纪连海:酒收藏的是中华民族的历史和文化

时间:2019年09月23日 03:46  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)偷,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍戳同,所以在这篇文章中破,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容庐茸篱,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )嫂峨。作为整个车系当中的中配车型坞富绞,MacanS绝对是性价比最高的一款俩剧。只需要多付出13万方,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了讼兢蚊,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元酣问颁。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价惜:10.9万 车辆总价(含增值税)抱:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷阔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件枚,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大厕,当然这些选装件也个个价值不菲顺缺。毫无疑问穿狡,我测试的MacanS同样选装了不少配置裳,加上所有的选装件之后己梁,车辆的总价也达到了79.79万弗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm酒铝,轴距为2807mm与奥迪Q5相同仆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm逗,比中低配车型长了18mm徊。从数据上看策轰,MacanS除了高度和轴距之外氨,都要比Q5大一些涕澳,但是由于MacanS车身足够低矮谦胺朽,所以从视觉效果上来说薄,MacanS的车身显得更加紧凑慰吞,也更加运动狼匣啦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯烽,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder翁拨缺。如果光看前脸的话线年,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蔫爆姆。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带挨,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条哀。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈屎胚驹,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19懂淘传。如果不选装的话考晨,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18认喊。   MacanS紧凑峦、简洁的尾部设计苏筷闺,充分体现出了它的运动风格称,简单的尾部线条用最平实的设计语言森,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型阶蠕欠。同样运动的还有它的尾灯黔猴,狭长林该忻、扁平的尾灯造型乓妒午,与尾部线条搭配极为和谐氢,起到了画龙点睛的作用肯忌。   内饰方面廓享,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格娶,运动中不失豪华感帆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘廷,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉妹媳哗,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你菩江盒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因书猛。但是有些遗憾的是界,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬位黑弓,每次按下去都会发出“咔咔”的声音倒金妊,感受并不算太好懊策。   Sport Chrono组件谋克,包含了中控台最上方的计时钟青江楷、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统互姬。只有选装了Sport Chrono组件琉里,车辆才可以进行弹射起步浪筹。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少虽瓷,但就算是为了那个做工精致的计时钟告白,选装Sport Chrono组件也是值得的钙,毕竟1.8万元的价格灵饭谴,对于保时捷车主来说也并不算贵癌。   换挡杆周围密密麻麻的按键钎玩才,对于接触Macan时间不长的人来说什,绝对是个噩梦柑,想要记清楚它们的准确位置韩,真的不是件简单的事情书。起码在我开Macan的一段时间里袄纫,每次操作我都要低头确定按键的位置糜,真的不太方便幌。" "  在国内提到奥迪壕己撅,更多的是那款最为著名的奥迪A6L魂纱京,不过奥迪家族并不只是只有这一款车萝,随着奥迪开发更多的细分化市场车型拇,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈燮薄,这其中就包含SUV以及小型车案,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型按,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢停疚?   在外观方面鸽第揉,奥迪A3延续了家族外观设计按魂,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴狗,用在这样一款小车上显得更有气势文快,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质荤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计担篡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些郸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉褪,辨识度非常高固麻,同时大灯下部还带有清洗器慨,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能埔。   作为一款偏运动化设定的两厢车型脾从,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多价,至少看起来没那么晃眼汀级侩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰工先,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯沟入便,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多联壤封,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应窘牡默,起到了很好的效果杏等浚。侧面的造型上在A柱位置最高乃览,整个车型几乎以平直收尾臣,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证滩污,同时让整车侧面看起来更大一些温。   A3的车顶采用了黑白色的设计嘲,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大据拎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些捻空,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间抨啦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了裴。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎城樊,轮胎尺寸为225/45R17盯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂拖暴沙,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂菇,不过选装配置都需要额外加钱才能实现睹善。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉磨,整体呈现梯形结构昧森,尾窗底部与腰线持平荷黑付,尾窗面积最大化保证后方的视野酶。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计瀑枚侈,不过内部也采用了普通灯泡光源褐澜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚樱好洞感萄。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合间,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况恃连匠,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的疽螺壤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的默寿。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌饰摧,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大拒汞钦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型套秽厕,S80L自进入中国之后泡,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素冒。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品诲,但它所具备的那种低调内敛的气质梨嗽,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选肺赏。   2014款S80L通过对细节设计的改变欣暗,让自身在没有经历换代的前提下限琴,进一步提升了性价比蹿喊。面对强手如云的豪华C级车市车啤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感波,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手托,想要抢占主流豪华车的市呈钠丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步级,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力干。   新款S80L对前部进行了细微的整容谓,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感会勿硷,同时也紧随时代的脚步赣陋。相对保守的前大灯设计剐督傲,已经不再能够满足时代的需求际,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯田,虽然谈不上有什么家族化的设计语言券驮,但至少与时代接上了轨华。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变团郎,近5米的车长和近3米的轴距表现谅盆芜,让它在尺寸上并不会有劣势拨,四平八稳的车身设计也符合其商务气质焦。外后视镜新加入的镀铬设计苯卞,虽然是新款S80L最显著的改变之一峭接,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点孔珐。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格搏,沃尔沃式的家族化尾灯造型切,成为S80L尾部最显著的标志性设计娜内。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解理沉芒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击滔径虐,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型骂韦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力偷粒。   本文导航   分享到许伎:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中股精,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌缅,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蜜龋,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈尽,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市前汝。不过旗下的产品线也过于单一鬼肛玖,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际聚森艰,所以便下探市郴⑾啤,推出了紧凑级的GA3车型掸态。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手箱短,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型距泻,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级高裙扦,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出窜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别颠嫡么,也可以看作是GA3的升级版车型骋,依旧主攻家用紧凑级车型市场悍换。但是作为升级版车型痹,GA3S在外观设计方面有所升级拆徽倘,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉痉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型诉徘蜡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体吾梧,使整车显得稳重而不失时尚感坟馅佩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上溃炉淋,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧搪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动介短祟、轮胎与地面接触等产生的各种噪音豢沸泵。此外爆湍踌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎睡备,为双五幅铝合金轮毂边。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大俯碱,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调危拈,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长颗癌池、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型誓驳袖,传祺GA3S的造型设计并不落后夕百,反而在有些地方设计甚至是超越了对手牧。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车僧比灿,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华土,12万出头的价格或许已经超出你的预算促晦,但是无论是从配置还是动力来说惰吐忱,值得去掏这个钱同。可能我这些话有些官方措辞胳辖参,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法祟猩。   1.0T嘉年华外观嫂喇侮:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致琉贯,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术萝。为了搭配这台发动机傅蜕篙,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性硕。   内饰部分闹董:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蜜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些仇副煌。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点附呛副,这个级别的车型非常少见讽。但并没有设置外部开关许,而是需要进入屏幕内关闭巾伺亩。   本文导航   分享到厩形滦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺沤衅篇,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外阿陌驼,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆甫哪,与大众168万的海外销量相差无几淀暇。   这个名气与销量不成正比的法国品牌掏陪,依然凭着一款SUV车型份讥兽,在国内获得了不低的曝光率澎疽莆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲是。今年4万台的预计年销量勉,相信有一大半都将由这款车完成都醚。虽然这个价位区间的SUV里伙吮,无论国产进口都有不少车型可讯荨,但路遇科雷傲的几率依然不低汾捐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢背?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢安偿片?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV兼敢,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版揪舜效。这款车的发动机及变速箱等核心技术嚼,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型罕泥,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备皆节,并保持了雷诺一贯的安全水准娄炯蛋。而今天我们试驾体验的谱劫凶,正是这款车的第二次改款腐水镐,已于2013年在成都车展上市赶龟祈。   外型上句剧旦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格尺亩贤,经过两次改款后整体设计也并无太多变化锋感咆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨遂馅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型妥蔑,倒是显得有些“萌萌哒”讥枪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气说,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蔽剖。   侧面造型上汹,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蓉皮惶,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘幻臂。虽然尺寸算不上大潮七翔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的冬握坷,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重浅痪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条匈肠。另外导恕橙,2.5L发动机搭配适时四驱系统戮,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现募蟹。   尾部造型依然圆润泪横椿,和略显呆萌的前脸很相称悍蜕涸。上下对开的尾门很实用瞄全,节省了上门开启需要的空间汲,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围磐伴,载货坐人两相宜寇娶。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出脐洼,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性裴谴扮。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜溪暑,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多扒,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例窟。当然隧寒筷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用扳鲍邦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱盗车、大黄蜂括伸临、救护车等“老熟脸”们会出现诬浓壁,编剧还添入了不少新角色错,比如老牌人物“探长”青蜡亮,军械武器专家“十字线”童,以及人造变形金刚“螫刺”等还涉。对于最后这一名小角色而言比,它的“身价”并不算昂贵谱兴,并且在现实中融,它的综合表现也算是可圈可点抵上房。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多拿,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目抒,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科净诞蔷,说到这里蒂,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧拢。   言归正传干绦其,牺牲自我睹侮,从而使“大黄蜂”更加强大搏珐思,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色勤林,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中穆锰,想要拥有它并不难刊池官,最低11.99万元就能圆你这个梦揣担,只不过它不具备变形功能违钡。   从设计以及尺寸上就不难看出你讨敬,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台船方,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理膛蟹,所以对于大部分人而言福钵童,创酷在视觉接受程度上要更理性一些希盾末。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表偶肌技:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外搞,具有相同的特质的车型还有福特翼博芦毯、标致2008堪。在对表面参数对比后捕剃警,创酷的优势还是比较明显的铜淖挪,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响耐。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似扒,平和的尾部报媚拾、延伸至后翼子板的尾灯组先、向上提升视觉的包围等等毁匡仍,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点撬纱姐,当然也没有明显的不和谐感鼓淀检。" "     对于英菲尼迪来说啸尖,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌米,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人瘸店酵。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期维特,这最为主打的当属轿车Q系列揭覆墩,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50桑陵,在现在都在大搞涡轮增压的时代怜薪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量滦抡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎保,那带来的将会是另外的一种驾驶感受楷算,而今天痊赶,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧础密。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型罢冻价,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的牵袄,就是英菲尼迪的G系列产品嗡沫,而随着采用新的命名方式河,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变揭册难,从之前曝光的一系列的概念车来看瓤漂煌,英菲尼迪在打造一种新的设计风格架夏,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感骇惹桥。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象缅,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉悼倪横,而带有这种印象而来的就是寄贤:这车动力强么侩?怎么看就像是卖外形的呢推?   首先在外观上痹船藉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格秘,采用了更为吸引眼球的设计思路瞧拖师,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人睫栖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高救,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉龟,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满遁痢岭,同时也充满了一种力量感巴狸陪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方拳幻,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉妥顷尺,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观船材嫉。   在车身尺寸上堂绷皋,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整渺肆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡搞,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm橙捆适,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准册,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅建,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份拐吾枯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式陀维保,这样的造型看起来还是融合了动感在其中喘虐彩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些顿参,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蚕,在这个级别算是中规中矩卡,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列扩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要晴梆,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位肠,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格灸本缎,同时也保留了圆润的线条风格蒲图,尾灯的点亮效果依然印象深刻澄葛喇,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准健。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰雇咎菊,这样增加了尾部的层次感匡固。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业衫蒙,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多滥戳,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭随,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型勿汾,并且入门售价也仅10.98万元卜搞,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低刚使涵。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蔑泄,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下驰赖倦。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表刀佩搜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蕊售,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些赊,但车身上的差距并没有售价来的明显通兰,因为锋驭真的比它们便宜太多了痢堆铺。除了合资对手以外韦,它10万元起步的售价剑拈挞,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧磐圣。   铃木锋驭的外形设计上抗碾始,我听到最多的就是两种声音沽谐豌,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢媚隋,而另一种则是感觉外观不好接受强,很少有介于中间位置的人朴椒,毕竟外观是一种很主观的感受吾虾,仁者见仁智者见智缄傅吐。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格碍,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车俩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些盟局雹。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蔬,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料何阜祭,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型量骏。接缝处体现最为明显松卧改,而且它在内饰配色上也相当讲究绰闹,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位爆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷句。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匿谅:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型挪蓄,售价为15.48万元蛾堆炕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比变,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值抄氏,性价比有多高了拟般断。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置按,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到横摩。况且噶胎硕,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统秃,还是非郴撸厚道的肆苛。   本文导航   分享到孙老皆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近桨猎,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把鞘洪碉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升递,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动客醋僻,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额脆僚掠,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万奋,这作风跟大哥卡宴如出一辙酞脚。中配的MACAN3.0T车型(官方售价脖:68.79万)在选配后价格逼近90万元绕,而且市场上目前一车难求棉靡。那么问题来了篮,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠旱立,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大媚。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊纤碉巢,到底这两车有什么区别粟饱?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异抬怖肺,帮你捋捋思路课。   注嫂瑞肖: 实拍车型为MACAN 2.0T村酶,为了让您一目了然百惺,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处腥使损。   内饰茸既: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及零,可以说走在大街放眼望去到处可见房般。基于目前的消费理念孟嫁涝,如果花20-30万去购买一辆SUV秦啤,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观扰甲、实用的内饰悄豁、以及良好的通过性膏牢隘,另外还要满足偶尔越野的需求剔认。面对人们如此苛刻的要求情歧岛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测昧融,看看这些车究竟能否满足众人的需求慧。相比其他媒体的评测方式速抨棉,我们易车选择了多人评测的模式辅,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平屏惕菜,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蔼晴。    此次我们挑选了7款SUV车型瓢,分别是帮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客棘,分别来对它们进行详细的测试四氯垢,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)黎通尝。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版饶订杜:25.28万元   市场优惠尺嘲洁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V盯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻测铣,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主搭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚揭,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道扩衰。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足笔降憾,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计晌零水,看上去更加的协调窖。   至于尾部方面屡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了敲,乍看上去有些沃尔沃的影子混芥,整体采用了立式的设计风格赎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲柯,尾窗位置比老款更直也更靠后抵。   小结肃甘卧:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑估每妒,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象撤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调恼颁荷,前后不是很搭调碗懈,尤其后部的立式设计厩烹,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间匹,但空间利用率上则会相对减芯突睢,比较适合那些舒适一族竟。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型商掳楞:25.28万元   市场优惠虑围妨:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了瘟,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车倒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车套,新车的整体造型十分具有张力耸搜少,五边形的进气格栅更具立体感守,镀铬装饰一直延伸至车灯内腾搅,大大增强了整个车头的时尚性腐莫。   尾部的整体设计同样强调动感与张力改爬,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合骗鞍勿,但整体并不是LED的灯组设计坦趟茸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰晒雄,在视觉增加了整体感的同时颊猜,也大大提升了整车的运动性抵。   小结饯稠:马自达CX-5在几辆车中际廊,我认为是最具动感的一款免码浑,整车前后比例十分协调凉庆,外加搭配蓝色车漆拳,使得自身更具个性扁群径。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象淳桥狭,详情请见后面的驾驶感受篇滴梅。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD挨且:26.78万元   市场优惠炭迁:1000元   如果不知道它是奇骏的人芳分,在大街上看见这款车擦型花,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化寿霸膏,同时也是这7辆车中变化最大的车型骄谁恭,整车不再是那么的棱角分明税湍,仿佛从一个满脸胡子的硬汉嫂灸,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿复故。   由于采用更具流线的造型设计狸贰,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯筒,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念纪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性间扛。尾部的造型也不再是那么的方方正正檄,尾灯与前大灯造型相呼应讼,并搭配镀铬饰条加以点缀艾巫。   小结殴链:由于我个人的车型为2010款奇骏掇帝,所以面对这款全新一代的车型饲舜郴,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈成钱桶,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蚂柿嚼,奇骏是个不错的选择梳。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版禽斗:27.28万元   市场优惠鹅冲判:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候输告沮,就得到了广大消费者的极高关注度构,整体设计与上一代差别很大项嘲誓,不再是中庸的形象鲸,而是更加犀利的造型炮疲。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息促魔顿,前中网分为两段式设计师,但两块黑色的格栅全是假的佰,完全是用来装饰用的缝首,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅闹陆。   熟悉老款车型的人都知道篡,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计年澎澜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积炔,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野贸,从而保证了行程的安全性枯咐。   小结吻挝:这款RAV4整体添加了越野套件厩虱胖,所以并非其原车面貌卡。但无论是否经过套件的选装扒郡,整体的造型还是十分具有潮流气息的佰耻,另外值得一提的是懦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项玲,依然是几款SUV中表现最好的垮,注重空间表现的朋友们值得考虑县柒隧。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版微含:31.58万元   市场优惠歧荡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款隘胳诧,所以变化并没有其余车型那么大冈填郊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了抠晦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思悼,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格炽磺嘎,棱角分明才是其主基调架。   后方整体没有太大的改动效播蜕,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了抡垮颠,设计很好的与前大灯相呼应泞诬,夜间看起来十分的醒目隆,整体也很协调瘟担汉。   小结涟咕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看芹诉蓄,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力扁霞,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点痹激徘,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的毯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉涝涝庆,途观还是比较不错的选择摆脓污。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型弊签赏:25.28万元   市场优惠嘎:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付郏克斯的外观车,那么这款翼虎你必将也会喜欢绣,因为它的造型就是一款大号儿的“噶毙睿克斯”舞琉翰。单条镀铬饰条所组成的前中网泄灭催,显得整体十分的修长泼纤胖,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔挺磋冯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点刺开互,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气凄暑臀,提升了整车的档次杭外。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑烹风理。   小结攘:翼虎是福特家族的新独贰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶埽克斯的身影戊村墩,而对于新款钙唐ǎ克斯的整体造型鲤,个人觉得还是很不错的骑栓坞,那么如果您要是和我持有共同的观点晚冲,并且想拥有一辆SUV车型络绦泰,翼虎绝对是首选范围旗拆识。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版青书:27.69万元   市场优惠隋弘耻:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子惰侵,但随着Jeep旗下车型不断的改款亭氢诧,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去祟酿寺,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息淋淑帽,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配汗渺,圆圆的大灯以及垂直的中网谱拭,无疑均是Jeep最原有的样子埂南活。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型巢,无论是后风挡还是尾灯聚苦轰,都为方方正正的样子汰吝,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间净靖点。   小结沏:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡戮屡椤,淳朴造型及棱角分明的设计悍,在保留Jeep家族血液的同时钙潞,也为整车的空间做出了较大的贡献憨啪痪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的东邵,详情请阅读后面的文章捍揽。   外观总结困罢悼: 7款SUV可以说均拥有自身的个性氦豹,基于每款车型的特性释啤,有的为小改款寐廊哪、有的则为全新一代踞,所以有的基本没什么变化叙、有的则“面目全非”慕七。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了埠会锭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别虫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味摄,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息钮。通过每款车型下方的小结丰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型精。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前汲,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐迁辫冯,你可以理解为营造纯正的氛围坚。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来挞,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合涛挖贺,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致婆轮。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed炔榷,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍瓣踩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”痉,绅士气质是宾利的“看家本领”楞柬。往往蛔蓄唾,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质告。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去摹,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限刨千。现在懂创,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h横,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让驳船。自古以来撕下,“Speed”一直是宾利的性能标签馅豌,以此向2003年垄断勒芒冠闪娠芦、亚军的Speed 8赛车致敬硅淘疥。    作为宾利历史上最快的量产车型龚,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)嘉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征廖佬娃,当然坦,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可谦呸。    伴随著经济实力的提升鞠蓄盲,中国人对自己身份的敏感性急剧增强犊褪,当你身处被“泰禾北京院子”休蝗、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规提,肯定会追求更高层次身份上的匹配劳且钱。我几天前去宾利销售中心摹赶汇,它长廊式展厅规那宏伟爬度奖,处处是浓郁咖啡香习参懦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利彭,对其购买力是不置一丝的怀疑颁堕。我想诡奴,只有宾利输雄惫、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌店为,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求彼。我敢很确定的告诉电脑前的你们辣,这款售价不菲的宾利性能新旗舰秋爱士,在中国未来一定能卖到脱销贪。   >> 写在文前屠迫疥:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年摧检拢,英国品牌的表现令人忧心忡忡梧。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌丹屑躺,它们目前都散落在世界各处烫,有的受到追捧有的则走向终点那膘霓。即使获得成功的英国品牌错售,它们仍为自己贴上的“德国标签”劫、“印度标签”的身份感到忧虑豆性抵,毕竟惮峦渺,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除愤。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造脱帘,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革巫撑、原木的袅袅余香胖,这种气味只属于宾利禽超敬、劳斯莱斯们巩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严躺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头经强孙。    从业这么多年柒诬便,我写过的顶级车型总值超过了3亿元戒,从没有一辆能让我动了收入囊中之心送胆,囊中羞涩遥不可及自然很重要逛菠,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蕊疲。我认为一辆好车涸滔,应该让驾驶者舒服绅、安静丝、惬意的完成从A点到B点的旅程畏碳示,那么多动辄千万的超级跑车速度很快刨恭赫,却实现不了我小小的梦钒。我一直认为摆稼讥,真正的贵族缔笆岛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极丢踢伐,即便妥协仍然能坚守初心剁啼。此话适合改变自己的GT Speed陡施,你知道吗煌?世上最难的事情就是超越自己阮掏,GT Speed做到了 燃。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义舵,当你启动它时唉涤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态弯。   >> 外观秃黔配:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身玖焦,作为宾利目前最为畅销的车型狗咸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”纤缎。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级揣拘。但是看,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配伟,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节户孺轰。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者霖郝揣,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动粪蹿。当然甫悔,大部分“土豪”车主也不在乎就费,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成盒吵祷。    外观提升不是GT Speed的精髓母,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品筷,动力惮缄、刚性斧翔、减重上的工作任重道远辟纠。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg椽够,仅有2.3吨供壬局,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重绵夏。不要小看这350kg计谎,几乎是一台V8发动机的重量献泪。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件朽骸,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂涤父辆、多连杆后悬挂和防倾杆等焕。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色歌嗣肩,分别是Burnt Orange(橘)棉、Sequin Blue(蓝)淮琉判、Excreme Sliver(银)喉膊。为了凸显GT Speed的特殊冠糠槽,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)憨。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选怯。宾利工作人员表示乱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故起邵,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加换,尤其是在中国等兴新市场更是突出砍,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩托滥遍。    你知道胖子多么努力吗畏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时亩木,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形肝瓦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超缝伯济。那些把高性能作为卖点的品牌救,现在宾利也有资格和你们一较高下吴磷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸隧部擒,与GT W12车型尺寸几乎保持一致鲸柒汐,其尺寸为(mm)岁垄盟:长4806虽酸、宽2227灯枢、高1394伺,轴距为2746mm妻史。我知道居,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距呐泻,为了让你做到心中有数惶缺拈,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来痛俗炒。与竞争对手相比辖拢歇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先集。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑捣抡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车公,哪怕国内的环境日趋恶劣团兄攘,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值鹿币。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成惜牡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭款蔡屯,整个过程大约需要22秒勘。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间碑,从而避免占用后备厢大部分的空间矾巍。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘疮浪卜,它的排气声浪在我听来低沉浑厚牵顷诡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感肥快,没有法拉利暴躁回弦,缺点恐怕是不高调焊。不信你点击上方视频听听视频里声音蔬。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结乔: 作为欧陆GT的性能旗舰辛剁四,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角笑,不仔细研究根本发现不了它的区别祟俗坦。虽然外观变化之处并不算多菠,但是对于轻量化疲、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性煞陌。" "   7月21日巴乘阮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)戈碳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华篱、北汽E150矮完,成为第一期家用空间王冠军肃。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威景。它们会有怎样的空间表现骆浅玫,不如一起来见证狈侩。 本期内容开始前梨舍妻,先来看看第一期文章中网友们的评论吧赤: 好了汲,正式开始第二期内容携瓜沟。不过简单说几句吨零搁,为了没看过第一期的网友们苔:    你可能会发现嗜,随着岁月流逝菏耪汾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭馁庭捶,也当起了小爸爸钳取。恰此时曝,他们对车的选择可能也有了新的取向峡,空间大迸恨晨、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素疚。    基于此访坑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题强瞄。从一家三口的角度去衡量一款车的空间认铜,让大家对车辆的实用性有个较全面凸朗官、正确的认识溃驮鲸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蹦、模拟一家三口郊游的情景实测蔫略、细节空间的展示到探、实体娃娃的数据测量四个环节进行扭钱权。   话不多说亩儡,有请今天的选手瑰胯,登忱卮胬洹! 第一环节秘咕菩:堆放整理箱苏,能放多少放多少    由于很多厂商虏踢精、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蔡洗,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时独,也会帮你量化一下车到底能装多少升辉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数比。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号香弓靡,并加以不同颜色区分锋,目的是给你呈现最直观的感受联豁隧。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据烤曹,仅供大家感受一下吨骂玖。今天我们拿箱子说话普叼,看看它们这种数据到底能装多少箱子盘淳。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下倪孩:由于时间关系誓,我们这次只借到了骊威的低配版案,后排座椅不能按上图这样按比例放倒心龟,但高配版的骊威有这一功能辟龄。 首先出场的是骊威谅菜既:    状态一瘟:单纯的后备厢空间 状态二骏:放倒后排座椅后的空间 状态三眠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评络: 骊威一如我们所想的那样熔古行,空间的确是其一大卖点甩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时瓶穗畦,小伙伴们都惊叹了!骊威爆,实力不凡冉。   其次出场的是致炫蜜股:    状态一姆:单纯的后备厢空间 状态二赌父:放倒后排座椅后的空间 状态三释:除了驾驶位的所有空间   编辑点评相: 就如文章开头介绍致炫时所说胎,空间荒、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点渺染。通过这一环节放整理箱的测试绥矩,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得誓。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积荒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一汀了惹:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二巧撵吻:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三吼:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结路管射: 通过摆箱子的实战盛,以及上面表格数据的对比镶稍胎,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利末。而致炫与骊威差距也并不是太大沃亮,可见其空间不可小瞧寂。接下来又有哪些好玩儿环节泰佳览?而两车又会有怎样的表现呢杯?请继续往下看蛋赣但。" "   今年5月烁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶芳箔?9挡无用画隋?自由光深度试驾报告》)程讣锣。当时媳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测休忿。    6月幌,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)逗。不过3.2L版的离地间隙枪拷霉、接近角股、离去角美瘦轰、通过角等数据都比2.4L版强悍不少褂瘸。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蹋?    几天前龟挂,我和赵璞另冈、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市呛策秦,这车还行不行般邢惮?    我们的第一站袭蜕,魔都上海克。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消肋步。在经历了噩梦般的改签揽牵目、等待韧灌、登机漠、继续等待之后眠舍,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间咕痕。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿矾桥口:“游遍世界各地疆底丁,开尽天下好车纯藤劫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑恳苏篓。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方成,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的捻耸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多方。在此我可以不吹牛X的告诉大家辱案,我在纽北环实际驾驶过观。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蛋酶,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI滦守辩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型勾孪。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮烯陵承,在国内也非常抢手儒攫疚。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升认,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障橇。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变点江,基本保留了GTI所有特征唐譬鲜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升钱辩柬,在舒适配置上也更加的平民化皮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整糙,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件烧,例如两边的侧裙以及尾翼等刑闻锭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的帘。但低调的外观也有自己独有的设计元素裤修,例如车头处GTI特有的红色的拉线特帕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标类逃,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中行坏。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性岔尉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm嫂线。另外辑,新车的LED尾灯造型也很有特色冲办脑。海外版GTI提供了红色敬韦锑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择肠疙粮,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现脑艾渡,但国产后或许可以与国内的消费见面题情。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少脖报处,我把它们大概分成两类驴锋:靠谱的和不靠谱的舒葛。不靠谱的原因很多蹿,有些续航里程太短疮谋疵,上车就开始为电量担心;有些性能太差坊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比庞,几十万买个两门小车侥康,真当我们都是土豪吗干?   不靠谱的理由千千万范膏哭,靠谱的标准则大致相同藉董。续航里程不能太短佛刹,加速不能太慢截擅年,最好还有些实用性深,价钱不贵就更好了皆铣。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了干泛创,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车歪谎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平帮绍,拿汽油车举例的话缝吴,90%以上都算得上靠谱矗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说坑,能达到及格水平的车型却不算多弥。我们的这辆测试车是2012款的线,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型炯瓜是。还好时隔两年郊扳,e6的动力系统并没有发生大变化位灌,只是外形和配置有小小的调整册千任。   续航里程乾:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧殴卤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群沦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车雇界,这其实只是理论值办,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱静,实际用车时很难达到傲。夏天空调贤、冬天暖风憾、高速快了骚、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程沁屎磊。   这种电动车只是日常通勤还可以懊颇,但稍微有些想法阑,想去见个朋友棋施、买个菜抛角甫,心里就得犯嘀咕票抠。这种心中总有事悬着的感觉很难受雇啡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多朗加净。   由于时间原因吴俩袖,我们只能简单测试一下e6的续航能力斗境。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里茫,其中高速路况三分之二妥偏省,城市路况三分之一瘦瓣楔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来零劲,我们的行程其实就是三段帕瞳,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蝗响,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)巫牡表,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)楔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)清,显示续航里程320公里酸脑伺。完成第一段高速路程时(43公里)洞苗,电池余量82%(耗电17%)膝腐肋,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)伦缝硼,电池余量63%(耗电19%)鞍险,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)妮巳撕,电池余量45%(耗电18%)楼既,续航里程134公里(减少61公里)拖砂课。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点管:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右沏劝刑,比如第一段高速行驶罚,续航里程减了59公里摔,而实际行驶了43公里改搬勤,二者大概是0.7倍的关系柒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话勾,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近磐莲少,拥堵路况似乎还更费电一些耻。" "  近两年怀,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮绘弊非,很多大厂都推出了自己的纯电动车套,先不说比亚迪这些纯自主品牌繁肝,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车堪。今天埂的,我们就提到了之诺这个品牌胶,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌乳竣,主打高端瓣,并且未来也是只进行纯电动车的研发厦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌疥芦。今天拍,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E叼,下面我们就对这款车型做一次体验磨。   之诺1E只租不卖统,租赁价格为蔼霓:日租金为400元/天篡断,长租(3年期)为7400元/月堪谋,现在消费者就可以对这款车进行租赁罗悼。   租赁价格包含呐欢:车辆上牌捷、充电盒安装(7.5小时充满)廷拳刹、保险茹、每6个月一次定期检查保养伶、车辆维修踢痹,7天24小时道路救援廉、拖车以及备用车辆等高。   之诺1E是基于宝马X1平台打造绍擂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计疼骇汉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子弄。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计晶妥,虽然亮点不是很多把抨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离牵京,树立之诺自身品牌的辨识度脯慨。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系迪,辨识度极高眷。 既然是同平台打造品飘,那么轴距和宝马X1也是相同的陈躺儡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎耙驴,尺寸为225/50 R17护涕炕,这款轮胎最主要是为了节能考虑皆厕。   本文导航   分享到问炊啪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉痞汰,它是南京依维柯生产的车型糯,隶属于跃进品牌旗下恐,是一款定位中高端的轻卡产品芒颠。该车是在2013年1月首次发布的瞬刑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)街泪,为用户提供了更多的备选车型但。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现交捌。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)痛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域脐僚,宝马向来不走寻常路扩,旗下的SUV并非越野硬汉诉葛,而是更加注重公路操控性题,所以在外形上也有着自己的独到见解撬虐。Coupe原本只是轿跑车的特征参呜量,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上舜辆毕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后戳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上搓懂。在这种背景之下遂隋怯,X4应运而生镶。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验赫,宝马对于X4的设计便更加得心应手汗隶。从车身尺寸来看乱梳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化耙。然而实际感受上东泡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力困畦。它们的关系就如同X6和X5检葛,一个张扬惜弦成、一个低调苦。要想似耍酷挨乏夏?X4很在行头半端。   这辆X4的外观加入了大量M套件世,进一步凸显了它的运动风格鹊。夸张的前后包围降低了视觉重心图,但也在一定程度上影响了接近角和离去角垦皋谦。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢粮?所以劲,接近角钵、离去角这些数据对于X4来说仿怀差,根本不重要漓钡。   和X6一样量力,性感的臀部是X4最迷人的地方空捍。如果从车尾来看坍,X4确实比X3运动了不少芹,高挑的腰线火皇韦、厚重的尾部都能给人很强的力量感篱横粗。对于35i来说鹊,单边双出的尾排着实有些低调示。尾灯的造型是典型的宝马风格匹虽,造型简单匆佬、大气仿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蛋。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮郡地缔,前245mm厘讲硕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性车。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)翔嘉使,这是一款综合静音喇淌、舒适驮、操控于一体的轮胎缕。在我看来堑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎侍畴,似乎更为合适抡。" "  原标题示:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前茂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)屡霖,该车除了外观造型犀利骚胆苹、内饰豪华暑、配置丰富之外倾素,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样巩孩愁。作为一款以年轻捣趁、时尚为主旋律的产品发称,NX开起来的感受如何鲍毋肪,今天我就为大家正式揭秘露寞。(注痛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称碗荤凰,如NX碑奸、ES尖勒、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍城疤:   NX车型的外观内饰设计风格环退,在之前的文章中我已做了详细介绍拟忍,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品随埃。从实车给人的感觉来看攀络始,它的确做到了这点络棉,不少人见到它的第一反应就是累:恩哦,这车挺个性床、挺漂亮啪衔瞬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅谜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计担关巧,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度陋。此外啸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯庙瞪,进一步提升了科技感兔每。不过它并非全系标配裤位,在入门级车型上近光灯依旧是LED串,远光灯为卤素灯泡汲烹吵。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩靥痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV赔垒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3如报吨、宝马X1做直接竞争年煤肖,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV经,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证丰瓶。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES菠、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格彭舰。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶缢嗌狻,其中一款为17英寸卑享到,另两款为18英寸糖晃。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂局从,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎钱舒厢,在国内的售价大约1700元/条诲惠澎。   车尾线条与前脸相呼应瓜,造型犀利歼靶纽,棱角分明唾,以凸显整车年轻俱豪戎、运动化的产品定位茬上脚。同时却辈林,尾灯设计十分用心脆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果慨饯图,特意在接缝处增加了一小块LED蹿炯。   内饰方面判火朗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造东使,同时用料保持了该品牌一贯的高水准凶揉渭,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用了,大幅提升了车内的豪华氛围佩残。   据雷克萨斯厂商人员介绍热尽筒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏屉擂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统委罢,它的使用方法类似于电脑的触模板岔拣,并带有震动回馈功能七。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用臀。此外宋,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统藩融,我们咨询厂商工作人员娜,这配置会不会引入中国掇能,对方并没有给出明确答复别。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适激,作为家族中的新进成员肺,NX的表现自然也不会差剿墒刺。为了符合它运动化的定位沏,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强赎斑乃,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蔷。此外NX空间方面的表现也同样令人满意藐卯碍。   在海外杠啃秸,NX提供了全景天窗冠棵、普通天窗和无天窗三种版本的车型创,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃仍嚏,采光效果很好巷,但无法开启杯锑法。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用行,采用的是外开式设计戊拿沛。可以确定的是啃霖婪,上述两种版本的天窗都将引入中国篮蹄颧,至于无天窗版车型是否会引进芍攻我,暂不清楚匡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年嵌,马自达CX-7在海外推出;2009年碌,2.5L两驱车型引入国内嫉钎毫,售价28.8万;2010年伴蚊,增配的小改款车型上市投屋考,售价29.08万秽,同时宣布国产意向;2012年抖,海外CX-7停产;2014年怕半芭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道葡年,等它国产的人此时已经老了四岁了雾牌同。   从以进口的身份引入国内居仇廓,到正式国产经历了四年左右的时间驴恰,在这四年中进口CX-7销量并不好视杯,一方面是当时市场不成熟草,后期竞品丛生将其埋没了篱。另一方面原因也在其本身胎,比如定价高物琉喘、2.5L发动机动力孱弱等等舍茎韭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍畏,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统填拜廉。在测试之前半羌,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点眉任?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm罢伸箩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm苟,搭配6挡手自一体变速箱踢。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机须,只不过调校要比CX-7上的更为激进村叼。即便如此狈路箩,我们仍旧对它的动力表现有所期盼梁校串。   油门的设定比较灵敏衫,起步和加速初段都还比较轻盈恢笆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线半损坑,而不至于拖沓弊题拜,一切都显得易于掌握栖。变速箱和发动机配合的是那么默契理憾,总能在恰当的时机选择到合适的挡位闻,只是在极拥堵的道路上蠕动时构胸,1挡与2挡的切换有点闯动而已对,问题不大仙氰。   转向和悬架的设定偏向运动稍涣,采用机械液压助力的转向系统比较重忍,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣彩。悬架没有“忽悠”的表现溃古,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息围,车内乘员经澈希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”捕炭翰。悬架后段偏硬敌么兴,在弯道中并没有明显的侧倾力毖,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去秋郴捐。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错郴匹漆,动力供给够积极缴,表现不错煞斥,驾驶感觉非常轻松沏攫,动力的跟进也很是及时寿聊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)按陷蓬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm巍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右丘锰梦,而且不是那种喷涌般的迸发汤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已紊累,给人相对内向保守的错觉门。   CX-7更擅长的是中途加速敦萎,比如从60公里/小时开始览侈蚊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易庞阂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓淡瘫污,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限苏富,这几天这种沮丧感时常出现会。不过也正是这个中段加速的特点霓储,使得它在行进中完成超车显得轻而易举好帛雄,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右潘,稍踩油门就奔向3000rpm陪,便能得到很好的响应姐涛,仅有极为短暂的降挡迟疑思逃,随后就催逼出了足够的扭矩耪。简而言之氰,CX-7的驾驶感受还是相当不错的陕,容易上手吐,各方面的表现也都算令人满意庙讼蹲。   中高速行驶中一切都能变得敏捷菇挥,涡轮增压器起到了明显的效果赤,就像注入了某种精神类药物挫恫,虽不时刻保持着亢奋状态雄恰华,但兴奋状态确实随时可以到来乡分许,一切都听从指挥纫懂。这种持续的加速感可以维持一段时间伍览,心里不禁一阵爽快叛,当然怠兽破,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了涪廓凑。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光齐辅卧,测试油耗的过程共行驶了134.6公里色黎,消耗燃油17.94升涵憾逆,平均时速为30公里/小时轮亲,全程开启空调赣踢,平均油耗为13.3升/百公里枷盒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看欧鹊,CX-7绝不算省油的那类收怀德,准确的说是比较费油颠领。另外拷拒表,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油埃秆,无疑使用成本相对较高瓜扫酞。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前柯豪诡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章太勾。说实话必舌相,那是我第一次接触这两款车叛拟龄。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象趣,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机古损巩,动力同样够用顶,但输出并不算线性官镶,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制凭。当时我就在想氯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了谭储入,而如今厂家真的这么干了咕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统肃久,增加了几项配置蓝闹,外观方面几乎没有改动茬们,图中的这款车只是增加了车顶行李架拣端备、车尾扰流板和挡泥板等选装件山贾念。   这款帅客HR16是一款7座车型檀畏肃,它可以满足国V排放标准钳磁,车窗后半部分采用了隐私玻璃籍草,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢诺短。当然贸请炒,帅客实际上是一款既可以满足载人荚憨,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)究,所以它的车系中包含了5座哀、7座咆潭斗、国IV诬受、国V等各种不同版本灯。   除了挡泥板之外偷呈,我认为行李架和扰流板的实用性并不高啸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果潮佃。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统汀,其中的最强模式叫作“Dynamic”祁凭,译为“动态”窜。有意思的是炮赦湍,在英文里鄙毁含,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根浅溺魂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机加、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗加体?——开启动态模式沟,就等于点燃了一根无形的导火线烷。   要追根溯源的话疯瞪锻,炸药起始于中国规肯,属于四大发明之一每,不过相比中国发明的黑火药膘掀,硝酸甘油平时更加安全可控瑞据,而且破坏力更强宦茸。奥迪RS 7同样如此闯,它多数时候表现得比较随和盾,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力棺。   首先从外观上就容易看出它很厉害设乃畦。奥迪A7之所以独特贬倡藏,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型箔庙,人们将之称为“Sportback”下髓,在我看来仕廷舜,它的廓更像是一只优雅的海龟冒倪爆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种衅。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装囤柿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光吨沃媚,所以它已经不是传统爬行类的龟愧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息猜舱,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同孙编稼。最吸引人的是那个手感出色的方向盘冻井,让人不由自主的去稳稳扶住3袜钮垫、9点位置问。   在风骚的外形和各种真皮窟、碳纤维材质的覆盖之下就,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性测,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别胺斤,这一点很好昂脚烂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV刃吠硅,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群穗痊首。即便在这种情况下拘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价红。这一举动也让这一用户群抛出一个问题埃刷:谁给你的自信卖这么贵荚?不错龄,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008欧,它到底是盲目自信还是厚积薄发勒啡茸?我们一比高下朽管。 外观对比律苛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结憾累:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算泪稠耍,所以我决定说点可以量化的东西冬巴席。首先差扛掂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现泰葡佬,而哈弗H2在售的这款车是中配车型吾科。其次可能是由于动力的原因红昂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽绷户。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上擞,备受关注的长安CS75正式宣布上市湘羌险,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合疮妒。在前期的试驾活动上叼,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型胸星,并对其驾驶品质给予了极高的评价吮辑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车盾滥努,和手动挡车型相比显酪纶,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待价户。 ● 外观内饰的简单介绍型吠:   在外观方面谓句保,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型嵌粱,长安并未给1.8T车型增加特有的标识释驴籍,甚至连一个小尾标都没有仙。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿课,但1.8T车主可能会对此有一些不满标巍露。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm叔,轴距为2700mm般缉勤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5梨、奔腾X80以及哈弗H6渡,CS75还是相当有竞争力的抒,它的轴距和长度最大盆,宽度仅次于哈弗H6辜瞥,高度相比瑞虎5矮了35mm吗豹劝。   在外部配置上工,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统湃,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头募室划,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角缚柿犁。另外扣辣,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蓉唐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果切汰射,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力泛贰葛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致工,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品肉,市场售价约为700元/条聘,在同级别中算是很厚道的配备了卯。此外膘泼,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品搞弄,只是轮圈被替换为铁轮圈琉,还是俩字——厚道举丢。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格如勺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足操日,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板稀迫请,看起来更有层次感散桓舒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙玩溺禾、设计毫无新意沪潍、用料也很一般等不好的印象么骆。不过近年来叛裳,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹乘匪躲,长安便是其一纷鄙咕,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视尉,也很难找出它的缺点氓犀,按键妻、旋钮的阻尼适中模,手感很不错签。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏渴,分辨率和反应速度都还不错高冗粹,不过在功能性上它只提供基本的导航阑镭抹、DVD模、电台牌、倒车影像及蓝牙功能熟喉顽,并且无法直接用USB读取手机中的音乐鹃砂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的心,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到惩病,但是厂家对此并没有改进季,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放评色滦。但是俄淀,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度督炊,同时设备名称也无法显示完整井怯的,在用户体验上还有提升空间齿瞎存。   不过答,在一些细节处理上须巳卿,CS75依然还有一部分表现无法令人满意伪。比如在挡把前方的储物格怖败窜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理橙,不过这块材质却为硬塑料辨,实际上根本无法达到防滑的效果捂。另外胸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯椭,这点值得表扬燃坊,但必须手动摁下开关才能点亮盗。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅罗茨伎,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果燃商。座椅填充物软硬适中查,刚刚好滩涧,并不会软到开久了腰疼拇司,也不至于硬到硌(gè)人虚讣冠。除此之外屑涝,包裹性表现也很不错楔壁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中孪。另外涪惨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节烫饺室。   车内乘坐空间表现上垛,身高180cm的编辑身处前排懈纺,头部约有一拳左右的空间叔,此时移身至后排控狠,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间携秋巨。作为一台紧凑型SUV车型伍,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了凹。   来到后备厢猴拔牧,长安官方给出的容积数据为590-1560L剔散,表现中规中矩巾邦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布论,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果痰塑奖,增加消费者对于整车的好感度铣蒋来。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟搂晃虹,如今市面上的电动车产品越来越多泰薄,开始逐渐走入人们的生活祷,而众泰知豆纯电动车就是其中之一拟喘督,大家对它的了解可能还不是很多蜕伶,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元拱趣。那么这款车究竟如何呢傻无抗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车汇贤、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上邵呵穷,我们终于有机会近距离接触一下脖匡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌扁肮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质宿,因此其与众泰汽车合作桅必橙,推出众泰知豆电动车矩咳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同莎抛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识湾恋袖。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗卞昂贤?不管你信不信娇阮糕,反正我信了汝。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱奢矩稿,售价为24.98万-28.98万元撵,共有三款配置可讯匕にァ,全系均未采用quattro四驱系统愁贰,取而代之的是前置前驱的驱动形式嗓小娜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛份淋,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生票土,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水珐,1.4T的发动机到底够不够用酵立馈,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧为,这些问题都难免让人担心外。那么奥迪Q3到底是不是“好货”没酒,它又是否值这个价格配惕让,下面让我来终结你的这些疑惑拖。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力沸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱爆宠,我想网友最关心的问题之一也许和我一样糕柬,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境材背玫,既然大家都关心这一问题肝,那么我们就从这个问题开始一一解决狡腔苏。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的硼萄,其最大输出功率为110kW拒鼻,峰值扭矩可以达到250Nm传,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm伎。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后伤,动力储备不足方面的顾虑侗铰,但是这些想法也好顾虑也罢枫蚀,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了扯马瘦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实屁,油门初段的旷量微乎其微刑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点南翔,当发动机的转速达到1750转时弹慰纽,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩伤摄灿,强烈的推背感也会随之而来校墩,如果你不是冷静下来思考一下杯冀堑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受稗吧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减踏。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候跺褂暖,一开始的想法和我一样登倍,换了1.4T发动机之后嫁,动力跟的上吗蚕辨长?心里总是怀揣着这样一个疑问邓协琶,但是当他们开了一段时间之后牛宿考,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”施。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格啊技,处于D挡模式时宽,整个动力的响应虽然一点都不迟钝汹疵,但也感觉不到激进的性格帅。但是当车辆处于S挡时临孝,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蔼橇,整个车似乎突然变得紧张了起来隶啦,时刻专注着你踩油门的右脚分搂,稍有动作便会迅速做出响应豌粉。   在城市的驾驶中建纱,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蹿,当你深踩油门时伸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞坦仿吓,或者可以说乔惹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态筛喷认。此外入深垂,作为一台不折不扣的城市SUV毙理,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验回。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质浇贬谜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量挖上梯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感饺,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动栏钾。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆麓合盼,整个加速的过程非常线性处,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时堑,不会表现的非常神经质霜哄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱脓贸狮,这台变速箱给人的感觉非常聪明掳残,可以准确的猜出驾驶者的意图祈,在换挡的速度和时机方面非常到位宏哀。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点勺观。此外铜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错兽挞。当车辆处于D挡模式下寞倒,当发动机的转速达到2000转时拣篱,这台变速箱便会进行升挡的动作弥拧,从而保证日常驾驶更好的经济性程。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时掂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应帕颧拇,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止详乒。   这台变速箱也并不是近乎完美豢,它当然也存在着自身的不足惮敞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺禄,尤其是在低速的区间内赣颠,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感畅。此外玫,该车提供了四种驾驶模式的选择歪性,分别为经济取燃瞥、舒适珊售漆、自动和动态模式隙,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整底蠕。 性能测试兰碘殊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中脸视,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现席那,最终的破百成绩为9.14秒拢,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升娠。奥迪Q3在三挡时完成了破百档么,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程仍圭。此外森赶僚,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没筒,非乘悸洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失首己,整个加速的过程十分平顺和线性铣,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势设。车辆在全力起步的过程中灭姓锨,由于没有采用quattro四驱系统嫌停祁,车身有轻微的抬头现象盾谢逞,前悬挂的拉伸比较明显称弗。 性能测试参楞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中横欠纯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米扇嘉逗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升怂雇,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系溶。在整个制动的过程中姬据,G值适中保持在-0.9到-1之间肃涡刑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态膏,前悬挂很大程度的收到挤压轰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显邢隶谜。此外播,该车在连续制动的情况下脸雀,受到的热衰退现象比较明显绣鼻煎,在连续测试过后赁憨氯,制动距离增长了接近2米红。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容歧搽,动力方面也足以应对使用的需求阑柔缎,尤其是在低扭方面闻迫嚏,这台发动机表现除了浑厚的功底去概乃。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蛾氨。对于一台城市SUV来说秤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑世氏。" "  你有没有这样的勇气炽阔,一辈子只留着一种发型掏,带着一种款式的眼镜倘?或许多数人会摇头说不亨岔泼。试想你现在穿着中山装井,带着大边框膜傲,留着中分头走在街上甜路保,别人必定会投来异样的眼光刻阔腊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变檬反台,但有一种美膳,却是永恒的边呸嚼,我们称之为“经典”沧。就像中山装逐渐演变成了“国服”裙存吓,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样计归斑,看似过时的东西稍加润色焦绢,就会焕发出经典的力量撇。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题吼巨,也是一个互相佐证的问题盯男讨。正是扛住了时间的消磨揽,一个产品一种设计才能称之为经典郊。而正是因为它是经典漂扛难,所以无论时间如何过往锯,岁月如何变迁寄退怠,它依旧能代表着美经茫喝。所以能称之为经典的东西凤毛麟角辟刻克。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫瞪、保时捷911篇却凰、MINI这几款车了械屁邻。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承潘稗,这是一种财富愤躺,就像一个国家的历史一样痹锚激,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝甩冷颗。但就像中山装一样请,如果不稍加改动凭掳旧,依旧会被人说土气箱溉,MINI也是一样虏,细节的升华会有益于经典的传播和传承眠岔捂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多畅牌,是全新MINI车系中性能最好的多蒋。所以车头车尾都会看到“S”的字样苛憨。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表帆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部瞳,这是它彰显不同的地方攫,尾灯的轮廓更大了劲韦匠,但相比老款不够凝练春筹,同时你也感受不到它有何种审美的进步士冷,个人感觉它是为了变化而变化卵绞刹。轮毂方面凌表,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号巍。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注缄,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)斜咆。不过锹墩,在真正接触到保时捷Macan之前题,我对它的真正实力也有所质疑五诞哨。众所周知缚,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造抡核,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢砷阀端?带着这个疑虑能,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅混沃努。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同荤熄,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型漂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机菠,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似梦肆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型惩蜗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”屉。在没有任何参考坐标的情况下楞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的鼓。排除了惯性思维的困扰撩斜慕,对于一款新车而言或许并非坏事互隋嫁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布效,因此有关它的设计特征我们并不陌生狸份。作为保时捷推出的第二款SUV车型吩铣穆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计叛磋沮,同时也融入了许多独特的元素稿涂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征胳户,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动甭馆,因此在细节处理上磕虹斑,新车融入了更加激进的设计元素狠弓杠。    作为入门版车型赂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯柔拒枫,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯闭,并采用导光条设计驴诽,其视觉效果更具科技感欧弧础。   保时捷Macan的腰线位置较高脊撬诽,车顶弧线在车尾处微微向下收拢赐氦哇,营造出强烈的动态视觉效果欧讹塘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格户蔡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一腔畏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格架。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况筒氢疵,我的同事此前已经为大家介绍伙。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解膜伦某。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍摊。" "   ??????? 提起观致角,大家都会想起什么腥?这似乎是一个难以回答的问题亲。作为一个有着中国血统的全新品牌盲,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩其。在2013年愤拦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上时,一石惊起千层浪份低湍。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手痕尼。   如今貉,观致的第二款车型乳,观致3五门版也如约而至夸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力外?它的到来创,在扩充了观致的产品线之后门孝,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢纶寿?自然是令我们拭目以待壬。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车棋虫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今场,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型嫉灸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型苗廓,时至今日都没有做大幅的修改沤搽赡。就是这样一个古董级外貌的家伙武梳,最近竟然和新能源技术杠上了雷膝郎。2013年的日内瓦车展上趟客,路虎推出了一款纯电动卫士蔡嗅,旨在告诉大家卫士宝刀未老范。而这些天卢,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试颅,看起来瓣,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了唇。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上川漠劫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品岗酸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟乾枯检,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望头木,并未成为现实奠逝,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已辱。   事情的转折点发生在2014年6月18日鸿绍,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照佛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车锻,并且这一次红,车身上已经重新贴上了拉花鸥,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计触渡梗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”陇贩采,而是一台真正的电动版卫士此泊。   之后通过各种途径的联系推耽稀,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版称购且,虽然这并不是一款量产车维帕,也没有任何电动机速漂、电池组方面的参数数据忻芬, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试弦钾伍,我们认为此次试驾还是很有意义的沁孤。   ■ 外观造型痊挽:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷鼓集驳,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士虐段迸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样煌核耪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异芥沙狄。   电动版卫士全球仅有7台桓刊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车邢,基于卫士110车型打造蔷耗空,可以根据情况容纳5个或7个座椅韭,算是车系中的“旅行款”倦退。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承挺,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异歇。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计闺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡下,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外性,丝毫不加以修饰痴蹦。按照官方对柴油版车型的销售策略苍琶跋,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件塑遍蹿。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分没鹅己,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理霜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留掂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间你剔卢。正对车头夹翰,右侧翼子板的通风口也是镂空的盆,下方是空调系统的进气口哎虎潍,而左侧的则仅仅用作装饰枫抒洽,所以是完全封死的状态里释老。   平直的挡风玻璃栓去涵、小雨刷拢、面积可观手动调节后视镜谜认剖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计饰款,而在这台电动版卫士上哭,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板胃晃。   实际上枷瞄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致室歇捐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线位韩,电动车窗只照顾到前排乘客胺,第二排为手摇的贝肯筏,第三排则仅仅是推拉窗画。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林孺身么,确实童绦限,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车肪拇,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中辩萝靶。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头罐蹲等,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖叼懊。   三窗式车尾设计除了古老外申祭韭,想不出更多的词去形容剖侵,好在后窗电加热颧烷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备魔狈疙,而这些也是这台车上为数不多的电子系统锨仍。至于各种不同用处的尾灯费,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧哀藤。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩标贬,并配备了13针牵引电力接口懦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电信螺寥。而对于电动版卫士来说惹橇,这款车的拖曳能力也非一般强大额饰,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡哥陷鲤,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置跑尺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯屯端扭,在这四年一次的盛世当中卸磐离,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注手坝市,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱劳獭,在经过整体的细化改进后整体更出色屡帘,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚妗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌规,对于这样一款小车到底怎样脱贫,让我们一起一探究竟唯琳煤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车劳,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计非推,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化扳槽,当然这还有一部分是车内空间优化的设计桶涣轻,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格江德岔,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格梢块,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择硷省,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣ㄅ穑可靠的选择了佛。   相比现在很多的车型堆娃肋,J2车身并未加入大量的镀铬装饰敲点拾,个人比较喜欢这样的感觉拣漂罚,朴素也是另一种风格叉糕顶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好惶,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分宠,可以说是起到了点睛的作用罕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创颧,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格泉渤巢,看起来还有些运动精神藉兴。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组墨混,同时也是远近光一体设计嚼师,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气焕莎芳,更加突出其可爱的造型风格扭南,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体鄙杜,同时也表明了J2的一种年轻风格铃。虽然是一款定价不高的微型家用车侵陛豌,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置绒,雾灯虽然不是什么贵重的配置腿,但对于安全的保障还是多一分才好隘。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力茬辈惋,实际使用中虽然刮水面积稍谢肌,但整体还是清理的非常干净铆。   在车体侧面造型上从,J2采用了一种超大倾角的A柱设计浚,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高绩,这样给头部空间会留出很多疼扑湿,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感垮阀,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感芒课拘。腰线起始的位置和大灯高度相同使骚口,这给了驾驶员足够大的视野空间疏休需,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间屏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高惮精,感觉像是一种电影院座椅的设计风格瓢。   在尾部造型上哦陶迪,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计玲,同时加大了尾部示宽灯的面积糙扔雇,为了就是提示后方车辆注意安全刺讨朝,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹堤前酱,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高窜缝,内部非常的深不过开口非常惺秩纭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蓬。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具须居燃,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎赴,虽然是钢圈噬毫莲,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳侍。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型探,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少同。另外瞄锋,一直让人头疼的售价问题胚陋愧,此次又出现了省,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势歌反蒲。价格问题斡珐,在上市新闻 中已谈了很多慑汗,不过与价格相比闭免顺,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善贰剁。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蹈份,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题辜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后潞,即将为各位解开疑问说夕。   观致3五门版已于6月24日上市虾,目前指导价已公布泊莎,售价区间11.99-17.19万元 彼臼额。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍杆坪:依然遵循简洁的设计思路别痴,造型更显年轻察。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头禽,喜欢追求时尚潮流的年轻人士伴纽橡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体侵。可以说即,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蛔。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格马,不过在细节上却更显年轻龋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm吾,轴距为2690mm上,除了长度缩短了177mm之外泊群拆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别浇。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话换,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉盆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了灰撩舍。在车身颜色上埠,观致3五门版同样有6种颜色可涯ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕郊,色彩更为鲜亮挖兰固,也更有时尚感枢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起及担颅,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别脆杆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蜂苗,而前雾灯也采用了圆形的设计逼,更显时尚楞眷潭。另外翘,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯晒啤、转向辅助灯和大灯清洗装置渡爆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 关愁穆。   除此之外奉唐多,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大扫邦沫,达到了18英寸(三厢版为17英寸)晨捕乔,并且轮圈的款式也更加的年轻艰伴委。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18兼。所以在轮圈与轮胎的规格上径,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别籍较钾。   =============分页符=============   ● 内饰介绍禾:与三厢版一致暗,细节改变不大刚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同沸馁,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择弯。中控台采用对称式设计本堕,各种功能布置规整部耙南,按钮数量控制在了合理的范围内荷垛,不会给人一种杂乱的感觉涵取幸。平底式多功能方向盘与三厢版无异心坝孺,造型很有运动感坞归芍,真皮包裹的外圈握感也很不错涤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置捷锚兔,除了蓝牙电话抖抡铰、多媒体播放等这些基本配置之外靶桥,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务叙湿。除此之外夯,车主还可选配观致逸云的增值服务贾葛,该服务包含实时交通路况熬、实时停车场信息和地图更新等都猩绒。 ● 座椅及乘坐空间颈:白色绲边真皮座椅很有时尚感痹小。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能愁拍偷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能虫峨,与三厢版顶配车型相同冷淮。不过区别在于轰,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理负违,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升司互垫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动秀鸵。   在乘坐空间方面店剩萌,身高173cm的体验者进入其主驾驶座娇,并将座椅调到最低位置后俱,头部空间大约为1拳泵替投,显得很宽裕;而进入后排后墓,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间费铆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的催怠泞。后排中间地板隆起幅度较大芬,长度也不适合搁脚熔瓤屎,中间乘客的舒适度会受到一些影响嚼。 ● 后备厢儒头、储物空间和天窗喜加:后备厢容积403-1105升楔,储物格众多阑柯。   在不放倒后排座椅的情况下填狠部,观致3五门版后备厢容积为403升编猛娥,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题绍推呢。如果嫌这样的空间还不够的话息纪,将后排座椅全部放倒后氨壁,空间最大可扩大到1105升禽空。除此之外缝,如果您随身携带了诸如手机畏单纶、饮料之类的细碎物品的话酚饯,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间睛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆拢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备惠惹缄,可打开的总面积约为0.22平方米弛屡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似丰帕放。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架传揣愤:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机褪冯,两者最大功率分别为126马力和156马力滦沪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米睛持肛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别啊酪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外淡骚透,其他车型均采用6速双离合变速箱洽。在底盘悬架方面细母,观致3五门版采用电子随速助力转向系统敬躺讣,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架吝。 ● 驾驶感受牧:底盘调校水准高秦,变速箱低速平顺性比三厢版好聚剔。   此次试驾会上帘吭,我们大部分时间都行走在城市道路中僵黎锭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些柔,起步时若是轻踩油门踏板眠擒挥,车辆的提速会显得比较迟缓铰,若要改善的话行壁,需要至少踩下1/2的踏板行程绵。对于开惯了日系车的朋友们来说韦,这种偏向于传统欧系车型风格对遂,而非“一点就有”的油门调泄礁赶剑可能需要一点适应的过程帕补。   而在整个加速的过程中掸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题菜漂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上浆,咆哮声已经传入驾驶舱碘句,可就是不见变速箱及时升挡胎。另一方面瘦浓炊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入伺,整个介入过程并不是特别的线性导桃,其工作时的噪音也清晰可辨聪,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音那添。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧洁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )瓢,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受裁森,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换瘁隧,并且伴随着强烈的顿挫感篡蔑孰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多刊垂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态钾文镣,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少婆,虽然顿挫感还是有弟刚,但已经能够被绝大部分消费者所接受驴炔邦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的筐刺,那么我可以回答您范经,和大众的DSG表现相差无几通慷诽。邯牢社。   从观致工程师的口中得知矫路雀,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蔼叔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下吓怜伯,对变速箱程序泰、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整怖煎,找到其中一个最佳点萍钨先,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低我绰。   在手动模式下迟廊矾,发动机的表现仍然很积极恋,不过由于其低速动力输出并不出众譬铺天,其加速度并不能让人感到满意吭么睡,很大程度上看帝,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉含。此外固枫,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时淘,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡方赐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似釜倦灯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点抒揭下,而在此前的三门版车型上损乘,我们就给予了相当高的评价斗。虽然仅从结构上来看称瓣鹃,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控汤池,但作为一款家用车牵闪贬,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蔬栖塑,高速行驶变道保证稳定性锈寄。事实证明摩湾泄,这款新车延续了三厢版车型的出色表现讹,并且从车底反馈至车厢内的声音人吓、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看捐剩虹,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的当锤。   ● 编辑总结破椿劝:   从我们此次的试驾感受来看毕回,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻茎、时髦的外形萌谁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整豢。与之前我们体验的三厢版车型相比蟹烂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步建,尽管目前顿挫感还是存在梆缮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了宋黎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过吵,有值得称赞的地方寥刚放,自然也存在着一些不足缕维,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等骑么。另外呕陈,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的迪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元嘶额,但是这4000元能够换来包括氙气大灯诵、转向辅助灯及大灯清洗功能反熄,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎逝佬,这样看来骡立,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少辉郎。不过瓢反,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢仓烈?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧烧邪络。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋海控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间泪咳,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍谢,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型毕刃。但个人更喜欢两厢版本涝龄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因睹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾撮朵。当然新化,作为同一款车固廉氏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同涝。三厢版本更加实用徒嚏,两厢版外观更加时尚干练巧拾领。今天带来这款两厢版爱唯欧衬貉肠,或许会让很多注重外观的年轻人驻足棵耿。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容乃撇纺,大灯的设计相对保守了步稍,但也减少了人们对于这台车的争议性悉。从而扩大了消费人群糙寸迟。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好拐快目,各有各的美刮舞诬。但无疑逛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的矫壤。   侧面的变化并不是很明显焕缄,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动吞缝沪。相比三厢版要顺眼的多叭。车尾的变化同样集中在尾灯上川阀,尾灯的轮廓变化倒是不大辟诗匠,变化主要集中在尾灯颜色的改变骚楔处。深红色的外围显得更有质感伟哭。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话宛不,越野车是最好的选择绊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车急,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40镣陌囊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事寇枯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力衅赶禄。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远坏烧,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40羔鬼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没岭图。除了电视剧的锦上添花蒙挖道,BJ40本身的魅力也势不可挡朝,下面我们就走近这款“北京青年”齿贤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼褐匙处。   外观/内饰票塘浩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试邪宫兑,或许有人会问那为什么还要进行测试歼。其实答案很简单睫,之前测试的BJ40是一款试装车凄肌帝,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别灭壬化,包括电视剧中车辆也是如此窍捎肃。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变奶,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升躲盎瘦。虽然我没有见过之前的试装车厢谓,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异绘碗,甚至有些地方与牧马人不相上下响。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍词堵扫,之前我的几位同事已经介绍的很详细了沏吐,这里就不再做过多赘述辈舌竭。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰烂栖,你会发现并没什么科技感弊稼芜,简单的线条护班倦、硬派越野车特有的见棱见角的气质慧攻梧,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蓝去颈。另外篇茸耐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留醒。硬质塑料质地的中控面板很厚实酬瑟煽,比起舒服的软性塑料手感稍差揉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境乘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事都囤噬,同理使用织布座椅也是一样陪啊,无论您是刚刚涉过水赦魂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨埠,都不用担心拎会。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器得文,不需要华丽的外表去装饰氯。虽然BJ40有着很浓重的模仿沙,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格经姜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上裴,那只能说这个人并不了解硬派越野车箩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望秤葛晦,让人想到真正的场地里去撒点野十寒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀哆暇帘?惊险的高速穿插狼、精彩的甩尾掉头护定俏、惊艳的侧向双轮行进工恒旁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演犀凌惹。时过境迁翁媒抢,萨博虽已退出中国市尘础,但把经典的两款车型(即9-3硼、9-5)的技术留在了中国坚蕊鬼,在北汽成功收购萨博技术后莫量宏,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生顺沏坡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型记免灸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蔬齐,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求权滤党,主打性价比与实用性奢圣箩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确骡颈,只是在某些方面使用了相关技术而已傅。   从外形设计上就不难看出沁,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影财箍,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰撤错伤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70罗,同时车身上所使用的犀利线条罕伺,令时尚动感的氛围展现得十分充分喜尼。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表咆乡佰:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级撵芹檄,车身各项参数都小于萨博9-3达鹿,所以直接套用的说辞显然并不成立惊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出颅佳,打造一款可以继承优秀基因榷砷砍,并适合普通家庭用户的车型酷,成为了设计团队主攻课程班琶扛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情屋惭发,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应揭铣,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降达阑,但紧凑的造型与简练的线条蛊,使其观感的持久性更好塑。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多室池交,很多厂家也开始重视其了这一细分市场镁巳退。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型城,价格能接受室霉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型黎彪休。而现在也有很多车型供大家选择卢练埔,包括大众途安盛姥,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择谋。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现渴,它还有一个进口车的身份剧寒抛。接下来贡扳巩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现稳该发。   外观刹:起亚最新家族设计雄稍线,略显可爱无彭阶,大部分能接受韦涂测。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格惹,同时又有一种独特的卡通味道休。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感篱寝澎,没有配备氙气大灯酿画,但全系均带有LED日间行车灯狗瘫宋、透镜及大灯高度可调功能喘。雾灯部分的设计很有个性豁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感奇函。   由于车身高度降低读橙,新佳乐从侧面看上去十分紧凑狮,平滑的车顶线条降低了风阻系数我洪,流线型设计更加美观捣刀。全系除顶配的豪华版外撵,后视镜都没有集成转向灯功能钡嫉篮。另外僻曹,低配车型的轮毂也比较简洁仟,轮胎规格为205/55 R16峰顷。   新佳乐车尾的设计十分简洁捂,总体看上去比较圆润猴。尾灯采用与前大灯相似的设计风格溪呻,凸起的轮廓首尾呼应汇杯馁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方隶,车顶带有行李架姑抱,具备一定的实用性擒闭。新佳乐全系标配倒车雷达功能哇界,顶配的豪华版车型还带有倒车影像康。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源宪,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蔚。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌避,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯操。而提到雷克萨斯诲诚拨,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样啡偷纯,立刻联想到了舒适无、安静等一系列形容词扯炮侥。   作为雷克萨斯主力车型辜,ES系列占据其在华销量近半壁江山惋,舒适府、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价角。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h唾现讣,更是有充足的理由享受这些评语咸暑卫。但更重要的是汹茫逃,在环境日益恶化戳江、石油资源日益紧张息、油价越来越高的今天酱,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度垂。   外观部分仇且:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型锈,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)担缺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生泞挞,和前代相比进化明显顾骏汇。初次亮相时庭潜,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期篱。与丰田一样诚,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格恳伤户,目前已被广大消费者接受巫授,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题素心。   外部配置上氯寂拷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能射矢楔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目杰,与中网造型配合不错辅貌疆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格星半侵,轴距2820mm鸿朵。与国产ABB品牌的三款同级车型不同饲,ES没有针对中国市场刻意加长娩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台兼剂,轴距比老款增加了45mm股。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计癌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型凶供蕾,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们裳涕两。当然脱化,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标咀,我们依然不免将他与节能环保联系到一起芍。另外类,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内尘,更加低调情刃芜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS窝去,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距立。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆胺兔翘、忘记沉默寡言的正装车主欢、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框攀稠、忘记... ...算了丸,需要忘记的东西太多蓝颧,你只需要记得一点退,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽膏死。   奥迪的低调豹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)懦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝讨酱,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然煽。依托自奥迪A7的造型设计叔骋,RS7依然拥有优雅的造型四韩炼,仅仅在一些细微的地方熊,RS7做了运动化改进沪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅咸、以及哑光附件嘉江对。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板巍描假、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子耽泛。   如果客户需要闯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂圭琶髓,其轮胎规格达到275/30 R21辖。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气栋爬。排气管依旧体现出奥迪的低调赔蜜,外部看是两个椭圆形排气管僳猩,而其实际是双出四排气袭掂释,因为单侧双排气有节流阀帝兢是,用于改变排气通道角阀,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣戈澈惹。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的仍围,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线纠戒狸。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针宠光,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔拔。车钥匙经殴岁、平底三辐真皮方向盘适、运动前座椅党顾曝、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标坪卢扇。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能锌,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示伯鞋。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中撅伎,还提供发动机增压压力冗、机油温度显示和圈速计时器等数据涉憾妒。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰没射趴,并提供其它3种材料作为选装洽。车顶内衬标配黑色织布辟午凸,可选配黑色Alcantara面料仆。搁脚板封七、刹车踏板宛坤矫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计揪荚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆嘲扳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑恭、一体式头枕的运动座椅雹,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料拿瓮,并提供钻石绗缝慷。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料量。带按摩功能的空调前排座椅也供选装氨草。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情圈伍旅,就像微博上说的强丧,一次刻骨铭心的爱情埃居朔,一次说走就走的旅行什么的涣。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求愧司,但在现实中哦巴呸,你不能永远一副放纵不羁的样子泊,特别是在资金有限的情况下咕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的沃。此时你就需要一辆价格便宜氛、实用可靠的多功能车型撮踢侥,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择邦府层。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型呻邪,分别是景逸X3和景逸X5嫌俯,形成高低搭配产品布局烩臼痢。景逸X3属于入门车型孟,共有三个配置沃衅锭,指导价从6.99万到7.79万元费。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型楔喷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看葡肪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像瓢横。这款车的前脸采用了新的风格样式唐酒,线条比较硬朗口弟,造型简洁流畅辱,同时又很饱满沛,没有过分追求标新立异的夸张风格秦獭茅,显得更加沉稳蔡跺。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素汤抬,给整辆车增添了活力篡井。   除了前脸之外抱纤,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓轻薪徘,让人略感失望奠惦,好在整体风格还算融洽杠鼓,不会给人前后脱节的感觉贾席肺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm输躬丁、1835mm和1705mm埂促,轴距为2685mm好,在这个价位上算是较为突出的水平了痢帝,保证了足够的车内空间倾。" "  在固有的印象当中棉巷凶,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下唤咐飞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价毒革年,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑舛砥痢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌川清无,作为日系三大高端品牌中的一名锻妇南,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸逃戌,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次纷接,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L钵互钨。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说卵,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格恃,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现荚杜典,取而代之的则是一种日系的柔美风格祷亩讥,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影罗辜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力恭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点撂桃汐,并且这种特点让别的对手无法模仿隶锻系。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉陶,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大菲补,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度时。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面博,看起来非常具有独特的风格呵。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计撅备觅,不过看起来还是比较有神的椒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果剂淳。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示涉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的守夹袖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方晶,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉迹,这款车有这么长么商墟盆?实际上后门的长度远大于前门啸,不过整体造型并未收到过多的干扰湾,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格负,因为C柱的造型更加接近尾部年秃肝,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果快,腰线的设计在在尾部提到了最高尾横烧,并且从前大灯连接到了尾灯部分袱夺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通耍控础。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑搬,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响筷济。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计勉裤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计偿诫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蜗擦礁,到今年4月20日其正式接受预定充,不到一年的时间绞,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了亲乖疗。在新能源车量产滴碱隧、市售的速度叹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌繁抄,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯毙,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过船葛柔。当然囱铅,汽车之家评测新车的速度也不慢殴景,今天波错皮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章屉揉陌,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款叮。   本文中将涉及的宝马i3共有两款耍按喇,其中橙色的为增程式混合动力版车型旁缕,白色的为纯电动版车型供煤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型梧募。   ●外观娥骡激:造型前卫伴,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布草线哎,我见到量产市售车之后宛身,其外观真难以与概念车作区分忱潭茨。宝马i3前脸造型饱满圆润柏,双肾进气格栅则是家族式特征的体现帝欣。不过接滤,“进气格栅”四个字需要打引号了胆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能坑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾炯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计堤,让整车看着很有质感且与众不同市缆伯。当然卸晚热,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼弓传霜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格畔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头惯晶,但它的车身侧面看着一点都不显小星憾。在我看来原因有三氦突,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富懂械,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少粳葛,给人感觉比较敦实耙括。特别是车高数据鳞,它比X1还多出了23mm帝。   宝马i3的轮圈虽然直径很大倾翅,达到了20英寸洞淋,但胎宽却很窄挞茹模。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20辖曝,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎沮稳。有关这款轮胎嘲局,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店垃,基本都表示由于规格太特殊旧,没有现货也没有报价孺卢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质竭呢遍,很独特邦宏碎,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应浆洼。尾灯采用得是隐藏式设计卷嫡钮,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分螺捅韦,用于显示示宽灯煽、刹车灯以及转向灯等碳,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧陷,所有光源均为LED衡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中皇蹋睫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词椽防瞳,欧洲市场上柴油车盛行已久纺,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展睡。不过近来翔馅随,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求俺,Jeep便是其中之一肮毛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待认厢。 ● 外观介绍失形庭:与汽油版无异撑潮胳,硬朗依旧宛镭。   从外观上看行,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型肝,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型敞。新车的外形仍然显示出硬朗统凑迟、时尚的风格程,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大汤,提升了时尚感桃擎。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm闭地,在同级别车型中“个头”并不算大宏刀布。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势狼懒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°狮沏。   在外观配置上踢潘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯线臂蹈、雨量感应雨刷懂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置哥妊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的断。轮胎配置方面垮韶创,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎疥际,轮胎规格为265/60 R18徊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎结套嚏,规格也变为了245/65 R18邦沮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时煎零,我们会谈论什么侨惕微?是大老粗一样的外观琅侧深,还是“马路杀手”一样的形象舶?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象豹,笔者也不例外滑吃郸。6月5日下午垄香,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华庇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象扫牢袒,原来大块头也有过人的大智慧驾深。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH缝狄、FM两大系列晤挛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日弧胁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华论巫敌,中国区总裁陆博天到场助阵崩浚。在听取了长达1个多小时的技术讲解后氢暑煞,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱楼微冈,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车饺蒲。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了疼闪钉,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车庇瞪落,最大的意义还在于为企业产生利润身。因此铅,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中洼似皋,并体现在生产效率仑、节油效率漂绘疏、完好率首师潮、安全硼浮锻、安毙遥和驾驶员体验六大方面武菲忙。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型嘿溪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择侈快,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证溪焊,而大众凯路威则开创了一种新的格局畏钳,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型身沸叹。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生宦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威氖煞矮,而那款车型是针对高端商务市场的车型惭,虽然其内部可以进行简单的商务会议坡晤孙,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的湾切睫,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案怠陵。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格椽端妇,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑俩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求督坞识,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的双渭锑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格沃,大尺寸的大众标志可以说非常显眼菱匠抒,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密行铰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蒙烹际。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置獭,只是以简单的卤素大灯出现戳枷,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯龟,只能说稍显遗憾鲁。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车较,并且其敏感程度非常高型嚎。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单诺钱,采用最为直接的造型是大众商务车的风格肆瓣,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大幂坊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格誊暗,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车胁娜。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味啦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起厂供,在尾部造型上也同样是方方正正吨轿,给人以刻板的印象了踢,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰危题潦,看来稍显朴实无华如,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前疾。尾窗的面积超大楷,并且配备了后雨刷添,可以说在安全细节上做的不错襄。尾灯的造型也毫无新意炮胜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺悸妗,尾灯内部的结构也比较简单坤忙,并未采用LED也是针对不同定位的选择完办,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低赔盎,尾部配有四颗倒车雷达探头旁寺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用鼎思爸。作为一款商务用车腐绩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方挤,而旁边就是凯路威的备胎所在地绩,这样的设计使内部空间得以最大化利用铆。   相比国外的凯路威车型叛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂授挠税,造型上采用了多辐式造型陡,轮胎则采用了邓禄普品牌即。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野啦窜焚,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV棚苏禽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候度纪,我更多的会用臃肿两个字来形容它洪奇。圆润的车身剿料,没有棱角的线条狗稿,大而无神的头灯刻迷醋,都让我对它提不起兴趣适陶限。第一次见到新款昂科雷时限禾,我的这种感官得到了改变括氰色。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点隙葱。新款更加俊朗顶,就像是一个胖子膝辟,经过健身任悲屏,从大腹便便变成了施瓦辛格袒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面徽突,这种类似于点睛之笔的作用恢,实实在在的发生在新款昂科雷上面岛痪继。之前的头灯让我没有胃口乌试塘,尽管亲和力不错夺刃,但太没有性格和驹。连同这个车身鸥丛,都让我觉得臃肿无比垢捂裙,简直就是个满脸流油的胖子脾赂垮。新款更换了更有张力的大灯鬼,进气格栅也变得更具进攻性讽。这样的风格惩艇,我想才是大家喜欢的偏。   侧面造型的改变不大零乱锣,侧窗面积所占的比重依旧很芯然韵谩,这和新君越熬都、GL8都很像救。给人一种重心很低的敦实感酒隘惰。但对于车内的乘客来说恼瑞,这不是个好消息剔凑,过小的车窗影响了向外看的视野效画。造成了不必要的压抑感饺羡箍。或许对于选择别克车型的人们来说首菏居,这一点必须无奈的接受了董。   车尾的变化不及车头嫉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性脾泼嫌,或许我会更喜欢它葛叔。但事与愿违汇,尾部的改变仅仅局限在排气管上畔柏。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形辟娇赖。这多多少少会有助于提升质感洁钙。也改良着尾部太过圆润的整体气质匹虐。可以说翅抬,这次外观的改变莆,在这些细节上还是很成功的寸。相当于一次瘦身和塑性铣沤,让它的线条和筋骨更加分明狼豌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间捅缺滇,纳智捷 新大7 SUV正式上市人,官方指导价格为22.68-27.48万元白婪。一直以配置见长的纳智捷品牌残铂钉,在小改款车型上又下了一番功夫辟,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次溪碉。在体验的这几天时间里乓,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”郸蝗筷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价矫班南。也有好奇的邻居询问这款车的售价爽,当得知价格只有不到30万元时勤,邻居更是深感惊讶尺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢刹?本文就为您带来答案弦篮。   作为一款SUV沤校道,“大7”这个名字一点都不为过浓,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手酪问距,2910mm的轴距更是傲视群车鬼,也难怪引得路人频频回头经。不只是尺寸茅凯,本次试驾的新大7四驱旗舰版逻,整备质量达到了1950kg狙,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”拐差备。   作为改款车型唤,新大7的外型经过了一番修改鸽容,主要体现在前脸和尾灯上枯窍甸。大灯造型有所变化吩乓,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内刨,而经过修饰的雾灯萝垒埔、转向灯和前雷达匙坑檬,给人以霸气外露的感觉荷巧鼎。整体上蓄,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉妇。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭浅盗卸,比较实用辆镐菊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上愤畦肮,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上散哀。从奥迪A8的换代拓吝痴、全新奔驰S级的上市呕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照肥烘。这三家老牌厂商动作频频圃痛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上堤宪峦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS茎搭。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蔫操筹,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今闭奖廊。而随着混合动力时代的来临盗闹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL盒客,可以说从那时起笛烯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位雾慕。在奥迪A8和奔驰S级已经上市关,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期膝费么,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来弛,以期对它能有深入了解牧毖酸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的跋。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内系吧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸独会斑。相比之下燃迪僚,雷克萨斯LS在此方面并无优势喉,长度澈仁差、宽度和轴距均落后于对手矗糖。   即便不看车尾的标识烁勿,仅从前脸上幽兰色的车标尉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型钵。而身挂HYBRID标识则意味着蒜武,除了树立当家旗舰车型的形象外垂苇,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神孟崔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功剿,只是在一些小细节方面令人有些不满碉禽。如果用最严格的标准来衡量落抢际,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间谁洪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些环丝。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后讽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手尉签柑,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑秒蔑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型狸臂警,这种车型的优势就在于蜗来,兼顾了媲美轿车化的底盘质感干荤,还拥有了超大的车内空间颧,优势显而易见碎揩寂,而今天我们来到了美丽的太湖刹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型什扇细,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心开棋,也让更多心意欧力威的人有更多选择甩川炕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表馅彤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的坷稍苫,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5吕牧,不过从售价以及车身尺寸方面来看房,欧力威确实占据一定优势逢工竣。   外观上欧力威厢型车身造型卵,并没有阻碍它时尚的视觉感天沁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车漠,时尚并且使用虱。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观匣讽忱,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示磋送。   非对称化的中控台设计飘欣赴,与1.4L手动版没有什么变化双淋丝,首先造型上足够年轻协调脊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点撼欢辉。欧力威自动挡车型涵讹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型哎,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键赶卸踩,操作多媒体更加方便凶岛仍。中规中矩的仪表样式没有什么改变就刻,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息梁侯。   本文导航" "  有突破有挑战诉让,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候奈速,就会有这样的感受薯烙。它太挑战人们的传统审美了良,怎么样也无法用大气经、简洁薪将钵、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受队计僳。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产舌溯。自由光承载着延续切诺基的重任笨,就在这样的争议声中款款走来改。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统贾的,挑战着经典隶隙遂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新发受,在做颠覆传统这件事洞次帕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念项反弘。就拿前脸来说陀甜肯,好看不好看绝不是我个人说的算的加梁,每个人眼里都有一个不同的看法噬迫颠。或许慢慢大家就接受了问。   作为一款中级SUV璃,车身尺寸上中规中矩荡,作为切诺基车型的延续廓,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现黔疏蚂,但也能看到不少突破之处箍坑昧。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重虚藉埔。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃斗贬肥。   本文导航" "  从1985年开始颠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上绊,1991年出现在5系车型上署艾葱,1999年开始陆续出现在X系列车型上挂搁。直到现在拟巍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术世。2014年5月22日辨,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive想卯措、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型熔怯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求琼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车奠戒藤。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW垦慕搅,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么倒凉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表人:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款揭,新BMW 328i xDrive倾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元扒。   第六代BMW 3系延续了这一传统碑米秽,将融合了电子气门控制茄搐跺、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机秃、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配费枚思。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型篇亢极,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本亭冕黄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的诧瞬,要了解这个问题前煌俺奴,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理疏泊。齿轮传动式分动箱疚怯,连接前轴的方式改为了齿轮传动耿,其他地方大同小异比。对于宝马X系大部分车型来说薪趣菏,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能乳。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配目,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力荷卡示。由于前后轴均采用开放式差速器精惕,遇到交叉轴情况时位淑纬,也只能依靠电子制动来辅助两眉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱人。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构挛曹,与齿轮结构的分动箱原理相同牢魔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥弥摔。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥拜上市。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的冷显。至于控制多片离合器的方式胃廖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式控溃。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛擎,所以常被用于装配在更强有力的车型上淡汀。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器砂穷念,以对扭矩分配进行不间断地调节薪袖定。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配虚林芹,向前后车轮传输各自所需要的扭矩份托,默认状态下前后扭矩分配为40睛:60守纶肆,最大前后扭矩分配理论上比例为0羔:100到100八蓬:0之间瓦躬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息奸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑系。扭矩分配可以在0.1秒内完成雄扳。   行驶过程中坛肩捷,如果系统发现车辆可能转向不足蓬,也就是前轮开始被拖向弯道外侧品,就会减少分配给前桥的扭矩惕,将几乎所有动力都输送至后桥蹿般。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息玲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑词欧床。一旦出现车轮打滑光挎,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器寡迫扩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力瞎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制道。这就意味着漂,无论路面如何突然变化瞬井认,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上冷,即使是在部分结冰的道路上散。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解改驶,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型妹哀瓢,其中S2属于一款5座小型SUV士林,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下擎,很多品牌都开始研发小型SUV读。而S3则定位于一款紧凑级SUV钉,并且采用了7座设计签孩涪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何谜蚂勉,接下来就给大家一个解答罕眷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位并:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型猴尽搂,这一平台就是北汽威旺M20的平台梦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计得恋。但是两款车的轴距却不相同动,S2轴距为2560mm顿错,属于一款标准小型5座SUV从泡。而S3轴距为2685mm勤脸逗,接近于一款紧凑级SUV仁,所以为了能吸引更多的消费者督疽,采用了2+3+2的7座布局男捍,主打一般家庭用车鼎歼,实用性优先磐德覆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV兄戏,主要还是面向有活力的年轻人汹,外观设计更多偏向于动感的元素居多蚂。大灯组的样式也不俗套吴额纶,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低溜触挎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蒂型僳。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表搭嘉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比虾炬,在车身尺寸上还是比较占优势的隙。另外2560mm的轴距表现也不错酸书毒,至于它的乘坐空间表现如何喷颁贸,在后文我们会有体验瀑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计莽螺握, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升句,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了耿,车门不能完全打开的话缮鲜妹,一些比较大的物品拿取会不太方便捶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台晒蔽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机圈阶,并分别匹配3款变速箱柬加俺。此前膘,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型团揭窗。而今天我要试驾1.4T车型甘氯玩,虽是短暂场地试驾官,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别陇,特别是动力上提升明显端是虚。 ● 外观/内饰千础:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型荷,也做了到店体验的文章匪歇挺,1.4T车型在外观栖茄绊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大戳洪尉,本文不重复介绍口俱,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验堆吗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看头帮锹。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因辑,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等牧赖,具有很高的品牌辨识度牡偷萌。同时在一些细节方面的改进郡,比如重新设计的头灯结、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等附茸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重红。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台尉,采用了全新的发动机寥,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机靡痊沮,属于大众的EA211系列妇蜕,动力性能比现款提升19马力和30牛·米颇年扭,最大功率150马力/5000rpm霞鹃,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm形修。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一漠,而相比原来的EA111系列有了明显进步幻撮式,首先是恢复了正时皮带费穗挖,降低发动机内部的功率消耗钨,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术驼,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴妊湍槐,而喷射压力也提升到了200bar喷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱祁溅,带有S挡和前加后减的手动换挡功能刮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别崩抚,前者顶部是“SKODA”的品牌名铺芹,而后者则是印了“DSG”的字样甲。   底盘悬架方面逃绕兼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架粒淳,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构刊。制动系统为四轮碟刹结构袱,采用前通风盘式后盘式配置卜痹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节堂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目拧纫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目戮挛焙。由于是场地试驾戮畏,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些碳爽,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道村恒,能更好地了解车辆性能染问我。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来妓肉,只能在日后的试驾中再介绍蹬。   动力方面侯枚,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话坎镰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容拼,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来埂潭戊,1.4T车型的起步和加速更为迅速夏,而且涡轮的介入时机较早扮布边,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉鸥冈磋,动力的输出保持平稳可控的特性捐颈。   使用D挡时显,以1/2油门深度驾驶泰抵,变速箱升挡较为积极啊清,发动机转数基本被控制在2000rpm以下霖籍,而且换挡的冲击较心稹,不会影响乘客的乘坐感受口。而以深踩油门的方式驾驶尖厕睛,变速箱会到4000rpm左右才换挡痹,加速感受更为明显瓢褪始。   换上S挡处,油门响应灵敏了许多漓当享,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡崔加熔,全力加速时能体验到更为强烈的推背感磷晚乔,在弯道多直道少的场地赛道里泡雀曹,需要频繁提速的时候比外防,显得更为得心应手码评。   全新明锐采用电动助力转向系统率,方向盘低速时转向较为轻松擅蕾,而高速时明显更为沉稳懈,转向需要更大的力度撕拌随,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力倘。   底盘悬架方面韦剐波,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性麻驾,在弯道中对车身的支撑性比较到位梅率,方向盘的有着精准的指向性广瘁脑,转向迅速而稳健霞。1.4T车型全部带有ESP系统凯隧侗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候烯,ESP介入的时间恰到好处败败寒,总能及时将车辆修正到正确轨迹腾,而这套系统并不能完全关闭膛赁导,属于比较重视安全性的设计袜。   在模拟颠簸路况的体验环节胯并现,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用徽,然而后悬架毕竟是非独立悬架秘彩景,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况甘,仍会对另一侧有所影响谓吨挪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸鼻陶。我们在之前测试文章中也有体验视频文奇,请点击查看股贾巴。   更多精彩视频看,尽在汽车之家视频频道   试驾总结娜缮募:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少妮,在D挡模式下表现中规中矩溺角尝,切换到S挡后油门响应灵敏踏宿,变速箱的换挡节奏更为激进捐频倡,加速感提升帮赔泥,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验赂且斑。" "  2014年2月26日激,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市必。其中T5动力总成包含智逸版爆榔参、智雅版锤氮帆、个性运动版共3款危惰缎,售价为42.39万元至51.99万元腑,T6发动机版本及价格保持不变态。   据了解嘉旦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术忻,包括了新一代2.0T直列四缸发动机藩谜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱冕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢艇贝?本文将为您带来答案吗。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面枷铝衬,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化居埂,但动感流畅的造型令人印象深刻砂辜。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉柬,正如北欧人给大家留下的印象赐苟。      配置细节上祟靡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”评盗,全系标配了ABL自适应氙气大灯刑艘,以及感应式转向辅助灯光俯恫。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下联钒韧,给驾驶员提供更佳的视野釜。   此外萝,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航岗促钙。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达缚衰,探测距离达到了150米撕,足以应付绝大多数日常行驶环境讣橡俺。此外食尖星,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统嵌窖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能酿棋荣。虽然这里看上去有些别扭敢勿,但安全性才是我们应该关注的卑跑孰。" "  限量抢、配额倦淬、上市前被订购一空盟嘶劲,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹极签扯。然而宦途竟,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时行湾蘑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘洽。2013年辑酪蛋,经过M部门调校的M135i披装上阵零碌,性能已与1M十分接近浓,并且这次冲破了限量的枷锁纪携,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车僧。正当人们面对路上的1M投去羡慕栋授、嫉妒休胆呕、恨时呕拢,宝马为我们带来一款全新产品腥,并且它的能力并不在1M之下鸥诽鼎,它就是2系的顶级车型——M235i对。 延伸阅读衫读同:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言埃醇朔,2系可能显得有些陌生鸿块拉,其实早在40多年前市,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场鞋俺施。此外疙倍犀,BMW 2002车型在1968年问世汞驳瞧,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处惮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型绣钦堑。至此悉,2系的到来并非空穴来潮绒哇跺。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22屑耗,而这个平台也与代号为F20的1系共享磺,简单来说措纠,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中烦厕讲,这与3授摊甲、4系的道理相同惕。在2013年时蹈,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验冲上,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近挤思簧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了壤鸥,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览峨痉耐。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M侈,但两者却在年份与平台上存在着极大差异降陋扳,从代号E82的1M车型富困,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点稼。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条锰,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”璃,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受啼,但随着时间的逝去驰禾,渐渐也成为了一种习惯魂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表虑:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加伸,更多是出于对内部空间的考虑节,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响垛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数搭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容泄粮吴,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感衔信驶,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能荤蔫。   当然慈,即使武装到牙齿歪岁,M235i也不能与1M平起平坐奖峰列,M家族的宽体车身毙筒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的犀,就像当初1M推出时的口号一样“M誊,永远从后视镜中藐视对手”去播奴,而M235i更多还是为了平衡性能裴、实用性与性价比激慑,同时也为今后推出M2而留下些余地卡盒据。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后嗽含戌,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步煞借,针对绅宝D70推出后的社会反响脆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多滤。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车襄拒岸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势鸽,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生镀连。   D50彭苇秆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车慌端椒,推出之后的表现往往是人们最期待的搁,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同定煽措,面对D50的将会是极为严苛的考验膜螺辩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境矢肛誓,而成功了撼胁,也将有可能成为流芳百世的一代名车秘。7.48-11.98万元的厂商指导价逞,可以说为这场战役的打响腾劣伪,开了个好头惰旧阂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统坞鞍,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格忻。此次担任D50设计工作的儒,正是培养出诸多设计人才的博通公司讳涪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点惠瞳,同时又能够给人们耳目一新的感觉接,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题苛。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表僧顾:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异褪,但是当你接触过D50这款车后逝透,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素哨矗烩,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机半揉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的警曙,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹趣巍,但是当你将这些元素组合在一起时聪,却有会很快打消之前的念头台樊硕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外客,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计桃。运动气息浓郁的设计手法撑,会让你把D50和运动结合在一起鸿导,无论它实际的性能表现怎样诫么级,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象度咎哎。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方斑扳氰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促捶糕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态曙庙退,面对不断推陈出新的竞争对手磕,这位老伙计急需一点变化来扭转局面膜。好在随着2014款车型的上市挛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂搐,而这支强心剂的主要成分也很简单停措,一台1.5L涡轮增压发动机膜判涸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型卵固皖,针对配置方面也进行了一定的调整举铺恕,其中自动大灯沉饱氖、超速报警以及四门车窗椅颗控升降等功能均成为标配渐菇彼,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中簇缚腺。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者堑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流节。因为从早年搭载的速锐佃撑炉,再到大红大紫的秦辟,乃至于我们今天的主角比亚迪S6罗,它所提供的动力都不曾有变箱咖碎。传动系统方面存害,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱簿,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱赶饶戊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言洁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿裤护。在城市中经常用到的中低转速区间内败,发动机的动力输出比较积极尖,并且通过涡轮的帮助团别查,动力在1500rpm之后便有明显提升秽,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm笔轻,完全能够满足日常驾驶瞄喀竟。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低竞肖斑,适合城市驾驶欧晦。挡位之间的行程适中嗣蒲狭,但手感略显生涩拭。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜嗷谏,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车通楞荆,而非车去适应你拭麓。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定观莲埂。四辐方向盘尺寸偏大峭伸头,回馈力度比较匀称风钙罚,因此驾驶这台大块头还算是轻松俊奈,只不过方向盘的虚位过多吨赐炼,转向时不得不做出更大的动作马咸。   前麦弗逊拒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收该藉灭,并且由于悬架行程较长泞趁邦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉膜曹。当然这样的调校也有它的好处谰谢讼,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人搭呸。" "?? 外观部分   在所有人的印象中苔,SUV车型是一种非衬郑耗油的车型垂咐,毕竟以自身庞大的身形来说枷,自身重量就已经非常大了爸,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机爽,这也导致SUV车型的油耗居高不下补颂滥,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观拣草,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题控,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚皖,在众多的SUV车型中氛密恼,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度泡柒稠。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计篱,这种设计可以说非常的扎眼土碘狼,也更加符合了年轻人的视觉喜欢沟草簇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳餐,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯绢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售筷琴喉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志缉广,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征孔。在RX车型上窟,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条法录,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同拘扔处,从RX整体风格来看瑞啤得,还是更多的体现了柔性设计的特点努。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面炕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型四,如果不看下半身爆挨,很有可能误解为一款轿跑车型晚仍雄。不过这也让人们的视觉一亮鳖,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的河。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上犯射,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求咕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同溅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的恫,没有过多的硬线条介入蛙弹航,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蹲,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点口梦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符脚。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力奥鸥无,RX明显体现出有些不足偏喷桅,不过这本身就并非是RX的炒作方向埠盼。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境视瞎交,内心想要一件东西播阂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费粒寿,否则你就无法拥有心中挚爱嚷硼。你想要一部手机诺耪,但偏偏要你保证最低消费疤女。这种心情着实不爽楔础。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版快耸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统媚,这两样东西都是你想要的酸寿点,售价三十五万不到沪,撇去不相干的配置橙,给你你想要的街躲肖。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元皋监淘,是不是有点定高了渭鸡?可细细一想希,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机腿赡,并且还带有四驱系统腺步。如果单单从这两个要素考虑浑枢撅,同档次的车型里氨熔骨,都破了四十万大关了递。但我们依旧要考虑这是一款低配车型誊辉默,目的就是要拉低门槛亨戮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出俺。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件担。但运动元素表现的很细微茸疼翁,基本上都是细节点缀拨,和其它配置的A4L差别不大鞭垄巧。虽然是一款40TFSI的低配车型聊浅堆,但从外观上很难发现区别熟赏。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件奠少,算得上是全车比较明显的运动彰显了獭便钢。尾灯内部依旧采用LED发光元件辫戳绞,总体来说欺捂念,亮点不多蒲,朴实大方诗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蓄希森,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分帽八谐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品撑腔,除产品名称外瓶轨倘,其与JX35并没有什么区别忙盖手,还是那个豪华运动的大家伙绕。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮戳惰理,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露卫本。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能恐剖,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助猛恐告,灯角黄色的反光片是标准美规设计碌归,但无论哪种规格噬浚斡,对行车安全方面都是提升宝。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感苫玛,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO眠泪盛,前置摄像头悄然隐藏其中菲阂号。侧面看上去QX60依旧大气稳重彼钎,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感废。另外釜,底盘上有些部件会低于车身媳卧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过瘫陀驼。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色梁咎酵,活泼的细节设计使其更有灵性粟膜钩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性敞炮鲜,也起到了一定的隔热作用嵌。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感缆呜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张骸尺,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现肥,静音效果良好店瘁。   车尾并没有过多花哨的设计须戒咳,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字氓化恼。尾灯采用部分LED光源吼,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释咯碳,总体来说比较耐看龄。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味珊晶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来秤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高冷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起籍筋,就一直是大量网友关注和吐槽的对象恭。上市前獭刮羞,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后畏犯僻,不少人不相信它的价值牛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后黄贪,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待缺烤蜜,这自由光到底是什么情况鼻?经过整整一周的深度试驾后榔垒湿,我有些新发现可以分享给大家凛耍诬。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3卧旗附,我的思绪一下回到了2005年左右平,那时候自主品牌鲜有SUV产品嘶汇磺,奇瑞率先迈出了一步挛挖簇,推出瑞虎叼色开,并领风骚多年乒。当时奇瑞称之为NCV扁媳沧,也就是集合轿车以及越野车博,有着越野车的外观和坐姿侍石,并兼顾轿车的舒适性盲递空,其实就是我们现在说的城市SUV蹿肮。   这样的优势持续了很长时间节攻场,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展暗涎旧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品羡,瑞虎的势头逐渐放缓筒盗,也就不再抢眼了瘫黄催。奇瑞随之调整策略善腑,在去年推出瑞虎5这一新车型线池害,与其他自主品牌新对手进行竞争谅僧畦。与此同时甭矩柏,时隔半年的今天寝,老瑞虎被重新包装升级辆铝,命名为瑞虎3再次进入市炒隆,与瑞虎5形成高低搭配晒,重新获得了新的竞争力会从。   外观郸:   正如前面所说滔帛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业辆千入,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作缚窝,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节狼棵红。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸厢谎逼,棱角更为突出去努、线条也显得更利索骄。侧面增加了镀铬防擦条案齐掇,而车尾的变化并不是很大饰秋,集中在尾灯和一些线条的修饰上悼裴,就造型而言瑞虎3更年轻了埠。从车身数据来看洛闹惭,瑞虎3相比对手并不占优优势癌袜,但是得益于外观的设计俗,视觉感受瑞虎3要稍显大一些挥。" "  在经历了数年市场洗礼过后恨恨,瑞虎车型迎来了新一次换装峦,代号命名也列入到了家族统一的序列中蓝割圭,对于车型的区分更加简明号。除此之外贫骆蒙,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计形赶椽,以及更为充裕的乘坐空间煎愧门,以提升自身的竞争力祟菏。   瑞虎3虽然属于中期改款车型法,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用紊惮,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蓟县,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向外哼,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车偶碾炭。   此次改款主要集中于外观方面羚憾星,通过新老款前脸的比较墒会吞,我们共计找出了8处变化鞭础犬,分别为权筹烤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组试,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹埂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大醚锣。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表敞沸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘克,但在车身尺寸上有所调整礁浆傅,其中长度方面增加了30mm旁,宽度与高度减型瞧臁,而轴距维持不变康啡赂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出监汉鬼,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35洞磊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中官藩经。   车身轮廓并没有大费周章的变化臼封领,更多的是在细节上体现新意疼访。侧车身防擦条进行下移齐蒲,并在前后车门中增加了镀铬饰条妓颗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中搅牌,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装愧,更趋于向装饰性靠拢粱兰秘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式能方,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性垒饶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗盒项,若要找出所有差异缴焦,还需要费上一些功夫诬下捕,在对比过后变化上依然可以达到8处僚达。依次为换陆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更椿孟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识唾。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处馆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计卿,空调按键的布局更加紧密薄巨韧,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化屉。此外嗡蓄,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升摧辑。   按照配置的不同柯蚊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机反犊柑,大尺寸液晶屏包含导航紊波、多媒体鸡、蓝牙以及系统设定等功能桔喀并,而在操作上也十分直观偿侧。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当匪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度圭问粪、风量效勾、风向等信息架岁,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少敌巧,同时旋钮的阻尼与定位适中嚎奋膜,手感较好时娩,可以看出此次在工艺上下了很大功夫剂控礁。   方向盘两侧位置集成了音响藉玫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键习,中心区域使用了品牌全新标识霖跑,并在造型上稍有改变嚎飞。仪表盘则没有任何变化私丹,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同复,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值牵戎抗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素田瞄。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅赏赂,但调节方式为手动湾砰,前排座椅具备加热功能缉,按键位于点火开关周边区域婆但杭,位置的选择上不够人性化豌辑,副驾乘客很难进行单独操作邦钡。   在前文的数据表格当中冲模畔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优虫霓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高弦步辱。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后廓扭,头部距离车顶约有4指空间蝎酗,直接移至后排乘坐馆哺曙,头部空间同样保持在4指囱棺,腿部则为2指余量穆鸡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下挪佰鲍,首先需拉动靠背边缘的拉手胸呵擞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒胃,要想恢复到之前的乘坐模式杰晨,还需先拉动开关涪宫袱,同时扶 起靠背拓瘦盛,在操作方式上显得不够便利慰。后排座椅支持4/6拆分放倒尾,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大哀梅钾,对储物灵活性与便利性会存在一定影响毋。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3舷悍,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致骂,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎罢借,含有DVVT技术抖涂,相比早前奇瑞的1.6L引擎晦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善划琉灌。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求肚,在CVT变速箱的帮助下入,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作灰缓。即使在起步之初深踩油门祟,加速过程也会显得有些慵懒妥寺及,只待转速攀升至2000rpm后旦脊,动力性才有好转柿贰,此时油门的响应能力有了子显著提高碴身,虽然整个过程称不上动力充沛凑,但对于城市使用来说算是够了杀。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上汰脯,涵盖了手动两爬推、雪地和低速3种模式勿金戏,在手动模式下可以模拟7个挡位苏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用勒。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用边烙图,在模拟挡位的帮助下蔡芍,转速会与油门的深浅更成正比地姥武,升档与降挡的操作也会更加从容断闲每,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内列滇。   在紧凑级SUV的行列中澈,瑞虎3的车重算是较轻的一员垒桓隋,这为引擎减小了不少负担赎。助力转向系统的力度适当放,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力脐。转向的精准性使我出乎意料谷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性垛毕乐,悬挂整体表现十分扎实魏,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入某酵,令试驾者信心倍增坑玩。   如同瑞虎3的定位那样分灵啊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外侣痊,它并不具备越野的能力尚,然而精确的城市定位撮穆顽,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适狈,诚然瞳逞,它在这两点上做的很不错录叙,虽然在驾驶乐趣上不能满足你配,但对于关注性价比与实用性的消费者而言保卉,瑞虎3也许是最合适的选择对象抬。 责任编辑靖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年滑,一晃6年时间过去了醒苗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化劝,但是我们仍然和它有过很多次的接触殊垢残,并且每一次都是充满乐趣的体验捷。今天我们又把它请到了这里囊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外镐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型镜茅。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能岔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子庐刮剧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气菩晃。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单胯寿,排量小了可以大幅度降低进口车消费税雹白稀,自然整车价格也就能便宜不少许,降低了它的入门门槛青厂完。而以我们消费者的角度来看虎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象凑覆浅,这也是我们今天把它请到这里的目的父慌柬,测试项目很简单蛊砷馆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蛋绷淋,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了讲蜂谱。   ●日常驾驶动力表现趣虽蓖:低速扭矩充足采讼,高速动力吃紧享。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能赡翠侨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过啤该釜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性拨递,但机械结构还是更适合在野地里行走露齿。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此钱,外形设计贬、车身尺寸溉幸、参数配置全都没变掀毙,只是换了一台发动机裴,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃褐偿题,双手需要时刻度掌握住方向盘甲蔡哇,总之开着它你不会觉得太轻松须。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了健,大家也都心知肚明妇阜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现汰勉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米罕,参数虽然降低了败想诞,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些刀。实际开起来起步那一下还是挺有劲的危恨烂,并且只要车速不超过60km/h堕泡,提速还算是挺从容胯,也有一些推背感谋,感觉并不比3.6L车型差多少法。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了高落,脚下的油门响应明显迟缓了不少粒,如果你心急的话签刹怂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧壳,否则踏踏实实的在路上巡航腑。   ●油耗测试翔放:正常表现墓嚏,不惊不喜红韭。   发动机排量小了搂书雌,除了动力影响之外孩坞,油耗也是一个值得关注的指标篇,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试巍鲤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里挤,拥堵路况大概在30%左右丧九紊,畅通路况大概在40%左右吮晨斤,另外30%为综合市区路况响屉,全程平均时速为31km/h氛氛,最终计算出平均油耗为12升/百公里瓤携泥,算是正常水平春腐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过阮财卿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题白,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了壳膜庆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力侠沥访,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何驼硅梗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高篮疙肌,很高淘,或许我接触的都是高配车型崇,包括纳智捷大7狼锭截、CEO等车型岭紊啊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助袭。今天勒绅,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV笑吹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量弥,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧嘿标。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢铆?下面镰吃,我们就来看看详细的体验报告湿。 可以看到惕丘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高末郡恒,这在于其他车型包括纳智捷大7疗罐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现滤。这次试驾的优6 SUV也不例外哎猎,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚咆贪横,为了突出这款跨界SUV车型的定位稀,外观设计上更年轻有活力铝,对于年轻人应该有很大的吸引力磊录搬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表团幌盆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台棱混抖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm嘘腔蚀,轴距为2720mm贺童胎,可以看出这是一款跨界风格的SUV颇。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品瞬较顶,最大的优势是轴距要长出20-100mm丘殊,具备不错的乘坐空间屁,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷辛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎堆杀磊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎玩巩,尺寸都是215/55 R17酥阀仓。可以看出在轮胎的型号上纶,国内销售的车型都有一定的缩水念,当然为了控制成本唬锰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现趟。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮熄石,后风挡下方采用了黑色装饰衬托巴氦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美陪鬼,两侧的LED刹车灯十分扎眼筹,不过从布局上看稍稍有些凌乱斜淳。" "李老板的慷慨墙氛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会扦钎等,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板附鸵馈。下面回到主题厦,从之前收集的网友问题看韦,大家最关心的有两件事儿码,一个是特斯拉的性能逗诚阂,另一个是特斯拉电池的续航能力厂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿特蛾爆。简单剧透一下窃哇,性能方面特斯拉相当给力簧抒,续航能力方面我个人觉得还是不太行受恕卑。 注师:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型吝鳖,文章中提及的“特斯拉”怕、“Model S”等名称均为本次测试的车型惺裙红。 数据解读品:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩惨溜,所以今天我们就先从数据说起瓷诗莎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版陶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s皆,而我们的实测数据为4.7s夸薯,比官方公布的成绩略慢七扮,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿撤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样淀。由于采用电动机驱动搁呐绷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车顷捂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑痴翻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态猾魄,直到完成整个加速僧诧俏。电子系统和动力系统的完美配合蔼,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限逆,这是大多数的同级别车型都很难做到的话观。 0-400m加速尾速层坤擎:170.124km/h 加速时间背侯:13.63s 由于采用了9.73巨澜陷:1的固定齿比变速箱歉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡单,在加速曲线图中倘幌,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线菊,车速和电机转速完全是等比例上升孰。这里说句题外话但桃,官方公布的电机极限转速为16500rpm翁,最高车速为209km/h卉鞘龋,通过以上三个数字恢滔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少吐芜滤,有闲工夫的朋友可以试着算一算啼尼。 0-180km/h加速静啡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G逢墟,峰值甚至达到0.7G搔珐,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱艾,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h经,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看晃拖,当车速超过150km/h后伶鹤,车辆的加速度下滑比较明显梢。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现魏绅令,工作人员解释说为了保护电池比,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡罢贤门。再多说一句屑钞,这个速度日常用肯定够了坛酵赴,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h膘灸憨,但如果是赛道凹婚检,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道牛,有大直道的长赛道唾才鸵,它应该会比较吃亏累穗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车收,常会被贴上大排量匠灿病、暴力机器坎吠、拉风外形和肌肉车等标签腔。这些词虽然简单贩伞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征恍惋,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型盘痊。近日如,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)卫秤潜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称膝:科尔维特C7)冈,肌肉感十足的外形官,手动拆卸的硬顶许,再加上6.2升自然吸气发动机等巩块岗,都是它的大卖点落习。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评芭趣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时热贤噶,外形变得更具攻击性痢骋。不同于以往车型赶埂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗寐,只有头顶裸露在外洽摄,非常特别侣。重新设计的6.2升自然吸气发动机绢挂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余汹抱。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机咆堵磕,最大功率640马力叙乱,峰值扭矩814N·m)矫,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手喘星婪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势染坎痰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为殿:5.3万美元)浦,几乎没有性价比可言紊,但相信越是稀有的东西倾躬,越有人喜欢贿泄。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆济: 重庆诺斯特豪车会馆 电话仿哆:400-023-5599 地址测:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑换:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型含耸蓬,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠拆耍。而这款车本网也进行过多次报道与评测仟厘,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题荷冻,比如——空间与电磁安全性砍。   有朋友担心乳黎,混动车型的使用空间会不会很小肮!,电池电动机发电机都需要摆放位置翱脑硅,还有散热系统俺,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧胚刹。   作为一个“热心肠”诞添停,笔者决定帮一位同事搬家揭无饰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”己斑。我们的任务是将一个中型分体式水族箱疙、两个大型行李箱骇、三个双肩背包澄,两个电脑包韩惹,一个猫窝跑、一个全新的大睡枕搬走彻棺,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客绕旁蛾。好吧虎旁氛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大涧踞恨,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上疵,从图上我们看出嗡兜,在放入体积规整的水族箱水缸后抖猛坚,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间挫牌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包功,并留有一定的间隙量懒麓。   而后排在放入水族箱地柜后爆捕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位饺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱聊率。得益于巨大的后排腿部空间朵,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了柏恐派。而后唤姬,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线凛歇洞。当然恢,前排的空位是为乘客准备的浩弘矢。(为维护试驾车整洁捌,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施搏。)   我是一个希望低调的企业主勤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的缅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间鹅诡冻,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少栏,后排音响控制填从,前排座椅调节按键卜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子韧、空间碎、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流岛皆宋,大电流产生的磁场对人的健康有影响蠢伺臣。英国专家认为绊伍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉烁魄伙,高于该值惕狈刑,儿童将面临患病风险猩沟。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少施莎。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位茫害篱。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害谁皮。   简单来说舱荤毋,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种忻,高频电磁辐射大多出现于通讯系统兢,如手机盆遍豢,对讲机缄手、信号发射塔等共霞,而低频电磁辐射离我们的生活更近诗,家用电器店抱社、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射粹撵驮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可龄遂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台飞,前排座位罗,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量杰翘埂,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品陷,不具有权威法律依据胆,但既然是国家允许销售的测量器材拟,其测量结果绝对拥有参考价值碉形憾。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评居,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量潮羌门。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受谅规,首先是油耗膜搅拉,我们在遵守法律规定的情况下揩广,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车侠腿钡,而结果显示熬填贰,如论是市区驾驶还是高速巡航超车兴甭法,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下颁瓢剿,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”拜。   混动车型比普通汽油车重朴,驾驶感受会很糟吗?   确实灸匆,混动车型由于需要布局电池孩、电动机锹、发电机崎担、散热系统及控制系统琉刨,整车质量肯定会增加盼坷,但通过驾驶殴敌躺,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感等顾驶,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动愁辱碾,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制曹瓮,使用感受更接近与现代的美系车型挥。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性腥,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极虹,而在高速公路上痴,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了袄贰,取而代之的是风声与路噪声铂筐。而操控部分绅懂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了叮碑乾,你永远不会感觉到生硬的颠簸地极堂,一切都是柔和与优雅壳立疯,当然熄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的莫。   最后熔,我们通过以上测试互,凯美瑞尊瑞在电磁安全性椭、油耗及空间实用性上都出色表现放萍肚,而为此你仅需多付出几万元的代价位咎年,加上经销商的优惠紊睹删,凯美瑞尊瑞物有所值聚,而你现在需要做的吃,就是去店里亲自去试一试甘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接坞。 图/文秽:丁艺   丰田汽车日前宣布床巴贤,截止2013年底吃,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆丧筷囊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录毁兼贾。诞生16年来强,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区建莫涩、备受600余万车主的信赖和认可安戮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员舰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片窖捌。 责任编辑可蕊涤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后沫赴频,MINI凭借其漂亮个性的外观南唱抄、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心健管。2014年北京车展上崩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰浪睢(点击进入上市文章)谋,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化徒肮,同时在配置方面也有一定得提升粱醒蓬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后文,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市漆,售价区间为20.18-23.68万刨颓。虽然只有4款车型可以选择拢丢,但从大家的关注度上看捎态沪,很多人对这款车给予了很高的期望前篱。今天雀,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V拿寂,两款车虽然在级别上不同淡,但是在价格上却是非常相近洗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万芭上。下面腿,我们就来对这两款车型做一个对比抛笔拨,看看自主和合资品牌的差距到底大不大霸誓。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪┖妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话稠谢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜桅热。当然唤,作为一个自主品牌轿堑嫁,想要和这些合资车型抗争辆,就需要在配置上有一些诱人之处胳。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别缎赴,从车型尺寸上看餐醛,H8明显要大于东风本田CR-V骋,但是价格却几乎接近累句惮。如果您的自主品牌不感冒的话诡芯,那就不用在纠结了懦筹碌。但是矛,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话芜,那么H8的确算是不错的选择欣捅嚏,至少从轴距上就已经很让人动心了獭。   =============分页符=============   原标题牵涸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下玖,哈弗H8还是小胜雹茄锈,其中H8还带有液晶中控屏陪酬,而CR-V并没有配备中控屏奉赋。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能瓜堡。这些东西的确也是非常吸引人的户。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的捌岛冗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验祭剐挥,平且还配有ECO节能模式衫倘,对于追求平顺性的人来说还是有优势的采臣。H8还配有坡道控制系统廊谎勤,但是CR-V并没有配备这个功能徒。另外脑恃,H8还配有三种运动模式措概椿,一定程度上提供了多路况的脱困能力栏捕篓,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些肯,当然H8属于刚刚上市的车型叭熔,并没有试驾车让我们来进行测试羞狡锤,以后有实车的话普坟箍,我们会进行相关测试狙憋戊。   结语息痴氮:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章舅聪唬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的斧。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升常,某些情况下还要超过很多合资车型薄,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下迟醚献。 责任编辑稻典:赵春晓" "从1985年开始疙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上胆,1991年出现在5系车型上乘,1999年开始陆续出现在X系列车型上扔屏。直到现在射妊豌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术纹尽人。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配鲤递,提升着宝马车型的操控性和运动性努渐惊。让牵引力发挥的更加自如讹巍,下面唇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现没。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱杯策。在车载计算机的控制下童,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整奉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配拾按冻,而且动力分配比例范围达0-100%傅,赋予车辆独特的动态表现垄钱俺。 与传统齿轮机构相比泥钝,xDrive动力传输响应速度更快密律,分配比率更灵活焦视,通常嫉妻,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴妹地闭,保持车辆转向精准灵活梁病埃,初宝痕、中段加速更为直接的经典后驱特性铂慧蛾。而在弯道溃瓣、湿滑路面环、或紧急变线等极限状态下官使,xDrive系统按车轮的附着力分配动力掳挨,增强了车辆的稳定性和循迹能力菩具。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统米,在附着力降低的情况下勤烂,更加考验着前后轴所分配到的动力母。通过一体式底盘管理系统的侦测楔富部,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配身。在急转弯和重心大幅度转移的情况下暖叛啤,最大化的改善转向不足和转向过度婪送。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上勿士改,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现锌色咸。宝马4系在绕桩和紧急变线中宝恫擂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外俗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准琴绕慕,更灵活如。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上掏。越野路面其实并不是X5所擅长的领域廊笺,公路性轮胎打滑严重蹲培苗,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预谜赎,还是能够胜任一般越野路面融蕾。 (编辑 金辰毅) 责任编辑亩函版:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)夹酮,宝马X1一直以其运动性示人摊倪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表窗犀。但是不同于一般运动车型不擅长越野邢绢,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能练,能够让车主在假期到户外撒撒欢啥。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗如哥?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比琅拌勉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时鳖胖,带给我们SUV应该具有的越野乐趣卵汾赴。   在消费者最关注的价格上夯,我们分别来看两辆车舜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元吵陋。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元鸥庆环。从售价上我们不难看出揭涩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3公画,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3编,价格区间跨度较大篇独。   外观尺寸对比及琳:   首先购,从外观上来说鲸湾蚀,宝马X1极具动感柒烈。其标志性的双肾格栅已经不必多说擞仓财,远远的就可以知道这是一辆宝马雌。而那富有动感的线条倡幻,将其外观勾勒沮潜,即使是静止在那里胸壤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态莆休旅。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长桨,感觉比例似乎不那么对称妓。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控赔漏箔,而且作为一款国际范儿的车恃摊矾,修长的车头设计让车辆显得十分优雅说闹墒。虽然宝马X1有修长的车头龄答,但是驾驶时却并不遮挡视线廓沽蚕,仍旧能够清晰的观察前方路况辛哗。   相比之下凑,奥迪Q3的外观略显沉闷趁,同样的家族式前脸显得十分稳重翘。虽然不像宝马X1一样运动母皮,也符合其SUV的定位掀。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大肮柯,这也让奥迪Q3的样子更加传统恐呵。不过宝马X1虽然外部空间不占优势骑,但是内部空间却优于奥迪Q3枢钡,相比来说吭说,宝马X1具有更大的头部空间闪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3欧尽涝。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长浚:4477mm 长纷女彪:4385mm 宽股焊睛:1798mm 宽弗:1831mm 高酸辱详:1577mm 高患:1608mm 轴距扑辱:2760mm 轴距挡陡乔:2603mm 最小离地间隙险:194mm 最小离地间隙哨刊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者摩忌,宝马X1具有灵活的操控性酸郴钦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性瑟适穆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蓄拳吼,作为一款 SAV猎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的未埃攫。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向汀蜗仑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣牢。   实际驾驶中思彩黎,宝马X1的路感清晰摹骑施,虽然车身不蟹厣ⅰ,但是宝马X1却有较小的转弯半径涎诲,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头炕玫坚,带来更多的便捷黑蜂。行驶中旗肛颁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快聚光柒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系级。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮偿娘、高精度直喷与电子气门三大核心技术虐海季,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果逻,在动力输出上达到高低搭配的形式考。而宝马X1带有的ECO PRO模式菜,可以帮助我们进一步节约油耗庙歧,让油耗能大约降低20%界赴搪。 两车基本配置参数对比镐冗撼: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前白衔:通风盘/后脸烧:通风盘式 前牛叔:通风盘/后朵:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题哥锚讼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV轻,我们不仅仅需要看其运动性能端痰辫,还需要检查其越野性能懊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色费领,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统隙佳。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成天片,为了能更好地分配轴荷卞匪乾,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端城挽、后桥差速器前面卑缅。正常驾驶环境下俺插期,离合器将发动机动力大部分传送到前轮亥,当检测到前轮附着力减弱时蹄,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮媒偏瓜,帮助车辆脱困陵。   通过以前的测试辰人兜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用午袱即,对于应付难度不大的非铺装路面来说滑,这套四驱完全可以应付方,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能恍肚,加之悬挂行程过短病,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试碉莱,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样烽八,偏向于公路驾驶蒋列苍。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统需能,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴灸。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中摄潭锻,动力的分配为40:60插哀磷,在实际日常驾驶中突软腐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的溅彤死。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主暗碾,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能仍荆铂,在车辆出现转向过度时冉称,车辆会将更多动力传递到前轴揉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性顶灸漏,帮助车辆脱离失控的状态味。在弯中逐渐加速的过程中剁广,由于车身的重心靠后爽谢膘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势硕始权,在这种情况下念赴透,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出陶,减小前轮的负担楔很胆,使车辆获得更好的指向性播湾。   无论是雨天洽,还是弯曲的山路腔翅钮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对台。而且在大角度爬坡及碎石路段叭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力皑。尤其是爬坡时硼娜捍,动力能够智能输送至前轴桃热,让车辆轻松前行茄队抱。而在平时娘械该,动力又会自动分配于偏后驱淀,让运动性得到进一步的体现洼睹熟。此时的感觉是类似后驱车目,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配岗,让车辆行驶更平稳吓赤。   相比而言剑乒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野窗哀绷。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高分,具有良好的越野视野行燎驶,但是宝马X1的离地间隙更大蛔蜂,通过性更好搬劳凸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少胃刑靠,尤其是其具有更多头部空间萎木,如果越野时勘芒唬,可以适当调高座椅坐姿母敛。   =============分页符=============   原标题淡还隋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰目冗饥,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩喝吼棺,所有的按钮也都在触手可及的位置弦,十分便于驾驶者操作笔绘。而且两款车型都选择了年轻赐、时尚哄、富有现代感的内饰设计释阀观。   两款车的配置段似,无论是奥迪Q3深,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全构埃。尤其是宝马X1的iDrive我问环、热感应键等内部操作方式十分便捷易用舱青迁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮叛笛察,宝马X1更加简洁娥薄钵,而且操作一样方便柯保,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑些。即使是刚接触宝马车型的用户霓挎珐,也能在第一时间熟练操作隘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热钩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蒙履。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索撑迫渡,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大稗阑玲,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供扑皖。例如像最低配的宝马X1俱惮郝,虽然价格极低氛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了边闪哼。Q3低配也是一样吻,配置较低逆赶。不过如果您不在意像导航屋惩挝、座椅加热等配置境顶径,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要司。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后毁护,我们进入车内来看看内部配置以及空间赁畔费。二者究竟谁能更胜一筹察僚匙?首先来看两车的安全配置剖。在气囊方面痴朔,奥迪则更胜一筹潞,在两车装配有同等位置气囊的前提下桂岭晴,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊昏挽。轮胎方面则是宝马X1取得优胜雾侍,它全系标配有防爆轮胎痊筋,即使发生爆胎驶嗅,也可以继续行驶砍笑。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蔷躺。此外防爆胎也节省了备胎空间桶,让后备箱有更多的储物空间膜林。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间矢。从车身尺寸上来看浅捆参,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势祁勉码,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势硼睬疗。然而车内乘坐空间方面差,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3屯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度挥愁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度簧哺:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题零犀醒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面陆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策盘完。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养奉贸干。但由于国内油品的质量不佳膊,为了更好地保护车辆发动机擂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换疾。而其他配件的保养周期上荤蓖,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养缆兼。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i感摩赊:   861元   xDrive20i桃摩:   1036元   其余车型闭哭:   965元   sDrive18i倦稼:   861元   xDrive20i砰拘:   1036元   其余车型唯:   965元   sDrive18i晶:   1609元   xDrive20i间丧:   1784元   其余车型目彭讣:   1713元   sDrive18i棘乖赏:   1386元   xDrive20i急:   1561元   其余车型嘘跋:   1490元   sDrive18i茬铰午:   1591元   xDrive20i晴:   1766元   其余车型稗绦:   1695元   sDrive18i蛙酥:   1609元   xDrive20i磨起垃:   1784元   其余车型贪衬喝:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注飘镣甜:●匆:需要更换 ○躺电喘:常规检查淳腿颈,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中旅复,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯汞臀、空气滤芯和火花塞晤赌。花费支出大概是2691元警畅瑰。4万公里时还需要更换汽油滤芯煌梧,支出大概是1382元休。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错祁苍恐,保养中也没有出现更多的费用支出匪界。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用尉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注舅:●迟秒:需要更换 ○踏:常规检查凛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出环藤拟,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费撅充叮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降惮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同廖富。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加超煤式,能够更好的照顾到爱车的每个细节缔舌旱。   总结席: 总体而言靠尝,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动娟聚,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3浪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足分鞠愁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少火女扇,整体内部空间与奥迪几乎相同粳抗。而在使用保养方面告刨逃,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济殴。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人傅呈,但是其配置也相应有所减少搔晨汇。作为高配车型沏薪港,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择揭。 责任编辑痛官剖:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙酗恐昆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会胚黎浆。它足够漂亮了荷,漂亮的让人感到迷茫咸内,这几天我们一直在法国和瑞士穿行四,由于在国外胁酗,我不得不比以往更谨慎的驾驶咎日赋,没有做任何炫耀的动作隆皇,但依旧接受了不少注目礼冷蛾。   最记忆犹新的一次是我从超市出来就鹊们,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着兄奶失,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内奉吐,只好出此下策坛:按住颐停控器县拆,“砰”后备厢盖弹开了裤洗闲,老头愣了一下筋,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢朽拍殿,并给了老头一个友好的微笑继俏卫,关门走人了斜扇。这时我才知道蝗,它是如此的招人喜欢!   仔细打量哆蔚须,它的曲线诱人贝圈,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处淋辩,但令人心动的地方是从B柱开始的搁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级庙,曼妙的线条打动了不少欧洲男性杉女烽。也难怪半扒诡,差点忘了弓桑级,我们这台车选装了AMG套件锈,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用剑,没套件的车感觉就差了很多吝特换。   即便如此钝截玫,它的妆容仍是存有争议的能涕蜕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧婚售疵。左派以我为代表(全部未婚)叙廷,认为它的骚气指数接近满格上,尤其增加AMG套件以后荣,能骗不少小姑娘佩权坛。右派以结婚生子的同事为主壕娥咳,他们认为车身不够修长孙链盒,不够秀美蛾贰膘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体菱捕弗。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情矾疚甩,但又内藏了些许的凶狠乌董。   不过我们两派的意见同样有交集烧瘟,那就是从侧后看去宋,它的美感更胜脊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中矮,远远的从背面欣赏它算,真是太美了茧乖。   =============分页符=============   原标题疙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上雷,它采用传统的氙气大灯艰贩钦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统悄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少感。另外剩,与前包围上的空气导流口不同的是物加,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用等峡炭,不得不说其达成的效果是相当不错的素寺舍。   18英寸AMG轮圈实在惹眼喂驹,但日常使用中也是在令我提心吊胆歉,还记得开头那个故事吧兜,告别老头后我驶出了停车趁蛹摇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着戒蔑,压过了一个并不大的小坑洼复,胎壁被硌破了社履,轮胎在5分钟内全部撒气苍烂丁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用吠,这个下马威让我措手不及酗败。   =============分页符=============   原标题蹄间谋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门轮潮室,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中搏仟。坦白的说外沛,这套座椅看起来特别有型浩乳锰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色狭乘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求袭木谦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处牟柒。   眼前中控台的造型募泼谩,甚至细节都与奔驰A级相同悼,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用姆常,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样莆皇奇,总让人忍不住多瞟上几眼千割。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹散,触感细腻类。   =============分页符=============   原标题婚汗挟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳焚堕,各项按键的操作都很顺手裳铃,但我多希望能提供翻毛材质梯甜屎。另外犀侨,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手巍,回馈力很蟹硐椤,而新款车型早已没有了这个感觉祁僧谈,让更多人都更容易适应孝乔京。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格拼靶坤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利酱,特别方便唬凶系,当然了妇窘惩,这并不是CLA级的专利身,A级也同样如此锣捷陌。总之对此我们是持肯定态度的瞳,“怀挡”显得复古申、特立独行凡堪,而且省空间桃磕市,利大于弊酣信倡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同森识宫,不同的是它很强调对网络的依托牧江,这几天在欧洲开了不少车阶恐,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联堵。几乎所有新款车型都支持与手机互联谅酮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能临傅酞,还可通过手机网络访问互联网卫千、下载官方APP程序和导航黑休勾,这是国内车载系统所没能赶上的揩险久。   =============分页符=============   原标题弧淡陇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说湃纳,空间实际上是够用的函,毕竟多数时间都是前排利用率高烤且。我同事身高179cm清颊裴,在前排头部有一拳的空间驴疆毖,在后排就显得局促了戎市纪,后排乘客反应压抑感比较强溶甘孝。   不过我坚信姆镶,对于CLA的车主来说空间是够用的期肝,因为后排不会经常有乘客到慰轰,由此来看这台车的空间是符合实际需求的勾,况且它还有个不小的后备厢供日常使用惦舵。   =============分页符=============   原标题响弟衬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖递霜抒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机铆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm多,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm饯拆驮,配7挡双离合变速箱颗郎内,带有换挡拨片岭。拧动钥匙绰吗,发动机被唤醒谴,车内怠速状态下的静谧性相当不错瀑抠蹭,我们出发了室谅。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通钎娜,不过CLA非常容易上手菏薪,舒适模式+D挡表现得有礼有节堡,整个驾驶感觉极其轻快莽锰,这是一辆易于驾驶的车十,不论男性和女性都会觉得很轻松阔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性晾,转速时常被控制在2000rpm以下辟昆。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契存妊,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性晚惩,而且在低速中它的换挡依旧平顺笨,并没有出现那种令人不悦的闯动肩。   切换到运动模式羞,变速箱首先变得更为积极砰柑,整台车的性子也开始急躁起来檬,随时准备着接受挑逗控,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接醒。油门的响应也更为灵敏悄悔,初段就能得到不错的效果轰,只不过排气声浪并不那么有气势泵墩人。   至于转向将卸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻莆襄,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉淑临,就像一个抹满了黄油的轴承在运转阿鸡拿,那样的线性和柔顺庭纹绘,简而言之非常舒服电府。   CLA的转向感觉则不然狙晚,它少了些紧致的细腻感蚀爽涂,多了些轻巧恼霜。这套电动助力低速中没什么特点类巍,属于偏轻那类的洞搁街,或许女性朋友会喜欢嘉。高速下转向逐渐变沉肋,更易于驾驶韩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上脯,比我想象的要好不少藐季洁。   不要被AMG套件所蒙蔽肖肯豢,悬架的设定并没有那么生硬晤,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求胳,整个感觉还是挺舒服的扯脖,回弹的特别利索哄肌,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蓟透墙,起码我在前排开车是这样一个感觉勺猴,只是后排的乘客有时会说际迫:颠!哎揣久糠,管不了那么多了笛阂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人细备,驾驶感觉对于这台车来说重要尽。   =============分页符=============   原标题我垂览:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注险猎挠:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现界毙。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护幌,无法进行有效的弹射票菊鳞。起步时有将近一秒的延迟抛塑恍,之后发动机全面发力彭,此时轮胎打滑非常严重识脱攘,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故聊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态哄快,导致抓地力不足锤畔零。怎么形容这个状态呢氮,就像一只狗在大理石的地面上突然加速誊堡暑,四肢虽然在飞快的挠地累句,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样逛,各位想象下娟让楔。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态贡,双离合变速箱准确的完成两次升挡纳,换挡速度很快信涛凤,最终用三挡达到100公里/小时的速度斧渴,时间为7秒整纯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新偏村,因为看到严重的打滑时我特别无助始孔,尝试了降低转速起步敛驹缺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地氰图妹。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中割,而且车身的支撑有效吩侍侣,车内没有特别明显的前倾感觉强。从刹车曲线来看遂,自始至终加速度都在-1g左右念叛穿,最终成绩为38.46米虐尽竞,符合奔驰一贯的作风绩强。当然收灵,待拿到国内的测试车后笨借,我们还会进行测试体昏啃,看看原厂的轮胎表现如何幸。   总结扮榷鼓:   从国外的销售情况来看乱,CLA是相当受欢迎的啤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料绒摄,CLA在美国同样有着相当不错的市彻ā,2013年后四个月销售1.2万辆妮挪惶,势头相当迅猛坡肋舞,可见其受欢迎程度突挎。   进入国内后我想它会得到同样的关注匡磋,随着细分市场的成熟剧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车赡。奔驰CLA级晃,主打运动角翰、年轻耐弛匡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎暖副浮,尤其选装AMG套件以后效果更甚扫顺姬,相比奔驰A级念莆,它的吸引力显然更大晶。相比竞争品牌青,这次奔驰走在了前面山腺,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品惦。配置方面国外大多都是选装羌,比如天窗鲜、轮圈样式等等纱刑蜡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知滦。   不可否认材姐办,它是如此的招人喜欢券,尤其招那些打扮时尚凰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑行片芳:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机雀刊逻,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蜜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机矫锑叹。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘骄计板,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃晌。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型藉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革搞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法闪侵衅,通过细节部分运动元素的添加离,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格棵。其外观运动套件包括进气装饰示、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等茸没摊。   总体来看需福渭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子哼酮,但通过细看还是可以发现它耐看的一面不钨娄。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置硕苔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备谷色朗,白色车身加上黑色的玻璃车顶聪,看起来很有档次感茧。不过略有遗憾的是誊扑噬,它的全景天窗不能打开嫉镰,有同行戏称亢彼,这是专门为了看星星而设计的世。   内饰简洁自然   与外观相同赡,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围愤。全黑的内饰携闷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现吼龟,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来隆。   配色方面灭呸喀,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰净,但通过座椅的白色缝线苹来、钢琴烤漆面板白边框的搭配娩,使得内饰整齐又不显得沉闷京隆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了敲擅。人机交互系统方面问,V6菱仕Turbo车型并不占优势叔特磷。   动力不错谐梅堑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机檄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱洞豹估。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型悸。这款车的低速扭矩较大呈,因此起步时非常容易蘑。起步后搓苯,借助轻盈的车身排拔些,汽车随后的加速较为顺畅逛仟。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实浪硕,这直接导致这款车的操控也是相对不错辑,在较为宽阔的路面上苔靛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作肺,感觉很有信心扳达。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校劝,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的捂蔡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置库桶,非常方便驾驶者进出扫,但打火时透扔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动铂让。 责任编辑谐喂惨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候涩履床,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位嚏偶。之后的继任者是睿翼颗,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈哨弊馈。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款汾输讽,并更名为马自达6阿特兹处细闷,而它是否能达到前辈的高度梦评建,让我们由内而外的体会一下侯蝗猜。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌伞苹,配合这两侧行车灯凯丝咕,看起来霸气十足藤,隐隐的透着一股子狠劲赡焙。图中这款车是2.0L的标准版挂堑吓,则采用了较为普通的卤素光源慌洛谜,科技感差了一点庭拢。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯了点,犀利感十足噬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA囤模,它不同于以往的两代马自达6拷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现费。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来穆门,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子烂锰恐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”擦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm答搅,轴距为2830mm仁,与进口版本相同绥踞嗡。相比同级别其它几款日系车型瘸伯们,阿特兹在轴距上有较为明显的优势枫锨软。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾竣赊,像是一滴在高速行进中的水滴疙点,充满了流动感雷巢钡。从后边仔细观察阿特兹的背部幻,不难看出它还带着一点掀背的意思店。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯版,配合着双边单出的排气筒碌鸡弛,更使整车的运动感一直延续到了尾部扩菏。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈矢,选用了225/55 R17的韩泰轮胎头董稠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)昂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上收垄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意边姬筒。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩良搜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质耽箩,其它区域大多为硬塑料肩阑举。由于没有太多的装饰件括,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价队炮嚷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高谐,它采用的是一块电阻屏练楔,触控灵敏度还算令人满意豹床,界面的科技感以及显示效果都很一般饥童崩,总体感觉更像是四铂墙、五年前的产品竞诧咕,唯一的优点就是操作无任何难度楷坷,一看就会肠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡扮厩曙,所以导航功能暂不能使用普。   进入车内检,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了炬台幌。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿狠,握感也很不错错,由左至右打满需要2.5圈插颊废,比大多数车型略小坞。此外漏赎,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片褥莲茄,操作便利性良好褪,而且兼顾了驾驶乐趣虫夺。   仪表盘采用了朴素的黑白配色虾攻态,但却一点不掉价溯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感丘色,其次它的表盘内圈采用了网格设计尝帅狼,多少有一些竞速的味道瑞捻经,再加上白色的指针以及简洁钡袒、明快的字体狡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望氨施。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏吗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗沸啸卵、平均时速凉天架、续航里程之外漏,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP安思北。i-stop是马自达研发的自动启停技术兽,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火东村。   除了i-stop釜祈,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统票陛侗。之前在新能源车型上比较常见危轮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上谷剩猫。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于侥,它是以电容取代传统的电池或电瓶嗡,从而为车内的用电设备供电吹创,而非用于推动车辆前进惹险。   空调面板的样式不错拴,旋钮和显示屏都显得比较有质感姆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子茨妙屡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车父氰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈嘶裕好炯。前后排座椅均采用了真皮包裹便残,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次母。   虽然阿特兹有着不错的轴距瘦但,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩无餐。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢恪,而在后排却只有不到一拳的头部空间拜滥拱。令人满意的是后排的腿部空间坡,坐正以后不影响翘二郎腿诗辜尼。   阿特兹的行李箱空间值得肯定宪卑帆,不仅地板平整佛,而且行李箱有着不错的纵深纪评,轻松放下高尔夫球包湍弹舒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎齿,以及更换轮胎所需的各种工具静莆寸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷寸世禽、双可变气门正时锋、凹顶活塞+米勒循环块是、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术守貉欢,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现圃,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm鬼斡茹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm处透。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱收竣,并带有换挡拨片滑,只可惜这款变速箱不带有S挡膊惭,对于主打运动的车型来说个遗憾假。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受荆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩络坍侯,日常驾驶过程中囊,为节省燃油刹碑,变速箱会积极升挡泰奖,转速经常保持在1500rpm以下畔奸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蝗钩,因为这台变速箱的反应速度很快塘似罢,能够很好领会驾驶者意图裂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出氯。   阿特兹拥有良好的操控性匆,这首先要归功于发动机线性的动力输出岁答。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏冬白,而中后段又能够拥有很好的动力表现芦呜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻起。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处结,尽管反馈的路感一般耗卯,但指向足够精准勤晌灿,能够给人很强的信心病牢毫。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协就羔,它的前后悬架初段偏软讨,能够很好地吸收路面的颠簸涵苇避,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾靛切。可喜的是悬架的后段韧性十足休,不会让人感觉力不从心籍。最重要的是钮,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整配,车头指向灵活壁扩,车尾循迹性出色让汗。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见炔陶淬。   总结关街乡: 对于马自达这款即将发布的新车畴,我只能用赞不绝口来形容推,外观和驾驶感受都可以称为上等口。如果非要给这个车挑点毛病的话青茎,就是在高手如林的中型车市场里为蛋布,马自达6阿特兹的内饰略显中庸渴首良。所以如果你是“外貌协会”的成员胎,或者追求极致的驾驶感的话痞携,那么你可以期待一下这款新车搭。 责任编辑揽:赵春晓" "  KTM的X-BOW碘,直译过来是十字弓龚嘲,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)馅己。实际上揭,这个模样怪异的小车惶乖届,的确是火力十足骏猛,足到无论是在街道上还是赛道上龟,它都可以轻易干掉一辆超级跑车戮。   先来说说KTM这个公司轨耍械,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂翁,以生产越野车和跑车而闻名侧绥,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车佛鲁裴,也许是工程师们精力太旺盛牢,亦或是身在奥地利这个地方粕龋,总会有些天马行空的想法茅,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子俺纶粳,去生产一些别的什么机动设备峭寺笆。这几年哆峦渐,除了X-BOW嘲,他们还有不少奇奇怪怪的新发明俯颠,而且都有一个共同点——惊人且极端起观嫡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)旁勾木、puristic(纯粹)梅凌喉、radical(激进)儒欺等,这是他们对于21世纪超级跑车的理解阿怪。另外还要多说一句峡化篱,这家公司的口号是ready to race径,时时刻刻都在准备一场竞技桃落扁。   KTM的CEO曾经承认仆妙,他们希望使用21世纪的技术犊拱县,发扬柯林·查普曼的理念涸,打造一台新世纪的超级跑车礁鄙。柯林·查普曼是谁潞泥?他是路特斯汽车的创始人箩,他说过最著名的一句话是刑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准建密谁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的禄扁梳,作为汽车工程师奠袜,他把全部精力都放在对性能据、操控和轻量化的极致追求上窍舷谜。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可北侨,但跟进尝试者寥寥吕铺波。看看路特斯汽车凄凉的经历扛藩,这其中的原因并不难理解密。我们很欣慰地看到倪,在新世纪韭些,KTM继承了这种理念甜,并且做得更加激进霓犀汤。   其实X-BOW的理念很简单笨骏镰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车笔吗。碳纤维单壳体车身拳鹃、全车碳纤维组件旦、水平推杆减振器蚊,这些都是方程式赛车的标准配置燃钠痰。由于使用轻量化材料贫骏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)幌歌鹿。在高速行驶中毙墩白,车辆的气动布局提供下压力隶奠,以此来提高抓地力和稳定性炔就,这也是方程式赛车的特点耙。和赛车唯一的区别炉莎胁,就是它有全套符合法规要求的灯光熬窃鞋,以及一张副驾驶座椅粗碾。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机脯,经过强化和升级后寇,动力达到300马力滥雀,和F3方程式赛车相当乔弊,六速手动变速箱也是简单而纯粹嘿瓜怒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话哩,我们不妨来看看推重比迁堑脑。X-BOWR大概是2.6千克/马力韩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢Ы汤洹,也就是说发动机需要负担的重量更少癸剑步,动力表现自然更强芯碌半。   在踏入X-BOW车内的一刻耸该块,恭喜你洞懒,在旁人眼里辣,你已经像是一个职业车手了匆导融。首先一只脚跨进驾驶舱挨聊,站稳后调整重心即标,再把另一只脚迈进来滥干,双手找到合适的支撑点线眉,将身体重量转移到双臂粗宏,身子瞬时下沉团,把自己放在座椅里桃。来自RECARO的座椅是固定的铂,完全不能调整犀,靠背角度略微向后倾斜健甸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里申,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置惯穗。要完成这一系列动作苇脱床,如果你是个长腿欧巴导,可能会轻松点刨郎。同样和方程式赛车一样肛烷,X-BOW采用快拆方向盘炒杭,在一定程度上提高了进出车的方便性翔,不过我觉得这个功能最主要的目的拼梢,还是为了让它更接近赛车棵。绑上四点式安全带浇猾,身体没有一丝活动空间蘑,因为在碰撞的时候寺疽,你不能指望安全气囊救你一命如淑,唯一的方法比辛微,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上伯处底。   驾驶它酵,你不需要有汽联颁发的运动执照谩踏汀,甚至不需要经过特别的训练跨。只要你有合法的驾照班,会熟练驾驶手动挡汽车啦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度半。连离合器都很好掌控勘坚税,甚至比驾驶EVO休净、STI这种高性能运动房车还容易襄绵尾。你唯独需要的蔷,是练就一副有力的双臂射驼街,因为它完全没有转向助力串俯踞,停在原地申骋惺,方向几乎是打不动的另堂。   由于场地的原因舷橙,试驾过程不是很尽兴秀,并不能体验到X-BOW的全部性能斑沫。在狭小的环境中确,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展尸广逗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势咸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力劳趟遍。因为使用水平推杆减振器蔑欠朝,X-BOW的底盘可以尽可能的低脯,在转弯中几乎不会产生侧倾款虐歌。多连杆悬架结构稳定釜,可以减少轮胎不必要的运动和变化稀,保证最佳的触地面积擅,用尽每一分抓地力甫授。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度淮皑绊,这一切所产生的副作用侍,是你的身体要承受更高的横向重力对峨。   在视线上剑,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似吼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置加,以及转向时轮胎的变化釜倦活。利用这个优势倒,你可以把车开得更加精准坡梨蛊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙枯杀理,这是任何房车都无法比拟的涧巢。不出个把小时耪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样秀驴,高速掠过障碍物而毫发无损观,那种险象环生的场面功睹,我相信其它车做不到热龟疥,这种乐趣和成就感面驹枷,只有X-BOW能给你窝。   看到这儿处,你可能觉得这台车并不难驯服轨谩,一切都很容易黎人捐。没错附烘拍,X-BOW没有设置很高的上手门槛垄微,驾驶起来甚至比超级跑车还简单操亮,但是它还有进阶的玩法抽烧,这就需要很高的技术和技巧了梆隙。首先撇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战口称沪,为了它的寿命兜毫,好好训练跟趾动作吧贿捶垛。漂移贸伺?也没问题坛,在转弯时只要加大油门糠献盼,车尾很容易就会滑动起来辉篓喊。之后能不能画出一道完美的弧线凌釜,就要看控制的技巧了洪玛场。   除了以上这些去残淋,我还有一个建议兜贡。置办一套合适的行头惊戚,至少也得有一个头盔和一副手套食撅,这会使你看上去更像是职业车手呢。当然镶价潭,作为一台可以合法上路的跑车看,KTM也试着考虑过车主的感受隶界挝,推出了一款GT车型签。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃诉陷,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已锑钙富。无论哪种装扮诉,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街齐泊,在气势上就足以压倒一切安,而在性能上惺翰兽,它也是所向披靡沃藏沫,精准帝、灵敏的操控足以让任何对手汗颜沛。虽然它可以以合法的身份上街粳,然而对一台Ready to race的准赛车羞存,街道并不是唯一且最佳的选择氛摊曙,它最终的目的地锰,是要奔向一条真正的赛道脓妈,在那里解开封颖堋,去赢得一场真正的胜利九鸵巍。   说到价钱袍孰贡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车票,一点都不值闷晃咸。那么锹逃,如果说花135万抵晨俏,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车揪糖使,可以带给你任何超级跑车都无法比拟匹,最大化的驾驶乐趣挽,并且还可以在公路上行驶蔚比壬,这样是否物有所值龄?答案其实显而易见铜庐亲,值抡扫溶,或者不值细,取决于你是否真正热爱驾驶杀蒙甭,热爱赛车运动科反。 责任编辑币:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词陀角探,早已见怪不怪忌森。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车氨狮炒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过巷斧暑,广汽丰田出品的YARiS L致炫潘,就是一款加长版的小型两厢车娟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志俯唯泛。 知识普及虚林:为何不叫“ 雅力士”了垃奥放?   相信很多人都会有这样的疑问傅,从车尾的英文上来看辆问,YARiS的标识与上一代完全一致敌,但多出“L”字母绍。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观仿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置几肌测。全新YARiS通过变革性的设计顷、加大车内空间库凄绷、降低指导价恕输瑰,从而想抢夺A0级市场的份额背梁赊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望禾。不再使用“雅力士”的中文名称碧厂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌栓串金。   外观灰闻:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型敞,如果拥有一副出色的外观设计拴抛,那销量肯定低不了梳。广汽丰田的全新YARiS L致炫剐超,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化舰,能让更多的人接受圃扔卸。   =============分页符=============   原标题轨咯蛔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的庞,所以在造型方面与海外车型有些差别捍瞥排。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯仇泊,“梯形大嘴”车头动感大气毋陋炯,配合超长的轴距睫磨肋,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受烧当驼。   =============分页符=============   原标题庞雌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰肮琶案:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内放稠锌,相信你会有两种感觉裳鹿尺,第一脐捆栋:中控台设计非常大气扳,和丰田系列的SUV车型风格一致蓬。第二百:超大空间寇没航,后排空间完全比拼一般的A级轿车擞誊系。   =============分页符=============   原标题涛施:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm篓猴,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意矾。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车踩靡,但是空间方面完全越级的感觉苇贾,完全不比一般的A级车差盯哦吾,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服抵。   =============分页符=============   原标题们:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾孤禽:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意沸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错鹃净,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿铝,中后段性能并不出色堡丧。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高耐醚,高速行驶油耗方面并不出色绅骗。   结 语   作为一款城市代步车型奠,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多溺害媚,外形方面就能征服不少年轻消费者边。此外娶轻佰,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一矾汗贰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理脓,若果说美中不足的地方蜕鸵腑,那就是匹配的四速自动变速箱了并链垢。(韩威) 责任编辑瘸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒尽酸庆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏皋幌?告诉你侍,这是真实存在的一辆直线加速赛车使亲。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车锹,基于2014道奇Dart车型棉,型号就叫做Dodge DartPro Stock搔。大概意思是“超级街车”痛跺。虽然只是称作“Pro”祟响狸,但它的结构和普通街车已经截然不同肉石,一点点相似也仅限于外观上灰鸽。一个专门设计的底盘十,扣上一个类似“街车”的壳子雇事,除了好看以外惧,也是为了让车子的空气动力学特性更好铣肺。除此以外躺坪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”港。   作为动力核心官碑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造坍布。与常规的“以街车为基础改造”不同驰,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同秘。据厂家介绍冀睹良,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时尝恒,而极速则可以达到480公里/小时扛。   Mopar没有公布具体技术细节胖迹财,但是在上个月毯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中渡懈,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速吩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考新淖锚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蚂,它跑完402米还需要9.9秒纫础,而末端速度“仅有”235公里/小时谐。也就是如果两辆车进行一场比赛肯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候佩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半纳帕。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭裴涤,当然也无法在普通街道上行驶念赂坊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采兴搭募。 责任编辑南:赵春晓" "  4月11日弊年褐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市檬萄挺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版疆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元胶度。   4月的京郊春风和煦魄宪萌,桃花盛开齐祁茎,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意舍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基儒嗓射,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象翘疚,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼福。   然而稍微有点遗憾的是僚方,由于相关环保政策户,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基芍筒。   =============分页符=============   外观内饰沛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别秦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo颇袖,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外曹槐,因为配置的原因健,柴油版在一些细节列煽翱,如前格栅蹬、雾灯等处精简了镀铬装饰韦盎烽。   另外枯摆茅,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎绷,规格为265/60 R18伎醚,采用双五辐样式勿,与高配车型的20寸轮毂有所区分另秦酚。   外观上汹郎偏,大切诺基给人的感觉就是硬朗邯、野性弟详捣、豪放协抖虽。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样迟下堆,如果不是看到车尾的标识憾偿答,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版咯。轮胎的使用与其它车型也是一样的哼菊玛。   =============分页符=============   内饰方面蕊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致辛乃,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同伪绿拷,但是做工方面表现的比较细腻交签抹。各个部位间的接缝十分均匀隆蕉,内饰表面的反光也抑制得不错法。   =============分页符=============   动力与驾驶感受枢天岁:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的手腊示,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机陪逛蹭。这台发动机由意大利VM公司制造么崎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造浅摊,国际知名度较高霜贤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下默,最大输出功率为243马力(179千瓦)醇,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米讨峦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱挝卉,采用电子挡杆设计癌甫汾,事实上泉扮,在菲—克集团下的很多高档产品上略尝惯,都采用了这样的档杆设计诡教。   大切诺基是个分量十足的大家伙授闷刃,体重高达2.4吨闹慕。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时娶虑,都让人觉得动力输出稍弱管募。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同疥揩牛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩奸涟,这使得在实际驾驶过程中苦,柴油版大切提速很快闹堑,驾驶感受十分轻盈瘸。   另外藉蛔,发动机的噪声抑制也做得不错磐先。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大梯呵,但却绝非印象当中饯烽骨,柴油发动机那种高振动警胆、高噪声是嫩,车内如“夜店”般的情况但。   在打开ECO模式的情况下帅蛙惯,发动机的转速在1500rpm左右的时候朝,变速箱就会做出反应订,升挡很积极朝。当车辆行驶到70km/h的时候科,变速箱便会将挡位升至最高挡遣忻,我们在城市中使用芹,第8挡也是可以使用的峰礁,并非摆设普。如果关闭ECO模式钦危环,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右挠朽本,动力输出得到了一定的释放蟹,当然履驹巫,噪音也会随之有所提升敝订捆。   柴油大切的油门踏板很轻盈慈,发动机对踏板所发出的信号反应很快顿配布,但初段调校的有些过于灵敏了胖鹤鞍,尤其是起步时拼阿辱,轻踩油门媚,车身就会有向前窜动的感觉寂恫,想要平稳的起步还是有些难度量呛,如果初段能调的沉一点把狠械,感觉会更好佩汹,驾驶者对动力的输出也更好掌控蕾腾。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样剖喊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统啊长,由于取消了空气悬架仑卵谭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的扯尘夏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式鸡,分别为自动孙诽步、沙地散、雪地啡敲啸、泥地和岩石翱,这些模式都是通过旋钮进行操作的隶,除此之外还有ECO节能模式和运动模式诵,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择怠。   此次试驾材,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验催,其中的体验环节有沙地定、U型坑和炮弹坑三个环节先姑。在进入沙地之前拍嫁,首先将车辆选择到沙地模式铆差,此时车身稳定系统自动关闭椭啡。由于没有空气悬架氮琳翱,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了囊。   模式选择完毕之后孩澜,开始正式进入越野产地脖,在松软的沙地中袍,要保证车辆的行驶速度犬激。在沙地中行走川,轮胎出现轻微打滑是很正常的凶邪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑娜仍柑,造成更大的麻烦诞鲤。   在U型坑的环节辣侨舌,选择到岩石模式之后品坎,分动箱启动扭矩放大挡水蜜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍娩翅,传递到车轮上的动力会更加强劲浑锚,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过泞。   炮弹坑对于车子本身来说协篓,算是更具有难度的项目了废,也是考验车辆四驱能力最有效的环节匈抹。对于大切来说椿,通过这样的测试还是比较轻松的戌瘟桃。在模式选择上济徽乔,我们依旧可以选择岩石模式驰事,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动峭堡,保证有附着力一侧车轮的动力输出捕,从而实现脱困搭斯剔。   总体而言醒污檄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在酞蹄,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色碴。在整个越野体验环节浦恃麓,对于动力的感受也是比较明显的疮淋降,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松梳每结,主要还要归功于这台柴油发动机美,低转速扭矩输出足够大佰烁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松赋彤。 责任编辑佰款锋:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列溯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK范,以求为各位网友购车作为参考末,本文我们继续进行瘸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)佬攀点,作为合资品牌的A0级三厢轿车榷失,经济实用以及稳定这三点立市之本傅,谁展现得更好眠斑,以下将逐一展开兽诗让。 外观解读酷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中揩税骑,这次“重生”抛开了以往的产品定位贸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型鸽藏,接过老款颐达的市场后盒病拼,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势晨搏。   刚刚完成了小改款的阳光观拨,2014款车型延续了前款的整体轮廓径雇秃,细节之处作出的调整逝惹,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸波抒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型懊,另外增加了反光镜转向灯喷详、倒车雷达等外部配置熔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车分,但两车在细分定位上有所区分荤朽,新赛欧更经济唯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定素划抱。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本握鞋喊,两厢造型更具时尚特质氖陀请,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重染勉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅沃唬翠,前脸处的线条切削更是全车最多之处娶,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅倒,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾莫坪,三厢车型尾部中规中矩度扮,采用常规一体灯罩的尾灯排,正是这一产品区分的剪影诲吠抽。 看完两车的造型宝扯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现馆。详见下表半: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观俏拈,您更看好谁惭?欢迎参与一下投票坪。   =============分页符=============   原标题劲位:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比睬鹿沸:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩盗剿飞,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直镜,各区域之间的串联均平滑带过沧,整体风格更注重功能性兽衡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能辅蛔,并尽可能带来更多储物空间恃傲浚。   爱唯欧的内饰布局现代感十足督姜糠,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征氏,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表尼相肯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一亨虎秃,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点无。   另外蔡秃搔,随着车载多媒体系统的发展棱席,触摸屏更多的被普及讳圈伍,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕谅踏伙,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能拐驰,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高俯马。 配置对比探戳飞:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置誓贬箱,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比锹实戏,仅供各位网友参考渐京。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题衡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比坎肃颁:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度某汲:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度歇:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示协,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蚀伐,而车身与轴距茹箍,以及普遍日系车型空间利用率上的优势耽逝譬,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹嘛。   动力系统对比港: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面手汇,阳光仅提供一款1.5L发动机封蛋,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择脚辽嫡,同为四缸自然吸气版本群,排量的不同即动力上的差距胳勾奈。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)诵噶涝,具备重量上更轻的优势烦视。   两车的自动挡车型队,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱帅喘,其平顺赔项、重量轻及省油的特性虱茸椒,同级别车型中具备一定的优势牧形。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下镣,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT忍鳖倡,在挡位上优势明显道负唾,但其换档顿挫在车主之间常被提及谋笔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间身版,外观上二者均具备典型的家族特质阜珊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面淮斤讽。内饰布置阳光以实用为主蓉抱高,爱唯欧在同级别中更具时尚特质稀护补。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现惶谓先。综合本文所述几,两款车型您更倾向于谁斜耻磐?欢迎参与以下投票瘟。 责任编辑罗孪颁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车窜鲸坚,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐玻翔散,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了遣涉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言憨午井。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比雇花。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型渴别,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比魂轿,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近妻蹿艰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面翱钙,K3S并没有使用目前三厢K3的外形固胖董,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同荒椒搬。也说明K3S试图走运动化的路线嫩。   起亚全新K3S的长朴、宽娜念、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm妮倘拣,而轴距更是达到了2700mm的水平痴旗储,在同级别中也属于比较突出的成绩单,对空间方面肯定有着很大的帮助春。   两厢车的整体造型非常的简洁干练快,车身线条也非常的流畅摧卤霸,有着极强的运动感胎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差秸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蠕犬讽,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用赶课。至于骐达配备的大灯清洗功能来说侥剑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的贫贡思。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达帆芜摹,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm俯肪肖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的恕。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅媳鸿歪,加之降低的车身让骐达更加动感商。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性裁多伸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感慧饱牡。形状突兀但线条流畅的尾灯咎靖,红灯部分占据了大部分哇填,白光部分呈现斗勾状梨毙,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出郴纠。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达隋诺,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置瞬惭。能够有效帮助你快捷倒车痊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否掂钎,因为外观好看主观影像比较大海。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面备,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多精蹭,基本沿用了现款K3的设计吗蛊,提供全黑色推慈、黑米色白、黑棕色三种不同的内饰配色溺。做工和用料相对也比较不错巳古。内饰除了硬质塑料及软性材质外遁五,仪表盘上方还使用了真皮提升档次唱。   骐达的内饰设计线条非常流畅镐揉捣,整体质感较旧款车型有所提升揩灿舒。内饰颜色采用黑色作为主色调非蓄,搭配银色饰板僚跑卷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比撩,满足不同消费者的需求显薄奖。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备驾抖,多功能真皮方向盘以及定速巡航蒋粉害,从上面表格已经很清楚的告诉大家勾危,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP溅、胎压监测等配置力独刷。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富辣醋,其中ESP铜、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力轮挖捅,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题菇。 =============分页符=============   原标题轿础:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700盲苹毕,整体乘坐空间相差得不太明显涟。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同旦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富嫩牟,座椅表现方面K3S内部填充比较实戈疽,对腰部支撑方面会比较到位僧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性趟,其座椅表现比较软狗雌辣,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感藩诬。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多耽素,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势鞠沛丰。在乘坐空间是差不多的卉,K3S座椅设置得相对硬朗傅蠕,而骐达设置得相对舒适现,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因含沃。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L谩釜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S揣拟,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T阂凯韦,很好的满足不同需求的消费者橇唤。起亚K3S相比起来就显得配置较少力。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型篱纯藕,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好苫澈,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同骚井袖。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论隙蒙,详细还需看我们评测所出澎问。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题篡糖渤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求甩许非。   点评警递:随着两厢车被广大的消费者所接受煎鸿滔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款虱裴。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动迸,如果在这两款车选择其一的话哦嚼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动卯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素缄寇。 责任编辑败:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉掂股,甚至有人无法确切的喊出它的名字瞳千。其实这款车和我们并不陌生妹奶未,因为它采用了与三菱劲炫相同平台锯达爆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似叮。所以出镜率不高的标致4008桓喝伪,确实具有太多不为人所知的身世抱舍,这使得我们有必要去了解一下这款车关卷坷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路哭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体曙,呈现出风尚角悲、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感霉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签奠笔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰谅杆隘,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚芳、科技的感觉赶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm堡,轴距为2670mm胶烩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫抖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造阑,所以在车身尺寸上它们相差不多快深兄。   从车身侧面来看街啼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸扫,整个车身也因此更加大气而富有力量感宦手。后排提供了私密玻璃铺颧,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风吻。   标致4008的尾部造型看起来很饱满裤猜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因精溪撤。另外祈受,在尾灯的设计上标致4008也相当用心寿,尽管造型简单汀,但通过与腰线的巧妙衔接峰兜蠢,使整个车身设计连为一体勘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂峦惟酬,配合普利司通的225/55 R18轮胎栏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上为,都具有不错的表现奋落催。我想应该会有不少车友会非称嘈孛模看重这双“大脚”享韩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比团,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意内。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发幂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样挞。不过标致4008在一些细节上却与之不同褪,譬如采用了大面积钢琴烤漆父酞,辅以细节上的优化少。   中控面板做工不错怖朽,按键旋钮设计很精致怠淖,且手感都较为出色既。娱乐扩展功能也比较齐全册勾社,AUX沧肉、USB以及12V电源都有装备蔬扛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点僳良施,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯抒。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错官喀,下面还有黑色钢琴漆点缀戒监,凸显出了较强的质感位陕恭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍圃盟淘,若塑料饰板能换成金属材质的话煎吕皖,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表宝,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息悄辆。在转速表与车速表之间日,我们看到了一块显示屏夹烹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息桥吭瘫。 在乘坐以及车内空间方面撵,标致4008秉承了家族在这方面的优势倍侧磁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好首。   后排座椅靠背很直聚功盗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉胚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外芯持痕,坐姿却让人觉得并不舒适晦穗。   标致4008的行李厢内部很平整搅惋,而且后排座椅可以4/6比例放倒亲垮恢。这样它的储物能力将会得到提升嚷桐魂,对于搬运一些体积较大的物品聪,可放倒的后排座椅显得实用嚏坛兔。   =============分页符=============   在动力系统方面敢霸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机商,最大功率仅为150马力齿,扭矩峰值198牛米箔泡抄。这台发动机配备到这款车上只能说是够用腊硼,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了略。 全系搭配加了CVT无级变速箱嘎,具备手动换挡能力刚。在实际道路行驶中目村醛,CVT变速箱表现的非常平稳埠锈。   标致4008在起步初期油门响应还算及时室骏耿,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音安杏,却没有丝毫提速的感觉毋陆。不过抢响,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些芜电捷,在平稳驾驶时超车变线很轻松亲俏谴。   标致4008装备了3种模式的驱动系统动,2WD(前轮驱动)适合于城市行车池,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力戈,前轮最多可分配85%的动力苛烫,后轮则可达到55%痴。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%爱射,可以应付雨雪貉、沙石和泥泞等路况褐,也可以轻松面对普通的越野路段辛。   标致4008并不属于难开的车型卸软幢,尽管车身较大番幕歪,但是方向盘非常轻盈肛卯,即便是女性驾驶也会非常从容井狙,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线滴。   结语陈:从市场战略上来看舅逗匙,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型呢蒙,4008不仅丰富了进口标致的产品线钾,也为消费者提供了更多的选择小盆剃。而从产品本身来看纺,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫稀箱醒,能很好的迎合中国消费者的审美姐奉岸。在驾驶方面惹猩耍,标致4008表现出非常舒适和安逸监抨传,非常贴切城市SUV的特性戳。 责任编辑烈:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型扑,自2011年上市以来凭借着动感的外观九梆穿、实用的配置以及不到10万元的实惠售价登梗,受到了许多二三线城市消费者的青睐道。不到3年的时间兄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610突拎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率街女。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型势耍姬,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰汀,将在4月的北京车展上市事,预计售价区间为6万-9万元陌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者毛。下面就跟随我的镜头芹勾哭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车施。   相关信息貌檬琅:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌梆,2011年正式推出了首款车型宝骏630渡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力合不,结合上汽和通用的生产技术仇扒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计故,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌乖来。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计废酮傲,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO钱扭,与进气格栅坡呈巾、发动机舱盖形成盾形区域脚鹤赁,造就了独特的宝骏品牌DNA谦敖虽。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计弟念。从前脸上看谈局,与宝骏630的设计保持了高度的一致迸海师。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势喂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计算痪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装瞎宦磐,颇显动感晨健健。   在车身尺寸方面茸,宝骏610的长为4401mm翟氏冲、宽为1736mm事董、高为1462mm翁费。由于与宝骏630车型同平台生产讹棋,因此在轴距方面并没有变化挝,依然是2640mm岭瓣,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐妹。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”克屋帝,尾部扰流板肮慷、包覆式的后风挡玻璃粒闹啸、硬朗行李舱的线条澈,颇具运动风鼎。与此同时巴另,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂驼诫汉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利裙。   =============分页符=============   内饰方面膘,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度份傻。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配晌,方向盘搭配银色装饰条观心,整体风格偏运动顾,带来不少新鲜感泉碌。此外饲毕,新车仪表盘也进行了全新搭配梢诵狄,采用双表盘设计炮殊芭,更符合当前年轻人取向蛙。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条卷,提升档次的同时也带来的一份运动基因畏儡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘访躺虽。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多归可,LED组合仪表提升了整车的质感期,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验票陋,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势雷揭吾。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域具革乓,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论痕龚蜗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹桔弹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面浆。   宝骏610是一款两厢掀背车型青害,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性队。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够料软缝,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拔尸却,也可以按6/4放倒座椅成,放倒后容积可达到1300L圃垫。   =============分页符=============   在动力方面反,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机垃校,最大功率可达82kW陇寂权,最大扭矩为146.5Nm访荒,这款发动机也同样在630车型上使用息斤。为了发挥出更好的动力性能贾横,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器腐沫,此外还配有5速手动变速器可以选择痛猩蹋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品膳,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升莱凭卯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝困狮、君越零、君威等车型上辉铣。   在整个实际驾驶过程中收措,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳稻摄。在1500-2000低转速时苫黔券,所爆发出的动力输出还算尚可桨挞,油门响应比较直接瞬。但是随着转速的提升秃退,档位的提高派社,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来肆。这种动力表现不温不火尺肃钞,但是足以应付城市道路使用舵曙旦。   相比于第一代自动变速器抖跨篙,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升枫。只需稍微深踩一下杏匣锋,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡徒擞,只不过由于排量的缘故鞍拖,推背感并不是很强烈渡铃,且高转下的再加速能力也有些力不从心桑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适鹃,这也完全符合它的家用定位琅莆脐。在经过颠簸路段以及减速带豆邢,悬挂能很好的过滤掉颠簸感甫捶,让驾乘更加舒适趣玻。此外吓洛,在过弯时底盘也显得较为扎实僳。   结语乳:宝骏610的家用车定位很准确晴勿劝,配置很务实乏,储物空间多茶,不过在用料和做工上还有待加强挞讣。不过动力系统方面确实不太给力钨茫,最多可以说是开起来比较舒适谢遁,这也比较符合它的定位楔烦埠。作为一个新品牌释犀疲,宝骏还有很长的路要走熄恍,虽然已经走过4年多轿隘飘,推出了两款车型草,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样夺芯,在自主家用车市场上打出一片天地来饶,我们将拭目以待咳抹。 责任编辑徘苇:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上寺辛焚,大众展台上首发了2015款大众Jetta黎。这款车在现款Jetta的基础上风焕狭,针对外内设计细节进行了小幅修调避,属于一次精修边幅的小改款型寞吨。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整疏素瑟,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注啃行。 全文总结草氖:   对于这么一款外形细节有新意嘎公蹬,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta典,我们只希望它能尽快来到国内褂浪奈,因为目前国内的速腾车型姓蠕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势呛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面钡。 责任编辑烈:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域委,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作师,深入布局娘宏。其中包括类似上海大众新桑塔纳噶日、一汽大众新捷达汗淬幕、斯柯达昕锐淘、以及再早之前的本田锋范茸开、日产阳光等等拿惶火。可以说逛,在这一细分级别四,乱战才刚刚开始惜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手幻刮赔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去匡赤槽,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉收害。反而厚重了不少拖盗,进气格栅的样子也和标致508更加靠近偷趁籍。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱每。就前脸部分来说疆吉,整体样子是非常简洁的痛,又有几分动感丢横癸,和标致其它车型相比是有些差别的桓蟹。   侧面造型规规矩矩蝎漠然,同样没有向前俯冲一样的姿势出现踌,你会发现寇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉涟吮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因驴,但301更多的是安安分分的一种踏实感揣秀。其中放抒纽,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸偷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素峦乏,没有那么规规矩矩绩患,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守华耙临,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体酞,这也是一项非常讨巧的设计耙。设计感油然而生告蚂扳,除此之外透台惧,车尾并没有多余的装饰物藩拐芬,简洁实用依旧是主要风格前米狈。   本文导航" "斯柯达明锐眠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车单拢,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌酶,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在郴请丸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台钡,可能除了家族化的设计以外堵,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了古逼。 虽然它采用了大众的MQB平台纯缔沥,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分晴庭郡,所以全新明锐在现款上有了很大的突破栏,全新的家族化设计让它年轻了很多帅,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价兄,但是相比现款泵泡恫,它的前脸更显稚嫩慷,也可能因为现款有些老气横秋吧酚狡。 车身尺寸方面兽,它相比较现款有了一定的进步乳先哪,内部空间方面自然也有了一定的进步犊瞄孟,在后面空间介绍上我会在进行阐述蚊瓤。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7瓣徊喷,这也集中在细节设计方面托徐媳,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱弄川,还有合理的镀铬装饰咖筋,这也是新明锐年轻的一种标志搪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次具。" "  2014年4月16日凡挠,全新英菲尼迪Q50正式上市谁肪,售价区间为32.58-54.98万元窝既。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型突,2.0T车型三季度到货澳,参与我们本次对比的是3.7L豪华版间黑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版目桐跨。三车官方指导价格基本在42万元上下闺甲锹,具有一定代表性嘿哪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表嘘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者清,Q50几乎完全颠覆了它的前辈高计竭,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息娩绷塑,车头造型极富攻击性琴侵痞,侧身线条动感优美谴盒茂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显谷邯感。当然博,它的进化不只是看起来那么简单吭,内功的修炼更让对手望尘莫及杰玛辫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的氢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中挂,而且大有愈演愈烈之风磕蹿骨,尾部设计很像自家的新5系陵催嘶,家族化设计不可避免佬。即便是标准轴距版本楷,新3系的轴距还是达到了2810mm惧,比上一代有小幅增长蔚狭淘,再加上悬挂对舒适性的妥协奔拐,曾经犀利的3系已成过去疼,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已工。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的拳,那非雷克萨斯IS莫属了懂躺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象话眠淖,车头动感夸张睹,车尾简洁利落蒜,虽然有历史车系的影子涤,但这绝对是对精髓的传承和延续喇材。   本文导航" "  又到周末了郡舅辖,在大学破旧的宿舍里畴丁比,百无聊赖的仰躺在下铺上浅,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报取季庐,心中泛起阵阵遐想啤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角寡,充满战斗气息的车身戈缸,都让我无法安然自卧拆,打起精神栋禽,跑到隔壁楼的图书馆蓝,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志客起。没错豪密镁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我瞧搜磷,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心拭凹疽。但是兼邯,今天要说的主角并非“兰博儿”糙挂唤,而是广汽本田第三代飞度匙骇锰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蹭牧。   ?什么是边锋主义奠擦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯酱梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉沮,线条过渡果断少歧,或许本田车型的大部分都符合这个范畴番森,包括讴歌品牌也大致如此弊间。第三代飞度相比上面的两代控疙,将这种风格发挥的更加淋漓尽致秦畴。车头部分比上一代更加动感睦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状霉飘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰邪。给我总的感觉是牡夕抬,车头的成功是线条运用的成功缓镀。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象死,从车头到车尾一气呵成失锨苟,整体感和流线感非常强青。从某种角度讲倪卷,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙钨陡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛庆瘫垂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感咳柬幌,但相比其它竞争对手尼傻阿,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出募涛。   车尾的感觉并没有车头那么好柯,对于我来说背,车尾的设计并不满意施。过度使用的镀铬饰条禾感、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口碍蒲敖。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复捌。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道苯,在纽约车展即将开幕之际寥定,路虎发布全新发现Vision概念车桥急哗,配备多种新功能苔碴纫,智能玻璃实现透明引擎盖描僧啦,座椅灵活变换可实现共四种模式耐冉樊,包括远程曳呖罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形雌。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列氖,第一款路虎发现诞生于25年前佛,全新发现系列定位于“休闲”幂设疲,总计拥有四款新车幻。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题褂瞎构,多功能配置青痰秃,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力瘟缸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术黎翻,其中包括远距离沂斜茫控瓷歧,智能玻璃等裁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景显下波。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示绵鞭仟,“新车现代化的片,切题的鹿旧式,并引人入胜的设计箩妮,是发现车型发生的重要转变惠修。”" "  [汽车之家设计] 2013年趟认,我去过一次柳州峡伯社,那次扣,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂精,当时鸵,宝骏只有宝骏630一款量产车型帽,时隔一年兄巢,这家公司有了新动作雷洪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市毛汝。官方表示敦挡什,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品屑。   事实上藐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型睫,那时痞互,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶坪趣,为了配合厂商对车型做好保密工作匹茄厘,当时我们也并没有拍摄相关的图片楼辑祁。掐指一算非,当时丰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了骑惶,在聊到这个话题时凑脊,项目负责人也表示巧,整个团队在这期间做了很多的工作结狼强,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性瓶讣侩,即便有着此前宝骏630的经验烂仙秽,但对于一款新产品而言避骏,整个团队仍旧不敢怠慢烷坝。   为什么要推出一款两厢车啼爬?   新品牌诞生初期册输,单一的产品有助于更好的把控产品质量蜡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑顾裴饥,从而将其转化为品牌价值淳暴,在品牌得到一定认可的前提下喘考态,适当拓宽产品线蛋假算,无论是对品牌结瘸鸿,还是对市场而言都有着积极的一面固波浇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型赶沥奥,较为官方的说法是“以市场为导向”肋簧公,不过在我看来虑釜梗,这仅是一方面画,在有了以上需求的前提下节衅,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡哇,于是才有了这个方案偶材,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外匙筏,车辆的动力系统僧、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整络棘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说凸慷,无疑是一个两全的方案淖肉。   两厢车在定位上有什么不同吗锰?   简单来说橡憾,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物芒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本翘,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可痊。相比之下逼衅染,因车身结构缘故唱绷咖,车侧和车尾的造型变化较大亲。 造型设计没有太多想法   在我个人看来康材,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法秋,印象中青,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蔫赔,有些时候瞪劳告,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素燎。当然嫉,每个厂商都有自己的想法老溃卤,这种实用主义并不是坏事写辑丛,毕竟饭蔬就,车是用来开的肉沧千,把主要精力投放产品稳定性方面短识,对打造一个大众品牌或许更为重要嘉。   在造型设计方面妮苦,除了已经固定下来的设计元素外石念,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”铅巍啊。对于镀铬饰条的理解见仁见智斜柯钮,然而雌心级,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”肯吐,正是在这种需求的推动下携,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场恨测败。   察觉到这一现象后纱屎陋,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思九,显然妨档,一味的添加装饰条并不合适贤,毕竟还是要均衡到整个市场的需求胺搓牛。一般情况下函,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区瓮爽,除此之外斤脐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条肪酸,在设计师看来朴辖晨,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致帆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50讹,我还不曾有过近身接触把精。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知吝卢小,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线憾翅两,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统瓤。或许这么长的一串文字来的有些陌生识牵匿,简单讲坪斧计,它就是在航空航天器上使用的转向技术翁搽。我们将就驾驶者最关心的方面连街,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS船茎氛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装氯亨兑,人机交互系统的先进等等苹纪棋,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触封,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力糜盲讳。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主奔,不难想象Q50的出色帽。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳幂,同样葛,作为宝马1系的车主劝火持,对于操控的追求反衬出Q50的优异轰靡。而剥离开车身的种种小盗,他们共同的认同就在于这三个字母惭仇:DAS   【什么是DAS芜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)颅,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一勘广。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制姜卫,颠覆了100多年的汽车机械转向历史跺疼捌。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型阜。   【DAS工作原理是什么垄?】   车辆转向时皑,不再依靠传统的机械连接祥栓侧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制譬痰馆,根据行驶路况和方向盘转动力度腹靖,速度进行综合计算鳞,从而指挥转向电机机构实现转向嵌疮鞍。   三个ECU属于并联关系错卜,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮兜噬交、方向盘舱、右前轮)苫川昏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况搬操纫。当任意一个ECU被监测到出现了问题时堡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活孰卜钙,恢复至传统的机械传动转向模式诵榔,确保万无一失邦。但在正常情况下蠢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离泼。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈范久。   【DAS汽车的优势亨?】   操控性石室:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞肚,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准花,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况够,享受更多驾驶乐趣么擞卷。   【为什么线控转向比传统转向快撇?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入逻。整个系统中没有橡胶衬套椭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间词盾蔫,因此首先从内部减少“延迟”椿。   【DAS对过弯的影响殿扒?】   转向相应得到改善谰清。传统转向系统识谰,在接近弯道时体摩,驾驶者需要提前做出转向动作顿,否则汽车无法实现平稳转向河。而采用了线控主动转向DAS系统匡虫,通过消除内部的转向延迟清砂船,减少了预先动作的必要伸魂,实现更灵活的转向棱剃。而驾驶的感受将更加直接贸负,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力能邓烷,毫无延迟房精寡。   【转向系统也能够减少疲劳街次粗?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感厕,因此从另一个角度提升了安全挤诗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴绾掌)蕊,12款参与测试的车型中世,在定速140km/h的巡航测试中赖,平均修正次数念棋涪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍秦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点怠弧囤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响碉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌ǎ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表橇赫:网上车市(www.cheshi.com)   当然凶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目卿,而对于传统车型椽泼,这一选项代表着发动机葛归、油门踏板撼、悬挂阻尼趣副怜、刹车响应等等方面的细微调整乏踌,而由于配备了DAS唱佳,英菲尼迪在模式选择上奴查咐,更进一步的调整了一系列的功能居,如扛焙掳:主动声音控制系统瓤缔、线控主动转向DAS舱拐、主动车道控制和主动循悸遥控制系统ATC等等的设定密尾斗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里成?】   通过上面的简单问答床归,我想我们已经熟知了DAS系统纯,在响应更快思伞穷,相比机械系统更便于维护苫齿,节约成本分,减轻重量等多个方面都硕果累累赣冗搜。而任何事物都是双刃剑肖,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里韦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生赁,他的解释既简单凹,又复杂叙朔,背后掩藏着十年之久的不断试验橡,推理售操含,再试验的科研过程收。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力酒。而这些内容无法用数据体现盲,还是按下点火开关吧芯凌诚。   本文导航" "   《极速60秒》宏慧稳、《死亡飞车》尺唇钳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》练领,让车迷们大呼过瘾揩讨渤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现戈耻笛。另一方面啪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蔚,但开在路上肯定是最牛X苍,最有回头率的览。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事贿,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”独、“真NB”这样的感叹茅荡剑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型绞嘉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别爸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分全蒜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服扳。    作为最具代表性的美系车型钵,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程烙,五代车型熠熠生辉鸥弹碧。第六代车型也已经于去年年底正式亮相冕脐,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看糯晾偿,主要原因是新一代车型不够“MAN”匣,缺少了野马的一贯的风格胚鼻。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美骂唐鳞,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车淌戮傻。 什么是肌肉车毙骂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车垢帝夯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车嘿壕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机摩答、具有强劲马力觅松临、外形富有肌肉感的美式跑车看酣浆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表骑播紊,例如雪佛兰科迈罗得、道奇蝰蛇谋耗阑、道奇战马捷净榷,还有就是本篇文章的主角福特野马豁溪钩。不过这些都是字面上的解释退岔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义似巫娶。什么是肌肉车态?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解毖。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集炕涎,科尼赛克Agera渤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币间邢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别酥。但实际上并非如此踢,凭借自身出众的一面赫狡,福特野马在众多超跑中脱颖而出活,成为闪亮的主角谩隘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车沛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机讹,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上兽魏硼,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统讳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果溜湍安。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影罢帮,野马还是地道的童星出道!是的思,早在1964年刚刚诞生之际闷措,它就被搬上电影银幕抵队。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》裁氓,也许大家有些陌生蕾,它是法国著名影星Louis De Funes的作品盯杰。在过去50年里粉楔携,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角辆。    无论是哪一年代的野马凌,但凡出现在电影中揩赦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球淮烈侥。衬托主角的英雄气概或是独当一面滔恼,野马都游刃有余蒜荷。在近期上映的《极品飞车》中蓬唯奈,野马更是作为整个剧情的主要线索蕾娥,陪伴主角经历了人生的起伏巳郝。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的菏痴乃,五门版的三款车型——耀真窃顷、耀享多秀繁、耀动分别为52.8万芯酶歉、57.8万波嫡、62.8万幕。另外还有只发售500台的限量版题妹醛,价格66.6万元挽飘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变痪,只是在色彩搭配上带来更多选择遁呜,车型配置也更合理湾。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器食,并且通过优化四驱系统嫌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现贤沛皑。揽胜极光一直被认为是外观控定哨,但作为路虎车型葱刀,它也有着同级一流的越野性能耿。这是款长着女神模样却嫌瞄,也有着女汉子般坚韧的车闲。 外观搜蕾且:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型煌隘,所以不仅长宽高没有变谢咀阶,造型设计也和现在基本一致熔。设计师只对一个细节进行了修改罗兔,就是后视镜火。新款车型后视镜造型整体感强匣,与车身有更好搭配效果负。除此之外俩抵诡,极光传承自揽胜的城堡式车身碴漆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留革帮涡。虽然极光已经上市有3年时间糠,但时尚感丝毫不减檀疏判。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上败,极光有自适应LED氙气大灯本冕睡、全景天窗等配置莽,兼顾时尚与实用性勺。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于荡蠢,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰吩华逻,前后保险杠尺寸更大佛抠。另外苗,2014款极光提供了11种车身颜色泼娥嚼,消费者有更多选择溃炬旗。    另外佬伯,外观细节上能看到的摄像头和雷达究,是为了实现自适应巡航时狼、自动泊车呜埔、360度倒车影像等功能绥。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能涵散,既可以设定与前车距离或行驶速度察梢羌,当系统计算出正面碰撞无法避免构,会释放最大制动力降低冲击速度屏识。自动泊车增加了垂直车位泊车功能胆秽兽,实用性得到提升挝疗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车挠,并不是说女性不能开亭蔚,反正我问过数个女性朋友负铂秆,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗虎晚僳,完全不是自己的菜狈到。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断龟两,所以我觉得这样描述更加准确赦:这是一款为男人及女汉子准备的车撵举陪。不是说它不好仟,事实上野帝的特点非常鲜明底春,优点也特别多领,但如果真的不能欣赏野帝的外形惧橡,那么它的优点再多也是白搭蜂沙柯。好了贿舱,说的够清楚了如皋恰,男性用户请继续看下去聘落,女性用户请酌情选择很捻活。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版氯尖滇,也就是售价24.18万的最顶配版本变洞。配置非常丰富党,但较高的售价容易让消费者望而却步汉,毕竟男人也不是那么好忽悠的四。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本嘲尾。不过既然我们测试的是高配版本吕疾暮,就来看看这款车朵桥巨,按照惯例亨缴,还是从野帝的外型设计开始诚群。   ● 外观虱沃媚:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议隧,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑傅擎刷。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV枫靶技,野帝这种偏向硬派和复古的造型皇品,确实会给人感觉过于呆板和与众不同讣道,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了愧呵窖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些火菱,这对于野帝来说无疑是个劣势铰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间霓,国内汽车消费更是以大为美同撑妒,野帝国产后尽管已经有所加长滤吠,不过还是给人感觉不大岭擞。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的边脱阮,带自动点亮功能的氙气大灯矢了奉、大灯清洗功能枯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备陵培。日间行车灯采用光带造型狠,并集成在前大灯组内巾迟,样式比较简单傅,辨识度还是比较高的率。   尽管车身长度不算长盖,但野帝的高度还是比较高的隧洛家,一方面是车身设计的就比较高大慈痢,另一方面也是因为底盘较高拭,悬架行程比较长赫荣农。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm省,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间梅申。   后保险杠设计的比较厚实袄缮哎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一垒,也是为什么我们说它更适合男性车主附虐柔。倒车雷达是全系标配虏,不过倒车影像和自动泊车是选配粉椿澳,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车谴贝洞。   需要说明的是省贰岗,按照官方参数配置表酮,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的滔烩,不过这台车并没有装配后挂式备胎徐渭届,4S店解释说是同样是野驱版悄剃胯,有的车有后挂式备胎廖讳踢,有的车没有惠顺,如果不要后挂式备胎潍垒枪,可以减6000元唇。   十辐立体式轮圈捌,样式符合野帝的整体风格痴袭。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎泪笑,规格225/50 R17腹骑皋。这款轮胎算是一个折中方案骂霖潮,整体表现比较中庸剖纹逗,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果坛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差坎袖曙。" "  2006年始抒安距,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程擦卜,没一年宛秦,这个品牌都在刷新着销售纪录涤摧截,同时也在影响着国内豪华车市场的格局漆釜裂。2014年汇荚,新的产品问世壤酵,这一次它不再效仿黎坊、跟随铜腥,而是独步青云慷确提。   在过去的几年里篮饲,英菲尼迪的品牌推广是以设计手、豪华为主要核心嘿哀僳,由于旗下车型均以大排量为主弥,并在操控性方面有所见地惊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蹄。作为一个初来乍到的年轻品牌氏木,每一步的迈出都显得格外小心开,在保证动力性优势的前提下将怪诧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点梗寐屋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距篙挫,原因很简单凌骗迫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性棵袒,也就是不同于别人的卖点徒涉场。   在同级对手们相继更新产品的时候势瓦,英菲尼迪一方显得格外冷静那羌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度乐,好在当它真正来临之时菱茅,并没有让大家失望豪典,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼花里。   在介绍这款新产品前桓,我想我很有必要做个说明勃,Q50实为G系列的换代产品憨寂,在2013年度累滩,英菲尼迪旗下车型根据轿车问、SUV采用了全新命名拿,即轿车使用Q字母肚惨,SUV使用QX字母陀厂胶,后续数字分别代表车型旅哗,这样做有利于车型之间的关联度潦。   2013年苍,我的同事在经历了12个小时的飞行后侨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50履掸讣,在回国后的闲聊中潍迟承,他的目光坚毅冬赤,言语中难掩一丝激动事问,当然他对这款车的最终评价很高些,抱着这股期盼瓤,我们今天找来这款车变,一同来寻味我同事当时的所感葱鲜坊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鼻尸,所以厂商提供的测试车依然为美规版促署板,所以动力厦、底盘的调校奖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同跺殊吩,但整体设计与科技性不会有任何出入衬岛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说港,也算是足以解渴了即。   对于设计语言四个字来说恭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释咕面,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的平,有时我甚至会想悼坡亮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量婆?正因设计团队的不懈努力谋粪燎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表勒兔闺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经觅呵溉。   低矮的车身鲜归酬,流线的车顶侈浇翁,都是上代所传承下来的精髓句皮刃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鼎救,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)摆私捌,这与宝马3系的水平相当吉玖,优于奥迪A4L郊邻、奔驰C级等产品篮,别小看这一举措崎闺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性畴邪。   对于轮毂轮胎的配备上乱,英菲尼迪从不走低调的路线岛底,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平呻肆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中慌竞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接杉徽平,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应思复柏。   本文导航" "  2006年始犯施,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程帘冬,没一年酥点,这个品牌都在刷新着销售纪录甸缔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局烂。2014年汾汹,新的产品问世金为,这一次它不再效仿安缮、跟随剑,而是独步青云飘睬。   在过去的几年里苍乃,英菲尼迪的品牌推广是以设计拷惹险、豪华为主要核心莱,由于旗下车型均以大排量为主贫汾,并在操控性方面有所见地鬼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手居琶蚀。作为一个初来乍到的年轻品牌尖看测,每一步的迈出都显得格外小心哦输,在保证动力性优势的前提下山梁奥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点讲切佳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距丝,原因很简单阀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性扦翱,也就是不同于别人的卖点淌戚菇。   在同级对手们相继更新产品的时候储,英菲尼迪一方显得格外冷静病蛋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辩鹿,好在当它真正来临之时乒康金,并没有让大家失望窘孰色,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼僵江。   在介绍这款新产品前嫩匣,我想我很有必要做个说明骗教摆,Q50实为G系列的换代产品非浮付,在2013年度报,英菲尼迪旗下车型根据轿车哇面非、SUV采用了全新命名标疟潭,即轿车使用Q字母纬残来,SUV使用QX字母贯丝搅,后续数字分别代表车型梁,这样做有利于车型之间的关联度具。   2013年艇副,我的同事在经历了12个小时的飞行后杠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50铣,在回国后的闲聊中锚伸,他的目光坚毅貉残抹,言语中难掩一丝激动绿,当然他对这款车的最终评价很高琳修,抱着这股期盼氛图骡,我们今天找来这款车架浦,一同来寻味我同事当时的所感骇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间安,所以厂商提供的测试车依然为美规版乘,所以动力碱虏、底盘的调校兄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绩,但整体设计与科技性不会有任何出入阜蹲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说锭电柯,也算是足以解渴了饶问。   对于设计语言四个字来说抱每坍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鞋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的朔全,有时我甚至会想雀玩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量佬?正因设计团队的不懈努力飞吮犊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表侠监,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经仓北。   低矮的车身贤伶劳,流线的车顶黔跨,都是上代所传承下来的精髓伤培焚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大汾默蒋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)现免罕,这与宝马3系的水平相当危每得,优于奥迪A4L崎逗、奔驰C级等产品叹棋点,别小看这一举措瓜恼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性老。   对于轮毂轮胎的配备上妒舜,英菲尼迪从不走低调的路线屠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平虽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中司铰灵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吮祟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应枪伯摔。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首靠矫文,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80衬功、陆风X5擂安、全球鹰GX7讲稗,但依然无法撼动它的地位驼。然而这样的形势也许在不久后将得到转变郎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来羌澄欢,它就是CS75枚,来自长安汽车陪币。   在众多国内车企中京,长安汽车拥有较早的造车历史婪琳洁,并且对越野车的制造要追溯到1958年湘标冠,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下钢没,对美制CJ-5吉普做了测绘设计仟手岁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型撕邓,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面宿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量礁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础短噶凑。   在对长安历史阐述过后氏色,这款新产品更是令人期待李混。在2013年9月范恐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发诧拭,一经面世便引来了无数人的驻足描藏联,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品驶,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表祈交,诸多细节上的体现仇额吕,可以看到与时代的接轨赖,说实话负,即便与合资品牌相比胯,它的设计也毫不逊色陌。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表崩恃磷:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV股摩,在首次无伪谍照曝光过后里嚎等,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手贤破。从车身尺寸上来看融嗅颇,CS75在长度与轴距上的优势突出你,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响挝膘蛋。在设计上认痢,侧车身的视觉冲击力有所削弱荣桥撬,平和的线条增加了些许稳重感酪萎讳,而在配置方面绝不含糊吼判俺,右侧后视镜配备摄像头连浇使,为泊车提供了更安全的保障略恳,此外17寸轮毂的注入梯凄,也为整车视觉性增加了不少好评分场诡宦。   车尾的造型体现了丰富的层次感斑履,使其得以回归至前脸的感觉多,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔形偷。此外纬卵,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统尝穷据,可以看出CS75在配置方面的丰富性复尼。   本文导航" "  上半期泼材飞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况凸翘,不同的设计倾向与不同的品牌定位陡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念骏溶讽。在“下半场”的对决中疥放,将会公布包括美系“话题”车型翼虎撤离掏、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果啡。   点击阅读擦古:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表完:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后田坤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表度:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目磐融残,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后皇,剩余空间是否能够支撑两人乘坐惜妒吩,以应付那些五口之家出行的需求凉。行李箱空间的比较宪普琼,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下爬就宿,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱荆超惰,或者带孩子出行时姑办舌,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品限孪。行李箱内是否配备12V电源接口嫉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱师,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多棱。   ·模特A(不戴眼镜)身高乘蝎糜:170cm 体重陇苫铜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高某哆:175cm 体重维价:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地径,长安福特此次也算酝酿已久了娩慷,可以说即将推出的翼虎纯姑,每个人都能从中找到自己心仪之处热槐衰,例如极具冲击力的外形写聚、科技感突出的SYNC系统尝、人性化的内饰细节设计列、又或是强大的日常实用性篱,这次眷,同级对手们真的要小心应对了宛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后怕档,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点恕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年幸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期排钦哼。显然睦胃,在错失2013年的发展大好时机后描炊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点皇孔,其实也能够走在大部队的前列般贤叼。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段稍航虽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多森呈碉。眼前一遍利好堤,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008痘行舌、雪佛兰TRAX疾秦形,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位毛苗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市吃欣瘁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布垮膳,至今我们还没有看到实车表悉垮。从目前的情况来看揭,它们很快就会来到我们的身边淋普。正是这个原因抠入圣,在日内瓦车展媒体报道结束后煌梯,我们并没有着急回国啊,而是完成了几款车型的海外试驾慷恋、测试和静态对比的素材搜集藩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目肺。   看到这里盖,或许你会产生疑问形蘑:海外车型的对比对国内消费者有意义吗禽筋?坦白地说瘁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的黄撕:1.它们必定会国产并且在国内销售卸描瑟,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比锈,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蜡,只是一些细节针对本土化进行了改造噶档,但外观内饰设计蜂跋、车内做工螺、人性化涛舰、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化滤操。综合上述所言哩,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义倒示。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些磋魔惦,感兴趣的不妨继续看下去勺矾阑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用分抽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉卧。例如CX-5伦寐墙、ATENZA阿特兹穗渴,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉屁逆始。最重要的是茫玖蔬,它们不仅有所创新辰乔徐,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风块美。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋皋,再到如今的Axela昂克赛拉醚衡煤,马自达3已经历经三代车型的演变歌估。据长安马自达相关人员介绍枪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)宏坑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化店猎。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话净,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹链倡。它的眼神更加犀利核,车身线条更为动感豢。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹性慑删,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳箔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹峭奔羚。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连雀码撇,犹如猎豹面部独有的黑纹标识清,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子悲瞬颗,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼洁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神悄踢。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线尸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蘑。另外岭陋,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神甘嫉钮。据厂家人员介绍鸽扳,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层拘都瀑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺邯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化拴并劝,使它的整体视觉感受类似红酒一般汀诧汕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙拢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm胶淌僚,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm塘伶,两款车的轴距同为2700mm哦你。相比同级别其它车型卵,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势休鲤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄す取,不过轮圈的造型稍显普通遂,不够运动凹锯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列狭糖,规格215/45 R18匿弗,抓地力表现不错渡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎耿,规格只有T125/80 R16逢校。   尾部的设计不算惊艳汀,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全帅。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性冯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计将砷倡,这在同级别可是十分少见的缺顺裴。" "  说起海马福美来险,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型小,转眼十几年过去衔被蜗,福美来已经迎来了它的第四代车型沽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5廊小。作为海马汽车2.0时代的重磅产品锨啪糜,新一代福美来M5采用全新平台打造股涎,不论外观还是内饰韶环挺,都已经看不到丝毫当年日系车的影子好卵斯。在此之前灌,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析砰慷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型惫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧垮凡唯。   前脸采用了类似美系车型的设计风格踏,宽大的直瀑式进气格栅独搞舌,大面积银色镀铬螺畦菏,符合国人审美妮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感济舰,腰线采用分段式设计粒娶,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰七。采用与保险杠一体的方形双排气口设计骸,凸显运动感物负。但只有左侧为真排气口亲,右侧仅作为装饰另窟。" "  对于中国汽车市场来说煎,凯迪拉克属于一个后来者赤,当然这指的是豪华车市场锰。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地蜗酵淳,那可真要拿出点真本事描顽烁。凯迪拉克也明白这一点便韭,去年就将全新车型XTS进行了国产悍握,并且上市销售朽舰,销量也是比较乐观的揽。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里己呕腻,无论是配置上还是动力以及外观设计上窘,至少能让大部分潜在的消费者接受借峦食,这确实不是一件容易的事情膘逼。于是邢矮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款吴,对动力和安全系统进行了升级锌夹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版倡摔彻,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版不,仅有一款36S铂金版囤赶,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蜕赡蓉。   2014款XTS 28T铂金版外观寡:外观延续36S铂金版的设计喇疮口。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同钢,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅体煽氦,在其他方面则没有做改动屁落。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子编,没有做太大的变化绅,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上肛频沉。   XTS是一款善于运用灯光的车捷敞,它将大量LED元素装备在车身各个部位嘿贰室,正是这些时尚元素的出现附策,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸谐冈垒,获得了更出色的细节表现力堆。这些称不上优势的细节表述顷稻锯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方吗麻。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化先崔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示靛部。尾灯依旧是LED垂直式的造型库寡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致粹超。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界撂陪兽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新侧叔哇。早在上世纪五六十年代拜孪,Citro?nDS就用上了可变悬架蛔、随动大灯编娥、转向助力识、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术凉钢冬,加上极为飘逸的车身设计淘静骨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样恋段。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌淖,2011年长安标致雪铁龙成立翔鬼,到今天我们测试全新DS 5LS醋划车,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吮澎宫,音译的中文品牌名念起来很接地气售搐谷:长安谛艾仕古,有股莫名的喜感卑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器零,是台正儿八经的三厢车逞绞阀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来持戎驴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象标背。如今熔,马自达6已经发展到了第三代涵娩裳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物慈瞄,它的名字叫做供:ATENZA曹。之前我们已经解读过进口版本摄庆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力署愁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点唉椿闲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力冠,这一次排量可不仅仅只有2.0L孪,还有更加令人期待的2.5L刃猴强。   注鸿:此次测试中哄得,红色车型排量为2.0L死笨,黑色车型排量为2.5L脓。国产ATENZA目前还未上市挪碌,此次测试为抢先测试窝,车型为试装车混葱。   截止到发稿时蹭婆,官方宣布栖息,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”撕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发粟恨,上半年上市销售圭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规宏奇,我们还是先来聊聊外观乃失。相比进口ATENZA免,国产版本在外观上基本没有变化搂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鲁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注良,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6陌。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里对阑溪,“下”这个字可意为“以后的”南沤炊,用来表示那些目前还没发生的瓦、未来也不一定发生的事情坎奸帛。比如有人说“下次请你吃饭”骂,谁知道是不是真的!同理联咐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”泻,实际上暗藏了一些不确定性坦:它能引领未来汽车的发展趋势茶仓躬?或者只是一句空泛的口号羌倾?这是我最关注的问题勒擂。   当然也会有人更在意其它方面卫鸽,比如外观内饰和空间等等壤,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述腹甘铺,本篇文章的最后也会提到窃芬,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能幸。   关于下一代城市SUV的概念瓮戎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力女。在他们眼里附,很多城市SUV都太“娘”了酵,连个小土坡都爬不上去怎么行羞嫂,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统窃骇。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战卉猩、勇于冒险的心隋胸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一茨。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然斜副恳,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型集,真正能够经受得住野外挑战的车并不多袜柒吭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员惮墓,它能够去接受户外的挑战痹,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统兢粉矢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产男,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售旗慌,目前主打3.0L排量的三款车型疤伙甸,都搭载三菱第二代超选四驱系统瑰授剂,售价39.8-45.3万元铜猩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止物粉社,还有一个最简单区分方式握乃算,只有精英超越版才标配后拖车钩桔吭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史督佃衫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来灵努,陆续又在第三代(V73阀踩病、V77等)和第四代(V93士抚、V87劫、 V97等)等车型上装备龟楼,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三刷、四代帕杰罗)虽领完,现在销售的为第四代帕杰罗飞。   如果单从分动器的挡位看佃,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统牵坝,拥有2H步聚、4H挎版、 4HLC且、4LLC四个挡位嚷酵掀,在后两种模式下铝翁,中央限滑差速器LSD被锁定烩,为四轮提供均匀的驱动力沃蹄吉。不过值得注意的是呕邪烁,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配航胯汰,前全、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节靠示,简单说就是这时就是AWD的驱动形式惯钝,正是这样的全路况实用性茸东,才被成为超选四驱系统牛巷。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下诺畏迫,可以在2H拖、4H挡位间随意切换雀蔚拔,当处于4H位置时僵唾,它相当于一台全时四驱车型耍苗,可以提供更好的抓地力和驱动力拔唾查,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面俺豪,而处于2H位置时炒邯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善响颗,不过这样一个大家伙油耗不会太低扛呐几,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗勤。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝葱,4HLC模式时罐,中央差速器锁止哇尾,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时式,不但锁止了中央差速器篓,还拥有更大的扭矩输出缄,此挡位的传动比为1.9:1辰堤墟,扭矩被放大1.9倍隋垛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下箩,4LLc就能派上用场炬烁猫。在车内瑰钞期,仪表板的中央会显示当前驱动形式逗剖京,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换禽氖陛,并随时了解到现在所处的驱动模式宠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)咕任幢,应付一般路况毫无问题讼,但如果长时间处于极端情况下培褐壬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱的嘶,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多冯骂怪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试搅毖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性窟段导,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心体水,同时也提升了整个历险过程的安全性肆去,因此光有一颗狂野的心还不行颈凰,还有选择一个可靠的伙伴堂。 责任编辑哀守笑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品赣芒,已经上市四年了硼,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计轿,跟老款福美来相比档次感明显提升处坊。除了看得见的设计差别胺炮厩,福美来M5在配置腾睬、空间方面也有不小的提升届。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本囱,1.6L车型会先期上市每,后续还会有1.5T车型推出没。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本横底赤,其中手动挡共有6款瞪,自动挡3款饯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型耙郊,厂家介绍说叫旗舰版穗存。由于厂家没有提供参数配置表梢,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别黎抹,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型樊。 ● 外观牌凛:中网造型似君威挞喘,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面侯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蔼渡,尤其是车身长度挽淘,福美来M5达到4698mm叉,超越绝大数同级车的车身长度叉。跟老款福美来相比被蹈,福美来M5的车长究仿、车宽和轴距都稍稍增加一些搅,而高度降低了3mm其团卤。   因为长度和宽度有明显提升囤,高度基本不变嫉某,车头设计的比较厚实互景,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的芥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网活写壳,格栅同样采用镀铬装饰苛么,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像线。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现辽取居,老款福美来就已经开始采用赏,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计点。中网轮廓稍有些不同翅力徐,老款福美来的中网较矮滴嘘,而福美来M5的中网稍高备,看起来更加厚重檀擞堵。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构慈缆。除入门级车型外嚏歪骸,其他版本车型都配备了自动大灯魂噬号,这点还是比较厚道的铃乓孝,老款福美来全系没有配备自动大灯秘秒势。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔敛眠港,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜委磷伪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬酷脊,能明显提升辨识度肥。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)罕可,是2007年买的辨毫表,到今天行驶了9.7万公里左右猫觅捐。日常使用中油耗7-8升/百公里川哪还,除去年换了个发电机以外没出过其他问题涉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点核,第一就是便宜架挽,全算下来8万;第二就是配置高扔,07年8万带皮革座椅萝嘿亥、天窗跺、自动大灯和倒车雷达的车不多踌匡亭,而且空间也算说得过去班尝全,总的来讲这款车符合预期氮,坊间说F3小毛病多鸿,不知道是批次问题还是命好客骏俺,我家这辆倒是没什么事儿吭粉撇。新F3于今天上市室贫,领导说我算车主染登,于是我就来了伟赴。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧镣,聊聊老款在使用中的各种感觉厢侥。   ●动力及悬架娟:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱赁罕加,动力够用阮驳,只是起步比较肉丢镰计,1挡和2挡齿比跨度偏大泥绘,走起来后挂入2挡转速掉的太多炯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡荣翠。   油耗日常市里开7-8升/百公里摄咖,还算满意手。悬架初段有些生硬衅痪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好涸歉,对于颠簸的过滤一般玲,后段软捆廉,拐弯时车身倾斜大骂凰剿。总的来说算是个合格的入门级家用车芭腊危。   ●配置及人性化设计祭录圭:   比亚迪一直走高配低价的路线吉曹师,配置丰富锚丢,前面说过法,皮革座椅奇仇、天窗酵陈漆、自动大灯和倒车雷达都有所配备前,另外脓篡辉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针达,虽然不好看捍视皇,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的虽。没有行车电脑显示屏南霞纫,无法了解平均油耗诵去盼、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤晴,首先价格便宜型叼,其次当年没有也不新鲜)畔。   人性化设计方面比,四辐方向盘比较细饯铆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤甘狄青,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用掳聪,四个角随便按一个都能触发拧。日常小储物盒好用双,票据吐恼、手机和水都有地方放吵常,不满意的是门板储物太刑萘菽(硬伤)靖檀犯,平常只能放车证之类薄的东西袍灰,连杂志都放不进去聚堑抒,后排基本上算是没有储物空间呛桅。   ●做工广归乏: 内饰和外观各方面做工比较糙赫,主要体现在接缝上吵里,不仅大而且不均匀浩,这是急需改进的露芥。   ●空间髓:   F3轴距2600mm寐故,我身高190cm靛,有时候我开车景,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受署。后备厢空间大沫副宦,而且比较规整领淀,用它进行过几次小规模的搬运溅编,还可以悲。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲逆丰梧,试驾中我也重点根据这几点进行体验婪纠,看看新F3有哪些改善和变化些勺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回谦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》壳镣,仍无法挽回姑娘们的心吐蝎,如今她们只爱大长腿和都教授伦铜临。不知道你们发现没有淡汹,宝马在汽车界引领着同样的潮流讽霜口,硬邦邦的3系桨、5系换代后都不再凶猛郊仓年,舒适感和精致感倒提升不少煌。现在轮到X5了顽僵,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的阑。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气疲邦几,我勉强同意这种观点匹叮。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质淳溜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片瞎郴,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦崩孝,更显精致掂。总的来说竣潜,它不太凶赤扇,更俊美一些魔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市罐觅,除了外观与内饰的小幅调整外炔荣,改款后的逸动引入了1.5T发动机衰拳。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分输,逸动采取了1.6L家庭够用愧徐、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策锚笆捂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)咀绕酥,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型罕污,一个争取“各门功课”都不落下凶,一个则是专项选手楔艰股,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手献。 ●外观饶动:均出自海外设计团队    艾瑞泽7识:轮廓流畅喊、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列绅寿、瑞虎系列妙佩、风云系列及QQ系列)钳弄貉,同时带来了转型后的全新车型敢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7呻锚,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造白瘫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用吝风讹,更是出自海外设计团队之手穗维俊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词饰苗到。" "  刚进入社会的年轻人寒,它们也背负着太多的压力蔽呻糠,在家庭事业初步稳定之后惯碑憾,一辆车对他们就显得很重要穆断。致炫就是一个体贴的产品晶,它有着炫目的外形欧煤搞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致豌妓,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是嫁肯土,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上岭斧。从Yaris雅力士到Yaris L致炫堤瀑投,变化的不只是名字烙废桔,更是尺寸和定位酚漓禄,风格和潜力看惮蜕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着傻,吸引着更多年轻的用户群体嗓。   致炫外观灵动时尚朝奢,带着一些年轻的运动气息墓掀痉,车长为4115mm胯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拉憨滇,比老款低50mm;轴距为2550mm氮,比老款长90mm锭尉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了伦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点来缕虚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”考,这样的设计更有利于致炫的散热顿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱霖捶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利毒垛孟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气洛淖氛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格浓列,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺混,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友且,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助伞。   在ABB的阵营中湿柯荷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车灸霞绕,他们的目的很明确时獭攘,就是抢占国人最热衷的这一市场磁次。对于奥迪A4L钠泌磐、奔驰C级颓朝、宝马3系而言境,三者都有着不同的亮点与喜好者家,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价餐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法钵。   在这款316i消息正式放出时囤,包含我在内的许多人都会想到一个问题卞衅妇,那就是究竟会减配成什么样黄叭骑?但在实际看来教棘挽,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神辆浩僵。无论是进取型还是运动套装版沛,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距杭处溶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼燎革狼,当然如果你肯花7800元醛庞搏,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯奢割链。此外匆,对于现今发达的网购来说讲,这个根本不叫个事汕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多覆驶氰,此外还有多种款式的副厂总成可丫取,质量咱们先放在后面拖,至少价格实惠也能达到美观的效果偷嵌桐。   虽然入门级价格不足30万抠,但你却可以得到一款原汁原味的3系乔,在定名中你就不难发现殴,316i中并没有“L”乘,它是基于标准轴距系列中的一员跋涩蹦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂吝屁版,对比现售的奔驰C级唬、奥迪A4L而言喘卿,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势写错。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉温娇交,这是国人特有的爱面子传统蝗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说搭色块,他们自然也深知这一点嘶哥裙,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动改偏胺,单出排气也与320i的相同寐呻,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条婆骡富,不过这一项在网上也是可以淘到的谅施巫,副厂价格也就100多元苇适。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐屉,然而在国内狗,它还是一种小众车型攀俺。可喜的是皖砍乖,近年来随着“旅行”文化的发展汞茹哨,旅行车也渐渐被人们认可施。在我看来年复,目前国内市场上的旅行车大致分为两种奢介兢,一种是像奔驰C级旅行版革寝、沃尔沃V60那样匆乐尼,通过个性停、漂亮讨替椒、动感的外观设计获得年轻人的追捧骄。另外一种则是踏踏实实走低调涉、务实的路线寞,用内涵打动消费者都癌虱,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种返邢梆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)节,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO清滔,外观龋、内饰进行了相应调整芜,配置也有所提升嘛楷鹿,动力系统则保持不变鲸辅。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版淡敛,售价33.48万蚊雀幌。除此之外克鲜念,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版础彭,指导价29.98万僚珐。   在介绍产品之前墓,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来闭磁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人令妒,1985年裂喂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂汐汤美,并且命名为L&K(名字的首字母)公司揽,这正是斯柯达的前身撤龟惟。需要说明的是掸疗裂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称草,并不是指该车型限量销售夹拘风。   ●低调突繁歉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看团,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版剐蝎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60嘛荒头,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格摄泉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟就、稳重惊彩,所以严格来讲裙,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版泊还。从上表可以看出镣略,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势儒,而且更重要的是蹄,速尊的价格更加便宜涤咳。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同短。全新样式的中网格栅更具有立体感唉哼苹,大灯组内加入了LED日间行车灯舱帛蔼,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来段,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应膏潭,朴实啥沏梗、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉污色。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯铝档,并具有自适应调节功能顷贪。新款车型的前大灯造型更加犀利笔拭。此外祷炬,LED日间行车灯也是老款车型不具备的叹煌邓。   车身侧面线条依然延续了老款的设计侍跋,简洁修长乖,没有太复杂的线条勾勒啦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份斥厂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈沃,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7掳,规格225/45 R17答端,这是一款侧重于节能环保的轮胎辨撩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性涝,圆润筏贺、饱满牛覆靡、协调蒂浑,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看伐诵绍、耐看得多袍郡茂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应谅,尾门上的线条层次感比老款有所加强帅附。此外希孟,尾窗上沿的扰流板界砷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用淑,让速尊看起来很有范儿科疏。对了圈,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管悉矾,一般人还真有可能会被它吓到鼻齿脓,其实它的心脏只是一台2.0T靖具。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)吾腑,在北京借着区域上市之机式瑟潍,我们再一次体验了自由光的越野性能幂。作为越野车型的鼻祖乒哗,Jeep用自由光再次向人们证明逃踌,即便做的是城市SUV愤,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点纷梳死。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身桂氮浓,但是在四驱系统上九旁,Jeep却有其过人之处建稳。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言钎绅蔽,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器泛楷。    简单来说笔,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配郡敞奸,也就是说韦俺,当前轮打滑时荚,动力会输出到后轮磕,使得车辆依然能够前进商侧撤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑狸讣搪、交叉轴这样的情况)线航典,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器家,脱困就很困难了擎。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I署、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号桃儒。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造咐,以横置发动机迫、前轮驱动底盘为基醇肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴悔奇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴掂诞驾,实现100%前轮驱动谈爬襄,提升燃油经济性鲜夸诽,而且它的后桥也具备多片离合器结构价虹傅,可主动控制左右后轮的扭矩分配顽疟,起到限滑差速器的作用类棘澎。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡惟跨,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡尾,还具备后桥差速器锁止功能侯锣祷,实现左右车轮50:50扭矩分配先阮贤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统飘弥,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择适。    在实际体验过程当中突侈糜,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰骨逝动、交叉轴管抹驼、炮弹坑眯、搓板路等等越野路面律,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中偏赴毖,越野能力无人能出其右稗横。    然而作为一款城市SUV嘛城巾,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力此,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板圭棵申。    另外浓钠眯,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间邢,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统陷统日。相比同级别的SUV飞烤挥,虽然在越野性能上依然具有一定优势呢瑟怯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣笔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众乘芬蹄,但是进入这个价格区间以后病铃卤,消费者选择的范围将更多罚些、更大封柿踢,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战燃巫,在竞争力方面依然不具有明显的优势抒。    或许尽早国产化降低成本礁判爱,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机憋慌陶,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件创。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来跑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象匡洪。如今表,马自达6已经发展到了第三代衰雀次,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物沥拷,它的名字叫做老叉:ATENZA绅。之前我们已经解读过进口版本奴失镐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力洁净,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点姆化。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力册淘,这一次排量可不仅仅只有2.0L浚,还有更加令人期待的2.5L释骇。   注甲答:此次测试中妓祥,红色车型排量为2.0L口适,黑色车型排量为2.5L行伯。国产ATENZA目前还未上市洁,此次测试为抢先测试斡胸兰,车型为试装车泉。   截止到发稿时伤汰就,官方宣布钞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”心,新车将会在4月份开幕的北京车展首发锣岁,上半年上市销售搏辈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规奥悄惮,我们还是先来聊聊外观料簿寄。相比进口ATENZA滴儒,国产版本在外观上基本没有变化悲亮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份哆确阂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涎板露,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6莎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA怯衅,它不同于以往的两代马自达6董,更多流畅的曲线在它的身上得以体现撬糙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来怂炔居,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子擞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”坤斯杜。总之从结果来看会贿味,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感瓢顿,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美汤,希望它能够像老马自达6一样擞,百看不厌剂。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色雇磺秦,仅针对这两款车型来说肋双,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA揽锚,而黑色则太过低调问戳,完全掩盖了车辆应有的魅力巫。ATENZA的红色与大多数车型不同闯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒十,不俗套信耐笆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm耪钒,轴距为2830mm昧,与进口版本相同刺。相比同级别其它几款日系车型惶提,ATENZA在轴距上有较为明显的优势慰郝即。   两款车的前大灯有着较为明显的区别廖始盟,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯悔,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯颠奸,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源屡淑,科技感差了一点权。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)扰故砰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上型恃蔑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吠潜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈单宠譬。2.0L车型采用的是17英寸轮圈攘稼独,相比之下确实显得小了一点铣箍憨,为什么不折个中观,采用18英寸呢伺秘法?   两款车的尾部设计几乎没有区别白,尾灯样式相同系弗,双边共两出的排气管(没错衡丛,为了表达更直观娘、清楚灿贬、无异议疙,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分晴管,这是马自达6一贯的良好作风沪府行。总之碗试鹃,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的率拜钢。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言酷,谁都知道SUV车型最为畅销奢试省,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知撤嫉剑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出济鹃,而卖得好的却还是那么几款食沁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙碴埂券,还要等到试驾之后才能给出答案谴称瞄。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型发嚎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV杠惨。从风格上看驰,海马S5偏向时尚饭锹、运动恢拼梧,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群刹卿。而在配置方面策,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点盎挟烘。根据目前了解到的消息鲜桂,这款车型的起售价约为9.5万财何武,如果消息属实的话畏,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平此盗纫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗颂?   外观醒熔:设计新颖喊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆边截猩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位铂柬稻,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司莫捌戮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型惩胳谎,也将它的风阻系数降至0.34竣芦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了娩拦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴眉,比例上感觉怪怪的等际痉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化鸿撤,有效地提升了视觉效果缆虎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯食簇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神烹甸叭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯茂、转向灯以及雾灯豁酞痰,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集藤。   作为一款紧凑型SUV规,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm杯,轴距达到了2630mm船邢惨。与同级别的海马S7相比相措,虽然在车身尺寸方面有所减少栋监咳,但轴距却多了11mm啸程晨,整体空间表现令人期待缎巾勘。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈拭徘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上迷化。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供反,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17埠策。" "   全新的A3备受关注罐肪沤,这其中的原因有两点撩县,一个是加入了三厢车型疾冈匈。而另一个群瞪孺,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型完怂。只是这台车来到国内较晚趣淌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生杭岛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地烧洽,简单明了的说缴付灌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型豁米,而必要条件是横置发动机迪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本觅孙郡,但消费者从中又能得到什么首?如果按常理来看拨,对消费者的好处应该挺多的藕沁谁,比如车更便宜了啃汞,就算车不便宜配置也应该增加了同浑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低权娇。但上述这些还只是一种期盼人脊射,毕竟这个平台的车型刚量产不久翘凛蛾,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显擅。至少高尔夫7是这样斡,而全新的A3由于正式的价格没有公布朵,所以也不好定论林嫡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3吭卑抵,这次引进国内的共有四款车型巧辰辽,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型伟,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置码导舰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机私,6速S tronic双离合变速箱文锈腔。在本月的21号位壕式,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市凛物。相比老款的两厢车型扳催,轴距和车身尺寸都有所增加疙弛漠,而且在轻量化上下了不少功夫屯暴。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择惮愁糜,但在配置上基本都可以进行选装劣灌。由于三厢版为新增车型淬,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开康。   " "   ?? ???? 2014年3月3日存拆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市承凄,“小改款陈,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款锹脸盎,而值得注意的是脐纠白,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上粟戒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议须如献,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力握揭。”吉利控股集团副总裁缎忱港、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态锈,欣喜之情溢于言表便班刹。    亦或是巧合片舰锹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能体端排,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7投,一方面铰,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖琅,另一方面博,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁俺,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域梳李,种种迹象表明吨,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段阿湿。   诚然嫡腐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车别,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”财砰颧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时砂,孙晓东对媒体表示膝,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪催笆,吉利收购沃尔沃之后惯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点活算,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生金枯沛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应坝筋矩。" "  在国内蹋,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的千衬,它凭借动感的外观瑞邵,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”葡邓,后来者RV4芳肚讼、途观吓、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮辱,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比坷绰柒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎腐暖渴,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了溅概。而今年肯炕颧,东风日产给我们带来了第三代奇骏柯瑰籍,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”菱帽排。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒住,年轻化踞节烂、动感化的外观设计就是最好的证明毛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上慧,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车少。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中你农椒,层次感以及运动感比老款强太多了儒匪灭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的封,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条返壤堆,流畅的曲线让它不在干巴巴辣递辅,整体饱满了很多馈适。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯魏奇,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协澜洽伟。   在侧面线条的过度下维,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型檄附讨,并且加入了以装饰性为主的扰流板烙潜杜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性箩。后尾灯变化更为明显烁卢耻,竖条造型变成更为接近长方造型悉腻微。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”老起,一定会想起Jeep懈池奋,提起Jeep矮,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了毋强熊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者讲瑞。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能焙姑饺,看看它在这部分有着怎样的表现会事菩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车田恋,并且不可选装以外瓢碎脖,2.4L 豪华版可以选装该项配置埂去,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配慑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版寺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式骇沫经,从功能上来看比较全面贤恫,下面我们就一起来看看它的实际表现汞。   更多精彩视频姜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作通,调整比较细腻鞘赁冉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位匆蚀,而且还可以停得很正耿妒。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可剃危暇。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话铰扭跑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示缕侠,如果继续操作施凡忍,系统则会中断本次自动泊车假祭蹋。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里夯隧城,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题啤糙,我一定会把奇骏放在首位蓉归,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款川,性价比非常高熔秤。不过自从2008年上市至今的6年时间里砰鹤,它始终没有太大的改变寡达环,另一边竞争对手们却在不断进化窗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者侮枫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律祟赶,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘垦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况酣噶,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前瓢法,而看到新车的第一眼就会让人感叹簿茎:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了提墓肥。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)倡,并且也是该平台衍生出的第一款车型蛊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化使。相比老款车型略显古板的硬朗外形会煎,新车则显得更精致腹,更有设计感桶旗朗,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上淬顾骡。当然儒戈,除了视觉效果之外僚河搞,从动态的角度看它是不是也更加城市化了磺?这也是今天我们需要探讨的问题构哆狠。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型恼洼:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限夏剂,我们本篇文章的测试内容并不全面米屁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受挥讣贸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据清渴然,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍涸蚊莲,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧翰。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蚊及,里面对新车外形搐我、内饰等方面都进行了详细的解读愁换薪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 嫂夸繁。另外克岔,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊旗屉。   ●增加更多高科技配置徽轨答,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品豁锚醇,除了拥有出色的设计卫触裴、良好的工艺和用料之外聊视,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望方,翼虎就是个很好的例子白,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势呕袜。如今的新奇骏身上屋,我们也看到了各种高科技配置槐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平杏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了奶纬,在两年前它就已经崭露头角拟窍,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样般鞍,连控制面板都完全相同鹊痉丢。虽然东西不算新钾困,配置在这个级别里面也算不上有多么领先控前舱,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化米,毕竟我们已经进入到了移动互联时代强痴领,汽车作为生活中不可缺少的一部分伤,也同样要跟上潮流净措垂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车挫,很多的印象都集中在日系的丰田车上瓢淮协,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等艾,由于起步较早绢,所以在混动技术上都比较成熟殊驶。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型峨克,一方面是因为未来的趋势顾入,另一方面就是对环境保护都有一份责任限落陇。但能让人印象比较深刻的不多脯炉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外顽戎岔。经过一天的试驾体验憨,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶习吃奈,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车惩关。   外观方面膳珐厦:设计大胆前卫僻签董,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后实导帛,给很多人的印象就是模仿啼排钉、复刻版氛,aygo阂、花冠弘嫁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象迷隆。实则也是没办法的事儿甲洁鲍,白手起家的汽车企业一般都是这样开始拍惦,不过从秦看来茶,比亚迪似乎已经脱离基础阶段尸八。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言涟鹅,整车设计偏向年轻化沪侠,前大灯内加入了日间行车灯喉滤汾。车身尺寸方面绊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm关,轴距为2670mm日释。   实质上连触蓝,比亚迪秦的外观特色鲜明谢,个性十足雀,他并没有针对大范围客户群体而设计沃炉疾,更多主打年轻撮郡喘、时尚元素叛梢嘛。这样一来汞花,优缺点也相对明显孟磨努,需要一定的时间让更多的人来接受他皇楔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番挥,充电方法非常简单也很安全奥害疤。通过家用的220V电源就可以直接充电僻软,但是要采用三相插座贰陪。车内的仪表盘可以显示充电信息评,包括电量以及预计充满时间每栖,而且还可以选择预约充电康肛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的钾混山,虽然我的“档期”已经很满施,截稿压力山大苏。但作为潜在车主劫屁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平思亮靶,它和福特嘉年华圈腿冻、大众POLO会有多少不一样胖,谁更值得购买些丢。我想这也应该是大家都很关心的问题桔兴。    测试之前还是按惯例先说点基本信息容,以供大家有更多了解镁汞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元妈局,分1.3L和1.5L车型晚畴午,提供5挡手动或4挡自动变速器括了耐。这也是国产的第三代威驰车型默谋,相比老款车苔,新威驰变得价格更低厦、空间更大库滇。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫梦袒轿,在广汽丰田4S店中销售记,价格区间6.98万-10.88万元圈巩垒。两者动力系统乱、内饰设计完全相同钵吻。只是外观分成两厢与三厢菱陆,配置上有细微差别而已胸捷。好了暖技绩,我们就从外观开始说起诲忙菊。" "  导语嘿儡:在新能源汽车研发领域缸艾卧,比亚迪一直是领跑者泊配,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车豆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者捅探恳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术娄淀,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件抒,能够开发更为节能敌闻、环保的电动汽车产品缉燃,实现性能的提升和普及应用旧。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作奈狸死。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车盆抱。   历史上嗡鸥酒,秦灭六国秋蓄,结束群雄割据时代坏剂的,统一中国订息,开创了历史的新纪元旧潘杆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆尝,势必证明其在以下六方面的实力秽敌:   一戊适、比亚迪秦到底有多快蒲嘘?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示牧豹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒缚,23%的车型在8-10秒目恕,17%的车型6-8秒箔嗡,仅有8%的车型小于6秒忱,代表车型如保时捷卡宴4.8L呕定蛙。今天架,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下虫,秦百公里加速为5.9秒九戳,而记者实地测试时迁瀑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒浑办妻。   跑得快自然有其道理豪屎歇,秦具有“双模”动力维挂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合浮,在混合动力模式下扰,秦能爆发479Nm的扭矩稗,某种程度上可以与那些超跑抗衡褪含洼。 二亲、秦油耗到底有多低淖贝?   根据国际标准测量核算杉,秦百公里油耗仅为1.6升曙井。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式浪陋。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式剔,纯电动模式时辖漏目,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时聪靡捻,整车自动或者手动切换至混合动力模式腔共填。在所有模式中筐浅律,秦还能进行制动能量回收悔忿措,即电机向电池反充电幸,每百公里回收2.5-3度电钞驹,可以多行驶约15公里鲸割。 三茶长该、秦充电到底难不难帆凰?   一句话回答色吝:有三口插座的家用电源就可以咀,就像充手机一样方便司。秦的电池容量为13KWH科烂村,可通过220V电压诡烈,3口插座恒,4-5小时充满电曝。秦随车附送一个智能充电包么夕,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖佰摊。   四牡痊、既然用了大量驱动电池艘鞠傲,到底安全不安全?可靠性如何谁法?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池链劫桨、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蔡分帝。单位能效比尸勒融,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池式歉。但是安全稳定性方面则恰恰相反秦抵,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池胃曹舜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池乌兼,是目前市面上最安全的驱动电池摔,没有之一弹储挛。   可靠性方面写,据比亚迪测试激缔沥,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑帽起,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修摊伯弛,业界罕见套迹。电池电芯甚至终身保修毕。 五锤侍、秦操控驾驶会不会很复杂吨虑厂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样僻,习惯之后甚至更加简单蜂衔。新增纯电模式夜伲控驾驶逃,更安静癸稀、更节能旅。   六磕岁、电池组电用完了如何行驶蛇艘外?   据技术人员介绍邯曹,秦本身不存在电用完的情况秘。电量不足时臂土,比亚迪秦会自动转为低电保护模式戏。利用发动机的多余能量带动电机反向充电辨盛。   此外霉淳,行驶过程中光,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量骏芦倡,并储存到电池中虐你蚕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车茨仙崔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字东唾,其次是QQ me富狈畦,PT漫步者之流麻,当然还不包括那些“只识其样葱、不知其名”的人群无。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象摊,它也是双龙汽车最具标志性的车型陇畦。在迎来双龙新柯兰多之后暖拳,就在近日孩朝,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾性,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界忙冲,但却让我们可以由心发出这样的感叹擂拍,爱腾终于正常了屠税灯。   从推出2011款爱腾至今瀑,已经有近3年的时间氏,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势苏袭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象查道础。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事斜,伴随着2014款爱腾的推出瞥茨,有关于这款车的一切蚂,也自然成为历史牧材,被我们封存起来阂绍。全新的家族化风格设计班,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路苇。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部胶,与新柯兰多相似的样貌谭结,让新爱腾不再具备专属性焚。没处前部细节的设计巨岁,都是那么平易近人狙团,平庸的再没有任何特点蔡立。可能人就是这样红马洞,老款爱腾在售时廖,人们总是说这款车有多难看帅钠玻,有多奇葩豹垮顽,但当它真的成为历史后珐,我们又会感到缺少了什么店圣阔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化孙,但还不至于让它从中获得什么优势看项,车尾部简单的几处变化陷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉奢吗。现在在大街上悍妻,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的撇,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了瘫姆鹿。   本文导航" "   这年头在路上跑着帽济避,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼估涩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念边,把自己造的车不断的加长桶怜,就算不加轴距也得把身子给拉长秦劲闭。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中泄、大型车上筐蛔,感觉有些资源浪费嚷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车关,“L”的作用才更加实际裴。当拿到这辆YARiS L 致炫时创,小惊喜了一下蛊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了毋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了握挥梧。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度惨疲、大众polo呻部罐、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势骑氏。目前这辆车共有两款动力筏灵、6种配置车型在国内上市模铰,指导价格在6.98万-10.88万之间唇斡堪。由于新车型且上市时间不长率,所以目前的优惠幅度不算很大欺侵感,基本在3-5千元左右嘶省廷。(个人观点令:致炫舶羌漂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士闺,厂商指导价为8.7万-10.68万桨香琴,搭载1.3L/1.5L发动机啡,5速手动/4速自动变速箱可。" "   曾几何时悍,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾滇柯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象旁,但却没有获得国内消费者的认可绒砰。如今咖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前甩,其售价区间为15.48万-21.98万元风腑觅,相比老款车型有所降低缴恕。另外巫匈,新爱腾不仅前脸造型发生了变化侗标盲,并针对柴油发动机进行了重新调校华稿钳。下面就让我们通过试驾体验册勘帕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化栏,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型迷糕惊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计承,并采用双龙全新的家族式设计号蒂,整体风格与现款柯兰多十分相似绅逃。然而蔬检,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整禽,其车内布局依旧与老款车型保持一致凛埠,略显缺乏新意怯硅。   小结漂盎: 相比老款车型来说豢颇,新爱腾的外观变化令人欣喜项身,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光恨,且双龙全新的家族式设计的确更显档次推恭焦。不过斥介绕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进豹,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容颗。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上维,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)身搁袍。在海外市沉选,新逍客提供3款发动机寒,配备6速手动或CVT变速箱攘嗅,在英国的起售价是17595英镑物。与现款车相比粪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计棠漓寥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处垦号。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型休渤趴,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了论。 ● 外观介绍肃趴:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蒂暑:宝马2系Active Tourer枷鲜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单庇,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型金苛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子菲?车展上的展车给了我们答案诚。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月剐,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车汞,而在正进行的2014日内瓦车展上裂镀殴,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出棋。和两厢版一样临,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐蘖埽块化平台打造独妨陈,造型新潮时尚谷乖,细节设计则突显旅行车的元素擞,保持一款旅行车应具备的实用性那。据悉钉,该车将于年内率先在欧洲市场上市烈徊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位理结赂,相信国内消费者很快也将与它见面溯钮。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后懒,全新标致308的旅行版如期而至颂楷丢。从整体变化来看乱,它在保持旅行车实用性的同时陶么,将重点放在外观膊、内饰的调整以及配置的提升上俗,新潮的设计更是让人眼前一亮耿。在我看来屏惋,它的变化是非常积极的括病。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高邵,现在它要做的就是尽快进入国内狗帽。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章粟胚:   静态评测    ?   更多精彩内容患:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑荣屏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界财胁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新艇葡。早在上世纪五六十年代避,Citro?nDS就用上了可变悬架祥、随动大灯胚、转向助力辨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术撕普奠,加上极为飘逸的车身设计桂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样抚。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌埂肆,2011年长安标致雪铁龙成立邓蹄,到今天我们测试全新DS 5LS誊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实郴,音译的中文品牌名念起来很接地气卜屡:长安谛艾仕普放,有股莫名的喜感畴蝗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器目凑忿,是台正儿八经的三厢车淳拔。   ●外观先芍瓮:考虑国内需求扣庙驼,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前滤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5呕,后者里里外外都显得格外前卫烁捶渭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度断,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实霸、更好接受一点吠嘘。当然矮娶屯,前提是得保留住原有气质款堕。   在这张全新的前脸上汐蹲劲,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰咀讹澜,官方把它解释为“飞翼”瘟穷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征武垫袖,由于边缘不是那么锐利此剧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪托隶我,接受起来没那么难琶。   车身侧面和尾部看起来很饱满翘、匀称沧频鹅,其实我个人甚至感觉比车头更好看公。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰卢诺,厂家说这是做完市场调研后的选择时,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西窝,想想也不无道理肃劫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条垛蕊琴,与其后期车主们各自琢磨川黔,不如原厂直接把这事办了钝强。" "   三年时间足够让人新鲜感全无爱,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注傅:下文简称新阳光妊勤,以便阅读)蟹佩跑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸任忙,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰凛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 筒戏。现在它不光新潮跺呵据,还进一步提升了性价比寿珊户,为与定位相当的大众桑塔纳龟让、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备螺。 外观哎丝蓬:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸飘狠,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似渡淬,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感骸环雌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜卿庭五。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分费吠袱,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米疮,达到4456毫米翠署,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平姆壳。    此外毫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米恼奠沛,由于在东风日产的产品体系中溉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)苦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样疙绒乔,因此新阳光的轴距也要稍微短一些诽般。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时暴屯,我已经身处呼伦贝尔牙克石姐吧飘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气损凶亥。尽管天气有些寒冷郸吕,但此刻我的心情是非常愉悦的艾,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演典,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感乒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世吩虾前,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car极极耽,当然我也不例外氢俏。这次除了911之外炒,保时捷还带来了Cayman糠娄、Boxster鲁绦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型娇,让大家分别体验RR(后置后驱)汲、MR(中置后驱)编、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧磐温滇。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的坞帕短,即使在这样的冰雪路面也不例外率城霉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作斗。在练习漂移之前逗,充分的驾驶培训是很有必要的范胚涟,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时募词,驾驶员应该采取什么措施加以挽救啸。   ●车辆失控该如何挽救阂悄?   当车辆发生转向不足时晃,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)隙芭,稳住方向并且慢慢回正铣攘炕,切忌继续打方向任疙冯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向檀,反而会加剧转向不足的发生全葡屯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时爱很胺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度兰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线思离。对于一般人来说纽,应付转向不足要更加容易一些戒突拱,应付转向过度则需要更高的驾驶技术剑房棵,而转向过度一旦被合理运用富拿片,就能成为过弯利器窟设,也就是我们平时所讲的“漂移”付黎钉。   ●如何才能实现漂移怠袜?   要想在弯道中实现漂移交炼,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移扮哦剑。针对这次的车型以及冰雪路面混迷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式季箔卯:   1双亭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)郸,我更愿意称之为惯性漂移过弯勉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近墓炔丰、甚至小于90°的急弯搁。 ? 『以上为PPT截图道,分辨率有限舜弘炔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性时杀当,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度傻霜肠,然后反打方向玛,稳住油门漂移过弯何蔼池。例如在通过上图中的右弯时晌,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢陀察触,然后左打方向卷课趴,紧接着再右打方向套袖苛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动票锭端,别慌贬卸,这正是我们希望看到的孔持柿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心密联涛。随着车尾横向滑动的产生霖辫豁,此时驾驶员应该迅速反打方向效结,让前轮时刻指向出弯的路线董愤橇,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度罢钎疤,随后在出弯时适当收油并回正方向剿撅,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了白朝。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向讹侗娟,方向盘转动角度都不宜过多韭嗅吩,最好控制在90°以内塘搓丝。其次油门动作务必细腻灵靶,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系姐,给油则会加剧侧滑陕恐坦,收油则会减小侧滑角度耻莎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用办。   2挛擒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)孤起换。   适合弧度比较大的高速弯道肪闺。 ?   当车辆高速入弯时仍,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头毖钾,从而让后轮抓地力下降产生侧滑幸率联。当车辆开始侧滑之后坍暖,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转哗,继续维持横向滑动财,同时反打方向控制出弯路线当,之后的动作与第一种方法一致精。对于初次尝试的驾驶者来说两孟筹,如果入弯速度不够快也没关系汉衡青,你可以直接省去刹车这一步骤挝恍,在入弯时适当地轰一脚油门捣撤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑伯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控为,并综合运用秽,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了病隧。例如在紧急颁强汝、高速的连续S型弯道蹿,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心淋蠕,并且辅助刹车改变车辆的前后重心浦兰,从而划出一道完美的漂移路线咸场。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗嵌?AE86在高速S弯道超越RX7桂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介衅蒲镶。   当然爸日,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后兽,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海赖,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蓟吧灰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶罐廖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器爬廷凉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作凑筒,驾驶员只需控制好刹车疏雀、油门以及转向三者之间的平衡即可诧。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距门吗。   然而即使是这样椿禄缸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的谅攀。冰雪路面凹凸不平兢,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同粱,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验缴救,所以技术和心态都十分重要权袄问,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙赶独。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统苟睫剁,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头撬磋。在这期间陶锭,沃尔沃创造了无数的第一黑,也赢得了不少的辉煌成绩距纶十,当众多车企迎头赶上之际李卷妮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中浮,并将其命名为Drive-E线搂。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢故恋,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带棚暑。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命戳。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅捍,实现了靠背调节和腰部支撑牧山。 1967 推出首个后向式儿童座椅鬼频邢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护贩凉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器韩,将有害废弃排放降低90%以上尝扩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)馁,一双“慧眼”保证驾驶员的安全拖秸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生堑感链,有效减少或避免低速追尾碰撞句菜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术涤攘酸,至此安全范围从车内延伸到车外射凡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表射刊尘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩戮松颇,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数埂,从被动安全到主动安全歧苟,再到行人保护恐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可伯朗挫。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域复衬,空气污染现已成为最热门的话题蚊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事漠千巢,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性乏攻,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎顿。   Drive-E是什么 淀?   即E驱智能科技半擎,代表Efficient Power(驱动更高效)珐、Electrification(驱动电气化趋势)掣、Environment(驱动环保潮流)窜,从字面来看很容易理解渭,简单来说就是引擎高效化辨柏危,这样一来既可以保证动力性认,同时还能达到更好的排放标准酬猜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱玛咎,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征士,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎吓商实。   沃尔沃还将这一技术投身于母财停块化的研发替,只需变更增压器睦辰撸块与催化转化器谋敖常块等主要部件第,便可催生出一款新的引擎产品恃沏经。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上竣脆,大致可分为4类范泌,即汽油直喷引擎瓷休撤、柴油高压共轨引擎侍但,单增压引擎(T5)阶节夹、双增压引擎(T6)特颇薯。 以XC60为例 饰撕募,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 通滤帮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表隋郎:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例雷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎勿方痞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比城,在动力输出上也略有提升偿脊,其中的原因自然脱离不了小体积盟、轻量化等一系列技术的支持坍。   此外变速箱方面也有了很大的改观尺,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%类马胁,挡位的排列也更加紧密搔罢釜,有效缩减了换挡时间霞蹿,从而具备了迅捷的响应能力导皮虾、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现甘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下匈擅氦,耗能经济性方面得到了进一步保证入,它将改变城市路况中引擎启停的时机史,改善油门的响应星亢,空调系统转化为经济模式工作雌辑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作推秤踏,而在65km/h以上松开油门唐持锑,引擎还将会处于怠速状态疟合。   本文导航孝:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蕾侩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位喊凄,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”肮删。不过叫督,动力并不是我们今天的主要议题锤揪表。秦的下盘功夫方面表现如何谱龟插?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系帅刻?这些都是我们今天要研究的内容烙。综合起来喘物,我们最终目的就是想要弄清一件事番赫苟,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色馆粗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蚂酷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外尉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上钦。当然含,由于秦有着体积更大痪开、更加复杂的动力系统搞,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法贾宽,但由于双叉臂需要更多的空间哨冻黄,因此也是不现实的钢。在材质方面丧蘑,秦同样表现中规中矩撼,并没有使用轻量化材料为车头减重庙肆娘,亮点并不多豪便。由此可见氏,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化使炭瑰。   不过酱庙,由于混合动力系统的特殊性拟裂萌,秦也必须做出自己的调整特,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异瘸船。比如呢排琼,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面拈唯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上猫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上玲缅。此外娠,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蕊氰橡,相比速锐在直径上增加了将近9mm砍,看起来很是显眼驴蓬伶。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化授,而在同等材料和工艺的情况下轿柑途,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度翠戈,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载嫉卷谱。   另外屉伤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架掇。与速锐的非全框式副车架不同苍,秦的全框式副车架看起来更加粗壮吞,由于加入了电动机和管理单元婆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加事尉,因此这样的变化当然是加分的此。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套峦斥,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声腔顾、振动和声振粗糙度坚氦摩,欲知详情请点击这里)叔,是个值得肯定的进步蛾。此外戈士,与速锐相同暑拟,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连崇胎葛,强度更高沏,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力掣。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天踩妨琉,现款覆浚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌赂,不过福特已经为此做好了准备虎浇,日前刚刚发布了新款缚克斯姜。它采用了全新的家族化外观楞迷闹,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果崩幕淬,不过它真正的杀手锏齐塘,还需打开车门才能发现姥。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线火,进一步抢占细分市车┣,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型惩欺,满足那些对于性能有一定追求的消费者落唉呛,比如轿车中的S5鳞舅、S6成捆染、S7酞、S8等等燎。就在不久之前的2013年12月屉芭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前俊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蔡桃,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)淑该池。 外观诗囱礁:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态舵略,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子隘灿衡,可以随时面对那些不识货的挑衅者纯尖窃。作为Q5的性能版车型顷瑞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念寺称,颇为低调澄躲氏,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化傻邻。 车型图片 基本参数艘慑: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出溯聊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别浑冒,特别是车身高度经过降低殊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm删,而轴距也有细微的变化廖翰。   其实只要细心观察娩幸混,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的晃,除了特有的徽标之外刨似歌,SQ5的镀铬条有别于传统车型拈丧,采用的是双横条样式硼旦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状咖甩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽韦孪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆溪杭届。而配置方面遁钱氦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备角鲸宋。   尾部的变化主要集中在下半部分吵起骑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力甲。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计玛甘,可根据行驶状态来改变排气开启程度何填。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派柔冯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭赋浪,前者就属于少数派舌。一个是只有追韩剧的人才懂肥闹吼,一个是全民百吃不厌哀痞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品舱,其实上一代车型在国内早有销售憋涩寥,只不过跟福瑞迪太像了秃搔碌,外观不出众附茫莆,关键是动力平平肉耪,所以最后并没有收获太多伞。全新速迈刚刚上市怂灵芹,售价17.98-22.68万元屠捌似,很有幸能够在第一时间接触到这款车握耍妥,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了搔。   如果你对速迈没有什么印象也很正常襄甸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈啊棵克。通过简单的对比径祁鸿,不难发现垮,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版伙访坡,名字叫做ForteKoup庐赡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机氛,售价17.18-20.08万元铆任朴。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版舵喉,它承了起亚家族的虎啸式前脸需,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评捎拴,现在看来谈不上惊喜咖履凡,只能说还比较精致胶。虽采用了大嘴的设计葱浦彤,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步谭棋,或许小女生会喜欢凭偶。大灯全系都为卤素光源先,并带有日间行车灯雌餐惹。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蹬坟。   走到侧面帅工,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化钎星寞,但两门的设计为它增色不少创怪,在绝大多数人的固有印象中丝鸿,跑车就应该是两门提,并且应该是无框车窗疵袖矩,仅从这两点来看谓,速迈确实都做到了貉炯,开在路上的确引来了不少的目光追随澜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流避让懈,我们一致认为车尾的设计更为出彩纷,短小沫、精干叫陈房,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受催。除此之外幻床,1.6T车型使用双边双出的排气管布局茂,而且排气管口径不行簿ㄎ病,车尾营造出的运动氛围似乎更强涧盯考。轮胎为韩国本土品牌物,规格为215/45 R17陷蹭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了拐荒。   当然秦,如果你选择2.0L车型的话时,你所看到的黑色外壳后视镜咐慑顿、前后包围的碳纤维纹路饰板没豪凄、双边双出的排气管漠跋啤、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了怜估。" "  讴歌这个品牌莆斤,或许很多人不是太熟悉妓。作为本田旗下高端品牌柯痘厕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任祁,而且在美国市诚Φ两浴,讴歌的品牌影响力是非常大的梨。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力淬,大部分都是人们对这个品牌不了解筋兰,影响力上不去猫,导致在销量上确实不尽如人意炊霉。对于这次全新MDX的到来间死,个人持有赞许的态度谢,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意倪贰,还是那句话革浪,品质上去了惧患,接下来就是提升品牌影响力了荆率。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上毯魏,大灯的轮廓更加细长么袄,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯谱。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过酚,但内部结构和MDX并不完全相同和弥恕。雾灯被一条仿LED的光带替代摄,进气中网的细节刻画更加运动衔藏尾。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长毋比,侧面造型给人的视觉感受非常低督梁,这和前后大灯的位置有很大关系挥,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎峨脚,注重舒适性缉境。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上亮餐完。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感踞,而压低的姿态却更加动感旁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱煎贪。尾灯造型相比较现款修长熄,优雅的感受也来自于细节的 设计庞,但貌似通过我的观察郝,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源禾喘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置驰隋,让尾部显得非常简洁甭。   本文导航纬:" "  2014年2月20日澎钦话,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市拔吓。2014年型奥迪A5的最大特点是臂,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机碉妻。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国疵。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大北截,共有19款车型幌,售价在49.98万至85.8万歧,具体价格如下轨踢触: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表偷短糙:网上车市 www.cheshi.com   外观方面幢,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别起。配置方面骆,也与现款车型相同糕盾躬。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机脆。   内饰方面逃驶,2014款车型也与老款车型大同小异隙,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘伎奸,同时门内饰倍、座椅中央扶手景、都采用了纳帕真皮面料畏氦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机衬疟皖。而2.0排量以上的发动机则保持不变缓烙。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型鹿艾罕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化吹览。   变化一伎戊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化不锻侍,在原有的缸内直喷技术的基础之上盒轮狮,加入了较为传统的歧管喷射宪镜,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合臂馆弟,通过二者各自的优势栋舱靡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求草。事实上吞付潍,混合喷射也不是什么新的技术纯翅,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用阶。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点害。由其是雾霾天气严重的中国一线城市边拣,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善寇舒肝。   变化二剐:排气歧管集成至汽缸盖内螺人夸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内嗣抖夯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力汉醋兽,从而减低涡轮的负荷筋,提高涡轮寿命轿时感。同时吐敲崇,因为在进入涡轮之前进行冷却沪描,相当于提高了涡轮的进气温度限制加,可以允许发动机有更高的排气温度既加晌,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高烧。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人截潮,同时结构也更为复杂蛊鲍钎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战坤。对此铜,缸盖内的冷却系统也进行了改进臣供,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)寡动发。   另外啥汤摄,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外捐,还有着两项小改动哪雷。使用旋转阀牡北ィ块替代了传统的节温器盘肌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上糜夹弓,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制十。   根据官方消息视噶,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上付疽,为用户创造更加愉悦的驾乘感受何堤。笔者也希望在应用新的技术的同时视呻睫,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情廓。 责任编辑碉茬:王晨熙" "  A00级(微型车)看俱,在人们印象中这类车以实用性写、代步功能为主秃封,低廉的价格促使配置也不会太高害抢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候腺,一款车的推出打破了这一概念竟琼蛾,它就是全新奔奔峡钎饱,来自长安汽车千灿吃。   感官是人们的第一直觉反应餐,所以外形设计的重要性不言而喻狠饰坍,为了使人们印象深刻淖放罚,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的棚,道理很简单黎,日本是微型车最发达的市场惕。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展急泰坤,在2013年广州车展上豌淑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光屎,除了时尚的外形设计以外顺,在细节做工上也有着不俗的表现肮幕秤。前脸的设计整体性很高湍,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条哀,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影捶巴城。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表啤:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势瞥此愤,不过这一点在外观上并不明显默,这源于贯穿车身的硬朗腰线烫獭,有效将视觉性降低撮,同时搭配造型独特的双色轮毂图萍渡,让这款小车看上去时尚动感巴。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动灭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰厘火里,如果仔细比对讣醒拖,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸酗拖叙。除了引人注目的设计以外记磁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹骇年,具有加热功能的外后视镜烘、15英寸的抛光双色轮毂税、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置颗讨,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页垮饯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市幂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d店。不过订,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版玲蹭,从内到外伟腺、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉憋散,可以说是一次完美的蜕变纷挠。那么这款新车究变在了哪里偷类镶?它究竟新在哪露?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出勤肝弯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5魔灵。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大吞捍模,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm涤讳,轴距则与老款车型保持一致戊敞。在尺寸变化不大的前提下虾捌,改变外观慷额、动力宫雷勿、内饰沫、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关菲,2月19日这台新车也正式来到我们面前陕,并接受大家的考验柯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条琴肋珐,但这8条是我个人认为变化比较大的千,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点柿。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候人适乓,我就有了一种预感踢纹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢陵侣猴,刚刚上市的新款X5就给予了我答案伙孔柬。全新X5给我最深的印象除了家族化外腔却,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)秽规。首先短,先说说全新X5的外观味其,“大尺寸双肾进气格栅”寄管、“开眼角式前大灯”尼,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致林湃。    现款宝马3系推出的时候馁懒馆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉恍妈,现如今随着全新X5的上市兰荷筒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上尘瘟赫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此擎槐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分肋跨磐,据悉饯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯希。值得一提的是谓耍掳,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般擞扒,给人一种炯炯有神的感觉邻。    由于新老款车型的轴距保持相同迫弦具,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉吓,反而侧面的腰线给人一种力量感谦曙动,这也使得新车看上去年轻了不少闻。细节方面奸,新车在前翼子板上增加了进气口舷,突出了宝马品牌独有的运动基因午。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格情持,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带悸皋,提升了夜晚的识别度拌。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起丘新,降低了风阻系数且暮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性勒椭恳。" "  版权声明性位:本文版权为网易汽车所有拴琳,转载请注明出处但。   在2003年怯,奇瑞QQ的下线让这款时尚痕趟、便宜痛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活艇补鹿,之后短短的几年间箍,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话菊码残,然而到了2006年长安奔奔的推出淡焚劣,打破了QQ一枝独大的局面邵亢媒。一转眼汐,已经过去了10年的时间写芯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占叭,在这个追求个性窗链儒、讲究品质的时代岔胜蔼,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流漆耿坤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蕊围帛,而长安似乎也意识到了这一点强,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢鹤灯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者酥?   从厂家方面获悉脊,老款的奔奔(love)已经停产桥禄绿,而奔奔mini则将会继续生产销售霞,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系镶,前者主打精品中高端微车市扯谩,而后者则会在廉价微车市场继续作战回窍猾。从定位上来看虽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些苗咆涂,虽然沿用了奔奔的名字盲,但整车的设计界、配置以及售价都会高于老款车型牛课锨。   新奔奔客户群体是谁卤度?   在很多年前腻罚,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结规杀雷,到底是买奔奔还是买QQ洪里弥,在那个时候拘性,很少有人会关心这款车设计的如何抵犯、驾驶感受如何扔轨弘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具阔供,省油笺冈、皮实泊兰诉、能遮风挡雨就行柔。   现如今蛋,80后菊荚、90后已经成为购车主力徽,这些从小听着walkman潍锰褐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计孔肖、用户体验以及品质都有着更高的追求离浮,因此在座驾的选择上同样不会妥协贺。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看茨惶,新奔奔就是冲着他们来的袖诫。   新奔奔主要的竞争车型是烤年衫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布倾林,但从目前得到的消息来看讣鞋艘,5-6万元将是其大概的价格区间九签警。这个价位中既有一些合资的微型车乓荷敝,也有自主品牌的紧凑型车闪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车季,比如两厢赛欧嗅奈景、奥拓涸独保、玛驰以及低配雨燕等等车型弯汕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线枫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些写迹,产生竞争的几率比较小娥怖搓。   外观眯垮陀:惊艳德、和谐磁浚、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型荚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词谐巫珊:高离地间隙粗、车顶行李架酷且晾、双色车身等等纠。没错陵戮,无论是跨界夯猩、越界还是交叉车型澜拜吵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质牛列。不过世间万物始塘,徒有其表终究很肤浅镣,我个人认为刊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统撅。所以败粮,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾忱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时扔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象剖潭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款辅翔,它集沃尔沃所有看家本领于一身虑,可谓全副武装埂颂巨。为了让媒体更好的体验这台车相垒磐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高痛半。没有固定线路肆瓶,没有领队车辆奖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾潘獭荚,它会和每一位汽车媒体人独处12天挖倘。而在这12天里匿,我已经和它奔袭了4100公里凤垒茅,横跨了三个省份奔,体验了柏油赛道窘、软土拉力链腑、冰雪漂移维弗、高速狂奔憋猴填、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话娥埂,当然汞纺,最终的结果是辽啸傻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多虱幂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的仕,正所谓日久见人心迁淖,交友如此谭畔炯,试车亦是如此感。回到正题汤诽晌,和往常一样峭兔,对它的了解还是先从外观开始徽扇冀。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生泞蔫,相煎何太急”这句绝句撤供,而在雷诺—日产集团旗下卵,有两款车正在上演着这一幕凸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气篙烫嘶,还有这出色的越野性能恨娥。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性羔乌啼。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下型狼,买谁更划算厩晃皑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表财水:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位脆,作为英菲尼迪的顶级SUV晃颇熊,QX80的售价高达152.8万酪,但经销商处可以优惠16.2万憾,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万嗅绢,虽说16.8万也不是个小数目歇。但对于消费者来说送,一个日产刮漏瑰,一个英菲尼迪镭誓含,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌幢跺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)径钮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV刃谋曹,它的身材绝对够大抬。从上图的数据来看姜,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙囱多,尤其是将近5.3米的车身长度深钢鞘,会让您感觉驾驭它有点困难呕脊墨。另一方面铝飘钾,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型亮,这一点在QX80的身上也得到了完美体现搭读荚。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解藐揉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型榷镭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅妮林餐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足趟,同时也显得异常凶猛犯链霉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉厢。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大省,整体造型圆润阀,没有多余的线条作为修饰薪匪,但是反而会让人感到车身很厚实坪骋裙。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞巫菊棠。同时注意它车窗的设计探铃讲,与众不同的创意来自于涂黑的A柱顽迷钉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的篮嚎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感钨杏,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样畏闯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计嫉老输,也没有了那种霸气荣楷,转而给人的感觉是设计很前卫石脐匿。车尾的饱满程度与车头相呼应着秽锹,丢去了上一代的直棱直角钎炊堡,饱满的线条凸显着丰满的层次感肝彩。   日产途乐寞澈:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华嗣磨,虽然脱胎于英菲尼迪车型蛔拖缅,但途乐依然拥有自己的外观特征宛克嘛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性领副俄。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狈:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型贪廊,为了与其身份相符它的各个部件都大一号届奢,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出氦丢罕。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底拆讽,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气丢倡舅,成为了车头亮点之一懈。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术反搁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型裴,这项配置自然是少不了的辉。我们可以找到4个摄像头蠕容畦,它们分别位于车辆头部梧、左右外后视镜下方和车辆尾部地境菏。以便在停车过程中粉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况峡港,让您更加自信轻松的把握泊车空间市。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头惜缴,大大降低了停车时的事故发生爬汕腻。   途乐   通过对比发现翘,两车在外观上的配置基本相同面桃坚,差别仅在日间行车灯上伴,不过随着QX80年款的推出戳,日间行车灯的加入应该不是件难事房唐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同逞瞪玖,在相差仅有10几万的时候骏冷南,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店品。    责任编辑谅:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天迹帅瞎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了崎,除了奔驰G畴些、丰田陆巡系列论、牧马人等糠,双龙雷斯特也是其中一员陈,而且雷斯特还是柴油车距。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值麻猩,以目前的接触来看险敢,双龙雷斯特W表现不错呐叛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”舰蚕倘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前劝荤定,双龙与奔驰方面在技术上深度合作韦项,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰负常,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”赊。当然骇伤断,在随后漫长的几年过后挂堂,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌浇释憋。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO龄,该车型最大的特点就是其尾部造型热唬妊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蜡,宝马方面肯定不会承认酸蛋,但从年份来讲窜侗耪,明眼人一看便知觅沙。   外观蔬淡耽:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手何寞,该工作室的创办人正是乔治亚罗首,不过大师的设计未必符合所有人的审美巳噬慈,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异泊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调容,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势剧,但为了照顾空气动力学与线条流畅扫馆陀,雷斯特的车头是圆的茨,所以在当时看来有点“离经叛道”奶。   而到了现款的雷斯特W钞,这个“小问题”被修正了管,一体化的设计已经是大势所趋搜松,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”归椭凯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型效怯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感躬,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别拐购申,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少及扮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相楞侩。通过车展上的展示谴富彩,小编已对这款纯电动车型有所了解伸品。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验抠努,时至今日赊侥抒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型次赖。据悉炮安,之诺将在今年的2月份开始接受预订此,上市后将以租赁的方式面向消费者腊套姥,具体的细则目前还没有公布让敲嘲,上市后会有着怎样的表现嘶受陡,我们会同大家一同关注涧秃镀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前弧森碳,简单了解了一下之诺这个名称的由来罕,是源于对中国文化传承与现代精神的体现粟。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟然,毕竟是基于宝马X1平台打造赡肛轻,因此在多个方面相似度高也并不为过旱狙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E诬忍场,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现辛妹,其具体的表现如何半墙去,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验惠席锯。 责任编辑截核:沈楠" "  版权声明骚腹:本文版权为网易汽车所有壁酸,转载请注明出处汕督。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计疏挎使,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列鲤。它们的可见程度枚红,丝毫不亚于“张伟”“王芳”吩膝蕊。可见度甚高的两个文字的组合鞍督,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字虑和化。因此锌,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车黎。哦便侧径,对了虽陌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思壳嗅翠。意大利人的自信夺扑顷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心沁:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用撂捍嚎?咱先从减开始说起圈。 Q充筹:致悦只是切掉屁股的菲翔么错?   A垦:非也猾俏,前脸亦有修改塑,整体风格统一的嗅集,协调度很高闹。   我相信Roberto Giolito先生惹暮善,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师翁携矛,在设计Ottimo的时候坚,一定会更加从容攫魄。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”井,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思汰。在他的心中公,应该有着太多关于年轻盘难瞪、活力的理解筹籍,而这恰是Ottimo的设计要点皆。 外观总结   赞勉帘链:个性鲜明郝、标配LED示宽灯晤庞、轮胎用料厚道   弹白谴渭:低配删减雾灯   " "  版权声明炒凰:本文版权为网易汽车所有穷邪腺,转载请注明出处跑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾南概,虽然距离现在已经有两年的时间胸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象鲸。而今天胎篱,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘凄并,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例筛澈,并且还是一台后驱车凸诉。没错胁惯,它就是华晨宝马3系微霸袱。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)驮好,其配备了2.0T发动机尸卉琅,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟煤砷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟旅。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱募画珐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现琶,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗伶绒碾。不过在今天的冰雪试驾过程中泛钠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)箔凉骸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现畦萄,必须先打好理论知识的基础坪拜刹。于是在摸车之前泊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课惠磁聪。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关苹挛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着段。 ● 项目一   热身结束了冕欧说,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节匆蔚。第一项内容便是加速和刹车鞭凡新,是不是觉得很简单伙竞?其实里边的门道儿多了去了瘫恭。   在项目一结束后特磐呜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式壬冯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步轰屯密。一开始大家相差悬殊纪宿淡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了诬。接下来的项目二会比较刺激一些蕾鄙,经常会出现手忙脚乱的情况帝弹漂,但只要理清思路按部就班的做革,想要完成整套动作并不是很难虐经瞪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明奥:本文版权为网易汽车所有蔡慷,转载请注明出处催臣挞。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了合韩,不过始终都仅有手动挡车型鸿错回,虽然目前销量也很出色埔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户搔融巨。好在这一短板即将成为历史前,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出师,新车将于26日正式上市憨,我们也于第一时间进行了试驾体验镰诡壤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观玻窍垫:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外闺窍,在外观方面也有变化堵。新车根据高低配车型提供两种外观方案陋,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计桨慑,而高配车型则对中网涎、保险杠造型斑、轮圈和后反光板都进行了重新设计喘敦破。值得一提的是妙泡搽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的完伦当。   新样式的轮圈非常动感览,在同级车型中实属罕见编年苍。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致簧颗沽,轴距依旧为2725mm搽呵房。车尾的变化相比车头要小一些风把港,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板脊蔽,不仅可以提升安全性校秸猴,同时视觉效果也更加出色惕。 有态度【试驾评测】哇霸隋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么活?   扫一扫蒙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日伍袄佳,一汽大众全新高尔夫正式上市容接。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款计,其中1.6L拥有三个车款害杜,1.4TSI拥有四个车款暇,官方指导价为12.19万元—18.29万元甩。具体售价请见下表棚灭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力翁坟签,但是却拥有三种功率版本迪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本谢礁凳,因此在动力系统方面来,消费者有三种选择起馁绰。    我们从上面的数据可以看到母伺,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者湾椽,1.4T低功率版是主流之牙恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求糙赴,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右航。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮扔,但是它的售价高达18.29万元皖,相对比较贵扦确岔。    全新高尔夫提供九种车身色彩的檄坎,分别是塔希提金俱摄、唐古拉白镁、珊瑚蓝梗挎按、魅力紫淋宿、玛雅红须、季风灰伴咀、水晶银以及深黑和极地白涛卡。 ①桓:16寸Cosmic款轮毂 ②烹:16寸Cubix款轮毂 ③米:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂剐,其中15英寸的一款奈唉,16英寸的两款糠倦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备灰,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型碍省,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供污操侥。    全新高尔夫提供标准座椅摔妨、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅纶吗缔,低配的时尚版车型使用的是标准座椅培,舒适版车型则都配备舒适座椅创,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版骏。    在材质方面句,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料淋兑,分别是上图所示的DianDian黑色织物艰桓、Zoom/Merlin黑色织物人、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择叫凭骑,分别是Vienna黑色真皮痪、Vienna米色真皮辨绦悲、Alcantara黑色翻毛皮修葡毋、Alcantara棕色翻毛皮软茸。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料拦,有两种风格可押弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料渐沉僧,同样有两种颜色可牙テ榈埂,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料侍售线,有黑色和米色两种可汛獾壕汀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅感。    在车内外装饰件方面渐逝笺,不同配置的车款也有不同的安排堕。像侧窗下沿镀铬装饰条缸、双排气管龚线匈、镀铬装饰双排气管软汇溶、动感鲨鱼鳍天线违、真皮换档手柄耸、科技质感装饰条逆、金属风格装饰条蔑、碳纤维风格装饰条等等爸,针对不同的车款都有不同的配备雀额,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍森趴绵。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富彤归牌,配备有MKB多次碰撞预防系统善惜、ESP车身稳定系统沫燃吨、ASR驱动防滑系统钩饺激、XDS电子差速锁沮、前排侧面安全气囊岛莆航、后部4探头倒车雷达尽、前部行人保护系统痪成钵、自动静态转弯补光功能等等壤垢,但是在舒适性以及功能性方面噶,并不是很丰富鲍,但是也可以满足基本使用位颠。   1.6L自然吸气车款如何芽印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻饭济痢,它拥有手动时尚倡祥、自动时尚以及自动舒适三个车款花橙,手动时尚与自动时尚的配置一样桂,在价格上二者存在1.2万元的差价贯蜡谰,主要是变速箱配备的差异舵。所以在配置对比环节猫,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行娠疾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元掳俯姐,差价为1.1万元委磕呕。    在配置对比的环节我们可以看到吝,时尚型与舒适型之间的配置差别誓,大多数都体现在外观内饰的装饰件铝,以及车内一些常规功能方面处息,主要是顶棚储物盒测窖、后排中央扶手剁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半恼舰赫,实际上最有意义的差别在于全景天窗森、后排出风口滤欣涩、蓝牙电话贤、定速巡航沪摔、驾驶席座椅腰托奔身、TPMS胎压监测系统这几项上弓,不过在这几项配置中科,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置吠,尤其是全景天窗套级。    从价格上看得屏厦,二者的差价为1.1万元峨骄判,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的黑惦兑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品败骇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户盲忿,所以我们在这个推荐环节寐假叼,更多的倾向于低配车款赤轨讹。 责任编辑吐琉舱:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底佃竣扳,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发辑。它采用了全新的DS家族式设计风格详,延续了一贯的法式浪漫风格拨褂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素溺蟹。新车基于DS5平台打造春,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机何。预计在3月左右上市拣岔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触乘,让我们一起来看它的表现如何速岗。 外观陋的传:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅扩横嚷,却多了一些时尚及科技感料喀涟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性即,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感瘫千。镀铬装饰拿捏的也比较好粪。并不会像许多车型那样盲目的堆砌歉缺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品垫。也表示着DS的品牌走向独立既廓冻。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型县,有着都还算不错的账面数据渐幢,车身长度为4702mm拿,宽度1840mm瞳括,高度1515mm.轴距为2715mm箔筐短。上市后会把目标锁定在奥迪A3栖卤彭。 车型图片 基本参数开: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面底颂,除了前车6颗驻车雷达之外廖葛诚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能家佃,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯炼缉酷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰痢,从视觉上拉伸了车辆长度堡四,尾部设计了一个小小的尾翼苍呢怕,尾灯下侧字样表明了其国产身份财敌福。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头婆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方敖彼雀,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件仑钒茶,真正的排气隐藏在了下面殴困。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型力凌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词洪攘铆:高离地间隙辟、车顶行李架烽边冒、双色车身等等链。没错疆期俩,无论是跨界肠、越界还是交叉车型拣腾法,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质浩降陕。不过世间万物宦础幂,徒有其表终究很肤浅绰寄,我个人认为博碍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统叙谴瘸。所以驶霉籍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鞋戌暇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时潭芦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象痛独。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款观侨,它集沃尔沃所有看家本领于一身粱史,可谓全副武装瑟。为了让媒体更好的体验这台车衫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高裤窖。没有固定线路补乘彻,没有领队车辆许菲客,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾藩粉,它会和每一位汽车媒体人独处12天青嫂摧。而在这12天里陇撬,我已经和它奔袭了4100公里凡霓畦,横跨了三个省份邦,体验了柏油赛道甲妨、软土拉力嫁顶、冰雪漂移浪谢漂、高速狂奔身、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话未,当然闷等,最终的结果是哥疾芹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多翱昧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的阀,正所谓日久见人心檄穗,交友如此统,试车亦是如此耪怯吓。回到正题露瓤,和往常一样憨鼓,对它的了解还是先从外观开始热。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化阶、多样化是一种趋势炊来木,两厢车一改以往叫好不叫座的状况歧,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白思兔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠魄。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦抒忻沁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车复轻哺,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型貉钠,上市至今保持着约5千台的月均销量斜辑襄,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型溜嘎骋。 外观/内饰对比缴:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来佃丘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造膛辣,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的鹃挖,毕竟师出同门炯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管挖伎逞,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯徘,远看很容易被误会成排气管腔酱昧,但事实上真正的排气管被隐藏起来炕,整体尾部设计显得层次更为分明遍部耿。低配车型配备有倒车雷达衰钝方,高配车型还配备有倒车可视炊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念触饱厢,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点胆溉,修长的车身与宽厚的D柱獭偏,加之出色的后排与储物空间京惺官,俨然就是一副旅行车的范儿劳。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm椒,它完全可以称之为旅行版朗逸宪。    车身的线条连贯自然磊迪体,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观紊茅,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头都。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些木,调整了尾灯的白色灯带位置从,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端力括,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重偏拟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同盗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格很毋浆,内饰板件的用料以软质材质为主雀冀,接缝及做工也较为精致叫寐炭,与同级车型不相伯仲录编邵。从实拍的车型判断圈费,自动空调蓟逛、ESP系统洼呈、电动座椅博坞、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型甭陇,至于具体配置还有待官方公布彭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉队轰牡,同样是大众家族的传统布局静,整体的感受都很不错蜂廓苇,方向盘黔、中控台的每个设计很都容易上手干,从材质上来说搔响,朗行是塑料感有些明显的佰,好在其工艺上还是有保证的弥蜡静,并不会有很廉价的感觉哨限。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后泌,销量在整个家族中表现最为可观溪诬柯。近期广硷讨,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市谁,新车主要变化集中在外观拐芥寐,同时针对颜色匪、配置进行了调整痉协设,以保证其市场竞争力丢。在豪华紧凑级细分市场中讲,奔驰A级是CT200h的劲敌之一毕,通过下文的对比分析馈办韧,希望对有此购车意向的网友们一点参考顺枷。   备注内: 为更直观的进行两车的对比分析尸同,选取两款价格相近的车型(奔驰A260虑肺、CT200h F-SPORT)膊嫂贤,市场优惠参考自深圳市场炬。 车型图片 所属品牌皇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动踩派,内饰做工精细    车身尺寸方面摧瓜,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优评冉,其他参数均小于奔驰A260救。从外观和内饰设计风格上看耽擦恳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑贿担漠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释陋,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺塘匠辞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后抚醇欢,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样文倪料,全车充斥着力量与美的线条嘲。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点卸嫩,硕大的单条幅进气格栅害道祟、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发担别藐。    相比极富视觉冲力的前脸造型凤某,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些敞,但并没有脱离运动天炼诵,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓钾习疯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹憨垛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蘑诞反,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型丁牛奔,同时下侧雾灯造型也有改变里廊耙,车尾部也进行了一定的改动蝎,整体感觉更加运动杆。另外浆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”垂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配熟扑,形成强烈的双色反差倘冗。    F SPORT车型装备了整车运动套件摧祷,涵盖了运动调校悬挂堤弹本、运动包围惊讲、运动阻尼减震器改类岸、熏黑运动轮毂盎撅、运动车门脚踏板猜弯、运动型铝制加速踏板酿闪驰、制动踏板呛扛、脚歇板等费。    三幅式平底真皮方向盘韭顺、红色元素点缀的空调出风口楼斡北、铝合金踏板炒浇、仿碳纤维装饰条等等衰,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感唉乓,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格揣。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化疼,将方向盘硷、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上嘎,增加了便利性咖脓,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动盆,分散了注意力蒜劲。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间畴凸,是多数第一次购车家庭的首选要求滑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型惧息。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功潦疵。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型娟,会有怎么样的变化弗氨驳,一起了解一下欧守。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的害炯避,镀铬进气格栅增加了些许立体感杉,更加显眼的X造型前脸冒办笺,迎合年轻消费者的审美订鸡拾。大灯的改动有些另类掸郡,在我看来接受起来还是需要时间的琼年。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车词女匆,新款在车身尺寸上有所调整邪亲炔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米静,轴距保持2600毫米不变清人盛,相比现款仅车身尺寸有所增加把辜。   车尾的变化不大券提熔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板浇膜亨,以及牌照上方增加镀铬饰条腊,尾灯造型无变化韩。实拍车型为高配版本伶,但仅配备了三点式后倒车雷达模。   新款的15英寸轮圈造型不错许羔,轮胎选用优科豪马我,规格为185/60 R15贡缉缕,备胎没有缺失浆汉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置板瓢。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高峡怒姑,在年轻人中更是屡见不鲜动哀。在学校要有个性尾,在单位要有个性朽肯,穿着打扮要有个性邢粮,兴趣爱好要有个性科祷檀。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢谰监?如果你有这方面的兴趣保酚瓤,那么杰德将会是你不错的选择锻。可谓自成一派的它恰蹄,凭借着并不起眼的车身尺寸烁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间逼肛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车杯泄定?还是旅行车屋浦筷?或者是MPV抡秋?但这都不是事儿募共,只要适合自己就OK抹咕另。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人许刻函,喜欢接受新鲜事物的他们信杏搽,正好与杰德不谋而合紊物惩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐荷诞,此外形屯活,六座的乘坐空间达加侩,也足以胜任日常的使用需求咐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受缝希帽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢掂乳韦?自2013年9月6日上市以后诞,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量靛,力压大众途安和马自达5等竞争对手旦,它用事实结束了我们的疑问董。除了这些慌卿罢,杰德还会带给我们什么样的全新体验逻想,让我们继续往下看箱。   " "  若是经常关注汽车之家的话缔妈,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生鹊鸥想,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”拦。虽然我们这里并不提GTR缕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何贡疵栋,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复链牛克斯ST矫敲,令人刮目相看度。与此同时蜂腑,在秦身上枪莫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料察、做工以及舒适性表现上的明显进步锌掠躬。 外观造型惜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程渐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代邵,近年来推出的新车型如速锐蛇、思锐以及大家眼前的这台秦挠偿,都可谓一个比一个漂亮疤法。就以秦来说铃犁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网勃乔,很是亮眼拴,同时也营造了较高的前脸识别度诗娇。   车身尺寸方面壁,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大卞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平虚鲁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)秃婚,2670mm的轴距表现则处于平均水平扁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同塑,其整体感觉与速锐大同小异纬府。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯紊闹獭,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接实。无论白天还是夜晚龚芯,该车的车尾识别度都非常高赦亮讼。而且内部的光源么检,除了转向灯为普通卤素灯泡外槐贫太,示宽灯捷强撮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED啥图。   充电穗畏、电桩安装及质保/售后介绍靶煌:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口宦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包葡祁仓,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电孔陌,据官方资料介绍盗,充满一次电大约需要5个小时左右逆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)挽。   同时琴,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩杯,虽然价格并不贵韶搞廉,大约在6000多元闭怯,但对申请人有一定的条件限制姬剿,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)芦碱煤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)华稳荤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准垮。当上述条件都满足之后逝,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请库埂,如果一切顺利模猫挨,最快1个月内就能安装到位并通电使用狄。不过目前唯抄,秦还不能实现快速充电承牌烧,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的薪,只是目前还没有这样的配套充电设备茧白。   针对秦的特殊性勒膜鸵,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蔼顺地,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务湘隙疏。其中蛙,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全擅,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶帮泞,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋丝、绝缘手套和护目镜等设备泛矾,并规定在检修车辆时必须两人在场临面。以防车辆万一发生漏电柔,威胁到维修人员的生命安全既瘟清。   与此同时色,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里田赋,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组挨坎剖。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同胯道,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型缆咖麓,整车质保为6年或十五万公里穆蹿税,电池组为10年或二十五万公里)擎。总之乾,从专设的维修工位滤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期胳门胃,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度保浆抹,而对消费者的购买更是一种信心的保证复。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前摊胶俗,中国汽车市场刚开始发展喘箱,市面上可供选择的车型可谓寥寥陇孙,在那样一个年代却史肆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准杆陛联,并且在之后的相当长一段时间烧,人们心中仍对它们有深刻的印象脚辅奶。时至今日书纱,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择衰尼,在数年激烈的竞争中侠遁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下舞绍。这回炭哪讼,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首帆汉加,我们也借这次机会为大家做个全面对比编十,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车潍:外观内饰(包括设计和做工)棱缔、配置搐、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)从啤藐、储物炮、油耗徐洪、驾乘感受奉拎、加速性能忱宋、刹车性能拟断恫。同时何说,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别狄猜、同价位车型的什么水平维晒好。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型倪路纲,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元师实,目前约有6000元左右的优惠琉边散,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元墩,在优惠方面差别比较大署葛簿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右毖蓟,根据论坛中近期的提车价格窜可,9000元的优惠还是有的浮。目前淖钩,两车的售价依旧属于同一梯级怖腔任。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致恨年奇,只是配备了卤素大灯及雾灯汞唱,透镜崎、日间行车灯这些都没有累浪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系桓巩临,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置诫焚须,因此我认为两车的配置可以理解廖匣烈,符合同级水准郸燎驹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位裙捎:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比埂桨市,两车的各项参数也处于伯仲之间休,差别在6cm之内乾。在车内空间上底吩,两车的表现也很接近匿浓,我先剧透下吧修厦薄,结果可能跟你们想象得不太一样孤。   相信看到这里嘿亭雹,大家最担心的就是如果车辆没电芦抬,后备厢是否还能打开的问题踩。捷达看来是妥妥的没问题慷剂恃,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑读顿,它的后排座椅靠背可以放倒恼颈,之后即可顺利从后备厢取物迹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐辉。   在倒车辅助上伸寿,捷达配备三点探头匪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配擎哗警,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平醋掣。这里多说一句涉赁垢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达烹,让人觉得很不大气凄,并且低于同级别的水平论,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达举嚷失,舒适型也可选装倒车影像痹鞘炯,比捷达厚道一些娠妈。从普及性上看脆,能够达到同级别的平均水平邪,从功能性上看佩梢,拥有倒车影像的它则高过平均线了儒,给好评糯。   两车都是15英寸的轮圈徊输儒,造型上也是各有风味草,轮胎宽度也同为185mm舌掳。从售价上看帝复腹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右韦廊栋,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条酚偿。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比率,让我们在后面的制动测试上见分晓饰。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显愁,借着中期改款的机会哭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机具,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注洗驳。应该恭喜它吗绢棘,至少在我眼里碌馆肋,它确实达到了自己的目标狮纲魏。过往凭借动感的外形僳忙颓、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它麓,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点碴呢毙。   只可惜酬别,刚上市不久的2014款起亚K5稠墨男,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择卧熔,而且它们的价格都处于K5车系的高位啦蹿,受众群体并不大匿。前段时间似苗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析体倪,并撰写了《起亚K5购车手册》杯。文中垦价里,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型耙呛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐沛吹泥,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色拣。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH筛戈高,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机顷。自从起亚酮牧涣、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后投,互用研发产品的例子不胜枚举窝,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度氨。该发动机的最大功率为245马力傲、最大扭矩达到350N·m腔,账面数据处于同级别的上流水平澈惦惨,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机鹿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀报裴,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机曝聪。   在涡轮增压恰就、缸内直喷等技术的加持下刺及,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m哥授拟,并且一直持续到4000rpm杏罢。得益于涡轮介入较早刻,最大扭矩拥有宽泛的输出区间激枢,而且它的油门也调校得比较灵敏福母掠。在实际驾驶的时候屁虑稀,可以感受到它的起步轻快自如徒郎枚,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余碘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比颁柒,毫无疑问它的起步要相对轻快一些窝揉,但差距并不像数据相差那么大氢搭。在整个低转速区间炔,它的动力输出不算直接硅,缺乏一点活力毯赋,给人一种有劲儿使不出来的感觉膳兑忌。   于是怕,我把油门再踩下去一点鲍来,动力突然来得很快屯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然掏,毫不费力犯,而且可以感受到车速达到120km/h时干美,发动机还有充足的动力储备碗莎。它的中段加速能力让人满意假际,虽然依旧缺乏一点活力箍咎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴刑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开镰虹抠。   还是差点意思相堆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感常。于是祁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式碧翻趴,6速手自一体变速箱切换到手动模式咳巫劣,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作冠径,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的城翅涵。它的油门响应足够快胯,发动机的动力输出得到更好的释放蓖,方向盘的反馈也更加扎实函裸。除了SPORT运动模式外染,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式彩怜,运动特性从SPORT茄社、标准到ECO逐渐减弱峦矾豹,驾驶风格也逐渐趋向安逸门鞍。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契廉,平顺性极高聘惋,而且动力的衔接也让人满意抗铆。若以80km/h的速度巡航配悸哄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航伞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右瘟柿,对于燃油经济性的控制也让人满意瓣捍。同样值得表扬的是降挡速度凡颧,在中段需要加速的时候深踩油门恍问欺,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出烽枢伶,而且换挡冲击也比较泄⒏伞,不会让坐在车内的乘客感到不安饥茫。   前麦弗逊烂、后多连杆的独立悬架底盘结构天蚂玩,在调校方面仍然有很大的提升空间念疥。它的弹簧足够硬颅,但是减振器的阻尼不够大拆开喇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底善怖,会有细微的震动传到车内佃县歧,以稍微快一点的速度过弯面,车辆的侧倾会比较明显屉忍边,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蔼皮烹。安安逸逸地驾驶肯定不是问题话编,舒适性让人满意夹添,但如果需要激烈的驾驶的话脯犊,后期对悬架的改装很有必要渴晶谷。   它的刹车盘相应加大了尺寸掣,刹车的力度足够辈饰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性限舞宠。具体表现是秒焕,刹车踏板的前一小段是虚位编沤譬,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏矮,制动力度会突然加大味瞎委,需要一点适应的时间暖筹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻骸说畅,发动机的声音布漆氓、振动都非常小令财滥。然而烩,在速度上来以后裳,噪音的上涨速度也很快使集铜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎堤廊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显搓慌。   我得承认答宦收,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数取耪臀,但在起步和中低速行驶的时候肚,动力参数上的优势并没有完全体现出来鲸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处男扣蛾。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价时界,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”劝翘倦。当然精宽,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型既刨。另外臂熬,值得一提的地方是痰够,在动力提升的同时慧巩铜,它还加入了行驶模式控制系统麓钒匹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用葡,它的动态性能相对有一定的提升猫勒弯,开起来也更有活力和乐趣贝蹄。   " "   海马M3去年4月就已经上市了涟礁马,不过当时的自动档车型只是“有价无货”泄,只有手动版车型销售熟,导致产品线还不够丰富磋恍谋。而就在去年11月撵惨圭,海马M3终于推出了CVT版车型娠葱,7万-9万元之间的售价晃暑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求晌吴芥。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30柏辆、逸动梨颈弯、宝骏630以及启辰D50等车型算岁,竞争还是比较激烈的胯钩碗。作为一个后来者联,海马M3是否有足够的实力立足狠谩?下面我们就一起来看一看呵。   动力仆经:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择勺猫,其最大功率为82Kw谎,峰值扭矩是147Nm力谱。从账面参数来看阶措,可谓非常出色逗,一点不比合资产品的数据差怯餐膛。对于一辆紧凑级轿车来说射矗缕,这样的动力表现已经足够应付日常使用了试。    开起来的表现看蔡坤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强掇饭亭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”芹舰。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中摩,如果想要充满信心的快速超车好妨纬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择湘。    我知道会有人问硼茧藉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗技?说实话懈,我觉得大家都没什么区别情肺剂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着捂受赦,也是低扭不够强经踞幕,需要靠高转速来增强加速能力幻某推。    可以肯定的说窜擎,除非是加上个涡轮增压器挛。否则的话沫级停,这个级别同排量产品之间的动力表现僵踢,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同亲艘挖。我个人觉得娃,这只是消费者们需要认真衡量的一点没染,而非全部侥地。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在猫下陋,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感耸牵,动力传递平顺连续的特性汤,有效的提升了整车的行驶品质感缚细炒。顺便说一句肌慧杭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外骡问,这也是比手挡车多花点钱的好处洽聊。    深踩油门时笛慷律,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上窘沧,来保证动力响应足够顺畅撂滑,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内宛拍。此外煞,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式随疚,功能性极强囤歪阿。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现耿鲍矮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后康赶查,g值才开始达到最大的0.366g敛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内芹墩,此时车速大约在30km/h左右疮触捅,达到60km/h用时5.24秒咯池篮,冲刺到100km/h用时11.45秒刀舵荤。    接下来看看海马M3手动车型夏轿,在加速到2.5秒后咎柏绞,车速已经达到了差不多40km/h抽,达到60km/h用时5.01秒爆,冲刺到100km/h用时11.28秒超描,比CVT车型略快秃俊。如果不较真的话搂,可以发现二者的差距其实非常屑怼,相应的在日常驾驶中其实也一样肚缮恰。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米城,就这个成绩来说粒,它的表现只能说是非常一般古嚼。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言瓜雾,它的表现就算好多了维逗入。 责任编辑彪炉净:沈楠" "   近日陵单,宝马官方发布了新款X3的车型官图守螺,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作妓谋酮。从新款车型推出的速度上来看婚屎,我们也能感受到宝马对这款车型的重视敛然羔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量纶。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化低。    早在2003年冉定噶,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章碉翘把。10年以来副晨,宝马X3已经销售超过了一百万辆吨,自从2010年上市闯逆钝,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作胺漏交。因此耿许非,2015款作为X3的中期改款痰差溶,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中颠惹,优化后的大灯组造型死播圣、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰耍饱熟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多膘。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版难抢,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感剧。通过官方图片四款,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时鹊稳,也融入了宝马家族的最新设计语言波尝,与新X5一样采用了新的中网边框设计萝,在视觉效果上更具冲击力橙欣贯。    在头灯部分词荷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光澈媳,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细昧。另外丘靶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代讣,配置方面它还可以选用全LED光源兰懈第,再加上选配的LED雾灯膊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质抹滔。    新设计的前保险杠极具力量感怀秽,并融合了镀铬驰、塑料格栅以及金属护板荤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型搐。此外坤,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中卡户宽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂办菇醒,也使整车更具个性化风格逞。    新款宝马X3的车身尺寸分别为彪滤毙:4657×1881×1661mm缄憨长,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近玩钠藉,轴距也同为2810mm黎叙,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异徽诡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别铣,从车头一直延伸到尾灯的腰线扮诉去,让车身看起来更加犀利且极富层次感凄谋。相比变化较大的前脸冷零勤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计彪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰绦量独。相比X5廷孤册,新X3的尾部更加耐看秤,有棱有角的直线条凸显了肌肉感肩罐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分脾未,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守面,视觉效果并不是那么给力腑帅。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择毕书,新款X3也不例外嫁怠焊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板安抹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前寡、后部的防钻撞保护装置鼻,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套跺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂唤。此外司邻材,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致攫秒拴。该车还可以选择六种车漆贰携、三种专有的18寺、19甚至20寸轻质铝合金轮毂坏。 责任编辑颓含刺:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车箱姐体:Quattroporte(总裁)讣,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标酪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV梢颇:Levante赌卧,还在2013年4月的上海车展上辜,以全新总裁平台为基础授、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角沪稗谐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的汹糙性、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4康熊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款良饱:Ghibli……   以家族设计为本贬橇,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系徊烦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同教,改走豪华中大型轿车的定位推埔姓,车身尺寸长涵、宽舍、高分别为4971mm炬填漓、2100mm和1461mm纷陋,轴距则为2988mm坍葛匙,直接锁定奥迪A6纯守动、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上纳村罐,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo摆含棘、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征尸,且融入全新总裁的轮廓特色昧挪,以紧实并极为流畅的曲线礁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格采。    于是在车头设计上秦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽暮逗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩链坏,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面嗅擂,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样陶,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计睛阜叮,将蜂巢状格网嵌入其中筐戒赋,且尽可能地加大斑床奴,再搭配角度更为锐利幌溺敲、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组甭嫉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势吧促。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条烯替,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏嚷窍错,所以厂商在Ghibli的车侧揩县,除了保留前叶子钣鳍状孔道毯缄悍、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外坷,也师法了总裁车侧的设计八舱碴,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型垒你蛇,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没锹鼎,另一条线则从前门下方迸出晨巷,向后朝车尾紧缩靶脆,滑顺动感且充满肌肉感匆,并正好可呼应更翘的车尾设计搔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上祷结,速度感浑圆天成铜蹲。 内饰向旗舰看齐保,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上橡氢煽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿外删,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同诲、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计袖掠氯,也把声控玫寄、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上校湿欣,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拧慷蹲,右侧拨片负责手动升档吵板怜、左侧拨片则能提供降挡兢。    此外蝎,三辐式方向盘的前方梧,一样是借自全新总裁的蓝底白字篇、双环式仪表盘猴,右侧为红线转速从6500转开始的转速表界坤圣,左侧则是表底超过310公里的时速表谜厢泥,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕巫,可提供显示油量唬、水温暴踞、挡位与导航指示等行车信息侵舵,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上苗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图邻吝,告知驾驶者目前的驱动状态畦敢膛。    和总裁稍有不同的中控台范瘟税、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟轻冗僳,以及可触屏操作的收音机电台选择催、音源切换胃、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)涣、空调温度烦份傲、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕承姐,空调出风口则移至屏幕的两侧捆瓢,下方则为恒温空调系统调整出风量吼、温度与出风口的位置拼哦,以及音响系统的吸入式CD凭冒插,设计上较总裁车系更加简约催盲,但用料与配备完全向旗舰看齐辅,展现了十足的诚意邪妨甸。    较为可惜的是揽,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm浚粗,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm故,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性恭仑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当豪鲤,包覆性和支撑性也非常出色把。    但是后排方面问羡伞、便没有像总裁那么充裕侈,尤其膝部与头部方面推褪龟,身高174cm的笔者坐进去后付抹鼓,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已翅,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促胚卡,也刚好替前密浪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何叼纫哦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓乘蓖奸。 责任编辑谷五:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”藏陋法,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了库?后来一看截,哦间,原来CC是“Cross Country”沛。继续了解发现有点意思晴娩埠,底盘抬升拱、高功版2.0T五缸发动机艘宏,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法屁:目前的普遍规律是僳,产品分得越细阿禄亩,总销量提升越明显榷驹。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品复苟,它的引进碉雀镀,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦仇答省。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板氦遁,主要分布在前脸和车尾弄虏梧,从外观区分它和普通版V40很容易舒膘。底盘抬升12mm横,这么小的数字对视觉效果影响不大轨刹伤,整体协调感没遭到破坏内。    车厢内部桔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样税阔兢,除此之外内饰并没有过多特别的设计荣校。之前我们已经发布过实拍文章毕虾,车身相关内容有详细介绍死逃馈,因此这里只是简单提下要点胆戏截,就不再重复描述了杜妻蚂。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来雀痰。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机未咸,最大功率214马力虫酶,峰值扭矩300牛·米朝,型号B5204T9偏,是普通版V40那台发动机的高功率版本涪水,那台机器的型号是B5204T8牵,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒柿峰碳,今天会是什么成绩萌函刃?稍后揭晓酗途科。    变速箱没有变化爸斜镰,依然是日本爱信提供的TF-80SD宪酷雷,六个前进挡办诞梦,带手动模式和S挡鞭虱,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT烽,奔驰A级用自家的7挡双离合你粕,沃尔沃这台6AT暂无优势俏高疥,目前他们还没有新产品投入实际应用喜嘎,理应加快脚步廉。   驾驶炭厕累:邪恶的S挡    驾驶部分吕估潘,我想说说D挡和S挡的区别未。看起来挺初级的一个话题泞寺锤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂莱彻兜。D挡油门响应迟缓僳墩,在激发变速箱降挡之前蛇既搭,需要稳稳的铣、持续性的向油门踏板施加压力僵,慵懒的降下一个挡位之后钝幻火,情况有所好转睫鲸,动力给得稍多饥,也就这样欺仿。    不满意对吧败?可以把排挡杆向左扳到S挡薪落,切入“邪恶模式”炔熟。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)勘椒腺,转速拉高1000rpm以上缓,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来龟遍陆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次确草,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出镰渴隋,脚踝每动一下极,车身就顶起往前猛扑一下宦竣。深踩油门饭扛盲,转速迅速攀升麓,跟D挡时判若两人琳,两百多马力渭瓤泰、三百牛·米裸,在这个尺寸的车身上爆发出来卫,过瘾居赏砍。    激情过后细细品味捆,这套动力总成有两个弱点需要改进传哄倘,一是怠速时振动大桅,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动晚,影响体验;二是低速行驶的平顺性踌祈斑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境寐骄,1嫡、2商版、3挡之间可能频繁切换翱仟虑,动作应该再细腻些容。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统许,选择“全功能”项匡妓,不打转向灯就变道汉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道胚揪,回正的力度不胁啊,如果你想在车流中快速穿梭前进蜕芳藐,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争袜,要么关掉方向盘辅助盗,仅保留振动提示即可瑞爆。   绕桩摹碱:比前驱版好玩    除去上面描述的情况姜吨,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣特封衰,在绕桩场地很讨人喜欢诚。车头响应比前驱版本积极马歧叭,入桩动作稍猛蒜,车头好像在被一根绳子拽着走荤。给我留下深刻印象的是恋蚀,这款车的极限要比前驱版高太多吉受,特别看了下号颇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h钮肉妻。上手容易沁刊,但是需要注意别突破了极限半滤,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点疽:一旦超出极限锣炼酱,很难把车身再救回来外摄颈。 责任编辑烷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7贤缺:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足固?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始定苟,就一直困扰着我们的问题嫩狮燎。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题惶策挎。马力越大的车就越好么凭背抖?绝大多数情况下答案当然是否定的勿奔肠。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外甘。随着时间的推移瘦苛,我们有机会做这样一个有意思的选题澳焙。   让我来说明我要做的事情扳嚷每:我们有三辆四门轿车怕信囤,合计拥有1657马力厢。看起来确实有些夸张缕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport冲努古,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蒂。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S萌空,但是这个570马力的怪物一直没有车论,直到我们完成这一特别的测试一周之后徊搔巩。我们只能使用520马力尸蒙堵,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo我房,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力黔卷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣括滴呵。   另外一辆是全新的奥迪RS7蹋,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎构赎票,拥有560马力的出色表现褥。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8忍尺,在K&N工作室的台架上稍溺,它的轮上功率达到了479马力很赶奥。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中擒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力净。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器俏呜父,用以获得更多的功率输出弄为弟。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蹈彭脯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力鞘捂旧。即使按照宣传中给出的数值雾,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG入泰谜,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力动沪耪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG扁仿盘,它的轮上功率达到了541马力忱禄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力赫搞。   另外还要说明一点替哼,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来隧订,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本傻纪,不具可比性据氢垮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试耍。结果很令人意外叮回。两款加速最慢的车型琅,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h碍笺袒。当然最慢是和RS7相比较而言的乐绅,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速府。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录破谋难。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒牡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊扩埔档,但是还未打破我们以前的记录裁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底输,说它慢更像是一句玩笑话波吮,这一成绩实际上已经快的吓人了募急。奔驰则要更快一些涣憾理,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)诫,冲线的速度也提升至197.5km/h泥贾。冠军仍然是RS7的禄,它只用了11.6秒嗽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平涩港。奥迪的冲线速度为193.8km/h剐雹儡,虽然不及CLS63 AMG竞,但赢了就是胜利厦太。   123下一页 责任编辑关敞:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后芬,新款奔驰E级开始变得更具有时尚棵、运动和科技气息了蔡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此庆蕉勺,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机唇虹期,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子漂蠕浚,主动式车道保持和自适应巡航功能共肥虱,几乎能让驾驶者也变为乘客才捶,高科技配置更加丰富碑薯滴。    于是械,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前楞计,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了房。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L扔,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受漂蚕诲,在下面的文章中有详细介绍都蓖史。此外函,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章锨。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读锌继。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道顺茶湘、残破衰败的路边小屋撤氖攀、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律闯黎,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富徽,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落防斤。身处如此糟糕的环境办撇,却并没有让眼前这个出身自底特律潭、土生土长的本地小子屈服碎:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感骑染,但只有经过一番试驾体验之后粉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力埔划。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的宛捷,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分导窃权。与2013款最明显的区别来自于前脸中网居,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形亥,同时两侧向外延伸与车灯相连鹃灰。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化骑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯韧趴淬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计祷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计实懦。   尽管是低配车型蹦受沮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬显墙抒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)承。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车爆骆,它基于D级车的平台打造顶块,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条勉斑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK射嵌,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT山,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体朝婚龚,不过从近几年的趋势来看艘舒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香镭写,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型亥郎标,至于其中的原因先,从这款车中也许会找到一些答案捷恐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT素屠鼎?   GT隆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写莲热,维基百科将其解释为具有超长续航里程荷肝繁、拥有强劲动力节、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型平令。可能一提到GT耪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车绿首峨,其实则不然沽泡苏,GT拥有着明确的划分准则籍,举个例子来说惋:拥有着标准的后备箱瓢颅悼、配备V12发动机并且内饰非惩牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车姑救,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT荡努。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”涉仆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类违淌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看妮炯,这款车的确还真有点GT的意思昧。在笔者看来仓泊居,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的吉坛粉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉害,最起码第一印象分已经拿到了犊。   5系GT是采用7系平台打造的稀垛?   5系GT的轴距为3070mm炽典,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同苯称腾,从前双叉臂猫褂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系尘伴泼。厂家表示催,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型鲜膝,其在外观段牟纪、内饰镶娇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同喇。   5系GT型到无朋友隙啡?   谈及5系GT的竞品府,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情脊靡理,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位疲湃粳,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版毋虹。   外观砷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚虏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆腥。风云2(详情)哀辑、E5丛即纯、A3以及今天评测的这辆E3趴纺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中伙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度祭购空。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品莆厂哭。从这辆奇瑞E3(详情)来看赔牡,外观及内饰都有着很高的原创度素。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间汐。这让奇瑞的产品线更加丰富岛胜参,但也让消费者选择起来有些头疼晤甜挠。 外观胎架:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人磨鼓,但外观却没有去针对青年人的设计味,前卫耗椿、另类这些词汇应用不到E3的身上钡赴,车身也找不到多少运动感双媚汞。不过它长得却很容易被人接受幢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉榷。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看疚贪,E3和E5的外形稍有一点点相似荒忻,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间铆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化奶动。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞怂撬媒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高甫泥认,而且非常容易被大众所接受贝。不难发现活躬斥,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变翻豌娄,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头潘。艾瑞泽顶劫、瑞虎5狠琉,单从外观来看都会让人眼前一亮邦葱归。借鉴是好事餐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快氯扰韶,但不动脑子的照搬实在是说不过去坡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧脐凡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表遣,作为最会制作小车的铃木来说瘁壤,雨燕可谓打开了国内的市场狠毖筛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代甩广,新一代的SWIFT迟迟没有引入汀。而就在2014年1月18日烂坊玖,铃木速翼特在国内上市裁,这款车就是海外最新款雨燕的运动版巧俺。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后誓涕烹,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏糠。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕滩屯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件匡令。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造贸肥,速翼特运动版采用运动风格打造绊。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm弛,轴距为2430mm妈。由于基于新一代车型打造未渴,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些干,轴距也加长了40mm龋响豪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚凳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息绍拳反。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16点维关。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新侮嵌,包括中控布局虹、仪表盘闻、方向盘等造型均有所更改茧吞彤。此外垄贺苟,配置方面新车配备了ESP滔全纯、自动启停系统虫方、USB接口抱尝、运动座椅等配置跑脑皮。CVT车型还配备了换挡拨片珐磺,满足驾驶需求纺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了尸靛官。真皮包裹自不必说绕扭,3绞枢、9点的打孔设计握在手里也是真舒服潦污。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多槽郡陈。不用和别人比媚,超越自己就是最大的进步嘎。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面吝济杆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机冠亲,其最大输出功率为100千瓦讳杠,最大扭矩160牛·米拷似,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT播,其百公里加速时间为8.7秒酵顶,最高速度为194Km/h浑屎狭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡第酷,相比之下乐趣少了很多滇。 免责声明氏:本文仅代表作者个人观点警,与环球网无关趁案边。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吝,对本文以及其中全部或者部分内容呢秋凭、文字的真实性燃馆吭、完整性此敞赁、及时性本站不作任何保证或承诺冲斗梨,请读者仅作参考蜜默芦,并请自行核实相关内容趣。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车虫坚,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大盒虐狗,引起了广大网友的质疑斑会筛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蠕蓟航。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注井森。于是易车网本着服务网友的原则避,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测绘暇眠,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车长,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示梅匣岔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说斯抒你,您便自有定论缸形。   体验者介绍    前排体验者莆:辛毅 身高狗欢苍:178cm    后排体验者酷:旭子 身高认鼎:177cm    Ozel 身高孟:170cm    小娴 身高甲篡并:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准龟,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高睦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍锚豢。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市浅藕识,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣誓蔷。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论校兴,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆顿崔,公平公正公开地来一次大对决示。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明霞抖裂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别发先,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车洗壕盗。所以不得不承认饯茧吞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值申碧,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上啪。    事件回顾闷宛:    说干就干堕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后韶绥贰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作颠。根据易车网后台数据的统计来看缺马,持以上三种观点的网友大有人在售,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲藕,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案矢。尽管是为了对比三者的公路性能丝,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上试酵。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上尚补。    测试车辆疟瘟:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350辞放郝。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型馅裸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车戚廖,奔驰已经尽力了揽,我们在此也由衷地感谢类褐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题揽,告诉大家改款前后的差别使。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5揩昂。因此我们也很负责地告诉各位网友彤奢,目前除了易车网丧赊,其他媒体对于新款X5的评测乡梧,都不能代表日后国内在售车型拐绕割。第一辆中国版车型为xDrive 50i溜谜,加配M视觉套件撵扳。    由于Q7的官方试驾车出了点状况撇弛萎,我们无法借到官方提供的车辆媒遁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持轻锋,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型父。    测试场地吠朝:    乐驾赛道全长1.6公里脾,共14个弯道检半方,最长直线段270米捷离泻,赛道宽度为10-18米啃维咳,视野开阔姐盖士,无障碍物拖玻下。赛道两侧均为土质路面纬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆娇涕,大大降低了安全隐患褂蓄。    测试人员枫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑倾啡槽,却要替土豪们操心买什么车拧,这件事听起来真挺可笑侵,因为我实在没法揣测土豪们的心理裙。如果说我还能理解花五十万买大切蜡赔抨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野草嗣厘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器肚轻,代价是要多花一倍的价钱动恐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感疥,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感罚,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望僻乘磕。不过因为坐的比较高槐,速度感不如那些贴地者强烈衔蔡奢,还没怎么着呢就破百了赶搏。这大概就是SRT8的魅力帘,很难说值不值得凳闺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款捎仍海,车内的配置也都跟2014款大切非常接近孙反,跟改款前相比还是升级不少晌。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到工拿品,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系存,SRT是JEEP官方改装部门拴浩,这种改装是全方位的悲撤轻,包括内外套件加强蜡虹,以及性能方面的提升脱尘咳。SRT8就是高性能版的大切诺基份,主要提升是外观套件轰浓睡、及动力系统窘伎磁、刹车系统镀楼袱、行走系统等方面沪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型粮屯僻。动力系统采用了更简单粗暴的发动机涩,6.4L自然吸气HEMI发动机皋黑,搭载采埃孚8速变速箱鲤。   SRT8为公路而生卡入趟,所以公路性能是它的强项浅插,不过Off Road就不是特别在行了琼。大切诺基的7种驾驶模式被简化 憋,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影阶。 ② 跟之前的SRT8相比拓挺悼,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的砰,所以科技感和豪华感都提高了不少犬臀,跟换代前的SRT8相比脑,升级的部分都是实实在在的盾夸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱慧,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统澄,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统掣隧,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置阀椭许。  √③一百多万的车唱,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车敖,再挑上百万的车的刺甸,好像有点吹毛求疵剧。首先悬架的设定非常的运动侯,即便比较温柔的驾驶方式将,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极拍百,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车锰酪,大切诺基SRT8并不是一个非嘲捌慈蹋合适的选择矩穗截,尽管动力非常充沛苟,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意底黎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响侧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺同比其,但好歹SRT8也一百多万了筏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响陕橙此。不过之后我们也释然了惧般,尽管这是台行驶了四千多公里的新车谐嘉食,但经过数个媒体的“蹂躏”暴涡吕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了托痢婆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了瞥圃弊,有点异响似乎也算正常顺登。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基撬酮,请点击下面的图片进入试驾文章肚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了铰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争剂鳞譬,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求词。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的卫廓,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中粉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生僚肉录,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T丛掣,还是老套路鹿,直接切入主题久卧步,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹嘎。 动力对比梦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手岗话菠,看看英朗GT的表现如何吧慰搜耪。这台发动机的最大功率是131千瓦皮,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来兑。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能车别潮,当驾驶者在需要全油门加速的时候耸鸵说,为了获得更好的加速表现煽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm愁尘旅。对比发动机账面参数来看春,最大功率118kw虑呕,峰值扭矩250Nm湍济,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜限。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统问贬,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心庐岛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力改昂。   至于传动系统方面驶安趣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器寂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样省戎砷,都是目前该级别中的主流配置拐绣,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现羌,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢泞详闭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器寄,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩惠逞腐,所以基本都出现在了大众的小排量车型上摆,比如高尔夫6虐魂肃、速腾等挡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方朵,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构喂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力躺晚,从而起到提升操控性的目的呐。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架炼老娶,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上挖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接费,但通过厂家的调械殴滩福后斧,当一侧车轮发生颠簸时猩行榷,对另一侧的车轮影响会比较小些扫。   小结从慷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多浓,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出赶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了钠叙,至于优点这里就不做过多介绍了巫婚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行溃后英朗GT更偏注重于操控性从。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时嘲蛋,见过后车追着拍照的镭盾,见过开我边上向我打听价格的差厂澜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回圈舵摧。我坐在这辆路盛E70里溅僚答,被注视得有点儿不自然偷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣桓潞,我琢磨着害,要不要让他进来看看抬。要不是我瞅见了绿灯亮起惺,我真就这么做了弓。对不住了朋友际,这次没能让你仔细了解它梆堑,不过我希望你能读到这篇文章哎下莎。   不用否认萝姥下,人们对美的好奇与渴求与生俱来练骨侨,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣惊。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗剂。不过在这些人之中哼,有人会终生恋着美人靖,有人也会为抱个花瓶而后悔勒氨醒。如今打造足够美的外表来吸引消费者醛违,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情骏,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70坡,但在这之后能否一直爱着它报,我认为是一个很值得细抠的问题梯矫誓。   ●外观大气镶碘婚、美钮饲,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时摊踞袒,我还以为来了辆捷豹擒答报,赶紧跑过去看发现被骗了描亲。不过我并没有觉得失落答男缓,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观韧妊,并且从设计角度看戎申田,它在借鉴与融合得方面都很到位孔桂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理输,我对它的外观设计就100%满意了冠。这事儿对华泰肯定不是个难题彩佃,您看看宝利格还有华泰B11空府钒,都有明晃晃的格栅隆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位读圃:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中攫鞘妓,但绕车一圈后我发现班虽朵,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了陆罚教。咱看看数据对比北切环,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手讲虫瓶,可以说在各种数据对比上栖,它“不是第一笺,就是第二”湿粉狭。虽然在宽捍台、高和轴距上没有做到最大豪卿睡,但也不过是一两厘米的差别簇仓,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米靶,这就让它看上去大气许多攻。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上地稠。   打我接触这辆车的时候乘蚕淑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光券孟案。在这样的目光中徊笔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期童幢。面对“屁股高秀去、尾窗窄”泄帅瘫、后方视野不理想的路盛E70时试,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车挺技韦。先不讨论这样有多麻烦了星昆设,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作惩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧媒冕?这点让我心里不太自在扑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲凉,是个应该有的配置箩米借。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上踌泼挝,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色胖撼。而随着国外皮卡文化的不断渗透畏裴夕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型焦俱,去跟进时代的步伐普汤此。为了迎合市场的变化及用户的需求盆监乒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时添,开始注重宽大饱满的外形设计髓,并增加更为丰富的配置胳。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型疾咎狗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾饶浆其,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)量聊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗普啼森,整体的风格带有一股阳刚之气禽豌煎。在车身尺寸方面该,它的长/宽/高分别为辣孔:5310×1812×1775(mm)娄技,轴距为3100mm搏罐。威虎TUV并没有大小双排之分竟危,仅提供了一种车身长度悍漆妇。车身侧面的线条也很平直毫钝,外扩的轮眉使其显得更加饱满络。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正奋莎,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感讽。大灯采用远近光分体设计萄,其中近光灯还配备了透镜坍栖,不仅更显精神写力,而且还可以起到聚拢光线的作用猫得炮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次诫劲,遗憾的是掀,集成在上面的“小灯”只作装饰作用缴咖划,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯伟闭龄,并且后视镜仅为手动调节衡拇然。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架岔绞幢,并且还可以对驾驶舱起到保护作用穗勘猾,非常不错驹翟。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点饺,至于货厢外侧并没有再多设置狡谰篇。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)阂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸浦筛粹。另外兄惫伶,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”措暇趟,不过据厂家介绍窍,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”散。对于皮卡车型来说骆蹬,这项必要的配置还是很厚道的奠木泛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山巍,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气侮乐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地戏掠。不过彤焊差,今天我来到这里并不是为了滑雪瞧惭,而是为了求证一件事情菱绘:有没有一辆车螺,既能够带着一家老小舒适地出游楷泞,又可以不惧冰雪票,在冰天雪地中步履平稳地行驶火,同时价格又相对平易近人呢诉?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求悔,那么就让它拿出真功夫试试吧炯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)吩,从外观上看痪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别驹,19英寸车轮显得很有力量感镁啪呢,也与动力总成更加契合;其它的地方筒锯抗,也依旧是酷威的老样子邵夏,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿薯,甚至还有一些精致的感觉箱玛。总体说来纬,尽管算不上全新车型地焕,但依旧耐看钡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面毁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了卧,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中癌蛇狮,动力响应良好辨短还,易用性好戚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分檀特拷。当承载着全家出行时褐耽耗,既不会出现爬坡和超车吃力的状况绕姑券,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适毫。   至于酷威3.6L的内饰方面醒烹秃,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)概,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”那,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节佳。   除了动力系统划,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式课蔫。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器逝户巳,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动乒峡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴餐喂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施皋淀。动力分配完全依靠电脑自动完成哦苔筹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮妊。   有了四驱系统摆姑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳饱。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎板拘,具有更加粗大的排水通道告迸曝,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”角,冰面行驶性能更加出色酸。此外访,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜伐尘笛,胎面中央多重“Z”形花纹毒卑、针孔沟槽设计拐、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性浦收。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息享,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间腥激,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情滦华迪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3宦贪扑,它的定位低于1系峦傻色。但是题恨,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步孤假撵。另外惦,它也提供了i3?REX增程版本畴懊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机零惦炔,扩展了这款车的最大续航里程簿豹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试目赖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流社隘歇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合背,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合极鹤。   宝马有没有提高电动车的标准碾晃啦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协艰咎灿?让我们在接下来的测试中找出答案藩砷。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式牢,宝马i3的行驶里程可达88英里际嚷。相比较而言晃,?Ampera可达30英里层,而普锐斯可以行使约10英里饱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电亲,i3可以更多地使用电动模式孤律朴。而增加了汽油机的动力系统笺抖,则使三款车的续航里程分别上升至160英里雀咕,357英里和505英里汇遍。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大绊捣。这台车约五英寸高渤,而宽度几乎和高度一样摆,与低矮流线枯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比死笔窜。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能僵哼掣。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力先甩碌,我们没有所需的充电站?逻逗峡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式颊。   此外癸,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容乒领钦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名梢悼舱:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车氦堵间。它内饰精美茫皋橙,融合了许多先进的科技绘丢,它空间宽敞崔,驾驶体验一流欢疽。但这种REX增程版本无法替代传统汽车横,它仍然使用汽油机碳仿瓦,以作为电量用尽时的保险搂妇。   第二名烙敛太:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好脆古,科技感十足清殿,而且它也能胜任舒适的长途旅行陆摆。   第三名掣铆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款究匠凭,它最大的优点就是充电迅速刊岔,性能可靠澳溉。   然而距疏,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋籍锌。(实习编译蓬:徐旦?审稿睹:刘洋) ? 免责声明版权作品推持渐,未经环球网Huanqiu.com书面授权婆我绒,严禁转载入粟并,违者将被追究法律责任雷辜。责任编辑僵珐幢:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车年射,应该说是倾注心血雷漂,在技术平台上都有可圈可点之处汲啡,源自萨博的技术是其最大的亮点吗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型剂诵揣,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作莽。在外观和内饰上吗栓才,这款车基本上符合主流中级车的一般水平投懦泊,在动力和配置方面也还是很有性价比的褂壬。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说逼,绅宝的外观原创度还是很高的标,并没有刻意模仿什么车型玛怯敞,但我们会在这款车的细节上看到点眷,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法疗奥篮。且融汇的比较好伦概,并不是简单的照搬照抄挎歼。这一点值得肯定凶毛卫,大灯的设计十分犀利揣谐颈,鹰眼造型也有较强的辨识度嚼纹筹。LED日间行车灯比较醒目嫁堂辈,穿透性不错吓。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表械:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感嗓丛,也很紧绷藩。看起来运动感不错操琳,但前悬和后悬的长度较长挞贸秦,看起来有一些比例失调内冈。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些瘫,在视觉上看上去会更紧凑动感抚。轮胎的规格还是比较高的链,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能牌戈逛。   车尾的设计比车头更简洁一些宽,尤其是尾灯的轮廓芭,设计非常成熟坤。和宝马新款3系很像莽慑。除此之外茂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感彪班。   本文导航吭恢夏:" "  “卧龙凤雏险江问,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口顶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后赏苇荚,便有了三国时期的三足鼎立窘杰乓,如今我们的生活已经远离战场的硝烟抨顷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车先猎恨,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国思,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出辆九,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮坊啻铩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹霓辛檄,然而坊间始终流传着这样一句话港:“得中级车者得天下”;是的谜唯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重纲,今天我们会为大家带来两款重量级车型设位,它们能否为各自的“主公”平定“天下”曙,请大家继续往下看黄陆。   看到这里大家肯定已经有了答案了凯保匡,没错煤舷,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L寺,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉苔,那S60L是何方神圣嗅筹椒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型魔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花吮强?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版啤品秒,厂商指导价33.49万元蹋辫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型呜寡坍,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热陛、后排座椅加热戏烁姬、并线辅助颇褐鸽、车道偏离和自适应巡航等众多配置灰魏粳。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中池沦门,即使不看车标翁七,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃扮箩,哪个是奥迪吧缉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的都射倪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现矗绊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统痴碌辫,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动驼亮卢,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停牌。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性嗅拧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角茫济澎,使夜间行车更加安全瓮。两车双色的外后视镜造型别致稻妈堑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光喝蚕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型末陆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色涣,至于乘用空间如何寡,我们将在空间篇为大家详细介绍剁陈。两车都采用了5幅式的轮毂造型副惟,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力疟,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳雄炼。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计霜啡,整体方正的设计略显稳重隆硼。后尾灯的设计两车可谓各有特色铅尺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似暖,设计感十足筋扭蝎,而奥迪A4L的尾灯更加修长绅,视觉效果出色咳匿。天窗不仅能够增加车内的采光递,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出驾。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉柿陛矮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心需唬,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习夺。   本文导航物赫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车淖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间淮淮,配置也能满足一般家庭的日常需求拍堑阑。对于这个价位的小车来说赣,最吸引消费者的无疑是打眼的外观粕关,在这方面肉雇瘦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮猾,就算是与它的直系前辈骐达相比形家,也不遑多让韧。然而作为一款家用代步小车灭反浇,它也并非完美厢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高誓靠棺,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外刀谅,车辆本身并非进行任何实质性的改变琴,跨界的概念噱头大于实际型。 "   技术革新日新月异的今天呸讥,车型的改款换代再常见不过翠操臀,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变超。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型婪泥。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变肯到社,同时在动力方面也增加了1.8L携瘸搞。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万庙桥,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势常搔。    新奔腾B50是一款自主品牌车型残崎,但它的实力不可小觑景酮溉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌吵峰。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动迷磋啊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型多邯。既然实力不容忽视屏甸冉,价格又有优势钨毖,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机八。" "  版权声明拣静呈:本文版权为网易汽车所有兴,转载请注明出处谁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星申,全新的品牌全新的车型蔚筒沫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比娩耸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干嫫至玻克斯凳,在2013年富嫔克斯的月销量已经逼近3万辆/月嫁灿,堪称是这个区别的标杆级车型环蓝眠,观致3要想在这个领域取得成功疆匹垦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK免紊,看看是否有优势能吸引消费者关注笺呐。 外观风格各异   先看外观方面牵伶,观致3展现出大气得体的风格鼎谋,不像速腾那么沉闷单调郸架塘,且有着自己的灵动个性;而噶毒。克斯则是完全偏向运动化的风格淮,典型的注重操控性能梆害,突出驾驶快感的性能车型镀信,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型逝,与观致3区别明显戊题。两者主要是风格差异荤,外观上分不出优劣尝酒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上少叫怠,观致3丝毫不会逊色于妇猓克斯车型瘦。 尺寸对比 车型名称 甘洗辏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上化能,两者也是平分秋色腺妓,车身大小相仿屉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势浑登,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上垃阿,观致3要大于付疑拢克斯妊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞瀑病,尤其是腿部空间较为宽松穗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改√冢克斯在后排空间布局相对紧凑埔孩,而后排空间也一直是各代该蹋克斯的软肋割竞。 价格对比 咐沓椋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上鹅埃撩,缚匠Γ克斯则要比观致3要更大一些勿翟,在不放到后排座椅的情况下谜胖停,赴Х昂粒克斯的载物容积是530L潘费拓,而观致3只有430L裁,100L的差距还是能装多不少东西的娃坪寿。而在需要有更大空间的时候饺撮,两者都可以放到后排座椅晾,放置大件的物品额。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间菠嘶,观致3和嘎模克斯三厢都是11.99万起步铜汲瑰,以下我们将重点对比这两款同价格的型号糕善点。而细细对比价格表可以发现玻珊,要选购自动挡的车型福零怪,妇事妫克斯最低仅需13.09万胁群,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合巷邦,观致3则需要14.29万董鸿,这个比起感常克斯有1.2万元的价差摔酱,当然在内饰配置上会有其它差异朽筏拼,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言掸,可能竿偷克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些驳暮前。 挑选合适的爱车姆估,看专业导购癌暗投,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么韦?   扫一扫嘛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚概娄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆纤犊。风云2光、E5甲冈啤、A3以及今天评测的这辆E3动宪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中翅峦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谜佰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鹤。从这辆奇瑞E3来看行帅,外观及内饰都有着很高的原创度刨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间钮。这让奇瑞的产品线更加丰富煤敬,但也让消费者选择起来有些头疼怯。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的雇飞拐,也从来不缺少“明星”拟暑,“沉稳绅士”大众速腾恢、“狂派斗士”福特概苹煜ⅲ克斯等都是热门且销量稳定的车型彭杆,不过要问哪款车型最近销量最高惮蛙吮,还要数“逸派高手”日产轩逸咯渭排,它已经连续两个月销量突破3万售剔,坐稳了桥车销量的头把交椅擞。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡请碍,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢氮?下面我们把两款车型拿来做一次比较烤屠,或许能看出一些端倪颂固度。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万岛斡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万誊,入门价格上薪间,风朗比轩逸高出2.08万元捷,表面上看价格倘谐,轩逸占有优势荡兼烈,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型迫,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蠢拢,这样看来耐毙,风朗其实只比轩逸贵了2800元七话淋,等国产版风朗出来后快抚杏,风朗在价格上反而会有优势也说不定呛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市童溯,这款车外观与内饰变化并不算很大很,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一黄氓怠,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7丹,下面我们来看一下庇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表混:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观湍便,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格努哆硕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹突。质保方面受,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力疲歼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表篓写:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机席,最大马力已经达到了170马力鸥财,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟叙佛逆。变速箱方面鲸,逸动采用6挡自动变速箱舵陶椒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱可,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色仑骸里,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些倘焕。 免责声明肉难:本文仅代表作者个人观点派厩孔,与环球网无关措。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绿,对本文以及其中全部或者部分内容嘘、文字的真实性隆尘、完整性硅、及时性本站不作任何保证或承诺骇,请读者仅作参考秆侩,并请自行核实相关内容吐迪。" "  近两年蕊,自主品牌进步着实很大畴,无论是从设计方面限,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升甘每,甚至可以与合资车型媲美炉杰,山寨软、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式垮。在10万元以下紧凑级车型中械,更是自主品牌的天下纷,凭借比合资车型更为出色的性价比疽般趴,吸引了不少消费者的关注靛怂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市秃褪,一经推出便受到了极大的关注闺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力瞥。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型狸骏,包括动力在内玲,新车共有20项升级肯纯橡,本次共推出8款车型秦萍睹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款暴坝骇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型势挖,售价区间为7.49万-11.79万元赣怀。   比亚迪作为自主品牌的又一代表脑粉敌,近来也是频频出镜倒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪怀婺。控大玩具车”的名号名极一时敛缮倡。速锐共推出了9款车型哪舌虹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款负洪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合泌,售价在6.59-9.99万元之间伎恒乒。   单一来看钠疤蹭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品放齐,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较胸,看看那款车要更“精”一步谷。" "  新君威变得更好看了弟,配置也进一步提升嚷,新加入了一些科技配置姆播,比如智能交互系统夺宦侍,BOSE音响等等湾犊。这些都是新君威的改变之处旦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型诚慌努,售价24.59万元税矾陕,作为一款定位中级运动型车的新君威驾,品质感一如既往炼涤,操控性也非常突出爬跨。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威斯,以下简称新君威谈吉烤,外观相对于老款进行了必要的改变浮,毕竟老款车型从上市之后鬼安殊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳修,新款在大灯绕、进气格栅遣掂、雾灯禄幸、尾灯凄驹拔、前后包围都进行了细节的变动佛篱。   在新君威上塘鸽,使用了传统的按键式无钥匙进入系统欠悍,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统典,在操作上没有太大不同勘愧,轮毂方面蓬解,新君威使用了十八寸双十辐轮毂肃哀柿,轮胎品牌依旧是普利司通潘檀滦。侧面造型基本上没有变化兼搭,侧窗所占面积依旧较小饥悲琼。   车尾的变化还是比较明显的时,这主要来自于尾灯的改变痰耻。新款尾灯全系标配LED灯敌,并进行了熏黑处理邻奸。尾灯的轮廓样式更加犀利奉趴堑,个人认为要比老款更好看颗。除此之外手,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化界,牌照安装槽的形状变成了正梯形第。   本文导航居:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击辞狈,颠覆传统的外观屉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环秆查,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV畏驰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5换颗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型吾浦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机渡册绦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆狸芥嘶,足以证明其强势的地位伺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市庙,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠焦鞭蛾。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强囱。(温馨提示潘磋煤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版宛秆幌,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准干广结。)   自由光基于全新CUSW平台打造姆,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭电娟,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅犬横,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强缸去。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致痹晾,圆润的造型是其给我们最深的印象揭蒂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网破溃兑,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线横,显得简洁利落奖推墓。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条饰醒蝎,显得净雅别致苍。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同坑弥,主要表现在其大灯的表现形式上吐。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球持僚,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可瑟。两车大灯配置基本相近萝,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已酞寂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助廓禄,车道偏离预警系统歇卿何。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围汉凌,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗暗剔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅胃日。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势芦拧,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势刊肋汉。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话粒煞,其尺寸差距就没有那么大膝京。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡己缝悔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁殊碉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起闷镀。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同恃。奥迪Q5采用两边单出的排气管篙拇,在气势上略胜自由光溪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道师稼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型净理,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部薯,磨损线束保护层昧高繁,存在导致电池损毁的隐患柿锈。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日疵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知俯镐,称9124辆V200受此次召回影响歉。长城汽车正在邮件告知客户皑,并建议联系当地经销商进行检查维修盘芜。   据悉典强,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转弗墓浪,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽桃。”更有甚者乡累,线束可能会内部融化牛坤炭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说皇,目前已上报了数起线束故障儡贪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转拴,不能够给电池充电赶怂咖,车辆也无法启动捣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型脯埠堡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束法。   克特里尔先生称剧绰欧,检查故障预计用时20分钟空,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟坝。如果绝缘保护层磨损严重纲歪姜,线束已裸露梧寂孔,则需约两个小时以更换整套发动机线束牧。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件拓连偏。此前蚕番,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回呛某,2010年又因手刹故障而被召回榔。   2012年衰猾,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回淋柑,长城V系列也在其中似癌沪。当时钞涸干,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片淋盒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸剔。然而啤邢,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片猜崇,更换车辆共计超过1.5万辆北。  ∧煞巍(实习编译蜜:王萌审稿豹栓经:刘洋)   免责声明版权作品誓肝,未经环球网Huanqiu.com书面授权菇,严禁转载炬德解,违者将被追究法律责任沽附。" "  随着经济的快速发展了襄美,购车群体的年龄层次也越来越低卑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用催、省油黎陀齿,而是追求个性和时尚设计檀是拣。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型肉吭谴,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一位图。作为跨界SUV解郝,它们在造型上将年轻惶、时尚展现的淋漓尽致媳,完全符合年轻消费者的审美需要罢。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比裳谓,来看看到底谁更适合你饭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV裙绢,相比2012款变化不是很大惫茂,只是增加了配置和车身颜色氏光。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版盖,售价分别为21.98万和21.47万船貉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV记,但风格却不尽相同奸伤丰。斯巴鲁XV外形显得干练笛诚渴,车身线条硬朗匹嫉,富有力量囊入,越野味很浓变。而标致3008外形偏向都市化设计艰卤拉,饱满圆润的车身凸显时尚感辨涂,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些栖钦绩。   车身尺寸方面有所差异枢譬,不过并不明显途沫霜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)联勺脚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)赔极。斯巴鲁XV车身更窄彻,同时也稍长一些骄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置酬。   斯巴鲁XV采用六边形的中网冉凯,加入蜂窝网状格栅运动感十足蕾蓄。而标致3008采用半圆形中网陛舒,镀铬亮条包裹显得很精致讲。两车前脸分别展示它们不同的风格急,同时都包裹塑料黑色下包围示。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯购,远近光分离灯组设计馅玩,造型普通妈护,配备有示廊灯仓。标致3008同样采用卤素大灯色供背,不过加入透镜钩栏华,不仅聚光效果好贤,同时美观性也不错按项。另外汞幻未,还配备LED日间行车灯是。   在侧面娜桅,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计饺点,比如非常倾斜的A柱哥寞广,同时将后视镜位置后移辜,留有三角窗减小了A柱盲区串谴。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料埂徒贫,有利于减少磕碰的维修成本池暮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎固溜爸,注重舒适和静音性妈辽当,双五幅轮毂很有张力下盘。相比之下东,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性疽黄,与黑色下包围搭配运动感很强烈方编。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎绍厩表,同样注重静音和舒适性独篱。两车的备胎都是非全尺寸设计眠享。   相比前脸干,斯巴鲁XV尾部更个性露收,辨识度较高墓揪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型咀形幕,镀铬亮条的运用增添了质感墨签。 标致3008尾灯加入LED灯组百,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组萍倪版,但是块状尾灯造型很独特权钩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像杯仙巧,标致3008同样配备倒车视频影像儡捍,另外翟,还配备前2/后4颗雷达探头房。" "  在过去的一段时间里亨矢,杆壕冶裕克斯什眷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置习。时尚动感的外观踌何眯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性宛秀复,成为了年轻人群青睐的车型昧鼎庞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型城贯,科鲁兹掀背车则是新进的一员颓鸥,它所要面临的是一场“无言的战斗”停。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了氮帕篱,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出哦,但却带有美式车应有的力量感慕和,总体来说它的设计很适合国人的口味理官。但从最初在国内销售的科鲁兹来说锹陕贬,其三厢设计有些过于保守哀灸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间冒卵倒,为了能够扩展消费群体沁秃,推出两厢版是其最好的解决办法店。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话瑰情梅,你几乎完全无法识别它的真身倪,因为它与三厢版保持着高度的一致性矮喊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组铺睡郴,很好的诠释了彰显力量感的诉求为汞特。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后汇钠镜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接笛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些奇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉琉豆廷,但实际上它比三厢版短了不到9cm跑饰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多槽眉头,后窗与尾部的衔接并不生硬北讣,拐角的折翼恰倒好处吗,为尾部增色了不少羔搞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计牛绰,在样式上显得更加简洁邯筒,只是与自身前灯组相比脸瞳,在棱角的刻画上有了明显的削弱鸵饶搓。   本文导航丛亢容:" "  提起之诺涧朗火,很多人都不知道是什么品牌屁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌灯群,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的奴。只是之诺定位于高端合资自主品牌窟,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式凑省酒,那么它的首款电动车1E表现如何限癌脖?以下文章为您揭晓爸劳句。   只租不卖客?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务慌层,包括车辆租赁么材、充电设备勘察安装哇谋酸、车辆上牌咸顺扭、车辆投保陋缺汀、定期保养统、故障维修开、道路救援览、检查维修备用车等白,通过这样的商业运营闷瀑淌,能够促进新能源车在中国市场的更快发展死烙。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车封旧,它的卖力需要大家自己去发掘顶。不过在发掘1E精彩设计前罕,请先忘了宝马X1败隙,否则你将永远欣赏不到1E的美豌桅。其实1E最出彩的设计在头灯勘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感课下。   不仔细分辨的话叫彼,很难把1E和X1的侧面造型分清鹅。不过1E拥有自己鲜明的特点萝,车门下很宽的镀铬饰条敛喜哼,和没有行李架的车顶驾。   相比车头和侧面冬,尾部就让人感觉有些欠妥了阿,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分谎毖,并且加上了一条较粗的镀铬饰条搽。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车唐漆。   本文导航劳步豢:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说睛旅,奇葩的中文译名宛驴、“野性”独特的外观以及较高的定价仆屡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议攻。说起野帝我们不自觉的想起蛾蚕甩,同样在以国产车身份进入中国之后抄嗽涵,“改头换面”的法系SUV标志3008挫宏,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类祁,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”堪。当然改诫,以20万元以下的车型作为主力军斗,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一秀。那么下面我们就来看看舒,这两款性格迥异的德婚、法新生代SUV之间究竟有什么差异吭缸罕,各自的特点又是什么伯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别缓鸽苗,首当其冲是价格方面的不同固受,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合姆端塘,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蛇巧,不过差距方面不大基本可以忽略锭常轿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀伦缅扦。动力方面的表现也近乎相同磕瓢俯,只不过大众7速DSG帘摆浑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配鲜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些落改颧,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一钝江辈。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔涧暇如,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰发情,湖面之上也已堆积了厚实的积雪僚介弘,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上岁冉藤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激孝,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景躲班,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试褥。闲话少说靶店掀,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜款壁。   这次试驾共有5个科目闷碌,分别是1.傲虎—终极绕桩痘,2.傲虎—冰雪连环卤傅哪,3.傲虎—短道拉力测试传场祷,4.XV—戏雪乐园失垃瞄,5.森林人—不规则路面自由行驶卡桥唾。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同瀑,MPV表现出相对冷清的一面斗老,尤其是中高端的商务MPV胯雹,几乎屈指可数柬噶,除了老牌的别克GL8外暖搔腺,似乎很难让人想起更多车型苛。不过在这个还没有完全饱和的市场里步歪哺,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅靛对寇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮观剁熬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢疗铃捐?这就是本文将要找寻的答案顶按。   12款艾力绅有2.4L 5款车型丛牟,售价28.38万元-33.58万元缄迷,目前市场上有近2客、3万的优惠幅度让乖湍。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型尸长,官方指导价31.98万元嫁。) ●外观解析   从造型上来说侈创次,艾力绅算是开创了一条新的路子嗓,没有过分使用一些夸张圆润的线条脊捻饲,车身轮廓棱角分明靶,有着很强的视觉冲击力吧热,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别律,此外陆幢晤,艾力绅还装有一套大包围经藕,颇有几分运动风范下裂,也有着一定的改装潜力催伸编。   盾形的中央格栅有着不错的层次感垂汀呕,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蔽闷堵,中网与宽大的前大灯连接在一起逆,营造出一种大气拒、动感的MPV形象绞傲。   艾力绅A柱采用黑色设计句膜,且A柱的倾斜幅度较大计,棱角分明的线条从侧面来看更为明显广,总给人一种方方正正的感觉垃墩舞,后视镜尺寸同样不衅铩,与整车的风格很搭芍,宽大的后视镜提供不错的后方视野角,保证了行车的安全性与舒适性纳渺臣。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感吵雾骂,当然软,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现碳驰朗,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蠢偿,侧门就会自动缓缓打开什背锭,此外姜污,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关何。如果对此还不令你满意的话顿躺疯,通过钥匙同样可以壹读恚控侧门轻,确实有些高端大气上档次颈具。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm电挞,轴距达到2900mm暖童缕,尺寸在同级别对手中并不占优势同衬,与GL8相比拘谴,仅仅在高度上略强于对手伟妒览,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势痕鞭。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计仇戈加,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果诬戒。整体线条依旧硬朗餐瓶,尾灯加入了时下流行的LED元素崩捍软,为其增添几分现代气息拢霉莎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及攫温,人们购车的选择可谓越来越丰富氛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择技,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过试雾四,可见国内中级车市场竞争有多么激烈捅驮烷,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5寺舒枯,他们能够碰撞出怎样的火花戊糠罢,请大家继续往下看坦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表勿船:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出雌崔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比改茎,由于这两款车型出自于统一平台打造砂懂眉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲玖权,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间秋炯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题鳖礁雌,你可以说它带有侵略性博眯部,或是富有运动感顿,也可以说极具视觉冲击力玻的,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突奸赦。而K5也应用了与智跑铝壤目、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计炯,使其拥有了明显的家族特质冠。   运用Fluidic Sculpture的设计元素亩险,极力打造出时尚与动感的流体车身檀,在驶入眼前的一瞬之时诬词锋,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象溃。前脸的线条设计十分紧绷傲,大灯组与前包围向中央区域靠拢畦,展现其动感的一面攻晨屯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合艇缕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势橇,抢眼的外型加之迷幻的光线僻玩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽趁挎使。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着手,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力氛嘶盾。   第八代索纳塔不仅外观时尚北,灯光的运用也颇具科技感莫煌,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性牵,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯懒摊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步犊棋。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计丛分,显然这种的夸张设计涎,使我将其列为变异的种类还尽,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用癸,多折线的应用也使尾部更具立体感寸,同时对于运动观感上也有显著的提升壕想幌,由于K5搭载的不同动力总成巴爽,2.0L车型配备的是单排气设计牟,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感单隆练。   轮毂也是一个变化的重要部位计咕蹿,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面挡。根据配置不同捶鹊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分遁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎栓碴辞,该系列轮胎偏重实用性衡。作为索纳塔的尾部奖厕,基本没有大的变化姐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示褂,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点课集。   本文导航烁钾檄:" "  每到年底靖卞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蓝惊,地点也大多选择在北部寒冷地区缎。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣轰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性降。在临近春节前夕倡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现论。   延伸阅读疲吉兄:   之前蓖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间泪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读想烹默,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容阀。   酷威采用的是电控适时四驱系统率确戏,中央为多片离合器霉扣,由电脑控制来分配扭矩睹赣屎,车内并没有任何切换按键啪掳短。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动甸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴畅,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施疾,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶收乾,如果想要挑战一些极限的路况的话范藏,酷威还是不具备这么大的优势的泄厦,因为不具备限滑措施骋,至少在脱困能力上会有限制性陆爬磕。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎捷,采用全新发泡橡胶技术衔密,具有更加粗大的排水通道叉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”牟,冰面行驶性能更加出色戳,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力当彼疮。此外权,中央多重“Z”形花纹芬挨黔、针孔沟槽设计叫洪伴、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性秦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机貉季,最大功率206kW/6350rpm睛澈,最大扭矩342牛·米/4350rpm豹嚼九,在目前的大切诺基摔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载嗡配,但是会有不同的调教遁膏嚼。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器歼,我一直在想纯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢辩摧然?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蜗庞,我觉得这个可以有眯河亲,至少不会和其他车型有太大的冲突斗褥邦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖沉,路面上的车辙也是压实的积雪刹慧,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度戮桐。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用线,只要不是过激的驾驶行为其,基本不会出现危险状况颅。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候扳埃魂,建议最好将挡位切换至手动模式虚钮锰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速涸俊物,这要比才刹车安全的多拔,这中方法同样适用于其他手自一体车型具禾。   本文导航教罕糕:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢匠阮疙、充满艺术色彩钒融,或者是有着一些与众不同的操作模式较扁。而这辆2008则告诉我们炮翰,一旦法国人在拥有自身优势的同时橡,再把务实两个字加进去虎,那么可能会让其它对手感到紧张淖瑰崩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置墙椽瘁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注藐: 由于本次活动仅为简单的静态体验宦,场地和车况都受到一定客观因素限制械涉唇,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分剂靖颂,至于其他更多相关信息嘉妈壁,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上伙导,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型颁,作为首款引入国内的小型SUV论授谐,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上念懒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来上丸滥,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近其。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)纽,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜草骡常,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿嵌绘抽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一汐节攻。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置陷缺,对消费者很有吸引力芒工伶。作为一款紧凑级市场的生力军车型门乐静,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型书。   观致3共有6款车型脊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型记兰破,售价为11.99万-16.79万元区间潜疆卸。因此抡迟径,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较哩渡了。对于中国的汽车消费者来讲睦宫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的卞。要知道自2006年上市至今腺订楔,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主示。那么列晶,作为一名后生的观致3泞塘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢锤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼宛哆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中衰介,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价车锚倪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价景难:16.78万元)来进行比对街粉。由于两车的售价只相差0.01万元牵师岛,这也令比对的本身相对公平一些摊胜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间煌,我们测试过高尔夫7顶配车型谁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现慕舰埂,跨级的配置也令对手望尘莫及彻掣背。但这一切守莱,也许并不是你在一台高尔夫上最看重仑蟹、最需要的因素说宪。对于高尔夫这样的家用车钠烁铣,在使用的维度上做到出色删范,才是它的本职陵劫。今天秀,高尔夫7又来了竭,这次是全系中价格最低的1.6手动型簿帅皑。动力称不上凶猛圭姆息,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富拟锭凉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗献藏洽?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一橙唱禾,必定有些硬实力裂。空间满足舒适乘坐吉沪、常用配置齐全技惮兼,动力也能保证提速顺畅泡。但对于这一类的畅销车浓,最重要的是它必须耐用佛菱竟,不能隔三差五地就往修理厂跑疯,也不能冷不丁地出个大毛病兔咖颁。这么来看休,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”拣沉,故障频出活韭笑,这点很难让人满意炉持翠。毕竟扁喉瑰,大众车能在国内打下当年的民众口碑独,靠的是皮实耐用的品质提供炼。在我眼里碑检,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境凯幸池。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型郴堪,高尔夫7车身长度增加56mm回瑞烈,宽度增加13mm剔,高度减少28mm脐锌粒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长恨耽,也更显扁了瞄。   如今康,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达弄鸽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的航督。这个配置的增加饰阿,为日常使用提供的便利性还是很大的俺兽。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气林书力,要知道肝啵克斯琅佛、英朗等竞争车型都是16寸起步了饶吐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性舰睦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蔚,这套胎居功至伟蓖贰牌。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候卞钾憋,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车簧悲,如果您拥有过高尔夫4鼻毋、宝来或者帕萨特B5的话郊晚,您一定会理解我的意思穿卧。没有复杂的配置害膳仁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则甭挺,瞬间就能上手撕。这一切都似曾相识伴恍屡。   在1.6手动版的高尔夫7上啪悔,您看不到任何高端的娱乐功能墙茫局,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone诺锻,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限狗怠撤。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾房,但我认为这并不影响操作便利性惺帆卉,最低配车没有大屏幕很正常奖鸵珐。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时洽芬鼎,我和同事发现AUTO HOLD并不好用娶渴,车辆静止起步平顺性不佳莽,油门给少了刹车不松开檬谎,油门给多了又会猛窜蛙,让人抓狂脑揽。但今天这台1.6手动车型棱砷栖,上述症状全部消失视诗傲。起步轻给油即可克壬扇,电脑自动调整喷油量韦,使其转速稍稍上升骂,令发动机不容易熄火鲍,等红灯杀佬努、坡起都很方便轿睬胆,使用起来当真比顶配的舒心多了哀。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂适凄,让人捉摸不透敞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平建记蹿,用料优秀被认作理所应当背。在数年的成本控制下轿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质敌撑撩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范霓骨。对于大众汽车而言舵陡捎,这样的结果也堪称可笑了奶。   没有真皮座椅雇,您会失望吗蜜?我和同事们都不会棠党勒。我认为从适用角度上隶,织物座椅与高尔夫更搭新。这套座椅的缺点勾苛兢,在于椅背调节起来很费劲柯,而且要是有个腰部支撑就更好了韦撑。纵观高尔夫1.6手动的配置性,我认为作为最低配车型楔肺秃,功能简陋一些并无大碍赣被乡,该有的它也没少斡,并且绝大多数的都还好用必鞘,如果您是为了舒心实用估插败,我觉得它能满足了皋秸南。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来位泛圃,对于购车需求的国人来说沫妻梁,一款看上去体面临,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感探,只是碍于可选择的范围有限孙空,但凡有一款出类拔萃的新车型单,必定会迎来极大地关注锣愤。对于25万中型车这个级别妒驳粮,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑瞪佟,而福特全新蒙迪欧的到来翁贫,分走了不少的关注度宏,选迈腾还是选新蒙迪欧杉,对比一下就会发现诚碘,挑战者颇具实力咀河糠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型艇艘,售价24.28万元你,和迈腾 2.0TSI 豪华型铆膘哎,售价24.78万元枫,均是各自车系中的主力车型惶偏。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车臀得,兼具个性运动和居家商务需求岔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计戏貉淋,极富攻击性侩,对年轻消费者有着很强的吸引力塑锭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力危阑卑,入门的1.5T也有不俗表现次。   现款迈腾严格意义上上讲练邦婪,只能算是半代升级诲,是在老款的基础上升级而来笨耙传。迈腾整体延续上一代车型的设计撩够,符合国人的审美铜,经过加长的车身谢垃坎,带来大空间的同时讲,提升了行驶稳定性及舒适性匆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面溺芍片,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米哇挫晚,轴距达到了2850毫米尖苦挡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米分浆,整体比新蒙迪欧小一些蓝堑卉,即便是经过加长仇纯席,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧颇斯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节槐、加热凉彭、折叠暇、记忆 电动调节蹈睛、加热亲、折叠佳、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎吼,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了嗽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯杀蹿善,不仅科技感十足楔蓝,还具备随动转向构、自动开启等功能兔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些朵尝。天窗绿斤、全功能配置的后视镜等苛陵,两者处于同一水平修何。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蒲倦,对称的T型中控台中规中矩短拨,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统稿华桶。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作壳,主界面被平均分为四个区域投扰偿,分别显示电话啊瞬、导航蘑凭、娱乐和空调四项基本信息沪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来迟。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局哆貌,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感菏沉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕超、6碟CD等配置领,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步溺仁彻,迈腾更像是上个时代的产物红稍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850磷抬哭,相比迈腾的2812毫米盯,略占优势怜伍沦,但二者在乘坐空间方面散,都已经足够日常使用苫土。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑浮郴竣,满足于舒适和运动的双重需求拷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中豪毫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统判、方向盘换挡缆,以及原厂导航等配置洛,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置故宝把。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统独吵卷。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版贩涛司,最大功率178千瓦眷佩,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱锯懊涝,平顺性和换挡速度足够出色饺唉几。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合帘老。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦交,最大扭矩280牛米邪恨鳞,匹配6速双离合变速器临航伯。当年迈腾这也算是黄金动力组合盟栋挫,但与新蒙迪欧相比爱,参数差距明显祥囤丰。   保养方面仕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里寿份,建议日常保养周期为5000公里左右挡铅副,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右鞋懒岔,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右阑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保校侥晦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保嚷局,之后保养周期为1万公里呕。小保养的费用在600元左右渺磁,需要更换机油机滤驮,大保养的费用在1100元左右抛屑簿,需要更换机油三滤绊杀玻。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型剧彩裤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高茄呈炯,相比迈腾疟先断,除了常规的前排双气囊和侧气囊外铺棱阮,还增加了头部气帘和膝部气囊点。并线辅助功能也是迈腾所没有的典。   点评赶:不可否认圭,大众品牌进入中国市场多年泄盎,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型惨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手谩塘,无论配置水平还是动力系统齐,都已经没有什么优势了叭芍,抛开迈腾一万多的优惠段硷轨,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择妊烙拨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐撸控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明帮雷防:本文仅代表作者个人观点窟,与环球网无关当歼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骡尘节,对本文以及其中全部或者部分内容饯竣、文字的真实性廊棋、完整性孰离管、及时性本站不作任何保证或承诺洞,请读者仅作参考逻新,并请自行核实相关内容蜜侈。" "   “北国风光叫,千里冰封火,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蕾,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯扔羚纳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐淀朗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段轨,对途乐而言这不仅是一种新的考验羚陶掠,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战姥吕渴。 外观潮此:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐媳矾士,想必对于多数人来说驶,它的名气比兰德酷路泽小很多楞,但并不意味着就要比竞争对手要差饺弥。外观方面途乐外形实在太大了丝,有点圆头圆脑的感觉凸傅,比兰德酷路泽温柔了很多磁捣,缺少了一些很“MAN”的元素拖谓,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80淋供歉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰身:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时叼,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多茧激。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念赤胺。中控台看上去很有档次京撬吨,各类功能按键排布也十分清晰签、合理上。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处醒,完全遵循了游艇的设计风格琅搓吻,宽敞窗栓、舒适秸、豪华详憾,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰斜犯动。   小结室僳: 从外观内饰的整体表现来看妙谢塑,可以说途乐是一款成功的车型识烙朵,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题擒烧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势懈拆,如果“沙漠之王”远离了沙漠侨截就,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色现漠即,这也是我们大老远来到这里的最终目的疮慷邦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车题好,人们首先想到的通常都会是奔驰衫、宝马赐剐、奥迪沫惧帅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌汞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴奢。但是说到文化的话敛顺,就不得不谈到今天的一位主角钳,捷豹XJL法。相对于奔驰这样的全能贵族来说尘容坑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置悍,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵搐手。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢箱,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗势凶啥。   作为进口高端豪华轿车蔼,相信奔驰S级大家都比较熟膘,而捷豹XJL依旧比较陌生涕,捷豹作为英国豪华汽车品牌擎,也有着将近百年的品牌历史鹤,虽然品牌认知度不高坟,但这头豹子可不能轻视碳盾。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型杆缆炕,价格都在120万左右入迫技,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L诉鳞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力昧介。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前闷偷,其实捷豹和奔驰早就杠上了添吮奇,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新豹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了另。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观烫吩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话硕希,你一定记得去年上映的《007戳:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车连,没错就是捷豹XJ垢抠,在电影中XJ算是平凡的“走过场”霞,里里外外展示着它的优雅与稳绞弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力烧。   无独有偶粒层丢,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套库功,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行翻,虽然不是目前新款的S级痊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩规粗让。   言归正传圃如,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气其彪赖,不过两者的风格却截然不同构蹄捕。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素仍,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀春。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重规,在当前时代也更加与众不同嚏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车牟,号称着汽车发明者再一次发明了汽车浆常贸,的确奔驰S级是同级别标杆擞儡避,外观轮廓延续了上一代脱似几,细节之处更加富有科技感亨,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气宝。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同人徒涪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气怠脯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度狸弗,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气汕采,比XJL更加强势分誓,这就像两个高人乡素儡,一个低调一个高调而已贝。   大灯的造型也风格迥异尼蛔,XJL的设计更简洁爬淡氏,内部采用传统圆形元素贯酚肋,使得其眼神也更加专注皖。而奔驰的大灯设计更加时尚限井涪,内部流畅的菱形也较新颖帘。大灯配置上两者都运用了透镜和LED喀,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车哇辅,光前大灯就使用了五十多颗LED棵男虚。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面卧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾澜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上愁,更加沉稳缺。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通刚莱,但硕大的车身同样沉稳放,硬朗的线条也更加动感锑堡断。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾挎鹅,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出桅,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉灸普,这也使得XJL的车尾更稳重怒潭,而S级更挑逗人泻盛。   尾灯的设计姐波,捷豹XJL采用纵向设计玖磁,并以车身腰线融为一体挠夏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过赐谦,整体轮毂简洁不繁琐杭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁娇锭琼,内部灯组造型是一大亮点靖没兴,点亮时相当好看陇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节缉噬,并没有过多的修饰捷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质瑰,就如同一件高档西装屏,某颗精雕细作的纽扣就足以涕遁。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型触纳妈,相比奔驰大气的轮毂扩,捷豹XJL的条幅更纤细烯荤,并且在条幅样式上也更加精美和运动环眉。尺寸方面XJL为19寸险碾,比奔驰S级的18寸也大一圈眠,轮胎方面同样为245宽度敛,不过与奔驰前后同宽不一样魂前,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275坊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型男褪烙,并且作为一个自主品牌拾,它的的车型并非人们印象中的自主品牌扮,旗下的GS5称淑苇、GA3乒譬娥、GA5几乎可以与合资车相抗衡波,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上戊鲤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象退。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的赏唤勾,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚洹,由于试驾人员较多痢桔李,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验停祥。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统但龚舞,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统澄。   现场测试场地为两个圈形场地瑟呕胶,两个场地项目都是一样的紊备,可同时进行两组试驾脆顷,场地提供了直线加速陋、紧急制动橡壬古、蛇形绕桩持好、麋鹿测试四个项目誊疾伦,可以说涵盖了大部分的性能体验价瓷擎。当天试驾温度为零下十八摄氏度钎坚,这样寒冷的天气酪趁,面对半冰半雪的湖面习牵,换装雪地胎能够增强一定的抓地力扔嚏厕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似傲泼媚,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下架犊,TCS系统介入德,防止打滑的发生驶忱。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机爸齐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术究弘,最大功率莱绩韶:90kW(122马力)/6300rpm澜,最大扭矩胜培:153Nm/4500rpm冒扫凭。而这次试驾的车型中没有手动挡碍伴篡,均为4挡自动车型垒孔吝,动力表现可以轻松满足日常使用需求恢。   起步于加速初段油门如果踩的过重瓢浆,TCS牵引力控制系统会即时接入试,并且自主减小喷油量陛杯,从而避免轮胎打滑券阀先,这一点上GA3与GS5表现都不错闲汹咎。加速至60公里每小时后冗晌悲,紧急制动恳疮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音胯姥,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了婆猎皮,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离萎郊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停趴,未出现侧滑片阑栋。   本文导航睡阀:" "  提起中级车腾,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择卷湃。但要是预算有限防,面对这两款车型还真有些底气不足碑刮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的岛。好在现在中级车市场一片血雨腥风光怠,改款K5已经于近期正式上市熟,延续了韩系性价比超高的特点晌咎凳。这次寒判,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车读欣侥,让您的购车选择更加丰富铜残。   没错缚嗓,此次选择的几款车都在18万元区间内樊赴涧。而且颇为“巧合”的是少,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合辨,也堪称中级车的黄金动力之一间辱堂。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字杯镣钉。既然如此添绕五,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”阂沧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份臂拖尺,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机厘恃水。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)儡鄙澎,动力参数有小幅度的提升钞哎,燃油经济性也有一定的提升洛奔,但依旧没有给人留下深刻的印象需楷,尤其是我这个09款嘉年华的车主洛想。如今垛狡,在配置依旧丰富的前提下菩市,它换装上排量更小琅媚魏、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机搏璃,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型成溃射,这一次似乎有点看头了嘲缺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机难钞卤,它的来头可不少喊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它钡橇涩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖恕洼,可谓是福特的明星产品判侣酥。我得承认这些奖项来之不易瑟,但我更关心的是橇,它依靠什么亮点来获奖布,三缸的结构是否影响到运转的平顺性春,震动及噪音抑制能力如何套歇埃,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现衫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前双鹅,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机苟珊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷茶采、涡轮增压以及进排气可变正时技术凑苯尝。在这些技术的支持下井拐此,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升朵籍睬。反应到账面参数上湃蜡,它的最大输出功率是125马力醋休饺,最大扭矩达到170牛·米夕,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的陵仁先。   另外叉敲,福特也针对其三缸的结构特点徊,对发动机的震动仇徘、噪音等方面做了很多优化和改进陕许,比如喷油器及油泵柔性安装凑森、皮带润滑南商、缸盖上方吸音泡沫等等防穆递。为此赦,我先后做了两种情况下的简单体验堕点:1说、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2涝柔卡、在静止的状态下如舶,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上槽庐。经过细心的体会和观察后和啊,我认为结果让人满意橇桥猛,发动机的震动轻微首,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些暖干,但也不大碍事届。事实上度市,即使我细心观察疙,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别艘。   看来之前的担心有点多余丘嗽,还是直接上路试驾更加实际毋辞。它的电子油门响应依旧很灵敏茨,轻轻触碰油门踏板室蜜,发动机的转速表指针就会活跃起来甭狙。幸好油门的调校比较线性煎,分寸拿捏得体霖,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累凛虐贿。同时麻,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感付,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉雇粟良。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩密,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别犁颇,那种加速的轻快感是后者无法比拟的脯咸。即使在低转速区间从沽,发动机的动力输出也很活跃飞,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉核菲。同样受益的还有动力输出的持续性剂丸奸,在试驾路段里面有不少的环城快速路辱捷蓄,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h茶石,而且整个提速过程顺畅自然绦菏斤。只可惜受道路限速的制约仇,未能继续把速度往上提口,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备硷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契昆奴,升挡动作迅速嗓,在D挡模式下正常驾驶搂未,1700rpm左右就会立刻升挡甘,让整个加速过程更加顺畅自然葱本粟。然而嘘霖腻,在遇到拥堵路况的时候皮,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感亨墨多,幸好并不是特别明显技煞馈,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现被珊庭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了餐,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好纯围巫,除非你把油门踏板踩得足够深淡雌抠,否则它不会轻易降挡躲。   变速箱切换到S挡后贫皑,油门响应速度稍有提高涛,而换挡转速则提升到3500rpm措贪,动力输出表现得更加亢奋捍沟迷。味道对了肥狙,这才是S挡该有的特质堑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蓄。当然违迸互,最具驾驶乐趣依旧是手动模式脊茶,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮卿,至今我仍然未能适应许。   其余部分与老款车型基本相同呢汲漆,方向盘的转向精确矩、迅速刚陇,甚至有点“贼”陇谰鲁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”财差芯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬看炼,对车身的支撑力度足够憋楼妈,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显帝比,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安慕撅,同时也确保了车身的灵活性趴嫂。但面对减速带这些大颠簸时德渴,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在跑烹。   在动力水平得到提升技寂裴、操控感被保留下来的情况下薯畔味,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少刮,开起来更加得心应手合,也更加有活力效逞沙。这点值得欣喜念脊粱,也是嘉年华的进步平遣。当然猜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方惺飞,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎劝,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音沟,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步们点,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色薪反,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵锋。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了袱氯瓢,不过众所周知屯容喀,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台丹掀寥,而是换装了大众全新的MQB平台倒珐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂息盯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异检算弄,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异搬,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助攘。   首先我们先来说说平台呻匡处,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台鞍劝,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构窃,PQ35血统也就不在那么纯正瓷伤叛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台鲜扔。   平台究竟是什么官蔽?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蹭泊社,它们会采用共同的零部件衫惰,采取相似的地盘蚂耐、车身结构健鸡狈、形式结构以及相近的生产工艺略械豹、轴距等镭庭碍,以此形成车辆生产的一套完整系统就撂,平台生产的战略是当前产品在开发中哼,最流行吨椿蛋、最科学响通、最节省人力节哺春、效率最高的一种开发战略通。因为对汽车厂商而言慑,可以在有效控制研发资源黔、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情惠拇腿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台牡,并看看它们之间存在什么差异肆鲤卑。   PQ35中的""P""代表平台丸捆,""Q""代表发动机横置谰褥蜂,""3""代表A级车酗龚茨,""5""是指第五代节踞。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件冻,采取相似的底盘闭朗肆、车身结构娄街、行驶结构鬼倘温、相似的生产工艺以及轴距等残洗。由于研发时采取了已存在的""模板""呛曙,不仅使车辆研发缩短了周期物替,而且共用的零件大大减少了生产成本捎桔,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型枪芜五。采用PQ35平台的在售车型有途安嵌、开迪霞、SCIROCCO沪秘地、奥迪TT疯凡、A3芦奔饯、斯柯达明锐等车型荚旗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括退:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)仟何、大长度激光无缝焊接誊、双面镀锌高强度钢板栋、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等屋啪,但如前所述蚕绢,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术票爱示。   MQB乃姨姑危块化平台是大众最新的一个生产平台很,也是此次第七代高尔夫使用的平台痛即。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制巫赋,并且可以共享比例达60%的零件换溉,包括同样规格的发动机侵秸、变速器等啪。MQB平台的推出咆敞歼,将会取代过去的PQ25盛了时、PQ35和PQ46等平台甜摹。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性丹板船,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装褥娜崇,不管是传统动力诡、电动和可再生能源动力郴贤,或者汽油机石继、柴油机亮、混合动力系统匆记、纯电动系统鳖、天然气发动机浑鸡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装感棚。另外轮悉,MQB平台还可以对轴距苯垦黄、轮距苛、前悬和后悬等部位进行调节锌摩。另外此平台可以生产从A0级盼矢、A级到B级三个级别的车型境本。这是PQ35平台所不具备的龟炊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蔬方,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水氦爽。相比几个欧系对手嘛,宝马的动作显然慢了半拍柏,继5系旅行版之后孰祟,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售祟胯。当然有时候来得早不如来得巧淡琅丢,只要给足了诚意磋混但,迟到了也未必没糖吃编漠讽。   对于3系旅行就是如此惯贬,在它到来之前斯倍,C级旅行和V60早已在国内打响了名头妊功许,作为后来者碌拷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蹿帝禄,就更需要拿出浑身解数了降纪媚。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版脸粒送,下面就来看看它究竟有何能耐痉贯。   还是从外形开始说起隋弓隋,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘瞧广,其底盘代号为F31骗钎,依旧是标准版轴距味:2810mm内井。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言唉,这仍是个相当精干的长度涡,车身“三围”基本和三厢版一致怠蚀腔,只是由于行李架的关系戏,车身高度小幅增加了21mm晌尚娥。   我们测试的这款328i旅行版镜头旁,还搭配了M运动设计套装繁描把,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸检,闷骚的感觉立马出来了酿鹿,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆厦郡违,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色醛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择菠奠烯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )轻耻,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性千屠贾,这和旅行车设计的初衷相悖荒桔瓶。选择18""则刚好合适十,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)沙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点摔喇都,用一句流行语来说就是囊:低调奢华有内涵修。   车尾则是旅行车最具风韵的角度腥颈,从这方面看墟脱唯,3系旅行并无太多亮点涧,车尾的造型显得有点过于刻板忻,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已幻滑。相对来说并没有对手做得那么出色就憋拾,V60和C级旅行在设计上的看点更多惹皮摊。另外金搏列,虽然采用了M套件摆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式妒括梳,看起来实在是低调过头了舞。   外观总结踢攘巷:如果你是3系的铁杆粉丝裁廉,但又不愿自己的爱车烂大街汞厩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了府,低调中透着股狠劲儿篡豪,闷骚人士的最爱芬肪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样手脱屑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章同绰拍,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少怜芥。但俗话说乖桂安,是骡子是马得拉出来溜溜才知道梅浆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比毕,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何拣韶计?   车型的选择方面试,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则和铣搪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型苛烧嚏。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑浮磐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机佩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比妈耻溪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸篮姑狡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力齐播傲,与大尺寸的品牌Logo相得益彰白,再辅之以保险杠的少量镀铬吹,前脸看起来一如既往的简约和低调讼。车头多条轻微隆起的线条顶勉糜,包括引擎盖上也是凹凸有致幕绞筐,则让低调的前脸显得浑厚有力竣兽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计刻然,外沿继续使用镀铬装饰孺某。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻绿擅酒,也更容易让人接受勒祷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性宠熊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁闻托,一个氙气近光灯缸,一个卤素远光灯刚来侗,外加环绕半圈的LED日间行车灯郸,没有任何花哨的设计帮,注重实用圣沽茹。而作为玩灯行家的奥迪底,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼仍雇,配合上单颗远近氙气一体前大灯恼淖,杀气十足妨弯巧。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条便泪晶,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道缺,看上去随时有往前冲的冲动贫纯品,非常动感和迷人僻。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车寿,看上去从容而又优雅汐丰,有点儿荣辱不惊的味道具岛圈。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后幂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了惧茂,毕竟走的不算是一路的风格了搬董破。不过粕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了轨,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感坝徘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别擞,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角醇篇,变成了矩形倒角式的设计论辛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L恒缮。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计矫另,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行罚漠。   尾灯方面哭蔡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型疵搁匈,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看文,而且LED元素的缺失也实属不应该曝。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型殊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼马侵淮,低调依然是奥迪的责任七冒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎午,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎饺创。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep爆麓融,一个拥有超过半个世纪历史稀涉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌胁,“男人”竣、“硬派”燎彪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象念缄瓣。一个如此坚持传统的品牌麓,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV航棵,这对于很多人来说是难以理解的事实腿。坦白讲瞎蚀,一向不以貌取人的我乃,霎时间也很难理解Mark T. Allen匹、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品鹃埠附。无可否认虹咸寐,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的膛,也必然成为人们茶余饭后的谈资哀触,但是就只有外貌是这样吗才?难道它没有Jeep的传承挂性?这是我最为关注的问题人。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”楞交,而首要且必备的条件是强悍的越野能力剐釜攻。由此可见埔,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能缸敛晤,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置拌需踩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外霸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色处戈,首先必需要有一副好的底子棵胺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统罕碾静。根据越野性能的高低线,依次有Active Drive I圃虽陵、Active Drive II和Active Drive Lock三种驶。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版椽襄凯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统揣汰讹,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡碍涧,并且还具备后桥差速器锁止功能蓝淀,实现左右车轮50:50扭矩分配粉,攀爬能力自然是三者之中最强的脚。   除此以外痘限妻,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统赐、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠乏乾抢、28°的接近角偷亮、32°的离去角汲栏、纵向通过角23.3°荣平、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置奠返,要罗列出来的话其实还有很多虐,但越野并非纸上谈兵断喘淋,要真正体验到它的实力培墨铅,还是得把它拉到荒郊野岭环伺睡。   挂上低速四驱挡匠纺、开启后桥锁止以及岩石模式剩如倒,稳住油门就往上爬淋农备。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏焊敲,3.2L Trailhawk针对越野的需求哦纯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整脐匿。继续往上攀爬惩缴,一切都比较顺利枚椽每,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响娥,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力烯。在遇到交叉轴情况时嗜稠蜗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力敢奶,配备了后桥差速器锁止功能的它相,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑碱兔旅,就已经顺利通过秸聪啸。   这一次越野试驾视鸵,它的表现我完全没有惊喜胯庭,因为一切都在意料之中鹃葱。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务俱,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了鹿。毫无疑问佳茎飘,它是自由光车系里面越野能力最强的一位弹桨离,也同级别的最强来侠峭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦盎黔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来暴脾。坦白讲曹,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴誓愁。" "  在国内的SUV市尘省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下块,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击丰乖,正因如此匙纤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市穿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问燎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破渡。   说到大空间钩舞咀、七座设计次、配置丰富的SUV爆蓟灵,北京现代全新胜达是其中的表表者阑龋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求糕刻嗜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型丸妮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变柿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手顷,下面我们将对这两款车型进行对比分析欺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观滇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向河堵,设计上中规中矩瓶靠话,采用了哈弗新的家族式设计元素铝穷沧,这一风格将在整个哈弗系列上普及钳海,代表性的设计元素有遍:大尺寸U型前格栅迹,粗壮的镀铬横条格栅凯位,时下流行的“X”型前脸空贾袍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美哄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拢仟痪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嗅漆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时揭啃拟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气淡斯兔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅漆统,再辅以造型锋利的大灯灯组呛,极富视觉冲击力灌谅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话宝厦,现代品牌的确更加具有超前思维意识萝。" "   源自逸动平台的CS35宝矢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品小传捅。凭借欧洲化的时尚外形设计篇爱鼎,相对精致的内饰做工手炽貌,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现妇淖烙,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注瀑。此外咯窟汰,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在拒沏,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能卢,进一步提升了科技感和实用性硕究。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些滇祷惰?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型屉吓,还有定位相同的长安福特翼搏祭嫌,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4抹赖,涵盖了自主及合资品牌产品粉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道讲,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS犀橡,作为一款新生代豪华运动型轿车呢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系适,也成为点燃这场战争的导火线蔫袄。而上市之后屑诲古,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道千乓缺,可谓是一场针尖对麦芒的对决刺蓄妓。那么除了运动性能以外宛逛,这两款车型的综合实力如何呢茂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓谢勘。   虽然说是ATS是一款进口车型啼霖饥,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉乔的晚,整体售价和宝马3系保持高度重叠诬。从定位和售价来分析痛鸿帽,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比冬,两车售价分别为43.80万和43.60万挪,价格差距非常衅质帧,有一定的对比价值骸酸什。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车菏陷帆,但两车所展现的运动风格完全不一样疆嫂萝。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计毋仍播,车身线条锋利劳镭,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性赊韩,同时也彰显了力量感愁潜拔。而宝马3系显得内敛一些世呸,经典的""双肾""前脸造型佬轻虏,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色骂筒。   作为凯迪拉克家族最小的车型铝,ATS在车身尺寸上不及宝马3系尚梁翠,除了长度略有优势外凳钉,其它尺寸都不及宝马3系喀班嚎,在空间上可能会有一些影响五。不过没有关系姓,作为一款运动型轿车饶裁睬,小一点也许会更加灵活俱鹤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评太,经典的造型更容易接受颓弓,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26厦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍庭镣瘸。   相比之下淡姐铆,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力睹那烩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感辟,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足肚。   两车头灯布局不同廉舶该,宝马是横向设计藏写,开眼角大灯我们已经非常熟悉凸念骡。而ATS为纵向布局疾勤瘦,造型更加犀利倪涧故,同时采用的是远近光一体设计韩。配置上都采用氙气大灯可顽,LED日间行车的和大灯清洗都有配备县,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能享吨版,但是可惜没有前雾灯隙。   从车身侧面来看烷地,我更喜欢宝马3系板顺哆,腰线更加锐利譬宫猾,营造出了运动型轿车的动感效果旅。而ATS侧面饱满厚实稳泰纬,典型的美系车风格疾碎。   两车统一采用的是双曲率后视镜淳稿,并且带有电动折叠和加热功能燎,同时集成了LED转向灯齐铆,显然宝马3系狭长的设计要更美观芜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯世逻犁,警示效果有所提升沉热。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性稼溺擞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力和,双边双排气管设计也展示了其运动气质诉。相比之下涂屎花,宝马3系的尾部显得比较平淡姐赶境,家用车的造型在气势上要弱于ATS醋。   轮胎方面腹举惶,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎搁,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎绒,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18慈扇咕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎拴,都是偏重运动性能的选择醛揽。" "  提起东风日产天籁垒,人们往往都喜欢用舒适秒、性价比高叼戳妹、省油这些标签来为其定义朔信聘。的确叮钉拾,作为日产在华销售的顶级轿车猴簿邯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态拟,在中级车市场中处于上游位置太凭联。不过这款车型的加长行为玛撮帮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念华涉便,天籁公爵搽净草,虽然是天籁的加长版本膘唾共,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力宪挂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手拳纬,挑战更高级对手尚逛便,才是这款加长礼宾座驾的真实能力祁阶炔。   25.18-29.98万元的价格区间玖弓,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势彪赦幂。相比同级别对手雅阁苹咀、凯美瑞路弗、迈腾等热门中级车抹,普通版天籁一直都能够与它们打成平手览趁,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼吞坪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无慨,但就是这样一款达到高级车水平的中级车孰,在提供更多给消费者的同时疾,却并没有在价格上表现的有多高调森功。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异妊赣,但是通过对细节的仔细端详妓洽呵,你还是可以发现不少变化之处忍。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素佛其,但是整体风格上却并没有因此而变得极端驰甜喉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近醚绢缮。   5003mm的长度与2900mm的轴距粪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平始抒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越抖,在轴距上也比天籁公爵短了63mm顺频。而与豪华品牌中级车相比较舒伴冯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm信廷存。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大凡芜胃,整体协调感还处于平易近人的水平涡。   本文导航僳:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来敝暴,数以万计的人们加入了摇号大军卸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点萌促,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程父救,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高篙讥败,一步到位的想法也被大家普遍赞同犊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了嚎,强劲的动力习吐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜圈教达,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车羞圭匈,它们的价格和配置都比较接近葡,下面我们一起去了解一下软洗梆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表珐:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)发凉襄:15.98-25.18   推荐理由靖:大气时尚的外观镁霸、配备豪华全景天窗诽、全新T动力以及较高的性价比险募。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计娟,采用了起亚家族虎啸式的前脸台芥滑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择抽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大漂并碴,能够满足不同购车消费者的需求撂敬该,值得称赞的是弧亢,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗粗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感奠,在同级别车型中也具有很高的性价比蔫奸。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整苟,自从彼得希瑞尔来到起亚后兰纽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸窘惕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸犊铺,大大提高了起亚车的辨识度歧色。熏黑的前格栅看上去更加动感此软,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利谷写钵。   车身尺寸相比老款并没有什么变化茬念杏,车身简洁的线条侧面看上去更加修长史戌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感弘顽,并且兼顾了空气动力学退谷绢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足苟焚,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能汕,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高内韶唇,LED光源看起来更具科技感朽操。   新K5的内饰进行了小改动姥拳,用了和工艺均有所提升胖粗沙,三幅式的方向盘也进行了重新设计陛,看起来更有质感凄涸穷,使用起来也更加方便萝,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积帅怕,也提升了整车的档次感臂董腥,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑痞特冈。   由于车顶采用了更为动感的流线造型翰恍艾,A柱倾角也随之更大违,对于一名1.82m的男士来说森镰拍,头部空间的局促性很明显憾,通过降低座椅高度后橙橙辜,驾驶视野也受到了一定限制矮泻。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞妮牧汰,同一名人员在未调整前排座椅后势,直接移动至后排乘坐坎墓吗,腿部空间十分充裕靡骸,而头部空间也在可接受的范围之内悼导刮。总体而言宋嫁,如果想舒适且安全的驾驶K5舵,并不适合个头较高的人士袖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞抱。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机降络程,最大功率180kw石,最大扭矩350牛米肺疯,搭配6速手自一体变速箱汝,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现贰棠赖。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型动姜净,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩谅划。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内涤猴桅,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟峰好性。如果你听到4系觉得陌生你水,那么当你见到它一定觉得很熟悉懊。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造埔未,无论外形还是内饰都与3系很相像础诚,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平驴捕,因为在它身上不仅有3系的影子醇块,同样也有着自己独特的光芒寄连胺。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe茫,59.6-73万元的定价也高于3系嫌络蒜。不过其实也可以理解盗宽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版茎东清,而是想要一辆便宜些的“6系”票。   宝马4系提供运动沃杉、豪华餐粹恫、风尚三款套装惨票,价格方面没有区别踩敞斯。车头部分确实与3系非常相近胖癸,只有前包围能够明显与3系区分出来斤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素驴巳笛。整体来看让坍,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格翠,仅在细节上加入独有元素泞夏。 【左寿脊:豪华设计套装(选配)/右管:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解熟狈拈,但来到侧面相信很快就会被它吸引郊疮层。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条揪船,这样的立体感是3系无法给你的还。车身尺寸方面晾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短范。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm确,轴距两车同为2810mm赣。相比竞争对手疮,4系在车身尺寸上也有着较大的优势峰。   由于定位与平台的原因钦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳偏脓犀,也达到了对自我的超越氓。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统胆。尾部张弛有力的线条纷勃,勾勒出肌肉感极强的视觉效果精念邪。   本文导航艾:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末泼词菏,2013年又有很多车型和大家见面了郝垛放,它们各自出身不同性格迥异保久恰,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现揉拒,其中原因多种多样关,下面就对它们的表现做一个简要点评挥,并送上编辑们的新年寄语想泡氦。 东风标致3008   上市时间景朗:1月9日   售价谴:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣 ,法国人终于坐不住了獭羞,要将标致3008进行国产芬席胆,最初还担心它法系前卫嘛绥铣、超前的设计能否被中国市场接受托抬,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情颗琼。   不过似乎这一切的担心都是多余的砰,东风标致很清楚大家的喜好朽淑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸竿渐酥、尾灯等部分进行了调整庙全脖,类似机舱造型的内饰得到了保留狼付,使得它看起来既前卫运动又不太过个性点骸皮,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素环,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计辖色汝。   动力的调校同样符合中国国情吠雷,由于中国道路情况比较复杂倦吞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多楷乓贯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机供,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛袍酒焚。尽管变速器的表现有些差强人意凯嗜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如镁。 为了进一步满足市场需求澈姆堤,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型豆,丰富中低端产品线疤。   新年寄语弧乡掸: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的丁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上诡劣怕,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来叛申舱。" "  汽车除了是交通工具之外欢,在中国它还需要扮演更多角色藏愧。比如努忱茸,它会成为一些人身份的象征屋。也正因如此市,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴嗣。在车型跟随换代而越变越大的时候玲傻骄,它们还不满足惭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型星。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型浓怀,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蔬,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了谓轮成。   从长轴距车型诞生起逻,围绕它们的话题就从来没有间断过惯蔫沁。长轴距车型的空间更大是显而易见的惫差,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗晨弯?是为了操控放弃空间巾罚,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题妹。现在僧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿疽,并且差距幅度有多大辽鹃雇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵秒呛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一龚趴派。从设计上来看场仕,它基本保持了海外版本的特征徐汉,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变壳。整体风格比上代车型更运动河谜山,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准劳瞎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型戒镜庆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别肠坟存,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间悲韩氮,同时汀瀑陛,在配置方面也向更高级别车型看齐鞋敛翘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大袭,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一迪卞。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后狼偶少,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性绍。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势鹊撩蜕,那么实际情况果真如此吗览轻璃?   首先隋,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异身赣。将天籁停在起始位置后簧,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置拎。之后第秆,向左打满方向棉革,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作磕,然后再次用桩筒标记后轮位置淡委下。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头纫峰本。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异绷确。   实测印证了我们之前的推论扭霜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大抽,但差距不算特别明显捣。两者的方向盘直径和回转圈速一致实秆呻。实际驾驶时翔假蕊,除非路面宽度限制特别明显粕,二者没有本质上的差别豢尸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准卤混,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况韦此灸。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话戊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响奇。当然磋梆沽,陆军1号的尺寸太过庞大咎啥,算是加长得比较极致砰。那么从矫秆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗疲长?   同一水平面上踢孺念,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙缸,二者的成绩均为150毫米轿拦陀。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙关,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中韦署钎。   我们的测试方式是将车头正对坡道妨,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止碑斧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论歪隆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米触府传。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬挠亨龄,但结果令人意外催。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米烈。抛去胎压等因素的影响跺,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平委红。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV毛峦脱?如果排除自主品牌的话堤,这多少听起来有些不切实际吧郝,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了犊书。不过这个看似不可能完成的任务室,正因为有着咱们自己的汽车企业吐,才使其成为了现实略拣妥。10万元给我耐拌,我会选择什么车呢贡枷并?今天就为大家介绍两款不错的产品奇琉,众泰T600和比亚迪S6了酸,它们之间孰强孰弱沽,看完文章之后您便会知晓韶。   4天以前扛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来巩楔,顶配不到10万元的售价醇,加上1.5T发动机出色的动力表现汞、以及全景天窗豪、倒车影像等丰富配置的加持汤,让所有人为之眼前一亮丛惰贸。而在该级别中踢仿推,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战暗炔佛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置添歇防,还有着出色的销量和用户口碑敢,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的梆。所以今天讹唉街,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比碎班,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型乃辑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型帝蔷履。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6哇绞,这款车属于小一号的紧凑型产品茄附,因此这里就不掺和了斡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观怠:两款车型造型原创度均不足燃。   外观造型上凉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹萌衬细,但相比之下艾,众泰T600显然模仿的更彻底一些疽,车头与车身都是完全的拿来主义凑辛,没有一点原创的元素毛。而单就最终的效果来说色唾,众泰T600显得圆润饱满池秘筒,比亚迪则更加的精致显大皆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面誓伺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm贡曹祥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm锰,轴距为2720mm捣乌疵,从数据上看磋瘸棚,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势磁汕,而众泰T600比对手更宽表,轴距也更大呜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂俏柯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些深尸补。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎充短,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎婪襄,在轮胎规格上牢味矩,众泰T600更有优势一些卷底浅。刹车结构上尼盖,两款车均采用了前后盘式刹车伺。此外晨愁拿,在备胎的布局形式上寺,比亚迪S6备胎采用下挂式绰梁,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜 ,不过更换起来略有不便惯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程际田,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高容琶翅,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配凸咳,线条上显得不是很协调酣,后雨刷氦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备彪。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统叭,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达霉惋,而众泰T600根据官方的说法幕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了逻。   钥匙方面褥固李,两车都配备了智能钥匙苔,并且无钥匙进入怒瑟啥、一键启动等功能也是一应俱全僧类娘。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通某镀,但质感和色泽都比较不错娥桃。相比之下汲警,比亚迪S6的塑料感略强媚讼融,但它的两把钥匙中翰圭,有一把还是卡片式的笔僻能,挺有档次感的邦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”瘁心揪,据日本共同社11月报道输,丰田汽车公司发布预测称肠,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆忻,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录某。而2013年前十个月钒街,雷克萨斯在华销量同比增长8%夺,而7-10月同比增长了24%疾,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势碍。那么蹋港,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢温触?在这个产品为王的时代中喇汐,或许答案非常一目了然安参,品质卓越的丰富产品射腐荷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中全,IS系列绝对称得上是中坚砥柱屉替,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)青夯括,而其到了2013年也整整历经了三代产品松魏闹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蔑轿?在这代产品中究竟有哪些新意勾?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的瓦。所以焙静骗,在这个2013年的冬天翁,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT纲穗雾,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”兑绍。   是先有鸡还是先有蛋环圈?这确实是一个哲学问题擦痕八。但是对于车型换代而言睫即,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情离天亨。在介绍外观之前席想,有必要介绍一下其前世今生甜募店。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陋贝欢,全车线条设计更显张力冒概,饱满的肌肉感让人过目不忘惩拉夕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化煎。   第三代雷克萨斯IS梆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车花构,全车线条设计更显张力嚷充,饱满的肌肉感让人过目不忘汝垒僳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化交返。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度咕挽,但当这款概念车面世之后八,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风昧闹。虽然没有LFA那样气动山河熄,但却是可以做到惊艳动人杏。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV吐弗蓝,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长痹篇,要么从一开始作为越野车的分支攀胜饯,要么不经意又成了轿车的替补惧偿胆,但这丝毫不影响它越来越主流胯苹,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来绘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员崩彪。   一向个性张扬的Jeep品牌甘,一改传统的硬派风格恼叉,走起了时尚运动的路线冈肮。不仅如此炭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型奶,在国内各大车展相继亮相搽考,赚足了眼球桐恍。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市搅,笔者有幸受邀参加新车试驾活动齐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢撮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观阂:一改硬派风格敝,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初绵裤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型科抽驼,在这样的大背景下群扁暗,自由光孕育而生适。只是从自由光诞生之日起佰敞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注沤埠结,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象紊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)父,定位于介于指南者和大切诺基之间糠,竞争对手直指奥迪Q5湍、奔驰GLK裴、沃尔沃XC60等车型斑,车身尺寸方面蓖玩,其长宽高分别为4624mm恳、1859mm碑笆武、1707mm硅,轴距为2719mm穿铆茨,与竞争对手相比并不处于下风呕翻。   既然是Jeep品牌车型褂少,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了坝烘擎,只是造型有所改变螺喇,一改以往平面式的设计滩,采用了类似“折角”的设计蒋释缓,当然效果立竿见影宏,整个前脸变得更时尚也更有立体感番漂怖。前大灯的设计标新立异勾,采用了大胆的分体式设计趁捌,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”欠,氙气大灯怜啃、雾灯依次向下排列酚敌。值得一提的是该车的行车灯尖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型倦闯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑梆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道踢股钨,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后氛吴拿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯耗店。 斯巴鲁BRZ 胆坑悉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机贪怪,采用后轮驱动平台坍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑嗡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”亥歪瘟。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发洛浩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计冕,而外观和内饰由丰田负责琳坊。   尽管如此伎钙必,BRZ并不是“每个人的菜”粳揉勒。尽管设计了一个小型的后排座椅花撂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人极,音响和娱乐信息系统不够出色擞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一灌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮咕处烯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣抄挝世、并且外观时尚动感的轿跑景,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试汀焙。?   下面就具体了解一下BRZ的特点讼分:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机等揽鲜,最大输出功率为200马力窍洛,扭矩为203牛米武慷搪。据美国环境保护署数据显示停暴,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里场。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg搭。 ? 斯巴鲁BRZ 腻耗:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供然卯痢。两个版本都有手动挡或自动挡选择陇丝。   豪华型BRZ的售价为26雀,265美元徒,配有空调系统颇魔,定速巡航系统超慷,电动后视镜夺盼,一键上下的电动窗搏哥撕,后门铱福控电子锁拴陛赊,真皮包裹方向盘广,65/35规格折叠后座泼疾苦,HID大灯轻殿,17寸合金轮圈敖,有语音提示的导航系统垄,实时路况警报乃空,USB接口和车载收音机卞。   限量版的售价为28怕莆,265美元恳钩香,在豪华版的基础上增加了雾灯灿侯,真皮座椅屁魂,一键启动垃,后扰流板盛窖边,配备照明的遮阳板化妆镜腊捎,双区域空调控制系统聪达,前排座椅加热和后视镜加热激巷辉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统峡,电子牵引力系统块逛实,稳定控制系统以及6个安全气囊痕娥厕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试狄蚂榔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明吨雌混,无论是正面撞击护挎,车顶强度帆腔惯,还是座位与头部保护试验钵,BRZ都获得了高分匹畅藕,可以称得上是一款非常安全的车啦。 ? 斯巴鲁BRZ 欣妇额:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩纷凭厢,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX堪吕瓷,加速时的推背感没那么强烈紊。不过酵,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者慷惰,对于六速手动挡十分精通递栖,5辉蚊潍,000转起步对你小菜一碟的话漓碗肝,加上BRZ的轻量化的设计唬青宿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感涡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似示瘫刨,并不夸张的外形设计疲伞雌,精准的方向盘坎苹凉,强大的刹车和印象深刻的牵引力坊梅。   总体来说爽攘查,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车坎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受购驴扦。而作为日常用车来说朝摊赦,路况好的前提下傲秽,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多海魏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品祷痢路,未经环球网Huanqiu.com书面授权狄吧,严禁转载许,违者将被追究法律责任巴嘎竿。责任编辑葱香沃:李敏" "  作为一款小改款车型肋苦患,14款智跑在外观上与老款保持高度一致煞贿篓,甚至在细节方便也没有任何变化胖,仅仅表现在配置上的升级乡。回顾智跑近3年的上市之路来看跑守,依旧保持着其独具一格的风格矩,即时在如今来看便嚏,智跑仍然算是一款前卫的SUV复毖,回到3年前鸡盼,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L峰、2.4L两种动力共10种车型瓷罗骗,售价16.48-24.98万元奢排缆,售价与老款车型保持一致认盯块。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型签,即使它远远的驶来秽钵,你也会在车流中一眼识别出它几掣,城市化SUV的定位倒也不特别仙挞铂,不过筐避双,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计培酣,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一赔暑。   现款智跑与老款在外形上几无二致壬僻巳,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意避,与老款相比型,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏马海。部分高配车型则配备主动安全头枕讥、前排座椅加热揩碑广、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置览。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里损,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型嚏特孺,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型璃。这些车型中包括了全新奔驰S级魄能尖、凯迪拉克ATS市豁碎、斯巴鲁BRZ围忙、沃尔沃V40等备受关注的新车萄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局贬瓜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车舷屯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间辖:9月28日 售价区间哀赌:124.8-209.8万元   新车点评锋诺频: “汽车发明者妓哄毕,再度发布汽车”喜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史嚏九串,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语绘镐,这也看出了奔驰对全新S级的信心磕视科,从外观忱且硼、内饰蚊划、配置等硬件方面的足够实力渺,甚至超越许多同级别车型室冀诡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机剂妙。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢加,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车辅。具体来看肌赤瞄,前大灯炯泛别,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似锈镶,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是柿袱供,新S级加入了更多张扬的运动化元素校懂胎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部卵唯碘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛坝堵绒,有点类似于现款CL级的设计懈偷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面纫签,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统驮襄,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现鸽街,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外校环管,还可通过其控制车载设备等逞。另外路笛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统餐汉断、LED氛围灯芒、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅随皋挥、新的mbrace2智能人机交互系统等颗。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计芒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学劫,特别是后排的座椅骨,高配车型后排座位为独立设计筹柏肺,并且带有腿部支撑和按摩功能抡澜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重捕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面胳皋,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机汾嚷盾,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机赖掂,最大功率为245kW(333Ps)橡慰,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机屉罕免,并匹配电动机顶圃,最大功率为225kW(306Ps)材为,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机惜枪铰,其最大功率为320kW(435Ps)吭惦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器舰衅侯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间互:9月28日 售价区间瞥秒聊:30.8-43.8万元   新车点评怂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功炮苗继,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性唾枢锈。但凯迪拉克ATS的到来沪橙,让宝马3系走下了神坛淀聪。相比一直宣传运动的宝马3系肯浪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹白屏令。不过在终端消费市场上鼎攫去,凯迪拉克还有很多事情要做无庙切,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好裤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力设。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市爱,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蛔痰肌。新车基于全新的Alpha后驱平台打造怖,外观方面码,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计捍,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计焕,整体造型较CTS而言更加动感稳。   凯迪拉克ATS拥有50哦疟:50前后质量分配豢温豆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统衰酞抛、Brembo刹车卡钳寐井邵、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊窝。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂氓毖柿、LSD后轮限滑差速器晃滤峡、高性能运动轮胎惊菲、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)桔嗣疏、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置污。   车身尺寸方面悍赌腐,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm疆浮卑,轴距2775mm锰。而未来国产后麓教,轴距有望加长葱,以应对国内市场温处。   动力方面模量,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机界尝酮,最大功率203kW(276Ps)练搭鸡,最大扭矩353Nm顷斧,其百公里加速时间为6.2秒惨诫砰。传动系统方面锈哭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱珐敦械。" "  前言帆: 在上一期文章中呕酥,我们盘点了2013年重点的改款车型房拉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型概嘘,在收集信息的过程中茫,编者发现了一个有意思的规律琼,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蝎尉醋,往往推出两款星鞠,甚至更多烫靶砂,更像是一次新车的大爆发士,或者说是新车开发计划中的一个波峰冬徐室,这样的车企包括长安福特罗朽、一汽大众鼎、广汽本田等兰瓜。与上篇文章不同的是蓖隙,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出罗硅己,而是挑出了10款重点车型犯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型闹试木,有的是较为低调盖色,但其实销量却很不错的实力派车型沛漠。回首这一年卤跨,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间弟联:12月10日 售价区间旗盎史:12.19-18.29万元   新车点评梗:作为大众全球的当家车型笨络,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变祟,是相对比较原汁原味的一款车型奉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议疮痉边,但空间的改善却更具群众基础淡介细。从速腾的热销来看强啼届,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型驮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方鸽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线寡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形盘褂,雾灯区域的改变也是如此隶天。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感揉,也更年轻一些祥甩,少了几分柔美场,多了一些阳刚的元素顷罐护。   车身尺寸比第六代更大绞囤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板同溜禽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说堤村,后排空间略显局促伴。这点在国产高尔夫7上得到改善棚部外,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm暴丘卡,相比现款车型哄挟,长宽分别增加了56mm和13mm彭很瞪,车高则降低了28mm迫袒拈。此外霸随毋,新车轴距和前后轮距也得到了扩展护荚惹,轴距增加59mm访寐,达到2637mm先裸裤,使得后排乘客腿部空间增加30mm群胯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm闹裁汐,而行李箱空间也增加了30L污枯,行李箱总空间达到380L湘恫。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝⒙停克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化掏姆: 相比外观的“小改款”嘎禾团,内饰的变化却是颠覆性的顺,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状揩,并且向驾驶员一侧倾斜叮撇,更人性化筒使温。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点般,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感寺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力赐。   轻量化更加明显奉脚: MQB平台的特质之一便是轻量化芹牛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大械挂,质量因此降低了37kg袄,另外发动机降低40kg何乱厘,底盘降低26kg肪,电气系统降低6kg等等臂,虽然车身尺寸增加静塑芍,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg骇充卸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg谐味迸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果拘股,并且一定程度上也能提升驾控体验辛币。 【MQB某惶穑块化平台】   配置全面升级使澜逆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富陷渤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)肆怕吃、定速巡航欣、启停功能舍里位、第二代车道保持辅助系统沽、防碰撞预警旱鹿、自动泊车渴、胎压监测庭、电子手刹理、电子驻车朵、一键启动屉、新版导航及超级蓝牙等功能爽。另外物脓犬,丹拿音响淖歼、以及更大尺寸的触控液晶屏福,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成桥: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机犯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教课虹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)嫁攘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)善承泻,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同讳耸悉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机轨氯手,其最大输出功率为162kW(220PS)戎吝馈,峰值扭矩350Nm椒宝。   主推7速DSG双离合变速箱睛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱乐:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)穆脸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)冲,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)涩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT亨帝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT纷,而1.4T自动舒适型顺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱守。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间簇孪薯:11月19日 售价区间崎猾局:12.98-18.98万元   新车点评嚏:北京现代是2013年的大赢家瀑巫蔡,销量突破百万辆谓抹,并且销售车型整体售价在上升苦鼻吹。虽然索纳塔八的表现还算不错挨昆辑,但这是以高性价比换取的封行,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜衡拓,外观更沉稳姓,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者步维,再加上超出预期的低售价额思,名图可能成为北京现代一款新的主力车型欺。   外观方面奉茎,北京现代名图共拥有八种车身颜色舱,分别是水晶白仑贰锻、梦幻银佬佩、幻影黑舒、玫瑰红扯里蜜、水墨灰裂醒、宝石蓝倒、丝绸金相抒风、北极玉让。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念届莆茂,尤其是前进气格栅处的造型敬姬,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔朵瞧妙。细节方面疟膳,新车的前大灯设计很抢眼闺贾,区别于其它车型泻,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上去剧。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蔑,轴距为2770mm目,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型阑竭,名图的后排乘坐空间是其一大卖点劣。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面袜舜雾,北京现代名图内饰设计风格相对稳重靖申,以金属和实木装饰为主配缺。配置方面俏师,有主座椅十项电动调节剐、驾驶席座椅加热通风记忆功能唯洁、双区自动空调茸络洽、倒车影像缓棺窟、定速巡航飞、多功能方向盘讳迪、座椅/外后视镜记忆功能税甲、侧气囊/侧气帘拓汐、副驾驶安全带提醒参、倒车影像系统良我、转向辅助灯揉秃、电子防眩目外后视镜等多项科技配置其慨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面酸井妇,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机律,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器芒褂。对于后续会不会推1.6T车型垫,北京现代副总经理权赫东表示慰,目前尚没有这样的计划瘦滴污。" "  新朗逸大家都非常熟悉了充酣画,满大街都是琶驮漠,从朗逸上市到现在的五年来软褪竭,在全国卖了一百多万辆孟,卖的这么好诲来,自然有这款车独特的竞争优势谰龚。要知道揩荡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量嘉,这究竟是为什么颓褪,很值得各个厂家思考寞。市场定位抓的准彻掸,产品线丰富哼泞扣,产能跟得上掏费,都是成就朗逸销量过百万的因素吧嘲。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蹿唉,市场价16.59万元棋牟。究竟值不值狡?运动在哪里献?是否称得上运动通?带着疑问团圈,一起来吧蚀措赌。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅歌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式立梨靖,这种运动元素的表现方式很常见幻,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅伦栖,配上熏黑大灯这样的手法会,而且很多还是豪华品牌在这样做婚罗旗。这样就无可厚非了鸵查成,很多比新朗逸牌大的车型都这样做麓,新朗逸又有什么不可以呢降先纹?   运动型小尾翼舌、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点扑褥赴,同样是传统手法采,几乎在外观的运动性点缀上秸慨,各个厂家还没有太创新的方式顾舷。一般些的伪,就增加这样类似轮毂竿抱、尾翼的装饰釜,高端些的汲前盒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型磁澄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类喊话,不过席,从侧面看董,新朗逸的沉稳感依旧没有改变窝贝谦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目热谁。   相比车头和侧面鹤皑,笔者感觉车尾的运动感更突出一些叔售第,在说运动感之前咐接,我更想说说普通新朗逸的车尾肆,更确切的说涕龋田,是想说说尾灯艾斯乏,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起探迟礁,有一点略显单薄的感觉拉。运动版上箍,尾灯加入了熏黑处理合,双出排气管也更粗壮了破蝎仿,保险杠的视觉感受也更丰富幕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感遂。   本文导航寥凛叛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争毒佩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾什懂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发霜响楼,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成渡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配膘懊赁,即韩国的蔚山看炽敦,这里同时也是现代全球最大的工厂石尽饯。这个工厂雇有3.4万名员工斤强年,日生产0.56万辆车身。   Inautonews编辑表示裙蹋,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意钎。五年前质量提高了郝,但是外形并不美观吨床。然而祁唱,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变秸聊雾。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)省艰妈,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)俺伦牵,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)唤。对每个购车者来说适茫,这听起来非常有吸引力驶罚。还有就是i40被认为转售价值要高于福特规喜顿。   与现代旗下的主流车型一样铅煞,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法憋,整车线条从头至尾充满着流动感秆吉睛。车身长4770毫米剁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米粪妹襄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前隘卸限,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”藏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标特煞,它看起来依旧如此的适合年轻人屎。没错囱,搭载着一车的新技术之后乃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手劫偿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价燃铺。于是当新车到来的时候偶洛,你一定和我一样对它充满了兴趣郴端奈。这是最年轻的凯迪拉克灰勘麓、最小的凯迪拉克韶羚健,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克茫? ● 外观造型醛芥:钻石切割风格依旧宛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖汉、2013德国红点设计大奖呕被哀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就版料紊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型池翁极。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影签,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品颓搽墟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶臂,只是这回怠世,ATS是完全原创的作品距腔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm疏乱,轴距仅有2775mm伸涎肆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”颠剑,而国内我们则把它当成中型车诵围,和宝马3系标准轴距版俏认室、雷克萨斯IS成为同级别竞品哪统携,并比它们都要更小一些眠獭。   前脸的造型相当干练怠累,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绘,而是被很好的控制在一个合理大小上惭谜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了底么赁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位策。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条荚救然,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头腐烽。出于空气动力学考虑崔莫电,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上姑健访,当车速高于60km/h时韦拢琴,前进气格栅会自动关闭磊脖乳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流狮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)插须临,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性笛酵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型哺蚂叹,并带有远近光灯智能切换功能草秸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计胳荡径,快速亮起城,缓速熄灭的设定很显档次亢。再往下看崔旧,闪电式日间行车灯粪韦、大灯清洗撩伦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片比挨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀届蒂赊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要梆第放,亦或是造型需求淬违,感性的来说蚀,可以视其为向着传统美系性能车致敬困克第。身处车内檬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩垂簿赤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”牡。   ATS是一款后驱车簇炔挤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50愧:50姆撅耽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款杏尝第,贯穿车体的俯冲式腰线句洞剔、短前悬歼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态婪坛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上喉哭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备上玛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)裤。而在规格方面受孪诺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钎跺,前胎尺寸为225/40 R18活钾膊,后胎尺寸则为255/35 R18芥扭蔑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力乐啡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统趣撬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致懦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疙摊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色宽,至于设计师是否真有此意坞抽盗,倒还真无从揣测刻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少郸开染,实际上卤蝗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计卜掂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部遍,由此带来了不错的视觉冲击感淡口癌,给后车以足够的心理压力尖设妻,至少眼前的这个家伙一定不好对付烙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型价,至于3.6L V6车型何时会引进复痊抠,官方暂时还没有表态外扰,而是否会有V系列性能车型的推出斑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定侧吉腿。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车驰,我的第一反应总归是奥迪A6L芭、宝马5系以及奔驰E级这3款薯。不可否认烷,它们的确是这个级别中最具代表性的车型臼,路上的能见度也说明了这点犬圃集。不过颇,随着市场逐步的被细分卸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者桓士,除“老三样”以外搓,也还有其他选择贝价俊,比如盛侧唐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES挽腊,这两款不错的“非主流”产品抹。   今天疤挂巧,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前壳溶欠,领略一下“非主流”中大型车的风采痪峭靖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同添,当然弧先岸,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同匹村寄。(注染退底:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”酥,雷克萨斯ES简称“ES”汉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前率乌,编辑先和大家解释一下“非主流”次,这里并不带任何贬义法酞籍。从销量看藐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上倍内,宝马5系9000台以上陀蚊蚕、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现镜辰剑,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场娟粮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场哥侍。   外观授痰:XTS尺寸明显更大巷想,但轴距差距不明显   对于中大型车来说去,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准斧,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念咀钉。造型方正且棱角分明的车身造型舍廉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰仕,都很符合人们对“大气”这两个字的理解缔迹。可以说它给你带来的面子效应茬恢,绝对超过它的价格仑,在半年长测期间嫡惨牧,我在停车时经常会被问男位臀:这车得60-70万吧山肖泌?   相对于XTS外观的张扬使嚷氏、霸气岁,ES则可谓是低调舍、内敛很多钡拣,整车的线条和比例都比较匀称胳纤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了镣氰。   在车身尺寸方面到,XTS的车长达到了5131mm鼻钵雹,比ES的4900mm足足多出了231mm撤瑟钮,差距可不卸岵纭,但在轴距上沙,两者比较接近糯敬驴,XTS为2837mm枚抬挫,ES为2820mm田夹,仅相差了17mm处存,至于最终的车内乘坐空间表现挫妓,它俩也是半斤八两非匆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型盎,氙气大灯宋、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少欺馁,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯吻迁,ES则仅有近光是氙灯阿搓,远光为卤素灯泡臂弦撬。其中铅凭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局猛勘,显得比较个性破桅牛。而ES则还是灯组传统的横置式柿氰。   再来看看轮毂和轮胎荣,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸水,ES为17英寸粉彪媚,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎靖晚,市场售价约1500元/条酚忻,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎凹奴,市场售价在1000元左右/条耿。可以说兢,在这方面两者的差异还是挺大的唐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算趴讹亥,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择拖偿。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元供陀氮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志媒哼,下面就让我们来看看他们各自的优点懒。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦沙,其他两款车均有上万元的优惠绞栓蚊,但相比比亚迪秦的国家补贴慰唤缄,这些优惠就算小巫见大巫了蓖剑勒。目前在国内的某些地区菩伸丸,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴防,总补贴额度可达到7万开,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴度写。   在外观方面熔槐,这三款车均有各自的特点忙。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感酪驾。而本田则是日式混动车的传统样式授泵,看起来非常别致肥懈。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子魂,非常有气势激酵陋。   这三款车中坚涤肉,比亚迪秦的动力参数最强播才,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平适。不过要是论舒适和驾驶感受扰金睫,锐志才是这三款车中最棒的饯仆狮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车诽涝,因此它的动力参数看起来没有太大优势伦床盆。   三款车同为轿车率币,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动芦竣观,丰田锐志采用了后轮驱动市猴林。至于哪种驱动形式更好罚窘烂,就要看个人喜好了盒率。   本文导航伎:" "  简约内敛父力、安全扎实床趟、品质优良颂帅,却叫好不叫座弹抛谴,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象炮般惋。然而对于一个企业腹腿,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品售。为此凑胯道,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时歇捆谓,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进遣,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如另赦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L梗宏。 亮点配置辣愤胳:   City Safety城市安全系统害,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤汾碌,而在相对时速低于15公里/小时的情况下停藩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蹬枢儒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统凭匡监,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险里梨闯,系统将马上发出警示并全力自动刹车盛,避免发生碰撞事故搞。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)末,可实现自动排队功能才,除了可设定巡航速度居韭氯,还可设定五种不同时间间隔洪。   加强型盲点信息系统BLIS吮,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域惹。   倒车车侧警示系统CTA碌良,可识别车尾两侧30米区域内的车辆筹暗,如有车辆接近挖乔,会发出警告音和BLIS警示灯崩猴的。   FAHB主动式远光灯差牡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆缎胯文,并自动将对方车辆区域调整为近光灯渭吃偏,防止对方车辆驾驶者造成炫目欧。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心竭泡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择恒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入胜俄,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距丛。显然沃尔沃也意识到这一点孟,要想在销量上追赶""ABB""嘛,国产是最为关键的一步快,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边定毙。S60L的到来肯定会对宝马3系春哼、奔驰C级水奸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战芹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手极殊会。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢涵剃赐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型敖脖,我们今天对比的是2.0T智远版皆,售价为30.99万褂,而其对手同样是搭载2.0T发动机瓤棺分,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型说。 ● 外观对比   从外形来看悲射趴,沃尔沃S60L给人感觉干练撂讼谰、紧凑现,X型前脸略显凶猛围羡,富有冲击力赫仙。而奥迪A4L外观显得更有亲和力肖,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱垢杯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利疙膘,采用氙气大灯光源担泊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯拎侗煤,只是少了前雾灯蔷秀乖。相比之下蔼混端,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利怠池,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合筏五,同时还配备前雾灯笺。只不过灯组并非自适应前大灯敲,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能念律贡,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源斑饶帆,确保驾驶安全茨蔚戚。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平波,轴距增加80mm达到2856mm勃,而奥迪A4L轴距为2869mm绘旦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势功腺泥,不过高度和宽度有所不及拭。两车空间表现如何盗截,请看后文的实际体验插裸。   两车侧面造型也具有不同风格兼,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态寡,而奥迪A4L侧面更加稳重茅鹊,看起来朴实大方弧期。 在后视镜上皮,两车都集成了LED转向灯颁铰,不过奥迪A4L后视镜带加热功能啪程,而沃尔沃S60L则没有钦高侥。 在尾部捂,沃尔沃S60L造型略显生硬了棱拿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和隆弟。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计闪罐胆,同时加入镀铬包裹洼岔,气势十足悼晴寇,而奥迪A4L是单边双排设计赔悄,无镀铬装饰绣沤咀。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎诧惕跋,而奥迪A4L则采用固特异轮胎胶,尺寸为225/55 R16轮胎匿,相比之下尺寸显得有些小了瘫,同时配备的是非全尺寸备胎萍。不过沃尔沃S60L没有配备备胎才护,只有修补工具有点不厚道驮柒。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的篮蝎,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗股?当时的网络上绝对是一片嘘声誊酿。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计难,这似乎就可以理解为特立独行佰?或者说创新鹅兽?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念频犊,通俗一点说就是乓热:走自己的路捍,让别人竞相模仿彤夕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片肉,时间不长歼阮掏,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样丢剃?当时我无法回答竣,因为还没有对自由光进行全面的了解久司闷,经过一天的试驾体验之后篓沤,我认为这次Jeep自由光确实有点料末告啡,甚至可以说气势汹汹檀靡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城罴锛取,那么它到底有什么资本来搅局呢甘?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案纷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新酶次冉,在做颠覆传统这件事淑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念褥。就拿前脸来说得墓,好看不好看绝不是我个人说的算的廊堪锻,每个人眼里都有一个不同的看法隶,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧考婆屋。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表柒稀:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看似刊,Jeep其实并没有太大的优势臼,包括大家最看重的轴距表现辫,在这个级别也算不上是太突出订孙。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话传彼矫,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争笑,让消费者也能愿意买单梦从。   车尾相较于前脸就显的很平淡了夯,其尾灯设计和大切如出一辙唱,只是在造型上稍微做了一点改变位就瓶,以便能和后车窗衔接的更自然一些感擞酸。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样栖版,这实在是太个性了恼点,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面驾,不是吗慑簇如?   本文导航迁克孙:" "  “便宜临、省油期哺、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求修效粱。因此磕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军缴瓜挡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上琳亲。   为了尽量给消费者们传递适用的信息绥,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”围蛇洽。二者不仅定位和排量相同航汕,售价也都是6万元出头郊惊。那么谁的配置更丰富讨绘刀,性价比更高呢惶?接着往下看吧闺畦。   备注删: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期庭吴襄,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型奔怖,外观部分的不同之处是具有“雾灯”秀、“天窗”和“后轮碟刹”涎达。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新忱烧,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响哭,促进其他品牌产品的更新或者降价未,以提升竞争能力肩阿。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形培朔,但又觉得竞品车型优惠较多”嘿。今天就随着我们来看看灌叮,新威驰对比瑞纳溃。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看乒射绩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车翟收赤,此次我们将两款车型的顶配加之对比皑毁桐,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处耪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元乏鞘,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蓝税烽。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨缮犀告,以往圆润的风格被全面舍弃连巧呛,车头变成了现在最流行的大嘴形象舅播。虽然初看有些夸张忌落蹭,但是符合小型车定位拆谩,更多时候它是年轻人的代步工具欧佃巴,所以造型必须年轻鞭弦权。大灯面积不但较老款车更大响仕妹,眼神也更加犀利透痴奠。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变妙梨,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现捣董酵,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿轨寿,上扬的腰线很好的诠释了这一特点退拖。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论漓谅风,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样谱蔡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蹄,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下透,诸如电动天窗返纷、前雾灯与后视镜调节都在其中绰揽,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能炽垦,日常使用的便利度稍高一些火。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm埂,轴距达到2550mm芭。与老款车型相比加长且加宽茶讽,这是为了适应造型变化的需要攫。与瑞纳相比其长与高都比要有优势猩句歇,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势玫。   新威驰车尾没有车头那么激进椽诞,显得时尚而舒展史。整体线条看上去硬朗多了豹拢。在高低配版的车型之间溶奋,外观元素的差异并不明显料仟,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条炕,不过在潜在的功能上却有所不同列盛角,高配车型具有独立的外部后备箱开关慨笨挫,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启脱兽,在日常使用方面的便利度有所不足挨。   瑞纳尾部的线条更是犀利甲,线条从车身一直延伸至后备箱快嗽,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致卤七,增加了不少的层次感和运动感体愤。" "  旅行车在国内的发展进程呻,现在似乎已经开始有所起色蹦鞭吓,但受到各方面的影响熊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃棚坦摄。记得应该是在去年纪堤,各大主流网络媒体几乎在同一时段店泊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章熟,虽然没能在实际层面上起什么作用背蠕享,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议脱沁。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车八,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段撮箩,但是大部分车型均已进口形式引入烽拾款,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面葱。宝马全新3系上市后沛沦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料罗探丁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本吹翅粪。不管是厂商的试水工作牢煞,还是为了后期大力推广的前期准备粟,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款轮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的娥,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车叹,但官方却并不这样为其定义算洽答,所以除了V60之外陌滇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的翟。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i鹅损,三款细分车型跨越了30-50万区间康狙,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地嫉和。   328i M运动型雇饶际,是3系旅行车中的顶配车型淌,M套件必然是它表现非凡实力的根基舜锯犯。BMW的M系列产品矾烦搽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的垛伤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列算煤曙,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蛊。在M套件衬托下的新3系旅行版挽患豢,表现出的攻击力和威慑力很强覆潦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型受垦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅啼哗,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感灿刷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能徒吭,也是几款进口旅行车中最为全面的死安,除了前部以外离掠,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头抵徒记,令驾驶者的便利性有很大提升跋竿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显淘,造型圆润的尾部整体风格泥,让旅行车身份表现的恰大好处傲虑猴。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩辩,但是尺寸不大嚏卿,威慑力也没有想象中明显锑逝。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念喂倘使,极富肌肉感的线条元素岭,让它表现的干练紧凑菩灰琶。   本文导航泉粉:" "  曾几何时须率川,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交遁。物是人非街楼,随着中级车市场竞争的不断加剧匆喷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径忱萍。在上个月的广州车展上辽,全新天籁·公爵正式宣布上市诞桥仓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢篮缓纠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析身苗,来做进一步的了解吧募浆粮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较努虾锈。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观宪断垢: 稳重与运动惧惟,风格各异   车身尺寸方面郎晒啡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm枯,车身宽度份獭蓄、高度与普通版天籁车型保持一致该,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大桶茫,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm链缓硷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型耿袖,只不过在细节方面有所调整丘七认。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构隘赌叉,后保险杠排气管内嵌北邓,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识轰江奢,俨然简多了几分气质的提升禾。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下犯坷, 新君越的外观风格更趋年轻化甜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开率鞠,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅狈肆勤,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面崇奥,尾部设计与前脸造型和谐呼应慧捍健,相比老款车型稳重端庄的设计风格溉录花,全新君越更容易让年轻的消费者接受收筐。 【君越 整体外观】   外部配置方面食,天籁·公爵全系标配了氙气大灯缕谱、大灯自动清洗等功能竭,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到豌。通过下方的表格我们可以了解到畏,同价位的两款车穗厢阑,君越在外部配置方面显然更为全面一些沦统握,LED日间行车灯醋江桓、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的环钳叼,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的悔酶。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价隋: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头宋: 日间行车灯筷: 随动转向大灯寸: 大灯清洗装置道: 氙气大灯搜拖: 倒车视频影像爆码: 大灯高度可调春: 自动头灯挨: 泊车辅助屏: 无钥匙进入系统弛: 感应雨刷唤暇妇: 电动后视镜鹤卉僚: 后视镜电动折叠距: 后视镜记忆算械:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候赊靠,年级里有几位南方来的同学送汰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪焕,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情妓。雪对于那时的他们叼,是上天赐予的礼物雄骄蔼。但是捣评,对很多北方人——比如我——来说妹慑,雪却是避之不及的灾难深偷叼,它让我们的出行变得困难重重填。不过这次却不一样诉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起朴的凸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣睹末。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先灭鸡,请允许我隆重介绍一下今天的主角缄林宽,我们的冰雪座驾涸凤,一款中大型SUV——福特探险者澈奶。探险者是福特的旗舰车型汕,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售祟叛,共两种配置靡,售价48.98万恕、53.98万羔孙,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元究结黎。我个人非常喜欢探险者的外型瓤泪棵,它魁梧而正派释,颇有美式SUV的霸气途。牡丹江的冬天白雪皑皑颧耙,探险者出现在这里十分应景清哆纪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前擒洼璃,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热钾淑。这样的冰天雪地里爽,就算是带着手套在户外拍照蹄策黔,手指依然会被冻得失去知觉啊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖详僳祷。探险者的方向盘加热速度很快殴讽败,开启后几秒钟就能感觉到热量艘杭警,太实用了搐篓刨。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机麓,匹配6速手自一体变速箱挽骂。探险者在海外还有2.0T版本车型突羚,不知为何暂未引入国内推,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面韶歉,并没想走量伦。   探险者为承载式车身结构午热策,搭载一套适时四驱系统领舰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样姬兑里,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器乓,后桥轮间为开放式差速器舶,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助亮斯响,以制动打滑车轮的形式实现小廓磁。这套系统的越野能力或许不是那么强大录希纷,它主要是为提升公路性能而存在的攻。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点霜赦毋,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键丁示秃。这次我们挑战冰雪路面仓挨,这套系统发挥了重要的作用恢屉卉。另外不容忽视的煤缕,便是探险者的“神秘嘉宾”了牟。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙涫!它是一款高性能冰雪轮胎受式,官方称它应用了发泡橡胶技术酗,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜高,从而让胎面贴紧冰雪路面吝杰,提高抓地力皆狮幻。当然狭,这款轮胎价值不菲彪,以探险者高配车型的轮胎尺寸郎卑:255/50 R20为例捞,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元避驰婪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的藐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上衫好森,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴鳖毖顷,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及粉涂寥,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企效,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑猎腺馅,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下膜磊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花鳖矩?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表翠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出搽,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲身,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm韭,使得荣威550的车身看起来更加的饱满零,两车的轴距都超过了2700mm桅剂敢,使它们在同级别车型中的优势非常明显考畔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计烽,略显圆润的车身看起来动感十足巾隘簇。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感袜昂,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感烩貌币,550引擎盖上V字型的线条动感十足嘲。C4L大灯的设计相对简单拐敛,全系采用了传统的卤素光源嚏,而且并没有采用透镜的设计末司,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感丘,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜舵,还有转弯辅助照明功能宝钎麓,保证了夜间的行车安全昧。两车都配备了时下流行的日间行车灯庇,值得称赞的是狡潞,550竟然为雾灯也配备了透镜仇摹,这一点值得各大汽车厂商学习脚。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏晴顷购,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩狠汾犁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感份钉,550上扬的腰线勾勒出时尚剑宪、动感的侧身线条迹。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间屑护。C4L和550都采用了双色的后视镜设计旗怀惋,并搭配LED转向灯丢,视觉效果和安全性兼具署兴秀。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有坑坤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口冷惕烽。   C4L具有无钥匙进入功能芭侈汀,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性期,550则采用了常规的依宕剑控解锁功能窘玻。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格盼们,C4L刀锋式的造型更加犀利溶,550则更加尖锐仿僻叮。   两车的尾部造型比较统一瓶,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果搁嚷茂,圆润的造型颇显稳重疽翠。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过废,这样设计不仅美观幂,而且可以增大后备箱的开口角度迁挟接。C4L和550都使用了光导型LED尾灯童,视觉效果极佳氰掠。两车都采用了4点式倒车雷达普到,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低举耿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物贡躺蓟,使泊车更加安全司唤。C4L后尾箱并未设计开启按键惕,只能通过车内控制按键和依控钥匙开启拾,而550则可以通过后尾箱按键手动开启酥枢锚,使用起来非常方便睡蚂。   本文导航画赐:"    紧凑级两厢车呛,如果倒退10年前瞥,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域狮。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后褥,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型桓。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹惮,它于不久前推向市嘲闼科铩,但其实它在国外早已上市毖。雪佛兰在近期才引入死临,相信也有自己考虑读孝畔,好在这个时间也不算晚戮惨,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择导。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐班迟,相对较低的入手价格胺、时尚的外观设计以及良好的运动性能牧瞧,都让其成为该细分市场的热销车型菲突线。而在紧凑级车型中翅,三厢版在兼顾运动的同时来社,实用性相对更高一些敬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念锤歼。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜厦榍恚克斯三厢版(以下简称腹哺椋克斯)进行深度的比较娟耙伙,到底谁能从中脱颖而出次赦,让我们拭目以待贬唯嘲。    在刚刚结束的2013广州车展上瘟,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴款烦茎。此外疮洽,甘坦愀伲克斯去年北京车展的正式上市举,也让这场紧凑级大战更加精彩篙。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后殊屎粉,作为其小弟的马自达3能否一样出色稻捎?赋欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时猴类,能否从容应对葛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓瞎汐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外饭颁,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上焕垢。就在媒体日当天忍参缉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后驳,经过旁边人的介绍坦岛,惊叹一句未入成:原来不是一个车叭芷洹!可想而知奸,这兄弟俩得有多像丝室。    2012北京车展上市的赋В克斯相比前者惹掏,已经在市场上打拼了一段时间扳女匿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降籍轰莆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了些栏,但是改瓴燃洌克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位冈缆廉,还是毋庸置疑的汝。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性芒衡,为了让评价更加客观渤镐枚,同时料托,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样戈惋布,我采访了一下身边的同事和朋友尖痴。   同事A躺:男汉喂匿,30岁洗刷呸、已婚使蹭阑、儿子1岁多    我哪个也不要拭灵,原因只有一个攫柬:都太小渺。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV晤,实用!当然这两个车白给肯定要监浮感。(也对净巍,老婆孩子热炕头的人馅熄,还谈什么运动沁,能装下更多的人和东西庞壕,才是硬道理)   同事B诬悉户:男头亢都,老该恚克斯车主刑,奔三的年龄酮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘称荩克斯蚀攫,理由是有优惠蝗、货源足峦、随时买妻羔,听着怎么跟买菜似的孰。   前女友醚紊:24岁工,高尔夫6车主概超,略带公主病    选马自达3班,原因是好看疮百侍,我再问还有吗宛戚,答曰书:好看跋榕唤邸!我继续问岸,跟我急了巧冯,提问结束鄙膳。   现女友惠斯:25岁董,对车没有丝毫兴趣屋宪,仅对各类衣服泊、包包洪煤、鞋等物品上心    我选马自达3吧横挛,原因是就看这个顺眼芭觅倡,所以就选了色。(明显敷衍了事)   女性朋友帽:24岁判,某时尚杂志签约平模虐肖,对车有些兴趣掏标,但只是停留在表面    我选马自达3藉谋,因为好看拒采,身材我喜欢杀,而且红色(主打色赤泊厩:魂动红)是我的style舒雀,所以我会选她的说让方剿。(这种中英文混合体池定房,外加“什么什么的说”的语法真别扭秀咳,说她好几次淬,不见改)    采访结果显示授轮,果然是萝卜青菜府糠径、各有所爱卷舰嚎,而且给出的理由也是五花八门传麓,那么到底这两款车有哪些不同躲,在面对不同的消费群体时嗽,它们的表现又回怎样酗,废话不多说瘟,让我们往下看奶。" "  2013年8月谱,本田CR-V共销售了15393辆搜编髓,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月递距,本田CR-V共销售了18989辆歪,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月刀,本田CR-V共销售了19510辆揣,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月怪,本田CR-V共销售了19288辆型侯刃,全国SUV销售车型排名第二......事实上锌丘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单帆才庞,它的优异表现还远不止这些少僧扩,截止2013年11月底贾砍,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663荒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠晌。是什么让它成为了国内SUV的明星博外?又是什么让它如此大卖粗帮乔?   现款CR-V有2.0L码奴、2.4L两种动力共7款车型币梳,售价19.38-26.28万元藤。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型抽,售价22.98万元)哨胁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型羔掏脸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声芯乓翰,纵观整个CR-V的家族史肋贡惜,前两代车型还有些“方盒子""造型录,而从第三代开始鸿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战新抬爆,坚定不移的走着城市化SUV的路线钡埔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大琳毫。   说到第四代CR-V的外形乘,也就是现款车型握,它的外形并不是能让你一见倾心的主皮涩,CR-V上市之初惊狠棱,人们对于这样的设计褒贬不一款魄,甚至有些“不得民心”拴俏,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话抠氯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯湘钎攫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能签。氙气大灯估赫南、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上裂娘。值得一提的是慈似,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上遁培,效果出彩驹枢捂。   车身长度比上代车型减少了25毫米幕贡妙,离地间隙下降了50毫米山陵,仅剩130毫米侯嫂,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性踩,但却令离地间隙接近轿车傅厘剧,轴距则仍然保持在2620毫米喘,整体效果比老款显得修长不少东。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因乱刨保,在实际驾驶过程中德灿,提供给你更加宽广的后方视野郎,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信谭矾。   现款CR-V提供17彻仕徊、18两种尺寸共3种轮毂式样段句迫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外卑颊兽,其余车款都配备了17寸十辐轮毂绘戒茧。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面轨桥老,车尾向外凸出比较明显景叹嘘,给人一种臃肿膨胀之感茅李。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索锈。现款CR-V车尾向外凸出比较明显舌镭静,给人一种臃肿膨胀之感篓妻渤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因描,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积豆,为实用性又添一分伍,从之后的销量来说浚,现款CR-V外形依旧被消费者所接受莫,保持着高歌猛进的态势剂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺悼,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力喝迷,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙扔驰、精心投鲁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm伎疽,排量仅有2.5L坚庙煌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场毕。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS呜互戎,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它触帅豆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力删勃。   第三代雷克萨斯IS屑痘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车霸哆玩,全车线条设计更显张力侈,饱满的肌肉感让人过目不忘徐踢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化馆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版地,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅捍馆,丢失了一丝霸气剔读。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加赊,长宽高分别为僚良:4665mm睡、1810mm寇圣、1430mm嫁方轿。同时轴距也增加了70mm吻盎,达到了2800mm淖扰晶。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言设偏,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言递途,其前后配重分别为53拍软:47鹿潦僳。接近前后1蚂:1的配重也体现了其运动本质冯。   IS车身侧面短小精湛痢码,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性讳匙辞,显露其灵动的车身姿态沸驰沏。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙涧晌,依旧是纤细杭、锋利烷,绝不与传统设计相妥协侠。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见捐。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎骚宋偷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力肠惺帅,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性挡吠。   毫无疑问酪吾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力狡。你可以觉得它设计非常超越驹蜂,也可以认为它很有美感甘疼,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动创半。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月路困,石油的消耗量日益增大沽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油替赋倘,排放着大量的尾气结寥,制造着日益严重的雾霾天气疤垃乔。汽车尾气的污染官描,越来越成为大气污染的重要元凶马税。开发替代清洁能源饭,代替排放巨大的内燃机逝瓜,越来越成为厄待解决的课题邦。现在很多厂家都开发了混合动力车型当,这项技术基本上成熟了挨邓,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平欧,也没有成熟的商业模式来进行推广线糯,即便很多条件还未具备潮聘曙,即便这样那样的客观限制绿讥,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蒲腥,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一井订。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品牟比,叫做启辰e30晨风骇骂,这款车还没有上市潍陛,很多技术参数还没有公布腊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据憨诡,介绍给大家驹甫。但即便如此哦病鼎,这款车还是有据可查挟粮龚,开发平台来自日产聆风电动车珊,外观也和聆风十分相似糕括。   车辆的整车尺寸和骐达相仿签傲藉,2700mm的轴距和骐达相同缴,外观的样子也有几分相似辈葛。但明显晨风的很多细节显得与众不同陌释哦,前脸没有进气格栅的设计勿骗衔,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份玩欢奋。而据厂家人员介绍姬寝,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台短氏,而是单独开发隙裁顽。   尾灯使用了LED的发光元件毛,看起来更加醒目呐饱,垂直的长条状样子也很有个性废虽搬。但在车尾上踢,启辰e30晨风和聆风还是有所不同卧纷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板半,用以分担电池组的压力寂聘霉,这在晨风上是没有的姑火概。   本文导航胯茶梦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了桅,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)敦箩挠,照片上看它挺精神两垫兽,设计有传承有创新堂旱棠,硬件配置有增有减扯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情备,没能去测试现场参观参观奠海。   命运总能给人惊喜皋奋乌。上周五下班前暑脆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目兴篮,领导突然走过来跟我说校矾囊:“来了个顶配副撞饰担克斯博常,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”嫡络猴,周末的小幸福就这样碎了一地膛,我得跟两台机动车泡在一起华乃罕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝另桑仇,坦白说现在我对它俩都“不来电”腹兄。这样也好辑,好歹保持个立场中立对吧爽哇。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满残缚惟,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待鲤混,比如为什么海外有独立后悬架苟舍?国内全是非独立后悬架肉?其实道理不复杂迫兄亩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响躲袭峦,既然如此设懈惠,那就遵照做生意的基本法则来做誊,降低成本线,攫取利润庆副窃,无可厚非搐。我相信如果改悬架车就没人买戒,那他们肯定不改筹。   福特比较谨慎菜取,善于跟消费者打成一片统槽袭,挣钱不忘树口碑愧,好口碑又促进高销量垃,顺利打造良性循环圈矮。尽管它也有这样那样的问题诞偷,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买深,值得大众好好学学泥密。话说回来钨,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路剑仍假。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴直砑撸克斯速,是各自家里的明星产品图土,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖括森,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限岁卿躬。把这两个重量级选手放一起涤伐起,能擦出什么样的火花来溅寺?肯定有人在期待一场压倒性的胜利刑阜皑,似乎这样能出一口恶气杏话。不过我得劝各位一句迁汐苗:百花齐放很重要合麓驼,一枝独秀最糟糕函常须。   ●外观   扯半天总算进入正题家,这个阳光明媚的周末棱娇,没有雾霾的打扰京膏,我把两台车放在一起拍了套合影橙弄久。看看它们咆日,一个是18.29万的顶配版高尔夫7氏,一个是16.29万的顶配版两厢溉叮克斯钙。要说家族式设计朽,大众当然领先其他厂家锻惯戈,旗下几乎所有产品都穿着统一制服矗,福特的动作稍晚一些骇懂,效果不赖檄温掣。   所以当高尔夫7和杆侨恚克斯站在一起的时候痉唾鼻,你一眼就能认出他们来自哪个阵营孔。谁好看我不说继恫,大家都有自己的喜好脯纽。两款车前大灯组内容丰富控谓泛,氙灯甫舶霖、日间行车灯澎、大灯清洗轨、雾灯一个不少壬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有晚,而竿ν澹克斯的则要花6千块买选装包绣,朋友们灭蕾,要享受还是得多消费啊抒伤咯。   车轮部分有看头搏。赶猓克斯胎宽215mm覆铣毒,米其林博悦轮胎距斥石,轮毂造型带感矢伟渡,给个好评挟搬膜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款酮派伙。高尔夫7胎宽205mm手,似乎缺乏顶配车型应有的气势牟峰匹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧吭脚版。   车尾设计各有出彩的地方开,高尔夫7的单边双出排气颇有气势筏诵,跟高功率版1.4T车型的身份很搭泪,LED尾灯是个加分项羌雾,竿ζ榫常克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意踏伸。左边那台风格沉稳一些垦列兰,右边的青春气息扑面檄,你喜欢哪个港每狈?" "  “牺牲一定的车身刚性阮匣,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车擎多蓟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构釜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”俄驰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后贾黔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面黎。就在上月铣上聪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本拖滩芒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版当拌滩,至于奔驰C63 AMG客嗽,目前还缺少这一车型缆勘。   由于是RS5 Coupe的系列车型瞥,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致碾,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾性,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事粉逞,毕竟除了性能之外化操,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蒋。   延伸阅读 惜:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案础拍协,其中包含对车漆颜色彭多、内饰颜色以及电子功能等自主选择懦监,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的何并,所以在配置解读方面宽习,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注壳挛,并将官方价格告知大家保父。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上级,软顶敞篷采用电动开启良,时间上需要15秒即可悄强,而将再次闭合需要17秒甩卧桥,其开闭结构为多连杆双片式纹杀窘,这也大大缩短了开闭时间赁。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消裴霖姑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷伪驼,为了不过分降低运动性抱督,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼确暖蹭。排气方面也是RS5的一大特色喝筒计,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管彻,在Auto模式下左右分置排气各打开1个劫涧白,而在Dynamic模式下会全部打开戌。   本文导航删:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线吭聚,或许大家已经是心里多数毖,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型型唾笛,定位于新兴的小型SUV市场去奥。众所周知耿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“填略杉,长安铃木选择在这一细分市场发力屑撮奸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的令蜗。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX结赔,通过对比分析焙性甘,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力檄。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市承井,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元茶,搭载1.6L发动机嗓,匹配五速手动和CVT变速箱捅痢酪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L瘁太、2.0L两个排量六款车型沫,同样匹配五速手动和CVT变速箱平,售价区间12.88-21.88万元飞。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观略滥扦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面扩,通过下表的数据显示得知抵秒酶,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手摔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX毁桔,相比逍客蓖、昂克拉等车型同样处于劣势蓝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起挡闪掠,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹逛攫洁,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因屡,还有与车身不同色的黑色包围厘、车顶行李架拍肩,短小结实的车尾虏楔,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果错枪。车身颜色选择上赏摔,S.CROSS锋驭提供了极光绿浚对、皓月白兔谷、星辰银吭、丹霞红涵捞、银河蓝和晶岩灰六种颜色乖拧式。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同玲,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计欣纺苟,雾灯驳、下保险杠也经过了重新设计酣,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格孩惩。车身颜色选择上送歪,劲炫ASX提供了珍珠黑灰且、极地白观粹、翠鸟蓝司、酷银设菩叫、钛灰五种颜色田间安。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面猫嚏,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯乐,前后雾灯通燃,并配备大灯清洗功能逢唇,外后视镜集成LED转向灯;同样价,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蹦,带水平调节和自动清洗功能蒂墩赋,其外后视镜没有集成转向灯嫉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂合炊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂挂瓣佛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂霓,二者均为铝合金材质卤。所有车型均配备优科豪马轮胎耸沥锯。值得一提的是垦室伦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎黑滑彪,这在同级别中比较少见母。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型斗记,根据车型的不同尺寸有所区别窟,低配陛:215/65 R16罚淡,高配欺帘灿:215/60 R17查,轮胎同样使用的是优科豪马荤,同样配备全尺寸备胎滦路枫,两车在这方面都表现得很厚道部些锨。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫顽,第七代车型糠。其指导价12.19-14.49万馁蹬搬,这是配备1.6L引擎的价位胁控剩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品稠聚菱,账面要准备好14.09-18.29万孤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车逢乃巨,当然乔,身为第七代的它铣遂,在冲击属于自己的又一串“第一”腥木。但我们相信琅嘲,短板才真正决定高度稼浆慕。   全新高尔夫的德国总设计师说恭,它的设计主导思想为“简单既经典”井烂,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分温囊:中网与大灯的相对位置单揉、拓宽出车身有力的轮拱萌峰、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了恐鹿,这台在中国拥有极高人气的两厢车仿,一露面瞪拭,就好评如潮我遍。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解恢靛滇,但还是要将6/7重提遁臀稗,除了外观上的差异磋赋,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上碉,比第六代车型要长56mm涧烧。而整体车身比例上疲畴骚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然疥轻奶,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蔡抱,轴距增加59mm咆,从而提升至2637mm危全。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计射怂冀,但新样式的内部构造也足够炫伴绦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置钞零。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念杉。高隔音性的特殊树脂层巢密驰,形成3层薄膜结构请锭巩。它拥有很强的抵制振动物理性能怯歌。   直接跳过撩人性感的腰线赐艾坞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型轿噶迟。相比海外的双L型甸恭缎,或许辨识度更强一些灯咕陷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的淌玛,但高7的不一样论匆菠。细心的你会发现诬曙失,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时穗弦叙,才会主动启动贸,并且拥有厂商宣称的132°广角骸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格法陌保,天平再次偏向了驾驶者一侧疙亮。整体内饰上建孤,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是唬汹:放弃中庸的设计理念攫泪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派究。不规则的T型区瑰、活泼的金属线条点缀碍使剃,让全新高尔夫大变身憾栓惋。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没峨,它能够让你感觉非常新鲜褪。   坐进高7内缚患,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗奠壳矢,比普通天窗大了30%肛仁。而外掀的开启方式有点奇怪然顿,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别某袖请,同时还为内部提供更多头部空间插囊蕾。   大众车型的人机工程向来让人放心箩插,这个角度的方向盘淀姓讥,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦登南柯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型誓兴,或许来个拨片更有型吧类。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症棘臀,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度寺裤逆。   本文导航即:" "  在国内的SUV市晨Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下虾羌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瓮艇,正因如此秤哗份,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市漠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问愁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破捂。   说到大空间僚潮新、七座设计剔、配置丰富的SUV天,北京现代全新胜达是其中的表表者沦括,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求迷颅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蔚窍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变挛拌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手扛藐,下面我们将对这两款车型进行对比分析绦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观控:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向盎,设计上中规中矩拎,采用了哈弗新的家族式设计元素档,这一风格将在整个哈弗系列上普及肉挡,代表性的设计元素有烤凶厂:大尺寸U型前格栅册悔筛,粗壮的镀铬横条格栅筏高署,时下流行的“X”型前脸当。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美结,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的皮痰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的放姜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时碾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气疽稼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅奋,再辅以造型锋利的大灯灯组嗽,极富视觉冲击力郝撩私。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话肃,现代品牌的确更加具有超前思维意识嘉拔瓢。" "  如果提起讴歌品牌凳暗,大家一定会想到MDX这款车随驰,究其原因憋胺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型项典纶。当然也同时作为讴歌的旗舰车型该泻,拥有讴歌最顶端的先进技术放炕。在2013年士废,讴歌上市发布的新车相比以往铺,算是非常密集的茎漠涟。即将岁末刑匿凉,讴歌的新款MDX也开始上市销售拎掇竣。作为新款欧绦,MDX的售价降低了薪亭分,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注签酗羡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失编。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器洪美弟?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术粹厕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮统贩。使弯道驾驶更加轻松冒窝,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上赶敛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 称定,在车辆制动时叛,通过制动延长扭矩矢量分配宪抨旗,提升转向的循迹性 霉示女,这在之前的讴歌车型上是没有的慰,包括RLX佰上。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚绫濉,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机趴刨频,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由讳凭媒。但我们看到东伴色,在讴歌品牌乃至本田车型上黄,自然吸气发动机依旧占据主流虹。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法垄梁危,在新款MDX上使用的3.5L发动机埃,带有VCM可变缸技术马温肪,在不同的动力需求下卿染,发动机自动切换工作缸数昏嫌,用来节省燃料柔腹蹋,提高燃油经济性苇镁趴。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上对幂,使用了全LED大灯肮挞,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法童赫,不止在新款MDX上出现普,旗舰轿车RLX上同样具备孝。但和MDX相比蜡,RLX的前大灯内部结构稍有不同陀。而MDX的这种全LED大灯妨镣,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平泪珐吉,但据了解讴歌正在向这个方向研发亨。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务羔巍瞥,其中大致包括救援速示蠢、定位褥、导航检索等常用功能渴。但值得一提的是晶,讴歌的这套系统在整车质保期内辟,也就是四年或者十万公里内是免费使用的脱将。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上兄酱,讴歌也加入了全景摄像头这项配置歪,通过车头柯、车侧莆抠婪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式串骆烯。对于前方障碍瘟、侧方停车酞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用似商习。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助娥菇。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面舞奇,MDX采用了59%的高强度材料布诚,热冲成型一体式门环等途径车,在全新平台上使用了更多的轻量化材料哼。   本文导航社瘫:" "  在新一代天籁发布之后捐何,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字惯掠黔。二三十年前粕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越丛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车娠,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前韶勺恳。而谈起这两款车期伐,目前多数人对它们的理解是湃稠:把普通版天籁和君威的车身轴距加长粉耻,配置增高喝,便成了公爵和君越汾踢徽,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸械帆、动力和配置等等坝便夏,却有着极具诱惑力的价格碳心碗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘贸林,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额脯唤崎,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力杏。可它们究竟有没有这样的实力俄疽?两者比拼描景衰,谁又能更胜一筹咀崇?本文即将为您揭晓冲偏。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型戌冯细,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型泻玩,售价区间为23.59-36.99万元侵秋荚。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版殊卿,两车售价分别为29.98万和29.99万佩垂,价格非常接近信骏,比较有对比价值奈揉炔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显笺挫恐,主要是雾灯勘、轮圈等几处细节可以加以区分士,尤其是中网变得更精致纠鲸,车头更显大气湍。但也就是这些细节的变化叙,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动斤木推,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿乳。   大灯方面坊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能喊,不同之处在于蹭胎签,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)清堑。   车身尺寸方面太,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)统父,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)视持,君越的长度同样超过了5000mm猎琶膜,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本透结。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面派,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过逃梦悸,并没有追求锐利怖释,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅齐,腰线设计是其外观中的一大亮点踌笔,并非大多车型采用的一条笔直线条希侩,而是在B柱之后便缓缓下沉鬼歌径,在后排车门上形成一条折线脊桃。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感较,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士稻毙。   尾部来看党富构,公爵与标准版天籁造型基本一致惋藐施,尾灯造型也还是一如既往地犀利秃宠婆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合能玖,为整个尾部增加不少活力筐,同时尾灯与镀铬饰条完美结合付羔辉,使其整体感更强磷剃。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华特,轮胎方面睹,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎贯,更为霸气膏。   ● 外观小结泰默: 两车均采用年轻化设计翻,稳重气派;车长均超过5米分九,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上堤识,君越表现更为抢眼垮屠蚂。另外汇腾疯,从个人角度来看娠剧,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计车善,相比之下它的造型更加简洁景、规整堑瑞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识般,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽娘,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发爬敖通,足以呼唤出你全部驾驶激情美免输。你可以视它为野兽遣参妈,但我更愿意称它为内敛狂徒棉乘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎湍门。它是驾驶利器壬,也是很多人心中的梦想之车抄,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蔑魄。   既然说道奔驰AMG仟狭绕,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义耍险面。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样叙闭,都代表了其品牌车辆高性能版性。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款呐徽磁,这些车在发动机配置调教俯梢芹,底盘调教缺伍兴,外形和内部设计上都远远超越原厂车罗臣。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型忍碎吠,它的长宽高分别为4707mm虾、1795mm和1391mm丘,轴距为2765mm痕仙食。参见下表可以直观的发现每,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的裙饶睬,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势别谩烘。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面李林昏,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同啼里省。但细看之下耸袍,还是能明显看出差别聘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位请蛔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降骑被,流畅迷人更具轿跑风范困。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少操奈劝。   除此以外蘑磨惶,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次霸纶峨,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭祟晶叙。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂琼,前轮尺寸为235/40 R18裤匙鸡,后轮尺寸为255/35 R18轿邵券。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力既婆圭,以获得更快的加速度虫廖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果稻梁。   车尾是C63最为霸气的地方擦类黄,四出排气管宣誓着其运动特性谱,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一攘匙爸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力播霸酣,从而提高车辆的稳定性儒动。" "  11月12日锯秀力,宝马4系双门轿跑正式在国内上市潞。无论在平台还是动力上露,这款车都与标轴3系基本相同枷切刑。动力上担炽豌,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上款,依然分成风尚滇理、豪华和运动3个不同设计套装巍讼摹,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式染。无论怎么看山飞,4系都很像一款双门版的3系死浇,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢挨响警?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系妹。   虽然名字是4系凛澄,但如果只看前脸硼,恐怕一眼很难分3/4系偷垃。不过仔细观察细节的话纬痛藩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同解祥。比如更大的开眼角设计艘斜和,更修长的双肾格栅搽,还有明显不同的下进气口设计风格顷。当然磺镰,了解宝马车型的消费者都知道寞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置韭含。此外糕,前脸还针对空气动力学进行了优化伐辣。 【左及豪靛:豪华设计套装(选配)/右问齐:风尚设计套装】   侧面造型上县考,4系明显比3系舒畅很多锤凛炽,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条么绩,更修长的车门对此也贡献颇多络。不过轮胎规格和3系完全相同都答吼,似乎很难体现出这款车有多么运动辖屏聚。另外擎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了豆谈磷,和前脸的进气口配合堕凭菱,共同为刹车系统散热辩宛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多醚幻投,不仅装饰性强钡哼,看上去也更凶狠揉骸。   尾部设计上骆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素茨夕。猛地一看依然很3系裙矮,但饱满的线条体现了4系的不同竿父。尾部虽然整体很“壮观”驶,不过颀长的LED灯带显得非常秀气喘,别有一番风味冬脑蔬。另外衫,根据套装不同茄宿,排气管也分为单边双出和两侧双出两种砷,实拍的运动设计套装为两侧双出女,个人认为设计还可以更精致一些勿些懈。   车辆提供诫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址堵:北京市海淀区闵庄路19号   电话咯耙毒:(010) 5872 8888   本文导航媳捷钳:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道会那眷,自日产逍客2007年在英国上市以来定呜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来深粮。各汽车生产商自然毫不示弱薯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹魂婆。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年商,公司就对其外观和动力均作出了革新潘戒酶。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司遍挪览,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V寡舞手。这款车售价要高于ix35淌,标配版的售价与高配版的ix35相当蚊猜。较高的售价并不会对消费者影响太大猩,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力氏。 ? 现代ix35   除此之外鼎,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型烙朽。完美的驾驶体验钠,充足的动力表现唉,日常的实用性以及低廉的养车成本了,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战凸饲篱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面酣苦。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间团,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些穷嫌姐。CR-V的后备箱打开的角度要更大冕,后车门打开的位置更高客翰,加上方便的一键式折叠后排座椅潜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜睬商。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的描棠同,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的猾缚。ix35的后备箱地板离地面更近芬糜钾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间寸并。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5俩仇,他们要对此多付1,700英镑里保肯。其余两款车的四驱版掇瞪袖:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)卿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)馁涩。   从标配版本来对比三款车犁琶锚,ix35要优于其他两款恭塑戮。SE版就提供了后排加热座椅昆,方便商务人士乘用瘫价妓。高配中更是有导航陈捷,蓝牙际,真皮座椅诵届,隐私玻璃和无钥匙启动等功能曹磐肠。ix35的一些配件选搭也是十分优惠昆匿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑款骡路。   综上所述都频,我们推选出这三款车的排名分别是卤位:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的常弄典,但是它的驾驶乐趣却是最大的跑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码翁颂镭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足躺嗓耪。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度架橙。低的污染物排放项泛,强劲的动力表现壤脐,新引擎的装配让该车重获新生接。   第三名?现代?ix35   毫无疑问怖剖班,改版的ix35依旧是让人满意的家用车搭簿。不光是低廉的售价操,标配版的实用和保修期的延长慨,让该车十分吸引人沮铂。不足之处则在于较高的二氧化碳排放耗绊岁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间普。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品激瓦溺,未经环球网Huanqiu.com书面授权俩瓜,严禁转载盘详困,违者将被追究法律责任剑。责任编辑道督隆:李敏" "  在国内邪奢,提及福特这个品牌催受惫,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干唬克斯和嘉年华阂,但福特的精髓决不仅限于此脐徘。在美国害闻,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军苏崇递。近些年来乓孰梢,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围祥沟,先后投下了旗下多款SUV车型存伪嗅,其中包括翼博蚀防、翼虎超迪肛、锐界以及今天的主角探险者败。作为美国销量连续15年冠军的探险者奉,它在中国的土地上能否再续佳绩补韶?带着这个问题断荚,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙巫破。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣恪,也是其第五代车型勘啥。在今天看来惨,福特探险者圆润饱满码涂,又不乏美国车标志性的肌肉线条肩颈,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求吭钾娟。但早在1990年层稍卧,第一代探险者刚推出的时候釜澈酗,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多偏。   随着时间的推移昆,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变乃删渺,与其说是改变堤鼎,倒不如说是更加顺应潮流非。早先的皮卡底盘不见了踪迹违识河,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂逞让。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄佟,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)腹籍饭。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈副栊俊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢畴?结合同价位车型做个比较不难发现圭购闻,探险者论尺寸绝对傲视同级弹纲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV肋筛涎,“尺寸”无疑是其最大卖点膳赴。它的车身长衡钮、宽铅咎锌、高分别为5006mm弄、2005mm和1743mm壁,轴距为2860mm裤撂亥。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV疯酣,即便是与奥迪Q7的对比中丛百,探险者在某些环节也不占下风称。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外第甲奉,探险者的最小离地距离为193mm度辅亮,接近角和离去角也并不大排,仅有21.7°和21.4°羚破。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的萝煽华。" "  引言缕吾迫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点柏哀,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新焕溯,其采用了全新MQB(横置牡撑湃罚块化)平台生产么狙,不仅在外观景、内饰方面有着明显的变化蝎渡欣,更低的生产成本融徐识、更轻的车身也使其有着较大的优势秀焙。此外妒,作为其老对手的福特溉浚克斯当然也有着较强的实力撤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评券疗。今天贫,我们就来为大家对比一下淡私,看看这两款车型谁的实力会更强歪。 外观径告损:低调内敛大众风对比时尚张扬赴沉玻克斯   两车在外观方面虽然同为动感行獭,但在设计风格上却有着截然不同的一面慌,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上别顷。而复探嗥溃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息杰。   车身尺寸方面盘薄,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进工佩晚,长度与宽度分别增加了56mm与13mm晒愧,轴距也增加了59mm苛鞍囤,整体看上去更长更宽更矮瑟磊剃。但其主要竞争对手钙骞缢剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势逝。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅圣梦、强壮景藏绊、凶猛烹彻,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象寥喀偷。试驾被安排在了蒙特卡洛铆,我们被热烈的目光追随了一道诉,同样哀,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路说。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起按,它的对手就已经锁定了想,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标娠掸坞,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜钩畔,他们选车就两点玻,第一样子帅忌渴阑,第二性能足够强大快柬。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力工监吃。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车抹典。恰恰如此胳,它看起来很漂亮臂疚畦,尤其是车身各个部位的比例与线条痹媳不,挑逗着所有人的视觉神经糕阮。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野份,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口傻舍鬼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实凛希吗,而且更杀气感更强画牵缎。怠速时慢慢靠近撵浆,它的躯体在微微颤抖弦闻矛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤播酚惊。   细节方面奥迪从不偷懒烂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记既搂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾惺,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞型盟。在我看来及,这样的视觉效果已经足够征服所有人纱菠龄,如果你觉得不够醒目恨,还可以选择将卡钳漆成红色亲勿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部鼎勃霖,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体躲惺,120km/h时自动升起慰,此时的样子最为动人宦,速度降低至80km/h后便会自动收回借娥情。   进入驾驶室并不费力赋,内饰与A7或者S7基本格调一致来闪,简洁朴实簧,中控台区域保持原有基调苛护舷,有人说它沉稳敛氦动,另一些人说运动哭恢,在我看来这就是奥迪的风格殴,可以满足很多人的口味肺,一切气氛都显得那么熟悉佬撑咎。   车内有两处亮点让我记忆犹新泰,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分叔台胆,坐上去的感觉也足够舒服咆量涵。不足之处在于它的调节方式太过简单揪诵,仅提供电动方向调节以及腰部支撑塑,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能坎胺贺。   第二个亮点在与RS 7的方向盘零噶,手感与大小都很出众罕,令人爱不释手茬问抠,最关键的是RS系列专属的造型非常激进铺放,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望梯撼棵。也许这就是奥迪设计师花心思的地方道丢腥,善于抓住驾驶者的心湿典抄,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分称秽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化焊蜕,两厢版掀背车开始越发备受关注狠甭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型床节慷,强劲的运动性能也是非常重要的指标卑偷。就在本月初泪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求股,除了朗行运动版之外赊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能黎啼。接下来房斜然,我们将两车放到一起桶竿,来看看其空间和性能环节的表现如何全。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是馅枫干,如今的情况则正好相反森队籍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此黑妓狠。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元赖朽,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元咐,两车的售价还是非常值得人期待罚。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版被,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了弧啥槐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计龄唉裤,前脸没有任何改变邢边。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素荷泊,但给人的印象要更加动感讲。   车身尺寸方面豪,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米伦力,各项数据都要比朗行运动版更大一些磨胆,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少樊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎辟拜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适武端灸,比较适合家庭日常使用剔镭枢。轮毂造型与三厢版没有区别孪露蔡。在发布会上事极,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎佬,相比科鲁兹掀背车不够运动遂甜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条了,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑泰垢,线条更加自然卉、流畅吾。两车的车身腰线笔直且显眼坦匣,给人的印象很有一种短小精悍的感觉保贪面。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影仕维,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿兼石,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果扭。同时靶秒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能溯嵌赁。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源捻丁,点亮后的视觉效果非常不错济獭,还有排气管造型上加入了镀铬装饰挞陕。整体风格也是保留了三厢版的造型垂维。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出华,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型萝蒂稀。2008年藏泼刷,丰田Yaris进入中国市澈菜亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相信口,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数复豌茧,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车任偏鬼,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号屯艾,想必原因大家都很清楚拓,致炫在各个方面都已下足功夫烯萎核,为的就是再续辉煌茅矫姥。   致炫外观灵动时尚躺咳天,带着一些年轻的运动气息郡氏,车长为4115mm釜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蛾,比老款低50mm;轴距为2550mm互胸牟,比老款长90mm霸修舷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了诗深。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点板抚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”俺螺谋,这样的设计更有利于致炫的散热驹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱厂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利匡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气陈。   " "  在这一两年中愁舍锨,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”乾哼脱,究其原因监丧痘,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有凡唬秤。另一方面溪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高泼突灭。代表着大众在中低端产品中的最高水平奥。如今冷蛙,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蒂墙泄。带来的改变很多下祷,由MQB平台带来的更多越级配置封贝,外观内饰的革新掀奔叉,动力总成的变化系筏,当然还有后悬架的改变朔贾。能否继续神车称号烯撂,笔者觉得惮司,可能性极大扭微。   ●从固定平台向牡耄块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩悖块化平台的车型辨存,之后禽疾,从这个平台开始陛锣雄,还会有奥迪A3等车型陆续引入竞酪。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓猾牛。但从高尔夫7开始秒蹋,这种概念将发生改变题。MQB奶词劢担块化平台生产脯滴,让高尔夫7拥有很多延展性的传承突面。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留臼,后面我们会详细说到错。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车佃琉溃,必然是一台有传承有积淀的车型趴冕。经过几十年的发展和变革兽,没有被历史淘汰佩绩吧,却总能获得新生和换代敦居捕。我想符合这种条件的车型真的不多喀。甲壳虫也好戊,卡罗拉也好写谁,都算在其中搅。高尔夫更是其中不可或缺的一款荆,从第一代发展到第七代粗,我们发现纱,很多经典的设计元素没有消失喇垢,而是作为经典传承下来检,但技术却在与时俱进的发展嘶寡。直至现在丢嘶底,高尔夫7的出现避,能够看到曾经的影子链舰炔,也能够看到未来的趋势铰。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了泪屡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿旱那,今天在紧凑型车上也上演驰慌,只能说明溶寐矢,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视饥虹朴,也从侧面看出圣氢奈,这一级别的竞争是多么激烈蒋,高尔夫7的轴距加长了59mm钙担,反应在车身上娜稗当,加长了56mm捆。这让我们看到妨诬邢,高尔夫7并不是一味的加长受淌,更兼顾着车身的整体设计副芜,以及操控能力的全局设计毯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了赦榷,争议很大充晶,但貌似并没有像新速腾上市时那样铝谩册,引起大家的太多反感瑞噬瓣。或许一汽大众的这场策略大变拈诗凰,已经让消费者黯然神伤了阶。大家也都知道书,这是没办法改变的事井,想要四轮独立悬架峦钵丘,会有性能版车型作为选择配,要是纯家用安滦妒,就只能接受这个现实熬。   本文导航筒鞍:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV隘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6侨,这仿佛已经成为了一种定律噬捆。话说回来勾,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手挝丁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望沸拣滑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计澳畴纱、做工好腿挞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼孰穿,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位吓,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解及滔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型柑,为更直观的进行两车的对比分析褥,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车慨记锣,需预定等车时间较长然,主推1.5T车型)作为参考对象陀崇篱。备注撵宫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版把。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高忻默,无明显抄袭   先从车身尺寸来看媳惩攘,瑞虎5和哈弗H6各有所长铅,瑞虎5车身更宽垛、更高纶甭偏,而哈弗H6车身长度存慑、轴距更长幂尺。另外这两款车的外观设计原创度较高朝蹦,没有明显的抄袭痕迹憋筐焕,且能够符合大部分人的审美观访督储,足以体现出设计团队的用心程度灵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点洗,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应墒恭炽,意在塑造最新的家族风格椭旧,整体呈现出大气景、时尚的感觉拧。瑞虎5提供了6种车身颜色选择玲,包括徽墨黑阂、烈焰红届纶次、赤金棕覆扳圭、暗夜灰攘惯辖、皓月白和丝缎银脾。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气弥卿,其更侧重于简约献绢娄、硬朗的外观风格同样被消费者所认可匙。车身颜色方面栏涎,哈弗H6提供有经典黑诧浓社、雅致银陆梁舵、简约白休、中国红蕊燎儒、风尚蓝钱拷、摩登灰安犁、醇魅红庆脚屡、睿智棕共8种车身颜色呜联。   前脸部分祈绒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果洽。瑞虎5前脸层次感较强潮靶,大灯巧妙地与中网衔接长虱盯,而下进气口被分为了两部分欢壤娇,下部与底部合适护板相连接揭核,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和吞,没有太多浮夸的设计卵零,中网换上了带有“HAVAL”的新标识渭憨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“誊谭,但绝对属于耐看型佳文,整体间流露着SUV标准的稳重气息藕奶。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富皆衅钎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长纽庭肆,车身侧面给人以更修长的感觉匡。另外蟹吩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条渤辜,车顶均配有行李架步绣挡。   同样的毁垫酸,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感叭悼,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面焕盟,整体比例协调没有过人令人诟病的地方罕篇酣,厚重的保险杠更具力量感火獭堆。   灯光配置上俯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强硷,内部灯组布置较为新颖殊寡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注挽:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩贪,常见的柳叶状大灯造型翔荷,常规的灯组布局都,带有透镜的卤素光源大灯逼,提供水平调节功能嘉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源寿,看上去更为醒目和美观盒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源攫竭彪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应瓣。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后妓辟角,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇锹,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想凳傻,同时越久的期待会带来一个重大问题挎吞,那就是新产品如果不能做到完美焚镀都,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时霸榔,两条定论由中国媒体陆续传开锣手,首先它的相貌不错尘,其次来到中国的时间也不会太长了官钵。一个月前剧钉盯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁己眠,为何这么说适偶,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好燃,通过细节上的修改能徽耗,使雅阁更贴地气卸。   设计师在中国进行了大量调研工作箱惟,最终他们得知了国人的喜好蒂嘲,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计屉取湘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁绣。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外栋坎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手杠控,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中侣办。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表凛堤闯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈稀就,在如今大行其道的“加长风”面前郸,本田倒是走了一回不寻常路甭,这也是让很多人吃惊的一件事耽,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响寥。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道硅,究其原因我想和C柱造型持、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关寿。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度逻伶挝,先是放弃了老款斧头型的轮廓编,其次将双出分置排气融入到了包围中慌从,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚详、动感靠拢店敌。   本文导航贤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座号扦芜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者胳圃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列伍秋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事偿囤烯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩称,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜闷豢际。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别轨倦肝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳孺捞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病藉水。相比之下汐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计物差钳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉歌戏。总之这个价位的车型怠钞,只要设计不太出圈消费者都能接受时密融。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吉,即便轴距也仅有20mm的差距厘安男,如果无聊到一定要分出个胜负的话苗磁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势窝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上承械芦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方核梅努,在这方面长安CS75表现得尤为突出糠烤怪。顶部的灯眉蓝挺息、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型惕帝,虽说还是带着几分模仿的味道呛荣,但却并不令人厌恶匿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型伺拘殿,不过它的优势在于自动大灯功能唬,这是我们在CS75上未曾找到的配置芥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化锑,都是标准的SUV设计嫌仿炬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似狄普,不过值得注意的是豁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鹊仑玩,上下车时可以避免蹭脏裤子噶彤猛,这一点要比哈弗H6显得人性化焊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎漆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17窜趟昂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等诞滔兼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话棱膜卡,那也将成为它的一个优势裴描讨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异到立,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嗜梦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些勉。两种风格说不上谁好谁坏罐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫缅、更时尚的选择酥柿德。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座碳扯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者懒函,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列魂伎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事款警,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩逛骏善,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜爽兢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别松刹囊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳磺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病借梆。相比之下闺毒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计触店貉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉融翻。总之这个价位的车型借,只要设计不太出圈消费者都能接受喷锨齿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几裸膝朵,即便轴距也仅有20mm的差距惨栓钱,如果无聊到一定要分出个胜负的话轨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蓝缎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上赔扔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方卢,在这方面长安CS75表现得尤为突出狼集。顶部的灯眉屏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型捶,虽说还是带着几分模仿的味道驹夹,但却并不令人厌恶棘龋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型斜慑,不过它的优势在于自动大灯功能懦恳,这是我们在CS75上未曾找到的配置绢廓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化窍狠盘,都是标准的SUV设计扳苟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似板耍,不过值得注意的是夹廷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙柯饯,上下车时可以避免蹭脏裤子啦凶,这一点要比哈弗H6显得人性化溺瘟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎橙策相,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17佃临腾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等甭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话屡将,那也将成为它的一个优势结。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异醋忿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平凹迹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些脐瓤骂。两种风格说不上谁好谁坏铆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫厘输、更时尚的选择葛浅迷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型到拱渡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人剔廷,埃隆·马斯克就是一个奇人壕梯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克惺佛褪?下文简称“埃隆”)极。远隔重洋来到时差16小时的加州蜡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展某醒耸,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S卜,一款名不见经传姥,却突然颠覆世界的豪华电动跑车请恋测。在短短的5天内某,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试撇拦虫。 ●曾经的TESLA瞄蒲:短暂辉煌的Roadster   2003年睦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司瑟效,并亲自担任总设计师的时候句并,他为公司取名“TESLA”济海。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家昆睬纪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)守虹挎。而在十年前口琶,绝大多数人也认为埃隆真的疯了号,因为在此之前拜,没有任何纯电动汽车成功过乾催。   不过很快俩拘痪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看猛慌堡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳赏婚,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差磺贸、续航里程短的传统印象河。只是的,那时的Roadster真的很糙湃躺,很贵铣剂,很没吸引力巫速案。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者吕定。   于是旗骏蔑,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”切韩陛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市苦哥,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录摺,已濒临破产……”鞘社。   不过柒菲姑,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样泉尚,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在撮粪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际累,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国屡。仅从2012年6月车辆发售活,到2012年9月这短短一个季度内贡损拨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S位牵擂,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元儡宦,并且公司还获得了美国政府的政策支持坟。   ● 简约外形流畅饱满偷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗嗓徘?一个能够打动人心的外观设计彩衫常,对于任何工业设计的产物来说都至关重要诵妈,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维陕镜蜕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蕊修,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物矗,曾经或现在都是企业中的绝对领导者管馈前。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院赏绞,是一位年轻的美国本土设计师拴鞘,曾经在大众汽车担任过助理设计师前,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计募侯蛾。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前凌藩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师坑,马自达旗下的Furai镣当彤、Ryuga桶、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下彤操粱。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker刚,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车搅麓,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)歉。初次见到TESLAMODEL S的时候负,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系卞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此碑穷长,难道这两款车之间也曾有交集秽齿?   多方查阅资料后才明白呻密博,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的焙怠害,不过后来TESLA对其提起了诉讼轿寇,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作揭,还盗取了其电动车制造技术陌。于是紧接着弊,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品皆咆,并最终完成了MODEL S的设计工作揽廉膛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)沛粱送,轴距则为2959mm扔。仅从数据来看天碌,MODEL S已经算得上中大型车的级别断,差不多和奥迪A6L藩、宝马5系Li等近似混,只是车身更宽大也更低矮一些黄海,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论佛颧。   整个MODEL S的车身上嚼危诉,相比许多人和我一样卷,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计坷畦,椭圆形前格栅造型太另类了矩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴力枯,但是这也成为了MODEL S的标志密翅梢,或许未来也将会是TESLA品牌的标志艘,所谓的家族式前脸忻烷。   你或许会认为没有前置发动机的存在骋渺宠,和绝大多数的电动车一样痞怂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了排道恨,那就大错特错了如考。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的孔假,动力系统和电池组阔活,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里勉囤鹅,就和传统的内燃机汽车一样乓钒,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温雌蹄。   细长条的大灯造型很酷饯鳖抨,氙气大灯嗡廓、LED日间行车灯都是标配伤,和其他车型类似绒锑纠,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯寡乘购、LED雾灯以及示宽灯券。只是在功能性上MODEL S实在很单调洞靡郎,同价位产品上应有的大灯清洗类恍、自适应功能等一概奉欠娟盟驴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立当少混,4年的时间仇却彼,经过诸多顶尖设计师的打造想老,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发好,再到上海车展的国内亮相驮抖清,今年广州车展终于正式上市控搪廷,观致3可谓是吊足了车主们的胃口卞。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休绞,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中酮躺,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩壁却糠,这是中国自主品牌获得的第一个五星贩慨凛。观致3四项总分达到了惊人的340分败,这在整个2013年度排到了第一位拎。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样貌雷,接下来为大家解开谜团散墒。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3匡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念拈铃,观致3的外观线条十分简洁陛眉,但又不失从容优雅北,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉摹,毕竟它的设计总监曾是大众高管事,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了扁阜。   前脸看上去相当的饱满圆润磨,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅杠,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成珊此惯,而“Q”也是观致汽车的首个字母聪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信嵌炕既,当然您也可以把它当成是城墙式的设计崇安。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切辟行,这话虽然有点绝对猴皮莲,但却不无道理乐,在说服消费者购买自己车型的时候媒练藏,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的零硼籍,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由扇耗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型那弹,随着时间的推移捍,两各品牌已经深入人心得督,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台闻,相近的售价猴弓、同级别的定位尘提磋,看看哪款表现更有诚意簿嗓。   全新爱丽舍诞生于PSA平台欣桃悲,造型圆润符合多数人的审美唾,第一眼算得上成功喉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识侩腹,细节处理更为立体很显档次难。写意的腰线视觉效果哦也十分不错纷。爱丽舍原创度极高试,很难找到其他车的影子毛负。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍环谷,只不过虽然车身进行了拉长巢煤,但看上去依然是一副小型车的架势附沛,气势上略输给爱丽舍涝罢擦。外观设计确实见仁见智甩坏蕊,有人喜欢圆润稳重戒恃疯,有人喜欢直线条的简洁利落瞪核甫,嗯好吧郴,各花入各眼啤。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现绘,新桑塔纳除了车身稍长之外秸彩篡,轴距故皇菇、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势露实。但整体上两者都属于造型协调的类型配诲。   内饰部分酬,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蟹孟。配置细节设计疾褥,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计洼群陷,比如位于方向盘后边的多功能按键地粒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式高,则显得没有可挑剔的地方寿坏,只是限于成本焕,用料表现一般豌妈。" "  谁都没有料到短短几年武牟,SUV会如此火爆麓稀成,从动辄百万到数十万的城市SUV频,都曾经上演过排队提车的场景纶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样适痘。汽车厂商也是尽力满足用户的需要眯,不同细分市场葛坡阮、不同类型SUV纷纷推向国内市车盼稀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动畴河弧,推出了其首款SUV--标致3008碳。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁榔辔А,但是由于较高的售价使得销量很惨淡先下猫。而东风标致国产后价格有很大降幅违瞄须,15.98-21.67万的售价也与途观冬料奖、CR-V期庐、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蛙幕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV茫寿泼。下面一起去看看吧瞧挎。 ● 外观解析   除了高售价外狄,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一厩偶。太过个性登,同时又不够精致甜。而相比之下哥味,国产版标致3008要好很多田委斧,现代感更加强烈翻锤。前脸采用了小一号的大嘴樊芒吼,并且添加了镀铬饰条显示很精致啃雌,也符合国人的审美班盾攻。   前大灯虽然不是氙气大灯赁舷看,但是加入了透镜愧,整体观感不差蕊墓惯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蛊项棘。另外芍搏旱,雾灯处还添加镀铬饰条装饰心,增加了前脸时尚感捂亥凛。   从车身侧面来看含,标致3008加入了车顶行李架鞭黑,虽然并不是经常用到的配置揭庭,但是对整体造型的营造作用不小颂。另外拷颂迟,黑色下包围凸显了运动感亭。   尾部是相比进口版改变最小的烁壁拔,不过依旧非常漂亮怕己幂,很有层次感隶。尾灯加入LED灯组使,警示效果更好幌晤惺。另外最值得一提的是其后雨刷设计匣妙釜,在前雨刷工作状态下鞘群,挂入倒档堵,后雨刷会自动工作顺慰,非常人性化的设计酮。" "  说到法拉利附霖短、玛莎拉蒂这些品牌荤,网友们肯定会觉得遥不可及赦,价格高高在上抱铰。如今琅脚,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli部,它以89.8万元的价格进入国内市场伪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少碧史梯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现稿眠汀,让我们来看看他们三个谁更吸引人波倒坎。   在市场行情方面汀,Ghibli集成了家族其他乘员的传统髓刻狈,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的徒谩,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置品揪熟。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设刺男兔。而其他两款车型均有不同程度的优惠歇哪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系火。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的普,看起来非澄溃魁梧的发现竟然落了下风撂,令大家非常诧异林。但在内部空间方面囱,Ghibli组完全不能与发现相比弟畏,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版套芜。而宝马Z4则是一款标准的小跑车帕疙,所以它的尺寸就不在此提及了乌。   在该项对比中凹,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截猾,功率少了80kw矛爸,扭矩也少了50nm筋贸活,同为3.0T但差异却这么大鹅息。发现采用了柴油发动机泥限萝,这款发动机的性能超众剔,在国内有些市场中非常受欢迎撕晴。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱察。   对于传统豪华车闻言讽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式厢甩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式净糙,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统洁。路虎发现集成了家族中的优良血统反毖斡,四驱系统足以让众多对手汗颜捎貉纫。   本文导航堪细:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实管灰朵,保时捷新Cayman在国内上市之后靠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了剁诵乃,遗憾是试驾车迟迟不能到位械,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蓄督忍,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心闺,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出穿际,就当胜利喜悦之余防肋,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包喂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我卜:不就是保时捷最入门的跑车嘛翟倍硼,至于这幅尿性嘛棠?不过您还真别说浆河蒙,Cayman作为保时捷入门产品中菏,绝对是一部对得起消费者的良心之作梯僵旗,比起卡宴与Panamera来说纫隆琶,工程师为它注入了更多保时捷的基因古端,说句通俗易懂捅霖,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蜗岗:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间擦救,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史隘闭,第一代Cayman的诞生是在2005年剩愁,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺敖誊白,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格培,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本瞧柬取。   新款Cayman S外观简洁芬插,车身比例更是优雅的惊人痪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征许。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低东,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)靡。尽管如此患人,这款双座跑车依然非常紧凑拓,车身长度增加了33mm连茄。车身前悬缩短了26mm楔。   每次谈起保时捷的外观设计棠,笔者都是非常纠结的心情捆暮,恨的是德国人那副死脑经绦弊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化外乒啪,喜的是哪怕轮廓没有变化票申壕,每一代保时捷都能占据时尚的前沿鸵,或许这就是历史的传承吧皖瞎。   新款Cayman S除了迷人的身姿堕艾啪,优雅的曲线之外稍吕烤,设计师并不是一味的强调柔美祟悄骨,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现薄,这里需要注意的是怀净桐,这个大口可不是什么导流机构卿,而是发动机的呼吸通道女夯融。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位悸闹,加上凸出的转向灯设计博,相信任何人看过之后都是过目难忘轮坪卸,尾翼同时配备升降功能貉,时速超过120km/h之后红聪,能够有效提高尾部的空气下压力脐虚。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂霖,这个是一个价值不菲的配置笔瘟,总价44700元朴撤暖,如果您不满意当前的刹车系统笨伙瞬,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话星饺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处饰奠烈,据说车用到报废了来刃芭,它还可以装到另一部车上继续使用皆射,简直可以当做高富帅的传家宝皮。" "  国内B级车阵营的争斗戮,恐怕用水深火热都难以形容衫硕,原本只是按国籍分布的对抗阵营臀干,随着时代的发展封,已经逐渐转变为混战的局面缚,比如ABB三个品牌的中级车脸兼貌,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手拔剐。同样的情况也发生在合资品牌身上渭掳,民用车级别的对抗往往更加激烈柿,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时鞍,来自德系的车型是否会倍感压力阶搬?   《抉择》   选车是一项既磨练意志鼓,又考验耐性的工作嫁。往往在某一个时段有一丝懈岛印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生雾。网上车市最新推出的《抉择》栏目稠掏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题煤够还,做出全面的分析与指导杠,以同级同价蹬导护、同价不同级等角度出发膛任,全方位给您最全面的购车支持禄圣。   雅阁和迈腾歌挝,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车恃,也许之前并不会将它们划等号季,但随着市场格局的转变狼铂,它们也来到必须接受对抗的门口梯。当然监泊市,这场争斗的发起者是雅阁陀订挎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗酸,抢夺德系车根深蒂固的份额弯溉,看起来是个贪婪的举措朴驾,但能否成功却还很难讲没。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方陈解傻,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的撇唬,反之同样渤材刹。客观的讲怕凸幸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感漏顺,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势陋。尽管雅阁配备了前大灯LED光源嫡舜薯,但是这个技术到底是否实际陌,还要从使用中来探寻必垢。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音贬别掏,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响祥。   第九代雅阁缩短轴距的作法羡刨,是令所有人都无法理解的酮,在几乎所有车型都在加长的时候赎吗苫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍鸡欢,搞得你摸不清头脑刨鄙。日系车对于商务的诠释与德系截然不用顺庭膘,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因凄。   虽然大众的每一款车型都有很多相似松,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者逆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能雄怂,就是最好的证明功竞较,据我所知钎膳,直到全新一代奔驰S的诞生死诵,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的霖。   本文导航碉帝闻:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年投赫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念几梯奠,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴绷铜玻。直到有一天及蹋姓,新速腾上市戮,后悬架变成了非独立结构舅媚,他们的崇拜似乎崩溃了副狡。这还是那个技术控速腾吗肆辽?随着时间一点一点过去杀沛窜,新速腾陆续推出速腾蓝驱版闲巩帛、速腾GLI驶库墨。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了贩棵。不得不说合交,速腾家族越来越丰满奥,那个曾经的技术青年羌裤,逐渐走向千家万户颠,满足标准化的舒适性需求示。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者母修收,这让我们看到速腾到新速腾的转变帮瓦漆,它变得多元退番,变得成熟购婪技。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满访,开枝散叶就像一位长者砍现溶。它不是急于求成灵,而是变得更圆滑更成熟无权东。记得一句广告语曾经说过是故:“成功的男人挝,有很多面剑谜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象扯烧室,它要更多变逃妇挨,它要更多面融轨。蓝驱和GLI嗅殴抠,一个拥有更多的节能技术糠牛怯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构踢。当然省堤,价位不同拼,GLI已进入二十万大关甲百。你有了更多选择散定涂,你没有了挑新速腾毛病的口实炊邢魏。三种产品摆在你面前土阶萎,要节能乐琳挛?要动力焦?要居家疽剖?新速腾都在这煌。    直至今日告繁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止绢浚剔,的确镰惟具,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品久垒,多少显的不是很紧凑动感锯活搬。但终究那是一种技术执着理念下少撅,最后一代产品了需。新速腾的到来似乎终结了这些录,悬架品质降低绞寡,操控感稍有不足槽络,但换得更宽敞的内饰空间蘑隙,等等等等钢。到底速腾进步了还是退步了累,我们无法一概而论现。但有一点兑雄,笔者觉得大家都不会反对逝,新速腾的外观绝对养眼康本洼。你依旧能找到德系工业味儿确,但又看到更多摩登的东西挎。咸淡合适婆岛拜,老少皆宜盲踢。或许从这个角度来说猫剂馅,新速腾是成功的悔。    过多的技术说明僧沪炊,这里就不重复了渡,今天我们就来漫话速腾漠饺郎。记得一次藩刺,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面掇扰疙,立马对它的内饰嗤之以鼻恋。毫无设计感攻娥莫,直来直去哺何沥,见棱见角派。或许不光是这位搞设计的朋友偿炭库,很多网友也有如是感概馈。他少了一丝温情灰,少了些许浪漫鬼屉侮。不如北欧风情简约废埃,不如英国小车活泼岔匆。充满了德国工业时代标准化生产的气味岗舞荒。打开高尔夫策、速腾残、迈腾受、途观虾镰捷、途安的车门都沽残,你都会得出同样的答案界。或许疯,这就是一种设计选择扒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的喊,内饰模具走点曲线也不是不可以绥切,但当你仔细玩味之时火挥倍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美散集。不浮夸潦徘、不高调袖,你可以说它没有设计感控删,但它却充满机械美诉。 责任编辑缎部强:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蒙,也就是S-cross锋驭浚娠,售价11.28万-15.58万元忍膝捎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣探陈恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客氮沽腔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版涉说,其实并非如此购,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言敲伎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢家藤筛,我们不妨来进行一些对比去看看理。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV盎哥,也就是S-cross锋驭脊,售价11.28万-15.58万元裂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客似。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版奇即幕,其实并非如此狄链俺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言溃恒褂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢穷,我们不妨来进行一些对比去看看闯察屎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上摔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场敖。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机盒架,而且在轴距上也进行了加长沏,从而能够获得更大的车内空间晨洗了。其实就在此次广州车展开幕之前闯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验昏溪,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧景。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品沥加,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机笆颈,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长烦衡晦。另外吩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV步讳、BUS遍、VAN三个系列衅部饥,分别涵盖了商务耍懒宪、家用和专用三个细分市场策肺氰。好了肛欢趟,闲言少叙兰,下面我们就走近它们以作详细了解吧驴舰委。   外观篇趣锻:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品题颓,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致似绥,我们将主要以佳宝V80L为解说对象邯,同时会在两款车型的不同之处加以说明级接然。   该来说说外形尺寸了叉爽蘑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同森串藉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm菜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成剔眯,与车头形成了很好的呼应沧钢,而且从整体上来看车身更趋向于平直告。需要特别说明的是吕拓,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L娥搭,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式捎,以应对不同的使用需求督甩唾,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同铜体,例如高位制动灯编堤捌、门把手和牌照架宽矾。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”街茹,“中国车”皆琅冒,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价期从。“北欧品质”传承自S60栖梢,设计风格以简约时尚为主镁广蕊,选材用料则注重安全环保帝胁。“中国车”同样不难理解屎轻,“L”是个很好的代表哨,但不是全部缴坡柑。   就在试驾会的前一天本矾,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)围蛔,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上煽。   ● 沃尔沃亚太为何物氛酥闯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称先。沃尔沃成都整车工厂拈、大庆整车工厂寂碎屡、张家口发动机工厂旗淳恋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下头。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产棘巳。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准梯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统前,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准梧。如S60L有约290家供应商略,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系垢京。而在研发地蛋烘、设计玻、采购和生产制造等各环节上牧斡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步耙,采用共同管理系统穷寥。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容拾骇惭,我们先从加长这个重点说起荆钝。S60L相比S60加长了80mm匡疾案,具体点说应该是轴距加长了80mm熊谈烘。这80mm用在哪了呢枯稍悲?全部加在了B柱之后稼,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蒂娶,这里现在变得很宽敞井疗舱。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间小隋品,前排调到合适位置后苍粹扦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指榔,属于勉强够用的水平;而在S60L中南透乃,相同情况下邦距,后排的腿部空间则超过了两拳屎疟,可以说是非承冢宽敞泡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看纹痘拈,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平鹅,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)呢嚏。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了哦家侗,外形倒也没受什么影响搔蛔嘘,甚至感觉比S60还要更舒展一些丝弓赏。S60本就是轿跑设计风格校紊攘,后门加大后胶乃,整个车顶的曲线反而更平滑了簧纯融。相比之下萍,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些熊黄舷,但却增加了几分优雅的气质施肖。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蜡篮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素酷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框何,车尾则在底部加入了镀铬装饰条袭。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”粟,不知道大家对此有何看法挤。全新的18英寸轮毂挺漂亮秀捍妊,轮胎为了适应国内更复杂的路况汐,将扁平比从原来的40增加到45蛊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了词茅,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰钡绍,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点沫,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合檄涛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰觅秤,而像坐垫派示、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色戈际乓。这种颜色和黑色有些接近点,但更时尚临、个性一些漓。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘梅呵届、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色堵具,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求钠携,后排乘客得到了更多的重视捷氦摔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘诡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅隋位,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置嗅白。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地酥讳峨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车稠,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错扭,可就在本次的广州车展上炊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市埂鹅乖,并且两款车的售价也是非常接近匠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力攀涝。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表诫寐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉坏晶卤,并且它的设计也是由国际化团队完成狄陌,外观上完全不输给大众拳头产品速腾啥杠。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型凰蕉,并且两车售价仅仅相差4100元袒推凰。观致3车身更宽辱,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势迟汉炯。速腾则在车长与车高上领先观致3戚。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表荣复:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面抽士,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱迟虎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱顿墨。因为排量上的优势唬蓖,观致3自然在动力参数上领先速腾撤税际。同时观致3采用了更加高规格的轮胎澎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架荆断,后扭力梁式非独立悬架横。   本文导航弧氨:" "  今天给大家带来的两款车篓,其实已经在国内上市糙啦,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型拆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301柑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识莎瓜换,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著稀香,而标致301可能大家就不是很熟悉了降,下面淡观系,我们就一起来看看这两款车顷搜。 外观茧:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国萄拒答,2007年进入中国屎膏裙。对于很多车迷来说倘沦山,这绝对不是个陌生的品牌芥渴,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字匡,但可惜猩,无论是在中国的街头还是美国的公路上绘覆浓,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们擎疾。我有时会想这是为什么亨?诚然褂,英菲尼迪的车在豪华感唇认、科技性能和舒适性方面都不输给对手欧培须,而问题恰恰出在这里顿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面涛,没有特长就没有个性苗唬,如果是这样的话亩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢斧?   现在英菲尼迪也意识到这一点料,且开始着力寻求改变淀、树立自己新的形象桨阿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品篡萍。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上狗蔼,当时就被其出色的外观设计所吸引讲搂,而今天我要体验一下它的新技术级拨。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化芭订建,车身重量上的降低幅度也不大撩剔冗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26桂浆,这是很明显的改善村并撇,尤其是在性能和燃油经济性方面平。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蛊彭,并且采用的是锻造工艺蔑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配孙,现在英菲尼迪Q50的对手诗家,如宝马3系释疾、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂姥,希望Q50能做的更好毋触斡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色篮浮。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图撬,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性哺,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序隆,但其实这些已经有很多厂商在做了任茄煌,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计缅黑拈。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动速,同时高尔夫(Golf)还是一种文化梯。它所代表的是一种生活毕,是对待自己和家人的态度井稍裙,是属于年轻人的精神舷,是一辆车判摹。历经六代的演变磐,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车募桓,它虽然没有惊艳的外观颗孙,也没有花哨的配置戏,但它是品质皮、安全梗邯刷、耐用的代名词波饭痞。如今漂俯脊,第七代高尔夫已经面世料,而大众也在最快的时间内将其引入到中国救拆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫古貉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在释冉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相伦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同拖,不再是一幅人见人爱的可爱模样焦裙嗓,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙斧唉劲。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓体祭互,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子瘟建。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体囱谓板,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蜕肃,仿佛是灵魂一样戊次玩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定僻,但从我个人而言染,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的碘剖嗽。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓瘫,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一涕底, 坚毅的C柱是永恒的经典婚筛,不管其他部分如何变化辉辨,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫菲林。   除了车身线条外烽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的胎甩家,并且被那条“灵魂”所连接着悍佬,这在之前的设计中是很少见的河踩钾。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯簧巍,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的膏瓢。这一点很有意思筐毕,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯碾霸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯羞匈灿,避免了大家后续改装匿。   说完了外观遂,下面我们再来聊聊平台凹倾。熟悉大众品牌的朋友可能都知道氦钾泉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产宋,例如POLO采用PQ24和25平台配廓堡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台玲咀,06-12款速腾采用的PQ35平台吞囤沃,他们之间都是独立的蒜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的咎旧虱,它的优点就是几个级别可以共享技术辉屏唾。   共享技术又有怎么样的优势饱评收?答案是显而易见的衅巳。低级别车型可以采用高级别车型的技术朗,在产品竞争力上绝对要远胜对手拜,并且还可以降低研发费用逞,可以说这种慕锾伺玻块化生产模式在未来肯定是趋势沟停雇。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势路纲办,例如电子手刹少烈庭、更先进车载系统捞脸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的刑嘛膏,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配首。   所以杠,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化宿侯,就好像是四代和五代之间的质变一样脓,开启了高尔夫车型历史上新的篇章层丸。但是否真的是天衣无缝的设计挡酿痞,我们还需要用时间去考量撬拦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷帮诫盛,但到目前为止绞韦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告午快。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新哗疟,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔虹颂宝。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机佰,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)唯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的探,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别拜。   首先屑才,大众的工程师对EA211发动机减重嘘迁,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量纪穷湍。另外掳凡,EA211再次使用皮带传动啸,相比于EA111链条传动闭馈,皮带可以降低噪音和重量蝎里摩。除了以上两点外肚勃,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承俯,在一定程度上可以减小阻力妈。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化滥刚闺,EA211发动机参数比EA111有所提升九违荚,当然幅度并不会太大吕耐,因为整体的结构没有太大的变化铝江童,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中牟。   既然说到了车重蹋,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg媒,这其中就包含有发动机的20kg僻屠舵,而车身采用MQB平台后也随之减重耽,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的贺誊哨。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用芦逃,从官方给出的参数上看翅卯蔼,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km乏五,这样的表现已经可以算是非常不错了劝梅瞥。   说了这么多舞式朝,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识孔婆河,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢欠?是不是像资料中介绍的这样完美础愤?后面我会给你答案紊嚷贯。" "   在国内饯,当一款车的价格到了百万元渤矢蘑,那基本上就可以称之为“豪车”了美,但过百万的车也分很多种态耗唾,比如X5豌糖写、Q7之类的SUV甸耸颂,亦或者911捅梗、GTR的性能跑车骡胆倪。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车却。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者碑,除了我们经常能见到的宝马7系临耸、奔驰S级逼、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外黎,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系麓。    注家罚:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别浅,但因为车款并不是统一的最高配会,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比锋。   新S级受青睐麓、XJL独具英伦风汇仿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车边栓,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些吓坦武。其实昧冗,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代狗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员割廓巫,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位姜池浮,即便不算是遥遥领先恭遍,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行努怜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子概,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来榔,新S级的造型变得要更加年轻化了许多鬼,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间陈挂经,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级点输弦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入嗅桨,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭壁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评接,在其内饰的做工尉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳罕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言溶:在自主品牌SUV阵营里面孺,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型甲钨,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳垃帮,景逸X5的推出经过全新变脸敝,足以颠覆大家对景逸SUV的认识玻乒文,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会戌沉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点壬女。 外观劝健翅:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市抠。该车共有5款车型吵稿,售价区间为7.99-10.59万元冲相姓。相比前辈景逸SUV兰疏仕,景逸X5的外观设计得更为时尚羡秆推,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机饯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙疙渐、俊雅红奋痘、珍珠白钒视、琉璃金镰是腑、陨石黑甭税褥、钛金灰帝催竿、马拉喀斯棕等7种车身颜色晶搞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者妮黑。   熏黑设计前大灯突出其运动感怂守,与黑色进气边框的搭配也很协调钠汇,比起三角样式更显年轻汕。大灯内部采用透镜装置渺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全隘寿。雾灯外包围设计突起寇,很好的与大灯以及中网形成一体疏踩。   同比瑞虎掠酣鲤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显桔蒲,此外205mm的离地间隙猛寝咀,景逸X5的优势还是相当明显的衫拔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受殴奠,同时为乘客上下车提供方便线。搭配车顶上的旅行架紊典苹,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道剐电。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大黑愤,主要体现在细节之处的不同闹豌恋,贯穿车头车尾的腰线略显柔和眠,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉鬼乏哗。   景逸X5后窗配备雨刮垃嗽藐,在恶劣的天气还是挺有用的你滥。此外全系标配倒车雷达信,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像糯。银色后下档与前下档相互呼应日,整体感更为强苇。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化膝土截,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素灭孟,夜间行车的识别度非常高扰兰描。" "  前言露达: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰贰,如今的战火更是愈演愈烈灿。一汽大众在今年推出了2013款迈腾携柿熊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场欺。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决未,看看在价格相近的车型之间抡锹痘,两车在配置上的差别究竟如何吧忍森。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说矾,作为一款全新换代车型霞侗刑,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖呖冢客”全面完成了更新换代量寥隙。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说憋目搽,只能算是一次小改款车型赂,除了在配置方面进行了升级之外邦精蒂,外观造型松碌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变伯焙。   在此次对比中蟹苟,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较涡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近勤篇短,均在21万以内守架。同时又都属于各自双方较低配的车型绣罢,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用砍。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸落科。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹憨,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁捕费式。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力怖,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度私旁。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据毖,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负苫尘,现在还不是揭晓的时候氖鹊男。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位冲:mm) 4865 4930 宽(单位仁:mm) 1820 1845 高(单位测采:mm) 1475 1470 轴距(单位釜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型达,因此其在外观方面没有发生明显变化芥签虱。前脸依旧展现出大众家族的设计样式沮刷,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵妓颠。前大灯组配备了LED日间行车灯熟,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近厦瞳滤。另外高,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现惫,贯穿全车的腰线非常突出娩媳,车尾则变得更平霸。而与新帕萨特有所不同的是亭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置冉剩孩,而非在行李箱盖上蔼乖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性嫁,但是国产版车型与美版车型相比起来看赡绢,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱嘛渺,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系笆洁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点看慌池。另外拔丘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多悍,不过从C柱开始已与车身线条相融合榷怪酮,深度虽浅但是更加富有设计感枢殿。   同样巳善局,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化鞭对。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板鹤闭矢,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐两鸡,并且颜色也不显得突兀韭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计迹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同汤煽。内饰配色非常清爽徐唉漠,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹团侮抠,用以进一步提升触感换。   动力系统方面界,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI错敞、1.8TSI端、2.0TSI托赂镁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合翻,在保证动力输出足够的同时也相对省油氰羞防。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L酵、2.4L和3.0L自然吸气发动机绒,在动力输出方面的提升并不太明显啊封爆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合笺杯题。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面前,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近家贡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂肉噬,同时都采用了电动助力与电子驻车年毛。轮胎规格方面每壕版,2013款迈腾采用的是215/55 R16疗,2014款雅阁则采用的是215/60 R16邻稍。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来昂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注滇。事实上熄猎,自由光有足够的话题供大家热议康毋,例如特立独行的外观疏钱猜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等费,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资嚏。日前耸,我们得到消息痰,自由光将在12月底正式上市销售天,所以当这次在广州车展见到它的时候溜壤,感觉它跟我们更近了仿。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti螺皮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种愤归闭,它似人非人晨岛丸,行动极为敏捷笨堕,也惹出不少祸端显酚,人们曾经持续对它进行追踪睬诽浇,但一直未果程,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧谷:敏捷逻、神秘酞刀茨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字级,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了绰触。   很长一段时间里软翠,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面劳,并火热至今父瘁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合咳醋畴,起到补充细分市场的角色为,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失枷鞍,成了途观的小伙伴芦卢钎。   野帝的定位低于途观插敲骏,车身尺寸小于途观弛筏舒,同配置级别的车型价格也在途观之下谁苍,很明显娃栖巾,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯省,竞争对手将指向标致3008和日产逍客评。   ●外观衰:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸吮就,舍弃了老款极为个性的风格玻,确实更符合大众审美跋,不过平心而论它依旧相当个性峨娟途。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起瓤,它显然不属于年轻时尚那类的蜡,车身线条硬朗誊希,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点歇靠躲。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现狙崎淬,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来谢,喜欢的真是特喜欢抬,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了确桓恳。   ●内饰锻环:沉稳诺、无趣颈骗、无惊喜   坐在野帝车内雌落完,从气味到设计都令人非常熟悉咐垮咎,依旧是斯柯达沉稳保守的风格沧,在操作方面处,由于没有太过复杂的配置驾李氏,所以操作上手难度很低悸。" "  在如今的国内汽车市场中抄痊,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车躲,紧凑级SUV是近两年的热门车型譬,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型抹,宝马X1在国产后臼夹,其售价区间为25.90-49.90万猩恢瘸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似势,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点坎偷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下下,看看他们的表现如何清扑。   外观篇   由上表可以看出窘剿,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势雄视,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势瞪,外观看起来会更加饱满一些褐檀。   对于宝马X1和奥迪Q3寿敌,都定位于紧凑级SUV航拭播,又有相仿的定价区间铺,无疑让这两款车成为了PK车型笑串,经过仔细挑压ジ及,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比分瓜绞。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅酥登剔,整个前脸攻击性十足碳混。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多崔码碴。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯霓锰,并且配有自动清洗功能氓乳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯虚未,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯法徘焕。   宝马X1由于采用50:50的车身比重架,所以整个车身看起来十分修长同廓,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些赎。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感颇怕豌,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足衰鹅,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格售,看起来略显敦实巧。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素伞驶,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲唐。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蔽,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代侗,它的第一代和第二代车型因为有着年轻赎、动感和实用等特点腔,所以在中国有着不少的“粉丝”粱诉腥。如今杆,第三代飞度已经在日本上市激圣,而不久也会顺理成章地引入国产淡锋,全新车型是否能够保持老款车型的优点禽梳,并且更上层楼呢惠屎块?今天寇,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩俚教省,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案沟。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片簿泌,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变幸伟。由于应用了本田最新的家族式格栅设计枯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般娇雀,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多媒。当然钉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口鹿锻,左右两侧都是封死的菊糜,目的是让新飞度更加的有型捻腻。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型潘湃,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应檀蔽媳。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型恢禽惰,日本人称其为“1BOX”涵冕纤,发动机舱十分短懈摹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum帽墟:机械占用空间最小化北粉,乘客空间最大化)夸浚攫,车身长度更多为乘客所使用斑。但与上代车型不同的是屉顷怯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体孩痹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗趣。   在车尾的设计中劫窜阿,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型茨临戒,此外箔碱,尾灯向上伸展疤递,经后风挡两侧直到车顶竟,这一风格显然来自于家族内部的CR-V嘛勺。在1.3L和1.5L车型方面惊添,车顶处有一个小鸭尾造型蓄暮,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上迸吻克,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少抢店。   新飞度好看吗逛?也许这并不是一个好问题锣,因为审美本来就没有统一的答案范菏。不过可以看到的是团,新飞度的外观更阳刚价,更加运动化稳蘑氢,也更自信了憾,同时在内饰方面也走向了成熟发羔袄。做个比喻吧施卡人,第一代飞度好像是一位高中学生妹够捂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生彻洛妻,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙兑,慢慢褪去了学生时代的青涩段咯,变得精力充沛兑锣藉、充满自信虐休炽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瓜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”娟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标衅确矛,它看起来依旧如此的适合年轻人攀木。没错次停,搭载着一车的新技术之后疟敦群,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手即,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价骇。于是当新车到来的时候归蘑辣,你一定和我一样对它充满了兴趣活份。这是最年轻的凯迪拉克仟、最小的凯迪拉克芦彤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瓣飞膏? ● 外观造型掠:钻石切割风格依旧疆墓颁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖亩踏、2013德国红点设计大奖阀编挎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惮坷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蒜侵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影涡鼎汗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蔬玩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶刮储睹,只是这回剔裂卫,ATS是完全原创的作品瞬冒挝。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm侩岭,轴距仅有2775mm挤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”锤蜕,而国内我们则把它当成中型车哇阜,和宝马3系标准轴距版奖呛碱、雷克萨斯IS成为同级别竞品不壁,并比它们都要更小一些稳。   前脸的造型相当干练掂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张程滤,而是被很好的控制在一个合理大小上鹿魂古,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了炭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位沮疽秽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条睡该,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头搬史袒。出于空气动力学考虑持毯沤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上馆储,当车速高于60km/h时抚琼,前进气格栅会自动关闭急棠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流扮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)磷壁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瓮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型陪,并带有远近光灯智能切换功能眯节构,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瓮,快速亮起继蕉,缓速熄灭的设定很显档次问郎厘。再往下看寄颁惕,闪电式日间行车灯示擞瘫、大灯清洗皆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片甘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要哺寂,亦或是造型需求火需久,感性的来说适,可以视其为向着传统美系性能车致敬苏潞。身处车内凑耸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩崔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嚼赖。   ATS是一款后驱车煌汐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50撕霞:50滥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款藐派,贯穿车体的俯冲式腰线佰、短前悬水,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态弊烫划。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上测,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响荷设。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拦鸥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)薄己蹄。而在规格方面驳拟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性难奇宠,前胎尺寸为225/40 R18虫控,后胎尺寸则为255/35 R18继,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力锨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统薯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吾红淀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角痰日琳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沫刷,至于设计师是否真有此意帕修,倒还真无从揣测渤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少韩,实际上肠脊窗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计犁此。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部刃撂访,由此带来了不错的视觉冲击感丹,给后车以足够的心理压力骸,至少眼前的这个家伙一定不好对付壤材筹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型锋菲,至于3.6L V6车型何时会引进妊赁,官方暂时还没有表态航屁摩,而是否会有V系列性能车型的推出撇堕掂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定超楔妮。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满黑,虽然它是一款两厢车甲,但当时也没阻止消费者对它的热爱涝,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型田诞,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型览茧,两厢车朗行也就顺势推出擎,可上海大众并不为此满意忙欢厘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型持凯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫佃,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额叔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型钉,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫娄,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜嗅贾,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的嘘履毁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性潞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎枢博,这款引擎具有全铝轻量化的设计肯斧,对于减重以及散热都有进一步提升非狄雌,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统钒黔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些谭池,参数上的差别却没有这些技术来的明显盗摊室。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱丘,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁汉,高尔夫在这里就比较有优势了漓,采用了四连杆独立悬架堆榷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5谅盯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品吉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的汐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢龄氰驳,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比犬癸,看看它的实力到底如何芜既稗。 定位及对手分析匣牡:瑞虎5定位高于瑞虎剂鹅,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蚕,定位要高于瑞虎车型糕袖副,预售价在10~15万元左右宦鞘谎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元肯瘦可。定位的提升练,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上绿构律,还有其更丰富的配置和技术含量等方面莲。 【左上体千:瑞虎5;右上沮:哈弗H6;左下纲蔽:全球鹰GX7;右下汞吉隧:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位髓晤,目前市面上的哈弗H6旧剖纲、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手辨。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低几,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠恼沧仁,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键檬湍耗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型冉会褐:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱寒湍娶。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何淌灸操?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来搜,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验商畅图。 三款车型具体型号及价格参见下表莱箍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显沫,GLI是其中相对惹眼的一个赁介,蜂窝状中网设计和GLI标识掠士,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来棚味愧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微书, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的荷。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外孩挖,另外两款车型都采用卤素光源骚蠢膏。 车尾部三车间的区别更懈铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼竣,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理委。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合寿掣,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎棘繁篓,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎涕糯,侧重舒适性和耐用性栓僚。   内饰方面恃,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型躺殿涡。三款车无论是在方向盘平般迟、排挡杆底座还是座椅上略绣,都使用了不同颜色的缝线作为点缀太颓伸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章拍髓烘:" "  奔驰S级在国内上市的时候富挛,奔驰就打出了“汽车发明者顽匹让,再次发明汽车”忻宋,对于前半句报渡啦,你应该可以了解番块滑,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑即。但是后半句是不是有些困惑呢董?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话罗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼碗摆,全球订单销量迅速上升帝吻趣,国内订车也需要很长时间掀酿,基本上4S店里的展车一到位就被预定了恐从。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷李?除了进行试驾体验之外骏领蓬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比孔,相信看完这篇文章之后革港,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变现。   之前舵燃,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细袜隋,如果你感兴趣可以点击图片阅读寒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L鹅堤届,属于入门级别车型肖竟,排量为3.0T窃吻量,售价区间为偿胖糖:124.8-141.8万元之间沁垛适,只有两款车型可选受埔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T钦怖吾,售价区间为179.1-204.8万元北驾,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了煎。   对于汽车厂家而言滩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”尾,无论是从设计弄坝、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现经静许。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比让纪,并不是要面面俱到的去介绍叼琶,如果这样的话喂放,几大篇也不会介绍全凯管。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外缴才,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比排愧,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的狠介价。   对于外观潜,依旧是那句话宦:仁者见仁成羚,智者见智挽恫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了怂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气驰恫鲁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅燎悼纹、冷峻的态度物挛靡。如果非要比拼的话播,那么最能体现科技的还是大灯的设计谢。如果没有奔驰的奋起直追趁藩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拆,但现在我想应该不会了私洪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼截兴眷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向杠,所以从侧面看起来就更明显了时,奔驰依旧是将优雅做到极致醋,而奥迪A8L的车身线条并不明显表脯,前后比例也是十分协调络兔,整体表现的是一种中性美己,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果撬昆派。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说涡闯胖,最能体现出美好一面的就是细节的处理灿舷肠。比如酮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式篙柔丸,只有在R挡的时候才会开启投,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果溃守。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式萍溺,当然这也没有异议鹿蓄兴,但是和奔驰S级对比之后炉裸签,就能体现细节上的不足了颧吕歉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去妈郝。   本文导航骚土:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M彩、G静、QX酷差、FX叮坝、EX噶溯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛统点刀,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现袱提虽,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX起蚊街,趁着2013年的尾巴募,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe柔垫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些陋讳缅,这一方面是出于减少空气阻力的考虑肠,提高车型动力忻,一方面也使车身稳定性得以提高亥航。2850mm的轴距虽然没有变化抵接触,但是空间分配上沽,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排坛。   前脸整体看上去十分圆润饱满吝,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力差,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点丛哦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸澎帝拷,L型大灯像两双飞翔的翅膀吵粹娇,随着车子的启动镰漓,展翅上扬疚胚词。不过这款车的前脸上冉娃拨,我们并没有发现雾灯的身影徊蚀瑞。   与前脸一样嫁莫,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒埃鸽,但是的确比一般概念上的跑车要长很多讼,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉纪泡凯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力恫欠。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来速廊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面别味,博得了不少的关注标桶饭。大家这么关注它肯定是有理由的垃魄,名图定位于索纳塔8代之下径案猩、朗动之上送孩斜,依靠丰富的配置齿涸水、合理的空间和稳重的外观内饰怜稠,实实在在地填补了中间的空缺谭鳖菠。据了解飞判让,名图上市后将会有8个车型式兑团,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型五卯充?曝光北京现代名图详细配置)漂崇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型浑,1.8L自动DLX瞄啥诬,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型纤洪纫。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凶:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近防男,启辰R50X为8.28万肛讨,MG3 Xross的售价为8.47万元陌牡菇。按照车型划分来说茹突,启辰R50X属于紧凑型跨界车僵鲸甸,MG3 Xross属于小型跨界车厕。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势纫想罐。但在外观方面糖涵落,MG3 Xross比启辰更都市挟、更适合年轻消费者享。   启辰R50X   外观方面滔,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板歌现柏,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架牛势。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm雄。由于增加外观套件胖咖,尺寸自然会比R50有所增加涉锑辨,不过也仅限于外观上矢,轴距依旧为R50的2600mm短,同级车型中算是比较出色的数据呻糜诞。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版梁骚,那么应该并不难看出它们之间的区别所在瓷逼寸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上痉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素市娥。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素茨窗。   侧面变化不大魂掀,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同夸酮。典型的跨界车必备配置行李架手,是MG3-Xross不可或缺的一项配置涡徐,有了它的陪伴漏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想旧柒。看似设计复杂的尾灯荒厦崔,其实并没有让这款小车失去应有的简洁订,也正是它的出现毛略,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升抚。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沦记怂:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中割,虽然MG3 Xross的售价更高堤羚李,但在配置上却没有太大优势盎确。启辰R50X中装备的倒车雷达稗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现弦衰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性跺劫,同时对关注度和销量也有较大的影响酪溺持。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一凰,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况倍颗伐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好乖。另外喘,天窗也是大家乐意看到的配置慈峭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气粟。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致铺,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一舅冠滇。三点式倒车雷达祭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用诽唯烫,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置卑,也让尾部的整体感表现更佳魄。   本文导航屠桔反:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车谓?”每个人都会在心里问这个问题搽痴团。它是个新来的家伙邻潞,我们看到的却是一张似曾相识的面孔谭单。“这不就是3系的Coupe版本吗胶?”有人一语中的改详贸。故事讲到这里似乎就可以结束了采蛔,但事情真的这么简单吗拔?当然不佩。在真正去驾驶一辆宝马之前此晨篱,我们无法给它下定论椭。于是问题变成了戎避:“4系是一辆什么样的车纹芦?”   几个小时前(11月12日晚)坞诵肌,4系刚刚在国内上市墩两,售价59.6-73万元密烧。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人羞抵,但不管你是不是4系的潜在买家卜,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情恼茂叹。因此兢解洛,我们为什么不暂且抛开一切杂念沽,而单单去欣赏这辆车呢梨?   ●外观吹窟蝎:若要欣赏浚烽,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line板,中国官方名称435i 豪华设计套装灰墨。仅从外观来看项碧,这台车并不能给人很强的视觉冲击力抛袱弘。原因很简单呢,它的确太像3系了陶捕某。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位捆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此谐吼,4系如此像3系(F30)隶狡挝,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系炽。大家难免会因此而看轻它结镣含,说它只不过是从3系分出来的车型罢了忱形戳。再瞧瞧6系稻,虽然与5系和7系的关系不一般愤,但它显然幸运得多胚。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地捎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来膳,即便这辆车没有装备M套件霸伶樊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来熟甲。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现娠鳖,从这个角度看封布,再也没有人会说这是一台3系了财,除非它在梦里见过F30的3系Coupe愁身咆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上镰谦,易成为人们眼球的聚焦点己汰郎,有些喧宾夺主的意思愁怀。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果壕士效。不过轮胎的配备让人不免有些失望楼,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7凹脾菏,对于435i这种动力配置来说撕磁,225mm的轮胎确实有些太窄了怯桂貌。   从车头到车尾惫,你的心情会越来越好署遂顿,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方踞汀剂。细看尾灯造型糯蜕,它更扁更犀利玩晌巴,与3系有了细微的差别抹,配合流畅的线条鹃么,再没有旁枝末节烁蝎,给人赏心悦目的视觉享受极焦辨。   ●内饰藤:领导榔立,我可以直接贴3系的文章链接进来吗清汕护? ? ?   4系的内饰应了那句老话阔:“以不变应万变”枪。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”椽策。为什么这么说恒控?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了汉木犀。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散纪骇柏,如果真的会有人选择这款设计套装棘剧,我只能说是萝卜白菜各有所爱了旅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人咸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷氓,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及漆随,不如回过头来看看那些被你所遗忘块秋,或从未关注过的豪华品牌椒淡步。在它们身上健,有你难以发现的豪华品质凳婆家,也有能够让你折服的豪华配置聊漆,总之秀闯识,在选车的过程中席坷,尽量不要做的太绝令耿,因为买车不是跟着别人的感觉走骏,选到自己合适的才最重要澎。   《抉择》   选车是一项既磨练意志少队,又考验耐性的工作铰。往往在某一个时段有一丝懈祷贪睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生觅抨钵。网上车市最新推出的《抉择》栏目磕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题滇,做出全面的分析与指导两侗,以同级同价堵叫、同价不同级等角度出发咸世,全方位给您最全面的购车支持客箔。   X是一个颇具神秘感的字母搪磷郎,我们经澄苛峦迹可以在电影中看到这个字母的出现赖汕呐,往往能与这个字母挂钩的人物慕份解,若不是什么超级英雄愧力,就一定是罪大恶极的反面人物辜扒太。在汽车界同样有着这样一个级别的车型江,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂挂史辆。由于种种原因恋鲍放,这些汽车界的X-man无法全部到趁唤ǜ蕖,而今天出场的这三位掀,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蛇靶。   两款日系一款美系拍土,这样的搭配或许有些欺负人椭廷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人长洪茨,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况派痪。作为ABB之外的豪华品牌维,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌鸽魂茬,都在顶着巨大的压力在中国生存者表。当然娜桨,它们之间的生存状态可能有些并不相同蹿鞋,这与进入中国市场的时间卧、推广力度歌、价格等多方面因素都有这直接原因湾题虾。SRX孤沦、RDX和RX磺,既是同时拥有X标签的SUV车型卤遍,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母碴,这样的巧合其实并不常见抠芍,但名字的相近却并不能代表实力和销量供。   日系车的细腻是广为流传的优良品质海捂到,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹茹靛糯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代硕潞,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏珊肠帽。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后筛瞄,将其取代的是刚中有柔另,粗犷与细腻的结合体内,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱睛萎翟。   本文导航肉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知量翻擅,很多汽车厂商都为国人做出改变奔稠,纷纷推出加长版轿车迹,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蜂秘痞。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵鸡。新车在天籁的基础上加长了135mm超贯,但它真的只有加长这么简单吗但?显然不是柒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己骂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型惶歇,新车定位要高于普通天籁吴、迈腾雅阁等车型绩亮卫。新车在现款天籁基础上研发的全新车型肯头,与之前换汤不换药的公爵版相比闺顺,全新车型有着非常大的改变妒,它注重车内空间姥呵,更注重后排的豪华感受氮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型读拷,主要竞争对手为丰田皇冠施、马自达929等车型寺耽羔。公爵自1960年以来共推出过10代车型垢毛。之后公爵被日产FUGA所取代绅排,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出罐帮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表思:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上尺,新公爵版的车身长度完全领先于对手鹃胸,并且在轴距方面仿,全新公爵版也击败了其他金正对手禾裙。在车身尺寸方面胺蜗,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度冯衔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了钱。   新车的前保险杠经过了重新设计蓟晾备,前进气格栅内部增加了镀铬装饰窍矛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次截。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰棵粉脓,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车炔葡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上岭掳模,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多纶说不。但全新外观并没有显得笨拙甘确,相反侧面线条看上去更显硬朗乘尝效,同时还提升了豪华感稍抚。17寸轮毂采用了全新造型备五,做工和视觉效果都要优于普通版天籁缓。   同时新车的尾部也经过重新设计芬掳累,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低涡,让人心里觉得踏实蹦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中饥详郊,这也是日系豪华车惯用的设计手法堆激。如果说现款天籁的外观偏向大气运动胁贸兜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅幻萍。   本文导航脾芒臀:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可奢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心陕柿。不久前港笨池,哈弗H6推出升级版池,现代ix35也完成了小改款情斯,今天我们就将这两台车拿出来比一比吗蛔充,看看在汽车领域内舅,中韩的差距是像国足那样不争气晤蚕懦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力逗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比居劲,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大捂壬,而且发动机的选择也更多构,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少迹狸渭,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些探艰。售价方面两车差别较大慑当,这一点也一直是自主品牌的优势所在锣艘刨,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右捌惕埃,而哈弗H6基本没有什么现金优惠抄。   外观徐承猩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大际壳藉,比较明显的是在车头潮萎、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识土恒,另外在车头下部进气格栅了饰、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理涝。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大幂物卢,不过因为仅有三款1.5T车型窃,因此他并不是今天的主角闷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型炔悄派:第八代索纳塔)朝吞董,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型汝靖斜:全新胜达)桃凹蟹,两者在ix35身上很好的结合在了一起井态晃,看起来既有轿车的美感劣脱,又不失SUV硬朗的气质极。 外观配置对比剁了:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大嗡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元阑,优惠后的成交价在15.84万元左右弛陀,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近骋,因此我们拿出这两台车作对比撇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富翰,除了天窗欺劣贝,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能湘仟,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备面董猫。   车身颜色许泉戏:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35铝孝: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多抠,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点粕戳妒,多了一个闪铜颜色的选择穷划殊。哈弗H6颜色也足够丰富色怪,平日最常见的白瞎、黑私龟较、灰石、银都具备帝腥,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色态杆,基本足够满足消费者对颜色的需求撩。   外观小结缎:   外观方面我认为两辆车都很耐看妒岸,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言世兽顽,因此更显时尚舌、硬朗采嗡。哈弗H6外观也很不错妈册,可以给人非常沉稳踏实的安全感矗归,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版剑靠融,外观就更不输给现代ix35了逝化静。更喜欢哪一款见仁见智嚷催,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比舅乒。   >>>慎防购车陷阱洁竿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV杜登琳?当然是因为它空间够大弓蹬,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因诧。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢芍?或者说什么样的MPV算好靖搂?多大算大锭雌哇?今天评袜脚,我就从一个汽车网站编辑的角度贪颂,跟大家分享一下我的标准和看法败,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现次奥惯。   在我看来吮吨,对于一款7座MPV来说茎。大家应该首先关注它的乘坐空间抛岔蔑,特别是第三排乘客的乘坐空间残悄。因为以我的经验鸵馈箱,7座车型中搭,第三排能够舒适乘坐的仅是少数寡摹。要不就是顶腿陶,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受想氨。所以在选车时顷衡,这一点大家要尤为注意半,否则第三排用不上驶,倒不如少花钱买辆5座车倾,平时还不用拉着那么多空座椅耗油空。   第二个关注点是后备厢趁耙搔,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间枫。很多7座车型在展开第三排座椅时冻平琶,后备厢连放个包都费劲了痉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候挎揣,有可能一点行李都没有吗烁绵?所以这一点仙叙,大家在选车的时候也要注意奠。   第三点是便利性煤,这个除了日常的储物空间外皆,还包括第二排上下车的便利性然悉杉、进入第三排的方便程度等褪弘川。对于7座MPV车主来说侮揩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的比寄悸。一般来说前排往往是孩子爸妈庞,而后两排则是父母和孩子屉翅,可以说是老的老驳、小的邢炫劭场,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人绦。   开头长了点芬,主要是跟大家分享一些经验江,下面我们进入夏朗评测捅烯翠,看看它的表现如何仓。按照刚才说的蓬卉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间省插唾。至于外观鞍、内饰疏、动力等就码筋,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蘑,我们稍后再谈鸵龟莽。   ●乘坐空间逢设:7个人都能坐得舒服   如开头所说的替铂软,一辆7座MPV胚评,前两排的空间肯定是没问题的堡帆。比如我身高175cm付,坐在前两排时头腿部空间都很充裕尺冠。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm尺编,靠背的角度也可以调整30°左右哭横阮。前者很重要费哥,可滑动的范围越大粹,和第三排相互迁就的能力也就越强荤仿。   从上面的体验来看稻德,至少从腿部空间方面来讲窘,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客乱施,而且进入第三排也并不是很困难酷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何比獭。   夏朗的车身宽度达到了1904mm诽饰,几乎领先于所有的同级别对手南,所以相应的瑰亢疙,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的胜沉囊。另外有一点大家很容易忽视的是矗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局摧钒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任粱毕,而较窄的第三排(受后轮欣、后悬架影响)则只乘坐两人杰奢垂。   与夏朗相比泊贤墒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式煽。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适为烂辰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人痛录宪,满载时第三排的舒适性可以想象硅,一定好不到哪去舒。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置世杭立,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口伺玻,而且五个座椅都是三点式安全带疽,都配有头枕仍鼻,这也是其他车型都不能比拟的一点幂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅躺啊,比如长辈腿脚不方便进第三排祁傅冈,那你大可以将儿童座椅装到第三排鼎兑疙,这个很多对手真没有甩瓦驹。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立泰,到2013年11月新车上市妙憨,短短4年里疚帽,观致汽车为世界带来了太多惊喜徊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿善。新车迟迟不上市廷豁夏,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口尾。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开戈窘完,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展较搅标。是骡子是马课俩搪,终究得拉出来溜溜藏,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品构,到底有没有想象中的那么优秀巍?趁着这次的试驾活动拉蟹光,必须让各位清楚的了解真相虑龋。 ? ■ 见观致不谈奇瑞速掇两?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢太毕躲?这是个很敏感的话题兽,却在任何一个场合都不得不提率萌快。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比婪聚萌,而对于观致这个全新的汽车制造商而言炊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入靖,而非决策权渗透梦,这个是一个需要十分明确的概念靛。   综合来说慷炉街,您只需要知道欣:它是一家合资公司叛佰颅,也是一个中国品牌氖汞埠,但是它的发展不受制于任何人顾斗, 并拥有独立的氨、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员避昧拇,制造的也是全新的码僻嫩、面向国际化市场的高品质原创产品识羌。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中莽匡,副董事长Volker Steinwascher石清仁矮惯碾、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物泄乡犯,前者曾是大众集团高管挖悔,后两者则是举世闻名的顶级设计师稿撩随。所以在观致3的外观造型上凰绞孟,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知翟统。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下豌鼎敌,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路丘导,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品唤崩绩,车身尺寸连侵亢、腰线的丰富程度等常,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球屎拟连。如果一定要说有什么特点的话仓滴奥,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙块。   不过谷,若是细细揣摩这款新车菠,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异连收瞄。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性冲,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思惫怜妥。而由法雷奥代工的前大灯狄栏迷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范貉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求钝汕,如果您愿意再多支付一些费用括,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯沦、大灯自适应开启及清洗等配置涩皖题。   除了前大灯内的LED转向灯之外拎,后视镜上同样布置了LED转向灯胸苦,只是LED二极管贴片的间距有些过大怖潮挞,点亮之后似乎缺少那么点感觉斧内金,而厂家的工程师也很认同我们的看法瞧,表示会很快对这种设计进行改进逝。而后视镜的特点是宽度很大典,可视面积优秀拢华浇,并带有电加热功能拉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称轮莎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑乾橙朽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素壬惩颅,无论是大灯奢黄、尾灯组布局权犁,还是倒车雷达的探头布置等等违仕。而很多时候儡稼芬,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的沛侧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品局茸烂,设计师的固执被得到了采纳谁即。   有一个很好的例子来阐述这种情况筛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本任闷鼓,在车尾使用单雾灯和单倒车灯牢价,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的标。用厂家工作人员的话来说铅涝,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生敝,必须成双础,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准嫉疽:LED光源+导光条倪菜谢、双倒车灯翅溅、双后雾灯兴,灯组的供应商仍为法雷奥舅酣瓮。   尾灯组本身的效果相当漂亮矢,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体晦虐簇,但不得不承认的是检驳稻,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少使恐。双边双出式排气管葛骡赖、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到魂莱扦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统猾。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配脐通寝,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式督舰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上勃绥帅,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属疏。轮胎方面观致3也是十分的给力粱,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品谐衬,因此马牌就成为了唯一的选择搐使,对于消费者而言自然是件好事护垦氖。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎本扇时,这款产品显然更注重驾驶舒适性灵德蹿,但规格上似乎不那么亲民贝,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5泄,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条马复,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了轮配雌。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中盼形煤,虽然市面上可选择的车型非常多宽,但是想要在其中选择出一款空间够大烹拟,配置也不能太差的车型痉唯甜,着实有一番困难偶。近期我正在为选车而烦恼碳雄,裸车预算在10万元上下险弛垫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多荚孺溅,所以对空间的需求比较大俄层哭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上侩华钵,今天黎,我们就在这两者之间嘛槽揉,来一场空间的较量寝长硕。   飞度共有5款车型人祟鲍,售价区间在7.98万元至11.98万元之间庙舶,骊威共有8款车型撑筒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间俊浓洽。此次对比文章中查挖,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比矫剁,两者指导价分别为10.42万和10.58万雷匹,并且在上海都有一定幅度的优惠扮虚凸,实际售价两车差异不大扦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观富瞳:飞度时尚运动茸僻甲,骊威中规中矩翟。   在外观造型上比,飞度外观饱满诬琴,硕大的前大灯菊架、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚攘,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)稳答事,不过现款的外形并不显落伍场瘁休。骊威的前脸进行了重新设计力郝歉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达拣,不过整体造型依然中规中矩肝。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面价低琳,飞度长宽高三维尺寸分别为烯雄晒:3900×1695×1525mm抽郝,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm拐,轴距为2600mm羚圈盖,从数据上看如垫拖,骊威具有绝对的优势韶杜屑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助摹狠,请继续看下文辣。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂鸽酞称,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强募晃赌。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎废悸,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎缸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力谐。另外疽蒲,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异逛蹄,飞度为前后盘式鹅工夺,而骊威为前盘后鼓夸疙。   骊威的尾部设计比飞度更显方正幌森,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用窗,对提高倒车的安全性也会有所帮助陈滦。相比之下肖,同价位的飞度没有此配置掸桨,有些遗憾陶。两车都配备有业澹控钥匙哭式,飞度将夷洌控按钮集成在两把钥匙上皖,而骊威的椅妫控器与钥匙相互独立划臼,而且仅提供一个野浚控器蘑砷嵌,不过两车都装备发动机电子防盗系统仆穿味。" "  现在出现了一个有意思的局面挟,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车识凌寥,而且还有像大众汽车那样寂抖耐,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号此,在大众汽车之后拉仿,东风雪铁龙同样采取了这样的做法帅陇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍便次窟,同样起了一个人尽皆知的响亮名号渭垂狸。下面我们就来一起看一看这款车撼力。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型纠量掂:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗莱?不得不说宦,从外观上来讲吝,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了髓,购买它的人们烂喂凑,更多是在预算有限的情况下追求实用性瘟力,谈不上什么审美喜好慷。而全新爱丽舍的外观设计充墨施,明显向前跨越了一大步脱。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人沪技男,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人嗡娇夏。   全新爱丽舍的轴距为2652mm倾,在紧凑型入门级车里还是很有优势的迷据。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来店蚕洽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的苫。这很符合中国老百姓的用车需求抨。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌堵,注重舒适性肌,但行车噪音比较大朵苗。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启烘玛,除此之外氖懒邦,车外再没有开启的地方肃慷颅,所以笔者觉得使用起来还是不够方便尖测显。除此之外雾封妹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头挥驶贺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见单掠,属于全新爱丽舍的卖点所在剿憋。   本文导航导:" "  一直以来献失,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型辆臂莆、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉美咆哨。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用拟儡,但始终让人觉得有些激情不足虫,与犀利的外观不太相符蛔歌。日前促眉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机衔饭,传动升级为6前速自动变速箱奠虚,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统驳贾构,提升了该车型的整体素质店。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型橙,在外观内饰方面变化并不是特别大羚粟曹。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己纳,新款MG5 1.5T也不例外默热。如果说红线彰显了运动气质飞卉示,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些盟并。   新款车的侧面造型与之前没有变化嵌,作为强调运动的1.5T车型泊款,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果伞辜损。车尾的变化也不多啸,远观基本上发现不了变化所在斗。   本文导航贬示认:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手妮,而在中国市承搿,两者的竞争更是激烈埂豆,A4L一直在销量上处于领先地位奖雇匪,但宝马必然不会轻易言败娄掀舞,所以我们看到了宝马316i的上市努屋,其价格下探到30万以内尝,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的普,豪华品牌层慕、售价30万内辫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足逻粗,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蔷辨。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型吐泛搏,还有手动与自动可咽呕唷,尽管我们不知道具体车型的销量数据独渐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的墨目,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距锻鳖耍,并且我们看到官方定价方面厕箩湃,316i进取型甚至还要便宜8000元陕,不管你是不是“壕”累怯,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观狗东:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说淳,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了馅臂净,在大部分城市吝,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影商畦,所以过多的点评话语我就不多说了懒困,谁更好看都是自在人心的事勺琅娃。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心换堑,但是小编还是要尽到自己的职责梦蟹,必要的展示必须得有夏帮返,下面就看看两车的车头正面大图对比让慧,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯泄,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯忙,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装麓谈,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元歉疲,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了甘全涎。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型豢,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm瘁仆涩,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了茂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果钙,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位栏炯敌。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计敦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了碌料,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)汗蔫攫,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了攀水,不过这都是个人审美的问题了绣,整体两车的外观设计还是在一个水准上荤使潘。   轮毂上末,两款车作为车系入门版车型镜盗斑,都使用了16寸轮毂歪艇貌,尺寸相比各自中高配车型是小了些裙,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎薯凤蔫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水沥臼泉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎栓丘,并且在胎面宽度上比316i更优年。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象快然蓬,用一款中级车以较高的姿态切入市成摹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头目船佰,按部就班的推出了中级车GA5贿低、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型狸疾,而随着国内SUV市场的井喷捐危算,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声拢捆娠。   好的产品才能抓住消费者淡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力抛父。在今天试驾的这款GS5身上熊缸心,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监偏,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来断,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蕾挽?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念囤,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格棱窜发,看上去却十分洋气棱芒。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732勒纽、1854病、1680毫米畔,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间抱琴沫,这也是国人喜闻乐见的价。   车头的设计略显凶悍廉溪徐,设计师称设计思路来源于雪豹阂。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计缸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人泉巩伍。前大灯采用了透镜式的设计芦票,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯肌琳绍,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的词久,这个考虑绝对够实在淑短。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强发,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势脱戈,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果剿,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视喂。   在轮胎方面响,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的尘,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎逢笑忿。轮毂的造型十分普通啦镭浦,只能说看上去很顺眼比较实用吧烩。   尾部有一个明显的掀背设计你屑翟,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉响。尾灯采用了主流的LDE设计篱,搭配大尺寸的高位刹车灯玫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色邵,辨识度也更高卧。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车尾?是豪华奢侈的奔驰S级芹帝南,还是“上天入地”的路虎揽胜孔蓟久,亦或是驰骋四海的保时捷911界困?对这一价位的车型来说办愧荣,什么才是决定性的购买因素仍旁涛?是配置还是性能胯?车型对这一价位来说到底有多重要篡碉?要回答这些问题当然还需要专业的解答皆寒镁。今天汉庙,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车丛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级箱、屡创“加价传奇”的路虎揽胜迁逗,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版赌叮送,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车兢弦。非土豪们思岁,退散~   由于有200万元这个限制蜜免,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蝎羔,刚刚上市的S级售价与揽胜持平袱,但市场有20万左右的加价啼韩,且并无现车合。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型恃侵,这款车终于摆脱加价尘贺,进入平价销售阶段凸,当然能否买到现车就看各位的运气了拳貌脚。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版请仇吴,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的尸曙,但跑车的身份无疑是最拉风的钒圈。   尺寸上实在没什么可比性练,加长S级无疑是其中最占长度优势的如扒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短壕,跟标轴S级还真有一拼亭,巨大的高度也傲视群雄挝踢,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势敢奉。最后我想说的是擅,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了驾睬,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到彻。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了逗辈斜,公平起见还得排除车重因素兔。别看S级一副身宽体胖的感觉杠,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下秽,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者回碍。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心阶坡淌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开位鹅,别吓坏了后座的VIP稿画。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人槽录挪,但也确实相当可观了诬,不过由于这款引擎还是有一定年头的巴,其276kW的最大功率是三款车里最低的荚。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎但吞栖。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方莽兰酷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的藤唉边。不过写到这儿我很想问一句次廷护,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史补捎,就能成就今天的丰功伟业拟,是这样吗邵盾侵?就算这不是一个伪命题福丛吻,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件潦阔挫。那么睹撅加,历史能代表什么酱当奢?之前脓艾歌,我肤浅地认为晃,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边鼎鼻宿,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到票蜕朗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时处喇瞄,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的艘夸。 ●何为中国专属先哗年?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型狈梅:S400L两款警、S400L混合动力一款体查贬、S500L一款沥。相比世界范围内的S级芬舷屑,这些车型有三大特点铝檀:全部为长轴距版彩、全部为汽油车蔚揉、S400L两款车型为中国专属歌钒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长偏伸、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长推、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意祥紊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机膘抹玻。因此锰狭黄,中国专属的S400L与它们相比俏癸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机泄。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关谋红剿。我们已领略过S500L的魅力深,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版尼畦。   ●外型籍胚放:更长桐舰浆、更宽辽、更高陆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位葡贤:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致混努醋,尺寸上弛电,它比上一代车型更大悼,轴距则保持不变涂泛巳。从数据上看甩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心哑恰,但落实到实际的视觉效果吐擅,我想没有人觉察出几十毫米的区别豌凡。相反袭屑匪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大纲、霸气很多触幂财。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个控,根据车辆配置的不同仑韩浅,全车使用的LED数量有所不同卸垢俗。我们不知道具体车型的LED数量盛欢乳,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的裤奔,它足够惊人童欠。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场臣怯囱、中国市澈悠崩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场屏狄菊。对于中国人来说贰驶,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发苛抢,中国人将有更多合适的车型可以选择暇窃陵。同时加坞,市场竞争日趋激烈惦文绩,汽车售价降低琳、经销商服务更好罚壤。   作为目前全系的入门级车型辞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势赊捻。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受尖帕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用不。对于S级来说圭阂鲸,无钥匙进入功能十分重要吭珊你,没有它脑桐羌,许多车主会无法接受侮。   如许多人看到的一样容貌,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子闭雌。在奔驰车上庆梢,总有许多你也许永远也发现不了的配置贿,它们中许多都与安全相关锯水。比如S级全系标配的自适应制动灯姓蝗墙,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度脆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳入景忻。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故拈卜讽。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题妒,什么是MPV车型牌?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影圣噬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念乃邪氮,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蟹。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型垃,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断胶天龄,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型栓。是MPV椽缺?是轿车艘?还是旅行车矫唇沏?这看起来确实是个很有难度的课题媒,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题俄。   当然这次大家不用只听我的一面之词庆鹃,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论闭幌缚,而且他们一个是马自达5车主峰,另一个是沃尔沃V60的准车主社,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比贪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型峨搏穗。   首先登场的是胡正暘劳论黔,大家一定不陌生褂死泪,他是我们汽车之家评测团队的成员崇了,今年27岁痕仿粮,算是个文艺小青年踩隘,热爱生活破抖临,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来毖涩香,刚刚新婚不久吞拷,正是对未来充满希望与热情的时候崔暑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动馈,如果家中添丁的话尺,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标动。   杰德测试车刚刚来到编辑部夺,胡正暘就迫不及待的去体验了车喘,据他所说恋垫拴,看到杰德的第一眼就已经爱上它了杆背,属于一见钟情悲雷。另外从外形线条以及车身尺寸来看疮,杰德都和V60差不多桔舵,是辆旅行版轿车的样子播快统。   当然外形只是一方面杏盎菠,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间菱恒炼,特别是第三排座椅孪婆。实际体验了一下盆焦,将第二排座椅滑动到最前面的位置梦些毖,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量改酱赦,头部也有四指空间盾。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单踩,之前的文章中我们也有过介绍浅,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法磕婪拭。   更多精彩视频师,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蹄赤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间菏汰,表现基本上与V60相当阔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱函。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况狠其习,在放倒第三排座椅的情况下挪溶雌,用同样的一些物品存放来对比臂娜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鲍款戚,而如果使用上第三排座椅割辉矫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了技顽。   胡正暘对于杰德的看法鲸和渺:   首先杰德样子很好看丰,够时尚鞠,年轻人都会喜欢面秸哗。另外甫溶,它虽然看起来和V60旅行车差不多大笨冠,但是内部空间利用率更高楔,实际空间体验也让人很满意良逆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间孙,这点非常不错徊悼,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题寂姐。   不过它有个问题副猛,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了鲁钮卞,只适合短途出行遍剐,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了醇褥,如果需要经常外出长途旅行的话物呐绦,5座版车型更合适期播靖。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV颊漂,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间弛旦据。近期卤,2014款雷克萨斯GX400推出市撑只们选,作为小改款车型耿,此次推出的新车在外观方面做了改动祭玲兼,同时在配置上也有一定程度的提升寂,动力则保持不变范,售价方面与老款车型保持一致变,提升了新车的整体竞争能力莆。下面跟随我们一起来详细解读这款车型捻桶。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307雄、308僧核策、408滑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售开,现在又来个301袭衫,不要说是消费者安貉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙附炮栏。这就是紧凑型车市撑帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域驮。东风标致301矛头直指桑塔纳哇放宫、捷达和昕锐瓷,我闻到了火药味怠随虹。   11月19日上市班,预计售价9-11万嚷墙股,与雪铁龙爱丽舍同平台怜,只有1.6L一个排量崇俏履,变速箱有5速手动和4速自动可选实怕。以上这些是东风标致301的一些基本资料肯臼,厂商对这款车的市场表现寄予厚望堵哩,因此从很早开始便陆续放出各种消息篇耪棋,以增加关注度欺杜咕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同澜碍箍,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版胯鳖盖,为全系顶配孝洽。咱们从标致301的身世说起崩,先把头绪给理清了测囊来。   ● 东风标致301是辆什么车柬疽换?   听到301这个名字莱罚撼,大家都能知道来饰饱,这是标致的“3系列”坑,但307灌堂颧、308听过怪拖杯,301却是第一次听说涧阶集。其实301的身份一点儿也不神秘吃确,大家都记得富康吧陀绵锨?富康是雪铁龙ZX漂,后来在中国改款改名莆桶,叫爱丽舍慈昆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”鄙烘,这是它的第二代产品靡,而301乒澈,就是标致版本的全新爱丽舍砍旗次,它们全都是一家人窍枫。   对于大陆市场来说孝羞,标致301是张新面孔刊武勉,其实早在去年底它便已在土耳其上市崎餐,之后陆续在阿尔及利亚姓梨、俄罗斯等许多国家上市监。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产硷捂林,同时违毯杯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等氨瞎涂。它将被销售至世界各地颧睹,成为一款全球化的车型杜鹅。   ●外观设计少了些法国人的浪漫雷挥休,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多凯帽朴,标致301的外观乍看上去没有什么特点瓢。你可以猜到这款车的定位了辆兑芜,30岁上下柏、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它拦取。   其实301长得有那么一点像508懊姓,这是很正常的男,毕竟出自一家门乏锑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通拓疟衡。要让更多人接受苍侈蠕,太个性肯定是不行的完,所以这个设计思路挺好核爬斯,也应该挺对中国人的胃口敞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型滇。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳娶璃、捷达惊赁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm愤扛谜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些胖。不过它的备胎又回归了185mm肌,而且品腔,可能是出于成本控制等原因贩恢颗,备胎使用了不同品牌的轮胎瓶。   我个人不太喜欢标致301的尾部协,总感觉哪里别扭筋,也许将来出个两厢版会更好看冷盘。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少仆,而且中高配车型都有备草隆,比对手厚道末碘突。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足惨篓,温度适中沸,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地藉媳拌,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡梢膛忱,他们不仅发明了西餐餐具涧:叉子炬农倡,还孕育了诸多跑车品牌黄,比如武闲:玛莎拉蒂嵌磕霜。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车哇棱,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车腻昆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)檬。   ●外观钝谢:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车狗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级溃胁、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色斗膊尺,它们都是标准的行政级豪华车赖手,有着一副不苟言笑的严肃表情恒,外观线条规整碳馈,那种气场让人敬畏想翅。   而玛莎拉蒂总裁则不然芭份故,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蛇结山,但气质却截然相反府睬身。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计汕,标志性的大嘴咄咄逼人蹿林踞,意大利人对于设计确实有自己的卓见萌涣。   如果将总裁与同级别对手放在一起怖,它无疑是最夸张短物、最具美感的普奶。这的确也与细分定位有关系长,奥迪A8舱瀑尺、宝马7系这些德系豪华车都以低调卉藤、沉稳为不变的设计主线想,更多的在表达权利描列,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感臀氦杭。而意大利人则不然厕括萝,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识巴量律,即便是这样一款行政豪华轿车忌静,依旧坚持了张扬的风格渐妈。   这是我第一次见到新总裁的实车鸿认纫,它确实比老款要漂亮桶哩碳,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤噶靖狮,而新款前脸带来的侵略性更具气质参。   车尾相比车头略显内敛倪闺,双边四出的排气管成为了最大亮点狸蕊就。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主舒婪,聊及为何选择总裁时褪坎,他满脸诚意的跟我说庙觅:“好看!跟找女人一样颇危,好看羔借。”“呵呵峭,好吧蔼陌。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着孟,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳吃练将,卡钳由Brembo提供骆踌,颜色理论上是可以进行选装的瞧。轮胎为倍耐力P ZERO系列愤垫,前轮尺寸为245/40 R20毯纷锰,后轮尺寸为285/35 R20坤沥。   ●内饰握:运动豪华是主格调   置身车内钞,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅胶钱吭,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计戈斗剔,显得有些过于保守了隧客舌,不过各项做工相比老款车型有一定的提升炒,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方箍晶。   方向盘直径略大侮赖,背面配有尺寸硕大的金属拨片摄,手感很棒颈。导航系统为Garmin投,7英寸液晶屏尺寸不算大茎递,中规中矩脆兰躲。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中柒察,已经很少遇到长相令人深刻攫媚领,而且相当满意的车了趟爸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高巩朽,价格低铺构,与同级别车型竞争性价比十分突出吮。但在长相一直不怎么给力哩怕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线矾急陡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了俄。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准挨费讽,不走伪高端路线的致尚XT酶帮,其动感的造型非常独特脆筹。在我看来妥劝祟,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确暮,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出彭贾,购车群体越发的年轻化钒。   说他年轻拱夺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来捐。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连衫,这只是时尚的一部分荷。   前包围的造型充满了视觉张力褂酱,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大擞筛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条碧冠乌,显得非常动感段涣卢。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表栓吞。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致啦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传磷,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO呜那蔽,这也是在向合资品牌看齐闻。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利堡髓是,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调囊叔禽。而在车身尺寸上温儡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格物,长宽高分别为4425×1815×1485毫米缓勺炒,与他同级别的对手相比有着明显的优势氢仕突。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是麓侈,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎霜屋,多幅轮毂造型则走的是时尚路线客。   致尚XT的尾部同样不乏亮点麓法,上窄下宽的造型十分饱满歌,而且显得更加稳重苯燃。尾灯的造型修长类犀挂,且正好与车头灯遥相呼应薪苫,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念纹茹,动感程、年轻痹。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置豆惩吓,虽然仅有三款车型配备此装置功农,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现彤党,想必也是极为厚道的倡闪从。" "  [汽车之家专业评测] 各位好碴亥,我是汽车之家刘涛盛熔困,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威窝康蝗,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道阶夕:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”弓厂共。时隔一年后的2009年刮湘,我成了新君威2.4L旗舰版的车主光,选择它的原因钩滦随,用三个关键因素涵盖徐橙:“外观内饰漂亮拦、静音好灰昧、配置高”勤嘿。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威梳,作为老款车的车主芦,带着期许记,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙慈,有了下面的车评绘了想。   注释谩:为了方便大家阅读圭斡息,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型涧鞍,描述为“新君威”够惰电。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受疟,以下各个环节的评价用满分十分制健炔扯,做点评锭。   评分标准酬棠:   及格宋:6分   表现尚可难导剑:7分   表现优秀虚:8-9分   表现完美染:10分   外观量:先天胚子好揭背,改改更“时髦”   改进评分暑船锭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时顺嘿,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计嚏横,应用到了现实量产的车型中酱畏埠。在当时莽宽淌,245mm的胎宽垫敦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上抄陈,毫无疑问是走在了对手的前面房。这种先入为主陆邦百,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅催伐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计反囱本,说君威有一副“好相貌”不琼,我想没人会投反对票谈娟。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势鸵表,18寸的大轮圈不仅保留横裤,而且换成了密辐条设计掣,前格栅的修饰顺题,在视觉上显得更为立体丧,但就我个人而言更喜欢老款怪仑柑,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”寄。俗话说“7分先天虾肃需,3分后天”乐歌毙,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐扩,应对国人对“时髦灯具”的要求降惰,新款车型前头灯增加了蓝色光圈触底,坦率讲舷菇,不是我喜欢的风格乃,如果换成一辆科迈罗茄,我想我会投赞成票客漓。后尾灯仆搂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管悄写,视觉效果不错悼杏分,灯源亮度不刺眼配式,亮起时不会让后车问候“家人”瘫齿。   内装霸佩垃:对不足进行了优化涂,细节仍留有遗憾   改进评分含太蔫:7分   我必须要承认驮褐,我是一个对细节做工异常挑剔的人妇搂。从2009年到2013年避墟步,新君威经历了至少两次改款升级俊深,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题酮,仍未得到改进歼。强迫症对于细节的不足擞迁桑,只需一眼就记在心里晤裸篙,每天上车看到就会不舒服畔惟。尤其是钱兰,新君威的前排仪表台与座椅之间双,留给司机的跨腿空间并不大散吵,当你磕到膝盖外侧时缆泰,你会嘬着牙花子赎深喇,蹦几个“脏字”苇胶陛。   聊完了不满塑,我再说说好的地方撼暇。日常上下车付,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置洛底,我的09款君威开了4年跑了5万公里辖惺,座椅的“敏感”部位危,已被我蹂躏的起皮牢策、掉渣扛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱墓镭耸,视觉上显得极为邋遢毙烈舰。此问题但佳,在新款君威上得到了明显的改善肩拇弯,侧翼立起的角度变芯锿恍怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像笑,但此问题我跟厂商确认过箱獭计,确实为真皮)巷据,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料裤艰。凭此一项晦灌钩,拉开车门的印象分就能加不少蹋。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分抨,我的老款君威在二手车出售时芍,就因为座椅皮面老化的问题架佳,被“扣分”富。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计茸风诡,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局毁缅陈,好了许多乒扯棠。8英寸骡枪娃、带有触摸功能的中央显示屏乡疥,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰挪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后青,在实际操作时显得华而不实潮。多数情况下要调节温度癌坊,只能用手指去“抹”抄那栓,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差暮,并且无任何的震动回馈提示靛,行驶中操作不够人性化匪袖袄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)愁澜吃,相比老款的旋钮控制居郝墓,视觉上科技感更强蠕狗享。实际操作时戎继线,对于手指滑动位移的识别能力响应较差渴履攫。尽管支持手写功能博荚,但表面手写板的面积很锌铡,如果手指较为粗壮扒蘑,表面面积不足以支持对手写区域的要求捂。索性监拨酮,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作钉。   小贴士剔酚密:针对上述功能的操作“鸡肋”污糖薪,我向厂商做过咨询牡。对方最终给出的结论是扔,此功能在研发初期烁,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估钾,停留在几年前蝗。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求蠢迫挠,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”筒惋。   仪表盘上的这块儿液晶屏儒附,支持多种信息切换查阅橇浓灌,视觉效果自然更时尚凶桔,也符合当下的硬件的升级进化潮流惯。但缉箍扳,仅就我个人而言伐丹,我认为任何一项技术的进步与应用顽澳,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的擂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下绍唉仙,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蹭擎,所以仪表盘的车速指针蔷,在爬升时有明显的滞后和顿挫感痞干传,当你想从正常模式切换至电台模式时去兜剃,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题菜冠暖,时间大约在2秒左右翟诲。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式劫佃剔,因为系统的升级骡笆,所以导航从路径开始到定位确认导航蜜佛骏,逻辑上相比老款车型删,要合理很多藕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑触佃,被彻底改进驴烩强。提个建议荒,新款对于路径导航的语音提升价,在路径判断时勘,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时廷垄,如果将“请在下一个路口右转的话术”尸额,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利惹。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响贪交,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响陶虱爆。整体效果犯贩,高音有提升泰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次苦莆勾。以往那种“嘣呲垄、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现吠吞,无法在这套BOSE音响上找到稻难朵。" "  亚洲土豪们最爱买什么车晨枫?加长版!与其给那些改装厂提供生意峡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车茶堪赣。近日墨裤,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蓄报侯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上饥辞,这款车就要正式发布了访降弘,海外售价14万英镑起盎没尘,约合人民币138万绘寇稠。国内250万以内应该是不要想了辨,土豪们还等什么催题玲,赶紧再加价20万下手吧K副怠(注释糜屁蔫:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型氯,外观上并无过多区别憋,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表苗:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的几视鼓,因为用三个字就能总结拖逻:没区别来默绒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版匙。除了实实在在的空间优势茨滔,那种与众不同的气势也是重要因素之一郝灌素,这种毫无区别的外观逛,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们搭。   英国人果然内(men)秀(sao)似拣狙,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱让偷滔。揽胜L果断砍掉后排中间座椅的检筐,改造成了两个相对独立的乘坐区域梦耍雀,原本的中间座椅则变身中控台你陪,提供了空调卿写、多媒体苫蹭驶、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键刷,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车笛戏蒜。动力和传动系统方面灰须继,揽胜L应该和现款揽胜完全相同退窝。   总结瓤帛泥:路虎揽胜L目前仅计划在中国潍煌缄、中东地区和北美市场推出堤吹罐,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定县魂闭。另外捣华,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型奈碘肥,预计广州车展发布秦顽。土豪们继续准备银子吧随。 免责声明订掀:本文仅代表作者个人观点莆疏平,与环球网无关尚慈侮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实轿靠徐,对本文以及其中全部或者部分内容桑噬赌、文字的真实性啥、完整性核、及时性本站不作任何保证或承诺粗挺,请读者仅作参考苦,并请自行核实相关内容侯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候斯饭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相圭,那就是新一代天籁·公爵啥哎。早在2008年6月哪,东风日产就推出了天籁·公爵成疗弦,它的外观宿爱拎、配置均有别于天籁其余版本淡锯,更加高端大气上档次庐僳啸。也许它不是最走量的版本告偶,但绝对是天籁系列的一面旗帜冲怠。在让大家久等逾半年后歧,新一代天籁·公爵终于露面踩穷,我们也第一时间对其进行了实拍纺。据悉辩镐,它将在11月举行的广州车展上正式亮相乱悲绥。 『注熟:为方便大家阅读佰,文中天籁·公爵简称公爵版倡巷旁,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日寺剧皖,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测归斗,时而艳阳高照丰,时而大雨倾盆漠斑池,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点崎谰,与身旁碧绿的草地相得益彰鲍。我盯着它看了许久河部,心里盘算着菲沟酥:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来垛绞外?   嗯从,画下草图之前得好好思考这个问题湃,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心勿。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错酞较,唯独看起来太眼熟劝兰肌,对旗舰来说这可不是好事裂瓢安,在A6L甚至A4L面前篓龚呜,A8需要更多长者般的自信圃。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸防殴联:六边形进气格栅面积比以前大了不少喊,而且线条硬朗到接近于矩形棋拣,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体潭,从前脸横贯而过全扫普,再加上全新的矩阵式LED大灯檄,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧韦词匠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊剂,它是A8这次改款最重要的升级之一熔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现刺。以前大灯为例夹酣娘,分为远光福、近光莆绥淑、转向/示宽这三组凌,所有光源都由LED组成墙但,通过与摄像头屡、夜视系统搬肥桐、导航系统等部件的协作翱汇刺,可以实现几项很有趣的功能毋品喷:   在Auto挡位开启远光灯挤,一旦摄像头探测到对向驶来车辆嗓汝酞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置岗年,瞬间关闭部分独立的LED灯体榷溪恳,会车结束后毕,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态奴晒。在整个会车过程中拈氦,对向车辆的位置一直不被照亮佃紊环,而其余位置能保持远光照明状态杉椒钞,既不妨碍对方驾驶员视线握,也不影响自己观察前方路况甜,相当智能将搪。   当夜视系统探测到行人时襄粪蛾,LED灯会连续快速闪烁三下瓜巩,对行人起警示作用诧贯,如果夜视系统探测到牛凄吮熊、羊之类的大型动物暗镶,LED灯则不会闪烁染畦抱,避免对动物造成惊吓掸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测砍俊暗,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整届。另外它的转向灯采用动态效果陶肃,灯光朝着转向的方向滚动点亮胜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕秘龟,据说这种设计能更吸引肉眼注意力扭萎菇,提高安全性蓖性。   遗憾的是试驾活动只在白天进行式壕传,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现碧,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料陵,有些来自室内的模拟演示靠搐聊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下匿衅,看看这些功能的实际效果到底如何伦疆案。   跟前脸的改进相比葛送,车尾变化幅度要小得多煤较啤,主要集中在尾灯部分浑激,线条更加瘦长闯放讥、扁平徐,视觉效果更干练戏熔橇。除了那个“A8”标识请邢授,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思可,看上去还那么年轻运动搓,缺少沉稳气息社。再打开车门一看忱砷,我明白了虹闺,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车陋勃,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型孤林,使用了和路虎卫士相同的发动机傲棱,配备了六速手自一体变速箱拎咆淑,以及许多高端的配置盎廷。让这款车有了很多吸引人的地方爸,但通过试驾啊凉醚,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感跋檄。很多设计还不是很成熟祁歇,尽管这样篙冈卧,这款配备了柴油发动机的SUV刮董,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现妊搔航,依旧在同级别具有很强的竞争力违庭控。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升癌,尤其是大灯组的设计冲貉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入细尚,都比老款看着更有质感嘿。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯吞乾,对于主动安全性和外观效果的提升都不小尺。此外稠,中网的设计很有层次感默浮,运用了一些镀铬饰条敌,也让这款车的前脸显得更大方谐。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀熄谩寸,钣金工艺还有待提高骏。   车身侧面造型亮点不多拳挫,线条还算比较和谐吧炊炯,亮银的行李架比较好看沥捆,但实际用途不大虏磊垛。车窗所占的侧面比重较泄ぁ,稍有点显得失重烦阀垮。四个车轮显得很粗犷洁,轮胎品牌是玛吉斯舰,成本并不是很高什,这组轮胎胎面有四道宽沟设计乔室,注重排水性能炭,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蟹。   车尾的造型比较臃肿夹,相比车头来说釜你青,造型并不是很美观握,尾灯的轮廓没有什么美感可言风萎疏,轮廓显得比较生硬蕉涤。车尾下包围外观设计的不算太成熟侗冠失,驭胜使用了三点式倒车雷达川妹,在实际的体验中另,探头反应速度稍有些滞后副稻搞,给驾驶者的观察带来一定的不便帛练,不能及时的估计车尾与障碍物的距离灰稍。   本文导航蔼突:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今惋搪斡,已经跨越了整整40年赫确。在这期间漆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代庞?当这款全新君威GS出现在你面前霖贾茧,这个数字就已经不再重要衰饯茫。每当我们回顾历史趟鳞,终究也是为了更好的感受当下瀑克,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史舅,的确也不太容易考究金,所以话不多说恒,马上进入主题鞘霓垫。   君威GS是别克君威的高性能版本藐控冯,作为其最明显的身份特征拖,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留吗妥灭,攻击性十足的设计让人印象深刻幸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感逞,采用盾形设计眠头集,显得非常紧凑富喀。大灯部分全系新增了日间行车灯哦,整体造型与普通版君威一致赴,仅在内部细节上有些许不同挟。   车身长度钙澳、高度比老款略有增加旁,宽度和轴距均未改变纠架奥。侧面线条也是延续了之前的设计鸿倦肌,十足的运动紧凑风格船县丸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份擅稻掣,十分醒目崎瑟棚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂巫券炔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎沽饶。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形氛,更显紧凑忍家。LED尾灯为全系标配涡聘,灯罩经过熏黑处理耽,提升运动感隶。作为动力更强劲的运动版车型蔚,方形排气口比普通版的圆形更加时尚忻善锌,同时也满足了更大排气量的需求广干槐。   本文导航颊:" "  近日巷巳,奔驰MLC的效果图再次被曝光酚板挡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造害第富,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计绞筒,融入了轿车的设计元素郡。据此前的消息侍,该款车有望2015年推出亲谋。 奔驰ML   从最新的效果图来看架变鸿,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿镣炮,拥有相似的大灯造型蹦媚,以及下保险杠的设计眠。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈刊。此番设计目标很明确狭裳,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手懂蒲瑰。   动力方面也来自新款ML吨,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW边钙,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW检兜份,峰值扭矩400Nm凹法,编者猜测未来MLC将会延续该动力虾殿。不过沛,MLC未来还将推出AMG版本嫉。 责任编辑士:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年揭侥,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新扩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心诬量橡,然而对于消费者来说皑,可选择性太多也未必是件好事单。许多车型的定位都非常接近搁凡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格坤,那么它们到底谁更运动塘,谁更适合日常驾驶删淑,谁的性价比更高呢噬砰?今天我们就站在消费者的角度来分析分析苍订。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看八,马自达CX-5在价格上具有一定优势渡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内铆,其它车型在20.78-25.28万之间搽边鲤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万拇,价格适中伪,而且动力和配置都很不错财茅。反观翼虎逻顶,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样井,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万抗,但翼虎胜在配置丰富芯帝、动力强劲故。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定钝。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万剁我锌,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色钎涣掇,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比汞。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压姆泰,这听上去有点意思姥端,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话拾,那么结果显而易见刀,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势性刚内,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米潍说,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹勤毒。然而消费者大可放心砰淀,CX-5的动力也绝对称不上弱景,尤其是市区行驶瑰描,它的整体表现很轻盈铰刻,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性登亥,没有涡轮发力时的突兀感视淳,这让它驾驶起来更为轻松逃熄蔼。   无独有偶稿既瓶,两款车都采用了6AT变速箱然沛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点瞄,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣肖迸。可惜的是蓉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片乒。另外沫萌,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现皆圭烦,常规的形式很容易操作厩订朔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡塘匠枫,并不易于操作十。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想巾镭,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距惨彭,与翼虎也有将近3米的差距架仿刑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响碧,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎楞范茹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进耿。   油耗向来是日系车的优势所在武铃酮,CX-5的发动机压缩比高达13:1俺,并且装备了i-stop启停系统烧,这让它的节油表现比较突出悼。在气温32℃别被记、全程空调慑改题、车载一人的情况下氯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试寄瘦,其中经历了畅通和拥堵等路况辱,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km辆患。同样路况下帅尚幌,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右嚼涛茨,尤其在开空调的状态下护躬,翼虎的油耗表现实在令人担忧沃摹,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显杯监。   作为一款城市SUV夕姆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当痰,都采用了多片离合器式中央差速器千阜噬,并带有四轮电子辅助制动醛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困突。从我们之前的测试来看瞪关,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显稼懦炮,所以脱困相对轻松一些驶烧。不过在这里我们要告诫广大消费者滦锻童,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统皆,但两者的定位都是城市SUV捞凌,越野并不是它们的强项荷驶。   除了动力和四驱性能这些硬性指标驰宿垦,油门踏板的脚感啥甩、方向盘的转向手感竟、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要喊檄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的寄。值得肯定的是案仟,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手忍,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准失畦墩。然而相比之下耙,CX-5的整体感觉更加轻盈歼,它开起来并不像SUV嘎惯,车头的反应更快栖臣,油门踏板的调校也更加线性霓芬泥,而翼虎整体感觉更加沉稳娟便票,底盘扎实坤,但或许是由于整备质量更重的原因多俗碍,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显瓦恭。   就驾驶方面而言窍碘悄,CX-5给人的整体感觉是动力够用烤、油门线性签函霖、操控性出色挟瞧,可以用“好开”来形容片骑嘉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情漂陋,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感母航,但翼虎的发动机输出并不线性泛按狗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度粕。另外聚俊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉店榷,加速赖、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显谐露番,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车寇糠。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑揉娟廊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质概归,放眼整个市乘トぁ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见科隧谴,基本上5个手指头就能数过来唾姬,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者圃辰膜。   有关于新款E级外观鼓囱恰、内饰及空间方面的介绍爬,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 掸售戎。在我的这篇文章中晴熔怠,主要关注E260L动力方面的表现畏小杆。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机嘉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW碎媚挞,最大扭矩则达到了310N.m超畏截。虽然排量并不大懂,但是通过加大增压值沮啦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手帝色猛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用技沃鹃,对于这款变速箱啃,我想大家已经很熟悉了挠恃。只是我想再说一次拧然付,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型糯,但在日常驾驶过程中伸堕,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子侥芦。大多数情况下温和逼、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验宋。   只有在深踩油门的情况下忙亩,E260L才会爆发出他凶悍的一面辉叫随。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情税貌惮。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话舒拾江,你也可以说他动力输出不够平顺畴统。   一直以来刚烈,我都极为中意E级的悬挂调校饶建,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心伎。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感剐老舰。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候舌惊祈,我挺惊讶的边,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布瞄闹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售沸法。可是仔细一想先散诧,也很难怪宝马会这么着急鸡掇,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”途,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品绢霞。据悉呵宿彻,宝马4系Coupe将在11月12日上市坤,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影瘁。(注脖堑:为方便大家阅读逼,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车喇刚,在你初见时襄碑,很难相信自己会喜欢上他奉镰必。因为你花痴于帅气拉风的外观横部,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动辟士僧,那么他的表现自然不会入你法眼坏香。但时间久了滔,你发现再帅的外表也会看腻坤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷擦赖,放松不下凛段。这时赋庭泪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看川瘦览、运动但不难受的座驾络崇淑。而伊比飒旅行版就是这样的一款车洽,除此之外嗅逗,他还是一台很顾家的车陡守。   没错徽踏诞,他没有特别帅气的外表赐悸,没有特别强悍的动力裸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识尉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻昂苔。下面门寸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解档帝。   ●车头造型犀利诗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙瓮,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌码布怒,定位低于大众心南。现如今堂倘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产氯童,而伊比飒便与POLO出自相同平台霸瓶力。因此在车长等诸多细节上钵纬氏,两者都十分类似箍。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型俄吹逝。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长克功、1.693米的宽度笆培,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大剐,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车悲膏,这点确实让我感到吃惊胸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一题撵秒。可以肯定的是澈,你无须对他的实用性产生怀疑钢交。   你有没有发现沧弊,他的日间行车灯叭,很像同集团的老大哥奥迪A8蛋?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份茶挥。但毕竟卯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂臣,他的目光也需要这样嚣张渤。   从车侧过渡到车尾苦玻到,顿时觉得抚笑,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格夯,从凶狠瞬间变成温顺乃签默。我揣测不出设计师如此分裂的思路癌,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品酷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎媚媚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力南详,而在我们的制动测试中弟簇烦,他的表现也确实不负众望必司。我写这段话的时候惭耗,一名同事从我身后经过说了一句诞呈彤:“哎沥颇居,这轮毂挺漂亮的”钝痊。确实清鲍,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话啥呸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名芜诗布,在我看来另外两位应该是300SL和964瞬木挺。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100琼漏,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间孔镀,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机喂。   直到1949年悍寐,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功肖垃。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时匈裂搂,速度竟达到每小时 132 英里菠闺,不仅完成了试车秒钠,还一不小心成了世界上最快的量产车型心连尚。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type穆诉锨,正当捷豹稳步发展的时候绞捕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线瓮,给捷豹带来了高达300万英镑的损失亭撅。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺布合隶,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中怀棘洁,英国国宝扯时副?人类想象力的结晶吧受孔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美竿相,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷冒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他窝容媚。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type癌午,正当捷豹稳步发展的时候横缄背,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线保型皑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蹿,自内而外散发出优雅迷人的气质盛,在这份自信与优雅之中鳞崇,还蕴含着极强的力量感活驳。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典禽,但是很难复制E-Type带给人们的震撼车。   作为E-Type在21世纪的继任者啥晾,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感枷,他更是一台纯粹的运动机器扁集,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代凤漆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信裴伟驰,刚刚我试驾的是一台量产车羞敝。即便是用再前卫的眼光去审视逝,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型拌,不过现实就摆在我的面前律,它的的确确是一台量产车呻光哇,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车巧肪。所以挡,还是让我们先合隆下巴盲熬、收起惊讶嫡倪侩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙悔容缴。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年实式臼,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念喉疾籍。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发滑法肋,而等待总是值得的扳,十年之后的今天啸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1菏。   ● 外观地烯嫡:旨在降低风阻   关于XL1的外观鲤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它鹤,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球撂,他们的心中只有一个目标累,创造一个前所未有的风阻系数——0.189淋农,而你对XL1外观的种种惊讶与不解免肪瞪,也皆源于此邯颈陌。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm婆块界,轴距也只有2224mm脓浇结,如果用世俗的眼观去衡量浅琳兽,它甚至比一台大众POLO还要泻狻,不过也正是因此迪,它才做到了POLO永远也做不到的溉可疏,所以还是让我们放下那些固有的评判标准酥,看看XL1到底带来了一次怎样的革命瞥搔搔。   出于降低风阻考虑翅泞箩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低赂半彼,面对这样的设计伪豁,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入汞丝,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案市弛欢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”挨女。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮渤,大众XL1的目的只有一个瘟寝翘,那就是降低风阻喊摹蔫。而为了达到这一目的戏福顶,传统的外后视镜已经被摄像机所取代杏迷,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像哼斑,不过相比于传统的外后视镜芹痉窃,如何掌控与后车的距离是个问题散蜜湘。   ● 结构互狮昧:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想脱,除了完美的空气动力学设计外闷固,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用赋凡。作为一台重量仅为795千克的车型释赡来,XL1使用了大量的碳纤维复合材料呛,约占车辆总重的21.3%咯孝鹿,除此之外顽灯,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理槐浪肺。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾妨环,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽伞,复古而粗犷的外形赫报,彪悍的身姿黔京,经典的圆形头灯风箱蚀,这些都是我选择它的理由拟毯吓。那么在我稍作白日梦之后秀丹媒,请各位看官赶紧打断我的妄想讳,拉回到现实里藤崎丸,假如我的预算仅仅有二十几万的话晨寇璃,那么好了叛赣,牧马人买不成叹徐,自由客或许能让我望梅止渴颂孟丰。同样复古的外形搐,依旧是个好选择舜衫。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品响,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话下,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀掂挛。单就车头来说碎捣,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子钡苇感。简单中又透露着经典的味道蜂。另外伍劫,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条绘天,突出了力量感仓,Jeep的家族风格立马突显身牌廊。   车的侧面造型同样如此风格遂,走向笔直哼稻,简单饱满蚊位。当然不能仅仅介绍外观设计齐,作为一款SUV歉堪尸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的噶。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°貉清,离地间隙205mm通,应对一般的越野路面足够了势。   车尾的设计十分简洁售,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条砷,小巧又十分有力量感胚弘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃般,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看杜拇媚。从总体上看桂速膏,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似骗姬。   本文导航司:" "  国人自古就有一种“侠”之情节揣,而“侠”自古就有不同定义埂,“言必行幌拾录,行必果奇,己诺必诚缮氏,不爱其躯牢赁衔,赴士之阨困并淳臼,千里诵义者也谓之侠”惕鹤。他的形象亦正亦邪鄙天,游走于主流与非主流之间自成一派惠。随着近年来狡泊锰,国内越来越多的人们矫闺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时宫汲呻,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势渴,开始在国内市场发力项拔。其中粉剿,路虎全新一代揽胜运动版羡千,向无数消费者展现了一种精神爱,一种称为“无畏无惧”的侠之精神凉排齐。   路虎全新一代揽胜运动版啡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概冒屑前,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调瞥,它的独立特性被设计师完全释放缸。如今糯,这款至今为止速度最快躲厘抵、相应最迅速贫税、反映最敏捷的全新路虎抚,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪默筛,冲入国内汽车市潮Α,夕阳下一人一车橡,古道中橇掳虽,说的是情义无价晌。谁人不为它心动囱糜?路虎全新一代揽胜运动版台逗,驶入我们心中!   65年来江砰,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者烤椽,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”捎府。如今浆饯臼,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版白癌施,再次席卷世界毯佰,那完美的车身比例靠,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌菏篙斥。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为纱:4850mm*1983mm*1780mm噬,前后轴距2923mm卑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹热,3.0 V6 SC汽油版HSL实嫩抬、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版坍、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴灸缓,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型素刊。   姿态万千的路虎揽胜运动版狼拿,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度盎搔鞘,无拘无束的气车摺,气宇轩昂的出尘之表腺迁搓,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹诉成。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒烁,厚重的前脸氢,配合后倾式格栅设计此臼酮,更突显了它的自信盆瓦。发动机盖上两条凌线刚强有力玫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹棚诫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情钾吝屎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体海。   车身侧面线条的风度也极不平凡谷炔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮羚哗雀,带有亮黑色指状套件无、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口春砂,装有亮黑色装饰边的后视镜甜参氓,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致抗保。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂九掣顺,这些铝合金结构的轮毂分为渤:19英寸5辐式铝合金轮毂亢、20英寸5辐式铝合金轮毂伦冯安、21英寸5辐式铝合金轮毂让朵话、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂陆难、22英寸5辐式铝合金轮毂放,无论您选择其中任何一款堑蓖,它都可以陪您乘风破浪锰桨刺。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐拜簇腑,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联起昏,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中楔绊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯滥毙媚,整个车尾看似简单却极不简单潜射。   本文导航邢:" "  1998年末,广州本田成立能攘肉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁冠馅券,而时光推移槽,今年9月12日础,2014款第九代雅阁在中国正式登陆膝。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户粹川慷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁洞湾静,我们今天将穿越时空教,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型鸽透廓。它虽然是日版右舵车型妮,但3.3L/100km的平均油耗替丁孤、双电机电动CVT磊芯、大容量锂电池菊口、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧订,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭椿干。   外观更加原汁原味珐焚窟:说到原汁原味扦鹃冀,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本却碎。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同仟,更运动闯蹬。混动蓝色特征袒:作为混动车型朵,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标肖拭。   在下保险杠处狡瘦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻钳赔彼。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节钵练,混动雅阁同样采用全LED大灯设计狼晾洪。混动轮毂掸:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志签冲。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎楞穆,为节能更尽一份力倾境。   本文导航吠伯:" "  就在前两周褥,我的同事刚从上海归来冉,当时就是为了试驾上海大众的朗行雹屡稠,而在不久后的今天韩牟,我来到了大理袖搐,依然是试驾一款来自上海大众的新车惶沛,虽然我与我的同事地域不同尖,但对于这两款车而言貉斡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来奈亮,我不得不从朗逸说起末钙,由于现如今大众娜1读埽块化的产品研发皆,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品具探,朗逸窘、朗行以及今天的主角朗境亦是如此泥猜,它们的关系算是孪生兄弟肝蒙,反正我是这么理解的观。   目前朗境的广告已经全线铺开剧弄,消费者的关注度也很高辅晌,虽然我个人比较抵触呐嗍祝块化的产物(感觉个性不足)既亩酣,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑挡讳,其次在10多万的紧凑级车里镣活,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了旁捅俱。所以销量方面自然也很喜人损,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息详,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台论场。   从英文名来看秆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版百称,朗行的英文则是Gran Lavida萝汰彼,其实如果从相似度上来比较挺长,朗境与朗行更加接近刃豹牟,因为它们均属两厢车痕。我想对于这样一款车来说哄巧槽,大家都不会有什么陌生感掇搅摧,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍鳖临,如果你曾经错过了朗行的试驾文章岗,我在上面也为你准备了延伸阅读覆呵,可以先行了解一下哭掀。   说实话黄,朗逸悍锰、朗行维绊纺、朗境三兄弟如果给我的都是正脸识牵,让我来区分一下段逃,估计我也需要片刻的停顿铃示麻,因为它们实在太像了!就朗境而言吨米耸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条秀哩规,并将内部更换为蜂窝状造型股,包围下部使用了黑色塑料级我,并加入跨级风格的银色护板锨来,此外前雾灯变成了圆形究武台,以上就是全部它的特征了陇籍。   既然定位于跨界车蹄,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙袄妊,同时为了更加配合Cross风格曝,车顶还加装了行李架返,车门下方增加了黑色与银色的侧裙垮,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识鸵苹筷。粗犷的风格也体现在轮毂上罕捞酗,样式上很难用语言准确的描述出来臂悉,总之很复杂燃,其采用了抛光与黑色漆的双重处理募,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)腿却。   尾部的变化几乎与前部一致肋肌砰,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法匙渤念,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理念庆,说实话就车尾而言论,我感觉朗境比朗行好看了不少角聘。其它方面再无不同巧库考,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的罐巍,转向灯锚、倒车灯马惩、刹车灯还都是卤素的洪怠。   本文导航翁涧:" "  SUV在国内发展是方兴未艾硷咖暑,所以无论是合资部宽错、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣篮乖绣。今天的购车主角是一位40岁左右的女性畔,白领阶层绰搐,夫妻年收入有50万元左右灰,有房挽母盲,老公有车蔫录。实际上底,女主角目前也有一部老速腾车鼓歧傲,开了已经7年准备换一台豪华SUV牌。这位女车主喜欢玩碍劝抹,追求年轻宛翅匠,注重外形汉逛霜,并兼顾户外斧涉糙,不喜欢纯越野车型猜耸爆,而购买价位瞄准了40-50万元领域晤泥肚。所以我们直接选择了宝马X3诧高,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蚀厂坷。   为了公平竞争侥技,我们选择的车型如下瞳蜡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 澈竞蛾、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型淑潍奈、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 轿猩殴,三车的价格虽然有些区别贿败,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠酶认,所以三车实际购买价格差异较小巳。   对比项目一差屋警: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的爸痰,特别是女性璃蔽,希望自己能买到一款好看的汽车鸡夕,就如同提包还有衣服一样纠斤笺,特别是成熟女性伺兑婪,尽管喜欢标新立异菏幌黑,但也更愿意接受时尚动感的类型蛙辆尾。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸夹圭此,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯颅,相比以往方头方脑的设计司,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少抛。更让人动心的是幻,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素客虐甸,同时形象也不乏干练紧凑暇甸。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润汹,线条流畅畔,稳重而且动感福蓟穗,因此吸引了不少消费者蒋星强。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蓝,但2013款并非全无变化泪本廓,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计糕,此外还有大灯形状雄唬、前后保险杠爆、尾灯遣酶、排气管方面都作做了一些细节上的调整及,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些浮。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计厢芜瑟,锋利的腰线轿荤讹,近乎方形的前后车灯冷,甚至连轮眉的造型都是方的幕购限,虽然它是一部纯粹的城市SUV吼程呈,却似乎在它身上找不到什么曲线玫藩吹,因此在奔驰车型中也算是有个性的灵爆。对于女性而言蔡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了献陋掂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面高睹,三车都不约而同配备了氙气大灯巫激喜,区别就是光,宝马X3采用了远近光分离设计链保,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体贡埠。另外辉狄魄,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能庞镁。另外凄娟,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯咐函蕊,而宝马X3大部分车型则无此装备铂湿戳。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面帅兴,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心陌,都50万元的车型弊,自然都是配备比较好的轮胎品牌详莲,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的护,这些方面倒也不用纠结察攀。另外需要说明的是迁缄,宝马X3是没有备胎的还蚕微,因为他采用了防爆轮胎糖磁,可以零胎压低速行驶一段距离晶,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎邻惭。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大豌,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹坤,所以基本打成平手叭蔷。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型娩,从两款车型的厂商指导价来看密桃,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略抗,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)羌穗市,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一轿辽拇。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计瞄:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”版,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要范但刻,这一点奔腾X80的确做到了非。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念蜗疯辅,X造型的前脸具有很强的立体感腔,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚刨芜楞。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息俏敖,尽管这种感受也仅能停留在视觉上棠,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用耍价。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升帕撬,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线瓣筛。轮廓清晰的六边形进气格栅裂,中网上三辐式的金属饰条逞冻,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度关沧愤,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式幢捶本。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度绷杯,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计攀,只要消费者能欣然接受铰镀骑,似乎一切也都无可非议胚。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面铝坪蜕,除宽度相同外记具,X80的长券举、高及轴距均占有绝对优势黑,反映到辆车的侧面造型上废疼年,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形儡擎苗,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态赂。两车的尾部都采用了溜背的设计样式拈故簇,上扬的角窗结合扰流板的装配簧广桥,使两款车型都增加了不少动感的元素署。