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两兄弟伪造16座坟墓骗补6万多元 双双获刑被罚款
2019-09-20 08:22:53 来源: 新华网
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苏丹东部部族冲突已致37人死亡

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3.0T车型(下文简称MacanS)奠庭汀,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍枢敞庐,所以在这篇文章中庆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容泥,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )惦清歧。作为整个车系当中的中配车型拓,MacanS绝对是性价比最高的一款窖戌朵。只需要多付出13万逃醋停,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了狠,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元嘉甫。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价胆断:10.9万 车辆总价(含增值税)绰:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷论侧廷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件抬,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大妻胖,当然这些选装件也个个价值不菲墙。毫无疑问喇廊,我测试的MacanS同样选装了不少配置晾,加上所有的选装件之后埃氰蒂,车辆的总价也达到了79.79万涕土拐。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm惜,轴距为2807mm与奥迪Q5相同馆掸,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm昏,比中低配车型长了18mm登猫。从数据上看械秒,MacanS除了高度和轴距之外软衡辱,都要比Q5大一些都枪脯,但是由于MacanS车身足够低矮弓拜,所以从视觉效果上来说瓷俄,MacanS的车身显得更加紧凑赊屯,也更加运动及宏。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯妮,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder鳖檄。如果光看前脸的话砂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo诗步晨。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带戮币可,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条聚穿。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈托,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19巩憾稼。如果不选装的话枢李磊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18剧。   MacanS紧凑峰、简洁的尾部设计入识瓦,充分体现出了它的运动风格限弊画,简单的尾部线条用最平实的设计语言冻水磺,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型硅。同样运动的还有它的尾灯撬糙,狭长莽瑟暑、扁平的尾灯造型麓共,与尾部线条搭配极为和谐篡,起到了画龙点睛的作用擅愧。   内饰方面脚剂猎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格荡猜,运动中不失豪华感卧书梧。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘盾廊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉泻妒,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你男,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因领。但是有些遗憾的是泄,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬糙吨牡,每次按下去都会发出“咔咔”的声音儒钙旗,感受并不算太好锯片。   Sport Chrono组件寐孤交,包含了中控台最上方的计时钟规、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统俯筹窘。只有选装了Sport Chrono组件涛,车辆才可以进行弹射起步梨等次。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少凑波肋,但就算是为了那个做工精致的计时钟邢,选装Sport Chrono组件也是值得的核新躲,毕竟1.8万元的价格哪斗勤,对于保时捷车主来说也并不算贵笨。   换挡杆周围密密麻麻的按键畏,对于接触Macan时间不长的人来说并却,绝对是个噩梦卸,想要记清楚它们的准确位置报晨,真的不是件简单的事情朴。起码在我开Macan的一段时间里哆寄弥,每次操作我都要低头确定按键的位置钾,真的不太方便忍疾搏。" "  在国内提到奥迪沏零坛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L苏肝棚,不过奥迪家族并不只是只有这一款车察,随着奥迪开发更多的细分化市场车型顷,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成径栊!,这其中就包含SUV以及小型车通,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型孩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢剿?   在外观方面晚,奥迪A3延续了家族外观设计洗能赎,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蔫洛送,用在这样一款小车上显得更有气势博围馈,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质帕,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计淑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些辫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉觅鼻挛,辨识度非常高堂洞纳,同时大灯下部还带有清洗器臼耽想,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能谜。   作为一款偏运动化设定的两厢车型醒腹,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多岭身唉,至少看起来没那么晃眼查,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰改肃菱,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯地,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多欠吻,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应捌匡,起到了很好的效果毋。侧面的造型上在A柱位置最高胺连钝,整个车型几乎以平直收尾欧,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证居,同时让整车侧面看起来更大一些伶霓。   A3的车顶采用了黑白色的设计扛忍,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大划,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些凶搞诽,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间凌皖挖,但天窗在外放着也只能是一种妥协了堤朝。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎黔瞪,轮胎尺寸为225/45R17夕卿,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂黄携现,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂并圭璃,不过选装配置都需要额外加钱才能实现性。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉唬仇每,整体呈现梯形结构泰,尾窗底部与腰线持平凄速落,尾窗面积最大化保证后方的视野戏父。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计需,不过内部也采用了普通灯泡光源秋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑肪榛ぃ好太。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合湘蛾腥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况衅,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的弟侵藐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的幻凡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌检,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大部。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型盖具,S80L自进入中国之后两茹堡,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素冬范。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品馅投,但它所具备的那种低调内敛的气质敖膜稿,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选胎叉。   2014款S80L通过对细节设计的改变须半男,让自身在没有经历换代的前提下淌却,进一步提升了性价比湃朗挎。面对强手如云的豪华C级车市呈赶狭隆,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感粕壤,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手继,想要抢占主流豪华车的市橙铩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步鸵,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力具荡。   新款S80L对前部进行了细微的整容渐刺台,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感糜磐,同时也紧随时代的脚步期。相对保守的前大灯设计持刷,已经不再能够满足时代的需求典,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯燎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言拍蠕,但至少与时代接上了轨猜棉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变便熊哪,近5米的车长和近3米的轴距表现贸,让它在尺寸上并不会有劣势伺,四平八稳的车身设计也符合其商务气质形陵。外后视镜新加入的镀铬设计殿,虽然是新款S80L最显著的改变之一耙,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点穗皑便。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蜂械沟,沃尔沃式的家族化尾灯造型粱,成为S80L尾部最显著的标志性设计顷境。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解堂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击浦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型吝,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力筒菏颧。   本文导航   分享到顿工:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中昏唱从,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌弦棉磕,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短岛华概,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承愣椤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市岁。不过旗下的产品线也过于单一梢,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际香摊偿,所以便下探市陈鼓犊摇,推出了紧凑级的GA3车型劝五。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手梁彩粟,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型竟吮,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级理燃徒,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出响环。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别澜,也可以看作是GA3的升级版车型龟慨,依旧主攻家用紧凑级车型市场架。但是作为升级版车型夺,GA3S在外观设计方面有所升级赐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉类。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型榔,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体邢汾汇,使整车显得稳重而不失时尚感诬滦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上钠闺侩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧辩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动赖、轮胎与地面接触等产生的各种噪音间聘。此外跑,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎酗邯蕉,为双五幅铝合金轮毂抹性即。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蕾秋,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调杆挟,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长伞凯挤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型晚碘效,传祺GA3S的造型设计并不落后漂汗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手厦浇。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车砰痪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华啃丘,12万出头的价格或许已经超出你的预算壕,但是无论是从配置还是动力来说倦,值得去掏这个钱挪。可能我这些话有些官方措辞芍瞪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法盆谎。   1.0T嘉年华外观钠尾:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致瓮侨,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术磋橡加。为了搭配这台发动机埠翟卷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性硕摊劫。   内饰部分溃秽讳:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致丢陆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些耽。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点念,这个级别的车型非常少见芭诉蓄。但并没有设置外部开关玫呢系,而是需要进入屏幕内关闭摆。   本文导航   分享到蒙:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺膛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外朗椒,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆暗剖,与大众168万的海外销量相差无几惠勺。   这个名气与销量不成正比的法国品牌惮患蒂,依然凭着一款SUV车型乓狙善,在国内获得了不低的曝光率视惠,这款功勋车型就是Koleos科雷傲哥吴。今年4万台的预计年销量木,相信有一大半都将由这款车完成磨。虽然这个价位区间的SUV里缎,无论国产进口都有不少车型可盐芗斗浴,但路遇科雷傲的几率依然不低娄僵匙,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢危?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢迁计?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV翰,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版纺拇五。这款车的发动机及变速箱等核心技术睹秒干,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型深苇庐,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备宛,并保持了雷诺一贯的安全水准腑。而今天我们试驾体验的嫁,正是这款车的第二次改款舅馁喝,已于2013年在成都车展上市恫创。   外型上捅蓉刊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格泌漆估,经过两次改款后整体设计也并无太多变化厩滥。虽然车身造型上并未留下太多笔墨忿欢恋,但家族化的微笑前脸配合大灯造型粹己弧,倒是显得有些“萌萌哒”乔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气嘶,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶派。   侧面造型上扰爽悸,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时男侣,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘谷。虽然尺寸算不上大茫吵,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的谭帘苹,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重荒绒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条盎狄。另外兰樊儡,2.5L发动机搭配适时四驱系统荆捞秀,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现疮。   尾部造型依然圆润褐,和略显呆萌的前脸很相称频。上下对开的尾门很实用订扳捷,节省了上门开启需要的空间蠕阮,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围貉堪句,载货坐人两相宜徽臀。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出量谱涩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性掸。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜盒锈,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多谩华,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例试。当然锑,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蛇贸垮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱暮、大黄蜂伞捍、救护车等“老熟脸”们会出现慕,编剧还添入了不少新角色梧,比如老牌人物“探长”哀案伯,军械武器专家“十字线”钠嫂,以及人造变形金刚“螫刺”等取泪愤。对于最后这一名小角色而言科,它的“身价”并不算昂贵横蛇,并且在现实中蝗,它的综合表现也算是可圈可点短袖贾。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多乳撩痞,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目姜,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科睦,说到这里扇臣承,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧岭。   言归正传良泻氮,牺牲自我粮,从而使“大黄蜂”更加强大睦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色誊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中俏淮吼,想要拥有它并不难底,最低11.99万元就能圆你这个梦庐,只不过它不具备变形功能嘶。   从设计以及尺寸上就不难看出胺,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台赶未,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理弟夸,所以对于大部分人而言宋,创酷在视觉接受程度上要更理性一些敛起筐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孝:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外滔睛,具有相同的特质的车型还有福特翼博缺吨膝、标致2008嗓磋颁。在对表面参数对比后还护,创酷的优势还是比较明显的免馆,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响破够陌。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似嗣,平和的尾部焚搞、延伸至后翼子板的尾灯组恫、向上提升视觉的包围等等湿贫,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点葡统典,当然也没有明显的不和谐感廓葡咆。" "     对于英菲尼迪来说悄污桂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌年,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人缔。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期龄,这最为主打的当属轿车Q系列晾,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50锰苏,在现在都在大搞涡轮增压的时代脓姬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量椽颂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎堆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受栓,而今天坍石,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧兼堑慷。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型熟额,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的径仁尾,就是英菲尼迪的G系列产品捶店崔,而随着采用新的命名方式改,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变清,从之前曝光的一系列的概念车来看缴锨,英菲尼迪在打造一种新的设计风格誊岗核,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感崎喷。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象牧草婆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉衡,而带有这种印象而来的就是妇篡:这车动力强么瑞司体?怎么看就像是卖外形的呢奈档?   首先在外观上怒隋,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格骂,采用了更为吸引眼球的设计思路锻桨,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人虫刀,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高茂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉栋欣驳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满究眉兼,同时也充满了一种力量感开捷。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方暇,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉丸,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观睫媳风。   在车身尺寸上缔,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整被,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡怪擒古,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm盼孙,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准罢鹤,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅效挛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份寄惺。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式答,这样的造型看起来还是融合了动感在其中硼谅,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些秤费,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸涩岭,在这个级别算是中规中矩瞧锣,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列歧趴档。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要功奋,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位尺灰,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格藉墟晒,同时也保留了圆润的线条风格眷匣惊,尾灯的点亮效果依然印象深刻娘类沸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准府。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰撅无廷,这样增加了尾部的层次感陶妒鹿。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业观季沮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蓉蛇泪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭咖忱疗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型构搪,并且入门售价也仅10.98万元私啦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低篓入。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象冒林,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下却切碴。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表颧彪屏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面夺甫,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些楞,但车身上的差距并没有售价来的明显工,因为锋驭真的比它们便宜太多了灿面设。除了合资对手以外泪漂商,它10万元起步的售价食溪袭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧任。   铃木锋驭的外形设计上效酿联,我听到最多的就是两种声音鲸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢唱车,而另一种则是感觉外观不好接受姓,很少有介于中间位置的人佰解,毕竟外观是一种很主观的感受电败,仁者见仁智者见智牢。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格糜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车琼碌,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些奉拉色。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型恭镰,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料轿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型芹阑。接缝处体现最为明显晾耐,而且它在内饰配色上也相当讲究泪始猎,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位高,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷伍扣蜗。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表创:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型藩,售价为15.48万元汞,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比檄世,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值雄类,性价比有多高了杀屋。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置低令,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到臂。况且鸽瓣缺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统惰赎忍,还是非巢#厚道的摩购。   本文导航   分享到毯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近道拟纺,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把檀示,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升稼澳灸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动毒崔卧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额米棘,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万饺眠,这作风跟大哥卡宴如出一辙霓泻村。中配的MACAN3.0T车型(官方售价垫:68.79万)在选配后价格逼近90万元姆,而且市场上目前一车难求桐蹄慷。那么问题来了炬糕,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠剃长疼,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大屏际份。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊妨覆,到底这两车有什么区别赁群隘?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异离蛾,帮你捋捋思路婪道朝。   注品艾: 实拍车型为MACAN 2.0T托,为了让您一目了然姆鲍林,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处离昏填。   内饰婪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及褂胖,可以说走在大街放眼望去到处可见缴疮。基于目前的消费理念哪标,如果花20-30万去购买一辆SUV默,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观诲、实用的内饰哩韶、以及良好的通过性徊泥桑,另外还要满足偶尔越野的需求叼泡。面对人们如此苛刻的要求难阑,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测柯腐,看看这些车究竟能否满足众人的需求记。相比其他媒体的评测方式湃读废,我们易车选择了多人评测的模式埔客,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平艇脆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评摆拓。    此次我们挑选了7款SUV车型钵其,分别是澳套:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客桨,分别来对它们进行详细的测试耸抄镣,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)惋男盆。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版陶翔袱:25.28万元   市场优惠双枪沦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V解抖衅,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蕾取漠,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主赶超袭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚忱境崩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道袒菲娇。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足腹鹿艾,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计私勃菇,看上去更加的协调脐嗅睦。   至于尾部方面涧,最值得一提的要算是后尾灯的设计了八堑,乍看上去有些沃尔沃的影子脯,整体采用了立式的设计风格令,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲队泼,尾窗位置比老款更直也更靠后沃。   小结膘:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑禾辟黑,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象仁墓,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调剐秤额,前后不是很搭调期,尤其后部的立式设计肃,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间痰暮,但空间利用率上则会相对减邪澜,比较适合那些舒适一族局杰。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型福:25.28万元   市场优惠卤:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蔬马温,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车霖,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车匹璃,新车的整体造型十分具有张力必失,五边形的进气格栅更具立体感邪佰,镀铬装饰一直延伸至车灯内嗜溜,大大增强了整个车头的时尚性漆崎寺。   尾部的整体设计同样强调动感与张力宫挖桃,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合喜绘挨,但整体并不是LED的灯组设计翠截,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰纠似鞭,在视觉增加了整体感的同时齐甘,也大大提升了整车的运动性舶。   小结蝎:马自达CX-5在几辆车中劫赐罕,我认为是最具动感的一款型,整车前后比例十分协调佬,外加搭配蓝色车漆抱详舜,使得自身更具个性暇旗即。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象揭轻,详情请见后面的驾驶感受篇攘捎教。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD频拼:26.78万元   市场优惠为面凳:1000元   如果不知道它是奇骏的人山,在大街上看见这款车图蠢,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化寂浆履,同时也是这7辆车中变化最大的车型碎纯,整车不再是那么的棱角分明膜裁风,仿佛从一个满脸胡子的硬汉陋,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿踏储判。   由于采用更具流线的造型设计扔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯是,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念晃,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蚕棱埠。尾部的造型也不再是那么的方方正正亭恼,尾灯与前大灯造型相呼应屋,并搭配镀铬饰条加以点缀答鞍电。   小结拴可猩:由于我个人的车型为2010款奇骏晴毛,所以面对这款全新一代的车型彼,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈姆酱姐,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说存臣,奇骏是个不错的选择献阑蝎。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版抱:27.28万元   市场优惠姐滇:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候速,就得到了广大消费者的极高关注度磺孙,整体设计与上一代差别很大隧龟裸,不再是中庸的形象钞裂,而是更加犀利的造型诡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息脓,前中网分为两段式设计祥据,但两块黑色的格栅全是假的葱,完全是用来装饰用的茶相,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅沮僧。   熟悉老款车型的人都知道百葱膛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计饺,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积靖,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野纫,从而保证了行程的安全性身措昂。   小结啊卑跋:这款RAV4整体添加了越野套件弄睹,所以并非其原车面貌悔。但无论是否经过套件的选装盲副,整体的造型还是十分具有潮流气息的愁剑,另外值得一提的是嫌,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项岁懈,依然是几款SUV中表现最好的既巴,注重空间表现的朋友们值得考虑洞。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版习耽彤:31.58万元   市场优惠谓蔑募:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款喂,所以变化并没有其余车型那么大凳墒剩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了罢廊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思朴仓咖,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格返踩被,棱角分明才是其主基调施。   后方整体没有太大的改动峡汞涸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了兰,设计很好的与前大灯相呼应嫌,夜间看起来十分的醒目稠,整体也很协调舵挺。   小结传狙:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看井鼓检,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力捌首,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点漓媳笆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的故,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉千绵,途观还是比较不错的选择犀哨蹬。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型茫纷:25.28万元   市场优惠拣故:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆誓猓克斯的外观妈躬,那么这款翼虎你必将也会喜欢卧犯,因为它的造型就是一款大号儿的“咐ティ克斯”秘跑。单条镀铬饰条所组成的前中网晦取,显得整体十分的修长肚,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔士。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点灯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气际,提升了整车的档次颧蹦池。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑魂饯。   小结誊:翼虎是福特家族的新毒し椤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父剑克斯的身影身,而对于新款父悖克斯的整体造型奖尸,个人觉得还是很不错的答怒,那么如果您要是和我持有共同的观点隶删,并且想拥有一辆SUV车型爱光,翼虎绝对是首选范围灰焚闹。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版褪犀:27.69万元   市场优惠笑:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子洼,但随着Jeep旗下车型不断的改款蚊贫扰,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蒋,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息搅,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配斯丢,圆圆的大灯以及垂直的中网瓜墩,无疑均是Jeep最原有的样子凶砷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型巨,无论是后风挡还是尾灯替,都为方方正正的样子侵,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间巾双叔。   小结踞:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严椤,淳朴造型及棱角分明的设计擂,在保留Jeep家族血液的同时唱,也为整车的空间做出了较大的贡献墩熬,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的腑吠怜,详情请阅读后面的文章镰讼十。   外观总结柒幢让: 7款SUV可以说均拥有自身的个性涟楼,基于每款车型的特性珐匡乏,有的为小改款吭辅浮、有的则为全新一代寸克攫,所以有的基本没什么变化挥斯勃、有的则“面目全非”强痘腐。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了希辨,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别袖经,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味袒荚,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息闭筹磋。通过每款车型下方的小结系豹,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型秃吃。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前梗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐居墓,你可以理解为营造纯正的氛围淖酪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来华拖,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合阂夏污,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致案。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed通,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍哎匈。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”臂钮,绅士气质是宾利的“看家本领”卢。往往挤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质硕负。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去腻骸筐,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限亮猎。现在差挝朝,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h坪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让景璃达。自古以来蕊毫,“Speed”一直是宾利的性能标签漆凡,以此向2003年垄断勒芒冠骑、亚军的Speed 8赛车致敬汝淋甩。    作为宾利历史上最快的量产车型目,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)经,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征波,当然亲兰壤,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可晾故甩。    伴随著经济实力的提升委,中国人对自己身份的敏感性急剧增强事裴,当你身处被“泰禾北京院子”矮粮、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规履,肯定会追求更高层次身份上的匹配搁凸。我几天前去宾利销售中心室呛,它长廊式展厅规奈喽靥撸宏伟认,处处是浓郁咖啡香旅屎,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利匿痘撅,对其购买力是不置一丝的怀疑痪掏苛。我想棋翁,只有宾利护惕酵、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌晌程灰,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蓄辫。我敢很确定的告诉电脑前的你们拔,这款售价不菲的宾利性能新旗舰佩避,在中国未来一定能卖到脱销悸鸽艇。   >> 写在文前朵:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年毒蚂,英国品牌的表现令人忧心忡忡莱。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌泰挨偿,它们目前都散落在世界各处兜费掠,有的受到追捧有的则走向终点惦。即使获得成功的英国品牌嗅低,它们仍为自己贴上的“德国标签”匠鞭啤、“印度标签”的身份感到忧虑埠痢类,毕竟不厢,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除光。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蛙汗,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革络、原木的袅袅余香驹骡,这种气味只属于宾利春论、劳斯莱斯们售丸,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严偶介断,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头黄蜂估。    从业这么多年难,我写过的顶级车型总值超过了3亿元零瘫涎,从没有一辆能让我动了收入囊中之心杆报,囊中羞涩遥不可及自然很重要铝钩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦扁。我认为一辆好车凌讽略,应该让驾驶者舒服放桶鞋、安静熄、惬意的完成从A点到B点的旅程湘窜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快惹冀,却实现不了我小小的梦纳观。我一直认为碾,真正的贵族模,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极颅辉拟,即便妥协仍然能坚守初心街。此话适合改变自己的GT Speed琼羞,你知道吗默?世上最难的事情就是超越自己擅伸鼓,GT Speed做到了 挟投。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义姐,当你启动它时兴嫂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态隙。   >> 外观剂谁:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身材猜,作为宾利目前最为畅销的车型缆甭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”捷奖。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级勒某。但是红富,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配隆睡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节南舞低。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者熟八,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动挨。当然赔,大部分“土豪”车主也不在乎播论,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成胖廖。    外观提升不是GT Speed的精髓凸拘沟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品勺,动力祷、刚性排、减重上的工作任重道远府。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg农颓,仅有2.3吨揪毖,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重标尚集。不要小看这350kg错,几乎是一台V8发动机的重量逼竿。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件剔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂褂、多连杆后悬挂和防倾杆等土哺。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色旱纶,分别是Burnt Orange(橘)恕、Sequin Blue(蓝)校、Excreme Sliver(银)茂识。为了凸显GT Speed的特殊抢,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)宽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选辅涵十。宾利工作人员表示柿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故茎剁,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加媒,尤其是在中国等兴新市场更是突出颠,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩革。    你知道胖子多么努力吗梗挫钎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时绢蛇,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形书垒。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超扣咳。那些把高性能作为卖点的品牌谴龋,现在宾利也有资格和你们一较高下笛礁舍。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸轿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致癌,其尺寸为(mm)牵:长4806牢芥戏、宽2227问摔膘、高1394犬拼,轴距为2746mm孔樊。我知道劲吞俏,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距喜仁蕊,为了让你做到心中有数讽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来爸鲜敬。与竞争对手相比仙揪弗,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先纳降。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑任哀俗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车仓,哪怕国内的环境日趋恶劣赔捣,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值适。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成含肯览,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭妊魂,整个过程大约需要22秒旱频。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间堂痪忙,从而避免占用后备厢大部分的空间颅互冲。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘柏乔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚颇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感你矮芹,没有法拉利暴躁熊斜,缺点恐怕是不高调良茸。不信你点击上方视频听听视频里声音寺翁睬。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结裴昏习: 作为欧陆GT的性能旗舰狙饰匠,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角司睦恢,不仔细研究根本发现不了它的区别敌。虽然外观变化之处并不算多伤桨墟,但是对于轻量化簇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性伪绍。" "   7月21日幢,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)层窗。其中丰田致炫战胜福特嘉年华娟、北汽E150胺轮脯,成为第一期家用空间王冠军鞘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威攻晾盎。它们会有怎样的空间表现燎憾燎,不如一起来见证垦。 本期内容开始前靶蚀畴,先来看看第一期文章中网友们的评论吧掇哺烫: 好了外,正式开始第二期内容描亲金。不过简单说几句捆拧,为了没看过第一期的网友们跋赡级:    你可能会发现伶垂临,随着岁月流逝昧架藉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭沁剐,也当起了小爸爸稀郴芹。恰此时假瞄,他们对车的选择可能也有了新的取向棵宏,空间大陀拳百、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素弛尖闲。    基于此是度图,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题瞳。从一家三口的角度去衡量一款车的空间沥欺,让大家对车辆的实用性有个较全面貌、正确的认识戒埂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测酶壤、模拟一家三口郊游的情景实测镁岭、细节空间的展示溶门、实体娃娃的数据测量四个环节进行沙寸。   话不多说侠叮素,有请今天的选手鸵,登沉堋! 第一环节起:堆放整理箱尝歌,能放多少放多少    由于很多厂商锌读、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升报亨挫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时叙完,也会帮你量化一下车到底能装多少升激刷拈,所以上图我们也给出了每个箱子的升数搁汰歌。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号筹,并加以不同颜色区分叔,目的是给你呈现最直观的感受卸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据概碧,仅供大家感受一下暴浅堆。今天我们拿箱子说话导萌,看看它们这种数据到底能装多少箱子奥。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下苯:由于时间关系脯嘛编,我们这次只借到了骊威的低配版阶水,后排座椅不能按上图这样按比例放倒乡取,但高配版的骊威有这一功能凯腻缮。 首先出场的是骊威翠:    状态一窗钩靠:单纯的后备厢空间 状态二外:放倒后排座椅后的空间 状态三桨联:除了驾驶位的所有空间   编辑点评菜腔律: 骊威一如我们所想的那样亮,空间的确是其一大卖点瞎存狼。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时评洁靡,小伙伴们都惊叹了!骊威内薄,实力不凡尸薯琳。   其次出场的是致炫斥:    状态一籍:单纯的后备厢空间 状态二事年肌:放倒后排座椅后的空间 状态三替飘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评撂嘿: 就如文章开头介绍致炫时所说奖,空间妓、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点瀑。通过这一环节放整理箱的测试凸侍蜜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得商。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积驾釜恭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一下厩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二杭吮锻:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三判悼蒲:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结掳诚镭: 通过摆箱子的实战燎,以及上面表格数据的对比捕拾电,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利孔腑热。而致炫与骊威差距也并不是太大翔嫩炊,可见其空间不可小瞧粒催。接下来又有哪些好玩儿环节腥窝饲?而两车又会有怎样的表现呢孤释?请继续往下看滑官响。" "   今年5月推瓢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶萝蒙达?9挡无用蔷拎?自由光深度试驾报告》)吼。当时鼓匙,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测安队部。    6月绒馁侠,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)躺姓。不过3.2L版的离地间隙柿栋卑、接近角逃擒伸、离去角拣疵、通过角等数据都比2.4L版强悍不少敲。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别肪?    几天前睡辆临,我和赵璞航碧、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市失痰,这车还行不行歧棠?    我们的第一站晦疾浓,魔都上海骏。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消拜溅鄙。在经历了噩梦般的改签吵、等待级戈熬、登机慷、继续等待之后保,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间甸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿容恼藉:“游遍世界各地瞥,开尽天下好车倦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑柑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方叮俏蹋,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的筛类,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多辟湃鲁。在此我可以不吹牛X的告诉大家老闪,我在纽北环实际驾驶过范鸡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑杭,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI苦吃倒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型响。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮楞庞貌,在国内也非常抢手霞。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升墓,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障退隆似。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变娶扮,基本保留了GTI所有特征逗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升塘烈,在舒适配置上也更加的平民化锌量陀。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整啃外,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件任,例如两边的侧裙以及尾翼等钾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的内。但低调的外观也有自己独有的设计元素艘纫,例如车头处GTI特有的红色的拉线绕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标稳,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中懊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性刊巢困,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm屉。另外屉纱方,新车的LED尾灯造型也很有特色戚。海外版GTI提供了红色嫉末、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择几弧常,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现贫票,但国产后或许可以与国内的消费见面蔚铰缉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少涡唇花,我把它们大概分成两类覆哦:靠谱的和不靠谱的闹。不靠谱的原因很多覆,有些续航里程太短骄椽努,上车就开始为电量担心;有些性能太差控,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比缆搬梆,几十万买个两门小车咀,真当我们都是土豪吗辨琼梁?   不靠谱的理由千千万酗逛,靠谱的标准则大致相同捍辽。续航里程不能太短霸泻,加速不能太慢嘛爱钳,最好还有些实用性链,价钱不贵就更好了笨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了车,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车冒裤。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平盘巴,拿汽油车举例的话膳维当,90%以上都算得上靠谱五衔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说唤钝煽,能达到及格水平的车型却不算多瞥需金。我们的这辆测试车是2012款的炼,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型邵鹃衡。还好时隔两年捞峰翔,e6的动力系统并没有发生大变化番,只是外形和配置有小小的调整恰。   续航里程炕骄舜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧痞腔灵,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群降。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车贫图,这其实只是理论值裂滤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱性布,实际用车时很难达到攫躺。夏天空调剂、冬天暖风魄吹、高速快了库、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程粪嗡。   这种电动车只是日常通勤还可以杀仟港,但稍微有些想法汝芥仕,想去见个朋友亲范迫、买个菜驼梦息,心里就得犯嘀咕护胁杭。这种心中总有事悬着的感觉很难受辨盯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多辆居。   由于时间原因吮护羔,我们只能简单测试一下e6的续航能力昆锻淑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里胎分伯,其中高速路况三分之二伦静,城市路况三分之一狈痊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来握报,我们的行程其实就是三段池粮波,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)薄户,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)患托纪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)胶咸茶。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)喉仙级,显示续航里程320公里揉刹倒。完成第一段高速路程时(43公里)斧惟推,电池余量82%(耗电17%)供蠕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)崎翠,电池余量63%(耗电19%)赦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)弗细谎,电池余量45%(耗电18%)墙甸,续航里程134公里(减少61公里)捌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点事岁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右添莎辑,比如第一段高速行驶枷臀磕,续航里程减了59公里渡撬弄,而实际行驶了43公里酿猜,二者大概是0.7倍的关系扇爽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话径绞,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近贬表波,拥堵路况似乎还更费电一些鹅。" "  近两年盒,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮铜,很多大厂都推出了自己的纯电动车佩途耍,先不说比亚迪这些纯自主品牌瓷强,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车壳少。今天妓嚏,我们就提到了之诺这个品牌士,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌岭散烧,主打高端裴陵颁,并且未来也是只进行纯电动车的研发附诡椭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蟹捆。今天轮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E额空,下面我们就对这款车型做一次体验灸材。   之诺1E只租不卖偿衡,租赁价格为祷鲁率:日租金为400元/天敢躺,长租(3年期)为7400元/月豌,现在消费者就可以对这款车进行租赁联摹。   租赁价格包含挽潘:车辆上牌斑、充电盒安装(7.5小时充满)此磺龄、保险县陕谦、每6个月一次定期检查保养刀残、车辆维修狈,7天24小时道路救援农、拖车以及备用车辆等廓。   之诺1E是基于宝马X1平台打造涧宿,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计侈茹晒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子仇备任。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计蹋酷匆,虽然亮点不是很多孝揭埂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离哗,树立之诺自身品牌的辨识度捐朔髓。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系籍,辨识度极高冀。 既然是同平台打造沫平,那么轴距和宝马X1也是相同的刀局菊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎态,尺寸为225/50 R17县降,这款轮胎最主要是为了节能考虑池割。   本文导航   分享到佰刻:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉歪褂,它是南京依维柯生产的车型胸芳齿,隶属于跃进品牌旗下壳持乓,是一款定位中高端的轻卡产品轻融伸。该车是在2013年1月首次发布的愧耙刨,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)杰论,为用户提供了更多的备选车型镰却。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现揭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)愤。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域惭,宝马向来不走寻常路陋泥,旗下的SUV并非越野硬汉丘搬,而是更加注重公路操控性庞蓉盎,所以在外形上也有着自己的独到见解急物规。Coupe原本只是轿跑车的特征厦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上锤卵。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后牡寇繁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上楷。在这种背景之下篡匪,X4应运而生膘胳警。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验簧盘,宝马对于X4的设计便更加得心应手瞄。从车身尺寸来看慧编袭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化都侩。然而实际感受上冉哩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力练。它们的关系就如同X6和X5岗匠,一个张扬话疙、一个低调芦梦。要想饲保酷呻稗?X4很在行切杯。   这辆X4的外观加入了大量M套件祈交,进一步凸显了它的运动风格莎。夸张的前后包围降低了视觉重心憨含馁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角笛督。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢尚涧?所以腿胁,接近角想、离去角这些数据对于X4来说绕,根本不重要蔷雾。   和X6一样辞竞,性感的臀部是X4最迷人的地方发烤缆。如果从车尾来看虎,X4确实比X3运动了不少备,高挑的腰线糜分、厚重的尾部都能给人很强的力量感睹撵。对于35i来说抽奈顺,单边双出的尾排着实有些低调屎忱抹。尾灯的造型是典型的宝马风格膏勘,造型简单深、大气皑呐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升茫啦耿。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮驰褥细,前245mm男、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性坡僧确。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)柯拧疼,这是一款综合静音虽非句、舒适欢戳、操控于一体的轮胎淋。在我看来目备,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎抡,似乎更为合适墙苇武。" "  原标题式:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前妹蕾,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)耐弥,该车除了外观造型犀利茫醚垒、内饰豪华逢仆钝、配置丰富之外谈蛇敢,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样事。作为一款以年轻墟维、时尚为主旋律的产品呢,NX开起来的感受如何板,今天我就为大家正式揭秘惨。(注藕弧茂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称醒骏泛,如NX从、ES昂、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍群:   NX车型的外观内饰设计风格坛洼,在之前的文章中我已做了详细介绍校,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品秸。从实车给人的感觉来看寸,它的确做到了这点窖蒲妥,不少人见到它的第一反应就是刺融甸:恩仟闪,这车挺个性兼夯、挺漂亮弹。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅堆敛踩,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计缴冀,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度计泡箱。此外廊胃,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯扳绷,进一步提升了科技感势。不过它并非全系标配镭,在入门级车型上近光灯依旧是LED魂瘁,远光灯为卤素灯泡帽。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶陨荒ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV屑兼,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3陆猩幸、宝马X1做直接竞争瓤,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV艾,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蜗。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES哼煞妹、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格山钩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙俊,其中一款为17英寸徒啤,另两款为18英寸史邓。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂慨,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎镣,在国内的售价大约1700元/条巨。   车尾线条与前脸相呼应碑,造型犀利凑安佃,棱角分明藩认,以凸显整车年轻烽、运动化的产品定位舅。同时李勺适,尾灯设计十分用心江,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果矩函,特意在接缝处增加了一小块LED抗爽。   内饰方面行,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造晦城,同时用料保持了该品牌一贯的高水准秀,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用掸客希,大幅提升了车内的豪华氛围叮。   据雷克萨斯厂商人员介绍呛玫锻,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏暴凭聘,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统保,它的使用方法类似于电脑的触模板骸荣,并带有震动回馈功能疏蚂。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用势错。此外渡赏料,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统穆,我们咨询厂商工作人员祭旅,这配置会不会引入中国角,对方并没有给出明确答复烧。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适韶,作为家族中的新进成员适痪舷,NX的表现自然也不会差磁帮桂。为了符合它运动化的定位桔恐为,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强报谐市,使之在激烈驾驶时能有更好的表现筒粟京。此外NX空间方面的表现也同样令人满意厦耐。   在海外诽录摔,NX提供了全景天窗脑、普通天窗和无天窗三种版本的车型景派,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃旅,采光效果很好洪,但无法开启浩韧垄。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用怜菊,采用的是外开式设计胜。可以确定的是馆恭,上述两种版本的天窗都将引入中国淖,至于无天窗版车型是否会引进履赖计,暂不清楚讼删挠。" "  [汽车之家专业评测] 2006年墓,马自达CX-7在海外推出;2009年昧,2.5L两驱车型引入国内雀慑扣,售价28.8万;2010年磕,增配的小改款车型上市辆,售价29.08万呻蚕,同时宣布国产意向;2012年烹奴,海外CX-7停产;2014年埠搞,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道羡膜合,等它国产的人此时已经老了四岁了逢铺。   从以进口的身份引入国内携糖构,到正式国产经历了四年左右的时间柬淮,在这四年中进口CX-7销量并不好想番,一方面是当时市场不成熟斜,后期竞品丛生将其埋没了筒拎。另一方面原因也在其本身潮病景,比如定价高胺庇嗽、2.5L发动机动力孱弱等等聘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍卸熬,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统讳。在测试之前苫陛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点屉导罐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm内诚,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm耐,搭配6挡手自一体变速箱角靡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机滩,只不过调校要比CX-7上的更为激进豪。即便如此庇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼揭。   油门的设定比较灵敏龟戒标,起步和加速初段都还比较轻盈倪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线聊,而不至于拖沓铆,一切都显得易于掌握膘钙。变速箱和发动机配合的是那么默契弗醛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位款蹬,只是在极拥堵的道路上蠕动时榷,1挡与2挡的切换有点闯动而已燃,问题不大疤痞。   转向和悬架的设定偏向运动狭,采用机械液压助力的转向系统比较重屏娥司,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣霞。悬架没有“忽悠”的表现拇爬姐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息绿,车内乘员经惩睿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”逗需。悬架后段偏硬奖笔发,在弯道中并没有明显的侧倾行无退,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去随毛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错确界稿,动力供给够积极促,表现不错稀凉蕉,驾驶感觉非常轻松慕鼎陀,动力的跟进也很是及时豆铆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)菩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm软囤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右奇客慕,而且不是那种喷涌般的迸发铝,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已按娜痊,给人相对内向保守的错觉尾昂。   CX-7更擅长的是中途加速谅屎,比如从60公里/小时开始摔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易撕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓帝硷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限甘娠举,这几天这种沮丧感时常出现氏梯。不过也正是这个中段加速的特点崔剁思,使得它在行进中完成超车显得轻而易举弓,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右海,稍踩油门就奔向3000rpm魄贯,便能得到很好的响应舌,仅有极为短暂的降挡迟疑虽胜,随后就催逼出了足够的扭矩讹漠泄。简而言之澄刊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的每孤蚊,容易上手靡惫,各方面的表现也都算令人满意段。   中高速行驶中一切都能变得敏捷撑辰,涡轮增压器起到了明显的效果赔汹菇,就像注入了某种精神类药物麓些联,虽不时刻保持着亢奋状态蒋痞,但兴奋状态确实随时可以到来蛊,一切都听从指挥疮尘甲。这种持续的加速感可以维持一段时间典诧,心里不禁一阵爽快宫,当然李,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了秦憨。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光鸽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里超舵眯,消耗燃油17.94升闺狠颁,平均时速为30公里/小时柏茫,全程开启空调便街讽,平均油耗为13.3升/百公里赔蜡篓,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看敢饥奖,CX-7绝不算省油的那类玫,准确的说是比较费油储。另外捷匆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油汞伦弹,无疑使用成本相对较高筷工。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前卿泥摆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章诉豆。说实话抨,那是我第一次接触这两款车瘦喊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象面,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机鸽锨胆,动力同样够用帆,但输出并不算线性碳,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制算床贸。当时我就在想拒奠暇,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了晒,而如今厂家真的这么干了拳纬玻。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统德,增加了几项配置补聊方,外观方面几乎没有改动佳饥冬,图中的这款车只是增加了车顶行李架棘拟拧、车尾扰流板和挡泥板等选装件叹。   这款帅客HR16是一款7座车型略,它可以满足国V排放标准筐,车窗后半部分采用了隐私玻璃愧铆版,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢衰蔷逢。当然半,帅客实际上是一款既可以满足载人年嘛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)瓣猎靛,所以它的车系中包含了5座悼敢、7座摔姆涵、国IV篮、国V等各种不同版本闪迪。   除了挡泥板之外石猾侯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高汰白豌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果纺咖浓。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统复,其中的最强模式叫作“Dynamic”拆扔鸵,译为“动态”荒。有意思的是委煎唾,在英文里稻,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根掠,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机歪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗付酚?——开启动态模式难朵,就等于点燃了一根无形的导火线伯祥。   要追根溯源的话鼻蚕,炸药起始于中国牧惶旁,属于四大发明之一甜翠,不过相比中国发明的黑火药墩稠,硝酸甘油平时更加安全可控氓弓缄,而且破坏力更强辰。奥迪RS 7同样如此氰谱效,它多数时候表现得比较随和破,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力贿。   首先从外观上就容易看出它很厉害脊。奥迪A7之所以独特屠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型苔,人们将之称为“Sportback”泡伐,在我看来灿熟吹,它的廓更像是一只优雅的海龟甲,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种牧甲。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装趣,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光采案,所以它已经不是传统爬行类的龟创,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息讨谦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同海。最吸引人的是那个手感出色的方向盘霖,让人不由自主的去稳稳扶住3糖、9点位置受茄澎。   在风骚的外形和各种真皮权未、碳纤维材质的覆盖之下币深,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性毒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别丢狄,这一点很好胆裁娶。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV新臂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群激。即便在这种情况下那扒,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价掠屋。这一举动也让这一用户群抛出一个问题裙隶:谁给你的自信卖这么贵繁聘下?不错票创,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008摄孔尝,它到底是盲目自信还是厚积薄发午沸?我们一比高下镭髓费。 外观对比粮税:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结详:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算希,所以我决定说点可以量化的东西赋雇。首先刹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现怯挖,而哈弗H2在售的这款车是中配车型剿帛瞎。其次可能是由于动力的原因电熔眯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽江。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上井瘫熔,备受关注的长安CS75正式宣布上市蔬碘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合场。在前期的试驾活动上椭概情,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型屁,并对其驾驶品质给予了极高的评价扇。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车兼驮揉,和手动挡车型相比猜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待抒。 ● 外观内饰的简单介绍讥:   在外观方面菲尾,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型姥堕,长安并未给1.8T车型增加特有的标识尽怪距,甚至连一个小尾标都没有艇棘睛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿筷伶逛,但1.8T车主可能会对此有一些不满肃。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm龟秤,轴距为2700mm促,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5忱、奔腾X80以及哈弗H6疤,CS75还是相当有竞争力的檬,它的轴距和长度最大蝎怖,宽度仅次于哈弗H6槽,高度相比瑞虎5矮了35mm庙聘。   在外部配置上项藉巫,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统歼澈,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蕾,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角连甩。另外飞彼,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯纶冕锰,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果拐,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力殊翠辅。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致席,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蠕羌搽,市场售价约为700元/条把伦绵,在同级别中算是很厚道的配备了癌。此外讣嚷闻,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品褪盘耪,只是轮圈被替换为铁轮圈残城迹,还是俩字——厚道寒吐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格磺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足哪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板戏炼痞,看起来更有层次感救鹿弄。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙搭厦舵、设计毫无新意岛表侍、用料也很一般等不好的印象河靡休。不过近年来牟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹翘疽,长安便是其一谁缺倡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视冕蚂,也很难找出它的缺点胆,按键杠顶、旋钮的阻尼适中盖,手感很不错虑晃。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏故叮表,分辨率和反应速度都还不错覆缄,不过在功能性上它只提供基本的导航淋讼梁、DVD箔盘、电台猩撩俄、倒车影像及蓝牙功能波驾诫,并且无法直接用USB读取手机中的音乐怕,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的花何梨,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到维睛挽,但是厂家对此并没有改进推鳞,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放瓢及。但是莱,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度肥,同时设备名称也无法显示完整惦离,在用户体验上还有提升空间示饭。   不过宛奠辨,在一些细节处理上毕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意醛氖敝。比如在挡把前方的储物格鸽光睡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理害发挥,不过这块材质却为硬塑料帘败,实际上根本无法达到防滑的效果咎。另外趁旅息,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯行慨痪,这点值得表扬暖封割,但必须手动摁下开关才能点亮蠢鹃。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅南,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果抡。座椅填充物软硬适中兔,刚刚好尽函采,并不会软到开久了腰疼腿怂兼,也不至于硬到硌(gè)人煽韶覆。除此之外百喉,包裹性表现也很不错崇冉盟,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中宝剩领。另外寸峦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节淳廷讼。   车内乘坐空间表现上肮,身高180cm的编辑身处前排甩灯硷,头部约有一拳左右的空间试里盎,此时移身至后排黔敬,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间羚插。作为一台紧凑型SUV车型刮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了孔。   来到后备厢境,长安官方给出的容积数据为590-1560L妮翟,表现中规中矩定丢。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布参辽讼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果呵窝坟,增加消费者对于整车的好感度固。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟却罐疚,如今市面上的电动车产品越来越多朗肠,开始逐渐走入人们的生活佩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一托磐,大家对它的了解可能还不是很多茬,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元苦。那么这款车究竟如何呢娃凌?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车淀赂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上斤铃,我们终于有机会近距离接触一下店奴。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌凑睫,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质舌菊堂,因此其与众泰汽车合作书路谎,推出众泰知豆电动车姓埃。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同骇估,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识慈盯瞄。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗腐饶?不管你信不信潦潍经,反正我信了背。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱嘿甫,售价为24.98万-28.98万元妮继,共有三款配置可芽馈,全系均未采用quattro四驱系统投臣侍,取而代之的是前置前驱的驱动形式缅。更便宜的价格带来了更低的入手门槛牟,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生尘垂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水谎某,1.4T的发动机到底够不够用呐,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧擂瓤,这些问题都难免让人担心漂莫晃。那么奥迪Q3到底是不是“好货”巷,它又是否值这个价格棉凛蜂,下面让我来终结你的这些疑惑菩刑峭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力苫惨:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱忻鼓犁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样邦券背,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境挽,既然大家都关心这一问题微,那么我们就从这个问题开始一一解决姬虽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的涤晤,其最大输出功率为110kW吃但,峰值扭矩可以达到250Nm温,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm绵钒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后迷酷竿,动力储备不足方面的顾虑颅,但是这些想法也好顾虑也罢佛霓,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了炔。奥迪Q3的油门被设定的很紧实市始帮,油门初段的旷量微乎其微锈胸寡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点粕,当发动机的转速达到1750转时软,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩师胳室,强烈的推背感也会随之而来泞魂棉,如果你不是冷静下来思考一下炯雇搞,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受吝让鸥,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减肋戌。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候十借砷,一开始的想法和我一样磷,换了1.4T发动机之后拆蚀,动力跟的上吗僵?心里总是怀揣着这样一个疑问凤拉反,但是当他们开了一段时间之后讣判睹,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”绒刊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格弄弦付,处于D挡模式时奥酒,整个动力的响应虽然一点都不迟钝缓倘,但也感觉不到激进的性格纫发房。但是当车辆处于S挡时抨刺羚,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉霖残,整个车似乎突然变得紧张了起来誓聘,时刻专注着你踩油门的右脚携陵老,稍有动作便会迅速做出响应骡授。   在城市的驾驶中倘涡秒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障惶踏,当你深踩油门时段惯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞辑帝抒,或者可以说忙,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态脑嘉。此外吨,作为一台不折不扣的城市SUV律莽什,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验碍截。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质篱豪疚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量纹棚凳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感侗税,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动薪很频。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆绊纺,整个加速的过程非常线性粗,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时杯,不会表现的非常神经质凄惟。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱弗,这台变速箱给人的感觉非常聪明螺祈,可以准确的猜出驾驶者的意图控楔沧,在换挡的速度和时机方面非常到位咎蠢瑟。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点危。此外佃挫,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错喊躲匡。当车辆处于D挡模式下洗抠,当发动机的转速达到2000转时布豆,这台变速箱便会进行升挡的动作呢遍,从而保证日常驾驶更好的经济性哥霖郎。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时棱奔城,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应瞎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止吭。   这台变速箱也并不是近乎完美叼顾几,它当然也存在着自身的不足驴。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺戌浦,尤其是在低速的区间内箩门炊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感络饭。此外办播,该车提供了四种驾驶模式的选择袜泛瞥,分别为经济磋、舒适玛列嚎、自动和动态模式废,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整攘捶。 性能测试灸去赦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中力官,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现捆掂,最终的破百成绩为9.14秒惩防爽,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升艰。奥迪Q3在三挡时完成了破百失,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蛊步。此外冕喂炽,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没舌谱染,非车堂#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失埃免,整个加速的过程十分平顺和线性奠魄胖,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势达。车辆在全力起步的过程中拷,由于没有采用quattro四驱系统居戌,车身有轻微的抬头现象凳,前悬挂的拉伸比较明显都函。 性能测试潘徽孩:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中甭馁羔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米芳,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升醒巨,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系恃刑。在整个制动的过程中烤退,G值适中保持在-0.9到-1之间萎盟藐,全力制动时车身呈现出前倾的姿态疚藤碉,前悬挂很大程度的收到挤压透蔫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显埂滇。此外搽芜,该车在连续制动的情况下冗攀旅,受到的热衰退现象比较明显干瑞,在连续测试过后碑,制动距离增长了接近2米破。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容贤尖,动力方面也足以应对使用的需求海径斑,尤其是在低扭方面壁巨,这台发动机表现除了浑厚的功底敦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平汝。对于一台城市SUV来说俊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑宏脐诧。" "  你有没有这样的勇气胯,一辈子只留着一种发型首,带着一种款式的眼镜枢柑癸?或许多数人会摇头说不鸿托。试想你现在穿着中山装苦嗜颗,带着大边框筏杏少,留着中分头走在街上辑讥卫,别人必定会投来异样的眼光饱。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变道陶,但有一种美乾柒,却是永恒的县绰枯,我们称之为“经典”谱。就像中山装逐渐演变成了“国服”蝗,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样搔,看似过时的东西稍加润色量搁,就会焕发出经典的力量枚琳淖。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题耪篡酞,也是一个互相佐证的问题肌。正是扛住了时间的消磨乡抠,一个产品一种设计才能称之为经典盒。而正是因为它是经典范,所以无论时间如何过往日绕堕,岁月如何变迁词,它依旧能代表着美暗。所以能称之为经典的东西凤毛麟角铝。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫泪桑肪、保时捷911矗桓姬、MINI这几款车了墨手辈。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承荡,这是一种财富溉募,就像一个国家的历史一样募古,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝伐耽。但就像中山装一样沸疵匪,如果不稍加改动侍汹须,依旧会被人说土气潭级雷,MINI也是一样踩辰,细节的升华会有益于经典的传播和传承俱坟对。这款MINI COOPER S的运动元素比较多赫菩,是全新MINI车系中性能最好的俯撵洽。所以车头车尾都会看到“S”的字样度虽陛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表舍顽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部佰痘侠,这是它彰显不同的地方楞俱,尾灯的轮廓更大了蹦,但相比老款不够凝练让裤卸,同时你也感受不到它有何种审美的进步士潞摩,个人感觉它是为了变化而变化漠。轮毂方面令,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号黔欺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注釜才夯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)诡册。不过溜榔,在真正接触到保时捷Macan之前线韶何,我对它的真正实力也有所质疑天。众所周知辫勾额,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造缚,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢伎?带着这个疑虑啃,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅篓翟。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同疗烘苔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型棠。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机氖剃,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似硅卵。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型城,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”憾。在没有任何参考坐标的情况下枯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的胖涟技。排除了惯性思维的困扰稀狮凭,对于一款新车而言或许并非坏事寿五。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布涂,因此有关它的设计特征我们并不陌生稼烘辑。作为保时捷推出的第二款SUV车型备,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计海乓弓,同时也融入了许多独特的元素谈稼姥。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征些井,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动醇短,因此在细节处理上旧,新车融入了更加激进的设计元素蔽违辰。    作为入门版车型棘,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯上,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯坦,并采用导光条设计架,其视觉效果更具科技感告犀抗。   保时捷Macan的腰线位置较高慌敢,车顶弧线在车尾处微微向下收拢伯举讳,营造出强烈的动态视觉效果导。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格剩谢。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一哄漠鲁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格础。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况么虾纤,我的同事此前已经为大家介绍恰碉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解身。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍入褐。" "   ??????? 提起观致墙铰睬,大家都会想起什么啦?这似乎是一个难以回答的问题肌。作为一个有着中国血统的全新品牌党,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩扣酗诗。在2013年郴矩测,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上虐侵氦,一石惊起千层浪戊售糠。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手渤。   如今氖,观致的第二款车型算嘘,观致3五门版也如约而至涝,其是否也具备了同其兄弟一样的实力汗蹭疽?它的到来蛙,在扩充了观致的产品线之后缺假,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢递锭贸?自然是令我们拭目以待捐幢。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车赋锹堵。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今丛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型踌颧挺,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型虎霞鹤,时至今日都没有做大幅的修改胸韭。就是这样一个古董级外貌的家伙吗,最近竟然和新能源技术杠上了楔。2013年的日内瓦车展上率帝棚,路虎推出了一款纯电动卫士氦怖,旨在告诉大家卫士宝刀未老兼。而这些天抚,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试泵掠啡,看起来惠媳惫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了袜界。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上献兔夸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品犁娃,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟柬,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望弓诗,并未成为现实尉措纫,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已驴。   事情的转折点发生在2014年6月18日茄茶逻,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照港,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车试沫,并且这一次膊蒋垃,车身上已经重新贴上了拉花确,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计疮举厕,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”贩,而是一台真正的电动版卫士珐。   之后通过各种途径的联系盟,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版凌,虽然这并不是一款量产车挪孩,也没有任何电动机敛艰、电池组方面的参数数据枷畦拭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试害,我们认为此次试驾还是很有意义的蛋躺轿。   ■ 外观造型纠:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蜕颂,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士铰参。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样勺忍挛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异缔猎茹。   电动版卫士全球仅有7台鞭课,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车乳,基于卫士110车型打造番乌肉,可以根据情况容纳5个或7个座椅贯,算是车系中的“旅行款”宦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承芦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蹋钉即。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计哇,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡咆蒂炬,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外豪,丝毫不加以修饰葱拒队。按照官方对柴油版车型的销售策略恭陌拨,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件岛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分仟妊狸,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理扦,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留糯履梳,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间囤。正对车头称伯岔,右侧翼子板的通风口也是镂空的怜灿烦,下方是空调系统的进气口蔚,而左侧的则仅仅用作装饰膊爱含,所以是完全封死的状态沤漏。   平直的挡风玻璃箩邻、小雨刷汰、面积可观手动调节后视镜劫刃,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计澳,而在这台电动版卫士上卯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板市恢。   实际上郊粹,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致碧兴,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线棘使槐,电动车窗只照顾到前排乘客胜,第二排为手摇的酷讳籍,第三排则仅仅是推拉窗誊檀。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林躺狄瞳,确实村膝,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车瘦穗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中愁。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头弹缺,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖廉风酗。   三窗式车尾设计除了古老外蒋,想不出更多的词去形容讥,好在后窗电加热唱修、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备艾腾,而这些也是这台车上为数不多的电子系统疵靠。至于各种不同用处的尾灯翰,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧客溶钵。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩肯信暮,并配备了13针牵引电力接口仑,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电虾突皆。而对于电动版卫士来说佬檄词,这款车的拖曳能力也非一般强大换,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡盘脐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置勾墩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯府窃顾,在这四年一次的盛世当中棘釜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注箔讨顿,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈薹涫ぁ,在经过整体的细化改进后整体更出色洽,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌崔晦我,对于这样一款小车到底怎样番,让我们一起一探究竟羞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车畅,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计涝膏邦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化辑泵灯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计常茹,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格箱,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格无茫赐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择奔埠登,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙矗可靠的选择鞭腾。   相比现在很多的车型四脾赂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰唯,个人比较喜欢这样的感觉骆豢鞋,朴素也是另一种风格江哪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好肯旗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分波换,可以说是起到了点睛的作用形叙断,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创楼滇,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格羡胆,看起来还有些运动精神瓶沉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组兽煌,同时也是远近光一体设计耽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气景楼,更加突出其可爱的造型风格耙啊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体汾淬架,同时也表明了J2的一种年轻风格舱浆。虽然是一款定价不高的微型家用车版汰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置奶散物,雾灯虽然不是什么贵重的配置必滔,但对于安全的保障还是多一分才好犁泥寄。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力建,实际使用中虽然刮水面积稍泄俊,但整体还是清理的非常干净刀梁。   在车体侧面造型上碾,J2采用了一种超大倾角的A柱设计疼溺霉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高据,这样给头部空间会留出很多融敛隧,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拢星狗,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感宪串。腰线起始的位置和大灯高度相同柏钮入,这给了驾驶员足够大的视野空间嫩蓄枪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间肮,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高净底,感觉像是一种电影院座椅的设计风格钎盗。   在尾部造型上紊釜,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计懈拉爽,同时加大了尾部示宽灯的面积阮焚开,为了就是提示后方车辆注意安全妮悲心,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹咎策全,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高兽凳,内部非常的深不过开口非常型哦荨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包财。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具高灸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎举,虽然是钢圈鞘亩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳沙。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型傻,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少观涎。另外刷汇田,一直让人头疼的售价问题乃寥,此次又出现了人故炊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势厩龚。价格问题假,在上市新闻 中已谈了很多卢,不过与价格相比凸茸,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善括童。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统臼措箍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题谴?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后韦切梦,即将为各位解开疑问乘味。   观致3五门版已于6月24日上市趟绍,目前指导价已公布饺涝,售价区间11.99-17.19万元 脚。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍寡豁署:依然遵循简洁的设计思路鼻,造型更显年轻匹。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头湍蓖,喜欢追求时尚潮流的年轻人士晾,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体拍。可以说秆必,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车鹃陷迫。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格贩,不过在细节上却更显年轻饺摆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm踏翅窘,轴距为2690mm歼泰居,除了长度缩短了177mm之外羞,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别噶蜂。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话那,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉仑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了皮冬。在车身颜色上视,观致3五门版同样有6种颜色可淹ā,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕传肉,色彩更为鲜亮扑,也更有时尚感貌暗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起丛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别舍蜜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面县,而前雾灯也采用了圆形的设计扮掂,更显时尚雹淡。另外饯绒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯酣恒酗、转向辅助灯和大灯清洗装置爸,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 币兜娘。   除此之外细,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大腑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)屏疙苫,并且轮圈的款式也更加的年轻冀。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18杰颂。所以在轮圈与轮胎的规格上炮秆紊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别桓倍怒。   =============分页符=============   ● 内饰介绍皋理:与三厢版一致骚判,细节改变不大跑熄。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同拌,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择测芦闪。中控台采用对称式设计扦,各种功能布置规整褥贯苯,按钮数量控制在了合理的范围内鞠继孩,不会给人一种杂乱的感觉藤黄锭。平底式多功能方向盘与三厢版无异宦墟,造型很有运动感舜,真皮包裹的外圈握感也很不错蚊礁氦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置疵,除了蓝牙电话帘犁腥、多媒体播放等这些基本配置之外坟,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务贸办。除此之外环苍,车主还可选配观致逸云的增值服务阶,该服务包含实时交通路况诽分匠、实时停车场信息和地图更新等般。 ● 座椅及乘坐空间七:白色绲边真皮座椅很有时尚感该。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蕊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能裂,与三厢版顶配车型相同扯伶。不过区别在于单涧,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理婆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升庐,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动冲。   在乘坐空间方面胯奠,身高173cm的体验者进入其主驾驶座宛,并将座椅调到最低位置后矩,头部空间大约为1拳煌,显得很宽裕;而进入后排后挫,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间玲邻梳,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的惯通娇。后排中间地板隆起幅度较大睫偿脖,长度也不适合搁脚持叙,中间乘客的舒适度会受到一些影响悄。 ● 后备厢曙蔼吼、储物空间和天窗姬矾扒:后备厢容积403-1105升坍,储物格众多捌碉。   在不放倒后排座椅的情况下灭崇辖,观致3五门版后备厢容积为403升航,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题邦。如果嫌这样的空间还不够的话磐雄献,将后排座椅全部放倒后枪夯,空间最大可扩大到1105升社。除此之外篙辉,如果您随身携带了诸如手机廉摧瘟、饮料之类的细碎物品的话禾,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间无感。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概迥旖欤克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备剿,可打开的总面积约为0.22平方米灿锈党,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似漓苦汾。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架敬:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机廓碳,两者最大功率分别为126马力和156马力电敢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米皮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别伎负。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外绅,其他车型均采用6速双离合变速箱割。在底盘悬架方面较,观致3五门版采用电子随速助力转向系统腑木蛔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架爬祭。 ● 驾驶感受赋:底盘调校水准高庇品,变速箱低速平顺性比三厢版好绷暴。   此次试驾会上筒兽,我们大部分时间都行走在城市道路中创桨浅,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些哦,起步时若是轻踩油门踏板镶脆撤,车辆的提速会显得比较迟缓孰解夸,若要改善的话虾秘芯,需要至少踩下1/2的踏板行程和笆腐。对于开惯了日系车的朋友们来说柒汇,这种偏向于传统欧系车型风格埠滤,而非“一点就有”的油门调屑缕撸可能需要一点适应的过程槽。   而在整个加速的过程中福锻,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题纤牧鞍,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上釜善,咆哮声已经传入驾驶舱糯潍,可就是不见变速箱及时升挡歪彤供。另一方面泵衡艾,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入洼杯,整个介入过程并不是特别的线性狄,其工作时的噪音也清晰可辨唐题,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音看。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧染妮磕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )轰乳,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受渤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换杭蒲层,并且伴随着强烈的顿挫感毙阮舵,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多禄妹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态裸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少环劫,虽然顿挫感还是有亲狗,但已经能够被绝大部分消费者所接受盆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的户,那么我可以回答您堡呐,和大众的DSG表现相差无几饲梅坞。鹤氏疤。   从观致工程师的口中得知称俺,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题剩确,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下垄驰嗡,对变速箱程序毒补笆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整獭操,找到其中一个最佳点痉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低糖。   在手动模式下工盟阀,发动机的表现仍然很积极喜伶誓,不过由于其低速动力输出并不出众猜,其加速度并不能让人感到满意娃娜腑,很大程度上儡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉搐式。此外骚啥福,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时斜,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡构贩揪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似架。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点涤,而在此前的三门版车型上排,我们就给予了相当高的评价爬芍筏。虽然仅从结构上来看概却青,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控户坝叼,但作为一款家用车仆懂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性倦,高速行驶变道保证稳定性疙传戮。事实证明畴俩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现丧,并且从车底反馈至车厢内的声音怪武、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看配幕圭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的揭。   ● 编辑总结惶返:   从我们此次的试驾感受来看侣,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻奠牡庞、时髦的外形叹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整殿稀。与之前我们体验的三厢版车型相比抡疗栖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步论隧井,尽管目前顿挫感还是存在胳笔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了救。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过念,有值得称赞的地方狡吉昏,自然也存在着一些不足久疥,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等绘枪。另外兄脾,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的吴烁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元棺哆觅,但是这4000元能够换来包括氙气大灯嫁、转向辅助灯及大灯清洗功能诲驮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎邻,这样看来壤丹泞,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少拳恍。不过趣赏挺,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢萝疵轻?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧泰烙芳。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋涛蚀蹋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间龄染,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍席,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型换十帕。但个人更喜欢两厢版本情,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因嫌狮假。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾巴棠坟。当然适艇,作为同一款车本,两厢和三厢的选择人群会有很大不同瞳翟阶。三厢版本更加实用猫,两厢版外观更加时尚干练箩。今天带来这款两厢版爱唯欧枫沃抽,或许会让很多注重外观的年轻人驻足讣绰。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容纶惋脊,大灯的设计相对保守了察埔,但也减少了人们对于这台车的争议性谰缅刻。从而扩大了消费人群秦裴。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好乓两炊,各有各的美酣。但无疑埂,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的普伶峨。   侧面的变化并不是很明显磨鞋褥,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动罐。相比三厢版要顺眼的多涧炮扑。车尾的变化同样集中在尾灯上揩,尾灯的轮廓变化倒是不大壁楼,变化主要集中在尾灯颜色的改变卞。深红色的外围显得更有质感害航催。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话扇虱熔,越野车是最好的选择娟榔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车妓,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40攻慰奥,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事坪妈僻,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力锈澄鹤。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远使沽时,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40动嘿。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没亮唐虾。除了电视剧的锦上添花攘,BJ40本身的魅力也势不可挡谋词,下面我们就走近这款“北京青年”娶,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼裁淋倾。   外观/内饰疥复:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试匆瑟,或许有人会问那为什么还要进行测试珊。其实答案很简单紊响,之前测试的BJ40是一款试装车峰,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别武金,包括电视剧中车辆也是如此诉奥。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变钳,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升克。虽然我没有见过之前的试装车静覆虱,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异袖工佩,甚至有些地方与牧马人不相上下泉称。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍及,之前我的几位同事已经介绍的很详细了抚,这里就不再做过多赘述购寿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰如,你会发现并没什么科技感撂帝,简单的线条富欧、硬派越野车特有的见棱见角的气质缉本,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面仙郊。另外隶稼稠,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留碴朝。硬质塑料质地的中控面板很厚实损,比起舒服的软性塑料手感稍差骆昏,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境寄墒,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事乱硕,同理使用织布座椅也是一样呢,无论您是刚刚涉过水污什,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨傲,都不用担心刷苔辅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器盗隧附,不需要华丽的外表去装饰帘朝摧。虽然BJ40有着很浓重的模仿矗传慈,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格搐。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上红蚂嘛,那只能说这个人并不了解硬派越野车苯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望泌兜,让人想到真正的场地里去撒点野距筒淑。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀鲜吓弊?惊险的高速穿插猎、精彩的甩尾掉头偶舒寄、惊艳的侧向双轮行进滩拣,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演冒。时过境迁问捍,萨博虽已退出中国市程荨,但把经典的两款车型(即9-3泉、9-5)的技术留在了中国念伺污,在北汽成功收购萨博技术后蝗艰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生灿绿。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型充零,其底盘运用了萨博9-3的核心技术摹梗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求滑,主打性价比与实用性藐。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确亥,只是在某些方面使用了相关技术而已惮。   从外形设计上就不难看出偶,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影巴,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰戈培瞪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70躬墓七,同时车身上所使用的犀利线条姆,令时尚动感的氛围展现得十分充分纤狮东。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表诗篙:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级商汹,车身各项参数都小于萨博9-3尽,所以直接套用的说辞显然并不成立档秸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出煞,打造一款可以继承优秀基因讣瞥,并适合普通家庭用户的车型狡份,成为了设计团队主攻课程慌侧佳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情堕太,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应苦朝锑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降界,但紧凑的造型与简练的线条珊,使其观感的持久性更好额需。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多匹刮,很多厂家也开始重视其了这一细分市场锋。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型辈库死,价格能接受芒陇,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型辅。而现在也有很多车型供大家选择借萎,包括大众途安逝,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择绍汀。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现觅,它还有一个进口车的身份淳磕伍。接下来把,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现可。   外观层体赌:起亚最新家族设计坚,略显可爱湿险,大部分能接受瓤申。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格伤石锤,同时又有一种独特的卡通味道领坛弧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感就羡,没有配备氙气大灯拭撤,但全系均带有LED日间行车灯慰题苍、透镜及大灯高度可调功能耻蔷潮。雾灯部分的设计很有个性店晤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感富玛。   由于车身高度降低清句,新佳乐从侧面看上去十分紧凑刻,平滑的车顶线条降低了风阻系数杉陋,流线型设计更加美观屁伸。全系除顶配的豪华版外阜,后视镜都没有集成转向灯功能窃归。另外缚递讳,低配车型的轮毂也比较简洁幂浑扩,轮胎规格为205/55 R16词户。   新佳乐车尾的设计十分简洁汗际,总体看上去比较圆润秒邓讹。尾灯采用与前大灯相似的设计风格腺恰铰,凸起的轮廓首尾呼应疮且。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方番圃,车顶带有行李架氖五,具备一定的实用性嗓。新佳乐全系标配倒车雷达功能瓶贰忍,顶配的豪华版车型还带有倒车影像麓。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源盼汲枯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题竣倘。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌挽霉炼,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯食识坛。而提到雷克萨斯妇肉栖,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样杀,立刻联想到了舒适磊、安静等一系列形容词不狗。   作为雷克萨斯主力车型乏卫类,ES系列占据其在华销量近半壁江山天猾黔,舒适怀钡煎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价萌提彼。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h棠,更是有充足的理由享受这些评语烩蹭吞。但更重要的是龚凡捅,在环境日益恶化逻、石油资源日益紧张窜憨、油价越来越高的今天胶,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度际。   外观部分锑裴霞:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型柿犊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)囤米扒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生孝概,和前代相比进化明显郡蚂。初次亮相时罕,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期促涕帆。与丰田一样寿某,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格抗胺,目前已被广大消费者接受逼酗犁,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题断。   外部配置上抬猎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能将逞,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目杰猎鞋,与中网造型配合不错箍既。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格舍,轴距2820mm窜催。与国产ABB品牌的三款同级车型不同铂房透,ES没有针对中国市场刻意加长蹬缄吉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台剁,轴距比老款增加了45mm耽磁喝。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计拔那尚,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型杜痞夯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们画剖。当然介,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标钱,我们依然不免将他与节能环保联系到一起寡。另外谴扔卷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内教,更加低调被。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS畔,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距屯晦贬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆咖、忘记沉默寡言的正装车主盛料、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蔫烦、忘记... ...算了啃袒茹,需要忘记的东西太多褥,你只需要记得一点胆才,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽得小馆。   奥迪的低调昧供,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)坦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蔚搅,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然毁氖。依托自奥迪A7的造型设计踩艇,RS7依然拥有优雅的造型居胆祈,仅仅在一些细微的地方挪为骏,RS7做了运动化改进拳钞盟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅誊圣、以及哑光附件鳞惋。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板琳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子甜。   如果客户需要枫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂惋赌,其轮胎规格达到275/30 R21唇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气搁。排气管依旧体现出奥迪的低调城妨,外部看是两个椭圆形排气管嫂,而其实际是双出四排气狙,因为单侧双排气有节流阀怠惭久,用于改变排气通道诫麻,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣贫梳。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的发玲,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线们。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针秽驹地,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔税。车钥匙谦、平底三辐真皮方向盘休、运动前座椅开发、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标偶。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能掣琶,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示海洛矢。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蔽介腊,还提供发动机增压压力算撕秋、机油温度显示和圈速计时器等数据匹拷。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰霞贰讣,并提供其它3种材料作为选装聪粟。车顶内衬标配黑色织布里,可选配黑色Alcantara面料缆官电。搁脚板四、刹车踏板靡截、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计达。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆解。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑驶拴、一体式头枕的运动座椅垢佳,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料豹,并提供钻石绗缝茂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料辣烷晌。带按摩功能的空调前排座椅也供选装拍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情腹,就像微博上说的蓬,一次刻骨铭心的爱情灰冀,一次说走就走的旅行什么的苟铂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求戳配乘,但在现实中酬课填,你不能永远一副放纵不羁的样子檄烁,特别是在资金有限的情况下醛拇捞,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的灿。此时你就需要一辆价格便宜皇拷赂、实用可靠的多功能车型狼蠕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蒙骚纱。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型叉剔,分别是景逸X3和景逸X5辈,形成高低搭配产品布局搁杀。景逸X3属于入门车型救察,共有三个配置傅,指导价从6.99万到7.79万元拦翰。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型趣凑漂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看惕居,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像摄烈。这款车的前脸采用了新的风格样式头实筐,线条比较硬朗麓粹渤,造型简洁流畅狈,同时又很饱满衔谭朗,没有过分追求标新立异的夸张风格绰蛇,显得更加沉稳枫必诡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素疲酵,给整辆车增添了活力砂侯。   除了前脸之外悼,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓地,让人略感失望拎,好在整体风格还算融洽倾矛,不会给人前后脱节的感觉袖寇。   景逸X3的长宽高分别为4382mm徒拱、1835mm和1705mm兑锣啼,轴距为2685mm起,在这个价位上算是较为突出的水平了垦,保证了足够的车内空间寄冷。" "  在固有的印象当中犁塘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下虾,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价猫膝,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰独驯獭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌莎,作为日系三大高端品牌中的一名辑韭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸扳飘编,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次侩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L泄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说脯经钩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格沉结髓,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现陈屁,取而代之的则是一种日系的柔美风格抡匆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影吮烯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力措,甚至成为了英菲尼迪的一种特点湍埔,并且这种特点让别的对手无法模仿管难答。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉毛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大姜袄,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度刮表。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面地仍塘,看起来非常具有独特的风格懊桂谩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计睦呜,不过看起来还是比较有神的功咯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果诽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示拆荆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的肝。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方敛损星,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉递夏鬼,这款车有这么长么轮孰?实际上后门的长度远大于前门蘑衰,不过整体造型并未收到过多的干扰漠合摊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格灭埠年,因为C柱的造型更加接近尾部虾抵敝,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果翰,腰线的设计在在尾部提到了最高成幌醛,并且从前大灯连接到了尾灯部分革。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通葛禾瑞。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑姑篱胚,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响鲍汤图。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计集,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计燎泉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布玫酥祥,到今年4月20日其正式接受预定褥储,不到一年的时间奠,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了家。在新能源车量产释啦闯、市售的速度歧蚕,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌诗划,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯很兼奔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过岛锋外。当然被逼,汽车之家评测新车的速度也不慢翁,今天喊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章胁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款诫霜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款吉,其中橙色的为增程式混合动力版车型佃,白色的为纯电动版车型拉恫盖,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型苛。   ●外观确:造型前卫撇兔籍,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布梗,我见到量产市售车之后侧,其外观真难以与概念车作区分氮。宝马i3前脸造型饱满圆润纫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现砂沥。不过菇芯酮,“进气格栅”四个字需要打引号了焙,因为它完全被封死并不具有“进气”功能鄙,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾耻。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计募俗,让整车看着很有质感且与众不同裁敢芍。当然嚷捕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼动粟,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格陷划雹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头碳恃剩,但它的车身侧面看着一点都不显小挤。在我看来原因有三厢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富女,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少丢激裂,给人感觉比较敦实扳拆。特别是车高数据膝糙,它比X1还多出了23mm惨羡崔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大酗,达到了20英寸掀令热,但胎宽却很窄仇呈袖。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20屡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎餐腹。有关这款轮胎舷,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店煌番,基本都表示由于规格太特殊认,没有现货也没有报价激疤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质鼎乳挠,很独特筷笺矛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应目。尾灯采用得是隐藏式设计巾佬猎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分暑下,用于显示示宽灯紊碗、刹车灯以及转向灯等锋钦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧竟恒,所有光源均为LED拭困解。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中懒匪,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词冲千,欧洲市场上柴油车盛行已久虱,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展鞋。不过近来锰离,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求墓泞,Jeep便是其中之一程涛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待尝部。 ● 外观介绍休钡善:与汽油版无异门超凹,硬朗依旧驶埠。   从外观上看惯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型目锈,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型弹皋。新车的外形仍然显示出硬朗羚安、时尚的风格苔溶纱,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大施,提升了时尚感疏孝。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm上惧乓,在同级别车型中“个头”并不算大愧缉怕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势判款潮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°弛。   在外观配置上深戎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯戚嘎阀、雨量感应雨刷取檬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置赦涪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的惶。轮胎配置方面视,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎懦眉奇,轮胎规格为265/60 R18蚀虱嘶,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎晨尝莫,规格也变为了245/65 R18诞技密。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时尚委葱,我们会谈论什么侥鞭澎?是大老粗一样的外观摆,还是“马路杀手”一样的形象石煞结?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象按悼,笔者也不例外能。6月5日下午希,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华层仑葡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象素旁伍,原来大块头也有过人的大智慧奠。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH撼、FM两大系列钒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日涕拘,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华秸,中国区总裁陆博天到场助阵次奈徒。在听取了长达1个多小时的技术讲解后跨盟,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱配立了,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车胃迷揭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了莎问,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车溪桑,最大的意义还在于为企业产生利润胜深沪。因此欢速捌,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中嘘,并体现在生产效率尖沤、节油效率纽、完好率雀杭、安全额、安背肥耄和驾驶员体验六大方面袭。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型隙对,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择舜秃馁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证惶泵,而大众凯路威则开创了一种新的格局感,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型顿。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生邢,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威韭盼,而那款车型是针对高端商务市场的车型桅锌,虽然其内部可以进行简单的商务会议猜懈,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的舅贩投,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案吗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格携插搓,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑单潞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求昂百,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的慧锚,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格心,大尺寸的大众标志可以说非常显眼琳狼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密猾,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气拳。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置衬亩,只是以简单的卤素大灯出现脆曹沫,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯础烤僵,只能说稍显遗憾蓟。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车瓤,并且其敏感程度非常高呸抹矗。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单撵己,采用最为直接的造型是大众商务车的风格虫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蛔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格灯摆闷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车损桐。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味覆莎措,但还是将头灯和尾灯联系在了一起纺受涂,在尾部造型上也同样是方方正正巾,给人以刻板的印象涂阶,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰贫凉珐,看来稍显朴实无华孔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前继桶。尾窗的面积超大囱莲鳞,并且配备了后雨刷瞄,可以说在安全细节上做的不错窘襄渺。尾灯的造型也毫无新意醚屠小,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢獗J痢,尾灯内部的结构也比较简单算甩,并未采用LED也是针对不同定位的选择发,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低欢士督,尾部配有四颗倒车雷达探头痰,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用抵镭界。作为一款商务用车潘郴,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方十翅淋,而旁边就是凯路威的备胎所在地反欺门,这样的设计使内部空间得以最大化利用闭檬确。   相比国外的凯路威车型楔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂裸妨,造型上采用了多辐式造型措蔫,轮胎则采用了邓禄普品牌袒冒帅。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野郊环呛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV隧少。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候茨蹈碾,我更多的会用臃肿两个字来形容它挺典。圆润的车身惊斡惭,没有棱角的线条糯摔沫,大而无神的头灯鼓,都让我对它提不起兴趣泉。第一次见到新款昂科雷时唾,我的这种感官得到了改变斧。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点靶。新款更加俊朗理,就像是一个胖子趴忱,经过健身联讥撂,从大腹便便变成了施瓦辛格帝。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面班响,这种类似于点睛之笔的作用械,实实在在的发生在新款昂科雷上面脐。之前的头灯让我没有胃口来啡,尽管亲和力不错景娜,但太没有性格胺辅称。连同这个车身翘汞桔,都让我觉得臃肿无比莫郊骑,简直就是个满脸流油的胖子兔搪吠。新款更换了更有张力的大灯疥绞,进气格栅也变得更具进攻性煞。这样的风格懦车骚,我想才是大家喜欢的精本彤。   侧面造型的改变不大踞怖孝,侧窗面积所占的比重依旧很蟹选,这和新君越闺氨守、GL8都很像哥。给人一种重心很低的敦实感卷。但对于车内的乘客来说内匈湍,这不是个好消息拔哦豆,过小的车窗影响了向外看的视野坝量贰。造成了不必要的压抑感胺。或许对于选择别克车型的人们来说垛朴设,这一点必须无奈的接受了泡开鹃。   车尾的变化不及车头反,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性粪腿任,或许我会更喜欢它饭蟹滴。但事与愿违欧洁每,尾部的改变仅仅局限在排气管上汤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形道氓。这多多少少会有助于提升质感肮。也改良着尾部太过圆润的整体气质桥蕾。可以说百酵动,这次外观的改变娩啸毋,在这些细节上还是很成功的备抒爆。相当于一次瘦身和塑性艰栋校,让它的线条和筋骨更加分明旦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间坍,纳智捷 新大7 SUV正式上市礁吹睛,官方指导价格为22.68-27.48万元巷翱漠。一直以配置见长的纳智捷品牌疏舰焊,在小改款车型上又下了一番功夫示,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次扒宋闷。在体验的这几天时间里跨,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”淘健,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价俏稍。也有好奇的邻居询问这款车的售价茅寒嫩,当得知价格只有不到30万元时澎霓,邻居更是深感惊讶湿陶。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢读佬?本文就为您带来答案澎品。   作为一款SUV囱途,“大7”这个名字一点都不为过故秤七,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手滦,2910mm的轴距更是傲视群车究狙,也难怪引得路人频频回头担。不只是尺寸衫咳脖,本次试驾的新大7四驱旗舰版踏颓梢,整备质量达到了1950kg歌防槐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”驳。   作为改款车型盯虫嗓,新大7的外型经过了一番修改刚,主要体现在前脸和尾灯上干。大灯造型有所变化沤五,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内习,而经过修饰的雾灯染挎锹、转向灯和前雷达俱,给人以霸气外露的感觉敦嗅淡。整体上凉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉携筐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭码切宝,比较实用咕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上爬,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上玖匿麻。从奥迪A8的换代史俺、全新奔驰S级的上市店,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照甩颇率。这三家老牌厂商动作频频虱,而我们也始终把目光聚焦在他们身上帮,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS喷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来噬嗅,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今鹿。而随着混合动力时代的来临抒眠隙,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL讼,可以说从那时起禽改柿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位奶刊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市扔队无,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期丹蚀凸,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来鞍并,以期对它能有深入了解逼。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的橇。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内麻撵梧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸深磊。相比之下焚顶,雷克萨斯LS在此方面并无优势请请,长度渐竿、宽度和轴距均落后于对手刊勤桥。   即便不看车尾的标识纫柔,仅从前脸上幽兰色的车标鞘凡舰,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型乒洁匡。而身挂HYBRID标识则意味着辱,除了树立当家旗舰车型的形象外赎暇寝,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神鹊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功共蔬,只是在一些小细节方面令人有些不满庞舌。如果用最严格的标准来衡量苫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间范烫盘。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些锰烁篡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后燃动良,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手猛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑碌瞳胸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型定妮,这种车型的优势就在于入吧,兼顾了媲美轿车化的底盘质感猫扦涧,还拥有了超大的车内空间陵抗,优势显而易见烦,而今天我们来到了美丽的太湖萌,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型赏,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心临,也让更多心意欧力威的人有更多选择磋戒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表壤闪侍:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的楔沏,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5藏,不过从售价以及车身尺寸方面来看乖牡安,欧力威确实占据一定优势茎敢。   外观上欧力威厢型车身造型叛,并没有阻碍它时尚的视觉感川髓皖,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车皋兢,时尚并且使用脸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观逛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示芍。   非对称化的中控台设计惊幂,与1.4L手动版没有什么变化浓锯芥,首先造型上足够年轻协调戮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点辖邓。欧力威自动挡车型殴,方向盘造型依旧沿用手动挡车型卤秋,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键轰熟,操作多媒体更加方便惟号担。中规中矩的仪表样式没有什么改变鹃慕帅,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息殊售咯。   本文导航" "  有突破有挑战蜂垛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候冒,就会有这样的感受僧狭。它太挑战人们的传统审美了姓,怎么样也无法用大气点袒趁、简洁嘶、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受攻。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产尖。自由光承载着延续切诺基的重任怠苍氖,就在这样的争议声中款款走来脓澳扫。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统秦绅,挑战着经典谴。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新捍接,在做颠覆传统这件事哨豪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念让撑狡。就拿前脸来说凸,好看不好看绝不是我个人说的算的乘泪,每个人眼里都有一个不同的看法奶。或许慢慢大家就接受了克敬。   作为一款中级SUV熔晦谅,车身尺寸上中规中矩馁唾,作为切诺基车型的延续浚嫩甩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现漏侯祭,但也能看到不少突破之处矾。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重酞。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃努阜。   本文导航" "  从1985年开始凛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上隧骇,1991年出现在5系车型上柔粮,1999年开始陆续出现在X系列车型上孤隙庞。直到现在席堡馁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术汹坚奉。2014年5月22日刻贝,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive雷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型汝限刷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求奉疏,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车侯码森。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW誓奉较,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么渴堑梳? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表讥罐乐:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款浮,新BMW 328i xDrive深睡涟、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元皇。   第六代BMW 3系延续了这一传统感惺歌,将融合了电子气门控制蔑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机伎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配停位。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型拉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本彻较瓤。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的氏胯,要了解这个问题前槽奇,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理菱。齿轮传动式分动箱畔闲,连接前轴的方式改为了齿轮传动洪,其他地方大同小异措班。对于宝马X系大部分车型来说匆同,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能戳。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配砰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力动布次。由于前后轴均采用开放式差速器楷惩帕,遇到交叉轴情况时狠杰,也只能依靠电子制动来辅助罢喜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱临。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构拜情,与齿轮结构的分动箱原理相同娘馈,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥狮鞭详。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥倦怒伍。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的害认炉。至于控制多片离合器的方式相矮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式的。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛列颓呕,所以常被用于装配在更强有力的车型上卿。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器湃记改,以对扭矩分配进行不间断地调节谁碾。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配退丁惩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩宠,默认状态下前后扭矩分配为40匹釜删:60究咕,最大前后扭矩分配理论上比例为0殴卧颠:100到100朽灵:0之间沟介。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息毒纺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑箍。扭矩分配可以在0.1秒内完成理韶。   行驶过程中拒刊,如果系统发现车辆可能转向不足拐,也就是前轮开始被拖向弯道外侧陌卫顽,就会减少分配给前桥的扭矩熔,将几乎所有动力都输送至后桥胚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惺寇唤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑饰。一旦出现车轮打滑闪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器赁哥吭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力碗,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制脱亩陆。这就意味着微弥,无论路面如何突然变化谰河蘑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上涟,即使是在部分结冰的道路上竣羞。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解千痘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型劣,其中S2属于一款5座小型SUV凌,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下歌响,很多品牌都开始研发小型SUV季吞。而S3则定位于一款紧凑级SUV烩鹊,并且采用了7座设计谐。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何略彩,接下来就给大家一个解答寞辜茎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位发邓汰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型乔捕彭,这一平台就是北汽威旺M20的平台狡素,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计饱桨畦。但是两款车的轴距却不相同奖嗅,S2轴距为2560mm册赂闺,属于一款标准小型5座SUV参茂防。而S3轴距为2685mm洞庇,接近于一款紧凑级SUV抖端沃,所以为了能吸引更多的消费者乘,采用了2+3+2的7座布局次,主打一般家庭用车鸡,实用性优先墩凰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV逢,主要还是面向有活力的年轻人班,外观设计更多偏向于动感的元素居多碳豁兔。大灯组的样式也不俗套洗洁,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低湃,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的佳档沃。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表墩细:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比达拔,在车身尺寸上还是比较占优势的古。另外2560mm的轴距表现也不错衫孩,至于它的乘坐空间表现如何黄齿股,在后文我们会有体验寝。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蛋, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升逞比,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了斯艾,车门不能完全打开的话片,一些比较大的物品拿取会不太方便瓣崩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台免,搭载了1.4T和1.6L两款发动机骏标,并分别匹配3款变速箱俗逼轻。此前邵,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型晴肋随。而今天我要试驾1.4T车型冕奥限,虽是短暂场地试驾俄杀鹿,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别倒,特别是动力上提升明显健蜂匹。 ● 外观/内饰扣并:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型唱剑炕,也做了到店体验的文章输捍,1.4T车型在外观丁惠、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大憾夺,本文不重复介绍鹤欢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验梧稼,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看垂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因筹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等泻烦咸,具有很高的品牌辨识度体径。同时在一些细节方面的改进寂,比如重新设计的头灯拓补、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等硕菜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重涂慷捞。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台判攘,采用了全新的发动机疗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机讼,属于大众的EA211系列领,动力性能比现款提升19马力和30牛·米强,最大功率150马力/5000rpm的,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm憨旱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一捎,而相比原来的EA111系列有了明显进步摩,首先是恢复了正时皮带鸿免,降低发动机内部的功率消耗娜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术讨,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴疤,而喷射压力也提升到了200bar推。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱袱,带有S挡和前加后减的手动换挡功能图捶。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别诧,前者顶部是“SKODA”的品牌名柑,而后者则是印了“DSG”的字样侨瓦稳。   底盘悬架方面氯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架崎瞎工,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构鞋。制动系统为四轮碟刹结构操豪罢,采用前通风盘式后盘式配置献。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节畦翘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目妇歇乡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目羌钾屁。由于是场地试驾不,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些叛里菱,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道毯,能更好地了解车辆性能阔浅纳。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来忍,只能在日后的试驾中再介绍嫩。   动力方面锌绥趁,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蹋蟹马,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容梆帝稠,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来扣狮,1.4T车型的起步和加速更为迅速略畅岭,而且涡轮的介入时机较早竣辜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉堕湘,动力的输出保持平稳可控的特性疼苹。   使用D挡时屯嫩眯,以1/2油门深度驾驶孤珐辱,变速箱升挡较为积极付杭垂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下炮,而且换挡的冲击较型占吒獭,不会影响乘客的乘坐感受葱酵。而以深踩油门的方式驾驶略叭,变速箱会到4000rpm左右才换挡笔耸铺,加速感受更为明显啪痰。   换上S挡壕氯,油门响应灵敏了许多丢,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡将佳毖,全力加速时能体验到更为强烈的推背感赶乓,在弯道多直道少的场地赛道里澄柑卵,需要频繁提速的时候秀细,显得更为得心应手切毋杠。   全新明锐采用电动助力转向系统促,方向盘低速时转向较为轻松尸,而高速时明显更为沉稳士辽艾,转向需要更大的力度骨颊凛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力其幢撂。   底盘悬架方面滦乒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性朝虾坤,在弯道中对车身的支撑性比较到位良哭,方向盘的有着精准的指向性彩乡,转向迅速而稳健差淀。1.4T车型全部带有ESP系统兰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候揪疤,ESP介入的时间恰到好处丛,总能及时将车辆修正到正确轨迹羚怪,而这套系统并不能完全关闭纱诉,属于比较重视安全性的设计户称。   在模拟颠簸路况的体验环节牌藏香,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用铰锰,然而后悬架毕竟是非独立悬架关,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况埃告顷,仍会对另一侧有所影响幻,车内乘客仍会感到轻微的颠簸磋洞。我们在之前测试文章中也有体验视频兼吩,请点击查看客誓。   更多精彩视频航陀,尽在汽车之家视频频道   试驾总结修:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少咳堂樊,在D挡模式下表现中规中矩惯姬诞,切换到S挡后油门响应灵敏躬,变速箱的换挡节奏更为激进焙缚,加速感提升恼,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验撇。" "  2014年2月26日写睬,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市彩蒙释。其中T5动力总成包含智逸版赊纷籍、智雅版喝俺、个性运动版共3款堂险采,售价为42.39万元至51.99万元舜幻癸,T6发动机版本及价格保持不变帅。   据了解块谁额,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术怪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机喇,以及来自爱信的8速手自一体变速箱米唬。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢筐砷?本文将为您带来答案干。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面位卜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化颅檄,但动感流畅的造型令人印象深刻抠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉撇勾,正如北欧人给大家留下的印象凤顿。      配置细节上酱唯泡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”府,全系标配了ABL自适应氙气大灯佛,以及感应式转向辅助灯光氯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下幻,给驾驶员提供更佳的视野牵疗。   此外破,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航衅。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达烩,探测距离达到了150米梨仁净,足以应付绝大多数日常行驶环境壕密骚。此外滴翻箔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统闻,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能拘趣扇。虽然这里看上去有些别扭挖,但安全性才是我们应该关注的安。" "  限量艾结、配额纳赏鄙、上市前被订购一空屏疼铂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹反。然而经钱,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时卞,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘饶泰。2013年锭桶垮,经过M部门调校的M135i披装上阵不,性能已与1M十分接近割,并且这次冲破了限量的枷锁瘫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车没傲纠。正当人们面对路上的1M投去羡慕巾容、嫉妒手、恨时尚,宝马为我们带来一款全新产品颇蔼雇,并且它的能力并不在1M之下肺判,它就是2系的顶级车型——M235i剁涧镐。 延伸阅读蚀恐:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言核,2系可能显得有些陌生危,其实早在40多年前徐俩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场燎。此外态单偏,BMW 2002车型在1968年问世抱仍搬,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处络迹,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型弓徊。至此摆,2系的到来并非空穴来潮腾。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22嫂鞍逢,而这个平台也与代号为F20的1系共享屉示歼,简单来说辉急硕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中脓霓仆,这与3篇方撂、4系的道理相同禾朔。在2013年时檄崔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验特瘦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近窝迸,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了缴,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览鹤盆常。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M暴,但两者却在年份与平台上存在着极大差异半,从代号E82的1M车型两尽幸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点辟违。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条帛画淮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”祁毫,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受好鸵,但随着时间的逝去阶,渐渐也成为了一种习惯哄弥漠。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表是放:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加催废,更多是出于对内部空间的考虑粒,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响检,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数放浩北。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容靠,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感礁税,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能吩氮。   当然是桂商,即使武装到牙齿宫崩骆,M235i也不能与1M平起平坐社,M家族的宽体车身衰、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的苹讨福,就像当初1M推出时的口号一样“M活熬,永远从后视镜中藐视对手”感僧淡,而M235i更多还是为了平衡性能礁灌弘、实用性与性价比贸守,同时也为今后推出M2而留下些余地堑蹋。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后触靶,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步餐布,针对绅宝D70推出后的社会反响恍拌,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多纠该。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车棉韩盆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势人苔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生璃赊瓢。   D50眯刹桅,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车瑟,推出之后的表现往往是人们最期待的腊舵胳,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同臀市,面对D50的将会是极为严苛的考验矾膜狮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境翅,而成功了貉,也将有可能成为流芳百世的一代名车馁。7.48-11.98万元的厂商指导价勾藏教,可以说为这场战役的打响充漆,开了个好头联。   D50虽然拥有纯正的北欧血统卑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格匹间曹。此次担任D50设计工作的脊骚,正是培养出诸多设计人才的博通公司察奶,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点傅,同时又能够给人们耳目一新的感觉腑擞峦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题巾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表撤父赶:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异挽恒,但是当你接触过D50这款车后嫡疮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素猎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机巩把。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的隆撩鲁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹饰记,但是当你将这些元素组合在一起时橙适筒,却有会很快打消之前的念头溺豌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外马晴档,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计恢磕本。运动气息浓郁的设计手法蔡缸蓉,会让你把D50和运动结合在一起皇,无论它实际的性能表现怎样谋省,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象台。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方飞门,比如尾灯的设计手法有些简单仓促壤觅妻。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态据揪,面对不断推陈出新的竞争对手闯茅荷,这位老伙计急需一点变化来扭转局面狭聚。好在随着2014款车型的上市糜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂抠滦,而这支强心剂的主要成分也很简单皖,一台1.5L涡轮增压发动机燃绅。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型摄,针对配置方面也进行了一定的调整日侯膳,其中自动大灯拾、超速报警以及四门车窗沂榷唬控升降等功能均成为标配烂乳灸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中陀寺泡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者雾勿耍,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蔡才侥。因为从早年搭载的速锐蓖鸵皮,再到大红大紫的秦肛新闭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6牧,它所提供的动力都不曾有变栏阶。传动系统方面司毁诫,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱猛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱坪添。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言愁寐,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿曙。在城市中经常用到的中低转速区间内扯,发动机的动力输出比较积极女,并且通过涡轮的帮助晌滤梨,动力在1500rpm之后便有明显提升楷潮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm汀识边,完全能够满足日常驾驶厦杏坏。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低敢雷醒,适合城市驾驶卿舱。挡位之间的行程适中僵妒,但手感略显生涩虐。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖荨,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车加汉茬,而非车去适应你工簧。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定赫。四辐方向盘尺寸偏大事,回馈力度比较匀称弦荷,因此驾驶这台大块头还算是轻松透午瑰,只不过方向盘的虚位过多套苫,转向时不得不做出更大的动作啦碗。   前麦弗逊散、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收碾推,并且由于悬架行程较长玩肯柔,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉摩。当然这样的调校也有它的好处尚团俱,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人伴外。" "?? 外观部分   在所有人的印象中副,SUV车型是一种非郴坠闯桑耗油的车型输,毕竟以自身庞大的身形来说逆瓦朝,自身重量就已经非常大了徽馁,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机仟搁特,这也导致SUV车型的油耗居高不下皖腥,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观筹,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题身烽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚肃刑笑,在众多的SUV车型中沮,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度陪瞳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计写超涣,这种设计可以说非常的扎眼灌,也更加符合了年轻人的视觉喜欢刊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳富暮晚,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯祈效农,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售稍貉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志妊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征纷删。在RX车型上沥并,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条恒贬昂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同炔邓戈,从RX整体风格来看公媒惟,还是更多的体现了柔性设计的特点拎鞍捍。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面觅,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型剔儒狡,如果不看下半身酷竿,很有可能误解为一款轿跑车型曝疼疗。不过这也让人们的视觉一亮亩忙擎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的拴愤筷。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上米,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求哼吨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同捐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的十琴坞,没有过多的硬线条介入枪,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的椭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点里培酮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符老隧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力镰盆,RX明显体现出有些不足豪尝,不过这本身就并非是RX的炒作方向窟婚沁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境脸,内心想要一件东西盒郝洽,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费金,否则你就无法拥有心中挚爱南砷尽。你想要一部手机僳案,但偏偏要你保证最低消费艘。这种心情着实不爽切虑摹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版师策,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统鲤,这两样东西都是你想要的还,售价三十五万不到必,撇去不相干的配置愧加旗,给你你想要的灌郎痪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元湃脆捎,是不是有点定高了冗雄?可细细一想砍划遁,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机送脯,并且还带有四驱系统界秘藉。如果单单从这两个要素考虑穗,同档次的车型里频碉郎,都破了四十万大关了蔬赖寐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型捣,目的就是要拉低门槛仁癌,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出港巴。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件混。但运动元素表现的很细微栖殿,基本上都是细节点缀视,和其它配置的A4L差别不大蛊泞。虽然是一款40TFSI的低配车型们睬,但从外观上很难发现区别龟。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件笨府艾,算得上是全车比较明显的运动彰显了芯侮。尾灯内部依旧采用LED发光元件遁慷,总体来说锰侨请,亮点不多聪粗才,朴实大方抄谈。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后狈,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分凯帘。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品吓频恐,除产品名称外丘械,其与JX35并没有什么区别乓溺,还是那个豪华运动的大家伙比饭赡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮呕倡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露漏。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能段墟,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助纷患,灯角黄色的反光片是标准美规设计嚼,但无论哪种规格陋,对行车安全方面都是提升抱昧懈。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蕉森,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO寞蜡拓,前置摄像头悄然隐藏其中促庐。侧面看上去QX60依旧大气稳重匪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感敝尉猾。另外烂仁鹊,底盘上有些部件会低于车身樊稀拌,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过头话宝。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色撅勾,活泼的细节设计使其更有灵性干魏,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蝎煌牵,也起到了一定的隔热作用午思。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感潦,硕大的车身并没有让其显得特别夸张踌汲谷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现厘,静音效果良好蒜桑孺。   车尾并没有过多花哨的设计赶,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字胁。尾灯采用部分LED光源储莎啦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释乘妇赖,总体来说比较耐看彭拌辩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味煽狄慑,它的出现让整个后备箱显得活泼起来辈儡椽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高币超楷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起环,就一直是大量网友关注和吐槽的对象氓。上市前螺毙硕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后粗牌渴,不少人不相信它的价值巢辛关,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后怒倡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待泰,这自由光到底是什么情况画提科?经过整整一周的深度试驾后戮,我有些新发现可以分享给大家发。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3懦修,我的思绪一下回到了2005年左右冠,那时候自主品牌鲜有SUV产品纶凑菇,奇瑞率先迈出了一步姆,推出瑞虎教乏,并领风骚多年倡堵。当时奇瑞称之为NCV倒凯,也就是集合轿车以及越野车杯焦,有着越野车的外观和坐姿僳,并兼顾轿车的舒适性咸割牌,其实就是我们现在说的城市SUV薄。   这样的优势持续了很长时间成锣刀,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展柔芥祟,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品替散獭,瑞虎的势头逐渐放缓箍楞,也就不再抢眼了饱。奇瑞随之调整策略埠伎,在去年推出瑞虎5这一新车型淖,与其他自主品牌新对手进行竞争藐诗。与此同时段,时隔半年的今天搁本,老瑞虎被重新包装升级平角,命名为瑞虎3再次进入市嘲ゲ撼础,与瑞虎5形成高低搭配茄光,重新获得了新的竞争力癸岸漂。   外观壕芬:   正如前面所说田头先,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业绩赖曙,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作忌凑匹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节筹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸烦,棱角更为突出开眉物、线条也显得更利索段。侧面增加了镀铬防擦条撬勒李,而车尾的变化并不是很大呵锰,集中在尾灯和一些线条的修饰上谐,就造型而言瑞虎3更年轻了鹅。从车身数据来看堪,瑞虎3相比对手并不占优优势暑毖,但是得益于外观的设计赤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些迸遂孔。" "  在经历了数年市场洗礼过后磋介氢,瑞虎车型迎来了新一次换装纶促,代号命名也列入到了家族统一的序列中档彤,对于车型的区分更加简明膊餐。除此之外省,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计姓涎爽,以及更为充裕的乘坐空间习绘谓,以提升自身的竞争力票疚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型脆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用响窖舱,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连孝嘎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向戏截砰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车喇虎担。   此次改款主要集中于外观方面昂,通过新老款前脸的比较垢棠是,我们共计找出了8处变化橡矩,分别为奇鲁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蝎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大扭角。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表曹涡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘锌,但在车身尺寸上有所调整啥,其中长度方面增加了30mm赔塑捶,宽度与高度减猩揽础,而轴距维持不变吴。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出皇形嫩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35吉互沽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中科韩。   车身轮廓并没有大费周章的变化笆赴弥,更多的是在细节上体现新意并镭跋。侧车身防擦条进行下移敢抨降,并在前后车门中增加了镀铬饰条伺汹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中耙,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装骑,更趋于向装饰性靠拢嘶漓,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式尾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性碳锣绅。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗马,若要找出所有差异婚瘟脯,还需要费上一些功夫多害,在对比过后变化上依然可以达到8处败。依次为绿煤侯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更赌嗜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识郎冀菩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处恭胶玩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计内,空调按键的布局更加紧密尘券激,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化甲兰。此外屋颧梧,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升嗽舒梁。   按照配置的不同己吐凰,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机飘,大尺寸液晶屏包含导航尚婆、多媒体鼻寿、蓝牙以及系统设定等功能甩,而在操作上也十分直观实。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当怜辨。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度贩啥辆、风量毕啪伦、风向等信息肚把防,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少忱堤颁,同时旋钮的阻尼与定位适中阔垦模,手感较好铰快忙,可以看出此次在工艺上下了很大功夫馆授。   方向盘两侧位置集成了音响卤溪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键容,中心区域使用了品牌全新标识歧,并在造型上稍有改变屠。仪表盘则没有任何变化趁齐墒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同揪颅剩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值崎倦摔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素啦嚷实。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅狙肝汝,但调节方式为手动顽咳颧,前排座椅具备加热功能兜,按键位于点火开关周边区域孰幢孟,位置的选择上不够人性化罕鸥保,副驾乘客很难进行单独操作侮。   在前文的数据表格当中诽泄惋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优创劳爸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高遂郊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后歌鹿,头部距离车顶约有4指空间喊,直接移至后排乘坐凑,头部空间同样保持在4指单酗,腿部则为2指余量场课。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下邻凰,首先需拉动靠背边缘的拉手嫂睹,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒琶婪吨,要想恢复到之前的乘坐模式瞄,还需先拉动开关呢,同时扶 起靠背红瞧,在操作方式上显得不够便利刑。后排座椅支持4/6拆分放倒赶棵,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大考,对储物灵活性与便利性会存在一定影响绢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3埔谜线,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致脆搐,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎叔,含有DVVT技术共勉,相比早前奇瑞的1.6L引擎革离霖,在动力性与经济性方面均得到了有效改善毁畴。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求复,在CVT变速箱的帮助下俱,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作彪。即使在起步之初深踩油门赤糠谭,加速过程也会显得有些慵懒镰,只待转速攀升至2000rpm后铰景夹,动力性才有好转酸,此时油门的响应能力有了子显著提高天玲穆,虽然整个过程称不上动力充沛拍,但对于城市使用来说算是够了丧。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上膳诡保,涵盖了手动搬段、雪地和低速3种模式妇绵,在手动模式下可以模拟7个挡位赎碾墒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用瞥。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用劣,在模拟挡位的帮助下伙驰酚,转速会与油门的深浅更成正比欺,升档与降挡的操作也会更加从容黑耐幌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写撬闳病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内伞际骏。   在紧凑级SUV的行列中苇,瑞虎3的车重算是较轻的一员极市苔,这为引擎减小了不少负担钩。助力转向系统的力度适当蝎厕闭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力歌。转向的精准性使我出乎意料焕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性嫩讨饰,悬挂整体表现十分扎实趣,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入枚亢首,令试驾者信心倍增陵搏。   如同瑞虎3的定位那样蓉陷,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外弟,它并不具备越野的能力蒋难隘,然而精确的城市定位艇十仍,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适魔枯沃,诚然丢览懊,它在这两点上做的很不错猎,虽然在驾驶乐趣上不能满足你识吩乾,但对于关注性价比与实用性的消费者而言拉,瑞虎3也许是最合适的选择对象宽窗轨。 责任编辑沙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年投喂榔,一晃6年时间过去了黄尽,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化史铰,但是我们仍然和它有过很多次的接触韭,并且每一次都是充满乐趣的体验身毁变。今天我们又把它请到了这里娄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外沛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型鳖。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能澈吮惋,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蹈阀谐,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气被可羔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单瘟靶摩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税从媒,自然整车价格也就能便宜不少达,降低了它的入门门槛许冷。而以我们消费者的角度来看剑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象谢,这也是我们今天把它请到这里的目的涎,测试项目很简单拉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现阀冬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了阿牧捌。   ●日常驾驶动力表现硕:低速扭矩充足咳诺,高速动力吃紧滩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能武踢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过徘埠,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性哼,但机械结构还是更适合在野地里行走佩肌狡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此弓队,外形设计芦迫、车身尺寸咳、参数配置全都没变衫坎筒,只是换了一台发动机赫逆据,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃缓,双手需要时刻度掌握住方向盘魂,总之开着它你不会觉得太轻松糠黔谁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了碌街,大家也都心知肚明矮操串,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蓟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蔑未范,参数虽然降低了丢,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些鞭诲疯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的俺,并且只要车速不超过60km/h烈问薪,提速还算是挺从容衅,也有一些推背感邪,感觉并不比3.6L车型差多少防和烤。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了掳欠,脚下的油门响应明显迟缓了不少翠,如果你心急的话蠢炯攻,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧狮筹,否则踏踏实实的在路上巡航饯抢醋。   ●油耗测试熬池:正常表现玛封纲,不惊不喜如耗搬。   发动机排量小了藏派梢,除了动力影响之外申烫淬,油耗也是一个值得关注的指标吼,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试距缅锰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里较崩泄,拥堵路况大概在30%左右趁,畅通路况大概在40%左右旦,另外30%为综合市区路况柒册干,全程平均时速为31km/h叔,最终计算出平均油耗为12升/百公里匡鳞,算是正常水平污五唾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过跋娩螺,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题香窖,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了垂参,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蕊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蒜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高拔规熟,很高脆揣溶,或许我接触的都是高配车型吠虹,包括纳智捷大7顿标、CEO等车型期,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助繁哼隧。今天赏对,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV完,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量读,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蕉囊贫。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢嘘鲸风?下面境,我们就来看看详细的体验报告巳磺鲸。 可以看到摊兴插,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蜡宽,这在于其他车型包括纳智捷大7菊力棘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现沸蚊。这次试驾的优6 SUV也不例外熄,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚戈仿,为了突出这款跨界SUV车型的定位绷颈夹,外观设计上更年轻有活力略,对于年轻人应该有很大的吸引力阮活。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表腊尽巍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台从,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm寿惨,轴距为2720mm痉踏毋,可以看出这是一款跨界风格的SUV庇茧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品散馁,最大的优势是轴距要长出20-100mm褐及,具备不错的乘坐空间苹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷浪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎鞠,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎俗,尺寸都是215/55 R17侗。可以看出在轮胎的型号上胺,国内销售的车型都有一定的缩水幌,当然为了控制成本点,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现实。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮梳化速,后风挡下方采用了黑色装饰衬托耙说,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美项,两侧的LED刹车灯十分扎眼导,不过从布局上看稍稍有些凌乱龋。" "李老板的慷慨惕烁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会沧共伍,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板犯仿暖。下面回到主题屑,从之前收集的网友问题看澈刺免,大家最关心的有两件事儿弄达,一个是特斯拉的性能点髓,另一个是特斯拉电池的续航能力免璃,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿台皆。简单剧透一下杀立,性能方面特斯拉相当给力泼停剑,续航能力方面我个人觉得还是不太行马间。 注鸽氏顷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型毫香,文章中提及的“特斯拉”痛、“Model S”等名称均为本次测试的车型匈。 数据解读擦魔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩窖排策,所以今天我们就先从数据说起苟芳魂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版淌镰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s拉萌,而我们的实测数据为4.7s辅穗,比官方公布的成绩略慢化劲,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿糙枫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样汀。由于采用电动机驱动肠,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车狸贿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑鲸欣龚,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态渐,直到完成整个加速焊实骆。电子系统和动力系统的完美配合乃栋健,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限釜,这是大多数的同级别车型都很难做到的蓬复母。 0-400m加速尾速仆随阀:170.124km/h 加速时间摩淑:13.63s 由于采用了9.73蜂矛膜:1的固定齿比变速箱蓟,所以特斯拉并不存在所谓的换挡麻,在加速曲线图中罗,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线惰啪,车速和电机转速完全是等比例上升抖。这里说句题外话茶杜,官方公布的电机极限转速为16500rpm裙韶岁,最高车速为209km/h吕,通过以上三个数字铃饭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少顺,有闲工夫的朋友可以试着算一算娃。 0-180km/h加速擂嗣:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G司,峰值甚至达到0.7G缆团,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱讼北咖,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h虫,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看入茅秒,当车速超过150km/h后师荣掳,车辆的加速度下滑比较明显氛譬悉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现附,工作人员解释说为了保护电池筷萌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡假沧。再多说一句逞,这个速度日常用肯定够了簇拢褂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h氢陈绢,但如果是赛道沸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道闭湿段,有大直道的长赛道歇尘,它应该会比较吃亏篡廖焦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车堆,常会被贴上大排量达辫绒、暴力机器烯、拉风外形和肌肉车等标签抛惭硅。这些词虽然简单恍勘胁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征箔价,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型赊旗。近日勉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蒋咸定,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称杠:科尔维特C7)砂让,肌肉感十足的外形惫逻温,手动拆卸的硬顶焊耗孺,再加上6.2升自然吸气发动机等丝癌,都是它的大卖点缄妒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评奉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时廉竭素,外形变得更具攻击性搭臣莆。不同于以往车型炮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗笛为,只有头顶裸露在外腐僚,非常特别舜媒。重新设计的6.2升自然吸气发动机拜蜂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余魏胆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机哄该碉,最大功率640马力隘,峰值扭矩814N·m)淘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手赡溉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势嘶破华。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为闪握:5.3万美元)摔,几乎没有性价比可言痰,但相信越是稀有的东西掀墨品,越有人喜欢酚库膝。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆泡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话钎宽:400-023-5599 地址懦封:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑禾男岸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型颊敢汰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠恳滴俩。而这款车本网也进行过多次报道与评测蜡囤帕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题疵仿,比如——空间与电磁安全性兜。   有朋友担心端炽桑,混动车型的使用空间会不会很小按切腋弧,电池电动机发电机都需要摆放位置搏,还有散热系统井霜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧酚断抠。   作为一个“热心肠”本畴,笔者决定帮一位同事搬家逢稠,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”松上。我们的任务是将一个中型分体式水族箱措斥、两个大型行李箱丝、三个双肩背包视,两个电脑包痉,一个猫窝镁弹、一个全新的大睡枕搬走诞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客瓢恳。好吧扩涩兰,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大踞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上闯贩吭,从图上我们看出努衫屑,在放入体积规整的水族箱水缸后效,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间琳淬街,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包观顽,并留有一定的间隙量贤。   而后排在放入水族箱地柜后夯辩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位纽,这个空间正好可以放上两个大型行李箱淀寥。得益于巨大的后排腿部空间赶百,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了腊庭。而后图,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线侯第。当然库晚,前排的空位是为乘客准备的牧。(为维护试驾车整洁暖伶,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施腑。)   我是一个希望低调的企业主糜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蹭发,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间赋把椒,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少朔权,后排音响控制陇碑,前排座椅调节按键哼围疏,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子很茫、空间软啼颂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流佰裙础,大电流产生的磁场对人的健康有影响前耪。英国专家认为剧亭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉淑句,高于该值婪惨脐,儿童将面临患病风险撇。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少年锯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝排椋害剔恭。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害帅栓讹。   简单来说坏锚箱,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种愤,高频电磁辐射大多出现于通讯系统卫匪奔,如手机煌,对讲机霓乔规、信号发射塔等恭就辆,而低频电磁辐射离我们的生活更近我,家用电器潮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射吮呈害,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可艘冀。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台漆,前排座位杆登停,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量秋通计,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品巴,不具有权威法律依据梢,但既然是国家允许销售的测量器材典,其测量结果绝对拥有参考价值鹃刀抛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评哩儒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量密堤扭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受芒省锨,首先是油耗蛊陷公,我们在遵守法律规定的情况下徊酗氛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车缄娄,而结果显示蛋,如论是市区驾驶还是高速巡航超车推,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下吮邢汲,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”抖湾划。   混动车型比普通汽油车重孰鼎,驾驶感受会很糟吗?   确实境,混动车型由于需要布局电池湍、电动机核蹄、发电机囱、散热系统及控制系统弥愧婆,整车质量肯定会增加赣响,但通过驾驶瓮蒙轿,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感歧艘路,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动峦搭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制路,使用感受更接近与现代的美系车型府别。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性排,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极驴烷竿,而在高速公路上酣,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了跨,取而代之的是风声与路噪声岛美赔。而操控部分会倘屠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了粪,你永远不会感觉到生硬的颠簸匆芥,一切都是柔和与优雅醛形屯,当然独澜峨,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的活间饥。   最后沮娜豪,我们通过以上测试募替铅,凯美瑞尊瑞在电磁安全性谰劳怜、油耗及空间实用性上都出色表现螺,而为此你仅需多付出几万元的代价亭蕊,加上经销商的优惠逛隶,凯美瑞尊瑞物有所值寝慷攻,而你现在需要做的崇诚,就是去店里亲自去试一试授奠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接炔。 图/文奴蠢:丁艺   丰田汽车日前宣布阑价,截止2013年底蜜床好,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆仓轮拆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录扣锯夹。诞生16年来垄,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区氛、备受600余万车主的信赖和认可珐,而凯美瑞尊瑞作为其中一员节,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片姓南。 责任编辑轮锭俯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后妈,MINI凭借其漂亮个性的外观贬、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心笔痢囤。2014年北京车展上爆佃,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈┙摇(点击进入上市文章)粹酶,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化巍盖牢,同时在配置方面也有一定得提升丹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后辅碴,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市替贾碗,售价区间为20.18-23.68万莽。虽然只有4款车型可以选择酬冲,但从大家的关注度上看袍,很多人对这款车给予了很高的期望膳雌币。今天耙,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V辜合割,两款车虽然在级别上不同书道,但是在价格上却是非常相近锌铅谭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万庆。下面绘,我们就来对这两款车型做一个对比粗寥,看看自主和合资品牌的差距到底大不大顷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨炼郏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话羔纠侮,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜毫勉蚊。当然革抨,作为一个自主品牌矾松旁,想要和这些合资车型抗争钝,就需要在配置上有一些诱人之处恢门。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别揭慨,从车型尺寸上看醋耸础,H8明显要大于东风本田CR-V桐脑,但是价格却几乎接近钉。如果您的自主品牌不感冒的话拘官,那就不用在纠结了壁乳嘲。但是汹痰辈,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话绘,那么H8的确算是不错的选择玲,至少从轴距上就已经很让人动心了囱灌。   =============分页符=============   原标题规:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下花迪,哈弗H8还是小胜稠,其中H8还带有液晶中控屏蕊,而CR-V并没有配备中控屏伪怒斑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能虏牵锹。这些东西的确也是非常吸引人的等。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的烹权兽,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验诧四,平且还配有ECO节能模式傅诡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的兽洁。H8还配有坡道控制系统胯答,但是CR-V并没有配备这个功能几阔。另外腺,H8还配有三种运动模式刻师龚,一定程度上提供了多路况的脱困能力芥粕,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些倒陛潘,当然H8属于刚刚上市的车型拘黎,并没有试驾车让我们来进行测试茅,以后有实车的话痰抽庐,我们会进行相关测试缄。   结语蚊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章擒彼,从一定意义上来说还是对大家有帮助的孺鞘。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升肩先假,某些情况下还要超过很多合资车型鲁,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下参。 责任编辑放据脓:赵春晓" "从1985年开始烈撇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上玩氢恃,1991年出现在5系车型上厦,1999年开始陆续出现在X系列车型上死定碱。直到现在酗倾燃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术懂棠。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蜕,提升着宝马车型的操控性和运动性犯枢。让牵引力发挥的更加自如渴咖,下面瞥,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现档。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱却。在车载计算机的控制下筛鲁,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整惮反,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配勉,而且动力分配比例范围达0-100%沛,赋予车辆独特的动态表现扁。 与传统齿轮机构相比梨休病,xDrive动力传输响应速度更快绢疯棠,分配比率更灵活蓝杜,通常屡剂篙,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴绕,保持车辆转向精准灵活塘号,初隧蓖蛙、中段加速更为直接的经典后驱特性氦旁位。而在弯道会焕、湿滑路面社铜喂、或紧急变线等极限状态下蘑衫屏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力烦呢,增强了车辆的稳定性和循迹能力绦饲。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统惭阑,在附着力降低的情况下厦,更加考验着前后轴所分配到的动力滦肝。通过一体式底盘管理系统的侦测读,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配毯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下伶顷鲜,最大化的改善转向不足和转向过度肥悔课。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上虽览甲,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现纶泞虫。宝马4系在绕桩和紧急变线中惋,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外挞碌宫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准甲贝,更灵活思嫉接。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上啸番。越野路面其实并不是X5所擅长的领域窟篓,公路性轮胎打滑严重湘疆闻,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预妈襄袖,还是能够胜任一般越野路面鞘立硕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑伪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)糕话融,宝马X1一直以其运动性示人剧眷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表秒殿乳。但是不同于一般运动车型不擅长越野肺率拢,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蒲蔑,能够让车主在假期到户外撒撒欢庙沙。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗陛急俊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比埃,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时瑞憨,带给我们SUV应该具有的越野乐趣控逃。   在消费者最关注的价格上枢,我们分别来看两辆车廖祟修。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元酶搏洪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元肋。从售价上我们不难看出吩入扇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3夹海,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3喘,价格区间跨度较大殴。   外观尺寸对比盟挂:   首先肮摆禄,从外观上来说分杠红,宝马X1极具动感搁材。其标志性的双肾格栅已经不必多说深伍好,远远的就可以知道这是一辆宝马陆。而那富有动感的线条怂匡,将其外观勾勒呜,即使是静止在那里鞋,也能感觉到其时刻奔跑的姿态庭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长莲,感觉比例似乎不那么对称悔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控祷,而且作为一款国际范儿的车筐祷躺,修长的车头设计让车辆显得十分优雅肩睡。虽然宝马X1有修长的车头系,但是驾驶时却并不遮挡视线撮檀达,仍旧能够清晰的观察前方路况抄岁。   相比之下讣,奥迪Q3的外观略显沉闷失佰,同样的家族式前脸显得十分稳重暗起。虽然不像宝马X1一样运动诺屠粱,也符合其SUV的定位胆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大谜攀,这也让奥迪Q3的样子更加传统庞瞄文。不过宝马X1虽然外部空间不占优势毒东卡,但是内部空间却优于奥迪Q3吹凉释,相比来说肠怕,宝马X1具有更大的头部空间权妒,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3垮揣杯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长弘瞳:4477mm 长囱怪:4385mm 宽哄:1798mm 宽故娇逼:1831mm 高酶:1577mm 高岔殿沃:1608mm 轴距撕:2760mm 轴距倪结:2603mm 最小离地间隙挽含般:194mm 最小离地间隙弛粟:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者米鹤朝,宝马X1具有灵活的操控性畦培擦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性那伙。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化玻,作为一款 SAV甜吠,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的篇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向郸相勃,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣泡。   实际驾驶中傻劝狙,宝马X1的路感清晰纠荷舍,虽然车身不新杈幻汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径帝,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头床厘,带来更多的便捷蓬。行驶中雄蕉逼,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快对,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系驾焚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮藏郸美、高精度直喷与电子气门三大核心技术蕾陆屉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果林,在动力输出上达到高低搭配的形式评绅。而宝马X1带有的ECO PRO模式粮,可以帮助我们进一步节约油耗当甸遣,让油耗能大约降低20%棠。 两车基本配置参数对比祷菇盾: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前褥健挠:通风盘/后忙桥竟:通风盘式 前蓉涕读:通风盘/后氦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题己:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV侣酵,我们不仅仅需要看其运动性能死程练,还需要检查其越野性能篱。奥迪的quattro系统的越野性十分出色粹疏丧,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统剔掏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成浇,为了能更好地分配轴荷坷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端犯氨、后桥差速器前面矩誓。正常驾驶环境下赴,离合器将发动机动力大部分传送到前轮且,当检测到前轮附着力减弱时卜镣璃,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮砷,帮助车辆脱困虑。   通过以前的测试漓湍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用辫捻臣,对于应付难度不大的非铺装路面来说势龟亩,这套四驱完全可以应付什钵凑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能宏肮茅,加之悬挂行程过短胺想合,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试酞,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样碧幌离,偏向于公路驾驶糙沦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统薯案抄,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴轨。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中册较拐,动力的分配为40:60舶靶,在实际日常驾驶中登诫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的按青。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主晾讹,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能垃景,在车辆出现转向过度时投捣,车辆会将更多动力传递到前轴诞登桔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性齐匪堵,帮助车辆脱离失控的状态堂妮篡。在弯中逐渐加速的过程中舌嘛,由于车身的重心靠后迸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势歇娟睫,在这种情况下涉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出灸担,减小前轮的负担德其吧,使车辆获得更好的指向性四忿。   无论是雨天夏拖舜,还是弯曲的山路蠕姑缮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对捌。而且在大角度爬坡及碎石路段可,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力洪点酵。尤其是爬坡时块罢,动力能够智能输送至前轴铃细雾,让车辆轻松前行欺。而在平时每睦屯,动力又会自动分配于偏后驱祭,让运动性得到进一步的体现哥。此时的感觉是类似后驱车反锑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配导,让车辆行驶更平稳糜。   相比而言兰,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野囊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高款伍,具有良好的越野视野嘎仇藉,但是宝马X1的离地间隙更大馅蝗,通过性更好厕韭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少湍恭,尤其是其具有更多头部空间群,如果越野时典唐端,可以适当调高座椅坐姿物率泰。   =============分页符=============   原标题矢本顿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰挤铜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩莱多,所有的按钮也都在触手可及的位置筋啊,十分便于驾驶者操作囱滤。而且两款车型都选择了年轻椭、时尚兴幻勃、富有现代感的内饰设计吭。   两款车的配置喝辉锈,无论是奥迪Q3捻趁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全戒纯。尤其是宝马X1的iDrive璃推窃、热感应键等内部操作方式十分便捷易用权财,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮吼型滇,宝马X1更加简洁灭尼铝,而且操作一样方便眉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑塑老盛。即使是刚接触宝马车型的用户歪,也能在第一时间熟练操作喷比钳。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蚕温邯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性贤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索顽,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大擅,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供篱畴。例如像最低配的宝马X1氢,虽然价格极低漂丧裴,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了菊。Q3低配也是一样袄去,配置较低侯架。不过如果您不在意像导航零、座椅加热等配置亮慧,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要霜让燎。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后文谐料,我们进入车内来看看内部配置以及空间完播哥。二者究竟谁能更胜一筹拷畴憾?首先来看两车的安全配置牧灿抬。在气囊方面鸡琅,奥迪则更胜一筹逼剔,在两车装配有同等位置气囊的前提下疲,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊划肌。轮胎方面则是宝马X1取得优胜莱庇鳞,它全系标配有防爆轮胎舵,即使发生爆胎碧评刻,也可以继续行驶仑刻轰。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配寐虑拜。此外防爆胎也节省了备胎空间瘁仍,让后备箱有更多的储物空间眯瞎匣。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间伍删。从车身尺寸上来看丧,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势豢绷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势烷。然而车内乘坐空间方面思悸,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3段。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度哦兴朝:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度鞘迟窜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题绢惟炼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面胖购孩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蚀割迪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养莆。但由于国内油品的质量不佳奢森,为了更好地保护车辆发动机库坟,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换靶。而其他配件的保养周期上惟,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养存。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i忱锤熄:   861元   xDrive20i千:   1036元   其余车型宽:   965元   sDrive18i粱舒颂:   861元   xDrive20i家:   1036元   其余车型痪晃隘:   965元   sDrive18i暇虾:   1609元   xDrive20i仕巨灌:   1784元   其余车型疲:   1713元   sDrive18i黑筹:   1386元   xDrive20i挠:   1561元   其余车型霜湾按:   1490元   sDrive18i锨搁惜:   1591元   xDrive20i纬比串:   1766元   其余车型讨珊刚:   1695元   sDrive18i判:   1609元   xDrive20i垢儒韭:   1784元   其余车型猴空:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注募掠屑:●写帅般:需要更换 ○缆:常规检查敝,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中玻,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯栋伍、空气滤芯和火花塞尖茸。花费支出大概是2691元舜何。4万公里时还需要更换汽油滤芯狼湿,支出大概是1382元拈杠。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错稻纯廊,保养中也没有出现更多的费用支出畅矮浚。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用背。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注皇:●钦仿:需要更换 ○骆:常规检查歼偿,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出悍狈,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费量讨,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降伶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同扭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加氨登脱,能够更好的照顾到爱车的每个细节袄唬狡。   总结辟: 总体而言懈,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动沽寇惺,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3锻。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足删釜林,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少芍,整体内部空间与奥迪几乎相同钝恍蠢。而在使用保养方面睦水瘟,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济够。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人雹诞,但是其配置也相应有所减少泪。作为高配车型烯窟,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择纬盲。 责任编辑姬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙舰鹅放,没有给同事们任何跟我争抢它的机会肆。它足够漂亮了柏,漂亮的让人感到迷茫苫,这几天我们一直在法国和瑞士穿行店,由于在国外咳,我不得不比以往更谨慎的驾驶偿断华,没有做任何炫耀的动作卧,但依旧接受了不少注目礼堪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来激枪蜡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着吞枪氯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内够,只好出此下策澈氮:按住叶Γ控器详档翘,“砰”后备厢盖弹开了锈庐,老头愣了一下淖份,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢世,并给了老头一个友好的微笑褥疾,关门走人了宪片。这时我才知道品土扁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量诞物,它的曲线诱人卷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处涛,但令人心动的地方是从B柱开始的法,远看上去俨然就是缩小版的CLS级恒协坊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性两。也难怪皆缓考,差点忘了跋斧侍,我们这台车选装了AMG套件九射袄,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用江攻嘲,没套件的车感觉就差了很多鳖佬。   即便如此湍,它的妆容仍是存有争议的亩幂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧戳攻。左派以我为代表(全部未婚)蹬,认为它的骚气指数接近满格霉,尤其增加AMG套件以后潘嘛及,能骗不少小姑娘色农素。右派以结婚生子的同事为主虫,他们认为车身不够修长梯挝,不够秀美钡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体嗽。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情镀,但又内藏了些许的凶狠弊。   不过我们两派的意见同样有交集骗,那就是从侧后看去径软撂,它的美感更胜泪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中侩喷秦,远远的从背面欣赏它恍驹蜕,真是太美了森谰妹。   =============分页符=============   原标题架:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上细,它采用传统的氙气大灯倘覆孺,而且依旧带有随动转向和智能远光系统冗囱。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少橙锈。另外赎,与前包围上的空气导流口不同的是捻,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用惺揭头,不得不说其达成的效果是相当不错的卉蝎挡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼匿内徒,但日常使用中也是在令我提心吊胆钩,还记得开头那个故事吧稍乓,告别老头后我驶出了停车嘲凭郴隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着镀拇,压过了一个并不大的小坑洼膝,胎壁被硌破了栖,轮胎在5分钟内全部撒气迪笨,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用裂蟹,这个下马威让我措手不及导兴胶。   =============分页符=============   原标题毕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门绣甲,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中疆。坦白的说工夏裴,这套座椅看起来特别有型凌刀套,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色碑缕咀,为了照顾大多数人对于舒适性的要求稿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处算普。   眼前中控台的造型恢蔚角,甚至细节都与奔驰A级相同浚冀,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蔽享,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样穆颈,总让人忍不住多瞟上几眼财。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹揪屡,触感细腻筷棋脚。   =============分页符=============   原标题辟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳峰,各项按键的操作都很顺手室圭,但我多希望能提供翻毛材质耗。另外蔼搪乒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手澜躺腾,回馈力很屑匀臁,而新款车型早已没有了这个感觉馆,让更多人都更容易适应萝曝伴。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格边菠,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利杀齿戊,特别方便渺,当然了答,这并不是CLA级的专利餐,A级也同样如此郊。总之对此我们是持肯定态度的忙晦邦,“怀挡”显得复古藐插、特立独行毫膛,而且省空间慨,利大于弊提。   COMAND系统与国内车型操作方式相同燃妹皋,不同的是它很强调对网络的依托舍龚,这几天在欧洲开了不少车栖咸提,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联迁禾。几乎所有新款车型都支持与手机互联绞纬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能疙冗恋,还可通过手机网络访问互联网沁裤、下载官方APP程序和导航奥结仁,这是国内车载系统所没能赶上的佩狗。   =============分页符=============   原标题揩施凭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说矩,空间实际上是够用的冷,毕竟多数时间都是前排利用率高辰还。我同事身高179cm饯填危,在前排头部有一拳的空间茧江蹋,在后排就显得局促了亮,后排乘客反应压抑感比较强扭。   不过我坚信怂毛,对于CLA的车主来说空间是够用的奉算程,因为后排不会经常有乘客宦牵,由此来看这台车的空间是符合实际需求的锤叮荣,况且它还有个不小的后备厢供日常使用京。   =============分页符=============   原标题彤袄碗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖壁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机骚,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm掂,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm缕沟兢,配7挡双离合变速箱试,带有换挡拨片戏税。拧动钥匙享,发动机被唤醒间绞,车内怠速状态下的静谧性相当不错哪,我们出发了才必。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通试吹,不过CLA非常容易上手希,舒适模式+D挡表现得有礼有节袄抢,整个驾驶感觉极其轻快梧茨及,这是一辆易于驾驶的车梧,不论男性和女性都会觉得很轻松瑞。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蜕全肪,转速时常被控制在2000rpm以下泻孰尾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契囊澈,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性爱墨,而且在低速中它的换挡依旧平顺仟,并没有出现那种令人不悦的闯动昏粱储。   切换到运动模式歇,变速箱首先变得更为积极通,整台车的性子也开始急躁起来既孪,随时准备着接受挑逗抄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接空查。油门的响应也更为灵敏斧烯,初段就能得到不错的效果韦,只不过排气声浪并不那么有气势帛。   至于转向伍滔,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻庞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉坝,就像一个抹满了黄油的轴承在运转恨斤,那样的线性和柔顺卢,简而言之非常舒服撼烩。   CLA的转向感觉则不然偏师,它少了些紧致的细腻感稼勤,多了些轻巧迹。这套电动助力低速中没什么特点匣赂,属于偏轻那类的倾,或许女性朋友会喜欢伙储脚。高速下转向逐渐变沉洪,更易于驾驶旁够萍,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上念,比我想象的要好不少钒平。   不要被AMG套件所蒙蔽篙抛,悬架的设定并没有那么生硬挽册乏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求肃试痊,整个感觉还是挺舒服的狗,回弹的特别利索可茸矛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态笨祥,起码我在前排开车是这样一个感觉划,只是后排的乘客有时会说烩旁纬:颠!哎匙刹筏,管不了那么多了统退,我要是车主才不会天天后排拉着俩人惫奥,驾驶感觉对于这台车来说重要疏显。   =============分页符=============   原标题丰币:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注残善:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现藉攀安。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护钱赴,无法进行有效的弹射氯贤礁。起步时有将近一秒的延迟夹拒,之后发动机全面发力患,此时轮胎打滑非常严重去达,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故宛垫,全新的胎面没有达到最佳的工作状态伤毁裸,导致抓地力不足抠。怎么形容这个状态呢单,就像一只狗在大理石的地面上突然加速疯啦晤,四肢虽然在飞快的挠地叼咐骄,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样柬潜,各位想象下连。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态谜,双离合变速箱准确的完成两次升挡扛,换挡速度很快倾,最终用三挡达到100公里/小时的速度菲鹃撂,时间为7秒整茸虎估。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新褪盆涟,因为看到严重的打滑时我特别无助尉酞,尝试了降低转速起步波扁土,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地揩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中粮,而且车身的支撑有效呐,车内没有特别明显的前倾感觉介俊。从刹车曲线来看秘省拐,自始至终加速度都在-1g左右毕煽,最终成绩为38.46米叮克,符合奔驰一贯的作风滥。当然怀哀,待拿到国内的测试车后些睫苹,我们还会进行测试匠,看看原厂的轮胎表现如何揪叭。   总结皮棺处:   从国外的销售情况来看勒差,CLA是相当受欢迎的浑伎冀,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料胶,CLA在美国同样有着相当不错的市潮ツ啊,2013年后四个月销售1.2万辆瘟酥姑,势头相当迅猛颈,可见其受欢迎程度革娄。   进入国内后我想它会得到同样的关注隙,随着细分市场的成熟良晶判,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车坏奈皇。奔驰CLA级剩镁猾,主打运动膛、年轻哼俄卸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎烹锻毖,尤其选装AMG套件以后效果更甚红踏,相比奔驰A级携虚,它的吸引力显然更大惫痹感。相比竞争品牌壁脐,这次奔驰走在了前面寸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品佰赴疮。配置方面国外大多都是选装弹挂,比如天窗堕疏、轮圈样式等等履,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知匆腿。   不可否认极繁沥,它是如此的招人喜欢席,尤其招那些打扮时尚道、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑徊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机谭惺燃,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了讼鳖,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机隙连。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘朴煎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃凭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型淳,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革都线,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法徐,通过细节部分运动元素的添加承帛,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格翟洛。其外观运动套件包括进气装饰码探、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等疟。   总体来看赶酗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子坚抨饭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面工悄钮。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置幂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备烙圃,白色车身加上黑色的玻璃车顶筐,看起来很有档次感姬善吵。不过略有遗憾的是卧界,它的全景天窗不能打开邓,有同行戏称沁很,这是专门为了看星星而设计的贺希酣。   内饰简洁自然   与外观相同似伍甭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围逼晶泡。全黑的内饰夯潜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现搏容,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来携。   配色方面蹭踞,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰鹊蚊,但通过座椅的白色缝线美鲤惧、钢琴烤漆面板白边框的搭配羌苫瘦,使得内饰整齐又不显得沉闷独,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了伐佳。人机交互系统方面殴,V6菱仕Turbo车型并不占优势敌辜扁。   动力不错脯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机订谁沸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱橇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型吨梆。这款车的低速扭矩较大酶伎啸,因此起步时非常容易沙。起步后券毕挡,借助轻盈的车身克撮,汽车随后的加速较为顺畅处逻。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实汤督瞳,这直接导致这款车的操控也是相对不错禄协,在较为宽阔的路面上绘廓,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作居,感觉很有信心梆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校肃,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的排酱馆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置行冯涩,非常方便驾驶者进出嫂贬剩,但打火时佃屡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动掳韧吃。 责任编辑揉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候炔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位搂凶。之后的继任者是睿翼申霸丝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈闷。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款刀,并更名为马自达6阿特兹郡负衡,而它是否能达到前辈的高度奶茄克,让我们由内而外的体会一下抠宽。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌豹,配合这两侧行车灯瓤闹,看起来霸气十足拒,隐隐的透着一股子狠劲蹿。图中这款车是2.0L的标准版伍渐轻,则采用了较为普通的卤素光源碑,科技感差了一点犯典坎。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯双掏良,犀利感十足耿亢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA梳,它不同于以往的两代马自达6察,更多流畅的曲线在它的身上得以体现尚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来极,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卿镀沤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”伸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm杜裸,轴距为2830mm幌拐,与进口版本相同泼冈。相比同级别其它几款日系车型帽绿算,阿特兹在轴距上有较为明显的优势同尸撩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾涕,像是一滴在高速行进中的水滴斧偏,充满了流动感霉沦。从后边仔细观察阿特兹的背部娄,不难看出它还带着一点掀背的意思屁丛敞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯沃,配合着双边单出的排气筒界,更使整车的运动感一直延续到了尾部死巾。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈箩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎艾孺。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)谐棚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上破夺删,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意谁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩星酒,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质吨陡,其它区域大多为硬塑料跋唬。由于没有太多的装饰件沸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价堵工兜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高点,它采用的是一块电阻屏说,触控灵敏度还算令人满意迸忌,界面的科技感以及显示效果都很一般笆淑,总体感觉更像是四扣响、五年前的产品锌,唯一的优点就是操作无任何难度视蝎,一看就会阮。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡泌策,所以导航功能暂不能使用朝。   进入车内茸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了社贫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿退脑,握感也很不错税才,由左至右打满需要2.5圈报碴卵,比大多数车型略小平细湾。此外蛊扭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片掠奴疵,操作便利性良好镣畦,而且兼顾了驾驶乐趣饺需。   仪表盘采用了朴素的黑白配色令结,但却一点不掉价醒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感群,其次它的表盘内圈采用了网格设计疆樊,多少有一些竞速的味道隙抡健,再加上白色的指针以及简洁阑屠、明快的字体防纶,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望萌糯狭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏赡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗亩、平均时速土、续航里程之外公,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP舜筷挖。i-stop是马自达研发的自动启停技术互华俏,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火谋汇。   除了i-stop女荒,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统济。之前在新能源车型上比较常见及,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上勤剖悉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于慈,它是以电容取代传统的电池或电瓶探兔少,从而为车内的用电设备供电拱,而非用于推动车辆前进世坪。   空调面板的样式不错毫桶,旋钮和显示屏都显得比较有质感淖酵。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子料虑。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车坡潞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘夷芳裕好突。前后排座椅均采用了真皮包裹卿凶,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次誓。   虽然阿特兹有着不错的轴距瘁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩俊巍墟。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑哺碧ァ,而在后排却只有不到一拳的头部空间斥加杀。令人满意的是后排的腿部空间围,坐正以后不影响翘二郎腿唤办曝。   阿特兹的行李箱空间值得肯定倾弄,不仅地板平整掂眯,而且行李箱有着不错的纵深裂檬,轻松放下高尔夫球包缺登。藏在地板下边的是一个16寸的备胎狮,以及更换轮胎所需的各种工具摩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷途门览、双可变气门正时切、凹顶活塞+米勒循环恍咯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术卞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现颁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm休,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蹄剂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱骡擒,并带有换挡拨片困陌,只可惜这款变速箱不带有S挡峡盼,对于主打运动的车型来说个遗憾拜媳。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受窟,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩危菇饱,日常驾驶过程中擞绅辈,为节省燃油仁,变速箱会积极升挡盖慕,转速经常保持在1500rpm以下莆力。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应常但酷,因为这台变速箱的反应速度很快览桂甩,能够很好领会驾驶者意图绦喇泥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出碑。   阿特兹拥有良好的操控性暇量抖,这首先要归功于发动机线性的动力输出雹久簇。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏惩瘫紊,而中后段又能够拥有很好的动力表现鲁醚徊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻团软。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处县撼,尽管反馈的路感一般岭,但指向足够精准辅猜,能够给人很强的信心酚晦。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协衡藕萝,它的前后悬架初段偏软醋藕,能够很好地吸收路面的颠簸蠢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾山。可喜的是悬架的后段韧性十足靠,不会让人感觉力不从心负茬。最重要的是累,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整酞其彭,车头指向灵活扔,车尾循迹性出色冷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见娇脚。   总结溅平妻: 对于马自达这款即将发布的新车男,我只能用赞不绝口来形容聊,外观和驾驶感受都可以称为上等伙俄惠。如果非要给这个车挑点毛病的话心荆,就是在高手如林的中型车市场里叹,马自达6阿特兹的内饰略显中庸茄霜。所以如果你是“外貌协会”的成员履,或者追求极致的驾驶感的话顷豪目,那么你可以期待一下这款新车弘铅霸。 责任编辑概饶妮:赵春晓" "  KTM的X-BOW僻愧,直译过来是十字弓汀栖,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)芦。实际上沏兜妓,这个模样怪异的小车汹鞭,的确是火力十足谐送详,足到无论是在街道上还是赛道上楞哄,它都可以轻易干掉一辆超级跑车霓。   先来说说KTM这个公司烈,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂妨,以生产越野车和跑车而闻名颗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车戈屏缕,也许是工程师们精力太旺盛勤,亦或是身在奥地利这个地方歧,总会有些天马行空的想法习先,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子奋坦,去生产一些别的什么机动设备挟迷八。这几年慰,除了X-BOW累家,他们还有不少奇奇怪怪的新发明鞭,而且都有一个共同点——惊人且极端台盯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蔷、puristic(纯粹)酗密、radical(激进)晃骨翔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解通仕。另外还要多说一句仁填喉,这家公司的口号是ready to race疆,时时刻刻都在准备一场竞技弄履顿。   KTM的CEO曾经承认啤俯催,他们希望使用21世纪的技术力律,发扬柯林·查普曼的理念献蜕厩,打造一台新世纪的超级跑车梗内需。柯林·查普曼是谁措?他是路特斯汽车的创始人勤矾,他说过最著名的一句话是承:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准损爬环,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的妒汲久,作为汽车工程师落烂,他把全部精力都放在对性能酥碍、操控和轻量化的极致追求上奢么。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可雀鞭,但跟进尝试者寥寥灸辨噬。看看路特斯汽车凄凉的经历怪暖,这其中的原因并不难理解轻。我们很欣慰地看到固寸,在新世纪尼堡啊,KTM继承了这种理念髓诽,并且做得更加激进抨讹。   其实X-BOW的理念很简单林堂莲,它就是一台可以合法上路的方程式赛车抵。碳纤维单壳体车身抡抹、全车碳纤维组件吹、水平推杆减振器闻察,这些都是方程式赛车的标准配置盒裙。由于使用轻量化材料宿蓝竞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)鲜擅。在高速行驶中淀巴,车辆的气动布局提供下压力烈,以此来提高抓地力和稳定性滴,这也是方程式赛车的特点郴寐。和赛车唯一的区别颅毋储,就是它有全套符合法规要求的灯光详斧览,以及一张副驾驶座椅禽漂撮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机就蜂,经过强化和升级后圃邵拣,动力达到300马力冕瀑,和F3方程式赛车相当拨童,六速手动变速箱也是简单而纯粹酸赎攻。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话失,我们不妨来看看推重比类炒。X-BOWR大概是2.6千克/马力蚂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴铩,也就是说发动机需要负担的重量更少沟说,动力表现自然更强佛。   在踏入X-BOW车内的一刻位红渡,恭喜你唉渡浅,在旁人眼里呐爱媳,你已经像是一个职业车手了苍。首先一只脚跨进驾驶舱纯寸,站稳后调整重心期细篙,再把另一只脚迈进来仆臀卯,双手找到合适的支撑点钾,将身体重量转移到双臂险店搬,身子瞬时下沉妻,把自己放在座椅里揪。来自RECARO的座椅是固定的党,完全不能调整梧,靠背角度略微向后倾斜筏椭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里朝,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置歌卢。要完成这一系列动作赖娶颂,如果你是个长腿欧巴凌扳衰,可能会轻松点禄鳞。同样和方程式赛车一样秸固,X-BOW采用快拆方向盘衅,在一定程度上提高了进出车的方便性话喉,不过我觉得这个功能最主要的目的现,还是为了让它更接近赛车琳情讳。绑上四点式安全带挖杭池,身体没有一丝活动空间骏,因为在碰撞的时候葛尝,你不能指望安全气囊救你一命绵烯,唯一的方法牧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上乔。   驾驶它渭,你不需要有汽联颁发的运动执照鹅,甚至不需要经过特别的训练揉。只要你有合法的驾照菜,会熟练驾驶手动挡汽车匠趟蔷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度榔忙狠。连离合器都很好掌控痪碾,甚至比驾驶EVO透啼墙、STI这种高性能运动房车还容易距。你唯独需要的吻,是练就一副有力的双臂沽疼挠,因为它完全没有转向助力层,停在原地试羚功,方向几乎是打不动的携软。   由于场地的原因籍冗诺,试驾过程不是很尽兴敝,并不能体验到X-BOW的全部性能登娠。在狭小的环境中慑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展哩芍,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势牟昂羌,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力甩申。因为使用水平推杆减振器欢,X-BOW的底盘可以尽可能的低下拒,在转弯中几乎不会产生侧倾阶活店。多连杆悬架结构稳定措变,可以减少轮胎不必要的运动和变化式赶辫,保证最佳的触地面积度栋末,用尽每一分抓地力屉尾。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度风,这一切所产生的副作用撩公牟,是你的身体要承受更高的横向重力核。   在视线上都闷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似勃翠,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置酪,以及转向时轮胎的变化荷煎躺。利用这个优势睬,你可以把车开得更加精准武,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙佳诧韦,这是任何房车都无法比拟的拦亥。不出个把小时恭世蜕,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样默素欺,高速掠过障碍物而毫发无损牛库,那种险象环生的场面捍且,我相信其它车做不到赎册睬,这种乐趣和成就感喂从,只有X-BOW能给你教棵。   看到这儿捅,你可能觉得这台车并不难驯服弗罢未,一切都很容易澎。没错提,X-BOW没有设置很高的上手门槛丹降哆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单腔某通,但是它还有进阶的玩法巴措,这就需要很高的技术和技巧了烙。首先反忙,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战盲舍绊,为了它的寿命缚登篇,好好训练跟趾动作吧斜黑。漂移颗糙?也没问题溃凄,在转弯时只要加大油门嫁管,车尾很容易就会滑动起来具痘块。之后能不能画出一道完美的弧线兢,就要看控制的技巧了沤劝。   除了以上这些旧,我还有一个建议替。置办一套合适的行头萝羞,至少也得有一个头盔和一副手套嘘,这会使你看上去更像是职业车手颈甫凹。当然锋,作为一台可以合法上路的跑车渐烘,KTM也试着考虑过车主的感受邓味惊,推出了一款GT车型憾纬。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃衡骇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已敢腊。无论哪种装扮虹,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街磷身斑,在气势上就足以压倒一切绣,而在性能上芹骚,它也是所向披靡匹,精准雇、灵敏的操控足以让任何对手汗颜泼秸食。虽然它可以以合法的身份上街刮碉酵,然而对一台Ready to race的准赛车教苫,街道并不是唯一且最佳的选择癌,它最终的目的地乌晃,是要奔向一条真正的赛道嗜,在那里解开封硬∈,去赢得一场真正的胜利径。   说到价钱秸,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车熄,一点都不值捂。那么募,如果说花135万孔,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车碧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟氰腐,最大化的驾驶乐趣结冗,并且还可以在公路上行驶堤哗,这样是否物有所值秘?答案其实显而易见目,值配醋,或者不值容裸,取决于你是否真正热爱驾驶暖鲸,热爱赛车运动具挝父。 责任编辑溉钾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词妨级,早已见怪不怪吭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车肖。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过船辞胶,广汽丰田出品的YARiS L致炫怒誊,就是一款加长版的小型两厢车捌碉厩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志史策。 知识普及阜醇:为何不叫“ 雅力士”了稠书涪?   相信很多人都会有这样的疑问洗粗卤,从车尾的英文上来看狡沏斥,YARiS的标识与上一代完全一致跋府,但多出“L”字母藤吮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观荆尼弥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置啡峰匡。全新YARiS通过变革性的设计暮、加大车内空间璃肉、降低指导价兴,从而想抢夺A0级市场的份额似石湿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望哎。不再使用“雅力士”的中文名称抬免,意在新车型有着脱胎换骨之风貌砰火。   外观碳慧:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型递纫顶,如果拥有一副出色的外观设计速,那销量肯定低不了蒜。广汽丰田的全新YARiS L致炫戎奸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化伦艰,能让更多的人接受高。   =============分页符=============   原标题搜硼哗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的奖航和,所以在造型方面与海外车型有些差别颈牛私。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯旦,“梯形大嘴”车头动感大气饭,配合超长的轴距炊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受纤璃汤。   =============分页符=============   原标题句尾锨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰挂崩扔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内喊凰恒,相信你会有两种感觉担谐坤,第一诺为坛:中控台设计非常大气据疤,和丰田系列的SUV车型风格一致害懒泌。第二丰:超大空间狮漆,后排空间完全比拼一般的A级轿车丝挠。   =============分页符=============   原标题嚏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm鲜抽蛙,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意镰谩屠。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车涡,但是空间方面完全越级的感觉豢,完全不比一般的A级车差勘凉局,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服溶接蕉。   =============分页符=============   原标题督:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾溃:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意铜囱,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错炔描,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿羌朗,中后段性能并不出色溉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高啪,高速行驶油耗方面并不出色孪烈。   结 语   作为一款城市代步车型恰糯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多昏输,外形方面就能征服不少年轻消费者垄。此外掣绞,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一弛姥欧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理龟涝,若果说美中不足的地方藕定,那就是匹配的四速自动变速箱了鲁乘。(韩威) 责任编辑禾:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒泻接开,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏侗故?告诉你苇,这是真实存在的一辆直线加速赛车床簇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车娃薯,基于2014道奇Dart车型哪,型号就叫做Dodge DartPro Stock垫。大概意思是“超级街车”淮。虽然只是称作“Pro”长,但它的结构和普通街车已经截然不同捌,一点点相似也仅限于外观上烫。一个专门设计的底盘婪富到,扣上一个类似“街车”的壳子口纹傻,除了好看以外喘敛,也是为了让车子的空气动力学特性更好系。除此以外探,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”厦。   作为动力核心腿现揽,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造沃讳。与常规的“以街车为基础改造”不同汕郸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同瓶。据厂家介绍事韩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时畅,而极速则可以达到480公里/小时谷。   Mopar没有公布具体技术细节么誓,但是在上个月讼很氏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蛔皑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速失就,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考寿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力填猛轨,它跑完402米还需要9.9秒巢,而末端速度“仅有”235公里/小时堕。也就是如果两辆车进行一场比赛贿,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候理圭潭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半藩鞋苔。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭需,当然也无法在普通街道上行驶滥。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采霞。 责任编辑耸:赵春晓" "  4月11日薪具,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市坞湃,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版饺,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元丝辽辑。   4月的京郊春风和煦沁潞险,桃花盛开肉脑谅,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意兽敦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基茸,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象谦涉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼褪。   然而稍微有点遗憾的是洗,由于相关环保政策驾芹,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基聪隘茅。   =============分页符=============   外观内饰悼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别购贫,最明显的一处在尾部的4X4 Logo极赴叭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外酞,因为配置的原因江握,柴油版在一些细节抽堑栏,如前格栅寝、雾灯等处精简了镀铬装饰唇。   另外革奔漓,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎盆酣,规格为265/60 R18讳掠灭,采用双五辐样式庇,与高配车型的20寸轮毂有所区分骸。   外观上慧豪,大切诺基给人的感觉就是硬朗农甲、野性微、豪放轰咀。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样戮解客,如果不是看到车尾的标识驹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版肃吼桐。轮胎的使用与其它车型也是一样的旗乔。   =============分页符=============   内饰方面弓艘匣,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致惮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同写麻图,但是做工方面表现的比较细腻陋。各个部位间的接缝十分均匀繁圃巧,内饰表面的反光也抑制得不错烷抢徐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受擞辱:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的幸仇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机革朗墟。这台发动机由意大利VM公司制造险,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造巳惠酗,国际知名度较高傻懈,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下楞混平,最大输出功率为243马力(179千瓦)踩烘破,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米鲤刺齐。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱畴,采用电子挡杆设计汹,事实上俯烧,在菲—克集团下的很多高档产品上芦,都采用了这样的档杆设计酞。   大切诺基是个分量十足的大家伙蓖懊窝,体重高达2.4吨枯蛋脊。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时颊廖湃,都让人觉得动力输出稍弱雇抵。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同颈,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩夹蒲,这使得在实际驾驶过程中藐猾胜,柴油版大切提速很快瘦享息,驾驶感受十分轻盈常。   另外签,发动机的噪声抑制也做得不错骂汞底。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大唬郝,但却绝非印象当中牌谩钉,柴油发动机那种高振动烽芥水、高噪声钳,车内如“夜店”般的情况衫。   在打开ECO模式的情况下亨,发动机的转速在1500rpm左右的时候损,变速箱就会做出反应羔乔,升挡很积极剩沙薯。当车辆行驶到70km/h的时候蠕襄,变速箱便会将挡位升至最高挡金,我们在城市中使用脚吞,第8挡也是可以使用的蝗鄙彪,并非摆设节类梦。如果关闭ECO模式仍颧搂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右拐,动力输出得到了一定的释放舅失,当然窟裙搭,噪音也会随之有所提升蔽屏鞘。   柴油大切的油门踏板很轻盈裸,发动机对踏板所发出的信号反应很快奔,但初段调校的有些过于灵敏了坟,尤其是起步时垂舌辰,轻踩油门厩妈悍,车身就会有向前窜动的感觉佩簧,想要平稳的起步还是有些难度市城,如果初段能调的沉一点翱,感觉会更好漏,驾驶者对动力的输出也更好掌控董掂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样谦镶室,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统吭梯蓖,由于取消了空气悬架媒弄,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的揩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式狙豢库,分别为自动雹碉暖、沙地文、雪地雄狗、泥地和岩石虎斑播,这些模式都是通过旋钮进行操作的浅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式盲,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择勤蝗顷。   此次试驾袱荆桨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验撬祟嚎,其中的体验环节有沙地春同、U型坑和炮弹坑三个环节迁驰钢。在进入沙地之前签堑,首先将车辆选择到沙地模式抬,此时车身稳定系统自动关闭烹眯。由于没有空气悬架虑究匙,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了法廷史。   模式选择完毕之后颂,开始正式进入越野产地锤使,在松软的沙地中俱,要保证车辆的行驶速度扣风。在沙地中行走诧姥,轮胎出现轻微打滑是很正常的冒须,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑猴祷娘,造成更大的麻烦物。   在U型坑的环节淬,选择到岩石模式之后硅磺,分动箱启动扭矩放大挡担辞屁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍唬,传递到车轮上的动力会更加强劲虐蔬脾,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过茅。   炮弹坑对于车子本身来说识犁聚,算是更具有难度的项目了犁汐欣,也是考验车辆四驱能力最有效的环节口。对于大切来说粟绦悲,通过这样的测试还是比较轻松的澎。在模式选择上参吩,我们依旧可以选择岩石模式枫莽幂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动花翘,保证有附着力一侧车轮的动力输出磁剩镁,从而实现脱困蓝蝎锯。   总体而言碧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在妈戮碉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色穿。在整个越野体验环节美景,对于动力的感受也是比较明显的草,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松谱,主要还要归功于这台柴油发动机畏,低转速扭矩输出足够大鼎孙癸,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松喜昏。 责任编辑届:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列呵,为您带来了多款直接竞争对手间的PK扛颇煽,以求为各位网友购车作为参考锑哥,本文我们继续进行川媒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)钨构触,作为合资品牌的A0级三厢轿车茅,经济实用以及稳定这三点立市之本掳纷,谁展现得更好幢赎副,以下将逐一展开蒋备喀。 外观解读痛螺:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中揉鼻片,这次“重生”抛开了以往的产品定位览建婆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型静茹,接过老款颐达的市场后岛具,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势泵粟段。   刚刚完成了小改款的阳光全甫谴,2014款车型延续了前款的整体轮廓酪害晾,细节之处作出的调整慌焊赏,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸微擅蝎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型檬鸽扫,另外增加了反光镜转向灯笑导办、倒车雷达等外部配置菠。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车尖腿坝,但两车在细分定位上有所区分完东床,新赛欧更经济惕氦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定械麻叮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本了蓝,两厢造型更具时尚特质备擒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重喊浮拭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅狠息思,前脸处的线条切削更是全车最多之处册,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅膛茸吐,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾弦搏赌,三厢车型尾部中规中矩挥,采用常规一体灯罩的尾灯欠恐,正是这一产品区分的剪影赐牵。 看完两车的造型布何,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现囊。详见下表扳焕斑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观岔,您更看好谁碘?欢迎参与一下投票谁贺。   =============分页符=============   原标题离:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比勃:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩茫拇姓,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直挟贾跺,各区域之间的串联均平滑带过享寺,整体风格更注重功能性钮嘎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能户漆诵,并尽可能带来更多储物空间顷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足弄,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征浑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表估绩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一捶诧,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点广陵撩。   另外妻刑,随着车载多媒体系统的发展澈什,触摸屏更多的被普及憾耻,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕恐骨,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能邯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高茎窜。 配置对比莫摊板:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置弟醚,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比毙巴,仅供各位网友参考瞪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题究塑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比恫磕屠:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度吓县舱:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度腔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示夹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风陪社,而车身与轴距蠕,以及普遍日系车型空间利用率上的优势红罕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹夹泄塘。   动力系统对比琅卡碗: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面罢毒,阳光仅提供一款1.5L发动机僚,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择饲灭,同为四缸自然吸气版本饺练,排量的不同即动力上的差距部椒当。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)贿,具备重量上更轻的优势浆辨。   两车的自动挡车型噶,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱炭,其平顺拈霉、重量轻及省油的特性贩汉踞,同级别车型中具备一定的优势斧录。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下手,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT骨,在挡位上优势明显输茅,但其换档顿挫在车主之间常被提及等朗恭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间按辆,外观上二者均具备典型的家族特质芦诡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面拣。内饰布置阳光以实用为主汹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质涛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现烩盼。综合本文所述囊犯舶,两款车型您更倾向于谁拒棉东?欢迎参与以下投票匪寺。 责任编辑氢芭函:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车夹吭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐受,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了茶氨苍。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言示。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比仍冬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型捞怪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比膘期纽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近换饲将。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面茨陛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形逞会,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同曹。也说明K3S试图走运动化的路线蓝。   起亚全新K3S的长假酿赫、宽臼茹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm兔篙,而轴距更是达到了2700mm的水平稻冠,在同级别中也属于比较突出的成绩疟,对空间方面肯定有着很大的帮助楷屠。   两厢车的整体造型非常的简洁干练涪,车身线条也非常的流畅布脑,有着极强的运动感锻堂涧,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差裸漂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别修紊航,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用素败矮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说毙乃,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的诗下。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达嘲列呜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm玲霉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的硕沥认。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蚂,加之降低的车身让骐达更加动感林汞诵。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性橡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蛙。形状突兀但线条流畅的尾灯袍兢牛,红灯部分占据了大部分币旧稳,白光部分呈现斗勾状请呈半,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出弦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达拔某,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置筏久狙。能够有效帮助你快捷倒车非惕啦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否题海衬,因为外观好看主观影像比较大习很。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面活惠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多添唉钾,基本沿用了现款K3的设计攀吹,提供全黑色僚瘸、黑米色为、黑棕色三种不同的内饰配色拌稼。做工和用料相对也比较不错襄零。内饰除了硬质塑料及软性材质外戳窜盗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次填。   骐达的内饰设计线条非常流畅躬,整体质感较旧款车型有所提升铰炒。内饰颜色采用黑色作为主色调挺衫冯,搭配银色饰板合房,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比柒渭,满足不同消费者的需求芯徐。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备梁具豌,多功能真皮方向盘以及定速巡航处,从上面表格已经很清楚的告诉大家辈,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP绢妮颅、胎压监测等配置滤般。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富粗努咕,其中ESP舷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力狠讥枫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题婚。 =============分页符=============   原标题牛镁:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700舰,整体乘坐空间相差得不太明显钢艰。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同懂线。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富弄,座椅表现方面K3S内部填充比较实凹徐,对腰部支撑方面会比较到位烘静才。而骐达延续日产车座椅软绵的特性钢途坎,其座椅表现比较软搅泉泄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蛇拴耙。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多粉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势闹驶孰。在乘坐空间是差不多的仍回,K3S座椅设置得相对硬朗炔隶柑,而骐达设置得相对舒适徒彩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因贾。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L啊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S篡铺婪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T玖毯,很好的满足不同需求的消费者订。起亚K3S相比起来就显得配置较少嗓。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型惹,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好田,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同愧。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论萍,详细还需看我们评测所出妒誊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题据,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求晒蚀宪。   点评羞:随着两厢车被广大的消费者所接受户世散,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款上轻勉。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动撑衔航,如果在这两款车选择其一的话湾,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动费轮姐。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素渺色。 责任编辑拖蔡裤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉骂颠,甚至有人无法确切的喊出它的名字坚泞挠。其实这款车和我们并不陌生嵌算,因为它采用了与三菱劲炫相同平台涧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似摄距酒。所以出镜率不高的标致4008歉泰,确实具有太多不为人所知的身世茅,这使得我们有必要去了解一下这款车轨当焦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路驴,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体麻羡,呈现出风尚东哨郸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感嚷八阮。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签星袖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰婆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚拓、科技的感觉醛趟。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm割效,轴距为2670mm携。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫渭寡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造边浑斑,所以在车身尺寸上它们相差不多耻司。   从车身侧面来看领,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸供,整个车身也因此更加大气而富有力量感屑韶。后排提供了私密玻璃勘亮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风殿炕莽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满丸铺哀,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因豹。另外矩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心侩,尽管造型简单瞧坟朴,但通过与腰线的巧妙衔接撇,使整个车身设计连为一体肚熄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂馁查,配合普利司通的225/55 R18轮胎煽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上仓,都具有不错的表现痢穷窘。我想应该会有不少车友会非扯复校看重这双“大脚”随灰教。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比局摔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意哪疏。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发女陈继,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样欺。不过标致4008在一些细节上却与之不同老禽纯,譬如采用了大面积钢琴烤漆媚鲍,辅以细节上的优化联。   中控面板做工不错扁夯郝,按键旋钮设计很精致窘胆,且手感都较为出色壕赣恐。娱乐扩展功能也比较齐全咆刷渡,AUX襄判豌、USB以及12V电源都有装备迷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点形贩睡,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯荆悸妻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错行,下面还有黑色钢琴漆点缀些荷,凸显出了较强的质感宿截酱。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍篙,若塑料饰板能换成金属材质的话胯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拨,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息射。在转速表与车速表之间潦,我们看到了一块显示屏菩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息腹吻笺。 在乘坐以及车内空间方面慨乌,标致4008秉承了家族在这方面的优势聚乾,座椅乘坐舒适并且支撑性很好酣靖。   后排座椅靠背很直承,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉览说。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外灿螺墙,坐姿却让人觉得并不舒适土。   标致4008的行李厢内部很平整沙炼,而且后排座椅可以4/6比例放倒蠕伤突。这样它的储物能力将会得到提升涣,对于搬运一些体积较大的物品吭蓬,可放倒的后排座椅显得实用驴。   =============分页符=============   在动力系统方面恨廊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机秸惧暮,最大功率仅为150马力佃缸,扭矩峰值198牛米俊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用掀膜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了深矛。 全系搭配加了CVT无级变速箱坑瓦,具备手动换挡能力琅。在实际道路行驶中铣唱来,CVT变速箱表现的非常平稳沃幢。   标致4008在起步初期油门响应还算及时式徐鸿,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音嚎鸥,却没有丝毫提速的感觉丰筐。不过桐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些敬细,在平稳驾驶时超车变线很轻松骏。   标致4008装备了3种模式的驱动系统澳,2WD(前轮驱动)适合于城市行车栏号夺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力擎蔑洪,前轮最多可分配85%的动力箍,后轮则可达到55%黎晨忻。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%式齐墟,可以应付雨雪伙煎、沙石和泥泞等路况咸,也可以轻松面对普通的越野路段蚕汕。   标致4008并不属于难开的车型价髓陪,尽管车身较大策背乃,但是方向盘非常轻盈逝,即便是女性驾驶也会非常从容饥工,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线霜。   结语鹅农:从市场战略上来看喘杰褥,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型驰疯恨,4008不仅丰富了进口标致的产品线凑椽,也为消费者提供了更多的选择畴。而从产品本身来看品,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫淮,能很好的迎合中国消费者的审美饶卑。在驾驶方面绘答躬,标致4008表现出非常舒适和安逸容,非常贴切城市SUV的特性顶畔蔬。 责任编辑翅抒垂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型刻,自2011年上市以来凭借着动感的外观澈寺、实用的配置以及不到10万元的实惠售价贯遣孩,受到了许多二三线城市消费者的青睐傻。不到3年的时间蓝荚,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610喀肝,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率橙。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型俱,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢础,将在4月的北京车展上市旗辈,预计售价区间为6万-9万元担搓,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者珐破。下面就跟随我的镜头妈,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车纱鹅。   相关信息唐:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌斯敲尽,2011年正式推出了首款车型宝骏630锋泌惠。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力肯翱,结合上汽和通用的生产技术糠顽辩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计脖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌寞申。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计夹茫,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO殴抛储,与进气格栅巫、发动机舱盖形成盾形区域穆鄙,造就了独特的宝骏品牌DNA谭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计老。从前脸上看瑟盲,与宝骏630的设计保持了高度的一致江瞧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势趟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计戎,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装拱儡蓟,颇显动感趴兰劲。   在车身尺寸方面库獭,宝骏610的长为4401mm叙、宽为1736mm佩、高为1462mm焊随暮。由于与宝骏630车型同平台生产山,因此在轴距方面并没有变化暑痊,依然是2640mm浦碎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐酗嘉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”怠贫诞,尾部扰流板冀兑、包覆式的后风挡玻璃梦绷、硬朗行李舱的线条丹妨番,颇具运动风蔚。与此同时犬挡舒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂屋擂,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利涟夹桐。   =============分页符=============   内饰方面烦本,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度恃建边。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配艘淌扯,方向盘搭配银色装饰条琉痘,整体风格偏运动谓,带来不少新鲜感灭。此外娥味,新车仪表盘也进行了全新搭配胸,采用双表盘设计廉露磷,更符合当前年轻人取向挪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条俄,提升档次的同时也带来的一份运动基因蹈,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘砂举。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多瘁,LED组合仪表提升了整车的质感狠污,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验奇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蚊踞。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域冕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论比粮为,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹挽蛋帝,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面泡归。   宝骏610是一款两厢掀背车型匙橇绘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性谷解痢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够抡叭泥,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒筷捕傅,也可以按6/4放倒座椅说,放倒后容积可达到1300L修。   =============分页符=============   在动力方面贬焕添,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机咕臼袄,最大功率可达82kW派,最大扭矩为146.5Nm伍氦,这款发动机也同样在630车型上使用瞎镭。为了发挥出更好的动力性能壕彩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器午肉,此外还配有5速手动变速器可以选择辛古。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品筒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升涝忻四。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝皑锋、君越刨履、君威等车型上署。   在整个实际驾驶过程中涩狙校,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳唤。在1500-2000低转速时帕靖,所爆发出的动力输出还算尚可矗肚沥,油门响应比较直接底黎赊。但是随着转速的提升段题,档位的提高嘶,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来荡呸射。这种动力表现不温不火船卡,但是足以应付城市道路使用肯磊。   相比于第一代自动变速器氏提,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升宛。只需稍微深踩一下摔踞龄,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡粳暮,只不过由于排量的缘故绵,推背感并不是很强烈卫,且高转下的再加速能力也有些力不从心乖涟盼。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适氮,这也完全符合它的家用定位角妥勃。在经过颠簸路段以及减速带香,悬挂能很好的过滤掉颠簸感渡,让驾乘更加舒适哩。此外壤非喇,在过弯时底盘也显得较为扎实兼锋。   结语盲:宝骏610的家用车定位很准确寄沉荚,配置很务实份磋淳,储物空间多烧桓推,不过在用料和做工上还有待加强城醇。不过动力系统方面确实不太给力死趣,最多可以说是开起来比较舒适垢,这也比较符合它的定位芦。作为一个新品牌毙吝棉,宝骏还有很长的路要走恼,虽然已经走过4年多骡悸武,推出了两款车型伴底翱,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样囤突,在自主家用车市场上打出一片天地来新,我们将拭目以待寿孝导。 责任编辑淖宿:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上斤,大众展台上首发了2015款大众Jetta事。这款车在现款Jetta的基础上盛,针对外内设计细节进行了小幅修调疟,属于一次精修边幅的小改款猜烧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整剑,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注孔颠。 全文总结觅:   对于这么一款外形细节有新意铅,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta摧,我们只希望它能尽快来到国内篙墙,因为目前国内的速腾车型沥,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势缉铣,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面弄么。 责任编辑瀑琳:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域廊算栓,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作故付,深入布局乘敦蕉。其中包括类似上海大众新桑塔纳忱崩窃、一汽大众新捷达狄际、斯柯达昕锐磷啊台、以及再早之前的本田锋范搪侧相、日产阳光等等诡委花。可以说瑰,在这一细分级别那努锰,乱战才刚刚开始但豆悉。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手签虚。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去上叔缔,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉砍竟。反而厚重了不少啡骇燃,进气格栅的样子也和标致508更加靠近琴技。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱乳骇乓。就前脸部分来说芳渭,整体样子是非常简洁的薄瀑,又有几分动感趴夏,和标致其它车型相比是有些差别的扳锌丁。   侧面造型规规矩矩窍剖,同样没有向前俯冲一样的姿势出现趣咸身,你会发现噬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉涂廷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因偶,但301更多的是安安分分的一种踏实感描独。其中上,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸京。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素侵,没有那么规规矩矩添勤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守拔息,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体死,这也是一项非常讨巧的设计假。设计感油然而生疥此就,除此之外彭炼碍,车尾并没有多余的装饰物贡艘舷,简洁实用依旧是主要风格弗诽。   本文导航" "斯柯达明锐橇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车莎穗僚,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌寿,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在唇粹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台诵,可能除了家族化的设计以外荷,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了史涡忌。 虽然它采用了大众的MQB平台角,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分普奠亭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破旦扣,全新的家族化设计让它年轻了很多犬裸鳞,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价牧退,但是相比现款廖既,它的前脸更显稚嫩饺库撂,也可能因为现款有些老气横秋吧另苛。 车身尺寸方面渐吠,它相比较现款有了一定的进步苯,内部空间方面自然也有了一定的进步性簧葡,在后面空间介绍上我会在进行阐述滩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7鲍槽,这也集中在细节设计方面甸醒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱平诽扔,还有合理的镀铬装饰氢,这也是新明锐年轻的一种标志聘敖练,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次扇。" "  2014年4月16日撼泰穷,全新英菲尼迪Q50正式上市屯乐妊,售价区间为32.58-54.98万元绊穆隘。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蔷眠,2.0T车型三季度到货顶,参与我们本次对比的是3.7L豪华版卿哼,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版钒堪管。三车官方指导价格基本在42万元上下刨,具有一定代表性咀。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表话:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者窘埠底,Q50几乎完全颠覆了它的前辈县嫡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息范,车头造型极富攻击性旧坤,侧身线条动感优美拨火,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显抡篮期。当然棺扮蜜,它的进化不只是看起来那么简单速褥姬,内功的修炼更让对手望尘莫及坍。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的瞎荆愧,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中令共,而且大有愈演愈烈之风参,尾部设计很像自家的新5系江斧惫,家族化设计不可避免换柬。即便是标准轴距版本概,新3系的轴距还是达到了2810mm痰墩,比上一代有小幅增长踩柿橡,再加上悬挂对舒适性的妥协咆翻敛,曾经犀利的3系已成过去舒年墙,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已孟毒背。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的评,那非雷克萨斯IS莫属了拦鸽烤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象胚,车头动感夸张固欠愁,车尾简洁利落贫饶,虽然有历史车系的影子疚芍,但这绝对是对精髓的传承和延续判。   本文导航" "  又到周末了憾猾弄,在大学破旧的宿舍里亢,百无聊赖的仰躺在下铺上汲楷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报划系,心中泛起阵阵遐想烂锋嘉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角矾,充满战斗气息的车身谷萌弥,都让我无法安然自卧夕缎,打起精神尚歧,跑到隔壁楼的图书馆敌,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志嗓。没错疽滥外,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我景,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心淌。但是翘身,今天要说的主角并非“兰博儿”切玻如,而是广汽本田第三代飞度莽,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车豁。   ?什么是边锋主义党虫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲比剑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉袒,线条过渡果断材响,或许本田车型的大部分都符合这个范畴浆倾,包括讴歌品牌也大致如此社焚挞。第三代飞度相比上面的两代烷,将这种风格发挥的更加淋漓尽致干岛。车头部分比上一代更加动感脱,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状屠蚀俩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰发。给我总的感觉是泌,车头的成功是线条运用的成功芬嗽。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象年狈,从车头到车尾一气呵成寸,整体感和流线感非常强际。从某种角度讲蕊勘桐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙冉土划。新一代侧面的弧度似乎有所收敛床梳归,并不会刻意强调这种极致的视觉美感萄即,但相比其它竞争对手喘诽,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出纪澜。   车尾的感觉并没有车头那么好沧的,对于我来说呕欣,车尾的设计并不满意破挽。过度使用的镀铬饰条嗜家、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口垄当。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复丛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道堂票,在纽约车展即将开幕之际拴股,路虎发布全新发现Vision概念车蘑蔫阮,配备多种新功能僚,智能玻璃实现透明引擎盖逢驼,座椅灵活变换可实现共四种模式缎钳寿,包括远程疑郏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形嚎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列汾秀擦,第一款路虎发现诞生于25年前瑞邻,全新发现系列定位于“休闲”棠坟,总计拥有四款新车垒漆墓。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题钦,多功能配置坚邢室,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力兽勤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术酗,其中包括远距离夜蜗赴洌控驶冀挺,智能玻璃等秽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景括睫肺。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示唾筏际,“新车现代化的惦材,切题的负干,并引人入胜的设计凶坍,是发现车型发生的重要转变速粳狈。”" "  [汽车之家设计] 2013年郝湍,我去过一次柳州么洼岸,那次藉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂阀外,当时伍,宝骏只有宝骏630一款量产车型城,时隔一年叮森栋,这家公司有了新动作碉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市森羔。官方表示翟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品儡拉。   事实上菏痰猜,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型楞虎,那时身鹊翱,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶紊变,为了配合厂商对车型做好保密工作谜衰,当时我们也并没有拍摄相关的图片梧。掐指一算痴炕督,当时叭藏,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了咕闷,在聊到这个话题时驶漂剧,项目负责人也表示亩夸,整个团队在这期间做了很多的工作莲裁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性芥穿谐,即便有着此前宝骏630的经验骡剔,但对于一款新产品而言孔筋,整个团队仍旧不敢怠慢下沏。   为什么要推出一款两厢车通诬藉?   新品牌诞生初期喜法掂,单一的产品有助于更好的把控产品质量项,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑咳妈戏,从而将其转化为品牌价值琉,在品牌得到一定认可的前提下莎,适当拓宽产品线档谷,无论是对品牌邵系粹,还是对市场而言都有着积极的一面联拷盯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型巨,较为官方的说法是“以市场为导向”犀摆撅,不过在我看来潦蓝,这仅是一方面挂拟砂,在有了以上需求的前提下焦丢点,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡孟,于是才有了这个方案秆聚,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外跺馅,车辆的动力系统肥、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整础捐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说传拷,无疑是一个两全的方案探掏凤。   两厢车在定位上有什么不同吗谈狄?   简单来说线秸喂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物来拒醛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本几净恨,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可帮蹭。相比之下嚼炊坪,因车身结构缘故橙滦晒,车侧和车尾的造型变化较大矫俄净。 造型设计没有太多想法   在我个人看来侣冬欧,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法迟捅,印象中念,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车韩卿蓟,有些时候戈汞,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素榷体枷。当然尖缉,每个厂商都有自己的想法岗,这种实用主义并不是坏事梧握乃,毕竟擒抛魄,车是用来开的怀,把主要精力投放产品稳定性方面肖,对打造一个大众品牌或许更为重要奇弧。   在造型设计方面塑镐,除了已经固定下来的设计元素外裂辆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”水柿。对于镀铬饰条的理解见仁见智即灌,然而挞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”愁览,正是在这种需求的推动下栏卞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场奥韦尽。   察觉到这一现象后静浇咸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思策,显然集,一味的添加装饰条并不合适潞,毕竟还是要均衡到整个市场的需求捍加橙。一般情况下泵,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区饥,除此之外禾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条垂迹,在设计师看来杏归逢,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致戎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蓟姑被,我还不曾有过近身接触唱眠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知缅违钉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线适怖,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统巍靠魂。或许这么长的一串文字来的有些陌生溜抖陋,简单讲吐,它就是在航空航天器上使用的转向技术观兴。我们将就驾驶者最关心的方面水罗,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS碘。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装莲芦,人机交互系统的先进等等牛辩共,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触帝,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力辱怒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主巨罗胳,不难想象Q50的出色攻。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳酷,同样司娄算,作为宝马1系的车主毖笺撮,对于操控的追求反衬出Q50的优异匡紊酮。而剥离开车身的种种尽,他们共同的认同就在于这三个字母肖劳虫:DAS   【什么是DAS春囤?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)鞋,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一菠。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制确,颠覆了100多年的汽车机械转向历史竭外。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型堂蚂篓。   【DAS工作原理是什么扔皋?】   车辆转向时鲍,不再依靠传统的机械连接竣承涪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制舷诵,根据行驶路况和方向盘转动力度靖,速度进行综合计算洛猴,从而指挥转向电机机构实现转向定哇。   三个ECU属于并联关系闲獭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮嗽爆膝、方向盘栋赶、右前轮)罐太脸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况腺譬。当任意一个ECU被监测到出现了问题时德,备用模式将立刻通过一个离合器被激活钉,恢复至传统的机械传动转向模式浦还,确保万无一失茫旧锰。但在正常情况下盛矢轻,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离胳。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈堤。   【DAS汽车的优势眷缮?】   操控性斥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞怖胃,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准贝暮,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况雹仟曝,享受更多驾驶乐趣挟桂捐。   【为什么线控转向比传统转向快谅罗?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入悸燎。整个系统中没有橡胶衬套和胸佳,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间饰答攫,因此首先从内部减少“延迟”孙态丝。   【DAS对过弯的影响们?】   转向相应得到改善洗匠。传统转向系统帆斑迫,在接近弯道时盗,驾驶者需要提前做出转向动作勘,否则汽车无法实现平稳转向良避孺。而采用了线控主动转向DAS系统苹,通过消除内部的转向延迟试腿暇,减少了预先动作的必要卸袍,实现更灵活的转向菱瀑撑。而驾驶的感受将更加直接攫,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力仓,毫无延迟胁伙椽。   【转向系统也能够减少疲劳惟涕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感翘酵比,因此从另一个角度提升了安全毁。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴搿)咀市,12款参与测试的车型中惮氯,在定速140km/h的巡航测试中甘城,平均修正次数持,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍翁侣姥。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点瓦辱。   【DAS对于全新驾驶模式的影响墩痹?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际母⑸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表伤:网上车市(www.cheshi.com)   当然财狭探,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目怂琼,而对于传统车型茹遂,这一选项代表着发动机究看俗、油门踏板咯、悬挂阻尼辑、刹车响应等等方面的细微调整乒乏虎,而由于配备了DAS锑径,英菲尼迪在模式选择上定牟,更进一步的调整了一系列的功能葱,如徽:主动声音控制系统坚、线控主动转向DAS啃毋敞、主动车道控制和主动循妓耍控制系统ATC等等的设定括工饥。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里漠?】   通过上面的简单问答系绩,我想我们已经熟知了DAS系统烦,在响应更快兴,相比机械系统更便于维护藉哪,节约成本然,减轻重量等多个方面都硕果累累丰嘎。而任何事物都是双刃剑胳唉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里酣惶?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生揣袄,他的解释既简单兽,又复杂废请创,背后掩藏着十年之久的不断试验潜,推理匈,再试验的科研过程既。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力浦玻竿。而这些内容无法用数据体现妮犀氛,还是按下点火开关吧稀。   本文导航" "   《极速60秒》板景、《死亡飞车》纬爸、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》禄肆,让车迷们大呼过瘾糯缮锯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现谴保。另一方面比疆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的说,但开在路上肯定是最牛X编,最有回头率的募。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事权,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”胸氛、“真NB”这样的感叹陪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型培。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别骋可胶,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分春恭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服酵。    作为最具代表性的美系车型息,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程炒复梗,五代车型熠熠生辉悼谰。第六代车型也已经于去年年底正式亮相稳劳,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看骏拷,主要原因是新一代车型不够“MAN”啼藕,缺少了野马的一贯的风格粪敛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美橙连硕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车授腿俩。 什么是肌肉车抢?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车绩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车颈笑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机佃射、具有强劲马力笔、外形富有肌肉感的美式跑车干。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表美屠,例如雪佛兰科迈罗贤味鹤、道奇蝰蛇拴熊、道奇战马屯坷天,还有就是本篇文章的主角福特野马叮佳号。不过这些都是字面上的解释蹦改,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义祟被拱。什么是肌肉车须琶?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解盖畅。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集党,科尼赛克Agera塘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币戎,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蠕胸。但实际上并非如此漂巾,凭借自身出众的一面秽寞,福特野马在众多超跑中脱颖而出南姥奴,成为闪亮的主角黎懦票。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车苯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蝎,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上吗,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统赤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果屠。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影鸥,野马还是地道的童星出道!是的让馁,早在1964年刚刚诞生之际景,它就被搬上电影银幕八敢党。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》鹊缴,也许大家有些陌生屑渤,它是法国著名影星Louis De Funes的作品人目。在过去50年里捶祭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角碘。    无论是哪一年代的野马琳,但凡出现在电影中芦苹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球森。衬托主角的英雄气概或是独当一面慌笨,野马都游刃有余率佃。在近期上映的《极品飞车》中揪雀,野马更是作为整个剧情的主要线索蕊祭,陪伴主角经历了人生的起伏惯巧浩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的茨恭痴,五门版的三款车型——耀真恍富、耀享惩境际、耀动分别为52.8万碉频、57.8万距、62.8万谰将。另外还有只发售500台的限量版歌,价格66.6万元铜捂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变宫燃匣,只是在色彩搭配上带来更多选择逞劣惺,车型配置也更合理吃冀。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器哇娇,并且通过优化四驱系统牧沉,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现喜。揽胜极光一直被认为是外观控孩合铝,但作为路虎车型描龚,它也有着同级一流的越野性能箔庭。这是款长着女神模样乖醛弄,也有着女汉子般坚韧的车郎。 外观俯酥:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型沛参,所以不仅长宽高没有变测袜,造型设计也和现在基本一致篡删缔。设计师只对一个细节进行了修改融凶牟,就是后视镜入光。新款车型后视镜造型整体感强笔瓶嗜,与车身有更好搭配效果盾讳矛。除此之外坑丸,极光传承自揽胜的城堡式车身锣,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留涉诞谩。虽然极光已经上市有3年时间蒂橡暑,但时尚感丝毫不减伞扛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上锚疆穿,极光有自适应LED氙气大灯培飞、全景天窗等配置汤惭胶,兼顾时尚与实用性抨回米。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于表俱腻,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰浅,前后保险杠尺寸更大弛坞。另外棵佬,2014款极光提供了11种车身颜色褐苇,消费者有更多选择托帘。    另外木撇,外观细节上能看到的摄像头和雷达颓帽,是为了实现自适应巡航库信、自动泊车多、360度倒车影像等功能桥。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能森,既可以设定与前车距离或行驶速度伎,当系统计算出正面碰撞无法避免先澄,会释放最大制动力降低冲击速度典哭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能头吩讳,实用性得到提升瑰握。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车钝,并不是说女性不能开蓉娄,反正我问过数个女性朋友娥,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗路,完全不是自己的菜物努恼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断稍晃锹,所以我觉得这样描述更加准确烙痊倦:这是一款为男人及女汉子准备的车佩。不是说它不好扳,事实上野帝的特点非常鲜明秆凉粕,优点也特别多私两,但如果真的不能欣赏野帝的外形农吨女,那么它的优点再多也是白搭呐丸米。好了强,说的够清楚了情亮破,男性用户请继续看下去残茎屡,女性用户请酌情选择脯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版坚敞,也就是售价24.18万的最顶配版本剃崇。配置非常丰富空骚阑,但较高的售价容易让消费者望而却步巢递,毕竟男人也不是那么好忽悠的谷瞧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本涡脆。不过既然我们测试的是高配版本疙靖催,就来看看这款车绊,按照惯例看,还是从野帝的外型设计开始未板钦。   ● 外观但俊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议椭芍捐,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑怯局墓。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV迪,野帝这种偏向硬派和复古的造型娘集,确实会给人感觉过于呆板和与众不同妓,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了颠徘。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些械,这对于野帝来说无疑是个劣势孝,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间干缮谎,国内汽车消费更是以大为美梳,野帝国产后尽管已经有所加长挂,不过还是给人感觉不大栏。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的两扭却,带自动点亮功能的氙气大灯环碍、大灯清洗功能拨膏、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备堡粟诽。日间行车灯采用光带造型乒,并集成在前大灯组内衬洽,样式比较简单欢改,辨识度还是比较高的烘。   尽管车身长度不算长盯鸿,但野帝的高度还是比较高的丛,一方面是车身设计的就比较高大霓,另一方面也是因为底盘较高春系揣,悬架行程比较长凤。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm粱,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间河。   后保险杠设计的比较厚实侨丢舞,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一问锣欺,也是为什么我们说它更适合男性车主枷唇。倒车雷达是全系标配揩,不过倒车影像和自动泊车是选配栋汾,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车樊亲。   需要说明的是扣斗钞,按照官方参数配置表汞缆握,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的嘎,不过这台车并没有装配后挂式备胎存,4S店解释说是同样是野驱版撂秃绷,有的车有后挂式备胎壁,有的车没有牡卞佃,如果不要后挂式备胎切娘,可以减6000元德。   十辐立体式轮圈皆溃寥,样式符合野帝的整体风格唉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎辛椿色,规格225/50 R17涡础。这款轮胎算是一个折中方案聪涩,整体表现比较中庸美,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果掇寸沉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差荒。" "  2006年始辫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程到,没一年窍,这个品牌都在刷新着销售纪录沙句潍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局迫挡。2014年抒脱辖,新的产品问世孰拜嚼,这一次它不再效仿筷甜啦、跟随郎,而是独步青云实。   在过去的几年里肛统当,英菲尼迪的品牌推广是以设计晒、豪华为主要核心丸蔷,由于旗下车型均以大排量为主臀闲,并在操控性方面有所见地涝讲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手芒。作为一个初来乍到的年轻品牌黔,每一步的迈出都显得格外小心饺卷洽,在保证动力性优势的前提下肥鞘孪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点覆旗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距踢,原因很简单唉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性苛馈岸,也就是不同于别人的卖点耽列。   在同级对手们相继更新产品的时候篇,英菲尼迪一方显得格外冷静少凭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度啸蛾,好在当它真正来临之时镁醇,并没有让大家失望母随猜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼轿。   在介绍这款新产品前下内,我想我很有必要做个说明稀,Q50实为G系列的换代产品呛,在2013年度狈吧,英菲尼迪旗下车型根据轿车刊佛的、SUV采用了全新命名帮搔,即轿车使用Q字母驳,SUV使用QX字母猩顿,后续数字分别代表车型骆荣蘑,这样做有利于车型之间的关联度哆磷贡。   2013年凯艇栓,我的同事在经历了12个小时的飞行后磋皋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50岗记骂,在回国后的闲聊中穷,他的目光坚毅挖,言语中难掩一丝激动能墟搂,当然他对这款车的最终评价很高梯薯报,抱着这股期盼潮偏,我们今天找来这款车精害羞,一同来寻味我同事当时的所感邢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间戏托,所以厂商提供的测试车依然为美规版扛卢崔,所以动力脓辑、底盘的调校硅痉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蜡掳,但整体设计与科技性不会有任何出入俏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嘛,也算是足以解渴了狠。   对于设计语言四个字来说痉奉藕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释呐疮呵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的户袍,有时我甚至会想惯瓷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量呛算?正因设计团队的不懈努力氖驳食,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表邦朴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经暑车缸。   低矮的车身寒窘具,流线的车顶袜娟,都是上代所传承下来的精髓茶波,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大翅林,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)豹霞,这与宝马3系的水平相当充地驰,优于奥迪A4L式硼盟、奔驰C级等产品磐蛇,别小看这一举措透纶逢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性噶蕾。   对于轮毂轮胎的配备上裸,英菲尼迪从不走低调的路线经税,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平收武拈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中溺浆苗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接剩仓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应得席掳。   本文导航" "  2006年始彻祟扯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程何梯土,没一年答隶法,这个品牌都在刷新着销售纪录斗信摧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局槽试裸。2014年霉,新的产品问世洞驶哩,这一次它不再效仿藉娇很、跟随兑德韶,而是独步青云端。   在过去的几年里抛,英菲尼迪的品牌推广是以设计辞惺、豪华为主要核心侈怠,由于旗下车型均以大排量为主俺绷,并在操控性方面有所见地夸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手宛棱。作为一个初来乍到的年轻品牌假窟警,每一步的迈出都显得格外小心惧,在保证动力性优势的前提下丁玻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点高案嫡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距抖材,原因很简单搞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性送嚷,也就是不同于别人的卖点敞。   在同级对手们相继更新产品的时候不封,英菲尼迪一方显得格外冷静睹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度晌颗插,好在当它真正来临之时恒韧,并没有让大家失望搞硕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼钎。   在介绍这款新产品前散,我想我很有必要做个说明聪痘捆,Q50实为G系列的换代产品菊郝,在2013年度狡扛,英菲尼迪旗下车型根据轿车憾雇青、SUV采用了全新命名簇昧奇,即轿车使用Q字母断楷,SUV使用QX字母酣妥瓶,后续数字分别代表车型锑蕊,这样做有利于车型之间的关联度蹋寿。   2013年粟吓充,我的同事在经历了12个小时的飞行后琶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50虾,在回国后的闲聊中捻,他的目光坚毅踌霓,言语中难掩一丝激动靖歼陕,当然他对这款车的最终评价很高骨硕贪,抱着这股期盼俏,我们今天找来这款车蹿舍骑,一同来寻味我同事当时的所感绞巾俗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间尝奴,所以厂商提供的测试车依然为美规版勺卸瞎,所以动力毫狙迫、底盘的调校掳尼惺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同坎寄痘,但整体设计与科技性不会有任何出入篱抢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说殿良,也算是足以解渴了菇糯。   对于设计语言四个字来说交,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释慈巨驰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的肚姥订,有时我甚至会想双副瞳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吝冉?正因设计团队的不懈努力绒甭涤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表成,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经硷忻。   低矮的车身彩来,流线的车顶撬反,都是上代所传承下来的精髓涡绅堤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大狙甩瞄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)朽常嘉,这与宝马3系的水平相当砷摧颗,优于奥迪A4L催寐凛、奔驰C级等产品跺挪,别小看这一举措斧缔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性广。   对于轮毂轮胎的配备上开,英菲尼迪从不走低调的路线溃熔传,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平当。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中丹郝排,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接痊晃界,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应苏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首烷幢,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80端、陆风X5登、全球鹰GX7犊耍,但依然无法撼动它的地位唬。然而这样的形势也许在不久后将得到转变临滦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来秦老,它就是CS75松福朴,来自长安汽车蜂。   在众多国内车企中滩弧传,长安汽车拥有较早的造车历史蔼蹦,并且对越野车的制造要追溯到1958年敦兴,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下萄炭丰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计翘噬蜕,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型屡贾憾,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面含。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量陵筛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础叔。   在对长安历史阐述过后世赔陆,这款新产品更是令人期待酣潮径。在2013年9月咖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发绩乔,一经面世便引来了无数人的驻足绍陶伦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品巢边,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表社,诸多细节上的体现宋遂,可以看到与时代的接轨惠搂,说实话涧澈察,即便与合资品牌相比煎醒,它的设计也毫不逊色腊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表馆朽:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV徊脊肖,在首次无伪谍照曝光过后持残阜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手绢。从车身尺寸上来看括卞,CS75在长度与轴距上的优势突出金唇驾,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响敦惶。在设计上盛返迷,侧车身的视觉冲击力有所削弱抄沟逗,平和的线条增加了些许稳重感旅芭平,而在配置方面绝不含糊稿,右侧后视镜配备摄像头歪谭,为泊车提供了更安全的保障猛,此外17寸轮毂的注入傻理锻,也为整车视觉性增加了不少好评分诡。   车尾的造型体现了丰富的层次感粉碳福,使其得以回归至前脸的感觉啤成,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔吉阮叛。此外槽,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统潜,可以看出CS75在配置方面的丰富性胁。   本文导航" "  上半期缸赏荣,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况牵素,不同的设计倾向与不同的品牌定位良,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念播逆。在“下半场”的对决中凸匪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎建齐雹、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果氢赴戮。   点击阅读赣淡捅:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表耍蛾:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后房酿脆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表喂饥:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目实胁害,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后暖,剩余空间是否能够支撑两人乘坐儒,以应付那些五口之家出行的需求磷垫涧。行李箱空间的比较趴闯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下换峰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱庐善玲,或者带孩子出行时廷京,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品染。行李箱内是否配备12V电源接口垫擅杏,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱臣,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多慌。   ·模特A(不戴眼镜)身高痴胎提:170cm 体重美:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高棠平轻:175cm 体重懊貉车:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地汗栖,长安福特此次也算酝酿已久了剂,可以说即将推出的翼虎懂拴,每个人都能从中找到自己心仪之处设当邯,例如极具冲击力的外形妹、科技感突出的SYNC系统鼻量慑、人性化的内饰细节设计北、又或是强大的日常实用性娥谱,这次电排,同级对手们真的要小心应对了暮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后驼,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点苇壁,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年护楷弦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期心程。显然纱瓤憾,在错失2013年的发展大好时机后兽酚怠,要是能够抓住2014年这个关键的时间点韭般势,其实也能够走在大部队的前列姆骚。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段谓瞪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多洞鬼。眼前一遍利好马嗅骡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008刨霜受、雪佛兰TRAX疚痪继,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位串。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市斥闻,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布缄宠,至今我们还没有看到实车疾虏。从目前的情况来看隶酞耸,它们很快就会来到我们的身边成。正是这个原因为麻,在日内瓦车展媒体报道结束后疆耪赤,我们并没有着急回国情,而是完成了几款车型的海外试驾庆蚊、测试和静态对比的素材搜集偏,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目零斜。   看到这里亥,或许你会产生疑问两狼:海外车型的对比对国内消费者有意义吗首嘉?坦白地说慕胜齐,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的路:1.它们必定会国产并且在国内销售陌晨踏,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比抚,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来逻魔,只是一些细节针对本土化进行了改造徐写烂,但外观内饰设计烁巩、车内做工侗宝钳、人性化梢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化妒。综合上述所言拼署,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义恰叮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些儡湃溶,感兴趣的不妨继续看下去链偷。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用笑钱澄,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉井。例如CX-5维、ATENZA阿特兹蜗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉武饲。最重要的是煽,它们不仅有所创新免抵姜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风屑鲍抛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋涎惊,再到如今的Axela昂克赛拉司妒埔,马自达3已经历经三代车型的演变怂醒筏。据长安马自达相关人员介绍恒冕摆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)丧唤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化纽范咕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话焦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹弟菇。它的眼神更加犀利丢臣,车身线条更为动感妻氰酪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹危晤砰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳踢翁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹擎竿。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连郊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识把儒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子攘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼党,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神佬缉栋。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线砂筹墨、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计立。另外暴会险,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神沛。据厂家人员介绍铝徒,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层童、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺才扫输,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化胆滩艘,使它的整体视觉感受类似红酒一般贿葱。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm量,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm拈冀墩,两款车的轴距同为2700mm困希。相比同级别其它车型来铜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势泡显。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁取,不过轮圈的造型稍显普通级悸相,不够运动黑茧。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列嘛,规格215/45 R18措琼讲,抓地力表现不错且天维。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎驾欠,规格只有T125/80 R16祁邪狠。   尾部的设计不算惊艳闺劫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全炭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性挽粗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计忙,这在同级别可是十分少见的脐呈。" "  说起海马福美来桶,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型某茎,转眼十几年过去辩鸥肃,福美来已经迎来了它的第四代车型郸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5挎商瓜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品酬颁,新一代福美来M5采用全新平台打造靛垒,不论外观还是内饰受捕娠,都已经看不到丝毫当年日系车的影子帅。在此之前驼,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析细,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型违跋醋,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧染庇。   前脸采用了类似美系车型的设计风格加,宽大的直瀑式进气格栅会彻,大面积银色镀铬挠,符合国人审美凛衰乡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感胎丢宛,腰线采用分段式设计勤粟,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰弧。采用与保险杠一体的方形双排气口设计俱堵吩,凸显运动感财汕酒。但只有左侧为真排气口浮享,右侧仅作为装饰茎悼然。" "  对于中国汽车市场来说顿呵收,凯迪拉克属于一个后来者慌仇瓦,当然这指的是豪华车市场哎缆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地稀哗辞,那可真要拿出点真本事垦退。凯迪拉克也明白这一点腺痹,去年就将全新车型XTS进行了国产绍睹,并且上市销售岭负抖,销量也是比较乐观的勃策瓢。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蚀柔,无论是配置上还是动力以及外观设计上磊飘,至少能让大部分潜在的消费者接受恫皆老,这确实不是一件容易的事情痪农堕。于是玻砰举,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款弦心娇,对动力和安全系统进行了升级溜。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版颧,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版秃,仅有一款36S铂金版古,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变厢躬。   2014款XTS 28T铂金版外观瞎稼:外观延续36S铂金版的设计敌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同咐狭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅锭,在其他方面则没有做改动极。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子恼,没有做太大的变化贝担五,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上宏灯倪。   XTS是一款善于运用灯光的车话茬,它将大量LED元素装备在车身各个部位檀,正是这些时尚元素的出现敲岸撇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸噬少,获得了更出色的细节表现力漆滩。这些称不上优势的细节表述睡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方瑟。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化尽,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示卢谱适。尾灯依旧是LED垂直式的造型吭赎冉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致固逃。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界薯丢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新潘岸。早在上世纪五六十年代蹲歉丛,Citro?nDS就用上了可变悬架钞惭、随动大灯楔俺、转向助力昆府谅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术省鼎,加上极为飘逸的车身设计浅伐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样道。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鲤筋衅,2011年长安标致雪铁龙成立顺爱颠,到今天我们测试全新DS 5LS购,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实卫,音译的中文品牌名念起来很接地气勤:长安谛艾仕烂酒接,有股莫名的喜感澜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器韧,是台正儿八经的三厢车寝诞微。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来杭卫挖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象局逞唇。如今猾拟歪,马自达6已经发展到了第三代嗡禽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物慕艾虱,它的名字叫做楼:ATENZA举。之前我们已经解读过进口版本亩拆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力藐绍挨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点裙删私。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力逢凄,这一次排量可不仅仅只有2.0L茄椒柒,还有更加令人期待的2.5L孔筒。   注咕:此次测试中新慷,红色车型排量为2.0L卜叛娟,黑色车型排量为2.5L橙。国产ATENZA目前还未上市涧,此次测试为抢先测试撮,车型为试装车羞。   截止到发稿时据告,官方宣布炒瑞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”淋骏心,新车将会在4月份开幕的北京车展首发妹集韦,上半年上市销售结。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规倒撅,我们还是先来聊聊外观窝免。相比进口ATENZA拦,国产版本在外观上基本没有变化涝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份湾啤祟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注烈台伺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6臣辜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蛋,“下”这个字可意为“以后的”官点,用来表示那些目前还没发生的享、未来也不一定发生的事情铂康蜜。比如有人说“下次请你吃饭”靖姜溉,谁知道是不是真的!同理盾坪储,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”遂靖,实际上暗藏了一些不确定性澎广态:它能引领未来汽车的发展趋势日?或者只是一句空泛的口号兰甭?这是我最关注的问题封。   当然也会有人更在意其它方面钨,比如外观内饰和空间等等揪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述厘,本篇文章的最后也会提到飞杏,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能乌。   关于下一代城市SUV的概念烈苫钱,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力旦。在他们眼里汹,很多城市SUV都太“娘”了睦氰,连个小土坡都爬不上去怎么行菱,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统奢。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战托埔、勇于冒险的心诧塘,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一故交。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然分容,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型标扒鸡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多库设巳,而三菱帕杰罗则是少数中的一员抱涩,它能够去接受户外的挑战陋,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统水。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产俯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售肪,目前主打3.0L排量的三款车型摩,都搭载三菱第二代超选四驱系统插,售价39.8-45.3万元欺芥凡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止汀辟霉,还有一个最简单区分方式樊传秸,只有精英超越版才标配后拖车钩败唇凸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史沸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来翅躲,陆续又在第三代(V73竭雇、V77等)和第四代(V93忌武茎、V87沦、 V97等)等车型上装备徽,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三忿颠、四代帕杰罗)本卫饥,现在销售的为第四代帕杰罗链。   如果单从分动器的挡位看叹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统僻担,拥有2H褂屎、4H叙痕测、 4HLC翠卜、4LLC四个挡位牧能,在后两种模式下览任你,中央限滑差速器LSD被锁定薪劝坡,为四轮提供均匀的驱动力武鼎。不过值得注意的是粪劫,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配瑟遍号,前催、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节棠,简单说就是这时就是AWD的驱动形式程,正是这样的全路况实用性蘑娩,才被成为超选四驱系统泄靖。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下扛葛馆,可以在2H床断、4H挡位间随意切换瞧,当处于4H位置时蹭赣,它相当于一台全时四驱车型刚,可以提供更好的抓地力和驱动力蹿徘,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面饭醋停,而处于2H位置时溶死盒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善讽砰靖,不过这样一个大家伙油耗不会太低棠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗伺落。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝培司,4HLC模式时睦,中央差速器锁止郝请篇,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时硷晌绷,不但锁止了中央差速器揣龋另,还拥有更大的扭矩输出豆旧离,此挡位的传动比为1.9:1肖铰死,扭矩被放大1.9倍弗庆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下弟戮膜,4LLc就能派上用场末。在车内毕迟毁,仪表板的中央会显示当前驱动形式喉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换妊磊,并随时了解到现在所处的驱动模式耿衫。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)笨副坛,应付一般路况毫无问题粕劝抨,但如果长时间处于极端情况下届春,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱捶铰,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多你坚描。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试眉仆擂,对于帕杰罗来说完全没有挑战性贸翠锣,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心黔技,同时也提升了整个历险过程的安全性惫倒寇,因此光有一颗狂野的心还不行氖,还有选择一个可靠的伙伴芒翻。 责任编辑钱杠律:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品驴,已经上市四年了吾,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计领陡,跟老款福美来相比档次感明显提升猩教。除了看得见的设计差别步镭唱,福美来M5在配置窘荷酷、空间方面也有不小的提升卷蛔。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本袍窖损,1.6L车型会先期上市钉,后续还会有1.5T车型推出胎劝粗。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本邻,其中手动挡共有6款驹,自动挡3款布火垢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型烷,厂家介绍说叫旗舰版替烽。由于厂家没有提供参数配置表隧,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别卿,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型卿。 ● 外观搜:中网造型似君威侠略订,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面葱,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头郴卧乏,尤其是车身长度龚沸,福美来M5达到4698mm蒙,超越绝大数同级车的车身长度型媚。跟老款福美来相比梗,福美来M5的车长那郴、车宽和轴距都稍稍增加一些郸,而高度降低了3mm围甩灰。   因为长度和宽度有明显提升鄙让,高度基本不变递泰,车头设计的比较厚实坡并,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的岗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网阿疤,格栅同样采用镀铬装饰惊徊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像麓祟领。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现径隶,老款福美来就已经开始采用岸扔淳,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计共。中网轮廓稍有些不同粉棠袖,老款福美来的中网较矮耸唱,而福美来M5的中网稍高兢戌,看起来更加厚重聚。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构丰份。除入门级车型外杠缕,其他版本车型都配备了自动大灯图略绵,这点还是比较厚道的纲慌按,老款福美来全系没有配备自动大灯锑抄率。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔胳凶,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜冈墓寒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬辑吓,能明显提升辨识度鸥袍骂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)叉峡,是2007年买的叮裳亲,到今天行驶了9.7万公里左右充。日常使用中油耗7-8升/百公里填,除去年换了个发电机以外没出过其他问题儒鸡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点落跺,第一就是便宜品,全算下来8万;第二就是配置高家离鹃,07年8万带皮革座椅挟坊炕、天窗堤、自动大灯和倒车雷达的车不多两漂户,而且空间也算说得过去虐,总的来讲这款车符合预期劲,坊间说F3小毛病多轻苟,不知道是批次问题还是命好妮习涸,我家这辆倒是没什么事儿唬官壬。新F3于今天上市设疮,领导说我算车主靛翘痢,于是我就来了秃。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧徽鳖,聊聊老款在使用中的各种感觉攀委茫。   ●动力及悬架判氨:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱秦暗,动力够用篇,只是起步比较肉书,1挡和2挡齿比跨度偏大溃,走起来后挂入2挡转速掉的太多如昧曹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡芭币。   油耗日常市里开7-8升/百公里假腺付,还算满意挽秃。悬架初段有些生硬屠,通过连续坑洼路面时整体性不是很好酚唐,对于颠簸的过滤一般类绥,后段软钢,拐弯时车身倾斜大熄潞救。总的来说算是个合格的入门级家用车扦。   ●配置及人性化设计办童撂:   比亚迪一直走高配低价的路线城,配置丰富典粹甸,前面说过刑粹坝,皮革座椅谓撇、天窗蔫、自动大灯和倒车雷达都有所配备汹习,另外府翻,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针欧抱累,虽然不好看松垢谴,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的梢。没有行车电脑显示屏挟陕,无法了解平均油耗欺径、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤浪,首先价格便宜慧秘牵,其次当年没有也不新鲜)般瓦。   人性化设计方面凑,四辐方向盘比较细裴将誓,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤沽韭浚,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用筹,四个角随便按一个都能触发瘫邪。日常小储物盒好用题,票据看、手机和水都有地方放倾,不满意的是门板储物太忻蓟咨稀(硬伤)寿晦啸,平常只能放车证之类薄的东西杭楼舶,连杂志都放不进去烯,后排基本上算是没有储物空间卯肃。   ●做工城: 内饰和外观各方面做工比较糙嗽饲,主要体现在接缝上弘咕,不仅大而且不均匀咸都玩,这是急需改进的晤。   ●空间蛾屎:   F3轴距2600mm扒,我身高190cm镭闷,有时候我开车新娠,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受笑。后备厢空间大局滥,而且比较规整号帛吠,用它进行过几次小规模的搬运视芹,还可以徒呢矢。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲铜拷,试驾中我也重点根据这几点进行体验褥,看看新F3有哪些改善和变化狮矫翰。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回解,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》涛将宽,仍无法挽回姑娘们的心辽实,如今她们只爱大长腿和都教授定红。不知道你们发现没有瓦,宝马在汽车界引领着同样的潮流坟岗,硬邦邦的3系深临、5系换代后都不再凶猛辩兔溅,舒适感和精致感倒提升不少蒂蔡。现在轮到X5了蹬栋,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的疽。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气镁籍矛,我勉强同意这种观点睛咳。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质莲催桃,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片触,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蠕路,更显精致潜燃。总的来说烈诡饯,它不太凶唾摄洗,更俊美一些沮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市慑如迹,除了外观与内饰的小幅调整外细,改款后的逸动引入了1.5T发动机迷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分管炬叮,逸动采取了1.6L家庭够用玩局冗、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策搁虎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)孝锤,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型珐缕,一个争取“各门功课”都不落下尽钱憋,一个则是专项选手版扳,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手骆。 ●外观茧暴:均出自海外设计团队    艾瑞泽7乡勃:轮廓流畅窃冻洼、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列替菠、瑞虎系列顷枚窝、风云系列及QQ系列)改,同时带来了转型后的全新车型慈渭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7且耪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造环刃士,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用金,更是出自海外设计团队之手掠抡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词沛。" "  刚进入社会的年轻人壕福,它们也背负着太多的压力浓宽祁,在家庭事业初步稳定之后倪另,一辆车对他们就显得很重要惰。致炫就是一个体贴的产品魂盛,它有着炫目的外形挡埔槐,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致睛份赣,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是尉敬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上溪撮捐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫朵发,变化的不只是名字蛙,更是尺寸和定位蔫歉,风格和潜力吼唐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着搅,吸引着更多年轻的用户群体书殊。   致炫外观灵动时尚熔,带着一些年轻的运动气息茫撬亲,车长为4115mm赤劣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm评诺渡,比老款低50mm;轴距为2550mm槐,比老款长90mm是诚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了霜誊耗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点痢纺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”添,这样的设计更有利于致炫的散热碌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱舶吨妊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利芳本,给致炫前脸整体感觉增添了些英气辫。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格科,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺帆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友惭翻,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助暗淖冯。   在ABB的阵营中街拇虐,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车郡缕缎,他们的目的很明确怠,就是抢占国人最热衷的这一市场维丸驰。对于奥迪A4L汀、奔驰C级损秃愧、宝马3系而言凡,三者都有着不同的亮点与喜好者疟衰始,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价晴退,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法伙物譬。   在这款316i消息正式放出时小卞贰,包含我在内的许多人都会想到一个问题士,那就是究竟会减配成什么样布坪煤?但在实际看来巳荣溶,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神篓蔫。无论是进取型还是运动套装版僧扯裂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距锑村奖,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼韦哭,当然如果你肯花7800元项骚覆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯盯温竣。此外砍台,对于现今发达的网购来说蹋,这个根本不叫个事肥桑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多乒纷呢,此外还有多种款式的副厂总成可蚜萘匪妗,质量咱们先放在后面醇绣,至少价格实惠也能达到美观的效果堤。   虽然入门级价格不足30万顶,但你却可以得到一款原汁原味的3系排枚胸,在定名中你就不难发现孩陀,316i中并没有“L”吻枯,它是基于标准轴距系列中的一员徘胚。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂幂曹,对比现售的奔驰C级赡饱喘、奥迪A4L而言撑怪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势泡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉挪,这是国人特有的爱面子传统筋秦催,作为在国内征战多年的华晨宝马来说外锨唬,他们自然也深知这一点闯镰饰,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动屡救瞪,单出排气也与320i的相同牟,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条痞党,不过这一项在网上也是可以淘到的控,副厂价格也就100多元舒哎蹿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐退陡,然而在国内茹荷勘,它还是一种小众车型究。可喜的是蚀艰,近年来随着“旅行”文化的发展辨碱炬,旅行车也渐渐被人们认可七勤。在我看来蚂突,目前国内市场上的旅行车大致分为两种阜,一种是像奔驰C级旅行版村尽、沃尔沃V60那样短陵灯,通过个性侯瘟、漂亮轿窝鸡、动感的外观设计获得年轻人的追捧能咐刃。另外一种则是踏踏实实走低调斜护、务实的路线祈,用内涵打动消费者圈,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种剖褪巨。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)葱,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO圃惠,外观誊檬赌、内饰进行了相应调整佳,配置也有所提升喘临蚀,动力系统则保持不变歉搅扩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版缺丢,售价33.48万努痞篓。除此之外梁嘲,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版漆,指导价29.98万净妹。   在介绍产品之前差请,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蒋。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人兰,1985年概,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂剃扑氖,并且命名为L&K(名字的首字母)公司仕镐筷,这正是斯柯达的前身娩。需要说明的是肖沏,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称币凶,并不是指该车型限量销售泄乐。   ●低调嘎踩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看嗅焚,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版认囊疽、欧宝英速亚以及沃尔沃V60舒稠畴,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格淋送,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟暴羌镁、稳重斑,所以严格来讲办寒圭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版贬趴。从上表可以看出湘拨荒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势混,而且更重要的是嗽,速尊的价格更加便宜熊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同驶赤。全新样式的中网格栅更具有立体感撤铝,大灯组内加入了LED日间行车灯械,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来浪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应梗,朴实围貉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉坡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯轰复澈,并具有自适应调节功能囊。新款车型的前大灯造型更加犀利链新。此外铃羌淌,LED日间行车灯也是老款车型不具备的喝。   车身侧面线条依然延续了老款的设计私,简洁修长番尘,没有太复杂的线条勾勒忌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份阶尼娜。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈痪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7阿版,规格225/45 R17然洽,这是一款侧重于节能环保的轮胎铣。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性良颠,圆润览捍、饱满卢、协调吹瞎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看呵轰、耐看得多面肺臀。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应吓捶鬼,尾门上的线条层次感比老款有所加强情胶。此外屋,尾窗上沿的扰流板疙、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用庙负,让速尊看起来很有范儿缓溅悸。对了泻,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管绿兽扣,一般人还真有可能会被它吓到陈建,其实它的心脏只是一台2.0T破斤卑。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)孪行,在北京借着区域上市之机拓,我们再一次体验了自由光的越野性能锚饺。作为越野车型的鼻祖备,Jeep用自由光再次向人们证明绘,即便做的是城市SUV薪聪瘫,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点坞梦碉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身加,但是在四驱系统上价拟,Jeep却有其过人之处档记褥。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言署,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器惟炮。    简单来说归帽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配窜唤粗,也就是说坷辩撮,当前轮打滑时惰,动力会输出到后轮窗,使得车辆依然能够前进鸽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑磺、交叉轴这样的情况)虹敬顺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器饺联蜗,脱困就很困难了丛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I倒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号宦痹晃。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造苏罕零,以横置发动机禽、前轮驱动底盘为基春欢獬怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴善氯屎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴泌,实现100%前轮驱动船红扭,提升燃油经济性橡垫澄,而且它的后桥也具备多片离合器结构揣挨断,可主动控制左右后轮的扭矩分配蔫热鹤,起到限滑差速器的作用堂寒存。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡编腔侧,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡传毯,还具备后桥差速器锁止功能坛叉雀,实现左右车轮50:50扭矩分配肪孩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统萎磁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择骚澎擂。    在实际体验过程当中铆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰嘘、交叉轴砷、炮弹坑句卡寒、搓板路等等越野路面售滴,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中捶扛,越野能力无人能出其右稀屏。    然而作为一款城市SUV剿心,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力底魔熔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板遂纺。    另外鲍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间嘿烯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统菏食。相比同级别的SUV杆陈,虽然在越野性能上依然具有一定优势捆鳖放,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣驴逻。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众桅嗣,但是进入这个价格区间以后防,消费者选择的范围将更多刻浦戒、更大日轰戒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战舱簇辑,在竞争力方面依然不具有明显的优势投。    或许尽早国产化降低成本牵妥苦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机穷变晨,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件袒什。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来弊冲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象古疲姬。如今高变,马自达6已经发展到了第三代亥陇标,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物尝,它的名字叫做菲伴括:ATENZA迁。之前我们已经解读过进口版本莫挞如,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力兼俄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点伎藩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力仆,这一次排量可不仅仅只有2.0L澈,还有更加令人期待的2.5L剐。   注贺沽硕:此次测试中稼,红色车型排量为2.0L手,黑色车型排量为2.5L凯沟。国产ATENZA目前还未上市腑嘶,此次测试为抢先测试赋,车型为试装车袜。   截止到发稿时夸,官方宣布畔芭坍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”观损,新车将会在4月份开幕的北京车展首发杰怕廷,上半年上市销售蜕泄钦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规桥变捶,我们还是先来聊聊外观认。相比进口ATENZA汇,国产版本在外观上基本没有变化甭诺纱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份溪瞥伸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注入惜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6尾蒋麓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA焦,它不同于以往的两代马自达6未娶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现犯俄镐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鲍惊豪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子腔据够,厂家把这种设计理念称之为“魂动”疽卫劣。总之从结果来看槐恼,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感甘虹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美癸妥,希望它能够像老马自达6一样虽扫弘,百看不厌浅阜。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色穷廷惩,仅针对这两款车型来说备扭吞,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA叭据楷,而黑色则太过低调百,完全掩盖了车辆应有的魅力岭可糜。ATENZA的红色与大多数车型不同氰翟高,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒警穆显,不俗套舅。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm石饭,轴距为2830mm税,与进口版本相同陕处好。相比同级别其它几款日系车型唱读狼,ATENZA在轴距上有较为明显的优势叭持。   两款车的前大灯有着较为明显的区别房,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯沏,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯钱缓,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源孙镰,科技感差了一点晨。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)睹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鞋茹瓜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意探,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈贡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈屉,相比之下确实显得小了一点守鞋,为什么不折个中泊阮汰,采用18英寸呢饺?   两款车的尾部设计几乎没有区别诞患插,尾灯样式相同舱吩,双边共两出的排气管(没错杀毁季,为了表达更直观亢峭感、清楚刚叫、无异议碱钩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分祁腔戌,这是马自达6一贯的良好作风婆台。总之妈化甫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的诲警肝。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言籍汰,谁都知道SUV车型最为畅销券,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知卯胎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出彤悉,而卖得好的却还是那么几款颗抛撅。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙炽,还要等到试驾之后才能给出答案测侵涤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型缸,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV霓汾。从风格上看碎誊,海马S5偏向时尚漓、运动贤哨丰,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群闹惩夺。而在配置方面斜逗,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蝎松诵。根据目前了解到的消息技,这款车型的起售价约为9.5万踏劲,如果消息属实的话寡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平久,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗摩?   外观拖铂塑:设计新颖是贺,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆翰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位扔奈,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司顺伦类,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型采泡灿,也将它的风阻系数降至0.34撤,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了腥迫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴投,比例上感觉怪怪的阂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化寥嘶,有效地提升了视觉效果矗。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯吴圈,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神很枯牵。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯线逗、转向灯以及雾灯刃,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集靛涕。   作为一款紧凑型SUV绥浇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm泥绍,轴距达到了2630mm狼脓蕊。与同级别的海马S7相比酱,虽然在车身尺寸方面有所减少投谈问,但轴距却多了11mm拉层,整体空间表现令人期待算。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈某勺,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上坤尝。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供碾讽梨,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17尚。" "   全新的A3备受关注龚口灸,这其中的原因有两点诉痉饯,一个是加入了三厢车型龚腻去。而另一个聘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型苯糖。只是这台车来到国内较晚洛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生谓娩筏。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地河亭,简单明了的说碎村,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型馈,而必要条件是横置发动机划己。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本纫附错,但消费者从中又能得到什么嫉?如果按常理来看汹侩,对消费者的好处应该挺多的忱级翘,比如车更便宜了始,就算车不便宜配置也应该增加了灌皋,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低收穷呢。但上述这些还只是一种期盼途,毕竟这个平台的车型刚量产不久刨此甘,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显锯驾。至少高尔夫7是这样撤丹渤,而全新的A3由于正式的价格没有公布李邻,所以也不好定论咸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3警睦,这次引进国内的共有四款车型某络低,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型倾忿泪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置隘童。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机榔,6速S tronic双离合变速箱氨。在本月的21号骡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市倒愧摧。相比老款的两厢车型徽肚惠,轴距和车身尺寸都有所增加洞岭降,而且在轻量化上下了不少功夫量穗觅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蝎,但在配置上基本都可以进行选装薯魂华。由于三厢版为新增车型侵粪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蹲互。   " "   ?? ???? 2014年3月3日鳞错,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市喊,“小改款技辟,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款计,而值得注意的是囤速,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上渺痰。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议想,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力隘恍。”吉利控股集团副总裁赁勉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态拼,欣喜之情溢于言表幢。    亦或是巧合泉屎城,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能饰河姬,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7喜沪,一方面剃,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖撤尽,另一方面挤惰棉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁线霸肋,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域夹,种种迹象表明荷版壳,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段络容。   诚然没菱,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车洪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”挖辱抽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时脚,孙晓东对媒体表示晶,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪韦师,吉利收购沃尔沃之后侠毁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点荆炽,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生槽德。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应涣仟茎。" "  在国内褪珐抒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的疾,它凭借动感的外观亥蒂惰,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”惕,后来者RV4七、途观石贩蔑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮聘肺腔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比疟颠,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎敝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了穷。而今年酥辽范,东风日产给我们带来了第三代奇骏下潍脆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”痘帅。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁摺,年轻化纬、动感化的外观设计就是最好的证明革。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上喂拒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车紊倒贤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中咕蔑牢,层次感以及运动感比老款强太多了年。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的陛鸽锨,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条办菩狮,流畅的曲线让它不在干巴巴聚举,整体饱满了很多郡天。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯谦壕,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协暴尾。   在侧面线条的过度下每乌霜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型阮,并且加入了以装饰性为主的扰流板册豁孩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性融纷。后尾灯变化更为明显纲,竖条造型变成更为接近长方造型鼎巩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”井,一定会想起Jeep扔,提起Jeep问孪首,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了鄙酸茂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者仆兜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能芜肉刻,看看它在这部分有着怎样的表现陶绅。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车喇屉四,并且不可选装以外掳,2.4L 豪华版可以选装该项配置挺,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配海超同。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版怜聊漠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式清,从功能上来看比较全面巧,下面我们就一起来看看它的实际表现官俺冷。   更多精彩视频筋,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作擅,调整比较细腻善鼻,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位迫,而且还可以停得很正画继庭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可庞朔但。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话峰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示龋,如果继续操作含砂,系统则会中断本次自动泊车吹脖蔽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里请,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题踞腐,我一定会把奇骏放在首位丸瓷仟,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款堂,性价比非常高肥滑。不过自从2008年上市至今的6年时间里忍冉,它始终没有太大的改变上,另一边竞争对手们却在不断进化勾谋踏,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者龋,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律鸵勺,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蜂详糜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况椭,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前呈睛勾,而看到新车的第一眼就会让人感叹庭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了败急髓。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)妓,并且也是该平台衍生出的第一款车型随,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化多坞。相比老款车型略显古板的硬朗外形夕,新车则显得更精致斡惶乔,更有设计感泰芳,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上冗啊。当然搪炉赎,除了视觉效果之外坦舷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了报?这也是今天我们需要探讨的问题扔德毋。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型赋哗挫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限仑,我们本篇文章的测试内容并不全面煤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受忿免,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据似,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍稍,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧钠。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章静懂,里面对新车外形访忙免、内饰等方面都进行了详细的解读憾衅,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 死。另外贫淌,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊搁。   ●增加更多高科技配置烦抗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品妊韶辑,除了拥有出色的设计洗劝、良好的工艺和用料之外卉梯赤,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望矾,翼虎就是个很好的例子攀痘,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势坟撼袜。如今的新奇骏身上搂,我们也看到了各种高科技配置讨,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平陇通。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了缝脑凰,在两年前它就已经崭露头角们呸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样陇,连控制面板都完全相同庞圣。虽然东西不算新咯吭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先搐窍,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蕾痹舶,毕竟我们已经进入到了移动互联时代来拐蜂,汽车作为生活中不可缺少的一部分薯,也同样要跟上潮流群副。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车檬废辜,很多的印象都集中在日系的丰田车上坚,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等维,由于起步较早徽趟,所以在混动技术上都比较成熟氖。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型吴蕉倪,一方面是因为未来的趋势改貌,另一方面就是对环境保护都有一份责任闻。但能让人印象比较深刻的不多柏,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外日。经过一天的试驾体验倍位,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶肥棱骑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车篮。   外观方面钮:设计大胆前卫此,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后叭绢搔,给很多人的印象就是模仿椽练呜、复刻唐色汞,aygo协喀赡、花冠翟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象仓弛驳。实则也是没办法的事儿绣,白手起家的汽车企业一般都是这样开始弊沉窟,不过从秦看来璃比,比亚迪似乎已经脱离基础阶段标滴踞。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言涛男帽,整车设计偏向年轻化窘拱,前大灯内加入了日间行车灯慨。车身尺寸方面尝,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm乳墟,轴距为2670mm书揉情。   实质上秆速驼,比亚迪秦的外观特色鲜明怂标署,个性十足兴甜,他并没有针对大范围客户群体而设计芦庐妒,更多主打年轻腑、时尚元素税。这样一来湾嚏捍,优缺点也相对明显盛,需要一定的时间让更多的人来接受他胜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番急,充电方法非常简单也很安全胚残。通过家用的220V电源就可以直接充电轿崎鲜,但是要采用三相插座侩。车内的仪表盘可以显示充电信息笺磕阔,包括电量以及预计充满时间蛋使,而且还可以选择预约充电茸授裤。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的岭,虽然我的“档期”已经很满锣虫,截稿压力山大彩。但作为潜在车主奋,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平钱,它和福特嘉年华瘦厦、大众POLO会有多少不一样盘桶,谁更值得购买祁加。我想这也应该是大家都很关心的问题唤落。    测试之前还是按惯例先说点基本信息彪,以供大家有更多了解清。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元坡侣潘,分1.3L和1.5L车型虎顺塘,提供5挡手动或4挡自动变速器躲。这也是国产的第三代威驰车型儡锰,相比老款车计,新威驰变得价格更低心婚、空间更大呢抛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫筒藤,在广汽丰田4S店中销售吩燎,价格区间6.98万-10.88万元藏。两者动力系统补犀、内饰设计完全相同鹊。只是外观分成两厢与三厢蔚,配置上有细微差别而已呈线托。好了金瓜泵,我们就从外观开始说起祷藏。" "  导语胆篱:在新能源汽车研发领域辅横纫,比亚迪一直是领跑者捌辱,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车犯。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者光,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术烘潜躲,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件湾,能够开发更为节能康曙评、环保的电动汽车产品磋绥逻,实现性能的提升和普及应用土。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作闯盲偏。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车哥瞎。   历史上锈秦,秦灭六国酷,结束群雄割据时代戏谈兽,统一中国嘘盘鸽,开创了历史的新纪元帝。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆拌,势必证明其在以下六方面的实力孩哥母:   一廊很、比亚迪秦到底有多快被副拦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示犬,全球有52%的车型百公里加速大于10秒踏船,23%的车型在8-10秒密盘草,17%的车型6-8秒部潦,仅有8%的车型小于6秒墙刷褥,代表车型如保时捷卡宴4.8L兼。今天褪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下府,秦百公里加速为5.9秒纬,而记者实地测试时我完手,百公里加速更是达到惊人的5.4秒歉海队。   跑得快自然有其道理喇窗,秦具有“双模”动力觅赌呛,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合掣膜秦,在混合动力模式下坑,秦能爆发479Nm的扭矩肋毁,某种程度上可以与那些超跑抗衡涕。 二坑玖、秦油耗到底有多低没?   根据国际标准测量核算痢吨,秦百公里油耗仅为1.6升木捅。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式汰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式宋奖,纯电动模式时娶,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时算筐蹭,整车自动或者手动切换至混合动力模式孪。在所有模式中推玩祷,秦还能进行制动能量回收饱捐墨,即电机向电池反充电奥煽矛,每百公里回收2.5-3度电獭悼,可以多行驶约15公里夏相缕。 三蓝奠双、秦充电到底难不难扔拨峦?   一句话回答户峦兽:有三口插座的家用电源就可以论,就像充手机一样方便隙捣。秦的电池容量为13KWH蹄巨斯,可通过220V电压樊,3口插座识覆,4-5小时充满电嫩。秦随车附送一个智能充电包化悔,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖申。   四和搭、既然用了大量驱动电池捶,到底安全不安全?可靠性如何稠普?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池刨、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池拈。单位能效比芒副,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蜜。但是安全稳定性方面则恰恰相反武扒懒,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池哼。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池金拣,是目前市面上最安全的驱动电池钞称胃,没有之一返。   可靠性方面复锤,据比亚迪测试黑,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑色碘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修咎卷,业界罕见圃称。电池电芯甚至终身保修畴赦。 五沸欧乖、秦操控驾驶会不会很复杂撕?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样独,习惯之后甚至更加简单如贯吨。新增纯电模式液制兀控驾驶掇脆湃,更安静马、更节能醋。   六娠、电池组电用完了如何行驶筷疾距?   据技术人员介绍督胶,秦本身不存在电用完的情况饶。电量不足时刺纲享,比亚迪秦会自动转为低电保护模式洪博。利用发动机的多余能量带动电机反向充电猫凑廷。   此外尽千,行驶过程中浩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量闯蔽淡,并储存到电池中滤愤。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车袄,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字膏榷,其次是QQ me廷,PT漫步者之流洁闪瘸,当然还不包括那些“只识其样琼秸、不知其名”的人群拼壤途。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象庐朴,它也是双龙汽车最具标志性的车型伞芦蜜。在迎来双龙新柯兰多之后奥坡,就在近日翱,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾的蜗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界盖槐,但却让我们可以由心发出这样的感叹搞上硅,爱腾终于正常了架久仆。   从推出2011款爱腾至今锋潭备,已经有近3年的时间拴皑思,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势逞,却在人们心里留下了不可磨灭的印象吃。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事畅边档,伴随着2014款爱腾的推出涟,有关于这款车的一切厂仇,也自然成为历史薄砷享,被我们封存起来目立赡。全新的家族化风格设计崇喂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路苇多深。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部棠爆篱,与新柯兰多相似的样貌叮摄瑰,让新爱腾不再具备专属性莱豪恨。没处前部细节的设计圃粗浑,都是那么平易近人墒,平庸的再没有任何特点系偿薪。可能人就是这样季拎荡,老款爱腾在售时担骋磊,人们总是说这款车有多难看科灰,有多奇葩稠巧,但当它真的成为历史后扮,我们又会感到缺少了什么烧壁哄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化痘蛔,但还不至于让它从中获得什么优势顺堡,车尾部简单的几处变化目,也并没有影响整体设计给人带来的感觉拖愧懒。现在在大街上牵堕,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的拐容,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了岗们。   本文导航" "   这年头在路上跑着犬另,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼诲。各大厂商也为了满足多数国人购车理念虽妇希,把自己造的车不断的加长文纳,就算不加轴距也得把身子给拉长釜路抖。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中狈闹围、大型车上衔瘟,感觉有些资源浪费互。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车说,“L”的作用才更加实际窟龄懒。当拿到这辆YARiS L 致炫时茄片彼,小惊喜了一下笺。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了绷鹿宋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了冒习。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度四犊镐、大众polo另、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势幢。目前这辆车共有两款动力丰巫鲸、6种配置车型在国内上市秘呈笺,指导价格在6.98万-10.88万之间弯取侥。由于新车型且上市时间不长嫩芭钒,所以目前的优惠幅度不算很大荆,基本在3-5千元左右费。(个人观点懈:致炫挝,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士线妓,厂商指导价为8.7万-10.68万妈懒鸽,搭载1.3L/1.5L发动机惩槐,5速手动/4速自动变速箱监替踢。" "   曾几何时双,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾缴羚播,它那个性的外形给我留下了深刻的印象裂便,但却没有获得国内消费者的认可低。如今桓午,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蜗猫,其售价区间为15.48万-21.98万元桑,相比老款车型有所降低麻凉衔。另外铣,新爱腾不仅前脸造型发生了变化税把俩,并针对柴油发动机进行了重新调校连。下面就让我们通过试驾体验粉蒂,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化扣非,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型昧喂,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计猾,并采用双龙全新的家族式设计即斧坑,整体风格与现款柯兰多十分相似孩。然而灯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整法,其车内布局依旧与老款车型保持一致害藉甭,略显缺乏新意倦古。   小结蔫泄吭: 相比老款车型来说镁刃疵,新爱腾的外观变化令人欣喜戈塘辈,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光毁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次秀存。不过柔类跺,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进匣,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容榔绩。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上软拢抽,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)从涩侣。在海外市澄崭瘟恰,新逍客提供3款发动机搪菏涟,配备6速手动或CVT变速箱绷枷,在英国的起售价是17595英镑椽襄袭。与现款车相比慧标,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计林,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处肃。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型巷楔,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了榔假。 ● 外观介绍氨司:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型肌感:宝马2系Active Tourer篱锻。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单苛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型苗甸措。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子癌荚?车展上的展车给了我们答案荆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月呻,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车八伞为,而在正进行的2014日内瓦车展上红痪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出密淡。和两厢版一样赋堪,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆嗪溃块化平台打造罐,造型新潮时尚鸥突,细节设计则突显旅行车的元素肆居,保持一款旅行车应具备的实用性揣瓮。据悉昆,该车将于年内率先在欧洲市场上市港里冕,而凭借中国市场在PSA中的战略地位痊哇厕,相信国内消费者很快也将与它见面胎剖怀。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后邢,全新标致308的旅行版如期而至吐菩。从整体变化来看肥娠读,它在保持旅行车实用性的同时拆,将重点放在外观京、内饰的调整以及配置的提升上囤,新潮的设计更是让人眼前一亮孔涡。在我看来蠕,它的变化是非常积极的崩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高刻,现在它要做的就是尽快进入国内讹床酸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章虽惺垂:   静态评测    ?   更多精彩内容沪派蹲:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑确:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界缅班,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新患遂。早在上世纪五六十年代喂泥,Citro?nDS就用上了可变悬架午、随动大灯胁孝、转向助力棋钩嗡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术合莱,加上极为飘逸的车身设计匪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样途梨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌斗,2011年长安标致雪铁龙成立涝,到今天我们测试全新DS 5LS慨浓睛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实苛欣,音译的中文品牌名念起来很接地气媳匈背:长安谛艾仕佳,有股莫名的喜感五耙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器闷涸,是台正儿八经的三厢车休。   ●外观拜拭:考虑国内需求疯憨畴,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前兑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5赋锑写,后者里里外外都显得格外前卫吞蹬苛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度松,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实汕承、更好接受一点佬蛋切。当然耽良眉,前提是得保留住原有气质娶。   在这张全新的前脸上归,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰欧啃,官方把它解释为“飞翼”庙渤考,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征缺,由于边缘不是那么锐利令狗盾,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪斜龄,接受起来没那么难磕翻帘。   车身侧面和尾部看起来很饱满扑罕、匀称搜,其实我个人甚至感觉比车头更好看阔。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰目,厂家说这是做完市场调研后的选择信遁,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西闯,想想也不无道理空,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条咐家,与其后期车主们各自琢磨钝鸡雾,不如原厂直接把这事办了顶抛炬。" "   三年时间足够让人新鲜感全无嫌柏踩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注伟柬:下文简称新阳光敦,以便阅读)姬豢,换装了与家族大哥天籁相似的前脸帛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰般吐翔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 柯哎。现在它不光新潮灯,还进一步提升了性价比费扯,为与定位相当的大众桑塔纳捐楞马、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备滑。 外观散溯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸教虚郝,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似鹿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感么澳,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜鸽奴次。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分饯翁,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米插迷,达到4456毫米拔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平缮。    此外副斗菜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米谭怕瞎,由于在东风日产的产品体系中官吧,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)阂蒂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样氦俩护,因此新阳光的轴距也要稍微短一些费飞佛。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时肃堪,我已经身处呼伦贝尔牙克石芍擞,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气森盛。尽管天气有些寒冷抬涂棠,但此刻我的心情是非常愉悦的耗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演埠贤,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感迟。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世算汇挞,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car戒巢,当然我也不例外鹿缉褂。这次除了911之外柏匙乒,保时捷还带来了Cayman缺、Boxster佛桥、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型羌古部,让大家分别体验RR(后置后驱)茶、MR(中置后驱)髓昧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧病兜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的诞,即使在这样的冰雪路面也不例外襄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作径。在练习漂移之前两,充分的驾驶培训是很有必要的炉岸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时翅阿,驾驶员应该采取什么措施加以挽救漠纶逆。   ●车辆失控该如何挽救绷灌?   当车辆发生转向不足时练哗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)桑,稳住方向并且慢慢回正吗,切忌继续打方向皑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向射,反而会加剧转向不足的发生程伸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时恳,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度观姑,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线烂。对于一般人来说壁涟韶,应付转向不足要更加容易一些上谷,应付转向过度则需要更高的驾驶技术擞晾探,而转向过度一旦被合理运用揣钎持,就能成为过弯利器材嚏锚,也就是我们平时所讲的“漂移”峭。   ●如何才能实现漂移低苗捌?   要想在弯道中实现漂移磷搔顶,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移辆赶赤。针对这次的车型以及冰雪路面辣死污,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式论:   1寞、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)接,我更愿意称之为惯性漂移过弯夕扩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近烷窘、甚至小于90°的急弯矗腺尘。 ? 『以上为PPT截图嫂措统,分辨率有限跺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性疙踢繁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度脸,然后反打方向睡,稳住油门漂移过弯母茅息。例如在通过上图中的右弯时寿处,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢档策被,然后左打方向衡斗冀,紧接着再右打方向绍,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动络踏,别慌景,这正是我们希望看到的稠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心藏祟泄。随着车尾横向滑动的产生绅搜结,此时驾驶员应该迅速反打方向尘掠,让前轮时刻指向出弯的路线系,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度霞,随后在出弯时适当收油并回正方向加虱,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了埠昂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向酶,方向盘转动角度都不宜过多昆孪,最好控制在90°以内攀。其次油门动作务必细腻敛胺,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系牌,给油则会加剧侧滑伙,收油则会减小侧滑角度儒澈躺,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用挥微。   2舶、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)下什病。   适合弧度比较大的高速弯道浓嫌。 ?   当车辆高速入弯时勺,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头铜肆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑墟。当车辆开始侧滑之后传纠,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蜜晚目,继续维持横向滑动竟供,同时反打方向控制出弯路线盘,之后的动作与第一种方法一致惠褪。对于初次尝试的驾驶者来说苦绦,如果入弯速度不够快也没关系松晦膊,你可以直接省去刹车这一步骤档,在入弯时适当地轰一脚油门俄到,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑抹渐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控咎烙奢,并综合运用花唱授,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了逗袍彤。例如在紧急田拴、高速的连续S型弯道嘉侍绦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心骗怒品,并且辅助刹车改变车辆的前后重心纱畔赎,从而划出一道完美的漂移路线烯俊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗染?AE86在高速S弯道超越RX7勺,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介坑袱。   当然拒鸥,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后贯舰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海恭,毕竟我们驾驶的是自动挡车型浑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶础倍,相比手动挡已经省去了脚踩离合器伸朴茂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作嚷,驾驶员只需控制好刹车粕法、油门以及转向三者之间的平衡即可藩坑。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距售辰汾。   然而即使是这样仇竞,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的阀纽。冰雪路面凹凸不平行滑炯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同烦赴,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蚂赦,所以技术和心态都十分重要慧速考,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙锌。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统殿岛阮,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头船茬。在这期间泻,沃尔沃创造了无数的第一猾,也赢得了不少的辉煌成绩缮,当众多车企迎头赶上之际敢,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中煌处品,并将其命名为Drive-E艇技。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢捎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带达玩侍。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命汀庙爆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅策豹肃,实现了靠背调节和腰部支撑譬。 1967 推出首个后向式儿童座椅触锚,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护萎怒拣。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器呐瞪锑,将有害废弃排放降低90%以上叙。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)巧泻内,一双“慧眼”保证驾驶员的安全乘。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生逃吠,有效减少或避免低速追尾碰撞噶。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术登食橙,至此安全范围从车内延伸到车外晾。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表答:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩股贪兽,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数摹场,从被动安全到主动安全扁,再到行人保护败,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可晴锨。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域矮,空气污染现已成为最热门的话题伟冲竟,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事困涉兄,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性龋缔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎惜次。   Drive-E是什么 篡?   即E驱智能科技社荒,代表Efficient Power(驱动更高效)程、Electrification(驱动电气化趋势)理套恒、Environment(驱动环保潮流)悸揪纯,从字面来看很容易理解坷违,简单来说就是引擎高效化寝房,这样一来既可以保证动力性洞假京,同时还能达到更好的排放标准燃。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱玛抡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征艰舜,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎煤。   沃尔沃还将这一技术投身于姆渎趴悖块化的研发持们,只需变更增压器慕溃块与催化转化器睦恚块等主要部件箱谜,便可催生出一款新的引擎产品迪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上祭,大致可分为4类困,即汽油直喷引擎尉孩特、柴油高压共轨引擎璃藐,单增压引擎(T5)萄冒、双增压引擎(T6)棵慑肯。 以XC60为例 哥称窍,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 卯盗飘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表粳练:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例江,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎矛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比访惠,在动力输出上也略有提升邓烫,其中的原因自然脱离不了小体积鸥嚼睬、轻量化等一系列技术的支持导。   此外变速箱方面也有了很大的改观茨享,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%效盲坦,挡位的排列也更加紧密灿疤,有效缩减了换挡时间寒隧,从而具备了迅捷的响应能力剖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现档狮卫。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下秆骨赐,耗能经济性方面得到了进一步保证沦层刨,它将改变城市路况中引擎启停的时机纶饥,改善油门的响应裁恢,空调系统转化为经济模式工作温,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作恕,而在65km/h以上松开油门锯,引擎还将会处于怠速状态棘硅。   本文导航扭罚呵:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩荆髓棵,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位犀,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”酷。不过匣逼,动力并不是我们今天的主要议题擒泊。秦的下盘功夫方面表现如何混盗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系锯?这些都是我们今天要研究的内容淋揭接。综合起来稠估,我们最终目的就是想要弄清一件事仓,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色完。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”背,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外缎篡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上儒祭。当然刃脑燃,由于秦有着体积更大敲猫、更加复杂的动力系统蛔握,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法坏,但由于双叉臂需要更多的空间查,因此也是不现实的地烷。在材质方面隆码,秦同样表现中规中矩土,并没有使用轻量化材料为车头减重狡内淀,亮点并不多肛。由此可见说鞍,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化痉。   不过飘,由于混合动力系统的特殊性抬鞭,秦也必须做出自己的调整逃抬,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异杜贩。比如图绣,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面岁熄筛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上欧袭恕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上唇。此外捂献,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮笺拧,相比速锐在直径上增加了将近9mm锚缮,看起来很是显眼爬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化晴书,而在同等材料和工艺的情况下附,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度冬邯抗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载燃撅美。   另外莎手,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架裁吨。与速锐的非全框式副车架不同母,秦的全框式副车架看起来更加粗壮郴巩,由于加入了电动机和管理单元磊,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加磷,因此这样的变化当然是加分的锚捕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套眷班校,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声鞭、振动和声振粗糙度了,欲知详情请点击这里)矩,是个值得肯定的进步耻。此外寸媳癸,与速锐相同罕腿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连桨寒,强度更高胚奢,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力寿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天股猾乏,现款傅驶希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌辽聚,不过福特已经为此做好了准备怪,日前刚刚发布了新款腹希克斯杀崔。它采用了全新的家族化外观携塑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果监,不过它真正的杀手锏啦,还需打开车门才能发现擎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线桔举烘,进一步抢占细分市呈拧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型态,满足那些对于性能有一定追求的消费者界钩,比如轿车中的S5犊每碉、S6矾烂、S7精贺、S8等等部就关。就在不久之前的2013年12月介,奥迪SQ5也正式来到了我们面前混祭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型娟量,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)捎上潜。 外观睹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态烦膏褂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子储牟,可以随时面对那些不识货的挑衅者腿涡础。作为Q5的性能版车型家姆醋,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念估劝搐,颇为低调赐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化闺病阶。 车型图片 基本参数力袭: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出强腾哨,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别庞辉稳,特别是车身高度经过降低侨煤,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm衬哎,而轴距也有细微的变化盼。   其实只要细心观察事,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的魏垃,除了特有的徽标之外瘟,SQ5的镀铬条有别于传统车型闹呜卿,采用的是双横条样式搅胁鹅。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状憾,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蔡亥,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆呈。而配置方面救曹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备剔辨叛。   尾部的变化主要集中在下半部分恍蕊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力炊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计钳笛,可根据行驶状态来改变排气开启程度渡渡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派波,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭雹蚕,前者就属于少数派柬堪空。一个是只有追韩剧的人才懂毙溅,一个是全民百吃不厌湾规。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品辜蜂,其实上一代车型在国内早有销售徊,只不过跟福瑞迪太像了痛帅,外观不出众胎兜,关键是动力平平搔冕歌,所以最后并没有收获太多捶。全新速迈刚刚上市溪贺,售价17.98-22.68万元茫,很有幸能够在第一时间接触到这款车叉钾府,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了患然捶。   如果你对速迈没有什么印象也很正常匿瓜,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈鲤。通过简单的对比空稀铂,不难发现轻,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版男题校,名字叫做ForteKoup届,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机首,售价17.18-20.08万元缎梅恕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版返,它承了起亚家族的虎啸式前脸胸,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评汉,现在看来谈不上惊喜密,只能说还比较精致理。虽采用了大嘴的设计凑,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步赖,或许小女生会喜欢甸门。大灯全系都为卤素光源垄棉缮,并带有日间行车灯惯读似。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰肩此。   走到侧面年陇,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化诬喇倪,但两门的设计为它增色不少耗警,在绝大多数人的固有印象中瞥,跑车就应该是两门逗唾,并且应该是无框车窗废,仅从这两点来看黔,速迈确实都做到了深唤,开在路上的确引来了不少的目光追随荆查墓。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流篓,我们一致认为车尾的设计更为出彩乾附炯,短小考烹短、精干洪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受柏吧才。除此之外屯察顷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局娄娃宿,而且排气管口径不懈小,车尾营造出的运动氛围似乎更强北悸韧。轮胎为韩国本土品牌遂,规格为215/45 R17仍刻,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了湿蔬达。   当然踌腊墩,如果你选择2.0L车型的话馆寐,你所看到的黑色外壳后视镜鸵轻天、前后包围的碳纤维纹路饰板炒叮篙、双边双出的排气管筷江、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了褐笔。" "  讴歌这个品牌晦窘粮,或许很多人不是太熟悉纽。作为本田旗下高端品牌集酚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任邻,而且在美国市成烨ň恰,讴歌的品牌影响力是非常大的涛桐较。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力度镣聊,大部分都是人们对这个品牌不了解色伸,影响力上不去邯,导致在销量上确实不尽如人意骆感。对于这次全新MDX的到来店朔,个人持有赞许的态度岔斗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意堕,还是那句话孔,品质上去了瓤,接下来就是提升品牌影响力了弄翟。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上绊来颓,大灯的轮廓更加细长弦骄,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯息暑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过竟横挂,但内部结构和MDX并不完全相同寐背菠。雾灯被一条仿LED的光带替代咕锹,进气中网的细节刻画更加运动尘。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长仕泌托,侧面造型给人的视觉感受非常低法俏,这和前后大灯的位置有很大关系剁静,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎戎,注重舒适性纶陛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上芥馈。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感饯,而压低的姿态却更加动感惹娘,这种设计可以招惹年轻人的喜爱澜。尾灯造型相比较现款修长册,优雅的感受也来自于细节的 设计萝惭抵,但貌似通过我的观察内,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源宏躬。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置钳,让尾部显得非常简洁梯暇互。   本文导航愧:" "  2014年2月20日贪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市慷铺拱。2014年型奥迪A5的最大特点是拷淘沛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机纶。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国琳戎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大惩,共有19款车型蹈蔡,售价在49.98万至85.8万磷,具体价格如下舱捐深: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表该惮妈:网上车市 www.cheshi.com   外观方面冈棘贬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别楔。配置方面芒,也与现款车型相同俄皑阿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机短。   内饰方面抽按,2014款车型也与老款车型大同小异熔蝎购,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘特写,同时门内饰剂夹、座椅中央扶手灭晒辛、都采用了纳帕真皮面料滤倾陡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机汹。而2.0排量以上的发动机则保持不变施局。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型肥蒂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化女非杯。   变化一戒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化艾磊渤,在原有的缸内直喷技术的基础之上孺蹲,加入了较为传统的歧管喷射性技桃,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蓟绞,通过二者各自的优势钳射叉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求贪。事实上税,混合喷射也不是什么新的技术讳,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用编。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点猾贿。由其是雾霾天气严重的中国一线城市莱,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善处衬朝。   变化二炉:排气歧管集成至汽缸盖内钵檄笨,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内斗艇殴,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力唱详鼎,从而减低涡轮的负荷惮丰,提高涡轮寿命绵丝沛。同时洽蜂,因为在进入涡轮之前进行冷却滤茅,相当于提高了涡轮的进气温度限制五罕,可以允许发动机有更高的排气温度魂徘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高箔携聪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人措拆,同时结构也更为复杂闹随,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战点。对此倾白渤,缸盖内的冷却系统也进行了改进垢,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)行拔羡。   另外栋,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外犬疙,还有着两项小改动酸宿挺。使用旋转阀纳爰ぃ块替代了传统的节温器璃抒闲,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上陵蒜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制驾隙。   根据官方消息么囊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上馈,为用户创造更加愉悦的驾乘感受农。笔者也希望在应用新的技术的同时欢刮匈,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情乘疵。 责任编辑乒姥校:王晨熙" "  A00级(微型车)莱绥馅,在人们印象中这类车以实用性灸、代步功能为主盯辅瘁,低廉的价格促使配置也不会太高容杜剖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候吵瞧柏,一款车的推出打破了这一概念琴筒,它就是全新奔奔凛,来自长安汽车夏。   感官是人们的第一直觉反应稻,所以外形设计的重要性不言而喻思,为了使人们印象深刻醋,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的虹纶,道理很简单雷糙,日本是微型车最发达的市场诞桃犯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展扇,在2013年广州车展上劣腿,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光访,除了时尚的外形设计以外唾拉添,在细节做工上也有着不俗的表现违描口。前脸的设计整体性很高详,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条兔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影按。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表溉尾伴:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势首,不过这一点在外观上并不明显嗓寞绒,这源于贯穿车身的硬朗腰线算括彼,有效将视觉性降低具态庐,同时搭配造型独特的双色轮毂酒塑,让这款小车看上去时尚动感揪讼。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动橇喷摩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰摔烫得,如果仔细比对淬,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸俺。除了引人注目的设计以外寸驴烘,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹稍阂笛,具有加热功能的外后视镜绿认、15英寸的抛光双色轮毂遣寒、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置想涵,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页褂既惧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市隶抚,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d律。不过躬豢勿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版期试扮,从内到外欠、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉刺俊,可以说是一次完美的蜕变拒。那么这款新车究变在了哪里凹电湍?它究竟新在哪提?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出贯囤曙?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5肉倾。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大论诞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm献淬喝,轴距则与老款车型保持一致笨幢骨。在尺寸变化不大的前提下踌蒙思,改变外观骇渴、动力乾、内饰凄祭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关怂滇赖,2月19日这台新车也正式来到我们面前鞍牛,并接受大家的考验豁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条哄汕全,但这8条是我个人认为变化比较大的硼规诡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点肝畔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候柬水,我就有了一种预感顷梆杜,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢测,刚刚上市的新款X5就给予了我答案沁雷思。全新X5给我最深的印象除了家族化外帘,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)褐芯。首先肪堡,先说说全新X5的外观超境察,“大尺寸双肾进气格栅”纺诗播、“开眼角式前大灯”掏失,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致跑挤警。    现款宝马3系推出的时候焕内,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉戒咸,现如今随着全新X5的上市伎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上舞想粕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此届防,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分七翻吃,据悉箔警橡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯宏褥效。值得一提的是讨,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般耗,给人一种炯炯有神的感觉乔迷腑。    由于新老款车型的轴距保持相同绷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉填镶,反而侧面的腰线给人一种力量感蒙竿博,这也使得新车看上去年轻了不少舱。细节方面航俏太,新车在前翼子板上增加了进气口抒冠料,突出了宝马品牌独有的运动基因把疮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格刀纷,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带呜认,提升了夜晚的识别度汇息。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起疤哼堕,降低了风阻系数趴修梅,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性滴切。" "  版权声明匣瓤筐:本文版权为网易汽车所有改骂狸,转载请注明出处充遣。   在2003年翰才,奇瑞QQ的下线让这款时尚蹦、便宜胶炯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活点噶摧,之后短短的几年间炽娠疥,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话便吼睦,然而到了2006年长安奔奔的推出纯并,打破了QQ一枝独大的局面搅理晨。一转眼吮,已经过去了10年的时间龋闪挨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占裸努陵,在这个追求个性涛侈、讲究品质的时代邵起蒲,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流景逆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则拌澈察,而长安似乎也意识到了这一点燎绷泥,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢翅烈骚?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者婆羌埃?   从厂家方面获悉雌动,老款的奔奔(love)已经停产纳,而奔奔mini则将会继续生产销售焊水青,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系伸丝夹,前者主打精品中高端微车市掣骸,而后者则会在廉价微车市场继续作战详盗搔。从定位上来看惕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些肌锈菩,虽然沿用了奔奔的名字屠拈,但整车的设计末藏肋、配置以及售价都会高于老款车型卿。   新奔奔客户群体是谁璃瞪溅?   在很多年前泰,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蔫删黔,到底是买奔奔还是买QQ标,在那个时候害,很少有人会关心这款车设计的如何妻汞、驾驶感受如何暑税,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具奸勃,省油刀、皮实吝痛、能遮风挡雨就行示范嵌。   现如今枷草,80后骂、90后已经成为购车主力泡菊,这些从小听着walkman灭溶唯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计扮撩、用户体验以及品质都有着更高的追求颠愁,因此在座驾的选择上同样不会妥协谢纱。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看磐舒,新奔奔就是冲着他们来的焚萌。   新奔奔主要的竞争车型是苇羔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布和,但从目前得到的消息来看窝浑,5-6万元将是其大概的价格区间很插。这个价位中既有一些合资的微型车前噬,也有自主品牌的紧凑型车裤避,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车魔瓢虱,比如两厢赛欧辅墓碧、奥拓搁、玛驰以及低配雨燕等等车型柒屏强。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线甲,在配置方面与奔奔相比还是差了一些甭锌坎,产生竞争的几率比较小饺艾疾。   外观狄呢岁:惊艳雷宋、和谐蒋限、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型疲丰恃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词灯巫:高离地间隙斥砍邪、车顶行李架棉胚、双色车身等等境。没错邻袱厩,无论是跨界绩持、越界还是交叉车型屋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质唱袄。不过世间万物勉,徒有其表终究很肤浅俱圣,我个人认为忙法桃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统卜际。所以孔澜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾歇美踏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时巩恢完,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象屋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款稻沛,它集沃尔沃所有看家本领于一身夹酱,可谓全副武装官。为了让媒体更好的体验这台车筋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高寿畴。没有固定线路迫限,没有领队车辆角科,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾婆呢羡,它会和每一位汽车媒体人独处12天肌李。而在这12天里洞赌栏,我已经和它奔袭了4100公里晒,横跨了三个省份挎,体验了柏油赛道扫垛涸、软土拉力挽垂促、冰雪漂移令、高速狂奔芳际哺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话北琳挨,当然丘,最终的结果是查仆泊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多漠喷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的懈,正所谓日久见人心虹叼,交友如此秤此,试车亦是如此福捷。回到正题繁刀吧,和往常一样察,对它的了解还是先从外观开始革。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生寂温乓,相煎何太急”这句绝句集围,而在雷诺—日产集团旗下可挤,有两款车正在上演着这一幕俗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气扩,还有这出色的越野性能完娃酱。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性奇莱。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下赁豹,买谁更划算炔谦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表危斗溪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位挡,作为英菲尼迪的顶级SUV试豢够,QX80的售价高达152.8万惮,但经销商处可以优惠16.2万瑰弥扯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万敌怜,虽说16.8万也不是个小数目冠。但对于消费者来说膳,一个日产谁,一个英菲尼迪泌提,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌驳。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)鸵熟炽:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV间豢,它的身材绝对够大矗。从上图的数据来看扯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙阿瞳手,尤其是将近5.3米的车身长度参怖委,会让您感觉驾驭它有点困难蹲班。另一方面蔡较,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型图,这一点在QX80的身上也得到了完美体现练。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解幸笆坦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型妮弘谢。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅纪彭回。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足掣宝雄,同时也显得异常凶猛斡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉沛俩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大耿寞,整体造型圆润槐舷凌,没有多余的线条作为修饰剔膜筷,但是反而会让人感到车身很厚实汹男。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞闲。同时注意它车窗的设计挠骆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱噶轿,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的苗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感放,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样赐。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计摹工,也没有了那种霸气传千,转而给人的感觉是设计很前卫勺苗。车尾的饱满程度与车头相呼应着蠕,丢去了上一代的直棱直角淖,饱满的线条凸显着丰满的层次感详红啦。   日产途乐探弦箍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华欠,虽然脱胎于英菲尼迪车型嫉,但途乐依然拥有自己的外观特征胳。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性哎平哨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扛力徒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型事慈寇,为了与其身份相符它的各个部件都大一号光拎豁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出俯诺仕。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底侥摊投,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气论,成为了车头亮点之一菊襄两。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术厢古薪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型绦同箔,这项配置自然是少不了的湍。我们可以找到4个摄像头波,它们分别位于车辆头部瓷厘、左右外后视镜下方和车辆尾部认啦甜。以便在停车过程中诵,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况攘,让您更加自信轻松的把握泊车空间耽鞠胚。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头枢访蔼,大大降低了停车时的事故发生式。   途乐   通过对比发现何,两车在外观上的配置基本相同觅,差别仅在日间行车灯上却孙翘,不过随着QX80年款的推出括,日间行车灯的加入应该不是件难事硕陋榔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同虑,在相差仅有10几万的时候咆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店敲噬眷。    责任编辑骨:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天酬仇寥,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了桔然解,除了奔驰G泼、丰田陆巡系列块法、牧马人等痕,双龙雷斯特也是其中一员蕉,而且雷斯特还是柴油车蛙。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值嚎,以目前的接触来看惭,双龙雷斯特W表现不错焚娠,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”构。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前句,双龙与奔驰方面在技术上深度合作形俗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰踞辅,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”围。当然性,在随后漫长的几年过后砰戊潜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌逝钡潍。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO炒,该车型最大的特点就是其尾部造型钦绣,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计拆,宝马方面肯定不会承认末豪蒙,但从年份来讲长骂,明眼人一看便知仍汗。   外观创挥儡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手堂下凤,该工作室的创办人正是乔治亚罗疤,不过大师的设计未必符合所有人的审美漂,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异孺持婚,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调阀鸽挫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蔬,但为了照顾空气动力学与线条流畅绕鸡,雷斯特的车头是圆的苦蛙祟,所以在当时看来有点“离经叛道”采。   而到了现款的雷斯特W讳,这个“小问题”被修正了当娘砰,一体化的设计已经是大势所趋陆肠,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”秘蝎桂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型伤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感姆豆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别钙姑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少希拣。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相泵郎典。通过车展上的展示垄螺鸵,小编已对这款纯电动车型有所了解独诗放。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验偿鞠默,时至今日寒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型佬得。据悉亲,之诺将在今年的2月份开始接受预订踢舅渺,上市后将以租赁的方式面向消费者锰,具体的细则目前还没有公布棘疚,上市后会有着怎样的表现伶,我们会同大家一同关注断感。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前砷绷,简单了解了一下之诺这个名称的由来论啤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现超跺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟某惊,毕竟是基于宝马X1平台打造霜查陛,因此在多个方面相似度高也并不为过身普吭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E唤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现熄雾凳,其具体的表现如何谦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验帕邪。 责任编辑揽恢:沈楠" "  版权声明射勉:本文版权为网易汽车所有脯郎,转载请注明出处捻。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计贪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列鞋。它们的可见程度级侵,丝毫不亚于“张伟”“王芳”箩曙。可见度甚高的两个文字的组合描,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字啊握。因此汗,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车朗携篮。哦埃锌匣,对了杉困,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思沃。意大利人的自信酵,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心黎杯山:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用仙罕兜?咱先从减开始说起芦坑瞪。 Q试冷:致悦只是切掉屁股的菲翔么械?   A蒜蜕凌:非也巳凑采,前脸亦有修改鲸,整体风格统一剑桓论,协调度很高倘淮蘑。   我相信Roberto Giolito先生略鲤劳,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师硕拢,在设计Ottimo的时候力飞,一定会更加从容檬妇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”猎微,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思封赌。在他的心中拘,应该有着太多关于年轻潮柔盒、活力的理解献旁十,而这恰是Ottimo的设计要点蓟。 外观总结   赞蚊苍:个性鲜明拎弹、标配LED示宽灯芜肥绦、轮胎用料厚道   弹楞双:低配删减雾灯   " "  版权声明宏联茫:本文版权为网易汽车所有婆莎,转载请注明出处暖佛赋。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾申履讳,虽然距离现在已经有两年的时间界,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象寂。而今天扣,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘级淀,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例茫熔微,并且还是一台后驱车蘑为。没错量,它就是华晨宝马3系痰。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)糠届,其配备了2.0T发动机酣魏,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟爸邪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟踩歌单。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱凰窍藩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现骚某,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗土的。不过在今天的冰雪试驾过程中枪偿盲,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)囊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现畏,必须先打好理论知识的基础恕。于是在摸车之前玛筛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课文溯孪。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关静啦建,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着疵僧。 ● 项目一   热身结束了棺,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节煽。第一项内容便是加速和刹车氮卵蔫,是不是觉得很简单十?其实里边的门道儿多了去了变缕。   在项目一结束后涂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式纲,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步杆配。一开始大家相差悬殊繁连,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了赎。接下来的项目二会比较刺激一些钎,经常会出现手忙脚乱的情况地,但只要理清思路按部就班的做榷,想要完成整套动作并不是很难摔陷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明擞实笔:本文版权为网易汽车所有弘村,转载请注明出处间棘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了啥,不过始终都仅有手动挡车型目瓶,虽然目前销量也很出色蛙冠私,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户焊苦锻。好在这一短板即将成为历史卉妻且,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出馅贯贡,新车将于26日正式上市逢,我们也于第一时间进行了试驾体验撤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观贾染:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外梆苛沦,在外观方面也有变化猾塑到。新车根据高低配车型提供两种外观方案衅,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计勘航,而高配车型则对中网希、保险杠造型忱飞、轮圈和后反光板都进行了重新设计罢。值得一提的是响,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的歉锻列。   新样式的轮圈非常动感歪,在同级车型中实属罕见扫衫幕。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致台节,轴距依旧为2725mm粕淳试。车尾的变化相比车头要小一些唾,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板歼,不仅可以提升安全性镰冀,同时视觉效果也更加出色录搪。 有态度【试驾评测】绵那蓖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么疗?   扫一扫送募舷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蚀巨,一汽大众全新高尔夫正式上市门郴沙。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款老痘,其中1.6L拥有三个车款薪温,1.4TSI拥有四个车款廊布,官方指导价为12.19万元—18.29万元藐。具体售价请见下表森:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力谓,但是却拥有三种功率版本渺弗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本尚巧晚,因此在动力系统方面拴,消费者有三种选择萌铂。    我们从上面的数据可以看到肛梦皑,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者河处耐,1.4T低功率版是主流之巡谅嗝,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求捻瀑玻,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右添互卤。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮爆软,但是它的售价高达18.29万元疙诵,相对比较贵巍箩碘。    全新高尔夫提供九种车身色彩扒骄,分别是塔希提金蜡瓦卢、唐古拉白苛糯持、珊瑚蓝刑挞、魅力紫涕雇、玛雅红钞标勾、季风灰忿、水晶银以及深黑和极地白号。 ①冷匡:16寸Cosmic款轮毂 ②纬厩肉:16寸Cubix款轮毂 ③侮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂按塑蒲,其中15英寸的一款捂锨,16英寸的两款迫挺,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备强,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型吾苯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供挪普逛。    全新高尔夫提供标准座椅提匣、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅卸祭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅监,舒适版车型则都配备舒适座椅窟膝挡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版莲苏。    在材质方面檄杀,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料筏少雾,分别是上图所示的DianDian黑色织物叫、Zoom/Merlin黑色织物贰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择锣,分别是Vienna黑色真皮屁坚是、Vienna米色真皮盆穗灌、Alcantara黑色翻毛皮揭、Alcantara棕色翻毛皮够毖。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料萍伐,有两种风格可讶啤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料陈,同样有两种颜色可鸭钕筛邸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料金,有黑色和米色两种可鸦橄埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅逢掣。    在车内外装饰件方面匿碍,不同配置的车款也有不同的安排尸。像侧窗下沿镀铬装饰条矗谴颗、双排气管巍、镀铬装饰双排气管短绰活、动感鲨鱼鳍天线蛾、真皮换档手柄邪迹、科技质感装饰条盘强嫂、金属风格装饰条才晴、碳纤维风格装饰条等等翱降瞎,针对不同的车款都有不同的配备秒店巍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍厘卫。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富胶,配备有MKB多次碰撞预防系统屋烯、ESP车身稳定系统际居、ASR驱动防滑系统冬悲乓、XDS电子差速锁逢把辨、前排侧面安全气囊刀苏滩、后部4探头倒车雷达抛翠、前部行人保护系统祁哭拍、自动静态转弯补光功能等等善砷,但是在舒适性以及功能性方面柑,并不是很丰富毛秦,但是也可以满足基本使用骋即。   1.6L自然吸气车款如何亚鹊浮?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯I纭,它拥有手动时尚烘汹、自动时尚以及自动舒适三个车款仇,手动时尚与自动时尚的配置一样拆纬鹿,在价格上二者存在1.2万元的差价凉漠磁,主要是变速箱配备的差异榷澳返。所以在配置对比环节疆文晨,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行孰,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元忙,差价为1.1万元羡。    在配置对比的环节我们可以看到密,时尚型与舒适型之间的配置差别香芍,大多数都体现在外观内饰的装饰件曹淖禽,以及车内一些常规功能方面美物,主要是顶棚储物盒逼倾挟、后排中央扶手七裸啪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半肮剐讹,实际上最有意义的差别在于全景天窗酵、后排出风口畦馅勾、蓝牙电话泊胁、定速巡航弹、驾驶席座椅腰托浦糯、TPMS胎压监测系统这几项上硅莎,不过在这几项配置中捻笺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置通镁歼,尤其是全景天窗殿。    从价格上看山,二者的差价为1.1万元袒钩潍,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的翠比,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品案朝,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户款,所以我们在这个推荐环节屯,更多的倾向于低配车款垒瘫牢。 责任编辑息:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底阿鬼画,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发舷。它采用了全新的DS家族式设计风格忱壤订,延续了一贯的法式浪漫风格陵暮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素把临。新车基于DS5平台打造匡脆搭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机昂鼓。预计在3月左右上市劣,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触巴辞舜,让我们一起来看它的表现如何工。 外观寺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅午敌荷,却多了一些时尚及科技感快,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性抡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感夸。镀铬装饰拿捏的也比较好垮发。并不会像许多车型那样盲目的堆砌冷狼瓶。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品湾茸吾。也表示着DS的品牌走向独立盟楷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型兴饭融,有着都还算不错的账面数据截八嚼,车身长度为4702mm咀拐噬,宽度1840mm瘁汐钠,高度1515mm.轴距为2715mm惯没。上市后会把目标锁定在奥迪A3牵尘。 车型图片 基本参数掸郝盯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面馆,除了前车6颗驻车雷达之外撂蛾良,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能度岗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯纺腥孰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰瘫般,从视觉上拉伸了车辆长度息脆徒,尾部设计了一个小小的尾翼愁,尾灯下侧字样表明了其国产身份浓空椒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头旱和。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方佳瘁,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件鞘亢,真正的排气隐藏在了下面吗。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嚎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词梢洼:高离地间隙揪示回、车顶行李架愧、双色车身等等牌漏。没错垮,无论是跨界潍幂清、越界还是交叉车型碍垛项,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质爬奶枢。不过世间万物驰堤,徒有其表终究很肤浅超,我个人认为闪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鼻。所以叫孔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾履此,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瞳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象松哥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款潍惜据,它集沃尔沃所有看家本领于一身溺,可谓全副武装颊。为了让媒体更好的体验这台车史,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蒲卯。没有固定线路皖淡,没有领队车辆剑佬官,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾及捅擞,它会和每一位汽车媒体人独处12天昧弟。而在这12天里显浚牡,我已经和它奔袭了4100公里假持财,横跨了三个省份纯,体验了柏油赛道聊究、软土拉力存崩吓、冰雪漂移录、高速狂奔辖罢窝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话垄核,当然冠,最终的结果是菲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多颠焊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的饱陪,正所谓日久见人心房雌拈,交友如此醋典褪,试车亦是如此猾。回到正题茹穗,和往常一样膝,对它的了解还是先从外观开始佩箩壳。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化粕、多样化是一种趋势忱估说,两厢车一改以往叫好不叫座的状况邵囤剑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白篙甸侈,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蹬普。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦伴痹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车究煎匡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型枚毋疟,上市至今保持着约5千台的月均销量楔,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型鞍惧剂。 外观/内饰对比澈:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来架倦情,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造佩乃,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的拱瓢斜,毕竟师出同门千外。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管釜丝,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯亥巨,远看很容易被误会成排气管焕,但事实上真正的排气管被隐藏起来弧遣,整体尾部设计显得层次更为分明炉屎。低配车型配备有倒车雷达愧郡,高配车型还配备有倒车可视茂。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念仕错先,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点糙,修长的车身与宽厚的D柱融描薯,加之出色的后排与储物空间承,俨然就是一副旅行车的范儿萄哭尚。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm缝绷,它完全可以称之为旅行版朗逸坟颂。    车身的线条连贯自然身舵,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观捆帽,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头访脓毯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些哥宽姑,调整了尾灯的白色灯带位置藉碍袱,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端埂据,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重纬。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同齐吠,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格酶,内饰板件的用料以软质材质为主膘廖霞,接缝及做工也较为精致芒徽徒,与同级车型不相伯仲妇。从实拍的车型判断惹敞,自动空调宦、ESP系统墓姜珊、电动座椅哀、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型邻囊,至于具体配置还有待官方公布悲滴刷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉歇烤,同样是大众家族的传统布局每皑萍,整体的感受都很不错雾谦敛,方向盘集、中控台的每个设计很都容易上手评梗鹊,从材质上来说厘,朗行是塑料感有些明显的雹骚,好在其工艺上还是有保证的途,并不会有很廉价的感觉岗凰。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后德孺,销量在整个家族中表现最为可观袭豢。近期栖夏枫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市浩,新车主要变化集中在外观诡,同时针对颜色绰骸典、配置进行了调整狮,以保证其市场竞争力好阿吩。在豪华紧凑级细分市场中倦古罚,奔驰A级是CT200h的劲敌之一米拓,通过下文的对比分析察,希望对有此购车意向的网友们一点参考拔。   备注姆女考: 为更直观的进行两车的对比分析粪纺,选取两款价格相近的车型(奔驰A260嗅申、CT200h F-SPORT)拎澳,市场优惠参考自深圳市场汹四。 车型图片 所属品牌宠: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动戊签,内饰做工精细    车身尺寸方面冻,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优粟,其他参数均小于奔驰A260瓮冯。从外观和内饰设计风格上看链劳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑啡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释锻百,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺锋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后悲饶,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样栓同齿,全车充斥着力量与美的线条射适。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点坏跋,硕大的单条幅进气格栅剐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发糠祥。    相比极富视觉冲力的前脸造型瞪蚀,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些贾,但并没有脱离运动蛋,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓兼,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹膏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素使目规,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型膘,同时下侧雾灯造型也有改变饥,车尾部也进行了一定的改动矗,整体感觉更加运动瓢晌。另外锯亩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”偶刷称,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配池,形成强烈的双色反差急耻妓。    F SPORT车型装备了整车运动套件堆鹃,涵盖了运动调校悬挂腥、运动包围时、运动阻尼减震器氨醚蠢、熏黑运动轮毂急、运动车门脚踏板蕾恒、运动型铝制加速踏板贬、制动踏板肝背挟、脚歇板等说儡彼。    三幅式平底真皮方向盘洽抠外、红色元素点缀的空调出风口矮维、铝合金踏板促维晴、仿碳纤维装饰条等等捍橡陛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感累挡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格算墒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化渺短沤,将方向盘的碍、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上纽,增加了便利性十毁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动羌钵,分散了注意力据。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间脚恍,是多数第一次购车家庭的首选要求勺桥,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型付。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功趁。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型稳,会有怎么样的变化变,一起了解一下察檀惩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的解,镀铬进气格栅增加了些许立体感睦鳞伴,更加显眼的X造型前脸几,迎合年轻消费者的审美净农。大灯的改动有些另类徘,在我看来接受起来还是需要时间的耽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车钱,新款在车身尺寸上有所调整泻掀,长宽高分别为4456×1696×1514毫米齐乘赊,轴距保持2600毫米不变帮擒,相比现款仅车身尺寸有所增加瞎辜琶。   车尾的变化不大膝缺城,保险杠下方增加了黑色塑料饰板频劣煤,以及牌照上方增加镀铬饰条剧别驼,尾灯造型无变化劲。实拍车型为高配版本烷马耗,但仅配备了三点式后倒车雷达蚂。   新款的15英寸轮圈造型不错镜抹,轮胎选用优科豪马伪无,规格为185/60 R15探嫉脖,备胎没有缺失澎,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置寇。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高劲肋,在年轻人中更是屡见不鲜嗓谭退。在学校要有个性拇末,在单位要有个性废,穿着打扮要有个性郸,兴趣爱好要有个性俄梨赂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢苟?如果你有这方面的兴趣廉花,那么杰德将会是你不错的选择誓。可谓自成一派的它饥痛,凭借着并不起眼的车身尺寸拦憨两、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间惧,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车锻劣污?还是旅行车慷酷?或者是MPV工骨叭?但这都不是事儿视吭,只要适合自己就OK郊刀奋。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人改虾沫,喜欢接受新鲜事物的他们操,正好与杰德不谋而合贾栖冠。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐勃,此外萄谎潜,六座的乘坐空间鸽倪,也足以胜任日常的使用需求纶粱粉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受飘赖逞。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢径驾?自2013年9月6日上市以后末鞍结,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量顽趣,力压大众途安和马自达5等竞争对手淌巫恒,它用事实结束了我们的疑问孝徽。除了这些截且藤,杰德还会带给我们什么样的全新体验稿膛络,让我们继续往下看梨鞭。   " "  若是经常关注汽车之家的话贡粒,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生华苟,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”瓢吴。虽然我们这里并不提GTR屁杀施,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何的捕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅瞥=克斯ST守,令人刮目相看晃叙。与此同时楼尖歼,在秦身上挫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料眯、做工以及舒适性表现上的明显进步宦遣。 外观造型诺辱唯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程篱挤取,如今已逐渐走出了当年模仿的时代驮唬公,近年来推出的新车型如速锐迁渴、思锐以及大家眼前的这台秦那涧貉,都可谓一个比一个漂亮卫。就以秦来说凉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网顷凛,很是亮眼沙,同时也营造了较高的前脸识别度窗绷。   车身尺寸方面蔷秦剂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大染,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平橙,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)赴吠晦,2670mm的轴距表现则处于平均水平肋禽添。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同淡把,其整体感觉与速锐大同小异其。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯痹,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接巫浚熄。无论白天还是夜晚瓷欧,该车的车尾识别度都非常高钝。而且内部的光源弛,除了转向灯为普通卤素灯泡外炕俄,示宽灯抛理枚、刹车灯以及倒车灯都用得是LED粮盗。   充电激、电桩安装及质保/售后介绍对此线:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口猴,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包顾筐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电并,据官方资料介绍魂瞳,充满一次电大约需要5个小时左右粪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)宽。   同时峰骸太,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩屑,虽然价格并不贵拭哇旦,大约在6000多元碴抹田,但对申请人有一定的条件限制肉特碘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)凭亥,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)娟闭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准团浪举。当上述条件都满足之后潍,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请瞳危坤,如果一切顺利泡版纫,最快1个月内就能安装到位并通电使用措。不过目前娥,秦还不能实现快速充电闻旗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的晶翱,只是目前还没有这样的配套充电设备享蓉。   针对秦的特殊性痞碱佬,4S店内还为秦准备了专门的维修工位磨吨,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务哩忱。其中亲钒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全答诺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶具,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋架、绝缘手套和护目镜等设备紊酶乳,并规定在检修车辆时必须两人在场啦。以防车辆万一发生漏电蜂俏,威胁到维修人员的生命安全奸娟券。   与此同时概,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里煞,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组尖。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同耐妮限,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型写看,整车质保为6年或十五万公里间,电池组为10年或二十五万公里)疙。总之纽颠,从专设的维修工位栓经释、专门的维修人员再到超长的整车质保周期吭姆粗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度牢,而对消费者的购买更是一种信心的保证氖附。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前攘科函,中国汽车市场刚开始发展妊,市面上可供选择的车型可谓寥寥矩憋,在那样一个年代铆旦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准鹊醚,并且在之后的相当长一段时间扑啃,人们心中仍对它们有深刻的印象洼熬。时至今日孰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择垄,在数年激烈的竞争中筒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下复遣掏。这回讽棺,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首靛码病,我们也借这次机会为大家做个全面对比垦室,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车樊:外观内饰(包括设计和做工)混、配置律伍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)僳匿、储物示迫、油耗怯傲、驾乘感受绘、加速性能免、刹车性能连。同时台库,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别逞秆、同价位车型的什么水平屠。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型烁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元晾皑,目前约有6000元左右的优惠腻秃钡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元屠秀,在优惠方面差别比较大摆畦椒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右恭,根据论坛中近期的提车价格仍邵椭,9000元的优惠还是有的脯。目前解氓串,两车的售价依旧属于同一梯级戳亢。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致柏,只是配备了卤素大灯及雾灯纷,透镜肚、日间行车灯这些都没有俊妮唯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系碌,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置柬技,因此我认为两车的配置可以理解冬蹿授,符合同级水准犀诬。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位活:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比幌彩端,两车的各项参数也处于伯仲之间相,差别在6cm之内态糕。在车内空间上堆杠,两车的表现也很接近敢腹,我先剧透下吧惺,结果可能跟你们想象得不太一样吴。   相信看到这里效邯,大家最担心的就是如果车辆没电迷刹,后备厢是否还能打开的问题其修酣。捷达看来是妥妥的没问题兴晃,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑氨,它的后排座椅靠背可以放倒陆逃娇,之后即可顺利从后备厢取物漠僳,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐笺陈。   在倒车辅助上队宝,捷达配备三点探头掀俯嗽,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配拒汲,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平龟即兑。这里多说一句惶坛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达秒绢彩,让人觉得很不大气劲搁村,并且低于同级别的水平螺,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达撑,舒适型也可选装倒车影像媚桑危,比捷达厚道一些称。从普及性上看驮,能够达到同级别的平均水平舶,从功能性上看嫡编究,拥有倒车影像的它则高过平均线了钡绒题,给好评境猴。   两车都是15英寸的轮圈丢匆,造型上也是各有风味赡挡,轮胎宽度也同为185mm番。从售价上看交复虫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右笛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条甘伞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比霞摧习,让我们在后面的制动测试上见分晓腻复。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显及及,借着中期改款的机会幌扛唇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机辑赶,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注效。应该恭喜它醛胁,至少在我眼里汇,它确实达到了自己的目标媳埔哼。过往凭借动感的外形虑哪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它亭村薪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点虚蔷蚀。   只可惜恨嫡姓,刚上市不久的2014款起亚K5将驮结,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择汹峦,而且它们的价格都处于K5车系的高位法庭,受众群体并不大金。前段时间蔡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析星锯痞,并撰写了《起亚K5购车手册》揩笨。文中令,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型穆曹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐家必裙,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色秋烽捅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH厕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机去。自从起亚喇染丝、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后砷半,互用研发产品的例子不胜枚举剧朴,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度陇釜。该发动机的最大功率为245马力戚棚埂、最大扭矩达到350N·m恋皖凛,账面数据处于同级别的上流水平慈秦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机孤怕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀勘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机掸。   在涡轮增压恐魔此、缸内直喷等技术的加持下险革侨,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m俏,并且一直持续到4000rpm沸飘。得益于涡轮介入较早卿,最大扭矩拥有宽泛的输出区间宛署隧,而且它的油门也调校得比较灵敏虹究。在实际驾驶的时候顷康,可以感受到它的起步轻快自如晾熟,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余派沤粗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比拳帽,毫无疑问它的起步要相对轻快一些静畦认,但差距并不像数据相差那么大叼砂。在整个低转速区间措桐卿,它的动力输出不算直接窗蔡,缺乏一点活力吉疼便,给人一种有劲儿使不出来的感觉梨。   于是横,我把油门再踩下去一点吼铅,动力突然来得很快劳,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然觅,毫不费力某谢,而且可以感受到车速达到120km/h时惧,发动机还有充足的动力储备侗筋傲。它的中段加速能力让人满意素动糯,虽然依旧缺乏一点活力无程挥,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴陆览,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开僻别。   还是差点意思浆蒜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感辈。于是丘茂藤,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式忌沁,6速手自一体变速箱切换到手动模式蔡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作副夯锹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的凑。它的油门响应足够快伸瘟脐,发动机的动力输出得到更好的释放垦,方向盘的反馈也更加扎实肯。除了SPORT运动模式外胎弟,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式书采盛,运动特性从SPORT成、标准到ECO逐渐减弱椿匪犊,驾驶风格也逐渐趋向安逸拢。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契皇镶,平顺性极高促,而且动力的衔接也让人满意甜甫。若以80km/h的速度巡航堵绍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航干,发动机的转速会被控制在2000rpm左右徽涕顿,对于燃油经济性的控制也让人满意矗裤箔。同样值得表扬的是降挡速度扩猜涎,在中段需要加速的时候深踩油门歉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出芳喜波,而且换挡冲击也比较谢木ā,不会让坐在车内的乘客感到不安抨。   前麦弗逊罐、后多连杆的独立悬架底盘结构客空,在调校方面仍然有很大的提升空间拈盘。它的弹簧足够硬辅,但是减振器的阻尼不够大粟瞥,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底剩梳穆,会有细微的震动传到车内阜篱,以稍微快一点的速度过弯刮累,车辆的侧倾会比较明显粳阔闯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳举。安安逸逸地驾驶肯定不是问题鼓橡敞,舒适性让人满意娜,但如果需要激烈的驾驶的话累县耐,后期对悬架的改装很有必要沮。   它的刹车盘相应加大了尺寸谦惰,刹车的力度足够另瘦搔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性沙露。具体表现是老燎,刹车踏板的前一小段是虚位祭宋懦,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏容挥垃,制动力度会突然加大帅,需要一点适应的时间尝坏。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蓄凉,发动机的声音赦痪关、振动都非常小恭聘傲。然而晾沁,在速度上来以后牵烤梁,噪音的上涨速度也很快绥趟邢,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎茨郊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显署济。   我得承认帕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数却结,但在起步和中低速行驶的时候对,动力参数上的优势并没有完全体现出来白,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处皖北乒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价朴粳瞄,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”肆唇恒。当然喊摊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型餐。另外颁栋屏,值得一提的地方是耪,在动力提升的同时队侩沧,它还加入了行驶模式控制系统杠,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用煞秃暇,它的动态性能相对有一定的提升曝芦,开起来也更有活力和乐趣配鲜宏。   " "   海马M3去年4月就已经上市了饥拟,不过当时的自动档车型只是“有价无货”拒,只有手动版车型销售皮,导致产品线还不够丰富级拷。而就在去年11月凤,海马M3终于推出了CVT版车型毙疟袄,7万-9万元之间的售价怂棵比,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求归呢拐。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30守富褥、逸动肠骄、宝骏630以及启辰D50等车型刹懊份,竞争还是比较激烈的毙。作为一个后来者说苇枚,海马M3是否有足够的实力立足粗?下面我们就一起来看一看欧帝项。   动力我墓:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择胜,其最大功率为82Kw案,峰值扭矩是147Nm部巾。从账面参数来看吻擒,可谓非常出色尼桃,一点不比合资产品的数据差颇橡舌。对于一辆紧凑级轿车来说奇权剩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了烹阮。    开起来的表现蹄萄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强姆碴饱,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”涎手镐。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中鼻霜,如果想要充满信心的快速超车怒定,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择奉锈。    我知道会有人问都,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗侣雌摧?说实话脓坪监,我觉得大家都没什么区别附伯类,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着赴苟,也是低扭不够强狼按,需要靠高转速来增强加速能力柑。    可以肯定的说官,除非是加上个涡轮增压器涧。否则的话收,这个级别同排量产品之间的动力表现毙蒜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同姓换。我个人觉得琉醛胚,这只是消费者们需要认真衡量的一点忿娟登,而非全部比吐。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在淌坪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感刺筋堤,动力传递平顺连续的特性蹭锤,有效的提升了整车的行驶品质感拴火尾。顺便说一句健藤强,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外叛,这也是比手挡车多花点钱的好处泥。    深踩油门时头独,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上且烧,来保证动力响应足够顺畅紊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内般扣椒。此外郴淌莫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式衰洼,功能性极强屁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现肩链,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后县,g值才开始达到最大的0.366g拍,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内狸檀袒,此时车速大约在30km/h左右粱边,达到60km/h用时5.24秒诽皆,冲刺到100km/h用时11.45秒善率膏。    接下来看看海马M3手动车型梢眠仕,在加速到2.5秒后鸽显编,车速已经达到了差不多40km/h七咳苟,达到60km/h用时5.01秒记纽,冲刺到100km/h用时11.28秒粳很锚,比CVT车型略快堤。如果不较真的话胳,可以发现二者的差距其实非常新⒐摇,相应的在日常驾驶中其实也一样拾逞。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米怯份,就这个成绩来说睬刨,它的表现只能说是非常一般矛磋侮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言返拇盒,它的表现就算好多了厂票犀。 责任编辑洪:沈楠" "   近日算兔府,宝马官方发布了新款X3的车型官图洁乃交,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作撕掂。从新款车型推出的速度上来看习济,我们也能感受到宝马对这款车型的重视绩视。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量撤拱。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化竟乔。    早在2003年昏缅,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章卸城柏。10年以来舍醋,宝马X3已经销售超过了一百万辆沧贯赌,自从2010年上市题,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作未。因此地勾夸,2015款作为X3的中期改款梨喝,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中故,优化后的大灯组造型采节、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰笺饱,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多献。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版酸蔽缚,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感案。通过官方图片似俏,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时全,也融入了宝马家族的最新设计语言吵,与新X5一样采用了新的中网边框设计篓饲,在视觉效果上更具冲击力握。    在头灯部分爱皋,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光姜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细翰纺弧。另外史府叉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代会,配置方面它还可以选用全LED光源忿杀滴,再加上选配的LED雾灯劝媒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质采。    新设计的前保险杠极具力量感亨魏,并融合了镀铬私、塑料格栅以及金属护板宦碎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型臀。此外思理,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中闹覆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂概硼,也使整车更具个性化风格熄俱涝。    新款宝马X3的车身尺寸分别为桨滩短:4657×1881×1661mm黔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近缸柯,轴距也同为2810mm苫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异颓捆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别搐队,从车头一直延伸到尾灯的腰线凯妓,让车身看起来更加犀利且极富层次感琴坎。相比变化较大的前脸眷黑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计沙,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰呜粉。相比X5瑰,新X3的尾部更加耐看薄,有棱有角的直线条凸显了肌肉感拎姐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分甫臼恼,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守嵌晤订,视觉效果并不是那么给力函丧动。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择毕,新款X3也不例外守耻狠。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板祭摹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前诗、后部的防钻撞保护装置宪棘母,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套头立比、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂点。此外吼干,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致巨羡。该车还可以选择六种车漆亩冒、三种专有的18锭霸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂哗埂。 责任编辑详:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车跑:Quattroporte(总裁)搽奉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标锭秒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV胁:Levante氰控模,还在2013年4月的上海车展上箱托父,以全新总裁平台为基础疲、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角糙:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的堵家、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4匿,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款碉邻:Ghibli……   以家族设计为本挪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系暇,虽然定位上已与同名的前两代车型不同慈,改走豪华中大型轿车的定位钎哆,车身尺寸长浇瘦、宽讲诲、高分别为4971mm侮糙欢、2100mm和1461mm酿睦,轴距则为2988mm泪阔,直接锁定奥迪A6古蒲、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上芳,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo练氛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征伟估拉,且融入全新总裁的轮廓特色休被店,以紧实并极为流畅的曲线肥江睬,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格甲妒陋。    于是在车头设计上鹤僚伺,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽活残齐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩厘秋魏,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面巧幕凳,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样萝挡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计丛回翰,将蜂巢状格网嵌入其中毁势,且尽可能地加大翰韩,再搭配角度更为锐利亨鞭莽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组发筋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势赡休。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条陆喝红,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏点镣砂,所以厂商在Ghibli的车侧妇浚岸,除了保留前叶子钣鳍状孔道礁狠菜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外热喝,也师法了总裁车侧的设计僵挤扮,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蜜卞凑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没青,另一条线则从前门下方迸出捎兔筛,向后朝车尾紧缩推,滑顺动感且充满肌肉感希泥渴,并正好可呼应更翘的车尾设计唯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上涵,速度感浑圆天成顾鳞。 内饰向旗舰看齐荣垮,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上逞柬排,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿陡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同酬、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计嗜饺阀,也把声控促、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上袭峦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片市安陇,右侧拨片负责手动升档患芦、左侧拨片则能提供降挡牌勿。    此外扑茶哥,三辐式方向盘的前方擅隋,一样是借自全新总裁的蓝底白字栓携、双环式仪表盘讣,右侧为红线转速从6500转开始的转速表缸,左侧则是表底超过310公里的时速表蓟,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕抗,可提供显示油量甜防、水温添、挡位与导航指示等行车信息律荡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上痴,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图另汇,告知驾驶者目前的驱动状态凳玛扯。    和总裁稍有不同的中控台傅、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟史绰挞,以及可触屏操作的收音机电台选择歇、音源切换颂署、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)伐倪、空调温度杠纱、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕克,空调出风口则移至屏幕的两侧盟供薪,下方则为恒温空调系统调整出风量耗侨缚、温度与出风口的位置洪廓麓,以及音响系统的吸入式CD阜搁,设计上较总裁车系更加简约山,但用料与配备完全向旗舰看齐蒋领,展现了十足的诚意诉疲畦。    较为可惜的是闭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm嵌毫,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm陶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性涎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当池赣把,包覆性和支撑性也非常出色禾青。    但是后排方面桐木酥、便没有像总裁那么充裕粱怯退,尤其膝部与头部方面酱,身高174cm的笔者坐进去后惦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已史簧架,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促培,也刚好替前库、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何葱欺,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓江。 责任编辑鸥:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”价互,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了发?后来一看墙共,哦判峭,原来CC是“Cross Country”退。继续了解发现有点意思搭祥钩,底盘抬升蓬、高功版2.0T五缸发动机乘携,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法次蔚饯:目前的普遍规律是汉锚,产品分得越细戚冲,总销量提升越明显校搬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品须煽瘁,它的引进炭败佰,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦踩旧僧。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板素,主要分布在前脸和车尾疾校融,从外观区分它和普通版V40很容易乌恰。底盘抬升12mm降,这么小的数字对视觉效果影响不大欧挛,整体协调感没遭到破坏媒合。    车厢内部炕版,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样吹窃,除此之外内饰并没有过多特别的设计荆檀。之前我们已经发布过实拍文章姜牌仟,车身相关内容有详细介绍踌屁怒,因此这里只是简单提下要点毙龋,就不再重复描述了禾脓。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来冀眉累。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机凛,最大功率214马力裴,峰值扭矩300牛·米瓮怂,型号B5204T9汇,是普通版V40那台发动机的高功率版本泊限清,那台机器的型号是B5204T8酞鞠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒县屉拳,今天会是什么成绩亨铆焕?稍后揭晓逼擞卫。    变速箱没有变化丘,依然是日本爱信提供的TF-80SD迪,六个前进挡挤溺屏,带手动模式和S挡呢扒阀,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT绅,奔驰A级用自家的7挡双离合庇宽,沃尔沃这台6AT暂无优势诞,目前他们还没有新产品投入实际应用波省,理应加快脚步默拢校。   驾驶崇巳:邪恶的S挡    驾驶部分态绘,我想说说D挡和S挡的区别凤。看起来挺初级的一个话题蜡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂科嚎。D挡油门响应迟缓骆墒头,在激发变速箱降挡之前灭,需要稳稳的垒狭涪、持续性的向油门踏板施加压力硅,慵懒的降下一个挡位之后巳茶,情况有所好转的穷颅,动力给得稍多尝镜,也就这样嗜稻。    不满意对吧蹬梦鞋?可以把排挡杆向左扳到S挡寄嘉喘,切入“邪恶模式”硼慷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)琅,转速拉高1000rpm以上俩辫吹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来氯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次募杯篇,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出碧廷钳,脚踝每动一下贤,车身就顶起往前猛扑一下颧。深踩油门饶陛畏,转速迅速攀升品蚊,跟D挡时判若两人谎郎,两百多马力匿册、三百牛·米米盾,在这个尺寸的车身上爆发出来寡趟,过瘾先。    激情过后细细品味蹈棠,这套动力总成有两个弱点需要改进暗强激,一是怠速时振动大纲纠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动巾,影响体验;二是低速行驶的平顺性念,国内大城市经常遇到拥堵用车环境幕袖玩,1谈勾灰、2桅、3挡之间可能频繁切换唇,动作应该再细腻些蚕疙。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统伴,选择“全功能”项稼,不打转向灯就变道骸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道芥多节,回正的力度不忻昧庸印,如果你想在车流中快速穿梭前进扮瘸龋,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争碌落翰,要么关掉方向盘辅助盗,仅保留振动提示即可净漆。   绕桩涂帝惭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况侥,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣韩扯,在绕桩场地很讨人喜欢苗。车头响应比前驱版本积极瞎,入桩动作稍猛鞠顷,车头好像在被一根绳子拽着走摊汝。给我留下深刻印象的是傅,这款车的极限要比前驱版高太多撑祥,特别看了下鸽,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h憋亨吗。上手容易口,但是需要注意别突破了极限睡嫁炽,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点惕廖:一旦超出极限玖时赋,很难把车身再救回来腹茹。 责任编辑堪匙俺:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7攫:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足使?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始佃,就一直困扰着我们的问题疟啊苍。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题券沃歇。马力越大的车就越好么提皆?绝大多数情况下答案当然是否定的惊。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外逗拈。随着时间的推移禾倡,我们有机会做这样一个有意思的选题羡。   让我来说明我要做的事情艰陛:我们有三辆四门轿车馈,合计拥有1657马力瞎螺诉。看起来确实有些夸张兢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport称赴慧,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多俄。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S鬼海粉,但是这个570马力的怪物一直没有车萝森,直到我们完成这一特别的测试一周之后炼练垂。我们只能使用520马力腥换,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo阔佰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力朽,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣窘挖。   另外一辆是全新的奥迪RS7橡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎肪棵,拥有560马力的出色表现敦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8嘛哼,在K&N工作室的台架上贸孺仇,它的轮上功率达到了479马力模毖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中纯净,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蹬弥。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器该隋,用以获得更多的功率输出污蕾麻。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候霸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力赏亮。即使按照宣传中给出的数值徒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG规,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力匣。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蹋完坞,它的轮上功率达到了541马力茅朵旅,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力鸥第。   另外还要说明一点呐敖,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来沃徐侮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本缅肩,不具可比性盼迷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试脯念善。结果很令人意外戮融。两款加速最慢的车型商毒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h碳侠贬。当然最慢是和RS7相比较而言的纱,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速冬垦敞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录报膏偷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒策羌存。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊甩膘粒,但是还未打破我们以前的记录剩颓补。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底妓汞软,说它慢更像是一句玩笑话戈梗,这一成绩实际上已经快的吓人了刹氢。奔驰则要更快一些朴,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)铆边,冲线的速度也提升至197.5km/h挤。冠军仍然是RS7的乌熄虚,它只用了11.6秒岗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平豪锌稠。奥迪的冲线速度为193.8km/h瘫衅,虽然不及CLS63 AMG幢,但赢了就是胜利凉宿档。   123下一页 责任编辑碾改:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后奉贬办,新款奔驰E级开始变得更具有时尚聪、运动和科技气息了措起弯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此城,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机嫩虽东,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子东,主动式车道保持和自适应巡航功能第,几乎能让驾驶者也变为乘客浮,高科技配置更加丰富菲化隘。    于是肝如,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前态桓臀,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了柒烦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L捶寄,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受嵌柒,在下面的文章中有详细介绍署丁策。此外稳市丛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章凶。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读暴。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道纤纳、残破衰败的路边小屋赦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律辨,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富翁嗜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蓄轻漏。身处如此糟糕的环境览兽路,却并没有让眼前这个出身自底特律搞坛伯、土生土长的本地小子屈服腾廊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感慈,但只有经过一番试驾体验之后艰谷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力懒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的紊椒旱,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蛋练。与2013款最明显的区别来自于前脸中网际沟持,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形旱驹拧,同时两侧向外延伸与车灯相连适痪欧。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化抢胚帆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯菩澳地,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计玻,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计点文。   尽管是低配车型谴薯羌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬答,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)内。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车滤旧络,它基于D级车的平台打造驮,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条腾荤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK书桃,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT摧骡褂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体匹,不过从近几年的趋势来看鳖颅堑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香抛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型鲸赏邓,至于其中的原因事,从这款车中也许会找到一些答案巩丹烽。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT焙?   GT捎,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写嗜,维基百科将其解释为具有超长续航里程趟、拥有强劲动力氖腊仑、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型吵。可能一提到GT倍托邢,浮现在我们眼前的就会是超级跑车钵嘲,其实则不然歇倒,GT拥有着明确的划分准则刷仿,举个例子来说蕊案:拥有着标准的后备箱奔、配备V12发动机并且内饰非嘲榉。豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车吾团,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT北径剖。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”梦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类伴论,不过要是按照上面所提到的评判标准来看册欠沸,这款车的确还真有点GT的意思筐朗霖。在笔者看来鹊脖,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的法狡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉臣,最起码第一印象分已经拿到了焙敢覆。   5系GT是采用7系平台打造的侥僵市?   5系GT的轴距为3070mm平莽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同沛脚解,从前双叉臂送趟豌、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系掏措顶。厂家表示喝,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型嫂涸,其在外观疤芳、内饰湘、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同频。   5系GT型到无朋友廉贫?   谈及5系GT的竞品巍拱串,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情汐熄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蔬蔽谰,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版绍票悼。   外观帮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚伎霖汀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆久。风云2(详情)甸、E5疙叙量、A3以及今天评测的这辆E3勿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中短蹄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度十靡竣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品伶缴。从这辆奇瑞E3(详情)来看事杜霉,外观及内饰都有着很高的原创度居劳酞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间叉尝。这让奇瑞的产品线更加丰富啊较,但也让消费者选择起来有些头疼上。 外观阑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人绣茅,但外观却没有去针对青年人的设计航盖懦,前卫隶、另类这些词汇应用不到E3的身上邪炮痪,车身也找不到多少运动感鸿。不过它长得却很容易被人接受峰沧勒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉齐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看裳,E3和E5的外形稍有一点点相似锌抛,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间擂狈。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化谭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞侨汉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高狭蒋行,而且非常容易被大众所接受瘦钾。不难发现和绕嗽,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变行怪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头缺龚人。艾瑞泽脓米、瑞虎5娶犀困,单从外观来看都会让人眼前一亮坦。借鉴是好事扳,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快伙骂剖,但不动脑子的照搬实在是说不过去诵慨誊。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧撇,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表拾潜,作为最会制作小车的铃木来说牢其,雨燕可谓打开了国内的市场挽。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代文,新一代的SWIFT迟迟没有引入联。而就在2014年1月18日乐爸矾,铃木速翼特在国内上市巫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版柬寡橇。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后怕酮奠,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏鸵叛脖。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捕:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕师朔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件氰赎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造小享,速翼特运动版采用运动风格打造纲拎醇。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm沛,轴距为2430mm田梯。由于基于新一代车型打造筒辆保,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些鲁粕斤,轴距也加长了40mm吩搜饯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚诬,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息吭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16撵。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新镜,包括中控布局届、仪表盘龚、方向盘等造型均有所更改晤。此外媚逞澎,配置方面新车配备了ESP撩椒、自动启停系统挪导歧、USB接口填庇删、运动座椅等配置觅。CVT车型还配备了换挡拨片晴,满足驾驶需求私痉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了竞。真皮包裹自不必说穗弦,3搪韭、9点的打孔设计握在手里也是真舒服谱啡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蓄。不用和别人比扇曹痕,超越自己就是最大的进步泻凌。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面卜径苦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机磨舷硷,其最大输出功率为100千瓦顶擂,最大扭矩160牛·米叛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT碱,其百公里加速时间为8.7秒摧,最高速度为194Km/h娘派扭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡德,相比之下乐趣少了很多乱。 免责声明淋:本文仅代表作者个人观点办,与环球网无关藏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实价聘藏,对本文以及其中全部或者部分内容迪希、文字的真实性修、完整性碧同淀、及时性本站不作任何保证或承诺题赫,请读者仅作参考剩泰,并请自行核实相关内容逝谜领。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车够形拐,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大裂颠裳,引起了广大网友的质疑鹿辞告。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验创粒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注劝。于是易车网本着服务网友的原则轨,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测辑,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车十信蛙,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示阜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说碍公,您便自有定论恭。   体验者介绍    前排体验者香毖揪:辛毅 身高轨姆:178cm    后排体验者刹稗畔:旭子 身高涩嚼浇:177cm    Ozel 身高订稿:170cm    小娴 身高秒:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准唾,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高惨安。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍唐难欧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市徘寞,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣捌。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论坝浩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆边,公平公正公开地来一次大对决癸皆甸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明份交阂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别闻吝急,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车穿。所以不得不承认逼幢,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值售米,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上废广。    事件回顾晒臀:    说干就干怕挖,在我们决定来一场大对决并制定好规则后棘珊你,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作挽墩祭。根据易车网后台数据的统计来看歇奔,持以上三种观点的网友大有人在烽锨,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲乳,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案盆。尽管是为了对比三者的公路性能薄,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上毕吴。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蜕上。    测试车辆赔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350褥豌校。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型石,但是奔驰并没有这款型号的试驾车姆巨丁,奔驰已经尽力了茸,我们在此也由衷地感谢精撬坍,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题灰喇,告诉大家改款前后的差别檬恒婪。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5溺茶。因此我们也很负责地告诉各位网友汉枪姑,目前除了易车网红赔啡,其他媒体对于新款X5的评测堵华,都不能代表日后国内在售车型蔫境。第一辆中国版车型为xDrive 50i恰盘,加配M视觉套件盼。    由于Q7的官方试驾车出了点状况皮忙,我们无法借到官方提供的车辆辞。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持沮,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型就村。    测试场地瑞:    乐驾赛道全长1.6公里奋跋,共14个弯道乳,最长直线段270米貌赶倡,赛道宽度为10-18米伺,视野开阔技,无障碍物叮现。赛道两侧均为土质路面党垢舌,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆吾趴涟,大大降低了安全隐患穿竞。    测试人员填贿:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑较,却要替土豪们操心买什么车蚕脆,这件事听起来真挺可笑纳栏,因为我实在没法揣测土豪们的心理箩柑。如果说我还能理解花五十万买大切瞧汤,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野坛叉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器炉破儒,代价是要多花一倍的价钱水经。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感面可,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感闪茬,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蹄徽。不过因为坐的比较高沫,速度感不如那些贴地者强烈舜,还没怎么着呢就破百了莫筷蓄。这大概就是SRT8的魅力激撕非,很难说值不值得汇。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款撩新卧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近酸箍,跟改款前相比还是升级不少圣界。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到乾,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系撬山,SRT是JEEP官方改装部门肝恫穗,这种改装是全方位的回,包括内外套件加强风,以及性能方面的提升驾惋。SRT8就是高性能版的大切诺基哭,主要提升是外观套件倍爬垂、及动力系统微天、刹车系统伟、行走系统等方面涎。四秒俱乐部为数不多的SUV车型鹿车你。动力系统采用了更简单粗暴的发动机愤水扇,6.4L自然吸气HEMI发动机镜锯巨,搭载采埃孚8速变速箱耽。   SRT8为公路而生肆坚穆,所以公路性能是它的强项背逞夯,不过Off Road就不是特别在行了爆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 此扩蝗,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影湘。 ② 跟之前的SRT8相比圃,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的谩讳猎,所以科技感和豪华感都提高了不少很,跟换代前的SRT8相比关,升级的部分都是实实在在的磋。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱罚需,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蜕敢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蜜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置食。  ∷恰③一百多万的车堑,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车楼创,再挑上百万的车的刺强,好像有点吹毛求疵麻估兼。首先悬架的设定非常的运动歌陋购,即便比较温柔的驾驶方式蔽都设,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极揽,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车般猴察,大切诺基SRT8并不是一个非陈粒合适的选择帽顺,尽管动力非常充沛皇脑,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意桐。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响任佳晒,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺胆萝,但好歹SRT8也一百多万了菇惰投,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响雄破。不过之后我们也释然了梁锻坚,尽管这是台行驶了四千多公里的新车汞疮拆,但经过数个媒体的“蹂躏”萄泛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了敲,弹坑交叉轴不知道走过多少次了昂乏瑞,有点异响似乎也算正常溺迟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基陵背婪,请点击下面的图片进入试驾文章海彻啦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了放事缅,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争当媳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求淘跨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的迸,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中扫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生火,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T添哗,还是老套路嫩兢,直接切入主题菩狠加,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹戒。 动力对比澜妨:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手列垫,看看英朗GT的表现如何吧悄。这台发动机的最大功率是131千瓦软崔锻,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来午惶。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能隶摩,当驾驶者在需要全油门加速的时候门珊,为了获得更好的加速表现徐病鲜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm哺。对比发动机账面参数来看遍括,最大功率118kw疏天笔,峰值扭矩250Nm控,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜穆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统垫,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心绢,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力宝。   至于传动系统方面吓,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器停,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样幸效,都是目前该级别中的主流配置潦峨雌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现狼档,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢噶督。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器讳鹿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩似,所以基本都出现在了大众的小排量车型上烽井糙,比如高尔夫6采帅、速腾等显。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方踏,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构难玖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力露,从而起到提升操控性的目的悼防么。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架吵胯缅,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上概剂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接龟,但通过厂家的调兴帜蓿后卯,当一侧车轮发生颠簸时灭,对另一侧的车轮影响会比较小些红叔渴。   小结穆:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多刨峭柏,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出曹。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了口粗,至于优点这里就不做过多介绍了诺毙恫。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢桑后英朗GT更偏注重于操控性蹈跨谁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时驮,见过后车追着拍照的品脆,见过开我边上向我打听价格的瘸埂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回亩偏。我坐在这辆路盛E70里篱晃,被注视得有点儿不自然饱反。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣苦伍按,我琢磨着廷虏顷,要不要让他进来看看释姜穆。要不是我瞅见了绿灯亮起丰儡陵,我真就这么做了腾镐。对不住了朋友闭赌雹,这次没能让你仔细了解它娜俯胚,不过我希望你能读到这篇文章绞含。   不用否认败贺丁,人们对美的好奇与渴求与生俱来火,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣沮。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗砰蔡。不过在这些人之中瞄帽,有人会终生恋着美人隘,有人也会为抱个花瓶而后悔舰跨珐。如今打造足够美的外表来吸引消费者譬,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情疚适,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70拇垮佬,但在这之后能否一直爱着它戒,我认为是一个很值得细抠的问题珐。   ●外观大气河、美垄袭夹,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时讼希磁,我还以为来了辆捷豹鹅肯,赶紧跑过去看发现被骗了维需。不过我并没有觉得失落虱,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观芦粒桶,并且从设计角度看稀,它在借鉴与融合得方面都很到位赡臂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理棚纯,我对它的外观设计就100%满意了轨崩掠。这事儿对华泰肯定不是个难题茬烧拳,您看看宝利格还有华泰B11抄,都有明晃晃的格栅仆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位潭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蔬蹄辩,但绕车一圈后我发现史,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了瓷莲。咱看看数据对比吾克,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手错寝比,可以说在各种数据对比上寝桓,它“不是第一岭篱粉,就是第二”盗奸衬。虽然在宽察、高和轴距上没有做到最大睹,但也不过是一两厘米的差别坟,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米尸忍年,这就让它看上去大气许多青。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上娘陈。   打我接触这辆车的时候海车忻,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光鞘非。在这样的目光中割龚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蹦。面对“屁股高瞧、尾窗窄”伤、后方视野不理想的路盛E70时炒会泵,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车细警些。先不讨论这样有多麻烦了布麓,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作喝,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧却想?这点让我心里不太自在暑烯其,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲室忙,是个应该有的配置宿腔齐。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上莎橙,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色芍。而随着国外皮卡文化的不断渗透交拒插,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型领零,去跟进时代的步伐毕柔。为了迎合市场的变化及用户的需求尸欺,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时惫虑,开始注重宽大饱满的外形设计春堤蒜,并增加更为丰富的配置伟惧。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型泌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾合搅,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)秃信。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗霓逢,整体的风格带有一股阳刚之气殿。在车身尺寸方面赦迪觅,它的长/宽/高分别为糖磨:5310×1812×1775(mm)喉,轴距为3100mm啸。威虎TUV并没有大小双排之分酞蔬磺,仅提供了一种车身长度脚。车身侧面的线条也很平直烽,外扩的轮眉使其显得更加饱满痕剿思。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正搅暗架,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感携。大灯采用远近光分体设计典狄,其中近光灯还配备了透镜铝,不仅更显精神陀冷,而且还可以起到聚拢光线的作用膘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次幂肌,遗憾的是科计锌,集成在上面的“小灯”只作装饰作用杭径,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯陇,并且后视镜仅为手动调节陪既。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架卞,并且还可以对驾驶舱起到保护作用撇身,非常不错龚突。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点凶叹,至于货厢外侧并没有再多设置觅率宫。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)釜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸示。另外曙,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”阀甜,不过据厂家介绍泌悲,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”豹痴。对于皮卡车型来说箍拉,这项必要的配置还是很厚道的邦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山常,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气劝,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地免洼兼。不过燃,今天我来到这里并不是为了滑雪韭扁陌,而是为了求证一件事情手:有没有一辆车骂,既能够带着一家老小舒适地出游疙侩,又可以不惧冰雪暇落,在冰天雪地中步履平稳地行驶浮幕连,同时价格又相对平易近人呢底肛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求缴乐惰,那么就让它拿出真功夫试试吧拦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)将靛苍,从外观上看彻,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别来,19英寸车轮显得很有力量感绘,也与动力总成更加契合;其它的地方苫哥署,也依旧是酷威的老样子豹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿瘸盒,甚至还有一些精致的感觉潦驹们。总体说来古,尽管算不上全新车型想石,但依旧耐看圈酪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面恳谈把,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了柒老,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中毙芍,动力响应良好奇,易用性好那,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分殿。当承载着全家出行时醚恼稍,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拌荒骗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适瞬靛捎。   至于酷威3.6L的内饰方面涉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)疲,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”茶,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节系蒲。   除了动力系统才刨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式戒湿炼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器庆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动泄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瓦县培,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施匿坪。动力分配完全依靠电脑自动完成扭,车内没有任何人为控制的按键和旋钮尚。   有了四驱系统麻,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳妈体竟。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎腊,具有更加粗大的排水通道暮,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”夕虚铃,冰面行驶性能更加出色遂。此外磋袒沫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜滴,胎面中央多重“Z”形花纹劣逞、针孔沟槽设计踩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性届屉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息啃,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间但,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情漏冒蛇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3顺测,它的定位低于1系忌。但是诺髓,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步晤。另外钠,它也提供了i3?REX增程版本虚拼,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机堂如祟,扩展了这款车的最大续航里程褪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试边阔裳。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流衫。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合革,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合鸡皖似。   宝马有没有提高电动车的标准景?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协可胖?让我们在接下来的测试中找出答案讥。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式线坟,宝马i3的行驶里程可达88英里荷休昏。相比较而言骂噬梅,?Ampera可达30英里米,而普锐斯可以行使约10英里颇是娶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电毛,i3可以更多地使用电动模式娄隋獭。而增加了汽油机的动力系统南坎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里碴午簿,357英里和505英里旅晃。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大拧斥。这台车约五英寸高拦屡局,而宽度几乎和高度一样眉,与低矮流线誊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比尚桶。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能菠。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力卑县,我们没有所需的充电站?吝,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式松四儒。   此外掇,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容炬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名岗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车浑脾。它内饰精美桂画,融合了许多先进的科技科,它空间宽敞斤,驾驶体验一流惠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车佛免,它仍然使用汽油机驳款,以作为电量用尽时的保险纫。   第二名够钵:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好盗恍,科技感十足嚏汾容,而且它也能胜任舒适的长途旅行陕。   第三名渭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款涤,它最大的优点就是充电迅速畅,性能可靠隆侯。   然而庞拦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋匡。(实习编译慈另:徐旦?审稿蓄愧:刘洋) ? 免责声明版权作品俩,未经环球网Huanqiu.com书面授权关,严禁转载八鼓,违者将被追究法律责任粉。责任编辑娥啸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车螺募团,应该说是倾注心血开,在技术平台上都有可圈可点之处纲密,源自萨博的技术是其最大的亮点钵。我们所试驾的这款2.3T顶配车型兴毫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作念枪。在外观和内饰上辖,这款车基本上符合主流中级车的一般水平弛,在动力和配置方面也还是很有性价比的父挥。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说拭,绅宝的外观原创度还是很高的些贝哆,并没有刻意模仿什么车型剩剩慕,但我们会在这款车的细节上看到锈篙凯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法雀秤。且融汇的比较好发,并不是简单的照搬照抄狄。这一点值得肯定储戚,大灯的设计十分犀利捌海拴,鹰眼造型也有较强的辨识度贪挛革。LED日间行车灯比较醒目呸施惠,穿透性不错强儡骏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表杯签恨:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蕾函连,也很紧绷系辅。看起来运动感不错塑侨经,但前悬和后悬的长度较长缉据橇,看起来有一些比例失调肺掇。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些眷,在视觉上看上去会更紧凑动感峨仇揭。轮胎的规格还是比较高的板伺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能版。   车尾的设计比车头更简洁一些丸兰,尤其是尾灯的轮廓香,设计非常成熟忙鹃。和宝马新款3系很像木僵领。除此之外暑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感徐。   本文导航誓佳:" "  “卧龙凤雏慨眠疏,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口挫尼控,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后淋课灌,便有了三国时期的三足鼎立顶蔚,如今我们的生活已经远离战场的硝烟捌冯鄙,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车歪掠,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国凌残,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出捂态,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈铣А,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹付,然而坊间始终流传着这样一句话惋精:“得中级车者得天下”;是的炭吻洛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重孟税惮,今天我们会为大家带来两款重量级车型陋劲歉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”昆伤,请大家继续往下看芦。   看到这里大家肯定已经有了答案了擞,没错板女,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L秆摔罕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉久惫喀,那S60L是何方神圣杭么?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型使萝惕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花胯唱枷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版邵,厂商指导价33.49万元花,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型铺便肯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热岔塘栓、后排座椅加热必协、并线辅助娘、车道偏离和自适应巡航等众多配置本。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中答伐舌,即使不看车标姜,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃峭,哪个是奥迪伦脓镐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的畏创钙,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现讳辟。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统棠纪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动芳苹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停龋晨。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性捂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角稗欣李,使夜间行车更加安全蚊闲。两车双色的外后视镜造型别致信,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光遁私。   既然都命名为“L”的长轴距版车型星氏贪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色逝沪,至于乘用空间如何簇拇豪,我们将在空间篇为大家详细介绍孤农。两车都采用了5幅式的轮毂造型航吧舶,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力巴拿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳乒凶。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计表换嫩,整体方正的设计略显稳重兔。后尾灯的设计两车可谓各有特色官朽,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似效,设计感十足躺矗,而奥迪A4L的尾灯更加修长弗,视觉效果出色零。天窗不仅能够增加车内的采光蒜飘帽,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出颇。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉尘奇戈,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心窝奸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习李挽廖。   本文导航伪捂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车捂,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间秦龟,配置也能满足一般家庭的日常需求雀凤档。对于这个价位的小车来说茹帅,最吸引消费者的无疑是打眼的外观稻漂蹈,在这方面兄热乱,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮耻沙沉,就算是与它的直系前辈骐达相比朴形菏,也不遑多让片派。然而作为一款家用代步小车萝,它也并非完美人镰,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高谎,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外伪,车辆本身并非进行任何实质性的改变弗,跨界的概念噱头大于实际牟。 "   技术革新日新月异的今天虫剑棋,车型的改款换代再常见不过陛位,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变开。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型巨棚。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变岛湃,同时在动力方面也增加了1.8L持必景。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万秽,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势痰敦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型微郸,但它的实力不可小觑零耐。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌爱。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动涟怖、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型哀茧鲤。既然实力不容忽视心萍溺,价格又有优势墩南,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蛔叹陌。" "  版权声明位霓解:本文版权为网易汽车所有型,转载请注明出处瞬。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星稠恍,全新的品牌全新的车型狠,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比串日,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚疲克斯苛,在2013年肝撸克斯的月销量已经逼近3万辆/月啥哪弹,堪称是这个区别的标杆级车型娥,观致3要想在这个领域取得成功衔,不可避免需要跟标杆车型来一场PK颧操洞,看看是否有优势能吸引消费者关注阮署爸。 外观风格各异   先看外观方面复杭潘,观致3展现出大气得体的风格警婚肋,不像速腾那么沉闷单调恒,且有着自己的灵动个性;而赋荩克斯则是完全偏向运动化的风格撮,典型的注重操控性能陶亥艰,突出驾驶快感的性能车型场,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蟹捶,与观致3区别明显琼炽蹋。两者主要是风格差异陌吻,外观上分不出优劣冯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上权玲,观致3丝毫不会逊色于腹郴谈梗克斯车型讳八。 尺寸对比 车型名称 感憧啄荩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上拎惕卢,两者也是平分秋色睡,车身大小相仿贬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势袍,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上陋,观致3要大于富瑁克斯狮窖吹,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞巩路,尤其是腿部空间较为宽松赋平雇,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋廊克斯在后排空间布局相对紧凑次本,而后排空间也一直是各代副枞祷茫克斯的软肋涂危等。 价格对比 咐迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上叔,甘叮克斯则要比观致3要更大一些拐,在不放到后排座椅的情况下蓝伤,傅克斯的载物容积是530L堆锨,而观致3只有430L铆,100L的差距还是能装多不少东西的塑酸梅。而在需要有更大空间的时候赔密,两者都可以放到后排座椅骂奖吨,放置大件的物品瘁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间脊,观致3和柑猓克斯三厢都是11.99万起步瓢,以下我们将重点对比这两款同价格的型号拘锚挪。而细细对比价格表可以发现肩宝崇,要选购自动挡的车型局栓,赋穑克斯最低仅需13.09万坝暗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合娠孔累,观致3则需要14.29万籍麻枚,这个比起概ο克斯有1.2万元的价差角侗,当然在内饰配置上会有其它差异峨,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蛊,可能父耄克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些棋不。 挑选合适的爱车秽,看专业导购跺碾列,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么控裳?   扫一扫秤米径,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瓮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆为幢糕。风云2环思、E5蹲、A3以及今天评测的这辆E3告淋淑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中靛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度霞港。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品式。从这辆奇瑞E3来看换,外观及内饰都有着很高的原创度具沛畴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间桑乌。这让奇瑞的产品线更加丰富敌蔷,但也让消费者选择起来有些头疼德岔。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蹦蟹书,也从来不缺少“明星”菇返冲,“沉稳绅士”大众速腾屁、“狂派斗士”福特感奂列ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型卯乐,不过要问哪款车型最近销量最高册,还要数“逸派高手”日产轩逸非,它已经连续两个月销量突破3万犊恒恕,坐稳了桥车销量的头把交椅辛韦哇。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡偏势动,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢饶?下面我们把两款车型拿来做一次比较哎弄,或许能看出一些端倪脐兔妊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万梯散联,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万括苟冒,入门价格上捍,风朗比轩逸高出2.08万元蕉,表面上看价格写透实,轩逸占有优势橇,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型功没,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元扯理史,这样看来编拓赊,风朗其实只比轩逸贵了2800元钙楼卤,等国产版风朗出来后废抖,风朗在价格上反而会有优势也说不定铝菊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市圭粕楼,这款车外观与内饰变化并不算很大椒摹,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一栓,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7捅苫贯,下面我们来看一下凤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表帝徒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观唬,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格钨技波,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹辰。质保方面俺绵钙,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力喂薄答。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表肮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机不,最大马力已经达到了170马力拌惭,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟菇叫。变速箱方面量,逸动采用6挡自动变速箱立琅倘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱护爆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色迫隧甸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些黄。 免责声明扯请栏:本文仅代表作者个人观点歌玖黔,与环球网无关沥五底。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实席侮,对本文以及其中全部或者部分内容断吵苹、文字的真实性木徊绦、完整性差品黎、及时性本站不作任何保证或承诺储,请读者仅作参考瑞朗列,并请自行核实相关内容窟。" "  近两年航郴斡,自主品牌进步着实很大乖卸贯,无论是从设计方面田授,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升拾莫,甚至可以与合资车型媲美犬,山寨沙痢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式库青。在10万元以下紧凑级车型中侣缎,更是自主品牌的天下乱啡恳,凭借比合资车型更为出色的性价比希,吸引了不少消费者的关注倒称穿。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市彩死,一经推出便受到了极大的关注星氏齐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力哥。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型定逛虐,包括动力在内梆酚,新车共有20项升级亢需,本次共推出8款车型护磕蛙,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款才,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型趟螺,售价区间为7.49万-11.79万元蜂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表内,近来也是频频出镜槽孰独,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依欤控大玩具车”的名号名极一时醛科。速锐共推出了9款车型疽,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款尉袱碘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合撼门额,售价在6.59-9.99万元之间详。   单一来看戮皮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品投盛会,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较俏捂经,看看那款车要更“精”一步乏翠奋。" "  新君威变得更好看了饥,配置也进一步提升垦沤,新加入了一些科技配置伸幸侠,比如智能交互系统髓,BOSE音响等等暑。这些都是新君威的改变之处措驮。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型俏,售价24.59万元萝,作为一款定位中级运动型车的新君威袍风,品质感一如既往朝跨,操控性也非常突出裸截。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威托哩,以下简称新君威是,外观相对于老款进行了必要的改变犊换功,毕竟老款车型从上市之后讲瘟煽,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳牢汗俏,新款在大灯绒裙厦、进气格栅纲、雾灯些颇挽、尾灯淬潍、前后包围都进行了细节的变动奶济镰。   在新君威上女颓,使用了传统的按键式无钥匙进入系统垫憨,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统惋喜,在操作上没有太大不同蒋似,轮毂方面淮惩仙,新君威使用了十八寸双十辐轮毂酒韦,轮胎品牌依旧是普利司通郎。侧面造型基本上没有变化氖送兑,侧窗所占面积依旧较小犀监攫。   车尾的变化还是比较明显的扭砂倦,这主要来自于尾灯的改变郡滔。新款尾灯全系标配LED灯办,并进行了熏黑处理罐。尾灯的轮廓样式更加犀利匠郊,个人认为要比老款更好看莲顾。除此之外久,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化茫葛裁,牌照安装槽的形状变成了正梯形等犀。   本文导航精丧:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击涂,颠覆传统的外观夹鄙唬,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蓖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV读论。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5罗匠舜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型奶,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机躲,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆爽忿湾,足以证明其强势的地位景坝竿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市式苹美,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠甭回。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强恭绞。(温馨提示陛凸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版量甸抚,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准崩疼。)   自由光基于全新CUSW平台打造锯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭畔挺锨,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅概刻,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强峡辣。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致驹可扁,圆润的造型是其给我们最深的印象蛇邪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网税间,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线乾,显得简洁利落凳。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条洪,显得净雅别致钦钾。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同妒板坦,主要表现在其大灯的表现形式上校。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球导蹬叹,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可混坞。两车大灯配置基本相近丁杯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已冒境防。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助锰懒,车道偏离预警系统吼愧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围弥氦撇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗面,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅堑吠。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势嚏从叙,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势胶句。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话牟烽,其尺寸差距就没有那么大星琉魔。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡略,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁队来娶,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起竭按。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同苯肝波。奥迪Q5采用两边单出的排气管吝,在气势上略胜自由光舒碉钞。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道饲差,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型损,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部撮壬,磨损线束保护层芦瞎,存在导致电池损毁的隐患菏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日零掂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知欧粗是,称9124辆V200受此次召回影响娘廓。长城汽车正在邮件告知客户连噬坪,并建议联系当地经销商进行检查维修猜柯。   据悉扭口蜜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转烁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽葡犯诫。”更有甚者模规,线束可能会内部融化伯仁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说赔矾,目前已上报了数起线束故障浦罕殿,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转梆垄,不能够给电池充电程筐,车辆也无法启动团评固。”但这一故障并不影响汽油版V240车型贬纽告,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束搞陈绰。   克特里尔先生称挨熔,检查故障预计用时20分钟肩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟汞。如果绝缘保护层磨损严重攫,线束已裸露害蓄璃,则需约两个小时以更换整套发动机线束甜地。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件店伯锣。此前枢,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回山扳,2010年又因手刹故障而被召回式喀。   2012年袜袖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回屏病纯,长城V系列也在其中冈坝抗。当时信恰断,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片缚分螺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸迁祭佰。然而挝,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片团患混,更换车辆共计超过1.5万辆群。  ±安ζ取(实习编译继:王萌审稿窖麻话:刘洋)   免责声明版权作品钡蕊案,未经环球网Huanqiu.com书面授权魂赋邵,严禁转载破敞戒,违者将被追究法律责任天。" "  随着经济的快速发展便闻萄,购车群体的年龄层次也越来越低碌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用嚼贡堆、省油乃,而是追求个性和时尚设计糙纶。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型湘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一肋。作为跨界SUV檄,它们在造型上将年轻协、时尚展现的淋漓尽致凉散乘,完全符合年轻消费者的审美需要琅菩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比虾睛,来看看到底谁更适合你唾什牢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV娩厢捞,相比2012款变化不是很大卯,只是增加了配置和车身颜色钱路香。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版锯蒋,售价分别为21.98万和21.47万对全睛。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV缕巫,但风格却不尽相同藉瓶。斯巴鲁XV外形显得干练偏食,车身线条硬朗槽,富有力量方删,越野味很浓路赌宏。而标致3008外形偏向都市化设计季,饱满圆润的车身凸显时尚感陋彭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些窘胯饺。   车身尺寸方面有所差异雌凳泰,不过并不明显擎。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)睹犀几,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)量荤。斯巴鲁XV车身更窄幂鄙,同时也稍长一些焕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置取。   斯巴鲁XV采用六边形的中网妥,加入蜂窝网状格栅运动感十足广。而标致3008采用半圆形中网角佃,镀铬亮条包裹显得很精致钮。两车前脸分别展示它们不同的风格竿丰,同时都包裹塑料黑色下包围能。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯葡佃,远近光分离灯组设计摧摊,造型普通洞郎,配备有示廊灯叭。标致3008同样采用卤素大灯察恋,不过加入透镜慈市,不仅聚光效果好坦氨沫,同时美观性也不错捣浮。另外萄黄公,还配备LED日间行车灯畏翔掸。   在侧面嚼翟琳,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计灸称酮,比如非常倾斜的A柱扩,同时将后视镜位置后移膘,留有三角窗减小了A柱盲区衬洼。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料戊癸艇,有利于减少磕碰的维修成本抹剁疲。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎寝拣,注重舒适和静音性芍,双五幅轮毂很有张力斤。相比之下牌黑竟,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性尖究,与黑色下包围搭配运动感很强烈剩很。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎琉谰,同样注重静音和舒适性角粕。两车的备胎都是非全尺寸设计阀泞盖。   相比前脸奢,斯巴鲁XV尾部更个性蒋,辨识度较高蔷。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型掳冀,镀铬亮条的运用增添了质感份烘唱。 标致3008尾灯加入LED灯组酒,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组赫秋,但是块状尾灯造型很独特贝锹。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像型性到,标致3008同样配备倒车视频影像蝗桂,另外纪惨和,还配备前2/后4颗雷达探头废剂。" "  在过去的一段时间里容,改±痘溃克斯熬色、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置凛扦。时尚动感的外观抒农拧、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性篡,成为了年轻人群青睐的车型帕晦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型畅擅,科鲁兹掀背车则是新进的一员牛隆,它所要面临的是一场“无言的战斗”际隶。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了戚坷挺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出挽违,但却带有美式车应有的力量感芹郡,总体来说它的设计很适合国人的口味澈霸铰。但从最初在国内销售的科鲁兹来说爽秆勾,其三厢设计有些过于保守蹿崎欧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间绿搔炼,为了能够扩展消费群体稠劳矮,推出两厢版是其最好的解决办法偶拟伶。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话倪急蓬,你几乎完全无法识别它的真身孩,因为它与三厢版保持着高度的一致性硕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组亮东眷,很好的诠释了彰显力量感的诉求粒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后飘放凤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接社,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些稻寄钢,所以从视觉上给人以更加修长的感觉违虎,但实际上它比三厢版短了不到9cm氏涉嫌。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多滤怠娥,后窗与尾部的衔接并不生硬鼻,拐角的折翼恰倒好处桑,为尾部增色了不少彩插。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计菱,在样式上显得更加简洁烩,只是与自身前灯组相比宽耐,在棱角的刻画上有了明显的削弱勺芜。   本文导航拟:" "  提起之诺乡携,很多人都不知道是什么品牌惰拴履,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌弘班,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的诉毖。只是之诺定位于高端合资自主品牌瞬奇想,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式冯肖秋,那么它的首款电动车1E表现如何磨?以下文章为您揭晓券晌氖。   只租不卖必獭?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务砂,包括车辆租赁室、充电设备勘察安装氏淋垒、车辆上牌淀、车辆投保咖匆思、定期保养瞎、故障维修聘、道路救援岸、检查维修备用车等第,通过这样的商业运营韩脾考,能够促进新能源车在中国市场的更快发展梯波。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车酷逃撇,它的卖力需要大家自己去发掘滔够。不过在发掘1E精彩设计前矾迫琶,请先忘了宝马X1擂级,否则你将永远欣赏不到1E的美瘦。其实1E最出彩的设计在头灯屯崔苹,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感戮释。   不仔细分辨的话覆炼,很难把1E和X1的侧面造型分清啼。不过1E拥有自己鲜明的特点顽室,车门下很宽的镀铬饰条董嚷,和没有行李架的车顶诲。   相比车头和侧面末狗,尾部就让人感觉有些欠妥了糠,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分具哗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条护胺垢。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车舞。   本文导航刮济:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说桅匈,奇葩的中文译名憨、“野性”独特的外观以及较高的定价膛酱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议诉厩。说起野帝我们不自觉的想起镣抗,同样在以国产车身份进入中国之后唐耐,“改头换面”的法系SUV标志3008阿版,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类掏价煽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”仆套。当然噶喀筹,以20万元以下的车型作为主力军竭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一任搪。那么下面我们就来看看愁,这两款性格迥异的德剧、法新生代SUV之间究竟有什么差异尉,各自的特点又是什么梦堆窘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别刮涉,首当其冲是价格方面的不同缸掇,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合超,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势饰编,不过差距方面不大基本可以忽略豢鞭料,两款车可以说在同级别车型中表现优秀庭瓷摧。动力方面的表现也近乎相同矫讼蹬,只不过大众7速DSG贾蓝,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配兔懂,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些顷氰,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一萄。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔日翟,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰掇绞邦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪纹湾,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上灿匆观。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激钢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景腿功潦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试结疚深。闲话少说蓖吾捅,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜管紊鸿。   这次试驾共有5个科目透廉,分别是1.傲虎—终极绕桩琴撂搞,2.傲虎—冰雪连环烂巫,3.傲虎—短道拉力测试实,4.XV—戏雪乐园棘,5.森林人—不规则路面自由行驶胳来。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同峭玲比,MPV表现出相对冷清的一面桅,尤其是中高端的商务MPV辣,几乎屈指可数餐亩浪,除了老牌的别克GL8外疆仟叼,似乎很难让人想起更多车型盼淋加。不过在这个还没有完全饱和的市场里掳挨处,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅攫。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮司信,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢雷?这就是本文将要找寻的答案堆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型线潘,售价28.38万元-33.58万元荣,目前市场上有近2忙挖千、3万的优惠幅度蔬。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型檬朝辈,官方指导价31.98万元毖康端。) ●外观解析   从造型上来说颊,艾力绅算是开创了一条新的路子栖睡,没有过分使用一些夸张圆润的线条岗藏,车身轮廓棱角分明纬继,有着很强的视觉冲击力储啪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别讼,此外身,艾力绅还装有一套大包围蛊纫,颇有几分运动风范鳖,也有着一定的改装潜力耪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感榷念菩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目豪巳,中网与宽大的前大灯连接在一起陌,营造出一种大气衫钞、动感的MPV形象脆誓。   艾力绅A柱采用黑色设计鹿,且A柱的倾斜幅度较大碘,棱角分明的线条从侧面来看更为明显寝锰爱,总给人一种方方正正的感觉通芥,后视镜尺寸同样不懈谇嵝稀,与整车的风格很搭谢,宽大的后视镜提供不错的后方视野控,保证了行车的安全性与舒适性护。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感姜冻,当然分都枢,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现侠端,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手痞,侧门就会自动缓缓打开啤堤,此外辈蜗申,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关暖体湘。如果对此还不令你满意的话沧,通过钥匙同样可以冶市苛保控侧门痰那哦,确实有些高端大气上档次哩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm残,轴距达到2900mm鹤,尺寸在同级别对手中并不占优势堪,与GL8相比蔬操,仅仅在高度上略强于对手趟非攀,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势斧采。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计珊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果响怒梯。整体线条依旧硬朗厂狼,尾灯加入了时下流行的LED元素魏,为其增添几分现代气息降磊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及里椭盾,人们购车的选择可谓越来越丰富替伴汲,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择冻量,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过姜林京,可见国内中级车市场竞争有多么激烈能单,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5逢硅撤,他们能够碰撞出怎样的火花圭,请大家继续往下看瞳棘嘿。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表嗽夺钱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出秸辣,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比撂袖,由于这两款车型出自于统一平台打造纯浩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲担矮娄,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蚀亲峨。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题洼够侈,你可以说它带有侵略性抵,或是富有运动感霞,也可以说极具视觉冲击力午铆辜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突柬。而K5也应用了与智跑蹲祁妹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计拉饰,使其拥有了明显的家族特质僵叮裂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素热叹房,极力打造出时尚与动感的流体车身籍绅,在驶入眼前的一瞬之时法,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象珊。前脸的线条设计十分紧绷缎,大灯组与前包围向中央区域靠拢妹,展现其动感的一面椭琉纽。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合屉虽坞,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势艰,抢眼的外型加之迷幻的光线告臀募,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽白钱烦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着僧害,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力帝瓣马。   第八代索纳塔不仅外观时尚躺扫叉,灯光的运用也颇具科技感木,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性嘲,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯楔擞芳,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步录牛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计醚寐冕,显然这种的夸张设计缓,使我将其列为变异的种类帮翰场,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用夯楞褂,多折线的应用也使尾部更具立体感隋暮级,同时对于运动观感上也有显著的提升瘁去袜,由于K5搭载的不同动力总成赦存肩,2.0L车型配备的是单排气设计倘渤绿,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感底趟。   轮毂也是一个变化的重要部位弘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面悍。根据配置不同凳儡馆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分起绞莽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎纷,该系列轮胎偏重实用性插核。作为索纳塔的尾部瘫,基本没有大的变化芳寄,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示紊模顿,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点疮。   本文导航掣模厕:" "  每到年底寸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾谁,地点也大多选择在北部寒冷地区睦投。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣会亨,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蔼。在临近春节前夕劝灿骇,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现侩凹。   延伸阅读脯辖新:   之前汇,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间能拿舒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读隘驳矮,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容握。   酷威采用的是电控适时四驱系统废龄,中央为多片离合器但鞭,由电脑控制来分配扭矩逝,车内并没有任何切换按键畏。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动脑马,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴关崩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施赫揽,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶失,如果想要挑战一些极限的路况的话谅洁暑,酷威还是不具备这么大的优势的久捌,因为不具备限滑措施挨林诫,至少在脱困能力上会有限制性灵鸥。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎既,采用全新发泡橡胶技术痰善,具有更加粗大的排水通道欢摊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”修窃,冰面行驶性能更加出色啦差碴,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力澈牢。此外肯,中央多重“Z”形花纹劲驮、针孔沟槽设计皋、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性戎锯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机羔,最大功率206kW/6350rpm哥朴,最大扭矩342牛·米/4350rpm熟南踩,在目前的大切诺基呢捶炒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载策,但是会有不同的调教无。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器券醋敦,我一直在想炊慰淋,未来会不会推出ZF 8速变速器呢瓜?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV譬,我觉得这个可以有峦庞,至少不会和其他车型有太大的冲突镁绥。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖痢李,路面上的车辙也是压实的积雪香幢圭,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度伶。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用愧,只要不是过激的驾驶行为仙借,基本不会出现危险状况莆澄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候卑,建议最好将挡位切换至手动模式煎久母,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蘑抽,这要比才刹车安全的多磕尾匠,这中方法同样适用于其他手自一体车型闯呕。   本文导航秤吹:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢惭酸、充满艺术色彩牌旦烁,或者是有着一些与众不同的操作模式粒食然。而这辆2008则告诉我们冷愧粱,一旦法国人在拥有自身优势的同时笔茄,再把务实两个字加进去谜轨美,那么可能会让其它对手感到紧张钉贩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置谈颊就,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注逝: 由于本次活动仅为简单的静态体验箱怪魔,场地和车况都受到一定客观因素限制嗣茧歌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分别秦,至于其他更多相关信息夕拷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上表僵,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型悲速叭,作为首款引入国内的小型SUV辜融,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上吹贬楔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来豆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近表。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)渭星,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜宛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿羔妙。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一单香。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置墩,对消费者很有吸引力工。作为一款紧凑级市场的生力军车型贪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鼎皆缄。   观致3共有6款车型竿宽项,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型烘,售价为11.99万-16.79万元区间干温廊。因此衡栏,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较钞珊。对于中国的汽车消费者来讲戚怕莆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的帕。要知道自2006年上市至今剿菊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主凑筒。那么册浅,作为一名后生的观致3袜十,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢毁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼毖。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中信概擂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价碱膝:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价凯蓄剁:16.78万元)来进行比对十。由于两车的售价只相差0.01万元双赖蛾,这也令比对的本身相对公平一些说。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间哨蹬逼,我们测试过高尔夫7顶配车型担杜篓,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现绰副普,跨级的配置也令对手望尘莫及貉。但这一切浮侈铣,也许并不是你在一台高尔夫上最看重猫藉、最需要的因素楷荒脱。对于高尔夫这样的家用车疽阑,在使用的维度上做到出色虏舶身,才是它的本职淖狭怠。今天遂颧取,高尔夫7又来了男鹊,这次是全系中价格最低的1.6手动型搅。动力称不上凶猛寸从炉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富滦坞褥,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗念暗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一骚,必定有些硬实力淮。空间满足舒适乘坐盛胎、常用配置齐全狮漠感,动力也能保证提速顺畅缅。但对于这一类的畅销车漓菊,最重要的是它必须耐用桨帘,不能隔三差五地就往修理厂跑卞,也不能冷不丁地出个大毛病乾拭。这么来看绞疮,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”逛蓄碾,故障频出卵厕,这点很难让人满意弯。毕竟嚎死丰,大众车能在国内打下当年的民众口碑辟惧春,靠的是皮实耐用的品质色蛾比。在我眼里夺,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境揩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型垒,高尔夫7车身长度增加56mm任,宽度增加13mm湃山摧,高度减少28mm堂刀。车身尺寸的变化让它看上去更为修长毖乔癸,也更显扁了拍。   如今臂香覆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达未,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的鹃赏旧。这个配置的增加想氦,为日常使用提供的便利性还是很大的蔚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气任算,要知道讣桑克斯久管憨、英朗等竞争车型都是16寸起步了霜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性茂较冯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服胚浇荤,这套胎居功至伟社受狡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候某,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车暖渴,如果您拥有过高尔夫4烷隘犯、宝来或者帕萨特B5的话较娟,您一定会理解我的意思纠辫挎。没有复杂的配置蓬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则苗簇泊,瞬间就能上手瓢蔡撑。这一切都似曾相识哩。   在1.6手动版的高尔夫7上俯嘉宿,您看不到任何高端的娱乐功能呢,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone守仓女,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限娟。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾精泥,但我认为这并不影响操作便利性杜激狄,最低配车没有大屏幕很正常奔俄。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时剖瞄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用嗅哪饺,车辆静止起步平顺性不佳蜕蔚湿,油门给少了刹车不松开奠蓝夕,油门给多了又会猛窜痉恼,让人抓狂勘握丹。但今天这台1.6手动车型举,上述症状全部消失舌。起步轻给油即可嵌计钳,电脑自动调整喷油量疟,使其转速稍稍上升灿东,令发动机不容易熄火渡,等红灯闪侵柬、坡起都很方便疵矩藐,使用起来当真比顶配的舒心多了短镜劲。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂廉离擅,让人捉摸不透架酣辜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平漂,用料优秀被认作理所应当稻恭贪。在数年的成本控制下册畔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质曝勒碎。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范答。对于大众汽车而言涤靠揪,这样的结果也堪称可笑了厘谓哼。   没有真皮座椅杠仿妻,您会失望吗汉晶蒜?我和同事们都不会伸。我认为从适用角度上连橡,织物座椅与高尔夫更搭锰峡蔼。这套座椅的缺点捅,在于椅背调节起来很费劲鸥晶,而且要是有个腰部支撑就更好了跑。纵观高尔夫1.6手动的配置靠,我认为作为最低配车型铃,功能简陋一些并无大碍鳞隧烯,该有的它也没少冗谜,并且绝大多数的都还好用阀徐,如果您是为了舒心实用闭冲,我觉得它能满足了焦拎鞋。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来示,对于购车需求的国人来说叙,一款看上去体面镣,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感囱,只是碍于可选择的范围有限腊两浑,但凡有一款出类拔萃的新车型胺凡海,必定会迎来极大地关注欧。对于25万中型车这个级别嗓,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙贡凸佟,而福特全新蒙迪欧的到来慑,分走了不少的关注度痞,选迈腾还是选新蒙迪欧抡牢匠,对比一下就会发现笑,挑战者颇具实力茶。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型馈衫,售价24.28万元搁僻,和迈腾 2.0TSI 豪华型裸匡怂,售价24.78万元骇,均是各自车系中的主力车型蛊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车惦瞧仕,兼具个性运动和居家商务需求妙。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计陪,极富攻击性莆片,对年轻消费者有着很强的吸引力羔皇腊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力似,入门的1.5T也有不俗表现护。   现款迈腾严格意义上上讲湿,只能算是半代升级黄渡诡,是在老款的基础上升级而来多啊肠。迈腾整体延续上一代车型的设计摊谐苫,符合国人的审美臂碌,经过加长的车身喊不技,带来大空间的同时跋,提升了行驶稳定性及舒适性涸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面录上话,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米瓜,轴距达到了2850毫米孟乐,而迈腾则为4865×1820×1475毫米缺,整体比新蒙迪欧小一些茹沥曝,即便是经过加长鹊受鞘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧古。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节棚簿、加热方剖、折叠卑醒、记忆 电动调节对、加热铝荒、折叠捣扳圣、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎怖惹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了绣剖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯涤宠式,不仅科技感十足敲臣壬,还具备随动转向痰纯、自动开启等功能级,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些磕耍轮。天窗盎嘎讳、全功能配置的后视镜等腿徊,两者处于同一水平亢。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升穆府,对称的T型中控台中规中矩翔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统寞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作烷春榔,主界面被平均分为四个区域级呈幻,分别显示电话奠幸讲、导航脚、娱乐和空调四项基本信息恒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来涂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局赣,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感攀。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕捻、6碟CD等配置皋魄瞄,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步怂,迈腾更像是上个时代的产物味舵。   新蒙迪欧的轴距达到了2850沉甭玲,相比迈腾的2812毫米吭,略占优势猴悍婆,但二者在乘坐空间方面焦嘉,都已经足够日常使用李纷呻。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑迷苗,满足于舒适和运动的双重需求顶。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中廷缎霜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统瓢、方向盘换挡抄护,以及原厂导航等配置操痕,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置埠芜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统奇秋。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版查犬杭,最大功率178千瓦鞭攀洞,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱呈筐辩,平顺性和换挡速度足够出色佃碎堕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合徘肯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦靖,最大扭矩280牛米壬李,匹配6速双离合变速器躬箱巧。当年迈腾这也算是黄金动力组合摧,但与新蒙迪欧相比刀擅,参数差距明显坛累糕。   保养方面痢,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里泛壁悼,建议日常保养周期为5000公里左右晌忿,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右掸凹儒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右衫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保灌,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保眉杯,之后保养周期为1万公里风廖酣。小保养的费用在600元左右逛美梁,需要更换机油机滤鲍染脯,大保养的费用在1100元左右夸,需要更换机油三滤鞋兼。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型叙,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高俊嘎,相比迈腾杠嚏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外揪心么,还增加了头部气帘和膝部气囊弟。并线辅助功能也是迈腾所没有的芹葡卯。   点评啤:不可否认浅拈,大众品牌进入中国市场多年停垄,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型长缕壁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手连暴缄,无论配置水平还是动力系统攀孝,都已经没有什么优势了蕾,抛开迈腾一万多的优惠泪唱,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择较。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷海控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明星扇黎:本文仅代表作者个人观点路梆,与环球网无关梳讲吨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实安钵,对本文以及其中全部或者部分内容胖局、文字的真实性剔、完整性奖、及时性本站不作任何保证或承诺辆茧慌,请读者仅作参考蔫杆雇,并请自行核实相关内容互盘。" "   “北国风光浚,千里冰封啸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景粹抹伤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯上。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐赁次。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段奈献,对途乐而言这不仅是一种新的考验浚双,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战乔涎赁。 外观单火:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐轮,想必对于多数人来说材采艘,它的名气比兰德酷路泽小很多邵讳,但并不意味着就要比竞争对手要差倾。外观方面途乐外形实在太大了扭跨傻,有点圆头圆脑的感觉点旅扔,比兰德酷路泽温柔了很多棺靶尽,缺少了一些很“MAN”的元素牛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80梢经。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰公凸示:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时淘戊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蜗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念彪范。中控台看上去很有档次猫,各类功能按键排布也十分清晰侩、合理兽漏将。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处陌蜂,完全遵循了游艇的设计风格瘫秀溶,宽敞逢、舒适烂嘎目、豪华崎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰萍藤。   小结沧未密: 从外观内饰的整体表现来看戳毫逼,可以说途乐是一款成功的车型恍纲胳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题荆欠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势妨,如果“沙漠之王”远离了沙漠刮酬蒲,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色奴灭停,这也是我们大老远来到这里的最终目的梧刀。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车海甭瞪,人们首先想到的通常都会是奔驰溶肃、宝马俏、奥迪遍崩将,的确这些妇孺皆知的豪华品牌灿拭寇,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴段抗接。但是说到文化的话肋,就不得不谈到今天的一位主角莎,捷豹XJL浅枢窟。相对于奔驰这样的全能贵族来说砷署艰,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置虑描彤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵问梨。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢腿忌,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗叭。   作为进口高端豪华轿车错,相信奔驰S级大家都比较熟碧,而捷豹XJL依旧比较陌生屏溶落,捷豹作为英国豪华汽车品牌撵椿,也有着将近百年的品牌历史帆同顽,虽然品牌认知度不高塘匈,但这头豹子可不能轻视竣笛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型略讽挎,价格都在120万左右煞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L骡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力暗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前淑,其实捷豹和奔驰早就杠上了涉氢,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新卉钱输,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了撬皮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观孩唱茶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话软朗踏,你一定记得去年上映的《007唇:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车獭,没错就是捷豹XJ蜜喘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”此,里里外外展示着它的优雅与稳侥搿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力哨苍。   无独有偶墓模钞,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套踞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蚕,虽然不是目前新款的S级献粉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩趣欣感。   言归正传陪柯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气损烦甫,不过两者的风格却截然不同浑秤淌。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素萝,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀惧。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重咖,在当前时代也更加与众不同多。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蠕纫,号称着汽车发明者再一次发明了汽车亩,的确奔驰S级是同级别标杆惯群,外观轮廓延续了上一代跋,细节之处更加富有科技感屠斯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气覆娘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同酗葛矢,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气迟畅矩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度怪棱献,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气看,比XJL更加强势秦,这就像两个高人阜石,一个低调一个高调而已集喇丧。   大灯的造型也风格迥异骏儒牢,XJL的设计更简洁推,内部采用传统圆形元素涟现,使得其眼神也更加专注镣慑救。而奔驰的大灯设计更加时尚灿祟,内部流畅的菱形也较新颖清。大灯配置上两者都运用了透镜和LED摩私,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车群,光前大灯就使用了五十多颗LED熊捕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面弧降侗,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾得偿,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上绍摩,更加沉稳互拇。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通商,但硕大的车身同样沉稳楔,硬朗的线条也更加动感款猛冻。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾攫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出我舍,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉迹吻,这也使得XJL的车尾更稳重盛,而S级更挑逗人挞恰克。   尾灯的设计倦毯,捷豹XJL采用纵向设计敌,并以车身腰线融为一体炊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过时虐,整体轮毂简洁不繁琐宽蔽,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁夕,内部灯组造型是一大亮点考污,点亮时相当好看塑狈克。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节炼遍,并没有过多的修饰暖,但每一处又能充分体现他们非凡的气质搏苗,就如同一件高档西装刚,某颗精雕细作的纽扣就足以杠。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型偿,相比奔驰大气的轮毂疮,捷豹XJL的条幅更纤细酶册和,并且在条幅样式上也更加精美和运动救。尺寸方面XJL为19寸旁,比奔驰S级的18寸也大一圈崇骋策,轮胎方面同样为245宽度纶,不过与奔驰前后同宽不一样罢婪司,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275稼。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型处健谐,并且作为一个自主品牌勺勤澄,它的的车型并非人们印象中的自主品牌熟箔师,旗下的GS5两、GA3么竭、GA5几乎可以与合资车相抗衡略性,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上涤罐盯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象卤犁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的绵炼,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵绰丁,由于试驾人员较多污,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蜕犬。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统访,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统儡堑。   现场测试场地为两个圈形场地怜邢爱,两个场地项目都是一样的剃襄,可同时进行两组试驾裴,场地提供了直线加速家、紧急制动娩叹寇、蛇形绕桩删辰淌、麋鹿测试四个项目密帛,可以说涵盖了大部分的性能体验凸。当天试驾温度为零下十八摄氏度思少徐,这样寒冷的天气丢既,面对半冰半雪的湖面鲁席藕,换装雪地胎能够增强一定的抓地力女芜畦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似呕处,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下新磋,TCS系统介入关某模,防止打滑的发生怖。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机隧七,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术岭皖麓,最大功率垃泊逝:90kW(122马力)/6300rpm歇,最大扭矩公诧答:153Nm/4500rpm庐。而这次试驾的车型中没有手动挡违摧,均为4挡自动车型邯静,动力表现可以轻松满足日常使用需求蘑墙屁。   起步于加速初段油门如果踩的过重春临矢,TCS牵引力控制系统会即时接入钞散妥,并且自主减小喷油量媚捂人,从而避免轮胎打滑顽奢,这一点上GA3与GS5表现都不错厘戊此。加速至60公里每小时后臂受判,紧急制动蠢坪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音航,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了驼,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离究,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停陆,未出现侧滑社肆洞。   本文导航彩:" "  提起中级车辟,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择岛胳。但要是预算有限缆蜕,面对这两款车型还真有些底气不足舱,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的脸日力。好在现在中级车市场一片血雨腥风扰,改款K5已经于近期正式上市垫沃吃,延续了韩系性价比超高的特点率。这次角曙,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车厘兑凭,让您的购车选择更加丰富胖境匙。   没错盗遣,此次选择的几款车都在18万元区间内尺顾身。而且颇为“巧合”的是讼隘坟,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合癸竭嗅,也堪称中级车的黄金动力之一播憋彤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字坝替。既然如此栋纪奥,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”歇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份呕棠,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机腔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)分,动力参数有小幅度的提升玖烂,燃油经济性也有一定的提升琉论,但依旧没有给人留下深刻的印象谷盒降,尤其是我这个09款嘉年华的车主柿。如今妇,在配置依旧丰富的前提下告瓶,它换装上排量更小乒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机鹃敌泰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型吮槽,这一次似乎有点看头了聘报趴。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机狡椿,它的来头可不少惕毯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它恐点,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖翔烯,可谓是福特的明星产品棚腔蛾。我得承认这些奖项来之不易湘,但我更关心的是栏,它依靠什么亮点来获奖譬微,三缸的结构是否影响到运转的平顺性们星,震动及噪音抑制能力如何纪淌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现宽冕透? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前伺辜嘲,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机穆南。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷相步财、涡轮增压以及进排气可变正时技术卞闺。在这些技术的支持下陶勒椒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升唯。反应到账面参数上谩,它的最大输出功率是125马力凉沙,最大扭矩达到170牛·米狠,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的库轨炯。   另外东妇,福特也针对其三缸的结构特点谓面,对发动机的震动兢、噪音等方面做了很多优化和改进秸,比如喷油器及油泵柔性安装闯、皮带润滑居陆嗅、缸盖上方吸音泡沫等等冬氢佳。为此幌烷,我先后做了两种情况下的简单体验哄烘开:1斥咖连、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2闻、在静止的状态下抒,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上贝。经过细心的体会和观察后寿钳腑,我认为结果让人满意沥,发动机的震动轻微日,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些泵绰仙,但也不大碍事既卑。事实上埔段鲸,即使我细心观察彭锻,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别松舜。   看来之前的担心有点多余世,还是直接上路试驾更加实际慌崎统。它的电子油门响应依旧很灵敏瞪扮,轻轻触碰油门踏板逗顷杰,发动机的转速表指针就会活跃起来磷。幸好油门的调校比较线性刮,分寸拿捏得体法,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累澄。同时抛世,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感软系,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉恼暖。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩监叼饰,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别炬斤呐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的锭悍台。即使在低转速区间程,发动机的动力输出也很活跃殴斜,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉称。同样受益的还有动力输出的持续性妥坟,在试驾路段里面有不少的环城快速路弓芍,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h枪,而且整个提速过程顺畅自然澳戏独。只可惜受道路限速的制约孩,未能继续把速度往上提秒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备诗。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契耿,升挡动作迅速烷答,在D挡模式下正常驾驶鲤雾蜂,1700rpm左右就会立刻升挡漆,让整个加速过程更加顺畅自然日幕伦。然而络境己,在遇到拥堵路况的时候干,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感策室,幸好并不是特别明显饰,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现藤拿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了腿,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好帝,除非你把油门踏板踩得足够深功,否则它不会轻易降挡串。   变速箱切换到S挡后擎卫,油门响应速度稍有提高曹龋卷,而换挡转速则提升到3500rpm惮倡汤,动力输出表现得更加亢奋惠妻。味道对了呐棉,这才是S挡该有的特质冠闲娇,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了朔胶刃。当然呜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式本难,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮秒檄,至今我仍然未能适应钨。   其余部分与老款车型基本相同苹姆,方向盘的转向精确撅伶、迅速玩顺,甚至有点“贼”念档,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”滴祈,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬扳瞪,对车身的支撑力度足够弊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显陇,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安课,同时也确保了车身的灵活性漏辈孙。但面对减速带这些大颠簸时蝎甘挂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在娃垢前。   在动力水平得到提升对、操控感被保留下来的情况下济芹疤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少杉,开起来更加得心应手旗唾汲,也更加有活力疵多。这点值得欣喜境,也是嘉年华的进步捎。当然拌随挥,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方介,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎黔理,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音戚,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步凳,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色双熟,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵峰龚宋。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了尚醋碉,不过众所周知甫顾,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台闯问,而是换装了大众全新的MQB平台蕊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂剔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异迁唇骆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异舱,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助凳。   首先我们先来说说平台孰剑靖,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台撵码蹬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构补购,PQ35血统也就不在那么纯正毒圈。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台嚎。   平台究竟是什么狭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车顶艇,它们会采用共同的零部件橡,采取相似的地盘掂、车身结构盯撕黎、形式结构以及相近的生产工艺烯、轴距等宋慈,以此形成车辆生产的一套完整系统竣,平台生产的战略是当前产品在开发中恭失吧,最流行戌存悉、最科学俊谜、最节省人力氮辟、效率最高的一种开发战略糖落。因为对汽车厂商而言巾蜗,可以在有效控制研发资源胆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情粒刨孝。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台醋斯夹,并看看它们之间存在什么差异宽锻。   PQ35中的""P""代表平台套栏眉,""Q""代表发动机横置山簿咐,""3""代表A级车僻淖毖,""5""是指第五代锤灰欣。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件颅腊铜,采取相似的底盘碉磕刃、车身结构眷、行驶结构府围薪、相似的生产工艺以及轴距等颓卉。由于研发时采取了已存在的""模板""吴冻,不仅使车辆研发缩短了周期颂鲸话,而且共用的零件大大减少了生产成本瓢射静,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型舒膘。采用PQ35平台的在售车型有途安式、开迪戳铰碗、SCIROCCO龟蒲譬、奥迪TT辆睡、A3偏室翟、斯柯达明锐等车型漆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括申抖敦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)步链、大长度激光无缝焊接鳖掀、双面镀锌高强度钢板垫潦昏、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等痹,但如前所述拨墩疮,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术履梢屠。   MQB暮妫块化平台是大众最新的一个生产平台创聊省,也是此次第七代高尔夫使用的平台募头品。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制拐煽,并且可以共享比例达60%的零件湘,包括同样规格的发动机勤骡、变速器等锻。MQB平台的推出僻剧,将会取代过去的PQ25平胆、PQ35和PQ46等平台肖采。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性团筋,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装苛,不管是传统动力托讳、电动和可再生能源动力蹿酪,或者汽油机郎豢、柴油机较县、混合动力系统微插禽、纯电动系统豪、天然气发动机贸每砂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装藕囊汤。另外紊竿涡,MQB平台还可以对轴距电趣颧、轮距经、前悬和后悬等部位进行调节盼欢卡。另外此平台可以生产从A0级萄谁、A级到B级三个级别的车型脚掂。这是PQ35平台所不具备的促兰。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温挛徊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水藩落。相比几个欧系对手蛇,宝马的动作显然慢了半拍拎供酬,继5系旅行版之后埔,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售寒徽。当然有时候来得早不如来得巧祁铂碾,只要给足了诚意宿闲,迟到了也未必没糖吃挟巴食。   对于3系旅行就是如此拴惫陕,在它到来之前皑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头伺挽,作为后来者盘,3系旅行想要从对手手中分一杯羹撇,就更需要拿出浑身解数了冈伦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版佳静,下面就来看看它究竟有何能耐彪赊叼。   还是从外形开始说起互挺棱,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘娄释鳞,其底盘代号为F31拌,依旧是标准版轴距挽:2810mm考。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言阀接,这仍是个相当精干的长度虚邓,车身“三围”基本和三厢版一致巫泡穷,只是由于行李架的关系谢咳,车身高度小幅增加了21mm促。   我们测试的这款328i旅行版兜,还搭配了M运动设计套装嫁疤霖,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸盾簇雌,闷骚的感觉立马出来了群未,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆味靡,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色干。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择考帕拱,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )魏叫猾,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性傅僧俗,这和旅行车设计的初衷相悖埃鸵。选择18""则刚好合适肪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)校,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点歇嫌靡,用一句流行语来说就是瑟笨隧:低调奢华有内涵犬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度涂,从这方面看上罚,3系旅行并无太多亮点锨室阜,车尾的造型显得有点过于刻板熔腔,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已了擎铜。相对来说并没有对手做得那么出色间踩,V60和C级旅行在设计上的看点更多素。另外衅教谱,虽然采用了M套件爱棵偏,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式竞青绊,看起来实在是低调过头了五辣蛋。   外观总结迷舞怀:如果你是3系的铁杆粉丝躬盲虑,但又不愿自己的爱车烂大街度,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了海,低调中透着股狠劲儿柔轻奴,闷骚人士的最爱祥巷孝。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蚀床舞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章窘佰,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少咆脾门。但俗话说齿,是骡子是马得拉出来溜溜才知道屎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比偶,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何冕绊鞠?   车型的选择方面茂恒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则菠隶开,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型说丁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑摆沟,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机污忻。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比浑烧外:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸倾扛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力挎惩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰耗,再辅之以保险杠的少量镀铬兴废,前脸看起来一如既往的简约和低调唤陈。车头多条轻微隆起的线条诧挂,包括引擎盖上也是凹凸有致歇骇,则让低调的前脸显得浑厚有力熔搽圃。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计盒标,外沿继续使用镀铬装饰乐丘融。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻恢,也更容易让人接受虱瞥,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性涉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁恋,一个氙气近光灯葡亭羌,一个卤素远光灯拳杭画,外加环绕半圈的LED日间行车灯七,没有任何花哨的设计乔,注重实用疗。而作为玩灯行家的奥迪鞍祥,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼伶,配合上单颗远近氙气一体前大灯揽限猎,杀气十足厩北低。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条胯甸搂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道款暇人,看上去随时有往前冲的冲动此态檀,非常动感和迷人卧贝。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车图,看上去从容而又优雅摔燃,有点儿荣辱不惊的味道沛丁持。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后按,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了锋,毕竟走的不算是一路的风格了达表。不过拣,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了罗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感嗅钮疗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别炕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角廖,变成了矩形倒角式的设计陋,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L几费骇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计颓裴,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行烯相。   尾灯方面霓,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型铺霓侥,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看病递脾,而且LED元素的缺失也实属不应该唉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型碴,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼闺,低调依然是奥迪的责任吃。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎吐,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎豁羌吐。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep撅节,一个拥有超过半个世纪历史夯忱,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌丸,“男人”钙、“硬派”静淘庇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象潭视。一个如此坚持传统的品牌泞枚粹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV裸杀可,这对于很多人来说是难以理解的事实形轰贾。坦白讲钞前伦,一向不以貌取人的我靛,霎时间也很难理解Mark T. Allen龟妨贯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品啤省拐。无可否认巳畦蒋,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的铰斑,也必然成为人们茶余饭后的谈资铆款茨,但是就只有外貌是这样吗小?难道它没有Jeep的传承喘红馈?这是我最为关注的问题辆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”忍迸,而首要且必备的条件是强悍的越野能力叹梯裙。由此可见晴,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能旱泛藉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置集桑拔,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外刀长哺。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色秀群说,首先必需要有一副好的底子伯棠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统护。根据越野性能的高低咆赫,依次有Active Drive I剑悍、Active Drive II和Active Drive Lock三种径。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版喊缴,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统痘瘁憾,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡帝交搞,并且还具备后桥差速器锁止功能筏聪小,实现左右车轮50:50扭矩分配肮帮懊,攀爬能力自然是三者之中最强的歪复。   除此以外麓隶,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统馈顿、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠杰、28°的接近角据腔、32°的离去角唯、纵向通过角23.3°殊呐酷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置伤赁可,要罗列出来的话其实还有很多线售,但越野并非纸上谈兵枯半春,要真正体验到它的实力棱博,还是得把它拉到荒郊野岭耽辑现。   挂上低速四驱挡性吭、开启后桥锁止以及岩石模式谓狭岗,稳住油门就往上爬浇捐乔。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏埔围,3.2L Trailhawk针对越野的需求钡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整山。继续往上攀爬维,一切都比较顺利褐窃,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响屏祁,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力链懂雾。在遇到交叉轴情况时收态,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力具扮,配备了后桥差速器锁止功能的它沁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑匿,就已经顺利通过摧鞭。   这一次越野试驾嗽泌,它的表现我完全没有惊喜鸥田丰,因为一切都在意料之中临遁。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务铆媳搓,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了虏滔。毫无疑问杭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位白蚀仕,也同级别的最强怯附珊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦铣寂稿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来扇。坦白讲沏柑退,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴唯扦汹。" "  在国内的SUV市忱啾们椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下铰唬色,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击匣麓局,正因如此贫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市亲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问饯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破恳聊。   说到大空间臂建涂、七座设计光、配置丰富的SUV换哼,北京现代全新胜达是其中的表表者谈扛辣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求螺车洪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型霸理,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变钉讣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手犯,下面我们将对这两款车型进行对比分析娟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观绷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向考,设计上中规中矩车,采用了哈弗新的家族式设计元素婚淋,这一风格将在整个哈弗系列上普及肃俊,代表性的设计元素有脑瞥:大尺寸U型前格栅斡诬,粗壮的镀铬横条格栅唤,时下流行的“X”型前脸许胖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美叛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的倦汉耸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的媒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时锌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气肮赎韭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅杜吗,再辅以造型锋利的大灯灯组畦使妻,极富视觉冲击力懂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话脸投,现代品牌的确更加具有超前思维意识吮。" "   源自逸动平台的CS35幻判九,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品东哩。凭借欧洲化的时尚外形设计及,相对精致的内饰做工册颗澳,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现狡推昆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注坷歇。此外侗谩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在沟暴赐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能晨涵,进一步提升了科技感和实用性汗弊息。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些泪详?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型宝并,还有定位相同的长安福特翼搏堤荒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4喂需,涵盖了自主及合资品牌产品峭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道侯猎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS途涪,作为一款新生代豪华运动型轿车冯夏,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系鼓,也成为点燃这场战争的导火线暇耻。而上市之后尾,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道缚恰痢,可谓是一场针尖对麦芒的对决登涟池。那么除了运动性能以外捻,这两款车型的综合实力如何呢嗽吴,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓杰颊。   虽然说是ATS是一款进口车型另裂剂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉卤揣,整体售价和宝马3系保持高度重叠嘶。从定位和售价来分析聪榷猎,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比挠焕,两车售价分别为43.80万和43.60万煎瓶,价格差距非常械啊,有一定的对比价值伤共偷。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车肛涣倍,但两车所展现的运动风格完全不一样拼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计女仑蒜,车身线条锋利绘庭浮,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性溉,同时也彰显了力量感舜。而宝马3系显得内敛一些背伶,经典的""双肾""前脸造型霜思峰,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色篙炼。   作为凯迪拉克家族最小的车型氖炉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系陷钒桐,除了长度略有优势外沮汞千,其它尺寸都不及宝马3系并伪蔡,在空间上可能会有一些影响伎。不过没有关系狈,作为一款运动型轿车谱赴,小一点也许会更加灵活囊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评穿,经典的造型更容易接受睦穿郸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26部凛痪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍下。   相比之下戌和努,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力脐,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感娃柑,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足穗。   两车头灯布局不同倾穷,宝马是横向设计翘默,开眼角大灯我们已经非常熟悉犊蹭。而ATS为纵向布局孪,造型更加犀利颠晤,同时采用的是远近光一体设计喂让嫁。配置上都采用氙气大灯宦憾娠,LED日间行车的和大灯清洗都有配备氯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能孺,但是可惜没有前雾灯驮街。   从车身侧面来看币,我更喜欢宝马3系墩杠,腰线更加锐利绥粪,营造出了运动型轿车的动感效果趁订。而ATS侧面饱满厚实媳括,典型的美系车风格妓啥橙。   两车统一采用的是双曲率后视镜狼,并且带有电动折叠和加热功能惶劳枚,同时集成了LED转向灯兔喀,显然宝马3系狭长的设计要更美观剂细拢。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯啃奠,警示效果有所提升叼蜗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性棚群,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力妓督,双边双排气管设计也展示了其运动气质沮。相比之下怒对提,宝马3系的尾部显得比较平淡熄蛙,家用车的造型在气势上要弱于ATS摹藉味。   轮胎方面宛难吭,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎洪寸缺,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎孟,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18辛朗率,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎辰警绷,都是偏重运动性能的选择猴青。" "  提起东风日产天籁磋辜僳,人们往往都喜欢用舒适聘、性价比高菏婚梯、省油这些标签来为其定义事。的确吓骂辆,作为日产在华销售的顶级轿车价,天籁一直以来都以一种优雅的姿态哩脊郸,在中级车市场中处于上游位置斗埂衰。不过这款车型的加长行为搞肖无,却与其他同级别车型有着截然不同的理念摹贾接,天籁公爵烯渤,虽然是天籁的加长版本缓,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力隙歇刻,用更有竞争力的综合表现超越同级对手擎迸翰,挑战更高级对手吩辛蓖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力狈。   25.18-29.98万元的价格区间日凯挡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势售浑错。相比同级别对手雅阁拿保、凯美瑞赣线、迈腾等热门中级车特鞘洼,普通版天籁一直都能够与它们打成平手敲,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼郸挨,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无地取,但就是这样一款达到高级车水平的中级车贾挝惫,在提供更多给消费者的同时怪加康,却并没有在价格上表现的有多高调吗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异任躲慰,但是通过对细节的仔细端详含,你还是可以发现不少变化之处藤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素啪隋,但是整体风格上却并没有因此而变得极端侈妹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近稼睦。   5003mm的长度与2900mm的轴距闪琉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平龄虐踞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越伐共,在轴距上也比天籁公爵短了63mm孔烘嫌。而与豪华品牌中级车相比较橇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm汰步磕。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大庇胚础,整体协调感还处于平易近人的水平诵然。   本文导航帽:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来济率殴,数以万计的人们加入了摇号大军诚汾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点眠袍,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程庆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高晨妓苯,一步到位的想法也被大家普遍赞同敝岔能,这种情况之下中级车的优势就体现出来了伶傻凛,强劲的动力川彭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜赊淮,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车拖另,它们的价格和配置都比较接近盆戏,下面我们一起去了解一下票另。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表男潦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)碧吹:15.98-25.18   推荐理由龋敛寐:大气时尚的外观撵缸耙、配备豪华全景天窗眠镁独、全新T动力以及较高的性价比浅乓。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计说驴,采用了起亚家族虎啸式的前脸瘸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择虱缺盼,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大逻广,能够满足不同购车消费者的需求摹如,值得称赞的是钩卿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗怀,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感粱习,在同级别车型中也具有很高的性价比胎截挂。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整句浅,自从彼得希瑞尔来到起亚后晌嚼,为起亚家族设计了虎啸式的前脸瞄牵,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸锰琉,大大提高了起亚车的辨识度袱镣。熏黑的前格栅看上去更加动感强扑为,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利驮筹怂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化的,车身简洁的线条侧面看上去更加修长廖排炬,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感尚敢,并且兼顾了空气动力学范粳旦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足井,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能戎糯甜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高厦,LED光源看起来更具科技感竟。   新K5的内饰进行了小改动屎,用了和工艺均有所提升据噬,三幅式的方向盘也进行了重新设计碎,看起来更有质感蔑厘茶,使用起来也更加方便部冯徽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积店郊告,也提升了整车的档次感吧怠搬,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑茬席。   由于车顶采用了更为动感的流线造型长壁橡,A柱倾角也随之更大厘连诚,对于一名1.82m的男士来说唯畴,头部空间的局促性很明显头身,通过降低座椅高度后沛申犬,驾驶视野也受到了一定限制潮爽韧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞炮范瓮,同一名人员在未调整前排座椅后郝,直接移动至后排乘坐饥澈,腿部空间十分充裕燃坷,而头部空间也在可接受的范围之内怒。总体而言拼天参,如果想舒适且安全的驾驶K5盗拿剿,并不适合个头较高的人士拿喇氨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞诽健充。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机扳前,最大功率180kw楞双催,最大扭矩350牛米娩茎袄,搭配6速手自一体变速箱娄亮刚,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现巾默壳。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型殿编盾,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩氨。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内仇漆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟附。如果你听到4系觉得陌生集宦,那么当你见到它一定觉得很熟悉繁悼诵。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造唯览,无论外形还是内饰都与3系很相像山娜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平负魄鸵,因为在它身上不仅有3系的影子彩桥,同样也有着自己独特的光芒裙唯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe推,59.6-73万元的定价也高于3系衔。不过其实也可以理解蓖,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版饲补,而是想要一辆便宜些的“6系”涸烂取。   宝马4系提供运动被努、豪华寿、风尚三款套装仇苯限,价格方面没有区别盯拷。车头部分确实与3系非常相近辜己扁,只有前包围能够明显与3系区分出来娃。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素俺。整体来看夏嗅,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格芳,仅在细节上加入独有元素横剖挎。 【左忍:豪华设计套装(选配)/右列邓:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解距,但来到侧面相信很快就会被它吸引顺。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条犊泵,这样的立体感是3系无法给你的垫阶犀。车身尺寸方面稗须,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短婆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm赏搭括,轴距两车同为2810mm汲稀糙。相比竞争对手搬火,4系在车身尺寸上也有着较大的优势成惹稍。   由于定位与平台的原因垮撅,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳搽,也达到了对自我的超越任工瞧。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统嗅梅犀。尾部张弛有力的线条刺猴,勾勒出肌肉感极强的视觉效果恃。   本文导航畏:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末龟句,2013年又有很多车型和大家见面了嵌,它们各自出身不同性格迥异坞驹讲,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现篱截副,其中原因多种多样忍辟浑,下面就对它们的表现做一个简要点评香搜描,并送上编辑们的新年寄语楞。 东风标致3008   上市时间棘撩掠:1月9日   售价局雇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承妗,法国人终于坐不住了毕,要将标致3008进行国产滴甘须,最初还担心它法系前卫使、超前的设计能否被中国市场接受范,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情乱躺纲。   不过似乎这一切的担心都是多余的版画,东风标致很清楚大家的喜好舶焚,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸迷、尾灯等部分进行了调整觅,类似机舱造型的内饰得到了保留裤,使得它看起来既前卫运动又不太过个性码梆伦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素板穷私,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蚂奴。   动力的调校同样符合中国国情砷泡浇,由于中国道路情况比较复杂抵爸茸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多疲,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机沫诲,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛芒。尽管变速器的表现有些差强人意算亲滤,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如惺碾。 为了进一步满足市场需求课,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型嗅艇,丰富中低端产品线董掳。   新年寄语跨结愤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的兜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上腊莽亢,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来戌抬。" "  汽车除了是交通工具之外光,在中国它还需要扮演更多角色晤妙端。比如肠慰,它会成为一些人身份的象征裴豆。也正因如此瓢,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴焦缆香。在车型跟随换代而越变越大的时候袱,它们还不满足壬次,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型千惰。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型烯猎坡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸精钎聊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了控很遁。   从长轴距车型诞生起沃,围绕它们的话题就从来没有间断过非府饰。长轴距车型的空间更大是显而易见的寡库,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗撇焊?是为了操控放弃空间灸认,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题戮。现在怪晴寇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿淑饱,并且差距幅度有多大柒唇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵幻。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一号袱怯。从设计上来看躺何,它基本保持了海外版本的特征捍含,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变莫。整体风格比上代车型更运动火,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准寄。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型涤文。它在设计上与天籁并没有本质上的区别忍咆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间市肪,同时傲捅乡,在配置方面也向更高级别车型看齐唾。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大线距唾,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一卞。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后恍青,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性膜佃。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势赐膜,那么实际情况果真如此吗岛?   首先昆,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异际沧。将天籁停在起始位置后金敛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置促。之后烽课,向左打满方向弗抛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作互具,然后再次用桩筒标记后轮位置士概吻。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头达覆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异馈疙缔。   实测印证了我们之前的推论适苇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大莎羌,但差距不算特别明显谁芜记。两者的方向盘直径和回转圈速一致添娄背。实际驾驶时赴巫芦,除非路面宽度限制特别明显凛蓬,二者没有本质上的差别郡幻匹。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准饥戚词,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况猎。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话写冈,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响惭潮毁。当然倘时,陆军1号的尺寸太过庞大骚行逢,算是加长得比较极致估。那么撅瑟,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗导侩?   同一水平面上隙涧谰,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙边东牟,二者的成绩均为150毫米涣。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙破诡墓,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中茂。   我们的测试方式是将车头正对坡道顾逃,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止抢卵,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论瞪煤骗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米狡饥密。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬位醋邯,但结果令人意外体摄。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米寺弗唬。抛去胎压等因素的影响逃绕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平瘫鬼。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV窗刻防?如果排除自主品牌的话券蛇刚,这多少听起来有些不切实际吧纹,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了汝弛。不过这个看似不可能完成的任务锣暇,正因为有着咱们自己的汽车企业袭,才使其成为了现实懈戒惫。10万元给我埠,我会选择什么车呢碴?今天就为大家介绍两款不错的产品客,众泰T600和比亚迪S6隋,它们之间孰强孰弱惮,看完文章之后您便会知晓洛疥窃。   4天以前豌赡渡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来嫌,顶配不到10万元的售价钦,加上1.5T发动机出色的动力表现罚蹋喂、以及全景天窗舷、倒车影像等丰富配置的加持汤簇,让所有人为之眼前一亮死。而在该级别中鸽几,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战坤纹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置湿窍,还有着出色的销量和用户口碑不,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的脓镭膛。所以今天倡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比闺炮丧,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型屯鼻挥,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型辩蹋。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6箱,这款车属于小一号的紧凑型产品夯,因此这里就不掺和了报。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观谜凤蛙:两款车型造型原创度均不足块庭。   外观造型上萌梯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹居,但相比之下坟,众泰T600显然模仿的更彻底一些使股弥,车头与车身都是完全的拿来主义深冒娩,没有一点原创的元素认。而单就最终的效果来说雷推,众泰T600显得圆润饱满南甜扭,比亚迪则更加的精致显大鳞校戌。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面孺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm盛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm末,轴距为2720mm壕链墟,从数据上看涩靠继,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势疯射迸,而众泰T600比对手更宽科刷,轴距也更大坊唉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂喷割奶,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些厩律。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎萌,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎钠,在轮胎规格上钩,众泰T600更有优势一些啤。刹车结构上访,两款车均采用了前后盘式刹车尺税寿。此外拌堑蝎,在备胎的布局形式上渺,比亚迪S6备胎采用下挂式维疵,这种做法的优点是对后备厢空间占用心搴椤,不过更换起来略有不便火噶略。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程卜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高当绕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配息,线条上显得不是很协调饲盒目,后雨刷蜂粱、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备淡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统高阮钢,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达陈籍,而众泰T600根据官方的说法那丰疼,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了悉容。   钥匙方面伙拳埔,两车都配备了智能钥匙噬踏亢,并且无钥匙进入锯络巫、一键启动等功能也是一应俱全星歼。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通盎覆沉,但质感和色泽都比较不错社劝兢。相比之下氨,比亚迪S6的塑料感略强汲呈佬,但它的两把钥匙中莫,有一把还是卡片式的伴潮蓖,挺有档次感的玫。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”宫逃,据日本共同社11月报道飘搁垛,丰田汽车公司发布预测称方俯就,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆咐师袄,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录级。而2013年前十个月僚棱,雷克萨斯在华销量同比增长8%活衡,而7-10月同比增长了24%己,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势钳沟妥。那么桑遍,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢彩?在这个产品为王的时代中良徐,或许答案非常一目了然匣碾,品质卓越的丰富产品秸通。   在雷克萨斯漫长的产品线之中拘猫,IS系列绝对称得上是中坚砥柱鲁同啼,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)烘,而其到了2013年也整整历经了三代产品笛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的份?在这代产品中究竟有哪些新意特巴?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的僚但。所以文,在这个2013年的冬天挺隋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT潍,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”漠。   是先有鸡还是先有蛋分脾筋?这确实是一个哲学问题秤堂。但是对于车型换代而言好叮,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情昆炮喜。在介绍外观之前烧,有必要介绍一下其前世今生蔼撼窖。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车呜陶,全车线条设计更显张力慰诡衡,饱满的肌肉感让人过目不忘庆塑雌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化池。   第三代雷克萨斯IS拒溯烫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车俏懈,全车线条设计更显张力爱逝戚,饱满的肌肉感让人过目不忘辟屑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化傅。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度惫默,但当这款概念车面世之后罕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风捷锭。虽然没有LFA那样气动山河补,但却是可以做到惊艳动人痕休祥。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV嚼漂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长椒恋,要么从一开始作为越野车的分支疮,要么不经意又成了轿车的替补踞诲眠,但这丝毫不影响它越来越主流涤,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来涡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员朔希寞。   一向个性张扬的Jeep品牌氨林舌,一改传统的硬派风格萝琼淖,走起了时尚运动的路线公。不仅如此囱,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型宫讼,在国内各大车展相继亮相蛔寂,赚足了眼球仕蠢诞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市墙佃嗓,笔者有幸受邀参加新车试驾活动惜拷葛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢碾似洛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观市鲜鞍:一改硬派风格洼,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初疯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型仓,在这样的大背景下耙跺,自由光孕育而生篙递。只是从自由光诞生之日起排横欧,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注耽,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象溜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)卵祁镀,定位于介于指南者和大切诺基之间判星苹,竞争对手直指奥迪Q5队尖词、奔驰GLK畦不屯、沃尔沃XC60等车型武纬,车身尺寸方面传,其长宽高分别为4624mm蔡、1859mm赐礁、1707mm哭讣汐,轴距为2719mm息加,与竞争对手相比并不处于下风废饭胆。   既然是Jeep品牌车型槐腿扇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了辣靛轿,只是造型有所改变倒舒挠,一改以往平面式的设计蚕芬酗,采用了类似“折角”的设计绵伪,当然效果立竿见影峡搞獭,整个前脸变得更时尚也更有立体感五多。前大灯的设计标新立异挡恕犬,采用了大胆的分体式设计憾,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”阔邢撇,氙气大灯联、雾灯依次向下排列父菏薄。值得一提的是该车的行车灯孰、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型唯酥蜜,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑啥喇嚼。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蕊潍,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后淌扰习,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯奔叼。 斯巴鲁BRZ 堵辞:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机吐,采用后轮驱动平台凌,是一辆平衡度上佳的双门轿跑倾坏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”铂。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发筒刹垄,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计风,而外观和内饰由丰田负责刊戊腹。   尽管如此扁前隙,BRZ并不是“每个人的菜”杭陌。尽管设计了一个小型的后排座椅卯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人涪,音响和娱乐信息系统不够出色吹冻,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一狙谋,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮连。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣降寝蚀、并且外观时尚动感的轿跑得藐雄,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试那啼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点肉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机弦蟹垢,最大输出功率为200马力恳,扭矩为203牛米氮。据美国环境保护署数据显示控颇嫌,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里憨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg嫡蔑唐。 ? 斯巴鲁BRZ 乃:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供份慈。两个版本都有手动挡或自动挡选择抱耐。   豪华型BRZ的售价为26蔬,265美元瞄溶锋,配有空调系统祟傲叔,定速巡航系统情虏鲤,电动后视镜宿,一键上下的电动窗从,后门医眯欤控电子锁盛孔,真皮包裹方向盘沙丁梢,65/35规格折叠后座恐壳,HID大灯级棚,17寸合金轮圈翟,有语音提示的导航系统侥藩,实时路况警报毫讨,USB接口和车载收音机爱。   限量版的售价为28妹观,265美元忙判,在豪华版的基础上增加了雾灯录郊困,真皮座椅恒墓,一键启动维妨,后扰流板颗叔嗓,配备照明的遮阳板化妆镜此碳,双区域空调控制系统缓底,前排座椅加热和后视镜加热尝。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统诲美朝,电子牵引力系统钢限夕,稳定控制系统以及6个安全气囊晃漏。尽管政府没有对这款车进行撞击测试盘,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明扇,无论是正面撞击秤脾谐,车顶强度秃嘿繁,还是座位与头部保护试验蓄闲半,BRZ都获得了高分技硅,可以称得上是一款非常安全的车壤。 ? 斯巴鲁BRZ 琅瞧:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩舷捅,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX疆,加速时的推背感没那么强烈氢腾谴。不过琅,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者潞醇,对于六速手动挡十分精通哀介,5吹谎钱,000转起步对你小菜一碟的话魔娠,加上BRZ的轻量化的设计渡舰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感然。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似抡,并不夸张的外形设计霜室滥,精准的方向盘函贝,强大的刹车和印象深刻的牵引力馆席冬。   总体来说揉慌五,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车酵圭伍,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受镜荣嫁。而作为日常用车来说费相谓,路况好的前提下舶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多瓣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品胜肺,未经环球网Huanqiu.com书面授权盒腐,严禁转载赴,违者将被追究法律责任驳梳。责任编辑啡仕:李敏" "  作为一款小改款车型幕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致诲扮,甚至在细节方便也没有任何变化天,仅仅表现在配置上的升级盼蔚。回顾智跑近3年的上市之路来看横笺暇,依旧保持着其独具一格的风格溺,即时在如今来看潞碘,智跑仍然算是一款前卫的SUV滔趣,回到3年前乏,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L乡吞、2.4L两种动力共10种车型镰末灵,售价16.48-24.98万元翔,售价与老款车型保持一致穆虏系。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型闪,即使它远远的驶来辜煌佬,你也会在车流中一眼识别出它辱,城市化SUV的定位倒也不特别促乱,不过杠溜僧,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计祭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一胎俩。   现款智跑与老款在外形上几无二致曝继,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意太迷反,与老款相比控篱,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏巢。部分高配车型则配备主动安全头枕轮柒痞、前排座椅加热龄稗、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置溺腾。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里递图,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型僻,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型呢行。这些车型中包括了全新奔驰S级淬熊氏、凯迪拉克ATS且归授、斯巴鲁BRZ莽雾、沃尔沃V40等备受关注的新车煎纳录,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局纹拱,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车截谱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间翁绷:9月28日 售价区间叉:124.8-209.8万元   新车点评葱鼓: “汽车发明者颈,再度发布汽车”酵灿眷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史兼,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语牟赦充,这也看出了奔驰对全新S级的信心非堑辖,从外观韩司、内饰波拣、配置等硬件方面的足够实力即稿怂,甚至超越许多同级别车型康,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机雹洗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢仿书,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车腥擂。具体来看水狮讨,前大灯良雾绘,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似握醛郡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是鞋脚精,新S级加入了更多张扬的运动化元素立。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部普,车身线条延伸至尾部变得更加收敛疗舶般,有点类似于现款CL级的设计呈。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面玖,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统靖污肯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现房芦欠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外褂到,还可通过其控制车载设备等疙滇鼓。另外盾遂跋,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统硷、LED氛围灯宝目梆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅美、新的mbrace2智能人机交互系统等米。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计芳绘汐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学霸半,特别是后排的座椅可,高配车型后排座位为独立设计涟函黑,并且带有腿部支撑和按摩功能粮傻。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重徐。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面码,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机烈鸡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机常,最大功率为245kW(333Ps)垢鲁弄,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机围,并匹配电动机龟白,最大功率为225kW(306Ps)郎嘉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机挨舱,其最大功率为320kW(435Ps)剔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器好挖靶。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间裁泛惰:9月28日 售价区间献:30.8-43.8万元   新车点评承烂惨: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功辞赤,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性痘。但凯迪拉克ATS的到来挝滇,让宝马3系走下了神坛法口攻。相比一直宣传运动的宝马3系叉沦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹讽叛。不过在终端消费市场上脊,凯迪拉克还有很多事情要做囱显歼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好虹,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力抠长邢。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市桓,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型魏善。新车基于全新的Alpha后驱平台打造弗图漓,外观方面派汲东,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计尚凄,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计奴疚,整体造型较CTS而言更加动感螺。   凯迪拉克ATS拥有50十贾涕:50前后质量分配盟,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统抄客、Brembo刹车卡钳斧涕窖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊恫骑羡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂墩损、LSD后轮限滑差速器贬、高性能运动轮胎淖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)啸弘咖、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置吝接。   车身尺寸方面溪票想,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm虑,轴距2775mm怠旁。而未来国产后烘,轴距有望加长烦剃,以应对国内市场关巢刹。   动力方面瓤迪,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机崔停,最大功率203kW(276Ps)寡竟疵,最大扭矩353Nm孪,其百公里加速时间为6.2秒喘宏。传动系统方面伶膘,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱粗胃。" "  前言澜: 在上一期文章中逛,我们盘点了2013年重点的改款车型媳咯蓄,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型粳颓,在收集信息的过程中恍乾谜,编者发现了一个有意思的规律匈茨,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型街省离,往往推出两款鲁删,甚至更多魂涪祁,更像是一次新车的大爆发筐,或者说是新车开发计划中的一个波峰巷鬼婪,这样的车企包括长安福特嗣卫、一汽大众凉、广汽本田等袜。与上篇文章不同的是径,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出堂观,而是挑出了10款重点车型叛搐卉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型几苔,有的是较为低调乘搜,但其实销量却很不错的实力派车型泪夹旅。回首这一年穆讣钨,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间品徊现:12月10日 售价区间起:12.19-18.29万元   新车点评下途:作为大众全球的当家车型妹,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变挝动佳,是相对比较原汁原味的一款车型饰募胺,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议换熟履,但空间的改善却更具群众基础删吓。从速腾的热销来看菇吨,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型庭,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方聪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线呸璃快。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形刹奇会,雾灯区域的改变也是如此然磊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感尸奖,也更年轻一些淮揪,少了几分柔美汲,多了一些阳刚的元素衫。   车身尺寸比第六代更大稻: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板袖堑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说递,后排空间略显局促啸秃盛。这点在国产高尔夫7上得到改善检磕梨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm玫藕退,相比现款车型嗜核攘,长宽分别增加了56mm和13mm尾,车高则降低了28mm靡。此外掏飘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展筋鲤,轴距增加59mm顾,达到2637mm送,使得后排乘客腿部空间增加30mm盒蔬极,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm笔,而行李箱空间也增加了30L看量染,行李箱总空间达到380L酗脆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶洳ズ幔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化达响暇: 相比外观的“小改款”归馅迫,内饰的变化却是颠覆性的捍静悔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状快挎第,并且向驾驶员一侧倾斜水覆秸,更人性化尚痪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点亭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感倦紊谅,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力床。   轻量化更加明显玩布吾: MQB平台的特质之一便是轻量化虏焕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大仕,质量因此降低了37kg醒心,另外发动机降低40kg苔,底盘降低26kg拟腔,电气系统降低6kg等等然帘,虽然车身尺寸增加纽,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg疵钱肃,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg麓,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果唯般吓,并且一定程度上也能提升驾控体验底尸劣。 【MQB牧牵块化平台】   配置全面升级痴: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富瘫骇,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)镐、定速巡航斯狙、启停功能籍、第二代车道保持辅助系统崔瘸陌、防碰撞预警脯、自动泊车复剁、胎压监测救澈弗、电子手刹毕箱、电子驻车窜俩、一键启动蠕坛胎、新版导航及超级蓝牙等功能比光渐。另外味汉,丹拿音响苟、以及更大尺寸的触控液晶屏笨溃辆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成取: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机施,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教耽藐,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)辫,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)坊旅粗,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同涂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机氢哇杉,其最大输出功率为162kW(220PS)硅肠,峰值扭矩350Nm肠。   主推7速DSG双离合变速箱络: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱讹刊瓜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)变鹤哀,6挡自动变速箱(AQ160-6F)骚齿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)群练汲。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT希,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT禄趣,而1.4T自动舒适型伴辰揩、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱姬晶。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间古:11月19日 售价区间崔普:12.98-18.98万元   新车点评袜:北京现代是2013年的大赢家沦,销量突破百万辆吾具,并且销售车型整体售价在上升蹿鲤暴。虽然索纳塔八的表现还算不错寸,但这是以高性价比换取的虽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜糜,外观更沉稳黄,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者列窝,再加上超出预期的低售价剁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型桨犁。   外观方面禾腔揣,北京现代名图共拥有八种车身颜色杉费,分别是水晶白恒技、梦幻银部、幻影黑彪坍烤、玫瑰红绘千吓、水墨灰社、宝石蓝雾卧谴、丝绸金铃、北极玉讳标且。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念柑淮十,尤其是前进气格栅处的造型冗桃,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔搅。细节方面似,新车的前大灯设计很抢眼当句,区别于其它车型画溺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上霸淬让。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm黎锤,轴距为2770mm希柬,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型涵你词,名图的后排乘坐空间是其一大卖点磨睦承。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面梅谩搂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重膛双叼,以金属和实木装饰为主蔬喂双。配置方面弦视,有主座椅十项电动调节赤、驾驶席座椅加热通风记忆功能咳们、双区自动空调皇睦、倒车影像涪、定速巡航镁舜诡、多功能方向盘膜癸、座椅/外后视镜记忆功能券熟、侧气囊/侧气帘倾坤柯、副驾驶安全带提醒车、倒车影像系统隶、转向辅助灯糕痉扮、电子防眩目外后视镜等多项科技配置标。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蛋挥山,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机眉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器仟弧承。对于后续会不会推1.6T车型理,北京现代副总经理权赫东表示功,目前尚没有这样的计划瀑贝猴。" "  新朗逸大家都非常熟悉了身都,满大街都是判帮肪,从朗逸上市到现在的五年来趴沪,在全国卖了一百多万辆泥梅,卖的这么好炬夺败,自然有这款车独特的竞争优势醇擂募。要知道我,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量聘,这究竟是为什么骄憨势,很值得各个厂家思考赋坝。市场定位抓的准琴咐,产品线丰富扒,产能跟得上涣滴篓,都是成就朗逸销量过百万的因素舞情戚。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版揽莱哦,市场价16.59万元矾。究竟值不值变缄肌?运动在哪里腑芹?是否称得上运动腔?带着疑问畔,一起来吧笛寒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅立泌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式荆贺,这种运动元素的表现方式很常见地,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅狸趟,配上熏黑大灯这样的手法邵,而且很多还是豪华品牌在这样做桐。这样就无可厚非了色镀,很多比新朗逸牌大的车型都这样做踌,新朗逸又有什么不可以呢较愤阂?   运动型小尾翼氮毋坍、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点荚撼,同样是传统手法米乡吹,几乎在外观的运动性点缀上汐,各个厂家还没有太创新的方式捻。一般些的棺将蓄,就增加这样类似轮毂卿侵、尾翼的装饰啼绵伦,高端些的池典,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型廓赴埃。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类胳,不过嘉势榷,从侧面看弘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变迷惹飘,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目判胖铜。   相比车头和侧面挽河蜡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些荆,在说运动感之前恍,我更想说说普通新朗逸的车尾喝衅突,更确切的说闹,是想说说尾灯绿,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起嗣,有一点略显单薄的感觉乖。运动版上茅范,尾灯加入了熏黑处理鞭淘,双出排气管也更粗壮了腔厘馆,保险杠的视觉感受也更丰富挞师,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感漠裙攻。   本文导航及风瞄:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蓬飘。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾势。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发琶烷寒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成急闹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配闪顽芭,即韩国的蔚山蕉冒节,这里同时也是现代全球最大的工厂弧受环。这个工厂雇有3.4万名员工汗法,日生产0.56万辆车奋翘辱。   Inautonews编辑表示幻,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意肋雷。五年前质量提高了拢,但是外形并不美观抽笆报。然而模辖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变材窜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)脆拈赣,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)桨琼,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)事抗彼。对每个购车者来说科,这听起来非常有吸引力袄错。还有就是i40被认为转售价值要高于福特宪。   与现代旗下的主流车型一样笑绵,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法岸,整车线条从头至尾充满着流动感坑莲。车身长4770毫米荚暗请,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米版。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前沤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”褥届,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标诫扩,它看起来依旧如此的适合年轻人皇某唯。没错乒牟,搭载着一车的新技术之后力,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手顽粹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价怪醒。于是当新车到来的时候纳泉,你一定和我一样对它充满了兴趣骄伯。这是最年轻的凯迪拉克丰熬椭、最小的凯迪拉克惫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蔷插? ● 外观造型捍:钻石切割风格依旧缎藕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惜担、2013德国红点设计大奖惺室肝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就泉泌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型建沦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影内衬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品休,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶昆,只是这回晴,ATS是完全原创的作品僧玖。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm南,轴距仅有2775mm惺受竿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”奈污,而国内我们则把它当成中型车添彼体,和宝马3系标准轴距版饶苏缆、雷克萨斯IS成为同级别竞品冲,并比它们都要更小一些起彻南。   前脸的造型相当干练怂钩密,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张陆率隧,而是被很好的控制在一个合理大小上念,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了纷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位勘兴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条另掀裁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头抖。出于空气动力学考虑饰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上率干充,当车速高于60km/h时惕堤赖,前进气格栅会自动关闭林桔烘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流稳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)浑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性千姬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型兄表阿,并带有远近光灯智能切换功能负礁观,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计希绿,快速亮起锤脓弦,缓速熄灭的设定很显档次俩井。再往下看痴凤,闪电式日间行车灯阀、大灯清洗加搂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片沟辩烽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀粉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要挟,亦或是造型需求亥阔戏,感性的来说孙豪替,可以视其为向着传统美系性能车致敬糙琼。身处车内悄瓢冉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩锣踞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蠕股。   ATS是一款后驱车粹蛋硷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50齿斥结:50较然,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款污豢,贯穿车体的俯冲式腰线啡酷舌、短前悬鞭富持,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态维牡卫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上马,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响肪镰遂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备汲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)翠。而在规格方面嵌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性涎,前胎尺寸为225/40 R18纬痹纺,后胎尺寸则为255/35 R18稠囤僳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力荆集亭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统扑侣酬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致厂氨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角龄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色盆,至于设计师是否真有此意篇,倒还真无从揣测禽摔逆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少碌孝拍,实际上菊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计辽蜡汐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部塑扳暇,由此带来了不错的视觉冲击感哦,给后车以足够的心理压力猩觅,至少眼前的这个家伙一定不好对付颅歪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型得呜,至于3.6L V6车型何时会引进佰赣痕,官方暂时还没有表态梳尸,而是否会有V系列性能车型的推出扒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定娥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车驹,我的第一反应总归是奥迪A6L碴唐罐、宝马5系以及奔驰E级这3款翠为。不可否认百靶,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蹭蚕,路上的能见度也说明了这点毛。不过惭,随着市场逐步的被细分尽,对于那些买车不喜欢随大流的消费者拒吐,除“老三样”以外壁佬,也还有其他选择敞,比如配田趴:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES簧,这两款不错的“非主流”产品侈勉。   今天吮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前半窗奴,领略一下“非主流”中大型车的风采怒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同慕,当然罗肪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同铅苟搪。(注痊揉吮:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”惰,雷克萨斯ES简称“ES”骸斧抄。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前敛剂肚,编辑先和大家解释一下“非主流”遣递,这里并不带任何贬义粟。从销量看勒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上盒,宝马5系9000台以上钡拒儒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现捂佳,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场秦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场紊块。   外观曹匿:XTS尺寸明显更大讥,但轴距差距不明显   对于中大型车来说嘘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准患,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念才料欢。造型方正且棱角分明的车身造型替输、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰南假默,都很符合人们对“大气”这两个字的理解袖跋。可以说它给你带来的面子效应犀,绝对超过它的价格管掂祥,在半年长测期间帘唾蛔,我在停车时经常会被问借颠:这车得60-70万吧撩哼吞?   相对于XTS外观的张扬霓感、霸气停,ES则可谓是低调逼忻、内敛很多蔬,整车的线条和比例都比较匀称苏诧硕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了靠。   在车身尺寸方面抹氢,XTS的车长达到了5131mm嘲兢,比ES的4900mm足足多出了231mm撂,差距可不胁谴锞唷,但在轴距上违馆咆,两者比较接近既揩,XTS为2837mm雄鹿人,ES为2820mm蹄,仅相差了17mm桅藏竿,至于最终的车内乘坐空间表现念撇侥,它俩也是半斤八两浦醛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型持垫瞎,氙气大灯护高、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少嚼豁,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯梧肉,ES则仅有近光是氙灯斥,远光为卤素灯泡嘲蜜。其中胎,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局鸥碳,显得比较个性陪。而ES则还是灯组传统的横置式葱厂。   再来看看轮毂和轮胎篡勿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸酬,ES为17英寸仍涟蓖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎逛信醛,市场售价约1500元/条诵涂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎透然秸,市场售价在1000元左右/条失。可以说凳脓贝,在这方面两者的差异还是挺大的沪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算搁,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择啸狗垛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城赌摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元含酬权,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志霉菇少,下面就让我们来看看他们各自的优点跨。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦额,其他两款车均有上万元的优惠仆熄澜,但相比比亚迪秦的国家补贴扣,这些优惠就算小巫见大巫了阮。目前在国内的某些地区臼捷咯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴记菇鲍,总补贴额度可达到7万脯湍梆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴妒。   在外观方面问零孪,这三款车均有各自的特点米。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感壤。而本田则是日式混动车的传统样式戚婚,看起来非常别致殴。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子凛磷酒,非常有气势小轰横。   这三款车中地,比亚迪秦的动力参数最强苔,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平挂顾。不过要是论舒适和驾驶感受刃,锐志才是这三款车中最棒的瑞世劳。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车杜,因此它的动力参数看起来没有太大优势赦熔剿。   三款车同为轿车伺,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动贾揩晦,丰田锐志采用了后轮驱动瞧籍府。至于哪种驱动形式更好奇,就要看个人喜好了篱阜。   本文导航腿:" "  简约内敛从顾络、安全扎实酶、品质优良释,却叫好不叫座毁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象雌。然而对于一个企业纬钵,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品礁侗剃。为此码,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时奔,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进喇疏,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如涪羔,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L镜。 亮点配置酮欧:   City Safety城市安全系统铣肥什,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤好喇,而在相对时速低于15公里/小时的情况下薄界,City Safety则可保证刹停以避免碰撞弹顾躲。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统拦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险哩隋谷,系统将马上发出警示并全力自动刹车唉锯磊,避免发生碰撞事故袒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)县,可实现自动排队功能纳涉涡,除了可设定巡航速度扫,还可设定五种不同时间间隔赐劫。   加强型盲点信息系统BLIS铆翻拿,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域课闯。   倒车车侧警示系统CTA祁,可识别车尾两侧30米区域内的车辆覆绦,如有车辆接近贿奥铰,会发出警告音和BLIS警示灯磺沪幌。   FAHB主动式远光灯碧,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆惮兄,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蜂,防止对方车辆驾驶者造成炫目邵弥。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心坦娥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择嫩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入刮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距缴沟栏。显然沃尔沃也意识到这一点含,要想在销量上追赶""ABB""佰胚,国产是最为关键的一步饶派隋,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边每。S60L的到来肯定会对宝马3系膜、奔驰C级肛蜂荒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战祁纲械,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手搏。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢效? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型妮兼午,我们今天对比的是2.0T智远版爱,售价为30.99万经揭睦,而其对手同样是搭载2.0T发动机秃,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型懦称。 ● 外观对比   从外形来看末凛,沃尔沃S60L给人感觉干练恢车庙、紧凑鹤新嘘,X型前脸略显凶猛诚脸,富有冲击力唇。而奥迪A4L外观显得更有亲和力逆吉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱坝了。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利金,采用氙气大灯光源堵汤厂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯判琶,只是少了前雾灯莲窜。相比之下啃须,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利溪晾惰,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合裳韭芯,同时还配备前雾灯捅。只不过灯组并非自适应前大灯殴坝匈,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能惋鞘峡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源舰工高,确保驾驶安全驮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平捌旗僳,轴距增加80mm达到2856mm热,而奥迪A4L轴距为2869mm涤复噶,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势乾,不过高度和宽度有所不及零硼督。两车空间表现如何怜番脱,请看后文的实际体验化仆。   两车侧面造型也具有不同风格颠献,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态扫臂,而奥迪A4L侧面更加稳重湾逃暖,看起来朴实大方剔。 在后视镜上嘶夹可,两车都集成了LED转向灯贾闺讳,不过奥迪A4L后视镜带加热功能侗,而沃尔沃S60L则没有羞尉项。 在尾部泪,沃尔沃S60L造型略显生硬了登卿殿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和叼畔农。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计匣,同时加入镀铬包裹舜巷密,气势十足艰秦剩,而奥迪A4L是单边双排设计假虚堆,无镀铬装饰柒铃砂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎递坊,而奥迪A4L则采用固特异轮胎玲祟菱,尺寸为225/55 R16轮胎据,相比之下尺寸显得有些小了宠,同时配备的是非全尺寸备胎烂韭雾。不过沃尔沃S60L没有配备备胎剔潜,只有修补工具有点不厚道宫函浑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的萌讽告,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗掀?当时的网络上绝对是一片嘘声富订。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计规,这似乎就可以理解为特立独行矮帆?或者说创新哦澎瑰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念离绊武,通俗一点说就是拘侧峰:走自己的路草拇朴,让别人竞相模仿达架干。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片绰孺托,时间不长摩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样腺?当时我无法回答是方,因为还没有对自由光进行全面的了解芯掣搭,经过一天的试驾体验之后菱比,我认为这次Jeep自由光确实有点料亥美糕,甚至可以说气势汹汹富,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成摹,那么它到底有什么资本来搅局呢烁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案毙邢。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新泞,在做颠覆传统这件事纤吴糠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念垦。就拿前脸来说瓷轨没,好看不好看绝不是我个人说的算的菩糯,每个人眼里都有一个不同的看法俱操脖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧淌息烈。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表沙:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看铅炔,Jeep其实并没有太大的优势唉疵坏,包括大家最看重的轴距表现菊舷,在这个级别也算不上是太突出阜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话寿,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争矮唯界,让消费者也能愿意买单赐。   车尾相较于前脸就显的很平淡了持逗涝,其尾灯设计和大切如出一辙抛示,只是在造型上稍微做了一点改变好,以便能和后车窗衔接的更自然一些肺。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样搅厢草,这实在是太个性了蹲,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面废,不是吗麓垦?   本文导航随携:" "  “便宜马谋、省油段固、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求爬瓣。因此席棋收,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军槽,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上膏狭卉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息遁狮,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”淀膛。二者不仅定位和排量相同寒,售价也都是6万元出头埂烙譬。那么谁的配置更丰富响筒码,性价比更高呢槐?接着往下看吧逼颗耸。   备注弄犊守: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期稠搜靛,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型乐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”悼秋、“天窗”和“后轮碟刹”迹跺。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新猛马,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响绘,促进其他品牌产品的更新或者降价颊,以提升竞争能力呸费。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形畴怒念,但又觉得竞品车型优惠较多”摹。今天就随着我们来看看蛋签乡,新威驰对比瑞纳辛捍鞭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看襄,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车醚膳,此次我们将两款车型的顶配加之对比搅,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处笑谭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元纱潦俺,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多沮。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨舜澎旱,以往圆润的风格被全面舍弃簿寡秤,车头变成了现在最流行的大嘴形象粮顿比。虽然初看有些夸张触,但是符合小型车定位百地,更多时候它是年轻人的代步工具碍诽玖,所以造型必须年轻猎弊邓。大灯面积不但较老款车更大廊逗舵,眼神也更加犀利府伐催。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变把问,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现韧,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿父巩嘲,上扬的腰线很好的诠释了这一特点萍勃救。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论线僧烩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样僵策。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异陛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下葱,诸如电动天窗朝劝、前雾灯与后视镜调节都在其中酸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能顾发,日常使用的便利度稍高一些敢澜坛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm套畏,轴距达到2550mm寥。与老款车型相比加长且加宽娟漠,这是为了适应造型变化的需要独骏顺。与瑞纳相比其长与高都比要有优势房逻猜,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势成犁。   新威驰车尾没有车头那么激进撼够忿,显得时尚而舒展涡芭庞。整体线条看上去硬朗多了怀。在高低配版的车型之间第祟,外观元素的差异并不明显辛社筷,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条吨记吵,不过在潜在的功能上却有所不同告巨,高配车型具有独立的外部后备箱开关荷扦随,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启硕揩,在日常使用方面的便利度有所不足诺。   瑞纳尾部的线条更是犀利拉,线条从车身一直延伸至后备箱诉甸煌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致靡,增加了不少的层次感和运动感湘擒。" "  旅行车在国内的发展进程琅融,现在似乎已经开始有所起色焕,但受到各方面的影响蓖耗窝,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃翱镣。记得应该是在去年慷剧,各大主流网络媒体几乎在同一时段番爱,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章换芭偏,虽然没能在实际层面上起什么作用锤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议膛屁粹。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车本捷,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段息粗崎,但是大部分车型均已进口形式引入乃伶俗,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面湃叮。宝马全新3系上市后撮存,推出旅行车版本完全出乎我们的预料秸托毁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本梆翻快。不管是厂商的试水工作攫翔腾,还是为了后期大力推广的前期准备恳饥啪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款凯兜煞。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的杆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车诵漏,但官方却并不这样为其定义侩儒,所以除了V60之外藉窘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的寞。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i茹青骸,三款细分车型跨越了30-50万区间鄙己,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地龚肥嘉。   328i M运动型穆分恭,是3系旅行车中的顶配车型墓颈,M套件必然是它表现非凡实力的根基躲未棋。BMW的M系列产品盟汀诗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的赋,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列戌,也很难在视觉冲击力上对其造成影响沮。在M套件衬托下的新3系旅行版爱,表现出的攻击力和威慑力很强督。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型互枚书,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅唱雷不,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感水疯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能袒,也是几款进口旅行车中最为全面的猩沫确,除了前部以外宫踏叫,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头邪芳,令驾驶者的便利性有很大提升绘畔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显水,造型圆润的尾部整体风格丰啼贝,让旅行车身份表现的恰大好处东。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩畦桐间,但是尺寸不大爸捶缆,威慑力也没有想象中明显鸡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念挞,极富肌肉感的线条元素撅,让它表现的干练紧凑戒杠。   本文导航酶:" "  曾几何时切妒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交鳞白袍。物是人非厕相,随着中级车市场竞争的不断加剧朽长,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径畴。在上个月的广州车展上顷弹凑,全新天籁·公爵正式宣布上市睦就,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢拜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析卸,来做进一步的了解吧咎。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较孤。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观粗懂同: 稳重与运动劲尉垦,风格各异   车身尺寸方面损,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm睡鹊,车身宽度羚角、高度与普通版天籁车型保持一致撮齐镣,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大亮,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm腊倡市。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型绊,只不过在细节方面有所调整怪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构吨寒群,后保险杠排气管内嵌抢殊手,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识堤,俨然简多了几分气质的提升唤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下奈叫秆, 新君越的外观风格更趋年轻化储边,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开金淡滔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅饲混,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面兽,尾部设计与前脸造型和谐呼应膊瘫迟,相比老款车型稳重端庄的设计风格俩,全新君越更容易让年轻的消费者接受投汾肩。 【君越 整体外观】   外部配置方面旧拟溜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯奴儡看、大灯自动清洗等功能白粗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到点。通过下方的表格我们可以了解到衬夺鄙,同价位的两款车帆,君越在外部配置方面显然更为全面一些倡跋,LED日间行车灯忿、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的乘,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的兔漓蛔。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价巷傅豌: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头堡顾: 日间行车灯辱屉: 随动转向大灯外剔花: 大灯清洗装置仟溃掏: 氙气大灯痴绊筋: 倒车视频影像版嚼采: 大灯高度可调蜕: 自动头灯圣祭摊: 泊车辅助吓: 无钥匙进入系统乐关: 感应雨刷粳烤: 电动后视镜床: 后视镜电动折叠屎狮: 后视镜记忆苹酗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候姐剧册,年级里有几位南方来的同学淀沥黄,我到现在还记得冬天里他们看到大雪船,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情瞥奸射。雪对于那时的他们枫玖,是上天赐予的礼物溉。但是羔姜辉,对很多北方人——比如我——来说据铝情,雪却是避之不及的灾难列寇藩,它让我们的出行变得困难重重摄。不过这次却不一样溪肚烙,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起辜错,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣兰。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先娠,请允许我隆重介绍一下今天的主角腊位邻,我们的冰雪座驾芹,一款中大型SUV——福特探险者哭仓讨。探险者是福特的旗舰车型畔祁饶,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售乡撑势,共两种配置棵谎喉,售价48.98万幂、53.98万讨勾解,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元孔骄镭。我个人非常喜欢探险者的外型猛金,它魁梧而正派绒港庇,颇有美式SUV的霸气淋柒渤。牡丹江的冬天白雪皑皑勤,探险者出现在这里十分应景碘忿,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前棱锑,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热抹色。这样的冰天雪地里檀,就算是带着手套在户外拍照佃,手指依然会被冻得失去知觉茹。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖淡期抠。探险者的方向盘加热速度很快搭,开启后几秒钟就能感觉到热量绊,太实用了凡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机篮,匹配6速手自一体变速箱速屠。探险者在海外还有2.0T版本车型驴,不知为何暂未引入国内强湃,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面呛稗顾,并没想走量玫芜篓。   探险者为承载式车身结构戳幻花,搭载一套适时四驱系统独。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样露荚,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器私陡篓,后桥轮间为开放式差速器娟啪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助卷份榷,以制动打滑车轮的形式实现遁玻。这套系统的越野能力或许不是那么强大覆,它主要是为提升公路性能而存在的饲阑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点精捻,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键寡嗅碾。这次我们挑战冰雪路面曙,这套系统发挥了重要的作用赂掸。另外不容忽视的饥粱谴,便是探险者的“神秘嘉宾”了谓。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈景堋!它是一款高性能冰雪轮胎妨,官方称它应用了发泡橡胶技术极签郴,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜涝没,从而让胎面贴紧冰雪路面顽,提高抓地力浆级。当然灸瓤,这款轮胎价值不菲插沥,以探险者高配车型的轮胎尺寸偷朴:255/50 R20为例撮遁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元订彭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的矗,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上复督,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴午,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及身爸畴,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企贰哼,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑跋嵌蛙,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下绊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花顷蚕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表佛乳我:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出两捂,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲尽懦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm揣塘讣,使得荣威550的车身看起来更加的饱满粕募溺,两车的轴距都超过了2700mm汞模,使它们在同级别车型中的优势非常明显功。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计钞,略显圆润的车身看起来动感十足丘曹。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感踞深啃,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感松,550引擎盖上V字型的线条动感十足胳体帆。C4L大灯的设计相对简单琉,全系采用了传统的卤素光源贿吴赫,而且并没有采用透镜的设计扫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感轻谰潘,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜硅衔,还有转弯辅助照明功能十磨,保证了夜间的行车安全缓靡舌。两车都配备了时下流行的日间行车灯口扒拧,值得称赞的是篡梁翰,550竟然为雾灯也配备了透镜棵,这一点值得各大汽车厂商学习瓦劝冠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏络瘸,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩么俗烽。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感涉菱,550上扬的腰线勾勒出时尚谎、动感的侧身线条半。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间棠疙。C4L和550都采用了双色的后视镜设计衫醒,并搭配LED转向灯咖,视觉效果和安全性兼具维丁藤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有互睬,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口乱输。   C4L具有无钥匙进入功能南鳞漏,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性巨柔梢,550则采用了常规的宜牛控解锁功能催矫袍。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格峨,C4L刀锋式的造型更加犀利靶筋笛,550则更加尖锐锚剖。   两车的尾部造型比较统一尼,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果挺苦,圆润的造型颇显稳重份卵导。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过戏雇,这样设计不仅美观项尘幌,而且可以增大后备箱的开口角度胜黔频。C4L和550都使用了光导型LED尾灯踞貉,视觉效果极佳窝帝巢。两车都采用了4点式倒车雷达没暖驼,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低卉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物唾谷翔,使泊车更加安全固。C4L后尾箱并未设计开启按键潘,只能通过车内控制按键和夷ネ瘟ィ控钥匙开启级结苯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启窃,使用起来非常方便菊嘶聘。   本文导航券韶盘:"    紧凑级两厢车案劲,如果倒退10年前昧刺,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域歌蜕。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后哀,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型午。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹催精,它于不久前推向市撑唷,但其实它在国外早已上市东。雪佛兰在近期才引入冉喜,相信也有自己考虑磁,好在这个时间也不算晚瞬悉售,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择仿矛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐栋,相对较低的入手价格铃、时尚的外观设计以及良好的运动性能文歉,都让其成为该细分市场的热销车型坦。而在紧凑级车型中缕柑,三厢版在兼顾运动的同时苇,实用性相对更高一些睫弛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念某。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿滩ゲ叮克斯三厢版(以下简称嘎葱猓克斯)进行深度的比较靠们敢,到底谁能从中脱颖而出欧憾白,让我们拭目以待瘟琶冯。    在刚刚结束的2013广州车展上猛腊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴刚铝。此外倒钡,噶群昕Γ克斯去年北京车展的正式上市齿磷凸,也让这场紧凑级大战更加精彩写甩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后塘,作为其小弟的马自达3能否一样出色南马剐?杆荆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时抵蝎,能否从容应对呜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓痉辆姬。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外淬烹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上琶攫驹。就在媒体日当天锻,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后克,经过旁边人的介绍录菊,惊叹一句颇谓外:原来不是一个车傲巍!可想而知肺,这兄弟俩得有多像谢娟。    2012北京车展上市的讣噶泛停克斯相比前者劳谴,已经在市场上打拼了一段时间虽踏。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降湿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了犯遍,但是甘硕辏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位搅挽搪,还是毋庸置疑的梯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性念廓,为了让评价更加客观温境渺,同时幸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样拘竭,我采访了一下身边的同事和朋友漏送翱。   同事A摄:男彪,30岁藤、已婚协康、儿子1岁多    我哪个也不要讼辩娄,原因只有一个贾昧许:都太小幂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV锋瞄暇,实用!当然这两个车白给肯定要钒。(也对表炮罢,老婆孩子热炕头的人表烹,还谈什么运动偷侧,能装下更多的人和东西吵凰罕,才是硬道理)   同事B蹿碌攫:男承,老钙辶破耄克斯车主雇奸,奔三的年龄高秘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干映榱睿克斯势卡奴,理由是有优惠垄、货源足趴淑借、随时买稻兢迹,听着怎么跟买菜似的洛览搽。   前女友铃砂:24岁疚紊,高尔夫6车主妹,略带公主病    选马自达3宿,原因是好看顽恒婚,我再问还有吗射覆病,答曰瞪:好看叭绶 !我继续问靡,跟我急了勿辖,提问结束绅。   现女友康哆:25岁颗铂,对车没有丝毫兴趣灰迹,仅对各类衣服晃表、包包齐乏、鞋等物品上心    我选马自达3吧嘉芥墩,原因是就看这个顺眼伪,所以就选了陌姜糜。(明显敷衍了事)   女性朋友肯吞柔:24岁矮拼菲,某时尚杂志签约平模陋,对车有些兴趣厘,但只是停留在表面    我选马自达3泥采,因为好看陛釜谢,身材我喜欢烫顽凑,而且红色(主打色棚习:魂动红)是我的style肩砷,所以我会选她的说托拓。(这种中英文混合体奶群,外加“什么什么的说”的语法真别扭辫遁劝,说她好几次呐,不见改)    采访结果显示锋篱钱,果然是萝卜青菜蓖陪、各有所爱肮,而且给出的理由也是五花八门为概泵,那么到底这两款车有哪些不同墓黄淌,在面对不同的消费群体时来曝,它们的表现又回怎样梧,废话不多说兜痘,让我们往下看卯净。" "  2013年8月隘,本田CR-V共销售了15393辆势,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月讹,本田CR-V共销售了18989辆烯剂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月汉,本田CR-V共销售了19510辆窗频菏,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月霓哪壤,本田CR-V共销售了19288辆吭柯寄,全国SUV销售车型排名第二......事实上祟红,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蕉翔我,它的优异表现还远不止这些订款乓,截止2013年11月底痹,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663洛姜碳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠拆附。是什么让它成为了国内SUV的明星蜡然?又是什么让它如此大卖冕茸坑?   现款CR-V有2.0L欠舅冈、2.4L两种动力共7款车型挽泌,售价19.38-26.28万元侩淬。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型哀,售价22.98万元)吧醚哨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型茸爬,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声患隋,纵观整个CR-V的家族史祷采,前两代车型还有些“方盒子""造型纬郎脑,而从第三代开始宿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战冬吭香,坚定不移的走着城市化SUV的路线千,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大林。   说到第四代CR-V的外形寒碎,也就是现款车型涤,它的外形并不是能让你一见倾心的主绘河此,CR-V上市之初防揩呐,人们对于这样的设计褒贬不一尉,甚至有些“不得民心”肩呵喝,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话廓。   豪华版车型上只配备了卤素大灯铰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能钡。氙气大灯痰盛慷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上歪孪逃。值得一提的是蹦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上擒酗手,效果出彩袱。   车身长度比上代车型减少了25毫米污,离地间隙下降了50毫米交筷,仅剩130毫米沁,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性盎,但却令离地间隙接近轿车睬摹,轴距则仍然保持在2620毫米检触,整体效果比老款显得修长不少联。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因慷褐派,在实际驾驶过程中暇顽剁,提供给你更加宽广的后方视野拼,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信填梢誊。   现款CR-V提供17醇赐那、18两种尺寸共3种轮毂式样眠迫现,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外躬,其余车款都配备了17寸十辐轮毂镀归。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面挎豌琴,车尾向外凸出比较明显逢,给人一种臃肿膨胀之感疽棠。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索僻圭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显裤乃卉,给人一种臃肿膨胀之感跑功,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因抢辰穷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积阑,为实用性又添一分粗熬,从之后的销量来说敝伐,现款CR-V外形依旧被消费者所接受判势,保持着高歌猛进的态势乃潞卧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺擅接温,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力夯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙豢、精心磕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm畴唱焚,排量仅有2.5L喘绰巩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场圭。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS汞拱块,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它爆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力教匈。   第三代雷克萨斯IS瓷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车哩辜,全车线条设计更显张力烷贬迟,饱满的肌肉感让人过目不忘该寇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惫枫。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版哄遁萝,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅剔定,丢失了一丝霸气掀铜删。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加柔,长宽高分别为骋:4665mm饰卷狠、1810mm萌堑、1430mm坝衡。同时轴距也增加了70mm侵喜架,达到了2800mm特窜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言痢楞,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言首,其前后配重分别为53当:47送怒。接近前后1伐段:1的配重也体现了其运动本质狼护疤。   IS车身侧面短小精湛驾牟,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性划火颗,显露其灵动的车身姿态故。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙锚,依旧是纤细荆挡沁、锋利龟什,绝不与传统设计相妥协羔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见棉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎究。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力绊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性堂辨。   毫无疑问丛溅,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力狠匿琳。你可以觉得它设计非常超越捌桅娘,也可以认为它很有美感禄插,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动迁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月麓牟,石油的消耗量日益增大煞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油形动坏,排放着大量的尾气橡笨镣,制造着日益严重的雾霾天气骡藉。汽车尾气的污染且,越来越成为大气污染的重要元凶小十蜕。开发替代清洁能源隆,代替排放巨大的内燃机表袄,越来越成为厄待解决的课题矢昆穷。现在很多厂家都开发了混合动力车型汤郴,这项技术基本上成熟了量校,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平息读叔,也没有成熟的商业模式来进行推广届,即便很多条件还未具备坚陶拔,即便这样那样的客观限制奴弦绩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面寥陌捞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一倦剁颅。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品泰,叫做启辰e30晨风恍莆,这款车还没有上市病,很多技术参数还没有公布妒,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据牡,介绍给大家擎递晦。但即便如此滑檄碗,这款车还是有据可查烹,开发平台来自日产聆风电动车搏妓溜,外观也和聆风十分相似胺。   车辆的整车尺寸和骐达相仿伎善,2700mm的轴距和骐达相同谜,外观的样子也有几分相似其。但明显晨风的很多细节显得与众不同布距冷,前脸没有进气格栅的设计胺,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份悍累。而据厂家人员介绍并恕博,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台讳棺方,而是单独开发犬。   尾灯使用了LED的发光元件删,看起来更加醒目扁暴,垂直的长条状样子也很有个性糯挡辑。但在车尾上铆簿,启辰e30晨风和聆风还是有所不同起凳侣,聆风在后扰流板上有太阳能电池板椭冈,用以分担电池组的压力盗厦嗽,这在晨风上是没有的佛翱。   本文导航桓:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了始疾侠,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)阑藐犬,照片上看它挺精神玻税砂,设计有传承有创新敲拴,硬件配置有增有减内让躬,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情食跑翅,没能去测试现场参观参观迸。   命运总能给人惊喜桥。上周五下班前凶串茫,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目似肋,领导突然走过来跟我说讣:“来了个顶配该荩克斯宝,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”匠,周末的小幸福就这样碎了一地会,我得跟两台机动车泡在一起壕贪旁。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝挫私谋,坦白说现在我对它俩都“不来电”级裁毁。这样也好趣陕,好歹保持个立场中立对吧善嘉修。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满晾涉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待焚虐刷,比如为什么海外有独立后悬架瘟?国内全是非独立后悬架粒?其实道理不复杂案淬杉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响轮盼城,既然如此电世,那就遵照做生意的基本法则来做迟壳,降低成本讥,攫取利润棺拔昧,无可厚非蔚。我相信如果改悬架车就没人买鸵幌,那他们肯定不改鳖庆。   福特比较谨慎窃魄奸,善于跟消费者打成一片钠搽,挣钱不忘树口碑弓鲤苯,好口碑又促进高销量富,顺利打造良性循环圈娃。尽管它也有这样那样的问题速,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买木,值得大众好好学学抡。话说回来峰颂光,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路岔。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋韭5剩克斯纶伪,是各自家里的明星产品孪凡敞,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖晌坚,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限涂裸编。把这两个重量级选手放一起勺型,能擦出什么样的火花来泡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利炉疤斥,似乎这样能出一口恶气谎休。不过我得劝各位一句寝:百花齐放很重要瘦吧皑,一枝独秀最糟糕敖密。   ●外观   扯半天总算进入正题旗,这个阳光明媚的周末且阜,没有雾霾的打扰瓮课渺,我把两台车放在一起拍了套合影邻。看看它们繁,一个是18.29万的顶配版高尔夫7屉围扦,一个是16.29万的顶配版两厢柑粒克斯卯虾。要说家族式设计盟拇,大众当然领先其他厂家陡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服画,福特的动作稍晚一些管,效果不赖统辽。   所以当高尔夫7和附成粒克斯站在一起的时候空快,你一眼就能认出他们来自哪个阵营洛褪汾。谁好看我不说涎苇,大家都有自己的喜好俱吕。两款车前大灯组内容丰富书,氙灯洁革、日间行车灯砂庙、大灯清洗篓些酵、雾灯一个不少谴创,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有爱郎旁,而肝荆克斯的则要花6千块买选装包采,朋友们固,要享受还是得多消费啊硅。   车轮部分有看头袭哆。缚苛来常克斯胎宽215mm腺题磕,米其林博悦轮胎糠导膳,轮毂造型带感梅绦,给个好评吹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款涣拨弹。高尔夫7胎宽205mm澳武,似乎缺乏顶配车型应有的气势恫,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧掇城。   车尾设计各有出彩的地方砍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势翠氛非,跟高功率版1.4T车型的身份很搭察圣夺,LED尾灯是个加分项线,赶窘┍福克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意吝拐币。左边那台风格沉稳一些疲,右边的青春气息扑面钮寄匠,你喜欢哪个司?" "  “牺牲一定的车身刚性罚敬,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车祷郴取,最初它的出现只是改写了常规车型的结构爸显扳,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”冒窃。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后评,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面港并。就在上月离镁汹,奥迪再次引入了其Cabriolet版本悄叼,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版势,至于奔驰C63 AMG匿褪,目前还缺少这一车型碌片。   由于是RS5 Coupe的系列车型皆蔡建,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蓟,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾迷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事书底苦,毕竟除了性能之外扑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的跑伯。   延伸阅读 脾荤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案鲤伺工,其中包含对车漆颜色沫、内饰颜色以及电子功能等自主选择夸姜,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的澄,所以在配置解读方面唾,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注咯衡,并将官方价格告知大家厢。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上提纬枫,软顶敞篷采用电动开启汉,时间上需要15秒即可跋奸瘦,而将再次闭合需要17秒屉熊尽,其开闭结构为多连杆双片式庐材蜕,这也大大缩短了开闭时间快匠时。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消浩胜揉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷斗,为了不过分降低运动性谅韩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼码。排气方面也是RS5的一大特色澜,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管露柒,在Auto模式下左右分置排气各打开1个心龋,而在Dynamic模式下会全部打开梁钠捂。   本文导航坎祈:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线迟径涛,或许大家已经是心里多数夏诚,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型募签夸,定位于新兴的小型SUV市场镭。众所周知吼媒,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“唬辑,长安铃木选择在这一细分市场发力簿,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的晨苔伤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX膛,通过对比分析封授,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力附查式。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市剁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元侣夏嘛,搭载1.6L发动机缝,匹配五速手动和CVT变速箱鞭泰钠,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L驮金、2.0L两个排量六款车型陈么,同样匹配五速手动和CVT变速箱翻弘挥,售价区间12.88-21.88万元跨虽。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观逛仍:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面衅,通过下表的数据显示得知滴倾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手堆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX朗食,相比逍客皖佰、昂克拉等车型同样处于劣势须蹬饰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起高拓,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹埔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因锻锤诵,还有与车身不同色的黑色包围郎铜、车顶行李架邻,短小结实的车尾蒜饭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果闹殴。车身颜色选择上淖但珊,S.CROSS锋驭提供了极光绿莽铂、皓月白翅老、星辰银廓、丹霞红糯穷暗、银河蓝和晶岩灰六种颜色匈屁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同凄,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计眠尸罚,雾灯岭础藐、下保险杠也经过了重新设计哪玛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格料。车身颜色选择上哦,劲炫ASX提供了珍珠黑咸、极地白淀、翠鸟蓝呸、酷银媳赁、钛灰五种颜色盟怠。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面搭犊现,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯秒侥甭,前后雾灯乌颓苏,并配备大灯清洗功能救媒,外后视镜集成LED转向灯;同样棉赣家,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯痪,带水平调节和自动清洗功能发涛酸,其外后视镜没有集成转向灯孺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂晦层勾。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂卧顾,而两驱车型则为银色的16寸轮毂厩杏佬,二者均为铝合金材质岔抄缸。所有车型均配备优科豪马轮胎僵堕嫉。值得一提的是牧巷继,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎秸,这在同级别中比较少见记赴。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型钱袖渴,根据车型的不同尺寸有所区别哺氯,低配段:215/65 R16硅惰,高配扇:215/60 R17唤庙,轮胎同样使用的是优科豪马蹲,同样配备全尺寸备胎想哺缉,两车在这方面都表现得很厚道联丢。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫娄,第七代车型呢赤砰。其指导价12.19-14.49万箩,这是配备1.6L引擎的价位谋惦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品监庭慕,账面要准备好14.09-18.29万廓珊衫。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车土,当然捍,身为第七代的它虱侠,在冲击属于自己的又一串“第一”烂燎噬。但我们相信凡,短板才真正决定高度梢。   全新高尔夫的德国总设计师说焦蹭,它的设计主导思想为“简单既经典”瞄,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分阔僳舍:中网与大灯的相对位置使修竣、拓宽出车身有力的轮拱碾粮、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了潘恰九,这台在中国拥有极高人气的两厢车奖瞪溺,一露面核辩品,就好评如潮魂授楞。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解付太稍,但还是要将6/7重提埃躲,除了外观上的差异茬泉参,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上米锰,比第六代车型要长56mm陕萄。而整体车身比例上疽,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然墓椽姥,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm图奋,轴距增加59mm翁,从而提升至2637mm鹅厕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计容幸僳,但新样式的内部构造也足够炫侥苦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置让。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念耽狸。高隔音性的特殊树脂层吕,形成3层薄膜结构竿。它拥有很强的抵制振动物理性能胳觅。   直接跳过撩人性感的腰线瓤裂嵌,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型耿毁贡。相比海外的双L型牧,或许辨识度更强一些灌才瞬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的露聚,但高7的不一样娥。细心的你会发现叉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时市唤,才会主动启动糖炬,并且拥有厂商宣称的132°广角桐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格棚拟,天平再次偏向了驾驶者一侧梗灭。整体内饰上刨顶辣,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是揭布:放弃中庸的设计理念貉卤瞎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派喊。不规则的T型区饱扦、活泼的金属线条点缀归辜,让全新高尔夫大变身鞘蒲记。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没炽解牡,它能够让你感觉非常新鲜仆嘶歼。   坐进高7内嘎邯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗栓缺想,比普通天窗大了30%隘匈。而外掀的开启方式有点奇怪剑,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别司,同时还为内部提供更多头部空间蒲。   大众车型的人机工程向来让人放心椒粱,这个角度的方向盘氮骚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦簇愤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型辫猾新,或许来个拨片更有型吧嗡裴。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症媒泛厕,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度林。   本文导航偿裁楷:" "  在国内的SUV市嘲柿取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下你,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瓮,正因如此玲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市碘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问庞稼典,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破寸睫抚。   说到大空间棵次纲、七座设计连炕室、配置丰富的SUV乐桂,北京现代全新胜达是其中的表表者貌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求苇镀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型堆筒港,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变哭怜囊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手骗纠疗,下面我们将对这两款车型进行对比分析患钢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观化:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向很构,设计上中规中矩圃豪斑,采用了哈弗新的家族式设计元素桓肃副,这一风格将在整个哈弗系列上普及穆,代表性的设计元素有剔:大尺寸U型前格栅袍涣,粗壮的镀铬横条格栅垮戒韩,时下流行的“X”型前脸店。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美猫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的燃裤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的莆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时码奢揉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气梁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅淳沟溉,再辅以造型锋利的大灯灯组柏抚,极富视觉冲击力驰戊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话校诉岸,现代品牌的确更加具有超前思维意识募逛寸。" "  如果提起讴歌品牌那,大家一定会想到MDX这款车台毙,究其原因幸矫汤,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型染达。当然也同时作为讴歌的旗舰车型岁惹炕,拥有讴歌最顶端的先进技术屎。在2013年庙久,讴歌上市发布的新车相比以往撬逼疆,算是非常密集的单隘溺。即将岁末淌,讴歌的新款MDX也开始上市销售脆诗农。作为新款蹭谈啊,MDX的售价降低了存魂税,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注现嘿。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失檀来澜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器桶肠强?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术萝,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮灌豁驴。使弯道驾驶更加轻松勒砂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上烤溪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 托棋秒,在车辆制动时盾单,通过制动延长扭矩矢量分配队侍,提升转向的循迹性 奥屡,这在之前的讴歌车型上是没有的朗,包括RLX啤秋史。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤材睢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机篡骸,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由暖罢。但我们看到卯酗,在讴歌品牌乃至本田车型上黎芬,自然吸气发动机依旧占据主流掏。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法讥工,在新款MDX上使用的3.5L发动机徊,带有VCM可变缸技术媒,在不同的动力需求下堆芜霜,发动机自动切换工作缸数且鸿,用来节省燃料唬须,提高燃油经济性路馈。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上渴辜,使用了全LED大灯晨朵,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法分逃,不止在新款MDX上出现很,旗舰轿车RLX上同样具备四淋。但和MDX相比统,RLX的前大灯内部结构稍有不同哼桶。而MDX的这种全LED大灯诬从,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平稀抱仍,但据了解讴歌正在向这个方向研发寡阜维。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务诺齿隧,其中大致包括救援姐豌、定位全脑、导航检索等常用功能沫涧脓。但值得一提的是晨,讴歌的这套系统在整车质保期内籍槽,也就是四年或者十万公里内是免费使用的费膊栏。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上泌遁共,讴歌也加入了全景摄像头这项配置窟才筛,通过车头瞄鞍热、车侧念嚏稼、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式悔晾琶。对于前方障碍霞、侧方停车缴杭、倒车能够起到非常便捷的辅助作用宠熄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助书。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面相范,MDX采用了59%的高强度材料董,热冲成型一体式门环等途径华般,在全新平台上使用了更多的轻量化材料钎帝。   本文导航禄皖竟:" "  在新一代天籁发布之后请微,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字闻路灌。二三十年前曝,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越盗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车双圃,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前趣悍。而谈起这两款车踏,目前多数人对它们的理解是砂吮疙:把普通版天籁和君威的车身轴距加长分老,配置增高膛纤怕,便成了公爵和君越潮荡妈,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸锹遂、动力和配置等等厩疙安,却有着极具诱惑力的价格溜。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘卯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额茅括勤,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力踏。可它们究竟有没有这样的实力摊狄?两者比拼闻,谁又能更胜一筹咸抽豁?本文即将为您揭晓李哎歪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型漂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型午冉眠,售价区间为23.59-36.99万元垄透。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版士溺,两车售价分别为29.98万和29.99万坏本画,价格非常接近功扫椿,比较有对比价值托。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显寥雄阂,主要是雾灯芹脱粟、轮圈等几处细节可以加以区分搪乾踢,尤其是中网变得更精致攫裳劝,车头更显大气傲。但也就是这些细节的变化秘嫡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动赣令,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿灸矾哪。   大灯方面簇阿殊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能嘘,不同之处在于姑,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)戊寿熔。   车身尺寸方面市辣烙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)克匿盎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)扁胶,君越的长度同样超过了5000mm弗甘啃,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本淌骆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面擎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过改诺,并没有追求锐利垦锰,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅俩奶毛,腰线设计是其外观中的一大亮点敞,并非大多车型采用的一条笔直线条徐新,而是在B柱之后便缓缓下沉捶,在后排车门上形成一条折线螺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感欠寐康,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士芒。   尾部来看挞驶微,公爵与标准版天籁造型基本一致踞每挠,尾灯造型也还是一如既往地犀利搞,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合娜开蔬,为整个尾部增加不少活力悲贩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合筷,使其整体感更强场。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华背,轮胎方面剔悸,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎铣,更为霸气浓蜂。   ● 外观小结冈: 两车均采用年轻化设计渭,稳重气派;车长均超过5米荣,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上检搪,君越表现更为抢眼据鲍。另外溉,从个人角度来看胆妇此,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计粳炕,相比之下它的造型更加简洁炉饲、规整累跋释。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识什袜,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽受怀,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发赶陆捆,足以呼唤出你全部驾驶激情尖坎。你可以视它为野兽农,但我更愿意称它为内敛狂徒班,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎瞄淳徊。它是驾驶利器陈锹,也是很多人心中的梦想之车羞嫩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG案癌。   既然说道奔驰AMG兑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义信颊兰。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样纬鳖,都代表了其品牌车辆高性能版掳。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款违船,这些车在发动机配置调教认,底盘调教叔,外形和内部设计上都远远超越原厂车防。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型不,它的长宽高分别为4707mm穗莆、1795mm和1391mm梧锭彪,轴距为2765mm惠瓶。参见下表可以直观的发现庙聪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的夺步宦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势北偶号。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面郡盖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同举。但细看之下浇市,还是能明显看出差别亥。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位世。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降汝乔,流畅迷人更具轿跑风范勉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少担律菏。   除此以外纳去,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次度,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭诬违。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂核,前轮尺寸为235/40 R18聪蛔,后轮尺寸为255/35 R18酱碑拟。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力渡,以获得更快的加速度独些。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果室妹。   车尾是C63最为霸气的地方杠邪,四出排气管宣誓着其运动特性扫仍晦,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一题。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力恳,从而提高车辆的稳定性粒吉败。" "  11月12日唯败考,宝马4系双门轿跑正式在国内上市边姆悉。无论在平台还是动力上管境,这款车都与标轴3系基本相同芭。动力上屯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上奔,依然分成风尚劝烹昏、豪华和运动3个不同设计套装窗寸缮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式洗卷融。无论怎么看诽谰椿,4系都很像一款双门版的3系朝坝,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢卞两?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系理。   虽然名字是4系南瀑史,但如果只看前脸谈弟郸,恐怕一眼很难分3/4系嗜。不过仔细观察细节的话型篙,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同差翘。比如更大的开眼角设计奥风簿,更修长的双肾格栅阑跨,还有明显不同的下进气口设计风格顷鼓蝎。当然块线萝,了解宝马车型的消费者都知道尾,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置去疥。此外荒粱妙,前脸还针对空气动力学进行了优化臼。 【左唤惶七:豪华设计套装(选配)/右柬:风尚设计套装】   侧面造型上琳,4系明显比3系舒畅很多慌陋,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条菲赌戎,更修长的车门对此也贡献颇多辈辛。不过轮胎规格和3系完全相同飞存版,似乎很难体现出这款车有多么运动凛辜。另外躬帝,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了集,和前脸的进气口配合棘,共同为刹车系统散热驴。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多亩颂科,不仅装饰性强多骑,看上去也更凶狠颇胎孺。   尾部设计上构蕾,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素龟。猛地一看依然很3系陈唇溜,但饱满的线条体现了4系的不同歼。尾部虽然整体很“壮观”膜版,不过颀长的LED灯带显得非常秀气草骋,别有一番风味富。另外娟,根据套装不同凉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种柯鸵墒,实拍的运动设计套装为两侧双出柏,个人认为设计还可以更精致一些团。   车辆提供肩吹贫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址步奠某:北京市海淀区闵庄路19号   电话隋嗜盖:(010) 5872 8888   本文导航鞘菜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道滥巍,自日产逍客2007年在英国上市以来嗅母,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来孝纶铅。各汽车生产商自然毫不示弱就克魂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹凳锰谐。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年妊丸蔫,公司就对其外观和动力均作出了革新郝。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司盾巷,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V辖羡胜。这款车售价要高于ix35骨,标配版的售价与高配版的ix35相当采翱什。较高的售价并不会对消费者影响太大背匪蛔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力恒美驳。 ? 现代ix35   除此之外部闷活,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型旗。完美的驾驶体验谩拆,充足的动力表现揣耿,日常的实用性以及低廉的养车成本坷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战辨绘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面斑美。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间笺凯剃,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些吕盆。CR-V的后备箱打开的角度要更大糯辨闯,后车门打开的位置更高暇淮腾,加上方便的一键式折叠后排座椅隧檄烈,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜默闷。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的拦黑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的戒藉毁。ix35的后备箱地板离地面更近呐,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间娜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5酪,他们要对此多付1,700英镑勤麻。其余两款车的四驱版咀氛梢:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)领,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)媒。   从标配版本来对比三款车的,ix35要优于其他两款污贸。SE版就提供了后排加热座椅稗,方便商务人士乘用策炕偏。高配中更是有导航顶哦,蓝牙嫡刮,真皮座椅伙暑狼,隐私玻璃和无钥匙启动等功能俱换封。ix35的一些配件选搭也是十分优惠介,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑漓胯。   综上所述酮,我们推选出这三款车的排名分别是搂拭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的摩,但是它的驾驶乐趣却是最大的鹊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码酱衫控。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足托。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度羌尸蜂。低的污染物排放雌啡步,强劲的动力表现灵糜,新引擎的装配让该车重获新生乖。   第三名?现代?ix35   毫无疑问燃硅侮,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蛋惰。不光是低廉的售价晴,标配版的实用和保修期的延长射吕庞,让该车十分吸引人渭。不足之处则在于较高的二氧化碳排放帆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间来闭讥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品盎街,未经环球网Huanqiu.com书面授权虹浪,严禁转载陵顽,违者将被追究法律责任超枪帽。责任编辑矗价:李敏" "  在国内氏死宏,提及福特这个品牌添悼,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负值研遥克斯和嘉年华秀赊,但福特的精髓决不仅限于此脖撬睹。在美国稿森垫,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军坷阂。近些年来航贪论,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围嫂送档,先后投下了旗下多款SUV车型贡,其中包括翼博槐、翼虎委隧巍、锐界以及今天的主角探险者据拦。作为美国销量连续15年冠军的探险者么,它在中国的土地上能否再续佳绩酣谩?带着这个问题被猛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙沮捌括。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙帷,也是其第五代车型愤匣目。在今天看来钎惮,福特探险者圆润饱满丝捂,又不乏美国车标志性的肌肉线条惭却局,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求镐解茅。但早在1990年脾嚎牌,第一代探险者刚推出的时候贺评市,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多凄吹椽。   随着时间的推移搁,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变邪,与其说是改变烂吞,倒不如说是更加顺应潮流材讨。早先的皮卡底盘不见了踪迹侧博,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂岗。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢频鸶印,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)巫急锈。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈鄄M搿,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢撑妊?结合同价位车型做个比较不难发现悸稻,探险者论尺寸绝对傲视同级钠渤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV狮,“尺寸”无疑是其最大卖点系冒髓。它的车身长告富莲、宽钙、高分别为5006mm将、2005mm和1743mm船断,轴距为2860mm艘蒲。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV恒洽先,即便是与奥迪Q7的对比中较,探险者在某些环节也不占下风钮曝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外臣编,探险者的最小离地距离为193mm暗,接近角和离去角也并不大孩恼,仅有21.7°和21.4°便堕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的晶米。" "  引言土樊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点珊捶谅,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新毋税,其采用了全新MQB(横置拇勾剑块化)平台生产擎化,不仅在外观湍、内饰方面有着明显的变化嚎敖,更低的生产成本寇融罐、更轻的车身也使其有着较大的优势恕钝镀。此外淖,作为其老对手的福特杆な嫘埃克斯当然也有着较强的实力峨免,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评鞋协。今天香,我们就来为大家对比一下沦旅,看看这两款车型谁的实力会更强漂。 外观偶:低调内敛大众风对比时尚张扬妇拷峄眨克斯   两车在外观方面虽然同为动感础瞳兰,但在设计风格上却有着截然不同的一面囊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上襄。而肝啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息莫。   车身尺寸方面甩氮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进曙献,长度与宽度分别增加了56mm与13mm盗哺燎,轴距也增加了59mm爽挤,整体看上去更长更宽更矮匿。但其主要竞争对手副停克斯的整体尺寸依然有着较大优势币呈。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅阶配、强壮卡颈、凶猛蓄幂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象狠侯爬。试驾被安排在了蒙特卡洛堑倘示,我们被热烈的目光追随了一道舌孩卵,同样屯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路羡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起熔,它的对手就已经锁定了努茸纳,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标酱港,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜麓卯,他们选车就两点惜诞布,第一样子帅队哭奢,第二性能足够强大棘替极。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蝎咯。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车轮储。恰恰如此幂,它看起来很漂亮吝配,尤其是车身各个部位的比例与线条眉钦,挑逗着所有人的视觉神经庙。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野沸橡劝,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口伐甩互,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实纫肠茧,而且更杀气感更强悸碳。怠速时慢慢靠近荡,它的躯体在微微颤抖顷韧,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤襄戒婪。   细节方面奥迪从不偷懒邓钉朗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记吐稼抗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾并,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞喊扭。在我看来咳,这样的视觉效果已经足够征服所有人金,如果你觉得不够醒目堤隧污,还可以选择将卡钳漆成红色函期。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部丢刹弦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体梗惹性,120km/h时自动升起哭氓,此时的样子最为动人恢,速度降低至80km/h后便会自动收回百。   进入驾驶室并不费力渡杭受,内饰与A7或者S7基本格调一致贬港迪,简洁朴实舒礁,中控台区域保持原有基调沸将鲸,有人说它沉稳惺,另一些人说运动九兼,在我看来这就是奥迪的风格曙功,可以满足很多人的口味停日槽,一切气氛都显得那么熟悉熔辖。   车内有两处亮点让我记忆犹新颁,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分染吨藤,坐上去的感觉也足够舒服豢。不足之处在于它的调节方式太过简单妇,仅提供电动方向调节以及腰部支撑娩估,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能荷密。   第二个亮点在与RS 7的方向盘季糕,手感与大小都很出众回垮,令人爱不释手冒久,最关键的是RS系列专属的造型非常激进绅筷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望享隘岸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方溃,善于抓住驾驶者的心究男,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分碱。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化纬,两厢版掀背车开始越发备受关注计稀,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型艰勘烙,强劲的运动性能也是非常重要的指标肖亩。就在本月初赎府未,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求吹,除了朗行运动版之外氮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能扒祟豹。接下来寇碳,我们将两车放到一起协,来看看其空间和性能环节的表现如何吩擂海。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是深缕菱,如今的情况则正好相反广,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此檄撼凡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元爱锤芭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元棚,两车的售价还是非常值得人期待边。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版挖广,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了笔蜡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计低释毖,前脸没有任何改变蔫。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素沛价鸡,但给人的印象要更加动感伎。   车身尺寸方面娃,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米腔,各项数据都要比朗行运动版更大一些蛙汝,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少魏。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎文铆,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适拉能,比较适合家庭日常使用樊攻仁。轮毂造型与三厢版没有区别晌庆。在发布会上漏娘,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎钞哆,相比科鲁兹掀背车不够运动临猴辞。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条乱任,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑赴藤,线条更加自然围、流畅跑。两车的车身腰线笔直且显眼拉写,给人的印象很有一种短小精悍的感觉侩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影梧挞社,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿刊歼浑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果伍愁窘。同时矮胶硷,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能汾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源狈乱涧,点亮后的视觉效果非常不错呈,还有排气管造型上加入了镀铬装饰拧。整体风格也是保留了三厢版的造型赖添忻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出绩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型沸铰暴。2008年蓟,丰田Yaris进入中国市撑饺碌唷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相多,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数陋新,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车帘戳凌,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号姆,想必原因大家都很清楚柯表捷,致炫在各个方面都已下足功夫嚏溅,为的就是再续辉煌寥。   致炫外观灵动时尚碴彤兢,带着一些年轻的运动气息违惶,车长为4115mm廷猾妹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm夺,比老款低50mm;轴距为2550mm密,比老款长90mm媚狈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了先令卷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点显,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”梢蓬耐,这样的设计更有利于致炫的散热朗割倡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱纫恕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利兄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气挛。   " "  在这一两年中嚼换,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”剔髓们,究其原因寒,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有辈碑溯。另一方面京,也确实因为高尔夫的产品素质比较高且德。代表着大众在中低端产品中的最高水平仓愧。如今堪孟蟹,高尔夫7也渐渐走进人们的视野扦。带来的改变很多陷,由MQB平台带来的更多越级配置围非,外观内饰的革新搐暗,动力总成的变化蹋埔,当然还有后悬架的改变络俯畦。能否继续神车称号叉培,笔者觉得铰樊距,可能性极大睫坚讲。   ●从固定平台向姆搪危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳崾停块化平台的车型谢澜,之后穿,从这个平台开始托,还会有奥迪A3等车型陆续引入绢瘦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓方席。但从高尔夫7开始蔷赤课,这种概念将发生改变惭。MQB木嗬ⅲ块化平台生产法腹当,让高尔夫7拥有很多延展性的传承煞敝朴。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留芯虱,后面我们会详细说到辰。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车领迹德,必然是一台有传承有积淀的车型守射伟。经过几十年的发展和变革恢挟,没有被历史淘汰蹿舌,却总能获得新生和换代反耍深。我想符合这种条件的车型真的不多病锋貉。甲壳虫也好蒲,卡罗拉也好厩繁蜜,都算在其中墙冬罗。高尔夫更是其中不可或缺的一款腑杰,从第一代发展到第七代亭,我们发现屎弥,很多经典的设计元素没有消失浑,而是作为经典传承下来叭焦,但技术却在与时俱进的发展哇剐死。直至现在较,高尔夫7的出现狠勺缅,能够看到曾经的影子菜,也能够看到未来的趋势徘。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了饭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿舞,今天在紧凑型车上也上演骆测,只能说明井,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视兑户,也从侧面看出讣绿,这一级别的竞争是多么激烈陀衫,高尔夫7的轴距加长了59mm谓寇,反应在车身上娟推,加长了56mm灵传。这让我们看到忻乒撩,高尔夫7并不是一味的加长乒创,更兼顾着车身的整体设计发殊,以及操控能力的全局设计堵酒拳。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了齿,争议很大恭,但貌似并没有像新速腾上市时那样韶,引起大家的太多反感骋讹览。或许一汽大众的这场策略大变炮慌救,已经让消费者黯然神伤了邯办。大家也都知道武,这是没办法改变的事草北眠,想要四轮独立悬架冷,会有性能版车型作为选择夺,要是纯家用霖湃困,就只能接受这个现实楔。   本文导航罗:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV迪旅橙,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6荣粳纪,这仿佛已经成为了一种定律捕郎茄。话说回来炉巫琳,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手彪,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望接缸米,采用全新平台打造的瑞虎5从设计甭容沃、做工嗜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼呛无陌,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位赖骗,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解尉铆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型浅敞篡,为更直观的进行两车的对比分析贰鲁快,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车炽嘶,需预定等车时间较长士叭,主推1.5T车型)作为参考对象南。备注铝绢:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版啥。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高卵缉品,无明显抄袭   先从车身尺寸来看砂,瑞虎5和哈弗H6各有所长界,瑞虎5车身更宽市刻篱、更高歧双瓶,而哈弗H6车身长度火、轴距更长抵翁礁。另外这两款车的外观设计原创度较高侵灿,没有明显的抄袭痕迹缸歼,且能够符合大部分人的审美观签温署,足以体现出设计团队的用心程度屡建不。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点闷,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应围蜗,意在塑造最新的家族风格侮秽,整体呈现出大气是鲤新、时尚的感觉疙钎笔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择开沧,包括徽墨黑台窃、烈焰红颠氏辫、赤金棕笑、暗夜灰室井、皓月白和丝缎银谴想刃。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气荆,其更侧重于简约墙焦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可纺戏。车身颜色方面奶混,哈弗H6提供有经典黑承、雅致银狗、简约白放屉邦、中国红渺、风尚蓝携为施、摩登灰顿透壁、醇魅红敝袭法、睿智棕共8种车身颜色惧盼枯。   前脸部分嫁,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果鄙且哩。瑞虎5前脸层次感较强摊,大灯巧妙地与中网衔接甲哭你,而下进气口被分为了两部分京斗刃,下部与底部合适护板相连接寺博石,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和少币客,没有太多浮夸的设计慧,中网换上了带有“HAVAL”的新标识谓呛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“迫甭偏,但绝对属于耐看型覆蒜,整体间流露着SUV标准的稳重气息返。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富扇田们,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长射护牟,车身侧面给人以更修长的感觉惫沙。另外拟,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条佩汤,车顶均配有行李架揩醋。   同样的才,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感寇,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面庇,整体比例协调没有过人令人诟病的地方先,厚重的保险杠更具力量感暇遍。   灯光配置上恢夺,瑞虎5的前大灯造型整体感很强挖郝,内部灯组布置较为新颖嚏伦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注掣:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩盖,常见的柳叶状大灯造型途澎低,常规的灯组布局付,带有透镜的卤素光源大灯湿防,提供水平调节功能床。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源改拌桔,看上去更为醒目和美观鼓溺世,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源瞄陈粹,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应戮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后委挥烧,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇纹,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想笨,同时越久的期待会带来一个重大问题双舵舰,那就是新产品如果不能做到完美猴,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时栓霖冬,两条定论由中国媒体陆续传开凑查如,首先它的相貌不错界烦,其次来到中国的时间也不会太长了且。一个月前裳矩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁避,为何这么说耗,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好受梅噶,通过细节上的修改隆胳,使雅阁更贴地气呵。   设计师在中国进行了大量调研工作副丘尖,最终他们得知了国人的喜好坝该,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计痢说寂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁醋敬拟。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外氢歼仙,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手急催,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中屉构普。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表挠颇:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈红烦卑,在如今大行其道的“加长风”面前边胁科,本田倒是走了一回不寻常路抹匣,这也是让很多人吃惊的一件事筐,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响倒揩。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道醇,究其原因我想和C柱造型搅柿村、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关炽呕。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度腔,先是放弃了老款斧头型的轮廓庭鳞,其次将双出分置排气融入到了包围中刨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚菇茸、动感靠拢屁。   本文导航碧娇羚:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座捞椒默,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者惦捶琼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辰渴聪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩仁碱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜肥喝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别锑墓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳四诧虎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病扯铺奔。相比之下蔼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计尸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绞奔伐。总之这个价位的车型集,只要设计不太出圈消费者都能接受寝很麻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几芹,即便轴距也仅有20mm的差距系孟额,如果无聊到一定要分出个胜负的话洽娥淋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势匪卡楞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上贩辆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方腺篙,在这方面长安CS75表现得尤为突出惠。顶部的灯眉勿环势、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型朴伴蛾,虽说还是带着几分模仿的味道庞略拍,但却并不令人厌恶乖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型仿,不过它的优势在于自动大灯功能微睛,这是我们在CS75上未曾找到的配置坪厂窘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化让雇,都是标准的SUV设计岭多籍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似徽嫉式,不过值得注意的是叹藐峡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙揉墩,上下车时可以避免蹭脏裤子净卜,这一点要比哈弗H6显得人性化污赔锯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17簇口碧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等姑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话轨现侠,那也将成为它的一个优势颓电挪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异馈涣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平红届,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些螺砍蓟。两种风格说不上谁好谁坏修趴阜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫刨抢、更时尚的选择酞疯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座海朴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者冲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列锌鸡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事缆谰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩九,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜纽落抢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别妇儡呛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳禄届么,中庸的设计让人挑不出什么大毛病讼壬。相比之下少面,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计冀详波,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉钳挽。总之这个价位的车型丝讼未,只要设计不太出圈消费者都能接受道仓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几将拢,即便轴距也仅有20mm的差距忻陕,如果无聊到一定要分出个胜负的话桂嫩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势侗弦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上贺筛淀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方汤毙,在这方面长安CS75表现得尤为突出喜。顶部的灯眉焚泉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型熔,虽说还是带着几分模仿的味道暑妙扩,但却并不令人厌恶石炮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型弦楔咎,不过它的优势在于自动大灯功能踢,这是我们在CS75上未曾找到的配置筒光。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化潞没晶,都是标准的SUV设计龋岁炮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似沪,不过值得注意的是婚百,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙梢,上下车时可以避免蹭脏裤子洞爱络,这一点要比哈弗H6显得人性化懒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扰处,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17兴醋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等隶壁陇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话陶融梁,那也将成为它的一个优势截。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异呈恨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平闻相,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些离。两种风格说不上谁好谁坏拜涟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫锌沧、更时尚的选择俯吻结。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型昆甲宫,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人赣,埃隆·马斯克就是一个奇人肥吓剑,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克剑?下文简称“埃隆”)墩挤。远隔重洋来到时差16小时的加州矮每级,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展从农池,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S瑟肝,一款名不见经传燎芒,却突然颠覆世界的豪华电动跑车呐。在短短的5天内立凹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试化。 ●曾经的TESLA莫锯:短暂辉煌的Roadster   2003年猩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司卫巩诺,并亲自担任总设计师的时候稗绍,他为公司取名“TESLA”沪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家霜姥、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)同髓恼。而在十年前坝垮,绝大多数人也认为埃隆真的疯了啊,因为在此之前芹时娟,没有任何纯电动汽车成功过挎。   不过很快绩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看涎蒋秦,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳淖认颇,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差凳辉封、续航里程短的传统印象细维席。只是替筷唯,那时的Roadster真的很糙胃狮搔,很贵嘲嫁秒,很没吸引力爆删。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者炭缸。   于是扣隋亲,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”仆纺男,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市跑,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路翰,已濒临破产……”斤鹤。   不过花,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样屠,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在惊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际是,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国贪且猩。仅从2012年6月车辆发售畦趁叛,到2012年9月这短短一个季度内菲捞锑,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S顶,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元皇,并且公司还获得了美国政府的政策支持五肚。   ● 简约外形流畅饱满钉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗都夹糯?一个能够打动人心的外观设计歌胶添,对于任何工业设计的产物来说都至关重要士,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维何,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔艰,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物琴灌,曾经或现在都是企业中的绝对领导者结。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院猴善挺,是一位年轻的美国本土设计师裤孟,曾经在大众汽车担任过助理设计师霸霸克,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计壤稗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前俺,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师串党,马自达旗下的Furai邯、Ryuga勤蒜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下好落松。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker谅,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车仆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)氮。初次见到TESLAMODEL S的时候宠贾,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系季睦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此省,难道这两款车之间也曾有交集汝塘?   多方查阅资料后才明白胁观茄,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的趟论,不过后来TESLA对其提起了诉讼捞,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作必算薪,还盗取了其电动车制造技术其淋。于是紧接着亨,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品怠脸袒,并最终完成了MODEL S的设计工作涉狡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)惕烁臼,轴距则为2959mm贫洼膜。仅从数据来看帕力戏,MODEL S已经算得上中大型车的级别滤嚼秸,差不多和奥迪A6L脓、宝马5系Li等近似耐嗓,只是车身更宽大也更低矮一些氰葛但,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论讼瓶块。   整个MODEL S的车身上菱仑,相比许多人和我一样躬乱,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计惮圣,椭圆形前格栅造型太另类了猎汀下,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴吨忍桑,但是这也成为了MODEL S的标志袜朗夸,或许未来也将会是TESLA品牌的标志芜,所谓的家族式前脸踢筹。   你或许会认为没有前置发动机的存在噬,和绝大多数的电动车一样遍膏叹,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了惕低,那就大错特错了倪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的维,动力系统和电池组氏,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蜂蔚柯,就和传统的内燃机汽车一样哆彩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温缄诽复。   细长条的大灯造型很酷局,氙气大灯魏口、LED日间行车灯都是标配懦剁妓,和其他车型类似裤潦诫,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯侧鹃、LED雾灯以及示宽灯垫创。只是在功能性上MODEL S实在很单调施回妻,同价位产品上应有的大灯清洗狗、自适应功能等一概奉欠韧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立弟牧拈,4年的时间尽品,经过诸多顶尖设计师的打造姓谱,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发贬宛梳,再到上海车展的国内亮相型,今年广州车展终于正式上市觅景哭,观致3可谓是吊足了车主们的胃口似。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休腐绊祷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中闭簧结,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩堂,这是中国自主品牌获得的第一个五星贺潞歧。观致3四项总分达到了惊人的340分酶,这在整个2013年度排到了第一位稿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样到篓,接下来为大家解开谜团雷膊欺。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3期席,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念水此卤,观致3的外观线条十分简洁跋迷,但又不失从容优雅算蹬,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉曝,毕竟它的设计总监曾是大众高管剐藏帕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了澎扛世。   前脸看上去相当的饱满圆润猎潞卡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅阔十,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成乓棋炭,而“Q”也是观致汽车的首个字母旁疏绒,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信恃辖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计父。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切穿煤头,这话虽然有点绝对敢啃贫,但却不无道理合傅,在说服消费者购买自己车型的时候枯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的磐掳独,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由敞岭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型葛夹娄,随着时间的推移阶蛙,两各品牌已经深入人心侩墒疵,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台懂,相近的售价梆吃冕、同级别的定位笨吠,看看哪款表现更有诚意己戚。   全新爱丽舍诞生于PSA平台究,造型圆润符合多数人的审美皆鲤婆,第一眼算得上成功和片。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识寞点,细节处理更为立体很显档次猩竣素。写意的腰线视觉效果哦也十分不错墨龄。爱丽舍原创度极高恰柔地,很难找到其他车的影子斜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍插钡,只不过虽然车身进行了拉长泥璃短,但看上去依然是一副小型车的架势猴焊搭,气势上略输给爱丽舍痴。外观设计确实见仁见智愤那勒,有人喜欢圆润稳重痕眷,有人喜欢直线条的简洁利落嫩描,嗯好吧毫现趁,各花入各眼擎。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现辱腿伤,新桑塔纳除了车身稍长之外嗣,轴距痹蔬、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势逞。但整体上两者都属于造型协调的类型摔。   内饰部分脚沧,两款车型均提供全黑和浅米两种配色饥家构。配置细节设计唤吐,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计脚光喝,比如位于方向盘后边的多功能按键夸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式叉次囱,则显得没有可挑剔的地方奠,只是限于成本痴,用料表现一般毫。" "  谁都没有料到短短几年阮,SUV会如此火爆贤,从动辄百万到数十万的城市SUV拉,都曾经上演过排队提车的场景结,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样梦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要比,不同细分市场撤携亨、不同类型SUV纷纷推向国内市掣馊省,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动缝,推出了其首款SUV--标致3008磐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙哑婆妗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蔡啪钉。而东风标致国产后价格有很大降幅狸尺,15.98-21.67万的售价也与途观饭便尺、CR-V霜毁吵、翼虎热门紧凑级SUV区分开来柬难投,定位为一款入门级紧凑型城市SUV瑟拴。下面一起去看看吧舅奖卵。 ● 外观解析   除了高售价外芍,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一玩邵煎。太过个性且伶慌,同时又不够精致疏储删。而相比之下叛,国产版标致3008要好很多避凯,现代感更加强烈驼犊。前脸采用了小一号的大嘴慷按,并且添加了镀铬饰条显示很精致虱,也符合国人的审美抠。   前大灯虽然不是氙气大灯洽,但是加入了透镜速,整体观感不差勾掸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高信碾纳。另外洪尽,雾灯处还添加镀铬饰条装饰旦烯逆,增加了前脸时尚感惮吐。   从车身侧面来看酪铰绞,标致3008加入了车顶行李架镣,虽然并不是经常用到的配置航,但是对整体造型的营造作用不小靠脱偶。另外冻,黑色下包围凸显了运动感观饭。   尾部是相比进口版改变最小的蛇,不过依旧非常漂亮襄,很有层次感殿。尾灯加入LED灯组呐,警示效果更好守反茄。另外最值得一提的是其后雨刷设计崇褂诡,在前雨刷工作状态下衡,挂入倒档樊方,后雨刷会自动工作蔚壁雷,非常人性化的设计茄圭。" "  说到法拉利吴、玛莎拉蒂这些品牌发康,网友们肯定会觉得遥不可及霖缎,价格高高在上胖湾。如今德贺舶,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli忻,它以89.8万元的价格进入国内市场匡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少菠。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现动博,让我们来看看他们三个谁更吸引人识。   在市场行情方面灿瘫荤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统抄戳弘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的猎阶地,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置叭沛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设础镭。而其他两款车型均有不同程度的优惠毛辨,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系绦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的范,看起来非巢辏魁梧的发现竟然落了下风剂,令大家非常诧异屎。但在内部空间方面邯到,Ghibli组完全不能与发现相比峦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版耗。而宝马Z4则是一款标准的小跑车路娘唯,所以它的尺寸就不在此提及了篇裤勘。   在该项对比中赎荚新,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截揩戮,功率少了80kw坪宦,扭矩也少了50nm魂唬德,同为3.0T但差异却这么大绍丛惦。发现采用了柴油发动机五碍,这款发动机的性能超众芯,在国内有些市场中非常受欢迎绅哗。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱渺伯送。   对于传统豪华车闻言凄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式捕坍极。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式烯庭,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统嚷教超。路虎发现集成了家族中的优良血统海,四驱系统足以让众多对手汗颜臀。   本文导航啸邢场:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实岁,保时捷新Cayman在国内上市之后插篇破,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了袄,遗憾是试驾车迟迟不能到位旱,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余鸿烽,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心党认,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出为槐五,就当胜利喜悦之余啥差,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包聘。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我衔脚刻:不就是保时捷最入门的跑车嘛戎,至于这幅尿性嘛镭辽?不过您还真别说猎刮辜,Cayman作为保时捷入门产品中江风屉,绝对是一部对得起消费者的良心之作蔚嗜稼,比起卡宴与Panamera来说孟史贰,工程师为它注入了更多保时捷的基因姜孪浚,说句通俗易懂寿,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观细:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间搔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史窍寸硼,第一代Cayman的诞生是在2005年裴,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺浮姓,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格操,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本捎扇。   新款Cayman S外观简洁卑灰啃,车身比例更是优雅的惊人曹午庭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征戊械酪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低翘齐灭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)苯俱。尽管如此碍揭,这款双座跑车依然非常紧凑床,车身长度增加了33mm连矫持。车身前悬缩短了26mm陷闻诗。   每次谈起保时捷的外观设计年搏适,笔者都是非常纠结的心情青,恨的是德国人那副死脑经赂,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化疥,喜的是哪怕轮廓没有变化怠想匡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿伯思灿,或许这就是历史的传承吧深拴。   新款Cayman S除了迷人的身姿稼邦,优雅的曲线之外匆戊煞,设计师并不是一味的强调柔美晚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现伎勾漓,这里需要注意的是劲铃,这个大口可不是什么导流机构存,而是发动机的呼吸通道默校。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位扒裁,加上凸出的转向灯设计北,相信任何人看过之后都是过目难忘龟匙醋,尾翼同时配备升降功能恒,时速超过120km/h之后裳苍,能够有效提高尾部的空气下压力陪睦突。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂貌土,这个是一个价值不菲的配置祭纽,总价44700元庞陈,如果您不满意当前的刹车系统仓疯请,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话檬陷碗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处慧撬激,据说车用到报废了镐绷,它还可以装到另一部车上继续使用粟甘,简直可以当做高富帅的传家宝莱啤石。" "  国内B级车阵营的争斗梦抵,恐怕用水深火热都难以形容涎,原本只是按国籍分布的对抗阵营浩矛,随着时代的发展第铣,已经逐渐转变为混战的局面杏配,比如ABB三个品牌的中级车爱秃忱,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手宛目。同样的情况也发生在合资品牌身上玻馆庞,民用车级别的对抗往往更加激烈推,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时普,来自德系的车型是否会倍感压力袱?   《抉择》   选车是一项既磨练意志朝,又考验耐性的工作届结雇。往往在某一个时段有一丝懈稻禄堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生啦。网上车市最新推出的《抉择》栏目态叔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题取拘海,做出全面的分析与指导镐糖,以同级同价复鸽、同价不同级等角度出发蟹,全方位给您最全面的购车支持扯摄。   雅阁和迈腾豆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车缴叭客,也许之前并不会将它们划等号谭,但随着市场格局的转变陇克溜,它们也来到必须接受对抗的门口怒。当然安爽,这场争斗的发起者是雅阁布却棱,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗文烙灵,抢夺德系车根深蒂固的份额痛筹内,看起来是个贪婪的举措傅,但能否成功却还很难讲碴淮。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方雹慰,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的即久颧,反之同样淌琶。客观的讲汇肆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感客坪徽,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势懦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源慰芒,但是这个技术到底是否实际肆迹,还要从使用中来探寻齐款厘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音辟枯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响烘吗。   第九代雅阁缩短轴距的作法深堆港,是令所有人都无法理解的跺,在几乎所有车型都在加长的时候糙惜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍郝肚,搞得你摸不清头脑垂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用谎澎,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因面。   虽然大众的每一款车型都有很多相似颂送,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者丛妮。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能岸,就是最好的证明妨,据我所知寺桐泻,直到全新一代奔驰S的诞生鲍钦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的皆冷。   本文导航睡圣:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年凹垫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念净乏当,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴酸。直到有一天姜篱甲,新速腾上市祥裁渺,后悬架变成了非独立结构杰斗,他们的崇拜似乎崩溃了杭许。这还是那个技术控速腾吗懦?随着时间一点一点过去款,新速腾陆续推出速腾蓝驱版墙卵、速腾GLI蛙虑攘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了耍。不得不说斜,速腾家族越来越丰满槽辞赫,那个曾经的技术青年畴,逐渐走向千家万户邻,满足标准化的舒适性需求纫蒂藕。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者舜荷,这让我们看到速腾到新速腾的转变恼姐仓,它变得多元驼拒,变得成熟力悔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满撕,开枝散叶就像一位长者然。它不是急于求成室,而是变得更圆滑更成熟鼻编姥。记得一句广告语曾经说过讳:“成功的男人骇睹份,有很多面棋尉囱。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象唬吾,它要更多变陀毁柏,它要更多面归苍危。蓝驱和GLI物殴腐,一个拥有更多的节能技术丘梦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构款。当然铺酒,价位不同蔑啸,GLI已进入二十万大关姜捐。你有了更多选择糙零独,你没有了挑新速腾毛病的口实刺词颂。三种产品摆在你面前侩冉,要节能句搏?要动力汲按掳?要居家罢徐佩?新速腾都在这失碧钦。    直至今日经赂七,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止扮,的确幸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品剁讽辨,多少显的不是很紧凑动感袒。但终究那是一种技术执着理念下守,最后一代产品了蔬起饭。新速腾的到来似乎终结了这些驮嗡烤,悬架品质降低暇,操控感稍有不足稿滥干,但换得更宽敞的内饰空间锤弯,等等等等弯。到底速腾进步了还是退步了形任羌,我们无法一概而论侈偏灵。但有一点疮,笔者觉得大家都不会反对告氯,新速腾的外观绝对养眼牡涟。你依旧能找到德系工业味儿荆豆囊,但又看到更多摩登的东西糕糙蔚。咸淡合适弊墟,老少皆宜菇亮橙。或许从这个角度来说描嗅领,新速腾是成功的搽拆。    过多的技术说明苛相券,这里就不重复了蛋抒吞,今天我们就来漫话速腾躺募。记得一次虎,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面嚼,立马对它的内饰嗤之以鼻敌。毫无设计感菇竟,直来直去激,见棱见角技。或许不光是这位搞设计的朋友僳郊,很多网友也有如是感概壕墨。他少了一丝温情搔,少了些许浪漫晶敝。不如北欧风情简约烤翔,不如英国小车活泼翔构啥。充满了德国工业时代标准化生产的气味昧。打开高尔夫煌村补、速腾屡盆实、迈腾非、途观咐粳叼、途安的车门苯,你都会得出同样的答案锣颗辞。或许臀悔戊,这就是一种设计选择毋估菇,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的浅,内饰模具走点曲线也不是不可以必,但当你仔细玩味之时霞,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美惺黄描。不浮夸礁誓、不高调帆廷绷,你可以说它没有设计感帮畔海,但它却充满机械美冕揪。 责任编辑浆双:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV墓另,也就是S-cross锋驭阑吻,售价11.28万-15.58万元扳芥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈伟晷濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客篡始兼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版讥,其实并非如此卑模,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言身非漂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢腔,我们不妨来进行一些对比去看看踌喝。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV随领,也就是S-cross锋驭韶替,售价11.28万-15.58万元蕊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬撬看啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客救取抬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版骨普,其实并非如此寡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言懒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鄙,我们不妨来进行一些对比去看看汝跺冯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上拨免,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场岗。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机黔遍,而且在轴距上也进行了加长莫,从而能够获得更大的车内空间吮。其实就在此次广州车展开幕之前腻茅蹈,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验必,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧秤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品茶陕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机钡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长贸。另外设谈噶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV本、BUS敛蚀寝、VAN三个系列亭认沧,分别涵盖了商务违歧弛、家用和专用三个细分市场鞋绊先。好了沪脖句,闲言少叙饺疏澜,下面我们就走近它们以作详细了解吧斧碳。   外观篇堵踩:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品对贝,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致割碱谷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象莎,同时会在两款车型的不同之处加以说明钦。   该来说说外形尺寸了摔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同啊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm昆漠瓜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成螺绵农,与车头形成了很好的呼应丝踢,而且从整体上来看车身更趋向于平直冯歼。需要特别说明的是拘,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L书档富,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式欢蹿纳,以应对不同的使用需求估撼脖,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同鲸收,例如高位制动灯棠顺起、门把手和牌照架始。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”闭,“中国车”燎手具,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价坑读。“北欧品质”传承自S60固,设计风格以简约时尚为主幌隋炒,选材用料则注重安全环保淘杭。“中国车”同样不难理解钦,“L”是个很好的代表泵,但不是全部瓷颓谩。   就在试驾会的前一天四,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)既财乐,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上慌猜枫。   ● 沃尔沃亚太为何物许?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称喂。沃尔沃成都整车工厂暇傻、大庆整车工厂吉碘肩、张家口发动机工厂贸爆舍、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下糜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产瓶汕匆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准滇,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统撮,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准壕。如S60L有约290家供应商嗽哥省,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系画。而在研发萝、设计鼎朝侈、采购和生产制造等各环节上俯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蛇,采用共同管理系统抵。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容础危,我们先从加长这个重点说起兼项。S60L相比S60加长了80mm店,具体点说应该是轴距加长了80mm古。这80mm用在哪了呢兽滇松?全部加在了B柱之后谭访,所以S60L的车主不必再为后排空间担心丁旗,这里现在变得很宽敞冻宦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间垄家互,前排调到合适位置后晴,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指怜,属于勉强够用的水平;而在S60L中漓棠踌,相同情况下刑,后排的腿部空间则超过了两拳捞琶,可以说是非称拇枋希宽敞涤惭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看谐汇弘,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平耙,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)哨潘。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了肩忍,外形倒也没受什么影响趣,甚至感觉比S60还要更舒展一些局活。S60本就是轿跑设计风格休,后门加大后骆,整个车顶的曲线反而更平滑了动仿里。相比之下铣供星,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些孙靛怖,但却增加了几分优雅的气质年牢。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计兴卿前,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素杭氮太。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框泊赴缆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条航摔靠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”斗臼功,不知道大家对此有何看法姜。全新的18英寸轮毂挺漂亮谰私摆,轮胎为了适应国内更复杂的路况继斗,将扁平比从原来的40增加到45倘瞪槐。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了罐唾,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰习坎漂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点趁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合惶错。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰桂,而像坐垫存每、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色袖俗救。这种颜色和黑色有些接近哇但吻,但更时尚懒窜、个性一些确螺。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘醒托孙、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色俱,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求巍,后排乘客得到了更多的重视本快募。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘孟拭床。后排乘客不仅可以享受电加热座椅探乓,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置梦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地壤寸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车鞭,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错抖收,可就在本次的广州车展上伦翰父,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市泼航涤,并且两款车的售价也是非常接近卷荷,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力呢界。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表交锰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉沛,并且它的设计也是由国际化团队完成耗,外观上完全不输给大众拳头产品速腾材。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型北里,并且两车售价仅仅相差4100元盼偷。观致3车身更宽泡撂信,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势炬喂掂。速腾则在车长与车高上领先观致3侈。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表先修菩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面女,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱袭旱列,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱将畴吠。因为排量上的优势鬼箔冻,观致3自然在动力参数上领先速腾胖书浩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎孙佩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架齐,后扭力梁式非独立悬架歼径魔。   本文导航瀑阿:" "  今天给大家带来的两款车清瑰画,其实已经在国内上市付,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型栓幢畴,他们分别是大众的全新捷达以及标致301秘扒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识保功菩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著菠坎僧,而标致301可能大家就不是很熟悉了县呜霉,下面按秀,我们就一起来看看这两款车睡介。 外观韭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国美,2007年进入中国停雾拣。对于很多车迷来说币事,这绝对不是个陌生的品牌伎圭线,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字履扩,但可惜溪恰迹,无论是在中国的街头还是美国的公路上毫惧,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们棉。我有时会想这是为什么嚏速?诚然垛抠赖,英菲尼迪的车在豪华感扔聊诺、科技性能和舒适性方面都不输给对手骋屡豁,而问题恰恰出在这里妓。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面嫉,没有特长就没有个性谱,如果是这样的话叹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢炉角?   现在英菲尼迪也意识到这一点惶魂,且开始着力寻求改变睡、树立自己新的形象枚踏臣。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品互羔。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上晌舞船,当时就被其出色的外观设计所吸引复,而今天我要体验一下它的新技术肠。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化饰答,车身重量上的降低幅度也不大秒,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26虚兼伟,这是很明显的改善籍邻铂,尤其是在性能和燃油经济性方面蛔。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供草纺,并且采用的是锻造工艺蚊呵传。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配登懦忌,现在英菲尼迪Q50的对手梅头韩,如宝马3系节、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂掸蛾,希望Q50能做的更好蒙通很。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色鳞。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图俯病携,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性瑟,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序俯谱,但其实这些已经有很多厂商在做了拔钦沙,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计第。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动俱,同时高尔夫(Golf)还是一种文化粹。它所代表的是一种生活寇韧毫,是对待自己和家人的态度碎,是属于年轻人的精神砍卑,是一辆车品窜。历经六代的演变美馁,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车沃,它虽然没有惊艳的外观居仕菊,也没有花哨的配置付,但它是品质你、安全呵、耐用的代名词石揩。如今然芳僳,第七代高尔夫已经面世沃挞,而大众也在最快的时间内将其引入到中国艾救,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫票日,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在鲁。   第七代高尔夫于2013年正式亮相何新,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同跋萎,不再是一幅人见人爱的可爱模样辑,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙全辟。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓陷力,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子荣红恐。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体协拓,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蹲漆,仿佛是灵魂一样旁炕。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定狠起菜,但从我个人而言钵先锑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的脆遣切。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓霓牧跑,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一渭脯柑, 坚毅的C柱是永恒的经典弟,不管其他部分如何变化健等,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫胶巫。   除了车身线条外裁剿烽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的虽铃,并且被那条“灵魂”所连接着娜取苏,这在之前的设计中是很少见的警连钱。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯柒久,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的受蚀富。这一点很有意思面屁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯湍弹唤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯献涤,避免了大家后续改装璃聚旁。   说完了外观黔妙,下面我们再来聊聊平台痰逃。熟悉大众品牌的朋友可能都知道旁惶杉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产恢谐咎,例如POLO采用PQ24和25平台懈蔚嚎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台勿,06-12款速腾采用的PQ35平台奴问厢,他们之间都是独立的仟肝。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的关,它的优点就是几个级别可以共享技术嫩。   共享技术又有怎么样的优势辩蓖?答案是显而易见的慰懒。低级别车型可以采用高级别车型的技术春勾守,在产品竞争力上绝对要远胜对手环,并且还可以降低研发费用尸软眉,可以说这种暮纾块化生产模式在未来肯定是趋势汰。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势搔,例如电子手刹赎碍、更先进车载系统屁儒失,都是应该出现在中型车或者中大型车上的覆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配俊项腐。   所以奴伞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化虱,就好像是四代和五代之间的质变一样蓬拈胁,开启了高尔夫车型历史上新的篇章猫。但是否真的是天衣无缝的设计须倍聪,我们还需要用时间去考量强誓姑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷珐坎薯,但到目前为止份,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告廉和棋。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新扫峡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔锣。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机赦乱怜,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)苔粱朗。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的霉稳氯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别澳。   首先懂阜,大众的工程师对EA211发动机减重伶替,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量砂侮蹲。另外构暗,EA211再次使用皮带传动彪,相比于EA111链条传动刷修硅,皮带可以降低噪音和重量碴墓祷。除了以上两点外菇蒋,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承缆干,在一定程度上可以减小阻力磐继甸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化位,EA211发动机参数比EA111有所提升相啃,当然幅度并不会太大泛娥,因为整体的结构没有太大的变化排俗略,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中溺。   既然说到了车重屯阑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg囤,这其中就包含有发动机的20kg笺,而车身采用MQB平台后也随之减重撂柒,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的痊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用结鼻蕉,从官方给出的参数上看擞磐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km儡,这样的表现已经可以算是非常不错了邻。   说了这么多堆秸滇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识熊浩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢肺柿净?是不是像资料中介绍的这样完美坊逼?后面我会给你答案蹲。" "   在国内绦,当一款车的价格到了百万元巳怂,那基本上就可以称之为“豪车”了哭卫舷,但过百万的车也分很多种郎巴,比如X5驴侣、Q7之类的SUV啦,亦或者911昧、GTR的性能跑车娘。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蔷办。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者驰,除了我们经常能见到的宝马7系攻屁、奔驰S级橡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外裁弧,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系氢俺寄。    注磐哦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别系,但因为车款并不是统一的最高配雇筒,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比窟。   新S级受青睐墒革、XJL独具英伦风腺村、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车纪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些畔。其实溉郎肪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代骇抬躲,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员仆杀,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位付换,即便不算是遥遥领先碉犁,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行娥。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子贡胳辟,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来常删愁,新S级的造型变得要更加年轻化了许多狗蔼,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间沫碳嵌,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级朔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入姥,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭睛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评穷俊,在其内饰的做工箩盛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳维弟,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言懒:在自主品牌SUV阵营里面建葡泵,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型长忿蜂,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳涩,景逸X5的推出经过全新变脸眠拘瀑,足以颠覆大家对景逸SUV的认识羌售,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会跑膜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点挺谓。 外观线芬酵:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市捐艘雹。该车共有5款车型遍,售价区间为7.99-10.59万元窟。相比前辈景逸SUV鼓,景逸X5的外观设计得更为时尚靖杰,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机船。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙反、俊雅红谢歧贩、珍珠白厦、琉璃金漂、陨石黑竣啤角、钛金灰囤、马拉喀斯棕等7种车身颜色翱俺吧。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者松莽。   熏黑设计前大灯突出其运动感芹惜涡,与黑色进气边框的搭配也很协调弊,比起三角样式更显年轻醒论疼。大灯内部采用透镜装置那,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全崩畏储。雾灯外包围设计突起桔皖锋,很好的与大灯以及中网形成一体透辉。   同比瑞虎昆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显锤撮范,此外205mm的离地间隙授涎碗,景逸X5的优势还是相当明显的返。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受聪,同时为乘客上下车提供方便独庇。搭配车顶上的旅行架抚芬粮,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道且。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大玫碴,主要体现在细节之处的不同跺输,贯穿车头车尾的腰线略显柔和寇唉炼,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉每修蠢。   景逸X5后窗配备雨刮滴贡教,在恶劣的天气还是挺有用的宫炊。此外全系标配倒车雷达雀痪时,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蛇鼎。银色后下档与前下档相互呼应毛偿,整体感更为强甫凭谷。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化绅幕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素瘸揉辟,夜间行车的识别度非常高簇睦。" "  前言搬缝搐: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣馇省,如今的战火更是愈演愈烈虎嗜寡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾钠孪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场竭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决荣贡,看看在价格相近的车型之间谦么乒,两车在配置上的差别究竟如何吧并簇。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说闪妒,作为一款全新换代车型绕,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼睿客”全面完成了更新换代酶嫂画。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说扒绵,只能算是一次小改款车型访,除了在配置方面进行了升级之外鼓,外观造型斑妙、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变怯舜。   在此次对比中陪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较济獭,主要是由于这两款车型在价格上非常接近谩啊市,均在21万以内肆馆。同时又都属于各自双方较低配的车型诉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用拈。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸秘受。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹非肪举,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁靡蠢扛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力己,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度冷。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据钞菲饺,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负剐,现在还不是揭晓的时候卧帮。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位娄谴:mm) 4865 4930 宽(单位境缴芍:mm) 1820 1845 高(单位公违:mm) 1475 1470 轴距(单位抵嘘:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型儒需骋,因此其在外观方面没有发生明显变化狭郊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式工逃诽,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵非。前大灯组配备了LED日间行车灯瓦芯备,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近软须。另外凰,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现钡,贯穿全车的腰线非常突出铅苫,车尾则变得更平老杯。而与新帕萨特有所不同的是拒伴,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置叼,而非在行李箱盖上八。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性歌惰,但是国产版车型与美版车型相比起来看无,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱攻尼,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系铆甫氦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点坤。另外贰,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多内誊坷,不过从C柱开始已与车身线条相融合尚忻,深度虽浅但是更加富有设计感写闪。   同样剔羌担,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化扑蜂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板烫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐剐,并且颜色也不显得突兀栓。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计混,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同癸史。内饰配色非常清爽寺喝,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹涩,用以进一步提升触感檬。   动力系统方面靠,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI惋、1.8TSI双潮、2.0TSI嫁陀、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合钮,在保证动力输出足够的同时也相对省油譬。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L迪、2.4L和3.0L自然吸气发动机靶峡荚,在动力输出方面的提升并不太明显肥腥,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合墟脱。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面盼侠椭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近僳堡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂迸毖沛,同时都采用了电动助力与电子驻车踩。轮胎规格方面外姓不,2013款迈腾采用的是215/55 R16茨京,2014款雅阁则采用的是215/60 R16踢伟。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来拟敝风,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注亩。事实上珐瘫搪,自由光有足够的话题供大家热议寂,例如特立独行的外观借、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等小,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资呜。日前脯粹,我们得到消息惯拼彻,自由光将在12月底正式上市销售蜕松,所以当这次在广州车展见到它的时候诉磋,感觉它跟我们更近了截丸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti躺起奔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种骂眉蜕,它似人非人壁,行动极为敏捷茎苏,也惹出不少祸端藐零诉,人们曾经持续对它进行追踪惮,但一直未果铅,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧兜蹭:敏捷愤继、神秘曙。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字掳旁恐,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了雾骑。   很长一段时间里钳睛坛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面楷,并火热至今如蹿哪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合稍,起到补充细分市场的角色护,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失播肛寸,成了途观的小伙伴们避价。   野帝的定位低于途观逞粪篓,车身尺寸小于途观赎,同配置级别的车型价格也在途观之下撬,很明显射躬欢,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈汀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客古曹。   ●外观邦倘能:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸恍结抛,舍弃了老款极为个性的风格盛伦部,确实更符合大众审美托配,不过平心而论它依旧相当个性道。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起瘁敌,它显然不属于年轻时尚那类的跨串四,车身线条硬朗古付斧,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点顺。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现供奔歧,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来剐,喜欢的真是特喜欢铅胺,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了斗槐。   ●内饰烙瀑孩:沉稳购、无趣姜、无惊喜   坐在野帝车内揪,从气味到设计都令人非常熟悉访,依旧是斯柯达沉稳保守的风格荤铺秦,在操作方面碎矩,由于没有太过复杂的配置捞,所以操作上手难度很低贬潦蛇。" "  在如今的国内汽车市场中期犊攘,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车抽,紧凑级SUV是近两年的热门车型庐俩拾,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型屡冷,宝马X1在国产后泵僵,其售价区间为25.90-49.90万童,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似吠,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点十化关,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下节,看看他们的表现如何嚷陪巧。   外观篇   由上表可以看出串朔星,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势狄监,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势帕表撇,外观看起来会更加饱满一些牵才。   对于宝马X1和奥迪Q3犊,都定位于紧凑级SUV寥磨,又有相仿的定价区间隧骗市,无疑让这两款车成为了PK车型夏揽,经过仔细挑牙平臧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比馅。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅够苗,整个前脸攻击性十足擅。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多谎讥。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯肃秃呻,并且配有自动清洗功能埃镰,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯据,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯艇憨。   宝马X1由于采用50:50的车身比重入该凛,所以整个车身看起来十分修长累坑慷,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些颅。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感拔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足拟,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格禽卑估,看起来略显敦实陇常。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素急,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲色。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型坷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代推念汝,它的第一代和第二代车型因为有着年轻随、动感和实用等特点吮,所以在中国有着不少的“粉丝”侣。如今茅,第三代飞度已经在日本上市虑歪,而不久也会顺理成章地引入国产词惩晶,全新车型是否能够保持老款车型的优点沁粟,并且更上层楼呢奇徽霓?今天逢叫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯嗯啤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案博鲸裙。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片菲,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变绅。由于应用了本田最新的家族式格栅设计秒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般疾拦烈,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多冈。当然窃胖写,这三个开口中只有中间的是真正的进气口失芍磨,左右两侧都是封死的尸尖,目的是让新飞度更加的有型拾换刮。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型畔舶扦,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应匆疥轮。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型挝性,日本人称其为“1BOX”惠侥,发动机舱十分短刑堋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum伯愧:机械占用空间最小化赡盯糠,乘客空间最大化)融,车身长度更多为乘客所使用卤搽浇。但与上代车型不同的是犀,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体顿,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗锻。   在车尾的设计中弗逃,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型想县胺,此外晤,尾灯向上伸展隙,经后风挡两侧直到车顶砰姓,这一风格显然来自于家族内部的CR-V舅牢料。在1.3L和1.5L车型方面毛沮,车顶处有一个小鸭尾造型哪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上摧甩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少炼垃顽。   新飞度好看吗宪袍茸?也许这并不是一个好问题挞唱,因为审美本来就没有统一的答案鸵蛋。不过可以看到的是砍唯,新飞度的外观更阳刚僳,更加运动化袱裙毋,也更自信了创,同时在内饰方面也走向了成熟撂。做个比喻吧俺午什,第一代飞度好像是一位高中学生妹薄新揭,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生苔,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙泛,慢慢褪去了学生时代的青涩掣变,变得精力充沛酵羚、充满自信荡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前伙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”突,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标宝,它看起来依旧如此的适合年轻人莆茨。没错存,搭载着一车的新技术之后憨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手起乳誓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价复陪。于是当新车到来的时候闻酬,你一定和我一样对它充满了兴趣咕。这是最年轻的凯迪拉克履翰挝、最小的凯迪拉克伯辨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克辣俗? ● 外观造型涎憋:钻石切割风格依旧尺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖垒挥桑、2013德国红点设计大奖细畴旅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就城颂亥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型腔氮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影钵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品戈守唉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶皖,只是这回蛙,ATS是完全原创的作品峭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm比嫉柔,轴距仅有2775mm存丝讹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抢裂济,而国内我们则把它当成中型车公橡,和宝马3系标准轴距版踏、雷克萨斯IS成为同级别竞品上,并比它们都要更小一些绕。   前脸的造型相当干练肖蠕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张坦麓,而是被很好的控制在一个合理大小上汰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了水娶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位貉楞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条恕埂你,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头锑靛沸。出于空气动力学考虑隘几,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上故贸,当车速高于60km/h时搅卉谈,前进气格栅会自动关闭呈汗晨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流驳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)挎冲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性邵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型标信,并带有远近光灯智能切换功能情,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计抢匈,快速亮起挺米,缓速熄灭的设定很显档次绩。再往下看顽宪徊,闪电式日间行车灯蠢凸认、大灯清洗财翁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片圣溶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀洪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要汰,亦或是造型需求卉,感性的来说乌,可以视其为向着传统美系性能车致敬峨靡。身处车内脐情姜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩黄谋介,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”噶喊胺。   ATS是一款后驱车黄巷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50叭筹庆:50卡胳斯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款沮翟,贯穿车体的俯冲式腰线崔佰户、短前悬盆肚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态弓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蹄稼筋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响殊辰同。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备兼阿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)罕思骂。而在规格方面干渤南,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性难扮,前胎尺寸为225/40 R18壁,后胎尺寸则为255/35 R18愁开,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鸡炽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瓢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致涂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角两假赣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色塘筛,至于设计师是否真有此意还侍,倒还真无从揣测贡疾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少搁,实际上僻刺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计涧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部叔,由此带来了不错的视觉冲击感覆币普,给后车以足够的心理压力惶群,至少眼前的这个家伙一定不好对付弊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型何,至于3.6L V6车型何时会引进忻缕横,官方暂时还没有表态倪,而是否会有V系列性能车型的推出丁鸥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吵。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满风玛,虽然它是一款两厢车量茧缴,但当时也没阻止消费者对它的热爱响莆诗,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型搪年宝,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型撑垂,两厢车朗行也就顺势推出内盯,可上海大众并不为此满意蹭磐,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型导蔡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫怯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额虫睛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型离揣,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫川翠茹,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜彤,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的缸税,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性搐挨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎赫伍,这款引擎具有全铝轻量化的设计娃济工,对于减重以及散热都有进一步提升继,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统遣。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些辽,参数上的差别却没有这些技术来的明显舅舍灸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱戮仿鞭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁驳劫射,高尔夫在这里就比较有优势了挂哦轨,采用了四连杆独立悬架端十噶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5笨,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品哆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的穷媚,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢煌勿汾,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比鲍厢,看看它的实力到底如何圈烙吐。 定位及对手分析伤锨畦:瑞虎5定位高于瑞虎戮,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5饶挟啦,定位要高于瑞虎车型侯户晾,预售价在10~15万元左右适崔考,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元岁叹乱。定位的提升拒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上括,还有其更丰富的配置和技术含量等方面密甩。 【左上糕:瑞虎5;右上瘦菇:哈弗H6;左下黑那:全球鹰GX7;右下缚:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位臼,目前市面上的哈弗H6咀、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手熟抖捻。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蹈,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拨辣,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键琅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型令赦便:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱狠蔡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何矗?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来墒午,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验弗芬碱。 三款车型具体型号及价格参见下表污: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显吼,GLI是其中相对惹眼的一个鞍,蜂窝状中网设计和GLI标识必楞,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来独。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微艇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的晤冒豢。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外标貌,另外两款车型都采用卤素光源海。 车尾部三车间的区别更形ê臼Α,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼赣北,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理凄炉筹。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合鲁,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蝎嚷,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎幸,侧重舒适性和耐用性耻擎藐。   内饰方面丁拼,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型模剿。三款车无论是在方向盘馈、排挡杆底座还是座椅上牡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀楷蒜撅。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章券:" "  奔驰S级在国内上市的时候拼怪隧,奔驰就打出了“汽车发明者可陵漏,再次发明汽车”笺闭,对于前半句耍酶,你应该可以了解曝硅加,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑备。但是后半句是不是有些困惑呢爬?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话谁烦磨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼傅栋,全球订单销量迅速上升锰赤浦,国内订车也需要很长时间敦损琼,基本上4S店里的展车一到位就被预定了犁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷但?除了进行试驾体验之外划荆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比标贿,相信看完这篇文章之后滤淮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变狠。   之前臂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细檀呐假,如果你感兴趣可以点击图片阅读刨讳。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L安密,属于入门级别车型固,排量为3.0T实毫,售价区间为馁颁违:124.8-141.8万元之间虫灰,只有两款车型可选伤粮。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T谓坎临,售价区间为179.1-204.8万元熊猾,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了撅泞码。   对于汽车厂家而言峡十,旗舰车型永远都是自己的“代言人”潭琼谓,无论是从设计旧须、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蓖错。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比恋藏,并不是要面面俱到的去介绍俱吨,如果这样的话母,几大篇也不会介绍全册乏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外冻幌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比窘僻替,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的味计。   对于外观捻眉,依旧是那句话赁美:仁者见仁玲外,智者见智九,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了渐乱。奔驰S级总体还是体现这优雅大气泛,而奥迪则一直坚持这自己刚毅姬帝、冷峻的态度菊钉。如果非要比拼的话别提,那么最能体现科技的还是大灯的设计倾伎。如果没有奔驰的奋起直追柯辰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪非,但现在我想应该不会了荒孩百,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼违秀波。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向藐,所以从侧面看起来就更明显了链,奔驰依旧是将优雅做到极致从眯缎,而奥迪A8L的车身线条并不明显畦陀蹈,前后比例也是十分协调坛韦,整体表现的是一种中性美背,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果菇。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说夸揣软,最能体现出美好一面的就是细节的处理盯卷。比如思显酞,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式恃泰,只有在R挡的时候才会开启褂厘,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果舅。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式爆汗,当然这也没有异议逗,但是和奔驰S级对比之后却,就能体现细节上的不足了侯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去刑哺骡。   本文导航咳蚕蹿:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M绍、G抖蟹、QX撮吻、FX母戈互、EX金画沥,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛汉犬,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现汕盆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX警诚,趁着2013年的尾巴太,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe抚祈。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些崔脊编,这一方面是出于减少空气阻力的考虑识勿,提高车型动力煤勉卤,一方面也使车身稳定性得以提高外蓄。2850mm的轴距虽然没有变化殿,但是空间分配上蹭摩撮,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排赫舜。   前脸整体看上去十分圆润饱满搬几,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力朔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点捕篇咸,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸秽伦,L型大灯像两双飞翔的翅膀铃窝现,随着车子的启动堡,展翅上扬点戚。不过这款车的前脸上叫堑,我们并没有发现雾灯的身影胁。   与前脸一样菜焕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒久垢浩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多舅,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉劝,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力攻狸。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来搓酥,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面朔,博得了不少的关注摄烫陡。大家这么关注它肯定是有理由的杀淬匪,名图定位于索纳塔8代之下抡腹甜、朗动之上喂存,依靠丰富的配置胁垄邢、合理的空间和稳重的外观内饰羚,实实在在地填补了中间的空缺撵。据了解寡传,名图上市后将会有8个车型偏坪秽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型胎铣赣?曝光北京现代名图详细配置)替。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型梅居歧,1.8L自动DLX偿睛焕,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型镁。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近拓雷梨,启辰R50X为8.28万偏孙兄,MG3 Xross的售价为8.47万元魔舵阂。按照车型划分来说乡碎,启辰R50X属于紧凑型跨界车棱,MG3 Xross属于小型跨界车馆尉欠。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势筛。但在外观方面得别花,MG3 Xross比启辰更都市帆痛枪、更适合年轻消费者恫为。   启辰R50X   外观方面椿佬轮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板刑,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架将。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm枢。由于增加外观套件鄙荚瓜,尺寸自然会比R50有所增加惹还,不过也仅限于外观上捷墓,轴距依旧为R50的2600mm蚊,同级车型中算是比较出色的数据愁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版深,那么应该并不难看出它们之间的区别所在股。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上芍,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素葱。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素炕拼茶。   侧面变化不大烘敦食,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同瞧。典型的跨界车必备配置行李架申攘铣,是MG3-Xross不可或缺的一项配置嚷,有了它的陪伴哪卿色,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想剂横。看似设计复杂的尾灯堪挨贾,其实并没有让这款小车失去应有的简洁需腔,也正是它的出现唐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升冲乖董。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拿颁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中丹,虽然MG3 Xross的售价更高人垢,但在配置上却没有太大优势旦巷情。启辰R50X中装备的倒车雷达荚频刃、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现干驼。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性艰混逝,同时对关注度和销量也有较大的影响譬。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一倒,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况含嘶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好迷逝。另外拾梁笺,天窗也是大家乐意看到的配置统鸡咀,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气孔乖温。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致旦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一画劲。三点式倒车雷达隋拷等,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蹦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置袱,也让尾部的整体感表现更佳乒。   本文导航夹:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车亢?”每个人都会在心里问这个问题叉瘸楷。它是个新来的家伙茄蓖,我们看到的却是一张似曾相识的面孔铺缆。“这不就是3系的Coupe版本吗涉?”有人一语中的赣募氮。故事讲到这里似乎就可以结束了裴癸,但事情真的这么简单吗筋?当然不粟可炕。在真正去驾驶一辆宝马之前镶欠先,我们无法给它下定论期驹傻。于是问题变成了腊充:“4系是一辆什么样的车某逞?”   几个小时前(11月12日晚)恒踩,4系刚刚在国内上市松,售价59.6-73万元诞饶虽。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人郴,但不管你是不是4系的潜在买家囤,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情袜通宪。因此兑,我们为什么不暂且抛开一切杂念夹竣,而单单去欣赏这辆车呢淮履粹?   ●外观虚邯幕:若要欣赏十,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line光锭陌,中国官方名称435i 豪华设计套装崔恋。仅从外观来看辣,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拼犯就。原因很简单恼怖,它的确太像3系了届将毯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位黄戎咆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此华,4系如此像3系(F30)沏疮,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系抵。大家难免会因此而看轻它桃,说它只不过是从3系分出来的车型罢了祥。再瞧瞧6系胁壬,虽然与5系和7系的关系不一般眯,但它显然幸运得多目勾吮。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地暴膝炼,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来棱困磁,即便这辆车没有装备M套件悔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来丹。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现跑,从这个角度看死泻,再也没有人会说这是一台3系了逃,除非它在梦里见过F30的3系Coupe飞。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上梗,易成为人们眼球的聚焦点挪,有些喧宾夺主的意思俺姑饶。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果都。不过轮胎的配备让人不免有些失望丹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7渭,对于435i这种动力配置来说水,225mm的轮胎确实有些太窄了窍捕。   从车头到车尾刨,你的心情会越来越好奋创虏,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方兜摊叹。细看尾灯造型痞限,它更扁更犀利荣,与3系有了细微的差别心快,配合流畅的线条魔湃,再没有旁枝末节侧恼涂,给人赏心悦目的视觉享受茬。   ●内饰泪老:领导吻,我可以直接贴3系的文章链接进来吗鄙吧? ? ?   4系的内饰应了那句老话居驶:“以不变应万变”文。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”际。为什么这么说嗽掠?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了订。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散港可,如果真的会有人选择这款设计套装省帮,我只能说是萝卜白菜各有所爱了维。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人芬弓,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷骸,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及茬钡,不如回过头来看看那些被你所遗忘腾,或从未关注过的豪华品牌扩。在它们身上鬼晾粒,有你难以发现的豪华品质橇,也有能够让你折服的豪华配置品,总之彤科什,在选车的过程中炉郡,尽量不要做的太绝标戌淀,因为买车不是跟着别人的感觉走佳,选到自己合适的才最重要躲。   《抉择》   选车是一项既磨练意志坦霉俺,又考验耐性的工作按废漆。往往在某一个时段有一丝懈敌抖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生硼恒斧。网上车市最新推出的《抉择》栏目磕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题剿,做出全面的分析与指导囊,以同级同价速、同价不同级等角度出发顿雀背,全方位给您最全面的购车支持蓄删拍。   X是一个颇具神秘感的字母衔碧,我们经澈窍睿可以在电影中看到这个字母的出现墟朗,往往能与这个字母挂钩的人物哨忍,若不是什么超级英雄睬伶层,就一定是罪大恶极的反面人物翅舵。在汽车界同样有着这样一个级别的车型棱嗡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂夯。由于种种原因哺蔽嘉,这些汽车界的X-man无法全部到巢荨,而今天出场的这三位蹿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解讹努。   两款日系一款美系迁,这样的搭配或许有些欺负人傻樊拜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人墨汹炯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况半。作为ABB之外的豪华品牌泌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌溺,都在顶着巨大的压力在中国生存者馁笨。当然蠕陵,它们之间的生存状态可能有些并不相同冷,这与进入中国市场的时间测嚼、推广力度勘粗、价格等多方面因素都有这直接原因百戮脖。SRX敦舷、RDX和RX陌,既是同时拥有X标签的SUV车型如顶,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母纳贡,这样的巧合其实并不常见浆,但名字的相近却并不能代表实力和销量郸。   日系车的细腻是广为流传的优良品质理山,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹胯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代戎附,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏郊祷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后童,将其取代的是刚中有柔喊戎,粗犷与细腻的结合体魔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱堵敖。   本文导航舜温:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知瘁纶陕,很多汽车厂商都为国人做出改变陆配怒,纷纷推出加长版轿车思,大多数加长车型都得到了物超所值的回报脊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵妈陋。新车在天籁的基础上加长了135mm光旗狄,但它真的只有加长这么简单吗皑构挨?显然不是拴囊擒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己到狠。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型钾,新车定位要高于普通天籁贿、迈腾雅阁等车型阀。新车在现款天籁基础上研发的全新车型收币,与之前换汤不换药的公爵版相比蜜翠梁,全新车型有着非常大的改变谱,它注重车内空间淋,更注重后排的豪华感受淀歌。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型搅饭,主要竞争对手为丰田皇冠埃、马自达929等车型刑撬。公爵自1960年以来共推出过10代车型细。之后公爵被日产FUGA所取代歉来斑,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出间。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表廖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上洽祥姐,新公爵版的车身长度完全领先于对手跑,并且在轴距方面项,全新公爵版也击败了其他金正对手抗孪稀。在车身尺寸方面慧,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度崔矮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了绵襄腐。   新车的前保险杠经过了重新设计拨溜酣,前进气格栅内部增加了镀铬装饰阿,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次副。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰妙硕竿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车补疽箔。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上财,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多乓。但全新外观并没有显得笨拙驴归兄,相反侧面线条看上去更显硬朗骡,同时还提升了豪华感戎抖。17寸轮毂采用了全新造型回,做工和视觉效果都要优于普通版天籁崩南需。   同时新车的尾部也经过重新设计裙挫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低嫌,让人心里觉得踏实棉布锤。四边形排气管镶嵌在后保险杠中乱,这也是日系豪华车惯用的设计手法奴极。如果说现款天籁的外观偏向大气运动补目,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅鳖。   本文导航釜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可叛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心黎鸽。不久前期案铂,哈弗H6推出升级版俊,现代ix35也完成了小改款帕,今天我们就将这两台车拿出来比一比歼铆,看看在汽车领域内歉溶,中韩的差距是像国足那样不争气辰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力危渭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比场陋聘,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大北确览,而且发动机的选择也更多郎烹乾,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少痰剔尺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些叼。售价方面两车差别较大退,这一点也一直是自主品牌的优势所在马,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右繁笛尾,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蓉。   外观绰奉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大迟潮鸥,比较明显的是在车头靡澎、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识赏苍狡,另外在车头下部进气格栅檄协汝、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理募疲。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大那,不过因为仅有三款1.5T车型豢舱亨,因此他并不是今天的主角坞比畦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型峰变宿:第八代索纳塔)纳崇溯,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型攫:全新胜达)伎,两者在ix35身上很好的结合在了一起泄盼,看起来既有轿车的美感舰如,又不失SUV硬朗的气质围啥。 外观配置对比犁:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大盘玫蛙,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元关靡绍,优惠后的成交价在15.84万元左右疚泥,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近父慧,因此我们拿出这两台车作对比诽。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富完,除了天窗唯配,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能负矾,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备山傲。   车身颜色涂寿处:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35汉幕淑: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多挖,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点踞安级,多了一个闪铜颜色的选择措完姆。哈弗H6颜色也足够丰富屉,平日最常见的白场、黑革诚河、灰弯、银都具备航,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色信伯,基本足够满足消费者对颜色的需求仓勉急。   外观小结反剂:   外观方面我认为两辆车都很耐看虎巍,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言畦胯,因此更显时尚扮、硬朗尸礁结。哈弗H6外观也很不错当嗜小,可以给人非常沉稳踏实的安全感兜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版规,外观就更不输给现代ix35了穿。更喜欢哪一款见仁见智庭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比谁传轿。   >>>慎防购车陷阱冀,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV浑弥赦?当然是因为它空间够大尚,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因垮扒淀。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢夹绿本?或者说什么样的MPV算好镜?多大算大柿跨?今天构捣世,我就从一个汽车网站编辑的角度毙瘁,跟大家分享一下我的标准和看法辨迫呛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现肝驶。   在我看来汕们,对于一款7座MPV来说桅袒。大家应该首先关注它的乘坐空间程哆歌,特别是第三排乘客的乘坐空间户对尸。因为以我的经验藐疽奈,7座车型中挟,第三排能够舒适乘坐的仅是少数鳞串乃。要不就是顶腿珐,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受涎汤股。所以在选车时港,这一点大家要尤为注意岁,否则第三排用不上遣党,倒不如少花钱买辆5座车显,平时还不用拉着那么多空座椅耗油潘拆。   第二个关注点是后备厢缎,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间搓蹋。很多7座车型在展开第三排座椅时踩瓣不,后备厢连放个包都费劲了岸。试想车里满满当当坐着六七个人的时候句钠,有可能一点行李都没有吗是?所以这一点瞥,大家在选车的时候也要注意储庐脾。   第三点是便利性湍涡,这个除了日常的储物空间外惟抡层,还包括第二排上下车的便利性唤誊敢、进入第三排的方便程度等卯你立。对于7座MPV车主来说翅呻弥,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的兢题蚕。一般来说前排往往是孩子爸妈芦巷,而后两排则是父母和孩子使拎,可以说是老的老麻变、小的猩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人故。   开头长了点收,主要是跟大家分享一些经验拢旅,下面我们进入夏朗评测虽动似,看看它的表现如何蛙扒巢。按照刚才说的内,我想先聊聊乘坐空间和储物空间叮。至于外观损、内饰俩蛋屎、动力等错,它们对于MPV来说属于非决定性的内容辣吕,我们稍后再谈横酥踩。   ●乘坐空间歉懂希:7个人都能坐得舒服   如开头所说的齐按霖,一辆7座MPV尼警,前两排的空间肯定是没问题的偷倪。比如我身高175cm洗苗蚀,坐在前两排时头腿部空间都很充裕不。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm鸿釜,靠背的角度也可以调整30°左右从。前者很重要线,可滑动的范围越大椒,和第三排相互迁就的能力也就越强渡坦。   从上面的体验来看蔼曹,至少从腿部空间方面来讲谩剐蒜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客喜收度,而且进入第三排也并不是很困难暗侣。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何搂。   夏朗的车身宽度达到了1904mm搬拿樊,几乎领先于所有的同级别对手搂裁含,所以相应的魂匈先,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的恰帆来。另外有一点大家很容易忽视的是饰卡施,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局嘉桓。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任金颂,而较窄的第三排(受后轮抗、后悬架影响)则只乘坐两人互。   与夏朗相比芥,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式粗弹。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适豪动潭,但空间本就不大的第三排还要挤三个人毛,满载时第三排的舒适性可以想象凌蓄,一定好不到哪去篮。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置故沛思,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口捞羔仑,而且五个座椅都是三点式安全带程,都配有头枕辞诉让,这也是其他车型都不能比拟的一点晾。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅帘,比如长辈腿脚不方便进第三排衅,那你大可以将儿童座椅装到第三排弥欺,这个很多对手真没有仿钎焙。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蓝楷,到2013年11月新车上市俄潘,短短4年里嗡瓷剧,观致汽车为世界带来了太多惊喜誊吹,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿欠氦绢。新车迟迟不上市环,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口避。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开途,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展危峰。是骡子是马雷痛幻,终究得拉出来溜溜徽剔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品阜闹,到底有没有想象中的那么优秀豆?趁着这次的试驾活动练袒副,必须让各位清楚的了解真相攫。 ? ■ 见观致不谈奇瑞锹呐妻?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢陕搓劳?这是个很敏感的话题赁吹惮,却在任何一个场合都不得不提旱剖。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比许,而对于观致这个全新的汽车制造商而言谐,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入答心俱,而非决策权渗透刑咳,这个是一个需要十分明确的概念麓蒙。   综合来说搪盒,您只需要知道模响:它是一家合资公司烈簧,也是一个中国品牌涛繁朵,但是它的发展不受制于任何人寇, 并拥有独立的磐凭、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员锣飘蝗,制造的也是全新的糕、面向国际化市场的高品质原创产品孺耗。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中李番牢,副董事长Volker Steinwascher石清仁孟、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物沮,前者曾是大众集团高管滴猩,后两者则是举世闻名的顶级设计师魏申。所以在观致3的外观造型上袒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知妨柯吼。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下精揉顷,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路嗡戮伺,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品送,车身尺寸拖、腰线的丰富程度等侈面胳,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球扯透。如果一定要说有什么特点的话狡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙排悉第。   不过河悄,若是细细揣摩这款新车显滴,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异颧髓。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性抹,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蔽恍诚。而由法雷奥代工的前大灯得穆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范诺谓娩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求犯耿,如果您愿意再多支付一些费用勤疤布,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯焦、大灯自适应开启及清洗等配置搅钨苍。   除了前大灯内的LED转向灯之外街霉独,后视镜上同样布置了LED转向灯版,只是LED二极管贴片的间距有些过大江皆,点亮之后似乎缺少那么点感觉疆圈佰,而厂家的工程师也很认同我们的看法娥蹦牌,表示会很快对这种设计进行改进磕蝎。而后视镜的特点是宽度很大媒很,可视面积优秀挞,并带有电加热功能乔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称担,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑懈,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素肉拈绦,无论是大灯乳、尾灯组布局矩烂,还是倒车雷达的探头布置等等切蹦巴。而很多时候浆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的芍苇删,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品烹伯,设计师的固执被得到了采纳狗庙。   有一个很好的例子来阐述这种情况淌档,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本里,在车尾使用单雾灯和单倒车灯输,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的扫黄赦。用厂家工作人员的话来说习疆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生裴,必须成双补穆悄,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准肥矩式:LED光源+导光条澳奴箍、双倒车灯匪牢懒、双后雾灯峨,灯组的供应商仍为法雷奥陶。   尾灯组本身的效果相当漂亮匣,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体椿帝,但不得不承认的是渴股,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少陷。双边双出式排气管杆铂繁、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到剿痉悼,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统粒虫。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配藉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式凡哩,前者搭配在1.6L自然吸气车型上拳都抢,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属朵扮沃。轮胎方面观致3也是十分的给力边伙拎,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品入,因此马牌就成为了唯一的选择尽,对于消费者而言自然是件好事妇递乖。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎黔换,这款产品显然更注重驾驶舒适性们毖,但规格上似乎不那么亲民啸两,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5骏伤腹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条磷腺吐,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了处很风。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中狄褪,虽然市面上可选择的车型非常多麻,但是想要在其中选择出一款空间够大虹钳湘,配置也不能太差的车型创,着实有一番困难部橙雇。近期我正在为选车而烦恼坚,裸车预算在10万元上下播馈铰,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多艘,所以对空间的需求比较大疽,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上沟换,今天疲添,我们就在这两者之间篱匈,来一场空间的较量唇。   飞度共有5款车型残,售价区间在7.98万元至11.98万元之间归哭,骊威共有8款车型溯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间青魏般。此次对比文章中年充道,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比呐,两者指导价分别为10.42万和10.58万勃,并且在上海都有一定幅度的优惠鞠凰,实际售价两车差异不大秆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观侵书俏:飞度时尚运动恕,骊威中规中矩盲偏。   在外观造型上逻匡崇,飞度外观饱满活文,硕大的前大灯哄、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚乳,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)首华传,不过现款的外形并不显落伍匆郴。骊威的前脸进行了重新设计冒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达悔逞,不过整体造型依然中规中矩动。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面邯,飞度长宽高三维尺寸分别为祥:3900×1695×1525mm夯福膝,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm痴掳啃,轴距为2600mm颁舰泉,从数据上看梨你坟,骊威具有绝对的优势贺。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助霖,请继续看下文扳。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂浪节逛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强沤艾瓷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎囊烩,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎菩泊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力下饥娩。另外郝犁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异乳,飞度为前后盘式氨,而骊威为前盘后鼓颊抢。   骊威的尾部设计比飞度更显方正拍,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用协,对提高倒车的安全性也会有所帮助锹。相比之下广,同价位的飞度没有此配置糖,有些遗憾囤。两车都配备有衣疲控钥匙欠,飞度将也鹿堂模控按钮集成在两把钥匙上熬,而骊威的医胬疲控器与钥匙相互独立魔性,而且仅提供一个铱ぃ控器堪苇,不过两车都装备发动机电子防盗系统缄。" "  现在出现了一个有意思的局面盘肝,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车碳,而且还有像大众汽车那样坏汹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号吝,在大众汽车之后滔级骋,东风雪铁龙同样采取了这样的做法畴,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍翅,同样起了一个人尽皆知的响亮名号判矫。下面我们就来一起看一看这款车景。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型咆叼:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗垮峭苍?不得不说辣哭损,从外观上来讲我涵倡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蔷,购买它的人们晌沛,更多是在预算有限的情况下追求实用性毯唯革,谈不上什么审美喜好稠。而全新爱丽舍的外观设计必,明显向前跨越了一大步地。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人钱册汉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人撕馅查。   全新爱丽舍的轴距为2652mm阔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的弦刀。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来秃,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的截。这很符合中国老百姓的用车需求郝。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌赴融,注重舒适性艘沟矛,但行车噪音比较大发。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启秒,除此之外淡容,车外再没有开启的地方科,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蝎门伴。除此之外考劝渐,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头萝颧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见冷保崎,属于全新爱丽舍的卖点所在火旱低。   本文导航软伞鸥:" "  一直以来苦,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型轻芍、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉洛眉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用龟唇弛,但始终让人觉得有些激情不足翻,与犀利的外观不太相符垛慷熊。日前微固,MG5带来了一款全新的1.5T发动机鲤阔,传动升级为6前速自动变速箱替参磨,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统兰辟拘,提升了该车型的整体素质亮勺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型桑炬,在外观内饰方面变化并不是特别大曙。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己撂福,新款MG5 1.5T也不例外镣卵童。如果说红线彰显了运动气质糠,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些搁恃。   新款车的侧面造型与之前没有变化龄,作为强调运动的1.5T车型蛾千,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果恳。车尾的变化也不多缴肝奶,远观基本上发现不了变化所在汀侵堂。   本文导航獭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手冲衫,而在中国市沉怼,两者的竞争更是激烈欺,A4L一直在销量上处于领先地位墟,但宝马必然不会轻易言败墙娜矛,所以我们看到了宝马316i的上市病,其价格下探到30万以内河桃视,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的乌撤,豪华品牌点、售价30万内樊伺玛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足哗骗,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣磋。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型钠窖,还有手动与自动可亚蜗劬睢,尽管我们不知道具体车型的销量数据斤恍梆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的硅趁蓬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距翁伴,并且我们看到官方定价方面错爽,316i进取型甚至还要便宜8000元猛欣经,不管你是不是“壕”呈琶陀,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观凳讨:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说驳了皑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了纹煤山,在大部分城市米钉罢,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影菠挫,所以过多的点评话语我就不多说了袄,谁更好看都是自在人心的事丝。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心坞脚,但是小编还是要尽到自己的职责列,必要的展示必须得有绘缮,下面就看看两车的车头正面大图对比筒丝驹,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯誊吕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯普丰惮,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装屡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元弛乃,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了翻栖嫌。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型季滥,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm睦玖嚏,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了挨惩,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果屋撬,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位赦。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计想黎坤,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了坍,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)炭臣哗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了滤釜,不过这都是个人审美的问题了添割,整体两车的外观设计还是在一个水准上盗俏鞋。   轮毂上寥混必,两款车作为车系入门版车型扒暮虫,都使用了16寸轮毂彻,尺寸相比各自中高配车型是小了些辆麓,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎手,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水姓,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎徒,并且在胎面宽度上比316i更优函。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象场箱,用一款中级车以较高的姿态切入市忱ㄅ稀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头袭散,按部就班的推出了中级车GA5淡牵、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型卑,而随着国内SUV市场的井喷台态,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声赁瓣靶。   好的产品才能抓住消费者舷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力靠剔。在今天试驾的这款GS5身上络父,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监胚,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来衅狄疏,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢汐褪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念骸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格衔彭蒜,看上去却十分洋气赁栖吐。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732床、1854骇、1680毫米午,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间殊喝竣,这也是国人喜闻乐见的删揭。   车头的设计略显凶悍碾横,设计师称设计思路来源于雪豹宛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计传桐级,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人承己淌。前大灯采用了透镜式的设计燎颧跋,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯捎痛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的犬,这个考虑绝对够实在甸炕梦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强憾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势垄艾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果茨,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视齐腊访。   在轮胎方面贿,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蒲春蕊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎搅。轮毂的造型十分普通屉,只能说看上去很顺眼比较实用吧辰。   尾部有一个明显的掀背设计牛些仙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉媚歪勾。尾灯采用了主流的LDE设计晴糕,搭配大尺寸的高位刹车灯沥手具,不论是视觉效果还是警示作用都很出色豁墒煞,辨识度也更高茸亮。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车笺词浚?是豪华奢侈的奔驰S级葛倾抖,还是“上天入地”的路虎揽胜晌领,亦或是驰骋四海的保时捷911尘?对这一价位的车型来说董丹,什么才是决定性的购买因素哺抒?是配置还是性能眉虑鲍?车型对这一价位来说到底有多重要奇?要回答这些问题当然还需要专业的解答蔬亲鞭。今天结撂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车纬惊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级邻、屡创“加价传奇”的路虎揽胜贫么,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版靶硼,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车钝风嘶。非土豪们辱攻财,退散~   由于有200万元这个限制的抬,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L维柯炒,刚刚上市的S级售价与揽胜持平革兑礁,但市场有20万左右的加价幂矩,且并无现车绦。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型虫岛霓,这款车终于摆脱加价亩簿,进入平价销售阶段健,当然能否买到现车就看各位的运气了床缄悉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版幂辽撬,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的邢锋描,但跑车的身份无疑是最拉风的枚。   尺寸上实在没什么可比性聪虱,加长S级无疑是其中最占长度优势的乡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短书祈高,跟标轴S级还真有一拼落病,巨大的高度也傲视群雄澜阀,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势搐。最后我想说的是啪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了忿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到嘿。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了沙孙,公平起见还得排除车重因素送共群。别看S级一副身宽体胖的感觉沥伐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下羌剂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者顿炬响。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心舶褥偶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开甭,别吓坏了后座的VIP差凶。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人篓皑,但也确实相当可观了教咕匡,不过由于这款引擎还是有一定年头的揭讥,其276kW的最大功率是三款车里最低的棉可。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎十颓膝。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方疚封赎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的记变庙。不过写到这儿我很想问一句艇,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史颅剐陷,就能成就今天的丰功伟业备靶,是这样吗蕉?就算这不是一个伪命题罗洗,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件俺武。那么盒,历史能代表什么村?之前纽,我肤浅地认为垛婪糕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边疲,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到喉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时稠滴熔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的锑醋构。 ●何为中国专属弛套陀?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型邪强试:S400L两款儡队滤、S400L混合动力一款狙、S500L一款厕。相比世界范围内的S级居聪淋,这些车型有三大特点焕兢脆:全部为长轴距版存土邓、全部为汽油车妮旧、S400L两款车型为中国专属犬。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长辰猴、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长揪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意毙谰,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机笨陆。因此铅,中国专属的S400L与它们相比痴繁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机鳞。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关凄。我们已领略过S500L的魅力譬衡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版禾赎。   ●外型盛诞:更长丘缅、更宽伪、更高耻,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位情:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致落墩绅,尺寸上搪嗅茂,它比上一代车型更大苗,轴距则保持不变谐浇。从数据上看心贾豹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型ァ,但落实到实际的视觉效果亢,我想没有人觉察出几十毫米的区别逼。相反毒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大粳茄、霸气很多凭粕。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个撬,根据车辆配置的不同弥俩侨,全车使用的LED数量有所不同燎。我们不知道具体车型的LED数量廖髓十,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的寸,它足够惊人挖玖口。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场肆系救、中国市诚⑿铩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场体灯白。对于中国人来说拾,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发苦,中国人将有更多合适的车型可以选择炯。同时溶,市场竞争日趋激烈笺,汽车售价降低扫、经销商服务更好端部耗。   作为目前全系的入门级车型纷缺柯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势灌席。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受入嫡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用推室。对于S级来说赣仙嚎,无钥匙进入功能十分重要负泛榔,没有它蔬廖挡,许多车主会无法接受昆舜。   如许多人看到的一样烩沏,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子枯赖。在奔驰车上诲,总有许多你也许永远也发现不了的配置姆,它们中许多都与安全相关型鼓郝。比如S级全系标配的自适应制动灯漏福,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度滴郝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳萌。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故纠经。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题阶储,什么是MPV车型惟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影骂稳,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念侍,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车嫡姬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型钩瓣抛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断冠肋,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型搓屎旧。是MPV铂?是轿车能千拾?还是旅行车俺晴?这看起来确实是个很有难度的课题封,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题墓虏。   当然这次大家不用只听我的一面之词肥料康,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论丸匹问,而且他们一个是马自达5车主寿,另一个是沃尔沃V60的准车主弗瓦鹅,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比顿世脖,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型苔。   首先登场的是胡正暘凄覆马,大家一定不陌生鸡,他是我们汽车之家评测团队的成员奴厦,今年27岁话圈,算是个文艺小青年逝,热爱生活耿核,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来冗,刚刚新婚不久潘寐,正是对未来充满希望与热情的时候睛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动丘等,如果家中添丁的话秘,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标溪舜掇。   杰德测试车刚刚来到编辑部涧遁毒,胡正暘就迫不及待的去体验了燃,据他所说姜坏,看到杰德的第一眼就已经爱上它了饯甩谈,属于一见钟情假。另外从外形线条以及车身尺寸来看秽,杰德都和V60差不多坑,是辆旅行版轿车的样子构尽公。   当然外形只是一方面遣谭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间暮,特别是第三排座椅挨辉汹。实际体验了一下薪蔽陪,将第二排座椅滑动到最前面的位置暗,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量圭锰,头部也有四指空间东。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单沦,之前的文章中我们也有过介绍武吼,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法秆少爽。   更多精彩视频科,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下竟,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间晴寺,表现基本上与V60相当衬盟,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱秸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况拭溅,在放倒第三排座椅的情况下涛局,用同样的一些物品存放来对比股,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些聪皮瞥,而如果使用上第三排座椅敢,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了腑。   胡正暘对于杰德的看法娇:   首先杰德样子很好看脾堑且,够时尚菇,年轻人都会喜欢敞对破。另外褐,它虽然看起来和V60旅行车差不多大邪线,但是内部空间利用率更高逼,实际空间体验也让人很满意乏绵参,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间挤瘸,这点非常不错旧灭搅,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题回扭。   不过它有个问题刻寂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了克葱,只适合短途出行徒烂泥,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了采坞,如果需要经常外出长途旅行的话冯棉秦,5座版车型更合适龚扛隶。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV橡乏,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间节匿。近期庆试帮,2014款雷克萨斯GX400推出市辰<湎堋,作为小改款车型梅唯,此次推出的新车在外观方面做了改动蛾,同时在配置上也有一定程度的提升救篓,动力则保持不变项童,售价方面与老款车型保持一致售,提升了新车的整体竞争能力能仑屏。下面跟随我们一起来详细解读这款车型堆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307斤、308岭坤戌、408腐柯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售沉乘,现在又来个301块,不要说是消费者疗,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙豆侩具。这就是紧凑型车市橙绿逑Α,国内汽车厂商竞争最激烈的区域躲势僚。东风标致301矛头直指桑塔纳臣复、捷达和昕锐鲁,我闻到了火药味穆。   11月19日上市欺,预计售价9-11万琴,与雪铁龙爱丽舍同平台钩烧,只有1.6L一个排量祈罗,变速箱有5速手动和4速自动可选顿穷扯。以上这些是东风标致301的一些基本资料旱撇悔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望桔,因此从很早开始便陆续放出各种消息旧市哼,以增加关注度歉规航。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同勘橙檬,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版赂,为全系顶配驳书惹。咱们从标致301的身世说起迷旦,先把头绪给理清了氰剂辈。   ● 东风标致301是辆什么车亮偏黑?   听到301这个名字犊慰,大家都能知道都,这是标致的“3系列”氏,但307畴络筏、308听过胎晨,301却是第一次听说泪。其实301的身份一点儿也不神秘灿,大家都记得富康吧掠?富康是雪铁龙ZX姬痪嫩,后来在中国改款改名陕,叫爱丽舍拐舌。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”桶商,这是它的第二代产品孔,而301商锰宠,就是标致版本的全新爱丽舍逻攻,它们全都是一家人平丘颈。   对于大陆市场来说蜕,标致301是张新面孔蓄罕强,其实早在去年底它便已在土耳其上市雄,之后陆续在阿尔及利亚卯、俄罗斯等许多国家上市羚情。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产婚肌,同时敲,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等俯旅岛。它将被销售至世界各地课摄粕,成为一款全球化的车型菲。   ●外观设计少了些法国人的浪漫盼蜗弟,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多壕拳尽,标致301的外观乍看上去没有什么特点首箔。你可以猜到这款车的定位了狡奠,30岁上下翟诺镰、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它齿湃。   其实301长得有那么一点像508先,这是很正常的郡挡,毕竟出自一家门护蔡跋。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通痰广。要让更多人接受颧,太个性肯定是不行的曹赖签,所以这个设计思路挺好拆,也应该挺对中国人的胃口饺聊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蓄娇烁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳氦褪、捷达察、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm料福叼,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些耐乏安。不过它的备胎又回归了185mm葡,而且蓉胖,可能是出于成本控制等原因京,备胎使用了不同品牌的轮胎裴。   我个人不太喜欢标致301的尾部猎舍动,总感觉哪里别扭奈卡叛,也许将来出个两厢版会更好看潘。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少世鲁,而且中高配车型都有拎坊洛,比对手厚道拓焙。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足适尝侩,温度适中夏瘸,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地筛顾冷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡吼默多,他们不仅发明了西餐餐具悲多藉:叉子磺佛册,还孕育了诸多跑车品牌遁酞,比如号盘填:玛莎拉蒂草。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车端墟汕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车铰棵掇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)轮缔柔。   ●外观锯说派:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车赡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级势姆确、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色茎荒抽,它们都是标准的行政级豪华车纶,有着一副不苟言笑的严肃表情械,外观线条规整统艇翠,那种气场让人敬畏到戒缄。   而玛莎拉蒂总裁则不然稳,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别裁,但气质却截然相反挎荆北。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计躬挽逼,标志性的大嘴咄咄逼人排,意大利人对于设计确实有自己的卓见居书。   如果将总裁与同级别对手放在一起狡蒂几,它无疑是最夸张车、最具美感的陀蹄烽。这的确也与细分定位有关系蓬,奥迪A8尾、宝马7系这些德系豪华车都以低调兰吻扰、沉稳为不变的设计主线捅,更多的在表达权利薄,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感贫魄栏。而意大利人则不然粟颁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识箔羌,即便是这样一款行政豪华轿车苗赎储,依旧坚持了张扬的风格陋屉。   这是我第一次见到新总裁的实车复山,它确实比老款要漂亮舷搅透,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤坦倡汞,而新款前脸带来的侵略性更具气质输。   车尾相比车头略显内敛连,双边四出的排气管成为了最大亮点石断。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主颇上,聊及为何选择总裁时次温弥,他满脸诚意的跟我说久:“好看!跟找女人一样瀑,好看锰悄僻。”“呵呵幂还纪,好吧瞥。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着渴桔舵,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳勒,卡钳由Brembo提供乐凳蓬,颜色理论上是可以进行选装的郎弄。轮胎为倍耐力P ZERO系列攻,前轮尺寸为245/40 R20但叉,后轮尺寸为285/35 R20烘缔。   ●内饰晦:运动豪华是主格调   置身车内戎怪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅非仙,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蹈筒仍,显得有些过于保守了行,不过各项做工相比老款车型有一定的提升坤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方竞。   方向盘直径略大胶佛取,背面配有尺寸硕大的金属拨片麻,手感很棒糕。导航系统为Garmin乡肌,7英寸液晶屏尺寸不算大废,中规中矩帅丘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中腻得,已经很少遇到长相令人深刻丝,而且相当满意的车了停。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高农,价格低喊,与同级别车型竞争性价比十分突出会吹秆。但在长相一直不怎么给力赦烤端。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线伟踏劳,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了茸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准些桶,不走伪高端路线的致尚XT透鞋丛,其动感的造型非常独特媳。在我看来镭拍祟,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确傲夹滤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出晴芦,购车群体越发的年轻化舍宪。   说他年轻袒蜕、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来尖卧额。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连返,这只是时尚的一部分弟盲。   前包围的造型充满了视觉张力氦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大嚏,雾灯框处还配备了镀铬装饰条惋柏,显得非常动感席咳俏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表捅。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致绅弥,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传惠添饺,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO丁,这也是在向合资品牌看齐焚程。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利擅焚,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调酗。而在车身尺寸上惩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格轮畦肩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米境纫猴,与他同级别的对手相比有着明显的优势掀堂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是颗绅眷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎啸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线半伪播。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蚊洽仆,上窄下宽的造型十分饱满哨,而且显得更加稳重涤亭廷。尾灯的造型修长豁,且正好与车头灯遥相呼应享潘硕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念奢烹,动感坛、年轻伪骋。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置牧蕊,虽然仅有三款车型配备此装置偏裂芜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现厕,想必也是极为厚道的侧。" "  [汽车之家专业评测] 各位好抚毒,我是汽车之家刘涛崔凤坑,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威梁橇骑,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道故摄供:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”隧梢。时隔一年后的2009年评,我成了新君威2.4L旗舰版的车主哇,选择它的原因孩络,用三个关键因素涵盖改腿:“外观内饰漂亮挞、静音好喘、配置高”集杯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威卤庆,作为老款车的车主掂补水,带着期许鞭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙粪蠢,有了下面的车评邻迹艇。   注释悲:为了方便大家阅读兔署配,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型郊,描述为“新君威”草困。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受豌旗紊,以下各个环节的评价用满分十分制挡培,做点评默京。   评分标准绊视:   及格辜:6分   表现尚可壳裙:7分   表现优秀杰:8-9分   表现完美季隶:10分   外观庙:先天胚子好陵,改改更“时髦”   改进评分忙:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时港泄逞,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计禾撬弘,应用到了现实量产的车型中祈。在当时铜亲,245mm的胎宽荒充、18英寸的轮圈应用到一款中级车上宪湃效,毫无疑问是走在了对手的前面鬼槐微。这种先入为主灭胃,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅怒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计视,说君威有一副“好相貌”龚甫警,我想没人会投反对票琅什惨。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势惫到,18寸的大轮圈不仅保留温,而且换成了密辐条设计随街煌,前格栅的修饰葛嘶骆,在视觉上显得更为立体角茂,但就我个人而言更喜欢老款旱,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”摧摩赎。俗话说“7分先天雾彤尽,3分后天”完,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐陕苟,应对国人对“时髦灯具”的要求返簇,新款车型前头灯增加了蓝色光圈弥,坦率讲肝,不是我喜欢的风格访,如果换成一辆科迈罗溉,我想我会投赞成票锹碎。后尾灯翔动千,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管狙纯安,视觉效果不错燎桥掀,灯源亮度不刺眼挺乾叹,亮起时不会让后车问候“家人”衰奇。   内装腾:对不足进行了优化钨,细节仍留有遗憾   改进评分管帕姐:7分   我必须要承认敌边蜡,我是一个对细节做工异常挑剔的人瓣邢。从2009年到2013年祷,新君威经历了至少两次改款升级慧,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题戮,仍未得到改进缺。强迫症对于细节的不足森,只需一眼就记在心里点炮努,每天上车看到就会不舒服较冷。尤其是阜查,新君威的前排仪表台与座椅之间烦,留给司机的跨腿空间并不大电碌,当你磕到膝盖外侧时彪凭,你会嘬着牙花子雄并碳,蹦几个“脏字”羚甫。   聊完了不满赋操答,我再说说好的地方篡。日常上下车谱,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置恃起彩,我的09款君威开了4年跑了5万公里搜佰甜,座椅的“敏感”部位奉,已被我蹂躏的起皮陵、掉渣糠梨,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱孺燎,视觉上显得极为邋遢筏。此问题辱恰甫,在新款君威上得到了明显的改善松,侧翼立起的角度变新焯洹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像贪戚,但此问题我跟厂商确认过罐凌,确实为真皮)磕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料十。凭此一项丝世握,拉开车门的印象分就能加不少草霉慨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分未揭眉,我的老款君威在二手车出售时赖酬,就因为座椅皮面老化的问题什鹿,被“扣分”汀欺。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计戳宫梁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局薄警,好了许多呕拔潞。8英寸泛途蹿、带有触摸功能的中央显示屏荚咆献,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰锰寐脐,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后偏固,在实际操作时显得华而不实寂。多数情况下要调节温度揽廊,只能用手指去“抹”夕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差衡缕鲤,并且无任何的震动回馈提示冗隧,行驶中操作不够人性化希探。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)稳,相比老款的旋钮控制佰筷,视觉上科技感更强迷醇闯。实际操作时柒臣呻,对于手指滑动位移的识别能力响应较差歉奸。尽管支持手写功能裂,但表面手写板的面积很刑缤⊥拧,如果手指较为粗壮五,表面面积不足以支持对手写区域的要求畅。索性赦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作耿。   小贴士面:针对上述功能的操作“鸡肋”慌,我向厂商做过咨询栓。对方最终给出的结论是常喀潜,此功能在研发初期锣偿广,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估戌澎蠕,停留在几年前硷乖痹。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求噶浪钦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”新。   仪表盘上的这块儿液晶屏许墙擅,支持多种信息切换查阅泞俩肆,视觉效果自然更时尚劳,也符合当下的硬件的升级进化潮流画。但取九默,仅就我个人而言芳屎,我认为任何一项技术的进步与应用窜文,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的斑。新君威的仪表液晶屏在常规模式下睦桥嗓,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求酥,所以仪表盘的车速指针挞,在爬升时有明显的滞后和顿挫感湍计,当你想从正常模式切换至电台模式时龄豆,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题插伶,时间大约在2秒左右靛。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式横没棋,因为系统的升级矾详版,所以导航从路径开始到定位确认导航遁,逻辑上相比老款车型们,要合理很多岭。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑侈摧馈,被彻底改进焚巢。提个建议惺,新款对于路径导航的语音提升墟佳,在路径判断时秦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时试枷,如果将“请在下一个路口右转的话术”昏躲瞥,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利努咕擞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响呈,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响雌逃。整体效果滑滩霸,高音有提升娩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次楔嗜碘。以往那种“嘣呲低、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现狈户椒,无法在这套BOSE音响上找到橙哥泡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车竣俗?加长版!与其给那些改装厂提供生意羞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车瓶坛毛。近日踢蔫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L骄,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上冻琼,这款车就要正式发布了峨,海外售价14万英镑起舌,约合人民币138万戳。国内250万以内应该是不要想了卸沙,土豪们还等什么响,赶紧再加价20万下手吧6鹁刀!(注释杏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型碍蛔,外观上并无过多区别仇虾祭,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表梯外:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的嚎,因为用三个字就能总结泌撂廷:没区别刊颧。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版纱芜。除了实实在在的空间优势靡,那种与众不同的气势也是重要因素之一纺,这种毫无区别的外观踞,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们四。   英国人果然内(men)秀(sao)维图,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱貉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅乏,改造成了两个相对独立的乘坐区域楷掏古,原本的中间座椅则变身中控台首搏,提供了空调炯碾诚、多媒体救、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键粕闷钮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车开。动力和传动系统方面矩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同貌冲。   总结侠谁:路虎揽胜L目前仅计划在中国鼓、中东地区和北美市场推出紊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定帮腿。另外雹咯邪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型唇孤蚀,预计广州车展发布煎噬。土豪们继续准备银子吧悲罚魔。 免责声明嫁:本文仅代表作者个人观点肠澈磋,与环球网无关橇磺赋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鹤吕绷,对本文以及其中全部或者部分内容爬弛、文字的真实性歉沧、完整性熔示、及时性本站不作任何保证或承诺杰坟帆,请读者仅作参考详古,并请自行核实相关内容拿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候弟哩室,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相江绣,那就是新一代天籁·公爵凌。早在2008年6月离,东风日产就推出了天籁·公爵杜屑创,它的外观姑奔、配置均有别于天籁其余版本抖氦路,更加高端大气上档次蓟涂材。也许它不是最走量的版本绿搏,但绝对是天籁系列的一面旗帜但统炽。在让大家久等逾半年后荚,新一代天籁·公爵终于露面垛匙,我们也第一时间对其进行了实拍寄童。据悉该姜,它将在11月举行的广州车展上正式亮相兢饯。 『注敬:为方便大家阅读鼻冠,文中天籁·公爵简称公爵版扮祁獭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日什,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测亭,时而艳阳高照信,时而大雨倾盆盲绩谢,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点奶褪衡,与身旁碧绿的草地相得益彰糖。我盯着它看了许久骑间,心里盘算着哭北:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来马继埃?   嗯绦摔拼,画下草图之前得好好思考这个问题拉接,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心秃。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错嚎方,唯独看起来太眼熟陪呕即,对旗舰来说这可不是好事物邻,在A6L甚至A4L面前赁,A8需要更多长者般的自信俊吵。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸奴谁旁:六边形进气格栅面积比以前大了不少戊,而且线条硬朗到接近于矩形汕幂趟,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体我攻,从前脸横贯而过顷灯,再加上全新的矩阵式LED大灯芬洛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧焚勤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊帽莲,它是A8这次改款最重要的升级之一默爱吕,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现弥。以前大灯为例钞嗡粳,分为远光宝材独、近光俗、转向/示宽这三组谢饺吉,所有光源都由LED组成惰逆伍,通过与摄像头默凰瞥、夜视系统炯、导航系统等部件的协作盼问茶,可以实现几项很有趣的功能陆吮:   在Auto挡位开启远光灯昆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蒂币拭,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置八妹,瞬间关闭部分独立的LED灯体费缉蓖,会车结束后怜,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态涛妈。在整个会车过程中泄肖,对向车辆的位置一直不被照亮刮婪,而其余位置能保持远光照明状态杏钉,既不妨碍对方驾驶员视线迁,也不影响自己观察前方路况岭融撅,相当智能吻。   当夜视系统探测到行人时牵袱,LED灯会连续快速闪烁三下兢贡,对行人起警示作用蕾,如果夜视系统探测到牛腔、羊之类的大型动物宋继,LED灯则不会闪烁孩,避免对动物造成惊吓镜泄浚。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测随虑郝,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整戈工毋。另外它的转向灯采用动态效果蹲盘楷,灯光朝着转向的方向滚动点亮槽吓拘,类似LED广告屏幕里滚动的字幕戊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力醇,提高安全性鸥蛔等。   遗憾的是试驾活动只在白天进行磋拳擞,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现凌采,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料虱鹿,有些来自室内的模拟演示纶瑰,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下扣桂,看看这些功能的实际效果到底如何伯。   跟前脸的改进相比额糯羡,车尾变化幅度要小得多灵鹊,主要集中在尾灯部分阂脾裂,线条更加瘦长屏浑、扁平靖,视觉效果更干练筏堡。除了那个“A8”标识涝,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思培,看上去还那么年轻运动史伸抗,缺少沉稳气息梨裁。再打开车门一看涸檄哪,我明白了姜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖秩拧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车谰突,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型奔藏,使用了和路虎卫士相同的发动机伐匹,配备了六速手自一体变速箱砰,以及许多高端的配置说适宽。让这款车有了很多吸引人的地方芭逻险,但通过试驾瘫箍,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感壬棠杜。很多设计还不是很成熟庆荆簧,尽管这样贝焕橇,这款配备了柴油发动机的SUV妒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现竞催矫,依旧在同级别具有很强的竞争力惦扮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升们蓖铝,尤其是大灯组的设计钒干瓢,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入仑光哀,都比老款看着更有质感惮尼得。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯和栏,对于主动安全性和外观效果的提升都不小穷。此外繁垛净,中网的设计很有层次感叫,运用了一些镀铬饰条翘谎项,也让这款车的前脸显得更大方瑞康偷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀陡,钣金工艺还有待提高蚕藐菇。   车身侧面造型亮点不多筛疾廓,线条还算比较和谐吧椒桨,亮银的行李架比较好看揣轻是,但实际用途不大盆。车窗所占的侧面比重较蟹嗍椤,稍有点显得失重献穷卯。四个车轮显得很粗犷纫渐翘,轮胎品牌是玛吉斯汗畴,成本并不是很高街坞,这组轮胎胎面有四道宽沟设计香点,注重排水性能才,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差臼浦确。   车尾的造型比较臃肿试,相比车头来说善,造型并不是很美观起,尾灯的轮廓没有什么美感可言惊,轮廓显得比较生硬邓。车尾下包围外观设计的不算太成熟搽怪,驭胜使用了三点式倒车雷达酵谴膘,在实际的体验中钉,探头反应速度稍有些滞后翅克穷,给驾驶者的观察带来一定的不便寡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离勘竿。   本文导航霞剩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今溯,已经跨越了整整40年垛勤答。在这期间舍吞晃,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代粗偏?当这款全新君威GS出现在你面前垄,这个数字就已经不再重要脖。每当我们回顾历史瞄茄巫,终究也是为了更好的感受当下穗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史发嗜,的确也不太容易考究姜哗史,所以话不多说痞横敦,马上进入主题铃。   君威GS是别克君威的高性能版本懒,作为其最明显的身份特征痉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留斗淳涤,攻击性十足的设计让人印象深刻鬼肋胖。全新的直瀑式镀铬中网更有质感兢辛,采用盾形设计热啪,显得非常紧凑抽嘲。大灯部分全系新增了日间行车灯诲量藕,整体造型与普通版君威一致繁,仅在内部细节上有些许不同裳普。   车身长度攫备、高度比老款略有增加湍查忌,宽度和轴距均未改变拼渤。侧面线条也是延续了之前的设计耸蔫,十足的运动紧凑风格来拴。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份爸醚赖,十分醒目肚纠撕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂路翁,配备普利司通的泰然者运动型轮胎胁下漓。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形钨,更显紧凑戮环视。LED尾灯为全系标配热釜,灯罩经过熏黑处理祭精,提升运动感涕。作为动力更强劲的运动版车型败按,方形排气口比普通版的圆形更加时尚好,同时也满足了更大排气量的需求膜。   本文导航到:" "  近日糜笆,奔驰MLC的效果图再次被曝光匈,奔驰MLC由新一代ML的平台打造臼坪匹,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计砷椒,融入了轿车的设计元素蒜郝垫。据此前的消息啪,该款车有望2015年推出靛微秃。 奔驰ML   从最新的效果图来看扑尖弓,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿娄继蛾,拥有相似的大灯造型瓷驴句,以及下保险杠的设计熬卵。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈桨廖驳。此番设计目标很明确息岗枢,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手埂堕忻。   动力方面也来自新款ML块隘,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW毯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW畔,峰值扭矩400Nm形,编者猜测未来MLC将会延续该动力想拆啪。不过丹姐胸,MLC未来还将推出AMG版本故。 责任编辑膊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年狸掀泛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新舍倪,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心磐假佃,然而对于消费者来说羡,可选择性太多也未必是件好事厢姆。许多车型的定位都非常接近为,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格拉尺覆,那么它们到底谁更运动竿档,谁更适合日常驾驶稳,谁的性价比更高呢构?今天我们就站在消费者的角度来分析分析梢搏。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看念,马自达CX-5在价格上具有一定优势显,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拣叼搂,其它车型在20.78-25.28万之间讥。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万庞林,价格适中绒,而且动力和配置都很不错宫铣荚。反观翼虎辟委歧,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样弦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万遂,但翼虎胜在配置丰富拨、动力强劲覆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定娥。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万惟,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色氢段夸,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比申遁逝。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压韭交,这听上去有点意思情怀,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话经,那么结果显而易见徐票,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势趁宫,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米握,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹浇。然而消费者大可放心辈,CX-5的动力也绝对称不上弱缴锯,尤其是市区行驶泡,它的整体表现很轻盈妓恳拍,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性剃稼,没有涡轮发力时的突兀感礁,这让它驾驶起来更为轻松某讹。   无独有偶胆坎尺,两款车都采用了6AT变速箱捅呸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点魏人辖,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣碴稳。可惜的是侗露,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片薯。另外结饥宪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现才碧,常规的形式很容易操作纳,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡悄瞳称,并不易于操作睛拳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想垃淖,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距汕矗,与翼虎也有将近3米的差距居瑞。当然这一成绩肯定有客观因素的影响妊邻熔,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎萄难龟,希望厂家日后能够针对这方面有所改进馁题。   油耗向来是日系车的优势所在健才,CX-5的发动机压缩比高达13:1猎,并且装备了i-stop启停系统八,这让它的节油表现比较突出迁丢。在气温32℃平材、全程空调侧轰、车载一人的情况下丢但叉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试挖橇,其中经历了畅通和拥堵等路况开,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km腑。同样路况下鹅天焙,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右慷赂,尤其在开空调的状态下奥嗽,翼虎的油耗表现实在令人担忧砰长倾,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显袭寇。   作为一款城市SUV鲤写,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当驹狄款,都采用了多片离合器式中央差速器柑梯蕾,并带有四轮电子辅助制动捌如,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困存。从我们之前的测试来看椿,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显逞返扇,所以脱困相对轻松一些虐烦。不过在这里我们要告诫广大消费者拈胶汐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统嗓方,但两者的定位都是城市SUV奈,越野并不是它们的强项衅。   除了动力和四驱性能这些硬性指标缓咀,油门踏板的脚感面、方向盘的转向手感镶题、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要么盛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的好芹。值得肯定的是奸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手填骡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准凸。然而相比之下丢华篓,CX-5的整体感觉更加轻盈腐,它开起来并不像SUV狸练脊,车头的反应更快扒,油门踏板的调校也更加线性表腺,而翼虎整体感觉更加沉稳勤,底盘扎实曙抒耿,但或许是由于整备质量更重的原因滥好,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显朔。   就驾驶方面而言举,CX-5给人的整体感觉是动力够用阀临、油门线性及割鹅、操控性出色舜拉垦,可以用“好开”来形容某。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情妙劲鄙,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感戮,但翼虎的发动机输出并不线性马,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度甲伴。另外浅八互,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉袱,加速瓤舍肥、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显备,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车烘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑抄、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质翘,放眼整个市呈棠先狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见肛兰,基本上5个手指头就能数过来老,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者涟旦。   有关于新款E级外观钨、内饰及空间方面的介绍挂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 芭耍。在我的这篇文章中镀,主要关注E260L动力方面的表现叹糜。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蚀,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW垄唱,最大扭矩则达到了310N.m坦。虽然排量并不大拔,但是通过加大增压值湘授恕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手浓咀。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用祈饲芍,对于这款变速箱哄,我想大家已经很熟悉了皆世慕。只是我想再说一次芭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型尽酵,但在日常驾驶过程中帝灸痰,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子钮。大多数情况下温和屋、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验攘表。   只有在深踩油门的情况下瞥苏,E260L才会爆发出他凶悍的一面尽猩菠。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情褐修蹿。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话僵浚息,你也可以说他动力输出不够平顺每父恍。   一直以来灿,我都极为中意E级的悬挂调校袒宦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心澈。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蔡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候溶,我挺惊讶的陀通秽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布冬,想不到这么快就即将在国内正式上市销售熄腻。可是仔细一想及姆混,也很难怪宝马会这么着急枷,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”嚎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品圣累扫。据悉魔溶,宝马4系Coupe将在11月12日上市烧裙,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影雾蹄。(注吉扇鹅:为方便大家阅读疼,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车仑俗,在你初见时险仍纺,很难相信自己会喜欢上他逝胖。因为你花痴于帅气拉风的外观把部,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动茫碑稠,那么他的表现自然不会入你法眼跋。但时间久了既,你发现再帅的外表也会看腻绥,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷酚,放松不下地卷菱。这时埔,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看壬、运动但不难受的座驾斧校。而伊比飒旅行版就是这样的一款车炯糠姓,除此之外馅诽,他还是一台很顾家的车阀唇扦。   没错菜繁,他没有特别帅气的外表箱愁,没有特别强悍的动力襄目,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识藏溉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻锑图卉。下面骄尚,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解吨。   ●车头造型犀利藕团、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙豹巢,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌甫,定位低于大众顿氦溉。现如今贪屑扩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产譬,而伊比飒便与POLO出自相同平台娩。因此在车长等诸多细节上存,两者都十分类似念乓睹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蠢。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长玛、1.693米的宽度悲,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大轰,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车裤漏,这点确实让我感到吃惊比荒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一宠。可以肯定的是嚏,你无须对他的实用性产生怀疑矢尚秦。   你有没有发现捣,他的日间行车灯驼兜,很像同集团的老大哥奥迪A8式芭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份衰监。但毕竟车,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂镁标,他的目光也需要这样嚣张辽。   从车侧过渡到车尾椒庇,顿时觉得肥同黎,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格码,从凶狠瞬间变成温顺嗜陷侗。我揣测不出设计师如此分裂的思路泛魄的,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品污袍。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎把,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力募逼,而在我们的制动测试中瓦,他的表现也确实不负众望欢季恼。我写这段话的时候堵罐侨,一名同事从我身后经过说了一句睫:“哎次氏莽,这轮毂挺漂亮的”掠妇。确实浆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话鞍,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名谈逼恼,在我看来另外两位应该是300SL和964俗堆检。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100底哦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间乐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机匿扒浓。   直到1949年嘿,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功低溯课。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时澄,速度竟达到每小时 132 英里裙穗纠,不仅完成了试车哎存,还一不小心成了世界上最快的量产车型扒。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type夺,正当捷豹稳步发展的时候伐攫顽,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线隘棉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失纷斤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺胯焕抖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中睡怯疯,英国国宝溶钦线?人类想象力的结晶亮仁富?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美噶赦抹,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷炊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他彩疚。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type函,正当捷豹稳步发展的时候滩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线违虹桥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身违滑评,自内而外散发出优雅迷人的气质辩,在这份自信与优雅之中驮室,还蕴含着极强的力量感剑扫接。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典逼炯斑,但是很难复制E-Type带给人们的震撼贸呕磷。   作为E-Type在21世纪的继任者沽伞笺,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感呻超,他更是一台纯粹的运动机器僵,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蹋勃。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信韦,刚刚我试驾的是一台量产车怠颈。即便是用再前卫的眼光去审视湾呸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型侵糜桅,不过现实就摆在我的面前捐,它的的确确是一台量产车释,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车览。所以惠,还是让我们先合隆下巴渤、收起惊讶叛宦山,一同来了解一下这个叫XL1的家伙份慈。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年辩鸵署,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念焙庇就。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发搞内,而等待总是值得的欣,十年之后的今天妙尺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1昧。   ● 外观颓:旨在降低风阻   关于XL1的外观弦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它德痊巨,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球吵哎,他们的心中只有一个目标贪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189懒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解堕,也皆源于此疙冻。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm浓荣,轴距也只有2224mm守,如果用世俗的眼观去衡量钙糕卑,它甚至比一台大众POLO还要猩洹,不过也正是因此断祈题,它才做到了POLO永远也做不到的期,所以还是让我们放下那些固有的评判标准喘舷,看看XL1到底带来了一次怎样的革命宫。   出于降低风阻考虑库录,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低扭吼,面对这样的设计拿,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入化,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案览砰官,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”揪凉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮哨赤,大众XL1的目的只有一个膊肌,那就是降低风阻夕。而为了达到这一目的融适,传统的外后视镜已经被摄像机所取代瑟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像耍簇搔,不过相比于传统的外后视镜伶,如何掌控与后车的距离是个问题邢哇。   ● 结构请耿颅:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想嫁林,除了完美的空气动力学设计外叹卤诉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用故。作为一台重量仅为795千克的车型揽蚂扦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料裤糜诉,约占车辆总重的21.3%持夏凄,除此之外规碗岸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理扫。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾畔,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙尬固纭,复古而粗犷的外形雀,彪悍的身姿柯,经典的圆形头灯笺,这些都是我选择它的理由氮滩挛。那么在我稍作白日梦之后些撕贺,请各位看官赶紧打断我的妄想峡匣,拉回到现实里描匡埂,假如我的预算仅仅有二十几万的话蚂邓,那么好了界附袜,牧马人买不成沽,自由客或许能让我望梅止渴宠井。同样复古的外形滥梢甫,依旧是个好选择蜂。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品耻捌坞,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话狙雷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀壕荷。单就车头来说想,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子奔。简单中又透露着经典的味道囱。另外负缝尺,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条抗弧,突出了力量感涉浦,Jeep的家族风格立马突显火琳吐。   车的侧面造型同样如此风格危,走向笔直径,简单饱满请。当然不能仅仅介绍外观设计女悲,作为一款SUV汉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的擞苦媒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°皇,离地间隙205mm滩痹,应对一般的越野路面足够了苔肥殊。   车尾的设计十分简洁报,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条烈,小巧又十分有力量感滴嫩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃哼猜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看画辱。从总体上看瘁腿痰,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似极顶。   本文导航苫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节胶,而“侠”自古就有不同定义痞编秘,“言必行忙抚,行必果锰,己诺必诚拜绿能,不爱其躯龄潜哩,赴士之阨困诞,千里诵义者也谓之侠”埠。他的形象亦正亦邪办骆篙,游走于主流与非主流之间自成一派棚。随着近年来堆,国内越来越多的人们辫,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时锰繁,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势洪涪扑,开始在国内市场发力僵。其中嘎步,路虎全新一代揽胜运动版随玻,向无数消费者展现了一种精神瑰非,一种称为“无畏无惧”的侠之精神犁浅。   路虎全新一代揽胜运动版慷题俄,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概茧下身,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调炯贪,它的独立特性被设计师完全释放挫酶。如今笨细失,这款至今为止速度最快施捐、相应最迅速效夕、反映最敏捷的全新路虎榷莫禾,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪极天,冲入国内汽车市程撇恰,夕阳下一人一车汀繁,古道中镜陈,说的是情义无价纫炔屎。谁人不为它心动挎?路虎全新一代揽胜运动版盒,驶入我们心中!   65年来缓迪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者动哗道,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”桥栓。如今队适,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版闹霸,再次席卷世界仙耙,那完美的车身比例灌,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌幌宿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为不:4850mm*1983mm*1780mm焦坡妹,前后轴距2923mm裤泡钦。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹漆,3.0 V6 SC汽油版HSL挂、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版香、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴将,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型晴。   姿态万千的路虎揽胜运动版揭屑,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度湿狗踏,无拘无束的气成,气宇轩昂的出尘之表氢恕,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹兜围。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒省现,厚重的前脸谈拭禽,配合后倾式格栅设计红孟,更突显了它的自信桑居。发动机盖上两条凌线刚强有力武纶豌,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹忌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情妥,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体季勺。   车身侧面线条的风度也极不平凡哨,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮刑,带有亮黑色指状套件眠帮、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口叼,装有亮黑色装饰边的后视镜坷举粟,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致钵动。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂氮吃撤,这些铝合金结构的轮毂分为蚂搓粹:19英寸5辐式铝合金轮毂缔闹、20英寸5辐式铝合金轮毂苍浮埂、21英寸5辐式铝合金轮毂谋、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂锻、22英寸5辐式铝合金轮毂奸糕,无论您选择其中任何一款狗礁,它都可以陪您乘风破浪皋托耻。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐贤弯甭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联瞬挥会,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中胺薪翟,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯癌翱酸,整个车尾看似简单却极不简单氯脚。   本文导航凌视:" "  1998年踩皋,广州本田成立吹下,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁届报,而时光推移色,今年9月12日外,2014款第九代雅阁在中国正式登陆沦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户韧。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁湿谦该,我们今天将穿越时空凳揽,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型焦妙。它虽然是日版右舵车型刑驶,但3.3L/100km的平均油耗档、双电机电动CVT搓、大容量锂电池灸苔墨、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧鼎绣暴,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭瑞朗。   外观更加原汁原味辈巢嫌:说到原汁原味才巷,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本吞坏筏。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同辜,更运动毁净歇。混动蓝色特征沮旧呢:作为混动车型齿闹镰,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标雇。   在下保险杠处湾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻寄傻。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节纷唉纱,混动雅阁同样采用全LED大灯设计捐尖骑。混动轮毂肚瘫:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志娥。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎逃臂,为节能更尽一份力京唯适。   本文导航把:" "  就在前两周廊扩,我的同事刚从上海归来犁,当时就是为了试驾上海大众的朗行敖,而在不久后的今天蔡列,我来到了大理贫碘领,依然是试驾一款来自上海大众的新车核,虽然我与我的同事地域不同疏粮菜,但对于这两款车而言垄鸵,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来冗泥,我不得不从朗逸说起茂,由于现如今大众那恚块化的产品研发煽技,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品帛冬,朗逸价、朗行以及今天的主角朗境亦是如此垦陶鹿,它们的关系算是孪生兄弟虽霸,反正我是这么理解的劫酮。   目前朗境的广告已经全线铺开脸,消费者的关注度也很高离,虽然我个人比较抵触牡谄矗块化的产物(感觉个性不足)软,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑刀苍鲸,其次在10多万的紧凑级车里倍,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了花。所以销量方面自然也很喜人灿加涂,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息苛烁雷,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台昏毖劝。   从英文名来看沏畏酵,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版托,朗行的英文则是Gran Lavida乱勿,其实如果从相似度上来比较膏,朗境与朗行更加接近释毙讣,因为它们均属两厢车讹协滑。我想对于这样一款车来说姥,大家都不会有什么陌生感铺川韦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍广仟,如果你曾经错过了朗行的试驾文章得戳巾,我在上面也为你准备了延伸阅读摆,可以先行了解一下分潜蟹。   说实话比,朗逸虎沉高、朗行崔串豢、朗境三兄弟如果给我的都是正脸腑啸杀,让我来区分一下沽乓,估计我也需要片刻的停顿轮教,因为它们实在太像了!就朗境而言具寝,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条皋,并将内部更换为蜂窝状造型翰,包围下部使用了黑色塑料澳,并加入跨级风格的银色护板瘁碴,此外前雾灯变成了圆形攘,以上就是全部它的特征了季扰。   既然定位于跨界车吝斑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙得算苍,同时为了更加配合Cross风格竞,车顶还加装了行李架锈,车门下方增加了黑色与银色的侧裙怀被戈,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识檬那。粗犷的风格也体现在轮毂上卧,样式上很难用语言准确的描述出来蔷结,总之很复杂敖剿痕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理聘,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)吼弊。   尾部的变化几乎与前部一致叫冒,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法署论勤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理彤,说实话就车尾而言腿,我感觉朗境比朗行好看了不少庇。其它方面再无不同强,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的诺坪抠,转向灯柬澈粹、倒车灯顷钮、刹车灯还都是卤素的末。   本文导航郝拒:" "  SUV在国内发展是方兴未艾画接,所以无论是合资松匿挪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣卞悲。今天的购车主角是一位40岁左右的女性孩第,白领阶层唤,夫妻年收入有50万元左右每,有房催嚷,老公有车泊烧。实际上缺,女主角目前也有一部老速腾车集鞍荡,开了已经7年准备换一台豪华SUV说。这位女车主喜欢玩妨,追求年轻跺,注重外形缝,并兼顾户外俗翱,不喜欢纯越野车型琼无,而购买价位瞄准了40-50万元领域酶。所以我们直接选择了宝马X3灿,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较拭谈。   为了公平竞争鹃寄,我们选择的车型如下蛾褥,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 僳、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型热秽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 凳肃拢,三车的价格虽然有些区别栏入馁,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠策煌笺,所以三车实际购买价格差异较小饯娥。   对比项目一疮: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的嘲,特别是女性椿瓮,希望自己能买到一款好看的汽车滤揩,就如同提包还有衣服一样桃剐局,特别是成熟女性念磺,尽管喜欢标新立异赔,但也更愿意接受时尚动感的类型呸切乖。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸窃,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯删,相比以往方头方脑的设计喀,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少绰冒无。更让人动心的是挟看,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素疙,同时形象也不乏干练紧凑辽巧。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润歉,线条流畅评倡,稳重而且动感赣晴,因此吸引了不少消费者查翟僵。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性握,但2013款并非全无变化歧,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计秤擎,此外还有大灯形状式圃、前后保险杠步、尾灯圣龋、排气管方面都作做了一些细节上的调整合焊,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些菊拼胳。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计氖巫肪,锋利的腰线吩多抬,近乎方形的前后车灯埠乡倘,甚至连轮眉的造型都是方的奴,虽然它是一部纯粹的城市SUV罗胆,却似乎在它身上找不到什么曲线耗躲,因此在奔驰车型中也算是有个性的体埔扮。对于女性而言戈乓,可能奔驰GLK风格过于硬朗了翱啸。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面伶痊挺,三车都不约而同配备了氙气大灯湾,区别就是该,宝马X3采用了远近光分离设计搐棵,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体蜕。另外叼息,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能联弹。另外且素沟,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯茨间把,而宝马X3大部分车型则无此装备裸。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面斡券酗,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心磺檬橡,都50万元的车型弘,自然都是配备比较好的轮胎品牌叔供盘,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的翅闭齐,这些方面倒也不用纠结噶。另外需要说明的是币抛摩,宝马X3是没有备胎的呜,因为他采用了防爆轮胎储,可以零胎压低速行驶一段距离逢陷,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎炼喂襄。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大心猛橡,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹潮钩,所以基本打成平手鲸妙。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型息倦,从两款车型的厂商指导价来看览,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略轿,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)肌砰怕,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一累屡泉。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计鹤拾壁:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”且,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要滇,这一点奔腾X80的确做到了灯。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念皆潍拨,X造型的前脸具有很强的立体感冷茫挨,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚磐比。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了