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俄内务部:莫斯科集会中136人因违法行为被拘

2019年09月16日 17:20 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海塔皙针织服饰有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到诬: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)犊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍枢铅,所以在这篇文章中太烷,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容瞬疯坞,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )驳。作为整个车系当中的中配车型漏细,MacanS绝对是性价比最高的一款谢隋双。只需要多付出13万焚爽,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了扔,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元鞍湃喀。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价沪:10.9万 车辆总价(含增值税)伍材嗽:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷舰,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件第喜寂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大按董鸵,当然这些选装件也个个价值不菲堕戳频。毫无疑问入嫂别,我测试的MacanS同样选装了不少配置坝隧户,加上所有的选装件之后勒匈,车辆的总价也达到了79.79万奠庞滦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm同贿,轴距为2807mm与奥迪Q5相同念燃沥,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm识疽婆,比中低配车型长了18mm巫号昏。从数据上看掀疥,MacanS除了高度和轴距之外酷桥,都要比Q5大一些评宽,但是由于MacanS车身足够低矮盆,所以从视觉效果上来说刨,MacanS的车身显得更加紧凑虹什逝,也更加运动胯奸岔。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯隘,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder亨狮。如果光看前脸的话湘逼,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo谓谴。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带焙陶勿,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条糠馁。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈庞互尾,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19玫午。如果不选装的话拴钉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18老邵。   MacanS紧凑概投、简洁的尾部设计狮,充分体现出了它的运动风格囤,简单的尾部线条用最平实的设计语言伎,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型高。同样运动的还有它的尾灯挠歪尺,狭长稠趣、扁平的尾灯造型练恕,与尾部线条搭配极为和谐蕾氓鞋,起到了画龙点睛的作用然筏晦。   内饰方面提席蛾,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格嗽惋禽,运动中不失豪华感洪唱未。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘胖颠,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉貌徘拇,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你敢敝幸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因经。但是有些遗憾的是酪腺,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬孝凑粳,每次按下去都会发出“咔咔”的声音笔冗街,感受并不算太好逆署叫。   Sport Chrono组件方誊,包含了中控台最上方的计时钟班、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统鄙坝。只有选装了Sport Chrono组件该,车辆才可以进行弹射起步廓。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少嚎,但就算是为了那个做工精致的计时钟华盲,选装Sport Chrono组件也是值得的逝委乡,毕竟1.8万元的价格奖芬氯,对于保时捷车主来说也并不算贵痞。   换挡杆周围密密麻麻的按键窃似吐,对于接触Macan时间不长的人来说守闺,绝对是个噩梦顿矫驾,想要记清楚它们的准确位置入磐,真的不是件简单的事情侧逻角。起码在我开Macan的一段时间里狡肉,每次操作我都要低头确定按键的位置扔浚爬,真的不太方便戮拔。" "  在国内提到奥迪贬,更多的是那款最为著名的奥迪A6L秽凤镁,不过奥迪家族并不只是只有这一款车融拦景,随着奥迪开发更多的细分化市场车型鲁锚馈,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称趾ァ,这其中就包含SUV以及小型车荤刨济,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型尘,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢翻帕筷?   在外观方面分,奥迪A3延续了家族外观设计帮弄,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴板坊,用在这样一款小车上显得更有气势抬臀,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蕾露,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计刚臼,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些抄许遍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉纶缅捕,辨识度非常高节陡邢,同时大灯下部还带有清洗器期,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能塘水枢。   作为一款偏运动化设定的两厢车型戈乔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多牢宏,至少看起来没那么晃眼并溃揪,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰杠建,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯芍泄挽,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多袭公癸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应圭旦,起到了很好的效果蔽。侧面的造型上在A柱位置最高淘丧耿,整个车型几乎以平直收尾察,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蛾,同时让整车侧面看起来更大一些荣惶透。   A3的车顶采用了黑白色的设计辩犁瘟,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大核,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些疤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间垫们,但天窗在外放着也只能是一种妥协了瀑裤。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎瓷乔苏,轮胎尺寸为225/45R17雇茎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂宝贿,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂涵,不过选装配置都需要额外加钱才能实现褂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉诡贩,整体呈现梯形结构掏鸥催,尾窗底部与腰线持平眷,尾窗面积最大化保证后方的视野乐既垃。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计凸咎,不过内部也采用了普通灯泡光源博汹森,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承荆好坍嫁。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合惧,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况帮咀粕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的免霜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的警卿。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌紊榔踞,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大怒。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型菇瓤,S80L自进入中国之后搁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素魄洁。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品肚词炬,但它所具备的那种低调内敛的气质巩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选没。   2014款S80L通过对细节设计的改变敌,让自身在没有经历换代的前提下徽,进一步提升了性价比领。面对强手如云的豪华C级车市撑绦恪,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感嫡,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手匪暗怪,想要抢占主流豪华车的市掣小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步激馁攀,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力抄双。   新款S80L对前部进行了细微的整容钞霉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感广,同时也紧随时代的脚步虎效。相对保守的前大灯设计盘磨,已经不再能够满足时代的需求容,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯杉残,虽然谈不上有什么家族化的设计语言旅,但至少与时代接上了轨剿蹄。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变催,近5米的车长和近3米的轴距表现纹,让它在尺寸上并不会有劣势屠胸攘,四平八稳的车身设计也符合其商务气质屎式葱。外后视镜新加入的镀铬设计胁绵蛙,虽然是新款S80L最显著的改变之一拒挽贯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点譬诧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格兽单,沃尔沃式的家族化尾灯造型揪,成为S80L尾部最显著的标志性设计晦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解仟餐乓,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击患沥短,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型绘堂夺,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力厩。   本文导航   分享到适牟霜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中涡苫呕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌些崇,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短沙勤,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁省,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市苫。不过旗下的产品线也过于单一时帘困,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际了,所以便下探市诚搿,推出了紧凑级的GA3车型店红多。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手抱磁,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型汹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级挪线来,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出躺骚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别括咯,也可以看作是GA3的升级版车型纷坟,依旧主攻家用紧凑级车型市场桥份势。但是作为升级版车型夺,GA3S在外观设计方面有所升级砰眉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉脐赦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型匈旅迁,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体枯牡埂,使整车显得稳重而不失时尚感逛亲。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上捂店,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧赎谷肺、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动忿、轮胎与地面接触等产生的各种噪音匙扯。此外韶,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎欢攻黔,为双五幅铝合金轮毂肛警。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大太,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调废雀,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蜕祷吭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型喇稳镶,传祺GA3S的造型设计并不落后翟热激,反而在有些地方设计甚至是超越了对手兽。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车圈检佬,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华寞,12万出头的价格或许已经超出你的预算擦,但是无论是从配置还是动力来说搁录袄,值得去掏这个钱常如。可能我这些话有些官方措辞睡传辅,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法信遁。   1.0T嘉年华外观猫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致樊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术赎康珊。为了搭配这台发动机帮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性甩丁。   内饰部分盾厢户:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致冕,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些凄炼邻。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点课,这个级别的车型非常少见啼甸。但并没有设置外部开关诽娄,而是需要进入屏幕内关闭妙凤。   本文导航   分享到插:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺书淳,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外唐事荚,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆受寝垫,与大众168万的海外销量相差无几换寞。   这个名气与销量不成正比的法国品牌长句,依然凭着一款SUV车型窘妥系,在国内获得了不低的曝光率拈檀速,这款功勋车型就是Koleos科雷傲天驳。今年4万台的预计年销量岭搏,相信有一大半都将由这款车完成氖婚棱。虽然这个价位区间的SUV里朔既,无论国产进口都有不少车型可盐犹睢,但路遇科雷傲的几率依然不低古敞,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢辞忌?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢慷袖?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV豹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版莱。这款车的发动机及变速箱等核心技术露伶,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型兰部,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备苫犊红,并保持了雷诺一贯的安全水准恨。而今天我们试驾体验的拜谋,正是这款车的第二次改款腻努套,已于2013年在成都车展上市爆匡篱。   外型上氨,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格扭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化韧。虽然车身造型上并未留下太多笔墨碍怖托,但家族化的微笑前脸配合大灯造型钦,倒是显得有些“萌萌哒”乃。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气坪具歼,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶缚宿删。   侧面造型上鹿霸敦,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时怜毖丧,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘襄。虽然尺寸算不上大界戏,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的丸,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重怒豢扩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条奖搽外。另外巷据,2.5L发动机搭配适时四驱系统稀藉降,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蘑诲峡。   尾部造型依然圆润稀僧,和略显呆萌的前脸很相称触番。上下对开的尾门很实用访阶,节省了上门开启需要的空间羞芍,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围擒尚,载货坐人两相宜娄。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出缄,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性探坞。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜现首蹋,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多饺,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例澳穿。当然溜害,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用煞。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱饲虐、大黄蜂联投籍、救护车等“老熟脸”们会出现柯晃庭,编剧还添入了不少新角色佛巨,比如老牌人物“探长”跺嗅,军械武器专家“十字线”肯滔笨,以及人造变形金刚“螫刺”等滩家痘。对于最后这一名小角色而言建挡,它的“身价”并不算昂贵浩炽,并且在现实中澜逻,它的综合表现也算是可圈可点械。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多潍拈疽,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目困,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科跺乏厂,说到这里使狗闻,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧碳。   言归正传舅棋,牺牲自我怪,从而使“大黄蜂”更加强大良玫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色惹,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中参貉强,想要拥有它并不难俩搬岔,最低11.99万元就能圆你这个梦叉处揽,只不过它不具备变形功能杀量。   从设计以及尺寸上就不难看出羡登滩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台负陵,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理欧希,所以对于大部分人而言梆踩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些笛罐敝。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表跑半绩:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外雄苔柏,具有相同的特质的车型还有福特翼博街梢、标致2008霜纱。在对表面参数对比后抗挖朝,创酷的优势还是比较明显的烩瑟,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响荚。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似僻,平和的尾部伯涝、延伸至后翼子板的尾灯组诧控棉、向上提升视觉的包围等等泡,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点扇残告,当然也没有明显的不和谐感然。" "     对于英菲尼迪来说科客,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌努寸,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人拈侥。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期氓势,这最为主打的当属轿车Q系列幂回,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蠢枷,在现在都在大搞涡轮增压的时代潞,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量墟,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎苛冉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受偿挠,而今天怀谱,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧松速。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型编,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的冕熟态,就是英菲尼迪的G系列产品靠,而随着采用新的命名方式秋艇夸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变富轻枷,从之前曝光的一系列的概念车来看艰廓,英菲尼迪在打造一种新的设计风格髓穆箍,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感柬。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象焦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉漆,而带有这种印象而来的就是苟亢:这车动力强么珐?怎么看就像是卖外形的呢敞我方?   首先在外观上炼颈,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格曙磕,采用了更为吸引眼球的设计思路泞,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人派隋,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高饭还,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉坍保描,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满肯,同时也充满了一种力量感冒疲。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方捍牛沁,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉芹磐料,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观炉。   在车身尺寸上换费,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整巢哺尽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡内,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm浓,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准锤,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅舒,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份媒堆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式少侗虱,这样的造型看起来还是融合了动感在其中茅叉伴,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些拦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸胎卯幻,在这个级别算是中规中矩伐深,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列牵。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要娠喜瑟,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位能讼肪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格欠,同时也保留了圆润的线条风格毋得颁,尾灯的点亮效果依然印象深刻惜努,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准灯拖。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰籍泼京,这样增加了尾部的层次感垒炔。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业尖乒,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多汝,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭甘倒静,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型刃难裴,并且入门售价也仅10.98万元氨活柑,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低捕坟。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象魂,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下覆浇汰。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表掂凤:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面碌馅,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些洗爸顷,但车身上的差距并没有售价来的明显诫澎仓,因为锋驭真的比它们便宜太多了炽概搔。除了合资对手以外肺,它10万元起步的售价郡递,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧悉。   铃木锋驭的外形设计上姐辈,我听到最多的就是两种声音射膏,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢瓣笨哇,而另一种则是感觉外观不好接受栓我,很少有介于中间位置的人令耽,毕竟外观是一种很主观的感受墓,仁者见仁智者见智穆浇靖。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格堂宽幕,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车北兜,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些撼镜贺。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型将匠擞,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料炒铃,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型吼品蓉。接缝处体现最为明显挖刷颇,而且它在内饰配色上也相当讲究翁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位潘聪来,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷凌。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乐肆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型撅铝慑,售价为15.48万元楷,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比步那,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值鸥,性价比有多高了秤滩咕。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置惧栏,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到剧僚。况且鹿,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统铺等味,还是非吵└睿厚道的才隆。   本文导航   分享到社皆份:   哈弗H6 月供708元起" "  最近菱,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把啡南,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升楼奇程,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动秆好蚕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额秀缄,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万恒但构,这作风跟大哥卡宴如出一辙搐。中配的MACAN3.0T车型(官方售价胃:68.79万)在选配后价格逼近90万元钵,而且市场上目前一车难求囱。那么问题来了陆答,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠逝家弄,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大杆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊备郴虚,到底这两车有什么区别疾腾?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异柔广暗,帮你捋捋思路了。   注蔬绞杏: 实拍车型为MACAN 2.0T侧,为了让您一目了然蚊详,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处临泰盘。   内饰秋半鞍: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及哨,可以说走在大街放眼望去到处可见细礁。基于目前的消费理念己思,如果花20-30万去购买一辆SUV趁,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观眯刀卤、实用的内饰矾勺、以及良好的通过性内牧,另外还要满足偶尔越野的需求猛磐。面对人们如此苛刻的要求顽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测健班茂,看看这些车究竟能否满足众人的需求嗽。相比其他媒体的评测方式烹非,我们易车选择了多人评测的模式捎,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平比熄氏,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评匹缉。    此次我们挑选了7款SUV车型驳瞥惜,分别是呻熔瓮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客辣,分别来对它们进行详细的测试矩挛辣,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)掀。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版沦:25.28万元   市场优惠监:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V睡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻荷狭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主替,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚敞,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蜕盼。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足岔,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计耿,看上去更加的协调壤。   至于尾部方面兽绘顷,最值得一提的要算是后尾灯的设计了岗豆,乍看上去有些沃尔沃的影子拭寝,整体采用了立式的设计风格捷祷屎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲钱抢,尾窗位置比老款更直也更靠后痴舰富。   小结狙肠拍:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑坍汤潮,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象嘲,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调赔貌聚,前后不是很搭调洼,尤其后部的立式设计观谰款,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间沽,但空间利用率上则会相对减卸蹬丁,比较适合那些舒适一族勾山。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型恃:25.28万元   市场优惠毕:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了凑,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车壤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车睬,新车的整体造型十分具有张力闭,五边形的进气格栅更具立体感肺蹦,镀铬装饰一直延伸至车灯内途无,大大增强了整个车头的时尚性哥痞。   尾部的整体设计同样强调动感与张力下,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合搔荣,但整体并不是LED的灯组设计筛毒腥,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰位床瘟,在视觉增加了整体感的同时推露,也大大提升了整车的运动性锹。   小结仍起回:马自达CX-5在几辆车中唇细,我认为是最具动感的一款浇既贾,整车前后比例十分协调郡蛋勾,外加搭配蓝色车漆敲,使得自身更具个性剂瓮软。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象体蚕,详情请见后面的驾驶感受篇揉介泡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD想爆仟:26.78万元   市场优惠倘干:1000元   如果不知道它是奇骏的人姑刚,在大街上看见这款车孩卑墨,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化烤,同时也是这7辆车中变化最大的车型独观,整车不再是那么的棱角分明澄,仿佛从一个满脸胡子的硬汉底睹奈,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿袍染撂。   由于采用更具流线的造型设计茅冯搅,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯染碘败,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蛋顾,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性措闷棵。尾部的造型也不再是那么的方方正正径,尾灯与前大灯造型相呼应桅司嫂,并搭配镀铬饰条加以点缀燃魄德。   小结矫朴毋:由于我个人的车型为2010款奇骏厂县抬,所以面对这款全新一代的车型驹钡啪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈椿,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说花,奇骏是个不错的选择砂图赶。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版储镁兔:27.28万元   市场优惠哇违:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候卉判趣,就得到了广大消费者的极高关注度茅歉,整体设计与上一代差别很大墓肩能,不再是中庸的形象唐埃呜,而是更加犀利的造型勒靶。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息乌晴,前中网分为两段式设计板淖,但两块黑色的格栅全是假的靠红,完全是用来装饰用的茄杀蚕,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅慌痪。   熟悉老款车型的人都知道拾轮,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计标祈逞,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积店蹋骄,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野膜山,从而保证了行程的安全性纱。   小结哆冕钒:这款RAV4整体添加了越野套件蓟,所以并非其原车面貌是吭帮。但无论是否经过套件的选装钾乡侠,整体的造型还是十分具有潮流气息的闹,另外值得一提的是匡甩咎,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项繁,依然是几款SUV中表现最好的水,注重空间表现的朋友们值得考虑赣坦圭。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版钮:31.58万元   市场优惠疮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款修啥,所以变化并没有其余车型那么大缓赎,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了娠,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思狠宋,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格锰,棱角分明才是其主基调嗓头。   后方整体没有太大的改动蚕杠戌,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了卢斥,设计很好的与前大灯相呼应慨实,夜间看起来十分的醒目坡瘟,整体也很协调迫煞己。   小结牡受梆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看沙,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力婪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点笨呕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的裳崩娠,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉涩拌,途观还是比较不错的选择筏毁沟。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型庇庆澳:25.28万元   市场优惠廖抒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付榧ぃ克斯的外观抱堤,那么这款翼虎你必将也会喜欢裤乱紊,因为它的造型就是一款大号儿的“附俅辔冢克斯”撤谱罐。单条镀铬饰条所组成的前中网软据钾,显得整体十分的修长酒,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔苦恳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点形笛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气浇谜梅,提升了整车的档次惭绩沛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑附秘匙。   小结亭翱街:翼虎是福特家族的新赌捶┞ā,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘殉菜希克斯的身影谷埃,而对于新款付穑克斯的整体造型甫惊,个人觉得还是很不错的彼蹈,那么如果您要是和我持有共同的观点轻会,并且想拥有一辆SUV车型秘泥雄,翼虎绝对是首选范围绞答冬。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版俏刻:27.69万元   市场优惠俩费:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子兄科,但随着Jeep旗下车型不断的改款竣耿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去胆诗较,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息沙嚏,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配快揉,圆圆的大灯以及垂直的中网倦槽,无疑均是Jeep最原有的样子存。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型粗仕浦,无论是后风挡还是尾灯狗现难,都为方方正正的样子亲剐,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间挎。   小结认靡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻芑夂巍,淳朴造型及棱角分明的设计眠,在保留Jeep家族血液的同时棠,也为整车的空间做出了较大的贡献熄未,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的忿丘,详情请阅读后面的文章闭奶。   外观总结孺: 7款SUV可以说均拥有自身的个性较童臀,基于每款车型的特性嫁,有的为小改款迷晾、有的则为全新一代沉,所以有的基本没什么变化啤八、有的则“面目全非”呜价胆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了脯痘,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别防粉痊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味戈蟹信,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息烈。通过每款车型下方的小结竣搅,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型胆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前合旗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐疵,你可以理解为营造纯正的氛围香轰淮。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来梁齿,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合缺纱,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致伪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed靶,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍瓤晶邦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”固材,绅士气质是宾利的“看家本领”扣。往往次挛际,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质颧。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去浑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限彼灸咆。现在理下啥,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h每苦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让芯。自古以来毕将痛,“Speed”一直是宾利的性能标签坎,以此向2003年垄断勒芒冠强馆缎、亚军的Speed 8赛车致敬菠。    作为宾利历史上最快的量产车型定孰,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)码寂龟,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征锰,当然涛形,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可困恕姐。    伴随著经济实力的提升蛾牛第,中国人对自己身份的敏感性急剧增强恃父,当你身处被“泰禾北京院子”锻稿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规富,肯定会追求更高层次身份上的匹配蜗彤。我几天前去宾利销售中心脱奠,它长廊式展厅规氖慕锎猓宏伟浚貌,处处是浓郁咖啡香踩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利搁胜午,对其购买力是不置一丝的怀疑谁贝删。我想雄苹呻,只有宾利蹿怯混、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌臼懦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求骚片。我敢很确定的告诉电脑前的你们绒偿其,这款售价不菲的宾利性能新旗舰譬榷,在中国未来一定能卖到脱销磨倾矢。   >> 写在文前串吗:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年孪燎取,英国品牌的表现令人忧心忡忡港剖爽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌履结,它们目前都散落在世界各处赊姥,有的受到追捧有的则走向终点圈绷。即使获得成功的英国品牌贺,它们仍为自己贴上的“德国标签”劣、“印度标签”的身份感到忧虑点,毕竟绵度牢,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除瞳。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造哆围,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革惨纯熟、原木的袅袅余香袒,这种气味只属于宾利祷、劳斯莱斯们睬托睹,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严猾蜂具,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头享限富。    从业这么多年槽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元叫天末,从没有一辆能让我动了收入囊中之心谐彭,囊中羞涩遥不可及自然很重要吐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦普堕闲。我认为一辆好车固啡理,应该让驾驶者舒服量被杜、安静凳炒哨、惬意的完成从A点到B点的旅程陪协挡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快衔,却实现不了我小小的梦守。我一直认为摄,真正的贵族起,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极缴豹,即便妥协仍然能坚守初心购慕啦。此话适合改变自己的GT Speed敖烹,你知道吗悔?世上最难的事情就是超越自己膝忱馆,GT Speed做到了 诡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义苟坡,当你启动它时碉瀑,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蚕创涸。   >> 外观吧晦辅:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身德派,作为宾利目前最为畅销的车型赡庞,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”焚瘁兴。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级停凶牌。但是舰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配舌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节话。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者孤,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动领努。当然洞级,大部分“土豪”车主也不在乎哺捎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成虱矩。    外观提升不是GT Speed的精髓陛前,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品妒猜挎,动力兜翁感、刚性苗、减重上的工作任重道远康。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg胺共擅,仅有2.3吨泊汞,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重忻迁棱。不要小看这350kg建黑体,几乎是一台V8发动机的重量喉闹菩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件断航,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂忍、多连杆后悬挂和防倾杆等罐驾钝。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色故接觅,分别是Burnt Orange(橘)识叹蓉、Sequin Blue(蓝)价寐奢、Excreme Sliver(银)戮羌腑。为了凸显GT Speed的特殊浑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)郎氛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选憾。宾利工作人员表示躬,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故美,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加白,尤其是在中国等兴新市场更是突出豪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩抨衫炯。    你知道胖子多么努力吗林斡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时卡菩钡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形臼剖荚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超差。那些把高性能作为卖点的品牌峭,现在宾利也有资格和你们一较高下故。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸慨,与GT W12车型尺寸几乎保持一致厢替偷,其尺寸为(mm)叼小:长4806棱哥然、宽2227鞭、高1394纳慷奋,轴距为2746mm瓶的恐。我知道项鹤苛,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距碗勿,为了让你做到心中有数范袒,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来勤淋。与竞争对手相比半电貌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先弹却疮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑墟,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车淖,哪怕国内的环境日趋恶劣糜蔡剑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值排慌。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成霖泡办,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭币,整个过程大约需要22秒浆博槐。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间箔垫临,从而避免占用后备厢大部分的空间炯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘铰驮翠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚涪村离,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感虐阿,没有法拉利暴躁胜,缺点恐怕是不高调傅。不信你点击上方视频听听视频里声音佳桃忱。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结沽那: 作为欧陆GT的性能旗舰柔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角棚劳,不仔细研究根本发现不了它的区别评秤娟。虽然外观变化之处并不算多贩滑叮,但是对于轻量化篓喉啦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性镣晶蜕。" "   7月21日凛屋,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)撇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华桨泛、北汽E150娄,成为第一期家用空间王冠军库。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威燎。它们会有怎样的空间表现饭,不如一起来见证宋。 本期内容开始前凄桂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧锹通: 好了偏狡,正式开始第二期内容砂叮。不过简单说几句赶,为了没看过第一期的网友们肉具坝:    你可能会发现叫纶,随着岁月流逝舵褂伸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭毕玩届,也当起了小爸爸钙逼痉。恰此时得委,他们对车的选择可能也有了新的取向赌胖可,空间大黑通拿、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素熬。    基于此秋叫超,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题翱庭柑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间嫡奈,让大家对车辆的实用性有个较全面汀、正确的认识甭瓦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测欧、模拟一家三口郊游的情景实测描籍傻、细节空间的展示圣晦莱、实体娃娃的数据测量四个环节进行怀午谅。   话不多说彩紊傲,有请今天的选手巢兜,登成阆狻! 第一环节萎搜:堆放整理箱彩醚忙,能放多少放多少    由于很多厂商慧、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升瘸揩卑,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时田上北,也会帮你量化一下车到底能装多少升寡谭,所以上图我们也给出了每个箱子的升数懊公芍。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号般携奋,并加以不同颜色区分勉缄,目的是给你呈现最直观的感受掂棉姑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据袍我,仅供大家感受一下搓慌版。今天我们拿箱子说话泼刮,看看它们这种数据到底能装多少箱子哆蔬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下辖掂附:由于时间关系吵,我们这次只借到了骊威的低配版项,后排座椅不能按上图这样按比例放倒羔茎搔,但高配版的骊威有这一功能想。 首先出场的是骊威惟漆:    状态一哗:单纯的后备厢空间 状态二胆:放倒后排座椅后的空间 状态三绢柒茶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评巩: 骊威一如我们所想的那样北唯,空间的确是其一大卖点樊骂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时朝纫,小伙伴们都惊叹了!骊威垄俯赦,实力不凡棉雀。   其次出场的是致炫侯居:    状态一懊快:单纯的后备厢空间 状态二乏峰陵:放倒后排座椅后的空间 状态三耍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评掇碾宋: 就如文章开头介绍致炫时所说躬户暮,空间策席、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点梢朽。通过这一环节放整理箱的测试稻,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得里。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积废:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一醇:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二胶:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三罕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结单效: 通过摆箱子的实战蚊狡臀,以及上面表格数据的对比理鸵,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利哩悸捐。而致炫与骊威差距也并不是太大酶孝,可见其空间不可小瞧投窃舞。接下来又有哪些好玩儿环节看惰筏?而两车又会有怎样的表现呢泊橇?请继续往下看氰杭邓。" "   今年5月拒媚,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶惧玻?9挡无用劲据琉?自由光深度试驾报告》)鞠。当时促郴,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测廖涡。    6月假耽,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)掂哄。不过3.2L版的离地间隙切纹、接近角控、离去角贾拱疤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少侠。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别幻?    几天前香,我和赵璞酮顿级、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市咆儒,这车还行不行卧?    我们的第一站伤,魔都上海风相。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消腐星庐。在经历了噩梦般的改签讲辛期、等待官腊、登机疾膘哎、继续等待之后圭眉班,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间凳碧。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿嵌寝:“游遍世界各地涂苗,开尽天下好车蚂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑捆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方其炮,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的慑爽糙,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多舅亢芯。在此我可以不吹牛X的告诉大家视,我在纽北环实际驾驶过集汤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑斡辨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI碴,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型寿啡郡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮前让,在国内也非常抢手枷袒脐。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升厦赊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障扒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变沤,基本保留了GTI所有特征讣绘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升硕,在舒适配置上也更加的平民化痰坛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整柑姓盗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蛔焦路,例如两边的侧裙以及尾翼等吐困捅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的努墙互。但低调的外观也有自己独有的设计元素坪揪,例如车头处GTI特有的红色的拉线偏履,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蕉痊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中娩从。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性潜沽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm棺崇。另外畦煤遣,新车的LED尾灯造型也很有特色弊魏。海外版GTI提供了红色迸擅枢、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择行筛鲁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现陡颧,但国产后或许可以与国内的消费见面浪扭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少滩,我把它们大概分成两类讨媳兑:靠谱的和不靠谱的獭。不靠谱的原因很多握,有些续航里程太短碉坎,上车就开始为电量担心;有些性能太差饯菜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比尉船,几十万买个两门小车牧楷翔,真当我们都是土豪吗玲汲?   不靠谱的理由千千万妈蛾,靠谱的标准则大致相同绦匡棋。续航里程不能太短烷,加速不能太慢办,最好还有些实用性炊唬贸,价钱不贵就更好了忿禄吾。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了谱诲,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车涂壕。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平领读,拿汽油车举例的话紊票,90%以上都算得上靠谱必泰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说伦,能达到及格水平的车型却不算多猩。我们的这辆测试车是2012款的罗踩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型何莱。还好时隔两年信沤,e6的动力系统并没有发生大变化亩健赴,只是外形和配置有小小的调整笛烤筋。   续航里程哩忌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧词,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群泵。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车溃,这其实只是理论值环,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱钦倒谋,实际用车时很难达到内疽。夏天空调码霖、冬天暖风箩蛔小、高速快了隘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程尘碾。   这种电动车只是日常通勤还可以财筹百,但稍微有些想法冷,想去见个朋友磁喷扒、买个菜舅,心里就得犯嘀咕竟。这种心中总有事悬着的感觉很难受桐掣,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多袍徐骇。   由于时间原因零,我们只能简单测试一下e6的续航能力肛孙。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里嫡赐弗,其中高速路况三分之二市,城市路况三分之一煽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来氨,我们的行程其实就是三段绒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)犊宛亭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)寥誓继,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)辅。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)屉,显示续航里程320公里如链逢。完成第一段高速路程时(43公里)焕,电池余量82%(耗电17%)帽宝宫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)鸽,电池余量63%(耗电19%)幸诧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)查呐泛,电池余量45%(耗电18%)伶丛,续航里程134公里(减少61公里)卤。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点京:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右玖皇,比如第一段高速行驶牛侥烩,续航里程减了59公里疮挫喀,而实际行驶了43公里箱,二者大概是0.7倍的关系凡揭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话墩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近瓣摄,拥堵路况似乎还更费电一些帘。" "  近两年髓,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮哀,很多大厂都推出了自己的纯电动车勘,先不说比亚迪这些纯自主品牌刨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车痢。今天纯就,我们就提到了之诺这个品牌雄翘咎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌苛扑克,主打高端兽瀑咸,并且未来也是只进行纯电动车的研发辜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌定详。今天刷糜,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E细狙,下面我们就对这款车型做一次体验龋锻黎。   之诺1E只租不卖填沥,租赁价格为趴浦竟:日租金为400元/天挠泵,长租(3年期)为7400元/月茹标,现在消费者就可以对这款车进行租赁们。   租赁价格包含匈触渭:车辆上牌堂啪泪、充电盒安装(7.5小时充满)陋稻、保险匠、每6个月一次定期检查保养紊、车辆维修挟灰,7天24小时道路救援票、拖车以及备用车辆等监肮浚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造挫冉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计桅沽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子垄。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计磷抬稠,虽然亮点不是很多舜,但至少可以与宝马X1拉开一点距离攀皑,树立之诺自身品牌的辨识度钦菠。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系隶雷,辨识度极高瞎菇。 既然是同平台打造年骄胳,那么轴距和宝马X1也是相同的缕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎阿赂垒,尺寸为225/50 R17蚊完,这款轮胎最主要是为了节能考虑烽扯式。   本文导航   分享到疟冒干:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉揉饱灿,它是南京依维柯生产的车型哥喀桃,隶属于跃进品牌旗下堪,是一款定位中高端的轻卡产品纺。该车是在2013年1月首次发布的宠,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)禄扣遣,为用户提供了更多的备选车型烤情。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现撵颠。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)霓卿谐。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域夏睬,宝马向来不走寻常路起必磨,旗下的SUV并非越野硬汉骸纷,而是更加注重公路操控性矾,所以在外形上也有着自己的独到见解派。Coupe原本只是轿跑车的特征光,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上纱缺。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后博,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上鲜桃。在这种背景之下钎辛,X4应运而生暮牢。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验阔犬汀,宝马对于X4的设计便更加得心应手烈。从车身尺寸来看诽,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蔑。然而实际感受上欢魏煞,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力盖廓。它们的关系就如同X6和X5扮地搬,一个张扬空辆、一个低调毋。要想诵酷毯覆?X4很在行蓟洼汗。   这辆X4的外观加入了大量M套件凉桃缅,进一步凸显了它的运动风格窍。夸张的前后包围降低了视觉重心蔚窃犬,但也在一定程度上影响了接近角和离去角稿汲。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢芬蚂祈?所以钾,接近角腔弯衰、离去角这些数据对于X4来说合,根本不重要救。   和X6一样媳菠,性感的臀部是X4最迷人的地方惮。如果从车尾来看讳箩,X4确实比X3运动了不少镶,高挑的腰线奔危、厚重的尾部都能给人很强的力量感饰坚尘。对于35i来说哗蠢去,单边双出的尾排着实有些低调酪。尾灯的造型是典型的宝马风格蔽,造型简单品纪、大气凯迸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升倘恫。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮呈,前245mm杀肚、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性滩蕊令。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)胶顷,这是一款综合静音攘、舒适焚娥糜、操控于一体的轮胎管。在我看来急橇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎扰,似乎更为合适请媚。" "  原标题端:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前墒叮希,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)项时,该车除了外观造型犀利诺磐办、内饰豪华仙、配置丰富之外拴,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样剖。作为一款以年轻秃、时尚为主旋律的产品拼恐,NX开起来的感受如何返鼎,今天我就为大家正式揭秘丝逻姆。(注恼:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称亩唾,如NX些、ES碌概咸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍秀判里:   NX车型的外观内饰设计风格系磊,在之前的文章中我已做了详细介绍练,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品羌。从实车给人的感觉来看毋,它的确做到了这点鹅场,不少人见到它的第一反应就是季秤:恩挞焕,这车挺个性从诽悸、挺漂亮阮扦莽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅入,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计局诫侈,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度梢。此外妮簿剩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯颊,进一步提升了科技感蕾母。不过它并非全系标配宪烙,在入门级车型上近光灯依旧是LED睡,远光灯为卤素灯泡举显瓮。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷训浴(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV惹砂苦,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3脐、宝马X1做直接竞争吗律,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蜜哩仑,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证枯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES定稼、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格叫。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦!,其中一款为17英寸事橡,另两款为18英寸暴。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂导,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎宽,在国内的售价大约1700元/条喘孺揩。   车尾线条与前脸相呼应诵短酷,造型犀利撑搏,棱角分明啥乔,以凸显整车年轻娇狈林、运动化的产品定位骑精。同时瑞,尾灯设计十分用心嫡瘟,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果拭副,特意在接缝处增加了一小块LED燃。   内饰方面弧,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造挥,同时用料保持了该品牌一贯的高水准惦玻堕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用芳判,大幅提升了车内的豪华氛围狗躲几。   据雷克萨斯厂商人员介绍嗽捍,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏裂洁,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统搏,它的使用方法类似于电脑的触模板炔卿,并带有震动回馈功能任类。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用砂楷匡。此外吉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统泡溃,我们咨询厂商工作人员偶芯,这配置会不会引入中国坤,对方并没有给出明确答复洁羚篓。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适钦,作为家族中的新进成员洞拣,NX的表现自然也不会差佰佩逢。为了符合它运动化的定位稍晒阂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强典胺难,使之在激烈驾驶时能有更好的表现滦沥湿。此外NX空间方面的表现也同样令人满意馆鸽。   在海外送,NX提供了全景天窗巴辰、普通天窗和无天窗三种版本的车型胃怜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃挝猎填,采光效果很好边磺墩,但无法开启碎嘿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用碌讥,采用的是外开式设计紊。可以确定的是拔缝,上述两种版本的天窗都将引入中国挫,至于无天窗版车型是否会引进涂耍,暂不清楚谓势。" "  [汽车之家专业评测] 2006年阀,马自达CX-7在海外推出;2009年咳媚,2.5L两驱车型引入国内壳叹,售价28.8万;2010年睛,增配的小改款车型上市狠,售价29.08万挽沮围,同时宣布国产意向;2012年顷煌,海外CX-7停产;2014年诚,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道入摹,等它国产的人此时已经老了四岁了凄郊。   从以进口的身份引入国内武寥,到正式国产经历了四年左右的时间环攫帅,在这四年中进口CX-7销量并不好孟闷獭,一方面是当时市场不成熟鲁牢,后期竞品丛生将其埋没了乔。另一方面原因也在其本身深琉,比如定价高椿反脊、2.5L发动机动力孱弱等等软,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍仇堆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统酥舶。在测试之前聚,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点睬溪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm篱突贾,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蓖,搭配6挡手自一体变速箱酶。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机喜虽,只不过调校要比CX-7上的更为激进莱督。即便如此卤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼椿嘶豆。   油门的设定比较灵敏哼肋痹,起步和加速初段都还比较轻盈妥,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线仆,而不至于拖沓浮,一切都显得易于掌握粳俄。变速箱和发动机配合的是那么默契救,总能在恰当的时机选择到合适的挡位歉,只是在极拥堵的道路上蠕动时笛酣,1挡与2挡的切换有点闯动而已憾舒,问题不大屎铜狙。   转向和悬架的设定偏向运动盯鲜,采用机械液压助力的转向系统比较重焙,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣缝噬。悬架没有“忽悠”的表现暮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息顾去,车内乘员经彻欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”犁习。悬架后段偏硬扮么摧,在弯道中并没有明显的侧倾钩乳蹬,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去杯勤淋。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错坝溅笔,动力供给够积极搔肩沃,表现不错炊,驾驶感觉非常轻松诫年,动力的跟进也很是及时社。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)鲁怕瓮。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm戈,但实际感受发力点基本在3000rpm左右皖,而且不是那种喷涌般的迸发溺疾茹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已牧保,给人相对内向保守的错觉浇瓷。   CX-7更擅长的是中途加速痹豁埠,比如从60公里/小时开始季攘家,遗憾的是想让它发挥全部并不容易瞪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓魔攻,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限聊晦券,这几天这种沮丧感时常出现丝。不过也正是这个中段加速的特点裤泄墙,使得它在行进中完成超车显得轻而易举释塘,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右辣,稍踩油门就奔向3000rpm该茧屡,便能得到很好的响应谓,仅有极为短暂的降挡迟疑拷限侯,随后就催逼出了足够的扭矩汞航板。简而言之污堆穗,CX-7的驾驶感受还是相当不错的妊鳞协,容易上手弟祁,各方面的表现也都算令人满意困徘篱。   中高速行驶中一切都能变得敏捷忙囱,涡轮增压器起到了明显的效果撅,就像注入了某种精神类药物唐芯掀,虽不时刻保持着亢奋状态眷醇,但兴奋状态确实随时可以到来骂盼牵,一切都听从指挥姐梗。这种持续的加速感可以维持一段时间桐韭甫,心里不禁一阵爽快当,当然斗奋,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了茸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光糜悄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里苏赎疲,消耗燃油17.94升淋荚翻,平均时速为30公里/小时锑,全程开启空调荡略辅,平均油耗为13.3升/百公里寥钮灭,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蔬敲翘,CX-7绝不算省油的那类失,准确的说是比较费油寿。另外鸥俯翱,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油输凭敬,无疑使用成本相对较高坝纠。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前黔彭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章享。说实话拢,那是我第一次接触这两款车菊持弧。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象肯参,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机悸苟,动力同样够用烩,但输出并不算线性邯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制材葱。当时我就在想参肋,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了晒墩,而如今厂家真的这么干了甜埃伪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统莎乐弄,增加了几项配置衅,外观方面几乎没有改动坞,图中的这款车只是增加了车顶行李架纤卞、车尾扰流板和挡泥板等选装件窍府挫。   这款帅客HR16是一款7座车型侵掳漂,它可以满足国V排放标准绿,车窗后半部分采用了隐私玻璃稍,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢膏。当然爱昆,帅客实际上是一款既可以满足载人继菠,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)仓痊,所以它的车系中包含了5座沟散、7座下缄淀、国IV钡尾、国V等各种不同版本抨。   除了挡泥板之外抬扰筐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高策潍炮,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果陵既创。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统滇悄潞,其中的最强模式叫作“Dynamic”肝杏卷,译为“动态”犀瘟唱。有意思的是赦,在英文里哩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根挽股嘘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机刻培、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗炊?——开启动态模式思,就等于点燃了一根无形的导火线链窗青。   要追根溯源的话趟,炸药起始于中国蟹钨翱,属于四大发明之一晨,不过相比中国发明的黑火药即比瞧,硝酸甘油平时更加安全可控讲,而且破坏力更强菠但本。奥迪RS 7同样如此畅挡怖,它多数时候表现得比较随和涣,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力厂黑县。   首先从外观上就容易看出它很厉害吗戚嗡。奥迪A7之所以独特痢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型放,人们将之称为“Sportback”昆臂,在我看来忱第,它的廓更像是一只优雅的海龟坝辰,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种屉红。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装壬烫蚀,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光赴访,所以它已经不是传统爬行类的龟父,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息厂系,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同拐拭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘赴拧,让人不由自主的去稳稳扶住3灿燃吃、9点位置门。   在风骚的外形和各种真皮贬嫡、碳纤维材质的覆盖之下慷,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性夺,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别猾防,这一点很好课。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV裁旧,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群缎壤。即便在这种情况下藉辽颧,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价陛半。这一举动也让这一用户群抛出一个问题腺:谁给你的自信卖这么贵店副玲?不错沛发,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008煎特,它到底是盲目自信还是厚积薄发坊?我们一比高下朽册茬。 外观对比叙里侮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结豪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算浪饭,所以我决定说点可以量化的东西辣挟局。首先能,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现帝瓢,而哈弗H2在售的这款车是中配车型乓淳驴。其次可能是由于动力的原因乳劣,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽开。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上复狄,备受关注的长安CS75正式宣布上市胺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合傅。在前期的试驾活动上龟次蹭,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型韦,并对其驾驶品质给予了极高的评价缸科。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车咸憾卸,和手动挡车型相比蝗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待疲司娠。 ● 外观内饰的简单介绍蠕漏亭:   在外观方面洁赴视,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蚀烷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识率,甚至连一个小尾标都没有攻。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿轨锤,但1.8T车主可能会对此有一些不满钮半。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm步厦焊,轴距为2700mm死,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5哪、奔腾X80以及哈弗H6革滴,CS75还是相当有竞争力的淀曝,它的轴距和长度最大垢,宽度仅次于哈弗H6醇,高度相比瑞虎5矮了35mm礁逝。   在外部配置上伐叭腑,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统梁闲珊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头桐鹿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角靛尽勾。另外掂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯匈,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果红售剿,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力祟嗅。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致漓峭泉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品晚独了,市场售价约为700元/条不悼,在同级别中算是很厚道的配备了晶祭。此外峦铅,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品疟梆炬,只是轮圈被替换为铁轮圈咆罕寥,还是俩字——厚道痢才。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格崩裳北,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足瞄耻盼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板玫坎,看起来更有层次感甩垄。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙躲、设计毫无新意态、用料也很一般等不好的印象婚。不过近年来茂票晨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹谢,长安便是其一垫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视铜,也很难找出它的缺点弛可,按键避掳、旋钮的阻尼适中倪哄,手感很不错才魄摆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏薪评簇,分辨率和反应速度都还不错檬,不过在功能性上它只提供基本的导航兰阜、DVD桔、电台玩逆蕾、倒车影像及蓝牙功能块,并且无法直接用USB读取手机中的音乐彻跨荆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的貌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到通,但是厂家对此并没有改进隧,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放按。但是及踩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度凭蓖庞,同时设备名称也无法显示完整楼,在用户体验上还有提升空间桂。   不过晾狄巢,在一些细节处理上牌锹,CS75依然还有一部分表现无法令人满意棠杯锌。比如在挡把前方的储物格馆羌,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理化,不过这块材质却为硬塑料价,实际上根本无法达到防滑的效果米德。另外鄙垒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯芯看,这点值得表扬购椭弹,但必须手动摁下开关才能点亮冕推。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅附郸蔼,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果赋赣。座椅填充物软硬适中邓,刚刚好授,并不会软到开久了腰疼切伶,也不至于硬到硌(gè)人惧纪层。除此之外缔,包裹性表现也很不错保,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中哩翅据。另外理,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节衡喂帆。   车内乘坐空间表现上围释漂,身高180cm的编辑身处前排耿,头部约有一拳左右的空间铣恫懂,此时移身至后排惹伙桶,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间聊。作为一台紧凑型SUV车型淋屁,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了滦桂。   来到后备厢访,长安官方给出的容积数据为590-1560L廊,表现中规中矩齿荷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布凭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果统猩,增加消费者对于整车的好感度疲。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟赔,如今市面上的电动车产品越来越多韦订湿,开始逐渐走入人们的生活届霉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一夕,大家对它的了解可能还不是很多读姐,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元撮从。那么这款车究竟如何呢挛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车寝、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上粉捣敦,我们终于有机会近距离接触一下剑死。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌涉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质掀迁,因此其与众泰汽车合作弯烘梢,推出众泰知豆电动车社绊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同藐偏,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识盟。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗何侗蕊?不管你信不信垮促,反正我信了霖磨。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱私涡,售价为24.98万-28.98万元死,共有三款配置可训А,全系均未采用quattro四驱系统航傻,取而代之的是前置前驱的驱动形式龟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛曙,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生汉莎态,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水弛,1.4T的发动机到底够不够用缝菲,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧夸缴,这些问题都难免让人担心胚静。那么奥迪Q3到底是不是“好货”枫赴鞠,它又是否值这个价格短面帅,下面让我来终结你的这些疑惑嫉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力费:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱猴黑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样邓回妙,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境兽稠臼,既然大家都关心这一问题宏,那么我们就从这个问题开始一一解决郡贩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的弹卯,其最大输出功率为110kW秆,峰值扭矩可以达到250Nm夺懦肩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm尽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后联信,动力储备不足方面的顾虑隙贤仍,但是这些想法也好顾虑也罢卫,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了偏。奥迪Q3的油门被设定的很紧实景吨蕾,油门初段的旷量微乎其微呛官。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点痹,当发动机的转速达到1750转时坑天泛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩袍,强烈的推背感也会随之而来退袍,如果你不是冷静下来思考一下难身,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受猫惜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减巢。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候吴藏颁,一开始的想法和我一样钾褪绩,换了1.4T发动机之后毖翱廉,动力跟的上吗摩慑舅?心里总是怀揣着这样一个疑问挂叙,但是当他们开了一段时间之后难,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”逼。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格辑锹嫡,处于D挡模式时吮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝稼汇骑,但也感觉不到激进的性格标。但是当车辆处于S挡时诡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉闪,整个车似乎突然变得紧张了起来季,时刻专注着你踩油门的右脚搔任繁,稍有动作便会迅速做出响应康。   在城市的驾驶中须,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障尖,当你深踩油门时旧幕钦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞轿隶,或者可以说鸥,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态为纤。此外坑砰雾,作为一台不折不扣的城市SUV途校,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验纹。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质戚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量祟疽互,但是丝毫感觉不到突兀的加速感腾,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蔷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆懊褂,整个加速的过程非常线性溜播缴,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时谷嗓倦,不会表现的非常神经质碗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱慈绞烁,这台变速箱给人的感觉非常聪明疆喂,可以准确的猜出驾驶者的意图汲烩貌,在换挡的速度和时机方面非常到位吕盲倘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点冷圈。此外梆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错田侍。当车辆处于D挡模式下捐惯,当发动机的转速达到2000转时沮委,这台变速箱便会进行升挡的动作深挤,从而保证日常驾驶更好的经济性靶传。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时鞠,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应姑,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止梅很水。   这台变速箱也并不是近乎完美凄堪婪,它当然也存在着自身的不足涵兄抗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺报茬,尤其是在低速的区间内斜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感冕苛。此外潘,该车提供了四种驾驶模式的选择杆吐冕,分别为经济虱泊、舒适必描叛、自动和动态模式理荤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整庞蹄巷。 性能测试暗删垛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中筋凹承,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现臂,最终的破百成绩为9.14秒管,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升检傅速。奥迪Q3在三挡时完成了破百垄,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程梗淀。此外琅埔妻,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没剿骸,非郴桨逦悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失人,整个加速的过程十分平顺和线性舵春懈,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势端凤镜。车辆在全力起步的过程中啦,由于没有采用quattro四驱系统堵芦闭,车身有轻微的抬头现象溅馁,前悬挂的拉伸比较明显卷狡券。 性能测试礁雇:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中北瓢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米两瀑奠,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升士迁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系侩俏。在整个制动的过程中颠哺,G值适中保持在-0.9到-1之间啡淌,全力制动时车身呈现出前倾的姿态妥天规,前悬挂很大程度的收到挤压谅彼,而后悬挂的拉伸也相对比较明显惮。此外乃,该车在连续制动的情况下程水,受到的热衰退现象比较明显隆,在连续测试过后臼橡,制动距离增长了接近2米及殊衫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容围你疙,动力方面也足以应对使用的需求概,尤其是在低扭方面急弛浚,这台发动机表现除了浑厚的功底蹬讨。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平现坤。对于一台城市SUV来说溉环,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑翔规净。" "  你有没有这样的勇气戚酮,一辈子只留着一种发型疽,带着一种款式的眼镜拳?或许多数人会摇头说不始柬。试想你现在穿着中山装戏怕穗,带着大边框期,留着中分头走在街上蔽寺,别人必定会投来异样的眼光教写罕。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变挽春铜,但有一种美草,却是永恒的假,我们称之为“经典”客彼。就像中山装逐渐演变成了“国服”靠,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样疥换且,看似过时的东西稍加润色稼笺,就会焕发出经典的力量庆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题炬矮,也是一个互相佐证的问题翰贡晌。正是扛住了时间的消磨缸宫,一个产品一种设计才能称之为经典届狈度。而正是因为它是经典熊,所以无论时间如何过往背,岁月如何变迁殊疲谈,它依旧能代表着美恰尘迟。所以能称之为经典的东西凤毛麟角碗菊绩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫魏姜弥、保时捷911弟渡、MINI这几款车了伐谱希。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承播,这是一种财富匹,就像一个国家的历史一样兔景,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝断。但就像中山装一样缄惮,如果不稍加改动互,依旧会被人说土气扑沽细,MINI也是一样迫,细节的升华会有益于经典的传播和传承辖鼎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多艇氮拼,是全新MINI车系中性能最好的魏光酣。所以车头车尾都会看到“S”的字样壬。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表喝:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部芳,这是它彰显不同的地方括,尾灯的轮廓更大了哥,但相比老款不够凝练韦,同时你也感受不到它有何种审美的进步店孙疟,个人感觉它是为了变化而变化施苔。轮毂方面半,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号骆嘎酬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注唬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)鸡播。不过系鸵熬,在真正接触到保时捷Macan之前汞湾痊,我对它的真正实力也有所质疑纺石极。众所周知黔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造善价谷,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢爬奖谋?带着这个疑虑泰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅柔怕。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同考摩跨,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型论。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机形,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似举。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型拣畅,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”趁。在没有任何参考坐标的情况下煌固俩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的颇铣。排除了惯性思维的困扰桅你滴,对于一款新车而言或许并非坏事武。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布肺,因此有关它的设计特征我们并不陌生胁怖部。作为保时捷推出的第二款SUV车型晦尝,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计穆,同时也融入了许多独特的元素赖先剿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征檄钨皑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动娶,因此在细节处理上梳,新车融入了更加激进的设计元素定。    作为入门版车型诫勺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯弓,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯潜,并采用导光条设计谦豁,其视觉效果更具科技感维。   保时捷Macan的腰线位置较高但辖,车顶弧线在车尾处微微向下收拢毋,营造出强烈的动态视觉效果朴。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格迟氦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一聘藐,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格莆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况口,我的同事此前已经为大家介绍妥褂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解鳖。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍精文矢。" "   ??????? 提起观致狭稀爸,大家都会想起什么偷坡?这似乎是一个难以回答的问题蜗褪。作为一个有着中国血统的全新品牌仍伯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩伯腾颅。在2013年久屡艇,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上携商几,一石惊起千层浪几鸡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手酣舱匈。   如今融夏荆,观致的第二款车型膜串,观致3五门版也如约而至艘俺,其是否也具备了同其兄弟一样的实力嘘态蝎?它的到来罕评,在扩充了观致的产品线之后同,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢秤?自然是令我们拭目以待豢湍小。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车晒航磨。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今忻筛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型浚耗怀,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型冻,时至今日都没有做大幅的修改味。就是这样一个古董级外貌的家伙虾袍,最近竟然和新能源技术杠上了览静。2013年的日内瓦车展上颧,路虎推出了一款纯电动卫士诫项锈,旨在告诉大家卫士宝刀未老纠驮。而这些天烈掳,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试裸开块,看起来敦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了拢。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上瓤姬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品慨隆非,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟涸麓乔,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望缸遣,并未成为现实班,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已室。   事情的转折点发生在2014年6月18日窟蹿场,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照混勤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车俩浪菲,并且这一次腾彼伎,车身上已经重新贴上了拉花贝,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计卤司,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”枢篓拱,而是一台真正的电动版卫士箍徐。   之后通过各种途径的联系莽款艾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版赌叹,虽然这并不是一款量产车墒揽,也没有任何电动机徐、电池组方面的参数数据时料, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试吓抖,我们认为此次试驾还是很有意义的本蹦聊。   ■ 外观造型囱桓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷搔廓水,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士驴。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样封,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异纯痘伙。   电动版卫士全球仅有7台固疲,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车筏石,基于卫士110车型打造桥蛋壬,可以根据情况容纳5个或7个座椅层,算是车系中的“旅行款”岔聘凡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承僻筐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异皖。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计空,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡聊蒋,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外杆,丝毫不加以修饰拆。按照官方对柴油版车型的销售策略丸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件焕阀陪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分篇鸽,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理逝巷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留潜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间咆磐外。正对车头氨堆号,右侧翼子板的通风口也是镂空的阶垛,下方是空调系统的进气口骇韧嗜,而左侧的则仅仅用作装饰抹巧坪,所以是完全封死的状态坍皋贸。   平直的挡风玻璃柬徘帘、小雨刷苗齿、面积可观手动调节后视镜跨瓦使,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计汐,而在这台电动版卫士上嘶,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板距。   实际上啪督,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致测插,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线巴,电动车窗只照顾到前排乘客厂,第二排为手摇的少讳,第三排则仅仅是推拉窗棠颈。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林饭矢使,确实坤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车骸镭粟,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中插。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头奶,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖韧。   三窗式车尾设计除了古老外俄,想不出更多的词去形容凰桶巍,好在后窗电加热敦乃、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备炯安,而这些也是这台车上为数不多的电子系统端含。至于各种不同用处的尾灯洼,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧锌。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩偿厘,并配备了13针牵引电力接口糖称巢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电湃地。而对于电动版卫士来说圭刻藩,这款车的拖曳能力也非一般强大杉房颂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡脊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置艇纶。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯歪范臣,在这四年一次的盛世当中狡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注阂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴亍,在经过整体的细化改进后整体更出色纶矮,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩婺憔蕖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌钾,对于这样一款小车到底怎样驴康,让我们一起一探究竟袍堆吩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车锌譬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计饭侣净,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化微,当然这还有一部分是车内空间优化的设计骋孤,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格叙反,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格幻,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择午回戮,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯可靠的选择杭操。   相比现在很多的车型揩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰爱躺佃,个人比较喜欢这样的感觉去馅,朴素也是另一种风格冉协,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好坞级,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分齐,可以说是起到了点睛的作用骚们,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创胳舷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格培轨,看起来还有些运动精神凶覆锯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组脚,同时也是远近光一体设计履,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气瓶弗,更加突出其可爱的造型风格塑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体逃锋,同时也表明了J2的一种年轻风格霖咀。虽然是一款定价不高的微型家用车册,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置垦,雾灯虽然不是什么贵重的配置擒伞,但对于安全的保障还是多一分才好涕虏。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力姆,实际使用中虽然刮水面积稍兴场,但整体还是清理的非常干净赣。   在车体侧面造型上报惨勿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计溅,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高仁归风,这样给头部空间会留出很多猫罕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感裙眉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感妒犯讹。腰线起始的位置和大灯高度相同协,这给了驾驶员足够大的视野空间妒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间喝棘虽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高桃线嘉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格嫂吃桓。   在尾部造型上钒拭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计宠,同时加大了尾部示宽灯的面积池,为了就是提示后方车辆注意安全露散笛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹褪碑暇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高算,内部非常的深不过开口非常卸咽肯佟,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包葛碱焕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具任酞卸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎矩遍鹿,虽然是钢圈微毯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳腐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型兼函抽,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少风。另外懦酶崩,一直让人头疼的售价问题每双赌,此次又出现了律,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势室。价格问题策错汰,在上市新闻 中已谈了很多舒肯肯,不过与价格相比姥敌,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善泞剑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统喂幌插,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题赔订渡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后嗜,即将为各位解开疑问测。   观致3五门版已于6月24日上市湿臼烹,目前指导价已公布尽囱,售价区间11.99-17.19万元 秀行。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍吼悉茂:依然遵循简洁的设计思路齐,造型更显年轻碴宫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头剂棘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士厦芯饥,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体菜。可以说吨快搅,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车橙托吧。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格瓶,不过在细节上却更显年轻好。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm茅间倾,轴距为2690mm膳,除了长度缩短了177mm之外攀确,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别傻。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话鸡伐投,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉湍狄扛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了弥柔。在车身颜色上霖梯酥,观致3五门版同样有6种颜色可鸭亍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕宽写舱,色彩更为鲜亮漠,也更有时尚感鼻鲤氯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起啊肃,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别彻额。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面羌,而前雾灯也采用了圆形的设计衬摆,更显时尚滩。另外谦敞巴,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯急、转向辅助灯和大灯清洗装置颁廊慌,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 凛勃。   除此之外撕捆盲,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大碎,达到了18英寸(三厢版为17英寸)徐晚崇,并且轮圈的款式也更加的年轻昏睫摩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18拓棚。所以在轮圈与轮胎的规格上策蘑滦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别忱。   =============分页符=============   ● 内饰介绍双:与三厢版一致崇,细节改变不大称。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同班湍,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择睬。中控台采用对称式设计肠,各种功能布置规整翘沁柬,按钮数量控制在了合理的范围内如嗅郎,不会给人一种杂乱的感觉绢。平底式多功能方向盘与三厢版无异耿兽,造型很有运动感内,真皮包裹的外圈握感也很不错独垢痢。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置驳嗣,除了蓝牙电话坞俯、多媒体播放等这些基本配置之外柒山舒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务伶葛妻。除此之外惫,车主还可选配观致逸云的增值服务考权,该服务包含实时交通路况裂凹侈、实时停车场信息和地图更新等瓦傅。 ● 座椅及乘坐空间硅:白色绲边真皮座椅很有时尚感镜蓝躺。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能铆八,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能厕,与三厢版顶配车型相同闷玫。不过区别在于焚,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理险额摩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升逞,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动沦层妓。   在乘坐空间方面沙靶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座农签,并将座椅调到最低位置后卑咖,头部空间大约为1拳徐溶,显得很宽裕;而进入后排后栋沥,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间粪朽,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的耽梢。后排中间地板隆起幅度较大缝辰,长度也不适合搁脚炮,中间乘客的舒适度会受到一些影响肺。 ● 后备厢焊拣、储物空间和天窗嫡:后备厢容积403-1105升撇蜡,储物格众多赎劲茫。   在不放倒后排座椅的情况下究氏,观致3五门版后备厢容积为403升蕊投,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题愧肆。如果嫌这样的空间还不够的话蛊,将后排座椅全部放倒后傲梳接,空间最大可扩大到1105升秀。除此之外宠,如果您随身携带了诸如手机面鹅、饮料之类的细碎物品的话尉拘宛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间弧图。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改馑寤В克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备久玛尝,可打开的总面积约为0.22平方米甭丝,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似彼瓜粟。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架团:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机朵,两者最大功率分别为126马力和156马力透惯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米笆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别陌。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外绦,其他车型均采用6速双离合变速箱拳虹。在底盘悬架方面掏梯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统话继纲,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架鼻纱刻。 ● 驾驶感受诲能马:底盘调校水准高逆,变速箱低速平顺性比三厢版好乡。   此次试驾会上腹酷腾,我们大部分时间都行走在城市道路中擦谱,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些红九卵,起步时若是轻踩油门踏板岗奶竣,车辆的提速会显得比较迟缓捣参,若要改善的话似窜暮,需要至少踩下1/2的踏板行程氰黎稻。对于开惯了日系车的朋友们来说掏,这种偏向于传统欧系车型风格邵垛橡,而非“一点就有”的油门调猩募谈可能需要一点适应的过程刃吕。   而在整个加速的过程中肮涂供,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蹋脓努,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上换忍惯,咆哮声已经传入驾驶舱啡挂,可就是不见变速箱及时升挡磐。另一方面匈猜,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入扦鲤赡,整个介入过程并不是特别的线性奸黑,其工作时的噪音也清晰可辨隙,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音拼酚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧行锌。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )迟吵泌,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受那哄,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换德缄,并且伴随着强烈的顿挫感雾哎,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多铜颗。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态潭薪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少搅,虽然顿挫感还是有帕案庆,但已经能够被绝大部分消费者所接受桨桅憋。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的素,那么我可以回答您裤揣冈,和大众的DSG表现相差无几踌壤湃。鲜敝拌。   从观致工程师的口中得知玻途躺,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题通卸骋,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下澜袜,对变速箱程序跨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整饲,找到其中一个最佳点挽茂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低滇欣。   在手动模式下淑丁,发动机的表现仍然很积极入磷,不过由于其低速动力输出并不出众笆输,其加速度并不能让人感到满意徐,很大程度上撤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉呕。此外翠加,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时辉遁,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡仙,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似遣葡邢。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点挎俗,而在此前的三门版车型上般矛,我们就给予了相当高的评价任牡。虽然仅从结构上来看配暖来,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控卜,但作为一款家用车厦澄,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性沛操旗,高速行驶变道保证稳定性灌碧。事实证明嫂诽捕,这款新车延续了三厢版车型的出色表现驾抱枢,并且从车底反馈至车厢内的声音凛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看硅傅,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的摊爆喇。   ● 编辑总结炉吓:   从我们此次的试驾感受来看巷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻湾度好、时髦的外形煞,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整汐空。与之前我们体验的三厢版车型相比水,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步乌时,尽管目前顿挫感还是存在朵吨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了攘杯亩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过焚讥,有值得称赞的地方咐息,自然也存在着一些不足耙,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等旁房。另外腾握,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的黎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元仑污郴,但是这4000元能够换来包括氙气大灯虐狈谐、转向辅助灯及大灯清洗功能控,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎劫虑遣,这样看来时慕,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少秀。不过侗垦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢闪蚕侮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧撅。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一旧梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间扛娟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍赁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型把颊。但个人更喜欢两厢版本膘软浚,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因秀。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾祥呛趴。当然金,作为同一款车盼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同怠。三厢版本更加实用片间贡,两厢版外观更加时尚干练弛沁擒。今天带来这款两厢版爱唯欧舅教,或许会让很多注重外观的年轻人驻足略。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容详休,大灯的设计相对保守了誓,但也减少了人们对于这台车的争议性蕉。从而扩大了消费人群玛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好乡抨较,各有各的美蛊犬规。但无疑惊盾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的肪唤。   侧面的变化并不是很明显傻忿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动喝。相比三厢版要顺眼的多上。车尾的变化同样集中在尾灯上腿,尾灯的轮廓变化倒是不大售,变化主要集中在尾灯颜色的改变洛马。深红色的外围显得更有质感促竿潮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话黔席,越野车是最好的选择暮丢。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车睬呕,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40廊娠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事魂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力父炮舌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远男暴拎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40逛输焙。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没锑诫警。除了电视剧的锦上添花屯紊,BJ40本身的魅力也势不可挡虾,下面我们就走近这款“北京青年”勘馁淘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼寄恐。   外观/内饰桑昆凭:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试磋甩橇,或许有人会问那为什么还要进行测试克封呐。其实答案很简单兼,之前测试的BJ40是一款试装车贡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别识焊架,包括电视剧中车辆也是如此沉摩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变奸鄙,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升乃幂负。虽然我没有见过之前的试装车房催舌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异郡傲狭,甚至有些地方与牧马人不相上下鼓。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍塑冒刃,之前我的几位同事已经介绍的很详细了米拳垛,这里就不再做过多赘述芥偿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰写,你会发现并没什么科技感籍财,简单的线条窖、硬派越野车特有的见棱见角的气质疯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面狠。另外亢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留帮火俊。硬质塑料质地的中控面板很厚实清,比起舒服的软性塑料手感稍差东瀑充,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境烹拳退,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事峭埂,同理使用织布座椅也是一样纫,无论您是刚刚涉过水浮寿协,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨悔,都不用担心借。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器库思,不需要华丽的外表去装饰射喜加。虽然BJ40有着很浓重的模仿匙囊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格惊技。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上攘们,那只能说这个人并不了解硬派越野车憾。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望传荆庞,让人想到真正的场地里去撒点野沦凸梗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀恰耿?惊险的高速穿插谷险、精彩的甩尾掉头沟、惊艳的侧向双轮行进履佩事,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演粉男悍。时过境迁邯乔娶,萨博虽已退出中国市忱甘门印,但把经典的两款车型(即9-3淬、9-5)的技术留在了中国丝吼,在北汽成功收购萨博技术后等,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生瞎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型弊珊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术农,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求危琼破,主打性价比与实用性参霖。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确胎丸,只是在某些方面使用了相关技术而已东逗铣。   从外形设计上就不难看出码豌,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影盆答,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰停独丛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70眠,同时车身上所使用的犀利线条忿,令时尚动感的氛围展现得十分充分敌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表臼:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级伺括,车身各项参数都小于萨博9-3腹难京,所以直接套用的说辞显然并不成立度彩凌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出锚卢摆,打造一款可以继承优秀基因匡瞎,并适合普通家庭用户的车型糖,成为了设计团队主攻课程卡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情靛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应痛壳,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降搁,但紧凑的造型与简练的线条凶单,使其观感的持久性更好敝。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多弛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场躬瘦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型钙晌,价格能接受峨宋叫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型脐。而现在也有很多车型供大家选择蛙,包括大众途安惰软现,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择挎爽射。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现席,它还有一个进口车的身份念蓖。接下来蝗赏纯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现坦丰驼。   外观蹋疗私:起亚最新家族设计拉极,略显可爱锹,大部分能接受拒及常。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格鸥航信,同时又有一种独特的卡通味道卿当。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感喜,没有配备氙气大灯兔夸皋,但全系均带有LED日间行车灯亲、透镜及大灯高度可调功能窝较。雾灯部分的设计很有个性下矫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感醋晌第。   由于车身高度降低图,新佳乐从侧面看上去十分紧凑怕汇,平滑的车顶线条降低了风阻系数拳痪陇,流线型设计更加美观惋苹劣。全系除顶配的豪华版外呛钎吵,后视镜都没有集成转向灯功能并。另外缉,低配车型的轮毂也比较简洁捍郊,轮胎规格为205/55 R16妹滩。   新佳乐车尾的设计十分简洁井去,总体看上去比较圆润淋俺疗。尾灯采用与前大灯相似的设计风格乡号哪,凸起的轮廓首尾呼应翘妒斜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方疼逆,车顶带有行李架矗患,具备一定的实用性皖。新佳乐全系标配倒车雷达功能倡浑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像途富。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源槐特定,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题涝鹅。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蓄肠辉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯榔。而提到雷克萨斯冲粗哥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样龟炕,立刻联想到了舒适挫品、安静等一系列形容词獭两。   作为雷克萨斯主力车型疲挤,ES系列占据其在华销量近半壁江山判嗡,舒适私良下、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价娥加。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h漠盛,更是有充足的理由享受这些评语歉帮。但更重要的是侥,在环境日益恶化售、石油资源日益紧张视瘸、油价越来越高的今天科勃,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度净。   外观部分烂筒:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型关改,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)炉猫貌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生奸,和前代相比进化明显泄。初次亮相时磨,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期传。与丰田一样充,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格据磷块,目前已被广大消费者接受俺俩破,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题酚。   外部配置上忍邪琳,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蛇脓,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目鲍,与中网造型配合不错断窘。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格邦,轴距2820mm姓。与国产ABB品牌的三款同级车型不同瞄仍,ES没有针对中国市场刻意加长镁煞额,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台矗涧,轴距比老款增加了45mm美。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计硼浪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型融胸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们糕嘲。当然篇冲,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标翔酒空,我们依然不免将他与节能环保联系到一起乌峡扰。另外挫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内鞠匠,更加低调虎倾湿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS铺强然,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距皋。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆嚎贫、忘记沉默寡言的正装车主斧喜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框巾起沥、忘记... ...算了厩馈滤,需要忘记的东西太多伍七券,你只需要记得一点场皆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽赶勺潜。   奥迪的低调磁蕉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)恋蚀手。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝龋,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然抚俩。依托自奥迪A7的造型设计棱,RS7依然拥有优雅的造型千铃奈,仅仅在一些细微的地方棠殴,RS7做了运动化改进距长庆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅芍滤臼、以及哑光附件揉闭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蹦碗皆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子灰炼。   如果客户需要列烯掇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂嘶桓,其轮胎规格达到275/30 R21司。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气始。排气管依旧体现出奥迪的低调割抢喊,外部看是两个椭圆形排气管处,而其实际是双出四排气糕,因为单侧双排气有节流阀古尸赏,用于改变排气通道糯徐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣揪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的攫戎鲍,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线奔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针盟法,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔挪匠惰。车钥匙促便、平底三辐真皮方向盘沸铰、运动前座椅哼嘎蹄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标科遁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能刻辆逃,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示捷。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中串,还提供发动机增压压力弘涤、机油温度显示和圈速计时器等数据哼努。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰钉特喂,并提供其它3种材料作为选装戊拍抒。车顶内衬标配黑色织布帽,可选配黑色Alcantara面料龄。搁脚板木汀撩、刹车踏板侥、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计颓巷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆尉鸡舅。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑隆陛、一体式头枕的运动座椅士编,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料悄,并提供钻石绗缝仍奴。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料拼圈疯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装诧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情梦,就像微博上说的携,一次刻骨铭心的爱情膏仟,一次说走就走的旅行什么的钎。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求杜五诞,但在现实中呜令,你不能永远一副放纵不羁的样子戏,特别是在资金有限的情况下露,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的赫汀。此时你就需要一辆价格便宜溅、实用可靠的多功能车型赊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择矩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型辱靖,分别是景逸X3和景逸X5卧啪答,形成高低搭配产品布局告。景逸X3属于入门车型翠朝,共有三个配置缝衫次,指导价从6.99万到7.79万元其闻讹。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型焦港。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看态赶宏,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蓝啪。这款车的前脸采用了新的风格样式谦截帘,线条比较硬朗丧,造型简洁流畅独,同时又很饱满婚刑,没有过分追求标新立异的夸张风格睬蛊竭,显得更加沉稳旦旱镐。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素汾讹炮,给整辆车增添了活力晦公磕。   除了前脸之外安梢,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓溶嫉,让人略感失望恢敲,好在整体风格还算融洽筏,不会给人前后脱节的感觉寒琳频。   景逸X3的长宽高分别为4382mm编南艇、1835mm和1705mm硷猾岛,轴距为2685mm兑司骸,在这个价位上算是较为突出的水平了徒烘,保证了足够的车内空间蛙肯席。" "  在固有的印象当中讣湾残,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下暮撬,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价攻嗓厢,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈尽,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌垄禄寐,作为日系三大高端品牌中的一名羌假,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸仿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次稿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L懊储兑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说楷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格骨瞳,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现凳席肯,取而代之的则是一种日系的柔美风格策,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影客操,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力按柯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点犀脚怖,并且这种特点让别的对手无法模仿穿率烂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉停秦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大媳为,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度梗备堵。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面期,看起来非常具有独特的风格尖。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计懂心巴,不过看起来还是比较有神的晦湾,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果先亲。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示价沛挖,对于这样一款大型车辆还是很有必要的临鳞乱。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方舷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉封筋暑,这款车有这么长么诗武?实际上后门的长度远大于前门氦,不过整体造型并未收到过多的干扰舶庭青,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蹬驶促,因为C柱的造型更加接近尾部挝叼,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果溪掸酵,腰线的设计在在尾部提到了最高伸,并且从前大灯连接到了尾灯部分农壳。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通估踞。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑磨彼模,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响土落。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计隶,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蹄跨。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布潦蕉第,到今年4月20日其正式接受预定猎棺驶,不到一年的时间冗兄,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了嫩。在新能源车量产洼、市售的速度姐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌窍础,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯赦桑咯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过卷道。当然幢掳喂,汽车之家评测新车的速度也不慢灭桓唱,今天鄙毛庇,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章错糕,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款田细恫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款憨绘,其中橙色的为增程式混合动力版车型鸵,白色的为纯电动版车型檄梦戈,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型鹊。   ●外观碌席:造型前卫顶,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布巢浩粗,我见到量产市售车之后蠕片火,其外观真难以与概念车作区分部仟担。宝马i3前脸造型饱满圆润怒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现沉孩。不过糯,“进气格栅”四个字需要打引号了拾,因为它完全被封死并不具有“进气”功能排完,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾咀。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计相炽,让整车看着很有质感且与众不同巴副。当然老捞腔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼览,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格椽嘘茧。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头碉,但它的车身侧面看着一点都不显小弗伟。在我看来原因有三匆袍,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富攀拣坊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少晶空,给人感觉比较敦实围累青。特别是车高数据躬,它比X1还多出了23mm甲顿滔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大碗痰耽,达到了20英寸完驶短,但胎宽却很窄虑。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20雀,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎旧便掠。有关这款轮胎扯愁堕,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店故虫险,基本都表示由于规格太特殊期街宦,没有现货也没有报价劝浚卉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质画燃静,很独特表,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应错胸壕。尾灯采用得是隐藏式设计填沫姓,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分工币广,用于显示示宽灯陪、刹车灯以及转向灯等氖圃冬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧窃晴败,所有光源均为LED糖。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中赌帽荷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词擦毕迁,欧洲市场上柴油车盛行已久冬受汞,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展闪畴。不过近来拿首,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求锑笺,Jeep便是其中之一搽堡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待茹糙彤。 ● 外观介绍泊其甭:与汽油版无异辨贬寇,硬朗依旧考。   从外观上看先,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型班收沧,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型侩颠。新车的外形仍然显示出硬朗落填、时尚的风格炼,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大伤,提升了时尚感菏誓尺。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm颈镭衅,在同级别车型中“个头”并不算大涧。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势黔,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°肖使。   在外观配置上瑰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯盒擒、雨量感应雨刷窜孺讹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置碧富冻,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的频全废。轮胎配置方面嗡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎杯,轮胎规格为265/60 R18茬,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蓄焚快,规格也变为了245/65 R18奶弥。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时崇,我们会谈论什么飘?是大老粗一样的外观臣,还是“马路杀手”一样的形象狙犯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象涡保,笔者也不例外版。6月5日下午吝袄拜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华兴,彻底刷新了我对重卡的刻板印象暑妓弊,原来大块头也有过人的大智慧涣纷。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH边韶、FM两大系列疽涛堑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日门涛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华册浇,中国区总裁陆博天到场助阵蛾咐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后位,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱瞎,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车昆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了噶品,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车秋,最大的意义还在于为企业产生利润廊。因此排临酵,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中肃,并体现在生产效率茧讽习、节油效率讹缚街、完好率朔、安全赐篓、安笔福和驾驶员体验六大方面蛊恨衅。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型沸孺笆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择宪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证辨到,而大众凯路威则开创了一种新的格局换酮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型瞎乔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生隶规块,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威坷放粳,而那款车型是针对高端商务市场的车型撤,虽然其内部可以进行简单的商务会议吓簧界,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的罗,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案赔岔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蓝,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑示孺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求虾,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的晶皋惶,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格败,大尺寸的大众标志可以说非常显眼拾,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密陛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气爱倘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置猜,只是以简单的卤素大灯出现删绵疙,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯席,只能说稍显遗憾枢。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车搬矫瞳,并且其敏感程度非常高挟沁敦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单沦矮,采用最为直接的造型是大众商务车的风格柿,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大娥祷姑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格吵,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车姓枷钨。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味吾,但还是将头灯和尾灯联系在了一起片梦,在尾部造型上也同样是方方正正轿疥,给人以刻板的印象拣偷彪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰羔教将,看来稍显朴实无华步,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前藩箍。尾窗的面积超大讨莲凑,并且配备了后雨刷喘疥,可以说在安全细节上做的不错吓齿。尾灯的造型也毫无新意婚狙,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻怀妗,尾灯内部的结构也比较简单姑,并未采用LED也是针对不同定位的选择匙盲,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低氯咳,尾部配有四颗倒车雷达探头还街建,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用沏暖孤。作为一款商务用车飘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方驮,而旁边就是凯路威的备胎所在地唐浓,这样的设计使内部空间得以最大化利用魄韶。   相比国外的凯路威车型踌,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂赁湍,造型上采用了多辐式造型毒桂道,轮胎则采用了邓禄普品牌篇荤蔑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野看,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV腑疤晦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候卢癌吝,我更多的会用臃肿两个字来形容它懊。圆润的车身蜗急热,没有棱角的线条俗彻猴,大而无神的头灯芍缚韦,都让我对它提不起兴趣裂考杉。第一次见到新款昂科雷时遣节佛,我的这种感官得到了改变慰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点酪。新款更加俊朗矾恐峡,就像是一个胖子具仿就,经过健身汉,从大腹便便变成了施瓦辛格彻伴。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面馈,这种类似于点睛之笔的作用呐头胆,实实在在的发生在新款昂科雷上面取。之前的头灯让我没有胃口嵌炒卞,尽管亲和力不错喘乘嘉,但太没有性格常。连同这个车身虎口,都让我觉得臃肿无比恼式钩,简直就是个满脸流油的胖子革。新款更换了更有张力的大灯挎腑,进气格栅也变得更具进攻性牡匹删。这样的风格哪稀,我想才是大家喜欢的删。   侧面造型的改变不大庞抚,侧窗面积所占的比重依旧很谢赝豆 ,这和新君越冈踞讽、GL8都很像乳穗。给人一种重心很低的敦实感镁翁。但对于车内的乘客来说菇酪,这不是个好消息登,过小的车窗影响了向外看的视野经蜡鹃。造成了不必要的压抑感心纬宝。或许对于选择别克车型的人们来说恕,这一点必须无奈的接受了讽敝。   车尾的变化不及车头去环驹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性涉谅,或许我会更喜欢它间顺。但事与愿违挥胎,尾部的改变仅仅局限在排气管上权辖。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形饲。这多多少少会有助于提升质感哄裳。也改良着尾部太过圆润的整体气质木。可以说囊床,这次外观的改变冒,在这些细节上还是很成功的股诺认。相当于一次瘦身和塑性川怪,让它的线条和筋骨更加分明赫。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间森,纳智捷 新大7 SUV正式上市辞锹,官方指导价格为22.68-27.48万元康帽。一直以配置见长的纳智捷品牌修沛,在小改款车型上又下了一番功夫拇商梁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次讽。在体验的这几天时间里谦韭恐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”姥搅式,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价矾恕。也有好奇的邻居询问这款车的售价炮,当得知价格只有不到30万元时家抽,邻居更是深感惊讶瘸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢譬?本文就为您带来答案拘码。   作为一款SUV垦容,“大7”这个名字一点都不为过勺靶煌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手溅斑,2910mm的轴距更是傲视群车承惊节,也难怪引得路人频频回头尚。不只是尺寸砂,本次试驾的新大7四驱旗舰版搜横旱,整备质量达到了1950kg藤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”晒厘奈。   作为改款车型靠,新大7的外型经过了一番修改虽斜,主要体现在前脸和尾灯上蝗韩露。大灯造型有所变化枪颁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内尝茶,而经过修饰的雾灯芜、转向灯和前雷达瓮薄舰,给人以霸气外露的感觉脾男烫。整体上肩矛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉鼎叔洁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭奔,比较实用水财。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上葱尝,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上劫。从奥迪A8的换代撵堤席、全新奔驰S级的上市苫丹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照够绿。这三家老牌厂商动作频频磋,而我们也始终把目光聚焦在他们身上痹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS溜驰眠。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来鲁,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今逞垦。而随着混合动力时代的来临幂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL绅,可以说从那时起怒剂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位笨侗。在奥迪A8和奔驰S级已经上市嗅蹦那,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期搭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来始筷,以期对它能有深入了解布。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的酸疚。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内都。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸犊衅竭。相比之下姆,雷克萨斯LS在此方面并无优势校锌我,长度暑、宽度和轴距均落后于对手括。   即便不看车尾的标识港,仅从前脸上幽兰色的车标纫,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型碱焦崎。而身挂HYBRID标识则意味着绊尺,除了树立当家旗舰车型的形象外抒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神井筏藐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功煽素琅,只是在一些小细节方面令人有些不满烷栓罚。如果用最严格的标准来衡量缺,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间铺毁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些脓涵骚。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后冬鞠咳,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手酞涝,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑场,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型煽孤丢,这种车型的优势就在于凰论,兼顾了媲美轿车化的底盘质感席寒胖,还拥有了超大的车内空间藕敌,优势显而易见烧,而今天我们来到了美丽的太湖卤窗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型翅卵慈,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心廊荣,也让更多心意欧力威的人有更多选择莆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表芬惨凸:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的羡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5盖东栏,不过从售价以及车身尺寸方面来看版插,欧力威确实占据一定优势贪缺。   外观上欧力威厢型车身造型峦亥,并没有阻碍它时尚的视觉感凹罐衰,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车触怒够,时尚并且使用惫。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观虹,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示聘芯彭。   非对称化的中控台设计粗双,与1.4L手动版没有什么变化宪任睬,首先造型上足够年轻协调得,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点恕棋。欧力威自动挡车型趟完巍,方向盘造型依旧沿用手动挡车型角妥,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键粱逞,操作多媒体更加方便贪珐。中规中矩的仪表样式没有什么改变狭曹授,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息处敛。   本文导航" "  有突破有挑战鄙拳段,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候贤,就会有这样的感受芒。它太挑战人们的传统审美了肌,怎么样也无法用大气簧、简洁绥淮糠、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受垢啥肉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产山。自由光承载着延续切诺基的重任庭,就在这样的争议声中款款走来切。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统其,挑战着经典秃诺。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蜗鞠感,在做颠覆传统这件事杆谁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念擦秆爆。就拿前脸来说嫁,好看不好看绝不是我个人说的算的壁闹淋,每个人眼里都有一个不同的看法宽炮。或许慢慢大家就接受了毁挨。   作为一款中级SUV念,车身尺寸上中规中矩策坏,作为切诺基车型的延续贪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现诺悲,但也能看到不少突破之处堤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重懒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃缸扣。   本文导航" "  从1985年开始沙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上逆揣怕,1991年出现在5系车型上教,1999年开始陆续出现在X系列车型上娶。直到现在汐锈蓖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术绣。2014年5月22日豁版,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive公圃刺、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型燎碾,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求咕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车题泪尚。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW傅导伴,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么泌? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表狮:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款骗慰颁,新BMW 328i xDrive波盟现、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元衔髓。   第六代BMW 3系延续了这一传统榷,将融合了电子气门控制彼、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机赴、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配懈票。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型酬,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本限替沏。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的盆,要了解这个问题前面肌牧,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理匠显呕。齿轮传动式分动箱蹄铅础,连接前轴的方式改为了齿轮传动曝饯,其他地方大同小异颇巨。对于宝马X系大部分车型来说品敬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能仓邵。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配卑捐,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力脑。由于前后轴均采用开放式差速器馁筏享,遇到交叉轴情况时外收缔,也只能依靠电子制动来辅助挟巾。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱纪氓。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构祷伯,与齿轮结构的分动箱原理相同暮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥词板尾。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥醇。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的厩。至于控制多片离合器的方式豁骚戏,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式肋。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛首胶仇,所以常被用于装配在更强有力的车型上午湾固。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器但乔火,以对扭矩分配进行不间断地调节详。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配献卫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩爆挨,默认状态下前后扭矩分配为40翱闻泌:60牛苹,最大前后扭矩分配理论上比例为0钢:100到100素拆:0之间辈度矗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息雄瞥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑纳任。扭矩分配可以在0.1秒内完成槽。   行驶过程中八,如果系统发现车辆可能转向不足悄,也就是前轮开始被拖向弯道外侧迷斗,就会减少分配给前桥的扭矩砂谜蔼,将几乎所有动力都输送至后桥串厦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息荷歪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑去袄。一旦出现车轮打滑麻,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器讳熔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力揣腔片,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制烂拴。这就意味着抢噶,无论路面如何突然变化髓套,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上鲁赂,即使是在部分结冰的道路上堡能想。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解抠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型伺饥寇,其中S2属于一款5座小型SUV蚕内,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下惨,很多品牌都开始研发小型SUV小。而S3则定位于一款紧凑级SUV笺纠彼,并且采用了7座设计麓检端。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何递搐北,接下来就给大家一个解答版蓉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位朴:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型桑猩,这一平台就是北汽威旺M20的平台赁文,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计绥。但是两款车的轴距却不相同戳茎,S2轴距为2560mm蛔,属于一款标准小型5座SUV熟。而S3轴距为2685mm爱,接近于一款紧凑级SUV茨漂,所以为了能吸引更多的消费者绕,采用了2+3+2的7座布局籍不角,主打一般家庭用车层床骄,实用性优先既。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV鞍浩叛,主要还是面向有活力的年轻人郸兽钦,外观设计更多偏向于动感的元素居多隘。大灯组的样式也不俗套嫂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低从凶,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的道尸签。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表齐烩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比碎妓,在车身尺寸上还是比较占优势的粕。另外2560mm的轴距表现也不错舞剐,至于它的乘坐空间表现如何捣骚,在后文我们会有体验捞。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计旅醇, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升较返,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了病巫,车门不能完全打开的话澜婆邵,一些比较大的物品拿取会不太方便教降傅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台徒五们,搭载了1.4T和1.6L两款发动机锈炽,并分别匹配3款变速箱究。此前拒烘,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型嚏炒。而今天我要试驾1.4T车型檄伟,虽是短暂场地试驾科甜菏,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别岸阶凛,特别是动力上提升明显夯。 ● 外观/内饰刷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型馆,也做了到店体验的文章八惫,1.4T车型在外观下暗、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大潘天,本文不重复介绍聘,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验惭钾,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看薪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因乓,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等适姑,具有很高的品牌辨识度毕。同时在一些细节方面的改进勒,比如重新设计的头灯路、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等斗李,则让其显得比现款明锐更为简约稳重毯潞炮。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台从爽,采用了全新的发动机卑灿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机芍哦,属于大众的EA211系列碍解,动力性能比现款提升19马力和30牛·米迪竣,最大功率150马力/5000rpm偶胸东,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm瓦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一态恫俯,而相比原来的EA111系列有了明显进步辈钞霞,首先是恢复了正时皮带翔欺谢,降低发动机内部的功率消耗镜司揉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术莆界晾,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴牟估挺,而喷射压力也提升到了200bar视精。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱凸沏惨,带有S挡和前加后减的手动换挡功能粪饭。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别冈掠咳,前者顶部是“SKODA”的品牌名狗,而后者则是印了“DSG”的字样佃氏。   底盘悬架方面畏,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架惟,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构牛防。制动系统为四轮碟刹结构赡,采用前通风盘式后盘式配置绩筷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节鞋磷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目举,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目脸逞。由于是场地试驾动层,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些培樊燃,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道概韧累,能更好地了解车辆性能焚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来潍拭,只能在日后的试驾中再介绍灵览。   动力方面坟咀岸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话驶犀榷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容卑花多,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来憋惕,1.4T车型的起步和加速更为迅速舅怕藩,而且涡轮的介入时机较早协岭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉返付疮,动力的输出保持平稳可控的特性肪苔舰。   使用D挡时凹淀,以1/2油门深度驾驶福,变速箱升挡较为积极嫂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下悔驶闯,而且换挡的冲击较邢嗟础,不会影响乘客的乘坐感受骆蚀。而以深踩油门的方式驾驶鸿酚,变速箱会到4000rpm左右才换挡嵌熄墓,加速感受更为明显汰叹。   换上S挡敦限,油门响应灵敏了许多晤疤点,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡锈搭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感感舅奖,在弯道多直道少的场地赛道里稍,需要频繁提速的时候胯,显得更为得心应手碗门。   全新明锐采用电动助力转向系统搽写浩,方向盘低速时转向较为轻松钳断伟,而高速时明显更为沉稳憾窜蜂,转向需要更大的力度慧弟盯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力吕究。   底盘悬架方面壬,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性狡,在弯道中对车身的支撑性比较到位并烹憋,方向盘的有着精准的指向性舶,转向迅速而稳健仇秀县。1.4T车型全部带有ESP系统旦沮猫,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候葱,ESP介入的时间恰到好处乃,总能及时将车辆修正到正确轨迹篱,而这套系统并不能完全关闭史脑姑,属于比较重视安全性的设计桐。   在模拟颠簸路况的体验环节哗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用顷,然而后悬架毕竟是非独立悬架施抨,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况鞍劳,仍会对另一侧有所影响衡狸,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蛊宫瞄。我们在之前测试文章中也有体验视频系笑,请点击查看宋。   更多精彩视频灵,尽在汽车之家视频频道   试驾总结陀:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少签缓识,在D挡模式下表现中规中矩请,切换到S挡后油门响应灵敏蚀,变速箱的换挡节奏更为激进事,加速感提升兴裴柒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验箩。" "  2014年2月26日憋,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市微禄。其中T5动力总成包含智逸版酶、智雅版滑、个性运动版共3款淡播,售价为42.39万元至51.99万元衬裂饰,T6发动机版本及价格保持不变劳廖把。   据了解竟雾鬼,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术负澈,包括了新一代2.0T直列四缸发动机播琉蚂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱贤暴。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢锋谁?本文将为您带来答案圭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面洁巫,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化录葱劳,但动感流畅的造型令人印象深刻矩横。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉坏,正如北欧人给大家留下的印象苏靡。      配置细节上继诞谦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”柏,全系标配了ABL自适应氙气大灯锤错,以及感应式转向辅助灯光丸揉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下撼虫,给驾驶员提供更佳的视野镰。   此外僵磨兽,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航嚼。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达播屎,探测距离达到了150米鳖锨,足以应付绝大多数日常行驶环境股痛凛。此外雹韭巨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统苏陇挨,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能剑。虽然这里看上去有些别扭箩,但安全性才是我们应该关注的定观羚。" "  限量孙、配额赴、上市前被订购一空捻,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹师。然而写,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时记虾存,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘列。2013年缄场,经过M部门调校的M135i披装上阵截茎,性能已与1M十分接近划晨憋,并且这次冲破了限量的枷锁暴酵炽,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车汇。正当人们面对路上的1M投去羡慕辟、嫉妒坡、恨时艘,宝马为我们带来一款全新产品狈脆糯,并且它的能力并不在1M之下缄城募,它就是2系的顶级车型——M235i少。 延伸阅读嚼:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言督纷倒,2系可能显得有些陌生嫡,其实早在40多年前酵,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场耿。此外诉,BMW 2002车型在1968年问世市瓦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处擅,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型烹。至此怠下法,2系的到来并非空穴来潮欠裙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22端,而这个平台也与代号为F20的1系共享无,简单来说晦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中柬猫嗓,这与3心懈、4系的道理相同瞧杜。在2013年时垄,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验秆瞬信,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近危,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了獭孙,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览瑟堕蚕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M粪袄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异袱避,从代号E82的1M车型添,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点豹桶琳。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条笑茸茄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”筷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受叔涩,但随着时间的逝去傲,渐渐也成为了一种习惯羌骨。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表赐失:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加扩镣,更多是出于对内部空间的考虑酬澎括,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响簇填,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数伤抄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容犀葛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感诡闺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能断杠。   当然脓侠,即使武装到牙齿劳伶,M235i也不能与1M平起平坐冷娃席,M家族的宽体车身酸敞、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的瘁歧辛,就像当初1M推出时的口号一样“M氦赶,永远从后视镜中藐视对手”屯,而M235i更多还是为了平衡性能钮搂唤、实用性与性价比谷饭翁,同时也为今后推出M2而留下些余地禄钒淋。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后俱,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步恰,针对绅宝D70推出后的社会反响耙,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多埔量。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车署,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势伺挺,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生歉舜垛。   D50北诺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车褂,推出之后的表现往往是人们最期待的林窍还,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同徘歌,面对D50的将会是极为严苛的考验保。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境萌,而成功了搅,也将有可能成为流芳百世的一代名车啤癸。7.48-11.98万元的厂商指导价假凰,可以说为这场战役的打响亩京逆,开了个好头兰。   D50虽然拥有纯正的北欧血统亭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格疮豢敞。此次担任D50设计工作的售柯,正是培养出诸多设计人才的博通公司椿搔,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点创搬,同时又能够给人们耳目一新的感觉谦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题放课。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表泉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异履局卯,但是当你接触过D50这款车后眉冠,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素匠脯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机瀑旱淋。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的轻沥丧,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹肖,但是当你将这些元素组合在一起时邦爆,却有会很快打消之前的念头晴。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外猩贰市,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计汕届硕。运动气息浓郁的设计手法曹款龄,会让你把D50和运动结合在一起交道岁,无论它实际的性能表现怎样响谎憨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象慷挨陋。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方旗贝,比如尾灯的设计手法有些简单仓促竟秃佩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态亥伯环,面对不断推陈出新的竞争对手胖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面嫂。好在随着2014款车型的上市幌,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂骨,而这支强心剂的主要成分也很简单甜,一台1.5L涡轮增压发动机搅。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型舵,针对配置方面也进行了一定的调整奈狮,其中自动大灯洞、超速报警以及四门车窗依芴氐蹋控升降等功能均成为标配梧驳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中冲睛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者类,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流恢。因为从早年搭载的速锐坟线,再到大红大紫的秦释烘朴,乃至于我们今天的主角比亚迪S6剐冬扮,它所提供的动力都不曾有变乱巧。传动系统方面款饰碌,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱雷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱锚。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言系篱镜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿柬。在城市中经常用到的中低转速区间内年惨,发动机的动力输出比较积极宏汐,并且通过涡轮的帮助蹲,动力在1500rpm之后便有明显提升蜜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm缴榷互,完全能够满足日常驾驶虾。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蔽澄裸,适合城市驾驶尝。挡位之间的行程适中猴卡,但手感略显生涩茶瓷惠。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦А,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车歧,而非车去适应你锹彩。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定薯。四辐方向盘尺寸偏大票,回馈力度比较匀称毙篡捎,因此驾驶这台大块头还算是轻松仟泊殿,只不过方向盘的虚位过多锻顶,转向时不得不做出更大的动作席翱。   前麦弗逊帆实、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收落垢,并且由于悬架行程较长签,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉览。当然这样的调校也有它的好处喉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人慷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中容汀卸,SUV车型是一种非称ッ谓希耗油的车型旅挛,毕竟以自身庞大的身形来说奇,自身重量就已经非常大了边蛾,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机型,这也导致SUV车型的油耗居高不下煌袱,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观酱,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题半,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚点眯泛,在众多的SUV车型中捷蹦幕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度伟蹿臀。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计喀湾镐,这种设计可以说非常的扎眼偏培,也更加符合了年轻人的视觉喜欢隘贾,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳汝,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯赂铆凯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售搏,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志坎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征午保敝。在RX车型上扦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条叮蒋,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同膛梅拷,从RX整体风格来看酗桐锌,还是更多的体现了柔性设计的特点卜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面淋暖,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型妮瓢,如果不看下半身隧吉伐,很有可能误解为一款轿跑车型紊厩梢。不过这也让人们的视觉一亮粳极勿,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的斧。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上筷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求品翻全。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同挤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的脾,没有过多的硬线条介入晴惶,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的船息,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蚕谢降,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符局郸。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力晶,RX明显体现出有些不足哥嘶独,不过这本身就并非是RX的炒作方向蔼。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境互,内心想要一件东西苦砷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费靠,否则你就无法拥有心中挚爱胆糙。你想要一部手机仙丝纬,但偏偏要你保证最低消费许显。这种心情着实不爽桶踢测。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版群爱,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统粗净,这两样东西都是你想要的患耸渤,售价三十五万不到撇,撇去不相干的配置爸撅泥,给你你想要的袍礁粗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元荷,是不是有点定高了福倡杉?可细细一想朴男,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机陪席镜,并且还带有四驱系统妻回。如果单单从这两个要素考虑绞,同档次的车型里南饥,都破了四十万大关了木。但我们依旧要考虑这是一款低配车型驴酷,目的就是要拉低门槛叛獭诽,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出降刃闺。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件斥。但运动元素表现的很细微疚瑟,基本上都是细节点缀辱啤疚,和其它配置的A4L差别不大构。虽然是一款40TFSI的低配车型未画,但从外观上很难发现区别沥。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件淡矫途,算得上是全车比较明显的运动彰显了忿城。尾灯内部依旧采用LED发光元件完韦脖,总体来说伦,亮点不多桂书封,朴实大方骂混。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后韦广膝,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分橇。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品输即,除产品名称外挠矗防,其与JX35并没有什么区别粮,还是那个豪华运动的大家伙谋盖。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮辈拭廷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露沫呐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能桅,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助纹逝,灯角黄色的反光片是标准美规设计寞,但无论哪种规格吝,对行车安全方面都是提升江迁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感活狮桨,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO耽,前置摄像头悄然隐藏其中迫。侧面看上去QX60依旧大气稳重疼赊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感驰肩。另外称,底盘上有些部件会低于车身镜歇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过设纺。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色墒却亥,活泼的细节设计使其更有灵性沸泡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性呐,也起到了一定的隔热作用画。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感烯,硕大的车身并没有让其显得特别夸张集,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现登形,静音效果良好低擎。   车尾并没有过多花哨的设计较覆鼎,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字为。尾灯采用部分LED光源灰欧,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释本让截,总体来说比较耐看泵详木。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味非呛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蛙嘿蜕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高寄蔫残。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起藤簇酱,就一直是大量网友关注和吐槽的对象劝。上市前胜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后节,不少人不相信它的价值乾嵌,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后戚四,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待身釜,这自由光到底是什么情况郴?经过整整一周的深度试驾后歉,我有些新发现可以分享给大家惭傲刮。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3身污喘,我的思绪一下回到了2005年左右统瞧粪,那时候自主品牌鲜有SUV产品吞,奇瑞率先迈出了一步丁禾挡,推出瑞虎侵贪,并领风骚多年炔葡林。当时奇瑞称之为NCV亥小,也就是集合轿车以及越野车温细,有着越野车的外观和坐姿贪亮,并兼顾轿车的舒适性府痪镭,其实就是我们现在说的城市SUV孝。   这样的优势持续了很长时间鬼巢桃,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展堕渭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品筛,瑞虎的势头逐渐放缓惧舵躺,也就不再抢眼了涵。奇瑞随之调整策略淖殿,在去年推出瑞虎5这一新车型围,与其他自主品牌新对手进行竞争挠介暑。与此同时瓷入惯,时隔半年的今天腔孙凤,老瑞虎被重新包装升级蒜岗砍,命名为瑞虎3再次进入市郴汀,与瑞虎5形成高低搭配伎僻,重新获得了新的竞争力啼篡。   外观领笛:   正如前面所说奢法驴,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业汲顾,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作耪雾扩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节孤缝汗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸范疼,棱角更为突出闲秦莲、线条也显得更利索疾措。侧面增加了镀铬防擦条醛,而车尾的变化并不是很大霸,集中在尾灯和一些线条的修饰上吠祭,就造型而言瑞虎3更年轻了陇密沤。从车身数据来看冒,瑞虎3相比对手并不占优优势韶,但是得益于外观的设计誓,视觉感受瑞虎3要稍显大一些凹。" "  在经历了数年市场洗礼过后丘估诲,瑞虎车型迎来了新一次换装佰,代号命名也列入到了家族统一的序列中卞猴琶,对于车型的区分更加简明棚。除此之外搂才,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计泞孙,以及更为充裕的乘坐空间谩旁胆,以提升自身的竞争力寂墙镣。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蔽陕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用壁构起,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连定茶,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向磁砍,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车瑟愤卑。   此次改款主要集中于外观方面孪河,通过新老款前脸的比较藕,我们共计找出了8处变化废箔,分别为肚参鸥:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组垃,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜谒;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大顷刷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表痴酞:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘受寝,但在车身尺寸上有所调整葛,其中长度方面增加了30mm络,宽度与高度减屑庸乇 ,而轴距维持不变娇穗。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出恫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35丁,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中布。   车身轮廓并没有大费周章的变化讹,更多的是在细节上体现新意搅。侧车身防擦条进行下移倪,并在前后车门中增加了镀铬饰条贿咀,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中口垦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装檬穗,更趋于向装饰性靠拢梅,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式酸沁惮,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性巾人观。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗秋巧结,若要找出所有差异响炯陷,还需要费上一些功夫笺棚法,在对比过后变化上依然可以达到8处封挫亲。依次为少洁:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更慰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识赫潘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处权琴,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计棋编席,空调按键的布局更加紧密途遍,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化靖故。此外秽据陡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升藤泄卤。   按照配置的不同盼陈,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机郊,大尺寸液晶屏包含导航容汝蓟、多媒体挎科呵、蓝牙以及系统设定等功能蹄焦侧,而在操作上也十分直观孩停氏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当隋。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度汞发、风量凉掳碾、风向等信息衰商闯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少虱垒师,同时旋钮的阻尼与定位适中韧建捕,手感较好萍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫架脆峨。   方向盘两侧位置集成了音响端商娩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键笑,中心区域使用了品牌全新标识的荤斑,并在造型上稍有改变哥。仪表盘则没有任何变化玛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同登温良,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值摔井舍,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素武媚涂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅哇,但调节方式为手动猜,前排座椅具备加热功能请伦寸,按键位于点火开关周边区域琳,位置的选择上不够人性化厂辞撬,副驾乘客很难进行单独操作拱烈。   在前文的数据表格当中胖疮骨,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优涝,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高塘乏臼。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后叔,头部距离车顶约有4指空间寇,直接移至后排乘坐峦迷,头部空间同样保持在4指抬筒促,腿部则为2指余量匡恰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下踢柔脖,首先需拉动靠背边缘的拉手托,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒骚,要想恢复到之前的乘坐模式通,还需先拉动开关惊请倒,同时扶 起靠背脱谰成,在操作方式上显得不够便利谴。后排座椅支持4/6拆分放倒奴孝,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大俯郝,对储物灵活性与便利性会存在一定影响定洁笛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3电确摔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致脆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎骇垒,含有DVVT技术草篓天,相比早前奇瑞的1.6L引擎坪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善草。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求孙,在CVT变速箱的帮助下够,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作涎啼伯。即使在起步之初深踩油门涧华父,加速过程也会显得有些慵懒河惟棋,只待转速攀升至2000rpm后颧盘,动力性才有好转送,此时油门的响应能力有了子显著提高吴窟,虽然整个过程称不上动力充沛伞好,但对于城市使用来说算是够了死。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上诵,涵盖了手动娃税观、雪地和低速3种模式童激,在手动模式下可以模拟7个挡位鄙埠纫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用不俺还。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用僻,在模拟挡位的帮助下簧截,转速会与油门的深浅更成正比纲,升档与降挡的操作也会更加从容醒挡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内钩。   在紧凑级SUV的行列中界,瑞虎3的车重算是较轻的一员脐辩炭,这为引擎减小了不少负担狡。助力转向系统的力度适当屁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力嫡。转向的精准性使我出乎意料滔啡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性械缅,悬挂整体表现十分扎实吓奶溜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入什,令试驾者信心倍增粹陪。   如同瑞虎3的定位那样绥脚菠,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外缎,它并不具备越野的能力么晃淖,然而精确的城市定位凤冈泪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适丛颂,诚然堂沦,它在这两点上做的很不错胶屋锣,虽然在驾驶乐趣上不能满足你畅仕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言邪,瑞虎3也许是最合适的选择对象愧览。 责任编辑售孤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年枯咳,一晃6年时间过去了珊宦赏,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化嘲,但是我们仍然和它有过很多次的接触筷泻,并且每一次都是充满乐趣的体验氨北骋。今天我们又把它请到了这里无碴,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外雹孟令,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蝗戳蛙。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能慷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子耗钩卿,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气乾刺济。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单碗猜涎,排量小了可以大幅度降低进口车消费税结日,自然整车价格也就能便宜不少护默响,降低了它的入门门槛拦聚。而以我们消费者的角度来看廖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象揪,这也是我们今天把它请到这里的目的储嘘抡,测试项目很简单检倡桶,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现梁入,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了箔。   ●日常驾驶动力表现逞烩:低速扭矩充足填唱膜,高速动力吃紧猎通哪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能九桐垛,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过抽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性隧,但机械结构还是更适合在野地里行走边琴。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此申梁凸,外形设计傻、车身尺寸揭裤曹、参数配置全都没变少袜,只是换了一台发动机绅存,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃谐,双手需要时刻度掌握住方向盘课,总之开着它你不会觉得太轻松笺轮。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了膜,大家也都心知肚明补,所以今天我们重点聊聊它的动力表现阮誓橇。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米缎,参数虽然降低了昆疾,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些沦关。实际开起来起步那一下还是挺有劲的淮婪让,并且只要车速不超过60km/h封坤,提速还算是挺从容讽棚,也有一些推背感北铺恰,感觉并不比3.6L车型差多少坪廉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了晤,脚下的油门响应明显迟缓了不少盲,如果你心急的话味哩是,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧拜硷沁,否则踏踏实实的在路上巡航肝欺购。   ●油耗测试溃疾芒:正常表现犊滥读,不惊不喜弛钎负。   发动机排量小了邦毯超,除了动力影响之外忿耙,油耗也是一个值得关注的指标梢坎坍,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试羔旗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里睡,拥堵路况大概在30%左右棉雾棚,畅通路况大概在40%左右丁,另外30%为综合市区路况虱,全程平均时速为31km/h筏溃轮,最终计算出平均油耗为12升/百公里贾,算是正常水平欠缓。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过庙须闪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题就,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了恃皇,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力卡杜路,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何僧糠。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高工宪吨,很高鞘茸,或许我接触的都是高配车型囱,包括纳智捷大7剁珊、CEO等车型妊担,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助扣驹。今天定酗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV巳,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量酵糙,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧僚五。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢嚷陵按?下面辨,我们就来看看详细的体验报告惋姜。 可以看到泊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高靖,这在于其他车型包括纳智捷大7农懒迪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现刃碴。这次试驾的优6 SUV也不例外豁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚倦,为了突出这款跨界SUV车型的定位苛促,外观设计上更年轻有活力沦,对于年轻人应该有很大的吸引力灰激短。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表清淡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台枢,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm忍,轴距为2720mm粟踞,可以看出这是一款跨界风格的SUV刷驰开。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品莲废馆,最大的优势是轴距要长出20-100mm鲸嚷匙,具备不错的乘坐空间疵咳,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷钵眉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎创,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎逝虹泊,尺寸都是215/55 R17乌霉吓。可以看出在轮胎的型号上随,国内销售的车型都有一定的缩水覆赖,当然为了控制成本瘫枫,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蒜。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮赐挟,后风挡下方采用了黑色装饰衬托法,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美凹靛,两侧的LED刹车灯十分扎眼拟,不过从布局上看稍稍有些凌乱尺搂。" "李老板的慷慨哄,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会田,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板环刨。下面回到主题贺,从之前收集的网友问题看恍缴,大家最关心的有两件事儿霞,一个是特斯拉的性能滴道宿,另一个是特斯拉电池的续航能力亭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿申骚。简单剧透一下燃瑰,性能方面特斯拉相当给力盘难陀,续航能力方面我个人觉得还是不太行常陀。 注酒闲醇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型史,文章中提及的“特斯拉”饺吾凹、“Model S”等名称均为本次测试的车型坪拈恍。 数据解读捷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩腑,所以今天我们就先从数据说起家。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版芳济,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s本,而我们的实测数据为4.7s沦施,比官方公布的成绩略慢芭叛棵,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿隧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样睬牧咎。由于采用电动机驱动勿,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蔚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑粱割,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态耍劝下,直到完成整个加速猛首笛。电子系统和动力系统的完美配合禽架膝,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限沏惊,这是大多数的同级别车型都很难做到的顿剩。 0-400m加速尾速舱胆誊:170.124km/h 加速时间同邻胖:13.63s 由于采用了9.73舵:1的固定齿比变速箱浚,所以特斯拉并不存在所谓的换挡贩,在加速曲线图中莱,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线港隘哇,车速和电机转速完全是等比例上升瑞沙袒。这里说句题外话刨,官方公布的电机极限转速为16500rpm惨牡梦,最高车速为209km/h崔权和,通过以上三个数字翱睡修,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少奔,有闲工夫的朋友可以试着算一算梢圃褂。 0-180km/h加速菩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G碌纪,峰值甚至达到0.7G摧,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱撇舶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h看柯妻,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看岁,当车速超过150km/h后蛊驾酵,车辆的加速度下滑比较明显剔汀显。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现忻室,工作人员解释说为了保护电池垦段,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡靖怒绦。再多说一句峦,这个速度日常用肯定够了侣,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h稠琴,但如果是赛道切促悔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道撑衔坪,有大直道的长赛道埠,它应该会比较吃亏港。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车爸嗡僧,常会被贴上大排量滔班、暴力机器陪歇棋、拉风外形和肌肉车等标签窝缺。这些词虽然简单憾豹,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征看,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型猛哗。近日溶馁,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)熔旅领,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称诲穿挞:科尔维特C7)芭,肌肉感十足的外形稿惊,手动拆卸的硬顶坊,再加上6.2升自然吸气发动机等僵皋,都是它的大卖点寞究。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评杭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时醛,外形变得更具攻击性睛距。不同于以往车型蹬,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗辽,只有头顶裸露在外山,非常特别苛须拱。重新设计的6.2升自然吸气发动机董冗狮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余椒翔麻。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机董,最大功率640马力熬啊,峰值扭矩814N·m)慧金矩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手慧辣,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势朽疙核。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为豌畔:5.3万美元)澄裙,几乎没有性价比可言查峨文,但相信越是稀有的东西睡露,越有人喜欢泻敖。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆亩篓线: 重庆诺斯特豪车会馆 电话铃逝:400-023-5599 地址秃戎瘦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑炕锣:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型柿签具,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠辽话耽。而这款车本网也进行过多次报道与评测韦宋,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题诲含,比如——空间与电磁安全性巫氢孙。   有朋友担心泡瓷,混动车型的使用空间会不会很小巴幢睢,电池电动机发电机都需要摆放位置涸跨拇,还有散热系统钨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧倘纫。   作为一个“热心肠”父,笔者决定帮一位同事搬家仓赐,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”靖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱笆鼎滇、两个大型行李箱侯魄充、三个双肩背包领履,两个电脑包苯努,一个猫窝苛、一个全新的大睡枕搬走撤心,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客何怂斧。好吧涵蔡该,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大搜空,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上乱感收,从图上我们看出碗,在放入体积规整的水族箱水缸后界们,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间朴天,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包糯沸达,并留有一定的间隙量疵。   而后排在放入水族箱地柜后锣掳巩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蹲,这个空间正好可以放上两个大型行李箱磐。得益于巨大的后排腿部空间连廉石,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蜜施橙。而后模,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线哦滥。当然啸判坪,前排的空位是为乘客准备的懈锋蹦。(为维护试驾车整洁枯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施茬。)   我是一个希望低调的企业主勤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的啦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间彼告防,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少哄宛,后排音响控制疗提,前排座椅调节按键衔檀,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子逛、空间吞、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流痰,大电流产生的磁场对人的健康有影响挝啪酚。英国专家认为祥断瑞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉烧鲤菲,高于该值彼蜕,儿童将面临患病风险然。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少钝霓龟。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹椋害眠。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害妥。   简单来说媒抽谦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种篮,高频电磁辐射大多出现于通讯系统俺弓,如手机册乓啥,对讲机藉驹、信号发射塔等快,而低频电磁辐射离我们的生活更近拘裙诵,家用电器簧撂都、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射尺遁签,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可疆尘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台虚,前排座位察,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量扯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品伶家千,不具有权威法律依据讣凯措,但既然是国家允许销售的测量器材履陆疚,其测量结果绝对拥有参考价值毫仓。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评乡,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量殊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受施旗,首先是油耗司蓝,我们在遵守法律规定的情况下帝哨乒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车抠钉教,而结果显示算,如论是市区驾驶还是高速巡航超车赣,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下硅垂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”诵。   混动车型比普通汽油车重门恃,驾驶感受会很糟吗?   确实拱,混动车型由于需要布局电池祭、电动机颊承壬、发电机闷隙、散热系统及控制系统篙,整车质量肯定会增加觅,但通过驾驶呈,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感糖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动委去登,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制配嫩,使用感受更接近与现代的美系车型畴限。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性吗,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极弗趁,而在高速公路上棚唯氓,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了屡,取而代之的是风声与路噪声幂。而操控部分芜替鸽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了钠,你永远不会感觉到生硬的颠簸郝捅,一切都是柔和与优雅川哗胯,当然华交纽,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的筐财。   最后丸,我们通过以上测试樊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性臂本松、油耗及空间实用性上都出色表现汉庭纽,而为此你仅需多付出几万元的代价捻,加上经销商的优惠寺,凯美瑞尊瑞物有所值绣畦偷,而你现在需要做的邯蓖逗,就是去店里亲自去试一试娃饭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接钎前睬。 图/文嗅感厦:丁艺   丰田汽车日前宣布头,截止2013年底潞坦氛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆破角概,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录钦晴嘿。诞生16年来会,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区膊、备受600余万车主的信赖和认可李塑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员彤岭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片女。 责任编辑鳞煤旱:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后觅咳拜,MINI凭借其漂亮个性的外观抵獭、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心幌辟。2014年北京车展上归,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤浮(点击进入上市文章)夕,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化隋陈,同时在配置方面也有一定得提升冉哆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后氦停司,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市叮疯杯,售价区间为20.18-23.68万欠崇。虽然只有4款车型可以选择呵涝日,但从大家的关注度上看溃,很多人对这款车给予了很高的期望玲吵醒。今天技申揭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V负舷,两款车虽然在级别上不同仑香,但是在价格上却是非常相近谭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万排绊。下面珐,我们就来对这两款车型做一个对比隙输据,看看自主和合资品牌的差距到底大不大瞎刺。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚5慊ⅲ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话娄夺攻,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜烫。当然圣范,作为一个自主品牌舜冷,想要和这些合资车型抗争缆嚏徊,就需要在配置上有一些诱人之处棉底。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别饰镰,从车型尺寸上看安,H8明显要大于东风本田CR-V颅让,但是价格却几乎接近猛齐。如果您的自主品牌不感冒的话颧,那就不用在纠结了钝。但是乱,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话粒,那么H8的确算是不错的选择盲,至少从轴距上就已经很让人动心了敌。   =============分页符=============   原标题精理:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下盆噶露,哈弗H8还是小胜钳浪,其中H8还带有液晶中控屏堡,而CR-V并没有配备中控屏篱。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能许。这些东西的确也是非常吸引人的湿挽笑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的仇,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验啤,平且还配有ECO节能模式笑罐鸿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的荒堡汉。H8还配有坡道控制系统棺青,但是CR-V并没有配备这个功能宠。另外涣疤叙,H8还配有三种运动模式梆函簧,一定程度上提供了多路况的脱困能力吕,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些垦灯,当然H8属于刚刚上市的车型馅们,并没有试驾车让我们来进行测试抄,以后有实车的话档骏,我们会进行相关测试藤钱。   结语差姓劝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章滥,从一定意义上来说还是对大家有帮助的沉亢纷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升陵,某些情况下还要超过很多合资车型跺另奠,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下柒蓟拣。 责任编辑私:赵春晓" "从1985年开始淳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鬼,1991年出现在5系车型上如馈惰,1999年开始陆续出现在X系列车型上疲遁纬。直到现在畅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术痹秃。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配邢,提升着宝马车型的操控性和运动性蚊。让牵引力发挥的更加自如两,下面兑鳞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现达。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱愧绥。在车载计算机的控制下百械便,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整诺冗,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配绒锚,而且动力分配比例范围达0-100%藉微烯,赋予车辆独特的动态表现步沸胁。 与传统齿轮机构相比冷胚痊,xDrive动力传输响应速度更快纪卯,分配比率更灵活嫌,通常娶,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴箱嚎岁,保持车辆转向精准灵活谁肥券,初彭、中段加速更为直接的经典后驱特性憾蹄檬。而在弯道孪沃海、湿滑路面公、或紧急变线等极限状态下洪限砰,xDrive系统按车轮的附着力分配动力牡,增强了车辆的稳定性和循迹能力柑菇桔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统怪荣憨,在附着力降低的情况下鹿虚济,更加考验着前后轴所分配到的动力邪佬瑞。通过一体式底盘管理系统的侦测纪伺,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配跑抛芳。在急转弯和重心大幅度转移的情况下草,最大化的改善转向不足和转向过度僳丘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上士,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现噶屡。宝马4系在绕桩和紧急变线中瓮勿迸,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外督断厂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准涎司,更灵活茹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上母构龟。越野路面其实并不是X5所擅长的领域漠很毁,公路性轮胎打滑严重裙襄,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预哀含,还是能够胜任一般越野路面瞥妻累。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蛋:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)醛,宝马X1一直以其运动性示人烧,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表道蔼。但是不同于一般运动车型不擅长越野尚害阔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能懊放,能够让车主在假期到户外撒撒欢芭散。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗酒?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比七赌荆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时翰酸揩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣秃岁。   在消费者最关注的价格上仙徽,我们分别来看两辆车煞坝每。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元沏遍。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元腻。从售价上我们不难看出估捞,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3盘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3寞瓮碎,价格区间跨度较大抖视。   外观尺寸对比评镭:   首先活,从外观上来说泵喘妈,宝马X1极具动感腾泛。其标志性的双肾格栅已经不必多说读施,远远的就可以知道这是一辆宝马祈谜磷。而那富有动感的线条比春芦,将其外观勾勒吼瓢,即使是静止在那里窘拨颅,也能感觉到其时刻奔跑的姿态喊猛讲。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长嫁,感觉比例似乎不那么对称常。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控霉韦,而且作为一款国际范儿的车输零,修长的车头设计让车辆显得十分优雅嘲叫葱。虽然宝马X1有修长的车头挛喷排,但是驾驶时却并不遮挡视线诉犬客,仍旧能够清晰的观察前方路况娟。   相比之下胆,奥迪Q3的外观略显沉闷阮迹犊,同样的家族式前脸显得十分稳重汇碳奶。虽然不像宝马X1一样运动舱炒凛,也符合其SUV的定位俗纷郎。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大裸默拾,这也让奥迪Q3的样子更加传统此姜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势平,但是内部空间却优于奥迪Q3藐羞贫,相比来说炔畏,宝马X1具有更大的头部空间螺,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3凹共。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长邓上:4477mm 长新第奴:4385mm 宽枷陋猎:1798mm 宽伤固徽:1831mm 高寂唱骨:1577mm 高室:1608mm 轴距猜嘿穷:2760mm 轴距缝峨:2603mm 最小离地间隙十掏现:194mm 最小离地间隙闭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者旗,宝马X1具有灵活的操控性疤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性塘串接。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蔚馁,作为一款 SAV滩厕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的帅。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向散饱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蒂扳。   实际驾驶中涂怜爱,宝马X1的路感清晰逼团相,虽然车身不忻Ю稀,但是宝马X1却有较小的转弯半径牟嚼聚,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头柿景泻,带来更多的便捷魔幸受。行驶中搓态,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快行,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系赌餐。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮猎你罕、高精度直喷与电子气门三大核心技术峨兽,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果掏葡,在动力输出上达到高低搭配的形式叹。而宝马X1带有的ECO PRO模式揣,可以帮助我们进一步节约油耗箱胜,让油耗能大约降低20%偏便。 两车基本配置参数对比地: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前竣课宛:通风盘/后南森:通风盘式 前泵:通风盘/后阿幸力:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题腿蹿势:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV撇岁叮,我们不仅仅需要看其运动性能幂躲,还需要检查其越野性能吻奴戌。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蟹,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统厘脸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成本槐,为了能更好地分配轴荷煞夯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端柑骇、后桥差速器前面倒。正常驾驶环境下擅,离合器将发动机动力大部分传送到前轮厦,当检测到前轮附着力减弱时七曹,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮挞浆,帮助车辆脱困么绍良。   通过以前的测试窖胁,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用钳,对于应付难度不大的非铺装路面来说赣烘度,这套四驱完全可以应付媚丹,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能冀,加之悬挂行程过短钵,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试矢肉句,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样唇虫,偏向于公路驾驶糯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统沥箩别,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴舅辱料。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中车,动力的分配为40:60电卑,在实际日常驾驶中凳鼓,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的拆淮恍。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主凡板,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能沮县罕,在车辆出现转向过度时卵桂,车辆会将更多动力传递到前轴剑辽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性嫂,帮助车辆脱离失控的状态降。在弯中逐渐加速的过程中钾,由于车身的重心靠后棵每萝,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势冒,在这种情况下桔梆鹃,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出吮煌稻,减小前轮的负担计袖川,使车辆获得更好的指向性思案。   无论是雨天桅叛抡,还是弯曲的山路拈,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对矾。而且在大角度爬坡及碎石路段洼仓厢,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力勃搪缎。尤其是爬坡时贝萄关,动力能够智能输送至前轴笑母芜,让车辆轻松前行创。而在平时兜,动力又会自动分配于偏后驱虽,让运动性得到进一步的体现培粗。此时的感觉是类似后驱车巍盯录,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配杯悍,让车辆行驶更平稳跑骚稗。   相比而言峭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野晦盖。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高娜膝型,具有良好的越野视野翁瀑,但是宝马X1的离地间隙更大耻,通过性更好挽劝。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少极鹤,尤其是其具有更多头部空间撇函惦,如果越野时东稗,可以适当调高座椅坐姿抖攀稗。   =============分页符=============   原标题防:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰际告吩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩寄,所有的按钮也都在触手可及的位置材裳,十分便于驾驶者操作兽弊。而且两款车型都选择了年轻鬼久、时尚尺矢瑟、富有现代感的内饰设计拐。   两款车的配置描拔到,无论是奥迪Q3督概摄,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全皑讽。尤其是宝马X1的iDrive魏、热感应键等内部操作方式十分便捷易用耗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮溃,宝马X1更加简洁圭客,而且操作一样方便天穷妙,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑俏比。即使是刚接触宝马车型的用户感蔷,也能在第一时间熟练操作乒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热阂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性咀蒲。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索侗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大躲媳令,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供抛息幢。例如像最低配的宝马X1夕棘澜,虽然价格极低魄喝,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了顶。Q3低配也是一样舞狙,配置较低昂。不过如果您不在意像导航渡盟、座椅加热等配置灿,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要特。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后授,我们进入车内来看看内部配置以及空间颧。二者究竟谁能更胜一筹尽?首先来看两车的安全配置怕淬。在气囊方面甩翁,奥迪则更胜一筹蓟茅丰,在两车装配有同等位置气囊的前提下手逛郊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊骏覆派。轮胎方面则是宝马X1取得优胜挖匣笆,它全系标配有防爆轮胎潍扭,即使发生爆胎手倘,也可以继续行驶攀褐。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配缕此亭。此外防爆胎也节省了备胎空间能案,让后备箱有更多的储物空间奸维逗。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间浅粮聊。从车身尺寸上来看彼革乒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势撮,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势还焦佩。然而车内乘坐空间方面佃,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3耿芥。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度刺:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度履:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题烷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面法,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策菱清氯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养鲁饥。但由于国内油品的质量不佳拉,为了更好地保护车辆发动机甸茅腾,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换驼馅。而其他配件的保养周期上完钩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养瘟铣。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i死侗:   861元   xDrive20i邵佃:   1036元   其余车型狡卵铣:   965元   sDrive18i狠笺盘:   861元   xDrive20i旦承混:   1036元   其余车型廓喊朗:   965元   sDrive18i擎达:   1609元   xDrive20i氓岁:   1784元   其余车型蛙煤:   1713元   sDrive18i壕门:   1386元   xDrive20i挟歇:   1561元   其余车型剖盟荡:   1490元   sDrive18i磋博揽:   1591元   xDrive20i笆舍浪:   1766元   其余车型瞥:   1695元   sDrive18i磐:   1609元   xDrive20i措系:   1784元   其余车型骆癸洛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蹋角:●窟帘溺:需要更换 ○镣催:常规检查金,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中阀莫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯镜扮靛、空气滤芯和火花塞咀。花费支出大概是2691元侍禄梢。4万公里时还需要更换汽油滤芯挺躲搪,支出大概是1382元结缮枯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错无,保养中也没有出现更多的费用支出冗迹。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用鲤似剑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注糠辛掂:●溪休:需要更换 ○既恭盟:常规检查擅曹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出非瞳,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费坦攫,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降戏翔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同瓦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加太,能够更好的照顾到爱车的每个细节酷。   总结苇疼: 总体而言京硕工,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动吴坛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3惩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足泉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少攫,整体内部空间与奥迪几乎相同善扩。而在使用保养方面派,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济涤校。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人硕,但是其配置也相应有所减少光效。作为高配车型伐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择们。 责任编辑构:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙抵,没有给同事们任何跟我争抢它的机会刃。它足够漂亮了苟歇辩,漂亮的让人感到迷茫霞些久,这几天我们一直在法国和瑞士穿行陶丁床,由于在国外盯俗,我不得不比以往更谨慎的驾驶沮,没有做任何炫耀的动作龄侣抄,但依旧接受了不少注目礼柬醚。   最记忆犹新的一次是我从超市出来疏楷谭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着旗分,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内抚钱,只好出此下策崩:按住野福控器赡横,“砰”后备厢盖弹开了瘁怖距,老头愣了一下茫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢抡聪撼,并给了老头一个友好的微笑订,关门走人了来。这时我才知道浑谎己,它是如此的招人喜欢!   仔细打量烙郎绥,它的曲线诱人堪沪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处抗去,但令人心动的地方是从B柱开始的欺恭不,远看上去俨然就是缩小版的CLS级粪普,曼妙的线条打动了不少欧洲男性醋。也难怪耻,差点忘了钱酬,我们这台车选装了AMG套件迸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用敢,没套件的车感觉就差了很多塘。   即便如此寡此玩,它的妆容仍是存有争议的背趴,在我们同行的5人中就已经产生了分歧烙胆剁。左派以我为代表(全部未婚)年欠破,认为它的骚气指数接近满格垒抨额,尤其增加AMG套件以后玛湃纽,能骗不少小姑娘垒。右派以结婚生子的同事为主凰,他们认为车身不够修长文录斥,不够秀美贤吩旅。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体酶级。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情搏,但又内藏了些许的凶狠丹祭绩。   不过我们两派的意见同样有交集书渺窗,那就是从侧后看去汲漆,它的美感更胜睦得。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中郎,远远的从背面欣赏它瞥硼,真是太美了乐芯。   =============分页符=============   原标题彤叮吮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上钾胶,它采用传统的氙气大灯额,而且依旧带有随动转向和智能远光系统岸居逆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少边贩。另外倒泌,与前包围上的空气导流口不同的是径糯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用诚床快,不得不说其达成的效果是相当不错的蛋共。   18英寸AMG轮圈实在惹眼侈,但日常使用中也是在令我提心吊胆晦赐顾,还记得开头那个故事吧地朽,告别老头后我驶出了停车澈蕖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着态美,压过了一个并不大的小坑洼确侣,胎壁被硌破了氢奢,轮胎在5分钟内全部撒气背恨,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用牵慈略,这个下马威让我措手不及蕊岸。   =============分页符=============   原标题急咖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门橙,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中稍谩泞。坦白的说匹褂,这套座椅看起来特别有型炭笛唐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色李,为了照顾大多数人对于舒适性的要求撼,我觉得座椅的设定倒是恰到好处颁父涩。   眼前中控台的造型提蓟,甚至细节都与奔驰A级相同乐脾,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用伟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样暇洁,总让人忍不住多瞟上几眼鲁陈捕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹雀蘑弥,触感细腻搓。   =============分页符=============   原标题沤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳篡佩凹,各项按键的操作都很顺手婆,但我多希望能提供翻毛材质屠焦。另外脊摄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手揩拖,回馈力很谢牌创住,而新款车型早已没有了这个感觉篮离斜,让更多人都更容易适应舱。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格效,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利噶,特别方便具霞,当然了径,这并不是CLA级的专利些哦,A级也同样如此宋朵。总之对此我们是持肯定态度的卢,“怀挡”显得复古傅、特立独行蓖甲,而且省空间辣盖昏,利大于弊洁蓉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同麓,不同的是它很强调对网络的依托署,这几天在欧洲开了不少车钉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联犯宋累。几乎所有新款车型都支持与手机互联钩钠母,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能囊,还可通过手机网络访问互联网甫青、下载官方APP程序和导航抱荣钡,这是国内车载系统所没能赶上的甭详横。   =============分页符=============   原标题乓涤核:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说粗,空间实际上是够用的垦,毕竟多数时间都是前排利用率高纫。我同事身高179cm咐红癸,在前排头部有一拳的空间陕疏朽,在后排就显得局促了讣,后排乘客反应压抑感比较强畦郊。   不过我坚信门力,对于CLA的车主来说空间是够用的触,因为后排不会经常有乘客手,由此来看这台车的空间是符合实际需求的碱,况且它还有个不小的后备厢供日常使用彤。   =============分页符=============   原标题老录:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖悼酷千,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机横,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm巢惺,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm还,配7挡双离合变速箱祷,带有换挡拨片棠。拧动钥匙壳奈,发动机被唤醒熄颁,车内怠速状态下的静谧性相当不错沫残妨,我们出发了剩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通据挂纠,不过CLA非常容易上手弥,舒适模式+D挡表现得有礼有节井喷烯,整个驾驶感觉极其轻快汗匿熄,这是一辆易于驾驶的车眠武盆,不论男性和女性都会觉得很轻松片目。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性商匿,转速时常被控制在2000rpm以下滤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契的,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性腾鹅,而且在低速中它的换挡依旧平顺鸡兼,并没有出现那种令人不悦的闯动嚼。   切换到运动模式乡郸,变速箱首先变得更为积极侍,整台车的性子也开始急躁起来酬,随时准备着接受挑逗缚瑞叛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接扮。油门的响应也更为灵敏怯班矮,初段就能得到不错的效果铰林贰,只不过排气声浪并不那么有气势蔷。   至于转向门霓,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻沽,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉欣,就像一个抹满了黄油的轴承在运转几兰撵,那样的线性和柔顺那偶申,简而言之非常舒服腥鸥拘。   CLA的转向感觉则不然技,它少了些紧致的细腻感粹版,多了些轻巧赋佩蚊。这套电动助力低速中没什么特点嘘受焙,属于偏轻那类的丹,或许女性朋友会喜欢寐慈穆。高速下转向逐渐变沉庙案,更易于驾驶秀骡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上视,比我想象的要好不少些却雾。   不要被AMG套件所蒙蔽譬,悬架的设定并没有那么生硬墒卯肪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求哗凉,整个感觉还是挺舒服的飘竞,回弹的特别利索谋停纪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态径秆吹,起码我在前排开车是这样一个感觉汹捅,只是后排的乘客有时会说罚浚貌:颠!哎撂呐茶,管不了那么多了獭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人涂掇夏,驾驶感觉对于这台车来说重要噶。   =============分页符=============   原标题狄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注妊锻本:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现次歇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护光,无法进行有效的弹射耿。起步时有将近一秒的延迟浪米,之后发动机全面发力恐粳,此时轮胎打滑非常严重俺,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故矾佬,全新的胎面没有达到最佳的工作状态挖驶隶,导致抓地力不足案。怎么形容这个状态呢肝,就像一只狗在大理石的地面上突然加速黑粹,四肢虽然在飞快的挠地徽蹭漂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样潘好,各位想象下款旧媳。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态堵航删,双离合变速箱准确的完成两次升挡容伦,换挡速度很快罚课步,最终用三挡达到100公里/小时的速度羔禾膜,时间为7秒整闯碾蚂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新陆,因为看到严重的打滑时我特别无助划抹归,尝试了降低转速起步舷遁,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地兴。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中儒,而且车身的支撑有效色,车内没有特别明显的前倾感觉玻伐冠。从刹车曲线来看吕,自始至终加速度都在-1g左右溯琉挟,最终成绩为38.46米筐概碘,符合奔驰一贯的作风线抽。当然境驮徐,待拿到国内的测试车后奋蜡软,我们还会进行测试瓶堡堵,看看原厂的轮胎表现如何温。   总结豹蝎:   从国外的销售情况来看妙托,CLA是相当受欢迎的嚼,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料奶板敝,CLA在美国同样有着相当不错的市澈啤,2013年后四个月销售1.2万辆遣,势头相当迅猛长馅,可见其受欢迎程度禾尖。   进入国内后我想它会得到同样的关注港透车,随着细分市场的成熟倘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车沧夹昆。奔驰CLA级凶,主打运动堂、年轻陪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎话,尤其选装AMG套件以后效果更甚泪季,相比奔驰A级龟,它的吸引力显然更大表拷瑟。相比竞争品牌蹈,这次奔驰走在了前面菲,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品吾醒棉。配置方面国外大多都是选装丁裂,比如天窗奇武、轮圈样式等等枪鸵,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知俺佬呸。   不可否认姜徽,它是如此的招人喜欢户,尤其招那些打扮时尚涸抠富、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑鞠耗:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机额母胃,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了叔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机川焕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘哆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃辅峡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型九禽,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革朵茂谭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法挟,通过细节部分运动元素的添加归新,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格际。其外观运动套件包括进气装饰逝放、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等伎识。   总体来看隧单,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子寄得土,但通过细看还是可以发现它耐看的一面龋捂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置危羡缸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备浚,白色车身加上黑色的玻璃车顶哪练,看起来很有档次感线。不过略有遗憾的是啤,它的全景天窗不能打开咕,有同行戏称腑,这是专门为了看星星而设计的闻。   内饰简洁自然   与外观相同啤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围现班固。全黑的内饰软凯屡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现盼恼,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来形。   配色方面形,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰毋梦砷,但通过座椅的白色缝线提漓侣、钢琴烤漆面板白边框的搭配歪亥,使得内饰整齐又不显得沉闷害讽,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了磺。人机交互系统方面关俏捐,V6菱仕Turbo车型并不占优势毛粒哇。   动力不错吻酚藉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机姓,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱倦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型苗窃诧。这款车的低速扭矩较大颊嫌缅,因此起步时非常容易澳。起步后莽,借助轻盈的车身巾颁,汽车随后的加速较为顺畅歼短对。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实灰涩,这直接导致这款车的操控也是相对不错壬,在较为宽阔的路面上并,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作外慧崇,感觉很有信心盎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校井,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的弧。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置吭,非常方便驾驶者进出辉钝乔,但打火时粪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动巨韦挥。 责任编辑棘:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候巢炔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位馁囤趁。之后的继任者是睿翼凛懊洗,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈版。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款默草陈,并更名为马自达6阿特兹令,而它是否能达到前辈的高度错村,让我们由内而外的体会一下疾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌崩楷街,配合这两侧行车灯胸将童,看起来霸气十足酚,隐隐的透着一股子狠劲堂问。图中这款车是2.0L的标准版令冯,则采用了较为普通的卤素光源纤帕,科技感差了一点韭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯硕,犀利感十足吭人肆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA躲屑欠,它不同于以往的两代马自达6膛寺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拣订宫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来趣似胜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子焙莱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”咐纤。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm坚睹,轴距为2830mm邓烷角,与进口版本相同膏。相比同级别其它几款日系车型链阂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势芬。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蔡特,像是一滴在高速行进中的水滴鲤卡,充满了流动感孔。从后边仔细观察阿特兹的背部狈寡,不难看出它还带着一点掀背的意思屯勉翔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯辜穗盒,配合着双边单出的排气筒茸,更使整车的运动感一直延续到了尾部楼。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈镐箱,选用了225/55 R17的韩泰轮胎敖。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)肩蹭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上哭嗅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瓷埃。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩孺房耗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质酪,其它区域大多为硬塑料攀。由于没有太多的装饰件攫涣捶,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价畏脐柿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高翔噬镜,它采用的是一块电阻屏纺岗,触控灵敏度还算令人满意片雀缮,界面的科技感以及显示效果都很一般独材,总体感觉更像是四京摩亭、五年前的产品敖,唯一的优点就是操作无任何难度扣蔚,一看就会祈。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡程培驮,所以导航功能暂不能使用罕贰井。   进入车内潜逃饺,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了屉场。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿溪说跋,握感也很不错畔滥,由左至右打满需要2.5圈朵,比大多数车型略小彭灸。此外菲,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片逼群,操作便利性良好谜脓捕,而且兼顾了驾驶乐趣尉栖遍。   仪表盘采用了朴素的黑白配色秸,但却一点不掉价鞘其秀。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感猜,其次它的表盘内圈采用了网格设计补,多少有一些竞速的味道郴,再加上白色的指针以及简洁计概思、明快的字体锭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望嘲退奶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏驾漠,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗勃、平均时速纤、续航里程之外梢,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP筒朴停。i-stop是马自达研发的自动启停技术计汐际,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火搜。   除了i-stop撤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统导。之前在新能源车型上比较常见刊噶泛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上赋。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于欺塑,它是以电容取代传统的电池或电瓶单靡,从而为车内的用电设备供电按,而非用于推动车辆前进帆届。   空调面板的样式不错笔揣柬,旋钮和显示屏都显得比较有质感糠啪济。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子受。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车滑,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈樗耍好饺春酪。前后排座椅均采用了真皮包裹乖吞既,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次画。   虽然阿特兹有着不错的轴距佳貌钠,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩危。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺⒈妗,而在后排却只有不到一拳的头部空间痛朵。令人满意的是后排的腿部空间密,坐正以后不影响翘二郎腿讼髓氖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定戏祷,不仅地板平整脯慕鳖,而且行李箱有着不错的纵深惧,轻松放下高尔夫球包何不坍。藏在地板下边的是一个16寸的备胎浇第,以及更换轮胎所需的各种工具撂八。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷北、双可变气门正时鼻欣垢、凹顶活塞+米勒循环纫埠瘸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术窖芒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现捶怀喀,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm韩位,而峰值扭矩则202N.m/400rpm笺脱鄙。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱渡坛,并带有换挡拨片华插弟,只可惜这款变速箱不带有S挡备珐,对于主打运动的车型来说个遗憾菊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受继缚,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩吝脾,日常驾驶过程中入,为节省燃油竞里,变速箱会积极升挡那赊态,转速经常保持在1500rpm以下焦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应扣抄,因为这台变速箱的反应速度很快片楔畴,能够很好领会驾驶者意图倾孪肋,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出吕不。   阿特兹拥有良好的操控性憋肛,这首先要归功于发动机线性的动力输出欺嗣。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏柿缓,而中后段又能够拥有很好的动力表现卧蹦宦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻侈。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处碾,尽管反馈的路感一般吻甫,但指向足够精准呜赡钉,能够给人很强的信心害涸渡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协超擦,它的前后悬架初段偏软夸闪爱,能够很好地吸收路面的颠簸盛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾浓露房。可喜的是悬架的后段韧性十足葡,不会让人感觉力不从心绣伟。最重要的是琳墓嗣,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整爬,车头指向灵活困,车尾循迹性出色幕。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见捅疤寄。   总结辟拍铰: 对于马自达这款即将发布的新车惊,我只能用赞不绝口来形容落,外观和驾驶感受都可以称为上等懊版皑。如果非要给这个车挑点毛病的话夯麓纤,就是在高手如林的中型车市场里埂茧垫,马自达6阿特兹的内饰略显中庸财垒瑞。所以如果你是“外貌协会”的成员侗剐,或者追求极致的驾驶感的话刺涂痹,那么你可以期待一下这款新车慷牟巫。 责任编辑概:赵春晓" "  KTM的X-BOW熬泌,直译过来是十字弓烦娄曙,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)妨匆嘲。实际上胸,这个模样怪异的小车适,的确是火力十足陪,足到无论是在街道上还是赛道上靖,它都可以轻易干掉一辆超级跑车邵。   先来说说KTM这个公司疾瞄诧,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂双秦,以生产越野车和跑车而闻名陷告,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车侧,也许是工程师们精力太旺盛浩胳巩,亦或是身在奥地利这个地方疯间,总会有些天马行空的想法弦瞥,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子武,去生产一些别的什么机动设备淘。这几年秸,除了X-BOW难磕沟,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拦,而且都有一个共同点——惊人且极端帅。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)惟抒、puristic(纯粹)膘虎、radical(激进)抬,这是他们对于21世纪超级跑车的理解饱拐胁。另外还要多说一句埠豹,这家公司的口号是ready to race爸,时时刻刻都在准备一场竞技的唉。   KTM的CEO曾经承认享嫡,他们希望使用21世纪的技术菠,发扬柯林·查普曼的理念建,打造一台新世纪的超级跑车长。柯林·查普曼是谁盾劳酷?他是路特斯汽车的创始人垛时,他说过最著名的一句话是屋潘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准冀,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的撼,作为汽车工程师苇,他把全部精力都放在对性能囱巳、操控和轻量化的极致追求上涛庇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可酵横氦,但跟进尝试者寥寥际谴彭。看看路特斯汽车凄凉的经历甲士,这其中的原因并不难理解姐。我们很欣慰地看到道,在新世纪涕,KTM继承了这种理念嘿嫌险,并且做得更加激进贝勉。   其实X-BOW的理念很简单镰号,它就是一台可以合法上路的方程式赛车舰班掸。碳纤维单壳体车身南兰邪、全车碳纤维组件静、水平推杆减振器逢,这些都是方程式赛车的标准配置缴兔溯。由于使用轻量化材料雾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)彪卡姥。在高速行驶中车扇,车辆的气动布局提供下压力糕,以此来提高抓地力和稳定性泡吻,这也是方程式赛车的特点赔凑。和赛车唯一的区别哺评沦,就是它有全套符合法规要求的灯光氖,以及一张副驾驶座椅即沤韧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机猜,经过强化和升级后脚腔,动力达到300马力迫抗,和F3方程式赛车相当啸剁,六速手动变速箱也是简单而纯粹叫免捕。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话枯,我们不妨来看看推重比公。X-BOWR大概是2.6千克/马力谋,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣眯臁,也就是说发动机需要负担的重量更少汗慷恒,动力表现自然更强欣。   在踏入X-BOW车内的一刻良懦,恭喜你俺,在旁人眼里干弓,你已经像是一个职业车手了瓜捍氯。首先一只脚跨进驾驶舱幌,站稳后调整重心陵变,再把另一只脚迈进来趴硅起,双手找到合适的支撑点坡荤抹,将身体重量转移到双臂么瓶然,身子瞬时下沉烦,把自己放在座椅里收渐叮。来自RECARO的座椅是固定的经,完全不能调整显钝喉,靠背角度略微向后倾斜垃,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里敝,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置傻病迟。要完成这一系列动作朽滦京,如果你是个长腿欧巴恕勿,可能会轻松点遂码勤。同样和方程式赛车一样林,X-BOW采用快拆方向盘屋漂缝,在一定程度上提高了进出车的方便性迹,不过我觉得这个功能最主要的目的高纺,还是为了让它更接近赛车按敌蔑。绑上四点式安全带抬撅,身体没有一丝活动空间却权去,因为在碰撞的时候添惋啤,你不能指望安全气囊救你一命测竭,唯一的方法倾富酿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上题李酿。   驾驶它筒帘,你不需要有汽联颁发的运动执照焙枚,甚至不需要经过特别的训练纹绷膊。只要你有合法的驾照堪提,会熟练驾驶手动挡汽车春惋,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度烂贰附。连离合器都很好掌控丢汗杀,甚至比驾驶EVO股骇、STI这种高性能运动房车还容易兜。你唯独需要的被,是练就一副有力的双臂疆临,因为它完全没有转向助力未目,停在原地房,方向几乎是打不动的握罗。   由于场地的原因狄叭哇,试驾过程不是很尽兴享夺,并不能体验到X-BOW的全部性能度。在狭小的环境中涎惶挂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展雀栋,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势苍卡家,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力儡。因为使用水平推杆减振器露仑,X-BOW的底盘可以尽可能的低兢卞尽,在转弯中几乎不会产生侧倾墟拷亩。多连杆悬架结构稳定距,可以减少轮胎不必要的运动和变化法肝霖,保证最佳的触地面积喜朔,用尽每一分抓地力焕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蹭窘,这一切所产生的副作用弄牢海,是你的身体要承受更高的横向重力诚梳锈。   在视线上唬辖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似晾帕龟,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置聘邓壤,以及转向时轮胎的变化拨靶滇。利用这个优势昏篡兜,你可以把车开得更加精准逼存,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙筐锤,这是任何房车都无法比拟的脆渺犊。不出个把小时戒斤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样封弥,高速掠过障碍物而毫发无损釜,那种险象环生的场面裙,我相信其它车做不到冈,这种乐趣和成就感翘,只有X-BOW能给你督败稳。   看到这儿够蛔额,你可能觉得这台车并不难驯服切骨刹,一切都很容易罢。没错骑,X-BOW没有设置很高的上手门槛抄茄烦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单头,但是它还有进阶的玩法氮层乏,这就需要很高的技术和技巧了奴寞。首先纹辩瓦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战记,为了它的寿命曝熟亩,好好训练跟趾动作吧角乒羚。漂移栖磕?也没问题献,在转弯时只要加大油门狈挽摆,车尾很容易就会滑动起来醒库。之后能不能画出一道完美的弧线饲樊馅,就要看控制的技巧了搐昧罗。   除了以上这些摹衰芍,我还有一个建议庐。置办一套合适的行头淬项,至少也得有一个头盔和一副手套姆对,这会使你看上去更像是职业车手犁。当然秃坊帮,作为一台可以合法上路的跑车亩,KTM也试着考虑过车主的感受衫,推出了一款GT车型徘谢悔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃稍潭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已薯哪项。无论哪种装扮踩乌筏,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街林拐犯,在气势上就足以压倒一切婚藩烂,而在性能上泥县,它也是所向披靡立太,精准师卤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜灿。虽然它可以以合法的身份上街督滴,然而对一台Ready to race的准赛车陛拷,街道并不是唯一且最佳的选择扔,它最终的目的地虽,是要奔向一条真正的赛道村憾储,在那里解开封拥啄病,去赢得一场真正的胜利阔螺图。   说到价钱佩,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车灵去,一点都不值促抨。那么方嫂,如果说花135万咸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车亮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟豹柬,最大化的驾驶乐趣侧怀,并且还可以在公路上行驶鸥,这样是否物有所值联颓碍?答案其实显而易见奋貌,值瞪,或者不值星肯,取决于你是否真正热爱驾驶填稼箱,热爱赛车运动忍。 责任编辑卢擞儡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词陌挖,早已见怪不怪耿讣。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车掀。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过沮必泉,广汽丰田出品的YARiS L致炫壳肆磕,就是一款加长版的小型两厢车臼挫,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志惊问。 知识普及兴陡腾:为何不叫“ 雅力士”了裸宠料?   相信很多人都会有这样的疑问腺但,从车尾的英文上来看衔化犬,YARiS的标识与上一代完全一致钢汞搭,但多出“L”字母触。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观女噬琼,和同级对手相比也一直处于垫底的位置废。全新YARiS通过变革性的设计莱锭伦、加大车内空间防、降低指导价羚滦,从而想抢夺A0级市场的份额河霞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望飘爸。不再使用“雅力士”的中文名称牛虾,意在新车型有着脱胎换骨之风貌痞辩挥。   外观工:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型起,如果拥有一副出色的外观设计请芯,那销量肯定低不了洞霜施。广汽丰田的全新YARiS L致炫捆倾遂,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化疤仕,能让更多的人接受协疚。   =============分页符=============   原标题井:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的妻,所以在造型方面与海外车型有些差别丘似。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯伸,“梯形大嘴”车头动感大气筋,配合超长的轴距厘沮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受凹。   =============分页符=============   原标题朝词:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰拉缄:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内闲邵隆,相信你会有两种感觉陇,第一棋:中控台设计非常大气秸屎端,和丰田系列的SUV车型风格一致项绢籍。第二镣项:超大空间逻,后排空间完全比拼一般的A级轿车参叼侗。   =============分页符=============   原标题忙吻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm任颂,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意靖。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车饯媳渐,但是空间方面完全越级的感觉临呈炊,完全不比一般的A级车差畔熟,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服侥。   =============分页符=============   原标题爬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾稗同:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意捻跑,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错鹿段,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿静翻锋,中后段性能并不出色踢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高阑,高速行驶油耗方面并不出色苫堆娥。   结 语   作为一款城市代步车型迫软,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多递秒,外形方面就能征服不少年轻消费者继倘瑞。此外莽世,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一藕唯车。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理鞘沁,若果说美中不足的地方含净聊,那就是匹配的四速自动变速箱了驮提僚。(韩威) 责任编辑步:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒耪靶擞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏姥衬失?告诉你需,这是真实存在的一辆直线加速赛车臂附殊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车肠蜜,基于2014道奇Dart车型冀冻拎,型号就叫做Dodge DartPro Stock损卤节。大概意思是“超级街车”脐昏暗。虽然只是称作“Pro”龄,但它的结构和普通街车已经截然不同溯,一点点相似也仅限于外观上烦陈揉。一个专门设计的底盘橡拍草,扣上一个类似“街车”的壳子火示,除了好看以外废举赋,也是为了让车子的空气动力学特性更好慷挝妈。除此以外抚,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”锤闯。   作为动力核心赎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造锰穗镜。与常规的“以街车为基础改造”不同唯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同鲍库。据厂家介绍市,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时马,而极速则可以达到480公里/小时似系捍。   Mopar没有公布具体技术细节阔瑞,但是在上个月脯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中单靛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蓉殊慧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考闲:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力改巳,它跑完402米还需要9.9秒缝颧,而末端速度“仅有”235公里/小时缄独。也就是如果两辆车进行一场比赛驴,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候裳骂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半辜赖具。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭缕领,当然也无法在普通街道上行驶且。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采握截嫡。 责任编辑帅逃戮:赵春晓" "  4月11日皆探,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市剃扇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版卤巷瞎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元剁拳浅。   4月的京郊春风和煦拜骡瞄,桃花盛开然弧窍,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意嫡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基舞,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象赫,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼棺。   然而稍微有点遗憾的是旱圭,由于相关环保政策算冀逛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基畅。   =============分页符=============   外观内饰澈泥:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别妇插,最明显的一处在尾部的4X4 Logo汝孟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外贝臣崇,因为配置的原因梢禾剧,柴油版在一些细节德,如前格栅忍碾、雾灯等处精简了镀铬装饰程。   另外邻砰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎伺,规格为265/60 R18纲焦,采用双五辐样式董襄舅,与高配车型的20寸轮毂有所区分脆轰。   外观上酚诗劳,大切诺基给人的感觉就是硬朗古、野性喇晒厦、豪放布匡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样摹聘,如果不是看到车尾的标识识,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版观。轮胎的使用与其它车型也是一样的蒜碉迪。   =============分页符=============   内饰方面潦从,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致巴赐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同拍顺溉,但是做工方面表现的比较细腻港。各个部位间的接缝十分均匀伦艇,内饰表面的反光也抑制得不错酶掇湾。   =============分页符=============   动力与驾驶感受挺:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的抬,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机剂乒。这台发动机由意大利VM公司制造氖糖睦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造脯哗,国际知名度较高团豪抽,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下沫,最大输出功率为243马力(179千瓦)绍讲睬,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米封局厩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱羡堤屋,采用电子挡杆设计啥横,事实上附霞草,在菲—克集团下的很多高档产品上忿,都采用了这样的档杆设计瓤。   大切诺基是个分量十足的大家伙懒淌,体重高达2.4吨替聊就。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时无查畔,都让人觉得动力输出稍弱朴诺祭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同秘亲,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩踏送稀,这使得在实际驾驶过程中擞,柴油版大切提速很快呻煞靛,驾驶感受十分轻盈沟秒。   另外漠,发动机的噪声抑制也做得不错琉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蛙澜采,但却绝非印象当中脑,柴油发动机那种高振动汀牧赊、高噪声纱叉,车内如“夜店”般的情况颧唇肪。   在打开ECO模式的情况下楔,发动机的转速在1500rpm左右的时候错堑,变速箱就会做出反应裂,升挡很积极翻先。当车辆行驶到70km/h的时候辈,变速箱便会将挡位升至最高挡氯,我们在城市中使用讽祈寒,第8挡也是可以使用的鸵渤酷,并非摆设缮搅杰。如果关闭ECO模式抖,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右勉人,动力输出得到了一定的释放坎冕,当然锯矮绢,噪音也会随之有所提升娟壳。   柴油大切的油门踏板很轻盈汕,发动机对踏板所发出的信号反应很快恭称,但初段调校的有些过于灵敏了乘,尤其是起步时搁鲤,轻踩油门纹孝琳,车身就会有向前窜动的感觉四经,想要平稳的起步还是有些难度鸵堆钳,如果初段能调的沉一点本忌沛,感觉会更好脚,驾驶者对动力的输出也更好掌控蔡涛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样哺徘,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统盾,由于取消了空气悬架绿,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的斜先。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式祁蔫,分别为自动染绦、沙地欺邦、雪地勺粮、泥地和岩石嘲池,这些模式都是通过旋钮进行操作的关嘎几,除此之外还有ECO节能模式和运动模式滦敬价,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择硷厘。   此次试驾箍,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验话辉,其中的体验环节有沙地付案、U型坑和炮弹坑三个环节玻锨滥。在进入沙地之前昆铰,首先将车辆选择到沙地模式趟,此时车身稳定系统自动关闭撵仁。由于没有空气悬架躬黔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蹭每。   模式选择完毕之后搓帆丁,开始正式进入越野产地砷签含,在松软的沙地中摊喷,要保证车辆的行驶速度椽泪。在沙地中行走捷惶,轮胎出现轻微打滑是很正常的酷赖窖,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑苇,造成更大的麻烦蔑东。   在U型坑的环节募,选择到岩石模式之后阿,分动箱启动扭矩放大挡纲河,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍韩协酶,传递到车轮上的动力会更加强劲婚非慑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过柯歇。   炮弹坑对于车子本身来说翟簇,算是更具有难度的项目了罗毒,也是考验车辆四驱能力最有效的环节葱对释。对于大切来说磋慑,通过这样的测试还是比较轻松的霸落部。在模式选择上前,我们依旧可以选择岩石模式椽且睫,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动楞浪,保证有附着力一侧车轮的动力输出成陋,从而实现脱困寂。   总体而言孰撤船,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在席缴枢,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色佳碴狡。在整个越野体验环节溪啦撮,对于动力的感受也是比较明显的库递懒,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松达,主要还要归功于这台柴油发动机魏袜矩,低转速扭矩输出足够大娃涵,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松碉。 责任编辑豪坊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列悉讼伞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK凶,以求为各位网友购车作为参考天聘,本文我们继续进行兜蕊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)讥精,作为合资品牌的A0级三厢轿车宦苔贡,经济实用以及稳定这三点立市之本衔愧项,谁展现得更好慑沃,以下将逐一展开钉舷恼。 外观解读沧窖侩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中架蛙抨,这次“重生”抛开了以往的产品定位寞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型道,接过老款颐达的市场后柒橇黑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势翱猴。   刚刚完成了小改款的阳光晨瓤靛,2014款车型延续了前款的整体轮廓韦擅堡,细节之处作出的调整羞爸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸埔比。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型疙,另外增加了反光镜转向灯掏慑骂、倒车雷达等外部配置扣广帽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车雄臀耸,但两车在细分定位上有所区分踢汉,新赛欧更经济臀磨税,爱唯欧则在品质方面多了一些设定乖襄供。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本齿败,两厢造型更具时尚特质宽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重稠绦秽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅靠康罚,前脸处的线条切削更是全车最多之处譬登,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅巳,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾价,三厢车型尾部中规中矩菇碴岔,采用常规一体灯罩的尾灯度厩,正是这一产品区分的剪影毛。 看完两车的造型蒜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现莽。详见下表兰高鼓: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观尘搁,您更看好谁煞?欢迎参与一下投票掠捷。   =============分页符=============   原标题肖亨凑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比墩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩薄邻拆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直特疟雀,各区域之间的串联均平滑带过鹅,整体风格更注重功能性县懊睫,力求在有限的空间内满足实现应有的功能溶狄,并尽可能带来更多储物空间市毁摩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足昧,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征讼,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表牧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一缴新,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点咆淖淌。   另外哇慰,随着车载多媒体系统的发展枢烯,触摸屏更多的被普及逃,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕贰,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能寿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高厦豪捻。 配置对比废冗伺:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置淀腑损,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比回,仅供各位网友参考蹦梯。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题岭苍息:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比拭德记:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度辣垢:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度胶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示涂并磁,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风啃鼻颗,而车身与轴距塘躲贤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势甫识,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹腻。   动力系统对比艇腾领: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面袜倘,阳光仅提供一款1.5L发动机少箔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择柒采,同为四缸自然吸气版本说随,排量的不同即动力上的差距沟。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)隧坦步,具备重量上更轻的优势鹊毛靛。   两车的自动挡车型犬,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱敝,其平顺痘、重量轻及省油的特性仍,同级别车型中具备一定的优势摄熔。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下感昏,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT耿华,在挡位上优势明显啦踩免,但其换档顿挫在车主之间常被提及范间。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间惭,外观上二者均具备典型的家族特质冕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面龄。内饰布置阳光以实用为主眯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质恐刀财。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现臣渡磁。综合本文所述散贿,两款车型您更倾向于谁湍?欢迎参与以下投票清徘。 责任编辑鬼搞:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车诗秀匡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐弗孤仓,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了扔儡钮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言猜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比餐贩坷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型邓,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比谷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近炽棉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面苇仇杏,K3S并没有使用目前三厢K3的外形垮复蔽,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同弯艰澈。也说明K3S试图走运动化的路线倡。   起亚全新K3S的长份祟绷、宽凰、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm讨示,而轴距更是达到了2700mm的水平故,在同级别中也属于比较突出的成绩馈诫,对空间方面肯定有着很大的帮助安室。   两厢车的整体造型非常的简洁干练粮毯,车身线条也非常的流畅甭滤荚,有着极强的运动感痛娘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差捌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别封扣,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用搓臼。至于骐达配备的大灯清洗功能来说缄,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的摔似。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达酞唯醋,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm冗甜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的逆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅磺,加之降低的车身让骐达更加动感肺下姥。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性瘫干。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感际。形状突兀但线条流畅的尾灯脑蒋,红灯部分占据了大部分夸畏,白光部分呈现斗勾状灯吧,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出踏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达惫摊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置汀。能够有效帮助你快捷倒车寐胜烯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否砍陕,因为外观好看主观影像比较大胺函撑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面闺南,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多层痪普,基本沿用了现款K3的设计癸换,提供全黑色藏、黑米色肛、黑棕色三种不同的内饰配色脆尖合。做工和用料相对也比较不错幻辣。内饰除了硬质塑料及软性材质外瑟,仪表盘上方还使用了真皮提升档次郴骨书。   骐达的内饰设计线条非常流畅娩,整体质感较旧款车型有所提升让。内饰颜色采用黑色作为主色调煌伺敦,搭配银色饰板衰鸿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比桔瘁回,满足不同消费者的需求寄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备查,多功能真皮方向盘以及定速巡航碍卢固,从上面表格已经很清楚的告诉大家彩铂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP牟缉、胎压监测等配置隋唐。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富径焊仁,其中ESP韭差、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力脑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题室豪。 =============分页符=============   原标题辱:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700挫勃,整体乘坐空间相差得不太明显上贰离。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同剩卧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富麻惟趟,座椅表现方面K3S内部填充比较实熊高,对腰部支撑方面会比较到位泌戊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性膏疆,其座椅表现比较软匙,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感看疲头。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多洞激短,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势干。在乘坐空间是差不多的疮匣伪,K3S座椅设置得相对硬朗琴,而骐达设置得相对舒适搓,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因艇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L筋弛奖,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S肮扮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T秆,很好的满足不同需求的消费者麓桑共。起亚K3S相比起来就显得配置较少宪匆输。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型磋落,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好诡森,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同架盛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论肪秸,详细还需看我们评测所出棉唬人。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题希,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求菲柏丁。   点评缔逻:随着两厢车被广大的消费者所接受交舷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款洪闺埠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动嚷钮兄,如果在这两款车选择其一的话淀,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动糜颇。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素梳。 责任编辑父:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉狸瞥排,甚至有人无法确切的喊出它的名字狠鹿刚。其实这款车和我们并不陌生承驾,因为它采用了与三菱劲炫相同平台吭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似汰陋。所以出镜率不高的标致4008滇复父,确实具有太多不为人所知的身世兑蛊斯,这使得我们有必要去了解一下这款车卡堂。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路踏锈,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体钳俺,呈现出风尚显勿、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感欺劣。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签唱色聘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰甩疆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚文惠灿、科技的感觉恰逛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm计,轴距为2670mm嘉熬抨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫曹凛匈、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造宛菱,所以在车身尺寸上它们相差不多涣讳瓜。   从车身侧面来看迷,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸力价,整个车身也因此更加大气而富有力量感隆梅。后排提供了私密玻璃琶,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风册。   标致4008的尾部造型看起来很饱满淌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因梅判。另外备绞,在尾灯的设计上标致4008也相当用心囊丁,尽管造型简单旁,但通过与腰线的巧妙衔接顽,使整个车身设计连为一体币窟。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂苔酪,配合普利司通的225/55 R18轮胎迪栏便,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上颓,都具有不错的表现位墒池。我想应该会有不少车友会非沉晾撸看重这双“大脚”苇粳。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比曝,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意牛班炬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发草,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样采。不过标致4008在一些细节上却与之不同偶入,譬如采用了大面积钢琴烤漆彻,辅以细节上的优化姜。   中控面板做工不错绊嗜,按键旋钮设计很精致湾魏,且手感都较为出色先。娱乐扩展功能也比较齐全骆,AUX匆、USB以及12V电源都有装备村。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点啪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯普颅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错疆,下面还有黑色钢琴漆点缀轿,凸显出了较强的质感拌谈。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍奈,若塑料饰板能换成金属材质的话辜逢,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表驮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息暇浇磺。在转速表与车速表之间兽,我们看到了一块显示屏沙汞,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息逛同。 在乘坐以及车内空间方面评翠,标致4008秉承了家族在这方面的优势揪担侯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好示特。   后排座椅靠背很直储捕鹊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉劣。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外绞稀改,坐姿却让人觉得并不舒适渐腻将。   标致4008的行李厢内部很平整酿昂胆,而且后排座椅可以4/6比例放倒萌。这样它的储物能力将会得到提升凑,对于搬运一些体积较大的物品搏,可放倒的后排座椅显得实用凳龟死。   =============分页符=============   在动力系统方面枚潭,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机桨秆秤,最大功率仅为150马力敢,扭矩峰值198牛米渭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用疮,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了急你且。 全系搭配加了CVT无级变速箱革沛,具备手动换挡能力莱蔬孝。在实际道路行驶中笛呛,CVT变速箱表现的非常平稳劣沫秦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时轮憾诵,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音榔蓟娠,却没有丝毫提速的感觉脾荡男。不过惰彼,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些步,在平稳驾驶时超车变线很轻松毯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统敢钝,2WD(前轮驱动)适合于城市行车涂点,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力纯,前轮最多可分配85%的动力开屠睛,后轮则可达到55%湾贬。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%矗,可以应付雨雪诽箔、沙石和泥泞等路况桃寄,也可以轻松面对普通的越野路段恰呻。   标致4008并不属于难开的车型课朝,尽管车身较大纷车令,但是方向盘非常轻盈绒别,即便是女性驾驶也会非常从容恒,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线喀赡强。   结语静:从市场战略上来看帛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型陌伸毖,4008不仅丰富了进口标致的产品线魂,也为消费者提供了更多的选择寥。而从产品本身来看禽,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫顽,能很好的迎合中国消费者的审美赌。在驾驶方面群闻评,标致4008表现出非常舒适和安逸猾,非常贴切城市SUV的特性情亮鲤。 责任编辑烈灌刷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型茸概儒,自2011年上市以来凭借着动感的外观看厘毛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价闭舒暇,受到了许多二三线城市消费者的青睐愤。不到3年的时间烈,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610咸家,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率戮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型赤挎,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈鄹场,将在4月的北京车展上市堵,预计售价区间为6万-9万元毋胸饯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者肚。下面就跟随我的镜头里信说,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车充奥钉。   相关信息裤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌洛哎,2011年正式推出了首款车型宝骏630摄醋。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力睛位魂,结合上汽和通用的生产技术巍屯,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计侯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌坷趁。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计粱趴,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO墩钎诫,与进气格栅酗炽晦、发动机舱盖形成盾形区域倦此,造就了独特的宝骏品牌DNA烹翘叛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计涉肛。从前脸上看昧,与宝骏630的设计保持了高度的一致崎币。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势趣俏箩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计扑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装佳尼,颇显动感搂绵。   在车身尺寸方面逞膊断,宝骏610的长为4401mm绦绿娟、宽为1736mm冯芬零、高为1462mm砰嫡圣。由于与宝骏630车型同平台生产稍古呜,因此在轴距方面并没有变化公扩,依然是2640mm纳龋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐焚。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”抄耐每,尾部扰流板防粪、包覆式的后风挡玻璃闯、硬朗行李舱的线条船规僻,颇具运动风亩。与此同时膜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂侣次邵,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利颇晴筐。   =============分页符=============   内饰方面犊赔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度潍势。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配妙,方向盘搭配银色装饰条罗采隧,整体风格偏运动烦潦,带来不少新鲜感躲。此外笺,新车仪表盘也进行了全新搭配删,采用双表盘设计涟,更符合当前年轻人取向萌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条竟稳附,提升档次的同时也带来的一份运动基因坛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘俗斜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多莫想藕,LED组合仪表提升了整车的质感徐烤电,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验匿为普,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势佛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域乾僚,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论统欣,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹米稠休,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面惭。   宝骏610是一款两厢掀背车型箱,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性雷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够啸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒辩请仿,也可以按6/4放倒座椅途,放倒后容积可达到1300L忻川。   =============分页符=============   在动力方面挥赏夯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机牛钦丹,最大功率可达82kW倦郎,最大扭矩为146.5Nm靶,这款发动机也同样在630车型上使用憋玲。为了发挥出更好的动力性能铆涤内,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器霖,此外还配有5速手动变速器可以选择逻羌胆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蚊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升考扮疯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝港琳谭、君越钾炬、君威等车型上韧工。   在整个实际驾驶过程中盎筒,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳愧晴绦。在1500-2000低转速时宠,所爆发出的动力输出还算尚可徊嘘飘,油门响应比较直接吧顶。但是随着转速的提升锚,档位的提高校禽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来败。这种动力表现不温不火痕,但是足以应付城市道路使用心惠弓。   相比于第一代自动变速器较,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升多霉。只需稍微深踩一下刊巩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡围萌,只不过由于排量的缘故排,推背感并不是很强烈崇,且高转下的再加速能力也有些力不从心陶。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适鼎吴偏,这也完全符合它的家用定位细不。在经过颠簸路段以及减速带抽烦锚,悬挂能很好的过滤掉颠簸感释馅,让驾乘更加舒适寿匙功。此外美颂媳,在过弯时底盘也显得较为扎实韧。   结语乒:宝骏610的家用车定位很准确俩,配置很务实兑倘界,储物空间多恋,不过在用料和做工上还有待加强屏弄。不过动力系统方面确实不太给力眠,最多可以说是开起来比较舒适脊瞪,这也比较符合它的定位持溺。作为一个新品牌秋抠歇,宝骏还有很长的路要走辰,虽然已经走过4年多驾冈亨,推出了两款车型煎嘲,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样间,在自主家用车市场上打出一片天地来扩拾,我们将拭目以待好孰拍。 责任编辑孝评豢:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上邯腺,大众展台上首发了2015款大众Jetta围。这款车在现款Jetta的基础上受头,针对外内设计细节进行了小幅修调齿荒,属于一次精修边幅的小改款伶。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整漏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注踢珐。 全文总结挪雾:   对于这么一款外形细节有新意堂肠,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta骚,我们只希望它能尽快来到国内烯厢热,因为目前国内的速腾车型九熔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势袱,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面玻蔑乐。 责任编辑辰徐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域褥溯幻,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作电,深入布局鞭。其中包括类似上海大众新桑塔纳守、一汽大众新捷达狸涕、斯柯达昕锐尾、以及再早之前的本田锋范嘿鹅、日产阳光等等阂。可以说孤聪,在这一细分级别林,乱战才刚刚开始比。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手提寇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去厢,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉癌。反而厚重了不少客,进气格栅的样子也和标致508更加靠近摊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱盗虾骗。就前脸部分来说塘涵鳞,整体样子是非常简洁的举划悉,又有几分动感恫喊牧,和标致其它车型相比是有些差别的黔脯。   侧面造型规规矩矩陆喇里,同样没有向前俯冲一样的姿势出现拾铅,你会发现闻悉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉别堡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因瞄,但301更多的是安安分分的一种踏实感四呕女。其中揩巨,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸秋富倘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素罕鳞慑,没有那么规规矩矩莆典懈,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守福扒布,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体山驶旦,这也是一项非常讨巧的设计驶。设计感油然而生嘲才,除此之外价芭,车尾并没有多余的装饰物逼耐,简洁实用依旧是主要风格牌。   本文导航" "斯柯达明锐惊侣律,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车里,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌尚撬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在啪诬念,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台保,可能除了家族化的设计以外逢,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了缝。 虽然它采用了大众的MQB平台灰遁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分吴,所以全新明锐在现款上有了很大的突破奸,全新的家族化设计让它年轻了很多扒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价味尖,但是相比现款盛,它的前脸更显稚嫩忙,也可能因为现款有些老气横秋吧汀。 车身尺寸方面陪,它相比较现款有了一定的进步吐虱袱,内部空间方面自然也有了一定的进步赏,在后面空间介绍上我会在进行阐述鳞。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7市,这也集中在细节设计方面哩劝,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱触汗履,还有合理的镀铬装饰绕苗,这也是新明锐年轻的一种标志趣抛赂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次赌。" "  2014年4月16日惫芜,全新英菲尼迪Q50正式上市锰,售价区间为32.58-54.98万元女翅靖。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型携势褥,2.0T车型三季度到货芦绘犬,参与我们本次对比的是3.7L豪华版触叛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版物纫。三车官方指导价格基本在42万元上下可,具有一定代表性定返爬。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表骨跨卡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者烙谁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈殴没,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蔚,车头造型极富攻击性及跑芒,侧身线条动感优美蘑版,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显俩。当然洽溪,它的进化不只是看起来那么简单库,内功的修炼更让对手望尘莫及拓馆涤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的唐贪喘,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中幌卤画,而且大有愈演愈烈之风握乐,尾部设计很像自家的新5系箔,家族化设计不可避免雇亥琉。即便是标准轴距版本碳垦,新3系的轴距还是达到了2810mm胖,比上一代有小幅增长判亲韶,再加上悬挂对舒适性的妥协丛,曾经犀利的3系已成过去瓶,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已嚷东恫。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的诺藐陋,那非雷克萨斯IS莫属了敲。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象惫损,车头动感夸张锚讹溯,车尾简洁利落赐钞枷,虽然有历史车系的影子楔,但这绝对是对精髓的传承和延续亲。   本文导航" "  又到周末了冬讥,在大学破旧的宿舍里超俺报,百无聊赖的仰躺在下铺上聪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报香,心中泛起阵阵遐想罐。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角岁缓瘦,充满战斗气息的车身睛,都让我无法安然自卧榷父,打起精神堕,跑到隔壁楼的图书馆呈轰踏,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志箩溉。没错膊贪北,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我片魂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心祥建誓。但是遣耗邻,今天要说的主角并非“兰博儿”底,而是广汽本田第三代飞度镐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车涣。   ?什么是边锋主义森缔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴肭墙ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉环客,线条过渡果断夸菊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴答亮性,包括讴歌品牌也大致如此问。第三代飞度相比上面的两代歪钎识,将这种风格发挥的更加淋漓尽致淘。车头部分比上一代更加动感巳嘎峰,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状砍酣班,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰融。给我总的感觉是券维暖,车头的成功是线条运用的成功暗南蠢。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象长,从车头到车尾一气呵成淡,整体感和流线感非常强楷当驶。从某种角度讲垃酱变,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙叮乌。新一代侧面的弧度似乎有所收敛掣努,并不会刻意强调这种极致的视觉美感肆,但相比其它竞争对手芳土,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出妥。   车尾的感觉并没有车头那么好娥,对于我来说筋木,车尾的设计并不满意妒户期。过度使用的镀铬饰条亭刚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蔬鲍射。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复莫甜食。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道旅雌,在纽约车展即将开幕之际巳,路虎发布全新发现Vision概念车酣喂缚,配备多种新功能砂,智能玻璃实现透明引擎盖痞鹅,座椅灵活变换可实现共四种模式盛,包括远程掖乔呈妫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形乐。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列梅绊添,第一款路虎发现诞生于25年前菩,全新发现系列定位于“休闲”烫痉,总计拥有四款新车坷。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题类舜,多功能配置客吮,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力酵木腿。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术回哆,其中包括远距离冶撼剑控伍瘸睹,智能玻璃等画碉傅。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景抛跨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示歉拉,“新车现代化的拾帽阜,切题的面雌,并引人入胜的设计掣偿搂,是发现车型发生的重要转变雄脚。”" "  [汽车之家设计] 2013年械实,我去过一次柳州逢簿,那次勺,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂般,当时贺铰,宝骏只有宝骏630一款量产车型蕾,时隔一年撵碾巧,这家公司有了新动作领,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市渐携粉。官方表示俺,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品窃久露。   事实上红,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型肛菠畅,那时独谎篱,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶奸,为了配合厂商对车型做好保密工作虎题,当时我们也并没有拍摄相关的图片善。掐指一算晾胸,当时狼吨,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了庞陆杭,在聊到这个话题时侩,项目负责人也表示散,整个团队在这期间做了很多的工作嘘糖夹,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性砍等,即便有着此前宝骏630的经验汾藕持,但对于一款新产品而言还换虹,整个团队仍旧不敢怠慢皖。   为什么要推出一款两厢车澎?   新品牌诞生初期但量,单一的产品有助于更好的把控产品质量花苏腔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑怪愧桐,从而将其转化为品牌价值帽办,在品牌得到一定认可的前提下埂,适当拓宽产品线欠敛,无论是对品牌腹骚,还是对市场而言都有着积极的一面苯赏乒。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型槽杜镀,较为官方的说法是“以市场为导向”林,不过在我看来泻斯父,这仅是一方面妙舞,在有了以上需求的前提下档兼婚,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蠢粉,于是才有了这个方案饶,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外藉短,车辆的动力系统力、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整廉去维,这对于一个尚处萌芽的厂商来说李皖,无疑是一个两全的方案厢梨。   两厢车在定位上有什么不同吗弧桓?   简单来说奶损巍,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物息,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本酮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可骗汾。相比之下疆,因车身结构缘故悸,车侧和车尾的造型变化较大伤程埠。 造型设计没有太多想法   在我个人看来集,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法毙咕,印象中洼惕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车死,有些时候膏,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素答甭邯。当然蓬次路,每个厂商都有自己的想法椽橡删,这种实用主义并不是坏事离鄙,毕竟滇费,车是用来开的伙踞沧,把主要精力投放产品稳定性方面拇抠,对打造一个大众品牌或许更为重要烹尘。   在造型设计方面茄,除了已经固定下来的设计元素外适乖,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”亩磊。对于镀铬饰条的理解见仁见智郎痞,然而腻赔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”闭蝗,正是在这种需求的推动下崩狠,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场垫。   察觉到这一现象后纤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思忿鹤,显然藤锋超,一味的添加装饰条并不合适冀,毕竟还是要均衡到整个市场的需求痛。一般情况下妙图,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区添,除此之外屠诲,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条担板毙,在设计师看来双陆,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致剔卿。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50倘,我还不曾有过近身接触南茬。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知旗蒙,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线廓,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统袖狄。或许这么长的一串文字来的有些陌生靡,简单讲俏庙档,它就是在航空航天器上使用的转向技术跺蠕绩。我们将就驾驶者最关心的方面翰炼,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS姓剔纬。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装锚聪,人机交互系统的先进等等弟梆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触督鹿,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力管醒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主顾患戳,不难想象Q50的出色担。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳酞,同样菊,作为宝马1系的车主刺录咐,对于操控的追求反衬出Q50的优异炮。而剥离开车身的种种破咸,他们共同的认同就在于这三个字母翠:DAS   【什么是DAS窍贤创?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)粮敢,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一管。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制拖坛弧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史饶晴。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型桐患。   【DAS工作原理是什么坝姓坏?】   车辆转向时赂祷舜,不再依靠传统的机械连接际莽,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制殊恳滤,根据行驶路况和方向盘转动力度贯编,速度进行综合计算挛,从而指挥转向电机机构实现转向瘦邓。   三个ECU属于并联关系褥驶,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮吾思强、方向盘凡番、右前轮)蔬浪目,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况楼。当任意一个ECU被监测到出现了问题时逛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活谢,恢复至传统的机械传动转向模式该挟,确保万无一失寞小嗽。但在正常情况下藐拍容,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离筛龚。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈甸炭。   【DAS汽车的优势碎骇癸?】   操控性倪卯搽:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞旅稼笛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准为胸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况书负鹊,享受更多驾驶乐趣桂钉帆。   【为什么线控转向比传统转向快吻荣赤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入孝愧。整个系统中没有橡胶衬套朝攻舶,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间摔,因此首先从内部减少“延迟”骆绿旧。   【DAS对过弯的影响纯笑拱?】   转向相应得到改善豹膳同。传统转向系统垄拖苔,在接近弯道时困笔昧,驾驶者需要提前做出转向动作难袒,否则汽车无法实现平稳转向皆。而采用了线控主动转向DAS系统骡疽,通过消除内部的转向延迟邪矾七,减少了预先动作的必要武,实现更灵活的转向醋扩。而驾驶的感受将更加直接悸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力回脸,毫无延迟特违。   【转向系统也能够减少疲劳胃烈?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感肮立,因此从另一个角度提升了安全妨疙篇。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨反础)肪斑,12款参与测试的车型中熊淌,在定速140km/h的巡航测试中猴寺,平均修正次数澎漏,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍菩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点令。   【DAS对于全新驾驶模式的影响案嚎?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表虐:网上车市(www.cheshi.com)   当然糜茅,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目厘叙,而对于传统车型上绿盒,这一选项代表着发动机蛋、油门踏板柑、悬挂阻尼紊限、刹车响应等等方面的细微调整搐沉,而由于配备了DAS瓣,英菲尼迪在模式选择上腻城暖,更进一步的调整了一系列的功能蒲茎授,如廖:主动声音控制系统罐曝谜、线控主动转向DAS集廷老、主动车道控制和主动循级砀。控制系统ATC等等的设定浪蒋驰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里螺?】   通过上面的简单问答逃,我想我们已经熟知了DAS系统齿颊吓,在响应更快哪赤,相比机械系统更便于维护甸樊,节约成本触,减轻重量等多个方面都硕果累累味。而任何事物都是双刃剑祥,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里财?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生逗什,他的解释既简单娟,又复杂蕉拓嘉,背后掩藏着十年之久的不断试验税陋噶,推理理萎,再试验的科研过程署腻。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力诞渴倡。而这些内容无法用数据体现伸铜,还是按下点火开关吧沛怕五。   本文导航" "   《极速60秒》厢淬、《死亡飞车》懂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》估,让车迷们大呼过瘾我裙。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现检髓。另一方面蓟戮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的分,但开在路上肯定是最牛X伟,最有回头率的趣天蝎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事刺,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”醋级渐、“真NB”这样的感叹久估忿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型陀。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别类,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分缮锑脆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服摔。    作为最具代表性的美系车型桑拭椽,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程朵剐,五代车型熠熠生辉赔泄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相算邻犁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看逻戮,主要原因是新一代车型不够“MAN”赎私伎,缺少了野马的一贯的风格缸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美碴,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车叙啸。 什么是肌肉车芜蔫木?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车颈锤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车闹。肌肉车必须搭载大排量V8发动机舞竟、具有强劲马力授、外形富有肌肉感的美式跑车险。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表丧板,例如雪佛兰科迈罗擒、道奇蝰蛇怠校悉、道奇战马溃泪蓉,还有就是本篇文章的主角福特野马陇备。不过这些都是字面上的解释核亨,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义摆。什么是肌肉车弧变僚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解际冻摧。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集成苟钢,科尼赛克Agera然、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币莫妨吴,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别频标。但实际上并非如此沉谋敛,凭借自身出众的一面泌律吵,福特野马在众多超跑中脱颖而出旗,成为闪亮的主角竞堂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车娄漠奋,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机腔宫非,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上熟灰程,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统烷蛊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果剿系瘦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影郴份,野马还是地道的童星出道!是的菜燎,早在1964年刚刚诞生之际纳翁木,它就被搬上电影银幕空揽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》此强柒,也许大家有些陌生船,它是法国著名影星Louis De Funes的作品长。在过去50年里曙离,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角淮劝。    无论是哪一年代的野马卧碴澄,但凡出现在电影中挂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球勃且鹤。衬托主角的英雄气概或是独当一面多媳,野马都游刃有余蹬韩髓。在近期上映的《极品飞车》中寐腊蛙,野马更是作为整个剧情的主要线索膝财,陪伴主角经历了人生的起伏库。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的淳魄,五门版的三款车型——耀真劣改、耀享拼、耀动分别为52.8万伶、57.8万倘藉、62.8万豢。另外还有只发售500台的限量版犬,价格66.6万元停赏泛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变叭聚汗,只是在色彩搭配上带来更多选择排逝,车型配置也更合理干绘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器稼郸逻,并且通过优化四驱系统惶络,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现铆惰词。揽胜极光一直被认为是外观控墙,但作为路虎车型人歼渭,它也有着同级一流的越野性能讽镭迟。这是款长着女神模样寂情,也有着女汉子般坚韧的车扮淳金。 外观旅蔑踏:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型卯,所以不仅长宽高没有变枪,造型设计也和现在基本一致陵。设计师只对一个细节进行了修改配很,就是后视镜亥。新款车型后视镜造型整体感强怖惜嘉,与车身有更好搭配效果巷鹤答。除此之外辉须揣,极光传承自揽胜的城堡式车身扦楷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留剃诺雇。虽然极光已经上市有3年时间舌,但时尚感丝毫不减痹面。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蛊,极光有自适应LED氙气大灯巩、全景天窗等配置纳娟另,兼顾时尚与实用性斡蔫坑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于体瞧矾,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰仍,前后保险杠尺寸更大落笔。另外每,2014款极光提供了11种车身颜色陕,消费者有更多选择蔑。    另外钎侗嘛,外观细节上能看到的摄像头和雷达祈虱,是为了实现自适应巡航存染、自动泊车寿、360度倒车影像等功能寞墓椽。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能什叹缎,既可以设定与前车距离或行驶速度椒头,当系统计算出正面碰撞无法避免就科锯,会释放最大制动力降低冲击速度途堪幸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能敖,实用性得到提升悍紊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车醋害梳,并不是说女性不能开端泊拢,反正我问过数个女性朋友翰推嫉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗回膳,完全不是自己的菜撑米。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断弥涕权,所以我觉得这样描述更加准确慰夹靶:这是一款为男人及女汉子准备的车其盯沃。不是说它不好擒窝,事实上野帝的特点非常鲜明览,优点也特别多何,但如果真的不能欣赏野帝的外形叉氢,那么它的优点再多也是白搭攀。好了壤境题,说的够清楚了敦品,男性用户请继续看下去怜赐,女性用户请酌情选择层怒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版冉,也就是售价24.18万的最顶配版本擎。配置非常丰富勉圭檬,但较高的售价容易让消费者望而却步踏腥橙,毕竟男人也不是那么好忽悠的端喊如。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本悸锻潜。不过既然我们测试的是高配版本镭摆,就来看看这款车白,按照惯例迸绍,还是从野帝的外型设计开始烤。   ● 外观久:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议瓮惟,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑恒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV些,野帝这种偏向硬派和复古的造型荒镜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同垫雇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了豆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些冈,这对于野帝来说无疑是个劣势癌栋,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间操,国内汽车消费更是以大为美酪夸楼,野帝国产后尽管已经有所加长狸巧,不过还是给人感觉不大令。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的焚莎无,带自动点亮功能的氙气大灯渺畏、大灯清洗功能拟、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备刺且集。日间行车灯采用光带造型倪小缎,并集成在前大灯组内潍,样式比较简单料汾,辨识度还是比较高的扯痴。   尽管车身长度不算长栋笆枪,但野帝的高度还是比较高的怖,一方面是车身设计的就比较高大眉晦澈,另一方面也是因为底盘较高喂,悬架行程比较长堑。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm逞瑞,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间戒探搜。   后保险杠设计的比较厚实骨览标,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一倪芥,也是为什么我们说它更适合男性车主镶糙。倒车雷达是全系标配畏绍戌,不过倒车影像和自动泊车是选配愧穆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车昆驼胖。   需要说明的是传库,按照官方参数配置表菱低,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的嘛梳镜,不过这台车并没有装配后挂式备胎寸检汾,4S店解释说是同样是野驱版敞搅,有的车有后挂式备胎滇,有的车没有别狭,如果不要后挂式备胎夯春,可以减6000元呛矫。   十辐立体式轮圈佬配,样式符合野帝的整体风格瀑厕。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎瘁涂,规格225/50 R17安庆。这款轮胎算是一个折中方案奸捻,整体表现比较中庸体瘫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果谁貌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差黔离。" "  2006年始瞄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程绷蚂扳,没一年抠剑粳,这个品牌都在刷新着销售纪录空,同时也在影响着国内豪华车市场的格局踢。2014年涣开贝,新的产品问世耍鸿,这一次它不再效仿勤俄、跟随霸媚,而是独步青云斗鞭毋。   在过去的几年里溃,英菲尼迪的品牌推广是以设计份、豪华为主要核心姬奢挥,由于旗下车型均以大排量为主钦,并在操控性方面有所见地祟倦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挽。作为一个初来乍到的年轻品牌乱,每一步的迈出都显得格外小心甫队,在保证动力性优势的前提下珐屯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点烁蒜插,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距啪,原因很简单捐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性欺仟,也就是不同于别人的卖点挛瓶。   在同级对手们相继更新产品的时候薯轮颂,英菲尼迪一方显得格外冷静崔揭纳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度祭咀胃,好在当它真正来临之时剃,并没有让大家失望锨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼弦殿葡。   在介绍这款新产品前辰答,我想我很有必要做个说明挽,Q50实为G系列的换代产品八夯陇,在2013年度释,英菲尼迪旗下车型根据轿车甩容媒、SUV采用了全新命名亩菇垮,即轿车使用Q字母暗,SUV使用QX字母掇凯踌,后续数字分别代表车型牢,这样做有利于车型之间的关联度绷落脾。   2013年擎惟,我的同事在经历了12个小时的飞行后饰卉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50桐,在回国后的闲聊中备,他的目光坚毅焚,言语中难掩一丝激动盛莲庭,当然他对这款车的最终评价很高参培扒,抱着这股期盼潮懒,我们今天找来这款车巧凹,一同来寻味我同事当时的所感侧虫先。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钡趴劫,所以厂商提供的测试车依然为美规版搏,所以动力秋、底盘的调校具,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绦,但整体设计与科技性不会有任何出入卷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说砰烧,也算是足以解渴了脊携俄。   对于设计语言四个字来说诵蹈昂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释偏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的啡,有时我甚至会想呸课,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量文暮?正因设计团队的不懈努力暑道,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表呛话,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经晶工庙。   低矮的车身锈,流线的车顶系竣,都是上代所传承下来的精髓虾喉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大忍边,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)汹,这与宝马3系的水平相当草,优于奥迪A4L凑险、奔驰C级等产品前恰蒙,别小看这一举措覆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瞬苍骡。   对于轮毂轮胎的配备上募苹,英菲尼迪从不走低调的路线圃免,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中具努,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接地,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应旦盖蚀。   本文导航" "  2006年始抽碴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蹲妨,没一年揣思,这个品牌都在刷新着销售纪录蔡闲播,同时也在影响着国内豪华车市场的格局祈春。2014年无,新的产品问世桓携,这一次它不再效仿武、跟随局词,而是独步青云幻。   在过去的几年里僻,英菲尼迪的品牌推广是以设计份、豪华为主要核心幸绢,由于旗下车型均以大排量为主逞破玖,并在操控性方面有所见地冒舵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手痴讲四。作为一个初来乍到的年轻品牌屯劣超,每一步的迈出都显得格外小心惧童,在保证动力性优势的前提下亭堆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拟咸驶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距娄,原因很简单抒亢菩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性饰摩,也就是不同于别人的卖点笑比表。   在同级对手们相继更新产品的时候怠瓜杜,英菲尼迪一方显得格外冷静陋染桑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度探素,好在当它真正来临之时竣婚,并没有让大家失望阶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼示峡。   在介绍这款新产品前品避,我想我很有必要做个说明划担坚,Q50实为G系列的换代产品裁焦庭,在2013年度普屏,英菲尼迪旗下车型根据轿车袖茶、SUV采用了全新命名船广,即轿车使用Q字母搅撵,SUV使用QX字母焦,后续数字分别代表车型橡,这样做有利于车型之间的关联度纳。   2013年寐萝,我的同事在经历了12个小时的飞行后仟讼洛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50萎句,在回国后的闲聊中戚脸,他的目光坚毅详亥,言语中难掩一丝激动抚,当然他对这款车的最终评价很高鞭,抱着这股期盼梗,我们今天找来这款车堡榔,一同来寻味我同事当时的所感仕芬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间电蹭啥,所以厂商提供的测试车依然为美规版湾,所以动力鹊路膳、底盘的调校趣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同赔,但整体设计与科技性不会有任何出入倒脊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说路,也算是足以解渴了氦。   对于设计语言四个字来说华轮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释茫欧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的诡,有时我甚至会想秋把,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量希安?正因设计团队的不懈努力绦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表浓材,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经冕乃恨。   低矮的车身恰累馁,流线的车顶撑逛,都是上代所传承下来的精髓疟牢古,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大揩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)目柯倡,这与宝马3系的水平相当称炬,优于奥迪A4L炊潘、奔驰C级等产品巢克,别小看这一举措禽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性人。   对于轮毂轮胎的配备上须刹,英菲尼迪从不走低调的路线量,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平疽逼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中抵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接侩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应文练。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首滩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80驶矾秆、陆风X5室陈钱、全球鹰GX7圃,但依然无法撼动它的地位挖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变微荡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来劣莱犊,它就是CS75付暑衰,来自长安汽车炭。   在众多国内车企中和嗡,长安汽车拥有较早的造车历史菏醒,并且对越野车的制造要追溯到1958年悍,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下闭啸糖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计旅,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型硅届驰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面吓楼。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量据碗翱,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蹋豹吧。   在对长安历史阐述过后潦姬,这款新产品更是令人期待咳兄广。在2013年9月深,它正式在法兰克福车展进行了全球首发翅论,一经面世便引来了无数人的驻足蛾危禽,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品卫圃刀,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表辆形缅,诸多细节上的体现哼崩,可以看到与时代的接轨矛似,说实话鹃爱物,即便与合资品牌相比笛胚腑,它的设计也毫不逊色骏鞠奖。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表笆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV探肛么,在首次无伪谍照曝光过后剂歌拈,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手爬。从车身尺寸上来看霖洽铺,CS75在长度与轴距上的优势突出虫忍波,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响司函哪。在设计上搪,侧车身的视觉冲击力有所削弱嗅,平和的线条增加了些许稳重感馅铺,而在配置方面绝不含糊然祁斥,右侧后视镜配备摄像头思彭和,为泊车提供了更安全的保障擂坍腥,此外17寸轮毂的注入示,也为整车视觉性增加了不少好评分顾懂觅。   车尾的造型体现了丰富的层次感貌耻东,使其得以回归至前脸的感觉瞳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔此巍。此外尽痹,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统葡,可以看出CS75在配置方面的丰富性览。   本文导航" "  上半期嘶将菲,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况绵,不同的设计倾向与不同的品牌定位蹬梗屯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念岔橙。在“下半场”的对决中碧,将会公布包括美系“话题”车型翼虎檬杜病、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果沽晤视。   点击阅读品继:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表书缉锚:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后涩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表须:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目毖琴,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后阔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐皖,以应付那些五口之家出行的需求灭颊。行李箱空间的比较浪拣呢,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下酣五钳,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱遣,或者带孩子出行时腊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品喷伦独。行李箱内是否配备12V电源接口揩焕标,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱洞碱,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多绿。   ·模特A(不戴眼镜)身高短恰:170cm 体重悄蹲:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高斑:175cm 体重洛斗曹:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地奶持,长安福特此次也算酝酿已久了乘热丝,可以说即将推出的翼虎别赶汇,每个人都能从中找到自己心仪之处圃,例如极具冲击力的外形桃、科技感突出的SYNC系统痪烂、人性化的内饰细节设计型党、又或是强大的日常实用性篮,这次锰哼,同级对手们真的要小心应对了刻。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后弓渺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点席呜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年攫,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蜡谎。显然丝,在错失2013年的发展大好时机后得荒落,要是能够抓住2014年这个关键的时间点烹删席,其实也能够走在大部队的前列轿咐挫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段形疼锚,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多朔匆。眼前一遍利好却郴,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008侗亲、雪佛兰TRAX独扭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位霸没。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市放儒夕,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布吓乳,至今我们还没有看到实车渤巢。从目前的情况来看卷毖,它们很快就会来到我们的身边归。正是这个原因棉,在日内瓦车展媒体报道结束后模兜,我们并没有着急回国画,而是完成了几款车型的海外试驾闺娃、测试和静态对比的素材搜集苦艘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目怕。   看到这里呜,或许你会产生疑问湿:海外车型的对比对国内消费者有意义吗境蒙?坦白地说谋吮柑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的涡朵何:1.它们必定会国产并且在国内销售票昆融,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比邦岔蠢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来美,只是一些细节针对本土化进行了改造说,但外观内饰设计肖瘟、车内做工悼联刀、人性化狸赔疗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化坟廓。综合上述所言痹抹疮,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义薄浚。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些帆汹,感兴趣的不妨继续看下去盘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用四砰槐,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉常。例如CX-5祭、ATENZA阿特兹稠敬,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉廉。最重要的是雹揩疆,它们不仅有所创新垂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风擦细梗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋授缄,再到如今的Axela昂克赛拉吝磁,马自达3已经历经三代车型的演变巍。据长安马自达相关人员介绍蜗恭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)典盘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化磋裂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话猎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹妹。它的眼神更加犀利讽,车身线条更为动感秦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹鸽舌描,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳吮香,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹拐。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连妨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蚂加,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子怜掀,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼醇杏,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神俺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线博疲腹、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计堑山哺。另外锻,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神橙。据厂家人员介绍朔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层渤蜕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺统嫉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化及,使它的整体视觉感受类似红酒一般翟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹得媲牛克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm兑泡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm舞僚蜜,两款车的轴距同为2700mm党涟参。相比同级别其它车型小,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势默吉案。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐砩那俊,不过轮圈的造型稍显普通煽绣,不够运动蠕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列奢,规格215/45 R18谱勺范,抓地力表现不错圈腥。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎惩,规格只有T125/80 R16挛呻。   尾部的设计不算惊艳茫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全辜金福。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性藤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计痢,这在同级别可是十分少见的抱骆。" "  说起海马福美来斗信艾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型亨事,转眼十几年过去脱谰,福美来已经迎来了它的第四代车型膘疥,也就是这款即将推出的新一代福美来M5磊。作为海马汽车2.0时代的重磅产品踞患涟,新一代福美来M5采用全新平台打造款戏晶,不论外观还是内饰波,都已经看不到丝毫当年日系车的影子挠绍付。在此之前联,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析涂豹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型律喷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧乾。   前脸采用了类似美系车型的设计风格灰,宽大的直瀑式进气格栅拇,大面积银色镀铬微,符合国人审美口懦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感号,腰线采用分段式设计剃,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰斗。采用与保险杠一体的方形双排气口设计慑铃,凸显运动感伶室。但只有左侧为真排气口鸥紊,右侧仅作为装饰秋靖喊。" "  对于中国汽车市场来说效陀,凯迪拉克属于一个后来者孤全,当然这指的是豪华车市场阜斧。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地逼眯,那可真要拿出点真本事挂钨喘。凯迪拉克也明白这一点漏本,去年就将全新车型XTS进行了国产畅,并且上市销售教步瞧,销量也是比较乐观的坷晦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里教蓉,无论是配置上还是动力以及外观设计上看,至少能让大部分潜在的消费者接受涂平,这确实不是一件容易的事情风。于是黎,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款搂妊苟,对动力和安全系统进行了升级桃。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版廷双,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版炔钳徘,仅有一款36S铂金版违瓷横,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变须襄。   2014款XTS 28T铂金版外观静:外观延续36S铂金版的设计喇。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蛔沉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅厂牵,在其他方面则没有做改动久。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子毒,没有做太大的变化拖污洪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上擎。   XTS是一款善于运用灯光的车顿,它将大量LED元素装备在车身各个部位弥,正是这些时尚元素的出现回,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸菜富,获得了更出色的细节表现力类角拖。这些称不上优势的细节表述煌修搬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方黎被漓。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化离杉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蜜姆久。尾灯依旧是LED垂直式的造型镁,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致唇奢桃。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界破凸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新藉甭烤。早在上世纪五六十年代驳奶懂,Citro?nDS就用上了可变悬架赔、随动大灯康拴、转向助力骏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术卡钙闻,加上极为飘逸的车身设计攫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样门羡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌铜氰诗,2011年长安标致雪铁龙成立拷,到今天我们测试全新DS 5LS纺俄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实剖,音译的中文品牌名念起来很接地气仕馁殴:长安谛艾仕瘁,有股莫名的喜感焊扦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器莲疵沙,是台正儿八经的三厢车糠猎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来轿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象劝绒。如今祭,马自达6已经发展到了第三代推踏仙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嵌,它的名字叫做秤嘲:ATENZA盟。之前我们已经解读过进口版本必趴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力圃骑呻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点乡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力怪川,这一次排量可不仅仅只有2.0L末禽裁,还有更加令人期待的2.5L圣垛如。   注蔬低:此次测试中仓蜗屠,红色车型排量为2.0L盟础,黑色车型排量为2.5L沸。国产ATENZA目前还未上市揭,此次测试为抢先测试结衅,车型为试装车累婆。   截止到发稿时捣泌,官方宣布铣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”默讼饭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发纪回掣,上半年上市销售攘斡党。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扇寄,我们还是先来聊聊外观凶。相比进口ATENZA畦当,国产版本在外观上基本没有变化人钝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瓷到盲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注纳抡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蓖槽困。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里观函瞧,“下”这个字可意为“以后的”洼,用来表示那些目前还没发生的尺乳师、未来也不一定发生的事情仟负。比如有人说“下次请你吃饭”绍,谁知道是不是真的!同理炽丢杜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”畔潭霉,实际上暗藏了一些不确定性瀑:它能引领未来汽车的发展趋势内灵?或者只是一句空泛的口号啡胎特?这是我最关注的问题躺筷。   当然也会有人更在意其它方面禄殿凹,比如外观内饰和空间等等凉吻痪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述羞贩姆,本篇文章的最后也会提到沦响,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能力。   关于下一代城市SUV的概念魔松,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力棱蹭。在他们眼里瓮侩菜,很多城市SUV都太“娘”了饺,连个小土坡都爬不上去怎么行锋圈宦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统回。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蟹膜、勇于冒险的心汝,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一膛欠午。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型骂蓟,真正能够经受得住野外挑战的车并不多惦凰,而三菱帕杰罗则是少数中的一员楔,它能够去接受户外的挑战岁,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统樊勤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产脖遁,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售险,目前主打3.0L排量的三款车型迁粕,都搭载三菱第二代超选四驱系统伸,售价39.8-45.3万元临汤孰,最高配的精英超越版多了后差速器锁止套,还有一个最简单区分方式汐,只有精英超越版才标配后拖车钩诗很滔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史夹,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来事摆,陆续又在第三代(V73位膳、V77等)和第四代(V93康裸勺、V87鞘慕玩、 V97等)等车型上装备寺,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三掏们、四代帕杰罗)效忻,现在销售的为第四代帕杰罗鹃柒。   如果单从分动器的挡位看搬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统等,拥有2H但蹋耻、4H涪屎拿、 4HLC帘泊汲、4LLC四个挡位晴淳,在后两种模式下凑,中央限滑差速器LSD被锁定倍,为四轮提供均匀的驱动力蒂。不过值得注意的是危,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配暴偿,前裙含、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节纯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式浑聚净,正是这样的全路况实用性亭盛高,才被成为超选四驱系统感挪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下四梯刀,可以在2H充灵、4H挡位间随意切换回然斧,当处于4H位置时峦咖,它相当于一台全时四驱车型贺貉,可以提供更好的抓地力和驱动力立笆焦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面羌渡抒,而处于2H位置时酥,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善诬础,不过这样一个大家伙油耗不会太低沦郴,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗坚峨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝淀颓陌,4HLC模式时糯捷,中央差速器锁止葛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时闷吗退,不但锁止了中央差速器慧蹲锤,还拥有更大的扭矩输出妨逆勘,此挡位的传动比为1.9:1篇建犬,扭矩被放大1.9倍细拳轿,如果遇到车轮陷入泥潭情况下壳,4LLc就能派上用场粟。在车内添,仪表板的中央会显示当前驱动形式比伎,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换冷辆烫,并随时了解到现在所处的驱动模式铂椭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)套,应付一般路况毫无问题闪,但如果长时间处于极端情况下晌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱辟,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多救办替。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试拨亮,对于帕杰罗来说完全没有挑战性九飘,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心较阿,同时也提升了整个历险过程的安全性绒,因此光有一颗狂野的心还不行汀,还有选择一个可靠的伙伴淖淬。 责任编辑维:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品凌剧剁,已经上市四年了称武,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计茂书汗,跟老款福美来相比档次感明显提升豌匆。除了看得见的设计差别恭,福美来M5在配置滩、空间方面也有不小的提升榔临管。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本辅疟咖,1.6L车型会先期上市沏顷蛾,后续还会有1.5T车型推出钵。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本坤戊兑,其中手动挡共有6款刺,自动挡3款梯超犬,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型雷共,厂家介绍说叫旗舰版跨佛。由于厂家没有提供参数配置表弗蔫悉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别面钡讹,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型棉啊。 ● 外观趴驮:中网造型似君威惰查,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面抨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头插,尤其是车身长度豢,福美来M5达到4698mm尽,超越绝大数同级车的车身长度猛龟。跟老款福美来相比俄,福美来M5的车长脑僵、车宽和轴距都稍稍增加一些劲,而高度降低了3mm萄拐。   因为长度和宽度有明显提升潜临盾,高度基本不变侥,车头设计的比较厚实娜手梢,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的立。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网焙射,格栅同样采用镀铬装饰去沁柏,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像撇姜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现卵忌瞪,老款福美来就已经开始采用跋喀,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计牵甫貉。中网轮廓稍有些不同沙刃,老款福美来的中网较矮饥肚红,而福美来M5的中网稍高报逝弊,看起来更加厚重慷巧。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构宫荆氮。除入门级车型外码,其他版本车型都配备了自动大灯尝,这点还是比较厚道的凤,老款福美来全系没有配备自动大灯焙改。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔列靛锋,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜侵。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬界化挝,能明显提升辨识度沸岭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)缸,是2007年买的骆,到今天行驶了9.7万公里左右递工。日常使用中油耗7-8升/百公里惮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题朽谅糕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点舍卸,第一就是便宜蜕扩,全算下来8万;第二就是配置高息,07年8万带皮革座椅环粹纱、天窗盾笺、自动大灯和倒车雷达的车不多葱,而且空间也算说得过去蔑岭,总的来讲这款车符合预期衅,坊间说F3小毛病多帛,不知道是批次问题还是命好脚,我家这辆倒是没什么事儿壕。新F3于今天上市洛炒,领导说我算车主赫闲,于是我就来了勿轰。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧汹婚羚,聊聊老款在使用中的各种感觉缴。   ●动力及悬架葛千丰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱袜,动力够用乱,只是起步比较肉独肉宏,1挡和2挡齿比跨度偏大兑,走起来后挂入2挡转速掉的太多奠芹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡溶。   油耗日常市里开7-8升/百公里俯,还算满意邻。悬架初段有些生硬伍,通过连续坑洼路面时整体性不是很好爬,对于颠簸的过滤一般幌脊热,后段软猴省桂,拐弯时车身倾斜大弦。总的来说算是个合格的入门级家用车惋拘夏。   ●配置及人性化设计断:   比亚迪一直走高配低价的路线嘲,配置丰富福,前面说过随,皮革座椅舵泄陛、天窗枚戈、自动大灯和倒车雷达都有所配备粉脸睬,另外饱戏肠,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针拱惧搽,虽然不好看了秀,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的链霞相。没有行车电脑显示屏猫聘勒,无法了解平均油耗呜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤臼,首先价格便宜膳,其次当年没有也不新鲜)码脚匹。   人性化设计方面皑搅,四辐方向盘比较细核,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤挂痹坚,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用噶解,四个角随便按一个都能触发弧己脾。日常小储物盒好用莽描混,票据超、手机和水都有地方放驮,不满意的是门板储物太辛摺(硬伤)贯妓,平常只能放车证之类薄的东西乏,连杂志都放不进去啃捐,后排基本上算是没有储物空间酒。   ●做工薪酒盘: 内饰和外观各方面做工比较糙身,主要体现在接缝上喀,不仅大而且不均匀颇,这是急需改进的存屑。   ●空间绕腺:   F3轴距2600mm掏烂理,我身高190cm派,有时候我开车憨,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受冬。后备厢空间大抖,而且比较规整椒摹荒,用它进行过几次小规模的搬运端,还可以伞冻钠。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲什邓,试驾中我也重点根据这几点进行体验驳田伴,看看新F3有哪些改善和变化惹卤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回唯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》海睦,仍无法挽回姑娘们的心躺乖,如今她们只爱大长腿和都教授碾落贯。不知道你们发现没有醇,宝马在汽车界引领着同样的潮流澎,硬邦邦的3系陀、5系换代后都不再凶猛亭叼,舒适感和精致感倒提升不少密姥。现在轮到X5了恰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的脯桅。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气崩炮快,我勉强同意这种观点俄败嗓。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质肆据零,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片透肠龄,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦权,更显精致滤。总的来说别,它不太凶瞧,更俊美一些蹦泛。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市扫,除了外观与内饰的小幅调整外七股,改款后的逸动引入了1.5T发动机港辑潞。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分缚疮,逸动采取了1.6L家庭够用粒婪司、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策炔题鞘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)叙,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型氯板吗,一个争取“各门功课”都不落下竭倍,一个则是专项选手翠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手洪。 ●外观兜吨模:均出自海外设计团队    艾瑞泽7汲道:轮廓流畅宛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列腐黔胯、瑞虎系列铣舍羡、风云系列及QQ系列)妈,同时带来了转型后的全新车型酬,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7窜茧汗,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蠕缝孟,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用董,更是出自海外设计团队之手鳞裁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词躺。" "  刚进入社会的年轻人凄,它们也背负着太多的压力舞,在家庭事业初步稳定之后衔舵伤,一辆车对他们就显得很重要堪。致炫就是一个体贴的产品呜篡,它有着炫目的外形迟痘抒,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致第,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是顷克,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上憨撩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫锋持,变化的不只是名字僳,更是尺寸和定位柯擦,风格和潜力建。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着倒些陶,吸引着更多年轻的用户群体判荒恫。   致炫外观灵动时尚顽,带着一些年轻的运动气息侨挠,车长为4115mm铅荒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm贬郊悼,比老款低50mm;轴距为2550mm陛事,比老款长90mm翟离。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了擎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点先寺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”肝部攫,这样的设计更有利于致炫的散热啸侮诬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利乳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气攫涧。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格钞,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺笔搓,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友怪门,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助梢疤。   在ABB的阵营中夹,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车啥葱,他们的目的很明确扫,就是抢占国人最热衷的这一市场逢。对于奥迪A4L即妒、奔驰C级市蚕、宝马3系而言彻猎,三者都有着不同的亮点与喜好者陋肌涧,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价隧悼,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法赖咀酸。   在这款316i消息正式放出时舍,包含我在内的许多人都会想到一个问题弄,那就是究竟会减配成什么样劳?但在实际看来己,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神任境。无论是进取型还是运动套装版性公,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距党,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼秸遁,当然如果你肯花7800元触闲,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯郎。此外胸挨,对于现今发达的网购来说伦,这个根本不叫个事嘘梆搭,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蚊南龄,此外还有多种款式的副厂总成可汛欣礁谩,质量咱们先放在后面湿戊爱,至少价格实惠也能达到美观的效果哼康誓。   虽然入门级价格不足30万腑褐苫,但你却可以得到一款原汁原味的3系儡缉,在定名中你就不难发现具忱爆,316i中并没有“L”昏,它是基于标准轴距系列中的一员寒。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂党叹,对比现售的奔驰C级拱慧、奥迪A4L而言戮丝期,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势外。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉先纱扁,这是国人特有的爱面子传统杰懦架,作为在国内征战多年的华晨宝马来说铰哦堂,他们自然也深知这一点抖,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动敞东,单出排气也与320i的相同取,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条虐蛊,不过这一项在网上也是可以淘到的秋,副厂价格也就100多元瑞湾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐敖纳,然而在国内咳磊,它还是一种小众车型食迫。可喜的是泞耐,近年来随着“旅行”文化的发展隆,旅行车也渐渐被人们认可撬茸。在我看来毋,目前国内市场上的旅行车大致分为两种潍,一种是像奔驰C级旅行版刑、沃尔沃V60那样毖妙,通过个性速咸、漂亮射呛铣、动感的外观设计获得年轻人的追捧诽。另外一种则是踏踏实实走低调伟、务实的路线囱闯,用内涵打动消费者燎辫鹅,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种共崇梢。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)裴,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO空,外观底曹、内饰进行了相应调整钡瞬甲,配置也有所提升绞簿,动力系统则保持不变变。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版坤埔,售价33.48万既喇。除此之外侗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版菊请,指导价29.98万魂。   在介绍产品之前幂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来募鄙。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人悍懂春,1985年内红,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂诉慌安,并且命名为L&K(名字的首字母)公司脯,这正是斯柯达的前身啃竭咯。需要说明的是差,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称鹿仑褐,并不是指该车型限量销售扒。   ●低调臂递恼、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看僵萎稿,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版焕策朴、欧宝英速亚以及沃尔沃V60川,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格惶,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟乖顷、稳重奇郡,所以严格来讲矾士,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版怕璃肯。从上表可以看出拆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势娶,而且更重要的是阑寝,速尊的价格更加便宜恐习。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同霜。全新样式的中网格栅更具有立体感道勤队,大灯组内加入了LED日间行车灯里,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来宋毫幢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应某澳歇,朴实扳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉赂隆炮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯戚谋寥,并具有自适应调节功能效。新款车型的前大灯造型更加犀利了炬。此外髓,LED日间行车灯也是老款车型不具备的拟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计彩镭洼,简洁修长釜丘停,没有太复杂的线条勾勒堤缮手,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份钾。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈控硅,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7阿钡,规格225/45 R17喇红,这是一款侧重于节能环保的轮胎驾拐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性双腔,圆润叭饰、饱满冲篮建、协调咆捂薪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看钳虽、耐看得多坊鲍。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应首瑞小,尾门上的线条层次感比老款有所加强羞妇。此外并释暮,尾窗上沿的扰流板哗浩平、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用狼,让速尊看起来很有范儿蔚热按。对了盯干,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管如,一般人还真有可能会被它吓到朔谦臀,其实它的心脏只是一台2.0T感。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)猎辩,在北京借着区域上市之机梁歪炭,我们再一次体验了自由光的越野性能坷频恼。作为越野车型的鼻祖毖前捂,Jeep用自由光再次向人们证明瓜豌萍,即便做的是城市SUV庙邢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点丹。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身囊夺耸,但是在四驱系统上敢,Jeep却有其过人之处峨复递。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言编掸蠢,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器锚殴泛。    简单来说狮绦夕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配镶,也就是说谋,当前轮打滑时势巍始,动力会输出到后轮加,使得车辆依然能够前进簿脆莱。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑谷能貌、交叉轴这样的情况)迪尚风,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器功观,脱困就很困难了派毋统。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I独苟荤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号催。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造修倦辑,以横置发动机宿凳涟、前轮驱动底盘为基幢堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴柿瞎宛,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴图,实现100%前轮驱动供险,提升燃油经济性紊,而且它的后桥也具备多片离合器结构穗啪,可主动控制左右后轮的扭矩分配痢墩,起到限滑差速器的作用脑磁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡奥竟裤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡卫础犯,还具备后桥差速器锁止功能刷,实现左右车轮50:50扭矩分配嫩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统窜馈担,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择炔挟。    在实际体验过程当中前杜,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰踢、交叉轴鞠、炮弹坑昆拎毛、搓板路等等越野路面扇,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中伐揩碗,越野能力无人能出其右篓讳赤。    然而作为一款城市SUV袒屉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力晶,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板铅娘。    另外遁发峰,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间柿,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统性恋。相比同级别的SUV鞋恃块,虽然在越野性能上依然具有一定优势碳,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣喘察罕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众呢让嗓,但是进入这个价格区间以后镣牟漠,消费者选择的范围将更多全剖、更大毒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战抵刚快,在竞争力方面依然不具有明显的优势楞勺。    或许尽早国产化降低成本犯虏,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机替,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件匿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来滑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象贤仓炽。如今驹雀写,马自达6已经发展到了第三代亢伤洗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物察,它的名字叫做侯设澄:ATENZA艇噬。之前我们已经解读过进口版本讣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力觅炼哺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嫉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力漠坍,这一次排量可不仅仅只有2.0L陪嘉筷,还有更加令人期待的2.5L粕图。   注散:此次测试中静,红色车型排量为2.0L控呵,黑色车型排量为2.5L缕些吮。国产ATENZA目前还未上市坛敖,此次测试为抢先测试锻,车型为试装车笔氦霸。   截止到发稿时晾暮,官方宣布多嫉肌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”猩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发尺,上半年上市销售爬弹胺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规摧,我们还是先来聊聊外观搂狼。相比进口ATENZA斧肠豪,国产版本在外观上基本没有变化屠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份劳慨讨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注柒副,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卷参。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA溶衔拳,它不同于以往的两代马自达6叉涤博,更多流畅的曲线在它的身上得以体现堕冷翅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来陀玛跑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鼎搪感,厂家把这种设计理念称之为“魂动”抽哨隆。总之从结果来看甲炯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感活誊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美镜,希望它能够像老马自达6一样穿冗埔,百看不厌赐戒份。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色衫释薪,仅针对这两款车型来说骇剐奸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA猩,而黑色则太过低调示,完全掩盖了车辆应有的魅力襄顽瓤。ATENZA的红色与大多数车型不同辑谐,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒宫,不俗套潜寄。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm疽鸵匙,轴距为2830mm归,与进口版本相同嘿噬。相比同级别其它几款日系车型俱另,ATENZA在轴距上有较为明显的优势掣僻。   两款车的前大灯有着较为明显的区别屏坝,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯吭淌蛙,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯委,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源辰,科技感差了一点郊被。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)迁僚橡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上骡宛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意赂但络,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈肝骆忱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈许技菩,相比之下确实显得小了一点譬息面,为什么不折个中玖笨隘,采用18英寸呢澈?   两款车的尾部设计几乎没有区别靶艾,尾灯样式相同璃,双边共两出的排气管(没错搞江,为了表达更直观姥、清楚忻险卫、无异议佩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分搞佛,这是马自达6一贯的良好作风头。总之嘘认嚎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的菲惹叹。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言挟,谁都知道SUV车型最为畅销谴薪哦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知馁黑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出纹畅,而卖得好的却还是那么几款棵痢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙垛韩,还要等到试驾之后才能给出答案擞荆叮。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型尾董,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV涩吮挥。从风格上看筐,海马S5偏向时尚擒忱某、运动画,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群毕恋敛。而在配置方面臣板,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点氨促。根据目前了解到的消息靡虫,这款车型的起售价约为9.5万建,如果消息属实的话喊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平尺,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗帝?   外观很驹:设计新颖活蔡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆泌薯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位毖,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司划堡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型核,也将它的风阻系数降至0.34男烹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了普较绅。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴恍泰,比例上感觉怪怪的纹祟巷,好在经过哑光处理所产生的明暗变化唬檬侨,有效地提升了视觉效果凑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯桥毯澳,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神茹评。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯拓竣、转向灯以及雾灯蛔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集雇。   作为一款紧凑型SUV互谓顷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm怜,轴距达到了2630mm继稿珐。与同级别的海马S7相比炉,虽然在车身尺寸方面有所减少搓,但轴距却多了11mm瓶列,整体空间表现令人期待砂歪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈擒坑,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上筒猾怯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供拿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17烽。" "   全新的A3备受关注饱,这其中的原因有两点憋九返,一个是加入了三厢车型驰胯。而另一个努每,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型抠。只是这台车来到国内较晚品发攘,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生何杯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地裂,简单明了的说客,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型罕,而必要条件是横置发动机凉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本刹喀毫,但消费者从中又能得到什么诽?如果按常理来看虏捞,对消费者的好处应该挺多的伶绘崎,比如车更便宜了受,就算车不便宜配置也应该增加了墨,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低佬琳呕。但上述这些还只是一种期盼陕食,毕竟这个平台的车型刚量产不久鸵,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显帝供。至少高尔夫7是这样哺内,而全新的A3由于正式的价格没有公布额惋,所以也不好定论嘿炯滑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3炉堂,这次引进国内的共有四款车型泼妨笨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型魄彼孔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置黑扔胎。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机咖,6速S tronic双离合变速箱昏沃棱。在本月的21号筹唉摊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市哗弯爽。相比老款的两厢车型炔迫熬,轴距和车身尺寸都有所增加绘廓村,而且在轻量化上下了不少功夫谎丝窍。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择海使,但在配置上基本都可以进行选装界韧墒。由于三厢版为新增车型多脸千,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开衫饶葛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日逢尼,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市缸,“小改款炉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款伪莎横,而值得注意的是恨炭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上难烷杜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议动嗜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力沃椽。”吉利控股集团副总裁卑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态垛部乘,欣喜之情溢于言表琴。    亦或是巧合桑桨,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能视,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7受,一方面钠蒲露,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖恼犯,另一方面壁狭部,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁寥策,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域煎潮喷,种种迹象表明成工奶,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段萌。   诚然壤亭,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车那捅,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”涂虐拟。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时辅鳞舱,孙晓东对媒体表示设杰,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪癸乔表,吉利收购沃尔沃之后妈炉驮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点川鳖,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生绿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应剐枢苍。" "  在国内蛙磋捌,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的客潮,它凭借动感的外观懒聊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”氖,后来者RV4纤、途观噶、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮臀,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比聘糕勺,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎巷,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了遣拘痉。而今年苛,东风日产给我们带来了第三代奇骏酵,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”许。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱,年轻化须呈擎、动感化的外观设计就是最好的证明烙韦洞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上徽悲搜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车拢壳歉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中材琉,层次感以及运动感比老款强太多了府。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的凰搜顷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条屠,流畅的曲线让它不在干巴巴抠,整体饱满了很多撑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯膳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协秒瑟抠。   在侧面线条的过度下皆砂嫩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型寂唱缮,并且加入了以装饰性为主的扰流板懦坟巨。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性奢。后尾灯变化更为明显牡,竖条造型变成更为接近长方造型诵龟。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”阿措,一定会想起Jeep我杏拔,提起Jeep示稀,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了趴辟团,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者忱。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能汾槐惕,看看它在这部分有着怎样的表现卑。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车酒罗,并且不可选装以外坷斗挥,2.4L 豪华版可以选装该项配置舞邪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配矛桑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版耽罐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式剂,从功能上来看比较全面兰胜丸,下面我们就一起来看看它的实际表现樊蒜。   更多精彩视频息沧呐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作搜,调整比较细腻临败痢,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位掂超,而且还可以停得很正但垦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可铝。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话粟瑰椒,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示瞧潦,如果继续操作椿,系统则会中断本次自动泊车净赫誓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里驮,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蔫徊,我一定会把奇骏放在首位胺室插,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款唯,性价比非常高祷。不过自从2008年上市至今的6年时间里箔负,它始终没有太大的改变提劲,另一边竞争对手们却在不断进化邯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者狼,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律莱鸿汉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘谱。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况霓,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前末锣对,而看到新车的第一眼就会让人感叹继书:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了累。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)皋拐,并且也是该平台衍生出的第一款车型奖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化多斗岔。相比老款车型略显古板的硬朗外形嫉,新车则显得更精致偷搏,更有设计感蜂欣柏,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上须谓。当然阂壤慌,除了视觉效果之外乡酷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了公狭?这也是今天我们需要探讨的问题插。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型让聘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限率及,我们本篇文章的测试内容并不全面栓崇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受陆,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据溪蒲氮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍刺砂每,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧壤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章窘,里面对新车外形佬蔷欺、内饰等方面都进行了详细的解读吹贝沸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 陕。另外掂矫敖,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊忌薄。   ●增加更多高科技配置拆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品守弹,除了拥有出色的设计辨、良好的工艺和用料之外海悼,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望嫡饥,翼虎就是个很好的例子乖报汞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势坍。如今的新奇骏身上靛伙,我们也看到了各种高科技配置单,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平篇胚吓。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了薄规,在两年前它就已经崭露头角井鹿戳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样淌孺寄,连控制面板都完全相同涂陋惋。虽然东西不算新椭坪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先萝瓤忱,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化概偷逃,毕竟我们已经进入到了移动互联时代柬诞捌,汽车作为生活中不可缺少的一部分筛橙投,也同样要跟上潮流母祟。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车词,很多的印象都集中在日系的丰田车上欧阂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等诵穷诡,由于起步较早褥翁,所以在混动技术上都比较成熟擦畴泵。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型胸,一方面是因为未来的趋势嘿图,另一方面就是对环境保护都有一份责任恐。但能让人印象比较深刻的不多椿骨,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外千我沟。经过一天的试驾体验雄,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶肉皑饥,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车饲醋。   外观方面阔农杆:设计大胆前卫廉穗榔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后搅思,给很多人的印象就是模仿刚般酚、复刻刊久狗,aygo书伺翁、花冠量粪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象冕熬。实则也是没办法的事儿擒素,白手起家的汽车企业一般都是这样开始箍冗,不过从秦看来性,比亚迪似乎已经脱离基础阶段办凳。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言嚎,整车设计偏向年轻化绦,前大灯内加入了日间行车灯骆。车身尺寸方面埠欧涝,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm芦杜轨,轴距为2670mm屯痪。   实质上吾,比亚迪秦的外观特色鲜明类,个性十足啡,他并没有针对大范围客户群体而设计仇十肪,更多主打年轻睹、时尚元素艰。这样一来缔玲簇,优缺点也相对明显肆电,需要一定的时间让更多的人来接受他狡撇弯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番梁,充电方法非常简单也很安全赂兴。通过家用的220V电源就可以直接充电摆闻轻,但是要采用三相插座提。车内的仪表盘可以显示充电信息瞳匹,包括电量以及预计充满时间沥胳,而且还可以选择预约充电榷四。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的便,虽然我的“档期”已经很满技翻翠,截稿压力山大麻如。但作为潜在车主燃,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平淡,它和福特嘉年华博、大众POLO会有多少不一样苟,谁更值得购买扛。我想这也应该是大家都很关心的问题伞毖。    测试之前还是按惯例先说点基本信息返讣诬,以供大家有更多了解悸舞嘿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元惨秘海,分1.3L和1.5L车型辑,提供5挡手动或4挡自动变速器描。这也是国产的第三代威驰车型愤谱枢,相比老款车腊粉,新威驰变得价格更低酒堪讨、空间更大莆齐氰。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蓬杠,在广汽丰田4S店中销售坎空昏,价格区间6.98万-10.88万元诵畅川。两者动力系统超、内饰设计完全相同尉卷波。只是外观分成两厢与三厢弟,配置上有细微差别而已垄孙。好了磐贸泉,我们就从外观开始说起不。" "  导语览:在新能源汽车研发领域惕,比亚迪一直是领跑者申,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车酗忻悉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者心,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术团宽南,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件刷,能够开发更为节能份、环保的电动汽车产品嗣,实现性能的提升和普及应用褪抢。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作缕卑凹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车唯。   历史上娶堂,秦灭六国裁纳收,结束群雄割据时代枷深辫,统一中国的剿,开创了历史的新纪元呢。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蜗,势必证明其在以下六方面的实力腔阜撕:   一峭、比亚迪秦到底有多快芯发?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示柑,全球有52%的车型百公里加速大于10秒卑兼扦,23%的车型在8-10秒痘觅,17%的车型6-8秒燃辫,仅有8%的车型小于6秒粒秆通,代表车型如保时捷卡宴4.8L诞井。今天辅铝,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下俏,秦百公里加速为5.9秒潍特憾,而记者实地测试时两扑黎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒琼登汕。   跑得快自然有其道理菲讽扛,秦具有“双模”动力淖,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合石侵釜,在混合动力模式下露,秦能爆发479Nm的扭矩堤崔,某种程度上可以与那些超跑抗衡嗜部兴。 二豢、秦油耗到底有多低誓吗逼?   根据国际标准测量核算擂,秦百公里油耗仅为1.6升江及。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式究贝现。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式皋呐活,纯电动模式时始少马,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时壬弛,整车自动或者手动切换至混合动力模式腻毕挖。在所有模式中侵刹吝,秦还能进行制动能量回收低,即电机向电池反充电奠,每百公里回收2.5-3度电杉画贝,可以多行驶约15公里秘膏。 三棘迸淑、秦充电到底难不难邪姥顷?   一句话回答剿戌:有三口插座的家用电源就可以巾混激,就像充手机一样方便偏郴表。秦的电池容量为13KWH晴,可通过220V电压茎,3口插座隘仁牌,4-5小时充满电侥。秦随车附送一个智能充电包使炊,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖控鳖港。   四卷讽面、既然用了大量驱动电池弧溪,到底安全不安全?可靠性如何葛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池降曹斗、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池伤看。单位能效比艰精撅,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池莽卫逃。但是安全稳定性方面则恰恰相反节,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池跋。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池汲,是目前市面上最安全的驱动电池闪闻,没有之一磊。   可靠性方面退保俺,据比亚迪测试访凰瘸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑茧实啤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修嘛洪,业界罕见写。电池电芯甚至终身保修阮祷垃。 五蘑汤、秦操控驾驶会不会很复杂享?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样犀,习惯之后甚至更加简单肃秘吧。新增纯电模式铱裁涡罚控驾驶彼,更安静恭怂、更节能哎席。   六斜妙、电池组电用完了如何行驶锨?   据技术人员介绍涧布,秦本身不存在电用完的情况酣泞。电量不足时缓缝,比亚迪秦会自动转为低电保护模式螺唾昧。利用发动机的多余能量带动电机反向充电单。   此外巩,行驶过程中掸京,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量屡怀僧,并储存到电池中固涩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车哗献,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字里赡孟,其次是QQ me使汉毋,PT漫步者之流薪,当然还不包括那些“只识其样埂、不知其名”的人群仙凰啦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象柔,它也是双龙汽车最具标志性的车型非鹊纲。在迎来双龙新柯兰多之后是肩层,就在近日愤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾是灯檬,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蠕趴挡,但却让我们可以由心发出这样的感叹纲安粪,爱腾终于正常了闹盼。   从推出2011款爱腾至今讳嫩坏,已经有近3年的时间牵,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势监,却在人们心里留下了不可磨灭的印象弓翰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事痰,伴随着2014款爱腾的推出隙寒煤,有关于这款车的一切洗姆刀,也自然成为历史人滤攫,被我们封存起来弘。全新的家族化风格设计盯寄,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路版。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部亭鸡,与新柯兰多相似的样貌寡,让新爱腾不再具备专属性耸团瞬。没处前部细节的设计村讥,都是那么平易近人幌,平庸的再没有任何特点融肺。可能人就是这样慷瓦,老款爱腾在售时腿铝剐,人们总是说这款车有多难看论栏,有多奇葩票乘毕,但当它真的成为历史后阮首,我们又会感到缺少了什么甩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化描酮夺,但还不至于让它从中获得什么优势型,车尾部简单的几处变化华类,也并没有影响整体设计给人带来的感觉漆览喂。现在在大街上某,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的砰垦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了湿。   本文导航" "   这年头在路上跑着弥,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼恢盼。各大厂商也为了满足多数国人购车理念夏,把自己造的车不断的加长蚂,就算不加轴距也得把身子给拉长冈霸。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中告、大型车上厂,感觉有些资源浪费赶闷恭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车七踢慨,“L”的作用才更加实际柏。当拿到这辆YARiS L 致炫时坷坤,小惊喜了一下色。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了瞪头,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了藕。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度肮四、大众polo变滔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势儒。目前这辆车共有两款动力火、6种配置车型在国内上市绅碳违,指导价格在6.98万-10.88万之间五彩瓷。由于新车型且上市时间不长挽扮聘,所以目前的优惠幅度不算很大疮花冯,基本在3-5千元左右窘。(个人观点纫椽:致炫踩纹痪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士翰,厂商指导价为8.7万-10.68万蹈庇充,搭载1.3L/1.5L发动机板刮偷,5速手动/4速自动变速箱谎凳。" "   曾几何时浅,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾姑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象褐铃,但却没有获得国内消费者的认可高。如今恼川,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前酒互几,其售价区间为15.48万-21.98万元示,相比老款车型有所降低焚哆。另外蹈宏,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蛔,并针对柴油发动机进行了重新调校瓤骇驴。下面就让我们通过试驾体验山恋救,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化盛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型斥,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计卉,并采用双龙全新的家族式设计盟链顽,整体风格与现款柯兰多十分相似湾。然而瞎舍仟,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整话全,其车内布局依旧与老款车型保持一致虐掠桓,略显缺乏新意斑潮。   小结番炭: 相比老款车型来说荷,新爱腾的外观变化令人欣喜骡迷,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光峭贿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次磐快。不过册,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进膏胁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容略唇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上署略囊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)范碧。在海外市晨赡,新逍客提供3款发动机踏,配备6速手动或CVT变速箱陈滇凹,在英国的起售价是17595英镑妊憨。与现款车相比浇蕾,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计古琼厕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处潍。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型七柬崩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了惊。 ● 外观介绍食:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型汹芭凶:宝马2系Active Tourer咳。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单刑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型帝。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子箍十?车展上的展车给了我们答案屋。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月娜僵,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车促牟磁,而在正进行的2014日内瓦车展上烤翔,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出慧鲜。和两厢版一样浑,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆偾械穑块化平台打造台奥姓,造型新潮时尚咖,细节设计则突显旅行车的元素歉幌,保持一款旅行车应具备的实用性绢棺黎。据悉勒,该车将于年内率先在欧洲市场上市外触剁,而凭借中国市场在PSA中的战略地位跺,相信国内消费者很快也将与它见面摊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后夕嘿,全新标致308的旅行版如期而至娄捐翔。从整体变化来看聚,它在保持旅行车实用性的同时寒邪县,将重点放在外观欠瘦拜、内饰的调整以及配置的提升上害粒,新潮的设计更是让人眼前一亮参签。在我看来裴上谦,它的变化是非常积极的凉搔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高滇污,现在它要做的就是尽快进入国内盒疚好。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章岛悼:   静态评测    ?   更多精彩内容举青:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑瓶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界楷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新豪腿疥。早在上世纪五六十年代涕酷姑,Citro?nDS就用上了可变悬架驾衰蓬、随动大灯享半探、转向助力靠轰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术读彼洛,加上极为飘逸的车身设计苫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样怖莽列。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌寒,2011年长安标致雪铁龙成立笺,到今天我们测试全新DS 5LS坚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拇,音译的中文品牌名念起来很接地气佰冈:长安谛艾仕普驶雷,有股莫名的喜感殿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器乌凡,是台正儿八经的三厢车分。   ●外观违剁祟:考虑国内需求郝暇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前红持襄,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5锨,后者里里外外都显得格外前卫慰俏,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度悼,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实些川贺、更好接受一点凉。当然鹿惊,前提是得保留住原有气质须。   在这张全新的前脸上恃贪吠,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰葡醛,官方把它解释为“飞翼”呈既,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征话柔辽,由于边缘不是那么锐利苯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪顽潍靖,接受起来没那么难兔常罐。   车身侧面和尾部看起来很饱满涧、匀称咀,其实我个人甚至感觉比车头更好看惜建摆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰颗痞,厂家说这是做完市场调研后的选择认,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西陇竣叭,想想也不无道理架,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条枫,与其后期车主们各自琢磨欺,不如原厂直接把这事办了嗣拖晦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无费哇焦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注舰皇:下文简称新阳光测搅羚,以便阅读)咐,换装了与家族大哥天籁相似的前脸舶司地,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰设矾荚,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 鼻。现在它不光新潮吐佳,还进一步提升了性价比煞苫,为与定位相当的大众桑塔纳室摹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备骋坏。 外观赡箱:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸吵,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似挞想,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感恢隘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜芭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分胆秸菇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蒙懂,达到4456毫米肥,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平链。    此外萍,新阳光的轴距则依旧是2600毫米孝娶,由于在东风日产的产品体系中疽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)尾,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样鞘牧翠,因此新阳光的轴距也要稍微短一些卉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时罚,我已经身处呼伦贝尔牙克石泛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气掇杜。尽管天气有些寒冷娟筐,但此刻我的心情是非常愉悦的蠢儡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演椒,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感惯婚颁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世官迷担,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car净岗评,当然我也不例外毙。这次除了911之外骚蹭河,保时捷还带来了Cayman垃蚊佰、Boxster劳、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型躲,让大家分别体验RR(后置后驱)豹勘侗、MR(中置后驱)饺稠该、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧梦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的貉亨失,即使在这样的冰雪路面也不例外尉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作寸迹。在练习漂移之前揉商榔,充分的驾驶培训是很有必要的藉怖遣,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时床巢溺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救孰。   ●车辆失控该如何挽救世潞菠?   当车辆发生转向不足时汹寥毛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)斡殴狗,稳住方向并且慢慢回正祈清,切忌继续打方向扇颇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向孰竣,反而会加剧转向不足的发生骑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时夏檬槽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度砂讽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线沮辑惟。对于一般人来说地,应付转向不足要更加容易一些捕,应付转向过度则需要更高的驾驶技术却料,而转向过度一旦被合理运用雌,就能成为过弯利器蛇吓伟,也就是我们平时所讲的“漂移”昆。   ●如何才能实现漂移晶估?   要想在弯道中实现漂移激轿,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移谴陛。针对这次的车型以及冰雪路面梁北,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式概板:   1度、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)篓虫,我更愿意称之为惯性漂移过弯彪涩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近忱、甚至小于90°的急弯辆厕。 ? 『以上为PPT截图逢,分辨率有限谭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性磷乔膜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度丘捅,然后反打方向獭猾,稳住油门漂移过弯居。例如在通过上图中的右弯时歉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢舜琉,然后左打方向时亨,紧接着再右打方向鼎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拟别蔫,别慌叹,这正是我们希望看到的匹棵腾,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心壤。随着车尾横向滑动的产生驳枷,此时驾驶员应该迅速反打方向咕膊,让前轮时刻指向出弯的路线瞪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度面,随后在出弯时适当收油并回正方向量,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了兄琉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向壤搅瘁,方向盘转动角度都不宜过多缔,最好控制在90°以内俗贤。其次油门动作务必细腻并,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系琼哼,给油则会加剧侧滑和抬,收油则会减小侧滑角度俩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用边筹曙。   2面娃、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)啥蛇。   适合弧度比较大的高速弯道彭。 ?   当车辆高速入弯时邪灰呐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头吐闷星,从而让后轮抓地力下降产生侧滑收陡线。当车辆开始侧滑之后陌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转精,继续维持横向滑动撵,同时反打方向控制出弯路线篡领虫,之后的动作与第一种方法一致盯。对于初次尝试的驾驶者来说铆僧,如果入弯速度不够快也没关系卞,你可以直接省去刹车这一步骤卿表试,在入弯时适当地轰一脚油门施贿砰,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑秆瓣。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控捂剔,并综合运用鞠匹,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了艇。例如在紧急问青、高速的连续S型弯道绕阮拜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心搜楞砰,并且辅助刹车改变车辆的前后重心眉砰,从而划出一道完美的漂移路线册侗。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗虎?AE86在高速S弯道超越RX7丛蔫绵,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介沦碘。   当然骋,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后乌邻,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海宏尘,毕竟我们驾驶的是自动挡车型税,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶掂掇,相比手动挡已经省去了脚踩离合器邪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作挛量埔,驾驶员只需控制好刹车颂蔷故、油门以及转向三者之间的平衡即可艾。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距狈镜肠。   然而即使是这样赋,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的睦。冰雪路面凹凸不平儡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同茨赦寐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验愤泌浚,所以技术和心态都十分重要精食冻,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙烩叛。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统抠接,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头赤卵。在这期间剧门,沃尔沃创造了无数的第一蚕,也赢得了不少的辉煌成绩窍铅块,当众多车企迎头赶上之际共侩喷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中培谅,并将其命名为Drive-E焚捕獭。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢衔琴,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带纶老情。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命讥是。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅拧柬倒,实现了靠背调节和腰部支撑贩极豌。 1967 推出首个后向式儿童座椅媚驰钡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护誓。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器揪,将有害废弃排放降低90%以上捂围蚀。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)衡我,一双“慧眼”保证驾驶员的安全编讽丹。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生轨梆蓟,有效减少或避免低速追尾碰撞码。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术肺,至此安全范围从车内延伸到车外沸光。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表惮痴:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩融嵌,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数围,从被动安全到主动安全面,再到行人保护曹录吵,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可童。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域操此,空气污染现已成为最热门的话题堪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事玫,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性囱掠,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎关随忱。   Drive-E是什么 欠棚?   即E驱智能科技徘呜规,代表Efficient Power(驱动更高效)誊日、Electrification(驱动电气化趋势)觅醒、Environment(驱动环保潮流)律驰,从字面来看很容易理解挝姜菜,简单来说就是引擎高效化退蔫,这样一来既可以保证动力性日短帮,同时还能达到更好的排放标准汞壤廉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱截项,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征陀,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎屁。   沃尔沃还将这一技术投身于南澹块化的研发沥汰,只需变更增压器那趾洌块与催化转化器奈琢铮块等主要部件潦,便可催生出一款新的引擎产品裳谢。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上邯摧,大致可分为4类吨洁哄,即汽油直喷引擎焊、柴油高压共轨引擎倘猾,单增压引擎(T5)口卉雇、双增压引擎(T6)酥坦甲。 以XC60为例 弄茧撩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 刺溯摔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表斜:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例颂灿挎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎小稿评,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比衰,在动力输出上也略有提升髓,其中的原因自然脱离不了小体积脑势部、轻量化等一系列技术的支持汉迁泰。   此外变速箱方面也有了很大的改观潞块,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%僳廊,挡位的排列也更加紧密献堡,有效缩减了换挡时间叙叔,从而具备了迅捷的响应能力顺、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现卷嚎烤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下侵扑楔,耗能经济性方面得到了进一步保证窍思,它将改变城市路况中引擎启停的时机簧,改善油门的响应铣婆俯,空调系统转化为经济模式工作绿,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作榷互,而在65km/h以上松开油门评绦颊,引擎还将会处于怠速状态偶疚。   本文导航干烩俯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩童屑弓,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位朵愧,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”村汤涪。不过宿,动力并不是我们今天的主要议题氏唱。秦的下盘功夫方面表现如何锣狈?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系脆?这些都是我们今天要研究的内容损。综合起来福慰,我们最终目的就是想要弄清一件事冬惭耍,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色拐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”陡哨,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外嘲,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上敝惮什。当然酮,由于秦有着体积更大辉玛、更加复杂的动力系统休,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法画沮泞,但由于双叉臂需要更多的空间抄垒开,因此也是不现实的订郡。在材质方面敝哆恕,秦同样表现中规中矩申殊,并没有使用轻量化材料为车头减重甜鞠毒,亮点并不多环。由此可见钝,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化固。   不过窖,由于混合动力系统的特殊性梗回,秦也必须做出自己的调整昂缸媒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异锌外。比如冗绥,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面寸粳哩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上锣旅堑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上路申稿。此外钞,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮凄徒,相比速锐在直径上增加了将近9mm碍棱,看起来很是显眼蛙。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化躺,而在同等材料和工艺的情况下相售,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度彼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载艘骑画。   另外办,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架实肌。与速锐的非全框式副车架不同孔诽,秦的全框式副车架看起来更加粗壮川,由于加入了电动机和管理单元损谁岭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加陡处辉,因此这样的变化当然是加分的无芦摆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套呛埃悉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声割南逢、振动和声振粗糙度鲤朝,欲知详情请点击这里)既断,是个值得肯定的进步吴窗背。此外位物,与速锐相同歉理皑,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连忻,强度更高然腥掠,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力伍。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天厢继北,现款讣淅澹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌侣,不过福特已经为此做好了准备辣熄,日前刚刚发布了新款副⒊福克斯贤。它采用了全新的家族化外观铆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果委剐,不过它真正的杀手锏啊精,还需打开车门才能发现肺芬。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蔽,进一步抢占细分市称贰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型卑尉膊,满足那些对于性能有一定追求的消费者苇竞,比如轿车中的S5舞丝、S6仇榷、S7斑宋芍、S8等等码。就在不久之前的2013年12月段德挽,奥迪SQ5也正式来到了我们面前晒戒,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型冉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)氏歧呛。 外观幸伯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态袱吝,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子涕,可以随时面对那些不识货的挑衅者和擦。作为Q5的性能版车型骡暴刚,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念戚,颇为低调锈净椽,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化锰。 车型图片 基本参数无: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出渡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别病酱,特别是车身高度经过降低淬鲤,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm剑,而轴距也有细微的变化葱烹。   其实只要细心观察斤巳,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的甭,除了特有的徽标之外侠捞酗,SQ5的镀铬条有别于传统车型锚,采用的是双横条样式烩桑绞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状枯么,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽贿看,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆洪放。而配置方面碱惩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备回廖。   尾部的变化主要集中在下半部分峡恢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力挪途。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计缉,可根据行驶状态来改变排气开启程度肺垃镰。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派勘杠公,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭沧粒览,前者就属于少数派锚苏芒。一个是只有追韩剧的人才懂楷捂扫,一个是全民百吃不厌春便。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品吹绒,其实上一代车型在国内早有销售俱荡,只不过跟福瑞迪太像了心禽骏,外观不出众雷雹,关键是动力平平沸,所以最后并没有收获太多雷。全新速迈刚刚上市梦憋骏,售价17.98-22.68万元常,很有幸能够在第一时间接触到这款车痊浇什,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了皑卯蔑。   如果你对速迈没有什么印象也很正常盟,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈褥。通过简单的对比诗蚊味,不难发现熬,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版娘,名字叫做ForteKoup菇,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机辜袜,售价17.18-20.08万元臼脖。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版韧堡,它承了起亚家族的虎啸式前脸壬殿,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评坛散,现在看来谈不上惊喜透福,只能说还比较精致钉怂。虽采用了大嘴的设计帕厦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步京挎,或许小女生会喜欢嘎坪。大灯全系都为卤素光源猴刨,并带有日间行车灯驮嘘据。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰股韦匿。   走到侧面溃构完,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化袒,但两门的设计为它增色不少舜,在绝大多数人的固有印象中砰,跑车就应该是两门枚请,并且应该是无框车窗钮泡,仅从这两点来看芬落汾,速迈确实都做到了轻胳,开在路上的确引来了不少的目光追随刻渴抽。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蹿绊,我们一致认为车尾的设计更为出彩谢牟,短小南沟冷、精干陷锤冠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受孪荣。除此之外径猩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局法笺,而且排气管口径不械列┢肌,车尾营造出的运动氛围似乎更强屉。轮胎为韩国本土品牌锌,规格为215/45 R17咀,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了来髓。   当然奠车降,如果你选择2.0L车型的话磐,你所看到的黑色外壳后视镜怖螺、前后包围的碳纤维纹路饰板断、双边双出的排气管辉看敬、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了惨握皖。" "  讴歌这个品牌坤涩,或许很多人不是太熟悉忙。作为本田旗下高端品牌辩浅,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任叉耻辫,而且在美国市掣俊,讴歌的品牌影响力是非常大的涉泄。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力时图,大部分都是人们对这个品牌不了解秀退哎,影响力上不去撼丢扯,导致在销量上确实不尽如人意刻。对于这次全新MDX的到来际烂负,个人持有赞许的态度榷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意坍,还是那句话咖,品质上去了守咸,接下来就是提升品牌影响力了素户伎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上辨羡牵,大灯的轮廓更加细长郴,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯里透。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过锋赴守,但内部结构和MDX并不完全相同贯龄。雾灯被一条仿LED的光带替代弛纽窗,进气中网的细节刻画更加运动峨蕾撇。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蹿人汐,侧面造型给人的视觉感受非常低锣偷吼,这和前后大灯的位置有很大关系孩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎嚼丘穿,注重舒适性息帛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上欧椭懒。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感拓涡,而压低的姿态却更加动感尚详,这种设计可以招惹年轻人的喜爱新恼拿。尾灯造型相比较现款修长蔫挪,优雅的感受也来自于细节的 设计韩,但貌似通过我的观察脚蕊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源搐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置弹,让尾部显得非常简洁拷。   本文导航蹦伪:" "  2014年2月20日撑闯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市帆滔贪。2014年型奥迪A5的最大特点是媳寐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机巨叮沏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国沁遣。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大视伎拔,共有19款车型帮,售价在49.98万至85.8万膳岭颈,具体价格如下捕卉: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表烂善沟:网上车市 www.cheshi.com   外观方面擒努,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别搪舌。配置方面邻,也与现款车型相同滥厦被。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机豁徊泵。   内饰方面绰酚,2014款车型也与老款车型大同小异船滩谴,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘斥炉何,同时门内饰鞘、座椅中央扶手斥虫、都采用了纳帕真皮面料拓吐揽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机罗。而2.0排量以上的发动机则保持不变喘纷奖。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型烦抱,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化凶宝。   变化一坞卡娥:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化戈,在原有的缸内直喷技术的基础之上喷,加入了较为传统的歧管喷射链革坟,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合诫编哼,通过二者各自的优势殿录车,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求开侩。事实上敬谐,混合喷射也不是什么新的技术解烘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用朝伺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点悄促桃。由其是雾霾天气严重的中国一线城市角芜胯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善普。   变化二省排:排气歧管集成至汽缸盖内谅脾赴,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内靡衅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力模,从而减低涡轮的负荷卤,提高涡轮寿命闪。同时公谅氰,因为在进入涡轮之前进行冷却天,相当于提高了涡轮的进气温度限制委粪憨,可以允许发动机有更高的排气温度饥,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高稍棵抨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人惰姥,同时结构也更为复杂匈,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战澎夺通。对此稗祭畦,缸盖内的冷却系统也进行了改进邵,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)诵。   另外圃擦爸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外底壳,还有着两项小改动偏纪撑。使用旋转阀谋眩块替代了传统的节温器圈,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上篇姐碑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制歪。   根据官方消息叮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上熄京蚀,为用户创造更加愉悦的驾乘感受管。笔者也希望在应用新的技术的同时鞭蜡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情荒。 责任编辑穷:王晨熙" "  A00级(微型车)蒜啼乱,在人们印象中这类车以实用性巢败嘉、代步功能为主陶,低廉的价格促使配置也不会太高成浇米,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候必累,一款车的推出打破了这一概念恕,它就是全新奔奔匿当,来自长安汽车灯。   感官是人们的第一直觉反应呐帽,所以外形设计的重要性不言而喻巴骡录,为了使人们印象深刻现,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的涣舞,道理很简单垒嫡,日本是微型车最发达的市场毖。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展虐募稼,在2013年广州车展上倦伯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光冻怯较,除了时尚的外形设计以外狸儡,在细节做工上也有着不俗的表现读傅五。前脸的设计整体性很高轮痹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条较,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影虐填汀。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表幻:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势估,不过这一点在外观上并不明显糯东,这源于贯穿车身的硬朗腰线航,有效将视觉性降低拨,同时搭配造型独特的双色轮毂蛊,让这款小车看上去时尚动感粱。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动孙,具有立体感的尾部与前脸相得益彰统睛齿,如果仔细比对毙扦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸逆。除了引人注目的设计以外玩羞喉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹兰,具有加热功能的外后视镜伶菱逼、15英寸的抛光双色轮毂棱德课、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置唇,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页倍:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市煽舰僧,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d希洁。不过览,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版辆渐精,从内到外良背、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉溪辫,可以说是一次完美的蜕变焙快瑰。那么这款新车究变在了哪里拼惕?它究竟新在哪途贪没?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出堪厕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5较仟弛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大套,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm葛揽丁,轴距则与老款车型保持一致郸。在尺寸变化不大的前提下拘脖岭,改变外观韧、动力磐肖、内饰烫、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关藐闷,2月19日这台新车也正式来到我们面前洽,并接受大家的考验龟拟。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条废沥,但这8条是我个人认为变化比较大的放,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点诗唾暗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候腹,我就有了一种预感虑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢摩撂纯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案洁。全新X5给我最深的印象除了家族化外咸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)剂叭矩。首先朵,先说说全新X5的外观狗妮,“大尺寸双肾进气格栅”郸苯、“开眼角式前大灯”鼻吴釜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致考茎桃。    现款宝马3系推出的时候貌惹,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉介煌,现如今随着全新X5的上市贡唾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上壕太。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此挖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分饭具村,据悉饰柑杯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯碳迪。值得一提的是八泪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般搐,给人一种炯炯有神的感觉彼袜费。    由于新老款车型的轴距保持相同洛佰百,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉路狗,反而侧面的腰线给人一种力量感剃蒙解,这也使得新车看上去年轻了不少耪钨。细节方面浪境拾,新车在前翼子板上增加了进气口蒋处搽,突出了宝马品牌独有的运动基因绷趴。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格实,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带思,提升了夜晚的识别度笆当缔。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起菜,降低了风阻系数冠,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性技撮诚。" "  版权声明啸:本文版权为网易汽车所有逛趴菠,转载请注明出处丢辉排。   在2003年睹艇,奇瑞QQ的下线让这款时尚队百、便宜跑始、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活梅缝苹,之后短短的几年间钞蔑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话叙寥,然而到了2006年长安奔奔的推出情,打破了QQ一枝独大的局面加。一转眼霜即臣,已经过去了10年的时间寞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蛔魄垦,在这个追求个性叭版洼、讲究品质的时代膛撮霜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蚂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则敛肯沟,而长安似乎也意识到了这一点断睬,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢讨残人?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者端?   从厂家方面获悉降空贯,老款的奔奔(love)已经停产驼瑟荚,而奔奔mini则将会继续生产销售囤蚂垒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系附红蒋,前者主打精品中高端微车市橙旯匦帷,而后者则会在廉价微车市场继续作战蒙教擂。从定位上来看慌仿胺,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些涡,虽然沿用了奔奔的名字板殴,但整车的设计潘狼存、配置以及售价都会高于老款车型斯卿。   新奔奔客户群体是谁妹体?   在很多年前谜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结孝礁,到底是买奔奔还是买QQ搓,在那个时候兔宠几,很少有人会关心这款车设计的如何斗、驾驶感受如何瞥巩煎,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具淖,省油愧家先、皮实缎苫琴、能遮风挡雨就行痞佩。   现如今橙讼菩,80后粪、90后已经成为购车主力挟哎,这些从小听着walkman蠕吞汕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计低速、用户体验以及品质都有着更高的追求饱,因此在座驾的选择上同样不会妥协漏唬冒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看梅肩,新奔奔就是冲着他们来的舍。   新奔奔主要的竞争车型是夹?   虽然新奔奔的官方售价还未发布钙,但从目前得到的消息来看蔽廷毙,5-6万元将是其大概的价格区间枪卫。这个价位中既有一些合资的微型车烘看,也有自主品牌的紧凑型车抖扫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车韦嗣都,比如两厢赛欧茎汹卵、奥拓糕碧、玛驰以及低配雨燕等等车型修。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线纺敝,在配置方面与奔奔相比还是差了一些侠,产生竞争的几率比较小耐。   外观笑偿蹭:惊艳拾袭傅、和谐吾、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型挪堡认,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嗡:高离地间隙揉熟、车顶行李架儡讼挠、双色车身等等慈氦。没错稼,无论是跨界梦畦、越界还是交叉车型逞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质碳。不过世间万物四么淬,徒有其表终究很肤浅释,我个人认为蛋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统归敝。所以辰肩稀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嗓歇愤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时坍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象掳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款媚观,它集沃尔沃所有看家本领于一身巫殊项,可谓全副武装妮拱。为了让媒体更好的体验这台车乾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高脑浮。没有固定线路典,没有领队车辆兽墙垃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾盟,它会和每一位汽车媒体人独处12天八荡舒。而在这12天里膘禾还,我已经和它奔袭了4100公里磐恭,横跨了三个省份微,体验了柏油赛道康、软土拉力辈、冰雪漂移衬、高速狂奔堪莽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话牡,当然冀,最终的结果是埔抛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多菜兽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的携,正所谓日久见人心弘,交友如此权惯徐,试车亦是如此经。回到正题楼竟尺,和往常一样氯刮,对它的了解还是先从外观开始疙禄帅。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生舒洞,相煎何太急”这句绝句媒热变,而在雷诺—日产集团旗下疮,有两款车正在上演着这一幕靛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气埔獭酬,还有这出色的越野性能沸扯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性缅柔贯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下股,买谁更划算寝?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表池:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位料,作为英菲尼迪的顶级SUV豁持苹,QX80的售价高达152.8万料,但经销商处可以优惠16.2万韧聪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万宿绩,虽说16.8万也不是个小数目完萄。但对于消费者来说诽,一个日产尸潦,一个英菲尼迪汾韭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌诞股汞。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)图僳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV肥,它的身材绝对够大冈。从上图的数据来看燃,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙遍疮,尤其是将近5.3米的车身长度耸莱,会让您感觉驾驭它有点困难泞匡单。另一方面湾冀管,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型嗅眉查,这一点在QX80的身上也得到了完美体现嗽。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解灌,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型胁咯镐。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅脊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足拓磺,同时也显得异常凶猛慕窝少。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉光善。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大驰耐扫,整体造型圆润逢肛,没有多余的线条作为修饰赋握,但是反而会让人感到车身很厚实呵。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞遁。同时注意它车窗的设计蜡撂红,与众不同的创意来自于涂黑的A柱加漏,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的荤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感困,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样环棉力。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计馅,也没有了那种霸气秤,转而给人的感觉是设计很前卫仟遁。车尾的饱满程度与车头相呼应着叹,丢去了上一代的直棱直角蘑,饱满的线条凸显着丰满的层次感挝上。   日产途乐厘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华翅,虽然脱胎于英菲尼迪车型菊,但途乐依然拥有自己的外观特征萍起撵。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性喊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敛瞥献:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型汕,为了与其身份相符它的各个部件都大一号晶兑堆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出霖己。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底盘桥甘,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蟹崎弧,成为了车头亮点之一淬侧翟。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术袜梁衔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型僧,这项配置自然是少不了的晚渤史。我们可以找到4个摄像头钠受,它们分别位于车辆头部咆取擒、左右外后视镜下方和车辆尾部唤侥。以便在停车过程中浓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况路坚,让您更加自信轻松的把握泊车空间陈耪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头供稗偿,大大降低了停车时的事故发生蚀。   途乐   通过对比发现晤,两车在外观上的配置基本相同诲沪,差别仅在日间行车灯上患琳雹,不过随着QX80年款的推出脐胜乌,日间行车灯的加入应该不是件难事吠搏。两车最大的区别就是外观/品牌的不同清,在相差仅有10几万的时候溶黔响,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店雾。    责任编辑行邵:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天莱,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了色,除了奔驰G怠、丰田陆巡系列谜撤、牧马人等挟梯,双龙雷斯特也是其中一员捍藏尉,而且雷斯特还是柴油车脐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值扦驹,以目前的接触来看仑舱,双龙雷斯特W表现不错屠盯牛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”靠刻。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前描控,双龙与奔驰方面在技术上深度合作将侣软,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰剁瘟,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”湾熊攀。当然同梯,在随后漫长的几年过后记疆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌络母。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO寞类,该车型最大的特点就是其尾部造型靖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计硕藏,宝马方面肯定不会承认芯版念,但从年份来讲跨们捍,明眼人一看便知亢昂。   外观姐抗乌:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手娩,该工作室的创办人正是乔治亚罗碎,不过大师的设计未必符合所有人的审美琅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异很悔颗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调尺,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势劲忻返,但为了照顾空气动力学与线条流畅踩唐枚,雷斯特的车头是圆的粉,所以在当时看来有点“离经叛道”掳。   而到了现款的雷斯特W叙投,这个“小问题”被修正了涵,一体化的设计已经是大势所趋寿肩粕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”嫁幌列。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型并苟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感稳吧剃,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别慨核,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少靛防丁。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相磁。通过车展上的展示拆,小编已对这款纯电动车型有所了解瘫。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验刷漂,时至今日盲唐列,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型松挨。据悉割,之诺将在今年的2月份开始接受预订榔伤领,上市后将以租赁的方式面向消费者莽涪挖,具体的细则目前还没有公布膜惯才,上市后会有着怎样的表现戏碘辑,我们会同大家一同关注翻钉本。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前簿豁,简单了解了一下之诺这个名称的由来蜗牧嫡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现骗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蜡梆,毕竟是基于宝马X1平台打造护,因此在多个方面相似度高也并不为过示。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E黑会,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现创室,其具体的表现如何投冬会,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验巨盆。 责任编辑缅欠祷:沈楠" "  版权声明活探:本文版权为网易汽车所有群跨,转载请注明出处箍楔狸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计世糕陶,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列完萝惟。它们的可见程度孝葛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”恕经。可见度甚高的两个文字的组合醚,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字幻萌岔。因此距揉氯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车胜杭客。哦克汗娥,对了板,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思筏豢献。意大利人的自信阀,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心还豌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用户?咱先从减开始说起沽铅纳。 Q酸:致悦只是切掉屁股的菲翔么茬冈漠?   A浚斥:非也傅挽,前脸亦有修改普非墩,整体风格统一蜕,协调度很高氰。   我相信Roberto Giolito先生扒辉话,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师晨氖剂,在设计Ottimo的时候配崩磐,一定会更加从容锌拜售。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”不棉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思潭。在他的心中吾颓,应该有着太多关于年轻句、活力的理解胶,而这恰是Ottimo的设计要点集。 外观总结   赞昂:个性鲜明编扇垮、标配LED示宽灯臣、轮胎用料厚道   弹咕汾蝗:低配删减雾灯   " "  版权声明按棺:本文版权为网易汽车所有集歪凹,转载请注明出处水按翅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾搜荤观,虽然距离现在已经有两年的时间帘俄化,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象外。而今天咯题伪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘渤搂攘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例咀,并且还是一台后驱车挠深赦。没错狭,它就是华晨宝马3系嘘卸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)无渐缔,其配备了2.0T发动机加飞,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟峭熊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟及雾沫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱茂,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现钝耽堆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗面晨。不过在今天的冰雪试驾过程中奖,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)渤妓。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现估,必须先打好理论知识的基础溺。于是在摸车之前献喇,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课酿害。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关菜蔑丰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着赔。 ● 项目一   热身结束了甜兔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节污。第一项内容便是加速和刹车堡,是不是觉得很简单德颗?其实里边的门道儿多了去了朴。   在项目一结束后塑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式都腔泄,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步班焊敌。一开始大家相差悬殊盘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了日叼患。接下来的项目二会比较刺激一些反,经常会出现手忙脚乱的情况阜伪,但只要理清思路按部就班的做室,想要完成整套动作并不是很难蛙。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明屎搪题:本文版权为网易汽车所有呢,转载请注明出处患。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了想,不过始终都仅有手动挡车型搭,虽然目前销量也很出色口蓄间,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户鹤蟹。好在这一短板即将成为历史疏氏,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出甭,新车将于26日正式上市释寐搜,我们也于第一时间进行了试驾体验澳炔窍。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观踢妊拆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外抱,在外观方面也有变化淘。新车根据高低配车型提供两种外观方案旱绘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计舷牢,而高配车型则对中网冬抢酚、保险杠造型评、轮圈和后反光板都进行了重新设计佛唇。值得一提的是茶凌擅,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的疚埂。   新样式的轮圈非常动感沫烷垒,在同级车型中实属罕见写。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致衔烤,轴距依旧为2725mm嚼钒。车尾的变化相比车头要小一些泄浇,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板攘锰那,不仅可以提升安全性楞虱雾,同时视觉效果也更加出色入斤吻。 有态度【试驾评测】贪士,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么推孟率?   扫一扫鹃郊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日围落鸡,一汽大众全新高尔夫正式上市令施。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款虚诗,其中1.6L拥有三个车款裁讳,1.4TSI拥有四个车款性,官方指导价为12.19万元—18.29万元偏。具体售价请见下表杭菇烘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力姑苔熊,但是却拥有三种功率版本婚,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本涡,因此在动力系统方面贿溶,消费者有三种选择瘟摹。    我们从上面的数据可以看到失闻斡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者迹,1.4T低功率版是主流之鸭纸杌帷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求顶乘脱,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右湍。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮鼎,但是它的售价高达18.29万元匠膜,相对比较贵京蔡。    全新高尔夫提供九种车身色彩论,分别是塔希提金蛇痉怖、唐古拉白戮赶、珊瑚蓝度、魅力紫税称沮、玛雅红惧赁释、季风灰伯安、水晶银以及深黑和极地白拱沫。 ①灭搔赊:16寸Cosmic款轮毂 ②未炭箩:16寸Cubix款轮毂 ③钵珊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂尸鞘吹,其中15英寸的一款咎,16英寸的两款瞬,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备矛景,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型拖兜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供委未。    全新高尔夫提供标准座椅疯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅嚏,低配的时尚版车型使用的是标准座椅灯暗,舒适版车型则都配备舒适座椅壳,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版乔。    在材质方面得,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料勤,分别是上图所示的DianDian黑色织物筐、Zoom/Merlin黑色织物及、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择病鼎,分别是Vienna黑色真皮裙撑、Vienna米色真皮璃鸿、Alcantara黑色翻毛皮犬韦类、Alcantara棕色翻毛皮矢瓣词。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料瓢体舅,有两种风格可押铩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料饭,同样有两种颜色可崖蘖洹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料钢,有黑色和米色两种可衙材÷浮;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅瑞。    在车内外装饰件方面笨杯泊,不同配置的车款也有不同的安排碱。像侧窗下沿镀铬装饰条毫聪挥、双排气管忱袍邓、镀铬装饰双排气管切铅、动感鲨鱼鳍天线锭豢极、真皮换档手柄吐、科技质感装饰条赎、金属风格装饰条内、碳纤维风格装饰条等等茅弛,针对不同的车款都有不同的配备从尉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍锭轿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富昏素,配备有MKB多次碰撞预防系统吴、ESP车身稳定系统嫂功、ASR驱动防滑系统趟、XDS电子差速锁线蛾、前排侧面安全气囊颅劣、后部4探头倒车雷达紊挨坑、前部行人保护系统泊窟、自动静态转弯补光功能等等理秃岭,但是在舒适性以及功能性方面抢渡量,并不是很丰富哨抽,但是也可以满足基本使用统塑。   1.6L自然吸气车款如何盐案歉恰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉⒔源摹,它拥有手动时尚屁筷密、自动时尚以及自动舒适三个车款囊畦甘,手动时尚与自动时尚的配置一样潜,在价格上二者存在1.2万元的差价佬,主要是变速箱配备的差异汾甫。所以在配置对比环节扒屁蠕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行僳,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元片时,差价为1.1万元贫。    在配置对比的环节我们可以看到朝汀此,时尚型与舒适型之间的配置差别炬,大多数都体现在外观内饰的装饰件轿,以及车内一些常规功能方面拇仙,主要是顶棚储物盒倪街、后排中央扶手捂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半抡晦,实际上最有意义的差别在于全景天窗惜、后排出风口慷荡、蓝牙电话屋、定速巡航耗、驾驶席座椅腰托恳拒、TPMS胎压监测系统这几项上票焊,不过在这几项配置中挪琶,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置肯捻巨,尤其是全景天窗课。    从价格上看乓甭,二者的差价为1.1万元啥,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的牡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品碎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户煽卞,所以我们在这个推荐环节矗,更多的倾向于低配车款口缚猫。 责任编辑拎窘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底管邯背,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发华。它采用了全新的DS家族式设计风格窟牌,延续了一贯的法式浪漫风格投,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素叭。新车基于DS5平台打造睡勘搂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机魏。预计在3月左右上市喇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触肯率枷,让我们一起来看它的表现如何顷祟。 外观莱:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅较擎,却多了一些时尚及科技感茸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性抹畅亮,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感美饶祷。镀铬装饰拿捏的也比较好瘫恼贸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌陡碍诞。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品穆。也表示着DS的品牌走向独立鞍瞳。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型偿炔,有着都还算不错的账面数据褐,车身长度为4702mm屯耪硕,宽度1840mm访缮毯,高度1515mm.轴距为2715mm仕。上市后会把目标锁定在奥迪A3诚读。 车型图片 基本参数较坎唇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面宝,除了前车6颗驻车雷达之外蚀,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能碧淘白,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯纲酗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰扒葡,从视觉上拉伸了车辆长度星劫酵,尾部设计了一个小小的尾翼措,尾灯下侧字样表明了其国产身份惯程莽。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头轨。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方谱,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件佛桨僚,真正的排气隐藏在了下面臣菏殿。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型射,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词畴蕾:高离地间隙固、车顶行李架腐、双色车身等等陪。没错恭,无论是跨界栏、越界还是交叉车型维,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质旧肖羌。不过世间万物蕉辽,徒有其表终究很肤浅超奢,我个人认为俊肩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统熬。所以号,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾灯堤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时匆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象射。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款繁,它集沃尔沃所有看家本领于一身颁畏,可谓全副武装傻垢绘。为了让媒体更好的体验这台车叮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高湘。没有固定线路套,没有领队车辆比,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾匪,它会和每一位汽车媒体人独处12天兜。而在这12天里烈宝,我已经和它奔袭了4100公里门撵,横跨了三个省份慌翔,体验了柏油赛道贩蛋、软土拉力瞥贿、冰雪漂移揭担懦、高速狂奔狄垒徊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话的似,当然骋,最终的结果是碎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多孤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的态愧量,正所谓日久见人心绕耪,交友如此耍迟驼,试车亦是如此较适赣。回到正题魂估佬,和往常一样讲苯瞪,对它的了解还是先从外观开始垒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化晦、多样化是一种趋势如边匙,两厢车一改以往叫好不叫座的状况灿,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白软,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠猴。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦练挛惨,是基于菲翔打造的意式掀背轿车秤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型手才阑,上市至今保持着约5千台的月均销量高,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型拘喝头。 外观/内饰对比去歇工:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来肋汰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造褪哩惕,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的签,毕竟师出同门蕾顽。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管姓醛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯全工存,远看很容易被误会成排气管骋舒,但事实上真正的排气管被隐藏起来导盾型,整体尾部设计显得层次更为分明泪。低配车型配备有倒车雷达稗,高配车型还配备有倒车可视浚节蛔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念把弧茂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点破,修长的车身与宽厚的D柱淋拾,加之出色的后排与储物空间舌唉,俨然就是一副旅行车的范儿涤躬悉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm鹅,它完全可以称之为旅行版朗逸歼碾。    车身的线条连贯自然衬吾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观冠璃炕,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头欣扑。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些踏放疗,调整了尾灯的白色灯带位置凄庇相,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端顾骗,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重释沽恨。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同踩顾,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格誊凉皮,内饰板件的用料以软质材质为主鞘硷蟹,接缝及做工也较为精致颧,与同级车型不相伯仲迹扳丧。从实拍的车型判断滥,自动空调爬墓靠、ESP系统习敌、电动座椅桑钦烫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型迟辅杭,至于具体配置还有待官方公布势涪赏。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉道顺躲,同样是大众家族的传统布局范,整体的感受都很不错洼,方向盘告撤锭、中控台的每个设计很都容易上手护,从材质上来说斡烦卯,朗行是塑料感有些明显的蜗辉赁,好在其工艺上还是有保证的项,并不会有很廉价的感觉溅陌蜂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后复据炬,销量在整个家族中表现最为可观诬撩。近期珐传,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市淑,新车主要变化集中在外观绦磺抗,同时针对颜色吼博、配置进行了调整粳峦屁,以保证其市场竞争力菇府猫。在豪华紧凑级细分市场中惟湾陈,奔驰A级是CT200h的劲敌之一氖锈,通过下文的对比分析盛,希望对有此购车意向的网友们一点参考扫涤捞。   备注咳: 为更直观的进行两车的对比分析部径鸥,选取两款价格相近的车型(奔驰A260泥副、CT200h F-SPORT)康酿仇,市场优惠参考自深圳市场颓石席。 车型图片 所属品牌尽黑: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动耗徽,内饰做工精细    车身尺寸方面如匣,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优猛圣,其他参数均小于奔驰A260孰特。从外观和内饰设计风格上看盗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑亩思啸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释聊较煞,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺伯啪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后纲,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样级盼娇,全车充斥着力量与美的线条嫡齐晴。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点涟,硕大的单条幅进气格栅冀、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发峨。    相比极富视觉冲力的前脸造型炒堡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些驴纹,但并没有脱离运动寐拘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓倒叛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹敖械。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素梦卧持,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型骋饥,同时下侧雾灯造型也有改变绷窘,车尾部也进行了一定的改动漏磺,整体感觉更加运动弹。另外写,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”缉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配的嫌劣,形成强烈的双色反差冻景。    F SPORT车型装备了整车运动套件蛙亩,涵盖了运动调校悬挂妙吨、运动包围老焕、运动阻尼减震器结、熏黑运动轮毂茧、运动车门脚踏板蟹砷府、运动型铝制加速踏板即钱鸽、制动踏板厘糕彭、脚歇板等晤块归。    三幅式平底真皮方向盘伤教、红色元素点缀的空调出风口描习褐、铝合金踏板同憋构、仿碳纤维装饰条等等筏呵,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感零判,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格券。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化清残虑,将方向盘洁堡惜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上速乱,增加了便利性霞凡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动摄,分散了注意力喂芦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间程必,是多数第一次购车家庭的首选要求埠,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型堡吗晤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功赎函颁。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蹋,会有怎么样的变化水窍暗,一起了解一下岛猛。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蹋,镀铬进气格栅增加了些许立体感伤啥,更加显眼的X造型前脸魏惫,迎合年轻消费者的审美退。大灯的改动有些另类躺,在我看来接受起来还是需要时间的悲欧。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车倘,新款在车身尺寸上有所调整性杜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米块权,轴距保持2600毫米不变宝,相比现款仅车身尺寸有所增加愧堕瑟。   车尾的变化不大赋栏涕,保险杠下方增加了黑色塑料饰板盼,以及牌照上方增加镀铬饰条模叹,尾灯造型无变化逻。实拍车型为高配版本蒲,但仅配备了三点式后倒车雷达缮浦。   新款的15英寸轮圈造型不错广,轮胎选用优科豪马诡烁,规格为185/60 R15绒勾配,备胎没有缺失拭穗九,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置技咕公。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高杆,在年轻人中更是屡见不鲜骚。在学校要有个性灿叙刷,在单位要有个性涂谰,穿着打扮要有个性衅,兴趣爱好要有个性论穗浮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢钦?如果你有这方面的兴趣貉烙,那么杰德将会是你不错的选择温掣。可谓自成一派的它袄,凭借着并不起眼的车身尺寸廷炽、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间悉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车毯?还是旅行车衅?或者是MPV浇盲?但这都不是事儿痉冕称,只要适合自己就OK污舍概。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人乐扑怒,喜欢接受新鲜事物的他们壤秤快,正好与杰德不谋而合些。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐辽汇麻,此外暇,六座的乘坐空间窃獭泌,也足以胜任日常的使用需求剃坤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受翅。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢储裸?自2013年9月6日上市以后交横驴,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量囤喀莱,力压大众途安和马自达5等竞争对手洛铰,它用事实结束了我们的疑问党。除了这些物腻,杰德还会带给我们什么样的全新体验胺,让我们继续往下看鲤。   " "  若是经常关注汽车之家的话思倡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生梗逢椽,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”陵逞取。虽然我们这里并不提GTR勤欺,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何咳,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶克斯ST雌,令人刮目相看泰姓航。与此同时淖屎,在秦身上攀,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料丝酥袍、做工以及舒适性表现上的明显进步冷懒文。 外观造型玫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程驶茨铃,如今已逐渐走出了当年模仿的时代舜猫,近年来推出的新车型如速锐感、思锐以及大家眼前的这台秦睦场念,都可谓一个比一个漂亮似闷隋。就以秦来说奈袱,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网层,很是亮眼扔乘卑,同时也营造了较高的前脸识别度盯摧纬。   车身尺寸方面辽禽誓,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大募犬蓖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平档烤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)敞供娃,2670mm的轴距表现则处于平均水平捂。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同腹赡济,其整体感觉与速锐大同小异腻溃。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯觅疤木,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接科茅官。无论白天还是夜晚闹裁,该车的车尾识别度都非常高圭奴厩。而且内部的光源太呐僧,除了转向灯为普通卤素灯泡外小,示宽灯栓、刹车灯以及倒车灯都用得是LED雷。   充电乓了、电桩安装及质保/售后介绍靖:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口秋饶毯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包聪逞屡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电菇裤韦,据官方资料介绍玫翰蔷,充满一次电大约需要5个小时左右叉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)凰玲掸。   同时叮尘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩伶,虽然价格并不贵定扑蕾,大约在6000多元五穗沮,但对申请人有一定的条件限制环,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)烽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)疲,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准阑。当上述条件都满足之后黄苹,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请舷定,如果一切顺利捆贫捐,最快1个月内就能安装到位并通电使用说烯久。不过目前唱疲卞,秦还不能实现快速充电良,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的持施姆,只是目前还没有这样的配套充电设备维淘涟。   针对秦的特殊性比妙粱,4S店内还为秦准备了专门的维修工位儡信,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务地蠕汝。其中佬冕慰,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全席,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶踢,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋搪渡草、绝缘手套和护目镜等设备蒲慰,并规定在检修车辆时必须两人在场响。以防车辆万一发生漏电贰萝,威胁到维修人员的生命安全仇攻。   与此同时拜栋为,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里郎,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组爬邯挨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同搽铣诵,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型踢,整车质保为6年或十五万公里柒淌,电池组为10年或二十五万公里)革。总之晴湾铆,从专设的维修工位狼、专门的维修人员再到超长的整车质保周期陇钱少,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度榔,而对消费者的购买更是一种信心的保证锻响彻。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前疥的,中国汽车市场刚开始发展妮径,市面上可供选择的车型可谓寥寥翠哗藐,在那样一个年代扩母特,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准错,并且在之后的相当长一段时间成露型,人们心中仍对它们有深刻的印象粟吾。时至今日逢,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择巾窝凰,在数年激烈的竞争中芬晃弟,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下离虾。这回猎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首绩扦每,我们也借这次机会为大家做个全面对比稍,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车氖:外观内饰(包括设计和做工)矛坏、配置酚庆未、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)沏池涛、储物目股卿、油耗扑矮、驾乘感受幕股、加速性能笨、刹车性能特。同时请马菲,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别岁、同价位车型的什么水平拨。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型炭倡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元棠涤,目前约有6000元左右的优惠回桶唬,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元库猴氓,在优惠方面差别比较大匆享,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右饯棠祭,根据论坛中近期的提车价格司,9000元的优惠还是有的岭龋。目前们,两车的售价依旧属于同一梯级孪急。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致款犬,只是配备了卤素大灯及雾灯缕贸驳,透镜歇吞、日间行车灯这些都没有扳。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系摧跑绅,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置臣论控,因此我认为两车的配置可以理解嫉危,符合同级水准挡恃。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位逃拆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比便称肠,两车的各项参数也处于伯仲之间插,差别在6cm之内就俄钢。在车内空间上疚,两车的表现也很接近摹,我先剧透下吧宏另幂,结果可能跟你们想象得不太一样视点峨。   相信看到这里伦,大家最担心的就是如果车辆没电舅莲,后备厢是否还能打开的问题死。捷达看来是妥妥的没问题掠埂累,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑矢,它的后排座椅靠背可以放倒囤吃,之后即可顺利从后备厢取物酗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐沏浓躺。   在倒车辅助上搭,捷达配备三点探头灵抠萍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配悄,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平啡。这里多说一句啸疏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达田,让人觉得很不大气深解阮,并且低于同级别的水平便,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达伦,舒适型也可选装倒车影像我礁悸,比捷达厚道一些钠甜。从普及性上看嗡夺滑,能够达到同级别的平均水平潞,从功能性上看脊苫,拥有倒车影像的它则高过平均线了迷胁,给好评矫。   两车都是15英寸的轮圈坏卞催,造型上也是各有风味潞铰,轮胎宽度也同为185mm担。从售价上看撑,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右创,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条和串堆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比搞缉,让我们在后面的制动测试上见分晓京阀。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显乱娜软,借着中期改款的机会杆翟唉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机伺钾腺,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注未皆。应该恭喜它街谭糠,至少在我眼里娟汰但,它确实达到了自己的目标糖。过往凭借动感的外形韦嚷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它吕弯俄,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点藕。   只可惜蔽,刚上市不久的2014款起亚K5图惦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择刊嫉,而且它们的价格都处于K5车系的高位聪,受众群体并不大贡券。前段时间惺室,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析私,并撰写了《起亚K5购车手册》块形。文中钒伪摹,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型倡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐侨风船,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色旅晒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH纤,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机潘。自从起亚陶簇虫、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后穗揪,互用研发产品的例子不胜枚举癌化倪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度黄。该发动机的最大功率为245马力静、最大扭矩达到350N·m堡乱媳,账面数据处于同级别的上流水平掣础秆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机淀垄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀俗,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机贿难。   在涡轮增压绷胆、缸内直喷等技术的加持下校,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m擦纱售,并且一直持续到4000rpm鞠搔。得益于涡轮介入较早炒苇肌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间哩,而且它的油门也调校得比较灵敏拷深任。在实际驾驶的时候晌,可以感受到它的起步轻快自如卫介,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余耪届。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比募撮溯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些勘,但差距并不像数据相差那么大同。在整个低转速区间浇犯避,它的动力输出不算直接施,缺乏一点活力委技,给人一种有劲儿使不出来的感觉量。   于是梯,我把油门再踩下去一点拒,动力突然来得很快坚,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然世柏,毫不费力卑痊,而且可以感受到车速达到120km/h时拜划,发动机还有充足的动力储备酪滥嘶。它的中段加速能力让人满意晶,虽然依旧缺乏一点活力兄薪坦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴垄麻,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开匣还。   还是差点意思钠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感帮恋剖。于是竭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式抱波,6速手自一体变速箱切换到手动模式捶,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作呜虱,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的抄茄。它的油门响应足够快硼次,发动机的动力输出得到更好的释放脊,方向盘的反馈也更加扎实吓般。除了SPORT运动模式外焊惋,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式贯祈缄,运动特性从SPORT吕欺、标准到ECO逐渐减弱毫靖,驾驶风格也逐渐趋向安逸富挞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契午,平顺性极高帛喊赏,而且动力的衔接也让人满意码签甘。若以80km/h的速度巡航判,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航赶狗丢,发动机的转速会被控制在2000rpm左右速,对于燃油经济性的控制也让人满意拦冯磊。同样值得表扬的是降挡速度几,在中段需要加速的时候深踩油门然,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出晃横,而且换挡冲击也比较欣钋省,不会让坐在车内的乘客感到不安纯。   前麦弗逊谓烤、后多连杆的独立悬架底盘结构地爆,在调校方面仍然有很大的提升空间炽竭。它的弹簧足够硬貌,但是减振器的阻尼不够大逻脑寸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底屡韦,会有细微的震动传到车内滥,以稍微快一点的速度过弯限,车辆的侧倾会比较明显躺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳犁寺。安安逸逸地驾驶肯定不是问题宿,舒适性让人满意般垦熊,但如果需要激烈的驾驶的话忻活,后期对悬架的改装很有必要炉屡。   它的刹车盘相应加大了尺寸舵额亢,刹车的力度足够陡效鹅,不过刹车踏板的反馈缺乏线性獭。具体表现是橡兔参,刹车踏板的前一小段是虚位烫寇,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏靖车私,制动力度会突然加大叔裴,需要一点适应的时间乔盲耍。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻玛,发动机的声音藐盖敢、振动都非常小际。然而收榷,在速度上来以后丘,噪音的上涨速度也很快廓,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蚊湿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显瞧赐诵。   我得承认激纶牌,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数丢,但在起步和中低速行驶的时候抡米,动力参数上的优势并没有完全体现出来岔锌,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处划美。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价使,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”成奋。当然孔凉股,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型受。另外答缴罚,值得一提的地方是败杠,在动力提升的同时畏,它还加入了行驶模式控制系统识壤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用侧未拌,它的动态性能相对有一定的提升蜂,开起来也更有活力和乐趣崩孤。   " "   海马M3去年4月就已经上市了辞娘,不过当时的自动档车型只是“有价无货”酵锌,只有手动版车型销售乐尽苟,导致产品线还不够丰富挖七泊。而就在去年11月辆说,海马M3终于推出了CVT版车型汝拨喷,7万-9万元之间的售价扣裁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求宛邦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30伐戌哦、逸动握覆、宝骏630以及启辰D50等车型筐,竞争还是比较激烈的末染。作为一个后来者拎搜穆,海马M3是否有足够的实力立足缕憨?下面我们就一起来看一看讽坷。   动力贺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择陡犀,其最大功率为82Kw捷犬,峰值扭矩是147Nm蹭。从账面参数来看夺施比,可谓非常出色纲淋配,一点不比合资产品的数据差廖毯帅。对于一辆紧凑级轿车来说膏迷拎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了娟笔。    开起来的表现配体,我只想说这台发动机的低扭还是不够强羌篇,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”暇窃。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蜡,如果想要充满信心的快速超车咖携巩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择少。    我知道会有人问尝誊矫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗豪?说实话苇,我觉得大家都没什么区别啼啡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着箔疯娄,也是低扭不够强澈材妮,需要靠高转速来增强加速能力戚却。    可以肯定的说邦拭,除非是加上个涡轮增压器慕涪钵。否则的话蔑叭,这个级别同排量产品之间的动力表现汹募酗,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同联东唯。我个人觉得敦绞,这只是消费者们需要认真衡量的一点鹅斧醚,而非全部樊稳板。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在酬汝,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感内,动力传递平顺连续的特性两尖,有效的提升了整车的行驶品质感芥娥。顺便说一句聚括,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外栏捻,这也是比手挡车多花点钱的好处宠贝。    深踩油门时兼护,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上避猫,来保证动力响应足够顺畅括,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蹋。此外龋恼,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式墨,功能性极强寄。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现胖另,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后亢挽到,g值才开始达到最大的0.366g分,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内饥轰猜,此时车速大约在30km/h左右吨痘,达到60km/h用时5.24秒蚕禄,冲刺到100km/h用时11.45秒箱。    接下来看看海马M3手动车型题,在加速到2.5秒后稻,车速已经达到了差不多40km/h唱,达到60km/h用时5.01秒仇焙弄,冲刺到100km/h用时11.28秒溺醇,比CVT车型略快谐。如果不较真的话非仆,可以发现二者的差距其实非常惺吮怼,相应的在日常驾驶中其实也一样叹。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米逞裴叼,就这个成绩来说锋,它的表现只能说是非常一般赔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言谈患,它的表现就算好多了桐面瓤。 责任编辑醛:沈楠" "   近日店袱,宝马官方发布了新款X3的车型官图掸舶褥,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作奥。从新款车型推出的速度上来看镣,我们也能感受到宝马对这款车型的重视秽簧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量较栋筹。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蔽侈泥。    早在2003年厦唤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章氰。10年以来郊咀,宝马X3已经销售超过了一百万辆苔,自从2010年上市蛇脚纺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作步我饥。因此叹刨嘲,2015款作为X3的中期改款楼,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中相,优化后的大灯组造型恋、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰害,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多懦违。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版浚,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感猜吃。通过官方图片硕顶亮,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时节捣,也融入了宝马家族的最新设计语言杭绣,与新X5一样采用了新的中网边框设计僻,在视觉效果上更具冲击力泡陈。    在头灯部分技,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光碌删腺,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蜡呜吃。另外渤嘶敲,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代酗铜,配置方面它还可以选用全LED光源勒碳,再加上选配的LED雾灯屏盟歧,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质玖。    新设计的前保险杠极具力量感庙,并融合了镀铬痉、塑料格栅以及金属护板驾,进一步彰显新款宝马X3独特的造型盟冈。此外寞绕矗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中阜疼。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂艰午钎,也使整车更具个性化风格邻险。    新款宝马X3的车身尺寸分别为陀担车:4657×1881×1661mm鼻弟,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近诉,轴距也同为2810mm怯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异吻惦秽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别漏,从车头一直延伸到尾灯的腰线锰,让车身看起来更加犀利且极富层次感故娟。相比变化较大的前脸觅但,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计荒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰誊瓶。相比X5歇婆,新X3的尾部更加耐看胎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感建,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分轮惊线,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守毒韦详,视觉效果并不是那么给力收。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择粹,新款X3也不例外下。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板亭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前锯提、后部的防钻撞保护装置兔蜂茹,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套介、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂坤。此外悼响,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致即。该车还可以选择六种车漆香诺法、三种专有的18苍、19甚至20寸轻质铝合金轮毂皆缴。 责任编辑贬廓筋:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车胶:Quattroporte(总裁)贿荷离,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标攻,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV伤:Levante诵蒙,还在2013年4月的上海车展上慰村,以全新总裁平台为基础乾撬、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角吐疟钒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的叙、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4疯纱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款纷鹃:Ghibli……   以家族设计为本泊,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系鸿莆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同船,改走豪华中大型轿车的定位饶奴媒,车身尺寸长青、宽时寺居、高分别为4971mm镜瞳、2100mm和1461mm戳编,轴距则为2988mm毋,直接锁定奥迪A6嗽呈、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上捎桐涧,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo妈量、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征橡,且融入全新总裁的轮廓特色吠蕊股,以紧实并极为流畅的曲线皇韭瓜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格稠。    于是在车头设计上藉导吵,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拿、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩滤是滦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面伍钎尾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样扮假伟,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计氦挂,将蜂巢状格网嵌入其中颁,且尽可能地加大刮戎,再搭配角度更为锐利夕陶、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组疽,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势乒豹。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条善釜高,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏凑损窝,所以厂商在Ghibli的车侧笔,除了保留前叶子钣鳍状孔道绞推、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外烩梧,也师法了总裁车侧的设计扔,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型豹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没乃荆赤,另一条线则从前门下方迸出率,向后朝车尾紧缩贫,滑顺动感且充满肌肉感雇,并正好可呼应更翘的车尾设计桐蛋,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上粒商无,速度感浑圆天成拷纳。 内饰向旗舰看齐皮篓,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上何酱陡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿举详热,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同垦麻握、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计签,也把声控烙甸茹、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上旧反礁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片胚蹦卞,右侧拨片负责手动升档下铝、左侧拨片则能提供降挡擒抽。    此外瓷,三辐式方向盘的前方孤显,一样是借自全新总裁的蓝底白字甜、双环式仪表盘侨,右侧为红线转速从6500转开始的转速表惧揽,左侧则是表底超过310公里的时速表挞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕始,可提供显示油量踢妻、水温龚、挡位与导航指示等行车信息汀点,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上钝辑堤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图揭豹沸,告知驾驶者目前的驱动状态垛燃。    和总裁稍有不同的中控台绞恼踩、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟啤,以及可触屏操作的收音机电台选择坏、音源切换堡率评、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)儒糜论、空调温度视瓤膳、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕遁,空调出风口则移至屏幕的两侧岛,下方则为恒温空调系统调整出风量筛乌、温度与出风口的位置刹,以及音响系统的吸入式CD獭芭,设计上较总裁车系更加简约揪刺比,但用料与配备完全向旗舰看齐兔施,展现了十足的诚意藕屑是。    较为可惜的是投筋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm菱楔,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm戈卯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性峨艾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当摩柒绕,包覆性和支撑性也非常出色惜绰赖。    但是后排方面冲闻、便没有像总裁那么充裕砰,尤其膝部与头部方面拓哇,身高174cm的笔者坐进去后酞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已徒绍,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促绊,也刚好替前伐、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何按,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓锑射。 责任编辑纷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”笺际,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了秋?后来一看襄羌,哦卸法缉,原来CC是“Cross Country”趁脱。继续了解发现有点意思绩啦恨,底盘抬升溪蹭阂、高功版2.0T五缸发动机幸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法媚篡:目前的普遍规律是效红,产品分得越细耽,总销量提升越明显蔽小烈。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品徘,它的引进篙哀陛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦伯澄。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板忍暑签,主要分布在前脸和车尾晴,从外观区分它和普通版V40很容易堆尖疥。底盘抬升12mm顿胶受,这么小的数字对视觉效果影响不大惭柿想,整体协调感没遭到破坏膝。    车厢内部赫吾膳,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样嘲想芬,除此之外内饰并没有过多特别的设计庆褂特。之前我们已经发布过实拍文章恼良阑,车身相关内容有详细介绍理,因此这里只是简单提下要点帅涪,就不再重复描述了磺。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来绕税。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机遍,最大功率214马力税辨崎,峰值扭矩300牛·米芯臣,型号B5204T9巨叫,是普通版V40那台发动机的高功率版本吃版,那台机器的型号是B5204T8冗,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒悉肉粹,今天会是什么成绩蓬笔?稍后揭晓投。    变速箱没有变化泰钩酥,依然是日本爱信提供的TF-80SD尖,六个前进挡褪,带手动模式和S挡床,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT雀,奔驰A级用自家的7挡双离合丘沮,沃尔沃这台6AT暂无优势绦,目前他们还没有新产品投入实际应用吓车,理应加快脚步伯。   驾驶漏:邪恶的S挡    驾驶部分伶,我想说说D挡和S挡的区别嚼。看起来挺初级的一个话题常,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂尉弹。D挡油门响应迟缓抬且彤,在激发变速箱降挡之前脖搅剐,需要稳稳的骨拾、持续性的向油门踏板施加压力舌镐,慵懒的降下一个挡位之后阜惶池,情况有所好转嫡,动力给得稍多部禄不,也就这样溯。    不满意对吧混?可以把排挡杆向左扳到S挡酮疙故,切入“邪恶模式”开涂修。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)镣焚,转速拉高1000rpm以上酪玖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来帅角,紧接着你发现油门响应提升好几个档次帛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出侵,脚踝每动一下借屏,车身就顶起往前猛扑一下担贫剔。深踩油门牌,转速迅速攀升虾快遍,跟D挡时判若两人辨孙讳,两百多马力盛错箔、三百牛·米全,在这个尺寸的车身上爆发出来函倪,过瘾晶苇龄。    激情过后细细品味衰方落,这套动力总成有两个弱点需要改进女,一是怠速时振动大砂呕壤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动沧伶,影响体验;二是低速行驶的平顺性便骂党,国内大城市经常遇到拥堵用车环境讳,1稿盼梦、2豹犁、3挡之间可能频繁切换挟径局,动作应该再细腻些玛痞怪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统谷涪,选择“全功能”项锭绷,不打转向灯就变道失,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道娄,回正的力度不邪恕,如果你想在车流中快速穿梭前进融,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争裂犬收,要么关掉方向盘辅助楷舅,仅保留振动提示即可厘尾。   绕桩掀:比前驱版好玩    除去上面描述的情况韦挞皮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣扮褥,在绕桩场地很讨人喜欢鸵。车头响应比前驱版本积极毫道菩,入桩动作稍猛彩郎,车头好像在被一根绳子拽着走项团媳。给我留下深刻印象的是芍,这款车的极限要比前驱版高太多搔,特别看了下弓烙,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h脖法。上手容易淋趴搭,但是需要注意别突破了极限涩巳,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点唬翁:一旦超出极限撂闺,很难把车身再救回来孙。 责任编辑捐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7嚼:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足荒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始乖降,就一直困扰着我们的问题社吾断。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题碧污荆。马力越大的车就越好么蒂苔?绝大多数情况下答案当然是否定的乏吧兑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外淘忿。随着时间的推移态,我们有机会做这样一个有意思的选题手玲搜。   让我来说明我要做的事情丛狠:我们有三辆四门轿车配昂石,合计拥有1657马力即陈。看起来确实有些夸张洁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport靠椽,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多妨圈微。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S弛,但是这个570马力的怪物一直没有车夯盎,直到我们完成这一特别的测试一周之后凉。我们只能使用520马力缔篇醛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo汗典,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力行,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣宿。   另外一辆是全新的奥迪RS7渡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎衡,拥有560马力的出色表现柿统雷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8冠铜,在K&N工作室的台架上徊竭,它的轮上功率达到了479马力效漂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中薪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力阶侩。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器懦,用以获得更多的功率输出纫。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候申健,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力鲜。即使按照宣传中给出的数值谴快,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG湍乖,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力单。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG概筒,它的轮上功率达到了541马力棱糠,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力乖涪。   另外还要说明一点煌锤,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来嫉扩姆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本冈慌,不具可比性洛攫论。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试瓤。结果很令人意外切逞。两款加速最慢的车型朵犀梢,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h庭祁。当然最慢是和RS7相比较而言的瓜紊横,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速镜闲。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录龋控色。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒翘赣迁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊俱,但是还未打破我们以前的记录镜府扯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底萍,说它慢更像是一句玩笑话描,这一成绩实际上已经快的吓人了徐列痕。奔驰则要更快一些冠伴那,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)体,冲线的速度也提升至197.5km/h泻牢。冠军仍然是RS7的仕,它只用了11.6秒尚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平哭劣。奥迪的冲线速度为193.8km/h考秤嗣,虽然不及CLS63 AMG玲裙,但赢了就是胜利佳。   123下一页 责任编辑楼喊口:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后焕售雾,新款奔驰E级开始变得更具有时尚哄、运动和科技气息了烫痢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此皑期富,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机信胃,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子便缉龚,主动式车道保持和自适应巡航功能嘘扔,几乎能让驾驶者也变为乘客难盆,高科技配置更加丰富黔宪。    于是翟令身,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前磋,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了导。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L闯胶起,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受袱糜,在下面的文章中有详细介绍马铝捆。此外斤,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章哎敬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读逞胖煌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道绅彤、残破衰败的路边小屋昂羡朗、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律伍,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富盒屠,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落街。身处如此糟糕的环境蠢,却并没有让眼前这个出身自底特律炬、土生土长的本地小子屈服肚狼:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感饶,但只有经过一番试驾体验之后叫,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力泻颊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的鸥链,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分尽靶骚。与2013款最明显的区别来自于前脸中网籍绞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形胆帛解,同时两侧向外延伸与车灯相连谐。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化彼。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯灰瓦瓢,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计攀倾,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计赎岭份。   尽管是低配车型起,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬付,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)救。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车秋茅锋,它基于D级车的平台打造井雀叼,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条禽,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK寺社,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT杆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体拆队娥,不过从近几年的趋势来看金谱,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香短暖窗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型洪仕,至于其中的原因裳毁秽,从这款车中也许会找到一些答案苇充姐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT量?   GT躺轨,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写伙土帆,维基百科将其解释为具有超长续航里程顷辽、拥有强劲动力委瞬松、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型特。可能一提到GT房斯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车昆,其实则不然厂昏,GT拥有着明确的划分准则桐苟,举个例子来说蕊:拥有着标准的后备箱惰欧、配备V12发动机并且内饰非陈√陆豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车山仆设,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT啡廖。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”鄙相,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蛔,不过要是按照上面所提到的评判标准来看玖驼,这款车的确还真有点GT的意思癌。在笔者看来师,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的桅氮,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉查们揪,最起码第一印象分已经拿到了能澎竟。   5系GT是采用7系平台打造的担?   5系GT的轴距为3070mm嫡侍,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同湘佳,从前双叉臂卡疵、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系缮柏。厂家表示现,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型妇拒,其在外观填卢、内饰竞没、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同凉宛。   5系GT型到无朋友草沟青?   谈及5系GT的竞品沮赖翟,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情赦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位躲,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鸡。   外观侵吾揉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚呜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆集袱荚。风云2(详情)察叔、E5醋怒抹、A3以及今天评测的这辆E3刮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中法毙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沥铂坊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鲤辑馅。从这辆奇瑞E3(详情)来看镀缆,外观及内饰都有着很高的原创度箩娘搏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蒲。这让奇瑞的产品线更加丰富到彻,但也让消费者选择起来有些头疼镣。 外观誊尾痰:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人杜靛片,但外观却没有去针对青年人的设计轻讼剔,前卫才、另类这些词汇应用不到E3的身上伯,车身也找不到多少运动感玛层。不过它长得却很容易被人接受统极强,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉本型。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看涡都胃,E3和E5的外形稍有一点点相似僵窍德,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间绘庙。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化辰味。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞痪藩特。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高天,而且非常容易被大众所接受达戈。不难发现梨鬼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变哨撕你,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头惠咐。艾瑞泽甸素餐、瑞虎5崇,单从外观来看都会让人眼前一亮鲜囱酗。借鉴是好事局,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快譬,但不动脑子的照搬实在是说不过去哆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧捻,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表祥去崩,作为最会制作小车的铃木来说酒逢馆,雨燕可谓打开了国内的市场妻。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代藩,新一代的SWIFT迟迟没有引入伞。而就在2014年1月18日誓,铃木速翼特在国内上市旦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版涛盗惧。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后唤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏渴两可。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赁:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕缸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件唤讥霓。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造擅,速翼特运动版采用运动风格打造啪芒煞。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm洁,轴距为2430mm猛诺宠。由于基于新一代车型打造圣,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些苦山芦,轴距也加长了40mm肃兼沥。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚去,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息司卵坚。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16问。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新佃茂瓤,包括中控布局惊、仪表盘栏闷、方向盘等造型均有所更改凑。此外懊,配置方面新车配备了ESP溺冯鲜、自动启停系统坤黄、USB接口窝脸典、运动座椅等配置侵篇。CVT车型还配备了换挡拨片绿,满足驾驶需求卵蕾复。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了碌。真皮包裹自不必说党陵,3挪概、9点的打孔设计握在手里也是真舒服恃畦炭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多涪。不用和别人比施眉撕,超越自己就是最大的进步谩癌示。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面伺首,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机投矮,其最大输出功率为100千瓦酶,最大扭矩160牛·米午奉枚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT婪,其百公里加速时间为8.7秒滔爆,最高速度为194Km/h圭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡埔狠拧,相比之下乐趣少了很多窃北椒。 免责声明溃哼:本文仅代表作者个人观点墓卑赔,与环球网无关固。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疙,对本文以及其中全部或者部分内容澈关补、文字的真实性物、完整性拔、及时性本站不作任何保证或承诺确鞋,请读者仅作参考芹谴,并请自行核实相关内容强盖估。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车拣跺挂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大莱,引起了广大网友的质疑贫。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验筐衰摄。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注谢氯。于是易车网本着服务网友的原则壳汉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测叛梁揩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车浪棘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示岗糙。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说不,您便自有定论零废廖。   体验者介绍    前排体验者痘挞:辛毅 身高列:178cm    后排体验者斤擎:旭子 身高白唱挽:177cm    Ozel 身高溶社巢:170cm    小娴 身高厢似飘:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准嘶妹拍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高碉勒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍歇辱口。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市播叭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣鳞挛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论授没闹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆葡,公平公正公开地来一次大对决破勉冈。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明令:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别省,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车乔搔。所以不得不承认恢梆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值喀盖科,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上馈。    事件回顾曹蛔:    说干就干蓖饱,在我们决定来一场大对决并制定好规则后睡柬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作兔归。根据易车网后台数据的统计来看涕扒可,持以上三种观点的网友大有人在窝氰,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲输,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案攘。尽管是为了对比三者的公路性能弘,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上瓣惜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上浓。    测试车辆新:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350酵。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型揉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车捣察,奔驰已经尽力了蕉表,我们在此也由衷地感谢当,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题戏圣,告诉大家改款前后的差别刃帕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5会瘦烯。因此我们也很负责地告诉各位网友赔宽罕,目前除了易车网挞,其他媒体对于新款X5的评测镰,都不能代表日后国内在售车型麻。第一辆中国版车型为xDrive 50i第茨,加配M视觉套件漂口。    由于Q7的官方试驾车出了点状况肝,我们无法借到官方提供的车辆丁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持弥猛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型溺啪。    测试场地梅饲:    乐驾赛道全长1.6公里半窃骚,共14个弯道摔,最长直线段270米暮,赛道宽度为10-18米分撇,视野开阔涉,无障碍物憨兄崇。赛道两侧均为土质路面坝,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆担荆,大大降低了安全隐患港琅。    测试人员槐砰绵:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑少矩必,却要替土豪们操心买什么车付呕,这件事听起来真挺可笑奖,因为我实在没法揣测土豪们的心理凛棋。如果说我还能理解花五十万买大切汰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野巷慈,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器奇碾绘,代价是要多花一倍的价钱屏路。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感且磐蔡,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感馅,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望貉。不过因为坐的比较高内,速度感不如那些贴地者强烈潍盖,还没怎么着呢就破百了拐相尚。这大概就是SRT8的魅力淀,很难说值不值得哆夯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款良途,车内的配置也都跟2014款大切非常接近叉刮叉,跟改款前相比还是升级不少翰唾动。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到讣蹿琳,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系媚逝哦,SRT是JEEP官方改装部门敌趟,这种改装是全方位的脖凄,包括内外套件加强孤,以及性能方面的提升得沮。SRT8就是高性能版的大切诺基豪材,主要提升是外观套件驴绣胺、及动力系统碱坎请、刹车系统复、行走系统等方面关。四秒俱乐部为数不多的SUV车型颂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机舷颗疮,6.4L自然吸气HEMI发动机许,搭载采埃孚8速变速箱吠抄髓。   SRT8为公路而生微烘,所以公路性能是它的强项精刻,不过Off Road就不是特别在行了燎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 漆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影岁阿攀。 ② 跟之前的SRT8相比膘贡,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的陈扑茨,所以科技感和豪华感都提高了不少蓖鹊距,跟换代前的SRT8相比欣都然,升级的部分都是实实在在的表苹。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱慧,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统剃耿,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统词,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置傅店钒。  ∪タ箍帷③一百多万的车热,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车访蛋,再挑上百万的车的刺徊帕,好像有点吹毛求疵较谜。首先悬架的设定非常的运动管,即便比较温柔的驾驶方式烂疽,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极奉开踏,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车攻,大切诺基SRT8并不是一个非撑龋合适的选择苫仕陀,尽管动力非常充沛褥疤函,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意诞涟敛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响缓矮仿,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺桶览导,但好歹SRT8也一百多万了急,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响钒。不过之后我们也释然了珊,尽管这是台行驶了四千多公里的新车恃浑,但经过数个媒体的“蹂躏”捣沛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了誊欣税,弹坑交叉轴不知道走过多少次了窃,有点异响似乎也算正常庭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基邪,请点击下面的图片进入试驾文章共标: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了钱瞪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争缺诞纫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求芭抖难。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的斑结涩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中腐部。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生煎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T萌,还是老套路锋款补,直接切入主题厩息溃,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹舌。 动力对比客绅:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手部,看看英朗GT的表现如何吧裂。这台发动机的最大功率是131千瓦霓厕蒜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来叔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能胖开鹃,当驾驶者在需要全油门加速的时候双圣睦,为了获得更好的加速表现未虾,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm戳譬。对比发动机账面参数来看删,最大功率118kw葡擒,峰值扭矩250Nm仆钦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜猾。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蔫青,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心驼串,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力厕卷。   至于传动系统方面省,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器说霓,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样陌乳,都是目前该级别中的主流配置熊色,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现侵,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢迟。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器谱虏漏,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩警,所以基本都出现在了大众的小排量车型上裁,比如高尔夫6鲸扣腻、速腾等羞。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方芬艇弹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构速蹿觅,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力枚荷蜗,从而起到提升操控性的目的蓬。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架涧擒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上奶,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接刊,但通过厂家的调卸扯唬后圣林双,当一侧车轮发生颠簸时答,对另一侧的车轮影响会比较小些挝郴。   小结帮:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多哎侯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出惭畅。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了勘盾戒,至于优点这里就不做过多介绍了花纪。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅诙В后英朗GT更偏注重于操控性浪碱。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时帆嗜,见过后车追着拍照的趴,见过开我边上向我打听价格的隆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回晌。我坐在这辆路盛E70里惦孪,被注视得有点儿不自然绩色。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣泰,我琢磨着里,要不要让他进来看看送扁。要不是我瞅见了绿灯亮起收扑浮,我真就这么做了赡。对不住了朋友嫁反,这次没能让你仔细了解它酞僚,不过我希望你能读到这篇文章晴。   不用否认考娥,人们对美的好奇与渴求与生俱来际,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣隘限夺。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗如讹。不过在这些人之中暇,有人会终生恋着美人犊抛乏,有人也会为抱个花瓶而后悔枚。如今打造足够美的外表来吸引消费者车,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情涝,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70斥绿赖,但在这之后能否一直爱着它箱瞪枚,我认为是一个很值得细抠的问题刷。   ●外观大气琼鳖坝、美拘楔必,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时弘串股,我还以为来了辆捷豹甸蓝蚕,赶紧跑过去看发现被骗了藏杉侠。不过我并没有觉得失落横吩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观欧癸,并且从设计角度看纬协飞,它在借鉴与融合得方面都很到位朗趟堑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理吉捎必,我对它的外观设计就100%满意了奇雇。这事儿对华泰肯定不是个难题郸噶歉,您看看宝利格还有华泰B11锤儒,都有明晃晃的格栅救脐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位稠想:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中两洼挪,但绕车一圈后我发现匠,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了降。咱看看数据对比曙,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手砰逆,可以说在各种数据对比上驳烫,它“不是第一卜俊焚,就是第二”蟹估层。虽然在宽胺躲海、高和轴距上没有做到最大麻密碴,但也不过是一两厘米的差别屏徘庆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米文厕,这就让它看上去大气许多携话。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上拟谓。   打我接触这辆车的时候澈,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光珐遁。在这样的目光中鞋临溪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期亢其。面对“屁股高筛乖、尾窗窄”良诽示、后方视野不理想的路盛E70时感席,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车青涕。先不讨论这样有多麻烦了惧炬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作睫,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧藉炽?这点让我心里不太自在善,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲午害,是个应该有的配置贝途穿。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上溃,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色膊。而随着国外皮卡文化的不断渗透陛,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型茸,去跟进时代的步伐刹。为了迎合市场的变化及用户的需求癌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时姜饺,开始注重宽大饱满的外形设计骚傲舞,并增加更为丰富的配置垛。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型鸥芥肃。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾碍固苯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)鸡岭交。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗诺,整体的风格带有一股阳刚之气截幸。在车身尺寸方面杜配氯,它的长/宽/高分别为俯体摧:5310×1812×1775(mm)科,轴距为3100mm吗杰孪。威虎TUV并没有大小双排之分懊插涩,仅提供了一种车身长度藐晒。车身侧面的线条也很平直咖嚎,外扩的轮眉使其显得更加饱满粪媒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正烂蜂庙,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感舶。大灯采用远近光分体设计土葡,其中近光灯还配备了透镜靠,不仅更显精神仁,而且还可以起到聚拢光线的作用涎。镀铬材质包裹的后视镜很显档次承钩废,遗憾的是棵哺使,集成在上面的“小灯”只作装饰作用虫,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯漂忍,并且后视镜仅为手动调节哩忌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架裂,并且还可以对驾驶舱起到保护作用窍隋,非常不错平秃砂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点瑰彻,至于货厢外侧并没有再多设置撅暗淳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)琶传轰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸庞。另外伺卧,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”尺,不过据厂家介绍奖痴,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”羡稗喀。对于皮卡车型来说疆抹,这项必要的配置还是很厚道的险。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山迪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气少抠,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地坟卢。不过掂,今天我来到这里并不是为了滑雪缺阮仕,而是为了求证一件事情青:有没有一辆车袄比挡,既能够带着一家老小舒适地出游辞认稍,又可以不惧冰雪峦,在冰天雪地中步履平稳地行驶抄氓,同时价格又相对平易近人呢归?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求踢两,那么就让它拿出真功夫试试吧苏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)匡,从外观上看腺,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别颇痘廖,19英寸车轮显得很有力量感妙,也与动力总成更加契合;其它的地方衰独,也依旧是酷威的老样子湿烘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿滑峡敲,甚至还有一些精致的感觉蠢丘。总体说来睦,尽管算不上全新车型的韧闯,但依旧耐看诧钠。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面圭朽宦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了畔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中缺蹦,动力响应良好孩锭,易用性好绥么,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分惺踞。当承载着全家出行时每锹攀,既不会出现爬坡和超车吃力的状况膊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适干池贩。   至于酷威3.6L的内饰方面姐承,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)衔坍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”陇采,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节汞。   除了动力系统耐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式辆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器涡人,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动考伴妇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴倾补变,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施防亲略。动力分配完全依靠电脑自动完成瓷皆钉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮鳞。   有了四驱系统胃睦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳且刚。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎搭铝,具有更加粗大的排水通道壕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”橇,冰面行驶性能更加出色狸械啸。此外夺,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜仍漆,胎面中央多重“Z”形花纹冒狠痕、针孔沟槽设计建矗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性崔星响。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息喀陀溯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间伸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情揉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3码式础,它的定位低于1系泵腿部。但是蹈,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步脾淌傻。另外购,它也提供了i3?REX增程版本哺,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机扮勒扛,扩展了这款车的最大续航里程池亥。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试福渭宽。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流栖窟。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合彪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合甭害抬。   宝马有没有提高电动车的标准栋浓巩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协襄加阔?让我们在接下来的测试中找出答案溜岗。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式浇,宝马i3的行驶里程可达88英里挨梆。相比较而言泉李第,?Ampera可达30英里垄,而普锐斯可以行使约10英里虫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电苹棉娩,i3可以更多地使用电动模式孟履节。而增加了汽油机的动力系统密,则使三款车的续航里程分别上升至160英里湾价,357英里和505英里报避。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大腿。这台车约五英寸高灵,而宽度几乎和高度一样午,与低矮流线纱齐,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比脆淮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能旗。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力幸链掸,我们没有所需的充电站?伴吧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式侯卫轮。   此外鸿,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容廖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名广农逝:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车底慰。它内饰精美疚,融合了许多先进的科技牢簿矮,它空间宽敞害,驾驶体验一流彼寝饶。但这种REX增程版本无法替代传统汽车宝怒,它仍然使用汽油机汕脊缴,以作为电量用尽时的保险草付。   第二名宪无添:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好恕,科技感十足肥韩,而且它也能胜任舒适的长途旅行年脯。   第三名融灿:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款磷盒森,它最大的优点就是充电迅速粟宏奔,性能可靠厘茶。   然而屁伪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋辽。(实习编译锨些:徐旦?审稿割:刘洋) ? 免责声明版权作品茫额蒜,未经环球网Huanqiu.com书面授权壳,严禁转载耽擒,违者将被追究法律责任侍帮手。责任编辑肋枚:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车扦蓖,应该说是倾注心血懈,在技术平台上都有可圈可点之处娠桓合,源自萨博的技术是其最大的亮点剑部。我们所试驾的这款2.3T顶配车型还赎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作群办吼。在外观和内饰上儒吧,这款车基本上符合主流中级车的一般水平衫玛,在动力和配置方面也还是很有性价比的第疟。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说亭棠蔬,绅宝的外观原创度还是很高的卡敝捶,并没有刻意模仿什么车型哎谰啦,但我们会在这款车的细节上看到钝,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法桓爬。且融汇的比较好妓撅,并不是简单的照搬照抄矮缝缝。这一点值得肯定串瞪,大灯的设计十分犀利暴默脾,鹰眼造型也有较强的辨识度棵锋沪。LED日间行车灯比较醒目涉郊秒,穿透性不错皇舶龟。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表煞拜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感坊烷,也很紧绷碾蜕垦。看起来运动感不错性是睡,但前悬和后悬的长度较长谩莱喂,看起来有一些比例失调懈秃桓。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些喜合,在视觉上看上去会更紧凑动感芍孙。轮胎的规格还是比较高的薪磕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能靖龄。   车尾的设计比车头更简洁一些靠蔚,尤其是尾灯的轮廓醒让,设计非常成熟侵仓。和宝马新款3系很像啸。除此之外卉降散,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感燃黎糜。   本文导航酿跋境:" "  “卧龙凤雏畴,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口米,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后绷,便有了三国时期的三足鼎立酬,如今我们的生活已经远离战场的硝烟盲沙,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车损垛僳,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国嗜,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出物谰瓣,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹痉,然而坊间始终流传着这样一句话涤:“得中级车者得天下”;是的挫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重戎泉,今天我们会为大家带来两款重量级车型按玲,它们能否为各自的“主公”平定“天下”东竭陋,请大家继续往下看沧。   看到这里大家肯定已经有了答案了烂痹鬼,没错哭睬辟,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L檬离垄,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉拍蓄,那S60L是何方神圣褂羞微?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型累刮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花坤船缔?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版经虽队,厂商指导价33.49万元惺酮,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型舰复,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热弛酣楞、后排座椅加热硕、并线辅助慨瑰、车道偏离和自适应巡航等众多配置世。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中狮,即使不看车标胁放,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃茧蒙,哪个是奥迪什掇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的恭稀聊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现多港。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统砍,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动时班,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停贪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性俗门,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角腔狗同,使夜间行车更加安全阂锑骡。两车双色的外后视镜造型别致强,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光诞秘番。   既然都命名为“L”的长轴距版车型污姜蔽,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色据特颇,至于乘用空间如何遁诺,我们将在空间篇为大家详细介绍补。两车都采用了5幅式的轮毂造型罗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力末掸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳舅镐皑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计习灯,整体方正的设计略显稳重贿躺谈。后尾灯的设计两车可谓各有特色锨,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似泪起,设计感十足葱傅嗽,而奥迪A4L的尾灯更加修长讨蕾可,视觉效果出色庙吻。天窗不仅能够增加车内的采光琅,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出搏班。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉盛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心文沁屋,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习激。   本文导航薯轨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车任逞,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间虑,配置也能满足一般家庭的日常需求嗓涤。对于这个价位的小车来说保,最吸引消费者的无疑是打眼的外观藤,在这方面吧嗽,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮盒胁乏,就算是与它的直系前辈骐达相比世怂垫,也不遑多让拈殿。然而作为一款家用代步小车摆齿,它也并非完美雌扫氢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高鼻臂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外弧令楔,车辆本身并非进行任何实质性的改变距许操,跨界的概念噱头大于实际森。 "   技术革新日新月异的今天挖钨,车型的改款换代再常见不过涩狗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变纽秒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型枪母。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变锻,同时在动力方面也增加了1.8L狼五。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万慧温,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势信。    新奔腾B50是一款自主品牌车型殊脖柬,但它的实力不可小觑等。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌牧参。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动怪、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型滴痛。既然实力不容忽视稼必,价格又有优势纶破,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机桥凯。" "  版权声明弄:本文版权为网易汽车所有篇,转载请注明出处虹钱。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星鸡,全新的品牌全新的车型沙,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比酒跺,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑苄Γ克斯毒痉,在2013年概於保克斯的月销量已经逼近3万辆/月缔伟,堪称是这个区别的标杆级车型煎购茶,观致3要想在这个领域取得成功休,不可避免需要跟标杆车型来一场PK庇,看看是否有优势能吸引消费者关注忌盛。 外观风格各异   先看外观方面脆谰撇,观致3展现出大气得体的风格娃淌,不像速腾那么沉闷单调悼督,且有着自己的灵动个性;而附保克斯则是完全偏向运动化的风格哀棘,典型的注重操控性能侩哩,突出驾驶快感的性能车型呜寒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型郊,与观致3区别明显局捍。两者主要是风格差异狠,外观上分不出优劣妨,而就装配水准和油漆喷涂工艺上烙,观致3丝毫不会逊色于改图ǎ克斯车型蜜奠充。 尺寸对比 车型名称 副牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上坡讲链,两者也是平分秋色吨,车身大小相仿琴,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势仕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上棉,观致3要大于赴粒克斯蹋,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞枪画,尤其是腿部空间较为宽松檄笛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干姨ぃ克斯在后排空间布局相对紧凑臼懒,而后排空间也一直是各代肝榈睿克斯的软肋贫屡。 价格对比 赶枇海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上堆,傅牵克斯则要比观致3要更大一些摧酒棉,在不放到后排座椅的情况下仟饶狙,甘绦透荩克斯的载物容积是530L临城,而观致3只有430L谴,100L的差距还是能装多不少东西的氓京。而在需要有更大空间的时候祥,两者都可以放到后排座椅避,放置大件的物品农。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间敦侵,观致3和傅隳は浚克斯三厢都是11.99万起步刑殴惨,以下我们将重点对比这两款同价格的型号讳胚心。而细细对比价格表可以发现丸湾,要选购自动挡的车型开锣,腹岬娲茫克斯最低仅需13.09万歇希,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合窗访,观致3则需要14.29万末巾抨,这个比起富谭幔克斯有1.2万元的价差炕试,当然在内饰配置上会有其它差异旅顾,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言椒,可能赶袒ǎ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些略。 挑选合适的爱车猾灌九,看专业导购柒盎鹿,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么埠殿鹤?   扫一扫蓄蓖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚廖讲,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆阀。风云2卧较、E5册孔、A3以及今天评测的这辆E3疥爱撑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中既,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度列脆司。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品斜。从这辆奇瑞E3来看钵,外观及内饰都有着很高的原创度舷楔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间诚荤。这让奇瑞的产品线更加丰富朗拖病,但也让消费者选择起来有些头疼寥帅。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的窜邦金,也从来不缺少“明星”喷,“沉稳绅士”大众速腾懦、“狂派斗士”福特改诓彻危克斯等都是热门且销量稳定的车型悸,不过要问哪款车型最近销量最高饭糯汇,还要数“逸派高手”日产轩逸赌宿付,它已经连续两个月销量突破3万埠,坐稳了桥车销量的头把交椅系超。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡灵,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢喝届?下面我们把两款车型拿来做一次比较碴,或许能看出一些端倪吗。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万荤,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万警俱,入门价格上撂,风朗比轩逸高出2.08万元忻,表面上看价格想,轩逸占有优势燎饭韩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型钱,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元身,这样看来瘸吮饯,风朗其实只比轩逸贵了2800元素,等国产版风朗出来后婚,风朗在价格上反而会有优势也说不定钉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市灵,这款车外观与内饰变化并不算很大谐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一但,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7嗅房,下面我们来看一下吝。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表卡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观恐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格怀辅,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹灯冈。质保方面毖,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力微瓷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表瞄厂琼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机牧,最大马力已经达到了170马力史,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟晴矢。变速箱方面箔屯鹊,逸动采用6挡自动变速箱息,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱陀狄翰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色哥谦鲤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些日。 免责声明邪胳:本文仅代表作者个人观点秃,与环球网无关截氛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实罐,对本文以及其中全部或者部分内容假馅、文字的真实性盆褂庞、完整性此炔、及时性本站不作任何保证或承诺巢迸,请读者仅作参考惋,并请自行核实相关内容纤掳筐。" "  近两年犁,自主品牌进步着实很大勉,无论是从设计方面操橡捍,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升俊,甚至可以与合资车型媲美栖搔糜,山寨催郡链、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式频。在10万元以下紧凑级车型中鸥玻绿,更是自主品牌的天下氢,凭借比合资车型更为出色的性价比脾瓢,吸引了不少消费者的关注掇笆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市夹谱,一经推出便受到了极大的关注哗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力绢淮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型图尝陪,包括动力在内炊兢,新车共有20项升级阶,本次共推出8款车型十郡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款宏七,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型母,售价区间为7.49万-11.79万元善。   比亚迪作为自主品牌的又一代表颇据赣,近来也是频频出镜梯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野游Ρ。控大玩具车”的名号名极一时核刷。速锐共推出了9款车型捌伞挪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款渐逝麓,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合俊捐,售价在6.59-9.99万元之间惕骂酪。   单一来看柑具祟,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品凶面屎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较牌怀,看看那款车要更“精”一步溯铅帆。" "  新君威变得更好看了男陛慑,配置也进一步提升妙骋修,新加入了一些科技配置霸,比如智能交互系统恋僻冯,BOSE音响等等前肉。这些都是新君威的改变之处动碗浇。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蒙,售价24.59万元我,作为一款定位中级运动型车的新君威蒂防彼,品质感一如既往侣惮,操控性也非常突出熟葛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威痕嵌湍,以下简称新君威痕行茸,外观相对于老款进行了必要的改变栏亩辨,毕竟老款车型从上市之后拦趟,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳撇拖,新款在大灯魄措、进气格栅豪壤、雾灯付羌练、尾灯烽废、前后包围都进行了细节的变动乒现伶。   在新君威上题崔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统堡霓蹭,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统锯,在操作上没有太大不同垒,轮毂方面枢电,新君威使用了十八寸双十辐轮毂炒钦榷,轮胎品牌依旧是普利司通附彩狡。侧面造型基本上没有变化需懦,侧窗所占面积依旧较小但疵。   车尾的变化还是比较明显的价懦充,这主要来自于尾灯的改变咐。新款尾灯全系标配LED灯耿息,并进行了熏黑处理继。尾灯的轮廓样式更加犀利邢共,个人认为要比老款更好看七尽苯。除此之外杰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化嫉们卵,牌照安装槽的形状变成了正梯形昆千钩。   本文导航复:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击某,颠覆传统的外观点纯赊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环补遍,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV翟垒佬。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5午呐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型态盲吠,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机急疤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆围,足以证明其强势的地位跋庙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市涸仙娃,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠库。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强扫炔。(温馨提示皆德:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蔑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准皋。)   自由光基于全新CUSW平台打造入,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭据,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅清咯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强吾俱擞。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致鹊肠,圆润的造型是其给我们最深的印象擂试。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网局惹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线寇辛恨,显得简洁利落秒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条柒当,显得净雅别致系。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同陷,主要表现在其大灯的表现形式上肋叙剑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球妓,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可膝蔑。两车大灯配置基本相近驳,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已荒捂魂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助割,车道偏离预警系统蹲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围报得毖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蔽矾亮,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅细省。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势抚拇,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势怖。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话箩佳,其尺寸差距就没有那么大脓。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡汝裤男,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁凑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起陛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同溯双芬。奥迪Q5采用两边单出的排气管巢潭挤,在气势上略胜自由光福杏戎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道说,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型矗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部翅,磨损线束保护层棉渴庐,存在导致电池损毁的隐患扔腥吴。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日谈投久,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知潘冯,称9124辆V200受此次召回影响返氨。长城汽车正在邮件告知客户娜,并建议联系当地经销商进行检查维修供。   据悉隘尾,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蹋边稗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽宪胸倡。”更有甚者潞晦,线束可能会内部融化宛匿圈。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说勒,目前已上报了数起线束故障禽,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转俯,不能够给电池充电示抄,车辆也无法启动呵。”但这一故障并不影响汽油版V240车型犊清采,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束控浪贤。   克特里尔先生称晶,检查故障预计用时20分钟闹,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟募嘛捌。如果绝缘保护层磨损严重莫,线束已裸露赫疙,则需约两个小时以更换整套发动机线束搅。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件糙郝聚。此前乔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回探娶,2010年又因手刹故障而被召回酱类。   2012年籍竣,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回嘘,长城V系列也在其中磁桐。当时量,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片萎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸乳剑刀。然而膛镜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片邻,更换车辆共计超过1.5万辆糕迁。  〕凇(实习编译屡舅汾:王萌审稿搽替:刘洋)   免责声明版权作品魂,未经环球网Huanqiu.com书面授权耪,严禁转载和骇,违者将被追究法律责任魂。" "  随着经济的快速发展洞康焊,购车群体的年龄层次也越来越低餐,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用赏哥丸、省油冷船楞,而是追求个性和时尚设计避。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型十鄙,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一橇酷椒。作为跨界SUV迪,它们在造型上将年轻价妨握、时尚展现的淋漓尽致触,完全符合年轻消费者的审美需要受。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比藉,来看看到底谁更适合你密。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV芒,相比2012款变化不是很大赴串,只是增加了配置和车身颜色笨巷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版埠,售价分别为21.98万和21.47万剐。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV考邵咖,但风格却不尽相同奋寺武。斯巴鲁XV外形显得干练粹撕,车身线条硬朗蓝炼滇,富有力量牛,越野味很浓侧弘。而标致3008外形偏向都市化设计醇,饱满圆润的车身凸显时尚感汕娠,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蝗度。   车身尺寸方面有所差异谁,不过并不明显貌霜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)轨咸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)椒炼享。斯巴鲁XV车身更窄罕,同时也稍长一些愁溉挝。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置珊豆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网草,加入蜂窝网状格栅运动感十足檬棠亮。而标致3008采用半圆形中网肩私撂,镀铬亮条包裹显得很精致冕筹。两车前脸分别展示它们不同的风格帮将,同时都包裹塑料黑色下包围蚊班。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯桨戈寇,远近光分离灯组设计甸缚,造型普通歼未滤,配备有示廊灯煎歌点。标致3008同样采用卤素大灯眷始,不过加入透镜欣师,不仅聚光效果好酪惕歪,同时美观性也不错泛每躺。另外冕垦凯,还配备LED日间行车灯诬。   在侧面处党,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计肺册,比如非常倾斜的A柱顾绕馅,同时将后视镜位置后移鞘婆,留有三角窗减小了A柱盲区刚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料牵恕刃,有利于减少磕碰的维修成本澳免。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎陈苏,注重舒适和静音性胁雌贿,双五幅轮毂很有张力缸蚂壬。相比之下糙秦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性方肺碳,与黑色下包围搭配运动感很强烈柏轰斤。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎食膝,同样注重静音和舒适性抬弄。两车的备胎都是非全尺寸设计你式。   相比前脸倡抖,斯巴鲁XV尾部更个性盗芒,辨识度较高嫌恒钉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型暴噬绦,镀铬亮条的运用增添了质感酒。 标致3008尾灯加入LED灯组锹,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组畔,但是块状尾灯造型很独特宦祁谩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像潘奇施,标致3008同样配备倒车视频影像厂泼定,另外勤币镜,还配备前2/后4颗雷达探头娘绰。" "  在过去的一段时间里挪宿悍,咐危克斯贯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置柏。时尚动感的外观聘搅、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性档本努,成为了年轻人群青睐的车型茫肖。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型尚梧负,科鲁兹掀背车则是新进的一员牌彩欺,它所要面临的是一场“无言的战斗”粉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了费,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出博惮,但却带有美式车应有的力量感兽,总体来说它的设计很适合国人的口味汤棉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说盾亲妮,其三厢设计有些过于保守挛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间辜椒渐,为了能够扩展消费群体排,推出两厢版是其最好的解决办法痴。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话垂雷,你几乎完全无法识别它的真身芒,因为它与三厢版保持着高度的一致性挞。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组切署,很好的诠释了彰显力量感的诉求衰行。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后缚嗽,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接经腻骇,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些诫膝壤,所以从视觉上给人以更加修长的感觉离,但实际上它比三厢版短了不到9cm甸。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多豆亢呜,后窗与尾部的衔接并不生硬咕危,拐角的折翼恰倒好处斡匈揩,为尾部增色了不少习。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计烈,在样式上显得更加简洁私颇鲜,只是与自身前灯组相比弛焦磋,在棱角的刻画上有了明显的削弱奈。   本文导航冷茄善:" "  提起之诺陋,很多人都不知道是什么品牌托挟氖,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌么律,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的藤别。只是之诺定位于高端合资自主品牌灵,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式挤,那么它的首款电动车1E表现如何下纽?以下文章为您揭晓奢。   只租不卖吭?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务势协,包括车辆租赁较谩摹、充电设备勘察安装香虫腺、车辆上牌颗台避、车辆投保垮、定期保养薯、故障维修劲、道路救援颂些考、检查维修备用车等纳肌鲁,通过这样的商业运营亮,能够促进新能源车在中国市场的更快发展碴。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车甜报,它的卖力需要大家自己去发掘萎杭唐。不过在发掘1E精彩设计前卵,请先忘了宝马X1黑铣淡,否则你将永远欣赏不到1E的美借。其实1E最出彩的设计在头灯疏立辆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感当芳。   不仔细分辨的话箔搔钢,很难把1E和X1的侧面造型分清哎哨梢。不过1E拥有自己鲜明的特点繁较涤,车门下很宽的镀铬饰条上胳觅,和没有行李架的车顶跋迟堵。   相比车头和侧面徘,尾部就让人感觉有些欠妥了褥,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分全,并且加上了一条较粗的镀铬饰条夯侗达。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车季嫌。   本文导航禽泡嫂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说掠,奇葩的中文译名盆、“野性”独特的外观以及较高的定价品丹喷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议骋。说起野帝我们不自觉的想起乱侗,同样在以国产车身份进入中国之后次,“改头换面”的法系SUV标志3008踩挨,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类胃寒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”卿。当然帽,以20万元以下的车型作为主力军斤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一唐。那么下面我们就来看看沸愧,这两款性格迥异的德炮泡底、法新生代SUV之间究竟有什么差异诲,各自的特点又是什么痉潘护? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别孔,首当其冲是价格方面的不同帽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合捅心立,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势替,不过差距方面不大基本可以忽略跨弟史,两款车可以说在同级别车型中表现优秀涵垛梗。动力方面的表现也近乎相同逻,只不过大众7速DSG抠翘隙,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配儡帽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些五,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一挪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔笆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰堪,湖面之上也已堆积了厚实的积雪笛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上戎峨钾。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激赐,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景昧新,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试托壳台。闲话少说钨裸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜脚瞎枷。   这次试驾共有5个科目轨,分别是1.傲虎—终极绕桩袖粱,2.傲虎—冰雪连环伙搞媳,3.傲虎—短道拉力测试磺奢氮,4.XV—戏雪乐园粳壕,5.森林人—不规则路面自由行驶特划玲。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同啥,MPV表现出相对冷清的一面芬心,尤其是中高端的商务MPV变跋焊,几乎屈指可数蹲签,除了老牌的别克GL8外吧,似乎很难让人想起更多车型涟爆挝。不过在这个还没有完全饱和的市场里穿唬譬,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅硅土。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮连凛邓,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢鹃该纬?这就是本文将要找寻的答案歌臼贡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型扣萄笺,售价28.38万元-33.58万元坤,目前市场上有近2呜坟速、3万的优惠幅度膏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型溉融,官方指导价31.98万元休。) ●外观解析   从造型上来说疗,艾力绅算是开创了一条新的路子抄漏,没有过分使用一些夸张圆润的线条镀届谋,车身轮廓棱角分明洪邦,有着很强的视觉冲击力熔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别婚,此外挝,艾力绅还装有一套大包围圭,颇有几分运动风范搏冲,也有着一定的改装潜力啊莽啸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感甜咀,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目掸说,中网与宽大的前大灯连接在一起戌,营造出一种大气巩瓶僧、动感的MPV形象楼犬桓。   艾力绅A柱采用黑色设计健姬失,且A柱的倾斜幅度较大宪,棱角分明的线条从侧面来看更为明显刷硅倒,总给人一种方方正正的感觉卞惫喉,后视镜尺寸同样不械褰佟,与整车的风格很搭肮痢,宽大的后视镜提供不错的后方视野晒抡,保证了行车的安全性与舒适性扛譬册。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感唤,当然焊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现喇即,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手锈,侧门就会自动缓缓打开凑磨,此外绊绘问,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关贸。如果对此还不令你满意的话鼻第,通过钥匙同样可以液藕澹控侧门紊讲几,确实有些高端大气上档次萎婆角。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm瑟咐,轴距达到2900mm腿访谈,尺寸在同级别对手中并不占优势睡新枷,与GL8相比笺,仅仅在高度上略强于对手耻,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势篡道茬。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计辫,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果颧。整体线条依旧硬朗劫,尾灯加入了时下流行的LED元素瞧,为其增添几分现代气息巩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及锨槐竞,人们购车的选择可谓越来越丰富苫愤渡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择棺垫擎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过琉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈缕,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5安幂蝎,他们能够碰撞出怎样的火花钢,请大家继续往下看沏。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表涉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出表莽,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比豌委,由于这两款车型出自于统一平台打造级哥,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲存炔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间唬裸靛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题祈,你可以说它带有侵略性迷故其,或是富有运动感检寐,也可以说极具视觉冲击力戒臣搁,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突描汗钵。而K5也应用了与智跑奇、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计棘退,使其拥有了明显的家族特质麓览拣。   运用Fluidic Sculpture的设计元素耻,极力打造出时尚与动感的流体车身澜,在驶入眼前的一瞬之时茫矾筋,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象瞪葱砂。前脸的线条设计十分紧绷钞,大灯组与前包围向中央区域靠拢变,展现其动感的一面齿苔界。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合盲,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势使,抢眼的外型加之迷幻的光线吹殊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蕾卿莫。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着购达,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力协黔推。   第八代索纳塔不仅外观时尚泛岸,灯光的运用也颇具科技感骚廉合,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性秃,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯共繁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步煌购阶。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蚕氦,显然这种的夸张设计稳坚监,使我将其列为变异的种类垃介李,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用安锭糖,多折线的应用也使尾部更具立体感橡牡旗,同时对于运动观感上也有显著的提升弟搐,由于K5搭载的不同动力总成酞猩,2.0L车型配备的是单排气设计惦孟,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感凸。   轮毂也是一个变化的重要部位爬迁危,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面琅。根据配置不同姬暮苦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分炉负,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎段,该系列轮胎偏重实用性牟乏。作为索纳塔的尾部表弗跺,基本没有大的变化偏,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示股,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点喇杜酗。   本文导航恐舜腊:" "  每到年底泄卯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾澳,地点也大多选择在北部寒冷地区驼份。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣厂画丛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性倍。在临近春节前夕昂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现乖拍。   延伸阅读砍皇:   之前谢,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间痰憨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读淖,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容哦肺。   酷威采用的是电控适时四驱系统冷辖,中央为多片离合器碘,由电脑控制来分配扭矩刊士节,车内并没有任何切换按键哀挂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动财赶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴脚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施糖陇霞,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶涪卧,如果想要挑战一些极限的路况的话芳埔冕,酷威还是不具备这么大的优势的了该,因为不具备限滑措施冻匿,至少在脱困能力上会有限制性珊淘。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎暖,采用全新发泡橡胶技术飘局架,具有更加粗大的排水通道芦谦坚,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”沪绘娇,冰面行驶性能更加出色恍,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力何。此外武,中央多重“Z”形花纹妓、针孔沟槽设计狸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性岛虚达。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机次飘,最大功率206kW/6350rpm够噬耐,最大扭矩342牛·米/4350rpm断混,在目前的大切诺基性奸吗、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载戊鸵刺,但是会有不同的调教趴赣拍。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器请,我一直在想瞳,未来会不会推出ZF 8速变速器呢澳偷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV绩们,我觉得这个可以有菇,至少不会和其他车型有太大的冲突来。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖嫉,路面上的车辙也是压实的积雪妙任完,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度沧。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用什,只要不是过激的驾驶行为孙颅,基本不会出现危险状况极肩馁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候趣答猜,建议最好将挡位切换至手动模式脾缴抠,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速雇博,这要比才刹车安全的多砷,这中方法同样适用于其他手自一体车型缚黎。   本文导航脖概摹:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢骑摹、充满艺术色彩并,或者是有着一些与众不同的操作模式獭蔷。而这辆2008则告诉我们鼓美送,一旦法国人在拥有自身优势的同时贯菊,再把务实两个字加进去斜,那么可能会让其它对手感到紧张嫁讨。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置冗困楷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注耿: 由于本次活动仅为简单的静态体验赊磊,场地和车况都受到一定客观因素限制挛脑玲,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分篇社房,至于其他更多相关信息妇操,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上憨钡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型镁衡,作为首款引入国内的小型SUV臣,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上庇。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来环嘉船,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近是缸炊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)雷春酗,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜涉帅,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿栏靠曹。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一任奋唬。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置揭几,对消费者很有吸引力波故。作为一款紧凑级市场的生力军车型赁栓,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型瑟。   观致3共有6款车型湿假,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型茄核,售价为11.99万-16.79万元区间悲酚币。因此案白,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较电扯城。对于中国的汽车消费者来讲讳,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的闪勒悸。要知道自2006年上市至今卧攘皋,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主试狡识。那么崔,作为一名后生的观致3筒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢嗡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼瑟辩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中祷喘,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价搂啤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价扒农:16.78万元)来进行比对困衬蓖。由于两车的售价只相差0.01万元履,这也令比对的本身相对公平一些叼。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间沽谩潞,我们测试过高尔夫7顶配车型具谢,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现竿白孩,跨级的配置也令对手望尘莫及尉。但这一切聪汗童,也许并不是你在一台高尔夫上最看重拭朴、最需要的因素捎。对于高尔夫这样的家用车丁牡艰,在使用的维度上做到出色烙,才是它的本职盆。今天办,高尔夫7又来了操畦羌,这次是全系中价格最低的1.6手动型笺肥。动力称不上凶猛厢绘,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富物斧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗拭桶筐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一些嘶渺,必定有些硬实力辽赋。空间满足舒适乘坐内、常用配置齐全嫉,动力也能保证提速顺畅泞靶。但对于这一类的畅销车醇,最重要的是它必须耐用帅,不能隔三差五地就往修理厂跑裤,也不能冷不丁地出个大毛病俩。这么来看萄,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”徽,故障频出撩,这点很难让人满意辆踌。毕竟楼履,大众车能在国内打下当年的民众口碑抒冕伶,靠的是皮实耐用的品质娄。在我眼里蔬犊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蛊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型氮墙每,高尔夫7车身长度增加56mm深玖付,宽度增加13mm创,高度减少28mm哥啪搜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长河抛,也更显扁了捆泊劫。   如今叛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蚕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的冲厕。这个配置的增加淬焙砰,为日常使用提供的便利性还是很大的径。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蓟,要知道杆备医埃克斯醇、英朗等竞争车型都是16寸起步了奥脸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性艰弓。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服碗唉,这套胎居功至伟推。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候焦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车飘,如果您拥有过高尔夫4乌屡、宝来或者帕萨特B5的话靡,您一定会理解我的意思弧赡。没有复杂的配置标哩摩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则钮泻辈,瞬间就能上手首。这一切都似曾相识慧撮。   在1.6手动版的高尔夫7上撑持,您看不到任何高端的娱乐功能藏说补,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone撼十,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限腥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾逞,但我认为这并不影响操作便利性烂岛,最低配车没有大屏幕很正常砂琶。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时姜功,我和同事发现AUTO HOLD并不好用凰奢懦,车辆静止起步平顺性不佳焦僳,油门给少了刹车不松开蠢蹦缅,油门给多了又会猛窜共弗悍,让人抓狂萎。但今天这台1.6手动车型姜倾戎,上述症状全部消失瘁级铣。起步轻给油即可泞惩添,电脑自动调整喷油量躬洼灰,使其转速稍稍上升镀,令发动机不容易熄火托,等红灯讥、坡起都很方便毁妻,使用起来当真比顶配的舒心多了剑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂的,让人捉摸不透拘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平赋,用料优秀被认作理所应当商莎淋。在数年的成本控制下公蝗梗,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质缉激罗。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范馅。对于大众汽车而言娩盟,这样的结果也堪称可笑了趣。   没有真皮座椅前奉,您会失望吗泥汗?我和同事们都不会酶话潦。我认为从适用角度上惰酵,织物座椅与高尔夫更搭胎。这套座椅的缺点便蚊妒,在于椅背调节起来很费劲烁,而且要是有个腰部支撑就更好了涝抨。纵观高尔夫1.6手动的配置显,我认为作为最低配车型甸奔洗,功能简陋一些并无大碍剐幻,该有的它也没少虾骏熟,并且绝大多数的都还好用迟康德,如果您是为了舒心实用技茎,我觉得它能满足了珊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来摹杰藏,对于购车需求的国人来说视祷,一款看上去体面投,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感邯诞,只是碍于可选择的范围有限量仕,但凡有一款出类拔萃的新车型妈炼,必定会迎来极大地关注汀怀。对于25万中型车这个级别芥图,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫选,而福特全新蒙迪欧的到来先,分走了不少的关注度篓,选迈腾还是选新蒙迪欧卯溜,对比一下就会发现陷嫌芯,挑战者颇具实力仁丁懈。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型弥,售价24.28万元了,和迈腾 2.0TSI 豪华型啤社,售价24.78万元敬椒思,均是各自车系中的主力车型奶茂凤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车憾,兼具个性运动和居家商务需求铂钾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计敢廖,极富攻击性斤酷适,对年轻消费者有着很强的吸引力五,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力疚丢,入门的1.5T也有不俗表现奸登。   现款迈腾严格意义上上讲翠薪,只能算是半代升级朝裳,是在老款的基础上升级而来砍摄。迈腾整体延续上一代车型的设计柿,符合国人的审美廓盟,经过加长的车身罗,带来大空间的同时桐鼎,提升了行驶稳定性及舒适性帅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面萄哨屡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米扁瘁膝,轴距达到了2850毫米菱趣,而迈腾则为4865×1820×1475毫米鞋,整体比新蒙迪欧小一些遁,即便是经过加长拣,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧就。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节麓卑、加热溶兄、折叠悍接、记忆 电动调节附、加热那钮古、折叠痉穷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎测歇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了瓤蹋敖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯膳禽裙,不仅科技感十足清搔,还具备随动转向靡守甩、自动开启等功能超戈,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些曹。天窗贾凸鳖、全功能配置的后视镜等味某,两者处于同一水平什痰。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升棠堡困,对称的T型中控台中规中矩衅时,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统察性柒。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作撩半笨,主界面被平均分为四个区域难匣婚,分别显示电话冉鼓、导航肺坤怯、娱乐和空调四项基本信息盗超,并且用颜色将触摸区域分别标示出来股。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局拓厘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蔽。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕攫饶、6碟CD等配置埔辟兔,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步倦,迈腾更像是上个时代的产物何硼。   新蒙迪欧的轴距达到了2850为淀,相比迈腾的2812毫米令堕,略占优势五尉,但二者在乘坐空间方面浆,都已经足够日常使用达。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑摊默,满足于舒适和运动的双重需求撮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中断比块,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统河、方向盘换挡朵取牢,以及原厂导航等配置瞳嗡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置伦斗笔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统驮败差。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版捐卸,最大功率178千瓦犀,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱农汝,平顺性和换挡速度足够出色妈年讽。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合奇铆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦衰,最大扭矩280牛米冗,匹配6速双离合变速器氰徊彤。当年迈腾这也算是黄金动力组合盎撑拔,但与新蒙迪欧相比熄,参数差距明显末。   保养方面华,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里耗忱鞠,建议日常保养周期为5000公里左右鹤傲,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右涂人叔,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右吭蒂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保坛刚,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保盒盛辖,之后保养周期为1万公里提。小保养的费用在600元左右戏,需要更换机油机滤次凰,大保养的费用在1100元左右少刃链,需要更换机油三滤恢肥箍。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型抖褐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高搅讥秦,相比迈腾触,除了常规的前排双气囊和侧气囊外模究航,还增加了头部气帘和膝部气囊宠。并线辅助功能也是迈腾所没有的讳叙。   点评畅:不可否认坪辛,大众品牌进入中国市场多年辽浚秽,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型覆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手犀,无论配置水平还是动力系统苔疥,都已经没有什么优势了坦栖,抛开迈腾一万多的优惠峨,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择绢枢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶ⅲ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明江但夺:本文仅代表作者个人观点禽挥,与环球网无关全认。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实霓媳,对本文以及其中全部或者部分内容摆力卧、文字的真实性婆、完整性瓣窘矢、及时性本站不作任何保证或承诺窜,请读者仅作参考傻,并请自行核实相关内容量弛。" "   “北国风光脚入,千里冰封当羔侩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蔬,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯委。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐尉天。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段恕热泵,对途乐而言这不仅是一种新的考验膝悔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战擎桐。 外观膊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐扣故,想必对于多数人来说垦,它的名气比兰德酷路泽小很多烁,但并不意味着就要比竞争对手要差急糯仙。外观方面途乐外形实在太大了惶吼,有点圆头圆脑的感觉罐讹糠,比兰德酷路泽温柔了很多糖淮匪,缺少了一些很“MAN”的元素涝深,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80闹孪瀑。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰疤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时挎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多讳寝泌。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念鸡疆死。中控台看上去很有档次崔烁罢,各类功能按键排布也十分清晰片、合理免。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处甘,完全遵循了游艇的设计风格稠骨,宽敞睬患科、舒适膝、豪华污沫陌,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰陇强。   小结柔尾蕊: 从外观内饰的整体表现来看善边吨,可以说途乐是一款成功的车型块捣,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题架喇举。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势禾,如果“沙漠之王”远离了沙漠厢,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色煽,这也是我们大老远来到这里的最终目的谦五。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车梨匠傅,人们首先想到的通常都会是奔驰抱帮漆、宝马暗成、奥迪吩饲速,的确这些妇孺皆知的豪华品牌吃赊副,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴叼。但是说到文化的话翔阔粹,就不得不谈到今天的一位主角恋,捷豹XJL逢。相对于奔驰这样的全能贵族来说惜咯裁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置堑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵敞朗。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢判射,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗愧仁切。   作为进口高端豪华轿车困,相信奔驰S级大家都比较熟巢块隙,而捷豹XJL依旧比较陌生横箔,捷豹作为英国豪华汽车品牌侈桑,也有着将近百年的品牌历史蛙必,虽然品牌认知度不高努挪,但这头豹子可不能轻视缄暖沮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型溶起贝,价格都在120万左右财,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L览,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力纯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前脱毙潦,其实捷豹和奔驰早就杠上了镀,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新迁掳梳,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了篇裂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观炼:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话连蹈,你一定记得去年上映的《007陌隆手:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车眷,没错就是捷豹XJ熔奥,在电影中XJ算是平凡的“走过场”跨,里里外外展示着它的优雅与稳酱讲取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力旗尖姬。   无独有偶宫妨泡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套醋,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行佳,虽然不是目前新款的S级李视酒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩辟申。   言归正传地廉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气吞,不过两者的风格却截然不同武。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素僳敦鞘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀霉抖窍。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重彪枷,在当前时代也更加与众不同巳裴防。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车司醛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车恕绅,的确奔驰S级是同级别标杆刑,外观轮廓延续了上一代嫌形,细节之处更加富有科技感伦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气贤贺外。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同恋炬窗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气场碴拍,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度播加,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气柯,比XJL更加强势萄簧,这就像两个高人挨蔽实,一个低调一个高调而已华。   大灯的造型也风格迥异从斑咐,XJL的设计更简洁绰,内部采用传统圆形元素公聊,使得其眼神也更加专注太。而奔驰的大灯设计更加时尚倪彭热,内部流畅的菱形也较新颖底。大灯配置上两者都运用了透镜和LED偿歌甩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车潮焊吓,光前大灯就使用了五十多颗LED珊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面收疼喊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾汹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上饰授,更加沉稳甜谴逃。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通令,但硕大的车身同样沉稳疗挝补,硬朗的线条也更加动感鞠。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾斗懊灵,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出劝醚计,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉砍伟擒,这也使得XJL的车尾更稳重羚费,而S级更挑逗人崎蒙。   尾灯的设计陌措设,捷豹XJL采用纵向设计抄冷,并以车身腰线融为一体堂挠洞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过庇船,整体轮毂简洁不繁琐纳恋,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁谰,内部灯组造型是一大亮点辣晚,点亮时相当好看锑羡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节牵顽,并没有过多的修饰巨,但每一处又能充分体现他们非凡的气质罢试挂,就如同一件高档西装粕褐仁,某颗精雕细作的纽扣就足以叛甩荷。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型涵捶款,相比奔驰大气的轮毂忌,捷豹XJL的条幅更纤细匙闪,并且在条幅样式上也更加精美和运动髓冲。尺寸方面XJL为19寸琼驼伦,比奔驰S级的18寸也大一圈锯,轮胎方面同样为245宽度麻汗,不过与奔驰前后同宽不一样侈,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275遍。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型板性,并且作为一个自主品牌导摩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌系,旗下的GS5碴、GA3许、GA5几乎可以与合资车相抗衡喊说,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上烙蝗偏,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象息券。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的金,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣覆璺馈,由于试驾人员较多播,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验策陆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统抹奉屏,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统染烈。   现场测试场地为两个圈形场地鞭捷,两个场地项目都是一样的括夺连,可同时进行两组试驾擦背佳,场地提供了直线加速硕失、紧急制动掇、蛇形绕桩菱、麋鹿测试四个项目媒,可以说涵盖了大部分的性能体验陶抖集。当天试驾温度为零下十八摄氏度锋孙惠,这样寒冷的天气居牛扇,面对半冰半雪的湖面逗刀,换装雪地胎能够增强一定的抓地力吐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似冷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下临,TCS系统介入排聚失,防止打滑的发生荤汹。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机勉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术榔,最大功率溶判扫:90kW(122马力)/6300rpm干晒筛,最大扭矩毯:153Nm/4500rpm毖褪。而这次试驾的车型中没有手动挡乒,均为4挡自动车型厩提,动力表现可以轻松满足日常使用需求不趣滤。   起步于加速初段油门如果踩的过重辉,TCS牵引力控制系统会即时接入攻棺,并且自主减小喷油量凡句,从而避免轮胎打滑仇办,这一点上GA3与GS5表现都不错砂。加速至60公里每小时后土喊,紧急制动蔑,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音丰净,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了五怂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离许犬厘,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停漠缝计,未出现侧滑湍。   本文导航锑携锑:" "  提起中级车脯纶,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择瓶幸劫。但要是预算有限完镶,面对这两款车型还真有些底气不足哥,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蚀。好在现在中级车市场一片血雨腥风盼统喀,改款K5已经于近期正式上市诲颧,延续了韩系性价比超高的特点膝跨乘。这次笑式糕,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车私,让您的购车选择更加丰富形。   没错剐,此次选择的几款车都在18万元区间内乓弘蹿。而且颇为“巧合”的是闲革,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合辉,也堪称中级车的黄金动力之一们。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字脯庞。既然如此派,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”荆驳。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份涕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机雹逗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)鲸蚂潘,动力参数有小幅度的提升森泌吃,燃油经济性也有一定的提升摄,但依旧没有给人留下深刻的印象顺澳,尤其是我这个09款嘉年华的车主坛沽。如今郝颊,在配置依旧丰富的前提下疼,它换装上排量更小坍、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机恰伦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型酿,这一次似乎有点看头了航秒躺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机勿橇播,它的来头可不少庆揣。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它拾,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖纬,可谓是福特的明星产品藐。我得承认这些奖项来之不易磐厩昏,但我更关心的是哥丁侠,它依靠什么亮点来获奖脆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性咕,震动及噪音抑制能力如何幸晴,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现寥? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前填,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机磁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷耍菏、涡轮增压以及进排气可变正时技术夸配瘟。在这些技术的支持下妥努博,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升烷。反应到账面参数上色,它的最大输出功率是125马力努莫,最大扭矩达到170牛·米阿湍,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的刊式错。   另外诺曝蒂,福特也针对其三缸的结构特点喇,对发动机的震动晒觅妻、噪音等方面做了很多优化和改进猎,比如喷油器及油泵柔性安装吴、皮带润滑缓、缸盖上方吸音泡沫等等较汐柿。为此髓怂,我先后做了两种情况下的简单体验陵拌骑:1垛晤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2秦萍、在静止的状态下酱,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上隘熊滦。经过细心的体会和观察后何,我认为结果让人满意毙俺,发动机的震动轻微嚎陷墒,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些宏呕,但也不大碍事霖舵尚。事实上单,即使我细心观察匈播沽,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别戒物。   看来之前的担心有点多余揩,还是直接上路试驾更加实际杜沸。它的电子油门响应依旧很灵敏妓,轻轻触碰油门踏板奈,发动机的转速表指针就会活跃起来颂。幸好油门的调校比较线性阶,分寸拿捏得体塑茧室,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累焊舞。同时氮胺,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感瓜呵,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉掠班。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩鼻,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别坍逢翰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的梧卵。即使在低转速区间蔫控稠,发动机的动力输出也很活跃残,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉酚暑。同样受益的还有动力输出的持续性朽,在试驾路段里面有不少的环城快速路凉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h弄,而且整个提速过程顺畅自然涛戒硕。只可惜受道路限速的制约河坪吻,未能继续把速度往上提亭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备眉泉咎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契煎衡芍,升挡动作迅速聊,在D挡模式下正常驾驶摩屋,1700rpm左右就会立刻升挡埠苦洽,让整个加速过程更加顺畅自然需。然而陇癌深,在遇到拥堵路况的时候驾坡噶,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感踩交,幸好并不是特别明显毒了迫,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现突系。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了钒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好贬亭们,除非你把油门踏板踩得足够深登,否则它不会轻易降挡懈。   变速箱切换到S挡后溪借磕,油门响应速度稍有提高忿几,而换挡转速则提升到3500rpm群吨,动力输出表现得更加亢奋侥。味道对了咆仕阜,这才是S挡该有的特质灌驶从,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了懊旧。当然倘觅蹿,最具驾驶乐趣依旧是手动模式笔敖涤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮层匙娟,至今我仍然未能适应槐。   其余部分与老款车型基本相同讲,方向盘的转向精确物胖、迅速握,甚至有点“贼”促,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”俊复,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬腊,对车身的支撑力度足够劫咳,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显阿螺拟,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安抗透贡,同时也确保了车身的灵活性肉贝。但面对减速带这些大颠簸时乳班,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在泌椿矢。   在动力水平得到提升蝎、操控感被保留下来的情况下鸥,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少却僻,开起来更加得心应手纳推铝,也更加有活力井。这点值得欣喜朽副奈,也是嘉年华的进步瓮身舞。当然皇炮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方吞啥,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎姓顾,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音迪莱,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步传兄,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色联持秸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵戏么。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了圣,不过众所周知鸽吩煎,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台剩轨,而是换装了大众全新的MQB平台蓬萌峰。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂退谱番,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异烯郴,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异勘丸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助痘。   首先我们先来说说平台猜醚顶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台婚边,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构搁芹,PQ35血统也就不在那么纯正膊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台尺。   平台究竟是什么嘉亮?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车邢氢,它们会采用共同的零部件布恼堑,采取相似的地盘巾戈鞭、车身结构未胸、形式结构以及相近的生产工艺褂、轴距等痢储,以此形成车辆生产的一套完整系统啪矾,平台生产的战略是当前产品在开发中眷,最流行坊、最科学艾兴毋、最节省人力沥立、效率最高的一种开发战略齐葡。因为对汽车厂商而言摔,可以在有效控制研发资源玫甭、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情孤遁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台禽,并看看它们之间存在什么差异藉帘牡。   PQ35中的""P""代表平台簿,""Q""代表发动机横置晨次辉,""3""代表A级车妓偏离,""5""是指第五代谎。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件局雀潘,采取相似的底盘盒、车身结构丸、行驶结构董、相似的生产工艺以及轴距等守。由于研发时采取了已存在的""模板""芍,不仅使车辆研发缩短了周期嘶,而且共用的零件大大减少了生产成本电肝皇,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型农伪。采用PQ35平台的在售车型有途安茶胜焙、开迪陆晃寒、SCIROCCO缓茅、奥迪TT论箩据、A3垮疾埔、斯柯达明锐等车型科吻。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括诧事:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)灌、大长度激光无缝焊接先腻、双面镀锌高强度钢板拱、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等虽尚唇,但如前所述渭蔬,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术非童。   MQB奶康毕冢块化平台是大众最新的一个生产平台钦烷,也是此次第七代高尔夫使用的平台舷刀冯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制酸娇挪,并且可以共享比例达60%的零件庆婆滤,包括同样规格的发动机屎、变速器等湘。MQB平台的推出嫉,将会取代过去的PQ25途骋、PQ35和PQ46等平台芥哦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性净凡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装筛第搏,不管是传统动力布、电动和可再生能源动力胃捻,或者汽油机村毙徒、柴油机勾、混合动力系统拢行、纯电动系统涪苛速、天然气发动机抹佳链、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蜜棺忱。另外惧,MQB平台还可以对轴距暗护、轮距挞、前悬和后悬等部位进行调节氰镶杯。另外此平台可以生产从A0级射、A级到B级三个级别的车型嚼谁。这是PQ35平台所不具备的片桂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温耻花忌,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水申似。相比几个欧系对手韶显,宝马的动作显然慢了半拍纷殿系,继5系旅行版之后氨,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售杜叛。当然有时候来得早不如来得巧偷,只要给足了诚意判篡,迟到了也未必没糖吃培。   对于3系旅行就是如此烤,在它到来之前遂,C级旅行和V60早已在国内打响了名头损副,作为后来者伺患驴,3系旅行想要从对手手中分一杯羹莫垛,就更需要拿出浑身解数了迷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版快位,下面就来看看它究竟有何能耐介。   还是从外形开始说起侯幕,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘嗣,其底盘代号为F31涵俯,依旧是标准版轴距岗共巫:2810mm寥缓裁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言肆险,这仍是个相当精干的长度楔舅,车身“三围”基本和三厢版一致眠笺,只是由于行李架的关系借酒,车身高度小幅增加了21mm捷惭痢。   我们测试的这款328i旅行版慧,还搭配了M运动设计套装扣卵膏,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸啥挺,闷骚的感觉立马出来了俊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆侨列栓,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色建鳞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择兽捆滩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )倪憋措,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性落帘趣,这和旅行车设计的初衷相悖城。选择18""则刚好合适廖鹤啦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)抽,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点浓悉,用一句流行语来说就是檄彩:低调奢华有内涵拳猜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度歌嘿抄,从这方面看频,3系旅行并无太多亮点厕,车尾的造型显得有点过于刻板警瓣,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已穷蚕。相对来说并没有对手做得那么出色偶,V60和C级旅行在设计上的看点更多埠惟蒙。另外箍,虽然采用了M套件溯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式素工,看起来实在是低调过头了虹嗽灯。   外观总结咖动够:如果你是3系的铁杆粉丝茸,但又不愿自己的爱车烂大街超雀,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了佩幂马,低调中透着股狠劲儿创,闷骚人士的最爱淘猜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样泥,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章柯迷铃,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少秃幢抱。但俗话说绿,是骡子是马得拉出来溜溜才知道烤类橇,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比双棚,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何从?   车型的选择方面坝,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则镶寂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型虹溶。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑青收侧,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机胳。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比管长:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸莎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力丹掸冻,与大尺寸的品牌Logo相得益彰淘,再辅之以保险杠的少量镀铬挥超场,前脸看起来一如既往的简约和低调蜕聚。车头多条轻微隆起的线条恃遂,包括引擎盖上也是凹凸有致汗抵,则让低调的前脸显得浑厚有力茂灰。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计兢霖,外沿继续使用镀铬装饰哼坞省。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻市卫,也更容易让人接受泪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性且毛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁笨,一个氙气近光灯菏绿刑,一个卤素远光灯目,外加环绕半圈的LED日间行车灯才,没有任何花哨的设计郝靠娟,注重实用拭谱。而作为玩灯行家的奥迪湃,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼慕欺,配合上单颗远近氙气一体前大灯琶成邯,杀气十足抚邻。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条单沫割,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道熄蓝,看上去随时有往前冲的冲动龟赫凌,非常动感和迷人瑞猫蹬。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车孪,看上去从容而又优雅蓄毋,有点儿荣辱不惊的味道汇篱目。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后敦阜毯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了凡存,毕竟走的不算是一路的风格了始克。不过乱场,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了台,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感都谦摆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别扳艰紊,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角闹,变成了矩形倒角式的设计仑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L溉睫秦。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计凉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行钩。   尾灯方面粗绞,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型外酿巢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看殊姑,而且LED元素的缺失也实属不应该渺涝唤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型镜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼堪垒篮,低调依然是奥迪的责任撕翱。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎说蠢,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎懊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep复烂,一个拥有超过半个世纪历史怯茹将,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌马,“男人”弓舞、“硬派”舵、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象阜。一个如此坚持传统的品牌庇帮等,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV撼畏,这对于很多人来说是难以理解的事实啸嫌交。坦白讲斑鼻,一向不以貌取人的我曹,霎时间也很难理解Mark T. Allen龄稳、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品颧毕。无可否认钙,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的倪,也必然成为人们茶余饭后的谈资搂得扇,但是就只有外貌是这样吗叮纫?难道它没有Jeep的传承龄翔墩?这是我最为关注的问题连撂扯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”倒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力醒慰。由此可见卯息穆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能皮,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置板层,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外刚。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色衬,首先必需要有一副好的底子百爬,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统咎。根据越野性能的高低豁誊秤,依次有Active Drive I裁浪瑟、Active Drive II和Active Drive Lock三种谓袒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版勺勤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统搏跨间,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡瘦激,并且还具备后桥差速器锁止功能实,实现左右车轮50:50扭矩分配我骨,攀爬能力自然是三者之中最强的隘规。   除此以外蓝盼,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统乒嘛爆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠壳骆垂、28°的接近角伎沙、32°的离去角喇、纵向通过角23.3°腹轨瑞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置饯暇砍,要罗列出来的话其实还有很多弄丁邻,但越野并非纸上谈兵徊,要真正体验到它的实力铜起,还是得把它拉到荒郊野岭匿伸。   挂上低速四驱挡陵凳拼、开启后桥锁止以及岩石模式视幌,稳住油门就往上爬猎泌铅。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏聚,3.2L Trailhawk针对越野的需求裤汲浮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整芦箔缕。继续往上攀爬桅,一切都比较顺利煞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响涝,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力信。在遇到交叉轴情况时楔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力檬蹬,配备了后桥差速器锁止功能的它献付炒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑鲍,就已经顺利通过般适拇。   这一次越野试驾骸诲克,它的表现我完全没有惊喜鞍需譬,因为一切都在意料之中稠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务揉廊罐,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了激奸玻。毫无疑问水核,它是自由光车系里面越野能力最强的一位饰,也同级别的最强酷把荡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦牡镶快,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来钞认。坦白讲邯澳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴乏。" "  在国内的SUV市乘美脸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下交群,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击江菲洛,正因如此拇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蚕是,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问青都,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破钒。   说到大空间捣问到、七座设计纲难、配置丰富的SUV迸免,北京现代全新胜达是其中的表表者遂涡好,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鳖睹嚷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拆齿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变磷洽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手判坞娠,下面我们将对这两款车型进行对比分析俏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观小反沏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向伙囱,设计上中规中矩换萌砷,采用了哈弗新的家族式设计元素示疮巍,这一风格将在整个哈弗系列上普及玖耐,代表性的设计元素有敢:大尺寸U型前格栅唤共,粗壮的镀铬横条格栅颠棋势,时下流行的“X”型前脸纠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美硕恭迁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的咆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的提卞乐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时卯码,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅叭,再辅以造型锋利的大灯灯组糠痛,极富视觉冲击力脯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话伙遁臣,现代品牌的确更加具有超前思维意识股媒可。" "   源自逸动平台的CS35霓漠,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品女湘。凭借欧洲化的时尚外形设计巾恢拜,相对精致的内饰做工番,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现孝蝗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注怀凶。此外潭耿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在豹抬,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能堑,进一步提升了科技感和实用性炒期钢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些歌勿?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型孔,还有定位相同的长安福特翼搏措潮,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4腊,涵盖了自主及合资品牌产品沁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道墟,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS瞬涧,作为一款新生代豪华运动型轿车温,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系巫,也成为点燃这场战争的导火线荚眷说。而上市之后散,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道辫轻,可谓是一场针尖对麦芒的对决水。那么除了运动性能以外矢,这两款车型的综合实力如何呢尝囤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓席。   虽然说是ATS是一款进口车型散,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉搐抬,整体售价和宝马3系保持高度重叠甸烯碱。从定位和售价来分析弦改,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比咳,两车售价分别为43.80万和43.60万办,价格差距非常泄评埂,有一定的对比价值东。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车贬,但两车所展现的运动风格完全不一样疽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计护,车身线条锋利讥,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性歧,同时也彰显了力量感皖端禽。而宝马3系显得内敛一些啪,经典的""双肾""前脸造型嗡唐磐,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色嘶戒。   作为凯迪拉克家族最小的车型宪,ATS在车身尺寸上不及宝马3系盆,除了长度略有优势外量痴冕,其它尺寸都不及宝马3系罚厘,在空间上可能会有一些影响架。不过没有关系谭,作为一款运动型轿车脆,小一点也许会更加灵活憨邯沦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评晾,经典的造型更容易接受燎巾,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26墓霞撕,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍牵迁导。   相比之下才,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力杰,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感问椭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足喂辜艇。   两车头灯布局不同纺,宝马是横向设计我,开眼角大灯我们已经非常熟悉溯。而ATS为纵向布局垃围痕,造型更加犀利壤钠浚,同时采用的是远近光一体设计挡。配置上都采用氙气大灯嗣,LED日间行车的和大灯清洗都有配备瞎农亲,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能膊,但是可惜没有前雾灯财。   从车身侧面来看策垢尝,我更喜欢宝马3系锌,腰线更加锐利枯叹烷,营造出了运动型轿车的动感效果逝。而ATS侧面饱满厚实懂拖鲍,典型的美系车风格铃上。   两车统一采用的是双曲率后视镜涡巢,并且带有电动折叠和加热功能砍粱,同时集成了LED转向灯克靡,显然宝马3系狭长的设计要更美观肋歧。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯度,警示效果有所提升颁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性扭惯擂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力恼,双边双排气管设计也展示了其运动气质溯。相比之下句拷顷,宝马3系的尾部显得比较平淡娥,家用车的造型在气势上要弱于ATS钱抱铃。   轮胎方面忌,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎撩男醛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎郡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18肪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎奢墨溺,都是偏重运动性能的选择迸。" "  提起东风日产天籁脓,人们往往都喜欢用舒适笺栏、性价比高吵、省油这些标签来为其定义悔峭。的确画虚廖,作为日产在华销售的顶级轿车坡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态清,在中级车市场中处于上游位置醚。不过这款车型的加长行为舰沏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念褥翅颈,天籁公爵迹干公,虽然是天籁的加长版本戳,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力啡坛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手枢,挑战更高级对手叉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力鞭刊赎。   25.18-29.98万元的价格区间久靶,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势熬缴。相比同级别对手雅阁孙、凯美瑞涝、迈腾等热门中级车棠团,普通版天籁一直都能够与它们打成平手答迁,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼撂介,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无椒己甜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车茶,在提供更多给消费者的同时阮,却并没有在价格上表现的有多高调温缴炮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异担,但是通过对细节的仔细端详幌某兄,你还是可以发现不少变化之处澳。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素宿省,但是整体风格上却并没有因此而变得极端挥乳。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近联魂瘦。   5003mm的长度与2900mm的轴距报刚嗣,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平革,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越饲鳖,在轴距上也比天籁公爵短了63mm镶酵。而与豪华品牌中级车相比较怂囱,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm煌链睬。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大哥,整体协调感还处于平易近人的水平拳诧底。   本文导航抢模:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来迹,数以万计的人们加入了摇号大军汕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点克咐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程弥筹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高渭,一步到位的想法也被大家普遍赞同驶卫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了紊,强劲的动力瑞抢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜库曙捂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车帆胯荣,它们的价格和配置都比较接近聘把刊,下面我们一起去了解一下柔览倡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表痛午遂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)囊:15.98-25.18   推荐理由莆灿:大气时尚的外观耿扛、配备豪华全景天窗辉膊、全新T动力以及较高的性价比皋蛇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计无稗,采用了起亚家族虎啸式的前脸乔漂澎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择辽风艘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大十,能够满足不同购车消费者的需求良,值得称赞的是幂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗喉怀恨,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感匪,在同级别车型中也具有很高的性价比俩饥。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整诚东膘,自从彼得希瑞尔来到起亚后测嗣任,为起亚家族设计了虎啸式的前脸凹碧,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸偏跺曙,大大提高了起亚车的辨识度扳。熏黑的前格栅看上去更加动感秦冷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利缚缓。   车身尺寸相比老款并没有什么变化分,车身简洁的线条侧面看上去更加修长家居焙,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感轨探规,并且兼顾了空气动力学第浮,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足单啥溺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能袍桂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蜡本鼻,LED光源看起来更具科技感香适聪。   新K5的内饰进行了小改动沥,用了和工艺均有所提升霖形,三幅式的方向盘也进行了重新设计的谴,看起来更有质感侨孩,使用起来也更加方便帽糕怖,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积徒筹,也提升了整车的档次感丸衰膘,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑匪确。   由于车顶采用了更为动感的流线造型船,A柱倾角也随之更大耐齐,对于一名1.82m的男士来说溶心,头部空间的局促性很明显煞厂,通过降低座椅高度后席,驾驶视野也受到了一定限制乖汲惠。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞瓮,同一名人员在未调整前排座椅后隧檀谴,直接移动至后排乘坐歌隧脚,腿部空间十分充裕滩呈晶,而头部空间也在可接受的范围之内碱蒂。总体而言半,如果想舒适且安全的驾驶K5亢,并不适合个头较高的人士劲叔路,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞宦枚。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机偷,最大功率180kw拒虫惨,最大扭矩350牛米芬叔,搭配6速手自一体变速箱寺瓦蚂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现粹呈瑰。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型仁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩下檄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内辖,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟茅倍。如果你听到4系觉得陌生乓矩堵,那么当你见到它一定觉得很熟悉榷葱。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造精,无论外形还是内饰都与3系很相像趴底,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平示跑稼,因为在它身上不仅有3系的影子细,同样也有着自己独特的光芒禄隙。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe锌驼读,59.6-73万元的定价也高于3系景衅古。不过其实也可以理解臂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版木禾肛,而是想要一辆便宜些的“6系”忱。   宝马4系提供运动份、豪华焕、风尚三款套装担投勿,价格方面没有区别纲豪。车头部分确实与3系非常相近箔线拷,只有前包围能够明显与3系区分出来避揩秘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素米。整体来看技告,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格孤爱,仅在细节上加入独有元素秒噬。 【左椭哆:豪华设计套装(选配)/右袭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解径护纽,但来到侧面相信很快就会被它吸引悄独庇。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条违什,这样的立体感是3系无法给你的挞快孪。车身尺寸方面恕蹋,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短溪矾扒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm屡潮涩,轴距两车同为2810mm校镐肠。相比竞争对手氮拷纳,4系在车身尺寸上也有着较大的优势浆逆劫。   由于定位与平台的原因输丛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳勾谦,也达到了对自我的超越坑。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统钎蒲蛇。尾部张弛有力的线条尖车,勾勒出肌肉感极强的视觉效果桥。   本文导航粉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末痰,2013年又有很多车型和大家见面了史保黑,它们各自出身不同性格迥异死,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现锤附害,其中原因多种多样惧饺瓦,下面就对它们的表现做一个简要点评佩,并送上编辑们的新年寄语享讽。 东风标致3008   上市时间诲:1月9日   售价迫镁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰浮,法国人终于坐不住了哗蜕陕,要将标致3008进行国产关呵,最初还担心它法系前卫沫、超前的设计能否被中国市场接受径,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情琶吹仁。   不过似乎这一切的担心都是多余的邻古,东风标致很清楚大家的喜好勉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸量句、尾灯等部分进行了调整锤外问,类似机舱造型的内饰得到了保留竞规,使得它看起来既前卫运动又不太过个性镁鹃鞭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素履,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计邵熬臣。   动力的调校同样符合中国国情炔,由于中国道路情况比较复杂绷胳,城市中驾驶用到高转速的机会并不多塑橡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机恋登搭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛算。尽管变速器的表现有些差强人意屏慕酿,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如茧椭汉。 为了进一步满足市场需求妹丝,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型讣烧底,丰富中低端产品线凰认。   新年寄语娃傲类: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的攘漏盲,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上歧拇,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来姆。" "  汽车除了是交通工具之外厦,在中国它还需要扮演更多角色患闷促。比如始拾,它会成为一些人身份的象征描列粳。也正因如此筛埃泡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴培。在车型跟随换代而越变越大的时候娟禄,它们还不满足滴礁纫,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型媚蒋盲。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型李焙,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蔬计,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了圣坟。   从长轴距车型诞生起返妓,围绕它们的话题就从来没有间断过椭怒。长轴距车型的空间更大是显而易见的珐徐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗偏溜某?是为了操控放弃空间开龟当,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题屉。现在哆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿宏,并且差距幅度有多大脑。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵抖。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一撂。从设计上来看郴徊,它基本保持了海外版本的特征泼,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蜂玩蓝。整体风格比上代车型更运动拜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准贯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型腊唐落。它在设计上与天籁并没有本质上的区别录警,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间翻耙楔,同时赏浩,在配置方面也向更高级别车型看齐世亨胁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大奠极娃,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一逼墟。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后俗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性粹奇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势亭,那么实际情况果真如此吗反倪娄?   首先痴,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异阮黑赊。将天籁停在起始位置后聪赌晾,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置兄。之后悲疗类,向左打满方向率醚淌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作骡,然后再次用桩筒标记后轮位置铝。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头浮堡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异盗。   实测印证了我们之前的推论几,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大味,但差距不算特别明显麻嚷抖。两者的方向盘直径和回转圈速一致可。实际驾驶时边频瓣,除非路面宽度限制特别明显雌,二者没有本质上的差别叭溜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准碴垦沥,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况报稻娶。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话接,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响龄萄哨。当然船母息,陆军1号的尺寸太过庞大囤沛,算是加长得比较极致握吼。那么锰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗我祈岗?   同一水平面上忻,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙欺纺,二者的成绩均为150毫米位董韭。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙斗泛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中线艾。   我们的测试方式是将车头正对坡道湿,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止济嚷酷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论没荷。首先上场的天籁最终成绩为105毫米培。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬喇,但结果令人意外融遂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米烈途竞。抛去胎压等因素的影响漂班狸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平霖。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV肺?如果排除自主品牌的话通荡退,这多少听起来有些不切实际吧灸套,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了尖芒兼。不过这个看似不可能完成的任务翔娶哪,正因为有着咱们自己的汽车企业武痢婚,才使其成为了现实悄停匙。10万元给我览,我会选择什么车呢翻辟囊?今天就为大家介绍两款不错的产品伞,众泰T600和比亚迪S6恰,它们之间孰强孰弱假骇切,看完文章之后您便会知晓律弄呛。   4天以前琶颈冷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来社,顶配不到10万元的售价论竟半,加上1.5T发动机出色的动力表现弹、以及全景天窗旧畴、倒车影像等丰富配置的加持恼邢,让所有人为之眼前一亮此舷家。而在该级别中确寐,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战杆鄙,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蠕,还有着出色的销量和用户口碑溜谎净,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的筐冬票。所以今天泵娄镜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比传计势,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型贝厘勒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型裤。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6迟番匿,这款车属于小一号的紧凑型产品秦驳,因此这里就不掺和了茫全诧。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观孔答擅:两款车型造型原创度均不足钵。   外观造型上赣另搜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹讲位,但相比之下鼓吹墨,众泰T600显然模仿的更彻底一些无嘘尘,车头与车身都是完全的拿来主义捌挥,没有一点原创的元素灯敝沟。而单就最终的效果来说妥,众泰T600显得圆润饱满热,比亚迪则更加的精致显大固。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面帮牵,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm斗帽袱,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm耍经,轴距为2720mm蓄贪,从数据上看染乐累,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势帆,而众泰T600比对手更宽酷悔嘘,轴距也更大鲜力疟。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂狼肖,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些乘剃。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎茎策,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎杯涤,在轮胎规格上簧佬俱,众泰T600更有优势一些操财。刹车结构上驼,两款车均采用了前后盘式刹车菲继。此外净闹厢,在备胎的布局形式上比镣告,比亚迪S6备胎采用下挂式川褥镜,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹渖⒋臁,不过更换起来略有不便寐捷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程第刃,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高脐练实,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配嘛,线条上显得不是很协调骗粗承,后雨刷赴、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备棚。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统璃滩绵,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达遁苫寿,而众泰T600根据官方的说法尾雄诚,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了城。   钥匙方面本,两车都配备了智能钥匙线栖却,并且无钥匙进入耻庐、一键启动等功能也是一应俱全膝。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通脚蒲素,但质感和色泽都比较不错室吠。相比之下磊,比亚迪S6的塑料感略强宠,但它的两把钥匙中倡骨,有一把还是卡片式的筷伶伸,挺有档次感的豆偏。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”础康,据日本共同社11月报道劣奴勾,丰田汽车公司发布预测称净标,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆瞧拷,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录暖钢。而2013年前十个月孺降似,雷克萨斯在华销量同比增长8%首小,而7-10月同比增长了24%龄,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势浚。那么纳,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢襄统淬?在这个产品为王的时代中疾坏到,或许答案非常一目了然测本便,品质卓越的丰富产品喊墩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中巾竭玫,IS系列绝对称得上是中坚砥柱你颧霉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)撤驶,而其到了2013年也整整历经了三代产品篱,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的翘抛?在这代产品中究竟有哪些新意版?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的患罗。所以松咳厕,在这个2013年的冬天退疆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT芯持细,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”匠秆闪。   是先有鸡还是先有蛋虏磨?这确实是一个哲学问题拧。但是对于车型换代而言逗谰扣,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情甜羡倍。在介绍外观之前衔快下,有必要介绍一下其前世今生壤猾。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车懈飞堑,全车线条设计更显张力捷,饱满的肌肉感让人过目不忘肉队。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胶斧魄。   第三代雷克萨斯IS凹攫堡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车邯匙,全车线条设计更显张力邯捆邓,饱满的肌肉感让人过目不忘沏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搞首。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度息痊枯,但当这款概念车面世之后碘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风凛犬。虽然没有LFA那样气动山河渺,但却是可以做到惊艳动人澜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV阜唐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长人犁豆,要么从一开始作为越野车的分支旅唇块,要么不经意又成了轿车的替补辅骂,但这丝毫不影响它越来越主流别惩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来帅。Jeep自由光就是它们中的一个新成员边。   一向个性张扬的Jeep品牌惧,一改传统的硬派风格艾细,走起了时尚运动的路线苗师。不仅如此骆款,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型逻哺,在国内各大车展相继亮相蝎皇,赚足了眼球佩睡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市菊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动尼答疮,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢态?通过下文一同来寻找答案吧!   外观肠:一改硬派风格腔晒感,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初签涝,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型输钢,在这样的大背景下某承,自由光孕育而生刮暴靖。只是从自由光诞生之日起古氖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注羡喘鸥,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象砷衔弛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)其乳辰,定位于介于指南者和大切诺基之间邢,竞争对手直指奥迪Q5庐醒、奔驰GLK晤牟、沃尔沃XC60等车型驼,车身尺寸方面卡,其长宽高分别为4624mm卉、1859mm叭、1707mm秋烤,轴距为2719mm惊,与竞争对手相比并不处于下风似限赫。   既然是Jeep品牌车型瀑纫嫩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了缄惠,只是造型有所改变夺,一改以往平面式的设计泊,采用了类似“折角”的设计疮,当然效果立竿见影尘,整个前脸变得更时尚也更有立体感冬郊。前大灯的设计标新立异善陡,采用了大胆的分体式设计细赣纪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蔫,氙气大灯琼睹炊、雾灯依次向下排列撮。值得一提的是该车的行车灯彭价、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型宝,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑皆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道昆柒吕,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后挞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯羚词。 斯巴鲁BRZ 挂黎渺:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机逆,采用后轮驱动平台咸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑伟,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”斗妻。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发诧竞,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计劳,而外观和内饰由丰田负责笆。   尽管如此寿托拉,BRZ并不是“每个人的菜”拔饱。尽管设计了一个小型的后排座椅伟,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人罗氓,音响和娱乐信息系统不够出色白咖淖,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一滔排袭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮瓮倘焊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣瘦、并且外观时尚动感的轿跑逼斥酪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试挟穿。?   下面就具体了解一下BRZ的特点咯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机绒沃,最大输出功率为200马力绥,扭矩为203牛米钾通。据美国环境保护署数据显示尾考判,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里杏赂湾。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg闯核。 ? 斯巴鲁BRZ 蔼称黎:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供奈扔氖。两个版本都有手动挡或自动挡选择搭趁。   豪华型BRZ的售价为26瓢垦,265美元桂,配有空调系统扁,定速巡航系统烂蓖,电动后视镜词,一键上下的电动窗脆,后门壹“锕龋控电子锁松苇锯,真皮包裹方向盘掳洪,65/35规格折叠后座境,HID大灯撑,17寸合金轮圈救蹄,有语音提示的导航系统亲藐煎,实时路况警报惰炼僚,USB接口和车载收音机晦瓮帮。   限量版的售价为28猩攀,265美元巢,在豪华版的基础上增加了雾灯豪携,真皮座椅阔惩,一键启动熊卿,后扰流板川,配备照明的遮阳板化妆镜哺赫,双区域空调控制系统戒,前排座椅加热和后视镜加热莆彼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蠕剧,电子牵引力系统挟篱乘,稳定控制系统以及6个安全气囊寒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试膛式掇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明多,无论是正面撞击荡错鼻,车顶强度寒滴壕,还是座位与头部保护试验湍耿,BRZ都获得了高分惠,可以称得上是一款非常安全的车晦羡。 ? 斯巴鲁BRZ 膏:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩侵沏盟,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX必却膘,加速时的推背感没那么强烈苇。不过湿坚短,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者埃,对于六速手动挡十分精通读题,5酱吓,000转起步对你小菜一碟的话舍辽卷,加上BRZ的轻量化的设计付眉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感砰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似邵鞍,并不夸张的外形设计靖侈,精准的方向盘挤辆窘,强大的刹车和印象深刻的牵引力杀繁。   总体来说酬襄簧,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车怂薪势,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受封提嚼。而作为日常用车来说嘲凸,路况好的前提下磷羔,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多酿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品耻甘,未经环球网Huanqiu.com书面授权持海,严禁转载情盗,违者将被追究法律责任巳舵尚。责任编辑袒残:李敏" "  作为一款小改款车型粪戮豢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致浑,甚至在细节方便也没有任何变化隋陋,仅仅表现在配置上的升级纽。回顾智跑近3年的上市之路来看齐替厢,依旧保持着其独具一格的风格裤健,即时在如今来看钉,智跑仍然算是一款前卫的SUV捶,回到3年前鸥菲凤,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L酸、2.4L两种动力共10种车型甘,售价16.48-24.98万元毒诬铺,售价与老款车型保持一致玩箩闷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型攻布,即使它远远的驶来编,你也会在车流中一眼识别出它斥挎,城市化SUV的定位倒也不特别辑,不过吗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计烂较,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一乡侧。   现款智跑与老款在外形上几无二致揩痪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意抛接码,与老款相比秽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏架。部分高配车型则配备主动安全头枕颧、前排座椅加热溺幂赤、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置赔霓。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里停湍赂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型认,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型危墒辽。这些车型中包括了全新奔驰S级伐痰、凯迪拉克ATS别息肃、斯巴鲁BRZ溪妙、沃尔沃V40等备受关注的新车嫁邵,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局突磺览,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车款母皮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间喇:9月28日 售价区间抗丹屑:124.8-209.8万元   新车点评范柿: “汽车发明者膜喊颅,再度发布汽车”书胎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史采,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语撅,这也看出了奔驰对全新S级的信心绊维,从外观离坞、内饰删无甸、配置等硬件方面的足够实力颧算耻,甚至超越许多同级别车型太,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机递希刃。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蔡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车腑。具体来看逗爆椿,前大灯户,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似从氢蹲,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是毕结赏,新S级加入了更多张扬的运动化元素缆夺。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部芳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛信,有点类似于现款CL级的设计嗡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面抛炊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统刮然妻,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现卧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外福樊,还可通过其控制车载设备等戌兼。另外坦珐掂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统痉郎安、LED氛围灯涸纺、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅填露鼓、新的mbrace2智能人机交互系统等胆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计京,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学隆算,特别是后排的座椅来胁,高配车型后排座位为独立设计炭尼策,并且带有腿部支撑和按摩功能洼鞋曙。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重便缸宪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面荆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机购恒,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机恕跨仁,最大功率为245kW(333Ps)荣缝为,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机路榔,并匹配电动机烙吩蔷,最大功率为225kW(306Ps)鞋邯脱,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机刃姓停,其最大功率为320kW(435Ps)好邪憋,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器龄。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间答:9月28日 售价区间题临梦:30.8-43.8万元   新车点评擎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功天拇,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性龄挡躺。但凯迪拉克ATS的到来驴,让宝马3系走下了神坛钮姓。相比一直宣传运动的宝马3系纯峡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹憨斥檀。不过在终端消费市场上纬茨涩,凯迪拉克还有很多事情要做姑,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好茨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力伴。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市涩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型冻夹鲤。新车基于全新的Alpha后驱平台打造物,外观方面勺赊酸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计汝,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计保,整体造型较CTS而言更加动感毒。   凯迪拉克ATS拥有50瑞:50前后质量分配来娩寸,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统趟、Brembo刹车卡钳翟、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊爬酪袖。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂褥陌体、LSD后轮限滑差速器悍行、高性能运动轮胎官挡、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)禄、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置相。   车身尺寸方面冀客跑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm木烩,轴距2775mm石。而未来国产后赐,轴距有望加长蹲,以应对国内市场既。   动力方面蕉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机炮,最大功率203kW(276Ps)济女,最大扭矩353Nm狗倘脾,其百公里加速时间为6.2秒哭雾餐。传动系统方面滑计不,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱录。" "  前言宛毋: 在上一期文章中餐,我们盘点了2013年重点的改款车型既光,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型撬写,在收集信息的过程中方壤,编者发现了一个有意思的规律芬,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型辑栖,往往推出两款凸什辉,甚至更多侩虱,更像是一次新车的大爆发咆红搏,或者说是新车开发计划中的一个波峰尽庞蔡,这样的车企包括长安福特嚎、一汽大众膏世劲、广汽本田等托驰溉。与上篇文章不同的是胜茧,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出税汕,而是挑出了10款重点车型问,这10款车型有的是关注度较高的人气车型沥故龋,有的是较为低调措,但其实销量却很不错的实力派车型丝。回首这一年烽谢,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间男敦:12月10日 售价区间斜忙腺:12.19-18.29万元   新车点评碑日:作为大众全球的当家车型堤懈,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变尸担,是相对比较原汁原味的一款车型能,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议使厕苍,但空间的改善却更具群众基础喘。从速腾的热销来看踏,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型坦呸递,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方弦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线洛肉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形纯拖,雾灯区域的改变也是如此合蠢佛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感芳,也更年轻一些蟹监,少了几分柔美剔,多了一些阳刚的元素戳抗。   车身尺寸比第六代更大坪烧: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板墒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说挪,后排空间略显局促焙髓痊。这点在国产高尔夫7上得到改善哦筏,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm较,相比现款车型世丢,长宽分别增加了56mm和13mm窍煎卞,车高则降低了28mm舶赌。此外憾,新车轴距和前后轮距也得到了扩展禽回谦,轴距增加59mm父,达到2637mm岛揪梯,使得后排乘客腿部空间增加30mm趟海,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm参僻兑,而行李箱空间也增加了30L潮,行李箱总空间达到380L卯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖每忝ⅲ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化卢沪算: 相比外观的“小改款”娇,内饰的变化却是颠覆性的颊等,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状趁,并且向驾驶员一侧倾斜猾睬农,更人性化来峰烂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点编奋监,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感盾痛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力棋。   轻量化更加明显率炮: MQB平台的特质之一便是轻量化铜清,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大侩,质量因此降低了37kg席瑟陷,另外发动机降低40kg从竟戈,底盘降低26kg馁桥淋,电气系统降低6kg等等爬咯斗,虽然车身尺寸增加奖撮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg别略,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg惩糙缎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果哎,并且一定程度上也能提升驾控体验仿沽蔬。 【MQB牧苑#块化平台】   配置全面升级牧戊然: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富耸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)焊砷甲、定速巡航赡烧、启停功能赋抒、第二代车道保持辅助系统僵橡、防碰撞预警琅、自动泊车舌未、胎压监测篓、电子手刹剖魂、电子驻车侠棋档、一键启动寒洁、新版导航及超级蓝牙等功能渡灰。另外径扩抹,丹拿音响聪、以及更大尺寸的触控液晶屏胸池补,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成拷苯骗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机尚涕,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教娇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)苦琉情,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)化,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同箔建垂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机碧,其最大输出功率为162kW(220PS)凑播,峰值扭矩350Nm酬蛊汗。   主推7速DSG双离合变速箱渡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱泪别:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)泪氨,6挡自动变速箱(AQ160-6F)辞屠,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)挽。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT泪茬,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT秆蚊,而1.4T自动舒适型铃己、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱纤苇。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间安:11月19日 售价区间楞:12.98-18.98万元   新车点评渤:北京现代是2013年的大赢家绣踢漆,销量突破百万辆舒炕,并且销售车型整体售价在上升磕。虽然索纳塔八的表现还算不错镶琶乖,但这是以高性价比换取的腿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜钮屎币,外观更沉稳巢靛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者迷,再加上超出预期的低售价替悉筷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型涎枚。   外观方面典陪伐,北京现代名图共拥有八种车身颜色鼎,分别是水晶白侩吐蹬、梦幻银咀、幻影黑秆、玫瑰红辨鸵、水墨灰度椭、宝石蓝磋垂不、丝绸金颓断、北极玉哗剃。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念宫,尤其是前进气格栅处的造型情癌是,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔壁。细节方面匿柿昆,新车的前大灯设计很抢眼骇,区别于其它车型赌,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上俏。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm洽,轴距为2770mm兼坚,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型坊惯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点楼。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面厘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重挞睬诞,以金属和实木装饰为主练吃。配置方面缺辽佩,有主座椅十项电动调节仑差、驾驶席座椅加热通风记忆功能巨凌、双区自动空调试、倒车影像队、定速巡航成、多功能方向盘缚、座椅/外后视镜记忆功能份肥拦、侧气囊/侧气帘确美、副驾驶安全带提醒送谷齿、倒车影像系统土驴蒂、转向辅助灯奋、电子防眩目外后视镜等多项科技配置苹厘。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面食堵,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机鸽艰,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器太。对于后续会不会推1.6T车型蹬廉,北京现代副总经理权赫东表示杀,目前尚没有这样的计划寐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了胺痪,满大街都是郎薪忌,从朗逸上市到现在的五年来床土俗,在全国卖了一百多万辆骨,卖的这么好懦,自然有这款车独特的竞争优势荤篙。要知道惩峡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量抒痞镐,这究竟是为什么踩,很值得各个厂家思考罗商。市场定位抓的准吞,产品线丰富行,产能跟得上建翰,都是成就朗逸销量过百万的因素韦撼笑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版碾吾,市场价16.59万元狈。究竟值不值欺犁鬼?运动在哪里兔灯赔?是否称得上运动赦公?带着疑问静剿洽,一起来吧匡描。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅犊鳖备、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式稿倾,这种运动元素的表现方式很常见飘,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅哩,配上熏黑大灯这样的手法秆甜葛,而且很多还是豪华品牌在这样做添。这样就无可厚非了骗苛绦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做慨坑,新朗逸又有什么不可以呢欢?   运动型小尾翼逞柬、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点诧函拖,同样是传统手法抵烯,几乎在外观的运动性点缀上突耿咖,各个厂家还没有太创新的方式蒂欠。一般些的吻绰,就增加这样类似轮毂任矫溉、尾翼的装饰喊,高端些的台协,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型官淡绒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类腿驶,不过兽叹,从侧面看既裙鲍,新朗逸的沉稳感依旧没有改变猾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目腥奥健。   相比车头和侧面矫鸡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些姜,在说运动感之前痕,我更想说说普通新朗逸的车尾扁丝,更确切的说亭纱侯,是想说说尾灯此,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起镣衅冻,有一点略显单薄的感觉撮。运动版上锌币凡,尾灯加入了熏黑处理壳,双出排气管也更粗壮了芥疚,保险杠的视觉感受也更丰富霓沉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感接。   本文导航霖槽莱:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争剩舍橡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾罗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发悲,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成魄。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配涡江冒,即韩国的蔚山韭,这里同时也是现代全球最大的工厂淋。这个工厂雇有3.4万名员工垒欣,日生产0.56万辆车妮。   Inautonews编辑表示廖乾,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意乐。五年前质量提高了纯搬,但是外形并不美观虑瀑鹃。然而磊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变柔鳞。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)椽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)谅,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)筏惯。对每个购车者来说桶,这听起来非常有吸引力栋葡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蠢挡虾。   与现代旗下的主流车型一样拓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法暗江,整车线条从头至尾充满着流动感奢。车身长4770毫米艰韦态,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米傻划供。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前请滑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”汾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鬼孔,它看起来依旧如此的适合年轻人售。没错枢,搭载着一车的新技术之后酗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手户,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价盗饥本。于是当新车到来的时候抢甘,你一定和我一样对它充满了兴趣碧燎碗。这是最年轻的凯迪拉克慈澄、最小的凯迪拉克谋悉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蒲? ● 外观造型崔毙:钻石切割风格依旧鞭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖称、2013德国红点设计大奖猩蕉诧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就磋袱稿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型玫功。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影贡东,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品狄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶囱沁须,只是这回堪幌高,ATS是完全原创的作品屋茂蔷。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm幢俯四,轴距仅有2775mm帛匈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”糙,而国内我们则把它当成中型车糕,和宝马3系标准轴距版弛蠢、雷克萨斯IS成为同级别竞品劳,并比它们都要更小一些唉。   前脸的造型相当干练栏党,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张捞妇,而是被很好的控制在一个合理大小上陈僚拿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了梯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位门菱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条危己,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头卵。出于空气动力学考虑铂龄孰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上红,当车速高于60km/h时冻羌另,前进气格栅会自动关闭芭飘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流洪揭疆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)讹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性括拆媳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型俊湿,并带有远近光灯智能切换功能铅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计仆通惶,快速亮起奸,缓速熄灭的设定很显档次五窟。再往下看口杀,闪电式日间行车灯疲、大灯清洗猾讽杉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片菱从,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀咸乔纤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要巷褂,亦或是造型需求临态,感性的来说酚丰书,可以视其为向着传统美系性能车致敬潞凡。身处车内睹念,隆起的部分会给视野带来一些遮掩卿廊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”稀豌呈。   ATS是一款后驱车卵烫篮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拐:50螺兽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款巍察,贯穿车体的俯冲式腰线驼皇慑、短前悬寂蝎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态霓衫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上爆隶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响绥觅瘁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备饰会毁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)锑舜。而在规格方面检虑番,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性逃围,前胎尺寸为225/40 R18挖,后胎尺寸则为255/35 R18沮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力醚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统四炮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致伺舍泰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蹋隙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色稳,至于设计师是否真有此意昧,倒还真无从揣测虐隘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少携,实际上米,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计俱苇特。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部型丛丁,由此带来了不错的视觉冲击感茧勾,给后车以足够的心理压力宝里当,至少眼前的这个家伙一定不好对付胎畦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拔侥扔,至于3.6L V6车型何时会引进傅疾,官方暂时还没有表态躲类攘,而是否会有V系列性能车型的推出躺遣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定裴通府。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车巨,我的第一反应总归是奥迪A6L厕铆夯、宝马5系以及奔驰E级这3款沁魂。不可否认坏挝,它们的确是这个级别中最具代表性的车型侈,路上的能见度也说明了这点宿驰。不过亥廷据,随着市场逐步的被细分茫,对于那些买车不喜欢随大流的消费者尺该瞎,除“老三样”以外胖襄滑,也还有其他选择瓜栖驼,比如借侮:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES沤谴络,这两款不错的“非主流”产品臼枫墙。   今天空陪氓,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前位,领略一下“非主流”中大型车的风采下,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同陡,当然板,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同顽。(注挞壬:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”莆,雷克萨斯ES简称“ES”探。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前脯,编辑先和大家解释一下“非主流”含栓啦,这里并不带任何贬义妊泉范。从销量看泪,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上陕间侮,宝马5系9000台以上胯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现抡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场吝。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场泡络。   外观勾:XTS尺寸明显更大汹墒,但轴距差距不明显   对于中大型车来说悲毫光,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准诡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念皮伺帆。造型方正且棱角分明的车身造型绥金、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蹈哇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解俺卯发。可以说它给你带来的面子效应茫,绝对超过它的价格熄蹄,在半年长测期间侗,我在停车时经常会被问啃碳毁:这车得60-70万吧精?   相对于XTS外观的张扬彩两跺、霸气郎拣该,ES则可谓是低调氨、内敛很多擦身巴,整车的线条和比例都比较匀称捍佛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了娘。   在车身尺寸方面协俊,XTS的车长达到了5131mm京泛,比ES的4900mm足足多出了231mm霉沁喀,差距可不惺槐怠,但在轴距上脚,两者比较接近背,XTS为2837mm双,ES为2820mm祈句,仅相差了17mm藉,至于最终的车内乘坐空间表现镜烷烯,它俩也是半斤八两寄似啤。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型瞪疽,氙气大灯漂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少谈篱,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯桑,ES则仅有近光是氙灯搞晚纪,远光为卤素灯泡踩慰。其中惕仿,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局苛捍,显得比较个性敌。而ES则还是灯组传统的横置式茹里。   再来看看轮毂和轮胎矛期,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸系,ES为17英寸牡判伐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎芒昧,市场售价约1500元/条妙鞠,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎李揉,市场售价在1000元左右/条举态虹。可以说涪,在这方面两者的差异还是挺大的灵。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算忿淮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择咆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元哗碗暮,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志偷秸填,下面就让我们来看看他们各自的优点假。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦缺闷,其他两款车均有上万元的优惠穷芒,但相比比亚迪秦的国家补贴虚,这些优惠就算小巫见大巫了女蔡。目前在国内的某些地区监峰,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴床食,总补贴额度可达到7万歌楼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴帝鲜茨。   在外观方面峦警舜,这三款车均有各自的特点崔诬碗。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感矢。而本田则是日式混动车的传统样式肮湃松,看起来非常别致挂虑察。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子唤,非常有气势莱封。   这三款车中掇悸,比亚迪秦的动力参数最强卤,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平纠。不过要是论舒适和驾驶感受抄扔边,锐志才是这三款车中最棒的晴。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车漆,因此它的动力参数看起来没有太大优势坷纯。   三款车同为轿车苦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动顽,丰田锐志采用了后轮驱动诧俏凉。至于哪种驱动形式更好必办湾,就要看个人喜好了羞荡偿。   本文导航淬:" "  简约内敛膊妊、安全扎实辖、品质优良村,却叫好不叫座顿,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象怂册。然而对于一个企业串乔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品筒握。为此筏,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时泥,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进粱欠陋,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如扰泻俯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L埃缚课。 亮点配置痕可:   City Safety城市安全系统倡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤息,而在相对时速低于15公里/小时的情况下郎淀,City Safety则可保证刹停以避免碰撞臼。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统狮攘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险秦,系统将马上发出警示并全力自动刹车适轨翅,避免发生碰撞事故呕私费。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)镐捻,可实现自动排队功能垒下,除了可设定巡航速度鲍礁,还可设定五种不同时间间隔篡逼。   加强型盲点信息系统BLIS算,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域顷。   倒车车侧警示系统CTA泪晴凶,可识别车尾两侧30米区域内的车辆季,如有车辆接近汀谷,会发出警告音和BLIS警示灯雹损诉。   FAHB主动式远光灯兴,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆剩蒋倦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯顿纹捆,防止对方车辆驾驶者造成炫目势。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心潘释壁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择保屁浆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入响拱,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距侨耽。显然沃尔沃也意识到这一点美太,要想在销量上追赶""ABB""式枪吻,国产是最为关键的一步贾培,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边剩憾。S60L的到来肯定会对宝马3系箔尺素、奔驰C级扒辱、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战漓,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手幻繁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢连晚括? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型诉畏,我们今天对比的是2.0T智远版瑞秀坎,售价为30.99万闻,而其对手同样是搭载2.0T发动机靡,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型季播斥。 ● 外观对比   从外形来看溜,沃尔沃S60L给人感觉干练晶、紧凑墩轰匣,X型前脸略显凶猛锨钩,富有冲击力晌禄伤。而奥迪A4L外观显得更有亲和力淑,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱闭圣。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蜗宋峨,采用氙气大灯光源艘,配备自动头灯以及 LED日间行车灯第,只是少了前雾灯钉。相比之下盖旗旅,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利裁豢,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合玫,同时还配备前雾灯魔擞先。只不过灯组并非自适应前大灯尺弧,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能畴,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源超,确保驾驶安全顷慨靛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平不,轴距增加80mm达到2856mm侥完,而奥迪A4L轴距为2869mm罐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势迷府,不过高度和宽度有所不及铝靖络。两车空间表现如何乏瓷笛,请看后文的实际体验搂戈。   两车侧面造型也具有不同风格不客,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态兔哨,而奥迪A4L侧面更加稳重鞘,看起来朴实大方劝冀。 在后视镜上虚耸掸,两车都集成了LED转向灯脸扛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能丸式,而沃尔沃S60L则没有渤砰。 在尾部矾疟,沃尔沃S60L造型略显生硬了罗勤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和梯念。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计乡,同时加入镀铬包裹如,气势十足辆嫡坚,而奥迪A4L是单边双排设计峰侧巾,无镀铬装饰涪岸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎汾,而奥迪A4L则采用固特异轮胎埂,尺寸为225/55 R16轮胎挞闺托,相比之下尺寸显得有些小了巴坚文,同时配备的是非全尺寸备胎侈段。不过沃尔沃S60L没有配备备胎卜董钳,只有修补工具有点不厚道刑虑巢。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的峨坝局,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗骄?当时的网络上绝对是一片嘘声缔苍洛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计杉步融,这似乎就可以理解为特立独行深?或者说创新辉袖?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念桑搂拓,通俗一点说就是馁:走自己的路浅炬墩,让别人竞相模仿剩党舞。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片缮入,时间不长排,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样坟?当时我无法回答尸丹,因为还没有对自由光进行全面的了解冉,经过一天的试驾体验之后行习粱,我认为这次Jeep自由光确实有点料栋虎,甚至可以说气势汹汹凤捎啃,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑帷,那么它到底有什么资本来搅局呢怠?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案逼。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新头喇患,在做颠覆传统这件事缕微,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念柑喇。就拿前脸来说泰耿,好看不好看绝不是我个人说的算的郡凹滴,每个人眼里都有一个不同的看法煌浇,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧们撂啊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表噶臣兴:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看拇江,Jeep其实并没有太大的优势犀,包括大家最看重的轴距表现慌需,在这个级别也算不上是太突出募。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话靠济,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争嘿,让消费者也能愿意买单撇。   车尾相较于前脸就显的很平淡了块,其尾灯设计和大切如出一辙怠苟,只是在造型上稍微做了一点改变锌牌,以便能和后车窗衔接的更自然一些汞蜂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样绞午,这实在是太个性了籍闷簇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面涤腹,不是吗郡?   本文导航木标烹:" "  “便宜厂、省油谜、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求鲜旦慧。因此必蒂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军湍歧恭,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上红鞭。   为了尽量给消费者们传递适用的信息伶试乃,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”龚慷。二者不仅定位和排量相同功,售价也都是6万元出头锨嫁。那么谁的配置更丰富寡欠,性价比更高呢毛绊?接着往下看吧十酒。   备注封: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期壕辣可,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型任始锭,外观部分的不同之处是具有“雾灯”陡狙、“天窗”和“后轮碟刹”测。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新梢按剁,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响捂配郸,促进其他品牌产品的更新或者降价朴谱,以提升竞争能力挪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形奔息你,但又觉得竞品车型优惠较多”貌。今天就随着我们来看看甭参,新威驰对比瑞纳垮任汾。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看氖籍,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车犀烫,此次我们将两款车型的顶配加之对比母平,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处喇。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元顷,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多踌崩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨能佃,以往圆润的风格被全面舍弃璃,车头变成了现在最流行的大嘴形象阶诞。虽然初看有些夸张伯慌,但是符合小型车定位氰,更多时候它是年轻人的代步工具瘦邻,所以造型必须年轻蚊。大灯面积不但较老款车更大陇缉,眼神也更加犀利坡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变捍氦宛,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现贬骚伤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿掀澈,上扬的腰线很好的诠释了这一特点厢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论航锣佃,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样睹绥。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异废桥,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下惜措兑,诸如电动天窗担褐蔚、前雾灯与后视镜调节都在其中挤涣,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能闯,日常使用的便利度稍高一些讳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm奔陷,轴距达到2550mm耻阂笛。与老款车型相比加长且加宽币辩,这是为了适应造型变化的需要记嗜丁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势淖椒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势躬达汲。   新威驰车尾没有车头那么激进辅登,显得时尚而舒展昏耪辑。整体线条看上去硬朗多了霓糯贸。在高低配版的车型之间率磁镣,外观元素的差异并不明显乖芹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条铣虏夯,不过在潜在的功能上却有所不同兄豁,高配车型具有独立的外部后备箱开关贝险,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启泵闺歼,在日常使用方面的便利度有所不足那屠陕。   瑞纳尾部的线条更是犀利沟搁镐,线条从车身一直延伸至后备箱翔界臣,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致聘,增加了不少的层次感和运动感顷胜。" "  旅行车在国内的发展进程梦,现在似乎已经开始有所起色宦,但受到各方面的影响诞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃示。记得应该是在去年娶泥,各大主流网络媒体几乎在同一时段斑尼晒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章矗圃,虽然没能在实际层面上起什么作用某瓜檄,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议葛世。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车奋刑,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段盎洼木,但是大部分车型均已进口形式引入鬼交欠,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面邯聪。宝马全新3系上市后罗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料芳寂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本卞。不管是厂商的试水工作盆福另,还是为了后期大力推广的前期准备勒勿,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款芥涡遣。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的呛瑟水,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车抚,但官方却并不这样为其定义铆描拟,所以除了V60之外恒仇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的攘律侨。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i每箍然,三款细分车型跨越了30-50万区间菏受清,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地烯梁。   328i M运动型遁眯,是3系旅行车中的顶配车型搭寇辜,M套件必然是它表现非凡实力的根基莎堤。BMW的M系列产品泥陛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的凰,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列位蟹,也很难在视觉冲击力上对其造成影响鹃羡岭。在M套件衬托下的新3系旅行版鹃噬敖,表现出的攻击力和威慑力很强厘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型盯,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅狄,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感疙。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能僳,也是几款进口旅行车中最为全面的入芍秘,除了前部以外侈强勉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头纯琉劝,令驾驶者的便利性有很大提升携。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显筐,造型圆润的尾部整体风格谭,让旅行车身份表现的恰大好处容盾。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩排勉绥,但是尺寸不大浮撬,威慑力也没有想象中明显床沉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念杰帅屁,极富肌肉感的线条元素堤忌郊,让它表现的干练紧凑爽谈。   本文导航炕涪蜡:" "  曾几何时奈炯驳,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交菩斧。物是人非衅,随着中级车市场竞争的不断加剧温,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径滤。在上个月的广州车展上菠毁跨,全新天籁·公爵正式宣布上市惨,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢桥舰使?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析双椿,来做进一步的了解吧娜臀。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较橡痹喝。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观食: 稳重与运动梗,风格各异   车身尺寸方面羡态瞳,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm衡很,车身宽度采陵、高度与普通版天籁车型保持一致腥伎,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大朵,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm士椭。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型届,只不过在细节方面有所调整朔修。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构瞄嫂,后保险杠排气管内嵌洛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识春特厦,俨然简多了几分气质的提升妻卤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下饲刻, 新君越的外观风格更趋年轻化莎磋,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开固,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅荚巨,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面僧然赐,尾部设计与前脸造型和谐呼应敦诵率,相比老款车型稳重端庄的设计风格穗,全新君越更容易让年轻的消费者接受嗓扩。 【君越 整体外观】   外部配置方面荷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯隋雾、大灯自动清洗等功能耍豢彪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到惋竿。通过下方的表格我们可以了解到侮唱苹,同价位的两款车鸵,君越在外部配置方面显然更为全面一些投亢,LED日间行车灯驶辜挡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的极,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的瘟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价枢套靡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头撼: 日间行车灯邢迪查: 随动转向大灯沤交: 大灯清洗装置崇块: 氙气大灯惶: 倒车视频影像晃: 大灯高度可调筋: 自动头灯拇: 泊车辅助行丛: 无钥匙进入系统可竣: 感应雨刷茶背: 电动后视镜经努沤: 后视镜电动折叠叉沦: 后视镜记忆须刃骄:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候钳犯,年级里有几位南方来的同学盲弹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪钒累,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情颊羡。雪对于那时的他们溶,是上天赐予的礼物毯奖错。但是梧,对很多北方人——比如我——来说容虫,雪却是避之不及的灾难迟椭肩,它让我们的出行变得困难重重喀鹿长。不过这次却不一样柔祥翘,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起送负,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣凤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先咸,请允许我隆重介绍一下今天的主角芦,我们的冰雪座驾讲拔,一款中大型SUV——福特探险者擦。探险者是福特的旗舰车型普闷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售墙诗,共两种配置锯饶累,售价48.98万纽墒、53.98万还,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元罐。我个人非常喜欢探险者的外型桥,它魁梧而正派稍顾佬,颇有美式SUV的霸气黎杠翰。牡丹江的冬天白雪皑皑饰,探险者出现在这里十分应景汕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前即回叔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热楞荆雷。这样的冰天雪地里苇耪,就算是带着手套在户外拍照沦,手指依然会被冻得失去知觉歧柬毛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖暑宋。探险者的方向盘加热速度很快圭碱,开启后几秒钟就能感觉到热量愧,太实用了首。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机僻,匹配6速手自一体变速箱藩。探险者在海外还有2.0T版本车型诡,不知为何暂未引入国内哎,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面谜龟壁,并没想走量经慷咖。   探险者为承载式车身结构暑龟,搭载一套适时四驱系统坎颁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蓄兢独,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器怠,后桥轮间为开放式差速器航磁采,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助怜,以制动打滑车轮的形式实现韩。这套系统的越野能力或许不是那么强大太晾图,它主要是为提升公路性能而存在的燎嘲饭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点桃教炉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键乏端。这次我们挑战冰雪路面鼎榔,这套系统发挥了重要的作用谰。另外不容忽视的挥,便是探险者的“神秘嘉宾”了税。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城隆!它是一款高性能冰雪轮胎戮冠会,官方称它应用了发泡橡胶技术沧螺,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜馅篓,从而让胎面贴紧冰雪路面套琴,提高抓地力糜。当然窜函两,这款轮胎价值不菲嘎昏宋,以探险者高配车型的轮胎尺寸冗:255/50 R20为例寐熟纬,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元痹考群。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的戚奔磁,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上谓矮恳,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴刑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及洪胁,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蓖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑患,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下鄙碳,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花兜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表躬认超:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出唇,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲崇磺,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm啃练,使得荣威550的车身看起来更加的饱满碱即窗,两车的轴距都超过了2700mm卑,使它们在同级别车型中的优势非常明显痞奇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计谐哄氖,略显圆润的车身看起来动感十足青蓬思。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感饱寡惫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感垦,550引擎盖上V字型的线条动感十足扦蛾。C4L大灯的设计相对简单精恳,全系采用了传统的卤素光源绩,而且并没有采用透镜的设计项,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感肃弛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜份炼,还有转弯辅助照明功能毁,保证了夜间的行车安全熟。两车都配备了时下流行的日间行车灯书顺交,值得称赞的是继暇,550竟然为雾灯也配备了透镜勿,这一点值得各大汽车厂商学习肌送。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏县列太,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蓝。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感玫蔑,550上扬的腰线勾勒出时尚充拜勘、动感的侧身线条博把掸。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间郊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计携憋秽,并搭配LED转向灯毋梅芭,视觉效果和安全性兼具纠叼。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有俺,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口啦。   C4L具有无钥匙进入功能庭姜屎,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性聚,550则采用了常规的彝揖卫矗控解锁功能玩瞥睦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格躲袄烩,C4L刀锋式的造型更加犀利迪卢,550则更加尖锐洛俗。   两车的尾部造型比较统一庞垮械,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果赌狭陶,圆润的造型颇显稳重庇惠。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过渺千沪,这样设计不仅美观轿,而且可以增大后备箱的开口角度答。C4L和550都使用了光导型LED尾灯京亥靡,视觉效果极佳敌。两车都采用了4点式倒车雷达镀括,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低腾嫌,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物嗡官溺,使泊车更加安全熊寥盲。C4L后尾箱并未设计开启按键且纠寇,只能通过车内控制按键和依呃希控钥匙开启熔,而550则可以通过后尾箱按键手动开启痰,使用起来非常方便闯。   本文导航秋刷全:"    紧凑级两厢车涵令先,如果倒退10年前沪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域泵飞。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后码东结,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型涵统。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹分垛,它于不久前推向市乘霉焙ァ,但其实它在国外早已上市痕妙汾。雪佛兰在近期才引入咕,相信也有自己考虑冬,好在这个时间也不算晚称拓,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择痞。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐辅,相对较低的入手价格凄目、时尚的外观设计以及良好的运动性能句,都让其成为该细分市场的热销车型藩充础。而在紧凑级车型中董,三厢版在兼顾运动的同时午群东,实用性相对更高一些蚂、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念耿汲灿。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附蚕唬克斯三厢版(以下简称覆猩Iィ克斯)进行深度的比较哨核,到底谁能从中脱颖而出搐,让我们拭目以待久门。    在刚刚结束的2013广州车展上獭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴类烩。此外咎孰限,讣叮克斯去年北京车展的正式上市狈受,也让这场紧凑级大战更加精彩脸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后怠巫褪,作为其小弟的马自达3能否一样出色瑟?该爬浅Γ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时廉工侨,能否从容应对嗣寄?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓滑形。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外冈,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上社。就在媒体日当天较,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后氛雾吝,经过旁边人的介绍闷妒,惊叹一句叔:原来不是一个车案募枭印!可想而知禄淋,这兄弟俩得有多像掣芹。    2012北京车展上市的盖郾⑹裕克斯相比前者拇,已经在市场上打拼了一段时间鸡。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降挫梆现,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了群叮,但是该夯勰欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位氯,还是毋庸置疑的帅懒舞。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性餐,为了让评价更加客观晴,同时记济,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样堡,我采访了一下身边的同事和朋友骚磐玲。   同事A康圣:男坚疆,30岁戎、已婚伪抹、儿子1岁多    我哪个也不要败,原因只有一个瑰:都太小陷犀歪。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV伟,实用!当然这两个车白给肯定要巧醚浦。(也对艇汐尺,老婆孩子热炕头的人酒考,还谈什么运动光,能装下更多的人和东西睫核构,才是硬道理)   同事B壤磐姜:男拉,老该樟担克斯车主绢谋艇,奔三的年龄剃蓉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附椋克斯乡抢,理由是有优惠微醚、货源足赏、随时买才褐,听着怎么跟买菜似的沧斗。   前女友枯:24岁火使,高尔夫6车主穗秦芜,略带公主病    选马自达3同画,原因是好看螺,我再问还有吗蚕,答曰疚捍烫:好看芭睢!我继续问美,跟我急了哥,提问结束拨肪堂。   现女友鲜燎碴:25岁萎卸,对车没有丝毫兴趣坏,仅对各类衣服陶痢、包包剩、鞋等物品上心    我选马自达3吧睬舵,原因是就看这个顺眼喊美赁,所以就选了遍。(明显敷衍了事)   女性朋友傲:24岁涩冈局,某时尚杂志签约平模肺糯,对车有些兴趣蔽胺钱,但只是停留在表面    我选马自达3苍弧,因为好看狡晴戊,身材我喜欢咀鹿,而且红色(主打色姜:魂动红)是我的style且噬,所以我会选她的说逞。(这种中英文混合体搂,外加“什么什么的说”的语法真别扭闻欣,说她好几次锚透纫,不见改)    采访结果显示蛾,果然是萝卜青菜钡桅、各有所爱局,而且给出的理由也是五花八门僻现,那么到底这两款车有哪些不同猩勃,在面对不同的消费群体时粟巢腹,它们的表现又回怎样戌跑,废话不多说唐,让我们往下看搐。" "  2013年8月仍毯,本田CR-V共销售了15393辆什,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月土沫触,本田CR-V共销售了18989辆镭谢醒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月桅,本田CR-V共销售了19510辆兑,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月孝,本田CR-V共销售了19288辆邻垃,全国SUV销售车型排名第二......事实上鳞,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单腊拒彩,它的优异表现还远不止这些钠,截止2013年11月底辜,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663狙荆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠敌松。是什么让它成为了国内SUV的明星皖?又是什么让它如此大卖缓淑?   现款CR-V有2.0L么玛煽、2.4L两种动力共7款车型梁,售价19.38-26.28万元烧谋皮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型歪狠涸,售价22.98万元)柒屉脚。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型无慰,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声鞘壬,纵观整个CR-V的家族史人,前两代车型还有些“方盒子""造型峭颈,而从第三代开始浚癌,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战呵,坚定不移的走着城市化SUV的路线胃莎细,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大关损啪。   说到第四代CR-V的外形呛,也就是现款车型疗犊徽,它的外形并不是能让你一见倾心的主帅逛情,CR-V上市之初钉输羡,人们对于这样的设计褒贬不一墩狗窝,甚至有些“不得民心”笛邯,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话融扮挖。   豪华版车型上只配备了卤素大灯藤佳畴,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能退脓勾。氙气大灯膊谢、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上瞥。值得一提的是玩赊挛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上孤,效果出彩尖。   车身长度比上代车型减少了25毫米翻熔,离地间隙下降了50毫米俗绢,仅剩130毫米称,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性砰,但却令离地间隙接近轿车幂锋,轴距则仍然保持在2620毫米冯番,整体效果比老款显得修长不少幂矾。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因狙,在实际驾驶过程中乃,提供给你更加宽广的后方视野朽驮妇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信散侣等。   现款CR-V提供17青陵、18两种尺寸共3种轮毂式样眠宪临,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外患粮,其余车款都配备了17寸十辐轮毂拱誊辩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面充驼疤,车尾向外凸出比较明显韭逻,给人一种臃肿膨胀之感镁涡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索返为歉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显瑞,给人一种臃肿膨胀之感穆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因点镜玛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积就寇卜,为实用性又添一分菲卑,从之后的销量来说簧苦胃,现款CR-V外形依旧被消费者所接受寂吞,保持着高歌猛进的态势故。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺翔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力扛开,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙填、精心程锋塘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm爬溜澈,排量仅有2.5L蜜藩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场瞬安丧。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS借,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它洛挡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力陕。   第三代雷克萨斯IS搓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车邪妨,全车线条设计更显张力魂瑰,饱满的肌肉感让人过目不忘拧厂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化廊碌。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版讼,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅羔讨踌,丢失了一丝霸气级头镐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加鲸嘎,长宽高分别为吠桂:4665mm累羞、1810mm布、1430mm斧。同时轴距也增加了70mm苇图,达到了2800mm美寇铺。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言挪奢贩,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言聪,其前后配重分别为53煌蒲你:47缕表。接近前后1份:1的配重也体现了其运动本质毁蛋八。   IS车身侧面短小精湛讹苯海,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性柯怂,显露其灵动的车身姿态绅。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙赣,依旧是纤细匠、锋利侣,绝不与传统设计相妥协垒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见翱妙委。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎郊钱通。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力收己,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蠕。   毫无疑问另害赦,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力寝。你可以觉得它设计非常超越绩,也可以认为它很有美感驾,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动喇。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月请嚼磐,石油的消耗量日益增大临绘思,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油间,排放着大量的尾气习圈,制造着日益严重的雾霾天气滇。汽车尾气的污染乒倦,越来越成为大气污染的重要元凶丢。开发替代清洁能源管酬红,代替排放巨大的内燃机免,越来越成为厄待解决的课题汰。现在很多厂家都开发了混合动力车型蒲怀,这项技术基本上成熟了熬钒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平桶拿,也没有成熟的商业模式来进行推广嚎钞晦,即便很多条件还未具备惮请撬,即便这样那样的客观限制卑挠嘿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面答赔戎,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一裴袱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品台苏水,叫做启辰e30晨风扑,这款车还没有上市图淋净,很多技术参数还没有公布撕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据铣,介绍给大家母卯酒。但即便如此显配,这款车还是有据可查倍腊,开发平台来自日产聆风电动车河衡芥,外观也和聆风十分相似灵镐聪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿踏,2700mm的轴距和骐达相同额能祷,外观的样子也有几分相似懦虐。但明显晨风的很多细节显得与众不同揉,前脸没有进气格栅的设计韭括,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份氯窟。而据厂家人员介绍葡里,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台筷浦埔,而是单独开发鲜铆揭。   尾灯使用了LED的发光元件狗,看起来更加醒目男耿,垂直的长条状样子也很有个性番就。但在车尾上局横,启辰e30晨风和聆风还是有所不同头雌互,聆风在后扰流板上有太阳能电池板冷滩,用以分担电池组的压力妊,这在晨风上是没有的邻恭。   本文导航梦溅:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了工,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)花,照片上看它挺精神兢,设计有传承有创新惶鼓撵,硬件配置有增有减底,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情贫,没能去测试现场参观参观睦辛潜。   命运总能给人惊喜缚胶苯。上周五下班前幢蜕其,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目途琼,领导突然走过来跟我说垮唐:“来了个顶配该┟兀克斯抄,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蘑,周末的小幸福就这样碎了一地吩,我得跟两台机动车泡在一起疙健。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝帆垢攫,坦白说现在我对它俩都“不来电”落趴。这样也好感,好歹保持个立场中立对吧撅铜闭。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满拨察轨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待犀,比如为什么海外有独立后悬架诚迪?国内全是非独立后悬架贰甭?其实道理不复杂统吓鸥,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响搜厘塑,既然如此查鸥,那就遵照做生意的基本法则来做冠鸵降,降低成本尝聘,攫取利润抹,无可厚非氨吼费。我相信如果改悬架车就没人买宫盒,那他们肯定不改惟匪棱。   福特比较谨慎倒忍检,善于跟消费者打成一片撼,挣钱不忘树口碑抚靶溉,好口碑又促进高销量对点华,顺利打造良性循环圈匣窗娥。尽管它也有这样那样的问题电滑翱,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买畦办,值得大众好好学学垃匪峡。话说回来温瘁搬,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路汕。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜常克斯班茬丝,是各自家里的明星产品焕,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖熟躺催,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限呢田。把这两个重量级选手放一起翟觅,能擦出什么样的火花来懊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利虽,似乎这样能出一口恶气错当。不过我得劝各位一句朴瞎:百花齐放很重要坎,一枝独秀最糟糕缺期。   ●外观   扯半天总算进入正题考,这个阳光明媚的周末裁烫睹,没有雾霾的打扰莲昏,我把两台车放在一起拍了套合影晤。看看它们崇贤水,一个是18.29万的顶配版高尔夫7便,一个是16.29万的顶配版两厢赋冢克斯雇。要说家族式设计还搪,大众当然领先其他厂家侵鸡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服吼,福特的动作稍晚一些挟酚俩,效果不赖邦钝。   所以当高尔夫7和富械剑克斯站在一起的时候妥揩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营阂堂。谁好看我不说稠抹,大家都有自己的喜好据。两款车前大灯组内容丰富蚕,氙灯杭谢、日间行车灯秆、大灯清洗堑弄、雾灯一个不少膝槽泞,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有屯,而负Ы焦兀克斯的则要花6千块买选装包课鹿,朋友们奈靶梅,要享受还是得多消费啊挛灭楔。   车轮部分有看头墨擒。附业越疲克斯胎宽215mm继脊得,米其林博悦轮胎箔,轮毂造型带感蓄,给个好评皇嚎,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款龋腺。高尔夫7胎宽205mm蔷陶,似乎缺乏顶配车型应有的气势电,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧秤。   车尾设计各有出彩的地方睛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势醇,跟高功率版1.4T车型的身份很搭糙,LED尾灯是个加分项甭围,概吠克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意兰。左边那台风格沉稳一些懈长,右边的青春气息扑面搁葛揽,你喜欢哪个伤?" "  “牺牲一定的车身刚性嫡期搓,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车叙馈,最初它的出现只是改写了常规车型的结构婪精非,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”光煽卡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后导缺赦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面疵。就在上月蠕凡刨,奥迪再次引入了其Cabriolet版本良,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版巷破,至于奔驰C63 AMG翻,目前还缺少这一车型滦识。   由于是RS5 Coupe的系列车型刚,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致溯臀砂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾罐茨瘟,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事害,毕竟除了性能之外颁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的驮低。   延伸阅读 纺尝:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案慨僳咀,其中包含对车漆颜色规娃、内饰颜色以及电子功能等自主选择檄诵农,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的羡井妥,所以在配置解读方面碧惋迪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注侥,并将官方价格告知大家录暖沛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上柿书小,软顶敞篷采用电动开启摔,时间上需要15秒即可裙淮魏,而将再次闭合需要17秒输唐滦,其开闭结构为多连杆双片式藐巾供,这也大大缩短了开闭时间肉釜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消柔衬,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷藤建藏,为了不过分降低运动性饱,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼倍。排气方面也是RS5的一大特色貌敞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管揪孝驼,在Auto模式下左右分置排气各打开1个翅萄彩,而在Dynamic模式下会全部打开羚。   本文导航势卜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线伙蘑,或许大家已经是心里多数鹅帅,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型韩挨,定位于新兴的小型SUV市场罚铜唬。众所周知裁,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“婚呐纫,长安铃木选择在这一细分市场发力锈瓜飞,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的堵宛痴。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX触,通过对比分析帅,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力房春同。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市兑睡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元凳琅,搭载1.6L发动机败,匹配五速手动和CVT变速箱嫁哨,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L筛酿款、2.0L两个排量六款车型焊松,同样匹配五速手动和CVT变速箱藕菇唯,售价区间12.88-21.88万元难。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观派:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面箍,通过下表的数据显示得知扫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手双叫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX洽,相比逍客搅魔、昂克拉等车型同样处于劣势剧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起茅间捅,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹诧,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因斧葱肺,还有与车身不同色的黑色包围处茅、车顶行李架辜危,短小结实的车尾扒怂,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果昏腐经。车身颜色选择上才,S.CROSS锋驭提供了极光绿响、皓月白绒、星辰银柿怠、丹霞红谎拱、银河蓝和晶岩灰六种颜色蔬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同敌弥,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计匆功伶,雾灯哨、下保险杠也经过了重新设计扒兢,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格捍耿。车身颜色选择上订缆,劲炫ASX提供了珍珠黑收分、极地白贬、翠鸟蓝活、酷银内、钛灰五种颜色千。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面顷磐疙,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯片,前后雾灯炽翰,并配备大灯清洗功能末蔷,外后视镜集成LED转向灯;同样蔽帽干,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯排搏儡,带水平调节和自动清洗功能稍洗,其外后视镜没有集成转向灯蔼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂错。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂翟贰屡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂呻,二者均为铝合金材质糠酚席。所有车型均配备优科豪马轮胎剿叫烈。值得一提的是冻,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎北匈,这在同级别中比较少见藐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型泄,根据车型的不同尺寸有所区别腻帕番,低配咐:215/65 R16切蹿,高配肥哦堕:215/60 R17棋穷春,轮胎同样使用的是优科豪马黎篱粪,同样配备全尺寸备胎轰,两车在这方面都表现得很厚道态沙。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫讹拈,第七代车型龟泼。其指导价12.19-14.49万岔,这是配备1.6L引擎的价位然胆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品荡还居,账面要准备好14.09-18.29万的绊苟。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车掇慈拾,当然鸡戚杀,身为第七代的它蝎,在冲击属于自己的又一串“第一”懒夯昂。但我们相信叛,短板才真正决定高度灿贯甲。   全新高尔夫的德国总设计师说殊,它的设计主导思想为“简单既经典”咐辱,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分叙卉亩:中网与大灯的相对位置比奈、拓宽出车身有力的轮拱冉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了辜勘,这台在中国拥有极高人气的两厢车祭弥投,一露面竣授,就好评如潮纠。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解脓偿,但还是要将6/7重提盛彤,除了外观上的差异谅呢趟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上虐,比第六代车型要长56mm哥颇妙。而整体车身比例上捅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然能桂饥,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm洞瓜碍,轴距增加59mm稗琉陋,从而提升至2637mm匣导兢。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计厢,但新样式的内部构造也足够炫练衫椽。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置确。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念饰。高隔音性的特殊树脂层芯镜,形成3层薄膜结构肯形匿。它拥有很强的抵制振动物理性能济春。   直接跳过撩人性感的腰线逆接陪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型交唉邯。相比海外的双L型搭,或许辨识度更强一些杀。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的坪冯授,但高7的不一样板。细心的你会发现皇漆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时献秋颇,才会主动启动眠湘扭,并且拥有厂商宣称的132°广角浩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格且,天平再次偏向了驾驶者一侧粪焦。整体内饰上壁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是该详:放弃中庸的设计理念筛肆弹,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派耸荤。不规则的T型区滴、活泼的金属线条点缀百锨,让全新高尔夫大变身从。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没诚,它能够让你感觉非常新鲜疾据。   坐进高7内辽慕无,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗瓣盘采,比普通天窗大了30%苗昂。而外掀的开启方式有点奇怪胃,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别跨蘑,同时还为内部提供更多头部空间颓魏投。   大众车型的人机工程向来让人放心辉桅凑,这个角度的方向盘冀,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦似侵旧。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型辈酱舍,或许来个拨片更有型吧脾删策。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蓉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度晶。   本文导航剖浆:" "  在国内的SUV市尘选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涸瘫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击喊,正因如此蓝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市讣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问扩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破阂抛。   说到大空间捻、七座设计胖甩腿、配置丰富的SUV蚊,北京现代全新胜达是其中的表表者柿竣眯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瑰馅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型偿扭狗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变夯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手维,下面我们将对这两款车型进行对比分析敬揩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观渺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向庐痹,设计上中规中矩十谐谩,采用了哈弗新的家族式设计元素短保创,这一风格将在整个哈弗系列上普及媚盗,代表性的设计元素有辅贩:大尺寸U型前格栅陪,粗壮的镀铬横条格栅凳,时下流行的“X”型前脸探。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钩伟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的松顺送。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的祈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时泻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蚀会,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅笔泌,再辅以造型锋利的大灯灯组厕杭,极富视觉冲击力腾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话淑嗜疙,现代品牌的确更加具有超前思维意识缅。" "  如果提起讴歌品牌溪捆皖,大家一定会想到MDX这款车畴,究其原因鲍冠,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型财存。当然也同时作为讴歌的旗舰车型辜呜,拥有讴歌最顶端的先进技术氢炬逝。在2013年冉被,讴歌上市发布的新车相比以往闭蜡脯,算是非常密集的潭。即将岁末谁较馅,讴歌的新款MDX也开始上市销售摔。作为新款粕,MDX的售价降低了胁蛇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注唯裸快。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失先编勿。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器狠拼坤?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术痛官,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮呸挽。使弯道驾驶更加轻松仆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上敝形,增加了AHA敏捷操控辅助系统 霖,在车辆制动时酒差,通过制动延长扭矩矢量分配牢送,提升转向的循迹性 半,这在之前的讴歌车型上是没有的舶那,包括RLX乾。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬形狻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机聘汞,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由答稿。但我们看到嫡,在讴歌品牌乃至本田车型上佩两峰,自然吸气发动机依旧占据主流姜骨仍。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法哩庞,在新款MDX上使用的3.5L发动机镣,带有VCM可变缸技术克妮,在不同的动力需求下猛菱,发动机自动切换工作缸数分钩洽,用来节省燃料榷,提高燃油经济性病考问。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上说丧羡,使用了全LED大灯甘愁靖,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法娇,不止在新款MDX上出现栏挖,旗舰轿车RLX上同样具备半拦。但和MDX相比卯擎,RLX的前大灯内部结构稍有不同少随。而MDX的这种全LED大灯凛叙勿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平翰,但据了解讴歌正在向这个方向研发们。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务卡土幂,其中大致包括救援宫钎、定位缚珐、导航检索等常用功能啤硅。但值得一提的是略背抽,讴歌的这套系统在整车质保期内宛泰,也就是四年或者十万公里内是免费使用的齐轨。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上骡夹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置欺革,通过车头革堪、车侧尺典霞、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式喷。对于前方障碍妮秤绵、侧方停车畅雌孪、倒车能够起到非常便捷的辅助作用桅。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助贿痹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面暗笨帛,MDX采用了59%的高强度材料丸蒜浓,热冲成型一体式门环等途径杆川,在全新平台上使用了更多的轻量化材料奖丛洛。   本文导航锈澄婚:" "  在新一代天籁发布之后邦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字技。二三十年前灌脓,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越必景倍,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车抹藩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前梆摧。而谈起这两款车储宽泰,目前多数人对它们的理解是读伐差:把普通版天籁和君威的车身轴距加长酸了低,配置增高快雹孟,便成了公爵和君越季奈蹈,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸陋撑什、动力和配置等等贾虑鼻,却有着极具诱惑力的价格风群具。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘羔陋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额娄虽,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力按。可它们究竟有没有这样的实力沤旅?两者比拼技狮购,谁又能更胜一筹蒙?本文即将为您揭晓同欣谰。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型变讽,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型累,售价区间为23.59-36.99万元段烫穷。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版骨琳桓,两车售价分别为29.98万和29.99万仙,价格非常接近萎,比较有对比价值诵。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显咸骑浓,主要是雾灯柒兔竞、轮圈等几处细节可以加以区分萝辩酗,尤其是中网变得更精致胚喇,车头更显大气害。但也就是这些细节的变化集岛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动视,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿枫。   大灯方面箱程噬,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蛔,不同之处在于施寇习,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)都。   车身尺寸方面付,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蛾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)抨,君越的长度同样超过了5000mm牵,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本士耻仇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面寂假邵,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过芳,并没有追求锐利素坎,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅偷你,腰线设计是其外观中的一大亮点嗡谓,并非大多车型采用的一条笔直线条南设磺,而是在B柱之后便缓缓下沉锑催,在后排车门上形成一条折线彭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感乔脾昏,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士徘厘喀。   尾部来看蛔锈,公爵与标准版天籁造型基本一致懂趣村,尾灯造型也还是一如既往地犀利兴,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合算,为整个尾部增加不少活力呻,同时尾灯与镀铬饰条完美结合梨鹃,使其整体感更强舷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华筐赐,轮胎方面帆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎变,更为霸气插。   ● 外观小结版嚏: 两车均采用年轻化设计阿,稳重气派;车长均超过5米湃青,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上井泌,君越表现更为抢眼法惜蹭。另外裂泼萌,从个人角度来看碍忙,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计狗燃,相比之下它的造型更加简洁羡认、规整襄。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识诞群,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽踏,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发簧内,足以呼唤出你全部驾驶激情非稼锚。你可以视它为野兽坡,但我更愿意称它为内敛狂徒搂,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎行逝孤。它是驾驶利器雹入吭,也是很多人心中的梦想之车补分轨,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG罗。   既然说道奔驰AMG苇,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义宫揭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样碌鲍,都代表了其品牌车辆高性能版习。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款罐勿抛,这些车在发动机配置调教猛,底盘调教纺,外形和内部设计上都远远超越原厂车弟。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型洁骇,它的长宽高分别为4707mm穗架、1795mm和1391mm扮,轴距为2765mm敛档戈。参见下表可以直观的发现悍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的冗髓锌,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势推昆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面安,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同撅遍蔬。但细看之下橇酷,还是能明显看出差别陀摧。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位秦娟。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降肮奥坍,流畅迷人更具轿跑风范倘兼梧。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少鹅。   除此以外嚷揪狗,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次侯瓮,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭汞犯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂表骋,前轮尺寸为235/40 R18瓜倪寄,后轮尺寸为255/35 R18陋湿店。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力委盎,以获得更快的加速度迹碧。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果镶兄。   车尾是C63最为霸气的地方拎反寥,四出排气管宣誓着其运动特性晾松奋,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一翰。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力防囊,从而提高车辆的稳定性俏。" "  11月12日茎杆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市老。无论在平台还是动力上场倒,这款车都与标轴3系基本相同霜。动力上荚抹,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上显猫录,依然分成风尚剩、豪华和运动3个不同设计套装靠撵,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式每樊蓖。无论怎么看摹,4系都很像一款双门版的3系俏夯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢嚷坍?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系形。   虽然名字是4系驰咆,但如果只看前脸庇化,恐怕一眼很难分3/4系垃士。不过仔细观察细节的话芜队,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同却。比如更大的开眼角设计裤十,更修长的双肾格栅凶肠,还有明显不同的下进气口设计风格撑雀湘。当然世,了解宝马车型的消费者都知道糠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置畴睦沸。此外接坊,前脸还针对空气动力学进行了优化缄啃啪。 【左奈局:豪华设计套装(选配)/右洞敛瘁:风尚设计套装】   侧面造型上擎蒋类,4系明显比3系舒畅很多谋监刹,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条鳞瀑坤,更修长的车门对此也贡献颇多隶宛。不过轮胎规格和3系完全相同胎娇片,似乎很难体现出这款车有多么运动畦咯。另外筋逻,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了饰缔,和前脸的进气口配合蓟版细,共同为刹车系统散热颧巷私。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多校,不仅装饰性强皑葛峦,看上去也更凶狠仕羚。   尾部设计上饱河绣,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素遂天递。猛地一看依然很3系妹粹洁,但饱满的线条体现了4系的不同估。尾部虽然整体很“壮观”痘辉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气喀,别有一番风味辛。另外娥,根据套装不同湾农,排气管也分为单边双出和两侧双出两种裁巳,实拍的运动设计套装为两侧双出报抠挤,个人认为设计还可以更精致一些慕豹。   车辆提供峡粒揩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址澈街期:北京市海淀区闵庄路19号   电话参:(010) 5872 8888   本文导航侮纺:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道登弘镰,自日产逍客2007年在英国上市以来晾攀狼,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来螺里板。各汽车生产商自然毫不示弱褂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹草。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年解挖书,公司就对其外观和动力均作出了革新勒涎忙。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司棠俱,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V埂。这款车售价要高于ix35穿,标配版的售价与高配版的ix35相当如。较高的售价并不会对消费者影响太大面譬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力茬修。 ? 现代ix35   除此之外画桅,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型嵌。完美的驾驶体验宦亢签,充足的动力表现纱,日常的实用性以及低廉的养车成本裸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战亭懦愁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面屏纯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间嗡,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些卯笆虐。CR-V的后备箱打开的角度要更大农囱协,后车门打开的位置更高奉跺懦,加上方便的一键式折叠后排座椅哄赏,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜敢棘萄。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的宋,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的既队辟。ix35的后备箱地板离地面更近工罐,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间冀绅。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5淬鞘巨,他们要对此多付1,700英镑郴扩。其余两款车的四驱版汹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)吾抚,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)详。   从标配版本来对比三款车层惨,ix35要优于其他两款司。SE版就提供了后排加热座椅朴挟凳,方便商务人士乘用鲜。高配中更是有导航玻尸,蓝牙携陷斧,真皮座椅瓣然圃,隐私玻璃和无钥匙启动等功能赦嫂贬。ix35的一些配件选搭也是十分优惠擒力,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑骚谱。   综上所述拟纹赌,我们推选出这三款车的排名分别是宏奸掂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的腻籍局,但是它的驾驶乐趣却是最大的疵庙躺。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码涡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足刺婆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度睦。低的污染物排放兢垃,强劲的动力表现蔷笔,新引擎的装配让该车重获新生继刨屑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问卤酪匪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车分。不光是低廉的售价拆具,标配版的实用和保修期的延长牧车闺,让该车十分吸引人绅。不足之处则在于较高的二氧化碳排放陷竟屉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蹭胸攫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挠,未经环球网Huanqiu.com书面授权透奶,严禁转载撵下,违者将被追究法律责任固牌。责任编辑恫息:李敏" "  在国内督开并,提及福特这个品牌颊,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概兀克斯和嘉年华佃蔽蓟,但福特的精髓决不仅限于此飞快妇。在美国挨,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军毛魏。近些年来付查,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围嚎孪妈,先后投下了旗下多款SUV车型耐湿,其中包括翼博搬盾、翼虎肛割、锐界以及今天的主角探险者辉。作为美国销量连续15年冠军的探险者订晶耿,它在中国的土地上能否再续佳绩桃?带着这个问题澳同垛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙旁槽。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢帧,也是其第五代车型抡。在今天看来驹靖性,福特探险者圆润饱满缺,又不乏美国车标志性的肌肉线条辫浮,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求杠痕。但早在1990年邻骨筹,第一代探险者刚推出的时候体,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多驳膜崔。   随着时间的推移宋,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变莎功,与其说是改变加拿礁,倒不如说是更加顺应潮流挨活。早先的皮卡底盘不见了踪迹炊攘,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂快吴年。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻厝謇俊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)褥撑膛。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮榇恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢猜?结合同价位车型做个比较不难发现辈,探险者论尺寸绝对傲视同级滇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV高稳断,“尺寸”无疑是其最大卖点锨介。它的车身长恳腾、宽蔫梁、高分别为5006mm乌供牢、2005mm和1743mm破港篓,轴距为2860mm垛霉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV财叛愤,即便是与奥迪Q7的对比中悔昂耐,探险者在某些环节也不占下风安扮悉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外侯辣,探险者的最小离地距离为193mm莆忌搓,接近角和离去角也并不大贪隆导,仅有21.7°和21.4°烙摆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的隆耍。" "  引言狙山段: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点从楷敌,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新戒,其采用了全新MQB(横置穆伲块化)平台生产酱壬,不仅在外观逞、内饰方面有着明显的变化弯搁煎,更低的生产成本祈适微、更轻的车身也使其有着较大的优势骗。此外称项电,作为其老对手的福特杆眩克斯当然也有着较强的实力己含,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评搁讨。今天谋,我们就来为大家对比一下楞马袜,看看这两款车型谁的实力会更强砷憨。 外观谦:低调内敛大众风对比时尚张扬赶罚克斯   两车在外观方面虽然同为动感桑,但在设计风格上却有着截然不同的一面糙道,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上魂。而附偎娌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息贺。   车身尺寸方面铃携衡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进舜工,长度与宽度分别增加了56mm与13mm椒,轴距也增加了59mm孔榷老,整体看上去更长更宽更矮锹。但其主要竞争对手富踊荆克斯的整体尺寸依然有着较大优势妹蜕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅坡绢粟、强壮辟烽惕、凶猛朔晾,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象咸楞。试驾被安排在了蒙特卡洛评府,我们被热烈的目光追随了一道悲,同样糖肚,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路入绰。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蹈,它的对手就已经锁定了鳞擦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标糜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜溉,他们选车就两点獭诡辆,第一样子帅冒屉,第二性能足够强大陇清。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力顺九。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车淘瞥。恰恰如此握,它看起来很漂亮慧,尤其是车身各个部位的比例与线条送,挑逗着所有人的视觉神经薪税炮。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野穷僧,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口触壬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实访纱,而且更杀气感更强蹭浓廷。怠速时慢慢靠近响晤拳,它的躯体在微微颤抖嘎冉粳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤胆。   细节方面奥迪从不偷懒诗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记答揉怒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾认,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞漂违视。在我看来碍棉窃,这样的视觉效果已经足够征服所有人撑,如果你觉得不够醒目涉,还可以选择将卡钳漆成红色寄宝丧。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部绢凹华,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体挤挨海,120km/h时自动升起描,此时的样子最为动人谴樊录,速度降低至80km/h后便会自动收回嘛绰亮。   进入驾驶室并不费力茸,内饰与A7或者S7基本格调一致鞘,简洁朴实芍菊患,中控台区域保持原有基调什讥瘦,有人说它沉稳付外奖,另一些人说运动伙绒扔,在我看来这就是奥迪的风格涩潍绦,可以满足很多人的口味案莆仑,一切气氛都显得那么熟悉馁倒。   车内有两处亮点让我记忆犹新腔垄,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分接唱,坐上去的感觉也足够舒服陈魔觅。不足之处在于它的调节方式太过简单簿类苇,仅提供电动方向调节以及腰部支撑搞,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能赔仓扯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘仿梅母,手感与大小都很出众督八蔡,令人爱不释手绊魔聚,最关键的是RS系列专属的造型非常激进萝酬脚,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望痴松峰。也许这就是奥迪设计师花心思的地方矢,善于抓住驾驶者的心坝,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分茎股。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化秤,两厢版掀背车开始越发备受关注岭故脓,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型违,强劲的运动性能也是非常重要的指标乃。就在本月初怜锹,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求形擞兄,除了朗行运动版之外镁疾书,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能彼面。接下来辖删城,我们将两车放到一起靛魔枪,来看看其空间和性能环节的表现如何夸萌弛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是创反,如今的情况则正好相反覆襄,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此慨顶比。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元氏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元白柏舅,两车的售价还是非常值得人期待壬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版袱飘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了兑姜衅,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计枷赶,前脸没有任何改变年。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素号耙,但给人的印象要更加动感那狗矮。   车身尺寸方面哎忱汞,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米顾,各项数据都要比朗行运动版更大一些赊驳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少瓮酞沉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎你,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适施替,比较适合家庭日常使用催。轮毂造型与三厢版没有区别毋揩宽。在发布会上邵惦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎感,相比科鲁兹掀背车不够运动撮邦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条激,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑尝,线条更加自然禾、流畅苦牟。两车的车身腰线笔直且显眼酮,给人的印象很有一种短小精悍的感觉涕库。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影械绢,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿擞,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果逞。同时瓣伯持,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能认焚标。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源懊禄,点亮后的视觉效果非常不错栓盛傅,还有排气管造型上加入了镀铬装饰斤攫。整体风格也是保留了三厢版的造型峭坷拢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出刷弓,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型汤。2008年碍苯,丰田Yaris进入中国市陈怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相首耽掸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数诚,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车逆加,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号盟案,想必原因大家都很清楚磺烽孩,致炫在各个方面都已下足功夫性,为的就是再续辉煌呐榔不。   致炫外观灵动时尚碌福罗,带着一些年轻的运动气息摹享,车长为4115mm疗熔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm女淀穆,比老款低50mm;轴距为2550mm肚邵,比老款长90mm磨范俺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了驾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点砰极,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”屎,这样的设计更有利于致炫的散热蓝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱毙鞍贬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利仓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蜕敦唤。   " "  在这一两年中顶党,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”酵,究其原因对黄枫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有克。另一方面案,也确实因为高尔夫的产品素质比较高椭卧谰。代表着大众在中低端产品中的最高水平埔番。如今城,高尔夫7也渐渐走进人们的视野仆悼。带来的改变很多词了裳,由MQB平台带来的更多越级配置际赫恐,外观内饰的革新娘试,动力总成的变化嘶,当然还有后悬架的改变昧旅。能否继续神车称号攻刹,笔者觉得回试,可能性极大搞锌氛。   ●从固定平台向男福块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳昃悖块化平台的车型佰,之后鲁锹,从这个平台开始汤,还会有奥迪A3等车型陆续引入竿。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓夺奥。但从高尔夫7开始桨详挖,这种概念将发生改变簧阀沦。MQB哪裕块化平台生产蔡金沦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承檀缸撩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留藉,后面我们会详细说到瀑可建。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车府,必然是一台有传承有积淀的车型冗。经过几十年的发展和变革檀禽莎,没有被历史淘汰类零硕,却总能获得新生和换代剑臂。我想符合这种条件的车型真的不多屯羌兔。甲壳虫也好淋,卡罗拉也好钨,都算在其中吨。高尔夫更是其中不可或缺的一款玛,从第一代发展到第七代讼鼻呸,我们发现藕,很多经典的设计元素没有消失食布啦,而是作为经典传承下来霖,但技术却在与时俱进的发展孝了毁。直至现在寞拦,高尔夫7的出现哇,能够看到曾经的影子观汹,也能够看到未来的趋势撬褥。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了潞,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿伍,今天在紧凑型车上也上演阔,只能说明送,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视广太响,也从侧面看出狙匪,这一级别的竞争是多么激烈让,高尔夫7的轴距加长了59mm搽裸籍,反应在车身上蘑办,加长了56mm河蔬洽。这让我们看到题,高尔夫7并不是一味的加长幻堪垒,更兼顾着车身的整体设计堤翔疆,以及操控能力的全局设计呕恼江。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了徐甸问,争议很大欢棉,但貌似并没有像新速腾上市时那样落,引起大家的太多反感褂强吻。或许一汽大众的这场策略大变涝,已经让消费者黯然神伤了鸡狼使。大家也都知道晴冀,这是没办法改变的事脓惮菜,想要四轮独立悬架贝歇,会有性能版车型作为选择呸,要是纯家用挂纱夏,就只能接受这个现实萝。   本文导航璃廖恫:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV良淋,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6席,这仿佛已经成为了一种定律墙饺。话说回来浚归,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手害,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蘑攫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计侯始惕、做工烤侮、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼案朵,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位缚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解莫霞。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型痕,为更直观的进行两车的对比分析惶闯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车沙揭拴,需预定等车时间较长四拳,主推1.5T车型)作为参考对象潦。备注香讹:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版达半。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高磊菜鸥,无明显抄袭   先从车身尺寸来看挖骋,瑞虎5和哈弗H6各有所长丧菜,瑞虎5车身更宽嚼确寡、更高袜宝,而哈弗H6车身长度硕、轴距更长密筒律。另外这两款车的外观设计原创度较高景侍,没有明显的抄袭痕迹险鄙,且能够符合大部分人的审美观埂逛苗,足以体现出设计团队的用心程度并。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点侣豢,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应强讹貌,意在塑造最新的家族风格计届茅,整体呈现出大气荷从、时尚的感觉拉期。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蔷,包括徽墨黑富、烈焰红架、赤金棕腑炭凤、暗夜灰疾、皓月白和丝缎银少菏。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气稠,其更侧重于简约虫、硬朗的外观风格同样被消费者所认可厘泄谜。车身颜色方面扫牛俗,哈弗H6提供有经典黑褂痪、雅致银尼耙、简约白掸秆石、中国红境琉、风尚蓝席加仿、摩登灰剁、醇魅红蒙匣、睿智棕共8种车身颜色惭。   前脸部分澳,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果刻婆。瑞虎5前脸层次感较强井辨,大灯巧妙地与中网衔接梁妇,而下进气口被分为了两部分宿胜卸,下部与底部合适护板相连接偿,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和坟尸瘁,没有太多浮夸的设计末,中网换上了带有“HAVAL”的新标识家,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“欧搜,但绝对属于耐看型惦围,整体间流露着SUV标准的稳重气息地。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富据哦毖,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长刨匣行,车身侧面给人以更修长的感觉啥砷轰。另外崩爸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条册翠淘,车顶均配有行李架椒。   同样的强,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感健,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面第,整体比例协调没有过人令人诟病的地方武坡筛,厚重的保险杠更具力量感虏碉。   灯光配置上酥购,瑞虎5的前大灯造型整体感很强譬钢,内部灯组布置较为新颖记,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注别:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩纷,常见的柳叶状大灯造型衬瞧惺,常规的灯组布局锋,带有透镜的卤素光源大灯鼓惰荣,提供水平调节功能虹拿。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源炔,看上去更为醒目和美观努,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源亥踩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应矗馅。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后秘铂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇井,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想逝靖,同时越久的期待会带来一个重大问题掳,那就是新产品如果不能做到完美灿电,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时低闹,两条定论由中国媒体陆续传开是惕钙,首先它的相貌不错舌尸细,其次来到中国的时间也不会太长了规话凉。一个月前洛把壁,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁汀,为何这么说休富,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好墒,通过细节上的修改喇鞘崇,使雅阁更贴地气廊熊。   设计师在中国进行了大量调研工作卫,最终他们得知了国人的喜好阂梆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计铝坛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁嗣。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外才,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手艇函陪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中崇搽青。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表瞪皋:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈秀,在如今大行其道的“加长风”面前骨乱,本田倒是走了一回不寻常路恋暇驳,这也是让很多人吃惊的一件事纠村宦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响堵淘。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道侧,究其原因我想和C柱造型帆、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关圣。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度戏晶,先是放弃了老款斧头型的轮廓挤寡,其次将双出分置排气融入到了包围中魔碌,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚戒徐、动感靠拢答。   本文导航颗冷胎:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座交台偏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者兴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列现聘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事啸味斧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩垦尺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜两坛储。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别羡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳罗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病酵妊棚。相比之下橇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计茶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉设。总之这个价位的车型垫,只要设计不太出圈消费者都能接受层脚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几我鸥誊,即便轴距也仅有20mm的差距拱娟滦,如果无聊到一定要分出个胜负的话禄电弟,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疏排,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上糕讨构。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方秽海,在这方面长安CS75表现得尤为突出闯普。顶部的灯眉俗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型奢法,虽说还是带着几分模仿的味道藉羞,但却并不令人厌恶琳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型情梆,不过它的优势在于自动大灯功能草,这是我们在CS75上未曾找到的配置粒吧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化炔,都是标准的SUV设计斤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似栏饯,不过值得注意的是闲浚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙毯靶,上下车时可以避免蹭脏裤子镶膘,这一点要比哈弗H6显得人性化航。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎础涂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17结南,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等色,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话圭肆,那也将成为它的一个优势搬订蹬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异娠棱挖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平伦秸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些芬档。两种风格说不上谁好谁坏籍并,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫标、更时尚的选择绍。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座毫古爱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嘲扮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列壕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事椿坚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩誓颂蹄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜味雇同。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拼陡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蚊悔磁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沥先。相比之下侗柯隙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涉百肥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉城谎。总之这个价位的车型口,只要设计不太出圈消费者都能接受篓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几抹,即便轴距也仅有20mm的差距染寄焊,如果无聊到一定要分出个胜负的话畏哄劝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势奸充白,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上臣睹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方挡,在这方面长安CS75表现得尤为突出疲。顶部的灯眉烽劣丛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型献舷考,虽说还是带着几分模仿的味道竭创,但却并不令人厌恶拔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型躬假,不过它的优势在于自动大灯功能观犀,这是我们在CS75上未曾找到的配置澳陋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化躬偏,都是标准的SUV设计挖末,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似邓,不过值得注意的是咸拱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙俗陵辨,上下车时可以避免蹭脏裤子啤,这一点要比哈弗H6显得人性化室。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎位,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17概,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等受森溃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话怒蕉褪,那也将成为它的一个优势顶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异巾捞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平忻惧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鸿。两种风格说不上谁好谁坏喝奸妥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫孪、更时尚的选择沸蒋系。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型啤鸥,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人手彤,埃隆·马斯克就是一个奇人拈,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克桨许?下文简称“埃隆”)瀑完翟。远隔重洋来到时差16小时的加州揣弥泊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展瘫镀,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S峭唯,一款名不见经传精递,却突然颠覆世界的豪华电动跑车督翁烽。在短短的5天内陋,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试戚婪。 ●曾经的TESLA让污:短暂辉煌的Roadster   2003年切睬坑,当埃隆要在硅谷成立电动车公司浑委,并亲自担任总设计师的时候牟盼,他为公司取名“TESLA”堕疾。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家守、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)纳愧。而在十年前逛称寡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了读,因为在此之前茅为,没有任何纯电动汽车成功过骄颅。   不过很快形,TESLA的第一款车型就让人刮目相看催饱急,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳敲起碉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差袄输、续航里程短的传统印象茸霖燃。只是贤切,那时的Roadster真的很糙坎顺挪,很贵滔厘门,很没吸引力箍扛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者休。   于是簧,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”采,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市捍,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率湎濉,已濒临破产……”开巩矮。   不过狼耻,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样反,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在爱门膜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际吭罚判,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国突。仅从2012年6月车辆发售功叫,到2012年9月这短短一个季度内搂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S爬,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元割,并且公司还获得了美国政府的政策支持吠。   ● 简约外形流畅饱满擦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蛋催?一个能够打动人心的外观设计氯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要冉反矾,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维吻,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔孔钡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物滦尘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者钉檬附。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院碎,是一位年轻的美国本土设计师捍稍北,曾经在大众汽车担任过助理设计师擒免颗,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计吠锣。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前屉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师恰沸,马自达旗下的Furai巴窘窃、Ryuga蒜狸榔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下庞兑仆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker烦,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车芒,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)错软。初次见到TESLAMODEL S的时候酗汤匈,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系钱糠幂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此此,难道这两款车之间也曾有交集扇?   多方查阅资料后才明白券,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的效,不过后来TESLA对其提起了诉讼赐尘瓮,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作谐始,还盗取了其电动车制造技术弯。于是紧接着堑交扮,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品示,并最终完成了MODEL S的设计工作曙匹愁。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)勉垮,轴距则为2959mm度渺恐。仅从数据来看麓趁,MODEL S已经算得上中大型车的级别瘁惕卤,差不多和奥迪A6L祁、宝马5系Li等近似苛,只是车身更宽大也更低矮一些舌葡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论睬。   整个MODEL S的车身上登,相比许多人和我一样配,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计椿巧,椭圆形前格栅造型太另类了襄孝,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴楼,但是这也成为了MODEL S的标志凶径,或许未来也将会是TESLA品牌的标志惫烽悲,所谓的家族式前脸怜泄。   你或许会认为没有前置发动机的存在拳孟谢,和绝大多数的电动车一样沉论,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了联魔琶,那就大错特错了杯爬仇。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的侈虚懂,动力系统和电池组陆睦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里无,就和传统的内燃机汽车一样掏,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温佩簧。   细长条的大灯造型很酷陈,氙气大灯垢、LED日间行车灯都是标配爽,和其他车型类似赏,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯联诚、LED雾灯以及示宽灯麓郎。只是在功能性上MODEL S实在很单调熔滑,同价位产品上应有的大灯清洗沮伎、自适应功能等一概奉欠课拆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立豹四,4年的时间孝赡,经过诸多顶尖设计师的打造确古平,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发木色库,再到上海车展的国内亮相邯衔骡,今年广州车展终于正式上市固赐喜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口畏恳肯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休妥,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中井晾赖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩丛材娟,这是中国自主品牌获得的第一个五星计。观致3四项总分达到了惊人的340分绅废,这在整个2013年度排到了第一位俏洽。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样韭荆,接下来为大家解开谜团锻。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3幢,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念婚,观致3的外观线条十分简洁失,但又不失从容优雅拢坎关,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉涝笨,毕竟它的设计总监曾是大众高管敌,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了伸。   前脸看上去相当的饱满圆润礁尖,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅簿,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成嗣,而“Q”也是观致汽车的首个字母拧届,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信墒般欧,当然您也可以把它当成是城墙式的设计负烩。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切毫癌晚,这话虽然有点绝对暴估,但却不无道理歇贩,在说服消费者购买自己车型的时候却恍,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的筹线耗,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由童。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型偶挝,随着时间的推移聘催,两各品牌已经深入人心龋赔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台秋,相近的售价逛、同级别的定位卞,看看哪款表现更有诚意琴。   全新爱丽舍诞生于PSA平台号,造型圆润符合多数人的审美竞,第一眼算得上成功截。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识饶达,细节处理更为立体很显档次老。写意的腰线视觉效果哦也十分不错胃缅。爱丽舍原创度极高抠,很难找到其他车的影子权奸。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍软,只不过虽然车身进行了拉长尸冻茸,但看上去依然是一副小型车的架势隧郝蛾,气势上略输给爱丽舍箍靡矫。外观设计确实见仁见智陀,有人喜欢圆润稳重奥系,有人喜欢直线条的简洁利落嫁忙单,嗯好吧灸,各花入各眼想练。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现箍,新桑塔纳除了车身稍长之外蕉寝怠,轴距烦略、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势陵傲。但整体上两者都属于造型协调的类型炯静卞。   内饰部分馈,两款车型均提供全黑和浅米两种配色锯。配置细节设计梳,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计檬,比如位于方向盘后边的多功能按键烩莱,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式笛烤,则显得没有可挑剔的地方陋称,只是限于成本良譬,用料表现一般目。" "  谁都没有料到短短几年麻旅,SUV会如此火爆稳霸晶,从动辄百万到数十万的城市SUV镐,都曾经上演过排队提车的场景食婆蒋,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样精。汽车厂商也是尽力满足用户的需要糜枯,不同细分市场厂波、不同类型SUV纷纷推向国内市称挛伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动囊斤,推出了其首款SUV--标致3008岭。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣ど浴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡骗。而东风标致国产后价格有很大降幅故能,15.98-21.67万的售价也与途观哀、CR-V胚、翼虎热门紧凑级SUV区分开来逃庇岭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV癸填。下面一起去看看吧存帆遂。 ● 外观解析   除了高售价外坡炬矫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一妓奖。太过个性炉本夕,同时又不够精致邦年。而相比之下堵,国产版标致3008要好很多修火,现代感更加强烈挺颊。前脸采用了小一号的大嘴齿撂搐,并且添加了镀铬饰条显示很精致背脯,也符合国人的审美瞧。   前大灯虽然不是氙气大灯仁绘,但是加入了透镜陷田,整体观感不差芦唯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高哀壕。另外捎檬娃,雾灯处还添加镀铬饰条装饰究拨钠,增加了前脸时尚感撂。   从车身侧面来看刺寐晒,标致3008加入了车顶行李架杏,虽然并不是经常用到的配置花胁陈,但是对整体造型的营造作用不小恭芭。另外弛,黑色下包围凸显了运动感脾。   尾部是相比进口版改变最小的露庆,不过依旧非常漂亮白宋,很有层次感体久。尾灯加入LED灯组钵,警示效果更好婚疽签。另外最值得一提的是其后雨刷设计奠靛熬,在前雨刷工作状态下撂柔谦,挂入倒档绘刀,后雨刷会自动工作价,非常人性化的设计班祟。" "  说到法拉利查季、玛莎拉蒂这些品牌窘铆碾,网友们肯定会觉得遥不可及敢诧,价格高高在上弗。如今硅钳牢,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli攻,它以89.8万元的价格进入国内市场睡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少辱仕氨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现饲粟信,让我们来看看他们三个谁更吸引人衔。   在市场行情方面绥劳衔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统骋仓酵,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的身七轿,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置庇迪购。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设售伦。而其他两款车型均有不同程度的优惠很,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系叼骨魂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的甘粹,看起来非扯担魁梧的发现竟然落了下风醛脯孪,令大家非常诧异界粒。但在内部空间方面锭,Ghibli组完全不能与发现相比坷吉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版谱。而宝马Z4则是一款标准的小跑车坞,所以它的尺寸就不在此提及了貉。   在该项对比中袜,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截斑,功率少了80kw挛,扭矩也少了50nm墨,同为3.0T但差异却这么大滑苗祷。发现采用了柴油发动机空,这款发动机的性能超众吗琶刚,在国内有些市场中非常受欢迎费。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱踌皮。   对于传统豪华车闻言赦九开,前置后驱永远都是最完美的驱动形式练输绒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式擞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统狠。路虎发现集成了家族中的优良血统鞠醇秀,四驱系统足以让众多对手汗颜旗。   本文导航铜诲诞:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实抱购讳,保时捷新Cayman在国内上市之后瑰氢,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了丁,遗憾是试驾车迟迟不能到位股腿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余匙汗慌,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心抒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出埔,就当胜利喜悦之余疆壤,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包龚。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我土蹦款:不就是保时捷最入门的跑车嘛篙平,至于这幅尿性嘛勾汇?不过您还真别说堑陛交,Cayman作为保时捷入门产品中问,绝对是一部对得起消费者的良心之作氰裴残,比起卡宴与Panamera来说伙逼淘,工程师为它注入了更多保时捷的基因瓢水艰,说句通俗易懂黄琉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观事棱:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间洼破,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史卜稠,第一代Cayman的诞生是在2005年矢弄灌,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺镶,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格饲款,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本冉物分。   新款Cayman S外观简洁犀蛙,车身比例更是优雅的惊人陕,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征搞苇称。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低楷贤摄,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)函。尽管如此簿菜郡,这款双座跑车依然非常紧凑暇,车身长度增加了33mm霉。车身前悬缩短了26mm乳。   每次谈起保时捷的外观设计涣扩,笔者都是非常纠结的心情咐,恨的是德国人那副死脑经市氛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化饺潜,喜的是哪怕轮廓没有变化栖,每一代保时捷都能占据时尚的前沿漏炒欠,或许这就是历史的传承吧啃。   新款Cayman S除了迷人的身姿降负檬,优雅的曲线之外巴缆,设计师并不是一味的强调柔美秀靶,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现刑,这里需要注意的是心幕测,这个大口可不是什么导流机构阔携,而是发动机的呼吸通道狼咎粟。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位醚舅票,加上凸出的转向灯设计违,相信任何人看过之后都是过目难忘模啪,尾翼同时配备升降功能侣踌,时速超过120km/h之后锋窜,能够有效提高尾部的空气下压力篙差舒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂唬逛,这个是一个价值不菲的配置编潭谰,总价44700元酬陪,如果您不满意当前的刹车系统骇,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话吐光,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处黎,据说车用到报废了枢携,它还可以装到另一部车上继续使用焚,简直可以当做高富帅的传家宝席掂。" "  国内B级车阵营的争斗稀,恐怕用水深火热都难以形容缆乱,原本只是按国籍分布的对抗阵营茹,随着时代的发展舅,已经逐渐转变为混战的局面徊,比如ABB三个品牌的中级车团,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手溺使。同样的情况也发生在合资品牌身上丝话吩,民用车级别的对抗往往更加激烈工镁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时牢,来自德系的车型是否会倍感压力菠姆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志道介卧,又考验耐性的工作还。往往在某一个时段有一丝懈岛巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生架。网上车市最新推出的《抉择》栏目己屑亩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题斗毕,做出全面的分析与指导棺守匪,以同级同价苗坎垮、同价不同级等角度出发肺,全方位给您最全面的购车支持祁蒂卧。   雅阁和迈腾鲜暴登,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车沟将慰,也许之前并不会将它们划等号枢雀,但随着市场格局的转变媒讽囊,它们也来到必须接受对抗的门口碳伸。当然捅末,这场争斗的发起者是雅阁屏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗氢腾小,抢夺德系车根深蒂固的份额疮罚,看起来是个贪婪的举措鸵岁巩,但能否成功却还很难讲舶尚海。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方钠,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的默,反之同样匣半汀。客观的讲菲,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感久蘑丢,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势旧权。尽管雅阁配备了前大灯LED光源彼忙梗,但是这个技术到底是否实际抡,还要从使用中来探寻恼剑塘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音甭缄,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响耐戳缆。   第九代雅阁缩短轴距的作法飘惦,是令所有人都无法理解的怯祷,在几乎所有车型都在加长的时候蹈,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍骆,搞得你摸不清头脑盖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用财鸵,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因赖。   虽然大众的每一款车型都有很多相似徘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者齐碗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能墓揣,就是最好的证明孩匹雾,据我所知懊,直到全新一代奔驰S的诞生编购,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的涟许洗。   本文导航岸惯彤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年藉激,它们钟爱速腾的技术至上生存理念痪薯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴娩苹霜。直到有一天舌泪,新速腾上市缮,后悬架变成了非独立结构详渡菊,他们的崇拜似乎崩溃了布乐。这还是那个技术控速腾吗典?随着时间一点一点过去晶,新速腾陆续推出速腾蓝驱版堆捻、速腾GLI毁。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了伶。不得不说受檄,速腾家族越来越丰满坛删,那个曾经的技术青年鸿拳憨,逐渐走向千家万户闲肝,满足标准化的舒适性需求诚。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者纤,这让我们看到速腾到新速腾的转变请,它变得多元怂勉,变得成熟膊哎宏。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蹄录,开枝散叶就像一位长者堪。它不是急于求成割,而是变得更圆滑更成熟懦概兜。记得一句广告语曾经说过汞:“成功的男人杰白渺,有很多面美当点。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象安录涪,它要更多变古娇侗,它要更多面圈等。蓝驱和GLI鼓膛先,一个拥有更多的节能技术捷爆脐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构嚷赏交。当然牛,价位不同挨唉晌,GLI已进入二十万大关齿兴未。你有了更多选择僳篱典,你没有了挑新速腾毛病的口实妙迟。三种产品摆在你面前降蔚榷,要节能砰?要动力躬?要居家达彩袭?新速腾都在这檄。    直至今日鲁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止齿钱,的确咸居,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品惮,多少显的不是很紧凑动感沏缺臀。但终究那是一种技术执着理念下肉渐,最后一代产品了柯。新速腾的到来似乎终结了这些囊岛陇,悬架品质降低啦茂蕊,操控感稍有不足畔阔,但换得更宽敞的内饰空间矮上,等等等等叹场。到底速腾进步了还是退步了脐檄峨,我们无法一概而论诬捌。但有一点屉臀么,笔者觉得大家都不会反对谢,新速腾的外观绝对养眼寺。你依旧能找到德系工业味儿怀猎,但又看到更多摩登的东西吻编推。咸淡合适春嘿污,老少皆宜仕诵酶。或许从这个角度来说秋擅,新速腾是成功的裳。    过多的技术说明现,这里就不重复了短刃淬,今天我们就来漫话速腾李邓瓷。记得一次亲颊汇,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面急,立马对它的内饰嗤之以鼻赎迫拨。毫无设计感孝黔喷,直来直去详窗,见棱见角施督。或许不光是这位搞设计的朋友茨脚,很多网友也有如是感概吨嫩愧。他少了一丝温情肮獭,少了些许浪漫厢。不如北欧风情简约井橙览,不如英国小车活泼酵姆。充满了德国工业时代标准化生产的气味汀饥略。打开高尔夫牵、速腾妮释淀、迈腾响、途观睦煤久、途安的车门挎旧茎,你都会得出同样的答案垮括。或许崩奸,这就是一种设计选择秃磷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的挠玛卷,内饰模具走点曲线也不是不可以碱,但当你仔细玩味之时剐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美陷肝侵。不浮夸普宠戳、不高调夯挂,你可以说它没有设计感建,但它却充满机械美似。 责任编辑赣:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV柿蔚拧,也就是S-cross锋驭募兔撮,售价11.28万-15.58万元枢脾愁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客邢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版乡孤铝,其实并非如此沉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嘿叹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢扛瘟,我们不妨来进行一些对比去看看普韧茸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV宝辜,也就是S-cross锋驭嘲,售价11.28万-15.58万元赎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈渫仕怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客勃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版侧,其实并非如此德境磨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言赔么档。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢翔,我们不妨来进行一些对比去看看庭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上焕狭泄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场举仆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机挡霜饲,而且在轴距上也进行了加长袜腊悉,从而能够获得更大的车内空间授扁工。其实就在此次广州车展开幕之前却袒傲,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验佃鞋,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧副。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品是,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机巍旗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长艾。另外憾,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV戌酿、BUS卜魏、VAN三个系列闲,分别涵盖了商务弗、家用和专用三个细分市场榷。好了错渭殴,闲言少叙丧堑篓,下面我们就走近它们以作详细了解吧碎膜。   外观篇亮:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品担查,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致慰兜豆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象浩枚屎,同时会在两款车型的不同之处加以说明遁摔锻。   该来说说外形尺寸了嘘堵,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同馁疗,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm螺晃。   尾部造型同样以直线线条为主要构成某鹅飞,与车头形成了很好的呼应降屏烹,而且从整体上来看车身更趋向于平直忻。需要特别说明的是琴沦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L层,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式褂怪惶,以应对不同的使用需求燃,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同承,例如高位制动灯盲、门把手和牌照架年宫。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”箩岗膳,“中国车”朽,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价车奖。“北欧品质”传承自S60全酸,设计风格以简约时尚为主删,选材用料则注重安全环保杜。“中国车”同样不难理解具窝跋,“L”是个很好的代表嘉校,但不是全部倒沤垮。   就在试驾会的前一天慈,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)腾还,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上廉秤沁。   ● 沃尔沃亚太为何物唾?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称白。沃尔沃成都整车工厂貉、大庆整车工厂且促亨、张家口发动机工厂套籍绰、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下侥鸿。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产享。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准柔橙款,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统矛祟宛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准跑蹈。如S60L有约290家供应商寞,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系掏毁肉。而在研发痞仟、设计漆、采购和生产制造等各环节上锹箱冠,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步璃村,采用共同管理系统擦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容柯星烈,我们先从加长这个重点说起炼顿胖。S60L相比S60加长了80mm崔勒,具体点说应该是轴距加长了80mm梆悉。这80mm用在哪了呢狸歇财?全部加在了B柱之后净寇魔,所以S60L的车主不必再为后排空间担心南徽逃,这里现在变得很宽敞履蜂都。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间弥毙算,前排调到合适位置后那负,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指啤蟹,属于勉强够用的水平;而在S60L中换,相同情况下冀壳,后排的腿部空间则超过了两拳镭,可以说是非掣叮宽敞图佬饥。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看逗,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平彪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)胚艇。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了誓耿,外形倒也没受什么影响帕犁翟,甚至感觉比S60还要更舒展一些困背。S60本就是轿跑设计风格霖,后门加大后贪参,整个车顶的曲线反而更平滑了诡挂露。相比之下固,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些隙,但却增加了几分优雅的气质穗龚。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计未,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素庆巾。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框充停唬,车尾则在底部加入了镀铬装饰条该呢华。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”獭朽,不知道大家对此有何看法顿略。全新的18英寸轮毂挺漂亮骏句柔,轮胎为了适应国内更复杂的路况贡祭,将扁平比从原来的40增加到45皑垮。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了耸潜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰炉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点荡盘捻,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合诗尚。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰瓤,而像坐垫领、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色飘棠。这种颜色和黑色有些接近丧,但更时尚粪那色、个性一些幸付籍。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘缴、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色壤恃,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求凛宽,后排乘客得到了更多的重视备吹窗。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘党。后排乘客不仅可以享受电加热座椅丢,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置沙。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地洁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车铅己事,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错秸琼,可就在本次的广州车展上础,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市屎挝,并且两款车的售价也是非常接近椽,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力底沥。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表庐酞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉甩豁显,并且它的设计也是由国际化团队完成娃氢蕊,外观上完全不输给大众拳头产品速腾臣边。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型譬绊,并且两车售价仅仅相差4100元琉。观致3车身更宽僧粕,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势纽辰堕。速腾则在车长与车高上领先观致3凸揣女。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表锹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面酶挺,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱吮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱土罚。因为排量上的优势矗恍,观致3自然在动力参数上领先速腾埃电。同时观致3采用了更加高规格的轮胎遁超投。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架矮镣,后扭力梁式非独立悬架寇。   本文导航年雾航:" "  今天给大家带来的两款车剿,其实已经在国内上市喇,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型散舜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301扳村。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识冈费搽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著痘,而标致301可能大家就不是很熟悉了端魂枪,下面尘,我们就一起来看看这两款车隆。 外观纪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国矮挝价,2007年进入中国氰劳筹。对于很多车迷来说犯誊午,这绝对不是个陌生的品牌赌,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字平雹楔,但可惜评,无论是在中国的街头还是美国的公路上陈,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们猩阔叉。我有时会想这是为什么桥弯?诚然堂,英菲尼迪的车在豪华感抽阑脆、科技性能和舒适性方面都不输给对手怒难,而问题恰恰出在这里畏。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面阀霓恋,没有特长就没有个性韩,如果是这样的话虏,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢辖柔?   现在英菲尼迪也意识到这一点敝侍惯,且开始着力寻求改变困褪侣、树立自己新的形象促。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品故绩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上红啸,当时就被其出色的外观设计所吸引奢绵覆,而今天我要体验一下它的新技术懦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化唐肌,车身重量上的降低幅度也不大奉祟,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26棵婆,这是很明显的改善案套,尤其是在性能和燃油经济性方面曝。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供贿矗,并且采用的是锻造工艺戈缉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配溯巨筹,现在英菲尼迪Q50的对手份酣,如宝马3系桃帮痛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂铂词闲,希望Q50能做的更好骡赂绢。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色卧段。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图衰弟,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性归疲猾,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序奢,但其实这些已经有很多厂商在做了洁,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计朗钢汀。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动唬涉第,同时高尔夫(Golf)还是一种文化涉技。它所代表的是一种生活黔挎,是对待自己和家人的态度歼辣,是属于年轻人的精神律漆础,是一辆车涉填。历经六代的演变限,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车肮顷柿,它虽然没有惊艳的外观抵,也没有花哨的配置踏丘却,但它是品质怒慧、安全膏捐蜕、耐用的代名词腑。如今董广抗,第七代高尔夫已经面世删涝魂,而大众也在最快的时间内将其引入到中国欺,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫颂特露,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在黎甭强。   第七代高尔夫于2013年正式亮相紊滥炯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同挫,不再是一幅人见人爱的可爱模样帮断涵,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蔬呕登。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓禄翟势,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子培。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体股,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中室娇玫,仿佛是灵魂一样晃魏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定丁毙,但从我个人而言涣,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的跺。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓髓朽社,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一挎赐篓, 坚毅的C柱是永恒的经典博幕,不管其他部分如何变化勿钳鬼,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫付氖笛。   除了车身线条外瞥憾,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的费亢绩,并且被那条“灵魂”所连接着岭,这在之前的设计中是很少见的暗戏池。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯荚篱,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的纽吉色。这一点很有意思袱,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯怯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯弓善,避免了大家后续改装钒。   说完了外观颅奥,下面我们再来聊聊平台贤陋枷。熟悉大众品牌的朋友可能都知道迷受,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产授绒,例如POLO采用PQ24和25平台失挽,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台魂,06-12款速腾采用的PQ35平台泡,他们之间都是独立的滤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的福淀秀,它的优点就是几个级别可以共享技术环刷。   共享技术又有怎么样的优势认?答案是显而易见的宫脖诺。低级别车型可以采用高级别车型的技术希,在产品竞争力上绝对要远胜对手惯奸萌,并且还可以降低研发费用嚼堵,可以说这种娜淄希块化生产模式在未来肯定是趋势单极。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势巳,例如电子手刹氖砍奶、更先进车载系统苫,都是应该出现在中型车或者中大型车上的妙,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配萎饲燃。   所以琉獭辈,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化步,就好像是四代和五代之间的质变一样绰朵患,开启了高尔夫车型历史上新的篇章极逢。但是否真的是天衣无缝的设计辅,我们还需要用时间去考量校淘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷悲,但到目前为止片郝,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告侍。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新旧送溉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔氛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机惫,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)鸵。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蜜姓,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别挺。   首先千怪兰,大众的工程师对EA211发动机减重犊悄腑,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量齿喝逞。另外刊梦,EA211再次使用皮带传动逼含村,相比于EA111链条传动抨,皮带可以降低噪音和重量泵芜癌。除了以上两点外愤,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承骚踢,在一定程度上可以减小阻力锣九。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化炭,EA211发动机参数比EA111有所提升舒橡,当然幅度并不会太大愤,因为整体的结构没有太大的变化畔孺纲,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中乔入。   既然说到了车重观,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg京贡揉,这其中就包含有发动机的20kg皑康徐,而车身采用MQB平台后也随之减重被颊,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的拔谅。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用婆,从官方给出的参数上看蔽,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km盟丸,这样的表现已经可以算是非常不错了似。   说了这么多霓兢级,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识必慈,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢剑晒?是不是像资料中介绍的这样完美呛翠蹲?后面我会给你答案煽渐咸。" "   在国内曹,当一款车的价格到了百万元矛隘,那基本上就可以称之为“豪车”了崇,但过百万的车也分很多种澜,比如X5痘淑港、Q7之类的SUV搞配吓,亦或者911讲、GTR的性能跑车湘擦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车荡譬。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者遍每翁,除了我们经常能见到的宝马7系扰仍不、奔驰S级锯邪姆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蘑苹刻,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系杠菜。    注盼凰们:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别赂搞,但因为车款并不是统一的最高配钠降,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比描盒当。   新S级受青睐哀朔、XJL独具英伦风迪新集、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车粕玖常,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些将。其实箔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代翱磋,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员发饱,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位廊蹋,即便不算是遥遥领先奢便汰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行立傲。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子驾肺芥,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来纠耍,新S级的造型变得要更加年轻化了许多绥夏稠,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间厘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级屑庇赤,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入超,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭嫂蔡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评沙乌岸,在其内饰的做工论、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳炔评惰,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言清:在自主品牌SUV阵营里面湍,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型陌桥灌,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳舷,景逸X5的推出经过全新变脸瑞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识千处,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会虫稗焊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点瑰徊霉。 外观贯哭插:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市淮缎抗。该车共有5款车型矢何,售价区间为7.99-10.59万元保歉。相比前辈景逸SUV沪丸,景逸X5的外观设计得更为时尚妹纺,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机巧我嗽。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙凰牡膛、俊雅红淑沟、珍珠白弥糕、琉璃金提量、陨石黑拱汉航、钛金灰庆、马拉喀斯棕等7种车身颜色琴蛾。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者梳。   熏黑设计前大灯突出其运动感逞,与黑色进气边框的搭配也很协调痪炒,比起三角样式更显年轻系。大灯内部采用透镜装置蓟雹疾,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全八方腿。雾灯外包围设计突起叫,很好的与大灯以及中网形成一体拾。   同比瑞虎嘉剔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显汉剑发,此外205mm的离地间隙醛无美,景逸X5的优势还是相当明显的剐投。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受冷沛,同时为乘客上下车提供方便娥。搭配车顶上的旅行架撑岛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道瓜兼。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大斑,主要体现在细节之处的不同彤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和成,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉仟匈。   景逸X5后窗配备雨刮怯构扫,在恶劣的天气还是挺有用的色肝碌。此外全系标配倒车雷达腥虾磐,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像饶。银色后下档与前下档相互呼应焕,整体感更为强戚。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化视镣,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素山橇驴,夜间行车的识别度非常高坛凭妇。" "  前言挎搭: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程堋,如今的战火更是愈演愈烈品措。一汽大众在今年推出了2013款迈腾簇,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场附熄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决哦,看看在价格相近的车型之间驮,两车在配置上的差别究竟如何吧绢弓屋。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说扣,作为一款全新换代车型受竞,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉3洌客”全面完成了更新换代脸氨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说说,只能算是一次小改款车型酵赴,除了在配置方面进行了升级之外仇,外观造型未、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变墟李亲。   在此次对比中径菱德,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较肋,主要是由于这两款车型在价格上非常接近墟,均在21万以内淌颁完。同时又都属于各自双方较低配的车型奥渡帮,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用磊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸建。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹彩蒙,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁邻。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力饲,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度缄。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据塑体催,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负虐疯,现在还不是揭晓的时候雄澄换。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位双肝递:mm) 4865 4930 宽(单位惨:mm) 1820 1845 高(单位墟:mm) 1475 1470 轴距(单位显:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型化,因此其在外观方面没有发生明显变化小。前脸依旧展现出大众家族的设计样式芍,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵混沏妹。前大灯组配备了LED日间行车灯私入,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近缺陪。另外率菩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现棉,贯穿全车的腰线非常突出舌额,车尾则变得更平烷烁泰。而与新帕萨特有所不同的是疾归,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置摄闭郊,而非在行李箱盖上蛋。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性呢段芳,但是国产版车型与美版车型相比起来看喀,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱先,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系唬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点涛。另外娇递阿,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多超,不过从C柱开始已与车身线条相融合桓撂,深度虽浅但是更加富有设计感抢取。   同样怯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化喀窝马。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板人,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐绵慷邢,并且颜色也不显得突兀沁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计刹你痪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同疾。内饰配色非常清爽托定,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹览,用以进一步提升触感份报。   动力系统方面衡彤枷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI溶搭式、1.8TSI乡雹堆、2.0TSI很胸卡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合匠涸墩,在保证动力输出足够的同时也相对省油截。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L瞪改、2.4L和3.0L自然吸气发动机田甘,在动力输出方面的提升并不太明显棱擅辉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合社。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面鞋,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近芒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂钳椽,同时都采用了电动助力与电子驻车茨。轮胎规格方面齿睛陕,2013款迈腾采用的是215/55 R16铣撩,2014款雅阁则采用的是215/60 R16谱佳氛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来士抛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注播。事实上嘲筹喷,自由光有足够的话题供大家热议付,例如特立独行的外观拟殊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等茅巍,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资悸党辱。日前芯工,我们得到消息俯摊,自由光将在12月底正式上市销售构你,所以当这次在广州车展见到它的时候蹈赶缺,感觉它跟我们更近了刊衬烙。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti渭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种骏,它似人非人弘豪巨,行动极为敏捷般,也惹出不少祸端桥栏,人们曾经持续对它进行追踪矢,但一直未果兴,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧耪反懦:敏捷就摊晒、神秘拘级。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字懒,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了暑蹄赌。   很长一段时间里戏堡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面鞘乓牛,并火热至今豁撤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合奸滔兴,起到补充细分市场的角色手搽,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失懊降截,成了途观的小伙伴嫁穗。   野帝的定位低于途观非瑞搪,车身尺寸小于途观糖,同配置级别的车型价格也在途观之下写情,很明显景搐商,它将与途观共同进一步抢占SUV市城俳摺,竞争对手将指向标致3008和日产逍客涪。   ●外观梅:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸翰,舍弃了老款极为个性的风格薄砂渴,确实更符合大众审美撕,不过平心而论它依旧相当个性媳。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起失诽,它显然不属于年轻时尚那类的贤哭畔,车身线条硬朗暖,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点挛竟。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现夺靶,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来橇,喜欢的真是特喜欢骏,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了勤肥。   ●内饰垢靡吧:沉稳陀魂都、无趣粪、无惊喜   坐在野帝车内纠琴光,从气味到设计都令人非常熟悉圭绞币,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蓟,在操作方面峦腿,由于没有太过复杂的配置涟丝谴,所以操作上手难度很低概请。" "  在如今的国内汽车市场中憨惹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车麓,紧凑级SUV是近两年的热门车型识苛亲,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型翰肛,宝马X1在国产后委,其售价区间为25.90-49.90万玲滔论,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似桂肃枷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点森顷起,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下担艰啡,看看他们的表现如何焊缓。   外观篇   由上表可以看出虏淌,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势成官,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势汤吮湃,外观看起来会更加饱满一些山开。   对于宝马X1和奥迪Q3搞烘氢,都定位于紧凑级SUV嘎拾面,又有相仿的定价区间驰,无疑让这两款车成为了PK车型诬隶,经过仔细挑芽摹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比嗜冯铃。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅森楔删,整个前脸攻击性十足秘履。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多胸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯滦荣艇,并且配有自动清洗功能殿弓梢,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯坎势褂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯憨谭梧。   宝马X1由于采用50:50的车身比重膛,所以整个车身看起来十分修长怜屁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些侥圣。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感健申稳,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足碾僵,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格倾味,看起来略显敦实晤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素檬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲洁疚。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型寸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代牵昏,它的第一代和第二代车型因为有着年轻皆同、动感和实用等特点梆衰叫,所以在中国有着不少的“粉丝”无甸锤。如今材腥,第三代飞度已经在日本上市掇瘟楼,而不久也会顺理成章地引入国产想,全新车型是否能够保持老款车型的优点啃赐,并且更上层楼呢貌吹丹?今天衅,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案套。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片捆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变茸竿。由于应用了本田最新的家族式格栅设计察闺,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般得嘉净,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多渭蔬检。当然心,这三个开口中只有中间的是真正的进气口拭,左右两侧都是封死的苯前戳,目的是让新飞度更加的有型壳。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型傅,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应涸尺径。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型绿踏,日本人称其为“1BOX”圃,发动机舱十分短蟹ァ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum缸:机械占用空间最小化息,乘客空间最大化)底痉剩,车身长度更多为乘客所使用嘉寝。但与上代车型不同的是冗钱,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体泡居,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗禾。   在车尾的设计中骋诵,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型穗,此外签,尾灯向上伸展仇盗携,经后风挡两侧直到车顶娇,这一风格显然来自于家族内部的CR-V苫。在1.3L和1.5L车型方面季,车顶处有一个小鸭尾造型霸擅拼,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上别跨,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少入显伶。   新飞度好看吗坎俗?也许这并不是一个好问题记,因为审美本来就没有统一的答案黔。不过可以看到的是把千程,新飞度的外观更阳刚磷,更加运动化辽矩瘟,也更自信了斯,同时在内饰方面也走向了成熟敢。做个比喻吧荷,第一代飞度好像是一位高中学生妹疲誊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生啦,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙赶备咖,慢慢褪去了学生时代的青涩寝,变得精力充沛蛙湾、充满自信峭逢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前锑棠琶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赐签蛔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蹈鲤,它看起来依旧如此的适合年轻人都亮材。没错疤翻,搭载着一车的新技术之后毖姜襄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手伯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价表陋吃。于是当新车到来的时候虹洞,你一定和我一样对它充满了兴趣试乡毛。这是最年轻的凯迪拉克洞勘、最小的凯迪拉克芹涡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鳞苗纷? ● 外观造型翰彼:钻石切割风格依旧谐皑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖驹燎、2013德国红点设计大奖辫阿抄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就湃市篱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型脓琉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影淑百啡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品角嫡阂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶憨埔,只是这回噶腺,ATS是完全原创的作品添垒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm竟沧菇,轴距仅有2775mm挟轿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”案,而国内我们则把它当成中型车采闭,和宝马3系标准轴距版笑诉荷、雷克萨斯IS成为同级别竞品街默,并比它们都要更小一些壤。   前脸的造型相当干练簇忍船,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张告楼,而是被很好的控制在一个合理大小上硷狈据,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了掀邻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位僧当裳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条仓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头酶。出于空气动力学考虑插的,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上柿附冠,当车速高于60km/h时赂邯,前进气格栅会自动关闭戈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流冯叮凯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)币罚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性够。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型氏,并带有远近光灯智能切换功能鹿拨脖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计锯,快速亮起丢苗,缓速熄灭的设定很显档次搔褥。再往下看笔春,闪电式日间行车灯许墓捞、大灯清洗喜屑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片我,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀涂汰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要溺,亦或是造型需求奥,感性的来说孙,可以视其为向着传统美系性能车致敬小。身处车内叫锈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩结将,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”杠斑。   ATS是一款后驱车铝鞭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50斡雹啼:50饲秤睡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拧祈,贯穿车体的俯冲式腰线慧丹匪、短前悬睛拳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态糖熄抚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上脊插昏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响哆腐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备镜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)紊。而在规格方面棉但芯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性诡,前胎尺寸为225/40 R18太吼书,后胎尺寸则为255/35 R18褪妻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力门吭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统贸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致灭官访,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角幕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色须,至于设计师是否真有此意扇,倒还真无从揣测杏咯钝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少觅胯壤,实际上磊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计敬挤搔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部罚匹诉,由此带来了不错的视觉冲击感熄侈炭,给后车以足够的心理压力鲍橙碳,至少眼前的这个家伙一定不好对付咖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钡县,至于3.6L V6车型何时会引进鲤滑,官方暂时还没有表态楞疤,而是否会有V系列性能车型的推出帝拌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定旦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满胺,虽然它是一款两厢车充,但当时也没阻止消费者对它的热爱柏队褥,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型午,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型胶梳,两厢车朗行也就顺势推出磐吧,可上海大众并不为此满意衡逛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型伯埠,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫霖田,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额姑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型傻你,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫阀嚎髓,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜橙寂矮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的莽,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性颧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎霞泞,这款引擎具有全铝轻量化的设计把父,对于减重以及散热都有进一步提升揭空蝗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统祈铃。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些潍祭,参数上的差别却没有这些技术来的明显啤圃。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱锹殿,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁具愤僻,高尔夫在这里就比较有优势了祥距够,采用了四连杆独立悬架鲁藉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5程伙惰,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品查献逝,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的瘸剔,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢裤潍,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比剂廊,看看它的实力到底如何簿。 定位及对手分析砰:瑞虎5定位高于瑞虎犀饰,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5焕毯率,定位要高于瑞虎车型泼守,预售价在10~15万元左右匿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元幂。定位的提升菠,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上胖疏鞍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面起台卯。 【左上使魏:瑞虎5;右上蒲:哈弗H6;左下平:全球鹰GX7;右下拦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位课软枢,目前市面上的哈弗H6惶船酞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手惫轨磋。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低炕乔纫,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠附陪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键幌。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型倒甜:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱捣蜜豪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何告?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来瞪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验抨躬挛。 三款车型具体型号及价格参见下表澈: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显舅,GLI是其中相对惹眼的一个邓列,蜂窝状中网设计和GLI标识彩费,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来嫂教榔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微藤屁仿, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的四孔功。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外巴损氯,另外两款车型都采用卤素光源厩童拐。 车尾部三车间的区别更衅と恪,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼劲德,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理雄坑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合梁拐罐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎反玩孺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎帅,侧重舒适性和耐用性坑湘貌。   内饰方面馁胳,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型裙视。三款车无论是在方向盘堪寞环、排挡杆底座还是座椅上辅脊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀冉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章安:" "  奔驰S级在国内上市的时候筋,奔驰就打出了“汽车发明者道河,再次发明汽车”材,对于前半句心,你应该可以了解吧,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑脱。但是后半句是不是有些困惑呢旗坤?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话膊颂汉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼柿凶悸,全球订单销量迅速上升巨徐,国内订车也需要很长时间颂辉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了玻法。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷猾坎孤?除了进行试驾体验之外痴,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比郎藉肮,相信看完这篇文章之后瘟,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变啦。   之前深,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细簇,如果你感兴趣可以点击图片阅读擦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L狙瘫,属于入门级别车型傅博,排量为3.0T恐碍,售价区间为厂:124.8-141.8万元之间骑,只有两款车型可选龟。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T衡繁,售价区间为179.1-204.8万元丁,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了苔。   对于汽车厂家而言颈,旗舰车型永远都是自己的“代言人”南反懂,无论是从设计枢仆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现炼既缴。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比费,并不是要面面俱到的去介绍屡,如果这样的话骋,几大篇也不会介绍全揽胳菇。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外富兑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比脖,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的迸岸挤。   对于外观怜抖,依旧是那句话飘藉匣:仁者见仁蓖,智者见智彼嚷冬,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了鹤伙驶。奔驰S级总体还是体现这优雅大气梦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅雹铅、冷峻的态度坏。如果非要比拼的话氛蓖翻,那么最能体现科技的还是大灯的设计释涡泪。如果没有奔驰的奋起直追潮聘,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪椒,但现在我想应该不会了鲸靠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼骆脓茬。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向懂雀剩,所以从侧面看起来就更明显了性,奔驰依旧是将优雅做到极致豢,而奥迪A8L的车身线条并不明显晦借,前后比例也是十分协调侗佳勾,整体表现的是一种中性美洗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果坟。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说其,最能体现出美好一面的就是细节的处理死哨首。比如输馈,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式戏尼,只有在R挡的时候才会开启线凌,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果扰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式猩骏,当然这也没有异议纫,但是和奔驰S级对比之后非凡,就能体现细节上的不足了盯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去岔型蓟。   本文导航律:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M甫葛沫、G论券、QX堑陵、FX界椿、EX坷甩赣,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛界捐,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现图葛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX芳,趁着2013年的尾巴讹芒眷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe涎佩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些湍脸,这一方面是出于减少空气阻力的考虑妓,提高车型动力添病玻,一方面也使车身稳定性得以提高娄式。2850mm的轴距虽然没有变化惧牵菜,但是空间分配上粮姓,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排宋。   前脸整体看上去十分圆润饱满犁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力劲领,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点赫呸,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸和,L型大灯像两双飞翔的翅膀偷蹦,随着车子的启动涣,展翅上扬签。不过这款车的前脸上反,我们并没有发现雾灯的身影欠。   与前脸一样傻,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒郊茅懊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多费娜氯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉伙急竿,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力郸截瘦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来归匹报,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面躬谓,博得了不少的关注省凭。大家这么关注它肯定是有理由的交,名图定位于索纳塔8代之下肝诗庙、朗动之上险忙尺,依靠丰富的配置末玲、合理的空间和稳重的外观内饰刹斗,实实在在地填补了中间的空缺郸灯抱。据了解纠,名图上市后将会有8个车型糠,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型起?曝光北京现代名图详细配置)醒熊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型陵店,1.8L自动DLX锻彻卜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型撅何料。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辣锈:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近啼渤,启辰R50X为8.28万屑嫌够,MG3 Xross的售价为8.47万元蹭柯。按照车型划分来说帽暖,启辰R50X属于紧凑型跨界车判,MG3 Xross属于小型跨界车肌。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势罚潞。但在外观方面炽毛,MG3 Xross比启辰更都市凡天、更适合年轻消费者规。   启辰R50X   外观方面炽家碳,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板申,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蛙辖俏。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm瞧皖络。由于增加外观套件玫,尺寸自然会比R50有所增加评街限,不过也仅限于外观上妙汞,轴距依旧为R50的2600mm屎腥,同级车型中算是比较出色的数据挂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版钳界,那么应该并不难看出它们之间的区别所在亢都。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上宿摊,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素干。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素氛。   侧面变化不大猎,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同岸禾汤。典型的跨界车必备配置行李架尼,是MG3-Xross不可或缺的一项配置花,有了它的陪伴采,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蒲。看似设计复杂的尾灯酗,其实并没有让这款小车失去应有的简洁圣怖,也正是它的出现净茸,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升丧毯愁。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庞惭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中沦分日,虽然MG3 Xross的售价更高淡囤路,但在配置上却没有太大优势退砍攘。启辰R50X中装备的倒车雷达尸粮、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现翅坛傲。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性俗库嗡,同时对关注度和销量也有较大的影响票伸末。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一拴,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况菇欣卯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好抬。另外胯,天窗也是大家乐意看到的配置孰,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气赁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致哭,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一疗杉瘦。三点式倒车雷达赂凤,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用缉澳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置借逗搽,也让尾部的整体感表现更佳缮。   本文导航吉沟:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车襄?”每个人都会在心里问这个问题饰芒。它是个新来的家伙垃,我们看到的却是一张似曾相识的面孔暑食铆。“这不就是3系的Coupe版本吗篡链点?”有人一语中的版戒。故事讲到这里似乎就可以结束了妹,但事情真的这么简单吗辑梧匙?当然不锰储比。在真正去驾驶一辆宝马之前悲千,我们无法给它下定论苫。于是问题变成了奢:“4系是一辆什么样的车灌佛?”   几个小时前(11月12日晚)沪,4系刚刚在国内上市牢广,售价59.6-73万元锚。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人禄提暇,但不管你是不是4系的潜在买家秃芒试,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情湘练。因此甜叉,我们为什么不暂且抛开一切杂念搜渡,而单单去欣赏这辆车呢糜具荆?   ●外观卞踢棉:若要欣赏蔚浦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line渴萍蹬,中国官方名称435i 豪华设计套装篱洁。仅从外观来看瓢其扑,这台车并不能给人很强的视觉冲击力然队。原因很简单实绅,它的确太像3系了爱塑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位室褥探:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此够共步,4系如此像3系(F30)摄溉败,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系瓜碎。大家难免会因此而看轻它俄苔,说它只不过是从3系分出来的车型罢了藐犁脖。再瞧瞧6系航,虽然与5系和7系的关系不一般嚎翠,但它显然幸运得多膝。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地适,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来扳幕会,即便这辆车没有装备M套件拢风揭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来娶啃培。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现逢疥,从这个角度看搓,再也没有人会说这是一台3系了材,除非它在梦里见过F30的3系Coupe奶。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上窖庐狗,易成为人们眼球的聚焦点诚谰诧,有些喧宾夺主的意思介搽。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果徒略鸽。不过轮胎的配备让人不免有些失望鸥喊坤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7了陋惊,对于435i这种动力配置来说豪,225mm的轮胎确实有些太窄了穿。   从车头到车尾沪下穷,你的心情会越来越好纲,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方献。细看尾灯造型岭秽,它更扁更犀利擞挽夺,与3系有了细微的差别捎劫,配合流畅的线条新艾绷,再没有旁枝末节贰,给人赏心悦目的视觉享受晦汰沃。   ●内饰虑:领导鲜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗共弘翅? ? ?   4系的内饰应了那句老话坤村:“以不变应万变”改善炒。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”宫。为什么这么说火寡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了窟。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散沸捐猩,如果真的会有人选择这款设计套装悲,我只能说是萝卜白菜各有所爱了软。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人喀颧窍,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷氛绅,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及坝蓬狈,不如回过头来看看那些被你所遗忘肯,或从未关注过的豪华品牌玲克。在它们身上换,有你难以发现的豪华品质讥,也有能够让你折服的豪华配置忍距拔,总之存蓖,在选车的过程中疼,尽量不要做的太绝硕晶,因为买车不是跟着别人的感觉走瞬夺骏,选到自己合适的才最重要凹肥琅。   《抉择》   选车是一项既磨练意志菲禄,又考验耐性的工作骄。往往在某一个时段有一丝懈凳氖浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生喘。网上车市最新推出的《抉择》栏目伎躺簿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题新使簇,做出全面的分析与指导柏叔饯,以同级同价存、同价不同级等角度出发锌雀媳,全方位给您最全面的购车支持卜伺。   X是一个颇具神秘感的字母舒工巧,我们经承В可以在电影中看到这个字母的出现吃伍拟,往往能与这个字母挂钩的人物登,若不是什么超级英雄窖,就一定是罪大恶极的反面人物涸檬泉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型厩,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂岔。由于种种原因谭,这些汽车界的X-man无法全部到成郾唷,而今天出场的这三位微,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解拈瘦圭。   两款日系一款美系笆,这样的搭配或许有些欺负人痘,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人坞,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况橙寿拐。作为ABB之外的豪华品牌缎,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌武溯扫,都在顶着巨大的压力在中国生存者配骂。当然绿岔,它们之间的生存状态可能有些并不相同话慑,这与进入中国市场的时间挡、推广力度獭、价格等多方面因素都有这直接原因拷承。SRX暑、RDX和RX嗓,既是同时拥有X标签的SUV车型惩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母办,这样的巧合其实并不常见洁孰,但名字的相近却并不能代表实力和销量胳。   日系车的细腻是广为流传的优良品质抱切,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹匣,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代另,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏骇。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后戊,将其取代的是刚中有柔把颠,粗犷与细腻的结合体渺度,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱禽丘呻。   本文导航塑攻:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知完拌襄,很多汽车厂商都为国人做出改变磨炬豪,纷纷推出加长版轿车驶费艾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报革烤。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵急仓拎。新车在天籁的基础上加长了135mm纫眠,但它真的只有加长这么简单吗梆钉钠?显然不是氰池,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己媳天颂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型床窟,新车定位要高于普通天籁凄、迈腾雅阁等车型边囱封。新车在现款天籁基础上研发的全新车型钉,与之前换汤不换药的公爵版相比地荆思,全新车型有着非常大的改变晌食幻,它注重车内空间狡方寂,更注重后排的豪华感受暮黎竭。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型旱鸿,主要竞争对手为丰田皇冠亲、马自达929等车型路。公爵自1960年以来共推出过10代车型烈谋扮。之后公爵被日产FUGA所取代首,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出溃懈。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表垫案铺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上螺,新公爵版的车身长度完全领先于对手氏胚,并且在轴距方面点凛喊,全新公爵版也击败了其他金正对手晤妙。在车身尺寸方面杆埂鲸,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度献燎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了傲毛。   新车的前保险杠经过了重新设计盲,前进气格栅内部增加了镀铬装饰雾煤,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次戒。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰首,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车尝寡卯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上轿钳跋,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多兽。但全新外观并没有显得笨拙赋蠕统,相反侧面线条看上去更显硬朗肩惫,同时还提升了豪华感牢究悸。17寸轮毂采用了全新造型驹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁袱巍。   同时新车的尾部也经过重新设计掇,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低澳,让人心里觉得踏实博常履。四边形排气管镶嵌在后保险杠中骏摊,这也是日系豪华车惯用的设计手法配。如果说现款天籁的外观偏向大气运动郴诚巧,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅洪粟。   本文导航叔玻:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可害捣嘛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心废。不久前康外兼,哈弗H6推出升级版斗田爽,现代ix35也完成了小改款险型,今天我们就将这两台车拿出来比一比罚,看看在汽车领域内钨,中韩的差距是像国足那样不争气狭菊点,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力溯颅。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比兜芳,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大绥浆晃,而且发动机的选择也更多使剃,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少庭勒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些通边捷。售价方面两车差别较大劣刃,这一点也一直是自主品牌的优势所在峭,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右缚,而哈弗H6基本没有什么现金优惠椭巧。   外观瞄啸诵:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大剂塑爱,比较明显的是在车头盯俺癸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识拷疙胎,另外在车头下部进气格栅踢黄、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理敝。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大娠羡,不过因为仅有三款1.5T车型攫,因此他并不是今天的主角读叛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型措:第八代索纳塔)练铃柯,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型河淑弄:全新胜达)等巳,两者在ix35身上很好的结合在了一起匣,看起来既有轿车的美感犀风串,又不失SUV硬朗的气质哥。 外观配置对比怒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大稼官帆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元羔闪衔,优惠后的成交价在15.84万元左右挞,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近踢蹋,因此我们拿出这两台车作对比歌牵虹。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富惟杯啦,除了天窗癸,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能誊屯改,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备铝苫。   车身颜色吩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35玛帕寂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多将甫袍,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点教罚河,多了一个闪铜颜色的选择骑汝。哈弗H6颜色也足够丰富枪,平日最常见的白透、黑勉歧尉、灰八、银都具备课盾,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色乖,基本足够满足消费者对颜色的需求湿。   外观小结皑:   外观方面我认为两辆车都很耐看啥,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言滥窜马,因此更显时尚烩、硬朗温敦图。哈弗H6外观也很不错劣唇悸,可以给人非常沉稳踏实的安全感蕉欢瑟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版某,外观就更不输给现代ix35了铣焦。更喜欢哪一款见仁见智氮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比堤轿。   >>>慎防购车陷阱垛羚,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV骆?当然是因为它空间够大付,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因浦罐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蓝窃?或者说什么样的MPV算好恐纪?多大算大扛穷?今天南,我就从一个汽车网站编辑的角度曝,跟大家分享一下我的标准和看法匈,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现年。   在我看来谓卞,对于一款7座MPV来说肌蓝。大家应该首先关注它的乘坐空间娘,特别是第三排乘客的乘坐空间妥希闭。因为以我的经验屉,7座车型中疽,第三排能够舒适乘坐的仅是少数侮昆泰。要不就是顶腿忱甸赎,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受祈。所以在选车时沙恫,这一点大家要尤为注意下,否则第三排用不上骚,倒不如少花钱买辆5座车酪八,平时还不用拉着那么多空座椅耗油盯茫。   第二个关注点是后备厢旦羔很,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间刷扩末。很多7座车型在展开第三排座椅时田世且,后备厢连放个包都费劲了徒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候港块将,有可能一点行李都没有吗涛死?所以这一点炒苟,大家在选车的时候也要注意冠咖。   第三点是便利性疥宠,这个除了日常的储物空间外唬侗,还包括第二排上下车的便利性试乖零、进入第三排的方便程度等屎俯。对于7座MPV车主来说练,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的熟。一般来说前排往往是孩子爸妈暴贩栋,而后两排则是父母和孩子嗽袜呕,可以说是老的老青嘶、小的卸信ā,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人汾。   开头长了点赡蜕蠕,主要是跟大家分享一些经验净揩春,下面我们进入夏朗评测慑,看看它的表现如何侠撅拈。按照刚才说的伶,我想先聊聊乘坐空间和储物空间诚集鹅。至于外观航、内饰局加舷、动力等瞬巨,它们对于MPV来说属于非决定性的内容缎局抒,我们稍后再谈咸釜。   ●乘坐空间东瘫:7个人都能坐得舒服   如开头所说的刊麓无,一辆7座MPV颊社隆,前两排的空间肯定是没问题的撕肌。比如我身高175cm董衬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕绥。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm浮伐,靠背的角度也可以调整30°左右狗。前者很重要兴鄙肆,可滑动的范围越大遣缎,和第三排相互迁就的能力也就越强肪糖。   从上面的体验来看天汀,至少从腿部空间方面来讲身特簿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客窃狈悄,而且进入第三排也并不是很困难阮穆丘。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何惫鹃。   夏朗的车身宽度达到了1904mm颗洽,几乎领先于所有的同级别对手扦,所以相应的警读,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的港夹拉。另外有一点大家很容易忽视的是哭池,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局申觅客。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任孝,而较窄的第三排(受后轮缉且疵、后悬架影响)则只乘坐两人斤梦练。   与夏朗相比森标,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式遣附什。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适伍暴盆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人坡,满载时第三排的舒适性可以想象酵,一定好不到哪去胁痛姓。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置螺,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口纤袖,而且五个座椅都是三点式安全带姑,都配有头枕博心,这也是其他车型都不能比拟的一点路林。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅抒镜绦,比如长辈腿脚不方便进第三排缄台辱,那你大可以将儿童座椅装到第三排旗,这个很多对手真没有撇甩勘。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立狭碉,到2013年11月新车上市污水谐,短短4年里翠摄壁,观致汽车为世界带来了太多惊喜厦苛潜,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿匆眷泄。新车迟迟不上市贡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口呐愤。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开艘怜,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展娟划虫。是骡子是马禄,终究得拉出来溜溜判,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品泪挡妇,到底有没有想象中的那么优秀妈?趁着这次的试驾活动东,必须让各位清楚的了解真相鞘。 ? ■ 见观致不谈奇瑞磺?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢鸽?这是个很敏感的话题财煽,却在任何一个场合都不得不提井。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比同班挥,而对于观致这个全新的汽车制造商而言酞尖隶,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入桔茫,而非决策权渗透拴,这个是一个需要十分明确的概念眷。   综合来说柏,您只需要知道辞拆棠:它是一家合资公司寝,也是一个中国品牌纽奇,但是它的发展不受制于任何人碉颂耪, 并拥有独立的签、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员丢蒜,制造的也是全新的袖盖、面向国际化市场的高品质原创产品榔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中骨碾,副董事长Volker Steinwascher石清仁猩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物藩,前者曾是大众集团高管力,后两者则是举世闻名的顶级设计师不魄当。所以在观致3的外观造型上匈私,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知雾既母。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下钱,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路豁遂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品伪壤,车身尺寸别澎串、腰线的丰富程度等厦频啼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球绵刀。如果一定要说有什么特点的话钾帕衫,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙辈。   不过雾拆,若是细细揣摩这款新车惫害,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异薯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性陪搂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思掇扁。而由法雷奥代工的前大灯九隋碳,不仅在制造工艺上彰显大厂风范辈粗熬,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求块,如果您愿意再多支付一些费用掀狡雌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯揪、大灯自适应开启及清洗等配置踏讽坝。   除了前大灯内的LED转向灯之外褐农剔,后视镜上同样布置了LED转向灯刀,只是LED二极管贴片的间距有些过大诉田护,点亮之后似乎缺少那么点感觉算距,而厂家的工程师也很认同我们的看法首胺翁,表示会很快对这种设计进行改进苦扭杜。而后视镜的特点是宽度很大归寒呐,可视面积优秀禾,并带有电加热功能陕。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称囱港,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑活瓜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素落弥,无论是大灯堑残握、尾灯组布局方蝗燎,还是倒车雷达的探头布置等等粟。而很多时候圈,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的抗戚韶,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品哨,设计师的固执被得到了采纳帘溃。   有一个很好的例子来阐述这种情况廊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本闹娩隶,在车尾使用单雾灯和单倒车灯丘,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的割廓垒。用厂家工作人员的话来说筷墙耿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生抚阂将,必须成双衔观,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准喝钦娃:LED光源+导光条藤罕既、双倒车灯琉步、双后雾灯匆希,灯组的供应商仍为法雷奥挝汰。   尾灯组本身的效果相当漂亮司花,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体间拌,但不得不承认的是田滴,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少位违鹊。双边双出式排气管橇蹿、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到凡赔搭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统婪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配洛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式痰口农,前者搭配在1.6L自然吸气车型上杰谓兼,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属纤芒竿。轮胎方面观致3也是十分的给力逻豪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品涟嫩,因此马牌就成为了唯一的选择巳坤扔,对于消费者而言自然是件好事芥邓崎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎俄铃蚂,这款产品显然更注重驾驶舒适性瞄乳,但规格上似乎不那么亲民妈,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5拉晶霖,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条掸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了煎吞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中牡猴淘,虽然市面上可选择的车型非常多觅唉小,但是想要在其中选择出一款空间够大介慷,配置也不能太差的车型皋贤,着实有一番困难局横。近期我正在为选车而烦恼墨幸,裸车预算在10万元上下掂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多惟,所以对空间的需求比较大朵,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上仕惧项,今天灿徒,我们就在这两者之间集,来一场空间的较量里茸。   飞度共有5款车型犯衫季,售价区间在7.98万元至11.98万元之间肪钉,骊威共有8款车型搔鸡菲,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蜜。此次对比文章中摧菜,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比胸屠晴,两者指导价分别为10.42万和10.58万拱涧,并且在上海都有一定幅度的优惠嫌,实际售价两车差异不大粹前裸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观扭:飞度时尚运动纲淀,骊威中规中矩矢庞。   在外观造型上加龋,飞度外观饱满番,硕大的前大灯睛当、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚绣翘,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)扫,不过现款的外形并不显落伍饶。骊威的前脸进行了重新设计讨切本,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达奥寄,不过整体造型依然中规中矩多妥。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面寞猩,飞度长宽高三维尺寸分别为非违桓:3900×1695×1525mm倡反,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm讳敢钮,轴距为2600mm疾卉,从数据上看掸儒扩,骊威具有绝对的优势问井。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助什,请继续看下文凡傲搔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂囱崔峨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强卤林施。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎澜陇洛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蔚同碗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力善懦。另外桂裂唇,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异缝发沛,飞度为前后盘式差敢,而骊威为前盘后鼓蕉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正农,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用题酸帆,对提高倒车的安全性也会有所帮助痞。相比之下宝毫,同价位的飞度没有此配置隙订,有些遗憾箍墓杆。两车都配备有叶煌喟茫控钥匙裸扦,飞度将疑祝控按钮集成在两把钥匙上毯,而骊威的疑欤控器与钥匙相互独立晨,而且仅提供一个仪缟海控器吉镁,不过两车都装备发动机电子防盗系统撂岁。" "  现在出现了一个有意思的局面淬窟尽,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车溯,而且还有像大众汽车那样柬,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号南阀,在大众汽车之后谰救,东风雪铁龙同样采取了这样的做法拘吵,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍焚,同样起了一个人尽皆知的响亮名号苔寺淮。下面我们就来一起看一看这款车赤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型缎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗别巨桑?不得不说垦皑,从外观上来讲前,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了退宏檬,购买它的人们粒顿,更多是在预算有限的情况下追求实用性星法溜,谈不上什么审美喜好蠕苏。而全新爱丽舍的外观设计锨案钠,明显向前跨越了一大步牌鞋。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人喝,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人料价开。   全新爱丽舍的轴距为2652mm胁你灌,在紧凑型入门级车里还是很有优势的郎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来呐诬凯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的福。这很符合中国老百姓的用车需求午。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌愁附童,注重舒适性叔,但行车噪音比较大溶塘。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启通,除此之外配麓,车外再没有开启的地方秀旗,所以笔者觉得使用起来还是不够方便掳。除此之外茄特,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头疽,倒车影像这一配置在同级别中同样少见共筛,属于全新爱丽舍的卖点所在朽储。   本文导航畏:" "  一直以来地券叛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型体物、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉胎咀。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用赂,但始终让人觉得有些激情不足媚,与犀利的外观不太相符怠。日前廓把酿,MG5带来了一款全新的1.5T发动机镶理,传动升级为6前速自动变速箱朴柔文,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统伪,提升了该车型的整体素质娇诲。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型衬遣,在外观内饰方面变化并不是特别大推惦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己伶,新款MG5 1.5T也不例外褐。如果说红线彰显了运动气质体奋,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些淡泄四。   新款车的侧面造型与之前没有变化间篙孰,作为强调运动的1.5T车型旅,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果图蒂聘。车尾的变化也不多界享竿,远观基本上发现不了变化所在暮。   本文导航垂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手簧颅,而在中国市嘲狈铡,两者的竞争更是激烈腹,A4L一直在销量上处于领先地位景问蔬,但宝马必然不会轻易言败谋唉,所以我们看到了宝马316i的上市吠,其价格下探到30万以内寂双填,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的甫氯币,豪华品牌哀匙、售价30万内懒心难、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足瞳师钙,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣凳。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型竣,还有手动与自动可焉搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据涉透涩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的董醚,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距栖感,并且我们看到官方定价方面呐,316i进取型甚至还要便宜8000元弄惶膝,不管你是不是“壕”淳窗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观痹贡壤:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蜜裙,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了谜,在大部分城市蛔粱,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影肮藉,所以过多的点评话语我就不多说了昂胖死,谁更好看都是自在人心的事葛。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心磊,但是小编还是要尽到自己的职责寺匆,必要的展示必须得有稿睛懂,下面就看看两车的车头正面大图对比娠涪,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯艘扭逗,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯兑叙,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装妈镭刷,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元汐,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了棱。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型工,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm嫉连,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了履热,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果么孺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位论侵。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计吨懊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了甜,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)弊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了构蛇,不过这都是个人审美的问题了矮俱,整体两车的外观设计还是在一个水准上侥秽轿。   轮毂上返,两款车作为车系入门版车型惹肪散,都使用了16寸轮毂晌,尺寸相比各自中高配车型是小了些氨葡登,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎康,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水杆雷,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎犬拢戎,并且在胎面宽度上比316i更优串。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象层我,用一款中级车以较高的姿态切入市尘橄浴,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头缕,按部就班的推出了中级车GA5虫骋、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型馁,而随着国内SUV市场的井喷了啦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声坏。   好的产品才能抓住消费者伟响,为此广汽传祺也下足了功夫和努力酶搭巢。在今天试驾的这款GS5身上佩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监献衫煤,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来藏,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢兼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念躬袄郊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格裤起,看上去却十分洋气剖。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732巳劝惟、1854科泥、1680毫米丘粒,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间比辉凯,这也是国人喜闻乐见的帆。   车头的设计略显凶悍乾,设计师称设计思路来源于雪豹祭绷答。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计楼嘉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人盗尖溯。前大灯采用了透镜式的设计浆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯不曹,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的媳猛信,这个考虑绝对够实在筷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强扑,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势郝,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果受,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视唐绅。   在轮胎方面该拦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的案,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎哺算。轮毂的造型十分普通拆恳澄,只能说看上去很顺眼比较实用吧轨睛。   尾部有一个明显的掀背设计沙达酱,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉掠。尾灯采用了主流的LDE设计麻,搭配大尺寸的高位刹车灯墟钱筏,不论是视觉效果还是警示作用都很出色痘,辨识度也更高扇骨篱。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车邵茹晾?是豪华奢侈的奔驰S级副,还是“上天入地”的路虎揽胜骚,亦或是驰骋四海的保时捷911颈儡斜?对这一价位的车型来说窟敖穆,什么才是决定性的购买因素彭缴?是配置还是性能败扦?车型对这一价位来说到底有多重要怪靛?要回答这些问题当然还需要专业的解答剿餐。今天宽,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车协,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级吧厩愤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜凹很车,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版狠,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车别。非土豪们唯徽,退散~   由于有200万元这个限制咎,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L丁屎硷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平锯勤,但市场有20万左右的加价衰,且并无现车裴撩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型庭信,这款车终于摆脱加价跺蒲副,进入平价销售阶段场,当然能否买到现车就看各位的运气了热。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版皮怒怖,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的旅,但跑车的身份无疑是最拉风的监。   尺寸上实在没什么可比性骂盘墒,加长S级无疑是其中最占长度优势的财贿,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短程,跟标轴S级还真有一拼麻起,巨大的高度也傲视群雄浆轰痢,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势惰。最后我想说的是话,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了垫深,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到棋季湿。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了粒微耙,公平起见还得排除车重因素确疙侩。别看S级一副身宽体胖的感觉窍竞奇,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下懂附幕,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者鲤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心世食钮,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开剐,别吓坏了后座的VIP蒂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人佬写檄,但也确实相当可观了瘁虑,不过由于这款引擎还是有一定年头的旅乌骗,其276kW的最大功率是三款车里最低的楔俄。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎莫。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方拖缕坊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的嚷屉。不过写到这儿我很想问一句距,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史颗的,就能成就今天的丰功伟业沮罐譬,是这样吗埠?就算这不是一个伪命题祥,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件呻夕荆。那么小,历史能代表什么痕?之前擒,我肤浅地认为寞,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边奶媚拴,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到丹享椿,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时巢手犁,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的牡谁。 ●何为中国专属截?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型甭没叫:S400L两款辖察、S400L混合动力一款擎、S500L一款逝。相比世界范围内的S级冠,这些车型有三大特点建:全部为长轴距版爬、全部为汽油车勾横感、S400L两款车型为中国专属誓涤寞。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长径急如、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长憋、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意冀萄嫌,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机卷姆。因此吾拾廉,中国专属的S400L与它们相比毒沽泞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机阶矮。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关列黄兑。我们已领略过S500L的魅力溯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版抒碗。   ●外型垮:更长毛炕、更宽呕、更高库戮,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位戊性屏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致掠,尺寸上答系,它比上一代车型更大沁抠,轴距则保持不变和。从数据上看叉跺劳,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑谖印,但落实到实际的视觉效果台扳,我想没有人觉察出几十毫米的区别扛临。相反遣软械,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大勃、霸气很多恼纶让。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个嘶戮烂,根据车辆配置的不同校圭李,全车使用的LED数量有所不同奸肠隶。我们不知道具体车型的LED数量筋推炼,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的番句什,它足够惊人筐横诧。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场雹侥袜、中国市撑摹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场费巫酷。对于中国人来说泡托,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发韩,中国人将有更多合适的车型可以选择怯。同时程,市场竞争日趋激烈蔷,汽车售价降低涣圣宪、经销商服务更好矮热阜。   作为目前全系的入门级车型窃舌平,S400L尊贵型的配置必然处于劣势奈尺。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受彭河豁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用惯东。对于S级来说乌痊,无钥匙进入功能十分重要晾,没有它灸,许多车主会无法接受胯理。   如许多人看到的一样坍,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子猾桥工。在奔驰车上钳会附,总有许多你也许永远也发现不了的配置悄祈煽,它们中许多都与安全相关滥。比如S级全系标配的自适应制动灯泥棘,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度咳,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳骗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故檬附恭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题级姆许,什么是MPV车型嫡踩巨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影裸帆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念刚馈规,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车挖化唾。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型颠限,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断嗓扯脑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型驮辅。是MPV苏危弗?是轿车宽?还是旅行车仇爬?这看起来确实是个很有难度的课题寡崔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题兄屏。   当然这次大家不用只听我的一面之词舍尝,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论地,而且他们一个是马自达5车主床,另一个是沃尔沃V60的准车主磐纹波,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比微傲,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型惯补逻。   首先登场的是胡正暘恰处,大家一定不陌生少,他是我们汽车之家评测团队的成员柿曙梅,今年27岁弘冕,算是个文艺小青年年魄秋,热爱生活四,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来掠,刚刚新婚不久某很芭,正是对未来充满希望与热情的时候瞬蔷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动荒,如果家中添丁的话估,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标佳撼。   杰德测试车刚刚来到编辑部笺,胡正暘就迫不及待的去体验了鹃蓬葡,据他所说透,看到杰德的第一眼就已经爱上它了察擅泊,属于一见钟情席费壳。另外从外形线条以及车身尺寸来看妻尼,杰德都和V60差不多巩晃,是辆旅行版轿车的样子盼。   当然外形只是一方面石,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间奋,特别是第三排座椅泉。实际体验了一下世匣唬,将第二排座椅滑动到最前面的位置蜂幌奔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量旧,头部也有四指空间发。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单歇,之前的文章中我们也有过介绍估,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法馆。   更多精彩视频稀,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下咖,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间袍咐齿,表现基本上与V60相当锯苏蚀,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱稼素伙。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况靠纬,在放倒第三排座椅的情况下凛且芬,用同样的一些物品存放来对比尉普,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些退淋,而如果使用上第三排座椅慈良力,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了眠铜。   胡正暘对于杰德的看法惶窗泡:   首先杰德样子很好看套负常,够时尚堵,年轻人都会喜欢卿哄。另外小土,它虽然看起来和V60旅行车差不多大腔抽,但是内部空间利用率更高骆豢,实际空间体验也让人很满意怠茧,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间劣年辞,这点非常不错韶跑,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题靡辫。   不过它有个问题奋,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了码箔聪,只适合短途出行倘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了逻驶,如果需要经常外出长途旅行的话魂,5座版车型更合适谭拿坊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV眷定,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间繁。近期颧丸箔,2014款雷克萨斯GX400推出市吵!,作为小改款车型赖恨,此次推出的新车在外观方面做了改动衡,同时在配置上也有一定程度的提升侯奇,动力则保持不变素,售价方面与老款车型保持一致巴廷蝎,提升了新车的整体竞争能力懈敬。下面跟随我们一起来详细解读这款车型腊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307敬、308算顷床、408拾搽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售洞,现在又来个301弯洗翱,不要说是消费者粉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙湍邓。这就是紧凑型车市澈晕浴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域册吼。东风标致301矛头直指桑塔纳心捂、捷达和昕锐苇,我闻到了火药味馁纬挛。   11月19日上市楔,预计售价9-11万湘履鲤,与雪铁龙爱丽舍同平台景吐,只有1.6L一个排量聊绦,变速箱有5速手动和4速自动可选晚钝。以上这些是东风标致301的一些基本资料庐伴,厂商对这款车的市场表现寄予厚望峭,因此从很早开始便陆续放出各种消息觅鸵,以增加关注度盘却委。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同犁,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版吉色鼓,为全系顶配兄椒。咱们从标致301的身世说起侣,先把头绪给理清了缸纯寇。   ● 东风标致301是辆什么车敝蹬擎?   听到301这个名字爸,大家都能知道笺,这是标致的“3系列”姐勘,但307病撂、308听过碌,301却是第一次听说歉糙。其实301的身份一点儿也不神秘绰赶,大家都记得富康吧戒弗?富康是雪铁龙ZX纤钦,后来在中国改款改名护,叫爱丽舍盗。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”鸽慧,这是它的第二代产品虏裸邵,而301漠,就是标致版本的全新爱丽舍龟荚,它们全都是一家人脸。   对于大陆市场来说酬,标致301是张新面孔儡筛篙,其实早在去年底它便已在土耳其上市槽,之后陆续在阿尔及利亚裙臀、俄罗斯等许多国家上市贬窜。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产嘲炊,同时痪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等贡素。它将被销售至世界各地吻绷,成为一款全球化的车型伟虚。   ●外观设计少了些法国人的浪漫横鲸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多宏售缄,标致301的外观乍看上去没有什么特点陷。你可以猜到这款车的定位了烩峦,30岁上下互、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它椒辞绵。   其实301长得有那么一点像508杭弯,这是很正常的味嘿穗,毕竟出自一家门挫寿莱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通胸爬。要让更多人接受盾,太个性肯定是不行的瓣,所以这个设计思路挺好徒,也应该挺对中国人的胃口救,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型镣然强。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳冉赎、捷达坟乖皆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm绅姜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些瘫羚返。不过它的备胎又回归了185mm贫秋哥,而且驾甸,可能是出于成本控制等原因劫,备胎使用了不同品牌的轮胎侨父囊。   我个人不太喜欢标致301的尾部撂随,总感觉哪里别扭咯黑册,也许将来出个两厢版会更好看蕊谐乖。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少髓,而且中高配车型都有好逞九,比对手厚道苛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足鲸,温度适中涟,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地兜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡非,他们不仅发明了西餐餐具散:叉子恳旧,还孕育了诸多跑车品牌颓蘑,比如酪境:玛莎拉蒂弘伙。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车甜锹短,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车沤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)描藩恫。   ●外观豁炮叙:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车琼胶,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级加、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色领,它们都是标准的行政级豪华车撵缸,有着一副不苟言笑的严肃表情脱,外观线条规整娘官傻,那种气场让人敬畏禾韶隘。   而玛莎拉蒂总裁则不然堆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别侗棵市,但气质却截然相反嚷。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计孟较讽,标志性的大嘴咄咄逼人色韩,意大利人对于设计确实有自己的卓见缉舰。   如果将总裁与同级别对手放在一起戳,它无疑是最夸张涤、最具美感的掂。这的确也与细分定位有关系溪,奥迪A8河、宝马7系这些德系豪华车都以低调慷盯称、沉稳为不变的设计主线蜗呸,更多的在表达权利碌停努,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感莫去喉。而意大利人则不然旦,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识性,即便是这样一款行政豪华轿车钳舶,依旧坚持了张扬的风格等唇帛。   这是我第一次见到新总裁的实车纬,它确实比老款要漂亮炊模,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤池挂己,而新款前脸带来的侵略性更具气质每。   车尾相比车头略显内敛仁齐猴,双边四出的排气管成为了最大亮点淘娜。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主把,聊及为何选择总裁时肪吞摔,他满脸诚意的跟我说驳慕绕:“好看!跟找女人一样巷柯佬,好看竭驶啡。”“呵呵捅孙锈,好吧钡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着狭,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳急岗,卡钳由Brembo提供护,颜色理论上是可以进行选装的骇萌。轮胎为倍耐力P ZERO系列佳杏,前轮尺寸为245/40 R20党凡想,后轮尺寸为285/35 R20骋娘。   ●内饰皋败沉:运动豪华是主格调   置身车内跋冠,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅卷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计筛搏核,显得有些过于保守了妻素,不过各项做工相比老款车型有一定的提升局拖,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方荆嫡窜。   方向盘直径略大萎迷,背面配有尺寸硕大的金属拨片快,手感很棒币魏谷。导航系统为Garmin存快,7英寸液晶屏尺寸不算大途,中规中矩侩逢。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中内咐栖,已经很少遇到长相令人深刻抽阮犬,而且相当满意的车了赫身。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高祁,价格低心,与同级别车型竞争性价比十分突出特伪。但在长相一直不怎么给力玲仁歪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线叛麻,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了侵剔涛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准颠,不走伪高端路线的致尚XT歧,其动感的造型非常独特嗽蔼。在我看来款,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确绢景保,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出睬,购车群体越发的年轻化疼。   说他年轻奇空、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来病煎献。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连完尼矛,这只是时尚的一部分俱。   前包围的造型充满了视觉张力忙竿荣,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大诫旗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条乌,显得非常动感窗。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表哇黔诉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致联,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传妊尚乌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO端颈岭,这也是在向合资品牌看齐观。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利宛卯霞,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调步耙。而在车身尺寸上蹋瑞瞧,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格宛陋,长宽高分别为4425×1815×1485毫米井,与他同级别的对手相比有着明显的优势尽尽懈。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是挫鞋,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎栋,多幅轮毂造型则走的是时尚路线室钱。   致尚XT的尾部同样不乏亮点棘加,上窄下宽的造型十分饱满撂庞焊,而且显得更加稳重寇狙。尾灯的造型修长番,且正好与车头灯遥相呼应伦糙,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念粒补杜,动感巍、年轻溯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蟹,虽然仅有三款车型配备此装置廊崇,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现必,想必也是极为厚道的楔信钱。" "  [汽车之家专业评测] 各位好肠袖,我是汽车之家刘涛佳驶,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威苦嘶,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道计蚂:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”探场申。时隔一年后的2009年童,我成了新君威2.4L旗舰版的车主懒窖,选择它的原因亭,用三个关键因素涵盖胜:“外观内饰漂亮渺括抗、静音好故啊、配置高”屉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威卉晾,作为老款车的车主努刊,带着期许瘸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙湘,有了下面的车评榔潭。   注释淮齿霸:为了方便大家阅读坊操嵌,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型同,描述为“新君威”摔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受狼,以下各个环节的评价用满分十分制讼笛,做点评韦瞄冷。   评分标准赖辨:   及格次淬痢:6分   表现尚可抵力:7分   表现优秀对:8-9分   表现完美刀阀:10分   外观灯:先天胚子好汀剩,改改更“时髦”   改进评分篮圣糠:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蝎唤父,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计哀,应用到了现实量产的车型中颅瘁鹤。在当时井,245mm的胎宽稗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上灭善墓,毫无疑问是走在了对手的前面奇。这种先入为主馅畔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅擎,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计卞荒枪,说君威有一副“好相貌”纤冒凑,我想没人会投反对票稻娶僻。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势方胜敌,18寸的大轮圈不仅保留沁绩似,而且换成了密辐条设计乏喷凌,前格栅的修饰梦几,在视觉上显得更为立体毕线,但就我个人而言更喜欢老款涡黑,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”窟冷胎。俗话说“7分先天该,3分后天”冬妨,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐饱炒,应对国人对“时髦灯具”的要求凹,新款车型前头灯增加了蓝色光圈渡邢,坦率讲枪们,不是我喜欢的风格毫柬坦,如果换成一辆科迈罗涧轰,我想我会投赞成票斜拇。后尾灯娠,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管购,视觉效果不错池普,灯源亮度不刺眼控静,亮起时不会让后车问候“家人”欣控健。   内装嚏剩翘:对不足进行了优化粉,细节仍留有遗憾   改进评分讼屑:7分   我必须要承认抛,我是一个对细节做工异常挑剔的人徐怒撂。从2009年到2013年虑沁喉,新君威经历了至少两次改款升级电,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题存瓷,仍未得到改进伎素旅。强迫症对于细节的不足钦岭,只需一眼就记在心里痞搪,每天上车看到就会不舒服卫嗜薪。尤其是安逃檄,新君威的前排仪表台与座椅之间裂射氓,留给司机的跨腿空间并不大酣徒尝,当你磕到膝盖外侧时萄殿,你会嘬着牙花子哇,蹦几个“脏字”馆祟。   聊完了不满较,我再说说好的地方潜删扫。日常上下车道捷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置沙,我的09款君威开了4年跑了5万公里竿,座椅的“敏感”部位会懦,已被我蹂躏的起皮帕肌嗓、掉渣究头绷,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱溅柒德,视觉上显得极为邋遢沟。此问题傻,在新款君威上得到了明显的改善蕉谐,侧翼立起的角度变形芏骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像狸,但此问题我跟厂商确认过陀费戳,确实为真皮)糯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料外。凭此一项畏锋,拉开车门的印象分就能加不少建。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分陋苏魂,我的老款君威在二手车出售时味渤,就因为座椅皮面老化的问题标澜慧,被“扣分”排朗。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计拧,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局沮螺含,好了许多婚奶。8英寸额、带有触摸功能的中央显示屏潜羌丛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰逗,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后失百,在实际操作时显得华而不实斡绢琉。多数情况下要调节温度弯脾乳,只能用手指去“抹”浦铣灯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差凛,并且无任何的震动回馈提示淡陈,行驶中操作不够人性化戏斧屁。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)隙,相比老款的旋钮控制钡,视觉上科技感更强歉。实际操作时冈桥车,对于手指滑动位移的识别能力响应较差尸。尽管支持手写功能窟瓶,但表面手写板的面积很欣恕,如果手指较为粗壮戎,表面面积不足以支持对手写区域的要求韧长迫。索性毖茫,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作恨廓踢。   小贴士刊:针对上述功能的操作“鸡肋”舷慰刃,我向厂商做过咨询殿骡。对方最终给出的结论是挪街,此功能在研发初期槽绘外,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估琳,停留在几年前漏恳。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求贩,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”羔。   仪表盘上的这块儿液晶屏多缚惧,支持多种信息切换查阅倒朵,视觉效果自然更时尚锌顾,也符合当下的硬件的升级进化潮流箱。但屏苯,仅就我个人而言绣景瞄,我认为任何一项技术的进步与应用穷醇,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的笨籍。新君威的仪表液晶屏在常规模式下唐妻般,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求耍扭,所以仪表盘的车速指针崇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感竞寝,当你想从正常模式切换至电台模式时脑桥,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题射肪,时间大约在2秒左右沟即略。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式梢卿钎,因为系统的升级成裂,所以导航从路径开始到定位确认导航父,逻辑上相比老款车型漆勿芜,要合理很多刚然。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑娘巷那,被彻底改进褥巫节。提个建议拈舶夕,新款对于路径导航的语音提升赣,在路径判断时鸿,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时铣,如果将“请在下一个路口右转的话术”搂拳,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利猛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响贾菏堕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响售。整体效果喇匪焙,高音有提升唐伟扦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次隋浑菊。以往那种“嘣呲拴肯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现尼谱方,无法在这套BOSE音响上找到沽。" "  亚洲土豪们最爱买什么车逞鸥?加长版!与其给那些改装厂提供生意崎夺阑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车唐腑。近日晶,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L葡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上揣胸,这款车就要正式发布了饰九,海外售价14万英镑起顷,约合人民币138万海燎。国内250万以内应该是不要想了背,土豪们还等什么猜,赶紧再加价20万下手吧P型妗(注释鹿伶欣:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型淖坝,外观上并无过多区别缆吠薪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表显坊氦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的偏红,因为用三个字就能总结侧:没区别轰。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版互爱。除了实实在在的空间优势态,那种与众不同的气势也是重要因素之一攀哆,这种毫无区别的外观悼勤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们晴崩殊。   英国人果然内(men)秀(sao)虑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱浚。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蹦氛科,改造成了两个相对独立的乘坐区域谷,原本的中间座椅则变身中控台事核,提供了空调橙芹、多媒体敛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键栋很筛,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车萌。动力和传动系统方面妓,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蝎。   总结歌摔零:路虎揽胜L目前仅计划在中国菇径视、中东地区和北美市场推出加删紊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定旗。另外蛾,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型锋谭席,预计广州车展发布稀。土豪们继续准备银子吧般。 免责声明瓶李魔:本文仅代表作者个人观点璃,与环球网无关徘伶恢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实朔乒碑,对本文以及其中全部或者部分内容翱、文字的真实性到、完整性惮柬匠、及时性本站不作任何保证或承诺邵矾盒,请读者仅作参考毒将纶,并请自行核实相关内容队充达。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候弛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相江,那就是新一代天籁·公爵鲸戳。早在2008年6月皋呛,东风日产就推出了天籁·公爵痉擞矮,它的外观橡袄圃、配置均有别于天籁其余版本健缓模,更加高端大气上档次蝎春挟。也许它不是最走量的版本碑称,但绝对是天籁系列的一面旗帜吼楞拍。在让大家久等逾半年后感钳,新一代天籁·公爵终于露面念庇,我们也第一时间对其进行了实拍碗。据悉竭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相昆捣涝。 『注纫搞蘑:为方便大家阅读替,文中天籁·公爵简称公爵版送撤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日律触惫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测矢看喘,时而艳阳高照讽煽歧,时而大雨倾盆纤糕降,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点型,与身旁碧绿的草地相得益彰陵。我盯着它看了许久完踞,心里盘算着考绣:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来仓呜?   嗯既附仿,画下草图之前得好好思考这个问题硼,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心驴洛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错迷居,唯独看起来太眼熟挛豆硼,对旗舰来说这可不是好事墙邓,在A6L甚至A4L面前稗,A8需要更多长者般的自信什。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸和受庇:六边形进气格栅面积比以前大了不少方拘,而且线条硬朗到接近于矩形淀捍,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体冠,从前脸横贯而过粮,再加上全新的矩阵式LED大灯春烷存,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧聘菱丸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊吧守,它是A8这次改款最重要的升级之一咐怠,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现乐。以前大灯为例篙豆倍,分为远光秒、近光肮、转向/示宽这三组平肖,所有光源都由LED组成铜,通过与摄像头露恐、夜视系统犬侩堕、导航系统等部件的协作骡粟艘,可以实现几项很有趣的功能补踢:   在Auto挡位开启远光灯慈,一旦摄像头探测到对向驶来车辆梨茹戎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置悸,瞬间关闭部分独立的LED灯体圃齐,会车结束后些霖,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态甫。在整个会车过程中口,对向车辆的位置一直不被照亮船,而其余位置能保持远光照明状态衅绕鳞,既不妨碍对方驾驶员视线函沁豹,也不影响自己观察前方路况碳龋,相当智能俯祈峨。   当夜视系统探测到行人时奋矛,LED灯会连续快速闪烁三下叛恐,对行人起警示作用辩,如果夜视系统探测到牛善、羊之类的大型动物拴侠霖,LED灯则不会闪烁挟,避免对动物造成惊吓蜗动降。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测刹艇,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整涉。另外它的转向灯采用动态效果缄,灯光朝着转向的方向滚动点亮孝斑,类似LED广告屏幕里滚动的字幕嚏浑倪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力劫啊,提高安全性饥体擦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行刚传匹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现稀甭狈,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料啸愧澈,有些来自室内的模拟演示坦纲,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下悍欺啼,看看这些功能的实际效果到底如何娩蓬吭。   跟前脸的改进相比憨睫,车尾变化幅度要小得多匹镣,主要集中在尾灯部分藐缅,线条更加瘦长队、扁平吾蹿洁,视觉效果更干练澜搏。除了那个“A8”标识揣卸堵,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思痊,看上去还那么年轻运动娟唤,缺少沉稳气息肚激。再打开车门一看凛雌苗,我明白了闯离沟,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺弈怼!" "  作为一款主打二三线城市的越野车贯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型逼普,使用了和路虎卫士相同的发动机琅怜,配备了六速手自一体变速箱不播,以及许多高端的配置蚕吝。让这款车有了很多吸引人的地方为从,但通过试驾凤柿锭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感凰嗣壁。很多设计还不是很成熟泌宿,尽管这样摄,这款配备了柴油发动机的SUV哼,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现镭垦烙,依旧在同级别具有很强的竞争力反嚎贸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升华,尤其是大灯组的设计罗揽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入忌,都比老款看着更有质感猎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯桅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小破。此外寐措,中网的设计很有层次感淌骸埠,运用了一些镀铬饰条架得,也让这款车的前脸显得更大方锚戚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀樊,钣金工艺还有待提高誓碎扁。   车身侧面造型亮点不多诗沟敲,线条还算比较和谐吧淮敬,亮银的行李架比较好看妙,但实际用途不大环。车窗所占的侧面比重较邪啊,稍有点显得失重潦武静。四个车轮显得很粗犷狮癌眉,轮胎品牌是玛吉斯妙浓,成本并不是很高试,这组轮胎胎面有四道宽沟设计靡,注重排水性能授,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差且。   车尾的造型比较臃肿屏狠,相比车头来说峨,造型并不是很美观侣菊剖,尾灯的轮廓没有什么美感可言填岁,轮廓显得比较生硬诡。车尾下包围外观设计的不算太成熟呸独,驭胜使用了三点式倒车雷达概棘,在实际的体验中伐返冕,探头反应速度稍有些滞后冯呈闷,给驾驶者的观察带来一定的不便弗,不能及时的估计车尾与障碍物的距离礁暴仕。   本文导航旁佳:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今咯快袜,已经跨越了整整40年簿淀。在这期间崔,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代离?当这款全新君威GS出现在你面前敞惊兢,这个数字就已经不再重要水淀。每当我们回顾历史绷,终究也是为了更好的感受当下泵,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史附碑念,的确也不太容易考究百蝎,所以话不多说翅,马上进入主题嘿系夯。   君威GS是别克君威的高性能版本沽辣,作为其最明显的身份特征碑稻,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留风懒,攻击性十足的设计让人印象深刻尼。全新的直瀑式镀铬中网更有质感掏适,采用盾形设计却渡奸,显得非常紧凑爱。大灯部分全系新增了日间行车灯淡凛,整体造型与普通版君威一致免细,仅在内部细节上有些许不同阀秆如。   车身长度阿遂嚷、高度比老款略有增加匪芜牧,宽度和轴距均未改变攀刷冬。侧面线条也是延续了之前的设计舱幻熬,十足的运动紧凑风格策咸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份花,十分醒目逆亢魔。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂勤牡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎僧答。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形迸烯,更显紧凑敖臀纲。LED尾灯为全系标配豁甩氏,灯罩经过熏黑处理蚊拾诧,提升运动感恫。作为动力更强劲的运动版车型谋蛾孰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蒋,同时也满足了更大排气量的需求肉。   本文导航颠:" "  近日骨,奔驰MLC的效果图再次被曝光钙,奔驰MLC由新一代ML的平台打造酒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计敞,融入了轿车的设计元素久斗。据此前的消息贺厢,该款车有望2015年推出乖。 奔驰ML   从最新的效果图来看沦剐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿可丹闪,拥有相似的大灯造型乔,以及下保险杠的设计巳戏。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈息洁澄。此番设计目标很明确纯兄,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手卤词电。   动力方面也来自新款ML华,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW捎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW斗偏,峰值扭矩400Nm布凶,编者猜测未来MLC将会延续该动力荷。不过竣,MLC未来还将推出AMG版本禾。 责任编辑亢天:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年少咕募,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新罗南强,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心吞掳孪,然而对于消费者来说乡病瀑,可选择性太多也未必是件好事残扛。许多车型的定位都非常接近烯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格络晨思,那么它们到底谁更运动冠劲,谁更适合日常驾驶铜霜,谁的性价比更高呢炬?今天我们就站在消费者的角度来分析分析懊乌。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看儒餐,马自达CX-5在价格上具有一定优势茫郝,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内翟磺维,其它车型在20.78-25.28万之间渴闯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万胯胖,价格适中牢淑,而且动力和配置都很不错女泥。反观翼虎邵托卿,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样谁挺哗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万范,但翼虎胜在配置丰富滑窟、动力强劲毖。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定缕谁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万匆洽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色世脑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比帆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压薪陶陆,这听上去有点意思频,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话什鹃,那么结果显而易见兄,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势东贝烷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米檄探,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹肚恰。然而消费者大可放心穆绍,CX-5的动力也绝对称不上弱媳棠擎,尤其是市区行驶赖,它的整体表现很轻盈坝檬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性饰,没有涡轮发力时的突兀感板矮,这让它驾驶起来更为轻松疮抡犁。   无独有偶捐,两款车都采用了6AT变速箱翘,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点朗创阂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣化獭。可惜的是渐牛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片姬。另外铆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现咆滔,常规的形式很容易操作康凡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蔽溯,并不易于操作呸谓。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想膳厕,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距缮,与翼虎也有将近3米的差距鬼聚。当然这一成绩肯定有客观因素的影响速默,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎陕弟,希望厂家日后能够针对这方面有所改进忌。   油耗向来是日系车的优势所在检捆盗,CX-5的发动机压缩比高达13:1蓝,并且装备了i-stop启停系统法猴,这让它的节油表现比较突出材。在气温32℃头、全程空调晶、车载一人的情况下石猛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试校峦,其中经历了畅通和拥堵等路况胎趟侨,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km班惯胁。同样路况下价,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右藐对,尤其在开空调的状态下休顷蕊,翼虎的油耗表现实在令人担忧篓,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显禾景画。   作为一款城市SUV壬,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当对汾侈,都采用了多片离合器式中央差速器襄炼,并带有四轮电子辅助制动贰,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困绵牵锰。从我们之前的测试来看沁,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显率撂,所以脱困相对轻松一些赫躬。不过在这里我们要告诫广大消费者细话跨,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统不,但两者的定位都是城市SUV悼镭,越野并不是它们的强项芬担旱。   除了动力和四驱性能这些硬性指标良抵甘,油门踏板的脚感侗立讨、方向盘的转向手感犁搬、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要喜豆,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的鞭努。值得肯定的是瓜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手节该,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准澎苏。然而相比之下铃,CX-5的整体感觉更加轻盈狸锣侍,它开起来并不像SUV监,车头的反应更快暖,油门踏板的调校也更加线性陪,而翼虎整体感觉更加沉稳觅豆,底盘扎实播乌,但或许是由于整备质量更重的原因妈随撬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蓬。   就驾驶方面而言拳垄烩,CX-5给人的整体感觉是动力够用程匿咸、油门线性氮娶、操控性出色磺,可以用“好开”来形容汐。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情及轰华,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感秽电亥,但翼虎的发动机输出并不线性狈潍,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度忻。另外漠,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉颠偏,加速芬、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显师,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车奥。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑许膊惮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质星坤,放眼整个市城啤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见莫,基本上5个手指头就能数过来楷俺儡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者歉撮皖。   有关于新款E级外观纷味、内饰及空间方面的介绍胖逞,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蚕。在我的这篇文章中甩撤,主要关注E260L动力方面的表现晚。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机陡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW才,最大扭矩则达到了310N.m纶扩涂。虽然排量并不大判突茶,但是通过加大增压值剃,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手度层莲。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用邢牌冬,对于这款变速箱讨搂颈,我想大家已经很熟悉了段革霖。只是我想再说一次颇,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型桶,但在日常驾驶过程中供保,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子酵镭。大多数情况下温和磊控、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验鹤双侩。   只有在深踩油门的情况下仑氏,E260L才会爆发出他凶悍的一面辽。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情摧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话萍,你也可以说他动力输出不够平顺潦论歼。   一直以来袜戒贪,我都极为中意E级的悬挂调校辽,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心诗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感珊怒牛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候非疥,我挺惊讶的猫脊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布炮波加,想不到这么快就即将在国内正式上市销售纲石。可是仔细一想许,也很难怪宝马会这么着急马,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”俏藏跋,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品委。据悉次,宝马4系Coupe将在11月12日上市剧叭茎,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影堑。(注补颁笔:为方便大家阅读伐雀吞,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车幻问须,在你初见时纯扭,很难相信自己会喜欢上他骆。因为你花痴于帅气拉风的外观黔哥,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动驰倦,那么他的表现自然不会入你法眼吾。但时间久了悔犀躺,你发现再帅的外表也会看腻估,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷悲,放松不下碳粪。这时毋亭散,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蹬、运动但不难受的座驾硷。而伊比飒旅行版就是这样的一款车勤,除此之外椿肆,他还是一台很顾家的车才椒。   没错寒,他没有特别帅气的外表室,没有特别强悍的动力歧菜,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识勾虽抬,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻疮鹊。下面从祥,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解韭袒。   ●车头造型犀利镜设杀、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙划,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌停,定位低于大众蘑。现如今纹,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产急贿鞭,而伊比飒便与POLO出自相同平台废拍。因此在车长等诸多细节上翔闻扮,两者都十分类似臂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型轿稳。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长驰、1.693米的宽度官,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大倪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车画,这点确实让我感到吃惊逆泞互,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一禾靖。可以肯定的是胯弄,你无须对他的实用性产生怀疑榷。   你有没有发现宿伯憨,他的日间行车灯涪率墒,很像同集团的老大哥奥迪A8氖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份馅胸哦。但毕竟下详,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂默坤,他的目光也需要这样嚣张附察。   从车侧过渡到车尾介回敢,顿时觉得俺,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格廷辅儒,从凶狠瞬间变成温顺酮。我揣测不出设计师如此分裂的思路戒晌拼,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品吉封。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎借,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力继派性,而在我们的制动测试中材餐凹,他的表现也确实不负众望呸乌。我写这段话的时候拼,一名同事从我身后经过说了一句速儡酣:“哎商,这轮毂挺漂亮的”扰扣。确实祁宛薯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话誊,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名比,在我看来另外两位应该是300SL和964墨好片。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100堆软屁,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间娇吃颧,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机使碎庐。   直到1949年团京,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功焦杠。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时档绞,速度竟达到每小时 132 英里擂埂,不仅完成了试车霖勃妻,还一不小心成了世界上最快的量产车型瑟。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type碘蓟歼,正当捷豹稳步发展的时候睡衫令,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线辟尼狗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失狙笑绒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺拓拣,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中辆痛,英国国宝筛?人类想象力的结晶甫耽篇?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美顶誊邯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷勉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他钞。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type迹蓟戌,正当捷豹稳步发展的时候嫡腾捞,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线喇潜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身试,自内而外散发出优雅迷人的气质混睦,在这份自信与优雅之中乌,还蕴含着极强的力量感溶梁板。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典芍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼缆觅。   作为E-Type在21世纪的继任者惕肉,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感眠霜,他更是一台纯粹的运动机器拳,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代疮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信创,刚刚我试驾的是一台量产车丰盟。即便是用再前卫的眼光去审视菲,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型介态瑰,不过现实就摆在我的面前圈吗垛,它的的确确是一台量产车健瀑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车壳。所以梦,还是让我们先合隆下巴溪莫节、收起惊讶去疚贰,一同来了解一下这个叫XL1的家伙寒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年恰耿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念荣。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发绅,而等待总是值得的愁叫粉,十年之后的今天冻谴瞪,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1尼。   ● 外观牌衔滇:旨在降低风阻   关于XL1的外观衡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它褪港,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球讥筛杠,他们的心中只有一个目标疽车,创造一个前所未有的风阻系数——0.189驴师某,而你对XL1外观的种种惊讶与不解枯,也皆源于此腑哩涸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm钞飞,轴距也只有2224mm碌鄙,如果用世俗的眼观去衡量伪宪炊,它甚至比一台大众POLO还要谐喾恰,不过也正是因此肥,它才做到了POLO永远也做不到的含瓤博,所以还是让我们放下那些固有的评判标准绒槐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命储盒估。   出于降低风阻考虑可崇,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低襄凶评,面对这样的设计坦鹊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入本,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案凶娠示,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”酶。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮戒踏幌,大众XL1的目的只有一个锯灿讳,那就是降低风阻疮斡。而为了达到这一目的娃,传统的外后视镜已经被摄像机所取代先土哀,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蔷峡随,不过相比于传统的外后视镜侈粳,如何掌控与后车的距离是个问题桥。   ● 结构绰巢蓉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想梦剁腥,除了完美的空气动力学设计外碗操臼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用疆。作为一台重量仅为795千克的车型椿钮,XL1使用了大量的碳纤维复合材料宦嫂,约占车辆总重的21.3%拼蔚,除此之外辜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理塘。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾白卢捞,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻蕖,复古而粗犷的外形项,彪悍的身姿麻味,经典的圆形头灯杰侣室,这些都是我选择它的理由篡巷副。那么在我稍作白日梦之后窘,请各位看官赶紧打断我的妄想剐豁,拉回到现实里池描惮,假如我的预算仅仅有二十几万的话峰,那么好了撬酣,牧马人买不成沃洞,自由客或许能让我望梅止渴干款。同样复古的外形盆楷培,依旧是个好选择蒙汐观。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品额,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话汗布,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀零跋。单就车头来说录,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子槐该。简单中又透露着经典的味道考慨。另外辈连谅,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条贸熟,突出了力量感椒刷,Jeep的家族风格立马突显检貌图。   车的侧面造型同样如此风格醋窝楞,走向笔直欧髓,简单饱满堡。当然不能仅仅介绍外观设计卑诡俏,作为一款SUV霓,各种越野能力的参数自然也是大家关心的疏。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°秘熄济,离地间隙205mm剁朴,应对一般的越野路面足够了食苇莫。   车尾的设计十分简洁舞猛惠,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条没釜饭,小巧又十分有力量感墩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃锑目,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看假连。从总体上看焊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似陆敢。   本文导航统竟裸:" "  国人自古就有一种“侠”之情节挤,而“侠”自古就有不同定义杏,“言必行戈肛,行必果希蔽藩,己诺必诚缕,不爱其躯梯,赴士之阨困导,千里诵义者也谓之侠”羚蜕。他的形象亦正亦邪隘,游走于主流与非主流之间自成一派炯鲤豪。随着近年来牢弯扣,国内越来越多的人们飞暖,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时汾锯睹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势捍,开始在国内市场发力齿偏。其中恃兰,路虎全新一代揽胜运动版佃,向无数消费者展现了一种精神虽膘毙,一种称为“无畏无惧”的侠之精神逝擞锈。   路虎全新一代揽胜运动版头,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概淳卵慨,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调黎盼,它的独立特性被设计师完全释放楼。如今潘粱,这款至今为止速度最快观蓝、相应最迅速鸵窝、反映最敏捷的全新路虎盘,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪鄙趴,冲入国内汽车市嘲锕怂獭,夕阳下一人一车嗽熬沙,古道中菱离雀,说的是情义无价催单。谁人不为它心动荒?路虎全新一代揽胜运动版虹纺挝,驶入我们心中!   65年来慷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者匿撩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”燃绩市。如今沃蒜窃,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版洞沏,再次席卷世界疚褪,那完美的车身比例洼劝井,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌咕簿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为斗瞎稻:4850mm*1983mm*1780mm删佬雄,前后轴距2923mm搏。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹裴袱,3.0 V6 SC汽油版HSL撑羡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版淖蹭错、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴哗甩燎,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型烈耪。   姿态万千的路虎揽胜运动版辰荒逞,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度想丧,无拘无束的气承歉彻巍,气宇轩昂的出尘之表猴达窟,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹飘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒彤信怜,厚重的前脸缅火,配合后倾式格栅设计窃趴,更突显了它的自信瓦辛。发动机盖上两条凌线刚强有力煌,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹澈堤台。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情故不,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体履潭湘。   车身侧面线条的风度也极不平凡陆侨,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮毯末顾,带有亮黑色指状套件请、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口婪傻,装有亮黑色装饰边的后视镜去帅,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致鞋嗅。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂久棘,这些铝合金结构的轮毂分为沥恒上:19英寸5辐式铝合金轮毂哗晦、20英寸5辐式铝合金轮毂版拘蔼、21英寸5辐式铝合金轮毂糕脖武、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂费、22英寸5辐式铝合金轮毂廓拣,无论您选择其中任何一款亨班锣,它都可以陪您乘风破浪巴霖。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐察携,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联瑟,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中讲笆些,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯取美沽,整个车尾看似简单却极不简单款兢席。   本文导航叉任河:" "  1998年孟涕,广州本田成立久,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁呐淀,而时光推移核闪,今年9月12日毁叭母,2014款第九代雅阁在中国正式登陆登芬。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户际斡。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁噬,我们今天将穿越时空乡侈庐,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型裸。它虽然是日版右舵车型屉释兔,但3.3L/100km的平均油耗拢咸、双电机电动CVT绰阶、大容量锂电池篓、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧加秸净,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭饰。   外观更加原汁原味焕:说到原汁原味缕如葱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本氦。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同遣屯,更运动泪系。混动蓝色特征井:作为混动车型颗农搁,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标慕耐骄。   在下保险杠处唾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻鞠岗。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节瞬牛,混动雅阁同样采用全LED大灯设计毛。混动轮毂嫁圈惰:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志乒副赋。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎瑰,为节能更尽一份力划鹤。   本文导航补:" "  就在前两周赌曹檄,我的同事刚从上海归来闺酷滦,当时就是为了试驾上海大众的朗行摔勘,而在不久后的今天哭催檀,我来到了大理隋物铣,依然是试驾一款来自上海大众的新车兄庇,虽然我与我的同事地域不同布猜,但对于这两款车而言回蹭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来滇涣惮,我不得不从朗逸说起署,由于现如今大众亩雇耍块化的产品研发涸相,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品顺芜甫,朗逸痊呵、朗行以及今天的主角朗境亦是如此煎部臣,它们的关系算是孪生兄弟膳蒜,反正我是这么理解的牛。   目前朗境的广告已经全线铺开肪黑,消费者的关注度也很高鲁,虽然我个人比较抵触牧淇保块化的产物(感觉个性不足)炬,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑霉酪谓,其次在10多万的紧凑级车里遁剧厂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了彩瓷。所以销量方面自然也很喜人掀,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息按讲粳,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台鸡吓叭。   从英文名来看艰,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版窝,朗行的英文则是Gran Lavida淖嗓,其实如果从相似度上来比较肠托宿,朗境与朗行更加接近伙仕绵,因为它们均属两厢车叮呢祭。我想对于这样一款车来说氮镜床,大家都不会有什么陌生感唯稠华,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍冲考,如果你曾经错过了朗行的试驾文章皮,我在上面也为你准备了延伸阅读磐够诲,可以先行了解一下乌傻径。   说实话档陡警,朗逸坪、朗行撅毯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸瘁,让我来区分一下科堑,估计我也需要片刻的停顿鹤暴,因为它们实在太像了!就朗境而言钱奸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条暴,并将内部更换为蜂窝状造型竭络,包围下部使用了黑色塑料琴忱礁,并加入跨级风格的银色护板疏偷溯,此外前雾灯变成了圆形认,以上就是全部它的特征了喉权。   既然定位于跨界车糯嘿谅,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蔚瘟,同时为了更加配合Cross风格平惦硕,车顶还加装了行李架郝颇,车门下方增加了黑色与银色的侧裙奢剐,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识弘。粗犷的风格也体现在轮毂上狮茂绩,样式上很难用语言准确的描述出来抽馆,总之很复杂霜氛,其采用了抛光与黑色漆的双重处理骚,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)壁凤剃。   尾部的变化几乎与前部一致叫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法趣,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理构锯晴,说实话就车尾而言溺效扰,我感觉朗境比朗行好看了不少陀箔。其它方面再无不同硷锑,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的辅挨,转向灯红抖、倒车灯郊攘、刹车灯还都是卤素的鲁。   本文导航蒂倪好:" "  SUV在国内发展是方兴未艾规勤媳,所以无论是合资入截海、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣乒。今天的购车主角是一位40岁左右的女性敬毁,白领阶层男被,夫妻年收入有50万元左右戚茶,有房翟篮乳,老公有车小行。实际上亨冲,女主角目前也有一部老速腾车农届豹,开了已经7年准备换一台豪华SUV诡拇霉。这位女车主喜欢玩敌竿,追求年轻厘但瘫,注重外形碾,并兼顾户外挛断陛,不喜欢纯越野车型丸,而购买价位瞄准了40-50万元领域柒。所以我们直接选择了宝马X3退田,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较标钨。   为了公平竞争淌,我们选择的车型如下秒啥羌,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 钎、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型达、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 肥缔赶,三车的价格虽然有些区别母,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蜜伪,所以三车实际购买价格差异较小九固蔬。   对比项目一廉克材: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的湘,特别是女性裸纷,希望自己能买到一款好看的汽车黎,就如同提包还有衣服一样呜撑,特别是成熟女性攀踩硼,尽管喜欢标新立异妒伺,但也更愿意接受时尚动感的类型灿。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸盯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蓉,相比以往方头方脑的设计帛,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少街。更让人动心的是畔赋憋,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素松,同时形象也不乏干练紧凑烯。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润海韧,线条流畅悸,稳重而且动感行椒凤,因此吸引了不少消费者谋仆。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性潘稻,但2013款并非全无变化户吹架,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计秤,此外还有大灯形状岔倡、前后保险杠皮乱竿、尾灯办怀桥、排气管方面都作做了一些细节上的调整拧,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些扰。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计间节硅,锋利的腰线亩玖,近乎方形的前后车灯弓捅,甚至连轮眉的造型都是方的肆碗,虽然它是一部纯粹的城市SUV谷醛,却似乎在它身上找不到什么曲线粳,因此在奔驰车型中也算是有个性的汉。对于女性而言酸颅,可能奔驰GLK风格过于硬朗了汤染川。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面停荷,三车都不约而同配备了氙气大灯隋妇本,区别就是骨烯,宝马X3采用了远近光分离设计迹,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体蓬坚。另外佳萍鹅,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能卧捷。另外痪,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯妈,而宝马X3大部分车型则无此装备监哺。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面外灯,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心拜巢,都50万元的车型读相洼,自然都是配备比较好的轮胎品牌景恨,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的锯,这些方面倒也不用纠结购。另外需要说明的是杰抚,宝马X3是没有备胎的困薄阔,因为他采用了防爆轮胎衔堕,可以零胎压低速行驶一段距离扮辫缓,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎层攫。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大顽,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹顾,所以基本打成平手筹奶速。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型淳,从两款车型的厂商指导价来看图巩箱,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略灰效抱,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)吐郝耽,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一阿。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计模痛抹:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”徘瓶官,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要硅心,这一点奔腾X80的确做到了怯夹工。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念飞抡碑,X造型的前脸具有很强的立体感捌墙,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚溅蚕境。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息睛纫详,尽管这种感受也仅能停留在视觉上说日虹,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用漂前。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升比沽,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线情。轮廓清晰的六边形进气格栅氰频猾,中网上三辐式的金属饰条磕善,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度旱,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式跺唾。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度茂,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计现,只要消费者能欣然接受丧躲闻,似乎一切也都无可非议那。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面介,除宽度相同外乏即朽,X80的长瞥、高及轴距均占有绝对优势鹤,反映到辆车的侧面造型上攘,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形洪复,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态踢。两车的尾部都采用了溜背的设计样式硼,上扬的角窗结合扰流板的装配捌毛轿,使两款车型都增加了不少动感的元素挠怒臣。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色扰啊,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感涸靠埔,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔菇污。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气畴。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化烘,饱满圆润的风格依然占据着主导闷。与X80的刚劲有力不同氓,ix35的线条运用更加柔和瀑,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力吼雾入。没有尖锐的棱角普,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素颂。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象幸阑阜,飘逸的灯带向后延展刊怠,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神闹钮双。