深圳:十大核心资产龙头 399家上市公司

2019-10-14 05:39:43|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)酬,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍敖纽,所以在这篇文章中乌谈唤,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容乌矗,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )藕狸。作为整个车系当中的中配车型欣捂虑,MacanS绝对是性价比最高的一款冯嫡巍。只需要多付出13万怖,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了劳磐,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元旅。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价答挫苔:10.9万 车辆总价(含增值税)暖钱:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蹭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件篱,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大污,当然这些选装件也个个价值不菲纹。毫无疑问古刹,我测试的MacanS同样选装了不少配置虐胺呵,加上所有的选装件之后谴埔,车辆的总价也达到了79.79万横间。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm藩揽潞,轴距为2807mm与奥迪Q5相同拆朵,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm咳颇,比中低配车型长了18mm箱。从数据上看懊,MacanS除了高度和轴距之外旁,都要比Q5大一些东,但是由于MacanS车身足够低矮漆龟妹,所以从视觉效果上来说瓮项磷,MacanS的车身显得更加紧凑逝桶级,也更加运动门板渡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯峰,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder该哥漆。如果光看前脸的话裳谅,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo晚勒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带咳鹤酸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条煞。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈馁窟饶,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19典挛。如果不选装的话孤次,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18档蓟十。   MacanS紧凑鸡桅、简洁的尾部设计鲜赶经,充分体现出了它的运动风格轻,简单的尾部线条用最平实的设计语言垂涵疟,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型氦。同样运动的还有它的尾灯讥侠亥,狭长雀、扁平的尾灯造型现扮挫,与尾部线条搭配极为和谐翔念,起到了画龙点睛的作用牢。   内饰方面抗软祷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格饯票,运动中不失豪华感常。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘尚蔽,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉艰玩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你汰确,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因完篇龄。但是有些遗憾的是泻叙,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬士斧,每次按下去都会发出“咔咔”的声音档春凹,感受并不算太好榷陶示。   Sport Chrono组件江敲扯,包含了中控台最上方的计时钟编痴碱、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统萍关认。只有选装了Sport Chrono组件旅,车辆才可以进行弹射起步受胜段。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少甸恐,但就算是为了那个做工精致的计时钟删吕,选装Sport Chrono组件也是值得的奈谎逗,毕竟1.8万元的价格摩毛,对于保时捷车主来说也并不算贵姬扒。   换挡杆周围密密麻麻的按键沉,对于接触Macan时间不长的人来说白,绝对是个噩梦绩讹,想要记清楚它们的准确位置甜熄叫,真的不是件简单的事情汇。起码在我开Macan的一段时间里率阂,每次操作我都要低头确定按键的位置罐华,真的不太方便其。" "  在国内提到奥迪酥乳,更多的是那款最为著名的奥迪A6L社攻窍,不过奥迪家族并不只是只有这一款车弟,随着奥迪开发更多的细分化市场车型览,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚伞,这其中就包含SUV以及小型车煎盎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型勒,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢晚删?   在外观方面屯无,奥迪A3延续了家族外观设计慷,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴盗,用在这样一款小车上显得更有气势瓜轨碌,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质土,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计艇,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些肪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉阀,辨识度非常高让,同时大灯下部还带有清洗器午,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能颓虱藩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型沟皇捅,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多叮北,至少看起来没那么晃眼刀黔把,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰宦潘荡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯携伦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多负妻,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应佰缺措,起到了很好的效果参旅。侧面的造型上在A柱位置最高肪群,整个车型几乎以平直收尾乃塑,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证取履是,同时让整车侧面看起来更大一些鲍解柑。   A3的车顶采用了黑白色的设计鼓去毛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大墨剩巩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些炕郴蔫,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间娥骸,但天窗在外放着也只能是一种妥协了胎歪。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎策能,轮胎尺寸为225/45R17竞,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂羔苦堤,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂第,不过选装配置都需要额外加钱才能实现歇极徽。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉林,整体呈现梯形结构撅,尾窗底部与腰线持平甜,尾窗面积最大化保证后方的视野诡奖砍。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计伴画嫉,不过内部也采用了普通灯泡光源勒,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈登雍模好垛鸥脊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合旁黎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况划吕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的并幸惧,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的泞琶奖。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌拔,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大但戒。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型钞射派,S80L自进入中国之后爆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素谷。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品居改拦,但它所具备的那种低调内敛的气质闹旗,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选恨孝琶。   2014款S80L通过对细节设计的改变岗娇,让自身在没有经历换代的前提下扫纲,进一步提升了性价比士睬。面对强手如云的豪华C级车市橙场,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感聊稀庐,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手挞,想要抢占主流豪华车的市程昴取,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步谴壤阶,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力些。   新款S80L对前部进行了细微的整容狗锻稿,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感陛笔猫,同时也紧随时代的脚步吐。相对保守的前大灯设计纠苍免,已经不再能够满足时代的需求卿吵,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯趣尉龋,虽然谈不上有什么家族化的设计语言乓,但至少与时代接上了轨入胖瓣。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变储独苹,近5米的车长和近3米的轴距表现荆尚从,让它在尺寸上并不会有劣势敲岸保,四平八稳的车身设计也符合其商务气质啥镀誊。外后视镜新加入的镀铬设计萍瓷,虽然是新款S80L最显著的改变之一句鹅韭,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点烧效揽。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格途项剁,沃尔沃式的家族化尾灯造型痛,成为S80L尾部最显著的标志性设计闲舅凹。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解匆,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击拔琼敞,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型挞吧跨,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力荷侨。   本文导航   分享到沃榷匹:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中筷,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌桅乱词,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短暖平燃,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲呀取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市腐。不过旗下的产品线也过于单一肯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际匆,所以便下探市橙H隆,推出了紧凑级的GA3车型茸高。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手娶免糜,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型琼穷,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级疟籍,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出舅溯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别惧,也可以看作是GA3的升级版车型靶船间,依旧主攻家用紧凑级车型市场线。但是作为升级版车型钮让,GA3S在外观设计方面有所升级膝详,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉功。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型恃德,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体堑灸,使整车显得稳重而不失时尚感携。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上椿轰,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧阶龄、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动酪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音吞镜。此外涝憋呐,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎饶错酪,为双五幅铝合金轮毂和。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大肛疗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调牛钳篓,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长廓松、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型洪,传祺GA3S的造型设计并不落后秸块,反而在有些地方设计甚至是超越了对手缮辑拆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车融龋父,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华幢,12万出头的价格或许已经超出你的预算箱,但是无论是从配置还是动力来说苛导前,值得去掏这个钱残桔桥。可能我这些话有些官方措辞腾蜕节,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法揩设藏。   1.0T嘉年华外观拒涵捻:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致拱芦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术盲饱七。为了搭配这台发动机蛙帅,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性新对淌。   内饰部分假情:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致枯段潘,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些罚。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点伪骡,这个级别的车型非常少见懊狄。但并没有设置外部开关渺廷,而是需要进入屏幕内关闭蚕理。   本文导航   分享到嗓:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺鲍栓,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外橙林顶,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆沪帕攻,与大众168万的海外销量相差无几纬答。   这个名气与销量不成正比的法国品牌姑,依然凭着一款SUV车型穆,在国内获得了不低的曝光率灯比降,这款功勋车型就是Koleos科雷傲效盆。今年4万台的预计年销量嘶,相信有一大半都将由这款车完成琼尸社。虽然这个价位区间的SUV里钦,无论国产进口都有不少车型可押唷,但路遇科雷傲的几率依然不低皑,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢放?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢些昂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蘑萝,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版疤。这款车的发动机及变速箱等核心技术踞戚推,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型裁暇藐,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备型密,并保持了雷诺一贯的安全水准杰。而今天我们试驾体验的箔发娩,正是这款车的第二次改款台,已于2013年在成都车展上市瓦拴。   外型上互闲磨,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格忍痪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化惫。虽然车身造型上并未留下太多笔墨樊,但家族化的微笑前脸配合大灯造型胳筛,倒是显得有些“萌萌哒”晚。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气假尸丰,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶褥。   侧面造型上梗泼,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时酪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘楞烹。虽然尺寸算不上大负归,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的拜确敌,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重俄硕廖,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条瓣。另外蠕獭杀,2.5L发动机搭配适时四驱系统备,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现父。   尾部造型依然圆润泼,和略显呆萌的前脸很相称晒等弗。上下对开的尾门很实用惟苦彩,节省了上门开启需要的空间粟控彭,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围萎虑,载货坐人两相宜帝池。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出回,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性铝。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜射莽设,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多珐,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例阔曙刑。当然时,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用喀覆坏。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱侥群曹、大黄蜂霸趁点、救护车等“老熟脸”们会出现翅,编剧还添入了不少新角色轻境郡,比如老牌人物“探长”奇,军械武器专家“十字线”淡晃,以及人造变形金刚“螫刺”等汹。对于最后这一名小角色而言祭尖,它的“身价”并不算昂贵畴,并且在现实中武鞋划,它的综合表现也算是可圈可点烩话。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多校挨江,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目吩逝,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科窃,说到这里貉伸描,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧磨。   言归正传怯酥哀,牺牲自我答惊,从而使“大黄蜂”更加强大另,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色拉尸,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中扫,想要拥有它并不难慑讨祟,最低11.99万元就能圆你这个梦牧,只不过它不具备变形功能伞面卯。   从设计以及尺寸上就不难看出侈封灿,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台垢挛盲,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理豢签脖,所以对于大部分人而言虚叔,创酷在视觉接受程度上要更理性一些嗡秋瑞。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娟:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外垒施,具有相同的特质的车型还有福特翼博算搪憋、标致2008狼。在对表面参数对比后停讲到,创酷的优势还是比较明显的按杰哆,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响违县十。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似诫,平和的尾部菱届韦、延伸至后翼子板的尾灯组抱本、向上提升视觉的包围等等封哪浪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点械,当然也没有明显的不和谐感熄轰。" "     对于英菲尼迪来说步胃,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蒲倒浪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人簇。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期冉嘲俊,这最为主打的当属轿车Q系列废,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50叫粪,在现在都在大搞涡轮增压的时代褪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量宏募省,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎佬,那带来的将会是另外的一种驾驶感受未,而今天封,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧比。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型荷鹅窘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的暑李料,就是英菲尼迪的G系列产品嘿卤茸,而随着采用新的命名方式骏罕箱,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变匿躺,从之前曝光的一系列的概念车来看光,英菲尼迪在打造一种新的设计风格舞赌息,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感肺。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象搁,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉溉,而带有这种印象而来的就是伎暖私:这车动力强么咯?怎么看就像是卖外形的呢怯鲍?   首先在外观上措,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格肪,采用了更为吸引眼球的设计思路搁,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人匿,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高鞠被耍,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉迪欧痘,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满拟誓系,同时也充满了一种力量感河。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方胺另爸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉恼十,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观匣哪。   在车身尺寸上额,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整葛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡成,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm倘,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准糠鸽,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅芬,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份阔。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式艾哄,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蒋慷期,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些韦钡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸漂睦,在这个级别算是中规中矩浚,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列级书颁。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要书邯衅,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位笔顺哭,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格玖时,同时也保留了圆润的线条风格莫,尾灯的点亮效果依然印象深刻德戒,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准粗。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰撇溪枯,这样增加了尾部的层次感碴攘。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业话桅仆,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多朗,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭闺,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型哺袒码,并且入门售价也仅10.98万元耙蕾,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低弊钉瘸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象冲恰,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下芭溜。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表筹号:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面绰,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些肌,但车身上的差距并没有售价来的明显衅,因为锋驭真的比它们便宜太多了驾。除了合资对手以外秦别病,它10万元起步的售价倡傅庙,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧奉晶杯。   铃木锋驭的外形设计上缸轨,我听到最多的就是两种声音囱扒罚,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢你绵,而另一种则是感觉外观不好接受殴,很少有介于中间位置的人存得,毕竟外观是一种很主观的感受瑟,仁者见仁智者见智怒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格徽,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车嘲希,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些箱谁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型哇皆,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料估,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型瓦。接缝处体现最为明显涡拇彻,而且它在内饰配色上也相当讲究肃,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位糖悔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷瓣胯危。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表癌然疆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型陵萌恼,售价为15.48万元椽鸿,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比纬,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值诬忻,性价比有多高了板裳疆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置穿,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到息蠕抖。况且惕膛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统沽藤,还是非澄椎厚道的舌。   本文导航   分享到咐:   哈弗H6 月供708元起" "  最近考拳恍,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把枚垃,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升纲骗宪,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动搂靶莱,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额陇毛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万腻挝恕,这作风跟大哥卡宴如出一辙墩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价肖:68.79万)在选配后价格逼近90万元靖甘透,而且市场上目前一车难求欣。那么问题来了输冲稳,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠澈揉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大籍。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊顷杉览,到底这两车有什么区别屏塘号?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异魔菏幌,帮你捋捋思路楞对。   注固卯季: 实拍车型为MACAN 2.0T倒嘎韧,为了让您一目了然巢铰,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处牢帽讽。   内饰蕾寡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及季洞,可以说走在大街放眼望去到处可见涝褥晃。基于目前的消费理念察才法,如果花20-30万去购买一辆SUV放,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观氓、实用的内饰埃朗崇、以及良好的通过性藤弄购,另外还要满足偶尔越野的需求碎。面对人们如此苛刻的要求埔欣,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测坊散秦,看看这些车究竟能否满足众人的需求沮竞麓。相比其他媒体的评测方式哀迪,我们易车选择了多人评测的模式誓,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平诽避芳,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评挥。    此次我们挑选了7款SUV车型狗丛,分别是顽:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客牟氯脐,分别来对它们进行详细的测试檄棋埠,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)胳乃囱。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版航:25.28万元   市场优惠赖:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V喊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻扑班,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主膛坞款,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚稠,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道慧嗽抖。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足伯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计箱,看上去更加的协调纤。   至于尾部方面传斤控,最值得一提的要算是后尾灯的设计了略,乍看上去有些沃尔沃的影子挛,整体采用了立式的设计风格逆抬,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲超磊弗,尾窗位置比老款更直也更靠后籍雌套。   小结私凭烷:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑同翔文,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象虎,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调库挡,前后不是很搭调叼,尤其后部的立式设计颈哄淳,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间缚,但空间利用率上则会相对减惺怂辍,比较适合那些舒适一族褥。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型姆极鞘:25.28万元   市场优惠貉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了文譬,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车涝恳,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车会揣饺,新车的整体造型十分具有张力食甭,五边形的进气格栅更具立体感呵,镀铬装饰一直延伸至车灯内侮锨,大大增强了整个车头的时尚性温。   尾部的整体设计同样强调动感与张力痛泼柯,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合咕,但整体并不是LED的灯组设计恰熬拨,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰勿怖递,在视觉增加了整体感的同时械,也大大提升了整车的运动性偏汞惧。   小结憋幢:马自达CX-5在几辆车中曹,我认为是最具动感的一款褥,整车前后比例十分协调恰截,外加搭配蓝色车漆龄捂窝,使得自身更具个性戳。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象坝腊,详情请见后面的驾驶感受篇椭似。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD钞:26.78万元   市场优惠方卸惯:1000元   如果不知道它是奇骏的人伴,在大街上看见这款车奋揽,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化沉,同时也是这7辆车中变化最大的车型改,整车不再是那么的棱角分明裁兼斑,仿佛从一个满脸胡子的硬汉辆软逼,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿鞭。   由于采用更具流线的造型设计兔谎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯行膝巷,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念次茬,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性删剐。尾部的造型也不再是那么的方方正正逞诡,尾灯与前大灯造型相呼应该仑,并搭配镀铬饰条加以点缀磁陇。   小结砷玛浚:由于我个人的车型为2010款奇骏贺煽,所以面对这款全新一代的车型看,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈寄莫,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说幂孰,奇骏是个不错的选择斤凶驼。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版惕唇俄:27.28万元   市场优惠渤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候北版,就得到了广大消费者的极高关注度笑,整体设计与上一代差别很大吐拿蹲,不再是中庸的形象蔬峰,而是更加犀利的造型论瑰。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息狈坪,前中网分为两段式设计瞧贩扰,但两块黑色的格栅全是假的掣,完全是用来装饰用的巳舒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅慰来。   熟悉老款车型的人都知道哥卜愧,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计兢氯荚,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积搜开,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野宛,从而保证了行程的安全性关街迷。   小结卤烘镜:这款RAV4整体添加了越野套件餐试,所以并非其原车面貌精朔。但无论是否经过套件的选装暑沁墨,整体的造型还是十分具有潮流气息的泌扯北,另外值得一提的是泞筛坟,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项剿拼湿,依然是几款SUV中表现最好的丸票蛊,注重空间表现的朋友们值得考虑冗躬怯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版讳羔:31.58万元   市场优惠焙啦臣:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款猫,所以变化并没有其余车型那么大恳,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了颈抱喂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思辨叮,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格刃田杠,棱角分明才是其主基调橇柿。   后方整体没有太大的改动告,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了讹刚祭,设计很好的与前大灯相呼应烦,夜间看起来十分的醒目缝萍,整体也很协调彼。   小结酿菩壕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看猫恋薯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力趟税持,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点队毋,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的末爸钱,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蕾,途观还是比较不错的选择乐镐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型姑洁峡:25.28万元   市场优惠煌:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付滥牧浚克斯的外观头,那么这款翼虎你必将也会喜欢澎,因为它的造型就是一款大号儿的“付岵溃克斯”驮。单条镀铬饰条所组成的前中网狡,显得整体十分的修长协,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔猩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点箱抗,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气秦,提升了整车的档次妈膏。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑九啥慧。   小结戒俗贯:翼虎是福特家族的新侗捞宓妗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴狡粒克斯的身影咸及,而对于新款讣芙克斯的整体造型慧渡蝗,个人觉得还是很不错的失戎猎,那么如果您要是和我持有共同的观点楼,并且想拥有一辆SUV车型稍扳波,翼虎绝对是首选范围捷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版懂撵:27.69万元   市场优惠款外憋:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子魂普,但随着Jeep旗下车型不断的改款冀,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去筐昧裙,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息柿嘿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配篇,圆圆的大灯以及垂直的中网稳,无疑均是Jeep最原有的样子湿驴。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型稀,无论是后风挡还是尾灯噬叭朵,都为方方正正的样子驰蹋,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间标。   小结描:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻鹛印,淳朴造型及棱角分明的设计芬,在保留Jeep家族血液的同时侧同临,也为整车的空间做出了较大的贡献挎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的朵,详情请阅读后面的文章辑棵。   外观总结玩熟: 7款SUV可以说均拥有自身的个性淬洼犊,基于每款车型的特性回痘锭,有的为小改款线措、有的则为全新一代慨芬累,所以有的基本没什么变化工、有的则“面目全非”徊剖。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了颁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别偏掂,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味险缄骨,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息挂醛霸。通过每款车型下方的小结泻,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型泡庆环。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前扫痰,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐堤,你可以理解为营造纯正的氛围阂达蓟。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来戈飞糜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合譬,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致虽。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed钡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍双道。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”捍,绅士气质是宾利的“看家本领”拜禾护。往往孟摩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质喝。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去船定,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限肛母。现在铺饶,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h鹅手昂,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让踩品。自古以来沙闲琴,“Speed”一直是宾利的性能标签螺怀慑,以此向2003年垄断勒芒冠祷脊竣、亚军的Speed 8赛车致敬鹿必。    作为宾利历史上最快的量产车型睡恃,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)颇诧提,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征豪,当然薯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可畅狸。    伴随著经济实力的提升乾,中国人对自己身份的敏感性急剧增强毫沫,当你身处被“泰禾北京院子”恼、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规嘎,肯定会追求更高层次身份上的匹配擦舱。我几天前去宾利销售中心监钝,它长廊式展厅规穆撸宏伟麓史抢,处处是浓郁咖啡香废,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利迷不辫,对其购买力是不置一丝的怀疑屑。我想曙,只有宾利毙诚、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌颁捶,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求伐辱臀。我敢很确定的告诉电脑前的你们股,这款售价不菲的宾利性能新旗舰奉,在中国未来一定能卖到脱销瞥啥斧。   >> 写在文前耍下回:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年颗,英国品牌的表现令人忧心忡忡虐境。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌扔赔,它们目前都散落在世界各处檬,有的受到追捧有的则走向终点碑羌。即使获得成功的英国品牌恢,它们仍为自己贴上的“德国标签”匠扰卯、“印度标签”的身份感到忧虑弊,毕竟乐跑七,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除臀。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造窜惕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革动趣丝、原木的袅袅余香散辱蝎,这种气味只属于宾利酗铅、劳斯莱斯们酸拧顿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严竟插,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头逞烤。    从业这么多年新,我写过的顶级车型总值超过了3亿元膝茸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心煽,囊中羞涩遥不可及自然很重要冒廓侯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦白钉。我认为一辆好车部捶恋,应该让驾驶者舒服赴侯秀、安静痢、惬意的完成从A点到B点的旅程实,那么多动辄千万的超级跑车速度很快垒,却实现不了我小小的梦伯瓶。我一直认为线莲童,真正的贵族该车,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极急橇,即便妥协仍然能坚守初心纬。此话适合改变自己的GT Speed妹逃,你知道吗梁?世上最难的事情就是超越自己板苟酣,GT Speed做到了 泪娠酗。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义瞎,当你启动它时忱,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态恕。   >> 外观燎:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身啼,作为宾利目前最为畅销的车型夹福摧,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”冲卡哺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级姆。但是玖,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配辈寒咀,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节郊痊惺。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者莫如,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动硕仁槽。当然女聪婚,大部分“土豪”车主也不在乎酮,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成辰。    外观提升不是GT Speed的精髓韶邪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品艘凹,动力霓介、刚性修溉、减重上的工作任重道远函小氢。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg卧,仅有2.3吨辛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重糯。不要小看这350kg巾蔡,几乎是一台V8发动机的重量税拉匈。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件澄肖胶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂岗、多连杆后悬挂和防倾杆等商纲胸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色菜酞安,分别是Burnt Orange(橘)赦垂拌、Sequin Blue(蓝)斤汲、Excreme Sliver(银)磋宏。为了凸显GT Speed的特殊昆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)吮檄。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选溅奋帅。宾利工作人员表示乾李,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故嘿,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加沉筒,尤其是在中国等兴新市场更是突出供凄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩爱前痞。    你知道胖子多么努力吗览彼?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时闯漂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形览。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超集幕赌。那些把高性能作为卖点的品牌换轮佛,现在宾利也有资格和你们一较高下钦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸帕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致疆,其尺寸为(mm)青掸广:长4806寄别澜、宽2227略屡、高1394拨筏,轴距为2746mm罐跨解。我知道释踌膊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距船挤,为了让你做到心中有数屯挞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来羌坑。与竞争对手相比补釜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先谅搔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑某谱,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车嘘香,哪怕国内的环境日趋恶劣浩编,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值棘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成珊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭立媒皖,整个过程大约需要22秒锹叔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间磁瘟,从而避免占用后备厢大部分的空间娥睫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘枯痴,它的排气声浪在我听来低沉浑厚孝良穆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感腑芜扳,没有法拉利暴躁胎酞签,缺点恐怕是不高调坷。不信你点击上方视频听听视频里声音糠膛耪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结颈前: 作为欧陆GT的性能旗舰难缉吮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角绢娘,不仔细研究根本发现不了它的区别戊仆钉。虽然外观变化之处并不算多触抹,但是对于轻量化探环、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性怯乐。" "   7月21日扛星捣,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)兢。其中丰田致炫战胜福特嘉年华酿彤、北汽E150伯,成为第一期家用空间王冠军话啸。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威赎眷。它们会有怎样的空间表现裸,不如一起来见证甭。 本期内容开始前芜某,先来看看第一期文章中网友们的评论吧鸽: 好了懒,正式开始第二期内容妥。不过简单说几句柔袜肋,为了没看过第一期的网友们裳拖:    你可能会发现村,随着岁月流逝秤惯类、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭狙豆瓜,也当起了小爸爸沁分。恰此时纱,他们对车的选择可能也有了新的取向社,空间大项、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素交疵。    基于此快诫纽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题寇悔楞。从一家三口的角度去衡量一款车的空间及,让大家对车辆的实用性有个较全面案鞭肖、正确的认识壳逛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测车帛全、模拟一家三口郊游的情景实测虚、细节空间的展示岔、实体娃娃的数据测量四个环节进行识是搭。   话不多说廉剁,有请今天的选手睛,登忱膛搿! 第一环节氏辱稳:堆放整理箱八遂怯,能放多少放多少    由于很多厂商隶、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升菠锹傲,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时踩掠,也会帮你量化一下车到底能装多少升溪泞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数室痢舵。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号市弥,并加以不同颜色区分咀,目的是给你呈现最直观的感受登定徒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据标祥捻,仅供大家感受一下文电。今天我们拿箱子说话狡科诺,看看它们这种数据到底能装多少箱子始宿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下杉:由于时间关系才沸,我们这次只借到了骊威的低配版新贪涡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒幻棱芒,但高配版的骊威有这一功能吞伯。 首先出场的是骊威短:    状态一劫隘甸:单纯的后备厢空间 状态二敛:放倒后排座椅后的空间 状态三跑庆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评猛蕾诲: 骊威一如我们所想的那样响,空间的确是其一大卖点纲。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时坑脊标,小伙伴们都惊叹了!骊威籍羡凭,实力不凡汇峭叛。   其次出场的是致炫汹诫熊:    状态一街恒:单纯的后备厢空间 状态二维:放倒后排座椅后的空间 状态三擂归:除了驾驶位的所有空间   编辑点评谦: 就如文章开头介绍致炫时所说挫夸即,空间蕊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点池乐。通过这一环节放整理箱的测试遁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得呈袒泵。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积促横:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一袱低簧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二伯铂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三冗陀傲:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结吗贿: 通过摆箱子的实战沙参,以及上面表格数据的对比咕版,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利富峭。而致炫与骊威差距也并不是太大髓蠢,可见其空间不可小瞧潘卯褪。接下来又有哪些好玩儿环节可?而两车又会有怎样的表现呢敞接?请继续往下看锈题噬。" "   今年5月糙疗输,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶功羔虐?9挡无用筏庞捶?自由光深度试驾报告》)裤廓量。当时戌墟赂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测骑教。    6月仑孟底,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)耽梧。不过3.2L版的离地间隙锻、接近角僻磕、离去角饶卸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少竞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别温勉?    几天前拣,我和赵璞烫毒鹿、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市备,这车还行不行退驮柔?    我们的第一站窍处,魔都上海垃。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消才酞。在经历了噩梦般的改签坚脸朽、等待蚀舰矢、登机暑秃含、继续等待之后立,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间诧染突。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿关司俱:“游遍世界各地楼澜奋,开尽天下好车罚嫌惯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑剁。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方茸,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的骚,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多善。在此我可以不吹牛X的告诉大家敲,我在纽北环实际驾驶过煽记。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑闹,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI肮饺错,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型尉巨律。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮鬼播刀,在国内也非常抢手坪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升欢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障太。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变突辉翘,基本保留了GTI所有特征却啸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升号,在舒适配置上也更加的平民化居。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整锹腥兼,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件哦,例如两边的侧裙以及尾翼等胁删盟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的苏韧钮。但低调的外观也有自己独有的设计元素漏乃,例如车头处GTI特有的红色的拉线伯花乖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标迫,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中呛藤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性尚,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm看雹绩。另外脆剿炼,新车的LED尾灯造型也很有特色郸角。海外版GTI提供了红色桐、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择弊柑夺,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现稿商陶,但国产后或许可以与国内的消费见面岔。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少坊唐,我把它们大概分成两类锯场:靠谱的和不靠谱的肚。不靠谱的原因很多澜农,有些续航里程太短歇,上车就开始为电量担心;有些性能太差救假,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比烫铰毯,几十万买个两门小车咐幢,真当我们都是土豪吗胖?   不靠谱的理由千千万扣,靠谱的标准则大致相同疵经。续航里程不能太短排缸牌,加速不能太慢淋撂镣,最好还有些实用性辱形,价钱不贵就更好了陀健倍。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了搓,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车酸檀茂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平讥,拿汽油车举例的话共桃,90%以上都算得上靠谱放嘲。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说吼,能达到及格水平的车型却不算多辨删。我们的这辆测试车是2012款的弄秃,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型阶据。还好时隔两年蒂涕坦,e6的动力系统并没有发生大变化疟,只是外形和配置有小小的调整盾泊艾。   续航里程渺:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧络鹅朴,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群览阑。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车山嵌绞,这其实只是理论值爬概捷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱溶辱,实际用车时很难达到腐散摧。夏天空调胜半、冬天暖风镀台、高速快了视泞、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程糙膜。   这种电动车只是日常通勤还可以烯,但稍微有些想法坟甩拎,想去见个朋友精、买个菜坑,心里就得犯嘀咕头哄。这种心中总有事悬着的感觉很难受剔拉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多贪。   由于时间原因夸律,我们只能简单测试一下e6的续航能力穿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里逃抗乏,其中高速路况三分之二携猎,城市路况三分之一读级。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来娇凌,我们的行程其实就是三段闻,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)敲,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)恍,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)幸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)九桐父,显示续航里程320公里觅宽。完成第一段高速路程时(43公里)衡超视,电池余量82%(耗电17%)梅侥,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)荡朽刨,电池余量63%(耗电19%)涎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)香钢,电池余量45%(耗电18%)惩极,续航里程134公里(减少61公里)粟。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点凰:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右归那理,比如第一段高速行驶废,续航里程减了59公里化催,而实际行驶了43公里瞥还,二者大概是0.7倍的关系锨内昆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话炊啥拿,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近缕拓桐,拥堵路况似乎还更费电一些拜片全。" "  近两年橡掳,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮崎圃,很多大厂都推出了自己的纯电动车坏矫钮,先不说比亚迪这些纯自主品牌轿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车叔偶。今天潜捍,我们就提到了之诺这个品牌墟剃嘶,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌茨铝,主打高端蚕,并且未来也是只进行纯电动车的研发桃含,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌理认。今天卫佳,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E贝号,下面我们就对这款车型做一次体验食送揽。   之诺1E只租不卖爬街蕉,租赁价格为赣传:日租金为400元/天可雄,长租(3年期)为7400元/月钉鲸碎,现在消费者就可以对这款车进行租赁纪曝。   租赁价格包含仟夏蹈:车辆上牌途拼、充电盒安装(7.5小时充满)燎磺枷、保险肺菩窟、每6个月一次定期检查保养界惊帮、车辆维修心俄,7天24小时道路救援达春、拖车以及备用车辆等劲裸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造袄响,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计晚德嵌,但车身整体还是能看出宝马X1的影子茶钒僳。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计颗粱,虽然亮点不是很多丝谷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离棱,树立之诺自身品牌的辨识度涵。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系翻铜氛,辨识度极高扁羔。 既然是同平台打造蹭阶是,那么轴距和宝马X1也是相同的社。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎跨亢宝,尺寸为225/50 R17的屁橙,这款轮胎最主要是为了节能考虑胆。   本文导航   分享到抬:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉膏,它是南京依维柯生产的车型吐痞茎,隶属于跃进品牌旗下窟抠鳞,是一款定位中高端的轻卡产品烹徽稗。该车是在2013年1月首次发布的惹寡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)悼,为用户提供了更多的备选车型郡晃。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现钦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)微。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域霞姑,宝马向来不走寻常路蓖村掇,旗下的SUV并非越野硬汉斯漓,而是更加注重公路操控性痪,所以在外形上也有着自己的独到见解盘力是。Coupe原本只是轿跑车的特征操撩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上氢。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后俏谱,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上捍我徊。在这种背景之下探揣,X4应运而生尚脆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验单赴,宝马对于X4的设计便更加得心应手怪导。从车身尺寸来看切华笨,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化短颓。然而实际感受上惋,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力惮。它们的关系就如同X6和X5把患,一个张扬全、一个低调剿。要想瞬剑酷铆?X4很在行淬。   这辆X4的外观加入了大量M套件瑰,进一步凸显了它的运动风格梁腹。夸张的前后包围降低了视觉重心涟蓬扑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角朔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢牧黔辣?所以圃境,接近角肋、离去角这些数据对于X4来说到瞬,根本不重要骑晨。   和X6一样苗诉金,性感的臀部是X4最迷人的地方澄部拓。如果从车尾来看舞桨韧,X4确实比X3运动了不少蘑顺,高挑的腰线棚冷朽、厚重的尾部都能给人很强的力量感抽赣李。对于35i来说电茫,单边双出的尾排着实有些低调刀玫。尾灯的造型是典型的宝马风格肯芍死,造型简单嘿、大气囊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升手。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮撼雄苍,前245mm阶柯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性炯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)顾,这是一款综合静音喝好氯、舒适前萎净、操控于一体的轮胎虫。在我看来殿扭腐,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎柬樊,似乎更为合适旗。" "  原标题檬:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前啼,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)呕茨,该车除了外观造型犀利仁、内饰豪华超、配置丰富之外藤介,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样撕顺矾。作为一款以年轻何猜沦、时尚为主旋律的产品凭退繁,NX开起来的感受如何羔廷,今天我就为大家正式揭秘相。(注葡昏盾:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称领,如NX管韩兜、ES帽还嘿、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍煎哭吓:   NX车型的外观内饰设计风格滥,在之前的文章中我已做了详细介绍钮苍,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品劫讨。从实车给人的感觉来看邢路,它的确做到了这点肝,不少人见到它的第一反应就是当玩疾:恩寡,这车挺个性衬侥、挺漂亮卫税。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅渺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计谋,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度降隆韧。此外殊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯袒暴,进一步提升了科技感裙。不过它并非全系标配涝,在入门级车型上近光灯依旧是LED携,远光灯为卤素灯泡牢缚。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『ⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV霓竟许,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3弘、宝马X1做直接竞争克秃,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV寄,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证盲纬。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES洪憋讲、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格铰凯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯堋,其中一款为17英寸行,另两款为18英寸得泵冈。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂拢沁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎潭干驼,在国内的售价大约1700元/条翟拌。   车尾线条与前脸相呼应及胆嘎,造型犀利辽坝,棱角分明吝览夕,以凸显整车年轻颗老溶、运动化的产品定位邻杯。同时隋梯晌,尾灯设计十分用心佛凶趁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果席荣,特意在接缝处增加了一小块LED吝吨惕。   内饰方面莲哥,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造迷摹乃,同时用料保持了该品牌一贯的高水准太绩检,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用投踞卞,大幅提升了车内的豪华氛围前违。   据雷克萨斯厂商人员介绍扮侩到,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏惜吞桨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统七,它的使用方法类似于电脑的触模板秀劫,并带有震动回馈功能辣。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用匈。此外兰,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统括搐,我们咨询厂商工作人员偿般,这配置会不会引入中国诵筏,对方并没有给出明确答复媳毯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适臼,作为家族中的新进成员啊,NX的表现自然也不会差迫陇搐。为了符合它运动化的定位澳皇帆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强盼统,使之在激烈驾驶时能有更好的表现锨碱敞。此外NX空间方面的表现也同样令人满意伙。   在海外砰,NX提供了全景天窗绅、普通天窗和无天窗三种版本的车型臂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃强,采光效果很好巩,但无法开启伍呛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用孙多,采用的是外开式设计劫然。可以确定的是衬,上述两种版本的天窗都将引入中国迸孩盗,至于无天窗版车型是否会引进邪,暂不清楚纺慨。" "  [汽车之家专业评测] 2006年缔,马自达CX-7在海外推出;2009年凡莆氏,2.5L两驱车型引入国内牡铅陌,售价28.8万;2010年窜椽硷,增配的小改款车型上市茸敝阜,售价29.08万典,同时宣布国产意向;2012年风,海外CX-7停产;2014年脚,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道钾盟,等它国产的人此时已经老了四岁了胆溯。   从以进口的身份引入国内煽鼎写,到正式国产经历了四年左右的时间吃食估,在这四年中进口CX-7销量并不好舒伤,一方面是当时市场不成熟涣澈,后期竞品丛生将其埋没了墨。另一方面原因也在其本身矢,比如定价高瘦享、2.5L发动机动力孱弱等等眠,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍炉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统镀回。在测试之前醚光柔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点琼认?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm毯俯嵌,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm关,搭配6挡手自一体变速箱济方奶。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机套驶,只不过调校要比CX-7上的更为激进慑扒。即便如此冉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼祈垫。   油门的设定比较灵敏阑窝,起步和加速初段都还比较轻盈曹探虐,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线馈幌,而不至于拖沓答挡斜,一切都显得易于掌握玩盼忻。变速箱和发动机配合的是那么默契失脯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位掏,只是在极拥堵的道路上蠕动时瑰慑,1挡与2挡的切换有点闯动而已饰编,问题不大欠鲜。   转向和悬架的设定偏向运动炉蹬,采用机械液压助力的转向系统比较重脚酪,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣澎始。悬架没有“忽悠”的表现断尖趟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息等丸啦,车内乘员经嘲卓彝幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”辨复。悬架后段偏硬邪,在弯道中并没有明显的侧倾纹,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去筷匡费。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错肛,动力供给够积极洞,表现不错堂,驾驶感觉非常轻松俗噬,动力的跟进也很是及时北氨。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)橇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm赡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右骸涂譬,而且不是那种喷涌般的迸发娇,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已脓,给人相对内向保守的错觉宋描苍。   CX-7更擅长的是中途加速水金,比如从60公里/小时开始埔褥,遗憾的是想让它发挥全部并不容易艰,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓锤免,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限琶莽磨,这几天这种沮丧感时常出现篇笑怠。不过也正是这个中段加速的特点宝忍窜,使得它在行进中完成超车显得轻而易举堂强,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右词秋愁,稍踩油门就奔向3000rpm倪欧,便能得到很好的响应锚赏恢,仅有极为短暂的降挡迟疑棘,随后就催逼出了足够的扭矩即荡头。简而言之菲蓝剧,CX-7的驾驶感受还是相当不错的菠,容易上手坞书,各方面的表现也都算令人满意晴。   中高速行驶中一切都能变得敏捷构救氮,涡轮增压器起到了明显的效果蠕,就像注入了某种精神类药物扔,虽不时刻保持着亢奋状态奴室捂,但兴奋状态确实随时可以到来俏,一切都听从指挥扇。这种持续的加速感可以维持一段时间吴匣操,心里不禁一阵爽快替氓,当然攀敞,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了敛细。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光颇九偏,测试油耗的过程共行驶了134.6公里访童扳,消耗燃油17.94升痘市,平均时速为30公里/小时泡木行,全程开启空调镭品扇,平均油耗为13.3升/百公里檀醋,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看施摊俯,CX-7绝不算省油的那类寡逗,准确的说是比较费油豹突。另外棺冉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油群群篇,无疑使用成本相对较高俄锨牢。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前鬼疏拓,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章芯加悄。说实话垦换础,那是我第一次接触这两款车贾诡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象旧,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机啸,动力同样够用抄僻捎,但输出并不算线性浅辣,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制菠摊内。当时我就在想溯旦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了忌,而如今厂家真的这么干了偷恢厦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统凭,增加了几项配置疤茅,外观方面几乎没有改动券腥系,图中的这款车只是增加了车顶行李架干密高、车尾扰流板和挡泥板等选装件票。   这款帅客HR16是一款7座车型浑铣,它可以满足国V排放标准惠,车窗后半部分采用了隐私玻璃签截,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢讽僧农。当然寥牛隧,帅客实际上是一款既可以满足载人阿法,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)戈,所以它的车系中包含了5座将、7座扰刺匹、国IV藕草、国V等各种不同版本径。   除了挡泥板之外搅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高湾察,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果垂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统贪,其中的最强模式叫作“Dynamic”狮睫吨,译为“动态”抛笑崎。有意思的是魔耍稀,在英文里乘拭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根纽喇群,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机谦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗铆米?——开启动态模式穿耙对,就等于点燃了一根无形的导火线题。   要追根溯源的话腥俯,炸药起始于中国寺歼冬,属于四大发明之一锚费,不过相比中国发明的黑火药伙痞,硝酸甘油平时更加安全可控溺识薪,而且破坏力更强逞。奥迪RS 7同样如此呢慕,它多数时候表现得比较随和捞,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力腹晒。   首先从外观上就容易看出它很厉害拢。奥迪A7之所以独特寸袜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型辛冷,人们将之称为“Sportback”晤陇赂,在我看来撂互泊,它的廓更像是一只优雅的海龟础夹固,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种反。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装党步,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光抡铜,所以它已经不是传统爬行类的龟伦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息洛快龄,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同谦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘泻,让人不由自主的去稳稳扶住3偏坪稻、9点位置惩。   在风骚的外形和各种真皮殿屋想、碳纤维材质的覆盖之下媚全侈,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性荚,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别丘,这一点很好藐核来。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV泻诡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群顾。即便在这种情况下光,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价僵。这一举动也让这一用户群抛出一个问题枯触:谁给你的自信卖这么贵虚漠?不错募伴屯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008效市县,它到底是盲目自信还是厚积薄发告痢?我们一比高下才才迸。 外观对比伪疽:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结矢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算妥淮,所以我决定说点可以量化的东西竭泪。首先喂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蠕阑,而哈弗H2在售的这款车是中配车型咸。其次可能是由于动力的原因纺,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽房。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上磊闻,备受关注的长安CS75正式宣布上市韭瓢,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合错膊猎。在前期的试驾活动上努斡佛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型梆椿陛,并对其驾驶品质给予了极高的评价舜黑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车怖,和手动挡车型相比卧妻咐,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待锯冈。 ● 外观内饰的简单介绍醒残房:   在外观方面清狼,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型策,长安并未给1.8T车型增加特有的标识惜炽了,甚至连一个小尾标都没有祁搓。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿混躬恒,但1.8T车主可能会对此有一些不满爬擂讼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm嫂,轴距为2700mm睦烷瓢,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5捆朝、奔腾X80以及哈弗H6坪,CS75还是相当有竞争力的瓦淳搞,它的轴距和长度最大视,宽度仅次于哈弗H6撑,高度相比瑞虎5矮了35mm臼亲。   在外部配置上硕分,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统开炬镐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头冉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角粳盟复。另外操喘软,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯冻可,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果停苯北,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力闻际。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致量,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品妒卿,市场售价约为700元/条咳,在同级别中算是很厚道的配备了矮笑虾。此外懒搪萎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品耐蔬氮,只是轮圈被替换为铁轮圈玻取肛,还是俩字——厚道离滦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格努,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足郊迪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板臣獭,看起来更有层次感坟靠计。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙糕匙、设计毫无新意蓬啤陈、用料也很一般等不好的印象咕香沉。不过近年来抵镐嘛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹饱,长安便是其一多绒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蹬胺,也很难找出它的缺点素,按键橙、旋钮的阻尼适中翟滦,手感很不错韩绕。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏浩围屡,分辨率和反应速度都还不错焕,不过在功能性上它只提供基本的导航梆顷祭、DVD收旱雇、电台骸扇蹄、倒车影像及蓝牙功能葡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐恫驹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的董炕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到普,但是厂家对此并没有改进裴肉,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放炮。但是蜜伶,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度吗弓软,同时设备名称也无法显示完整翟信码,在用户体验上还有提升空间温痢。   不过炽哦甫,在一些细节处理上告,CS75依然还有一部分表现无法令人满意拆。比如在挡把前方的储物格码病聚,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理陛悉,不过这块材质却为硬塑料疆题磷,实际上根本无法达到防滑的效果课段。另外郸煌龄,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯把,这点值得表扬潦簿摄,但必须手动摁下开关才能点亮兼跑达。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅龚柒块,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果关啼。座椅填充物软硬适中垒围,刚刚好弊,并不会软到开久了腰疼芳吨,也不至于硬到硌(gè)人吉绊皮。除此之外略,包裹性表现也很不错龋浅韶,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中售垫恭。另外力乖是,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节饲。   车内乘坐空间表现上宠恐,身高180cm的编辑身处前排克连,头部约有一拳左右的空间柏,此时移身至后排铝嫩难,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蜂囤籍。作为一台紧凑型SUV车型病,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了免。   来到后备厢唤墓么,长安官方给出的容积数据为590-1560L弹,表现中规中矩埠。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布伶,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果伞掣泞,增加消费者对于整车的好感度骑闯亭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟巧,如今市面上的电动车产品越来越多览,开始逐渐走入人们的生活怪淮,而众泰知豆纯电动车就是其中之一澈看,大家对它的了解可能还不是很多鞋,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元摔。那么这款车究竟如何呢扛天?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车痪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上村,我们终于有机会近距离接触一下递。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌盘乏,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质停讨拆,因此其与众泰汽车合作蜗,推出众泰知豆电动车世。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同突伺掇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识敛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗饯记沧?不管你信不信垦陶,反正我信了尚。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱骚谈,售价为24.98万-28.98万元炕商凰,共有三款配置可咽ā,全系均未采用quattro四驱系统豌扭,取而代之的是前置前驱的驱动形式替落。更便宜的价格带来了更低的入手门槛伎岛纬,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生撕伶坝,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水竿,1.4T的发动机到底够不够用济挨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧腑和,这些问题都难免让人担心扁千。那么奥迪Q3到底是不是“好货”翱,它又是否值这个价格磨佰,下面让我来终结你的这些疑惑淘任。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力焚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱吴,我想网友最关心的问题之一也许和我一样赫嘲牵,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境腐,既然大家都关心这一问题筋寡,那么我们就从这个问题开始一一解决想。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的锻迫弹,其最大输出功率为110kW洗献列,峰值扭矩可以达到250Nm狠,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm霸缝。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后剧,动力储备不足方面的顾虑汰盖,但是这些想法也好顾虑也罢缺崩拧,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了介。奥迪Q3的油门被设定的很紧实论攀痰,油门初段的旷量微乎其微挠郸庞。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点杆蚀盾,当发动机的转速达到1750转时喝惠舵,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩食,强烈的推背感也会随之而来稠,如果你不是冷静下来思考一下矗却,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受碳,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减篮森倡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蔽遁,一开始的想法和我一样径,换了1.4T发动机之后儡,动力跟的上吗肆?心里总是怀揣着这样一个疑问栏,但是当他们开了一段时间之后松肆涛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”得嫩公。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格逃,处于D挡模式时檬,整个动力的响应虽然一点都不迟钝被爬陀,但也感觉不到激进的性格堪头付。但是当车辆处于S挡时弯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉康畏,整个车似乎突然变得紧张了起来能,时刻专注着你踩油门的右脚浅镁,稍有动作便会迅速做出响应绰飞孙。   在城市的驾驶中僻尸斡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障糙韭,当你深踩油门时涎美就,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞夕,或者可以说掂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态性蔚久。此外袒糖史,作为一台不折不扣的城市SUV湿,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验辨。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质邓矗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量荆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感模,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动担窝。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆氏,整个加速的过程非常线性锻苍纹,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时剩萍但,不会表现的非常神经质碱口揭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱湃惋蜂,这台变速箱给人的感觉非常聪明赎仍,可以准确的猜出驾驶者的意图抛具搔,在换挡的速度和时机方面非常到位绥娃。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点庙感。此外乃,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错弟。当车辆处于D挡模式下邪,当发动机的转速达到2000转时版驼,这台变速箱便会进行升挡的动作心揩,从而保证日常驾驶更好的经济性匪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时署猛捻,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应燎采刺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止梧汞围。   这台变速箱也并不是近乎完美挪浑尉,它当然也存在着自身的不足沥裙。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺堵,尤其是在低速的区间内小朽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感内纠缕。此外快钙,该车提供了四种驾驶模式的选择钵骋蹋,分别为经济枫贩、舒适刻、自动和动态模式奖吝,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整侈怖。 性能测试朗:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中垒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现涧吨,最终的破百成绩为9.14秒抡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升阿擎。奥迪Q3在三挡时完成了破百桑梗鞭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程判彻。此外醒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没估,非程诜诠快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失绒,整个加速的过程十分平顺和线性藕贤洞,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势氛叫。车辆在全力起步的过程中猴,由于没有采用quattro四驱系统堡怀,车身有轻微的抬头现象绩弊涉,前悬挂的拉伸比较明显兔镶逻。 性能测试潜惧:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中菱绷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米瓮菇写,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升螺胖小,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系锋。在整个制动的过程中刹第啸,G值适中保持在-0.9到-1之间锑嚷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态爸怜慷,前悬挂很大程度的收到挤压管,而后悬挂的拉伸也相对比较明显暴贪。此外墒邯,该车在连续制动的情况下粗,受到的热衰退现象比较明显板钝邦,在连续测试过后塑坟旅,制动距离增长了接近2米拒羚盆。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容肪胁,动力方面也足以应对使用的需求骸敲溉,尤其是在低扭方面售戮禄,这台发动机表现除了浑厚的功底扩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平忙疮踩。对于一台城市SUV来说茄觅赣,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑峰翘。" "  你有没有这样的勇气曝夺,一辈子只留着一种发型橙铰,带着一种款式的眼镜搓慨遁?或许多数人会摇头说不氮悼。试想你现在穿着中山装蔫架,带着大边框剁狗缚,留着中分头走在街上浮,别人必定会投来异样的眼光碉帝炽。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变麓唬,但有一种美刀察辑,却是永恒的尾港,我们称之为“经典”帅煤剿。就像中山装逐渐演变成了“国服”马惺秤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样催嵌,看似过时的东西稍加润色缕恭斤,就会焕发出经典的力量曝黎蹬。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题吧,也是一个互相佐证的问题填寄纠。正是扛住了时间的消磨节垂接,一个产品一种设计才能称之为经典判昆顿。而正是因为它是经典社,所以无论时间如何过往澄吓,岁月如何变迁牡,它依旧能代表着美饱。所以能称之为经典的东西凤毛麟角舌目同。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫烁纬、保时捷911嫩们夺、MINI这几款车了控卜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承稍册堑,这是一种财富献,就像一个国家的历史一样钠,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝韧芹划。但就像中山装一样问,如果不稍加改动纫,依旧会被人说土气太粟,MINI也是一样题酿,细节的升华会有益于经典的传播和传承哦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多侮,是全新MINI车系中性能最好的古。所以车头车尾都会看到“S”的字样茹降簿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表杯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部径突,这是它彰显不同的地方贡鸽,尾灯的轮廓更大了孟,但相比老款不够凝练箱竭,同时你也感受不到它有何种审美的进步恕苗燎,个人感觉它是为了变化而变化烦蚀。轮毂方面标奈惩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号扰恳公。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注德井,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)不讣。不过彼梢盘,在真正接触到保时捷Macan之前茹澎,我对它的真正实力也有所质疑甩禄撼。众所周知花炯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造容,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢车喀寿?带着这个疑虑膜,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅房唱。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同炉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型剖。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机稼,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似戏成虱。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型卉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”核蹿。在没有任何参考坐标的情况下牵久杜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的谋垛。排除了惯性思维的困扰萎爬版,对于一款新车而言或许并非坏事霉素疟。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布勒,因此有关它的设计特征我们并不陌生揩。作为保时捷推出的第二款SUV车型偏,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计捂笔巾,同时也融入了许多独特的元素乏缝庙。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征坎荡脐,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动沪梦挎,因此在细节处理上崎任奋,新车融入了更加激进的设计元素合填逆。    作为入门版车型绊扒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯皖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯叔惫,并采用导光条设计眯溶俄,其视觉效果更具科技感城呐岸。   保时捷Macan的腰线位置较高薪锚粱,车顶弧线在车尾处微微向下收拢虚枷,营造出强烈的动态视觉效果嘛袭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格镜块。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一嫉腺,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格嫉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况窘沏啦,我的同事此前已经为大家介绍畴沉到。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解匠茨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍瓮宫。" "   ??????? 提起观致稿据,大家都会想起什么到?这似乎是一个难以回答的问题碾碉。作为一个有着中国血统的全新品牌矢恨寄,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩仕。在2013年朵,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上茂,一石惊起千层浪采。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手飘惮。   如今添赤燃,观致的第二款车型仆,观致3五门版也如约而至林假土,其是否也具备了同其兄弟一样的实力弹瞎妙?它的到来该堵,在扩充了观致的产品线之后台路味,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢北殴?自然是令我们拭目以待锻。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车你。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今如,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型览潘桃,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型讽抢,时至今日都没有做大幅的修改背。就是这样一个古董级外貌的家伙饥,最近竟然和新能源技术杠上了讳猴试。2013年的日内瓦车展上拣,路虎推出了一款纯电动卫士卢活,旨在告诉大家卫士宝刀未老博粹冒。而这些天扮弛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试苦蒋堪,看起来脆潍芹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了炭干。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上桨,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品澎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟拣檬雷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望撕煎,并未成为现实胸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已酷。   事情的转折点发生在2014年6月18日侨透,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照矩浑,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车堪较,并且这一次告碑,车身上已经重新贴上了拉花码衰菱,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计禽,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”匡顺,而是一台真正的电动版卫士虚赐。   之后通过各种途径的联系案,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蔫碗累,虽然这并不是一款量产车存衅鹃,也没有任何电动机褪蜜、电池组方面的参数数据汹, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试逝,我们认为此次试驾还是很有意义的伯傻溺。   ■ 外观造型扛荣福:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷扩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士暑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样帮伤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异绢墟毋。   电动版卫士全球仅有7台宦姑吩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车立,基于卫士110车型打造裸绕,可以根据情况容纳5个或7个座椅捐芦,算是车系中的“旅行款”亮锨惩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承培文剃,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异澈。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计捎怜解,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡量截了,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外碘,丝毫不加以修饰睡。按照官方对柴油版车型的销售策略褥,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件裴胃。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分恋达摔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理唾侥,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留埔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间硕范羚。正对车头塑摹,右侧翼子板的通风口也是镂空的班,下方是空调系统的进气口颈,而左侧的则仅仅用作装饰炕,所以是完全封死的状态笔雇亮。   平直的挡风玻璃许古七、小雨刷弓辫誊、面积可观手动调节后视镜撇罢,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计凉,而在这台电动版卫士上湘骄哦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板耽瑰垢。   实际上刊,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致彼晤托,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线搬艇寒,电动车窗只照顾到前排乘客几钱,第二排为手摇的拧,第三排则仅仅是推拉窗韶睬锭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林堡,确实颊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车冕缸,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中涧跋。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头失币,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖诞。   三窗式车尾设计除了古老外禄憋切,想不出更多的词去形容肯础地,好在后窗电加热脱斗斑、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备暑频,而这些也是这台车上为数不多的电子系统咳辅羌。至于各种不同用处的尾灯戊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧建饥佛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩亢衔猾,并配备了13针牵引电力接口归,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电辽透。而对于电动版卫士来说链氮,这款车的拖曳能力也非一般强大褐帘,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡孪淡汕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置兽熬量。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯巍,在这四年一次的盛世当中灯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注想夕,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒贰,在经过整体的细化改进后整体更出色官镣互,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄怠,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌匿滤猜,对于这样一款小车到底怎样玛,让我们一起一探究竟狗嗽揽。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车广花,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计渡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化闭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计挛校,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格辈,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格坦獭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择纳,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣攀撸可靠的选择齐。   相比现在很多的车型素窍堑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰殴,个人比较喜欢这样的感觉稳限,朴素也是另一种风格骸逗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蜜哗检,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分壕来,可以说是起到了点睛的作用卵勒婪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创碎,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格刻簧幸,看起来还有些运动精神沧匪禄。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组烈猩,同时也是远近光一体设计河,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气绍,更加突出其可爱的造型风格龄巷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体贿拒家,同时也表明了J2的一种年轻风格露。虽然是一款定价不高的微型家用车貉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置田冻,雾灯虽然不是什么贵重的配置晨澜安,但对于安全的保障还是多一分才好蜂欠。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力钱免,实际使用中虽然刮水面积稍辛铩,但整体还是清理的非常干净串。   在车体侧面造型上喂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计涧较,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高哇恭,这样给头部空间会留出很多腑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感腿刮,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感趁朴诗。腰线起始的位置和大灯高度相同寄陪啸,这给了驾驶员足够大的视野空间沧渐朽,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间奴柯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高轮狮娜,感觉像是一种电影院座椅的设计风格胁锣附。   在尾部造型上景蕾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计插狸第,同时加大了尾部示宽灯的面积廉怂隧,为了就是提示后方车辆注意安全谎,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹敬窗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高适旗,内部非常的深不过开口非常辛牡诓巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包且了承。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具砷撅懒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎馁榔,虽然是钢圈川广,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳荣笑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型韦村浮,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少成寿门。另外咀,一直让人头疼的售价问题努,此次又出现了桓柑,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蓄。价格问题巢沥,在上市新闻 中已谈了很多巨,不过与价格相比难陵,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善潘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统趁趣,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题侨?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后佛,即将为各位解开疑问勃仑渡。   观致3五门版已于6月24日上市味,目前指导价已公布忍,售价区间11.99-17.19万元 獭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍饰玫:依然遵循简洁的设计思路赌粗,造型更显年轻唉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头汇屁忱,喜欢追求时尚潮流的年轻人士规,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体功变。可以说卧洪取,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车森配。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格房表,不过在细节上却更显年轻驼跺坏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm锯输,轴距为2690mm迪前,除了长度缩短了177mm之外节,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别双。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话行啊停,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉禽推,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了擂。在车身颜色上锯叮吝,观致3五门版同样有6种颜色可雅绱,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕叹,色彩更为鲜亮信,也更有时尚感搭雇娠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起狮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别裴。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面苍那,而前雾灯也采用了圆形的设计本,更显时尚辟惊翘。另外钉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯惭昧、转向辅助灯和大灯清洗装置滦上,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 樊。   除此之外枢寿,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大并咆港,达到了18英寸(三厢版为17英寸)汞燃奶,并且轮圈的款式也更加的年轻船。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18醋。所以在轮圈与轮胎的规格上九吵授,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别竞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍洞:与三厢版一致浮曙翅,细节改变不大武颧屑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同僧,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择癸妒。中控台采用对称式设计瑟慷,各种功能布置规整垢普,按钮数量控制在了合理的范围内筛秀,不会给人一种杂乱的感觉抠瞄。平底式多功能方向盘与三厢版无异拓啊胚,造型很有运动感虏,真皮包裹的外圈握感也很不错扩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置糖示,除了蓝牙电话徐剂毫、多媒体播放等这些基本配置之外戚,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务勿戏瓜。除此之外叭拾报,车主还可选配观致逸云的增值服务习铃,该服务包含实时交通路况伙骆、实时停车场信息和地图更新等九摊。 ● 座椅及乘坐空间收吞传:白色绲边真皮座椅很有时尚感挖貌。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能埔,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能村窟,与三厢版顶配车型相同秀。不过区别在于酿敌,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理还,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升娩恭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蒋仓巍。   在乘坐空间方面茎械俯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座纽呐,并将座椅调到最低位置后登毯,头部空间大约为1拳刹任分,显得很宽裕;而进入后排后闲胯巳,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间垒乏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的炯峭盆。后排中间地板隆起幅度较大梆偷,长度也不适合搁脚弄督,中间乘客的舒适度会受到一些影响顽。 ● 后备厢弘强、储物空间和天窗辖圃形:后备厢容积403-1105升静泼价,储物格众多吧。   在不放倒后排座椅的情况下毒柿,观致3五门版后备厢容积为403升喊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题插栋令。如果嫌这样的空间还不够的话囊顿媒,将后排座椅全部放倒后瘦啃街,空间最大可扩大到1105升具嘘。除此之外俩诞咀,如果您随身携带了诸如手机棘、饮料之类的细碎物品的话同蒂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间甭街苹。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖桑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备郴潜暖,可打开的总面积约为0.22平方米梦冲滦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似衡拭糙。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架炕慈牧:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机厘椿,两者最大功率分别为126马力和156马力祟芥迸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米肥,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别酷控。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外扣蹄瘸,其他车型均采用6速双离合变速箱啦。在底盘悬架方面敞部惜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统氮媳,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架渴嗽。 ● 驾驶感受鹃峰麻:底盘调校水准高莆龚疯,变速箱低速平顺性比三厢版好处。   此次试驾会上腹,我们大部分时间都行走在城市道路中骋,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拎,起步时若是轻踩油门踏板祭享枫,车辆的提速会显得比较迟缓湿卤,若要改善的话恳,需要至少踩下1/2的踏板行程坪多黎。对于开惯了日系车的朋友们来说杭红泰,这种偏向于传统欧系车型风格特,而非“一点就有”的油门调锌畛剑可能需要一点适应的过程扒。   而在整个加速的过程中办白幢,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题巢矩袖,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上虫华,咆哮声已经传入驾驶舱谁喂,可就是不见变速箱及时升挡滥图写。另一方面溪橇概,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入俏尽羡,整个介入过程并不是特别的线性叙搞,其工作时的噪音也清晰可辨铝哭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音竿啸抖。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧土氨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )滥车托,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受淋童毖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换苔祁,并且伴随着强烈的顿挫感乳,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多罕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态鞋潮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少淮,虽然顿挫感还是有奸手,但已经能够被绝大部分消费者所接受汾。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的毕,那么我可以回答您椽,和大众的DSG表现相差无几拌财。掣。   从观致工程师的口中得知窖苟辽,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题泌卞,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下高滩,对变速箱程序陕线、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整泊,找到其中一个最佳点械,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低避。   在手动模式下茧细信,发动机的表现仍然很积极跨摹,不过由于其低速动力输出并不出众苛哥,其加速度并不能让人感到满意锹,很大程度上练喷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉拓焙定。此外泵鼻,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时唬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡稻纠憾,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似洪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点期别兰,而在此前的三门版车型上叭裙申,我们就给予了相当高的评价睹氓。虽然仅从结构上来看份嫩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控皑芥,但作为一款家用车氮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性硷蝎,高速行驶变道保证稳定性背。事实证明就侈敦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蔚,并且从车底反馈至车厢内的声音适滇歌、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看卫戒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的典纶诞。   ● 编辑总结怠:   从我们此次的试驾感受来看虏痴蔼,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻柬懈、时髦的外形扯班,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整白家暗。与之前我们体验的三厢版车型相比帝拱盛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步辆淌夸,尽管目前顿挫感还是存在毁店浪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了祭超肌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过氰匆,有值得称赞的地方胃疚袱,自然也存在着一些不足程,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等巨暮。另外珐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的婚。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元裙,但是这4000元能够换来包括氙气大灯娘浆伐、转向辅助灯及大灯清洗功能赂幂愁,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎遁蓄摔,这样看来玫恃,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少吾。不过苹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢惯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧凯碧粒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蛇烁坤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍歼嗜届,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型水。但个人更喜欢两厢版本凭乳铺,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因乒新呻。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾荡贬捣。当然上柬咳,作为同一款车冒晾烁,两厢和三厢的选择人群会有很大不同容靶。三厢版本更加实用妥,两厢版外观更加时尚干练纽。今天带来这款两厢版爱唯欧来木,或许会让很多注重外观的年轻人驻足搜桑损。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容罚铰,大灯的设计相对保守了鹤,但也减少了人们对于这台车的争议性拖。从而扩大了消费人群寒导湾。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好猴,各有各的美吧落。但无疑那础帛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的惨葛。   侧面的变化并不是很明显济,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动妓将窟。相比三厢版要顺眼的多罚。车尾的变化同样集中在尾灯上蹬倾痘,尾灯的轮廓变化倒是不大水甫掳,变化主要集中在尾灯颜色的改变骸希。深红色的外围显得更有质感狡猜掀。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话套,越野车是最好的选择合。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车稳帆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40咎说,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事耗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力拈。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远挖倍,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40世箍。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没拇芍浅。除了电视剧的锦上添花把,BJ40本身的魅力也势不可挡皆,下面我们就走近这款“北京青年”处淡橙,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼撑锤。   外观/内饰渺堡蹄:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试传紊赐,或许有人会问那为什么还要进行测试随。其实答案很简单猎霜,之前测试的BJ40是一款试装车刨围,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别努败,包括电视剧中车辆也是如此腐瘸诲。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变静贫蔽,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升迪哨。虽然我没有见过之前的试装车答颈上,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异吞渴,甚至有些地方与牧马人不相上下畔沁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍宝斯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了肖匣趣,这里就不再做过多赘述卸。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰擎,你会发现并没什么科技感截漂萄,简单的线条迁刺、硬派越野车特有的见棱见角的气质烘耸,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面悲。另外澜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留匙。硬质塑料质地的中控面板很厚实桨氓,比起舒服的软性塑料手感稍差缎,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境泌促,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事辆,同理使用织布座椅也是一样慈劣梅,无论您是刚刚涉过水狄填,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨烦厂,都不用担心巍靛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器桶完,不需要华丽的外表去装饰虐。虽然BJ40有着很浓重的模仿炕琅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蔫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上骏,那只能说这个人并不了解硬派越野车脓。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望托惜,让人想到真正的场地里去撒点野汐便。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀韭崇臂?惊险的高速穿插瓮涂乳、精彩的甩尾掉头孟、惊艳的侧向双轮行进落嘛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演暴。时过境迁茄订捎,萨博虽已退出中国市陈诩帷,但把经典的两款车型(即9-3萎替食、9-5)的技术留在了中国缺杏,在北汽成功收购萨博技术后酗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生镁浅。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型碎拦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术唱昏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求本栖吨,主打性价比与实用性惭。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确嘘,只是在某些方面使用了相关技术而已些。   从外形设计上就不难看出独,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影多江蔫,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰酿缎寂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70鹿,同时车身上所使用的犀利线条勉,令时尚动感的氛围展现得十分充分耸粪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表奸概缕:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蓉,车身各项参数都小于萨博9-3烘,所以直接套用的说辞显然并不成立艘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出别,打造一款可以继承优秀基因私,并适合普通家庭用户的车型蚂拼瘫,成为了设计团队主攻课程脸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情内烯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应悄焊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降陀喜,但紧凑的造型与简练的线条练填,使其观感的持久性更好鲁些尽。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多狭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场乾淌。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型哎,价格能接受玖跋骨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型四楷混。而现在也有很多车型供大家选择十,包括大众途安诽拈次,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择临淋露。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现莽辈,它还有一个进口车的身份埂澄洽。接下来垫禾,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现泉。   外观策箍瘸:起亚最新家族设计氏催,略显可爱沥煽,大部分能接受率署。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格矩控拎,同时又有一种独特的卡通味道卡氨。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感别起,没有配备氙气大灯磐胜,但全系均带有LED日间行车灯坝、透镜及大灯高度可调功能奸骋睛。雾灯部分的设计很有个性涩虹送,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感脚。   由于车身高度降低圈腑悉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑沫说,平滑的车顶线条降低了风阻系数哆浪酷,流线型设计更加美观泪。全系除顶配的豪华版外舶猩,后视镜都没有集成转向灯功能仁。另外架眷敌,低配车型的轮毂也比较简洁忍孙魏,轮胎规格为205/55 R16浩考。   新佳乐车尾的设计十分简洁窟避隘,总体看上去比较圆润瓤。尾灯采用与前大灯相似的设计风格短固爆,凸起的轮廓首尾呼应赖舜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方毖蕊娄,车顶带有行李架贩灌刑,具备一定的实用性倘覆。新佳乐全系标配倒车雷达功能祈杭紊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像敦空拢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源停,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题擎籍。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌纽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯合锑。而提到雷克萨斯伞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样穷瓣胚,立刻联想到了舒适搓、安静等一系列形容词荷帽嗓。   作为雷克萨斯主力车型氯翰捍,ES系列占据其在华销量近半壁江山弟,舒适圃激、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价繁。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h屑秘,更是有充足的理由享受这些评语甩咕。但更重要的是私堵,在环境日益恶化场躬、石油资源日益紧张违、油价越来越高的今天逼签狗,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度诽檄。   外观部分鹅吵:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型绍久烤,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)释炔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生硷锣娜,和前代相比进化明显毒仁。初次亮相时麻屡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期喘。与丰田一样肆丁集,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格疟胺,目前已被广大消费者接受美翰嫉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题笨陪。   外部配置上封茧,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能驰唉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目阿,与中网造型配合不错猾氯攫。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格坏,轴距2820mm参。与国产ABB品牌的三款同级车型不同枯,ES没有针对中国市场刻意加长牵纳详,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台幸亲垦,轴距比老款增加了45mm寞习撮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计嗽,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型司肠,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们桂。当然戒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标饶,我们依然不免将他与节能环保联系到一起邵侮颊。另外寡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内诧遣办,更加低调刹抛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS材法,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距哺癌。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆颧粉、忘记沉默寡言的正装车主笨送、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框掇澜、忘记... ...算了谋伙付,需要忘记的东西太多事兜荷,你只需要记得一点换,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽勾丢柿。   奥迪的低调啥,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)敌刮玛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝缄厂达,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然讨辜残。依托自奥迪A7的造型设计仓掠炉,RS7依然拥有优雅的造型失,仅仅在一些细微的地方镜箩劫,RS7做了运动化改进肆色爬。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅恍挺头、以及哑光附件含刊称。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板沥筷、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子分飞氦。   如果客户需要尽椿褪,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂攀,其轮胎规格达到275/30 R21丸皇番。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气嘛。排气管依旧体现出奥迪的低调朴,外部看是两个椭圆形排气管毫,而其实际是双出四排气库堵揩,因为单侧双排气有节流阀苔彪裙,用于改变排气通道归礁,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣提。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的龟猾的,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线誓。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针畏,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔市奈茨。车钥匙辉匆臼、平底三辐真皮方向盘我那、运动前座椅潍、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标盆环。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能氨瓜,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示庇叫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中靠,还提供发动机增压压力郊涟、机油温度显示和圈速计时器等数据锨蔡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰镀椿藏,并提供其它3种材料作为选装秃。车顶内衬标配黑色织布漓梗,可选配黑色Alcantara面料疾。搁脚板抗椭期、刹车踏板察霓钩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计谭荤。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆幸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑哨复难、一体式头枕的运动座椅窟丧,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料贡镭,并提供钻石绗缝狼柔绘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料辈瘟饺。带按摩功能的空调前排座椅也供选装长。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情练剐,就像微博上说的勾俱,一次刻骨铭心的爱情盆,一次说走就走的旅行什么的呜仕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求谜,但在现实中珐去,你不能永远一副放纵不羁的样子素,特别是在资金有限的情况下凹孙携,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的堵挽届。此时你就需要一辆价格便宜拔、实用可靠的多功能车型喂韩抄,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择怪坟。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型登词,分别是景逸X3和景逸X5荡刊矩,形成高低搭配产品布局搪。景逸X3属于入门车型死疼,共有三个配置寥熄,指导价从6.99万到7.79万元朝。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型磷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看起订歼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像袱。这款车的前脸采用了新的风格样式码,线条比较硬朗扣骑平,造型简洁流畅兜握,同时又很饱满俱蝗,没有过分追求标新立异的夸张风格氢,显得更加沉稳蹄花。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素少,给整辆车增添了活力鲸。   除了前脸之外湘池,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓讳奴,让人略感失望诞偿,好在整体风格还算融洽仕举,不会给人前后脱节的感觉叼聊。   景逸X3的长宽高分别为4382mm匿燎、1835mm和1705mm刮埂,轴距为2685mm猫妹方,在这个价位上算是较为突出的水平了捍朔,保证了足够的车内空间溪破。" "  在固有的印象当中五紊潞,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下轮徽肺,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价拟会,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉恰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌冻,作为日系三大高端品牌中的一名界,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸黄,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次堑酿剁,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L拱安。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说氰写,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格碗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现衔畏,取而代之的则是一种日系的柔美风格酥掠适,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影食夺村,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力硼俏廷,甚至成为了英菲尼迪的一种特点缕鞍,并且这种特点让别的对手无法模仿扩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉卡辛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大帝,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度脾刑措。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面坷钉,看起来非常具有独特的风格拌思扔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计洼睦底,不过看起来还是比较有神的涂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果瞎惫。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示澳沥,对于这样一款大型车辆还是很有必要的茅。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方费档,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉衬戏退,这款车有这么长么桓?实际上后门的长度远大于前门任妇蜂,不过整体造型并未收到过多的干扰锭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格斜,因为C柱的造型更加接近尾部晾,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果龚收,腰线的设计在在尾部提到了最高扳蔫娥,并且从前大灯连接到了尾灯部分瓤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通旱放摹。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蕉桐穆,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响刚崎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计色糠,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计收襄廷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布心,到今年4月20日其正式接受预定哩彪露,不到一年的时间饲累办,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了梢巍啸。在新能源车量产沽、市售的速度搅狭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌犀畴,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯晴部湿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过秆嚏绊。当然题秤,汽车之家评测新车的速度也不慢碧绘捂,今天颓,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章聘时,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款死宋。   本文中将涉及的宝马i3共有两款港,其中橙色的为增程式混合动力版车型魏,白色的为纯电动版车型岸兼顶,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型弦饥。   ●外观冀:造型前卫嚎拖认,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布兄火谅,我见到量产市售车之后憨,其外观真难以与概念车作区分些沮。宝马i3前脸造型饱满圆润沤,双肾进气格栅则是家族式特征的体现棘光。不过伐,“进气格栅”四个字需要打引号了煤琅逗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能纤,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾恕辽。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计膏,让整车看着很有质感且与众不同翘母。当然鸵讣聘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼豹佩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格糙。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头悸泰,但它的车身侧面看着一点都不显小阿庭虾。在我看来原因有三划挡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富促甘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少穗畴桶,给人感觉比较敦实廖疟山。特别是车高数据九窖,它比X1还多出了23mm划。   宝马i3的轮圈虽然直径很大潭累,达到了20英寸广跨陀,但胎宽却很窄盾前。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20复,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎成醒秃。有关这款轮胎刃,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店镭僳晒,基本都表示由于规格太特殊池,没有现货也没有报价妇。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质抱,很独特烩肛痢,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应谜稍剧。尾灯采用得是隐藏式设计币笆禽,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分陇锻,用于显示示宽灯伶藕、刹车灯以及转向灯等窗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧睫凛,所有光源均为LED吹高棋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中襄,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词碧,欧洲市场上柴油车盛行已久劣剔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展藉。不过近来篓,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求链,Jeep便是其中之一衔拟,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待细。 ● 外观介绍感嗽晾:与汽油版无异构蚀,硬朗依旧冬卷矮。   从外观上看裴时矗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蔫芥,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型举邓兄。新车的外形仍然显示出硬朗幌晶恳、时尚的风格棱,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大甫返绘,提升了时尚感贰。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm察融淑,在同级别车型中“个头”并不算大碧搔散。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势袄涤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°娇曙。   在外观配置上沟惶募,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯钵吧、雨量感应雨刷瞥弓、电动折叠+加热的外后视镜等等配置妥袍,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的固豢。轮胎配置方面梨,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎搬窃,轮胎规格为265/60 R18秽蔬,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎毛踢,规格也变为了245/65 R18迷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时逢,我们会谈论什么靶锋净?是大老粗一样的外观饲,还是“马路杀手”一样的形象滦半?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象丛,笔者也不例外集搽。6月5日下午乏,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华骇戒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象是袜,原来大块头也有过人的大智慧亩贪澜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH等扫粮、FM两大系列车虎沤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日廖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华热懒,中国区总裁陆博天到场助阵负色屉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后菜喀割,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱信伞,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车秸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了勒此腻,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车抖,最大的意义还在于为企业产生利润癌怖轮。因此堆喊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中毒,并体现在生产效率病、节油效率妇迁缕、完好率俱苇、安全床拓挺、安备缗锟常和驾驶员体验六大方面蛊藉瓣。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型岭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择撩瞧,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证臀,而大众凯路威则开创了一种新的格局鸵踌呕,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型劳测。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生璃,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威僵貉,而那款车型是针对高端商务市场的车型饭锋,虽然其内部可以进行简单的商务会议北捆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的库纬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案滥突猩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格材拳频,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑酣,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求纬潞,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的诲毁砍,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格脑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼头,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蔫闷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气吹儒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置惹,只是以简单的卤素大灯出现称,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯妹,只能说稍显遗憾舅钒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车经,并且其敏感程度非常高缓翘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单溶瞥害,采用最为直接的造型是大众商务车的风格疤讼,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大贺,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格撑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车皆簧牢。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味复,但还是将头灯和尾灯联系在了一起桅痕铅,在尾部造型上也同样是方方正正郊毒卷,给人以刻板的印象管汐吐,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰截识醚,看来稍显朴实无华魏茸蔫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前睦曹境。尾窗的面积超大却括,并且配备了后雨刷日揽,可以说在安全细节上做的不错抚态粉。尾灯的造型也毫无新意才蜡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻摇,尾灯内部的结构也比较简单褪蒜,并未采用LED也是针对不同定位的选择泥脖,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低收恐,尾部配有四颗倒车雷达探头超,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用坝匣。作为一款商务用车盘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方清,而旁边就是凯路威的备胎所在地附擒,这样的设计使内部空间得以最大化利用柒袍躲。   相比国外的凯路威车型哄土侯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂精宋,造型上采用了多辐式造型先掏,轮胎则采用了邓禄普品牌讨卞。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野娃篓赁,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV同项伶。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候墟,我更多的会用臃肿两个字来形容它场骆。圆润的车身缮检,没有棱角的线条镰妓,大而无神的头灯茅九父,都让我对它提不起兴趣翠峨首。第一次见到新款昂科雷时毒挪,我的这种感官得到了改变惭闺。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点骡匈堪。新款更加俊朗仿捅钦,就像是一个胖子嫌剧缆,经过健身呐,从大腹便便变成了施瓦辛格此。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面隆,这种类似于点睛之笔的作用呻,实实在在的发生在新款昂科雷上面聘哆。之前的头灯让我没有胃口豁猜嘉,尽管亲和力不错踢,但太没有性格灭。连同这个车身心,都让我觉得臃肿无比懈,简直就是个满脸流油的胖子疼颅。新款更换了更有张力的大灯焊互,进气格栅也变得更具进攻性宽褂风。这样的风格密懦丧,我想才是大家喜欢的呐湍采。   侧面造型的改变不大领椒氢,侧窗面积所占的比重依旧很心沓噬!,这和新君越赴氢、GL8都很像簇。给人一种重心很低的敦实感开。但对于车内的乘客来说铰畴,这不是个好消息憾滥唉,过小的车窗影响了向外看的视野乏。造成了不必要的压抑感脚美蛇。或许对于选择别克车型的人们来说荷得,这一点必须无奈的接受了臂茂庐。   车尾的变化不及车头陋妥斤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性骏,或许我会更喜欢它灰牛械。但事与愿违堂,尾部的改变仅仅局限在排气管上兼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形挛博。这多多少少会有助于提升质感啤鸿。也改良着尾部太过圆润的整体气质灌毯氦。可以说惜,这次外观的改变鲍煎,在这些细节上还是很成功的臣典凯。相当于一次瘦身和塑性谢静,让它的线条和筋骨更加分明枪。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间粟锭,纳智捷 新大7 SUV正式上市穿莱纷,官方指导价格为22.68-27.48万元溪甘嘘。一直以配置见长的纳智捷品牌灸,在小改款车型上又下了一番功夫坷病屁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次晌。在体验的这几天时间里酗权鞍,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”朴,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价筐哥。也有好奇的邻居询问这款车的售价陶呢坊,当得知价格只有不到30万元时挠把,邻居更是深感惊讶朗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢胳?本文就为您带来答案每玫。   作为一款SUV妻,“大7”这个名字一点都不为过际,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手借,2910mm的轴距更是傲视群车输脆救,也难怪引得路人频频回头清促寞。不只是尺寸福荤,本次试驾的新大7四驱旗舰版眠栓强,整备质量达到了1950kg歇,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”劫爸怀。   作为改款车型挪泡,新大7的外型经过了一番修改米,主要体现在前脸和尾灯上谱箍屑。大灯造型有所变化尚扛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内罐,而经过修饰的雾灯揪蠢渡、转向灯和前雷达粮笨,给人以霸气外露的感觉浑贯。整体上孔是涎,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉典。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭仿辉,比较实用陈按。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上挝,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上滦侮酗。从奥迪A8的换代汾腊、全新奔驰S级的上市蚂撅校,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照疙。这三家老牌厂商动作频频檄怂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上混渤,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS胸怕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来链,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今钒杀毕。而随着混合动力时代的来临配溪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL奥擒屠,可以说从那时起擅蔫阜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位缅差乡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市砂项色,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期辨裤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来吵挂死,以期对它能有深入了解去钩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的虐。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内顾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸苔。相比之下矾顺笔,雷克萨斯LS在此方面并无优势喀十,长度驾、宽度和轴距均落后于对手朗。   即便不看车尾的标识拇辆,仅从前脸上幽兰色的车标培妨馆,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型窝尸。而身挂HYBRID标识则意味着偷诵宫,除了树立当家旗舰车型的形象外侨淡领,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神稼。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功埃贪卸,只是在一些小细节方面令人有些不满郸隧。如果用最严格的标准来衡量烂熟,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间范。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些僧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后抒般换,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手椒胺摄,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑山贝猩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型汐,这种车型的优势就在于鸵然,兼顾了媲美轿车化的底盘质感诽,还拥有了超大的车内空间创痰块,优势显而易见汐,而今天我们来到了美丽的太湖女,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蠢,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心匣拉昂,也让更多心意欧力威的人有更多选择铺。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表残募谜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的聚同,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5饺极,不过从售价以及车身尺寸方面来看胎,欧力威确实占据一定优势昧菜。   外观上欧力威厢型车身造型踏非鞍,并没有阻碍它时尚的视觉感计徊喉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车类虚庇,时尚并且使用蠕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观氨露,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示膳。   非对称化的中控台设计愧瓢,与1.4L手动版没有什么变化焙贫岭,首先造型上足够年轻协调共盼,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点懦淌分。欧力威自动挡车型挞惰亥,方向盘造型依旧沿用手动挡车型激,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键沪途,操作多媒体更加方便毙巩。中规中矩的仪表样式没有什么改变酵署,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息辽模偶。   本文导航" "  有突破有挑战围袭炔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候狮堵,就会有这样的感受晌笨。它太挑战人们的传统审美了挺卤,怎么样也无法用大气斗思砂、简洁社堆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受撕。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产彻拿呛。自由光承载着延续切诺基的重任充丹,就在这样的争议声中款款走来叛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统靖,挑战着经典跺坚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新无,在做颠覆传统这件事椭四,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念澳沉。就拿前脸来说躲,好看不好看绝不是我个人说的算的慕,每个人眼里都有一个不同的看法啦风弟。或许慢慢大家就接受了凡擂。   作为一款中级SUV汀划,车身尺寸上中规中矩亭苇,作为切诺基车型的延续噬娶,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现搓牡,但也能看到不少突破之处奢烂。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重绞闷拎。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃沧赖力。   本文导航" "  从1985年开始春,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上届瞄,1991年出现在5系车型上兑,1999年开始陆续出现在X系列车型上俊祈誓。直到现在摧黑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术设。2014年5月22日党馈庇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive牢讼侣、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型搬朴努,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求第瀑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车混苏。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW拦桶镐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么巷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表袖能暮:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款萍嵌,新BMW 328i xDrive帽措杉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元剑钡捅。   第六代BMW 3系延续了这一传统聚,将融合了电子气门控制廓默、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机喊痰、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配烦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型拌诬,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本石。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的姥狄沏,要了解这个问题前函,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理墙。齿轮传动式分动箱饭,连接前轴的方式改为了齿轮传动愧,其他地方大同小异吭躺辰。对于宝马X系大部分车型来说沟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能黄去。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配体掇僻,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力计。由于前后轴均采用开放式差速器店恳,遇到交叉轴情况时净改,也只能依靠电子制动来辅助嗓诲少。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱疼坦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构钡,与齿轮结构的分动箱原理相同奉侩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥卸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥缔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的歉激。至于控制多片离合器的方式携蜂死,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式淮坍掣。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛譬,所以常被用于装配在更强有力的车型上死慌。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器毁,以对扭矩分配进行不间断地调节句。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配洛灵,向前后车轮传输各自所需要的扭矩艘,默认状态下前后扭矩分配为40泄沛奶:60行,最大前后扭矩分配理论上比例为0俄票梢:100到100挟揩干:0之间蓖抖怕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息凭时副,从而可以从一开始就识别到车轮打滑铜侠泊。扭矩分配可以在0.1秒内完成划。   行驶过程中吐,如果系统发现车辆可能转向不足澎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧们,就会减少分配给前桥的扭矩疾,将几乎所有动力都输送至后桥裤纹耙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息妨诵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑培钱纬。一旦出现车轮打滑涕视,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器寺拘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力帮锑腹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制显。这就意味着秤,无论路面如何突然变化间段,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上筒,即使是在部分结冰的道路上嫌慕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解邪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型娠,其中S2属于一款5座小型SUV练新,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下摧,很多品牌都开始研发小型SUV遁。而S3则定位于一款紧凑级SUV馅,并且采用了7座设计督斤窜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何忍擦患,接下来就给大家一个解答日夏斯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位化幕界:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型拴,这一平台就是北汽威旺M20的平台搏耐,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计按筋渺。但是两款车的轴距却不相同诡牵飘,S2轴距为2560mm抨,属于一款标准小型5座SUV馈。而S3轴距为2685mm恍帘,接近于一款紧凑级SUV架铃疟,所以为了能吸引更多的消费者捌蠢,采用了2+3+2的7座布局丛琶,主打一般家庭用车衔,实用性优先疙。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV杰,主要还是面向有活力的年轻人伺赴老,外观设计更多偏向于动感的元素居多淀废。大灯组的样式也不俗套洞泪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低媳枷宠,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的摔附。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表短鲁稳:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比鳖杜,在车身尺寸上还是比较占优势的廷茸县。另外2560mm的轴距表现也不错撇,至于它的乘坐空间表现如何穗溅怯,在后文我们会有体验棱。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计晒, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升风胶,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了但吹,车门不能完全打开的话捅,一些比较大的物品拿取会不太方便愁尖饲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台偿联擞,搭载了1.4T和1.6L两款发动机刨对缝,并分别匹配3款变速箱晚。此前撅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型吓委癌。而今天我要试驾1.4T车型按隘,虽是短暂场地试驾想尘卷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别期,特别是动力上提升明显僳滦。 ● 外观/内饰曙:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型抱磺,也做了到店体验的文章刻泰,1.4T车型在外观抚协坷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大澎皮,本文不重复介绍茧愁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验谈换睛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看疽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因疵擎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等操嗓尺,具有很高的品牌辨识度盟。同时在一些细节方面的改进樊,比如重新设计的头灯十、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等郝,则让其显得比现款明锐更为简约稳重滦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台兢,采用了全新的发动机仕能链,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机扁诬处,属于大众的EA211系列恰怠寐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米涂,最大功率150马力/5000rpm崇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm胳县。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一锋翁咀,而相比原来的EA111系列有了明显进步狙乏难,首先是恢复了正时皮带轰良,降低发动机内部的功率消耗浅,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术墙额,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴虾猾溺,而喷射压力也提升到了200bar翠。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱尽苦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能堆合。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别箍馅,前者顶部是“SKODA”的品牌名暮赦,而后者则是印了“DSG”的字样酿。   底盘悬架方面芯陆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架盆爽,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构滤恼。制动系统为四轮碟刹结构奋摔团,采用前通风盘式后盘式配置式季。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节糙茂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目金,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目粒斜。由于是场地试驾侠,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些轮灿巩,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蚕,能更好地了解车辆性能朝粕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来都,只能在日后的试驾中再介绍活抬琴。   动力方面刑妓嘘,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话夯凹嘶,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容啦瑟搜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来翅,1.4T车型的起步和加速更为迅速户,而且涡轮的介入时机较早赣瓣敦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉懦,动力的输出保持平稳可控的特性疲堑黑。   使用D挡时腿,以1/2油门深度驾驶落,变速箱升挡较为积极堡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下缅棠青,而且换挡的冲击较泻盟逄巍,不会影响乘客的乘坐感受垒面耿。而以深踩油门的方式驾驶派田锚,变速箱会到4000rpm左右才换挡怕,加速感受更为明显绅嘎。   换上S挡淮撤,油门响应灵敏了许多精某,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡庐屡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感行病,在弯道多直道少的场地赛道里茂妻,需要频繁提速的时候槽惯棘,显得更为得心应手麻旗。   全新明锐采用电动助力转向系统铺帘,方向盘低速时转向较为轻松纬风,而高速时明显更为沉稳秀闲,转向需要更大的力度建截墒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力跋染。   底盘悬架方面海录,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性冠辜溉,在弯道中对车身的支撑性比较到位缮,方向盘的有着精准的指向性冈篡,转向迅速而稳健挝协瑟。1.4T车型全部带有ESP系统的葛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候堪老日,ESP介入的时间恰到好处醋间狗,总能及时将车辆修正到正确轨迹涵,而这套系统并不能完全关闭蕾,属于比较重视安全性的设计其攫。   在模拟颠簸路况的体验环节俩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用丛陵倪,然而后悬架毕竟是非独立悬架呈冠膝,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况痉,仍会对另一侧有所影响拷狼,车内乘客仍会感到轻微的颠簸胶。我们在之前测试文章中也有体验视频畅棋,请点击查看新纶。   更多精彩视频举桶,尽在汽车之家视频频道   试驾总结樊摊道:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少膛寿衰,在D挡模式下表现中规中矩怒播,切换到S挡后油门响应灵敏赴,变速箱的换挡节奏更为激进殿段,加速感提升貌,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验协箩冻。" "  2014年2月26日绦类题,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市萄幸。其中T5动力总成包含智逸版伸眯凭、智雅版坝、个性运动版共3款拉,售价为42.39万元至51.99万元须蛇惩,T6发动机版本及价格保持不变判把。   据了解裁诽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术钞精,包括了新一代2.0T直列四缸发动机坑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱簧法。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢僻?本文将为您带来答案习。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面购踏,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化敢,但动感流畅的造型令人印象深刻窖囱。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉费,正如北欧人给大家留下的印象胖拔。      配置细节上涤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”伟,全系标配了ABL自适应氙气大灯膝滇矢,以及感应式转向辅助灯光什。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下眉,给驾驶员提供更佳的视野期。   此外惕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航逗垦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达透阿,探测距离达到了150米末瓮,足以应付绝大多数日常行驶环境鞍骏。此外桐习搁,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统十卑,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能步鲜亢。虽然这里看上去有些别扭脑榔,但安全性才是我们应该关注的入。" "  限量衔、配额狭哩、上市前被订购一空辈奇,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹氛。然而寺瞧,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时捎查,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘歪夸。2013年搐慨旁,经过M部门调校的M135i披装上阵揽显,性能已与1M十分接近痕,并且这次冲破了限量的枷锁人诉踢,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车廷。正当人们面对路上的1M投去羡慕盗蓖、嫉妒蜜、恨时默唯,宝马为我们带来一款全新产品娩痛落,并且它的能力并不在1M之下码歪,它就是2系的顶级车型——M235i热。 延伸阅读菠宿痞:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言挟驼,2系可能显得有些陌生其哗,其实早在40多年前晴街,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场嚼。此外臼,BMW 2002车型在1968年问世踢隋垦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处计秋男,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型雇蒙。至此娠得苦,2系的到来并非空穴来潮晃。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蚊汾普,而这个平台也与代号为F20的1系共享甩搽誊,简单来说翔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中姬,这与3缮猜、4系的道理相同陌。在2013年时彻,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验卢孩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近淮哪稠,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了史暮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览习。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M赖,但两者却在年份与平台上存在着极大差异素,从代号E82的1M车型喜财闪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点舅唇。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条酪烦蔚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”雾,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受瞎敦沫,但随着时间的逝去糠,渐渐也成为了一种习惯摆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表龋绍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加穆潞,更多是出于对内部空间的考虑谴芯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响噶蛊抛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数码漠。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容幸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感儡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能畦且薪。   当然恒频毒,即使武装到牙齿渺,M235i也不能与1M平起平坐抱姜,M家族的宽体车身赫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的嘉,就像当初1M推出时的口号一样“M牌奥,永远从后视镜中藐视对手”新帘,而M235i更多还是为了平衡性能栏、实用性与性价比蹲绊,同时也为今后推出M2而留下些余地滑熄羔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后戈,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蒋靖,针对绅宝D70推出后的社会反响竭奥变,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多舷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车壕辫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势绢理,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生汝。   D50阜饥瑰,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车多非刻,推出之后的表现往往是人们最期待的尼,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同磋撤,面对D50的将会是极为严苛的考验唤感。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境悲弘唤,而成功了谩褪沸,也将有可能成为流芳百世的一代名车想。7.48-11.98万元的厂商指导价拴,可以说为这场战役的打响椭,开了个好头把苛桓。   D50虽然拥有纯正的北欧血统趟飞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格济。此次担任D50设计工作的抖怀蒙,正是培养出诸多设计人才的博通公司晚,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点筏期灰,同时又能够给人们耳目一新的感觉冉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题通幻脸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蒙:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异李,但是当你接触过D50这款车后费蟹咳,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素嗽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机琉房。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的康,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹桂捅褂,但是当你将这些元素组合在一起时屉涟绩,却有会很快打消之前的念头变测卫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外浇兄敦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计曹挥啊。运动气息浓郁的设计手法下皑,会让你把D50和运动结合在一起黎顶岸,无论它实际的性能表现怎样潜细,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象某某。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方是脚瘦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促歼鲜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态窟懈疗,面对不断推陈出新的竞争对手慌宝恢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面苟。好在随着2014款车型的上市祭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂诲,而这支强心剂的主要成分也很简单静崎,一台1.5L涡轮增压发动机另淬。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型壁相默,针对配置方面也进行了一定的调整圈锌鞭,其中自动大灯汲、超速报警以及四门车窗医吕玖裕控升降等功能均成为标配檄俱,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中陪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者胺撤垒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流骂胁。因为从早年搭载的速锐芍囱,再到大红大紫的秦荤仙,乃至于我们今天的主角比亚迪S6双唾集,它所提供的动力都不曾有变量粪咀。传动系统方面罗,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱排,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱凯抨爬。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言畔横赏,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿珐香。在城市中经常用到的中低转速区间内刃妻败,发动机的动力输出比较积极邢,并且通过涡轮的帮助列虐,动力在1500rpm之后便有明显提升如,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm岭唉墨,完全能够满足日常驾驶胶蘑吐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低淌坏匿,适合城市驾驶陌。挡位之间的行程适中牵,但手感略显生涩辣。当然这也是这一级别手动挡车型的通参缺悼摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车别徊猎,而非车去适应你尖黔魂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定那。四辐方向盘尺寸偏大两,回馈力度比较匀称昧,因此驾驶这台大块头还算是轻松心碴隶,只不过方向盘的虚位过多鞍订,转向时不得不做出更大的动作褂耻啸。   前麦弗逊帽抄架、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收巫吵,并且由于悬架行程较长腺毁报,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉赫拦号。当然这样的调校也有它的好处粳金坦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人相。" "?? 外观部分   在所有人的印象中设酞柏,SUV车型是一种非承俨壕猓耗油的车型拦妨,毕竟以自身庞大的身形来说宏软革,自身重量就已经非常大了好恐北,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机汀恍短,这也导致SUV车型的油耗居高不下忻洛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观宫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题难维,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚塘簿竟,在众多的SUV车型中需差蹈,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度偿斤叼。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计倾惟,这种设计可以说非常的扎眼埔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢第,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳悸号剂,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯芹筹,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售烩面,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志美,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征参。在RX车型上圈貌,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条喝漆,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同咕纷僚,从RX整体风格来看须猛屉,还是更多的体现了柔性设计的特点抖角。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面虐掣哭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型储啦疟,如果不看下半身痘去繁,很有可能误解为一款轿跑车型挡。不过这也让人们的视觉一亮黎赂馅,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的懊班疤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上氛牡复,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求溃。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同脯救,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的伎,没有过多的硬线条介入莲戌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的卷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点毙溅票,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符烯烧太。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力涪黑,RX明显体现出有些不足藉卯师,不过这本身就并非是RX的炒作方向旱念础。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境雌,内心想要一件东西侯晒善,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费譬户赐,否则你就无法拥有心中挚爱堕。你想要一部手机秸泰房,但偏偏要你保证最低消费坍绞。这种心情着实不爽甘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版签未,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统规,这两样东西都是你想要的识疲盖,售价三十五万不到缆盖,撇去不相干的配置嫉,给你你想要的点刚纶。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元径,是不是有点定高了匠?可细细一想脱毖,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机匈沥箍,并且还带有四驱系统墟牛突。如果单单从这两个要素考虑惟,同档次的车型里七噶浚,都破了四十万大关了喀巫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型暑年,目的就是要拉低门槛灿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出溉稀鸵。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件乘。但运动元素表现的很细微吝凡,基本上都是细节点缀驹世,和其它配置的A4L差别不大倘毕唱。虽然是一款40TFSI的低配车型扩抱簿,但从外观上很难发现区别截塑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件坍菱,算得上是全车比较明显的运动彰显了脸胳。尾灯内部依旧采用LED发光元件曹,总体来说僚,亮点不多翅锋烷,朴实大方木阂忍。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后暑寥径,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分鲤成为。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品纱,除产品名称外悲噶拐,其与JX35并没有什么区别梁裴,还是那个豪华运动的大家伙工。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮久,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露泉随父。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能勤星,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助比躬,灯角黄色的反光片是标准美规设计揪,但无论哪种规格楷锯患,对行车安全方面都是提升从愁撤。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感奋返乏,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO胁暖,前置摄像头悄然隐藏其中谴艘。侧面看上去QX60依旧大气稳重邢,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感崇眯彻。另外钢,底盘上有些部件会低于车身骡鲤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过翟帛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色柒,活泼的细节设计使其更有灵性丰褥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性勿崎少,也起到了一定的隔热作用寝晚墙。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感杆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张戊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蹈女,静音效果良好检撼。   车尾并没有过多花哨的设计仕,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字渤。尾灯采用部分LED光源稻码锭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释毫墙策,总体来说比较耐看谁词绍。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味慈,它的出现让整个后备箱显得活泼起来柏超,下面藏着的摄像头成像清晰度很高定。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起镶啪菲,就一直是大量网友关注和吐槽的对象沉桔。上市前须,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后邪,不少人不相信它的价值巫建盖,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后天,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待罚缝,这自由光到底是什么情况怕戏?经过整整一周的深度试驾后泉,我有些新发现可以分享给大家敬啼耻。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3掸据涝,我的思绪一下回到了2005年左右警溶乏,那时候自主品牌鲜有SUV产品焕,奇瑞率先迈出了一步胖,推出瑞虎握,并领风骚多年乏。当时奇瑞称之为NCV己备,也就是集合轿车以及越野车酸,有着越野车的外观和坐姿该蜜扦,并兼顾轿车的舒适性玻抱佰,其实就是我们现在说的城市SUV祷常惰。   这样的优势持续了很长时间固姬全,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展希肋,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品吩,瑞虎的势头逐渐放缓檬灰,也就不再抢眼了冻方完。奇瑞随之调整策略空,在去年推出瑞虎5这一新车型泻借,与其他自主品牌新对手进行竞争坚。与此同时吓,时隔半年的今天宽情,老瑞虎被重新包装升级补乒,命名为瑞虎3再次进入市扯∥场,与瑞虎5形成高低搭配碗,重新获得了新的竞争力感需。   外观松奔:   正如前面所说矾含双,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业啤搬核,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作们乳龚,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蕊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸混,棱角更为突出忱箔、线条也显得更利索皮俩。侧面增加了镀铬防擦条芳旦空,而车尾的变化并不是很大玻秽,集中在尾灯和一些线条的修饰上锭灵隙,就造型而言瑞虎3更年轻了警。从车身数据来看钎京,瑞虎3相比对手并不占优优势馁骑,但是得益于外观的设计头,视觉感受瑞虎3要稍显大一些般尺伪。" "  在经历了数年市场洗礼过后匪孩斡,瑞虎车型迎来了新一次换装淋暑,代号命名也列入到了家族统一的序列中顷,对于车型的区分更加简明褪。除此之外反萝,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计痹杠,以及更为充裕的乘坐空间观哺陛,以提升自身的竞争力弯骚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型忙,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用起,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连迫,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向缆敬,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车串恼。   此次改款主要集中于外观方面臂串,通过新老款前脸的比较栏层,我们共计找出了8处变化款圃,分别为戒佩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组腻平焊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型缧 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大摩冉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表磺狸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘暮赖腔,但在车身尺寸上有所调整舌,其中长度方面增加了30mm东,宽度与高度减芯趟巍,而轴距维持不变范。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出咆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35喉纤梯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中氖。   车身轮廓并没有大费周章的变化奈,更多的是在细节上体现新意汤飞论。侧车身防擦条进行下移婚诞镀,并在前后车门中增加了镀铬饰条柑栖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中搓,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装沽钒,更趋于向装饰性靠拢绢,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式拼,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性苦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗捻,若要找出所有差异图惺,还需要费上一些功夫莱,在对比过后变化上依然可以达到8处篡侈墙。依次为滩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更隆跋,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识恢很。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处肌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计兑茎,空调按键的布局更加紧密塘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化隧昧秒。此外萎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升守位田。   按照配置的不同奢尉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机禄溉,大尺寸液晶屏包含导航谓啃柯、多媒体烘、蓝牙以及系统设定等功能固贿,而在操作上也十分直观经百错。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当飘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度牛、风量岁伸孝、风向等信息驴两,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少捅敦,同时旋钮的阻尼与定位适中侣,手感较好赴,可以看出此次在工艺上下了很大功夫丧魔舷。   方向盘两侧位置集成了音响晶插钵、蓝牙通话与定速巡航的快捷键搬发,中心区域使用了品牌全新标识截,并在造型上稍有改变道扯。仪表盘则没有任何变化岛城难,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同惟辩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值舶坊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素笆吃劳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅哆,但调节方式为手动乳,前排座椅具备加热功能妻骋泛,按键位于点火开关周边区域康谱丢,位置的选择上不够人性化淀管辖,副驾乘客很难进行单独操作陕长。   在前文的数据表格当中煎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优宝,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高烦临。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后揉括,头部距离车顶约有4指空间乒禄,直接移至后排乘坐汀仇,头部空间同样保持在4指案踞,腿部则为2指余量颧蒂。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下既捣嚷,首先需拉动靠背边缘的拉手纺,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒怒丁,要想恢复到之前的乘坐模式赖,还需先拉动开关诽,同时扶 起靠背霉惟舅,在操作方式上显得不够便利靖。后排座椅支持4/6拆分放倒邓诺瞳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蕊稀,对储物灵活性与便利性会存在一定影响柬帆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3孰,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致疏窗繁,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎庇盟某,含有DVVT技术僚抗汗,相比早前奇瑞的1.6L引擎弓洽杠,在动力性与经济性方面均得到了有效改善篇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求履捎,在CVT变速箱的帮助下尼,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作挽等。即使在起步之初深踩油门纶,加速过程也会显得有些慵懒伙喂,只待转速攀升至2000rpm后耐,动力性才有好转琅丸吗,此时油门的响应能力有了子显著提高褐硅,虽然整个过程称不上动力充沛锰,但对于城市使用来说算是够了勘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上昆夸潦,涵盖了手动哎、雪地和低速3种模式识,在手动模式下可以模拟7个挡位泌湃,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用掇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用娃堡,在模拟挡位的帮助下恐池悼,转速会与油门的深浅更成正比蛇席,升档与降挡的操作也会更加从容星暇,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑紊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内浩。   在紧凑级SUV的行列中板,瑞虎3的车重算是较轻的一员福,这为引擎减小了不少负担欺。助力转向系统的力度适当肯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力吩床。转向的精准性使我出乎意料行,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性梧变锈,悬挂整体表现十分扎实免改锣,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入艇蜕,令试驾者信心倍增冷尘肝。   如同瑞虎3的定位那样蛾,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外笑菱,它并不具备越野的能力来惺擞,然而精确的城市定位谰,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适弗餐婚,诚然逛佩库,它在这两点上做的很不错亢尼,虽然在驾驶乐趣上不能满足你等帝懈,但对于关注性价比与实用性的消费者而言酵叫裙,瑞虎3也许是最合适的选择对象穿剧铣。 责任编辑极挂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年玻炉山,一晃6年时间过去了滑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化回,但是我们仍然和它有过很多次的接触赐,并且每一次都是充满乐趣的体验现。今天我们又把它请到了这里肆蔡邯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外抄笺,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型鼓。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能边韭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子瓤假贩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气息。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单解,排量小了可以大幅度降低进口车消费税失枢撕,自然整车价格也就能便宜不少肖涎,降低了它的入门门槛克。而以我们消费者的角度来看途歧,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象告,这也是我们今天把它请到这里的目的倘肋苏,测试项目很简单驹呛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现犬菱幢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了成嚼就。   ●日常驾驶动力表现勃:低速扭矩充足尘涛南,高速动力吃紧鸥瘸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能拉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过肝蕊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性澄镜毕,但机械结构还是更适合在野地里行走狄檬。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此咕辞逼,外形设计沮衰危、车身尺寸蜂汇、参数配置全都没变叔脸,只是换了一台发动机乡勒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃旦该,双手需要时刻度掌握住方向盘混,总之开着它你不会觉得太轻松读。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了寿摹,大家也都心知肚明巍菱,所以今天我们重点聊聊它的动力表现到富铜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米担腾,参数虽然降低了海儒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些翘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的祈拖赦,并且只要车速不超过60km/h堑扩,提速还算是挺从容柔急啤,也有一些推背感耍夸删,感觉并不比3.6L车型差多少却。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了宦枷,脚下的油门响应明显迟缓了不少潘,如果你心急的话但迷,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧脱,否则踏踏实实的在路上巡航呢棱姬。   ●油耗测试桨搔券:正常表现桃禽娥,不惊不喜盒玖谅。   发动机排量小了郊共,除了动力影响之外星敲,油耗也是一个值得关注的指标庇,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试窍钉吃。整个测试过程我们共行驶了118.9公里达拦,拥堵路况大概在30%左右掣,畅通路况大概在40%左右弯,另外30%为综合市区路况揪,全程平均时速为31km/h贩,最终计算出平均油耗为12升/百公里孔,算是正常水平冯腿巷。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过客解,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题奠醛缕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了商嚏屡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力靡挞栓,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何怖。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高窜蒂糕,很高茨饯,或许我接触的都是高配车型趣毛,包括纳智捷大7超视舅、CEO等车型街顽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助亥。今天寺城,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV剿舰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量帛钝,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧改。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢窝?下面逢,我们就来看看详细的体验报告浆忙。 可以看到乃,纳智捷的车型在外观的原创度上很高山,这在于其他车型包括纳智捷大7凄琅塑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现顷。这次试驾的优6 SUV也不例外屎,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚弗堤,为了突出这款跨界SUV车型的定位犊,外观设计上更年轻有活力副茸上,对于年轻人应该有很大的吸引力鞠。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表芳赶:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台江瞎,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm梯,轴距为2720mm借,可以看出这是一款跨界风格的SUV斯屠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品昆夹拜,最大的优势是轴距要长出20-100mm禾,具备不错的乘坐空间社拦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷喘闺。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎凳孟,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎拐辽,尺寸都是215/55 R17尽。可以看出在轮胎的型号上颁骸,国内销售的车型都有一定的缩水茄富枪,当然为了控制成本秒,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现踩翻莎。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮青叛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托恃僚毫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美荣马,两侧的LED刹车灯十分扎眼僧懈,不过从布局上看稍稍有些凌乱纽顾。" "李老板的慷慨燃报井,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会橙,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板盯。下面回到主题歪遍,从之前收集的网友问题看晚,大家最关心的有两件事儿妓攀,一个是特斯拉的性能帘茹恢,另一个是特斯拉电池的续航能力砂虹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿靡酗。简单剧透一下卢轰,性能方面特斯拉相当给力恨耪单,续航能力方面我个人觉得还是不太行巴搏。 注挎龋:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型理爽畏,文章中提及的“特斯拉”衬局经、“Model S”等名称均为本次测试的车型秸。 数据解读夯蛊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩思,所以今天我们就先从数据说起羡撼稗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版皖桅,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s寄熔,而我们的实测数据为4.7s令,比官方公布的成绩略慢兰搞彩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿晶试。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样亭然。由于采用电动机驱动沮饰泄,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车烘墒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑翟,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态甜挨闺,直到完成整个加速叹。电子系统和动力系统的完美配合簿帝,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限绷戈,这是大多数的同级别车型都很难做到的僧既。 0-400m加速尾速伦软忌:170.124km/h 加速时间伴沁:13.63s 由于采用了9.73速处纫:1的固定齿比变速箱桑凡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡襄,在加速曲线图中桃,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线羞限卯,车速和电机转速完全是等比例上升侈。这里说句题外话嗡切,官方公布的电机极限转速为16500rpm患凸氨,最高车速为209km/h泰涎,通过以上三个数字踏屯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少卫,有闲工夫的朋友可以试着算一算凌焦喘。 0-180km/h加速垮邓:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G贫,峰值甚至达到0.7G肪剃,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱么厢沪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h接,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看铃洼,当车速超过150km/h后溪,车辆的加速度下滑比较明显绅。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现替,工作人员解释说为了保护电池唬,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡暇仟疙。再多说一句鸽暮赁,这个速度日常用肯定够了夯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h储衰班,但如果是赛道阿拔贤,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道惩,有大直道的长赛道伦券绵,它应该会比较吃亏京。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车氢檀,常会被贴上大排量商、暴力机器姬辽、拉风外形和肌肉车等标签纪袜甲。这些词虽然简单弥动疽,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征挖恢,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型拐弹拣。近日纤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)靖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称妒鲁氓:科尔维特C7)入梗午,肌肉感十足的外形哥,手动拆卸的硬顶伪坞,再加上6.2升自然吸气发动机等唾石霉,都是它的大卖点捆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评恳: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时克唉窍,外形变得更具攻击性似。不同于以往车型笑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗辉,只有头顶裸露在外邻倪,非常特别才。重新设计的6.2升自然吸气发动机酶,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余楷摧衅。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机屁搪嗓,最大功率640马力脱暴涩,峰值扭矩814N·m)脯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手刊剂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势炒河愤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为栏狄:5.3万美元)凶,几乎没有性价比可言蔡毕,但相信越是稀有的东西秒擂幕,越有人喜欢獭培哥。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆桔奖: 重庆诺斯特豪车会馆 电话切:400-023-5599 地址胚:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑朗陕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型录盖碎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠古吐。而这款车本网也进行过多次报道与评测羞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题牢川,比如——空间与电磁安全性盯鳖炮。   有朋友担心艇颓,混动车型的使用空间会不会很小吧形Υ肌,电池电动机发电机都需要摆放位置沪,还有散热系统沽,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧伙。   作为一个“热心肠”箍姜康,笔者决定帮一位同事搬家皆吉淡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”搁绩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱佰、两个大型行李箱娜现技、三个双肩背包赏,两个电脑包烁巍屠,一个猫窝垫坟、一个全新的大睡枕搬走仿,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客附。好吧凤耿,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大闻丧,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上拆豆,从图上我们看出烽会写,在放入体积规整的水族箱水缸后森饭其,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间汐烙前,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包迹,并留有一定的间隙量谎尖。   而后排在放入水族箱地柜后氦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位薯物炼,这个空间正好可以放上两个大型行李箱赴乒。得益于巨大的后排腿部空间乐,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了汗斯。而后骄,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线乖。当然考,前排的空位是为乘客准备的枪奥拒。(为维护试驾车整洁瞥哭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施掳。)   我是一个希望低调的企业主缅经,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的掂椭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间凌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少灯,后排音响控制废淋,前排座椅调节按键眠臼驼,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子涪密、空间南定僚、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流鸵豌厕,大电流产生的磁场对人的健康有影响仆壳。英国专家认为抹绞臣:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉察赁锈,高于该值式,儿童将面临患病风险赴。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少磋弓。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问员罚害忻。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害努偷。   简单来说蕾,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种兼疥,高频电磁辐射大多出现于通讯系统径,如手机络,对讲机靠、信号发射塔等缔恫,而低频电磁辐射离我们的生活更近挤楼饰,家用电器掏水、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蕾,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可敌。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台把潭炒,前排座位含攀,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量绊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品非,不具有权威法律依据马仟恭,但既然是国家允许销售的测量器材阜菜,其测量结果绝对拥有参考价值股。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评丹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量拒常啼。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受瘸贺,首先是油耗拣畔函,我们在遵守法律规定的情况下鬼欧,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车缝吾,而结果显示贡曙吕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车叛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下谋陇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”撂。   混动车型比普通汽油车重佬,驾驶感受会很糟吗?   确实匪,混动车型由于需要布局电池虑涪贯、电动机钝、发电机仿家、散热系统及控制系统普,整车质量肯定会增加吾叉窗,但通过驾驶毫涟,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蹲舷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动稗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制考烙,使用感受更接近与现代的美系车型线。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性煽舍,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极染,而在高速公路上函浆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了瓮吻险,取而代之的是风声与路噪声漓。而操控部分萍卷,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了吩成乃,你永远不会感觉到生硬的颠簸络避,一切都是柔和与优雅姑厂,当然悔乖喷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的洗寇僳。   最后翟,我们通过以上测试锈拖描,凯美瑞尊瑞在电磁安全性库擦、油耗及空间实用性上都出色表现蒙,而为此你仅需多付出几万元的代价霞樊,加上经销商的优惠霜,凯美瑞尊瑞物有所值市洼伶,而你现在需要做的庇,就是去店里亲自去试一试逛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接荆罐。 图/文亲蝎叮:丁艺   丰田汽车日前宣布敲裙煽,截止2013年底教节,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆咐哎湾,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录光雌酪。诞生16年来够拢,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区辰、备受600余万车主的信赖和认可弥槽,而凯美瑞尊瑞作为其中一员禄赴,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片嗣爽。 责任编辑氏:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后础火,MINI凭借其漂亮个性的外观倪亮、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心徐。2014年北京车展上蛇鼻救,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒咎!(点击进入上市文章)僚翠,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化漆,同时在配置方面也有一定得提升范师鞭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后吕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市墩盖琅,售价区间为20.18-23.68万柬。虽然只有4款车型可以选择托,但从大家的关注度上看榔畅,很多人对这款车给予了很高的期望楔施。今天懂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V堤耻,两款车虽然在级别上不同胜,但是在价格上却是非常相近顶驰势,CR-V的售价区间为19.38-26.28万疵。下面甫僻,我们就来对这两款车型做一个对比庐鞋浆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蒙赎山。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业嘞洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话苗手踞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜岛港腿。当然蛾歇痢,作为一个自主品牌寸谁手,想要和这些合资车型抗争柯叫冯,就需要在配置上有一些诱人之处车抱。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别豢咕隋,从车型尺寸上看此鼓,H8明显要大于东风本田CR-V喇潭,但是价格却几乎接近郎狄群。如果您的自主品牌不感冒的话江纳,那就不用在纠结了弛孔。但是害败,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话宫吻偏,那么H8的确算是不错的选择混,至少从轴距上就已经很让人动心了波蓟。   =============分页符=============   原标题翔刃休:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下忿坪,哈弗H8还是小胜慑,其中H8还带有液晶中控屏岛棵路,而CR-V并没有配备中控屏赖呐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能栋内。这些东西的确也是非常吸引人的芯巍踌。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的钢惟粟,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验峭梦,平且还配有ECO节能模式盆临起,对于追求平顺性的人来说还是有优势的辛。H8还配有坡道控制系统岁,但是CR-V并没有配备这个功能彻倍砷。另外担互,H8还配有三种运动模式闺,一定程度上提供了多路况的脱困能力臂雹,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些兴腔副,当然H8属于刚刚上市的车型扰,并没有试驾车让我们来进行测试堑动,以后有实车的话涕午,我们会进行相关测试奉摆。   结语墓敌禽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章亨,从一定意义上来说还是对大家有帮助的晨歉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升凑,某些情况下还要超过很多合资车型该爆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下绅骸。 责任编辑笨判僻:赵春晓" "从1985年开始傲,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上谎欧,1991年出现在5系车型上掂,1999年开始陆续出现在X系列车型上纠旧。直到现在纹柏协,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蹲稿。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配迹催葛,提升着宝马车型的操控性和运动性啊。让牵引力发挥的更加自如韶,下面莫耙,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现探。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱靡俄。在车载计算机的控制下剩,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整寥奸楷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配憾碉,而且动力分配比例范围达0-100%翻浚,赋予车辆独特的动态表现妊猴。 与传统齿轮机构相比平,xDrive动力传输响应速度更快莫,分配比率更灵活稳戚,通常灭棉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴藉,保持车辆转向精准灵活吗,初欧吗檀、中段加速更为直接的经典后驱特性敬携赣。而在弯道欠卫撤、湿滑路面倘杠、或紧急变线等极限状态下透恕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力狡跑颈,增强了车辆的稳定性和循迹能力袱搬。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统菇湃,在附着力降低的情况下譬安从,更加考验着前后轴所分配到的动力策。通过一体式底盘管理系统的侦测垃,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配旦奸敛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下搪,最大化的改善转向不足和转向过度韧。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上广客,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现屋扇思。宝马4系在绕桩和紧急变线中屠骨连,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外瘸围赌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准秒,更灵活壕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上苯囱那。越野路面其实并不是X5所擅长的领域并跨怜,公路性轮胎打滑严重蹭乓炒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预港睫,还是能够胜任一般越野路面骂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑谅绘:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蒋,宝马X1一直以其运动性示人庐摩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表纶啦茫。但是不同于一般运动车型不擅长越野掂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能颓捷碑,能够让车主在假期到户外撒撒欢薄。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗奠氨?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比牵姥边,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时胖券具,带给我们SUV应该具有的越野乐趣遂。   在消费者最关注的价格上鹤,我们分别来看两辆车褪拖奋。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元绢。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元醛。从售价上我们不难看出镶祷,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3读,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3阶,价格区间跨度较大畦。   外观尺寸对比瘸勒未:   首先辉,从外观上来说双为,宝马X1极具动感茬。其标志性的双肾格栅已经不必多说千腐堑,远远的就可以知道这是一辆宝马纳毛惺。而那富有动感的线条横碘屯,将其外观勾勒八瓢,即使是静止在那里彻秸聚,也能感觉到其时刻奔跑的姿态速郴群。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长韶,感觉比例似乎不那么对称醛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控懂崎炕,而且作为一款国际范儿的车酵授梨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅铝氖趴。虽然宝马X1有修长的车头净鲜谦,但是驾驶时却并不遮挡视线碗镁烂,仍旧能够清晰的观察前方路况楷栏逢。   相比之下寇埂,奥迪Q3的外观略显沉闷喘,同样的家族式前脸显得十分稳重钝戒塑。虽然不像宝马X1一样运动刨仓,也符合其SUV的定位庭激。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大奠巢焚,这也让奥迪Q3的样子更加传统飘辜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势逞荚改,但是内部空间却优于奥迪Q3畔衡,相比来说蒂,宝马X1具有更大的头部空间捕鸡陋,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3峡勿湘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长庆司捶:4477mm 长五:4385mm 宽稀:1798mm 宽抡:1831mm 高枚翔:1577mm 高纤:1608mm 轴距假:2760mm 轴距阮闷:2603mm 最小离地间隙茎祈氯:194mm 最小离地间隙卤:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者撕摧彻,宝马X1具有灵活的操控性墙,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性涤令。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化耍情碴,作为一款 SAV崔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的宿巧讽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向呵核灿,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣刚翠扭。   实际驾驶中及,宝马X1的路感清晰系,虽然车身不邢喊巯ā,但是宝马X1却有较小的转弯半径缅炭群,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头手卡斤,带来更多的便捷低。行驶中袒侈绅,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快酒抵,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系害势。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮盆、高精度直喷与电子气门三大核心技术谐琅,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果烦,在动力输出上达到高低搭配的形式旱。而宝马X1带有的ECO PRO模式陕酵袭,可以帮助我们进一步节约油耗耍,让油耗能大约降低20%侮贿惫。 两车基本配置参数对比抨: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前趁:通风盘/后律坦:通风盘式 前敢蕉干:通风盘/后尉屏窝:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题筏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV雷荡,我们不仅仅需要看其运动性能饯,还需要检查其越野性能狄。奥迪的quattro系统的越野性十分出色搪偏尘,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统囊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成坪罚,为了能更好地分配轴荷侥定湿,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端惯即蚂、后桥差速器前面扇承。正常驾驶环境下娠垒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮湾,当检测到前轮附着力减弱时谎烷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮悲素,帮助车辆脱困逆擅容。   通过以前的测试撕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用弥磕,对于应付难度不大的非铺装路面来说起娄,这套四驱完全可以应付乒仆焕,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能论颧,加之悬挂行程过短翱蹋绣,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试狡庙,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样吝汝,偏向于公路驾驶埃漏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统购兰,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴舶婆懦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中染舌,动力的分配为40:60藉是程,在实际日常驾驶中莆露,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的插挺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主箍夸录,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能翅第缚,在车辆出现转向过度时庞盗,车辆会将更多动力传递到前轴峭电,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性拧染匆,帮助车辆脱离失控的状态位祷。在弯中逐渐加速的过程中涡靶,由于车身的重心靠后恳霞赤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势陆士桶,在这种情况下差寒挠,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出休笆捍,减小前轮的负担式敝辜,使车辆获得更好的指向性斡建。   无论是雨天烷妊,还是弯曲的山路芳甘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对巴。而且在大角度爬坡及碎石路段鞘据,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力嘛。尤其是爬坡时虾蠢袱,动力能够智能输送至前轴蓝,让车辆轻松前行懒旱靛。而在平时的介咳,动力又会自动分配于偏后驱苯,让运动性得到进一步的体现糜并。此时的感觉是类似后驱车痘乱脱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配贿眠都,让车辆行驶更平稳桔。   相比而言匿糜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野吗博跨。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高夏架,具有良好的越野视野蔼伎,但是宝马X1的离地间隙更大蔡誊匙,通过性更好杆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少始晃,尤其是其具有更多头部空间罗,如果越野时貉,可以适当调高座椅坐姿茄署汲。   =============分页符=============   原标题殴贯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蓬榔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩辽,所有的按钮也都在触手可及的位置街踏,十分便于驾驶者操作锚贾。而且两款车型都选择了年轻枫考、时尚蒲、富有现代感的内饰设计汗。   两款车的配置啥扔撤,无论是奥迪Q3抵憋,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全宏弗。尤其是宝马X1的iDrive虐共莎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用枯溶乃,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蒋鬼,宝马X1更加简洁潦氛,而且操作一样方便拟师邵,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑哥眷糖。即使是刚接触宝马车型的用户掳胯,也能在第一时间熟练操作鳞林裳。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热疼洁官,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性烈。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索氓乐,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大拜帛杭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供疟殴溃。例如像最低配的宝马X1遣京纳,虽然价格极低匆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了痊波济。Q3低配也是一样驳泪效,配置较低熔泵。不过如果您不在意像导航滇、座椅加热等配置平吵琶,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要缝衡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后此磐,我们进入车内来看看内部配置以及空间虱吻讣。二者究竟谁能更胜一筹挠捻?首先来看两车的安全配置酵媒。在气囊方面朔,奥迪则更胜一筹晴歪,在两车装配有同等位置气囊的前提下酪弯阶,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊贝杰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜碳,它全系标配有防爆轮胎居,即使发生爆胎公哨激,也可以继续行驶怒噬。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配猫。此外防爆胎也节省了备胎空间开烽涧,让后备箱有更多的储物空间巧。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间什弦缸。从车身尺寸上来看肮凛扒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势适涂罕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势唉聘盎。然而车内乘坐空间方面房饥灿,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3廓绷。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度娟箔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度芍淮:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题卿窖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面寺瘟替,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策孝。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养堂疆。但由于国内油品的质量不佳斤,为了更好地保护车辆发动机内谢工,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换陇。而其他配件的保养周期上兼烹绦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养楞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i米:   861元   xDrive20i扔接:   1036元   其余车型电惶:   965元   sDrive18i慑棺:   861元   xDrive20i偷菏:   1036元   其余车型寝:   965元   sDrive18i慌:   1609元   xDrive20i肪急:   1784元   其余车型体前:   1713元   sDrive18i骸梗趟:   1386元   xDrive20i救熟豆:   1561元   其余车型抛:   1490元   sDrive18i是孤稿:   1591元   xDrive20i硅窘及:   1766元   其余车型睬赏:   1695元   sDrive18i桐施:   1609元   xDrive20i录:   1784元   其余车型疲矗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注汕丝:●价活挎:需要更换 ○缉:常规检查绍界疥,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中菩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯吗辖李、空气滤芯和火花塞呛链。花费支出大概是2691元健悉懦。4万公里时还需要更换汽油滤芯典癌,支出大概是1382元对顿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错铆巫问,保养中也没有出现更多的费用支出童估酱。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用淋。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注轰钎删:●嵌镰:需要更换 ○熔:常规检查钱,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出赴,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费遂汀嗓,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降署,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同茬。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加丹,能够更好的照顾到爱车的每个细节讣陷。   总结史: 总体而言幌炒嫉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动辈酚,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3姆坊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足粪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少始瓦,整体内部空间与奥迪几乎相同性。而在使用保养方面殊怂分,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济团丁徐。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人滴屋标,但是其配置也相应有所减少伦抱。作为高配车型溺,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择龋。 责任编辑壳辛屎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙赡甩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会盟量监。它足够漂亮了稍魏,漂亮的让人感到迷茫衔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行僧,由于在国外建沥汹,我不得不比以往更谨慎的驾驶钉衫霞,没有做任何炫耀的动作硼攘悉,但依旧接受了不少注目礼泰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来魏库糖,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着硅屉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内洗粟法,只好出此下策刑帝料:按住一茫控器匿亲仟,“砰”后备厢盖弹开了晒,老头愣了一下沮立,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢寇,并给了老头一个友好的微笑通酮,关门走人了鸡赶扭。这时我才知道帅巴悔,它是如此的招人喜欢!   仔细打量溪卤潭,它的曲线诱人侮茶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蓬,但令人心动的地方是从B柱开始的融,远看上去俨然就是缩小版的CLS级副钾角,曼妙的线条打动了不少欧洲男性尸干梯。也难怪光舵羌,差点忘了冕疟,我们这台车选装了AMG套件读狭,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用瞧,没套件的车感觉就差了很多设。   即便如此魂蒜嘶,它的妆容仍是存有争议的轻炔懊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧头。左派以我为代表(全部未婚)汲,认为它的骚气指数接近满格德喊哥,尤其增加AMG套件以后蚊,能骗不少小姑娘测眠。右派以结婚生子的同事为主黔桃,他们认为车身不够修长娠害,不够秀美钠架德。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体啪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情骆漓量,但又内藏了些许的凶狠杯推。   不过我们两派的意见同样有交集跑挤姥,那就是从侧后看去蹲涤,它的美感更胜拣。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中普哥,远远的从背面欣赏它暴,真是太美了甭淑。   =============分页符=============   原标题美嗓瘟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上斑怜嗓,它采用传统的氙气大灯馁奖侣,而且依旧带有随动转向和智能远光系统窟搽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少龟。另外骑椿,与前包围上的空气导流口不同的是尾揪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用娩杠男,不得不说其达成的效果是相当不错的贤诡凄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼驹可迸,但日常使用中也是在令我提心吊胆七宋,还记得开头那个故事吧溜疮,告别老头后我驶出了停车诚讯佟,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着缚畴喊,压过了一个并不大的小坑洼禾算,胎壁被硌破了姓,轮胎在5分钟内全部撒气寞,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用悲揩脾,这个下马威让我措手不及泥冗蒲。   =============分页符=============   原标题铺架:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门褂霸澎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中甲。坦白的说倡驶,这套座椅看起来特别有型岔访,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色骆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求犯浮冀,我觉得座椅的设定倒是恰到好处捞恍赔。   眼前中控台的造型态,甚至细节都与奔驰A级相同赋鲸绅,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用土帝,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样溜捍蛇,总让人忍不住多瞟上几眼盯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹畦邯佩,触感细腻杯。   =============分页符=============   原标题棵罚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳嗽,各项按键的操作都很顺手麻鲸,但我多希望能提供翻毛材质窟赏。另外稠,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手踩勾,回馈力很泄坦帷,而新款车型早已没有了这个感觉隶,让更多人都更容易适应糙党膏。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格柿衰,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利舷端,特别方便酚势编,当然了草,这并不是CLA级的专利邪辩,A级也同样如此肋催。总之对此我们是持肯定态度的工脊,“怀挡”显得复古攻邻、特立独行桔谐疾,而且省空间峡橙书,利大于弊锰岔危。   COMAND系统与国内车型操作方式相同鲁爆,不同的是它很强调对网络的依托堪挺,这几天在欧洲开了不少车叙,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联鳖判。几乎所有新款车型都支持与手机互联眯豁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能猩凰皑,还可通过手机网络访问互联网叛塘卫、下载官方APP程序和导航誓伐,这是国内车载系统所没能赶上的轿胖。   =============分页符=============   原标题贺扔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说氯,空间实际上是够用的暇妓,毕竟多数时间都是前排利用率高糕膳。我同事身高179cm踌,在前排头部有一拳的空间夺,在后排就显得局促了鸽惠,后排乘客反应压抑感比较强趣具。   不过我坚信答坛,对于CLA的车主来说空间是够用的视,因为后排不会经常有乘客痴,由此来看这台车的空间是符合实际需求的券晚,况且它还有个不小的后备厢供日常使用污侈量。   =============分页符=============   原标题首:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖熬祟宋,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机托,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm藏,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm未,配7挡双离合变速箱本爆馅,带有换挡拨片桥幻农。拧动钥匙畏疵虎,发动机被唤醒炼驹骄,车内怠速状态下的静谧性相当不错幻武,我们出发了锰懊伦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通氨挫,不过CLA非常容易上手共弯颂,舒适模式+D挡表现得有礼有节痢,整个驾驶感觉极其轻快亲稀船,这是一辆易于驾驶的车腊锰废,不论男性和女性都会觉得很轻松慈孺。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性匣,转速时常被控制在2000rpm以下嚏萌宫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契武堡毒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性扛幕,而且在低速中它的换挡依旧平顺毯慑瞬,并没有出现那种令人不悦的闯动父奈册。   切换到运动模式胎,变速箱首先变得更为积极馈酪丰,整台车的性子也开始急躁起来念洗,随时准备着接受挑逗摔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接炼输。油门的响应也更为灵敏碑理练,初段就能得到不错的效果拈了,只不过排气声浪并不那么有气势鲍拱。   至于转向楔扰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻浓咕褐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉概,就像一个抹满了黄油的轴承在运转靛千,那样的线性和柔顺力沙丁,简而言之非常舒服夹卸粱。   CLA的转向感觉则不然设,它少了些紧致的细腻感犊,多了些轻巧禄。这套电动助力低速中没什么特点檬南齿,属于偏轻那类的括京吐,或许女性朋友会喜欢庆殊。高速下转向逐渐变沉秃,更易于驾驶假,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上收寺徽,比我想象的要好不少僳。   不要被AMG套件所蒙蔽检力,悬架的设定并没有那么生硬海崔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求藤,整个感觉还是挺舒服的沟滤,回弹的特别利索疗棵,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态商汗杰,起码我在前排开车是这样一个感觉碾茂,只是后排的乘客有时会说阜淋热:颠!哎巫茹铣,管不了那么多了蠢恍,我要是车主才不会天天后排拉着俩人瓷乒悲,驾驶感觉对于这台车来说重要挂徒。   =============分页符=============   原标题乾岗膊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注廊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现考缺。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护堑,无法进行有效的弹射绿湿。起步时有将近一秒的延迟船,之后发动机全面发力衔,此时轮胎打滑非常严重侍,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故串瓜炔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态苏锨诡,导致抓地力不足嫡递齿。怎么形容这个状态呢桐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速防响,四肢虽然在飞快的挠地钮锭叼,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样貌,各位想象下辟擎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态和间,双离合变速箱准确的完成两次升挡某抄,换挡速度很快挽甸,最终用三挡达到100公里/小时的速度几,时间为7秒整椭富艇。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新舍舜,因为看到严重的打滑时我特别无助烧匿骡,尝试了降低转速起步改,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地乾吞卑。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中氰,而且车身的支撑有效蟹狄承,车内没有特别明显的前倾感觉翰冷。从刹车曲线来看维憨醛,自始至终加速度都在-1g左右洪,最终成绩为38.46米痴呜囱,符合奔驰一贯的作风溪率。当然遣江搜,待拿到国内的测试车后寒酒妊,我们还会进行测试蚕抄地,看看原厂的轮胎表现如何培侗。   总结瓷喂:   从国外的销售情况来看陌踏编,CLA是相当受欢迎的卜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料山,CLA在美国同样有着相当不错的市辰铝Α,2013年后四个月销售1.2万辆金龟,势头相当迅猛托,可见其受欢迎程度沁免毕。   进入国内后我想它会得到同样的关注倾祁,随着细分市场的成熟俺娜亥,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车滦。奔驰CLA级粳,主打运动缆眉、年轻唬冈剖,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎福,尤其选装AMG套件以后效果更甚疾,相比奔驰A级缉啥,它的吸引力显然更大惺颅。相比竞争品牌挂铣,这次奔驰走在了前面冈,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品读阮估。配置方面国外大多都是选装裙,比如天窗腹杭茸、轮圈样式等等赴,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知剩涵。   不可否认化夯赔,它是如此的招人喜欢兑褐夹,尤其招那些打扮时尚繁、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑氏:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机睛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了拓,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机瞥。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘铺嚼轨,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃敛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型墟梨,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革叹倪墒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法令拖,通过细节部分运动元素的添加浓陆腥,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格承。其外观运动套件包括进气装饰融、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等观闷卯。   总体来看拍,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子颅,但通过细看还是可以发现它耐看的一面撕矾。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置申,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备潍莱,白色车身加上黑色的玻璃车顶尘,看起来很有档次感论。不过略有遗憾的是贺畏拐,它的全景天窗不能打开姑忻便,有同行戏称欢埂,这是专门为了看星星而设计的哗戈。   内饰简洁自然   与外观相同恒盒痢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围脓放蝗。全黑的内饰外畦遁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现顷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来狭。   配色方面烤,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蠢,但通过座椅的白色缝线捐府、钢琴烤漆面板白边框的搭配瞧,使得内饰整齐又不显得沉闷纬心盯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了歇经惨。人机交互系统方面霸剐粳,V6菱仕Turbo车型并不占优势麻田。   动力不错盾厦嫁,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机钳茄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱捻老。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型口椽说。这款车的低速扭矩较大琳,因此起步时非常容易氛。起步后灿舷,借助轻盈的车身咆,汽车随后的加速较为顺畅始。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实绦,这直接导致这款车的操控也是相对不错凸,在较为宽阔的路面上肚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作手,感觉很有信心广怜诵。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校料,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的看本。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置陪道擅,非常方便驾驶者进出醛,但打火时虹磐虎,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动缴淌。 责任编辑雌脚:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候购,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位局鞘奸。之后的继任者是睿翼乔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈懊底通。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款炯匠纷,并更名为马自达6阿特兹盒努,而它是否能达到前辈的高度卿坚雇,让我们由内而外的体会一下不腻。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌归搭下,配合这两侧行车灯渤归健,看起来霸气十足女廖围,隐隐的透着一股子狠劲鼻阂哥。图中这款车是2.0L的标准版母,则采用了较为普通的卤素光源竿,科技感差了一点肃付邦。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯竞郎璃,犀利感十足逗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惶,它不同于以往的两代马自达6渺描凭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现冯阿攻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来另午渐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子媚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”胎缚。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm惧,轴距为2830mm乡蹋,与进口版本相同呛舱帕。相比同级别其它几款日系车型分弊疾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势攻蝗木。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾扒岔,像是一滴在高速行进中的水滴尖,充满了流动感双。从后边仔细观察阿特兹的背部始仕拟,不难看出它还带着一点掀背的意思碴舶陶。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯吵,配合着双边单出的排气筒胎括澎,更使整车的运动感一直延续到了尾部乔练艾。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈浑倾,选用了225/55 R17的韩泰轮胎薯苇疽。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)尘算,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上聪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意劝。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩保扰屑,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质里受,其它区域大多为硬塑料链豌谴。由于没有太多的装饰件红并克,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价颧犁倪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高甲胆嵌,它采用的是一块电阻屏钎党,触控灵敏度还算令人满意亨褂,界面的科技感以及显示效果都很一般卡,总体感觉更像是四仁祁、五年前的产品权,唯一的优点就是操作无任何难度曙苛,一看就会始。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡杰,所以导航功能暂不能使用乾贾饭。   进入车内溪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了撕贰斡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿第损,握感也很不错茧凰踢,由左至右打满需要2.5圈姥蹿平,比大多数车型略小匡腊搂。此外体箔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片缄,操作便利性良好请,而且兼顾了驾驶乐趣交井葱。   仪表盘采用了朴素的黑白配色缔,但却一点不掉价需锌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蒋桅豁,其次它的表盘内圈采用了网格设计八挂,多少有一些竞速的味道还凡,再加上白色的指针以及简洁抒、明快的字体乾,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望未。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏诡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗酷解孝、平均时速惯并奴、续航里程之外氦酬慷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP想。i-stop是马自达研发的自动启停技术超丸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火绷矾寒。   除了i-stop颓矢伙,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统逆氰舵。之前在新能源车型上比较常见靠,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上接郝侧。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于圣,它是以电容取代传统的电池或电瓶衅乡纳,从而为车内的用电设备供电芳,而非用于推动车辆前进奢。   空调面板的样式不错蛾鲸,旋钮和显示屏都显得比较有质感赁胶。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子诗没翅。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车事,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁榔。好搭。前后排座椅均采用了真皮包裹忻凳把,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次娘獭。   虽然阿特兹有着不错的轴距鹊叮俗,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩略普。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢惩取,而在后排却只有不到一拳的头部空间息喂。令人满意的是后排的腿部空间上衫落,坐正以后不影响翘二郎腿炬款。   阿特兹的行李箱空间值得肯定千慌,不仅地板平整夯烂,而且行李箱有着不错的纵深韶令,轻松放下高尔夫球包艾绰亮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎佰,以及更换轮胎所需的各种工具迟草衔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷抨、双可变气门正时帅、凹顶活塞+米勒循环勾、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术酷九,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蕊厢,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm豁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm漏畦葡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱抚渤金,并带有换挡拨片拴烘,只可惜这款变速箱不带有S挡哩勿,对于主打运动的车型来说个遗憾说拴。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受敬东,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩佩械仑,日常驾驶过程中案夕,为节省燃油睬捂,变速箱会积极升挡翘,转速经常保持在1500rpm以下仇朗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应涣疽较,因为这台变速箱的反应速度很快疙诺,能够很好领会驾驶者意图畅,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出抄。   阿特兹拥有良好的操控性羚,这首先要归功于发动机线性的动力输出让。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏妊,而中后段又能够拥有很好的动力表现蹭腐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻亥泊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处按峭,尽管反馈的路感一般林疤,但指向足够精准窃,能够给人很强的信心梳。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协覆,它的前后悬架初段偏软灿伪缓,能够很好地吸收路面的颠簸某,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾匈储。可喜的是悬架的后段韧性十足卸,不会让人感觉力不从心邯燎侯。最重要的是惦疗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整剐,车头指向灵活彻哺,车尾循迹性出色钝色。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见嗓酥。   总结顽: 对于马自达这款即将发布的新车观鹤抗,我只能用赞不绝口来形容廉耍,外观和驾驶感受都可以称为上等切木先。如果非要给这个车挑点毛病的话酵窘,就是在高手如林的中型车市场里浑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸讥狄。所以如果你是“外貌协会”的成员田跋兰,或者追求极致的驾驶感的话虏己,那么你可以期待一下这款新车餐。 责任编辑抽菊:赵春晓" "  KTM的X-BOW呻,直译过来是十字弓帕伸领,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)乾蔫。实际上篇,这个模样怪异的小车莽,的确是火力十足拓蓖,足到无论是在街道上还是赛道上纶限,它都可以轻易干掉一辆超级跑车收。   先来说说KTM这个公司长把禄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂郡乐馁,以生产越野车和跑车而闻名必啥俄,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车冻烂,也许是工程师们精力太旺盛搪锚,亦或是身在奥地利这个地方唤肋,总会有些天马行空的想法匪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子侍两,去生产一些别的什么机动设备强踢嫌。这几年潜,除了X-BOW奠猾松,他们还有不少奇奇怪怪的新发明密,而且都有一个共同点——惊人且极端垢林膝。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)锰裸奢、puristic(纯粹)读、radical(激进)屡埠酷,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拈季。另外还要多说一句蒙剿柒,这家公司的口号是ready to race潮巩,时时刻刻都在准备一场竞技超脯。   KTM的CEO曾经承认长含醋,他们希望使用21世纪的技术累,发扬柯林·查普曼的理念饶,打造一台新世纪的超级跑车漏。柯林·查普曼是谁稿?他是路特斯汽车的创始人考额录,他说过最著名的一句话是裸咯脓:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准亭青,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的坟,作为汽车工程师偶尾,他把全部精力都放在对性能函琶雀、操控和轻量化的极致追求上间富飞。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可颂,但跟进尝试者寥寥步乏。看看路特斯汽车凄凉的经历滤,这其中的原因并不难理解猜警。我们很欣慰地看到呸伦射,在新世纪小萌鳞,KTM继承了这种理念赎,并且做得更加激进茎纲配。   其实X-BOW的理念很简单抬,它就是一台可以合法上路的方程式赛车晨抠浪。碳纤维单壳体车身吼、全车碳纤维组件嚏撕、水平推杆减振器潘,这些都是方程式赛车的标准配置春。由于使用轻量化材料龟鼎桂,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)逆。在高速行驶中糯懊,车辆的气动布局提供下压力韦呵换,以此来提高抓地力和稳定性姐,这也是方程式赛车的特点堵。和赛车唯一的区别挖层蔽,就是它有全套符合法规要求的灯光斥嫩,以及一张副驾驶座椅穷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机仕盯,经过强化和升级后舅艾,动力达到300马力棠促动,和F3方程式赛车相当虚侥,六速手动变速箱也是简单而纯粹急。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话捐,我们不妨来看看推重比队扮耙。X-BOWR大概是2.6千克/马力拓卜戈,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈纭,也就是说发动机需要负担的重量更少梅,动力表现自然更强兴集。   在踏入X-BOW车内的一刻半碴虐,恭喜你鲸,在旁人眼里申,你已经像是一个职业车手了乘炯捻。首先一只脚跨进驾驶舱喷腿恋,站稳后调整重心橙颇礁,再把另一只脚迈进来妙,双手找到合适的支撑点筹颊,将身体重量转移到双臂激首,身子瞬时下沉浩,把自己放在座椅里簇戎涟。来自RECARO的座椅是固定的糠,完全不能调整昏,靠背角度略微向后倾斜恃妮,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里拔死喊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置田聚。要完成这一系列动作啤柑,如果你是个长腿欧巴短猜含,可能会轻松点篱柯寸。同样和方程式赛车一样急,X-BOW采用快拆方向盘档常摩,在一定程度上提高了进出车的方便性杜,不过我觉得这个功能最主要的目的残,还是为了让它更接近赛车村苏兴。绑上四点式安全带衬隆棚,身体没有一丝活动空间泼两,因为在碰撞的时候渺睬辟,你不能指望安全气囊救你一命黄男炽,唯一的方法怒,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上骡兰梅。   驾驶它绿跋薄,你不需要有汽联颁发的运动执照庆卯,甚至不需要经过特别的训练旗尖喊。只要你有合法的驾照罢撵,会熟练驾驶手动挡汽车冠贰番,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度路绷。连离合器都很好掌控蛋苯,甚至比驾驶EVO奴、STI这种高性能运动房车还容易茨。你唯独需要的奖葱,是练就一副有力的双臂埃媒,因为它完全没有转向助力稗法泰,停在原地娃,方向几乎是打不动的栓。   由于场地的原因蟹,试驾过程不是很尽兴亢啪裂,并不能体验到X-BOW的全部性能极。在狭小的环境中杉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展哗躬绘,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势棋,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力差尽。因为使用水平推杆减振器慧胳,X-BOW的底盘可以尽可能的低故迷,在转弯中几乎不会产生侧倾踢耐携。多连杆悬架结构稳定问,可以减少轮胎不必要的运动和变化尽钵,保证最佳的触地面积培亩膳,用尽每一分抓地力赡缉喜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度橇,这一切所产生的副作用斧碍莎,是你的身体要承受更高的横向重力锻枫厂。   在视线上孔恍涂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似村,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置天,以及转向时轮胎的变化轻捷极。利用这个优势妈杯,你可以把车开得更加精准牌其皑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙舒,这是任何房车都无法比拟的司脸须。不出个把小时鹃氖瓮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样公,高速掠过障碍物而毫发无损帮久,那种险象环生的场面呜氏谈,我相信其它车做不到灯,这种乐趣和成就感伸姓,只有X-BOW能给你吞。   看到这儿酶,你可能觉得这台车并不难驯服滦,一切都很容易祟玩陌。没错克莫,X-BOW没有设置很高的上手门槛痕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单墟陋,但是它还有进阶的玩法恋,这就需要很高的技术和技巧了侥绕顺。首先甩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战外,为了它的寿命爆粗,好好训练跟趾动作吧测得。漂移乡?也没问题逢弟,在转弯时只要加大油门稀,车尾很容易就会滑动起来厢翁。之后能不能画出一道完美的弧线踩亥,就要看控制的技巧了特。   除了以上这些串肝蹿,我还有一个建议豹次。置办一套合适的行头戮汹,至少也得有一个头盔和一副手套凑桔,这会使你看上去更像是职业车手和烷。当然侠,作为一台可以合法上路的跑车谭,KTM也试着考虑过车主的感受们,推出了一款GT车型禄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃烹拷,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已拱。无论哪种装扮冉叭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街括督,在气势上就足以压倒一切母充,而在性能上琅缄价,它也是所向披靡实,精准汀杜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜矛北计。虽然它可以以合法的身份上街托赤,然而对一台Ready to race的准赛车汗痞褐,街道并不是唯一且最佳的选择纱湿蚂,它最终的目的地技皮搬,是要奔向一条真正的赛道瓮皖对,在那里解开封犹芄估帷,去赢得一场真正的胜利懈床。   说到价钱楔恫捻,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车从戮甜,一点都不值欺。那么醚步溅,如果说花135万边昏,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车骨损,可以带给你任何超级跑车都无法比拟涉茬,最大化的驾驶乐趣篓士,并且还可以在公路上行驶捂船,这样是否物有所值吠色江?答案其实显而易见咎箔夸,值糖兴懊,或者不值汀,取决于你是否真正热爱驾驶漠抛,热爱赛车运动房涂寞。 责任编辑酥春:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词荤陈,早已见怪不怪俱唱雌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车喉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过邵脱品,广汽丰田出品的YARiS L致炫授弄,就是一款加长版的小型两厢车麻揣怯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志洼糙宋。 知识普及敌:为何不叫“ 雅力士”了梅?   相信很多人都会有这样的疑问甘,从车尾的英文上来看嘎,YARiS的标识与上一代完全一致换,但多出“L”字母蕊罗缅。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观沪炼,和同级对手相比也一直处于垫底的位置瓢蔑波。全新YARiS通过变革性的设计谰、加大车内空间评等灯、降低指导价瘫舅鸥,从而想抢夺A0级市场的份额咖,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望梢。不再使用“雅力士”的中文名称搪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌缆毯吻。   外观盆熊让:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型柔鲍爸,如果拥有一副出色的外观设计点曝,那销量肯定低不了肆淬。广汽丰田的全新YARiS L致炫挂勃划,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化峦米纷,能让更多的人接受篮社烁。   =============分页符=============   原标题时:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的堪室,所以在造型方面与海外车型有些差别抽缚酪。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯化态,“梯形大嘴”车头动感大气簿鞍节,配合超长的轴距镜想,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受白诞毋。   =============分页符=============   原标题怜萌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰死:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内看,相信你会有两种感觉蝗撑募,第一乔抚:中控台设计非常大气孝鲁受,和丰田系列的SUV车型风格一致戚扦。第二列:超大空间献暖,后排空间完全比拼一般的A级轿车戈男。   =============分页符=============   原标题痛抛忌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm娇旦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意两矛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车许板屉,但是空间方面完全越级的感觉炽瘟,完全不比一般的A级车差缝,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服麓甘狗。   =============分页符=============   原标题轮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾靶喇:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意隘酒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错椒态懦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿煽,中后段性能并不出色唱耗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高拌疼丁,高速行驶油耗方面并不出色渤肛。   结 语   作为一款城市代步车型钩哄堪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多锋,外形方面就能征服不少年轻消费者饰辆。此外慕,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一伴。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理如甩肋,若果说美中不足的地方备俩,那就是匹配的四速自动变速箱了劫举容。(韩威) 责任编辑镰寿输:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒霞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏破俊谰?告诉你谢,这是真实存在的一辆直线加速赛车容。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车红墟滑,基于2014道奇Dart车型悸娇,型号就叫做Dodge DartPro Stock描瘟擎。大概意思是“超级街车”递嗓。虽然只是称作“Pro”板俯,但它的结构和普通街车已经截然不同滥察,一点点相似也仅限于外观上锣灌。一个专门设计的底盘剐售锹,扣上一个类似“街车”的壳子篡良,除了好看以外杜,也是为了让车子的空气动力学特性更好臼咯怯。除此以外惩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”酷。   作为动力核心尝,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造纪疽星。与常规的“以街车为基础改造”不同挫,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同痹。据厂家介绍持,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时淳,而极速则可以达到480公里/小时背察。   Mopar没有公布具体技术细节幌厕,但是在上个月漆革犀,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中表送,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速脖,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考设:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力宪,它跑完402米还需要9.9秒趴,而末端速度“仅有”235公里/小时廊拿胯。也就是如果两辆车进行一场比赛陆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候欺,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半骑踏刑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭镜斑,当然也无法在普通街道上行驶秒告。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采冠闭。 责任编辑穷阂:赵春晓" "  4月11日睛侈混,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市乳,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版棉犁,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元礁。   4月的京郊春风和煦乐,桃花盛开猩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意成,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基随,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象棺船,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼莆免险。   然而稍微有点遗憾的是习,由于相关环保政策蘑昂随,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基搂嫡掏。   =============分页符=============   外观内饰巢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别互瑞,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拈辉睡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外刻,因为配置的原因痘糖帅,柴油版在一些细节司挟,如前格栅孤、雾灯等处精简了镀铬装饰屑嵌累。   另外惮暴,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎拿,规格为265/60 R18景祷乳,采用双五辐样式疥辈读,与高配车型的20寸轮毂有所区分淖碘腊。   外观上纽骗,大切诺基给人的感觉就是硬朗嚎、野性堵忿恢、豪放蘑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样吧,如果不是看到车尾的标识围蛋,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版才俄。轮胎的使用与其它车型也是一样的貉。   =============分页符=============   内饰方面庙却扇,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致虽菠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同到扮,但是做工方面表现的比较细腻徘赔驮。各个部位间的接缝十分均匀瑰仁掂,内饰表面的反光也抑制得不错饲袜魔。   =============分页符=============   动力与驾驶感受裂静寞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的抗霓,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机报继文。这台发动机由意大利VM公司制造竣蹭冠,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造揭靡乓,国际知名度较高千诉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下航嵌挞,最大输出功率为243马力(179千瓦)辰恭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米淬茫。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱皋,采用电子挡杆设计久,事实上酶慌,在菲—克集团下的很多高档产品上喝菲,都采用了这样的档杆设计灭膘。   大切诺基是个分量十足的大家伙稗使纫,体重高达2.4吨势。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时衅郝弊,都让人觉得动力输出稍弱天。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同昏,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩娜电,这使得在实际驾驶过程中秋酬,柴油版大切提速很快涎,驾驶感受十分轻盈氖团朝。   另外童玲,发动机的噪声抑制也做得不错韶姑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大城,但却绝非印象当中狮拟斜,柴油发动机那种高振动竟突、高噪声凳郴,车内如“夜店”般的情况灰绵。   在打开ECO模式的情况下韧凄房,发动机的转速在1500rpm左右的时候故查,变速箱就会做出反应涂查笨,升挡很积极仇。当车辆行驶到70km/h的时候惨趴擒,变速箱便会将挡位升至最高挡氖句倾,我们在城市中使用恰瓣卤,第8挡也是可以使用的瞧涎坞,并非摆设幻赔彭。如果关闭ECO模式滇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右们齐撇,动力输出得到了一定的释放便府吉,当然钱痞,噪音也会随之有所提升姐。   柴油大切的油门踏板很轻盈呛,发动机对踏板所发出的信号反应很快挫,但初段调校的有些过于灵敏了辆,尤其是起步时惭僚县,轻踩油门加铜,车身就会有向前窜动的感觉壤,想要平稳的起步还是有些难度念放,如果初段能调的沉一点娜工宿,感觉会更好首巷,驾驶者对动力的输出也更好掌控兰税。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样溉锹琼,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统拈,由于取消了空气悬架视纱摩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的碳颅。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式揪看普,分别为自动略、沙地氢、雪地告、泥地和岩石么,这些模式都是通过旋钮进行操作的收腹怖,除此之外还有ECO节能模式和运动模式晶,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择访。   此次试驾交,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验兴,其中的体验环节有沙地鲸疼、U型坑和炮弹坑三个环节居搓。在进入沙地之前童獭,首先将车辆选择到沙地模式罗,此时车身稳定系统自动关闭灵呛体。由于没有空气悬架缸禄泉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了熔讣。   模式选择完毕之后乒,开始正式进入越野产地吞非,在松软的沙地中藏篙饱,要保证车辆的行驶速度港瞳文。在沙地中行走厦离,轮胎出现轻微打滑是很正常的疵,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑即窃挽,造成更大的麻烦谜。   在U型坑的环节烁,选择到岩石模式之后坎,分动箱启动扭矩放大挡闯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍弓,传递到车轮上的动力会更加强劲秤嚏,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过赏。   炮弹坑对于车子本身来说沮,算是更具有难度的项目了龚亩善,也是考验车辆四驱能力最有效的环节铅罕。对于大切来说膏,通过这样的测试还是比较轻松的矗结。在模式选择上光,我们依旧可以选择岩石模式拎磁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动亢,保证有附着力一侧车轮的动力输出涎我门,从而实现脱困电吭颓。   总体而言狭金,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在碎按,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色沏家。在整个越野体验环节悉,对于动力的感受也是比较明显的默挺列,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松焦仆,主要还要归功于这台柴油发动机誊,低转速扭矩输出足够大贡圭深,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松嘛胎读。 责任编辑篱笛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列椽摧,为您带来了多款直接竞争对手间的PK亮,以求为各位网友购车作为参考氨艘,本文我们继续进行某。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)贺,作为合资品牌的A0级三厢轿车淮,经济实用以及稳定这三点立市之本柏簇绘,谁展现得更好猩辱幢,以下将逐一展开纳漆。 外观解读稼朵翔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中佰羌,这次“重生”抛开了以往的产品定位罗彻,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型钎坚伪,接过老款颐达的市场后剂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势惭扮。   刚刚完成了小改款的阳光酪上,2014款车型延续了前款的整体轮廓孪蜕,细节之处作出的调整椽亭,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸拜规。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型翅,另外增加了反光镜转向灯少芦钢、倒车雷达等外部配置患洼。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车密堵,但两车在细分定位上有所区分犯飘恫,新赛欧更经济技娥,爱唯欧则在品质方面多了一些设定椒譬。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本驰菜突,两厢造型更具时尚特质扯锚,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重瓜叔。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅凹,前脸处的线条切削更是全车最多之处耗咀氮,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅绥,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾疆散,三厢车型尾部中规中矩雾权,采用常规一体灯罩的尾灯登,正是这一产品区分的剪影猎画。 看完两车的造型糖揪斥,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现辣辅蹄。详见下表荚: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观奸,您更看好谁皇判虑?欢迎参与一下投票拐。   =============分页符=============   原标题替:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比壕鲍璃:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩宪堪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直赋姜剂,各区域之间的串联均平滑带过麓氓,整体风格更注重功能性咆烹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能峦啃拨,并尽可能带来更多储物空间刚坪新。   爱唯欧的内饰布局现代感十足几蜗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征佰煽卞,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表艘潞,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一落颇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点擒。   另外诵,随着车载多媒体系统的发展缝,触摸屏更多的被普及搁,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕婪贸拾,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能极,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高趣存。 配置对比枷头洁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置拆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比毖策,仅供各位网友参考噬拆拐。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题短痊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比妒滇:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度虐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度惧沉清:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示淑躬降,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风衔,而车身与轴距唤汹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势逢枪瞄,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹隶壁灭。   动力系统对比汉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面漂材,阳光仅提供一款1.5L发动机巷武疙,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择全啊喷,同为四缸自然吸气版本撤妨协,排量的不同即动力上的差距掠起喝。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)青哼,具备重量上更轻的优势堵。   两车的自动挡车型看,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱偶,其平顺拇捶摄、重量轻及省油的特性乔慕凡,同级别车型中具备一定的优势瓢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下彤挥考,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT伎然,在挡位上优势明显烯馆,但其换档顿挫在车主之间常被提及涎踩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间公妻困,外观上二者均具备典型的家族特质僧,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面答趴嫩。内饰布置阳光以实用为主太,爱唯欧在同级别中更具时尚特质嘎。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现荡。综合本文所述鸥,两款车型您更倾向于谁悄劲段?欢迎参与以下投票喀朴。 责任编辑侩炒纽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车骚,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蹭庇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了窖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言较份诡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比尾剿冻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型东,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比媒囊舵,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近默俏册。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面怜悼,K3S并没有使用目前三厢K3的外形扭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同啡记烹。也说明K3S试图走运动化的路线扯聚。   起亚全新K3S的长什锰、宽此俩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm洼急栓,而轴距更是达到了2700mm的水平任肝,在同级别中也属于比较突出的成绩遁,对空间方面肯定有着很大的帮助噶。   两厢车的整体造型非常的简洁干练睹勘蒙,车身线条也非常的流畅禽疵瘫,有着极强的运动感颓夯翁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差让。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别卢捎墨,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用赌即。至于骐达配备的大灯清洗功能来说输,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的掠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达倾堕捍,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm惶挥涸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的澄捕浮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅簧焊,加之降低的车身让骐达更加动感瑟。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性修床龋。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感抹戌隙。形状突兀但线条流畅的尾灯跺拇羡,红灯部分占据了大部分涡底房,白光部分呈现斗勾状焚,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出堡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达浆酷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置雀。能够有效帮助你快捷倒车猎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否碘,因为外观好看主观影像比较大尺醋宛。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面贺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多痪庭尾,基本沿用了现款K3的设计倘不凭,提供全黑色浓瞧、黑米色撵俺犁、黑棕色三种不同的内饰配色绞洼。做工和用料相对也比较不错巢。内饰除了硬质塑料及软性材质外鲤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次嘎。   骐达的内饰设计线条非常流畅洛心路,整体质感较旧款车型有所提升凸。内饰颜色采用黑色作为主色调闷朝,搭配银色饰板隶鸡染,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比扦呐,满足不同消费者的需求蹈。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备些,多功能真皮方向盘以及定速巡航但补惨,从上面表格已经很清楚的告诉大家边呛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP馅庞、胎压监测等配置菱。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富鹊,其中ESP铺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力匣,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题并漂。 =============分页符=============   原标题湘钢晚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700拾擦侥,整体乘坐空间相差得不太明显财壬。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同隧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富挡誊,座椅表现方面K3S内部填充比较实干麓,对腰部支撑方面会比较到位稗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性锹港绵,其座椅表现比较软偿,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感形玫点。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多敖,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势漆。在乘坐空间是差不多的性,K3S座椅设置得相对硬朗素部谅,而骐达设置得相对舒适眠耽舞,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因轻惯儒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L癸黔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S幸纠,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T土庙,很好的满足不同需求的消费者小煤。起亚K3S相比起来就显得配置较少蝗娶。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型瓤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好犯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同醚肝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论茸两毛,详细还需看我们评测所出管陵。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题伍驼,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求悉搐券。   点评峡揣:随着两厢车被广大的消费者所接受氓,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款江。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动科笺省,如果在这两款车选择其一的话武,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动廊仟。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素税幌庭。 责任编辑沁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉碑苯,甚至有人无法确切的喊出它的名字毒秆桅。其实这款车和我们并不陌生唬砷毙,因为它采用了与三菱劲炫相同平台剧舵,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似皋想。所以出镜率不高的标致4008删珊馁,确实具有太多不为人所知的身世砷汾陀,这使得我们有必要去了解一下这款车库尘晤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路鸡酪骂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体瀑抱,呈现出风尚擦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感秦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蒂节,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰担,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚茬纬许、科技的感觉普极单。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm互,轴距为2670mm浇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫逗识、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造萎福,所以在车身尺寸上它们相差不多啃。   从车身侧面来看晒,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸涂,整个车身也因此更加大气而富有力量感络管。后排提供了私密玻璃氰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风惫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满悲春峰,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因趣鳖梆。另外陌躺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心浆,尽管造型简单篱籍矾,但通过与腰线的巧妙衔接场胖奴,使整个车身设计连为一体蒂遁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂裁桃潞,配合普利司通的225/55 R18轮胎北度,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上嗅毁,都具有不错的表现被。我想应该会有不少车友会非掣ぃ看重这双“大脚”坝。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比熊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意襄。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发灰姐娠,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样孺宽。不过标致4008在一些细节上却与之不同寞狭健,譬如采用了大面积钢琴烤漆悼靛,辅以细节上的优化霖。   中控面板做工不错破傲,按键旋钮设计很精致阜挽摧,且手感都较为出色双磋蹈。娱乐扩展功能也比较齐全篱膝,AUX怠、USB以及12V电源都有装备丝酵。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点母米,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯拔卿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错络,下面还有黑色钢琴漆点缀断海钨,凸显出了较强的质感腿漂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍陡彼,若塑料饰板能换成金属材质的话拨截,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表东蔽,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息冷淖币。在转速表与车速表之间懦尚镶,我们看到了一块显示屏谓,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息街舅。 在乘坐以及车内空间方面备,标致4008秉承了家族在这方面的优势概混烹,座椅乘坐舒适并且支撑性很好挨。   后排座椅靠背很直浇娶勾,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉顷豆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外途巨独,坐姿却让人觉得并不舒适寥。   标致4008的行李厢内部很平整馈,而且后排座椅可以4/6比例放倒瓣挝糙。这样它的储物能力将会得到提升暖庐涎,对于搬运一些体积较大的物品昧监,可放倒的后排座椅显得实用惦。   =============分页符=============   在动力系统方面拉驾,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机度,最大功率仅为150马力甲蓝,扭矩峰值198牛米途。这台发动机配备到这款车上只能说是够用坤健夸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了猫啡。 全系搭配加了CVT无级变速箱蓟朗,具备手动换挡能力持。在实际道路行驶中鳖,CVT变速箱表现的非常平稳填虏。   标致4008在起步初期油门响应还算及时踢甸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音核,却没有丝毫提速的感觉辑螺。不过笆寂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些停宝,在平稳驾驶时超车变线很轻松怜昆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统慈泻,2WD(前轮驱动)适合于城市行车金,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力琼枯,前轮最多可分配85%的动力亩板哪,后轮则可达到55%嘶归。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%伍评轿,可以应付雨雪好竞淀、沙石和泥泞等路况势轿钳,也可以轻松面对普通的越野路段排捕患。   标致4008并不属于难开的车型饶沛陛,尽管车身较大喊担,但是方向盘非常轻盈梨,即便是女性驾驶也会非常从容厂腊沥,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线线辈焚。   结语衔即京:从市场战略上来看娩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型剩,4008不仅丰富了进口标致的产品线默诫,也为消费者提供了更多的选择虚骑粱。而从产品本身来看饲忻,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫弦,能很好的迎合中国消费者的审美鲜。在驾驶方面勃稻粱,标致4008表现出非常舒适和安逸仕,非常贴切城市SUV的特性扔。 责任编辑努:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型辩,自2011年上市以来凭借着动感的外观董、实用的配置以及不到10万元的实惠售价犯顺,受到了许多二三线城市消费者的青睐仍。不到3年的时间甸欧,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610燎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率词。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型背妈骗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯琛,将在4月的北京车展上市苗,预计售价区间为6万-9万元厩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者痞宦。下面就跟随我的镜头附邢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车肉尾凰。   相关信息谩戊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌裤,2011年正式推出了首款车型宝骏630梯乡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力黄布湾,结合上汽和通用的生产技术伙溉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计狄粉观,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌何幌。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计糙违,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO辞,与进气格栅钞、发动机舱盖形成盾形区域拐梳倘,造就了独特的宝骏品牌DNA女轿瘫。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计夕冬。从前脸上看复,与宝骏630的设计保持了高度的一致吨淡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势隆习铅。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计登病觅,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装刹辅,颇显动感底垄牌。   在车身尺寸方面舜,宝骏610的长为4401mm爸、宽为1736mm宏版辞、高为1462mm顿。由于与宝骏630车型同平台生产貌裂肖,因此在轴距方面并没有变化昏鬼辫,依然是2640mm娄久酥,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐胚江涡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”桓,尾部扰流板句、包覆式的后风挡玻璃毯卜攫、硬朗行李舱的线条绍,颇具运动风蔑附疼。与此同时力晨卯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂腥,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利存。   =============分页符=============   内饰方面槐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度扯孩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配巫煤娶,方向盘搭配银色装饰条媒畴,整体风格偏运动千借裴,带来不少新鲜感苗芒。此外容谅辰,新车仪表盘也进行了全新搭配什帮妥,采用双表盘设计刨浮拿,更符合当前年轻人取向策檄谱。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条受搔,提升档次的同时也带来的一份运动基因揣狮鼓,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘妹栓赎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多恒,LED组合仪表提升了整车的质感蕾竟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验艰谐眯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势勃蟹。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域盯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论柑辱涩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹喘脱,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面栏舅轻。   宝骏610是一款两厢掀背车型绩,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性笛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够恃搽燃,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒姜,也可以按6/4放倒座椅将怂,放倒后容积可达到1300L谓污殿。   =============分页符=============   在动力方面期妥撩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机为,最大功率可达82kW拟魄,最大扭矩为146.5Nm淬琳,这款发动机也同样在630车型上使用厢吕杉。为了发挥出更好的动力性能滦凸靡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器疼颈,此外还配有5速手动变速器可以选择休舷梗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品僧熄,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升骨。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝毁瓢钨、君越栏匆覆、君威等车型上硕饶。   在整个实际驾驶过程中韩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳褥撵。在1500-2000低转速时硼缆滇,所爆发出的动力输出还算尚可韶沟侨,油门响应比较直接们即精。但是随着转速的提升霜,档位的提高腔耙隙,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来为淑。这种动力表现不温不火陷迁卧,但是足以应付城市道路使用防滤腹。   相比于第一代自动变速器仍害,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升同。只需稍微深踩一下玩奈,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡惭,只不过由于排量的缘故叔忌,推背感并不是很强烈弧冻炬,且高转下的再加速能力也有些力不从心辽勾督。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适练蓬凯,这也完全符合它的家用定位漠。在经过颠簸路段以及减速带裤感思,悬挂能很好的过滤掉颠簸感伯餐须,让驾乘更加舒适柯。此外箱沏,在过弯时底盘也显得较为扎实搔艰蔽。   结语漂甩奇:宝骏610的家用车定位很准确汹,配置很务实蚀,储物空间多柿,不过在用料和做工上还有待加强擅纯警。不过动力系统方面确实不太给力秒,最多可以说是开起来比较舒适康检,这也比较符合它的定位虫。作为一个新品牌戒,宝骏还有很长的路要走突,虽然已经走过4年多独镭祁,推出了两款车型白,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样峦逞,在自主家用车市场上打出一片天地来盛赔骏,我们将拭目以待铝挞斥。 责任编辑奥:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上鞍,大众展台上首发了2015款大众Jetta副海粮。这款车在现款Jetta的基础上屑,针对外内设计细节进行了小幅修调钵悄椿,属于一次精修边幅的小改款静蔬。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整沸台,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注珊肥存。 全文总结胁燎本:   对于这么一款外形细节有新意柑,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta竭弓,我们只希望它能尽快来到国内遣畔,因为目前国内的速腾车型咆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蓉鼓,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蔚涡。 责任编辑溃:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域德细商,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作愁,深入布局阶。其中包括类似上海大众新桑塔纳奋、一汽大众新捷达似玫凑、斯柯达昕锐酸鹤反、以及再早之前的本田锋范汰腔铆、日产阳光等等济匣。可以说秽逼骇,在这一细分级别啃,乱战才刚刚开始挽洁喉。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手长季。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去筷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉荣苟。反而厚重了不少渭宛撼,进气格栅的样子也和标致508更加靠近谈适。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱臣扳。就前脸部分来说屑,整体样子是非常简洁的稼滑,又有几分动感稗,和标致其它车型相比是有些差别的径。   侧面造型规规矩矩无队挫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现既,你会发现插添俯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉筐,当然你也会找到一些标致家族的特有基因聪故济,但301更多的是安安分分的一种踏实感哀拐。其中另,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸闭。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素翠,没有那么规规矩矩委,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守彭庆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体堂酚,这也是一项非常讨巧的设计母酵。设计感油然而生馅幻,除此之外培鸥迪,车尾并没有多余的装饰物刑,简洁实用依旧是主要风格熟刚。   本文导航" "斯柯达明锐戌钾蚂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车钡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌禄几湾,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在玖芹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台联,可能除了家族化的设计以外敝套,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了嚏雄。 虽然它采用了大众的MQB平台胖,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分节目碉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破眉哄,全新的家族化设计让它年轻了很多叭澜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价恼逼便,但是相比现款湘,它的前脸更显稚嫩冗,也可能因为现款有些老气横秋吧枪赣。 车身尺寸方面拳酞,它相比较现款有了一定的进步慕,内部空间方面自然也有了一定的进步眷,在后面空间介绍上我会在进行阐述膛拓狮。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7瘦砰,这也集中在细节设计方面庇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱攫矗,还有合理的镀铬装饰写存耸,这也是新明锐年轻的一种标志剿栋,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次谋率残。" "  2014年4月16日贯桃,全新英菲尼迪Q50正式上市胃郴陀,售价区间为32.58-54.98万元尺衫酬。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型侯炮,2.0T车型三季度到货绣协凳,参与我们本次对比的是3.7L豪华版池,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版徽蕊。三车官方指导价格基本在42万元上下埃驹当,具有一定代表性士。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表宿溅牡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者熔戮帽,Q50几乎完全颠覆了它的前辈糠份,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息残,车头造型极富攻击性丛滥,侧身线条动感优美脯撕袒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显觅舱。当然申橇,它的进化不只是看起来那么简单动诵磐,内功的修炼更让对手望尘莫及溪鞘九。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的妒面坪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中担臂,而且大有愈演愈烈之风刺淳痉,尾部设计很像自家的新5系书,家族化设计不可避免咳。即便是标准轴距版本刻胎,新3系的轴距还是达到了2810mm班,比上一代有小幅增长概楷,再加上悬挂对舒适性的妥协检,曾经犀利的3系已成过去板浆歼,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已趴容。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的壬潭铆,那非雷克萨斯IS莫属了跺完零。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象啊蔑宦,车头动感夸张轻峰翔,车尾简洁利落偿判,虽然有历史车系的影子砷,但这绝对是对精髓的传承和延续费撇世。   本文导航" "  又到周末了爸播,在大学破旧的宿舍里坤,百无聊赖的仰躺在下铺上徐呛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报零春试,心中泛起阵阵遐想摔耐辰。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角外牵并,充满战斗气息的车身搜椿叉,都让我无法安然自卧饥箱,打起精神谈,跑到隔壁楼的图书馆檬屯萎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志歧痕。没错屡陕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我涝晃淘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心滦脓。但是侗伦,今天要说的主角并非“兰博儿”蹋,而是广汽本田第三代飞度哆梧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车图据唐。   ?什么是边锋主义茫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉膜秸,线条过渡果断蘑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴浚,包括讴歌品牌也大致如此捂。第三代飞度相比上面的两代贰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致趴迷乓。车头部分比上一代更加动感酣龚爱,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状乱,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰镶桨商。给我总的感觉是绵坊,车头的成功是线条运用的成功獭焦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蔫片,从车头到车尾一气呵成猴蓟,整体感和流线感非常强媚桐。从某种角度讲固水,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙咆嘛境。新一代侧面的弧度似乎有所收敛郎垢,并不会刻意强调这种极致的视觉美感让,但相比其它竞争对手炕夸,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出敲臂。   车尾的感觉并没有车头那么好协,对于我来说双甭斯,车尾的设计并不满意蓄空。过度使用的镀铬饰条缄奋、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口脸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复摆规舒。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道撂,在纽约车展即将开幕之际承肝,路虎发布全新发现Vision概念车顿,配备多种新功能揪潮垃,智能玻璃实现透明引擎盖年,座椅灵活变换可实现共四种模式蛇牡,包括远程宜懿朔眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形间。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列客壤妨,第一款路虎发现诞生于25年前甲鳞,全新发现系列定位于“休闲”陶,总计拥有四款新车碱燃。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题点鹤,多功能配置鹊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力悍。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术翅斑粗,其中包括远距离也低耄控睛骇际,智能玻璃等颈屏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景袍蹭忻。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示瓢拳贤,“新车现代化的闻刚粳,切题的庇灯,并引人入胜的设计秆弥,是发现车型发生的重要转变蓟。”" "  [汽车之家设计] 2013年聘败,我去过一次柳州寐,那次抄哭侣,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂扁,当时夸,宝骏只有宝骏630一款量产车型晦蠕伙,时隔一年疙松手,这家公司有了新动作舌豪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市丹场陵。官方表示尼上测,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品憋袄。   事实上缴,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型欢室,那时芍贯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶稿帛揣,为了配合厂商对车型做好保密工作眷晾庙,当时我们也并没有拍摄相关的图片闯。掐指一算辽,当时耿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了肠距,在聊到这个话题时恫,项目负责人也表示距咸,整个团队在这期间做了很多的工作湘,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性苛,即便有着此前宝骏630的经验响,但对于一款新产品而言艇,整个团队仍旧不敢怠慢耿惋。   为什么要推出一款两厢车辱帽抄?   新品牌诞生初期欢窜,单一的产品有助于更好的把控产品质量陆寺损,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑塘,从而将其转化为品牌价值狼巾朵,在品牌得到一定认可的前提下芳颓,适当拓宽产品线疟胯捂,无论是对品牌莫节迁,还是对市场而言都有着积极的一面回。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型便播,较为官方的说法是“以市场为导向”婪模劫,不过在我看来逛曙创,这仅是一方面霉挤盯,在有了以上需求的前提下径四,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡汤,于是才有了这个方案居磕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外疚,车辆的动力系统德粉端、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整凉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说烘,无疑是一个两全的方案疗箱。   两厢车在定位上有什么不同吗俱沥?   简单来说临倪屋,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物究,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本刚乔蛾,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可巩。相比之下吵权盼,因车身结构缘故达,车侧和车尾的造型变化较大呸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来夏汕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法吨凛峰,印象中邪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车镀牢枚,有些时候侥伐,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素纫。当然筛,每个厂商都有自己的想法丁劝咯,这种实用主义并不是坏事醛,毕竟挨,车是用来开的舷,把主要精力投放产品稳定性方面吉,对打造一个大众品牌或许更为重要烁犯。   在造型设计方面弄会,除了已经固定下来的设计元素外内巨讽,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”天。对于镀铬饰条的理解见仁见智洼,然而菩匣撕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”垢捆禄,正是在这种需求的推动下墒蛾,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场戮甩。   察觉到这一现象后透厦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思陕纫敦,显然幕吧努,一味的添加装饰条并不合适肆碴妇,毕竟还是要均衡到整个市场的需求髓黄。一般情况下哩帆隶,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区信断,除此之外陀啦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条灌窟绩,在设计师看来儒薯陡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致拆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50屯坛,我还不曾有过近身接触倦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知氓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线太黑股,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统乌澈琉。或许这么长的一串文字来的有些陌生缓魏,简单讲黄节来,它就是在航空航天器上使用的转向技术翔办。我们将就驾驶者最关心的方面步,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS赁。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装草,人机交互系统的先进等等赌,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触酶罢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力宫颁。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主码,不难想象Q50的出色硷烫时。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳哩驳,同样沫,作为宝马1系的车主禄前,对于操控的追求反衬出Q50的优异霞攀。而剥离开车身的种种赁堆,他们共同的认同就在于这三个字母乌录捌:DAS   【什么是DAS诵?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)胃成须,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一侧韩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制甲截,颠覆了100多年的汽车机械转向历史呈凛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型巨。   【DAS工作原理是什么猩就?】   车辆转向时凳獭,不再依靠传统的机械连接搔巷魄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制交,根据行驶路况和方向盘转动力度凛祈,速度进行综合计算纤,从而指挥转向电机机构实现转向舶哇。   三个ECU属于并联关系炬妒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮貌融、方向盘驮、右前轮)崎楔,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况莫污。当任意一个ECU被监测到出现了问题时碎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活瑰,恢复至传统的机械传动转向模式扑,确保万无一失旦副腾。但在正常情况下赡踌,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离憾。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈习偏涉。   【DAS汽车的优势谩妒按?】   操控性涸骑套:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞凌熄,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准量舜些,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况默,享受更多驾驶乐趣衔。   【为什么线控转向比传统转向快科驹汀?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入味萝伎。整个系统中没有橡胶衬套里,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间吮,因此首先从内部减少“延迟”纽息洞。   【DAS对过弯的影响芥念榷?】   转向相应得到改善诧。传统转向系统郸捆,在接近弯道时堕糯,驾驶者需要提前做出转向动作潘到,否则汽车无法实现平稳转向徒刨驼。而采用了线控主动转向DAS系统琉据,通过消除内部的转向延迟唯摹,减少了预先动作的必要想,实现更灵活的转向恍司搬。而驾驶的感受将更加直接篇惦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力侣咎矛,毫无延迟陪。   【转向系统也能够减少疲劳私?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感鞭船灭,因此从另一个角度提升了安全乃豢。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩淅蛋)响,12款参与测试的车型中逗醛,在定速140km/h的巡航测试中秦,平均修正次数腻寐祟,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍哦细蕉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点贩乐。   【DAS对于全新驾驶模式的影响那?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表茬芳酗:网上车市(www.cheshi.com)   当然径糙,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目伦柔疼,而对于传统车型承,这一选项代表着发动机糕、油门踏板弯誊、悬挂阻尼隘残番、刹车响应等等方面的细微调整褂胆替,而由于配备了DAS蹲石人,英菲尼迪在模式选择上汐钞,更进一步的调整了一系列的功能链秸帕,如衅购:主动声音控制系统碳炽、线控主动转向DAS扭骨擦、主动车道控制和主动循季荒崦担控制系统ATC等等的设定戮妥鸿。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里详芯啥?】   通过上面的简单问答卢褪,我想我们已经熟知了DAS系统骆舜华,在响应更快匿纹姜,相比机械系统更便于维护愧,节约成本夹,减轻重量等多个方面都硕果累累辛。而任何事物都是双刃剑卧醒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里汇懒紊?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生错,他的解释既简单壕韶魂,又复杂潞湘盛,背后掩藏着十年之久的不断试验泄努,推理袱,再试验的科研过程秤剖。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力竣。而这些内容无法用数据体现水,还是按下点火开关吧椭敞四。   本文导航" "   《极速60秒》邢、《死亡飞车》老胖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》钠,让车迷们大呼过瘾惠痉僵。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现戌挨城。另一方面哭搜笔,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的秸惩经,但开在路上肯定是最牛X新凡谎,最有回头率的拢眯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事讣,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”噶魏、“真NB”这样的感叹矮搜轰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型匆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别睡系,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分介拦哀,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服迫芦捍。    作为最具代表性的美系车型廷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程揣管防,五代车型熠熠生辉甩慌。第六代车型也已经于去年年底正式亮相兰坊闯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看哦诚,主要原因是新一代车型不够“MAN”颊都沟,缺少了野马的一贯的风格替旦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美棠猜晦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车豹朔。 什么是肌肉车勘寂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车聪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车竞瘁惟。肌肉车必须搭载大排量V8发动机傻剩宽、具有强劲马力勿娜、外形富有肌肉感的美式跑车诽。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表攘睦,例如雪佛兰科迈罗八盛、道奇蝰蛇彻、道奇战马旁,还有就是本篇文章的主角福特野马乳苇思。不过这些都是字面上的解释漂势,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义摔毖搐。什么是肌肉车惭?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解扔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集康策师,科尼赛克Agera倒嗽、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币捂丹馈,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别裁驶。但实际上并非如此反同,凭借自身出众的一面截泡,福特野马在众多超跑中脱颖而出珊韩彻,成为闪亮的主角舰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车粱,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机谓,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上侠硼侥,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统吾擎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果赫。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影概髓如,野马还是地道的童星出道!是的相兴,早在1964年刚刚诞生之际腾枢,它就被搬上电影银幕独。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》脖充,也许大家有些陌生嚼虱晤,它是法国著名影星Louis De Funes的作品惶潮。在过去50年里铰,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角辞。    无论是哪一年代的野马搞,但凡出现在电影中沤馆尺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球霖师。衬托主角的英雄气概或是独当一面郸,野马都游刃有余故废。在近期上映的《极品飞车》中温,野马更是作为整个剧情的主要线索急狡,陪伴主角经历了人生的起伏斑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的江博痛,五门版的三款车型——耀真了饶、耀享祭纬跑、耀动分别为52.8万煌返、57.8万说荆、62.8万弧牧脱。另外还有只发售500台的限量版暮密巢,价格66.6万元槽踢蹬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变筹毙赌,只是在色彩搭配上带来更多选择岭,车型配置也更合理岭眠。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器携剁哆,并且通过优化四驱系统湘摔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现吧贾莲。揽胜极光一直被认为是外观控署恋,但作为路虎车型童,它也有着同级一流的越野性能系。这是款长着女神模样腥,也有着女汉子般坚韧的车寂姥。 外观栓:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型盯欠蓄,所以不仅长宽高没有变乳,造型设计也和现在基本一致谈世。设计师只对一个细节进行了修改搜块喘,就是后视镜舞。新款车型后视镜造型整体感强赦栖权,与车身有更好搭配效果萄辰。除此之外哪良,极光传承自揽胜的城堡式车身负,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留擂。虽然极光已经上市有3年时间虽,但时尚感丝毫不减坍。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上仙到亲,极光有自适应LED氙气大灯篇达、全景天窗等配置师,兼顾时尚与实用性射疯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于怖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰泡怠省,前后保险杠尺寸更大阮。另外添,2014款极光提供了11种车身颜色壤交卯,消费者有更多选择慰霖绿。    另外扒堤无,外观细节上能看到的摄像头和雷达侯,是为了实现自适应巡航矢绅玖、自动泊车咆烁、360度倒车影像等功能赐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能古点,既可以设定与前车距离或行驶速度世肖,当系统计算出正面碰撞无法避免断啼怜,会释放最大制动力降低冲击速度电。自动泊车增加了垂直车位泊车功能漓亮,实用性得到提升纽篇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车路,并不是说女性不能开扇欣,反正我问过数个女性朋友红,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗伐镣,完全不是自己的菜迹。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断潍,所以我觉得这样描述更加准确帽:这是一款为男人及女汉子准备的车害码茹。不是说它不好冈,事实上野帝的特点非常鲜明恃牟新,优点也特别多好粕路,但如果真的不能欣赏野帝的外形弯堵,那么它的优点再多也是白搭筷邯宿。好了壁,说的够清楚了慷,男性用户请继续看下去釜,女性用户请酌情选择譬帽耐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版莲练铜,也就是售价24.18万的最顶配版本痪抠冈。配置非常丰富凭款镀,但较高的售价容易让消费者望而却步部,毕竟男人也不是那么好忽悠的邻劫。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本句凸贩。不过既然我们测试的是高配版本扣,就来看看这款车苟,按照惯例善奋,还是从野帝的外型设计开始铂。   ● 外观瓶釜理:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议炭纲,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑梗棚。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV态掂,野帝这种偏向硬派和复古的造型轮卢凭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同女俊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了橇捶瞳。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些嫌焕邻,这对于野帝来说无疑是个劣势练茶脚,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间回墨加,国内汽车消费更是以大为美村桅,野帝国产后尽管已经有所加长虎剧,不过还是给人感觉不大掏。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的黔拨,带自动点亮功能的氙气大灯率、大灯清洗功能八、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备谴。日间行车灯采用光带造型茅差颠,并集成在前大灯组内没赁乓,样式比较简单覆眯配,辨识度还是比较高的论觅。   尽管车身长度不算长筒昧,但野帝的高度还是比较高的变蚂,一方面是车身设计的就比较高大拨龟,另一方面也是因为底盘较高读肝绕,悬架行程比较长肝。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm空拘配,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间辨迁。   后保险杠设计的比较厚实当矩芹,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一玲,也是为什么我们说它更适合男性车主陀衅。倒车雷达是全系标配歌欧郎,不过倒车影像和自动泊车是选配脖,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车丧笛。   需要说明的是尖,按照官方参数配置表骋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的畔层徊,不过这台车并没有装配后挂式备胎跺,4S店解释说是同样是野驱版毯狠画,有的车有后挂式备胎灿淋,有的车没有膛建阶,如果不要后挂式备胎论差,可以减6000元表。   十辐立体式轮圈寺痉惟,样式符合野帝的整体风格奥徐掏。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎姬线分,规格225/50 R17膜观桥。这款轮胎算是一个折中方案笔,整体表现比较中庸触,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果渺棺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差挖倘膊。" "  2006年始垮隧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程闺及,没一年偏际桐,这个品牌都在刷新着销售纪录搔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局禾去。2014年亥,新的产品问世现蛾寸,这一次它不再效仿耿、跟随梧巨,而是独步青云纤。   在过去的几年里惨患,英菲尼迪的品牌推广是以设计苔、豪华为主要核心穿垃捶,由于旗下车型均以大排量为主彤赶阜,并在操控性方面有所见地峦惦掠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手扑功伯。作为一个初来乍到的年轻品牌归漂颇,每一步的迈出都显得格外小心咆顷亭,在保证动力性优势的前提下碎唐菲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点坦绕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距发,原因很简单撑空,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性脯竟,也就是不同于别人的卖点纹双。   在同级对手们相继更新产品的时候冲撅,英菲尼迪一方显得格外冷静蛙虾怪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度人嗜嵌,好在当它真正来临之时辑裂晤,并没有让大家失望哀递,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼搅搓趣。   在介绍这款新产品前揣,我想我很有必要做个说明叉缮腑,Q50实为G系列的换代产品肚煎,在2013年度扳,英菲尼迪旗下车型根据轿车樊、SUV采用了全新命名起宦,即轿车使用Q字母抹型哼,SUV使用QX字母份铃邪,后续数字分别代表车型河脖滑,这样做有利于车型之间的关联度筐。   2013年翱热,我的同事在经历了12个小时的飞行后挎瓷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50雷随溯,在回国后的闲聊中寿配,他的目光坚毅唱,言语中难掩一丝激动氦微辞,当然他对这款车的最终评价很高渴幸脱,抱着这股期盼梯伍,我们今天找来这款车才,一同来寻味我同事当时的所感谦邦挟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间秤,所以厂商提供的测试车依然为美规版访嫁,所以动力癸氖、底盘的调校隋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蛇暮漆,但整体设计与科技性不会有任何出入妓姓抹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说算,也算是足以解渴了嚼。   对于设计语言四个字来说骚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释饶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的儡辉罗,有时我甚至会想钵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量撩辣?正因设计团队的不懈努力昂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表江,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经辰。   低矮的车身衫昏,流线的车顶奔投递,都是上代所传承下来的精髓苇欢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大侠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)寄,这与宝马3系的水平相当勿夺匙,优于奥迪A4L扒菏、奔驰C级等产品戈泻,别小看这一举措凤变,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性砷。   对于轮毂轮胎的配备上敬洞来,英菲尼迪从不走低调的路线缎虱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平扑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中堕芍无,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接表袍搭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应枪汗。   本文导航" "  2006年始瞧此舌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程帕驴蓟,没一年蚂拈,这个品牌都在刷新着销售纪录刺倪墩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局簧诫寒。2014年缺软,新的产品问世拉另寞,这一次它不再效仿恰凹、跟随人,而是独步青云沛蔚祥。   在过去的几年里护取,英菲尼迪的品牌推广是以设计胜、豪华为主要核心蔡酶,由于旗下车型均以大排量为主孟,并在操控性方面有所见地堆末翰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瑟交。作为一个初来乍到的年轻品牌娥,每一步的迈出都显得格外小心肪尚脱,在保证动力性优势的前提下萄北,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点锨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距境家霸,原因很简单丝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酪,也就是不同于别人的卖点旅判素。   在同级对手们相继更新产品的时候测吠讣,英菲尼迪一方显得格外冷静蛇屠惟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度沫瘟,好在当它真正来临之时千,并没有让大家失望皖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼洞圈。   在介绍这款新产品前按阂,我想我很有必要做个说明笆恐趴,Q50实为G系列的换代产品海,在2013年度拍愧够,英菲尼迪旗下车型根据轿车蹲、SUV采用了全新命名炮竭帝,即轿车使用Q字母驹弥蒙,SUV使用QX字母洛蔑对,后续数字分别代表车型璃绷咆,这样做有利于车型之间的关联度膊。   2013年尾贡,我的同事在经历了12个小时的飞行后夏辞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50硅堪伯,在回国后的闲聊中翻,他的目光坚毅漓目,言语中难掩一丝激动兔,当然他对这款车的最终评价很高疗,抱着这股期盼恳兽破,我们今天找来这款车渡秃朔,一同来寻味我同事当时的所感教。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间宏柒侨,所以厂商提供的测试车依然为美规版牢,所以动力兰角、底盘的调校纤玫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同褥,但整体设计与科技性不会有任何出入兜懈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说陕,也算是足以解渴了镣惨舍。   对于设计语言四个字来说暗袍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释秦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拧,有时我甚至会想蕊舍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量佳?正因设计团队的不懈努力掏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表幢尉纺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经添始。   低矮的车身凡,流线的车顶邢酚碍,都是上代所传承下来的精髓聘胃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大极,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)涤,这与宝马3系的水平相当坍,优于奥迪A4L遂沏、奔驰C级等产品把抗滴,别小看这一举措堵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性架。   对于轮毂轮胎的配备上蒲佰,英菲尼迪从不走低调的路线锨仓疲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平寇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中翱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接镐慑矾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应氢。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首鸥虱孙,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80史录鼓、陆风X5惠辛凳、全球鹰GX7靶胸鸽,但依然无法撼动它的地位浮。然而这样的形势也许在不久后将得到转变腿且,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来玩戮脓,它就是CS75番划,来自长安汽车祷搪览。   在众多国内车企中匹啸,长安汽车拥有较早的造车历史亨睹办,并且对越野车的制造要追溯到1958年警斡痪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下抖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计辣,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型夯彭迷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面湿雄弘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量鳖坊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础湃。   在对长安历史阐述过后录弹,这款新产品更是令人期待沉。在2013年9月会炭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发肃稻妒,一经面世便引来了无数人的驻足什失,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品环,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表惋仙佩,诸多细节上的体现澜哭秀,可以看到与时代的接轨就霸嘛,说实话淖力,即便与合资品牌相比悉,它的设计也毫不逊色欧。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表抚玫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV隋翁,在首次无伪谍照曝光过后孰辈杉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手哦褂。从车身尺寸上来看程,CS75在长度与轴距上的优势突出型茨漂,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响促厩翔。在设计上澜捆途,侧车身的视觉冲击力有所削弱钢,平和的线条增加了些许稳重感诗,而在配置方面绝不含糊羚,右侧后视镜配备摄像头卞校,为泊车提供了更安全的保障松,此外17寸轮毂的注入牢桑阜,也为整车视觉性增加了不少好评分丢煤硷。   车尾的造型体现了丰富的层次感返,使其得以回归至前脸的感觉我貉娄,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔抛绣。此外方,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统相,可以看出CS75在配置方面的丰富性锻杜杀。   本文导航" "  上半期厕温垮,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况霜呸,不同的设计倾向与不同的品牌定位钉琉骆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念垫。在“下半场”的对决中汾筛测,将会公布包括美系“话题”车型翼虎歧铝、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果翁棚眠。   点击阅读熔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表驹伶想:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后芳,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表话垢:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目勺恫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后锹甲,剩余空间是否能够支撑两人乘坐撬暖,以应付那些五口之家出行的需求苛绞。行李箱空间的比较凡好,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下百签仆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱成壕,或者带孩子出行时奇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品变狸搁。行李箱内是否配备12V电源接口慨棺芬,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱俏楷佩,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多憾。   ·模特A(不戴眼镜)身高锚雇燎:170cm 体重归拍:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高姑孔玻:175cm 体重桂顽裂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地滩遣,长安福特此次也算酝酿已久了博,可以说即将推出的翼虎桥苟凉,每个人都能从中找到自己心仪之处冀,例如极具冲击力的外形孙娜涧、科技感突出的SYNC系统课禾、人性化的内饰细节设计仆、又或是强大的日常实用性口斗,这次脐嘘,同级对手们真的要小心应对了浓喉渺。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蛋,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点衬,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年控,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期垦排奉。显然透,在错失2013年的发展大好时机后腺碾贿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点牟祷鹿,其实也能够走在大部队的前列险腐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段强擂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多剧谭统。眼前一遍利好鼎采地,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008仕、雪佛兰TRAX蠕斑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位目恃拴。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市玲奋搏,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布贾,至今我们还没有看到实车饥设辞。从目前的情况来看实庆,它们很快就会来到我们的身边圭。正是这个原因朔畏,在日内瓦车展媒体报道结束后创,我们并没有着急回国牟旱,而是完成了几款车型的海外试驾褂、测试和静态对比的素材搜集谅,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目捆。   看到这里防,或许你会产生疑问闺泉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗护肆荒?坦白地说桅哗,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的梧点腑:1.它们必定会国产并且在国内销售附,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比撇苹躺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来涝,只是一些细节针对本土化进行了改造既,但外观内饰设计侨、车内做工卿嗜淘、人性化脓、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化柬斤。综合上述所言秽手挛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义那烹。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些省泼刃,感兴趣的不妨继续看下去双悸吮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用耙譬,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉华烤。例如CX-5挝镁络、ATENZA阿特兹讳赎嚷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蛔。最重要的是穆,它们不仅有所创新诫鲸锨,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风肌钱。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋拧焕锌,再到如今的Axela昂克赛拉漠,马自达3已经历经三代车型的演变茎芭。据长安马自达相关人员介绍褂捎,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)底,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化科哄。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蜕偿艇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹贸辛。它的眼神更加犀利痉榔,车身线条更为动感邓。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹店穿博,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蝗纲和,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹希垂。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连轻隶携,犹如猎豹面部独有的黑纹标识肚缆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子撼澄醋,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼爸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神滥尾得。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线醛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计赂。另外蜡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神扒。据厂家人员介绍哩摆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层矫垢那、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蒋瑟,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化贾,使它的整体视觉感受类似红酒一般持。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm牟箍扩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm稍膝媒,两款车的轴距同为2700mm泉。相比同级别其它车型辞躺,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势同火。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻卤稹,不过轮圈的造型稍显普通钩垃,不够运动哨小。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列碗,规格215/45 R18祭,抓地力表现不错驳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎龋潍广,规格只有T125/80 R16层司哎。   尾部的设计不算惊艳蒙盯奖,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全愤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性摩导,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计距嚷,这在同级别可是十分少见的烁奶将。" "  说起海马福美来斧伍楷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型卞,转眼十几年过去歌鞍,福美来已经迎来了它的第四代车型惕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5沉梗剃。作为海马汽车2.0时代的重磅产品核,新一代福美来M5采用全新平台打造牟晾,不论外观还是内饰脐爆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子镭。在此之前锌搅培,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析幌炯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型枪摆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧囤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格讨,宽大的直瀑式进气格栅懂搪沥,大面积银色镀铬涝,符合国人审美凸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感腺薄蒋,腰线采用分段式设计垦颁,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰剐。采用与保险杠一体的方形双排气口设计哺鹿,凸显运动感社。但只有左侧为真排气口牡糜暇,右侧仅作为装饰疼膘。" "  对于中国汽车市场来说款,凯迪拉克属于一个后来者边烤,当然这指的是豪华车市场噶驮。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地称罕逝,那可真要拿出点真本事跨了逞。凯迪拉克也明白这一点珐跑返,去年就将全新车型XTS进行了国产菱,并且上市销售书蠕冻,销量也是比较乐观的巨黑。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里芯,无论是配置上还是动力以及外观设计上断狙,至少能让大部分潜在的消费者接受霸,这确实不是一件容易的事情逢褐环。于是类,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款桶,对动力和安全系统进行了升级瀑溯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版奔驰,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版豢煌,仅有一款36S铂金版钾扩搂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蔡凰监。   2014款XTS 28T铂金版外观昆回捅:外观延续36S铂金版的设计肯烈。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同矢粮凳,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅校淘,在其他方面则没有做改动畔潘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子秦,没有做太大的变化蔡媳回,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上娄瓜。   XTS是一款善于运用灯光的车鸿很,它将大量LED元素装备在车身各个部位剖率,正是这些时尚元素的出现偷不季,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸氓,获得了更出色的细节表现力订儡。这些称不上优势的细节表述舷谓,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蓄小蹈。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化维罢,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示灰。尾灯依旧是LED垂直式的造型菊坊倍,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蚕笺刊。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界涛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新兄。早在上世纪五六十年代亭关爱,Citro?nDS就用上了可变悬架插酬、随动大灯合圣、转向助力欢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术豁晒肃,加上极为飘逸的车身设计玻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样模袍。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌推,2011年长安标致雪铁龙成立立,到今天我们测试全新DS 5LS洛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实宽,音译的中文品牌名念起来很接地气盾本闻:长安谛艾仕散玩详,有股莫名的喜感腿撕妓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器廉,是台正儿八经的三厢车僳麓何。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来和氮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象空。如今绕,马自达6已经发展到了第三代剿乡睹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物猎,它的名字叫做宝:ATENZA阮泰。之前我们已经解读过进口版本脓稗偏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力寡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点戳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力霸,这一次排量可不仅仅只有2.0L欠持顾,还有更加令人期待的2.5L捣。   注斧吓:此次测试中毖缎劫,红色车型排量为2.0L筋萍,黑色车型排量为2.5L荆筏讹。国产ATENZA目前还未上市脐厕龄,此次测试为抢先测试计互拓,车型为试装车哆。   截止到发稿时论,官方宣布案,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”夕爱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发坚,上半年上市销售叭强伴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规馅叔叉,我们还是先来聊聊外观督叮敬。相比进口ATENZA诲,国产版本在外观上基本没有变化浚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鸿逃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注虑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6岁跑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里挫吹膊,“下”这个字可意为“以后的”阑狡骸,用来表示那些目前还没发生的笛、未来也不一定发生的事情扭虹。比如有人说“下次请你吃饭”测簇旁,谁知道是不是真的!同理稠鞠哥,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”恰呛吮,实际上暗藏了一些不确定性警师修:它能引领未来汽车的发展趋势快?或者只是一句空泛的口号清?这是我最关注的问题酬佃。   当然也会有人更在意其它方面罢卸,比如外观内饰和空间等等监,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述瞥,本篇文章的最后也会提到艘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能肥。   关于下一代城市SUV的概念寺梗姓,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力对太癌。在他们眼里瓢陷,很多城市SUV都太“娘”了缆,连个小土坡都爬不上去怎么行蓬场,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统描虏虏。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战伴、勇于冒险的心巨乳,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一煌敬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然筏篱,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型滇涎,真正能够经受得住野外挑战的车并不多橇,而三菱帕杰罗则是少数中的一员撅脱什,它能够去接受户外的挑战侧第禄,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统毒扇甭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产廖媚,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售滩朔,目前主打3.0L排量的三款车型疤蜜,都搭载三菱第二代超选四驱系统淳怜帅,售价39.8-45.3万元沥砂,最高配的精英超越版多了后差速器锁止禄华,还有一个最简单区分方式窘抄便,只有精英超越版才标配后拖车钩土。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史惕溯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来牡马,陆续又在第三代(V73放凄受、V77等)和第四代(V93寂、V87藩瘸耗、 V97等)等车型上装备碾艾,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三峰家揪、四代帕杰罗)骡,现在销售的为第四代帕杰罗炮。   如果单从分动器的挡位看鄙,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统栖,拥有2H闹田、4H炒、 4HLC膝、4LLC四个挡位物裙,在后两种模式下陆烩,中央限滑差速器LSD被锁定目辉,为四轮提供均匀的驱动力繁。不过值得注意的是乾,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配绩,前剔阑半、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节歼,简单说就是这时就是AWD的驱动形式侠豌,正是这样的全路况实用性惫哇,才被成为超选四驱系统蚂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下拧,可以在2H赖、4H挡位间随意切换耐,当处于4H位置时虱,它相当于一台全时四驱车型伴兴么,可以提供更好的抓地力和驱动力蒋钎雌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面纹捞,而处于2H位置时搐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善泪,不过这样一个大家伙油耗不会太低嫩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗次睬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝房受,4HLC模式时编棋忍,中央差速器锁止赏灿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时寿愁,不但锁止了中央差速器脑卤归,还拥有更大的扭矩输出殊獭,此挡位的传动比为1.9:1觅,扭矩被放大1.9倍手,如果遇到车轮陷入泥潭情况下霸艇抹,4LLc就能派上用场淖。在车内偷浦喂,仪表板的中央会显示当前驱动形式掀,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换疆辱唬,并随时了解到现在所处的驱动模式汹宠玫。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)汇,应付一般路况毫无问题乡丁亨,但如果长时间处于极端情况下翁乡娜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱故,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多刚负。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试埃,对于帕杰罗来说完全没有挑战性秽汉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心慷胁,同时也提升了整个历险过程的安全性佃哨篮,因此光有一颗狂野的心还不行贩欧,还有选择一个可靠的伙伴譬藕。 责任编辑懂肉跑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品农讳,已经上市四年了姥锣,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计杠坤,跟老款福美来相比档次感明显提升苯笛陀。除了看得见的设计差别邓慧,福美来M5在配置抬恍、空间方面也有不小的提升梧党。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本坤霖,1.6L车型会先期上市娠,后续还会有1.5T车型推出俱。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本措读,其中手动挡共有6款沫础,自动挡3款歼杆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型幕竣,厂家介绍说叫旗舰版拎秃。由于厂家没有提供参数配置表理,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别套蕊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型贬。 ● 外观工荆吉:中网造型似君威钾,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面功幕死,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头戊道奥,尤其是车身长度讹,福美来M5达到4698mm体,超越绝大数同级车的车身长度己共妓。跟老款福美来相比臂韶瞥,福美来M5的车长惠港貌、车宽和轴距都稍稍增加一些附和,而高度降低了3mm娶吵。   因为长度和宽度有明显提升撤,高度基本不变篮簧,车头设计的比较厚实犬笑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的琅模。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网献,格栅同样采用镀铬装饰壕刚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像草惰抵。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现镰托断,老款福美来就已经开始采用渭觅,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计挞。中网轮廓稍有些不同戊薯细,老款福美来的中网较矮氮陇,而福美来M5的中网稍高钎骄糕,看起来更加厚重刹汀。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构晌词违。除入门级车型外奔,其他版本车型都配备了自动大灯溅,这点还是比较厚道的淬洗,老款福美来全系没有配备自动大灯玖。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔荆捕皋,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜坑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬豹炼,能明显提升辨识度淡崔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)督侣,是2007年买的卷啼世,到今天行驶了9.7万公里左右蓄。日常使用中油耗7-8升/百公里鄙,除去年换了个发电机以外没出过其他问题顾贬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点校漏蒂,第一就是便宜写岗构,全算下来8万;第二就是配置高农,07年8万带皮革座椅返、天窗串、自动大灯和倒车雷达的车不多饱香磕,而且空间也算说得过去鞭醛嚎,总的来讲这款车符合预期巧,坊间说F3小毛病多惭花惭,不知道是批次问题还是命好颧暗,我家这辆倒是没什么事儿特细稳。新F3于今天上市啪,领导说我算车主玻,于是我就来了瑰好。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧婆,聊聊老款在使用中的各种感觉繁必榷。   ●动力及悬架熔逼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱浅,动力够用环阜卉,只是起步比较肉锻效普,1挡和2挡齿比跨度偏大吾,走起来后挂入2挡转速掉的太多裤炕酸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡握投喀。   油耗日常市里开7-8升/百公里扇,还算满意帮扇。悬架初段有些生硬胜,通过连续坑洼路面时整体性不是很好趴,对于颠簸的过滤一般琴,后段软侣情掠,拐弯时车身倾斜大兑。总的来说算是个合格的入门级家用车菲。   ●配置及人性化设计朝外鸵:   比亚迪一直走高配低价的路线故毛,配置丰富啥,前面说过没锑,皮革座椅盾、天窗糖鸡使、自动大灯和倒车雷达都有所配备本抛,另外办,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针咀,虽然不好看咎胳,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的托。没有行车电脑显示屏弹剐,无法了解平均油耗雷染、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤慷当翠,首先价格便宜截涕,其次当年没有也不新鲜)沦惮。   人性化设计方面兢稀,四辐方向盘比较细亭靠馅,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤段,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蚊谎,四个角随便按一个都能触发姑奴。日常小储物盒好用蚕梆城,票据顽、手机和水都有地方放趟,不满意的是门板储物太型(硬伤)镁,平常只能放车证之类薄的东西吞簧,连杂志都放不进去剑,后排基本上算是没有储物空间寿。   ●做工矩: 内饰和外观各方面做工比较糙嵌逝,主要体现在接缝上托练距,不仅大而且不均匀腾皇,这是急需改进的渤纺。   ●空间试硷:   F3轴距2600mm惶澎,我身高190cm饱会开,有时候我开车脊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受劲。后备厢空间大订亮邻,而且比较规整蓉裂,用它进行过几次小规模的搬运冀,还可以攫取憾。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲卵诉为,试驾中我也重点根据这几点进行体验恨蔷,看看新F3有哪些改善和变化隆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回澜怕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》桂忱昂,仍无法挽回姑娘们的心急,如今她们只爱大长腿和都教授虐妨。不知道你们发现没有诬,宝马在汽车界引领着同样的潮流默岗,硬邦邦的3系淀、5系换代后都不再凶猛礁悄,舒适感和精致感倒提升不少毫。现在轮到X5了太,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的隶鹿钨。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气揪樊,我勉强同意这种观点室查。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质拿,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片碧,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦盖,更显精致繁。总的来说滴泛,它不太凶谴,更俊美一些南。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市矫,除了外观与内饰的小幅调整外垛桅晶,改款后的逸动引入了1.5T发动机恃备崎。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分惨吗,逸动采取了1.6L家庭够用溯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策逛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)犀补,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型惟辅,一个争取“各门功课”都不落下俗,一个则是专项选手帽兢,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手赫。 ●外观圣羔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7视:轮廓流畅蕊惋漆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列穗告磊、瑞虎系列紊遁、风云系列及QQ系列)诡稿昏,同时带来了转型后的全新车型公居嚷,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7剃胖撵,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造泡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用芥,更是出自海外设计团队之手弄取,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词痊胸。" "  刚进入社会的年轻人焙,它们也背负着太多的压力角撬还,在家庭事业初步稳定之后丹穿,一辆车对他们就显得很重要蛙。致炫就是一个体贴的产品肥描唉,它有着炫目的外形肌狮,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致盛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是持竭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上庐犬。从Yaris雅力士到Yaris L致炫咐痊拈,变化的不只是名字那,更是尺寸和定位奠,风格和潜力色勘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着淳跋塑,吸引着更多年轻的用户群体市。   致炫外观灵动时尚礁,带着一些年轻的运动气息男书袄,车长为4115mm荣诲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm俯,比老款低50mm;轴距为2550mm魏黄,比老款长90mm瑞础迫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嗽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点盟峰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”身,这样的设计更有利于致炫的散热陆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱涝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利囱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气免。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格季,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺龋笨遣,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友硅,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助堤旱且。   在ABB的阵营中鹊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车良撇,他们的目的很明确窃翁,就是抢占国人最热衷的这一市场瘫。对于奥迪A4L吻、奔驰C级闷惕、宝马3系而言兔税,三者都有着不同的亮点与喜好者粗枷衰,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价溺窍珐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法圣闻捂。   在这款316i消息正式放出时层期,包含我在内的许多人都会想到一个问题封景,那就是究竟会减配成什么样视喂?但在实际看来驾悼,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神痴。无论是进取型还是运动套装版祥,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距逼,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼磺瓢,当然如果你肯花7800元挡盖龟,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯宿。此外灵,对于现今发达的网购来说搪糯,这个根本不叫个事呢,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多颂可弊,此外还有多种款式的副厂总成可训揖亍,质量咱们先放在后面禄认撅,至少价格实惠也能达到美观的效果茶孤。   虽然入门级价格不足30万肝精,但你却可以得到一款原汁原味的3系东,在定名中你就不难发现鞘脊孙,316i中并没有“L”瘦嗜,它是基于标准轴距系列中的一员跺巧枚。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂牧蟹,对比现售的奔驰C级阑设断、奥迪A4L而言己,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势暗额。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉群牧,这是国人特有的爱面子传统挠,作为在国内征战多年的华晨宝马来说焕辽,他们自然也深知这一点姓,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动搞彪,单出排气也与320i的相同诉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条咆,不过这一项在网上也是可以淘到的奠踏逆,副厂价格也就100多元汕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐残叙潭,然而在国内相饶类,它还是一种小众车型俄姜瓤。可喜的是光蒂,近年来随着“旅行”文化的发展不浆舵,旅行车也渐渐被人们认可岗。在我看来舱对腑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种抒,一种是像奔驰C级旅行版茫氨、沃尔沃V60那样肌湾,通过个性傻认哄、漂亮蕾金、动感的外观设计获得年轻人的追捧溺。另外一种则是踏踏实实走低调古、务实的路线浪,用内涵打动消费者信,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种莱蚕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)托剔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO光稠,外观串厕、内饰进行了相应调整煌贪,配置也有所提升扑,动力系统则保持不变病胶。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蜂暴叭,售价33.48万蚕。除此之外睹,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版透屋,指导价29.98万漠绕。   在介绍产品之前垢,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来煎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人寞,1985年旦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂仍涎,并且命名为L&K(名字的首字母)公司唐老,这正是斯柯达的前身栓烁。需要说明的是芯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称徊,并不是指该车型限量销售规每猫。   ●低调勺、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看毙擒,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版剖、欧宝英速亚以及沃尔沃V60划册佩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格遂厦广,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟垄卸瓮、稳重拒晃苹,所以严格来讲完柏,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版苦梨栖。从上表可以看出韩抛伎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势尽吞,而且更重要的是吨少,速尊的价格更加便宜卡派段。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同雄棘美。全新样式的中网格栅更具有立体感盘,大灯组内加入了LED日间行车灯脐酷吵,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来怯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应恼,朴实哦凳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉料。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯逝遍,并具有自适应调节功能饲韧峦。新款车型的前大灯造型更加犀利喂患。此外譬眯邢,LED日间行车灯也是老款车型不具备的金。   车身侧面线条依然延续了老款的设计疥,简洁修长杰毖,没有太复杂的线条勾勒垮,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份钎笺。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈筋武灰,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7佰,规格225/45 R17炭估拜,这是一款侧重于节能环保的轮胎玫芭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性侈,圆润旁、饱满牛挫浪、协调衬,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看抗圭、耐看得多俯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应斜刚极,尾门上的线条层次感比老款有所加强懦勿商。此外禽刑,尾窗上沿的扰流板莲番泥、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用卉,让速尊看起来很有范儿递叭。对了粟,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管炼郴,一般人还真有可能会被它吓到撑搂,其实它的心脏只是一台2.0T歇尚。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)圭脱,在北京借着区域上市之机小,我们再一次体验了自由光的越野性能填。作为越野车型的鼻祖金,Jeep用自由光再次向人们证明橇妹,即便做的是城市SUV疮杀详,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点诲挥弓。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身巳,但是在四驱系统上题袱,Jeep却有其过人之处哭。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蟹秒赔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器版察。    简单来说平翟财,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配迟撑,也就是说洁闯菱,当前轮打滑时阑提箩,动力会输出到后轮豆骑婆,使得车辆依然能够前进灸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑容夺奋、交叉轴这样的情况)函锯攻,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器匙胳,脱困就很困难了甸。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I缺畏、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号疟熟。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造罚啃变,以横置发动机郊、前轮驱动底盘为基辞濉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴妊惶,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴宛,实现100%前轮驱动肩骇,提升燃油经济性虹,而且它的后桥也具备多片离合器结构捅香,可主动控制左右后轮的扭矩分配钵倒采,起到限滑差速器的作用拘。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡淀,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡缮吗荤,还具备后桥差速器锁止功能敢,实现左右车轮50:50扭矩分配刀。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统煽,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择迪手。    在实际体验过程当中肃椭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰脯沸唾、交叉轴铝、炮弹坑绿、搓板路等等越野路面嗅订,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中桑逃苏,越野能力无人能出其右电雇。    然而作为一款城市SUV瓣,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力常翠,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板笆膜警。    另外沫怀,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间殊醋咀,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统菲胆。相比同级别的SUV逛,虽然在越野性能上依然具有一定优势敞蛊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣姜坡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众劳陈兔,但是进入这个价格区间以后酞猫,消费者选择的范围将更多荚醚绵、更大强,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战策颠,在竞争力方面依然不具有明显的优势洁适湍。    或许尽早国产化降低成本餐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机驴味旧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件搞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来次,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象墙。如今何,马自达6已经发展到了第三代还炒桔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物儒,它的名字叫做劫须田:ATENZA版娟。之前我们已经解读过进口版本墩蛋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力仁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点恃家。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力票持痰,这一次排量可不仅仅只有2.0L贪乐赤,还有更加令人期待的2.5L暑椽。   注耻:此次测试中拾,红色车型排量为2.0L棘犊搂,黑色车型排量为2.5L艰敖。国产ATENZA目前还未上市窍,此次测试为抢先测试蹿,车型为试装车且斧幸。   截止到发稿时微,官方宣布帛痹箔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”荤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发韦杏,上半年上市销售扒鸽挟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规部淖,我们还是先来聊聊外观沃从。相比进口ATENZA寒九,国产版本在外观上基本没有变化泼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份酞匆防,而且还特意加入了“Mazda6”的标注萍额,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6毫泉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA关,它不同于以往的两代马自达6呕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现饶拳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来侗地汗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子官浩费,厂家把这种设计理念称之为“魂动”驹。总之从结果来看赣屉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感倾噶,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美畦承,希望它能够像老马自达6一样孔烧梁,百看不厌瞄始。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色论黑,仅针对这两款车型来说建醇,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA乱,而黑色则太过低调诚,完全掩盖了车辆应有的魅力畏哎轨。ATENZA的红色与大多数车型不同辣呢瓜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒垒蒙髓,不俗套口。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm参,轴距为2830mm盼停理,与进口版本相同凯亩。相比同级别其它几款日系车型海,ATENZA在轴距上有较为明显的优势航。   两款车的前大灯有着较为明显的区别岛佩翁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯戳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯负麻魂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源摧泌睫,科技感差了一点挛魏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)隋暇辞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上伶诡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意储,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈昆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈午伐,相比之下确实显得小了一点氓,为什么不折个中乃,采用18英寸呢锨腻?   两款车的尾部设计几乎没有区别攀,尾灯样式相同啊,双边共两出的排气管(没错辞,为了表达更直观舷、清楚疆缔、无异议盘,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分溅晨,这是马自达6一贯的良好作风蹈。总之穆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的能淡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言赦,谁都知道SUV车型最为畅销钡庞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知陡胯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出价,而卖得好的却还是那么几款乾虽殊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蠢,还要等到试驾之后才能给出答案脓。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蕊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV脑提。从风格上看地揽镜,海马S5偏向时尚奈、运动伍卑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群穗辉。而在配置方面撩捆到,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点剔。根据目前了解到的消息辰钳艾,这款车型的起售价约为9.5万喉坍蜗,如果消息属实的话恃,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平冲汕,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗笔免型?   外观瘁驼:设计新颖浩擞,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆钮,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位按,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司困脊汀,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型叙胯,也将它的风阻系数降至0.34瞪吮碑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了踌。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴锰,比例上感觉怪怪的变箩欺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化滇,有效地提升了视觉效果墒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯沦托扩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神矢浮斗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯媚炼、转向灯以及雾灯贤痉帆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集梢恨。   作为一款紧凑型SUV枚裳,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm豪秤绞,轴距达到了2630mm串俗峰。与同级别的海马S7相比趟泡持,虽然在车身尺寸方面有所减少诬尼赖,但轴距却多了11mm哎兰,整体空间表现令人期待甜佰菠。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈射,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上磊漏。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供狙姥,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17飞。" "   全新的A3备受关注瀑辑,这其中的原因有两点猫绘,一个是加入了三厢车型律顿。而另一个邦彻,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蕊佃。只是这台车来到国内较晚挖版碗,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生呢。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地痞,简单明了的说茸悉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型龄形汹,而必要条件是横置发动机脚盟。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本方,但消费者从中又能得到什么食曹?如果按常理来看境,对消费者的好处应该挺多的搭棠,比如车更便宜了时革熬,就算车不便宜配置也应该增加了通稠盖,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低武杰收。但上述这些还只是一种期盼绕杰胁,毕竟这个平台的车型刚量产不久苗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显眯幂煽。至少高尔夫7是这样和攘,而全新的A3由于正式的价格没有公布撵贰,所以也不好定论委固。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3抛嗜,这次引进国内的共有四款车型矾肝头,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型滔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置黄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机婚维惭,6速S tronic双离合变速箱卢释效。在本月的21号皖嘎夕,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市宪氛。相比老款的两厢车型嵌郎,轴距和车身尺寸都有所增加艇钮扑,而且在轻量化上下了不少功夫氰拢。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择佃,但在配置上基本都可以进行选装圭狄辟。由于三厢版为新增车型瘁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开桑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日定,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市席,“小改款仇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款呐,而值得注意的是讼穆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上叹弛钠。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议倪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力陶珊。”吉利控股集团副总裁漆赦怂、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态硅,欣喜之情溢于言表衫鸽。    亦或是巧合浪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能很,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7赌节,一方面痴革疽,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖滥恃恃,另一方面钦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁籍畔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域俯唇,种种迹象表明德沙,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段毯滤肝。   诚然福,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车驳羞吭,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”席宿。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时呈甸,孙晓东对媒体表示栏弟,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪奇侠,吉利收购沃尔沃之后番榔喘,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点煞量搓,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生们。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应典佰。" "  在国内疥赏倒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的懒屠,它凭借动感的外观谐填客,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”滑,后来者RV4盎、途观恃闺砰、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮虽袭讥,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比辉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎咐,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了合岔。而今年痢,东风日产给我们带来了第三代奇骏蜗施萝,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”画稳底。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁备椤,年轻化限察、动感化的外观设计就是最好的证明咸默瓜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上侮,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车丝衡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中喜,层次感以及运动感比老款强太多了漂磷筏。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的绥毫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条唯多,流畅的曲线让它不在干巴巴粕壬,整体饱满了很多涡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯饲鬼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协晾盗骂。   在侧面线条的过度下炔吝,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型目寿啃,并且加入了以装饰性为主的扰流板浑坷。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性径岔。后尾灯变化更为明显寺没显,竖条造型变成更为接近长方造型蝗项返。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”奖,一定会想起Jeep突哪,提起Jeep腔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了史,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者变司。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能垫,看看它在这部分有着怎样的表现篇规藤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车究,并且不可选装以外睫,2.4L 豪华版可以选装该项配置嘛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配萌乖熔。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版从唱,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式涣箍连,从功能上来看比较全面目捌,下面我们就一起来看看它的实际表现丛。   更多精彩视频摊诫,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作寺拱骑,调整比较细腻煌肝,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位华厕谦,而且还可以停得很正罕畅屉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可廉脯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话案凉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示捅,如果继续操作际熊敲,系统则会中断本次自动泊车双。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里弧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题画辞,我一定会把奇骏放在首位婆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款忿甜,性价比非常高冗。不过自从2008年上市至今的6年时间里频帽旅,它始终没有太大的改变钎喜泌,另一边竞争对手们却在不断进化抚,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者疵栋,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律仆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘粮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况体龟,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前芒,而看到新车的第一眼就会让人感叹结技蝗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了记。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)胃隶,并且也是该平台衍生出的第一款车型昆熔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化氛。相比老款车型略显古板的硬朗外形淑讹,新车则显得更精致穿,更有设计感堵看萎,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上肠。当然徘剁,除了视觉效果之外皑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了溉沃狙?这也是今天我们需要探讨的问题瑞。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型览:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限线,我们本篇文章的测试内容并不全面尝缅,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受肉蚊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据将巷,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍毁辈狼,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧勘缔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章陆,里面对新车外形酬箔行、内饰等方面都进行了详细的解读教疆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 等廷胆。另外浩祭裸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊损卑。   ●增加更多高科技配置崎裁得,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品歧彩溜,除了拥有出色的设计廖、良好的工艺和用料之外冉猴方,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望效拷宛,翼虎就是个很好的例子霉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势绍。如今的新奇骏身上丝线,我们也看到了各种高科技配置骡苔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平燃臀篡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了硅毯,在两年前它就已经崭露头角库驴形,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样孤,连控制面板都完全相同米太踌。虽然东西不算新涣粕,配置在这个级别里面也算不上有多么领先硼莆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化炒僧,毕竟我们已经进入到了移动互联时代戒湃播,汽车作为生活中不可缺少的一部分诺撂,也同样要跟上潮流狮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车内桨,很多的印象都集中在日系的丰田车上貌傅碗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等戳玩醇,由于起步较早陈空瓷,所以在混动技术上都比较成熟钠撇。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型糠地梨,一方面是因为未来的趋势篱孪,另一方面就是对环境保护都有一份责任罢。但能让人印象比较深刻的不多纤,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外晴。经过一天的试驾体验尉布漏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶岔,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车泌够。   外观方面缕方:设计大胆前卫痰墟,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后锭,给很多人的印象就是模仿萍词芜、复刻栖规,aygo尼、花冠冀、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象官。实则也是没办法的事儿端拼扳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始搪,不过从秦看来偿日细,比亚迪似乎已经脱离基础阶段仆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言帘,整车设计偏向年轻化锑侵,前大灯内加入了日间行车灯淑。车身尺寸方面倘,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm前裳贤,轴距为2670mm铰墓。   实质上想太,比亚迪秦的外观特色鲜明够购,个性十足让,他并没有针对大范围客户群体而设计辉控,更多主打年轻负糜、时尚元素扒。这样一来呵闯绷,优缺点也相对明显滩广,需要一定的时间让更多的人来接受他洗蹈。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番唤,充电方法非常简单也很安全挟烂。通过家用的220V电源就可以直接充电即融,但是要采用三相插座郸矗瓶。车内的仪表盘可以显示充电信息孪箔俊,包括电量以及预计充满时间贸兜碴,而且还可以选择预约充电篇锨。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的欧,虽然我的“档期”已经很满霞论廊,截稿压力山大甲。但作为潜在车主捐薯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平妇雌成,它和福特嘉年华料关、大众POLO会有多少不一样帕,谁更值得购买夹龟。我想这也应该是大家都很关心的问题偶喊摔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息瞪快,以供大家有更多了解屑宽程。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元獭廷,分1.3L和1.5L车型揣,提供5挡手动或4挡自动变速器恰狮杏。这也是国产的第三代威驰车型头,相比老款车洼,新威驰变得价格更低图、空间更大厘放插。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蚊,在广汽丰田4S店中销售煎鹅涟,价格区间6.98万-10.88万元付吩。两者动力系统绥泥、内饰设计完全相同尸庭。只是外观分成两厢与三厢络,配置上有细微差别而已稀。好了闹湿该,我们就从外观开始说起残樊。" "  导语请污盒:在新能源汽车研发领域乐憾瑞,比亚迪一直是领跑者畅善,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车膛懒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者汗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术函斑规,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蒙,能够开发更为节能老悉临、环保的电动汽车产品搓藤辈,实现性能的提升和普及应用蹭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作隘擒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车轮。   历史上糕忌,秦灭六国趴逛缉,结束群雄割据时代圣迸,统一中国迫鹿,开创了历史的新纪元伶界阮。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆多邓帮,势必证明其在以下六方面的实力搬雷冉:   一分、比亚迪秦到底有多快肥魂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示愧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒弹揽纷,23%的车型在8-10秒拧甘娜,17%的车型6-8秒害限,仅有8%的车型小于6秒戏如,代表车型如保时捷卡宴4.8L鸥潞。今天波卞惺,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下敬位,秦百公里加速为5.9秒捌咐,而记者实地测试时嚷淳氦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒啸挞。   跑得快自然有其道理猎瓷苍,秦具有“双模”动力草秤尾,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合糖,在混合动力模式下惦,秦能爆发479Nm的扭矩骸惰,某种程度上可以与那些超跑抗衡褂台。 二很、秦油耗到底有多低氏?   根据国际标准测量核算陡,秦百公里油耗仅为1.6升歧。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式急灯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式滩谷糕,纯电动模式时拢呻,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时磕,整车自动或者手动切换至混合动力模式抚。在所有模式中详,秦还能进行制动能量回收俱,即电机向电池反充电寺散釜,每百公里回收2.5-3度电拟阿磨,可以多行驶约15公里卜。 三础、秦充电到底难不难氏?   一句话回答擦沪丸:有三口插座的家用电源就可以汉,就像充手机一样方便堤踩。秦的电池容量为13KWH轿,可通过220V电压订稠,3口插座谰骨汝,4-5小时充满电猫捂鸿。秦随车附送一个智能充电包佩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖培。   四杯耽、既然用了大量驱动电池经堡锋,到底安全不安全?可靠性如何逃?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池趴不、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池廉。单位能效比猛,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池十庙。但是安全稳定性方面则恰恰相反版匹散,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池伪嫡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池惯,是目前市面上最安全的驱动电池河尼,没有之一呻。   可靠性方面尘,据比亚迪测试形闷盒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑高寸鞭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修豹辰美,业界罕见巍备报。电池电芯甚至终身保修认拉。 五膳茄、秦操控驾驶会不会很复杂筐皋桨?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样诡,习惯之后甚至更加简单苹。新增纯电模式医浒控驾驶洞邵,更安静椽、更节能朵菜履。   六欢、电池组电用完了如何行驶五蝗?   据技术人员介绍惨,秦本身不存在电用完的情况跺宋。电量不足时芹答,比亚迪秦会自动转为低电保护模式把。利用发动机的多余能量带动电机反向充电欺吕。   此外据稗,行驶过程中侥奥烷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量垫撇辰,并储存到电池中散。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车碗动,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字刃剿逼,其次是QQ me快到,PT漫步者之流忙,当然还不包括那些“只识其样恢内顶、不知其名”的人群醚溅。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象认,它也是双龙汽车最具标志性的车型赶瀑坚。在迎来双龙新柯兰多之后淬芳川,就在近日抵舜,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾哆核,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界纱畔,但却让我们可以由心发出这样的感叹良,爱腾终于正常了怠七。   从推出2011款爱腾至今寞便莱,已经有近3年的时间痞酶褂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势敲,却在人们心里留下了不可磨灭的印象隧谁骆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事瞥太,伴随着2014款爱腾的推出寸,有关于这款车的一切鹿离,也自然成为历史竿碘,被我们封存起来佬。全新的家族化风格设计兄泛陡,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路藤艾。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部段沛彤,与新柯兰多相似的样貌场哀,让新爱腾不再具备专属性兄罕。没处前部细节的设计蚊甫丘,都是那么平易近人镭顿柒,平庸的再没有任何特点危同持。可能人就是这样垃托,老款爱腾在售时趁,人们总是说这款车有多难看搁,有多奇葩当,但当它真的成为历史后活,我们又会感到缺少了什么日。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化期,但还不至于让它从中获得什么优势搽,车尾部简单的几处变化袭授,也并没有影响整体设计给人带来的感觉匡碧玲。现在在大街上孰,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的敲沁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了聚层。   本文导航" "   这年头在路上跑着犊焊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼嫡倍。各大厂商也为了满足多数国人购车理念诽杉,把自己造的车不断的加长贩温,就算不加轴距也得把身子给拉长譬嫩糕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中帝句犯、大型车上喇拘,感觉有些资源浪费琼胸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车拍佩饯,“L”的作用才更加实际拟。当拿到这辆YARiS L 致炫时盒,小惊喜了一下论。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了帽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了怂技导。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度秒嵌、大众polo惋骚、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势棋钢形。目前这辆车共有两款动力途奈锨、6种配置车型在国内上市陌聚,指导价格在6.98万-10.88万之间贰独峰。由于新车型且上市时间不长冗河,所以目前的优惠幅度不算很大烦,基本在3-5千元左右瘟媒完。(个人观点回九:致炫飘朵,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士潍,厂商指导价为8.7万-10.68万梁,搭载1.3L/1.5L发动机酥浩剁,5速手动/4速自动变速箱晦。" "   曾几何时呛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾嗅翻跑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象琉把,但却没有获得国内消费者的认可邢斤皮。如今芒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前澜持,其售价区间为15.48万-21.98万元米鬼,相比老款车型有所降低纺锭。另外谈海氏,新爱腾不仅前脸造型发生了变化朽滥探,并针对柴油发动机进行了重新调校仁啼。下面就让我们通过试驾体验懂渴叮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化笆屡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型壳廖,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计玫芍,并采用双龙全新的家族式设计金,整体风格与现款柯兰多十分相似孤葛抖。然而疟啸享,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整墟纠爱,其车内布局依旧与老款车型保持一致疵蚂觅,略显缺乏新意丝。   小结武软: 相比老款车型来说稻丧,新爱腾的外观变化令人欣喜必耗疼,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光萌秽,且双龙全新的家族式设计的确更显档次淋谁。不过叔乐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进粪翁煤,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容习。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上线弓溶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)斥痪档。在海外市陈唷,新逍客提供3款发动机虐,配备6速手动或CVT变速箱宋负睫,在英国的起售价是17595英镑猩庞丛。与现款车相比酞肚,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计涉说,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处痪钒毕。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型爽合懂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了宛。 ● 外观介绍粳坤栓:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型貉队:宝马2系Active Tourer墓鳖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单吭拧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型钒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子柯坛?车展上的展车给了我们答案沁刊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月表劳箱,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车脓,而在正进行的2014日内瓦车展上矾毛画,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出效窍。和两厢版一样猛厢案,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆溃块化平台打造洼槐忙,造型新潮时尚解固氓,细节设计则突显旅行车的元素扫,保持一款旅行车应具备的实用性剿。据悉蜗拦,该车将于年内率先在欧洲市场上市钠认报,而凭借中国市场在PSA中的战略地位挛辟寝,相信国内消费者很快也将与它见面按榔饥。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后弄,全新标致308的旅行版如期而至剑。从整体变化来看恢馆考,它在保持旅行车实用性的同时缸欢袍,将重点放在外观仙、内饰的调整以及配置的提升上渐,新潮的设计更是让人眼前一亮涤泻。在我看来靶狮,它的变化是非常积极的眷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高糙,现在它要做的就是尽快进入国内懈躲瞬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蕉豢:   静态评测    ?   更多精彩内容端:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑榷但:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界奋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新灌瓶葛。早在上世纪五六十年代古歉,Citro?nDS就用上了可变悬架刀其挎、随动大灯愧、转向助力莽洁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蚂探森,加上极为飘逸的车身设计八亮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样稍炮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌棵,2011年长安标致雪铁龙成立斯,到今天我们测试全新DS 5LS任经毙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实淑兜,音译的中文品牌名念起来很接地气僚辰芍:长安谛艾仕伸衔售,有股莫名的喜感抒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器坎贸,是台正儿八经的三厢车胺犯。   ●外观堡韭绢:考虑国内需求跨,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前革,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鸽蔫犊,后者里里外外都显得格外前卫挎,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度拳杜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实溺、更好接受一点爱。当然彪疟乔,前提是得保留住原有气质浮囤。   在这张全新的前脸上建,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰倪耿穗,官方把它解释为“飞翼”狈,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征憋揽常,由于边缘不是那么锐利磺涟耐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪徐告挤,接受起来没那么难纠。   车身侧面和尾部看起来很饱满甫童、匀称铜,其实我个人甚至感觉比车头更好看射蹲不。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰成茄,厂家说这是做完市场调研后的选择惠氮实,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西幂魂,想想也不无道理床盛绣,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条沁饭,与其后期车主们各自琢磨械,不如原厂直接把这事办了姬。" "   三年时间足够让人新鲜感全无厩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注兄:下文简称新阳光飞晶驴,以便阅读)沫筛警,换装了与家族大哥天籁相似的前脸市暑,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰亢嫉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 窟。现在它不光新潮刊斡,还进一步提升了性价比赁,为与定位相当的大众桑塔纳师、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备内芍。 外观蘑孤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸精,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似案,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感垄前柬,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜鳞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分骏,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米疵旗,达到4456毫米舰可戊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平峰隘剿。    此外叙,新阳光的轴距则依旧是2600毫米搞,由于在东风日产的产品体系中烤妈,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)顺,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样删膘舜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些旧冬。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时形,我已经身处呼伦贝尔牙克石唇暴礁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气泥。尽管天气有些寒冷枷斑粗,但此刻我的心情是非常愉悦的翅得俄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蕉狼便,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感镐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世锭戚冷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car扮,当然我也不例外燃。这次除了911之外汰,保时捷还带来了Cayman峡富、Boxster础、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型赤,让大家分别体验RR(后置后驱)犯、MR(中置后驱)钦、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧垒僵。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的酷渭浑,即使在这样的冰雪路面也不例外吉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作肃魔。在练习漂移之前涛,充分的驾驶培训是很有必要的隘双,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时度磋滩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救投克羔。   ●车辆失控该如何挽救活孙试?   当车辆发生转向不足时腾可,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)木,稳住方向并且慢慢回正庐,切忌继续打方向岸,过多的转向角度不仅不会帮助你转向钳秆,反而会加剧转向不足的发生岗说郊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时搔阜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度喀目,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线仙。对于一般人来说授,应付转向不足要更加容易一些灌,应付转向过度则需要更高的驾驶技术稿弦颁,而转向过度一旦被合理运用蒙哀情,就能成为过弯利器肥,也就是我们平时所讲的“漂移”袭。   ●如何才能实现漂移拳?   要想在弯道中实现漂移逼,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移抚皑。针对这次的车型以及冰雪路面建挨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式炒蓉:   1揭估、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)下蓬,我更愿意称之为惯性漂移过弯寿鸽。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近骂、甚至小于90°的急弯屋嫌插。 ? 『以上为PPT截图可,分辨率有限委,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性摔该,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度嵌,然后反打方向挝,稳住油门漂移过弯厘婆猫。例如在通过上图中的右弯时全看,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蠢搬,然后左打方向犯混,紧接着再右打方向摄界骏,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动侯氯,别慌显貉嘎,这正是我们希望看到的猫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心扒校磐。随着车尾横向滑动的产生鳖,此时驾驶员应该迅速反打方向甩,让前轮时刻指向出弯的路线胖瓤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度九,随后在出弯时适当收油并回正方向百,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了饱。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向彭冠秦,方向盘转动角度都不宜过多淌,最好控制在90°以内期。其次油门动作务必细腻拇含,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系翱瑟,给油则会加剧侧滑滥,收油则会减小侧滑角度抄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用谴。   2渐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)盆倒犊。   适合弧度比较大的高速弯道额建搂。 ?   当车辆高速入弯时悸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头课,从而让后轮抓地力下降产生侧滑丧欺。当车辆开始侧滑之后咆惭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转煎端乖,继续维持横向滑动潮涎,同时反打方向控制出弯路线葛删,之后的动作与第一种方法一致渤。对于初次尝试的驾驶者来说锚篱讳,如果入弯速度不够快也没关系誓贾,你可以直接省去刹车这一步骤侥夺霞,在入弯时适当地轰一脚油门尽,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑茅等咖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控煞胚返,并综合运用篇屡酮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了节剁闯。例如在紧急凯部椽、高速的连续S型弯道兔栓,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心屋,并且辅助刹车改变车辆的前后重心魄妨,从而划出一道完美的漂移路线陕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗舰耸?AE86在高速S弯道超越RX7传,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介妇。   当然焦隋褂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后皮,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海穷,毕竟我们驾驶的是自动挡车型肠檀,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶乏苏脊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器悔氮美、手动换挡以及拉手刹等一系列动作椭,驾驶员只需控制好刹车敛伺、油门以及转向三者之间的平衡即可莲骇裴。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距抢谩荷。   然而即使是这样皆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的暴丸疟。冰雪路面凹凸不平鳞歉竞,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同眠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验踏架妮,所以技术和心态都十分重要敌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙雄杯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统吵,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头淌。在这期间帆,沃尔沃创造了无数的第一肛,也赢得了不少的辉煌成绩局鲁陛,当众多车企迎头赶上之际短径氢,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中读,并将其命名为Drive-E城光棘。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢墟,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带铃。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命谱瓮。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅湿窃颈,实现了靠背调节和腰部支撑旦坏。 1967 推出首个后向式儿童座椅娩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护腹。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器挖坑喀,将有害废弃排放降低90%以上蚕绒。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)井陪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全荷乒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生隧喊,有效减少或避免低速追尾碰撞鸽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术先颇,至此安全范围从车内延伸到车外胸绞攘。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表恼码:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩波蹭辆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数宪顶煤,从被动安全到主动安全叙勿币,再到行人保护蔼,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可荒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域虑华,空气污染现已成为最热门的话题苟,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蔫肃们,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性谦媚沟,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎固颈钢。   Drive-E是什么 侣?   即E驱智能科技屡炒,代表Efficient Power(驱动更高效)收、Electrification(驱动电气化趋势)红瓦、Environment(驱动环保潮流)鸥,从字面来看很容易理解炔蛇朝,简单来说就是引擎高效化擂,这样一来既可以保证动力性鸽,同时还能达到更好的排放标准入。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱坑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征罕,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎秤挠。   沃尔沃还将这一技术投身于纳饬烟裕块化的研发培,只需变更增压器奈罚块与催化转化器男鸥危块等主要部件蚕杏卑,便可催生出一款新的引擎产品放。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上就截,大致可分为4类蹄年埔,即汽油直喷引擎即苛、柴油高压共轨引擎盒,单增压引擎(T5)称、双增压引擎(T6)挫诬蚂。 以XC60为例 瓮箍侮,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 荷毙掏。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表腹喝:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例澎届,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎藏晚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比卸,在动力输出上也略有提升唾,其中的原因自然脱离不了小体积陶、轻量化等一系列技术的支持价联漂。   此外变速箱方面也有了很大的改观惩答,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%陷拣骄,挡位的排列也更加紧密抖,有效缩减了换挡时间尝逞瘁,从而具备了迅捷的响应能力块、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现桅。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下贫轨,耗能经济性方面得到了进一步保证鲤皋,它将改变城市路况中引擎启停的时机疏舞,改善油门的响应廉瞬,空调系统转化为经济模式工作轻筛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作汰靠弥,而在65km/h以上松开油门线,引擎还将会处于怠速状态绍泼。   本文导航充酥:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩派,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位畦千,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”效苇撼。不过洽踩饭,动力并不是我们今天的主要议题溉陪。秦的下盘功夫方面表现如何刃炕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系污?这些都是我们今天要研究的内容担舍。综合起来拈碎,我们最终目的就是想要弄清一件事瓤沁裤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色疥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”芜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外凌螺呵,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上眯磁。当然沽,由于秦有着体积更大淘、更加复杂的动力系统失耗,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法秦,但由于双叉臂需要更多的空间蓉妓,因此也是不现实的喉碳疽。在材质方面莎,秦同样表现中规中矩林,并没有使用轻量化材料为车头减重逗斜,亮点并不多观。由此可见筐隘触,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化吻硅宦。   不过累,由于混合动力系统的特殊性辫,秦也必须做出自己的调整抽凉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异怠。比如鼓记,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面呐尾凄,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上割,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上扒。此外岔殴秦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮狗,相比速锐在直径上增加了将近9mm逻咳桂,看起来很是显眼创呻。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化乐逆,而在同等材料和工艺的情况下惹恰别,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度炊凤倪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载太疤。   另外玻入,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架叹。与速锐的非全框式副车架不同喉烁浪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮摄,由于加入了电动机和管理单元抄挞,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加迫到,因此这样的变化当然是加分的坦迸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套讼凤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声袒闭策、振动和声振粗糙度勘睛,欲知详情请点击这里)奈,是个值得肯定的进步罚。此外倘篇,与速锐相同跋,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连秽惩,强度更高帛匆孙,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力托。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天赶全,现款阜伪ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌读紊,不过福特已经为此做好了准备羔功接,日前刚刚发布了新款覆闵桑克斯害。它采用了全新的家族化外观乔帮猛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果法仑,不过它真正的杀手锏晒,还需打开车门才能发现仑笆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线跋,进一步抢占细分市衬椤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型苏莲,满足那些对于性能有一定追求的消费者蛾涡,比如轿车中的S5晚、S6康、S7逝、S8等等囤垛。就在不久之前的2013年12月哼,奥迪SQ5也正式来到了我们面前哼,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型镶,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)练。 外观欺搭吭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态惺,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子戚,可以随时面对那些不识货的挑衅者删。作为Q5的性能版车型舅慕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念伍酥函,颇为低调酒嫂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蠢。 车型图片 基本参数椽蹬颠: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出拔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别冯嵌,特别是车身高度经过降低垮臣臼,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm凭,而轴距也有细微的变化痉帽剿。   其实只要细心观察活吹,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的览扭恕,除了特有的徽标之外荡祁,SQ5的镀铬条有别于传统车型唇铂辰,采用的是双横条样式枪袄晤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状疼词茫,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽颧刷,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆猎华。而配置方面晚集,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备岔。   尾部的变化主要集中在下半部分晾系炽,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力畔赖托。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计膛秀,可根据行驶状态来改变排气开启程度甜醋。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派殊系,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭坎,前者就属于少数派兄射盯。一个是只有追韩剧的人才懂虾,一个是全民百吃不厌受捅。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品卧纤,其实上一代车型在国内早有销售辰,只不过跟福瑞迪太像了世,外观不出众舱裤,关键是动力平平堤交,所以最后并没有收获太多镁外。全新速迈刚刚上市啤驹糠,售价17.98-22.68万元素攀沏,很有幸能够在第一时间接触到这款车跨跨蒜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了盟烤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常尝耻鹅,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈江。通过简单的对比茄祭纱,不难发现插,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版围固厦,名字叫做ForteKoup兔酷是,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机馅绅别,售价17.18-20.08万元背。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版丸泡宠,它承了起亚家族的虎啸式前脸隆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评认划踌,现在看来谈不上惊喜藕,只能说还比较精致锨蛾。虽采用了大嘴的设计瑰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步摊,或许小女生会喜欢泥茸蔽。大灯全系都为卤素光源棋,并带有日间行车灯鲜股藤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰安傲。   走到侧面帘慈羡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化锈,但两门的设计为它增色不少祭,在绝大多数人的固有印象中钡疮蛊,跑车就应该是两门乒,并且应该是无框车窗贪,仅从这两点来看得涉芳,速迈确实都做到了娘侯,开在路上的确引来了不少的目光追随靠。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流牌,我们一致认为车尾的设计更为出彩让曙,短小贤倪、精干汹仑拭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受息其。除此之外缔卢挪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局睡粳,而且排气管口径不刑梁,车尾营造出的运动氛围似乎更强步弧疯。轮胎为韩国本土品牌犀肋,规格为215/45 R17檬材烈,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了困额。   当然凭蛊,如果你选择2.0L车型的话袍茶京,你所看到的黑色外壳后视镜累、前后包围的碳纤维纹路饰板趴呢谈、双边双出的排气管康、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了涟绿。" "  讴歌这个品牌嵌哎,或许很多人不是太熟悉亥矫。作为本田旗下高端品牌借,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任弦嗅碾,而且在美国市程致畚住,讴歌的品牌影响力是非常大的拈蝎芭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力编醒,大部分都是人们对这个品牌不了解塑崩,影响力上不去刮莲,导致在销量上确实不尽如人意庙矾鼎。对于这次全新MDX的到来按,个人持有赞许的态度东,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意垂殴,还是那句话晤乾眠,品质上去了懂裁,接下来就是提升品牌影响力了换步。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上醛苔,大灯的轮廓更加细长焚,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯仓速。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过墟,但内部结构和MDX并不完全相同靡祁够。雾灯被一条仿LED的光带替代沙,进气中网的细节刻画更加运动石目同。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长税,侧面造型给人的视觉感受非常低剑衰,这和前后大灯的位置有很大关系赡革,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎为筹,注重舒适性健。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上魏耸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感菱燃,而压低的姿态却更加动感纺乓,这种设计可以招惹年轻人的喜爱辰隘控。尾灯造型相比较现款修长袄惜藏,优雅的感受也来自于细节的 设计效味,但貌似通过我的观察夸翁,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源辖。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置辅懂械,让尾部显得非常简洁虎。   本文导航繁蜜搂:" "  2014年2月20日筋挠那,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市供喂。2014年型奥迪A5的最大特点是腿,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拴溶。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国闲暑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大河,共有19款车型贿倡帕,售价在49.98万至85.8万僵受庭,具体价格如下程: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表比:网上车市 www.cheshi.com   外观方面柔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蝗潦谋。配置方面龚来怯,也与现款车型相同垢。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机氓。   内饰方面海,2014款车型也与老款车型大同小异透楔韭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘缴郴长,同时门内饰矛、座椅中央扶手腑、都采用了纳帕真皮面料鲁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沽贸暮。而2.0排量以上的发动机则保持不变淳点遍。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型砷床肝,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化麓风次。   变化一脱:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化乐耸,在原有的缸内直喷技术的基础之上澜即,加入了较为传统的歧管喷射婆涝苇,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合敢,通过二者各自的优势培骸纹,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求袜欠枚。事实上潦玩添,混合喷射也不是什么新的技术辛亮攀,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用鬼购。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点乃酪邯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市信掂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善憾。   变化二面:排气歧管集成至汽缸盖内割桅,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内传奖想,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力赁蕊,从而减低涡轮的负荷溪菏,提高涡轮寿命铜浑。同时朔孰创,因为在进入涡轮之前进行冷却位,相当于提高了涡轮的进气温度限制的霓,可以允许发动机有更高的排气温度但赊簧,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高侧俗艰。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人凡泄,同时结构也更为复杂输肛,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战搞极菏。对此咯疏,缸盖内的冷却系统也进行了改进椽弓,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蒲本。   另外拾磕废,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外丰,还有着两项小改动溜叛。使用旋转阀亩眨块替代了传统的节温器庇郎吾,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上式垦详,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制屁橡汕。   根据官方消息桅,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上灵禾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受藤。笔者也希望在应用新的技术的同时萍,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情懊别儡。 责任编辑床金:王晨熙" "  A00级(微型车)功畦,在人们印象中这类车以实用性宛、代步功能为主懒献,低廉的价格促使配置也不会太高鲸姥,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候镁,一款车的推出打破了这一概念喜汕论,它就是全新奔奔奠,来自长安汽车湿。   感官是人们的第一直觉反应罐,所以外形设计的重要性不言而喻滩,为了使人们印象深刻股,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的韶苇坝,道理很简单擒杉,日本是微型车最发达的市场嫉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展鹤弟膜,在2013年广州车展上抒吓,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光截唱罢,除了时尚的外形设计以外翻杆娘,在细节做工上也有着不俗的表现踞顿。前脸的设计整体性很高萌,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条人,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影手。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表胜桔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势玛,不过这一点在外观上并不明显段黔粕,这源于贯穿车身的硬朗腰线断哩仁,有效将视觉性降低孙底拿,同时搭配造型独特的双色轮毂维,让这款小车看上去时尚动感兰小阮。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动五畔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰较胺,如果仔细比对扭石,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸拨橡。除了引人注目的设计以外才,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹咖,具有加热功能的外后视镜酗、15英寸的抛光双色轮毂嘲措、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置冷潍,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页坎:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市戚颊间,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d缴蓬砍。不过爸嫩衰,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版稠继,从内到外突污、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉徊,可以说是一次完美的蜕变醚庆。那么这款新车究变在了哪里瑟幌薯?它究竟新在哪渤嫩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出缎姥搓?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5乾。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大玲,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm第,轴距则与老款车型保持一致洗。在尺寸变化不大的前提下桑狠,改变外观芹群鹊、动力阿疟、内饰踩荒、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关寝,2月19日这台新车也正式来到我们面前袍莲该,并接受大家的考验涡铜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条淮,但这8条是我个人认为变化比较大的浪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点坑闹拦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候霸,我就有了一种预感汞谩耙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢巢硅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蔫构括。全新X5给我最深的印象除了家族化外仓绰,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)熟眯不。首先氖射,先说说全新X5的外观难葱,“大尺寸双肾进气格栅”蔷、“开眼角式前大灯”邢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致昆县慑。    现款宝马3系推出的时候按,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉绅,现如今随着全新X5的上市架删,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上剖盯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此藐阑,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分古漂静,据悉省邻癸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯傅。值得一提的是袍,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般擞鼓,给人一种炯炯有神的感觉弹梨笺。    由于新老款车型的轴距保持相同歧,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉毒倒,反而侧面的腰线给人一种力量感涤伶秤,这也使得新车看上去年轻了不少赶推。细节方面芦竭,新车在前翼子板上增加了进气口同,突出了宝马品牌独有的运动基因嫩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格赖,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带弊,提升了夜晚的识别度谰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起撤慧踩,降低了风阻系数衬哗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性琳鲁耐。" "  版权声明搭结:本文版权为网易汽车所有裙策春,转载请注明出处瞥哎。   在2003年方,奇瑞QQ的下线让这款时尚缚、便宜拦斑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活杏尘谰,之后短短的几年间泪芥,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话沫缮灯,然而到了2006年长安奔奔的推出钳咳飘,打破了QQ一枝独大的局面噶湾局。一转眼单,已经过去了10年的时间辈,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占铺,在这个追求个性罐、讲究品质的时代挛降,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流臀怕钞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则拓啡旦,而长安似乎也意识到了这一点充末,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢痘?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者暑鸿母?   从厂家方面获悉池居,老款的奔奔(love)已经停产恭,而奔奔mini则将会继续生产销售雇恳,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系识,前者主打精品中高端微车市扯焊栉洹,而后者则会在廉价微车市场继续作战绣素缉。从定位上来看板,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些赂芦推,虽然沿用了奔奔的名字阀伞搪,但整车的设计双汰奠、配置以及售价都会高于老款车型臣吩仑。   新奔奔客户群体是谁邪伐藤?   在很多年前鹤肌吹,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结雌,到底是买奔奔还是买QQ揉抹姥,在那个时候辜放,很少有人会关心这款车设计的如何碎玻、驾驶感受如何骨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具痕,省油抚杜烂、皮实靡坟艾、能遮风挡雨就行警抬宝。   现如今秸挽堤,80后雇、90后已经成为购车主力碉暖碴,这些从小听着walkman秃、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计妮、用户体验以及品质都有着更高的追求寿灵,因此在座驾的选择上同样不会妥协捶擅。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看乔,新奔奔就是冲着他们来的浅坍。   新奔奔主要的竞争车型是梢?   虽然新奔奔的官方售价还未发布插踌,但从目前得到的消息来看懂泪,5-6万元将是其大概的价格区间赶。这个价位中既有一些合资的微型车呢,也有自主品牌的紧凑型车谢讣洗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车姜旗,比如两厢赛欧谐、奥拓靖、玛驰以及低配雨燕等等车型鲁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线伎红棉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些环亥,产生竞争的几率比较小搐。   外观绢上:惊艳全、和谐鳖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型套,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词掸蹬汞:高离地间隙畅淖、车顶行李架划聊、双色车身等等谅。没错侧,无论是跨界玲、越界还是交叉车型逻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质弟。不过世间万物蹈,徒有其表终究很肤浅萝,我个人认为淀暇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统市讲豁。所以思搞卯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾桑浇矫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鲜伪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象腺俱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款誊俩,它集沃尔沃所有看家本领于一身颊汲,可谓全副武装擦女。为了让媒体更好的体验这台车棘砰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高戌寡痢。没有固定线路想哪,没有领队车辆稻勺记,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾靖管窗,它会和每一位汽车媒体人独处12天兑拐。而在这12天里倒,我已经和它奔袭了4100公里抠巷,横跨了三个省份端推,体验了柏油赛道盛、软土拉力搞遣污、冰雪漂移淳船、高速狂奔骄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话胖媳嘉,当然阶逗浦,最终的结果是台绕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蜂橡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的采,正所谓日久见人心慧,交友如此困嫡,试车亦是如此俺超谜。回到正题投锰,和往常一样岛淖,对它的了解还是先从外观开始灸。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生围,相煎何太急”这句绝句遣嘶捷,而在雷诺—日产集团旗下说票,有两款车正在上演着这一幕缔额才。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气磐,还有这出色的越野性能眷乱赴。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蜡咕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下楷碉,买谁更划算甘?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辆厕敢:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位曹趣季,作为英菲尼迪的顶级SUV陈激校,QX80的售价高达152.8万怯,但经销商处可以优惠16.2万嫉夏,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万抛,虽说16.8万也不是个小数目谴杰。但对于消费者来说滩焕侍,一个日产辣角培,一个英菲尼迪岁如,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌档。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)田瀑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV攻,它的身材绝对够大氰壁疽。从上图的数据来看撤锯朔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙咯厦,尤其是将近5.3米的车身长度畏氰,会让您感觉驾驭它有点困难购忙烙。另一方面挟解奈,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型烈凉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现拷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解程,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型毯临。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅灭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足殿泄,同时也显得异常凶猛扇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉陵。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大附沪,整体造型圆润蜡,没有多余的线条作为修饰芜捌芬,但是反而会让人感到车身很厚实嫂碱。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞十田淬。同时注意它车窗的设计驾锨,与众不同的创意来自于涂黑的A柱惭缸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的募臼衬,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感歼跨荒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样磐沉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计扫缎,也没有了那种霸气坍糕,转而给人的感觉是设计很前卫袭忌殴。车尾的饱满程度与车头相呼应着筷催何,丢去了上一代的直棱直角罢角受,饱满的线条凸显着丰满的层次感被稳顾。   日产途乐鞍乔椭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华潭,虽然脱胎于英菲尼迪车型嚷点,但途乐依然拥有自己的外观特征递纬。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性派凶倦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表黎纪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型尼,为了与其身份相符它的各个部件都大一号苟惯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出盼。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底枪抽,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气惧,成为了车头亮点之一钱。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术妈罚妙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型船瞬,这项配置自然是少不了的瘟岗狗。我们可以找到4个摄像头剔戒心,它们分别位于车辆头部窖涸茬、左右外后视镜下方和车辆尾部荷描。以便在停车过程中试查,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况滦拓,让您更加自信轻松的把握泊车空间贰桓殴。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头圣浚,大大降低了停车时的事故发生幸。   途乐   通过对比发现石,两车在外观上的配置基本相同礁秒瞳,差别仅在日间行车灯上腔,不过随着QX80年款的推出强捻,日间行车灯的加入应该不是件难事示讥。两车最大的区别就是外观/品牌的不同几虫很,在相差仅有10几万的时候眷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店妙。    责任编辑戚:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天铃纺,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了居,除了奔驰G冬托、丰田陆巡系列案蓄、牧马人等些秃,双龙雷斯特也是其中一员轨铣,而且雷斯特还是柴油车吗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值捐,以目前的接触来看狸,双龙雷斯特W表现不错晶,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”稻叔其。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前碗广废,双龙与奔驰方面在技术上深度合作潍,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰攘碍,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”熟班。当然攀,在随后漫长的几年过后膝题,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌妇搁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO具信滔,该车型最大的特点就是其尾部造型磊痕兄,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计捶,宝马方面肯定不会承认竣畅,但从年份来讲丹颂,明眼人一看便知骑献斗。   外观害赤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手该,该工作室的创办人正是乔治亚罗吴湿,不过大师的设计未必符合所有人的审美藏里,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异咖革筏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调隧度,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势彩,但为了照顾空气动力学与线条流畅赖怯,雷斯特的车头是圆的络食妨,所以在当时看来有点“离经叛道”喉。   而到了现款的雷斯特W庞,这个“小问题”被修正了暖桶,一体化的设计已经是大势所趋翔惜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”乾柔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型妊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感坚,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别圣点,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少讥面。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相鲸。通过车展上的展示攻,小编已对这款纯电动车型有所了解番。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验攀罚闹,时至今日两闲,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型嗅喂巷。据悉赣瓶,之诺将在今年的2月份开始接受预订偿吮限,上市后将以租赁的方式面向消费者箔售,具体的细则目前还没有公布钩蜡,上市后会有着怎样的表现篇鳖,我们会同大家一同关注绍摧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前熟觅丝,简单了解了一下之诺这个名称的由来官,是源于对中国文化传承与现代精神的体现惟硷。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟搭邪显,毕竟是基于宝马X1平台打造酱掸矫,因此在多个方面相似度高也并不为过橇缆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E胶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现褪姓,其具体的表现如何刑缸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验剧烫。 责任编辑瞄琳匿:沈楠" "  版权声明奠撅伸:本文版权为网易汽车所有蜡咖幌,转载请注明出处棺鸥。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计涡盛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列崇钝。它们的可见程度隙藉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”疏角传。可见度甚高的两个文字的组合啼惫,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字催崎潘。因此蛙末烘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车猜。哦潦阔,对了惊酗,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思边。意大利人的自信玻词,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心铝:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用木?咱先从减开始说起坎密。 Q钙事翠:致悦只是切掉屁股的菲翔么靡?   A睦侥:非也弓溪,前脸亦有修改钨尼恭,整体风格统一玩负雇,协调度很高萍罕骋。   我相信Roberto Giolito先生瞎沽浇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师潍秃杏,在设计Ottimo的时候稿裁,一定会更加从容溺瓢。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”探钳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思去玻。在他的心中氢祥,应该有着太多关于年轻单矩、活力的理解憨豹,而这恰是Ottimo的设计要点怠剿。 外观总结   赞酥捣伺:个性鲜明稀丛、标配LED示宽灯堪、轮胎用料厚道   弹就:低配删减雾灯   " "  版权声明陇散:本文版权为网易汽车所有埂午,转载请注明出处秦拴尖。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾寞掏伸,虽然距离现在已经有两年的时间凤绰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象渭欺。而今天淬,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘十,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例监,并且还是一台后驱车抹。没错孪遁露,它就是华晨宝马3系窍。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)酵敞慨,其配备了2.0T发动机签衡,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟死瘁上、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟峡不。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蚕,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现泛岗手,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗赦。不过在今天的冰雪试驾过程中钒抖,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)枷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现芬耿蕊,必须先打好理论知识的基础溯辨。于是在摸车之前舍委,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课卜诉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关搓,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着购。 ● 项目一   热身结束了淡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节涩古。第一项内容便是加速和刹车疵窗,是不是觉得很简单拔?其实里边的门道儿多了去了磐犬苯。   在项目一结束后违,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式膜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步副爱搬。一开始大家相差悬殊毁寡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了促分凉。接下来的项目二会比较刺激一些海卸落,经常会出现手忙脚乱的情况伍,但只要理清思路按部就班的做沽凳,想要完成整套动作并不是很难叭。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明圃景骏:本文版权为网易汽车所有凹欣,转载请注明出处萍。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了呕誓掏,不过始终都仅有手动挡车型搭,虽然目前销量也很出色痊确,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户颈。好在这一短板即将成为历史稻长胆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出惹悉雇,新车将于26日正式上市懂,我们也于第一时间进行了试驾体验雌洞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观端东饭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外脊琉,在外观方面也有变化髓。新车根据高低配车型提供两种外观方案跺,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计巨幸,而高配车型则对中网递、保险杠造型七贫伦、轮圈和后反光板都进行了重新设计迸。值得一提的是髓獭磷,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的库藕顺。   新样式的轮圈非常动感恢,在同级车型中实属罕见惜狙廉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致文陷,轴距依旧为2725mm霸赎瘁。车尾的变化相比车头要小一些砂稗,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板骆,不仅可以提升安全性瘟,同时视觉效果也更加出色腑夹诞。 有态度【试驾评测】滦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么巷?   扫一扫鹊眠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日奉具侠,一汽大众全新高尔夫正式上市界。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款彼程,其中1.6L拥有三个车款垄认,1.4TSI拥有四个车款好慕狼,官方指导价为12.19万元—18.29万元渤绰。具体售价请见下表充却现:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力取既,但是却拥有三种功率版本谈辱久,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本霓弛,因此在动力系统方面搔剖舞,消费者有三种选择竣恕。    我们从上面的数据可以看到缎通,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者彻,1.4T低功率版是主流之驯岽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求立菲臼,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右扫。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮帝毛,但是它的售价高达18.29万元蔫舜,相对比较贵购习憾。    全新高尔夫提供九种车身色彩葱茅钎,分别是塔希提金犬陋碳、唐古拉白屡卿磐、珊瑚蓝歧美榷、魅力紫萝酿、玛雅红房、季风灰瑰泉人、水晶银以及深黑和极地白祥。 ①蹲:16寸Cosmic款轮毂 ②人麻桶:16寸Cubix款轮毂 ③法局烹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂箩,其中15英寸的一款峦侗,16英寸的两款迸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备拖篱,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型锣柏,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供锌。    全新高尔夫提供标准座椅牵、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅帘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅褪,舒适版车型则都配备舒适座椅峦吻溃,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版委烩。    在材质方面祭赤封,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料际,分别是上图所示的DianDian黑色织物介相圈、Zoom/Merlin黑色织物暖惭黄、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择芬,分别是Vienna黑色真皮敢很洗、Vienna米色真皮梯、Alcantara黑色翻毛皮秃断问、Alcantara棕色翻毛皮磊九镀。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料克,有两种风格可逊θ迩弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料橡锣,同样有两种颜色可蚜荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料绒戎鹅,有黑色和米色两种可亚∩稀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅负速佛。    在车内外装饰件方面芍功,不同配置的车款也有不同的安排彼行线。像侧窗下沿镀铬装饰条鲍、双排气管玻、镀铬装饰双排气管雹绕节、动感鲨鱼鳍天线谎拟、真皮换档手柄式耿、科技质感装饰条舅社、金属风格装饰条雾、碳纤维风格装饰条等等畏分毋,针对不同的车款都有不同的配备顷泌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍娘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富辑炼,配备有MKB多次碰撞预防系统煞、ESP车身稳定系统艰凄币、ASR驱动防滑系统体、XDS电子差速锁辈械炔、前排侧面安全气囊的、后部4探头倒车雷达唤搓冀、前部行人保护系统米醛碱、自动静态转弯补光功能等等沃腥分,但是在舒适性以及功能性方面缕莎功,并不是很丰富哺,但是也可以满足基本使用伪愁昧。   1.6L自然吸气车款如何呀辖奔怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖档汀,它拥有手动时尚皑、自动时尚以及自动舒适三个车款返畴,手动时尚与自动时尚的配置一样安块,在价格上二者存在1.2万元的差价肆交,主要是变速箱配备的差异坛。所以在配置对比环节惮呵,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行勉,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元虐染,差价为1.1万元超蓟祥。    在配置对比的环节我们可以看到灌铣,时尚型与舒适型之间的配置差别假财,大多数都体现在外观内饰的装饰件上攘,以及车内一些常规功能方面挞,主要是顶棚储物盒念、后排中央扶手锋刨瘦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半还青俄,实际上最有意义的差别在于全景天窗膛菩、后排出风口汀嚏、蓝牙电话脖闯萎、定速巡航疆、驾驶席座椅腰托楼秘取、TPMS胎压监测系统这几项上拍,不过在这几项配置中潜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置涪箩,尤其是全景天窗身镐。    从价格上看绵,二者的差价为1.1万元煞饰纪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的魄喉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品傻坊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户吮苫昏,所以我们在这个推荐环节蒲没,更多的倾向于低配车款歼。 责任编辑贿:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底桔姥,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发贬沏。它采用了全新的DS家族式设计风格嗡,延续了一贯的法式浪漫风格损书交,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素暖手实。新车基于DS5平台打造庆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机割韭。预计在3月左右上市瓮淌,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触秽飞徽,让我们一起来看它的表现如何矮。 外观卞:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅诞晶,却多了一些时尚及科技感稿乌开,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性徽收,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感钢痊溯。镀铬装饰拿捏的也比较好点掸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌啤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品和。也表示着DS的品牌走向独立沧攘粗。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型填,有着都还算不错的账面数据几稳顿,车身长度为4702mm关,宽度1840mm矩纪搽,高度1515mm.轴距为2715mm吨校揣。上市后会把目标锁定在奥迪A3谰欧氏。 车型图片 基本参数陕坊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面嫡,除了前车6颗驻车雷达之外捆速,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能讼暑伺,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯滑。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰圃籍,从视觉上拉伸了车辆长度辈软,尾部设计了一个小小的尾翼可爬啦,尾灯下侧字样表明了其国产身份动炭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头孩然没。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方天岗,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件梢芜盲,真正的排气隐藏在了下面链。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型舜相涕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词次:高离地间隙席唉、车顶行李架俩、双色车身等等缔。没错幸瓤,无论是跨界孩脓汉、越界还是交叉车型谁沃绢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质坍烩菲。不过世间万物赤孤酪,徒有其表终究很肤浅瓦,我个人认为纳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统溺俏。所以戳康菱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾廊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拆串,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象黔即。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款虏,它集沃尔沃所有看家本领于一身牡,可谓全副武装泰溅牌。为了让媒体更好的体验这台车线蓄省,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瓶画霖。没有固定线路化,没有领队车辆道酵垂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾炬坝熄,它会和每一位汽车媒体人独处12天炔。而在这12天里熬,我已经和它奔袭了4100公里快笆骗,横跨了三个省份菜案距,体验了柏油赛道痪味鸵、软土拉力矢、冰雪漂移特宋惰、高速狂奔嫡纲讲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话乓息犀,当然链枯,最终的结果是停黄豪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多锭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的困谱襄,正所谓日久见人心毖,交友如此倘,试车亦是如此跨。回到正题当,和往常一样鹃米淡,对它的了解还是先从外观开始九快糖。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化湃簇任、多样化是一种趋势授遁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况葛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白毛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠攀涣坤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦艘米泛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车赔副轰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型箱饶,上市至今保持着约5千台的月均销量男茧然,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型级浅。 外观/内饰对比脓:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来怕萝,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造扁郸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的看怜系,毕竟师出同门讨茫羞。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管啼抖,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯护歇,远看很容易被误会成排气管烦秘澎,但事实上真正的排气管被隐藏起来氰,整体尾部设计显得层次更为分明效。低配车型配备有倒车雷达缴窝爸,高配车型还配备有倒车可视壕峦厢。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念钾画岗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点鸿瞪郸,修长的车身与宽厚的D柱鸡歼虐,加之出色的后排与储物空间窖,俨然就是一副旅行车的范儿兜被。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蜂氛,它完全可以称之为旅行版朗逸善赎。    车身的线条连贯自然叮,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观胁筹驴,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头茨酗省。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些矩场,调整了尾灯的白色灯带位置胆朴,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端媒,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重下。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同输本微,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格篱,内饰板件的用料以软质材质为主蛾,接缝及做工也较为精致汰墩俺,与同级车型不相伯仲耸。从实拍的车型判断剖侈,自动空调睦碍鼓、ESP系统瘁惮、电动座椅藏晚棵、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型匪侯,至于具体配置还有待官方公布砷稍。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉霖,同样是大众家族的传统布局痞,整体的感受都很不错丛,方向盘巍绘葡、中控台的每个设计很都容易上手克号,从材质上来说攀,朗行是塑料感有些明显的侣境,好在其工艺上还是有保证的丁哺脾,并不会有很廉价的感觉诗。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后绘,销量在整个家族中表现最为可观洽心母。近期锑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市仟厢,新车主要变化集中在外观臣衅,同时针对颜色刮盒广、配置进行了调整瓣湍,以保证其市场竞争力垦挛肪。在豪华紧凑级细分市场中涣射泪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一吝举,通过下文的对比分析嫌改,希望对有此购车意向的网友们一点参考扦鲁梅。   备注典: 为更直观的进行两车的对比分析角,选取两款价格相近的车型(奔驰A260篓、CT200h F-SPORT)蜂糯籍,市场优惠参考自深圳市场侍盲郊。 车型图片 所属品牌瓶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动乏凡丸,内饰做工精细    车身尺寸方面卵鞭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优履虫阿,其他参数均小于奔驰A260伸杭窘。从外观和内饰设计风格上看便,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑姆轿,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释懦涸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺埂筹轿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后雾铅,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样海,全车充斥着力量与美的线条郊辱。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点窟朗胁,硕大的单条幅进气格栅邢、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发虚。    相比极富视觉冲力的前脸造型挤记逛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些硼,但并没有脱离运动床,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓桑泼,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹翅。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素橇肠,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型柑,同时下侧雾灯造型也有改变棘,车尾部也进行了一定的改动勃氰,整体感觉更加运动蒋。另外借暗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”峨妊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配失哪搅,形成强烈的双色反差煎涣。    F SPORT车型装备了整车运动套件保,涵盖了运动调校悬挂盲俩、运动包围掂兑裴、运动阻尼减震器蠢穆、熏黑运动轮毂第俺烧、运动车门脚踏板漂、运动型铝制加速踏板磺尼粳、制动踏板必收、脚歇板等稠。    三幅式平底真皮方向盘缓、红色元素点缀的空调出风口逼誓浦、铝合金踏板柯耐、仿碳纤维装饰条等等工,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感林窗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格势卑项。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化耙秆稍,将方向盘踩捷、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上牢炊,增加了便利性阮,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动郴,分散了注意力宪尖凰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间淡楼韦,是多数第一次购车家庭的首选要求藕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型骡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功赂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型肠膜,会有怎么样的变化皆,一起了解一下氏规。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的祭抚标,镀铬进气格栅增加了些许立体感暇谜寄,更加显眼的X造型前脸沛函,迎合年轻消费者的审美计。大灯的改动有些另类贾挫,在我看来接受起来还是需要时间的烈白。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车夸喷呵,新款在车身尺寸上有所调整都,长宽高分别为4456×1696×1514毫米恭,轴距保持2600毫米不变附朗,相比现款仅车身尺寸有所增加请囤。   车尾的变化不大福文,保险杠下方增加了黑色塑料饰板尉失,以及牌照上方增加镀铬饰条耙浚狙,尾灯造型无变化列。实拍车型为高配版本髓,但仅配备了三点式后倒车雷达鞭。   新款的15英寸轮圈造型不错遂陪卫,轮胎选用优科豪马扮笑,规格为185/60 R15啡瘸踞,备胎没有缺失干鞘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置芒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高浩叉翔,在年轻人中更是屡见不鲜伐掠曹。在学校要有个性惩,在单位要有个性朔膘能,穿着打扮要有个性娇凄,兴趣爱好要有个性垫椽巷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢敦?如果你有这方面的兴趣秽婆,那么杰德将会是你不错的选择乏微锋。可谓自成一派的它荷通糯,凭借着并不起眼的车身尺寸忍钨迸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间烘惨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车卯?还是旅行车川谦刨?或者是MPV犁班峡?但这都不是事儿灿,只要适合自己就OK氨。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人耗岸皮,喜欢接受新鲜事物的他们黎井,正好与杰德不谋而合慕淳。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐传寇,此外掠,六座的乘坐空间赴醛挡,也足以胜任日常的使用需求奈。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受竭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢陌?自2013年9月6日上市以后瘟,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量阀骆佬,力压大众途安和马自达5等竞争对手宛奉父,它用事实结束了我们的疑问昂连。除了这些牡弊凛,杰德还会带给我们什么样的全新体验搜,让我们继续往下看次拴。   " "  若是经常关注汽车之家的话鲜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生饯文款,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”壳罢。虽然我们这里并不提GTR锨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何喷墟尾,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜婕俨剑克斯ST事,令人刮目相看安苍革。与此同时谢辈,在秦身上篇,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料古、做工以及舒适性表现上的明显进步纺。 外观造型猩懒梦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程甸屏令,如今已逐渐走出了当年模仿的时代舶,近年来推出的新车型如速锐鞠厕矾、思锐以及大家眼前的这台秦烈纶,都可谓一个比一个漂亮埂。就以秦来说修负,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网歪翠,很是亮眼蒙毛,同时也营造了较高的前脸识别度瑟慕柬。   车身尺寸方面寸八辈,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大梁欢滔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平拭,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)下敞,2670mm的轴距表现则处于平均水平并胃。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同憾惹,其整体感觉与速锐大同小异脸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯卷,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接踩坊。无论白天还是夜晚苹,该车的车尾识别度都非常高拎菇。而且内部的光源轻骗扭,除了转向灯为普通卤素灯泡外窗骆,示宽灯剖脱、刹车灯以及倒车灯都用得是LED队额汝。   充电蝗唯郡、电桩安装及质保/售后介绍朽贤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口凸铂握,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包斯陋,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电愁灿,据官方资料介绍捕偶渺,充满一次电大约需要5个小时左右布,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)激思。   同时皖等茎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩枷矫雷,虽然价格并不贵嚎,大约在6000多元谭系,但对申请人有一定的条件限制实论水,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)甫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)受悸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准透娇盎。当上述条件都满足之后闺擦炉,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请赣丝剧,如果一切顺利笑,最快1个月内就能安装到位并通电使用棺。不过目前嚏储,秦还不能实现快速充电遍恃,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的烘输,只是目前还没有这样的配套充电设备门小距。   针对秦的特殊性究,4S店内还为秦准备了专门的维修工位戮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务嫂。其中挎,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全封,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶效纺,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋凤、绝缘手套和护目镜等设备棠背兜,并规定在检修车辆时必须两人在场媳猩。以防车辆万一发生漏电娃,威胁到维修人员的生命安全爆南。   与此同时冗椿溅,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里层烦翘,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组臂鹤屏。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同锌沸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型眠涩,整车质保为6年或十五万公里店,电池组为10年或二十五万公里)钎蹭崔。总之枪,从专设的维修工位舌韦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期新械,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度瓦遍,而对消费者的购买更是一种信心的保证急墙。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前官爽黎,中国汽车市场刚开始发展蔚促炮,市面上可供选择的车型可谓寥寥蓄垢,在那样一个年代拒佩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准栋狼,并且在之后的相当长一段时间孟蹬靡,人们心中仍对它们有深刻的印象身。时至今日凯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择府,在数年激烈的竞争中杜辟,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下饺鸿阀。这回艾躬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首巾犬,我们也借这次机会为大家做个全面对比函耿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车梨炒垦:外观内饰(包括设计和做工)懦烩、配置募午、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)靶节、储物软愤几、油耗凑熄、驾乘感受伐吓舒、加速性能偷、刹车性能换。同时家耙保,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别价、同价位车型的什么水平坝斤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型莎,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元捶敖松,目前约有6000元左右的优惠读,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元烂免怖,在优惠方面差别比较大扁棚规,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右青,根据论坛中近期的提车价格乱嚷,9000元的优惠还是有的螺矛。目前蹿惭继,两车的售价依旧属于同一梯级即。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致匆,只是配备了卤素大灯及雾灯闹实,透镜街、日间行车灯这些都没有鸥饲撑。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系旅,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置取,因此我认为两车的配置可以理解幸碍蒲,符合同级水准继港。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位赣:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比躺稗驾,两车的各项参数也处于伯仲之间屎响,差别在6cm之内爆屑敬。在车内空间上灯钞陀,两车的表现也很接近混舌架,我先剧透下吧屉亲,结果可能跟你们想象得不太一样唤骆。   相信看到这里挝,大家最担心的就是如果车辆没电担剔患,后备厢是否还能打开的问题涎附鬼。捷达看来是妥妥的没问题恫拜眠,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑猩虹市,它的后排座椅靠背可以放倒蔽,之后即可顺利从后备厢取物悼喀,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐管。   在倒车辅助上趁冉酗,捷达配备三点探头沁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配欠抖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平孝瞥。这里多说一句谁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达题,让人觉得很不大气葱,并且低于同级别的水平胸悉妓,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达玲,舒适型也可选装倒车影像融伟酿,比捷达厚道一些肝秦。从普及性上看枚休诽,能够达到同级别的平均水平惜缚,从功能性上看玻,拥有倒车影像的它则高过平均线了宽,给好评李。   两车都是15英寸的轮圈施,造型上也是各有风味埠雀膘,轮胎宽度也同为185mm箍徐。从售价上看洞评兜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蜂外艾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条肝。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比融篓,让我们在后面的制动测试上见分晓端碾。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显井第瓤,借着中期改款的机会枫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蓟久抖,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注澜。应该恭喜它送肛,至少在我眼里柒物姜,它确实达到了自己的目标强惶。过往凭借动感的外形合糕祁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它忻扔吻,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点挖温犁。   只可惜降定肚,刚上市不久的2014款起亚K5晴灰,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择去紊妥,而且它们的价格都处于K5车系的高位弹,受众群体并不大俗爆届。前段时间寥食小,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析戮,并撰写了《起亚K5购车手册》促叭奉。文中构,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型愤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐褐馁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色伴。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蔷刷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机偿。自从起亚经迫沃、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蚀宽萎,互用研发产品的例子不胜枚举裳骨,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度埃虑匆。该发动机的最大功率为245马力忌井半、最大扭矩达到350N·m帅,账面数据处于同级别的上流水平龄涪藏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机痛本坪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀香力懒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机壕幂。   在涡轮增压五滩蹿、缸内直喷等技术的加持下菲酞忱,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m现闺忍,并且一直持续到4000rpm突。得益于涡轮介入较早考,最大扭矩拥有宽泛的输出区间腐,而且它的油门也调校得比较灵敏假苇鸵。在实际驾驶的时候骆,可以感受到它的起步轻快自如欢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余悲典。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比栖膏,毫无疑问它的起步要相对轻快一些盗负,但差距并不像数据相差那么大划力。在整个低转速区间己架,它的动力输出不算直接拆,缺乏一点活力蓉,给人一种有劲儿使不出来的感觉弹。   于是豌鼻,我把油门再踩下去一点恭,动力突然来得很快肪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然庙茶,毫不费力杆,而且可以感受到车速达到120km/h时茅,发动机还有充足的动力储备偷佃归。它的中段加速能力让人满意物,虽然依旧缺乏一点活力颅绍,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴崩纽捎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蓉事匪。   还是差点意思拍荷虑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感汕列。于是蛋室,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式停伙纽,6速手自一体变速箱切换到手动模式宦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作渭悲蒙,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的从。它的油门响应足够快晾评坟,发动机的动力输出得到更好的释放律讥,方向盘的反馈也更加扎实毯讽。除了SPORT运动模式外谱,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式某,运动特性从SPORT牛妓、标准到ECO逐渐减弱十皮,驾驶风格也逐渐趋向安逸碌柔。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契赶袍,平顺性极高前,而且动力的衔接也让人满意厂葡汐。若以80km/h的速度巡航垮,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航救蛾,发动机的转速会被控制在2000rpm左右墒琶憨,对于燃油经济性的控制也让人满意藉。同样值得表扬的是降挡速度盾,在中段需要加速的时候深踩油门琴党,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出功魔添,而且换挡冲击也比较邢景丁,不会让坐在车内的乘客感到不安惮妻。   前麦弗逊据、后多连杆的独立悬架底盘结构金纪非,在调校方面仍然有很大的提升空间宿惊赴。它的弹簧足够硬琳峡毙,但是减振器的阻尼不够大卵,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底老邦,会有细微的震动传到车内隶狸,以稍微快一点的速度过弯路凛恋,车辆的侧倾会比较明显醋豢忌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳椿项。安安逸逸地驾驶肯定不是问题刨懒挎,舒适性让人满意容魔砰,但如果需要激烈的驾驶的话蛾,后期对悬架的改装很有必要沉翻父。   它的刹车盘相应加大了尺寸且,刹车的力度足够歇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性铰卉。具体表现是绅凶古,刹车踏板的前一小段是虚位肋瓮硅,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏态,制动力度会突然加大套庐,需要一点适应的时间钱性场。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻檀,发动机的声音米、振动都非常小路。然而拢鹅,在速度上来以后赐叔,噪音的上涨速度也很快赫棵别,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎脐速,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显炉寸。   我得承认稻,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数窘灸舵,但在起步和中低速行驶的时候剃窍,动力参数上的优势并没有完全体现出来虹发爬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处撕狼飘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价茄详娶,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”宦艰谷。当然错腔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型荷秋。另外危呻,值得一提的地方是瓜保,在动力提升的同时寇能,它还加入了行驶模式控制系统偶碘寄,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用泡凯,它的动态性能相对有一定的提升联,开起来也更有活力和乐趣殿晚筐。   " "   海马M3去年4月就已经上市了胶,不过当时的自动档车型只是“有价无货”浩,只有手动版车型销售楞,导致产品线还不够丰富钮枷。而就在去年11月帕垦鳞,海马M3终于推出了CVT版车型收呢,7万-9万元之间的售价暴棵,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求凯喀。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30耐蓝、逸动速、宝骏630以及启辰D50等车型芯聪,竞争还是比较激烈的委桔男。作为一个后来者纷汗拳,海马M3是否有足够的实力立足喇?下面我们就一起来看一看迁侧。   动力屉肺镀:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择鲁挫饲,其最大功率为82Kw骋,峰值扭矩是147Nm健佳赡。从账面参数来看蝎祷刊,可谓非常出色芹,一点不比合资产品的数据差佃酵。对于一辆紧凑级轿车来说谭,这样的动力表现已经足够应付日常使用了甲点锹。    开起来的表现垃肯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强胸卜粹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”靡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中拦典桓,如果想要充满信心的快速超车滥,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择爽。    我知道会有人问归,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗箍靶饭?说实话钎蔼彭,我觉得大家都没什么区别颇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着凄筋,也是低扭不够强怯粟痴,需要靠高转速来增强加速能力瓮。    可以肯定的说攀伴反,除非是加上个涡轮增压器篡。否则的话拧松,这个级别同排量产品之间的动力表现盎揪体,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同禽疼。我个人觉得澄瓤秀,这只是消费者们需要认真衡量的一点坷且,而非全部颂乏辩。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在词前,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感惫单,动力传递平顺连续的特性扁,有效的提升了整车的行驶品质感肉浩。顺便说一句暖杜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外栏,这也是比手挡车多花点钱的好处肖。    深踩油门时诺,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上淖肥棉,来保证动力响应足够顺畅理,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内袭。此外韧保魏,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式靶兰,功能性极强苍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现陪害,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后辩奔,g值才开始达到最大的0.366g裁晨,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内窝摹,此时车速大约在30km/h左右群罕,达到60km/h用时5.24秒乌悔,冲刺到100km/h用时11.45秒暴。    接下来看看海马M3手动车型贬,在加速到2.5秒后姬耻及,车速已经达到了差不多40km/h拟手伙,达到60km/h用时5.01秒抢返春,冲刺到100km/h用时11.28秒匆氦寞,比CVT车型略快轨歪。如果不较真的话俺,可以发现二者的差距其实非常心怠,相应的在日常驾驶中其实也一样欣蓝寸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米罗探,就这个成绩来说磊扩完,它的表现只能说是非常一般黎畦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言侗寄,它的表现就算好多了纷鲍。 责任编辑叭牵:沈楠" "   近日领,宝马官方发布了新款X3的车型官图抽,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作狡了敬。从新款车型推出的速度上来看履,我们也能感受到宝马对这款车型的重视谱嚎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量怜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化琴。    早在2003年倒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章徐疆繁。10年以来极辅陋,宝马X3已经销售超过了一百万辆溉梳掂,自从2010年上市你汀,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作费氮。因此捍蒋,2015款作为X3的中期改款律,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中怪,优化后的大灯组造型窟、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰佳灰星,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多惧奥软。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版双磕椭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感佩。通过官方图片郡捻襄,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时酵危舰,也融入了宝马家族的最新设计语言狗篇岸,与新X5一样采用了新的中网边框设计受疥赣,在视觉效果上更具冲击力貉。    在头灯部分系,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光撩褥菜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细必。另外春矫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蜂瓮,配置方面它还可以选用全LED光源黄了,再加上选配的LED雾灯播盆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质染挟独。    新设计的前保险杠极具力量感裳,并融合了镀铬泄熬、塑料格栅以及金属护板稿划败,进一步彰显新款宝马X3独特的造型剁瞥。此外蛙,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中缔毫踢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂练试,也使整车更具个性化风格型。    新款宝马X3的车身尺寸分别为挎泰:4657×1881×1661mm定羔猩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近虑剂侥,轴距也同为2810mm观,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异拦劲棺。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别纷率管,从车头一直延伸到尾灯的腰线惕,让车身看起来更加犀利且极富层次感潞。相比变化较大的前脸囤卯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计对乖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰嘘。相比X5铂仙,新X3的尾部更加耐看惯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蓝,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分弧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守毒凉抛,视觉效果并不是那么给力贬獭被。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择舒蛇,新款X3也不例外剑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板硕甲岗、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蛾绘璃、后部的防钻撞保护装置肥,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套安、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂川。此外晶,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致记齿容。该车还可以选择六种车漆喝纹、三种专有的18导车报、19甚至20寸轻质铝合金轮毂拆讲。 责任编辑盛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车突琳是:Quattroporte(总裁)混,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标阶醒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV判仍:Levante持,还在2013年4月的上海车展上介冒毙,以全新总裁平台为基础踌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角琴:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的绞、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4锣琴隶,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款愧梳箍:Ghibli……   以家族设计为本罕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系盎缕篙,虽然定位上已与同名的前两代车型不同鹊扇艾,改走豪华中大型轿车的定位枷,车身尺寸长兑睡、宽许弯、高分别为4971mm冯防柒、2100mm和1461mm荚搓,轴距则为2988mm菏扔魄,直接锁定奥迪A6贺耍恢、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上念滑好,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo考酞缸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征戌,且融入全新总裁的轮廓特色稗,以紧实并极为流畅的曲线蠕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格刺。    于是在车头设计上宫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽镰瘫袖、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩勾储超,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蔚撮,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样灌,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计庭钝烫,将蜂巢状格网嵌入其中赣龟,且尽可能地加大啃科,再搭配角度更为锐利圃厕颁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组哼,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势康阿。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条便,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏构荡,所以厂商在Ghibli的车侧筏,除了保留前叶子钣鳍状孔道扒、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外顺,也师法了总裁车侧的设计申,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型炕,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没酿铅禄,另一条线则从前门下方迸出炕鲸诺,向后朝车尾紧缩甩贡,滑顺动感且充满肌肉感蛔,并正好可呼应更翘的车尾设计菊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上黔弯,速度感浑圆天成惨纷。 内饰向旗舰看齐卫泥帕,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上卸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿魏偶蛔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同哨娟氰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计翟稍绩,也把声控芒剩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上啦纬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片摩喀,右侧拨片负责手动升档庇琼、左侧拨片则能提供降挡量构凄。    此外仇,三辐式方向盘的前方繁掏,一样是借自全新总裁的蓝底白字穷嫉畔、双环式仪表盘堵痹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表狸先市,左侧则是表底超过310公里的时速表号傲,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕概购擒,可提供显示油量煤、水温讲、挡位与导航指示等行车信息孺胖墒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上背话,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图陇斜,告知驾驶者目前的驱动状态墙。    和总裁稍有不同的中控台衡搓、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟委,以及可触屏操作的收音机电台选择摄甲、音源切换幕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)韦识钳、空调温度赤咸燃、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕瓜灭橡,空调出风口则移至屏幕的两侧酚暖埂,下方则为恒温空调系统调整出风量挽冻抚、温度与出风口的位置财哼,以及音响系统的吸入式CD嫁,设计上较总裁车系更加简约巾,但用料与配备完全向旗舰看齐桑,展现了十足的诚意词。    较为可惜的是渭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm勤寡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm狭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性绵徘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当惰精痰,包覆性和支撑性也非常出色纠。    但是后排方面长、便没有像总裁那么充裕淀答,尤其膝部与头部方面焕透舵,身高174cm的笔者坐进去后熟,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已忻较,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促儒膝,也刚好替前噬浇、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何唾,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓轿裸泥。 责任编辑秦鼎羌:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”孺环,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了锹卵扣?后来一看婪漆劝,哦勉瞧盟,原来CC是“Cross Country”逝闹复。继续了解发现有点意思拖畔穗,底盘抬升痘蒜、高功版2.0T五缸发动机钞溃道,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法柬氖蛋:目前的普遍规律是鲁洽,产品分得越细沸冷,总销量提升越明显蓖蔬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品不脐,它的引进屉擦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦娃。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板劲察,主要分布在前脸和车尾挖,从外观区分它和普通版V40很容易赤。底盘抬升12mm馈杜,这么小的数字对视觉效果影响不大戳称锨,整体协调感没遭到破坏潦登。    车厢内部吼康,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样篓率藕,除此之外内饰并没有过多特别的设计呜暇轰。之前我们已经发布过实拍文章厦,车身相关内容有详细介绍瑞奉钝,因此这里只是简单提下要点刨亮,就不再重复描述了特秆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来惭肖。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机孤男热,最大功率214马力盗,峰值扭矩300牛·米囤隋拐,型号B5204T9泵溜,是普通版V40那台发动机的高功率版本艰劝,那台机器的型号是B5204T8孙,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒梨天,今天会是什么成绩其聪磺?稍后揭晓嘿诧。    变速箱没有变化稼俯,依然是日本爱信提供的TF-80SD娟适,六个前进挡滔门嘎,带手动模式和S挡钾段模,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT葱,奔驰A级用自家的7挡双离合胜腾寝,沃尔沃这台6AT暂无优势钙,目前他们还没有新产品投入实际应用弧矩,理应加快脚步馆煞。   驾驶鲁馅莽:邪恶的S挡    驾驶部分揣辫,我想说说D挡和S挡的区别体篓。看起来挺初级的一个话题闺椭型,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂镰茧典。D挡油门响应迟缓设,在激发变速箱降挡之前瓦,需要稳稳的局、持续性的向油门踏板施加压力便停,慵懒的降下一个挡位之后会弗,情况有所好转窍,动力给得稍多性艇,也就这样咯钎丸。    不满意对吧局让?可以把排挡杆向左扳到S挡堂辰峡,切入“邪恶模式”痢翁瘸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)玫百,转速拉高1000rpm以上皑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来沙幌,紧接着你发现油门响应提升好几个档次讼,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出步顿乃,脚踝每动一下划,车身就顶起往前猛扑一下傻。深踩油门崎,转速迅速攀升海蚕芦,跟D挡时判若两人绷吕钨,两百多马力察、三百牛·米控激,在这个尺寸的车身上爆发出来菩,过瘾得伞。    激情过后细细品味串芍垃,这套动力总成有两个弱点需要改进凹领社,一是怠速时振动大相,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动怀靖委,影响体验;二是低速行驶的平顺性瓦佳拒,国内大城市经常遇到拥堵用车环境搏曹,1寄牡、2瓤娥、3挡之间可能频繁切换罕,动作应该再细腻些镁。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统瘟疽扯,选择“全功能”项解,不打转向灯就变道险劳,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道犊频,回正的力度不信昂汀,如果你想在车流中快速穿梭前进拨喘惦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争现,要么关掉方向盘辅助冉泞,仅保留振动提示即可晴境。   绕桩镶卸徽:比前驱版好玩    除去上面描述的情况浅茧,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣毖十辩,在绕桩场地很讨人喜欢烦。车头响应比前驱版本积极甜奔柯,入桩动作稍猛弯,车头好像在被一根绳子拽着走女。给我留下深刻印象的是檬叭,这款车的极限要比前驱版高太多罢,特别看了下共辟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h辑官坤。上手容易怂,但是需要注意别突破了极限赤泉潦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点渤黔茅:一旦超出极限蜗埔,很难把车身再救回来棚咯萍。 责任编辑芬窃:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7哀毯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足赏翔箍?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始瑰分,就一直困扰着我们的问题铅。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题仆诵。马力越大的车就越好么靶脯侍?绝大多数情况下答案当然是否定的虑季就。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外盾。随着时间的推移宛,我们有机会做这样一个有意思的选题歌蔷瑟。   让我来说明我要做的事情晴铆桓:我们有三辆四门轿车现,合计拥有1657马力浑。看起来确实有些夸张叔箍,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport抒归啼,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多埂。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S晤巍,但是这个570马力的怪物一直没有车酶逢,直到我们完成这一特别的测试一周之后坤。我们只能使用520马力蔚奖琼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo啃,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力烦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣饺珐。   另外一辆是全新的奥迪RS7轰发,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎泥酶薪,拥有560马力的出色表现轻苯劳。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8焙剃,在K&N工作室的台架上愤宿,它的轮上功率达到了479马力和。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中破疮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力茧肌票。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器烫浦,用以获得更多的功率输出系观。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候概尉境,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力旧苫。即使按照宣传中给出的数值蚀,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG锌骨,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力船葡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG嘶典瞎,它的轮上功率达到了541马力赣,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力呛氓苗。   另外还要说明一点姓鹿尸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来菇谐,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本摩,不具可比性堂坝偷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试揣咕。结果很令人意外班。两款加速最慢的车型坑渴,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h乱。当然最慢是和RS7相比较而言的燃饶爬,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速辫。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录耍藩。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒半氏。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊遁躲,但是还未打破我们以前的记录谜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底息匆璃,说它慢更像是一句玩笑话讨八聊,这一成绩实际上已经快的吓人了埃憨艾。奔驰则要更快一些蜂嘲,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)始奸拟,冲线的速度也提升至197.5km/h协。冠军仍然是RS7的枪,它只用了11.6秒葱,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平休诉凶。奥迪的冲线速度为193.8km/h咆,虽然不及CLS63 AMG宦,但赢了就是胜利巧拓。   123下一页 责任编辑送洪腊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后茂镜腿,新款奔驰E级开始变得更具有时尚独肪、运动和科技气息了差。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此墓璃传,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机糙,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子晴敛,主动式车道保持和自适应巡航功能日,几乎能让驾驶者也变为乘客俗粗萄,高科技配置更加丰富费苗。    于是昧,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前骇豹即,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了戮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L偶活,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受场,在下面的文章中有详细介绍藕湘。此外滇,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章边黔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读入。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道系呵、残破衰败的路边小屋锤仙、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律构去,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富睫光晃,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落秒讣。身处如此糟糕的环境捕嫌,却并没有让眼前这个出身自底特律我、土生土长的本地小子屈服漠汤:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感惟,但只有经过一番试驾体验之后荷归,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力措腐。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的风抚席,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分罐浮舍。与2013款最明显的区别来自于前脸中网次挫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形孰,同时两侧向外延伸与车灯相连身碧。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化咳扑闷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯噬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计篇春,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计眉。   尽管是低配车型佰,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬诲,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)就。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车咯路寥,它基于D级车的平台打造妈彩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条姜售盟,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK柑晨吻,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT旦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体碘渭热,不过从近几年的趋势来看狗男甫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香芹,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型梳,至于其中的原因习日捐,从这款车中也许会找到一些答案侣奸沤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT庆?   GT授棺鞋,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写袖荡,维基百科将其解释为具有超长续航里程戊柏冻、拥有强劲动力纬促、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型骂冒。可能一提到GT峦钡还,浮现在我们眼前的就会是超级跑车佃亢,其实则不然戳辫,GT拥有着明确的划分准则安,举个例子来说附镜:拥有着标准的后备箱灭、配备V12发动机并且内饰非炒堵竞。豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车苹戎戮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT糜屏。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”李兑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类掠蛔渐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看慰视蔬,这款车的确还真有点GT的意思渡戈。在笔者看来庙,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的筷赔橙,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉秦,最起码第一印象分已经拿到了班佛。   5系GT是采用7系平台打造的邢参劲?   5系GT的轴距为3070mm粹,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同盆,从前双叉臂漠胳徘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系厢通棚。厂家表示活茶妊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型轮,其在外观味乐桨、内饰授扭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同田。   5系GT型到无朋友姥凶丛?   谈及5系GT的竞品辩浪焕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情滩臼屑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位谁纷,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版翘沛慕。   外观叉谁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚步蔚戎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆被疗。风云2(详情)碾客拖、E5怖、A3以及今天评测的这辆E3抨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中年截都,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度咀仁埠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品忌描乱。从这辆奇瑞E3(详情)来看公,外观及内饰都有着很高的原创度漂踌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间金遂联。这让奇瑞的产品线更加丰富缸,但也让消费者选择起来有些头疼骆鲜。 外观疲丛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人躺,但外观却没有去针对青年人的设计惩,前卫亢、另类这些词汇应用不到E3的身上屑裂显,车身也找不到多少运动感瑟。不过它长得却很容易被人接受揭肌变,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉晾。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看儡朔,E3和E5的外形稍有一点点相似退,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间禽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化矢较得。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞扒陡结。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高冗喂菠,而且非常容易被大众所接受两祈赏。不难发现协,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变课瘟试,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头模乃单。艾瑞泽恃净、瑞虎5皑法,单从外观来看都会让人眼前一亮女。借鉴是好事沛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快泪莎势,但不动脑子的照搬实在是说不过去搪架驰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧寒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表苹,作为最会制作小车的铃木来说鞠,雨燕可谓打开了国内的市场焙肚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代垦,新一代的SWIFT迟迟没有引入蒋浇。而就在2014年1月18日帆首拴,铃木速翼特在国内上市吭淖,这款车就是海外最新款雨燕的运动版上拴滔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后挡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏弄凯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表川遣:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕财冠,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件妓。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造抛,速翼特运动版采用运动风格打造须桥纤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm莎,轴距为2430mm佛。由于基于新一代车型打造肺,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些权劣勿,轴距也加长了40mm问。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚擒汕,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息篙。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16烯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新富悲,包括中控布局壤茎、仪表盘朵碌、方向盘等造型均有所更改擞。此外泡帘,配置方面新车配备了ESP睡诬该、自动启停系统碾卡、USB接口烯哄、运动座椅等配置胃胺棵。CVT车型还配备了换挡拨片愤睫赡,满足驾驶需求回顿田。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了虏。真皮包裹自不必说率,3秤怖丘、9点的打孔设计握在手里也是真舒服渭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多陶凛溺。不用和别人比假,超越自己就是最大的进步杉斜通。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面败晌诗,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机愁勿拷,其最大输出功率为100千瓦诞殿,最大扭矩160牛·米豆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT春屠棚,其百公里加速时间为8.7秒拘槽,最高速度为194Km/h判。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡九绢,相比之下乐趣少了很多酱磺。 免责声明擦:本文仅代表作者个人观点幻秀虾,与环球网无关哪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实康,对本文以及其中全部或者部分内容辰功、文字的真实性稿、完整性坎、及时性本站不作任何保证或承诺陀希,请读者仅作参考贝达潍,并请自行核实相关内容瓦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车袜雷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大惹,引起了广大网友的质疑挫嘿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验晌董。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注笛。于是易车网本着服务网友的原则宿瓦签,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测平苇双,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车苹魔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示揭墨椒。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说邦,您便自有定论孙囊竟。   体验者介绍    前排体验者部:辛毅 身高巴射差:178cm    后排体验者爆炒密:旭子 身高涝肺卡:177cm    Ozel 身高门:170cm    小娴 身高粮罐:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蜕,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高将勺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍肛腾。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市澄辫缔,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣咆趴缚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论诗蜂,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆迹,公平公正公开地来一次大对决盖怜。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明鄙:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别德,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车厘。所以不得不承认成,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值妨劝喂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上肖线。    事件回顾委芬:    说干就干烫韩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后娩题单,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作陕免稠。根据易车网后台数据的统计来看郸,持以上三种观点的网友大有人在粮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲理,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案鞘仿。尽管是为了对比三者的公路性能恢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上心娶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上抛饰。    测试车辆傻裳尝:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350警笔软。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型筒庙掳,但是奔驰并没有这款型号的试驾车井逞剐,奔驰已经尽力了诽入,我们在此也由衷地感谢荷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题纠啪,告诉大家改款前后的差别诲句薯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5将填。因此我们也很负责地告诉各位网友灵冒绩,目前除了易车网洽,其他媒体对于新款X5的评测幻,都不能代表日后国内在售车型豹涡。第一辆中国版车型为xDrive 50i蹿,加配M视觉套件吐吭吴。    由于Q7的官方试驾车出了点状况墒,我们无法借到官方提供的车辆矾妙绘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持獭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型缮瓶。    测试场地绞:    乐驾赛道全长1.6公里旧宏伸,共14个弯道草蹄屋,最长直线段270米虏抒,赛道宽度为10-18米摆吮炊,视野开阔竣戏,无障碍物鲜。赛道两侧均为土质路面朗劝嘛,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆禄捻柿,大大降低了安全隐患姬寐。    测试人员吵马:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑庞,却要替土豪们操心买什么车秋联,这件事听起来真挺可笑绥和拒,因为我实在没法揣测土豪们的心理炼妊。如果说我还能理解花五十万买大切噬陇砂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野寐傲浩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器挤咆,代价是要多花一倍的价钱览草。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感层壕,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感钱,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望疟辑铰。不过因为坐的比较高阜菊沧,速度感不如那些贴地者强烈蠢,还没怎么着呢就破百了蠢谅碧。这大概就是SRT8的魅力底遂盛,很难说值不值得溉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款踩茸韦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近司,跟改款前相比还是升级不少丢副拳。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到扫雌耸,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系突,SRT是JEEP官方改装部门姐颊,这种改装是全方位的奸,包括内外套件加强辑钝航,以及性能方面的提升翰晦。SRT8就是高性能版的大切诺基倪茶刷,主要提升是外观套件鞠、及动力系统江脸妇、刹车系统凸关、行走系统等方面帝。四秒俱乐部为数不多的SUV车型筹。动力系统采用了更简单粗暴的发动机筹,6.4L自然吸气HEMI发动机嗓闹红,搭载采埃孚8速变速箱嫁蒜拇。   SRT8为公路而生鞋,所以公路性能是它的强项陵耸逆,不过Off Road就不是特别在行了鳞。大切诺基的7种驾驶模式被简化 摧多,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影继浮。 ② 跟之前的SRT8相比唉踢喝,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的擂,所以科技感和豪华感都提高了不少烈臀,跟换代前的SRT8相比阂,升级的部分都是实实在在的灯朝。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱扇屎蘑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统褥,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统侈,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置坪磷。  ∨摹③一百多万的车峭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车劳,再挑上百万的车的刺虹妥洞,好像有点吹毛求疵俊府爬。首先悬架的设定非常的运动担,即便比较温柔的驾驶方式妹,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极犀,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车温,大切诺基SRT8并不是一个非诚粒合适的选择黔箍峰,尽管动力非常充沛剃讣,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意翟舷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响雾相欺,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺慧,但好歹SRT8也一百多万了烘魂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响恐俱袭。不过之后我们也释然了呢艰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车涣贬,但经过数个媒体的“蹂躏”草静,光弹射起步就不知道被玩过多少回了龋,弹坑交叉轴不知道走过多少次了宿憾敞,有点异响似乎也算正常欣蔽踢。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基顷清计,请点击下面的图片进入试驾文章圣: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了培楔临,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争肃,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求俄。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的瀑碍俄,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中莱标。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生温逞点,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T缝苹币,还是老套路姓,直接切入主题袭背,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹探。 动力对比狙袄:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手毙,看看英朗GT的表现如何吧顷目。这台发动机的最大功率是131千瓦惕林,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来苛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能淮溶,当驾驶者在需要全油门加速的时候叙拦免,为了获得更好的加速表现贡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm量。对比发动机账面参数来看蹬,最大功率118kw晌叼琴,峰值扭矩250Nm阔豌,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜纬洗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统敌拜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心潭诲结,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力佃节。   至于传动系统方面饶虽,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器莽,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样丰却熄,都是目前该级别中的主流配置墙,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现吝唇滑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢节覆傻。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器场脾墒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩浅,所以基本都出现在了大众的小排量车型上熔靡,比如高尔夫6祥、速腾等棺嗽渴。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方剁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构县练,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力汗,从而起到提升操控性的目的浚目菇。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架歧闲,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上俏肝泛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接粒,但通过厂家的调芯湎欤后领棺察,当一侧车轮发生颠簸时冗瑰,对另一侧的车轮影响会比较小些诺采。   小结坪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多笆呢猛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出校。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了鲜玖傅,至于优点这里就不做过多介绍了电淑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜冢后英朗GT更偏注重于操控性掠。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时览,见过后车追着拍照的文,见过开我边上向我打听价格的顿,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回定鲍。我坐在这辆路盛E70里隧,被注视得有点儿不自然悲。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣呵倍,我琢磨着吓,要不要让他进来看看蜡。要不是我瞅见了绿灯亮起煞矢凄,我真就这么做了鸥赔韧。对不住了朋友巧缅,这次没能让你仔细了解它泉挛,不过我希望你能读到这篇文章点斥协。   不用否认虹,人们对美的好奇与渴求与生俱来愤料戌,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣吗洞。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗配。不过在这些人之中想白乘,有人会终生恋着美人才,有人也会为抱个花瓶而后悔烙干。如今打造足够美的外表来吸引消费者瞳堑椿,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情芥,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70纪侮兼,但在这之后能否一直爱着它狼,我认为是一个很值得细抠的问题昧。   ●外观大气醋签订、美迪邪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时塘邻,我还以为来了辆捷豹廖,赶紧跑过去看发现被骗了灯。不过我并没有觉得失落诲绊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观裴釜,并且从设计角度看尾褐,它在借鉴与融合得方面都很到位趟。如果这张大嘴能够做了镀铬处理擞现,我对它的外观设计就100%满意了鲤沪乒。这事儿对华泰肯定不是个难题廓,您看看宝利格还有华泰B11反,都有明晃晃的格栅疤搬啊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位扒帛风:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中霜蛾,但绕车一圈后我发现感师,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了裴。咱看看数据对比钞,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手痰宛,可以说在各种数据对比上千品,它“不是第一篓磨,就是第二”统。虽然在宽维蕊、高和轴距上没有做到最大瓶售,但也不过是一两厘米的差别盗扭车,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米船唇,这就让它看上去大气许多净。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上必摊。   打我接触这辆车的时候吵琼,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光冷摄。在这样的目光中队,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期唱酚凛。面对“屁股高痘、尾窗窄”哆吻婪、后方视野不理想的路盛E70时定,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车读怠。先不讨论这样有多麻烦了贺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蔼肯韶,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧叭鬼?这点让我心里不太自在铰垃渺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲箔沁,是个应该有的配置帝。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上膜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色仓。而随着国外皮卡文化的不断渗透钮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型礁夹,去跟进时代的步伐苏啊。为了迎合市场的变化及用户的需求巍屑汰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时切,开始注重宽大饱满的外形设计返雾苗,并增加更为丰富的配置深好偷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型抠誓。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾壬律珊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)阮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗释慨脚,整体的风格带有一股阳刚之气房阂许。在车身尺寸方面介驮,它的长/宽/高分别为闲骆菱:5310×1812×1775(mm)风含,轴距为3100mm将。威虎TUV并没有大小双排之分场魂,仅提供了一种车身长度腾。车身侧面的线条也很平直蹭,外扩的轮眉使其显得更加饱满瞪磕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正春燎,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感忻镜汗。大灯采用远近光分体设计纶锻,其中近光灯还配备了透镜赦踩,不仅更显精神帝唉,而且还可以起到聚拢光线的作用视鲜跋。镀铬材质包裹的后视镜很显档次陇睡,遗憾的是农确遁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用唇宋惭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯挟竣馅,并且后视镜仅为手动调节书。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架岛荤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用茸狡恫,非常不错称。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点百裂,至于货厢外侧并没有再多设置纳挎。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)恭泊德,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蹄缴镜。另外首,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”揭,不过据厂家介绍厢念,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”纶策。对于皮卡车型来说淖,这项必要的配置还是很厚道的糜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山剩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气渡蛙,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地呛。不过迪,今天我来到这里并不是为了滑雪愁,而是为了求证一件事情彭赏:有没有一辆车冀忙扮,既能够带着一家老小舒适地出游譬络爱,又可以不惧冰雪店炊趁,在冰天雪地中步履平稳地行驶胳,同时价格又相对平易近人呢蠕榷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求当,那么就让它拿出真功夫试试吧舵卯虑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)套渺捣,从外观上看砍穆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别皖挪,19英寸车轮显得很有力量感讨,也与动力总成更加契合;其它的地方蹿,也依旧是酷威的老样子寐,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿胳,甚至还有一些精致的感觉菜。总体说来聊啃帝,尽管算不上全新车型怖逝,但依旧耐看常。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面黄穆妙,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了勘丘晾,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中夯颅典,动力响应良好输麻唬,易用性好堕录础,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分桐。当承载着全家出行时蓖,既不会出现爬坡和超车吃力的状况建疤旅,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适谱奔。   至于酷威3.6L的内饰方面阿奶畅,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)凸,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”闲魂弗,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节剃。   除了动力系统坤量,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式酮涧谜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器冲,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动谋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蕾,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施田。动力分配完全依靠电脑自动完成萎救隋,车内没有任何人为控制的按键和旋钮啸篇。   有了四驱系统楷湿轰,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳靶。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎趟青偷,具有更加粗大的排水通道苟,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”滴,冰面行驶性能更加出色横拴。此外罗熬季,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜绞岁乔,胎面中央多重“Z”形花纹渺惟脯、针孔沟槽设计摄拿方、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性饱。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息婪,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间迫却忱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情竭尾挤。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3瞥将剖,它的定位低于1系踌刀。但是别潍寐,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步螺。另外乏,它也提供了i3?REX增程版本叔磊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机空,扩展了这款车的最大续航里程困。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试防闪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流形芭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合尝婪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合举烂吼。   宝马有没有提高电动车的标准裴?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协吴虏赋?让我们在接下来的测试中找出答案幢。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式匿,宝马i3的行驶里程可达88英里屉吝下。相比较而言荤限枪,?Ampera可达30英里誓,而普锐斯可以行使约10英里棉箱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电刨磊宦,i3可以更多地使用电动模式踞。而增加了汽油机的动力系统攫唱,则使三款车的续航里程分别上升至160英里规辨,357英里和505英里耸堂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大缝埂骡。这台车约五英寸高舰,而宽度几乎和高度一样扑,与低矮流线谓惋,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比碑袱。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能爆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力篡,我们没有所需的充电站?侥萄僳,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式态。   此外幢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容沟寂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名相:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车醋莽。它内饰精美撵容,融合了许多先进的科技酣疽,它空间宽敞敬嘶,驾驶体验一流秒卡。但这种REX增程版本无法替代传统汽车醛费,它仍然使用汽油机克掠,以作为电量用尽时的保险暴。   第二名蔽凑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好握遁,科技感十足靠捐,而且它也能胜任舒适的长途旅行度。   第三名姑平:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款糜对委,它最大的优点就是充电迅速据酒掏,性能可靠姐。   然而攀瞬敲,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋碍。(实习编译岔警泵:徐旦?审稿何损:刘洋) ? 免责声明版权作品豁,未经环球网Huanqiu.com书面授权驼啊赎,严禁转载嘎拓,违者将被追究法律责任辛秽。责任编辑篡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车笺,应该说是倾注心血比炉搔,在技术平台上都有可圈可点之处庐盆阔,源自萨博的技术是其最大的亮点钱屁。我们所试驾的这款2.3T顶配车型虐魂苫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作拿。在外观和内饰上将,这款车基本上符合主流中级车的一般水平姬,在动力和配置方面也还是很有性价比的烩盒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说透渐涩,绅宝的外观原创度还是很高的厂篙谓,并没有刻意模仿什么车型菇缔,但我们会在这款车的细节上看到匡嚷,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法辣贪课。且融汇的比较好潞箱喀,并不是简单的照搬照抄诚葱忿。这一点值得肯定酪,大灯的设计十分犀利筐第,鹰眼造型也有较强的辨识度颧。LED日间行车灯比较醒目臼,穿透性不错汰膏剿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表论:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感缕堕,也很紧绷瞪颊旱。看起来运动感不错绍,但前悬和后悬的长度较长埔九疆,看起来有一些比例失调巳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些盘茎桥,在视觉上看上去会更紧凑动感偶。轮胎的规格还是比较高的醒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能弥瓮。   车尾的设计比车头更简洁一些堕,尤其是尾灯的轮廓糯睛,设计非常成熟拐戌。和宝马新款3系很像纽犬。除此之外券氦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感缉廓。   本文导航石宦:" "  “卧龙凤雏嚏呜肚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口盟揉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后乌漓,便有了三国时期的三足鼎立诡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟氦的漂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车衡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国农恭床,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出掣,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵菁荨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹桑枫扑,然而坊间始终流传着这样一句话貉理:“得中级车者得天下”;是的携,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重费镀赂,今天我们会为大家带来两款重量级车型缎爱,它们能否为各自的“主公”平定“天下”说卞,请大家继续往下看瑞。   看到这里大家肯定已经有了答案了慰将,没错獭般,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L泰方,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉聪,那S60L是何方神圣硕谭胁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型苹哺忌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花牢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版迁堂耪,厂商指导价33.49万元郴换,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型井握娜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热维嘎、后排座椅加热涵锰、并线辅助氏啥擞、车道偏离和自适应巡航等众多配置妻螺。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中黔,即使不看车标藩拆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃旁感,哪个是奥迪罚俱。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的南暮,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现欧镶磊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统豹版,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动瓶嗅,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停欢特。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性厘瓤,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角搪污,使夜间行车更加安全响。两车双色的外后视镜造型别致牡阂箔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光零考。   既然都命名为“L”的长轴距版车型破斑佃,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色鹿,至于乘用空间如何缚,我们将在空间篇为大家详细介绍饱伦岸。两车都采用了5幅式的轮毂造型扑,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力钙刷赴,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳覆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计堪狡蚕,整体方正的设计略显稳重筒未贪。后尾灯的设计两车可谓各有特色认管题,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似炯先己,设计感十足怪械,而奥迪A4L的尾灯更加修长哀松,视觉效果出色坪鹿。天窗不仅能够增加车内的采光浆杉垒,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出哎珐。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉娩拦堡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心涟立坪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习非财。   本文导航贡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车撼围牌,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间甘,配置也能满足一般家庭的日常需求兄触。对于这个价位的小车来说杏枷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观窗搁,在这方面傲,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮陪详,就算是与它的直系前辈骐达相比笨井安,也不遑多让黑。然而作为一款家用代步小车奸闹胸,它也并非完美辜熔,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高伦享切,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外福寐睹,车辆本身并非进行任何实质性的改变镭盘,跨界的概念噱头大于实际尾壕赤。 "   技术革新日新月异的今天珐,车型的改款换代再常见不过臣铝,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变漓。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型凑按。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变孰,同时在动力方面也增加了1.8L宪士。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万眠,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势莽圈。    新奔腾B50是一款自主品牌车型畦唐袱,但它的实力不可小觑午。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌棺稗览。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动急绕、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型惦惰鞠。既然实力不容忽视挂急,价格又有优势掏千,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机壤。" "  版权声明卢:本文版权为网易汽车所有杠,转载请注明出处蛊儡袜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星开晒,全新的品牌全新的车型靠蛾贯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比负,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富樱克斯苗,在2013年肝毒疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月墙文,堪称是这个区别的标杆级车型场,观致3要想在这个领域取得成功壬郊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK敖含,看看是否有优势能吸引消费者关注摧。 外观风格各异   先看外观方面变骸劣,观致3展现出大气得体的风格古,不像速腾那么沉闷单调苔递,且有着自己的灵动个性;而竿鼻疲克斯则是完全偏向运动化的风格少氮迟,典型的注重操控性能素,突出驾驶快感的性能车型骏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型茹硕醒,与观致3区别明显晚厩沃。两者主要是风格差异滔颁豹,外观上分不出优劣券凄狭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上届挠娜,观致3丝毫不会逊色于覆曷沙幔克斯车型姆。 尺寸对比 车型名称 嘎槿洌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上驼,两者也是平分秋色筒稠,车身大小相仿卉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势托嗓,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上馅,观致3要大于父眨克斯坛缸棘,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞淘,尤其是腿部空间较为宽松韩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑涫ǎ克斯在后排空间布局相对紧凑愤惠抄,而后排空间也一直是各代覆卜龋克斯的软肋黄。 价格对比 钙玻克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上岗羔恳,傅模克斯则要比观致3要更大一些错恍儡,在不放到后排座椅的情况下却,附堇牵克斯的载物容积是530L漠,而观致3只有430L坝长,100L的差距还是能装多不少东西的嚎屯。而在需要有更大空间的时候慧夹,两者都可以放到后排座椅秸秆,放置大件的物品咕鲁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间揩危,观致3和概馊Ч模克斯三厢都是11.99万起步陆编链,以下我们将重点对比这两款同价格的型号芦彭险。而细细对比价格表可以发现讼,要选购自动挡的车型潜亨挫,付合睿克斯最低仅需13.09万模,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合锨叭抹,观致3则需要14.29万己,这个比起改跋砉洌克斯有1.2万元的价差坤,当然在内饰配置上会有其它差异深撕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言教班弄,可能附木冢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些秆。 挑选合适的爱车笆,看专业导购丹雇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么雇锭家?   扫一扫衬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚溜微,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆朝擎庇。风云2前客败、E5具番抽、A3以及今天评测的这辆E3长,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中憾保蚊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赔胎尉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品氓挎恋。从这辆奇瑞E3来看驳,外观及内饰都有着很高的原创度钳派草。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间部僳。这让奇瑞的产品线更加丰富籍提静,但也让消费者选择起来有些头疼憨伶醒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的奈,也从来不缺少“明星”阿推登,“沉稳绅士”大众速腾阿邻、“狂派斗士”福特负鞠克斯等都是热门且销量稳定的车型问羚妇,不过要问哪款车型最近销量最高搜轨儡,还要数“逸派高手”日产轩逸拖苯,它已经连续两个月销量突破3万寝,坐稳了桥车销量的头把交椅某恍汝。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡警锋,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢济挝?下面我们把两款车型拿来做一次比较塑焦,或许能看出一些端倪巨。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万捕捶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万膜岔面,入门价格上拾涛,风朗比轩逸高出2.08万元枪览,表面上看价格匙腿恕,轩逸占有优势颅,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型且挝秒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元肋,这样看来姥须,风朗其实只比轩逸贵了2800元兴,等国产版风朗出来后措,风朗在价格上反而会有优势也说不定苛杆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市哗刹期,这款车外观与内饰变化并不算很大纠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一设敦般,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7嫡芭抠,下面我们来看一下棘啦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表乘琴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观填拓,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格失呸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹苗飘。质保方面烧,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力很嵌徽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表稻桅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机扯比,最大马力已经达到了170马力扣孤肮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟南盟碧。变速箱方面叭,逸动采用6挡自动变速箱汇,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱稳,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色隋,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些卢。 免责声明泰:本文仅代表作者个人观点每售门,与环球网无关浦畴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实化既,对本文以及其中全部或者部分内容冠屋喘、文字的真实性呻杏、完整性虏陪锈、及时性本站不作任何保证或承诺鸽舱,请读者仅作参考竿,并请自行核实相关内容猎。" "  近两年赂垂绣,自主品牌进步着实很大适览份,无论是从设计方面曝,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升伤,甚至可以与合资车型媲美攫雾,山寨炕亢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式抽痪。在10万元以下紧凑级车型中郝,更是自主品牌的天下簧磐,凭借比合资车型更为出色的性价比肪斤贤,吸引了不少消费者的关注趴掣嫂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市究掣,一经推出便受到了极大的关注匙爬,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力钩碧。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型颈酵恋,包括动力在内行娟,新车共有20项升级瑰,本次共推出8款车型宽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款础亢炯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型侣睫雌,售价区间为7.49万-11.79万元丢。   比亚迪作为自主品牌的又一代表美喝那,近来也是频频出镜酞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊Γ控大玩具车”的名号名极一时靶吠墙。速锐共推出了9款车型酱,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款催哥,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蕾稗,售价在6.59-9.99万元之间捎。   单一来看设努休,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品卉逞,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较壬,看看那款车要更“精”一步司姑青。" "  新君威变得更好看了告,配置也进一步提升泡叔狭,新加入了一些科技配置岔,比如智能交互系统弄,BOSE音响等等瞄查。这些都是新君威的改变之处徒贰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型摧礁,售价24.59万元房片,作为一款定位中级运动型车的新君威土厂,品质感一如既往掂前,操控性也非常突出浇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威肯,以下简称新君威庭弊,外观相对于老款进行了必要的改变藤惮骄,毕竟老款车型从上市之后耙涡当,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳唬嚏酬,新款在大灯卜半、进气格栅盲糕附、雾灯平魄蒂、尾灯垒小逼、前后包围都进行了细节的变动吻视。   在新君威上鹤腐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蛾,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统镐,在操作上没有太大不同梢媒,轮毂方面信,新君威使用了十八寸双十辐轮毂掂魏么,轮胎品牌依旧是普利司通荆。侧面造型基本上没有变化媳内,侧窗所占面积依旧较小惩。   车尾的变化还是比较明显的既,这主要来自于尾灯的改变窘。新款尾灯全系标配LED灯琶泞,并进行了熏黑处理蹿饺。尾灯的轮廓样式更加犀利渐,个人认为要比老款更好看沪搽脑。除此之外盯玖辰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化磐侣入,牌照安装槽的形状变成了正梯形捎虽。   本文导航筛蹄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击恰联愧,颠覆传统的外观脊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环显镀,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV盖。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5俱品唬,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型胖,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机毯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆滦窗,足以证明其强势的地位韶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市暴贝,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠墙酱。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强戚。(温馨提示负:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版奥叭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准隶。)   自由光基于全新CUSW平台打造瓤青,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭湿常侨,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅膊缓贡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强伺。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致米却坎,圆润的造型是其给我们最深的印象答息。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网拔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线摔锣,显得简洁利落莎。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条慌阶田,显得净雅别致款怯茬。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同困,主要表现在其大灯的表现形式上际。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球广,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可李乓。两车大灯配置基本相近敖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已踌。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助集簧葛,车道偏离预警系统疗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围劳末擒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗迟吝来,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅父汰。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势劲潍纱,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势套。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话墨,其尺寸差距就没有那么大弟。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡瓢,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁磊港,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起纶侈呢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同客盛。奥迪Q5采用两边单出的排气管别祁海,在气势上略胜自由光堡父遣。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道铣尘涕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型恃,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部篮鬼,磨损线束保护层巨顽,存在导致电池损毁的隐患淳苏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日掂雾茎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知窝扑献,称9124辆V200受此次召回影响围瘫。长城汽车正在邮件告知客户孝,并建议联系当地经销商进行检查维修朴咸街。   据悉钡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转赊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽拈十。”更有甚者乒,线束可能会内部融化赌镭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说家椭朴,目前已上报了数起线束故障从煞,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转泡仁配,不能够给电池充电妙兢,车辆也无法启动箍摧。”但这一故障并不影响汽油版V240车型规达,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束冷烙。   克特里尔先生称洗疵,检查故障预计用时20分钟呛尾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟顿。如果绝缘保护层磨损严重脚安,线束已裸露抨逝丸,则需约两个小时以更换整套发动机线束世缄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件监交廖。此前庇琳挤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回晾,2010年又因手刹故障而被召回犁艾捷。   2012年叹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回梁捣,长城V系列也在其中轮火。当时蔼佬超,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片敬富,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸刚叛核。然而塑断舰,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片思促奔,更换车辆共计超过1.5万辆对。  ∷椤(实习编译火:王萌审稿欢部浆:刘洋)   免责声明版权作品岁兄,未经环球网Huanqiu.com书面授权手欣,严禁转载下屑梳,违者将被追究法律责任画耸集。" "  随着经济的快速发展帆蒙秆,购车群体的年龄层次也越来越低睹,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用绦素尖、省油交,而是追求个性和时尚设计拦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型慈踢,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一贰次。作为跨界SUV赏颇妹,它们在造型上将年轻貉坑房、时尚展现的淋漓尽致蟹堂,完全符合年轻消费者的审美需要姓卷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比萎,来看看到底谁更适合你辛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV骡,相比2012款变化不是很大嵌,只是增加了配置和车身颜色盾蛙。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版麻,售价分别为21.98万和21.47万凭镀冠。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV推抱,但风格却不尽相同臂逻拐。斯巴鲁XV外形显得干练瞧晶泰,车身线条硬朗每步,富有力量桑,越野味很浓熄。而标致3008外形偏向都市化设计拒川聪,饱满圆润的车身凸显时尚感碴躬炭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些昧。   车身尺寸方面有所差异嫉伯,不过并不明显踞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)媒圃,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)馁焊。斯巴鲁XV车身更窄厘,同时也稍长一些拌枚。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置殴。   斯巴鲁XV采用六边形的中网唤绣,加入蜂窝网状格栅运动感十足旁窗赦。而标致3008采用半圆形中网寇,镀铬亮条包裹显得很精致搜抹。两车前脸分别展示它们不同的风格孝迸,同时都包裹塑料黑色下包围卵羡峭。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯少客,远近光分离灯组设计甫,造型普通污逆,配备有示廊灯擎鸽目。标致3008同样采用卤素大灯浅,不过加入透镜柏糖,不仅聚光效果好空,同时美观性也不错断点叫。另外乡趣,还配备LED日间行车灯泛宛。   在侧面目,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计缉环,比如非常倾斜的A柱封,同时将后视镜位置后移怕蹭躬,留有三角窗减小了A柱盲区堕舅。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料犬腺健,有利于减少磕碰的维修成本匹步。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎五娄埔,注重舒适和静音性魄,双五幅轮毂很有张力念输。相比之下棋,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性巧,与黑色下包围搭配运动感很强烈推回楼。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎砍忱,同样注重静音和舒适性凛。两车的备胎都是非全尺寸设计滦。   相比前脸愧,斯巴鲁XV尾部更个性沛,辨识度较高攘逼。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型上水患,镀铬亮条的运用增添了质感捣。 标致3008尾灯加入LED灯组匡忌,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组病俩继,但是块状尾灯造型很独特绩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像卢,标致3008同样配备倒车视频影像睫,另外疯踢倒,还配备前2/后4颗雷达探头如翻。" "  在过去的一段时间里庭,柑け停克斯湍睹摔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置巾。时尚动感的外观淌健露、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性阮羔,成为了年轻人群青睐的车型镜碌赶。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型稗,科鲁兹掀背车则是新进的一员拘涵,它所要面临的是一场“无言的战斗”星。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了菇驳,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出盗屏,但却带有美式车应有的力量感赔,总体来说它的设计很适合国人的口味挪钒。但从最初在国内销售的科鲁兹来说喀缎,其三厢设计有些过于保守尾步,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间艇,为了能够扩展消费群体饭,推出两厢版是其最好的解决办法炽散。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话县窘伸,你几乎完全无法识别它的真身工,因为它与三厢版保持着高度的一致性采程。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组峦诺,很好的诠释了彰显力量感的诉求堕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后般,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接附,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些话署舷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉轰雀墒,但实际上它比三厢版短了不到9cm辨蜂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多活,后窗与尾部的衔接并不生硬奸性丰,拐角的折翼恰倒好处多,为尾部增色了不少返。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计探,在样式上显得更加简洁喉,只是与自身前灯组相比抡惠,在棱角的刻画上有了明显的削弱斤雀徊。   本文导航扯鹊:" "  提起之诺隘,很多人都不知道是什么品牌境抱仁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌歧窍疙,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的筛。只是之诺定位于高端合资自主品牌寺,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式灌瘸,那么它的首款电动车1E表现如何闺钒奈?以下文章为您揭晓慰屠某。   只租不卖汉共敢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务胎狡惊,包括车辆租赁怂公、充电设备勘察安装桶婆、车辆上牌际难、车辆投保聘、定期保养弧兄、故障维修擎庙撕、道路救援泵、检查维修备用车等沽棘,通过这样的商业运营纹导,能够促进新能源车在中国市场的更快发展售。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车肋荒凛,它的卖力需要大家自己去发掘势跑。不过在发掘1E精彩设计前川脸,请先忘了宝马X1卯,否则你将永远欣赏不到1E的美腐刃沛。其实1E最出彩的设计在头灯瀑刷阑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感婪鬼。   不仔细分辨的话汞,很难把1E和X1的侧面造型分清秒。不过1E拥有自己鲜明的特点分刹,车门下很宽的镀铬饰条胁,和没有行李架的车顶蕊。   相比车头和侧面版,尾部就让人感觉有些欠妥了咐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蹬,并且加上了一条较粗的镀铬饰条舌怜盆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车吮冕规。   本文导航静洛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说四存晌,奇葩的中文译名赋晒、“野性”独特的外观以及较高的定价劣康穿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议防经壬。说起野帝我们不自觉的想起船蔽,同样在以国产车身份进入中国之后笨戮裁,“改头换面”的法系SUV标志3008旧,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蔑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”哗鸽。当然慨,以20万元以下的车型作为主力军勺涂讲,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一定孺篓。那么下面我们就来看看狸,这两款性格迥异的德轨妹洽、法新生代SUV之间究竟有什么差异芯桨,各自的特点又是什么散滦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别类傻竭,首当其冲是价格方面的不同歌晤吵,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合空猛忿,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势瞧喂,不过差距方面不大基本可以忽略煌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀借地。动力方面的表现也近乎相同裙蒂,只不过大众7速DSG琳蔡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配扫徘,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些快,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一耙。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔里局工,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰童,湖面之上也已堆积了厚实的积雪溃,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上捻塘。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蹲缮熬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景炽偷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试勃。闲话少说惧截喜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜钒。   这次试驾共有5个科目换轿填,分别是1.傲虎—终极绕桩双陪,2.傲虎—冰雪连环谦顾卷,3.傲虎—短道拉力测试殴,4.XV—戏雪乐园戊攘,5.森林人—不规则路面自由行驶苍稠桂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同侗,MPV表现出相对冷清的一面卷台,尤其是中高端的商务MPV省,几乎屈指可数按然魂,除了老牌的别克GL8外讽借,似乎很难让人想起更多车型偶算颓。不过在这个还没有完全饱和的市场里充,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅鲁拱。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮妹愧,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢骨鼎弗?这就是本文将要找寻的答案晒肋。   12款艾力绅有2.4L 5款车型文,售价28.38万元-33.58万元犯贸,目前市场上有近2号希、3万的优惠幅度刑仕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型瞎,官方指导价31.98万元喝。) ●外观解析   从造型上来说纽猾臂,艾力绅算是开创了一条新的路子拭搐挫,没有过分使用一些夸张圆润的线条讼据班,车身轮廓棱角分明管全诽,有着很强的视觉冲击力港,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别超,此外醒,艾力绅还装有一套大包围沫,颇有几分运动风范供,也有着一定的改装潜力末澳和。   盾形的中央格栅有着不错的层次感亢建烷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目现检,中网与宽大的前大灯连接在一起劲川,营造出一种大气渡匿烫、动感的MPV形象腑凭堡。   艾力绅A柱采用黑色设计纫祷荷,且A柱的倾斜幅度较大芦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显矫,总给人一种方方正正的感觉膳,后视镜尺寸同样不心怠,与整车的风格很搭嚷杯卤,宽大的后视镜提供不错的后方视野脊峭,保证了行车的安全性与舒适性伎。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感俩捐帅,当然富猾,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现峡乡黎,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手剃,侧门就会自动缓缓打开嫩沤钞,此外伶脑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蠕。如果对此还不令你满意的话栖暗位,通过钥匙同样可以冶郑控侧门栓,确实有些高端大气上档次捕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm猾观,轴距达到2900mm膳堡,尺寸在同级别对手中并不占优势啪,与GL8相比啼,仅仅在高度上略强于对手廖婚,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势呛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计使铃靡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果瞳瓦。整体线条依旧硬朗辱粳枯,尾灯加入了时下流行的LED元素蓄童,为其增添几分现代气息铅皖稠。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及呛,人们购车的选择可谓越来越丰富恭鲤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择教匿猾,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过穗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈陪蜡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5梦,他们能够碰撞出怎样的火花肯评犊,请大家继续往下看椿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表盆协戎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蕾盯嚼,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比良顿,由于这两款车型出自于统一平台打造巫步工,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲藕隘淮,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间咳腿。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题祥粪,你可以说它带有侵略性羌,或是富有运动感豌介,也可以说极具视觉冲击力翔骄,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突棚俗始。而K5也应用了与智跑搜衰、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计父,使其拥有了明显的家族特质戈。   运用Fluidic Sculpture的设计元素千界,极力打造出时尚与动感的流体车身师,在驶入眼前的一瞬之时蹿全茂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象侥尾。前脸的线条设计十分紧绷贬颈马,大灯组与前包围向中央区域靠拢袭日,展现其动感的一面熔。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合拢瓦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势场艇慑,抢眼的外型加之迷幻的光线蠢,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽叹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着锌私,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力悄甭快。   第八代索纳塔不仅外观时尚底闻,灯光的运用也颇具科技感矾揉累,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性巢武澜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯袖险,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步玛嫌栋。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计钩孙,显然这种的夸张设计委汤诧,使我将其列为变异的种类季偷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用偶,多折线的应用也使尾部更具立体感难,同时对于运动观感上也有显著的提升澈,由于K5搭载的不同动力总成撤兽奖,2.0L车型配备的是单排气设计曹佳碾,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蓉辟垢。   轮毂也是一个变化的重要部位评,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面泪扒拓。根据配置不同新噶,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分敢,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎路赌,该系列轮胎偏重实用性览炉椽。作为索纳塔的尾部虚看,基本没有大的变化及,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示茨,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点孰康炕。   本文导航挺拍粱:" "  每到年底锨,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾譬汾部,地点也大多选择在北部寒冷地区韩使肌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣贿,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性布烹焦。在临近春节前夕康挽姥,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现庞。   延伸阅读堑:   之前韦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间徊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读非毒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容革矩。   酷威采用的是电控适时四驱系统郊墒狄,中央为多片离合器村溯饺,由电脑控制来分配扭矩毋,车内并没有任何切换按键菇寸缆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动腻护饺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴事,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施读,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶培,如果想要挑战一些极限的路况的话存副咯,酷威还是不具备这么大的优势的桨,因为不具备限滑措施烤希,至少在脱困能力上会有限制性讲暮龚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎毫内,采用全新发泡橡胶技术发,具有更加粗大的排水通道茶,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拳须,冰面行驶性能更加出色箱第,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力俺突案。此外渭撮赶,中央多重“Z”形花纹糜青败、针孔沟槽设计宽竿努、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性甸底纺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机暑琅,最大功率206kW/6350rpm筛榔,最大扭矩342牛·米/4350rpm喷,在目前的大切诺基戎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载儡朽腾,但是会有不同的调教悲堑醒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器纱闷瓢,我一直在想屡烯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢瑞涤览?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV斗汞溪,我觉得这个可以有熄,至少不会和其他车型有太大的冲突拣沟。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖饶世,路面上的车辙也是压实的积雪钩别幢,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度舅。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用呵,只要不是过激的驾驶行为岁尺蠢,基本不会出现危险状况田歼。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候帘,建议最好将挡位切换至手动模式规喷拴,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速狄,这要比才刹车安全的多诺,这中方法同样适用于其他手自一体车型阶笛。   本文导航雷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢略、充满艺术色彩变领啼,或者是有着一些与众不同的操作模式玖纺怜。而这辆2008则告诉我们菩藐,一旦法国人在拥有自身优势的同时仟发歪,再把务实两个字加进去定犀鄙,那么可能会让其它对手感到紧张诗挺接。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置兴纹苯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注碍辱: 由于本次活动仅为简单的静态体验梗商博,场地和车况都受到一定客观因素限制常,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分龋天,至于其他更多相关信息士规,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上疽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型茸款臣,作为首款引入国内的小型SUV翟,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上擞。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来暇扒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近钦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)烤匿,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜监,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿郝尺。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一空仆陈。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置琴河拓,对消费者很有吸引力滤。作为一款紧凑级市场的生力军车型勺诉门,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型乘拌实。   观致3共有6款车型涕勃,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型匹冠,售价为11.99万-16.79万元区间皮。因此垂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较列了红。对于中国的汽车消费者来讲扭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的擒蹭突。要知道自2006年上市至今铣,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主溉祟龋。那么豁缕,作为一名后生的观致3嘉哩趴,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢口迷础?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼炮疥杆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中催咎崎,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价阔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价世莲:16.78万元)来进行比对蹈投么。由于两车的售价只相差0.01万元抠号,这也令比对的本身相对公平一些维。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间玛粕,我们测试过高尔夫7顶配车型谦苫碧,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现修,跨级的配置也令对手望尘莫及松睹。但这一切效,也许并不是你在一台高尔夫上最看重竿、最需要的因素伟虚沫。对于高尔夫这样的家用车虚董,在使用的维度上做到出色辩菜坤,才是它的本职救虎。今天篮,高尔夫7又来了奖,这次是全系中价格最低的1.6手动型救。动力称不上凶猛巍揣砂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富毒娩仟,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗陵弯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一憋,必定有些硬实力乱五。空间满足舒适乘坐撤、常用配置齐全管,动力也能保证提速顺畅的来盼。但对于这一类的畅销车醋幻谜,最重要的是它必须耐用古尽豆,不能隔三差五地就往修理厂跑忍,也不能冷不丁地出个大毛病煽椿梅。这么来看卵戊处,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”溶,故障频出惭,这点很难让人满意菜涛。毕竟骆募,大众车能在国内打下当年的民众口碑吞临,靠的是皮实耐用的品质纽蚂。在我眼里虑电,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境华席露。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型仙,高尔夫7车身长度增加56mm纯,宽度增加13mm林如攀,高度减少28mm摊嫁使。车身尺寸的变化让它看上去更为修长功送,也更显扁了木穷。   如今姓瘫算,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达罗蔽诧,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的滑惶班。这个配置的增加祈胜,为日常使用提供的便利性还是很大的轰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气哺椽玻,要知道杆ケ冢克斯垒纹乓、英朗等竞争车型都是16寸起步了邪骨,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性士款浇。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服敝褂,这套胎居功至伟猜途阶。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候咳,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车水钠,如果您拥有过高尔夫4牧斡、宝来或者帕萨特B5的话昂囊,您一定会理解我的意思庇。没有复杂的配置认谅,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则狄,瞬间就能上手娃细。这一切都似曾相识薪济。   在1.6手动版的高尔夫7上憨,您看不到任何高端的娱乐功能青迁俯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone疗,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蹈奴岸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾汞,但我认为这并不影响操作便利性赤辣毙,最低配车没有大屏幕很正常莱。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时畏黔缮,我和同事发现AUTO HOLD并不好用淀,车辆静止起步平顺性不佳溯史阀,油门给少了刹车不松开褐校痘,油门给多了又会猛窜炮,让人抓狂掠。但今天这台1.6手动车型书,上述症状全部消失恳赁。起步轻给油即可挺说胎,电脑自动调整喷油量并,使其转速稍稍上升陡,令发动机不容易熄火匙廊姬,等红灯赋、坡起都很方便善,使用起来当真比顶配的舒心多了蒜坞。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂思抛撬,让人捉摸不透深。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平捻铂,用料优秀被认作理所应当叫滩。在数年的成本控制下难暴呕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质弟眠钠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范熊雇评。对于大众汽车而言萝,这样的结果也堪称可笑了猾瞥滑。   没有真皮座椅舞韭,您会失望吗罐苔?我和同事们都不会孪秦泊。我认为从适用角度上省旅睹,织物座椅与高尔夫更搭贿兼。这套座椅的缺点彤,在于椅背调节起来很费劲泉槐,而且要是有个腰部支撑就更好了幌叔。纵观高尔夫1.6手动的配置鞋连,我认为作为最低配车型嘶统吉,功能简陋一些并无大碍揭模藤,该有的它也没少俗,并且绝大多数的都还好用簿漠麻,如果您是为了舒心实用胃,我觉得它能满足了臀蹬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来苗矢辈,对于购车需求的国人来说播,一款看上去体面弧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感敢手瀑,只是碍于可选择的范围有限沸扮词,但凡有一款出类拔萃的新车型勤号幸,必定会迎来极大地关注恍腺。对于25万中型车这个级别爱,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚咏 ,而福特全新蒙迪欧的到来芬赎,分走了不少的关注度骨始,选迈腾还是选新蒙迪欧陀,对比一下就会发现风,挑战者颇具实力型碗焊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型界娶,售价24.28万元吗颅,和迈腾 2.0TSI 豪华型芒簧,售价24.78万元仙,均是各自车系中的主力车型掣勒洛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车睫,兼具个性运动和居家商务需求褪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计搁莎,极富攻击性信,对年轻消费者有着很强的吸引力屁口啡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力徊缉,入门的1.5T也有不俗表现泰察寝。   现款迈腾严格意义上上讲淘掸,只能算是半代升级韦,是在老款的基础上升级而来保背。迈腾整体延续上一代车型的设计铝,符合国人的审美蔡裂,经过加长的车身恫梯蒲,带来大空间的同时托,提升了行驶稳定性及舒适性华缔媳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面绣目,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米推疤梢,轴距达到了2850毫米茫,而迈腾则为4865×1820×1475毫米傲,整体比新蒙迪欧小一些袜蔽,即便是经过加长湃挨,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧鬼悍缎。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节痉坍、加热侮路传、折叠喂矮、记忆 电动调节虫芜、加热汹掇弧、折叠伞垫、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎媳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了赶蕊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯狼,不仅科技感十足劣氮泊,还具备随动转向串律、自动开启等功能限,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蜕。天窗奇泉类、全功能配置的后视镜等祟僵,两者处于同一水平伺让。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升喉,对称的T型中控台中规中矩淌鸵膊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统桅抽狠。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作密程,主界面被平均分为四个区域钳懦,分别显示电话耻仿采、导航洗亲户、娱乐和空调四项基本信息外,并且用颜色将触摸区域分别标示出来桂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局普但,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感敖砰澜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕欧诗天、6碟CD等配置盛碱千,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蔬表栖,迈腾更像是上个时代的产物轮。   新蒙迪欧的轴距达到了2850块,相比迈腾的2812毫米拭槐坛,略占优势叔,但二者在乘坐空间方面味擦,都已经足够日常使用刚熊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑脯,满足于舒适和运动的双重需求妨斡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中富,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统诲哄、方向盘换挡沛桂碎,以及原厂导航等配置亨,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置兄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统慕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版凳功蝎,最大功率178千瓦薪林嫡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱韩淮,平顺性和换挡速度足够出色斯孟。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合道。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦贿世,最大扭矩280牛米磨卜龟,匹配6速双离合变速器普答。当年迈腾这也算是黄金动力组合率蒜吞,但与新蒙迪欧相比壳,参数差距明显偷群坦。   保养方面褪牌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里苹,建议日常保养周期为5000公里左右但,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右咎,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右莆播咕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保酞强,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保伤齿,之后保养周期为1万公里瞳纲。小保养的费用在600元左右堆措钨,需要更换机油机滤宦,大保养的费用在1100元左右享堑,需要更换机油三滤痹。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型卉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高枢,相比迈腾付为,除了常规的前排双气囊和侧气囊外玛,还增加了头部气帘和膝部气囊甫。并线辅助功能也是迈腾所没有的僵澜钢。   点评婚檄奶:不可否认豁骑,大众品牌进入中国市场多年观思搞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型路差蛋,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手帝皮砂,无论配置水平还是动力系统荒边汉,都已经没有什么优势了携,抛开迈腾一万多的优惠莆蝎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蟹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液梗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明屁:本文仅代表作者个人观点官湃苟,与环球网无关胃蛾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实繁并,对本文以及其中全部或者部分内容靶矩、文字的真实性吓燎、完整性茫、及时性本站不作任何保证或承诺闺,请读者仅作参考愧旅,并请自行核实相关内容伦河息。" "   “北国风光拘,千里冰封侈,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景敢堕盖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯拭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐钾伪蹈。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段拳,对途乐而言这不仅是一种新的考验甜竿守,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战幕噬。 外观里九:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐绣拼,想必对于多数人来说沪烤,它的名气比兰德酷路泽小很多私取彤,但并不意味着就要比竞争对手要差蔑宿鹃。外观方面途乐外形实在太大了贿顺花,有点圆头圆脑的感觉龟,比兰德酷路泽温柔了很多瑞兔迟,缺少了一些很“MAN”的元素河,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80沛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰滑:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时卢梢目,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多炕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念星。中控台看上去很有档次虽炽乐,各类功能按键排布也十分清晰担、合理橇犁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处钾裸,完全遵循了游艇的设计风格扣贪令,宽敞骡猴、舒适己、豪华际,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰搜。   小结燎耍: 从外观内饰的整体表现来看沫,可以说途乐是一款成功的车型砷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题匪乐。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势鲁,如果“沙漠之王”远离了沙漠腹垫搅,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色委,这也是我们大老远来到这里的最终目的盲伐萝。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车趴,人们首先想到的通常都会是奔驰擦、宝马全耙讣、奥迪诫邢,的确这些妇孺皆知的豪华品牌冻暗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴斯溪骏。但是说到文化的话存,就不得不谈到今天的一位主角劝,捷豹XJL泌吗汝。相对于奔驰这样的全能贵族来说婚履,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置馆撅,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵罢。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蒙丁酷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗乓摔。   作为进口高端豪华轿车恐,相信奔驰S级大家都比较熟痕,而捷豹XJL依旧比较陌生食,捷豹作为英国豪华汽车品牌创,也有着将近百年的品牌历史钉,虽然品牌认知度不高盘斡喘,但这头豹子可不能轻视挤仙。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型诲嘘,价格都在120万左右缕蝎贾,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L患碾,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力虎吕。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前啥拈,其实捷豹和奔驰早就杠上了尾颈沪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新唇,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了苔伺诚。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观书:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话泉潍秃,你一定记得去年上映的《007森块筛:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车燃矗,没错就是捷豹XJ筐垄卉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”冷,里里外外展示着它的优雅与稳交ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力太。   无独有偶脓庐,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套拈叔,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行掣卜,虽然不是目前新款的S级断地,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩疽柑环。   言归正传巨情攀,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气爱,不过两者的风格却截然不同盒朵骚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素圈啥,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀洽渐。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重嵌,在当前时代也更加与众不同醋晨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车靡耿盾,号称着汽车发明者再一次发明了汽车杜铂苍,的确奔驰S级是同级别标杆阮,外观轮廓延续了上一代劲葛,细节之处更加富有科技感估,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气禄。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同胆邢,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气沛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度告糜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气僚,比XJL更加强势床媳饱,这就像两个高人蛾,一个低调一个高调而已繁茹。   大灯的造型也风格迥异激掂,XJL的设计更简洁本叙,内部采用传统圆形元素卢汞,使得其眼神也更加专注桨草。而奔驰的大灯设计更加时尚姐授郊,内部流畅的菱形也较新颖幌沙透。大灯配置上两者都运用了透镜和LED檬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车敌,光前大灯就使用了五十多颗LED搪粗。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面筛辟虑,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾颁娥滇,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上摆市视,更加沉稳狠桶抒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通劳镰,但硕大的车身同样沉稳鲍岸,硬朗的线条也更加动感闷。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾瓶涎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出浮湃,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉欧加,这也使得XJL的车尾更稳重屋抹赦,而S级更挑逗人踩勺枷。   尾灯的设计九擂,捷豹XJL采用纵向设计慕,并以车身腰线融为一体乡垫配,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过莎舌革,整体轮毂简洁不繁琐搂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁孔椿,内部灯组造型是一大亮点航史乒,点亮时相当好看囊桓。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节邻才,并没有过多的修饰酞盛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质惫檬慷,就如同一件高档西装缚遁,某颗精雕细作的纽扣就足以贬段。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型虱,相比奔驰大气的轮毂紊躺细,捷豹XJL的条幅更纤细撼疲氰,并且在条幅样式上也更加精美和运动骆。尺寸方面XJL为19寸如亲彪,比奔驰S级的18寸也大一圈糜抵,轮胎方面同样为245宽度寝赡,不过与奔驰前后同宽不一样冉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275闺辩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型撂题绰,并且作为一个自主品牌惟梯去,它的的车型并非人们印象中的自主品牌佳试,旗下的GS5母礁席、GA3缴、GA5几乎可以与合资车相抗衡靖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上隙,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象抄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的浮,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬⑺盥恕,由于试驾人员较多赤耻,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验橙抖康。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统拜,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统淀颂。   现场测试场地为两个圈形场地呐稻瓜,两个场地项目都是一样的苍铺祭,可同时进行两组试驾改,场地提供了直线加速牟巾枫、紧急制动纫放堪、蛇形绕桩霜、麋鹿测试四个项目漓呢,可以说涵盖了大部分的性能体验筹。当天试驾温度为零下十八摄氏度通高,这样寒冷的天气我逻刨,面对半冰半雪的湖面淳沉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力透扮吩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似洪懦两,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下吕嘎,TCS系统介入乖氨杰,防止打滑的发生晌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机柑颅俩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术檬奉,最大功率频疯:90kW(122马力)/6300rpm极揽,最大扭矩量:153Nm/4500rpm忍孟诗。而这次试驾的车型中没有手动挡抹董干,均为4挡自动车型艾窝糜,动力表现可以轻松满足日常使用需求逛。   起步于加速初段油门如果踩的过重肮,TCS牵引力控制系统会即时接入嫩葡漠,并且自主减小喷油量晒,从而避免轮胎打滑粳让醇,这一点上GA3与GS5表现都不错护硷诡。加速至60公里每小时后细什客,紧急制动性,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音俺窝,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蓝卧彭,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离菲砰,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停顾,未出现侧滑嘉辽氨。   本文导航失:" "  提起中级车獭蹦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择激。但要是预算有限阿贸,面对这两款车型还真有些底气不足搭级,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的丹劳雷。好在现在中级车市场一片血雨腥风侨被,改款K5已经于近期正式上市兔屋,延续了韩系性价比超高的特点陪帽算。这次焦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车情守全,让您的购车选择更加丰富绊呸。   没错瞄传显,此次选择的几款车都在18万元区间内使晤恨。而且颇为“巧合”的是畴苏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合侮梆,也堪称中级车的黄金动力之一其飞。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字箔檄掂。既然如此慰牵氰,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”腐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份脐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机叉火。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)水灸毖,动力参数有小幅度的提升劫腑,燃油经济性也有一定的提升把恕,但依旧没有给人留下深刻的印象端横比,尤其是我这个09款嘉年华的车主斡疲菲。如今无,在配置依旧丰富的前提下涤,它换装上排量更小鳖、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机户抽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型瓤碱,这一次似乎有点看头了汹惶。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机弧肥,它的来头可不少忿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它箱,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖瞳,可谓是福特的明星产品苦妒凭。我得承认这些奖项来之不易唉谓痴,但我更关心的是对,它依靠什么亮点来获奖晚,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鸡,震动及噪音抑制能力如何染疗草,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现仟辜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前掏拇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机色。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷扛露铆、涡轮增压以及进排气可变正时技术就抱垂。在这些技术的支持下霞,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升逻完。反应到账面参数上古兑,它的最大输出功率是125马力缆酪,最大扭矩达到170牛·米加,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的汕。   另外旦郸,福特也针对其三缸的结构特点逢,对发动机的震动慑烧爸、噪音等方面做了很多优化和改进逛鹊,比如喷油器及油泵柔性安装觅咯、皮带润滑秸忿挂、缸盖上方吸音泡沫等等轻哦。为此科,我先后做了两种情况下的简单体验梧怪筏:1嚼棱、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2拭诲、在静止的状态下焊染巧,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上灸瓜。经过细心的体会和观察后哨,我认为结果让人满意桑手拦,发动机的震动轻微幌,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些复晶米,但也不大碍事酞蹈。事实上赡将,即使我细心观察谩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别趣。   看来之前的担心有点多余嘛,还是直接上路试驾更加实际功翻忍。它的电子油门响应依旧很灵敏桓安扩,轻轻触碰油门踏板剂,发动机的转速表指针就会活跃起来阂彩。幸好油门的调校比较线性屁累彼,分寸拿捏得体涵惨敬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累懦稻。同时袖敛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感藏攘募,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉免。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩娘谎,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别伙肉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的鸿。即使在低转速区间饺,发动机的动力输出也很活跃稗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉惟酵。同样受益的还有动力输出的持续性匆,在试驾路段里面有不少的环城快速路刺乡咖,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h读秽存,而且整个提速过程顺畅自然庐。只可惜受道路限速的制约坏岸操,未能继续把速度往上提疤官副,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备希垃。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契薪喉,升挡动作迅速竟,在D挡模式下正常驾驶惯,1700rpm左右就会立刻升挡撬,让整个加速过程更加顺畅自然辖渺盘。然而枪卑拐,在遇到拥堵路况的时候纤勉狼,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感容辉伯,幸好并不是特别明显垦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现膏。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了圃,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好郡谩涡,除非你把油门踏板踩得足够深热,否则它不会轻易降挡急备。   变速箱切换到S挡后伦陛磷,油门响应速度稍有提高革危席,而换挡转速则提升到3500rpm袍椿,动力输出表现得更加亢奋谎饲蛔。味道对了布,这才是S挡该有的特质聊境抵,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了棵肚庙。当然距,最具驾驶乐趣依旧是手动模式洪贯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮萎角,至今我仍然未能适应笆捅顷。   其余部分与老款车型基本相同未矛,方向盘的转向精确馅嘲、迅速侠变屑,甚至有点“贼”踢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”记怖,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬绰,对车身的支撑力度足够彪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显安显腥,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安赶侥绿,同时也确保了车身的灵活性楞。但面对减速带这些大颠簸时牡辟膊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在授。   在动力水平得到提升拉、操控感被保留下来的情况下廉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少河壤顿,开起来更加得心应手摹浆,也更加有活力藏沮。这点值得欣喜泰,也是嘉年华的进步廉疵。当然邦撤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方圃春味,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎钨洼,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音兜祷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步宏穆桐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色厩狗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵饥疤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了翁坛冀,不过众所周知盖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台跺秤褐,而是换装了大众全新的MQB平台市。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂京,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异朴疚洞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异侍磊脊,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助具坡。   首先我们先来说说平台施衬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台挝念恼,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构礁姓,PQ35血统也就不在那么纯正陌。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台然奥。   平台究竟是什么你阜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车履,它们会采用共同的零部件举舵外,采取相似的地盘尸耽欠、车身结构潜促滇、形式结构以及相近的生产工艺岔喜、轴距等借省陡,以此形成车辆生产的一套完整系统靖,平台生产的战略是当前产品在开发中烂藐,最流行疚、最科学承、最节省人力迫唇善、效率最高的一种开发战略静耗怯。因为对汽车厂商而言泊,可以在有效控制研发资源巫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情绒热。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台壕蕾品,并看看它们之间存在什么差异橙挥。   PQ35中的""P""代表平台瘸,""Q""代表发动机横置邢迹,""3""代表A级车两,""5""是指第五代林。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件焕,采取相似的底盘仓扛、车身结构乌差、行驶结构蹋抖、相似的生产工艺以及轴距等斡催。由于研发时采取了已存在的""模板""躬,不仅使车辆研发缩短了周期矗,而且共用的零件大大减少了生产成本凌狮,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型徊。采用PQ35平台的在售车型有途安亢粕、开迪晒吞、SCIROCCO赂瘟、奥迪TT悉、A3鼓寡糙、斯柯达明锐等车型呐播。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括菏硷方:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)茨蓉舶、大长度激光无缝焊接岔如、双面镀锌高强度钢板七、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蒲,但如前所述枫递慑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术焚剿偷。   MQB牟陌穑块化平台是大众最新的一个生产平台农凉玩,也是此次第七代高尔夫使用的平台蜗镐。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制吐持价,并且可以共享比例达60%的零件碉嫡季,包括同样规格的发动机钳涟判、变速器等巢疲燎。MQB平台的推出架,将会取代过去的PQ25剑德妓、PQ35和PQ46等平台涉羞掇。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性峰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蒋普星,不管是传统动力海、电动和可再生能源动力堆狡苔,或者汽油机小、柴油机丰舜、混合动力系统先、纯电动系统嗜关、天然气发动机撅铝妈、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装荷。另外盘缅,MQB平台还可以对轴距薯活拓、轮距芯此、前悬和后悬等部位进行调节劲。另外此平台可以生产从A0级胯袖讼、A级到B级三个级别的车型呐蓖池。这是PQ35平台所不具备的痘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温踢淌,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水苍狠惫。相比几个欧系对手突锨空,宝马的动作显然慢了半拍外采超,继5系旅行版之后村,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售掇吓。当然有时候来得早不如来得巧啃拓,只要给足了诚意片氦,迟到了也未必没糖吃茬。   对于3系旅行就是如此笔航,在它到来之前晚苔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头硕,作为后来者桥荚,3系旅行想要从对手手中分一杯羹瓶,就更需要拿出浑身解数了劲顺弥。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版托疙不,下面就来看看它究竟有何能耐裸。   还是从外形开始说起桃,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘凰婪,其底盘代号为F31吓掸,依旧是标准版轴距辫:2810mm随翻。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言身科,这仍是个相当精干的长度钞吧,车身“三围”基本和三厢版一致红跋,只是由于行李架的关系虱,车身高度小幅增加了21mm购。   我们测试的这款328i旅行版沪琉菩,还搭配了M运动设计套装猾全但,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸繁檄,闷骚的感觉立马出来了颊空咎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆某,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色抵豌。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择情,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )涛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性还,这和旅行车设计的初衷相悖刚全。选择18""则刚好合适拒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)码,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点靖驰,用一句流行语来说就是皆湾城:低调奢华有内涵涵。   车尾则是旅行车最具风韵的角度傲塑,从这方面看勺,3系旅行并无太多亮点锻浓鸡,车尾的造型显得有点过于刻板辆枫狙,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已送柯。相对来说并没有对手做得那么出色人廖,V60和C级旅行在设计上的看点更多豪美。另外蚊灰奉,虽然采用了M套件肖本炒,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式订,看起来实在是低调过头了鸥。   外观总结遂:如果你是3系的铁杆粉丝拜,但又不愿自己的爱车烂大街妨侧,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了兽辖扒,低调中透着股狠劲儿喝趁,闷骚人士的最爱偶褂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样嫉欣,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章拈,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少涧锰。但俗话说惶叫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道彻祟,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比绥卫,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何陌宋悼?   车型的选择方面飞隶峡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则菠,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型磁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑谰绘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机嫁。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比扰:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸啥拧坛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力倾庙俏,与大尺寸的品牌Logo相得益彰抽干蔑,再辅之以保险杠的少量镀铬帅,前脸看起来一如既往的简约和低调何。车头多条轻微隆起的线条草猩闷,包括引擎盖上也是凹凸有致圈怖,则让低调的前脸显得浑厚有力息倒默。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计系,外沿继续使用镀铬装饰兄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻陷,也更容易让人接受袭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性锻居桑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁署钢,一个氙气近光灯脖肚,一个卤素远光灯邦,外加环绕半圈的LED日间行车灯秽耍虫,没有任何花哨的设计繁,注重实用蜜。而作为玩灯行家的奥迪链,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼锌倦曙,配合上单颗远近氙气一体前大灯扑峨枚,杀气十足残讣疆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条筐半芥,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道滇羔锯,看上去随时有往前冲的冲动凛外狙,非常动感和迷人尉负。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车沽炮沫,看上去从容而又优雅光,有点儿荣辱不惊的味道心奔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后库秋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了开,毕竟走的不算是一路的风格了成势贰。不过嚷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了邦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感辨埂罗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别贡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角惯胜,变成了矩形倒角式的设计侥,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L泵。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计都炮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行变。   尾灯方面壤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型完期采,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看顺廊,而且LED元素的缺失也实属不应该楷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型埂师,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼签补弘,低调依然是奥迪的责任翠柬。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎闺,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎恃炯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep翁,一个拥有超过半个世纪历史程,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蛊木,“男人”悼抄笑、“硬派”煎、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象匹。一个如此坚持传统的品牌锚咐,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV反黔晌,这对于很多人来说是难以理解的事实监。坦白讲瞬,一向不以貌取人的我前芦淑,霎时间也很难理解Mark T. Allen苛曹屡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蒋。无可否认哦场,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的努厂,也必然成为人们茶余饭后的谈资梦铣浩,但是就只有外貌是这样吗巫?难道它没有Jeep的传承幢率淬?这是我最为关注的问题揉蜕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”茅谜开,而首要且必备的条件是强悍的越野能力莫。由此可见耐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能些纫际,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置龋,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外妨。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色道,首先必需要有一副好的底子踞宠凹,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统裳。根据越野性能的高低伯,依次有Active Drive I两、Active Drive II和Active Drive Lock三种权。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版哎旗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统徊钨关,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡前,并且还具备后桥差速器锁止功能氦迷霉,实现左右车轮50:50扭矩分配挂筐鞠,攀爬能力自然是三者之中最强的害菇。   除此以外敲,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统色、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠芥、28°的接近角砰洼、32°的离去角窘汉京、纵向通过角23.3°络嚼尉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置德醇空,要罗列出来的话其实还有很多脓羞,但越野并非纸上谈兵下魂镭,要真正体验到它的实力没绅,还是得把它拉到荒郊野岭雷。   挂上低速四驱挡汕忻拈、开启后桥锁止以及岩石模式秘哇,稳住油门就往上爬卷泰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏培赌,3.2L Trailhawk针对越野的需求闯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整息肥。继续往上攀爬尸,一切都比较顺利赫唬抨,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响净泻,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力恍青。在遇到交叉轴情况时夯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力少,配备了后桥差速器锁止功能的它吓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑侗奋鲜,就已经顺利通过池锤皇。   这一次越野试驾肖,它的表现我完全没有惊喜缚,因为一切都在意料之中肩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务冻人,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了瞥衰。毫无疑问虎范脖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位刮,也同级别的最强车坝。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦僻,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来岁。坦白讲何,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴破椭猎。" "  在国内的SUV市承恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下港山悲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击茎泄马,正因如此奈煎玲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市勿磋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问岁舷藩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破睦褐敝。   说到大空间茅炭陆、七座设计洪栓冉、配置丰富的SUV嫂,北京现代全新胜达是其中的表表者林,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辫犊寡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型伶势害,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变顽魏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疏胯胖,下面我们将对这两款车型进行对比分析拼璃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观先偿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赏,设计上中规中矩蝎锋,采用了哈弗新的家族式设计元素架,这一风格将在整个哈弗系列上普及擎徽,代表性的设计元素有弛:大尺寸U型前格栅肃,粗壮的镀铬横条格栅嘿,时下流行的“X”型前脸勒雄猎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美卿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的我鹅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的漏伶林,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嗜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气回,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅巳戒,再辅以造型锋利的大灯灯组谱位杭,极富视觉冲击力奠咆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话品峡仙,现代品牌的确更加具有超前思维意识恳德。" "   源自逸动平台的CS35瓤滥,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品馅。凭借欧洲化的时尚外形设计锌,相对精致的内饰做工锤版灭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现戚奴欺,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注饰。此外恨枯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在棵殊呵,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能潍桓曹,进一步提升了科技感和实用性很獭朔。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些舌?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型懦裳吨,还有定位相同的长安福特翼搏汗效炮,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4琉,涵盖了自主及合资品牌产品目酪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道嘲舵,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS烹腊菲,作为一款新生代豪华运动型轿车将迪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蛋档,也成为点燃这场战争的导火线茂岸馅。而上市之后挽链,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道荣堪比,可谓是一场针尖对麦芒的对决芹。那么除了运动性能以外鞋汕,这两款车型的综合实力如何呢矩秽半,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓祈。   虽然说是ATS是一款进口车型喘,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉掸阮,整体售价和宝马3系保持高度重叠编救剖。从定位和售价来分析颊钩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比队抢,两车售价分别为43.80万和43.60万碌烫,价格差距非常衅ā,有一定的对比价值比。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车短突,但两车所展现的运动风格完全不一样粱单铝。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计粱剁,车身线条锋利突,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性秽谈耸,同时也彰显了力量感辱。而宝马3系显得内敛一些痛磋,经典的""双肾""前脸造型马暇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色协检蹋。   作为凯迪拉克家族最小的车型沤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系愤救抖,除了长度略有优势外吝踞蒲,其它尺寸都不及宝马3系推蒲,在空间上可能会有一些影响汹。不过没有关系巷扑,作为一款运动型轿车犊吩,小一点也许会更加灵活绒潜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评芳华狡,经典的造型更容易接受捷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26恃怒皖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍皮。   相比之下呛擂惧,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力阮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感孤糖垒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足舍课。   两车头灯布局不同蜜恰,宝马是横向设计渭歪,开眼角大灯我们已经非常熟悉骗本通。而ATS为纵向布局节卷脯,造型更加犀利每牧弧,同时采用的是远近光一体设计鲤隧。配置上都采用氙气大灯邵丛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备翠茅晒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能害创,但是可惜没有前雾灯拐。   从车身侧面来看镀蝎,我更喜欢宝马3系刚详,腰线更加锐利尉邵叼,营造出了运动型轿车的动感效果萝忙。而ATS侧面饱满厚实辉薄,典型的美系车风格小亲洞。   两车统一采用的是双曲率后视镜脆,并且带有电动折叠和加热功能略骑鳖,同时集成了LED转向灯场妓樊,显然宝马3系狭长的设计要更美观媚浮缆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯鳖虹,警示效果有所提升俄匣女。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性完拎昧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力攀僵络,双边双排气管设计也展示了其运动气质绞。相比之下仕,宝马3系的尾部显得比较平淡剐,家用车的造型在气势上要弱于ATS痹霓。   轮胎方面碎吾,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎推慰柒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎内瞬袭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18莫良,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎菲壬,都是偏重运动性能的选择梦摧嘉。" "  提起东风日产天籁钢辉,人们往往都喜欢用舒适攀深、性价比高护购邦、省油这些标签来为其定义染。的确淬,作为日产在华销售的顶级轿车轻,天籁一直以来都以一种优雅的姿态娥伐铆,在中级车市场中处于上游位置请乔。不过这款车型的加长行为簇潘嚷,却与其他同级别车型有着截然不同的理念炒刺,天籁公爵姓模,虽然是天籁的加长版本毙,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力诲,用更有竞争力的综合表现超越同级对手赖松,挑战更高级对手陆丘谷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力钉尽。   25.18-29.98万元的价格区间羔随,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势接。相比同级别对手雅阁赎钙级、凯美瑞梁、迈腾等热门中级车官揪促,普通版天籁一直都能够与它们打成平手感屎并,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼涂霖,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无是,但就是这样一款达到高级车水平的中级车拨,在提供更多给消费者的同时把窜瞪,却并没有在价格上表现的有多高调暇家嫉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异沦,但是通过对细节的仔细端详默愤阂,你还是可以发现不少变化之处抄途群。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素脯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端炼背。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近思。   5003mm的长度与2900mm的轴距舞韭群,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平茨促唬,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越抠,在轴距上也比天籁公爵短了63mm将。而与豪华品牌中级车相比较块互,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm暮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大炊店,整体协调感还处于平易近人的水平笑。   本文导航沪碴牡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来革仍,数以万计的人们加入了摇号大军瓶饥昂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点菇按悄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程诺林惭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高袖玩,一步到位的想法也被大家普遍赞同泵盛童,这种情况之下中级车的优势就体现出来了纠,强劲的动力肉拴暮、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜划莆,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车茬亲獭,它们的价格和配置都比较接近覆挝寇,下面我们一起去了解一下墟百。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表刹壬咖:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)航铺叹:15.98-25.18   推荐理由厂仁:大气时尚的外观晌、配备豪华全景天窗稍、全新T动力以及较高的性价比败。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计揭嚼,采用了起亚家族虎啸式的前脸鹅,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择岛温潦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大抵,能够满足不同购车消费者的需求微瘫娘,值得称赞的是免嗡敲,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗杠订刚,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感毛奈,在同级别车型中也具有很高的性价比玛钝。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整坛嫡逼,自从彼得希瑞尔来到起亚后霞克,为起亚家族设计了虎啸式的前脸嚷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸拭内芥,大大提高了起亚车的辨识度撅茬春。熏黑的前格栅看上去更加动感臂放,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利邓侣梧。   车身尺寸相比老款并没有什么变化牢泊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长乘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感券梅潜,并且兼顾了空气动力学簿,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足版赏屑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能隋汀羚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高袖,LED光源看起来更具科技感仁捅撑。   新K5的内饰进行了小改动羡涡茫,用了和工艺均有所提升辨颈,三幅式的方向盘也进行了重新设计拜好,看起来更有质感哎帘,使用起来也更加方便降,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积妮潮道,也提升了整车的档次感春豹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑疵搜沫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型够,A柱倾角也随之更大娶确鳞,对于一名1.82m的男士来说校,头部空间的局促性很明显酥,通过降低座椅高度后攀,驾驶视野也受到了一定限制回弛淌。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞冒炯寺,同一名人员在未调整前排座椅后冕,直接移动至后排乘坐搔帆皇,腿部空间十分充裕夸,而头部空间也在可接受的范围之内恕播惕。总体而言匹外,如果想舒适且安全的驾驶K5祭四幂,并不适合个头较高的人士卤瞪杉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞我。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机操,最大功率180kw视烫堂,最大扭矩350牛米工,搭配6速手自一体变速箱糙,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现们。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型馁凭扭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩沏宿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内慌几,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟手颂尼。如果你听到4系觉得陌生狄畔兑,那么当你见到它一定觉得很熟悉卉溜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造拧,无论外形还是内饰都与3系很相像缓赶凛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平汰炽报,因为在它身上不仅有3系的影子境,同样也有着自己独特的光芒杀此。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe荆沤累,59.6-73万元的定价也高于3系涪脊。不过其实也可以理解茫涤,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版辉,而是想要一辆便宜些的“6系”浆呕。   宝马4系提供运动卉汲队、豪华绢凄酥、风尚三款套装溉,价格方面没有区别赤泊。车头部分确实与3系非常相近点,只有前包围能够明显与3系区分出来娇篓。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素济。整体来看帝,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格任,仅在细节上加入独有元素幢费。 【左睹酚共:豪华设计套装(选配)/右嘲扩:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解培,但来到侧面相信很快就会被它吸引能蘑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条室垃锯,这样的立体感是3系无法给你的炮觅廷。车身尺寸方面绷籍烩,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短褂疾。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蔫僻,轴距两车同为2810mm卉。相比竞争对手稠扔县,4系在车身尺寸上也有着较大的优势浚定搽。   由于定位与平台的原因秽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳文火,也达到了对自我的超越诡喷。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统烩记。尾部张弛有力的线条癸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果此布橙。   本文导航递:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末副逆,2013年又有很多车型和大家见面了途,它们各自出身不同性格迥异察跑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现适具,其中原因多种多样蒜,下面就对它们的表现做一个简要点评毯沮,并送上编辑们的新年寄语穿。 东风标致3008   上市时间顿:1月9日   售价匣釜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑倥徊堋,法国人终于坐不住了贤媚噬,要将标致3008进行国产查,最初还担心它法系前卫半仁瘁、超前的设计能否被中国市场接受武,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情媒费领。   不过似乎这一切的担心都是多余的狠垮,东风标致很清楚大家的喜好偶详,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸靶侥、尾灯等部分进行了调整骏,类似机舱造型的内饰得到了保留惋,使得它看起来既前卫运动又不太过个性田宏,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素恕科谈,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计垛糙硅。   动力的调校同样符合中国国情币办泪,由于中国道路情况比较复杂试栖挖,城市中驾驶用到高转速的机会并不多拣侮哨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机省思典,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛另讨。尽管变速器的表现有些差强人意超害,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如颓蛔岸。 为了进一步满足市场需求菠,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型璃,丰富中低端产品线妊锯。   新年寄语堑: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的美,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上愁维柑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来群捂强。" "  汽车除了是交通工具之外圣梅,在中国它还需要扮演更多角色迫筐必。比如第辣,它会成为一些人身份的象征剧觅。也正因如此虫,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴陋芳拈。在车型跟随换代而越变越大的时候稍价,它们还不满足绿,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型别贰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型位淳,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸其缎绒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蒲。   从长轴距车型诞生起梁梨肥,围绕它们的话题就从来没有间断过申党泉。长轴距车型的空间更大是显而易见的如,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗姥蒲鹤?是为了操控放弃空间刀,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题俊畴斡。现在糯空抢,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿染恃,并且差距幅度有多大慨蜕溜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵娶。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一陀。从设计上来看唯,它基本保持了海外版本的特征蚊,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变飞怂敬。整体风格比上代车型更运动妇付纠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准刃。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型勉涂。它在设计上与天籁并没有本质上的区别币补,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间羡罚,同时退霖疾,在配置方面也向更高级别车型看齐秽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大戮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一吞础。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后筹誓陡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性碾渡建。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势贤,那么实际情况果真如此吗袒儡?   首先累块,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异揭棠础。将天籁停在起始位置后宛权,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置凰。之后鳞酮浦,向左打满方向撅繁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作胆铺速,然后再次用桩筒标记后轮位置号峨赴。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头卷。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异朝涂。   实测印证了我们之前的推论毖棱荆,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大献驴,但差距不算特别明显叭。两者的方向盘直径和回转圈速一致涡步讹。实际驾驶时拈吩苹,除非路面宽度限制特别明显挖揪,二者没有本质上的差别迟羌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准割颅仓,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况床斜媚。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话良,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响陵救霖。当然脆,陆军1号的尺寸太过庞大兜潭剿,算是加长得比较极致光讽乃。那么稼,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗静概币?   同一水平面上春牡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙缄堆饲,二者的成绩均为150毫米掳梅。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙公,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中弟。   我们的测试方式是将车头正对坡道裳还,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止甫问翰,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论毫。首先上场的天籁最终成绩为105毫米息。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬克,但结果令人意外募。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米瞄绵。抛去胎压等因素的影响裳,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平怂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV聚嗡?如果排除自主品牌的话端,这多少听起来有些不切实际吧捐熬,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了菇霖舰。不过这个看似不可能完成的任务刃,正因为有着咱们自己的汽车企业饰竞,才使其成为了现实芹歇。10万元给我桂餐木,我会选择什么车呢寒?今天就为大家介绍两款不错的产品轻肚臣,众泰T600和比亚迪S6脖橇葱,它们之间孰强孰弱兼善双,看完文章之后您便会知晓府奸怕。   4天以前陕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来邵患锰,顶配不到10万元的售价劝,加上1.5T发动机出色的动力表现暴、以及全景天窗酬靡、倒车影像等丰富配置的加持虐,让所有人为之眼前一亮娩卞。而在该级别中笛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战添,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置地滤丘,还有着出色的销量和用户口碑酞蛇,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的湍。所以今天图雾熟,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比炭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型巾,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型添。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6偏姆颓,这款车属于小一号的紧凑型产品顷极蛾,因此这里就不掺和了翅。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观恢:两款车型造型原创度均不足兴。   外观造型上匈梆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹逼,但相比之下萎居,众泰T600显然模仿的更彻底一些古拐,车头与车身都是完全的拿来主义非蝎,没有一点原创的元素盟。而单就最终的效果来说揽饺,众泰T600显得圆润饱满顽履类,比亚迪则更加的精致显大囱搔祁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面摊窗抨,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm腿橡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm铝巩,轴距为2720mm胺克里,从数据上看角沤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势棠,而众泰T600比对手更宽报共,轴距也更大侨。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂氖恕,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些搬。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎炽宿,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎萍,在轮胎规格上寸低锤,众泰T600更有优势一些僧。刹车结构上雾稿,两款车均采用了前后盘式刹车缆。此外鹃穗忱,在备胎的布局形式上踌,比亚迪S6备胎采用下挂式桶颇漏,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪圆怠,不过更换起来略有不便排。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程搽脸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高幻含币,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配损,线条上显得不是很协调社豆辞,后雨刷购绷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备掀。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统瘟猎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达徽,而众泰T600根据官方的说法乃店,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了钒卧。   钥匙方面被,两车都配备了智能钥匙绵,并且无钥匙进入锤输、一键启动等功能也是一应俱全惺澄。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通粪,但质感和色泽都比较不错齿岔触。相比之下皮,比亚迪S6的塑料感略强懊涧,但它的两把钥匙中勤,有一把还是卡片式的嘎忿,挺有档次感的倾泞。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”捶诫,据日本共同社11月报道剿典凸,丰田汽车公司发布预测称任博,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆舰,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录榔。而2013年前十个月策圈橙,雷克萨斯在华销量同比增长8%碑,而7-10月同比增长了24%玩苹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势焦。那么伺锑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢惨妨磐?在这个产品为王的时代中诲,或许答案非常一目了然坦,品质卓越的丰富产品炮附肩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中祥,IS系列绝对称得上是中坚砥柱赣估,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)亮耗伍,而其到了2013年也整整历经了三代产品厕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的窍搬?在这代产品中究竟有哪些新意琳?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的诉毫。所以凯氖娟,在这个2013年的冬天附,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT嗓康剿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”寒。   是先有鸡还是先有蛋氛?这确实是一个哲学问题习犀。但是对于车型换代而言靖玫,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情撅。在介绍外观之前宝潘,有必要介绍一下其前世今生膘挠式。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撼么恍,全车线条设计更显张力锋灵腾,饱满的肌肉感让人过目不忘椒蓟酒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化健煤瞪。   第三代雷克萨斯IS别掳稠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疲呸,全车线条设计更显张力拴耸菏,饱满的肌肉感让人过目不忘掣渤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拎。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度诚垛桨,但当这款概念车面世之后储,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风醋。虽然没有LFA那样气动山河枯,但却是可以做到惊艳动人词悲。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV吭寄泼,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长渴咐,要么从一开始作为越野车的分支葱誊,要么不经意又成了轿车的替补姆畏停,但这丝毫不影响它越来越主流媒,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来瑞。Jeep自由光就是它们中的一个新成员徊。   一向个性张扬的Jeep品牌安伶规,一改传统的硬派风格警,走起了时尚运动的路线吭。不仅如此簇,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型姥蕾鲍,在国内各大车展相继亮相分乳,赚足了眼球仁壁枢。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市汉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动菩,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢翔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观令:一改硬派风格母歼,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初淖乱,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型觅离,在这样的大背景下究,自由光孕育而生丰摊班。只是从自由光诞生之日起耗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注酗,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象鹤段多。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)芯塑,定位于介于指南者和大切诺基之间患暑,竞争对手直指奥迪Q5拍、奔驰GLK楔茅、沃尔沃XC60等车型刹疆敝,车身尺寸方面剧,其长宽高分别为4624mm猾博、1859mm校、1707mm寡,轴距为2719mm荚刀刚,与竞争对手相比并不处于下风奸婪锨。   既然是Jeep品牌车型购,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了贾,只是造型有所改变穿释,一改以往平面式的设计屋拜,采用了类似“折角”的设计舍黔猩,当然效果立竿见影详通唬,整个前脸变得更时尚也更有立体感椒幂然。前大灯的设计标新立异欧佛仍,采用了大胆的分体式设计辈姆溺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”控时杭,氙气大灯潍锨、雾灯依次向下排列现拷。值得一提的是该车的行车灯挠熬、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型航,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑吓绷桂。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道厂抠,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后灸泛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯锑细。 斯巴鲁BRZ 譬翠:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机踢敞,采用后轮驱动平台忿,是一辆平衡度上佳的双门轿跑匈粱,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”肛遁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发龟,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计夕类沤,而外观和内饰由丰田负责鬼系檄。   尽管如此怀谢,BRZ并不是“每个人的菜”了。尽管设计了一个小型的后排座椅衰参绰,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人谁临,音响和娱乐信息系统不够出色涝,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一丘汗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮鸥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣撬、并且外观时尚动感的轿跑令,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试拿。?   下面就具体了解一下BRZ的特点徘另:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机猫该嚷,最大输出功率为200马力伯估旅,扭矩为203牛米手墨。据美国环境保护署数据显示晦拆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里忱竿。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg闭庇丧。 ? 斯巴鲁BRZ 欺:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供廖希挝。两个版本都有手动挡或自动挡选择可黄恕。   豪华型BRZ的售价为26媚,265美元撕睫,配有空调系统苗的娇,定速巡航系统岗立侣,电动后视镜茫史,一键上下的电动窗靠杏衔,后门宜炔埽控电子锁镭硷,真皮包裹方向盘份花,65/35规格折叠后座泼,HID大灯福嘎,17寸合金轮圈啊谈,有语音提示的导航系统疙巢第,实时路况警报暴,USB接口和车载收音机灯甘千。   限量版的售价为28谐,265美元悄恨饯,在豪华版的基础上增加了雾灯极,真皮座椅顷懒瓶,一键启动棵凌,后扰流板私,配备照明的遮阳板化妆镜歉忙汐,双区域空调控制系统系兢可,前排座椅加热和后视镜加热光虫堪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统杉,电子牵引力系统钉,稳定控制系统以及6个安全气囊硕广少。尽管政府没有对这款车进行撞击测试袖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明赫,无论是正面撞击啦桂柑,车顶强度晚凭,还是座位与头部保护试验法驰,BRZ都获得了高分岔,可以称得上是一款非常安全的车差睫许。 ? 斯巴鲁BRZ 晃:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩陵协潭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX岁袍睦,加速时的推背感没那么强烈编。不过逆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者矢韶,对于六速手动挡十分精通寿烦床,5泛槽赏,000转起步对你小菜一碟的话绩京琅,加上BRZ的轻量化的设计帝骚,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感奉咀搞。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似别,并不夸张的外形设计钙教苗,精准的方向盘吐受圭,强大的刹车和印象深刻的牵引力劝燃。   总体来说社,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车茨饰镣,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受拎缎。而作为日常用车来说猴,路况好的前提下班芯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多喊裁苇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品案巾凳,未经环球网Huanqiu.com书面授权染陀,严禁转载现,违者将被追究法律责任画静辈。责任编辑童钨:李敏" "  作为一款小改款车型娇磺茂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致毯窖填,甚至在细节方便也没有任何变化村,仅仅表现在配置上的升级懈沪勺。回顾智跑近3年的上市之路来看挡歉钎,依旧保持着其独具一格的风格霜璃,即时在如今来看篱摊,智跑仍然算是一款前卫的SUV姆拌停,回到3年前敝,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L背、2.4L两种动力共10种车型芦,售价16.48-24.98万元缎骗,售价与老款车型保持一致尉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型沸察,即使它远远的驶来丧梦,你也会在车流中一眼识别出它惩,城市化SUV的定位倒也不特别赣厂,不过宫兼,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计诡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一碉。   现款智跑与老款在外形上几无二致漠舵别,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意拷遁畴,与老款相比陌拐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏挡悼。部分高配车型则配备主动安全头枕锌饱帅、前排座椅加热弦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置趴侥。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里祁洞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型牌,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型石郝。这些车型中包括了全新奔驰S级抒办、凯迪拉克ATS为、斯巴鲁BRZ炔频变、沃尔沃V40等备受关注的新车蝗秒浦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局密山,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车僧。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间散仙:9月28日 售价区间烹廓:124.8-209.8万元   新车点评辞李寇: “汽车发明者酗,再度发布汽车”隋够渡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史少痪萍,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语掀科,这也看出了奔驰对全新S级的信心瞳,从外观捕教、内饰籍惨、配置等硬件方面的足够实力戎方蓉,甚至超越许多同级别车型吉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机饰亭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢卢阑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车巳玻。具体来看啼半盟,前大灯麻阔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蓝年,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是袍人位,新S级加入了更多张扬的运动化元素鹿肝柏。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部权屋,车身线条延伸至尾部变得更加收敛割块嫩,有点类似于现款CL级的设计蒋。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面琶,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统毛梨磨,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现粒空淋,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外绥棠,还可通过其控制车载设备等劝剂。另外普,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统丢笆携、LED氛围灯补米、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅饥龟、新的mbrace2智能人机交互系统等钩糖卵。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计告纬巩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学栋,特别是后排的座椅裤巳,高配车型后排座位为独立设计衅,并且带有腿部支撑和按摩功能偏。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重僵惫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面脚宏,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机狗娘矛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机模堵,最大功率为245kW(333Ps)书,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机洁迷,并匹配电动机惊称,最大功率为225kW(306Ps)肚胖冒,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机奇,其最大功率为320kW(435Ps)胶,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器泛刺。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间盒慕棱:9月28日 售价区间珊桅:30.8-43.8万元   新车点评羌钵: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功汕病嫂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性描盲哆。但凯迪拉克ATS的到来诉避宪,让宝马3系走下了神坛秆。相比一直宣传运动的宝马3系行,ATS个性化的运动性能更是技压一筹庇。不过在终端消费市场上教画,凯迪拉克还有很多事情要做汹呈姑,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好凭岁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力端。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市狈尖敲,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型瓤哭毛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造悔,外观方面掏,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计拇,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计淳氯匹,整体造型较CTS而言更加动感白攫蛊。   凯迪拉克ATS拥有50闹钦:50前后质量分配几,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统镜县、Brembo刹车卡钳簿挡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊魏福搐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂贿厂芬、LSD后轮限滑差速器剃凯瓦、高性能运动轮胎锣既沃、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)譬、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置歉玫谓。   车身尺寸方面炔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm脐屏,轴距2775mm径。而未来国产后篡,轴距有望加长枚,以应对国内市场剧。   动力方面另,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机谐农,最大功率203kW(276Ps)逼末绦,最大扭矩353Nm汰五峡,其百公里加速时间为6.2秒疤父。传动系统方面删鸡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱骋下才。" "  前言磊: 在上一期文章中钞眉透,我们盘点了2013年重点的改款车型菏涪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型功镶碘,在收集信息的过程中安幸,编者发现了一个有意思的规律勘,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型行,往往推出两款卢,甚至更多蟹,更像是一次新车的大爆发日惹,或者说是新车开发计划中的一个波峰度静,这样的车企包括长安福特举翅怕、一汽大众瘟俩、广汽本田等尾鲜。与上篇文章不同的是麻,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出那皇廓,而是挑出了10款重点车型码瓮砰,这10款车型有的是关注度较高的人气车型迁,有的是较为低调内汲洽,但其实销量却很不错的实力派车型蛔。回首这一年边,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间悔峭渐:12月10日 售价区间豢拧线:12.19-18.29万元   新车点评椽沽:作为大众全球的当家车型芳遣聘,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变廖肖,是相对比较原汁原味的一款车型卡邻独,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议犬颇,但空间的改善却更具群众基础度。从速腾的热销来看漆欧,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型列饲,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蛊屁谜,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线力幸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形猫侗,雾灯区域的改变也是如此平纹屠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感锤筷迷,也更年轻一些肪,少了几分柔美绥,多了一些阳刚的元素醇储存。   车身尺寸比第六代更大头: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板缚丢尼,特比是对于这样一款定位家用的车型来说伺,后排空间略显局促慨吩檬。这点在国产高尔夫7上得到改善伞崎,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm浚,相比现款车型郊蛙,长宽分别增加了56mm和13mm踏,车高则降低了28mm救男陕。此外沮,新车轴距和前后轮距也得到了扩展签坎侥,轴距增加59mm身汇,达到2637mm咖斑,使得后排乘客腿部空间增加30mm挎岗靡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm沫解,而行李箱空间也增加了30L勤心把,行李箱总空间达到380L瞎难方。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣芰踊克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化倾俺: 相比外观的“小改款”妮,内饰的变化却是颠覆性的洗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状仍沧千,并且向驾驶员一侧倾斜到投,更人性化科儡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点丰睡概,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蛋,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力劫槐罢。   轻量化更加明显藉: MQB平台的特质之一便是轻量化断刀矗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大莆,质量因此降低了37kg虹,另外发动机降低40kg俏梳坍,底盘降低26kg堪纽歧,电气系统降低6kg等等词,虽然车身尺寸增加级,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg噬,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg屯皆戒,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果肃岔祁,并且一定程度上也能提升驾控体验可甫。 【MQB牧耍块化平台】   配置全面升级停: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富逝筋喷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)隋、定速巡航棵挖、启停功能颅、第二代车道保持辅助系统雌慌速、防碰撞预警涎、自动泊车井傻睫、胎压监测浅蝗、电子手刹挡汤、电子驻车惰胃牛、一键启动每鸵、新版导航及超级蓝牙等功能刮。另外韧,丹拿音响头怯、以及更大尺寸的触控液晶屏加秽,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成寝: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机哺,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教豁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)呸母,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)咖忍晚,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同临,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机惊苍,其最大输出功率为162kW(220PS)斜闻,峰值扭矩350Nm突。   主推7速DSG双离合变速箱毕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱荆隶:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)铂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)憨揪班,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)奇。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT矩催吠,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT灰骏,而1.4T自动舒适型福、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱搅多讼。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间褐宪:11月19日 售价区间染璃:12.98-18.98万元   新车点评禾扦:北京现代是2013年的大赢家坟,销量突破百万辆录媒霓,并且销售车型整体售价在上升鬼闪酗。虽然索纳塔八的表现还算不错急,但这是以高性价比换取的卷灿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜芥,外观更沉稳咖,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者午拳,再加上超出预期的低售价蹦酣,名图可能成为北京现代一款新的主力车型膘。   外观方面拢策,北京现代名图共拥有八种车身颜色峭簧,分别是水晶白窟兢玛、梦幻银赣拦、幻影黑疆腑、玫瑰红松裴、水墨灰搓腥匙、宝石蓝却胶渤、丝绸金瑞阂松、北极玉坏。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念房篇祭,尤其是前进气格栅处的造型继,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔添男。细节方面邢熔贤,新车的前大灯设计很抢眼琼,区别于其它车型顾坟聊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上苍题。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm挡粟,轴距为2770mm蔷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型五罐百,名图的后排乘坐空间是其一大卖点怠梢抖。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面捶排,北京现代名图内饰设计风格相对稳重弛田氛,以金属和实木装饰为主息。配置方面奉奶毁,有主座椅十项电动调节拣桶捅、驾驶席座椅加热通风记忆功能可弯、双区自动空调边腻、倒车影像险、定速巡航坟鲁、多功能方向盘甫、座椅/外后视镜记忆功能藤撩、侧气囊/侧气帘壳垢豌、副驾驶安全带提醒虚毕妊、倒车影像系统局娜结、转向辅助灯礁、电子防眩目外后视镜等多项科技配置埔就。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面荤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机踩故薯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器稿祥拷。对于后续会不会推1.6T车型窃百湃,北京现代副总经理权赫东表示虏交,目前尚没有这样的计划惧识。" "  新朗逸大家都非常熟悉了动,满大街都是嫡抽谩,从朗逸上市到现在的五年来肯猎俗,在全国卖了一百多万辆逻惠,卖的这么好魂,自然有这款车独特的竞争优势查外。要知道卢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量芥,这究竟是为什么顺睹,很值得各个厂家思考尸窝词。市场定位抓的准钞无镭,产品线丰富惺汉,产能跟得上五埠,都是成就朗逸销量过百万的因素趁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版佬川,市场价16.59万元短拇塘。究竟值不值金?运动在哪里恕?是否称得上运动胖?带着疑问陛博,一起来吧篓花让。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅犀憨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式碉盛氦,这种运动元素的表现方式很常见门,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅拈抱画,配上熏黑大灯这样的手法撑臂,而且很多还是豪华品牌在这样做五。这样就无可厚非了享横,很多比新朗逸牌大的车型都这样做竞僻才,新朗逸又有什么不可以呢唱驼?   运动型小尾翼对、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点朗董,同样是传统手法视,几乎在外观的运动性点缀上闪射,各个厂家还没有太创新的方式戮。一般些的莆,就增加这样类似轮毂戈、尾翼的装饰谦刊洞,高端些的诧,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型嘶。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类酒,不过僵扑,从侧面看眯蛊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变乐玫,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目师失介。   相比车头和侧面熟微般,笔者感觉车尾的运动感更突出一些摔,在说运动感之前匹吓贯,我更想说说普通新朗逸的车尾卯悍,更确切的说登,是想说说尾灯箍,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起日,有一点略显单薄的感觉突豹仆。运动版上欺埠瘁,尾灯加入了熏黑处理菩,双出排气管也更粗壮了铺,保险杠的视觉感受也更丰富挝乔磋,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感堤栏韧。   本文导航茹渡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争灭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾诬。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发岔康泼,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成廊白。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配纬,即韩国的蔚山彤沤合,这里同时也是现代全球最大的工厂邻。这个工厂雇有3.4万名员工狠,日生产0.56万辆车览吨。   Inautonews编辑表示玻脑磐,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蒙焊。五年前质量提高了此忙,但是外形并不美观建。然而煤躲颠,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变骨。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)湍殊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)踩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)田辫弄。对每个购车者来说藏,这听起来非常有吸引力悔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特具。   与现代旗下的主流车型一样荤帮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法轻,整车线条从头至尾充满着流动感怠纶。车身长4770毫米饶补朗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米涉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前褐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”胁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标焕龟,它看起来依旧如此的适合年轻人借换。没错丢际,搭载着一车的新技术之后问犀物,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手收哪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价酶绊礁。于是当新车到来的时候筏蓖,你一定和我一样对它充满了兴趣督试攘。这是最年轻的凯迪拉克佬譬、最小的凯迪拉克碾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克镣? ● 外观造型垢亥颧:钻石切割风格依旧拖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖献、2013德国红点设计大奖河俩犀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就马恼颅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烤坎解。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影甫垃唱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品横桅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶角,只是这回堤写,ATS是完全原创的作品式豆啼。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm添掸,轴距仅有2775mm壳梆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”兄领,而国内我们则把它当成中型车赂位,和宝马3系标准轴距版拌、雷克萨斯IS成为同级别竞品婚慷奴,并比它们都要更小一些粱。   前脸的造型相当干练把魄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张茂落,而是被很好的控制在一个合理大小上妈挽森,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了糕湾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位镀坟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条醋碌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头碎朗伐。出于空气动力学考虑惕勒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上还,当车速高于60km/h时桑畦,前进气格栅会自动关闭案景,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嗜铝心,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)比苏刷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性位。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型渴补,并带有远近光灯智能切换功能廓腑必,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计时阑,快速亮起癸,缓速熄灭的设定很显档次建。再往下看哥错猜,闪电式日间行车灯疵细、大灯清洗静、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀结。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要柔,亦或是造型需求塑,感性的来说莲,可以视其为向着传统美系性能车致敬杭鞠里。身处车内荆吉皋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩舵掣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”乐百。   ATS是一款后驱车龄平踌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50刊店惧:50发汀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款舰短,贯穿车体的俯冲式腰线渭、短前悬鼓龄超,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态弊奢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上匡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响册飘埔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备剧防,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)闪。而在规格方面污莎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性群,前胎尺寸为225/40 R18擞梅物,后胎尺寸则为255/35 R18糖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力竞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统胚鲸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致颈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瑰獭囊,至于设计师是否真有此意春鬼,倒还真无从揣测农腿屯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少狭,实际上判换,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计彩巫防。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鞍洪,由此带来了不错的视觉冲击感橙勃凑,给后车以足够的心理压力趁,至少眼前的这个家伙一定不好对付饥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型玫开,至于3.6L V6车型何时会引进敝空钠,官方暂时还没有表态那,而是否会有V系列性能车型的推出仁父式,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定凤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车碍,我的第一反应总归是奥迪A6L蹲畅、宝马5系以及奔驰E级这3款粒季材。不可否认粒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型腊,路上的能见度也说明了这点菲。不过免,随着市场逐步的被细分黔窘,对于那些买车不喜欢随大流的消费者补奉疏,除“老三样”以外诗兽怂,也还有其他选择丧鼎咕,比如绒犁颂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES码系恢,这两款不错的“非主流”产品痘颈。   今天玲,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前络,领略一下“非主流”中大型车的风采罕沟,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同闪透屡,当然开,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同掠。(注鸡泉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”黎,雷克萨斯ES简称“ES”耸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前骑,编辑先和大家解释一下“非主流”距,这里并不带任何贬义年饶睛。从销量看痊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上期练,宝马5系9000台以上理嫩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现乃合,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场含辑。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场默皆。   外观跺诬:XTS尺寸明显更大忻悄韭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说斜谅鳞,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准邵嫉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念饶。造型方正且棱角分明的车身造型惯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰输,都很符合人们对“大气”这两个字的理解讽。可以说它给你带来的面子效应嚎帮,绝对超过它的价格溺,在半年长测期间能肮,我在停车时经常会被问侥兜解:这车得60-70万吧姓连拷?   相对于XTS外观的张扬居、霸气锯帅莲,ES则可谓是低调僳勘、内敛很多纱,整车的线条和比例都比较匀称陡搞喘,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了录赤诽。   在车身尺寸方面胺昂,XTS的车长达到了5131mm耿,比ES的4900mm足足多出了231mm送稍杯,差距可不欣廊菥琛,但在轴距上郊,两者比较接近坎燃,XTS为2837mm堂郎伐,ES为2820mm粒,仅相差了17mm炉晦,至于最终的车内乘坐空间表现股办俏,它俩也是半斤八两脑活。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型挂,氙气大灯淘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少退灰,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯叹,ES则仅有近光是氙灯七上轨,远光为卤素灯泡考盎墙。其中乓嘘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局对,显得比较个性录厦呸。而ES则还是灯组传统的横置式翅垒湍。   再来看看轮毂和轮胎悉霞殿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸阮纯逛,ES为17英寸颓,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎能淘腊,市场售价约1500元/条刷换,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎咸,市场售价在1000元左右/条趁喀新。可以说盎垫,在这方面两者的差异还是挺大的些惠顺。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算滇,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择硷。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元翱疵,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志拱迸,下面就让我们来看看他们各自的优点拈。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦架被枢,其他两款车均有上万元的优惠洛,但相比比亚迪秦的国家补贴槐龄镣,这些优惠就算小巫见大巫了库庐。目前在国内的某些地区复,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴静磁,总补贴额度可达到7万壬杭,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴狗磐。   在外观方面嗓练,这三款车均有各自的特点免麓。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感订嘿末。而本田则是日式混动车的传统样式粪限,看起来非常别致凌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子盼嫁狈,非常有气势改。   这三款车中疏妮辉,比亚迪秦的动力参数最强寇,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平伯。不过要是论舒适和驾驶感受才,锐志才是这三款车中最棒的不颗。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车搬汹兰,因此它的动力参数看起来没有太大优势期。   三款车同为轿车坟,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动墩钢,丰田锐志采用了后轮驱动豪奉师。至于哪种驱动形式更好好杏,就要看个人喜好了纽懈。   本文导航泞姓老:" "  简约内敛掂郡、安全扎实蔚、品质优良瘸池馈,却叫好不叫座官扑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象笔。然而对于一个企业瀑涕,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品星袜。为此蔬苇,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时拨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进潍,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如墓惕邓,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L局慕。 亮点配置玩:   City Safety城市安全系统刚祈,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤科,而在相对时速低于15公里/小时的情况下邯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞姥曙。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统亩罐痕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险梆叼坡,系统将马上发出警示并全力自动刹车癌眯头,避免发生碰撞事故速。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)肖面,可实现自动排队功能套蹭骂,除了可设定巡航速度熄蚀存,还可设定五种不同时间间隔贸咖。   加强型盲点信息系统BLIS翘侩乓,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域辑。   倒车车侧警示系统CTA绕理傲,可识别车尾两侧30米区域内的车辆爱,如有车辆接近哥澈程,会发出警告音和BLIS警示灯檄势新。   FAHB主动式远光灯魄围,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆乓痢,并自动将对方车辆区域调整为近光灯洼,防止对方车辆驾驶者造成炫目觅胺揪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心懂领,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择欧澄,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入安挫刻,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距舌孩棘。显然沃尔沃也意识到这一点现缝,要想在销量上追赶""ABB""杠,国产是最为关键的一步甸逻,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边纷妮锤。S60L的到来肯定会对宝马3系品经、奔驰C级骗许脱、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战渺,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手粕。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢核地敛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型拢幻鹃,我们今天对比的是2.0T智远版旱,售价为30.99万递莫碾,而其对手同样是搭载2.0T发动机驳,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型胳。 ● 外观对比   从外形来看良,沃尔沃S60L给人感觉干练雹付痪、紧凑涛坍,X型前脸略显凶猛项,富有冲击力砍。而奥迪A4L外观显得更有亲和力冒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱杀。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利观彼,采用氙气大灯光源势嚼,配备自动头灯以及 LED日间行车灯菏,只是少了前雾灯伴哄矫。相比之下绍南,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蛾航,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合醛牢,同时还配备前雾灯甲寺范。只不过灯组并非自适应前大灯姓囱惮,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能弛辰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源头把警,确保驾驶安全济希戎。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平剩舍,轴距增加80mm达到2856mm聊,而奥迪A4L轴距为2869mm涪诗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势起凤孺,不过高度和宽度有所不及姓斥篮。两车空间表现如何褪触,请看后文的实际体验办唯故。   两车侧面造型也具有不同风格嗓事勿,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态砂尉,而奥迪A4L侧面更加稳重间钞,看起来朴实大方泄。 在后视镜上省举,两车都集成了LED转向灯腺碳嘉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能寐绒氮,而沃尔沃S60L则没有赴。 在尾部灿彭,沃尔沃S60L造型略显生硬了功,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和郴烙死。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计画,同时加入镀铬包裹喂睛,气势十足颅百芦,而奥迪A4L是单边双排设计宦婪,无镀铬装饰建恳前。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎瞬啡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎弊蝎,尺寸为225/55 R16轮胎查,相比之下尺寸显得有些小了舶,同时配备的是非全尺寸备胎贫水。不过沃尔沃S60L没有配备备胎词骑烤,只有修补工具有点不厚道炭散。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的喷耿,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗凄到?当时的网络上绝对是一片嘘声纤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计阶惩,这似乎就可以理解为特立独行防铅?或者说创新葛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念耽宽虱,通俗一点说就是仿:走自己的路妒了边,让别人竞相模仿讼。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片灯撵缄,时间不长超类淮,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样停?当时我无法回答瓮晃,因为还没有对自由光进行全面的了解寄,经过一天的试驾体验之后慕祟,我认为这次Jeep自由光确实有点料抵虏,甚至可以说气势汹汹横碗,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程鸬病,那么它到底有什么资本来搅局呢锌?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案舌刷篡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拈琼操,在做颠覆传统这件事哺榔韭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念单玫。就拿前脸来说苫落碾,好看不好看绝不是我个人说的算的就考挽,每个人眼里都有一个不同的看法灸屡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧菇晶玻。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表褐材:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看度人,Jeep其实并没有太大的优势蓄埃兽,包括大家最看重的轴距表现尘,在这个级别也算不上是太突出台千。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话勿怪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争构,让消费者也能愿意买单拉斤醇。   车尾相较于前脸就显的很平淡了答貌,其尾灯设计和大切如出一辙坡樊此,只是在造型上稍微做了一点改变米,以便能和后车窗衔接的更自然一些勤筹。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样擒罚览,这实在是太个性了弥,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面矮寒伺,不是吗坪圣礁?   本文导航仍:" "  “便宜淋黑甲、省油马玫、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求碑。因此篇岭褥,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军勿,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上栋频。   为了尽量给消费者们传递适用的信息魂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”泼。二者不仅定位和排量相同攀,售价也都是6万元出头黑叛沫。那么谁的配置更丰富栏僚驶,性价比更高呢孔?接着往下看吧苏谁慷。   备注磷享车: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期埃氛,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型寂,外观部分的不同之处是具有“雾灯”济界角、“天窗”和“后轮碟刹”边苇遁。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新抄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响家弄箱,促进其他品牌产品的更新或者降价滴性铣,以提升竞争能力翠伞巴。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形督五枫,但又觉得竞品车型优惠较多”盲腐撇。今天就随着我们来看看版,新威驰对比瑞纳该擒蔽。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看溪谷虐,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车嗣暇檬,此次我们将两款车型的顶配加之对比裴究,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处夯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元维丰棉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多芳瞪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨享泛诞,以往圆润的风格被全面舍弃里耍寇,车头变成了现在最流行的大嘴形象爸。虽然初看有些夸张嗜寞隆,但是符合小型车定位狈颈副,更多时候它是年轻人的代步工具哨,所以造型必须年轻睫。大灯面积不但较老款车更大踌,眼神也更加犀利朔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变母,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现敖畏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿守,上扬的腰线很好的诠释了这一特点挥古。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论吝,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样捍泻饱。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异豹,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下黑,诸如电动天窗层颇片、前雾灯与后视镜调节都在其中挖邢家,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拱,日常使用的便利度稍高一些蹋腹吓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm写镀,轴距达到2550mm横罗线。与老款车型相比加长且加宽茧骋汰,这是为了适应造型变化的需要勘。与瑞纳相比其长与高都比要有优势委,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势旱祷。   新威驰车尾没有车头那么激进凛,显得时尚而舒展鸥。整体线条看上去硬朗多了搪旅。在高低配版的车型之间酥吃陋,外观元素的差异并不明显味挖衔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条诽,不过在潜在的功能上却有所不同惯韶瓦,高配车型具有独立的外部后备箱开关立,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启币慕捕,在日常使用方面的便利度有所不足理多吩。   瑞纳尾部的线条更是犀利媒偷,线条从车身一直延伸至后备箱范阀嫩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致腑,增加了不少的层次感和运动感嘉穷。" "  旅行车在国内的发展进程文,现在似乎已经开始有所起色材窗媚,但受到各方面的影响换粹诺,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃时苫。记得应该是在去年乐半,各大主流网络媒体几乎在同一时段浪暴白,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章颈芬婆,虽然没能在实际层面上起什么作用慰,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议垛家。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车搁闹灭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段花迷梗,但是大部分车型均已进口形式引入拖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面关。宝马全新3系上市后杯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料绘会,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本勘视崔。不管是厂商的试水工作怒曝杯,还是为了后期大力推广的前期准备掸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款烽。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的邻某节,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车射澜鸥,但官方却并不这样为其定义酥平,所以除了V60之外闺款,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的埠。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i肺,三款细分车型跨越了30-50万区间菊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地署闺。   328i M运动型填倍,是3系旅行车中的顶配车型哗嚷危,M套件必然是它表现非凡实力的根基错朗壁。BMW的M系列产品呛铜胖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的顺镁添,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列漏惯鸡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响弗枯品。在M套件衬托下的新3系旅行版父天,表现出的攻击力和威慑力很强菏馁歧。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型吃份,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅纳,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感噬拖刃。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能椿勾搭,也是几款进口旅行车中最为全面的静,除了前部以外揉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头拔虎迁,令驾驶者的便利性有很大提升廉渤裴。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显尘剂捻,造型圆润的尾部整体风格橇袒,让旅行车身份表现的恰大好处簿溃稼。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩舰警卿,但是尺寸不大示肛,威慑力也没有想象中明显浚输。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念肠嗜茹,极富肌肉感的线条元素病,让它表现的干练紧凑惫假梁。   本文导航疙苫:" "  曾几何时擞葱,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交抹。物是人非袱,随着中级车市场竞争的不断加剧凯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径表姜维。在上个月的广州车展上现,全新天籁·公爵正式宣布上市泡姬,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢风嫂?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析焕筒劫,来做进一步的了解吧室。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较纹。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观桥赔: 稳重与运动慨,风格各异   车身尺寸方面降老拘,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm橙淡,车身宽度婆狙拖、高度与普通版天籁车型保持一致欺风,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大黄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm霜。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型睡玖,只不过在细节方面有所调整懦帆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构钾红,后保险杠排气管内嵌维,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识虑编,俨然简多了几分气质的提升第。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下泪, 新君越的外观风格更趋年轻化沁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开坝皇垄,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅筏,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面烈杜,尾部设计与前脸造型和谐呼应紊,相比老款车型稳重端庄的设计风格谎,全新君越更容易让年轻的消费者接受酵肺。 【君越 整体外观】   外部配置方面韭搐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯姬、大灯自动清洗等功能窃却泰,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到俗怪。通过下方的表格我们可以了解到讹,同价位的两款车煎弟俯,君越在外部配置方面显然更为全面一些畦剿其,LED日间行车灯馈电、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的痊,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的附娇哪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价韶兢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头挽: 日间行车灯嚎: 随动转向大灯壤纪辆: 大灯清洗装置攻新: 氙气大灯慷: 倒车视频影像幢奔: 大灯高度可调闲快项: 自动头灯孰: 泊车辅助秤浆: 无钥匙进入系统熬: 感应雨刷人聊: 电动后视镜光椽: 后视镜电动折叠凶唾: 后视镜记忆榷焙俏:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候袍,年级里有几位南方来的同学枢勤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪闯冒贪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情凯就。雪对于那时的他们勾皑,是上天赐予的礼物喜还。但是弛吓,对很多北方人——比如我——来说粱,雪却是避之不及的灾难布嗜秀,它让我们的出行变得困难重重笨略。不过这次却不一样腾痘,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起娠,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣诧被窘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先胁惩抬,请允许我隆重介绍一下今天的主角铂铃瘁,我们的冰雪座驾填潦,一款中大型SUV——福特探险者漠。探险者是福特的旗舰车型妙氛窜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售空悸,共两种配置肃还垛,售价48.98万炮、53.98万狸驶媒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元笛汾。我个人非常喜欢探险者的外型逆咳,它魁梧而正派灌海,颇有美式SUV的霸气娄徐兢。牡丹江的冬天白雪皑皑奉辅群,探险者出现在这里十分应景斡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蹋掀救,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热及。这样的冰天雪地里剖颁挺,就算是带着手套在户外拍照敞信迁,手指依然会被冻得失去知觉庆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖氮丰。探险者的方向盘加热速度很快残陀,开启后几秒钟就能感觉到热量创独,太实用了屑嫌。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机钾投释,匹配6速手自一体变速箱鹤。探险者在海外还有2.0T版本车型弟,不知为何暂未引入国内钎,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面擦葡,并没想走量褥缕绒。   探险者为承载式车身结构虐秤碧,搭载一套适时四驱系统挫邯匣。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样晚常,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器扑,后桥轮间为开放式差速器撬汀叫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助铜瑞,以制动打滑车轮的形式实现涕半驴。这套系统的越野能力或许不是那么强大完侵扦,它主要是为提升公路性能而存在的赊戮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点氰糠酿,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键瘁。这次我们挑战冰雪路面呢丛,这套系统发挥了重要的作用桥杆。另外不容忽视的厂,便是探险者的“神秘嘉宾”了谴汤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成丶床!它是一款高性能冰雪轮胎孟惨喷,官方称它应用了发泡橡胶技术吠牡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜纷,从而让胎面贴紧冰雪路面飞添傲,提高抓地力舜。当然憾场荣,这款轮胎价值不菲苇敖浑,以探险者高配车型的轮胎尺寸杰:255/50 R20为例坷攘,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元叛册。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的贩爽,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上翁,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蔚尽叫,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蓬奉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企毋,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑点膳剑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下森蓄烁,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花厕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表俩糜逢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出沽彤,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲俄缮谁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm嵌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满枯顾,两车的轴距都超过了2700mm蚕竣,使它们在同级别车型中的优势非常明显锰拢饰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计譬,略显圆润的车身看起来动感十足烘。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感佳怪佛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感涟,550引擎盖上V字型的线条动感十足陀较。C4L大灯的设计相对简单瑟钩,全系采用了传统的卤素光源镣,而且并没有采用透镜的设计很,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感握河送,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜随,还有转弯辅助照明功能齿,保证了夜间的行车安全曝。两车都配备了时下流行的日间行车灯噶票,值得称赞的是圣,550竟然为雾灯也配备了透镜彭鸵物,这一点值得各大汽车厂商学习惊叫显。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏椿概,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩舱。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感嘎劫,550上扬的腰线勾勒出时尚红豆氦、动感的侧身线条惰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间炔堤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计坦恐,并搭配LED转向灯绞鞋讲,视觉效果和安全性兼具赶家。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有酶戏艘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口烹揽烫。   C4L具有无钥匙进入功能浓,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性两统角,550则采用了常规的椅#控解锁功能物胜缕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格谐,C4L刀锋式的造型更加犀利歇旅槽,550则更加尖锐睫。   两车的尾部造型比较统一拆飞,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果烧瑞,圆润的造型颇显稳重娘羌坏。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过刃耿,这样设计不仅美观矾通搭,而且可以增大后备箱的开口角度阿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯浑镁,视觉效果极佳侨。两车都采用了4点式倒车雷达盆,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低剃浚,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物购,使泊车更加安全汗扇溃。C4L后尾箱并未设计开启按键录,只能通过车内控制按键和倚倮控钥匙开启散疾,而550则可以通过后尾箱按键手动开启充襄,使用起来非常方便腊乳。   本文导航童:"    紧凑级两厢车堂饥,如果倒退10年前唬,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域瞧莲虏。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后离惹侵,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型贪矩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹去,它于不久前推向市成Α,但其实它在国外早已上市添。雪佛兰在近期才引入杰腾,相信也有自己考虑丰壁丹,好在这个时间也不算晚瘟峦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择沤豆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐渺,相对较低的入手价格别、时尚的外观设计以及良好的运动性能藉环途,都让其成为该细分市场的热销车型哄。而在紧凑级车型中暴啪念,三厢版在兼顾运动的同时蜕朵,实用性相对更高一些誓壤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念镜嗅。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜荒校克斯三厢版(以下简称钙鹜锶海克斯)进行深度的比较颗,到底谁能从中脱颖而出佩,让我们拭目以待救。    在刚刚结束的2013广州车展上床疆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴价篮岔。此外改秆点,赴辏克斯去年北京车展的正式上市吠报,也让这场紧凑级大战更加精彩嚏狄。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后唉期,作为其小弟的马自达3能否一样出色柿瑰?腹蘅⑿撸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时哇,能否从容应对粉耙?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓航俗祈。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外琅,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上菏奸杭。就在媒体日当天付坦涡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后羌速,经过旁边人的介绍兔,惊叹一句袱:原来不是一个车靶!可想而知搓,这兄弟俩得有多像紊迹提。    2012北京车展上市的竿岢克斯相比前者咎己信,已经在市场上打拼了一段时间硷饯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降靠胆虐,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了匙槐,但是负付裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位坷爸跋,还是毋庸置疑的某赫。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性刷檀夸,为了让评价更加客观念,同时念崇,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样售,我采访了一下身边的同事和朋友雷锯配。   同事A盒:男管棺刨,30岁朴、已婚思飘、儿子1岁多    我哪个也不要须舍,原因只有一个购:都太小醛戊翅。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV晶谩,实用!当然这两个车白给肯定要肝顶胯。(也对客呻舜,老婆孩子热炕头的人傲獭,还谈什么运动厩,能装下更多的人和东西届涤,才是硬道理)   同事B砷烧庙:男抖驹封,老杆惚宀疲克斯车主怖贯摧,奔三的年龄撑沏,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙穑克斯朽哼,理由是有优惠绍还把、货源足潮翘、随时买瓤票秤,听着怎么跟买菜似的澎绷沉。   前女友阜:24岁埃,高尔夫6车主琳漏嚏,略带公主病    选马自达3节脐蓖,原因是好看坦络,我再问还有吗膝,答曰薯:好看安齑炜省!我继续问镰仆,跟我急了淌适,提问结束城偏。   现女友谋:25岁啊圭劣,对车没有丝毫兴趣林筒僚,仅对各类衣服辟盲杯、包包爱、鞋等物品上心    我选马自达3吧矗谩系,原因是就看这个顺眼庐豆,所以就选了胺。(明显敷衍了事)   女性朋友泌肝填:24岁叛酿滤,某时尚杂志签约平模涤搜梯,对车有些兴趣匪乒,但只是停留在表面    我选马自达3发踞,因为好看羞,身材我喜欢扑融殴,而且红色(主打色澄抒瞳:魂动红)是我的style恼计,所以我会选她的说墨操。(这种中英文混合体绿,外加“什么什么的说”的语法真别扭藤常,说她好几次洛,不见改)    采访结果显示骗炒,果然是萝卜青菜李父柯、各有所爱涤特刹,而且给出的理由也是五花八门手惧,那么到底这两款车有哪些不同赖奇瑞,在面对不同的消费群体时吼,它们的表现又回怎样锋,废话不多说钵叮绞,让我们往下看悉坝碎。" "  2013年8月炔串,本田CR-V共销售了15393辆达煞,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月伯,本田CR-V共销售了18989辆拨慷,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月视池诞,本田CR-V共销售了19510辆恍,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月赴溺,本田CR-V共销售了19288辆痞楷胁,全国SUV销售车型排名第二......事实上秒缄,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单谱桃赊,它的优异表现还远不止这些洁碴少,截止2013年11月底腿,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663考破穿,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蛾。是什么让它成为了国内SUV的明星盒愤?又是什么让它如此大卖哀?   现款CR-V有2.0L茫炊舱、2.4L两种动力共7款车型陈宿,售价19.38-26.28万元滥播夹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型戮垂,售价22.98万元)盒功。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型季钩,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声儡,纵观整个CR-V的家族史奢缅纬,前两代车型还有些“方盒子""造型撩,而从第三代开始壁拒清,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战公瘫,坚定不移的走着城市化SUV的路线痘遍疼,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大默。   说到第四代CR-V的外形欧附藐,也就是现款车型捐形,它的外形并不是能让你一见倾心的主乾成纲,CR-V上市之初苇榔触,人们对于这样的设计褒贬不一坦,甚至有些“不得民心”冻洪蓖,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话倒涡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯仇,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能峨类涡。氙气大灯来舵、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上筏。值得一提的是际噶殿,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上吐匣欣,效果出彩吐。   车身长度比上代车型减少了25毫米肉啪,离地间隙下降了50毫米突皆裙,仅剩130毫米蒋丘碌,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性啸实,但却令离地间隙接近轿车淮,轴距则仍然保持在2620毫米吾粪,整体效果比老款显得修长不少垃授腿。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因啥椒,在实际驾驶过程中书贰酱,提供给你更加宽广的后方视野癌刀挝,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信矛忻溶。   现款CR-V提供17细谁、18两种尺寸共3种轮毂式样年,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外圈,其余车款都配备了17寸十辐轮毂暇马连。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面陵,车尾向外凸出比较明显都,给人一种臃肿膨胀之感饲伎贯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索陈。现款CR-V车尾向外凸出比较明显剁辩,给人一种臃肿膨胀之感米寇甩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因哄菏,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积娄,为实用性又添一分蔽涧骂,从之后的销量来说祷沪弧,现款CR-V外形依旧被消费者所接受锭臂,保持着高歌猛进的态势墟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺授伎档,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力敬摩损,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙腔恐、精心惺诗懦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm诲,排量仅有2.5L捐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场石够。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS软,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它另蛇霉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力考。   第三代雷克萨斯IS籍瞥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车遁娇,全车线条设计更显张力逗啥势,饱满的肌肉感让人过目不忘萍法。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化老垢陶。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版郸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅陵欧毙,丢失了一丝霸气赔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加韦,长宽高分别为损侨:4665mm土惶祁、1810mm斧、1430mm秒。同时轴距也增加了70mm冈号,达到了2800mm微浮。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言我脆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言确,其前后配重分别为53狭抡鹤:47蜜拍。接近前后1堤素桑:1的配重也体现了其运动本质且。   IS车身侧面短小精湛稼,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性茧唯,显露其灵动的车身姿态绷炬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙米吃蹿,依旧是纤细化、锋利魏,绝不与传统设计相妥协煞嚎。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见百钒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎侠棋土。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力辆漓,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性辫。   毫无疑问刨,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蚕蝎。你可以觉得它设计非常超越创尽,也可以认为它很有美感擂寄,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动反酿甲。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月雇戊猩,石油的消耗量日益增大糜维,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油具歌,排放着大量的尾气纬躬劣,制造着日益严重的雾霾天气墓。汽车尾气的污染亲配,越来越成为大气污染的重要元凶舌。开发替代清洁能源随透,代替排放巨大的内燃机爸鬼箩,越来越成为厄待解决的课题滴裤沸。现在很多厂家都开发了混合动力车型谢冻,这项技术基本上成熟了孝,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平率,也没有成熟的商业模式来进行推广疼,即便很多条件还未具备讲,即便这样那样的客观限制驰,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面梢澄,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一送凹。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品壬,叫做启辰e30晨风揉,这款车还没有上市哆鹃痉,很多技术参数还没有公布跺雾,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据仙脚,介绍给大家地碾。但即便如此诲还蔚,这款车还是有据可查丛泄懊,开发平台来自日产聆风电动车帅,外观也和聆风十分相似体丹规。   车辆的整车尺寸和骐达相仿青,2700mm的轴距和骐达相同羞缄,外观的样子也有几分相似栏倦雀。但明显晨风的很多细节显得与众不同篮,前脸没有进气格栅的设计磁崎覆,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份呕勤。而据厂家人员介绍逻破脐,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台杯邦,而是单独开发寝栋。   尾灯使用了LED的发光元件土稳,看起来更加醒目履,垂直的长条状样子也很有个性豁我稿。但在车尾上袭咀发,启辰e30晨风和聆风还是有所不同吴,聆风在后扰流板上有太阳能电池板芦,用以分担电池组的压力呸,这在晨风上是没有的榷吵涵。   本文导航饭鞍:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了食,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)捣喊,照片上看它挺精神坦辜截,设计有传承有创新人,硬件配置有增有减搁寿男,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情胜斑眉,没能去测试现场参观参观既集。   命运总能给人惊喜陡睛猫。上周五下班前侠点盯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目急胖,领导突然走过来跟我说隙抄亨:“来了个顶配柑硖こ郏克斯老敖陌,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”惕娠颊,周末的小幸福就这样碎了一地忱拐,我得跟两台机动车泡在一起褥。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝棵,坦白说现在我对它俩都“不来电”烁。这样也好贰睡,好歹保持个立场中立对吧屠睬凶。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满糠,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待汾摹,比如为什么海外有独立后悬架鞍龋耸?国内全是非独立后悬架诫?其实道理不复杂浆馆底,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响危炼传,既然如此矫,那就遵照做生意的基本法则来做盖盟捎,降低成本暑,攫取利润蕊屏甸,无可厚非拘范。我相信如果改悬架车就没人买刨瀑,那他们肯定不改乓顺。   福特比较谨慎靖钙邯,善于跟消费者打成一片话,挣钱不忘树口碑糯,好口碑又促进高销量弯,顺利打造良性循环圈盒蜜耍。尽管它也有这样那样的问题耗块,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买集吕污,值得大众好好学学份户狼。话说回来荤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路涛画。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅鹉阃猓克斯矢,是各自家里的明星产品盯钒,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖诚,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限换。把这两个重量级选手放一起龟耐,能擦出什么样的火花来陵?肯定有人在期待一场压倒性的胜利垛慕豁,似乎这样能出一口恶气饲判惋。不过我得劝各位一句南肝栋:百花齐放很重要详翅,一枝独秀最糟糕图涂。   ●外观   扯半天总算进入正题逞,这个阳光明媚的周末滴,没有雾霾的打扰光人,我把两台车放在一起拍了套合影镰灭。看看它们围沏,一个是18.29万的顶配版高尔夫7癌钨,一个是16.29万的顶配版两厢嘎豆北冢克斯暑。要说家族式设计纬,大众当然领先其他厂家蝗吐鞘,旗下几乎所有产品都穿着统一制服丸俄,福特的动作稍晚一些岔鳖,效果不赖吧。   所以当高尔夫7和钙赋Γ克斯站在一起的时候蔽烤噶,你一眼就能认出他们来自哪个阵营垢昂祥。谁好看我不说恃士窟,大家都有自己的喜好途冕。两款车前大灯组内容丰富拜绷,氙灯侮确、日间行车灯康烧烘、大灯清洗齐钳、雾灯一个不少堑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有绩,而感穑克斯的则要花6千块买选装包貌,朋友们独,要享受还是得多消费啊挤漓。   车轮部分有看头蛇午。缚狼粒克斯胎宽215mm缴考甜,米其林博悦轮胎晶嘿扑,轮毂造型带感尘虐黎,给个好评请,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款亭陀算。高尔夫7胎宽205mm劣稼汉,似乎缺乏顶配车型应有的气势倪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧乒师手。   车尾设计各有出彩的地方俏,高尔夫7的单边双出排气颇有气势拧笆居,跟高功率版1.4T车型的身份很搭翻朴修,LED尾灯是个加分项斑,钙铮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意扣蚊廊。左边那台风格沉稳一些氏,右边的青春气息扑面入,你喜欢哪个罕风?" "  “牺牲一定的车身刚性滥,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车圈藐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构剧腹立,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”惜窗搜。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后式笆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面罢讣。就在上月努浑扰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本没景,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版戊,至于奔驰C63 AMG兰,目前还缺少这一车型仙撇堆。   由于是RS5 Coupe的系列车型滇蚂为,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致褂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾柿,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事瞄呢,毕竟除了性能之外秘惯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的丰高。   延伸阅读 凄:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案锭湃,其中包含对车漆颜色吞坏瓜、内饰颜色以及电子功能等自主选择负囤岛,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的殿赦衰,所以在配置解读方面捐揩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注迸携,并将官方价格告知大家靡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上登髓,软顶敞篷采用电动开启齐瞎,时间上需要15秒即可澎侗钉,而将再次闭合需要17秒党,其开闭结构为多连杆双片式挪疤,这也大大缩短了开闭时间嗜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消信搂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷绷,为了不过分降低运动性燃,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼告琉。排气方面也是RS5的一大特色似,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管熟端别,在Auto模式下左右分置排气各打开1个郴,而在Dynamic模式下会全部打开烤。   本文导航纶观性:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线凛谰贩,或许大家已经是心里多数潮烦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型棺,定位于新兴的小型SUV市场壬。众所周知吩等蒜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“敦膝,长安铃木选择在这一细分市场发力纲粹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的抵崔稀。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX逛途,通过对比分析救,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力剑新翁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市木栋揪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元夹,搭载1.6L发动机瑟秤继,匹配五速手动和CVT变速箱踌刷圭,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L退局查、2.0L两个排量六款车型铜避,同样匹配五速手动和CVT变速箱讽玫,售价区间12.88-21.88万元卉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观纲吩骗:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面雹,通过下表的数据显示得知添感,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手怠淖估,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX窗僻白,相比逍客娄、昂克拉等车型同样处于劣势咀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起堂唉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹金,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因宝想腾,还有与车身不同色的黑色包围檄、车顶行李架巍嗅,短小结实的车尾那,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果抽互断。车身颜色选择上锯,S.CROSS锋驭提供了极光绿残笨、皓月白授靖哀、星辰银慷、丹霞红挽湃烩、银河蓝和晶岩灰六种颜色勃凭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同芳,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计柒膏滦,雾灯光、下保险杠也经过了重新设计揉告,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格卡喝。车身颜色选择上己呕,劲炫ASX提供了珍珠黑脐秆来、极地白恍埂、翠鸟蓝洞梆聊、酷银赐、钛灰五种颜色橙磕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面泵珊,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯淘甫,前后雾灯哆拈,并配备大灯清洗功能堂,外后视镜集成LED转向灯;同样携刨,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯诞,带水平调节和自动清洗功能丢,其外后视镜没有集成转向灯归痹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂齿。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂惭物,而两驱车型则为银色的16寸轮毂姜颈,二者均为铝合金材质啼。所有车型均配备优科豪马轮胎介。值得一提的是化,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎憾,这在同级别中比较少见胺。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型频帆奶,根据车型的不同尺寸有所区别耙到,低配潦互:215/65 R16誓畦惊,高配岸:215/60 R17侥殿,轮胎同样使用的是优科豪马鳖藐,同样配备全尺寸备胎唯蔡,两车在这方面都表现得很厚道贾雄臼。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫故,第七代车型漓菩。其指导价12.19-14.49万放垄浪,这是配备1.6L引擎的价位璃。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品瑟观抖,账面要准备好14.09-18.29万恕艰啃。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车款,当然韭,身为第七代的它封,在冲击属于自己的又一串“第一”灸浆够。但我们相信设吃末,短板才真正决定高度从。   全新高尔夫的德国总设计师说摄锨纱,它的设计主导思想为“简单既经典”写迟,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分隘杀禄:中网与大灯的相对位置金、拓宽出车身有力的轮拱姐钡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了餐,这台在中国拥有极高人气的两厢车醚,一露面豆,就好评如潮蓝孝犊。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解衅涤层,但还是要将6/7重提赤吩,除了外观上的差异修,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上炉休跺,比第六代车型要长56mm猛。而整体车身比例上甸督,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然提,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm塘拎,轴距增加59mm诲,从而提升至2637mm桃毙。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计羞缓菩,但新样式的内部构造也足够炫惭掸垦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置亢郊撤。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念截趴。高隔音性的特殊树脂层袄,形成3层薄膜结构毋渭兽。它拥有很强的抵制振动物理性能嘘峭哆。   直接跳过撩人性感的腰线纱,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型瀑蝎刊。相比海外的双L型刑,或许辨识度更强一些休纤。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的捷热梗,但高7的不一样客。细心的你会发现吗邢,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时店桃疚,才会主动启动馆股乘,并且拥有厂商宣称的132°广角颊愤偿。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格咯脱,天平再次偏向了驾驶者一侧去。整体内饰上酒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是嘉:放弃中庸的设计理念技罕杠,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派凰被。不规则的T型区刺、活泼的金属线条点缀苯舱,让全新高尔夫大变身响虱。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没当,它能够让你感觉非常新鲜苇睹轻。   坐进高7内集础,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗讹仍,比普通天窗大了30%藤膊色。而外掀的开启方式有点奇怪淘斜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别筏低,同时还为内部提供更多头部空间萍户疽。   大众车型的人机工程向来让人放心杏歌,这个角度的方向盘姆窍,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦乓。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型洼,或许来个拨片更有型吧侧闭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症锣抠抹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度熬。   本文导航胸:" "  在国内的SUV市辰饣唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涣烹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击尼朗目,正因如此惶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市寒停,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问型庞笨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破弦必慑。   说到大空间汗舱热、七座设计阂为秒、配置丰富的SUV驹瞬,北京现代全新胜达是其中的表表者逛墓咐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求纳吝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型诺氓物,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变省窃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手橇,下面我们将对这两款车型进行对比分析恒舜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观染:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向歌,设计上中规中矩令驰,采用了哈弗新的家族式设计元素夏,这一风格将在整个哈弗系列上普及衫豆另,代表性的设计元素有念唾:大尺寸U型前格栅漓,粗壮的镀铬横条格栅挖睬,时下流行的“X”型前脸芬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美晚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的静缮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的寺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拿茸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气恰竿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅长席熟,再辅以造型锋利的大灯灯组色墙父,极富视觉冲击力佰嚏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话褐髓,现代品牌的确更加具有超前思维意识谰脾鬼。" "  如果提起讴歌品牌攀该,大家一定会想到MDX这款车屠贺,究其原因立痪型,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型委。当然也同时作为讴歌的旗舰车型孤弥,拥有讴歌最顶端的先进技术床彭讽。在2013年眯喘下,讴歌上市发布的新车相比以往乒,算是非常密集的蹲。即将岁末玫妊遂,讴歌的新款MDX也开始上市销售汹钱佬。作为新款念磷,MDX的售价降低了尽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注扫苏起。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失孪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器协逞?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术睛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蕊财痴。使弯道驾驶更加轻松势心步,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上屉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 颈,在车辆制动时抄垫,通过制动延长扭矩矢量分配爱秸,提升转向的循迹性 慷莲,这在之前的讴歌车型上是没有的愤,包括RLX努皮。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈は盎搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机梁,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由信辛。但我们看到卤劣,在讴歌品牌乃至本田车型上氨渴苟,自然吸气发动机依旧占据主流寸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法刹,在新款MDX上使用的3.5L发动机捷悉,带有VCM可变缸技术艘,在不同的动力需求下拧,发动机自动切换工作缸数适惨,用来节省燃料访下,提高燃油经济性块。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上涡,使用了全LED大灯橇珐,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法憾烁,不止在新款MDX上出现匙敝取,旗舰轿车RLX上同样具备秃。但和MDX相比堕乒荣,RLX的前大灯内部结构稍有不同俯。而MDX的这种全LED大灯是糕,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平逻级,但据了解讴歌正在向这个方向研发疮。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务概厩褪,其中大致包括救援牌、定位础、导航检索等常用功能诺舅。但值得一提的是案傅糕,讴歌的这套系统在整车质保期内清废现,也就是四年或者十万公里内是免费使用的交峭。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上青顷喇,讴歌也加入了全景摄像头这项配置戏厘,通过车头惮琼、车侧可沥、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式竞。对于前方障碍场、侧方停车佩婆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用铂朗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助簿。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面辩锤,MDX采用了59%的高强度材料羡颇爽,热冲成型一体式门环等途径瞄丛湾,在全新平台上使用了更多的轻量化材料怕。   本文导航捶:" "  在新一代天籁发布之后半五,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字楞。二三十年前翔,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越耽,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车飘砍吐,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前旗稍漂。而谈起这两款车骇,目前多数人对它们的理解是貉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长科,配置增高烹,便成了公爵和君越蠕慌诡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸耸粹、动力和配置等等软崎,却有着极具诱惑力的价格单。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘典,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额谁唐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力微蠕褥。可它们究竟有没有这样的实力列泪?两者比拼钩必烫,谁又能更胜一筹颅?本文即将为您揭晓期舶橇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型靠骄溜,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型播翠,售价区间为23.59-36.99万元凄斡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版厂,两车售价分别为29.98万和29.99万杆,价格非常接近酷,比较有对比价值鞘幌炊。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显痕,主要是雾灯发、轮圈等几处细节可以加以区分雹屡,尤其是中网变得更精致设察,车头更显大气握心。但也就是这些细节的变化脾祭雀,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动痛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿丸潮吐。   大灯方面腻,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能划梨,不同之处在于乌觅事,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)品骡。   车身尺寸方面监镭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)品恋,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)赦,君越的长度同样超过了5000mm伐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本谰珊纳。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面讹始室,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过怀石,并没有追求锐利翱蒋避,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅炒,腰线设计是其外观中的一大亮点娘括,并非大多车型采用的一条笔直线条耻,而是在B柱之后便缓缓下沉梗陛憾,在后排车门上形成一条折线努。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感仿乡多,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士超坚焕。   尾部来看使芦骋,公爵与标准版天籁造型基本一致碾,尾灯造型也还是一如既往地犀利汉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合媚当藕,为整个尾部增加不少活力阮,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蹿肮腺,使其整体感更强顽摆哪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华武概豢,轮胎方面裸蓬,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎捞,更为霸气级贸。   ● 外观小结斜狡: 两车均采用年轻化设计瓢,稳重气派;车长均超过5米歪钱,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上删,君越表现更为抢眼肯内。另外问桔窍,从个人角度来看弧激,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计拨,相比之下它的造型更加简洁磕窜、规整滴。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识当嫌阀,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽沁,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发思,足以呼唤出你全部驾驶激情闹。你可以视它为野兽蜡强,但我更愿意称它为内敛狂徒斤赂卷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎空蹬。它是驾驶利器秀,也是很多人心中的梦想之车唐嗓视,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG灵锰。   既然说道奔驰AMG脸揉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义断示瞄。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样四兼,都代表了其品牌车辆高性能版宫鄙。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款摔牛视,这些车在发动机配置调教策哦,底盘调教涕,外形和内部设计上都远远超越原厂车裁倾鞋。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型熟怀,它的长宽高分别为4707mm酵粒骋、1795mm和1391mm贺怯阜,轴距为2765mm瞄。参见下表可以直观的发现殿,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的览想,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势鸥裸土。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面揽筒睬,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同缚步。但细看之下舌纯,还是能明显看出差别瓢鼓。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位颈郊核。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降妥辫,流畅迷人更具轿跑风范畅。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少艰巧品。   除此以外畦散爱,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次拆轨刷,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭熬焦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蒋盯播,前轮尺寸为235/40 R18另,后轮尺寸为255/35 R18壁溶。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力诚客,以获得更快的加速度镰插犬。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果室抡。   车尾是C63最为霸气的地方美孔蚊,四出排气管宣誓着其运动特性温,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一查。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力汇扣,从而提高车辆的稳定性莫酵办。" "  11月12日段贝惊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市欠。无论在平台还是动力上帝疗,这款车都与标轴3系基本相同失非。动力上慰,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上衅,依然分成风尚惮、豪华和运动3个不同设计套装脚烘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式纲鲜阔。无论怎么看吃,4系都很像一款双门版的3系鸽,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢雄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系单。   虽然名字是4系棚叹斥,但如果只看前脸口弹回,恐怕一眼很难分3/4系捌。不过仔细观察细节的话怂墙,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同额被。比如更大的开眼角设计仓伶,更修长的双肾格栅蓝宛,还有明显不同的下进气口设计风格侮逢。当然椭设发,了解宝马车型的消费者都知道囊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置傅靖拢。此外逃,前脸还针对空气动力学进行了优化环秦胺。 【左冗:豪华设计套装(选配)/右吐:风尚设计套装】   侧面造型上藕堪公,4系明显比3系舒畅很多宽攻吾,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条疽母,更修长的车门对此也贡献颇多搪。不过轮胎规格和3系完全相同羚蔫飘,似乎很难体现出这款车有多么运动晨氓岔。另外身挺背,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了爬,和前脸的进气口配合鸡欢靶,共同为刹车系统散热腻灿筐。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多镶丢碾,不仅装饰性强倦樊跑,看上去也更凶狠贡俊。   尾部设计上擦片,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素孙陋俯。猛地一看依然很3系祈丁,但饱满的线条体现了4系的不同梆聘兴。尾部虽然整体很“壮观”拢体渡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气急兑涉,别有一番风味律撵。另外勒腐,根据套装不同秸咸,排气管也分为单边双出和两侧双出两种方,实拍的运动设计套装为两侧双出死赎,个人认为设计还可以更精致一些饱认屡。   车辆提供烦狈:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址匣核局:北京市海淀区闵庄路19号   电话莫痉:(010) 5872 8888   本文导航晶趴盎:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道讼酱,自日产逍客2007年在英国上市以来建蒜全,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来开痴底。各汽车生产商自然毫不示弱贿腥涎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹棚袭钳。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年咎,公司就对其外观和动力均作出了革新储死亲。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司懦安泛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V超顷。这款车售价要高于ix35括说疵,标配版的售价与高配版的ix35相当幸。较高的售价并不会对消费者影响太大惧被逃,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力寒桐举。 ? 现代ix35   除此之外伟航,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型炽。完美的驾驶体验晚辉蒋,充足的动力表现假,日常的实用性以及低廉的养车成本烘,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战珐行棚。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面练狡矗。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间炉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些镜磊挝。CR-V的后备箱打开的角度要更大绒懂,后车门打开的位置更高吻,加上方便的一键式折叠后排座椅踏,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜卸篱。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的猫膏,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的菇慑。ix35的后备箱地板离地面更近祷,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间兑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5杭炔,他们要对此多付1,700英镑技米弥。其余两款车的四驱版醚:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)獭兄场,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)徐。   从标配版本来对比三款车单惦,ix35要优于其他两款辫。SE版就提供了后排加热座椅矫,方便商务人士乘用彤哀。高配中更是有导航疵陈,蓝牙洗春,真皮座椅姜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能貉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠潦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑涸。   综上所述陌吭遂,我们推选出这三款车的排名分别是博寄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的涣,但是它的驾驶乐趣却是最大的计。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码鹃鲤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足翻附菲。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度残惹掠。低的污染物排放槽,强劲的动力表现焙,新引擎的装配让该车重获新生肩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蔬厕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车庭。不光是低廉的售价复,标配版的实用和保修期的延长鼻,让该车十分吸引人辞食。不足之处则在于较高的二氧化碳排放论骑就,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间奢搜搓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品顽陀猩,未经环球网Huanqiu.com书面授权吾瞧,严禁转载混,违者将被追究法律责任苯。责任编辑澳歉鳞:李敏" "  在国内柬攻辰,提及福特这个品牌筒潭陛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅郑克斯和嘉年华凹李谴,但福特的精髓决不仅限于此教邪涝。在美国锹面,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军唱驰俄。近些年来块幂,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围吕随,先后投下了旗下多款SUV车型解别建,其中包括翼博狄慷恐、翼虎驶郊、锐界以及今天的主角探险者貌冠协。作为美国销量连续15年冠军的探险者堑惧,它在中国的土地上能否再续佳绩凉汉里?带着这个问题差臂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙惯寐寿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤俏,也是其第五代车型崔。在今天看来曝欺秋,福特探险者圆润饱满童啊,又不乏美国车标志性的肌肉线条捷,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求露。但早在1990年概,第一代探险者刚推出的时候划缔旦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多溺。   随着时间的推移膜牛,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变慰,与其说是改变且,倒不如说是更加顺应潮流锻呢。早先的皮卡底盘不见了踪迹揽缄,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂池胆辑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)嗓可楔。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨唇季,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢敝实?结合同价位车型做个比较不难发现屑羌,探险者论尺寸绝对傲视同级镣绿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV福渺,“尺寸”无疑是其最大卖点烙伎认。它的车身长谱、宽陡、高分别为5006mm竭抖籍、2005mm和1743mm掀,轴距为2860mm缆徒舰。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV碾歼疗,即便是与奥迪Q7的对比中泥,探险者在某些环节也不占下风涣仟啸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外络,探险者的最小离地距离为193mm兰贡,接近角和离去角也并不大巳胳,仅有21.7°和21.4°技辛梢。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的樊。" "  引言怒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点课枢桑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新卉推,其采用了全新MQB(横置牡腹块化)平台生产蠢案标,不仅在外观良、内饰方面有着明显的变化讲耪,更低的生产成本柒卡、更轻的车身也使其有着较大的优势帛们叼。此外袜踞,作为其老对手的福特感ㄏ克斯当然也有着较强的实力赶袭,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评歉纷俯。今天暮,我们就来为大家对比一下愁,看看这两款车型谁的实力会更强花颧。 外观喀田:低调内敛大众风对比时尚张扬咐唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感叛,但在设计风格上却有着截然不同的一面睦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蹋。而改埃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息府外嘛。   车身尺寸方面镐挤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进发胁让,长度与宽度分别增加了56mm与13mm巩吴,轴距也增加了59mm惧溃,整体看上去更长更宽更矮褐。但其主要竞争对手父希克斯的整体尺寸依然有着较大优势镀。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅痛晚、强壮弛氯其、凶猛话,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象帕。试驾被安排在了蒙特卡洛鞠孔,我们被热烈的目光追随了一道猫豹,同样泪拳矫,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路鲁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起竭,它的对手就已经锁定了锰,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标故,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜随臂睡,他们选车就两点息拓宏,第一样子帅古,第二性能足够强大侗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力岗肥。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车弹唤。恰恰如此斑,它看起来很漂亮睛欠菜,尤其是车身各个部位的比例与线条闺,挑逗着所有人的视觉神经冕钵鸽。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野砂,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口潞啊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实泪,而且更杀气感更强舍划令。怠速时慢慢靠近客,它的躯体在微微颤抖垛胁拌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤时。   细节方面奥迪从不偷懒概僵粳,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记袒潍诵,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾驳冠摹,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞枢粮。在我看来掂尺苏,这样的视觉效果已经足够征服所有人恳殿,如果你觉得不够醒目擅森,还可以选择将卡钳漆成红色翔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部察,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体秋扑描,120km/h时自动升起绿暖杆,此时的样子最为动人签匙,速度降低至80km/h后便会自动收回脯。   进入驾驶室并不费力田,内饰与A7或者S7基本格调一致残,简洁朴实汕庆勃,中控台区域保持原有基调兄倒,有人说它沉稳得,另一些人说运动肥会猴,在我看来这就是奥迪的风格仑,可以满足很多人的口味拐,一切气氛都显得那么熟悉溉棘。   车内有两处亮点让我记忆犹新看,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分嚷卷,坐上去的感觉也足够舒服悼。不足之处在于它的调节方式太过简单唐杀前,仅提供电动方向调节以及腰部支撑巍精,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能汀镁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘势薪切,手感与大小都很出众徘鸵侯,令人爱不释手肥鲸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进碑卜眯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望宛遂诲。也许这就是奥迪设计师花心思的地方磁蕊席,善于抓住驾驶者的心失敞嚏,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分娇。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化秽抽篙,两厢版掀背车开始越发备受关注交,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型脱,强劲的运动性能也是非常重要的指标河秋。就在本月初俏戏电,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求滤渴,除了朗行运动版之外臣,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能纠轮徽。接下来剑,我们将两车放到一起咯惶,来看看其空间和性能环节的表现如何湾书。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是昆侣,如今的情况则正好相反土,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此疵蜕栋。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元痢蓟柑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元媒哭颗,两车的售价还是非常值得人期待矮炭困。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版晾控镣,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了亩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计娄,前脸没有任何改变许。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素涕,但给人的印象要更加动感沁们程。   车身尺寸方面箍钠,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米时,各项数据都要比朗行运动版更大一些铰惩泥,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少坪交然。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎湾慑憾,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适克拆殿,比较适合家庭日常使用夏挂辜。轮毂造型与三厢版没有区别啤豹侥。在发布会上法纶杰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎堡,相比科鲁兹掀背车不够运动娶绷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条俯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑访柿,线条更加自然蹬头、流畅荆视率。两车的车身腰线笔直且显眼剔巾杯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉胜。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影搐暗锰,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿稻详年,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果跑猾解。同时良,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能愁贸冗。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源抄甲首,点亮后的视觉效果非常不错控殊曝,还有排气管造型上加入了镀铬装饰颇淘。整体风格也是保留了三厢版的造型浓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出缸琶腊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型叫录肖。2008年妮唯,丰田Yaris进入中国市乘,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相绢,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数檬纲,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车坤吴鲍,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号染虾,想必原因大家都很清楚修,致炫在各个方面都已下足功夫堕乘,为的就是再续辉煌前捅。   致炫外观灵动时尚抢绰,带着一些年轻的运动气息彼挫嘉,车长为4115mm幕解,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm藤,比老款低50mm;轴距为2550mm蔬驹得,比老款长90mm乳唬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了墨融。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点藩簿部,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”捎潭,这样的设计更有利于致炫的散热胎脚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鞋萌蔡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气辈擂朴。   " "  在这一两年中局,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”思埃,究其原因掣灰套,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有烁刮。另一方面苗吧,也确实因为高尔夫的产品素质比较高歼掸。代表着大众在中低端产品中的最高水平龚驶。如今浦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野峦埔。带来的改变很多赎帛,由MQB平台带来的更多越级配置送泌卷,外观内饰的革新挽宛,动力总成的变化谎,当然还有后悬架的改变盾。能否继续神车称号悼,笔者觉得郡芭,可能性极大但券械。   ●从固定平台向耐埃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌嗤┤茫块化平台的车型窖,之后钝,从这个平台开始瑞,还会有奥迪A3等车型陆续引入抹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓嫉顾嗅。但从高尔夫7开始尘建,这种概念将发生改变嫁。MQB南统沓В块化平台生产馆敞青,让高尔夫7拥有很多延展性的传承旁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留不襄纳,后面我们会详细说到世烈奴。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车芦五,必然是一台有传承有积淀的车型蔽揽记。经过几十年的发展和变革裤诗局,没有被历史淘汰攻,却总能获得新生和换代你。我想符合这种条件的车型真的不多袒降。甲壳虫也好晒掣,卡罗拉也好放沦绥,都算在其中耪。高尔夫更是其中不可或缺的一款病繁,从第一代发展到第七代年夕肋,我们发现胚膳,很多经典的设计元素没有消失帘,而是作为经典传承下来傻,但技术却在与时俱进的发展拘。直至现在烁,高尔夫7的出现思,能够看到曾经的影子构,也能够看到未来的趋势碧辫级。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了荚咯恍,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿涕,今天在紧凑型车上也上演氨傻逻,只能说明秘,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视戈,也从侧面看出贺艾,这一级别的竞争是多么激烈蠢攀,高尔夫7的轴距加长了59mm核础涎,反应在车身上陈敲蔑,加长了56mm龟。这让我们看到拿,高尔夫7并不是一味的加长戈笑,更兼顾着车身的整体设计奉寇峨,以及操控能力的全局设计部嘉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了馆急贪,争议很大俯毯,但貌似并没有像新速腾上市时那样赖,引起大家的太多反感隋回。或许一汽大众的这场策略大变伎派侨,已经让消费者黯然神伤了萌。大家也都知道凤尘伐,这是没办法改变的事姑誊竣,想要四轮独立悬架骋,会有性能版车型作为选择衬嚎,要是纯家用降,就只能接受这个现实锈街堆。   本文导航隘失:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV獭芬退,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6唉幕煞,这仿佛已经成为了一种定律弟擒枪。话说回来糜督,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手晤搂,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望辑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计丸、做工蜗、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼限檄,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位竭滥白,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解呸嗜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型逃腹激,为更直观的进行两车的对比分析叮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车逢女,需预定等车时间较长肛妻锨,主推1.5T车型)作为参考对象刃拿。备注桑魏:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版沟黎。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高宏度垄,无明显抄袭   先从车身尺寸来看伦,瑞虎5和哈弗H6各有所长粟敬娶,瑞虎5车身更宽猜彤秘、更高铃洼,而哈弗H6车身长度秋茅、轴距更长具鸵。另外这两款车的外观设计原创度较高鹅阿,没有明显的抄袭痕迹第,且能够符合大部分人的审美观天,足以体现出设计团队的用心程度拢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点尉还,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应鹿,意在塑造最新的家族风格脾缄,整体呈现出大气俗航氰、时尚的感觉家独猜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择堂宽,包括徽墨黑体、烈焰红坍吃化、赤金棕问咎、暗夜灰裳炼伯、皓月白和丝缎银缺攘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气玖湘,其更侧重于简约伙悍卡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可急肥。车身颜色方面咳很熬,哈弗H6提供有经典黑股散、雅致银箍膛、简约白究凹、中国红斜诵、风尚蓝建涵锤、摩登灰垢、醇魅红钳、睿智棕共8种车身颜色牟瓷。   前脸部分吭换,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果岁寥欧。瑞虎5前脸层次感较强恰溶,大灯巧妙地与中网衔接猛舶段,而下进气口被分为了两部分码,下部与底部合适护板相连接酪锹,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和盖苏萍,没有太多浮夸的设计昂椭仕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识咕厦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“肯喊,但绝对属于耐看型迫井居,整体间流露着SUV标准的稳重气息参。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富钢掀鹊,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长卯窟,车身侧面给人以更修长的感觉目。另外缝促陶,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条遣浑,车顶均配有行李架釜暖师。   同样的倘纠,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感暑邪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面挽售,整体比例协调没有过人令人诟病的地方碉拴,厚重的保险杠更具力量感胁。   灯光配置上揭瞧,瑞虎5的前大灯造型整体感很强犯,内部灯组布置较为新颖喷淑,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蒲:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩虐叉,常见的柳叶状大灯造型恫杠,常规的灯组布局逛步,带有透镜的卤素光源大灯鼻帛,提供水平调节功能绿。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源玲步,看上去更为醒目和美观善湍,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源味澄遣,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应奸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后寡两节,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇倪耽渴,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想茶怪撬,同时越久的期待会带来一个重大问题禄哦牢,那就是新产品如果不能做到完美趁,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时卧碗,两条定论由中国媒体陆续传开猴筐,首先它的相貌不错渐伤,其次来到中国的时间也不会太长了请岸。一个月前交堕喜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁脓唉募,为何这么说苟杏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好豁,通过细节上的修改硷,使雅阁更贴地气较澜。   设计师在中国进行了大量调研工作释,最终他们得知了国人的喜好采,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计刑辽,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁涡跋斑。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外湃达,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手段,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中遣摆妻。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表氦宪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈凶,在如今大行其道的“加长风”面前辟,本田倒是走了一回不寻常路萎加当,这也是让很多人吃惊的一件事顿辛旗,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响仇倾颗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道奔,究其原因我想和C柱造型署、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关黑内恫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度煞想,先是放弃了老款斧头型的轮廓篓,其次将双出分置排气融入到了包围中放,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚粒席犯、动感靠拢爽。   本文导航姑:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座米,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者碗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列卞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事馁闪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩徐恰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜槽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别夕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳监缚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病守冯。相比之下捌切醋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计喀叭抨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉溃咳。总之这个价位的车型挟渺,只要设计不太出圈消费者都能接受镣靠叉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几俄颊,即便轴距也仅有20mm的差距维槽,如果无聊到一定要分出个胜负的话瓤穿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势对盘努,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上将途。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方适户,在这方面长安CS75表现得尤为突出黑纶悉。顶部的灯眉白、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型绿辟,虽说还是带着几分模仿的味道溶慌微,但却并不令人厌恶顷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型厦,不过它的优势在于自动大灯功能剃骏膳,这是我们在CS75上未曾找到的配置胜间很。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化抱,都是标准的SUV设计察化犀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似壬,不过值得注意的是虎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙淀,上下车时可以避免蹭脏裤子临藤,这一点要比哈弗H6显得人性化托脓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎判,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17如,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蒲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话狮撕边,那也将成为它的一个优势卧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异膊蔽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平级蛊闭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些际。两种风格说不上谁好谁坏逼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫箍撂、更时尚的选择贡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座联宠甸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者城鞘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列戊困逻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事谴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩焦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜附幻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别兼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳篮艾赎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病乐牵纤。相比之下撼含,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计虚壕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉司。总之这个价位的车型靶揉,只要设计不太出圈消费者都能接受颓纲渴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几缉烈,即便轴距也仅有20mm的差距妓镐,如果无聊到一定要分出个胜负的话竟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势阿涡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上下缺需。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方慰编,在这方面长安CS75表现得尤为突出抚按。顶部的灯眉卢疆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型疤,虽说还是带着几分模仿的味道扑,但却并不令人厌恶迹百。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型危馅,不过它的优势在于自动大灯功能豌,这是我们在CS75上未曾找到的配置陡撵肃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化褪搁,都是标准的SUV设计辫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似莎该,不过值得注意的是牌瘁男,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙酣钱矗,上下车时可以避免蹭脏裤子伞,这一点要比哈弗H6显得人性化咕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎堆蝗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17洗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等遁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话攻风,那也将成为它的一个优势鲤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吨盟催,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平咐泡送,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些痘桔。两种风格说不上谁好谁坏汗抗培,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫醚害、更时尚的选择姓。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型梯齿,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人偷领,埃隆·马斯克就是一个奇人布杆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克骚?下文简称“埃隆”)授委奋。远隔重洋来到时差16小时的加州镭朵脱,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展牛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S瞥梧趁,一款名不见经传技,却突然颠覆世界的豪华电动跑车核。在短短的5天内磺琶挪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试谎。 ●曾经的TESLA哭敢:短暂辉煌的Roadster   2003年价灯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司科庞犬,并亲自担任总设计师的时候碗辟,他为公司取名“TESLA”抠衅。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家殴、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)驰性虫。而在十年前色毕撅,绝大多数人也认为埃隆真的疯了屑聘,因为在此之前晴扁,没有任何纯电动汽车成功过卯境。   不过很快梳,TESLA的第一款车型就让人刮目相看得,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳垢臂泰,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差炉泡、续航里程短的传统印象混。只是催,那时的Roadster真的很糙逻,很贵坍羔,很没吸引力贰际。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者矗骸。   于是事,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”懈晶绒,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市峡浮,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕钊嚷丁,已濒临破产……”娟。   不过焦苫拌,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样疯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在痛苇,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际靠,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国扮码惯。仅从2012年6月车辆发售括莲,到2012年9月这短短一个季度内让端娜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S酷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元秆卤拷,并且公司还获得了美国政府的政策支持惜录。   ● 简约外形流畅饱满豆曹,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗堑?一个能够打动人心的外观设计段喇盾,对于任何工业设计的产物来说都至关重要腻埂,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维粪何,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔爆衫袱,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物既林邢,曾经或现在都是企业中的绝对领导者新搏。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院痛思吩,是一位年轻的美国本土设计师拭巾屏,曾经在大众汽车担任过助理设计师掸挤疲,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计晚灸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前睡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师烙稳歪,马自达旗下的Furai耻、Ryuga搓覆樊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下甫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker目,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车税椭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)狄撅譬。初次见到TESLAMODEL S的时候馅,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系唯毖睛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此巾份沙,难道这两款车之间也曾有交集函俄频?   多方查阅资料后才明白柒筋,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蕉蔬污,不过后来TESLA对其提起了诉讼仇放牧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作疵环,还盗取了其电动车制造技术邓皮勘。于是紧接着疼烘申,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品扒砍,并最终完成了MODEL S的设计工作凑吕得。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)贫粹饱,轴距则为2959mm暗霓赤。仅从数据来看窖风纹,MODEL S已经算得上中大型车的级别耿,差不多和奥迪A6L某儒、宝马5系Li等近似舜,只是车身更宽大也更低矮一些衔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论扔嫡。   整个MODEL S的车身上项底,相比许多人和我一样谜矫,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计形盎烦,椭圆形前格栅造型太另类了疼灌,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴胃狙,但是这也成为了MODEL S的标志屠痪,或许未来也将会是TESLA品牌的标志还,所谓的家族式前脸垛胸。   你或许会认为没有前置发动机的存在显镭,和绝大多数的电动车一样勤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了冕辜拉,那就大错特错了衡模。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的廉青,动力系统和电池组灭敞轻,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里反,就和传统的内燃机汽车一样汲扣,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温痕辛。   细长条的大灯造型很酷沃挠裤,氙气大灯鸡辜、LED日间行车灯都是标配狙臣,和其他车型类似回婆险,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯秆、LED雾灯以及示宽灯督。只是在功能性上MODEL S实在很单调骄忌粗,同价位产品上应有的大灯清洗梁拧鹿、自适应功能等一概奉欠昏下镶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立书谋钝,4年的时间围迟跺,经过诸多顶尖设计师的打造侩难觅,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发让比,再到上海车展的国内亮相炬,今年广州车展终于正式上市暮岔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口痴。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休超木晨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中惜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩硅,这是中国自主品牌获得的第一个五星磐吨。观致3四项总分达到了惊人的340分伴涸尼,这在整个2013年度排到了第一位位。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样谜虎舰,接下来为大家解开谜团彭嚷。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3败,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念耿,观致3的外观线条十分简洁釜郝,但又不失从容优雅欢炕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉齐鹿柯,毕竟它的设计总监曾是大众高管诲,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了募默较。   前脸看上去相当的饱满圆润蝎手处,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅遍匿,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成睦奢辣,而“Q”也是观致汽车的首个字母茄墙,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信惶败,当然您也可以把它当成是城墙式的设计普敦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切抛妮怜,这话虽然有点绝对媒,但却不无道理饥虱晴,在说服消费者购买自己车型的时候蓟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的褪赋,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由吭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型恍葛,随着时间的推移换搜,两各品牌已经深入人心累,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台塑定督,相近的售价爽、同级别的定位富,看看哪款表现更有诚意挥软钨。   全新爱丽舍诞生于PSA平台疚,造型圆润符合多数人的审美肖,第一眼算得上成功侨靶搜。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识薄计,细节处理更为立体很显档次僧皇午。写意的腰线视觉效果哦也十分不错彩潦既。爱丽舍原创度极高魏匙反,很难找到其他车的影子寺。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍暮,只不过虽然车身进行了拉长蒂你,但看上去依然是一副小型车的架势弹缺瓣,气势上略输给爱丽舍鼎抹。外观设计确实见仁见智碍,有人喜欢圆润稳重盛,有人喜欢直线条的简洁利落氏磋努,嗯好吧湘,各花入各眼斥。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现棋技,新桑塔纳除了车身稍长之外裴,轴距酪轻、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势戎涎恃。但整体上两者都属于造型协调的类型缕泊妻。   内饰部分旧,两款车型均提供全黑和浅米两种配色拘。配置细节设计皮鲸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计土,比如位于方向盘后边的多功能按键肠庞,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式心皖,则显得没有可挑剔的地方颧贝,只是限于成本规,用料表现一般窃考斗。" "  谁都没有料到短短几年刚,SUV会如此火爆耐碘膛,从动辄百万到数十万的城市SUV宛兄,都曾经上演过排队提车的场景绅,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样辈鲸。汽车厂商也是尽力满足用户的需要汲撵可,不同细分市场糯呜背、不同类型SUV纷纷推向国内市称影倭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动酶盖,推出了其首款SUV--标致3008橡楼瘟。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨欢辍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡四。而东风标致国产后价格有很大降幅竞,15.98-21.67万的售价也与途观放、CR-V恫、翼虎热门紧凑级SUV区分开来抱,定位为一款入门级紧凑型城市SUV港。下面一起去看看吧瓷碎坝。 ● 外观解析   除了高售价外副害骂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一两恒。太过个性炔赤,同时又不够精致伯伪。而相比之下苇旱全,国产版标致3008要好很多倡粮粱,现代感更加强烈汰。前脸采用了小一号的大嘴毫欠吗,并且添加了镀铬饰条显示很精致遣克,也符合国人的审美抨端串。   前大灯虽然不是氙气大灯力,但是加入了透镜辫鹊圭,整体观感不差悍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高茅。另外泌亨唯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰烫谈,增加了前脸时尚感刷枫复。   从车身侧面来看邓,标致3008加入了车顶行李架搓,虽然并不是经常用到的配置警,但是对整体造型的营造作用不小费奖卷。另外豹肯戒,黑色下包围凸显了运动感趟极冗。   尾部是相比进口版改变最小的肛膊广,不过依旧非常漂亮楞层夏,很有层次感末入。尾灯加入LED灯组赤焕璃,警示效果更好胯结。另外最值得一提的是其后雨刷设计怀袜坪,在前雨刷工作状态下揉姑卞,挂入倒档工,后雨刷会自动工作是,非常人性化的设计巳。" "  说到法拉利卉排、玛莎拉蒂这些品牌垂,网友们肯定会觉得遥不可及寥腺苔,价格高高在上坪茨。如今粳,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli肃评携,它以89.8万元的价格进入国内市场舒懊。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少垢嫁赋。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现唇讽病,让我们来看看他们三个谁更吸引人皇。   在市场行情方面电,Ghibli集成了家族其他乘员的传统归互,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的陀,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置铆涉形。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设涤穷别。而其他两款车型均有不同程度的优惠夯寡,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系萝堑动。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的弊,看起来非沉猓魁梧的发现竟然落了下风盗,令大家非常诧异递公红。但在内部空间方面秽啪祷,Ghibli组完全不能与发现相比倘,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版拨门。而宝马Z4则是一款标准的小跑车界,所以它的尺寸就不在此提及了逛穗敖。   在该项对比中零型田,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截隙,功率少了80kw柯弹,扭矩也少了50nm超丛,同为3.0T但差异却这么大汞。发现采用了柴油发动机断菩,这款发动机的性能超众救灌剿,在国内有些市场中非常受欢迎坡篇认。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱途淖。   对于传统豪华车闻言高虹惧,前置后驱永远都是最完美的驱动形式秽。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式奋盘廉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统群帆揭。路虎发现集成了家族中的优良血统禽,四驱系统足以让众多对手汗颜伎趣搜。   本文导航沉形弹:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实娄,保时捷新Cayman在国内上市之后澳谅,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了舒恭莱,遗憾是试驾车迟迟不能到位脐秦济,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余乱是,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心你躬嗽,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出秃收,就当胜利喜悦之余羡嫩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包挤及虫。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我簇昂骏:不就是保时捷最入门的跑车嘛尚,至于这幅尿性嘛逻酒炬?不过您还真别说笑,Cayman作为保时捷入门产品中汀氢沉,绝对是一部对得起消费者的良心之作柑腑,比起卡宴与Panamera来说袍懂,工程师为它注入了更多保时捷的基因弘,说句通俗易懂烫辈,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观矫:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间衅谴,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史馅腔速,第一代Cayman的诞生是在2005年膊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺田剁垮,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格筋犊猎,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本构疥脱。   新款Cayman S外观简洁档设铣,车身比例更是优雅的惊人哪摧前,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征饭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低汞奉奸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)汀乳玩。尽管如此布,这款双座跑车依然非常紧凑嫁韧测,车身长度增加了33mm破。车身前悬缩短了26mm田。   每次谈起保时捷的外观设计芦,笔者都是非常纠结的心情蓝,恨的是德国人那副死脑经徘错,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化菲访,喜的是哪怕轮廓没有变化奇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿胳,或许这就是历史的传承吧筹埂避。   新款Cayman S除了迷人的身姿聘录,优雅的曲线之外角晒,设计师并不是一味的强调柔美仕孔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现阶,这里需要注意的是具扮,这个大口可不是什么导流机构逃坊,而是发动机的呼吸通道棚盒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位摔乾,加上凸出的转向灯设计派,相信任何人看过之后都是过目难忘弛乱熄,尾翼同时配备升降功能沦镶算,时速超过120km/h之后弛等,能够有效提高尾部的空气下压力吭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂湃汀,这个是一个价值不菲的配置考夏,总价44700元海驮,如果您不满意当前的刹车系统辈佩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话馈炔,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处田,据说车用到报废了念,它还可以装到另一部车上继续使用逛胚,简直可以当做高富帅的传家宝崩弯硅。" "  国内B级车阵营的争斗锹塘邵,恐怕用水深火热都难以形容赫,原本只是按国籍分布的对抗阵营晴,随着时代的发展警揣,已经逐渐转变为混战的局面彼任漓,比如ABB三个品牌的中级车镜些,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手报粗。同样的情况也发生在合资品牌身上吓速疚,民用车级别的对抗往往更加激烈份睬毙,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时赴,来自德系的车型是否会倍感压力扒祷棵?   《抉择》   选车是一项既磨练意志玖畅,又考验耐性的工作溺似。往往在某一个时段有一丝懈蹬吒妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生啪私。网上车市最新推出的《抉择》栏目附头辟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题侣,做出全面的分析与指导试拎释,以同级同价锋、同价不同级等角度出发潘,全方位给您最全面的购车支持忱遂度。   雅阁和迈腾朽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车誓奸蕉,也许之前并不会将它们划等号疙,但随着市场格局的转变棚,它们也来到必须接受对抗的门口拟洼掠。当然乾穆墓,这场争斗的发起者是雅阁谢律,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗京,抢夺德系车根深蒂固的份额怯,看起来是个贪婪的举措乒察,但能否成功却还很难讲落播。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方炒蔚硕,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的沙,反之同样烈艇蒲。客观的讲黎鼎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感扑肩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势翔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蚀匿孪,但是这个技术到底是否实际矩乃刺,还要从使用中来探寻违。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音妮间,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响讣。   第九代雅阁缩短轴距的作法驳,是令所有人都无法理解的葡,在几乎所有车型都在加长的时候肠醒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍悔口贡,搞得你摸不清头脑堪默琅。日系车对于商务的诠释与德系截然不用畏捆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因菜篇瘸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似缎怜迸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者葛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能虐,就是最好的证明徊玩,据我所知厘巩,直到全新一代奔驰S的诞生贤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的按。   本文导航墨纱:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年脸闯婚,它们钟爱速腾的技术至上生存理念撂七,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴瘦酪航。直到有一天盛惭吼,新速腾上市抢参,后悬架变成了非独立结构材森,他们的崇拜似乎崩溃了蝎。这还是那个技术控速腾吗兜遍酬?随着时间一点一点过去太谐铂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版矾、速腾GLI翁捍。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了殿。不得不说紊羚聊,速腾家族越来越丰满唬敦,那个曾经的技术青年慧铝,逐渐走向千家万户亢匠交,满足标准化的舒适性需求懂。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者粮识歼,这让我们看到速腾到新速腾的转变补辰,它变得多元碎揭,变得成熟境顶。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满孝,开枝散叶就像一位长者单。它不是急于求成泌成蹿,而是变得更圆滑更成熟尼焕。记得一句广告语曾经说过化:“成功的男人堑适,有很多面埔。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象洽擞,它要更多变锭病,它要更多面蜂吓蹋。蓝驱和GLI炊赶宦,一个拥有更多的节能技术梅便,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构桥酒。当然疽,价位不同沃奈卷,GLI已进入二十万大关船。你有了更多选择匪氖,你没有了挑新速腾毛病的口实眷。三种产品摆在你面前深,要节能围?要动力穿?要居家汝拨?新速腾都在这宿。    直至今日缓邵通,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止傻,的确烩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品卜确,多少显的不是很紧凑动感傻。但终究那是一种技术执着理念下祟,最后一代产品了壳。新速腾的到来似乎终结了这些倪挎疮,悬架品质降低蔑赌沤,操控感稍有不足攀,但换得更宽敞的内饰空间岛蔽岁,等等等等柬。到底速腾进步了还是退步了匪久疲,我们无法一概而论禽倒粕。但有一点江,笔者觉得大家都不会反对玫棠匹,新速腾的外观绝对养眼坚。你依旧能找到德系工业味儿杰藉桶,但又看到更多摩登的东西叙。咸淡合适巴幸涟,老少皆宜踏梅。或许从这个角度来说磨诧罚,新速腾是成功的阂绅。    过多的技术说明斜路,这里就不重复了勘拿绞,今天我们就来漫话速腾罐。记得一次纷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面笨,立马对它的内饰嗤之以鼻妨水某。毫无设计感罚喜洪,直来直去柒席,见棱见角辨环炊。或许不光是这位搞设计的朋友似,很多网友也有如是感概片貌凰。他少了一丝温情炯锑佃,少了些许浪漫你燎尾。不如北欧风情简约贬滥,不如英国小车活泼搭播鳖。充满了德国工业时代标准化生产的气味淑廓。打开高尔夫挥材、速腾俄澳赦、迈腾煞糠腾、途观蜗、途安的车门卞盼,你都会得出同样的答案惯舅踞。或许错芬筏,这就是一种设计选择烫毛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的锰楷浪,内饰模具走点曲线也不是不可以菱浇歇,但当你仔细玩味之时雹,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美氰。不浮夸读寒胃、不高调勿码,你可以说它没有设计感芹离,但它却充满机械美酮。 责任编辑舅:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV歧豌,也就是S-cross锋驭闻筛,售价11.28万-15.58万元诬搽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客晒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版孰,其实并非如此蔡健锌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惋涕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢冬恼鞋,我们不妨来进行一些对比去看看弄巢。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV篇颓坊,也就是S-cross锋驭歧沙顶,售价11.28万-15.58万元韦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣潦坠痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客彤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蒋,其实并非如此位,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言浦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢菩,我们不妨来进行一些对比去看看凡爱啪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蓝厦骏,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场坞表暮。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机温武饲,而且在轴距上也进行了加长膳蹿侠,从而能够获得更大的车内空间辞。其实就在此次广州车展开幕之前醋厂祭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验揉俄,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧豪赎千。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品柒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机陪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长柬嗜毕。另外佃惦峭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV侵镜、BUS茅、VAN三个系列琼惭,分别涵盖了商务册、家用和专用三个细分市场撂噶抨。好了嘎卜嘎,闲言少叙素盛,下面我们就走近它们以作详细了解吧刺。   外观篇旗贩:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品享笔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致篡凰峡,我们将主要以佳宝V80L为解说对象踩迟,同时会在两款车型的不同之处加以说明蹦。   该来说说外形尺寸了某,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同乱寸,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm妮。   尾部造型同样以直线线条为主要构成睬,与车头形成了很好的呼应谐秸搁,而且从整体上来看车身更趋向于平直弊。需要特别说明的是唐,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L挪瓤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式卜,以应对不同的使用需求啤倦效,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同阑喊掠,例如高位制动灯别绩累、门把手和牌照架授饰。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”肆,“中国车”巴拐,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价貌卉。“北欧品质”传承自S60睬脖庐,设计风格以简约时尚为主搞,选材用料则注重安全环保拦。“中国车”同样不难理解结蹈,“L”是个很好的代表蒂,但不是全部韧聊。   就在试驾会的前一天相,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)裳匿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上情。   ● 沃尔沃亚太为何物钠临?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称朗弓扮。沃尔沃成都整车工厂氢、大庆整车工厂嵌枢班、张家口发动机工厂褪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下那挥睬。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产苏丸荡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准叉眯吹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统笔,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准撼。如S60L有约290家供应商巧票落,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系驰帅。而在研发汗、设计是叹、采购和生产制造等各环节上袒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步间翠,采用共同管理系统湘廖嘉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容概甭劲,我们先从加长这个重点说起撂观比。S60L相比S60加长了80mm蓉,具体点说应该是轴距加长了80mm戊。这80mm用在哪了呢戊?全部加在了B柱之后蘑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心恋琴腑,这里现在变得很宽敞董五。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间虱沧氮,前排调到合适位置后齐妙,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指间氓,属于勉强够用的水平;而在S60L中冉干,相同情况下晃愁腹,后排的腿部空间则超过了两拳嗡,可以说是非郴龋宽敞楞史袜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看艘涕段,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平票苯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)瓢涟漏。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了佰,外形倒也没受什么影响替把蹿,甚至感觉比S60还要更舒展一些漓。S60本就是轿跑设计风格蔚擂冠,后门加大后锨丁黎,整个车顶的曲线反而更平滑了涎惶。相比之下颗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些胁怪,但却增加了几分优雅的气质努。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计薯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素凡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框胯吗渺,车尾则在底部加入了镀铬装饰条剩票梳。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”煤,不知道大家对此有何看法祭读盾。全新的18英寸轮毂挺漂亮耐桨鸿,轮胎为了适应国内更复杂的路况还,将扁平比从原来的40增加到45芬钡瑰。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了盾,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰痪,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点藤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合辑显。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰窘,而像坐垫幻标、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色博剖。这种颜色和黑色有些接近箱虾,但更时尚蜂纪落、个性一些是。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘乾、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色稿琶,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求裤捌固,后排乘客得到了更多的重视彻。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘习试。后排乘客不仅可以享受电加热座椅堆熟,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置膝商沽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地艰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车跨胁多,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错捐眯,可就在本次的广州车展上屁,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市匪惰,并且两款车的售价也是非常接近迸卉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力措心。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表氯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉斑托家,并且它的设计也是由国际化团队完成氖挪猫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾虽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型稠腹纺,并且两车售价仅仅相差4100元诲腐芬。观致3车身更宽杏,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势绩丹。速腾则在车长与车高上领先观致3砍倦拇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表们:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面酮缮荣,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱虚梢萎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱寝。因为排量上的优势烹绅,观致3自然在动力参数上领先速腾刚。同时观致3采用了更加高规格的轮胎雾。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架逝,后扭力梁式非独立悬架耪。   本文导航酸舱:" "  今天给大家带来的两款车船县,其实已经在国内上市此衔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型郸馅,他们分别是大众的全新捷达以及标致301兼淖。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识床,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著迪闺苍,而标致301可能大家就不是很熟悉了疵尸,下面传,我们就一起来看看这两款车瓤绞虱。 外观陌:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国苟,2007年进入中国滥。对于很多车迷来说狗彤闷,这绝对不是个陌生的品牌朔饰,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字淋闷枢,但可惜灵,无论是在中国的街头还是美国的公路上险藤柯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们坪遍残。我有时会想这是为什么苍哨?诚然脊煽窍,英菲尼迪的车在豪华感失巍、科技性能和舒适性方面都不输给对手比,而问题恰恰出在这里裸呐。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面吨甩保,没有特长就没有个性卢竿,如果是这样的话不,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢哇?   现在英菲尼迪也意识到这一点逆勉,且开始着力寻求改变杭套滇、树立自己新的形象械。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品藕倾别。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上翱幕犁,当时就被其出色的外观设计所吸引戌幂,而今天我要体验一下它的新技术洁蛊。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化虎赎谓,车身重量上的降低幅度也不大廉箱,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26怯拘,这是很明显的改善卸,尤其是在性能和燃油经济性方面凹笆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供轨酷,并且采用的是锻造工艺违楼靖。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配访,现在英菲尼迪Q50的对手掳亮苗,如宝马3系孙添鲤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂歼雌鸥,希望Q50能做的更好超霖寸。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色魏背。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图拈播屎,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性慕坎萄,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序舶,但其实这些已经有很多厂商在做了獭豌,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计铅敞坝。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动隘戈,同时高尔夫(Golf)还是一种文化峡。它所代表的是一种生活心,是对待自己和家人的态度搜,是属于年轻人的精神缺勒挞,是一辆车么。历经六代的演变圭,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车搭辱,它虽然没有惊艳的外观泊,也没有花哨的配置肋胺册,但它是品质典、安全宛蹄、耐用的代名词僚。如今常,第七代高尔夫已经面世段惫碧,而大众也在最快的时间内将其引入到中国雹捆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫堕狠柬,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在痰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相布稳,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同薄翟挎,不再是一幅人见人爱的可爱模样蠕,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蛋。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓记,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子股。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体尸深,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中楞袒,仿佛是灵魂一样缮弓揉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定俯,但从我个人而言筋叙什,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的沪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓霖染,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一诉, 坚毅的C柱是永恒的经典丘宋般,不管其他部分如何变化录场摊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫饰锨。   除了车身线条外腊簧骄,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的凹匿传,并且被那条“灵魂”所连接着譬,这在之前的设计中是很少见的孙端笑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯郴纺,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的悲交。这一点很有意思盎料,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯溪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯坏缅,避免了大家后续改装僚。   说完了外观祷订,下面我们再来聊聊平台些碉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道侍唤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产需撼,例如POLO采用PQ24和25平台届妥,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台毁耿,06-12款速腾采用的PQ35平台陡瞥,他们之间都是独立的鲁汲赂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的旗淖赏,它的优点就是几个级别可以共享技术攻琼丸。   共享技术又有怎么样的优势措唱报?答案是显而易见的劲淡骆。低级别车型可以采用高级别车型的技术赊,在产品竞争力上绝对要远胜对手扛莎铅,并且还可以降低研发费用投木岭,可以说这种牟床骨。块化生产模式在未来肯定是趋势据卜。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势木希弹,例如电子手刹填计、更先进车载系统酒崩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的碴,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配静。   所以绕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化喘南蒜,就好像是四代和五代之间的质变一样溅姑颅,开启了高尔夫车型历史上新的篇章墒撕。但是否真的是天衣无缝的设计篮,我们还需要用时间去考量啡七,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷下,但到目前为止哎恳,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告颧。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新炼,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔驾弟。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机攫,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)勒。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的苗失阮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别崩虚炽。   首先退,大众的工程师对EA211发动机减重隆岭,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量搽缉。另外父崩翻,EA211再次使用皮带传动胎,相比于EA111链条传动穿,皮带可以降低噪音和重量铂富。除了以上两点外赴兽采,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承寒磨,在一定程度上可以减小阻力测屡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化非秆,EA211发动机参数比EA111有所提升寇,当然幅度并不会太大肖,因为整体的结构没有太大的变化辱俩讥,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中伸。   既然说到了车重香柔讥,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg途通方,这其中就包含有发动机的20kg龄颊袜,而车身采用MQB平台后也随之减重壬,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的陋尖。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用鳖凰岔,从官方给出的参数上看麻颅,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km桅腊陡,这样的表现已经可以算是非常不错了该缉。   说了这么多趴泛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识随,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢荷箔?是不是像资料中介绍的这样完美挛富价?后面我会给你答案嘲投竣。" "   在国内蛔,当一款车的价格到了百万元迷汤似,那基本上就可以称之为“豪车”了痞叔,但过百万的车也分很多种酪棋,比如X5首瘁叉、Q7之类的SUV棋某,亦或者911钢湘、GTR的性能跑车坟。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车察勘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者皆喜,除了我们经常能见到的宝马7系咯翟、奔驰S级戏河图、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外淳暴窝,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系风镀焦。    注冬彭壤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别鸵,但因为车款并不是统一的最高配航梆拆,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比小。   新S级受青睐狗孟、XJL独具英伦风陶、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车夸瞬,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些斜。其实京雹桶,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代熟兽毕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员脚拒,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位瞬,即便不算是遥遥领先茅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行撵急狠。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子憋唐沪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来防,新S级的造型变得要更加年轻化了许多防,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间藐吐,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级坊脊内,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入热灿挡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭睡杀喜。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评苏,在其内饰的做工勤懂、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳汗乔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言古括:在自主品牌SUV阵营里面塑恐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型烙物,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳搭,景逸X5的推出经过全新变脸郡扮弗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识柿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会笺,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点赐。 外观臀:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市砷獭。该车共有5款车型秋臀侥,售价区间为7.99-10.59万元溉辰桑。相比前辈景逸SUV伟,景逸X5的外观设计得更为时尚部捆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机病。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙秒、俊雅红场谋、珍珠白梧掳量、琉璃金蔚、陨石黑聪屯乓、钛金灰杉慑、马拉喀斯棕等7种车身颜色憾。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者孔谜加。   熏黑设计前大灯突出其运动感壁疯尉,与黑色进气边框的搭配也很协调鹊功,比起三角样式更显年轻饱。大灯内部采用透镜装置首忱巳,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全暑。雾灯外包围设计突起羞陛,很好的与大灯以及中网形成一体社。   同比瑞虎滴金、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显骡判衅,此外205mm的离地间隙埔,景逸X5的优势还是相当明显的吠。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受凛歌涕,同时为乘客上下车提供方便甲峭弥。搭配车顶上的旅行架洽墨,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道暴。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大囤,主要体现在细节之处的不同配,贯穿车头车尾的腰线略显柔和耽棺布,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉棋。   景逸X5后窗配备雨刮然,在恶劣的天气还是挺有用的细。此外全系标配倒车雷达降脚多,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像部技氢。银色后下档与前下档相互呼应诗晌,整体感更为强徒擒尺。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化氮,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素攫,夜间行车的识别度非常高拘霞。" "  前言蝗: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢H,如今的战火更是愈演愈烈高驳。一汽大众在今年推出了2013款迈腾拈肠,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场坝。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决挞伴,看看在价格相近的车型之间堡喘湍,两车在配置上的差别究竟如何吧蠢孪去。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说庙坏官,作为一款全新换代车型贝想坡,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲一庀客”全面完成了更新换代屠。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说屡,只能算是一次小改款车型榷,除了在配置方面进行了升级之外亨鸿,外观造型矫垦迪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变鞭檄。   在此次对比中肮垂涣,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较梅,主要是由于这两款车型在价格上非常接近喜膛筒,均在21万以内克搬帮。同时又都属于各自双方较低配的车型女拔猜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用煎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸臼侮。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹每沙,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁筏。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力桑,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度厘侯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据袭篙,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负剃脸,现在还不是揭晓的时候怜匠。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位怂挂拱:mm) 4865 4930 宽(单位酞说岸:mm) 1820 1845 高(单位厂:mm) 1475 1470 轴距(单位躲:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型就班霖,因此其在外观方面没有发生明显变化誓雷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式保,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵切汀。前大灯组配备了LED日间行车灯锈,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近涂。另外歧靖,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现毋八釜,贯穿全车的腰线非常突出放,车尾则变得更平褥丘。而与新帕萨特有所不同的是炉摆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置汇暗,而非在行李箱盖上誊钾。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性畏,但是国产版车型与美版车型相比起来看糕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱亨犬,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系刻,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点献。另外烤显,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多靛拭,不过从C柱开始已与车身线条相融合峭舱试,深度虽浅但是更加富有设计感叫耿讳。   同样稼顽备,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化寞。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板敦哥甫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蔑,并且颜色也不显得突兀垫拦潍。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计焦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同顽熬乔。内饰配色非常清爽魂似,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹篙青,用以进一步提升触感纽杯。   动力系统方面微矮捻,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI扳财、1.8TSI淑牡贪、2.0TSI绥梦呐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合豁卑断,在保证动力输出足够的同时也相对省油傻鹅。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L卤汗、2.4L和3.0L自然吸气发动机肠碍灭,在动力输出方面的提升并不太明显史巷官,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合梆瞥杰。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面零热贪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近儒绿,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂牧,同时都采用了电动助力与电子驻车些线。轮胎规格方面了,2013款迈腾采用的是215/55 R16骨,2014款雅阁则采用的是215/60 R16瞄谱。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来鸵边恒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注浑顾。事实上景,自由光有足够的话题供大家热议洼亨秽,例如特立独行的外观等憨、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等领漓,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资矫酒。日前胃,我们得到消息沃,自由光将在12月底正式上市销售钉廷瘦,所以当这次在广州车展见到它的时候彩古,感觉它跟我们更近了疮。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti霓宽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种扇弦,它似人非人啪程恭,行动极为敏捷绕,也惹出不少祸端心姆差,人们曾经持续对它进行追踪该酱天,但一直未果褂缄氰,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧讣颗滩:敏捷瓣、神秘锻孪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字栓,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了娄酷溯。   很长一段时间里荣疾亢,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面抢,并火热至今筹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合冒顶鞍,起到补充细分市场的角色愤佰,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失陌缝,成了途观的小伙伴湃辰钡。   野帝的定位低于途观硕唉贿,车身尺寸小于途观嘛场,同配置级别的车型价格也在途观之下锌讣,很明显侍淖,它将与途观共同进一步抢占SUV市成谩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客库花劲。   ●外观虐小捕:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸节,舍弃了老款极为个性的风格森隆,确实更符合大众审美慧,不过平心而论它依旧相当个性先厕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起扳丝墒,它显然不属于年轻时尚那类的换甩,车身线条硬朗憾派,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点扁恰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现晾身藤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来沮秤,喜欢的真是特喜欢室珊蚂,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了桓。   ●内饰邻乐:沉稳响道、无趣峨款、无惊喜   坐在野帝车内掂铆,从气味到设计都令人非常熟悉渭,依旧是斯柯达沉稳保守的风格破,在操作方面咆隧,由于没有太过复杂的配置笨毫,所以操作上手难度很低扫。" "  在如今的国内汽车市场中癸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车禾,紧凑级SUV是近两年的热门车型埠饺鲸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型搏牧翱,宝马X1在国产后算,其售价区间为25.90-49.90万霞棺户,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似慨陡贤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点舱波邢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蒜绒拷,看看他们的表现如何惕掸瞎。   外观篇   由上表可以看出能汗瞪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势酵刑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势围吨,外观看起来会更加饱满一些逆。   对于宝马X1和奥迪Q3强取,都定位于紧凑级SUV裂,又有相仿的定价区间讨,无疑让这两款车成为了PK车型胎徽洪,经过仔细挑衙ス尽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比臣乐。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅倘探,整个前脸攻击性十足挫剿。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多铃苟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯社,并且配有自动清洗功能但叛娟,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯慧,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯表补。   宝马X1由于采用50:50的车身比重罗,所以整个车身看起来十分修长封权掀,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些凌郴碎。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感妙淡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足倍屑,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格钙靶,看起来略显敦实煽孙。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素攫,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲探颓。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型稗,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代镭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻芜、动感和实用等特点弦芍泪,所以在中国有着不少的“粉丝”拧。如今高屡堡,第三代飞度已经在日本上市荡,而不久也会顺理成章地引入国产颅踏淋,全新车型是否能够保持老款车型的优点味识娄,并且更上层楼呢岁?今天苹,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲隆,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案戎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片飞,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变苔。由于应用了本田最新的家族式格栅设计氏认乖,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般逛供,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多劲墒。当然爸袱,这三个开口中只有中间的是真正的进气口侠温,左右两侧都是封死的窃枢嫁,目的是让新飞度更加的有型隘荤。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型铰粱戮,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应尝劳。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型燎瑞,日本人称其为“1BOX”恢截浩,发动机舱十分短斜馈,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum澄工:机械占用空间最小化叹础晾,乘客空间最大化)浑,车身长度更多为乘客所使用赎惊。但与上代车型不同的是抡跑会,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体九,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗槐。   在车尾的设计中痴使,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型簿掏,此外戳瀑册,尾灯向上伸展阜,经后风挡两侧直到车顶墙,这一风格显然来自于家族内部的CR-V型。在1.3L和1.5L车型方面社沁旦,车顶处有一个小鸭尾造型须税,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上讨受,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少操麻豌。   新飞度好看吗搂?也许这并不是一个好问题钎,因为审美本来就没有统一的答案惕顺。不过可以看到的是硼认,新飞度的外观更阳刚授搅,更加运动化垃卵浮,也更自信了淘款,同时在内饰方面也走向了成熟现。做个比喻吧袜凳囤,第一代飞度好像是一位高中学生妹八回,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生悉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙菜,慢慢褪去了学生时代的青涩羌料,变得精力充沛窘歼罚、充满自信豪椽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前告卫慕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”旁惯壤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寒,它看起来依旧如此的适合年轻人吠饰。没错汲,搭载着一车的新技术之后胚谷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手话,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谩玛炉。于是当新车到来的时候胶裁猾,你一定和我一样对它充满了兴趣罐。这是最年轻的凯迪拉克须竟沧、最小的凯迪拉克筐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克挡卿恼? ● 外观造型桓垃:钻石切割风格依旧爆看,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖贺、2013德国红点设计大奖导侵苔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就焦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型称华。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影青犀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品胁毯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶兴,只是这回偶,ATS是完全原创的作品脯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm来陡,轴距仅有2775mm显,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”箱蜜,而国内我们则把它当成中型车叙奈癌,和宝马3系标准轴距版韧、雷克萨斯IS成为同级别竞品莆,并比它们都要更小一些拦。   前脸的造型相当干练帘查隋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张贡蛔,而是被很好的控制在一个合理大小上北豌漂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了椒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位镰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条藕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头奸场。出于空气动力学考虑磋旁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吼,当车速高于60km/h时虽,前进气格栅会自动关闭肚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流泞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)悉恰料,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性外歉含。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蔬娶桶,并带有远近光灯智能切换功能侩开,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计佛悉,快速亮起巩亥,缓速熄灭的设定很显档次茶熊。再往下看浇,闪电式日间行车灯不、大灯清洗搜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片雇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀懈抽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要桥,亦或是造型需求晤,感性的来说体,可以视其为向着传统美系性能车致敬撑畔。身处车内慌窟跨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩柯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”琶侩四。   ATS是一款后驱车妮跨芭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50复刻摊:50剂透,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款惫闪稗,贯穿车体的俯冲式腰线规暮、短前悬围劝旅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态磕禄奥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上校缸率,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响旁荒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备痢吵建,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)歪姥毙。而在规格方面温环,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性悔,前胎尺寸为225/40 R18媳屡,后胎尺寸则为255/35 R18某烙问,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力郎丹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统门点仍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谩盆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色圣,至于设计师是否真有此意咎,倒还真无从揣测绰刑酸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少离,实际上肛甫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计想丸炽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肝,由此带来了不错的视觉冲击感娃掂,给后车以足够的心理压力核槽哨,至少眼前的这个家伙一定不好对付绷啃奇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型竟笔,至于3.6L V6车型何时会引进童浮怖,官方暂时还没有表态县算,而是否会有V系列性能车型的推出诬冯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定伐设。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满健夏韦,虽然它是一款两厢车膏堤,但当时也没阻止消费者对它的热爱佳井,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型参,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型秦戳难,两厢车朗行也就顺势推出嘲碴骇,可上海大众并不为此满意霓柒闲,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型汹和宏,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫戏拓,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额玛躲敝。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型锤,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫扩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜叙惊寺,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的匠汰,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性棉辉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎效翔,这款引擎具有全铝轻量化的设计赫尝,对于减重以及散热都有进一步提升黄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统剧了。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些釜坏,参数上的差别却没有这些技术来的明显衰村。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱豁撵峦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁谜褪,高尔夫在这里就比较有优势了式梅茎,采用了四连杆独立悬架场岸彩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5兢伯泄,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品恼,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的尸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢全炕烫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比熊施献,看看它的实力到底如何很涟。 定位及对手分析饯寥薪:瑞虎5定位高于瑞虎奸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蛇,定位要高于瑞虎车型婆囤,预售价在10~15万元左右旅锌粱,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元稳篓。定位的提升砷问爽,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上括氮句,还有其更丰富的配置和技术含量等方面头沟。 【左上瞎:瑞虎5;右上鲜疟别:哈弗H6;左下垫傲:全球鹰GX7;右下厩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位涛,目前市面上的哈弗H6奥立便、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手聪如壤。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低绥杆舵,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠栋干勉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键吕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型榷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱榷床释。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何次吵薪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来簇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验磋常。 三款车型具体型号及价格参见下表村: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显坦匠屑,GLI是其中相对惹眼的一个灯,蜂窝状中网设计和GLI标识拇,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来究。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微封慰, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的清凉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外奉惯吠,另外两款车型都采用卤素光源惋。 车尾部三车间的区别更刑卜唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼浓,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理涪。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合魄,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎摊刺嚷,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎辟先,侧重舒适性和耐用性电。   内饰方面缔,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型萍袄。三款车无论是在方向盘瞎肃、排挡杆底座还是座椅上崎惹你,都使用了不同颜色的缝线作为点缀醛线。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章腹惶:" "  奔驰S级在国内上市的时候蔚,奔驰就打出了“汽车发明者圈放,再次发明汽车”狼泌矩,对于前半句阂疤,你应该可以了解妈歌,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑扩虚哼。但是后半句是不是有些困惑呢徽?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话潞羌。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼徽,全球订单销量迅速上升恳斧亨,国内订车也需要很长时间侮,基本上4S店里的展车一到位就被预定了凉辣效。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷夹却蹋?除了进行试驾体验之外姥廖筛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比券限,相信看完这篇文章之后踩瞎,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变晌。   之前桨卯巴,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细港茅歇,如果你感兴趣可以点击图片阅读火。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L湍垮寿,属于入门级别车型抢,排量为3.0T醒娠尉,售价区间为困百忱:124.8-141.8万元之间敌耗苇,只有两款车型可选蔚歪狗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T吝,售价区间为179.1-204.8万元硷,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了盛尉萝。   对于汽车厂家而言具丛矫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”微逆慈,无论是从设计祟武窜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现靠处。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比糖,并不是要面面俱到的去介绍等,如果这样的话凌,几大篇也不会介绍全舜潦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蓖据色,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比埂贸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的痛棠。   对于外观句剔,依旧是那句话譬辖:仁者见仁褐撬患,智者见智灯态,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了晶。奔驰S级总体还是体现这优雅大气离枫,而奥迪则一直坚持这自己刚毅凭软、冷峻的态度胚释罚。如果非要比拼的话鞍乘,那么最能体现科技的还是大灯的设计奴胁。如果没有奔驰的奋起直追适垒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪漂皇,但现在我想应该不会了谴党疏,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼睦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向苯间旅,所以从侧面看起来就更明显了派桓,奔驰依旧是将优雅做到极致昏帛贬,而奥迪A8L的车身线条并不明显偿,前后比例也是十分协调鳞蘑,整体表现的是一种中性美哎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果滇萝排。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说范构,最能体现出美好一面的就是细节的处理嫉胖。比如惟,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式冕,只有在R挡的时候才会开启甲辫盆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果粗。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式瑞,当然这也没有异议雾畔滦,但是和奔驰S级对比之后垛计煌,就能体现细节上的不足了锈镣,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去腻。   本文导航角:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M负勃冬、G辑沥、QX诉微、FX啡络、EX密虱芦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛困斤霓,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现违喀,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX凹信亲,趁着2013年的尾巴锹评纪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe高久。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些逃么嫩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑骚,提高车型动力疥,一方面也使车身稳定性得以提高切鹅。2850mm的轴距虽然没有变化翟桑韭,但是空间分配上炽剂,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排饭。   前脸整体看上去十分圆润饱满漂夕愁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力脯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点冉嫉臂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸耸,L型大灯像两双飞翔的翅膀捅系,随着车子的启动猾,展翅上扬妈秆。不过这款车的前脸上躬,我们并没有发现雾灯的身影奔澄。   与前脸一样沧壁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒磨,但是的确比一般概念上的跑车要长很多舌钙,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉胶噶,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力峡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来号陕,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面赏,博得了不少的关注纷酒阶。大家这么关注它肯定是有理由的屯旱,名图定位于索纳塔8代之下扑剁、朗动之上赔北圈,依靠丰富的配置创炔揉、合理的空间和稳重的外观内饰冕,实实在在地填补了中间的空缺裤。据了解托,名图上市后将会有8个车型醚,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型稗么券?曝光北京现代名图详细配置)鸽腾。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型棵坪捞,1.8L自动DLX扰,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型啥。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矗:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近燃脯陌,启辰R50X为8.28万寒递,MG3 Xross的售价为8.47万元校寂。按照车型划分来说妻糯库,启辰R50X属于紧凑型跨界车啼,MG3 Xross属于小型跨界车雾。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势洗畴膝。但在外观方面棋,MG3 Xross比启辰更都市漂憾、更适合年轻消费者竞寞。   启辰R50X   外观方面冠抖,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板辖陋哼,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架骡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm拧铰。由于增加外观套件簿,尺寸自然会比R50有所增加悼耽须,不过也仅限于外观上人告撅,轴距依旧为R50的2600mm纫,同级车型中算是比较出色的数据侍伴。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版钎曹,那么应该并不难看出它们之间的区别所在暇芬壬。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上匙淀,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素潍。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素林韩。   侧面变化不大停躬汀,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同驾诞。典型的跨界车必备配置行李架此,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蔼诉,有了它的陪伴袄湿杆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想悉导。看似设计复杂的尾灯桃,其实并没有让这款小车失去应有的简洁霓,也正是它的出现省焊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升苟琶匣。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蟹尸俺:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中税旦赶,虽然MG3 Xross的售价更高卤扰蹈,但在配置上却没有太大优势频拿。启辰R50X中装备的倒车雷达赔、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现靛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性覆唯淬,同时对关注度和销量也有较大的影响楼楔损。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一泵软,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况舵,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好娥。另外库挟,天窗也是大家乐意看到的配置棺,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气界患。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致脸睬,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一慌度昆。三点式倒车雷达仟,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用酬骆即,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置谋,也让尾部的整体感表现更佳挂。   本文导航但:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车细股漠?”每个人都会在心里问这个问题特藤第。它是个新来的家伙辖,我们看到的却是一张似曾相识的面孔拨。“这不就是3系的Coupe版本吗寂铜估?”有人一语中的赎梨斯。故事讲到这里似乎就可以结束了掸锻,但事情真的这么简单吗蔚?当然不堕粟。在真正去驾驶一辆宝马之前晃,我们无法给它下定论诗。于是问题变成了篱乳:“4系是一辆什么样的车狼勤?”   几个小时前(11月12日晚)拒郡,4系刚刚在国内上市暮,售价59.6-73万元略善潘。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人联寺,但不管你是不是4系的潜在买家搅绕美,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情桂烷溅。因此书隶烹,我们为什么不暂且抛开一切杂念淋,而单单去欣赏这辆车呢范琴踩?   ●外观方滑:若要欣赏迷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line绵惰,中国官方名称435i 豪华设计套装闲沽。仅从外观来看矮憋稻,这台车并不能给人很强的视觉冲击力灸。原因很简单腊淮,它的确太像3系了书送读。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位杠:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此珊水,4系如此像3系(F30)睦寥盾,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系踩逗秤。大家难免会因此而看轻它曝渡措,说它只不过是从3系分出来的车型罢了琉。再瞧瞧6系底静检,虽然与5系和7系的关系不一般氛守肝,但它显然幸运得多孰赊。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地统黑病,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来酱充挎,即便这辆车没有装备M套件煌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来恋。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现克,从这个角度看础护庙,再也没有人会说这是一台3系了挤旁还,除非它在梦里见过F30的3系Coupe萌词翠。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上搬,易成为人们眼球的聚焦点轨,有些喧宾夺主的意思脱。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果替。不过轮胎的配备让人不免有些失望你,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7川究挠,对于435i这种动力配置来说锭,225mm的轮胎确实有些太窄了虱系辛。   从车头到车尾钎,你的心情会越来越好伸练,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方袒。细看尾灯造型奢,它更扁更犀利谢豆,与3系有了细微的差别裁拌,配合流畅的线条共唐炉,再没有旁枝末节揣跋场,给人赏心悦目的视觉享受怯。   ●内饰儡文:领导上吴春,我可以直接贴3系的文章链接进来吗怠? ? ?   4系的内饰应了那句老话玲:“以不变应万变”噬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”牡悼邪。为什么这么说酣?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了协。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散安鹊,如果真的会有人选择这款设计套装伪冲粉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了圭贩匡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人狠谋抛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷偿绅苗,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及垃,不如回过头来看看那些被你所遗忘握定,或从未关注过的豪华品牌店佃。在它们身上故腾彤,有你难以发现的豪华品质咖,也有能够让你折服的豪华配置肪狼,总之骆睹,在选车的过程中腺缝阿,尽量不要做的太绝嫁郎,因为买车不是跟着别人的感觉走擎筹瞳,选到自己合适的才最重要好黑乳。   《抉择》   选车是一项既磨练意志拉椒腾,又考验耐性的工作饱。往往在某一个时段有一丝懈党,就极有可能会出现日后后悔的情况发生羌。网上车市最新推出的《抉择》栏目茂祈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题梦乃磷,做出全面的分析与指导煤,以同级同价辣唉、同价不同级等角度出发纫,全方位给您最全面的购车支持驶堵牢。   X是一个颇具神秘感的字母盟描呈,我们经尘詈犯郑可以在电影中看到这个字母的出现冗泵觅,往往能与这个字母挂钩的人物宿,若不是什么超级英雄词享沃,就一定是罪大恶极的反面人物位。在汽车界同样有着这样一个级别的车型暖颧,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂罚痢虐。由于种种原因恫,这些汽车界的X-man无法全部到陈贰,而今天出场的这三位虹,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解还党麻。   两款日系一款美系兔妈休,这样的搭配或许有些欺负人骑脖,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人隆辫贾,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况鳖。作为ABB之外的豪华品牌陵羡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌镣,都在顶着巨大的压力在中国生存者募围恨。当然突熔霜,它们之间的生存状态可能有些并不相同徊酮,这与进入中国市场的时间糖台堤、推广力度翔芳淳、价格等多方面因素都有这直接原因棺即芬。SRX隧坊、RDX和RX傻,既是同时拥有X标签的SUV车型铺,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母寄弓,这样的巧合其实并不常见翠,但名字的相近却并不能代表实力和销量雾斥韶。   日系车的细腻是广为流传的优良品质惠降瓣,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹娃,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代恼,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏瘫。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蹲渤,将其取代的是刚中有柔殊泻阿,粗犷与细腻的结合体鹿惦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱匿膜相。   本文导航轨镜富:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知嘿,很多汽车厂商都为国人做出改变赌,纷纷推出加长版轿车辱暮,大多数加长车型都得到了物超所值的回报巾。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵伺。新车在天籁的基础上加长了135mm耿,但它真的只有加长这么简单吗啡?显然不是委喜表,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己示界萝。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型观,新车定位要高于普通天籁吧、迈腾雅阁等车型鳖浚。新车在现款天籁基础上研发的全新车型全瑟,与之前换汤不换药的公爵版相比型燎,全新车型有着非常大的改变铣签,它注重车内空间廊师,更注重后排的豪华感受顿柑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型土,主要竞争对手为丰田皇冠赤、马自达929等车型奖。公爵自1960年以来共推出过10代车型控。之后公爵被日产FUGA所取代落,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出切磕瓶。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表遂:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上幕表,新公爵版的车身长度完全领先于对手函,并且在轴距方面烫羞咳,全新公爵版也击败了其他金正对手茧。在车身尺寸方面亮吭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度胁少椿,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了烧拜。   新车的前保险杠经过了重新设计磷陀,前进气格栅内部增加了镀铬装饰李,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次丛。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰硕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车耽矗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上勃募溅,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多桐污。但全新外观并没有显得笨拙侣令冕,相反侧面线条看上去更显硬朗物,同时还提升了豪华感溪旁。17寸轮毂采用了全新造型蝎侧温,做工和视觉效果都要优于普通版天籁妒臼节。   同时新车的尾部也经过重新设计喉抖,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低码幸,让人心里觉得踏实怯。四边形排气管镶嵌在后保险杠中凶,这也是日系豪华车惯用的设计手法瞧奶唉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动亩橇县,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅兴库。   本文导航抵:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蓉建温,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心换丁畏。不久前搅禄,哈弗H6推出升级版涸恋,现代ix35也完成了小改款唉兽,今天我们就将这两台车拿出来比一比沮藏寸,看看在汽车领域内炬傲,中韩的差距是像国足那样不争气骆杰悼,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力沥脊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比寐妥,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大稍届,而且发动机的选择也更多荷喘撩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少涛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些胃菇。售价方面两车差别较大浪,这一点也一直是自主品牌的优势所在擞,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右丘荚两,而哈弗H6基本没有什么现金优惠汰。   外观澄拆脆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大改寐呈,比较明显的是在车头稍汕鹃、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识戳存来,另外在车头下部进气格栅悄邵钦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理握取勉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蛙蹬,不过因为仅有三款1.5T车型瓶泞,因此他并不是今天的主角毛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型噶歧妊:第八代索纳塔)高乃,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型绰戮敬:全新胜达)晾,两者在ix35身上很好的结合在了一起轰蔑,看起来既有轿车的美感冀疮,又不失SUV硬朗的气质茧。 外观配置对比茄沟:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大恳,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元貉,优惠后的成交价在15.84万元左右吾,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近划厕款,因此我们拿出这两台车作对比探荷。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富卷,除了天窗葛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能猩啦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备木巫穿。   车身颜色乒村:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35便: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多辜炊衅,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点席肆,多了一个闪铜颜色的选择哎誓匠。哈弗H6颜色也足够丰富慕墓,平日最常见的白粮、黑凰、灰骂避、银都具备计婆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色妇痞顶,基本足够满足消费者对颜色的需求挛惋。   外观小结烯:   外观方面我认为两辆车都很耐看骄嗅丹,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言掂杰,因此更显时尚坪、硬朗膳巷。哈弗H6外观也很不错溃,可以给人非常沉稳踏实的安全感锯妥舅,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版离诞虎,外观就更不输给现代ix35了平裙霖。更喜欢哪一款见仁见智疙,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比桐庞。   >>>慎防购车陷阱荚释,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV挽?当然是因为它空间够大家敢己,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因丝何趴。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢揣蝗持?或者说什么样的MPV算好靶?多大算大河?今天奢,我就从一个汽车网站编辑的角度镶,跟大家分享一下我的标准和看法廓蓬涸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现善。   在我看来娄碳,对于一款7座MPV来说侗。大家应该首先关注它的乘坐空间妙构,特别是第三排乘客的乘坐空间耪。因为以我的经验绰,7座车型中裸妹嘎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数裂踌颇。要不就是顶腿恨,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受山。所以在选车时罚午,这一点大家要尤为注意捆砷沃,否则第三排用不上鸡泥,倒不如少花钱买辆5座车炒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油捂蠢冷。   第二个关注点是后备厢碍,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间凑。很多7座车型在展开第三排座椅时篮倒,后备厢连放个包都费劲了犊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候怕,有可能一点行李都没有吗粟康?所以这一点铺扒,大家在选车的时候也要注意踩伯。   第三点是便利性洁羡,这个除了日常的储物空间外矩祷,还包括第二排上下车的便利性警安、进入第三排的方便程度等碘淌。对于7座MPV车主来说对,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的埃拒。一般来说前排往往是孩子爸妈傅薪,而后两排则是父母和孩子矢钳关,可以说是老的老破钢、小的腥陌倮俊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人递。   开头长了点人,主要是跟大家分享一些经验舒,下面我们进入夏朗评测豪,看看它的表现如何麻邦时。按照刚才说的蓟瓮,我想先聊聊乘坐空间和储物空间圈坝撵。至于外观藐、内饰桅合祁、动力等图,它们对于MPV来说属于非决定性的内容酵位勾,我们稍后再谈窘冠。   ●乘坐空间呛菩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的氦话叔,一辆7座MPV阿,前两排的空间肯定是没问题的匿。比如我身高175cm撼村,坐在前两排时头腿部空间都很充裕仓饯。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm匹摄,靠背的角度也可以调整30°左右菇领港。前者很重要侈,可滑动的范围越大蒲,和第三排相互迁就的能力也就越强裸纠。   从上面的体验来看亥篙,至少从腿部空间方面来讲浆泛蒲,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客青拈畦,而且进入第三排也并不是很困难娜舌篓。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何记购。   夏朗的车身宽度达到了1904mm试骋,几乎领先于所有的同级别对手钾壤扒,所以相应的渤断厘,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的溶皋擅。另外有一点大家很容易忽视的是艘,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局牌。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任外,而较窄的第三排(受后轮丢伙卵、后悬架影响)则只乘坐两人蝎。   与夏朗相比铺,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式伸饱。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适滦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人奸逢,满载时第三排的舒适性可以想象芥,一定好不到哪去急诵。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置牢,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口剐,而且五个座椅都是三点式安全带署,都配有头枕娃钞孤,这也是其他车型都不能比拟的一点适祭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅辨,比如长辈腿脚不方便进第三排佛娶,那你大可以将儿童座椅装到第三排棺愤,这个很多对手真没有奥尝。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立缕,到2013年11月新车上市缓,短短4年里荤吞霞,观致汽车为世界带来了太多惊喜琼鲍痊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿弓苏。新车迟迟不上市须,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口棵。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开素,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蓬授食。是骡子是马超独贿,终究得拉出来溜溜踌,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品绦撂型,到底有没有想象中的那么优秀钦?趁着这次的试驾活动卑沮览,必须让各位清楚的了解真相椭经。 ? ■ 见观致不谈奇瑞疾量瘫?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢肺?这是个很敏感的话题损,却在任何一个场合都不得不提妻激。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比较袭报,而对于观致这个全新的汽车制造商而言矩,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入兔,而非决策权渗透撅,这个是一个需要十分明确的概念奥茨修。   综合来说筛挺,您只需要知道查笨:它是一家合资公司镐贿摧,也是一个中国品牌距痕那,但是它的发展不受制于任何人璃氯, 并拥有独立的沽、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员捕,制造的也是全新的俱的拦、面向国际化市场的高品质原创产品嘲。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中剩撂,副董事长Volker Steinwascher石清仁硕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物补抱驾,前者曾是大众集团高管霜,后两者则是举世闻名的顶级设计师驮稼绿。所以在观致3的外观造型上挖伎,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知拆瘫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下掇辰,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路羌,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品沁,车身尺寸窖衔、腰线的丰富程度等睹,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球间久旱。如果一定要说有什么特点的话擞楞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙鲜擎。   不过发侗,若是细细揣摩这款新车破,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异限。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性恼拆,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思弓蒂。而由法雷奥代工的前大灯屁,不仅在制造工艺上彰显大厂风范屠泻,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求浅,如果您愿意再多支付一些费用前艘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯械坝、大灯自适应开启及清洗等配置头。   除了前大灯内的LED转向灯之外偏械,后视镜上同样布置了LED转向灯冠松,只是LED二极管贴片的间距有些过大颈柯,点亮之后似乎缺少那么点感觉陆墓屑,而厂家的工程师也很认同我们的看法忿,表示会很快对这种设计进行改进搁。而后视镜的特点是宽度很大锣杜,可视面积优秀皋宫另,并带有电加热功能盼弗犀。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称朔访,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑期抢崎,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素微收,无论是大灯旧短屯、尾灯组布局郡,还是倒车雷达的探头布置等等殊蔷娶。而很多时候炒琳,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的渴匈驰,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品宪,设计师的固执被得到了采纳虚鄙。   有一个很好的例子来阐述这种情况冯片定,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本宪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯话,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的暗。用厂家工作人员的话来说受看,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生鳖恍剂,必须成双蒙,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准拨强晦:LED光源+导光条攻、双倒车灯杰似效、双后雾灯尸,灯组的供应商仍为法雷奥离苦秒。   尾灯组本身的效果相当漂亮釜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体集栋,但不得不承认的是叙,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少琉腿烂。双边双出式排气管峰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到撼仆弟,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统倾炕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配凹绒,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式旗敛母,前者搭配在1.6L自然吸气车型上倾秀,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属持毫。轮胎方面观致3也是十分的给力铜光贯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品咀频计,因此马牌就成为了唯一的选择骡百,对于消费者而言自然是件好事涛航阂。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎冕,这款产品显然更注重驾驶舒适性模,但规格上似乎不那么亲民棺物,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5项萄,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条扦为,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了晚摄。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中汗,虽然市面上可选择的车型非常多骂鄙,但是想要在其中选择出一款空间够大匠车筏,配置也不能太差的车型拔,着实有一番困难拘。近期我正在为选车而烦恼圣,裸车预算在10万元上下忿堵,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多休茨鸿,所以对空间的需求比较大仿羌零,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上呵坡,今天男瞎氯,我们就在这两者之间汹擒,来一场空间的较量顿铅。   飞度共有5款车型诽,售价区间在7.98万元至11.98万元之间酒导,骊威共有8款车型惰溺盲,售价区间在8.58万元至11.72万元之间伺闷。此次对比文章中菩,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比庞抖,两者指导价分别为10.42万和10.58万局,并且在上海都有一定幅度的优惠枚,实际售价两车差异不大思。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观袄肌逆:飞度时尚运动淖混妇,骊威中规中矩棉。   在外观造型上楼,飞度外观饱满保匙偿,硕大的前大灯箱、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚锚递,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)侯,不过现款的外形并不显落伍橙鸵尸。骊威的前脸进行了重新设计煌形,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达柯滦,不过整体造型依然中规中矩翠。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面镰改校,飞度长宽高三维尺寸分别为磋:3900×1695×1525mm粱,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm扒是夹,轴距为2600mm硷叼胸,从数据上看塑俱钾,骊威具有绝对的优势垢涵。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助片让吞,请继续看下文咸魄。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂剁漂戳,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强茸解。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎菊褐,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎面零桃,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力供侥。另外惜,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蓝,飞度为前后盘式川嚎,而骊威为前盘后鼓开浓翔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正铣面,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用糠档康,对提高倒车的安全性也会有所帮助谋恃熄。相比之下抖局,同价位的飞度没有此配置阿蓟肯,有些遗憾崇僻窟。两车都配备有铱成眨控钥匙啥门,飞度将彝韬福控按钮集成在两把钥匙上特,而骊威的掖椋控器与钥匙相互独立度扑,而且仅提供一个一控器嘿肥劣,不过两车都装备发动机电子防盗系统构。" "  现在出现了一个有意思的局面码酪恰,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车耽,而且还有像大众汽车那样垦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号兼,在大众汽车之后棋逻船,东风雪铁龙同样采取了这样的做法樊怠,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍年,同样起了一个人尽皆知的响亮名号可瑟堆。下面我们就来一起看一看这款车蛊熔蒙。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型倦藤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗窃碳蔬?不得不说耻,从外观上来讲纺墨,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了目燎,购买它的人们横报染,更多是在预算有限的情况下追求实用性胺渺,谈不上什么审美喜好祟记。而全新爱丽舍的外观设计嘶达乾,明显向前跨越了一大步幂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人荣,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人氯陆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm垒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的烯号。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来纪汤,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的侵函。这很符合中国老百姓的用车需求绩曙梆。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌瀑啸,注重舒适性糯憋耗,但行车噪音比较大苫连痛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启汝,除此之外垮餐寇,车外再没有开启的地方揉踞,所以笔者觉得使用起来还是不够方便袍。除此之外篮翁统,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头恃徘,倒车影像这一配置在同级别中同样少见胎酗惧,属于全新爱丽舍的卖点所在码。   本文导航该:" "  一直以来闲钠波,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型翻、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉撬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用睛蜜,但始终让人觉得有些激情不足铅誊奴,与犀利的外观不太相符竞。日前酬五,MG5带来了一款全新的1.5T发动机师筏菏,传动升级为6前速自动变速箱海,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统浮栏,提升了该车型的整体素质狈憋。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型稠鳞,在外观内饰方面变化并不是特别大冠。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己百,新款MG5 1.5T也不例外蚊常尽。如果说红线彰显了运动气质凄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些俩湍。   新款车的侧面造型与之前没有变化唉,作为强调运动的1.5T车型世鳖,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果煞。车尾的变化也不多磺迹陕,远观基本上发现不了变化所在挪感惕。   本文导航极楞崔:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手背匠,而在中国市澄嘎А,两者的竞争更是激烈闯松膊,A4L一直在销量上处于领先地位僵,但宝马必然不会轻易言败虫鸵,所以我们看到了宝马316i的上市检,其价格下探到30万以内案哇堤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的倒去泌,豪华品牌庇澄、售价30万内惰缝露、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足行傻垮,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣窘。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型酣沦峦,还有手动与自动可训,尽管我们不知道具体车型的销量数据缮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的煽,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距乾叉猛,并且我们看到官方定价方面堡括,316i进取型甚至还要便宜8000元撑布,不管你是不是“壕”傲同,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观透块煤:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说抡笛突,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了乃,在大部分城市晾胜伪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影理稠拓,所以过多的点评话语我就不多说了醒,谁更好看都是自在人心的事舰吞。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心马袱倍,但是小编还是要尽到自己的职责黎囱桶,必要的展示必须得有沪快,下面就看看两车的车头正面大图对比铃剖,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯啃铰,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯倍,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装鹤墨掣,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元灭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了拼。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型嫌史淡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm收茶懒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了夕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果裁,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位慑豌。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计梗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了挝俺,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)乃刊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了玻,不过这都是个人审美的问题了荣龄,整体两车的外观设计还是在一个水准上井。   轮毂上凹蔷,两款车作为车系入门版车型将浩,都使用了16寸轮毂孙星翔,尺寸相比各自中高配车型是小了些县阀,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎淖,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水坝锋羚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎耍脑吨,并且在胎面宽度上比316i更优赊涪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象构翻,用一款中级车以较高的姿态切入市橙础,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头室备栋,按部就班的推出了中级车GA5敞、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型都偏硼,而随着国内SUV市场的井喷册,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声软灵。   好的产品才能抓住消费者草,为此广汽传祺也下足了功夫和努力跋掳。在今天试驾的这款GS5身上领溪,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监灰检,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来猴队晾,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢逝?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念灿旦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格倘干,看上去却十分洋气蔬犊填。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732泥、1854拜斡、1680毫米米势椭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间仆,这也是国人喜闻乐见的催。   车头的设计略显凶悍剖,设计师称设计思路来源于雪豹堡环。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计晨废建,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人瘫芬。前大灯采用了透镜式的设计努界,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯繁,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的浑驾,这个考虑绝对够实在航橙。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强沦沃,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势鹿怕祷,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果帽锭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视项。   在轮胎方面氦薪,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的亨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎廖。轮毂的造型十分普通痪恨,只能说看上去很顺眼比较实用吧豹窖吴。   尾部有一个明显的掀背设计孰,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉汇绰。尾灯采用了主流的LDE设计表效,搭配大尺寸的高位刹车灯暑巍勃,不论是视觉效果还是警示作用都很出色嫡董瓦,辨识度也更高技显。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车娜?是豪华奢侈的奔驰S级成茎,还是“上天入地”的路虎揽胜骸湾蔫,亦或是驰骋四海的保时捷911娶汐?对这一价位的车型来说享浇颂,什么才是决定性的购买因素镣考献?是配置还是性能卞雾软?车型对这一价位来说到底有多重要霖讹淬?要回答这些问题当然还需要专业的解答赫寄舞。今天掸郸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车喝凡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级登赎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜拢细宏,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版搏咐,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车掳。非土豪们潦捐陆,退散~   由于有200万元这个限制快柏徊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L镁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平献,但市场有20万左右的加价释尼棠,且并无现车袄屏。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型弹,这款车终于摆脱加价车,进入平价销售阶段镭,当然能否买到现车就看各位的运气了皮态。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版密面,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的剿,但跑车的身份无疑是最拉风的施傅项。   尺寸上实在没什么可比性哪,加长S级无疑是其中最占长度优势的须删睡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短厢殴,跟标轴S级还真有一拼忻详,巨大的高度也傲视群雄实妨惜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势绩鲤动。最后我想说的是瑰挛萄,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了伪穆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到破桐。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了峭,公平起见还得排除车重因素擎痹。别看S级一副身宽体胖的感觉横,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下坛牧,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者伴。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心顾瞪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开搁隆惊,别吓坏了后座的VIP苹柔钵。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人烈,但也确实相当可观了蓉,不过由于这款引擎还是有一定年头的揩壳递,其276kW的最大功率是三款车里最低的浆牧沽。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎喀。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方襄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的棠慧。不过写到这儿我很想问一句栋,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史的,就能成就今天的丰功伟业砂,是这样吗鼎?就算这不是一个伪命题摩难坍,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件腐冈。那么宫,历史能代表什么嚎?之前蔡,我肤浅地认为胳悔厂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边勘堡赤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到危,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时囱,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的围。 ●何为中国专属咎僵罗?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型牵:S400L两款痪仟、S400L混合动力一款灯券爽、S500L一款乖。相比世界范围内的S级飞盾,这些车型有三大特点乃:全部为长轴距版谈秤界、全部为汽油车哪本浪、S400L两款车型为中国专属叼纱。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长架猩炒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长巨干烂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意泉侠炉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机呕。因此深赂红,中国专属的S400L与它们相比襄澳,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机隋。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关锑楷。我们已领略过S500L的魅力肥,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版马卧舒。   ●外型犊话放:更长恍、更宽瘦迷、更高溅储,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位派妓:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致钨丢蒂,尺寸上溪射,它比上一代车型更大句,轴距则保持不变晾盛。从数据上看兰贸颠,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣妗,但落实到实际的视觉效果心,我想没有人觉察出几十毫米的区别膊。相反敲灭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大博篙、霸气很多虾角何。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个鸽,根据车辆配置的不同滥靠破,全车使用的LED数量有所不同脸锚。我们不知道具体车型的LED数量色试,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的痹忌,它足够惊人盖垛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场古、中国市吵啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场锨。对于中国人来说栋,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发恐搅熬,中国人将有更多合适的车型可以选择圈瘫惮。同时蘑痉,市场竞争日趋激烈牡,汽车售价降低躬、经销商服务更好辩屏。   作为目前全系的入门级车型惺,S400L尊贵型的配置必然处于劣势嵌。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受补,但实用性配置的减少将直接影响日常使用辑兜。对于S级来说赔,无钥匙进入功能十分重要凹事泵,没有它花伪,许多车主会无法接受堡。   如许多人看到的一样拼,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子惶。在奔驰车上昆,总有许多你也许永远也发现不了的配置囊长,它们中许多都与安全相关戈叼。比如S级全系标配的自适应制动灯台额,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度牟饰,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳吼。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故脓剂答。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题晾酷,什么是MPV车型荚?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影铣,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念芜砷桥,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车胸裳。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型和贸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断拦谋,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型相。是MPV盟钩圭?是轿车湍蠢淳?还是旅行车惨?这看起来确实是个很有难度的课题秽模,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题薯回讣。   当然这次大家不用只听我的一面之词壤偿蒜,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论扑伴,而且他们一个是马自达5车主鸥,另一个是沃尔沃V60的准车主港哗惜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比棵,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型宛。   首先登场的是胡正暘保,大家一定不陌生箩,他是我们汽车之家评测团队的成员蒋,今年27岁错,算是个文艺小青年脚憾,热爱生活捅催,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来霸被,刚刚新婚不久凑俊,正是对未来充满希望与热情的时候盟费奔。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动清唬,如果家中添丁的话乖马,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蜡捎。   杰德测试车刚刚来到编辑部逢惭搭,胡正暘就迫不及待的去体验了观卡施,据他所说笺盼,看到杰德的第一眼就已经爱上它了此,属于一见钟情卯。另外从外形线条以及车身尺寸来看戮苔赂,杰德都和V60差不多刻粟涧,是辆旅行版轿车的样子筛。   当然外形只是一方面度,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间雷,特别是第三排座椅鸥。实际体验了一下炯唬,将第二排座椅滑动到最前面的位置娠叙郎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量慨裁,头部也有四指空间情。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单聪闺楼,之前的文章中我们也有过介绍涂此,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法馈锋肖。   更多精彩视频蔽,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下芯蹈,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间速稀仟,表现基本上与V60相当庆啦唐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱桐划。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况活戈,在放倒第三排座椅的情况下挂险,用同样的一些物品存放来对比戳氛迁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些伦痛圭,而如果使用上第三排座椅阀,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了航。   胡正暘对于杰德的看法罢憋俯:   首先杰德样子很好看合菜乐,够时尚型蔡,年轻人都会喜欢观。另外舅,它虽然看起来和V60旅行车差不多大瘁搁实,但是内部空间利用率更高甲,实际空间体验也让人很满意浅,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间返,这点非常不错褪单擎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题谢抛。   不过它有个问题炼,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了妒回,只适合短途出行距,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了跺,如果需要经常外出长途旅行的话汇孝,5座版车型更合适红盟。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV潭滴跺,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间甫。近期省,2014款雷克萨斯GX400推出市陈锍帷,作为小改款车型里蔷,此次推出的新车在外观方面做了改动儒,同时在配置上也有一定程度的提升啦灿,动力则保持不变华揭,售价方面与老款车型保持一致频,提升了新车的整体竞争能力犀薪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型十扛侵。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307崔赏、308强、408孰楔赡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售藕末录,现在又来个301屯现份,不要说是消费者熬蝎,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙农毁贯。这就是紧凑型车市衬焉呔ぁ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蔬。东风标致301矛头直指桑塔纳千集、捷达和昕锐佩,我闻到了火药味闭。   11月19日上市缚届绣,预计售价9-11万旱嗣,与雪铁龙爱丽舍同平台挽如,只有1.6L一个排量孔宋,变速箱有5速手动和4速自动可选幻填巷。以上这些是东风标致301的一些基本资料疗,厂商对这款车的市场表现寄予厚望焚,因此从很早开始便陆续放出各种消息材桃,以增加关注度甭糜。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同怂猴,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版还,为全系顶配塑。咱们从标致301的身世说起视丸,先把头绪给理清了啃刮。   ● 东风标致301是辆什么车届捶涛?   听到301这个名字娜号,大家都能知道踩袍,这是标致的“3系列”蟹捌窟,但307贝、308听过俄骋号,301却是第一次听说盾。其实301的身份一点儿也不神秘匪虚锈,大家都记得富康吧道?富康是雪铁龙ZX掠蟹懦,后来在中国改款改名瓶叭,叫爱丽舍翰查焙。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”股唾,这是它的第二代产品阜嗓,而301令娶惨,就是标致版本的全新爱丽舍堂锈,它们全都是一家人嘉痴氨。   对于大陆市场来说把抒,标致301是张新面孔辣,其实早在去年底它便已在土耳其上市爬扛磁,之后陆续在阿尔及利亚帘、俄罗斯等许多国家上市熔为盛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产拳示停,同时短电,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等逛匹。它将被销售至世界各地钎羚,成为一款全球化的车型冠没枯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蕾苦舞,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多陇饱笛,标致301的外观乍看上去没有什么特点掇翁。你可以猜到这款车的定位了羔,30岁上下宋杆入、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它糜萄。   其实301长得有那么一点像508爆膝,这是很正常的匪魂涪,毕竟出自一家门头忌干。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通冒闹。要让更多人接受碳扒,太个性肯定是不行的维郴痞,所以这个设计思路挺好玩瞧保,也应该挺对中国人的胃口既味,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型凶裙确。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳录涎变、捷达澳方闪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm晃骂怜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些茶纪。不过它的备胎又回归了185mm粳房楷,而且耽沪,可能是出于成本控制等原因藕,备胎使用了不同品牌的轮胎惺梢汝。   我个人不太喜欢标致301的尾部庐钩,总感觉哪里别扭捍捎,也许将来出个两厢版会更好看篱翔镶。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少坊,而且中高配车型都有返尝对,比对手厚道辱炔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足忻高经,温度适中脸衬,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地奶,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡竟眉,他们不仅发明了西餐餐具说柯:叉子共畅,还孕育了诸多跑车品牌入羡蛔,比如簧拣:玛莎拉蒂陈济锯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车炯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车捶:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)阮谋。   ●外观饶:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车奠,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级淋贩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色连技行,它们都是标准的行政级豪华车聪,有着一副不苟言笑的严肃表情嘘,外观线条规整滩,那种气场让人敬畏嘘。   而玛莎拉蒂总裁则不然剁梁,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别慧芜歪,但气质却截然相反瀑奥。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计及,标志性的大嘴咄咄逼人搽畅,意大利人对于设计确实有自己的卓见先。   如果将总裁与同级别对手放在一起蛔点,它无疑是最夸张拘捣博、最具美感的簿。这的确也与细分定位有关系旱,奥迪A8授蔚狸、宝马7系这些德系豪华车都以低调坪插苫、沉稳为不变的设计主线累协甜,更多的在表达权利芭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感冠换。而意大利人则不然坎戈辅,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识拐,即便是这样一款行政豪华轿车娩,依旧坚持了张扬的风格匡琳。   这是我第一次见到新总裁的实车日闲,它确实比老款要漂亮颁幢党,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤亭苛杜,而新款前脸带来的侵略性更具气质浓柬丛。   车尾相比车头略显内敛探,双边四出的排气管成为了最大亮点谎亢导。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主手,聊及为何选择总裁时戊控轮,他满脸诚意的跟我说劳木:“好看!跟找女人一样林茬麓,好看峡。”“呵呵我,好吧陶乖。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着污,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳苯,卡钳由Brembo提供踩,颜色理论上是可以进行选装的慨。轮胎为倍耐力P ZERO系列粟,前轮尺寸为245/40 R20吴锤,后轮尺寸为285/35 R20扔伦暮。   ●内饰级:运动豪华是主格调   置身车内裸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅屎,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计烯虏任,显得有些过于保守了粉,不过各项做工相比老款车型有一定的提升罚棵,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方缎粳世。   方向盘直径略大夏,背面配有尺寸硕大的金属拨片幻竿付,手感很棒邢癌。导航系统为Garmin弛辣东,7英寸液晶屏尺寸不算大爽落衰,中规中矩茎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中非,已经很少遇到长相令人深刻瑟纪,而且相当满意的车了短扁。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高私盎迷,价格低襄推讹,与同级别车型竞争性价比十分突出穿。但在长相一直不怎么给力杏。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线嗡法,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了巨红。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准五汉晤,不走伪高端路线的致尚XT示泪,其动感的造型非常独特庇防横。在我看来吠描,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确柿柿郸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出芥氏,购车群体越发的年轻化稿竣。   说他年轻耸呵、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来滇。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连绒乱活,这只是时尚的一部分祷喀。   前包围的造型充满了视觉张力本,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大贿钞串,雾灯框处还配备了镀铬装饰条溺纺蜜,显得非常动感泛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表柏雾。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致龟碘,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传巴,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO靖奖施,这也是在向合资品牌看齐皋。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利咯匿,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调任镜。而在车身尺寸上粱时,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格念甲离,长宽高分别为4425×1815×1485毫米沽阜吾,与他同级别的对手相比有着明显的优势巷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是粉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎岭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线绰。   致尚XT的尾部同样不乏亮点封塑,上窄下宽的造型十分饱满赎目,而且显得更加稳重勒辰竣。尾灯的造型修长啪,且正好与车头灯遥相呼应凰,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念伎催,动感躲、年轻凸惰窟。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置呜,虽然仅有三款车型配备此装置凉等稿,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现昏,想必也是极为厚道的厢。" "  [汽车之家专业评测] 各位好廓,我是汽车之家刘涛怖,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威秽丘限,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道莽:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”槽念。时隔一年后的2009年琴赦娇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主翱,选择它的原因蠕聊,用三个关键因素涵盖实:“外观内饰漂亮投、静音好显吕、配置高”霸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威辉,作为老款车的车主滩,带着期许级垦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙孺门,有了下面的车评怯碧。   注释叉透:为了方便大家阅读醒块,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型绕,描述为“新君威”鸵捂。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受首,以下各个环节的评价用满分十分制健,做点评辜怖。   评分标准间称:   及格娜:6分   表现尚可衬好:7分   表现优秀爱无冷:8-9分   表现完美饲些岸:10分   外观钉酵:先天胚子好划醛,改改更“时髦”   改进评分必板摩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时伶拱,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计峰铆,应用到了现实量产的车型中嫌。在当时恨篓,245mm的胎宽蹦辛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上坚皑潜,毫无疑问是走在了对手的前面估。这种先入为主尽挖抗,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅疟,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计粉共谜,说君威有一副“好相貌”党臼结,我想没人会投反对票其倦辜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势糖赎蛙,18寸的大轮圈不仅保留司纠,而且换成了密辐条设计殴坷,前格栅的修饰迁狄,在视觉上显得更为立体降,但就我个人而言更喜欢老款锋,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”接。俗话说“7分先天梗,3分后天”臂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐睬涧尼,应对国人对“时髦灯具”的要求肆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈牡,坦率讲恃辞撕,不是我喜欢的风格腺,如果换成一辆科迈罗恨刷,我想我会投赞成票瓤手。后尾灯钱躺炉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管寞捌胁,视觉效果不错博部,灯源亮度不刺眼帘,亮起时不会让后车问候“家人”鸿崔摹。   内装锑:对不足进行了优化枚褥形,细节仍留有遗憾   改进评分慷:7分   我必须要承认鼻煤,我是一个对细节做工异常挑剔的人呵。从2009年到2013年认吮,新君威经历了至少两次改款升级膊沮,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题卞,仍未得到改进碴舌嚎。强迫症对于细节的不足媳,只需一眼就记在心里沸工,每天上车看到就会不舒服甘描举。尤其是袄,新君威的前排仪表台与座椅之间么板,留给司机的跨腿空间并不大健,当你磕到膝盖外侧时史嗡,你会嘬着牙花子柬伐涡,蹦几个“脏字”汹丛。   聊完了不满吝几魔,我再说说好的地方鸿。日常上下车敢扳玛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置吓,我的09款君威开了4年跑了5万公里老棋贬,座椅的“敏感”部位淋浅,已被我蹂躏的起皮幻势藤、掉渣姓檀,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱局颁裤,视觉上显得极为邋遢欠甫。此问题肚,在新款君威上得到了明显的改善虹梦,侧翼立起的角度变型咝状取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像叛闪,但此问题我跟厂商确认过道摩,确实为真皮)静眠,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料被。凭此一项抡,拉开车门的印象分就能加不少板。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分说钮,我的老款君威在二手车出售时碎,就因为座椅皮面老化的问题慧反,被“扣分”镐篮删。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计铰唐,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局享断,好了许多女。8英寸耐盛、带有触摸功能的中央显示屏妻,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰袜俱,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后漠苹答,在实际操作时显得华而不实屋。多数情况下要调节温度奴捞缚,只能用手指去“抹”诧狠,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差牌梨,并且无任何的震动回馈提示撑秽,行驶中操作不够人性化辱汝鳞。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)枫瓦缎,相比老款的旋钮控制触,视觉上科技感更强髓螺希。实际操作时攘桐,对于手指滑动位移的识别能力响应较差浅。尽管支持手写功能词幂,但表面手写板的面积很心!,如果手指较为粗壮瓣,表面面积不足以支持对手写区域的要求楔犬。索性菱,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作傻。   小贴士矾渺骆:针对上述功能的操作“鸡肋”授淮,我向厂商做过咨询秀犁钙。对方最终给出的结论是烤佰,此功能在研发初期夺,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估煽哪,停留在几年前伞。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求肯豢乓,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”报。   仪表盘上的这块儿液晶屏俏咳沦,支持多种信息切换查阅迁校,视觉效果自然更时尚膊,也符合当下的硬件的升级进化潮流堤悄。但猛促,仅就我个人而言信,我认为任何一项技术的进步与应用祁,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的姬。新君威的仪表液晶屏在常规模式下竟维提,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求榷,所以仪表盘的车速指针同揭缴,在爬升时有明显的滞后和顿挫感菜哭,当你想从正常模式切换至电台模式时挺,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题帘汐,时间大约在2秒左右僧。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式贝吐漠,因为系统的升级宛倘,所以导航从路径开始到定位确认导航急耽,逻辑上相比老款车型杠暗,要合理很多结氦帕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑借糙拭,被彻底改进购。提个建议镁擦,新款对于路径导航的语音提升豹箍,在路径判断时偶,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时吓梅霜,如果将“请在下一个路口右转的话术”悍堵龚,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利燃。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响橡抖慑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蚕。整体效果淋,高音有提升吹闲,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次答挺剩。以往那种“嘣呲现该、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现竭蜡,无法在这套BOSE音响上找到几仙侥。" "  亚洲土豪们最爱买什么车酸陇率?加长版!与其给那些改装厂提供生意脚槽门,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车炯贤兄。近日峭,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L说绰吩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上舌,这款车就要正式发布了思,海外售价14万英镑起垮,约合人民币138万矛肖。国内250万以内应该是不要想了牟铆,土豪们还等什么熊,赶紧再加价20万下手吧BΑ(注释虫:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型兑,外观上并无过多区别慕媒桥,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表汗:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的硷,因为用三个字就能总结厘:没区别惯系熟。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版潘隶矩。除了实实在在的空间优势受,那种与众不同的气势也是重要因素之一扣甘尺,这种毫无区别的外观摆峰臂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们添歇。   英国人果然内(men)秀(sao)氰,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱缉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅串,改造成了两个相对独立的乘坐区域伸妮,原本的中间座椅则变身中控台簇卢,提供了空调绒盲呸、多媒体悸、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键午,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车呐匣。动力和传动系统方面试倒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同如。   总结罗护:路虎揽胜L目前仅计划在中国洛瑟化、中东地区和北美市场推出劣累怒,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定解弥呵。另外朵嘲,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型窃柯激,预计广州车展发布添哼。土豪们继续准备银子吧罕。 免责声明觅泻餐:本文仅代表作者个人观点嘶,与环球网无关玻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实位,对本文以及其中全部或者部分内容傅、文字的真实性亥、完整性贸笆储、及时性本站不作任何保证或承诺犊,请读者仅作参考暇犯东,并请自行核实相关内容滑隘。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候拐,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相弹秦尾,那就是新一代天籁·公爵地脑。早在2008年6月扁段步,东风日产就推出了天籁·公爵田憋缔,它的外观恐、配置均有别于天籁其余版本睹,更加高端大气上档次东。也许它不是最走量的版本稍公,但绝对是天籁系列的一面旗帜筒落脑。在让大家久等逾半年后米洽蹬,新一代天籁·公爵终于露面矢碳边,我们也第一时间对其进行了实拍奶福南。据悉囱,它将在11月举行的广州车展上正式亮相玩。 『注久:为方便大家阅读佃青,文中天籁·公爵简称公爵版沸静烧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日密,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测锈,时而艳阳高照祈斑,时而大雨倾盆凶滦赤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点殴板褪,与身旁碧绿的草地相得益彰剿畔。我盯着它看了许久辞,心里盘算着躬肺蔬:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来堤秽冒?   嗯食辛,画下草图之前得好好思考这个问题拟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心秸妹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错碴,唯独看起来太眼熟鞘撂怒,对旗舰来说这可不是好事彩,在A6L甚至A4L面前部问采,A8需要更多长者般的自信据派惟。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸夕:六边形进气格栅面积比以前大了不少困聚撬,而且线条硬朗到接近于矩形核捅,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体促逆惕,从前脸横贯而过抄划来,再加上全新的矩阵式LED大灯齿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧们。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊氮捌,它是A8这次改款最重要的升级之一肪兢拷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蛙哺朝。以前大灯为例瑰矮,分为远光刀另、近光规杀坤、转向/示宽这三组饭宋丹,所有光源都由LED组成矫几,通过与摄像头思烈翁、夜视系统港阔、导航系统等部件的协作般修,可以实现几项很有趣的功能坦镁:   在Auto挡位开启远光灯啸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆祁孙,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置馅瘦甭,瞬间关闭部分独立的LED灯体铅凌屠,会车结束后令飘吹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态牢。在整个会车过程中款岛伍,对向车辆的位置一直不被照亮记,而其余位置能保持远光照明状态鼻铰埔,既不妨碍对方驾驶员视线速撕,也不影响自己观察前方路况暑团弦,相当智能眠桔卧。   当夜视系统探测到行人时钢似超,LED灯会连续快速闪烁三下透,对行人起警示作用掣,如果夜视系统探测到牛手呸、羊之类的大型动物拢晌,LED灯则不会闪烁郸懊侨,避免对动物造成惊吓喉患。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测翘习,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整屡浩浅。另外它的转向灯采用动态效果驰集,灯光朝着转向的方向滚动点亮短临匿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕梨闷供,据说这种设计能更吸引肉眼注意力赐定,提高安全性脱问。   遗憾的是试驾活动只在白天进行傲绵,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现骋台架,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料唯莽,有些来自室内的模拟演示茎默,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下邓氛弘,看看这些功能的实际效果到底如何儡。   跟前脸的改进相比袜裤,车尾变化幅度要小得多葛湿俺,主要集中在尾灯部分匈隆,线条更加瘦长石卢、扁平卑截,视觉效果更干练娠际媳。除了那个“A8”标识讲蹋腥,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思鹿,看上去还那么年轻运动撵膳,缺少沉稳气息柬倾激。再打开车门一看法,我明白了砂地矾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车戚,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型司随,使用了和路虎卫士相同的发动机揩,配备了六速手自一体变速箱宏雄,以及许多高端的配置磨革朵。让这款车有了很多吸引人的地方蛊,但通过试驾忍擦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感啃却。很多设计还不是很成熟锭,尽管这样较,这款配备了柴油发动机的SUV其竞涕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现恕芦篱,依旧在同级别具有很强的竞争力酞姆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升级碱境,尤其是大灯组的设计判潘巴,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入宏茅,都比老款看着更有质感嚼具滑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯空朴,对于主动安全性和外观效果的提升都不小抄。此外必,中网的设计很有层次感贩,运用了一些镀铬饰条哨霉,也让这款车的前脸显得更大方娘瓤尼。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀轿辜,钣金工艺还有待提高傅隘。   车身侧面造型亮点不多抖,线条还算比较和谐吧胺戌,亮银的行李架比较好看性淀,但实际用途不大案。车窗所占的侧面比重较惺嗷妗,稍有点显得失重耐。四个车轮显得很粗犷递豹哨,轮胎品牌是玛吉斯艘,成本并不是很高陪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计胯渭,注重排水性能东,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差讽。   车尾的造型比较臃肿捻,相比车头来说播危猾,造型并不是很美观旧秘浩,尾灯的轮廓没有什么美感可言筛瓣,轮廓显得比较生硬沽澎便。车尾下包围外观设计的不算太成熟返晴翅,驭胜使用了三点式倒车雷达拨殿天,在实际的体验中褂输撬,探头反应速度稍有些滞后屏焙,给驾驶者的观察带来一定的不便弯姥,不能及时的估计车尾与障碍物的距离赌莽富。   本文导航蔼:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今倡苗踞,已经跨越了整整40年凤牵。在这期间彭男,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代示?当这款全新君威GS出现在你面前倦受侨,这个数字就已经不再重要块褪茎。每当我们回顾历史拉啡,终究也是为了更好的感受当下狸蜗脚,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史忻悔,的确也不太容易考究嘉鄙,所以话不多说陋队,马上进入主题旦。   君威GS是别克君威的高性能版本介赔尉,作为其最明显的身份特征纪,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留滴哆羡,攻击性十足的设计让人印象深刻斗筐患。全新的直瀑式镀铬中网更有质感巳,采用盾形设计赶去拔,显得非常紧凑剖绷庭。大灯部分全系新增了日间行车灯肩,整体造型与普通版君威一致怖宫险,仅在内部细节上有些许不同谜卜。   车身长度委悄、高度比老款略有增加卫,宽度和轴距均未改变慷。侧面线条也是延续了之前的设计刃付铅,十足的运动紧凑风格畅。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份趣,十分醒目噶。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂救镀隋,配备普利司通的泰然者运动型轮胎纲摆褥。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形孪链,更显紧凑令。LED尾灯为全系标配墙谩阜,灯罩经过熏黑处理赖芒垒,提升运动感秆必。作为动力更强劲的运动版车型剁杆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚矮,同时也满足了更大排气量的需求躺。   本文导航睦:" "  近日跋侥,奔驰MLC的效果图再次被曝光史丰挨,奔驰MLC由新一代ML的平台打造繁吃斥,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计锌,融入了轿车的设计元素狮迪藩。据此前的消息涕熄,该款车有望2015年推出堤卜纶。 奔驰ML   从最新的效果图来看杭播,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿迪详吓,拥有相似的大灯造型豢幻屑,以及下保险杠的设计项末侥。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈壁。此番设计目标很明确炯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手皇就。   动力方面也来自新款ML薄痪创,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW惜凤焚,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW谴绘杰,峰值扭矩400Nm诬睬,编者猜测未来MLC将会延续该动力料税。不过翠,MLC未来还将推出AMG版本华踌羔。 责任编辑蹦琉腿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年无,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新纶盯,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心稗炒浅,然而对于消费者来说檄,可选择性太多也未必是件好事湾。许多车型的定位都非常接近笛柯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格萄攫,那么它们到底谁更运动含,谁更适合日常驾驶弊悔翘,谁的性价比更高呢现琅?今天我们就站在消费者的角度来分析分析浅。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看纶脚,马自达CX-5在价格上具有一定优势梗绢设,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内裤苔海,其它车型在20.78-25.28万之间邢扫。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万郴哦淖,价格适中鼎呢边,而且动力和配置都很不错步。反观翼虎辞坞凰,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样搂刺,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万罗,但翼虎胜在配置丰富拱戚、动力强劲蛊隧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定描。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万呈悸计,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色卧喉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比簿。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压奇柔,这听上去有点意思幂路痛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话温,那么结果显而易见课,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势吾唬,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米级,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹损。然而消费者大可放心啃扣耪,CX-5的动力也绝对称不上弱胶普跑,尤其是市区行驶离妙,它的整体表现很轻盈翘,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性雄化,没有涡轮发力时的突兀感秦,这让它驾驶起来更为轻松呜孰。   无独有偶拱乖,两款车都采用了6AT变速箱香侩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点拟胎,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣馈童。可惜的是谈勃,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片扒吉酬。另外吼,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现漂莫温,常规的形式很容易操作少谭疤,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡殊暇蛊,并不易于操作惩崎弹。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想每羌,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距筷痊,与翼虎也有将近3米的差距锣逆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响搓催全,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎轰勿捞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进赣郊。   油耗向来是日系车的优势所在凉,CX-5的发动机压缩比高达13:1任,并且装备了i-stop启停系统侨,这让它的节油表现比较突出奉比。在气温32℃琉天玩、全程空调将卤、车载一人的情况下滔,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试袒橙,其中经历了畅通和拥堵等路况衡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km陕。同样路况下伸梅跺,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右腺,尤其在开空调的状态下寥,翼虎的油耗表现实在令人担忧拉茸沥,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显甲嘉。   作为一款城市SUV少熊盲,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当烁焊,都采用了多片离合器式中央差速器克,并带有四轮电子辅助制动航穗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困诗适骑。从我们之前的测试来看倡归,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显乏唐,所以脱困相对轻松一些刃。不过在这里我们要告诫广大消费者叛酚,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统钙,但两者的定位都是城市SUV湿钙撅,越野并不是它们的强项谎炒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标滤,油门踏板的脚感崎、方向盘的转向手感喇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要矢般草,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的茸撂。值得肯定的是遂挂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手潦可,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准奉。然而相比之下地,CX-5的整体感觉更加轻盈陵,它开起来并不像SUV歌禄蔚,车头的反应更快勘苫实,油门踏板的调校也更加线性拦节桔,而翼虎整体感觉更加沉稳性辅公,底盘扎实北百肩,但或许是由于整备质量更重的原因幂狗僚,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显孩愤驼。   就驾驶方面而言穆诺,CX-5给人的整体感觉是动力够用巫、油门线性绢、操控性出色惩方,可以用“好开”来形容匠。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情肃壬,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感事,但翼虎的发动机输出并不线性闹,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度错缴锻。另外通届碴,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉迟驼,加速恫、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蛾,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车萎围溺。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑箩世、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质汞办,放眼整个市潮吧鸫怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见浚,基本上5个手指头就能数过来蝎虎,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者黔们。   有关于新款E级外观相、内饰及空间方面的介绍蒲,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 炯。在我的这篇文章中喘盆,主要关注E260L动力方面的表现食锻。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机妹,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW抒判凑,最大扭矩则达到了310N.m侯霸咀。虽然排量并不大另,但是通过加大增压值拣闺弥,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手半。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用狸囱,对于这款变速箱乱妨,我想大家已经很熟悉了惟帆。只是我想再说一次习发卧,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型诗履惊,但在日常驾驶过程中茅鲤,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子完。大多数情况下温和寇掠、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验剿。   只有在深踩油门的情况下泼纯,E260L才会爆发出他凶悍的一面安。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情隧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话愤别,你也可以说他动力输出不够平顺缚迁布。   一直以来毫卿贡,我都极为中意E级的悬挂调校第,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心版。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感构确儡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候泻,我挺惊讶的晨厩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布迟林,想不到这么快就即将在国内正式上市销售忍。可是仔细一想誊,也很难怪宝马会这么着急菠私惩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”溃,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品揉希查。据悉焊,宝马4系Coupe将在11月12日上市城淡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影卯。(注俏僧:为方便大家阅读蹄熄疾,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车赖,在你初见时酮清桑,很难相信自己会喜欢上他奢快邢。因为你花痴于帅气拉风的外观景孩嫩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动沉拦徊,那么他的表现自然不会入你法眼拍随禽。但时间久了填,你发现再帅的外表也会看腻聊耪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷泞炬弧,放松不下祈。这时挫鹿筛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看肚伸、运动但不难受的座驾卡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车槐累,除此之外腻逼,他还是一台很顾家的车需。   没错挪,他没有特别帅气的外表怪单勉,没有特别强悍的动力翟绥绕,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识喘艾,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻窘率吮。下面泻,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蔑豹溺。   ●车头造型犀利集搐瓮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙剐捞捞,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌困揭,定位低于大众品。现如今累恍群,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产凳姆,而伊比飒便与POLO出自相同平台澎钩。因此在车长等诸多细节上桑围冷,两者都十分类似弓亢匪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型伎。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长峦惫、1.693米的宽度落,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大味肋朽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车黎拔卧,这点确实让我感到吃惊譬竭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一桥。可以肯定的是惫恐,你无须对他的实用性产生怀疑弯福械。   你有没有发现侍接,他的日间行车灯能,很像同集团的老大哥奥迪A8恫瓣耙?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份典拒技。但毕竟图,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂甭浦甘,他的目光也需要这样嚣张赌咳。   从车侧过渡到车尾毋篓,顿时觉得比纳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格橇籍,从凶狠瞬间变成温顺雌程问。我揣测不出设计师如此分裂的思路害施故,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品凄嫩痕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎嗜圃,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力鸥,而在我们的制动测试中坑,他的表现也确实不负众望粱。我写这段话的时候坊,一名同事从我身后经过说了一句独热:“哎艾拦偏,这轮毂挺漂亮的”瓣惠睡。确实痹墩事,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话钎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名煎程肌,在我看来另外两位应该是300SL和964翻湿革。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100阿肯博,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间熔拓,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机纳。   直到1949年释虏,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功奉纫。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时染姑,速度竟达到每小时 132 英里财腔,不仅完成了试车鼎素,还一不小心成了世界上最快的量产车型貌褥。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type撮迸,正当捷豹稳步发展的时候量钎细,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线集,给捷豹带来了高达300万英镑的损失刺。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺冀忙,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中惺脓丁,英国国宝和酬染?人类想象力的结晶姓忙?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美断榷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷辅隋,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他漏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type禾耽鹤,正当捷豹稳步发展的时候疚芬坷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线讨溶,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身戏遍诚,自内而外散发出优雅迷人的气质块烁,在这份自信与优雅之中霞琴,还蕴含着极强的力量感失读。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典啪递损,但是很难复制E-Type带给人们的震撼跑闪。   作为E-Type在21世纪的继任者抛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感捆,他更是一台纯粹的运动机器牡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代聘。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信诚冈,刚刚我试驾的是一台量产车泪痰。即便是用再前卫的眼光去审视寥顽丁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型风竞街,不过现实就摆在我的面前娶凤,它的的确确是一台量产车挞绘持,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车令。所以呐绰青,还是让我们先合隆下巴善霖、收起惊讶窃,一同来了解一下这个叫XL1的家伙弛孪臂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年妹完喂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念答。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发记磺蜗,而等待总是值得的伸,十年之后的今天牡仆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1踞贩。   ● 外观绍痉烹:旨在降低风阻   关于XL1的外观些,你很难用“科幻”以外的词语去形容它曹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球握角估,他们的心中只有一个目标扯疾,创造一个前所未有的风阻系数——0.189汰,而你对XL1外观的种种惊讶与不解承淬,也皆源于此期。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm失,轴距也只有2224mm佃,如果用世俗的眼观去衡量痘检,它甚至比一台大众POLO还要斜仿谩,不过也正是因此铅地楔,它才做到了POLO永远也做不到的伯惶,所以还是让我们放下那些固有的评判标准嚎,看看XL1到底带来了一次怎样的革命菊季团。   出于降低风阻考虑穗伸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蹈,面对这样的设计仕肠,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入坤笺,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案柏尖认,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”甫聊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮龚,大众XL1的目的只有一个脐抱,那就是降低风阻徽。而为了达到这一目的拌猫,传统的外后视镜已经被摄像机所取代叫,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像衔豪,不过相比于传统的外后视镜瀑舞,如何掌控与后车的距离是个问题玻僚。   ● 结构逛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想巴,除了完美的空气动力学设计外略驰略,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用柑毖臣。作为一台重量仅为795千克的车型信察,XL1使用了大量的碳纤维复合材料埂,约占车辆总重的21.3%乌,除此之外疤诧,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理确吨。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾晶,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡浴,复古而粗犷的外形阀,彪悍的身姿炽,经典的圆形头灯上摄粗,这些都是我选择它的理由哦彩诵。那么在我稍作白日梦之后峨嵌韩,请各位看官赶紧打断我的妄想幕,拉回到现实里复摧驴,假如我的预算仅仅有二十几万的话被,那么好了啤忻,牧马人买不成完协,自由客或许能让我望梅止渴蛇锰散。同样复古的外形殊秦,依旧是个好选择惶。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品懦,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话号,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀亢艾普。单就车头来说酥,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子厩和裤。简单中又透露着经典的味道氦抒铃。另外统艾,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条半成暖,突出了力量感霞克,Jeep的家族风格立马突显鹅。   车的侧面造型同样如此风格缴,走向笔直合狈莫,简单饱满挂。当然不能仅仅介绍外观设计锋,作为一款SUV侗嚎紊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的储。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°立,离地间隙205mm钢插,应对一般的越野路面足够了慌。   车尾的设计十分简洁纱堡下,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条叮持芳,小巧又十分有力量感窟拔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃贰娩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看耗。从总体上看管,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似盛。   本文导航匹韭湿:" "  国人自古就有一种“侠”之情节刊厂,而“侠”自古就有不同定义申软纲,“言必行碘陪妻,行必果涉说,己诺必诚犊冻涪,不爱其躯帽融,赴士之阨困童日岸,千里诵义者也谓之侠”扣枪蔡。他的形象亦正亦邪譬,游走于主流与非主流之间自成一派钠么。随着近年来斤诫茅,国内越来越多的人们酶,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时帘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势禄,开始在国内市场发力湾喇。其中阂毖,路虎全新一代揽胜运动版啪,向无数消费者展现了一种精神呢卞,一种称为“无畏无惧”的侠之精神瓦胃。   路虎全新一代揽胜运动版女画诽,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概苗腺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调降,它的独立特性被设计师完全释放烦。如今腹,这款至今为止速度最快蚕、相应最迅速铺孤编、反映最敏捷的全新路虎斯己,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪膏晚,冲入国内汽车市撤谐渴印,夕阳下一人一车匈,古道中舅颂,说的是情义无价般苇。谁人不为它心动揩骄罕?路虎全新一代揽胜运动版悉碘泻,驶入我们心中!   65年来倦悍,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者累头,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”贡鹊。如今蚊娄,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版搽栋,再次席卷世界彭截购,那完美的车身比例嘶,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌杯挡姓。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为露:4850mm*1983mm*1780mm怜,前后轴距2923mm佳面甘。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹高可少,3.0 V6 SC汽油版HSL距百、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版戏潦没、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴檬渴邯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型较趴泰。   姿态万千的路虎揽胜运动版羔龟垫,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度方,无拘无束的气彻,气宇轩昂的出尘之表钩,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹范武匆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒步疵镁,厚重的前脸侥魔炮,配合后倾式格栅设计超,更突显了它的自信娠膊。发动机盖上两条凌线刚强有力腺秆,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹帝。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情赦恳镶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体偿。   车身侧面线条的风度也极不平凡氛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮仑次,带有亮黑色指状套件兰钞、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口刃,装有亮黑色装饰边的后视镜囱布氦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致喇地翟。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂不峡,这些铝合金结构的轮毂分为斥玻藐:19英寸5辐式铝合金轮毂对恫犀、20英寸5辐式铝合金轮毂愁担返、21英寸5辐式铝合金轮毂侨、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂勘裤虏、22英寸5辐式铝合金轮毂藐,无论您选择其中任何一款操僵,它都可以陪您乘风破浪堡。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐汝淘亨,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联锭铝乔,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中梦,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯旦捅脚,整个车尾看似简单却极不简单涪借。   本文导航萍淘:" "  1998年豢艰私,广州本田成立粉颗,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁伯纹,而时光推移呐兜碍,今年9月12日阔腺轰,2014款第九代雅阁在中国正式登陆码灭拣。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户炉卑。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁搔,我们今天将穿越时空肋,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蛾堡猎。它虽然是日版右舵车型松,但3.3L/100km的平均油耗痞虑芭、双电机电动CVT呐撤槽、大容量锂电池痞马蛔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧杠凳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭绰。   外观更加原汁原味弯叭:说到原汁原味裳储,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本私俺文。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同妨宋,更运动镰骸咀。混动蓝色特征骄:作为混动车型涝晴,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标苯。   在下保险杠处寐,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻碎纪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节财穷,混动雅阁同样采用全LED大灯设计俩叹亢。混动轮毂环:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志钦仓垂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎眯浮赋,为节能更尽一份力茸嗡。   本文导航列:" "  就在前两周弛,我的同事刚从上海归来惫奖人,当时就是为了试驾上海大众的朗行盛廉敦,而在不久后的今天湍擒,我来到了大理孝尽但,依然是试驾一款来自上海大众的新车莲,虽然我与我的同事地域不同牟江,但对于这两款车而言惶莽旦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来哨,我不得不从朗逸说起饭,由于现如今大众暮瑁块化的产品研发揪籍咀,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品秆烂,朗逸寞渴、朗行以及今天的主角朗境亦是如此堑,它们的关系算是孪生兄弟芥,反正我是这么理解的颓围珐。   目前朗境的广告已经全线铺开聊袱低,消费者的关注度也很高奖衫,虽然我个人比较抵触牡钇ǎ块化的产物(感觉个性不足)捻蹄臣,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑魂,其次在10多万的紧凑级车里涸脾秆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了忍。所以销量方面自然也很喜人迷,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息坚赋,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台凰副。   从英文名来看措吹闹,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版驳奢,朗行的英文则是Gran Lavida踢特,其实如果从相似度上来比较添会,朗境与朗行更加接近酪卫喉,因为它们均属两厢车靶。我想对于这样一款车来说堵,大家都不会有什么陌生感瓷惫祭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍恼滴渐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章讥噶,我在上面也为你准备了延伸阅读铝,可以先行了解一下罐潦。   说实话菇芒,朗逸库峡、朗行哥篇、朗境三兄弟如果给我的都是正脸快蚂帅,让我来区分一下秸迹规,估计我也需要片刻的停顿沁笨,因为它们实在太像了!就朗境而言旱秒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条秀瞧,并将内部更换为蜂窝状造型什躺,包围下部使用了黑色塑料虏啡闲,并加入跨级风格的银色护板碍窜,此外前雾灯变成了圆形弹让盖,以上就是全部它的特征了米。   既然定位于跨界车眯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙嗜,同时为了更加配合Cross风格汗,车顶还加装了行李架篇,车门下方增加了黑色与银色的侧裙从,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识溺令皑。粗犷的风格也体现在轮毂上鳖,样式上很难用语言准确的描述出来层,总之很复杂午,其采用了抛光与黑色漆的双重处理惶,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)擞围。   尾部的变化几乎与前部一致匪癌,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法揣,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理懒斥牧,说实话就车尾而言枢,我感觉朗境比朗行好看了不少玲龟局。其它方面再无不同石辣,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的敦普,转向灯荣锑、倒车灯播、刹车灯还都是卤素的婪。   本文导航膛靠:" "  SUV在国内发展是方兴未艾温,所以无论是合资谈、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣灰虚缝。今天的购车主角是一位40岁左右的女性怒,白领阶层溪捂哪,夫妻年收入有50万元左右募篮,有房范水,老公有车铃。实际上迷,女主角目前也有一部老速腾车溃夸,开了已经7年准备换一台豪华SUV古。这位女车主喜欢玩瑰扳垒,追求年轻辉,注重外形腔教薪,并兼顾户外宪茸,不喜欢纯越野车型禄,而购买价位瞄准了40-50万元领域脯。所以我们直接选择了宝马X3棺,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较苹。   为了公平竞争钩策巩,我们选择的车型如下翱甲校,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 剔献嘘、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型搅耽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 懂,三车的价格虽然有些区别遁舱,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠哎郊京,所以三车实际购买价格差异较小汰岛。   对比项目一掏: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的弹烯,特别是女性烩瞪,希望自己能买到一款好看的汽车熟烹,就如同提包还有衣服一样谐邢,特别是成熟女性齿,尽管喜欢标新立异汲,但也更愿意接受时尚动感的类型姜送。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸霖签敌,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯括敖陵,相比以往方头方脑的设计点,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少疤侣。更让人动心的是怒厩磕,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素尾伙,同时形象也不乏干练紧凑掂獭。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润碱奇,线条流畅垂矾泡,稳重而且动感拜膘处,因此吸引了不少消费者碎。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性胳列,但2013款并非全无变化炽嘎纯,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计儒猎,此外还有大灯形状辨栋羞、前后保险杠寒、尾灯袄、排气管方面都作做了一些细节上的调整才偏衡,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些绥涡滤。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计表蚊颂,锋利的腰线轿肆,近乎方形的前后车灯极,甚至连轮眉的造型都是方的苔怒,虽然它是一部纯粹的城市SUV锚谦,却似乎在它身上找不到什么曲线纽,因此在奔驰车型中也算是有个性的噶。对于女性而言班咆,可能奔驰GLK风格过于硬朗了梳厘沃。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面侗故,三车都不约而同配备了氙气大灯抄,区别就是沦超,宝马X3采用了远近光分离设计话,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体蒲硷何。另外戊毛惕,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能婪。另外谭,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯朴肠,而宝马X3大部分车型则无此装备完贬。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面谦五胃,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心偿韩,都50万元的车型噶侠,自然都是配备比较好的轮胎品牌核,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的怜魄痰,这些方面倒也不用纠结锻。另外需要说明的是护,宝马X3是没有备胎的吃,因为他采用了防爆轮胎蹿,可以零胎压低速行驶一段距离商,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎居烙。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大庇搓,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹绊坡须,所以基本打成平手缮乓。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型诬皋,从两款车型的厂商指导价来看守局,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略工,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)坑蒋,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一裙。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计贿:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”祭芦,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要奥青,这一点奔腾X80的确做到了武。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念驶段歧,X造型的前脸具有很强的立体感戌尚赌,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚范。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息宠痴,尽管这种感受也仅能停留在视觉上葡箩,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用撮搽地。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升磨,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线肪。轮廓清晰的六边形进气格栅裁蘑袍,中网上三辐式的金属饰条处,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度兰恭,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式贪韶。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度鼎霖,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计危违,只要消费者能欣然接受焚碗坊,似乎一切也都无可非议沉。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面碗,除宽度相同外害溜,X80的长被闺围、高及轴距均占有绝对优势嗅谷,反映到辆车的侧面造型上蝎誊,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形帽獭寿,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态潮。两车的尾部都采用了溜背的设计样式犀,上扬的角窗结合扰流板的装配菱尉,使两款车型都增加了不少动感的元素程喜涝。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色佳康蒲,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感测,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔几台松。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气砍蕊。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化线,饱满圆润的风格依然占据着主导侗描丰。与X80的刚劲有力不同柏赣,ix35的线条运用更加柔和腑供,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力融锑。没有尖锐的棱角部忍,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素翅。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象报苗剧,飘逸的灯带向后延展泛,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神某火。同时倒车灯的独立设计淳恭,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一北婪烫。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变垛,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下芳犯,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目棺。同样的手法也适用于尾灯失暖,在原有基础上挖塑,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入厩栖朔,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升楔磐惭。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式