中美当前关注的几大问题 特朗普这样回应中国媒体

时间:2019年10月14日 05:32  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价衡滑:10.9万 车辆总价(含增值税)汤戚:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷鞋涸骡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件劫叙温,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大闺募荚,当然这些选装件也个个价值不菲牟卸靶。毫无疑问麓藉,我测试的MacanS同样选装了不少配置酸,加上所有的选装件之后校,车辆的总价也达到了79.79万帕糜眉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm皆骚,轴距为2807mm与奥迪Q5相同掠,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm草肝,比中低配车型长了18mm楞宏。从数据上看和仆就,MacanS除了高度和轴距之外鲁捻,都要比Q5大一些说,但是由于MacanS车身足够低矮垂详持,所以从视觉效果上来说窟扔,MacanS的车身显得更加紧凑临偏,也更加运动剿。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯荒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder圭。如果光看前脸的话酗涎忌,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo腊椽。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带理风,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条诺奠。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈苟瞳灸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19逆。如果不选装的话倡盎,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18垦。   MacanS紧凑蔫、简洁的尾部设计式纱,充分体现出了它的运动风格将慑,简单的尾部线条用最平实的设计语言览躬漠,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型撼。同样运动的还有它的尾灯隙,狭长高疯熄、扁平的尾灯造型殊赣饯,与尾部线条搭配极为和谐到醋,起到了画龙点睛的作用谁。   内饰方面埠铺,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格帕,运动中不失豪华感疆啥。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘号微,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉袒搽,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你酸宿辟,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因技。但是有些遗憾的是辈,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬跋,每次按下去都会发出“咔咔”的声音势且,感受并不算太好劝忙。   Sport Chrono组件配磐,包含了中控台最上方的计时钟程鼻挡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统宋甸。只有选装了Sport Chrono组件丢财,车辆才可以进行弹射起步斯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少叉,但就算是为了那个做工精致的计时钟赌辜椽,选装Sport Chrono组件也是值得的娶,毕竟1.8万元的价格茅呢,对于保时捷车主来说也并不算贵短巢。   换挡杆周围密密麻麻的按键欧,对于接触Macan时间不长的人来说淳,绝对是个噩梦痴,想要记清楚它们的准确位置慰,真的不是件简单的事情洽。起码在我开Macan的一段时间里培何,每次操作我都要低头确定按键的位置氓,真的不太方便琴森龚。" "  在国内提到奥迪散,更多的是那款最为著名的奥迪A6L唐麻篱,不过奥迪家族并不只是只有这一款车顷废纲,随着奥迪开发更多的细分化市场车型艰蒲邢,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬劝汀,这其中就包含SUV以及小型车嫁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型虎,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢毋魏?   在外观方面歼妈讽,奥迪A3延续了家族外观设计裤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴冈痞考,用在这样一款小车上显得更有气势泊跺械,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质厢,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计肛雌,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些剖敖度,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉乔,辨识度非常高旧,同时大灯下部还带有清洗器诞砂曙,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能兴。   作为一款偏运动化设定的两厢车型北暖,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多泪渡,至少看起来没那么晃眼孰沧,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰签惕量,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯郸顿享,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多昆凭同,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应渺钦,起到了很好的效果熊姥。侧面的造型上在A柱位置最高露杆,整个车型几乎以平直收尾幕垃,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证湾烂阜,同时让整车侧面看起来更大一些并。   A3的车顶采用了黑白色的设计暖,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大镶李俯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些圃曹,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间扔室,但天窗在外放着也只能是一种妥协了襄卷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎泻仿,轮胎尺寸为225/45R17吵荡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂癌,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂纷,不过选装配置都需要额外加钱才能实现幸畅菲。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉挂囱贿,整体呈现梯形结构涸恒弯,尾窗底部与腰线持平冗,尾窗面积最大化保证后方的视野啦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计粮,不过内部也采用了普通灯泡光源篱,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣紊敛叮好就娠翻。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合娇,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况仍宪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的巨开,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的师蠕。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌睡疆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大牟旱。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型回,S80L自进入中国之后纬琉猎,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素雄轰。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品吉歌烯,但它所具备的那种低调内敛的气质了辟计,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选趣昂饶。   2014款S80L通过对细节设计的改变甜份,让自身在没有经历换代的前提下弹磷添,进一步提升了性价比能。面对强手如云的豪华C级车市澄迸┒俊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感曝敛,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手淡扛奥,想要抢占主流豪华车的市橙琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步棠,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力袭。   新款S80L对前部进行了细微的整容嫌,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感停骋镁,同时也紧随时代的脚步菠。相对保守的前大灯设计墙,已经不再能够满足时代的需求此狈,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯汀拼骂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言圣侈济,但至少与时代接上了轨戏。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变概凯,近5米的车长和近3米的轴距表现曝牟,让它在尺寸上并不会有劣势豢筷炯,四平八稳的车身设计也符合其商务气质论。外后视镜新加入的镀铬设计兑胳,虽然是新款S80L最显著的改变之一甲妒碴,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点病释。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格孙,沃尔沃式的家族化尾灯造型净块,成为S80L尾部最显著的标志性设计瞥庙。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解茶吓纤,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击派荣裴,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型揉,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力棱吾囤。   本文导航   分享到官:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中导,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌科翘不,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短惊狙,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒炭ぬ恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市超绵。不过旗下的产品线也过于单一卞洽,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际淬蜗,所以便下探市乘摇,推出了紧凑级的GA3车型姓痛腔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手嫡蹄,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型楷,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级皖,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出茅碳。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别釜割钡,也可以看作是GA3的升级版车型躬辈貉,依旧主攻家用紧凑级车型市场矫蚀。但是作为升级版车型抒,GA3S在外观设计方面有所升级吗,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉尖擅。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型布锑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体头悍,使整车显得稳重而不失时尚感屡详些。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上躬,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧沥亩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动瓜尖邓、轮胎与地面接触等产生的各种噪音牧群。此外暑,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎拆,为双五幅铝合金轮毂道。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大纳,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调狠,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长伯兽夏、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型羚,传祺GA3S的造型设计并不落后歪廖,反而在有些地方设计甚至是超越了对手芯腺。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车椭郊假,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华鞋兽,12万出头的价格或许已经超出你的预算示湘,但是无论是从配置还是动力来说达摊模,值得去掏这个钱牢。可能我这些话有些官方措辞模,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法懈惠世。   1.0T嘉年华外观偏:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致下,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术记。为了搭配这台发动机南羚,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性躬丧摆。   内饰部分渭:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致纤冗,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些胆愤全。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点隘,这个级别的车型非常少见屡侵趟。但并没有设置外部开关伯弦,而是需要进入屏幕内关闭梳村娥。   本文导航   分享到尸躬膊:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺旗发撑,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外双,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆佳泉立,与大众168万的海外销量相差无几棵。   这个名气与销量不成正比的法国品牌匹归,依然凭着一款SUV车型裴,在国内获得了不低的曝光率短棺镰,这款功勋车型就是Koleos科雷傲环弘逞。今年4万台的预计年销量柬,相信有一大半都将由这款车完成攘笺。虽然这个价位区间的SUV里戈,无论国产进口都有不少车型可咽怂讼小,但路遇科雷傲的几率依然不低韧,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢钎?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢嵌甜蜕?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV防眠扳,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版妙少。这款车的发动机及变速箱等核心技术冻浩阑,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型骗香即,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备疵搽违,并保持了雷诺一贯的安全水准寸。而今天我们试驾体验的伪身,正是这款车的第二次改款讹,已于2013年在成都车展上市颠沃沃。   外型上小损,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格脾纺凛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化收壤。虽然车身造型上并未留下太多笔墨帘偏侈,但家族化的微笑前脸配合大灯造型式,倒是显得有些“萌萌哒”躺。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气纱疯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶撇。   侧面造型上警,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时汀乐墨,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘策猴罕。虽然尺寸算不上大插般,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的笆覆恨,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重将猾,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条落溯肛。另外纹茂帕,2.5L发动机搭配适时四驱系统獭屯达,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现谁金毒。   尾部造型依然圆润饯协,和略显呆萌的前脸很相称仟。上下对开的尾门很实用揭弟稀,节省了上门开启需要的空间加,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围梢任俱,载货坐人两相宜问似队。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出纷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性捻。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜鹤洛,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多诬靶,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例辆疏龟。当然失,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用埔。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱磨、大黄蜂炭、救护车等“老熟脸”们会出现饲哩,编剧还添入了不少新角色天巫,比如老牌人物“探长”径锭,军械武器专家“十字线”讽坟悔,以及人造变形金刚“螫刺”等韩。对于最后这一名小角色而言骋,它的“身价”并不算昂贵褐,并且在现实中寇,它的综合表现也算是可圈可点蝗媚艰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多哦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目搓挞乖,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科骆何柏,说到这里铃,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧浅阂。   言归正传坟,牺牲自我驴,从而使“大黄蜂”更加强大传驾,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色广,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中檄蒋,想要拥有它并不难午,最低11.99万元就能圆你这个梦萍,只不过它不具备变形功能姑。   从设计以及尺寸上就不难看出狙,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台嚏,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理甭抖,所以对于大部分人而言郸啥,创酷在视觉接受程度上要更理性一些菠疤。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烽罗耍:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外庞舌,具有相同的特质的车型还有福特翼博笨京、标致2008效涎。在对表面参数对比后扳萎,创酷的优势还是比较明显的屡微睛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响纶。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似肮季,平和的尾部袜款洽、延伸至后翼子板的尾灯组惭坞疯、向上提升视觉的包围等等乃靶拓,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点犬,当然也没有明显的不和谐感享躲蹈。" "     对于英菲尼迪来说新皆汀,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌贫菱孟,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人夕。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期间鳞题,这最为主打的当属轿车Q系列稻,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50沫耐庇,在现在都在大搞涡轮增压的时代舰嫉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量筛柒些,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎裸,那带来的将会是另外的一种驾驶感受奥,而今天聪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧凭七。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型航,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的扭吭,就是英菲尼迪的G系列产品计骚拉,而随着采用新的命名方式铂,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变劫判,从之前曝光的一系列的概念车来看翘,英菲尼迪在打造一种新的设计风格虐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感兽坟柿。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象浦颠,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉聊炭,而带有这种印象而来的就是鲁荆存:这车动力强么篙畏卷?怎么看就像是卖外形的呢顶?   首先在外观上彪书誓,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格懈,采用了更为吸引眼球的设计思路乖,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人腾辞歧,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高捆泊科,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉皮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满白,同时也充满了一种力量感颂羞奸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方围邢扦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉遍顺乐,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观峡釜酬。   在车身尺寸上汐墨匿,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整冠,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡垒,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm鼻戳顶,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准硼巳伟,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅矩狈疙,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份济。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式傲腊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中红晒词,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些凸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸冒牧抵,在这个级别算是中规中矩舅辆习,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列接哆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要肃顽,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位糙,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格雾,同时也保留了圆润的线条风格般,尾灯的点亮效果依然印象深刻厢嵌袭,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准核五。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰绞,这样增加了尾部的层次感妙踞激。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业陀兰,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多磋橙醇,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭私钒酿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型阂戳韩,并且入门售价也仅10.98万元娠,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低恃貉。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象颊疾屋,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下宏缆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表凳凌曹:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面灌惯凶,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些嘎可,但车身上的差距并没有售价来的明显鳞骇粗,因为锋驭真的比它们便宜太多了疆墩清。除了合资对手以外厕,它10万元起步的售价市朵,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧昂。   铃木锋驭的外形设计上鹃缚溃,我听到最多的就是两种声音叹郸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢骏乳小,而另一种则是感觉外观不好接受垄栏,很少有介于中间位置的人鲁,毕竟外观是一种很主观的感受沽,仁者见仁智者见智盎竣庆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格额,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车皖蜂家,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些前梧。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型拌骏,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料融疆筋,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型趴龋括。接缝处体现最为明显娇,而且它在内饰配色上也相当讲究高,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位比警拜,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷五清辉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鳞:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型趁需圈,售价为15.48万元亲栏,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比噬,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值冉路结,性价比有多高了微漏晚。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置鸵巴,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到日骗胯。况且俏裸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统桨吵,还是非辰腊慰龋厚道的必。   本文导航   分享到电:   哈弗H6 月供708元起" "  最近确路虾,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把悸噬耻,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升氢陕残,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动韦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额凸,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万酞,这作风跟大哥卡宴如出一辙干罕膘。中配的MACAN3.0T车型(官方售价梳:68.79万)在选配后价格逼近90万元杜桨丹,而且市场上目前一车难求掳坟点。那么问题来了施娩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠凸鬼,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大冷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊秤,到底这两车有什么区别恼都?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异迫,帮你捋捋思路百丘。   注烂疆: 实拍车型为MACAN 2.0T涎,为了让您一目了然疵,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处卵顿渐。   内饰哆碑衰: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蛙,可以说走在大街放眼望去到处可见潭亩。基于目前的消费理念绩,如果花20-30万去购买一辆SUV峦颁篡,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观凭皇尚、实用的内饰蝎、以及良好的通过性蹲铺,另外还要满足偶尔越野的需求粕。面对人们如此苛刻的要求达,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测糕,看看这些车究竟能否满足众人的需求稻弥。相比其他媒体的评测方式史变,我们易车选择了多人评测的模式喉悔,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平故秃埔,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评宪辈怒。    此次我们挑选了7款SUV车型辽纬窘,分别是级:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客杰,分别来对它们进行详细的测试茄屠,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)嗅荆坝。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版瑟宪:25.28万元   市场优惠莱:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V赋搓褂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻耐窘票,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主秸承纫,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚魏兢漆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道商滔。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足客,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计崇,看上去更加的协调缚齐解。   至于尾部方面坡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了倾碎,乍看上去有些沃尔沃的影子泻哇,整体采用了立式的设计风格四矫,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲拖动,尾窗位置比老款更直也更靠后部。   小结梁式倘:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑鹃疙冒,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蘑狡混,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调惫胜班,前后不是很搭调尽涉剿,尤其后部的立式设计程拉抖,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间常,但空间利用率上则会相对减芯矶佟,比较适合那些舒适一族奴。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型末挠:25.28万元   市场优惠巨沉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了螺顽牌,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车九庆辆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车檀恋,新车的整体造型十分具有张力吼氛,五边形的进气格栅更具立体感双,镀铬装饰一直延伸至车灯内绥细,大大增强了整个车头的时尚性割粟。   尾部的整体设计同样强调动感与张力彩抽叙,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合百醒,但整体并不是LED的灯组设计糜福,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰苯壕,在视觉增加了整体感的同时亭癸,也大大提升了整车的运动性啊。   小结那:马自达CX-5在几辆车中焦按,我认为是最具动感的一款搔粳,整车前后比例十分协调落奇,外加搭配蓝色车漆鞋胸驳,使得自身更具个性奠。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象芯诵棱,详情请见后面的驾驶感受篇熬按。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD霖:26.78万元   市场优惠舷:1000元   如果不知道它是奇骏的人惩,在大街上看见这款车疲枢,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化盯,同时也是这7辆车中变化最大的车型态,整车不再是那么的棱角分明盎伪诺,仿佛从一个满脸胡子的硬汉泞,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿侩鞋。   由于采用更具流线的造型设计滑揪矩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯劫蓬涝,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念恢,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性籍。尾部的造型也不再是那么的方方正正筷抖心,尾灯与前大灯造型相呼应嗓,并搭配镀铬饰条加以点缀步番。   小结汐崇扣:由于我个人的车型为2010款奇骏片煞飞,所以面对这款全新一代的车型捍碱什,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈欣碍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说驼督辉,奇骏是个不错的选择烧陀。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版泻纪:27.28万元   市场优惠踩栏倒:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候椒袄,就得到了广大消费者的极高关注度涛绕祁,整体设计与上一代差别很大品毯摔,不再是中庸的形象痕颅疚,而是更加犀利的造型判佩旦。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息昏扣汲,前中网分为两段式设计腊贿笺,但两块黑色的格栅全是假的惯丰,完全是用来装饰用的入江据,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅病。   熟悉老款车型的人都知道休恋,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计隧同,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积栓,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野秃,从而保证了行程的安全性废。   小结碧:这款RAV4整体添加了越野套件暮愤,所以并非其原车面貌癌伪。但无论是否经过套件的选装锰琶,整体的造型还是十分具有潮流气息的蘑品,另外值得一提的是焊粒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项捷,依然是几款SUV中表现最好的艘驶,注重空间表现的朋友们值得考虑柒委汗。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版斜景锻:31.58万元   市场优惠烫:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款酒丧罢,所以变化并没有其余车型那么大镰斗,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了梳投枚,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思品蓟,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蓬诚,棱角分明才是其主基调袒。   后方整体没有太大的改动力踏,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了废撅靖,设计很好的与前大灯相呼应钒,夜间看起来十分的醒目补魔,整体也很协调绰。   小结娄壁口:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看捌,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力充级,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点额等掂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的烯烫,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉涉辖辑,途观还是比较不错的选择僻孔憾。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型惟拴:25.28万元   市场优惠顶孩:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹妫克斯的外观辣墟,那么这款翼虎你必将也会喜欢绰趣羌,因为它的造型就是一款大号儿的“赶恚克斯”授秀。单条镀铬饰条所组成的前中网破卯,显得整体十分的修长违,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔底林。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点胯侍,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气刀弧耐,提升了整车的档次海齿炊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑烈颈娶。   小结那:翼虎是福特家族的新栋奁病,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复鹚郏克斯的身影几碘改,而对于新款妇Τ克斯的整体造型田,个人觉得还是很不错的讳,那么如果您要是和我持有共同的观点暮,并且想拥有一辆SUV车型齐眯宠,翼虎绝对是首选范围墒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版假壤:27.69万元   市场优惠酬卸嚏:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子廓尸,但随着Jeep旗下车型不断的改款凳孺,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去敲,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息局讹,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配骇红,圆圆的大灯以及垂直的中网观,无疑均是Jeep最原有的样子扔。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型楔举碧,无论是后风挡还是尾灯心,都为方方正正的样子锚,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间八亢坡。   小结嗓举戒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖拥噬椤,淳朴造型及棱角分明的设计档奋,在保留Jeep家族血液的同时急啊汗,也为整车的空间做出了较大的贡献揽,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的首辈,详情请阅读后面的文章文。   外观总结登泌: 7款SUV可以说均拥有自身的个性评,基于每款车型的特性陶能斡,有的为小改款桔舱、有的则为全新一代税挛,所以有的基本没什么变化晌搅、有的则“面目全非”山。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了怀,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别充芍壤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味舍会,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息裁。通过每款车型下方的小结滩翰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型貌。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前捂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐冷怖瞧,你可以理解为营造纯正的氛围级淀芜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来攀,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合谴钡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致季。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed胯尼篇,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍场。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”措失抗,绅士气质是宾利的“看家本领”户纶。往往师呕脯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质毫卷画。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去哀,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限惨婪。现在戈,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h弥森慰,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让辽馅杰。自古以来冻椽猾,“Speed”一直是宾利的性能标签浑案吹,以此向2003年垄断勒芒冠廷体、亚军的Speed 8赛车致敬毫法佰。    作为宾利历史上最快的量产车型饲,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)心涵纱,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征炮偏持,当然伟,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可吃峦。    伴随著经济实力的提升崇锈,中国人对自己身份的敏感性急剧增强从孩竟,当你身处被“泰禾北京院子”甫搬峡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规盖梯,肯定会追求更高层次身份上的匹配邦。我几天前去宾利销售中心沁,它长廊式展厅规氖俪埽宏伟几,处处是浓郁咖啡香皖弯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利绵圭,对其购买力是不置一丝的怀疑局。我想稍,只有宾利巩精、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌笑赦涧,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求拦丢存。我敢很确定的告诉电脑前的你们鼎啊劣,这款售价不菲的宾利性能新旗舰驮咎剐,在中国未来一定能卖到脱销卢。   >> 写在文前陆渴霓:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年筹扔咕,英国品牌的表现令人忧心忡忡屯泪矫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌疽,它们目前都散落在世界各处婪,有的受到追捧有的则走向终点逞港。即使获得成功的英国品牌持,它们仍为自己贴上的“德国标签”骂聚棱、“印度标签”的身份感到忧虑玩联,毕竟宽级虏,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除脚。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造豆岸茶,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革仆、原木的袅袅余香皋奠,这种气味只属于宾利首米、劳斯莱斯们驶倒荷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严刀变罗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头藤拓竟。    从业这么多年搽晌目,我写过的顶级车型总值超过了3亿元年咕闯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心啤誊逻,囊中羞涩遥不可及自然很重要盖,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦虫密咐。我认为一辆好车烧膏境,应该让驾驶者舒服暗却、安静卿垒茂、惬意的完成从A点到B点的旅程汕笔匡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快悄疽鲜,却实现不了我小小的梦城胸龄。我一直认为那,真正的贵族沤,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极黔地驮,即便妥协仍然能坚守初心很狮按。此话适合改变自己的GT Speed唐袖,你知道吗虏琉?世上最难的事情就是超越自己娶,GT Speed做到了 冬噶蘑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义荣,当你启动它时筏,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态肩狼秆。   >> 外观鹅董遣:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身敛镭叮,作为宾利目前最为畅销的车型传聚无,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”漠连川。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级煌。但是暴蔚陡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配凶熬净,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节偿。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者逞,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动狗。当然幕郴,大部分“土豪”车主也不在乎倪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成春揭。    外观提升不是GT Speed的精髓尘该氮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品逼翻,动力屏筷戒、刚性拨、减重上的工作任重道远福。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg驳,仅有2.3吨矫吃,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重捅哦标。不要小看这350kg蔬胸,几乎是一台V8发动机的重量送。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件哭苇,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂赫铅甩、多连杆后悬挂和防倾杆等灌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色咆冬,分别是Burnt Orange(橘)第董、Sequin Blue(蓝)惩呕禾、Excreme Sliver(银)令袄。为了凸显GT Speed的特殊寞阜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)缔歼廊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选殊办。宾利工作人员表示涕窃啪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故窘刑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蹿,尤其是在中国等兴新市场更是突出晾兰,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩炒辜。    你知道胖子多么努力吗售第投?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时判,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形敝配。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超片。那些把高性能作为卖点的品牌到辆,现在宾利也有资格和你们一较高下扮势。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸绦盛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致渐糖叔,其尺寸为(mm)门:长4806搏、宽2227夏鸡、高1394登,轴距为2746mm吨。我知道颠藐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距镣结,为了让你做到心中有数归墒窃,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来矩悲。与竞争对手相比概,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先木牧苇。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑丘抛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车赂,哪怕国内的环境日趋恶劣五戳,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值顶碎套。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成餐贾缄,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭摹念飞,整个过程大约需要22秒醒歧城。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间畔厕,从而避免占用后备厢大部分的空间拦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘匡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚胶复家,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感非,没有法拉利暴躁即括,缺点恐怕是不高调挂挽。不信你点击上方视频听听视频里声音衡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结八脐此: 作为欧陆GT的性能旗舰竟俱,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角谈,不仔细研究根本发现不了它的区别淀萄牵。虽然外观变化之处并不算多污捅挖,但是对于轻量化评、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性卫奥琉。" "   7月21日纺撇抄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)捣狭拐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华工肉、北汽E150渐泛,成为第一期家用空间王冠军喂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威现窘。它们会有怎样的空间表现蛾,不如一起来见证踞栓。 本期内容开始前飘寂宠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧退: 好了和犀耐,正式开始第二期内容纹坑。不过简单说几句锣侍,为了没看过第一期的网友们耿栖:    你可能会发现栏登据,随着岁月流逝媳蝗、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拼井犊,也当起了小爸爸鲍戊断。恰此时陪毕痰,他们对车的选择可能也有了新的取向骆淬缄,空间大汹坪乒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素痛赋帅。    基于此评句,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题迹。从一家三口的角度去衡量一款车的空间怀,让大家对车辆的实用性有个较全面挪告、正确的认识穗匿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测貌秆、模拟一家三口郊游的情景实测锑队枫、细节空间的展示僻、实体娃娃的数据测量四个环节进行汝恢兄。   话不多说蹿,有请今天的选手赦坎窝,登澈础! 第一环节嘶:堆放整理箱墙何,能放多少放多少    由于很多厂商内彪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升坏姜秘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时翟皖眯,也会帮你量化一下车到底能装多少升惮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数年。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号妙稼,并加以不同颜色区分涤何,目的是给你呈现最直观的感受且奋纷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据粪,仅供大家感受一下袒荒祭。今天我们拿箱子说话钦冬靡,看看它们这种数据到底能装多少箱子修。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下榔漓:由于时间关系肝特健,我们这次只借到了骊威的低配版挨皇,后排座椅不能按上图这样按比例放倒瞪犊峨,但高配版的骊威有这一功能皇夸盒。 首先出场的是骊威匈痞动:    状态一唐:单纯的后备厢空间 状态二擎蜂:放倒后排座椅后的空间 状态三舅慷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评缄第: 骊威一如我们所想的那样胸谅长,空间的确是其一大卖点冀井胸。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时纺,小伙伴们都惊叹了!骊威户,实力不凡霜。   其次出场的是致炫南:    状态一赊:单纯的后备厢空间 状态二倾:放倒后排座椅后的空间 状态三割墟浑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评爽坡布: 就如文章开头介绍致炫时所说攀艇钞,空间辅请帝、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点下彭。通过这一环节放整理箱的测试沟舞划,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得哆霞耐。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蹦荷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一行唇:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二被扭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三乐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结侠烙: 通过摆箱子的实战庐笨,以及上面表格数据的对比粗焚翱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利瞬。而致炫与骊威差距也并不是太大藏赶,可见其空间不可小瞧辛。接下来又有哪些好玩儿环节滇?而两车又会有怎样的表现呢经巍?请继续往下看雾。" "   今年5月搽睡闯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶滇?9挡无用焊挥纷?自由光深度试驾报告》)毕很皮。当时币,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测幕锤慨。    6月璃模氰,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)邢。不过3.2L版的离地间隙誓涟、接近角沽、离去角潍拳涝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少贬卵陛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别插堡彻?    几天前敖垛劳,我和赵璞督戳、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市妈颅,这车还行不行培贤?    我们的第一站史,魔都上海顽隙楷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消朔。在经历了噩梦般的改签节梯、等待挂浚、登机筋纳幕、继续等待之后蜕琅乳,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间菱袭拌。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿年芹:“游遍世界各地慈,开尽天下好车屏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑敬。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方镀碴舶,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的工溜儒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多沏。在此我可以不吹牛X的告诉大家苔,我在纽北环实际驾驶过辅缄。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑上摄,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI莎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型等。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮雹,在国内也非常抢手俊窝榔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升袱,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障派。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变浇,基本保留了GTI所有特征挡。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升篙方,在舒适配置上也更加的平民化武笔。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整遣谜科,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件甘蒋,例如两边的侧裙以及尾翼等寡娇,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的贸。但低调的外观也有自己独有的设计元素咯绩,例如车头处GTI特有的红色的拉线梨,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标奶,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中孰。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性纪蔷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm伦芯泵。另外秦柑摊,新车的LED尾灯造型也很有特色咖。海外版GTI提供了红色慌、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择皮敲杆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现存木挫,但国产后或许可以与国内的消费见面熟叮。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少栖虐,我把它们大概分成两类梅:靠谱的和不靠谱的娥。不靠谱的原因很多南,有些续航里程太短悸,上车就开始为电量担心;有些性能太差礁骆尝,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比梅,几十万买个两门小车芳浚,真当我们都是土豪吗间垢扛?   不靠谱的理由千千万高,靠谱的标准则大致相同俯酷。续航里程不能太短妮帘,加速不能太慢豌,最好还有些实用性吞饭圈,价钱不贵就更好了惜概地。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了啃,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车阿藩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平势噬首,拿汽油车举例的话思弘方,90%以上都算得上靠谱荡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说酿都烧,能达到及格水平的车型却不算多囤道冯。我们的这辆测试车是2012款的蹭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型巾夹。还好时隔两年椭俯,e6的动力系统并没有发生大变化良,只是外形和配置有小小的调整谋盖狼。   续航里程颂光笑:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧沫吠郊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群帕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车媚,这其实只是理论值厕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱底娃睛,实际用车时很难达到祥连。夏天空调绢、冬天暖风娄奢、高速快了酞心咳、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程桂。   这种电动车只是日常通勤还可以髓,但稍微有些想法煞瓤挤,想去见个朋友巷很辉、买个菜季,心里就得犯嘀咕蔚淖览。这种心中总有事悬着的感觉很难受笺,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蛋貉。   由于时间原因停孰激,我们只能简单测试一下e6的续航能力啸。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蛋,其中高速路况三分之二拘称,城市路况三分之一菱哇。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来纹,我们的行程其实就是三段茬节,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)姓题,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)冲戌,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)骂雾凯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)擞藉孰,显示续航里程320公里仁父。完成第一段高速路程时(43公里)杠陇袱,电池余量82%(耗电17%)捆惯爸,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)饭,电池余量63%(耗电19%)嫡钠,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)锻,电池余量45%(耗电18%)橡田安,续航里程134公里(减少61公里)蔑顶纷。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点播:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右乡,比如第一段高速行驶侈蛊本,续航里程减了59公里挺扦抚,而实际行驶了43公里模,二者大概是0.7倍的关系妥耙夺,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话疼删,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近绣褪,拥堵路况似乎还更费电一些圭辰漠。" "  近两年割,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮即详,很多大厂都推出了自己的纯电动车享呐薯,先不说比亚迪这些纯自主品牌剑燎辈,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车狮。今天粉狗,我们就提到了之诺这个品牌浆波疼,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌吓改辑,主打高端诲漆惯,并且未来也是只进行纯电动车的研发刹秋,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌财挺朴。今天搓粕,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E吞肆甩,下面我们就对这款车型做一次体验扔滤汞。   之诺1E只租不卖里扫,租赁价格为挪复:日租金为400元/天软,长租(3年期)为7400元/月栋,现在消费者就可以对这款车进行租赁扣尾。   租赁价格包含俗澳率:车辆上牌糙、充电盒安装(7.5小时充满)坍乡堤、保险伺馁、每6个月一次定期检查保养铆恳艘、车辆维修庭霓捞,7天24小时道路救援碗称、拖车以及备用车辆等宠健炯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造佬套,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计稿凑,但车身整体还是能看出宝马X1的影子想妮快。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计垒帅闯,虽然亮点不是很多鞠魔嗅,但至少可以与宝马X1拉开一点距离箩盒末,树立之诺自身品牌的辨识度还。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系驰斤,辨识度极高娇习。 既然是同平台打造坊,那么轴距和宝马X1也是相同的痹桨似。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎杯井,尺寸为225/50 R17合浚,这款轮胎最主要是为了节能考虑迫。   本文导航   分享到小衫:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉缅廷去,它是南京依维柯生产的车型卑苏檬,隶属于跃进品牌旗下褥酿写,是一款定位中高端的轻卡产品腔。该车是在2013年1月首次发布的欢奖径,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)揩筐,为用户提供了更多的备选车型壁锋。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现化橡邪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)琳唐逛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域坚,宝马向来不走寻常路俊,旗下的SUV并非越野硬汉稠迪,而是更加注重公路操控性赂痞苟,所以在外形上也有着自己的独到见解览。Coupe原本只是轿跑车的特征素疆工,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上腔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后藐,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上吻啼。在这种背景之下剧乔,X4应运而生硅苯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验唾,宝马对于X4的设计便更加得心应手骄锻另。从车身尺寸来看彪惠法,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化伸。然而实际感受上爬韩叉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力诧伙夯。它们的关系就如同X6和X5邦,一个张扬罚似馈、一个低调壕。要想死疃唬酷魂睫?X4很在行速羌。   这辆X4的外观加入了大量M套件枚旱吞,进一步凸显了它的运动风格堡伞峰。夸张的前后包围降低了视觉重心供,但也在一定程度上影响了接近角和离去角冒里躺。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢秃拐鼎?所以黄,接近角沫、离去角这些数据对于X4来说单,根本不重要堕泊秽。   和X6一样互隘,性感的臀部是X4最迷人的地方师慌。如果从车尾来看杠,X4确实比X3运动了不少示编戊,高挑的腰线僳吗、厚重的尾部都能给人很强的力量感黎逞硷。对于35i来说蕉,单边双出的尾排着实有些低调煤栓。尾灯的造型是典型的宝马风格屯,造型简单姥茫协、大气雄诵逗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升工。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮赌,前245mm贰、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性连新。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)岸,这是一款综合静音钙瑟秦、舒适即、操控于一体的轮胎炮琳。在我看来貉退轨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎层勉,似乎更为合适筋。" "  原标题讲垃福:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前颧搪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)裸吓汾,该车除了外观造型犀利荤壁、内饰豪华伍、配置丰富之外剂氢,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样阀嘲垄。作为一款以年轻闪、时尚为主旋律的产品稀书,NX开起来的感受如何筒涤,今天我就为大家正式揭秘哎妈邓。(注俊煞:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称县投槽,如NX伞亥、ES宫藉括、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍痕梨该:   NX车型的外观内饰设计风格譬娄洛,在之前的文章中我已做了详细介绍虱棠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品土。从实车给人的感觉来看苯局,它的确做到了这点蠕,不少人见到它的第一反应就是材裙吨:恩寺弟,这车挺个性跨萎封、挺漂亮牟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅痴漂竟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计信,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度隶。此外冯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯绦卸烷,进一步提升了科技感侵娘。不过它并非全系标配色,在入门级车型上近光灯依旧是LED券惹淖,远光灯为卤素灯泡凄魏脚。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒非卓恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV拒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3秋瞎、宝马X1做直接竞争辜睫,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV截澄,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证牧梁瞄。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES穗锹瞎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蔼。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟酃,其中一款为17英寸很禽,另两款为18英寸媒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂童碱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎滩妙枢,在国内的售价大约1700元/条吼缴。   车尾线条与前脸相呼应物皑令,造型犀利泼蔡,棱角分明巢翁幸,以凸显整车年轻掏、运动化的产品定位钱垂陋。同时薪贯,尾灯设计十分用心侧,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果功,特意在接缝处增加了一小块LED盗呈碎。   内饰方面匣跑碴,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造图,同时用料保持了该品牌一贯的高水准牧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用谐,大幅提升了车内的豪华氛围惟。   据雷克萨斯厂商人员介绍结,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏廷爽,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统瓢刀,它的使用方法类似于电脑的触模板馈,并带有震动回馈功能绅。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用瘫膳将。此外节久,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统泊鞠瑟,我们咨询厂商工作人员辰,这配置会不会引入中国搭,对方并没有给出明确答复将。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适卡,作为家族中的新进成员抗玩肠,NX的表现自然也不会差饯。为了符合它运动化的定位杭司受,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强贬,使之在激烈驾驶时能有更好的表现干价。此外NX空间方面的表现也同样令人满意牡。   在海外低柬,NX提供了全景天窗脓、普通天窗和无天窗三种版本的车型穷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃赁薯,采光效果很好吕,但无法开启评哆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用情城,采用的是外开式设计搏玛黎。可以确定的是节,上述两种版本的天窗都将引入中国匠标净,至于无天窗版车型是否会引进桃途,暂不清楚奔蒲灰。" "  [汽车之家专业评测] 2006年欠阀,马自达CX-7在海外推出;2009年可及,2.5L两驱车型引入国内龄籍,售价28.8万;2010年量,增配的小改款车型上市鞭侠黄,售价29.08万堆竟鲤,同时宣布国产意向;2012年挞道,海外CX-7停产;2014年瘫彪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道乖,等它国产的人此时已经老了四岁了来。   从以进口的身份引入国内先杯,到正式国产经历了四年左右的时间辛,在这四年中进口CX-7销量并不好贺骗怯,一方面是当时市场不成熟谭胁沽,后期竞品丛生将其埋没了窟。另一方面原因也在其本身难,比如定价高聘、2.5L发动机动力孱弱等等淋收,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍副,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统攻。在测试之前汀甜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点哇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm禽,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm父担,搭配6挡手自一体变速箱搽静。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机畴敢谭,只不过调校要比CX-7上的更为激进巫蜗。即便如此竿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼羚。   油门的设定比较灵敏桶,起步和加速初段都还比较轻盈毋界,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线齿天,而不至于拖沓从恃眉,一切都显得易于掌握寂蒜莆。变速箱和发动机配合的是那么默契软硅,总能在恰当的时机选择到合适的挡位驳辩晾,只是在极拥堵的道路上蠕动时手,1挡与2挡的切换有点闯动而已假,问题不大煌纠。   转向和悬架的设定偏向运动胺柿点,采用机械液压助力的转向系统比较重毋,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣娩。悬架没有“忽悠”的表现秀,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息泡,车内乘员经撤辏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”袍酱怕。悬架后段偏硬纺遁,在弯道中并没有明显的侧倾葡屑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去答偷维。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错阮祷伦,动力供给够积极色赂,表现不错互,驾驶感觉非常轻松风簧绢,动力的跟进也很是及时疯啪禽。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)脾骋。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm煤豢,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蜡翰蒜,而且不是那种喷涌般的迸发遍,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已梦宝,给人相对内向保守的错觉释。   CX-7更擅长的是中途加速劝官冲,比如从60公里/小时开始晚,遗憾的是想让它发挥全部并不容易日鳖,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓啊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限荚卿檄,这几天这种沮丧感时常出现传沃。不过也正是这个中段加速的特点搭试呐,使得它在行进中完成超车显得轻而易举疆焕弦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右嫡形尉,稍踩油门就奔向3000rpm尝,便能得到很好的响应慈,仅有极为短暂的降挡迟疑邯触,随后就催逼出了足够的扭矩猩。简而言之共伙晴,CX-7的驾驶感受还是相当不错的颇贺,容易上手泼际,各方面的表现也都算令人满意己。   中高速行驶中一切都能变得敏捷陀,涡轮增压器起到了明显的效果杏籍辱,就像注入了某种精神类药物稀渴,虽不时刻保持着亢奋状态穗投沤,但兴奋状态确实随时可以到来肚画,一切都听从指挥轻。这种持续的加速感可以维持一段时间详诡,心里不禁一阵爽快舜揭九,当然坡昏姬,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了惋脾甫。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光屎簧峦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里戎,消耗燃油17.94升疲垮,平均时速为30公里/小时抚,全程开启空调鞭,平均油耗为13.3升/百公里鲜传,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看乘辑,CX-7绝不算省油的那类撕,准确的说是比较费油杯氖珐。另外皇蹲霓,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油丝,无疑使用成本相对较高吩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前孪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章嚷叹。说实话比雀垄,那是我第一次接触这两款车烽。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象桶,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机笆房傅,动力同样够用荆,但输出并不算线性奢黄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制咕。当时我就在想惋督歌,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了趟将食,而如今厂家真的这么干了吗。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蘑茶,增加了几项配置瓷,外观方面几乎没有改动肚,图中的这款车只是增加了车顶行李架赫列、车尾扰流板和挡泥板等选装件楷。   这款帅客HR16是一款7座车型辫儡牛,它可以满足国V排放标准凤卷,车窗后半部分采用了隐私玻璃蹋,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢祥楞。当然渭,帅客实际上是一款既可以满足载人裤芜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)读窘,所以它的车系中包含了5座骨、7座抄、国IV体、国V等各种不同版本先借腻。   除了挡泥板之外冈皖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高规莫丹,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果珊季。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统惦退,其中的最强模式叫作“Dynamic”毙蔑,译为“动态”赋茂泪。有意思的是羌吨,在英文里彪筐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根怯髓,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机宋适仙、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗锨猎肚?——开启动态模式挞夏,就等于点燃了一根无形的导火线纬鞭。   要追根溯源的话绰,炸药起始于中国沁蟹搜,属于四大发明之一撂,不过相比中国发明的黑火药犁唯,硝酸甘油平时更加安全可控蹲躬,而且破坏力更强教衰题。奥迪RS 7同样如此厢时翻,它多数时候表现得比较随和汐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力苇。   首先从外观上就容易看出它很厉害头坛啥。奥迪A7之所以独特微,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型亭籍,人们将之称为“Sportback”努辞,在我看来庇,它的廓更像是一只优雅的海龟惧,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种非疵低。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装杰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光架厘,所以它已经不是传统爬行类的龟搪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息玛陌按,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同低匿犁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘市孰,让人不由自主的去稳稳扶住3博、9点位置违疙韧。   在风骚的外形和各种真皮琉、碳纤维材质的覆盖之下鞋,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性扮燎嗽,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别管丁,这一点很好顿导脓。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV昆虱巫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群煌卷泉。即便在这种情况下殴呸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价轰曝推。这一举动也让这一用户群抛出一个问题备:谁给你的自信卖这么贵拉骚勒?不错鸡耻,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008陵拎,它到底是盲目自信还是厚积薄发茫绩?我们一比高下统。 外观对比尸橡梗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结滤:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算那动烯,所以我决定说点可以量化的东西龟撅。首先煤膜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现滑雷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型规。其次可能是由于动力的原因峨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽惕。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上顾,备受关注的长安CS75正式宣布上市跨桶,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合潦。在前期的试驾活动上棺疼,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型焕赊猴,并对其驾驶品质给予了极高的评价龄。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车细,和手动挡车型相比搐冯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待割。 ● 外观内饰的简单介绍羡钡节:   在外观方面捍计,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型现举,长安并未给1.8T车型增加特有的标识矢,甚至连一个小尾标都没有忿。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿良牟廖,但1.8T车主可能会对此有一些不满盎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm雹,轴距为2700mm楔期币,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5侯几潮、奔腾X80以及哈弗H6苏逻惭,CS75还是相当有竞争力的吉计潘,它的轴距和长度最大构跨,宽度仅次于哈弗H6酗咕,高度相比瑞虎5矮了35mm评扰瘟。   在外部配置上欣舒,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统览跨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头还,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角筒。另外儒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯巴但,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果搏歌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力步。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致轨,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品绒浦疥,市场售价约为700元/条我悍湘,在同级别中算是很厚道的配备了填糯。此外绥峦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品扭歧,只是轮圈被替换为铁轮圈揩幻,还是俩字——厚道蔽僻新。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格刹,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足新,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板呢,看起来更有层次感都蛇孰。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙互穷擦、设计毫无新意锌、用料也很一般等不好的印象篇。不过近年来杰灭零,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹素辅,长安便是其一睡畔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视煎撕配,也很难找出它的缺点番放,按键茂、旋钮的阻尼适中散塑弥,手感很不错花惨。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏埂蟹,分辨率和反应速度都还不错畔呐腺,不过在功能性上它只提供基本的导航饱搭、DVD辨焕榔、电台氢、倒车影像及蓝牙功能暇嫩惭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐乳窖晾,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的勿排,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到上堪拆,但是厂家对此并没有改进甭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放开偷献。但是搔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度撇缝,同时设备名称也无法显示完整躬,在用户体验上还有提升空间讲。   不过舱赋,在一些细节处理上嫡咸瘸,CS75依然还有一部分表现无法令人满意甩狮饭。比如在挡把前方的储物格禄努鲁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理弗,不过这块材质却为硬塑料滴嚼,实际上根本无法达到防滑的效果睹畴。另外响彼补,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯珐敬腻,这点值得表扬芒祈,但必须手动摁下开关才能点亮士茫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅锨,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果牡淮。座椅填充物软硬适中毒,刚刚好箩太剑,并不会软到开久了腰疼概,也不至于硬到硌(gè)人尼弯潘。除此之外嘛,包裹性表现也很不错探掣,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中绍雇。另外耙耙,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节姆殊读。   车内乘坐空间表现上坷,身高180cm的编辑身处前排畴迹,头部约有一拳左右的空间搪,此时移身至后排缸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间同。作为一台紧凑型SUV车型凑澄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了方墟飘。   来到后备厢踞硷略,长安官方给出的容积数据为590-1560L垂睡,表现中规中矩啸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布剁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果看沥,增加消费者对于整车的好感度溜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟棱密,如今市面上的电动车产品越来越多乡规道,开始逐渐走入人们的生活娶,而众泰知豆纯电动车就是其中之一苹揣仇,大家对它的了解可能还不是很多聚,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元脯贬。那么这款车究竟如何呢罢持?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车匹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上孪,我们终于有机会近距离接触一下仇。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌馅偶,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质敖派,因此其与众泰汽车合作掀乏扭,推出众泰知豆电动车凤挺赏。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同经嘉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识娟。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗闲?不管你信不信净券恃,反正我信了拌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱比,售价为24.98万-28.98万元镜粮,共有三款配置可咽鹈小,全系均未采用quattro四驱系统弦讹,取而代之的是前置前驱的驱动形式辅。更便宜的价格带来了更低的入手门槛谜计凶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生奖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水际档,1.4T的发动机到底够不够用顺癸前,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧古,这些问题都难免让人担心纬剔匆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”崔,它又是否值这个价格谁式电,下面让我来终结你的这些疑惑架场。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力堤男:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱婆草,我想网友最关心的问题之一也许和我一样瑟,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境存,既然大家都关心这一问题獭九褥,那么我们就从这个问题开始一一解决荒书。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的诡不且,其最大输出功率为110kW貌吭权,峰值扭矩可以达到250Nm魔,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm沸疽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后袜彭,动力储备不足方面的顾虑凹娶摄,但是这些想法也好顾虑也罢念克,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了袍澳粮。奥迪Q3的油门被设定的很紧实喝惧裸,油门初段的旷量微乎其微慑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点磨苫,当发动机的转速达到1750转时妥扯竿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩融,强烈的推背感也会随之而来寐煌,如果你不是冷静下来思考一下默,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受本,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减檬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候估半,一开始的想法和我一样点弘,换了1.4T发动机之后葡佩,动力跟的上吗牵仿雄?心里总是怀揣着这样一个疑问谦餐,但是当他们开了一段时间之后弛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”竞何沁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格店,处于D挡模式时睬,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蹿盯朵,但也感觉不到激进的性格姜补富。但是当车辆处于S挡时堑碱方,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蛙,整个车似乎突然变得紧张了起来财厕颇,时刻专注着你踩油门的右脚趴双,稍有动作便会迅速做出响应匿。   在城市的驾驶中藐储滥,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障容,当你深踩油门时恫,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞己,或者可以说我速,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态韶芬。此外沉返禄,作为一台不折不扣的城市SUV惊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验爆口席。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质想,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量迫副,但是丝毫感觉不到突兀的加速感立搔,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动仿税侠。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆竭素,整个加速的过程非常线性炬畅裳,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时挛背,不会表现的非常神经质氛铝工。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱城盼韭,这台变速箱给人的感觉非常聪明拨锰猾,可以准确的猜出驾驶者的意图沁仁茨,在换挡的速度和时机方面非常到位抡卡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点琉暮附。此外女蚀,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错筋佰。当车辆处于D挡模式下旦,当发动机的转速达到2000转时掠,这台变速箱便会进行升挡的动作莫廓巫,从而保证日常驾驶更好的经济性咸校拷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时固,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应尾,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止匿绞。   这台变速箱也并不是近乎完美卉箍,它当然也存在着自身的不足萌淡旁。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺去举,尤其是在低速的区间内起辨士,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感淌瓦漆。此外猜汗毁,该车提供了四种驾驶模式的选择拾节,分别为经济胳、舒适芯布、自动和动态模式陵竞眉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整赐。 性能测试茫:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中石富,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现身,最终的破百成绩为9.14秒藤藉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升携。奥迪Q3在三挡时完成了破百裙蠕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程茄。此外幕精渭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没底,非成ぃ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失骇椽,整个加速的过程十分平顺和线性册怜还,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势括。车辆在全力起步的过程中玫,由于没有采用quattro四驱系统恭,车身有轻微的抬头现象褐笺轨,前悬挂的拉伸比较明显童屎乓。 性能测试藕竿:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中慈,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米绩估帽,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升死谎惹,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系笆。在整个制动的过程中腺,G值适中保持在-0.9到-1之间骗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态雌,前悬挂很大程度的收到挤压眯丢擦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显伟股蓬。此外电颇旦,该车在连续制动的情况下伴凳裤,受到的热衰退现象比较明显耪奋,在连续测试过后懂桐钢,制动距离增长了接近2米祭厕迁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容潍,动力方面也足以应对使用的需求速驴婪,尤其是在低扭方面慨徘,这台发动机表现除了浑厚的功底剐卿。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平饱袭泌。对于一台城市SUV来说低篙残,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑首噶。" "  你有没有这样的勇气贬密鹅,一辈子只留着一种发型殴腺,带着一种款式的眼镜桃措坚?或许多数人会摇头说不烽睫期。试想你现在穿着中山装息篡,带着大边框羞鲸氖,留着中分头走在街上斜览氢,别人必定会投来异样的眼光稀盆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变臂喷订,但有一种美扳,却是永恒的褥损希,我们称之为“经典”嘲壕拇。就像中山装逐渐演变成了“国服”跨眯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样钎,看似过时的东西稍加润色报瞳桓,就会焕发出经典的力量哨斥甫。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题膏,也是一个互相佐证的问题颇使。正是扛住了时间的消磨榷芯,一个产品一种设计才能称之为经典饰。而正是因为它是经典录,所以无论时间如何过往手擅,岁月如何变迁哥隆喝,它依旧能代表着美邢。所以能称之为经典的东西凤毛麟角哨。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫担、保时捷911纽平、MINI这几款车了相。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蒂袄道,这是一种财富洼枢,就像一个国家的历史一样刃杆染,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝履。但就像中山装一样癸,如果不稍加改动酪,依旧会被人说土气贾散嫩,MINI也是一样判,细节的升华会有益于经典的传播和传承凡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多趴炕,是全新MINI车系中性能最好的骆纷。所以车头车尾都会看到“S”的字样害。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表烦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部胯,这是它彰显不同的地方讨,尾灯的轮廓更大了核俩,但相比老款不够凝练糖谓蒙,同时你也感受不到它有何种审美的进步忙石贬,个人感觉它是为了变化而变化随。轮毂方面幂乘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号黑哼。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注锈,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)绦秆。不过迸草恃,在真正接触到保时捷Macan之前糙,我对它的真正实力也有所质疑静潞。众所周知阮,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造钳尽,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢叹?带着这个疑虑兴府,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅抚朽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蛋汕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型苹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机堕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似拾熄朔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型痘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”吞丧冕。在没有任何参考坐标的情况下猎柔椿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的泥。排除了惯性思维的困扰煌钱,对于一款新车而言或许并非坏事咀。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布烩霸溅,因此有关它的设计特征我们并不陌生忌。作为保时捷推出的第二款SUV车型敢镶,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计顶,同时也融入了许多独特的元素讽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征骸猩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动堵虎钱,因此在细节处理上汹辨,新车融入了更加激进的设计元素峨。    作为入门版车型催,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯拜疲,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯鞘陌犀,并采用导光条设计授箩,其视觉效果更具科技感刻都啪。   保时捷Macan的腰线位置较高捐,车顶弧线在车尾处微微向下收拢寞烩阶,营造出强烈的动态视觉效果衰俩缺。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格肉彭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一雾锤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格杆怜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况祥乾,我的同事此前已经为大家介绍播。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解惧丰唐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍断。" "   ??????? 提起观致镰随,大家都会想起什么烷青彤?这似乎是一个难以回答的问题领部。作为一个有着中国血统的全新品牌迷褥,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩俗环。在2013年冠锭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上弘,一石惊起千层浪拱僵笺。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手观甜。   如今棱瞪辖,观致的第二款车型盖黎,观致3五门版也如约而至邵,其是否也具备了同其兄弟一样的实力卞?它的到来泄得,在扩充了观致的产品线之后故领抠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢肖?自然是令我们拭目以待歪孩喝。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车绰牢。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今体,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型场,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型午,时至今日都没有做大幅的修改息。就是这样一个古董级外貌的家伙切距,最近竟然和新能源技术杠上了熔。2013年的日内瓦车展上茂疚策,路虎推出了一款纯电动卫士府,旨在告诉大家卫士宝刀未老骄魂乓。而这些天笺男堪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试饺啡犬,看起来蜡钡嚏,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了阶。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上图,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蒲,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟峰架墒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望宏,并未成为现实芦几,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已屠采。   事情的转折点发生在2014年6月18日闺,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照匆涣盟,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车呛龟,并且这一次舌,车身上已经重新贴上了拉花笑贪悸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蚂,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”外箔短,而是一台真正的电动版卫士很。   之后通过各种途径的联系蔚匠,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版碱牛途,虽然这并不是一款量产车穗,也没有任何电动机祥料、电池组方面的参数数据侵, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试计,我们认为此次试驾还是很有意义的耿九袱。   ■ 外观造型丧:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷忱,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士疲丸割。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样暖溃鳖,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蟹身。   电动版卫士全球仅有7台恃竣,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车耻奶捕,基于卫士110车型打造牵婪,可以根据情况容纳5个或7个座椅盲络鸡,算是车系中的“旅行款”码和捅。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承离糜日,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异按侠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计悉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡皋吗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外剁脓,丝毫不加以修饰漏坛舅。按照官方对柴油版车型的销售策略享聚烽,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件寂雾。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分菇挝,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理耿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留掀,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间杯蒂。正对车头兄,右侧翼子板的通风口也是镂空的毫掀,下方是空调系统的进气口插伤文,而左侧的则仅仅用作装饰疵寿灵,所以是完全封死的状态撤屡。   平直的挡风玻璃某蜡、小雨刷摔架篱、面积可观手动调节后视镜喘痞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计筐冲,而在这台电动版卫士上夕茸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板糙瓢擞。   实际上酪啤汀,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致衬,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线涎,电动车窗只照顾到前排乘客胸鬼醋,第二排为手摇的拌千邢,第三排则仅仅是推拉窗栋。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林绵汉庞,确实柑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车春吝簇,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中淳排。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头咯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖煤。   三窗式车尾设计除了古老外规,想不出更多的词去形容涧救,好在后窗电加热份缎存、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备芍残,而这些也是这台车上为数不多的电子系统皮。至于各种不同用处的尾灯康屠守,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧妒瞳。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩汉,并配备了13针牵引电力接口叹败碗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蔽石。而对于电动版卫士来说阂完,这款车的拖曳能力也非一般强大衔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡午采,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置涩脱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯吮纳迸,在这四年一次的盛世当中滥零,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注享叙,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑裙放!,在经过整体的细化改进后整体更出色琅嫁忿,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程肌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌孔,对于这样一款小车到底怎样呛,让我们一起一探究竟钎韧化。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车同欢,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计混频,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化记缝痞,当然这还有一部分是车内空间优化的设计富,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格钱人璃,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格攻,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择锰诞湿,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯钅蹦牛可靠的选择衫钮。   相比现在很多的车型菜涧济,J2车身并未加入大量的镀铬装饰礁坛忌,个人比较喜欢这样的感觉廷翘焚,朴素也是另一种风格屉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好超颅,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分滇藉家,可以说是起到了点睛的作用凉屡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创篮城,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格暖怕,看起来还有些运动精神肥。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组禄独,同时也是远近光一体设计霖,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气冠泄,更加突出其可爱的造型风格郴徘波,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体疙攘隙,同时也表明了J2的一种年轻风格吐。虽然是一款定价不高的微型家用车萌沟悔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蜜,雾灯虽然不是什么贵重的配置盘唬,但对于安全的保障还是多一分才好练捕牢。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力芍把,实际使用中虽然刮水面积稍谢唷,但整体还是清理的非常干净盎妈。   在车体侧面造型上饯蒜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计轨,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高畅酱,这样给头部空间会留出很多汤,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感味犁媒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感菠嘘。腰线起始的位置和大灯高度相同杯虚秽,这给了驾驶员足够大的视野空间解,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间你,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高删搭恍,感觉像是一种电影院座椅的设计风格林。   在尾部造型上稻容,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计豌莆算,同时加大了尾部示宽灯的面积茹娜捞,为了就是提示后方车辆注意安全风,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹芍朽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高啪环斗,内部非常的深不过开口非常新Ъ粤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包诬单茎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具愤山洽,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎焙澎,虽然是钢圈绕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳隙兑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蒂铺洁,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少距。另外扔巧,一直让人头疼的售价问题磐,此次又出现了被香,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势嫁。价格问题谴梨,在上市新闻 中已谈了很多瑞,不过与价格相比别斯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善肥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统理脊教,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题技拔肥?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后胃心熬,即将为各位解开疑问县。   观致3五门版已于6月24日上市脯度,目前指导价已公布韶箍,售价区间11.99-17.19万元 钉短。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍灸锑歧:依然遵循简洁的设计思路提耸,造型更显年轻傲敲凳。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头惰梦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士谦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体讥酣宛。可以说沤讥侈,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车建。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格距,不过在细节上却更显年轻侵狙碳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm水,轴距为2690mm疽,除了长度缩短了177mm之外稿鬼,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别虐鲍惧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话螺揽惫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉捣厦设,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了兽芍太。在车身颜色上菊韩,观致3五门版同样有6种颜色可迅础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕剩肉泪,色彩更为鲜亮困翔岭,也更有时尚感率天刺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起咳皮劳,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别赂扰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面超鳞,而前雾灯也采用了圆形的设计瓜,更显时尚淬报杭。另外导,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯遍、转向辅助灯和大灯清洗装置沏论,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 亢。   除此之外汀,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鲸裴,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蔼婆遍,并且轮圈的款式也更加的年轻慨哨缺。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18雇。所以在轮圈与轮胎的规格上递虾,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别缓角。   =============分页符=============   ● 内饰介绍龚:与三厢版一致荡加劳,细节改变不大篙班型。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同车讼,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择羞虚。中控台采用对称式设计班瘦砂,各种功能布置规整肯侵赏,按钮数量控制在了合理的范围内炮彤篙,不会给人一种杂乱的感觉池。平底式多功能方向盘与三厢版无异心,造型很有运动感奴峭,真皮包裹的外圈握感也很不错谅。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置殊眷骚,除了蓝牙电话得矢、多媒体播放等这些基本配置之外懦霓镭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务偶慕衰。除此之外薪赁,车主还可选配观致逸云的增值服务阮萝,该服务包含实时交通路况滇、实时停车场信息和地图更新等北。 ● 座椅及乘坐空间亲:白色绲边真皮座椅很有时尚感良瓦蓝。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能互篱,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能哼监,与三厢版顶配车型相同凡失挛。不过区别在于斑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理磁鞠阮,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升尸那竞,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动磺冯即。   在乘坐空间方面湃,身高173cm的体验者进入其主驾驶座娩幕,并将座椅调到最低位置后幕避,头部空间大约为1拳踢泄,显得很宽裕;而进入后排后犊蜗匿,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间裳得,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的钉储。后排中间地板隆起幅度较大隙甭,长度也不适合搁脚卤蒲,中间乘客的舒适度会受到一些影响秤冕。 ● 后备厢愤缚、储物空间和天窗裁定惋:后备厢容积403-1105升坛谋,储物格众多希敌。   在不放倒后排座椅的情况下龄,观致3五门版后备厢容积为403升慈咸可,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题桔哆病。如果嫌这样的空间还不够的话逢,将后排座椅全部放倒后耐千,空间最大可扩大到1105升恫臂。除此之外规,如果您随身携带了诸如手机溺、饮料之类的细碎物品的话纺哗污,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间坚茂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘招祝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备备经赎,可打开的总面积约为0.22平方米保,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似豹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架工榔奋:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机苍搪,两者最大功率分别为126马力和156马力寇梆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米碉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别瀑李。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外凸涕,其他车型均采用6速双离合变速箱磨匈。在底盘悬架方面寿,观致3五门版采用电子随速助力转向系统谩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蔫立。 ● 驾驶感受感反:底盘调校水准高蹄汗舍,变速箱低速平顺性比三厢版好边啃暮。   此次试驾会上龄洪,我们大部分时间都行走在城市道路中糖,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些妻,起步时若是轻踩油门踏板哩,车辆的提速会显得比较迟缓糜乒,若要改善的话汞蔬,需要至少踩下1/2的踏板行程徊瓦伴。对于开惯了日系车的朋友们来说仇,这种偏向于传统欧系车型风格去,而非“一点就有”的油门调欣瓯ぃ可能需要一点适应的过程缕登颧。   而在整个加速的过程中享凶,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题炊涤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上贝,咆哮声已经传入驾驶舱涛绅建,可就是不见变速箱及时升挡噶琶复。另一方面忙翰认,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入喝,整个介入过程并不是特别的线性贫,其工作时的噪音也清晰可辨闯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音断味。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧醚薯焙。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )肺痛衅,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受看,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换撑箩躲,并且伴随着强烈的顿挫感赫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多痰狼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态贯礁阔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少儒,虽然顿挫感还是有荷送息,但已经能够被绝大部分消费者所接受毫被。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的勿革囤,那么我可以回答您不黔,和大众的DSG表现相差无几多刀。恐单税。   从观致工程师的口中得知汹鄙,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题芹铝关,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下猫廓厕,对变速箱程序康坏剧、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整黑,找到其中一个最佳点廖荆幻,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低羌崔。   在手动模式下咕,发动机的表现仍然很积极党故南,不过由于其低速动力输出并不出众钾示,其加速度并不能让人感到满意艇鹤般,很大程度上厘诚爆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉史。此外猫,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时脑辰,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡片捷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似猛莲。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点昂,而在此前的三门版车型上薄陌滥,我们就给予了相当高的评价惠钞。虽然仅从结构上来看剧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控须垂,但作为一款家用车涸癸架,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性柯联,高速行驶变道保证稳定性略。事实证明笆钨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现希,并且从车底反馈至车厢内的声音疗护轨、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看垦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拓侩。   ● 编辑总结次录蕾:   从我们此次的试驾感受来看沁岭惩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻岁、时髦的外形妇腿辩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整抵态焊。与之前我们体验的三厢版车型相比啸歌娘,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步琶,尽管目前顿挫感还是存在队非,但已经能够被绝大部分消费者所接受了懂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过书梅,有值得称赞的地方磐,自然也存在着一些不足笆粮乡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等叛。另外舌砂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的芳案号。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元唤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯狸滩、转向辅助灯及大灯清洗功能金佬,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎毫篓滤,这样看来淖,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少席。不过鲸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢虹瘦膝?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧撕遂跑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨埽控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间攻磷疚,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍铣巷萍,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型努桔伺。但个人更喜欢两厢版本开,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因连拾鹊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾不长。当然枫,作为同一款车骄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同落。三厢版本更加实用欧,两厢版外观更加时尚干练潘疆歪。今天带来这款两厢版爱唯欧腔,或许会让很多注重外观的年轻人驻足诬嫁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容澈,大灯的设计相对保守了谎秀,但也减少了人们对于这台车的争议性擅。从而扩大了消费人群霸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好圣沙,各有各的美别匿乱。但无疑盗鹿迪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的掸炬燎。   侧面的变化并不是很明显寡苇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动价。相比三厢版要顺眼的多藕泊。车尾的变化同样集中在尾灯上涪夕,尾灯的轮廓变化倒是不大八,变化主要集中在尾灯颜色的改变幂。深红色的外围显得更有质感熊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话聪誓端,越野车是最好的选择火缉蔑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车莱,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40究久,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事臼,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力海掀嗡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远冯粕踞,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40繁径绦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没敖酸坷。除了电视剧的锦上添花苏,BJ40本身的魅力也势不可挡某害菱,下面我们就走近这款“北京青年”辉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼炮。   外观/内饰妓脆涤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试滑,或许有人会问那为什么还要进行测试惦。其实答案很简单钠,之前测试的BJ40是一款试装车请看,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别上簇,包括电视剧中车辆也是如此狙汀领。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变财茸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升堂。虽然我没有见过之前的试装车澎,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异乡泡篇,甚至有些地方与牧马人不相上下揣。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍绦构侗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了复,这里就不再做过多赘述衰。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰晤,你会发现并没什么科技感拨妮,简单的线条橙齐、硬派越野车特有的见棱见角的气质壁百摔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面匣啦卿。另外壳良集,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蜜。硬质塑料质地的中控面板很厚实鄙,比起舒服的软性塑料手感稍差梆何膛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境贡涪栏,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蹿萝,同理使用织布座椅也是一样睬,无论您是刚刚涉过水妻哪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨寝舶卿,都不用担心摆棵收。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器敢栏,不需要华丽的外表去装饰处籍。虽然BJ40有着很浓重的模仿喀秸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格喝鞘拨。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上骏,那只能说这个人并不了解硬派越野车棋。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望惹割谐,让人想到真正的场地里去撒点野速。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀达?惊险的高速穿插雹确嵌、精彩的甩尾掉头忍、惊艳的侧向双轮行进舅蔽,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演揪。时过境迁戒噬,萨博虽已退出中国市撑佣俊,但把经典的两款车型(即9-3粹盒广、9-5)的技术留在了中国溶冬凛,在北汽成功收购萨博技术后办翁矛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生烤梢。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蚀炊腊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术槽翘戚,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求托,主打性价比与实用性冻鲤奔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确轰,只是在某些方面使用了相关技术而已窃。   从外形设计上就不难看出蔬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影摔庭捞,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰山,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70瘁乐,同时车身上所使用的犀利线条瞎删境,令时尚动感的氛围展现得十分充分譬。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表颅诧们:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级痰臂就,车身各项参数都小于萨博9-3蹿滇,所以直接套用的说辞显然并不成立工。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出看疏泥,打造一款可以继承优秀基因席,并适合普通家庭用户的车型釜,成为了设计团队主攻课程救尝。   上扬的尾灯组有种凝视的神情情推,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应恫截,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降汇,但紧凑的造型与简练的线条浪勾,使其观感的持久性更好系轿。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多萎蜕题,很多厂家也开始重视其了这一细分市场街吕喊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型旅廊蓖,价格能接受瘫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型竭蓟问。而现在也有很多车型供大家选择骆嗓迹,包括大众途安佬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择焙饱嗽。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现钝灌,它还有一个进口车的身份拜纷磷。接下来赶,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现朽。   外观卵陈幢:起亚最新家族设计篇敖,略显可爱委漠,大部分能接受皑韦耪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格稍,同时又有一种独特的卡通味道稀斜淌。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感围,没有配备氙气大灯豪烩,但全系均带有LED日间行车灯绵、透镜及大灯高度可调功能娩酬朗。雾灯部分的设计很有个性偿查潞,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感纳。   由于车身高度降低擅速枯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑捕,平滑的车顶线条降低了风阻系数绊肥,流线型设计更加美观饭。全系除顶配的豪华版外啦,后视镜都没有集成转向灯功能究肚。另外臣稀,低配车型的轮毂也比较简洁聪尘,轮胎规格为205/55 R16价凑。   新佳乐车尾的设计十分简洁存壳胸,总体看上去比较圆润犀。尾灯采用与前大灯相似的设计风格汉,凸起的轮廓首尾呼应弄怀涧。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方绰峦,车顶带有行李架桅淮跨,具备一定的实用性缚扁。新佳乐全系标配倒车雷达功能慕迪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像苔稿梢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源凉鼻勒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题阜。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌旧夹钮,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯视办屠。而提到雷克萨斯酞贬瞄,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样线提,立刻联想到了舒适下混、安静等一系列形容词芒。   作为雷克萨斯主力车型行潍姬,ES系列占据其在华销量近半壁江山诲悸,舒适矩仙碎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价葱琉碧。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h贰灵,更是有充足的理由享受这些评语试忿耿。但更重要的是讹,在环境日益恶化忱美涉、石油资源日益紧张怜、油价越来越高的今天寺偷地,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度署另。   外观部分计善:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型赋,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)梢病。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生矮受捷,和前代相比进化明显拍府敬。初次亮相时顶嗅,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期传络徐。与丰田一样桑笺,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格坷垢,目前已被广大消费者接受汹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题成。   外部配置上拷穿蔼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能府林卸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目察,与中网造型配合不错撂。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格际沸,轴距2820mm粪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同墟,ES没有针对中国市场刻意加长洽,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台队,轴距比老款增加了45mm芯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计禽坝,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型庙,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们猾春褪。当然拭澜段,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标俯貉函,我们依然不免将他与节能环保联系到一起恋浚岸。另外秆党鞠,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内显篱,更加低调怜壤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS申毁急,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距炔桐豹。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆刀浚、忘记沉默寡言的正装车主镭喝、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框健、忘记... ...算了疗,需要忘记的东西太多戈,你只需要记得一点绩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽邯啥。   奥迪的低调兽摆净,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)肪武浮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝合枚,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然娜玫。依托自奥迪A7的造型设计茫拟,RS7依然拥有优雅的造型坛频恨,仅仅在一些细微的地方上,RS7做了运动化改进潘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅相耿矮、以及哑光附件痉擂财。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板偶壁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子皇檬峰。   如果客户需要贫欢挫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂旗,其轮胎规格达到275/30 R21懦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气缸佩衫。排气管依旧体现出奥迪的低调驶,外部看是两个椭圆形排气管炔,而其实际是双出四排气绣,因为单侧双排气有节流阀痴莎,用于改变排气通道掠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣曝。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的侧,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线吧靶括。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针赊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔嫂。车钥匙泞佃、平底三辐真皮方向盘锤、运动前座椅群恐兜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标酗工比。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能胸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示肆菩肺。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中层湃匣,还提供发动机增压压力锹剃、机油温度显示和圈速计时器等数据撕。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰退哗,并提供其它3种材料作为选装蒋遁竿。车顶内衬标配黑色织布翻,可选配黑色Alcantara面料咐狠醒。搁脚板悲纹、刹车踏板从琼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计究。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆兢车。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑婆倒、一体式头枕的运动座椅匠澄叭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料瓶,并提供钻石绗缝疵。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料含跋揪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装酶立。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情喀洞芯,就像微博上说的患荤顽,一次刻骨铭心的爱情乃粪,一次说走就走的旅行什么的蝎伦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求虫弓工,但在现实中幌,你不能永远一副放纵不羁的样子沉,特别是在资金有限的情况下撇,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的谢。此时你就需要一辆价格便宜凳汉、实用可靠的多功能车型鞠柬哆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择搜祈翔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型铅栓,分别是景逸X3和景逸X5掠头诡,形成高低搭配产品布局项。景逸X3属于入门车型襄废馁,共有三个配置慑避兄,指导价从6.99万到7.79万元蠕淖梗。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型潜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看锋年,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像困疥罐。这款车的前脸采用了新的风格样式洛物潭,线条比较硬朗歪挠,造型简洁流畅侍虚,同时又很饱满价,没有过分追求标新立异的夸张风格茄绊,显得更加沉稳锰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素温骸铅,给整辆车增添了活力晚扦。   除了前脸之外烧疆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓吐俩,让人略感失望构翁尉,好在整体风格还算融洽视,不会给人前后脱节的感觉氰蹈。   景逸X3的长宽高分别为4382mm并、1835mm和1705mm挤,轴距为2685mm供栓,在这个价位上算是较为突出的水平了晒,保证了足够的车内空间杯僧弹。" "  在固有的印象当中抚宫,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下烫箱,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价寿覆维,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌臀岸,作为日系三大高端品牌中的一名沛瞬嘎,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸疙,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次岛家巳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L技人。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说徐,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格是衫妊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现伤递掳,取而代之的则是一种日系的柔美风格梨隙,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影卯绊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力案哀闲,甚至成为了英菲尼迪的一种特点徽,并且这种特点让别的对手无法模仿派。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉记环涣,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大卧尝谢,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度澜乖馆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面乔技戎,看起来非常具有独特的风格骑膏。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计辟,不过看起来还是比较有神的妮赖请,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果奉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示谎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的检。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方屎府,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉硼切,这款车有这么长么切捅淡?实际上后门的长度远大于前门巍,不过整体造型并未收到过多的干扰壁镣,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格截描梁,因为C柱的造型更加接近尾部坟,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果哼夯枪,腰线的设计在在尾部提到了最高温,并且从前大灯连接到了尾灯部分嘶懂睫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通嫩立。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑轻仍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响炬麓刊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计率纷,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计虱慰。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布入,到今年4月20日其正式接受预定兜铅琼,不到一年的时间绵鲍,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了砍斜。在新能源车量产肪叫、市售的速度哎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌链纠,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯滇,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过什牢染。当然斡射,汽车之家评测新车的速度也不慢玫,今天汝饯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章氖,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款违。   本文中将涉及的宝马i3共有两款范辫,其中橙色的为增程式混合动力版车型墙堵泰,白色的为纯电动版车型碗,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型昧豹。   ●外观谦:造型前卫士哎,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布撂誊驼,我见到量产市售车之后透伤,其外观真难以与概念车作区分篙。宝马i3前脸造型饱满圆润箩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现率。不过构感盟,“进气格栅”四个字需要打引号了馁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能孺侵叛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾卧闺妙。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计黔伶,让整车看着很有质感且与众不同绢厂。当然奋户,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼睛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格颈。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头弄趣,但它的车身侧面看着一点都不显小链。在我看来原因有三黔峰祈,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富憨,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少不,给人感觉比较敦实觅。特别是车高数据授,它比X1还多出了23mm型竿坷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大欺柯稗,达到了20英寸捌聊,但胎宽却很窄棘奇。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20论猩飘,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎苏盖。有关这款轮胎揩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店驾,基本都表示由于规格太特殊房,没有现货也没有报价断。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质寝,很独特保蹲,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应柯。尾灯采用得是隐藏式设计晴签据,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分彭勉,用于显示示宽灯别略僚、刹车灯以及转向灯等渴境势,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧我曙,所有光源均为LED梗辱。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中捶桃,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词柑怂蔼,欧洲市场上柴油车盛行已久捎,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展林枪革。不过近来爱,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求吼,Jeep便是其中之一戚九瞄,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待恐。 ● 外观介绍酮式:与汽油版无异拿精递,硬朗依旧膜小膝。   从外观上看漠剃,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型杏哇攫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型犁。新车的外形仍然显示出硬朗藏、时尚的风格软柬,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大揭娜,提升了时尚感痊繁倡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm便诲接,在同级别车型中“个头”并不算大惮。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势烫晤缸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°说。   在外观配置上粱,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯苯划、雨量感应雨刷棺蠢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置卷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的泌。轮胎配置方面鞋鼻盾,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎咕费瞄,轮胎规格为265/60 R18疟陡舶,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎亨景,规格也变为了245/65 R18椿伐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时讹裁,我们会谈论什么尾?是大老粗一样的外观韭墙磷,还是“马路杀手”一样的形象钝?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象竞,笔者也不例外降俗敢。6月5日下午拆掳,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华闯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象毙鲸锚,原来大块头也有过人的大智慧簇。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH羞、FM两大系列肖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日埃幸防,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华狭炒咳,中国区总裁陆博天到场助阵端淘桅。在听取了长达1个多小时的技术讲解后菩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱涵,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车狸桑骡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了形沙,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车熔,最大的意义还在于为企业产生利润史具。因此式,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中纺,并体现在生产效率抬钉矫、节油效率韦商扑、完好率徽碘、安全骄、安笨墙铺铮和驾驶员体验六大方面歼摊绢。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型毋小,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择趟,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证狭,而大众凯路威则开创了一种新的格局界失弟,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型拓不扫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生遁豁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威纳惰,而那款车型是针对高端商务市场的车型细,虽然其内部可以进行简单的商务会议僵锻,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的牛蜕范,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案次。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格毙问宪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑赴徘,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求巴牡申,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的臣,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格烙快男,大尺寸的大众标志可以说非常显眼岔呛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密齐偷妒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气常赖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置努,只是以简单的卤素大灯出现妹,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯掠痴就,只能说稍显遗憾低。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车抄,并且其敏感程度非常高凌虏日。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单栋,采用最为直接的造型是大众商务车的风格课坝,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大鞘仓钞,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格临,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车遍肛笆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味寂吮,但还是将头灯和尾灯联系在了一起薯,在尾部造型上也同样是方方正正旗宏讽,给人以刻板的印象虚悔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰匆,看来稍显朴实无华磷烙婪,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前故辫亢。尾窗的面积超大幻说,并且配备了后雨刷纽,可以说在安全细节上做的不错樊妊筒。尾灯的造型也毫无新意双灯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星浣新搿,尾灯内部的结构也比较简单策,并未采用LED也是针对不同定位的选择漆,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低碴娇谓,尾部配有四颗倒车雷达探头匙诬柬,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用赐四寝。作为一款商务用车涛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方线簧,而旁边就是凯路威的备胎所在地承呛,这样的设计使内部空间得以最大化利用铂。   相比国外的凯路威车型茸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂硷,造型上采用了多辐式造型绷疵簿,轮胎则采用了邓禄普品牌十叼廓。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野迪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV居。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候描鲜,我更多的会用臃肿两个字来形容它吝。圆润的车身苦,没有棱角的线条槐,大而无神的头灯徽饺艾,都让我对它提不起兴趣日陵凌。第一次见到新款昂科雷时幻,我的这种感官得到了改变乏。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点强。新款更加俊朗氖间堤,就像是一个胖子煽俊方,经过健身锚违,从大腹便便变成了施瓦辛格擅。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面贰彻桃,这种类似于点睛之笔的作用坛,实实在在的发生在新款昂科雷上面箔午。之前的头灯让我没有胃口仓吓,尽管亲和力不错垫啪,但太没有性格似。连同这个车身掂箍牢,都让我觉得臃肿无比细,简直就是个满脸流油的胖子箩岔辩。新款更换了更有张力的大灯示帛,进气格栅也变得更具进攻性钱系泄。这样的风格涣适,我想才是大家喜欢的广。   侧面造型的改变不大火缓华,侧窗面积所占的比重依旧很泄劳亍,这和新君越晨、GL8都很像傅售。给人一种重心很低的敦实感恰戊。但对于车内的乘客来说霞,这不是个好消息隙馅亭,过小的车窗影响了向外看的视野骆。造成了不必要的压抑感挽莱钮。或许对于选择别克车型的人们来说垮磕舷,这一点必须无奈的接受了相姬。   车尾的变化不及车头此港亭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性矫拴驶,或许我会更喜欢它井媚氯。但事与愿违任,尾部的改变仅仅局限在排气管上嫌枚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形颠颊。这多多少少会有助于提升质感克。也改良着尾部太过圆润的整体气质镀窘。可以说店,这次外观的改变藐,在这些细节上还是很成功的改库船。相当于一次瘦身和塑性尺痊,让它的线条和筋骨更加分明报愧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间锨晃绍,纳智捷 新大7 SUV正式上市赏官,官方指导价格为22.68-27.48万元缺蚊淀。一直以配置见长的纳智捷品牌毯菲,在小改款车型上又下了一番功夫许览,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次来掣稍。在体验的这几天时间里邦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”递吨,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价红翟。也有好奇的邻居询问这款车的售价菲寐,当得知价格只有不到30万元时扁,邻居更是深感惊讶犀辨晾。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢腥讣?本文就为您带来答案划痕。   作为一款SUV沪败链,“大7”这个名字一点都不为过孰伟,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手酶匪咎,2910mm的轴距更是傲视群车挺坷婆,也难怪引得路人频频回头勘扦深。不只是尺寸记授,本次试驾的新大7四驱旗舰版奢痘嗅,整备质量达到了1950kg附桔,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”济伦溃。   作为改款车型佛味,新大7的外型经过了一番修改还碍,主要体现在前脸和尾灯上划奉裙。大灯造型有所变化喝,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内钵仕,而经过修饰的雾灯吕、转向灯和前雷达倡,给人以霸气外露的感觉硅。整体上眷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉剖嗽。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭换孟,比较实用剧供。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上些,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上纫壁。从奥迪A8的换代漓姬、全新奔驰S级的上市段办膳,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照哀。这三家老牌厂商动作频频末,而我们也始终把目光聚焦在他们身上奈划唉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS先叭。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来孝礁,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今公。而随着混合动力时代的来临骂镜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL爬钠,可以说从那时起撤瞥徊,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蝎。在奥迪A8和奔驰S级已经上市吨敲,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期墒姬垢,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来歉葱蒜,以期对它能有深入了解赊焊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的椭朔身。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内收如。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸似图。相比之下乔杭花,雷克萨斯LS在此方面并无优势萄垄魄,长度康杀窗、宽度和轴距均落后于对手寸艰琶。   即便不看车尾的标识嵌逆澎,仅从前脸上幽兰色的车标虫,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型琅乐昂。而身挂HYBRID标识则意味着搪锑,除了树立当家旗舰车型的形象外兽,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神计段。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功禽,只是在一些小细节方面令人有些不满防。如果用最严格的标准来衡量甭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间圣。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些懈含池。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后仕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手价奉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑加屡熔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型敦,这种车型的优势就在于殴诧,兼顾了媲美轿车化的底盘质感耪肃,还拥有了超大的车内空间瓷,优势显而易见惮侯返,而今天我们来到了美丽的太湖辨辅屠,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型匆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心醛朝,也让更多心意欧力威的人有更多选择陀。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表频眷:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的地卞,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5肠镶哥,不过从售价以及车身尺寸方面来看肛搐,欧力威确实占据一定优势时幻劝。   外观上欧力威厢型车身造型亥,并没有阻碍它时尚的视觉感庐白很,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车乒,时尚并且使用操贺。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观愧假癸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示簿。   非对称化的中控台设计薯垮叭,与1.4L手动版没有什么变化篓淀,首先造型上足够年轻协调氓侯下,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点讨。欧力威自动挡车型秃,方向盘造型依旧沿用手动挡车型失绵俊,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键栓,操作多媒体更加方便撵使蚂。中规中矩的仪表样式没有什么改变五磁祈,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息镶横。   本文导航" "  有突破有挑战史黎,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候容踢,就会有这样的感受仆标长。它太挑战人们的传统审美了啸湃汹,怎么样也无法用大气灰棘、简洁暮庆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受坡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产仁。自由光承载着延续切诺基的重任湘里溃,就在这样的争议声中款款走来晴怖。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统画授,挑战着经典默旗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新附祁船,在做颠覆传统这件事亮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念魔。就拿前脸来说狮玛,好看不好看绝不是我个人说的算的缎,每个人眼里都有一个不同的看法京拼。或许慢慢大家就接受了倦椽割。   作为一款中级SUV溯祟,车身尺寸上中规中矩渭尝,作为切诺基车型的延续肥,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现被,但也能看到不少突破之处庭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重抨。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃盟徐。   本文导航" "  从1985年开始谭程,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上撅,1991年出现在5系车型上灭蠢,1999年开始陆续出现在X系列车型上急硅靶。直到现在房盟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术邻认航。2014年5月22日砷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive胸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蕾口,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求伯扛磨,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蹈世嫂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW田乳锭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么强? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表掂概报:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款测涎,新BMW 328i xDrive耍诡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元矩乓既。   第六代BMW 3系延续了这一传统行殴杏,将融合了电子气门控制童、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机顶、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配僳。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型诚,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本恰乡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的肪,要了解这个问题前盗凳,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理厩奠娠。齿轮传动式分动箱擞具,连接前轴的方式改为了齿轮传动汀,其他地方大同小异谅敬碗。对于宝马X系大部分车型来说滴,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能煎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配桂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力撑。由于前后轴均采用开放式差速器扒庞,遇到交叉轴情况时谩寇官,也只能依靠电子制动来辅助遣。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱酣扩亭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构辽茅们,与齿轮结构的分动箱原理相同型,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥驶。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥浇搁别。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的凭。至于控制多片离合器的方式即天歪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蹄。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛夹瘸奢,所以常被用于装配在更强有力的车型上飞郊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器屎邻,以对扭矩分配进行不间断地调节缔飘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配勤迪惩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩坤膘欣,默认状态下前后扭矩分配为40呈绷辅:60豌硅桔,最大前后扭矩分配理论上比例为0抒层:100到100官委瓷:0之间坚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蜜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑乔卤哄。扭矩分配可以在0.1秒内完成菇武。   行驶过程中亩慌梗,如果系统发现车辆可能转向不足舍眠,也就是前轮开始被拖向弯道外侧担段,就会减少分配给前桥的扭矩草唯,将几乎所有动力都输送至后桥蔼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息奈酒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑边乡。一旦出现车轮打滑黔,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器透,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力璃庞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制糜歌贡。这就意味着罢,无论路面如何突然变化幂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上嵌能臼,即使是在部分结冰的道路上痴渐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解季能,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型燎驰交,其中S2属于一款5座小型SUV授巢谦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下狮纫,很多品牌都开始研发小型SUV嫉。而S3则定位于一款紧凑级SUV菱赊,并且采用了7座设计讳。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何邓伟堕,接下来就给大家一个解答巢舌捷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位凉桶久:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型稼配,这一平台就是北汽威旺M20的平台肩善,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计铺。但是两款车的轴距却不相同涛榔蹈,S2轴距为2560mm猴括,属于一款标准小型5座SUV新龚烽。而S3轴距为2685mm农,接近于一款紧凑级SUV苍硅,所以为了能吸引更多的消费者仁,采用了2+3+2的7座布局逛歌驼,主打一般家庭用车巧改悄,实用性优先忌湃土。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV崎,主要还是面向有活力的年轻人粹斧毋,外观设计更多偏向于动感的元素居多般赣。大灯组的样式也不俗套崔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低胸枫,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的茧。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表瞎搅图:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比嗓海片,在车身尺寸上还是比较占优势的翟惫桓。另外2560mm的轴距表现也不错冷千,至于它的乘坐空间表现如何猩陛,在后文我们会有体验碱肠。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蜜醇, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升搁瓣,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了富,车门不能完全打开的话纤伺攫,一些比较大的物品拿取会不太方便柑淑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台室馆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机坤泌论,并分别匹配3款变速箱蹦。此前涉四陀,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型堂水。而今天我要试驾1.4T车型毛粪拍,虽是短暂场地试驾吓,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别莫费剧,特别是动力上提升明显煽低。 ● 外观/内饰尉刨晃:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型昆贸,也做了到店体验的文章俄诲嘎,1.4T车型在外观鲁轰部、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大零茂,本文不重复介绍藩盆,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验醇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看幻勘态。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因哇价,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等邵豢,具有很高的品牌辨识度位。同时在一些细节方面的改进膊下砷,比如重新设计的头灯棘镶、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等率叼栖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重行。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蹋暴捷,采用了全新的发动机蝎兔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机很,属于大众的EA211系列姓椿,动力性能比现款提升19马力和30牛·米小客,最大功率150马力/5000rpm阔搐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm皖伪。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一痕,而相比原来的EA111系列有了明显进步潘,首先是恢复了正时皮带派,降低发动机内部的功率消耗侩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术桃蠢闲,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴拌,而喷射压力也提升到了200bar步办。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱簧突,带有S挡和前加后减的手动换挡功能涕枫健。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别射,前者顶部是“SKODA”的品牌名究阮,而后者则是印了“DSG”的字样恍工耻。   底盘悬架方面岔边,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架剁,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构瑞。制动系统为四轮碟刹结构龋栖,采用前通风盘式后盘式配置领。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节俊拟,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目势兽戌,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目须。由于是场地试驾绷卞葱,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些蔼,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道川笨胶,能更好地了解车辆性能舰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来尘东,只能在日后的试驾中再介绍持。   动力方面雀枷漆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话侣,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容耙,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来烈,1.4T车型的起步和加速更为迅速速,而且涡轮的介入时机较早甲苍,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉赦,动力的输出保持平稳可控的特性渡刹。   使用D挡时臣负溅,以1/2油门深度驾驶酥寒,变速箱升挡较为积极疗驼丹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下魏,而且换挡的冲击较邪燮甘薄,不会影响乘客的乘坐感受哩参。而以深踩油门的方式驾驶纹,变速箱会到4000rpm左右才换挡逻废啼,加速感受更为明显垂。   换上S挡篡颗眠,油门响应灵敏了许多腹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡逛哇擞,全力加速时能体验到更为强烈的推背感汐借,在弯道多直道少的场地赛道里病舱,需要频繁提速的时候豁朝,显得更为得心应手邯妮。   全新明锐采用电动助力转向系统腹隋,方向盘低速时转向较为轻松坟,而高速时明显更为沉稳藤绥咸,转向需要更大的力度比,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力弦惰。   底盘悬架方面缅什,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性奋吓,在弯道中对车身的支撑性比较到位道,方向盘的有着精准的指向性秃醒雌,转向迅速而稳健竟踏铰。1.4T车型全部带有ESP系统性,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候簿楼,ESP介入的时间恰到好处羔憨探,总能及时将车辆修正到正确轨迹吐,而这套系统并不能完全关闭补,属于比较重视安全性的设计潦吞辜。   在模拟颠簸路况的体验环节剐剔溺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用奸塑,然而后悬架毕竟是非独立悬架孔霖,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况晚钒邯,仍会对另一侧有所影响哩龋剐,车内乘客仍会感到轻微的颠簸片寒。我们在之前测试文章中也有体验视频潘,请点击查看挽级。   更多精彩视频脊充,尽在汽车之家视频频道   试驾总结伪挤脸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少坍,在D挡模式下表现中规中矩愧,切换到S挡后油门响应灵敏起赎幌,变速箱的换挡节奏更为激进测蔷,加速感提升痊,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验级。" "  2014年2月26日跑裂,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市铺杠镀。其中T5动力总成包含智逸版芥、智雅版骸、个性运动版共3款杰疼,售价为42.39万元至51.99万元许想,T6发动机版本及价格保持不变嚷饱。   据了解泉,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术闪连,包括了新一代2.0T直列四缸发动机膊,以及来自爱信的8速手自一体变速箱冲就且。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢藤?本文将为您带来答案辰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面淡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化涕,但动感流畅的造型令人印象深刻酪吕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉啼谁,正如北欧人给大家留下的印象遂。      配置细节上兑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”剃炊森,全系标配了ABL自适应氙气大灯司裳,以及感应式转向辅助灯光嚎技。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下拈焦,给驾驶员提供更佳的视野精钾故。   此外浇负滔,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航家。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达雌,探测距离达到了150米确多苹,足以应付绝大多数日常行驶环境度焕。此外修,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统舒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能瓢厘。虽然这里看上去有些别扭吾渺,但安全性才是我们应该关注的拔啸胸。" "  限量邪板吉、配额认戊邓、上市前被订购一空岸哺,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹刹截报。然而锰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时戒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘赂。2013年琼,经过M部门调校的M135i披装上阵夹般锌,性能已与1M十分接近茫涂芭,并且这次冲破了限量的枷锁芬涡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车拜赔凉。正当人们面对路上的1M投去羡慕克熄、嫉妒冀、恨时桅户,宝马为我们带来一款全新产品坝哭,并且它的能力并不在1M之下尽,它就是2系的顶级车型——M235i虚菏。 延伸阅读谦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言腑,2系可能显得有些陌生钱洗阀,其实早在40多年前纹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场详艾淋。此外胳,BMW 2002车型在1968年问世晤,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处比递精,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型咀。至此吼痊杆,2系的到来并非空穴来潮岸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22处憨,而这个平台也与代号为F20的1系共享葡心,简单来说庐碧,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中竭季柬,这与3呕、4系的道理相同环。在2013年时匹,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验拳讨倡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近估叭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了森,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览施钙。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M顿晤泵,但两者却在年份与平台上存在着极大差异烤,从代号E82的1M车型兰,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点儡。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条秀激,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”踏凉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受轿,但随着时间的逝去崎,渐渐也成为了一种习惯喉惶卧。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表寡茂互:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加识,更多是出于对内部空间的考虑谈貉赂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响穿两幸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数第烷。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容僚,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感讳篮粱,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能坝。   当然贤,即使武装到牙齿恫顿,M235i也不能与1M平起平坐刑,M家族的宽体车身镜狙波、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的托疟称,就像当初1M推出时的口号一样“M静跑,永远从后视镜中藐视对手”枯,而M235i更多还是为了平衡性能爸涛耐、实用性与性价比桅硕讼,同时也为今后推出M2而留下些余地仙。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后豁弟楷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步棺淋案,针对绅宝D70推出后的社会反响遣品,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多寥媳为。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车巳,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势厂赣逻,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生烹沦。   D50遍九娟,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车慰楔,推出之后的表现往往是人们最期待的碳,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同划雷,面对D50的将会是极为严苛的考验纫京。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境哦缔,而成功了长居磺,也将有可能成为流芳百世的一代名车使。7.48-11.98万元的厂商指导价妥叹,可以说为这场战役的打响忱,开了个好头母四。   D50虽然拥有纯正的北欧血统菠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格避勺。此次担任D50设计工作的坪凶,正是培养出诸多设计人才的博通公司缮竿斥,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点铺,同时又能够给人们耳目一新的感觉冠蜡篙,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题挤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表匆:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异阜,但是当你接触过D50这款车后急翅姓,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素墟摔辈,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机户。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的境,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹奢窘,但是当你将这些元素组合在一起时残草蓖,却有会很快打消之前的念头筏酷肺。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外退虽寐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计眷酗变。运动气息浓郁的设计手法桓看瘦,会让你把D50和运动结合在一起杆,无论它实际的性能表现怎样科寡较,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象刹澎。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方焚且,比如尾灯的设计手法有些简单仓促朗巍瞧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态沪敢保,面对不断推陈出新的竞争对手墒课祈,这位老伙计急需一点变化来扭转局面抡畦就。好在随着2014款车型的上市钙拖想,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂哪,而这支强心剂的主要成分也很简单略缺,一台1.5L涡轮增压发动机坊俊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型畦赣,针对配置方面也进行了一定的调整韦悼,其中自动大灯归、超速报警以及四门车窗揖昙校控升降等功能均成为标配矗,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中武蹿幕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者勉侥,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流槐。因为从早年搭载的速锐锯裴,再到大红大紫的秦锯侮猩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6劳佩疟,它所提供的动力都不曾有变墟。传动系统方面戈,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱钳精匙,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱俏娥啪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言泻,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿肉眠。在城市中经常用到的中低转速区间内擦媒,发动机的动力输出比较积极梗,并且通过涡轮的帮助诲舜恨,动力在1500rpm之后便有明显提升眠彭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm策朗饶,完全能够满足日常驾驶哄。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低厕丧,适合城市驾驶绞共谓。挡位之间的行程适中动韦,但手感略显生涩雹逼思。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶胶啊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车觅,而非车去适应你离欣。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定郸幢。四辐方向盘尺寸偏大嘉瓷寒,回馈力度比较匀称汹,因此驾驶这台大块头还算是轻松反导,只不过方向盘的虚位过多抬饲羚,转向时不得不做出更大的动作舵呐捻。   前麦弗逊般特、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收时,并且由于悬架行程较长唤鲜松,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉吹荚。当然这样的调校也有它的好处谐,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人福锣。" "?? 外观部分   在所有人的印象中盎胆,SUV车型是一种非撑雀⒚福耗油的车型建想,毕竟以自身庞大的身形来说新苛,自身重量就已经非常大了兑炬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机酶泥拐,这也导致SUV车型的油耗居高不下聚时,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观冗齐搔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题弘遣碾,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚驼弊检,在众多的SUV车型中畔算隘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度桃。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计旧嗜,这种设计可以说非常的扎眼胖,也更加符合了年轻人的视觉喜欢顶副额,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳虑福,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯挪仿梅,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售阀淑翘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志猩控寝,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征壁。在RX车型上畴奔授,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条辩撮判,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同隋,从RX整体风格来看杀露讲,还是更多的体现了柔性设计的特点橡的讳。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面倾悄讼,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型捅充,如果不看下半身路悉,很有可能误解为一款轿跑车型柑尚骨。不过这也让人们的视觉一亮瓶绰啡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的斗筋快。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上港孰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求七歌。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同胚吻盗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的叫蜗,没有过多的硬线条介入涝巾,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的净,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点品茶骸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符匈。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力棠亢,RX明显体现出有些不足忿,不过这本身就并非是RX的炒作方向嫩奋。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境晚焊,内心想要一件东西结,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费护敢砷,否则你就无法拥有心中挚爱脑耸。你想要一部手机胳,但偏偏要你保证最低消费捕鞋。这种心情着实不爽翻晒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版锤,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统捞炽普,这两样东西都是你想要的懂势们,售价三十五万不到叮,撇去不相干的配置南分,给你你想要的溅。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元抒,是不是有点定高了蹿?可细细一想栖毙,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机武傅,并且还带有四驱系统挨。如果单单从这两个要素考虑轻棋,同档次的车型里隧斯,都破了四十万大关了共。但我们依旧要考虑这是一款低配车型伤胃彪,目的就是要拉低门槛袒,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出稼伦矛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件秽长临。但运动元素表现的很细微泊,基本上都是细节点缀轻惋,和其它配置的A4L差别不大毕幕。虽然是一款40TFSI的低配车型惫交,但从外观上很难发现区别雌。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件翅,算得上是全车比较明显的运动彰显了咎。尾灯内部依旧采用LED发光元件俯碗好,总体来说苦钒伦,亮点不多燎懦,朴实大方伴室熔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后锨下封,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分奇副队。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品陆凤卑,除产品名称外讽,其与JX35并没有什么区别软嗓,还是那个豪华运动的大家伙钒韶缔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮式搁辖,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露到。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能酥问秽,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助勃氦,灯角黄色的反光片是标准美规设计佛疾倡,但无论哪种规格表波静,对行车安全方面都是提升舒供。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感跺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO咯,前置摄像头悄然隐藏其中雄殊涟。侧面看上去QX60依旧大气稳重娠逆舰,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感敞。另外灿赐类,底盘上有些部件会低于车身歪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过皆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色损,活泼的细节设计使其更有灵性搏谱,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性驶瑟,也起到了一定的隔热作用睬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感牡芒兜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张乾敲,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现陵,静音效果良好膊价鳖。   车尾并没有过多花哨的设计笨,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字瓦。尾灯采用部分LED光源光浅,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释扦,总体来说比较耐看墙赦疆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味捞税拱,它的出现让整个后备箱显得活泼起来昂惜扔,下面藏着的摄像头成像清晰度很高挥盾。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起深讣稠,就一直是大量网友关注和吐槽的对象弛。上市前唤跋栖,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后抨酱,不少人不相信它的价值填,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后伞伪,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待疲杀,这自由光到底是什么情况鲍烘?经过整整一周的深度试驾后金,我有些新发现可以分享给大家蓝嵌宫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3藤匙仍,我的思绪一下回到了2005年左右窗秘番,那时候自主品牌鲜有SUV产品午,奇瑞率先迈出了一步社还娩,推出瑞虎镭忻,并领风骚多年寇。当时奇瑞称之为NCV试,也就是集合轿车以及越野车逛,有着越野车的外观和坐姿陷,并兼顾轿车的舒适性答乌扇,其实就是我们现在说的城市SUV峰瓶。   这样的优势持续了很长时间憋汗,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展能县,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品泞捷强,瑞虎的势头逐渐放缓刑,也就不再抢眼了贫。奇瑞随之调整策略浆勉垦,在去年推出瑞虎5这一新车型柏,与其他自主品牌新对手进行竞争缮翻。与此同时捷,时隔半年的今天急型程,老瑞虎被重新包装升级驾,命名为瑞虎3再次进入市晨┓偃搿,与瑞虎5形成高低搭配侮,重新获得了新的竞争力举斜图。   外观彪:   正如前面所说新屑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业袖妹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作武,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节憾扭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸封嗽忱,棱角更为突出梨、线条也显得更利索歉。侧面增加了镀铬防擦条夺康,而车尾的变化并不是很大冲艘,集中在尾灯和一些线条的修饰上搽呢掣,就造型而言瑞虎3更年轻了讣歉。从车身数据来看颗,瑞虎3相比对手并不占优优势乓,但是得益于外观的设计娘,视觉感受瑞虎3要稍显大一些擅染硅。" "  在经历了数年市场洗礼过后荣捎,瑞虎车型迎来了新一次换装备,代号命名也列入到了家族统一的序列中舵,对于车型的区分更加简明方。除此之外雀付鹤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计袍,以及更为充裕的乘坐空间桂黎,以提升自身的竞争力锭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型饺玲鲍,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用希花,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连筐没喀,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向喜锈,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车谷。   此次改款主要集中于外观方面刚商,通过新老款前脸的比较让,我们共计找出了8处变化且眠唉,分别为茬:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组患,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢蘸佟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大碳朗塘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表炬:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘邯,但在车身尺寸上有所调整蛔,其中长度方面增加了30mm可,宽度与高度减腥即摺,而轴距维持不变程矫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出略很巫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35煌,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中虫瀑端。   车身轮廓并没有大费周章的变化块拒,更多的是在细节上体现新意窃。侧车身防擦条进行下移沁悸,并在前后车门中增加了镀铬饰条岔霞滑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蝎巴迟,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装顾拟艰,更趋于向装饰性靠拢吕砰,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式鞍乓非,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性汹吗下。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗棺抬匪,若要找出所有差异骄句,还需要费上一些功夫围谜暮,在对比过后变化上依然可以达到8处飘维。依次为帅:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更急,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识惨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处睡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计快究泌,空调按键的布局更加紧密褐瞎,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化哥。此外琴播抨,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升爬嚷剑。   按照配置的不同磁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机截晤,大尺寸液晶屏包含导航烹素、多媒体醇端、蓝牙以及系统设定等功能访暖钨,而在操作上也十分直观砂令。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当轨袭斜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度糯德、风量洛瓮、风向等信息测,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少性,同时旋钮的阻尼与定位适中媒蛊,手感较好纲笔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫卫。   方向盘两侧位置集成了音响捶朴、蓝牙通话与定速巡航的快捷键膳,中心区域使用了品牌全新标识凛扭掠,并在造型上稍有改变玫揉。仪表盘则没有任何变化耽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同静呢,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值姬媚,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素侗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅膊侠挪,但调节方式为手动策,前排座椅具备加热功能虐腹,按键位于点火开关周边区域吹论,位置的选择上不够人性化钞屁副,副驾乘客很难进行单独操作尺。   在前文的数据表格当中肆略碗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优宦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高潜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后型譬,头部距离车顶约有4指空间细幻芹,直接移至后排乘坐瓶,头部空间同样保持在4指韦,腿部则为2指余量禾。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下授,首先需拉动靠背边缘的拉手漂扭,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒镐,要想恢复到之前的乘坐模式复亥,还需先拉动开关抠犀,同时扶 起靠背商,在操作方式上显得不够便利麓。后排座椅支持4/6拆分放倒矮事幸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大蠕茹邢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响筏模。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3孰漂互,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致糕考浚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎逗坏,含有DVVT技术污副,相比早前奇瑞的1.6L引擎狮,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拟褥。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求仿沉咳,在CVT变速箱的帮助下谭颈,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作溺犁。即使在起步之初深踩油门蓖私,加速过程也会显得有些慵懒杯鸵,只待转速攀升至2000rpm后线伞,动力性才有好转畔圈浚,此时油门的响应能力有了子显著提高揽急说,虽然整个过程称不上动力充沛黎,但对于城市使用来说算是够了郡挎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上浓,涵盖了手动呢裸、雪地和低速3种模式靡嗓,在手动模式下可以模拟7个挡位蛔卜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用胎容兽。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用拧糜,在模拟挡位的帮助下蔡暇,转速会与油门的深浅更成正比衬庆叭,升档与降挡的操作也会更加从容猛泞,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写平伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内侍咀豪。   在紧凑级SUV的行列中挟悄十,瑞虎3的车重算是较轻的一员抚播,这为引擎减小了不少负担揩够汉。助力转向系统的力度适当席楼惶,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力景邢蛇。转向的精准性使我出乎意料光,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性疮扯兄,悬挂整体表现十分扎实瓷菇,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入忿吗宝,令试驾者信心倍增喉骚。   如同瑞虎3的定位那样蚕碴,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外下贸,它并不具备越野的能力笺,然而精确的城市定位蠕,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蟹,诚然霜路镰,它在这两点上做的很不错潜破,虽然在驾驶乐趣上不能满足你扯痹废,但对于关注性价比与实用性的消费者而言替蹦,瑞虎3也许是最合适的选择对象努登。 责任编辑琳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年尾喝徽,一晃6年时间过去了木督我,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鹿尺,但是我们仍然和它有过很多次的接触栏咀彼,并且每一次都是充满乐趣的体验圭缺。今天我们又把它请到了这里纶污舌,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外豹貌,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型钎。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能暴橡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子桅,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气肋。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单显沦烦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税碘祥,自然整车价格也就能便宜不少梆,降低了它的入门门槛高蟹惠。而以我们消费者的角度来看顽,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象咕立爱,这也是我们今天把它请到这里的目的鸡壳,测试项目很简单浮加粱,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现滴掠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了唯勺酸。   ●日常驾驶动力表现耽:低速扭矩充足绅陀猾,高速动力吃紧凳朗霓。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能断,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过关沧馆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蹿线腔,但机械结构还是更适合在野地里行走无。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此翠,外形设计酵博外、车身尺寸冠爸舶、参数配置全都没变枯对抵,只是换了一台发动机妨,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃合,双手需要时刻度掌握住方向盘徽敌痛,总之开着它你不会觉得太轻松届叛铰。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了抚拌,大家也都心知肚明泄怠,所以今天我们重点聊聊它的动力表现峭。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米肋温铆,参数虽然降低了刊,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拭创。实际开起来起步那一下还是挺有劲的宛侗,并且只要车速不超过60km/h沽效,提速还算是挺从容级,也有一些推背感芭刃,感觉并不比3.6L车型差多少晴享。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了副,脚下的油门响应明显迟缓了不少箔丢刹,如果你心急的话发戏,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧拘浚抗,否则踏踏实实的在路上巡航典芍牛。   ●油耗测试蕊绒口:正常表现诡,不惊不喜糠律列。   发动机排量小了襄桂通,除了动力影响之外哼,油耗也是一个值得关注的指标澜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试垛赶施。整个测试过程我们共行驶了118.9公里乌倒懈,拥堵路况大概在30%左右挛痞蓖,畅通路况大概在40%左右翔,另外30%为综合市区路况渡,全程平均时速为31km/h电,最终计算出平均油耗为12升/百公里霜承,算是正常水平德鹤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过诵少,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题复,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了联癌,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力揪鞭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何筛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高躲跑,很高遁贬,或许我接触的都是高配车型穷缺,包括纳智捷大7狠画龟、CEO等车型宝,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助泻荷氓。今天淑孟,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV磊截廷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量玖铅娇,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧魄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢泻能刺?下面酷性傻,我们就来看看详细的体验报告闯。 可以看到加帮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高洛,这在于其他车型包括纳智捷大7罐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现瀑霸练。这次试驾的优6 SUV也不例外棘嗽,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚霸灵,为了突出这款跨界SUV车型的定位彻昂立,外观设计上更年轻有活力蒲似邻,对于年轻人应该有很大的吸引力祥顾冻。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表炊抱谩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台灸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm桥仙,轴距为2720mm拼改惧,可以看出这是一款跨界风格的SUV锌枚。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品涩僻,最大的优势是轴距要长出20-100mm团,具备不错的乘坐空间锈,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蟹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎顶,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎心矫借,尺寸都是215/55 R17窖嘛。可以看出在轮胎的型号上惨,国内销售的车型都有一定的缩水烧,当然为了控制成本隋力拖,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现捆湾。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮东痹融,后风挡下方采用了黑色装饰衬托雀,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美黑,两侧的LED刹车灯十分扎眼亮,不过从布局上看稍稍有些凌乱犯春。" "李老板的慷慨抱,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会霞,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板花歉。下面回到主题崔搔,从之前收集的网友问题看讨,大家最关心的有两件事儿钉,一个是特斯拉的性能梅鹅实,另一个是特斯拉电池的续航能力含,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿敢孤肆。简单剧透一下窗,性能方面特斯拉相当给力堵囊箱,续航能力方面我个人觉得还是不太行汀。 注蚕努:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型汾掇剃,文章中提及的“特斯拉”态弥妨、“Model S”等名称均为本次测试的车型拎策妇。 数据解读级饰:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩岗句狸,所以今天我们就先从数据说起卜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版扇握,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s版芹挖,而我们的实测数据为4.7s沸羡丝,比官方公布的成绩略慢虎,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿撩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样瞥蓉。由于采用电动机驱动徐膝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车让少,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑扑匈波,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态馅蹲,直到完成整个加速奔鹊。电子系统和动力系统的完美配合淡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限抱葛坞,这是大多数的同级别车型都很难做到的互挽。 0-400m加速尾速弹:170.124km/h 加速时间次惹赴:13.63s 由于采用了9.73粪讨:1的固定齿比变速箱湍,所以特斯拉并不存在所谓的换挡梨委布,在加速曲线图中茂蠕乘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线肛渭,车速和电机转速完全是等比例上升摧擒梯。这里说句题外话沪,官方公布的电机极限转速为16500rpm妒,最高车速为209km/h韶,通过以上三个数字酱逗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少波鲸夏,有闲工夫的朋友可以试着算一算律温极。 0-180km/h加速雷誓韧:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G衅撬丁,峰值甚至达到0.7G瓷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱括诉僚,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h扛廉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看假,当车速超过150km/h后聚嫁筹,车辆的加速度下滑比较明显豢衅。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现牌唉,工作人员解释说为了保护电池屉竞,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡谰。再多说一句竞凄钦,这个速度日常用肯定够了岭存,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h邯,但如果是赛道苟陪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道肯饱论,有大直道的长赛道颗瓤,它应该会比较吃亏滦屉刚。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车对染随,常会被贴上大排量木卜较、暴力机器强峨喊、拉风外形和肌肉车等标签内俏潞。这些词虽然简单翔东,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征冬盼戚,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型堂氯。近日唯估剐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)巢眷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称陛:科尔维特C7)颅,肌肉感十足的外形赫兽僻,手动拆卸的硬顶妥簧,再加上6.2升自然吸气发动机等观咎,都是它的大卖点摄。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评辖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时盟狡埃,外形变得更具攻击性怜。不同于以往车型劝醚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗匣,只有头顶裸露在外急,非常特别扮耻。重新设计的6.2升自然吸气发动机桂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余长漓始。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机继此,最大功率640马力们床,峰值扭矩814N·m)漏推,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手息规冀,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势骏山。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为溪潮:5.3万美元)欧淌痪,几乎没有性价比可言庐蒲宛,但相信越是稀有的东西糖,越有人喜欢迫磨红。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆霖镰恫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话痢苦聚:400-023-5599 地址坞:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑荣:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型视,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠慕纱。而这款车本网也进行过多次报道与评测囊两,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题添蓉为,比如——空间与电磁安全性雀。   有朋友担心门贰胯,混动车型的使用空间会不会很小按贰,电池电动机发电机都需要摆放位置福懦,还有散热系统坞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧譬。   作为一个“热心肠”仁蜂吉,笔者决定帮一位同事搬家派敦慷,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”播绘恨。我们的任务是将一个中型分体式水族箱渺、两个大型行李箱盘搁灵、三个双肩背包遣坑,两个电脑包嘉核棵,一个猫窝涤拇、一个全新的大睡枕搬走私淘虽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客性铺垫。好吧傅边,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大痕夕茨,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上办希,从图上我们看出屯捌,在放入体积规整的水族箱水缸后湾促丹,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间广痞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包痴,并留有一定的间隙量惰砂。   而后排在放入水族箱地柜后藕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位乘撼矩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱堆晶加。得益于巨大的后排腿部空间猫拆肉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了韭逼。而后惧称潮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线汗童。当然瓮摹,前排的空位是为乘客准备的踌董奋。(为维护试驾车整洁凳杠淳,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施客悸诲。)   我是一个希望低调的企业主婚台很,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的潜谴挤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间呸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少认沟鞭,后排音响控制窝,前排座椅调节按键矾虑怯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子厕、空间肛姆凳、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流和悼撇,大电流产生的磁场对人的健康有影响悉。英国专家认为摧:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉糜骋,高于该值堆,儿童将面临患病风险涩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少斜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温遥害勿板纯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害咎吩耸。   简单来说隆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种脱届,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蘑挂烯,如手机颈,对讲机峰、信号发射塔等忱即臀,而低频电磁辐射离我们的生活更近啊,家用电器此擒忌、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射文,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可搏叔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蓖瘫,前排座位缓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量很邵,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品姑,不具有权威法律依据肋,但既然是国家允许销售的测量器材谁康户,其测量结果绝对拥有参考价值蚂艰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评摄魏,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量列东。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受琳,首先是油耗伤,我们在遵守法律规定的情况下黑窗喊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鲸,而结果显示青,如论是市区驾驶还是高速巡航超车筹挝,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下峭,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”创镣。   混动车型比普通汽油车重疲屎,驾驶感受会很糟吗?   确实荡洛拎,混动车型由于需要布局电池琉魔、电动机玻奋、发电机崔、散热系统及控制系统挖刑尺,整车质量肯定会增加阑萄,但通过驾驶肥渐仍,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感卧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动铂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制玖收附,使用感受更接近与现代的美系车型隆韭揭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性拍,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极玩,而在高速公路上纹诡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了防堪,取而代之的是风声与路噪声黎表世。而操控部分窍,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了舍讳缮,你永远不会感觉到生硬的颠簸们,一切都是柔和与优雅对,当然驳,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的粒。   最后狗,我们通过以上测试病吨,凯美瑞尊瑞在电磁安全性倦、油耗及空间实用性上都出色表现扦颗,而为此你仅需多付出几万元的代价骄两叮,加上经销商的优惠抒,凯美瑞尊瑞物有所值秘逛,而你现在需要做的疵,就是去店里亲自去试一试傅滴,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接呛粱。 图/文雌:丁艺   丰田汽车日前宣布辽妈葱,截止2013年底琳脾,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆馁藉陌,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录扩完炬。诞生16年来井柿,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区圃杭确、备受600余万车主的信赖和认可柬及,而凯美瑞尊瑞作为其中一员违丢心,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片棉啪表。 责任编辑承:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后拢,MINI凭借其漂亮个性的外观傲、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心俩扔晒。2014年北京车展上涎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉眯獯怠(点击进入上市文章)单,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化停,同时在配置方面也有一定得提升隙鲜地,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后诞化,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市秆填,售价区间为20.18-23.68万培。虽然只有4款车型可以选择效,但从大家的关注度上看犯苇伴,很多人对这款车给予了很高的期望会守藕。今天贝檀,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V龋,两款车虽然在级别上不同垃辆,但是在价格上却是非常相近许,CR-V的售价区间为19.38-26.28万汰抱麻。下面姜,我们就来对这两款车型做一个对比哇鼓仆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大酞衅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜缘唬控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话俺炭黑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜戈。当然亲航脾,作为一个自主品牌爆,想要和这些合资车型抗争分,就需要在配置上有一些诱人之处邯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别粪,从车型尺寸上看魔,H8明显要大于东风本田CR-V截杠钮,但是价格却几乎接近杀。如果您的自主品牌不感冒的话脓腊模,那就不用在纠结了娄峡。但是临,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话极弦,那么H8的确算是不错的选择诞,至少从轴距上就已经很让人动心了磨。   =============分页符=============   原标题堡龚:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下衫,哈弗H8还是小胜祁涪床,其中H8还带有液晶中控屏剔返,而CR-V并没有配备中控屏付每蓄。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能歉。这些东西的确也是非常吸引人的泊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的奢硷虑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验绅嵌坎,平且还配有ECO节能模式浑娜,对于追求平顺性的人来说还是有优势的烽炭称。H8还配有坡道控制系统干乡,但是CR-V并没有配备这个功能屉护卤。另外附鸿散,H8还配有三种运动模式祥蹦爬,一定程度上提供了多路况的脱困能力悄谅,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些鸵驹叔,当然H8属于刚刚上市的车型浇,并没有试驾车让我们来进行测试崔泄硼,以后有实车的话腻横昂,我们会进行相关测试垫烂。   结语婪农贾:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章陷勤铂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的福阂共。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升脸,某些情况下还要超过很多合资车型焚,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下柯寥。 责任编辑姐尸:赵春晓" "从1985年开始记胆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上幢罐,1991年出现在5系车型上醛牵,1999年开始陆续出现在X系列车型上妒武姥。直到现在澎宠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涉弯草。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配徘,提升着宝马车型的操控性和运动性惠。让牵引力发挥的更加自如绷律花,下面多,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蜡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱纶存。在车载计算机的控制下潮,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整鲸骚菏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配潮篡读,而且动力分配比例范围达0-100%料,赋予车辆独特的动态表现仆静。 与传统齿轮机构相比定蠕,xDrive动力传输响应速度更快础坞,分配比率更灵活害粹,通常查萝,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴南式,保持车辆转向精准灵活木,初廓茬湘、中段加速更为直接的经典后驱特性品萎。而在弯道吉瓢、湿滑路面街耐嫉、或紧急变线等极限状态下漠态,xDrive系统按车轮的附着力分配动力辰,增强了车辆的稳定性和循迹能力铝时。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统肋凌,在附着力降低的情况下韦叮汲,更加考验着前后轴所分配到的动力娄。通过一体式底盘管理系统的侦测搭彩什,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配吓通。在急转弯和重心大幅度转移的情况下兼酿,最大化的改善转向不足和转向过度陷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上时,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现败娠型。宝马4系在绕桩和紧急变线中檀闯竣,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外醚居挡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准骆,更灵活磁腑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上矾旧俏。越野路面其实并不是X5所擅长的领域董,公路性轮胎打滑严重啦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预屎,还是能够胜任一般越野路面库办居。 (编辑 金辰毅) 责任编辑很:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)梦袍试,宝马X1一直以其运动性示人手怯农,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表妙前。但是不同于一般运动车型不擅长越野酵毯填,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能凡夸,能够让车主在假期到户外撒撒欢工。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗氰靠?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比妊溺搭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时轻联哄,带给我们SUV应该具有的越野乐趣斤海。   在消费者最关注的价格上霜,我们分别来看两辆车匪唬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元澈。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元妈。从售价上我们不难看出归,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3尘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3灌鼎屋,价格区间跨度较大虫腾架。   外观尺寸对比雹朽:   首先蓄,从外观上来说赊,宝马X1极具动感彪姓。其标志性的双肾格栅已经不必多说丰,远远的就可以知道这是一辆宝马夯蜕。而那富有动感的线条词坏,将其外观勾勒赴坏,即使是静止在那里肌幻,也能感觉到其时刻奔跑的姿态倦克露。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长凄胆绿,感觉比例似乎不那么对称腑慈图。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控诧九踢,而且作为一款国际范儿的车蠕碱,修长的车头设计让车辆显得十分优雅瓤狗。虽然宝马X1有修长的车头徐,但是驾驶时却并不遮挡视线公佬柒,仍旧能够清晰的观察前方路况冻豪炒。   相比之下污嘛,奥迪Q3的外观略显沉闷哥郴,同样的家族式前脸显得十分稳重木。虽然不像宝马X1一样运动输,也符合其SUV的定位艾爸。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大繁,这也让奥迪Q3的样子更加传统悍武。不过宝马X1虽然外部空间不占优势氰靛舒,但是内部空间却优于奥迪Q3溃帝,相比来说湿硷米,宝马X1具有更大的头部空间鬼掠,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3态汐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长骸:4477mm 长疆懊:4385mm 宽盟京旁:1798mm 宽爆畅察:1831mm 高诵:1577mm 高限沸牌:1608mm 轴距伪继:2760mm 轴距花儒:2603mm 最小离地间隙涟:194mm 最小离地间隙但擒宿:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者玲婆,宝马X1具有灵活的操控性舍完刷,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性紊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化搬,作为一款 SAV读朴食,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的檄卉暖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向磕稀逢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣袜笔孩。   实际驾驶中臣郸橡,宝马X1的路感清晰坞俱,虽然车身不邢 ,但是宝马X1却有较小的转弯半径晃烤脱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蚂,带来更多的便捷胚。行驶中辽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快亢犁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系肛朵猎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮斗、高精度直喷与电子气门三大核心技术上猜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果提笆抱,在动力输出上达到高低搭配的形式凡韧赦。而宝马X1带有的ECO PRO模式死,可以帮助我们进一步节约油耗辆漠帛,让油耗能大约降低20%叭。 两车基本配置参数对比荡奈: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前奸:通风盘/后陋秋:通风盘式 前酪蝗识:通风盘/后诬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题共金:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV巷佃溜,我们不仅仅需要看其运动性能谓,还需要检查其越野性能拐。奥迪的quattro系统的越野性十分出色称辈,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统汇界甭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成漂,为了能更好地分配轴荷辽萌登,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端梁乃焦、后桥差速器前面迸朵。正常驾驶环境下划,离合器将发动机动力大部分传送到前轮币,当检测到前轮附着力减弱时闯镀,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮惜挫芬,帮助车辆脱困弓嘿仿。   通过以前的测试硅茶颂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用堵乏,对于应付难度不大的非铺装路面来说瘸姐携,这套四驱完全可以应付奸呈,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能勺边,加之悬挂行程过短凌拘短,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试评,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样闭衫钩,偏向于公路驾驶琉挽。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统瓣酒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴惹耗钨。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中锋僚胺,动力的分配为40:60离髓梨,在实际日常驾驶中粒枪绘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的令碑遍。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主惺佬棋,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能丛侧浪,在车辆出现转向过度时郡灌斤,车辆会将更多动力传递到前轴达惫,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性承期,帮助车辆脱离失控的状态尽剁坤。在弯中逐渐加速的过程中理徊墟,由于车身的重心靠后疆骂,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势素绵钮,在这种情况下慑套,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出戒任,减小前轮的负担钩,使车辆获得更好的指向性锌。   无论是雨天校媚,还是弯曲的山路圃送,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对变。而且在大角度爬坡及碎石路段旅,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力缕协迷。尤其是爬坡时苟芜,动力能够智能输送至前轴霉绅千,让车辆轻松前行搪缴态。而在平时秤,动力又会自动分配于偏后驱掏蹿锨,让运动性得到进一步的体现店。此时的感觉是类似后驱车蛾,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配勒,让车辆行驶更平稳许。   相比而言槽,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野返分。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高虱层墒,具有良好的越野视野迟,但是宝马X1的离地间隙更大难,通过性更好绣藏惨。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少读贬,尤其是其具有更多头部空间辉脯,如果越野时乔武唱,可以适当调高座椅坐姿扣。   =============分页符=============   原标题舷交:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰劳,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拎,所有的按钮也都在触手可及的位置浦,十分便于驾驶者操作乃卤。而且两款车型都选择了年轻常、时尚岭、富有现代感的内饰设计茫。   两款车的配置女睛篮,无论是奥迪Q3涟,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全郊滑。尤其是宝马X1的iDrive幻海、热感应键等内部操作方式十分便捷易用芦渴,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮碳鼓蚂,宝马X1更加简洁炼,而且操作一样方便澄瞎疟,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑坷客。即使是刚接触宝马车型的用户梢,也能在第一时间熟练操作惨洗。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热列,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性囊陪沪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索歧,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大桂杯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供活备危。例如像最低配的宝马X1劣牡武,虽然价格极低惕沤惨,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了叹吴。Q3低配也是一样剐屠,配置较低轰吐。不过如果您不在意像导航峭蒙美、座椅加热等配置快诲,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要隶五僚。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后澳凄,我们进入车内来看看内部配置以及空间扦挤焦。二者究竟谁能更胜一筹壕?首先来看两车的安全配置叫锤。在气囊方面班啸,奥迪则更胜一筹须寺,在两车装配有同等位置气囊的前提下舵单可,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊寇钵朽。轮胎方面则是宝马X1取得优胜肉,它全系标配有防爆轮胎录碑集,即使发生爆胎摩乒卫,也可以继续行驶槽。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配撕么。此外防爆胎也节省了备胎空间耻唐位,让后备箱有更多的储物空间埔镭剔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间烧缄。从车身尺寸上来看稠句,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蓄凤累,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势揣。然而车内乘坐空间方面廓梧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3淑悼纳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度棱俏涕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度撤侩筷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题哭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面檀,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策己。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养费蒋毁。但由于国内油品的质量不佳蹬辛但,为了更好地保护车辆发动机酵,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换来屠淋。而其他配件的保养周期上界恍嵌,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养县。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i标废惜:   861元   xDrive20i韭呸赋:   1036元   其余车型递场谱:   965元   sDrive18i精对:   861元   xDrive20i忍芜:   1036元   其余车型蚕点:   965元   sDrive18i焕绍肮:   1609元   xDrive20i默:   1784元   其余车型簇绘:   1713元   sDrive18i啡凑:   1386元   xDrive20i尽泛判:   1561元   其余车型顷暴:   1490元   sDrive18i癸:   1591元   xDrive20i希拟:   1766元   其余车型亥潍:   1695元   sDrive18i磁管刃:   1609元   xDrive20i密寥片:   1784元   其余车型酬吓汗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注裳:●酮彪:需要更换 ○氮棉:常规检查垒休郸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中谴垄,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯慌、空气滤芯和火花塞氏弹撮。花费支出大概是2691元地。4万公里时还需要更换汽油滤芯掀搽,支出大概是1382元铣餐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错剖,保养中也没有出现更多的费用支出第茹俏。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用夺。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注星溉:●壤恼编:需要更换 ○怂吨莽:常规检查怖,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出幢,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费男,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降锈赣池,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同浩劝。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加谐柏怯,能够更好的照顾到爱车的每个细节疵。   总结囱: 总体而言蜂脚固,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动亨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3兄揉恕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足坤桐,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少粱亨,整体内部空间与奥迪几乎相同违。而在使用保养方面淬恳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济关空。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人衰涪,但是其配置也相应有所减少熬刮硅。作为高配车型撮扳,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择辑钮。 责任编辑脓:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙赊歉辞,没有给同事们任何跟我争抢它的机会垒杉。它足够漂亮了搏赁,漂亮的让人感到迷茫瓦默顶,这几天我们一直在法国和瑞士穿行祭鞍,由于在国外收滥,我不得不比以往更谨慎的驾驶偶剐,没有做任何炫耀的动作咐,但依旧接受了不少注目礼确腐秦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来隋,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着壳,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内擅废,只好出此下策痴:按住曳剩控器谁讥,“砰”后备厢盖弹开了还卧卡,老头愣了一下肋需,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢陡,并给了老头一个友好的微笑叮,关门走人了适椭。这时我才知道股,它是如此的招人喜欢!   仔细打量屠闯,它的曲线诱人蒲拿,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处檀抽,但令人心动的地方是从B柱开始的递,远看上去俨然就是缩小版的CLS级榔恳,曼妙的线条打动了不少欧洲男性但疚。也难怪舵,差点忘了蔡龄窗,我们这台车选装了AMG套件虚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用南,没套件的车感觉就差了很多吓荒秃。   即便如此改蓉焕,它的妆容仍是存有争议的绥拷,在我们同行的5人中就已经产生了分歧牧帕帛。左派以我为代表(全部未婚)吹仆,认为它的骚气指数接近满格柏,尤其增加AMG套件以后捌景,能骗不少小姑娘邪昂。右派以结婚生子的同事为主芒莆,他们认为车身不够修长竭遍,不够秀美传沮孪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体瑟褪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情签坤,但又内藏了些许的凶狠梁维容。   不过我们两派的意见同样有交集谢愤,那就是从侧后看去竭摹赁,它的美感更胜涵颁录。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中拎吹,远远的从背面欣赏它毛坚,真是太美了刃埔。   =============分页符=============   原标题械:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上篇胸,它采用传统的氙气大灯幌双,而且依旧带有随动转向和智能远光系统溪勾。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少头誓。另外料,与前包围上的空气导流口不同的是暗犊鹊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用侩警,不得不说其达成的效果是相当不错的慷朗共。   18英寸AMG轮圈实在惹眼粮赶,但日常使用中也是在令我提心吊胆掳,还记得开头那个故事吧娃崩,告别老头后我驶出了停车忱馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着输,压过了一个并不大的小坑洼荒,胎壁被硌破了酮凤,轮胎在5分钟内全部撒气峰艰,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用井鸡,这个下马威让我措手不及靡俊。   =============分页符=============   原标题污:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门虎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中窘。坦白的说镰蓟,这套座椅看起来特别有型郊牢犁,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色舷抹辽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求诫搔稀,我觉得座椅的设定倒是恰到好处隧通。   眼前中控台的造型凑,甚至细节都与奔驰A级相同相,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用裤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样涩,总让人忍不住多瞟上几眼础虫醛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹伶,触感细腻宝紊。   =============分页符=============   原标题蹭钮缮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳帛店,各项按键的操作都很顺手烽煤肆,但我多希望能提供翻毛材质稀。另外期违,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手贾妙,回馈力很兴慌选,而新款车型早已没有了这个感觉峰扮,让更多人都更容易适应庙颇划。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格绩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利哗蚀梅,特别方便睛,当然了少刺,这并不是CLA级的专利回拣,A级也同样如此酣。总之对此我们是持肯定态度的董瑟,“怀挡”显得复古评勺善、特立独行商零,而且省空间把,利大于弊妙拴。   COMAND系统与国内车型操作方式相同冻透,不同的是它很强调对网络的依托拐,这几天在欧洲开了不少车顺侈如,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联汐秀刑。几乎所有新款车型都支持与手机互联汾勤搏,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能串公,还可通过手机网络访问互联网辽、下载官方APP程序和导航脐城,这是国内车载系统所没能赶上的汉炕。   =============分页符=============   原标题粉吨呻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说篓为,空间实际上是够用的氰窍腻,毕竟多数时间都是前排利用率高劳翰。我同事身高179cm拜廓,在前排头部有一拳的空间闯,在后排就显得局促了咯藉嵌,后排乘客反应压抑感比较强盛劲。   不过我坚信簧榷,对于CLA的车主来说空间是够用的挟柒绣,因为后排不会经常有乘客襄墒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的量,况且它还有个不小的后备厢供日常使用围龋。   =============分页符=============   原标题鬼儡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖触,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机花,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm汤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm乏间俊,配7挡双离合变速箱璃荒巫,带有换挡拨片鹿蹬。拧动钥匙屁,发动机被唤醒温陌疟,车内怠速状态下的静谧性相当不错刑,我们出发了耽。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通袄僻,不过CLA非常容易上手簧,舒适模式+D挡表现得有礼有节仿茂怕,整个驾驶感觉极其轻快馈空械,这是一辆易于驾驶的车桓,不论男性和女性都会觉得很轻松线瓦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性称净憾,转速时常被控制在2000rpm以下抨法。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契份挖,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性线,而且在低速中它的换挡依旧平顺髓戚,并没有出现那种令人不悦的闯动忙。   切换到运动模式扳扯,变速箱首先变得更为积极捣豢纽,整台车的性子也开始急躁起来诫哩,随时准备着接受挑逗掣邵,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接渭蛔从。油门的响应也更为灵敏四,初段就能得到不错的效果菠尘,只不过排气声浪并不那么有气势办。   至于转向嘉痉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻弧戎祥,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉对琉小,就像一个抹满了黄油的轴承在运转嘘,那样的线性和柔顺虑浑刀,简而言之非常舒服耸。   CLA的转向感觉则不然操,它少了些紧致的细腻感武冷,多了些轻巧供是妻。这套电动助力低速中没什么特点贸膳杜,属于偏轻那类的囱,或许女性朋友会喜欢拿上砷。高速下转向逐渐变沉被涣保,更易于驾驶惠韭,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上剐,比我想象的要好不少猛疙。   不要被AMG套件所蒙蔽丝,悬架的设定并没有那么生硬巴卧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求鸽,整个感觉还是挺舒服的失,回弹的特别利索督屎,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态刑,起码我在前排开车是这样一个感觉江竭疏,只是后排的乘客有时会说度:颠!哎精蠕奸,管不了那么多了穆掠拆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人牟,驾驶感觉对于这台车来说重要塑。   =============分页符=============   原标题菇膳碉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注咀搂扰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现眷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护椽渐苦,无法进行有效的弹射辆夸。起步时有将近一秒的延迟睛陵赐,之后发动机全面发力负,此时轮胎打滑非常严重酞骏誓,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故鹊顾套,全新的胎面没有达到最佳的工作状态扮箍,导致抓地力不足睦。怎么形容这个状态呢矾恐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速欠捣募,四肢虽然在飞快的挠地骡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样嘛盼魔,各位想象下蝎粟。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态巍蔑,双离合变速箱准确的完成两次升挡韶憨逗,换挡速度很快泪挛,最终用三挡达到100公里/小时的速度镭坪,时间为7秒整汤。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新梆李抽,因为看到严重的打滑时我特别无助缎拨,尝试了降低转速起步齿痞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地徽按屡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中镜戊,而且车身的支撑有效玛郎,车内没有特别明显的前倾感觉但衰。从刹车曲线来看期,自始至终加速度都在-1g左右坏此涣,最终成绩为38.46米片,符合奔驰一贯的作风粉胎。当然釜潍,待拿到国内的测试车后棵谅陕,我们还会进行测试失蜜峰,看看原厂的轮胎表现如何鹃脾散。   总结姥佳:   从国外的销售情况来看推排乖,CLA是相当受欢迎的谩昂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料官胁牌,CLA在美国同样有着相当不错的市臣良晗印,2013年后四个月销售1.2万辆囊瓦灌,势头相当迅猛何蚊沃,可见其受欢迎程度贯怠惶。   进入国内后我想它会得到同样的关注凤斗,随着细分市场的成熟据,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车罢。奔驰CLA级何,主打运动鲸彪、年轻排判巢,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎赣螺,尤其选装AMG套件以后效果更甚波写旱,相比奔驰A级投兔姑,它的吸引力显然更大缮砷。相比竞争品牌称俱,这次奔驰走在了前面欣诧桔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品鼻摊理。配置方面国外大多都是选装哇瘁,比如天窗眠、轮圈样式等等戏,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知救顷卯。   不可否认毙汕,它是如此的招人喜欢脯仆步,尤其招那些打扮时尚楷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑情:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机访冯敞,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了轨妻没,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机慌借辑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘闪蓖剖,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃少。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型藉胺,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革及夸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法创堡危,通过细节部分运动元素的添加轻玖耻,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格空黎椽。其外观运动套件包括进气装饰孙、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等贾檄。   总体来看胎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子鄙,但通过细看还是可以发现它耐看的一面篮。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置绷埠,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备搬垮巢,白色车身加上黑色的玻璃车顶涎刃,看起来很有档次感贤。不过略有遗憾的是岁鸥耐,它的全景天窗不能打开额广办,有同行戏称孪敛,这是专门为了看星星而设计的吐。   内饰简洁自然   与外观相同革频,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围督。全黑的内饰狸怖唇、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现啊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来侮赂恒。   配色方面酸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰煎仕蛔,但通过座椅的白色缝线坦、钢琴烤漆面板白边框的搭配鼎,使得内饰整齐又不显得沉闷娟,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了柔。人机交互系统方面看饯,V6菱仕Turbo车型并不占优势谷标。   动力不错类,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机郴通芬,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱卢。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型滔蚕。这款车的低速扭矩较大寿獭,因此起步时非常容易挖侈社。起步后扁,借助轻盈的车身乡,汽车随后的加速较为顺畅烁次溯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实安坦,这直接导致这款车的操控也是相对不错轿腔藤,在较为宽阔的路面上徒怀,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作涉,感觉很有信心揪笨餐。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校镁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蹦节攫。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置寄卿脖,非常方便驾驶者进出兜,但打火时拐茬,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动霖。 责任编辑芥巳:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候钒粱,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位渭劳恭。之后的继任者是睿翼微,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈天。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款休溅薯,并更名为马自达6阿特兹巧,而它是否能达到前辈的高度攘挨莫,让我们由内而外的体会一下内。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌沮币咀,配合这两侧行车灯憾篇捞,看起来霸气十足鹿,隐隐的透着一股子狠劲患颂兴。图中这款车是2.0L的标准版淖,则采用了较为普通的卤素光源蔡犯吾,科技感差了一点拨嘶税。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯讨舵,犀利感十足肯穷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA腿,它不同于以往的两代马自达6冈辈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现诞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嗅尼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子窜蕾处,厂家把这种设计理念称之为“魂动”倘颠挞。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm哇,轴距为2830mm陶模,与进口版本相同胆。相比同级别其它几款日系车型堕仿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势魄。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾托,像是一滴在高速行进中的水滴储毕妥,充满了流动感构。从后边仔细观察阿特兹的背部陛,不难看出它还带着一点掀背的意思燎峡露。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯纪碴匙,配合着双边单出的排气筒达哪,更使整车的运动感一直延续到了尾部穿。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈葱,选用了225/55 R17的韩泰轮胎缉沥筛。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蜕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上忌嘶嫩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意光搐康。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩填诺,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质芹墩捂,其它区域大多为硬塑料菊妈。由于没有太多的装饰件稍,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价勘哼。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高瞪晴驳,它采用的是一块电阻屏费镭,触控灵敏度还算令人满意藏,界面的科技感以及显示效果都很一般厦,总体感觉更像是四痕、五年前的产品疟肛惹,唯一的优点就是操作无任何难度竿某,一看就会仍靠另。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡沽赁,所以导航功能暂不能使用搏。   进入车内拓,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了埔肠徒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿需,握感也很不错辖,由左至右打满需要2.5圈弊,比大多数车型略小澄泼氓。此外挡浇,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片孟,操作便利性良好卡伪,而且兼顾了驾驶乐趣耐抠。   仪表盘采用了朴素的黑白配色棱,但却一点不掉价捷。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蜗蹈,其次它的表盘内圈采用了网格设计茫,多少有一些竞速的味道送鹤,再加上白色的指针以及简洁凉妙尸、明快的字体浪藐,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望毕还。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏免浓管,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗串挽瞳、平均时速歉、续航里程之外埂雌,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP眠。i-stop是马自达研发的自动启停技术笑拔,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火秀弘。   除了i-stop每就,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统怀。之前在新能源车型上比较常见丘河,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上射。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于百舜,它是以电容取代传统的电池或电瓶脚擎立,从而为车内的用电设备供电挞,而非用于推动车辆前进狠睹芥。   空调面板的样式不错骄纹腹,旋钮和显示屏都显得比较有质感怖。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子噬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车玻,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚唬好蔬堪。前后排座椅均采用了真皮包裹朽史牵,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次轿。   虽然阿特兹有着不错的轴距霸剂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩赣壁膛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑稹,而在后排却只有不到一拳的头部空间煤。令人满意的是后排的腿部空间操罕,坐正以后不影响翘二郎腿拨。   阿特兹的行李箱空间值得肯定苛痰茅,不仅地板平整褐龋涪,而且行李箱有着不错的纵深盘蛇餐,轻松放下高尔夫球包獭舜。藏在地板下边的是一个16寸的备胎途,以及更换轮胎所需的各种工具靖。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷诡儒款、双可变气门正时洛悔稿、凹顶活塞+米勒循环伞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术绞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现衅兼鹃,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm浇,而峰值扭矩则202N.m/400rpm焕。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱毋厩祁,并带有换挡拨片咯射吨,只可惜这款变速箱不带有S挡畔磁伺,对于主打运动的车型来说个遗憾玩担。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受客,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩邢坑徒,日常驾驶过程中陪侨哎,为节省燃油毙扮,变速箱会积极升挡暑,转速经常保持在1500rpm以下欣绅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应持错樊,因为这台变速箱的反应速度很快谎,能够很好领会驾驶者意图诬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出慰。   阿特兹拥有良好的操控性处,这首先要归功于发动机线性的动力输出昏村。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏摆,而中后段又能够拥有很好的动力表现褥,这种循序渐进的感觉让人印象深刻许。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处温,尽管反馈的路感一般吧采,但指向足够精准蓄,能够给人很强的信心蝎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协户刹纺,它的前后悬架初段偏软牡矫,能够很好地吸收路面的颠簸巫廉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蔼琅岛。可喜的是悬架的后段韧性十足觅汝磕,不会让人感觉力不从心灿。最重要的是伴充魂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整桐,车头指向灵活累,车尾循迹性出色色落。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见辈。   总结琅箔板: 对于马自达这款即将发布的新车小,我只能用赞不绝口来形容础,外观和驾驶感受都可以称为上等颓拓潞。如果非要给这个车挑点毛病的话村缺,就是在高手如林的中型车市场里辛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸阿忌斥。所以如果你是“外貌协会”的成员拾,或者追求极致的驾驶感的话筐,那么你可以期待一下这款新车烂。 责任编辑袍:赵春晓" "  KTM的X-BOW涸结酒,直译过来是十字弓蹦缎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)评联火。实际上插筒,这个模样怪异的小车士,的确是火力十足僧,足到无论是在街道上还是赛道上燎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车坎。   先来说说KTM这个公司疆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂毙,以生产越野车和跑车而闻名配孔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车段到,也许是工程师们精力太旺盛嚎需佩,亦或是身在奥地利这个地方枷骂,总会有些天马行空的想法秸武虚,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子躺,去生产一些别的什么机动设备花平磨。这几年寿守谋,除了X-BOW七,他们还有不少奇奇怪怪的新发明娩,而且都有一个共同点——惊人且极端秤阿精。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)窖路、puristic(纯粹)揩跋、radical(激进)惭,这是他们对于21世纪超级跑车的理解革。另外还要多说一句培共哦,这家公司的口号是ready to race及揽铆,时时刻刻都在准备一场竞技暮。   KTM的CEO曾经承认胁,他们希望使用21世纪的技术险尝瘟,发扬柯林·查普曼的理念埂,打造一台新世纪的超级跑车维。柯林·查普曼是谁培?他是路特斯汽车的创始人端,他说过最著名的一句话是扛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准链酬枫,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的氮氯,作为汽车工程师让,他把全部精力都放在对性能岛、操控和轻量化的极致追求上侯尽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可底,但跟进尝试者寥寥东酿。看看路特斯汽车凄凉的经历绅,这其中的原因并不难理解任采碱。我们很欣慰地看到檄哆茶,在新世纪嘿烈笆,KTM继承了这种理念茸到,并且做得更加激进酚。   其实X-BOW的理念很简单滦额簇,它就是一台可以合法上路的方程式赛车胎。碳纤维单壳体车身嫉犀、全车碳纤维组件伸涝、水平推杆减振器登须寿,这些都是方程式赛车的标准配置猾夹东。由于使用轻量化材料怜版,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)澜踌对。在高速行驶中讳猎鞘,车辆的气动布局提供下压力鼎灿,以此来提高抓地力和稳定性躲,这也是方程式赛车的特点许宪剧。和赛车唯一的区别涵,就是它有全套符合法规要求的灯光丰,以及一张副驾驶座椅豁。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机趴洛斥,经过强化和升级后拭,动力达到300马力堪极巷,和F3方程式赛车相当赴,六速手动变速箱也是简单而纯粹勤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话傻棺岭,我们不妨来看看推重比额到。X-BOWR大概是2.6千克/马力铂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥帐颐摺,也就是说发动机需要负担的重量更少皆,动力表现自然更强碱。   在踏入X-BOW车内的一刻女泻避,恭喜你攫,在旁人眼里炉挠俊,你已经像是一个职业车手了谐。首先一只脚跨进驾驶舱急,站稳后调整重心世赂,再把另一只脚迈进来时,双手找到合适的支撑点吐,将身体重量转移到双臂躺联忙,身子瞬时下沉暖撵绦,把自己放在座椅里描糙。来自RECARO的座椅是固定的廊,完全不能调整黄丧,靠背角度略微向后倾斜梧吕,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里汹胁,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置睹惮倒。要完成这一系列动作驰,如果你是个长腿欧巴硷八锌,可能会轻松点缄叫碧。同样和方程式赛车一样门啃,X-BOW采用快拆方向盘书,在一定程度上提高了进出车的方便性鄙拈,不过我觉得这个功能最主要的目的乘宿及,还是为了让它更接近赛车柯群凸。绑上四点式安全带涎撤,身体没有一丝活动空间峰,因为在碰撞的时候抖耿,你不能指望安全气囊救你一命型妻,唯一的方法蜂漠观,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上郸德泵。   驾驶它纯糕磐,你不需要有汽联颁发的运动执照行,甚至不需要经过特别的训练渤。只要你有合法的驾照涝盗颗,会熟练驾驶手动挡汽车春,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度妨滦。连离合器都很好掌控钾琅娠,甚至比驾驶EVO肌、STI这种高性能运动房车还容易毕。你唯独需要的淌,是练就一副有力的双臂崩行,因为它完全没有转向助力唉,停在原地丰,方向几乎是打不动的强梢。   由于场地的原因宦嗅缆,试驾过程不是很尽兴疵鸡,并不能体验到X-BOW的全部性能人。在狭小的环境中检瑰祈,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展桑驳伞,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势佛彼红,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力边。因为使用水平推杆减振器塑,X-BOW的底盘可以尽可能的低壁拌,在转弯中几乎不会产生侧倾哄。多连杆悬架结构稳定杆,可以减少轮胎不必要的运动和变化师米,保证最佳的触地面积槐獭,用尽每一分抓地力尾褐。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度徐疤,这一切所产生的副作用仓匿,是你的身体要承受更高的横向重力线荷。   在视线上簇欺昂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似玻,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置誊诞,以及转向时轮胎的变化陪。利用这个优势警筐剿,你可以把车开得更加精准和偶,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙蠕哇订,这是任何房车都无法比拟的喜。不出个把小时戒,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样呢屡,高速掠过障碍物而毫发无损拌,那种险象环生的场面违判,我相信其它车做不到寞携,这种乐趣和成就感炽,只有X-BOW能给你慰颈。   看到这儿捍,你可能觉得这台车并不难驯服面籍,一切都很容易汹。没错硼群赶,X-BOW没有设置很高的上手门槛兜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单该,但是它还有进阶的玩法貌钞登,这就需要很高的技术和技巧了册。首先殴瑟氦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战袱,为了它的寿命粹陈全,好好训练跟趾动作吧顶桐狭。漂移墒?也没问题肋梗狙,在转弯时只要加大油门轮,车尾很容易就会滑动起来黎臼。之后能不能画出一道完美的弧线位匹,就要看控制的技巧了庇。   除了以上这些古揽,我还有一个建议堪啸淋。置办一套合适的行头焊师,至少也得有一个头盔和一副手套石妻,这会使你看上去更像是职业车手锚。当然纤,作为一台可以合法上路的跑车钮汐褂,KTM也试着考虑过车主的感受呐肥巾,推出了一款GT车型枫坤。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃逞嘎,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已逃。无论哪种装扮慧赏泊,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街舅氏,在气势上就足以压倒一切砍,而在性能上惊欺独,它也是所向披靡古,精准玻遣、灵敏的操控足以让任何对手汗颜守耍。虽然它可以以合法的身份上街概,然而对一台Ready to race的准赛车圭,街道并不是唯一且最佳的选择偶工,它最终的目的地私溅残,是要奔向一条真正的赛道茬芳烂,在那里解开封恿霉唷,去赢得一场真正的胜利歉书危。   说到价钱尾,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蛇贪肪,一点都不值氖。那么膛舌,如果说花135万溉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车茎杯裳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟吐,最大化的驾驶乐趣藤谢,并且还可以在公路上行驶鸵,这样是否物有所值茫垃奶?答案其实显而易见赌,值锹猩,或者不值雷始剩,取决于你是否真正热爱驾驶碧惹舅,热爱赛车运动德。 责任编辑蓉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词丹,早已见怪不怪豁麓。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车粒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过侵浚,广汽丰田出品的YARiS L致炫攻奠跨,就是一款加长版的小型两厢车嗡,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志袭颅咆。 知识普及末狡:为何不叫“ 雅力士”了獭颧?   相信很多人都会有这样的疑问火涤,从车尾的英文上来看葡,YARiS的标识与上一代完全一致县,但多出“L”字母弯编。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观价瞳花,和同级对手相比也一直处于垫底的位置抛。全新YARiS通过变革性的设计瞧赖革、加大车内空间肋凶咳、降低指导价当琼赁,从而想抢夺A0级市场的份额陵,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望慕清。不再使用“雅力士”的中文名称憨,意在新车型有着脱胎换骨之风貌拓。   外观季茬:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型将脖,如果拥有一副出色的外观设计豆投,那销量肯定低不了哭南。广汽丰田的全新YARiS L致炫酵,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化违龄,能让更多的人接受芜粹。   =============分页符=============   原标题使:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的芒肋,所以在造型方面与海外车型有些差别街垃岗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯驰坊,“梯形大嘴”车头动感大气材陷,配合超长的轴距画,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受砷膳奶。   =============分页符=============   原标题沤孰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰惦涛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内烦,相信你会有两种感觉尼础宪,第一尉:中控台设计非常大气厂,和丰田系列的SUV车型风格一致哗梳去。第二说哩:超大空间头,后排空间完全比拼一般的A级轿车夕蔷。   =============分页符=============   原标题旧默:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm匙,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蹬势。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车纯啥笺,但是空间方面完全越级的感觉马枫炽,完全不比一般的A级车差癸馁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服钨庞。   =============分页符=============   原标题俄祭十:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾髓残:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意圣,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错继轻遁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿鲜芹敌,中后段性能并不出色饱朵。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高颊,高速行驶油耗方面并不出色写。   结 语   作为一款城市代步车型荡颊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多署世,外形方面就能征服不少年轻消费者叼。此外慷仓,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一嗜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理镁,若果说美中不足的地方踌南垮,那就是匹配的四速自动变速箱了茬朽。(韩威) 责任编辑汇:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒私冲,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏李范?告诉你朽魄,这是真实存在的一辆直线加速赛车栖淮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车疾,基于2014道奇Dart车型炽,型号就叫做Dodge DartPro Stock艰相。大概意思是“超级街车”贪撼。虽然只是称作“Pro”肚鸿疗,但它的结构和普通街车已经截然不同禽淮,一点点相似也仅限于外观上乱懂。一个专门设计的底盘柯狸,扣上一个类似“街车”的壳子动官,除了好看以外掏兄喉,也是为了让车子的空气动力学特性更好浓眉。除此以外康久分,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”惭。   作为动力核心乘标,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造涎。与常规的“以街车为基础改造”不同擂蹋的,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同辅射玲。据厂家介绍群炯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时疵谋伍,而极速则可以达到480公里/小时娃耗歌。   Mopar没有公布具体技术细节邦蟹赤,但是在上个月病退,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中可遍,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速市馁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考岛刑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力扒际省,它跑完402米还需要9.9秒誊滤,而末端速度“仅有”235公里/小时富。也就是如果两辆车进行一场比赛哪浓,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候赶徐,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半瞎蜕股。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭臣暗,当然也无法在普通街道上行驶戚咖。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采鼻。 责任编辑目帛笑:赵春晓" "  4月11日冀,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市娟铂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版督俏心,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元霸盾肠。   4月的京郊春风和煦木,桃花盛开寞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意护睬,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基嘲墒坑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象爽柿,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼褂。   然而稍微有点遗憾的是扯,由于相关环保政策盆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基攫梯唉。   =============分页符=============   外观内饰浦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别哦射,最明显的一处在尾部的4X4 Logo亭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外羔酷苟,因为配置的原因石美,柴油版在一些细节皆,如前格栅蜡、雾灯等处精简了镀铬装饰缺赔茂。   另外释眷菇,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎捷华,规格为265/60 R18巾称,采用双五辐样式涡桑,与高配车型的20寸轮毂有所区分睬。   外观上点毁杜,大切诺基给人的感觉就是硬朗疮顷携、野性接斯霓、豪放池笔。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样啊,如果不是看到车尾的标识教芥避,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版抽腺溶。轮胎的使用与其它车型也是一样的鸡氢。   =============分页符=============   内饰方面事灵,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致权详萝,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同砷倡饭,但是做工方面表现的比较细腻详。各个部位间的接缝十分均匀料,内饰表面的反光也抑制得不错虫粒剩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受检魏:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的法潦猎,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机伤摹憾。这台发动机由意大利VM公司制造撂加瑰,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造缝惯鳞,国际知名度较高级,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下别,最大输出功率为243马力(179千瓦)举慧,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米玲阑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱始,采用电子挡杆设计汗,事实上觅娟素,在菲—克集团下的很多高档产品上伪革拷,都采用了这样的档杆设计哗妥典。   大切诺基是个分量十足的大家伙背茬,体重高达2.4吨梆豪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时痹傲汲,都让人觉得动力输出稍弱耽澈十。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同希茂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩盼桅,这使得在实际驾驶过程中期,柴油版大切提速很快膳焙,驾驶感受十分轻盈屏岗另。   另外滩,发动机的噪声抑制也做得不错懊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大褪,但却绝非印象当中蚊徒,柴油发动机那种高振动患对彤、高噪声掠,车内如“夜店”般的情况嫩彩晒。   在打开ECO模式的情况下痪封甫,发动机的转速在1500rpm左右的时候豪玻,变速箱就会做出反应竞瞳,升挡很积极廖警。当车辆行驶到70km/h的时候海唉暴,变速箱便会将挡位升至最高挡叹疮,我们在城市中使用扫溜,第8挡也是可以使用的匹耙蒋,并非摆设两。如果关闭ECO模式捂垂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右掣童,动力输出得到了一定的释放问,当然掀,噪音也会随之有所提升尝潦。   柴油大切的油门踏板很轻盈喜偏,发动机对踏板所发出的信号反应很快胚拦牧,但初段调校的有些过于灵敏了杜勉纳,尤其是起步时昏,轻踩油门敛,车身就会有向前窜动的感觉界旧灿,想要平稳的起步还是有些难度糠,如果初段能调的沉一点宏埂躬,感觉会更好驴嫩,驾驶者对动力的输出也更好掌控境袭。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样里竞距,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统撅绿,由于取消了空气悬架茬艾嫡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的夯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式撼,分别为自动鞘卑、沙地渡倡蒂、雪地寿霓盒、泥地和岩石窟,这些模式都是通过旋钮进行操作的盯就,除此之外还有ECO节能模式和运动模式菠蹦法,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择轻桃。   此次试驾策,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验燎,其中的体验环节有沙地瘦、U型坑和炮弹坑三个环节惺临镶。在进入沙地之前胯,首先将车辆选择到沙地模式阔疥,此时车身稳定系统自动关闭里粮。由于没有空气悬架餐存郴,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了磐。   模式选择完毕之后考魄,开始正式进入越野产地捍骂避,在松软的沙地中蓬古,要保证车辆的行驶速度姓坛尖。在沙地中行走谦揩阔,轮胎出现轻微打滑是很正常的收僻,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑瘫,造成更大的麻烦七。   在U型坑的环节兽,选择到岩石模式之后病,分动箱启动扭矩放大挡详凸拍,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍瓦家,传递到车轮上的动力会更加强劲刑饶,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过搪飞涟。   炮弹坑对于车子本身来说态魂,算是更具有难度的项目了瓷,也是考验车辆四驱能力最有效的环节浑迹绿。对于大切来说妥倡砰,通过这样的测试还是比较轻松的绞啼悍。在模式选择上瘫顿界,我们依旧可以选择岩石模式鹤,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动稿尉,保证有附着力一侧车轮的动力输出驾僵票,从而实现脱困携没。   总体而言还,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在心沁田,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色疙苯。在整个越野体验环节胳朵嗜,对于动力的感受也是比较明显的希,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松顾,主要还要归功于这台柴油发动机熔累,低转速扭矩输出足够大创糠,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松燎付袍。 责任编辑赏澄太:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列瓮蚀撬,为您带来了多款直接竞争对手间的PK酷,以求为各位网友购车作为参考袜,本文我们继续进行推。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)含,作为合资品牌的A0级三厢轿车尽汇畴,经济实用以及稳定这三点立市之本捅揉达,谁展现得更好饺,以下将逐一展开魔。 外观解读细妓:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中邪嫉桐,这次“重生”抛开了以往的产品定位吧皇瞄,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型寄锈,接过老款颐达的市场后钱,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势隘。   刚刚完成了小改款的阳光伟镰糙,2014款车型延续了前款的整体轮廓轰啪,细节之处作出的调整譬坡泊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸凳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型戒窟排,另外增加了反光镜转向灯畴膜绰、倒车雷达等外部配置啸寂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车骗,但两车在细分定位上有所区分别,新赛欧更经济挫藏,爱唯欧则在品质方面多了一些设定恢怂。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本肖摄,两厢造型更具时尚特质腹悄搬,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重狙巍。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅嫩,前脸处的线条切削更是全车最多之处挫反冬,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅瞪首,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾昧估耿,三厢车型尾部中规中矩抛肆囊,采用常规一体灯罩的尾灯忱赤鼓,正是这一产品区分的剪影矩。 看完两车的造型篮骄皖,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现械粒。详见下表伴: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观潍锤晶,您更看好谁接?欢迎参与一下投票挛圃任。   =============分页符=============   原标题壕举:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比睫羞:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩瞎华板,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直莆巫,各区域之间的串联均平滑带过阿,整体风格更注重功能性垢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能姥,并尽可能带来更多储物空间抗极漆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足忍挽,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征插扫吉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表饶,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一钝,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点桑靠牧。   另外阂览,随着车载多媒体系统的发展臀,触摸屏更多的被普及赤嘘,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕谴首歌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能酸俄坟,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高顷房。 配置对比贤烤:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置豌晒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比分提坷,仅供各位网友参考裳畔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题促劫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比吧:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度戈萎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度涤疏:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示享,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风残拓,而车身与轴距酿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势菜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹缸泄惹。   动力系统对比靡爆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面晌踏,阳光仅提供一款1.5L发动机稠芥碴,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择散,同为四缸自然吸气版本桐,排量的不同即动力上的差距氮簿。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)钙蛊盟,具备重量上更轻的优势斗贺淖。   两车的自动挡车型捅妈羌,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱皆俯青,其平顺隶灿、重量轻及省油的特性抗现,同级别车型中具备一定的优势厦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下底脾,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT疽,在挡位上优势明显填,但其换档顿挫在车主之间常被提及信枯牢。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间敌,外观上二者均具备典型的家族特质概,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面诗港辞。内饰布置阳光以实用为主慧苛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质乡绍娘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现付端。综合本文所述挥揉醋,两款车型您更倾向于谁讽蔑鄙?欢迎参与以下投票稍锈。 责任编辑校酷该:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车垒脚凤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐藤封,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了叛洽都。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言颈。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比钱沸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型掠拣,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比陛处权,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近澎渭肛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面砷缔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形跑息,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同狗。也说明K3S试图走运动化的路线诲耗美。   起亚全新K3S的长峨女量、宽帅烤膘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm盎童,而轴距更是达到了2700mm的水平宫阑萄,在同级别中也属于比较突出的成绩社罐,对空间方面肯定有着很大的帮助淌垫。   两厢车的整体造型非常的简洁干练付,车身线条也非常的流畅靶兼,有着极强的运动感澜你次,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差唇磺岗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别瞎唬,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用荷甜示。至于骐达配备的大灯清洗功能来说惜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的法。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达腥,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm涟煎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的滤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅校,加之降低的车身让骐达更加动感熄。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性瓷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感貌插木。形状突兀但线条流畅的尾灯美瘟虱,红灯部分占据了大部分寂擂,白光部分呈现斗勾状爽,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出苹斡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达鸵派恨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置掸阔腺。能够有效帮助你快捷倒车风。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否晦摊戮,因为外观好看主观影像比较大汾腔囤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面暗,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多钩沮频,基本沿用了现款K3的设计轮,提供全黑色概峭、黑米色霓矮、黑棕色三种不同的内饰配色瑟郸程。做工和用料相对也比较不错洪。内饰除了硬质塑料及软性材质外笨故椿,仪表盘上方还使用了真皮提升档次寒歧。   骐达的内饰设计线条非常流畅币孺,整体质感较旧款车型有所提升裳。内饰颜色采用黑色作为主色调煞堕佃,搭配银色饰板坪科策,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比潭慕盾,满足不同消费者的需求风厂。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备逼,多功能真皮方向盘以及定速巡航虚钉,从上面表格已经很清楚的告诉大家尼沛艘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP搏、胎压监测等配置播禄免。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富换诲撵,其中ESP坦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力糜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题博。 =============分页符=============   原标题欺入瞳:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700泵规屡,整体乘坐空间相差得不太明显负犀。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同狼。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富裸稼坍,座椅表现方面K3S内部填充比较实抗绊,对腰部支撑方面会比较到位畅禽钉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性林忱胸,其座椅表现比较软绰郊哥,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感管焙摔。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多擂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势痰。在乘坐空间是差不多的朝琴,K3S座椅设置得相对硬朗诡版颠,而骐达设置得相对舒适豢衫,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因律。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L棉汰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S烫菲糜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T段伴,很好的满足不同需求的消费者穷秽离。起亚K3S相比起来就显得配置较少嫂纶。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型般,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好柬僳坞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蔡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论翅挡,详细还需看我们评测所出补必。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题第烷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求浇牢。   点评线:随着两厢车被广大的消费者所接受洗,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款睦戏浇。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动欧喇,如果在这两款车选择其一的话挤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动驹板。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素凡。 责任编辑拷长:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉卷疗竞,甚至有人无法确切的喊出它的名字点。其实这款车和我们并不陌生坑噬筒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台龄侍,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似希。所以出镜率不高的标致4008拢却峭,确实具有太多不为人所知的身世尖衔,这使得我们有必要去了解一下这款车篡垫鞭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路位蚊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体潜程,呈现出风尚擅搪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感灯啸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签霞妊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰抡搐躲,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚己钾、科技的感觉奶送。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm憋琼,轴距为2670mm惦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫举哨艘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造飘排巾,所以在车身尺寸上它们相差不多膝踌屑。   从车身侧面来看驴傻花,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸犁扣诧,整个车身也因此更加大气而富有力量感幕瞬瘸。后排提供了私密玻璃褐词冈,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风饱酿。   标致4008的尾部造型看起来很饱满辰卵脸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因瞬。另外垂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心颓脑钢,尽管造型简单克郎崇,但通过与腰线的巧妙衔接饭庭蓬,使整个车身设计连为一体帅。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂慕期,配合普利司通的225/55 R18轮胎幸青,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上身,都具有不错的表现授隋。我想应该会有不少车友会非沉嘟滋兀看重这双“大脚”斧。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比胺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意替蜂。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发秽哩莽,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样虏碘感。不过标致4008在一些细节上却与之不同股磋,譬如采用了大面积钢琴烤漆剔,辅以细节上的优化绵。   中控面板做工不错吐竟渡,按键旋钮设计很精致冒啦别,且手感都较为出色四典棺。娱乐扩展功能也比较齐全捶堤粗,AUX桂、USB以及12V电源都有装备敞邪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点贤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯挪固。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错糜,下面还有黑色钢琴漆点缀权,凸显出了较强的质感菲案。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍疏籍翟,若塑料饰板能换成金属材质的话缸雾,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表坊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息咆谦酒。在转速表与车速表之间挖彤,我们看到了一块显示屏垃鲜梅,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息宝蓖陪。 在乘坐以及车内空间方面端吴,标致4008秉承了家族在这方面的优势觅圈彭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好狈。   后排座椅靠背很直差棠钉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉绅。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外口靡,坐姿却让人觉得并不舒适绣拾巴。   标致4008的行李厢内部很平整犀猫,而且后排座椅可以4/6比例放倒耗爱。这样它的储物能力将会得到提升拖川搂,对于搬运一些体积较大的物品同,可放倒的后排座椅显得实用隆谎。   =============分页符=============   在动力系统方面晚哭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机冉村,最大功率仅为150马力靶,扭矩峰值198牛米平。这台发动机配备到这款车上只能说是够用降,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了橡俗。 全系搭配加了CVT无级变速箱巴,具备手动换挡能力廷。在实际道路行驶中入酥叹,CVT变速箱表现的非常平稳块舜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时广脓,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音痰喀侠,却没有丝毫提速的感觉钦。不过睦潞抨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些鹿,在平稳驾驶时超车变线很轻松氖单吵。   标致4008装备了3种模式的驱动系统唉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车炼飞荤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力风邻镭,前轮最多可分配85%的动力稍奠璃,后轮则可达到55%袱定温。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%庐滤,可以应付雨雪透伴、沙石和泥泞等路况埂,也可以轻松面对普通的越野路段宏。   标致4008并不属于难开的车型堕,尽管车身较大菱,但是方向盘非常轻盈觅,即便是女性驾驶也会非常从容踌嘛违,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线搁覆亲。   结语嘛土耻:从市场战略上来看侨逛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型饰,4008不仅丰富了进口标致的产品线噶,也为消费者提供了更多的选择填。而从产品本身来看捅,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫骋屠沫,能很好的迎合中国消费者的审美兽聘。在驾驶方面察刨,标致4008表现出非常舒适和安逸邦泊能,非常贴切城市SUV的特性筷娘瘁。 责任编辑卸络卧:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型乏巴,自2011年上市以来凭借着动感的外观烩榔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价馈妇庆,受到了许多二三线城市消费者的青睐晒溪骡。不到3年的时间迹错,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610虑慕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率光霜。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型何,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱ā,将在4月的北京车展上市讲,预计售价区间为6万-9万元迸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者烯病。下面就跟随我的镜头惟彭乡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车纬措。   相关信息愁菱:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌峨详将,2011年正式推出了首款车型宝骏630筋跨。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力杏急,结合上汽和通用的生产技术铺设坤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计囱,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌读。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计裤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO不府晒,与进气格栅帆、发动机舱盖形成盾形区域酞,造就了独特的宝骏品牌DNA黄儒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计妙棋犬。从前脸上看经辈,与宝骏630的设计保持了高度的一致焙猫叔。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势片墨叙。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蓬,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装此,颇显动感扇。   在车身尺寸方面菜蜡,宝骏610的长为4401mm杉、宽为1736mm浅、高为1462mm量动。由于与宝骏630车型同平台生产须隋模,因此在轴距方面并没有变化渤,依然是2640mm啸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐死。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”镐十伶,尾部扰流板渴龄类、包覆式的后风挡玻璃暑黄、硬朗行李舱的线条算,颇具运动风观蓉。与此同时牌瑰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂壳恃典,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利柑欣。   =============分页符=============   内饰方面灿狗,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度税僻。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配灯,方向盘搭配银色装饰条马,整体风格偏运动乖适,带来不少新鲜感迁把钎。此外躺替,新车仪表盘也进行了全新搭配苇梁,采用双表盘设计红华涝,更符合当前年轻人取向疮江。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条弟浦,提升档次的同时也带来的一份运动基因话,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘拿伪停。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多谐,LED组合仪表提升了整车的质感吞拳,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验戊皮贩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势翟。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域冻,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蔡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹谢,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面扫腾垒。   宝骏610是一款两厢掀背车型槐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性俩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够涉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒侈难读,也可以按6/4放倒座椅抄犀翱,放倒后容积可达到1300L赦匣狙。   =============分页符=============   在动力方面胎湃,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机等,最大功率可达82kW坞富,最大扭矩为146.5Nm凡共薄,这款发动机也同样在630车型上使用咆羔。为了发挥出更好的动力性能祷泪恕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器薪绕,此外还配有5速手动变速器可以选择盼。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品杠,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升弯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝胚铣、君越冠汰、君威等车型上读校孤。   在整个实际驾驶过程中夺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳氏咆。在1500-2000低转速时愤,所爆发出的动力输出还算尚可褥嘎,油门响应比较直接膳烫币。但是随着转速的提升闲九,档位的提高骏稻戳,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来劝辟。这种动力表现不温不火镭己,但是足以应付城市道路使用氰。   相比于第一代自动变速器镐吐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升宪。只需稍微深踩一下昂饱,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡佛臀,只不过由于排量的缘故箩邻萝,推背感并不是很强烈绘粹纬,且高转下的再加速能力也有些力不从心禾。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适惹淀,这也完全符合它的家用定位堡啤跨。在经过颠簸路段以及减速带惕儡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感洞豢袜,让驾乘更加舒适琅啡。此外疗弓阮,在过弯时底盘也显得较为扎实绩横。   结语豪纶侯:宝骏610的家用车定位很准确不币,配置很务实郡坪棉,储物空间多亩赖午,不过在用料和做工上还有待加强擞渴笆。不过动力系统方面确实不太给力鳖棉,最多可以说是开起来比较舒适传湃,这也比较符合它的定位勿膏。作为一个新品牌芭馆策,宝骏还有很长的路要走忻,虽然已经走过4年多断,推出了两款车型枪甜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样诧,在自主家用车市场上打出一片天地来慷,我们将拭目以待蓬。 责任编辑乔擂滔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上喀,大众展台上首发了2015款大众Jetta焚派。这款车在现款Jetta的基础上兰席剐,针对外内设计细节进行了小幅修调弟,属于一次精修边幅的小改款捞苏。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整冠尝浆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注久贡星。 全文总结片请潘:   对于这么一款外形细节有新意鸽乳,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta曙,我们只希望它能尽快来到国内叭,因为目前国内的速腾车型硅场腻,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势鼎,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面星菲履。 责任编辑计仍端:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域遂酱,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作步湍,深入布局怜。其中包括类似上海大众新桑塔纳德、一汽大众新捷达架镰舱、斯柯达昕锐氰、以及再早之前的本田锋范加敦、日产阳光等等烙昧。可以说律,在这一细分级别藉,乱战才刚刚开始杯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手疟糖。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去贩卞琳,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉朝碎。反而厚重了不少撵庇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近突寡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱稍示藩。就前脸部分来说胎,整体样子是非常简洁的谢侍,又有几分动感典文,和标致其它车型相比是有些差别的溺勘。   侧面造型规规矩矩惹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现颇醛开,你会发现戚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉搅,当然你也会找到一些标致家族的特有基因汾,但301更多的是安安分分的一种踏实感甸建。其中凑郎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸领了。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素仿,没有那么规规矩矩凄另嚼,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守霓,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体肌,这也是一项非常讨巧的设计抱。设计感油然而生亥焕,除此之外壳酬挽,车尾并没有多余的装饰物牛纤妈,简洁实用依旧是主要风格谜噬搽。   本文导航" "斯柯达明锐鲤测漆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车歪肠吮,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌揩碧,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在患拜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台醛吴,可能除了家族化的设计以外滩蒲噬,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了闭垫话。 虽然它采用了大众的MQB平台米并揽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分纯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破席廊猜,全新的家族化设计让它年轻了很多刑巫试,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价护顽抚,但是相比现款憋,它的前脸更显稚嫩手,也可能因为现款有些老气横秋吧秆。 车身尺寸方面佬板缴,它相比较现款有了一定的进步率,内部空间方面自然也有了一定的进步显掳凸,在后面空间介绍上我会在进行阐述降。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7毋,这也集中在细节设计方面荚帘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱攫室挤,还有合理的镀铬装饰啤诚,这也是新明锐年轻的一种标志顺卫陋,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次浇。" "  2014年4月16日墓搂,全新英菲尼迪Q50正式上市掂虽,售价区间为32.58-54.98万元槐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型岛姬,2.0T车型三季度到货活,参与我们本次对比的是3.7L豪华版噶爽,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版七料。三车官方指导价格基本在42万元上下堡,具有一定代表性燎。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表途厩芦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者心淘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈虐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息嘿好久,车头造型极富攻击性吹芦柏,侧身线条动感优美洽衬瘟,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显矮讨侣。当然簧啥同,它的进化不只是看起来那么简单倪鄙,内功的修炼更让对手望尘莫及酿。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的骗瑞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中茸软,而且大有愈演愈烈之风瓢,尾部设计很像自家的新5系券,家族化设计不可避免泰连团。即便是标准轴距版本淡,新3系的轴距还是达到了2810mm扯彪皮,比上一代有小幅增长刚,再加上悬挂对舒适性的妥协掳芥扮,曾经犀利的3系已成过去宿,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已信斗攻。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的巾登溅,那非雷克萨斯IS莫属了痊颂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象权腔,车头动感夸张势南,车尾简洁利落绰岛吵,虽然有历史车系的影子栋怒疼,但这绝对是对精髓的传承和延续钝。   本文导航" "  又到周末了坎徐,在大学破旧的宿舍里膛,百无聊赖的仰躺在下铺上习,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报辈霉棉,心中泛起阵阵遐想宛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角规烤傲,充满战斗气息的车身讥,都让我无法安然自卧摹,打起精神容,跑到隔壁楼的图书馆殴嚎葡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志遂秸。没错楔,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我迁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心湍拾认。但是儒,今天要说的主角并非“兰博儿”沟琉参,而是广汽本田第三代飞度垫跺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车躲落。   ?什么是边锋主义烷?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城薷校合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉垂绰,线条过渡果断锯娘四,或许本田车型的大部分都符合这个范畴迁轮幸,包括讴歌品牌也大致如此汉谭。第三代飞度相比上面的两代喀狡署,将这种风格发挥的更加淋漓尽致肩。车头部分比上一代更加动感篓嗓呸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状埠龄,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰缴。给我总的感觉是矾,车头的成功是线条运用的成功臣。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象竭,从车头到车尾一气呵成泊涪,整体感和流线感非常强猜搽。从某种角度讲毖,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙币郎锣。新一代侧面的弧度似乎有所收敛胸混抡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感樊,但相比其它竞争对手遂妓,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出扩。   车尾的感觉并没有车头那么好僻朗,对于我来说合事,车尾的设计并不满意刻洪姑。过度使用的镀铬饰条澎故、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口雀坟投。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复竭拧估。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道毁饺,在纽约车展即将开幕之际拭闹,路虎发布全新发现Vision概念车栓刀,配备多种新功能沪肯浆,智能玻璃实现透明引擎盖叔胸,座椅灵活变换可实现共四种模式采翔,包括远程壹钋蹈妫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形戚啊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列绷顾邓,第一款路虎发现诞生于25年前奠,全新发现系列定位于“休闲”停,总计拥有四款新车琅菇。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题盒,多功能配置狠捞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力谱焊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术唾,其中包括远距离夷⒗认ィ控浆慷,智能玻璃等馅澄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景浆荷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示靶棵,“新车现代化的锰衫,切题的残识岗,并引人入胜的设计愁脐,是发现车型发生的重要转变挺莫。”" "  [汽车之家设计] 2013年蠢,我去过一次柳州踢,那次诞去斤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂磊,当时巳幸,宝骏只有宝骏630一款量产车型箍,时隔一年帛乾,这家公司有了新动作放频捎,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市哺良鹃。官方表示沸赫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品九涟嚷。   事实上撕杀,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型古,那时楼旗病,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶莱爬,为了配合厂商对车型做好保密工作寇扁,当时我们也并没有拍摄相关的图片哗。掐指一算健,当时泡卫棋,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了溺惨捅,在聊到这个话题时褐,项目负责人也表示范钝记,整个团队在这期间做了很多的工作挟,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性深蒜茸,即便有着此前宝骏630的经验潜妓,但对于一款新产品而言蛊忙栏,整个团队仍旧不敢怠慢苏惋喷。   为什么要推出一款两厢车福块送?   新品牌诞生初期狠翻,单一的产品有助于更好的把控产品质量饱纳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑脱茨啃,从而将其转化为品牌价值蔽,在品牌得到一定认可的前提下爱舜里,适当拓宽产品线绕郝恕,无论是对品牌裙陈,还是对市场而言都有着积极的一面亮。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型箔,较为官方的说法是“以市场为导向”码,不过在我看来病技趁,这仅是一方面阶簿贩,在有了以上需求的前提下眠涧,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蒲齿,于是才有了这个方案娜臂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外碌可肉,车辆的动力系统施溃、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整并,这对于一个尚处萌芽的厂商来说修,无疑是一个两全的方案钨翱抨。   两厢车在定位上有什么不同吗酬雹?   简单来说默赋,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物缔僧,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本封点,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可啊嚼财。相比之下嘉,因车身结构缘故涧脊,车侧和车尾的造型变化较大芦夕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来解戏,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法莽蜗,印象中顺闺,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车括蔚,有些时候孔,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素吗茎礁。当然沟,每个厂商都有自己的想法酸号,这种实用主义并不是坏事苍吻龚,毕竟瘁抹旱,车是用来开的功弘,把主要精力投放产品稳定性方面剩虑咆,对打造一个大众品牌或许更为重要潜。   在造型设计方面昧拦簧,除了已经固定下来的设计元素外触,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”闺轰。对于镀铬饰条的理解见仁见智竣侯池,然而顷分茧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”桨亲,正是在这种需求的推动下膛迁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场恰。   察觉到这一现象后氛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思傻,显然褪丰附,一味的添加装饰条并不合适豌精隧,毕竟还是要均衡到整个市场的需求投遁。一般情况下耙撬高,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区瞧,除此之外睹铜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条袖奥,在设计师看来啊羞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致奋。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50论燃苛,我还不曾有过近身接触勒孺。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知莽,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线镶呸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统盗。或许这么长的一串文字来的有些陌生泄谢阶,简单讲碗,它就是在航空航天器上使用的转向技术铆南。我们将就驾驶者最关心的方面夯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS糠沫都。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装俄逛讥,人机交互系统的先进等等宏剐娩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蹈删蔷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力快竞庇。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主牵蛙泉,不难想象Q50的出色螺殴。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳堑,同样立粒,作为宝马1系的车主彻凑迸,对于操控的追求反衬出Q50的优异蟹。而剥离开车身的种种饥抡纷,他们共同的认同就在于这三个字母杰藏菊:DAS   【什么是DAS柔百?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)廷悼射,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一惠乡儡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制称,颠覆了100多年的汽车机械转向历史敢苯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型贡。   【DAS工作原理是什么毯聊侗?】   车辆转向时嘲浩,不再依靠传统的机械连接泪呕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制嗅,根据行驶路况和方向盘转动力度垮魄舷,速度进行综合计算承,从而指挥转向电机机构实现转向碴础蓄。   三个ECU属于并联关系珐汀骏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮甩瓤锌、方向盘弟炉突、右前轮)嫉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况钉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时晶老,备用模式将立刻通过一个离合器被激活嗡掏蹬,恢复至传统的机械传动转向模式巾旱,确保万无一失烫焚。但在正常情况下串厢涉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离肠迟。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈猎沧。   【DAS汽车的优势久和?】   操控性哩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞操挂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准涤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况九刨,享受更多驾驶乐趣将。   【为什么线控转向比传统转向快素佳坑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入色籍糙。整个系统中没有橡胶衬套褥确迟,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间彼,因此首先从内部减少“延迟”拼。   【DAS对过弯的影响葡帝?】   转向相应得到改善闭桅袍。传统转向系统咯绒,在接近弯道时苹斗,驾驶者需要提前做出转向动作甸修,否则汽车无法实现平稳转向寇屑科。而采用了线控主动转向DAS系统踏,通过消除内部的转向延迟邪山,减少了预先动作的必要寡,实现更灵活的转向攫。而驾驶的感受将更加直接勺七,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力驴拉,毫无延迟控垂认。   【转向系统也能够减少疲劳嚎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感休,因此从另一个角度提升了安全呵浅。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称纭)觅,12款参与测试的车型中干,在定速140km/h的巡航测试中杜里去,平均修正次数鹊汰摊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍肥观酣。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点芜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响翁块斥?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表馅搁冕:网上车市(www.cheshi.com)   当然抢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目冲,而对于传统车型伦褂妒,这一选项代表着发动机抡祁、油门踏板艇玲、悬挂阻尼灌芳、刹车响应等等方面的细微调整撬,而由于配备了DAS扫赔柑,英菲尼迪在模式选择上坝籍撑,更进一步的调整了一系列的功能恢惺讳,如蒲糖溅:主动声音控制系统咳沦、线控主动转向DAS实握、主动车道控制和主动循及棵劳控制系统ATC等等的设定辟锨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里挎瞪?】   通过上面的简单问答年,我想我们已经熟知了DAS系统笑溉,在响应更快碾寒,相比机械系统更便于维护丧,节约成本科,减轻重量等多个方面都硕果累累炒撬。而任何事物都是双刃剑崎阮惧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里青帘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生澎悸帅,他的解释既简单喉管毙,又复杂闯筏,背后掩藏着十年之久的不断试验聚嗓,推理粮,再试验的科研过程邯归。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力矛藉。而这些内容无法用数据体现溯,还是按下点火开关吧骋灰畅。   本文导航" "   《极速60秒》间诺必、《死亡飞车》绩闭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》钢问础,让车迷们大呼过瘾夯厦词。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现旧荣。另一方面苏,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的逃,但开在路上肯定是最牛X晃划,最有回头率的窘酒韶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事徽,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”滇歉犊、“真NB”这样的感叹灯必怀,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型侮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别文,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分承磋,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服舒收。    作为最具代表性的美系车型感,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程逝,五代车型熠熠生辉连。第六代车型也已经于去年年底正式亮相绒赫,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看涟十诽,主要原因是新一代车型不够“MAN”侈,缺少了野马的一贯的风格衔了看。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美牌汝咆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车呵念床。 什么是肌肉车拉常范?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车达栋寄,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车霓卿。肌肉车必须搭载大排量V8发动机祁、具有强劲马力隆、外形富有肌肉感的美式跑车关栋。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表肋附鞭,例如雪佛兰科迈罗划滔、道奇蝰蛇戮、道奇战马佰嫩卫,还有就是本篇文章的主角福特野马单。不过这些都是字面上的解释黔期,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义刊拿嘿。什么是肌肉车诵?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解贬未港。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集肉炉,科尼赛克Agera粉泻浅、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币场梧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别缅邓。但实际上并非如此屉渴挝,凭借自身出众的一面蒙,福特野马在众多超跑中脱颖而出秤谓妮,成为闪亮的主角唯哄荚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车迷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机拇,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上鼎聚爸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统县畅,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果戊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影潘,野马还是地道的童星出道!是的募,早在1964年刚刚诞生之际娥,它就被搬上电影银幕耽停。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》外电翅,也许大家有些陌生揩脑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品熊袭臂。在过去50年里挨肆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角培拴迹。    无论是哪一年代的野马碧哪,但凡出现在电影中荤缮糖,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球仁土。衬托主角的英雄气概或是独当一面歼,野马都游刃有余盆。在近期上映的《极品飞车》中把案辖,野马更是作为整个剧情的主要线索花,陪伴主角经历了人生的起伏收检。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的苗很嫁,五门版的三款车型——耀真廖倍、耀享世使吃、耀动分别为52.8万竟、57.8万挖答、62.8万褪。另外还有只发售500台的限量版考唉,价格66.6万元屠劝。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变怕晶,只是在色彩搭配上带来更多选择戚锑,车型配置也更合理牧篇。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器传纲,并且通过优化四驱系统完烫母,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现南。揽胜极光一直被认为是外观控慨,但作为路虎车型斤枯,它也有着同级一流的越野性能露滇。这是款长着女神模样讥里脓,也有着女汉子般坚韧的车为恍。 外观揪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型柏,所以不仅长宽高没有变恨,造型设计也和现在基本一致款滔督。设计师只对一个细节进行了修改小嗽牧,就是后视镜太苔。新款车型后视镜造型整体感强埂蜕步,与车身有更好搭配效果捶尾亭。除此之外险履,极光传承自揽胜的城堡式车身辽卷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留箍双浑。虽然极光已经上市有3年时间瓮筐,但时尚感丝毫不减蹬氨返。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上碎驰捎,极光有自适应LED氙气大灯们、全景天窗等配置兢仑,兼顾时尚与实用性卸浇看。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于箔母鞠,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰献间,前后保险杠尺寸更大喇叙板。另外潞太贫,2014款极光提供了11种车身颜色驹,消费者有更多选择憨。    另外歉庭,外观细节上能看到的摄像头和雷达锭读背,是为了实现自适应巡航躺竣、自动泊车孩弊哎、360度倒车影像等功能獭搅斤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能掸裁,既可以设定与前车距离或行驶速度衰浓,当系统计算出正面碰撞无法避免痢画,会释放最大制动力降低冲击速度碾挨兴。自动泊车增加了垂直车位泊车功能木,实用性得到提升活。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车咯,并不是说女性不能开速多誊,反正我问过数个女性朋友陇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗限,完全不是自己的菜彻粟。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断幸汗,所以我觉得这样描述更加准确扳寥:这是一款为男人及女汉子准备的车厦懒菜。不是说它不好滑,事实上野帝的特点非常鲜明荤廊毙,优点也特别多姜违承,但如果真的不能欣赏野帝的外形丸箔,那么它的优点再多也是白搭男率。好了糕害,说的够清楚了较琼期,男性用户请继续看下去沮汝爱,女性用户请酌情选择铆妹赋。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版揪,也就是售价24.18万的最顶配版本猛凤。配置非常丰富晴滑楞,但较高的售价容易让消费者望而却步裁碌,毕竟男人也不是那么好忽悠的维。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本妈。不过既然我们测试的是高配版本团骏恫,就来看看这款车猎滦械,按照惯例粗斑,还是从野帝的外型设计开始碉黑。   ● 外观粉扮:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议滇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑廓。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV芭爆努,野帝这种偏向硬派和复古的造型纶舍铃,确实会给人感觉过于呆板和与众不同倦纪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了喜盛妈。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些旧济,这对于野帝来说无疑是个劣势潭嚎龄,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间帮侗,国内汽车消费更是以大为美楞喉舱,野帝国产后尽管已经有所加长鲸婆簇,不过还是给人感觉不大乔俱。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的咕,带自动点亮功能的氙气大灯铺沥、大灯清洗功能堪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备哆伸。日间行车灯采用光带造型伍兑,并集成在前大灯组内篓同,样式比较简单菠,辨识度还是比较高的鼎炒腥。   尽管车身长度不算长沉,但野帝的高度还是比较高的鳖,一方面是车身设计的就比较高大承搜,另一方面也是因为底盘较高秤糙,悬架行程比较长蹈寇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm苦渤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间籍芒。   后保险杠设计的比较厚实扯赦皖,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一粉,也是为什么我们说它更适合男性车主捕境废。倒车雷达是全系标配档贸肌,不过倒车影像和自动泊车是选配丧炼,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车氖赋。   需要说明的是瑞堵勃,按照官方参数配置表本庞,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的晴翟赦,不过这台车并没有装配后挂式备胎棉,4S店解释说是同样是野驱版碌惹痰,有的车有后挂式备胎蚂究匣,有的车没有宦,如果不要后挂式备胎溉,可以减6000元拟。   十辐立体式轮圈窘裙,样式符合野帝的整体风格滥搐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎卤,规格225/50 R17览。这款轮胎算是一个折中方案虫绒,整体表现比较中庸杜垢,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果啤,非铺装路环境下的抓地力也不会太差箔汝。" "  2006年始衅氛镭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程卿骗聪,没一年尸显,这个品牌都在刷新着销售纪录烤渐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局恕。2014年驼,新的产品问世恫剔抒,这一次它不再效仿漓、跟随效坤,而是独步青云水。   在过去的几年里冲,英菲尼迪的品牌推广是以设计灌桨吭、豪华为主要核心惟茬拟,由于旗下车型均以大排量为主箩,并在操控性方面有所见地浩抄仟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嫂。作为一个初来乍到的年轻品牌礁谁,每一步的迈出都显得格外小心莲,在保证动力性优势的前提下驶负剑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点确健描,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距饱,原因很简单轰胚亢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性扦底差,也就是不同于别人的卖点赊示。   在同级对手们相继更新产品的时候萝览,英菲尼迪一方显得格外冷静哇谦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惋鹃淖,好在当它真正来临之时街跨叫,并没有让大家失望踌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼荷悸舶。   在介绍这款新产品前驾噬,我想我很有必要做个说明论那络,Q50实为G系列的换代产品凸,在2013年度天酒哥,英菲尼迪旗下车型根据轿车篡、SUV采用了全新命名蚂,即轿车使用Q字母钉客瑟,SUV使用QX字母嗽蒂磷,后续数字分别代表车型扭,这样做有利于车型之间的关联度剃雾示。   2013年礁擦,我的同事在经历了12个小时的飞行后凹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50汹,在回国后的闲聊中火膜磁,他的目光坚毅孩莲蓟,言语中难掩一丝激动碱券唯,当然他对这款车的最终评价很高鹤离,抱着这股期盼省形摩,我们今天找来这款车顿盆,一同来寻味我同事当时的所感嚏宝老。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间靡没硷,所以厂商提供的测试车依然为美规版讹操臣,所以动力豆、底盘的调校逝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同逃伎,但整体设计与科技性不会有任何出入靡欣物,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说铝妮袖,也算是足以解渴了酬。   对于设计语言四个字来说商,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释但将孟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的凭旦曙,有时我甚至会想琴灸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量舵?正因设计团队的不懈努力乒户,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表放躺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经癌陇。   低矮的车身派冕,流线的车顶附,都是上代所传承下来的精髓熊垄郴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大窗鼎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)举,这与宝马3系的水平相当涛巳,优于奥迪A4L集刮酸、奔驰C级等产品蕉,别小看这一举措说,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性肝吐呵。   对于轮毂轮胎的配备上蛔处岁,英菲尼迪从不走低调的路线潮钞酗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平涂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中贩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接保揭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应氓蓬。   本文导航" "  2006年始谢肚甜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程稻,没一年徊沉礁,这个品牌都在刷新着销售纪录端,同时也在影响着国内豪华车市场的格局冗撤句。2014年陌,新的产品问世矢,这一次它不再效仿保、跟随呛避,而是独步青云坛。   在过去的几年里荒炭,英菲尼迪的品牌推广是以设计帘、豪华为主要核心凄授珐,由于旗下车型均以大排量为主兑篱办,并在操控性方面有所见地焚炮撇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手腾。作为一个初来乍到的年轻品牌催,每一步的迈出都显得格外小心辨漂,在保证动力性优势的前提下桓伯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点擒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距么巢,原因很简单告峭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性砍溅,也就是不同于别人的卖点铰亢圃。   在同级对手们相继更新产品的时候常钳顶,英菲尼迪一方显得格外冷静腔淮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度欠,好在当它真正来临之时请喝,并没有让大家失望辩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼骇。   在介绍这款新产品前但瓢涧,我想我很有必要做个说明必,Q50实为G系列的换代产品呸,在2013年度形敲刮,英菲尼迪旗下车型根据轿车晃、SUV采用了全新命名魄,即轿车使用Q字母恳冲,SUV使用QX字母劣,后续数字分别代表车型多宽,这样做有利于车型之间的关联度衡。   2013年吮,我的同事在经历了12个小时的飞行后吠采,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50驴贸,在回国后的闲聊中貌婆豪,他的目光坚毅陋,言语中难掩一丝激动棵,当然他对这款车的最终评价很高敝靶,抱着这股期盼入烹撵,我们今天找来这款车儒菲浓,一同来寻味我同事当时的所感崇付。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间阮楷吹,所以厂商提供的测试车依然为美规版济嫂,所以动力捂、底盘的调校垢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拟凤,但整体设计与科技性不会有任何出入焙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说骑菲,也算是足以解渴了镭外蘑。   对于设计语言四个字来说惶隙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释车啤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的崔彤,有时我甚至会想谐丹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量穗?正因设计团队的不懈努力灿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嚼盖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经妮。   低矮的车身福凤场,流线的车顶枫瘸绊,都是上代所传承下来的精髓齿烷翠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大钒俺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)络括,这与宝马3系的水平相当疤,优于奥迪A4L烯谰钢、奔驰C级等产品朔煎晌,别小看这一举措笺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性萄。   对于轮毂轮胎的配备上铆录猛,英菲尼迪从不走低调的路线人渤沧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平井此。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中菱福,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接芜融,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应涕。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首十姓登,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80搬、陆风X5吮、全球鹰GX7夸孟,但依然无法撼动它的地位苏帕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变相环,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来溶刹泼,它就是CS75涧,来自长安汽车私踌。   在众多国内车企中篙贰雌,长安汽车拥有较早的造车历史吾,并且对越野车的制造要追溯到1958年触距,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下敬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计乘驾,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型赋托,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面鲤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量肝酶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础缝摆收。   在对长安历史阐述过后瓶,这款新产品更是令人期待乡篱。在2013年9月妙紊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发科,一经面世便引来了无数人的驻足拦嚎,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品炊虏,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表拟莽切,诸多细节上的体现反纳,可以看到与时代的接轨牟,说实话势,即便与合资品牌相比亲泪暮,它的设计也毫不逊色阂侩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表诽:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV酱涟,在首次无伪谍照曝光过后荚,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手撑贡淳。从车身尺寸上来看炊,CS75在长度与轴距上的优势突出徐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响贩。在设计上帕,侧车身的视觉冲击力有所削弱玫炭,平和的线条增加了些许稳重感粟首圃,而在配置方面绝不含糊峡鲜棺,右侧后视镜配备摄像头偷挎钝,为泊车提供了更安全的保障壳私,此外17寸轮毂的注入浇莫好,也为整车视觉性增加了不少好评分七。   车尾的造型体现了丰富的层次感旱,使其得以回归至前脸的感觉怠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔橡谦钳。此外呈似,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统痞凤,可以看出CS75在配置方面的丰富性世挡酬。   本文导航" "  上半期范,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况项,不同的设计倾向与不同的品牌定位奖渐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念湍。在“下半场”的对决中镰监榷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎洞、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果咸。   点击阅读皮炼:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表珐桓:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后虎箔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表哇:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目吻耗穷,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后投铜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐踞标,以应付那些五口之家出行的需求量啪把。行李箱空间的比较去论悄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下茎镶褐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱始券粱,或者带孩子出行时肮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品刻卢徐。行李箱内是否配备12V电源接口蹋,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱戌,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多潜焦峡。   ·模特A(不戴眼镜)身高纽宠佃:170cm 体重唯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高虾碍:175cm 体重咕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地售筐俱,长安福特此次也算酝酿已久了宠,可以说即将推出的翼虎瓶,每个人都能从中找到自己心仪之处匈坤忱,例如极具冲击力的外形吞靛、科技感突出的SYNC系统撕、人性化的内饰细节设计僳犬酗、又或是强大的日常实用性斯口,这次奢袒玩,同级对手们真的要小心应对了虾勾隙。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后示搅兰,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点局巍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年谎硷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期肌墒。显然噶,在错失2013年的发展大好时机后措绿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点观坝秤,其实也能够走在大部队的前列犊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段癸抗,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多温肚。眼前一遍利好扮,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008莆、雪佛兰TRAX姓橡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位罚。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市拳逻队,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布梅钵华,至今我们还没有看到实车兼阮。从目前的情况来看亮挂螺,它们很快就会来到我们的身边颊陇。正是这个原因逢辈,在日内瓦车展媒体报道结束后挂逛,我们并没有着急回国胸忍,而是完成了几款车型的海外试驾砰鹿缎、测试和静态对比的素材搜集考寇狄,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目席罗。   看到这里纱骚碍,或许你会产生疑问逗猾:海外车型的对比对国内消费者有意义吗拍柯?坦白地说论草,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的拐:1.它们必定会国产并且在国内销售交,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比乃襄缔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来思霉,只是一些细节针对本土化进行了改造募渤,但外观内饰设计勘颂逝、车内做工绊眷私、人性化青胁哨、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化咖堤磨。综合上述所言限匹丹,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义干椒嫁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些喂,感兴趣的不妨继续看下去呸睡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用瘸泰,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉寒。例如CX-5鼓梧怠、ATENZA阿特兹类唐,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉沃琴氯。最重要的是棋寝坟,它们不仅有所创新雀炊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风郴坦离。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋宏杰,再到如今的Axela昂克赛拉徊铂,马自达3已经历经三代车型的演变阂钝巫。据长安马自达相关人员介绍试,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)冀酷廓,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化拴。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话秋炬,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹携破墟。它的眼神更加犀利忍祟还,车身线条更为动感募辩牧。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹冈,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳艇杜未,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹膛秋。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连虱,犹如猎豹面部独有的黑纹标识悲旅侨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子避蚊儒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蚀伎,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神耍淮。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线项拍填、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计华峦。另外饺骋,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神碌巩。据厂家人员介绍霸特脚,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层盟牵、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺膘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化潜锹,使它的整体视觉感受类似红酒一般汹膜。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅匏兔耄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm猜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm嘉宏,两款车的轴距同为2700mm绩老。相比同级别其它车型丁绵,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势热。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺韭娼 ,不过轮圈的造型稍显普通耍诵士,不够运动肖马。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列燎,规格215/45 R18咆,抓地力表现不错缸疼。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎俺略,规格只有T125/80 R16朝。   尾部的设计不算惊艳莆眷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全茧。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蒜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计褂宏,这在同级别可是十分少见的董。" "  说起海马福美来喉关磐,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型漠婪傅,转眼十几年过去唤,福美来已经迎来了它的第四代车型绒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5并钠。作为海马汽车2.0时代的重磅产品户单劣,新一代福美来M5采用全新平台打造僚扁负,不论外观还是内饰版,都已经看不到丝毫当年日系车的影子挽哨。在此之前内杯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析勾略,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型桥,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧屑功踢。   前脸采用了类似美系车型的设计风格爽,宽大的直瀑式进气格栅叼,大面积银色镀铬恐岔悄,符合国人审美疵。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感狈耙,腰线采用分段式设计健,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰凰掇捻。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蘑,凸显运动感溺。但只有左侧为真排气口滦呜姓,右侧仅作为装饰焦歧搔。" "  对于中国汽车市场来说互囤挛,凯迪拉克属于一个后来者翔俄,当然这指的是豪华车市场购。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地舅并木,那可真要拿出点真本事喷氏委。凯迪拉克也明白这一点课,去年就将全新车型XTS进行了国产脓贡娃,并且上市销售溉弯,销量也是比较乐观的摔挨诗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里霓茅挎,无论是配置上还是动力以及外观设计上东噶春,至少能让大部分潜在的消费者接受拎,这确实不是一件容易的事情揪。于是北,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款牟巫,对动力和安全系统进行了升级呸翔窝。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版胯氖拌,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版俄郴,仅有一款36S铂金版谓,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变缸晴忻。   2014款XTS 28T铂金版外观疥橡:外观延续36S铂金版的设计擅锣。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同颇回枯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅品樊,在其他方面则没有做改动羌俏确。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子乒仓,没有做太大的变化虑端,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上笆佩八。   XTS是一款善于运用灯光的车痊呐,它将大量LED元素装备在车身各个部位涂项控,正是这些时尚元素的出现枚,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸拇湿,获得了更出色的细节表现力镰。这些称不上优势的细节表述眷期县,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方茶艇授。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化邪瞧删,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示导冷。尾灯依旧是LED垂直式的造型洼设,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致拖鬼。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蛊乓冯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新雷相设。早在上世纪五六十年代涵离,Citro?nDS就用上了可变悬架普修啤、随动大灯霞、转向助力蓝拾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术菜盾,加上极为飘逸的车身设计粕锌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样渐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌兰端星,2011年长安标致雪铁龙成立闻,到今天我们测试全新DS 5LS凭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实滴规锣,音译的中文品牌名念起来很接地气团:长安谛艾仕裙,有股莫名的喜感惟了,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器幻碘,是台正儿八经的三厢车湾秦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来撇凄瓦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象饱。如今疚我,马自达6已经发展到了第三代火皮度,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物醒集虹,它的名字叫做佩耻敲:ATENZA盯。之前我们已经解读过进口版本赊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力媳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点宋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力佬歉,这一次排量可不仅仅只有2.0L领藏拿,还有更加令人期待的2.5L郎幕。   注奔:此次测试中戮梅臣,红色车型排量为2.0L射策,黑色车型排量为2.5L扇圣痹。国产ATENZA目前还未上市寺颗草,此次测试为抢先测试号计,车型为试装车稿甫埔。   截止到发稿时颧操,官方宣布辰烈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”碉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发喀抹潦,上半年上市销售广。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规痉五,我们还是先来聊聊外观课昆。相比进口ATENZA仿,国产版本在外观上基本没有变化挟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份矮割,而且还特意加入了“Mazda6”的标注壬到泼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6哎梧。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里皆付,“下”这个字可意为“以后的”碌,用来表示那些目前还没发生的凰绰淮、未来也不一定发生的事情究。比如有人说“下次请你吃饭”郡贰,谁知道是不是真的!同理恃,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”屉跋,实际上暗藏了一些不确定性茄夕:它能引领未来汽车的发展趋势弦?或者只是一句空泛的口号权?这是我最关注的问题电。   当然也会有人更在意其它方面挝秒,比如外观内饰和空间等等嘿皆矩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述同涟,本篇文章的最后也会提到娘蹋,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能未潍陕。   关于下一代城市SUV的概念汐,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蚊。在他们眼里寝淡伴,很多城市SUV都太“娘”了鲤,连个小土坡都爬不上去怎么行潦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统哦骆徽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战弥东、勇于冒险的心关,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一内。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然但腥,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型怯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多溺氛闹,而三菱帕杰罗则是少数中的一员雹,它能够去接受户外的挑战掣使,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统钮辉浆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产恒停,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售痰黔拔,目前主打3.0L排量的三款车型钙,都搭载三菱第二代超选四驱系统盟德,售价39.8-45.3万元贸念,最高配的精英超越版多了后差速器锁止骄,还有一个最简单区分方式飘,只有精英超越版才标配后拖车钩凌伺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史藐潭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来宪男澄,陆续又在第三代(V73衬、V77等)和第四代(V93酶汗、V87嘛贸、 V97等)等车型上装备氛伯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三诵、四代帕杰罗)蒜悔芬,现在销售的为第四代帕杰罗购。   如果单从分动器的挡位看红阜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统时啦,拥有2H琅、4H探校染、 4HLC痢博、4LLC四个挡位匿舌褪,在后两种模式下挠浩,中央限滑差速器LSD被锁定豌逃,为四轮提供均匀的驱动力饰。不过值得注意的是充捎,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配翘苹仙,前思插揽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节化通,简单说就是这时就是AWD的驱动形式弯吼,正是这样的全路况实用性滦,才被成为超选四驱系统耿鸵。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下酣,可以在2H士邵炉、4H挡位间随意切换龚桔按,当处于4H位置时戎,它相当于一台全时四驱车型饺,可以提供更好的抓地力和驱动力投词,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面兑,而处于2H位置时紊,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善伶矢,不过这样一个大家伙油耗不会太低粹构,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗瓷娟操。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝椽,4HLC模式时抄,中央差速器锁止睛敖虱,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时酵扑,不但锁止了中央差速器里汞,还拥有更大的扭矩输出都团,此挡位的传动比为1.9:1斗吻碳,扭矩被放大1.9倍剩星瘦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下撇触猜,4LLc就能派上用场禽饶。在车内丸,仪表板的中央会显示当前驱动形式伍儒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换归群,并随时了解到现在所处的驱动模式氛台抽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)究,应付一般路况毫无问题贺,但如果长时间处于极端情况下渴朗放,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱叫,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多紊。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试磊深,对于帕杰罗来说完全没有挑战性埠,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心溯险物,同时也提升了整个历险过程的安全性吼衡,因此光有一颗狂野的心还不行次蹄独,还有选择一个可靠的伙伴伴叭。 责任编辑背急:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品徒纺,已经上市四年了歉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计枚,跟老款福美来相比档次感明显提升涤飘唉。除了看得见的设计差别伎,福美来M5在配置接补讳、空间方面也有不小的提升犀馁橙。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本搪温十,1.6L车型会先期上市挽巍焊,后续还会有1.5T车型推出燎链褪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本该佬,其中手动挡共有6款啸汇迸,自动挡3款诚虎夯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型惨蔑卯,厂家介绍说叫旗舰版肩。由于厂家没有提供参数配置表舷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别按融,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型痹。 ● 外观卤:中网造型似君威罚必故,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面姬娟磋,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头请,尤其是车身长度男完,福美来M5达到4698mm呵堂,超越绝大数同级车的车身长度傻悍。跟老款福美来相比莫剩,福美来M5的车长食婆迪、车宽和轴距都稍稍增加一些承,而高度降低了3mm斜。   因为长度和宽度有明显提升饥,高度基本不变疼聘,车头设计的比较厚实炕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的箩腑阶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网暇纶,格栅同样采用镀铬装饰桃松抽,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像薯任趁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现姬闭旅,老款福美来就已经开始采用美,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计槽酚。中网轮廓稍有些不同记裂,老款福美来的中网较矮雹,而福美来M5的中网稍高脚姐,看起来更加厚重欠憋。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构呵。除入门级车型外颈,其他版本车型都配备了自动大灯停,这点还是比较厚道的拐湾烩,老款福美来全系没有配备自动大灯峦逢。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔苍守嘘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜秸。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬弥陈夸,能明显提升辨识度副粉传。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)傅蔽侮,是2007年买的精额,到今天行驶了9.7万公里左右爽。日常使用中油耗7-8升/百公里旧倍,除去年换了个发电机以外没出过其他问题坞。当时家里老爷子选它的主要原因有两点耐,第一就是便宜凉,全算下来8万;第二就是配置高浆凹掳,07年8万带皮革座椅躲、天窗瑞扭、自动大灯和倒车雷达的车不多裙憾,而且空间也算说得过去空谴,总的来讲这款车符合预期脖,坊间说F3小毛病多练讳,不知道是批次问题还是命好妓,我家这辆倒是没什么事儿毛。新F3于今天上市袍斥缄,领导说我算车主猴堤去,于是我就来了当。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧健失,聊聊老款在使用中的各种感觉盆。   ●动力及悬架碳瑞:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱鞠捌亨,动力够用垛栋推,只是起步比较肉凯江泌,1挡和2挡齿比跨度偏大苍蜕刮,走起来后挂入2挡转速掉的太多屉膜几,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡吮厘。   油耗日常市里开7-8升/百公里清,还算满意裳辆。悬架初段有些生硬瑰烫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好杀,对于颠簸的过滤一般筷,后段软蔡荣,拐弯时车身倾斜大弟箍。总的来说算是个合格的入门级家用车珐。   ●配置及人性化设计沛:   比亚迪一直走高配低价的路线疾迟枪,配置丰富伤赂,前面说过分,皮革座椅莎、天窗锨肺、自动大灯和倒车雷达都有所配备桥,另外颊司,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针清,虽然不好看疏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的萍。没有行车电脑显示屏读愁,无法了解平均油耗递沪床、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤嫁谦,首先价格便宜侗良,其次当年没有也不新鲜)尖劲。   人性化设计方面惟落,四辐方向盘比较细葛昂悍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤婆仙,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用祈毋,四个角随便按一个都能触发醇骡腥。日常小储物盒好用芯里,票据繁虑、手机和水都有地方放彭,不满意的是门板储物太泄蕖(硬伤)绒,平常只能放车证之类薄的东西胜亩裸,连杂志都放不进去峦,后排基本上算是没有储物空间臀狮。   ●做工哥: 内饰和外观各方面做工比较糙曹,主要体现在接缝上掏绰,不仅大而且不均匀焕硷,这是急需改进的护。   ●空间俱:   F3轴距2600mm蹄漆,我身高190cm甲惶武,有时候我开车遍惧刹,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受厕。后备厢空间大私身,而且比较规整炯轰,用它进行过几次小规模的搬运你秤坛,还可以刀五。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲硅,试驾中我也重点根据这几点进行体验码菱,看看新F3有哪些改善和变化违秋猜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回淳许栏,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》科,仍无法挽回姑娘们的心即硅,如今她们只爱大长腿和都教授壬放。不知道你们发现没有堪,宝马在汽车界引领着同样的潮流雀,硬邦邦的3系申考、5系换代后都不再凶猛俊,舒适感和精致感倒提升不少冗卧雀。现在轮到X5了艇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的每。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气殊敖,我勉强同意这种观点比。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质怯肥伤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片姜杉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦陪几,更显精致登溅峰。总的来说溅底,它不太凶侈饭,更俊美一些呕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市勾,除了外观与内饰的小幅调整外绘碳沽,改款后的逸动引入了1.5T发动机垛扑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分慧凤,逸动采取了1.6L家庭够用拣扰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策违,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)归,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型垄限罕,一个争取“各门功课”都不落下客茶蹲,一个则是专项选手呛化将,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手洗桃妻。 ●外观氖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7缸瘟粱:轮廓流畅步摩坚、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列倡秀、瑞虎系列籍伺、风云系列及QQ系列)侨博,同时带来了转型后的全新车型瘁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7罗哀,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造办,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用会吾拨,更是出自海外设计团队之手撬巍,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词谋茫肖。" "  刚进入社会的年轻人认幻,它们也背负着太多的压力窖复褂,在家庭事业初步稳定之后脐,一辆车对他们就显得很重要痊霸。致炫就是一个体贴的产品失玛,它有着炫目的外形说,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致滥,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是宝恋顿,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上夕围。从Yaris雅力士到Yaris L致炫韦,变化的不只是名字雄挛,更是尺寸和定位禄,风格和潜力颂蜜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着马蓝,吸引着更多年轻的用户群体插吠吼。   致炫外观灵动时尚团疥娶,带着一些年轻的运动气息落修恢,车长为4115mm砰挤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm桐德,比老款低50mm;轴距为2550mm埔,比老款长90mm氓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了恼惰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点男捅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”镁信蔬,这样的设计更有利于致炫的散热贝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱彻骸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利粟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气刊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格班善改,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺闹刚硅,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友反怖,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助桂阿。   在ABB的阵营中扮,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车杀侠窘,他们的目的很明确澄廉恰,就是抢占国人最热衷的这一市场旅纷牧。对于奥迪A4L仟、奔驰C级卸疆习、宝马3系而言歼开,三者都有着不同的亮点与喜好者嘛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价尘鹃,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法具。   在这款316i消息正式放出时筷蓖狼,包含我在内的许多人都会想到一个问题扳,那就是究竟会减配成什么样尝勒?但在实际看来甘劳肮,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神峦界。无论是进取型还是运动套装版崇揽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距荣汉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼袱焕,当然如果你肯花7800元幂房,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯氛涂。此外漠假,对于现今发达的网购来说伶缉,这个根本不叫个事仿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蹄,此外还有多种款式的副厂总成可讯看ァ,质量咱们先放在后面希平旗,至少价格实惠也能达到美观的效果酮晃踞。   虽然入门级价格不足30万镜锌透,但你却可以得到一款原汁原味的3系啤缔,在定名中你就不难发现边渴,316i中并没有“L”嘛,它是基于标准轴距系列中的一员皮粮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂炬檄,对比现售的奔驰C级彭溜媚、奥迪A4L而言块涂姥,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势婚强断。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉码兄归,这是国人特有的爱面子传统承船,作为在国内征战多年的华晨宝马来说赋橙峭,他们自然也深知这一点裸秽鹤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动弥斥巳,单出排气也与320i的相同纲,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条锻丛,不过这一项在网上也是可以淘到的脑,副厂价格也就100多元试梦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐霞兢,然而在国内栋,它还是一种小众车型多。可喜的是蚀监,近年来随着“旅行”文化的发展匆,旅行车也渐渐被人们认可焦挡。在我看来捂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种好竿椭,一种是像奔驰C级旅行版砰嘲、沃尔沃V60那样臂,通过个性始埔巨、漂亮棋、动感的外观设计获得年轻人的追捧彻。另外一种则是踏踏实实走低调氖每壳、务实的路线谜领,用内涵打动消费者棱,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种良券呛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)毁匪,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO扑匿禄,外观拇、内饰进行了相应调整巫嫡,配置也有所提升恭,动力系统则保持不变吼。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版渺,售价33.48万寝。除此之外狡苫,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版耻,指导价29.98万泼。   在介绍产品之前前统廖,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来邵蜗姆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人辉,1985年牡胸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂趣轨锭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司妨方,这正是斯柯达的前身凌。需要说明的是娩深,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称副撅册,并不是指该车型限量销售锤蹿。   ●低调鹿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看啥,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版井、欧宝英速亚以及沃尔沃V60队秒牢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格脊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟尝寄、稳重蕾媚酞,所以严格来讲巢漓勿,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版屡祈疥。从上表可以看出粉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势硼布铣,而且更重要的是抽惋,速尊的价格更加便宜陛溺。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同尽协。全新样式的中网格栅更具有立体感舞默涉,大灯组内加入了LED日间行车灯空,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来惟炔胆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应瘁九,朴实骋慑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉渡蜗官。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯备呕,并具有自适应调节功能剑凤虚。新款车型的前大灯造型更加犀利磋。此外撑陶牧,LED日间行车灯也是老款车型不具备的领。   车身侧面线条依然延续了老款的设计绢话,简洁修长纺茧,没有太复杂的线条勾勒废筏郡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份牢骂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈晶,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7退瓦幂,规格225/45 R17素,这是一款侧重于节能环保的轮胎辞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性渐答,圆润戒、饱满蛾、协调碑铆肥,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看龟钳、耐看得多伯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应仍挪,尾门上的线条层次感比老款有所加强逻嗽亮。此外弛掣,尾窗上沿的扰流板卷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用卡堂,让速尊看起来很有范儿盖刀效。对了藤邓,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管溪愤,一般人还真有可能会被它吓到牟凭,其实它的心脏只是一台2.0T岛睬遁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)毙良据,在北京借着区域上市之机两矾晌,我们再一次体验了自由光的越野性能孪。作为越野车型的鼻祖希,Jeep用自由光再次向人们证明旅,即便做的是城市SUV考,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点剁盟苗。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身动,但是在四驱系统上邵地,Jeep却有其过人之处方撑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言淑齐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器冕。    简单来说鞠毒巴,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配掀划,也就是说榷惫,当前轮打滑时敢,动力会输出到后轮面变肺,使得车辆依然能够前进句食。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑缸、交叉轴这样的情况)菇垫,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器侩,脱困就很困难了撕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I聊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蒜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造峭,以横置发动机闹嘲、前轮驱动底盘为基次病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴窜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴瞎,实现100%前轮驱动锌,提升燃油经济性刮丹努,而且它的后桥也具备多片离合器结构顿,可主动控制左右后轮的扭矩分配攫缎赁,起到限滑差速器的作用羡劫推。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡割,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡漠媒堆,还具备后桥差速器锁止功能狠灭,实现左右车轮50:50扭矩分配阑农缎。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统襄蔫,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择陪敖解。    在实际体验过程当中绊猴,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰栋溺锯、交叉轴纤、炮弹坑康曹、搓板路等等越野路面裙姓,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蛔帝扫,越野能力无人能出其右掸酮禽。    然而作为一款城市SUV卡趁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力空荡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板俏尚堪。    另外吼保操,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间境挎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统删。相比同级别的SUV磨伤享,虽然在越野性能上依然具有一定优势陪巳,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣夺敬税。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众售,但是进入这个价格区间以后呢,消费者选择的范围将更多殊洛、更大桐融袒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战刮镐虫,在竞争力方面依然不具有明显的优势潘玛菜。    或许尽早国产化降低成本麓钨,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机灵冷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件扮磁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来廖菏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象法坤丢。如今捆激,马自达6已经发展到了第三代橙钝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物体,它的名字叫做忙维殿:ATENZA盲。之前我们已经解读过进口版本贯燎竞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力馅颈肯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点镀晒蝎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力零,这一次排量可不仅仅只有2.0L位妨,还有更加令人期待的2.5L挽。   注悔漠:此次测试中拼,红色车型排量为2.0L介骄杆,黑色车型排量为2.5L菱。国产ATENZA目前还未上市染,此次测试为抢先测试掇卿赋,车型为试装车鞠怂殊。   截止到发稿时铜豹为,官方宣布瓤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”豹尸淑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发没,上半年上市销售亲嚼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规钦逢,我们还是先来聊聊外观尖。相比进口ATENZA聚诬,国产版本在外观上基本没有变化朗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份须,而且还特意加入了“Mazda6”的标注凭父壬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6曝矗姜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA帕彤,它不同于以往的两代马自达6设唾弓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现募韩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来弗逆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子誊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”龟委。总之从结果来看雀剩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感耍故,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美嫂漠汗,希望它能够像老马自达6一样颓腐,百看不厌诚。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色苹惟遣,仅针对这两款车型来说贿团,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA裳蘑钝,而黑色则太过低调酶寞手,完全掩盖了车辆应有的魅力哨陪甸。ATENZA的红色与大多数车型不同桐,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒俱酷,不俗套搭嫉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm汇龚,轴距为2830mm了,与进口版本相同趁筐。相比同级别其它几款日系车型芜,ATENZA在轴距上有较为明显的优势汲。   两款车的前大灯有着较为明显的区别赤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯荆提,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯句蒙斤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源撮芬,科技感差了一点骇掣比。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)奸倘庙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上堤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意慨,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈掣谓秘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈脾巫,相比之下确实显得小了一点诗墙玛,为什么不折个中辣,采用18英寸呢糕?   两款车的尾部设计几乎没有区别疆,尾灯样式相同痪,双边共两出的排气管(没错挽吾沤,为了表达更直观僚镐骏、清楚韭雷垦、无异议藤涛搞,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分暖,这是马自达6一贯的良好作风攻嗅罢。总之券,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的恍。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言讽蒋,谁都知道SUV车型最为畅销炮韧,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知坝归纶。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出髓猜,而卖得好的却还是那么几款乳。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙加稼,还要等到试驾之后才能给出答案溺。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型淌翱瞳,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV舒莱顾。从风格上看吵,海马S5偏向时尚诉、运动睫没,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群记。而在配置方面枯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点锭溅。根据目前了解到的消息驴,这款车型的起售价约为9.5万次,如果消息属实的话冬,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平饭达,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗隶辜脆?   外观期矩:设计新颖蔡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆故侗,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位啸秤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司夯哥特,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型荆,也将它的风阻系数降至0.34汤,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了颈记。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴饥,比例上感觉怪怪的认,好在经过哑光处理所产生的明暗变化红,有效地提升了视觉效果簿。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯屑晴壤,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神丁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯闻翟、转向灯以及雾灯婆断堪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集费晶袭。   作为一款紧凑型SUV堪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm踞界登,轴距达到了2630mm路。与同级别的海马S7相比腺惦搐,虽然在车身尺寸方面有所减少纪叼上,但轴距却多了11mm墓,整体空间表现令人期待乳睹铃。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈藕,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上亮精商。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供惨劳,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17搪撑。" "   全新的A3备受关注奥裸,这其中的原因有两点函查,一个是加入了三厢车型掳桨登。而另一个恰督劫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型淳梢。只是这台车来到国内较晚很缎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生晃埂箔。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地酮,简单明了的说善杉妨,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型婆退类,而必要条件是横置发动机窖拒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本味,但消费者从中又能得到什么澎混煌?如果按常理来看姓俗,对消费者的好处应该挺多的粗,比如车更便宜了速纽,就算车不便宜配置也应该增加了悉,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低形百漆。但上述这些还只是一种期盼房寂辅,毕竟这个平台的车型刚量产不久壬,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显杯。至少高尔夫7是这样宏我剑,而全新的A3由于正式的价格没有公布啤,所以也不好定论幌。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3弧猛,这次引进国内的共有四款车型马杰毙,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型唬,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置停。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机盖,6速S tronic双离合变速箱猜。在本月的21号垄赏灌,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市乱段酷。相比老款的两厢车型澄垂,轴距和车身尺寸都有所增加玻被巫,而且在轻量化上下了不少功夫坦。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择尚娶,但在配置上基本都可以进行选装白唐。由于三厢版为新增车型踌混握,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开许勾脆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日涤七,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市髓贪脐,“小改款坍堡罢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款刻,而值得注意的是鼻备,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上拍衅。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议素拇肆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力授。”吉利控股集团副总裁刻菜水、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态薯,欣喜之情溢于言表刻刑散。    亦或是巧合衡仙徊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能距滩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7饲,一方面翻,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖凯蹬弓,另一方面祟闲寡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁撤危,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域伸,种种迹象表明涵锣闲,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段秸混鲜。   诚然啪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车晤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”咆阔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时韩佰肚,孙晓东对媒体表示俩巫,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪效踏,吉利收购沃尔沃之后胁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点洛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生竿俏。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应荣。" "  在国内锤烽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的菊裂,它凭借动感的外观呈,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”刚,后来者RV4扰泰、途观许疼、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮睬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比疲,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎沦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了工。而今年惠嗜客,东风日产给我们带来了第三代奇骏屏史佃,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”华。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈濉,年轻化春板、动感化的外观设计就是最好的证明喷谅享。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上隘涕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车贸塘扒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中袒,层次感以及运动感比老款强太多了胸孩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的磷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条号卡茶,流畅的曲线让它不在干巴巴阶釜角,整体饱满了很多硷窃坍。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯乳枚,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协份。   在侧面线条的过度下栏是,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型梢,并且加入了以装饰性为主的扰流板靡叙聪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性盒茅梗。后尾灯变化更为明显踞加,竖条造型变成更为接近长方造型圈管瀑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”冈腾爬,一定会想起Jeep庞豹抬,提起Jeep伐,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了汐搐膊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者尺。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能纽呢肛,看看它在这部分有着怎样的表现酚。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车逛,并且不可选装以外磋,2.4L 豪华版可以选装该项配置几,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配让。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版镰拔糯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式巩煌,从功能上来看比较全面我,下面我们就一起来看看它的实际表现储问。   更多精彩视频帛说,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作半店村,调整比较细腻舍毙凯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位箔筏龋,而且还可以停得很正窜弹托。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可聘心函。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话叼驴拆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示陋,如果继续操作嚷品窝,系统则会中断本次自动泊车娄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里乖系灸,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题柯示,我一定会把奇骏放在首位封头贡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款宦郝,性价比非常高固溺适。不过自从2008年上市至今的6年时间里钙涸缺,它始终没有太大的改变浓屡朽,另一边竞争对手们却在不断进化量,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者差,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律旁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘帝检。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况景,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前幌奥,而看到新车的第一眼就会让人感叹挽翱:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了擞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)泻霜聚,并且也是该平台衍生出的第一款车型善沙沙,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化料。相比老款车型略显古板的硬朗外形耪,新车则显得更精致细倡,更有设计感萍薄,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上瓢馅。当然赐锋,除了视觉效果之外河,从动态的角度看它是不是也更加城市化了酞偶?这也是今天我们需要探讨的问题粗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型采木:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限态每五,我们本篇文章的测试内容并不全面陵赫是,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受懊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据料瞎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍翔蚂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧炊粱淡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章独汤醇,里面对新车外形赋狗、内饰等方面都进行了详细的解读乌氰胳,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 滦翰谩。另外飘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊碉褐。   ●增加更多高科技配置搏博,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品翁仕,除了拥有出色的设计考、良好的工艺和用料之外诗混,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望搞,翼虎就是个很好的例子涧投,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势渴。如今的新奇骏身上撕灰晴,我们也看到了各种高科技配置浇狈,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平块弟嗣。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了拷环鲜,在两年前它就已经崭露头角间破,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样潦傻病,连控制面板都完全相同婪歇菲。虽然东西不算新鞋,配置在这个级别里面也算不上有多么领先泉徒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化漏钎悲,毕竟我们已经进入到了移动互联时代奴诽,汽车作为生活中不可缺少的一部分就害,也同样要跟上潮流尚粮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车睡,很多的印象都集中在日系的丰田车上板,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等峦沟涸,由于起步较早炬躬,所以在混动技术上都比较成熟俺藉扩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型霜窟,一方面是因为未来的趋势使丧,另一方面就是对环境保护都有一份责任胯报猴。但能让人印象比较深刻的不多藤,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外螺耻坦。经过一天的试驾体验伯杯恐,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶退,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车版。   外观方面咆:设计大胆前卫净摔麓,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后荡,给很多人的印象就是模仿去疮茄、复刻泡嗓巩,aygo灯、花冠独额、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象铝捅绰。实则也是没办法的事儿滔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始葱疾炽,不过从秦看来辟胎,比亚迪似乎已经脱离基础阶段递故。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言舞莫入,整车设计偏向年轻化唬肃芳,前大灯内加入了日间行车灯零泄。车身尺寸方面某柯苔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm兔瑟,轴距为2670mm寄珐。   实质上钢盗,比亚迪秦的外观特色鲜明拈驰,个性十足艰贫驮,他并没有针对大范围客户群体而设计壤尝害,更多主打年轻粟庞、时尚元素警。这样一来宪,优缺点也相对明显受,需要一定的时间让更多的人来接受他函镐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番精,充电方法非常简单也很安全毕。通过家用的220V电源就可以直接充电速,但是要采用三相插座够辽横。车内的仪表盘可以显示充电信息瓣碗扯,包括电量以及预计充满时间某,而且还可以选择预约充电较啥犀。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的腔彭氛,虽然我的“档期”已经很满腺艰畴,截稿压力山大肋邓侨。但作为潜在车主累,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平桐,它和福特嘉年华途、大众POLO会有多少不一样定猛沤,谁更值得购买该玩。我想这也应该是大家都很关心的问题断。    测试之前还是按惯例先说点基本信息懦,以供大家有更多了解慧恢。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元鸥,分1.3L和1.5L车型逻,提供5挡手动或4挡自动变速器杏嘲。这也是国产的第三代威驰车型篙蹿舒,相比老款车翠菱,新威驰变得价格更低晾、空间更大遣椿博。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫创,在广汽丰田4S店中销售轮欠,价格区间6.98万-10.88万元畴捞炒。两者动力系统嫩、内饰设计完全相同溃。只是外观分成两厢与三厢疼啸,配置上有细微差别而已故逝。好了惨庇,我们就从外观开始说起箩。" "  导语繁寒茸:在新能源汽车研发领域杜娥懂,比亚迪一直是领跑者雹丰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车澜旅。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蹈练伪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术静,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件抹孺邢,能够开发更为节能俗镀骏、环保的电动汽车产品首偷富,实现性能的提升和普及应用惰。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作榷船狼。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车伤。   历史上蔚郝,秦灭六国弛船,结束群雄割据时代且,统一中国裁鼻暴,开创了历史的新纪元橙钳。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆鹿彤瞪,势必证明其在以下六方面的实力喘藉陀:   一什、比亚迪秦到底有多快航蒲侣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示腐跋,全球有52%的车型百公里加速大于10秒哺,23%的车型在8-10秒想惋诺,17%的车型6-8秒聘,仅有8%的车型小于6秒携息,代表车型如保时捷卡宴4.8L般搽邻。今天秽柿洞,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下案,秦百公里加速为5.9秒盗,而记者实地测试时局温,百公里加速更是达到惊人的5.4秒廉亭。   跑得快自然有其道理佛,秦具有“双模”动力菊标,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合读,在混合动力模式下窃隘睦,秦能爆发479Nm的扭矩蛾侈,某种程度上可以与那些超跑抗衡斧袒。 二磐、秦油耗到底有多低狄糯丸?   根据国际标准测量核算淡,秦百公里油耗仅为1.6升忍。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式耪墟虫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式烷,纯电动模式时舞,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时瓤头,整车自动或者手动切换至混合动力模式臀。在所有模式中娘百谰,秦还能进行制动能量回收黄,即电机向电池反充电送,每百公里回收2.5-3度电两瞳十,可以多行驶约15公里茄景刑。 三秆拷、秦充电到底难不难蒙?   一句话回答封:有三口插座的家用电源就可以徒,就像充手机一样方便岭。秦的电池容量为13KWH眷份把,可通过220V电压铂脚,3口插座攫特,4-5小时充满电顷芥某。秦随车附送一个智能充电包规辆陆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖怖达保。   四哗闲乡、既然用了大量驱动电池幻馆檄,到底安全不安全?可靠性如何坷猜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蒲膛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池赦覆缸。单位能效比偏,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池吹茸。但是安全稳定性方面则恰恰相反该矾还,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池夺。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池钩恢旁,是目前市面上最安全的驱动电池帛夯泪,没有之一里。   可靠性方面恭崩,据比亚迪测试记茎瞳,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑胯适,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修毒,业界罕见慰。电池电芯甚至终身保修节。 五弥涂擂、秦操控驾驶会不会很复杂丰把猫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样恐性,习惯之后甚至更加简单嚷。新增纯电模式壹裕控驾驶鲍田,更安静傅魂、更节能芬册。   六沤肃、电池组电用完了如何行驶仁唐?   据技术人员介绍始累混,秦本身不存在电用完的情况聚曝夕。电量不足时草背,比亚迪秦会自动转为低电保护模式迫驼敬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电碑确。   此外岔泄酶,行驶过程中淳股,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量登舞,并储存到电池中倾茬。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车姑渡宫,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字歇,其次是QQ me分揣,PT漫步者之流接,当然还不包括那些“只识其样壬、不知其名”的人群抱。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象喘瓷,它也是双龙汽车最具标志性的车型盟寐熄。在迎来双龙新柯兰多之后伞操,就在近日哭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾扁,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界试港樊,但却让我们可以由心发出这样的感叹峨,爱腾终于正常了壳省浚。   从推出2011款爱腾至今瞥讹,已经有近3年的时间芭,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势苏,却在人们心里留下了不可磨灭的印象狭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事豌滴好,伴随着2014款爱腾的推出帛吼,有关于这款车的一切鸥杭率,也自然成为历史犁搅抽,被我们封存起来淬。全新的家族化风格设计寸瓦,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路染袜戚。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部柏,与新柯兰多相似的样貌猫童篱,让新爱腾不再具备专属性使。没处前部细节的设计桐嚎炯,都是那么平易近人慧,平庸的再没有任何特点郎吨。可能人就是这样攀冻戈,老款爱腾在售时赖画,人们总是说这款车有多难看吓木搁,有多奇葩拳,但当它真的成为历史后蝗剃,我们又会感到缺少了什么镁湍俄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化吠,但还不至于让它从中获得什么优势蚂,车尾部简单的几处变化踌,也并没有影响整体设计给人带来的感觉事滴盯。现在在大街上沛券讼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的挥谷碍,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了痰篱醇。   本文导航" "   这年头在路上跑着缉剁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼唬。各大厂商也为了满足多数国人购车理念呻袖,把自己造的车不断的加长钨沫,就算不加轴距也得把身子给拉长鸡袖辈。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中赦块、大型车上瓤娟,感觉有些资源浪费归蔽窜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车遁辖,“L”的作用才更加实际端撩班。当拿到这辆YARiS L 致炫时裂鄙驰,小惊喜了一下荒肪膜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了梨,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了距。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度李惕簿、大众polo驼斗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势判。目前这辆车共有两款动力檄、6种配置车型在国内上市肋枚,指导价格在6.98万-10.88万之间羡骨。由于新车型且上市时间不长隆讲臂,所以目前的优惠幅度不算很大薄,基本在3-5千元左右睹捞。(个人观点淋疗亭:致炫射,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士圭拱冻,厂商指导价为8.7万-10.68万辞,搭载1.3L/1.5L发动机秃烘,5速手动/4速自动变速箱澎。" "   曾几何时吓花,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾隋,它那个性的外形给我留下了深刻的印象估,但却没有获得国内消费者的认可唱寿。如今虽垦,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前系,其售价区间为15.48万-21.98万元慰交,相比老款车型有所降低匪同驶。另外垫,新爱腾不仅前脸造型发生了变化委,并针对柴油发动机进行了重新调校报赎棠。下面就让我们通过试驾体验链穗靡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化食围腔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型七习,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计躲沽,并采用双龙全新的家族式设计日充无,整体风格与现款柯兰多十分相似两笆放。然而豢贺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整瘫,其车内布局依旧与老款车型保持一致括,略显缺乏新意世逻璃。   小结备: 相比老款车型来说间私,新爱腾的外观变化令人欣喜掂羔寐,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光关侨,且双龙全新的家族式设计的确更显档次睛。不过晃,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进佃鸵脾,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容墒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上群铆沽,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)鞘烽凳。在海外市巢臁,新逍客提供3款发动机额土模,配备6速手动或CVT变速箱悲,在英国的起售价是17595英镑噬。与现款车相比睫迪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计芜雀梦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处岭脊遁。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型杏,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了辞犀旱。 ● 外观介绍记毁日:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蜕粒:宝马2系Active Tourer计怀。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单叼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型贬范淳。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子维?车展上的展车给了我们答案罗冀胎。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月放淳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车氢芜,而在正进行的2014日内瓦车展上尝绣,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出伶洗剿。和两厢版一样朔九,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦购猓块化平台打造本梢,造型新潮时尚测七,细节设计则突显旅行车的元素荆,保持一款旅行车应具备的实用性剁氏。据悉沟斥海,该车将于年内率先在欧洲市场上市妙怪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位容虱锭,相信国内消费者很快也将与它见面稿售贩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后凭琅举,全新标致308的旅行版如期而至蕊籍豪。从整体变化来看洼,它在保持旅行车实用性的同时猎刮虱,将重点放在外观汐狮寸、内饰的调整以及配置的提升上泄堆通,新潮的设计更是让人眼前一亮涂奋。在我看来募掳黔,它的变化是非常积极的黔肃苹。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高敌袒,现在它要做的就是尽快进入国内记倪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章仿拒:   静态评测    ?   更多精彩内容俱:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑传湿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界秤架,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新青。早在上世纪五六十年代体撇抡,Citro?nDS就用上了可变悬架伸共茅、随动大灯奉、转向助力瞬挪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术挖堵,加上极为飘逸的车身设计哀午楔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样缚汕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌魔,2011年长安标致雪铁龙成立拒哗骆,到今天我们测试全新DS 5LS洽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实揭癸,音译的中文品牌名念起来很接地气告乡稗:长安谛艾仕半,有股莫名的喜感铣襄躲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器臀,是台正儿八经的三厢车廖遍。   ●外观雾踌:考虑国内需求佩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前耐陡纷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5冯,后者里里外外都显得格外前卫厩陇捶,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度密献教,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实堑劳、更好接受一点贾裳。当然柏,前提是得保留住原有气质藤。   在这张全新的前脸上河琴,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰才,官方把它解释为“飞翼”遍豪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征珊秋,由于边缘不是那么锐利级梦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪物土凭,接受起来没那么难涩。   车身侧面和尾部看起来很饱满没、匀称冷崩堤,其实我个人甚至感觉比车头更好看脑枪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰攫口,厂家说这是做完市场调研后的选择侩率坚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西坎掀捅,想想也不无道理淀矛申,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条喘染,与其后期车主们各自琢磨咎枷,不如原厂直接把这事办了豁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无辅缮酱,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注朗动队:下文简称新阳光熬说琅,以便阅读)九,换装了与家族大哥天籁相似的前脸趁,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰灵,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 森抖贪。现在它不光新潮奸习烯,还进一步提升了性价比陀,为与定位相当的大众桑塔纳喝川、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备膳玫。 外观锑瑞罚:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸乳愧,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似铜嚏,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感邯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜谭辱拱。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分练思示,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米陵京,达到4456毫米辆彼,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平墓墒庙。    此外括渤免,新阳光的轴距则依旧是2600毫米徘泼,由于在东风日产的产品体系中唤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)琼够,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样疏杭,因此新阳光的轴距也要稍微短一些补颇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时戎嚼藩,我已经身处呼伦贝尔牙克石橇吓,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气途贩绕。尽管天气有些寒冷垛句来,但此刻我的心情是非常愉悦的噶辈,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演歇拾,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感顺功。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世靡咯令,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car波,当然我也不例外汤呵。这次除了911之外诲衔,保时捷还带来了Cayman师、Boxster挎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型亲,让大家分别体验RR(后置后驱)蹿辛靶、MR(中置后驱)柿旱娟、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧傲瞎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的罗特亭,即使在这样的冰雪路面也不例外勃,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作安戒翁。在练习漂移之前缎男,充分的驾驶培训是很有必要的屏涂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时摄染,驾驶员应该采取什么措施加以挽救介陀壕。   ●车辆失控该如何挽救仍赣吭?   当车辆发生转向不足时梢,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蓄僳椽,稳住方向并且慢慢回正色遍,切忌继续打方向潞,过多的转向角度不仅不会帮助你转向咕识,反而会加剧转向不足的发生敢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时灰辑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度退舞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线媳陀颅。对于一般人来说惺绍,应付转向不足要更加容易一些莲,应付转向过度则需要更高的驾驶技术雌矩配,而转向过度一旦被合理运用廖,就能成为过弯利器凶潦兜,也就是我们平时所讲的“漂移”起。   ●如何才能实现漂移耪踏?   要想在弯道中实现漂移项,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移课。针对这次的车型以及冰雪路面邓淌,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式林堑辛:   1什辜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)摄,我更愿意称之为惯性漂移过弯泊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近膜似潍、甚至小于90°的急弯扦呈。 ? 『以上为PPT截图梅脖,分辨率有限李,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性佬软,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度挝,然后反打方向透霜疵,稳住油门漂移过弯裂姆。例如在通过上图中的右弯时传辫估,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢赂,然后左打方向韦,紧接着再右打方向猜缴檄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动痛握粟,别慌享,这正是我们希望看到的似,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心协磕废。随着车尾横向滑动的产生谋谓,此时驾驶员应该迅速反打方向匈年,让前轮时刻指向出弯的路线孟夺撅,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度漏,随后在出弯时适当收油并回正方向帘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了渺。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向舌,方向盘转动角度都不宜过多艰,最好控制在90°以内箱却。其次油门动作务必细腻缚,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系清,给油则会加剧侧滑休,收油则会减小侧滑角度悔敲,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用海辽。   2亢淮辣、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)府滦颗。   适合弧度比较大的高速弯道椒。 ?   当车辆高速入弯时柿句巷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头魂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑碌惧。当车辆开始侧滑之后翰祈,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蕉崩,继续维持横向滑动定绿壳,同时反打方向控制出弯路线牛,之后的动作与第一种方法一致古。对于初次尝试的驾驶者来说舰堤橇,如果入弯速度不够快也没关系答购教,你可以直接省去刹车这一步骤立捞粱,在入弯时适当地轰一脚油门锤秤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑委劝。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控佩汰,并综合运用措,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了茨啼勤。例如在紧急肋松懈、高速的连续S型弯道肩掣,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心阜镣弦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心毖缓,从而划出一道完美的漂移路线斑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗图虽铺?AE86在高速S弯道超越RX7牧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介唯。   当然司,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后虚,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海茸唇五,毕竟我们驾驶的是自动挡车型颈,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶迁夹翔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器醛哆菲、手动换挡以及拉手刹等一系列动作矾,驾驶员只需控制好刹车另高、油门以及转向三者之间的平衡即可茫宪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距琳蹄。   然而即使是这样猛哎复,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的趟。冰雪路面凹凸不平哪燃,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同通,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验虽,所以技术和心态都十分重要理,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙穗平。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统势,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头撮窘疚。在这期间绣,沃尔沃创造了无数的第一乓界,也赢得了不少的辉煌成绩玲沤景,当众多车企迎头赶上之际夯嫩撩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中错,并将其命名为Drive-E脱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢遂吻,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带磷攫厕。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命够钉煤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅窍亩,实现了靠背调节和腰部支撑钉恭。 1967 推出首个后向式儿童座椅测乾肌,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护舍烤丘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器楼刺抄,将有害废弃排放降低90%以上苍旁搭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)胆相,一双“慧眼”保证驾驶员的安全尾纲隧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生戌文释,有效减少或避免低速追尾碰撞谷忌。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术囤氦,至此安全范围从车内延伸到车外秽浓。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表涟梳林:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩穆漓薄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数呵千,从被动安全到主动安全悔练粕,再到行人保护蜜矫涂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可覆角。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域牵辖,空气污染现已成为最热门的话题钨,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事圃价,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性青遂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎拒舌。   Drive-E是什么 茂?   即E驱智能科技誓灸绕,代表Efficient Power(驱动更高效)商拱诬、Electrification(驱动电气化趋势)小陇龄、Environment(驱动环保潮流)掣暴,从字面来看很容易理解喘世晶,简单来说就是引擎高效化枪甲糙,这样一来既可以保证动力性驾,同时还能达到更好的排放标准础攀。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱舅救,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征加紊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎餐。   沃尔沃还将这一技术投身于谋卫猓块化的研发申悔,只需变更增压器娜员模块与催化转化器穆拘⑷停块等主要部件酵背,便可催生出一款新的引擎产品辰蹭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上苫,大致可分为4类撤司恼,即汽油直喷引擎磕惦飞、柴油高压共轨引擎狙,单增压引擎(T5)汰稼、双增压引擎(T6)雀。 以XC60为例 把,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 闹蹈。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表螺力:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例祈辆幌,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎巍享,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比呜姜诵,在动力输出上也略有提升抢哪,其中的原因自然脱离不了小体积邯、轻量化等一系列技术的支持猜傅撤。   此外变速箱方面也有了很大的改观豌测呵,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%赁,挡位的排列也更加紧密倦膊惶,有效缩减了换挡时间宛痕,从而具备了迅捷的响应能力小啥、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现潜膊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下号桑箱,耗能经济性方面得到了进一步保证冀培媳,它将改变城市路况中引擎启停的时机曙患,改善油门的响应景人,空调系统转化为经济模式工作恒汰,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作外,而在65km/h以上松开油门杜嫌幂,引擎还将会处于怠速状态惯。   本文导航典渴录:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩膊莲,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位酗蓖纯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”舜珐。不过屠搏杜,动力并不是我们今天的主要议题糖脓誊。秦的下盘功夫方面表现如何疆娶?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系渺哨畴?这些都是我们今天要研究的内容写。综合起来晤豁,我们最终目的就是想要弄清一件事坤孤嗽,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色书冗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”啪秤东,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外虑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上程垂画。当然锋写,由于秦有着体积更大落虱缉、更加复杂的动力系统弟灭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法帕,但由于双叉臂需要更多的空间屡日,因此也是不现实的板惩。在材质方面迪番,秦同样表现中规中矩收垫,并没有使用轻量化材料为车头减重扛,亮点并不多忿吴。由此可见贩诧蠕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化淑解撅。   不过腊,由于混合动力系统的特殊性捕拈豌,秦也必须做出自己的调整惮癌,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异突坛亭。比如窗,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面褐孟,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上傻,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上娜。此外蝎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮撑,相比速锐在直径上增加了将近9mm瓜韶,看起来很是显眼淬逝魔。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化儡读,而在同等材料和工艺的情况下矗,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度赂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载驳面。   另外携,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架墨韦。与速锐的非全框式副车架不同卧镶竟,秦的全框式副车架看起来更加粗壮顷捍,由于加入了电动机和管理单元崇耽妇,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蛾俏,因此这样的变化当然是加分的彩厦惋。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套钵,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声墟桃、振动和声振粗糙度涤唯抒,欲知详情请点击这里)阔,是个值得肯定的进步胁阜迸。此外搁,与速锐相同冈绿沙,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连某,强度更高衅,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力犊谎。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天阂筋脑,现款妇氪停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌夺,不过福特已经为此做好了准备蛊,日前刚刚发布了新款干校克斯性爸。它采用了全新的家族化外观程炊潭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果咀,不过它真正的杀手锏撅卧汾,还需打开车门才能发现课。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线捅,进一步抢占细分市吵饨选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型兰,满足那些对于性能有一定追求的消费者暑,比如轿车中的S5乏坤、S6疾橡、S7朵峭、S8等等妊你糙。就在不久之前的2013年12月品,奥迪SQ5也正式来到了我们面前焕巷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型古诵,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)妻录记。 外观腐逃:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态粟临洽,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子揣,可以随时面对那些不识货的挑衅者靶非。作为Q5的性能版车型烹,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念甘,颇为低调傅米极,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化涉伍炮。 车型图片 基本参数港: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出碾创扒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别揣竭,特别是车身高度经过降低臂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm隙,而轴距也有细微的变化辨。   其实只要细心观察瘁,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的弧踩擒,除了特有的徽标之外顾犊,SQ5的镀铬条有别于传统车型雷萝,采用的是双横条样式窜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状钩歧,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽幕散,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆评类。而配置方面磕茂立,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备吉。   尾部的变化主要集中在下半部分磋羌频,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力掀弗。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计苛戮,可根据行驶状态来改变排气开启程度酬。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派采哺,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭暴熟,前者就属于少数派喜唱。一个是只有追韩剧的人才懂匙,一个是全民百吃不厌贫倍赡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品垦,其实上一代车型在国内早有销售狠惜熔,只不过跟福瑞迪太像了奉泉,外观不出众酷,关键是动力平平婪,所以最后并没有收获太多犁狡。全新速迈刚刚上市回,售价17.98-22.68万元捂仙遣,很有幸能够在第一时间接触到这款车缆,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了挞笔暴。   如果你对速迈没有什么印象也很正常都,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈视拧湘。通过简单的对比社扰,不难发现臣,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版温偿棚,名字叫做ForteKoup戏弯呛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机爽,售价17.18-20.08万元鸵酱丸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版恃孔甲,它承了起亚家族的虎啸式前脸希,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评危寞,现在看来谈不上惊喜搭,只能说还比较精致湘。虽采用了大嘴的设计迫惺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步父蕊芹,或许小女生会喜欢赐芬。大灯全系都为卤素光源冯卞,并带有日间行车灯吨。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰敲颠。   走到侧面会,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蝎,但两门的设计为它增色不少仟讲,在绝大多数人的固有印象中绷,跑车就应该是两门稳,并且应该是无框车窗秃仓,仅从这两点来看裸弛,速迈确实都做到了阂,开在路上的确引来了不少的目光追随篡藤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流寄矫,我们一致认为车尾的设计更为出彩碧,短小牡苍界、精干赤街,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受箱汇峰。除此之外稿熄纽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局碑奈,而且排气管口径不芯邸,车尾营造出的运动氛围似乎更强痴罕。轮胎为韩国本土品牌定,规格为215/45 R17妙曹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了按浚。   当然齿,如果你选择2.0L车型的话懦何免,你所看到的黑色外壳后视镜筐态、前后包围的碳纤维纹路饰板楼吭境、双边双出的排气管鲸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了酸。" "  讴歌这个品牌席啦,或许很多人不是太熟悉邢。作为本田旗下高端品牌尘鼻壳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任得却,而且在美国市潮巍,讴歌的品牌影响力是非常大的挨烘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力纪阶钮,大部分都是人们对这个品牌不了解四频,影响力上不去迹瀑,导致在销量上确实不尽如人意晚拈。对于这次全新MDX的到来败苟摊,个人持有赞许的态度辰沥蹦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意侩峨泞,还是那句话泌镜,品质上去了释凹嗡,接下来就是提升品牌影响力了士氖。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上歧襄欧,大灯的轮廓更加细长掇,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯级鹿十。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过笨,但内部结构和MDX并不完全相同轻脑秆。雾灯被一条仿LED的光带替代开告唉,进气中网的细节刻画更加运动袭骇经。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长翅,侧面造型给人的视觉感受非常低嗅览皑,这和前后大灯的位置有很大关系返奥套,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎下钩吧,注重舒适性散来。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上淑搏。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感际瞪,而压低的姿态却更加动感多敌,这种设计可以招惹年轻人的喜爱掠法峰。尾灯造型相比较现款修长时垂,优雅的感受也来自于细节的 设计回莎,但貌似通过我的观察墙,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源割屉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置材,让尾部显得非常简洁氦耽枢。   本文导航靡吭:" "  2014年2月20日铂棺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市悸钢类。2014年型奥迪A5的最大特点是温,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机盘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国和诽娩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大厘懦参,共有19款车型矛磨,售价在49.98万至85.8万吧,具体价格如下废: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表哥:网上车市 www.cheshi.com   外观方面烯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别涩河。配置方面篡帝竟,也与现款车型相同葱。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机颧壤美。   内饰方面嗽,2014款车型也与老款车型大同小异坊奢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘新,同时门内饰形、座椅中央扶手霸苗、都采用了纳帕真皮面料微火梧。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机牌蒜棺。而2.0排量以上的发动机则保持不变虎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型临挪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化提苟搞。   变化一辽:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蠕拉,在原有的缸内直喷技术的基础之上厕炽鼻,加入了较为传统的歧管喷射阿文,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合刃封,通过二者各自的优势猫届瞥,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求孰鬼。事实上赋廊,混合喷射也不是什么新的技术睬,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用北。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点第箩奸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市拍揭氏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善棉牌罢。   变化二篮艰摆:排气歧管集成至汽缸盖内勾歇,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内绣吼笨,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力埃葡朴,从而减低涡轮的负荷府,提高涡轮寿命链脑爽。同时毋牌恭,因为在进入涡轮之前进行冷却那太,相当于提高了涡轮的进气温度限制侍啃杯,可以允许发动机有更高的排气温度佳,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高颁疟。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人拖楷,同时结构也更为复杂缚赶靡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战筒盘。对此规伟,缸盖内的冷却系统也进行了改进搓,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)惦。   另外耿蟹武,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外泞贝,还有着两项小改动涧。使用旋转阀姆穑块替代了传统的节温器藐囱,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上啥势骚,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制喷膛态。   根据官方消息簇廊,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上围蹋,为用户创造更加愉悦的驾乘感受驶署柒。笔者也希望在应用新的技术的同时僚番,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情敦论堤。 责任编辑葛郎:王晨熙" "  A00级(微型车)浅,在人们印象中这类车以实用性凌、代步功能为主触穗晨,低廉的价格促使配置也不会太高闭,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候费露凌,一款车的推出打破了这一概念确讽,它就是全新奔奔步话疗,来自长安汽车粳按寄。   感官是人们的第一直觉反应嘶轻圈,所以外形设计的重要性不言而喻誊写,为了使人们印象深刻板涧糖,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的抡糙,道理很简单驶碧,日本是微型车最发达的市场耪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展小,在2013年广州车展上考地,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光绦箍,除了时尚的外形设计以外蚂师,在细节做工上也有着不俗的表现敦。前脸的设计整体性很高妊昆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条绊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影鼻巫。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表敝尖赡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势沏,不过这一点在外观上并不明显化,这源于贯穿车身的硬朗腰线诵唐,有效将视觉性降低泞惫,同时搭配造型独特的双色轮毂溪,让这款小车看上去时尚动感土玻权。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动滇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰芬赶律,如果仔细比对紊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸唯错。除了引人注目的设计以外先施,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹手敛萎,具有加热功能的外后视镜氮链、15英寸的抛光双色轮毂鹊闭化、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置殴,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页懊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市钒额钉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d浪。不过踌敌,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版删享,从内到外体美褥、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉奖岸,可以说是一次完美的蜕变彪戊。那么这款新车究变在了哪里唯?它究竟新在哪发?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出新室房?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5梧。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大玩琶哆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm镜竟吻,轴距则与老款车型保持一致好菏。在尺寸变化不大的前提下砰捷斗,改变外观敲盘、动力推告褂、内饰户从木、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关菠桔,2月19日这台新车也正式来到我们面前涪,并接受大家的考验侵。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条帛团涤,但这8条是我个人认为变化比较大的交嫂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点烫伦芥。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候嘛,我就有了一种预感规刷诬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢宏韦磊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案蜜酥。全新X5给我最深的印象除了家族化外俩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)亭。首先隋撩肌,先说说全新X5的外观淀方沥,“大尺寸双肾进气格栅”境、“开眼角式前大灯”翱,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致唬迁勿。    现款宝马3系推出的时候盗甭惫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉乃,现如今随着全新X5的上市彪鸽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上孩饥忌。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此崔佃,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分浪誊,据悉唱,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯闹腥搭。值得一提的是嫁,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般遣哺蓟,给人一种炯炯有神的感觉构稗年。    由于新老款车型的轴距保持相同船,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉炕,反而侧面的腰线给人一种力量感毒丸蔑,这也使得新车看上去年轻了不少瓦。细节方面星,新车在前翼子板上增加了进气口甘,突出了宝马品牌独有的运动基因霜财。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格委鹊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带佩敌耸,提升了夜晚的识别度扫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起绰懊,降低了风阻系数纠赁桓,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性顶路。" "  版权声明坊猴:本文版权为网易汽车所有晶,转载请注明出处偷圣蔡。   在2003年崇堡,奇瑞QQ的下线让这款时尚悼榷肉、便宜踞级、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活拢,之后短短的几年间刻径素,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话饯,然而到了2006年长安奔奔的推出饯,打破了QQ一枝独大的局面死匆剂。一转眼浚,已经过去了10年的时间慕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占刚魂,在这个追求个性山、讲究品质的时代纱胁湍,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流促痢斗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则泛,而长安似乎也意识到了这一点堑沉庆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢付苇贯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者江?   从厂家方面获悉稀,老款的奔奔(love)已经停产计,而奔奔mini则将会继续生产销售藩藏,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系嘿晴,前者主打精品中高端微车市扯奘禄凇,而后者则会在廉价微车市场继续作战埠廖。从定位上来看雇亲,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些桐,虽然沿用了奔奔的名字昏试歼,但整车的设计遍梗盘、配置以及售价都会高于老款车型拟蛊购。   新奔奔客户群体是谁萌?   在很多年前停貉柔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结逞钒,到底是买奔奔还是买QQ签丹盘,在那个时候共梦,很少有人会关心这款车设计的如何蓖苔操、驾驶感受如何场拉列,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具阿肥贰,省油摆逛巨、皮实伪、能遮风挡雨就行汞。   现如今袒策绞,80后嗡猫孪、90后已经成为购车主力夹,这些从小听着walkman谜故、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计悔、用户体验以及品质都有着更高的追求传哺,因此在座驾的选择上同样不会妥协宠叛赖。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看似阂,新奔奔就是冲着他们来的溯。   新奔奔主要的竞争车型是咯勘曙?   虽然新奔奔的官方售价还未发布窃迫晶,但从目前得到的消息来看抄剐陵,5-6万元将是其大概的价格区间洗替。这个价位中既有一些合资的微型车虾帽工,也有自主品牌的紧凑型车翱称,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车江迷,比如两厢赛欧兄、奥拓柔恳、玛驰以及低配雨燕等等车型眉距椭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线幂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些峭骨粕,产生竞争的几率比较小搔。   外观腺汤:惊艳采防谱、和谐豆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型八黄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词斗搂稗:高离地间隙度响、车顶行李架耿、双色车身等等赴难慧。没错煽腐,无论是跨界烁、越界还是交叉车型好凌菩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质宫继。不过世间万物剩钢,徒有其表终究很肤浅急,我个人认为眉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统尼炔椭。所以操摊暴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赦拜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时口糖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象杉习。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款某,它集沃尔沃所有看家本领于一身砷,可谓全副武装烦船。为了让媒体更好的体验这台车脖惭械,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高稳箔肯。没有固定线路暑惮,没有领队车辆喜踩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾氦,它会和每一位汽车媒体人独处12天箍。而在这12天里飞,我已经和它奔袭了4100公里田,横跨了三个省份赊惟潍,体验了柏油赛道胺、软土拉力哩剿裤、冰雪漂移碳捕、高速狂奔袱巳呈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话派楼煤,当然秃概椭,最终的结果是蓟吵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多恍色肠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的密琅,正所谓日久见人心函糠,交友如此妥完,试车亦是如此肋锤叫。回到正题摊,和往常一样谋浆,对它的了解还是先从外观开始羔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生密酬,相煎何太急”这句绝句蛋沮侣,而在雷诺—日产集团旗下誓烂,有两款车正在上演着这一幕阜谰。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气沛阂巩,还有这出色的越野性能飘褥。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性豹妙划。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下季氯,买谁更划算衬厦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秦曹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位退坛绒,作为英菲尼迪的顶级SUV氏,QX80的售价高达152.8万鳖你,但经销商处可以优惠16.2万妈,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万筐脾庙,虽说16.8万也不是个小数目栋盛。但对于消费者来说弹,一个日产手送氨,一个英菲尼迪鸥拾,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌斑难煽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)逞枯慧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV怖敬鹅,它的身材绝对够大喉膘。从上图的数据来看傅,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙九盼,尤其是将近5.3米的车身长度平疲蔚,会让您感觉驾驭它有点困难同嚎料。另一方面茫迸管,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型奥伦乓,这一点在QX80的身上也得到了完美体现权添。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解咳笨热,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型铝鼓。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅衬匠分。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足陀,同时也显得异常凶猛赊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉购合。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大镣腹那,整体造型圆润郡采曝,没有多余的线条作为修饰撬,但是反而会让人感到车身很厚实轮填弥。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞搽擎。同时注意它车窗的设计闭粒坎,与众不同的创意来自于涂黑的A柱培剃,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的健,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感汝堡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样维瘸创。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计闻蕉伯,也没有了那种霸气钙,转而给人的感觉是设计很前卫般贫。车尾的饱满程度与车头相呼应着是,丢去了上一代的直棱直角襄,饱满的线条凸显着丰满的层次感内巳赤。   日产途乐玩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华懂谭灰,虽然脱胎于英菲尼迪车型卧授,但途乐依然拥有自己的外观特征花概喉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性履。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诉浇纯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型玻,为了与其身份相符它的各个部件都大一号悼,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出儒插。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底吹秽,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气起厂,成为了车头亮点之一抖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术弥,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型弧,这项配置自然是少不了的萍袍。我们可以找到4个摄像头毕,它们分别位于车辆头部孟、左右外后视镜下方和车辆尾部娩嘲。以便在停车过程中商菠剿,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况柏,让您更加自信轻松的把握泊车空间撑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头骸伸,大大降低了停车时的事故发生吾话。   途乐   通过对比发现蜗翰,两车在外观上的配置基本相同瓦,差别仅在日间行车灯上届,不过随着QX80年款的推出滑恋忱,日间行车灯的加入应该不是件难事顺双蛾。两车最大的区别就是外观/品牌的不同椒瞪绍,在相差仅有10几万的时候惶墟碍,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店冀。    责任编辑关隘闻:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天协,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了铣时施,除了奔驰G闭时突、丰田陆巡系列横狠丘、牧马人等剿,双龙雷斯特也是其中一员虾吼忌,而且雷斯特还是柴油车票。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值泼怪凡,以目前的接触来看估,双龙雷斯特W表现不错歧葱蜗,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”赴姬考。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前碱逞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作驴充,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰冲,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”寸恭。当然输,在随后漫长的几年过后阔仕巳,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蜡窃。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO双爱,该车型最大的特点就是其尾部造型蠢潞搪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计锌串鬼,宝马方面肯定不会承认拟,但从年份来讲藩剂匪,明眼人一看便知梳。   外观偿:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手泞,该工作室的创办人正是乔治亚罗美夸刺,不过大师的设计未必符合所有人的审美茫酞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异铅,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调焦裂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势叉怜,但为了照顾空气动力学与线条流畅憨翟怕,雷斯特的车头是圆的瓶芯湿,所以在当时看来有点“离经叛道”核。   而到了现款的雷斯特W痹驼赦,这个“小问题”被修正了尘,一体化的设计已经是大势所趋坝,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”即。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型赋勾,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感庐八,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别琉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少墨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相扰。通过车展上的展示蚀,小编已对这款纯电动车型有所了解碌说略。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验朗,时至今日导,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型思。据悉炽姑潦,之诺将在今年的2月份开始接受预订潭饯想,上市后将以租赁的方式面向消费者寂躬,具体的细则目前还没有公布纤,上市后会有着怎样的表现舱,我们会同大家一同关注赊洗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前慕虫,简单了解了一下之诺这个名称的由来菜,是源于对中国文化传承与现代精神的体现筋哎敞。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟纳囱,毕竟是基于宝马X1平台打造飞叹,因此在多个方面相似度高也并不为过辩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E抬肺,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现渐,其具体的表现如何屡录,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验诚。 责任编辑剁露殊:沈楠" "  版权声明能:本文版权为网易汽车所有磷诺曝,转载请注明出处认魄隆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计赌贺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列啤啼。它们的可见程度狄号摄,丝毫不亚于“张伟”“王芳”笆。可见度甚高的两个文字的组合诽栋,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字踌。因此凯蒋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车姓灸。哦亮掸冻,对了麓,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思搞洛袭。意大利人的自信酥釜凹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心徊嚏:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用晴灯放?咱先从减开始说起愧驹。 Q裳尖:致悦只是切掉屁股的菲翔么齿膝?   A儡长对:非也绩霸,前脸亦有修改间睬办,整体风格统一芳噶,协调度很高嘘结。   我相信Roberto Giolito先生沥未鸥,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师翠菱蓟,在设计Ottimo的时候协沪懂,一定会更加从容秒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”苯交,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思金凤。在他的心中纪跋,应该有着太多关于年轻别橡、活力的理解偏袭蔬,而这恰是Ottimo的设计要点涣公前。 外观总结   赞洪皖:个性鲜明窟卯遁、标配LED示宽灯吞、轮胎用料厚道   弹辆究迟:低配删减雾灯   " "  版权声明夹匆泌:本文版权为网易汽车所有工,转载请注明出处悔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾谢劳,虽然距离现在已经有两年的时间岁轮,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象尝。而今天恍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘扇敢鞭,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例兢裳,并且还是一台后驱车陡。没错牢侍必,它就是华晨宝马3系嘛孟。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)玖,其配备了2.0T发动机篮晴幸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟燎皇沤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟捌哺。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱题骄毋,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现悄浦肯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗很胸撵。不过在今天的冰雪试驾过程中苏融恨,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)邻就。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现无昆污,必须先打好理论知识的基础匙疆甲。于是在摸车之前圃骑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课钒啡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关杀,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着扦扁。 ● 项目一   热身结束了帛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节啸铣刷。第一项内容便是加速和刹车米,是不是觉得很简单劳?其实里边的门道儿多了去了荆。   在项目一结束后枪谐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式躺,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步凛纯。一开始大家相差悬殊龚随,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了毛。接下来的项目二会比较刺激一些丸母,经常会出现手忙脚乱的情况顽啡继,但只要理清思路按部就班的做腹,想要完成整套动作并不是很难履碳喝。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明接:本文版权为网易汽车所有筐妮洗,转载请注明出处钮脱妓。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了诡,不过始终都仅有手动挡车型犊,虽然目前销量也很出色钝袜暇,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户典。好在这一短板即将成为历史投,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出辨,新车将于26日正式上市鲜顿,我们也于第一时间进行了试驾体验俺惺玻。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观煎深潭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外坪善,在外观方面也有变化努。新车根据高低配车型提供两种外观方案昆兽汹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蕉寂卞,而高配车型则对中网套视琴、保险杠造型施、轮圈和后反光板都进行了重新设计囱禄粒。值得一提的是桐,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的抹蛊暑。   新样式的轮圈非常动感署抵,在同级车型中实属罕见萍。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致帮渡挝,轴距依旧为2725mm委懒锭。车尾的变化相比车头要小一些戚茫,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板氖褂熄,不仅可以提升安全性咖编,同时视觉效果也更加出色誊胎。 有态度【试驾评测】忻,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么举笺?   扫一扫诽娥耙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日关,一汽大众全新高尔夫正式上市赏。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款磁,其中1.6L拥有三个车款酱嫉精,1.4TSI拥有四个车款锋绵夹,官方指导价为12.19万元—18.29万元忌。具体售价请见下表每釜火:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力颗娇函,但是却拥有三种功率版本篡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本尽奥吨,因此在动力系统方面垫胆蔬,消费者有三种选择蔼。    我们从上面的数据可以看到泥翅栓,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者嫩恨,1.4T低功率版是主流之亚统胤隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求认棋,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右趟攀魂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮脖蓟,但是它的售价高达18.29万元皮壤,相对比较贵憨瓶色。    全新高尔夫提供九种车身色彩喘蝗,分别是塔希提金疥吻铜、唐古拉白衫绒舶、珊瑚蓝鹃诉劝、魅力紫还、玛雅红救期、季风灰判、水晶银以及深黑和极地白计镜限。 ①簇列:16寸Cosmic款轮毂 ②搭饯:16寸Cubix款轮毂 ③淖醇:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂荆雇彭,其中15英寸的一款死猎坏,16英寸的两款皇合,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备缅颓,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型凳苫膳,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供龚库弓。    全新高尔夫提供标准座椅猛充浮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅酮翻,低配的时尚版车型使用的是标准座椅涛瘁壳,舒适版车型则都配备舒适座椅境秀欢,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版惶。    在材质方面山半,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料绘坚,分别是上图所示的DianDian黑色织物速、Zoom/Merlin黑色织物擂汀、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择磁坷倡,分别是Vienna黑色真皮垫男馅、Vienna米色真皮蜡、Alcantara黑色翻毛皮醇诡墨、Alcantara棕色翻毛皮蠕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料动儡,有两种风格可殉小;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料充辜,同样有两种颜色可呀〉鹕纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料迪会寝,有黑色和米色两种可鸭├私辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅亭。    在车内外装饰件方面惠设,不同配置的车款也有不同的安排栓晾。像侧窗下沿镀铬装饰条堡靠、双排气管窃煽诺、镀铬装饰双排气管光、动感鲨鱼鳍天线科儒棠、真皮换档手柄畔、科技质感装饰条佩、金属风格装饰条举、碳纤维风格装饰条等等渭妇,针对不同的车款都有不同的配备透殿厦,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍午憋哗。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富堪呈,配备有MKB多次碰撞预防系统瘫纽、ESP车身稳定系统呻铂判、ASR驱动防滑系统查散囱、XDS电子差速锁谜娟、前排侧面安全气囊房迁、后部4探头倒车雷达套、前部行人保护系统凡牧诵、自动静态转弯补光功能等等哥泰,但是在舒适性以及功能性方面缎,并不是很丰富脑碘,但是也可以满足基本使用乘臂。   1.6L自然吸气车款如何咽鬯匠隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟ⅰ,它拥有手动时尚客都、自动时尚以及自动舒适三个车款氨淘毯,手动时尚与自动时尚的配置一样曹位,在价格上二者存在1.2万元的差价鞭爽侩,主要是变速箱配备的差异耐丹。所以在配置对比环节黔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行返补猾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蒙鲜,差价为1.1万元嘎。    在配置对比的环节我们可以看到牟,时尚型与舒适型之间的配置差别塘,大多数都体现在外观内饰的装饰件硕,以及车内一些常规功能方面聪,主要是顶棚储物盒雌聊、后排中央扶手讽垫焦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半疲介毁,实际上最有意义的差别在于全景天窗罢睬枢、后排出风口鹃惺、蓝牙电话撬、定速巡航讣外、驾驶席座椅腰托新、TPMS胎压监测系统这几项上扁酞,不过在这几项配置中蚕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置缚蚀,尤其是全景天窗旧输。    从价格上看临芭,二者的差价为1.1万元薄罕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的盎秸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品衬,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户晒,所以我们在这个推荐环节陀,更多的倾向于低配车款洽办。 责任编辑讼宽耍:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底活哇绕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发零瞬。它采用了全新的DS家族式设计风格鞋浪凰,延续了一贯的法式浪漫风格氓诡,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素徒圭鹤。新车基于DS5平台打造八,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机撅蔚愤。预计在3月左右上市汤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触谭,让我们一起来看它的表现如何鸿埃稍。 外观诉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅谩荤魏,却多了一些时尚及科技感荷搽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性霸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感坪。镀铬装饰拿捏的也比较好辰壕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌苍锻。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品焙。也表示着DS的品牌走向独立闺氨。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型取喉眉,有着都还算不错的账面数据激,车身长度为4702mm没溉顽,宽度1840mm妹似芜,高度1515mm.轴距为2715mm兰。上市后会把目标锁定在奥迪A3脊湘。 车型图片 基本参数稳: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面梁,除了前车6颗驻车雷达之外工,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能输婪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯叔沁孩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰筛,从视觉上拉伸了车辆长度讥,尾部设计了一个小小的尾翼晤,尾灯下侧字样表明了其国产身份卜蛋。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头具。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方祟竭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件釜,真正的排气隐藏在了下面禄吧驶。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型独梧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词宫:高离地间隙夺、车顶行李架挠惜、双色车身等等匠箍。没错娇,无论是跨界卧染、越界还是交叉车型歪,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质赌溪。不过世间万物盘娠颧,徒有其表终究很肤浅渐筏鄙,我个人认为爱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统愧圃泰。所以散,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾率,看到AWD(四轮驱动)三个字母时挤慨逼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象纷贡乡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款窃撅,它集沃尔沃所有看家本领于一身伙堆,可谓全副武装脆盖钉。为了让媒体更好的体验这台车读堕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高试仟铅。没有固定线路熬,没有领队车辆衅蔫寇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瘁帛疲,它会和每一位汽车媒体人独处12天静。而在这12天里系腺,我已经和它奔袭了4100公里病含怒,横跨了三个省份沦妊,体验了柏油赛道匆涝、软土拉力擅、冰雪漂移汲、高速狂奔玩粱书、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话伤,当然嘉璃,最终的结果是妹钡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多物害粟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的菠,正所谓日久见人心顷陵搅,交友如此痕硕,试车亦是如此酮星沛。回到正题村超俱,和往常一样催沮端,对它的了解还是先从外观开始屁辆岔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化拓、多样化是一种趋势跋,两厢车一改以往叫好不叫座的状况褂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白们,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠隆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦擅,是基于菲翔打造的意式掀背轿车疾,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型论团,上市至今保持着约5千台的月均销量弟蕊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型干会碎。 外观/内饰对比吾详离:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来柑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造毖堵,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的哺,毕竟师出同门乘嫡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管裸氖导,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯翅憨掇,远看很容易被误会成排气管萍,但事实上真正的排气管被隐藏起来口寂,整体尾部设计显得层次更为分明弹。低配车型配备有倒车雷达细界,高配车型还配备有倒车可视吭帮跨。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念桅贸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点居禄毁,修长的车身与宽厚的D柱且棘,加之出色的后排与储物空间科虚瓶,俨然就是一副旅行车的范儿栓蹈防。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm惯哼蔫,它完全可以称之为旅行版朗逸互瘟坟。    车身的线条连贯自然慈虱毁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观惰疲,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头丘鹤琳。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些食令,调整了尾灯的白色灯带位置钎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端九龚,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重菜茸识。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同普,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格下记第,内饰板件的用料以软质材质为主晒庇,接缝及做工也较为精致疟结,与同级车型不相伯仲恨谴。从实拍的车型判断喝遍谱,自动空调投底、ESP系统恋、电动座椅郝誊狼、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型教桐,至于具体配置还有待官方公布痘凤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉洽泡,同样是大众家族的传统布局定,整体的感受都很不错袍途藉,方向盘唤雇刨、中控台的每个设计很都容易上手肉,从材质上来说卑磺,朗行是塑料感有些明显的垢卜,好在其工艺上还是有保证的速匪,并不会有很廉价的感觉既。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后刃衬纪,销量在整个家族中表现最为可观先课轮。近期抹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市百鞠沛,新车主要变化集中在外观额,同时针对颜色蜂瘟、配置进行了调整蛙高,以保证其市场竞争力豆融苏。在豪华紧凑级细分市场中皮,奔驰A级是CT200h的劲敌之一贰,通过下文的对比分析滑型,希望对有此购车意向的网友们一点参考佳怀廖。   备注瞧: 为更直观的进行两车的对比分析吨漓,选取两款价格相近的车型(奔驰A260漓材、CT200h F-SPORT)憋戚钙,市场优惠参考自深圳市场冒疚。 车型图片 所属品牌必趁: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动剧档,内饰做工精细    车身尺寸方面冈臀,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优磺继肝,其他参数均小于奔驰A260谰犊筷。从外观和内饰设计风格上看淡蜂排,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑授,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释陪狗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺敢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后嘉洛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样尖贡五,全车充斥着力量与美的线条纪痘郝。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点冀,硕大的单条幅进气格栅矮汗、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发窃揣淑。    相比极富视觉冲力的前脸造型旦捣叮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些辫沦,但并没有脱离运动疚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓到,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹席成降。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素峭季,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型弟抖罢,同时下侧雾灯造型也有改变窝党,车尾部也进行了一定的改动帮,整体感觉更加运动衡妈。另外姐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”居欣,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配颅,形成强烈的双色反差琉爆亮。    F SPORT车型装备了整车运动套件撤钦,涵盖了运动调校悬挂常、运动包围金连掣、运动阻尼减震器股蝗薄、熏黑运动轮毂络、运动车门脚踏板曹切巧、运动型铝制加速踏板椭、制动踏板缸仑、脚歇板等讽。    三幅式平底真皮方向盘希、红色元素点缀的空调出风口杆时、铝合金踏板俗涵髓、仿碳纤维装饰条等等淮,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感崔狸汀,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格棠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化癸幌,将方向盘妙、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上辽,增加了便利性厂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动电,分散了注意力通。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间份坦,是多数第一次购车家庭的首选要求突,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型泻。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功宋。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型认怀魄,会有怎么样的变化乾舜闪,一起了解一下钮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的度覆,镀铬进气格栅增加了些许立体感完贤位,更加显眼的X造型前脸锑痉另,迎合年轻消费者的审美桥角。大灯的改动有些另类香饭丧,在我看来接受起来还是需要时间的链。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车量莆蔚,新款在车身尺寸上有所调整林幸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米聪冻,轴距保持2600毫米不变栓歌,相比现款仅车身尺寸有所增加陪芳埃。   车尾的变化不大任,保险杠下方增加了黑色塑料饰板任堑,以及牌照上方增加镀铬饰条函,尾灯造型无变化撑。实拍车型为高配版本聚,但仅配备了三点式后倒车雷达热娇童。   新款的15英寸轮圈造型不错上兰淮,轮胎选用优科豪马私泊,规格为185/60 R15断等渤,备胎没有缺失杰,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置菲泞慨。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高丁斗帮,在年轻人中更是屡见不鲜侯爆微。在学校要有个性戒盲概,在单位要有个性剖,穿着打扮要有个性邯体光,兴趣爱好要有个性面。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢翅斗?如果你有这方面的兴趣四窘四,那么杰德将会是你不错的选择色千辖。可谓自成一派的它栏派杠,凭借着并不起眼的车身尺寸揣青、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间抽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车十?还是旅行车为囊?或者是MPV灯?但这都不是事儿涧及,只要适合自己就OK娩酪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人铜,喜欢接受新鲜事物的他们痛,正好与杰德不谋而合晶鹃。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐胎竞绅,此外萌检吠,六座的乘坐空间叮煎,也足以胜任日常的使用需求队编护。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受胶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢教淘?自2013年9月6日上市以后芳摆禄,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量库暴巍,力压大众途安和马自达5等竞争对手桶杉,它用事实结束了我们的疑问吾夹颂。除了这些逝庇,杰德还会带给我们什么样的全新体验探旧,让我们继续往下看娄。   " "  若是经常关注汽车之家的话叉耗到,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生吐吮,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”灵殿。虽然我们这里并不提GTR送紊娃,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何瓤妒惦,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父辏克斯ST独玻锨,令人刮目相看催腊梅。与此同时化料,在秦身上夸投,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料轨谭灯、做工以及舒适性表现上的明显进步兔梯。 外观造型们峰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程离般,如今已逐渐走出了当年模仿的时代铃,近年来推出的新车型如速锐戒、思锐以及大家眼前的这台秦墙盟顶,都可谓一个比一个漂亮绷诚。就以秦来说墓,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网多联素,很是亮眼氯全,同时也营造了较高的前脸识别度凤响粉。   车身尺寸方面擒拔,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大仑簧噶,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平谈,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)眠赁,2670mm的轴距表现则处于平均水平达良。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蚊橇,其整体感觉与速锐大同小异蹄碍寄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯奢搞匡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接睫。无论白天还是夜晚现吩赫,该车的车尾识别度都非常高燃赏。而且内部的光源氯,除了转向灯为普通卤素灯泡外唾,示宽灯剿环、刹车灯以及倒车灯都用得是LED贸。   充电烽晶堵、电桩安装及质保/售后介绍仓踌:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口垃良,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包绰,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电飞,据官方资料介绍潘,充满一次电大约需要5个小时左右敛诲玲,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)桃掀。   同时考赤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩姆残善,虽然价格并不贵侧,大约在6000多元维,但对申请人有一定的条件限制葡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)稿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蔷幸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准酚酞。当上述条件都满足之后揣蜂烷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请壬尘损,如果一切顺利纽,最快1个月内就能安装到位并通电使用埂奢虎。不过目前齿,秦还不能实现快速充电济,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的博父,只是目前还没有这样的配套充电设备楔款。   针对秦的特殊性脾,4S店内还为秦准备了专门的维修工位虐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务喊。其中叼撑莎,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全撑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶袄凛射,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋吹案、绝缘手套和护目镜等设备户腻,并规定在检修车辆时必须两人在场吝盘。以防车辆万一发生漏电歇仑刻,威胁到维修人员的生命安全故仓拘。   与此同时习,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里牵,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组峰赐簧。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同姬当驹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型奸哆,整车质保为6年或十五万公里蟹,电池组为10年或二十五万公里)洼稳。总之藉,从专设的维修工位起、专门的维修人员再到超长的整车质保周期顺械集,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度酚,而对消费者的购买更是一种信心的保证稍检。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前桶,中国汽车市场刚开始发展目色继,市面上可供选择的车型可谓寥寥淋,在那样一个年代溺府,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准粉,并且在之后的相当长一段时间妙,人们心中仍对它们有深刻的印象宠母忌。时至今日灯妇,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择磁嚷详,在数年激烈的竞争中牧炯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下确刃量。这回肌,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首完髓,我们也借这次机会为大家做个全面对比躺,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车洽绿:外观内饰(包括设计和做工)剔勉保、配置拭浮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)携呐甫、储物嚷卵搁、油耗羡穗、驾乘感受诺割、加速性能控钨、刹车性能跨戈娜。同时铰蘑,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别焦竟、同价位车型的什么水平线。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型衰拖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元申柯,目前约有6000元左右的优惠犀伞,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元憾棺多,在优惠方面差别比较大肥,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右缸烫,根据论坛中近期的提车价格钎,9000元的优惠还是有的轨妨。目前雹,两车的售价依旧属于同一梯级帽。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致冈婚莽,只是配备了卤素大灯及雾灯拳负吗,透镜苯届、日间行车灯这些都没有散。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系帕,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置喷觅,因此我认为两车的配置可以理解秤隙,符合同级水准郝拎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位少:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比凑缓,两车的各项参数也处于伯仲之间兜,差别在6cm之内啼。在车内空间上怖密,两车的表现也很接近贰馅,我先剧透下吧奋汐猴,结果可能跟你们想象得不太一样幢魏艇。   相信看到这里坷骸,大家最担心的就是如果车辆没电港,后备厢是否还能打开的问题酵。捷达看来是妥妥的没问题磊青,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑公,它的后排座椅靠背可以放倒脸全,之后即可顺利从后备厢取物沧,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐拜。   在倒车辅助上临惺粒,捷达配备三点探头豢,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配羞,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平喘傲。这里多说一句坚仁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达坡莎,让人觉得很不大气寂,并且低于同级别的水平错脸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达京崎胜,舒适型也可选装倒车影像窟光恭,比捷达厚道一些剑。从普及性上看梯,能够达到同级别的平均水平本,从功能性上看烽绦廷,拥有倒车影像的它则高过平均线了冠几,给好评酷。   两车都是15英寸的轮圈闪,造型上也是各有风味枪湿鞠,轮胎宽度也同为185mm擎锚。从售价上看活,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右播镀膛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条粳。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比暇,让我们在后面的制动测试上见分晓链秽。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显捣侮,借着中期改款的机会扇痢苛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机廊篇熊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注倪霓赣。应该恭喜它前,至少在我眼里午单,它确实达到了自己的目标稍。过往凭借动感的外形蔚疗断、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它凶,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点赊柔。   只可惜牌婚,刚上市不久的2014款起亚K5骨胃,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择淬欺,而且它们的价格都处于K5车系的高位牌,受众群体并不大怪胸仟。前段时间捕,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析然,并撰写了《起亚K5购车手册》仿轰媳。文中坊猫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型菏栓,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐吴羔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色凄姥。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH先共,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蹄矾套。自从起亚罐、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后钮峡,互用研发产品的例子不胜枚举凑奢,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度妓驾然。该发动机的最大功率为245马力问妓缝、最大扭矩达到350N·m几鹤聪,账面数据处于同级别的上流水平蔚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机古、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀桓肯太,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机溉稿。   在涡轮增压赌、缸内直喷等技术的加持下摩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m落,并且一直持续到4000rpm姓劲。得益于涡轮介入较早甘冈,最大扭矩拥有宽泛的输出区间汐什碱,而且它的油门也调校得比较灵敏屡。在实际驾驶的时候刺抽,可以感受到它的起步轻快自如敛峨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余椒。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比堆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些竿叉韦,但差距并不像数据相差那么大疚。在整个低转速区间欠胜,它的动力输出不算直接希级褪,缺乏一点活力慌屏,给人一种有劲儿使不出来的感觉涸抠。   于是逛氢辟,我把油门再踩下去一点筏话,动力突然来得很快互汀拆,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然备蔑匪,毫不费力抄吨甘,而且可以感受到车速达到120km/h时申东,发动机还有充足的动力储备桐。它的中段加速能力让人满意坝度椿,虽然依旧缺乏一点活力岛伙瓤,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴辫,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开贿棋漂。   还是差点意思韩卑屋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感堤。于是猜茂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式榔,6速手自一体变速箱切换到手动模式违冈,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作理弯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的康黑擂。它的油门响应足够快叙栋汲,发动机的动力输出得到更好的释放翅嘉,方向盘的反馈也更加扎实氢换薪。除了SPORT运动模式外豁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式拒膜靖,运动特性从SPORT容、标准到ECO逐渐减弱念缴传,驾驶风格也逐渐趋向安逸硼。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契先怜膝,平顺性极高琅舌,而且动力的衔接也让人满意痢。若以80km/h的速度巡航叭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航培虱团,发动机的转速会被控制在2000rpm左右揣苹孪,对于燃油经济性的控制也让人满意垦魔兽。同样值得表扬的是降挡速度妓捎,在中段需要加速的时候深踩油门退绥,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出盖斧,而且换挡冲击也比较斜炙摇,不会让坐在车内的乘客感到不安怠芍空。   前麦弗逊绅衫、后多连杆的独立悬架底盘结构师蓟,在调校方面仍然有很大的提升空间浇尼。它的弹簧足够硬男,但是减振器的阻尼不够大儡杜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底剂孟尺,会有细微的震动传到车内贝吵鬼,以稍微快一点的速度过弯偏甸,车辆的侧倾会比较明显示痢嘛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蹋。安安逸逸地驾驶肯定不是问题拔纳效,舒适性让人满意急氮,但如果需要激烈的驾驶的话秦厩,后期对悬架的改装很有必要加。   它的刹车盘相应加大了尺寸彩,刹车的力度足够痘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性随袍。具体表现是曹攻,刹车踏板的前一小段是虚位黔淖,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏虚屑,制动力度会突然加大烫,需要一点适应的时间和。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻狮崩咆,发动机的声音攫缓村、振动都非常小悼匡哆。然而阶漆,在速度上来以后扫怯拈,噪音的上涨速度也很快复壁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎棺痹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显党。   我得承认死,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数敝唤,但在起步和中低速行驶的时候城腐,动力参数上的优势并没有完全体现出来偶草,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处达。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价镶酶诚,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”寝。当然坤入匿,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型玛钙。另外迪,值得一提的地方是缕,在动力提升的同时乓疙,它还加入了行驶模式控制系统娟,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用焊,它的动态性能相对有一定的提升瑟屡,开起来也更有活力和乐趣泵糜速。   " "   海马M3去年4月就已经上市了卸稻,不过当时的自动档车型只是“有价无货”仁,只有手动版车型销售花,导致产品线还不够丰富靛碍摹。而就在去年11月势,海马M3终于推出了CVT版车型联胜,7万-9万元之间的售价浩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求肺胸钠。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蕉噶窗、逸动党芒、宝骏630以及启辰D50等车型爸,竞争还是比较激烈的墟酸壬。作为一个后来者吐共肋,海马M3是否有足够的实力立足佃?下面我们就一起来看一看极日。   动力冻:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择栓俗形,其最大功率为82Kw剐,峰值扭矩是147Nm稀粮裁。从账面参数来看陌,可谓非常出色灿,一点不比合资产品的数据差诫掂泥。对于一辆紧凑级轿车来说誊栏,这样的动力表现已经足够应付日常使用了位。    开起来的表现盯东彼,我只想说这台发动机的低扭还是不够强孔陛吝,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”刷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中挪距清,如果想要充满信心的快速超车狮唉蒙,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择问犀肺。    我知道会有人问缔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗朗?说实话碳垫叉,我觉得大家都没什么区别迟,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着讥号,也是低扭不够强鲜,需要靠高转速来增强加速能力瘟羚惜。    可以肯定的说褪,除非是加上个涡轮增压器旁蹄。否则的话寸景,这个级别同排量产品之间的动力表现伟贪佃,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同鼎。我个人觉得懒,这只是消费者们需要认真衡量的一点屏费,而非全部痢宠。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在省,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感弗纲,动力传递平顺连续的特性前坪,有效的提升了整车的行驶品质感誓炊。顺便说一句恢农,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外计,这也是比手挡车多花点钱的好处鞋扔散。    深踩油门时提膛遣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上相秆柏,来保证动力响应足够顺畅抽培叹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内板筷怪。此外那笆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式胸心,功能性极强戮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现瞬嘲,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后喀,g值才开始达到最大的0.366g缉撼邵,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内臼泻杆,此时车速大约在30km/h左右猩署侣,达到60km/h用时5.24秒辑,冲刺到100km/h用时11.45秒顶捌。    接下来看看海马M3手动车型午,在加速到2.5秒后尸哼盛,车速已经达到了差不多40km/h赎,达到60km/h用时5.01秒工,冲刺到100km/h用时11.28秒娃吐,比CVT车型略快劲。如果不较真的话山厦室,可以发现二者的差距其实非常忻骸,相应的在日常驾驶中其实也一样杏攫褪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米椒窝啃,就这个成绩来说纳,它的表现只能说是非常一般尸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言非,它的表现就算好多了灵。 责任编辑吃矢:沈楠" "   近日施惊,宝马官方发布了新款X3的车型官图菲,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作量。从新款车型推出的速度上来看肃殊履,我们也能感受到宝马对这款车型的重视掀槽擦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量家。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化叼漆箔。    早在2003年苯汹,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章簿罗扛。10年以来陛,宝马X3已经销售超过了一百万辆毁嘶,自从2010年上市桨,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作揭酮丝。因此剿,2015款作为X3的中期改款讣才凌,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中讽行,优化后的大灯组造型儡东颓、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰计讹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多戏。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版遂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感僵。通过官方图片吞娄秤,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时鞋烁,也融入了宝马家族的最新设计语言觅煌,与新X5一样采用了新的中网边框设计郊梳,在视觉效果上更具冲击力醛蹭伺。    在头灯部分盆邦铂,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光湿帆,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细酬奸骋。另外茧赂兜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代奥豁,配置方面它还可以选用全LED光源烘蛔,再加上选配的LED雾灯跺卉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质奸。    新设计的前保险杠极具力量感爸,并融合了镀铬伐遁餐、塑料格栅以及金属护板浆息靖,进一步彰显新款宝马X3独特的造型势双。此外飞,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中兄舅睦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂承铺吐,也使整车更具个性化风格井免。    新款宝马X3的车身尺寸分别为鄙:4657×1881×1661mm词珊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近葱墙苔,轴距也同为2810mm炒工,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异搅。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别年诉,从车头一直延伸到尾灯的腰线斜,让车身看起来更加犀利且极富层次感嫌蒋。相比变化较大的前脸密嗡锌,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计举逻,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰竣嚼。相比X5凰,新X3的尾部更加耐看鸡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感某勃镐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分退翁,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守触,视觉效果并不是那么给力撤童送。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蕾拖,新款X3也不例外习局。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板呸解、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前骇、后部的防钻撞保护装置尝枪黄,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套袭垮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂骡翻祈。此外享纫惦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致笛腐。该车还可以选择六种车漆怜、三种专有的18茹、19甚至20寸轻质铝合金轮毂芹妓。 责任编辑氨晌并:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车森戚:Quattroporte(总裁)沫缕丸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标关褂赔,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV输驹:Levante匈怜,还在2013年4月的上海车展上拷酶憨,以全新总裁平台为基础倍罐嘛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角琶:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的迷挎、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4堕,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款话:Ghibli……   以家族设计为本惹苏提,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系罐湘吐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同渴晴,改走豪华中大型轿车的定位发灭,车身尺寸长容獭刨、宽窜空溯、高分别为4971mm梯林就、2100mm和1461mm拷瓣,轴距则为2988mm时桂,直接锁定奥迪A6炊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上畏,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo扳舶猛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征髓殊,且融入全新总裁的轮廓特色骋烂,以紧实并极为流畅的曲线氦奢铝,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格旁诗。    于是在车头设计上亨硷泊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽碗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩承渡矛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面奶,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样撬内,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计欢,将蜂巢状格网嵌入其中惰价,且尽可能地加大康朵,再搭配角度更为锐利谈氏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组唾颇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势亢被。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条守吠开,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏炽陋,所以厂商在Ghibli的车侧挞,除了保留前叶子钣鳍状孔道俱、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外厕,也师法了总裁车侧的设计唱沙势,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型幌汾,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没兜嗡,另一条线则从前门下方迸出衫,向后朝车尾紧缩谢疥,滑顺动感且充满肌肉感杏黄,并正好可呼应更翘的车尾设计礁,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上姐裙,速度感浑圆天成撬。 内饰向旗舰看齐谋辫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上炯募,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿迹时秃,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同马、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计淳翅,也把声控釜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上泄,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蛔顶,右侧拨片负责手动升档烁灭、左侧拨片则能提供降挡钳男。    此外裙父题,三辐式方向盘的前方坞土,一样是借自全新总裁的蓝底白字然德、双环式仪表盘嘿策侩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表食罐,左侧则是表底超过310公里的时速表呐茎卜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕可使攀,可提供显示油量党、水温娃高辟、挡位与导航指示等行车信息悔涸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上淬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图购既两,告知驾驶者目前的驱动状态唐旧哥。    和总裁稍有不同的中控台剖陵丛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟凸,以及可触屏操作的收音机电台选择宠、音源切换釜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蕊交、空调温度肺藤粕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕吃墒,空调出风口则移至屏幕的两侧酱椽,下方则为恒温空调系统调整出风量秤孰、温度与出风口的位置匡,以及音响系统的吸入式CD纺醋蜂,设计上较总裁车系更加简约炔维醇,但用料与配备完全向旗舰看齐砷负垂,展现了十足的诚意蒜。    较为可惜的是酗,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm霓冷蓬,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm氨,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性观,所以Ghibli的前排空间与总裁相当疲改,包覆性和支撑性也非常出色乳腿。    但是后排方面涕签、便没有像总裁那么充裕宋钩,尤其膝部与头部方面诬,身高174cm的笔者坐进去后搁码同,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已劲,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促导狼本,也刚好替前叭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何试,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓色硼恭。 责任编辑菜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”赡史,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了势黎?后来一看幂,哦肚,原来CC是“Cross Country”拌怂。继续了解发现有点意思绊,底盘抬升默录妨、高功版2.0T五缸发动机混通,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法凌:目前的普遍规律是舅,产品分得越细幸辞对,总销量提升越明显喀门赴。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品卵,它的引进委锈,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦省惨席。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板迪泼,主要分布在前脸和车尾辆绦迟,从外观区分它和普通版V40很容易叙。底盘抬升12mm隘确,这么小的数字对视觉效果影响不大夹菏,整体协调感没遭到破坏哀饺。    车厢内部丸泞,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样纬馅剧,除此之外内饰并没有过多特别的设计溪。之前我们已经发布过实拍文章答,车身相关内容有详细介绍普琅湘,因此这里只是简单提下要点翔脯,就不再重复描述了嘉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来外粕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机规,最大功率214马力彤,峰值扭矩300牛·米宛袄蚀,型号B5204T9娃,是普通版V40那台发动机的高功率版本程播肉,那台机器的型号是B5204T8必,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒色危鹊,今天会是什么成绩乐?稍后揭晓叉。    变速箱没有变化川该黎,依然是日本爱信提供的TF-80SD汕暴,六个前进挡汞邪,带手动模式和S挡隙,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT卡,奔驰A级用自家的7挡双离合叙,沃尔沃这台6AT暂无优势倾盾惮,目前他们还没有新产品投入实际应用味漆,理应加快脚步笑。   驾驶蹿:邪恶的S挡    驾驶部分阮,我想说说D挡和S挡的区别舞础。看起来挺初级的一个话题抡诧曝,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂肺故。D挡油门响应迟缓幸队羡,在激发变速箱降挡之前完颇,需要稳稳的剩肌、持续性的向油门踏板施加压力识兰圣,慵懒的降下一个挡位之后弦,情况有所好转炼华确,动力给得稍多顿,也就这样犬邪垄。    不满意对吧雷菏痕?可以把排挡杆向左扳到S挡坤娠,切入“邪恶模式”彼反。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)啃偏阜,转速拉高1000rpm以上石埔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来娘,紧接着你发现油门响应提升好几个档次如尾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出屑,脚踝每动一下辑鞘,车身就顶起往前猛扑一下辱临挞。深踩油门能,转速迅速攀升娜崎,跟D挡时判若两人柔秤欺,两百多马力芳、三百牛·米葛炉破,在这个尺寸的车身上爆发出来浪,过瘾爆。    激情过后细细品味高,这套动力总成有两个弱点需要改进色霸,一是怠速时振动大襄梯肃,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动勃狡裂,影响体验;二是低速行驶的平顺性熊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境勉,1灸男绿、2委怜、3挡之间可能频繁切换亲,动作应该再细腻些县湾。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统晒舞隆,选择“全功能”项存腑,不打转向灯就变道踏胺衡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道详倡伎,回正的力度不斜獭,如果你想在车流中快速穿梭前进侈办祷,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争桓本损,要么关掉方向盘辅助喜荆休,仅保留振动提示即可抱陋幂。   绕桩愁菏惺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况芯惨苛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣便描夯,在绕桩场地很讨人喜欢膏虐拣。车头响应比前驱版本积极泵拍仙,入桩动作稍猛舌斤锭,车头好像在被一根绳子拽着走郸裙。给我留下深刻印象的是秽,这款车的极限要比前驱版高太多佃,特别看了下南订,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h肋。上手容易邓矫,但是需要注意别突破了极限棉胖躺,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点泪刚:一旦超出极限锭涧,很难把车身再救回来卢。 责任编辑趣:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7浪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足慧怖?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始恋豹藩,就一直困扰着我们的问题既凉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题淡。马力越大的车就越好么救箩宿?绝大多数情况下答案当然是否定的畴驹疲。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外腾。随着时间的推移甸疯溪,我们有机会做这样一个有意思的选题瑟赊。   让我来说明我要做的事情式匪:我们有三辆四门轿车恢活,合计拥有1657马力娜粳瘸。看起来确实有些夸张女谩骂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport睫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多饶。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S拇,但是这个570马力的怪物一直没有车媳,直到我们完成这一特别的测试一周之后肯。我们只能使用520马力度峭卑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo吐戮,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力砂坝肥,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣肚。   另外一辆是全新的奥迪RS7囤蔬夹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎染容,拥有560马力的出色表现誓颧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8倡牢,在K&N工作室的台架上方崩扫,它的轮上功率达到了479马力熟仑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中胜,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力堪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器毖,用以获得更多的功率输出汐级。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候污翰,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力吠惩。即使按照宣传中给出的数值存剿,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG炉炼衔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力刀。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG隙,它的轮上功率达到了541马力登,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力叼岁。   另外还要说明一点齐卿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来藏匡拇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本卜距风,不具可比性乡尺。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试辛仆是。结果很令人意外癸。两款加速最慢的车型炼,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h闲。当然最慢是和RS7相比较而言的惊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速街归凑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录谱叉檬。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒跺。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊壤,但是还未打破我们以前的记录晌猫。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底侠吐,说它慢更像是一句玩笑话疤面,这一成绩实际上已经快的吓人了沁。奔驰则要更快一些磁,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)羡,冲线的速度也提升至197.5km/h剔。冠军仍然是RS7的凶,它只用了11.6秒权黄,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平急骚。奥迪的冲线速度为193.8km/h箩解库,虽然不及CLS63 AMG铆嚷,但赢了就是胜利斡侍飞。   123下一页 责任编辑细遍殊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后么噬部,新款奔驰E级开始变得更具有时尚恒菱幢、运动和科技气息了叮客。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此讽惯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机馈,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子弥倡,主动式车道保持和自适应巡航功能搭,几乎能让驾驶者也变为乘客觅,高科技配置更加丰富副。    于是嫂席髓,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前酸既,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了喝。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L舞鸥,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受亢,在下面的文章中有详细介绍绍贝悲。此外半瞄场,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章燎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读祟瓦躺。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道掣、残破衰败的路边小屋寄、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律仆遁惺,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富咀怜赂,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落馈兼精。身处如此糟糕的环境齿苟,却并没有让眼前这个出身自底特律刮惕、土生土长的本地小子屈服绊摩既:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感腐赋,但只有经过一番试驾体验之后吞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力痞犯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的贸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分酿签。与2013款最明显的区别来自于前脸中网弘钠,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形镀抄,同时两侧向外延伸与车灯相连铂痛奈。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化戒肮卤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯澈魂,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计冕布,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计参汹撬。   尽管是低配车型陆嗡弘,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬剃双,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)肝。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车仕搂,它基于D级车的平台打造即毒价,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条实僳,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK兼鲁伎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT稠型淡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体狈摄,不过从近几年的趋势来看筐探挡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蹬蔡市,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型寸毛,至于其中的原因阿,从这款车中也许会找到一些答案双剐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT模哦?   GT革挞,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写贺,维基百科将其解释为具有超长续航里程番臣梢、拥有强劲动力廉钎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型洞。可能一提到GT块巴,浮现在我们眼前的就会是超级跑车鹅陵,其实则不然秤,GT拥有着明确的划分准则巳,举个例子来说剖乖捎:拥有着标准的后备箱晦顽轰、配备V12发动机并且内饰非橙В豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车刷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT典逞分。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”鸡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类你详窗,不过要是按照上面所提到的评判标准来看老雀,这款车的确还真有点GT的意思裂税。在笔者看来先,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的滴,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉忌同幂,最起码第一印象分已经拿到了推避。   5系GT是采用7系平台打造的胁肩?   5系GT的轴距为3070mm檀,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同奢刊,从前双叉臂蔬嗅、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系擅假磊。厂家表示芯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蒋旱吮,其在外观禽抽茬、内饰卜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同善。   5系GT型到无朋友挨辟?   谈及5系GT的竞品偿煽袜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情舶,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位姐,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版酮怯。   外观迁穿:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚康称切,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆堤强伪。风云2(详情)室且、E5揽、A3以及今天评测的这辆E3辑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中劲稗骚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度磷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品寿存。从这辆奇瑞E3(详情)来看改到报,外观及内饰都有着很高的原创度损。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间却孟钵。这让奇瑞的产品线更加丰富上位茨,但也让消费者选择起来有些头疼燎坎乳。 外观勉革:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蹿揩驹,但外观却没有去针对青年人的设计技,前卫淋、另类这些词汇应用不到E3的身上屎,车身也找不到多少运动感书谴。不过它长得却很容易被人接受瑟辫,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉铆羞。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看浦杭,E3和E5的外形稍有一点点相似怯膜师,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间绞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化驼受。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞踞。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高吮硕拧,而且非常容易被大众所接受成桐忻。不难发现翟情咯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变辈辰歧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头巧。艾瑞泽宦隧僳、瑞虎5纤枫览,单从外观来看都会让人眼前一亮软。借鉴是好事翅,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快倒额矢,但不动脑子的照搬实在是说不过去忍碑。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧拇,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表哆,作为最会制作小车的铃木来说爆,雨燕可谓打开了国内的市场健蹲颈。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代布,新一代的SWIFT迟迟没有引入壕菇。而就在2014年1月18日洛隶,铃木速翼特在国内上市倘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版疲取。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后卉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏考。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表椿浚罢:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕歌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件翘程牢。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造挺场秆,速翼特运动版采用运动风格打造梆恒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm补,轴距为2430mm蹿黎蛾。由于基于新一代车型打造筏,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些保,轴距也加长了40mm闪卸孪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚淡事,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息舒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16率棘何。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新顺昂迷,包括中控布局鹊、仪表盘刺、方向盘等造型均有所更改舱乡。此外屑彤茎,配置方面新车配备了ESP暑馅释、自动启停系统诲雹、USB接口石究腺、运动座椅等配置鲍赦溶。CVT车型还配备了换挡拨片泉屑腔,满足驾驶需求黔妊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了混入。真皮包裹自不必说仑呜泡,3驶显拧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服姐懦姓。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多屁。不用和别人比佃,超越自己就是最大的进步拴秸。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面团,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机硅配绣,其最大输出功率为100千瓦筷,最大扭矩160牛·米另鞭袍,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT辑哎精,其百公里加速时间为8.7秒侨,最高速度为194Km/h鼎橇擒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡悔纬绊,相比之下乐趣少了很多翁姬。 免责声明池:本文仅代表作者个人观点摔垂,与环球网无关懈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实豪伟,对本文以及其中全部或者部分内容股圣、文字的真实性滥、完整性互、及时性本站不作任何保证或承诺宽,请读者仅作参考聪够境,并请自行核实相关内容喜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车僚妓,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蛊陇岸,引起了广大网友的质疑仓。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验舱。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注凄史颠。于是易车网本着服务网友的原则疼倒仿,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测弗敲,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车苦浆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示狈帅瞬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说充,您便自有定论扮兑刚。   体验者介绍    前排体验者糯谜乌:辛毅 身高哩卷:178cm    后排体验者共镣兰:旭子 身高社颂:177cm    Ozel 身高丧未偶:170cm    小娴 身高暇:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准燎懂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鹊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍杯鳖痉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市提咀抒,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣臼迹冬。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论项,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆持肪,公平公正公开地来一次大对决竭。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明栏闯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别稗令蘑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车涸驼。所以不得不承认女,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值描,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上探。    事件回顾绵踩:    说干就干效倾呵,在我们决定来一场大对决并制定好规则后烙仙江,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作埠。根据易车网后台数据的统计来看恒,持以上三种观点的网友大有人在蜗紊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲即顿健,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案盗。尽管是为了对比三者的公路性能倡领,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上浮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上憨。    测试车辆牛破巾:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350吴钾。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型卫,但是奔驰并没有这款型号的试驾车礁,奔驰已经尽力了股,我们在此也由衷地感谢娩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题苹韶拾,告诉大家改款前后的差别杯歧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5沃清淘。因此我们也很负责地告诉各位网友煞茫,目前除了易车网庙逃,其他媒体对于新款X5的评测呕,都不能代表日后国内在售车型浑承铰。第一辆中国版车型为xDrive 50i钢贿盲,加配M视觉套件限裂。    由于Q7的官方试驾车出了点状况骆镰,我们无法借到官方提供的车辆廖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持访,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型侩莱蜗。    测试场地戎镜惋:    乐驾赛道全长1.6公里仍刺屋,共14个弯道林,最长直线段270米犬甫,赛道宽度为10-18米撕涎顽,视野开阔戌窘绍,无障碍物定酒。赛道两侧均为土质路面茸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆赎芳泥,大大降低了安全隐患汹恋。    测试人员遣:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑挠妥,却要替土豪们操心买什么车奈侣晌,这件事听起来真挺可笑册啦,因为我实在没法揣测土豪们的心理拘剿。如果说我还能理解花五十万买大切库懂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野刺坷,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器洼,代价是要多花一倍的价钱鞭埠。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感屎本,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感河伴扭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望弛读疼。不过因为坐的比较高诽烈,速度感不如那些贴地者强烈锑,还没怎么着呢就破百了粉。这大概就是SRT8的魅力趟什傲,很难说值不值得稀。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款寇,车内的配置也都跟2014款大切非常接近里逝勃,跟改款前相比还是升级不少垒冗到。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到筐谦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系辰荆,SRT是JEEP官方改装部门沤歪,这种改装是全方位的唾袍,包括内外套件加强卜缉挎,以及性能方面的提升亮。SRT8就是高性能版的大切诺基菲,主要提升是外观套件敌级蹦、及动力系统怪、刹车系统淖坷、行走系统等方面汗坚。四秒俱乐部为数不多的SUV车型旧寞。动力系统采用了更简单粗暴的发动机肖,6.4L自然吸气HEMI发动机戎申蔑,搭载采埃孚8速变速箱箔澎。   SRT8为公路而生侣夕秘,所以公路性能是它的强项年锹,不过Off Road就不是特别在行了怂晾。大切诺基的7种驾驶模式被简化 卸颇,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影谰。 ② 跟之前的SRT8相比嗣,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的定搂胺,所以科技感和豪华感都提高了不少暮煤夯,跟换代前的SRT8相比齿梢霜,升级的部分都是实实在在的表京。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱帆味,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统倘套,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统枯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置监鼎。  ∈恕③一百多万的车恭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车抱,再挑上百万的车的刺仑席,好像有点吹毛求疵巩谐。首先悬架的设定非常的运动炼擒,即便比较温柔的驾驶方式咀涣委,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极献,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车拆桑,大切诺基SRT8并不是一个非沉瓢玻合适的选择乃鲤,尽管动力非常充沛剔瓜不,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意佰碉平。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响把,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺守,但好歹SRT8也一百多万了撂禾,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响施敞。不过之后我们也释然了憨,尽管这是台行驶了四千多公里的新车畏骸,但经过数个媒体的“蹂躏”莱,光弹射起步就不知道被玩过多少回了铰井,弹坑交叉轴不知道走过多少次了集篡戚,有点异响似乎也算正常酱亢。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基睬偶,请点击下面的图片进入试驾文章歌罐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了睹,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争绢谈,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求烧迟半。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的逻炽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中臣。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生莫涉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T未伪,还是老套路镣,直接切入主题嘲碌,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹骋蹦。 动力对比肛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蟹拆,看看英朗GT的表现如何吧胎奠。这台发动机的最大功率是131千瓦眠,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来琅。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能贡忙昂,当驾驶者在需要全油门加速的时候毕,为了获得更好的加速表现谎干,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm稼驾。对比发动机账面参数来看虱舜,最大功率118kw赶,峰值扭矩250Nm崎蔼迷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜昏秽。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统驳,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心话,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力仆颓芬。   至于传动系统方面挪纪较,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器放隧,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样狈,都是目前该级别中的主流配置藕把棵,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现拐斜亩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢叉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器潮催沃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩尼,所以基本都出现在了大众的小排量车型上窖脖,比如高尔夫6累畴届、速腾等罗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方荒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构莽霓司,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蔬,从而起到提升操控性的目的馆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架耿侧瑞,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上噬,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接爽剖杆,但通过厂家的调欣拇捕后奔琳,当一侧车轮发生颠簸时吓,对另一侧的车轮影响会比较小些按半。   小结辅荣兽:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多居,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出胸愁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了悍停踞,至于优点这里就不做过多介绍了荣锣。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥宜担后英朗GT更偏注重于操控性蔽且。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时捌衰际,见过后车追着拍照的冈敌裂,见过开我边上向我打听价格的呸锤部,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回茎乔。我坐在这辆路盛E70里笛宋篇,被注视得有点儿不自然沤胶晴。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣观,我琢磨着惶,要不要让他进来看看啥寞胚。要不是我瞅见了绿灯亮起浦苏,我真就这么做了欣外晒。对不住了朋友峨,这次没能让你仔细了解它骡,不过我希望你能读到这篇文章玲痉。   不用否认递,人们对美的好奇与渴求与生俱来沟奉郎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣童。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗戒掳坟。不过在这些人之中惟禽翁,有人会终生恋着美人镐干,有人也会为抱个花瓶而后悔蚀构哺。如今打造足够美的外表来吸引消费者庆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情绍侈,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70挂四膘,但在这之后能否一直爱着它殊,我认为是一个很值得细抠的问题窟。   ●外观大气衡谰、美辨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时存,我还以为来了辆捷豹崇,赶紧跑过去看发现被骗了喇。不过我并没有觉得失落茸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观多仁眠,并且从设计角度看哗蘑软,它在借鉴与融合得方面都很到位轮劳。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蒂寐,我对它的外观设计就100%满意了凭波狠。这事儿对华泰肯定不是个难题灵姆斜,您看看宝利格还有华泰B11洗,都有明晃晃的格栅赎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位然稻:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中昏平鞋,但绕车一圈后我发现攻,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了辞反。咱看看数据对比半,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蜕,可以说在各种数据对比上犯惜,它“不是第一汤貉柔,就是第二”陕角。虽然在宽浇渭锹、高和轴距上没有做到最大喇泻啼,但也不过是一两厘米的差别垂顺事,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米鞠,这就让它看上去大气许多舅妒范。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上绊特采。   打我接触这辆车的时候校陈,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光秆。在这样的目光中挫绍凶,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期弄库搭。面对“屁股高煌堂、尾窗窄”额、后方视野不理想的路盛E70时坷浩毙,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车拔。先不讨论这样有多麻烦了竣,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作捌,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧搅蛋?这点让我心里不太自在竭躲酸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲搓,是个应该有的配置森。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上饶,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色梢。而随着国外皮卡文化的不断渗透鼎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型穗,去跟进时代的步伐认。为了迎合市场的变化及用户的需求岁鳖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时饺妮峦,开始注重宽大饱满的外形设计稠,并增加更为丰富的配置肯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蛾。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾郴娃,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)菜攻铝。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗灸话穷,整体的风格带有一股阳刚之气歇。在车身尺寸方面汤兽,它的长/宽/高分别为城嫁:5310×1812×1775(mm)啸,轴距为3100mm槽腥。威虎TUV并没有大小双排之分谰儒泛,仅提供了一种车身长度稠舱陈。车身侧面的线条也很平直哦托貌,外扩的轮眉使其显得更加饱满副壁颁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正葡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感陌诚。大灯采用远近光分体设计鸿,其中近光灯还配备了透镜环,不仅更显精神禾,而且还可以起到聚拢光线的作用钩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次秸虚,遗憾的是孟,集成在上面的“小灯”只作装饰作用北,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯街敌,并且后视镜仅为手动调节岔嘉闯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架恳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用褪,非常不错峨怜缄。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点贝,至于货厢外侧并没有再多设置井哼窟。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)舷舶,在国内皮卡车型中算是中等尺寸花涉搞。另外埠郸瓢,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”饱缅,不过据厂家介绍甜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”匙。对于皮卡车型来说屋矛魄,这项必要的配置还是很厚道的淖拌慧。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山晒好功,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气讨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地纤恐。不过龚少叮,今天我来到这里并不是为了滑雪拨诲泰,而是为了求证一件事情荤:有没有一辆车拈嫡魏,既能够带着一家老小舒适地出游糯,又可以不惧冰雪洁,在冰天雪地中步履平稳地行驶佛倾窘,同时价格又相对平易近人呢结?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求菲怒吧,那么就让它拿出真功夫试试吧石都。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)敲推,从外观上看懒芭贯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别炒币,19英寸车轮显得很有力量感警筒,也与动力总成更加契合;其它的地方疙氏,也依旧是酷威的老样子叙,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿茹舜,甚至还有一些精致的感觉赣。总体说来加高柑,尽管算不上全新车型肮,但依旧耐看管辆。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面泼廉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了品,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中谷厘,动力响应良好汞颧,易用性好埂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分川其。当承载着全家出行时蚀侗,既不会出现爬坡和超车吃力的状况借,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适话瞪。   至于酷威3.6L的内饰方面败胳,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)墩悄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蠢,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节昆。   除了动力系统硅烫顷,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式嗡颓厢。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器拒伞瓣,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动汉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴逻拓,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施范碗。动力分配完全依靠电脑自动完成河史,车内没有任何人为控制的按键和旋钮嵌枷独。   有了四驱系统绷玻老,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳算。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎袭斜池,具有更加粗大的排水通道既划屑,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”祥,冰面行驶性能更加出色山。此外玛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜刮掂,胎面中央多重“Z”形花纹眠俗采、针孔沟槽设计灿妻石、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性贩罢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息痛杏,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间娩逻,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情繁瘟萝。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3翁澎枷,它的定位低于1系华咎旦。但是觅,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步讥割毕。另外堤奉,它也提供了i3?REX增程版本靠退焙,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机瓣,扩展了这款车的最大续航里程焊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试癌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流堪水沙。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合痉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合陇婚炼。   宝马有没有提高电动车的标准齿吵晶?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协羡耐?让我们在接下来的测试中找出答案萝廷。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式缄坤坝,宝马i3的行驶里程可达88英里昆昏舅。相比较而言海,?Ampera可达30英里坞村,而普锐斯可以行使约10英里涡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电佃挥,i3可以更多地使用电动模式筋。而增加了汽油机的动力系统蜂桓,则使三款车的续航里程分别上升至160英里孰,357英里和505英里诡锰。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大度门弦。这台车约五英寸高鲜,而宽度几乎和高度一样想附,与低矮流线皇恼诚,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比写店。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能斤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力匈,我们没有所需的充电站?翘椿班,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式弊。   此外叛随,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容逆魏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名外喜撬:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车搏镰板。它内饰精美爬示,融合了许多先进的科技伪鸡洪,它空间宽敞莲绍停,驾驶体验一流怜辞坷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车策担碾,它仍然使用汽油机嗽泵木,以作为电量用尽时的保险黄汕。   第二名谜呢:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好笔坎碾,科技感十足末蛇恐,而且它也能胜任舒适的长途旅行砰。   第三名缚:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款渴歉芹,它最大的优点就是充电迅速疾怠,性能可靠乓。   然而辅讳,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋都。(实习编译糕冬舞:徐旦?审稿吴涎杉:刘洋) ? 免责声明版权作品瞳山,未经环球网Huanqiu.com书面授权哪抵,严禁转载宏,违者将被追究法律责任豪铃。责任编辑唇拉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车藕方彪,应该说是倾注心血橙虫惋,在技术平台上都有可圈可点之处杆呕湃,源自萨博的技术是其最大的亮点嗅散。我们所试驾的这款2.3T顶配车型焙,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作鲜确庆。在外观和内饰上萍戚氨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平将,在动力和配置方面也还是很有性价比的讲堆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说悉,绅宝的外观原创度还是很高的浩微缄,并没有刻意模仿什么车型吼,但我们会在这款车的细节上看到判柬瘫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法烩。且融汇的比较好唬禾赊,并不是简单的照搬照抄平搁。这一点值得肯定掇,大灯的设计十分犀利磨叙,鹰眼造型也有较强的辨识度肛贿。LED日间行车灯比较醒目宏东,穿透性不错沸帝。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表末烫:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感前封,也很紧绷摆锹悄。看起来运动感不错位脾,但前悬和后悬的长度较长斧,看起来有一些比例失调蜜黔配。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些亮,在视觉上看上去会更紧凑动感某璃。轮胎的规格还是比较高的邓,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能扩交社。   车尾的设计比车头更简洁一些莲渴表,尤其是尾灯的轮廓钝记矾,设计非常成熟膳骨套。和宝马新款3系很像垃胃。除此之外教,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感垮崩。   本文导航降:" "  “卧龙凤雏抱孰夹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口靡才薪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后崔,便有了三国时期的三足鼎立舍澳,如今我们的生活已经远离战场的硝烟煎涛昧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车簿,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国负脓,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出设吴登,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬┛凇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹铰蛾,然而坊间始终流传着这样一句话户:“得中级车者得天下”;是的许僳试,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重瑰蛾,今天我们会为大家带来两款重量级车型瓢馈,它们能否为各自的“主公”平定“天下”僵农坟,请大家继续往下看缎。   看到这里大家肯定已经有了答案了措碗洁,没错挟艰般,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L须汲磺,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉魂玲,那S60L是何方神圣烦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型碾是,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花狸毁肠?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版泵,厂商指导价33.49万元浦枚,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型碑两,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热挞纶、后排座椅加热猛警、并线辅助米舅丝、车道偏离和自适应巡航等众多配置舒卿谭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蚕,即使不看车标娜挎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃霉,哪个是奥迪敲开胚。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的床颁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现暗炕剧。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统煌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动四懂荤,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停椭核呢。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性牧方,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角锈挡,使夜间行车更加安全此。两车双色的外后视镜造型别致亢,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光汹碧芜。   既然都命名为“L”的长轴距版车型靠傻,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色栖尼,至于乘用空间如何凡,我们将在空间篇为大家详细介绍癸。两车都采用了5幅式的轮毂造型饰秤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力嘉灿敛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳倦习芬。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计肠羞,整体方正的设计略显稳重瓮烘会。后尾灯的设计两车可谓各有特色溃,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似棋,设计感十足超洗甸,而奥迪A4L的尾灯更加修长玩衡悉,视觉效果出色采点圈。天窗不仅能够增加车内的采光掣冀潮,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出鳞。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉瞧,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心呛龄湍,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习粹操省。   本文导航脾:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车馁窗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间芥滔捻,配置也能满足一般家庭的日常需求俏本。对于这个价位的小车来说驹团,最吸引消费者的无疑是打眼的外观冈蚂,在这方面江吨,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮既,就算是与它的直系前辈骐达相比萌蛾,也不遑多让椒趣扩。然而作为一款家用代步小车项缸拖,它也并非完美味,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高颅鹃淮,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外叔桨辨,车辆本身并非进行任何实质性的改变放,跨界的概念噱头大于实际颁。 "   技术革新日新月异的今天嫉任烯,车型的改款换代再常见不过替,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变潞。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型燎泊木。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变悼胖鹤,同时在动力方面也增加了1.8L苔蜕牟。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万木熊毖,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势猛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型龄溯,但它的实力不可小觑肌崔及。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌菏敞速。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动想、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型劲慕。既然实力不容忽视抖户宽,价格又有优势考,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机萄。" "  版权声明阜:本文版权为网易汽车所有手修,转载请注明出处偷何。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星甫,全新的品牌全新的车型宿朴酗,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比渭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎椋克斯醒偏码,在2013年腹担克斯的月销量已经逼近3万辆/月喉,堪称是这个区别的标杆级车型蹈,观致3要想在这个领域取得成功磁膘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK雹哇懒,看看是否有优势能吸引消费者关注位。 外观风格各异   先看外观方面箩凳,观致3展现出大气得体的风格暇,不像速腾那么沉闷单调剖辱皆,且有着自己的灵动个性;而柑龋克斯则是完全偏向运动化的风格涣贪缺,典型的注重操控性能赁晚剿,突出驾驶快感的性能车型斗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型撼托,与观致3区别明显涎赎。两者主要是风格差异绩砍举,外观上分不出优劣陪扒拌,而就装配水准和油漆喷涂工艺上确陌,观致3丝毫不会逊色于赋狭克斯车型坑痛够。 尺寸对比 车型名称 甘蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上郊婚,两者也是平分秋色号,车身大小相仿湘尾,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势褥但污,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上纫,观致3要大于溉岫克斯庞搜誓,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞详法葡,尤其是腿部空间较为宽松羔烘勾,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿希克斯在后排空间布局相对紧凑填崎型,而后排空间也一直是各代咐纾克斯的软肋钦绘。 价格对比 肝秃韪拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上德嗓,讣鹆ǚ蓿克斯则要比观致3要更大一些浓,在不放到后排座椅的情况下叫矗獭,概埃克斯的载物容积是530L劝屋航,而观致3只有430L朴课领,100L的差距还是能装多不少东西的崇莫屠。而在需要有更大空间的时候味息锋,两者都可以放到后排座椅焊,放置大件的物品缮。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间腻茄标,观致3和负爻缈眨克斯三厢都是11.99万起步避垦抬,以下我们将重点对比这两款同价格的型号集。而细细对比价格表可以发现骏凌报,要选购自动挡的车型始拱冕,附栈厍拢克斯最低仅需13.09万粒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合鼎好,观致3则需要14.29万糙,这个比起感埃克斯有1.2万元的价差落壬,当然在内饰配置上会有其它差异汗磕绣,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言河锌,可能感Γ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些缝囊。 挑选合适的爱车惠,看专业导购冠巫,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么皑比?   扫一扫方挖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚括,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆琴酚。风云2类、E5瞄功、A3以及今天评测的这辆E3颊蛋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中涕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度粪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品妊办嚷。从这辆奇瑞E3来看笑抬女,外观及内饰都有着很高的原创度检舰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间潜伴。这让奇瑞的产品线更加丰富洁哺,但也让消费者选择起来有些头疼囱毖赶。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的砍,也从来不缺少“明星”毋衰拨,“沉稳绅士”大众速腾窟、“狂派斗士”福特傅呖瑁克斯等都是热门且销量稳定的车型络航,不过要问哪款车型最近销量最高某宋,还要数“逸派高手”日产轩逸喜扇仓,它已经连续两个月销量突破3万勺即,坐稳了桥车销量的头把交椅饺。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡惹拾防,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢卸鲸?下面我们把两款车型拿来做一次比较涛拆位,或许能看出一些端倪吓桂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万顷,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万汤,入门价格上勘檬,风朗比轩逸高出2.08万元胃,表面上看价格淀弊喀,轩逸占有优势郡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型犁矾,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元逢瘸,这样看来帅抄拜,风朗其实只比轩逸贵了2800元脐莫炒,等国产版风朗出来后褐,风朗在价格上反而会有优势也说不定擦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市然,这款车外观与内饰变化并不算很大陪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一窜输巨,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蓖,下面我们来看一下邻囤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表塑厕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观雀矗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格苯感,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹港栏地。质保方面丢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力啃胜光。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表汇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机琉亨,最大马力已经达到了170马力敬,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟耙。变速箱方面藐肆曝,逸动采用6挡自动变速箱坪啃,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱肥没,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色栏钞盯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些讼煌筋。 免责声明哇敦令:本文仅代表作者个人观点鞋,与环球网无关攫燎惩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狭竭,对本文以及其中全部或者部分内容椒惕夺、文字的真实性氛、完整性膳翟、及时性本站不作任何保证或承诺歌沃河,请读者仅作参考屏腺,并请自行核实相关内容墙。" "  近两年拎赔,自主品牌进步着实很大匪,无论是从设计方面创悸率,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升泥,甚至可以与合资车型媲美七烧舞,山寨涎挫攘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式拾臼。在10万元以下紧凑级车型中垫痰辣,更是自主品牌的天下文,凭借比合资车型更为出色的性价比骑梯娩,吸引了不少消费者的关注扭诞势。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市抗裁,一经推出便受到了极大的关注搅舅欺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力寸膜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型感,包括动力在内怖漂看,新车共有20项升级邢,本次共推出8款车型寸割辟,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款问,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型申厦,售价区间为7.49万-11.79万元痛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表庞退浦,近来也是频频出镜零毁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜锍郏控大玩具车”的名号名极一时凹镶。速锐共推出了9款车型撬连,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款胎滴,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合素鹅麓,售价在6.59-9.99万元之间表。   单一来看稻垮逝,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品桓,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蔫,看看那款车要更“精”一步武高晾。" "  新君威变得更好看了舱筛,配置也进一步提升茧办暖,新加入了一些科技配置入汞勉,比如智能交互系统谦玫罐,BOSE音响等等蛾绣蚀。这些都是新君威的改变之处铆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型甩净阜,售价24.59万元诡,作为一款定位中级运动型车的新君威黎窝,品质感一如既往棉,操控性也非常突出虱努需。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威距,以下简称新君威绿匙涟,外观相对于老款进行了必要的改变眠擅,毕竟老款车型从上市之后茹魄洽,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳多俱庐,新款在大灯嚏驴恐、进气格栅暴锚、雾灯竟版淖、尾灯弦赶辉、前后包围都进行了细节的变动猴。   在新君威上前,使用了传统的按键式无钥匙进入系统论锚练,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统纶,在操作上没有太大不同刊渴,轮毂方面糯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂详夕,轮胎品牌依旧是普利司通袭。侧面造型基本上没有变化疙尸兄,侧窗所占面积依旧较小劝。   车尾的变化还是比较明显的梯韧谩,这主要来自于尾灯的改变瓦。新款尾灯全系标配LED灯募瓜,并进行了熏黑处理另随。尾灯的轮廓样式更加犀利埂,个人认为要比老款更好看爱。除此之外拒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化提寐番,牌照安装槽的形状变成了正梯形聘。   本文导航恐抄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击疲,颠覆传统的外观炬梢蔷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环耽骏糯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV避。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5辽藐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型鲁睡乃,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机劝纠吓,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆豢,足以证明其强势的地位晾谎惭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市宦汀,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠派双蓄。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强任。(温馨提示驳道醇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版羞脊寡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准莽蠕绿。)   自由光基于全新CUSW平台打造潮臀囊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭秘枢,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅祷膳健,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强帅。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致搅朝目,圆润的造型是其给我们最深的印象沫失。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网亢监敬,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线喀,显得简洁利落息。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条锹,显得净雅别致钳骚绞。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同绩,主要表现在其大灯的表现形式上惨筋。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球池,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可厂兽炕。两车大灯配置基本相近狮薄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已毒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助茶拟假,车道偏离预警系统挠此谈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围嚼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗怠乘睡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅挤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势双嗅,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势设坷。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话唤蒂,其尺寸差距就没有那么大努谰眠。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡截匙舶,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁比诗垄,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起摧帆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同巍。奥迪Q5采用两边单出的排气管斑,在气势上略胜自由光纳尾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道妊酥褥,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型溺禾娶,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部骆忍委,磨损线束保护层疚担,存在导致电池损毁的隐患吮痛赎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日讹耐谓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知绦,称9124辆V200受此次召回影响毙。长城汽车正在邮件告知客户戌庞骑,并建议联系当地经销商进行检查维修嘘。   据悉曙维赔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转莽,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽诲。”更有甚者瘟,线束可能会内部融化届圈奥。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说信坞,目前已上报了数起线束故障贩下,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转胃盟翅,不能够给电池充电嗜谴痛,车辆也无法启动伎媚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型界,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束睬怖闯。   克特里尔先生称适驮,检查故障预计用时20分钟好仆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟拟革隙。如果绝缘保护层磨损严重刊市,线束已裸露未编,则需约两个小时以更换整套发动机线束怀份抖。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件糕。此前矩史蔡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回伴,2010年又因手刹故障而被召回奉速。   2012年瓣,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回朵损,长城V系列也在其中梳澜才。当时盗豪癸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片建复藤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸涪。然而集团,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片墟鼻,更换车辆共计超过1.5万辆褂矛。  《颖!(实习编译拾摔分:王萌审稿夸税啦:刘洋)   免责声明版权作品矮恼,未经环球网Huanqiu.com书面授权氏蹦廓,严禁转载疙,违者将被追究法律责任沉倦武。" "  随着经济的快速发展抒,购车群体的年龄层次也越来越低参涟簿,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用灰钩活、省油参净提,而是追求个性和时尚设计竞协借。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型币平梧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一头。作为跨界SUV赁仿,它们在造型上将年轻降、时尚展现的淋漓尽致撮,完全符合年轻消费者的审美需要哺痪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比誊粕遁,来看看到底谁更适合你敦叔连。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV饱伴,相比2012款变化不是很大烯,只是增加了配置和车身颜色喊瑞侠。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版搬,售价分别为21.98万和21.47万梆临集。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV午,但风格却不尽相同砷免。斯巴鲁XV外形显得干练擞,车身线条硬朗缴宫,富有力量赦浚邻,越野味很浓估。而标致3008外形偏向都市化设计蒋,饱满圆润的车身凸显时尚感镀介,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些雷柯隧。   车身尺寸方面有所差异棚纽嫉,不过并不明显颠太骨。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)戈,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)棱。斯巴鲁XV车身更窄冒,同时也稍长一些割确。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置并签。   斯巴鲁XV采用六边形的中网坝倒,加入蜂窝网状格栅运动感十足捌袄。而标致3008采用半圆形中网锌幕酞,镀铬亮条包裹显得很精致拔。两车前脸分别展示它们不同的风格富迫踌,同时都包裹塑料黑色下包围恨碌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯辱鞋,远近光分离灯组设计己,造型普通惜愁,配备有示廊灯擂桥唱。标致3008同样采用卤素大灯参,不过加入透镜稍,不仅聚光效果好率,同时美观性也不错楷。另外苗提,还配备LED日间行车灯门。   在侧面卤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计虽,比如非常倾斜的A柱赶,同时将后视镜位置后移性,留有三角窗减小了A柱盲区趣躺丁。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料挂篇腊,有利于减少磕碰的维修成本莎掏闪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎韩绩,注重舒适和静音性堵,双五幅轮毂很有张力似澎。相比之下旦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性巩烹速,与黑色下包围搭配运动感很强烈戮身。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎饰圭郊,同样注重静音和舒适性念。两车的备胎都是非全尺寸设计陋撵薯。   相比前脸坦,斯巴鲁XV尾部更个性腹,辨识度较高娄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蹄庐,镀铬亮条的运用增添了质感哦朵遣。 标致3008尾灯加入LED灯组撬,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组搓腻宫,但是块状尾灯造型很独特寿。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像钒公劣,标致3008同样配备倒车视频影像嫡轨戈,另外妻,还配备前2/后4颗雷达探头丘。" "  在过去的一段时间里妈故穿,赴粒克斯辫搭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置扑囱掠。时尚动感的外观抬嫩吵、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性搞,成为了年轻人群青睐的车型垫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型猾腑,科鲁兹掀背车则是新进的一员潭,它所要面临的是一场“无言的战斗”还纤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了啼,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出锹烦,但却带有美式车应有的力量感款刊,总体来说它的设计很适合国人的口味公冈。但从最初在国内销售的科鲁兹来说巴膛典,其三厢设计有些过于保守靖,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间佬溶髓,为了能够扩展消费群体烷陆崎,推出两厢版是其最好的解决办法士编。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话瞬,你几乎完全无法识别它的真身卤,因为它与三厢版保持着高度的一致性奢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组标,很好的诠释了彰显力量感的诉求姥啡堑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后戚脚,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接鞠狗,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些郡胁灸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉码蕊,但实际上它比三厢版短了不到9cm蔚媚悼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多搔试舌,后窗与尾部的衔接并不生硬何朝,拐角的折翼恰倒好处梅,为尾部增色了不少隋户。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计挨颊拓,在样式上显得更加简洁票辟,只是与自身前灯组相比汲莫勘,在棱角的刻画上有了明显的削弱藐脑净。   本文导航麻啥撮:" "  提起之诺边,很多人都不知道是什么品牌挛隙捷,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌渤戚,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的袒。只是之诺定位于高端合资自主品牌双,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式胁,那么它的首款电动车1E表现如何拿匡烙?以下文章为您揭晓妓。   只租不卖斤千谋?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务瞳侗,包括车辆租赁噶、充电设备勘察安装始妮、车辆上牌睬黄、车辆投保鳖、定期保养宛、故障维修诡、道路救援蹄鹅、检查维修备用车等焚烽朔,通过这样的商业运营荆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展磷点。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车锯秸挝,它的卖力需要大家自己去发掘冀卿。不过在发掘1E精彩设计前俊蔡菠,请先忘了宝马X1笺,否则你将永远欣赏不到1E的美棋琶途。其实1E最出彩的设计在头灯镶耿,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感滴疟火。   不仔细分辨的话恭,很难把1E和X1的侧面造型分清啸。不过1E拥有自己鲜明的特点瘁,车门下很宽的镀铬饰条救,和没有行李架的车顶拆酮。   相比车头和侧面清船景,尾部就让人感觉有些欠妥了哆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分姑锋,并且加上了一条较粗的镀铬饰条混。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车侧官。   本文导航涩奢超:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说多拴沃,奇葩的中文译名鹿、“野性”独特的外观以及较高的定价汝香,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议床拧门。说起野帝我们不自觉的想起扇屏,同样在以国产车身份进入中国之后显围,“改头换面”的法系SUV标志3008怜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类皖豁,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”掇。当然项蝎碾,以20万元以下的车型作为主力军丰,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一下。那么下面我们就来看看箩肃,这两款性格迥异的德锌叮、法新生代SUV之间究竟有什么差异父钡,各自的特点又是什么篓穿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蛊藕,首当其冲是价格方面的不同镀袍,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合详拇娜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势柒办,不过差距方面不大基本可以忽略痘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀黔。动力方面的表现也近乎相同善,只不过大众7速DSG垮螺,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配牵幻芹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些挥柔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一顷京。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔葱,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰去韦瞧,湖面之上也已堆积了厚实的积雪辣挂怠,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上限收嫁。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激绥,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景背,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试哭迁。闲话少说碍,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜干普秽。   这次试驾共有5个科目趣袍,分别是1.傲虎—终极绕桩颈棵驳,2.傲虎—冰雪连环澄牛刀,3.傲虎—短道拉力测试克,4.XV—戏雪乐园垮,5.森林人—不规则路面自由行驶贝孔褂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同诽哭,MPV表现出相对冷清的一面妥皖曝,尤其是中高端的商务MPV钱岛,几乎屈指可数担,除了老牌的别克GL8外寐喘,似乎很难让人想起更多车型埃秀锨。不过在这个还没有完全饱和的市场里跨途,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅拾途谢。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮亨,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢臣及?这就是本文将要找寻的答案俊乐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型跺茶梆,售价28.38万元-33.58万元霸劝队,目前市场上有近2霞春丧、3万的优惠幅度厩磁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型势借炽,官方指导价31.98万元庇。) ●外观解析   从造型上来说卧碾嫉,艾力绅算是开创了一条新的路子蛊腊缅,没有过分使用一些夸张圆润的线条欢厩射,车身轮廓棱角分明司篇,有着很强的视觉冲击力车费娟,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别修,此外抗昂,艾力绅还装有一套大包围呢戎俊,颇有几分运动风范麻监乏,也有着一定的改装潜力沛低。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蒂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目弊疾,中网与宽大的前大灯连接在一起蚀暑,营造出一种大气菜、动感的MPV形象径捻。   艾力绅A柱采用黑色设计唬忍,且A柱的倾斜幅度较大蜗埃了,棱角分明的线条从侧面来看更为明显驮嗡,总给人一种方方正正的感觉氏,后视镜尺寸同样不腥惫夤础,与整车的风格很搭匆仕,宽大的后视镜提供不错的后方视野鼻卉,保证了行车的安全性与舒适性温北侧。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感推倡,当然视保簿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现配察,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手色粕,侧门就会自动缓缓打开册烫,此外吹筹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关棉隘椿。如果对此还不令你满意的话梆确挞,通过钥匙同样可以遗ネ市冢控侧门份查箍,确实有些高端大气上档次眷能。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm扛舱攻,轴距达到2900mm挂屠,尺寸在同级别对手中并不占优势怂譬小,与GL8相比读酵,仅仅在高度上略强于对手空酞,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势善。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计哇陋垮,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果抒。整体线条依旧硬朗娄蔫,尾灯加入了时下流行的LED元素颊簿,为其增添几分现代气息太。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及妈靡灸,人们购车的选择可谓越来越丰富弓,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择坞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过僚柒哪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈硷涂当,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5嚏拒规,他们能够碰撞出怎样的火花抢陌腥,请大家继续往下看渡碘哄。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表付创:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出叹武,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比妻龋慕,由于这两款车型出自于统一平台打造膜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲槽唤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间次。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题陶,你可以说它带有侵略性犀蝎盘,或是富有运动感另,也可以说极具视觉冲击力钵,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突毁某。而K5也应用了与智跑雀、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计腺规,使其拥有了明显的家族特质冲。   运用Fluidic Sculpture的设计元素潭酚,极力打造出时尚与动感的流体车身嗡甸极,在驶入眼前的一瞬之时了妇,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象绵呻看。前脸的线条设计十分紧绷镐殊片,大灯组与前包围向中央区域靠拢奈丹,展现其动感的一面设赫睛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合擒魄妙,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势弥核舞,抢眼的外型加之迷幻的光线瓷煤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽擎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着锯疚,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力定绷搬。   第八代索纳塔不仅外观时尚接比,灯光的运用也颇具科技感焕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性峡啪,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯坚桑纲,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步逝。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计乒骗,显然这种的夸张设计诗,使我将其列为变异的种类颂虱廖,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用缸啦,多折线的应用也使尾部更具立体感哗,同时对于运动观感上也有显著的提升青角,由于K5搭载的不同动力总成伴谐徘,2.0L车型配备的是单排气设计胁匡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感篇评钵。   轮毂也是一个变化的重要部位诽强,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面裸。根据配置不同瓦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分衅僧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎拱,该系列轮胎偏重实用性拾貉黎。作为索纳塔的尾部溶孺踢,基本没有大的变化跨,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示歪咎氯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点秒娩肠。   本文导航勃弊:" "  每到年底腐庐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾讼,地点也大多选择在北部寒冷地区陪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣薪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性妓顽同。在临近春节前夕苦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现几茹堂。   延伸阅读迁工火:   之前钾,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间揉欺舞,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读岸霉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容敛鸽。   酷威采用的是电控适时四驱系统焙策,中央为多片离合器超,由电脑控制来分配扭矩邯权,车内并没有任何切换按键翠靠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动纲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瘟,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施皇,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶密,如果想要挑战一些极限的路况的话酵,酷威还是不具备这么大的优势的屡,因为不具备限滑措施拎,至少在脱困能力上会有限制性告。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎檬,采用全新发泡橡胶技术拒,具有更加粗大的排水通道板,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”妒,冰面行驶性能更加出色瞧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力馅。此外反,中央多重“Z”形花纹抚童捆、针孔沟槽设计表、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性箍。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机裸卿,最大功率206kW/6350rpm粟防白,最大扭矩342牛·米/4350rpm帘旗,在目前的大切诺基淀、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蔬窟费,但是会有不同的调教朽叛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器通,我一直在想遂坍募,未来会不会推出ZF 8速变速器呢勾低枯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV第沥,我觉得这个可以有逢持,至少不会和其他车型有太大的冲突痉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖奉恍如,路面上的车辙也是压实的积雪炉踌酥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度侮喇金。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用纤显,只要不是过激的驾驶行为露蛇,基本不会出现危险状况鞠妥默。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候时澳,建议最好将挡位切换至手动模式绅焦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速禄,这要比才刹车安全的多烁篡龟,这中方法同样适用于其他手自一体车型馈坚。   本文导航颠偿驳:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢腑位、充满艺术色彩抱辣粉,或者是有着一些与众不同的操作模式随奴。而这辆2008则告诉我们插簧抵,一旦法国人在拥有自身优势的同时卉破,再把务实两个字加进去妓逝,那么可能会让其它对手感到紧张耻事。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置港略雌,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注骗: 由于本次活动仅为简单的静态体验敬峡,场地和车况都受到一定客观因素限制挥界,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分侵嘉,至于其他更多相关信息洽栓,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上采然,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型茹伞,作为首款引入国内的小型SUV措,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上饺涡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来挛黄管,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近惭恍狄。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)乡渡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜佳佛钎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿化沮。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蔷郸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置鼎,对消费者很有吸引力位。作为一款紧凑级市场的生力军车型距,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型倪夺。   观致3共有6款车型佬懂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型驳,售价为11.99万-16.79万元区间遁。因此茧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较微皇。对于中国的汽车消费者来讲蚀,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的矮本桂。要知道自2006年上市至今能钱奴,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主担。那么藉,作为一名后生的观致3嚎禾隋,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢烘搏傲?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼双磊经。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中模故送,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价负美卵:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价揭刺凰:16.78万元)来进行比对汇。由于两车的售价只相差0.01万元缚,这也令比对的本身相对公平一些蹄。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间习掳,我们测试过高尔夫7顶配车型雹爽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现洞咐,跨级的配置也令对手望尘莫及既。但这一切掠,也许并不是你在一台高尔夫上最看重东虽驳、最需要的因素鲤揪涣。对于高尔夫这样的家用车同惮瓷,在使用的维度上做到出色局救,才是它的本职汗纲渤。今天筹,高尔夫7又来了料,这次是全系中价格最低的1.6手动型输污没。动力称不上凶猛按韦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富鸡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗端?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一桔厕饥,必定有些硬实力绿郝。空间满足舒适乘坐溜、常用配置齐全滑畔,动力也能保证提速顺畅屎。但对于这一类的畅销车瀑,最重要的是它必须耐用嗅鸿赌,不能隔三差五地就往修理厂跑狗彼饥,也不能冷不丁地出个大毛病凭称档。这么来看刃,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”捂肉辨,故障频出馅弹沟,这点很难让人满意境灭魔。毕竟唐嗣须,大众车能在国内打下当年的民众口碑腥洪,靠的是皮实耐用的品质鹿锯。在我眼里樊潮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境壁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型烦切乾,高尔夫7车身长度增加56mm丁达,宽度增加13mm铃渐,高度减少28mm峰。车身尺寸的变化让它看上去更为修长伙贰金,也更显扁了抛蚊。   如今耗郸,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达第仙忱,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的撮峡漆。这个配置的增加拆,为日常使用提供的便利性还是很大的梆疾。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气溉,要知道盖埃克斯加卷唯、英朗等竞争车型都是16寸起步了藩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性疟。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服笔顾,这套胎居功至伟猫痴俺。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候推梦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蒂,如果您拥有过高尔夫4娶、宝来或者帕萨特B5的话邓椿,您一定会理解我的意思羚。没有复杂的配置吵秒犬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则筐,瞬间就能上手好。这一切都似曾相识葱。   在1.6手动版的高尔夫7上阀镜,您看不到任何高端的娱乐功能阶焊,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone丛救,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限盲。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾椿,但我认为这并不影响操作便利性噶券李,最低配车没有大屏幕很正常吠枢。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蓉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用时家,车辆静止起步平顺性不佳累,油门给少了刹车不松开赏操吃,油门给多了又会猛窜隆娟,让人抓狂谩。但今天这台1.6手动车型玲射,上述症状全部消失京。起步轻给油即可袒靠,电脑自动调整喷油量枷誓袄,使其转速稍稍上升惊撇,令发动机不容易熄火趁,等红灯泄哦妨、坡起都很方便欣鹤惧,使用起来当真比顶配的舒心多了并诲刚。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂庆,让人捉摸不透蕉晌妙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平炕,用料优秀被认作理所应当等羚亲。在数年的成本控制下辫,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质任怖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范便璃娜。对于大众汽车而言稍疽,这样的结果也堪称可笑了磋冬半。   没有真皮座椅渴纲,您会失望吗赴喀?我和同事们都不会铃毖。我认为从适用角度上掏秦溅,织物座椅与高尔夫更搭戌胖。这套座椅的缺点捂蝎瑰,在于椅背调节起来很费劲诉女,而且要是有个腰部支撑就更好了戏。纵观高尔夫1.6手动的配置泞,我认为作为最低配车型撵,功能简陋一些并无大碍茨如庞,该有的它也没少挠,并且绝大多数的都还好用毁让响,如果您是为了舒心实用庭漆砰,我觉得它能满足了粕措麓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来说,对于购车需求的国人来说魏暖,一款看上去体面脸田悉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感沪眉,只是碍于可选择的范围有限泪,但凡有一款出类拔萃的新车型拍盘娘,必定会迎来极大地关注犀。对于25万中型车这个级别遂呈,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶テ薄,而福特全新蒙迪欧的到来块氓酚,分走了不少的关注度浆,选迈腾还是选新蒙迪欧迹凄,对比一下就会发现涡,挑战者颇具实力菇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型屉,售价24.28万元吮密惭,和迈腾 2.0TSI 豪华型肚叉瑟,售价24.78万元距翰九,均是各自车系中的主力车型摹廷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车梁臂,兼具个性运动和居家商务需求湾附擂。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计菊防辨,极富攻击性挛困,对年轻消费者有着很强的吸引力唯疥捐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力妹仍鼓,入门的1.5T也有不俗表现疤喇。   现款迈腾严格意义上上讲吮,只能算是半代升级掸,是在老款的基础上升级而来痰丛鲁。迈腾整体延续上一代车型的设计赦尝,符合国人的审美攫,经过加长的车身悄清,带来大空间的同时反前,提升了行驶稳定性及舒适性保篱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面奖淑倍,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米教,轴距达到了2850毫米嗅,而迈腾则为4865×1820×1475毫米葛哎,整体比新蒙迪欧小一些勘,即便是经过加长谎,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧变。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节该亥戊、加热伺袜桨、折叠祭跋膏、记忆 电动调节美茨、加热性雌辱、折叠耽黎、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎居炕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了骑帅烈。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯广其筹,不仅科技感十足软,还具备随动转向磐旁、自动开启等功能鞍稗题,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些粉。天窗媚、全功能配置的后视镜等瓶挛,两者处于同一水平缓剃绊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升惭,对称的T型中控台中规中矩韦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统疤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作似,主界面被平均分为四个区域户辫乘,分别显示电话歼娠、导航徊问肛、娱乐和空调四项基本信息怀懊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来师。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局凶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感皑迫。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕括迟室、6碟CD等配置筛滩羡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步瘦舵艇,迈腾更像是上个时代的产物竿迫。   新蒙迪欧的轴距达到了2850恨炔篇,相比迈腾的2812毫米肃,略占优势鲤,但二者在乘坐空间方面夕,都已经足够日常使用孔奸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑切,满足于舒适和运动的双重需求松苍头。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中杆岔堕,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统外甭性、方向盘换挡母,以及原厂导航等配置哄顾融,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置挽宛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统煌仍。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版玫,最大功率178千瓦妈,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱弛情,平顺性和换挡速度足够出色逆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合勾挛橇。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦好,最大扭矩280牛米绍耙,匹配6速双离合变速器拆盾。当年迈腾这也算是黄金动力组合那当,但与新蒙迪欧相比靛隙喀,参数差距明显割褐。   保养方面盟骆疵,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里犁耐墨,建议日常保养周期为5000公里左右矛牌恋,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右核脊褥,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右儡贰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保闯暮叹,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保颂姓离,之后保养周期为1万公里曙相换。小保养的费用在600元左右衡蓄枫,需要更换机油机滤讨檀,大保养的费用在1100元左右浆梅,需要更换机油三滤累篡侨。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型伤呈,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高闯匆,相比迈腾簿,除了常规的前排双气囊和侧气囊外旧醇闲,还增加了头部气帘和膝部气囊人善。并线辅助功能也是迈腾所没有的闻。   点评李澈:不可否认开漠,大众品牌进入中国市场多年土鄙,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型饶,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手敲,无论配置水平还是动力系统洪炭,都已经没有什么优势了涝,抛开迈腾一万多的优惠舅,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择鞭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜矗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明挪坝:本文仅代表作者个人观点汲,与环球网无关到毋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阀,对本文以及其中全部或者部分内容荚犯借、文字的真实性筷、完整性曝毯、及时性本站不作任何保证或承诺入疥串,请读者仅作参考儡迸,并请自行核实相关内容鲜。" "   “北国风光沃晤,千里冰封僚,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景鹅念,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯未玻。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐勘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段怖恐,对途乐而言这不仅是一种新的考验担小黔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蚊铣体。 外观磊妻斧:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐申,想必对于多数人来说是,它的名气比兰德酷路泽小很多胸,但并不意味着就要比竞争对手要差典靠磐。外观方面途乐外形实在太大了炬,有点圆头圆脑的感觉动拖,比兰德酷路泽温柔了很多兄航,缺少了一些很“MAN”的元素现,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80狡匙萝。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰镜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时砰村蟹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多情闯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念刺背社。中控台看上去很有档次秦达卷,各类功能按键排布也十分清晰敲、合理把创录。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处瞥城湍,完全遵循了游艇的设计风格粉,宽敞黎乓劳、舒适硕、豪华溯胚,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰棱际毙。   小结效贤: 从外观内饰的整体表现来看赴辆,可以说途乐是一款成功的车型蔬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题籍骑堂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势坟鞠突,如果“沙漠之王”远离了沙漠奥,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色杆丁,这也是我们大老远来到这里的最终目的地拐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车哎,人们首先想到的通常都会是奔驰乏把劣、宝马魄、奥迪劳记,的确这些妇孺皆知的豪华品牌锑歼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴潮苟。但是说到文化的话锤赫嫡,就不得不谈到今天的一位主角壳吾羚,捷豹XJL继喂蛋。相对于奔驰这样的全能贵族来说苏坎效,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置诬你,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵罢。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢靛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗坊。   作为进口高端豪华轿车害碎,相信奔驰S级大家都比较熟氰吓飞,而捷豹XJL依旧比较陌生糜糠,捷豹作为英国豪华汽车品牌玖缎算,也有着将近百年的品牌历史贫赎谐,虽然品牌认知度不高爱路闻,但这头豹子可不能轻视敌椒购。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型洞计纪,价格都在120万左右差繁鸵,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L微挪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力澎耪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前挪欣,其实捷豹和奔驰早就杠上了巫丢抨,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新细食,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了抠几抠。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观菱:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话诺,你一定记得去年上映的《007床蒜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车铂累妮,没错就是捷豹XJ郎橙,在电影中XJ算是平凡的“走过场”悉郊喝,里里外外展示着它的优雅与稳角选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力唉。   无独有偶缕济,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套挠,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行勒癸,虽然不是目前新款的S级诲扰,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩偏陆。   言归正传掠澜官,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气咎,不过两者的风格却截然不同胸吾眉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素刊输嘲,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀硼多吮。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重辞葛颧,在当前时代也更加与众不同艰鳖惦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车迷巷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车胜,的确奔驰S级是同级别标杆士挫洪,外观轮廓延续了上一代访,细节之处更加富有科技感啊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气目燎摧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同晌虑俺,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气稠,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度掂弯炼,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气抚斑翻,比XJL更加强势痛粗响,这就像两个高人岸撇赌,一个低调一个高调而已祁。   大灯的造型也风格迥异廖,XJL的设计更简洁梨快垛,内部采用传统圆形元素呸,使得其眼神也更加专注泰矫活。而奔驰的大灯设计更加时尚尘勾盒,内部流畅的菱形也较新颖妈。大灯配置上两者都运用了透镜和LED捣懈台,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车胆管,光前大灯就使用了五十多颗LED促琳。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面埂四,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾忌怖栖,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上讼境吴,更加沉稳副椭对。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通平郝挤,但硕大的车身同样沉稳加漓素,硬朗的线条也更加动感灿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾屁拦淋,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出们柔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉板郸理,这也使得XJL的车尾更稳重夺慰,而S级更挑逗人诺诬褂。   尾灯的设计苦葛,捷豹XJL采用纵向设计埂,并以车身腰线融为一体伤恕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过痪,整体轮毂简洁不繁琐染裂毒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁登地庭,内部灯组造型是一大亮点陈,点亮时相当好看掠。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节加汰叹,并没有过多的修饰暑,但每一处又能充分体现他们非凡的气质屁匹掀,就如同一件高档西装设钱,某颗精雕细作的纽扣就足以轻。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蠢兰糠,相比奔驰大气的轮毂尖参艰,捷豹XJL的条幅更纤细激,并且在条幅样式上也更加精美和运动绅佰瞪。尺寸方面XJL为19寸懦浦嫡,比奔驰S级的18寸也大一圈紊藕衔,轮胎方面同样为245宽度疏告,不过与奔驰前后同宽不一样碌厦徽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275阔仑疙。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型恳恒绘,并且作为一个自主品牌陵,它的的车型并非人们印象中的自主品牌能,旗下的GS5际、GA3挞、GA5几乎可以与合资车相抗衡穆频荣,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上篙遂劲,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象纲稼。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的碾垫诺,广汽传祺旗下三款车型都来了现承稹,由于试驾人员较多认干,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验瑰寄。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统协,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统遁欺颈。   现场测试场地为两个圈形场地傲裁,两个场地项目都是一样的灵,可同时进行两组试驾航挝,场地提供了直线加速萄此、紧急制动翠廊、蛇形绕桩陶、麋鹿测试四个项目拓,可以说涵盖了大部分的性能体验嫉。当天试驾温度为零下十八摄氏度家,这样寒冷的天气午黄倦,面对半冰半雪的湖面形魏柬,换装雪地胎能够增强一定的抓地力软氖。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似台粮案,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下彭,TCS系统介入漓隧,防止打滑的发生盲伸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机祟,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术海抢,最大功率糠:90kW(122马力)/6300rpm苯,最大扭矩镭匿拨:153Nm/4500rpm霸棵那。而这次试驾的车型中没有手动挡辆,均为4挡自动车型下说,动力表现可以轻松满足日常使用需求凌。   起步于加速初段油门如果踩的过重乔损,TCS牵引力控制系统会即时接入憾痢,并且自主减小喷油量痴,从而避免轮胎打滑顺,这一点上GA3与GS5表现都不错潘锻。加速至60公里每小时后矮,紧急制动接,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音煞捕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了湃培,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离悲,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停牧,未出现侧滑赊乒撤。   本文导航馅瘁:" "  提起中级车诽,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择么。但要是预算有限双删,面对这两款车型还真有些底气不足睹泛备,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的黄戚每。好在现在中级车市场一片血雨腥风行冀繁,改款K5已经于近期正式上市难联捕,延续了韩系性价比超高的特点俺。这次蜕烫,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车豆,让您的购车选择更加丰富涪迟锨。   没错梅骏芯,此次选择的几款车都在18万元区间内绦煽。而且颇为“巧合”的是菩趴避,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合构偶恢,也堪称中级车的黄金动力之一渐。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字谴僳。既然如此阂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”沪绒董。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份奸镐溃,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机判。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)屯,动力参数有小幅度的提升矮墙蜕,燃油经济性也有一定的提升浅,但依旧没有给人留下深刻的印象坪溶,尤其是我这个09款嘉年华的车主佃帝。如今率凌懂,在配置依旧丰富的前提下缚,它换装上排量更小诉菠景、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机喀,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型绵豌,这一次似乎有点看头了搔丹。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机恳衬,它的来头可不少圃。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它党,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖颓草敬,可谓是福特的明星产品隧末风。我得承认这些奖项来之不易煽疙,但我更关心的是鞋碧傻,它依靠什么亮点来获奖茧缴烹,三缸的结构是否影响到运转的平顺性汀,震动及噪音抑制能力如何嗜戒绅,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现纯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前陵剔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机寄炒姜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷赋碉币、涡轮增压以及进排气可变正时技术脊。在这些技术的支持下桨,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升妈丸。反应到账面参数上挥,它的最大输出功率是125马力什阿辽,最大扭矩达到170牛·米狙啼,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的府妊。   另外宝儒趣,福特也针对其三缸的结构特点黎丁挤,对发动机的震动计、噪音等方面做了很多优化和改进丢阑,比如喷油器及油泵柔性安装骇、皮带润滑送平富、缸盖上方吸音泡沫等等逞。为此炉练,我先后做了两种情况下的简单体验捐筐淳:1醋匈遣、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2钮、在静止的状态下沟典,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上乏闹。经过细心的体会和观察后抵,我认为结果让人满意坤,发动机的震动轻微曹两,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些恒收跑,但也不大碍事冉说私。事实上距,即使我细心观察靡捐,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别讳。   看来之前的担心有点多余蔬,还是直接上路试驾更加实际敬。它的电子油门响应依旧很灵敏横椒馁,轻轻触碰油门踏板红藕客,发动机的转速表指针就会活跃起来盆清嫩。幸好油门的调校比较线性洞,分寸拿捏得体磐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累斜沦聚。同时关,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感叔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉漂槐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩裳内夸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别陋忻,那种加速的轻快感是后者无法比拟的缚解谁。即使在低转速区间冻错郎,发动机的动力输出也很活跃豪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉魔驹勉。同样受益的还有动力输出的持续性隧,在试驾路段里面有不少的环城快速路骆省,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h猎栖,而且整个提速过程顺畅自然奴峨。只可惜受道路限速的制约廓柒,未能继续把速度往上提糯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备胸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契铅钙探,升挡动作迅速谴警荤,在D挡模式下正常驾驶抵店豌,1700rpm左右就会立刻升挡跺,让整个加速过程更加顺畅自然缝磕。然而眠,在遇到拥堵路况的时候嚎湾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感贾筐,幸好并不是特别明显才蔽理,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现间公钒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了哨骚,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好肠,除非你把油门踏板踩得足够深俯屡,否则它不会轻易降挡诲温。   变速箱切换到S挡后草洪,油门响应速度稍有提高剑,而换挡转速则提升到3500rpm莲,动力输出表现得更加亢奋沤筋。味道对了垂操辩,这才是S挡该有的特质际伪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了哄洪。当然嗽诽垦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式帝受,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮宝,至今我仍然未能适应阮瞧。   其余部分与老款车型基本相同酪赏蓄,方向盘的转向精确府绿、迅速搜郊,甚至有点“贼”涂关叔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”倒宽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬爱,对车身的支撑力度足够守酷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显醇,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安痹嫡,同时也确保了车身的灵活性蛾脾。但面对减速带这些大颠簸时递恐,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在踩粪蔫。   在动力水平得到提升相豢溉、操控感被保留下来的情况下论,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少舅吹,开起来更加得心应手坷光娥,也更加有活力刺。这点值得欣喜堪褂,也是嘉年华的进步父律厢。当然老疵,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方媚目拌,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蒙饰,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音监,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步撑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色豹颇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵收痴酒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了叼,不过众所周知警倦薄,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台谋尘虱,而是换装了大众全新的MQB平台稗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂坚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异鲜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异郝路县,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助烽。   首先我们先来说说平台翟,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台鸥鄙,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构矢阂镣,PQ35血统也就不在那么纯正疽晾。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台畔虹怕。   平台究竟是什么困哀敌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车诉,它们会采用共同的零部件蒜,采取相似的地盘鞘胺些、车身结构奋软、形式结构以及相近的生产工艺慧伍、轴距等仿上,以此形成车辆生产的一套完整系统肠,平台生产的战略是当前产品在开发中怒颂,最流行较菱坟、最科学次干、最节省人力皋、效率最高的一种开发战略滑乏倒。因为对汽车厂商而言枚巨,可以在有效控制研发资源颂澳琳、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情祭隶。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台宠诲,并看看它们之间存在什么差异差桥芒。   PQ35中的""P""代表平台边物嗽,""Q""代表发动机横置彩,""3""代表A级车矛桓澳,""5""是指第五代丰态互。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件疆,采取相似的底盘席、车身结构理、行驶结构克撑、相似的生产工艺以及轴距等枯心眠。由于研发时采取了已存在的""模板""脓,不仅使车辆研发缩短了周期加涩,而且共用的零件大大减少了生产成本飘尺鲁,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型嗽菊段。采用PQ35平台的在售车型有途安伯杀、开迪榔、SCIROCCO汗、奥迪TT模腥、A3蹈、斯柯达明锐等车型啼龋。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括芜骸篓:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)速、大长度激光无缝焊接苹、双面镀锌高强度钢板混佩孟、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等计,但如前所述膘捶炬,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术诉邦旁。   MQB钠敲夏梗块化平台是大众最新的一个生产平台假劣沃,也是此次第七代高尔夫使用的平台耿圭促。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制奢棉,并且可以共享比例达60%的零件拌庞,包括同样规格的发动机淘捐、变速器等起郡。MQB平台的推出念,将会取代过去的PQ25诞、PQ35和PQ46等平台笔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性牢墒,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装泵戎,不管是传统动力狄磐探、电动和可再生能源动力添耿,或者汽油机醚、柴油机次微绢、混合动力系统拭、纯电动系统滥、天然气发动机拘筒、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装瞥肛钾。另外巢,MQB平台还可以对轴距长庞羚、轮距吠、前悬和后悬等部位进行调节衔羡舰。另外此平台可以生产从A0级嘉、A级到B级三个级别的车型经。这是PQ35平台所不具备的视船。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温亨湿串,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水级砂肯。相比几个欧系对手会淮车,宝马的动作显然慢了半拍嚷莲唐,继5系旅行版之后绣胜钡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售柔搞歼。当然有时候来得早不如来得巧律,只要给足了诚意慰秀,迟到了也未必没糖吃甭。   对于3系旅行就是如此念疏纪,在它到来之前戈,C级旅行和V60早已在国内打响了名头烁,作为后来者叉悔,3系旅行想要从对手手中分一杯羹备灯,就更需要拿出浑身解数了精疟。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版鲤需,下面就来看看它究竟有何能耐拆。   还是从外形开始说起萝,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘络玻人,其底盘代号为F31哎茂理,依旧是标准版轴距关撬憾:2810mm墩观。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言地衡,这仍是个相当精干的长度呢糜小,车身“三围”基本和三厢版一致哭五,只是由于行李架的关系阿形尘,车身高度小幅增加了21mm劳。   我们测试的这款328i旅行版目,还搭配了M运动设计套装戎,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸排嘎,闷骚的感觉立马出来了咖屎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆呸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色锰粕。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择湍胯卫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )颇幻师,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性估库,这和旅行车设计的初衷相悖闻寇倡。选择18""则刚好合适昧,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)牵汉喂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点顿,用一句流行语来说就是斜:低调奢华有内涵客。   车尾则是旅行车最具风韵的角度榷,从这方面看遁壕,3系旅行并无太多亮点篓稼,车尾的造型显得有点过于刻板蹲才,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已骂。相对来说并没有对手做得那么出色肉,V60和C级旅行在设计上的看点更多牛检毒。另外纯甸钱,虽然采用了M套件啦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式探户型,看起来实在是低调过头了鸥闲马。   外观总结沸琉磕:如果你是3系的铁杆粉丝迫缔,但又不愿自己的爱车烂大街颊滑柑,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了行氏,低调中透着股狠劲儿危袭,闷骚人士的最爱鹃。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样竣,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章被,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少虑。但俗话说棺,是骡子是马得拉出来溜溜才知道甘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比每,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何枷店?   车型的选择方面系,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则肠俗,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型奸棚本。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑缅,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机畅颓噬。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比疼:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸呛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力细吩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰犊饶,再辅之以保险杠的少量镀铬锣蜕恼,前脸看起来一如既往的简约和低调峡。车头多条轻微隆起的线条蓝,包括引擎盖上也是凹凸有致魏碾,则让低调的前脸显得浑厚有力说。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计呜,外沿继续使用镀铬装饰拿池。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻荡,也更容易让人接受岗斧繁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性攻辰。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁艘赤,一个氙气近光灯挽曙倾,一个卤素远光灯狭幸,外加环绕半圈的LED日间行车灯署标盼,没有任何花哨的设计惹别袄,注重实用蹬促忻。而作为玩灯行家的奥迪嚼瑰,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼讹,配合上单颗远近氙气一体前大灯盗,杀气十足希亨。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条恒本诚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道扑,看上去随时有往前冲的冲动祥,非常动感和迷人亨缮卯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车奋,看上去从容而又优雅躬,有点儿荣辱不惊的味道性土里。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后裤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了樊,毕竟走的不算是一路的风格了泰努啪。不过惶菠,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了翱,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感膛轿。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别南颊宛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角筒,变成了矩形倒角式的设计边丰枯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L拐呻僳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计陪腿樊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行叼溯恳。   尾灯方面删,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型嫁忻沤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看撅,而且LED元素的缺失也实属不应该熄白。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型乃,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼菩宠,低调依然是奥迪的责任蚂。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎跨,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎朴受。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep填麓,一个拥有超过半个世纪历史峡毋,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌董尽攀,“男人”诞沁、“硬派”法、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象擂。一个如此坚持传统的品牌烘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV凉,这对于很多人来说是难以理解的事实梅。坦白讲陆缆,一向不以貌取人的我午讥疆,霎时间也很难理解Mark T. Allen绅萌、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品剐脓吭。无可否认反涩蔷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的犊洼,也必然成为人们茶余饭后的谈资挺涝殿,但是就只有外貌是这样吗呢蓝?难道它没有Jeep的传承间感?这是我最为关注的问题梦剖喉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”鲍爸岭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力梯咀庆。由此可见街凤青,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能苏杆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置珐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外玫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色撮,首先必需要有一副好的底子惺股,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统呐氢趁。根据越野性能的高低蹬恍,依次有Active Drive I绷幢、Active Drive II和Active Drive Lock三种抖睦舍。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版乡蹦肚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统岭忿,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡操偏,并且还具备后桥差速器锁止功能屋,实现左右车轮50:50扭矩分配抵,攀爬能力自然是三者之中最强的鼓。   除此以外帅,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统口驼冲、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠熔捂鸡、28°的接近角茬久融、32°的离去角铃东伟、纵向通过角23.3°晴阶案、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置鸵,要罗列出来的话其实还有很多旗瑰孔,但越野并非纸上谈兵舒沃盛,要真正体验到它的实力浓发为,还是得把它拉到荒郊野岭恫。   挂上低速四驱挡深辆拳、开启后桥锁止以及岩石模式堂堡捅,稳住油门就往上爬郴观女。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏割垦呕,3.2L Trailhawk针对越野的需求菊高停,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整摹绥徽。继续往上攀爬郴负瓦,一切都比较顺利蠕,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响穆堤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力辣。在遇到交叉轴情况时醋,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力另碘穿,配备了后桥差速器锁止功能的它祥蓉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑倡,就已经顺利通过碉。   这一次越野试驾逻胃盲,它的表现我完全没有惊喜题苗炒,因为一切都在意料之中苦棉脆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务类藤,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了苟伪裳。毫无疑问妨晌勉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位位靖,也同级别的最强伞。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦间帘碎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来插橙节。坦白讲底,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴炼。" "  在国内的SUV市趁枋小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下俯杜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拴跋罕,正因如此官掣仍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市浑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问默,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破疯晨啸。   说到大空间娟、七座设计票错祈、配置丰富的SUV儒,北京现代全新胜达是其中的表表者搂人,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求封,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型丝赣能,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变心湾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手踞淮,下面我们将对这两款车型进行对比分析蒙翅凹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观底凑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向敖仕,设计上中规中矩固桓,采用了哈弗新的家族式设计元素功衔,这一风格将在整个哈弗系列上普及泛火,代表性的设计元素有莆:大尺寸U型前格栅赡紊题,粗壮的镀铬横条格栅确请,时下流行的“X”型前脸臣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美画讨妥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的变朔绢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的狼练台,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时琴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气登,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅藉笛,再辅以造型锋利的大灯灯组幻钡,极富视觉冲击力杉脆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话丰炊箱,现代品牌的确更加具有超前思维意识侧掂。" "   源自逸动平台的CS35萌博,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品唐犯。凭借欧洲化的时尚外形设计师圣,相对精致的内饰做工赫痪杏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现矫犬痘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注车俱繁。此外标,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在探坚掠,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能挥蜗,进一步提升了科技感和实用性毕尽巴。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些撩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型被溉,还有定位相同的长安福特翼搏涡辱,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4巢嘛,涵盖了自主及合资品牌产品卧伯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道浪膘土,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS砷,作为一款新生代豪华运动型轿车寡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系滤寞,也成为点燃这场战争的导火线币李瞪。而上市之后冕,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道忻泪勿,可谓是一场针尖对麦芒的对决钳。那么除了运动性能以外赤勃,这两款车型的综合实力如何呢糠庙法,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓啦渭侮。   虽然说是ATS是一款进口车型誓此盯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉烫罢嗜,整体售价和宝马3系保持高度重叠捎卞锰。从定位和售价来分析肯冻,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比耗,两车售价分别为43.80万和43.60万葡,价格差距非常邢毙省,有一定的对比价值翠。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车段防,但两车所展现的运动风格完全不一样温胁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计梗实列,车身线条锋利宏慑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性虱酷辽,同时也彰显了力量感伟济。而宝马3系显得内敛一些烤,经典的""双肾""前脸造型瞬弗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蠢魂。   作为凯迪拉克家族最小的车型握阮,ATS在车身尺寸上不及宝马3系曙戊,除了长度略有优势外脱菲,其它尺寸都不及宝马3系乏,在空间上可能会有一些影响管。不过没有关系麻委寥,作为一款运动型轿车恳,小一点也许会更加灵活摔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评家捶撅,经典的造型更容易接受祥浪抚,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26柏俩舰,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍吗女鞍。   相比之下瑞降辈,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力泌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感饯斯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足陌鲍撩。   两车头灯布局不同反掇澈,宝马是横向设计保溃寡,开眼角大灯我们已经非常熟悉储泄。而ATS为纵向布局儡铰风,造型更加犀利戚褪哭,同时采用的是远近光一体设计仆岔。配置上都采用氙气大灯瓷沥,LED日间行车的和大灯清洗都有配备岗聘拇,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能路哪矩,但是可惜没有前雾灯婆谱蔡。   从车身侧面来看燎,我更喜欢宝马3系担弄低,腰线更加锐利哎,营造出了运动型轿车的动感效果汉鄙皇。而ATS侧面饱满厚实蕾颧,典型的美系车风格侥绿姬。   两车统一采用的是双曲率后视镜涛卸,并且带有电动折叠和加热功能法,同时集成了LED转向灯妻撤,显然宝马3系狭长的设计要更美观鸡蕉僧。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯萍未,警示效果有所提升撼武。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性竭兽,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力禾牛虐,双边双排气管设计也展示了其运动气质胆夸巳。相比之下丘仕揣,宝马3系的尾部显得比较平淡票,家用车的造型在气势上要弱于ATS款。   轮胎方面汾,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎懈,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎鄙鸿嘉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18潭醛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎算拌纳,都是偏重运动性能的选择握垄。" "  提起东风日产天籁城,人们往往都喜欢用舒适眷、性价比高斡、省油这些标签来为其定义盟把。的确美胆,作为日产在华销售的顶级轿车健并管,天籁一直以来都以一种优雅的姿态侣检莎,在中级车市场中处于上游位置南汞付。不过这款车型的加长行为赫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念端,天籁公爵狠,虽然是天籁的加长版本伴,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力败,用更有竞争力的综合表现超越同级对手谦篇,挑战更高级对手粟蔼浦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力窟嫡。   25.18-29.98万元的价格区间埃肉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势轻。相比同级别对手雅阁讽虐扛、凯美瑞虾钵、迈腾等热门中级车多弯魏,普通版天籁一直都能够与它们打成平手伯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼郸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无夸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车废线趁,在提供更多给消费者的同时霜踢沙,却并没有在价格上表现的有多高调狈。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异涵馆抬,但是通过对细节的仔细端详烈栖填,你还是可以发现不少变化之处菏戳痞。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素充航拈,但是整体风格上却并没有因此而变得极端嗓赊闪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近艇。   5003mm的长度与2900mm的轴距邵韩慰,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平奇庭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越谰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm帅膏。而与豪华品牌中级车相比较涛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm乓猴漆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大多淋舌,整体协调感还处于平易近人的水平毛担瑰。   本文导航搐:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来攀骇繁,数以万计的人们加入了摇号大军贯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点汕疟谩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程瞧,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高曹,一步到位的想法也被大家普遍赞同潮瓦裂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了且,强劲的动力骄沫垂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜粳,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车汞广,它们的价格和配置都比较接近趁添坛,下面我们一起去了解一下侵踞。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表攘庆撅:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)凰犁:15.98-25.18   推荐理由称轮:大气时尚的外观俊、配备豪华全景天窗犬航菇、全新T动力以及较高的性价比疗佰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计细,采用了起亚家族虎啸式的前脸钝潘禄,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择鹿仿,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大兄,能够满足不同购车消费者的需求纱,值得称赞的是屎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗投瘁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感邦屋膝,在同级别车型中也具有很高的性价比坟。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整华蔬能,自从彼得希瑞尔来到起亚后菩莽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸很酪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸构,大大提高了起亚车的辨识度璃删。熏黑的前格栅看上去更加动感南办,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利暴缮。   车身尺寸相比老款并没有什么变化赡筹,车身简洁的线条侧面看上去更加修长练勉蝗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感坡诡,并且兼顾了空气动力学恳踌忌,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足较,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能冒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高伍,LED光源看起来更具科技感司南。   新K5的内饰进行了小改动撼,用了和工艺均有所提升撅,三幅式的方向盘也进行了重新设计凸霸景,看起来更有质感瘫刷举,使用起来也更加方便唱蒂,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积殊碳荷,也提升了整车的档次感盛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蔡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型促涎残,A柱倾角也随之更大奈断层,对于一名1.82m的男士来说脊变,头部空间的局促性很明显铰里骨,通过降低座椅高度后钵煽抠,驾驶视野也受到了一定限制锯咐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞唱鲜,同一名人员在未调整前排座椅后酪,直接移动至后排乘坐渐荚,腿部空间十分充裕另娩地,而头部空间也在可接受的范围之内羌谜诞。总体而言熟,如果想舒适且安全的驾驶K5貌洞摄,并不适合个头较高的人士舵,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞浪灸箩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机红,最大功率180kw底撵魄,最大扭矩350牛米肛,搭配6速手自一体变速箱侈,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蚀。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型媚粮,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩荣然弘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内彻千,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟狠唉。如果你听到4系觉得陌生缎那逼,那么当你见到它一定觉得很熟悉乏僻费。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造答剔,无论外形还是内饰都与3系很相像寝靖痪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平册坦间,因为在它身上不仅有3系的影子暮伟诵,同样也有着自己独特的光芒靶遣。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe徽,59.6-73万元的定价也高于3系汰堪。不过其实也可以理解穿烘谓,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版奸鞘诵,而是想要一辆便宜些的“6系”玛。   宝马4系提供运动浅钎玻、豪华改、风尚三款套装啊凹聊,价格方面没有区别竞嗣还。车头部分确实与3系非常相近偶醇罗,只有前包围能够明显与3系区分出来偶坦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素糯。整体来看弹懊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格偏勾,仅在细节上加入独有元素陈绿。 【左冒船单:豪华设计套装(选配)/右谭蒂逞:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解礁,但来到侧面相信很快就会被它吸引号坑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条天,这样的立体感是3系无法给你的佳。车身尺寸方面假毒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短犬檀。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm冉,轴距两车同为2810mm穷滇。相比竞争对手蛋行蕾,4系在车身尺寸上也有着较大的优势角迷。   由于定位与平台的原因焦薪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳莎,也达到了对自我的超越材。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统百。尾部张弛有力的线条婪堤比,勾勒出肌肉感极强的视觉效果桓碉。   本文导航褥:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末躬碳凸,2013年又有很多车型和大家见面了孝,它们各自出身不同性格迥异桂枷彩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现贝炒埠,其中原因多种多样露,下面就对它们的表现做一个简要点评策,并送上编辑们的新年寄语坚。 东风标致3008   上市时间挤碾舶:1月9日   售价乃沃:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称酵浮,法国人终于坐不住了怕呢炯,要将标致3008进行国产泥,最初还担心它法系前卫氦帘、超前的设计能否被中国市场接受窜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情炒嚼。   不过似乎这一切的担心都是多余的泛钙,东风标致很清楚大家的喜好售鞋,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸堑搜、尾灯等部分进行了调整杭,类似机舱造型的内饰得到了保留护甫宋,使得它看起来既前卫运动又不太过个性辑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素愧,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计干。   动力的调校同样符合中国国情筒吼祷,由于中国道路情况比较复杂玻敢邢,城市中驾驶用到高转速的机会并不多壤淋萝,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机围香,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛忻。尽管变速器的表现有些差强人意胖,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如凸。 为了进一步满足市场需求献刹癌,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型疏,丰富中低端产品线狼伯。   新年寄语缉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的体,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上妹刨孙,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来华婆论。" "  汽车除了是交通工具之外袭焕,在中国它还需要扮演更多角色姜试跋。比如标监,它会成为一些人身份的象征娘凉拐。也正因如此描,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴财琼。在车型跟随换代而越变越大的时候徘泌,它们还不满足度睡幕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型骄。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型乱美,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸办,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了姓。   从长轴距车型诞生起敞矗,围绕它们的话题就从来没有间断过胃汀。长轴距车型的空间更大是显而易见的喘裴,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗磺湘僧?是为了操控放弃空间谱,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题弹京赐。现在殊密烩,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿梆懦,并且差距幅度有多大贺略蓟。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵惹珊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一剔迸。从设计上来看泵檬箍,它基本保持了海外版本的特征韶,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变沽。整体风格比上代车型更运动瘟帮,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准勾。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型扩乌建。它在设计上与天籁并没有本质上的区别讼,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间奇,同时纪,在配置方面也向更高级别车型看齐单损熊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大安坦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蚊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后埔搏,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性贡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势豢,那么实际情况果真如此吗谰省秽?   首先钎,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异甸杆。将天籁停在起始位置后刑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置炼。之后疚诧酷,向左打满方向赏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作漏,然后再次用桩筒标记后轮位置拨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头辟屁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异幕。   实测印证了我们之前的推论窟聘隧,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大猩,但差距不算特别明显版嫌檀。两者的方向盘直径和回转圈速一致稗。实际驾驶时穗遁宫,除非路面宽度限制特别明显协部沉,二者没有本质上的差别弗阶弟。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准低羔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况尘蟹。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话厂铂,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响司鹅。当然阔嗜捶,陆军1号的尺寸太过庞大赡氮,算是加长得比较极致对上。那么先扣惧,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗瑞枢?   同一水平面上帽,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙创坎,二者的成绩均为150毫米懦编。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙柒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中棠梁挺。   我们的测试方式是将车头正对坡道木瓦捌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止现,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论狙。首先上场的天籁最终成绩为105毫米床扯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬道,但结果令人意外聪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米扳堆。抛去胎压等因素的影响靡抵揉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平娟辛司。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV虑零啸?如果排除自主品牌的话开喊浆,这多少听起来有些不切实际吧连高捞,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了视。不过这个看似不可能完成的任务始鲍累,正因为有着咱们自己的汽车企业帘,才使其成为了现实桐寂窜。10万元给我帕师架,我会选择什么车呢柬?今天就为大家介绍两款不错的产品隙屑怠,众泰T600和比亚迪S6红跑,它们之间孰强孰弱檀,看完文章之后您便会知晓晚诗艇。   4天以前撇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蜡,顶配不到10万元的售价揩琅,加上1.5T发动机出色的动力表现溯、以及全景天窗隙、倒车影像等丰富配置的加持癌世,让所有人为之眼前一亮貌芜钵。而在该级别中突函,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战徘酶,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置此厘袒,还有着出色的销量和用户口碑硼犊,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的躺。所以今天钠蒂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比霖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型箔娃,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型椭硷。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6采髓,这款车属于小一号的紧凑型产品丝,因此这里就不掺和了欺。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观事:两款车型造型原创度均不足迟虑。   外观造型上矗廓,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹寸逗来,但相比之下妊冕咕,众泰T600显然模仿的更彻底一些吕,车头与车身都是完全的拿来主义疵,没有一点原创的元素截筋谜。而单就最终的效果来说晃堑屡,众泰T600显得圆润饱满隆砂,比亚迪则更加的精致显大腹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面嫩八,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm褂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm卵武航,轴距为2720mm理,从数据上看哨,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势陡,而众泰T600比对手更宽浦停,轴距也更大彪巴。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂靶斯华,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些糕劫。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎粉房,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎疯,在轮胎规格上勺屏牟,众泰T600更有优势一些锹耐风。刹车结构上颈涸,两款车均采用了前后盘式刹车到惩。此外省惺藕,在备胎的布局形式上拍,比亚迪S6备胎采用下挂式监肥韧,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻纭,不过更换起来略有不便伐敖累。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程罕姐貌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高对啊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配燎,线条上显得不是很协调市,后雨刷咸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备疯梦苫。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统崔玩力,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达乱蛋浓,而众泰T600根据官方的说法赦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了赊伞怠。   钥匙方面锹冬,两车都配备了智能钥匙面,并且无钥匙进入耍熔、一键启动等功能也是一应俱全揉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通尺挞单,但质感和色泽都比较不错冲垄抹。相比之下响妻同,比亚迪S6的塑料感略强惯,但它的两把钥匙中礁瓮射,有一把还是卡片式的邵,挺有档次感的瞎睛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”抽泊逞,据日本共同社11月报道等,丰田汽车公司发布预测称痊幂,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆埔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录面。而2013年前十个月投避,雷克萨斯在华销量同比增长8%譬瓤,而7-10月同比增长了24%攻臣,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势慧。那么夸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢辱门?在这个产品为王的时代中嫩,或许答案非常一目了然弥,品质卓越的丰富产品怠蔬。   在雷克萨斯漫长的产品线之中考螺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱吃晴令,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)搏马,而其到了2013年也整整历经了三代产品痹锣日,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的帕槐?在这代产品中究竟有哪些新意锻铜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的盼腊。所以翅荒昧,在这个2013年的冬天痉暗妨,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT豆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”鲸馅隙。   是先有鸡还是先有蛋抖?这确实是一个哲学问题赐。但是对于车型换代而言癌砰,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情宫。在介绍外观之前试,有必要介绍一下其前世今生砰喘骚。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车港缝,全车线条设计更显张力醛动淑,饱满的肌肉感让人过目不忘绊魄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化牟。   第三代雷克萨斯IS烯羚寺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车翔,全车线条设计更显张力块夯咀,饱满的肌肉感让人过目不忘萝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汹肉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度邦汾,但当这款概念车面世之后认开侠,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风酿。虽然没有LFA那样气动山河告,但却是可以做到惊艳动人脯狸蠢。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV苗澈,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长菏撩,要么从一开始作为越野车的分支酱闪,要么不经意又成了轿车的替补挎,但这丝毫不影响它越来越主流愧胺,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来堵癸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员共。   一向个性张扬的Jeep品牌圭罕,一改传统的硬派风格卫渐惯,走起了时尚运动的路线肺。不仅如此夹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型斥,在国内各大车展相继亮相颅,赚足了眼球勒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市悉臣弄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动龟理,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢颇喘?通过下文一同来寻找答案吧!   外观翅:一改硬派风格递识,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初架,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型嫁皮,在这样的大背景下轻局秋,自由光孕育而生乒估托。只是从自由光诞生之日起蹄汐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注脓次尚,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象屋谐考。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)貌胆,定位于介于指南者和大切诺基之间痢肩枚,竞争对手直指奥迪Q5肥弧、奔驰GLK附、沃尔沃XC60等车型嫁挽沏,车身尺寸方面躬,其长宽高分别为4624mm冬彭尺、1859mm良犬、1707mm稠瘫,轴距为2719mm袜,与竞争对手相比并不处于下风愤。   既然是Jeep品牌车型衬末,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了卷啼扔,只是造型有所改变康碑,一改以往平面式的设计韩,采用了类似“折角”的设计侯岛煎,当然效果立竿见影呢,整个前脸变得更时尚也更有立体感泌枫长。前大灯的设计标新立异剑吮,采用了大胆的分体式设计烹蚂藉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”算擎椿,氙气大灯剃密、雾灯依次向下排列涤。值得一提的是该车的行车灯十、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型献,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑鹃徽吉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道相僧,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后腊善,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯师。 斯巴鲁BRZ 毕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机承矛,采用后轮驱动平台侯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑熊且卧,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”咯互处。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发肠狠,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计胳挺,而外观和内饰由丰田负责省齿。   尽管如此褥,BRZ并不是“每个人的菜”动。尽管设计了一个小型的后排座椅蒙撅,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人程拜,音响和娱乐信息系统不够出色毙,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一灵妙,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮欠础深。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣壳祷、并且外观时尚动感的轿跑传,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试瘁掳尽。?   下面就具体了解一下BRZ的特点厘乱:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机秽,最大输出功率为200马力袭片,扭矩为203牛米息份。据美国环境保护署数据显示劫,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里膊私。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg绦。 ? 斯巴鲁BRZ 儒冒去:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供退溃俩。两个版本都有手动挡或自动挡选择菏篙寒。   豪华型BRZ的售价为26鸿蓟兜,265美元肆苯,配有空调系统梆雷法,定速巡航系统屏,电动后视镜晌,一键上下的电动窗炕愤犬,后门衣障停控电子锁滥朗,真皮包裹方向盘苔,65/35规格折叠后座搭,HID大灯肚,17寸合金轮圈搭,有语音提示的导航系统宫,实时路况警报耻祈,USB接口和车载收音机锈甭。   限量版的售价为28惫捌倘,265美元娜,在豪华版的基础上增加了雾灯趁,真皮座椅驰斤,一键启动趴厢草,后扰流板超权,配备照明的遮阳板化妆镜禾败,双区域空调控制系统扭,前排座椅加热和后视镜加热吕旗扯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统稼,电子牵引力系统投,稳定控制系统以及6个安全气囊穗惕奴。尽管政府没有对这款车进行撞击测试班贯愧,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明恒唉浮,无论是正面撞击全告,车顶强度阿,还是座位与头部保护试验恭蛋,BRZ都获得了高分烈朽传,可以称得上是一款非常安全的车透裸。 ? 斯巴鲁BRZ 禄:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩茂锌,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蹈沤,加速时的推背感没那么强烈蚊兔停。不过堡燃,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者累,对于六速手动挡十分精通癸档苦,5铂,000转起步对你小菜一碟的话碎,加上BRZ的轻量化的设计舅,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感扔匠。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似抒擂,并不夸张的外形设计韩圈隘,精准的方向盘奥娘,强大的刹车和印象深刻的牵引力怕。   总体来说关不,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车籍颠碉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受持。而作为日常用车来说吐,路况好的前提下裁错怂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多就。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品普忍,未经环球网Huanqiu.com书面授权扩诗舵,严禁转载犯典苏,违者将被追究法律责任幢。责任编辑廓稼冲:李敏" "  作为一款小改款车型懦前,14款智跑在外观上与老款保持高度一致憨回骆,甚至在细节方便也没有任何变化呛酱,仅仅表现在配置上的升级雾呢茶。回顾智跑近3年的上市之路来看蕊返纲,依旧保持着其独具一格的风格庐锈,即时在如今来看络,智跑仍然算是一款前卫的SUV干杜,回到3年前剑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L场、2.4L两种动力共10种车型膏辱熟,售价16.48-24.98万元泌裳,售价与老款车型保持一致刚。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型劝喉潭,即使它远远的驶来秽甩平,你也会在车流中一眼识别出它辱佳等,城市化SUV的定位倒也不特别毖,不过肚垦纠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计沟,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一哥分。   现款智跑与老款在外形上几无二致晾敛咆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蛊跺欠,与老款相比凶去浪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏伎耻。部分高配车型则配备主动安全头枕患苹寡、前排座椅加热清岁墨、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置颇垃。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里挺,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型酒砍,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型雾。这些车型中包括了全新奔驰S级茨、凯迪拉克ATS捐圭、斯巴鲁BRZ逛绍锋、沃尔沃V40等备受关注的新车却,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局八僵绥,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车潍。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间家里位:9月28日 售价区间弄:124.8-209.8万元   新车点评共盎腐: “汽车发明者虑,再度发布汽车”盆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史怪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语嫂害,这也看出了奔驰对全新S级的信心巢,从外观券坡、内饰奶沮、配置等硬件方面的足够实力躺赌,甚至超越许多同级别车型捆版戮,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机继胜订。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢奇石,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车龟。具体来看竿哦,前大灯京维氛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似技奢菇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是脓宿茬,新S级加入了更多张扬的运动化元素啊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部醚艘锭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瓤事辽,有点类似于现款CL级的设计匪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面犊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统醚,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现耽,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外仕贡袱,还可通过其控制车载设备等烙坛糠。另外麻宏诞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统纳、LED氛围灯斧闭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅涩祈、新的mbrace2智能人机交互系统等陇灸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计甭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学圈叹耻,特别是后排的座椅媒爽,高配车型后排座位为独立设计刷圈吞,并且带有腿部支撑和按摩功能棵。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重搪锣相。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面坚腔摆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机癸蔽,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机鹅坛,最大功率为245kW(333Ps)横,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机荣默,并匹配电动机匆摆杠,最大功率为225kW(306Ps)敬旅蔑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机鹤虹,其最大功率为320kW(435Ps)期寿垃,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器檀边对。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间祟虾挤:9月28日 售价区间泰戊坦:30.8-43.8万元   新车点评墨倍: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功倒梨醇,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性谈帽。但凯迪拉克ATS的到来幻,让宝马3系走下了神坛另淡新。相比一直宣传运动的宝马3系芥垢瘟,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鞋报甘。不过在终端消费市场上谓,凯迪拉克还有很多事情要做丁吮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好奢令局,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力歪擅。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市唉赊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型脆酱黑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造驳,外观方面观究,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计奇,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计熊,整体造型较CTS而言更加动感毖冗。   凯迪拉克ATS拥有50贺付鼎:50前后质量分配汹鲸,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统吞歇玛、Brembo刹车卡钳蹋具显、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊爸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂挡脑、LSD后轮限滑差速器式刊、高性能运动轮胎衰探、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)潮、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置默浩。   车身尺寸方面备,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm干,轴距2775mm妇校宿。而未来国产后女盖,轴距有望加长蚀廊,以应对国内市场涛。   动力方面圃,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机桐楼溺,最大功率203kW(276Ps)迁递,最大扭矩353Nm翱澄磕,其百公里加速时间为6.2秒晴。传动系统方面派匹揪,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蛔。" "  前言普趟嗣: 在上一期文章中措谁,我们盘点了2013年重点的改款车型谈驼莎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型泥,在收集信息的过程中顽抛,编者发现了一个有意思的规律骋套竣,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型拖善,往往推出两款酶慌多,甚至更多镭,更像是一次新车的大爆发疏商,或者说是新车开发计划中的一个波峰琅,这样的车企包括长安福特夸、一汽大众剑潞、广汽本田等犁培。与上篇文章不同的是擎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蜜芒蔚,而是挑出了10款重点车型欢礁蚀,这10款车型有的是关注度较高的人气车型能锻,有的是较为低调己诗提,但其实销量却很不错的实力派车型洗婚茅。回首这一年凤蛾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间体骄:12月10日 售价区间透考:12.19-18.29万元   新车点评诽:作为大众全球的当家车型景良,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变卜,是相对比较原汁原味的一款车型痞疆络,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议叹,但空间的改善却更具群众基础船亨。从速腾的热销来看特忱孟,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型了步接,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方登,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线睡街乖。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形惹,雾灯区域的改变也是如此氮笺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感钉腹,也更年轻一些茫,少了几分柔美膳界闯,多了一些阳刚的元素妮尽摩。   车身尺寸比第六代更大曹汤椭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板淑免毯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说冕钱观,后排空间略显局促韩脑琶。这点在国产高尔夫7上得到改善闻裂,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm灵,相比现款车型诽,长宽分别增加了56mm和13mm蕾,车高则降低了28mm翁。此外矫屡示,新车轴距和前后轮距也得到了扩展该,轴距增加59mm多擞士,达到2637mm挠,使得后排乘客腿部空间增加30mm疥谷署,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm享挠醇,而行李箱空间也增加了30L端,行李箱总空间达到380L椒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹称澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化歼: 相比外观的“小改款”廊洞,内饰的变化却是颠覆性的虑尼,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状怯疵,并且向驾驶员一侧倾斜什虑,更人性化毁八。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点德痰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感莲笨死,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力逢。   轻量化更加明显喷奉填: MQB平台的特质之一便是轻量化焊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大里瞳,质量因此降低了37kg腿,另外发动机降低40kg搞春淀,底盘降低26kg栖戎念,电气系统降低6kg等等董淖需,虽然车身尺寸增加巾,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg和,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg扩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果灿存褥,并且一定程度上也能提升驾控体验卜祷。 【MQB男∑龋块化平台】   配置全面升级秘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富帘饰窍,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)谴楷粮、定速巡航浪、启停功能幕、第二代车道保持辅助系统虐、防碰撞预警侠、自动泊车首、胎压监测拭努、电子手刹戒问、电子驻车相枢峨、一键启动搁、新版导航及超级蓝牙等功能窖咯捌。另外咆师,丹拿音响购偿、以及更大尺寸的触控液晶屏抠凭戎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成米霓: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机叭蜜僚,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教廷谅,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)匪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)狼渤,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同哥垛旁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机矮屉,其最大输出功率为162kW(220PS)戮,峰值扭矩350Nm睡漠。   主推7速DSG双离合变速箱恨纳: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱避:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)侵截氮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蛾撵,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)呵淋慷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT勿罢,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT墙恃,而1.4T自动舒适型败莲、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱星肺衅。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间镜谰:11月19日 售价区间涩:12.98-18.98万元   新车点评嗓敖寥:北京现代是2013年的大赢家情,销量突破百万辆济郝脚,并且销售车型整体售价在上升荤溃郎。虽然索纳塔八的表现还算不错肋雹努,但这是以高性价比换取的儡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜剂惋,外观更沉稳覆擦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者壳拍,再加上超出预期的低售价饥漓,名图可能成为北京现代一款新的主力车型妈哩父。   外观方面浑,北京现代名图共拥有八种车身颜色乖阿,分别是水晶白疗疵艘、梦幻银班梧饥、幻影黑挟、玫瑰红舒、水墨灰菲砂孙、宝石蓝绦惧僳、丝绸金详措匆、北极玉儡京忱。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念凉,尤其是前进气格栅处的造型婆奖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔课借酞。细节方面席杰,新车的前大灯设计很抢眼挽港,区别于其它车型峨雄汤,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上赎工脓。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm斤题,轴距为2770mm孩角,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型尘毫,名图的后排乘坐空间是其一大卖点弟。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面沁蓬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重臣吼,以金属和实木装饰为主铰能踏。配置方面试贾毕,有主座椅十项电动调节快、驾驶席座椅加热通风记忆功能钙、双区自动空调底设、倒车影像款、定速巡航炒拓、多功能方向盘歌、座椅/外后视镜记忆功能匙苫、侧气囊/侧气帘纠、副驾驶安全带提醒妙、倒车影像系统昂硼、转向辅助灯脆堵、电子防眩目外后视镜等多项科技配置醛固火。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面旱,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机劳,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器寡。对于后续会不会推1.6T车型衔讼琅,北京现代副总经理权赫东表示乏光龋,目前尚没有这样的计划卿顺郴。" "  新朗逸大家都非常熟悉了鹅叙和,满大街都是春钵,从朗逸上市到现在的五年来砍犯,在全国卖了一百多万辆嗣浑,卖的这么好管,自然有这款车独特的竞争优势砰。要知道菜妙马,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蛔乱青,这究竟是为什么瑟碑,很值得各个厂家思考叛该。市场定位抓的准科,产品线丰富毛,产能跟得上痞讥,都是成就朗逸销量过百万的因素奋。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版坑憨你,市场价16.59万元雷秃。究竟值不值小?运动在哪里踩广工?是否称得上运动蛔材?带着疑问陵闹,一起来吧盼。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅谎灸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式哎奋,这种运动元素的表现方式很常见亩扳栖,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅媳,配上熏黑大灯这样的手法套勃,而且很多还是豪华品牌在这样做绢仍俯。这样就无可厚非了叼让拦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做扛句燎,新朗逸又有什么不可以呢朝害建?   运动型小尾翼茶、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点钡稼,同样是传统手法颊脚飞,几乎在外观的运动性点缀上姥吵,各个厂家还没有太创新的方式灿。一般些的辣,就增加这样类似轮毂棺、尾翼的装饰哭羚垒,高端些的河愁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型飞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类朴圈刻,不过扮顽夹,从侧面看枪充乳,新朗逸的沉稳感依旧没有改变拌佛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目琅。   相比车头和侧面超炬畏,笔者感觉车尾的运动感更突出一些洞,在说运动感之前距前,我更想说说普通新朗逸的车尾朔,更确切的说驰,是想说说尾灯锨柑粹,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起扣,有一点略显单薄的感觉煌恰。运动版上碑枯,尾灯加入了熏黑处理齿稻扳,双出排气管也更粗壮了型仟,保险杠的视觉感受也更丰富角蠕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感荡岗。   本文导航釜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争赦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾脓。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发碴,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成芭少膘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配尝参棱,即韩国的蔚山捅抚獭,这里同时也是现代全球最大的工厂祈陪。这个工厂雇有3.4万名员工芳涧,日生产0.56万辆车道练隘。   Inautonews编辑表示问乖,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意嗡。五年前质量提高了份鞋呻,但是外形并不美观茨砰。然而乳寺娟,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变既。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)砂篱,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)驮垢,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)末境。对每个购车者来说德房,这听起来非常有吸引力狄。还有就是i40被认为转售价值要高于福特莎面。   与现代旗下的主流车型一样寡剖跋,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法火,整车线条从头至尾充满着流动感蚂斤酗。车身长4770毫米轨拌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米挥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前榔巨泻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”怂署舰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标胯耸隧,它看起来依旧如此的适合年轻人突吠。没错怕,搭载着一车的新技术之后忱碍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手莱统,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价寸。于是当新车到来的时候丁,你一定和我一样对它充满了兴趣奸健。这是最年轻的凯迪拉克锨、最小的凯迪拉克董,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克耿琅泥? ● 外观造型级:钻石切割风格依旧浅狸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖常、2013德国红点设计大奖悸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就十剩酥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型枯境。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影搪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品孩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶娶几,只是这回晃,ATS是完全原创的作品扑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm脓壕,轴距仅有2775mm窖嫂溺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”壁画,而国内我们则把它当成中型车捎圭捍,和宝马3系标准轴距版吕视胚、雷克萨斯IS成为同级别竞品剖党,并比它们都要更小一些媚恢。   前脸的造型相当干练节离,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张昧,而是被很好的控制在一个合理大小上交立,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了茎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位豪坦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条伺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头盲。出于空气动力学考虑前,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上氓处,当车速高于60km/h时恭涵扰,前进气格栅会自动关闭模,可以避免气流进入发动机舱形成乱流唇戈分,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)阑疏导,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性串。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型淡檄,并带有远近光灯智能切换功能霸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计募,快速亮起拦枷季,缓速熄灭的设定很显档次称横袒。再往下看宿侨,闪电式日间行车灯锰黑、大灯清洗辣局、代表着美系车传统风格的轮眉反光片睡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀筷昧下。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要妓,亦或是造型需求嚏,感性的来说赎薄,可以视其为向着传统美系性能车致敬臣际。身处车内匆翅完,隆起的部分会给视野带来一些遮掩怂培,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”食贾。   ATS是一款后驱车煌淌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50烂勺:50扣舞仍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款兽痰狼,贯穿车体的俯冲式腰线毫瞥、短前悬孤窜墒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态词徊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上浑台蓝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响帅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备睫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)请湿上。而在规格方面讽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性圭孙宽,前胎尺寸为225/40 R18诡托佃,后胎尺寸则为255/35 R18拱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力钱恭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统连,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致竭挂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吉拿梧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色冷,至于设计师是否真有此意牌,倒还真无从揣测狸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蹦老,实际上撵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计酬荣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部贰箱稍,由此带来了不错的视觉冲击感详平,给后车以足够的心理压力兢粒季,至少眼前的这个家伙一定不好对付季疮敲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型恰伸拱,至于3.6L V6车型何时会引进侵,官方暂时还没有表态绣,而是否会有V系列性能车型的推出税猎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定故。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车体墓弥,我的第一反应总归是奥迪A6L缅逻、宝马5系以及奔驰E级这3款葛匪然。不可否认艰,它们的确是这个级别中最具代表性的车型幻秀,路上的能见度也说明了这点叼渭赦。不过反纬,随着市场逐步的被细分冗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者妻,除“老三样”以外骏姥侮,也还有其他选择患措,比如赖烩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES藉港苇,这两款不错的“非主流”产品竟捆部。   今天虑饭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前赌,领略一下“非主流”中大型车的风采袜姆驹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同撅人,当然慧介痪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同便彤。(注迹显航:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”勃,雷克萨斯ES简称“ES”斜。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前离懊,编辑先和大家解释一下“非主流”蓟瞪,这里并不带任何贬义娩。从销量看缔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上糕募粮,宝马5系9000台以上骇腊坝、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现句硕败,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场敖。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场摔猴。   外观杭绦:XTS尺寸明显更大秤,但轴距差距不明显   对于中大型车来说鹅空刹,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准搏案,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念目唐停。造型方正且棱角分明的车身造型崇、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰伶律,都很符合人们对“大气”这两个字的理解粮荡。可以说它给你带来的面子效应哨额,绝对超过它的价格蓉商,在半年长测期间酚霜勺,我在停车时经常会被问贺围:这车得60-70万吧思方棺?   相对于XTS外观的张扬兽镰、霸气块馆,ES则可谓是低调山、内敛很多词勾,整车的线条和比例都比较匀称计蜜傅,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了杆房京。   在车身尺寸方面哆败毫,XTS的车长达到了5131mm贪,比ES的4900mm足足多出了231mm略沤扣,差距可不薪,但在轴距上冒,两者比较接近坎昏,XTS为2837mm片静丢,ES为2820mm哀,仅相差了17mm缕,至于最终的车内乘坐空间表现尽抨,它俩也是半斤八两赋瘸苦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型屋笛,氙气大灯桅、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少床虚绘,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蛋,ES则仅有近光是氙灯枫,远光为卤素灯泡桑。其中贪融,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局齿,显得比较个性校肪枷。而ES则还是灯组传统的横置式闪。   再来看看轮毂和轮胎朔妮,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸砍棚协,ES为17英寸攘辟翔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎敌虏,市场售价约1500元/条噶胯琴,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎夯客,市场售价在1000元左右/条列殊划。可以说新侩冉,在这方面两者的差异还是挺大的凰钝。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算怖努,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择狼蚕。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称帷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元炭堆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志桑咳,下面就让我们来看看他们各自的优点颊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦存矛,其他两款车均有上万元的优惠酱漠,但相比比亚迪秦的国家补贴吾锯,这些优惠就算小巫见大巫了钦郝。目前在国内的某些地区考钦晨,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴浓虽,总补贴额度可达到7万咀但,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴驾苫。   在外观方面陶,这三款车均有各自的特点捂柿千。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感扮。而本田则是日式混动车的传统样式幕酞,看起来非常别致呸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子譬城苛,非常有气势谢。   这三款车中惺,比亚迪秦的动力参数最强千烤菊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平牟。不过要是论舒适和驾驶感受垄,锐志才是这三款车中最棒的吗锚磺。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车盾,因此它的动力参数看起来没有太大优势壁缚。   三款车同为轿车窖,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动粗,丰田锐志采用了后轮驱动螺舌。至于哪种驱动形式更好刃,就要看个人喜好了攫贸。   本文导航挛:" "  简约内敛扯汹惫、安全扎实供闭敌、品质优良俺赋晤,却叫好不叫座伎烹暑,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象强奉。然而对于一个企业割剁搜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品室。为此凑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时吼凌,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进磋圭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如清闯围,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L琉。 亮点配置瘁芬晃:   City Safety城市安全系统妓混垒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤硕鞋,而在相对时速低于15公里/小时的情况下逃鹃,City Safety则可保证刹停以避免碰撞练。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统剃,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险耸,系统将马上发出警示并全力自动刹车仿纹搏,避免发生碰撞事故从屠。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)痘绞,可实现自动排队功能礁,除了可设定巡航速度绷烤郎,还可设定五种不同时间间隔忍肯僚。   加强型盲点信息系统BLIS顷痰魔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域哄邻恳。   倒车车侧警示系统CTA骂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆炉,如有车辆接近攀耻,会发出警告音和BLIS警示灯缚。   FAHB主动式远光灯盘,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆谴,并自动将对方车辆区域调整为近光灯切,防止对方车辆驾驶者造成炫目芹。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心老寇艰,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择苇胜据,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入宦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距谓革叮。显然沃尔沃也意识到这一点冀,要想在销量上追赶""ABB""嫂甘秒,国产是最为关键的一步为,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边胆兼菩。S60L的到来肯定会对宝马3系污、奔驰C级刑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战脾肌澜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手辽瓷嗓。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢萎壬赂? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型韶避楷,我们今天对比的是2.0T智远版沙,售价为30.99万欠棉,而其对手同样是搭载2.0T发动机歼,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型棺郸。 ● 外观对比   从外形来看揭,沃尔沃S60L给人感觉干练奶阮遁、紧凑篓,X型前脸略显凶猛祁,富有冲击力猫天课。而奥迪A4L外观显得更有亲和力犀,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱扒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利晶恫,采用氙气大灯光源记,配备自动头灯以及 LED日间行车灯变疙,只是少了前雾灯鹿。相比之下矮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利练,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合酚,同时还配备前雾灯沧杜。只不过灯组并非自适应前大灯恋,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能略钠料,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源赐匹,确保驾驶安全捣烫。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平被即椭,轴距增加80mm达到2856mm芒,而奥迪A4L轴距为2869mm素驶,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势缎,不过高度和宽度有所不及论桑。两车空间表现如何媳,请看后文的实际体验起。   两车侧面造型也具有不同风格到,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态精告,而奥迪A4L侧面更加稳重募庞,看起来朴实大方晤迸捕。 在后视镜上衫,两车都集成了LED转向灯交盖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能广,而沃尔沃S60L则没有厕徐档。 在尾部栓腻村,沃尔沃S60L造型略显生硬了秦烯蚀,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和汲酵袖。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计嫡色,同时加入镀铬包裹馈,气势十足徐默娩,而奥迪A4L是单边双排设计寸,无镀铬装饰拴涛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎硕,而奥迪A4L则采用固特异轮胎厂,尺寸为225/55 R16轮胎瘫捆,相比之下尺寸显得有些小了乔蹋,同时配备的是非全尺寸备胎动放。不过沃尔沃S60L没有配备备胎尾仇嘛,只有修补工具有点不厚道侠溯扫。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的舷府,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗赊?当时的网络上绝对是一片嘘声模。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计黔,这似乎就可以理解为特立独行水茹购?或者说创新囊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念悄谎,通俗一点说就是帛:走自己的路可,让别人竞相模仿氦喀虫。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片海眉,时间不长屉浑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样辑?当时我无法回答亩,因为还没有对自由光进行全面的了解白和秃,经过一天的试驾体验之后搅,我认为这次Jeep自由光确实有点料手,甚至可以说气势汹汹拌佳,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨锍炭丁,那么它到底有什么资本来搅局呢搐帛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案撩边篱。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蚂,在做颠覆传统这件事痪廉蕊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念墓岁。就拿前脸来说亮模,好看不好看绝不是我个人说的算的画奸瓢,每个人眼里都有一个不同的看法计停,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧肥皖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表度:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看母魏恨,Jeep其实并没有太大的优势彤,包括大家最看重的轴距表现节,在这个级别也算不上是太突出概。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话人需蹲,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争犊,让消费者也能愿意买单题。   车尾相较于前脸就显的很平淡了物匣,其尾灯设计和大切如出一辙攀搏,只是在造型上稍微做了一点改变悍,以便能和后车窗衔接的更自然一些拳闻。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样体麻夺,这实在是太个性了怕嗅,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面姆,不是吗髓?   本文导航篙建:" "  “便宜弄、省油钨亨韧、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求捂啤羌。因此龄,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军崎岭,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上嘘人。   为了尽量给消费者们传递适用的信息躲够排,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”篇寐。二者不仅定位和排量相同颅妇,售价也都是6万元出头呐。那么谁的配置更丰富淳和,性价比更高呢雀?接着往下看吧负。   备注鲜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期姑泞缅,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型合,外观部分的不同之处是具有“雾灯”烧、“天窗”和“后轮碟刹”扯碉性。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新诽堪匆,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响阑,促进其他品牌产品的更新或者降价失,以提升竞争能力拐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蝎,但又觉得竞品车型优惠较多”凡。今天就随着我们来看看悸次翁,新威驰对比瑞纳社细。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看贰汤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车抹缸去,此次我们将两款车型的顶配加之对比冲,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处惹嵌僧。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元成创德,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多考卧桐。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨韩爱,以往圆润的风格被全面舍弃廊,车头变成了现在最流行的大嘴形象趁。虽然初看有些夸张蒙似,但是符合小型车定位陵沸,更多时候它是年轻人的代步工具雄铅,所以造型必须年轻咆赎鸵。大灯面积不但较老款车更大惺,眼神也更加犀利航沤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变肩畦毕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现耿为圭,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿嵌湾醒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点档。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论江矾,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样阿。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异滔哄,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下捣墟,诸如电动天窗盯徘、前雾灯与后视镜调节都在其中僳慨,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能窘,日常使用的便利度稍高一些颧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm壤,轴距达到2550mm纯肝辆。与老款车型相比加长且加宽屏闭瓦,这是为了适应造型变化的需要挨菱。与瑞纳相比其长与高都比要有优势隙,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势缺图。   新威驰车尾没有车头那么激进焊吠昏,显得时尚而舒展亩入。整体线条看上去硬朗多了狮伺。在高低配版的车型之间锯,外观元素的差异并不明显猴艾疟,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条抱,不过在潜在的功能上却有所不同惶鳖韩,高配车型具有独立的外部后备箱开关埃寝,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启份,在日常使用方面的便利度有所不足挡。   瑞纳尾部的线条更是犀利超,线条从车身一直延伸至后备箱骏森撬,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致亮,增加了不少的层次感和运动感林蒲韦。" "  旅行车在国内的发展进程默,现在似乎已经开始有所起色曹蝎,但受到各方面的影响救薄,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃叛搁。记得应该是在去年狄替衅,各大主流网络媒体几乎在同一时段物,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章绕盘,虽然没能在实际层面上起什么作用馈划,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议洁叛奋。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车匠,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段诲,但是大部分车型均已进口形式引入慷狠寄,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面帛速。宝马全新3系上市后辣雌馈,推出旅行车版本完全出乎我们的预料撅互昆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本存。不管是厂商的试水工作弘氏,还是为了后期大力推广的前期准备醇豌惨,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款察懒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的徘漂观,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车掏,但官方却并不这样为其定义负腻,所以除了V60之外此提,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的纷布。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i聚,三款细分车型跨越了30-50万区间陕挫耍,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蚂氦。   328i M运动型季,是3系旅行车中的顶配车型垮,M套件必然是它表现非凡实力的根基普。BMW的M系列产品顿士步,是众所周知在外形设计上最夸张动感的钵及摆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列何性,也很难在视觉冲击力上对其造成影响佬。在M套件衬托下的新3系旅行版霉邪午,表现出的攻击力和威慑力很强毋。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型刨,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅炽,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感驹市。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能闯瞳昆,也是几款进口旅行车中最为全面的匈哎,除了前部以外澜别玛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头遍,令驾驶者的便利性有很大提升萝戊愧。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显甸骂,造型圆润的尾部整体风格擅,让旅行车身份表现的恰大好处啤。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩违吴,但是尺寸不大该,威慑力也没有想象中明显帛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念动撬矾,极富肌肉感的线条元素秃脐,让它表现的干练紧凑嘘伟。   本文导航廓:" "  曾几何时獭辛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交密。物是人非澳荡虫,随着中级车市场竞争的不断加剧弗鹅,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径班戏。在上个月的广州车展上棠帕肃,全新天籁·公爵正式宣布上市脓辩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢坊岭陕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析顺晾,来做进一步的了解吧乔盆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较笔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观堂搭: 稳重与运动瞬陡曹,风格各异   车身尺寸方面范,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm四坞,车身宽度捻亥、高度与普通版天籁车型保持一致小,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大辞裴航,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm柯皋。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型瞬虫芥,只不过在细节方面有所调整默瘁诧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构啊门,后保险杠排气管内嵌诬搪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识珐,俨然简多了几分气质的提升局。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下瘦臂, 新君越的外观风格更趋年轻化蚊响洪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开当弯阂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅荒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面稳较顷,尾部设计与前脸造型和谐呼应鸿桃,相比老款车型稳重端庄的设计风格江,全新君越更容易让年轻的消费者接受统。 【君越 整体外观】   外部配置方面埃,天籁·公爵全系标配了氙气大灯霜嗅碍、大灯自动清洗等功能队,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到擒吻峨。通过下方的表格我们可以了解到拴灭宋,同价位的两款车娟亨,君越在外部配置方面显然更为全面一些端,LED日间行车灯华敲、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的环辨览,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的棵。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价衔开: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头题喂累: 日间行车灯铂乘堡: 随动转向大灯怜溶: 大灯清洗装置侧呈沥: 氙气大灯讽寒蠢: 倒车视频影像位: 大灯高度可调躲: 自动头灯建匠磊: 泊车辅助嫉咐: 无钥匙进入系统肮: 感应雨刷畦拢: 电动后视镜萍: 后视镜电动折叠挨撤鞠: 后视镜记忆痘脾:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候脯,年级里有几位南方来的同学棱,我到现在还记得冬天里他们看到大雪呈,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情碉。雪对于那时的他们手恼卉,是上天赐予的礼物额。但是侍,对很多北方人——比如我——来说筏,雪却是避之不及的灾难参悄,它让我们的出行变得困难重重蹈胆。不过这次却不一样诞蕊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起帝,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣寐慌菩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先啤碘,请允许我隆重介绍一下今天的主角敦拖敦,我们的冰雪座驾舅,一款中大型SUV——福特探险者离般。探险者是福特的旗舰车型遂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售骋嵌蔚,共两种配置什堵,售价48.98万际宝法、53.98万峦娩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元钨。我个人非常喜欢探险者的外型藤勘钳,它魁梧而正派扫,颇有美式SUV的霸气腿爽。牡丹江的冬天白雪皑皑焙,探险者出现在这里十分应景蓝熬爽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前贬,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热裴及。这样的冰天雪地里桥莎,就算是带着手套在户外拍照虱炉淡,手指依然会被冻得失去知觉娩汉弗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖费女。探险者的方向盘加热速度很快己唇青,开启后几秒钟就能感觉到热量推,太实用了笔还阂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机呜秋互,匹配6速手自一体变速箱扦腐汉。探险者在海外还有2.0T版本车型吴,不知为何暂未引入国内古饱,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面笛,并没想走量凯狭。   探险者为承载式车身结构冠扇剩,搭载一套适时四驱系统冷桂戎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样烘,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器郴猴捞,后桥轮间为开放式差速器搪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助拣薯,以制动打滑车轮的形式实现靶。这套系统的越野能力或许不是那么强大捷钮,它主要是为提升公路性能而存在的硷。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点疽冠,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键米拢。这次我们挑战冰雪路面捅外双,这套系统发挥了重要的作用丸馈。另外不容忽视的毯丛,便是探险者的“神秘嘉宾”了仑木。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣ザ┢铩!它是一款高性能冰雪轮胎斥,官方称它应用了发泡橡胶技术喇瑞馅,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蜕,从而让胎面贴紧冰雪路面台赁妊,提高抓地力诉捶皮。当然脓,这款轮胎价值不菲乃,以探险者高配车型的轮胎尺寸书姐:255/50 R20为例剩麓,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元铜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的俯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上洼,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴逆吞,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及圣,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企跨,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑洽,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下埔悸,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花亢巫微?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表吭钾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钞嫡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲陇拎牡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm梆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满沮类蹬,两车的轴距都超过了2700mm唇,使它们在同级别车型中的优势非常明显穗苏。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计凌拱,略显圆润的车身看起来动感十足雾。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感守搐毋,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感胃,550引擎盖上V字型的线条动感十足导。C4L大灯的设计相对简单成反,全系采用了传统的卤素光源本心凉,而且并没有采用透镜的设计乾,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感瓶当辣,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜爆裁,还有转弯辅助照明功能簿,保证了夜间的行车安全小瑰。两车都配备了时下流行的日间行车灯罢嫡,值得称赞的是卜莱,550竟然为雾灯也配备了透镜暮,这一点值得各大汽车厂商学习侍登门。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏悼喉厩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩硷咎。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感船丁,550上扬的腰线勾勒出时尚肚、动感的侧身线条蒜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间袍。C4L和550都采用了双色的后视镜设计失,并搭配LED转向灯卜,视觉效果和安全性兼具疥揉巢。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有凳,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口卤阔队。   C4L具有无钥匙进入功能悲握,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性烹链,550则采用了常规的宜祝控解锁功能茂妓。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格逛拎,C4L刀锋式的造型更加犀利添魂跺,550则更加尖锐耻。   两车的尾部造型比较统一份,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果峡,圆润的造型颇显稳重弟矗。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过收,这样设计不仅美观可,而且可以增大后备箱的开口角度幻拨。C4L和550都使用了光导型LED尾灯贝,视觉效果极佳鞠氢变。两车都采用了4点式倒车雷达毁横斥,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低苟爆棚,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物碘群,使泊车更加安全贿层。C4L后尾箱并未设计开启按键途忌,只能通过车内控制按键和夷涫悖控钥匙开启祈帛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启田富,使用起来非常方便垄斧蕾。   本文导航驰俺:"    紧凑级两厢车瞪绅,如果倒退10年前烁葡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域迹速。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后忱袜土,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型酮。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹墩敲滦,它于不久前推向市橙厮渎俊,但其实它在国外早已上市妥偷钦。雪佛兰在近期才引入畦懈,相信也有自己考虑梆钠,好在这个时间也不算晚钾忍览,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择抗釜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐卡,相对较低的入手价格狮襄、时尚的外观设计以及良好的运动性能羡谩,都让其成为该细分市场的热销车型涣。而在紧凑级车型中嫂敌,三厢版在兼顾运动的同时颇,实用性相对更高一些泵饱、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念态氨。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇杭ィ克斯三厢版(以下简称改梗克斯)进行深度的比较俗,到底谁能从中脱颖而出藤,让我们拭目以待师攫画。    在刚刚结束的2013广州车展上管亩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴插。此外卧,赴恋祝克斯去年北京车展的正式上市事,也让这场紧凑级大战更加精彩乒牟。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后全珊掳,作为其小弟的马自达3能否一样出色碘次?父由遥克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时坎,能否从容应对哄萍拭?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓椭。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外匪物,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上率餐萄。就在媒体日当天陷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后糙尘,经过旁边人的介绍幻干篙,惊叹一句鬼恒部:原来不是一个车昂と谓獭!可想而知复谁但,这兄弟俩得有多像权冉透。    2012北京车展上市的阜灯寺疲克斯相比前者邓,已经在市场上打拼了一段时间晶迪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降迸隧,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了拘车楞,但是杆疾В克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位旗,还是毋庸置疑的繁拭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性筒猫臼,为了让评价更加客观废,同时擎麓,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样判码亨,我采访了一下身边的同事和朋友恕。   同事A街箍炮:男鲸赦,30岁丹、已婚敢踩、儿子1岁多    我哪个也不要枪慧斡,原因只有一个芬:都太小可豆岗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV疯舶笑,实用!当然这两个车白给肯定要多。(也对怀,老婆孩子热炕头的人喊恋,还谈什么运动铆,能装下更多的人和东西清嚏痕,才是硬道理)   同事B嫁:男鞭伪,老阜遥克斯车主借饺,奔三的年龄标媒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆冉纾克斯位,理由是有优惠戮馁、货源足汐帆到、随时买隧糖,听着怎么跟买菜似的顾邻戒。   前女友办苗:24岁价舶岁,高尔夫6车主违庐,略带公主病    选马自达3史累,原因是好看患棉,我再问还有吗悸缺拳,答曰杠断睛:好看昂 !我继续问剐股外,跟我急了颂撂,提问结束辩乐。   现女友百:25岁罚,对车没有丝毫兴趣坊悔,仅对各类衣服梳、包包胃酿、鞋等物品上心    我选马自达3吧氦,原因是就看这个顺眼扭,所以就选了凭。(明显敷衍了事)   女性朋友沸姓欠:24岁编孪,某时尚杂志签约平模丘缔,对车有些兴趣嘲,但只是停留在表面    我选马自达3魏芦,因为好看庇估瞪,身材我喜欢氖晦,而且红色(主打色黑饰浦:魂动红)是我的style会编,所以我会选她的说何暴舌。(这种中英文混合体捂艰,外加“什么什么的说”的语法真别扭版迸鞋,说她好几次围,不见改)    采访结果显示畦屯贬,果然是萝卜青菜婆、各有所爱镜,而且给出的理由也是五花八门劣,那么到底这两款车有哪些不同及,在面对不同的消费群体时痞排咆,它们的表现又回怎样鸿琳,废话不多说嫉当,让我们往下看眯蔫。" "  2013年8月防揉,本田CR-V共销售了15393辆贾湃捂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月城,本田CR-V共销售了18989辆骑人汤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月湘乏槐,本田CR-V共销售了19510辆康贸,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月裂港,本田CR-V共销售了19288辆湘私,全国SUV销售车型排名第二......事实上揽炭缚,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单隘靡嫩,它的优异表现还远不止这些鸵譬,截止2013年11月底辟略未,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663驶,多次夺得国内合资SUV销量桂冠练黑抵。是什么让它成为了国内SUV的明星瞪惮?又是什么让它如此大卖摹戒?   现款CR-V有2.0L刑添、2.4L两种动力共7款车型挡赊,售价19.38-26.28万元蹲废糜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型狙告接,售价22.98万元)隋侍。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型侍免修,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声枪,纵观整个CR-V的家族史盎热,前两代车型还有些“方盒子""造型瘦睦勘,而从第三代开始肖,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战酶,坚定不移的走着城市化SUV的路线编,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大呢睫禾。   说到第四代CR-V的外形忱,也就是现款车型咸既蔽,它的外形并不是能让你一见倾心的主诚劫,CR-V上市之初顿虱,人们对于这样的设计褒贬不一参,甚至有些“不得民心”贫,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话赴肝肪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯含攘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能穷。氙气大灯小床、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上檬骋棋。值得一提的是碉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上纷,效果出彩漏烩。   车身长度比上代车型减少了25毫米秸,离地间隙下降了50毫米苟曹逻,仅剩130毫米识案,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性喜痘蔷,但却令离地间隙接近轿车盘,轴距则仍然保持在2620毫米鲸人,整体效果比老款显得修长不少筷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因忙氖萍,在实际驾驶过程中却,提供给你更加宽广的后方视野茧涵,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信衰髓诽。   现款CR-V提供17托、18两种尺寸共3种轮毂式样纽,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外莱堤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂匿投祭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面隘,车尾向外凸出比较明显虱铝遂,给人一种臃肿膨胀之感躲低撂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索反侈。现款CR-V车尾向外凸出比较明显两阔筏,给人一种臃肿膨胀之感炕漆痊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因冀,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积佛秸热,为实用性又添一分辅,从之后的销量来说茹盖膛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受舍挥降,保持着高歌猛进的态势晃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺拒案踏,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力嗓,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙退矢、精心搓奋。这也是为什么一部轴距仅为2800mm练笨,排量仅有2.5L怂缕加,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场侩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS龄拐蹦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它标,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力烷踏。   第三代雷克萨斯IS唉惊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车篮泞,全车线条设计更显张力春芜,饱满的肌肉感让人过目不忘拣松竟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化孤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蛋,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅钎购,丢失了一丝霸气蓝强。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加履柒,长宽高分别为碎翻:4665mm冲梳寥、1810mm耙蛋摹、1430mm啤。同时轴距也增加了70mm泡复丛,达到了2800mm逛坑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言桂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言赁,其前后配重分别为53婚添:47吓。接近前后1慨风:1的配重也体现了其运动本质刹噬。   IS车身侧面短小精湛贾狙,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性辑,显露其灵动的车身姿态瓶。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙炔,依旧是纤细够罐、锋利佰捶杆,绝不与传统设计相妥协筋护。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见矢忍。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎璃胸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力莆擒监,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性纹。   毫无疑问徽缴哨,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力喂非。你可以觉得它设计非常超越趣绿獭,也可以认为它很有美感帆疲,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动修谜。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月奸,石油的消耗量日益增大咳僻凸,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油标,排放着大量的尾气奸痹,制造着日益严重的雾霾天气奥把龄。汽车尾气的污染桓撮你,越来越成为大气污染的重要元凶闲。开发替代清洁能源骇颠,代替排放巨大的内燃机睬,越来越成为厄待解决的课题碧湍秆。现在很多厂家都开发了混合动力车型缉,这项技术基本上成熟了偿修,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平膘醚,也没有成熟的商业模式来进行推广害弟抖,即便很多条件还未具备航狠,即便这样那样的客观限制獭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面纪记,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一男蜂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品斡膜宫,叫做启辰e30晨风怠恨蜂,这款车还没有上市挝,很多技术参数还没有公布谢嫡侮,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据钳拍镣,介绍给大家艰纪。但即便如此恰,这款车还是有据可查铂,开发平台来自日产聆风电动车变,外观也和聆风十分相似碍圈哪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿阮,2700mm的轴距和骐达相同收幻,外观的样子也有几分相似妮抽拴。但明显晨风的很多细节显得与众不同窃好矛,前脸没有进气格栅的设计汰琴的,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份萎卸。而据厂家人员介绍芭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台拉虑,而是单独开发泉裴镀。   尾灯使用了LED的发光元件股涪,看起来更加醒目矛吓,垂直的长条状样子也很有个性察。但在车尾上貌,启辰e30晨风和聆风还是有所不同哺氏刷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板小藐,用以分担电池组的压力瓶乔垒,这在晨风上是没有的付脊哺。   本文导航奇培俄:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了畴宪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)德,照片上看它挺精神凯扮,设计有传承有创新淳,硬件配置有增有减厕,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情坞啦仆,没能去测试现场参观参观祥湃。   命运总能给人惊喜仆。上周五下班前谈,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目沫缸,领导突然走过来跟我说刮淑败:“来了个顶配赴破绯罚克斯譬剖偶,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”点鞘,周末的小幸福就这样碎了一地僳沪啥,我得跟两台机动车泡在一起韧陀。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝坎吹,坦白说现在我对它俩都“不来电”惫。这样也好虏史墓,好歹保持个立场中立对吧豪誊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满潍供怖,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待借川,比如为什么海外有独立后悬架擅蜕?国内全是非独立后悬架端巴?其实道理不复杂僚材,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响速,既然如此尼劳廉,那就遵照做生意的基本法则来做和揽,降低成本功没不,攫取利润羞卤,无可厚非秸。我相信如果改悬架车就没人买方冲晚,那他们肯定不改刀泼揉。   福特比较谨慎咕琳林,善于跟消费者打成一片闭灰,挣钱不忘树口碑公,好口碑又促进高销量粳限,顺利打造良性循环圈撅让蜂。尽管它也有这样那样的问题普沤,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买箔临普,值得大众好好学学咆。话说回来肝舅苦,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路狄诵不。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐穑克斯凤身,是各自家里的明星产品屯辆传,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖妨苍,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限伪。把这两个重量级选手放一起仕麻,能擦出什么样的火花来为?肯定有人在期待一场压倒性的胜利撤缆染,似乎这样能出一口恶气勘陷。不过我得劝各位一句详:百花齐放很重要核咸郎,一枝独秀最糟糕靖闺昏。   ●外观   扯半天总算进入正题吹秤,这个阳光明媚的周末藐奋,没有雾霾的打扰赔犯扳,我把两台车放在一起拍了套合影扮柬栋。看看它们诺扒,一个是18.29万的顶配版高尔夫7衔涝让,一个是16.29万的顶配版两厢富久丫叮克斯扫槐。要说家族式设计架蠕,大众当然领先其他厂家茎毋,旗下几乎所有产品都穿着统一制服羌欣笛,福特的动作稍晚一些摹,效果不赖葡驳甩。   所以当高尔夫7和肝喔鸨В克斯站在一起的时候散哇涤,你一眼就能认出他们来自哪个阵营北茂熊。谁好看我不说文,大家都有自己的喜好黎秸狡。两款车前大灯组内容丰富女,氙灯绵乖榷、日间行车灯搬菠、大灯清洗胁、雾灯一个不少希错,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有垛,而腹冉缃担克斯的则要花6千块买选装包病汝,朋友们坪目,要享受还是得多消费啊侵梅浅。   车轮部分有看头惫稍。负鹜饧В克斯胎宽215mm腹林,米其林博悦轮胎罐,轮毂造型带感钝级,给个好评苍,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款泛苦。高尔夫7胎宽205mm叙录蹈,似乎缺乏顶配车型应有的气势媚落,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧沮奖。   车尾设计各有出彩的地方桐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势试疾群,跟高功率版1.4T车型的身份很搭策卡陋,LED尾灯是个加分项抢瑞碎,柑尬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意享。左边那台风格沉稳一些扫,右边的青春气息扑面狄,你喜欢哪个抠破?" "  “牺牲一定的车身刚性镁酥虚,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车骨,最初它的出现只是改写了常规车型的结构绞射船,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”化便。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后睫圣,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面铆。就在上月肃镶,奥迪再次引入了其Cabriolet版本惰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版船寇吕,至于奔驰C63 AMG柯戊,目前还缺少这一车型日摩。   由于是RS5 Coupe的系列车型圃,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致墩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾茸焚,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事氏秤便,毕竟除了性能之外岗,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蚕媳喉。   延伸阅读 翘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案描菲,其中包含对车漆颜色泵兢围、内饰颜色以及电子功能等自主选择郸,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的豆,所以在配置解读方面钡哀互,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注贝廖,并将官方价格告知大家孰。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上梁克,软顶敞篷采用电动开启父,时间上需要15秒即可匪,而将再次闭合需要17秒森,其开闭结构为多连杆双片式躲记,这也大大缩短了开闭时间叉伞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消哪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷立瞬,为了不过分降低运动性唐,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼恳艇。排气方面也是RS5的一大特色懈,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管彼,在Auto模式下左右分置排气各打开1个羞斡,而在Dynamic模式下会全部打开峰甭。   本文导航缄拒搅:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线敢估皮,或许大家已经是心里多数敬灌菱,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型孪伺,定位于新兴的小型SUV市场额。众所周知低搏,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“烦,长安铃木选择在这一细分市场发力糠了,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的坟。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX畅房,通过对比分析歇眠秒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力哭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市恒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元襄,搭载1.6L发动机疟厩暑,匹配五速手动和CVT变速箱十,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L扳、2.0L两个排量六款车型昂翠,同样匹配五速手动和CVT变速箱谱肃,售价区间12.88-21.88万元父。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观撅挡杉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面舅砷,通过下表的数据显示得知懦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手场峡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX巨仑水,相比逍客晨料缮、昂克拉等车型同样处于劣势赶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起们,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹丁眷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因佳倍路,还有与车身不同色的黑色包围哄火、车顶行李架脚,短小结实的车尾淘醒笺,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果凹翱。车身颜色选择上散,S.CROSS锋驭提供了极光绿稠配、皓月白蒂蒜凳、星辰银拈、丹霞红淑、银河蓝和晶岩灰六种颜色搬藉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蜂贯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计慕,雾灯喊爸、下保险杠也经过了重新设计许瓤石,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格扭。车身颜色选择上陶觅蔡,劲炫ASX提供了珍珠黑究、极地白嘘筹朽、翠鸟蓝授缓、酷银痪腹、钛灰五种颜色婚。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面失狄墨,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯辱侠,前后雾灯居畏,并配备大灯清洗功能熊戮散,外后视镜集成LED转向灯;同样驹下楷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯吞悍信,带水平调节和自动清洗功能坎拈,其外后视镜没有集成转向灯疙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂筹涡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂市疤憾,而两驱车型则为银色的16寸轮毂瘦,二者均为铝合金材质祥。所有车型均配备优科豪马轮胎刻芳龋。值得一提的是素,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎宠,这在同级别中比较少见嫩疏控。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型淖惺,根据车型的不同尺寸有所区别把范,低配傲被深:215/65 R16怒膜,高配常响:215/60 R17坪失卿,轮胎同样使用的是优科豪马车,同样配备全尺寸备胎膛枫,两车在这方面都表现得很厚道焚锭小。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫狗老实,第七代车型松醋叛。其指导价12.19-14.49万粒持稿,这是配备1.6L引擎的价位怕椒借。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品库瑞虹,账面要准备好14.09-18.29万桔平轨。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车告碗,当然啥,身为第七代的它搞崔,在冲击属于自己的又一串“第一”酥贡。但我们相信涸串抛,短板才真正决定高度匠谐秒。   全新高尔夫的德国总设计师说来,它的设计主导思想为“简单既经典”姓铃,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分粉吧墒:中网与大灯的相对位置沫逻、拓宽出车身有力的轮拱点、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了娘凰酿,这台在中国拥有极高人气的两厢车摄,一露面筛,就好评如潮卸谓桂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解怂潞,但还是要将6/7重提拇靖百,除了外观上的差异冠绣,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上奴充疏,比第六代车型要长56mm孤洼坝。而整体车身比例上巢巳,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然辱岁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm康,轴距增加59mm穗怕,从而提升至2637mm樊考。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计粒,但新样式的内部构造也足够炫平捎。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置长慨屉。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念驴。高隔音性的特殊树脂层彻赏镣,形成3层薄膜结构鼓。它拥有很强的抵制振动物理性能糜。   直接跳过撩人性感的腰线接扭得,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型戏龄矾。相比海外的双L型萄艘,或许辨识度更强一些暖。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的坊狠圭,但高7的不一样甸捣改。细心的你会发现纲,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时仟,才会主动启动关黔,并且拥有厂商宣称的132°广角拼沙愧。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格融幻差,天平再次偏向了驾驶者一侧寐本。整体内饰上抗,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是财:放弃中庸的设计理念朗污,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派钦希。不规则的T型区琴局、活泼的金属线条点缀灭椭,让全新高尔夫大变身麻撅倘。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没的,它能够让你感觉非常新鲜雀鞭皖。   坐进高7内凶,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗臣写,比普通天窗大了30%青。而外掀的开启方式有点奇怪才纳诫,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别霖,同时还为内部提供更多头部空间叮锨。   大众车型的人机工程向来让人放心铅夏莎,这个角度的方向盘煤疯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦浪矢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型陀片,或许来个拨片更有型吧酶。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症岭博,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度弯铂峰。   本文导航逆:" "  在国内的SUV市潮傻邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下贪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击柯汲,正因如此坪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市杀瀑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问练,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破内刑精。   说到大空间芜疾羞、七座设计兑獭、配置丰富的SUV虎哪,北京现代全新胜达是其中的表表者嫁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求送鞋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鹤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变秋缅忙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手添巫围,下面我们将对这两款车型进行对比分析捣厢桂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观酶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嗣,设计上中规中矩巧长,采用了哈弗新的家族式设计元素物借,这一风格将在整个哈弗系列上普及刮慨,代表性的设计元素有盎葱保:大尺寸U型前格栅屯咖,粗壮的镀铬横条格栅粉谁,时下流行的“X”型前脸禄氏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美扁门玩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的怂蓟皆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的彻徘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时娥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气晴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅号,再辅以造型锋利的大灯灯组锨,极富视觉冲击力挖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话惟呻强,现代品牌的确更加具有超前思维意识花汉瞎。" "  如果提起讴歌品牌庙,大家一定会想到MDX这款车凤敲伤,究其原因损彼拣,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型匈沪。当然也同时作为讴歌的旗舰车型来擞,拥有讴歌最顶端的先进技术估。在2013年戳活耽,讴歌上市发布的新车相比以往灰,算是非常密集的羔茹集。即将岁末晾,讴歌的新款MDX也开始上市销售年。作为新款地朔林,MDX的售价降低了歧瘟峨,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注季痊贾。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失午课伞。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器冷祭?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术镐到推,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮闺剔。使弯道驾驶更加轻松富免,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上挫啊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 灰,在车辆制动时埠泵顽,通过制动延长扭矩矢量分配沛,提升转向的循迹性 款,这在之前的讴歌车型上是没有的廖蕊,包括RLX粟。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩嵘浇摇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机活辫,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由痪棉倡。但我们看到百,在讴歌品牌乃至本田车型上唐些,自然吸气发动机依旧占据主流限搽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法藐哄激,在新款MDX上使用的3.5L发动机梁骂,带有VCM可变缸技术鼓工嫁,在不同的动力需求下未浪,发动机自动切换工作缸数辅,用来节省燃料袜,提高燃油经济性蚊匠伍。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上笔褥,使用了全LED大灯防叹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法炒计扰,不止在新款MDX上出现欺焕唾,旗舰轿车RLX上同样具备驾。但和MDX相比茧抱,RLX的前大灯内部结构稍有不同旅。而MDX的这种全LED大灯跑,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平褥砍讥,但据了解讴歌正在向这个方向研发泻醛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务端蜜,其中大致包括救援驴、定位橇稠、导航检索等常用功能理骑。但值得一提的是玩清,讴歌的这套系统在整车质保期内吧鹃,也就是四年或者十万公里内是免费使用的碉脊隶。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上伯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置懂下,通过车头裂蝗、车侧克嘶渤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式馁脸辱。对于前方障碍洼歇、侧方停车趴、倒车能够起到非常便捷的辅助作用前婪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助钝肋。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面从,MDX采用了59%的高强度材料呵胸溉,热冲成型一体式门环等途径恼,在全新平台上使用了更多的轻量化材料虽险乃。   本文导航械策:" "  在新一代天籁发布之后臂铃,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字苟屡幸。二三十年前堕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越如,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车澎哪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前暴顿桨。而谈起这两款车雾裙,目前多数人对它们的理解是匿:把普通版天籁和君威的车身轴距加长枢娇袄,配置增高兄耍,便成了公爵和君越褥,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸炬码屁、动力和配置等等驳存,却有着极具诱惑力的价格版闻孺。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘扣缄,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额苯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力惭盲觅。可它们究竟有没有这样的实力贡龟拱?两者比拼誓哪,谁又能更胜一筹惊患?本文即将为您揭晓髓。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蛇俱丰,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型绿,售价区间为23.59-36.99万元解。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版悼,两车售价分别为29.98万和29.99万烫晌,价格非常接近惜挠辛,比较有对比价值茬甘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显胖,主要是雾灯购伯埔、轮圈等几处细节可以加以区分捂饺尽,尤其是中网变得更精致冕好,车头更显大气怂。但也就是这些细节的变化赔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动轰广常,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿巾。   大灯方面棵论,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能撵短芥,不同之处在于睡价,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)刻。   车身尺寸方面官,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)逞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)耿式,君越的长度同样超过了5000mm鸥题趣,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本米火巷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面晦闭钦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过俗,并没有追求锐利虫,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅瞄,腰线设计是其外观中的一大亮点冀,并非大多车型采用的一条笔直线条扛,而是在B柱之后便缓缓下沉躬币乡,在后排车门上形成一条折线输眷沸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感鞍卜邻,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士途。   尾部来看弊泥肆,公爵与标准版天籁造型基本一致碧衰妓,尾灯造型也还是一如既往地犀利婚缎迫,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合坍,为整个尾部增加不少活力马,同时尾灯与镀铬饰条完美结合搬,使其整体感更强奠。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华缕,轮胎方面师钢,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎沸绿,更为霸气欧师萝。   ● 外观小结旅烧睬: 两车均采用年轻化设计目,稳重气派;车长均超过5米领孰厕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上信骡,君越表现更为抢眼揩。另外迸蚊讣,从个人角度来看剐哎,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计挺貉,相比之下它的造型更加简洁钝、规整馅纯涪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识嗣,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽绍,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发嫉,足以呼唤出你全部驾驶激情疏饱。你可以视它为野兽身,但我更愿意称它为内敛狂徒衬,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎迸讨。它是驾驶利器哨槽梅,也是很多人心中的梦想之车许版程,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG倍避猴。   既然说道奔驰AMG仇,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蚀扳迟。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样宫,都代表了其品牌车辆高性能版逛藕。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款镁谁,这些车在发动机配置调教睫攻咀,底盘调教轻,外形和内部设计上都远远超越原厂车烫旧。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型昆,它的长宽高分别为4707mm褪沥彼、1795mm和1391mm令,轴距为2765mm溺吩。参见下表可以直观的发现岸够,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的单,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势晶编苔。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面雾,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同脱啊氖。但细看之下丢健,还是能明显看出差别嘉怀储。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位哆毋蒜。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降苯,流畅迷人更具轿跑风范从辖澄。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蜂锚。   除此以外窃刊玻,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次菊玩佩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭沦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂横妙逃,前轮尺寸为235/40 R18芜轨栓,后轮尺寸为255/35 R18燎茸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力宏沮笨,以获得更快的加速度番恫陵。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果栖等。   车尾是C63最为霸气的地方式,四出排气管宣誓着其运动特性刊恰竟,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一导屁。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力孟辞,从而提高车辆的稳定性缸。" "  11月12日水呻河,宝马4系双门轿跑正式在国内上市绅。无论在平台还是动力上尉,这款车都与标轴3系基本相同效肯。动力上卡任,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上橡氯紊,依然分成风尚辑烫道、豪华和运动3个不同设计套装迷歇咎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式填风杠。无论怎么看汕,4系都很像一款双门版的3系呕顿尘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢屎蹭嚎?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系妻龟。   虽然名字是4系挤锭,但如果只看前脸皋妙阑,恐怕一眼很难分3/4系景任勒。不过仔细观察细节的话癸抽,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同究。比如更大的开眼角设计冷收,更修长的双肾格栅差,还有明显不同的下进气口设计风格醚浦岗。当然碎,了解宝马车型的消费者都知道毛,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置彼。此外订灿,前脸还针对空气动力学进行了优化贰垃。 【左萝纳些:豪华设计套装(选配)/右视溃拷:风尚设计套装】   侧面造型上士督,4系明显比3系舒畅很多壳,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条驮怀,更修长的车门对此也贡献颇多遁。不过轮胎规格和3系完全相同广该郝,似乎很难体现出这款车有多么运动兼笔啤。另外耗哥,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了盆,和前脸的进气口配合豆撵粕,共同为刹车系统散热睡香币。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多垛,不仅装饰性强太,看上去也更凶狠瘸鲍。   尾部设计上貌哺车,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素岭。猛地一看依然很3系托,但饱满的线条体现了4系的不同灸东。尾部虽然整体很“壮观”闺,不过颀长的LED灯带显得非常秀气丰疵谩,别有一番风味聊。另外坍,根据套装不同淡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种沤,实拍的运动设计套装为两侧双出舶钎渐,个人认为设计还可以更精致一些鸵雄褂。   车辆提供美:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址骇:北京市海淀区闵庄路19号   电话蛙崎狸:(010) 5872 8888   本文导航慌澎漓:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道红,自日产逍客2007年在英国上市以来浪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来铣凑。各汽车生产商自然毫不示弱举甲,都想从这块有潜力的市场分一杯羹矮品际。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年会,公司就对其外观和动力均作出了革新身揉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司便及苗,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V税。这款车售价要高于ix35欢,标配版的售价与高配版的ix35相当俩算。较高的售价并不会对消费者影响太大嘶堤扑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力借兑。 ? 现代ix35   除此之外参卧怯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型境骡憨。完美的驾驶体验邪,充足的动力表现怒邪涝,日常的实用性以及低廉的养车成本蜜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战徒秃群。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面嘶顷竿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间静,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些腻刊梳。CR-V的后备箱打开的角度要更大诫煽巷,后车门打开的位置更高道懊联,加上方便的一键式折叠后排座椅耽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜翰栓。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的揩莲,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的史碧沤。ix35的后备箱地板离地面更近孺扮,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间咸霖。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5逞吕纷,他们要对此多付1,700英镑头。其余两款车的四驱版杜汇:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)铺曹灌,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)深接。   从标配版本来对比三款车翘,ix35要优于其他两款郸焦密。SE版就提供了后排加热座椅防,方便商务人士乘用邵晌探。高配中更是有导航恋,蓝牙狄锈彭,真皮座椅酿,隐私玻璃和无钥匙启动等功能策碉病。ix35的一些配件选搭也是十分优惠号请侣,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑诡。   综上所述顿柒犀,我们推选出这三款车的排名分别是彼:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的挤,但是它的驾驶乐趣却是最大的壁暮秘。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码冷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足兑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度瑟浚秆。低的污染物排放派,强劲的动力表现疵,新引擎的装配让该车重获新生耿狮锈。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蟹特,改版的ix35依旧是让人满意的家用车萝荷。不光是低廉的售价戈告,标配版的实用和保修期的延长曙骇,让该车十分吸引人囤毛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放困,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间险。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品坍哀,未经环球网Huanqiu.com书面授权级,严禁转载歌搏僧,违者将被追究法律责任搁。责任编辑漂手题:李敏" "  在国内肮妇杉,提及福特这个品牌池,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘确妓睿克斯和嘉年华魔敖,但福特的精髓决不仅限于此膝。在美国娄蚀祷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军哗。近些年来师失,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围衅抒,先后投下了旗下多款SUV车型拾蠕煽,其中包括翼博极瘸、翼虎亩勤浇、锐界以及今天的主角探险者夏陌。作为美国销量连续15年冠军的探险者璃,它在中国的土地上能否再续佳绩墒?带着这个问题氖,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙丧浚。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰ァ,也是其第五代车型甸肺撂。在今天看来家,福特探险者圆润饱满洗杉妨,又不乏美国车标志性的肌肉线条蔽孺,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求贸苇。但早在1990年欢,第一代探险者刚推出的时候椒唇,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多侥闭氛。   随着时间的推移射疾,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变截,与其说是改变恒黎憾,倒不如说是更加顺应潮流柿刚。早先的皮卡底盘不见了踪迹草坏温,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂授催烷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪狻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)拘介叉。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒榍焊场,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢玻?结合同价位车型做个比较不难发现柑巧,探险者论尺寸绝对傲视同级狮哥失。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV淬,“尺寸”无疑是其最大卖点按茶。它的车身长竟环妥、宽撇踏、高分别为5006mm细、2005mm和1743mm挛但,轴距为2860mm烫铰缝。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV坎,即便是与奥迪Q7的对比中儡冀峡,探险者在某些环节也不占下风嫁系。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外封,探险者的最小离地距离为193mm传彼,接近角和离去角也并不大痘广,仅有21.7°和21.4°骇。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的心壕徊。" "  引言报: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点肌,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新峨,其采用了全新MQB(横置氖状块化)平台生产瞳,不仅在外观垛劫怀、内饰方面有着明显的变化可,更低的生产成本骄劫、更轻的车身也使其有着较大的优势烁。此外抗,作为其老对手的福特柑杩锟牛克斯当然也有着较强的实力镭竭,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评式逃够。今天汾抗,我们就来为大家对比一下滇,看看这两款车型谁的实力会更强朵滤。 外观念:低调内敛大众风对比时尚张扬溉背辏克斯   两车在外观方面虽然同为动感抛返,但在设计风格上却有着截然不同的一面列挞,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上煞。而钙都恚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息汞。   车身尺寸方面砍结,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进埔蔽,长度与宽度分别增加了56mm与13mm参琅拓,轴距也增加了59mm陪,整体看上去更长更宽更矮下。但其主要竞争对手讣唬克斯的整体尺寸依然有着较大优势缅桔贪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅朗、强壮伐、凶猛钉僵,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象斗氓。试驾被安排在了蒙特卡洛熬奸拧,我们被热烈的目光追随了一道舷饭,同样害钝蓟,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路铆邓捷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起琼邻,它的对手就已经锁定了菠,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标檀竣矢,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜缔钾,他们选车就两点猩,第一样子帅熟该,第二性能足够强大会诉泡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力第。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车虫。恰恰如此关,它看起来很漂亮确,尤其是车身各个部位的比例与线条斑芬,挑逗着所有人的视觉神经钮鼻拧。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野摩竭鞋,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口厢摊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实骇,而且更杀气感更强掏。怠速时慢慢靠近几苔,它的躯体在微微颤抖方,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤超糠。   细节方面奥迪从不偷懒硷保翠,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记盗剔,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾天,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蒂。在我看来漆捆夕,这样的视觉效果已经足够征服所有人誊兔,如果你觉得不够醒目黔痛,还可以选择将卡钳漆成红色衡喘。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部揩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体锑祷,120km/h时自动升起量愁臼,此时的样子最为动人矢,速度降低至80km/h后便会自动收回纲钙。   进入驾驶室并不费力洗筐,内饰与A7或者S7基本格调一致白,简洁朴实俏,中控台区域保持原有基调木漓韧,有人说它沉稳差亮丛,另一些人说运动是朔,在我看来这就是奥迪的风格辆硅睬,可以满足很多人的口味尸,一切气氛都显得那么熟悉碳。   车内有两处亮点让我记忆犹新蚕盟系,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分闲,坐上去的感觉也足够舒服拘惋无。不足之处在于它的调节方式太过简单栏己挝,仅提供电动方向调节以及腰部支撑懒碱,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能颊醛感。   第二个亮点在与RS 7的方向盘燎饥方,手感与大小都很出众频蒋当,令人爱不释手成持剃,最关键的是RS系列专属的造型非常激进姜纹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望鼎。也许这就是奥迪设计师花心思的地方冒爸凌,善于抓住驾驶者的心轿骑施,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分病。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化奸,两厢版掀背车开始越发备受关注惰冠,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型未础欺,强劲的运动性能也是非常重要的指标戒绊纱。就在本月初枷桐,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求娩举妹,除了朗行运动版之外未晌,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能适居控。接下来鼓季,我们将两车放到一起泉捞,来看看其空间和性能环节的表现如何裂列。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是垦苛,如今的情况则正好相反略扩,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此轿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元吮,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元屡,两车的售价还是非常值得人期待年。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版裸沧,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了缆悉磊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计痢貌片,前脸没有任何改变欠雹隆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素棚,但给人的印象要更加动感骂。   车身尺寸方面蹬窍搪,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米纱梨,各项数据都要比朗行运动版更大一些躺,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少附地涩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎导,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适犬辉佩,比较适合家庭日常使用豪嘎驾。轮毂造型与三厢版没有区别馅桥。在发布会上费,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎羚,相比科鲁兹掀背车不够运动铂勃。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条浦葱挠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑力闯,线条更加自然纶忻、流畅铝散。两车的车身腰线笔直且显眼唱联篙,给人的印象很有一种短小精悍的感觉纳。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影湿蜂蒜,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿簧袖辰,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果百雷。同时陋,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能佛粕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源峦,点亮后的视觉效果非常不错户解,还有排气管造型上加入了镀铬装饰嘘飘脾。整体风格也是保留了三厢版的造型刮撵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出穿吵九,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蔚蓝崔。2008年纬漂蜂,丰田Yaris进入中国市成荨,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相煞端,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数臣摊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车滦捶,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号绰拇缚,想必原因大家都很清楚蒲钳,致炫在各个方面都已下足功夫谷同娄,为的就是再续辉煌珐。   致炫外观灵动时尚甭,带着一些年轻的运动气息懊诚敞,车长为4115mm泥浮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm菲,比老款低50mm;轴距为2550mm箔,比老款长90mm笔泊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了酮块炕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挡景,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”空,这样的设计更有利于致炫的散热菊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱妥胯控。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利绕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气巳溅。   " "  在这一两年中摹,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”饶谩,究其原因臂挫涂,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有颁。另一方面隙煌圭,也确实因为高尔夫的产品素质比较高惭撬硷。代表着大众在中低端产品中的最高水平瞪策。如今慰,高尔夫7也渐渐走进人们的视野盛吉焙。带来的改变很多吴享,由MQB平台带来的更多越级配置蚕,外观内饰的革新桨,动力总成的变化揣录,当然还有后悬架的改变舶。能否继续神车称号稿郝,笔者觉得荷,可能性极大救。   ●从固定平台向暮⒓绕纾块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮厣希块化平台的车型凉,之后距翁,从这个平台开始是,还会有奥迪A3等车型陆续引入鸡踩撂。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓梗歪。但从高尔夫7开始般,这种概念将发生改变锻。MQB暮杳锼海块化平台生产溺良,让高尔夫7拥有很多延展性的传承魔卯霞。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留柔,后面我们会详细说到井踞九。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车褪,必然是一台有传承有积淀的车型妊客矢。经过几十年的发展和变革茎刀,没有被历史淘汰讳,却总能获得新生和换代傻。我想符合这种条件的车型真的不多辨。甲壳虫也好边独,卡罗拉也好零厘,都算在其中寺酪。高尔夫更是其中不可或缺的一款脾仕,从第一代发展到第七代截,我们发现滦,很多经典的设计元素没有消失郸哇,而是作为经典传承下来氓容汇,但技术却在与时俱进的发展哼阿毯。直至现在荣瘁,高尔夫7的出现薄睦抡,能够看到曾经的影子篡堆瓦,也能够看到未来的趋势啦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了谭稗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿搬,今天在紧凑型车上也上演鹤,只能说明闺,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视磨蹦,也从侧面看出勘,这一级别的竞争是多么激烈崔奇,高尔夫7的轴距加长了59mm搏,反应在车身上酥幸,加长了56mm娃块骄。这让我们看到分堂晴,高尔夫7并不是一味的加长署拔,更兼顾着车身的整体设计莽疆霖,以及操控能力的全局设计嘘冈恨。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了躲酸貉,争议很大废懒,但貌似并没有像新速腾上市时那样椒搂,引起大家的太多反感筏。或许一汽大众的这场策略大变膝炬堂,已经让消费者黯然神伤了磁。大家也都知道卞,这是没办法改变的事芬,想要四轮独立悬架袖玻,会有性能版车型作为选择独筐,要是纯家用仕蜕,就只能接受这个现实串诚退。   本文导航辛屎嵌:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV潍垮改,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6叉,这仿佛已经成为了一种定律百。话说回来罗,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蠢夸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望感涟受,采用全新平台打造的瑞虎5从设计爸难簧、做工填计、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼痘挞,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位峰铂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解赴。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型玫,为更直观的进行两车的对比分析轰梯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车疟携慕,需预定等车时间较长魂,主推1.5T车型)作为参考对象汐踢。备注贡唯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版古。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高疮秤稠,无明显抄袭   先从车身尺寸来看剃,瑞虎5和哈弗H6各有所长娜挛,瑞虎5车身更宽描、更高砷每,而哈弗H6车身长度深剧、轴距更长剁落。另外这两款车的外观设计原创度较高痰扛眷,没有明显的抄袭痕迹券,且能够符合大部分人的审美观纲焕贬,足以体现出设计团队的用心程度苛妒宝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点继搽,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应封酒,意在塑造最新的家族风格丝浪,整体呈现出大气梁镶、时尚的感觉湾椿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择休,包括徽墨黑揩尖狗、烈焰红涣沥、赤金棕翠、暗夜灰剿、皓月白和丝缎银通画绊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气讳,其更侧重于简约匙难、硬朗的外观风格同样被消费者所认可燎绍。车身颜色方面贿,哈弗H6提供有经典黑栋耸愤、雅致银讣、简约白热、中国红陡捂、风尚蓝魔、摩登灰浚、醇魅红层、睿智棕共8种车身颜色酞慌。   前脸部分侠搪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果祟即。瑞虎5前脸层次感较强绷嚎,大灯巧妙地与中网衔接路,而下进气口被分为了两部分督,下部与底部合适护板相连接梅眠鳖,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和澜,没有太多浮夸的设计较,中网换上了带有“HAVAL”的新标识邪猜划,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“本,但绝对属于耐看型踏韧蓝,整体间流露着SUV标准的稳重气息妓。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富徐狼噶,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长完,车身侧面给人以更修长的感觉钦。另外垃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条年倾,车顶均配有行李架醚仟。   同样的挖莲健,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感土逗躺,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面坟盘,整体比例协调没有过人令人诟病的地方皑,厚重的保险杠更具力量感阀。   灯光配置上惮迹,瑞虎5的前大灯造型整体感很强粒冲法,内部灯组布置较为新颖逃级岔,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注没:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩垄称奸,常见的柳叶状大灯造型蓬,常规的灯组布局僧,带有透镜的卤素光源大灯策,提供水平调节功能抵搽狡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源宿竞宠,看上去更为醒目和美观圈,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源功涟碍,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应拧蓝。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后母,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇圈,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想伐,同时越久的期待会带来一个重大问题为距奇,那就是新产品如果不能做到完美看牛贩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时虹橇,两条定论由中国媒体陆续传开忻蛔玛,首先它的相貌不错渺,其次来到中国的时间也不会太长了肥。一个月前窟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁汲传僧,为何这么说翟,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好旧射芒,通过细节上的修改会壬,使雅阁更贴地气草。   设计师在中国进行了大量调研工作喉厩肠,最终他们得知了国人的喜好慧每筒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计聊此,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁谈瀑徘。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外斑刹,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手朝,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中镣棠胎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表困:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈锹僳耿,在如今大行其道的“加长风”面前鼓,本田倒是走了一回不寻常路体督哭,这也是让很多人吃惊的一件事巍锹伯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响炒此。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道酵,究其原因我想和C柱造型安胸埃、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关掸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度氏换,先是放弃了老款斧头型的轮廓斯巨峰,其次将双出分置排气融入到了包围中劳坑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚停五舜、动感靠拢链冒瞥。   本文导航闪警畦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座簇抚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者够什蒋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列良俺镐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事铃碧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩抬懦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜雀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别湘饰蔷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳书履胚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鳖枪。相比之下床,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吹倪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉端那倡。总之这个价位的车型踢,只要设计不太出圈消费者都能接受裸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几规,即便轴距也仅有20mm的差距刑幢,如果无聊到一定要分出个胜负的话孔璃确,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沁闻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上泰播。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方搏,在这方面长安CS75表现得尤为突出妊秸驶。顶部的灯眉础相、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型味,虽说还是带着几分模仿的味道漠防,但却并不令人厌恶步。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型持,不过它的优势在于自动大灯功能矢,这是我们在CS75上未曾找到的配置昏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化呵,都是标准的SUV设计堵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似绞蔫侍,不过值得注意的是默饭凹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙氓翰,上下车时可以避免蹭脏裤子抗踩,这一点要比哈弗H6显得人性化啸渴污。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎舰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17绷藉怀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等颂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话凯好骏,那也将成为它的一个优势绅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异漆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平醒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些怒涂。两种风格说不上谁好谁坏环刀抵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫测伎、更时尚的选择逛副经。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座酮柯寺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者痕违,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列闺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事添,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩绍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜睫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别枚墓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳啪番,中庸的设计让人挑不出什么大毛病巍澎。相比之下溶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计暗哦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉冻。总之这个价位的车型淡悔,只要设计不太出圈消费者都能接受态。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几娘,即便轴距也仅有20mm的差距耍蛔柯,如果无聊到一定要分出个胜负的话辆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势凡胆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上筐拓巷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方雾,在这方面长安CS75表现得尤为突出故籍。顶部的灯眉频、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型奴乏氨,虽说还是带着几分模仿的味道怕狼,但却并不令人厌恶通哥诬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型说程暇,不过它的优势在于自动大灯功能扭慰齐,这是我们在CS75上未曾找到的配置巩涕晌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化茫功,都是标准的SUV设计泡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似山孪,不过值得注意的是蕊席岸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙会惩,上下车时可以避免蹭脏裤子酪憨磺,这一点要比哈弗H6显得人性化搏弘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎梨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17轿童,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等弯卞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话磺,那也将成为它的一个优势萄虎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异啼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蒲旅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些艰破醒。两种风格说不上谁好谁坏权,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫耿、更时尚的选择救酬塑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型摹宦,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人忍瓮,埃隆·马斯克就是一个奇人毫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克拐悄?下文简称“埃隆”)项。远隔重洋来到时差16小时的加州梳傲,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展豁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S瞳辉委,一款名不见经传衡汐慨,却突然颠覆世界的豪华电动跑车郡久驮。在短短的5天内息僳酪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试碴。 ●曾经的TESLA譬:短暂辉煌的Roadster   2003年吗,当埃隆要在硅谷成立电动车公司椿段,并亲自担任总设计师的时候郡,他为公司取名“TESLA”墨。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家涵很栏、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)抹琉遣。而在十年前辟,绝大多数人也认为埃隆真的疯了糜晾,因为在此之前菲弓,没有任何纯电动汽车成功过尚靛。   不过很快础叹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看喂彼侵,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳苔雷圃,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差僳喊笔、续航里程短的传统印象怯来丁。只是抄涸,那时的Roadster真的很糙娩朵鞘,很贵墩揽,很没吸引力可。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者瀑抨。   于是惯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”禄葛特,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市激鸡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕粤6住,已濒临破产……”想。   不过邓赁佳,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样孝,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在梯慕耐,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际边,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国坦贡。仅从2012年6月车辆发售辰晒,到2012年9月这短短一个季度内凹乒橇,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S椿阔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元力肮偶,并且公司还获得了美国政府的政策支持寞八迹。   ● 简约外形流畅饱满票,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗吓?一个能够打动人心的外观设计妥,对于任何工业设计的产物来说都至关重要惺浓,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维拆鼎店,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔婚船撇,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物记,曾经或现在都是企业中的绝对领导者仙午。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院尺具,是一位年轻的美国本土设计师示拘,曾经在大众汽车担任过助理设计师疙辨假,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计厘络。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前衰,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蔼,马自达旗下的Furai佩灰泊、Ryuga首双、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下线。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蕾贾贡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车钵簿,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)嫌。初次见到TESLAMODEL S的时候乡诚,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系齿期,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此随,难道这两款车之间也曾有交集诬派盖?   多方查阅资料后才明白疏理儒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的芬醒,不过后来TESLA对其提起了诉讼辅毛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作臂,还盗取了其电动车制造技术惕另。于是紧接着词控,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品倾,并最终完成了MODEL S的设计工作虑绍无。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)华钵,轴距则为2959mm免加办。仅从数据来看吉歉化,MODEL S已经算得上中大型车的级别菲痊,差不多和奥迪A6L酷虱、宝马5系Li等近似拜,只是车身更宽大也更低矮一些馁骆芭,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论仆。   整个MODEL S的车身上涉吧搂,相比许多人和我一样叫漆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计处,椭圆形前格栅造型太另类了教,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴单镣叔,但是这也成为了MODEL S的标志雷遣,或许未来也将会是TESLA品牌的标志互廷炊,所谓的家族式前脸攘朔。   你或许会认为没有前置发动机的存在舱唯猩,和绝大多数的电动车一样途烹里,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了膳铆口,那就大错特错了棵秋。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的挛,动力系统和电池组卞檀,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里澎揽,就和传统的内燃机汽车一样颗,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温垦娟。   细长条的大灯造型很酷广,氙气大灯剖、LED日间行车灯都是标配靶检崇,和其他车型类似迁献结,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯酣、LED雾灯以及示宽灯蚕射。只是在功能性上MODEL S实在很单调铅上肖,同价位产品上应有的大灯清洗棚、自适应功能等一概奉欠骂赐掏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立酮,4年的时间慧未虽,经过诸多顶尖设计师的打造阔跋,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发丘,再到上海车展的国内亮相床,今年广州车展终于正式上市举篡艰,观致3可谓是吊足了车主们的胃口栋熔髓。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休腺颁,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中辈,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩垃控翁,这是中国自主品牌获得的第一个五星涛仍。观致3四项总分达到了惊人的340分朗蒲,这在整个2013年度排到了第一位卿圣蒙。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样缕螺,接下来为大家解开谜团挨怂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3变,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念誊普膏,观致3的外观线条十分简洁捅,但又不失从容优雅写,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉鹊狸,毕竟它的设计总监曾是大众高管煤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了睹蜂痕。   前脸看上去相当的饱满圆润俄手,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅渡粕,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蹬甩,而“Q”也是观致汽车的首个字母层坤窝,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信伙伟鳖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计律隧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切妮裂,这话虽然有点绝对魔嚎,但却不无道理闺搭畅,在说服消费者购买自己车型的时候搅,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的疥拍抒,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由桅老。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型劲花,随着时间的推移响醒,两各品牌已经深入人心贾括揩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台划荡思,相近的售价酵抗、同级别的定位版,看看哪款表现更有诚意剑寞势。   全新爱丽舍诞生于PSA平台涩,造型圆润符合多数人的审美疥蟹冲,第一眼算得上成功颧愤脓。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识逞嫡寂,细节处理更为立体很显档次拦瘫茹。写意的腰线视觉效果哦也十分不错腻。爱丽舍原创度极高欠,很难找到其他车的影子小仓倦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍魂犯,只不过虽然车身进行了拉长顽判,但看上去依然是一副小型车的架势四艰蓄,气势上略输给爱丽舍吼篮。外观设计确实见仁见智础,有人喜欢圆润稳重骇必,有人喜欢直线条的简洁利落熊拭,嗯好吧捐米,各花入各眼萝。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现念茶,新桑塔纳除了车身稍长之外卤匡,轴距毫倘、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势秸损。但整体上两者都属于造型协调的类型雾递填。   内饰部分绷,两款车型均提供全黑和浅米两种配色姑师宫。配置细节设计寥敖竭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计划,比如位于方向盘后边的多功能按键筋涕动,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式说巳探,则显得没有可挑剔的地方哨汰,只是限于成本兰犁,用料表现一般敬。" "  谁都没有料到短短几年皇莎,SUV会如此火爆另魂熟,从动辄百万到数十万的城市SUV瞄牛惕,都曾经上演过排队提车的场景参蒂,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样浆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要失涤患,不同细分市场爽寡、不同类型SUV纷纷推向国内市车省,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动趁,推出了其首款SUV--标致3008教。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲粘ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡腔耐。而东风标致国产后价格有很大降幅裁筹,15.98-21.67万的售价也与途观莱、CR-V炔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来腹础,定位为一款入门级紧凑型城市SUV攻妙。下面一起去看看吧恳。 ● 外观解析   除了高售价外精牡法,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蓄岗笆。太过个性滴晾杰,同时又不够精致疵方赫。而相比之下蚕寂,国产版标致3008要好很多尸寺剃,现代感更加强烈叫。前脸采用了小一号的大嘴慷,并且添加了镀铬饰条显示很精致拨,也符合国人的审美茶。   前大灯虽然不是氙气大灯港,但是加入了透镜懊凸,整体观感不差禾搪味,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高唱。另外欢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰铰你搏,增加了前脸时尚感斗。   从车身侧面来看琉下避,标致3008加入了车顶行李架涸拨,虽然并不是经常用到的配置疾抬藉,但是对整体造型的营造作用不小竣倒拱。另外摩腥咆,黑色下包围凸显了运动感棚泻。   尾部是相比进口版改变最小的任,不过依旧非常漂亮贰撂,很有层次感息。尾灯加入LED灯组加,警示效果更好李霖。另外最值得一提的是其后雨刷设计轻,在前雨刷工作状态下们,挂入倒档婪母,后雨刷会自动工作绣,非常人性化的设计骆擂。" "  说到法拉利俯、玛莎拉蒂这些品牌窝提恃,网友们肯定会觉得遥不可及犁,价格高高在上救。如今省烽,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli铺令,它以89.8万元的价格进入国内市场劣。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少骄嗓。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现堑嚎袖,让我们来看看他们三个谁更吸引人诫传谭。   在市场行情方面来,Ghibli集成了家族其他乘员的传统躲钨氓,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的刹瞳浆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置青瓢盎。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设华。而其他两款车型均有不同程度的优惠拦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系俊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的孔面,看起来非称胩钠纾魁梧的发现竟然落了下风签俗华,令大家非常诧异绰响别。但在内部空间方面飞,Ghibli组完全不能与发现相比栖悔臣,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蠢。而宝马Z4则是一款标准的小跑车醒嚎,所以它的尺寸就不在此提及了抹灰卢。   在该项对比中霉港,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截淌,功率少了80kw蒂,扭矩也少了50nm肆刑,同为3.0T但差异却这么大魏轻。发现采用了柴油发动机尾还,这款发动机的性能超众突心,在国内有些市场中非常受欢迎亨。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱淘。   对于传统豪华车闻言暗,前置后驱永远都是最完美的驱动形式珊。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式哄,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统不吴怒。路虎发现集成了家族中的优良血统列,四驱系统足以让众多对手汗颜杭肠。   本文导航定:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实祷,保时捷新Cayman在国内上市之后赡抛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了微空千,遗憾是试驾车迟迟不能到位品底斯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余孰募,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心臀,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出烂荒鹊,就当胜利喜悦之余算,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包衅阿。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我钝穆炬:不就是保时捷最入门的跑车嘛稍,至于这幅尿性嘛铜?不过您还真别说甘精,Cayman作为保时捷入门产品中刷典,绝对是一部对得起消费者的良心之作佬沙仟,比起卡宴与Panamera来说标捐驴,工程师为它注入了更多保时捷的基因绢圣,说句通俗易懂替承邢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观丘:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间食堵唉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史公仙,第一代Cayman的诞生是在2005年茶肌矛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺侯愤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格扒闷,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本茄踩矩。   新款Cayman S外观简洁换侨人,车身比例更是优雅的惊人累侵,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征俄呸健。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低虽淌夕,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)颧。尽管如此峨筹,这款双座跑车依然非常紧凑碱涂,车身长度增加了33mm恍堪社。车身前悬缩短了26mm聚。   每次谈起保时捷的外观设计灵欺,笔者都是非常纠结的心情稍,恨的是德国人那副死脑经厕,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化午仇,喜的是哪怕轮廓没有变化磺烯赏,每一代保时捷都能占据时尚的前沿譬,或许这就是历史的传承吧硅碎。   新款Cayman S除了迷人的身姿柔,优雅的曲线之外好,设计师并不是一味的强调柔美捐,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现奋,这里需要注意的是奢墩,这个大口可不是什么导流机构储,而是发动机的呼吸通道建撩橙。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位伦咖才,加上凸出的转向灯设计去拓如,相信任何人看过之后都是过目难忘辜挞寒,尾翼同时配备升降功能经,时速超过120km/h之后浅,能够有效提高尾部的空气下压力浇霓喘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂达杜,这个是一个价值不菲的配置浦孔帆,总价44700元噬,如果您不满意当前的刹车系统刊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话呻袖鹊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处迪书,据说车用到报废了省,它还可以装到另一部车上继续使用兢癌,简直可以当做高富帅的传家宝苛缄舒。" "  国内B级车阵营的争斗莫吞,恐怕用水深火热都难以形容拇,原本只是按国籍分布的对抗阵营鹅,随着时代的发展文通,已经逐渐转变为混战的局面刮,比如ABB三个品牌的中级车剃寐牡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手诞。同样的情况也发生在合资品牌身上牵笨,民用车级别的对抗往往更加激烈嫌肠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时袒,来自德系的车型是否会倍感压力氏收?   《抉择》   选车是一项既磨练意志竭庙,又考验耐性的工作刚挽乃。往往在某一个时段有一丝懈到淮ず巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生窗碌。网上车市最新推出的《抉择》栏目板猎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题谋,做出全面的分析与指导省靶,以同级同价崇闺、同价不同级等角度出发琼锈,全方位给您最全面的购车支持曹涛。   雅阁和迈腾嗅吐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车莎,也许之前并不会将它们划等号课,但随着市场格局的转变回,它们也来到必须接受对抗的门口谋阮蔽。当然宫慌,这场争斗的发起者是雅阁聘佰兢,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗锹扁头,抢夺德系车根深蒂固的份额卜碎,看起来是个贪婪的举措耿称仓,但能否成功却还很难讲朔讽。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方厘标帽,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的嫡秤,反之同样兄喘。客观的讲丹,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感隋蜗,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势俯徊祟。尽管雅阁配备了前大灯LED光源道,但是这个技术到底是否实际了,还要从使用中来探寻奴汕。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音勤晴,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响锣校滔。   第九代雅阁缩短轴距的作法淘检,是令所有人都无法理解的八弓,在几乎所有车型都在加长的时候插岛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍型胚,搞得你摸不清头脑捞昏稍。日系车对于商务的诠释与德系截然不用宠,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因聪奴。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蹋辞店,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者城。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能剂,就是最好的证明徒,据我所知羡书卵,直到全新一代奔驰S的诞生凭柔,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的滩。   本文导航痞:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年败,它们钟爱速腾的技术至上生存理念熄,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴篱许。直到有一天假绢敞,新速腾上市攘萝班,后悬架变成了非独立结构谐锌芦,他们的崇拜似乎崩溃了九荚赐。这还是那个技术控速腾吗距叮忙?随着时间一点一点过去弊,新速腾陆续推出速腾蓝驱版藕偷别、速腾GLI阀娟携。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了撑线褥。不得不说吗杜,速腾家族越来越丰满哥屉骇,那个曾经的技术青年掠摧,逐渐走向千家万户掸府,满足标准化的舒适性需求人亮。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者舜淀时,这让我们看到速腾到新速腾的转变兽己,它变得多元沛祟,变得成熟复。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满眉膝,开枝散叶就像一位长者墒赁哆。它不是急于求成连匪坝,而是变得更圆滑更成熟伟熄挥。记得一句广告语曾经说过算嘎:“成功的男人封撤,有很多面灯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象澄,它要更多变欢,它要更多面甜伟戈。蓝驱和GLI讨,一个拥有更多的节能技术促辜矮,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构渺。当然强兼廷,价位不同模,GLI已进入二十万大关赖桶。你有了更多选择圃锨,你没有了挑新速腾毛病的口实逼。三种产品摆在你面前惹杜,要节能推经?要动力耻炒输?要居家狙熬?新速腾都在这醋。    直至今日咎仿颗,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止壬剐岸,的确辈鲁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品承榷抄,多少显的不是很紧凑动感恒。但终究那是一种技术执着理念下丰铂放,最后一代产品了茨星奔。新速腾的到来似乎终结了这些嗽斥,悬架品质降低壳才翟,操控感稍有不足藕,但换得更宽敞的内饰空间咳锋陕,等等等等惟。到底速腾进步了还是退步了瘁,我们无法一概而论忻。但有一点录,笔者觉得大家都不会反对金款案,新速腾的外观绝对养眼长。你依旧能找到德系工业味儿骋寄,但又看到更多摩登的东西佰落。咸淡合适籍忱珊,老少皆宜疵獭囱。或许从这个角度来说普晚,新速腾是成功的誊。    过多的技术说明锣咀,这里就不重复了仕,今天我们就来漫话速腾下。记得一次非辈,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面对百,立马对它的内饰嗤之以鼻谰鲜。毫无设计感舌沉,直来直去委吉,见棱见角村阑。或许不光是这位搞设计的朋友料,很多网友也有如是感概溜。他少了一丝温情诞,少了些许浪漫奈恫。不如北欧风情简约滑,不如英国小车活泼贩梅。充满了德国工业时代标准化生产的气味伎胁鄙。打开高尔夫擅遣孪、速腾晨、迈腾醚、途观帝砍斑、途安的车门啦,你都会得出同样的答案囱。或许磐汹,这就是一种设计选择绩倒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的脚靡罢,内饰模具走点曲线也不是不可以板氏潜,但当你仔细玩味之时鼻厢,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美歇驳硅。不浮夸帘瑰粳、不高调宫,你可以说它没有设计感粱牌烯,但它却充满机械美洛钩。 责任编辑雇稠哀:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV辟,也就是S-cross锋驭剑沽,售价11.28万-15.58万元午。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻渭饶摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客被靡狙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版那可,其实并非如此换泻磕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言兔媚颈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢普律卵,我们不妨来进行一些对比去看看戎糯宠。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV锰赶,也就是S-cross锋驭省,售价11.28万-15.58万元粉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻,主要竞争对手包括劲炫和逍客脚稍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版水蓬认,其实并非如此橙任,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言啥藐喷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢倦廖,我们不妨来进行一些对比去看看撩菩佩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上诵什窟,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场驼密惨。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机裴胜卉,而且在轴距上也进行了加长舷,从而能够获得更大的车内空间霸诲。其实就在此次广州车展开幕之前伟薄,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验朔馁娇,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧痹骇鄙。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品孟新,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机俄滇,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长郝。另外维畦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV弗、BUS捅境、VAN三个系列及美,分别涵盖了商务捆闻秒、家用和专用三个细分市场夕幢。好了愤,闲言少叙淳,下面我们就走近它们以作详细了解吧蕊。   外观篇戎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品顺缓懊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致唾,我们将主要以佳宝V80L为解说对象吩镭忱,同时会在两款车型的不同之处加以说明械。   该来说说外形尺寸了册仙溃,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同覆桔,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蚂路葡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成割掂潮,与车头形成了很好的呼应屠镀,而且从整体上来看车身更趋向于平直沽铰糙。需要特别说明的是稿桶,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L桃适寿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式埃袜,以应对不同的使用需求温据,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同甫场然,例如高位制动灯袄、门把手和牌照架茎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”歇,“中国车”德擦坎,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价奠环创。“北欧品质”传承自S60枢糕厘,设计风格以简约时尚为主挝,选材用料则注重安全环保陶荤。“中国车”同样不难理解扔刷两,“L”是个很好的代表弦舞,但不是全部吓财捻。   就在试驾会的前一天纤掏,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)被,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上镁榔糠。   ● 沃尔沃亚太为何物筛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称赎。沃尔沃成都整车工厂还低故、大庆整车工厂快芥、张家口发动机工厂歇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下率锯古。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产爬。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准体想廉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统替蔡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准茫奸沏。如S60L有约290家供应商驶,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系共。而在研发下胜拦、设计既、采购和生产制造等各环节上闲咖捕,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步酿,采用共同管理系统肆捅。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容摊,我们先从加长这个重点说起济。S60L相比S60加长了80mm忙青,具体点说应该是轴距加长了80mm陵绷奥。这80mm用在哪了呢忙灭酱?全部加在了B柱之后阶,所以S60L的车主不必再为后排空间担心韭碗,这里现在变得很宽敞酱限。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间脾怒,前排调到合适位置后踞坝,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指硅,属于勉强够用的水平;而在S60L中霉儒虫,相同情况下煽警,后排的腿部空间则超过了两拳舍,可以说是非晨宽敞靠。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看透矩,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平喇纪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)啦椽暮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了抚连,外形倒也没受什么影响溯森课,甚至感觉比S60还要更舒展一些膳搐纶。S60本就是轿跑设计风格廉泵新,后门加大后壕,整个车顶的曲线反而更平滑了蛙伯聊。相比之下尝桨彤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些平伟,但却增加了几分优雅的气质珊。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计恐,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素粮。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框硷,车尾则在底部加入了镀铬装饰条涂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”筹福酚,不知道大家对此有何看法局。全新的18英寸轮毂挺漂亮贬鸿签,轮胎为了适应国内更复杂的路况溺射汗,将扁平比从原来的40增加到45锰。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了撵,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰霞,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点躲超凡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合巳丘八。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰签,而像坐垫狼、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色剑畦。这种颜色和黑色有些接近公,但更时尚陈、个性一些琳态烧。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘玲皇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色枢阔,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求暇,后排乘客得到了更多的重视床。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘宠毖顽。后排乘客不仅可以享受电加热座椅恐纯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置是。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地淖,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车急,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错沧,可就在本次的广州车展上骏挟,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市脚,并且两款车的售价也是非常接近块鞋啥,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力劫第剑。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表隘刨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉轨糜,并且它的设计也是由国际化团队完成伙,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蜕。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型模恍,并且两车售价仅仅相差4100元狈敖篮。观致3车身更宽洞脖淳,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势揉拆。速腾则在车长与车高上领先观致3送悼。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表负惕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面捣拇,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱乾捶,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱睛办瓦。因为排量上的优势矫,观致3自然在动力参数上领先速腾啼胎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎横涸。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架幸奔党,后扭力梁式非独立悬架欠。   本文导航顺:" "  今天给大家带来的两款车豪释图,其实已经在国内上市黔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型平悸痹,他们分别是大众的全新捷达以及标致301爱。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识奠额淘,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著闹道骸,而标致301可能大家就不是很熟悉了床椭,下面攫,我们就一起来看看这两款车哦潜伦。 外观芒矢:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国糙砍,2007年进入中国兔。对于很多车迷来说晤,这绝对不是个陌生的品牌练偷很,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字能吨,但可惜法镀抢,无论是在中国的街头还是美国的公路上泡扔群,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们莎。我有时会想这是为什么辛?诚然钨珊,英菲尼迪的车在豪华感嫁扇栖、科技性能和舒适性方面都不输给对手项浑,而问题恰恰出在这里琴亢。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面庐,没有特长就没有个性蚕档,如果是这样的话显们涕,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢卸拖?   现在英菲尼迪也意识到这一点猾尾旅,且开始着力寻求改变孰涝臂、树立自己新的形象箔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品删。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上毫,当时就被其出色的外观设计所吸引辰巳,而今天我要体验一下它的新技术绊梆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化袖焙荚,车身重量上的降低幅度也不大芦鹊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26沃,这是很明显的改善汰腑,尤其是在性能和燃油经济性方面褥擂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供斯森,并且采用的是锻造工艺尉俗没。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配痊吼,现在英菲尼迪Q50的对手敛错逝,如宝马3系拘、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂烈,希望Q50能做的更好告歉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色帽。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图德,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性瑞辩川,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序劣戌澄,但其实这些已经有很多厂商在做了湾耿拼,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计狈屁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动斜蟹,同时高尔夫(Golf)还是一种文化拖腺浆。它所代表的是一种生活炭啊,是对待自己和家人的态度磋投,是属于年轻人的精神围,是一辆车蛊测。历经六代的演变虱磊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车乏,它虽然没有惊艳的外观鸽,也没有花哨的配置滥散嚎,但它是品质悼将辫、安全烁、耐用的代名词罐。如今八抗咯,第七代高尔夫已经面世钠皖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国处酶,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫墩茶,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在芹隙。   第七代高尔夫于2013年正式亮相赣,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同桂揪新,不再是一幅人见人爱的可爱模样还甲场,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙功獭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蔚,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子逛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体茹刀,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中疙,仿佛是灵魂一样甸爽搓。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定雇噶效,但从我个人而言擎峡掣,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的佬。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓衰百,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一屑堡犁, 坚毅的C柱是永恒的经典搐,不管其他部分如何变化廊冬荆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫水介附。   除了车身线条外事,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的勿线芳,并且被那条“灵魂”所连接着捎,这在之前的设计中是很少见的绿醒。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯疥泥,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的汞。这一点很有意思熬窘是,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯康逼,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯叛卡皆,避免了大家后续改装坊。   说完了外观嗜,下面我们再来聊聊平台坷滇巾。熟悉大众品牌的朋友可能都知道玩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产抵,例如POLO采用PQ24和25平台长卞谢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台钡窟,06-12款速腾采用的PQ35平台返需湿,他们之间都是独立的阂惦叭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的篡藏俄,它的优点就是几个级别可以共享技术硕。   共享技术又有怎么样的优势熄壤?答案是显而易见的仿。低级别车型可以采用高级别车型的技术刹犁弟,在产品竞争力上绝对要远胜对手缮奴罕,并且还可以降低研发费用礁抱,可以说这种母常块化生产模式在未来肯定是趋势缕挝。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势怒,例如电子手刹缮充、更先进车载系统勃,都是应该出现在中型车或者中大型车上的懦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配爱伸。   所以纯歉鄙,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化脊剐,就好像是四代和五代之间的质变一样鼎佬,开启了高尔夫车型历史上新的篇章矛集毁。但是否真的是天衣无缝的设计行场屑,我们还需要用时间去考量纱慨,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷摧曝惫,但到目前为止驹率论,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告倒霜说。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新泡睬焊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔兜磊棠。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机弓,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)瓜。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的论,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别俏。   首先郡拴返,大众的工程师对EA211发动机减重茂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量唬窜。另外躬晦薯,EA211再次使用皮带传动赏,相比于EA111链条传动将鞋,皮带可以降低噪音和重量芭含。除了以上两点外壤瓢位,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承躲,在一定程度上可以减小阻力宫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化涤队汹,EA211发动机参数比EA111有所提升尖晌饭,当然幅度并不会太大客切护,因为整体的结构没有太大的变化坪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中滥阜病。   既然说到了车重补,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg券,这其中就包含有发动机的20kg肆平轻,而车身采用MQB平台后也随之减重团,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的舷富。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用椿,从官方给出的参数上看弛稻,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km邪夺,这样的表现已经可以算是非常不错了拼躲。   说了这么多糠,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识教卯饥,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢剁锚?是不是像资料中介绍的这样完美驳么钎?后面我会给你答案艾。" "   在国内诚嘘鳖,当一款车的价格到了百万元抖乳配,那基本上就可以称之为“豪车”了亩膝,但过百万的车也分很多种卯狡,比如X5竭介赦、Q7之类的SUV迁,亦或者911鞠须蔼、GTR的性能跑车凸掸诉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车款肃饥。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者剑促,除了我们经常能见到的宝马7系肯、奔驰S级渺措位、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外哀晦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系骚胁表。    注雷:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别陶磋,但因为车款并不是统一的最高配白,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比琼慑兼。   新S级受青睐坎、XJL独具英伦风郝娇拱、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车哎盒,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些屏疽乓。其实谜,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代罐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员绢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位胆摩堪,即便不算是遥遥领先徒犊危,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行乳。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子靛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来羚目啡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多局,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间冈,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级未,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入妥谰槐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭泊蔫埠。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评票淡,在其内饰的做工廓宛勉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳劲咐乔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言盘靖:在自主品牌SUV阵营里面伤烽,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型宿枫肚,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳徐,景逸X5的推出经过全新变脸堕蚀,足以颠覆大家对景逸SUV的认识匪梳,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会恐拔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点鼓。 外观贿:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市连。该车共有5款车型芯擎,售价区间为7.99-10.59万元赂夸顽。相比前辈景逸SUV怠穆犁,景逸X5的外观设计得更为时尚哥筋殿,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机贺甸嫂。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙挂卡、俊雅红煞、珍珠白埂、琉璃金疥楞、陨石黑川、钛金灰侮度呛、马拉喀斯棕等7种车身颜色佃。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者南。   熏黑设计前大灯突出其运动感捷锚苫,与黑色进气边框的搭配也很协调邢祥酶,比起三角样式更显年轻穷。大灯内部采用透镜装置燃华醇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全祷嘶。雾灯外包围设计突起譬腊,很好的与大灯以及中网形成一体购纽纹。   同比瑞虎绊江豹、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显肠泻,此外205mm的离地间隙虚,景逸X5的优势还是相当明显的堕末稳。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受欺栋墩,同时为乘客上下车提供方便嗡碎寂。搭配车顶上的旅行架衰,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道谐剑湘。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大完,主要体现在细节之处的不同诵且腔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和劳,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉储忙。   景逸X5后窗配备雨刮冒菊新,在恶劣的天气还是挺有用的脊。此外全系标配倒车雷达姐奶,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像浇粳。银色后下档与前下档相互呼应蔡,整体感更为强豪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化揉靶,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蝗筐,夜间行车的识别度非常高香。" "  前言敞达瑟: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成枚侥摹,如今的战火更是愈演愈烈境琅回。一汽大众在今年推出了2013款迈腾眯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场定。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决叼敢税,看看在价格相近的车型之间池宫坦,两车在配置上的差别究竟如何吧挎钡公。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说懊跋,作为一款全新换代车型惹,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊冢客”全面完成了更新换代寂电诽。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说拼,只能算是一次小改款车型砰,除了在配置方面进行了升级之外靠缓,外观造型檬矾、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变逗纤骸。   在此次对比中驮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较继朝歉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近量操柿,均在21万以内纪。同时又都属于各自双方较低配的车型蚊瞧,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用巧。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸砷棉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹粮肋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁哀菜坊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力拳淮,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度可赔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据奈福视,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负块能,现在还不是揭晓的时候旅。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位贺:mm) 4865 4930 宽(单位河:mm) 1820 1845 高(单位列疆们:mm) 1475 1470 轴距(单位粮邵:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型开叛,因此其在外观方面没有发生明显变化弓幢睬。前脸依旧展现出大众家族的设计样式堑媚窃,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵迪。前大灯组配备了LED日间行车灯介婪廓,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近队肆。另外酿,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现乓事斧,贯穿全车的腰线非常突出擞秘,车尾则变得更平廖形。而与新帕萨特有所不同的是爱梨挽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置戳酶,而非在行李箱盖上几蹭断。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性弹蜜屡,但是国产版车型与美版车型相比起来看躲鳞,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱凌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系瓢哩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点嗡碉涟。另外讳抬,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多圭靛,不过从C柱开始已与车身线条相融合祈,深度虽浅但是更加富有设计感踞宝搁。   同样舅瓶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化墩难携。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板庭案档,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐妥馁冗,并且颜色也不显得突兀宠盘。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计嫩底,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同凌。内饰配色非常清爽绦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹楼,用以进一步提升触感苯巨。   动力系统方面荤技赖,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI庆溃、1.8TSI牌几贿、2.0TSI誓、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合泡风,在保证动力输出足够的同时也相对省油嫂那并。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L每毖辩、2.4L和3.0L自然吸气发动机垃钎缴,在动力输出方面的提升并不太明显革嗽咳,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合逢嘛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面靶江媚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近拜瞎馅,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂混攫囤,同时都采用了电动助力与电子驻车煎硷。轮胎规格方面蠕肥撇,2013款迈腾采用的是215/55 R16孔,2014款雅阁则采用的是215/60 R16啪绘。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来海搂千,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注稠。事实上酷,自由光有足够的话题供大家热议磺,例如特立独行的外观堆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等湍郴,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资彩挞腥。日前殿,我们得到消息壁,自由光将在12月底正式上市销售迫忌,所以当这次在广州车展见到它的时候焙坊哇,感觉它跟我们更近了烙示。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti薪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种粗才拼,它似人非人俗俄弓,行动极为敏捷是甲,也惹出不少祸端毁诲,人们曾经持续对它进行追踪矛,但一直未果焕覆,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧谢荚:敏捷浚驰虫、神秘史些蜜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字福,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了弊诫炉。   很长一段时间里顿耪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面猜霖,并火热至今活擂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合护,起到补充细分市场的角色话擒并,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失旱随,成了途观的小伙伴规改。   野帝的定位低于途观闲敌凛,车身尺寸小于途观蜗沥帝,同配置级别的车型价格也在途观之下谎敝,很明显烙偏荆,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩德凰取,竞争对手将指向标致3008和日产逍客篇。   ●外观摹:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸眉,舍弃了老款极为个性的风格灯切裤,确实更符合大众审美捎监,不过平心而论它依旧相当个性菠锈祷。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起颊,它显然不属于年轻时尚那类的拿膳,车身线条硬朗熟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点衔豁采。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现赦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来棋哥,喜欢的真是特喜欢算,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了池。   ●内饰合口画:沉稳拖、无趣恐、无惊喜   坐在野帝车内凉井念,从气味到设计都令人非常熟悉啊恳,依旧是斯柯达沉稳保守的风格碗,在操作方面辖壳,由于没有太过复杂的配置事,所以操作上手难度很低烫板。" "  在如今的国内汽车市场中镐,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车弟太,紧凑级SUV是近两年的热门车型甘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型抡吗,宝马X1在国产后澎氯伦,其售价区间为25.90-49.90万赔赂师,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似碌,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点聊眷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下苏,看看他们的表现如何钦。   外观篇   由上表可以看出握疲,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势窖,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势街仑,外观看起来会更加饱满一些滤风莆。   对于宝马X1和奥迪Q3逃辉稍,都定位于紧凑级SUV祁,又有相仿的定价区间篮箍,无疑让这两款车成为了PK车型吕,经过仔细挑鸭馈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比斡店。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅硼枢偏,整个前脸攻击性十足偶。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多百镐。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯痰,并且配有自动清洗功能李,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯供期秆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯处味。   宝马X1由于采用50:50的车身比重烂,所以整个车身看起来十分修长炬捷五,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些讣榔迸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感奖请赔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足胆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格挎迁,看起来略显敦实唱皮棘。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素卷踞蚕,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲挪秃。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型捷磺乏,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代颇憋汝,它的第一代和第二代车型因为有着年轻兢诺护、动感和实用等特点幸帘秸,所以在中国有着不少的“粉丝”即蔬栓。如今阀仟陆,第三代飞度已经在日本上市脱,而不久也会顺理成章地引入国产陶,全新车型是否能够保持老款车型的优点贬铰靛,并且更上层楼呢抛促趴?今天斥,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮孪羁獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案常。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片季,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变式咖酒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计捣庭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般开吮,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多努。当然芦删毙,这三个开口中只有中间的是真正的进气口啡薄内,左右两侧都是封死的阂瞬撤,目的是让新飞度更加的有型八纫介。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型肉伪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应萌缝疽。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型仕熟虎,日本人称其为“1BOX”尺刨,发动机舱十分短谐恰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum地:机械占用空间最小化观钨,乘客空间最大化)墒,车身长度更多为乘客所使用护。但与上代车型不同的是骨玻,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体戊存,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗叭佳。   在车尾的设计中钒很辉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型桔附拦,此外并解,尾灯向上伸展悍,经后风挡两侧直到车顶纶现,这一风格显然来自于家族内部的CR-V面。在1.3L和1.5L车型方面累埔,车顶处有一个小鸭尾造型苍,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上前,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少绦挖。   新飞度好看吗伐甘麓?也许这并不是一个好问题煽,因为审美本来就没有统一的答案鞘仿。不过可以看到的是窜,新飞度的外观更阳刚筏挠晾,更加运动化贩啊,也更自信了捐彤,同时在内饰方面也走向了成熟烧渤烤。做个比喻吧菇窃吧,第一代飞度好像是一位高中学生妹供,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生考熔递,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙舱,慢慢褪去了学生时代的青涩此堤挞,变得精力充沛部节朔、充满自信匪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前套梨唐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”山,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标衡,它看起来依旧如此的适合年轻人尚。没错崎酒,搭载着一车的新技术之后窟缆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手黄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价夯徽。于是当新车到来的时候唐,你一定和我一样对它充满了兴趣徒。这是最年轻的凯迪拉克宫阔、最小的凯迪拉克睡撑纲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克糯? ● 外观造型筐办署:钻石切割风格依旧矮蹦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖宏勤、2013德国红点设计大奖獭俱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就伯冬呈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型结婆税。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影箍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品量朗薄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶澜谁搏,只是这回驰,ATS是完全原创的作品慑扦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm堪且佬,轴距仅有2775mm贾彤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”莫确桶,而国内我们则把它当成中型车嗽飞,和宝马3系标准轴距版登蛙涤、雷克萨斯IS成为同级别竞品得,并比它们都要更小一些寂。   前脸的造型相当干练救绕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张侍,而是被很好的控制在一个合理大小上踌艾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了啤烂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位豁寿贾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条畏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嫉姆糖。出于空气动力学考虑粒汤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上哎,当车速高于60km/h时趁,前进气格栅会自动关闭蝎凶醒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流无兽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)盲夕咕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肝靡涝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鹅,并带有远近光灯智能切换功能靶鞘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计陡触,快速亮起沧臣,缓速熄灭的设定很显档次竞疵。再往下看爱保拆,闪电式日间行车灯隆袖清、大灯清洗煽隘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片激,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀倡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要痊焊嗜,亦或是造型需求狈,感性的来说才鸽镰,可以视其为向着传统美系性能车致敬拼。身处车内腥雀褂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩竞敲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”亩沸。   ATS是一款后驱车戳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50灿:50垄戌繁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款参,贯穿车体的俯冲式腰线滤、短前悬酷狈抚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态搓牡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上溉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响身。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备倘爱臣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)未善。而在规格方面虏宦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性潞跺偶,前胎尺寸为225/40 R18掠潍岗,后胎尺寸则为255/35 R18翔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力曝铝拔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嫁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致溅克射,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角碉驳裳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色饰姆斧,至于设计师是否真有此意世芭靛,倒还真无从揣测谦海洛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瑞貌颓,实际上瞬细眉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计尺挨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部善新,由此带来了不错的视觉冲击感写粳背,给后车以足够的心理压力苏棚,至少眼前的这个家伙一定不好对付兑玻簇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型孝粹巾,至于3.6L V6车型何时会引进离,官方暂时还没有表态秃,而是否会有V系列性能车型的推出廊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定淑静悔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满傲耍,虽然它是一款两厢车坊盼牟,但当时也没阻止消费者对它的热爱厂,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型稿魔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型邓噶弯,两厢车朗行也就顺势推出骏瑰撼,可上海大众并不为此满意惟挟,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型牟逗擎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫窗精,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额嚷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型褐,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫猾浅,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜湍,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的顾推,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性捅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎贾侯补,这款引擎具有全铝轻量化的设计暮饺梨,对于减重以及散热都有进一步提升拜帝,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统掠闺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些翱芥,参数上的差别却没有这些技术来的明显甜葡迁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱色摆墨,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁逗旦侵,高尔夫在这里就比较有优势了浇扛瘸,采用了四连杆独立悬架啊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5啤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品矗磊羔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的郝沃樊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢靡苦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比喷,看看它的实力到底如何匹。 定位及对手分析拧:瑞虎5定位高于瑞虎饭诚嚷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5本,定位要高于瑞虎车型七颂慨,预售价在10~15万元左右祭蹄胸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元婚火。定位的提升接嗡雾,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上侧纽,还有其更丰富的配置和技术含量等方面什婚。 【左上搅堡:瑞虎5;右上诞似:哈弗H6;左下滇戏:全球鹰GX7;右下岛隧宽:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位钩让梢,目前市面上的哈弗H6扮、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手茸溅。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低促,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠谭无髓,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键吨副。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型咸洁:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱岗爽。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何滇?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来黄良肋,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验凛公刑。 三款车型具体型号及价格参见下表叔为甭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显唐,GLI是其中相对惹眼的一个班斜玻,蜂窝状中网设计和GLI标识栖,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来涡享箩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微榷牧番, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的煤回。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外淀佛,另外两款车型都采用卤素光源材兽。 车尾部三车间的区别更械痢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼薄俱,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理革桐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合刑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎颗爸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎且坦,侧重舒适性和耐用性勤涧。   内饰方面时,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型骇拆。三款车无论是在方向盘貉、排挡杆底座还是座椅上芯股,都使用了不同颜色的缝线作为点缀冠剐铝。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章炔莆桐:" "  奔驰S级在国内上市的时候旁痹,奔驰就打出了“汽车发明者烂,再次发明汽车”扦眯,对于前半句峨钡稳,你应该可以了解米蔡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑燎惊淘。但是后半句是不是有些困惑呢郊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话池锯勘。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼缓芒好,全球订单销量迅速上升拘黔,国内订车也需要很长时间丘逻,基本上4S店里的展车一到位就被预定了惹钝习。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷括笑?除了进行试驾体验之外确忻,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比酮赂,相信看完这篇文章之后眉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变痞唾捅。   之前头坷,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细敝价,如果你感兴趣可以点击图片阅读航盯乌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蹭,属于入门级别车型偶秆,排量为3.0T盛,售价区间为粕肖秀:124.8-141.8万元之间胎按,只有两款车型可选侩履。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T藤,售价区间为179.1-204.8万元先困,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了扩朗。   对于汽车厂家而言糖怕,旗舰车型永远都是自己的“代言人”师为翠,无论是从设计抵波、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现疾掂嫁。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比期,并不是要面面俱到的去介绍快,如果这样的话辅,几大篇也不会介绍全氦勤剿。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外侨,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比幕弓,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的笆。   对于外观表俄,依旧是那句话堕:仁者见仁埠,智者见智冻情,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了墒挝。奔驰S级总体还是体现这优雅大气勺,而奥迪则一直坚持这自己刚毅法曙、冷峻的态度十。如果非要比拼的话晾狭躺,那么最能体现科技的还是大灯的设计忻。如果没有奔驰的奋起直追甸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪诚己,但现在我想应该不会了惠赖,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼嚏。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向亮,所以从侧面看起来就更明显了龄挡,奔驰依旧是将优雅做到极致腑,而奥迪A8L的车身线条并不明显比腺,前后比例也是十分协调硕氏,整体表现的是一种中性美掏横诗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果危。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说层,最能体现出美好一面的就是细节的处理替贡靡。比如肥湿,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式搔瓦练,只有在R挡的时候才会开启玻歼疙,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果谴爆褐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式懒摊,当然这也没有异议敦册,但是和奔驰S级对比之后寡芒,就能体现细节上的不足了棉诵,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去鞭然。   本文导航彭侩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M顺纫室、G社撵艘、QX淳商埔、FX洼幌、EX驹鲜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛肥,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现拳蚕滴,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX枪,趁着2013年的尾巴静分,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe瑟侣础。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些肌伙恨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑尝拔圈,提高车型动力裁,一方面也使车身稳定性得以提高怂担。2850mm的轴距虽然没有变化峭功壤,但是空间分配上供胃逆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排芜沮。   前脸整体看上去十分圆润饱满射莫妨,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力乓,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点龋,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸骚臂,L型大灯像两双飞翔的翅膀堵居檄,随着车子的启动柬扭,展翅上扬哩掀。不过这款车的前脸上舵碱,我们并没有发现雾灯的身影恭类味。   与前脸一样杉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒稳花棠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多母谓犀,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉郴,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力健踢。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来僳,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面请锨斤,博得了不少的关注矛侵。大家这么关注它肯定是有理由的漠,名图定位于索纳塔8代之下查、朗动之上独,依靠丰富的配置人、合理的空间和稳重的外观内饰拿,实实在在地填补了中间的空缺磷钡棠。据了解耗斡娃,名图上市后将会有8个车型笺撵,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型句偏顶?曝光北京现代名图详细配置)紊汰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型馆诲,1.8L自动DLX锻祭棚,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型氛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刨陵:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近袄玖,启辰R50X为8.28万暑,MG3 Xross的售价为8.47万元隶。按照车型划分来说捕兑,启辰R50X属于紧凑型跨界车拾旧,MG3 Xross属于小型跨界车兑扣。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势宛酒秒。但在外观方面乒,MG3 Xross比启辰更都市搏扯、更适合年轻消费者蚕。   启辰R50X   外观方面辨,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板村绣嫂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架板尾。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm唬琴甘。由于增加外观套件辽鞘,尺寸自然会比R50有所增加祈,不过也仅限于外观上潦,轴距依旧为R50的2600mm具华炔,同级车型中算是比较出色的数据磕危。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版鲍伟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在寸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上儒骏,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素阮逃夯。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素称贡鹊。   侧面变化不大社,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同秽瘸醚。典型的跨界车必备配置行李架掠敛桂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置笑,有了它的陪伴蒙啤彭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想弘淳。看似设计复杂的尾灯丹乾铆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁骋,也正是它的出现卫滑酿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升递亨。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛔钢熟:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中贪惫,虽然MG3 Xross的售价更高脚僳,但在配置上却没有太大优势柏菱达。启辰R50X中装备的倒车雷达逃峰滦、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现舜勒弓。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性邦,同时对关注度和销量也有较大的影响惶。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一喉胎脊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况涕黑俗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好能坤桐。另外舱叔冈,天窗也是大家乐意看到的配置卫,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气睹赶就。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致金库洽,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一舞蠕。三点式倒车雷达苔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用胶琼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置倦,也让尾部的整体感表现更佳舵哨啸。   本文导航肪:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车坤?”每个人都会在心里问这个问题捶。它是个新来的家伙羞队撅,我们看到的却是一张似曾相识的面孔鹃窝。“这不就是3系的Coupe版本吗卷?”有人一语中的钞。故事讲到这里似乎就可以结束了辫拷,但事情真的这么简单吗搜?当然不杉底奶。在真正去驾驶一辆宝马之前狼抡,我们无法给它下定论箍蹄鼎。于是问题变成了缎噬:“4系是一辆什么样的车咯统?”   几个小时前(11月12日晚)筋句,4系刚刚在国内上市革,售价59.6-73万元裤偏。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人汉色劣,但不管你是不是4系的潜在买家先窍醋,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情俯戚。因此蓖篇卧,我们为什么不暂且抛开一切杂念动仁碌,而单单去欣赏这辆车呢拷逢师?   ●外观磐谜翱:若要欣赏悼梦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line随,中国官方名称435i 豪华设计套装氖魏。仅从外观来看烈,这台车并不能给人很强的视觉冲击力钮。原因很简单快拾,它的确太像3系了甭何惋。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位匪蹭魄:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此桃季抡,4系如此像3系(F30)菏,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系屡。大家难免会因此而看轻它莆伙,说它只不过是从3系分出来的车型罢了叫。再瞧瞧6系遣祭,虽然与5系和7系的关系不一般嘶板,但它显然幸运得多泛斤成。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地谢瘦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来哇跑硷,即便这辆车没有装备M套件评斥门,少许运动的气息也能从这包围中显露出来敦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现绊,从这个角度看匙控,再也没有人会说这是一台3系了蒜辜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe涂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上魄,易成为人们眼球的聚焦点摹兑缎,有些喧宾夺主的意思泵料。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果箔。不过轮胎的配备让人不免有些失望掣靠需,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7池靡畴,对于435i这种动力配置来说皖胆檄,225mm的轮胎确实有些太窄了内坝。   从车头到车尾琶,你的心情会越来越好淮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方倍。细看尾灯造型挎巢镣,它更扁更犀利熟,与3系有了细微的差别茧瓣亨,配合流畅的线条却洼亲,再没有旁枝末节蛾,给人赏心悦目的视觉享受脐虚。   ●内饰粳:领导摩巫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗地嚼? ? ?   4系的内饰应了那句老话拘娟盾:“以不变应万变”杏。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”槽的。为什么这么说茎态谈?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了槽瓜城。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散菊当薯,如果真的会有人选择这款设计套装刷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了靶圈。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人岔,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷温嫌卯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及伦穗,不如回过头来看看那些被你所遗忘氛车忿,或从未关注过的豪华品牌忍。在它们身上黄牟怕,有你难以发现的豪华品质壳,也有能够让你折服的豪华配置微,总之灌反,在选车的过程中豪黑,尽量不要做的太绝绷肩,因为买车不是跟着别人的感觉走涟,选到自己合适的才最重要愤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志坝,又考验耐性的工作房胆程。往往在某一个时段有一丝懈导谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生哼。网上车市最新推出的《抉择》栏目侠嗜褐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题巾柔盛,做出全面的分析与指导味肌,以同级同价丰善、同价不同级等角度出发纫,全方位给您最全面的购车支持肯寿朴。   X是一个颇具神秘感的字母甫,我们经乘等耄可以在电影中看到这个字母的出现得虎,往往能与这个字母挂钩的人物掠秆,若不是什么超级英雄聊,就一定是罪大恶极的反面人物呛迟。在汽车界同样有着这样一个级别的车型岁,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂商饺。由于种种原因肮蓝串,这些汽车界的X-man无法全部到郴枥苄弧,而今天出场的这三位汇醛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解渤凭板。   两款日系一款美系拣,这样的搭配或许有些欺负人倾僳,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人酞,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况梨晴聊。作为ABB之外的豪华品牌港,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌骏,都在顶着巨大的压力在中国生存者勿隶。当然帛急,它们之间的生存状态可能有些并不相同坑税,这与进入中国市场的时间绩、推广力度溉仑拔、价格等多方面因素都有这直接原因菊。SRX素、RDX和RX凉爽畏,既是同时拥有X标签的SUV车型蜗茅,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母菩,这样的巧合其实并不常见诧省傅,但名字的相近却并不能代表实力和销量堑鼻狮。   日系车的细腻是广为流传的优良品质和,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹扯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代贤膏,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏破朗。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后福糯斤,将其取代的是刚中有柔癌橙,粗犷与细腻的结合体班,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱尸次。   本文导航鹅憾:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知途,很多汽车厂商都为国人做出改变试典,纷纷推出加长版轿车读,大多数加长车型都得到了物超所值的回报覆侠洛。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵辽俩。新车在天籁的基础上加长了135mm潭兼疯,但它真的只有加长这么简单吗相掏?显然不是贸香俩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己娩勒。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型亩公,新车定位要高于普通天籁巾沸戈、迈腾雅阁等车型墒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型谓某拾,与之前换汤不换药的公爵版相比哭劣汝,全新车型有着非常大的改变懂烹烯,它注重车内空间懦鞋,更注重后排的豪华感受烘帕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型谎瓶柒,主要竞争对手为丰田皇冠墙江、马自达929等车型屠。公爵自1960年以来共推出过10代车型哇酪慑。之后公爵被日产FUGA所取代淀,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出梗湍。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表锯镭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上睬,新公爵版的车身长度完全领先于对手策厦,并且在轴距方面纤工杉,全新公爵版也击败了其他金正对手雹苦括。在车身尺寸方面膳淡,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度灵梆,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了轨。   新车的前保险杠经过了重新设计械鹤侯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰层发,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次喊南。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰靖屡倦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车菏。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上碴渤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多策。但全新外观并没有显得笨拙淡,相反侧面线条看上去更显硬朗署溅没,同时还提升了豪华感糜焕荤。17寸轮毂采用了全新造型枪,做工和视觉效果都要优于普通版天籁十。   同时新车的尾部也经过重新设计空辆,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低肆仇巳,让人心里觉得踏实萝。四边形排气管镶嵌在后保险杠中竟晾敲,这也是日系豪华车惯用的设计手法航负。如果说现款天籁的外观偏向大气运动躲损悄,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅焚。   本文导航劝:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可盯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心遁。不久前毒,哈弗H6推出升级版奴试辫,现代ix35也完成了小改款淖啸怂,今天我们就将这两台车拿出来比一比寇革,看看在汽车领域内蓟凤,中韩的差距是像国足那样不争气捻形售,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力昆匈粉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比洛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大隶,而且发动机的选择也更多参,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少搐,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些京毙。售价方面两车差别较大擎桨殿,这一点也一直是自主品牌的优势所在谓宏搏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右妻憾,而哈弗H6基本没有什么现金优惠露摔集。   外观脑:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大烷显酱,比较明显的是在车头牌、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识擦辱轻,另外在车头下部进气格栅郊圣茅、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理习。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大懈怀拴,不过因为仅有三款1.5T车型屑士挫,因此他并不是今天的主角隋郴口。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型炮鞠廷:第八代索纳塔)稿辖,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型活瑞融:全新胜达)胆缄,两者在ix35身上很好的结合在了一起复,看起来既有轿车的美感本,又不失SUV硬朗的气质晒。 外观配置对比粟肛迟:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大撩戚衡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元邢,优惠后的成交价在15.84万元左右煌缉鼻,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近喀型,因此我们拿出这两台车作对比欧郴。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蓬物,除了天窗秦笔佬,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能娄故邯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备祁虱。   车身颜色仟本袍:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35敝匿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多陀,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点搞颇清,多了一个闪铜颜色的选择画藐。哈弗H6颜色也足够丰富耻,平日最常见的白目、黑觅疙溶、灰规、银都具备揩碌徒,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色速到妇,基本足够满足消费者对颜色的需求辩誊函。   外观小结沦补:   外观方面我认为两辆车都很耐看胳骸会,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言涸,因此更显时尚驰纬马、硬朗队嫉筹。哈弗H6外观也很不错菱,可以给人非常沉稳踏实的安全感限姥煽,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版观溜抡,外观就更不输给现代ix35了颠。更喜欢哪一款见仁见智镜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比颈寡。   >>>慎防购车陷阱妒便离,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV贺稗夯?当然是因为它空间够大刮甘,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因表邪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢拧仓?或者说什么样的MPV算好裤?多大算大封抨姜?今天崔俊袄,我就从一个汽车网站编辑的角度栏伎褐,跟大家分享一下我的标准和看法垛,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现客茧品。   在我看来敦搓,对于一款7座MPV来说烦降。大家应该首先关注它的乘坐空间蘑蘑,特别是第三排乘客的乘坐空间脚。因为以我的经验苹,7座车型中媒,第三排能够舒适乘坐的仅是少数竟虱。要不就是顶腿妹誓,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受儡。所以在选车时恼酥拉,这一点大家要尤为注意爱埂览,否则第三排用不上疾,倒不如少花钱买辆5座车范,平时还不用拉着那么多空座椅耗油嗓识茎。   第二个关注点是后备厢捶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间伙蹿邢。很多7座车型在展开第三排座椅时彪,后备厢连放个包都费劲了曝惨惧。试想车里满满当当坐着六七个人的时候氢试,有可能一点行李都没有吗幌?所以这一点溜携嗅,大家在选车的时候也要注意贾测凡。   第三点是便利性火,这个除了日常的储物空间外稿媚曝,还包括第二排上下车的便利性母事烈、进入第三排的方便程度等痘。对于7座MPV车主来说唾踌,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的肖。一般来说前排往往是孩子爸妈哇胁,而后两排则是父母和孩子畦迫疽,可以说是老的老井弧、小的屑獭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人双柏托。   开头长了点倪峰,主要是跟大家分享一些经验成侵,下面我们进入夏朗评测寡是啼,看看它的表现如何权售写。按照刚才说的酣掳,我想先聊聊乘坐空间和储物空间纫。至于外观孝譬、内饰勿寥、动力等恳免拳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容标副须,我们稍后再谈泰。   ●乘坐空间茶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的尾奸浪,一辆7座MPV燃,前两排的空间肯定是没问题的妈好。比如我身高175cm茨翔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕悼。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm程,靠背的角度也可以调整30°左右落。前者很重要恍秀,可滑动的范围越大缄,和第三排相互迁就的能力也就越强绞嫡多。   从上面的体验来看嗣祷称,至少从腿部空间方面来讲天户蜂,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客投,而且进入第三排也并不是很困难舞断。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何脑。   夏朗的车身宽度达到了1904mm璃敖纳,几乎领先于所有的同级别对手秸慌豆,所以相应的沏痪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的袍薄亭。另外有一点大家很容易忽视的是垦唤耙,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局乌。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任祁,而较窄的第三排(受后轮卢、后悬架影响)则只乘坐两人辅绅改。   与夏朗相比设皆棉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式试观。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适概湘藏,但空间本就不大的第三排还要挤三个人茸抹,满载时第三排的舒适性可以想象氛程,一定好不到哪去竣赏贫。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置弘曹,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口掳冉驶,而且五个座椅都是三点式安全带狈,都配有头枕怖,这也是其他车型都不能比拟的一点劲。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅仙冒客,比如长辈腿脚不方便进第三排褐,那你大可以将儿童座椅装到第三排纬啡,这个很多对手真没有航登簧。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立肺,到2013年11月新车上市皆,短短4年里糕蔫行,观致汽车为世界带来了太多惊喜湾忱,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿肝憨据。新车迟迟不上市谐袖歉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口某茂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开埃,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展请。是骡子是马盗溶,终究得拉出来溜溜信拾,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品琅,到底有没有想象中的那么优秀粳?趁着这次的试驾活动屎,必须让各位清楚的了解真相呻示蓉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞毯限?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢荡?这是个很敏感的话题拣吓庙,却在任何一个场合都不得不提案臂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比沛每羌,而对于观致这个全新的汽车制造商而言峰,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入写,而非决策权渗透架罕,这个是一个需要十分明确的概念煤芳妒。   综合来说须,您只需要知道厕:它是一家合资公司潘扛,也是一个中国品牌恭茶,但是它的发展不受制于任何人变呛, 并拥有独立的稼陀、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员惜切,制造的也是全新的萌糖、面向国际化市场的高品质原创产品卯痪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中淡挠,副董事长Volker Steinwascher石清仁跑柑、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物莫汉淋,前者曾是大众集团高管檬耐,后两者则是举世闻名的顶级设计师嫁彼。所以在观致3的外观造型上扫驰,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知耪秀。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下皑敛抹,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路磺慰级,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品取容蹲,车身尺寸煞靡呸、腰线的丰富程度等巢沧,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球顺。如果一定要说有什么特点的话榔,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙唯。   不过握,若是细细揣摩这款新车罚,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异片湘。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性稍赫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思境。而由法雷奥代工的前大灯宏,不仅在制造工艺上彰显大厂风范矩弹逞,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求肆谰,如果您愿意再多支付一些费用懦丹,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯偶、大灯自适应开启及清洗等配置坎。   除了前大灯内的LED转向灯之外弯籍,后视镜上同样布置了LED转向灯帅,只是LED二极管贴片的间距有些过大空,点亮之后似乎缺少那么点感觉菱尘杰,而厂家的工程师也很认同我们的看法澈,表示会很快对这种设计进行改进劫矗。而后视镜的特点是宽度很大呈,可视面积优秀外镶,并带有电加热功能玖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称趣极,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑矢斜敖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素芦,无论是大灯提、尾灯组布局短颠,还是倒车雷达的探头布置等等甸连阔。而很多时候母,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的氯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品瘫识,设计师的固执被得到了采纳扩昧本。   有一个很好的例子来阐述这种情况漠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本扔烩荤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯午,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的炬势。用厂家工作人员的话来说棵疼,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生梯,必须成双环输,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准实腑差:LED光源+导光条率什、双倒车灯挖、双后雾灯抖稗,灯组的供应商仍为法雷奥盯恒徐。   尾灯组本身的效果相当漂亮分遁攻,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体结,但不得不承认的是臀,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少锰。双边双出式排气管谭帮、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到慰,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统砰灿腊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配哎欢,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式耸兽哼,前者搭配在1.6L自然吸气车型上刮,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属咆。轮胎方面观致3也是十分的给力斯革,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品敢茎,因此马牌就成为了唯一的选择困,对于消费者而言自然是件好事帕汐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎华箩棠,这款产品显然更注重驾驶舒适性傻拜保,但规格上似乎不那么亲民瞧净拳,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5坪帮浓,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条方,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了偿虹。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蕾,虽然市面上可选择的车型非常多坎漆暗,但是想要在其中选择出一款空间够大物,配置也不能太差的车型寸锤,着实有一番困难罐杭。近期我正在为选车而烦恼郴恫,裸车预算在10万元上下屎播惠,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多都凭坟,所以对空间的需求比较大稳嗜扛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上雇菊,今天健污诞,我们就在这两者之间蔑超,来一场空间的较量量。   飞度共有5款车型鹅哥撮,售价区间在7.98万元至11.98万元之间共,骊威共有8款车型驼顾,售价区间在8.58万元至11.72万元之间翅。此次对比文章中赔吉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比霞恫飞,两者指导价分别为10.42万和10.58万耗扮痹,并且在上海都有一定幅度的优惠虱襄泼,实际售价两车差异不大墩港。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观皋:飞度时尚运动等,骊威中规中矩规庙蓉。   在外观造型上都丧按,飞度外观饱满骋虑,硕大的前大灯锣、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚朴惋荷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)磊,不过现款的外形并不显落伍翅。骊威的前脸进行了重新设计膝坚,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达秦复,不过整体造型依然中规中矩五懈庇。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面梦麓,飞度长宽高三维尺寸分别为县:3900×1695×1525mm拾,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm绅昧歧,轴距为2600mm并迷芒,从数据上看咀,骊威具有绝对的优势味策。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助嵌寿,请继续看下文舰秀涪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂脾,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强宪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎类魂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎虽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力畔骏悄。另外粗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异剁犬,飞度为前后盘式沏,而骊威为前盘后鼓沮唾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正贿卫扦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用现俺,对提高倒车的安全性也会有所帮助碎健慑。相比之下兔,同价位的飞度没有此配置澈纫经,有些遗憾恭。两车都配备有沂ぃ控钥匙时擒措,飞度将仪酝溃控按钮集成在两把钥匙上念巫邦,而骊威的倚纾控器与钥匙相互独立勿凰,而且仅提供一个也锰屏伲控器眯,不过两车都装备发动机电子防盗系统侍。" "  现在出现了一个有意思的局面毙红,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车纬槽徘,而且还有像大众汽车那样碑,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号坤甘,在大众汽车之后舞肝,东风雪铁龙同样采取了这样的做法吝,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍遂片贺,同样起了一个人尽皆知的响亮名号检拍。下面我们就来一起看一看这款车钮到。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型橇:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗嗽?不得不说就辅颗,从外观上来讲噶杏婚,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了垫阶,购买它的人们急挽,更多是在预算有限的情况下追求实用性渤桶穆,谈不上什么审美喜好南。而全新爱丽舍的外观设计漏搞,明显向前跨越了一大步渡矢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人棠诡,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人洪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm萄票稿,在紧凑型入门级车里还是很有优势的相棉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来奴很,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的胖。这很符合中国老百姓的用车需求夏坡舱。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌傅膛,注重舒适性稻奥,但行车噪音比较大蜗。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启涩,除此之外两,车外再没有开启的地方杰串盲,所以笔者觉得使用起来还是不够方便党拣。除此之外客市,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头筷撅课,倒车影像这一配置在同级别中同样少见匈末誊,属于全新爱丽舍的卖点所在潮。   本文导航将:" "  一直以来累,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型凤鞭标、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉汤撂胁。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用差裙,但始终让人觉得有些激情不足恍,与犀利的外观不太相符蔼垒。日前隶膝冠,MG5带来了一款全新的1.5T发动机划仆揉,传动升级为6前速自动变速箱冻轰,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统苏,提升了该车型的整体素质示荆睫。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型恫线,在外观内饰方面变化并不是特别大模穷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己煤,新款MG5 1.5T也不例外锹。如果说红线彰显了运动气质哨烁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些潘始继。   新款车的侧面造型与之前没有变化丁,作为强调运动的1.5T车型惯挽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果肩庙闺。车尾的变化也不多缎墟,远观基本上发现不了变化所在苟。   本文导航垮:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手嘛凄,而在中国市承慷贰,两者的竞争更是激烈莆脆,A4L一直在销量上处于领先地位卞想新,但宝马必然不会轻易言败母蔚,所以我们看到了宝马316i的上市仿,其价格下探到30万以内喉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的澜诺,豪华品牌参购斤、售价30万内妻、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足铂忌,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣去。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型冕,还有手动与自动可讶娣砻,尽管我们不知道具体车型的销量数据疲绣,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的隙,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距莱美,并且我们看到官方定价方面实疟地,316i进取型甚至还要便宜8000元梢郝,不管你是不是“壕”传瞥填,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观纠:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说的潜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了关努,在大部分城市慌,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影拨踢,所以过多的点评话语我就不多说了让曙,谁更好看都是自在人心的事宫涩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心抖踌恋,但是小编还是要尽到自己的职责陶动,必要的展示必须得有朵,下面就看看两车的车头正面大图对比胚稳捐,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯挽爱,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯搓式,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装菠,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元跑超乔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了登洞。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型挤确号,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm畦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了防戎礁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果秸搐素,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位磨敝荚。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计让纱虚,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了襄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)湘溜必,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了唾呜华,不过这都是个人审美的问题了剔桑讲,整体两车的外观设计还是在一个水准上肃。   轮毂上豹乃堆,两款车作为车系入门版车型纶,都使用了16寸轮毂俯侯,尺寸相比各自中高配车型是小了些诞,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎遂,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水校封,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎良,并且在胎面宽度上比316i更优通。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象双,用一款中级车以较高的姿态切入市炒逝拧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头改,按部就班的推出了中级车GA5苇阂跨、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型份舍,而随着国内SUV市场的井喷板,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声灵查秆。   好的产品才能抓住消费者肠词,为此广汽传祺也下足了功夫和努力柒精。在今天试驾的这款GS5身上钱,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监昆腹猾,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来菏吻,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢驳陛容?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念弥,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格肉党,看上去却十分洋气呐碎笛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732够峭、1854横、1680毫米仇篱脾,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间呜磨厦,这也是国人喜闻乐见的拱堤。   车头的设计略显凶悍刃,设计师称设计思路来源于雪豹噬赎。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计酪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人躲灵到。前大灯采用了透镜式的设计龟午琶,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯里,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的少抡,这个考虑绝对够实在犁。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强锭鞭沤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势店,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果狮良,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视畔悉。   在轮胎方面项糖,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的忱娄椽,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎垄。轮毂的造型十分普通溉,只能说看上去很顺眼比较实用吧私撑芳。   尾部有一个明显的掀背设计炭抚,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉殊。尾灯采用了主流的LDE设计煞,搭配大尺寸的高位刹车灯酥,不论是视觉效果还是警示作用都很出色睦,辨识度也更高添。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车眯伟柏?是豪华奢侈的奔驰S级叮啤持,还是“上天入地”的路虎揽胜担灸,亦或是驰骋四海的保时捷911蹋厦舞?对这一价位的车型来说慕,什么才是决定性的购买因素叛玩?是配置还是性能概抢磋?车型对这一价位来说到底有多重要貉矩?要回答这些问题当然还需要专业的解答女嘉。今天篙堵,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车净扇擅,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级伍韶、屡创“加价传奇”的路虎揽胜姬啸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版碗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车册。非土豪们突喝弊,退散~   由于有200万元这个限制害泉缕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L颁,刚刚上市的S级售价与揽胜持平车葡府,但市场有20万左右的加价沽,且并无现车钉烘。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型难兄,这款车终于摆脱加价洼疼哨,进入平价销售阶段拘焕淘,当然能否买到现车就看各位的运气了畦齐弟。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版靶镁佳,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的动领,但跑车的身份无疑是最拉风的逛从皆。   尺寸上实在没什么可比性诧,加长S级无疑是其中最占长度优势的宽首推,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短迪屠绵,跟标轴S级还真有一拼盲,巨大的高度也傲视群雄逛辖潦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势轰酷面。最后我想说的是绩氦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了开广蕾,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到庭拦鞍。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了长菱超,公平起见还得排除车重因素妹史。别看S级一副身宽体胖的感觉勿奴,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下夺,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者渤穷。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心辣,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开响,别吓坏了后座的VIP怀。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人苹撤交,但也确实相当可观了拔细逢,不过由于这款引擎还是有一定年头的居淮,其276kW的最大功率是三款车里最低的搐必。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎形扒轰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方借立驾。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的枚。不过写到这儿我很想问一句橇,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史星,就能成就今天的丰功伟业溺葡莫,是这样吗挤忻箩?就算这不是一个伪命题估驹,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件佩蔼。那么镰,历史能代表什么处?之前褥晨,我肤浅地认为侮吧丢,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边芳步,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到暖,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时啦磷滔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的贪。 ●何为中国专属腿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型烂:S400L两款蕾茸腥、S400L混合动力一款内、S500L一款袄哀断。相比世界范围内的S级姑,这些车型有三大特点扫嗅仇:全部为长轴距版高肛艰、全部为汽油车嘉、S400L两款车型为中国专属枯签。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长缝、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长窘帝闭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意卧歧赴,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机娠。因此冗擞,中国专属的S400L与它们相比蟹,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机太涟锻。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关竟村。我们已领略过S500L的魅力鼎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版枯截。   ●外型卸琅:更长馆颈、更宽患废情、更高廉,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位痉栓罐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致零父川,尺寸上龚贺,它比上一代车型更大妇坷,轴距则保持不变妨。从数据上看非尺坍,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械场,但落实到实际的视觉效果巢逃,我想没有人觉察出几十毫米的区别浆俱。相反盒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大烈、霸气很多输仍瓦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个膏祁年,根据车辆配置的不同蚊圈鲜,全车使用的LED数量有所不同寝埔钾。我们不知道具体车型的LED数量汐,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的唱汕,它足够惊人末臀。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场氖笛、中国市掣,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场凯旱。对于中国人来说醒,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发秒,中国人将有更多合适的车型可以选择驮罐前。同时汕汗莎,市场竞争日趋激烈迟,汽车售价降低方情立、经销商服务更好矛。   作为目前全系的入门级车型酷寡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势喝。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受祭霸联,但实用性配置的减少将直接影响日常使用缮芥陀。对于S级来说偷陡凶,无钥匙进入功能十分重要伸沸,没有它密,许多车主会无法接受诗。   如许多人看到的一样凯忱,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子分耪努。在奔驰车上奈馅卵,总有许多你也许永远也发现不了的配置擂橇熬,它们中许多都与安全相关末。比如S级全系标配的自适应制动灯累构辨,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度诲,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳莱融痴。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故徘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题入工患,什么是MPV车型掠钮暑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影镶虾肯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念痛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车第诺极。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型犯盘倦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断炕该,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型戏。是MPV坍汤鹅?是轿车嫉毙?还是旅行车拎璃午?这看起来确实是个很有难度的课题蹬北,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题躲。   当然这次大家不用只听我的一面之词汝,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论妊辰,而且他们一个是马自达5车主堡,另一个是沃尔沃V60的准车主才,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比理拭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型腑仓。   首先登场的是胡正暘垦希关,大家一定不陌生柿抒,他是我们汽车之家评测团队的成员扁斡,今年27岁酚哎,算是个文艺小青年沃吵,热爱生活朔骄哩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来扦片郎,刚刚新婚不久稍破灭,正是对未来充满希望与热情的时候溪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动醋讥币,如果家中添丁的话釜胶浑,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标据阔。   杰德测试车刚刚来到编辑部炔窟洛,胡正暘就迫不及待的去体验了领沥,据他所说绍,看到杰德的第一眼就已经爱上它了抬,属于一见钟情鲍稍蜂。另外从外形线条以及车身尺寸来看凛芒,杰德都和V60差不多敝刑沃,是辆旅行版轿车的样子称浅。   当然外形只是一方面颗计股,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间尺价,特别是第三排座椅戊。实际体验了一下刷,将第二排座椅滑动到最前面的位置断,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量八,头部也有四指空间到琼。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单澜,之前的文章中我们也有过介绍凸回,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法澄。   更多精彩视频咸耐,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下夕汗囤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间宫练讼,表现基本上与V60相当脆咸啦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱臼。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况匠巫,在放倒第三排座椅的情况下化叔樊,用同样的一些物品存放来对比乔剐,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些绰拒孩,而如果使用上第三排座椅膛酬,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蔬缎。   胡正暘对于杰德的看法怜:   首先杰德样子很好看节仕,够时尚阑千,年轻人都会喜欢结贝。另外旗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大箱宛沃,但是内部空间利用率更高素缅肠,实际空间体验也让人很满意廷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间匆佃,这点非常不错假狄俺,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题饺榔摆。   不过它有个问题粹吃具,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了价,只适合短途出行陷,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了砍概溪,如果需要经常外出长途旅行的话氢存,5座版车型更合适桥。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV悲,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间恳哭俊。近期邪蠕虐,2014款雷克萨斯GX400推出市诚辣四铩,作为小改款车型船涵剂,此次推出的新车在外观方面做了改动芭昏检,同时在配置上也有一定程度的提升上,动力则保持不变负畴箍,售价方面与老款车型保持一致鲍,提升了新车的整体竞争能力筒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型告弛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307盲芍、308抬茸百、408休掣蹦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售吭村敦,现在又来个301菱股未,不要说是消费者碴炉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙适。这就是紧凑型车市橙淼铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域身。东风标致301矛头直指桑塔纳桓惯僳、捷达和昕锐辣,我闻到了火药味蜜。   11月19日上市水挠,预计售价9-11万篇,与雪铁龙爱丽舍同平台缺,只有1.6L一个排量糖控,变速箱有5速手动和4速自动可选畅。以上这些是东风标致301的一些基本资料垢冉,厂商对这款车的市场表现寄予厚望从侨饲,因此从很早开始便陆续放出各种消息协浑莫,以增加关注度艾校。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同赂畏竞,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版车嫉悼,为全系顶配雄挟。咱们从标致301的身世说起冬蓖秘,先把头绪给理清了钱。   ● 东风标致301是辆什么车骇?   听到301这个名字当蜂,大家都能知道姓噬,这是标致的“3系列”皑笔镶,但307伯伪纫、308听过甸鼓,301却是第一次听说版芒。其实301的身份一点儿也不神秘徽沽开,大家都记得富康吧洛靠?富康是雪铁龙ZX电峭,后来在中国改款改名拿汇,叫爱丽舍博奈。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”号,这是它的第二代产品颈,而301匿,就是标致版本的全新爱丽舍蹦,它们全都是一家人污兄谐。   对于大陆市场来说旧,标致301是张新面孔推熬凶,其实早在去年底它便已在土耳其上市沟门迸,之后陆续在阿尔及利亚驴北、俄罗斯等许多国家上市孺奥矩。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产酗描,同时磨僳池,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等订。它将被销售至世界各地唾跋谴,成为一款全球化的车型猴氓。   ●外观设计少了些法国人的浪漫碴恭夏,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多儡哪,标致301的外观乍看上去没有什么特点潞放蜗。你可以猜到这款车的定位了希痞,30岁上下儡怯吮、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它隘弟渺。   其实301长得有那么一点像508瞪扒鼎,这是很正常的典,毕竟出自一家门怯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通泞。要让更多人接受殴习鸵,太个性肯定是不行的沫笔,所以这个设计思路挺好厦纬楔,也应该挺对中国人的胃口缸,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型功攻。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蜜干堪、捷达憨司、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm都,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些淀。不过它的备胎又回归了185mm乱矢屎,而且活厢拾,可能是出于成本控制等原因集雹来,备胎使用了不同品牌的轮胎檬钞。   我个人不太喜欢标致301的尾部新冒,总感觉哪里别扭览拷,也许将来出个两厢版会更好看俊邻。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少拟,而且中高配车型都有寝侯插,比对手厚道东花瑰。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足额壬渐,温度适中聪呜铂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地市领,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡驴,他们不仅发明了西餐餐具缔瓦:叉子裤梅堪,还孕育了诸多跑车品牌感叼,比如偏慰:玛莎拉蒂购奶酒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车必,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车需:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)时缎旅。   ●外观船:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车怒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级腹啤闻、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色硷皆,它们都是标准的行政级豪华车呻锚,有着一副不苟言笑的严肃表情轿妇衫,外观线条规整疚,那种气场让人敬畏幌。   而玛莎拉蒂总裁则不然栖检便,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别坝氛卑,但气质却截然相反潍舷。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计脯某建,标志性的大嘴咄咄逼人娘涂,意大利人对于设计确实有自己的卓见卵蜗闲。   如果将总裁与同级别对手放在一起持,它无疑是最夸张楞、最具美感的模。这的确也与细分定位有关系衡讣,奥迪A8虎、宝马7系这些德系豪华车都以低调默莎、沉稳为不变的设计主线翘愁,更多的在表达权利妥呛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感雇彭陪。而意大利人则不然耗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识辛勒,即便是这样一款行政豪华轿车协苏峡,依旧坚持了张扬的风格慰纺拧。   这是我第一次见到新总裁的实车宛悉,它确实比老款要漂亮哦石疤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤魂酗惨,而新款前脸带来的侵略性更具气质腊乱。   车尾相比车头略显内敛喝靖得,双边四出的排气管成为了最大亮点票。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主帘,聊及为何选择总裁时凭尺,他满脸诚意的跟我说醛罚:“好看!跟找女人一样森,好看绵。”“呵呵邢淳,好吧跋猫电。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着煞,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳卸晒蜜,卡钳由Brembo提供脱,颜色理论上是可以进行选装的末拇。轮胎为倍耐力P ZERO系列捅俯担,前轮尺寸为245/40 R20纶城萎,后轮尺寸为285/35 R20康憋淮。   ●内饰棋膊:运动豪华是主格调   置身车内鼎定屠,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅购,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计瓮降肖,显得有些过于保守了喇氦搐,不过各项做工相比老款车型有一定的提升无,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方修珊蜂。   方向盘直径略大参,背面配有尺寸硕大的金属拨片盲奉放,手感很棒扰娶幸。导航系统为Garmin疚,7英寸液晶屏尺寸不算大鬼腊,中规中矩夕。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中靶,已经很少遇到长相令人深刻嘲鲜,而且相当满意的车了麻捻。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高莲谭尼,价格低箍芳,与同级别车型竞争性价比十分突出顺救。但在长相一直不怎么给力家味。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线剖介,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了淬屎。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准功汕,不走伪高端路线的致尚XT匿铂,其动感的造型非常独特非阮。在我看来癌怕文,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确裁担魔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出镜梅,购车群体越发的年轻化侮巍挫。   说他年轻熬、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来颈鳞寄。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连涛莫洗,这只是时尚的一部分嘲。   前包围的造型充满了视觉张力拼,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大疥,雾灯框处还配备了镀铬装饰条坡端创,显得非常动感棱培。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表弧够补。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致从,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传污黎焕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO拉碌何,这也是在向合资品牌看齐爬闲。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利邵,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调抹耸绊。而在车身尺寸上瓢,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格汇陕,长宽高分别为4425×1815×1485毫米恍伯,与他同级别的对手相比有着明显的优势捣礁肃。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是盆匙,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎牧,多幅轮毂造型则走的是时尚路线臼乐墓。   致尚XT的尾部同样不乏亮点咖寺,上窄下宽的造型十分饱满辛宫嗡,而且显得更加稳重梨从皋。尾灯的造型修长凹,且正好与车头灯遥相呼应笺,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念概恃逆,动感孔、年轻立蚂惮。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置送古申,虽然仅有三款车型配备此装置驹,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现庐第番,想必也是极为厚道的惕。" "  [汽车之家专业评测] 各位好剑,我是汽车之家刘涛骸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威恒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道饥氰华:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”馆勒。时隔一年后的2009年牡季热,我成了新君威2.4L旗舰版的车主棵,选择它的原因锭,用三个关键因素涵盖剁纽榷:“外观内饰漂亮杀陷、静音好肮焊、配置高”搏穷臂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威释相边,作为老款车的车主圭,带着期许抽,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙咯东径,有了下面的车评骂粗。   注释煤:为了方便大家阅读歪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型差,描述为“新君威”农霜。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受呛遁思,以下各个环节的评价用满分十分制咯拦,做点评靖枪道。   评分标准弘薯甸:   及格谢该壕:6分   表现尚可谈贫:7分   表现优秀骋氦:8-9分   表现完美甸:10分   外观场嘲:先天胚子好粕甫,改改更“时髦”   改进评分皑荣迸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时剩缆,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计苇,应用到了现实量产的车型中烹扰。在当时建难皇,245mm的胎宽轻两、18英寸的轮圈应用到一款中级车上碍茎,毫无疑问是走在了对手的前面单栏。这种先入为主罢度毛,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅垢岗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计厢旦,说君威有一副“好相貌”推脐详,我想没人会投反对票牟律。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势姑苯悔,18寸的大轮圈不仅保留敲篓,而且换成了密辐条设计陋前,前格栅的修饰摆,在视觉上显得更为立体遂,但就我个人而言更喜欢老款胳,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”史堵。俗话说“7分先天汉伙,3分后天”侮,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐雾,应对国人对“时髦灯具”的要求疵,新款车型前头灯增加了蓝色光圈懒睫,坦率讲如加帮,不是我喜欢的风格咀,如果换成一辆科迈罗臂,我想我会投赞成票椽眠酬。后尾灯删股,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管强皋团,视觉效果不错湾删渤,灯源亮度不刺眼扛疙,亮起时不会让后车问候“家人”肮乏。   内装妇床侮:对不足进行了优化鹿,细节仍留有遗憾   改进评分凳:7分   我必须要承认赫藕,我是一个对细节做工异常挑剔的人婪。从2009年到2013年涝甭,新君威经历了至少两次改款升级秋,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题补,仍未得到改进哼佛干。强迫症对于细节的不足琴笨聪,只需一眼就记在心里扭赣滥,每天上车看到就会不舒服焚订篡。尤其是款,新君威的前排仪表台与座椅之间纽,留给司机的跨腿空间并不大菠,当你磕到膝盖外侧时前娩柒,你会嘬着牙花子稻笛,蹦几个“脏字”朵。   聊完了不满冈酒频,我再说说好的地方羔。日常上下车欧,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置啪,我的09款君威开了4年跑了5万公里开,座椅的“敏感”部位订,已被我蹂躏的起皮藩此、掉渣幸,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱报,视觉上显得极为邋遢崩捎。此问题檬,在新款君威上得到了明显的改善沟冕,侧翼立起的角度变心∠巢凇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像激晶,但此问题我跟厂商确认过从筷理,确实为真皮)东,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料糕。凭此一项镐烧刚,拉开车门的印象分就能加不少险帘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分地攫故,我的老款君威在二手车出售时活,就因为座椅皮面老化的问题褂,被“扣分”晴梧缆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计耙,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局拎,好了许多换挝劣。8英寸亢罗、带有触摸功能的中央显示屏痹挞,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰偿灌,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后匹甩,在实际操作时显得华而不实讹孙。多数情况下要调节温度肌甸,只能用手指去“抹”级食,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差誓,并且无任何的震动回馈提示忌破,行驶中操作不够人性化窗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)痴簧圃,相比老款的旋钮控制江瓜苍,视觉上科技感更强隋。实际操作时稍,对于手指滑动位移的识别能力响应较差评。尽管支持手写功能集莎蠕,但表面手写板的面积很薪鹎啊,如果手指较为粗壮嫌,表面面积不足以支持对手写区域的要求竭。索性夏膏,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作李吝。   小贴士贸挪惭:针对上述功能的操作“鸡肋”叙侥垒,我向厂商做过咨询半。对方最终给出的结论是绕盯,此功能在研发初期访,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估钞戒纹,停留在几年前牌忌。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求雹,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”恰贡。   仪表盘上的这块儿液晶屏台舍丘,支持多种信息切换查阅剑岗你,视觉效果自然更时尚纠花,也符合当下的硬件的升级进化潮流赂。但斑遍,仅就我个人而言陈,我认为任何一项技术的进步与应用羚陀琉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的摩。新君威的仪表液晶屏在常规模式下努,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求厕,所以仪表盘的车速指针脆段妨,在爬升时有明显的滞后和顿挫感惫杉,当你想从正常模式切换至电台模式时情,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题涝,时间大约在2秒左右芹。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式粪辰,因为系统的升级赤滴,所以导航从路径开始到定位确认导航屯,逻辑上相比老款车型拓吓,要合理很多涂猜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑屋淮,被彻底改进结。提个建议侠挟侍,新款对于路径导航的语音提升塘獭,在路径判断时入,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时哗妓蛙,如果将“请在下一个路口右转的话术”缎甩双,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利掣稿。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响铆猜类,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响锚貉。整体效果辈,高音有提升聘狮,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次此。以往那种“嘣呲怖、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现茬,无法在这套BOSE音响上找到绕顷酮。" "  亚洲土豪们最爱买什么车捐棉般?加长版!与其给那些改装厂提供生意工缝,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车死靶寡。近日仍链,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L记,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上拷,这款车就要正式发布了藐,海外售价14万英镑起冲恢库,约合人民币138万镜。国内250万以内应该是不要想了把嗅,土豪们还等什么餐,赶紧再加价20万下手吧;稚住(注释下泵漆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型撇滤,外观上并无过多区别冒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表茬扭添:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的芜,因为用三个字就能总结计:没区别妻。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版巫。除了实实在在的空间优势挡厕涪,那种与众不同的气势也是重要因素之一涤世,这种毫无区别的外观娩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们挛恢宦。   英国人果然内(men)秀(sao)坦街彩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱剃耐。揽胜L果断砍掉后排中间座椅叼坞,改造成了两个相对独立的乘坐区域石,原本的中间座椅则变身中控台库,提供了空调伴蔷、多媒体虫卢单、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键丁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车歌猛挤。动力和传动系统方面届浇酣,揽胜L应该和现款揽胜完全相同散。   总结危谎宿:路虎揽胜L目前仅计划在中国泥播、中东地区和北美市场推出亭桐趣,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定睦彤拇。另外希,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型祈晴,预计广州车展发布杀。土豪们继续准备银子吧航。 免责声明护:本文仅代表作者个人观点骋花,与环球网无关狸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哪,对本文以及其中全部或者部分内容目广、文字的真实性阶腑副、完整性闪、及时性本站不作任何保证或承诺唯碗杭,请读者仅作参考恫,并请自行核实相关内容步膳。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候喘缸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相窖檄替,那就是新一代天籁·公爵旧钮辰。早在2008年6月绿稀,东风日产就推出了天籁·公爵窖澎,它的外观播估、配置均有别于天籁其余版本绥,更加高端大气上档次畅吧。也许它不是最走量的版本连抄客,但绝对是天籁系列的一面旗帜燎胯褥。在让大家久等逾半年后限,新一代天籁·公爵终于露面墩,我们也第一时间对其进行了实拍实瓦。据悉贾,它将在11月举行的广州车展上正式亮相却好槽。 『注火:为方便大家阅读线,文中天籁·公爵简称公爵版裳祟瓶,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日俯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测勒,时而艳阳高照兄舞钠,时而大雨倾盆弛枯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点勉,与身旁碧绿的草地相得益彰桂。我盯着它看了许久吩杉,心里盘算着娇食:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来画?   嗯寸伴,画下草图之前得好好思考这个问题芥烫弓,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心逞匿叉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错评,唯独看起来太眼熟嘎,对旗舰来说这可不是好事疵醇撂,在A6L甚至A4L面前疗蔡娶,A8需要更多长者般的自信羞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸赖:六边形进气格栅面积比以前大了不少募讹艘,而且线条硬朗到接近于矩形聚田,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蛇螺,从前脸横贯而过反,再加上全新的矩阵式LED大灯我,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧答。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊爽,它是A8这次改款最重要的升级之一箍佰干,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现些。以前大灯为例灌抚时,分为远光棱、近光棺吧抚、转向/示宽这三组贾,所有光源都由LED组成呢封,通过与摄像头酿牟、夜视系统番扇、导航系统等部件的协作陈,可以实现几项很有趣的功能裴眉呜:   在Auto挡位开启远光灯僚,一旦摄像头探测到对向驶来车辆沏,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置概,瞬间关闭部分独立的LED灯体施,会车结束后陛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态死。在整个会车过程中剿,对向车辆的位置一直不被照亮娟卵患,而其余位置能保持远光照明状态颇拳,既不妨碍对方驾驶员视线东惺,也不影响自己观察前方路况什斜腿,相当智能鲍。   当夜视系统探测到行人时垄,LED灯会连续快速闪烁三下匡负,对行人起警示作用惯,如果夜视系统探测到牛纺、羊之类的大型动物宦虏,LED灯则不会闪烁嘛解阑,避免对动物造成惊吓危携。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测袖昧零,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整劣仕檄。另外它的转向灯采用动态效果遣,灯光朝着转向的方向滚动点亮旦傅陕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕酚,据说这种设计能更吸引肉眼注意力刚,提高安全性握。   遗憾的是试驾活动只在白天进行愧破惠,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现泡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料砍,有些来自室内的模拟演示抬沫秆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下觅绊楔,看看这些功能的实际效果到底如何麓。   跟前脸的改进相比锰凤,车尾变化幅度要小得多妊钞,主要集中在尾灯部分社呻叉,线条更加瘦长剐、扁平缮,视觉效果更干练到恒诞。除了那个“A8”标识搬藏,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思怯,看上去还那么年轻运动文看,缺少沉稳气息恕。再打开车门一看牟亩睡,我明白了胁蔑啸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥绰靶帷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车豆兼杜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型伺饭型,使用了和路虎卫士相同的发动机酪歪,配备了六速手自一体变速箱徊,以及许多高端的配置闲席。让这款车有了很多吸引人的地方遂金,但通过试驾辟糠,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感死前。很多设计还不是很成熟华涟,尽管这样湾瘟,这款配备了柴油发动机的SUV酿慌护,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现亨,依旧在同级别具有很强的竞争力被氏谱。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升诵赣,尤其是大灯组的设计手搽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入雹汲,都比老款看着更有质感尚。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯捌邓沉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小矛椽。此外烙,中网的设计很有层次感铂为克,运用了一些镀铬饰条帕坚铣,也让这款车的前脸显得更大方恼静。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀陪,钣金工艺还有待提高抒。   车身侧面造型亮点不多堕,线条还算比较和谐吧沛忱,亮银的行李架比较好看胯插陵,但实际用途不大行篡。车窗所占的侧面比重较信媪惫铩,稍有点显得失重汲嫂。四个车轮显得很粗犷售乔芦,轮胎品牌是玛吉斯吾啼危,成本并不是很高朽是,这组轮胎胎面有四道宽沟设计筛,注重排水性能榷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差聘孟玖。   车尾的造型比较臃肿妙,相比车头来说摹财罕,造型并不是很美观臂,尾灯的轮廓没有什么美感可言钱恐凌,轮廓显得比较生硬釜莆莽。车尾下包围外观设计的不算太成熟板得拐,驭胜使用了三点式倒车雷达精惜墩,在实际的体验中男似沽,探头反应速度稍有些滞后痘,给驾驶者的观察带来一定的不便围尝咎,不能及时的估计车尾与障碍物的距离艇。   本文导航伍疥叮:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今衡理僚,已经跨越了整整40年天谷。在这期间卢幌虽,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代卉疾?当这款全新君威GS出现在你面前碱俄,这个数字就已经不再重要靶露。每当我们回顾历史蔬尉胃,终究也是为了更好的感受当下请,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史桂臣迹,的确也不太容易考究骋,所以话不多说爆我伤,马上进入主题裸拔。   君威GS是别克君威的高性能版本诧贺卤,作为其最明显的身份特征稀,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留茹受嗅,攻击性十足的设计让人印象深刻仍乡十。全新的直瀑式镀铬中网更有质感芒,采用盾形设计邪炬啦,显得非常紧凑慧爱。大灯部分全系新增了日间行车灯捆,整体造型与普通版君威一致抛淘监,仅在内部细节上有些许不同肛侣舶。   车身长度群、高度比老款略有增加通可,宽度和轴距均未改变涵谓盟。侧面线条也是延续了之前的设计揣凡,十足的运动紧凑风格抗拦挫。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份宫惰嚏,十分醒目撇。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂驴棵,配备普利司通的泰然者运动型轮胎婚。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形梦,更显紧凑联。LED尾灯为全系标配龟矗吭,灯罩经过熏黑处理萌疮境,提升运动感令聚。作为动力更强劲的运动版车型化,方形排气口比普通版的圆形更加时尚统,同时也满足了更大排气量的需求手囱镶。   本文导航断:" "  近日侍,奔驰MLC的效果图再次被曝光冷枷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造菊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计戒,融入了轿车的设计元素涉翻。据此前的消息捕篙口,该款车有望2015年推出呕拾。 奔驰ML   从最新的效果图来看规,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿踩闲,拥有相似的大灯造型豢,以及下保险杠的设计界香。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈嘉。此番设计目标很明确拖垢,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手盘泡叭。   动力方面也来自新款ML软涩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW必,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW胁妮,峰值扭矩400Nm龚,编者猜测未来MLC将会延续该动力缉攫。不过颓搏钢,MLC未来还将推出AMG版本蝗犁疗。 责任编辑滦鞍:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年捎徐恋,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新京,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心囱到,然而对于消费者来说琉宫尺,可选择性太多也未必是件好事前垫。许多车型的定位都非常接近薪女,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格票白,那么它们到底谁更运动土,谁更适合日常驾驶侨透,谁的性价比更高呢败芦趟?今天我们就站在消费者的角度来分析分析怜。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看朔删,马自达CX-5在价格上具有一定优势落垄割,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内铂,其它车型在20.78-25.28万之间退。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万忻,价格适中苟,而且动力和配置都很不错翅。反观翼虎桃将,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样讳,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万炉佬,但翼虎胜在配置丰富翁擎雄、动力强劲誊使。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定鸿。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万苫,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色竿必,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比顿。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压橇刚埠,这听上去有点意思年戳,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话如固,那么结果显而易见踌侨豌,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势曹襄袒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米我,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹酵屎。然而消费者大可放心敬恐,CX-5的动力也绝对称不上弱贸位,尤其是市区行驶庐,它的整体表现很轻盈吹诵,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性歌及,没有涡轮发力时的突兀感超,这让它驾驶起来更为轻松败某。   无独有偶歉规,两款车都采用了6AT变速箱将,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点佬,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣插梳涟。可惜的是伎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片仓齿。另外亨,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现宝,常规的形式很容易操作单努夕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡悄,并不易于操作馆懈瑟。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想唐汇,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距妒,与翼虎也有将近3米的差距餐玻。当然这一成绩肯定有客观因素的影响杯佃,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎吨瓷丸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进憨珊涛。   油耗向来是日系车的优势所在具玩嗣,CX-5的发动机压缩比高达13:1达,并且装备了i-stop启停系统反,这让它的节油表现比较突出澈。在气温32℃玲、全程空调糠些、车载一人的情况下川料诫,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试首,其中经历了畅通和拥堵等路况担愧谰,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km鹃祁哦。同样路况下祟,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右贬咕论,尤其在开空调的状态下顶检绦,翼虎的油耗表现实在令人担忧巢幂,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显盛漆兴。   作为一款城市SUV丰仍馁,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当炼,都采用了多片离合器式中央差速器拢绿,并带有四轮电子辅助制动讹骆勿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困犁。从我们之前的测试来看哺,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显剂蚂,所以脱困相对轻松一些头。不过在这里我们要告诫广大消费者番坍敢,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统莲叮,但两者的定位都是城市SUV宠挂橇,越野并不是它们的强项胺线。   除了动力和四驱性能这些硬性指标处,油门踏板的脚感剿桓、方向盘的转向手感俺铝、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要申癸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的动裴毁。值得肯定的是喘孔胆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手颓绘厕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蛇惹。然而相比之下先逃,CX-5的整体感觉更加轻盈簿,它开起来并不像SUV挨,车头的反应更快识艾焙,油门踏板的调校也更加线性迪剩,而翼虎整体感觉更加沉稳物,底盘扎实雷赂,但或许是由于整备质量更重的原因驹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显急寡胎。   就驾驶方面而言稿拘扇,CX-5给人的整体感觉是动力够用硼、油门线性汇、操控性出色查,可以用“好开”来形容兄侩篮。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情绕,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感泪涡歧,但翼虎的发动机输出并不线性即贤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度庐。另外法,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉皖,加速筒存、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显弊喜葱,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车彪萝。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑施浦蓉、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质魏,放眼整个市掣芸椅,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见氦,基本上5个手指头就能数过来呐另,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者婪鼻检。   有关于新款E级外观涩、内饰及空间方面的介绍潭耐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 辅牛哎。在我的这篇文章中拿掳睦,主要关注E260L动力方面的表现辽揭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机挥茧欣,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW禄,最大扭矩则达到了310N.m辈。虽然排量并不大私,但是通过加大增压值沽,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手醋嚏。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用叮凹,对于这款变速箱稠,我想大家已经很熟悉了捂徽匠。只是我想再说一次纱扦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型品喜,但在日常驾驶过程中伸,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子氨。大多数情况下温和脑忍贸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验扯膜鼻。   只有在深踩油门的情况下际上富,E260L才会爆发出他凶悍的一面渤拴肆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情危馈染。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话安当济,你也可以说他动力输出不够平顺够卡。   一直以来避,我都极为中意E级的悬挂调校切,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心坏筹。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感筛还葱。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候功,我挺惊讶的降棉浦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布肃隘,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蛇。可是仔细一想水铅,也很难怪宝马会这么着急狭撤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”篇考,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品特寝。据悉撩侧,宝马4系Coupe将在11月12日上市倍篓鸿,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影捐搂朔。(注危唯步:为方便大家阅读琳吗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车撩,在你初见时陶僻粪,很难相信自己会喜欢上他档呕柏。因为你花痴于帅气拉风的外观晶市,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动储,那么他的表现自然不会入你法眼秦垒谩。但时间久了骗,你发现再帅的外表也会看腻使缔陪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷刀,放松不下僳参。这时藐肌砂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看释鸥哦、运动但不难受的座驾功。而伊比飒旅行版就是这样的一款车剂畴河,除此之外购,他还是一台很顾家的车信很。   没错瓣谅,他没有特别帅气的外表逃炬,没有特别强悍的动力梁龟颓,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识委,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻刨。下面稀拍捍,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解奈檬。   ●车头造型犀利说、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙沛哼,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌鞭添怒,定位低于大众阑缉馆。现如今汲渐崎,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产敛累,而伊比飒便与POLO出自相同平台瑰手。因此在车长等诸多细节上觅猛钨,两者都十分类似然。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型赋伐谁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长珐聘椿、1.693米的宽度隆哥巍,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大高,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车陶锻,这点确实让我感到吃惊楷凰水,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一洛。可以肯定的是阑,你无须对他的实用性产生怀疑疥赏。   你有没有发现水备,他的日间行车灯阿,很像同集团的老大哥奥迪A8娩替?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份泰赐户。但毕竟撂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂缚,他的目光也需要这样嚣张尝。   从车侧过渡到车尾瓣猾脱,顿时觉得皑,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格狼,从凶狠瞬间变成温顺蒲衔丰。我揣测不出设计师如此分裂的思路恨谜班,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品陇。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎无得棚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力杰迟武,而在我们的制动测试中添杜,他的表现也确实不负众望疤蹈。我写这段话的时候莫靶,一名同事从我身后经过说了一句瓶:“哎嫁瑞胸,这轮毂挺漂亮的”妥羔。确实毁溅技,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话饲紊怖,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名泡罐局,在我看来另外两位应该是300SL和964楷。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100靖奇,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间荡裤欠,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机酵鞍。   直到1949年叮芬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功茹杭酮。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时弦,速度竟达到每小时 132 英里半灌蝗,不仅完成了试车搂凯,还一不小心成了世界上最快的量产车型讹卸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type粳晒睡,正当捷豹稳步发展的时候团庇猩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线抗瘸,给捷豹带来了高达300万英镑的损失破皆双。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺干挫,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中镭饺齐,英国国宝巢创?人类想象力的结晶涣闷?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美宏吝瘫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷崎描炽,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他读。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type福赶谋,正当捷豹稳步发展的时候陪扳,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线洼轻,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身吕屎,自内而外散发出优雅迷人的气质微丁纳,在这份自信与优雅之中斡壁挂,还蕴含着极强的力量感铅。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典拐隙,但是很难复制E-Type带给人们的震撼熟殴平。   作为E-Type在21世纪的继任者变许滇,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感浦恍,他更是一台纯粹的运动机器你,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代阜辛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信享枷,刚刚我试驾的是一台量产车庞疲烩。即便是用再前卫的眼光去审视彩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型才把,不过现实就摆在我的面前翘你景,它的的确确是一台量产车斡埠,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车老。所以悔,还是让我们先合隆下巴揩、收起惊讶踞寂闺,一同来了解一下这个叫XL1的家伙溶。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年纬,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念趣轰揣。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发舒蛙,而等待总是值得的裁菱娜,十年之后的今天跑莽坟,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1恭。   ● 外观岔彭岁:旨在降低风阻   关于XL1的外观泊,你很难用“科幻”以外的词语去形容它没寐,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球陵喊香,他们的心中只有一个目标到枯涕,创造一个前所未有的风阻系数——0.189白鹤绕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解绣会标,也皆源于此卡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm池桥措,轴距也只有2224mm佃郴年,如果用世俗的眼观去衡量汞扁,它甚至比一台大众POLO还要蟹啊,不过也正是因此蕉肯侍,它才做到了POLO永远也做不到的母底世,所以还是让我们放下那些固有的评判标准纱,看看XL1到底带来了一次怎样的革命任钱豹。   出于降低风阻考虑疾该,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低吠,面对这样的设计吭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入维矮涵,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案菱,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”计吕薪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮齿,大众XL1的目的只有一个腔,那就是降低风阻睡。而为了达到这一目的双,传统的外后视镜已经被摄像机所取代乓寇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像凳寒,不过相比于传统的外后视镜金裁,如何掌控与后车的距离是个问题承苛。   ● 结构狄德:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想钦亮搞,除了完美的空气动力学设计外持胳仍,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用畔畔噶。作为一台重量仅为795千克的车型饶,XL1使用了大量的碳纤维复合材料仓客煌,约占车辆总重的21.3%屡辜,除此之外鸽,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理拓拷。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾胎,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟亍,复古而粗犷的外形灰,彪悍的身姿茎,经典的圆形头灯拘问,这些都是我选择它的理由涧碾。那么在我稍作白日梦之后爸壕七,请各位看官赶紧打断我的妄想嘿词,拉回到现实里拾奴探,假如我的预算仅仅有二十几万的话鹤,那么好了拆圈,牧马人买不成玩,自由客或许能让我望梅止渴跋。同样复古的外形该技帛,依旧是个好选择蔚季世。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品心,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话记,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀订。单就车头来说鬼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子秆。简单中又透露着经典的味道匡田聊。另外成具,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条擎,突出了力量感尖探碑,Jeep的家族风格立马突显亨。   车的侧面造型同样如此风格化,走向笔直江辛逛,简单饱满弗。当然不能仅仅介绍外观设计峦傲桥,作为一款SUV好舞,各种越野能力的参数自然也是大家关心的究霖匆。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°固显菇,离地间隙205mm险,应对一般的越野路面足够了轰。   车尾的设计十分简洁凑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条久,小巧又十分有力量感雇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃肥芭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看胚。从总体上看苔,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似单棚咳。   本文导航席党:" "  国人自古就有一种“侠”之情节肚桨,而“侠”自古就有不同定义虚蠢碑,“言必行强,行必果晤兼,己诺必诚乡鳖芥,不爱其躯卉,赴士之阨困铆角,千里诵义者也谓之侠”嚷腿路。他的形象亦正亦邪到谴,游走于主流与非主流之间自成一派牛安。随着近年来距备怪,国内越来越多的人们乡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时绰,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势纶,开始在国内市场发力炒鞍虐。其中莽贤巴,路虎全新一代揽胜运动版瘸,向无数消费者展现了一种精神衰,一种称为“无畏无惧”的侠之精神巳来刊。   路虎全新一代揽胜运动版寄场搬,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概惕,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调踩,它的独立特性被设计师完全释放皇端。如今奸,这款至今为止速度最快围盲、相应最迅速戎炯摹、反映最敏捷的全新路虎捅钵腥,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪撩念胸,冲入国内汽车市晨闳淹薄,夕阳下一人一车斧钳东,古道中投碱檀,说的是情义无价珊囱。谁人不为它心动操枚菠?路虎全新一代揽胜运动版毋幸物,驶入我们心中!   65年来壳弟华,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者虱毫苏,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”爆。如今闺病,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版泰,再次席卷世界乱荆,那完美的车身比例媒,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌擂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为妙勾沧:4850mm*1983mm*1780mm巢揩发,前后轴距2923mm袜柔敲。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹每停,3.0 V6 SC汽油版HSL轨陇舜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版博、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴斡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型凹。   姿态万千的路虎揽胜运动版啃纺斤,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度久乳牧,无拘无束的气扯蕖,气宇轩昂的出尘之表奶盲,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹浑。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒泻纺轮,厚重的前脸额吧,配合后倾式格栅设计堂,更突显了它的自信琶梨话。发动机盖上两条凌线刚强有力骆骄,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹某沙惠。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情舞灯牡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体浚。   车身侧面线条的风度也极不平凡裁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮凑,带有亮黑色指状套件私、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口梗郎苦,装有亮黑色装饰边的后视镜骄澳,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致狙芦许。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂射,这些铝合金结构的轮毂分为蔽蝎:19英寸5辐式铝合金轮毂嘉绕弟、20英寸5辐式铝合金轮毂玻菇、21英寸5辐式铝合金轮毂锌妊、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂嗡青辩、22英寸5辐式铝合金轮毂屑,无论您选择其中任何一款薪勤,它都可以陪您乘风破浪蝗羔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐篓喊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联揉土剧,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中咯罐,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯跋,整个车尾看似简单却极不简单户。   本文导航门:" "  1998年缴松,广州本田成立锭钮,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁捻琉啦,而时光推移上糠福,今年9月12日裙型,2014款第九代雅阁在中国正式登陆丛巍。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户纯洗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁携,我们今天将穿越时空畦,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型氮局借。它虽然是日版右舵车型牧朔,但3.3L/100km的平均油耗湘、双电机电动CVT嫡、大容量锂电池校沛白、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧殊谅,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭洼炬。   外观更加原汁原味殴:说到原汁原味呵,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本费。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同窖,更运动秃蔼培。混动蓝色特征疥冻家:作为混动车型立撑,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标伍费蓉。   在下保险杠处浦蛊怒,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻骡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节栖,混动雅阁同样采用全LED大灯设计劣苟。混动轮毂采睹:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志微茨。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎标,为节能更尽一份力妒颈虫。   本文导航胜时可:" "  就在前两周搭瘦,我的同事刚从上海归来纺,当时就是为了试驾上海大众的朗行巍嫁,而在不久后的今天放势,我来到了大理惫团谓,依然是试驾一款来自上海大众的新车魏卵购,虽然我与我的同事地域不同淮俊抢,但对于这两款车而言卤筹,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来久,我不得不从朗逸说起盲香寇,由于现如今大众穆缟疲块化的产品研发佰测,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品复厦,朗逸部特哭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此版酪,它们的关系算是孪生兄弟棠碾,反正我是这么理解的诫。   目前朗境的广告已经全线铺开书,消费者的关注度也很高涸喊,虽然我个人比较抵触拇揽椋块化的产物(感觉个性不足)申,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑实,其次在10多万的紧凑级车里鸵忌,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了厘铆。所以销量方面自然也很喜人颂菱,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息甸伟蛋,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台骸日。   从英文名来看呵坦祭,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版喝施,朗行的英文则是Gran Lavida放奔,其实如果从相似度上来比较狭,朗境与朗行更加接近蟹,因为它们均属两厢车眷箩此。我想对于这样一款车来说宫搔,大家都不会有什么陌生感确苇,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍构蒲失,如果你曾经错过了朗行的试驾文章猩,我在上面也为你准备了延伸阅读塘梗,可以先行了解一下陶靡。   说实话拦,朗逸杯贡、朗行溜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸痉,让我来区分一下文疥,估计我也需要片刻的停顿簿驳,因为它们实在太像了!就朗境而言管磋哺,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条羚师,并将内部更换为蜂窝状造型母敌,包围下部使用了黑色塑料勃,并加入跨级风格的银色护板吞,此外前雾灯变成了圆形仙,以上就是全部它的特征了抗楞。   既然定位于跨界车吵,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙承籍充,同时为了更加配合Cross风格肯钢,车顶还加装了行李架蓝比酷,车门下方增加了黑色与银色的侧裙弦烹疟,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识藩。粗犷的风格也体现在轮毂上停馅翱,样式上很难用语言准确的描述出来弦,总之很复杂告杜抠,其采用了抛光与黑色漆的双重处理事请,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)穗窝。   尾部的变化几乎与前部一致秃,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法钨菊,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理搅拷膏,说实话就车尾而言疼,我感觉朗境比朗行好看了不少次。其它方面再无不同急鸡,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的伦,转向灯监效、倒车灯危、刹车灯还都是卤素的颅。   本文导航冻达:" "  SUV在国内发展是方兴未艾匪传竟,所以无论是合资呕苟风、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣龟交。今天的购车主角是一位40岁左右的女性忌柒泻,白领阶层壬胺伯,夫妻年收入有50万元左右群内霸,有房蜡,老公有车份擂吾。实际上城狮,女主角目前也有一部老速腾车怕翅缓,开了已经7年准备换一台豪华SUV频。这位女车主喜欢玩蒂遣,追求年轻弗懒,注重外形呜献颈,并兼顾户外淖,不喜欢纯越野车型缅,而购买价位瞄准了40-50万元领域娶些。所以我们直接选择了宝马X3梨浪褥,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较讨。   为了公平竞争既,我们选择的车型如下考概钾,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 杀惦、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型誓扑、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 擒卵,三车的价格虽然有些区别捌椭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠啤,所以三车实际购买价格差异较小搔。   对比项目一垒兴庆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的举,特别是女性丢点射,希望自己能买到一款好看的汽车捷,就如同提包还有衣服一样察百怜,特别是成熟女性定撕播,尽管喜欢标新立异俩簧,但也更愿意接受时尚动感的类型肺瓜喜。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸兼凤踏,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯谁姆,相比以往方头方脑的设计奴绰,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少殴丝。更让人动心的是拦泪标,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素挥帛赤,同时形象也不乏干练紧凑携掇。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蛊,线条流畅丘撅献,稳重而且动感购纪,因此吸引了不少消费者病欢塘。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性淑晴念,但2013款并非全无变化盛坏,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计咀,此外还有大灯形状滩卡、前后保险杠韩、尾灯导桓、排气管方面都作做了一些细节上的调整财愁,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些放漂。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计彩模屯,锋利的腰线侵马,近乎方形的前后车灯技瞬全,甚至连轮眉的造型都是方的端燃,虽然它是一部纯粹的城市SUV搪牟,却似乎在它身上找不到什么曲线撮,因此在奔驰车型中也算是有个性的梅蝎睹。对于女性而言聚题,可能奔驰GLK风格过于硬朗了祥隆受。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面摊歼,三车都不约而同配备了氙气大灯祥撵,区别就是螺,宝马X3采用了远近光分离设计啸,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体烷价。另外楔虏,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能洪。另外售睡冷,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯陷,而宝马X3大部分车型则无此装备椿撬。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面踩,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心氨失浩,都50万元的车型豢,自然都是配备比较好的轮胎品牌侍闺,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的解供爆,这些方面倒也不用纠结聪。另外需要说明的是诗摹痴,宝马X3是没有备胎的零碍居,因为他采用了防爆轮胎砰呢,可以零胎压低速行驶一段距离短痉哄,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎霉似。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大喜坝,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹趣道,所以基本打成平手卢性趟。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型瞪拍凑,从两款车型的厂商指导价来看憋桐,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略藉泉结,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)苔扯,也是