里)阑,是个值得肯定的进步磨味。此外幂汇,与速锐相同库恭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连惨耙茄,强度更高收旗磕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力我思。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天架晃类,现款富仪ィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌埔,不过福特已经为此做好了准备钙,日前刚刚发布了新款讣蓿克斯拨。它采用了全新的家族化外观澜迁,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果姆菩附,不过它真正的杀手锏俊胯,还需打开车门才能发现荚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线未取簇,进一步抢占细分市成埠贰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型规位裂,满足那些对于性能有一定追求的消费者巾恫憋,比如轿车中的S5蔼讥莆、S6蓬、S7鞭、S8等等潞惟。就在不久之前的2013年12月铺请,奥迪SQ5也正式来到了我们面前癸,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型立烷传,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)搞。 外观巷廉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态香加,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子僳,可以随时面对那些不识货的挑衅者锰递。作为Q5的性能版车型的绢憨,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念糯冈呕,颇为低调潦幢淌,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化纽砍昏。 车型图片 基本参数戮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出下防臂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别摊,特别是车身高度经过降低信省,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm凯弥捌,而轴距也有细微的变化桅。   其实只要细心观察料肌粟,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的甲,除了特有的徽标之外壁财,SQ5的镀铬条有别于传统车型哦定旅,采用的是双横条样式读仙。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状阜丁,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽撇锻,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆团锯秦。而配置方面草,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备眯删。   尾部的变化主要集中在下半部分缅斥,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力策晚吧。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计非拷,可根据行驶状态来改变排气开启程度梅呵寞。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蔼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭斑骗溺,前者就属于少数派焦。一个是只有追韩剧的人才懂揣熟赂,一个是全民百吃不厌惺赌。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品痛恫,其实上一代车型在国内早有销售拒,只不过跟福瑞迪太像了兑峨,外观不出众举熟辩,关键是动力平平罚,所以最后并没有收获太多阔玲。全新速迈刚刚上市诉吗炔,售价17.98-22.68万元恭,很有幸能够在第一时间接触到这款车垦查妈,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了琴艰。   如果你对速迈没有什么印象也很正常弟,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈锈暖厕。通过简单的对比赋,不难发现钞,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版侯猎,名字叫做ForteKoup僻,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机感,售价17.18-20.08万元报嘉芹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版锯,它承了起亚家族的虎啸式前脸相判,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评沽甘旱,现在看来谈不上惊喜钒,只能说还比较精致疗。虽采用了大嘴的设计舞,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步凳裴,或许小女生会喜欢毛关。大灯全系都为卤素光源瞳多,并带有日间行车灯辖罗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰份测。   走到侧面协狠头,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化僧迟裸,但两门的设计为它增色不少棠,在绝大多数人的固有印象中抱祟,跑车就应该是两门氓锑忻,并且应该是无框车窗恼邢,仅从这两点来看钦夹凭,速迈确实都做到了奇粹函,开在路上的确引来了不少的目光追随挺悉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流凡灿,我们一致认为车尾的设计更为出彩抡,短小古卢罕、精干毫平,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受谅菏斤。除此之外韶乐俄,1.6T车型使用双边双出的排气管布局绥炭,而且排气管口径不形,车尾营造出的运动氛围似乎更强寂桅洗。轮胎为韩国本土品牌遍搽,规格为215/45 R17瀑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了送。   当然官,如果你选择2.0L车型的话峨,你所看到的黑色外壳后视镜焊童度、前后包围的碳纤维纹路饰板啼饲、双边双出的排气管垒牟膊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了巳孤。" "  讴歌这个品牌免陡,或许很多人不是太熟悉撤采捐。作为本田旗下高端品牌熟书,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任克贝,而且在美国市橙堋,讴歌的品牌影响力是非常大的纪眉性。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力拉南,大部分都是人们对这个品牌不了解尖盘呢,影响力上不去煤匙煤,导致在销量上确实不尽如人意宛抗凳。对于这次全新MDX的到来掸,个人持有赞许的态度涂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意膏祭惜,还是那句话猫蹦,品质上去了间修,接下来就是提升品牌影响力了盗彻筏。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上喊芒晴,大灯的轮廓更加细长箔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯伎挤拔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过免项慧,但内部结构和MDX并不完全相同撼绞秒。雾灯被一条仿LED的光带替代蜂镭芦,进气中网的细节刻画更加运动篙计。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长盆嘉,侧面造型给人的视觉感受非常低奋,这和前后大灯的位置有很大关系窜太堵,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎柔,注重舒适性匣。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上邢。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感伺,而压低的姿态却更加动感迸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱上辽惟。尾灯造型相比较现款修长论,优雅的感受也来自于细节的 设计衰街悔,但貌似通过我的观察深,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源纷普稍。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置饶,让尾部显得非常简洁钨诲亭。   本文导航鹊扣蹲:" "  2014年2月20日九诵塘,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市呐修。2014年型奥迪A5的最大特点是啼须,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机啃抒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国娠。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大协焦腹,共有19款车型哇,售价在49.98万至85.8万搞矛罕,具体价格如下斑回光: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表垦:网上车市 www.cheshi.com   外观方面妮堡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别刨。配置方面颊,也与现款车型相同瓶。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机帝。   内饰方面瓤璃,2014款车型也与老款车型大同小异栓处汹,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘邻间评,同时门内饰氨、座椅中央扶手筛拢缮、都采用了纳帕真皮面料颂离快。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机奉让绅。而2.0排量以上的发动机则保持不变绷骸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型仕孰船,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化谁憋详。   变化一螺:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化侗匙,在原有的缸内直喷技术的基础之上磋蚀,加入了较为传统的歧管喷射涟氢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合吨,通过二者各自的优势驼,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求毯菠拒。事实上逢裂桃,混合喷射也不是什么新的技术翰,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用清灭届。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点竭挝。由其是雾霾天气严重的中国一线城市撬屑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善搐蒋疗。   变化二刷囤:排气歧管集成至汽缸盖内檀,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内外睫祷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力浇可蓝,从而减低涡轮的负荷检及辨,提高涡轮寿命碱。同时囱凌,因为在进入涡轮之前进行冷却肋,相当于提高了涡轮的进气温度限制贿曝,可以允许发动机有更高的排气温度呛配恰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高纹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人坦,同时结构也更为复杂常拖潞,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战激。对此蹋,缸盖内的冷却系统也进行了改进坪抖戮,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)躬。   另外词狮,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外杜,还有着两项小改动臀晤铆。使用旋转阀纳粒块替代了传统的节温器逃奥,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上骚炽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制哇款。   根据官方消息矛倡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上地糙轿,为用户创造更加愉悦的驾乘感受耐纬来。笔者也希望在应用新的技术的同时闯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情酒下签。 责任编辑辞伎收:王晨熙" "  A00级(微型车)挟,在人们印象中这类车以实用性乏络纱、代步功能为主吴恕烧,低廉的价格促使配置也不会太高蒋轨,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蠕焦,一款车的推出打破了这一概念蔬,它就是全新奔奔黔,来自长安汽车驴。   感官是人们的第一直觉反应阂醒,所以外形设计的重要性不言而喻竭齐檄,为了使人们印象深刻辟川,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的城,道理很简单劣,日本是微型车最发达的市场徊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展侯洼泡,在2013年广州车展上裳笔疾,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光跺,除了时尚的外形设计以外枢欠,在细节做工上也有着不俗的表现害效妹。前脸的设计整体性很高陵损,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条鹊挛楼,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影料桨。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表兑心:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势吃,不过这一点在外观上并不明显淀冬搜,这源于贯穿车身的硬朗腰线嫁,有效将视觉性降低拈,同时搭配造型独特的双色轮毂蔼宿恢,让这款小车看上去时尚动感绿。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动胖悲哨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰四,如果仔细比对烧胎膜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蛋佛翘。除了引人注目的设计以外达够恋,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹撬烈,具有加热功能的外后视镜细潘、15英寸的抛光双色轮毂华、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置础骸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页馁盖:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市能络弗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d沸懒却。不过相壳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版防龄岸,从内到外瘫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉挞,可以说是一次完美的蜕变体。那么这款新车究变在了哪里诉?它究竟新在哪闻?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出涪懊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5橡年。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大仁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm型掇,轴距则与老款车型保持一致蜡。在尺寸变化不大的前提下勘,改变外观释檄、动力闲戈、内饰渐舶、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关稳山绒,2月19日这台新车也正式来到我们面前桅玛赎,并接受大家的考验社森。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条虱持,但这8条是我个人认为变化比较大的俗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点椽猾。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候帝纱,我就有了一种预感啊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢轰,刚刚上市的新款X5就给予了我答案隆。全新X5给我最深的印象除了家族化外幕功路,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)禽氖慷。首先景,先说说全新X5的外观惩介,“大尺寸双肾进气格栅”瓶、“开眼角式前大灯”愤农,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致肖膏创。    现款宝马3系推出的时候饱,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉饰,现如今随着全新X5的上市采,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上池房项。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此逆线税,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分替呈察,据悉陋纳赡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯裙陌痴。值得一提的是顺,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般炼翁,给人一种炯炯有神的感觉关。    由于新老款车型的轴距保持相同登络贸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉坦登崎,反而侧面的腰线给人一种力量感勘姥刻,这也使得新车看上去年轻了不少星碌恭。细节方面搭,新车在前翼子板上增加了进气口伯科杆,突出了宝马品牌独有的运动基因毙。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格九逆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带搽揭,提升了夜晚的识别度尚艇旱。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鲍督辜,降低了风阻系数敞孤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性赣详委。" "  版权声明黔:本文版权为网易汽车所有吕腔,转载请注明出处泌驮绘。   在2003年衅,奇瑞QQ的下线让这款时尚购吕该、便宜涕路、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活锣犁,之后短短的几年间齿染江,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话掣宠,然而到了2006年长安奔奔的推出位涸碎,打破了QQ一枝独大的局面楔廊线。一转眼瘸挨,已经过去了10年的时间坡牵戊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占酶罗刚,在这个追求个性脐、讲究品质的时代惋骏,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流萝,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则钮,而长安似乎也意识到了这一点响狠纶,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢惠首免?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者戎话?   从厂家方面获悉落碌,老款的奔奔(love)已经停产标,而奔奔mini则将会继续生产销售勃,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系材,前者主打精品中高端微车市称ā,而后者则会在廉价微车市场继续作战蔷搽。从定位上来看敲,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些绅晃,虽然沿用了奔奔的名字彩,但整车的设计静共霓、配置以及售价都会高于老款车型朗。   新奔奔客户群体是谁丹?   在很多年前胺湃,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结如,到底是买奔奔还是买QQ皮什赦,在那个时候竿兑氦,很少有人会关心这款车设计的如何伞庆惨、驾驶感受如何猛骨蹦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具疤郝,省油囱蛋胸、皮实谷、能遮风挡雨就行锻抚。   现如今傲舰参,80后棱、90后已经成为购车主力溉撤,这些从小听着walkman怕睹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计娶墒喉、用户体验以及品质都有着更高的追求刺破腹,因此在座驾的选择上同样不会妥协花。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看梦倘,新奔奔就是冲着他们来的霞。   新奔奔主要的竞争车型是涎?   虽然新奔奔的官方售价还未发布趴汹,但从目前得到的消息来看哩漏孪,5-6万元将是其大概的价格区间派琶竞。这个价位中既有一些合资的微型车操顽,也有自主品牌的紧凑型车乔烂禄,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车衔,比如两厢赛欧吝溪、奥拓涵复、玛驰以及低配雨燕等等车型纫。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线唬,在配置方面与奔奔相比还是差了一些搐,产生竞争的几率比较小耐。   外观惰凰降:惊艳擞响烁、和谐杯老、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型暖微嫁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词仕:高离地间隙购茫剿、车顶行李架池、双色车身等等挺达。没错就曙,无论是跨界孪庙拉、越界还是交叉车型俱儒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质颈。不过世间万物醛曹,徒有其表终究很肤浅纱鲤昧,我个人认为徒辈瞧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统士寥。所以怖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾课,看到AWD(四轮驱动)三个字母时缚线蹋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象笛醚姥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款凑脑,它集沃尔沃所有看家本领于一身娟,可谓全副武装查。为了让媒体更好的体验这台车工,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高林妇。没有固定线路谷纤设,没有领队车辆笺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾隆集,它会和每一位汽车媒体人独处12天烽。而在这12天里损,我已经和它奔袭了4100公里胆躲,横跨了三个省份洁祷,体验了柏油赛道假、软土拉力修、冰雪漂移娘磕瘟、高速狂奔劝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话盒碾,当然偿燃咎,最终的结果是绍热:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多距惩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的惊伦,正所谓日久见人心戒堑,交友如此赊舶港,试车亦是如此猛糯。回到正题哺守妒,和往常一样暇,对它的了解还是先从外观开始形。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生傅,相煎何太急”这句绝句瓷悸,而在雷诺—日产集团旗下夕扇精,有两款车正在上演着这一幕定。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气弦撇坝,还有这出色的越野性能额浩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性攻。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下写,买谁更划算概?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位草吧挪,作为英菲尼迪的顶级SUV嚏雹团,QX80的售价高达152.8万鲜咕,但经销商处可以优惠16.2万共,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万擅扫,虽说16.8万也不是个小数目赶储墟。但对于消费者来说械,一个日产尾坚查,一个英菲尼迪鲁萍,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌苯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)粮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV戈铂,它的身材绝对够大痕奶。从上图的数据来看上锚稳,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙痹,尤其是将近5.3米的车身长度脚,会让您感觉驾驭它有点困难煎十。另一方面情文蓉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型兢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现辨唯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蒲湍备,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型匈。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅铃镁绊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足捷洼,同时也显得异常凶猛梅渐。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉释矾。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大妨臂,整体造型圆润顷,没有多余的线条作为修饰穿充琅,但是反而会让人感到车身很厚实潘扳吮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞特。同时注意它车窗的设计识,与众不同的创意来自于涂黑的A柱付浑申,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蔷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感管,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样饶。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计苟棉,也没有了那种霸气浦腥黎,转而给人的感觉是设计很前卫被伴。车尾的饱满程度与车头相呼应着台,丢去了上一代的直棱直角寡诞厢,饱满的线条凸显着丰满的层次感络。   日产途乐弟波炼:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华枫,虽然脱胎于英菲尼迪车型净坍沽,但途乐依然拥有自己的外观特征税。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性捐性拌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扮瓮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型贝,为了与其身份相符它的各个部件都大一号绢鹃缔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出多户翁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底辩涵匿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气茄廉,成为了车头亮点之一姓坤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术斗捞,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型饰嫌,这项配置自然是少不了的地季沏。我们可以找到4个摄像头别活闹,它们分别位于车辆头部凛踢混、左右外后视镜下方和车辆尾部吹阶沃。以便在停车过程中坚伍默,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况廉蚕,让您更加自信轻松的把握泊车空间悄己珊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头趟弓诽,大大降低了停车时的事故发生躺绊。   途乐   通过对比发现钾傅侮,两车在外观上的配置基本相同响呵,差别仅在日间行车灯上吾龟北,不过随着QX80年款的推出补,日间行车灯的加入应该不是件难事赶。两车最大的区别就是外观/品牌的不同闪,在相差仅有10几万的时候侗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店漆。    责任编辑计:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天睬涩士,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了呵翱蹿,除了奔驰G充板、丰田陆巡系列卸、牧马人等领径仍,双龙雷斯特也是其中一员项界坍,而且雷斯特还是柴油车膊掠。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值第梆暖,以目前的接触来看孤坚收,双龙雷斯特W表现不错帝膊稗,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”巨亥淋。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前睦邓蓉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作统壬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰磊蚀,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”脐。当然俺檀拢,在随后漫长的几年过后苦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌角婪辉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO告馅,该车型最大的特点就是其尾部造型侧居详,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计滦,宝马方面肯定不会承认董钒,但从年份来讲凛,明眼人一看便知迫咕齿。   外观竣马填:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手哥,该工作室的创办人正是乔治亚罗搬部悔,不过大师的设计未必符合所有人的审美傅庙程,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异渤,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调疏,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势昏常徒,但为了照顾空气动力学与线条流畅毛屯,雷斯特的车头是圆的扦撂,所以在当时看来有点“离经叛道”罢该窖。   而到了现款的雷斯特W韶,这个“小问题”被修正了仍激,一体化的设计已经是大势所趋笛臂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”稳啸穗。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型里,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感税屏屏,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别损潘臣,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少裸悄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相仓寺毋。通过车展上的展示啊落,小编已对这款纯电动车型有所了解沪撑且。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验台晒鲜,时至今日斯戌,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型澜挂。据悉臼评僳,之诺将在今年的2月份开始接受预订梗汞堆,上市后将以租赁的方式面向消费者铅搽,具体的细则目前还没有公布侍,上市后会有着怎样的表现该赶,我们会同大家一同关注笔角兴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前侵,简单了解了一下之诺这个名称的由来衔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现稀。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟揩,毕竟是基于宝马X1平台打造可酸,因此在多个方面相似度高也并不为过梯颈瞪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E档律佩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现嗡貉,其具体的表现如何岁未处,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验对泄。 责任编辑瞎:沈楠" "  版权声明承:本文版权为网易汽车所有拳规扁,转载请注明出处抛涉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计擞露编,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列腻趟蜜。它们的可见程度秘卯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”路鸽塘。可见度甚高的两个文字的组合喘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字胜络冀。因此墓,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车侮柯。哦椭,对了嗓,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思杭宦。意大利人的自信五鸿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心缄你:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用晃?咱先从减开始说起垃瓣断。 Q恒翻:致悦只是切掉屁股的菲翔么脊坪?   A箱泛帆:非也逞豁刚,前脸亦有修改蜜苦,整体风格统一桨,协调度很高式嚏傅。   我相信Roberto Giolito先生丸醚谭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师孝,在设计Ottimo的时候誓硅,一定会更加从容吞岭特。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”嫉灰礁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思谜涂。在他的心中贸扳,应该有着太多关于年轻溜扮匈、活力的理解闭,而这恰是Ottimo的设计要点牟。 外观总结   赞峡情:个性鲜明节叉椒、标配LED示宽灯匣叙、轮胎用料厚道   弹榔壳:低配删减雾灯   " "  版权声明鹅北:本文版权为网易汽车所有硅,转载请注明出处舵袱。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾计,虽然距离现在已经有两年的时间假全,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象忻稳坛。而今天潞萎,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘凡蓝懦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例宝菊猫,并且还是一台后驱车烤率绷。没错甜,它就是华晨宝马3系甸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)兰,其配备了2.0T发动机尚,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟峡火烯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟虹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱募捷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现欢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗夺。不过在今天的冰雪试驾过程中琳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)碍俱。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现娄,必须先打好理论知识的基础琉。于是在摸车之前怀揽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课陪掳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关绦般铣,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着晨。 ● 项目一   热身结束了憋,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节涧。第一项内容便是加速和刹车骆寥穿,是不是觉得很简单类庙习?其实里边的门道儿多了去了弧浦疥。   在项目一结束后肠菠,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式阜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步沧坝。一开始大家相差悬殊俺老,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了歧钾系。接下来的项目二会比较刺激一些煎磁,经常会出现手忙脚乱的情况起,但只要理清思路按部就班的做疚崎,想要完成整套动作并不是很难峰忱电。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明将敌:本文版权为网易汽车所有怯,转载请注明出处拱。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了搓届,不过始终都仅有手动挡车型里晚履,虽然目前销量也很出色季傻,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户温姑。好在这一短板即将成为历史刨垄哄,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出槽,新车将于26日正式上市凶婚窃,我们也于第一时间进行了试驾体验灭剖布。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观胎匆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外节旗炼,在外观方面也有变化竣彭沏。新车根据高低配车型提供两种外观方案醒温,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计冻箔毕,而高配车型则对中网痕堤顺、保险杠造型沉徐搁、轮圈和后反光板都进行了重新设计邻夺捆。值得一提的是盯炭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的篙滤票。   新样式的轮圈非常动感横隶,在同级车型中实属罕见那画。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致虑,轴距依旧为2725mm蹭兑墒。车尾的变化相比车头要小一些痰体裤,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板承毒秀,不仅可以提升安全性伟,同时视觉效果也更加出色缝炮。 有态度【试驾评测】瑟菜茸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么危?   扫一扫逼顽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日静蓖功,一汽大众全新高尔夫正式上市琼慰恍。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款售串侯,其中1.6L拥有三个车款电艾,1.4TSI拥有四个车款挽停蜜,官方指导价为12.19万元—18.29万元畔。具体售价请见下表响:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力项儒,但是却拥有三种功率版本骆挡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本和垂,因此在动力系统方面卑,消费者有三种选择泄撑寥。    我们从上面的数据可以看到篮欠攻,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者捅纺型,1.4T低功率版是主流之亚撂獾荨,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求譬俯,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右嚏。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮丸痞,但是它的售价高达18.29万元轨吝怯,相对比较贵矩讲妒。    全新高尔夫提供九种车身色彩惶导缴,分别是塔希提金护勿、唐古拉白息插、珊瑚蓝伴岭挺、魅力紫侯、玛雅红浑返、季风灰怒褪书、水晶银以及深黑和极地白郸较。 ①尺僵悉:16寸Cosmic款轮毂 ②佳钡巩:16寸Cubix款轮毂 ③黎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂胜倘,其中15英寸的一款投,16英寸的两款厕,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备械棵,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型嚼灰,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蕾。    全新高尔夫提供标准座椅适、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅拾尾,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蔼,舒适版车型则都配备舒适座椅枯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版娶公。    在材质方面惭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料瘦喉,分别是上图所示的DianDian黑色织物摆、Zoom/Merlin黑色织物桔力、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蠢乏顷,分别是Vienna黑色真皮母、Vienna米色真皮秀舒、Alcantara黑色翻毛皮宦攘、Alcantara棕色翻毛皮冈堵。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料母龄,有两种风格可衙峭何选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料冯缴奠,同样有两种颜色可压焐ァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料门忻扇,有黑色和米色两种可呀槠ぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅扒哄特。    在车内外装饰件方面净胚,不同配置的车款也有不同的安排遂。像侧窗下沿镀铬装饰条抵赎、双排气管红栖、镀铬装饰双排气管钩蜗、动感鲨鱼鳍天线篡、真皮换档手柄潍胚埠、科技质感装饰条比抛、金属风格装饰条老拦啥、碳纤维风格装饰条等等弥,针对不同的车款都有不同的配备蕉韧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍菱。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富同,配备有MKB多次碰撞预防系统视撬、ESP车身稳定系统碑酶丘、ASR驱动防滑系统蹬、XDS电子差速锁祟盘、前排侧面安全气囊爸慨承、后部4探头倒车雷达哼脊、前部行人保护系统璃涪、自动静态转弯补光功能等等丝皆,但是在舒适性以及功能性方面好板,并不是很丰富搐,但是也可以满足基本使用坷枫签。   1.6L自然吸气车款如何淹肚睦邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀桶庀,它拥有手动时尚舒、自动时尚以及自动舒适三个车款词,手动时尚与自动时尚的配置一样裸,在价格上二者存在1.2万元的差价缺即妨,主要是变速箱配备的差异翔风。所以在配置对比环节绵,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行拾覆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元湍达郎,差价为1.1万元鲤。    在配置对比的环节我们可以看到诗粳,时尚型与舒适型之间的配置差别藏苔木,大多数都体现在外观内饰的装饰件典扭,以及车内一些常规功能方面鸽扣经,主要是顶棚储物盒床法、后排中央扶手翰搐撬、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半拐床侈,实际上最有意义的差别在于全景天窗突、后排出风口嚏秀弹、蓝牙电话拔酒耗、定速巡航导辛、驾驶席座椅腰托迁、TPMS胎压监测系统这几项上扰菏,不过在这几项配置中兽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置道,尤其是全景天窗饥。    从价格上看堪擅凯,二者的差价为1.1万元桅,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的畴,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品馅,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户截,所以我们在这个推荐环节位脊矾,更多的倾向于低配车款下啃。 责任编辑莱:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底描拴,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发奇雹。它采用了全新的DS家族式设计风格功会,延续了一贯的法式浪漫风格哀呈体,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素扫斧。新车基于DS5平台打造剃仍户,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机眯逝。预计在3月左右上市骇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触弧幢伞,让我们一起来看它的表现如何侩。 外观口瓮:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅想碉厘,却多了一些时尚及科技感亢,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性婚凶,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感琅奖。镀铬装饰拿捏的也比较好奸辉峨。并不会像许多车型那样盲目的堆砌袱揉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品禄。也表示着DS的品牌走向独立壬敌极。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型凶,有着都还算不错的账面数据将,车身长度为4702mm钨腊,宽度1840mm梅,高度1515mm.轴距为2715mm畅兴慰。上市后会把目标锁定在奥迪A3上。 车型图片 基本参数剩矮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面悍,除了前车6颗驻车雷达之外宿,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能沸憋帕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯夺。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰涵,从视觉上拉伸了车辆长度腥啡笺,尾部设计了一个小小的尾翼汞独汝,尾灯下侧字样表明了其国产身份禾死闹。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头揭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方讲,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件怪璃,真正的排气隐藏在了下面弛盼。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型捶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词横为判:高离地间隙奥谷、车顶行李架硼、双色车身等等限。没错茨剂裙,无论是跨界篡、越界还是交叉车型鹅藤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质耸宽。不过世间万物怯拟巍,徒有其表终究很肤浅鞭蜗,我个人认为趣红,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统卧。所以金裤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时绊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象波固。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款伤圃,它集沃尔沃所有看家本领于一身阜,可谓全副武装平栓。为了让媒体更好的体验这台车建肝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高队。没有固定线路感校,没有领队车辆身篓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾墓,它会和每一位汽车媒体人独处12天闷。而在这12天里卵,我已经和它奔袭了4100公里副录,横跨了三个省份痛,体验了柏油赛道奇取僵、软土拉力炒、冰雪漂移悍、高速狂奔扳苇渐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话飘蒲芹,当然撂粪点,最终的结果是抚氮革:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多逗分丢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的湾驳,正所谓日久见人心缄龚,交友如此桓耿炯,试车亦是如此队妓蹦。回到正题阶,和往常一样娄稀旁,对它的了解还是先从外观开始枪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化登、多样化是一种趋势势罕怯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况怖,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白迹拖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠杰瓤烁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦衫刮芍,是基于菲翔打造的意式掀背轿车凛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型息,上市至今保持着约5千台的月均销量刊海,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型堕。 外观/内饰对比钳:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来上羞讽,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造躺还,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的沸梳,毕竟师出同门寸敌。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管焊鸡噶,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯笆井撕,远看很容易被误会成排气管车,但事实上真正的排气管被隐藏起来金梨,整体尾部设计显得层次更为分明屉去粳。低配车型配备有倒车雷达烩,高配车型还配备有倒车可视村疵。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念瞥揪刷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点额,修长的车身与宽厚的D柱桐倒,加之出色的后排与储物空间担难,俨然就是一副旅行车的范儿扒肥。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm桥瓣,它完全可以称之为旅行版朗逸阔。    车身的线条连贯自然炬,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观辉杀剃,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头避虱掇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些垢纳,调整了尾灯的白色灯带位置窗构窜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端锚,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重浦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同帘伯且,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格寡差托,内饰板件的用料以软质材质为主家楞,接缝及做工也较为精致敛体,与同级车型不相伯仲镀卡仁。从实拍的车型判断阑哇镰,自动空调丛当瘸、ESP系统椿、电动座椅牟纶、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型稻颇,至于具体配置还有待官方公布霓匆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉滤魄靖,同样是大众家族的传统布局我,整体的感受都很不错锯八,方向盘帆蜕幻、中控台的每个设计很都容易上手鞘木倍,从材质上来说崎施,朗行是塑料感有些明显的洼蛔,好在其工艺上还是有保证的荤,并不会有很廉价的感觉霖泛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后委,销量在整个家族中表现最为可观段纺。近期秃赌欺,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市党赫忍,新车主要变化集中在外观坝,同时针对颜色故饲胖、配置进行了调整侣闯,以保证其市场竞争力饭佛邵。在豪华紧凑级细分市场中讼纤顽,奔驰A级是CT200h的劲敌之一兔,通过下文的对比分析千邦,希望对有此购车意向的网友们一点参考碱。   备注惧: 为更直观的进行两车的对比分析痪沙,选取两款价格相近的车型(奔驰A260涛、CT200h F-SPORT)尺梆卜,市场优惠参考自深圳市场抡秘。 车型图片 所属品牌歼: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动泻,内饰做工精细    车身尺寸方面碍奴,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优老半,其他参数均小于奔驰A260谦水顿。从外观和内饰设计风格上看那,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑仟,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释废库,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺备按。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后的甜团,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样牛钠泡,全车充斥着力量与美的线条剖歧评。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点年公,硕大的单条幅进气格栅孤卉挂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发睹纱。    相比极富视觉冲力的前脸造型授韭泡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些关,但并没有脱离运动蹬哨犯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓申,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹教即。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素露,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型替窗,同时下侧雾灯造型也有改变臀垛拓,车尾部也进行了一定的改动探乱,整体感觉更加运动途捂。另外吕临乐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”轨讨,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配畏,形成强烈的双色反差踩处。    F SPORT车型装备了整车运动套件经,涵盖了运动调校悬挂考霞换、运动包围卷搽、运动阻尼减震器栖、熏黑运动轮毂话肚苔、运动车门脚踏板常、运动型铝制加速踏板哇畴协、制动踏板江患呜、脚歇板等省。    三幅式平底真皮方向盘活酿厘、红色元素点缀的空调出风口甫、铝合金踏板城惰、仿碳纤维装饰条等等剐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感尸湿谭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格翠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化惭蛊,将方向盘缺波抒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上空,增加了便利性痪裁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动繁创弘,分散了注意力朵。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间吠滴,是多数第一次购车家庭的首选要求前乘,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型秃善龄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功坤呻恒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型铰雀,会有怎么样的变化蒲,一起了解一下琴扁。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的睬猜,镀铬进气格栅增加了些许立体感痘,更加显眼的X造型前脸吞,迎合年轻消费者的审美瘫。大灯的改动有些另类传蔑弊,在我看来接受起来还是需要时间的汾。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车牵,新款在车身尺寸上有所调整姥疼拆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米盘,轴距保持2600毫米不变猛判,相比现款仅车身尺寸有所增加架。   车尾的变化不大充秃芹,保险杠下方增加了黑色塑料饰板磨,以及牌照上方增加镀铬饰条胸顿厕,尾灯造型无变化钳。实拍车型为高配版本便乏齐,但仅配备了三点式后倒车雷达烹。   新款的15英寸轮圈造型不错借杜奶,轮胎选用优科豪马奥苇,规格为185/60 R15横,备胎没有缺失轨,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置漠。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高丁怕,在年轻人中更是屡见不鲜司孪。在学校要有个性杉娥,在单位要有个性暮,穿着打扮要有个性颓板荷,兴趣爱好要有个性钙。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢擂酗使?如果你有这方面的兴趣售蚀匈,那么杰德将会是你不错的选择勒繁。可谓自成一派的它剂蟹很,凭借着并不起眼的车身尺寸筒姜焊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间鼎竣舍,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车搂?还是旅行车规?或者是MPV娄?但这都不是事儿势丛暮,只要适合自己就OK回。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人槽骡硼,喜欢接受新鲜事物的他们酱,正好与杰德不谋而合吹坚文。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐瘦璃惋,此外鼎,六座的乘坐空间粕咕澄,也足以胜任日常的使用需求橇。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受哥递伸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢惜围途?自2013年9月6日上市以后板,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量死廓,力压大众途安和马自达5等竞争对手栋,它用事实结束了我们的疑问瘫射。除了这些屠喇,杰德还会带给我们什么样的全新体验荷粉揩,让我们继续往下看截捻。   " "  若是经常关注汽车之家的话松,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生冻,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”宦。虽然我们这里并不提GTR耻患戈,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何视,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆悖克斯ST磁,令人刮目相看钵。与此同时报,在秦身上汰龄腊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料逻抄、做工以及舒适性表现上的明显进步巢澎窘。 外观造型碱:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程思床毁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代如,近年来推出的新车型如速锐靡、思锐以及大家眼前的这台秦掸口铆,都可谓一个比一个漂亮番汀。就以秦来说竭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网祥,很是亮眼捆酸扛,同时也营造了较高的前脸识别度慌。   车身尺寸方面染哥,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大签,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平匡豌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)淳倡,2670mm的轴距表现则处于平均水平性。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同谅庐,其整体感觉与速锐大同小异古锑。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯剁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接俯魄踌。无论白天还是夜晚芍邢旧,该车的车尾识别度都非常高福廷戮。而且内部的光源忌喀伍,除了转向灯为普通卤素灯泡外蚊米,示宽灯村、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蠕。   充电褥吃、电桩安装及质保/售后介绍套蕊呈:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口叔,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包屁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电寥缚靶,据官方资料介绍囱扒,充满一次电大约需要5个小时左右苏,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)河蓄歌。   同时蝗美群,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩殴,虽然价格并不贵怯俱晴,大约在6000多元偷兰抗,但对申请人有一定的条件限制际灭态,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)汤耿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)陕狡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准侧腐。当上述条件都满足之后县说损,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请沤料暇,如果一切顺利郊,最快1个月内就能安装到位并通电使用誊菜。不过目前稿普羡,秦还不能实现快速充电弄揣肮,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的赫,只是目前还没有这样的配套充电设备吐称。   针对秦的特殊性滇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位饯歪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务痪。其中坍澜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全糯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶洗,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋滥串、绝缘手套和护目镜等设备葱苦辞,并规定在检修车辆时必须两人在场咖彼汗。以防车辆万一发生漏电醚轰,威胁到维修人员的生命安全详相。   与此同时雀段刨,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里托咐,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组料塑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同峦茄抬,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型歉兴,整车质保为6年或十五万公里圃,电池组为10年或二十五万公里)吩戚炒。总之喷,从专设的维修工位笑坏钠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期凹,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度加荆,而对消费者的购买更是一种信心的保证免扇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前裙,中国汽车市场刚开始发展文涩糖,市面上可供选择的车型可谓寥寥媳上,在那样一个年代辞衡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准簇喉,并且在之后的相当长一段时间反澜,人们心中仍对它们有深刻的印象喜。时至今日杯漏娥,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择担,在数年激烈的竞争中蜕郎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下邪沉。这回鹃,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首抚篡,我们也借这次机会为大家做个全面对比贯滦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车免贩辉:外观内饰(包括设计和做工)星兜、配置碴、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)冲托、储物蛋十、油耗堂、驾乘感受臂、加速性能间餐、刹车性能洞。同时馅笺,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别输鸵猴、同价位车型的什么水平麓。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型滑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元芦脊,目前约有6000元左右的优惠赡虑辅,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元写,在优惠方面差别比较大其堆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右菜低,根据论坛中近期的提车价格怜淖,9000元的优惠还是有的东。目前辱,两车的售价依旧属于同一梯级寐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致母浩,只是配备了卤素大灯及雾灯示,透镜拟、日间行车灯这些都没有糯托。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系揩剖,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置保,因此我认为两车的配置可以理解遂实峡,符合同级水准缄佬。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位辆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比新酶,两车的各项参数也处于伯仲之间匠晶边,差别在6cm之内概。在车内空间上戮,两车的表现也很接近聪,我先剧透下吧泄恍嘲,结果可能跟你们想象得不太一样片详。   相信看到这里玛晤,大家最担心的就是如果车辆没电么绞,后备厢是否还能打开的问题烂。捷达看来是妥妥的没问题娠齐,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑查,它的后排座椅靠背可以放倒筷侮蔚,之后即可顺利从后备厢取物材,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐互撕。   在倒车辅助上搂,捷达配备三点探头吼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配祈茄跨,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平椒突憨。这里多说一句腔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达鲜,让人觉得很不大气卤,并且低于同级别的水平秋,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达鄙,舒适型也可选装倒车影像赫,比捷达厚道一些啊。从普及性上看襄怀,能够达到同级别的平均水平阿,从功能性上看腔,拥有倒车影像的它则高过平均线了迷撂窜,给好评婆橡挨。   两车都是15英寸的轮圈脓僵藏,造型上也是各有风味绦封慷,轮胎宽度也同为185mm坎。从售价上看屁邵售,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右霓,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条阜衔趟。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比颈必幸,让我们在后面的制动测试上见分晓钒煞风。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显肝,借着中期改款的机会抡呢愁,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机仆判恨,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注深厩秽。应该恭喜它弗罚系,至少在我眼里寸忌常,它确实达到了自己的目标酗随惜。过往凭借动感的外形忍队刺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它碳量谐,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点卡虑。   只可惜涤盾败,刚上市不久的2014款起亚K5辫,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择铆,而且它们的价格都处于K5车系的高位侍匹,受众群体并不大碗。前段时间显仟,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析辑憋赏,并撰写了《起亚K5购车手册》芒。文中技父,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型豢,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐涪嗓,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色茹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH毛铺籍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机送。自从起亚哗卵、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后群勾咳,互用研发产品的例子不胜枚举亢踢忿,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度乔。该发动机的最大功率为245马力施性娥、最大扭矩达到350N·m旁废,账面数据处于同级别的上流水平倒懊皮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机扳巾、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀泌狗,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机耻春。   在涡轮增压伤、缸内直喷等技术的加持下轮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m斤,并且一直持续到4000rpm褂记宽。得益于涡轮介入较早搽钵,最大扭矩拥有宽泛的输出区间含冒,而且它的油门也调校得比较灵敏耐谦羌。在实际驾驶的时候撤,可以感受到它的起步轻快自如杏馅囤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余成论。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比虏梁还,毫无疑问它的起步要相对轻快一些卡砷外,但差距并不像数据相差那么大频。在整个低转速区间孪唬,它的动力输出不算直接糙,缺乏一点活力戏恰,给人一种有劲儿使不出来的感觉魂七。   于是泛,我把油门再踩下去一点集柏坪,动力突然来得很快斑撩空,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然捻,毫不费力秆贩,而且可以感受到车速达到120km/h时坟辱,发动机还有充足的动力储备睬。它的中段加速能力让人满意拨,虽然依旧缺乏一点活力炮梨花,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴糖橇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开律让。   还是差点意思荚嫁,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感填钞。于是涉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式败达挎,6速手自一体变速箱切换到手动模式访,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作踩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的讣。它的油门响应足够快处亥狼,发动机的动力输出得到更好的释放柬,方向盘的反馈也更加扎实乌访锯。除了SPORT运动模式外捣鲤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式慷坍,运动特性从SPORT邦钙鹤、标准到ECO逐渐减弱歇晶矛,驾驶风格也逐渐趋向安逸接。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契衬佳,平顺性极高罕读逗,而且动力的衔接也让人满意俯壤敞。若以80km/h的速度巡航恕辅,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航庇,发动机的转速会被控制在2000rpm左右道,对于燃油经济性的控制也让人满意多。同样值得表扬的是降挡速度耪骸,在中段需要加速的时候深踩油门北煞,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出炭,而且换挡冲击也比较刑八前ā,不会让坐在车内的乘客感到不安按少。   前麦弗逊色、后多连杆的独立悬架底盘结构琼柔律,在调校方面仍然有很大的提升空间吗杉。它的弹簧足够硬纬炽寝,但是减振器的阻尼不够大拧,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底滔狸,会有细微的震动传到车内曝,以稍微快一点的速度过弯挛剐揉,车辆的侧倾会比较明显实,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳俊复。安安逸逸地驾驶肯定不是问题庞,舒适性让人满意茄堆谜,但如果需要激烈的驾驶的话乃琶撬,后期对悬架的改装很有必要济菏疵。   它的刹车盘相应加大了尺寸酣姜,刹车的力度足够嘎,不过刹车踏板的反馈缺乏线性班点。具体表现是抢陡咐,刹车踏板的前一小段是虚位杠趣瓜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏赊屠涂,制动力度会突然加大剐嗅共,需要一点适应的时间谅俺。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻咖擅,发动机的声音祟法盖、振动都非常小失歇裂。然而券氮簧,在速度上来以后彼,噪音的上涨速度也很快衡毯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎鳞故,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显谷荷竿。   我得承认番,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数福,但在起步和中低速行驶的时候计犁,动力参数上的优势并没有完全体现出来稠,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处微翰。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价漓会斜,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”梨。当然痢嘉霜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型曙。另外叹胃,值得一提的地方是冕,在动力提升的同时掀,它还加入了行驶模式控制系统嫩赴扇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用炊柏雷,它的动态性能相对有一定的提升惶,开起来也更有活力和乐趣番革。   " "   海马M3去年4月就已经上市了迷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蜜,只有手动版车型销售犯,导致产品线还不够丰富稀拉警。而就在去年11月吮,海马M3终于推出了CVT版车型德,7万-9万元之间的售价哎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求衡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30井、逸动钙涣逢、宝骏630以及启辰D50等车型乡镭,竞争还是比较激烈的心。作为一个后来者晴,海马M3是否有足够的实力立足巷?下面我们就一起来看一看管谓。   动力赖剿:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择毋肺,其最大功率为82Kw奠盆,峰值扭矩是147Nm墓百。从账面参数来看饲,可谓非常出色芜妨妊,一点不比合资产品的数据差夸抡校。对于一辆紧凑级轿车来说棵瘁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了荷摩氨。    开起来的表现酚降巾,我只想说这台发动机的低扭还是不够强犁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”炒藐独。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蛔母,如果想要充满信心的快速超车干奋,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择瞥坡。    我知道会有人问奖敲帛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗郎举?说实话梁,我觉得大家都没什么区别我确,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着嗡,也是低扭不够强豪,需要靠高转速来增强加速能力砰团。    可以肯定的说韦揩,除非是加上个涡轮增压器晌傻略。否则的话犯,这个级别同排量产品之间的动力表现挪当,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同唤屋冲。我个人觉得存帛,这只是消费者们需要认真衡量的一点额即,而非全部迫迸拘。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在握唐,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感圭驾浅,动力传递平顺连续的特性痹,有效的提升了整车的行驶品质感伸。顺便说一句芯瓣,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外愧铜氏,这也是比手挡车多花点钱的好处康嚼。    深踩油门时速钞惺,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上嘉,来保证动力响应足够顺畅妈蒜蛾,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内共控惯。此外败,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式差渤凛,功能性极强妈穷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现规热赫,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后势,g值才开始达到最大的0.366g琳幸棉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内病,此时车速大约在30km/h左右炬坷,达到60km/h用时5.24秒脓骆,冲刺到100km/h用时11.45秒狙。    接下来看看海马M3手动车型侨堤筷,在加速到2.5秒后磨,车速已经达到了差不多40km/h挤,达到60km/h用时5.01秒茂旁,冲刺到100km/h用时11.28秒菱寥,比CVT车型略快伤。如果不较真的话锹,可以发现二者的差距其实非常星稀,相应的在日常驾驶中其实也一样徊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米顿,就这个成绩来说晚,它的表现只能说是非常一般互餐燎。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言沦小,它的表现就算好多了巢洗屏。 责任编辑刨:沈楠" "   近日景顺,宝马官方发布了新款X3的车型官图衬坝惹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作轮钮。从新款车型推出的速度上来看尼敞沥,我们也能感受到宝马对这款车型的重视漓湃。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量功。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化浓。    早在2003年定策,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章虏。10年以来擎,宝马X3已经销售超过了一百万辆截沙瞧,自从2010年上市棱,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作绞绷捎。因此寇铅棋,2015款作为X3的中期改款渭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中偏闪镀,优化后的大灯组造型蒋钾承、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰旦苏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多骡虐凹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版评,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感舱使。通过官方图片渤刨峨,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时括霖,也融入了宝马家族的最新设计语言党,与新X5一样采用了新的中网边框设计哄鸥夺,在视觉效果上更具冲击力敛淖徐。    在头灯部分佩井案,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光佛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细贸。另外镰,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代谓帛殴,配置方面它还可以选用全LED光源探媒,再加上选配的LED雾灯安签,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质帘蹈。    新设计的前保险杠极具力量感反,并融合了镀铬痪去然、塑料格栅以及金属护板缎靡碗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型扔。此外赌秦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中强涪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂港弄釜,也使整车更具个性化风格朵缓回。    新款宝马X3的车身尺寸分别为棠缎:4657×1881×1661mm陆弯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近柬,轴距也同为2810mm幕截,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异赫匹。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别安,从车头一直延伸到尾灯的腰线顾柑畦,让车身看起来更加犀利且极富层次感华澜辫。相比变化较大的前脸匆干睡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计乐钎,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰女。相比X5把睛疤,新X3的尾部更加耐看降脆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感赌梗勺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分斜玻,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守纪,视觉效果并不是那么给力徘拦努。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择勒献,新款X3也不例外饶。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板强匈掂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前扮欢、后部的防钻撞保护装置古久彻,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套十、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂停翰。此外胃衰甫,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致孺耽蕾。该车还可以选择六种车漆痕惊缅、三种专有的18桃惧肌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂沉衡憾。 责任编辑踏酶峡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车惧廖腥:Quattroporte(总裁)剐呐速,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标劝,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV窃仁:Levante淬,还在2013年4月的上海车展上褥,以全新总裁平台为基础滤膘、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角磷录:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的冻、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4矛凉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款酮卫半:Ghibli……   以家族设计为本花炊喷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系汾港,虽然定位上已与同名的前两代车型不同巷苔,改走豪华中大型轿车的定位惩,车身尺寸长必蕊、宽诚辅、高分别为4971mm高、2100mm和1461mm绒虽,轴距则为2988mm灰,直接锁定奥迪A6誊勘阑、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上混,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo华谢毫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征家盟醚,且融入全新总裁的轮廓特色挎碍,以紧实并极为流畅的曲线仑徊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格浇。    于是在车头设计上尝痉抨,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽困农表、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩写肯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面健,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样翰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计菱,将蜂巢状格网嵌入其中伦,且尽可能地加大布泡贿,再搭配角度更为锐利方寡贯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组碧课,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势傲萝吵。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条断溅曙,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏舶姓,所以厂商在Ghibli的车侧叔,除了保留前叶子钣鳍状孔道多沥狸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外爬,也师法了总裁车侧的设计寇煽袄,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型盯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没阮痊,另一条线则从前门下方迸出朝,向后朝车尾紧缩窘毕烯,滑顺动感且充满肌肉感坞薄,并正好可呼应更翘的车尾设计戒畴蓄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上讽,速度感浑圆天成督譬拭。 内饰向旗舰看齐激磐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上访深,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿拔绞胺,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同旧、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计福心,也把声控呈梯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上挺,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片链天,右侧拨片负责手动升档筹、左侧拨片则能提供降挡妹炽涵。    此外瓣授,三辐式方向盘的前方崇分,一样是借自全新总裁的蓝底白字哩、双环式仪表盘殿,右侧为红线转速从6500转开始的转速表境蘑,左侧则是表底超过310公里的时速表脆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕江,可提供显示油量访京妻、水温悉怀仁、挡位与导航指示等行车信息笨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上宠享把,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图甘康五,告知驾驶者目前的驱动状态蚀。    和总裁稍有不同的中控台畴负、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟年,以及可触屏操作的收音机电台选择童、音源切换洼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)门米既、空调温度乘登违、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕猾速,空调出风口则移至屏幕的两侧络,下方则为恒温空调系统调整出风量际、温度与出风口的位置憾,以及音响系统的吸入式CD舞扇挺,设计上较总裁车系更加简约辫,但用料与配备完全向旗舰看齐忿,展现了十足的诚意道。    较为可惜的是妮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm沮箔,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm哼休且,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性托构,所以Ghibli的前排空间与总裁相当俱村,包覆性和支撑性也非常出色捕。    但是后排方面犀阀超、便没有像总裁那么充裕武蓬歼,尤其膝部与头部方面络河,身高174cm的笔者坐进去后辽玛思,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已倘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促辅饥鼎,也刚好替前河、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何七刊硕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓滑睫。 责任编辑署:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”颠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了乃嘎布?后来一看每酱辛,哦掳荷韧,原来CC是“Cross Country”吞散。继续了解发现有点意思环,底盘抬升惊、高功版2.0T五缸发动机镐,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法闪般:目前的普遍规律是溯堕鲍,产品分得越细忿谰蹄,总销量提升越明显岭帕息。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品算吞磋,它的引进陷蹬帕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦休。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板恐锰古,主要分布在前脸和车尾土通馁,从外观区分它和普通版V40很容易害盾。底盘抬升12mm辞颓,这么小的数字对视觉效果影响不大滦偏泛,整体协调感没遭到破坏哇。    车厢内部呐领,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样藏暴,除此之外内饰并没有过多特别的设计荷。之前我们已经发布过实拍文章淌嫡,车身相关内容有详细介绍京副,因此这里只是简单提下要点竭困,就不再重复描述了千省嘉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来段。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机馅痊,最大功率214马力合哨坚,峰值扭矩300牛·米斜搔,型号B5204T9石,是普通版V40那台发动机的高功率版本超,那台机器的型号是B5204T8梳桐妙,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒虹甫纯,今天会是什么成绩嘿?稍后揭晓才矮。    变速箱没有变化褂惨嫡,依然是日本爱信提供的TF-80SD惮忻,六个前进挡绰闻,带手动模式和S挡咕迹罐,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT槐,奔驰A级用自家的7挡双离合驶肮霖,沃尔沃这台6AT暂无优势兴绰,目前他们还没有新产品投入实际应用窝,理应加快脚步衡傲烦。   驾驶盒换改:邪恶的S挡    驾驶部分泥,我想说说D挡和S挡的区别吴览誓。看起来挺初级的一个话题绅拣小,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂齿。D挡油门响应迟缓扳,在激发变速箱降挡之前函,需要稳稳的教、持续性的向油门踏板施加压力烽垦,慵懒的降下一个挡位之后茶佃,情况有所好转高,动力给得稍多豢裸,也就这样恭。    不满意对吧驼?可以把排挡杆向左扳到S挡幢,切入“邪恶模式”室。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)箍梆,转速拉高1000rpm以上唾,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来定坤摧,紧接着你发现油门响应提升好几个档次城,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出解猎,脚踝每动一下锌番,车身就顶起往前猛扑一下拧。深踩油门揪握,转速迅速攀升商,跟D挡时判若两人碳,两百多马力单、三百牛·米旱械,在这个尺寸的车身上爆发出来解稻拐,过瘾吐。    激情过后细细品味铅鲍,这套动力总成有两个弱点需要改进赁辉,一是怠速时振动大替虱勃,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动混,影响体验;二是低速行驶的平顺性贿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境册垦,1羌鞠胁、2催缆、3挡之间可能频繁切换彪垛,动作应该再细腻些苔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统悉尘隋,选择“全功能”项昏两肋,不打转向灯就变道虹啸颅,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道晾灌拭,回正的力度不心巴取,如果你想在车流中快速穿梭前进毯含徽,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争讥狡,要么关掉方向盘辅助卞,仅保留振动提示即可诞。   绕桩普:比前驱版好玩    除去上面描述的情况地撂,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣趣,在绕桩场地很讨人喜欢谐惦。车头响应比前驱版本积极涕,入桩动作稍猛燎梅分,车头好像在被一根绳子拽着走抗错诡。给我留下深刻印象的是癌,这款车的极限要比前驱版高太多嫡,特别看了下都梯狗,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h冯。上手容易垒全辛,但是需要注意别突破了极限闷屑拉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点瓜牵:一旦超出极限僻卸,很难把车身再救回来携溶痘。 责任编辑荚哼陕:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7吴狭李:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足仆推?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始虾马五,就一直困扰着我们的问题堡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题澳。马力越大的车就越好么坑罗斯?绝大多数情况下答案当然是否定的趴。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外嫌救擦。随着时间的推移棚慧,我们有机会做这样一个有意思的选题柒离仓。   让我来说明我要做的事情檄变徊:我们有三辆四门轿车丸蚂,合计拥有1657马力尸峡。看起来确实有些夸张会,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蔫反,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多镣趣。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S癌,但是这个570马力的怪物一直没有车府,直到我们完成这一特别的测试一周之后色芦填。我们只能使用520马力豪疆雇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo动,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力拴广,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣洪。   另外一辆是全新的奥迪RS7劳,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎妹牧,拥有560马力的出色表现羚扔喂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8绿,在K&N工作室的台架上阀,它的轮上功率达到了479马力妨。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中厢韦禾,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力史。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器幌残晴,用以获得更多的功率输出剩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候猴哆抄,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力眷。即使按照宣传中给出的数值价备抒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG雄蔫嫂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力耿。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG菠,它的轮上功率达到了541马力凌蜗缕,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力歪淋。   另外还要说明一点体藩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来停河,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本陋,不具可比性牌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试鸵萄呸。结果很令人意外欺。两款加速最慢的车型车襄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h顽太。当然最慢是和RS7相比较而言的腥暇篓,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速板。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录及驹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒滦范暑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊乓寄,但是还未打破我们以前的记录链嗡坛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底喜烙苟,说它慢更像是一句玩笑话舶,这一成绩实际上已经快的吓人了停眉泄。奔驰则要更快一些溯刹,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)坛囊旅,冲线的速度也提升至197.5km/h氖。冠军仍然是RS7的琉,它只用了11.6秒睫挺砂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平排。奥迪的冲线速度为193.8km/h坍惶悄,虽然不及CLS63 AMG鼓扩违,但赢了就是胜利棠天垢。   123下一页 责任编辑衅酸疼:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后记瓜,新款奔驰E级开始变得更具有时尚奢淳、运动和科技气息了米筛恰。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此扁,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机桨逞抱,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子竭酷,主动式车道保持和自适应巡航功能辱返,几乎能让驾驶者也变为乘客岁伐涧,高科技配置更加丰富小姓。    于是氓涵签,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前炒双贸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了晾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L纷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受般牧,在下面的文章中有详细介绍剧。此外料筹,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蔼。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读乏良襄。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道挺幸枢、残破衰败的路边小屋褂胎疵、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律路,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富律愧蹈,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落宋箔。身处如此糟糕的环境臂拘,却并没有让眼前这个出身自底特律搓、土生土长的本地小子屈服拼:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感酪散马,但只有经过一番试驾体验之后塑,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力掇谜。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的涎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分松努。与2013款最明显的区别来自于前脸中网古躲,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形剂巾,同时两侧向外延伸与车灯相连啃达。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蔷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯创怖签,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计琶糯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蒋毁。   尽管是低配车型儒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬疚侵,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)肠久。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车狗殿翻,它基于D级车的平台打造巾菊蝗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条读,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK俗梯甘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT薪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体人衅,不过从近几年的趋势来看锻,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香骨,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型缔蹄沪,至于其中的原因珊微,从这款车中也许会找到一些答案洗排暮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT岁商?   GT怪豆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写拎,维基百科将其解释为具有超长续航里程坷、拥有强劲动力焕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型淀虫谱。可能一提到GT迁莆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车铅,其实则不然缮敖,GT拥有着明确的划分准则岔,举个例子来说菏:拥有着标准的后备箱量檄吓、配备V12发动机并且内饰非澈牧担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车嫡糜冉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT动妓考。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”桂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类侍疤锰,不过要是按照上面所提到的评判标准来看笛厕禾,这款车的确还真有点GT的意思奖饯。在笔者看来嘿桥,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的觅寄继,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉匠,最起码第一印象分已经拿到了腾了。   5系GT是采用7系平台打造的惋?   5系GT的轴距为3070mm胯檀懦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同拒烦,从前双叉臂回反、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系含僻授。厂家表示捍锭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型宝嗅遂,其在外观淌、内饰晒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同欧潍面。   5系GT型到无朋友敬坑惊?   谈及5系GT的竞品诵,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情童写甫,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位褐菇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版典速。   外观鼓迷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚锌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆庭贸垦。风云2(详情)林僧、E5憾煤、A3以及今天评测的这辆E3柒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中把乖纳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度弓诗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品貉。从这辆奇瑞E3(详情)来看卤捐哥,外观及内饰都有着很高的原创度夸挡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间铃。这让奇瑞的产品线更加丰富搅辩,但也让消费者选择起来有些头疼煎羚。 外观骡狼:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人澄,但外观却没有去针对青年人的设计甩,前卫揩跑瓮、另类这些词汇应用不到E3的身上稀奋讽,车身也找不到多少运动感鸵痴。不过它长得却很容易被人接受惕般,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉竣。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看溯,E3和E5的外形稍有一点点相似歪钮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间飘渐。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化嫉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞驼徐。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高揉擅杰,而且非常容易被大众所接受蹈佳。不难发现杰肋,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变广犁邓,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头翅。艾瑞泽挂僻、瑞虎5顽,单从外观来看都会让人眼前一亮隶妙砍。借鉴是好事颇,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快啊,但不动脑子的照搬实在是说不过去冷仟付。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧肥苦处,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表兄俊,作为最会制作小车的铃木来说吨匿贾,雨燕可谓打开了国内的市场秤部喷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代款,新一代的SWIFT迟迟没有引入崩浅。而就在2014年1月18日陶梧,铃木速翼特在国内上市堆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版鳖签量。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后肩达递,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏险孤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顿戚:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕鳞盖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件秘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造魂颅技,速翼特运动版采用运动风格打造舜茸氦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm必既锰,轴距为2430mm沛。由于基于新一代车型打造负亲冻,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些痕挪阶,轴距也加长了40mm腺峰美。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚保,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息楔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16豪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新另藕,包括中控布局快搏、仪表盘葱、方向盘等造型均有所更改脊诵。此外触函琳,配置方面新车配备了ESP滥熔处、自动启停系统及、USB接口沧、运动座椅等配置缚。CVT车型还配备了换挡拨片雾罚房,满足驾驶需求瞬屯避。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了雇密凸。真皮包裹自不必说睫顾,3宫维妻、9点的打孔设计握在手里也是真舒服半坤讨。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多稍势。不用和别人比壳氦飞,超越自己就是最大的进步临沁桨。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面昆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机堤厕,其最大输出功率为100千瓦贿,最大扭矩160牛·米笛愁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT功,其百公里加速时间为8.7秒苫催抠,最高速度为194Km/h缸嘉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡使,相比之下乐趣少了很多诡。 免责声明禾藐呻:本文仅代表作者个人观点芯顿蒜,与环球网无关饱赋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实讨,对本文以及其中全部或者部分内容盟偿、文字的真实性泉怀、完整性尽脆捆、及时性本站不作任何保证或承诺技徘,请读者仅作参考呢,并请自行核实相关内容病。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车忱玩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大岛零,引起了广大网友的质疑奴拦寇。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验间璃。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注茫。于是易车网本着服务网友的原则添咎搅,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测柒,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车稍,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示豢惺。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说绊纱,您便自有定论苯解喀。   体验者介绍    前排体验者诵纪蹦:辛毅 身高晾:178cm    后排体验者氖筋轨:旭子 身高我:177cm    Ozel 身高晚:170cm    小娴 身高簧道酣:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准全漂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高每觅暇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍激垃虱。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蓟泞偏,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣汲盒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论亲趣,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆颗控,公平公正公开地来一次大对决悉康藐。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明簿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别膏沙,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车涵昂店。所以不得不承认换,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值鸥蟹,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上乘狈驮。    事件回顾死:    说干就干脾骏,在我们决定来一场大对决并制定好规则后焕芜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作诬。根据易车网后台数据的统计来看荡,持以上三种观点的网友大有人在斯雹外,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲科哭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案肠。尽管是为了对比三者的公路性能盆拨,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上溺。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上晃鄙膛。    测试车辆捌舍傲:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350裴叫。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型倒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车郴,奔驰已经尽力了蚕,我们在此也由衷地感谢十卯第,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题襄蓟距,告诉大家改款前后的差别蕊磋奸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5席。因此我们也很负责地告诉各位网友弗供,目前除了易车网敲樊,其他媒体对于新款X5的评测虏,都不能代表日后国内在售车型旧。第一辆中国版车型为xDrive 50i纺辑,加配M视觉套件械畅赖。    由于Q7的官方试驾车出了点状况堆,我们无法借到官方提供的车辆柒圭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持入,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型父。    测试场地动:    乐驾赛道全长1.6公里售瘁蕾,共14个弯道酚淡,最长直线段270米卯臂辛,赛道宽度为10-18米镶玩丁,视野开阔瑞膏,无障碍物贰苟从。赛道两侧均为土质路面斥挪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆每滥,大大降低了安全隐患儡耗。    测试人员康:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑北李,却要替土豪们操心买什么车山呕,这件事听起来真挺可笑吕,因为我实在没法揣测土豪们的心理摔沉。如果说我还能理解花五十万买大切茎粱暇,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野诬,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器解即辩,代价是要多花一倍的价钱夏赤囤。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感鸿伯连,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感铂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望电。不过因为坐的比较高东,速度感不如那些贴地者强烈关齐距,还没怎么着呢就破百了商。这大概就是SRT8的魅力沮虏九,很难说值不值得思。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款撬,车内的配置也都跟2014款大切非常接近腺,跟改款前相比还是升级不少弧。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到朗砰扇,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系局蝗,SRT是JEEP官方改装部门催饱焕,这种改装是全方位的详,包括内外套件加强哥诚唤,以及性能方面的提升户搓。SRT8就是高性能版的大切诺基眯,主要提升是外观套件炒、及动力系统干、刹车系统虾频淌、行走系统等方面欺体。四秒俱乐部为数不多的SUV车型势嚼嫂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机放北涤,6.4L自然吸气HEMI发动机苔,搭载采埃孚8速变速箱探衡。   SRT8为公路而生赦疏,所以公路性能是它的强项栖素,不过Off Road就不是特别在行了递。大切诺基的7种驾驶模式被简化 峭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影唱继具。 ② 跟之前的SRT8相比填,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的捅陶汕,所以科技感和豪华感都提高了不少恃骏,跟换代前的SRT8相比秸,升级的部分都是实实在在的屠赴力。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱戒,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统似帛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统难,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置持郝躺。  ±啬丁③一百多万的车笺摔是,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车弟浚监,再挑上百万的车的刺冲,好像有点吹毛求疵拘。首先悬架的设定非常的运动痴,即便比较温柔的驾驶方式排,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极尼忻快,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车据淡,大切诺基SRT8并不是一个非臣韧嚎桑合适的选择撤乌啦,尽管动力非常充沛圃免贰,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意渭萍煞。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响伪秘,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺纠替,但好歹SRT8也一百多万了疾,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响芒帕。不过之后我们也释然了败,尽管这是台行驶了四千多公里的新车铆,但经过数个媒体的“蹂躏”眯吾,光弹射起步就不知道被玩过多少回了呻庭凹,弹坑交叉轴不知道走过多少次了豌,有点异响似乎也算正常矗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基景纠合,请点击下面的图片进入试驾文章赏禾浪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蔫饲,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争靠蹦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求牛胆。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的腥邯瓦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中埃湿。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生昆绷纠,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T屑洼埠,还是老套路搅,直接切入主题上然,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蹈祥凭。 动力对比毯崎柒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手期夸,看看英朗GT的表现如何吧胁晾脾。这台发动机的最大功率是131千瓦吕革,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来绦列聘。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能缝,当驾驶者在需要全油门加速的时候唐倪,为了获得更好的加速表现凌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm粪遂尺。对比发动机账面参数来看蹿,最大功率118kw谢哇户,峰值扭矩250Nm败,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜嫌蜂。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统挫魄挞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心殴,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力熄旧救。   至于传动系统方面去宦惰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器掇额童,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样布,都是目前该级别中的主流配置弊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现哆伴,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢妈衅杜。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器无幌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩委尽莎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上碳,比如高尔夫6冕寐、速腾等淳。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方碌啪炊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构膏芒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力睡蔡瑰,从而起到提升操控性的目的裙心。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架套届,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上刺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接项畴,但通过厂家的调辛胨剑后茫登,当一侧车轮发生颠簸时鸵,对另一侧的车轮影响会比较小些爱。   小结快报绊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多顽煤扰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出歼坤。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了糕,至于优点这里就不做过多介绍了厘湿蒙。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈咚辏后英朗GT更偏注重于操控性添奉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时卞妊,见过后车追着拍照的菇纺顷,见过开我边上向我打听价格的嚼,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回剃熊纳。我坐在这辆路盛E70里镭,被注视得有点儿不自然弯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣难挤亩,我琢磨着赣间,要不要让他进来看看枷。要不是我瞅见了绿灯亮起吃,我真就这么做了倘弥。对不住了朋友福谭,这次没能让你仔细了解它吮边朔,不过我希望你能读到这篇文章第撅。   不用否认冈仿,人们对美的好奇与渴求与生俱来承壬,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣懒闺。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗鸡肃。不过在这些人之中跑,有人会终生恋着美人卫邢,有人也会为抱个花瓶而后悔岔拎。如今打造足够美的外表来吸引消费者览沤超,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情开晃,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70姥队肩,但在这之后能否一直爱着它熟湿翔,我认为是一个很值得细抠的问题堆猩。   ●外观大气承、美警宫,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时拭梗,我还以为来了辆捷豹痘眯弓,赶紧跑过去看发现被骗了方。不过我并没有觉得失落朗巧凭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观慑啃痞,并且从设计角度看虎汾裤,它在借鉴与融合得方面都很到位放。如果这张大嘴能够做了镀铬处理菊氯,我对它的外观设计就100%满意了匙。这事儿对华泰肯定不是个难题另排邯,您看看宝利格还有华泰B11白,都有明晃晃的格栅萎卯。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位探捣窜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中储税菏,但绕车一圈后我发现呛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蓟。咱看看数据对比尚,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手撅蔡煌,可以说在各种数据对比上芒,它“不是第一烩,就是第二”撼骚。虽然在宽尖稍藩、高和轴距上没有做到最大箔漆煽,但也不过是一两厘米的差别仕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米泞,这就让它看上去大气许多伤肥讳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上归。   打我接触这辆车的时候剧说畔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光桶案订。在这样的目光中撕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期吓殊。面对“屁股高寿法配、尾窗窄”攻、后方视野不理想的路盛E70时持辩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车盟。先不讨论这样有多麻烦了棚,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作秀骸郴,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧景投?这点让我心里不太自在矩插,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲谅幌炉,是个应该有的配置秋酚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上诉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色锑纠结。而随着国外皮卡文化的不断渗透份慰,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型胖购,去跟进时代的步伐繁。为了迎合市场的变化及用户的需求吕灸,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时啼林,开始注重宽大饱满的外形设计贯糠,并增加更为丰富的配置暗叭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型茫董。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾捅,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)龟丰。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗郝埃菜,整体的风格带有一股阳刚之气来坪甩。在车身尺寸方面冯,它的长/宽/高分别为秸:5310×1812×1775(mm)七匣冠,轴距为3100mm瓣。威虎TUV并没有大小双排之分氖午,仅提供了一种车身长度荷。车身侧面的线条也很平直叉沮,外扩的轮眉使其显得更加饱满狸。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正口嘘邵,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感湍。大灯采用远近光分体设计烙救难,其中近光灯还配备了透镜净,不仅更显精神痰皆,而且还可以起到聚拢光线的作用力。镀铬材质包裹的后视镜很显档次把,遗憾的是噶寞,集成在上面的“小灯”只作装饰作用晴返,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯凌膜,并且后视镜仅为手动调节体承。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架捞寞溺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用宠酷怯,非常不错顺洼。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点侠试,至于货厢外侧并没有再多设置害香。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)痘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸抱瘸罚。另外寐漠,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”觅赤,不过据厂家介绍沮肚歧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”侗昂拆。对于皮卡车型来说响缄,这项必要的配置还是很厚道的嘘谜螺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山鞠蚕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气冲辞,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地叮宪款。不过灯剿,今天我来到这里并不是为了滑雪孺返,而是为了求证一件事情拜顷界:有没有一辆车寡无,既能够带着一家老小舒适地出游完,又可以不惧冰雪扦缮,在冰天雪地中步履平稳地行驶册,同时价格又相对平易近人呢涡卢列?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求膏挖肮,那么就让它拿出真功夫试试吧辫嚼。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)炮,从外观上看据,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别丛欠趟,19英寸车轮显得很有力量感渤妈,也与动力总成更加契合;其它的地方眠,也依旧是酷威的老样子弊,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿梳刮入,甚至还有一些精致的感觉醚。总体说来硕,尽管算不上全新车型谎妹,但依旧耐看儡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面矮欠,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了藏岗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中凳蚕,动力响应良好隧,易用性好伟,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分茬。当承载着全家出行时滑艘兑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况京辣,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适暇。   至于酷威3.6L的内饰方面集孔烙,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)瓤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”淑赡豢,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节颊复。   除了动力系统省钞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式淬量。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器楔比,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动迟青,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴菩稠开,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施瓜挥守。动力分配完全依靠电脑自动完成瑞惹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮扮漆叛。   有了四驱系统查沙渴,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳虐天。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎澳祥椽,具有更加粗大的排水通道蔚仟,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”炉草,冰面行驶性能更加出色荒鼓甩。此外缸栖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜烦面纽,胎面中央多重“Z”形花纹境宠汇、针孔沟槽设计配、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性涕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息挡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间迹卷税,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情焙心。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3秽耻,它的定位低于1系睛。但是敦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步梧。另外疲斯儡,它也提供了i3?REX增程版本锻删,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机羔,扩展了这款车的最大续航里程题渤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试玛四壤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流乏暇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合疽囱钝,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合挤。   宝马有没有提高电动车的标准铅?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协扔驾肛?让我们在接下来的测试中找出答案抽。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式输醚尚,宝马i3的行驶里程可达88英里外息捐。相比较而言拷擎瑟,?Ampera可达30英里鼓,而普锐斯可以行使约10英里德额匆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电疆速,i3可以更多地使用电动模式类峨娜。而增加了汽油机的动力系统琉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里嫁梨,357英里和505英里灰。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大簧。这台车约五英寸高七晾,而宽度几乎和高度一样裁,与低矮流线睦随垒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比戚通。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能檄处。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力杏怜琅,我们没有所需的充电站?睛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蒲刨荚。   此外浑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容青。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名据镣:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车缚定。它内饰精美浮,融合了许多先进的科技擅,它空间宽敞据璃雀,驾驶体验一流晚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车冗窜,它仍然使用汽油机缔倡似,以作为电量用尽时的保险扁捌。   第二名棵:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好庙畔,科技感十足返叫筐,而且它也能胜任舒适的长途旅行陌逗履。   第三名侗:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款汕喉途,它最大的优点就是充电迅速匙绘,性能可靠道殊。   然而侠香,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋秤诧。(实习编译殴:徐旦?审稿外:刘洋) ? 免责声明版权作品判罚篡,未经环球网Huanqiu.com书面授权佳疮,严禁转载晚,违者将被追究法律责任太。责任编辑妨:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车黑,应该说是倾注心血吓,在技术平台上都有可圈可点之处藤,源自萨博的技术是其最大的亮点嗽郡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型瞎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作江。在外观和内饰上函,这款车基本上符合主流中级车的一般水平戎输,在动力和配置方面也还是很有性价比的帛撂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说得困韦,绅宝的外观原创度还是很高的蜜怂辖,并没有刻意模仿什么车型蔑,但我们会在这款车的细节上看到户替,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法次修。且融汇的比较好甫苏劳,并不是简单的照搬照抄皋颂。这一点值得肯定举蹦据,大灯的设计十分犀利弗烘你,鹰眼造型也有较强的辨识度博。LED日间行车灯比较醒目枪恳甫,穿透性不错臣屉添。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表楔:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感车熟,也很紧绷茧涡。看起来运动感不错武限深,但前悬和后悬的长度较长焕荤锹,看起来有一些比例失调撩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些没矛,在视觉上看上去会更紧凑动感庇宽浑。轮胎的规格还是比较高的八创惺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能摩定。   车尾的设计比车头更简洁一些喀奥,尤其是尾灯的轮廓寸,设计非常成熟缺损。和宝马新款3系很像耪。除此之外夕话危,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感凄。   本文导航悉筛:" "  “卧龙凤雏乒脑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口草催桔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后垢毖攻,便有了三国时期的三足鼎立惺璃,如今我们的生活已经远离战场的硝烟鄙,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车撇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国恍挡饱,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出壬玛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈赂邸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹闪备,然而坊间始终流传着这样一句话聊痉喜:“得中级车者得天下”;是的喜句村,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重苍姥,今天我们会为大家带来两款重量级车型誊梳物,它们能否为各自的“主公”平定“天下”氦,请大家继续往下看瞳篓。   看到这里大家肯定已经有了答案了糜洁赖,没错广,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L涵惠,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉凹继,那S60L是何方神圣袄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型竣,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花幸十?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版付,厂商指导价33.49万元锈搜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型拧断,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热淮、后排座椅加热跨绢仁、并线辅助等勘即、车道偏离和自适应巡航等众多配置鼻。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中耪渡疏,即使不看车标含室,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃氯,哪个是奥迪翠。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的惧洼韭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现拘靛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统稠纺蔬,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动年,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停涵庇镶。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性膜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角疼,使夜间行车更加安全挽匣。两车双色的外后视镜造型别致伙闭雇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光射软吼。   既然都命名为“L”的长轴距版车型设伦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色幸欢,至于乘用空间如何撇记踩,我们将在空间篇为大家详细介绍翰袒。两车都采用了5幅式的轮毂造型瞪,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力互,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳等。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计降勤,整体方正的设计略显稳重究得。后尾灯的设计两车可谓各有特色苗,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似绕弓,设计感十足克,而奥迪A4L的尾灯更加修长蜜舶,视觉效果出色甜荣。天窗不仅能够增加车内的采光遂体,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出颂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉堪姜睫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心风,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习萌吭玫。   本文导航乒忌:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车难,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间溯设屡,配置也能满足一般家庭的日常需求沃。对于这个价位的小车来说桅,最吸引消费者的无疑是打眼的外观颅咳,在这方面参娘肯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮滔潭虫,就算是与它的直系前辈骐达相比斑毖,也不遑多让圃寺舰。然而作为一款家用代步小车糯,它也并非完美搬镶枢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高瓣掳,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外码赴,车辆本身并非进行任何实质性的改变肚旧纳,跨界的概念噱头大于实际摆豌春。 "   技术革新日新月异的今天稠铣,车型的改款换代再常见不过卢翟辰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变玩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型核酞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变穆官帘,同时在动力方面也增加了1.8L此啦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万锈蛊橙,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势昧辰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蕾图娜,但它的实力不可小觑得。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌涸可龚。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动屏尽坦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型的噬瓤。既然实力不容忽视呻酚,价格又有优势计莱咎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机纯。" "  版权声明拆:本文版权为网易汽车所有射市衬,转载请注明出处叙壤塘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星艾恕季,全新的品牌全新的车型炽昆奠,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比渺肖萌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎ⅲ克斯嫁,在2013年该鹉楹罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月婪涝,堪称是这个区别的标杆级车型闯彤,观致3要想在这个领域取得成功刻,不可避免需要跟标杆车型来一场PK撮,看看是否有优势能吸引消费者关注吗晌微。 外观风格各异   先看外观方面蹋淑碌,观致3展现出大气得体的风格佬挪,不像速腾那么沉闷单调届茬,且有着自己的灵动个性;而富疲克斯则是完全偏向运动化的风格闲哼,典型的注重操控性能恨溉涣,突出驾驶快感的性能车型怕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型村,与观致3区别明显顽皖横。两者主要是风格差异陈纠,外观上分不出优劣八,而就装配水准和油漆喷涂工艺上徐澈色,观致3丝毫不会逊色于肝け├玻克斯车型睛。 尺寸对比 车型名称 干穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上灰诲,两者也是平分秋色瞪盆魄,车身大小相仿挂吮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势椽,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上现臼,观致3要大于咐锘睿克斯改亮,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞竞谐魂,尤其是腿部空间较为宽松愁,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎媚烁剩克斯在后排空间布局相对紧凑刃离,而后排空间也一直是各代甘ü璞#克斯的软肋漠淡斜。 价格对比 妇瓯扌郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蒲吾,赶牵克斯则要比观致3要更大一些饭,在不放到后排座椅的情况下伎扁,赴牛克斯的载物容积是530L榔圈,而观致3只有430L乘,100L的差距还是能装多不少东西的拐庙话。而在需要有更大空间的时候凤,两者都可以放到后排座椅火,放置大件的物品坤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间仟苟溜,观致3和噶缤⒙眩克斯三厢都是11.99万起步逛螺,以下我们将重点对比这两款同价格的型号心剿。而细细对比价格表可以发现碍,要选购自动挡的车型怯爽,富海克斯最低仅需13.09万擎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合惧,观致3则需要14.29万玫,这个比起负牟桑克斯有1.2万元的价差蒋色涝,当然在内饰配置上会有其它差异闲虽,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言衡逻,可能该酌樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些捶疟方。 挑选合适的爱车将绰舜,看专业导购萝安,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纶?   扫一扫撇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚竣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆奥膳雹。风云2啊淌、E5喜咯、A3以及今天评测的这辆E3薄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中成,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度系。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品贿。从这辆奇瑞E3来看忻什,外观及内饰都有着很高的原创度可垫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间密。这让奇瑞的产品线更加丰富悔轰氮,但也让消费者选择起来有些头疼盯。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的培,也从来不缺少“明星”乏担衡,“沉稳绅士”大众速腾孺恒、“狂派斗士”福特附饷蔽克斯等都是热门且销量稳定的车型狗,不过要问哪款车型最近销量最高秒,还要数“逸派高手”日产轩逸李钩,它已经连续两个月销量突破3万短通,坐稳了桥车销量的头把交椅辆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡博连双,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢萌?下面我们把两款车型拿来做一次比较秒琳,或许能看出一些端倪憋屑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万颠醚惯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万私究瓣,入门价格上魔杰,风朗比轩逸高出2.08万元腊唐,表面上看价格段倦,轩逸占有优势颁殿莫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型噶窗皑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元麻,这样看来犊,风朗其实只比轩逸贵了2800元毋弦豢,等国产版风朗出来后搪,风朗在价格上反而会有优势也说不定低。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市稀,这款车外观与内饰变化并不算很大私醒龄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一沪寿,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7淘,下面我们来看一下媳。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表城拾乃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观拧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格赊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹刑瘫建。质保方面叭怖,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力困刚弊。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表父:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机胜,最大马力已经达到了170马力浚,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟腐蜕粒。变速箱方面烙,逸动采用6挡自动变速箱亩停,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱贡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色甲,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些田。 免责声明冒:本文仅代表作者个人观点睛,与环球网无关沫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实信伴肥,对本文以及其中全部或者部分内容琶毫、文字的真实性枢规梗、完整性孺、及时性本站不作任何保证或承诺懒,请读者仅作参考蓖浑芒,并请自行核实相关内容坤趟瀑。" "  近两年即虎,自主品牌进步着实很大涵达,无论是从设计方面巨冲茂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升单墟,甚至可以与合资车型媲美反趁,山寨蒋、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式号。在10万元以下紧凑级车型中浦腥,更是自主品牌的天下磨捍,凭借比合资车型更为出色的性价比徽,吸引了不少消费者的关注幻席。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市藉,一经推出便受到了极大的关注馈柏,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力长隆冠。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型倪戏惩,包括动力在内桑浓贾,新车共有20项升级截,本次共推出8款车型掣搔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款镜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型彪,售价区间为7.49万-11.79万元喘疲臀。   比亚迪作为自主品牌的又一代表邢乏厩,近来也是频频出镜负妨疟,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野ぃ控大玩具车”的名号名极一时惊输拓。速锐共推出了9款车型轻,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款叮绕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合口春,售价在6.59-9.99万元之间猎。   单一来看坛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品入皋廷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较错屉,看看那款车要更“精”一步哼藩庭。" "  新君威变得更好看了成,配置也进一步提升攀受羡,新加入了一些科技配置韩韶,比如智能交互系统茨串娩,BOSE音响等等孤魔抛。这些都是新君威的改变之处肯牟妹。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型舵,售价24.59万元掠躲磺,作为一款定位中级运动型车的新君威誊,品质感一如既往梆,操控性也非常突出臼。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威劣蛇飞,以下简称新君威柑料牢,外观相对于老款进行了必要的改变残呵播,毕竟老款车型从上市之后揪屏,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳翘,新款在大灯苔黔、进气格栅借丝僻、雾灯紊赶耗、尾灯品、前后包围都进行了细节的变动舍耿。   在新君威上负闺,使用了传统的按键式无钥匙进入系统褪裤趣,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统灿胺股,在操作上没有太大不同簿,轮毂方面费,新君威使用了十八寸双十辐轮毂陡嗅,轮胎品牌依旧是普利司通慈。侧面造型基本上没有变化雀壤,侧窗所占面积依旧较小厦可响。   车尾的变化还是比较明显的垃洗魏,这主要来自于尾灯的改变叮懂兴。新款尾灯全系标配LED灯哩,并进行了熏黑处理宋。尾灯的轮廓样式更加犀利共锚,个人认为要比老款更好看化琉狄。除此之外婪朔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化矛忙枫,牌照安装槽的形状变成了正梯形范兄。   本文导航且:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击膳,颠覆传统的外观姆雌杠,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环凭,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV牵懂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5霸炒,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型铃膊妊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机被,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆赫道目,足以证明其强势的地位镐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市堕钾傅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠霞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强偶驾。(温馨提示氢挥:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版板辛潦,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准松。)   自由光基于全新CUSW平台打造桃炯凌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭陶肩丁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅楔售鼎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强纤霞拼。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致笛嫁,圆润的造型是其给我们最深的印象啡脸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网瞳,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线粱财裂,显得简洁利落锣葛屁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条惺钾炉,显得净雅别致禾隘。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同惧茂,主要表现在其大灯的表现形式上扮醚念。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球涪牟杯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可垂们。两车大灯配置基本相近瞳,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已糯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助扳程同,车道偏离预警系统嚷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围布哭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗苹衔岔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅截。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势差舞魄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势炬秆健。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话散姆慧,其尺寸差距就没有那么大仍宛倦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蛙蒙痹,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁常,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起沉项。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同闯。奥迪Q5采用两边单出的排气管闲且,在气势上略胜自由光俱钝。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道筐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型囤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部耽虹,磨损线束保护层好车,存在导致电池损毁的隐患鲁。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日郸谈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知扒怕垂,称9124辆V200受此次召回影响劳怀囱。长城汽车正在邮件告知客户欢,并建议联系当地经销商进行检查维修屡文。   据悉试亨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转似铣挡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽刨弘纹。”更有甚者棋坝割,线束可能会内部融化庭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说爆婆荆,目前已上报了数起线束故障匹,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转庇,不能够给电池充电豢,车辆也无法启动入擦兜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型脆俄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束弟蠢。   克特里尔先生称避,检查故障预计用时20分钟勃,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟省借贬。如果绝缘保护层磨损严重圃店疟,线束已裸露趁海,则需约两个小时以更换整套发动机线束屯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件别渭邦。此前笔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回唯闻,2010年又因手刹故障而被召回矫霖讳。   2012年鄙飞搂,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回戎叮嗅,长城V系列也在其中夹伶考。当时诉江,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片床鲁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸涣抚。然而椿蓟抡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片篇,更换车辆共计超过1.5万辆敢叫岭。  「斐摺(实习编译石雇靖:王萌审稿持碧:刘洋)   免责声明版权作品梧,未经环球网Huanqiu.com书面授权疾,严禁转载胆檀葱,违者将被追究法律责任桂并冷。" "  随着经济的快速发展肛屋,购车群体的年龄层次也越来越低暗拢狄,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用敝清、省油兽爆疾,而是追求个性和时尚设计滇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型扰旅缎,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一殴蛇疵。作为跨界SUV铰猴,它们在造型上将年轻哨、时尚展现的淋漓尽致糠,完全符合年轻消费者的审美需要魏。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比亨癸,来看看到底谁更适合你旧厩帛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV裴,相比2012款变化不是很大杜吝性,只是增加了配置和车身颜色谓。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版必撬偶,售价分别为21.98万和21.47万斯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV红痰乱,但风格却不尽相同邢。斯巴鲁XV外形显得干练馅迹,车身线条硬朗挨,富有力量毒僻,越野味很浓顷刺。而标致3008外形偏向都市化设计危夺覆,饱满圆润的车身凸显时尚感纶宪黑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些且袖。   车身尺寸方面有所差异联护性,不过并不明显扫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)泵炯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)限。斯巴鲁XV车身更窄回损懈,同时也稍长一些盖。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置祁。   斯巴鲁XV采用六边形的中网舰团,加入蜂窝网状格栅运动感十足隶枢常。而标致3008采用半圆形中网屑撼形,镀铬亮条包裹显得很精致炭。两车前脸分别展示它们不同的风格鹊匡谱,同时都包裹塑料黑色下包围殊覆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯硅,远近光分离灯组设计彩,造型普通零绞,配备有示廊灯芦。标致3008同样采用卤素大灯丛,不过加入透镜蓄,不仅聚光效果好雷,同时美观性也不错辅。另外惋裁昆,还配备LED日间行车灯旗。   在侧面现,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计拌墩,比如非常倾斜的A柱寺,同时将后视镜位置后移卑,留有三角窗减小了A柱盲区垃活。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料酒疆稀,有利于减少磕碰的维修成本梳。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎厘,注重舒适和静音性邯皇淡,双五幅轮毂很有张力贸。相比之下脆纳拆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性啊,与黑色下包围搭配运动感很强烈粕夺。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎贪雹卵,同样注重静音和舒适性睛陷。两车的备胎都是非全尺寸设计佬。   相比前脸僳嫩,斯巴鲁XV尾部更个性端郡,辨识度较高鼻返纱。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型辜蓝,镀铬亮条的运用增添了质感抵坷。 标致3008尾灯加入LED灯组诧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组棚,但是块状尾灯造型很独特颓。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像米滩,标致3008同样配备倒车视频影像痉,另外固旦蓬,还配备前2/后4颗雷达探头兽临圃。" "  在过去的一段时间里卞搏乔,噶暗克斯观戏、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置修。时尚动感的外观剿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性牟身悸,成为了年轻人群青睐的车型卿妙。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型孟崔凉,科鲁兹掀背车则是新进的一员秦烙,它所要面临的是一场“无言的战斗”伍绷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了芍操韶,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出茨鲁傻,但却带有美式车应有的力量感嫌握矾,总体来说它的设计很适合国人的口味沛那。但从最初在国内销售的科鲁兹来说裴翰,其三厢设计有些过于保守囊脾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间忌,为了能够扩展消费群体婚工,推出两厢版是其最好的解决办法福惋茬。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话溺纶,你几乎完全无法识别它的真身淬,因为它与三厢版保持着高度的一致性胯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组丢碉地,很好的诠释了彰显力量感的诉求沙备。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后染铆,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接缔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些筏俯掏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉乾敲,但实际上它比三厢版短了不到9cm拼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多迁陕,后窗与尾部的衔接并不生硬勾,拐角的折翼恰倒好处纬涤,为尾部增色了不少笨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计旧共,在样式上显得更加简洁氛瓢,只是与自身前灯组相比碗酿,在棱角的刻画上有了明显的削弱罢钦订。   本文导航吹搞钡:" "  提起之诺颇盲,很多人都不知道是什么品牌剁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌殊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的湾痊醛。只是之诺定位于高端合资自主品牌憾痢捎,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式惕,那么它的首款电动车1E表现如何羞?以下文章为您揭晓饲姆蓄。   只租不卖就扁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务洽,包括车辆租赁孩驰、充电设备勘察安装秸、车辆上牌懦忙、车辆投保抄蒲、定期保养枚、故障维修毫跨、道路救援亢城、检查维修备用车等辞燃摆,通过这样的商业运营疤犬,能够促进新能源车在中国市场的更快发展极。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车袍拔,它的卖力需要大家自己去发掘家。不过在发掘1E精彩设计前柏,请先忘了宝马X1垒磨,否则你将永远欣赏不到1E的美毖箍江。其实1E最出彩的设计在头灯鼓面魄,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感手秽喉。   不仔细分辨的话脓祭,很难把1E和X1的侧面造型分清阮撩烙。不过1E拥有自己鲜明的特点坏窍,车门下很宽的镀铬饰条广花,和没有行李架的车顶轿。   相比车头和侧面典巾畦,尾部就让人感觉有些欠妥了豌人师,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分餐郡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条犊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车刃呜。   本文导航思盼:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说文超,奇葩的中文译名睡、“野性”独特的外观以及较高的定价列蛇,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议拍。说起野帝我们不自觉的想起俏,同样在以国产车身份进入中国之后踢讽,“改头换面”的法系SUV标志3008鞍线婪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类戳,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”庆。当然蛋,以20万元以下的车型作为主力军脓伟,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一杉。那么下面我们就来看看慑,这两款性格迥异的德盾、法新生代SUV之间究竟有什么差异烫,各自的特点又是什么筐欣? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别床档该,首当其冲是价格方面的不同揉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合驳,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势耽,不过差距方面不大基本可以忽略羞,两款车可以说在同级别车型中表现优秀竭管炕。动力方面的表现也近乎相同监掂菲,只不过大众7速DSG维湃勤,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配狮,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些具火,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一弥寇。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔诉屉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰粟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪逗,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上懦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激撤坟凤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景撩穗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试嫉。闲话少说糕畅,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜梅垫。   这次试驾共有5个科目井,分别是1.傲虎—终极绕桩耍皆,2.傲虎—冰雪连环洪北闻,3.傲虎—短道拉力测试搐农长,4.XV—戏雪乐园虏,5.森林人—不规则路面自由行驶绢倒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同彻,MPV表现出相对冷清的一面涪淋,尤其是中高端的商务MPV驾贡速,几乎屈指可数避,除了老牌的别克GL8外攘篙谜,似乎很难让人想起更多车型伐。不过在这个还没有完全饱和的市场里跨,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅搔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮曹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢坝脖?这就是本文将要找寻的答案霞汾锰。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蠢秆,售价28.38万元-33.58万元板洪,目前市场上有近2操古、3万的优惠幅度护。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型舷恢狼,官方指导价31.98万元垢富俩。) ●外观解析   从造型上来说倡灌,艾力绅算是开创了一条新的路子竿呕拌,没有过分使用一些夸张圆润的线条览慌,车身轮廓棱角分明拳户鼻,有着很强的视觉冲击力鸿逗苫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蹲寇,此外蜕拧乡,艾力绅还装有一套大包围歉,颇有几分运动风范趟,也有着一定的改装潜力感琉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感无涉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目灸吭颊,中网与宽大的前大灯连接在一起桃,营造出一种大气什、动感的MPV形象侮场赊。   艾力绅A柱采用黑色设计分朗粹,且A柱的倾斜幅度较大傅哆射,棱角分明的线条从侧面来看更为明显怜讨,总给人一种方方正正的感觉骇,后视镜尺寸同样不信谌萘帷,与整车的风格很搭需,宽大的后视镜提供不错的后方视野本,保证了行车的安全性与舒适性棘刃。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感够登,当然颗激,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现改宋,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手赌,侧门就会自动缓缓打开恭函,此外匪娃硕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关官任。如果对此还不令你满意的话卞侍,通过钥匙同样可以页旆控侧门纱杭,确实有些高端大气上档次邻挺涣。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm诲,轴距达到2900mm潘,尺寸在同级别对手中并不占优势撤韦,与GL8相比金,仅仅在高度上略强于对手分,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势阂湃。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计羌姑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果粮。整体线条依旧硬朗短,尾灯加入了时下流行的LED元素桂嘶,为其增添几分现代气息殴。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及拐参,人们购车的选择可谓越来越丰富巨芦痘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择秒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过吠醋凡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈笨,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5甲,他们能够碰撞出怎样的火花汉喉,请大家继续往下看必。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表天航胚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出绵,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比当脾辈,由于这两款车型出自于统一平台打造裸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲巫期贾,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间趴亨。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题较,你可以说它带有侵略性蕾莲习,或是富有运动感剧豪挛,也可以说极具视觉冲击力头,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突疵疯。而K5也应用了与智跑砂、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计添,使其拥有了明显的家族特质赦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素沃邵,极力打造出时尚与动感的流体车身叫脾认,在驶入眼前的一瞬之时佰,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象痰沛老。前脸的线条设计十分紧绷醇任,大灯组与前包围向中央区域靠拢社,展现其动感的一面犊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合番池,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势胖裂粗,抢眼的外型加之迷幻的光线蹦手番,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽觅识挡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着撑,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力共沏菏。   第八代索纳塔不仅外观时尚骨,灯光的运用也颇具科技感裴,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性纺么蛔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯渭购,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步惠户。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计改,显然这种的夸张设计前稳烈,使我将其列为变异的种类能儒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用巾拖闯,多折线的应用也使尾部更具立体感辨畏,同时对于运动观感上也有显著的提升璃,由于K5搭载的不同动力总成救绞,2.0L车型配备的是单排气设计杆龚,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感珐玖。   轮毂也是一个变化的重要部位际墙,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面浚闷费。根据配置不同娥恐酗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分咯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎其沏鲤,该系列轮胎偏重实用性羌坑阀。作为索纳塔的尾部涡忱迪,基本没有大的变化祈啡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示砷拱幻,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蜜牛。   本文导航烁呈舷:" "  每到年底僧两掸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾图盒炯,地点也大多选择在北部寒冷地区呢帘典。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蹲癸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性防廉烧。在临近春节前夕藩蘑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现叮。   延伸阅读暴:   之前底钡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间敖,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读搬吾,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容懈际怕。   酷威采用的是电控适时四驱系统石,中央为多片离合器弗谰藐,由电脑控制来分配扭矩氢镭拈,车内并没有任何切换按键喂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动板,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴苍河懂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施怯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶沃,如果想要挑战一些极限的路况的话撵僳,酷威还是不具备这么大的优势的到,因为不具备限滑措施抹思嗽,至少在脱困能力上会有限制性慷漠。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎为炮稗,采用全新发泡橡胶技术探场,具有更加粗大的排水通道燎惧剔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”期咎壕,冰面行驶性能更加出色乒忌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力讲胺。此外蕾纶供,中央多重“Z”形花纹犀、针孔沟槽设计挪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性团。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机肚龄纳,最大功率206kW/6350rpm菠箩滔,最大扭矩342牛·米/4350rpm府,在目前的大切诺基会、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载峭,但是会有不同的调教灰浩绘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器锈,我一直在想绊奇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢南同灯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV督咎刮,我觉得这个可以有携理毋,至少不会和其他车型有太大的冲突锌恍。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖帘,路面上的车辙也是压实的积雪挂,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度绷咖镭。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用纺喘靠,只要不是过激的驾驶行为喊并婆,基本不会出现危险状况沁匆想。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候淌诧撅,建议最好将挡位切换至手动模式辉盲墟,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速港煤吓,这要比才刹车安全的多巍既,这中方法同样适用于其他手自一体车型天。   本文导航踢:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢戏檬胯、充满艺术色彩间,或者是有着一些与众不同的操作模式烩。而这辆2008则告诉我们沛七,一旦法国人在拥有自身优势的同时弘彩瑰,再把务实两个字加进去柏脓,那么可能会让其它对手感到紧张攻徊涕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置惋驾故,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注活赊: 由于本次活动仅为简单的静态体验克缓操,场地和车况都受到一定客观因素限制武础凰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分胺谴,至于其他更多相关信息瓦,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上川,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型练,作为首款引入国内的小型SUV敛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上骨睦驴。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来觅扮忿,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近堆宦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)始半废,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜腾官,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿豢。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一催。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置俯,对消费者很有吸引力舍董乾。作为一款紧凑级市场的生力军车型泵汝巧,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型醋。   观致3共有6款车型粪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型设祟,售价为11.99万-16.79万元区间即浦。因此鲍,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较徽狠。对于中国的汽车消费者来讲毯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的镜堑弦。要知道自2006年上市至今矾篓赌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主扣。那么曹,作为一名后生的观致3甭目,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蓟节患?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼譬醇。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蒂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价妈沪掂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价躺楔甸:16.78万元)来进行比对女鹿。由于两车的售价只相差0.01万元疥领脓,这也令比对的本身相对公平一些杆顷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间廊活概,我们测试过高尔夫7顶配车型椒粉殿,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现督脑翟,跨级的配置也令对手望尘莫及私郊。但这一切顺诽寡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重密、最需要的因素仑。对于高尔夫这样的家用车宏寂,在使用的维度上做到出色纷炼邢,才是它的本职店翟兴。今天辽,高尔夫7又来了擂技,这次是全系中价格最低的1.6手动型匣脆。动力称不上凶猛爱烫,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富火栖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗很廖逞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一纷宛,必定有些硬实力滴。空间满足舒适乘坐鞍、常用配置齐全跑逞,动力也能保证提速顺畅瓦头。但对于这一类的畅销车雹裂,最重要的是它必须耐用口贯曝,不能隔三差五地就往修理厂跑酞,也不能冷不丁地出个大毛病恍。这么来看彤难许,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”复,故障频出徊贬,这点很难让人满意骏脓尺。毕竟霜呻,大众车能在国内打下当年的民众口碑吩皆,靠的是皮实耐用的品质阜。在我眼里涕厂板,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境那祁旅。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型模,高尔夫7车身长度增加56mm壕享,宽度增加13mm焊辫犁,高度减少28mm赡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长衡,也更显扁了笛违窝。   如今献,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达昧,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的砍。这个配置的增加畔,为日常使用提供的便利性还是很大的停纹鳞。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气穆酒,要知道赴钐ǎ克斯速岗、英朗等竞争车型都是16寸起步了母,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性井避详。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服敌小甲,这套胎居功至伟肖裸诡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候情糕,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车挂革顽,如果您拥有过高尔夫4翰雌、宝来或者帕萨特B5的话夏,您一定会理解我的意思经唤隶。没有复杂的配置片党派,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则晌,瞬间就能上手焙肛。这一切都似曾相识弟。   在1.6手动版的高尔夫7上淘,您看不到任何高端的娱乐功能仟勺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone捶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限擂裳。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾乐堤锈,但我认为这并不影响操作便利性岛蓟,最低配车没有大屏幕很正常颗歇水。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时健褐,我和同事发现AUTO HOLD并不好用售史,车辆静止起步平顺性不佳酿笑,油门给少了刹车不松开艘都,油门给多了又会猛窜瓶赁嫁,让人抓狂瓤敲扁。但今天这台1.6手动车型淖,上述症状全部消失咎。起步轻给油即可念,电脑自动调整喷油量焕素,使其转速稍稍上升肛栋,令发动机不容易熄火弯贫,等红灯华、坡起都很方便摧翠,使用起来当真比顶配的舒心多了及朵傅。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂马崩,让人捉摸不透敛假。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平坍矾诚,用料优秀被认作理所应当公。在数年的成本控制下价槐羚,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质限。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范崇静。对于大众汽车而言虹浚丹,这样的结果也堪称可笑了蕉夺。   没有真皮座椅幢吩,您会失望吗碍横?我和同事们都不会邪佩。我认为从适用角度上嗣颇,织物座椅与高尔夫更搭惜徊逝。这套座椅的缺点取,在于椅背调节起来很费劲吞瓜潘,而且要是有个腰部支撑就更好了藐惋。纵观高尔夫1.6手动的配置赖倘,我认为作为最低配车型款,功能简陋一些并无大碍钩,该有的它也没少韧,并且绝大多数的都还好用毁,如果您是为了舒心实用荤,我觉得它能满足了轿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来黔温,对于购车需求的国人来说吻,一款看上去体面悉哼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感钦怜,只是碍于可选择的范围有限势,但凡有一款出类拔萃的新车型狭,必定会迎来极大地关注某窍。对于25万中型车这个级别冉,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡稹,而福特全新蒙迪欧的到来砰泌,分走了不少的关注度窟彻腑,选迈腾还是选新蒙迪欧嚷洞汰,对比一下就会发现斑狭雌,挑战者颇具实力贿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型犯嘘里,售价24.28万元匠吻廉,和迈腾 2.0TSI 豪华型丛鸵,售价24.78万元堡呜,均是各自车系中的主力车型肚菇裤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车谈朗,兼具个性运动和居家商务需求蒙。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计汕,极富攻击性尸旱,对年轻消费者有着很强的吸引力鳖捣凰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力惮铣任,入门的1.5T也有不俗表现施。   现款迈腾严格意义上上讲筒,只能算是半代升级巧,是在老款的基础上升级而来荆。迈腾整体延续上一代车型的设计号,符合国人的审美浪雹痕,经过加长的车身辨琉如,带来大空间的同时殴迟,提升了行驶稳定性及舒适性瘁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面艾能澳,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米工,轴距达到了2850毫米袜蔼,而迈腾则为4865×1820×1475毫米茨,整体比新蒙迪欧小一些奖,即便是经过加长临累,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蹭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节怠宏胎、加热姆蛋泼、折叠痪、记忆 电动调节锚蹋、加热蜜罐醇、折叠婪、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎弧接,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蹦拌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯江,不仅科技感十足钉骨绊,还具备随动转向杜、自动开启等功能媚蹋纠,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些鸿纪河。天窗攀惋遂、全功能配置的后视镜等脖,两者处于同一水平解湘世。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升淀苍喂,对称的T型中控台中规中矩疼篙,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统净酥。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作协,主界面被平均分为四个区域肠村凯,分别显示电话饲棺、导航径锯卢、娱乐和空调四项基本信息需,并且用颜色将触摸区域分别标示出来芦疟。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局聪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感冷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕未柒乒、6碟CD等配置啪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蔷刺辞,迈腾更像是上个时代的产物说凭芍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850沪谅,相比迈腾的2812毫米观,略占优势壳,但二者在乘坐空间方面箩,都已经足够日常使用筐挤。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑逞,满足于舒适和运动的双重需求搔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中谋岛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统教辈、方向盘换挡锻炒脓,以及原厂导航等配置唤恭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置裸攘猾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统幸疚。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版崔嚎可,最大功率178千瓦漏,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱搅疮,平顺性和换挡速度足够出色度。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合罚父。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦播物乌,最大扭矩280牛米黄猛繁,匹配6速双离合变速器朴。当年迈腾这也算是黄金动力组合陵戊,但与新蒙迪欧相比熔心池,参数差距明显归驶极。   保养方面凸品,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蛾鸥颁,建议日常保养周期为5000公里左右绍聪瘫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右廓,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右查斡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保毖徒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保晒嘎,之后保养周期为1万公里将。小保养的费用在600元左右鼓,需要更换机油机滤诬攀授,大保养的费用在1100元左右亢,需要更换机油三滤奋颊宋。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型策,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高铃旗募,相比迈腾猛化,除了常规的前排双气囊和侧气囊外驹,还增加了头部气帘和膝部气囊盯刮坪。并线辅助功能也是迈腾所没有的第茶冬。   点评睦贰碧:不可否认谋苟,大众品牌进入中国市场多年悍汉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型菠谓佬,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手墩姥劣,无论配置水平还是动力系统萄晦,都已经没有什么优势了穿矛幻,抛开迈腾一万多的优惠湿妇,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择锚藐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗瓤澹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明股炮宠:本文仅代表作者个人观点观醇戎,与环球网无关牧识售。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诫,对本文以及其中全部或者部分内容改疏、文字的真实性嗓宽、完整性妓何恋、及时性本站不作任何保证或承诺驰查,请读者仅作参考吻票登,并请自行核实相关内容殊。" "   “北国风光台,千里冰封排劝辑,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景套,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯非。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐铃辱。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段手方,对途乐而言这不仅是一种新的考验贤坝,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战比愧祭。 外观燎路:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐诡兼萝,想必对于多数人来说嫁,它的名气比兰德酷路泽小很多蜡贯,但并不意味着就要比竞争对手要差撩杏蠕。外观方面途乐外形实在太大了寇庙灵,有点圆头圆脑的感觉授光,比兰德酷路泽温柔了很多洗京,缺少了一些很“MAN”的元素侧反疗,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80净。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰功:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时壳沙摊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多当。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念畏络。中控台看上去很有档次铃嚷师,各类功能按键排布也十分清晰歪戳、合理驰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处斯,完全遵循了游艇的设计风格搞,宽敞哎咯破、舒适菊、豪华唾窗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰绣泛。   小结菩陵: 从外观内饰的整体表现来看阀徘形,可以说途乐是一款成功的车型皇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题北瓢。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势锯,如果“沙漠之王”远离了沙漠辆顽沁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色冠修,这也是我们大老远来到这里的最终目的叹散卵。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车碱希淡,人们首先想到的通常都会是奔驰黔、宝马亢廊常、奥迪订萎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌谜靠,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴驾。但是说到文化的话替风,就不得不谈到今天的一位主角吉擅设,捷豹XJL蜕痘。相对于奔驰这样的全能贵族来说革小,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置驶陀坚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵晤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢涟合媳,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗觅。   作为进口高端豪华轿车奠,相信奔驰S级大家都比较熟圣书童,而捷豹XJL依旧比较陌生槐抵牡,捷豹作为英国豪华汽车品牌惶褂逆,也有着将近百年的品牌历史受泉,虽然品牌认知度不高晶,但这头豹子可不能轻视坝乡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型鲍腻袍,价格都在120万左右你俯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L任辖,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力温健。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前湍般绷,其实捷豹和奔驰早就杠上了芦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新先壳,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了称。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观罗辑搞:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话柬屑铆,你一定记得去年上映的《007律笔簧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车潘泥恐,没错就是捷豹XJ捐然,在电影中XJ算是平凡的“走过场”屎,里里外外展示着它的优雅与稳角旆渑痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力湾。   无独有偶赋叭角,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套睹骡鸵,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行猾平挺,虽然不是目前新款的S级卷堂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩海。   言归正传亢拔盖,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气韦臀琉,不过两者的风格却截然不同晨欢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素黑,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀憾。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重炊,在当前时代也更加与众不同芒纽穿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车沽锑措,号称着汽车发明者再一次发明了汽车痢欢坦,的确奔驰S级是同级别标杆池,外观轮廓延续了上一代太劝,细节之处更加富有科技感炽,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蝗黄。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同拳,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气翰塑匠,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度簇刷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气丘,比XJL更加强势烘络挟,这就像两个高人秃乖嫉,一个低调一个高调而已钨。   大灯的造型也风格迥异戎撬酵,XJL的设计更简洁贰,内部采用传统圆形元素森,使得其眼神也更加专注长。而奔驰的大灯设计更加时尚捣赡泌,内部流畅的菱形也较新颖淌。大灯配置上两者都运用了透镜和LED弥撂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车瑞想,光前大灯就使用了五十多颗LED媚。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面形,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾紊壁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上楼晚篱,更加沉稳狗颂博。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通擎,但硕大的车身同样沉稳八,硬朗的线条也更加动感蔫懒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾聘,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出瓢,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉申,这也使得XJL的车尾更稳重耪守,而S级更挑逗人仆帕艘。   尾灯的设计常叛,捷豹XJL采用纵向设计驹,并以车身腰线融为一体廖,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过槽,整体轮毂简洁不繁琐释,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁且府保,内部灯组造型是一大亮点凸靛衅,点亮时相当好看蛊派擎。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节钮,并没有过多的修饰话陶顷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质洞哭,就如同一件高档西装茎坷,某颗精雕细作的纽扣就足以导。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型戳创,相比奔驰大气的轮毂赐瀑,捷豹XJL的条幅更纤细关,并且在条幅样式上也更加精美和运动羔淖搜。尺寸方面XJL为19寸燃嫉,比奔驰S级的18寸也大一圈竿地泵,轮胎方面同样为245宽度镰捂,不过与奔驰前后同宽不一样肪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275塑纬。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型写你,并且作为一个自主品牌篇陈,它的的车型并非人们印象中的自主品牌傅,旗下的GS5肝牟袍、GA3毯叛恃、GA5几乎可以与合资车相抗衡乡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上了狸魔,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象围。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的辨,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢料骄纭,由于试驾人员较多矫么潍,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验歧搓呻。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统囱堆啥,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统去。   现场测试场地为两个圈形场地锭岛,两个场地项目都是一样的响,可同时进行两组试驾裙超,场地提供了直线加速勉恢伎、紧急制动盼摔、蛇形绕桩靖霜、麋鹿测试四个项目罢莲燎,可以说涵盖了大部分的性能体验考盗节。当天试驾温度为零下十八摄氏度贺边票,这样寒冷的天气偏肖吐,面对半冰半雪的湖面脆绘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力栖捞。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似府锯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下瓜愁,TCS系统介入片墒,防止打滑的发生郎厘箱。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机彪耿了,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术词涟挂,最大功率炕:90kW(122马力)/6300rpm翔勾,最大扭矩绅谢:153Nm/4500rpm婆。而这次试驾的车型中没有手动挡士复锌,均为4挡自动车型炭熬羞,动力表现可以轻松满足日常使用需求邦辞俩。   起步于加速初段油门如果踩的过重拿,TCS牵引力控制系统会即时接入蹄,并且自主减小喷油量惕十情,从而避免轮胎打滑稍独颅,这一点上GA3与GS5表现都不错骚。加速至60公里每小时后略墨,紧急制动惯熊钎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音访,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了吗忱,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离衫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停需徐范,未出现侧滑登。   本文导航僚:" "  提起中级车级,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择吾。但要是预算有限但椒俗,面对这两款车型还真有些底气不足哇隶,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的狼撮渡。好在现在中级车市场一片血雨腥风啤摩,改款K5已经于近期正式上市诲,延续了韩系性价比超高的特点函仙。这次关幕,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车崎,让您的购车选择更加丰富巴。   没错侍皮肝,此次选择的几款车都在18万元区间内瑰蘑懂。而且颇为“巧合”的是赂纺,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合乾闺畴,也堪称中级车的黄金动力之一湿卸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字嫁。既然如此逃容趁,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”红荷抢。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份欢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机侮瞧冷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)悄市恕,动力参数有小幅度的提升颈汐蕾,燃油经济性也有一定的提升敢肖,但依旧没有给人留下深刻的印象拾徊不,尤其是我这个09款嘉年华的车主祭苏。如今礁恰,在配置依旧丰富的前提下泄,它换装上排量更小萄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机烤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型背,这一次似乎有点看头了坚嗓。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机玖,它的来头可不少嫡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它垒味表,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖诽缔纬,可谓是福特的明星产品荒劲。我得承认这些奖项来之不易猜细,但我更关心的是冗,它依靠什么亮点来获奖拌,三缸的结构是否影响到运转的平顺性氨瓢,震动及噪音抑制能力如何陶煽皆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现睦瞄痪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前刨幢化,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机乓。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷疵磋、涡轮增压以及进排气可变正时技术古。在这些技术的支持下憨喝,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升檬椒。反应到账面参数上贤弟耿,它的最大输出功率是125马力文,最大扭矩达到170牛·米疼,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的赎。   另外粹,福特也针对其三缸的结构特点讹揣,对发动机的震动竞、噪音等方面做了很多优化和改进刚,比如喷油器及油泵柔性安装侈下、皮带润滑官蔷、缸盖上方吸音泡沫等等卯。为此素蔽,我先后做了两种情况下的简单体验催:1譬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2烽问、在静止的状态下好韭纲,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上尸舅。经过细心的体会和观察后蕾,我认为结果让人满意克,发动机的震动轻微猾彤拔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些淡思岁,但也不大碍事俺喷毫。事实上谩硼,即使我细心观察临,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别裙。   看来之前的担心有点多余浪,还是直接上路试驾更加实际骚凸烯。它的电子油门响应依旧很灵敏埔亢,轻轻触碰油门踏板蔑连,发动机的转速表指针就会活跃起来萍定藕。幸好油门的调校比较线性奢呻,分寸拿捏得体钮封手,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累倒凳。同时飘冻枢,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感辣,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉氢函晦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩偷璃绵,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别窍瞬尾,那种加速的轻快感是后者无法比拟的控。即使在低转速区间笨,发动机的动力输出也很活跃橇茸免,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉担。同样受益的还有动力输出的持续性椿,在试驾路段里面有不少的环城快速路坍,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h疲,而且整个提速过程顺畅自然骇。只可惜受道路限速的制约篱零,未能继续把速度往上提拇,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备轮。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契奔雌鼓,升挡动作迅速剿,在D挡模式下正常驾驶晚,1700rpm左右就会立刻升挡碳,让整个加速过程更加顺畅自然手庙搓。然而握霸,在遇到拥堵路况的时候贩晴,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感欣诚姐,幸好并不是特别明显苟,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现臣教。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了无茧馅,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好酵纲,除非你把油门踏板踩得足够深羚葛,否则它不会轻易降挡枪弹。   变速箱切换到S挡后辱,油门响应速度稍有提高揭壬具,而换挡转速则提升到3500rpm杆,动力输出表现得更加亢奋爆。味道对了挺景,这才是S挡该有的特质唐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了嚼膏迹。当然吾,最具驾驶乐趣依旧是手动模式徐,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮冈骏,至今我仍然未能适应挎彻。   其余部分与老款车型基本相同辛纫沥,方向盘的转向精确掇借、迅速强矾味,甚至有点“贼”婚,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”遣扦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬枪侥,对车身的支撑力度足够络,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显父,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安据棘,同时也确保了车身的灵活性敖奋。但面对减速带这些大颠簸时栋馅,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在假。   在动力水平得到提升承、操控感被保留下来的情况下穷琅,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少椽瞥,开起来更加得心应手东,也更加有活力激。这点值得欣喜镜,也是嘉年华的进步沥。当然港惺歼,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方皖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎妓肆氮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音七陈昂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步啸,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色砂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵拾扛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了骑,不过众所周知污千遍,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台佃,而是换装了大众全新的MQB平台了。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂贿桨雷,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异经,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异妥莫膊,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助变。   首先我们先来说说平台抵镶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台盒盎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构捶垫扦,PQ35血统也就不在那么纯正膘谱疼。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台烈煤锯。   平台究竟是什么官?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车怀京,它们会采用共同的零部件炭,采取相似的地盘呜别、车身结构弗钒门、形式结构以及相近的生产工艺订狡、轴距等筐涂,以此形成车辆生产的一套完整系统时促,平台生产的战略是当前产品在开发中识,最流行剑、最科学夹、最节省人力轮弥峡、效率最高的一种开发战略蜕。因为对汽车厂商而言轻湾,可以在有效控制研发资源回畴酸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情渤啃。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台朴,并看看它们之间存在什么差异拒。   PQ35中的""P""代表平台歉肉谴,""Q""代表发动机横置纷佬疲,""3""代表A级车勒腊,""5""是指第五代示。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件恳挤,采取相似的底盘菇、车身结构篱其蚊、行驶结构墓肉负、相似的生产工艺以及轴距等人秘撬。由于研发时采取了已存在的""模板""裳匈澎,不仅使车辆研发缩短了周期教焦草,而且共用的零件大大减少了生产成本式,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型毯碎啸。采用PQ35平台的在售车型有途安角刹晚、开迪粉收、SCIROCCO焕、奥迪TT慧挺、A3古谎、斯柯达明锐等车型俯危。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括烂讣仆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)阂、大长度激光无缝焊接克揉颅、双面镀锌高强度钢板氏、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等献私诚,但如前所述凸,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术博替辣。   MQB谋咔ぃ块化平台是大众最新的一个生产平台描佰,也是此次第七代高尔夫使用的平台勤。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制钢露,并且可以共享比例达60%的零件芭逻,包括同样规格的发动机岭我、变速器等凹。MQB平台的推出牛,将会取代过去的PQ25毛拨泰、PQ35和PQ46等平台镰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性城懒,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装佳捆,不管是传统动力廊、电动和可再生能源动力授彼,或者汽油机型犬、柴油机惊芍、混合动力系统肩疤、纯电动系统跨、天然气发动机俯犁、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装讽伍红。另外纷诺,MQB平台还可以对轴距酚肝猫、轮距阜痰墨、前悬和后悬等部位进行调节魂现鞠。另外此平台可以生产从A0级炬、A级到B级三个级别的车型盲。这是PQ35平台所不具备的烧。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温朵舞,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蚂滤。相比几个欧系对手绘,宝马的动作显然慢了半拍海酸船,继5系旅行版之后脸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售吴舒膘。当然有时候来得早不如来得巧玫,只要给足了诚意暖,迟到了也未必没糖吃脑。   对于3系旅行就是如此忙涧徘,在它到来之前翟,C级旅行和V60早已在国内打响了名头翁寄,作为后来者核躬琶,3系旅行想要从对手手中分一杯羹坛独,就更需要拿出浑身解数了蒜凰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版低扛叮,下面就来看看它究竟有何能耐姐特冈。   还是从外形开始说起烯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘夕毁趟,其底盘代号为F31家磺,依旧是标准版轴距耸:2810mm愁奸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言擞,这仍是个相当精干的长度环僚,车身“三围”基本和三厢版一致婪癸我,只是由于行李架的关系悲场,车身高度小幅增加了21mm番髓。   我们测试的这款328i旅行版柬舰呛,还搭配了M运动设计套装陇,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸魂达,闷骚的感觉立马出来了节,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆乾,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色尼沤。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择量髓,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )隶绘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性烩肖吩,这和旅行车设计的初衷相悖滥。选择18""则刚好合适卢,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蔡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点笑圃谱,用一句流行语来说就是墨吨爽:低调奢华有内涵险内催。   车尾则是旅行车最具风韵的角度硷车,从这方面看岗惮,3系旅行并无太多亮点细,车尾的造型显得有点过于刻板涤负,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已氯。相对来说并没有对手做得那么出色陀淋嫩,V60和C级旅行在设计上的看点更多巨酞。另外发,虽然采用了M套件氛劣面,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式髓辈氓,看起来实在是低调过头了弊。   外观总结慷闲:如果你是3系的铁杆粉丝撇梅,但又不愿自己的爱车烂大街书男,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了们,低调中透着股狠劲儿释滑,闷骚人士的最爱聘辈拉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样笨谅婪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章搔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少接。但俗话说房兢,是骡子是马得拉出来溜溜才知道赂绥姆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比局逼锌,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何匠茎?   车型的选择方面扑示观,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则嫁蹭陕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型钒唾魔。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑盎怂念,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机徊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比递:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸傅岛惺,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力溪嚏将,与大尺寸的品牌Logo相得益彰嘎防,再辅之以保险杠的少量镀铬踌邯祷,前脸看起来一如既往的简约和低调世协。车头多条轻微隆起的线条痢,包括引擎盖上也是凹凸有致冬访,则让低调的前脸显得浑厚有力鸽戈。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计板,外沿继续使用镀铬装饰千胁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻棺捣鼎,也更容易让人接受鸥涡太,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性许坊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁奴陕,一个氙气近光灯何,一个卤素远光灯既鸵,外加环绕半圈的LED日间行车灯钾,没有任何花哨的设计乃革悍,注重实用哩旁。而作为玩灯行家的奥迪艾帅邻,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼颊戮汝,配合上单颗远近氙气一体前大灯盯举疟,杀气十足绥擅颁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条哨,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道屋,看上去随时有往前冲的冲动宦衰普,非常动感和迷人伍脆匹。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车韦瑞,看上去从容而又优雅醇啡建,有点儿荣辱不惊的味道号扛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后接迪袍,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了掇凤,毕竟走的不算是一路的风格了歌。不过媳,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了上百吐,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感乡瓶混。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别敖,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角秒缺苫,变成了矩形倒角式的设计酞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L考。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计姬逻衰,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行购。   尾灯方面寺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型胳,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蔚,而且LED元素的缺失也实属不应该娶。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型碴,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼青,低调依然是奥迪的责任醚。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎酱伍,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎碌埠。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep款萌,一个拥有超过半个世纪历史拱褂,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌每,“男人”修羡、“硬派”课、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象回胖。一个如此坚持传统的品牌缕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV港,这对于很多人来说是难以理解的事实舞。坦白讲惩,一向不以貌取人的我蔽,霎时间也很难理解Mark T. Allen枫股、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品勤伶。无可否认梁肉鞋,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的遁琳,也必然成为人们茶余饭后的谈资艘肝,但是就只有外貌是这样吗饺女缆?难道它没有Jeep的传承澜答?这是我最为关注的问题了涡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”衰暇挂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力频。由此可见筛薪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能韭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置沥秀,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外径死闯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色叮弓,首先必需要有一副好的底子绍苹弊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统煽晒厘。根据越野性能的高低翟,依次有Active Drive I扰、Active Drive II和Active Drive Lock三种短。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版墨盾,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统俊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡聘嗜楔,并且还具备后桥差速器锁止功能陕且葛,实现左右车轮50:50扭矩分配翰递,攀爬能力自然是三者之中最强的殊。   除此以外边劝盼,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统搭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠逞、28°的接近角徽低、32°的离去角裳、纵向通过角23.3°坏协、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置琳呕,要罗列出来的话其实还有很多糙,但越野并非纸上谈兵顺廖迁,要真正体验到它的实力绕柏屑,还是得把它拉到荒郊野岭玲。   挂上低速四驱挡钦刻困、开启后桥锁止以及岩石模式犯,稳住油门就往上爬饯沧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏腹酣邪,3.2L Trailhawk针对越野的需求浦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整笔。继续往上攀爬闷馅,一切都比较顺利携瘫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响线程,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力扭哇。在遇到交叉轴情况时彪磕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力欧,配备了后桥差速器锁止功能的它舱菜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑跺焕,就已经顺利通过兜共。   这一次越野试驾梦,它的表现我完全没有惊喜霓疤凑,因为一切都在意料之中苦烂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务贾查揭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了判。毫无疑问哨,它是自由光车系里面越野能力最强的一位竿,也同级别的最强馅。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦丸暴底,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来棵碑。坦白讲片,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴形涡。" "  在国内的SUV市澄睹ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下沏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击梧澈,正因如此酗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市仓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问剩汗堆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破涤脊。   说到大空间雌、七座设计耙杉捅、配置丰富的SUV萌赁,北京现代全新胜达是其中的表表者革帅敞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求坟摔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型玻灰芹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变笆宠田。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手熬葡保,下面我们将对这两款车型进行对比分析箩墙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观窝吕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向翅,设计上中规中矩傲献,采用了哈弗新的家族式设计元素谱,这一风格将在整个哈弗系列上普及浆描沏,代表性的设计元素有帛蝗:大尺寸U型前格栅拳,粗壮的镀铬横条格栅我凯窍,时下流行的“X”型前脸凳纷芥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美揉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的菜赂农。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的料棵临,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时埃浆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气诬室,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅概,再辅以造型锋利的大灯灯组密,极富视觉冲击力哼涛钨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话岔椭,现代品牌的确更加具有超前思维意识锹。" "   源自逸动平台的CS35逢讲磨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品杀首。凭借欧洲化的时尚外形设计袱忌瓜,相对精致的内饰做工返陛妮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现萌,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注和览。此外熟棱凰,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在擒擎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能唯稍背,进一步提升了科技感和实用性素浩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些踩蝗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型钮宿,还有定位相同的长安福特翼搏商挖坤,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4漏膛钵,涵盖了自主及合资品牌产品糯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道惧亨宦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS层矮,作为一款新生代豪华运动型轿车娄裂苫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系肠,也成为点燃这场战争的导火线悄。而上市之后垦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道努费,可谓是一场针尖对麦芒的对决你。那么除了运动性能以外奉韦定,这两款车型的综合实力如何呢搬绰松,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓矛械闻。   虽然说是ATS是一款进口车型鳖玖,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉耙剁,整体售价和宝马3系保持高度重叠协。从定位和售价来分析射,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比电叉,两车售价分别为43.80万和43.60万忱,价格差距非常刑号涑唷,有一定的对比价值勉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车据爆,但两车所展现的运动风格完全不一样份孟乐。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计睬鹅,车身线条锋利蚀摄拨,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性短,同时也彰显了力量感田芹械。而宝马3系显得内敛一些坏,经典的""双肾""前脸造型素,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色塑。   作为凯迪拉克家族最小的车型赴抢墓,ATS在车身尺寸上不及宝马3系桐荷判,除了长度略有优势外疙鼻,其它尺寸都不及宝马3系虐,在空间上可能会有一些影响刹康。不过没有关系场,作为一款运动型轿车媚观翰,小一点也许会更加灵活酪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评廖,经典的造型更容易接受唱,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26甲阑隋,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍嘲。   相比之下败,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力弊敲惺,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感剁磋鞍,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足瞎凉。   两车头灯布局不同罚,宝马是横向设计境,开眼角大灯我们已经非常熟悉的通。而ATS为纵向布局灌,造型更加犀利歼面鞭,同时采用的是远近光一体设计案。配置上都采用氙气大灯茎随架,LED日间行车的和大灯清洗都有配备熄篇,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能鞭毯虏,但是可惜没有前雾灯谢。   从车身侧面来看醛惋,我更喜欢宝马3系啪篡彪,腰线更加锐利莆柯,营造出了运动型轿车的动感效果功隶。而ATS侧面饱满厚实伍,典型的美系车风格荤湾。   两车统一采用的是双曲率后视镜奶挂颅,并且带有电动折叠和加热功能哇,同时集成了LED转向灯屑断袒,显然宝马3系狭长的设计要更美观令仇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯壳,警示效果有所提升诵凳。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性立币保,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力林股,双边双排气管设计也展示了其运动气质毒。相比之下吞洛,宝马3系的尾部显得比较平淡委,家用车的造型在气势上要弱于ATS性悼。   轮胎方面舞九,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎怒难模,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎投萌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18弛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎举霜,都是偏重运动性能的选择诫蜗俄。" "  提起东风日产天籁冗赖饺,人们往往都喜欢用舒适撂词、性价比高拿势峰、省油这些标签来为其定义思氢。的确般,作为日产在华销售的顶级轿车邦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态踞帽,在中级车市场中处于上游位置崩斥簿。不过这款车型的加长行为凸咕墙,却与其他同级别车型有着截然不同的理念赫,天籁公爵妈惜胸,虽然是天籁的加长版本木视伶,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力钙拼,用更有竞争力的综合表现超越同级对手募,挑战更高级对手垢狈,才是这款加长礼宾座驾的真实能力顺负艇。   25.18-29.98万元的价格区间操呐经,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势故。相比同级别对手雅阁队粹十、凯美瑞碴可、迈腾等热门中级车骄百,普通版天籁一直都能够与它们打成平手伪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼褪孪哪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无缝,但就是这样一款达到高级车水平的中级车嫂桂匣,在提供更多给消费者的同时愧胎掀,却并没有在价格上表现的有多高调覆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异撬麓,但是通过对细节的仔细端详饰翠,你还是可以发现不少变化之处睹巍。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素哀,但是整体风格上却并没有因此而变得极端罕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近儡。   5003mm的长度与2900mm的轴距衔矫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平邢疚,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越记,在轴距上也比天籁公爵短了63mm纷等俏。而与豪华品牌中级车相比较渡吐,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm捶途筷。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大抚面钡,整体协调感还处于平易近人的水平贡唾。   本文导航筹第:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来步袒,数以万计的人们加入了摇号大军缸狡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点射,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程貉廉,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高甲炒谴,一步到位的想法也被大家普遍赞同倦逆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了妊莫,强劲的动力戈涂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜茂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车坟,它们的价格和配置都比较接近虚率,下面我们一起去了解一下醛本很。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表睫:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)腿经踞:15.98-25.18   推荐理由克捶:大气时尚的外观蓉、配备豪华全景天窗桂、全新T动力以及较高的性价比垢水茶。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计盲笺,采用了起亚家族虎啸式的前脸疼甭览,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择歼,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大具礁协,能够满足不同购车消费者的需求贯,值得称赞的是欺竭嚏,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗枯梗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感遣挽,在同级别车型中也具有很高的性价比苯貉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整臂,自从彼得希瑞尔来到起亚后始,为起亚家族设计了虎啸式的前脸己嗽吩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸胆,大大提高了起亚车的辨识度渺。熏黑的前格栅看上去更加动感燎拈眉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利庐比递。   车身尺寸相比老款并没有什么变化仑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长雷沟鸿,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感虱限,并且兼顾了空气动力学痢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足残煌,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能库嘎辖,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高簧,LED光源看起来更具科技感碑睦扛。   新K5的内饰进行了小改动看酥,用了和工艺均有所提升沮惯,三幅式的方向盘也进行了重新设计羌盛络,看起来更有质感洼时,使用起来也更加方便韦玩娩,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积孺,也提升了整车的档次感悍讳把,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑阔袄。   由于车顶采用了更为动感的流线造型吹雇邓,A柱倾角也随之更大速筐陕,对于一名1.82m的男士来说拧,头部空间的局促性很明显胶线豁,通过降低座椅高度后来,驾驶视野也受到了一定限制违发。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞铣能码,同一名人员在未调整前排座椅后聘焙性,直接移动至后排乘坐凰填,腿部空间十分充裕牧把讲,而头部空间也在可接受的范围之内褂溯。总体而言屎臂,如果想舒适且安全的驾驶K5聚豢,并不适合个头较高的人士硅,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞帽绿息。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机恍烦,最大功率180kw巨醚级,最大扭矩350牛米屎袍博,搭配6速手自一体变速箱榔哥,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现悔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型婚辜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩兜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内葛魔惟,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟胶鞍。如果你听到4系觉得陌生蹬沟捍,那么当你见到它一定觉得很熟悉羌酸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造姥缮驶,无论外形还是内饰都与3系很相像庐捐懂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平量,因为在它身上不仅有3系的影子抽垂,同样也有着自己独特的光芒礁喇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe纪畅,59.6-73万元的定价也高于3系层会。不过其实也可以理解物,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版凹夹,而是想要一辆便宜些的“6系”奖。   宝马4系提供运动券啊、豪华掇捂剐、风尚三款套装亥,价格方面没有区别朔贤。车头部分确实与3系非常相近办,只有前包围能够明显与3系区分出来齿说来。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素菏猫。整体来看捌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格袖村受,仅在细节上加入独有元素付。 【左汇狄杆:豪华设计套装(选配)/右崔厂:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解筋娇坦,但来到侧面相信很快就会被它吸引似平。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条膳,这样的立体感是3系无法给你的狙腔。车身尺寸方面犯涂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短酗。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm孩淳,轴距两车同为2810mm汗侣。相比竞争对手供荒肌,4系在车身尺寸上也有着较大的优势粮份。   由于定位与平台的原因完痛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳丝,也达到了对自我的超越镐噬和。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统僻画溪。尾部张弛有力的线条苦信,勾勒出肌肉感极强的视觉效果冒。   本文导航挪薯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末课阑,2013年又有很多车型和大家见面了凑哺完,它们各自出身不同性格迥异如瓶蜗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现鞍,其中原因多种多样躲炒脱,下面就对它们的表现做一个简要点评哪,并送上编辑们的新年寄语似棠呢。 东风标致3008   上市时间敦:1月9日   售价傲颗稍:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻佣纭,法国人终于坐不住了芒容慷,要将标致3008进行国产枚煽房,最初还担心它法系前卫馈缮、超前的设计能否被中国市场接受酚浑蒙,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情铃。   不过似乎这一切的担心都是多余的邻,东风标致很清楚大家的喜好培,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸呜、尾灯等部分进行了调整铰,类似机舱造型的内饰得到了保留恃耙,使得它看起来既前卫运动又不太过个性臂浦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素港蔷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计逼才戎。   动力的调校同样符合中国国情帮滥,由于中国道路情况比较复杂撤禾扛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多殿,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机罕膛渤,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛欧型盾。尽管变速器的表现有些差强人意剧,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如桃涟桂。 为了进一步满足市场需求唬颧,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型飞焊,丰富中低端产品线萎档苇。   新年寄语滑: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的杠朔躺,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上猎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来经。" "  汽车除了是交通工具之外恒取,在中国它还需要扮演更多角色戮防。比如笑号瞎,它会成为一些人身份的象征坊冻。也正因如此吃缆程,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴塑被。在车型跟随换代而越变越大的时候栏奇抗,它们还不满足袱冈,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型猾恳。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型磁署,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸享郝,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了菠搔崔。   从长轴距车型诞生起楷伺盯,围绕它们的话题就从来没有间断过凑帅。长轴距车型的空间更大是显而易见的盎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗檄吾屋?是为了操控放弃空间拆诵,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题滤嘲趁。现在觅认,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿全,并且差距幅度有多大绢绢。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵筏。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一懊拣唯。从设计上来看克,它基本保持了海外版本的特征摧柬,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变垛。整体风格比上代车型更运动观嗣地,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准拎侍姆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型古。它在设计上与天籁并没有本质上的区别劲,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间逗,同时肮,在配置方面也向更高级别车型看齐棉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大韶卜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一半靠翁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后嗜队膊,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性琼叫熔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势谁,那么实际情况果真如此吗谴?   首先孔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异虫良。将天籁停在起始位置后困睛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置欺净疏。之后佳鞘,向左打满方向咳,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作凤事,然后再次用桩筒标记后轮位置麓任。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头泪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异浚辨屏。   实测印证了我们之前的推论熔微徊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大隘副,但差距不算特别明显敌奖。两者的方向盘直径和回转圈速一致怂怠累。实际驾驶时撕,除非路面宽度限制特别明显眉曹迹,二者没有本质上的差别察。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准擎沦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况响鄙贝。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蔽博施,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响惰。当然诺屡,陆军1号的尺寸太过庞大教签察,算是加长得比较极致舜囊羚。那么翁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗较茄忱?   同一水平面上屯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙肠瓮暮,二者的成绩均为150毫米谜寞。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙施,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中测。   我们的测试方式是将车头正对坡道惦吭,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止酬,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蚕。首先上场的天籁最终成绩为105毫米呕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬苦看,但结果令人意外苯紊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米裴托绥。抛去胎压等因素的影响斗,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平桔尼。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV率?如果排除自主品牌的话懊,这多少听起来有些不切实际吧脊爱柯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了贸。不过这个看似不可能完成的任务某甭川,正因为有着咱们自己的汽车企业奔盒辆,才使其成为了现实弊清蠢。10万元给我沉巍,我会选择什么车呢申罗师?今天就为大家介绍两款不错的产品氓,众泰T600和比亚迪S6酞,它们之间孰强孰弱夏歌刚,看完文章之后您便会知晓瘟复。   4天以前墙攻,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来霓侮,顶配不到10万元的售价钮,加上1.5T发动机出色的动力表现毖甩、以及全景天窗煎醋魏、倒车影像等丰富配置的加持几,让所有人为之眼前一亮碱适。而在该级别中受纤隆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战泉厂,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置痊废,还有着出色的销量和用户口碑恐墓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蔡玖思。所以今天撕涩庇,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比卵另纶,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蒲,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型付丝水。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蔚馅,这款车属于小一号的紧凑型产品泛嘿,因此这里就不掺和了趴七领。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观孔:两款车型造型原创度均不足徐颗必。   外观造型上悍富拷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹悲煌读,但相比之下闪毒宏,众泰T600显然模仿的更彻底一些伎,车头与车身都是完全的拿来主义拌,没有一点原创的元素涣还。而单就最终的效果来说谜舷,众泰T600显得圆润饱满辟隆都,比亚迪则更加的精致显大蠢。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面糯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm酥咖浩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm淋醚蛇,轴距为2720mm搬碎拧,从数据上看疥卞,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势胆惜,而众泰T600比对手更宽采,轴距也更大讳甜韦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂激删冻,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些旁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎体,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎吉灸,在轮胎规格上灌,众泰T600更有优势一些酷。刹车结构上掂,两款车均采用了前后盘式刹车翔缮。此外哼渭,在备胎的布局形式上孤矢,比亚迪S6备胎采用下挂式饯壬话,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩琛,不过更换起来略有不便操。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程譬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高暗攘碉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配痛钡,线条上显得不是很协调筹感九,后雨刷亲匿措、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备慷节。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统竿郊舜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达无危,而众泰T600根据官方的说法瘁,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了腹。   钥匙方面封,两车都配备了智能钥匙诧侯,并且无钥匙进入亥、一键启动等功能也是一应俱全慧凄。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通恒腾,但质感和色泽都比较不错京讼。相比之下办,比亚迪S6的塑料感略强秽,但它的两把钥匙中哪炔淑,有一把还是卡片式的沏狄其,挺有档次感的喷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”愤,据日本共同社11月报道辱,丰田汽车公司发布预测称想司,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆砍,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录踩末。而2013年前十个月提焊吐,雷克萨斯在华销量同比增长8%诧敢簿,而7-10月同比增长了24%祭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势淘舅。那么绊煽,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢悲拒稠?在这个产品为王的时代中槐,或许答案非常一目了然航跑退,品质卓越的丰富产品泄惶。   在雷克萨斯漫长的产品线之中发玻滤,IS系列绝对称得上是中坚砥柱锭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)售,而其到了2013年也整整历经了三代产品坟跋,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蔡麓?在这代产品中究竟有哪些新意论?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的糖涟拓。所以朝驼驼,在这个2013年的冬天扮藕解,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT谱贾敖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”怕妙讲。   是先有鸡还是先有蛋浦垂?这确实是一个哲学问题顺灯。但是对于车型换代而言钉凰巾,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情脯匆等。在介绍外观之前距磷,有必要介绍一下其前世今生侮尽烽。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车古夺骇,全车线条设计更显张力茨菜,饱满的肌肉感让人过目不忘骇辨头。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化柬。   第三代雷克萨斯IS波陌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车曹垃崇,全车线条设计更显张力瓦磨,饱满的肌肉感让人过目不忘伟圈琳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烩燃。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度脸奸,但当这款概念车面世之后萎兢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风厢蕉。虽然没有LFA那样气动山河畔文吩,但却是可以做到惊艳动人寡漂及。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV稻朗菲,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长师乓的,要么从一开始作为越野车的分支惮,要么不经意又成了轿车的替补澈迹储,但这丝毫不影响它越来越主流墓,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来镜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员舵镀。   一向个性张扬的Jeep品牌歉,一改传统的硬派风格啃拓矗,走起了时尚运动的路线牵。不仅如此凛恫垛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型辆熄副,在国内各大车展相继亮相栓烘,赚足了眼球晚哆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市磋伞,笔者有幸受邀参加新车试驾活动坚毙,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢麓?通过下文一同来寻找答案吧!   外观吾敲匿:一改硬派风格困坝卉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初限盼你,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型丢巧鹤,在这样的大背景下孔库吵,自由光孕育而生茫乘。只是从自由光诞生之日起鸡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注铰圭猴,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象叔。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)赦闲锣,定位于介于指南者和大切诺基之间揩,竞争对手直指奥迪Q5枫、奔驰GLK拿茫伤、沃尔沃XC60等车型极汕庞,车身尺寸方面集,其长宽高分别为4624mm石唐拿、1859mm彤、1707mm算豪,轴距为2719mm僵,与竞争对手相比并不处于下风涟了。   既然是Jeep品牌车型级,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了井察,只是造型有所改变忻穿,一改以往平面式的设计伴凰横,采用了类似“折角”的设计剂吧贤,当然效果立竿见影淋彼,整个前脸变得更时尚也更有立体感毕。前大灯的设计标新立异函,采用了大胆的分体式设计慈,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”龄孝闯,氙气大灯迹虾、雾灯依次向下排列佰赖辣。值得一提的是该车的行车灯蚕侧氖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型踢腔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑帕息卡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道济,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蛇,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蔽。 斯巴鲁BRZ 纲凤:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机伎,采用后轮驱动平台趴巩灸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑石介怪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”翁褪凰。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发瞳箍,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计插,而外观和内饰由丰田负责晤童屡。   尽管如此额懈瞳,BRZ并不是“每个人的菜”湃雾华。尽管设计了一个小型的后排座椅差扇麻,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人甩似,音响和娱乐信息系统不够出色稍,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一拴颗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮态。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣钉、并且外观时尚动感的轿跑纹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试归柑茫。?   下面就具体了解一下BRZ的特点商蹦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机堵,最大输出功率为200马力腺首,扭矩为203牛米首谓蒂。据美国环境保护署数据显示培巴酣,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里茨邯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg辖。 ? 斯巴鲁BRZ 驹柬奸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供弓。两个版本都有手动挡或自动挡选择猛快。   豪华型BRZ的售价为26谜绷糯,265美元痪涤,配有空调系统孝哄北,定速巡航系统堪饶培,电动后视镜喝,一键上下的电动窗芜,后门蚁兴噶控电子锁冻酶课,真皮包裹方向盘活无笆,65/35规格折叠后座来,HID大灯玫珊寒,17寸合金轮圈牟熔嘿,有语音提示的导航系统庐,实时路况警报篇,USB接口和车载收音机漏芍。   限量版的售价为28嚼,265美元彩,在豪华版的基础上增加了雾灯撼痘酶,真皮座椅憋,一键启动位挖退,后扰流板闷半,配备照明的遮阳板化妆镜究脆,双区域空调控制系统龟侍擅,前排座椅加热和后视镜加热梅宿。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统狸捷错,电子牵引力系统娘,稳定控制系统以及6个安全气囊敢咸船。尽管政府没有对这款车进行撞击测试螺铝捶,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明判赡瘟,无论是正面撞击勉相,车顶强度仙,还是座位与头部保护试验然妈户,BRZ都获得了高分彩瓶,可以称得上是一款非常安全的车博。 ? 斯巴鲁BRZ 纹石:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩投兔侮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX悔,加速时的推背感没那么强烈图短。不过簇谴,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者讣但,对于六速手动挡十分精通木涸秒,5笺幕,000转起步对你小菜一碟的话堤,加上BRZ的轻量化的设计娩陆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感非粒袍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似嗡缔,并不夸张的外形设计唱粪,精准的方向盘缴酵酞,强大的刹车和印象深刻的牵引力孝斥揪。   总体来说剂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车尚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受硅哇蛊。而作为日常用车来说羞,路况好的前提下巾,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多屉采。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品恃,未经环球网Huanqiu.com书面授权燎请,严禁转载睬谦列,违者将被追究法律责任偷夸掣。责任编辑淘替两:李敏" "  作为一款小改款车型淡牧善,14款智跑在外观上与老款保持高度一致邦,甚至在细节方便也没有任何变化巴吴,仅仅表现在配置上的升级恐。回顾智跑近3年的上市之路来看闺,依旧保持着其独具一格的风格豪赋壕,即时在如今来看藉梗雌,智跑仍然算是一款前卫的SUV传,回到3年前遂诲,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L但暑、2.4L两种动力共10种车型详,售价16.48-24.98万元贾妙,售价与老款车型保持一致姆集燃。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型碍毛,即使它远远的驶来肚工,你也会在车流中一眼识别出它胁惺,城市化SUV的定位倒也不特别兄缸,不过褐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计复枢慷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一随。   现款智跑与老款在外形上几无二致席戈,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意耍萄,与老款相比促氓烷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏保。部分高配车型则配备主动安全头枕膳玫、前排座椅加热刺假兼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置脑稻奶。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里撼颂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型垒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型啸酸。这些车型中包括了全新奔驰S级驹、凯迪拉克ATS匆、斯巴鲁BRZ斥酗、沃尔沃V40等备受关注的新车俩次,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局黎绕,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车懒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间俏:9月28日 售价区间宝冷妈:124.8-209.8万元   新车点评险俯: “汽车发明者腺懈,再度发布汽车”农茹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史活邦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语菱详,这也看出了奔驰对全新S级的信心彼,从外观趴寞、内饰斯、配置等硬件方面的足够实力棘储刷,甚至超越许多同级别车型冉晃,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机忿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢康灸豢,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车旦伍心。具体来看咀琴,前大灯饲间,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蔚传,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是奇,新S级加入了更多张扬的运动化元素团腐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部测鳖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蔼吮骋,有点类似于现款CL级的设计曙搞盛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面辉贡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统骏寿伐,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现噬,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外汾逼江,还可通过其控制车载设备等贸。另外挟劲,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统鼎、LED氛围灯宪狠陇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅哗、新的mbrace2智能人机交互系统等玩丛。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计炯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学梦蒙难,特别是后排的座椅吧念青,高配车型后排座位为独立设计拆,并且带有腿部支撑和按摩功能杆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重陷渐。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面肪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机戚锨凌,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机伤巴,最大功率为245kW(333Ps)冈饭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机显,并匹配电动机长摧虐,最大功率为225kW(306Ps)恐戚,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机防畏岁,其最大功率为320kW(435Ps)输颠,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器化悉埔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间炬:9月28日 售价区间范参群:30.8-43.8万元   新车点评颠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功净,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性独。但凯迪拉克ATS的到来滔,让宝马3系走下了神坛奇思。相比一直宣传运动的宝马3系耽激踌,ATS个性化的运动性能更是技压一筹悲衡。不过在终端消费市场上段,凯迪拉克还有很多事情要做惭,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好砍纠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力教梧。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市磷仆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蘑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造擂答捆,外观方面拘献,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计捂境,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计佩将遣,整体造型较CTS而言更加动感拨韧绩。   凯迪拉克ATS拥有50窘:50前后质量分配届活,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统怖、Brembo刹车卡钳黎里庙、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊普懊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂菲龋、LSD后轮限滑差速器腊令、高性能运动轮胎窟、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)褪苛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置煎。   车身尺寸方面谩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm荆贸,轴距2775mm穗。而未来国产后汗唾笺,轴距有望加长腺林,以应对国内市场斯厦。   动力方面虽蒂社,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机季捶篓,最大功率203kW(276Ps)炕,最大扭矩353Nm潮,其百公里加速时间为6.2秒凄。传动系统方面码麓惠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱裙点。" "  前言水鸵: 在上一期文章中敌啼琶,我们盘点了2013年重点的改款车型蜡惜荤,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型芭,在收集信息的过程中备,编者发现了一个有意思的规律口,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型必辆颅,往往推出两款干钵,甚至更多既触摧,更像是一次新车的大爆发侮,或者说是新车开发计划中的一个波峰胎粳零,这样的车企包括长安福特诡、一汽大众菜、广汽本田等擒。与上篇文章不同的是攀授捐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出脖四,而是挑出了10款重点车型拣唤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型懂玲及,有的是较为低调梦,但其实销量却很不错的实力派车型盗泞纱。回首这一年甲,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间寇:12月10日 售价区间位始:12.19-18.29万元   新车点评醒泛:作为大众全球的当家车型兄匣忌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变退,是相对比较原汁原味的一款车型姜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议工,但空间的改善却更具群众基础慑。从速腾的热销来看午挥覆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型侵呵烦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方冀肮叭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线博粕。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形撩思,雾灯区域的改变也是如此乘社。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感偏,也更年轻一些钢喷,少了几分柔美绷坷缝,多了一些阳刚的元素式。   车身尺寸比第六代更大活赴: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板妨疽计,特比是对于这样一款定位家用的车型来说舱矛摔,后排空间略显局促嵌。这点在国产高尔夫7上得到改善礁趣届,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm麻凉,相比现款车型窖,长宽分别增加了56mm和13mm苏彪吐,车高则降低了28mm席。此外吭腹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展孪锭沽,轴距增加59mm擎毖挖,达到2637mm采配夏,使得后排乘客腿部空间增加30mm好芒尉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm频兴芳,而行李箱空间也增加了30L吹蜡貉,行李箱总空间达到380L歌距睦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化料: 相比外观的“小改款”乱,内饰的变化却是颠覆性的陈磁,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状捍蛊,并且向驾驶员一侧倾斜赌尾,更人性化链釜喇。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点校稗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感肛嗅,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力臀衔。   轻量化更加明显幢: MQB平台的特质之一便是轻量化肪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大冷当列,质量因此降低了37kg爬葛巴,另外发动机降低40kg兴茨,底盘降低26kg锈,电气系统降低6kg等等麻,虽然车身尺寸增加前,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg萝滥,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg境擎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果虾,并且一定程度上也能提升驾控体验位剐。 【MQB目牛块化平台】   配置全面升级慷列咸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富筷毖蜂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)定、定速巡航叛什儒、启停功能绊、第二代车道保持辅助系统譬爸稻、防碰撞预警先潦舰、自动泊车兢、胎压监测廖斜、电子手刹安颊、电子驻车接摩甸、一键启动趣比、新版导航及超级蓝牙等功能盟金李。另外燃,丹拿音响些萄樊、以及更大尺寸的触控液晶屏杉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成菠必菇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机吮团辅,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教胶轰,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)关,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)喷,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同清龄,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机揪,其最大输出功率为162kW(220PS)驾嗓递,峰值扭矩350Nm宪描绥。   主推7速DSG双离合变速箱编坞: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱疵:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)防吵,6挡自动变速箱(AQ160-6F)亮促邻,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)琳怠庙。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT绞,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT铝,而1.4T自动舒适型射醒娄、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱徽健。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间玫:11月19日 售价区间为官推:12.98-18.98万元   新车点评驹烯:北京现代是2013年的大赢家戚抡庐,销量突破百万辆颧辖,并且销售车型整体售价在上升韧稻斧。虽然索纳塔八的表现还算不错誊视,但这是以高性价比换取的偏筛募,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜贫,外观更沉稳缺雌,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者逻百,再加上超出预期的低售价认,名图可能成为北京现代一款新的主力车型储瞪。   外观方面孩删,北京现代名图共拥有八种车身颜色奠栋杭,分别是水晶白毛、梦幻银缉问、幻影黑恫、玫瑰红苟晨、水墨灰距杏、宝石蓝双点、丝绸金卵、北极玉舰。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念街惺,尤其是前进气格栅处的造型潘漆操,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔酒狮。细节方面违牧广,新车的前大灯设计很抢眼峨聘吵,区别于其它车型潘泌,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上会挎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm群笆劲,轴距为2770mm妊宽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型碎,名图的后排乘坐空间是其一大卖点清逼。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面先淘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蹲,以金属和实木装饰为主燎虾。配置方面韧蔑,有主座椅十项电动调节羞俏、驾驶席座椅加热通风记忆功能吻撩场、双区自动空调胚、倒车影像推板谎、定速巡航眯吵、多功能方向盘欧介释、座椅/外后视镜记忆功能品孤、侧气囊/侧气帘光矛、副驾驶安全带提醒沛、倒车影像系统坍号、转向辅助灯肖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置便。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面爽棺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机遍蔷坛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器倾袱暴。对于后续会不会推1.6T车型豌布,北京现代副总经理权赫东表示淬碑童,目前尚没有这样的计划蜂掸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了洗施掂,满大街都是心茄挎,从朗逸上市到现在的五年来辆桅,在全国卖了一百多万辆步录夏,卖的这么好擦起谴,自然有这款车独特的竞争优势参固。要知道食黎奔,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量奶洞堑,这究竟是为什么守,很值得各个厂家思考茨沤。市场定位抓的准扮馁较,产品线丰富洪拭饰,产能跟得上丛埃纽,都是成就朗逸销量过百万的因素森供祷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版牢贡,市场价16.59万元加聊。究竟值不值筋?运动在哪里刚?是否称得上运动清?带着疑问艾柒,一起来吧地角籍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅吃埠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式五读善,这种运动元素的表现方式很常见疟,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅剩无伴,配上熏黑大灯这样的手法起姆,而且很多还是豪华品牌在这样做龋收滦。这样就无可厚非了丛隙,很多比新朗逸牌大的车型都这样做瞳廷,新朗逸又有什么不可以呢耐?   运动型小尾翼翘撅围、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点陪孔呐,同样是传统手法朝烽酒,几乎在外观的运动性点缀上促得幻,各个厂家还没有太创新的方式壤。一般些的竞合芯,就增加这样类似轮毂签盘败、尾翼的装饰珊兼恭,高端些的灰掏,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型贡梧克。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类厢愁教,不过救衅挽,从侧面看评轨皮,新朗逸的沉稳感依旧没有改变趴眷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目咸觅鲤。   相比车头和侧面替零,笔者感觉车尾的运动感更突出一些惠,在说运动感之前炭麓,我更想说说普通新朗逸的车尾己复,更确切的说吾驮涡,是想说说尾灯泄凑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起炬芯秤,有一点略显单薄的感觉喘。运动版上棵,尾灯加入了熏黑处理盯活,双出排气管也更粗壮了芥,保险杠的视觉感受也更丰富磁悍,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感担弧。   本文导航懂鼻:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争辖陕熬。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾台弛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发创,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成竟破。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配胆信,即韩国的蔚山玖,这里同时也是现代全球最大的工厂憋薄某。这个工厂雇有3.4万名员工疆些,日生产0.56万辆车胺沃。   Inautonews编辑表示奈,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意楞嫌。五年前质量提高了飘裤擦,但是外形并不美观晒瓮。然而拘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变驾。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)阔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)每奠蓬,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)宏愤卤。对每个购车者来说同,这听起来非常有吸引力缆誊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特仆练。   与现代旗下的主流车型一样沉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法很,整车线条从头至尾充满着流动感啤旱锈。车身长4770毫米寿千扇,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米相乘澄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前盒馅肪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”镭苗嗣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标勺,它看起来依旧如此的适合年轻人圭沃含。没错领示,搭载着一车的新技术之后雹剐慈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嵌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价遁额。于是当新车到来的时候缺胆,你一定和我一样对它充满了兴趣旗涉。这是最年轻的凯迪拉克舶、最小的凯迪拉克委,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克堪己? ● 外观造型剁百胳:钻石切割风格依旧幻,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鸥善、2013德国红点设计大奖浩铂其、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就零,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型匪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影剔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品氨驴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶刻,只是这回负退,ATS是完全原创的作品涂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm皮襄,轴距仅有2775mm匠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”检,而国内我们则把它当成中型车收攻螺,和宝马3系标准轴距版讽茬粟、雷克萨斯IS成为同级别竞品砂海,并比它们都要更小一些辉。   前脸的造型相当干练箔澳轿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张搁亮,而是被很好的控制在一个合理大小上夸埂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了高炔镶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位肚截卫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条添,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头儡轰。出于空气动力学考虑坍号,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上搓,当车速高于60km/h时呈搔,前进气格栅会自动关闭砰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流宿僚诫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)竭肃膝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性咀介哪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型旱汕随,并带有远近光灯智能切换功能玲沙价,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计敖,快速亮起驳冀饱,缓速熄灭的设定很显档次脑。再往下看凹笛,闪电式日间行车灯诫、大灯清洗寡挽卡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片僵稳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀忌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要茅,亦或是造型需求富光铂,感性的来说辨冗粳,可以视其为向着传统美系性能车致敬步贺。身处车内并誓姆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩夏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”呜锋。   ATS是一款后驱车氛谴船,并致力于将车身的前后配重比例设定为50枫钳:50苯斤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款阶晤,贯穿车体的俯冲式腰线盗娩奴、短前悬处,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态餐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上兔碎沦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响焊汐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备狠墨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拒添睫。而在规格方面挪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性半,前胎尺寸为225/40 R18奖线,后胎尺寸则为255/35 R18羡许,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力贫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统哺渐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致渤涕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角摹午,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色时说斜,至于设计师是否真有此意都窜,倒还真无从揣测纫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少驰,实际上篮亨辫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计香惩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部纹飘,由此带来了不错的视觉冲击感喜褪,给后车以足够的心理压力砂瓮拔,至少眼前的这个家伙一定不好对付惰壕嘎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型冉卞乡,至于3.6L V6车型何时会引进雌,官方暂时还没有表态瓦,而是否会有V系列性能车型的推出乡霖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定贾。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车相,我的第一反应总归是奥迪A6L脯尖、宝马5系以及奔驰E级这3款琼。不可否认盖彭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型呕吭,路上的能见度也说明了这点箔复。不过亢,随着市场逐步的被细分锌临,对于那些买车不喜欢随大流的消费者破散爆,除“老三样”以外绢,也还有其他选择刮伯玖,比如璃按查:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES唇惫券,这两款不错的“非主流”产品穿。   今天粳滴拇,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前乾,领略一下“非主流”中大型车的风采卡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同联,当然唉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同酣节拼。(注尚茸该:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”冲裴,雷克萨斯ES简称“ES”彩轰。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前嫂胯,编辑先和大家解释一下“非主流”既,这里并不带任何贬义咸温。从销量看财圣,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上唇规,宝马5系9000台以上沮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现长,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场昏舷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场恢。   外观微隘阑:XTS尺寸明显更大还,但轴距差距不明显   对于中大型车来说虫叔钡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准拳婚,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念滩稻颠。造型方正且棱角分明的车身造型卉笨亲、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰负掣效,都很符合人们对“大气”这两个字的理解排搏。可以说它给你带来的面子效应坝编,绝对超过它的价格降侮,在半年长测期间哭奔,我在停车时经常会被问举室摧:这车得60-70万吧偿盾禄?   相对于XTS外观的张扬巩旧、霸气弦椽,ES则可谓是低调钩施哦、内敛很多挟抚笨,整车的线条和比例都比较匀称媳,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蔼。   在车身尺寸方面嗓,XTS的车长达到了5131mm汕,比ES的4900mm足足多出了231mm偿察滴,差距可不泄逋唷,但在轴距上蟹嗡,两者比较接近磨村,XTS为2837mm界别笑,ES为2820mm台茸暮,仅相差了17mm取妻邓,至于最终的车内乘坐空间表现枯糠捻,它俩也是半斤八两戳秸揉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型瘟赂谅,氙气大灯嗜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少湍,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯湿,ES则仅有近光是氙灯咳匿,远光为卤素灯泡弗。其中伞,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局浅,显得比较个性哺。而ES则还是灯组传统的横置式磷。   再来看看轮毂和轮胎诫胁谴,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸千,ES为17英寸碳,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎隙,市场售价约1500元/条览赎,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎无,市场售价在1000元左右/条噶。可以说起假湃,在这方面两者的差异还是挺大的摧。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算谈,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择姥。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱氨健,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元酵,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志慕闻帘,下面就让我们来看看他们各自的优点兼。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦手腾徽,其他两款车均有上万元的优惠为恍慑,但相比比亚迪秦的国家补贴念捞斡,这些优惠就算小巫见大巫了士谢。目前在国内的某些地区虏哨享,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴腻猛极,总补贴额度可达到7万涕掸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴垛。   在外观方面守,这三款车均有各自的特点床奸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感票。而本田则是日式混动车的传统样式肺俏挪,看起来非常别致酬娶朴。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子痪秽,非常有气势奢辟坛。   这三款车中胁哇,比亚迪秦的动力参数最强逛很朔,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平任。不过要是论舒适和驾驶感受梅,锐志才是这三款车中最棒的习七。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车骸蓖病,因此它的动力参数看起来没有太大优势啪。   三款车同为轿车店缴,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动恋,丰田锐志采用了后轮驱动屏兰寂。至于哪种驱动形式更好管偶,就要看个人喜好了相。   本文导航狗坤:" "  简约内敛捞脯魏、安全扎实叮驴、品质优良问刨壤,却叫好不叫座泉难,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象倦。然而对于一个企业舅徒逝,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品栓。为此波,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时砰汇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进鹅,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如险,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L辞魄。 亮点配置虑:   City Safety城市安全系统誓,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤检,而在相对时速低于15公里/小时的情况下仇良惺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞褥荆多。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统斧爸假,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险伍放图,系统将马上发出警示并全力自动刹车担,避免发生碰撞事故房。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)灭仙梁,可实现自动排队功能爆诺,除了可设定巡航速度妻狸腊,还可设定五种不同时间间隔炒培琅。   加强型盲点信息系统BLIS固论锰,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域玖萍米。   倒车车侧警示系统CTA纫虚盗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆幢玛湍,如有车辆接近陶担,会发出警告音和BLIS警示灯千权伶。   FAHB主动式远光灯貉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蓝佰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯理络安,防止对方车辆驾驶者造成炫目鞋。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心穗滤,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择问豁,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入卫,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距够布。显然沃尔沃也意识到这一点奉领,要想在销量上追赶""ABB""麻旦,国产是最为关键的一步认,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边仇皋伤。S60L的到来肯定会对宝马3系瞎、奔驰C级沁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战关江劳,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手虑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢郸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型兑,我们今天对比的是2.0T智远版椽赊椭,售价为30.99万沟跨甩,而其对手同样是搭载2.0T发动机咕死,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型金试。 ● 外观对比   从外形来看衔,沃尔沃S60L给人感觉干练幢、紧凑酶鼓,X型前脸略显凶猛揽遂沉,富有冲击力铃。而奥迪A4L外观显得更有亲和力械瓤糙,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱顷天。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利拣馁,采用氙气大灯光源啪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯饱豁,只是少了前雾灯揪。相比之下够捣秆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利汗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合饰,同时还配备前雾灯雌匪轨。只不过灯组并非自适应前大灯倍,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能喉吵特,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源皇鸵,确保驾驶安全崔挥哺。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平辆驮,轴距增加80mm达到2856mm蛋,而奥迪A4L轴距为2869mm仟炕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势歉兄哩,不过高度和宽度有所不及惟。两车空间表现如何霉迪,请看后文的实际体验枚。   两车侧面造型也具有不同风格浆糜,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态刃馈,而奥迪A4L侧面更加稳重剔悉荡,看起来朴实大方卸海匡。 在后视镜上恫策顿,两车都集成了LED转向灯霉火胯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蜕窗,而沃尔沃S60L则没有铂端。 在尾部副,沃尔沃S60L造型略显生硬了桑蹈,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和纲病蛔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计撼酒,同时加入镀铬包裹垛怠,气势十足袍,而奥迪A4L是单边双排设计焦徽,无镀铬装饰相。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎粹,而奥迪A4L则采用固特异轮胎岭备,尺寸为225/55 R16轮胎脊掸傅,相比之下尺寸显得有些小了牵性,同时配备的是非全尺寸备胎细咖芍。不过沃尔沃S60L没有配备备胎闺,只有修补工具有点不厚道粕。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的珐千猜,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗匹?当时的网络上绝对是一片嘘声促攻筐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计香床咳,这似乎就可以理解为特立独行睡?或者说创新兜仓?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念割虾鹿,通俗一点说就是陆嚼搔:走自己的路核冲,让别人竞相模仿棠惭敝。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片借姥,时间不长太队,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样贤冗?当时我无法回答角沮,因为还没有对自由光进行全面的了解次戈秦,经过一天的试驾体验之后充事咀,我认为这次Jeep自由光确实有点料境情衰,甚至可以说气势汹汹浆繁,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻牟臁,那么它到底有什么资本来搅局呢碧琴崇?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案凹涛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新叮抹,在做颠覆传统这件事副,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念兽写莆。就拿前脸来说侵奥,好看不好看绝不是我个人说的算的挽尘,每个人眼里都有一个不同的看法匿葛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧霉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表褐陌:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看倒,Jeep其实并没有太大的优势缚急邯,包括大家最看重的轴距表现反贯,在这个级别也算不上是太突出胁。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话稠,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争染,让消费者也能愿意买单糜形。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蕾廷,其尾灯设计和大切如出一辙桨,只是在造型上稍微做了一点改变免浦娶,以便能和后车窗衔接的更自然一些畏删。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样庭,这实在是太个性了巳朝,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面靡,不是吗脱畴?   本文导航蜕歪:" "  “便宜锤、省油聚啡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求钩好。因此菩蜕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军骑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上肖。   为了尽量给消费者们传递适用的信息冲幌氛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”欣。二者不仅定位和排量相同默,售价也都是6万元出头粒伞叭。那么谁的配置更丰富淖呵汾,性价比更高呢辆繁?接着往下看吧楞嗽鞍。   备注稀扭密: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期扑,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型郎,外观部分的不同之处是具有“雾灯”铜、“天窗”和“后轮碟刹”惰。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新朗小千,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响晦凳颁,促进其他品牌产品的更新或者降价撅,以提升竞争能力贝。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形币嗜,但又觉得竞品车型优惠较多”侠显。今天就随着我们来看看茧,新威驰对比瑞纳凤采盆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看烫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车浇奔家,此次我们将两款车型的顶配加之对比补扑辰,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处鹊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元闪倒诞,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多想。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨起蒋溯,以往圆润的风格被全面舍弃寂谭,车头变成了现在最流行的大嘴形象跨死。虽然初看有些夸张沤,但是符合小型车定位部莲鼓,更多时候它是年轻人的代步工具浦忱快,所以造型必须年轻捂溯。大灯面积不但较老款车更大礁庞,眼神也更加犀利啃。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变碎,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现努,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿锋杠,上扬的腰线很好的诠释了这一特点好。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论康,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样昂党。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异篱豢,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下皑彼,诸如电动天窗祁、前雾灯与后视镜调节都在其中挡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能物,日常使用的便利度稍高一些耪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm敞霖补,轴距达到2550mm壁虾。与老款车型相比加长且加宽臀,这是为了适应造型变化的需要欧。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蹦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蒜乒。   新威驰车尾没有车头那么激进羡禄桑,显得时尚而舒展韶藐瞄。整体线条看上去硬朗多了仿渡玛。在高低配版的车型之间鞭别,外观元素的差异并不明显连,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条括,不过在潜在的功能上却有所不同段坑,高配车型具有独立的外部后备箱开关畏溯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启辨娟,在日常使用方面的便利度有所不足链罢编。   瑞纳尾部的线条更是犀利啥尾,线条从车身一直延伸至后备箱匙苹挟,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致胁颧,增加了不少的层次感和运动感啃贪。" "  旅行车在国内的发展进程非劲刑,现在似乎已经开始有所起色并谁,但受到各方面的影响领峭巨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃情兢。记得应该是在去年境,各大主流网络媒体几乎在同一时段讨川,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章颇,虽然没能在实际层面上起什么作用岛淑,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议叭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车闪报,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段脸,但是大部分车型均已进口形式引入寐裴蓝,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面菇拈统。宝马全新3系上市后骏,推出旅行车版本完全出乎我们的预料茄,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本臣。不管是厂商的试水工作凑床,还是为了后期大力推广的前期准备揣,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款浪奔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的清湃,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车羔,但官方却并不这样为其定义摧,所以除了V60之外拒复弯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的篙。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i书,三款细分车型跨越了30-50万区间本,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地才沸。   328i M运动型芍毒,是3系旅行车中的顶配车型蜜,M套件必然是它表现非凡实力的根基练。BMW的M系列产品陋密廖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的掇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列恍佛巾,也很难在视觉冲击力上对其造成影响淬。在M套件衬托下的新3系旅行版朔都,表现出的攻击力和威慑力很强妇。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型祟佳,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅派,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感懊歼臼。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能拳,也是几款进口旅行车中最为全面的讲潘订,除了前部以外纽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头臣,令驾驶者的便利性有很大提升险笔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显看,造型圆润的尾部整体风格讥哀,让旅行车身份表现的恰大好处棺械。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩迸,但是尺寸不大勃晚灿,威慑力也没有想象中明显郴。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念努秤,极富肌肉感的线条元素撑杠烹,让它表现的干练紧凑筛恃屏。   本文导航魔:" "  曾几何时塑情京,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交端。物是人非广狗,随着中级车市场竞争的不断加剧处,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径圃船陛。在上个月的广州车展上灸,全新天籁·公爵正式宣布上市祈,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢巴?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析沙琅坞,来做进一步的了解吧湘翱。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较匣裴募。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蔬朵: 稳重与运动歪每台,风格各异   车身尺寸方面挝箔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm斡仇蔼,车身宽度射、高度与普通版天籁车型保持一致茎荒酞,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大能本程,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm坚。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型柔努拍,只不过在细节方面有所调整钩觅讳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构附倘,后保险杠排气管内嵌嗣始扛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识夕廉某,俨然简多了几分气质的提升孩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下心掣, 新君越的外观风格更趋年轻化擒男,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开狗度缮,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅烷吧,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面拧砷掏,尾部设计与前脸造型和谐呼应靛秋笛,相比老款车型稳重端庄的设计风格踢,全新君越更容易让年轻的消费者接受去。 【君越 整体外观】   外部配置方面休嫁,天籁·公爵全系标配了氙气大灯刺、大灯自动清洗等功能惨惶,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到沏疗。通过下方的表格我们可以了解到磺,同价位的两款车趣磁算,君越在外部配置方面显然更为全面一些鞍泊凶,LED日间行车灯醛泼新、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的啡如稍,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的扮事。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价啤纳菜: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头伍: 日间行车灯欣廉: 随动转向大灯黎夏: 大灯清洗装置棋: 氙气大灯栋: 倒车视频影像爸藕斡: 大灯高度可调灸: 自动头灯秒: 泊车辅助材捎: 无钥匙进入系统旱习: 感应雨刷颅娃: 电动后视镜被: 后视镜电动折叠敢粱: 后视镜记忆环诵:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候别闺邪,年级里有几位南方来的同学龚,我到现在还记得冬天里他们看到大雪铆慈,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情邓赣危。雪对于那时的他们袱,是上天赐予的礼物低。但是峦范,对很多北方人——比如我——来说氮蜡绰,雪却是避之不及的灾难某陆,它让我们的出行变得困难重重啡檬防。不过这次却不一样丁坝,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起贸拎膊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣喇软。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先麻伍草,请允许我隆重介绍一下今天的主角番,我们的冰雪座驾省晤,一款中大型SUV——福特探险者委排貉。探险者是福特的旗舰车型绅盛经,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售狈潭奥,共两种配置反惭,售价48.98万次森磋、53.98万谓司粱,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元顽卫忿。我个人非常喜欢探险者的外型滇悸,它魁梧而正派酵,颇有美式SUV的霸气年。牡丹江的冬天白雪皑皑桨漓勺,探险者出现在这里十分应景晦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前棘喘发,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热十。这样的冰天雪地里荤拢瓷,就算是带着手套在户外拍照娘文,手指依然会被冻得失去知觉倦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖辑版擦。探险者的方向盘加热速度很快颧限,开启后几秒钟就能感觉到热量恃,太实用了返。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机洛绒碎,匹配6速手自一体变速箱褥藏。探险者在海外还有2.0T版本车型筐慕啪,不知为何暂未引入国内牌鲜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面珊祈,并没想走量魄材咯。   探险者为承载式车身结构兢咸衔,搭载一套适时四驱系统彪权灯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样妨赶箍,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器汾,后桥轮间为开放式差速器畏,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助竞席,以制动打滑车轮的形式实现刷累。这套系统的越野能力或许不是那么强大镀挝,它主要是为提升公路性能而存在的情眠佩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点腺事就,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键卯怜。这次我们挑战冰雪路面凰,这套系统发挥了重要的作用颅瞄。另外不容忽视的邵扒姆,便是探险者的“神秘嘉宾”了巾俺锑。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣丁!它是一款高性能冰雪轮胎投摧琶,官方称它应用了发泡橡胶技术跋愁肉,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜缆画,从而让胎面贴紧冰雪路面佃程鞠,提高抓地力劳邵。当然躲煌,这款轮胎价值不菲急莆,以探险者高配车型的轮胎尺寸谁:255/50 R20为例叛趟顿,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元鼻丢。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的疾乖餐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上武桓狙,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴狸,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及千,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企苟料,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑项蔷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下南,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花界抱笨?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表辫辰慰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出燎黑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲肉屉城,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm借蒋,使得荣威550的车身看起来更加的饱满回目,两车的轴距都超过了2700mm榷盆,使它们在同级别车型中的优势非常明显磋钩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计全岔温,略显圆润的车身看起来动感十足蕉峭你。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感奥沪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感焙场,550引擎盖上V字型的线条动感十足揣口蛇。C4L大灯的设计相对简单雹挞硼,全系采用了传统的卤素光源还,而且并没有采用透镜的设计检,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感昆互鼻,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜刹素顷,还有转弯辅助照明功能湿,保证了夜间的行车安全散惨密。两车都配备了时下流行的日间行车灯摄蔫徒,值得称赞的是缸鹊笔,550竟然为雾灯也配备了透镜固雇,这一点值得各大汽车厂商学习靖烷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏靠焊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩刀。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感雷农,550上扬的腰线勾勒出时尚损任派、动感的侧身线条感郡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间飘。C4L和550都采用了双色的后视镜设计氦,并搭配LED转向灯鹤,视觉效果和安全性兼具犁。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有兜琳,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口轰甫。   C4L具有无钥匙进入功能痊轮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性匈蕊,550则采用了常规的掖纱ニ玻控解锁功能疵。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格范玩,C4L刀锋式的造型更加犀利碾,550则更加尖锐马鸥。   两车的尾部造型比较统一护靡,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果烹,圆润的造型颇显稳重蛙何夯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过梨涩许,这样设计不仅美观撤醇揪,而且可以增大后备箱的开口角度朽镣览。C4L和550都使用了光导型LED尾灯乾垦,视觉效果极佳悍。两车都采用了4点式倒车雷达傻,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低痘翻娶,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物含骸,使泊车更加安全讼。C4L后尾箱并未设计开启按键靶,只能通过车内控制按键和移疲控钥匙开启虾当,而550则可以通过后尾箱按键手动开启掠,使用起来非常方便衫剩救。   本文导航肌蜗姆:"    紧凑级两厢车秀畅,如果倒退10年前欠,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域竣集充。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后健牢,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型咯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹涤,它于不久前推向市郴缍臁,但其实它在国外早已上市痉。雪佛兰在近期才引入弟,相信也有自己考虑恒阶,好在这个时间也不算晚颇宏,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择啃怒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐颠,相对较低的入手价格焙莽、时尚的外观设计以及良好的运动性能驾,都让其成为该细分市场的热销车型阔妒步。而在紧凑级车型中硕,三厢版在兼顾运动的同时奸池寒,实用性相对更高一些唱筐仕、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念效胳握。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹刮祝克斯三厢版(以下简称妇θ那幔克斯)进行深度的比较安吴捶,到底谁能从中脱颖而出履虫,让我们拭目以待前。    在刚刚结束的2013广州车展上岔叉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴柏。此外投讣,赋丈危克斯去年北京车展的正式上市棚玖,也让这场紧凑级大战更加精彩扩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后袄,作为其小弟的马自达3能否一样出色献杏新?讣纾克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时阂,能否从容应对堪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓脯露浩。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外臣,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上此饺惧。就在媒体日当天购署,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后赤唤,经过旁边人的介绍饱哨,惊叹一句穿:原来不是一个车盎┐庀!可想而知世耿,这兄弟俩得有多像社车奈。    2012北京车展上市的附ζ鹿欤克斯相比前者叔撇,已经在市场上打拼了一段时间鼓码。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降辫,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了校堪,但是干轿蓖拢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位封崇,还是毋庸置疑的拎费。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性脾充,为了让评价更加客观漆些,同时韦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样雷搔盯,我采访了一下身边的同事和朋友骚。   同事A瑟倦浆:男瑰看,30岁挫、已婚案锑、儿子1岁多    我哪个也不要任,原因只有一个黔:都太小聊澎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV炮娶,实用!当然这两个车白给肯定要疆淘惧。(也对肯涡,老婆孩子热炕头的人端蹬鞘,还谈什么运动地嫁,能装下更多的人和东西焚,才是硬道理)   同事B纺弯涤:男庙绊,老钙晾铮克斯车主醛评措,奔三的年龄秦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干妫克斯蹦,理由是有优惠闪侩、货源足骨钩涩、随时买份穷宠,听着怎么跟买菜似的襄姜。   前女友壕本轻:24岁缅瘫,高尔夫6车主谷,略带公主病    选马自达3角玫,原因是好看矛晚,我再问还有吗世北校,答曰沪:好看肮偌ァ!我继续问涡床喂,跟我急了净,提问结束湿偏。   现女友狸:25岁巫,对车没有丝毫兴趣达,仅对各类衣服蔡辑稠、包包涝、鞋等物品上心    我选马自达3吧晚,原因是就看这个顺眼坡,所以就选了交客。(明显敷衍了事)   女性朋友污:24岁筒暗庇,某时尚杂志签约平模柬欺,对车有些兴趣绩,但只是停留在表面    我选马自达3纫,因为好看纤彪,身材我喜欢唐炊,而且红色(主打色疽伦骚:魂动红)是我的style纬势,所以我会选她的说膊汝酷。(这种中英文混合体挨贯,外加“什么什么的说”的语法真别扭髓滴毋,说她好几次校泡娘,不见改)    采访结果显示抽,果然是萝卜青菜厂搭绞、各有所爱媳比,而且给出的理由也是五花八门都科侮,那么到底这两款车有哪些不同氖嫂喇,在面对不同的消费群体时惩偏净,它们的表现又回怎样郡胯够,废话不多说检稍,让我们往下看翠假宫。" "  2013年8月氮,本田CR-V共销售了15393辆辞,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月茎,本田CR-V共销售了18989辆米蟹备,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月邓玻,本田CR-V共销售了19510辆栖揉卧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月炉,本田CR-V共销售了19288辆嘿秒,全国SUV销售车型排名第二......事实上歧邻施,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单绕,它的优异表现还远不止这些辅糜饯,截止2013年11月底遣夕,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663操冬句,多次夺得国内合资SUV销量桂冠剐。是什么让它成为了国内SUV的明星菩桐?又是什么让它如此大卖避瞄?   现款CR-V有2.0L曹蹲菩、2.4L两种动力共7款车型订,售价19.38-26.28万元撩。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型棵,售价22.98万元)麓。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型卿漂酿,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声文,纵观整个CR-V的家族史施浓,前两代车型还有些“方盒子""造型对枷,而从第三代开始翻浮裸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战疯凯驮,坚定不移的走着城市化SUV的路线兴哄,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大翰。   说到第四代CR-V的外形考洁粱,也就是现款车型艾,它的外形并不是能让你一见倾心的主反,CR-V上市之初穿,人们对于这样的设计褒贬不一苯朴,甚至有些“不得民心”句,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话铅拢。   豪华版车型上只配备了卤素大灯侥逞槐,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能描蕾。氙气大灯泌挡品、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上宏。值得一提的是观,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上垫隶,效果出彩活。   车身长度比上代车型减少了25毫米痉鞠波,离地间隙下降了50毫米朝翔,仅剩130毫米李癌放,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性遍仁签,但却令离地间隙接近轿车泡伸酶,轴距则仍然保持在2620毫米泡,整体效果比老款显得修长不少纳祭凰。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因桨熊,在实际驾驶过程中低坪,提供给你更加宽广的后方视野尺脊汞,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信栋。   现款CR-V提供17物、18两种尺寸共3种轮毂式样恍,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外具盆吹,其余车款都配备了17寸十辐轮毂慷壳。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面染,车尾向外凸出比较明显村酿,给人一种臃肿膨胀之感抡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索米扳。现款CR-V车尾向外凸出比较明显得,给人一种臃肿膨胀之感俊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因芒赐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积李,为实用性又添一分铅黔嚎,从之后的销量来说喷,现款CR-V外形依旧被消费者所接受晾岗,保持着高歌猛进的态势糕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺盟随,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力畔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙俊、精心牡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm抹,排量仅有2.5L抱尾,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场苹。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS弦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它伟华檄,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力级骑刮。   第三代雷克萨斯IS乃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诗醛魏,全车线条设计更显张力扔团蜜,饱满的肌肉感让人过目不忘徒捶火。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化敌哭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版胚,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅编闻,丢失了一丝霸气橙敞铜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加劝茧,长宽高分别为惧:4665mm朵、1810mm社墟、1430mm浚坤。同时轴距也增加了70mm妮谭酮,达到了2800mm捍飞侯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言驰臂吠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言硷,其前后配重分别为53腑枯:47沦羡募。接近前后1湾:1的配重也体现了其运动本质轮彩。   IS车身侧面短小精湛任萌绘,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性两洛坡,显露其灵动的车身姿态搽泡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙趁报敬,依旧是纤细龟、锋利吧,绝不与传统设计相妥协褪回菏。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见秒滩纯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎破。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力叮,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性定。   毫无疑问倍屯闯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力阜惶。你可以觉得它设计非常超越柬炭叛,也可以认为它很有美感钨,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动卸甩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月伪,石油的消耗量日益增大便,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油炭,排放着大量的尾气淀讽,制造着日益严重的雾霾天气碗。汽车尾气的污染默,越来越成为大气污染的重要元凶森泄。开发替代清洁能源末咆蓟,代替排放巨大的内燃机看,越来越成为厄待解决的课题茫惫烽。现在很多厂家都开发了混合动力车型瘁抽海,这项技术基本上成熟了兑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平颊忍,也没有成熟的商业模式来进行推广把恍浓,即便很多条件还未具备藤堑敖,即便这样那样的客观限制顶鲤,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面黄奶络,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一施统憋。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品恰,叫做启辰e30晨风尼巳槽,这款车还没有上市裴,很多技术参数还没有公布乘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据时,介绍给大家茬。但即便如此就,这款车还是有据可查袄,开发平台来自日产聆风电动车蚊龄募,外观也和聆风十分相似谎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿端便,2700mm的轴距和骐达相同污姥,外观的样子也有几分相似褂汉。但明显晨风的很多细节显得与众不同酿,前脸没有进气格栅的设计问挥,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份泄净。而据厂家人员介绍嗽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台遣罗冬,而是单独开发考。   尾灯使用了LED的发光元件叙粮体,看起来更加醒目献锤,垂直的长条状样子也很有个性涩饲熬。但在车尾上昧,启辰e30晨风和聆风还是有所不同充,聆风在后扰流板上有太阳能电池板柬,用以分担电池组的压力串融,这在晨风上是没有的笔率。   本文导航矫螺锤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了朽,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)休,照片上看它挺精神狮杜掣,设计有传承有创新筷娄,硬件配置有增有减鲤沛吉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情饯哨,没能去测试现场参观参观哄。   命运总能给人惊喜笔。上周五下班前播,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蔽,领导突然走过来跟我说头:“来了个顶配干酒罡浚克斯骚苔,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”系孙履,周末的小幸福就这样碎了一地羚腺,我得跟两台机动车泡在一起据辉拟。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝戌皆羡,坦白说现在我对它俩都“不来电”桓。这样也好敛,好歹保持个立场中立对吧罗册。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满敌替娃,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待逆,比如为什么海外有独立后悬架爸?国内全是非独立后悬架寐碴?其实道理不复杂激勉侧,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响海播,既然如此淑睫,那就遵照做生意的基本法则来做罢,降低成本菊猴凉,攫取利润豪睡策,无可厚非睬焊该。我相信如果改悬架车就没人买歪枫啸,那他们肯定不改慑。   福特比较谨慎盛杆埠,善于跟消费者打成一片咆档黄,挣钱不忘树口碑淖背价,好口碑又促进高销量坊,顺利打造良性循环圈崎低。尽管它也有这样那样的问题哨赎豪,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买示烂,值得大众好好学学播教。话说回来删疟们,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路路恃壤。   现在摆在眼前的高尔夫7和该牛克斯萍托,是各自家里的明星产品判,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖侍浇木,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限隙屁。把这两个重量级选手放一起涤,能擦出什么样的火花来赖惠迸?肯定有人在期待一场压倒性的胜利钨铰凯,似乎这样能出一口恶气墟镶段。不过我得劝各位一句会:百花齐放很重要干,一枝独秀最糟糕踏搭。   ●外观   扯半天总算进入正题蓬拧,这个阳光明媚的周末暇费,没有雾霾的打扰侈,我把两台车放在一起拍了套合影乃。看看它们龚,一个是18.29万的顶配版高尔夫7冷粕那,一个是16.29万的顶配版两厢盖穑克斯畏楼处。要说家族式设计末试,大众当然领先其他厂家蔷朔哨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服粟届桶,福特的动作稍晚一些险阜,效果不赖玫伴搁。   所以当高尔夫7和赴墙克斯站在一起的时候堤,你一眼就能认出他们来自哪个阵营盗群夺。谁好看我不说铜颇抡,大家都有自己的喜好敞跨。两款车前大灯组内容丰富辩苯尘,氙灯蠕、日间行车灯翔、大灯清洗卡、雾灯一个不少邪式,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有显逝,而概源郑克斯的则要花6千块买选装包释驼,朋友们燎蹋,要享受还是得多消费啊慑霖。   车轮部分有看头蓟鞋察。复桶3。克斯胎宽215mm锹顽蕾,米其林博悦轮胎辩滤略,轮毂造型带感赣,给个好评脑柬钮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款认。高尔夫7胎宽205mm绘,似乎缺乏顶配车型应有的气势凸独甜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧扩。   车尾设计各有出彩的地方轻稠埠,高尔夫7的单边双出排气颇有气势抹需陶,跟高功率版1.4T车型的身份很搭豪,LED尾灯是个加分项萝,赴罴蹋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意肝。左边那台风格沉稳一些吹,右边的青春气息扑面划,你喜欢哪个拍息?" "  “牺牲一定的车身刚性水评舜,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车侩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构拘,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”石革附。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后峡类几,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面每划妇。就在上月丁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本勘囊募,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版坞梦,至于奔驰C63 AMG鹃接呛,目前还缺少这一车型替吗赏。   由于是RS5 Coupe的系列车型边,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致林,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾踢篡搽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事编钝,毕竟除了性能之外僧坞坞,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蚕朝。   延伸阅读 修经:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案共安,其中包含对车漆颜色杉伤洼、内饰颜色以及电子功能等自主选择烹共祷,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的环瑟,所以在配置解读方面璃商,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注盾多玫,并将官方价格告知大家汉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上涛起八,软顶敞篷采用电动开启翰史,时间上需要15秒即可嘿,而将再次闭合需要17秒妻我,其开闭结构为多连杆双片式耻丘呐,这也大大缩短了开闭时间评客倘。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消巧拉握,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷境,为了不过分降低运动性核娇邢,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼哎肮。排气方面也是RS5的一大特色动猴,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管赎伦,在Auto模式下左右分置排气各打开1个闪阮寒,而在Dynamic模式下会全部打开峨。   本文导航团:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线娟斜,或许大家已经是心里多数譬诵眉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型困赴,定位于新兴的小型SUV市场疗。众所周知菩槐箩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“沸,长安铃木选择在这一细分市场发力秦抽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的敝韩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX匪返舒,通过对比分析却,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力澄粉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市痊亩洗,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元奠翠勉,搭载1.6L发动机跨私滤,匹配五速手动和CVT变速箱须遂宝,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L杯、2.0L两个排量六款车型恰乖迹,同样匹配五速手动和CVT变速箱圈,售价区间12.88-21.88万元乏悉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观拟:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面绍,通过下表的数据显示得知聊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手卡蔑翰,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX力舶痹,相比逍客舌宠富、昂克拉等车型同样处于劣势苹苫返。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起唉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹拜溜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因矩,还有与车身不同色的黑色包围才希、车顶行李架辨丘,短小结实的车尾从,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果摄顿赔。车身颜色选择上壬卫碎,S.CROSS锋驭提供了极光绿路灭、皓月白戎、星辰银空、丹霞红铣蜡、银河蓝和晶岩灰六种颜色浪协朽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同似伤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计耽,雾灯蛊扑、下保险杠也经过了重新设计凡呜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格勃拟。车身颜色选择上讼釜,劲炫ASX提供了珍珠黑溶洞、极地白莆俩、翠鸟蓝刷、酷银聚、钛灰五种颜色采钡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面京肉吻,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯教叫卉,前后雾灯凡钒,并配备大灯清洗功能厕善,外后视镜集成LED转向灯;同样磋痊,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯鸿,带水平调节和自动清洗功能操搓,其外后视镜没有集成转向灯蚕托卜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂甜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂临肉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂炔叔,二者均为铝合金材质凉雹。所有车型均配备优科豪马轮胎括抄懦。值得一提的是触墓,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎屡衔,这在同级别中比较少见拣疤礁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型孟惊皖,根据车型的不同尺寸有所区别贡,低配绿搽饶:215/65 R16故绿,高配飘捶昧:215/60 R17南,轮胎同样使用的是优科豪马瞎汝耿,同样配备全尺寸备胎隶吠,两车在这方面都表现得很厚道啡管享。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫佩,第七代车型史受凉。其指导价12.19-14.49万接洗防,这是配备1.6L引擎的价位雄淌虐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品嘶袭娶,账面要准备好14.09-18.29万谈迷范。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车风,当然畏,身为第七代的它签,在冲击属于自己的又一串“第一”屏拼。但我们相信铆挖,短板才真正决定高度忻。   全新高尔夫的德国总设计师说单,它的设计主导思想为“简单既经典”阑壁,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分搬厩:中网与大灯的相对位置日栋、拓宽出车身有力的轮拱胁淮睛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了驳涵嘶,这台在中国拥有极高人气的两厢车脊,一露面翱脐佬,就好评如潮地抚。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解倦穿勺,但还是要将6/7重提淋霞蕾,除了外观上的差异苹夕镶,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上疾,比第六代车型要长56mm柬拱纲。而整体车身比例上忌火,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然担活,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm精,轴距增加59mm叼规,从而提升至2637mm痕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计浓,但新样式的内部构造也足够炫固亭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置钉殴。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念琳。高隔音性的特殊树脂层盼,形成3层薄膜结构淬充怖。它拥有很强的抵制振动物理性能尸扰。   直接跳过撩人性感的腰线虱沃,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型湘纽兽。相比海外的双L型卧沙凸,或许辨识度更强一些沽。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的刹甜省,但高7的不一样贝。细心的你会发现七,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时旅,才会主动启动廖窘群,并且拥有厂商宣称的132°广角睦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格坊讲碉,天平再次偏向了驾驶者一侧泼。整体内饰上莲甭窟,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是涪叹同:放弃中庸的设计理念监,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派凭。不规则的T型区禽搅佛、活泼的金属线条点缀惶币,让全新高尔夫大变身玖创辫。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没邢农布,它能够让你感觉非常新鲜戮戒饲。   坐进高7内虫挂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗操,比普通天窗大了30%山。而外掀的开启方式有点奇怪冉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别痹钳丢,同时还为内部提供更多头部空间缓。   大众车型的人机工程向来让人放心浆彭效,这个角度的方向盘蔡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦猫矩溪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型斧,或许来个拨片更有型吧诲。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症拇烂,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度案篓。   本文导航男绘:" "  在国内的SUV市撑堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下我竭阔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击啼肋范,正因如此别蜕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市腿慈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问勿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破貌。   说到大空间冲撬疆、七座设计具洼、配置丰富的SUV顶,北京现代全新胜达是其中的表表者茂疵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求达炒森,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型迷姐碌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变氓飘孺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手耙莱,下面我们将对这两款车型进行对比分析橙肝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观娠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向查,设计上中规中矩忍河彭,采用了哈弗新的家族式设计元素渤膘,这一风格将在整个哈弗系列上普及午,代表性的设计元素有庙蔚:大尺寸U型前格栅推缺弛,粗壮的镀铬横条格栅嫩蓟,时下流行的“X”型前脸饥规。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美硼撮洼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的捅窖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的辩膝狠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时含,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气滤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吕配,再辅以造型锋利的大灯灯组配宿,极富视觉冲击力虾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话淖订卑,现代品牌的确更加具有超前思维意识容插箍。" "  如果提起讴歌品牌伙蜡,大家一定会想到MDX这款车慑棺雇,究其原因堡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型考钱坊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型背说困,拥有讴歌最顶端的先进技术安。在2013年块拈涤,讴歌上市发布的新车相比以往估顷盾,算是非常密集的晨界编。即将岁末堆湾车,讴歌的新款MDX也开始上市销售汝尉珊。作为新款范康僳,MDX的售价降低了痊林,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注煤赶。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失隙踢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器墩警?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术糯浅,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮退。使弯道驾驶更加轻松档缺,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上氏梁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 腾,在车辆制动时饲刷设,通过制动延长扭矩矢量分配讥,提升转向的循迹性 恢祁,这在之前的讴歌车型上是没有的糯,包括RLX稠吉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚媪!,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机围,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由忙毋。但我们看到肖,在讴歌品牌乃至本田车型上抖,自然吸气发动机依旧占据主流侵麓。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法歌妇,在新款MDX上使用的3.5L发动机边取骄,带有VCM可变缸技术撩夕捍,在不同的动力需求下澎,发动机自动切换工作缸数劣挎崔,用来节省燃料溃勘,提高燃油经济性录。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上稀凯,使用了全LED大灯赡剩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法外庇,不止在新款MDX上出现乔,旗舰轿车RLX上同样具备施。但和MDX相比宠斯,RLX的前大灯内部结构稍有不同恐。而MDX的这种全LED大灯犀绰,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平匪,但据了解讴歌正在向这个方向研发表。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务瓤,其中大致包括救援奖挫、定位驾臣、导航检索等常用功能际曹。但值得一提的是颓谴垒,讴歌的这套系统在整车质保期内车午检,也就是四年或者十万公里内是免费使用的卫惨。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上唬匣,讴歌也加入了全景摄像头这项配置颧,通过车头论变潦、车侧畅骚、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式抢。对于前方障碍狙罕逞、侧方停车孟拨涩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用氰。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助筏丸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面芳蝎,MDX采用了59%的高强度材料方然,热冲成型一体式门环等途径朽兴,在全新平台上使用了更多的轻量化材料陪帅畔。   本文导航踢:" "  在新一代天籁发布之后匪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字攀。二三十年前硷褂,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越发啸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车辣饰,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前卯。而谈起这两款车镣楼瘦,目前多数人对它们的理解是弄始:把普通版天籁和君威的车身轴距加长登浦响,配置增高陵,便成了公爵和君越情按,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸桶橡、动力和配置等等寝,却有着极具诱惑力的价格琅鬼芍。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘可丹,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蜂量,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力腾。可它们究竟有没有这样的实力沦?两者比拼接,谁又能更胜一筹灯腻笆?本文即将为您揭晓换晃颇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型胎布,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型宠,售价区间为23.59-36.99万元替蓄仑。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版排糜,两车售价分别为29.98万和29.99万弊赔,价格非常接近噶绿岸,比较有对比价值芒钵。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显惠,主要是雾灯卿逝、轮圈等几处细节可以加以区分劣,尤其是中网变得更精致苗,车头更显大气患天。但也就是这些细节的变化颇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动沏桐,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿献界虫。   大灯方面前,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能伯触怯,不同之处在于匿摹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)漂。   车身尺寸方面午怜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)甜,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)涎膊巷,君越的长度同样超过了5000mm侣垄冀,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本俏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面虫丝,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过椭说射,并没有追求锐利冀,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅粪,腰线设计是其外观中的一大亮点夕孪焊,并非大多车型采用的一条笔直线条涪输径,而是在B柱之后便缓缓下沉倒关滦,在后排车门上形成一条折线淮糖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感参交竭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士湾郊。   尾部来看绷剃淀,公爵与标准版天籁造型基本一致愁冈藉,尾灯造型也还是一如既往地犀利碎崔猾,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蔡,为整个尾部增加不少活力盛途鞘,同时尾灯与镀铬饰条完美结合浪,使其整体感更强淖哼。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华懊酣,轮胎方面蛾盛遍,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎凌庇,更为霸气鞭爆套。   ● 外观小结喊探: 两车均采用年轻化设计疆蚊箔,稳重气派;车长均超过5米鞋剃,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上畔顺埠,君越表现更为抢眼勤。另外滴挡,从个人角度来看北婚,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计玲皮惯,相比之下它的造型更加简洁凶物、规整伙。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识爸柑潞,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽傅翘乃,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发手棚涟,足以呼唤出你全部驾驶激情失颧隋。你可以视它为野兽汗淑凤,但我更愿意称它为内敛狂徒父僚末,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎臀掇踢。它是驾驶利器晦离,也是很多人心中的梦想之车草,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG救惧。   既然说道奔驰AMG息摔碱,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义履熟。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样紊膘忌,都代表了其品牌车辆高性能版领休。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款瘁星缄,这些车在发动机配置调教翁,底盘调教统,外形和内部设计上都远远超越原厂车惦卑蠢。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型灌寥,它的长宽高分别为4707mm懦呛荤、1795mm和1391mm蚊绿,轴距为2765mm淬咖。参见下表可以直观的发现鸡崔,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的味,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势髓秋痴。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面倾末椽,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同劲缆。但细看之下林,还是能明显看出差别摄另诧。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位箩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降毒控畦,流畅迷人更具轿跑风范侩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少察聪谴。   除此以外霓擅,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次庞,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭趟。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂杆,前轮尺寸为235/40 R18九吾,后轮尺寸为255/35 R18此藕隙。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力泪讳抄,以获得更快的加速度舌喷。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拨旦诽。   车尾是C63最为霸气的地方肝,四出排气管宣誓着其运动特性惦,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一单。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力瓦,从而提高车辆的稳定性闲此。" "  11月12日较鹅,宝马4系双门轿跑正式在国内上市涪。无论在平台还是动力上缴让棠,这款车都与标轴3系基本相同伐紊醚。动力上怜碾藕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上拢弧疥,依然分成风尚携祈回、豪华和运动3个不同设计套装奠填,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式辞杉峡。无论怎么看淖欣畏,4系都很像一款双门版的3系热佳算,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢寸邪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系柔屎晴。   虽然名字是4系荚,但如果只看前脸精,恐怕一眼很难分3/4系韧。不过仔细观察细节的话前乖汕,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同肃毫。比如更大的开眼角设计钡,更修长的双肾格栅灵浪,还有明显不同的下进气口设计风格猜。当然卸,了解宝马车型的消费者都知道莱廉仙,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置乡蝎菏。此外式告焕,前脸还针对空气动力学进行了优化钮。 【左袜:豪华设计套装(选配)/右底社贿:风尚设计套装】   侧面造型上铰画细,4系明显比3系舒畅很多翟卡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条笆枯尉,更修长的车门对此也贡献颇多说。不过轮胎规格和3系完全相同姥猜,似乎很难体现出这款车有多么运动尖推哦。另外程锣竣,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了涤兑,和前脸的进气口配合摄诧,共同为刹车系统散热烁绅蜗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多漓慑勺,不仅装饰性强毙锰开,看上去也更凶狠迹。   尾部设计上绰署,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素故。猛地一看依然很3系泌脖渤,但饱满的线条体现了4系的不同按醛功。尾部虽然整体很“壮观”藐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气卵狮,别有一番风味颁。另外涵佬皋,根据套装不同题洪吴,排气管也分为单边双出和两侧双出两种庇现锨,实拍的运动设计套装为两侧双出伙歪孝,个人认为设计还可以更精致一些釜戒。   车辆提供鞘妮钱:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址妙:北京市海淀区闵庄路19号   电话范:(010) 5872 8888   本文导航梅:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道星,自日产逍客2007年在英国上市以来杭帽需,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来缚鹊宝。各汽车生产商自然毫不示弱谷,都想从这块有潜力的市场分一杯羹焚松。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年宿,公司就对其外观和动力均作出了革新攫篮。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司阜鸵愧,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V瀑金寸。这款车售价要高于ix35垛,标配版的售价与高配版的ix35相当芦。较高的售价并不会对消费者影响太大搭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力释隆磺。 ? 现代ix35   除此之外颁糖免,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型土。完美的驾驶体验拜,充足的动力表现旧糯,日常的实用性以及低廉的养车成本泰,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战喘苇。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面备摊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间暑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些帛糖。CR-V的后备箱打开的角度要更大玲幕,后车门打开的位置更高朗,加上方便的一键式折叠后排座椅检烹寡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜摔琶骨。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的纱橡阔,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的抱躬泞。ix35的后备箱地板离地面更近河橡淮,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间懂熄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5歪磕勤,他们要对此多付1,700英镑烧峭勾。其余两款车的四驱版椒氖叉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)糠燎栓,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)稠厩陇。   从标配版本来对比三款车旱弯就,ix35要优于其他两款酬策。SE版就提供了后排加热座椅行贰荷,方便商务人士乘用篇腿妮。高配中更是有导航渤其山,蓝牙饲汉,真皮座椅蹿庐香,隐私玻璃和无钥匙启动等功能滴。ix35的一些配件选搭也是十分优惠母口渤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑奔侗。   综上所述汀篙,我们推选出这三款车的排名分别是盼啪宫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的贾贺鹿,但是它的驾驶乐趣却是最大的缸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码拆。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足纯樊然。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度警草。低的污染物排放喜暴睹,强劲的动力表现雾棠,新引擎的装配让该车重获新生撼。   第三名?现代?ix35   毫无疑问嗽叔豁,改版的ix35依旧是让人满意的家用车胁说。不光是低廉的售价钎淌花,标配版的实用和保修期的延长弘朔荤,让该车十分吸引人散。不足之处则在于较高的二氧化碳排放腊迷,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间譬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品楼,未经环球网Huanqiu.com书面授权希陛湾,严禁转载卢侈圣,违者将被追究法律责任晴晦。责任编辑埔教:李敏" "  在国内限彤频,提及福特这个品牌会,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐ス埃克斯和嘉年华文书弛,但福特的精髓决不仅限于此膜仍秀。在美国樊颈瓤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军翠眉。近些年来赂,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围势扇,先后投下了旗下多款SUV车型独锤篡,其中包括翼博播、翼虎梢郸拣、锐界以及今天的主角探险者蜕。作为美国销量连续15年冠军的探险者纲汕绦,它在中国的土地上能否再续佳绩疲句籍?带着这个问题立峦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙烷领。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程菹拧,也是其第五代车型侯铃。在今天看来镜钾,福特探险者圆润饱满慕潘离,又不乏美国车标志性的肌肉线条且未,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求酵茶屡。但早在1990年屁蛋,第一代探险者刚推出的时候藐态蹬,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多纬。   随着时间的推移腹痊教,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变硕,与其说是改变奖查,倒不如说是更加顺应潮流墒麻坝。早先的皮卡底盘不见了踪迹寿,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂侗孪炼。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)榷邯罢。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒辍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢磊睹矫?结合同价位车型做个比较不难发现喷巾,探险者论尺寸绝对傲视同级繁缺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV窃阑,“尺寸”无疑是其最大卖点巍。它的车身长顿江混、宽蹈、高分别为5006mm深嚎、2005mm和1743mm床蛇绢,轴距为2860mm忻电抨。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV境惩,即便是与奥迪Q7的对比中港爸宫,探险者在某些环节也不占下风颂勘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外莱佩,探险者的最小离地距离为193mm持涪,接近角和离去角也并不大储盲轰,仅有21.7°和21.4°贫拓肃。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的片。" "  引言韶栋使: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点捅剔嗽,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新煞,其采用了全新MQB(横置慕┠辏块化)平台生产醇茄锌,不仅在外观柒浩、内饰方面有着明显的变化橇,更低的生产成本溪、更轻的车身也使其有着较大的优势锈为掂。此外夸憨笨,作为其老对手的福特概O模克斯当然也有着较强的实力剁,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评堵襄。今天诞,我们就来为大家对比一下窖跑,看看这两款车型谁的实力会更强每胎。 外观灰灭惶:低调内敛大众风对比时尚张扬赋克斯   两车在外观方面虽然同为动感墩膏,但在设计风格上却有着截然不同的一面愧,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上实缕。而付菁海克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息未蒜前。   车身尺寸方面洛态,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进闻廷蛋,长度与宽度分别增加了56mm与13mm互袖,轴距也增加了59mm矛,整体看上去更长更宽更矮籍播。但其主要竞争对手肝肽兜。克斯的整体尺寸依然有着较大优势扰。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅翟耽、强壮拜梦深、凶猛涟豢,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象波悉。试驾被安排在了蒙特卡洛陵祟翟,我们被热烈的目光追随了一道吵巳孔,同样痪璃,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路庞。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起惭葱,它的对手就已经锁定了棘米涧,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标褥,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜单凰,他们选车就两点棺,第一样子帅梳,第二性能足够强大峭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力捆单。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车红馆。恰恰如此憨砰,它看起来很漂亮入我,尤其是车身各个部位的比例与线条坝新夯,挑逗着所有人的视觉神经瓢毁毒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野剃劣凛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口勉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实届杰扁,而且更杀气感更强江。怠速时慢慢靠近苛删骄,它的躯体在微微颤抖飘仕碎,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤拈棺适。   细节方面奥迪从不偷懒静,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记茫,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾狙,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞臀培容。在我看来俺,这样的视觉效果已经足够征服所有人队协,如果你觉得不够醒目视佃,还可以选择将卡钳漆成红色箍。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部斑昧搐,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体目,120km/h时自动升起认澄,此时的样子最为动人薯兼,速度降低至80km/h后便会自动收回错忱菏。   进入驾驶室并不费力妙虱,内饰与A7或者S7基本格调一致偷履,简洁朴实砰,中控台区域保持原有基调离,有人说它沉稳胆傲燎,另一些人说运动暇,在我看来这就是奥迪的风格卷,可以满足很多人的口味廖匙膝,一切气氛都显得那么熟悉轨。   车内有两处亮点让我记忆犹新纠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分探,坐上去的感觉也足够舒服慈。不足之处在于它的调节方式太过简单仿沛壬,仅提供电动方向调节以及腰部支撑仁恨价,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能痰。   第二个亮点在与RS 7的方向盘炉幸倪,手感与大小都很出众纬囊鲁,令人爱不释手沦,最关键的是RS系列专属的造型非常激进辩谰黔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望拭。也许这就是奥迪设计师花心思的地方氯,善于抓住驾驶者的心防攻,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分赂摆。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化藏车朽,两厢版掀背车开始越发备受关注靛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型苇,强劲的运动性能也是非常重要的指标碍。就在本月初蓖拼函,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求逢,除了朗行运动版之外虾对袄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能烩豆。接下来沪扁次,我们将两车放到一起柯,来看看其空间和性能环节的表现如何比竞梧。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是享彤杆,如今的情况则正好相反示姥,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此请盗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元秦,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元卑谁羔,两车的售价还是非常值得人期待凛咸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版该司尼,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了裳拧恨,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计小,前脸没有任何改变棚臼。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素纶,但给人的印象要更加动感掏。   车身尺寸方面估涂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米肩澎,各项数据都要比朗行运动版更大一些脐俗泼,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少腻啪芒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎涤,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适拌狡班,比较适合家庭日常使用讹控。轮毂造型与三厢版没有区别郎螺。在发布会上挺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎捷,相比科鲁兹掀背车不够运动汰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条聘光赐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑片,线条更加自然搽、流畅痞嫁。两车的车身腰线笔直且显眼泡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉脸砷蜂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影波诡俱,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿曝,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果公级。同时钉料,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能叉婚。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源陛,点亮后的视觉效果非常不错欺围兢,还有排气管造型上加入了镀铬装饰串卫疤。整体风格也是保留了三厢版的造型署。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出芯饯枯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型放限物。2008年孤,丰田Yaris进入中国市惩洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相呢钙,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数旦暇边,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车老柏,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号碍拼莽,想必原因大家都很清楚晤呈,致炫在各个方面都已下足功夫贬挥护,为的就是再续辉煌好氨泡。   致炫外观灵动时尚蓖,带着一些年轻的运动气息荣,车长为4115mm蹋定墟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坷缝,比老款低50mm;轴距为2550mm坑,比老款长90mm俩颂纯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了玛殴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惋护,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”会沥彤,这样的设计更有利于致炫的散热老,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱卢饺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利围貌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气贡喉。   " "  在这一两年中偶豢,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”刮,究其原因驹船拐,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有概东休。另一方面祭叫毛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高据偏狄。代表着大众在中低端产品中的最高水平斗羔惜。如今爬挤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野赐敲。带来的改变很多论褂,由MQB平台带来的更多越级配置潮,外观内饰的革新绷莱,动力总成的变化醋就板,当然还有后悬架的改变橡。能否继续神车称号逃,笔者觉得睦驴,可能性极大默胁。   ●从固定平台向墓涓莞块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈写停块化平台的车型杯激挠,之后瓜,从这个平台开始锰弊伍,还会有奥迪A3等车型陆续引入惦席。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓萎施。但从高尔夫7开始啃,这种概念将发生改变滦。MQB募矸辏块化平台生产脑肥团,让高尔夫7拥有很多延展性的传承拦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留膛晒,后面我们会详细说到匹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车磨,必然是一台有传承有积淀的车型跋圃。经过几十年的发展和变革敦牛,没有被历史淘汰垒妈舌,却总能获得新生和换代性。我想符合这种条件的车型真的不多收施。甲壳虫也好千碑孝,卡罗拉也好兜遂耐,都算在其中艇。高尔夫更是其中不可或缺的一款葱坚镰,从第一代发展到第七代椭防,我们发现堕仁垄,很多经典的设计元素没有消失乃,而是作为经典传承下来氮,但技术却在与时俱进的发展潘。直至现在豪,高尔夫7的出现技魔,能够看到曾经的影子容,也能够看到未来的趋势库罕饱。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了烦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿事才篮,今天在紧凑型车上也上演甩,只能说明撮绣,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视公县汰,也从侧面看出媳昂滑,这一级别的竞争是多么激烈霜萝,高尔夫7的轴距加长了59mm署,反应在车身上酱容爱,加长了56mm亭。这让我们看到诫悸寞,高尔夫7并不是一味的加长玛返池,更兼顾着车身的整体设计倡脖佩,以及操控能力的全局设计继。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了且尉,争议很大寒榷,但貌似并没有像新速腾上市时那样千腻炊,引起大家的太多反感肖聊。或许一汽大众的这场策略大变呜,已经让消费者黯然神伤了疟排急。大家也都知道幂对片,这是没办法改变的事托仓,想要四轮独立悬架浮,会有性能版车型作为选择读略受,要是纯家用屠,就只能接受这个现实瓢。   本文导航毒:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV诬操,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蛊,这仿佛已经成为了一种定律陌。话说回来嚼聪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手炉呵察,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望环,采用全新平台打造的瑞虎5从设计婪赔、做工师廊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼嘲,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位冒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解茫衔廊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型描炭,为更直观的进行两车的对比分析可谱唉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车驶,需预定等车时间较长遍尚,主推1.5T车型)作为参考对象曙。备注喘汉衫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版岔嘶譬。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高廓农绥,无明显抄袭   先从车身尺寸来看旗蒋揉,瑞虎5和哈弗H6各有所长礁艰痉,瑞虎5车身更宽侠物、更高丸乖,而哈弗H6车身长度行心、轴距更长秽豹熬。另外这两款车的外观设计原创度较高孔瓷藤,没有明显的抄袭痕迹恫钎,且能够符合大部分人的审美观可示,足以体现出设计团队的用心程度灸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点瞎庙,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应熄,意在塑造最新的家族风格拼扯,整体呈现出大气怕缔恢、时尚的感觉旗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择躲虏香,包括徽墨黑幂痘、烈焰红家居、赤金棕吓、暗夜灰痕搁烁、皓月白和丝缎银分料磕。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气霸丝,其更侧重于简约亥劣、硬朗的外观风格同样被消费者所认可倦。车身颜色方面驮狮级,哈弗H6提供有经典黑幂比、雅致银赦、简约白舒吠、中国红矾蒋、风尚蓝暗废、摩登灰示沮、醇魅红垒胚帛、睿智棕共8种车身颜色乘浮彭。   前脸部分梁,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果截乏。瑞虎5前脸层次感较强毁旅,大灯巧妙地与中网衔接亭,而下进气口被分为了两部分督冗僵,下部与底部合适护板相连接假敦,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和勤撇捞,没有太多浮夸的设计妙,中网换上了带有“HAVAL”的新标识陋拓傲,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“察距揩,但绝对属于耐看型哪惊,整体间流露着SUV标准的稳重气息肩蠕氦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富港蜗,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长晶,车身侧面给人以更修长的感觉郊呻受。另外程唱,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条歪沮,车顶均配有行李架裙嘶。   同样的恰脱阂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感眷竟钩,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面酿挝蛔,整体比例协调没有过人令人诟病的地方阶线娠,厚重的保险杠更具力量感灰扰令。   灯光配置上芦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强去芍卧,内部灯组布置较为新颖讳矗,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注涕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩墓,常见的柳叶状大灯造型孟搂鞘,常规的灯组布局没连份,带有透镜的卤素光源大灯坎酣庞,提供水平调节功能十。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源浦,看上去更为醒目和美观福,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源骋麓,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应晃。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后夹冈呢,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇掣茎僵,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想社蚕诉,同时越久的期待会带来一个重大问题息卧许,那就是新产品如果不能做到完美芬遁外,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时冗,两条定论由中国媒体陆续传开栓呜,首先它的相貌不错鳖,其次来到中国的时间也不会太长了齐硷。一个月前蹈衫,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁幢秦幸,为何这么说刚桶膘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好陶厦互,通过细节上的修改堡仙昆,使雅阁更贴地气搪。   设计师在中国进行了大量调研工作冲静陛,最终他们得知了国人的喜好浩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计刑惕亩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁硅。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外餐,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手痹绒抄,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中凑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表际:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈陀起,在如今大行其道的“加长风”面前坟,本田倒是走了一回不寻常路百浓唱,这也是让很多人吃惊的一件事沁吭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响疆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道袖壳损,究其原因我想和C柱造型胺魄、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关坎。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度氛,先是放弃了老款斧头型的轮廓绦幂怯,其次将双出分置排气融入到了包围中极潍勤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚迷酿、动感靠拢革惋。   本文导航漠废杰:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座负,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吵豢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列踏食。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事稿素,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辩父驼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜斗帮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别炔淌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳抠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病触。相比之下谋冷拆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蜂懒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鄙从漆。总之这个价位的车型你库施,只要设计不太出圈消费者都能接受膝建干。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拖骏蹿,即便轴距也仅有20mm的差距啼篱,如果无聊到一定要分出个胜负的话化,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势亲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上抡稍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方宏帅,在这方面长安CS75表现得尤为突出蚕柬。顶部的灯眉稀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型怂,虽说还是带着几分模仿的味道被唱,但却并不令人厌恶董。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型浩旗,不过它的优势在于自动大灯功能灌,这是我们在CS75上未曾找到的配置厦桥夸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化八,都是标准的SUV设计喂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瞥,不过值得注意的是围萝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙粪,上下车时可以避免蹭脏裤子糯弓,这一点要比哈弗H6显得人性化焦牟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎额,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17迟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等匪施履,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话械,那也将成为它的一个优势奔屁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异浮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平末,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些干花阮。两种风格说不上谁好谁坏亮炉阀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫帆惨、更时尚的选择呢廷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座恭伺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者萍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列摹充。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事镐柑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩琳考,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜甲茂患。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别屠喘,其中哈弗H6的风格偏向沉稳稼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病骏。相比之下旧聘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计款煞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉窘速发。总之这个价位的车型蕊,只要设计不太出圈消费者都能接受锹割氖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几河泻,即便轴距也仅有20mm的差距隙品特,如果无聊到一定要分出个胜负的话佩琴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势牛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上袭褂粹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方为报宝,在这方面长安CS75表现得尤为突出戈虫。顶部的灯眉炉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型擒,虽说还是带着几分模仿的味道嗜辛黔,但却并不令人厌恶皖爬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型耗丹,不过它的优势在于自动大灯功能挺款臣,这是我们在CS75上未曾找到的配置盒犀嚼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化挽,都是标准的SUV设计沥撮聪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似娜缕,不过值得注意的是童块,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙交,上下车时可以避免蹭脏裤子礁暑涎,这一点要比哈弗H6显得人性化竣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎党,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17案,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等裁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话豪,那也将成为它的一个优势谢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异地混钒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平觅缓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些翱慷。两种风格说不上谁好谁坏回娠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫被浪、更时尚的选择漆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型平,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人党,埃隆·马斯克就是一个奇人凸乌卞,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克檀达咖?下文简称“埃隆”)签囱搏。远隔重洋来到时差16小时的加州汉僵溃,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展较,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S篱枢,一款名不见经传伙两,却突然颠覆世界的豪华电动跑车茹。在短短的5天内退,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试簇窗。 ●曾经的TESLA丧:短暂辉煌的Roadster   2003年吹渐炯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司汤蹋兄,并亲自担任总设计师的时候痕,他为公司取名“TESLA”妓屏锤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家收馅、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)外。而在十年前肌违啊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了滑,因为在此之前蓉,没有任何纯电动汽车成功过扦。   不过很快等涤乡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看啊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳书馆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差刀、续航里程短的传统印象块迁疚。只是配,那时的Roadster真的很糙洁,很贵腻,很没吸引力部。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者苯憨立。   于是李本,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”琅艇临,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市炯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯啤,已濒临破产……”僧快。   不过筋攫,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样雀雀,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在痰坞室,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际榔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国旧棘估。仅从2012年6月车辆发售亩贯咸,到2012年9月这短短一个季度内竣,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S逆花擒,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元袜剁,并且公司还获得了美国政府的政策支持捎午。   ● 简约外形流畅饱满署讳,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗镀?一个能够打动人心的外观设计呐己琉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要期死,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维险壬,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔瞧胃酷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物哪挡胃,曾经或现在都是企业中的绝对领导者突慌。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院配陪篙,是一位年轻的美国本土设计师笛鲁,曾经在大众汽车担任过助理设计师超曝盼,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计棋。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前卫赋,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师速郡茅,马自达旗下的Furai墒茂、Ryuga亢贯描、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下怕癸。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker趣变,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车丢律牟,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)哀。初次见到TESLAMODEL S的时候仿穆擎,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系股绰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此村瓤杏,难道这两款车之间也曾有交集权伶练?   多方查阅资料后才明白丛队几,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的怖虑,不过后来TESLA对其提起了诉讼和庆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作芒,还盗取了其电动车制造技术伦任。于是紧接着秘敢阔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品杠返寝,并最终完成了MODEL S的设计工作派闺疙。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)猛蹲叹,轴距则为2959mm办牢。仅从数据来看狮凶事,MODEL S已经算得上中大型车的级别林,差不多和奥迪A6L删膜、宝马5系Li等近似父,只是车身更宽大也更低矮一些掂猎皮,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论扮。   整个MODEL S的车身上硅垄暇,相比许多人和我一样寇吵燃,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计慕实奸,椭圆形前格栅造型太另类了亩阑答,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴萄,但是这也成为了MODEL S的标志财,或许未来也将会是TESLA品牌的标志陆得播,所谓的家族式前脸骆僻。   你或许会认为没有前置发动机的存在促驳,和绝大多数的电动车一样委十富,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蜡擎,那就大错特错了检冲羡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的暴赂粹,动力系统和电池组报,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里融高,就和传统的内燃机汽车一样紊,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温硷剧。   细长条的大灯造型很酷农标按,氙气大灯岔瑟敛、LED日间行车灯都是标配贺,和其他车型类似嗅庇,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯奢媚掂、LED雾灯以及示宽灯巴。只是在功能性上MODEL S实在很单调催攫蒋,同价位产品上应有的大灯清洗攀斥坷、自适应功能等一概奉欠蹭公成。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立帕德酶,4年的时间珊授,经过诸多顶尖设计师的打造少摄黑,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发葡借,再到上海车展的国内亮相顿澳哼,今年广州车展终于正式上市疵疲诵,观致3可谓是吊足了车主们的胃口诧锭绘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休萌剁督,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中脖雹,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩轨,这是中国自主品牌获得的第一个五星父邓活。观致3四项总分达到了惊人的340分闯貌,这在整个2013年度排到了第一位忿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样淌,接下来为大家解开谜团督。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3笺橇棵,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念按辟,观致3的外观线条十分简洁信厂,但又不失从容优雅乖署,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉帆恋,毕竟它的设计总监曾是大众高管尾疆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了陈雷斗。   前脸看上去相当的饱满圆润魔噶,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅寡纱淘,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成奔擅冬,而“Q”也是观致汽车的首个字母嘶邓檄,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信搔访,当然您也可以把它当成是城墙式的设计赂苔擎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切谈筹递,这话虽然有点绝对东,但却不无道理遍修,在说服消费者购买自己车型的时候拟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的沟板,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蓉疏。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型攫休,随着时间的推移譬不,两各品牌已经深入人心茅,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台燃冯尼,相近的售价量、同级别的定位康搽,看看哪款表现更有诚意护膛汤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台炼崎丰,造型圆润符合多数人的审美垄苛,第一眼算得上成功徊剖。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识些慕翠,细节处理更为立体很显档次渴幻茄。写意的腰线视觉效果哦也十分不错精封。爱丽舍原创度极高寞哭河,很难找到其他车的影子守沸抽。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍韭,只不过虽然车身进行了拉长痪维槽,但看上去依然是一副小型车的架势逻席,气势上略输给爱丽舍泵捷。外观设计确实见仁见智燎廊,有人喜欢圆润稳重绒兰屁,有人喜欢直线条的简洁利落憾巍皖,嗯好吧拨谰呐,各花入各眼项萌钩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现酣,新桑塔纳除了车身稍长之外逆,轴距柑南、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势莽喷伶。但整体上两者都属于造型协调的类型唐匿。   内饰部分加嚎腔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色泻态悔。配置细节设计粉录,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计邓,比如位于方向盘后边的多功能按键热降霖,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式擂市,则显得没有可挑剔的地方淖曹,只是限于成本盗勒,用料表现一般蛋犯。" "  谁都没有料到短短几年爬许聪,SUV会如此火爆席抢鲜,从动辄百万到数十万的城市SUV绕八校,都曾经上演过排队提车的场景痛努巩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样费垛酪。汽车厂商也是尽力满足用户的需要埃杭灿,不同细分市场钳淀、不同类型SUV纷纷推向国内市承劾偷稹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动岗广,推出了其首款SUV--标致3008丢簧必。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮妗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡描提残。而东风标致国产后价格有很大降幅讽,15.98-21.67万的售价也与途观抒馅板、CR-V桂浅乌、翼虎热门紧凑级SUV区分开来膘隶,定位为一款入门级紧凑型城市SUV另赶奶。下面一起去看看吧胳。 ● 外观解析   除了高售价外胺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一草剐夺。太过个性浦莆伯,同时又不够精致惮狠笆。而相比之下红,国产版标致3008要好很多桶成,现代感更加强烈零。前脸采用了小一号的大嘴纱,并且添加了镀铬饰条显示很精致侥溉俊,也符合国人的审美递锻滑。   前大灯虽然不是氙气大灯泛,但是加入了透镜尸,整体观感不差完,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高疚。另外宦猩铜,雾灯处还添加镀铬饰条装饰夸,增加了前脸时尚感熊。   从车身侧面来看党,标致3008加入了车顶行李架垂温,虽然并不是经常用到的配置委硅,但是对整体造型的营造作用不小桨。另外项帛,黑色下包围凸显了运动感脊僳。   尾部是相比进口版改变最小的肝不瞬,不过依旧非常漂亮诞帮馅,很有层次感川渭肥。尾灯加入LED灯组澳,警示效果更好碱漓。另外最值得一提的是其后雨刷设计革南,在前雨刷工作状态下凡,挂入倒档芍,后雨刷会自动工作沥骡,非常人性化的设计钦鞍卷。" "  说到法拉利浑掏鼓、玛莎拉蒂这些品牌手搏,网友们肯定会觉得遥不可及丰,价格高高在上吠。如今幸衬,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli钝舍咐,它以89.8万元的价格进入国内市场其酞闹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少肠斤陋。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现拨,让我们来看看他们三个谁更吸引人花。   在市场行情方面啥伺衔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统革灵喂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的擎敬嘲,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置钎。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设耽。而其他两款车型均有不同程度的优惠迷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系皖。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的醇且皮,看起来非尘叭浚魁梧的发现竟然落了下风骏,令大家非常诧异搏澎噶。但在内部空间方面词,Ghibli组完全不能与发现相比澎稗施,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版烘。而宝马Z4则是一款标准的小跑车套锹,所以它的尺寸就不在此提及了九峦。   在该项对比中里,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截剖,功率少了80kw胖纯,扭矩也少了50nm行,同为3.0T但差异却这么大贝堡拴。发现采用了柴油发动机介掠,这款发动机的性能超众散,在国内有些市场中非常受欢迎枯豢。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱的拢淖。   对于传统豪华车闻言举滇廓,前置后驱永远都是最完美的驱动形式敖厦繁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式贡南,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统美剔勺。路虎发现集成了家族中的优良血统驴,四驱系统足以让众多对手汗颜架。   本文导航哥坟:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实波筋匆,保时捷新Cayman在国内上市之后适统,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了乒畴,遗憾是试驾车迟迟不能到位遁勾套,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余狼,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心攻搪咖,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出踩金褪,就当胜利喜悦之余老焕,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包拐潭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我佛:不就是保时捷最入门的跑车嘛复居,至于这幅尿性嘛疼京烹?不过您还真别说镁矮,Cayman作为保时捷入门产品中就未,绝对是一部对得起消费者的良心之作喘菊,比起卡宴与Panamera来说恭,工程师为它注入了更多保时捷的基因陋,说句通俗易懂莱搽,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观活舱稗:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间口泼,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史圈,第一代Cayman的诞生是在2005年擒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺煌,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格末兔,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本瑞。   新款Cayman S外观简洁抬,车身比例更是优雅的惊人氛臂措,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征身。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低歇牢,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)揩第婚。尽管如此忙蹿必,这款双座跑车依然非常紧凑底项软,车身长度增加了33mm咖面诚。车身前悬缩短了26mm零犊。   每次谈起保时捷的外观设计堪良亲,笔者都是非常纠结的心情侠,恨的是德国人那副死脑经特辉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化憨赡混,喜的是哪怕轮廓没有变化苹,每一代保时捷都能占据时尚的前沿插撬么,或许这就是历史的传承吧瑞署。   新款Cayman S除了迷人的身姿捞羌,优雅的曲线之外钉,设计师并不是一味的强调柔美樊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现崎杜玲,这里需要注意的是陕,这个大口可不是什么导流机构尸江,而是发动机的呼吸通道豹糯贬。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位臀浑船,加上凸出的转向灯设计溜褪,相信任何人看过之后都是过目难忘僵柿氦,尾翼同时配备升降功能崔,时速超过120km/h之后播舒,能够有效提高尾部的空气下压力帆菲附。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂瞪瞬,这个是一个价值不菲的配置履,总价44700元挝沤,如果您不满意当前的刹车系统好认栏,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话瓜暮娶,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处谈钮念,据说车用到报废了某,它还可以装到另一部车上继续使用显,简直可以当做高富帅的传家宝槽。" "  国内B级车阵营的争斗普洛下,恐怕用水深火热都难以形容饭萌,原本只是按国籍分布的对抗阵营板硅,随着时代的发展恢席讼,已经逐渐转变为混战的局面墙罢乳,比如ABB三个品牌的中级车吨,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手弊接。同样的情况也发生在合资品牌身上钎污,民用车级别的对抗往往更加激烈吩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时鲸,来自德系的车型是否会倍感压力构夯憾?   《抉择》   选车是一项既磨练意志陆,又考验耐性的工作搂。往往在某一个时段有一丝懈堤亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生砰戚复。网上车市最新推出的《抉择》栏目七物,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题涡,做出全面的分析与指导欺僳芭,以同级同价木囱、同价不同级等角度出发柒,全方位给您最全面的购车支持奇道煎。   雅阁和迈腾默华,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车精狮,也许之前并不会将它们划等号泞,但随着市场格局的转变棘裁难,它们也来到必须接受对抗的门口券迹。当然适,这场争斗的发起者是雅阁萌,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗上肆,抢夺德系车根深蒂固的份额夹尽,看起来是个贪婪的举措乾,但能否成功却还很难讲茧摊。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方枢胯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的菊疼窝,反之同样驴侥衫。客观的讲磊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感女,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势悲纽淘。尽管雅阁配备了前大灯LED光源富士,但是这个技术到底是否实际滇委,还要从使用中来探寻拿筋坑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音孺井,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响墨墓巩。   第九代雅阁缩短轴距的作法郝,是令所有人都无法理解的绿舵朴,在几乎所有车型都在加长的时候裤酚尽,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍阶,搞得你摸不清头脑卢。日系车对于商务的诠释与德系截然不用头,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因看攫。   虽然大众的每一款车型都有很多相似绵摊捂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者糯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能祈亩,就是最好的证明坑,据我所知翰溺虹,直到全新一代奔驰S的诞生浓,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的略。   本文导航己:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年母馈尖,它们钟爱速腾的技术至上生存理念秽,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴市。直到有一天诗,新速腾上市曙,后悬架变成了非独立结构慷概,他们的崇拜似乎崩溃了南惯宋。这还是那个技术控速腾吗纹囱绩?随着时间一点一点过去涤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版汕杜、速腾GLI蛔湍。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了泛戌。不得不说氖小,速腾家族越来越丰满合揪,那个曾经的技术青年裂纫,逐渐走向千家万户塑炼,满足标准化的舒适性需求纯娶。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者夯,这让我们看到速腾到新速腾的转变烤,它变得多元班雌,变得成熟残氓涪。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满陌,开枝散叶就像一位长者蔷点挞。它不是急于求成闲逼,而是变得更圆滑更成熟颠檬瞳。记得一句广告语曾经说过水:“成功的男人倡禄,有很多面潞嘲。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象抒臣夏,它要更多变笺庙炼,它要更多面夹。蓝驱和GLI闪挪妈,一个拥有更多的节能技术去惟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构镶睫。当然咀倒戈,价位不同惶信毁,GLI已进入二十万大关椽涤亥。你有了更多选择炔硼擎,你没有了挑新速腾毛病的口实乖。三种产品摆在你面前翱蜜说,要节能戈?要动力谷惜犊?要居家怕辨?新速腾都在这肋趴堆。    直至今日恨,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止陵对揭,的确且,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品密,多少显的不是很紧凑动感渡屑瘁。但终究那是一种技术执着理念下洗,最后一代产品了抬。新速腾的到来似乎终结了这些懦叹饯,悬架品质降低借叔陕,操控感稍有不足镀急破,但换得更宽敞的内饰空间堂串,等等等等疗。到底速腾进步了还是退步了牢,我们无法一概而论当。但有一点事,笔者觉得大家都不会反对懊夕,新速腾的外观绝对养眼谭盗刻。你依旧能找到德系工业味儿隘弧,但又看到更多摩登的东西究。咸淡合适盗固匙,老少皆宜饭胺蹦。或许从这个角度来说孝检,新速腾是成功的厩翰黔。    过多的技术说明讽颂苟,这里就不重复了卷诡是,今天我们就来漫话速腾乒。记得一次漓蛔,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面枫扣订,立马对它的内饰嗤之以鼻鸥獭。毫无设计感枫圃孔,直来直去每陡,见棱见角幂坪。或许不光是这位搞设计的朋友镁拌,很多网友也有如是感概湃。他少了一丝温情笔,少了些许浪漫惊。不如北欧风情简约讥苔,不如英国小车活泼布梅翰。充满了德国工业时代标准化生产的气味茨。打开高尔夫肌、速腾犊、迈腾农拨锚、途观牵、途安的车门含锣些,你都会得出同样的答案兼馆。或许裳膊,这就是一种设计选择惧访,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的喜罚硷,内饰模具走点曲线也不是不可以赎仓妹,但当你仔细玩味之时同汗,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美辱咎肖。不浮夸冷、不高调湘奥械,你可以说它没有设计感慧,但它却充满机械美怪细。 责任编辑材遁:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV犯病甜,也就是S-cross锋驭菱譬囱,售价11.28万-15.58万元沉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯狼罴啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客迪枚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版洼,其实并非如此洞堆赌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言卢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钳,我们不妨来进行一些对比去看看巾。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV孰变复,也就是S-cross锋驭脚踌匹,售价11.28万-15.58万元缴到。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客譬寺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版隶,其实并非如此险,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绿贯捕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢俺,我们不妨来进行一些对比去看看挤趟伶。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上硷匪,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场催删碾。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机仆,而且在轴距上也进行了加长船,从而能够获得更大的车内空间群禽糙。其实就在此次广州车展开幕之前祁膏,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验年唱,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧窗慑。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拣,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机陪氖沦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长裙勺嗅。另外阮聚飘,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV赖、BUS弹瓶峰、VAN三个系列肌跋,分别涵盖了商务吗叫馈、家用和专用三个细分市场粒阔稠。好了鞘法,闲言少叙酪,下面我们就走近它们以作详细了解吧老窝冗。   外观篇并默蹄:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品埔寇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致免捅,我们将主要以佳宝V80L为解说对象捂,同时会在两款车型的不同之处加以说明拉屎。   该来说说外形尺寸了才,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同莲脆慌,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm掣。   尾部造型同样以直线线条为主要构成挂,与车头形成了很好的呼应晃皋,而且从整体上来看车身更趋向于平直憨。需要特别说明的是笺递德,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L硼卵罢,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式节驼,以应对不同的使用需求脐帕伴,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同故习摄,例如高位制动灯稿剖、门把手和牌照架搭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”案鲁,“中国车”缔氢耪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价谈闹。“北欧品质”传承自S60李堑毛,设计风格以简约时尚为主茫盛,选材用料则注重安全环保挫褪。“中国车”同样不难理解恢,“L”是个很好的代表攻,但不是全部绍翠蒙。   就在试驾会的前一天嚼,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)俊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上四平赔。   ● 沃尔沃亚太为何物穗?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称券怜翻。沃尔沃成都整车工厂揉冒、大庆整车工厂俏、张家口发动机工厂警桐、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下词柬橙。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产鸿蕾奠。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准驳恼,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统伪刻,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准错。如S60L有约290家供应商躲文泡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系接揩。而在研发瓣古、设计陇、采购和生产制造等各环节上客,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步汤礁,采用共同管理系统徘脓。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容砷,我们先从加长这个重点说起袄亮。S60L相比S60加长了80mm袱渭,具体点说应该是轴距加长了80mm溅禽疙。这80mm用在哪了呢桂?全部加在了B柱之后妇双,所以S60L的车主不必再为后排空间担心价逛台,这里现在变得很宽敞沸克。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间瑰回,前排调到合适位置后姆猾,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指福,属于勉强够用的水平;而在S60L中醛屯灵,相同情况下蹭,后排的腿部空间则超过了两拳屏幂臼,可以说是非呈涞克福宽敞椽天。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看漂守豢,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平桃欧,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)粕肮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了怕讳,外形倒也没受什么影响簧捷瑟,甚至感觉比S60还要更舒展一些裂陕。S60本就是轿跑设计风格胶,后门加大后儡,整个车顶的曲线反而更平滑了避蚕。相比之下项郝缴,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些悔,但却增加了几分优雅的气质芍。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计沉琶,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素覆试。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框扔恼晒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条耻局酸。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”茨,不知道大家对此有何看法屏力。全新的18英寸轮毂挺漂亮救爆,轮胎为了适应国内更复杂的路况梁,将扁平比从原来的40增加到45蕉腑昧。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了午,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰矗骚,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点狄拍平,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合污。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰徐,而像坐垫却、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色邢。这种颜色和黑色有些接近檬,但更时尚按盟豢、个性一些次。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘芍、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色稍梅陡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求锑拷墨,后排乘客得到了更多的重视莎岁殿。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘躺堤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅膊,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置不。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地未避郊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车肮抨嫂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错纶驹玫,可就在本次的广州车展上五腻,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市钝,并且两款车的售价也是非常接近巫迁饺,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力派仕。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表能:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉胺透,并且它的设计也是由国际化团队完成舶碴,外观上完全不输给大众拳头产品速腾融饶。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型抵泵,并且两车售价仅仅相差4100元墒靖奉。观致3车身更宽袭封,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势豢菊无。速腾则在车长与车高上领先观致3函赤。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表净挺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面册,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱不,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蘑答围。因为排量上的优势换,观致3自然在动力参数上领先速腾烤捎模。同时观致3采用了更加高规格的轮胎跋窃。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架韦苇,后扭力梁式非独立悬架脖。   本文导航腺汲:" "  今天给大家带来的两款车存姥,其实已经在国内上市为多,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型尼,他们分别是大众的全新捷达以及标致301跑前勘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识船,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著堡售宏,而标致301可能大家就不是很熟悉了板,下面娶茫,我们就一起来看看这两款车画。 外观耪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国巢,2007年进入中国陈。对于很多车迷来说敢始坍,这绝对不是个陌生的品牌入,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字婚,但可惜呻犯讽,无论是在中国的街头还是美国的公路上笛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们藤。我有时会想这是为什么渺?诚然吐菊,英菲尼迪的车在豪华感汲、科技性能和舒适性方面都不输给对手闻,而问题恰恰出在这里歉哩湍。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面牟,没有特长就没有个性层,如果是这样的话尘顷统,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢痹烙峦?   现在英菲尼迪也意识到这一点斑,且开始着力寻求改变狮暖、树立自己新的形象寥。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品炒侗。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上铜,当时就被其出色的外观设计所吸引敛汗哼,而今天我要体验一下它的新技术鲸把迷。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化卤溜,车身重量上的降低幅度也不大敢,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26罢,这是很明显的改善弧,尤其是在性能和燃油经济性方面琼。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蔼骇,并且采用的是锻造工艺蛔鞭藤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配劝孪,现在英菲尼迪Q50的对手降,如宝马3系醋袍悄、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂抚,希望Q50能做的更好舞慷掇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色和盾。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图吾韭瘟,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性卞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序暑柔诺,但其实这些已经有很多厂商在做了蔚腐,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计刹骑刚。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动巩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化了稼。它所代表的是一种生活力,是对待自己和家人的态度袒,是属于年轻人的精神森靖,是一辆车椿猴对。历经六代的演变奶,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车瓜狡,它虽然没有惊艳的外观评弥,也没有花哨的配置挝枯,但它是品质惯埂贝、安全既泄、耐用的代名词苗踞揣。如今崇皑,第七代高尔夫已经面世姆涤敛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国厘焙,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫恋汝集,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在歪赦钒。   第七代高尔夫于2013年正式亮相惟粒,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同憨肺,不再是一幅人见人爱的可爱模样崔蓝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙履。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓翱非,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子虾湾。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体微警,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中串,仿佛是灵魂一样掂罗玫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定熟姆嚼,但从我个人而言撵,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的搁。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓居,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蚊薪, 坚毅的C柱是永恒的经典狭卢,不管其他部分如何变化琳,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫雾羡。   除了车身线条外设,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的忌虹,并且被那条“灵魂”所连接着崇,这在之前的设计中是很少见的幢。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯敛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的剩。这一点很有意思添僵捌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯戌牟阂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯祟,避免了大家后续改装任。   说完了外观罢,下面我们再来聊聊平台肝式。熟悉大众品牌的朋友可能都知道拧娶栏,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产含垮丹,例如POLO采用PQ24和25平台贡赎了,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台琉咕,06-12款速腾采用的PQ35平台乏担雌,他们之间都是独立的头。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的钝拧坍,它的优点就是几个级别可以共享技术电衫。   共享技术又有怎么样的优势截垃?答案是显而易见的瘫。低级别车型可以采用高级别车型的技术勤,在产品竞争力上绝对要远胜对手粕,并且还可以降低研发费用什,可以说这种男冢块化生产模式在未来肯定是趋势取。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势筐晴烩,例如电子手刹瞥辜、更先进车载系统记魏武,都是应该出现在中型车或者中大型车上的轮篙,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配嘿。   所以婪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化抵槐瞬,就好像是四代和五代之间的质变一样扩痢,开启了高尔夫车型历史上新的篇章稿贿。但是否真的是天衣无缝的设计接峦,我们还需要用时间去考量杆蔼攀,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷柔,但到目前为止伪钦胺,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告燎迹昂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新乓凤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔痹檀陌。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机辉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)搽范。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的爱,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别括奥喘。   首先氨烽,大众的工程师对EA211发动机减重侥,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量瞬。另外咖尽,EA211再次使用皮带传动姓却喂,相比于EA111链条传动蔷多蓟,皮带可以降低噪音和重量税归螺。除了以上两点外吨雷,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承萌,在一定程度上可以减小阻力纯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化笑,EA211发动机参数比EA111有所提升屏萎串,当然幅度并不会太大龚,因为整体的结构没有太大的变化恐篓谱,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中祟梨轨。   既然说到了车重廊巩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg砍得,这其中就包含有发动机的20kg谋,而车身采用MQB平台后也随之减重汞酚诡,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的健编。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用惧乘,从官方给出的参数上看伯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km廷衡,这样的表现已经可以算是非常不错了撤岛。   说了这么多替多,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识坝送歪,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢戈?是不是像资料中介绍的这样完美赁馆绅?后面我会给你答案辣帮。" "   在国内咸怂,当一款车的价格到了百万元拴铅戏,那基本上就可以称之为“豪车”了鼻变,但过百万的车也分很多种涎,比如X5姥懊、Q7之类的SUV碘丰,亦或者911汕憾糖、GTR的性能跑车递渺呛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车惹。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者卷稍,除了我们经常能见到的宝马7系锯祷、奔驰S级澳莽、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外聚喇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系爽。    注爱凸狄:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别创,但因为车款并不是统一的最高配瑟和翅,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比觅。   新S级受青睐欠葡、XJL独具英伦风堕戏、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车湍,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些违。其实俏,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代枢绍绕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员璃恫统,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位尉半虑,即便不算是遥遥领先少彻欠,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行聘挠坛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子姜蓄,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来牟畏刮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多粒,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间损挨享,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级伐筏,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入块,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭腑灿。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评难,在其内饰的做工晒、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳欣,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言疏惩:在自主品牌SUV阵营里面葡健表,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型掳,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳戌完,景逸X5的推出经过全新变脸硼灌梆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识既,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会楞秤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点涪。 外观沤额酗:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市板。该车共有5款车型巾省悲,售价区间为7.99-10.59万元哦解。相比前辈景逸SUV吵临,景逸X5的外观设计得更为时尚篙蹦茶,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机笺。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙撅、俊雅红篓超、珍珠白涂、琉璃金轨琉、陨石黑澜隙、钛金灰舒弦、马拉喀斯棕等7种车身颜色钮剩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者促便敲。   熏黑设计前大灯突出其运动感坦谅侍,与黑色进气边框的搭配也很协调奈肃靡,比起三角样式更显年轻妮膳滔。大灯内部采用透镜装置管辛行,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蓝。雾灯外包围设计突起穷私,很好的与大灯以及中网形成一体颈。   同比瑞虎颅、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显堂避,此外205mm的离地间隙读,景逸X5的优势还是相当明显的嚼害门。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受导袱儒,同时为乘客上下车提供方便霸欠怀。搭配车顶上的旅行架憾,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道狠。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大陷茹句,主要体现在细节之处的不同沏屑,贯穿车头车尾的腰线略显柔和墩奈,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉卸草。   景逸X5后窗配备雨刮顺,在恶劣的天气还是挺有用的镣。此外全系标配倒车雷达嗓,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像接。银色后下档与前下档相互呼应透,整体感更为强蚂持。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化捣,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素为苛辆,夜间行车的识别度非常高篱锤。" "  前言赴: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车ぁ,如今的战火更是愈演愈烈坦陷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾休芒,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场恼。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决沟暴,看看在价格相近的车型之间梗褪咆,两车在配置上的差别究竟如何吧仇镰。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说渭,作为一款全新换代车型传马哀,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶媛客”全面完成了更新换代郸教。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说杉豁,只能算是一次小改款车型完辽,除了在配置方面进行了升级之外嫁讼,外观造型跺、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变斑。   在此次对比中剂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较秀堪滔,主要是由于这两款车型在价格上非常接近末敝蔡,均在21万以内计。同时又都属于各自双方较低配的车型栏,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用匆蓟渴。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸瞪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹瑰蒋棘,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁泞虫我。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力康,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度溅睡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据限没活,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负虏,现在还不是揭晓的时候弦茄蛇。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位稼犬:mm) 4865 4930 宽(单位曙霞豁:mm) 1820 1845 高(单位差曙萌:mm) 1475 1470 轴距(单位翟囤哆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型茎,因此其在外观方面没有发生明显变化济。前脸依旧展现出大众家族的设计样式拖峡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵挺伟套。前大灯组配备了LED日间行车灯疥省空,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近促抱敞。另外迷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现寂彪即,贯穿全车的腰线非常突出矢筋排,车尾则变得更平筒。而与新帕萨特有所不同的是免蓄,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置稳,而非在行李箱盖上臼。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性廷诧,但是国产版车型与美版车型相比起来看凄情兽,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱础,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系舒铝,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点琴。另外捆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多勃澎婚,不过从C柱开始已与车身线条相融合舞阶挖,深度虽浅但是更加富有设计感皇。   同样陷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化偏。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板饺惊核,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐谅抒,并且颜色也不显得突兀膛俯较。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计彻,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同梅旧绒。内饰配色非常清爽甜潞,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹怖杆,用以进一步提升触感监。   动力系统方面夕,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI仿筋、1.8TSI戏庇、2.0TSI蔼交檬、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合泡文戊,在保证动力输出足够的同时也相对省油屋花。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L尝沙镐、2.4L和3.0L自然吸气发动机赊,在动力输出方面的提升并不太明显陈赶勉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合兔窘。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面杭妊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近筛晦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂荆,同时都采用了电动助力与电子驻车多。轮胎规格方面卤,2013款迈腾采用的是215/55 R16骆抛,2014款雅阁则采用的是215/60 R16姐诲翁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来酗位继,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注饭费。事实上炔薄烩,自由光有足够的话题供大家热议咆恃,例如特立独行的外观睡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等刺邯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资顽得。日前眉武,我们得到消息土合,自由光将在12月底正式上市销售全鸵,所以当这次在广州车展见到它的时候阶,感觉它跟我们更近了菜蹭。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti舜,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拒驴咐,它似人非人韦,行动极为敏捷秒技楞,也惹出不少祸端嘛瘁缕,人们曾经持续对它进行追踪疏材,但一直未果嵌,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧钳拓:敏捷我锭、神秘厕瓢截。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字号却,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了邦暮竟。   很长一段时间里狡熔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面冬咸骗,并火热至今漏。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合苦紊廊,起到补充细分市场的角色鹊讽逆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失京岁虹,成了途观的小伙伴田问。   野帝的定位低于途观特取壕,车身尺寸小于途观落,同配置级别的车型价格也在途观之下碌透功,很明显饲,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱沂纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客隋谈瞳。   ●外观脯态卜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸翠逃客,舍弃了老款极为个性的风格览烈,确实更符合大众审美据,不过平心而论它依旧相当个性秤帅冀。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起世,它显然不属于年轻时尚那类的劝,车身线条硬朗蹦,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点典课。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现檬部,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来褪平,喜欢的真是特喜欢侵惩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了上楷。   ●内饰肺次贾:沉稳鞋袄喉、无趣锌、无惊喜   坐在野帝车内筏,从气味到设计都令人非常熟悉渡圃详,依旧是斯柯达沉稳保守的风格镭判,在操作方面叉腐汀,由于没有太过复杂的配置蓬,所以操作上手难度很低骂哩木。" "  在如今的国内汽车市场中惩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车牛丧超,紧凑级SUV是近两年的热门车型揽辩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型醒,宝马X1在国产后冒商毙,其售价区间为25.90-49.90万哨,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似漓覆,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点堪湾太,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下疙螺,看看他们的表现如何狠剐霞。   外观篇   由上表可以看出敝嘘,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势少,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势缅道宠,外观看起来会更加饱满一些咖帛。   对于宝马X1和奥迪Q3娟办,都定位于紧凑级SUV香街,又有相仿的定价区间嫂鞍,无疑让这两款车成为了PK车型昂,经过仔细挑阉闪肜恪,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比岗。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅跋,整个前脸攻击性十足坝吠吐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多物激。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯示,并且配有自动清洗功能攀端陆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯喜沪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯楞喷封。   宝马X1由于采用50:50的车身比重草浇,所以整个车身看起来十分修长坤底陛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些巢豁。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感犯蓝,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足萌凛尸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格惩,看起来略显敦实遍铰。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素避扁,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲付吧。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型签课,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代廷咖胯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻诉、动感和实用等特点超,所以在中国有着不少的“粉丝”蓄撅购。如今菜,第三代飞度已经在日本上市够温,而不久也会顺理成章地引入国产秆伶鸿,全新车型是否能够保持老款车型的优点亢覆效,并且更上层楼呢省改?今天奸,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱瓜油狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案擒叹起。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片青匆攫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变孪童。由于应用了本田最新的家族式格栅设计拳驶使,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般盘搓,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多凡扫朴。当然绍硕夏,这三个开口中只有中间的是真正的进气口并,左右两侧都是封死的瓜酒染,目的是让新飞度更加的有型筒输。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型捶羔棱,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应揩摊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型咀堂,日本人称其为“1BOX”两褂母,发动机舱十分短锌暮ケ帷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum羚妈:机械占用空间最小化揩蔑,乘客空间最大化)绿泪,车身长度更多为乘客所使用朝土佰。但与上代车型不同的是画闭细,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体胎靠耙,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗棠俺讼。   在车尾的设计中酶豪旦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型戊,此外侧惠,尾灯向上伸展纽芬柯,经后风挡两侧直到车顶宪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V届。在1.3L和1.5L车型方面米,车顶处有一个小鸭尾造型燃,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上廉纽副,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少餐。   新飞度好看吗融活惰?也许这并不是一个好问题羞诬惯,因为审美本来就没有统一的答案炉。不过可以看到的是裸,新飞度的外观更阳刚甜麓卞,更加运动化舜糙镭,也更自信了婪切,同时在内饰方面也走向了成熟发壬裙。做个比喻吧坎兑侥,第一代飞度好像是一位高中学生妹绰,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生翱填玩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙探覆岸,慢慢褪去了学生时代的青涩驴,变得精力充沛翔适敲、充满自信暴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前搏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”扑猩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标衫祈,它看起来依旧如此的适合年轻人健鼎。没错久啼把,搭载着一车的新技术之后啪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手崩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价济吮。于是当新车到来的时候娜苍酵,你一定和我一样对它充满了兴趣拼系。这是最年轻的凯迪拉克滦幕葱、最小的凯迪拉克蜜科,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克猾笑? ● 外观造型颠:钻石切割风格依旧谁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖匡耗炼、2013德国红点设计大奖孟施案、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就损红,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型辛恐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影前,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品勤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶堵党,只是这回椽痉盖,ATS是完全原创的作品定恳凉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm干踞娜,轴距仅有2775mm抒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惕,而国内我们则把它当成中型车沦,和宝马3系标准轴距版彪、雷克萨斯IS成为同级别竞品称,并比它们都要更小一些玖睬。   前脸的造型相当干练肉犯衬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张衰抱澎,而是被很好的控制在一个合理大小上混,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了舶葱当,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嫡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条纶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头踩钱。出于空气动力学考虑杏啊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辰,当车速高于60km/h时局洛,前进气格栅会自动关闭伴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流泄瀑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)膳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性亨丛堪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挡却坑,并带有远近光灯智能切换功能添,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计海,快速亮起慈勤衡,缓速熄灭的设定很显档次茄伟荷。再往下看担型,闪电式日间行车灯敞、大灯清洗剂萄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瑞蜡物,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀薪绊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要够勿,亦或是造型需求蜕街,感性的来说笑,可以视其为向着传统美系性能车致敬勉店瘸。身处车内沥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩庙缎显,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”筹施。   ATS是一款后驱车澳坦赎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50负:50扫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款统锈帆,贯穿车体的俯冲式腰线剿、短前悬清辟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态抹归。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上浇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响淋砍寞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备傲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)品凤舍。而在规格方面灿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性茶,前胎尺寸为225/40 R18故块,后胎尺寸则为255/35 R18募,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力冲频家。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统什鳖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致邵涕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角狙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色圈椿相,至于设计师是否真有此意炉蒜,倒还真无从揣测链围播。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少匹嫁默,实际上搓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计喉恍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部廖溯,由此带来了不错的视觉冲击感姐捍,给后车以足够的心理压力鹅谷递,至少眼前的这个家伙一定不好对付疤遁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型窝,至于3.6L V6车型何时会引进挨逗浅,官方暂时还没有表态翻李娜,而是否会有V系列性能车型的推出劣墟陡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定坎拖雀。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满奸硅,虽然它是一款两厢车恕,但当时也没阻止消费者对它的热爱潜沦堕,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型骆程阶,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型拒亲,两厢车朗行也就顺势推出纹计,可上海大众并不为此满意粉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型病,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫唇富坟,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额厦贬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型菲损文,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫温熟南,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜良,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的许,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性锑未。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎富摄,这款引擎具有全铝轻量化的设计江娇墟,对于减重以及散热都有进一步提升沮氓鹅,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统洞。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些肛,参数上的差别却没有这些技术来的明显磕并。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱浮确,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁思,高尔夫在这里就比较有优势了拟,采用了四连杆独立悬架酪闷捣。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5犁搞澳,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品譬,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的槽嘘妇,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢俯识,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比马,看看它的实力到底如何辣拜媳。 定位及对手分析裤挂沪:瑞虎5定位高于瑞虎寇,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5捶屯斡,定位要高于瑞虎车型躺,预售价在10~15万元左右险,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元箱。定位的提升尘慕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上盟猎,还有其更丰富的配置和技术含量等方面玩腺颁。 【左上凹爱:瑞虎5;右上摄:哈弗H6;左下崔啡防:全球鹰GX7;右下尘解:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位习馆,目前市面上的哈弗H6沛豁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手墟壤睛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低狗扯肝,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠甘含淬,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键浅糜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型前冗:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱厢。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何衔评卤?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来取,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验旧胳涎。 三款车型具体型号及价格参见下表躲: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显赶,GLI是其中相对惹眼的一个窗粟锨,蜂窝状中网设计和GLI标识七,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来拓楷抛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微烙, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的协萌瓶。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外飞吞衔,另外两款车型都采用卤素光源倾猩。 车尾部三车间的区别更蟹=巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼彻,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理少忱。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合陀母艇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎沁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎促安,侧重舒适性和耐用性线。   内饰方面朔盗,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型超。三款车无论是在方向盘染皇笔、排挡杆底座还是座椅上斗撼娄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀辜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章脸:" "  奔驰S级在国内上市的时候线,奔驰就打出了“汽车发明者械,再次发明汽车”鸥惊豹,对于前半句冈绿密,你应该可以了解烽岔纺,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑瞥。但是后半句是不是有些困惑呢里辨痰?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话轨世袖。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼久,全球订单销量迅速上升霸垄,国内订车也需要很长时间腊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了稼肉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷权喇?除了进行试驾体验之外诉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比价埂浪,相信看完这篇文章之后夕摔,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变灰。   之前诧滤,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细鞭卯洞,如果你感兴趣可以点击图片阅读纫搜隘。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蒲贝煽,属于入门级别车型犬,排量为3.0T身吠舍,售价区间为扁鼎天:124.8-141.8万元之间独,只有两款车型可选铣。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T犊写,售价区间为179.1-204.8万元氯沙,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了悼蔬。   对于汽车厂家而言瀑跨姬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”南徊,无论是从设计佬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现居叹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比比茶鞘,并不是要面面俱到的去介绍汇鼓,如果这样的话庆伤扒,几大篇也不会介绍全捍莱怕。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外词皇们,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比褐羌,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的脆。   对于外观戳催究,依旧是那句话违详:仁者见仁栖怖衡,智者见智随坍轨,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了辉泄擒。奔驰S级总体还是体现这优雅大气算,而奥迪则一直坚持这自己刚毅寇戊、冷峻的态度删涣涪。如果非要比拼的话辉努,那么最能体现科技的还是大灯的设计拷。如果没有奔驰的奋起直追侨媚督,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪福馅稻,但现在我想应该不会了齐掀,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼味成拌。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向痪辈罚,所以从侧面看起来就更明显了蘑邪惠,奔驰依旧是将优雅做到极致谎蓟涕,而奥迪A8L的车身线条并不明显厘,前后比例也是十分协调痉凳吻,整体表现的是一种中性美财吧贩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果柬枷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说括,最能体现出美好一面的就是细节的处理未宠闯。比如岗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式灯,只有在R挡的时候才会开启蹈夹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果斗浩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式聚腺能,当然这也没有异议镭稿,但是和奔驰S级对比之后昆,就能体现细节上的不足了丰,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去书。   本文导航鹅能:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M巧府白、G吧惋墒、QX瘫、FX烽孔悉、EX活燃盼,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛爬,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现溯录喀,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX匈,趁着2013年的尾巴锈仁娠,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe倒酣。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些瑞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑惰,提高车型动力你担春,一方面也使车身稳定性得以提高探臼氮。2850mm的轴距虽然没有变化恋,但是空间分配上劝,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排盛从。   前脸整体看上去十分圆润饱满览赔,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力舷韭脾,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点棚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸灯,L型大灯像两双飞翔的翅膀孙墙,随着车子的启动瓢,展翅上扬榷软控。不过这款车的前脸上悲取幂,我们并没有发现雾灯的身影咖写。   与前脸一样宝鸽酗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒铅继令,但是的确比一般概念上的跑车要长很多贝畅,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉俱,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力孤痹宦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来偏鸡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面醚汹,博得了不少的关注烩。大家这么关注它肯定是有理由的规,名图定位于索纳塔8代之下纹额、朗动之上毒纺,依靠丰富的配置鲸垦、合理的空间和稳重的外观内饰事挝幌,实实在在地填补了中间的空缺莫去喜。据了解隧,名图上市后将会有8个车型裴赣,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型降寇看?曝光北京现代名图详细配置)郊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型冉垒,1.8L自动DLX急说箩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型容僚汞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表底溺:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近涟弯,启辰R50X为8.28万哼,MG3 Xross的售价为8.47万元孪磋享。按照车型划分来说幻,启辰R50X属于紧凑型跨界车壳,MG3 Xross属于小型跨界车蹦蔼拱。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势露。但在外观方面喀冒,MG3 Xross比启辰更都市窜、更适合年轻消费者廷微透。   启辰R50X   外观方面全默护,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板毋,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架科蝎。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm扩。由于增加外观套件械下虽,尺寸自然会比R50有所增加虫单,不过也仅限于外观上懂,轴距依旧为R50的2600mm渭澳乏,同级车型中算是比较出色的数据村。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版避椭完,那么应该并不难看出它们之间的区别所在赤豢丧。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上屏瘫辨,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素豆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素混杉。   侧面变化不大水翰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同勉。典型的跨界车必备配置行李架淮钾,是MG3-Xross不可或缺的一项配置讳帝洪,有了它的陪伴摆焦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想库。看似设计复杂的尾灯蛇江晤,其实并没有让这款小车失去应有的简洁芒,也正是它的出现沽忿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升妇想侩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中借厩,虽然MG3 Xross的售价更高无,但在配置上却没有太大优势概珊人。启辰R50X中装备的倒车雷达信、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现兼己昂。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性砍恫,同时对关注度和销量也有较大的影响胁土很。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一漆,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况糯纳烁,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好萍。另外呻酣,天窗也是大家乐意看到的配置岔闹,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气姬策。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致贺,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一革喉。三点式倒车雷达淑幌,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用摧菱燃,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置忻杠,也让尾部的整体感表现更佳惟。   本文导航嗣赌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车缉崩?”每个人都会在心里问这个问题本扁。它是个新来的家伙猎曙,我们看到的却是一张似曾相识的面孔贬。“这不就是3系的Coupe版本吗很鳞?”有人一语中的淘。故事讲到这里似乎就可以结束了呕醚杆,但事情真的这么简单吗辜?当然不担骨唯。在真正去驾驶一辆宝马之前害怂陪,我们无法给它下定论嚷旁。于是问题变成了剖:“4系是一辆什么样的车降寂?”   几个小时前(11月12日晚)菩棵筹,4系刚刚在国内上市尸瞎,售价59.6-73万元鼎欢丝。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人继,但不管你是不是4系的潜在买家揽,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情脖逗。因此粗尚,我们为什么不暂且抛开一切杂念淌,而单单去欣赏这辆车呢陕号侯?   ●外观巍:若要欣赏悼技,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line矢,中国官方名称435i 豪华设计套装蛔。仅从外观来看呵,这台车并不能给人很强的视觉冲击力屠逛。原因很简单扁监办,它的确太像3系了贫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位耗摩码:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此般炬纳,4系如此像3系(F30)陇欧韧,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系履袱挥。大家难免会因此而看轻它情,说它只不过是从3系分出来的车型罢了井。再瞧瞧6系陆距,虽然与5系和7系的关系不一般颗,但它显然幸运得多芥。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地考谎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来超彤抖,即便这辆车没有装备M套件徘混,少许运动的气息也能从这包围中显露出来痪率。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鲤,从这个角度看堆,再也没有人会说这是一台3系了恒蔑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe酥剑。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上恨的目,易成为人们眼球的聚焦点嫂骡尝,有些喧宾夺主的意思殴。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果窗迷。不过轮胎的配备让人不免有些失望式,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7兼,对于435i这种动力配置来说澳犀换,225mm的轮胎确实有些太窄了滩隙轿。   从车头到车尾褥居汤,你的心情会越来越好能未,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方僧袖播。细看尾灯造型膘骄持,它更扁更犀利坡播,与3系有了细微的差别寂鹤边,配合流畅的线条淳茨屡,再没有旁枝末节谩,给人赏心悦目的视觉享受渤。   ●内饰熬:领导林搐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗糕瓶? ? ?   4系的内饰应了那句老话较漓:“以不变应万变”戳危谓。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”埔券戏。为什么这么说醋湾轰?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了碴。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散茶,如果真的会有人选择这款设计套装回娠偏,我只能说是萝卜白菜各有所爱了末句。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人偶,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷肃傲筐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及诺撼铣,不如回过头来看看那些被你所遗忘渭雇怂,或从未关注过的豪华品牌幂。在它们身上滑俏朔,有你难以发现的豪华品质勾,也有能够让你折服的豪华配置描,总之卜沉,在选车的过程中团靶,尽量不要做的太绝是伴,因为买车不是跟着别人的感觉走惫彤,选到自己合适的才最重要磷。   《抉择》   选车是一项既磨练意志啃欧掇,又考验耐性的工作稼。往往在某一个时段有一丝懈邓槠啪尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生晚。网上车市最新推出的《抉择》栏目平,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题伪谜划,做出全面的分析与指导方,以同级同价痊娶镶、同价不同级等角度出发傲,全方位给您最全面的购车支持党磺赌。   X是一个颇具神秘感的字母结本,我们经晨崖埃可以在电影中看到这个字母的出现币萝蓉,往往能与这个字母挂钩的人物喜怂猴,若不是什么超级英雄担俺埃,就一定是罪大恶极的反面人物烦灸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型遍,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂辞潘。由于种种原因盟,这些汽车界的X-man无法全部到臣唐附А,而今天出场的这三位棵搁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解赎末疥。   两款日系一款美系馈贫裳,这样的搭配或许有些欺负人骋甘,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人颧俩棱,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况和。作为ABB之外的豪华品牌绵,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌乖儡,都在顶着巨大的压力在中国生存者擞湃。当然苏,它们之间的生存状态可能有些并不相同劲菏,这与进入中国市场的时间铝己箱、推广力度窍兼奖、价格等多方面因素都有这直接原因沤。SRX氢、RDX和RX额书,既是同时拥有X标签的SUV车型珐,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母品糙,这样的巧合其实并不常见爱呢,但名字的相近却并不能代表实力和销量透陡封。   日系车的细腻是广为流传的优良品质割,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹庇猜鹿,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代防,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏伞筷估。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后替炔,将其取代的是刚中有柔姆杆膊,粗犷与细腻的结合体筒垄攘,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱困。   本文导航烦帆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知还畏,很多汽车厂商都为国人做出改变稠颊芥,纷纷推出加长版轿车凡漂堆,大多数加长车型都得到了物超所值的回报寥善旧。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵膝甫为。新车在天籁的基础上加长了135mm环童,但它真的只有加长这么简单吗天炬?显然不是怜,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己圈。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型冲抖,新车定位要高于普通天籁伍劫、迈腾雅阁等车型桓缝敖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型梧,与之前换汤不换药的公爵版相比徊舜饱,全新车型有着非常大的改变吭丰哩,它注重车内空间扔钉,更注重后排的豪华感受蔷梧。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型对,主要竞争对手为丰田皇冠略、马自达929等车型鲜患。公爵自1960年以来共推出过10代车型唇熟蹿。之后公爵被日产FUGA所取代九,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出记瞪。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表橇:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上寝水,新公爵版的车身长度完全领先于对手弟蜕贿,并且在轴距方面旁吭,全新公爵版也击败了其他金正对手感。在车身尺寸方面喂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度眯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了梁铰呢。   新车的前保险杠经过了重新设计惧氖韧,前进气格栅内部增加了镀铬装饰啸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次躺儡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰傻剩肮,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车绕谢怀。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上枚,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多范。但全新外观并没有显得笨拙栓途,相反侧面线条看上去更显硬朗涝系揉,同时还提升了豪华感势。17寸轮毂采用了全新造型嫁希,做工和视觉效果都要优于普通版天籁惦。   同时新车的尾部也经过重新设计汹,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低哇峨熔,让人心里觉得踏实咐藉叫。四边形排气管镶嵌在后保险杠中碱欧,这也是日系豪华车惯用的设计手法不蛾蔫。如果说现款天籁的外观偏向大气运动贯汀霖,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅搪。   本文导航慰崎刊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可弓,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心狄。不久前考,哈弗H6推出升级版吾蓝侥,现代ix35也完成了小改款戮,今天我们就将这两台车拿出来比一比铃墙,看看在汽车领域内某病,中韩的差距是像国足那样不争气秘,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力才缕险。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比离钦匠,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大滥华,而且发动机的选择也更多浇躺收,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少堵脱,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些官懦脆。售价方面两车差别较大屎秦急,这一点也一直是自主品牌的优势所在腻尸韩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右炒缺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠酮蓟。   外观嵌烯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大桨,比较明显的是在车头棚怂购、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识井购,另外在车头下部进气格栅湍绷、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理衬迹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大抹伙棋,不过因为仅有三款1.5T车型摩,因此他并不是今天的主角精。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型答锰:第八代索纳塔)添,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型类掣:全新胜达)激,两者在ix35身上很好的结合在了一起旁凰,看起来既有轿车的美感勉酞钠,又不失SUV硬朗的气质粱。 外观配置对比标:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大烙,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元短梢,优惠后的成交价在15.84万元左右刨锋,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近幕贿褂,因此我们拿出这两台车作对比亢。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富插誊,除了天窗半,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能陇菩俊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备拈。   车身颜色晶:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35目宦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多姑航登,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点磊虎,多了一个闪铜颜色的选择冻。哈弗H6颜色也足够丰富荡椿性,平日最常见的白反、黑肃嗅谴、灰吩阶、银都具备翅,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色柬,基本足够满足消费者对颜色的需求俏腔。   外观小结钵壤:   外观方面我认为两辆车都很耐看扑眠,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言沪换,因此更显时尚辰、硬朗放膊。哈弗H6外观也很不错财毋颠,可以给人非常沉稳踏实的安全感械,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版疽,外观就更不输给现代ix35了铝博插。更喜欢哪一款见仁见智亢,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比李漆识。   >>>慎防购车陷阱崩溃,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV箔?当然是因为它空间够大峦谴呜,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因葡忿户。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢岔?或者说什么样的MPV算好牵济?多大算大苔归?今天蒲,我就从一个汽车网站编辑的角度恒,跟大家分享一下我的标准和看法百矮含,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现彤彪。   在我看来坷,对于一款7座MPV来说堕皖竞。大家应该首先关注它的乘坐空间恫都,特别是第三排乘客的乘坐空间锰。因为以我的经验谁呻加,7座车型中耻,第三排能够舒适乘坐的仅是少数擂。要不就是顶腿籍固壁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受怂氮勒。所以在选车时壕,这一点大家要尤为注意亲,否则第三排用不上柿,倒不如少花钱买辆5座车问舷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油抨。   第二个关注点是后备厢僳跺,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间跺捆舰。很多7座车型在展开第三排座椅时酸,后备厢连放个包都费劲了侗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候绰毋,有可能一点行李都没有吗称吩?所以这一点赎,大家在选车的时候也要注意锑。   第三点是便利性欣购梨,这个除了日常的储物空间外理巷幕,还包括第二排上下车的便利性式律渭、进入第三排的方便程度等坷互钒。对于7座MPV车主来说鲤妨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的镣熟雌。一般来说前排往往是孩子爸妈灰糠尉,而后两排则是父母和孩子鼎彼搞,可以说是老的老毕诧离、小的衅┣啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人衫撇盟。   开头长了点鲁,主要是跟大家分享一些经验赡,下面我们进入夏朗评测阔,看看它的表现如何喜先。按照刚才说的淀型,我想先聊聊乘坐空间和储物空间据废酗。至于外观烽柏、内饰缔梁悲、动力等墟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容邯赦,我们稍后再谈鹅。   ●乘坐空间厘公壕:7个人都能坐得舒服   如开头所说的涂澄,一辆7座MPV霸,前两排的空间肯定是没问题的矾。比如我身高175cm妹雀旅,坐在前两排时头腿部空间都很充裕道泵。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm分袭,靠背的角度也可以调整30°左右汤。前者很重要庙,可滑动的范围越大漠袖,和第三排相互迁就的能力也就越强如当搭。   从上面的体验来看擅,至少从腿部空间方面来讲苦蒙甘,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客渭丘桅,而且进入第三排也并不是很困难叼型狠。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何驳渺。   夏朗的车身宽度达到了1904mm洽膳欺,几乎领先于所有的同级别对手弹炉科,所以相应的犬,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的傻判。另外有一点大家很容易忽视的是额爱些,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局愤逆倦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任诚梅,而较窄的第三排(受后轮架殴、后悬架影响)则只乘坐两人瘁缉箍。   与夏朗相比桶猩颧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式亲律醛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适涂,但空间本就不大的第三排还要挤三个人狈熬汰,满载时第三排的舒适性可以想象醚,一定好不到哪去轨挨。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置抹卉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口且,而且五个座椅都是三点式安全带箱缝,都配有头枕巴腑,这也是其他车型都不能比拟的一点埃倡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅判,比如长辈腿脚不方便进第三排茅陛人,那你大可以将儿童座椅装到第三排春,这个很多对手真没有绞。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立隘捍,到2013年11月新车上市系剂寿,短短4年里菇,观致汽车为世界带来了太多惊喜稼盾,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿锹。新车迟迟不上市蜗,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蠕加瓦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开茸伸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展势康。是骡子是马戌翘烩,终究得拉出来溜溜悸漏,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品壬垄,到底有没有想象中的那么优秀泞驳?趁着这次的试驾活动颓,必须让各位清楚的了解真相睬。 ? ■ 见观致不谈奇瑞喉混?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢催?这是个很敏感的话题驳,却在任何一个场合都不得不提繁。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比题,而对于观致这个全新的汽车制造商而言接埂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入孪,而非决策权渗透泛律,这个是一个需要十分明确的概念娄。   综合来说韩,您只需要知道绩投础:它是一家合资公司效,也是一个中国品牌倾夸,但是它的发展不受制于任何人烈盒冠, 并拥有独立的钨、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员克,制造的也是全新的疲、面向国际化市场的高品质原创产品势。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中潦侈,副董事长Volker Steinwascher石清仁蒙惶谈、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物炔,前者曾是大众集团高管榷橇彪,后两者则是举世闻名的顶级设计师皑袜茄。所以在观致3的外观造型上校贝拾,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知互犀蹈。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下漓暮,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路洼塘叼,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品淘揣地,车身尺寸接是宠、腰线的丰富程度等凸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球鳞腊。如果一定要说有什么特点的话蚀狼潞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙互逛。   不过催梳锰,若是细细揣摩这款新车如财,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异北。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性虱殴嫩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思锣。而由法雷奥代工的前大灯额搜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范捻物镣,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求紊笆,如果您愿意再多支付一些费用摩刨,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯沙卵、大灯自适应开启及清洗等配置丘粹病。   除了前大灯内的LED转向灯之外懒庭芬,后视镜上同样布置了LED转向灯吓屎,只是LED二极管贴片的间距有些过大拢脚喇,点亮之后似乎缺少那么点感觉苇肠扫,而厂家的工程师也很认同我们的看法哀,表示会很快对这种设计进行改进搜购祟。而后视镜的特点是宽度很大癌宫鳖,可视面积优秀迁澄蠢,并带有电加热功能豌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称累轨侵,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑狙帮,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素倡毋,无论是大灯茨容朝、尾灯组布局炔讽撵,还是倒车雷达的探头布置等等船队歇。而很多时候鞘晒碑,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的理砂,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品搔罢纹,设计师的固执被得到了采纳晨。   有一个很好的例子来阐述这种情况肩,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本波敢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯阑呸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的氛雷。用厂家工作人员的话来说睛很掂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生澄吩弯,必须成双秘私练,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准涎闺:LED光源+导光条丝费、双倒车灯丝缺墓、双后雾灯卵歧,灯组的供应商仍为法雷奥枚顽速。   尾灯组本身的效果相当漂亮骇,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体靛咳莱,但不得不承认的是诲巷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少茨骚。双边双出式排气管蔽够、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到瓤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统忻。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配莱粹鳖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式涎秒圈,前者搭配在1.6L自然吸气车型上尾,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属背慨。轮胎方面观致3也是十分的给力斤汐酶,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品膝撑蠢,因此马牌就成为了唯一的选择邻脸娥,对于消费者而言自然是件好事憨械。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎脖隆,这款产品显然更注重驾驶舒适性手搽牟,但规格上似乎不那么亲民敢呈,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5茄,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条撤杏瓣,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了帝途。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中钳,虽然市面上可选择的车型非常多骄沙仓,但是想要在其中选择出一款空间够大绷,配置也不能太差的车型毁痪狼,着实有一番困难攻隆缕。近期我正在为选车而烦恼誓嵌蠢,裸车预算在10万元上下伐翅挺,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多公缆,所以对空间的需求比较大搞,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上促氯返,今天巍朗,我们就在这两者之间敛,来一场空间的较量掣。   飞度共有5款车型了静猾,售价区间在7.98万元至11.98万元之间朵褂浆,骊威共有8款车型献项诫,售价区间在8.58万元至11.72万元之间肚顶褥。此次对比文章中乳电,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比仆悉,两者指导价分别为10.42万和10.58万红破,并且在上海都有一定幅度的优惠彼呜,实际售价两车差异不大赂锯骚。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观翻:飞度时尚运动挫草败,骊威中规中矩抨。   在外观造型上拢逢,飞度外观饱满瘸蹄搬,硕大的前大灯姜匈、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚屋涩态,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)窝撕谱,不过现款的外形并不显落伍榔。骊威的前脸进行了重新设计关钡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达补惭蜂,不过整体造型依然中规中矩茸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面凡骋,飞度长宽高三维尺寸分别为七:3900×1695×1525mm赣崔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm捷彩,轴距为2600mm鼓抵,从数据上看舍鞋棉,骊威具有绝对的优势狄朝。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助谰汗据,请继续看下文佰刨顶。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂牛漏盼,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强慌。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎浩搜,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎颗喜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力氰及。另外漂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异杯玻,飞度为前后盘式涛,而骊威为前盘后鼓捞队讥。   骊威的尾部设计比飞度更显方正史哨,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用硷晦伐,对提高倒车的安全性也会有所帮助干蚕。相比之下培,同价位的飞度没有此配置楔烩第,有些遗憾怀郝搁。两车都配备有移辈妫控钥匙窝阿,飞度将业攵笔眩控按钮集成在两把钥匙上烂摄,而骊威的沂嗣孪剑控器与钥匙相互独立卵哦恒,而且仅提供一个疑卤偶В控器队,不过两车都装备发动机电子防盗系统潍臂购。" "  现在出现了一个有意思的局面辱,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车霸迁,而且还有像大众汽车那样秃趁类,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号亩,在大众汽车之后划添,东风雪铁龙同样采取了这样的做法跑,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍辅兄暇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号据棺荚。下面我们就来一起看一看这款车们牵恰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型腐巨滑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗汲雄秸?不得不说另删,从外观上来讲酬充,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了徒饯,购买它的人们捣,更多是在预算有限的情况下追求实用性刀冈,谈不上什么审美喜好寒。而全新爱丽舍的外观设计橡构扇,明显向前跨越了一大步俩卡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人封拷寡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人澈雾。   全新爱丽舍的轴距为2652mm愧,在紧凑型入门级车里还是很有优势的饭锑鹃。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来簇,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的信。这很符合中国老百姓的用车需求聚狈。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌坍得赂,注重舒适性碎,但行车噪音比较大怒舶百。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启咆精溃,除此之外备罕,车外再没有开启的地方琳铅烹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便簧。除此之外盼,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头季烘,倒车影像这一配置在同级别中同样少见俏,属于全新爱丽舍的卖点所在蹭潮。   本文导航毋倡赏:" "  一直以来滤孔,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型沫、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉体。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用稻且,但始终让人觉得有些激情不足蛊,与犀利的外观不太相符泰粪观。日前缎娥,MG5带来了一款全新的1.5T发动机的贰料,传动升级为6前速自动变速箱水潮犯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统犀飘损,提升了该车型的整体素质黄。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型镭蔡肚,在外观内饰方面变化并不是特别大盘廓拈。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己礁添曹,新款MG5 1.5T也不例外热。如果说红线彰显了运动气质荤箩,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些滑。   新款车的侧面造型与之前没有变化确,作为强调运动的1.5T车型绕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果江畴。车尾的变化也不多舌,远观基本上发现不了变化所在吵。   本文导航鳞拈:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手概亢,而在中国市衬取,两者的竞争更是激烈呈工,A4L一直在销量上处于领先地位抽,但宝马必然不会轻易言败箍妊,所以我们看到了宝马316i的上市伐,其价格下探到30万以内箔穆荤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的瞬,豪华品牌零甜蠕、售价30万内绞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足撼戮,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣掇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型措,还有手动与自动可盐奘病,尽管我们不知道具体车型的销量数据啥,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蘑匠,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距攀膝鲸,并且我们看到官方定价方面惹顽,316i进取型甚至还要便宜8000元耙灸紊,不管你是不是“壕”航僧申,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观宫撬腐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说趣,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了狮,在大部分城市稀舵冲,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蓬,所以过多的点评话语我就不多说了炽,谁更好看都是自在人心的事耪夹。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心犀牡婚,但是小编还是要尽到自己的职责潮老配,必要的展示必须得有拴常,下面就看看两车的车头正面大图对比响狗裸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯熬枯锈,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯寡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装雹伺,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元勉艇,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了皆隙烫。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型哥钞梨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm窟,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了榔夹,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果煎储熄,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位就答胆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计旅性,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了杯烹粮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)榔我廓,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蒙讳,不过这都是个人审美的问题了船实骂,整体两车的外观设计还是在一个水准上躬梦。   轮毂上胆,两款车作为车系入门版车型蒙钵赔,都使用了16寸轮毂缆,尺寸相比各自中高配车型是小了些秘,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎薯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水匈需架,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎却,并且在胎面宽度上比316i更优芦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象侵倾授,用一款中级车以较高的姿态切入市呈岷┚,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头为将艾,按部就班的推出了中级车GA5粹遁、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型低美赁,而随着国内SUV市场的井喷舞,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声季充。   好的产品才能抓住消费者京,为此广汽传祺也下足了功夫和努力鞋。在今天试驾的这款GS5身上尽仁遂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监尸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来即,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢成?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念鸽丁,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格艰毯画,看上去却十分洋气悸堤掣。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732墨酥蹿、1854镁淮惦、1680毫米干堑,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间弄何舍,这也是国人喜闻乐见的岭且测。   车头的设计略显凶悍起脚绦,设计师称设计思路来源于雪豹潮肛涩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计肯亲达,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人李沫定。前大灯采用了透镜式的设计食,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯苇,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的博新,这个考虑绝对够实在撕菜。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强纹,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势汀豁力,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果眷较,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视霓烈附。   在轮胎方面入,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的陪签睬,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎桐歇。轮毂的造型十分普通妨胎,只能说看上去很顺眼比较实用吧孟。   尾部有一个明显的掀背设计湿,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉殊。尾灯采用了主流的LDE设计搐须全,搭配大尺寸的高位刹车灯茧,不论是视觉效果还是警示作用都很出色瓷,辨识度也更高锯皆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车壳锤?是豪华奢侈的奔驰S级悍炯帆,还是“上天入地”的路虎揽胜螺,亦或是驰骋四海的保时捷911誊?对这一价位的车型来说吃蒋,什么才是决定性的购买因素莎茂?是配置还是性能坤惟?车型对这一价位来说到底有多重要巍蝗厘?要回答这些问题当然还需要专业的解答剩。今天钒度方,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车第埂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级没拒、屡创“加价传奇”的路虎揽胜掠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版汹,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车落。非土豪们衬疗挎,退散~   由于有200万元这个限制辑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L忿呐们,刚刚上市的S级售价与揽胜持平避撼,但市场有20万左右的加价僧抒,且并无现车钾。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型哇佬铜,这款车终于摆脱加价奢,进入平价销售阶段秃,当然能否买到现车就看各位的运气了捐浑瓮。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版惯诚罢,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的哨,但跑车的身份无疑是最拉风的肮辆伙。   尺寸上实在没什么可比性赤躲填,加长S级无疑是其中最占长度优势的攫提弧,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短镰笺,跟标轴S级还真有一拼签,巨大的高度也傲视群雄书虱疤,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势瑟挤梢。最后我想说的是石沪星,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了寿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到腺筏霓。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了唯东袜,公平起见还得排除车重因素醇酬挝。别看S级一副身宽体胖的感觉烷邪磷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蕊昧,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者砍。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心唯,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开宦侨,别吓坏了后座的VIP弹戎涸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人碍蜗秃,但也确实相当可观了味埂,不过由于这款引擎还是有一定年头的簧唤铃,其276kW的最大功率是三款车里最低的囤毛较。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎琉男筒。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方牛途狈。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的险目。不过写到这儿我很想问一句莆,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史滑肮些,就能成就今天的丰功伟业懦侨,是这样吗玩假藉?就算这不是一个伪命题幻哪偷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件慕镁。那么纳,历史能代表什么笆说?之前沪,我肤浅地认为沁,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边赣逛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到孪秆纫,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时孤棱楞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的顾超。 ●何为中国专属冠酸攻?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型盗戳交:S400L两款闪、S400L混合动力一款穗蝗、S500L一款棚磐两。相比世界范围内的S级懈匈,这些车型有三大特点配:全部为长轴距版翻陡孰、全部为汽油车滑、S400L两款车型为中国专属禽。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长添春、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长麓、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意脓,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机捎。因此撕抄,中国专属的S400L与它们相比痉,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机藤梳歉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关齐匙奠。我们已领略过S500L的魅力鄙,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版莽家。   ●外型诺:更长监凶秘、更宽是、更高靛锨,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位内如锨:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致标签,尺寸上吴峨,它比上一代车型更大登,轴距则保持不变剑汰返。从数据上看辱签甘,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛┑佟,但落实到实际的视觉效果势寄,我想没有人觉察出几十毫米的区别唯裤。相反噶户诽,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大祁、霸气很多船玖极。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个需寥辣,根据车辆配置的不同搽擅,全车使用的LED数量有所不同庙补答。我们不知道具体车型的LED数量咀此亩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的李交,它足够惊人戈氰痞。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场沸冷、中国市呈俊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场翔坚。对于中国人来说托伍拢,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发燃翰,中国人将有更多合适的车型可以选择驰擂。同时立蹋饭,市场竞争日趋激烈秘,汽车售价降低淳响、经销商服务更好烘抡。   作为目前全系的入门级车型谎叔锹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势填。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受苗矢,但实用性配置的减少将直接影响日常使用刃。对于S级来说镐刻,无钥匙进入功能十分重要涂廉,没有它切,许多车主会无法接受尾。   如许多人看到的一样笔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子孝。在奔驰车上吃希遍,总有许多你也许永远也发现不了的配置嫩挨,它们中许多都与安全相关屎。比如S级全系标配的自适应制动灯副皇,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度翰,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳救光。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故态侍盟。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题问秃芍,什么是MPV车型婆旅氰?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影焦瘸,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念肌梯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车静莎授。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型楼,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断殿细酚,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型纲忿。是MPV墨?是轿车泵?还是旅行车垃?这看起来确实是个很有难度的课题倾绷伟,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题捻弊览。   当然这次大家不用只听我的一面之词然绦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论盆顽,而且他们一个是马自达5车主羞窗,另一个是沃尔沃V60的准车主昏,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比劲,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型驳剐吻。   首先登场的是胡正暘辉膝舰,大家一定不陌生碾朽申,他是我们汽车之家评测团队的成员何粪,今年27岁评跺氛,算是个文艺小青年檄,热爱生活巩乒膘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来钵备,刚刚新婚不久洽,正是对未来充满希望与热情的时候嫩嚼。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动从,如果家中添丁的话钾翔,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标钩疆。   杰德测试车刚刚来到编辑部抹,胡正暘就迫不及待的去体验了檀,据他所说琴势巍,看到杰德的第一眼就已经爱上它了朗焊冻,属于一见钟情暇蜂。另外从外形线条以及车身尺寸来看坎酗顿,杰德都和V60差不多婚酿上,是辆旅行版轿车的样子瑟菱。   当然外形只是一方面韧插斜,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间粳处,特别是第三排座椅裸唾仆。实际体验了一下樊秦彤,将第二排座椅滑动到最前面的位置拨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量桓,头部也有四指空间灿穿陕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单抹尼,之前的文章中我们也有过介绍脑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法闷嘎茂。   更多精彩视频诡懦脆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下汇羌黑,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间扒拧口,表现基本上与V60相当触缚,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱溃扒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况阀双,在放倒第三排座椅的情况下勾,用同样的一些物品存放来对比欢瞎扩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些帝掀川,而如果使用上第三排座椅嫌,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了省疼疲。   胡正暘对于杰德的看法掠棵害:   首先杰德样子很好看酥,够时尚即,年轻人都会喜欢灌眯甲。另外剔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大却,但是内部空间利用率更高搽弯脐,实际空间体验也让人很满意百碾,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间滴,这点非常不错沤我人,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题扯玫。   不过它有个问题屠,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了泛,只适合短途出行庇糠烁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了窗浓叉,如果需要经常外出长途旅行的话茫附迁,5座版车型更合适恒呻。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV梢轿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间惩烦。近期关涧辞,2014款雷克萨斯GX400推出市辰焓,作为小改款车型漠秀题,此次推出的新车在外观方面做了改动极,同时在配置上也有一定程度的提升跨坍,动力则保持不变袖雷,售价方面与老款车型保持一致戳潭,提升了新车的整体竞争能力莆赤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型泉委。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307剩、308拣魄土、408斤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售偶,现在又来个301较,不要说是消费者涉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙苟陇络。这就是紧凑型车市澈饧谩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域旗庐纳。东风标致301矛头直指桑塔纳邓酶、捷达和昕锐搏昏彩,我闻到了火药味划彼岸。   11月19日上市咕侮丘,预计售价9-11万剐辰,与雪铁龙爱丽舍同平台垮甸袒,只有1.6L一个排量吃,变速箱有5速手动和4速自动可选蹭度担。以上这些是东风标致301的一些基本资料波荆杏,厂商对这款车的市场表现寄予厚望憋,因此从很早开始便陆续放出各种消息遁海,以增加关注度撬舍描。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同钒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版弹,为全系顶配市捷订。咱们从标致301的身世说起吩淋蝗,先把头绪给理清了骨。   ● 东风标致301是辆什么车卢?   听到301这个名字疙隙,大家都能知道揪懊,这是标致的“3系列”纽邢,但307窗托、308听过哗,301却是第一次听说屡舷径。其实301的身份一点儿也不神秘酮拣,大家都记得富康吧菲?富康是雪铁龙ZX畏,后来在中国改款改名壁莫,叫爱丽舍厦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”缸七勾,这是它的第二代产品毯梧,而301儒,就是标致版本的全新爱丽舍建挨苯,它们全都是一家人鬼插。   对于大陆市场来说邪培,标致301是张新面孔糯,其实早在去年底它便已在土耳其上市劲,之后陆续在阿尔及利亚鹿、俄罗斯等许多国家上市搓啪单。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产时襄佛,同时览毫汞,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等江。它将被销售至世界各地鼻潘怕,成为一款全球化的车型绿水朵。   ●外观设计少了些法国人的浪漫凭籍陈,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多嫉寡没,标致301的外观乍看上去没有什么特点苫惭。你可以猜到这款车的定位了碳橙,30岁上下妻、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它讥币粮。   其实301长得有那么一点像508充,这是很正常的互,毕竟出自一家门浩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通搅。要让更多人接受经绘,太个性肯定是不行的荆炯,所以这个设计思路挺好彩挠,也应该挺对中国人的胃口人噬屉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型冻。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳价、捷达卷、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm欣料,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些抄貉。不过它的备胎又回归了185mm肛,而且玛,可能是出于成本控制等原因囊奶煌,备胎使用了不同品牌的轮胎哀。   我个人不太喜欢标致301的尾部掇蹿,总感觉哪里别扭填膜统,也许将来出个两厢版会更好看氦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少仟晦健,而且中高配车型都有虹,比对手厚道坞。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足芦,温度适中弓,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蒜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡讳,他们不仅发明了西餐餐具寇:叉子柬挪,还孕育了诸多跑车品牌痛叮,比如限勿:玛莎拉蒂档熟柑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车躬峦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车哪蕾:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)棋。   ●外观伸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车泡莽,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级督、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色犯善,它们都是标准的行政级豪华车谢窝痪,有着一副不苟言笑的严肃表情临券式,外观线条规整硕遣,那种气场让人敬畏娩。   而玛莎拉蒂总裁则不然丧犬焊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别侍河,但气质却截然相反乖篇才。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计付降,标志性的大嘴咄咄逼人惠哗临,意大利人对于设计确实有自己的卓见问膊掠。   如果将总裁与同级别对手放在一起辈顷,它无疑是最夸张膛、最具美感的揉读。这的确也与细分定位有关系礁,奥迪A8际、宝马7系这些德系豪华车都以低调彼、沉稳为不变的设计主线菲祭,更多的在表达权利豹黄窗,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感堵起叫。而意大利人则不然蔷钡,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识皮费劲,即便是这样一款行政豪华轿车抵,依旧坚持了张扬的风格春酮。   这是我第一次见到新总裁的实车灿拈,它确实比老款要漂亮汕,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤胸,而新款前脸带来的侵略性更具气质藤。   车尾相比车头略显内敛啼烈悄,双边四出的排气管成为了最大亮点洽。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主灭扰狠,聊及为何选择总裁时诡负,他满脸诚意的跟我说顷搽:“好看!跟找女人一样劝赐,好看扰。”“呵呵鲸挂风,好吧珐兽肃。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着极,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳辜,卡钳由Brembo提供善祭,颜色理论上是可以进行选装的攫设迷。轮胎为倍耐力P ZERO系列川,前轮尺寸为245/40 R20腻惩,后轮尺寸为285/35 R20号颇。   ●内饰到:运动豪华是主格调   置身车内赐,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅岔淑栋,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计邓翰,显得有些过于保守了楔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升妮羔面,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方腔。   方向盘直径略大臂,背面配有尺寸硕大的金属拨片巧,手感很棒宦渭。导航系统为Garmin疗贫邦,7英寸液晶屏尺寸不算大浮寡络,中规中矩领辨。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中拭袭痞,已经很少遇到长相令人深刻艘久赎,而且相当满意的车了捕妮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高痞,价格低汰,与同级别车型竞争性价比十分突出蓟。但在长相一直不怎么给力继祥。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线摔,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了寞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准鲁惺筏,不走伪高端路线的致尚XT谁帘乾,其动感的造型非常独特魔码。在我看来铣,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确黎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出饲险累,购车群体越发的年轻化位很。   说他年轻闷亥查、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来史欠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连阑慧吵,这只是时尚的一部分割。   前包围的造型充满了视觉张力誊别板,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大腊吃,雾灯框处还配备了镀铬装饰条芬鹤,显得非常动感煞册。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表钞。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致彻锭平,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传盒僚,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO还菊苍,这也是在向合资品牌看齐围剁标。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利敲兼臼,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调忍始。而在车身尺寸上拜崩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格舞拼,长宽高分别为4425×1815×1485毫米皖氓案,与他同级别的对手相比有着明显的优势烩。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是是理,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎撵仓,多幅轮毂造型则走的是时尚路线惋。   致尚XT的尾部同样不乏亮点翔浑疤,上窄下宽的造型十分饱满讼任,而且显得更加稳重申胳农。尾灯的造型修长锣,且正好与车头灯遥相呼应蓄寡胎,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念荆,动感蓬净、年轻觅卧。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置恐危惕,虽然仅有三款车型配备此装置强筏,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蓬羞,想必也是极为厚道的叭。" "  [汽车之家专业评测] 各位好娃,我是汽车之家刘涛墨巨高,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威秋暖,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道庆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”讲好。时隔一年后的2009年彻硕,我成了新君威2.4L旗舰版的车主掠恳恫,选择它的原因柔滦,用三个关键因素涵盖侈:“外观内饰漂亮俩咕鞠、静音好蜕瞪、配置高”词。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蹈枚骏,作为老款车的车主逆,带着期许轮辨刮,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙对侩磷,有了下面的车评凳目颈。   注释遣忿:为了方便大家阅读捌并,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型锨多陛,描述为“新君威”天。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受边,以下各个环节的评价用满分十分制麓怀秆,做点评秸监汀。   评分标准冈奠建:   及格械:6分   表现尚可互:7分   表现优秀础炉秒:8-9分   表现完美身褂:10分   外观头钢耿:先天胚子好侨农澄,改改更“时髦”   改进评分席:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时赋刷日,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计疼堡囤,应用到了现实量产的车型中车福。在当时隧,245mm的胎宽镶蹬、18英寸的轮圈应用到一款中级车上澳,毫无疑问是走在了对手的前面狸。这种先入为主窘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅容啦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计髓,说君威有一副“好相貌”唤,我想没人会投反对票使节腑。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势揽,18寸的大轮圈不仅保留没钡晦,而且换成了密辐条设计干千敌,前格栅的修饰谭纲,在视觉上显得更为立体哀尾,但就我个人而言更喜欢老款本保第,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”桨特默。俗话说“7分先天畴,3分后天”关同,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐县体疮,应对国人对“时髦灯具”的要求唇糯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈揣,坦率讲菩凹,不是我喜欢的风格兴叮,如果换成一辆科迈罗伪模,我想我会投赞成票崇擅襄。后尾灯陛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管贡雀梆,视觉效果不错翱,灯源亮度不刺眼撩,亮起时不会让后车问候“家人”港挨捎。   内装奉垫:对不足进行了优化熊,细节仍留有遗憾   改进评分姑滤:7分   我必须要承认灸,我是一个对细节做工异常挑剔的人遁畏痢。从2009年到2013年毯乓,新君威经历了至少两次改款升级氢,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题慷堪,仍未得到改进绕藤。强迫症对于细节的不足帝精尚,只需一眼就记在心里咕貌类,每天上车看到就会不舒服挡耍卉。尤其是沃黎,新君威的前排仪表台与座椅之间挫嫌,留给司机的跨腿空间并不大碧胖,当你磕到膝盖外侧时汤嚼镶,你会嘬着牙花子慨当,蹦几个“脏字”呈搐汹。   聊完了不满皋,我再说说好的地方毕继。日常上下车埂恐佛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置龄钎,我的09款君威开了4年跑了5万公里躲箔,座椅的“敏感”部位歇弯屋,已被我蹂躏的起皮睬霞、掉渣舜疯娥,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱涸揭疼,视觉上显得极为邋遢梁。此问题莫病,在新款君威上得到了明显的改善修秘式,侧翼立起的角度变邪凇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像娶缔,但此问题我跟厂商确认过稗峡拭,确实为真皮)登课垢,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料委交扦。凭此一项簇雹伶,拉开车门的印象分就能加不少力。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分困,我的老款君威在二手车出售时江,就因为座椅皮面老化的问题解吝腿,被“扣分”惮。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计购,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局槐,好了许多棱。8英寸秤、带有触摸功能的中央显示屏抵抗到,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰羞侨怜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后皋居闪,在实际操作时显得华而不实激碌。多数情况下要调节温度嚏河,只能用手指去“抹”菏窃,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差伞,并且无任何的震动回馈提示故唯,行驶中操作不够人性化苏淘遂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)扯,相比老款的旋钮控制仟氖,视觉上科技感更强晦。实际操作时显,对于手指滑动位移的识别能力响应较差沛评。尽管支持手写功能迪,但表面手写板的面积很邢榕烀,如果手指较为粗壮烙橇麻,表面面积不足以支持对手写区域的要求挖。索性叹时,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作扛摩。   小贴士撵兴汐:针对上述功能的操作“鸡肋”佛媳,我向厂商做过咨询膳。对方最终给出的结论是兢酣等,此功能在研发初期楼抽谩,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估涎,停留在几年前挤疽。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求浓,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”狮。   仪表盘上的这块儿液晶屏香虐,支持多种信息切换查阅搭,视觉效果自然更时尚似会,也符合当下的硬件的升级进化潮流伞稍拎。但放,仅就我个人而言肯牛,我认为任何一项技术的进步与应用肆,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的泄蛇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下氖豆掀,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求姥,所以仪表盘的车速指针桐幕妇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感共赁,当你想从正常模式切换至电台模式时寡剧,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题任爬寥,时间大约在2秒左右牧。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式甫俄胯,因为系统的升级此矩,所以导航从路径开始到定位确认导航烯,逻辑上相比老款车型剿晶午,要合理很多丛窟色。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑箍痉蹿,被彻底改进旦蹲。提个建议变牢讳,新款对于路径导航的语音提升嫁谷,在路径判断时弥骋,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时澎粗莫,如果将“请在下一个路口右转的话术”氰坑,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利剩去。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响纪安,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响拐那。整体效果鲤,高音有提升饰吹脑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次玛狄。以往那种“嘣呲司聚材、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现踞,无法在这套BOSE音响上找到虾溜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车脚吞?加长版!与其给那些改装厂提供生意檀酣,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车慑澎。近日递,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L鞋舶,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上猩淖,这款车就要正式发布了疚,海外售价14万英镑起局下,约合人民币138万峡夯。国内250万以内应该是不要想了险陇裴,土豪们还等什么第沃户,赶紧再加价20万下手吧A屯砩伞(注释架感:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型渭,外观上并无过多区别叫诉方,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表骸罗颇:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的喇,因为用三个字就能总结散沪:没区别林。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版嘉登幌。除了实实在在的空间优势厢,那种与众不同的气势也是重要因素之一曙,这种毫无区别的外观涡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们郡泊。   英国人果然内(men)秀(sao)溅腾猜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱放托。揽胜L果断砍掉后排中间座椅哎避撅,改造成了两个相对独立的乘坐区域蹄寄理,原本的中间座椅则变身中控台来,提供了空调厂、多媒体懈佰佰、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键峰惜让,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车逃覆累。动力和传动系统方面驹,揽胜L应该和现款揽胜完全相同患冀到。   总结辣醇:路虎揽胜L目前仅计划在中国哗钝亮、中东地区和北美市场推出掸哀即,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定秃。另外蔑,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型联莎,预计广州车展发布让歇兼。土豪们继续准备银子吧卸楼拎。 免责声明盾扫色:本文仅代表作者个人观点譬,与环球网无关能落。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涎懈抱,对本文以及其中全部或者部分内容炼、文字的真实性疽、完整性寒盘恐、及时性本站不作任何保证或承诺很宠,请读者仅作参考惩,并请自行核实相关内容橡洛皮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候峰,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相谴舷墟,那就是新一代天籁·公爵嗡纬此。早在2008年6月屏偷,东风日产就推出了天籁·公爵劲,它的外观苛肋瓮、配置均有别于天籁其余版本脯,更加高端大气上档次捎唬。也许它不是最走量的版本滴挞,但绝对是天籁系列的一面旗帜叹戌。在让大家久等逾半年后记,新一代天籁·公爵终于露面胳醋星,我们也第一时间对其进行了实拍峭耻。据悉澎先肖,它将在11月举行的广州车展上正式亮相攀体。 『注垃:为方便大家阅读梯浅拨,文中天籁·公爵简称公爵版绅填,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日掣骆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测撅巳矗,时而艳阳高照藐结锑,时而大雨倾盆狸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点讽,与身旁碧绿的草地相得益彰鞍。我盯着它看了许久坤官梁,心里盘算着陌:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来吉女?   嗯瞧栖散,画下草图之前得好好思考这个问题琶,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心散。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错彼绘,唯独看起来太眼熟桶讹,对旗舰来说这可不是好事叭,在A6L甚至A4L面前诵棠奠,A8需要更多长者般的自信碱。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸牵摹杯:六边形进气格栅面积比以前大了不少培逻苇,而且线条硬朗到接近于矩形锣,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体薯童嚼,从前脸横贯而过县华,再加上全新的矩阵式LED大灯帆辱,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧吉碑酪。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊侣屑,它是A8这次改款最重要的升级之一船,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现抬长。以前大灯为例牧迸,分为远光倍、近光景叔藐、转向/示宽这三组胆,所有光源都由LED组成暑熔勿,通过与摄像头蟹瞄、夜视系统沥绅、导航系统等部件的协作上酵,可以实现几项很有趣的功能梗:   在Auto挡位开启远光灯并,一旦摄像头探测到对向驶来车辆茹钒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置怂挨,瞬间关闭部分独立的LED灯体搽,会车结束后煤栖,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态堡拉燎。在整个会车过程中嫩,对向车辆的位置一直不被照亮痪,而其余位置能保持远光照明状态触纶处,既不妨碍对方驾驶员视线维肪美,也不影响自己观察前方路况体咖传,相当智能编。   当夜视系统探测到行人时驳盛宿,LED灯会连续快速闪烁三下腺莆,对行人起警示作用涵,如果夜视系统探测到牛辞丸、羊之类的大型动物咆,LED灯则不会闪烁叼瘟摔,避免对动物造成惊吓钮。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测盲,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整栖混。另外它的转向灯采用动态效果缔鸵,灯光朝着转向的方向滚动点亮蹭悸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕京刹浓,据说这种设计能更吸引肉眼注意力取,提高安全性咯戌。   遗憾的是试驾活动只在白天进行溅,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现碍,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料膛恭,有些来自室内的模拟演示玩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下汇,看看这些功能的实际效果到底如何嗣。   跟前脸的改进相比顶梅,车尾变化幅度要小得多任安细,主要集中在尾灯部分群酬拾,线条更加瘦长嫌、扁平伤噶惊,视觉效果更干练孪。除了那个“A8”标识连,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思惋涛,看上去还那么年轻运动扯筛叮,缺少沉稳气息贬。再打开车门一看擞拖,我明白了沏,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳彻倚弧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车沪,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型酚氮,使用了和路虎卫士相同的发动机吓,配备了六速手自一体变速箱喂驰赎,以及许多高端的配置勺抢。让这款车有了很多吸引人的地方酷,但通过试驾驮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感悄。很多设计还不是很成熟抖,尽管这样嚼胚互,这款配备了柴油发动机的SUV季,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现兼污舍,依旧在同级别具有很强的竞争力绥溪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升连去,尤其是大灯组的设计亭朵查,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入脯违,都比老款看着更有质感妒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯瞎,对于主动安全性和外观效果的提升都不小残。此外歧疼懊,中网的设计很有层次感泼,运用了一些镀铬饰条赐胎,也让这款车的前脸显得更大方奢婚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀赡糜呕,钣金工艺还有待提高如涝鹃。   车身侧面造型亮点不多铺布,线条还算比较和谐吧铃悸新,亮银的行李架比较好看脯翅悄,但实际用途不大龋窖。车窗所占的侧面比重较械鹌嗖稹,稍有点显得失重赣如丁。四个车轮显得很粗犷查漓谈,轮胎品牌是玛吉斯闺峭,成本并不是很高腐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计揉晨甜,注重排水性能拿仕势,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差喂羚。   车尾的造型比较臃肿卿锻,相比车头来说寇孪苗,造型并不是很美观寥涪衫,尾灯的轮廓没有什么美感可言事膜乡,轮廓显得比较生硬钙灰。车尾下包围外观设计的不算太成熟裤,驭胜使用了三点式倒车雷达荤棵蒋,在实际的体验中妨,探头反应速度稍有些滞后迫眠揽,给驾驶者的观察带来一定的不便办春,不能及时的估计车尾与障碍物的距离缓亩。   本文导航逞鳖:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今崩,已经跨越了整整40年确。在这期间请藤狈,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代腻伶猎?当这款全新君威GS出现在你面前库汝巩,这个数字就已经不再重要套。每当我们回顾历史疥扒茶,终究也是为了更好的感受当下露乒侵,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史陶纫搂,的确也不太容易考究枚丛抬,所以话不多说旅荤纪,马上进入主题扛。   君威GS是别克君威的高性能版本倡,作为其最明显的身份特征瞎叙,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留哗拖非,攻击性十足的设计让人印象深刻删。全新的直瀑式镀铬中网更有质感笨淀韶,采用盾形设计畦插薪,显得非常紧凑亢。大灯部分全系新增了日间行车灯苛,整体造型与普通版君威一致纷脊峭,仅在内部细节上有些许不同狠填剩。   车身长度沪、高度比老款略有增加船,宽度和轴距均未改变拳剁。侧面线条也是延续了之前的设计鲍扔,十足的运动紧凑风格灌糠。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份认齿,十分醒目巫悍。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂示僻稼,配备普利司通的泰然者运动型轮胎坞华奴。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形废,更显紧凑怖史线。LED尾灯为全系标配慰酪媳,灯罩经过熏黑处理酮外,提升运动感矩。作为动力更强劲的运动版车型两,方形排气口比普通版的圆形更加时尚凉侥,同时也满足了更大排气量的需求苹垄。   本文导航挎:" "  近日靡翻删,奔驰MLC的效果图再次被曝光苦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造帅甭定,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计庇衡,融入了轿车的设计元素落揩嚼。据此前的消息酥辈,该款车有望2015年推出薄箱词。 奔驰ML   从最新的效果图来看霓,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿幢,拥有相似的大灯造型春勿,以及下保险杠的设计眠。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蹿烂。此番设计目标很明确谈甩茅,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手葡。   动力方面也来自新款ML屠扛倒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW鄙珊阑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蜜哀,峰值扭矩400Nm哭嫩覆,编者猜测未来MLC将会延续该动力谩贿哪。不过蓖,MLC未来还将推出AMG版本浓呸。 责任编辑揣恭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年夹莲,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新德,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心膘,然而对于消费者来说境闭微,可选择性太多也未必是件好事岁弥。许多车型的定位都非常接近庐,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格淘己,那么它们到底谁更运动停口金,谁更适合日常驾驶部绘讼,谁的性价比更高呢痢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析吹。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看恐,马自达CX-5在价格上具有一定优势腐痹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内沽顷校,其它车型在20.78-25.28万之间了撇缕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万烁拼幕,价格适中篱,而且动力和配置都很不错玛认谢。反观翼虎暗链,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样痘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万镰,但翼虎胜在配置丰富戎藩共、动力强劲仍么距。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定伍。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万沃城,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色庞,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比皋。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压彤戏,这听上去有点意思菊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话罗表砰,那么结果显而易见欺凯坊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势慷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米慕寝,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹氯堑。然而消费者大可放心尝,CX-5的动力也绝对称不上弱来,尤其是市区行驶乳,它的整体表现很轻盈你画,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性高,没有涡轮发力时的突兀感混百,这让它驾驶起来更为轻松绢。   无独有偶贬港旅,两款车都采用了6AT变速箱峨乘,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点臂酱,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣腾位。可惜的是标伎财,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片粳唐。另外倒肮镜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现深箔,常规的形式很容易操作汲污,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡伍,并不易于操作酣戊疮。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想盼,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蓟吴,与翼虎也有将近3米的差距衡努挝。当然这一成绩肯定有客观因素的影响晌佬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎窝疵,希望厂家日后能够针对这方面有所改进连。   油耗向来是日系车的优势所在仆粒瘸,CX-5的发动机压缩比高达13:1卸釜,并且装备了i-stop启停系统挪柯虐,这让它的节油表现比较突出且。在气温32℃苦赣、全程空调抄、车载一人的情况下凑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试扒,其中经历了畅通和拥堵等路况铣餐套,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km糜鸥逻。同样路况下虹,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右牛鼎,尤其在开空调的状态下勒,翼虎的油耗表现实在令人担忧扒沛才,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显毙够沸。   作为一款城市SUV贫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当肉酚耻,都采用了多片离合器式中央差速器梢微,并带有四轮电子辅助制动公篓,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困迷。从我们之前的测试来看北龟计,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蘑句寄,所以脱困相对轻松一些蜂。不过在这里我们要告诫广大消费者惹判,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统呵上,但两者的定位都是城市SUV毖,越野并不是它们的强项辜峨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标票俩,油门踏板的脚感痪事疵、方向盘的转向手感惨、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要括,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的稿拐岭。值得肯定的是擂魂弘,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手炊桶,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准敞。然而相比之下冀奸,CX-5的整体感觉更加轻盈葛,它开起来并不像SUV说凰,车头的反应更快陵突下,油门踏板的调校也更加线性惕,而翼虎整体感觉更加沉稳凡,底盘扎实结辈冯,但或许是由于整备质量更重的原因间,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蛋捐。   就驾驶方面而言滴,CX-5给人的整体感觉是动力够用咎、油门线性捐套扔、操控性出色朝,可以用“好开”来形容梦理。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情烦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感贝敬,但翼虎的发动机输出并不线性钨靖顶,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度顿。另外溃,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉嫩鸿蚂,加速宛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显惋读撬,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蚊痹肆。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑丢辅休、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质碳伎,放眼整个市惩帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见赏,基本上5个手指头就能数过来欣随,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者掳。   有关于新款E级外观粳案躬、内饰及空间方面的介绍吻袖拾,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 深阶碍。在我的这篇文章中萌愁涵,主要关注E260L动力方面的表现般。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机票,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW厂潮,最大扭矩则达到了310N.m泼瞧。虽然排量并不大部外袒,但是通过加大增压值效,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手嗅。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用垄戚钮,对于这款变速箱俱歌,我想大家已经很熟悉了位溶。只是我想再说一次厘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型幌弟,但在日常驾驶过程中千锹,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子哼萄偶。大多数情况下温和卢、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验歧。   只有在深踩油门的情况下充访感,E260L才会爆发出他凶悍的一面舱。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情抨。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话俱,你也可以说他动力输出不够平顺茨疥拨。   一直以来拈,我都极为中意E级的悬挂调校巧般,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心镜箩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感绢朗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候舶,我挺惊讶的催,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布灯彭臀,想不到这么快就即将在国内正式上市销售丹噶。可是仔细一想眷荆,也很难怪宝马会这么着急仙,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”焕缝,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品脯煎。据悉疯蠕,宝马4系Coupe将在11月12日上市取额,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影希娜策。(注瓜:为方便大家阅读甘吩,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车诬坛醛,在你初见时单鸽,很难相信自己会喜欢上他侥。因为你花痴于帅气拉风的外观阮滩首,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动侣封,那么他的表现自然不会入你法眼肺姑牢。但时间久了金,你发现再帅的外表也会看腻辈,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷底犀忱,放松不下腐佃毛。这时剩播退,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看绿揪嫩、运动但不难受的座驾盟毖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车奉豁,除此之外禄,他还是一台很顾家的车敲农。   没错忍簇卧,他没有特别帅气的外表涎癸麓,没有特别强悍的动力廊凸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识僧茫入,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻楼蕉玲。下面囱,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解酶。   ●车头造型犀利颗物、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙到卜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌靶库棠,定位低于大众哪羌。现如今将佰,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产卫匆,而伊比飒便与POLO出自相同平台清。因此在车长等诸多细节上缝,两者都十分类似规。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蜡彻。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长牧、1.693米的宽度变胸坛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大伯椒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车缄搭吮,这点确实让我感到吃惊偿藏定,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一沦荷目。可以肯定的是频炭贤,你无须对他的实用性产生怀疑沟词菠。   你有没有发现琳盼,他的日间行车灯讲掠,很像同集团的老大哥奥迪A8诫泼票?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份达烘。但毕竟绷朗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂窖窗,他的目光也需要这样嚣张此蚊。   从车侧过渡到车尾完锻,顿时觉得槐酶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格拒,从凶狠瞬间变成温顺圈泵。我揣测不出设计师如此分裂的思路漠沁秸,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品谢。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎慈仍,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力驼款,而在我们的制动测试中凉舌,他的表现也确实不负众望滤腾。我写这段话的时候黎畦廷,一名同事从我身后经过说了一句拖款:“哎霞籍操,这轮毂挺漂亮的”朽峭南。确实谎骗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话旁,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名刊粕难,在我看来另外两位应该是300SL和964褐还臀。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100墨,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间捣祈辨,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机荡沫。   直到1949年徽踌心,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功勾饺疮。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时踩鸿磐,速度竟达到每小时 132 英里搓浇,不仅完成了试车硷,还一不小心成了世界上最快的量产车型毙。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酵朝司,正当捷豹稳步发展的时候肃挥,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线率,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蠢泡剿。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺脱绷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中帝迪钒,英国国宝鳞冈?人类想象力的结晶败?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美傅,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷芯盆,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他苟。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type痪,正当捷豹稳步发展的时候韭铜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线埠檄,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身唤菩煌,自内而外散发出优雅迷人的气质峰,在这份自信与优雅之中才熊,还蕴含着极强的力量感缓桂存。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典挖钢唯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼埃摆。   作为E-Type在21世纪的继任者肃肯墙,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感忿枷,他更是一台纯粹的运动机器痪息,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代冷侵轻。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信孙泌,刚刚我试驾的是一台量产车时。即便是用再前卫的眼光去审视柿变化,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型涣当崩,不过现实就摆在我的面前泛,它的的确确是一台量产车独,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车危。所以愁涉促,还是让我们先合隆下巴枫姐廉、收起惊讶切膝,一同来了解一下这个叫XL1的家伙鹤靶。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年凶帝般,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念廊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发溶忿删,而等待总是值得的标莽,十年之后的今天蓟态亮,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1雄。   ● 外观亩:旨在降低风阻   关于XL1的外观淳,你很难用“科幻”以外的词语去形容它炽扮蔚,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球期措瞧,他们的心中只有一个目标隋戌,创造一个前所未有的风阻系数——0.189杠,而你对XL1外观的种种惊讶与不解辨壳嫂,也皆源于此瘸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm细,轴距也只有2224mm同穆居,如果用世俗的眼观去衡量供巨,它甚至比一台大众POLO还要信舛猛摹,不过也正是因此扒体,它才做到了POLO永远也做不到的柬痰驼,所以还是让我们放下那些固有的评判标准错挟妓,看看XL1到底带来了一次怎样的革命俗仓。   出于降低风阻考虑赫厢丛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低补棱,面对这样的设计盘桐禾,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入癌冒娠,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案勤毫搅,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”涟潮。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮阜埂,大众XL1的目的只有一个磊,那就是降低风阻勾稿。而为了达到这一目的捅,传统的外后视镜已经被摄像机所取代定碳等,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像逻镣,不过相比于传统的外后视镜洞貌,如何掌控与后车的距离是个问题嘎金。   ● 结构槐:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想捌,除了完美的空气动力学设计外仓,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用晃。作为一台重量仅为795千克的车型缚鄙,XL1使用了大量的碳纤维复合材料泼湃,约占车辆总重的21.3%崔船毋,除此之外息,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理戎歼。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾雷桥郊,那么牧马人当仁不让的成为我的首训驯场,复古而粗犷的外形魏萎齐,彪悍的身姿寒阂闹,经典的圆形头灯想,这些都是我选择它的理由竣船嘶。那么在我稍作白日梦之后黄沤,请各位看官赶紧打断我的妄想勘蜕,拉回到现实里党捌,假如我的预算仅仅有二十几万的话手巫贸,那么好了匠默箩,牧马人买不成号,自由客或许能让我望梅止渴绵桓。同样复古的外形憋典节,依旧是个好选择铣咯啤。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品盒会撅,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话衅,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀思懦。单就车头来说膏轻短,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子薯地惟。简单中又透露着经典的味道虹。另外社辣弊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条顽韧谓,突出了力量感路袍,Jeep的家族风格立马突显兑篡窜。   车的侧面造型同样如此风格肋盯,走向笔直杯,简单饱满漠闷。当然不能仅仅介绍外观设计杠,作为一款SUV降科,各种越野能力的参数自然也是大家关心的夏泪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°按,离地间隙205mm哎靶,应对一般的越野路面足够了滴。   车尾的设计十分简洁科粪憨,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条岁亨梗,小巧又十分有力量感船。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃吻吻,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看镀拦。从总体上看厕,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似绥迹雇。   本文导航岛巫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节封卞吭,而“侠”自古就有不同定义附呜锑,“言必行柬,行必果媒苇履,己诺必诚模硕飞,不爱其躯变悔忻,赴士之阨困夯妓桑,千里诵义者也谓之侠”退颓。他的形象亦正亦邪苫椿,游走于主流与非主流之间自成一派察。随着近年来壁味,国内越来越多的人们顽浅门,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时晃亲覆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势腥纲,开始在国内市场发力碧。其中分博,路虎全新一代揽胜运动版窜憾,向无数消费者展现了一种精神渺,一种称为“无畏无惧”的侠之精神培。   路虎全新一代揽胜运动版氦邯揣,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概酬酥,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调幢涪,它的独立特性被设计师完全释放乘莲寥。如今恰叼瞥,这款至今为止速度最快肩课畴、相应最迅速互外镜、反映最敏捷的全新路虎回瓮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪覆棺,冲入国内汽车市呈卸弈辍,夕阳下一人一车李茎副,古道中全弹诗,说的是情义无价松乐沽。谁人不为它心动性馆?路虎全新一代揽胜运动版贺,驶入我们心中!   65年来水拖恭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者挽料构,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”溶。如今踩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版甭定,再次席卷世界矾脖,那完美的车身比例盒呕,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌台赋祈。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为己灭:4850mm*1983mm*1780mm身病乳,前后轴距2923mm祁鼓。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹栏啤缆,3.0 V6 SC汽油版HSL镭冻掇、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版忱、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴讣,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型该。   姿态万千的路虎揽胜运动版娜察酣,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度螺,无拘无束的气趁怼,气宇轩昂的出尘之表弯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹抽洞。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒托土,厚重的前脸取,配合后倾式格栅设计椽堪,更突显了它的自信氢。发动机盖上两条凌线刚强有力临,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹鼎献素。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情工,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体襄。   车身侧面线条的风度也极不平凡从兔鲁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮淬扇,带有亮黑色指状套件铅鼎惫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蒂,装有亮黑色装饰边的后视镜喜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致娟踞。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂涣,这些铝合金结构的轮毂分为卧骏:19英寸5辐式铝合金轮毂射恃勉、20英寸5辐式铝合金轮毂顾绢焊、21英寸5辐式铝合金轮毂燎季颓、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂眠弟、22英寸5辐式铝合金轮毂刊味,无论您选择其中任何一款臂迹,它都可以陪您乘风破浪先翘惺。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐祁蓖浓,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联渴,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中鞠撂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯山慰,整个车尾看似简单却极不简单徽钾。   本文导航房:" "  1998年品冠裤,广州本田成立豪拢,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁楞醋变,而时光推移肋狈,今年9月12日刷,2014款第九代雅阁在中国正式登陆韶扳烂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户碉。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁斗,我们今天将穿越时空柔,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型堤搜馅。它虽然是日版右舵车型封讹锣,但3.3L/100km的平均油耗裸发唾、双电机电动CVT邢就弗、大容量锂电池蹋掂弦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧昂摩楼,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭承跋。   外观更加原汁原味繁淡负:说到原汁原味付,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本磊径哀。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同惦豌晃,更运动陷。混动蓝色特征骂纲:作为混动车型币陈,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标氦泼。   在下保险杠处垃群,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻晒涵。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节捅计颠,混动雅阁同样采用全LED大灯设计拒贝。混动轮毂发撩井:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志吴霸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎破剑什,为节能更尽一份力勾绒俄。   本文导航雀伶羡:" "  就在前两周襄扭,我的同事刚从上海归来碴,当时就是为了试驾上海大众的朗行示趣隧,而在不久后的今天泉,我来到了大理盖,依然是试驾一款来自上海大众的新车补歧悸,虽然我与我的同事地域不同惩,但对于这两款车而言汲弦同,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来眯,我不得不从朗逸说起疾讨轨,由于现如今大众氖杉睿块化的产品研发苫芜必,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品崎被蔼,朗逸曝磺囤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此每,它们的关系算是孪生兄弟案轻恭,反正我是这么理解的寥归。   目前朗境的广告已经全线铺开商,消费者的关注度也很高坏句,虽然我个人比较抵触木拷保块化的产物(感觉个性不足)翠,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑喷俱,其次在10多万的紧凑级车里凰,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了帛疆畏。所以销量方面自然也很喜人风鞋,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息巾漠霞,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台季量。   从英文名来看淮奇加,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版嵌膳失,朗行的英文则是Gran Lavida牌闪粮,其实如果从相似度上来比较梳坎败,朗境与朗行更加接近恰,因为它们均属两厢车甫猜飘。我想对于这样一款车来说妙,大家都不会有什么陌生感顽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍奋睬尺,如果你曾经错过了朗行的试驾文章潜,我在上面也为你准备了延伸阅读不惜蹈,可以先行了解一下陵。   说实话善,朗逸杠妈、朗行睡廉考、朗境三兄弟如果给我的都是正脸陌贸,让我来区分一下济鳞,估计我也需要片刻的停顿翁,因为它们实在太像了!就朗境而言囊讹,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条亲届,并将内部更换为蜂窝状造型内白,包围下部使用了黑色塑料拐熔古,并加入跨级风格的银色护板胜,此外前雾灯变成了圆形茎但逗,以上就是全部它的特征了电。   既然定位于跨界车诺冒,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙筒,同时为了更加配合Cross风格闻,车顶还加装了行李架宫家,车门下方增加了黑色与银色的侧裙褥,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识差救溉。粗犷的风格也体现在轮毂上遂题,样式上很难用语言准确的描述出来盗干陪,总之很复杂替,其采用了抛光与黑色漆的双重处理卿,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)情醇。   尾部的变化几乎与前部一致砍酬,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法涟剑,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理判,说实话就车尾而言暖吼档,我感觉朗境比朗行好看了不少碱删。其它方面再无不同握台,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的本藏,转向灯但、倒车灯甭、刹车灯还都是卤素的刹访聚。   本文导航哪:" "  SUV在国内发展是方兴未艾福势汕,所以无论是合资冠屁强、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣须沙。今天的购车主角是一位40岁左右的女性统汲,白领阶层栓,夫妻年收入有50万元左右苦哀爬,有房笔蚂豌,老公有车酒斜。实际上皮透穆,女主角目前也有一部老速腾车些,开了已经7年准备换一台豪华SUV摩。这位女车主喜欢玩核客笛,追求年轻毁,注重外形全坞,并兼顾户外肛柯幻,不喜欢纯越野车型拒,而购买价位瞄准了40-50万元领域锣。所以我们直接选择了宝马X3宫,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较督芬半。   为了公平竞争射,我们选择的车型如下壬,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 奇、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型桥底劣、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 汇普删,三车的价格虽然有些区别孙么,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠回锤,所以三车实际购买价格差异较小千埃。   对比项目一抛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的楔栖酚,特别是女性该箔澜,希望自己能买到一款好看的汽车坚度,就如同提包还有衣服一样茫,特别是成熟女性峨排硼,尽管喜欢标新立异叙酬申,但也更愿意接受时尚动感的类型赫牌。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蚕确陕,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯诫畦蛋,相比以往方头方脑的设计色庇河,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少沸。更让人动心的是蛔是,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素郝马,同时形象也不乏干练紧凑戊。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润美,线条流畅墒虚,稳重而且动感翻,因此吸引了不少消费者挠甘。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性际,但2013款并非全无变化卑五,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蹭硼废,此外还有大灯形状省离、前后保险杠瓣沸托、尾灯理修、排气管方面都作做了一些细节上的调整舜饥,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些抵困淌。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计奈,锋利的腰线潮肮答,近乎方形的前后车灯假控赖,甚至连轮眉的造型都是方的甘搅遂,虽然它是一部纯粹的城市SUV衰剁,却似乎在它身上找不到什么曲线膘,因此在奔驰车型中也算是有个性的弦哆到。对于女性而言穿哗毙,可能奔驰GLK风格过于硬朗了毖刮。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面彻茶,三车都不约而同配备了氙气大灯么兴嗣,区别就是晨庆戒,宝马X3采用了远近光分离设计膘涪,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体漏脊。另外彪疯,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能免叔。另外盗汕,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯淑歇,而宝马X3大部分车型则无此装备倒懂。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面霞孔矾,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心镭,都50万元的车型斗拔碑,自然都是配备比较好的轮胎品牌理权刨,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的唇美,这些方面倒也不用纠结络颓偶。另外需要说明的是铜,宝马X3是没有备胎的媳哪湾,因为他采用了防爆轮胎烁讳,可以零胎压低速行驶一段距离航,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎板顾。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大衰怪,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹氯低多,所以基本打成平手船。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型骡盼棋,从两款车型的厂商指导价来看列,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略鳖瘫姬,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)末,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一吾默壕。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计俗嚷:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”廖,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要全事纺,这一点奔腾X80的确做到了善。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念沙礁,X造型的前脸具有很强的立体感赔,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚燃痛巫。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息纽,尽管这种感受也仅能停留在视觉上嘘,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用龚督硕。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升矾衬,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线前诧纤。轮廓清晰的六边形进气格栅谈晒,中网上三辐式的金属饰条申,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度舅,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式贰吉。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度壕,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计干究,只要消费者能欣然接受黎,似乎一切也都无可非议童屠。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面搪,除宽度相同外补聚棵,X80的长材斡、高及轴距均占有绝对优势龋催,反映到辆车的侧面造型上酒,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形参雌地,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态案汐。两车的尾部都采用了溜背的设计样式洞哩,上扬的角窗结合扰流板的装配律蝎,使两款车型都增加了不少动感的元素熟乃。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色脖春,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感淀,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔辑唯缓。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气糠仟。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化童淡,饱满圆润的风格依然占据着主导斧盼薄。与X80的刚劲有力不同膏,ix35的线条运用更加柔和饱哄,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力盟。没有尖锐的棱角跑疚第,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素动。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象姆,飘逸的灯带向后延展眉磐,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神势。同时倒车灯的独立设计狄宠,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一戈。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变淋,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下金沫,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目适劝。同样的手法也适用于尾灯恕,在原有基础上蹿,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入类,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升戳阑盯。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂吨蹲,分别代表了运动与时尚的不同风格特色拧俊,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17翰楞,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17奴岸撂,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响诽寡凛。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格套薄,在此提出表扬没户扳。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒仕步串,或许在两年前齿虏,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准窗,然而随着技术的进步系,少数性能车如今也已经跻身4秒以内颂,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力迸设,其中就包含奥迪R8哇土。于是抚,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱禾吩倪,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒篇佬,然而它的提升还不止这些栖。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动八,更换了全新样式的LED前大灯囱羡,眼神更加犀利速女,尾灯的LED灯带也发生了很大变化辅褂,但我依旧很怀念老款车型的设计碧完,目光凶狠又容易让人接受渐冷厦,新款车型的大灯尽管科技感更强鹿绊,但略微缺乏眼前一亮的感觉姜。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师睹潘,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠孔赤,如今又恢复三道杠的设计汾梳槐。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响迟,大多数人并没有注意到这一微妙的变化墒。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事榷隙,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果替川。此外四缎赫,尾部排气管的造型也有变化膛香盛,新款R8采用了圆形排气管闪,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调侠删,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成段,排气声浪十分震撼拍。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式兴赏戈,加入了红色的菱形块设计媒,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份萄咐。" "  作为自主品牌中的翘楚窃,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高侩,凭借可以比拼合资车的出色品质羌冗绞,以及丰富的功能配置洛,上汽荣威品牌获得了更多的关注咖。而旗下最为畅销的车型550伟废,更是在已经拥有大量客户群体的状态下枯谢钠,进而发力推出了新款车型慨。涡轮增压与双离合的搭配组合漓季,现在已经不再是合资品牌的专属优势瞧沥那,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗探。   全新550在设计上的改变纽笔,其实并没有达到颠覆性的地步衅京,很多熟悉的元素仍旧得以保留仇辱,但对于细节设计的改变耐删,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液茂。对于这款相对年轻化的产品来说顶,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素誊憨踩。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯喝罢,就是对于这个问题给出的最佳答案艾。   至于尾部的改变哪蛊,全新550同样给出了相对应的答复淑遂。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计确,相比之前的分体风格奸猾,这样的设计就要顺眼了不少玻嘉馁,并且所营造出的动感效果也大幅提升小匹完。圆润的造型设计登盎挽,让全新550在视觉表现上平易近人定鲍花,没有浮夸的线条勾勒蘑,也没有复杂的部件布局够。   本文导航渤芳蛋:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力搅锨,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题灯嫡侠,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据啸部,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据某涪,但在上海汽车眼里泻讨,以上的内容似乎已经成了陈年老调线,一款足够智能歇垦欢,智价比够高的车侣,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车扛。随之诞生的阀赎堡,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本诫,在经过近4年的进化过程中赎扯算,inkaNet系统经过一步步的完善和优化肮甲,如今呈现在我们面前的加摔挝,已经是具备国际水准的一线产品辉肺。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0啪硕蠕。相较之前的系统被醛,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能挟岗,操作也更为便利妙,相信会给我们带来全新的行车体验睬锻。 本文导航想令:" "  当您游走在欧洲的大街小巷拐,会看到各式各样的旅行车款,但是在国内旅行车却成了稀有动物慰惰典,由于对汽车文化的不同粉,国内的旅行车市场比较有限纠违。在记忆中潍猩,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车滴,比如桑塔纳旅行车措墒、马自达6 旅行车警、凯越旅行车等等刨,但是它们都遇到了相同的问题修椿坍,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中喝境萎,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”岛,根本不符合国人的审美标准究迷。其实汉,从功能与实用性的角度来讲长没,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美票。为了证明这个观点乱,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称猎蔡库:A4 Allroad)坊淮,与它直面对话的是国产奥迪Q5官残毖。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈仇弗堂,作为SUV 车型寿胁粗,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实淖,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”玫痢,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”庙顺恕,但是现在还未引入国内骇铆豁。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型但,其历史并不算长糯。2000 年矗惟,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad赏,那个时候许隋,它主要弥补了奥迪在SUV市