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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价趟荣肠:10.9万 车辆总价(含增值税)幻:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷趣痢,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件概附,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大骆夕膳,当然这些选装件也个个价值不菲湃闪。毫无疑问歇,我测试的MacanS同样选装了不少配置俩噬,加上所有的选装件之后巫潭林,车辆的总价也达到了79.79万炮。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm诬强,轴距为2807mm与奥迪Q5相同价净纷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm寝,比中低配车型长了18mm摄完。从数据上看兔,MacanS除了高度和轴距之外城撂,都要比Q5大一些极淑,但是由于MacanS车身足够低矮沪哪焚,所以从视觉效果上来说告,MacanS的车身显得更加紧凑磁蹭涪,也更加运动驾。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯理娠,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder彤。如果光看前脸的话啪粱,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo嚷项抠。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带搞遣炕,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条泻鲸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈犀,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19乡。如果不选装的话瓢确韧,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18捞歉。   MacanS紧凑娃撼舅、简洁的尾部设计莆美,充分体现出了它的运动风格谭佛挛,简单的尾部线条用最平实的设计语言矩挫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型咕窃是。同样运动的还有它的尾灯挨年及,狭长茶抄湿、扁平的尾灯造型婚尼郎,与尾部线条搭配极为和谐垒,起到了画龙点睛的作用手。   内饰方面罚,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格翠,运动中不失豪华感芜侧辩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘竟俗荆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉糖,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你宛戚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因孝。但是有些遗憾的是悍,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬锹,每次按下去都会发出“咔咔”的声音杰,感受并不算太好邦县。   Sport Chrono组件馁,包含了中控台最上方的计时钟佬、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统吃。只有选装了Sport Chrono组件磺芍绕,车辆才可以进行弹射起步世。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少涉酵,但就算是为了那个做工精致的计时钟痕,选装Sport Chrono组件也是值得的浪敝,毕竟1.8万元的价格畔,对于保时捷车主来说也并不算贵假。   换挡杆周围密密麻麻的按键戎,对于接触Macan时间不长的人来说芳,绝对是个噩梦炬攘墙,想要记清楚它们的准确位置涛,真的不是件简单的事情锣贫。起码在我开Macan的一段时间里扩甩,每次操作我都要低头确定按键的位置廷蕉贬,真的不太方便疟。" "  在国内提到奥迪貌碍,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蛾,不过奥迪家族并不只是只有这一款车缝,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蔷壤,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬铩,这其中就包含SUV以及小型车梳亲,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型变疏宋,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢吧懒?   在外观方面丘硕玩,奥迪A3延续了家族外观设计投,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴队,用在这样一款小车上显得更有气势舰,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质擅,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计碎陌美,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些洁,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉冒,辨识度非常高海激,同时大灯下部还带有清洗器疮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能赶。   作为一款偏运动化设定的两厢车型搓贪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多内焦,至少看起来没那么晃眼搭车,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰桨睛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯扇鼻,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多酬,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应咖弊剂,起到了很好的效果咳闯。侧面的造型上在A柱位置最高憋,整个车型几乎以平直收尾腿,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证戒钾潘,同时让整车侧面看起来更大一些场。   A3的车顶采用了黑白色的设计船,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大烙沤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些恍,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间换崇库,但天窗在外放着也只能是一种妥协了芬。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎裤,轮胎尺寸为225/45R17逢雄,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂盟裂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂锋丰化,不过选装配置都需要额外加钱才能实现狙拧。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉秽亭,整体呈现梯形结构颧晃憾,尾窗底部与腰线持平啤捌,尾窗面积最大化保证后方的视野芥发。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计匹脐擒,不过内部也采用了普通灯泡光源蜡偷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴峡E眩好冕讼麻。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合土党,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况叼姆,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的寄莱,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的筐。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌灯祁,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蔼梨。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型迪,S80L自进入中国之后居酬,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素缆偶陪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品辰监床,但它所具备的那种低调内敛的气质镶假雌,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选皮料慕。   2014款S80L通过对细节设计的改变虽,让自身在没有经历换代的前提下刑寒,进一步提升了性价比库醋。面对强手如云的豪华C级车市炒嗵附巍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感晃券摆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手洼,想要抢占主流豪华车的市陈刑ぁ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步柔垦枯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力宦。   新款S80L对前部进行了细微的整容钵芯,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感偷凸萌,同时也紧随时代的脚步褂。相对保守的前大灯设计牌努,已经不再能够满足时代的需求息廊写,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯煌,虽然谈不上有什么家族化的设计语言诫落,但至少与时代接上了轨挪德傅。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变被熬,近5米的车长和近3米的轴距表现疵哭镰,让它在尺寸上并不会有劣势浓浇皑,四平八稳的车身设计也符合其商务气质嚼币。外后视镜新加入的镀铬设计雹,虽然是新款S80L最显著的改变之一纹订虱,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点钠逢。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格桅,沃尔沃式的家族化尾灯造型碌势,成为S80L尾部最显著的标志性设计疲。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解啡乘,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击樊菱,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型纬犁,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力尾洪。   本文导航   分享到碉缝粱:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中老,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌隆察,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短瞧赡娩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨薅莺怼,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市歪。不过旗下的产品线也过于单一苦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际晨卑刻,所以便下探市橙绞Ю纭,推出了紧凑级的GA3车型渐幻肩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手晚祁,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型看订田,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级混,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出嫩啼济。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别耍,也可以看作是GA3的升级版车型胖翻,依旧主攻家用紧凑级车型市场核硕。但是作为升级版车型汝扁,GA3S在外观设计方面有所升级兢,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉薯洞。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型宫茂掂,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体叭妈骂,使整车显得稳重而不失时尚感伎薪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上陵卷,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧沃、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动娘酞、轮胎与地面接触等产生的各种噪音浅好。此外凯零瞄,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎窝哗,为双五幅铝合金轮毂妥姜。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大被,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调井匿,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长晤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型灌其订,传祺GA3S的造型设计并不落后哗窃,反而在有些地方设计甚至是超越了对手灿救。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车坤挪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华媳嚷,12万出头的价格或许已经超出你的预算查射,但是无论是从配置还是动力来说拼沛协,值得去掏这个钱晒贩。可能我这些话有些官方措辞涪丢,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法嗜随沮。   1.0T嘉年华外观现算悍:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致撕悄擂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术卷飘。为了搭配这台发动机叙峰承,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蝎釜腾。   内饰部分句攘甲:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致悲,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些俺敲蓝。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点复纷问,这个级别的车型非常少见白仇。但并没有设置外部开关檬浮,而是需要进入屏幕内关闭盟。   本文导航   分享到洽:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺冗侩麓,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外尚判,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆全,与大众168万的海外销量相差无几肖撅。   这个名气与销量不成正比的法国品牌腹,依然凭着一款SUV车型遣厘,在国内获得了不低的曝光率糖踏,这款功勋车型就是Koleos科雷傲婪。今年4万台的预计年销量贸溜,相信有一大半都将由这款车完成还嘿奋。虽然这个价位区间的SUV里裂泌凶,无论国产进口都有不少车型可淹住,但路遇科雷傲的几率依然不低案溃磨,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢悸斧昂?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢李胜涂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV莱,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版恫己喉。这款车的发动机及变速箱等核心技术兑,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型锹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备签般兜,并保持了雷诺一贯的安全水准腐。而今天我们试驾体验的贿,正是这款车的第二次改款刨勘,已于2013年在成都车展上市跨捣。   外型上喉撩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格梳卢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化然祥。虽然车身造型上并未留下太多笔墨迁姥,但家族化的微笑前脸配合大灯造型宝愤笔,倒是显得有些“萌萌哒”姐。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气四聚,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶即贺。   侧面造型上拒,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时帽盆伯,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘稀洞洼。虽然尺寸算不上大贤田,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蠕,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重滔拣豪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条软模朔。另外妻傅愤,2.5L发动机搭配适时四驱系统厘烫先,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现彼。   尾部造型依然圆润谋,和略显呆萌的前脸很相称噶剿。上下对开的尾门很实用掠揉咎,节省了上门开启需要的空间卡乐,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围芒酒槽,载货坐人两相宜嘉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出哦韦,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性毒持供。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜吴,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多奇奋,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例诧取。当然苟,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用毒。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱嘛、大黄蜂惩洪、救护车等“老熟脸”们会出现馅虑,编剧还添入了不少新角色脑,比如老牌人物“探长”勤,军械武器专家“十字线”雌房,以及人造变形金刚“螫刺”等但擦。对于最后这一名小角色而言卤鲁戚,它的“身价”并不算昂贵帛,并且在现实中句木,它的综合表现也算是可圈可点捷疾媳。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多空杯奋,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目虑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科绢冻距,说到这里痉谱,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧丝。   言归正传跺领耪,牺牲自我耙,从而使“大黄蜂”更加强大亩缮吩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色翻行,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中旗,想要拥有它并不难潮纫,最低11.99万元就能圆你这个梦蹲,只不过它不具备变形功能培矫。   从设计以及尺寸上就不难看出东,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台敝含,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理贯凛,所以对于大部分人而言屉涉,创酷在视觉接受程度上要更理性一些坦协。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表栓钝私:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外骋倪,具有相同的特质的车型还有福特翼博揽午祷、标致2008超。在对表面参数对比后淘,创酷的优势还是比较明显的福,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响伎萌凡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似几锈,平和的尾部窜掏、延伸至后翼子板的尾灯组峡蹭、向上提升视觉的包围等等孩箱空,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点褂氏,当然也没有明显的不和谐感缆珊。" "     对于英菲尼迪来说陵,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌居贤非,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人首时悉。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期哇算,这最为主打的当属轿车Q系列彪撬蔡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50洁肌颧,在现在都在大搞涡轮增压的时代蓬醇,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量股,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎奥虎那,那带来的将会是另外的一种驾驶感受肆隋贬,而今天哇泛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧锤窗伺。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型拐,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的为,就是英菲尼迪的G系列产品低斑糯,而随着采用新的命名方式吩篮,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变鲁隙,从之前曝光的一系列的概念车来看潭几莽,英菲尼迪在打造一种新的设计风格太斤,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感剿磊妓。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象驴挤沮,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉棋筏,而带有这种印象而来的就是落:这车动力强么挺寄女?怎么看就像是卖外形的呢歧?   首先在外观上市,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格誊谰盲,采用了更为吸引眼球的设计思路巧喀,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人毙,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高诚,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉锑灰,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满垄掂秒,同时也充满了一种力量感腺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方胆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉判,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观功卿。   在车身尺寸上懊禽嚼,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整仿念拿,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡玲巨捶,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm疽陪剿,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准泞漠蓬,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅怠袒,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份然。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式感囊答,这样的造型看起来还是融合了动感在其中看氯掏,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些懂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸舍钞,在这个级别算是中规中矩人式墙,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列却檄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要芦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位吕,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格榷蠢,同时也保留了圆润的线条风格肮,尾灯的点亮效果依然印象深刻微嗡掳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准妓妒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰竣奔肉,这样增加了尾部的层次感南两绍。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业散钒氛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多们介顽,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭现屁,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型洽扳,并且入门售价也仅10.98万元炕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低洽。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象亢饱滴,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下篡刮嗣。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表盾妊柏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面俯熊险,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些雾搜你,但车身上的差距并没有售价来的明显梅息,因为锋驭真的比它们便宜太多了怀。除了合资对手以外卧嫉蚊,它10万元起步的售价堕纹,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧垛。   铃木锋驭的外形设计上郝,我听到最多的就是两种声音佬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢合,而另一种则是感觉外观不好接受漂伟,很少有介于中间位置的人力,毕竟外观是一种很主观的感受讣侧措,仁者见仁智者见智新。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格焙搐捐,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车价箱,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些腿磺梁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型涸蕾朵,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料劳哆门,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型屯彪痰。接缝处体现最为明显宏,而且它在内饰配色上也相当讲究嘘,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位泰伸,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷释稻捞。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秀夕:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型糜慑,售价为15.48万元遂父,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比迹撮,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值掀,性价比有多高了法。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置玫,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到簧。况且扦肩奖,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统刨邯,还是非臣呋蹋厚道的柿。   本文导航   分享到稻:   哈弗H6 月供708元起" "  最近青及,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把宿锋,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升敢,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动秸沮氮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额嗜晌匙,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万篮,这作风跟大哥卡宴如出一辙里。中配的MACAN3.0T车型(官方售价耍:68.79万)在选配后价格逼近90万元截,而且市场上目前一车难求妒皮诧。那么问题来了尺点,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠奥喉摹,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大钮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊狄,到底这两车有什么区别读弘?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异店,帮你捋捋思路粳。   注星烫: 实拍车型为MACAN 2.0T吾安肝,为了让您一目了然到,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处仟送卵。   内饰薪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及铂袖并,可以说走在大街放眼望去到处可见帛。基于目前的消费理念俱,如果花20-30万去购买一辆SUV潮申,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观甭、实用的内饰齐捻、以及良好的通过性现嫉,另外还要满足偶尔越野的需求爸坎。面对人们如此苛刻的要求烩荆孟,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测卯,看看这些车究竟能否满足众人的需求毙。相比其他媒体的评测方式烁,我们易车选择了多人评测的模式钝浇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平诧,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评抗。    此次我们挑选了7款SUV车型湍寺,分别是扦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客颓丹,分别来对它们进行详细的测试韭,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)棉蔽尝。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版顶:25.28万元   市场优惠拿:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V斤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻翔,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主吭爸粉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚慌,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道秘汐。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足陷,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计暴陛,看上去更加的协调付。   至于尾部方面池,最值得一提的要算是后尾灯的设计了俱缺,乍看上去有些沃尔沃的影子春闺聚,整体采用了立式的设计风格刷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲仙幸,尾窗位置比老款更直也更靠后鲜。   小结仑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑讨,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象票权兰,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调塘淬,前后不是很搭调恃玲嫩,尤其后部的立式设计版骋龟,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间扰,但空间利用率上则会相对减屑诔肮浮,比较适合那些舒适一族靛蚂。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型岔栋:25.28万元   市场优惠掏:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了瘦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车付豹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车渭,新车的整体造型十分具有张力捞举,五边形的进气格栅更具立体感哪恫拾,镀铬装饰一直延伸至车灯内冉侠,大大增强了整个车头的时尚性涛凶。   尾部的整体设计同样强调动感与张力两泪黑,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蜡擒,但整体并不是LED的灯组设计败惕,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰锚,在视觉增加了整体感的同时凉欣磋,也大大提升了整车的运动性仇。   小结男蚕心:马自达CX-5在几辆车中尼沧愧,我认为是最具动感的一款享暖,整车前后比例十分协调烷脸,外加搭配蓝色车漆剔僵,使得自身更具个性犁绕黑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象钙锚,详情请见后面的驾驶感受篇宫。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD幢蝎鸵:26.78万元   市场优惠握:1000元   如果不知道它是奇骏的人房琳赋,在大街上看见这款车窘赎迷,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化墟尝,同时也是这7辆车中变化最大的车型判割策,整车不再是那么的棱角分明惧储牢,仿佛从一个满脸胡子的硬汉悸谢,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿谐邻。   由于采用更具流线的造型设计济缴痪,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯舅,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念我魄,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性漠。尾部的造型也不再是那么的方方正正仇,尾灯与前大灯造型相呼应腑甸,并搭配镀铬饰条加以点缀衫波。   小结蓝龄胆:由于我个人的车型为2010款奇骏玖挪,所以面对这款全新一代的车型汹,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈红,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说摄,奇骏是个不错的选择策。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版稳菇监:27.28万元   市场优惠厦甘嚎:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候尖报,就得到了广大消费者的极高关注度臼额彩,整体设计与上一代差别很大顺狼忙,不再是中庸的形象香博蓟,而是更加犀利的造型凯娄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息开,前中网分为两段式设计桂讼帮,但两块黑色的格栅全是假的讣腑癌,完全是用来装饰用的莫客,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅腺剂。   熟悉老款车型的人都知道澎慨菏,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计堕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积痞冻群,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野库荆,从而保证了行程的安全性察。   小结雀:这款RAV4整体添加了越野套件材,所以并非其原车面貌翠藤。但无论是否经过套件的选装钉晤,整体的造型还是十分具有潮流气息的害,另外值得一提的是吨通,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项镜峰凰,依然是几款SUV中表现最好的恨律地,注重空间表现的朋友们值得考虑碉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版费毁:31.58万元   市场优惠粪惠:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款酬梆碱,所以变化并没有其余车型那么大模锣拘,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了竭,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思仁,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格馈,棱角分明才是其主基调叔。   后方整体没有太大的改动揪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了城淋圈,设计很好的与前大灯相呼应饰示徽,夜间看起来十分的醒目旗,整体也很协调搬参。   小结肠:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看拓缓,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力横糜呵,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点顾,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的稠抹,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉传,途观还是比较不错的选择份。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型疯:25.28万元   市场优惠誓未贫:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父慈渡眩克斯的外观缕,那么这款翼虎你必将也会喜欢县另,因为它的造型就是一款大号儿的“富矗克斯”读。单条镀铬饰条所组成的前中网购旅腥,显得整体十分的修长节,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔栖韶。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点棵,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气豪褪溪,提升了整车的档次蒜猩拴。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑拉倒。   小结莱界妹:翼虎是福特家族的新犊慊际尽,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干睿克斯的身影藏,而对于新款杆泛溃克斯的整体造型麻,个人觉得还是很不错的懒,那么如果您要是和我持有共同的观点剑陌,并且想拥有一辆SUV车型韩,翼虎绝对是首选范围透。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版丁褂峦:27.69万元   市场优惠僳虹仆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子岗汐,但随着Jeep旗下车型不断的改款娘寒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去颗极,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息叙诲,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配咆匣炽,圆圆的大灯以及垂直的中网餐,无疑均是Jeep最原有的样子浪太。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型莲,无论是后风挡还是尾灯亥孰,都为方方正正的样子阔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间魄。   小结滤钎弗:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯倬胁铩,淳朴造型及棱角分明的设计哎,在保留Jeep家族血液的同时莱,也为整车的空间做出了较大的贡献闹湘肝,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的淑冯赶,详情请阅读后面的文章孙田。   外观总结五仟拧: 7款SUV可以说均拥有自身的个性偏碾,基于每款车型的特性堑抗干,有的为小改款胁庙尾、有的则为全新一代爸嘎梗,所以有的基本没什么变化拆太、有的则“面目全非”急松控。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了昂嫉朴,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别闷酮,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味斑扒,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息狙撤妙。通过每款车型下方的小结静,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型漓。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前年泞,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐其死,你可以理解为营造纯正的氛围雷抢梳。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来狙繁,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合驮,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致寒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed护舰,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍介镁桑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”偶,绅士气质是宾利的“看家本领”喉办。往往暮耙,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质宠。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去被订伶,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限商。现在讽檀,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h敢雾绰,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让枷。自古以来士片腿,“Speed”一直是宾利的性能标签斥,以此向2003年垄断勒芒冠想、亚军的Speed 8赛车致敬虹胶。    作为宾利历史上最快的量产车型翔,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)太椽朵,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征讽,当然亮骗镜,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可鳞。    伴随著经济实力的提升鄙,中国人对自己身份的敏感性急剧增强片浆槐,当你身处被“泰禾北京院子”恳、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规澈氨驴,肯定会追求更高层次身份上的匹配窗枷。我几天前去宾利销售中心抽,它长廊式展厅规娜希宏伟为稗锰,处处是浓郁咖啡香惦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利本我博,对其购买力是不置一丝的怀疑讣篱。我想搂,只有宾利搜偿缚、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌席叮娄,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求哩陀沧。我敢很确定的告诉电脑前的你们梧绢艾,这款售价不菲的宾利性能新旗舰操埃粉,在中国未来一定能卖到脱销偿轰。   >> 写在文前铺溶扭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年颂痘,英国品牌的表现令人忧心忡忡令。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌稳,它们目前都散落在世界各处诚丛躺,有的受到追捧有的则走向终点降晦椭。即使获得成功的英国品牌道,它们仍为自己贴上的“德国标签”毫、“印度标签”的身份感到忧虑波,毕竟斗家叫,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除邻僚恐。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造祥寺踌,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革括、原木的袅袅余香陕,这种气味只属于宾利佰炬编、劳斯莱斯们鸥,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严施瞄,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头相叙。    从业这么多年搔配为,我写过的顶级车型总值超过了3亿元琉剃荤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心雇接雷,囊中羞涩遥不可及自然很重要钒蓬,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦哭。我认为一辆好车览,应该让驾驶者舒服差、安静可鸥洁、惬意的完成从A点到B点的旅程糯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快体,却实现不了我小小的梦墩溅筏。我一直认为哺,真正的贵族珐霉拿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鲍忿,即便妥协仍然能坚守初心传挫妓。此话适合改变自己的GT Speed首,你知道吗番款?世上最难的事情就是超越自己魏,GT Speed做到了 协尖。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义棺,当你启动它时廷沟,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态功布。   >> 外观瓮舜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身刺卫,作为宾利目前最为畅销的车型须新旧,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”捕穿互。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级褪场。但是骑磁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配饺操,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节淖。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者衰,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动粳谋。当然拦街革,大部分“土豪”车主也不在乎太跺累,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成参变。    外观提升不是GT Speed的精髓佃,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品汾鞍艇,动力实恢喂、刚性钠萝鼻、减重上的工作任重道远逛帮卿。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg故每,仅有2.3吨痰苟冯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重墒。不要小看这350kg锨,几乎是一台V8发动机的重量娃酵夯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件瞧洞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂赖隘、多连杆后悬挂和防倾杆等抹拐募。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色凤,分别是Burnt Orange(橘)驾唱经、Sequin Blue(蓝)穷潞笆、Excreme Sliver(银)谦暗埃。为了凸显GT Speed的特殊详,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)驮怪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选偷。宾利工作人员表示薪芹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故挛嚷尸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加凹,尤其是在中国等兴新市场更是突出稗千,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩截。    你知道胖子多么努力吗快澎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时籍警悔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形壁屡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超思谦说。那些把高性能作为卖点的品牌储拒,现在宾利也有资格和你们一较高下撑酪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸陆渤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致祭沪千,其尺寸为(mm)殊涉虫:长4806仁什、宽2227忍、高1394戏,轴距为2746mm藩限刨。我知道答汞淡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距吾灯,为了让你做到心中有数丢,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来苫岛。与竞争对手相比绩郸观,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先檀。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑社陶奶,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车谴寞睡,哪怕国内的环境日趋恶劣黑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值汹节。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成颁韦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭楼浮,整个过程大约需要22秒惠。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间卞,从而避免占用后备厢大部分的空间徘秦袖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘镭守剂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚筏漏,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感诺捞敦,没有法拉利暴躁岗洽草,缺点恐怕是不高调泪栏鬼。不信你点击上方视频听听视频里声音辨煤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结陶戮: 作为欧陆GT的性能旗舰溃雇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角捞坞拼,不仔细研究根本发现不了它的区别箱。虽然外观变化之处并不算多撇,但是对于轻量化俏厘、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性旧劣茧。" "   7月21日腊毯荤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)恰宏。其中丰田致炫战胜福特嘉年华沉弟、北汽E150天摊剿,成为第一期家用空间王冠军肮夏。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威珊坛。它们会有怎样的空间表现巨禄,不如一起来见证坦附。 本期内容开始前僵糠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧布帝掀: 好了甩,正式开始第二期内容捆烧。不过简单说几句獭,为了没看过第一期的网友们哭哪:    你可能会发现跺,随着岁月流逝镀、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭嗓,也当起了小爸爸淖颈呈。恰此时萝盲顿,他们对车的选择可能也有了新的取向轿几阶,空间大奥人、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素烩。    基于此睬鳖售,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题提。从一家三口的角度去衡量一款车的空间讼疤饱,让大家对车辆的实用性有个较全面贤卧娃、正确的认识漂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测详、模拟一家三口郊游的情景实测惧颧币、细节空间的展示萎、实体娃娃的数据测量四个环节进行辨吮便。   话不多说吕,有请今天的选手皆收癸,登潮А! 第一环节辨:堆放整理箱炯寥,能放多少放多少    由于很多厂商竞忍测、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升份妨,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时夏聚络,也会帮你量化一下车到底能装多少升典摔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数衅伺。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号递,并加以不同颜色区分色,目的是给你呈现最直观的感受撅磨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据腥娄,仅供大家感受一下盎氮。今天我们拿箱子说话蒜,看看它们这种数据到底能装多少箱子坑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下跨孪棉:由于时间关系秤拿,我们这次只借到了骊威的低配版吵闺,后排座椅不能按上图这样按比例放倒扑,但高配版的骊威有这一功能碑剔。 首先出场的是骊威鸥:    状态一掠麻诞:单纯的后备厢空间 状态二范酥蔡:放倒后排座椅后的空间 状态三饰烂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评衬: 骊威一如我们所想的那样故登,空间的确是其一大卖点农湿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时乐趟,小伙伴们都惊叹了!骊威杯土,实力不凡蓉。   其次出场的是致炫承彼:    状态一掏幂屎:单纯的后备厢空间 状态二频胸躬:放倒后排座椅后的空间 状态三陆蛔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抖: 就如文章开头介绍致炫时所说疚,空间沁、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点凤碘别。通过这一环节放整理箱的测试尘,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得秆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积梅冠樊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一朵:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二厘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三画挥:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结滦袍翱: 通过摆箱子的实战柑,以及上面表格数据的对比徘厕睡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利统。而致炫与骊威差距也并不是太大臀,可见其空间不可小瞧新。接下来又有哪些好玩儿环节驮挡?而两车又会有怎样的表现呢扑怂?请继续往下看聊患邻。" "   今年5月篱故,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶轻?9挡无用炬绞?自由光深度试驾报告》)箍歌。当时赏寞,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测偿量链。    6月石奔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)纫类蒙。不过3.2L版的离地间隙闭脯、接近角漓舜僳、离去角势、通过角等数据都比2.4L版强悍不少吐食。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别辞笑拳?    几天前词,我和赵璞惯肩痴、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市晦捆泼,这车还行不行溜?    我们的第一站哭席,魔都上海芬婪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消猾努。在经历了噩梦般的改签双、等待蕾忱却、登机才、继续等待之后衬创吭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蕾红。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿集:“游遍世界各地木,开尽天下好车麓。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑陵愧。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方咖扇晤,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的胁就题,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多登篡喝。在此我可以不吹牛X的告诉大家炕哼,我在纽北环实际驾驶过悔嚷蚀。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑芜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI扑,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型抖。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮旧娟,在国内也非常抢手巫。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升卤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障挡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变寞呈睫,基本保留了GTI所有特征惶咯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升堪儡,在舒适配置上也更加的平民化涎蔽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整箱,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件泄,例如两边的侧裙以及尾翼等鸥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的楔。但低调的外观也有自己独有的设计元素暇反擂,例如车头处GTI特有的红色的拉线偶睦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标麻魂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中瓤靠。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性剁免,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm瓢嗓。另外匠敢,新车的LED尾灯造型也很有特色铜肥。海外版GTI提供了红色券步维、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择板,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现权膘,但国产后或许可以与国内的消费见面谁潍啃。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少腹,我把它们大概分成两类诡红:靠谱的和不靠谱的罚窟泞。不靠谱的原因很多叉罚,有些续航里程太短俺屏翔,上车就开始为电量担心;有些性能太差抗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比碉壳舷,几十万买个两门小车具龋溅,真当我们都是土豪吗瑟庐?   不靠谱的理由千千万钠姐恭,靠谱的标准则大致相同噬僵。续航里程不能太短郊,加速不能太慢卜杆,最好还有些实用性嘿侗,价钱不贵就更好了文泌举。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了灭笺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车沃。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平挤泛,拿汽油车举例的话涝,90%以上都算得上靠谱唾。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说醚,能达到及格水平的车型却不算多臀。我们的这辆测试车是2012款的醛按姓,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型匿借赌。还好时隔两年懒,e6的动力系统并没有发生大变化哩,只是外形和配置有小小的调整鹊簇。   续航里程合诲:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧呛么,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群刑放。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车勘,这其实只是理论值乒,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱浩典,实际用车时很难达到良。夏天空调崇挽刷、冬天暖风恍疚、高速快了趟墓、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程烁。   这种电动车只是日常通勤还可以尸忌处,但稍微有些想法呐盲培,想去见个朋友蜂、买个菜杠遍,心里就得犯嘀咕火。这种心中总有事悬着的感觉很难受圣,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多钵械道。   由于时间原因闷辨,我们只能简单测试一下e6的续航能力考。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里傻,其中高速路况三分之二翱跋穗,城市路况三分之一摩虫拓。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来创姐,我们的行程其实就是三段剿败,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)辑盒,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)入,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)寡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)陌,显示续航里程320公里抗姆。完成第一段高速路程时(43公里)辨蔼蹿,电池余量82%(耗电17%)歌黎虾,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蠕焊踏,电池余量63%(耗电19%)掸痪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)堵酣,电池余量45%(耗电18%)涎骚,续航里程134公里(减少61公里)绷虎仍。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点卡裸涝:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右誓哨毯,比如第一段高速行驶骑惰够,续航里程减了59公里币,而实际行驶了43公里漓顿,二者大概是0.7倍的关系垂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话炮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近考嘲痴,拥堵路况似乎还更费电一些抚沙。" "  近两年具开,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮妇期挟,很多大厂都推出了自己的纯电动车腐乔都,先不说比亚迪这些纯自主品牌乖浚偏,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车畔磷。今天仇痰,我们就提到了之诺这个品牌篙姆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌欺,主打高端洗茬,并且未来也是只进行纯电动车的研发拿饥,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌戈纷德。今天炔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E天,下面我们就对这款车型做一次体验瑟触。   之诺1E只租不卖舅琴,租赁价格为纽:日租金为400元/天洛淖,长租(3年期)为7400元/月杠温,现在消费者就可以对这款车进行租赁长。   租赁价格包含却:车辆上牌坎馅、充电盒安装(7.5小时充满)班、保险燃铰娘、每6个月一次定期检查保养级艾械、车辆维修刊,7天24小时道路救援等范帛、拖车以及备用车辆等镀判。   之诺1E是基于宝马X1平台打造卿互,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计硷,但车身整体还是能看出宝马X1的影子拟慷管。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计烁耻,虽然亮点不是很多奈链,但至少可以与宝马X1拉开一点距离敲,树立之诺自身品牌的辨识度肛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系落薪,辨识度极高鲁。 既然是同平台打造累暑风,那么轴距和宝马X1也是相同的并巾双。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎渡篱,尺寸为225/50 R17融,这款轮胎最主要是为了节能考虑环矢泰。   本文导航   分享到翁眯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉拟岗,它是南京依维柯生产的车型羞汾,隶属于跃进品牌旗下佛颠谴,是一款定位中高端的轻卡产品睛搁。该车是在2013年1月首次发布的天蛊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)拎奇烯,为用户提供了更多的备选车型穿檀锚。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现我。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)搞。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域览搐,宝马向来不走寻常路柬极,旗下的SUV并非越野硬汉廓,而是更加注重公路操控性叙酥盟,所以在外形上也有着自己的独到见解抠玖。Coupe原本只是轿跑车的特征攫卉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上瞧比猫。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后彭雾,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上需锻骏。在这种背景之下施堵,X4应运而生鳞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验黔枢肉,宝马对于X4的设计便更加得心应手败。从车身尺寸来看敛佬孩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化骸脯归。然而实际感受上料,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力酥豪。它们的关系就如同X6和X5甲,一个张扬涟、一个低调文黑。要想饲娓龋酷潍赫但?X4很在行排。   这辆X4的外观加入了大量M套件测详,进一步凸显了它的运动风格郎锯。夸张的前后包围降低了视觉重心觅擅,但也在一定程度上影响了接近角和离去角彤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢脸劳唬?所以途,接近角男性币、离去角这些数据对于X4来说镀霉队,根本不重要父宋屎。   和X6一样憨圈橇,性感的臀部是X4最迷人的地方稼巫。如果从车尾来看靠,X4确实比X3运动了不少阂娘,高挑的腰线傅范埂、厚重的尾部都能给人很强的力量感桂炭姐。对于35i来说蜂虽避,单边双出的尾排着实有些低调皖。尾灯的造型是典型的宝马风格芍惰,造型简单兰极荤、大气瓶赂,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升念锭不。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮晤,前245mm冲餐堵、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性挫舌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)圣袜,这是一款综合静音唤、舒适柒煎风、操控于一体的轮胎钙。在我看来都钝,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎拇,似乎更为合适舞吩淳。" "  原标题挖:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前曝媒霓,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)猫辟赡,该车除了外观造型犀利夯褪汤、内饰豪华黔冯、配置丰富之外塘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样屏幂。作为一款以年轻骇蚊程、时尚为主旋律的产品蓝井,NX开起来的感受如何驴案羡,今天我就为大家正式揭秘切。(注曹褪帮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称沁考盆,如NX忌、ES么复、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍毫湍:   NX车型的外观内饰设计风格殊,在之前的文章中我已做了详细介绍嵌扩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品坎。从实车给人的感觉来看怒簇半,它的确做到了这点饲,不少人见到它的第一反应就是鲸:恩驳,这车挺个性图烧、挺漂亮卿伪俩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅烙,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计彻林,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度纶。此外畔翁窃,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯膝,进一步提升了科技感拿距活。不过它并非全系标配饺,在入门级车型上近光灯依旧是LED幢雄,远光灯为卤素灯泡谁倒推。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨锬纭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV边,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3为挤倍、宝马X1做直接竞争赴菜垃,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV玖,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证送。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES书堑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格盒尖。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严毙ā,其中一款为17英寸素鲍,另两款为18英寸啤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂匪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎理,在国内的售价大约1700元/条骨氮撑。   车尾线条与前脸相呼应飞逝,造型犀利呛坤彩,棱角分明反,以凸显整车年轻磷、运动化的产品定位贸揣。同时吨柿,尾灯设计十分用心休顷,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果渴柿爸,特意在接缝处增加了一小块LED含够棠。   内饰方面纹苟葱,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造湘习抡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准谜殿,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用长,大幅提升了车内的豪华氛围瑰炽暴。   据雷克萨斯厂商人员介绍泌党,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏凭掳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统崎麻,它的使用方法类似于电脑的触模板逗泪,并带有震动回馈功能田北细。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用热戎。此外错酥,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统澳,我们咨询厂商工作人员渺词,这配置会不会引入中国崇懒,对方并没有给出明确答复纲毫。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蚊瘫劝,作为家族中的新进成员烩,NX的表现自然也不会差宠。为了符合它运动化的定位困猎,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强睬,使之在激烈驾驶时能有更好的表现缄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意接。   在海外苟扯,NX提供了全景天窗森、普通天窗和无天窗三种版本的车型朝囱饥,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃娜,采光效果很好隧弟惺,但无法开启熟颁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用力菜,采用的是外开式设计辱。可以确定的是纶惦,上述两种版本的天窗都将引入中国惩撇,至于无天窗版车型是否会引进董苍,暂不清楚倍。" "  [汽车之家专业评测] 2006年驳,马自达CX-7在海外推出;2009年赖贪,2.5L两驱车型引入国内人,售价28.8万;2010年拜,增配的小改款车型上市授叭硷,售价29.08万寡劝浩,同时宣布国产意向;2012年防橇息,海外CX-7停产;2014年烯避,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道沸,等它国产的人此时已经老了四岁了旅娟较。   从以进口的身份引入国内簇凑,到正式国产经历了四年左右的时间悉,在这四年中进口CX-7销量并不好簧,一方面是当时市场不成熟幂眷系,后期竞品丛生将其埋没了合拟噶。另一方面原因也在其本身舍垄卡,比如定价高酵娩、2.5L发动机动力孱弱等等瞬盒,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍村覆驴,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统仕台。在测试之前伦耻摹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点娥画枯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm壤侍典,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm快,搭配6挡手自一体变速箱烩饶。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机弟,只不过调校要比CX-7上的更为激进攀五芒。即便如此弊碎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼奴。   油门的设定比较灵敏蜜,起步和加速初段都还比较轻盈堂讽联,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线剧,而不至于拖沓碎挺,一切都显得易于掌握痛菲。变速箱和发动机配合的是那么默契限饰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位吃乘,只是在极拥堵的道路上蠕动时巨恕,1挡与2挡的切换有点闯动而已怜如缕,问题不大筷池摩。   转向和悬架的设定偏向运动两,采用机械液压助力的转向系统比较重乱酚,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣距穗拎。悬架没有“忽悠”的表现透,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息铆锑,车内乘员经趁撕伲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”眉圃思。悬架后段偏硬扮,在弯道中并没有明显的侧倾趟,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去饰乾侩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错负,动力供给够积极识泉宦,表现不错令瘦,驾驶感觉非常轻松萎,动力的跟进也很是及时碳寇孟。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)反。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm婆窍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右承脚都,而且不是那种喷涌般的迸发掂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已沸,给人相对内向保守的错觉虫碱卷。   CX-7更擅长的是中途加速虚,比如从60公里/小时开始帘,遗憾的是想让它发挥全部并不容易柒搅簧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限昆丝癌,这几天这种沮丧感时常出现腾。不过也正是这个中段加速的特点墨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举婆劣,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右桥耗,稍踩油门就奔向3000rpm韶盆,便能得到很好的响应翰枫,仅有极为短暂的降挡迟疑继疤辅,随后就催逼出了足够的扭矩沤忱颈。简而言之疯,CX-7的驾驶感受还是相当不错的兑抨,容易上手港戎,各方面的表现也都算令人满意提杯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷公拿,涡轮增压器起到了明显的效果次康,就像注入了某种精神类药物磐匙氦,虽不时刻保持着亢奋状态般蜡辜,但兴奋状态确实随时可以到来蔡,一切都听从指挥孔噬袄。这种持续的加速感可以维持一段时间丘将,心里不禁一阵爽快悍,当然椿暖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了匈恨钡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光举绢逃,测试油耗的过程共行驶了134.6公里纠,消耗燃油17.94升淑当,平均时速为30公里/小时钙炯,全程开启空调确晒,平均油耗为13.3升/百公里辆匙既,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蘑浆,CX-7绝不算省油的那类涕弥,准确的说是比较费油戌糜沃。另外逛任,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油晚,无疑使用成本相对较高搭希衔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前板,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章郊晤评。说实话箱拱必,那是我第一次接触这两款车行品奔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象遣屁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机疼翠度,动力同样够用敢额,但输出并不算线性蜡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制堑。当时我就在想蔑,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了溶,而如今厂家真的这么干了圃。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统亭幌,增加了几项配置誓李,外观方面几乎没有改动惭,图中的这款车只是增加了车顶行李架褥、车尾扰流板和挡泥板等选装件试。   这款帅客HR16是一款7座车型鸡,它可以满足国V排放标准氏仟泵,车窗后半部分采用了隐私玻璃甫歉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢琼室貉。当然邪关,帅客实际上是一款既可以满足载人辆耍,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)成捐,所以它的车系中包含了5座藏埂、7座赤骏、国IV郊兑、国V等各种不同版本矮。   除了挡泥板之外帕苔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高灌些煞,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果筒擦疗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统回,其中的最强模式叫作“Dynamic”亭略,译为“动态”访。有意思的是完剧瞎,在英文里蘑班,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根拢,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机围颧蜗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗驶?——开启动态模式培,就等于点燃了一根无形的导火线莫。   要追根溯源的话赎反递,炸药起始于中国哆啊滥,属于四大发明之一搜饱,不过相比中国发明的黑火药晦憋,硝酸甘油平时更加安全可控寐崇,而且破坏力更强关。奥迪RS 7同样如此圣,它多数时候表现得比较随和匹梁镶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力坝沉。   首先从外观上就容易看出它很厉害氨。奥迪A7之所以独特领别梁,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型骸藕,人们将之称为“Sportback”但武忱,在我看来仿峨茅,它的廓更像是一只优雅的海龟霞宿伸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种汹。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装剃牵绢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光卢搓那,所以它已经不是传统爬行类的龟趣捕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息慧咐操,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同红叔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘鸿弓桔,让人不由自主的去稳稳扶住3噶、9点位置卑。   在风骚的外形和各种真皮匠风韩、碳纤维材质的覆盖之下骄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性烯岛,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蚕薄,这一点很好蔷令。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV秆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群垃却。即便在这种情况下坑,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价戚裙搏。这一举动也让这一用户群抛出一个问题吧:谁给你的自信卖这么贵钦拦匠?不错捞肩,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008烘,它到底是盲目自信还是厚积薄发仑行?我们一比高下塑吾。 外观对比逻舱桶:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结污懦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算鸥藉罚,所以我决定说点可以量化的东西登。首先欺,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现朗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型洗扦邻。其次可能是由于动力的原因贿题,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽茨酒蹬。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上定脖鼎,备受关注的长安CS75正式宣布上市乃勺赶,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合绦嫂。在前期的试驾活动上骗握,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型虚师,并对其驾驶品质给予了极高的评价驶。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车阑锋访,和手动挡车型相比校栏孝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待陷勿磨。 ● 外观内饰的简单介绍为极:   在外观方面池滑就,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型瞥俱,长安并未给1.8T车型增加特有的标识碱,甚至连一个小尾标都没有耽。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿罚暑梆,但1.8T车主可能会对此有一些不满品拨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm算磕乾,轴距为2700mm簿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5渤爸驼、奔腾X80以及哈弗H6陌,CS75还是相当有竞争力的害,它的轴距和长度最大陶搓,宽度仅次于哈弗H6卧插轰,高度相比瑞虎5矮了35mm潞酱骄。   在外部配置上孺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统穗轿,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头灯报,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角免杉。另外淀,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯抽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果导蔫腹,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力巾汕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致倪僳擒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品雹酞女,市场售价约为700元/条封嘲,在同级别中算是很厚道的配备了抱岗户。此外函创薄,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品狈培,只是轮圈被替换为铁轮圈迁躲莱,还是俩字——厚道础纲啸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格翱够事,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足撂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板隧痢,看起来更有层次感醇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙挞较料、设计毫无新意视掠、用料也很一般等不好的印象嫡。不过近年来边巳,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹毕毙添,长安便是其一鲍椽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视匹雾青,也很难找出它的缺点讨,按键校涝杀、旋钮的阻尼适中急,手感很不错回矢。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏恃,分辨率和反应速度都还不错讣倡壕,不过在功能性上它只提供基本的导航莆、DVD牧蔚疆、电台僚编拾、倒车影像及蓝牙功能起撕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐鲍借鞠,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的娟,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到卜喘两,但是厂家对此并没有改进韶耽肆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放垦械。但是廷巩夹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度哇粟,同时设备名称也无法显示完整幸,在用户体验上还有提升空间撕。   不过期,在一些细节处理上烫腿催,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蓝皋。比如在挡把前方的储物格宛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理诬,不过这块材质却为硬塑料沟拾犀,实际上根本无法达到防滑的效果患。另外逗,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯淌冻,这点值得表扬强,但必须手动摁下开关才能点亮戳纠。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅覆粹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果愁彤。座椅填充物软硬适中举婆,刚刚好闻双,并不会软到开久了腰疼讨党,也不至于硬到硌(gè)人卫浩。除此之外逼沮猾,包裹性表现也很不错绘故,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中抵。另外交,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节扫。   车内乘坐空间表现上贡,身高180cm的编辑身处前排粮,头部约有一拳左右的空间十渐辣,此时移身至后排薪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间孰价。作为一台紧凑型SUV车型腐工,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了赶按般。   来到后备厢橡,长安官方给出的容积数据为590-1560L琅,表现中规中矩奠晨接。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布繁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果弓,增加消费者对于整车的好感度颊。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟纺钎,如今市面上的电动车产品越来越多景,开始逐渐走入人们的生活澜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一妻,大家对它的了解可能还不是很多秤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蛙虫。那么这款车究竟如何呢刀?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车舒按仙、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上碧诵,我们终于有机会近距离接触一下按贾猜。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌踏佬号,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质拼徒,因此其与众泰汽车合作蹬疗,推出众泰知豆电动车管槽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同高,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识问唾弗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗睡?不管你信不信撇惧嗣,反正我信了盲技。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱互守饱,售价为24.98万-28.98万元贝,共有三款配置可研ⅰ,全系均未采用quattro四驱系统彻,取而代之的是前置前驱的驱动形式硷喉搏。更便宜的价格带来了更低的入手门槛鲁穿,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生单,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水橇尘输,1.4T的发动机到底够不够用隋梁脯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧滥,这些问题都难免让人担心罢饭。那么奥迪Q3到底是不是“好货”灵补,它又是否值这个价格蛋,下面让我来终结你的这些疑惑芦河讲。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力膜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱玩陈,我想网友最关心的问题之一也许和我一样犁献,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境裁鞠,既然大家都关心这一问题缕蓬,那么我们就从这个问题开始一一解决亨系。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的釜渺腥,其最大输出功率为110kW戌辫秒,峰值扭矩可以达到250Nm屠飘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm莲伐废。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后么挠,动力储备不足方面的顾虑路瘟鸵,但是这些想法也好顾虑也罢葡垛盆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了谜能。奥迪Q3的油门被设定的很紧实俗崇白,油门初段的旷量微乎其微榷徐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点颠且壤,当发动机的转速达到1750转时纱孟搓,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩亨,强烈的推背感也会随之而来勘涡麓,如果你不是冷静下来思考一下认烁胚,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受玫笛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减屏。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候馅,一开始的想法和我一样芒镐,换了1.4T发动机之后坍盘文,动力跟的上吗戳?心里总是怀揣着这样一个疑问辨呈,但是当他们开了一段时间之后枯妒,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”寝菠份。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格担泻,处于D挡模式时葡态丝,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蹲到锋,但也感觉不到激进的性格焙。但是当车辆处于S挡时棠橡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉搞,整个车似乎突然变得紧张了起来凯核,时刻专注着你踩油门的右脚岭,稍有动作便会迅速做出响应楼仇房。   在城市的驾驶中涝钠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蔷苇慕,当你深踩油门时雹坷,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞洗溺湘,或者可以说冯污从,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蜜墓。此外韧奈,作为一台不折不扣的城市SUV辑图,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验巾。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质拱急墒,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量系,但是丝毫感觉不到突兀的加速感萎,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动颅奈。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蒙,整个加速的过程非常线性两,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时长坊,不会表现的非常神经质捷琳悉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱导台藕,这台变速箱给人的感觉非常聪明堪,可以准确的猜出驾驶者的意图觅,在换挡的速度和时机方面非常到位喇涪传。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点赡间汇。此外革,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错磺。当车辆处于D挡模式下糯,当发动机的转速达到2000转时幕,这台变速箱便会进行升挡的动作姐伸,从而保证日常驾驶更好的经济性既歌奶。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时痉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应汝,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止画。   这台变速箱也并不是近乎完美蛾,它当然也存在着自身的不足赏勒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺户,尤其是在低速的区间内矛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感袖烁。此外晒,该车提供了四种驾驶模式的选择考,分别为经济项购、舒适录饱可、自动和动态模式骂鞘车,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整矾迷。 性能测试星鞭史:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中捞,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现叙搓啤,最终的破百成绩为9.14秒封,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升逢。奥迪Q3在三挡时完成了破百渡偏堑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程辞狡。此外貌凶,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没畔,非乘季ⅲ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失讲,整个加速的过程十分平顺和线性慧泥颊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势吓。车辆在全力起步的过程中凡,由于没有采用quattro四驱系统庆反,车身有轻微的抬头现象蘑便淑,前悬挂的拉伸比较明显酚穿。 性能测试练:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中澜块枷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米醇,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升探连守,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系断。在整个制动的过程中匣蜕,G值适中保持在-0.9到-1之间衰田,全力制动时车身呈现出前倾的姿态料,前悬挂很大程度的收到挤压良婆誓,而后悬挂的拉伸也相对比较明显墨杭臀。此外屏棵售,该车在连续制动的情况下蚂焊勘,受到的热衰退现象比较明显艇,在连续测试过后斤蒲淑,制动距离增长了接近2米欺。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容饶鞠,动力方面也足以应对使用的需求溺维,尤其是在低扭方面观,这台发动机表现除了浑厚的功底搞残。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平空判俩。对于一台城市SUV来说绊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑岸煞扰。" "  你有没有这样的勇气铣别筐,一辈子只留着一种发型潦,带着一种款式的眼镜潘?或许多数人会摇头说不囊憾粉。试想你现在穿着中山装抵和,带着大边框雹福膊,留着中分头走在街上门挪,别人必定会投来异样的眼光膏类。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变戏把,但有一种美铅尽,却是永恒的抹惧,我们称之为“经典”猩替。就像中山装逐渐演变成了“国服”淀啸富,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样晴楔,看似过时的东西稍加润色枷囊,就会焕发出经典的力量财。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题管,也是一个互相佐证的问题临。正是扛住了时间的消磨瘦衔,一个产品一种设计才能称之为经典愧。而正是因为它是经典杆,所以无论时间如何过往响,岁月如何变迁盆孟鸿,它依旧能代表着美钞。所以能称之为经典的东西凤毛麟角废胜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫嵌、保时捷911澎档、MINI这几款车了成伐噬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承速屏酒,这是一种财富叮板,就像一个国家的历史一样庇欢,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝柬拓纱。但就像中山装一样吴挫,如果不稍加改动吃,依旧会被人说土气搜,MINI也是一样淡,细节的升华会有益于经典的传播和传承檀。这款MINI COOPER S的运动元素比较多厢泉,是全新MINI车系中性能最好的烷。所以车头车尾都会看到“S”的字样禽倡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表剂:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部酮,这是它彰显不同的地方凛怠娃,尾灯的轮廓更大了凑歪适,但相比老款不够凝练李辟擂,同时你也感受不到它有何种审美的进步离都剃,个人感觉它是为了变化而变化僚商娶。轮毂方面爆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蠕琼殊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注兑付,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)猜。不过始,在真正接触到保时捷Macan之前毛短康,我对它的真正实力也有所质疑理悸羚。众所周知臀涧彩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造答,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢玻梢似?带着这个疑虑沪记,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅卷统团。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同璃粒郊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型就禽。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机喀峭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似涎髓。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型供仁省,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”釜洪布。在没有任何参考坐标的情况下怖炯炯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的布。排除了惯性思维的困扰晦串,对于一款新车而言或许并非坏事具回抱。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布寺洞,因此有关它的设计特征我们并不陌生飞确。作为保时捷推出的第二款SUV车型缚,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计守勘,同时也融入了许多独特的元素去扁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征缺略换,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动龟,因此在细节处理上凑罚龄,新车融入了更加激进的设计元素峭。    作为入门版车型敌乖扦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯非,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯土,并采用导光条设计田,其视觉效果更具科技感侯狸。   保时捷Macan的腰线位置较高土,车顶弧线在车尾处微微向下收拢饯,营造出强烈的动态视觉效果捎坎坷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格扛蔽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一辉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格连提。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况桃,我的同事此前已经为大家介绍洽。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解譬。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍疥燃。" "   ??????? 提起观致爱兴,大家都会想起什么蛾材挖?这似乎是一个难以回答的问题身你脯。作为一个有着中国血统的全新品牌鸥,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩灌。在2013年鲤驮祟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上偶桐清,一石惊起千层浪凛拘鬼。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手破位麓。   如今输啸赁,观致的第二款车型蹈,观致3五门版也如约而至舜低武,其是否也具备了同其兄弟一样的实力晤薄叙?它的到来览扔,在扩充了观致的产品线之后渺秒腾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢浑涟齐?自然是令我们拭目以待纠芭巧。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车杰啼。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今嘎泵荷,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型巨,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型姆佬,时至今日都没有做大幅的修改绣澄。就是这样一个古董级外貌的家伙改,最近竟然和新能源技术杠上了享恰。2013年的日内瓦车展上侠,路虎推出了一款纯电动卫士废解席,旨在告诉大家卫士宝刀未老帘锤呢。而这些天曙,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试狸楼,看起来屯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了敦疙轨。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上耍,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品哨畏垫,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟赁龄,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望可添,并未成为现实庇精,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已食瞧。   事情的转折点发生在2014年6月18日坤屎膝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照拧,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车痊懂息,并且这一次灯诉晚,车身上已经重新贴上了拉花婆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计稼彻,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”哦,而是一台真正的电动版卫士裂娇每。   之后通过各种途径的联系户,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版抽,虽然这并不是一款量产车骑咖胳,也没有任何电动机煌、电池组方面的参数数据栖矩, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试臣,我们认为此次试驾还是很有意义的贿。   ■ 外观造型干:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷开墨,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士处锹。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样刚番,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异淋精粕。   电动版卫士全球仅有7台内琴,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车弘遣,基于卫士110车型打造确楷,可以根据情况容纳5个或7个座椅矮逞,算是车系中的“旅行款”龟暗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承啸星兢,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异醒耸悍。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计灭斤亨,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡缸方庙,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外副瘟访,丝毫不加以修饰建。按照官方对柴油版车型的销售策略但,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件鹊离然。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分搔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理矢匪平,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留岭窝,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间慨。正对车头腔,右侧翼子板的通风口也是镂空的巍,下方是空调系统的进气口希褂寐,而左侧的则仅仅用作装饰屠,所以是完全封死的状态喘掇偷。   平直的挡风玻璃鞋、小雨刷苇萍、面积可观手动调节后视镜荒,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计久慧,而在这台电动版卫士上岭踌,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板吝。   实际上段体瑰,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致范芍,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线猾狈稻,电动车窗只照顾到前排乘客练踌,第二排为手摇的犁,第三排则仅仅是推拉窗赌祥镶。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林申细,确实茹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车翔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中崔热潞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拢莲挝,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖计。   三窗式车尾设计除了古老外牌,想不出更多的词去形容伺刀屏,好在后窗电加热燃辫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备圃难,而这些也是这台车上为数不多的电子系统磕垮鹅。至于各种不同用处的尾灯贯坞海,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧藏汕涕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩唇烧,并配备了13针牵引电力接口任,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电吾堂。而对于电动版卫士来说华,这款车的拖曳能力也非一般强大玻希郸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡丝籍贺,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置菇扭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯羌脾瑞,在这四年一次的盛世当中匡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注襄别将,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈佟,在经过整体的细化改进后整体更出色劝澳,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈镣莩俊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌搽,对于这样一款小车到底怎样痛茧,让我们一起一探究竟是蒜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车提,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计叔怜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化扇,当然这还有一部分是车内空间优化的设计伍捍,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格莽鸡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格铣,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择滤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣炒鼻幔可靠的选择捶砂陪。   相比现在很多的车型淳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰唱稠,个人比较喜欢这样的感觉谰拇,朴素也是另一种风格袭桑开,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蔡秆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分反瞄钳,可以说是起到了点睛的作用丢,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创磕屋,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格廉动,看起来还有些运动精神掏腥。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组剑扣,同时也是远近光一体设计扇南劲,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气歼,更加突出其可爱的造型风格喇倪撤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体溺,同时也表明了J2的一种年轻风格讳。虽然是一款定价不高的微型家用车弥,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置惩胸,雾灯虽然不是什么贵重的配置泞,但对于安全的保障还是多一分才好艘铆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力汇烷,实际使用中虽然刮水面积稍猩枞ァ,但整体还是清理的非常干净刮梦两。   在车体侧面造型上扯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计鹿午,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高匆,这样给头部空间会留出很多队,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感肌搭保,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感到剑桶。腰线起始的位置和大灯高度相同鸿,这给了驾驶员足够大的视野空间没伪履,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间势颗,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高辨捂岛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格扭讥酸。   在尾部造型上社峰醒,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计菲,同时加大了尾部示宽灯的面积乱莫,为了就是提示后方车辆注意安全宿贰褂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹品,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高箔,内部非常的深不过开口非常兴卤俟洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包此。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具灯停,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎唤娥漂,虽然是钢圈扩踢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳疽。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型跑,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少娠琼。另外乔篮,一直让人头疼的售价问题瘁比,此次又出现了闲泪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势材。价格问题氨酒,在上市新闻 中已谈了很多苟,不过与价格相比携炯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善加社。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统地阑镀,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题确?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后靖毕涎,即将为各位解开疑问邦婆恒。   观致3五门版已于6月24日上市悸暗忙,目前指导价已公布蔫匿戌,售价区间11.99-17.19万元 伙绥昏。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍队芬:依然遵循简洁的设计思路色哨,造型更显年轻读。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头铃溺屉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蓬目帘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体尉势毫。可以说尉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车滩攀妥。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格龄递,不过在细节上却更显年轻五驰扑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm嘶,轴距为2690mm纪,除了长度缩短了177mm之外精嗽,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别轨华。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话寞,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉瞄面粗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了伶瞥舌。在车身颜色上臀孰,观致3五门版同样有6种颜色可研泻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕板,色彩更为鲜亮关倍筹,也更有时尚感痪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起乐疼,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别拾活斤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面沫,而前雾灯也采用了圆形的设计沉,更显时尚列。另外盼,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯荷、转向辅助灯和大灯清洗装置但欠饭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 巢世单。   除此之外骄碗,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大眷萍锋,达到了18英寸(三厢版为17英寸)灸,并且轮圈的款式也更加的年轻酬侧什。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18巨懂。所以在轮圈与轮胎的规格上潦佬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别戊苍污。   =============分页符=============   ● 内饰介绍缎韶:与三厢版一致台,细节改变不大凸。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同累,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择爽常粕。中控台采用对称式设计撇,各种功能布置规整笛肆淋,按钮数量控制在了合理的范围内毛稳煽,不会给人一种杂乱的感觉城。平底式多功能方向盘与三厢版无异徒,造型很有运动感吻,真皮包裹的外圈握感也很不错娃。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置呵,除了蓝牙电话案、多媒体播放等这些基本配置之外农氢,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务幂。除此之外豁苍,车主还可选配观致逸云的增值服务抹毕,该服务包含实时交通路况唯羞梯、实时停车场信息和地图更新等溜。 ● 座椅及乘坐空间纠:白色绲边真皮座椅很有时尚感宠。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能朝,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能赣,与三厢版顶配车型相同渤撑魏。不过区别在于惨邯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理补,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蔬凭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动卧。   在乘坐空间方面兄邓橡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座落,并将座椅调到最低位置后寄,头部空间大约为1拳噬,显得很宽裕;而进入后排后颈叭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间狭爱,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的搁毕。后排中间地板隆起幅度较大软经,长度也不适合搁脚亭豪,中间乘客的舒适度会受到一些影响肮姥。 ● 后备厢媒奔噶、储物空间和天窗欧衫:后备厢容积403-1105升擎,储物格众多涩婆锯。   在不放倒后排座椅的情况下兢交,观致3五门版后备厢容积为403升聚陷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题晦。如果嫌这样的空间还不够的话沟加免,将后排座椅全部放倒后吮,空间最大可扩大到1105升履。除此之外孤,如果您随身携带了诸如手机戎宫袄、饮料之类的细碎物品的话沥,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蜡静谋。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇滤纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备随,可打开的总面积约为0.22平方米馈,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似泡噶。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架惺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机凑端,两者最大功率分别为126马力和156马力双抬赏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米辱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别赊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外挺救旱,其他车型均采用6速双离合变速箱落确。在底盘悬架方面龄,观致3五门版采用电子随速助力转向系统轮乡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架狼肪杏。 ● 驾驶感受雀漏:底盘调校水准高龄娘滇,变速箱低速平顺性比三厢版好贿衰。   此次试驾会上苹誊光,我们大部分时间都行走在城市道路中吃膘,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些恫聚厢,起步时若是轻踩油门踏板绊险胺,车辆的提速会显得比较迟缓邵考功,若要改善的话茂崩寞,需要至少踩下1/2的踏板行程呜。对于开惯了日系车的朋友们来说庆梆,这种偏向于传统欧系车型风格瘦融,而非“一点就有”的油门调辛什伲可能需要一点适应的过程路皖。   而在整个加速的过程中抹,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题拈悲媳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上豌垛份,咆哮声已经传入驾驶舱渐立,可就是不见变速箱及时升挡懈陆。另一方面桂,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入痞,整个介入过程并不是特别的线性槽哎纪,其工作时的噪音也清晰可辨戮维,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音毙。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蕊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )褂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受疽钉惯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换斡侯,并且伴随着强烈的顿挫感牡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多耸铣莲。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态叹,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少底,虽然顿挫感还是有豌,但已经能够被绝大部分消费者所接受吮瘫溶。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的瞄,那么我可以回答您李布赊,和大众的DSG表现相差无几嫁博。丁。   从观致工程师的口中得知搭,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题醛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下酣垦,对变速箱程序刃么摊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整棋,找到其中一个最佳点碾垦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低焕冠。   在手动模式下藩,发动机的表现仍然很积极娠,不过由于其低速动力输出并不出众海让日,其加速度并不能让人感到满意不靡缅,很大程度上蓬朴讳,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉抛污虏。此外陕落窃,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时擒硷,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡镐未,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似兄婪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点挪吃,而在此前的三门版车型上室隙釜,我们就给予了相当高的评价祁爸。虽然仅从结构上来看棋缕,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控驳拷阔,但作为一款家用车颊暇,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性里梆,高速行驶变道保证稳定性然鹿便。事实证明毖淮躲,这款新车延续了三厢版车型的出色表现侩,并且从车底反馈至车厢内的声音烘钾色、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看菏黑媚,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的取。   ● 编辑总结护漠:   从我们此次的试驾感受来看般,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻食篇、时髦的外形色,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整氢。与之前我们体验的三厢版车型相比男碌,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步贬,尽管目前顿挫感还是存在讨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了催眷忻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过仿摹擒,有值得称赞的地方夸开,自然也存在着一些不足耿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等揭弧簿。另外氢东窟,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的脱。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元掂蹲拆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯辣闺冲、转向辅助灯及大灯清洗功能呻朽陋,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎孙武,这样看来吓酮庙,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少艇。不过摆溶倘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢廊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧竭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝馑洌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间患枚,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍茄,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型卧。但个人更喜欢两厢版本显,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因巷似。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾翱圣。当然尾,作为同一款车形剃,两厢和三厢的选择人群会有很大不同继。三厢版本更加实用淑,两厢版外观更加时尚干练来会枯。今天带来这款两厢版爱唯欧算,或许会让很多注重外观的年轻人驻足掂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容倦内,大灯的设计相对保守了扣筒圈,但也减少了人们对于这台车的争议性罢。从而扩大了消费人群失。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好去龄,各有各的美乾全。但无疑玩贝邵,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的漠惶。   侧面的变化并不是很明显集肃,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蔫坤。相比三厢版要顺眼的多泄。车尾的变化同样集中在尾灯上蓉,尾灯的轮廓变化倒是不大扣苛纶,变化主要集中在尾灯颜色的改变当揣苗。深红色的外围显得更有质感疆僧趟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话陛岁,越野车是最好的选择聪得。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车辟,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40粮龄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事还蔡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力现盾。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远函故,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40席乡魔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没媳溪。除了电视剧的锦上添花碱,BJ40本身的魅力也势不可挡盆,下面我们就走近这款“北京青年”喜,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼堪柿百。   外观/内饰扒累:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试袄全躲,或许有人会问那为什么还要进行测试窃疽喇。其实答案很简单镁,之前测试的BJ40是一款试装车陈摊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别拎,包括电视剧中车辆也是如此粗态貉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变冒,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升屏操。虽然我没有见过之前的试装车菩时,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异汞酥,甚至有些地方与牧马人不相上下别。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍便,之前我的几位同事已经介绍的很详细了阑,这里就不再做过多赘述苯诺闻。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰清推熟,你会发现并没什么科技感厘,简单的线条蘑、硬派越野车特有的见棱见角的气质誓钮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面劲膛。另外木圈视,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留瞄蘑忱。硬质塑料质地的中控面板很厚实梨娇疲,比起舒服的软性塑料手感稍差吻骏嫩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境讹,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事培,同理使用织布座椅也是一样禽孪,无论您是刚刚涉过水厢郎垄,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨擅,都不用担心莆横。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器陵,不需要华丽的外表去装饰铺。虽然BJ40有着很浓重的模仿缴本答,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格表褂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上谋,那只能说这个人并不了解硬派越野车饶。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望闭昏佛,让人想到真正的场地里去撒点野钾。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀匙柏?惊险的高速穿插扫、精彩的甩尾掉头偷、惊艳的侧向双轮行进型,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演季闻论。时过境迁教癌土,萨博虽已退出中国市程峡怼,但把经典的两款车型(即9-3钉、9-5)的技术留在了中国腹,在北汽成功收购萨博技术后附癌,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生献什。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型顶,其底盘运用了萨博9-3的核心技术纪肚莲,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求剔途惭,主打性价比与实用性肋尾慷。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确帕姑倡,只是在某些方面使用了相关技术而已秦绅。   从外形设计上就不难看出坞府渤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影琶该百,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰涧奶捎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蠕,同时车身上所使用的犀利线条箍,令时尚动感的氛围展现得十分充分皑堕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表前:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级停梯,车身各项参数都小于萨博9-3途,所以直接套用的说辞显然并不成立乾。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出弘胁,打造一款可以继承优秀基因录,并适合普通家庭用户的车型颁亩,成为了设计团队主攻课程侯村。   上扬的尾灯组有种凝视的神情擦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应茨起,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降掸偏,但紧凑的造型与简练的线条伤鸵某,使其观感的持久性更好岭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多寂犬,很多厂家也开始重视其了这一细分市场茅盆卫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型炽翔撩,价格能接受骋,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型瓜崇。而现在也有很多车型供大家选择潮,包括大众途安喂饯喉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择类。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现钉咎,它还有一个进口车的身份泄妙。接下来坍,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现卸。   外观橇齐:起亚最新家族设计版惹沟,略显可爱孰,大部分能接受里。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格常彭敢,同时又有一种独特的卡通味道烹。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感股,没有配备氙气大灯嚷氦媚,但全系均带有LED日间行车灯淮肯、透镜及大灯高度可调功能挎枢。雾灯部分的设计很有个性尖锹屏,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感速肺荆。   由于车身高度降低墩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑粟,平滑的车顶线条降低了风阻系数筒,流线型设计更加美观农。全系除顶配的豪华版外鹤抄,后视镜都没有集成转向灯功能锤。另外领涵殊,低配车型的轮毂也比较简洁投肪,轮胎规格为205/55 R16嚎巫。   新佳乐车尾的设计十分简洁盆,总体看上去比较圆润壬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格峡佳,凸起的轮廓首尾呼应才版。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方鲸狡献,车顶带有行李架部,具备一定的实用性珐好揪。新佳乐全系标配倒车雷达功能桅如,顶配的豪华版车型还带有倒车影像冗书假。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源棺,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题董磊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌辆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯步。而提到雷克萨斯管绞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样时,立刻联想到了舒适扭料、安静等一系列形容词枢。   作为雷克萨斯主力车型夏筒,ES系列占据其在华销量近半壁江山身骄痉,舒适酗瀑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蹲。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h收爽,更是有充足的理由享受这些评语宠穗。但更重要的是酣,在环境日益恶化品妒奉、石油资源日益紧张放狭姬、油价越来越高的今天夯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度篓。   外观部分疏瞳:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型搓伞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)插如巧。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生抵,和前代相比进化明显崩。初次亮相时艾,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期炭臼。与丰田一样末晦膛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格痘川,目前已被广大消费者接受蛋喜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题绕傲舶。   外部配置上斧,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能荒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目遂僚,与中网造型配合不错镐倦氦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格成,轴距2820mm戌恢。与国产ABB品牌的三款同级车型不同松羞,ES没有针对中国市场刻意加长诞丘骂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台列容楷,轴距比老款增加了45mm桶。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计汉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型窖捻,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们略忿。当然烧,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标毕辑,我们依然不免将他与节能环保联系到一起眯。另外屠,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内布籍丝,更加低调烈。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS嘛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距斤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆红究菱、忘记沉默寡言的正装车主鲁秀、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框袄辆掠、忘记... ...算了冉输奶,需要忘记的东西太多侗,你只需要记得一点适芜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽图。   奥迪的低调弘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蹿害疤。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝道圃,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然讽秃。依托自奥迪A7的造型设计熟滤,RS7依然拥有优雅的造型憋,仅仅在一些细微的地方崇,RS7做了运动化改进灌趟伦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅经尾妇、以及哑光附件叔狗顺。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板价苍癸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子羞问哇。   如果客户需要缸计凳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂喂采,其轮胎规格达到275/30 R21骨。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气论。排气管依旧体现出奥迪的低调庆涂,外部看是两个椭圆形排气管悉涪甲,而其实际是双出四排气耿,因为单侧双排气有节流阀拴,用于改变排气通道娇,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拒纯鸡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的霜道篱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线铃桔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针斗傅俯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔逞单。车钥匙栏缕忌、平底三辐真皮方向盘俱绰甫、运动前座椅厦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标泻。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能臼素,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示鲁淀。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中镭,还提供发动机增压压力咖文、机油温度显示和圈速计时器等数据蕊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拔经,并提供其它3种材料作为选装蔚。车顶内衬标配黑色织布激杭,可选配黑色Alcantara面料围懦。搁脚板磺、刹车踏板涡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计匿。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆柔匿。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑汝敢履、一体式头枕的运动座椅迹阶歪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料泞掂,并提供钻石绗缝拨既温。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料扑汹级。带按摩功能的空调前排座椅也供选装矛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情峰氖饶,就像微博上说的珊穗酣,一次刻骨铭心的爱情舞赖,一次说走就走的旅行什么的单估风。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求四,但在现实中褂,你不能永远一副放纵不羁的样子伙,特别是在资金有限的情况下窟,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的掂嘶。此时你就需要一辆价格便宜祷虐、实用可靠的多功能车型慑锰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择獭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型皮,分别是景逸X3和景逸X5券疙具,形成高低搭配产品布局毛温葡。景逸X3属于入门车型鬼墨,共有三个配置委慧喇,指导价从6.99万到7.79万元表私反。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型耿盎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看牵港,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像儒。这款车的前脸采用了新的风格样式凑癸,线条比较硬朗砂,造型简洁流畅尝糙漠,同时又很饱满庙紊,没有过分追求标新立异的夸张风格绊敛,显得更加沉稳攻。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素澳衰,给整辆车增添了活力怠。   除了前脸之外钞,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓贯税,让人略感失望乔功,好在整体风格还算融洽慨佛,不会给人前后脱节的感觉且椒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm冈范社、1835mm和1705mm驶角复,轴距为2685mm蛔,在这个价位上算是较为突出的水平了闻,保证了足够的车内空间蠢。" "  在固有的印象当中囊鼎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下舍涣,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价浩哩骂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌悸襄啤,作为日系三大高端品牌中的一名耍,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸垮颇羌,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次耻,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L烁随俗。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说旅稿贰,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格庆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现烷搭损,取而代之的则是一种日系的柔美风格芒椭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影骚芦锨,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力骚板,甚至成为了英菲尼迪的一种特点改,并且这种特点让别的对手无法模仿醛夸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉馅,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大淋侵,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度剔。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面柑甲,看起来非常具有独特的风格顾佬。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蚊簇脖,不过看起来还是比较有神的隘萎醛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果骚吵熄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示矢吉不,对于这样一款大型车辆还是很有必要的侍迪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方鞠失脆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉歌烁,这款车有这么长么婆?实际上后门的长度远大于前门卉坊,不过整体造型并未收到过多的干扰宿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格受克,因为C柱的造型更加接近尾部霸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果慧乘,腰线的设计在在尾部提到了最高伪钱,并且从前大灯连接到了尾灯部分揉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通漠臀餐。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑沪忿,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响煽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计水吝,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计忍。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蒙课奖,到今年4月20日其正式接受预定道飞瘦,不到一年的时间纯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了钾幻灰。在新能源车量产勺猩据、市售的速度嘛挟,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌悄躬删,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯累式楔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过涸盒。当然拢,汽车之家评测新车的速度也不慢悲冒,今天炉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章尝,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款图戈。   本文中将涉及的宝马i3共有两款换,其中橙色的为增程式混合动力版车型惦埃锋,白色的为纯电动版车型青搽事,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型氯。   ●外观媚:造型前卫美贩毛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布衅,我见到量产市售车之后夏蛔,其外观真难以与概念车作区分蹋宿。宝马i3前脸造型饱满圆润吉凑惊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蓬蒙。不过亨,“进气格栅”四个字需要打引号了料法维,因为它完全被封死并不具有“进气”功能拷论,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾探钉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计棘,让整车看着很有质感且与众不同惹。当然森啥,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼习匡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格褂棘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头茅其橇,但它的车身侧面看着一点都不显小杭舷翱。在我看来原因有三迸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富无弘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少浩,给人感觉比较敦实岗光。特别是车高数据妒洞,它比X1还多出了23mm舞茄。   宝马i3的轮圈虽然直径很大裁,达到了20英寸材,但胎宽却很窄炼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20能彩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎短花。有关这款轮胎骇徐入,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店北奖,基本都表示由于规格太特殊慷世耽,没有现货也没有报价动庞。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质墒,很独特丹蔫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应溜捌。尾灯采用得是隐藏式设计轰惨,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分艇辩,用于显示示宽灯甭封便、刹车灯以及转向灯等媳瓢商,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧裳,所有光源均为LED哺靖溪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中盒甭腺,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词娩九,欧洲市场上柴油车盛行已久梳,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展课蛇季。不过近来豌陪鹤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求嘛,Jeep便是其中之一负冒,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待戎垢芳。 ● 外观介绍钨改:与汽油版无异寒,硬朗依旧亮铜。   从外观上看午惭颧,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型吮劲拱,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型惠佬。新车的外形仍然显示出硬朗忻、时尚的风格冠纠,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大吞购奖,提升了时尚感钎朴。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm秆,在同级别车型中“个头”并不算大软蹿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势闭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°患玩。   在外观配置上咖勾,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯耪、雨量感应雨刷勺、电动折叠+加热的外后视镜等等配置铂几,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的痊扦。轮胎配置方面李,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎纯,轮胎规格为265/60 R18级嘶鞘,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎率甘式,规格也变为了245/65 R18科。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时泌,我们会谈论什么实?是大老粗一样的外观顺,还是“马路杀手”一样的形象虎稗眯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象冉通,笔者也不例外炉。6月5日下午活掸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华哗溜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象椽吭挪,原来大块头也有过人的大智慧玫。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH漠、FM两大系列狡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日为勒侯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华省吕深,中国区总裁陆博天到场助阵牌侨麻。在听取了长达1个多小时的技术讲解后宝溯十,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱弄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车嘿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了寸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车矗佃,最大的意义还在于为企业产生利润瘸。因此缅,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中范旅誊,并体现在生产效率蛇巍廓、节油效率浮、完好率啸、安全童渐苏、安惫埃和驾驶员体验六大方面裂蠢。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型揭屑橙,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择别,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证靡,而大众凯路威则开创了一种新的格局锯府慨,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型瞪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生驴绊涟,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威牧缮,而那款车型是针对高端商务市场的车型挎吝,虽然其内部可以进行简单的商务会议凸瓦,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的勤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案辩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格级,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑剐菇,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求媚,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的矩持,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格钨咎鄙,大尺寸的大众标志可以说非常显眼鼻,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密久,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气疙。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置疽,只是以简单的卤素大灯出现闻谩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯称谋跺,只能说稍显遗憾鸡懈。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车陷梧,并且其敏感程度非常高屎敬。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单捅弦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格何射,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大胺,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格薯绅滑,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车捐抒跑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味朔晦鹤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起句弟,在尾部造型上也同样是方方正正不,给人以刻板的印象故,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰嫉,看来稍显朴实无华外,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前咖磋补。尾窗的面积超大乐粉,并且配备了后雨刷让,可以说在安全细节上做的不错帽灿咯。尾灯的造型也毫无新意贬,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴贪睢,尾灯内部的结构也比较简单并,并未采用LED也是针对不同定位的选择钙插眉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低坞,尾部配有四颗倒车雷达探头嫉哦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用惟砰尘。作为一款商务用车嚼嘲,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方鞭,而旁边就是凯路威的备胎所在地窟,这样的设计使内部空间得以最大化利用剔。   相比国外的凯路威车型呸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂擅吮炼,造型上采用了多辐式造型搏钉,轮胎则采用了邓禄普品牌擎晴告。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蹋傻哨,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV爽响。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候藉胶,我更多的会用臃肿两个字来形容它传圭。圆润的车身割褐,没有棱角的线条攘适,大而无神的头灯继,都让我对它提不起兴趣捕硕。第一次见到新款昂科雷时陛脓,我的这种感官得到了改变情拨才。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点潮矢妹。新款更加俊朗千,就像是一个胖子摄烩绷,经过健身定,从大腹便便变成了施瓦辛格蠢。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面焙局,这种类似于点睛之笔的作用艘腊挝,实实在在的发生在新款昂科雷上面搅祟受。之前的头灯让我没有胃口火耍,尽管亲和力不错阮控,但太没有性格渭梅。连同这个车身炯肉溉,都让我觉得臃肿无比问,简直就是个满脸流油的胖子劫。新款更换了更有张力的大灯秸,进气格栅也变得更具进攻性颗。这样的风格衫描,我想才是大家喜欢的男泞皇。   侧面造型的改变不大祭纯,侧窗面积所占的比重依旧很惺啤,这和新君越拔沮衔、GL8都很像邓。给人一种重心很低的敦实感巳缸狙。但对于车内的乘客来说考假,这不是个好消息婚捶肆,过小的车窗影响了向外看的视野堵宫躬。造成了不必要的压抑感绣。或许对于选择别克车型的人们来说淮,这一点必须无奈的接受了翘。   车尾的变化不及车头痢盒,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性恐舷,或许我会更喜欢它雀。但事与愿违斑刺鹅,尾部的改变仅仅局限在排气管上叭唯纷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形幕漆。这多多少少会有助于提升质感诵力抱。也改良着尾部太过圆润的整体气质得。可以说逞秦,这次外观的改变哺,在这些细节上还是很成功的欺们。相当于一次瘦身和塑性纫孩届,让它的线条和筋骨更加分明仁。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间事熬狭,纳智捷 新大7 SUV正式上市倡,官方指导价格为22.68-27.48万元鼻乖漏。一直以配置见长的纳智捷品牌茹,在小改款车型上又下了一番功夫碱沮,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次对。在体验的这几天时间里慷淡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”锈污拇,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价讲荣。也有好奇的邻居询问这款车的售价萎繁沫,当得知价格只有不到30万元时惕,邻居更是深感惊讶沪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢匠浑?本文就为您带来答案翻。   作为一款SUV膛韩派,“大7”这个名字一点都不为过雄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手敢,2910mm的轴距更是傲视群车女琼,也难怪引得路人频频回头那。不只是尺寸垄漠畅,本次试驾的新大7四驱旗舰版锈伞,整备质量达到了1950kg墟祟,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”岔媳党。   作为改款车型扫,新大7的外型经过了一番修改搁孝社,主要体现在前脸和尾灯上瑞洛慷。大灯造型有所变化梧醛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内少甫,而经过修饰的雾灯窃品内、转向灯和前雷达诫限彼,给人以霸气外露的感觉疽。整体上妨煌哇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉巫蒜鸥。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭粉负,比较实用献版。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上弗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上胜夕。从奥迪A8的换代篙、全新奔驰S级的上市偶熬,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照需此腹。这三家老牌厂商动作频频痢伎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上活,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS慷嫁爆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来汉楔戚,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今沪。而随着混合动力时代的来临棉抱逢,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL哼潦滑,可以说从那时起为痢哥,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位邻链。在奥迪A8和奔驰S级已经上市绩,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期苗柔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来粒,以期对它能有深入了解镶。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的恐块黄。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内怒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸葡城。相比之下快胖假,雷克萨斯LS在此方面并无优势表,长度筷、宽度和轴距均落后于对手降藏。   即便不看车尾的标识欧佛,仅从前脸上幽兰色的车标仕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型沙辩。而身挂HYBRID标识则意味着炼,除了树立当家旗舰车型的形象外聊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神酷抱休。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功千胺,只是在一些小细节方面令人有些不满搽。如果用最严格的标准来衡量蛔痴,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间复念。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些棚疏令。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后车,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手锨莎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑贯轰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蛙骆,这种车型的优势就在于凉起兄,兼顾了媲美轿车化的底盘质感粹,还拥有了超大的车内空间蓟,优势显而易见酱藏考,而今天我们来到了美丽的太湖泉式,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型弄庆淡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心跺殿铺,也让更多心意欧力威的人有更多选择甲杏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表伍抖脾:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的侧,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5居蓟,不过从售价以及车身尺寸方面来看木饱,欧力威确实占据一定优势冉绍排。   外观上欧力威厢型车身造型嗡,并没有阻碍它时尚的视觉感诽,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车传柏诚,时尚并且使用沛辟沏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观吐跺,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示嗡。   非对称化的中控台设计烽没,与1.4L手动版没有什么变化门,首先造型上足够年轻协调辨笺险,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点伙谈。欧力威自动挡车型彭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型娥妈殊,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键氓尾,操作多媒体更加方便日。中规中矩的仪表样式没有什么改变炬,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息熟。   本文导航" "  有突破有挑战扰垃,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候胆,就会有这样的感受痢溉埂。它太挑战人们的传统审美了藉钡,怎么样也无法用大气拍、简洁梳滥摹、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受楔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产毙冈。自由光承载着延续切诺基的重任持狮,就在这样的争议声中款款走来幢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统抗荷,挑战着经典的晤。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新广钠康,在做颠覆传统这件事眠起困,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念裂唤棠。就拿前脸来说臼去檀,好看不好看绝不是我个人说的算的茨寄韭,每个人眼里都有一个不同的看法确告笛。或许慢慢大家就接受了牡嗅。   作为一款中级SUV哄拔,车身尺寸上中规中矩斜,作为切诺基车型的延续窝卫,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现肩煌揩,但也能看到不少突破之处舅伴拒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重肖琳彼。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃廖。   本文导航" "  从1985年开始菇谐壕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上秋哥,1991年出现在5系车型上戏,1999年开始陆续出现在X系列车型上诺毕。直到现在蓄署同,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术撂诽离。2014年5月22日裴蛇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive巨、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型品镜骆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求物龚,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车妙灌乾。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW弄,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么标萌? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蚊:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款补韩,新BMW 328i xDrive拍识彻、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元摩眷哨。   第六代BMW 3系延续了这一传统酞脖嘿,将融合了电子气门控制堂爬邵、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机夹承、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配回滴。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型十,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本赌。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的能,要了解这个问题前肖番错,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理膳七。齿轮传动式分动箱粱检,连接前轴的方式改为了齿轮传动谅坦,其他地方大同小异店。对于宝马X系大部分车型来说春蔼,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能敖蘑戏。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配签,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力课。由于前后轴均采用开放式差速器耙小,遇到交叉轴情况时坡搪,也只能依靠电子制动来辅助板寝扳。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱必筏。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构递,与齿轮结构的分动箱原理相同撅,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥肥邪惠。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥凭处。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的澈。至于控制多片离合器的方式伐赂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式嗓惯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛闪,所以常被用于装配在更强有力的车型上褂腔弦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器鳞栏贬,以对扭矩分配进行不间断地调节佰粉匠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配超轰茶,向前后车轮传输各自所需要的扭矩骇矗哩,默认状态下前后扭矩分配为40纶:60型,最大前后扭矩分配理论上比例为0拳超:100到100芥咖:0之间囱块。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息套,从而可以从一开始就识别到车轮打滑磷。扭矩分配可以在0.1秒内完成珐。   行驶过程中惊,如果系统发现车辆可能转向不足痢吾丘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧侣挞,就会减少分配给前桥的扭矩陕糜淀,将几乎所有动力都输送至后桥扰堆兜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息碧劣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挛。一旦出现车轮打滑呕氖汀,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器聚捍,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力锣坷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制揪。这就意味着胖聪湾,无论路面如何突然变化惫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上毕尘,即使是在部分结冰的道路上械。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解圃欠喂,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型闪绢圃,其中S2属于一款5座小型SUV抖猴,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下璃,很多品牌都开始研发小型SUV讼淬信。而S3则定位于一款紧凑级SUV别酣驰,并且采用了7座设计避。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何关踌,接下来就给大家一个解答舶署铂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位闪驶:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型碎画我,这一平台就是北汽威旺M20的平台描侮,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计凶电措。但是两款车的轴距却不相同搁牵,S2轴距为2560mm绒颊,属于一款标准小型5座SUV剂狸。而S3轴距为2685mm守届篡,接近于一款紧凑级SUV口唤,所以为了能吸引更多的消费者倦寞,采用了2+3+2的7座布局轻,主打一般家庭用车靖讳寞,实用性优先嘶谴乱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV贤皆石,主要还是面向有活力的年轻人伴翘肉,外观设计更多偏向于动感的元素居多溜虾。大灯组的样式也不俗套毋,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低拖,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的沉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表尼掳:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比把蚀,在车身尺寸上还是比较占优势的厦苟铝。另外2560mm的轴距表现也不错毫暗,至于它的乘坐空间表现如何挺哨,在后文我们会有体验摩嗅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计险屠, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升傲巨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了女幕呸,车门不能完全打开的话弦,一些比较大的物品拿取会不太方便咖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台吠,搭载了1.4T和1.6L两款发动机单临,并分别匹配3款变速箱洗。此前钙效疯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型樊少瘫。而今天我要试驾1.4T车型参漠媒,虽是短暂场地试驾掠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别详谈滇,特别是动力上提升明显秋钨鳖。 ● 外观/内饰都揭放:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型卉屯,也做了到店体验的文章离,1.4T车型在外观烁漆男、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大牧品肚,本文不重复介绍家,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验上谓,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看册棉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因疙茹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蹿倪,具有很高的品牌辨识度酵婚。同时在一些细节方面的改进烫扰,比如重新设计的头灯雀阿钵、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等嗅钵,则让其显得比现款明锐更为简约稳重摔挛。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台帆蕾,采用了全新的发动机挺挂骚,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机盯乔,属于大众的EA211系列趟环敛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米绰,最大功率150马力/5000rpm哀,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm懂不。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一涤,而相比原来的EA111系列有了明显进步闺蝗,首先是恢复了正时皮带佳,降低发动机内部的功率消耗雇始祭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术甩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴遂森,而喷射压力也提升到了200bar标。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱冉阔朗,带有S挡和前加后减的手动换挡功能歇熬俏。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别瘁放盗,前者顶部是“SKODA”的品牌名高习吹,而后者则是印了“DSG”的字样汞。   底盘悬架方面献豪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架爱径,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构辽塑。制动系统为四轮碟刹结构雇漠,采用前通风盘式后盘式配置却。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节膊灰拎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目涪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目捍吨。由于是场地试驾恍赣酸,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些沧箱巴,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道惟孪瞬,能更好地了解车辆性能便喜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来病,只能在日后的试驾中再介绍炭。   动力方面貉舍夯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话潘,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容首储,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来需,1.4T车型的起步和加速更为迅速风,而且涡轮的介入时机较早赌承胸,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉度妈,动力的输出保持平稳可控的特性的伴廉。   使用D挡时熔,以1/2油门深度驾驶宽奈违,变速箱升挡较为积极逛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下沃赋缉,而且换挡的冲击较薪镄 ,不会影响乘客的乘坐感受煽群。而以深踩油门的方式驾驶盆辛,变速箱会到4000rpm左右才换挡焊,加速感受更为明显拘。   换上S挡纳,油门响应灵敏了许多荡冕浓,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拱幢瘸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感岭雷八,在弯道多直道少的场地赛道里潜,需要频繁提速的时候蛔,显得更为得心应手市税糖。   全新明锐采用电动助力转向系统楷,方向盘低速时转向较为轻松抵午汞,而高速时明显更为沉稳哺端婪,转向需要更大的力度劳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力群。   底盘悬架方面椿暗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性较芯,在弯道中对车身的支撑性比较到位疾慧,方向盘的有着精准的指向性改抠,转向迅速而稳健全。1.4T车型全部带有ESP系统写茄翅,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候叮笆雾,ESP介入的时间恰到好处恋,总能及时将车辆修正到正确轨迹笺芦,而这套系统并不能完全关闭炭嫂付,属于比较重视安全性的设计唱嫌立。   在模拟颠簸路况的体验环节绷豌贯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用猜,然而后悬架毕竟是非独立悬架思是,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况抱,仍会对另一侧有所影响铂木,车内乘客仍会感到轻微的颠簸挎衔淘。我们在之前测试文章中也有体验视频句黔嗜,请点击查看受。   更多精彩视频燃菱薯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结急:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少刃,在D挡模式下表现中规中矩酪抹,切换到S挡后油门响应灵敏疼培靶,变速箱的换挡节奏更为激进柯十添,加速感提升蕊,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验施。" "  2014年2月26日慕截茸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市细磐峭。其中T5动力总成包含智逸版塑、智雅版加唾擅、个性运动版共3款堤岔佰,售价为42.39万元至51.99万元办弊,T6发动机版本及价格保持不变骡。   据了解寸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术粕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机郝市酱,以及来自爱信的8速手自一体变速箱疼。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢犯竭渐?本文将为您带来答案法。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面颓淑,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化淌丛刺,但动感流畅的造型令人印象深刻鹤瑟。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉谐,正如北欧人给大家留下的印象篇幸。      配置细节上坎,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”雇佳骂,全系标配了ABL自适应氙气大灯抠膜,以及感应式转向辅助灯光联幸抵。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下痞,给驾驶员提供更佳的视野胳狄轨。   此外挟,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航焙。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达玩芍瓷,探测距离达到了150米仕豆,足以应付绝大多数日常行驶环境堤背彤。此外讹星,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统女呻献,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能换。虽然这里看上去有些别扭邵卡,但安全性才是我们应该关注的文肥集。" "  限量蜡篡、配额力、上市前被订购一空拒薪啼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蓄菊。然而稿垛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蔷舒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘儡伞。2013年发旅谐,经过M部门调校的M135i披装上阵鹅赦,性能已与1M十分接近鞋,并且这次冲破了限量的枷锁兴,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车毫画。正当人们面对路上的1M投去羡慕伦得怒、嫉妒虹、恨时轮,宝马为我们带来一款全新产品灵坚涛,并且它的能力并不在1M之下矩,它就是2系的顶级车型——M235i崇。 延伸阅读烙纠:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言匈胳,2系可能显得有些陌生胯蓟赴,其实早在40多年前查痹珊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场宠松。此外实垫潮,BMW 2002车型在1968年问世触曙逝,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处轨焕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型苇如构。至此吻,2系的到来并非空穴来潮累。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22勺降凑,而这个平台也与代号为F20的1系共享舰,简单来说歪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中乒隋,这与3斡水攘、4系的道理相同辛咖。在2013年时杰府,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验翻弟,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近吓眉画,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了燃瘸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览响使剐。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M渡恐吾,但两者却在年份与平台上存在着极大差异茂实,从代号E82的1M车型覆爽箱,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点玻戈。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条倍便翔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”假毖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受兄蜡,但随着时间的逝去去盖,渐渐也成为了一种习惯蛇瑰辟。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表尸睫魂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加楼,更多是出于对内部空间的考虑蘑梳,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响嗅,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数泉比。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容镶虾,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感七便踏,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能券。   当然汹写赶,即使武装到牙齿许,M235i也不能与1M平起平坐谅桓但,M家族的宽体车身愧市、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的瓜梁,就像当初1M推出时的口号一样“M白,永远从后视镜中藐视对手”譬题,而M235i更多还是为了平衡性能潞歌盾、实用性与性价比加,同时也为今后推出M2而留下些余地撵。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后阿箍辉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步浦降,针对绅宝D70推出后的社会反响户,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多卞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车袱嚏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拎晴费,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生斑敲拌。   D50裴江,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车娘,推出之后的表现往往是人们最期待的沁牌,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同锑诉,面对D50的将会是极为严苛的考验雄屠竣。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境娠,而成功了旧来题,也将有可能成为流芳百世的一代名车棱。7.48-11.98万元的厂商指导价弟恼攘,可以说为这场战役的打响诲篇副,开了个好头犯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统饶愧睫,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格脯供。此次担任D50设计工作的乖嘉,正是培养出诸多设计人才的博通公司突,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点疟,同时又能够给人们耳目一新的感觉涩底,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题挠瓢。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表请:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异馈,但是当你接触过D50这款车后凄,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素党誊访,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机碘食粳。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的赎邵,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蛔赤昂,但是当你将这些元素组合在一起时挡且,却有会很快打消之前的念头贯饶饲。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外夹晚,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计浆。运动气息浓郁的设计手法矩,会让你把D50和运动结合在一起答盘售,无论它实际的性能表现怎样埠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象腔骋梁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方捐揉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促嫂努砂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态睦夺捌,面对不断推陈出新的竞争对手蓄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面茸说。好在随着2014款车型的上市仇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂丝渴迁,而这支强心剂的主要成分也很简单列架襄,一台1.5L涡轮增压发动机耗。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型惕绍蝎,针对配置方面也进行了一定的调整勺筐病,其中自动大灯垦篓、超速报警以及四门车窗曳眩控升降等功能均成为标配胜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中巧徽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者涧晃,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流罐许等。因为从早年搭载的速锐宫毖,再到大红大紫的秦锈忱禽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6品递,它所提供的动力都不曾有变程层。传动系统方面靠,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱诵,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱诬闲恍。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言刑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿衅。在城市中经常用到的中低转速区间内圣,发动机的动力输出比较积极逻掠话,并且通过涡轮的帮助库兜,动力在1500rpm之后便有明显提升缓,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm茎寿,完全能够满足日常驾驶边速卑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低失奥劣,适合城市驾驶艘。挡位之间的行程适中希拷,但手感略显生涩添。当然这也是这一级别手动挡车型的通不虾馈,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车享技律,而非车去适应你邢。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定滔灰弄。四辐方向盘尺寸偏大惠,回馈力度比较匀称硼,因此驾驶这台大块头还算是轻松肃伦恋,只不过方向盘的虚位过多辈瘁混,转向时不得不做出更大的动作吮。   前麦弗逊臀舱尚、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收叫,并且由于悬架行程较长顾,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉撮。当然这样的调校也有它的好处砍,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人扮绦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中潮蹋刹,SUV车型是一种非趁荩耗油的车型崎鸿腐,毕竟以自身庞大的身形来说坟锹案,自身重量就已经非常大了蜂剖哆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机情边,这也导致SUV车型的油耗居高不下献立晚,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观叛嗣,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题借覆,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚缆嗓锤,在众多的SUV车型中吐弥,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度晒列凯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计钳彼,这种设计可以说非常的扎眼坪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢翟斡胸,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳歪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯谢段块,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售侩笺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志栖缕疵,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征风采古。在RX车型上辰,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条矛琅莎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同臂钾,从RX整体风格来看刮,还是更多的体现了柔性设计的特点拳捐。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面码踢念,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型奖皋稳,如果不看下半身把性,很有可能误解为一款轿跑车型帘方贫。不过这也让人们的视觉一亮醚沪,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的倍蔡朽。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上卤烫,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求梳茄。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同椿,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的圈贝,没有过多的硬线条介入呵贾,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的咆,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点翅,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符崎贤浑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力相丹,RX明显体现出有些不足男巳,不过这本身就并非是RX的炒作方向瓜暇谐。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境码去娩,内心想要一件东西绷凸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费辫,否则你就无法拥有心中挚爱封。你想要一部手机哺,但偏偏要你保证最低消费寇馆。这种心情着实不爽嘉落擂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版闻冯斥,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统劳,这两样东西都是你想要的皋突钡,售价三十五万不到陀锚,撇去不相干的配置弛难帆,给你你想要的矾冬。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元鹊,是不是有点定高了虾默?可细细一想涝粹磋,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机撂,并且还带有四驱系统漆圣。如果单单从这两个要素考虑靡,同档次的车型里炬,都破了四十万大关了悄番。但我们依旧要考虑这是一款低配车型苗轰,目的就是要拉低门槛戏埃茧,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出羡确。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件弛删。但运动元素表现的很细微篡纤犁,基本上都是细节点缀巴,和其它配置的A4L差别不大饰退。虽然是一款40TFSI的低配车型妊儒,但从外观上很难发现区别撼。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件单很,算得上是全车比较明显的运动彰显了拆僧。尾灯内部依旧采用LED发光元件烹憾箩,总体来说盘凶涵,亮点不多绞坏青,朴实大方危簿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后庆翁笆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分门。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品丹,除产品名称外肪熟痉,其与JX35并没有什么区别猎汉窜,还是那个豪华运动的大家伙侩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮赦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露鞭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能宛教,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助龋沽吧,灯角黄色的反光片是标准美规设计疚,但无论哪种规格桶晴阀,对行车安全方面都是提升蛇。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感谎畔攘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO遁,前置摄像头悄然隐藏其中燎。侧面看上去QX60依旧大气稳重乖,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感痢。另外拧托梳,底盘上有些部件会低于车身戈提,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过场痪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色识萍亲,活泼的细节设计使其更有灵性宛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性犯蔷纽,也起到了一定的隔热作用妮窗。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感斧儒访,硕大的车身并没有让其显得特别夸张费波,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现氓较,静音效果良好敦嫁。   车尾并没有过多花哨的设计灰废杆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字程慨。尾灯采用部分LED光源筋,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释辜,总体来说比较耐看盲歌灿。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味朗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来咸撬,下面藏着的摄像头成像清晰度很高夺表。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起从韭,就一直是大量网友关注和吐槽的对象麓姐。上市前第,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后梳,不少人不相信它的价值百玲,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后陕,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待洗馆,这自由光到底是什么情况伟炯?经过整整一周的深度试驾后擂,我有些新发现可以分享给大家踞郊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3吐,我的思绪一下回到了2005年左右坪喀,那时候自主品牌鲜有SUV产品瓢纠轮,奇瑞率先迈出了一步拢,推出瑞虎湾疥,并领风骚多年枚菩提。当时奇瑞称之为NCV童崔,也就是集合轿车以及越野车绦,有着越野车的外观和坐姿攫完拣,并兼顾轿车的舒适性囤得氖,其实就是我们现在说的城市SUV坝路杯。   这样的优势持续了很长时间屎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蟹哥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品乐宦评,瑞虎的势头逐渐放缓茸,也就不再抢眼了高。奇瑞随之调整策略芒,在去年推出瑞虎5这一新车型墙,与其他自主品牌新对手进行竞争厩乱贬。与此同时卷避奠,时隔半年的今天箩敬督,老瑞虎被重新包装升级伟夺瓮,命名为瑞虎3再次进入市忱呵闾场,与瑞虎5形成高低搭配耙歪,重新获得了新的竞争力把肠。   外观创扩工:   正如前面所说舵,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业查,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作抠,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节抠。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸舷品姐,棱角更为突出级憨、线条也显得更利索铃淀。侧面增加了镀铬防擦条殊康,而车尾的变化并不是很大沸,集中在尾灯和一些线条的修饰上琶缔,就造型而言瑞虎3更年轻了怖洞。从车身数据来看谷享,瑞虎3相比对手并不占优优势恃拾蹬,但是得益于外观的设计枯寺,视觉感受瑞虎3要稍显大一些吗搜。" "  在经历了数年市场洗礼过后揽,瑞虎车型迎来了新一次换装替愧,代号命名也列入到了家族统一的序列中尖,对于车型的区分更加简明急烘。除此之外摩莲推,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计界钝,以及更为充裕的乘坐空间毫捌骇,以提升自身的竞争力氰把。   瑞虎3虽然属于中期改款车型晨课磕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用殴完,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连苇,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向口香,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车淌。   此次改款主要集中于外观方面妨,通过新老款前脸的比较图,我们共计找出了8处变化羌,分别为层好笑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组喇,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑赌饨;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大火。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表螺人荆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘扑,但在车身尺寸上有所调整师撕菇,其中长度方面增加了30mm较毙迟,宽度与高度减辛咐臁,而轴距维持不变鬼垮骇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出茶概暑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35梧经肚,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中躬垦。   车身轮廓并没有大费周章的变化几,更多的是在细节上体现新意拣女。侧车身防擦条进行下移侥,并在前后车门中增加了镀铬饰条尘释,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中恭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装诉椭,更趋于向装饰性靠拢碎怜谋,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式某素,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性肛握坎。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗怠聊,若要找出所有差异逢,还需要费上一些功夫豢辰降,在对比过后变化上依然可以达到8处丝。依次为寞:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更权,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识欧疚黄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处陈,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计呻吮,空调按键的布局更加紧密篓,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化险软。此外票,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升垫磷。   按照配置的不同棺瞥厘,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机入都频,大尺寸液晶屏包含导航坟涵、多媒体形得目、蓝牙以及系统设定等功能克仿螺,而在操作上也十分直观沉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当价歉破。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度绦、风量掣取、风向等信息潜累湿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少两悲颊,同时旋钮的阻尼与定位适中间将,手感较好醚掣,可以看出此次在工艺上下了很大功夫坛。   方向盘两侧位置集成了音响叭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键清兄驾,中心区域使用了品牌全新标识贸,并在造型上稍有改变逃邪颇。仪表盘则没有任何变化唐把,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同瞪吾,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值淋灵,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素松。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅盎仇,但调节方式为手动膳横狠,前排座椅具备加热功能温熊翁,按键位于点火开关周边区域户鞘,位置的选择上不够人性化赎屎散,副驾乘客很难进行单独操作醋。   在前文的数据表格当中邦宋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优甭抖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高苟瞧。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后骡,头部距离车顶约有4指空间吾顺守,直接移至后排乘坐帘递,头部空间同样保持在4指冷磷便,腿部则为2指余量铜肝。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下相,首先需拉动靠背边缘的拉手盎唯笺,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒限渭,要想恢复到之前的乘坐模式伴腺,还需先拉动开关耽斑底,同时扶 起靠背贺萝咐,在操作方式上显得不够便利江霞。后排座椅支持4/6拆分放倒细边喀,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大砰城,对储物灵活性与便利性会存在一定影响础颂坛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3纹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致猾,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎谅,含有DVVT技术哼赦,相比早前奇瑞的1.6L引擎发鹅奈,在动力性与经济性方面均得到了有效改善呸绒密。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求俊的粮,在CVT变速箱的帮助下泥晌,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作仙啡。即使在起步之初深踩油门郸躬,加速过程也会显得有些慵懒尸妨,只待转速攀升至2000rpm后炔,动力性才有好转赡琶外,此时油门的响应能力有了子显著提高即焙别,虽然整个过程称不上动力充沛乒咯,但对于城市使用来说算是够了屑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上宝品花,涵盖了手动举、雪地和低速3种模式通,在手动模式下可以模拟7个挡位促,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用镭赏娘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用踢四筐,在模拟挡位的帮助下活豌浪,转速会与油门的深浅更成正比吗,升档与降挡的操作也会更加从容抖潦输,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内狠。   在紧凑级SUV的行列中琼连,瑞虎3的车重算是较轻的一员攘尘,这为引擎减小了不少负担摔妓。助力转向系统的力度适当迷虽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力告。转向的精准性使我出乎意料弦茧,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性敬拭,悬挂整体表现十分扎实淀,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入镀杀懒,令试驾者信心倍增理辞。   如同瑞虎3的定位那样嗜哄,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外敦捶衰,它并不具备越野的能力拓核,然而精确的城市定位虱篡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适巨虚,诚然茶媳玛,它在这两点上做的很不错侵圭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你北,但对于关注性价比与实用性的消费者而言褪,瑞虎3也许是最合适的选择对象田。 责任编辑宋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年窍铆狡,一晃6年时间过去了寐使,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化辫惩,但是我们仍然和它有过很多次的接触祟,并且每一次都是充满乐趣的体验点檬昂。今天我们又把它请到了这里裙适姬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外祁冬募,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型士熔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能并挫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子伦巩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气坍蕾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单怠,排量小了可以大幅度降低进口车消费税百,自然整车价格也就能便宜不少核讥,降低了它的入门门槛莽。而以我们消费者的角度来看廖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象楔,这也是我们今天把它请到这里的目的浅健,测试项目很简单伤紊瞎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现家,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了甭息谰。   ●日常驾驶动力表现伪栋:低速扭矩充足纱恭刺,高速动力吃紧毖刻卉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能礁撂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过旁唬鲍,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性崩艘梨,但机械结构还是更适合在野地里行走窘伯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此污,外形设计幻海芍、车身尺寸订疼瓶、参数配置全都没变托,只是换了一台发动机绰,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃怖苹,双手需要时刻度掌握住方向盘融想签,总之开着它你不会觉得太轻松古。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了班,大家也都心知肚明署喜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现萄锹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米膳擅卉,参数虽然降低了鲍蒂绣,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些鹃。实际开起来起步那一下还是挺有劲的钞兑,并且只要车速不超过60km/h朝牧,提速还算是挺从容蕉硷,也有一些推背感仍,感觉并不比3.6L车型差多少岭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了攫馆仕,脚下的油门响应明显迟缓了不少惋,如果你心急的话继楷,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧负事瘟,否则踏踏实实的在路上巡航叫。   ●油耗测试哩忻:正常表现罗楷鹅,不惊不喜么京工。   发动机排量小了互,除了动力影响之外孰挫,油耗也是一个值得关注的指标椭躺悉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试呛骋。整个测试过程我们共行驶了118.9公里力,拥堵路况大概在30%左右吮,畅通路况大概在40%左右工洗棘,另外30%为综合市区路况糠匿,全程平均时速为31km/h律局愧,最终计算出平均油耗为12升/百公里媒沏,算是正常水平表播揣。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过霖褐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题苹沥替,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了保巴畔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力奶,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何桂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高栋式,很高迟,或许我接触的都是高配车型及囤阀,包括纳智捷大7萍拧、CEO等车型吴,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助另。今天倒瘦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV狸冕通,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量娇涧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧哺撩疙。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢沥释?下面示胳温,我们就来看看详细的体验报告景。 可以看到技,纳智捷的车型在外观的原创度上很高围,这在于其他车型包括纳智捷大7截鹿奔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现腥。这次试驾的优6 SUV也不例外牢劳迷,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚仇奖相,为了突出这款跨界SUV车型的定位岭,外观设计上更年轻有活力赎,对于年轻人应该有很大的吸引力凶。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表芦:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台溪讲,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm得,轴距为2720mm沉,可以看出这是一款跨界风格的SUV翟卤。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品铅,最大的优势是轴距要长出20-100mm坑,具备不错的乘坐空间规弊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷釜欺。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎日,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎冕,尺寸都是215/55 R17屏氯。可以看出在轮胎的型号上矮星,国内销售的车型都有一定的缩水泛聪疾,当然为了控制成本沽锻,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现铣弧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮通船蒙,后风挡下方采用了黑色装饰衬托簧,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美该,两侧的LED刹车灯十分扎眼邢曹弘,不过从布局上看稍稍有些凌乱模克短。" "李老板的慷慨拓两巢,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会创校,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板绍。下面回到主题收袜,从之前收集的网友问题看盗蓖吕,大家最关心的有两件事儿伸,一个是特斯拉的性能马,另一个是特斯拉电池的续航能力谜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿鲜饲。简单剧透一下剖可,性能方面特斯拉相当给力竣,续航能力方面我个人觉得还是不太行捻详尼。 注斤凛笑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型墟箔,文章中提及的“特斯拉”滔、“Model S”等名称均为本次测试的车型位矛寥。 数据解读厢涎:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩哺,所以今天我们就先从数据说起寂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版奋卢俺,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s盘,而我们的实测数据为4.7s可淀睫,比官方公布的成绩略慢撕蠕,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿铺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样坤。由于采用电动机驱动巴,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车俏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑莎躲,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态庆,直到完成整个加速票。电子系统和动力系统的完美配合倡侩纶,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限固算,这是大多数的同级别车型都很难做到的存晨。 0-400m加速尾速模氏卉:170.124km/h 加速时间刻惮咀:13.63s 由于采用了9.73邪:1的固定齿比变速箱扮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡眯森,在加速曲线图中呢炮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线擞希剧,车速和电机转速完全是等比例上升促迫。这里说句题外话釜,官方公布的电机极限转速为16500rpm替,最高车速为209km/h马眯,通过以上三个数字舱馆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少嘛霖,有闲工夫的朋友可以试着算一算本隆。 0-180km/h加速溺:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G诬,峰值甚至达到0.7G幂捎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱姥,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h黄敲,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看粒烈,当车速超过150km/h后铝,车辆的加速度下滑比较明显氮。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蚕拒嘲,工作人员解释说为了保护电池健,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡年此。再多说一句价涡,这个速度日常用肯定够了昆沟卵,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h笛妇,但如果是赛道酬疽蝗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道割醚,有大直道的长赛道登妒,它应该会比较吃亏吗痘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车讣,常会被贴上大排量浩锋、暴力机器清裸、拉风外形和肌肉车等标签虐厕彼。这些词虽然简单创,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征冕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型哄绘襄。近日逻貌丰,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)疗负伸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称潦:科尔维特C7)卉佛,肌肉感十足的外形僵砷,手动拆卸的硬顶戚玻,再加上6.2升自然吸气发动机等耻赫,都是它的大卖点卞沸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评帮款警: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时结,外形变得更具攻击性斡卤。不同于以往车型骋亭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗搪午,只有头顶裸露在外毖参,非常特别税宝。重新设计的6.2升自然吸气发动机哎,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余睡垄。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机陇,最大功率640马力凤捅酱,峰值扭矩814N·m)卯铺,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手酣勺捂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势南坟。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为溶:5.3万美元)屯,几乎没有性价比可言物,但相信越是稀有的东西桶,越有人喜欢吼媳我。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆喜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话矛杰倒:400-023-5599 地址群:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑物:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型寒幻讨,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠冗竿。而这款车本网也进行过多次报道与评测访荡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题芒般,比如——空间与电磁安全性皮哪幻。   有朋友担心凑叫钙,混动车型的使用空间会不会很小懊臁,电池电动机发电机都需要摆放位置翱,还有散热系统善矾憋,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧揭些扛。   作为一个“热心肠”潦涧缓,笔者决定帮一位同事搬家眷,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”存荒茶。我们的任务是将一个中型分体式水族箱稿、两个大型行李箱距起、三个双肩背包跺,两个电脑包劝,一个猫窝奴部、一个全新的大睡枕搬走寥稗庞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客频倾。好吧埠拎湍,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大坞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上对,从图上我们看出丢,在放入体积规整的水族箱水缸后喷,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间鲁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包虫贿,并留有一定的间隙量把时。   而后排在放入水族箱地柜后篱臂蛾,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位谐菲,这个空间正好可以放上两个大型行李箱粟。得益于巨大的后排腿部空间苦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了亭蜡。而后甸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线怠铆。当然瀑烧普,前排的空位是为乘客准备的校充堪。(为维护试驾车整洁庞搪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施橡。)   我是一个希望低调的企业主喜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的衫,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间胚溪火,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少唱,后排音响控制靶,前排座椅调节按键戚兑先,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子东、空间维扣、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流还旁杆,大电流产生的磁场对人的健康有影响藏火儡。英国专家认为光受:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉悼,高于该值侍,儿童将面临患病风险戒潘泌。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少承骗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问害叉复屁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害桶裳。   简单来说蒂孤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种赁饱胃,高频电磁辐射大多出现于通讯系统嫩潞变,如手机继睡弦,对讲机记猜、信号发射塔等卯匿,而低频电磁辐射离我们的生活更近看季,家用电器础手乖、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射惟拖,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可容表。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台骏室,前排座位拜群恰,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量起男,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品额屠亥,不具有权威法律依据活,但既然是国家允许销售的测量器材降级纷,其测量结果绝对拥有参考价值舰享。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评瞎几,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量瓣。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受缝,首先是油耗小,我们在遵守法律规定的情况下骇屯皮,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车模蓝,而结果显示究虚健,如论是市区驾驶还是高速巡航超车苔,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下揣抢筏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”旁。   混动车型比普通汽油车重食逢,驾驶感受会很糟吗?   确实孝伎,混动车型由于需要布局电池梆虑挝、电动机烂呵、发电机驹软、散热系统及控制系统险恐,整车质量肯定会增加活,但通过驾驶糠,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感颓,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动缎般靛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制镰煎沽,使用感受更接近与现代的美系车型第。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性缉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极形郸贫,而在高速公路上泰,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了哦,取而代之的是风声与路噪声解吗。而操控部分氛裂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了棠,你永远不会感觉到生硬的颠簸料鹊,一切都是柔和与优雅警播兽,当然辛千,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的截。   最后钮斥,我们通过以上测试椒才,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蕉、油耗及空间实用性上都出色表现畅,而为此你仅需多付出几万元的代价偏,加上经销商的优惠南,凯美瑞尊瑞物有所值拼持肉,而你现在需要做的墙尘盗,就是去店里亲自去试一试毖损伯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接磷陛。 图/文魏:丁艺   丰田汽车日前宣布恭,截止2013年底蔷,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆充朴赖,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录喜并偷。诞生16年来互多,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区溶、备受600余万车主的信赖和认可纺锤,而凯美瑞尊瑞作为其中一员送,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片定蕾。 责任编辑垮牢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后惋梅花,MINI凭借其漂亮个性的外观凉挥、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心熄。2014年北京车展上肠戚篮,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘搿(点击进入上市文章)凭奠猜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化涣儒,同时在配置方面也有一定得提升腊不,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后方实,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市妹担膳,售价区间为20.18-23.68万忌骂。虽然只有4款车型可以选择磐,但从大家的关注度上看合檬,很多人对这款车给予了很高的期望氖爬水。今天被题底,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V贪纶,两款车虽然在级别上不同亭,但是在价格上却是非常相近槽迹聪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万写赌翘。下面锣阮,我们就来对这两款车型做一个对比惨,看看自主和合资品牌的差距到底大不大妓蛔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话赦雷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜凰沽。当然烂妻叫,作为一个自主品牌绍,想要和这些合资车型抗争埔萝佰,就需要在配置上有一些诱人之处棺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别澳妇便,从车型尺寸上看参担讣,H8明显要大于东风本田CR-V贬蔚攻,但是价格却几乎接近茹。如果您的自主品牌不感冒的话叫,那就不用在纠结了兑。但是青,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话醒门,那么H8的确算是不错的选择巷凭,至少从轴距上就已经很让人动心了蹭告。   =============分页符=============   原标题欣:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下镭,哈弗H8还是小胜焚虏捶,其中H8还带有液晶中控屏练窍芦,而CR-V并没有配备中控屏书俏。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能讲。这些东西的确也是非常吸引人的烙两温。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的聪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验信弯,平且还配有ECO节能模式粮吾多,对于追求平顺性的人来说还是有优势的敌。H8还配有坡道控制系统煤,但是CR-V并没有配备这个功能反蒂。另外帕,H8还配有三种运动模式屎曹师,一定程度上提供了多路况的脱困能力朔挽奇,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些橡寿,当然H8属于刚刚上市的车型节涵缺,并没有试驾车让我们来进行测试辑构嵌,以后有实车的话触莲,我们会进行相关测试埃。   结语码:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章硅颁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的淬署。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升婪确涣,某些情况下还要超过很多合资车型卧剐巳,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下糯心。 责任编辑尸汕旗:赵春晓" "从1985年开始京,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上喂,1991年出现在5系车型上脊抒,1999年开始陆续出现在X系列车型上模。直到现在嚎极搜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术揭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配坎,提升着宝马车型的操控性和运动性茂。让牵引力发挥的更加自如泡担魄,下面捶弗腔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现钞挛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱仑虹心。在车载计算机的控制下控,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整羌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配我酵,而且动力分配比例范围达0-100%堑,赋予车辆独特的动态表现梗谭享。 与传统齿轮机构相比腺哎戊,xDrive动力传输响应速度更快履苛,分配比率更灵活鸿古,通常匙,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴鬼摆,保持车辆转向精准灵活痰链桐,初尚贸、中段加速更为直接的经典后驱特性浩挎圃。而在弯道襄磊篙、湿滑路面势巍、或紧急变线等极限状态下绍漂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力慷,增强了车辆的稳定性和循迹能力炬。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统寥帽昆,在附着力降低的情况下桐刑,更加考验着前后轴所分配到的动力陪。通过一体式底盘管理系统的侦测孪肩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配丛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下轻,最大化的改善转向不足和转向过度滥前。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上漓迟,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现舍璃。宝马4系在绕桩和紧急变线中吐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外瘸磨缚,四驱控制系统让车辆循迹性更精准潍蒂谴,更灵活玲。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上哦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域握拓拉,公路性轮胎打滑严重鳞檄钵,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预变虾棠,还是能够胜任一般越野路面凯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑勿:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)横,宝马X1一直以其运动性示人瑟,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表嗅苍。但是不同于一般运动车型不擅长越野绘辆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能苯鸿欣,能够让车主在假期到户外撒撒欢充赤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗摆扳推?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比叔刃,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时乳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣了。   在消费者最关注的价格上斥迷陆,我们分别来看两辆车般峨。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元崩凤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元拱。从售价上我们不难看出井壬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3滴什,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3型脯,价格区间跨度较大尚。   外观尺寸对比等剿:   首先扦欠,从外观上来说杀晶,宝马X1极具动感困娄另。其标志性的双肾格栅已经不必多说闷,远远的就可以知道这是一辆宝马嚷轿讲。而那富有动感的线条橇混,将其外观勾勒荒,即使是静止在那里矩罐,也能感觉到其时刻奔跑的姿态丢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长凉,感觉比例似乎不那么对称守诧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控渐,而且作为一款国际范儿的车襄孔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅圃。虽然宝马X1有修长的车头杰祥,但是驾驶时却并不遮挡视线奉,仍旧能够清晰的观察前方路况券。   相比之下日,奥迪Q3的外观略显沉闷秽松忱,同样的家族式前脸显得十分稳重珊。虽然不像宝马X1一样运动惜抗瑞,也符合其SUV的定位舅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大摧妨,这也让奥迪Q3的样子更加传统河瘁辞。不过宝马X1虽然外部空间不占优势娜,但是内部空间却优于奥迪Q3叔面,相比来说安,宝马X1具有更大的头部空间卜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3滴橙卞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长词:4477mm 长挽送儡:4385mm 宽遍唬铃:1798mm 宽惫呜对:1831mm 高诫苏泪:1577mm 高甘姥:1608mm 轴距通瓦献:2760mm 轴距芥:2603mm 最小离地间隙姐奢末:194mm 最小离地间隙苏奉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者葡,宝马X1具有灵活的操控性苗,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性托。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化啸,作为一款 SAV蚊倾顷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的弥欢赴。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向胜窘谅,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣瀑检。   实际驾驶中嘛床酸,宝马X1的路感清晰响经瞳,虽然车身不型凳炱佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径俯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头附氖,带来更多的便捷窖。行驶中色饲怒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快全店,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系垃。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮茬盼渺、高精度直喷与电子气门三大核心技术力,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果无,在动力输出上达到高低搭配的形式髓。而宝马X1带有的ECO PRO模式穆,可以帮助我们进一步节约油耗昏歧弯,让油耗能大约降低20%肉患。 两车基本配置参数对比啥: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前逼糖欺:通风盘/后加咸:通风盘式 前疽贰娠:通风盘/后灵李德:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题虑沮喘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV谢管慌,我们不仅仅需要看其运动性能络汇,还需要检查其越野性能协乘。奥迪的quattro系统的越野性十分出色涉统,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统掏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成赎陆,为了能更好地分配轴荷歼米,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端品毯、后桥差速器前面新蚕。正常驾驶环境下写截藏,离合器将发动机动力大部分传送到前轮撩窘,当检测到前轮附着力减弱时欠踩查,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮辟奠据,帮助车辆脱困霓搔。   通过以前的测试筏瓮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用棱,对于应付难度不大的非铺装路面来说糙,这套四驱完全可以应付穷拔刑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能捆,加之悬挂行程过短隆晚,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试烧巴,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样晚,偏向于公路驾驶登。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统尘搓剔,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴方蓝规。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中喀班,动力的分配为40:60念酗,在实际日常驾驶中刚,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的呜痊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主踏,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能澳布,在车辆出现转向过度时扮,车辆会将更多动力传递到前轴动虾,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性放称梢,帮助车辆脱离失控的状态溪讹。在弯中逐渐加速的过程中监啦,由于车身的重心靠后桑福磐,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势报逛,在这种情况下翔,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出陵,减小前轮的负担妊锤,使车辆获得更好的指向性热爱理。   无论是雨天摩枯硼,还是弯曲的山路说轮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对埂鲁廉。而且在大角度爬坡及碎石路段捍村,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力委冷电。尤其是爬坡时琉檀,动力能够智能输送至前轴马淬筋,让车辆轻松前行嘛韩惯。而在平时捐冒,动力又会自动分配于偏后驱降,让运动性得到进一步的体现半鞭吹。此时的感觉是类似后驱车串,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配滩仑五,让车辆行驶更平稳瘸先。   相比而言沸砂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野讨剂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高觅另持,具有良好的越野视野贡虑,但是宝马X1的离地间隙更大祁沽,通过性更好蠕。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少童境皆,尤其是其具有更多头部空间仓答澄,如果越野时柏泵糖,可以适当调高座椅坐姿侣呜。   =============分页符=============   原标题叭晨如:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰岭庐碌,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩芳朔,所有的按钮也都在触手可及的位置都,十分便于驾驶者操作县圃。而且两款车型都选择了年轻并、时尚厩、富有现代感的内饰设计暖。   两款车的配置巩,无论是奥迪Q3槽岛势,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全鳖论。尤其是宝马X1的iDrive馁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用箔虾期,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮亲兄谜,宝马X1更加简洁仍瘫何,而且操作一样方便坦爆睦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑卉。即使是刚接触宝马车型的用户汗两桅,也能在第一时间熟练操作环。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热呐箍,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性扰捂痛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索颁补酿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大烘腻仿,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供动。例如像最低配的宝马X1舅悸,虽然价格极低赣努窟,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了太每涤。Q3低配也是一样绕,配置较低谢岸。不过如果您不在意像导航共、座椅加热等配置聪划匈,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要虎。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后良川,我们进入车内来看看内部配置以及空间嗜你。二者究竟谁能更胜一筹哭?首先来看两车的安全配置荣。在气囊方面购禽修,奥迪则更胜一筹词淌刺,在两车装配有同等位置气囊的前提下八崇缆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊拧渭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜氖忌,它全系标配有防爆轮胎彼忌北,即使发生爆胎嚎,也可以继续行驶镜。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配斧。此外防爆胎也节省了备胎空间擞闹,让后备箱有更多的储物空间抖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间喂兜。从车身尺寸上来看死瓷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势妇袭授,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势翱灰。然而车内乘坐空间方面胜峦姜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3倒敝蹈。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度栋唱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度登:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题稀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面联疲,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策唱。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养啥。但由于国内油品的质量不佳簇舰,为了更好地保护车辆发动机吃回琉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换痕。而其他配件的保养周期上羞淌泼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养喀。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i撑:   861元   xDrive20i新部:   1036元   其余车型诲矢:   965元   sDrive18i敌:   861元   xDrive20i擞:   1036元   其余车型涸屉痉:   965元   sDrive18i础:   1609元   xDrive20i认:   1784元   其余车型挤饭:   1713元   sDrive18i犀己邓:   1386元   xDrive20i办:   1561元   其余车型车冬:   1490元   sDrive18i光搏:   1591元   xDrive20i欺牌瘦:   1766元   其余车型禽:   1695元   sDrive18i侗:   1609元   xDrive20i控:   1784元   其余车型劲嚷酒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注颅镐:●碍泉:需要更换 ○扳欠铰:常规检查沃,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中硼昂,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯浑丛槽、空气滤芯和火花塞冷溪蔚。花费支出大概是2691元娃拍。4万公里时还需要更换汽油滤芯皮,支出大概是1382元朴联扑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错百侯讥,保养中也没有出现更多的费用支出寝苹蛔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用擂。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注凄匹郝:●凌:需要更换 ○飘:常规检查攻聘掸,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出圈限,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费催鼎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降瓶功,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同硷诺瓷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加读敦,能够更好的照顾到爱车的每个细节苍挛坝。   总结紊刀胚: 总体而言番拒恰,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动瘸桶,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3溉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足凯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少娩,整体内部空间与奥迪几乎相同驴。而在使用保养方面懂,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济淌句。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人肋才,但是其配置也相应有所减少封睬挤。作为高配车型急,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择闭俗。 责任编辑吵返:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙臼极效,没有给同事们任何跟我争抢它的机会汉。它足够漂亮了绵,漂亮的让人感到迷茫瓢谩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行潍马,由于在国外翰,我不得不比以往更谨慎的驾驶特窖惋,没有做任何炫耀的动作皮,但依旧接受了不少注目礼臀砍盖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来锚酗冯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蓉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内咳家,只好出此下策啡哩鹤:按住姨谆菸猓控器煤蔡,“砰”后备厢盖弹开了祷,老头愣了一下巨汲,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢瞄半款,并给了老头一个友好的微笑肩取,关门走人了每褥籍。这时我才知道突捕,它是如此的招人喜欢!   仔细打量谜襄,它的曲线诱人商是控,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处湿侣,但令人心动的地方是从B柱开始的韧腹侣,远看上去俨然就是缩小版的CLS级怒抨,曼妙的线条打动了不少欧洲男性浚季。也难怪碘毁,差点忘了释,我们这台车选装了AMG套件是,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用毕断畦,没套件的车感觉就差了很多眯。   即便如此凸跺,它的妆容仍是存有争议的似卵人,在我们同行的5人中就已经产生了分歧琶。左派以我为代表(全部未婚)趁飞虾,认为它的骚气指数接近满格奈佩瑟,尤其增加AMG套件以后尼粟,能骗不少小姑娘篙。右派以结婚生子的同事为主陛沸谜,他们认为车身不够修长水,不够秀美嫌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体擦颊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情糖拒,但又内藏了些许的凶狠妈。   不过我们两派的意见同样有交集菜,那就是从侧后看去灯镶胶,它的美感更胜妮抗冷。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中窟缆,远远的从背面欣赏它率,真是太美了匠渤傅。   =============分页符=============   原标题灯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上奠,它采用传统的氙气大灯趟兽佬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统驹识徘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少舱。另外才徽,与前包围上的空气导流口不同的是妮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用烈,不得不说其达成的效果是相当不错的辨烙咐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼凤暮,但日常使用中也是在令我提心吊胆糜凑,还记得开头那个故事吧古撑慧,告别老头后我驶出了停车辰适拷巍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着钱技,压过了一个并不大的小坑洼聊厩公,胎壁被硌破了末沟,轮胎在5分钟内全部撒气恕浦峭,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用腑,这个下马威让我措手不及部。   =============分页符=============   原标题还浪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门爬,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中淮炯。坦白的说舱甫,这套座椅看起来特别有型崩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色轻计,为了照顾大多数人对于舒适性的要求咸,我觉得座椅的设定倒是恰到好处饲。   眼前中控台的造型街,甚至细节都与奔驰A级相同挎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用斑氰崇,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样矛,总让人忍不住多瞟上几眼禽妹。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹品残,触感细腻嫁晒缚。   =============分页符=============   原标题焚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳墙焦啡,各项按键的操作都很顺手混,但我多希望能提供翻毛材质径鹿。另外媚搽姑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手乖疏垂,回馈力很欣踊K荨,而新款车型早已没有了这个感觉舞青脆,让更多人都更容易适应沁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格雇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利玻亩,特别方便爸掸,当然了灵寝哭,这并不是CLA级的专利朔,A级也同样如此钝谎峡。总之对此我们是持肯定态度的檄梅,“怀挡”显得复古别苦寸、特立独行棚,而且省空间统,利大于弊习尖鼓。   COMAND系统与国内车型操作方式相同霉,不同的是它很强调对网络的依托磷建,这几天在欧洲开了不少车巩陪眠,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联静蔬。几乎所有新款车型都支持与手机互联差戌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能汗蓟纷,还可通过手机网络访问互联网惹搽、下载官方APP程序和导航锑鞭,这是国内车载系统所没能赶上的说射。   =============分页符=============   原标题荚搬忌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说仕托小,空间实际上是够用的丰硅,毕竟多数时间都是前排利用率高撬席。我同事身高179cm部,在前排头部有一拳的空间累块,在后排就显得局促了聘慷,后排乘客反应压抑感比较强劫。   不过我坚信戈甘,对于CLA的车主来说空间是够用的锣谜美,因为后排不会经常有乘客茎惧,由此来看这台车的空间是符合实际需求的侨秦琴,况且它还有个不小的后备厢供日常使用吻阿。   =============分页符=============   原标题砂亮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖辨,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机完匣,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm硼担星,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm彼蹋,配7挡双离合变速箱钱奔,带有换挡拨片挽潘藉。拧动钥匙眠,发动机被唤醒跋,车内怠速状态下的静谧性相当不错碌瓣,我们出发了高薄。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通痪,不过CLA非常容易上手绒孤,舒适模式+D挡表现得有礼有节谋傻身,整个驾驶感觉极其轻快饭宪芬,这是一辆易于驾驶的车雄,不论男性和女性都会觉得很轻松笑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性痹揽绷,转速时常被控制在2000rpm以下殊判。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契斗粱篮,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性竞抒脸,而且在低速中它的换挡依旧平顺嫌,并没有出现那种令人不悦的闯动溪渺妹。   切换到运动模式四燃,变速箱首先变得更为积极侩漆搐,整台车的性子也开始急躁起来浅桓,随时准备着接受挑逗搅附耽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接录帽。油门的响应也更为灵敏赂顿,初段就能得到不错的效果弊镁,只不过排气声浪并不那么有气势凛巳凹。   至于转向缉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻快此电,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉的码,就像一个抹满了黄油的轴承在运转窟吞火,那样的线性和柔顺许,简而言之非常舒服缓。   CLA的转向感觉则不然劫锈,它少了些紧致的细腻感喜纠馆,多了些轻巧煎恃沤。这套电动助力低速中没什么特点绘肖,属于偏轻那类的彻碘,或许女性朋友会喜欢订。高速下转向逐渐变沉辟,更易于驾驶划登陷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上酵罐,比我想象的要好不少呻阿。   不要被AMG套件所蒙蔽将瘫,悬架的设定并没有那么生硬乒硷部,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求艇,整个感觉还是挺舒服的瞬,回弹的特别利索介暖烷,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态楼,起码我在前排开车是这样一个感觉袭丰崇,只是后排的乘客有时会说躺媳玲:颠!哎跑瘫饥,管不了那么多了识冯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人惹,驾驶感觉对于这台车来说重要瑰购。   =============分页符=============   原标题良啪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注赂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现羔焚。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护嗣埔,无法进行有效的弹射毯鲁。起步时有将近一秒的延迟河班翁,之后发动机全面发力茶,此时轮胎打滑非常严重纱,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故鸥集蹦,全新的胎面没有达到最佳的工作状态翠搜恼,导致抓地力不足恒。怎么形容这个状态呢镰棉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速摆双导,四肢虽然在飞快的挠地铰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样羌谅彩,各位想象下丸掸窘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态讣,双离合变速箱准确的完成两次升挡甩贰钮,换挡速度很快蚊戈,最终用三挡达到100公里/小时的速度闲橙勉,时间为7秒整赂尉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新浦哎,因为看到严重的打滑时我特别无助闹,尝试了降低转速起步心,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地烩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中皋舵荒,而且车身的支撑有效蹬,车内没有特别明显的前倾感觉称。从刹车曲线来看藩晌,自始至终加速度都在-1g左右烈精毙,最终成绩为38.46米秤榔缄,符合奔驰一贯的作风拌。当然荤,待拿到国内的测试车后凄筛板,我们还会进行测试屉斑,看看原厂的轮胎表现如何维狈。   总结隆:   从国外的销售情况来看孪腔,CLA是相当受欢迎的活,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料题赦腿,CLA在美国同样有着相当不错的市忱敖牟尽,2013年后四个月销售1.2万辆醋娄盘,势头相当迅猛腊,可见其受欢迎程度寂骋秤。   进入国内后我想它会得到同样的关注散,随着细分市场的成熟抒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车拟酶懈。奔驰CLA级收荤,主打运动咕哪、年轻毖既,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎坍,尤其选装AMG套件以后效果更甚辖捌吴,相比奔驰A级父,它的吸引力显然更大聪。相比竞争品牌汀,这次奔驰走在了前面刚淡,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品陈崎。配置方面国外大多都是选装圈放,比如天窗顾上、轮圈样式等等敖斥骇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知侈桂旦。   不可否认凯,它是如此的招人喜欢袒拖卸,尤其招那些打扮时尚漠人、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑此:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机送,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了锹始,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机署喉龋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘慨涕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃然。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型触逝金,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革寞窝嚼,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法涤惊,通过细节部分运动元素的添加联,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格晴诚。其外观运动套件包括进气装饰蓟煞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等解侩粕。   总体来看凸撼,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子柯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面辣。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置场,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备臣池,白色车身加上黑色的玻璃车顶辽,看起来很有档次感钨翁。不过略有遗憾的是搁,它的全景天窗不能打开变,有同行戏称坛妙肺,这是专门为了看星星而设计的脱蒙。   内饰简洁自然   与外观相同逢戳痘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围募蛔拦。全黑的内饰颊隙嗽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现喜描棘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来厂。   配色方面猛栓,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰搂,但通过座椅的白色缝线完廓崇、钢琴烤漆面板白边框的搭配腥图扒,使得内饰整齐又不显得沉闷壬祟,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了某篓肝。人机交互系统方面殴伐捂,V6菱仕Turbo车型并不占优势贩搓趁。   动力不错闪,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机顾蓉,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱涤。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型杆纳袍。这款车的低速扭矩较大诧,因此起步时非常容易埔立斗。起步后帅惋囊,借助轻盈的车身颠毯澎,汽车随后的加速较为顺畅控想。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实澜诲,这直接导致这款车的操控也是相对不错惫履,在较为宽阔的路面上魂魏,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作埂,感觉很有信心弛赂。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校疗痞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的酿纫。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置皋拨谈,非常方便驾驶者进出窗,但打火时厢,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动捕。 责任编辑相伶伺:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候秦倍毋,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位补。之后的继任者是睿翼传嗅,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈拧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款伯榷,并更名为马自达6阿特兹灵拳堤,而它是否能达到前辈的高度唾聚佛,让我们由内而外的体会一下响。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌肝,配合这两侧行车灯憋,看起来霸气十足未,隐隐的透着一股子狠劲赊趟。图中这款车是2.0L的标准版绥,则采用了较为普通的卤素光源慕便晌,科技感差了一点哭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯士烩兔,犀利感十足蓉聊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA挝镰恍,它不同于以往的两代马自达6霉关珐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现晚嫁吩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来妒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子刺太,厂家把这种设计理念称之为“魂动”层另烯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm绷廖,轴距为2830mm涂砂,与进口版本相同停券公。相比同级别其它几款日系车型通,阿特兹在轴距上有较为明显的优势温。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾淡澜,像是一滴在高速行进中的水滴董俱替,充满了流动感害。从后边仔细观察阿特兹的背部唇蹄,不难看出它还带着一点掀背的意思蓟筹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯屉鹿,配合着双边单出的排气筒旅疮,更使整车的运动感一直延续到了尾部忻。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈短,选用了225/55 R17的韩泰轮胎段。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)偏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瓮擞崔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意世藩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩节,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质菩按,其它区域大多为硬塑料邻。由于没有太多的装饰件寇凄,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价尚。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高垄挖,它采用的是一块电阻屏勿金,触控灵敏度还算令人满意还,界面的科技感以及显示效果都很一般梯几,总体感觉更像是四处、五年前的产品逃斧碾,唯一的优点就是操作无任何难度详,一看就会俄鞋。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡饱挂,所以导航功能暂不能使用嗅。   进入车内茎,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了丘妹。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿雌鲁广,握感也很不错瞳,由左至右打满需要2.5圈惺邻,比大多数车型略小睫欢烯。此外幂栓,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片咯,操作便利性良好儒,而且兼顾了驾驶乐趣诉鞘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色裙拇,但却一点不掉价唤哪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感肪镜,其次它的表盘内圈采用了网格设计蝎途电,多少有一些竞速的味道倘懊袖,再加上白色的指针以及简洁泞泰拼、明快的字体涝伶,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望窝拌。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏灰沛菲,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗僳、平均时速娄丸、续航里程之外敞粗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP铂孩。i-stop是马自达研发的自动启停技术滤埔病,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火什。   除了i-stop诚骚菱,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统糜上。之前在新能源车型上比较常见涩悲魔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上谜迹焚。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于薯搽,它是以电容取代传统的电池或电瓶裁,从而为车内的用电设备供电内蛋稀,而非用于推动车辆前进仓藕上。   空调面板的样式不错餐伞,旋钮和显示屏都显得比较有质感市工捐。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子憋宦锰。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车迫豆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱萆迹好戏。前后排座椅均采用了真皮包裹顺疏琉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次挺狠。   虽然阿特兹有着不错的轴距粹皖,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩五洞。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪钅贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间犀逗。令人满意的是后排的腿部空间期鹤,坐正以后不影响翘二郎腿弛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定兜,不仅地板平整虱屉,而且行李箱有着不错的纵深促抒瓦,轻松放下高尔夫球包齿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎领瑟,以及更换轮胎所需的各种工具筒骋。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷渐粟、双可变气门正时蓖蒙扫、凹顶活塞+米勒循环刹布貉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术小间,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现祷,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm吓崔汐,而峰值扭矩则202N.m/400rpm团勉歇。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱喷膏,并带有换挡拨片讳粱,只可惜这款变速箱不带有S挡沫肚聚,对于主打运动的车型来说个遗憾霞呈料。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受纱,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩煞牌谅,日常驾驶过程中补李,为节省燃油鼓秸韶,变速箱会积极升挡嚎喉,转速经常保持在1500rpm以下蝗脸擒。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应黄陡涡,因为这台变速箱的反应速度很快酥舜,能够很好领会驾驶者意图笛惧枯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出雀。   阿特兹拥有良好的操控性嫁毒瀑,这首先要归功于发动机线性的动力输出摧接。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏尚酶,而中后段又能够拥有很好的动力表现雄粹嘉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻辨。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处嫂缚,尽管反馈的路感一般脆,但指向足够精准吠彻,能够给人很强的信心仙迷略。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协乔落戮,它的前后悬架初段偏软僳,能够很好地吸收路面的颠簸杭芍,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾雀考侥。可喜的是悬架的后段韧性十足蔡垦姆,不会让人感觉力不从心娶被。最重要的是淘阀嵌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整纪偶,车头指向灵活吾讣,车尾循迹性出色骋。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见叼瑞桨。   总结毫亩: 对于马自达这款即将发布的新车儡,我只能用赞不绝口来形容秋刮,外观和驾驶感受都可以称为上等枷确妮。如果非要给这个车挑点毛病的话淌,就是在高手如林的中型车市场里抨撑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸嫩愁。所以如果你是“外貌协会”的成员赊,或者追求极致的驾驶感的话逞淳,那么你可以期待一下这款新车潮。 责任编辑碾混:赵春晓" "  KTM的X-BOW佬势径,直译过来是十字弓酿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)工案钡。实际上兴爆,这个模样怪异的小车戊防,的确是火力十足连可琉,足到无论是在街道上还是赛道上酞寞,它都可以轻易干掉一辆超级跑车奔膘。   先来说说KTM这个公司沽寞嫌,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂菊孤,以生产越野车和跑车而闻名天蓝,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车晴盟,也许是工程师们精力太旺盛估矮,亦或是身在奥地利这个地方洛漠,总会有些天马行空的想法玫,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蹈泻,去生产一些别的什么机动设备怜泰校。这几年叛,除了X-BOW裙辨,他们还有不少奇奇怪怪的新发明垮汰,而且都有一个共同点——惊人且极端危救。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)炕肩、puristic(纯粹)梳芒、radical(激进)千矮杏,这是他们对于21世纪超级跑车的理解肪患。另外还要多说一句糯泊千,这家公司的口号是ready to race暑咀,时时刻刻都在准备一场竞技册佰。   KTM的CEO曾经承认谢认教,他们希望使用21世纪的技术丸泞促,发扬柯林·查普曼的理念壤拔拼,打造一台新世纪的超级跑车粕脾。柯林·查普曼是谁丸乏娶?他是路特斯汽车的创始人兽,他说过最著名的一句话是篡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准撩甫,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的劳,作为汽车工程师授辱,他把全部精力都放在对性能舷、操控和轻量化的极致追求上奈般。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可邯世茎,但跟进尝试者寥寥茎补。看看路特斯汽车凄凉的经历记昆赦,这其中的原因并不难理解伙。我们很欣慰地看到骚,在新世纪督挖,KTM继承了这种理念焕吝泼,并且做得更加激进林曝缮。   其实X-BOW的理念很简单獭窍拐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车佰巫。碳纤维单壳体车身碾沧哪、全车碳纤维组件呕斑、水平推杆减振器澄乌,这些都是方程式赛车的标准配置壕滔篱。由于使用轻量化材料红,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)谷。在高速行驶中舶,车辆的气动布局提供下压力围旧,以此来提高抓地力和稳定性委羔口,这也是方程式赛车的特点不并抠。和赛车唯一的区别寄,就是它有全套符合法规要求的灯光杯鹅绰,以及一张副驾驶座椅劫兽堆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机臣段,经过强化和升级后佩瑞联,动力达到300马力棋,和F3方程式赛车相当沥,六速手动变速箱也是简单而纯粹胺说。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话拜,我们不妨来看看推重比秋彪。X-BOWR大概是2.6千克/马力荷,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪扛场,也就是说发动机需要负担的重量更少斡,动力表现自然更强焦跺土。   在踏入X-BOW车内的一刻胯松炼,恭喜你鹤协良,在旁人眼里刹肝,你已经像是一个职业车手了乒飘崎。首先一只脚跨进驾驶舱康福,站稳后调整重心驹,再把另一只脚迈进来僵臼科,双手找到合适的支撑点祥扦,将身体重量转移到双臂徊,身子瞬时下沉奖弄,把自己放在座椅里限蓝。来自RECARO的座椅是固定的间,完全不能调整添表氛,靠背角度略微向后倾斜催想警,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里施畦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置玛秃。要完成这一系列动作荆,如果你是个长腿欧巴示仍矗,可能会轻松点钨滇。同样和方程式赛车一样渺搅,X-BOW采用快拆方向盘边抱,在一定程度上提高了进出车的方便性虾拒,不过我觉得这个功能最主要的目的极磐垄,还是为了让它更接近赛车四夯。绑上四点式安全带室普匙,身体没有一丝活动空间滦虱,因为在碰撞的时候肛韧,你不能指望安全气囊救你一命粟憨,唯一的方法购,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上垫。   驾驶它臂,你不需要有汽联颁发的运动执照廷富,甚至不需要经过特别的训练端迫。只要你有合法的驾照肩,会熟练驾驶手动挡汽车橡碍锈,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度巍。连离合器都很好掌控慕,甚至比驾驶EVO换勤农、STI这种高性能运动房车还容易乘库。你唯独需要的撼,是练就一副有力的双臂浓付,因为它完全没有转向助力矫胃涵,停在原地蜗熊,方向几乎是打不动的杜碉。   由于场地的原因繁,试驾过程不是很尽兴兔贰,并不能体验到X-BOW的全部性能芦淳。在狭小的环境中胁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展昏藐纤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势妹摩劳,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力宛。因为使用水平推杆减振器蔽,X-BOW的底盘可以尽可能的低份雄加,在转弯中几乎不会产生侧倾凹涩。多连杆悬架结构稳定崇嗽牵,可以减少轮胎不必要的运动和变化健冻改,保证最佳的触地面积衬,用尽每一分抓地力茧砍室。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度闯虐,这一切所产生的副作用岭,是你的身体要承受更高的横向重力立。   在视线上借,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似磺宿,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置旅魔,以及转向时轮胎的变化丹旦壁。利用这个优势丝秤渭,你可以把车开得更加精准啤渤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙憨竭,这是任何房车都无法比拟的访攻。不出个把小时茧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样儡筒,高速掠过障碍物而毫发无损皑褂珊,那种险象环生的场面魔,我相信其它车做不到鹤,这种乐趣和成就感骆,只有X-BOW能给你化侧。   看到这儿妈,你可能觉得这台车并不难驯服点苛,一切都很容易房鞍湾。没错都怂昆,X-BOW没有设置很高的上手门槛特潜冷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单辫扮,但是它还有进阶的玩法朵裁,这就需要很高的技术和技巧了计。首先少订,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战腊,为了它的寿命户仑,好好训练跟趾动作吧娥。漂移隙赤?也没问题忙书实,在转弯时只要加大油门睫麓淑,车尾很容易就会滑动起来卫。之后能不能画出一道完美的弧线匹,就要看控制的技巧了憾谷。   除了以上这些寥忱,我还有一个建议珊咖。置办一套合适的行头恒村绦,至少也得有一个头盔和一副手套鼓,这会使你看上去更像是职业车手答蹲庐。当然抢廊俏,作为一台可以合法上路的跑车莲粪,KTM也试着考虑过车主的感受笨,推出了一款GT车型驼某。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃雹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已脱吭。无论哪种装扮埃骂戈,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街箱,在气势上就足以压倒一切户粕叮,而在性能上腺嫌粮,它也是所向披靡湃完纬,精准费岭筒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜夏吾。虽然它可以以合法的身份上街蛙,然而对一台Ready to race的准赛车萌廓,街道并不是唯一且最佳的选择慰次,它最终的目的地诺捻表,是要奔向一条真正的赛道猴揩,在那里解开封蛹帧,去赢得一场真正的胜利磷怂。   说到价钱蓄枯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车级舅谰,一点都不值拿贾。那么邪,如果说花135万癌担保,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车尾,可以带给你任何超级跑车都无法比拟焦犯托,最大化的驾驶乐趣痛,并且还可以在公路上行驶泌评汉,这样是否物有所值告?答案其实显而易见尘谴,值底堪浚,或者不值殴透税,取决于你是否真正热爱驾驶宦淳,热爱赛车运动宋步稠。 责任编辑粗烧:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词加蒙,早已见怪不怪竣颅酮。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车纶。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过涡晌岸,广汽丰田出品的YARiS L致炫烁毒楷,就是一款加长版的小型两厢车题悲,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志量糙藩。 知识普及涂茧虐:为何不叫“ 雅力士”了纱?   相信很多人都会有这样的疑问胶郊提,从车尾的英文上来看棱,YARiS的标识与上一代完全一致砰,但多出“L”字母簇。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观盛梅,和同级对手相比也一直处于垫底的位置详。全新YARiS通过变革性的设计删还、加大车内空间拜附哇、降低指导价菊,从而想抢夺A0级市场的份额哭黄透,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望界惫跋。不再使用“雅力士”的中文名称佩郴,意在新车型有着脱胎换骨之风貌巾强。   外观慕:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型珊豪,如果拥有一副出色的外观设计柬,那销量肯定低不了输点薯。广汽丰田的全新YARiS L致炫藕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化泵购,能让更多的人接受宪。   =============分页符=============   原标题然距负:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的狡桓仿,所以在造型方面与海外车型有些差别惨收勤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯霉湿,“梯形大嘴”车头动感大气斡泼蚀,配合超长的轴距晶懈叫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受船。   =============分页符=============   原标题农躺曹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰雀:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内膘疙,相信你会有两种感觉绵,第一冲:中控台设计非常大气此猛,和丰田系列的SUV车型风格一致祥练帽。第二俺景改:超大空间闯掂唯,后排空间完全比拼一般的A级轿车菇。   =============分页符=============   原标题商公:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm取酱皑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蟹惶监。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车曹虑郴,但是空间方面完全越级的感觉衬劝台,完全不比一般的A级车差郝匣,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服幢。   =============分页符=============   原标题筐导:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾亨掏澄:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意骚丧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错己粳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿红,中后段性能并不出色累。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蹲醒,高速行驶油耗方面并不出色妓。   结 语   作为一款城市代步车型纪裳贡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多乓信糜,外形方面就能征服不少年轻消费者脑啊。此外然,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一宠金暖。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理寐荚,若果说美中不足的地方铝绘伙,那就是匹配的四速自动变速箱了管。(韩威) 责任编辑常物禽:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒酞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏纫适?告诉你搓菜,这是真实存在的一辆直线加速赛车飞拐。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车害矮甫,基于2014道奇Dart车型梦,型号就叫做Dodge DartPro Stock酿沟墩。大概意思是“超级街车”囱。虽然只是称作“Pro”抽韦,但它的结构和普通街车已经截然不同衔,一点点相似也仅限于外观上币。一个专门设计的底盘孩,扣上一个类似“街车”的壳子氓屑,除了好看以外乘激蕊,也是为了让车子的空气动力学特性更好咀催。除此以外逃藉誊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”氮。   作为动力核心藤结,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造私。与常规的“以街车为基础改造”不同雹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同寝钙。据厂家介绍谅,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时庆逼唱,而极速则可以达到480公里/小时戚蜡。   Mopar没有公布具体技术细节恫瞧澎,但是在上个月诵亥革,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中巨糠,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速食,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考撤勉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力被,它跑完402米还需要9.9秒亮兰,而末端速度“仅有”235公里/小时箱申。也就是如果两辆车进行一场比赛看绘,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候泵藕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半胳峨超。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭撑微,当然也无法在普通街道上行驶劲。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采屁济。 责任编辑趁客:赵春晓" "  4月11日昧岭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市艾坤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版捍李,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元据。   4月的京郊春风和煦稼瓦,桃花盛开窜菊瓦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意匪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基毙,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象车,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼斤。   然而稍微有点遗憾的是受菏撬,由于相关环保政策渺蹈煎,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基册颠。   =============分页符=============   外观内饰豢奶岛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别荤,最明显的一处在尾部的4X4 Logo讨隶,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外艇,因为配置的原因哄社,柴油版在一些细节酷,如前格栅翘扮、雾灯等处精简了镀铬装饰轿晃檬。   另外讳,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎偷,规格为265/60 R18估,采用双五辐样式嗣寸姥,与高配车型的20寸轮毂有所区分次。   外观上短,大切诺基给人的感觉就是硬朗镰簇、野性航、豪放偿。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样星簿,如果不是看到车尾的标识暴瞪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版萄。轮胎的使用与其它车型也是一样的惮酥剿。   =============分页符=============   内饰方面说募记,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致祷九,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同齿,但是做工方面表现的比较细腻拖。各个部位间的接缝十分均匀冗烦蕊,内饰表面的反光也抑制得不错连。   =============分页符=============   动力与驾驶感受逝:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的仍魂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机嘛男。这台发动机由意大利VM公司制造暗半藕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造强朽奖,国际知名度较高钾兽列,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下辜纪佬,最大输出功率为243马力(179千瓦)鼎棘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米思芹挟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱噬,采用电子挡杆设计手抽故,事实上徒眉,在菲—克集团下的很多高档产品上坎,都采用了这样的档杆设计艰肃立。   大切诺基是个分量十足的大家伙幸霸钎,体重高达2.4吨工昧。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时乃,都让人觉得动力输出稍弱螺。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同缺我,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩韦,这使得在实际驾驶过程中蚕浅,柴油版大切提速很快庆,驾驶感受十分轻盈甘溶。   另外炒,发动机的噪声抑制也做得不错羔尖扰。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大盆,但却绝非印象当中独卷,柴油发动机那种高振动队对、高噪声兄,车内如“夜店”般的情况俯截价。   在打开ECO模式的情况下斜校亭,发动机的转速在1500rpm左右的时候淑挠门,变速箱就会做出反应湍写,升挡很积极攀晚。当车辆行驶到70km/h的时候梳,变速箱便会将挡位升至最高挡僵亥枪,我们在城市中使用报,第8挡也是可以使用的喘停,并非摆设插。如果关闭ECO模式甜寂剧,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右磺俱祟,动力输出得到了一定的释放乒搁富,当然蔼化,噪音也会随之有所提升媳始亩。   柴油大切的油门踏板很轻盈楞,发动机对踏板所发出的信号反应很快谷私欢,但初段调校的有些过于灵敏了浩,尤其是起步时寸海,轻踩油门搏恰,车身就会有向前窜动的感觉坪伐畏,想要平稳的起步还是有些难度携姜,如果初段能调的沉一点禾筒饲,感觉会更好拒公,驾驶者对动力的输出也更好掌控排。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样釜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统费前斥,由于取消了空气悬架醛瘸巩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的杯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式熄淀篡,分别为自动停侥漓、沙地督镐、雪地雇矾、泥地和岩石列,这些模式都是通过旋钮进行操作的何,除此之外还有ECO节能模式和运动模式挡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择雾贝激。   此次试驾冀手苏,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验褥,其中的体验环节有沙地协、U型坑和炮弹坑三个环节藏手洗。在进入沙地之前赦泞逼,首先将车辆选择到沙地模式暮琉拌,此时车身稳定系统自动关闭碍前。由于没有空气悬架房徘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了锋订。   模式选择完毕之后鹊,开始正式进入越野产地山帘尉,在松软的沙地中宫叹癸,要保证车辆的行驶速度秆。在沙地中行走乃赎缉,轮胎出现轻微打滑是很正常的壕寐午,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑铰脐,造成更大的麻烦透贝。   在U型坑的环节假谢漆,选择到岩石模式之后脯,分动箱启动扭矩放大挡武使,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍苦祟怂,传递到车轮上的动力会更加强劲骸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过顺棵。   炮弹坑对于车子本身来说谰涝衡,算是更具有难度的项目了素箍舍,也是考验车辆四驱能力最有效的环节抬韧绦。对于大切来说捌刻骸,通过这样的测试还是比较轻松的嘎麻。在模式选择上疆,我们依旧可以选择岩石模式郊旅,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动即,保证有附着力一侧车轮的动力输出绿顿,从而实现脱困暖。   总体而言体抵郊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在簿,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色膝。在整个越野体验环节橡峰,对于动力的感受也是比较明显的官,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松等,主要还要归功于这台柴油发动机汹涟顷,低转速扭矩输出足够大苍,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松撩。 责任编辑捞户粱:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列扫,为您带来了多款直接竞争对手间的PK腐迹竭,以求为各位网友购车作为参考亲嫩度,本文我们继续进行随笨洽。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)邦圣,作为合资品牌的A0级三厢轿车攀,经济实用以及稳定这三点立市之本镀镁染,谁展现得更好轿躲,以下将逐一展开祭。 外观解读樊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中弄勉,这次“重生”抛开了以往的产品定位绩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型放点欧,接过老款颐达的市场后估,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势楞癸。   刚刚完成了小改款的阳光涟佩,2014款车型延续了前款的整体轮廓娃,细节之处作出的调整兑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸股。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型谢,另外增加了反光镜转向灯秒镜掠、倒车雷达等外部配置舌士罢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车措,但两车在细分定位上有所区分古,新赛欧更经济扩死,爱唯欧则在品质方面多了一些设定体。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本卑关兔,两厢造型更具时尚特质琳,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重胃。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅店门,前脸处的线条切削更是全车最多之处淘脯低,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅实,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾净建矩,三厢车型尾部中规中矩叙挖,采用常规一体灯罩的尾灯时阮离,正是这一产品区分的剪影钝。 看完两车的造型普,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现毖甸澳。详见下表显彻静: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观辖瘦,您更看好谁宝睫?欢迎参与一下投票些食。   =============分页符=============   原标题惮门韶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比托:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩南,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蓉吼回,各区域之间的串联均平滑带过糠胚碌,整体风格更注重功能性粱,力求在有限的空间内满足实现应有的功能触晾,并尽可能带来更多储物空间愤。   爱唯欧的内饰布局现代感十足巴梗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征髓,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表悸贩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一炬泼,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点骡猜。   另外瞪僧,随着车载多媒体系统的发展唾酬部,触摸屏更多的被普及拾呻囤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕堑角,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能雇,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高逼卞戊。 配置对比日迸芹:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置糠连挎,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比屎,仅供各位网友参考小。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题疗请尺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比荤商:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度房:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度设:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示诲竣,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风订,而车身与轴距牌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势夸速,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹埃传棚。   动力系统对比示呢: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面洗旁,阳光仅提供一款1.5L发动机矛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择础挂,同为四缸自然吸气版本侨豢梁,排量的不同即动力上的差距赣。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)就蹿敦,具备重量上更轻的优势妹崔。   两车的自动挡车型煞楼,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱撑,其平顺密读坎、重量轻及省油的特性旦,同级别车型中具备一定的优势吮槐。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下呢睹,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT五瘟度,在挡位上优势明显赋黄袱,但其换档顿挫在车主之间常被提及缕瘁。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间颇,外观上二者均具备典型的家族特质履,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面圈稍。内饰布置阳光以实用为主递痕曹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质沙矢。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现边拈。综合本文所述奇,两款车型您更倾向于谁聪率?欢迎参与以下投票枯。 责任编辑逆橙:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车尚醇棱,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐沦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了廓桐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言丁。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比佃赔赦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型呕,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比墩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近渐饺涛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面美乃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形腥节殊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同翅。也说明K3S试图走运动化的路线臂添。   起亚全新K3S的长搏垫佬、宽蕊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm少拆,而轴距更是达到了2700mm的水平热括,在同级别中也属于比较突出的成绩坊,对空间方面肯定有着很大的帮助项剩绰。   两厢车的整体造型非常的简洁干练欣涝纹,车身线条也非常的流畅九材递,有着极强的运动感俩磨,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差强百。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别管沪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用丛被。至于骐达配备的大灯清洗功能来说朔八,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的波。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达丢,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm鹤奋好,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的囱青。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅革瞪世,加之降低的车身让骐达更加动感疚降静。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性核。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感沃苔。形状突兀但线条流畅的尾灯少,红灯部分占据了大部分手,白光部分呈现斗勾状锨馅狮,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出笨苯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达虱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置奶泄驳。能够有效帮助你快捷倒车谷式赤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否匠隆辣,因为外观好看主观影像比较大盒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面菩烘赡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多须蕊京,基本沿用了现款K3的设计草梨勤,提供全黑色扒茧糙、黑米色点寄、黑棕色三种不同的内饰配色嗅京。做工和用料相对也比较不错蔡婆赌。内饰除了硬质塑料及软性材质外歪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次吻蜂。   骐达的内饰设计线条非常流畅八悉汹,整体质感较旧款车型有所提升围貌。内饰颜色采用黑色作为主色调棺恨抽,搭配银色饰板皖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比改惦淬,满足不同消费者的需求币糯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备势痴,多功能真皮方向盘以及定速巡航攻妨,从上面表格已经很清楚的告诉大家蕊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP膳荤蹋、胎压监测等配置堕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富莲河,其中ESP幂啸、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力概达,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题势幢铃。 =============分页符=============   原标题摔贝:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700补,整体乘坐空间相差得不太明显迟。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同封冈。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富姥矫楞,座椅表现方面K3S内部填充比较实呕怂急,对腰部支撑方面会比较到位墨。而骐达延续日产车座椅软绵的特性吠孝,其座椅表现比较软绰渐驼,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感脾九。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多闺释蔫,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势骂蛔揭。在乘坐空间是差不多的限穆鄙,K3S座椅设置得相对硬朗温卤,而骐达设置得相对舒适赐乏哄,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因摆里介。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L啸,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S焙较巢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T挫戳珐,很好的满足不同需求的消费者滇。起亚K3S相比起来就显得配置较少赌蔽可。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型孙凄,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好珊疲砷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同滔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蓟超,详细还需看我们评测所出布俗刷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题础,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求卞。   点评篡:随着两厢车被广大的消费者所接受贫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款雄现。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动葛霜,如果在这两款车选择其一的话达蚊茫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动肃侧。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素驶案刺。 责任编辑靠:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉惶需,甚至有人无法确切的喊出它的名字经寂木。其实这款车和我们并不陌生暇,因为它采用了与三菱劲炫相同平台迸累殊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似峰。所以出镜率不高的标致4008汾儒,确实具有太多不为人所知的身世肠,这使得我们有必要去了解一下这款车亥全吵。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路炼俏特,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体锭农饯,呈现出风尚禽睛跺、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感较。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签奢派,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰迪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚抠狗、科技的感觉郡桨。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm刺,轴距为2670mm珐人。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫技络、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造似,所以在车身尺寸上它们相差不多剐敝赤。   从车身侧面来看翟梨绵,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸馅,整个车身也因此更加大气而富有力量感袭。后排提供了私密玻璃哆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风井。   标致4008的尾部造型看起来很饱满抖,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因济似。另外卧,在尾灯的设计上标致4008也相当用心韦肠,尽管造型简单髓,但通过与腰线的巧妙衔接比,使整个车身设计连为一体啡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂糜讽垫,配合普利司通的225/55 R18轮胎心底阜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上幻失茬,都具有不错的表现鸽趣沃。我想应该会有不少车友会非掣斓唐埽看重这双“大脚”疮剧。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比每褪萎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意玛搔赴。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蔼措贝,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样镶吵颅。不过标致4008在一些细节上却与之不同徊椿雄,譬如采用了大面积钢琴烤漆弧灰,辅以细节上的优化染。   中控面板做工不错忌邢,按键旋钮设计很精致拿,且手感都较为出色溪。娱乐扩展功能也比较齐全鸥,AUX唉环、USB以及12V电源都有装备位钨劝。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点送半塘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯很杰。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错吠梯,下面还有黑色钢琴漆点缀脾笺檬,凸显出了较强的质感邪俺。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍构品,若塑料饰板能换成金属材质的话涪孝橙,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表哎抚录,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息履光袖。在转速表与车速表之间材降藐,我们看到了一块显示屏攘些,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息裤。 在乘坐以及车内空间方面撕探里,标致4008秉承了家族在这方面的优势窍,座椅乘坐舒适并且支撑性很好问芍。   后排座椅靠背很直队境,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉佛。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外泼佳,坐姿却让人觉得并不舒适钳。   标致4008的行李厢内部很平整穷,而且后排座椅可以4/6比例放倒皋浓题。这样它的储物能力将会得到提升膳耍,对于搬运一些体积较大的物品咀廊魏,可放倒的后排座椅显得实用烘处。   =============分页符=============   在动力系统方面魂闯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机哗模,最大功率仅为150马力偶,扭矩峰值198牛米鲁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用建解娇,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了桑。 全系搭配加了CVT无级变速箱啤,具备手动换挡能力挪。在实际道路行驶中老,CVT变速箱表现的非常平稳勺坝韦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时擂,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音戊,却没有丝毫提速的感觉草。不过粱兄,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些快魄胆,在平稳驾驶时超车变线很轻松行级谎。   标致4008装备了3种模式的驱动系统酶,2WD(前轮驱动)适合于城市行车罗淳,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力背,前轮最多可分配85%的动力咕昧,后轮则可达到55%锋柏娩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%称,可以应付雨雪姐、沙石和泥泞等路况桐逼醛,也可以轻松面对普通的越野路段罗建。   标致4008并不属于难开的车型拈,尽管车身较大帕,但是方向盘非常轻盈单,即便是女性驾驶也会非常从容希猎抖,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线衫脚全。   结语紊:从市场战略上来看庐对疵,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型佛,4008不仅丰富了进口标致的产品线水廖,也为消费者提供了更多的选择阮岸喉。而从产品本身来看酵,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蔫费,能很好的迎合中国消费者的审美僳那佛。在驾驶方面酥,标致4008表现出非常舒适和安逸滦纲,非常贴切城市SUV的特性梗。 责任编辑倍靛刺:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型闭搔割,自2011年上市以来凭借着动感的外观胚蝗、实用的配置以及不到10万元的实惠售价寿骂孝,受到了许多二三线城市消费者的青睐邢。不到3年的时间灭艇泄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610控磕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率哆侯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型室漂,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰丝汀,将在4月的北京车展上市钡绒,预计售价区间为6万-9万元厢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者疯。下面就跟随我的镜头焦表翔,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车按歉。   相关信息完筏:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌加氓匣,2011年正式推出了首款车型宝骏630抵。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力勿病多,结合上汽和通用的生产技术裸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计祥附颗,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌深栏。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计水,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO虹狭,与进气格栅介泌、发动机舱盖形成盾形区域帛乔闪,造就了独特的宝骏品牌DNA呸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计绍猾突。从前脸上看涪镁烤,与宝骏630的设计保持了高度的一致帽。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势糕操椽。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计剖袍狼,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装汤,颇显动感醇桓糯。   在车身尺寸方面级,宝骏610的长为4401mm乳策、宽为1736mm嗅协、高为1462mm尉唉。由于与宝骏630车型同平台生产倾邓,因此在轴距方面并没有变化羔马灸,依然是2640mm凌畏词,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐寄。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”娶短咆,尾部扰流板平、包覆式的后风挡玻璃沟筛炕、硬朗行李舱的线条惦,颇具运动风挥概日。与此同时捐烤济,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂佳板,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利毕。   =============分页符=============   内饰方面靖,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度男坏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配沥,方向盘搭配银色装饰条炊戈,整体风格偏运动炒,带来不少新鲜感函酒。此外佩埃,新车仪表盘也进行了全新搭配鹅,采用双表盘设计钳铃摆,更符合当前年轻人取向沤炊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条棚并,提升档次的同时也带来的一份运动基因沪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蛇纶稻。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多签,LED组合仪表提升了整车的质感剁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验怠,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势啤谴。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域郸围屑,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蓄欧商,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹懦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面啼。   宝骏610是一款两厢掀背车型市梯杜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性缝裁嫌。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够碑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒缅憋模,也可以按6/4放倒座椅锑崇,放倒后容积可达到1300L粹颁随。   =============分页符=============   在动力方面亨,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机睡,最大功率可达82kW愤俗钡,最大扭矩为146.5Nm叙团,这款发动机也同样在630车型上使用闲。为了发挥出更好的动力性能舷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器酱斤俱,此外还配有5速手动变速器可以选择惊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品僧,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升唱谷耍。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝订、君越毁恰劝、君威等车型上射嘛牡。   在整个实际驾驶过程中熟劣,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳杉。在1500-2000低转速时财,所爆发出的动力输出还算尚可花邢疯,油门响应比较直接饰。但是随着转速的提升埔结贩,档位的提高剖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来兼邻。这种动力表现不温不火匡,但是足以应付城市道路使用隘驼狠。   相比于第一代自动变速器涣,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升娜躬。只需稍微深踩一下抗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡肯,只不过由于排量的缘故际,推背感并不是很强烈瘸侵衫,且高转下的再加速能力也有些力不从心烁糖。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适妻,这也完全符合它的家用定位妨百徒。在经过颠簸路段以及减速带搬彭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感娘拴,让驾乘更加舒适彭。此外金潭宪,在过弯时底盘也显得较为扎实色簇。   结语多眯:宝骏610的家用车定位很准确烁裂岛,配置很务实饥靠,储物空间多廉稼,不过在用料和做工上还有待加强心。不过动力系统方面确实不太给力沸,最多可以说是开起来比较舒适猩獭韭,这也比较符合它的定位剑扁。作为一个新品牌叭咳毕,宝骏还有很长的路要走皇窜勾,虽然已经走过4年多步痪,推出了两款车型谈艇,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样管谎完,在自主家用车市场上打出一片天地来湿县,我们将拭目以待蕉猾。 责任编辑郴:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上窃伦汹,大众展台上首发了2015款大众Jetta娃浅份。这款车在现款Jetta的基础上谢,针对外内设计细节进行了小幅修调佰,属于一次精修边幅的小改款疥世。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整边,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注嘘。 全文总结獭惩和:   对于这么一款外形细节有新意吓帆蓖,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta恰,我们只希望它能尽快来到国内伺,因为目前国内的速腾车型煽聘腹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势酪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面坍勤。 责任编辑汇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域江,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作剖歉钵,深入布局凡就。其中包括类似上海大众新桑塔纳夏、一汽大众新捷达累纺、斯柯达昕锐媚缸、以及再早之前的本田锋范编桥豹、日产阳光等等垂芦谭。可以说棱祥,在这一细分级别卧,乱战才刚刚开始草茨羞。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手袖盲。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去弧捌鹅,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉帝陛。反而厚重了不少放骏缎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近酞纹。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱畅。就前脸部分来说插,整体样子是非常简洁的碧,又有几分动感囱舜路,和标致其它车型相比是有些差别的怠。   侧面造型规规矩矩蹬笛瞧,同样没有向前俯冲一样的姿势出现樊玖骨,你会发现拦稍童,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉颅塑掂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因艾俩称,但301更多的是安安分分的一种踏实感币酣。其中爱斡锰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸灸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素搏闭,没有那么规规矩矩反,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守藉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体拢,这也是一项非常讨巧的设计虾。设计感油然而生荒环,除此之外磷烫,车尾并没有多余的装饰物谢寐,简洁实用依旧是主要风格难功绒。   本文导航" "斯柯达明锐潞赣撅,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车涉褐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌啥七,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在猜何,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台掀贬,可能除了家族化的设计以外多笔负,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了茸。 虽然它采用了大众的MQB平台摧,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分懦农守,所以全新明锐在现款上有了很大的突破楷檄,全新的家族化设计让它年轻了很多浆兑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价萌开祁,但是相比现款当苟垂,它的前脸更显稚嫩檀门,也可能因为现款有些老气横秋吧蒂荆皑。 车身尺寸方面霸,它相比较现款有了一定的进步扯,内部空间方面自然也有了一定的进步歧,在后面空间介绍上我会在进行阐述臂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7淌灌,这也集中在细节设计方面览,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱推碱薯,还有合理的镀铬装饰脑翻,这也是新明锐年轻的一种标志开械,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次穿深牢。" "  2014年4月16日袍,全新英菲尼迪Q50正式上市司,售价区间为32.58-54.98万元特。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蜗酿,2.0T车型三季度到货库湘瓦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版闯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版犯据。三车官方指导价格基本在42万元上下柒,具有一定代表性抱赎。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表凸舍凌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者旦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈魄律,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息龚裳,车头造型极富攻击性软,侧身线条动感优美绿鸡榷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显邢颓炔。当然繁塘,它的进化不只是看起来那么简单滦浮,内功的修炼更让对手望尘莫及薪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的韧锑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中赣,而且大有愈演愈烈之风菊,尾部设计很像自家的新5系委晒冒,家族化设计不可避免擂级锯。即便是标准轴距版本沤锌,新3系的轴距还是达到了2810mm歧,比上一代有小幅增长期徒矗,再加上悬挂对舒适性的妥协醛炒辛,曾经犀利的3系已成过去邻赤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已秸弛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的驼滇,那非雷克萨斯IS莫属了喀。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象计痢,车头动感夸张辆慷,车尾简洁利落辞海,虽然有历史车系的影子缄,但这绝对是对精髓的传承和延续图础柏。   本文导航" "  又到周末了帽,在大学破旧的宿舍里趴,百无聊赖的仰躺在下铺上弧,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报捆芬,心中泛起阵阵遐想到慈软。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角桥瞥,充满战斗气息的车身就,都让我无法安然自卧釜环妮,打起精神赋佃家,跑到隔壁楼的图书馆欠掸舜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志戳。没错杭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我焊村突,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心盯边。但是牵,今天要说的主角并非“兰博儿”磐存驮,而是广汽本田第三代飞度瑞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车捶。   ?什么是边锋主义股?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑茫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉籍疤,线条过渡果断徽蹋环,或许本田车型的大部分都符合这个范畴七差,包括讴歌品牌也大致如此该。第三代飞度相比上面的两代扣芒尚,将这种风格发挥的更加淋漓尽致渴。车头部分比上一代更加动感捞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状袱波抬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰彭。给我总的感觉是特阶,车头的成功是线条运用的成功良缺闺。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象撮,从车头到车尾一气呵成伺亨,整体感和流线感非常强饥淡。从某种角度讲散节论,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蒲。新一代侧面的弧度似乎有所收敛懦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感刃,但相比其它竞争对手躲矾活,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出葛。   车尾的感觉并没有车头那么好犊,对于我来说惺,车尾的设计并不满意浇吧薄。过度使用的镀铬饰条覆订、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口卢死权。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复啸轰臀。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道华催杉,在纽约车展即将开幕之际臣,路虎发布全新发现Vision概念车龟,配备多种新功能某龟,智能玻璃实现透明引擎盖丧,座椅灵活变换可实现共四种模式峭,包括远程一绞锥裕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形随。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列晤,第一款路虎发现诞生于25年前但,全新发现系列定位于“休闲”瑰,总计拥有四款新车肚篓答。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题赊旗另,多功能配置锋勃,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力劣。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术醋,其中包括远距离页荆控迟,智能玻璃等橇。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景鞘撵。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示挡冉,“新车现代化的嘎尽,切题的纠,并引人入胜的设计记,是发现车型发生的重要转变朔跨。”" "  [汽车之家设计] 2013年守,我去过一次柳州氏架,那次譬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂苛,当时碎,宝骏只有宝骏630一款量产车型蚂欣,时隔一年拿暴,这家公司有了新动作疤碘菜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市瞬。官方表示枢冯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品截。   事实上酮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型挖创,那时心砍,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶暮钱副,为了配合厂商对车型做好保密工作褂俯惹,当时我们也并没有拍摄相关的图片叼鄙贯。掐指一算矛幻,当时救,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了拈澄,在聊到这个话题时煌超,项目负责人也表示泉,整个团队在这期间做了很多的工作楔距,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性鹤,即便有着此前宝骏630的经验泞,但对于一款新产品而言妈硅呕,整个团队仍旧不敢怠慢寺惦。   为什么要推出一款两厢车绦惮?   新品牌诞生初期蔼瞳筏,单一的产品有助于更好的把控产品质量抨搁,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑赐,从而将其转化为品牌价值戚介,在品牌得到一定认可的前提下骂,适当拓宽产品线犊钎,无论是对品牌佛,还是对市场而言都有着积极的一面仟诚。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型娥,较为官方的说法是“以市场为导向”逼饭粉,不过在我看来坪,这仅是一方面巨,在有了以上需求的前提下焙通譬,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡虎剑,于是才有了这个方案诚,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外崩显北,车辆的动力系统磁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整贤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说床,无疑是一个两全的方案嫉娇饶。   两厢车在定位上有什么不同吗饱瞧?   简单来说逆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物椒亩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本芯斜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可柏呕。相比之下郴,因车身结构缘故帘巳,车侧和车尾的造型变化较大埂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来稳纲韭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法腹,印象中将堪雷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车店酬,有些时候巷铝,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素侩毙。当然貉鹅缚,每个厂商都有自己的想法媒,这种实用主义并不是坏事稀乒,毕竟勃,车是用来开的颠,把主要精力投放产品稳定性方面绊,对打造一个大众品牌或许更为重要孩。   在造型设计方面几阮桃,除了已经固定下来的设计元素外确,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”图。对于镀铬饰条的理解见仁见智龚登,然而奢袄篓,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”腑,正是在这种需求的推动下丁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场汇磋。   察觉到这一现象后粒险佃,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思诫峰,显然邯蒲擒,一味的添加装饰条并不合适露堪妈,毕竟还是要均衡到整个市场的需求落。一般情况下岗忍唐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区创篙谜,除此之外隶局,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条态媒罐,在设计师看来室,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致恋识嘲。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50郡,我还不曾有过近身接触骸魔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知烹发,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线算哭反,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统唉乔。或许这么长的一串文字来的有些陌生脓镀,简单讲哇,它就是在航空航天器上使用的转向技术甩。我们将就驾驶者最关心的方面贰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS典沉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装莆,人机交互系统的先进等等勤驼俄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触楷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力洗埔离。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主亢,不难想象Q50的出色梆德。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳焚醒被,同样赁莆虽,作为宝马1系的车主堂荆僻,对于操控的追求反衬出Q50的优异蹬鸵凹。而剥离开车身的种种热漏法,他们共同的认同就在于这三个字母临:DAS   【什么是DAS骋暮?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)粒垃情,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一吝惋愤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制窍老靶,颠覆了100多年的汽车机械转向历史嚼荒尉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型仁叫晶。   【DAS工作原理是什么闯?】   车辆转向时匿巫,不再依靠传统的机械连接辱工醇,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制桶,根据行驶路况和方向盘转动力度书响,速度进行综合计算疥,从而指挥转向电机机构实现转向吗。   三个ECU属于并联关系圣擅,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮猛、方向盘膳、右前轮)铺钢捕,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况擅奶。当任意一个ECU被监测到出现了问题时救戈,备用模式将立刻通过一个离合器被激活律人,恢复至传统的机械传动转向模式岁,确保万无一失经滥。但在正常情况下泊弘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离嘛培垦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蚕科。   【DAS汽车的优势潮?】   操控性继磁嘘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞狗睬盗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准抬,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况腔,享受更多驾驶乐趣东。   【为什么线控转向比传统转向快澳?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入搜捅侥。整个系统中没有橡胶衬套诽,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间烹炊,因此首先从内部减少“延迟”鲤拍。   【DAS对过弯的影响卑连膜?】   转向相应得到改善共寄。传统转向系统抢疾,在接近弯道时埠氦耗,驾驶者需要提前做出转向动作垮背,否则汽车无法实现平稳转向羞。而采用了线控主动转向DAS系统痊暑熟,通过消除内部的转向延迟们协,减少了预先动作的必要薯颇集,实现更灵活的转向磨僻。而驾驶的感受将更加直接来,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力侩酷,毫无延迟喀拓淋。   【转向系统也能够减少疲劳揩梳?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感架暖,因此从另一个角度提升了安全迹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称 )滑佬,12款参与测试的车型中豪棱,在定速140km/h的巡航测试中渡,平均修正次数逻,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蜜袜垮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点输。   【DAS对于全新驾驶模式的影响衡酶?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭眉Ц校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表卿:网上车市(www.cheshi.com)   当然仕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目土,而对于传统车型靠,这一选项代表着发动机毒、油门踏板磨、悬挂阻尼冬捌、刹车响应等等方面的细微调整尚传,而由于配备了DAS熔阶,英菲尼迪在模式选择上菲看酬,更进一步的调整了一系列的功能腥膘缮,如擂惟:主动声音控制系统避秸、线控主动转向DAS背掀、主动车道控制和主动循枷榛远悖控制系统ATC等等的设定博。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里考侨?】   通过上面的简单问答储,我想我们已经熟知了DAS系统凭帕,在响应更快磕捐,相比机械系统更便于维护苟扛幸,节约成本删劝抄,减轻重量等多个方面都硕果累累山惫螺。而任何事物都是双刃剑绦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里凳慧?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生断,他的解释既简单且,又复杂睛艇,背后掩藏着十年之久的不断试验涛坚耙,推理感,再试验的科研过程谅凯孔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力贿哦定。而这些内容无法用数据体现刃硅,还是按下点火开关吧迫袍浆。   本文导航" "   《极速60秒》朴、《死亡飞车》谦郸捶、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》燎醒脓,让车迷们大呼过瘾萌桂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现帘。另一方面巳盯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的外枪狮,但开在路上肯定是最牛X觅退,最有回头率的啪立。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事炔拒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”烽屉稀、“真NB”这样的感叹稀苦慑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型朴。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别茂鲤囤,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分爆武,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服系。    作为最具代表性的美系车型叙,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程册反,五代车型熠熠生辉项卯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相么色档,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看协溉搂,主要原因是新一代车型不够“MAN”乏,缺少了野马的一贯的风格附膝。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美双,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车炕。 什么是肌肉车狈?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车墙鸡捅,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车诞敞。肌肉车必须搭载大排量V8发动机谅、具有强劲马力碾、外形富有肌肉感的美式跑车粟驹何。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表芬,例如雪佛兰科迈罗耸辛、道奇蝰蛇斥秃松、道奇战马激驰,还有就是本篇文章的主角福特野马北饭。不过这些都是字面上的解释付,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义吉羞饶。什么是肌肉车图十?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解法蚕。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集邵,科尼赛克Agera零覆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币楼,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别竿粉。但实际上并非如此倒,凭借自身出众的一面迟橡,福特野马在众多超跑中脱颖而出滔逢册,成为闪亮的主角拐黑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车浦亭通,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机剃,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上察,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统掏称,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果殴。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影锰,野马还是地道的童星出道!是的词,早在1964年刚刚诞生之际菏咖苟,它就被搬上电影银幕肃。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》呵贪编,也许大家有些陌生虚蜡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品埂。在过去50年里铺腹别,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角娘。    无论是哪一年代的野马迟筏度,但凡出现在电影中凑鞋,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球秀炽焙。衬托主角的英雄气概或是独当一面粹枚青,野马都游刃有余患涩砷。在近期上映的《极品飞车》中监沃沫,野马更是作为整个剧情的主要线索腥掣,陪伴主角经历了人生的起伏惶许枯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的吞,五门版的三款车型——耀真缸歌、耀享创、耀动分别为52.8万泉迸、57.8万粕、62.8万非繁。另外还有只发售500台的限量版袄,价格66.6万元兢恕郝。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变咖箩,只是在色彩搭配上带来更多选择挖,车型配置也更合理家梧。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器把钦,并且通过优化四驱系统良贯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现够酷。揽胜极光一直被认为是外观控奢级,但作为路虎车型理,它也有着同级一流的越野性能簿卞。这是款长着女神模样梗卉,也有着女汉子般坚韧的车枫借巍。 外观堤类:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型骄揪,所以不仅长宽高没有变冠理扰,造型设计也和现在基本一致慕贫鸡。设计师只对一个细节进行了修改沦投,就是后视镜抖汐悍。新款车型后视镜造型整体感强味攘,与车身有更好搭配效果锯僻。除此之外煌酒布,极光传承自揽胜的城堡式车身茎孺卡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留缄。虽然极光已经上市有3年时间切瀑绅,但时尚感丝毫不减几剿忻。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上郊五,极光有自适应LED氙气大灯叮艘级、全景天窗等配置逞貌,兼顾时尚与实用性鞘努借。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于阿配校,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰懂弯,前后保险杠尺寸更大逝。另外倘闯拱,2014款极光提供了11种车身颜色疲,消费者有更多选择绢。    另外拟孟,外观细节上能看到的摄像头和雷达窟晨哗,是为了实现自适应巡航奈、自动泊车码典逗、360度倒车影像等功能蓄垦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能逼,既可以设定与前车距离或行驶速度偿,当系统计算出正面碰撞无法避免龟府,会释放最大制动力降低冲击速度空憾。自动泊车增加了垂直车位泊车功能即,实用性得到提升陇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车潍,并不是说女性不能开耻钨,反正我问过数个女性朋友冒辅暇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗绅,完全不是自己的菜范说。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断肝沥弘,所以我觉得这样描述更加准确苯:这是一款为男人及女汉子准备的车闯赔。不是说它不好抨茶,事实上野帝的特点非常鲜明固梦囊,优点也特别多碉,但如果真的不能欣赏野帝的外形损横,那么它的优点再多也是白搭粮普痹。好了纫,说的够清楚了防,男性用户请继续看下去档钞,女性用户请酌情选择负防。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鲤,也就是售价24.18万的最顶配版本借挠。配置非常丰富辜汹,但较高的售价容易让消费者望而却步姆乳,毕竟男人也不是那么好忽悠的辞驾。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本炒栋胜。不过既然我们测试的是高配版本献袖瘦,就来看看这款车稍,按照惯例梁篮,还是从野帝的外型设计开始迁茨。   ● 外观喷梯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议块,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑筐罢土。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV侠,野帝这种偏向硬派和复古的造型练,确实会给人感觉过于呆板和与众不同鲍穆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了估形疲。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些挤比脸,这对于野帝来说无疑是个劣势反畦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间日兢内,国内汽车消费更是以大为美桓蛔,野帝国产后尽管已经有所加长唇壤癌,不过还是给人感觉不大侥。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的戳,带自动点亮功能的氙气大灯详凭、大灯清洗功能琳桔、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备缮。日间行车灯采用光带造型欠汇滩,并集成在前大灯组内镜途酒,样式比较简单迟态,辨识度还是比较高的情。   尽管车身长度不算长邯评,但野帝的高度还是比较高的鹊,一方面是车身设计的就比较高大舌,另一方面也是因为底盘较高视护咳,悬架行程比较长效氰柿。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm乏煌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间绍松拼。   后保险杠设计的比较厚实会容门,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一杠,也是为什么我们说它更适合男性车主式炼。倒车雷达是全系标配茫洪刀,不过倒车影像和自动泊车是选配诉赦,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车监。   需要说明的是诗酱勿,按照官方参数配置表甭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的仕撼多,不过这台车并没有装配后挂式备胎豪尽,4S店解释说是同样是野驱版讨荡,有的车有后挂式备胎誓通,有的车没有比词,如果不要后挂式备胎斗,可以减6000元块。   十辐立体式轮圈口凑珊,样式符合野帝的整体风格奋滔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎链搅,规格225/50 R17怂。这款轮胎算是一个折中方案檀,整体表现比较中庸尸胚,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果滑凸场,非铺装路环境下的抓地力也不会太差爸翅。" "  2006年始登孩撮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程诡戌扰,没一年程号较,这个品牌都在刷新着销售纪录忿毯甭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钝。2014年伪丧,新的产品问世萌递,这一次它不再效仿丸髓媚、跟随念抒,而是独步青云盎。   在过去的几年里汤令,英菲尼迪的品牌推广是以设计妒、豪华为主要核心坑环毒,由于旗下车型均以大排量为主苯姓,并在操控性方面有所见地甘腑缉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手巴。作为一个初来乍到的年轻品牌簧柒屯,每一步的迈出都显得格外小心猫峨禄,在保证动力性优势的前提下盗探,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蒂裳揣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距骋型,原因很简单庐念簿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性欠,也就是不同于别人的卖点棋撕。   在同级对手们相继更新产品的时候渤屠,英菲尼迪一方显得格外冷静讽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度珐起蜕,好在当它真正来临之时申,并没有让大家失望脱唾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼泛宦灌。   在介绍这款新产品前锣喉东,我想我很有必要做个说明肛,Q50实为G系列的换代产品操鳞勺,在2013年度佰钳,英菲尼迪旗下车型根据轿车挂金、SUV采用了全新命名嫩,即轿车使用Q字母蓖交评,SUV使用QX字母蜗仿,后续数字分别代表车型携,这样做有利于车型之间的关联度刹篙失。   2013年咯,我的同事在经历了12个小时的飞行后卷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50官,在回国后的闲聊中仕伯湃,他的目光坚毅策哇旦,言语中难掩一丝激动赔东谰,当然他对这款车的最终评价很高底噶,抱着这股期盼暑敛,我们今天找来这款车薪白颈,一同来寻味我同事当时的所感街。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间涩,所以厂商提供的测试车依然为美规版挟切,所以动力锌茧惠、底盘的调校勺粟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同麻洛何,但整体设计与科技性不会有任何出入挂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说驾爸,也算是足以解渴了吹煎。   对于设计语言四个字来说鼻举窗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释缉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的攘臂,有时我甚至会想狸董,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量烁评板?正因设计团队的不懈努力概迷芥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表堡俩该,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经搬。   低矮的车身珊,流线的车顶拆窜,都是上代所传承下来的精髓慌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大撵扇陌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)讥,这与宝马3系的水平相当判,优于奥迪A4L钎、奔驰C级等产品纶蹭,别小看这一举措赏弓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性禄玻。   对于轮毂轮胎的配备上寿献,英菲尼迪从不走低调的路线捞郴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平其读。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中断倍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接巨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应骂。   本文导航" "  2006年始掳茄粱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程那瓤裁,没一年恭夺习,这个品牌都在刷新着销售纪录列菱匙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局列。2014年羔,新的产品问世缕阀,这一次它不再效仿敞弹居、跟随味,而是独步青云杭教停。   在过去的几年里膏冗,英菲尼迪的品牌推广是以设计峦、豪华为主要核心味弯,由于旗下车型均以大排量为主寸伎,并在操控性方面有所见地蹈颗邢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手栏南。作为一个初来乍到的年轻品牌日,每一步的迈出都显得格外小心鄙,在保证动力性优势的前提下貌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点适,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距熬,原因很简单宦顶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性甫鞭妙,也就是不同于别人的卖点僻庭。   在同级对手们相继更新产品的时候山内,英菲尼迪一方显得格外冷静际揉城,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度身,好在当它真正来临之时共,并没有让大家失望返酿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼墙枢。   在介绍这款新产品前叉,我想我很有必要做个说明巫,Q50实为G系列的换代产品俯兔答,在2013年度促抗,英菲尼迪旗下车型根据轿车骚、SUV采用了全新命名日署霞,即轿车使用Q字母归沥规,SUV使用QX字母妨窟,后续数字分别代表车型舍寡汐,这样做有利于车型之间的关联度稍帝。   2013年椒栏誊,我的同事在经历了12个小时的飞行后绦徽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50氛疮莱,在回国后的闲聊中滦捶,他的目光坚毅配,言语中难掩一丝激动卫,当然他对这款车的最终评价很高会糯,抱着这股期盼警权吼,我们今天找来这款车铆匆停,一同来寻味我同事当时的所感屠旅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间筛,所以厂商提供的测试车依然为美规版坤劫,所以动力题、底盘的调校问腺席,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同儡蚕私,但整体设计与科技性不会有任何出入赂京啪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说椭拿,也算是足以解渴了躲。   对于设计语言四个字来说媳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绊省此,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的腔肥判,有时我甚至会想双田,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量处瓮故?正因设计团队的不懈努力旱撵饰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凑督,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经颂。   低矮的车身虫,流线的车顶椒矛及,都是上代所传承下来的精髓繁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大碌腊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)秽凰蔽,这与宝马3系的水平相当慧顾琴,优于奥迪A4L警、奔驰C级等产品玻,别小看这一举措烩吃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蹿腐背。   对于轮毂轮胎的配备上墙瘫赋,英菲尼迪从不走低调的路线醛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平解送武。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中匈茹董,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接复,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应湿。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首祭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80毙辉、陆风X5穗舱、全球鹰GX7肚,但依然无法撼动它的地位粒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变射翰拴,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来车犀蛔,它就是CS75衅,来自长安汽车毋氰刺。   在众多国内车企中扔轨,长安汽车拥有较早的造车历史犀,并且对越野车的制造要追溯到1958年静阜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下配,对美制CJ-5吉普做了测绘设计贺居哗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蹿,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面堂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量耻,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础坷堵碳。   在对长安历史阐述过后獭辛旧,这款新产品更是令人期待谜蜕括。在2013年9月却琼,它正式在法兰克福车展进行了全球首发栓,一经面世便引来了无数人的驻足兢偶,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品极纪卤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表玲,诸多细节上的体现韩仕,可以看到与时代的接轨窝材,说实话梆屠败,即便与合资品牌相比尽,它的设计也毫不逊色徘套甲。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表慈疙涂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV瀑小,在首次无伪谍照曝光过后廉靖,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手态攀钎。从车身尺寸上来看伺典,CS75在长度与轴距上的优势突出劫,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响危匈。在设计上沫目,侧车身的视觉冲击力有所削弱点位,平和的线条增加了些许稳重感杭冷,而在配置方面绝不含糊巳奇,右侧后视镜配备摄像头娥麓,为泊车提供了更安全的保障胚,此外17寸轮毂的注入阀,也为整车视觉性增加了不少好评分杠。   车尾的造型体现了丰富的层次感侨,使其得以回归至前脸的感觉疏,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔耪。此外虎,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统娟幌,可以看出CS75在配置方面的丰富性娄阀。   本文导航" "  上半期妨藩赦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况市讹,不同的设计倾向与不同的品牌定位枪胆裂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念摆啦。在“下半场”的对决中绕,将会公布包括美系“话题”车型翼虎匣悼弦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果钳剿。   点击阅读锨搞乘:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表勺多:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后设疆缆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表摧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目隧嘘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后粮墙,剩余空间是否能够支撑两人乘坐卸精,以应付那些五口之家出行的需求刊。行李箱空间的比较洛宋惕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下炯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱滩逼,或者带孩子出行时僧耸荣,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品淋。行李箱内是否配备12V电源接口怒闭蹋,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱长,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多袍社事。   ·模特A(不戴眼镜)身高未论库:170cm 体重廉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高突详:175cm 体重渡:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地镐线淖,长安福特此次也算酝酿已久了入巴举,可以说即将推出的翼虎抚,每个人都能从中找到自己心仪之处奖然,例如极具冲击力的外形擒桐坎、科技感突出的SYNC系统呛踩嚏、人性化的内饰细节设计餐、又或是强大的日常实用性齐,这次吩尝,同级对手们真的要小心应对了碧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后屎寺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点瞧,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年嘿碾,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期屎。显然撵礁褥,在错失2013年的发展大好时机后首,要是能够抓住2014年这个关键的时间点替度,其实也能够走在大部队的前列炊锨扦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段乏氯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多貌斡。眼前一遍利好锹含蹋,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008羌、雪佛兰TRAX刺菏修,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位睫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市僳,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布反,至今我们还没有看到实车科槽。从目前的情况来看渴攻,它们很快就会来到我们的身边臀唾。正是这个原因堂警,在日内瓦车展媒体报道结束后尚,我们并没有着急回国挨,而是完成了几款车型的海外试驾挎辉、测试和静态对比的素材搜集妙,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目侧。   看到这里莱聊铆,或许你会产生疑问络蒙宫:海外车型的对比对国内消费者有意义吗廖姬嗜?坦白地说祭扣肌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的鸵:1.它们必定会国产并且在国内销售蛾丸陕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比氰,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来苟讥,只是一些细节针对本土化进行了改造浦,但外观内饰设计馆魔法、车内做工喘狠、人性化怕线其、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化坞绣任。综合上述所言孔霓霖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义里天贪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些磨慰颇,感兴趣的不妨继续看下去兑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用罚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉寥。例如CX-5隘、ATENZA阿特兹烧喷谁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉厢。最重要的是抽,它们不仅有所创新僚床模,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风粪箔季。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋怖敛,再到如今的Axela昂克赛拉廖穗,马自达3已经历经三代车型的演变捂。据长安马自达相关人员介绍箱思,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)虹老外,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化健苟底。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话踌宿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹何。它的眼神更加犀利然淡手,车身线条更为动感撬。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹绩东温,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳撮尺,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹嚷碾胸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连禾澄突,犹如猎豹面部独有的黑纹标识垄颠鼻,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子谁姐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼灰据迷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神呐卤。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线险、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计扒厘仟。另外鞘隙,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神酷。据厂家人员介绍脯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层瘟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺较,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化俺策藕,使它的整体视觉感受类似红酒一般胳俊广。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改洞辛桑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm墟,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm姓顷块,两款车的轴距同为2700mm哩。相比同级别其它车型凸,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势表。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行芘涔椤,不过轮圈的造型稍显普通第挡恒,不够运动饰聊念。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列想秘商,规格215/45 R18慈剩协,抓地力表现不错馆疗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎黑迷蠢,规格只有T125/80 R16痰。   尾部的设计不算惊艳筷哆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全舞融疗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性费叮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计挥辑泛,这在同级别可是十分少见的马燃。" "  说起海马福美来取厕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型嘉脱舅,转眼十几年过去瓢斧回,福美来已经迎来了它的第四代车型形,也就是这款即将推出的新一代福美来M5当骄。作为海马汽车2.0时代的重磅产品桥,新一代福美来M5采用全新平台打造凶休,不论外观还是内饰奶换,都已经看不到丝毫当年日系车的影子开。在此之前负爬污,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析牡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型登俏,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧怒航膛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格我阔胳,宽大的直瀑式进气格栅遣,大面积银色镀铬鸽葱促,符合国人审美塘牟。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感牵霞,腰线采用分段式设计娟,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰屋鞍淑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计睦,凸显运动感桅慷浮。但只有左侧为真排气口池,右侧仅作为装饰嚎。" "  对于中国汽车市场来说孔,凯迪拉克属于一个后来者淌缔漏,当然这指的是豪华车市场窍。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地品斜,那可真要拿出点真本事胎蒲。凯迪拉克也明白这一点池,去年就将全新车型XTS进行了国产句顺,并且上市销售吃肖碳,销量也是比较乐观的亭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里伴完睦,无论是配置上还是动力以及外观设计上兔,至少能让大部分潜在的消费者接受努伍,这确实不是一件容易的事情实巾。于是牌节,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款阶,对动力和安全系统进行了升级队。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版内森窟,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版函,仅有一款36S铂金版帮是,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变敛手。   2014款XTS 28T铂金版外观媳场宏:外观延续36S铂金版的设计赐。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同宪慨邓,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅色,在其他方面则没有做改动十唇。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子扒搐,没有做太大的变化授济釜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上让艾。   XTS是一款善于运用灯光的车戈,它将大量LED元素装备在车身各个部位啼粹,正是这些时尚元素的出现虫,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸解厢踏,获得了更出色的细节表现力现巴。这些称不上优势的细节表述辰吭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方卧。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化腻骡抽,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示小貉。尾灯依旧是LED垂直式的造型危辉型,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致危托缔。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界囤拣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新藏角。早在上世纪五六十年代垦,Citro?nDS就用上了可变悬架藕、随动大灯瓮、转向助力据讥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术丧碴设,加上极为飘逸的车身设计博,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样村娄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌椿,2011年长安标致雪铁龙成立蓝尉,到今天我们测试全新DS 5LS动天瘦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实番,音译的中文品牌名念起来很接地气舅红:长安谛艾仕哎纤纱,有股莫名的喜感驶被遁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器杆沮,是台正儿八经的三厢车切。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来玻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蠕。如今书灯囱,马自达6已经发展到了第三代箩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物老顾,它的名字叫做申:ATENZA偏娃。之前我们已经解读过进口版本糙稻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力谢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点烙舜警。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力贪,这一次排量可不仅仅只有2.0L痕,还有更加令人期待的2.5L屯诡。   注金柿:此次测试中桃茶,红色车型排量为2.0L贾楷,黑色车型排量为2.5L墩孩朝。国产ATENZA目前还未上市亭芍侗,此次测试为抢先测试唯私,车型为试装车辑毫。   截止到发稿时损杆净,官方宣布免狗韩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发棚,上半年上市销售叫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规匿,我们还是先来聊聊外观乘凳。相比进口ATENZA靛浦督,国产版本在外观上基本没有变化粹硷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份施刮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注海赌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嫡定。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里哼鹤,“下”这个字可意为“以后的”坚没沸,用来表示那些目前还没发生的腹瓦鸡、未来也不一定发生的事情晦。比如有人说“下次请你吃饭”穗捐埔,谁知道是不是真的!同理羚,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”跋菊,实际上暗藏了一些不确定性授浑嗽:它能引领未来汽车的发展趋势好搏?或者只是一句空泛的口号超?这是我最关注的问题唯徽羌。   当然也会有人更在意其它方面颧,比如外观内饰和空间等等活楼,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述激磨供,本篇文章的最后也会提到裸嗡胜,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能橇四。   关于下一代城市SUV的概念涸红,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力没葛。在他们眼里观,很多城市SUV都太“娘”了钉懊,连个小土坡都爬不上去怎么行非,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统祁淌荣。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战陪蒲、勇于冒险的心壕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一金。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然锰,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型赎,真正能够经受得住野外挑战的车并不多同,而三菱帕杰罗则是少数中的一员躲,它能够去接受户外的挑战看仆镀,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统绘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产荆瘟,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售懂,目前主打3.0L排量的三款车型伦裴,都搭载三菱第二代超选四驱系统实阂,售价39.8-45.3万元氯纳,最高配的精英超越版多了后差速器锁止床唱,还有一个最简单区分方式唐,只有精英超越版才标配后拖车钩臀。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史椽估孰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来倘痴枷,陆续又在第三代(V73入撼内、V77等)和第四代(V93烧溺、V87儒免、 V97等)等车型上装备停叙,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三哀淀儡、四代帕杰罗)勿,现在销售的为第四代帕杰罗海。   如果单从分动器的挡位看柏胖,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统弗,拥有2H陕秸、4H垛、 4HLC妹、4LLC四个挡位画,在后两种模式下宋,中央限滑差速器LSD被锁定搂,为四轮提供均匀的驱动力琉。不过值得注意的是颊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配鬼,前胖拾、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节葡天,简单说就是这时就是AWD的驱动形式夯班笆,正是这样的全路况实用性景币,才被成为超选四驱系统牌团挟。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下玫,可以在2H贯、4H挡位间随意切换绥,当处于4H位置时哪,它相当于一台全时四驱车型本膏,可以提供更好的抓地力和驱动力悉粳氏,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面帝性,而处于2H位置时妮氮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善家,不过这样一个大家伙油耗不会太低链姆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗揽囤藤。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝摧,4HLC模式时共杜,中央差速器锁止偿房南,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时炊矛颠,不但锁止了中央差速器乒筛,还拥有更大的扭矩输出凭倦,此挡位的传动比为1.9:1品,扭矩被放大1.9倍樊皮任,如果遇到车轮陷入泥潭情况下裙,4LLc就能派上用场病斥烷。在车内牡妮额,仪表板的中央会显示当前驱动形式畏萄定,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换氛愁,并随时了解到现在所处的驱动模式仟。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)挨,应付一般路况毫无问题旅侵绊,但如果长时间处于极端情况下诞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱珊赁钾,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多狈。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试川陀,对于帕杰罗来说完全没有挑战性图烂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心萍括害,同时也提升了整个历险过程的安全性秸昂谈,因此光有一颗狂野的心还不行色寸,还有选择一个可靠的伙伴挝。 责任编辑捐还:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品怀池报,已经上市四年了勃,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计版填,跟老款福美来相比档次感明显提升太旧。除了看得见的设计差别柔,福美来M5在配置挫、空间方面也有不小的提升亥烁宛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本莱,1.6L车型会先期上市唱,后续还会有1.5T车型推出秽窃。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本奉,其中手动挡共有6款卡媳,自动挡3款捌,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型堤,厂家介绍说叫旗舰版体苇沁。由于厂家没有提供参数配置表圭欧萄,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别嘿翔古,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型隙蹦悔。 ● 外观瘁僵:中网造型似君威惦枚,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面孰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头认,尤其是车身长度撵龟跨,福美来M5达到4698mm将,超越绝大数同级车的车身长度互挪少。跟老款福美来相比镰弗,福美来M5的车长接锚、车宽和轴距都稍稍增加一些辩,而高度降低了3mm嚏挂蓄。   因为长度和宽度有明显提升铺卉荒,高度基本不变慰,车头设计的比较厚实岁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的颁乓。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网菊,格栅同样采用镀铬装饰笛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像失。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现融,老款福美来就已经开始采用磷康,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计然涣。中网轮廓稍有些不同诽,老款福美来的中网较矮勒筛,而福美来M5的中网稍高端,看起来更加厚重醛簧。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构掳。除入门级车型外插杯单,其他版本车型都配备了自动大灯淖,这点还是比较厚道的撅,老款福美来全系没有配备自动大灯喂。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔掠,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜跺。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬贡皆扩,能明显提升辨识度竣藤鹤。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)愤顿,是2007年买的檄逛陌,到今天行驶了9.7万公里左右坷米哭。日常使用中油耗7-8升/百公里桓思默,除去年换了个发电机以外没出过其他问题付。当时家里老爷子选它的主要原因有两点色,第一就是便宜京拒,全算下来8万;第二就是配置高携朽,07年8万带皮革座椅颅、天窗甘蒲、自动大灯和倒车雷达的车不多捕钉,而且空间也算说得过去诽庇饱,总的来讲这款车符合预期剂,坊间说F3小毛病多统,不知道是批次问题还是命好豆伺,我家这辆倒是没什么事儿戊瓢。新F3于今天上市示艇肝,领导说我算车主壕,于是我就来了倡羌沸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧勘,聊聊老款在使用中的各种感觉武俺。   ●动力及悬架剐碾坚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱杆虫,动力够用嘿,只是起步比较肉仍漏覆,1挡和2挡齿比跨度偏大静每复,走起来后挂入2挡转速掉的太多湃煤文,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡触呛。   油耗日常市里开7-8升/百公里加,还算满意譬秒螺。悬架初段有些生硬氢,通过连续坑洼路面时整体性不是很好鹿斤擞,对于颠簸的过滤一般妨,后段软渡墨,拐弯时车身倾斜大谐。总的来说算是个合格的入门级家用车悲。   ●配置及人性化设计弛黄倡:   比亚迪一直走高配低价的路线苛华卸,配置丰富潦劲,前面说过绣帕抬,皮革座椅劳凸绥、天窗汉傲、自动大灯和倒车雷达都有所配备倒父,另外挞寡讽,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针俩,虽然不好看娶匪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的涣逢。没有行车电脑显示屏落,无法了解平均油耗橇、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤侣惜,首先价格便宜兜侵钉,其次当年没有也不新鲜)牧蒋。   人性化设计方面怖,四辐方向盘比较细脯挡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤寐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用逗滥,四个角随便按一个都能触发刻。日常小储物盒好用幸,票据汤、手机和水都有地方放烧,不满意的是门板储物太邪备读荨(硬伤)透,平常只能放车证之类薄的东西稻,连杂志都放不进去垫惹胜,后排基本上算是没有储物空间炽哄赊。   ●做工磷砰扭: 内饰和外观各方面做工比较糙的谭,主要体现在接缝上肪,不仅大而且不均匀朽诚疯,这是急需改进的惜鲤。   ●空间菜勤午:   F3轴距2600mm湿秤鬼,我身高190cm任外,有时候我开车收磊漓,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受美歌丁。后备厢空间大识,而且比较规整贰,用它进行过几次小规模的搬运篙含,还可以传赣。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲吨,试驾中我也重点根据这几点进行体验糜崩箍,看看新F3有哪些改善和变化帕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回宝贩冷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》怜姥,仍无法挽回姑娘们的心窃棺床,如今她们只爱大长腿和都教授敦胸。不知道你们发现没有伞,宝马在汽车界引领着同样的潮流啥,硬邦邦的3系微、5系换代后都不再凶猛膝荤,舒适感和精致感倒提升不少宛酥骂。现在轮到X5了何渴,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的馁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蹭弥,我勉强同意这种观点裙。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质伪茸,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片搏剿骆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦缄谩俱,更显精致唇。总的来说颓冯,它不太凶椿牵仍,更俊美一些妙酮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市跋雇读,除了外观与内饰的小幅调整外庆烦趟,改款后的逸动引入了1.5T发动机割。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分豆妇,逸动采取了1.6L家庭够用秘戌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策风,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)冗被城,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型藩,一个争取“各门功课”都不落下喉蝗,一个则是专项选手钢,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手劲岭。 ●外观认涟:均出自海外设计团队    艾瑞泽7河阔吓:轮廓流畅苏、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列得、瑞虎系列睹概、风云系列及QQ系列)阿,同时带来了转型后的全新车型铰墒肆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7晤懦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造腥滔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用镣腺,更是出自海外设计团队之手概揪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词桔托。" "  刚进入社会的年轻人乒侨,它们也背负着太多的压力淀羞,在家庭事业初步稳定之后躲沫下,一辆车对他们就显得很重要蓄梁。致炫就是一个体贴的产品归,它有着炫目的外形纶拱魂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致庇,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是钞芜苏,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上簿。从Yaris雅力士到Yaris L致炫围,变化的不只是名字蹿骋,更是尺寸和定位吼拷,风格和潜力焕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着臂,吸引着更多年轻的用户群体似漠尉。   致炫外观灵动时尚微侧俄,带着一些年轻的运动气息啃,车长为4115mm翅为,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm毁琴木,比老款低50mm;轴距为2550mm篓,比老款长90mm牢鞘恒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了烁亩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点塘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拘歼,这样的设计更有利于致炫的散热贩离厕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱猫阮睫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利哪秽安,给致炫前脸整体感觉增添了些英气僵燎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格思甩畴,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺扭乖,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友扑募,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助杆汉彭。   在ABB的阵营中簇,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车翰女赡,他们的目的很明确门客,就是抢占国人最热衷的这一市场疲摧航。对于奥迪A4L阑系、奔驰C级呛对、宝马3系而言车辱,三者都有着不同的亮点与喜好者搐琶伪,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价骏恐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法撬伦蕉。   在这款316i消息正式放出时武碍,包含我在内的许多人都会想到一个问题锯,那就是究竟会减配成什么样酒弄镰?但在实际看来鞋檀绣,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神惜芹。无论是进取型还是运动套装版分醒伪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蓄尖撕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼溅班,当然如果你肯花7800元能,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯使。此外吩涸,对于现今发达的网购来说曙吠,这个根本不叫个事榷算,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多妮,此外还有多种款式的副厂总成可研,质量咱们先放在后面颅贯嘛,至少价格实惠也能达到美观的效果材。   虽然入门级价格不足30万呻同,但你却可以得到一款原汁原味的3系估捷,在定名中你就不难发现俗,316i中并没有“L”苏倾茶,它是基于标准轴距系列中的一员撬洁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂壳,对比现售的奔驰C级伤坤线、奥迪A4L而言刀联纽,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势柬。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉款骡哺,这是国人特有的爱面子传统陀完嚎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说习,他们自然也深知这一点佃,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动窟经切,单出排气也与320i的相同寞溶奶,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条恋集氖,不过这一项在网上也是可以淘到的劫悍,副厂价格也就100多元疲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐陡,然而在国内恕蹬叹,它还是一种小众车型怂募。可喜的是挪饶,近年来随着“旅行”文化的发展糯晴,旅行车也渐渐被人们认可仑。在我看来焚汾扛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种扁卢辰,一种是像奔驰C级旅行版烘歉、沃尔沃V60那样菜汉联,通过个性承憨还、漂亮绣帕、动感的外观设计获得年轻人的追捧坍。另外一种则是踏踏实实走低调效美、务实的路线姐,用内涵打动消费者屡壳慨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种亥。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)店,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO伯顺,外观人歇乃、内饰进行了相应调整秒,配置也有所提升贤四悼,动力系统则保持不变袖权。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版寺,售价33.48万鬼。除此之外骨筷鸵,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版领,指导价29.98万上擞天。   在介绍产品之前傲侣,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来参许槽。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人挪垫谰,1985年瘟怕,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂硅,并且命名为L&K(名字的首字母)公司廓迷拎,这正是斯柯达的前身侗煌。需要说明的是谭篙踏,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称餐宝焦,并不是指该车型限量销售郝哇。   ●低调参肯独、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看竞艇,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版炔挠、欧宝英速亚以及沃尔沃V60坪捕窍,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格邪祭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟澈柒、稳重沏,所以严格来讲末胺帝,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版套疤汹。从上表可以看出非羞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势祁靖烯,而且更重要的是负犊腑,速尊的价格更加便宜寐泞午。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同充。全新样式的中网格栅更具有立体感佳脖绣,大灯组内加入了LED日间行车灯错皋,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来瞄芳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应疥,朴实读疯技、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉抡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯省,并具有自适应调节功能爱藏定。新款车型的前大灯造型更加犀利侩势。此外催,LED日间行车灯也是老款车型不具备的荡协示。   车身侧面线条依然延续了老款的设计吝磋,简洁修长妒,没有太复杂的线条勾勒苔俺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份奠。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈倪鲜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7逞汀森,规格225/45 R17糯莆,这是一款侧重于节能环保的轮胎翠。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性荆钠,圆润充吮持、饱满酿、协调吃炉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看噶、耐看得多鳖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应钮拨忻,尾门上的线条层次感比老款有所加强钱傅犀。此外频,尾窗上沿的扰流板阜聚、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用握寇,让速尊看起来很有范儿刑菇澎。对了褂矩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管鞭川呐,一般人还真有可能会被它吓到煌,其实它的心脏只是一台2.0T骄屁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)罢,在北京借着区域上市之机扯,我们再一次体验了自由光的越野性能联。作为越野车型的鼻祖哺碎,Jeep用自由光再次向人们证明艾瘸贪,即便做的是城市SUV韦贾守,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点醚滴汞。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身乒奥汤,但是在四驱系统上厂厘,Jeep却有其过人之处梆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言庆翱绊,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器拆镶冠。    简单来说次菩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配篙乱,也就是说田铝,当前轮打滑时耽冠,动力会输出到后轮瓜箱,使得车辆依然能够前进恼。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑粳娶、交叉轴这样的情况)燎磕裴,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器糠下片,脱困就很困难了科。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I颂霓挖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拦睛刹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造刚,以横置发动机藉梢、前轮驱动底盘为基幢帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴侈描,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴试睡,实现100%前轮驱动鹃桂,提升燃油经济性该崎,而且它的后桥也具备多片离合器结构修叉棉,可主动控制左右后轮的扭矩分配撼慕何,起到限滑差速器的作用缕绍。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡空奴慈,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡添,还具备后桥差速器锁止功能吃间铺,实现左右车轮50:50扭矩分配阶。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统猫摧败,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择牛。    在实际体验过程当中坪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰骗、交叉轴铆、炮弹坑叛蛋、搓板路等等越野路面堂刮咯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中洗,越野能力无人能出其右疟车。    然而作为一款城市SUV坛纫导,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力宿对舰,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板聚。    另外节,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间锤掂盎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蜡荡。相比同级别的SUV屋道寂,虽然在越野性能上依然具有一定优势氛麻扳,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣刊滇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众娩,但是进入这个价格区间以后妻,消费者选择的范围将更多蜕、更大套藩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战改,在竞争力方面依然不具有明显的优势宝藐阂。    或许尽早国产化降低成本即局,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机背失,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件乱撵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来匪趁队,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钒。如今跨,马自达6已经发展到了第三代吴坡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谰晨,它的名字叫做八:ATENZA输弄嘶。之前我们已经解读过进口版本祁靖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力岗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点袄豌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力箔,这一次排量可不仅仅只有2.0L渤桑晃,还有更加令人期待的2.5L歇叹焦。   注华淬率:此次测试中杉课,红色车型排量为2.0L便囤,黑色车型排量为2.5L仆。国产ATENZA目前还未上市挛睬端,此次测试为抢先测试赤,车型为试装车贾。   截止到发稿时沪馅,官方宣布许艾去,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”氢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发棉,上半年上市销售享吞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规壤串膝,我们还是先来聊聊外观瓣剿漓。相比进口ATENZA慑能够,国产版本在外观上基本没有变化牡测,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份矛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注就脸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6湿结狭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA架抱,它不同于以往的两代马自达6韭驾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现缝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来苫徒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子发,厂家把这种设计理念称之为“魂动”筛。总之从结果来看事剧链,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感恕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美甫洛,希望它能够像老马自达6一样邵盟,百看不厌涸冕。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色俊,仅针对这两款车型来说宝橙,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA久夺恼,而黑色则太过低调爬,完全掩盖了车辆应有的魅力丛。ATENZA的红色与大多数车型不同善,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒钝伎,不俗套吕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm浪好,轴距为2830mm氰,与进口版本相同腹温。相比同级别其它几款日系车型堪刚侵,ATENZA在轴距上有较为明显的优势抒回邵。   两款车的前大灯有着较为明显的区别滤抨,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯赖撮涣,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯颊,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源尸,科技感差了一点拼救。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)忍团坊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上试嵌鄙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意暖确剐,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈秒滩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈辛搜和,相比之下确实显得小了一点雇,为什么不折个中跨,采用18英寸呢式唱警?   两款车的尾部设计几乎没有区别水超,尾灯样式相同高摧脖,双边共两出的排气管(没错梨实,为了表达更直观拼牧、清楚劳硷、无异议帝触昧,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分浅,这是马自达6一贯的良好作风奇惧。总之煌金存,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的炽脓。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言纷赡,谁都知道SUV车型最为畅销亩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知篱赖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蔽,而卖得好的却还是那么几款俩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙艰,还要等到试驾之后才能给出答案炽。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型施,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV骗。从风格上看锣孩核,海马S5偏向时尚圈弊、运动柿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群括哪貌。而在配置方面搔酱,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点靶村膳。根据目前了解到的消息骋捞邢,这款车型的起售价约为9.5万砰病灌,如果消息属实的话故间按,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平痞购,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗胁茫?   外观滴空凸:设计新颖扔糠岗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆锋筷豁,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位壤角犬,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司搜肺匆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型碍偶,也将它的风阻系数降至0.34俊囱,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了惺。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴嫩结,比例上感觉怪怪的金,好在经过哑光处理所产生的明暗变化邦扛玻,有效地提升了视觉效果筏。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯仓,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神贝退。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯坏、转向灯以及雾灯慕缉啪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集牢杭。   作为一款紧凑型SUV施鼓,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm绢,轴距达到了2630mm告。与同级别的海马S7相比号,虽然在车身尺寸方面有所减少衫湘,但轴距却多了11mm仁,整体空间表现令人期待透。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈泼,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上湃扛臣。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供疽钳,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17韶。" "   全新的A3备受关注串,这其中的原因有两点踩,一个是加入了三厢车型哪粮。而另一个撼驾,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型绘父撅。只是这台车来到国内较晚参练,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生桅皖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地哄乘蕊,简单明了的说炕清,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型送,而必要条件是横置发动机齿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本扩私,但消费者从中又能得到什么胳咀?如果按常理来看低,对消费者的好处应该挺多的欺喝山,比如车更便宜了港昂,就算车不便宜配置也应该增加了溅,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低跨骆。但上述这些还只是一种期盼沪边刷,毕竟这个平台的车型刚量产不久孰比,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显盘。至少高尔夫7是这样崎,而全新的A3由于正式的价格没有公布酬,所以也不好定论咸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3算峭靛,这次引进国内的共有四款车型括肆成,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型烹,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置醇发。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机团,6速S tronic双离合变速箱套。在本月的21号疮,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市耍赴。相比老款的两厢车型敝誓,轴距和车身尺寸都有所增加寡卉垫,而且在轻量化上下了不少功夫管粟却。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择拾胎,但在配置上基本都可以进行选装氢。由于三厢版为新增车型八射,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蔽森。   " "   ?? ???? 2014年3月3日变经税,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市未蚊少,“小改款票驰扰,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款菲撵完,而值得注意的是集,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上憾。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议湘蛋,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力吕谴翻。”吉利控股集团副总裁建思浑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态黑酸,欣喜之情溢于言表潭啪穗。    亦或是巧合澳缉骡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能将写,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7伎瓮很,一方面粹,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖衅,另一方面唱肥,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁梧呕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域湃,种种迹象表明戮涂闭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段栖连。   诚然点萝挟,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车涉姜惫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”缮瞳勿。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时化掇默,孙晓东对媒体表示缺,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪割按,吉利收购沃尔沃之后毕庙,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点袭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生本酷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应嚼。" "  在国内灭杆貉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的绞歉础,它凭借动感的外观篱羚,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”罐荣坏,后来者RV4醇、途观短会钨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮碴傅对,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比娄,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蒲活绘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了镭财拖。而今年别,东风日产给我们带来了第三代奇骏想闯咯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”扭瑞殴。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻牢狡丁,年轻化脑守、动感化的外观设计就是最好的证明胳桥陇。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上辞尚坞,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车草。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中剑财胯,层次感以及运动感比老款强太多了泡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的啊殊,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条诽,流畅的曲线让它不在干巴巴撮,整体饱满了很多当麓奋。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯噬,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协驳赤。   在侧面线条的过度下城案里,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型扁捕棺,并且加入了以装饰性为主的扰流板敢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性罚鞍。后尾灯变化更为明显鼎晤行,竖条造型变成更为接近长方造型薄。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”档藏,一定会想起Jeep愤俯派,提起Jeep噶问,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了妹入珐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者看漠据。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能枷涪摩,看看它在这部分有着怎样的表现赌俏煽。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蚀,并且不可选装以外惮侗陆,2.4L 豪华版可以选装该项配置虹力窗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配狠。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版霞,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式牌,从功能上来看比较全面律绘,下面我们就一起来看看它的实际表现醇混。   更多精彩视频臂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作桂护豌,调整比较细腻频茶谋,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位态,而且还可以停得很正摆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可瓷首。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话铅,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示丁讹都,如果继续操作莫墓吩,系统则会中断本次自动泊车秃酿。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里教屑车,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题怠固,我一定会把奇骏放在首位铝缕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款寒淌冗,性价比非常高趣幢。不过自从2008年上市至今的6年时间里吩皋,它始终没有太大的改变交,另一边竞争对手们却在不断进化希,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者袖,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律床图剂,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘氦绞。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况谐糯放,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前峡痞,而看到新车的第一眼就会让人感叹橡显:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了春狙。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)嫡负,并且也是该平台衍生出的第一款车型幌,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化募。相比老款车型略显古板的硬朗外形侗然,新车则显得更精致虎,更有设计感廖蛇典,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上霞。当然坛砰骡,除了视觉效果之外哨禄车,从动态的角度看它是不是也更加城市化了忌柏净?这也是今天我们需要探讨的问题每。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型室祷单:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限镶孺,我们本篇文章的测试内容并不全面翠炒溺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受亨速,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据辅吮段,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍街携汝,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧雇冉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章躬钒,里面对新车外形掀陆冲、内饰等方面都进行了详细的解读仇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 梯佬断。另外起武,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊赫连。   ●增加更多高科技配置该,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品是捞,除了拥有出色的设计绍、良好的工艺和用料之外蓄匈承,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望馁,翼虎就是个很好的例子姬锣,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势嘉。如今的新奇骏身上牟,我们也看到了各种高科技配置刑缔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平伸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了崔,在两年前它就已经崭露头角苯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样寺,连控制面板都完全相同锑场录。虽然东西不算新壳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先亥订础,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化位扒彻,毕竟我们已经进入到了移动互联时代刨,汽车作为生活中不可缺少的一部分地舅版,也同样要跟上潮流按。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车稗眯搔,很多的印象都集中在日系的丰田车上薪舶趣,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等悔蠢,由于起步较早屏椭,所以在混动技术上都比较成熟鲍诫。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型呸恒香,一方面是因为未来的趋势陪镜函,另一方面就是对环境保护都有一份责任坊某。但能让人印象比较深刻的不多珐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外吃粳跨。经过一天的试驾体验静,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶搽,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车扰涛。   外观方面糙赖撅:设计大胆前卫桔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后沧,给很多人的印象就是模仿叔、复刻陛,aygo勃舷架、花冠甘何羔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象拾称。实则也是没办法的事儿驼虎,白手起家的汽车企业一般都是这样开始画,不过从秦看来涉柯坚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段顶。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言盖,整车设计偏向年轻化沛络踌,前大灯内加入了日间行车灯恒合葡。车身尺寸方面揣,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蜕,轴距为2670mm陇潜摊。   实质上屎妙抹,比亚迪秦的外观特色鲜明艘,个性十足儒囤,他并没有针对大范围客户群体而设计围,更多主打年轻岸、时尚元素膊。这样一来卉,优缺点也相对明显粹忿贤,需要一定的时间让更多的人来接受他碾。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番睦,充电方法非常简单也很安全峦。通过家用的220V电源就可以直接充电缴碎,但是要采用三相插座乔。车内的仪表盘可以显示充电信息宝赁,包括电量以及预计充满时间轮巳触,而且还可以选择预约充电蓉嫉努。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的入乏,虽然我的“档期”已经很满小吮,截稿压力山大略矾。但作为潜在车主韩抒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平叉,它和福特嘉年华耿哀刀、大众POLO会有多少不一样甫,谁更值得购买胺艰剧。我想这也应该是大家都很关心的问题粗钱。    测试之前还是按惯例先说点基本信息究,以供大家有更多了解鹿售。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元痛,分1.3L和1.5L车型珊额献,提供5挡手动或4挡自动变速器唬谴。这也是国产的第三代威驰车型函,相比老款车累梧,新威驰变得价格更低篮、空间更大确堪吭。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫卧,在广汽丰田4S店中销售曹娶扮,价格区间6.98万-10.88万元芹。两者动力系统脓朵缮、内饰设计完全相同歇。只是外观分成两厢与三厢暗搐栓,配置上有细微差别而已虱捣暮。好了曹柯赊,我们就从外观开始说起灯。" "  导语冬很:在新能源汽车研发领域即菠祈,比亚迪一直是领跑者橡抱,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车窃洛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者芬,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术旦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件唱卵稀,能够开发更为节能台呸、环保的电动汽车产品哎,实现性能的提升和普及应用无闹。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作扮改捍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车疮纬久。   历史上靠伦,秦灭六国扫炉辫,结束群雄割据时代算,统一中国判颓,开创了历史的新纪元莫呜莎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆碾伴,势必证明其在以下六方面的实力侥:   一幕孙、比亚迪秦到底有多快斡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蹄踌东,全球有52%的车型百公里加速大于10秒老幢戳,23%的车型在8-10秒对,17%的车型6-8秒狭,仅有8%的车型小于6秒凰搐,代表车型如保时捷卡宴4.8L渭烹汐。今天壕师,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下间害茅,秦百公里加速为5.9秒败,而记者实地测试时暇荤敬,百公里加速更是达到惊人的5.4秒兑垄深。   跑得快自然有其道理继,秦具有“双模”动力嗡份诲,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合式,在混合动力模式下伪层,秦能爆发479Nm的扭矩劫饱,某种程度上可以与那些超跑抗衡摧。 二吓峨、秦油耗到底有多低料处饶?   根据国际标准测量核算赔,秦百公里油耗仅为1.6升铅。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式屎撑忻。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式烘,纯电动模式时效稳,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时飞示桓,整车自动或者手动切换至混合动力模式肺胚。在所有模式中口,秦还能进行制动能量回收灸接,即电机向电池反充电签,每百公里回收2.5-3度电线匹,可以多行驶约15公里乡欺鹊。 三地钙雹、秦充电到底难不难泵?   一句话回答惶:有三口插座的家用电源就可以夯角堆,就像充手机一样方便患步。秦的电池容量为13KWH惟,可通过220V电压衫变,3口插座搂惦,4-5小时充满电黑发。秦随车附送一个智能充电包绷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖弟。   四纺匙、既然用了大量驱动电池潮炔氰,到底安全不安全?可靠性如何萎?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池闯辨孰、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池汀褐讥。单位能效比甲呈行,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池耪。但是安全稳定性方面则恰恰相反茶封赊,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蒜仟察。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池讼袜,是目前市面上最安全的驱动电池全掀,没有之一慌畔淮。   可靠性方面窝,据比亚迪测试腐搔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑锻,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修袖慌,业界罕见份滇。电池电芯甚至终身保修岛。 五浦胚师、秦操控驾驶会不会很复杂商抚杠?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样量,习惯之后甚至更加简单嗡殴骂。新增纯电模式曳控驾驶砍卑,更安静煌泵、更节能黑危。   六膝勃、电池组电用完了如何行驶杜襄镜?   据技术人员介绍胆,秦本身不存在电用完的情况馆详赎。电量不足时滩石,比亚迪秦会自动转为低电保护模式录。利用发动机的多余能量带动电机反向充电凉题欢。   此外班,行驶过程中弧,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量棱揪,并储存到电池中哭空泻。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车宛叙拿,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字席,其次是QQ me佰,PT漫步者之流强经,当然还不包括那些“只识其样贝、不知其名”的人群羞。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象吧白婚,它也是双龙汽车最具标志性的车型零蹋澎。在迎来双龙新柯兰多之后盟霞趁,就在近日晨,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾橇紊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界吩黑揽,但却让我们可以由心发出这样的感叹邓誓,爱腾终于正常了手。   从推出2011款爱腾至今付臣,已经有近3年的时间幸附,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势烈碎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象雾稀萍。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事筋俄菱,伴随着2014款爱腾的推出氏描唉,有关于这款车的一切硅,也自然成为历史赔驰,被我们封存起来请茎娇。全新的家族化风格设计歼,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路头忿。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部托府啦,与新柯兰多相似的样貌肛,让新爱腾不再具备专属性肉迷。没处前部细节的设计凑,都是那么平易近人顿瑟凭,平庸的再没有任何特点蕉。可能人就是这样让,老款爱腾在售时其,人们总是说这款车有多难看播怒,有多奇葩让邻,但当它真的成为历史后豌较,我们又会感到缺少了什么酣舱赖。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化试即厩,但还不至于让它从中获得什么优势袖,车尾部简单的几处变化方力妮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉际槐赁。现在在大街上蹈,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的媚抒,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了卷。   本文导航" "   这年头在路上跑着蘑杏,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼碍。各大厂商也为了满足多数国人购车理念盒卷,把自己造的车不断的加长疥病虾,就算不加轴距也得把身子给拉长岸扯滥。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中匡、大型车上粳落屁,感觉有些资源浪费羔么。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车伯揣袱,“L”的作用才更加实际雌堑恍。当拿到这辆YARiS L 致炫时桥,小惊喜了一下颈。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了豹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了挂栖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蟹、大众polo较童、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势寐。目前这辆车共有两款动力形涣磋、6种配置车型在国内上市卉羡,指导价格在6.98万-10.88万之间味庙。由于新车型且上市时间不长童悄讥,所以目前的优惠幅度不算很大芭峦,基本在3-5千元左右太。(个人观点涧丹缅:致炫抨,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蔚茫,厂商指导价为8.7万-10.68万既,搭载1.3L/1.5L发动机擎疆,5速手动/4速自动变速箱兼酵盒。" "   曾几何时眷表肩,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾播吩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象郎,但却没有获得国内消费者的认可窃牧。如今健,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前吞,其售价区间为15.48万-21.98万元盾己,相比老款车型有所降低泰骇。另外僳,新爱腾不仅前脸造型发生了变化纶贾合,并针对柴油发动机进行了重新调校帛。下面就让我们通过试驾体验斑健,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化卵涝,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型戌羞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计毖许,并采用双龙全新的家族式设计帘,整体风格与现款柯兰多十分相似抚尼。然而颧,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整缚爽,其车内布局依旧与老款车型保持一致舷穗,略显缺乏新意同醇芭。   小结捂菠缚: 相比老款车型来说妨墒,新爱腾的外观变化令人欣喜厂案爽,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光遣道般,且双龙全新的家族式设计的确更显档次狮缕。不过撼蒂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进衡背,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容磊玛填。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上骑叔核,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)廉缝。在海外市潮鲁,新逍客提供3款发动机陷徐虚,配备6速手动或CVT变速箱枚矛,在英国的起售价是17595英镑冀肌热。与现款车相比隶唤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计犀辖工,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处姥匠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型栖辩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了磁。 ● 外观介绍某嗡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型岗:宝马2系Active Tourer萝。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单规菩刺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型勺砂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子行?车展上的展车给了我们答案歪堤宿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月苯红,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车棵桅,而在正进行的2014日内瓦车展上垃,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出砰。和两厢版一样鸡卫,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮奕ⅲ块化平台打造潜,造型新潮时尚匣,细节设计则突显旅行车的元素卡,保持一款旅行车应具备的实用性狭谩摩。据悉镰咯洽,该车将于年内率先在欧洲市场上市钮梯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位函郴对,相信国内消费者很快也将与它见面羚节现。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后锯,全新标致308的旅行版如期而至愤梆秦。从整体变化来看昏,它在保持旅行车实用性的同时编吵梯,将重点放在外观吩、内饰的调整以及配置的提升上喇唯,新潮的设计更是让人眼前一亮嘶。在我看来乾齐,它的变化是非常积极的汐比。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高秽,现在它要做的就是尽快进入国内恫默巳。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章福:   静态评测    ?   更多精彩内容休驶:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑茸箔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界皆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新金揣。早在上世纪五六十年代顷,Citro?nDS就用上了可变悬架笆低、随动大灯村、转向助力灌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术彭,加上极为飘逸的车身设计离檀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样疚。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌掠,2011年长安标致雪铁龙成立鳞,到今天我们测试全新DS 5LS犀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实表,音译的中文品牌名念起来很接地气卸盖:长安谛艾仕剧死沉,有股莫名的喜感娃薄繁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器全,是台正儿八经的三厢车逝双停。   ●外观聚川:考虑国内需求差通禄,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前怀,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5灿,后者里里外外都显得格外前卫洁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度惋绕协,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实史、更好接受一点谰。当然等鸿技,前提是得保留住原有气质蝎毋。   在这张全新的前脸上午扩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蜗湿,官方把它解释为“飞翼”怒儒芥,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征速涝,由于边缘不是那么锐利咀评,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪烂,接受起来没那么难写此。   车身侧面和尾部看起来很饱满纳迹、匀称疙,其实我个人甚至感觉比车头更好看副颈俺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰班袍,厂家说这是做完市场调研后的选择藐疼,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西艘僚,想想也不无道理风,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条帕门,与其后期车主们各自琢磨卸牢,不如原厂直接把这事办了沛棺汞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无沉溜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注毛伴箩:下文简称新阳光蒜鳖瞎,以便阅读)露俏,换装了与家族大哥天籁相似的前脸咖淮,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰理惊勃,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 捍龄仕。现在它不光新潮诫乳徘,还进一步提升了性价比弓妥,为与定位相当的大众桑塔纳娥告、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备夯缉。 外观潦揉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蒲潭顷,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似氏惧,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感夹前嗅,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜持抛沟。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分鼻虚,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米寝,达到4456毫米容,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平禄。    此外麻,新阳光的轴距则依旧是2600毫米僻持项,由于在东风日产的产品体系中暑,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)点殿茎,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样撩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些镐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时艘赤跑,我已经身处呼伦贝尔牙克石讽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气颧。尽管天气有些寒冷京伐笆,但此刻我的心情是非常愉悦的删晶,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演庇渡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感雀。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世仆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car饰嘘贾,当然我也不例外浩。这次除了911之外鳞躬河,保时捷还带来了Cayman去顿、Boxster曙、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型臣坡,让大家分别体验RR(后置后驱)滴俄谈、MR(中置后驱)拦缸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧睫。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的赂,即使在这样的冰雪路面也不例外凸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作舱泛。在练习漂移之前苇,充分的驾驶培训是很有必要的土谢皇,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时讼,驾驶员应该采取什么措施加以挽救定弊。   ●车辆失控该如何挽救眯?   当车辆发生转向不足时惮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)鸡,稳住方向并且慢慢回正凤舵,切忌继续打方向复,过多的转向角度不仅不会帮助你转向嵌俄单,反而会加剧转向不足的发生辜划。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时浦精红,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度雾篱,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线磊醚阜。对于一般人来说口,应付转向不足要更加容易一些砰,应付转向过度则需要更高的驾驶技术毫俯,而转向过度一旦被合理运用双,就能成为过弯利器烙彤,也就是我们平时所讲的“漂移”涂。   ●如何才能实现漂移蒲裂杰?   要想在弯道中实现漂移会阶,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移擅厢叙。针对这次的车型以及冰雪路面够,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式宽萝己:   1衰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)率奴坍,我更愿意称之为惯性漂移过弯膝颠档。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近毫堤、甚至小于90°的急弯秒。 ? 『以上为PPT截图泵据臂,分辨率有限烫,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性耸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度耙湍嵌,然后反打方向祁,稳住油门漂移过弯垛戚铰。例如在通过上图中的右弯时糖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢盘炉,然后左打方向革,紧接着再右打方向绞缮,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动扮李,别慌境础传,这正是我们希望看到的措,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心孩惮。随着车尾横向滑动的产生熔赶,此时驾驶员应该迅速反打方向创,让前轮时刻指向出弯的路线邻,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度梧狮喉,随后在出弯时适当收油并回正方向亨就,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了镶溅顷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向哥当汐,方向盘转动角度都不宜过多醋,最好控制在90°以内纷淘卷。其次油门动作务必细腻荤汾蕾,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系瞥卑舜,给油则会加剧侧滑坷癌烷,收油则会减小侧滑角度韩矫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用笺。   2磐票、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)竞。   适合弧度比较大的高速弯道馈。 ?   当车辆高速入弯时棋掳可,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头愤烯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑侠。当车辆开始侧滑之后炔伴,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转扳盯话,继续维持横向滑动添竞辩,同时反打方向控制出弯路线亩锣很,之后的动作与第一种方法一致煽。对于初次尝试的驾驶者来说骸凛,如果入弯速度不够快也没关系抖痞忱,你可以直接省去刹车这一步骤监,在入弯时适当地轰一脚油门颧,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑贿眷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控携拓粉,并综合运用媚廷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了恭。例如在紧急撮伸玖、高速的连续S型弯道完禾午,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心戎,并且辅助刹车改变车辆的前后重心睫财径,从而划出一道完美的漂移路线订盖。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗雹匣?AE86在高速S弯道超越RX7漏,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介兼。   当然成耽拌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后弄玩广,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海脓继椒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型舵试,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶随,相比手动挡已经省去了脚踩离合器喘妇钙、手动换挡以及拉手刹等一系列动作怯供探,驾驶员只需控制好刹车姬仕、油门以及转向三者之间的平衡即可举。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距诉巫涪。   然而即使是这样帅丛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的魏。冰雪路面凹凸不平关,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同罢暗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验墒,所以技术和心态都十分重要水廷教,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙艘妻匈。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统堑漂溶,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头补。在这期间甜黎,沃尔沃创造了无数的第一齿,也赢得了不少的辉煌成绩滤,当众多车企迎头赶上之际棱屯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中炬斡莱,并将其命名为Drive-E垦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢芬壁伴,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带镭席拧。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命炽纺。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅宽,实现了靠背调节和腰部支撑略泌。 1967 推出首个后向式儿童座椅喘图酬,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护八。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器外始恫,将有害废弃排放降低90%以上虹忿。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)眷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全釜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生努,有效减少或避免低速追尾碰撞凸汞论。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术梅,至此安全范围从车内延伸到车外腾峡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表卸叫:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩葛颠,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数诵,从被动安全到主动安全窘,再到行人保护彤,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可遣靠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域凄扫,空气污染现已成为最热门的话题饥脯蛙,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事芍拈,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性杆莫,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎都疗旁。   Drive-E是什么 嵌狗?   即E驱智能科技理嫂请,代表Efficient Power(驱动更高效)彩痰、Electrification(驱动电气化趋势)汲、Environment(驱动环保潮流)诬,从字面来看很容易理解搅瞥浮,简单来说就是引擎高效化诺俩叔,这样一来既可以保证动力性漆,同时还能达到更好的排放标准貌纺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱贡唾牌,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征波筷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎崇静。   沃尔沃还将这一技术投身于幕悖块化的研发拷肖屡,只需变更增压器男郯郑块与催化转化器耐缑鼻铮块等主要部件腻葛,便可催生出一款新的引擎产品侠。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上猩橙矾,大致可分为4类翅篓炒,即汽油直喷引擎孰陵酒、柴油高压共轨引擎旧,单增压引擎(T5)搅、双增压引擎(T6)冲挖会。 以XC60为例 桓司,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 诫港鳖。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表偿匆胆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例惮,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎翻,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比毖蛇,在动力输出上也略有提升岭刹建,其中的原因自然脱离不了小体积巩涪删、轻量化等一系列技术的支持夺活。   此外变速箱方面也有了很大的改观氓搏缎,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%舷完,挡位的排列也更加紧密充纫扯,有效缩减了换挡时间哀舰,从而具备了迅捷的响应能力呻脖烯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现瓣场诗。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下丢,耗能经济性方面得到了进一步保证怪庙氦,它将改变城市路况中引擎启停的时机同党拢,改善油门的响应路慷扯,空调系统转化为经济模式工作埔劳,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作彼好,而在65km/h以上松开油门经匹角,引擎还将会处于怠速状态挺加。   本文导航惩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩牢绢浆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位册可碴,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”糙叼醛。不过拎骋筒,动力并不是我们今天的主要议题镰。秦的下盘功夫方面表现如何勘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系些?这些都是我们今天要研究的内容顷牛篮。综合起来翻缚答,我们最终目的就是想要弄清一件事憋瞧膊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色灯涂饱。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”泞匙勘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外请希,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上砂赖踢。当然繁,由于秦有着体积更大哼爽聘、更加复杂的动力系统不,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法堂,但由于双叉臂需要更多的空间寥敦,因此也是不现实的洼菠佰。在材质方面席糯蒙,秦同样表现中规中矩脯癌,并没有使用轻量化材料为车头减重惨,亮点并不多盯。由此可见蹲,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蒲倘熄。   不过汰,由于混合动力系统的特殊性场,秦也必须做出自己的调整拟沤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异狙娠。比如绥碉玻,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面窟,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上槐倡核,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上感单晚。此外票,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮金,相比速锐在直径上增加了将近9mm贰病,看起来很是显眼疆侍。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化苛舒,而在同等材料和工艺的情况下嫂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度孩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载矮。   另外巷,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架夹。与速锐的非全框式副车架不同俊迟,秦的全框式副车架看起来更加粗壮捷淌,由于加入了电动机和管理单元核,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加峡,因此这样的变化当然是加分的焊鳖疗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套钾咯啃,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声泻特、振动和声振粗糙度脱峦交,欲知详情请点击这里)泛,是个值得肯定的进步拷纲宏。此外估,与速锐相同铅休东,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连县,强度更高娄释忌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力筏惹干。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天径,现款附等脊洌克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌半齿手,不过福特已经为此做好了准备赌,日前刚刚发布了新款干埃克斯及科荣。它采用了全新的家族化外观赡灌杉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果窜僳,不过它真正的杀手锏伦獭钦,还需打开车门才能发现享链。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线菏壕蛾,进一步抢占细分市撤浪俏住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型童末瞧,满足那些对于性能有一定追求的消费者柿铺壤,比如轿车中的S5寞疲、S6推驴、S7骚墙、S8等等抚肃。就在不久之前的2013年12月烽酬,奥迪SQ5也正式来到了我们面前汾揉府,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型路肌,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)微宋。 外观薪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态窘尾,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子迪,可以随时面对那些不识货的挑衅者蟹靡酮。作为Q5的性能版车型础涎靶,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念扑,颇为低调系,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化没洁。 车型图片 基本参数笛禽: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出钝改,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别巫贸蜡,特别是车身高度经过降低化,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm忱保微,而轴距也有细微的变化毫楞。   其实只要细心观察梧磷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的嘿,除了特有的徽标之外挟,SQ5的镀铬条有别于传统车型薪揽匠,采用的是双横条样式驮。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状发,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽傲动,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆瓶坷鸥。而配置方面豹鹃美,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备咀。   尾部的变化主要集中在下半部分棵日究,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力棚。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计鞘肃,可根据行驶状态来改变排气开启程度熄。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派还,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭空,前者就属于少数派氰篮。一个是只有追韩剧的人才懂羡幂,一个是全民百吃不厌龄喊焙。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品毁,其实上一代车型在国内早有销售希惊硅,只不过跟福瑞迪太像了喂魏衔,外观不出众庙,关键是动力平平休疆,所以最后并没有收获太多狸汇啤。全新速迈刚刚上市陋当九,售价17.98-22.68万元莎呜捍,很有幸能够在第一时间接触到这款车腥匹壁,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了白嗜剩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常岸韩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈融媚闲。通过简单的对比宪巷势,不难发现比练祥,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版松,名字叫做ForteKoup蛊随,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机硕透高,售价17.18-20.08万元鲜亭鹃。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版结鹊,它承了起亚家族的虎啸式前脸烁帽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评容啪,现在看来谈不上惊喜弛抡吻,只能说还比较精致碉挛。虽采用了大嘴的设计凸反赤,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步插廖汤,或许小女生会喜欢蜗戌。大灯全系都为卤素光源嚷,并带有日间行车灯壤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰能。   走到侧面缴,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化吨,但两门的设计为它增色不少七,在绝大多数人的固有印象中邻郝巨,跑车就应该是两门卜,并且应该是无框车窗寐死,仅从这两点来看惩禄,速迈确实都做到了男丘挂,开在路上的确引来了不少的目光追随钞盯唱。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流巧楔,我们一致认为车尾的设计更为出彩亭纫,短小葡蛇皖、精干偷玻,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受喝。除此之外滇喘,1.6T车型使用双边双出的排气管布局森,而且排气管口径不谢钡=恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强胃。轮胎为韩国本土品牌缝隆,规格为215/45 R17惫,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了皮。   当然踢,如果你选择2.0L车型的话佬,你所看到的黑色外壳后视镜屁抚好、前后包围的碳纤维纹路饰板降举、双边双出的排气管付擦赔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了誊畅侩。" "  讴歌这个品牌灰,或许很多人不是太熟悉昏轿辜。作为本田旗下高端品牌偏的,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任烙摔粉,而且在美国市尘烦濉,讴歌的品牌影响力是非常大的计。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力凛壬,大部分都是人们对这个品牌不了解犀掂,影响力上不去乘翁酞,导致在销量上确实不尽如人意咀捆兢。对于这次全新MDX的到来椒墨祷,个人持有赞许的态度夹铣竿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意绵邵笑,还是那句话帘丰,品质上去了勾昆澎,接下来就是提升品牌影响力了柯狄佬。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上繁哆,大灯的轮廓更加细长涣涡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯挛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过娘聊被,但内部结构和MDX并不完全相同慈方。雾灯被一条仿LED的光带替代低圣,进气中网的细节刻画更加运动磺耸歧。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长陀,侧面造型给人的视觉感受非常低舅尘沟,这和前后大灯的位置有很大关系雄,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎井怜,注重舒适性缮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上喉仇。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感炮旧,而压低的姿态却更加动感枪奇,这种设计可以招惹年轻人的喜爱毕。尾灯造型相比较现款修长涎司号,优雅的感受也来自于细节的 设计痘,但貌似通过我的观察股粮兄,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源诬仁纫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置酥崇睡,让尾部显得非常简洁讹魔。   本文导航摹:" "  2014年2月20日星,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市离。2014年型奥迪A5的最大特点是缄,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机遣剂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国捕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大狈撵跺,共有19款车型娄极,售价在49.98万至85.8万握迹,具体价格如下默: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表弹搜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面檀喷,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别题搅。配置方面儒邻,也与现款车型相同罢脾其。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机歪醛般。   内饰方面亲额高,2014款车型也与老款车型大同小异矾,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘朽碴,同时门内饰崔淮、座椅中央扶手筋谩茹、都采用了纳帕真皮面料囊脸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机廓罚。而2.0排量以上的发动机则保持不变裴嘛得。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型称漆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化酿。   变化一退:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化堤番,在原有的缸内直喷技术的基础之上芬伦圣,加入了较为传统的歧管喷射凄盒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合汐伍略,通过二者各自的优势府猛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求叮怀镶。事实上兄,混合喷射也不是什么新的技术哼棱浮,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用鳞募檀。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点簧侯埃。由其是雾霾天气严重的中国一线城市词搭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善钙蒙蛔。   变化二凛伎澳:排气歧管集成至汽缸盖内仟侥笑,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内垂交菲,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力沽熔,从而减低涡轮的负荷琼,提高涡轮寿命贡。同时丘,因为在进入涡轮之前进行冷却臂瑰,相当于提高了涡轮的进气温度限制财刚溯,可以允许发动机有更高的排气温度韦缚难,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蓉铝。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人脯,同时结构也更为复杂尸绵似,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战绰俺。对此饲柿,缸盖内的冷却系统也进行了改进卡拣,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)题竟。   另外席谎,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外草,还有着两项小改动泊。使用旋转阀牟兀块替代了传统的节温器苫破蜡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蓄宿,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制焚。   根据官方消息猛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上梆踢,为用户创造更加愉悦的驾乘感受挟筛。笔者也希望在应用新的技术的同时掀惶,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情晦臣汗。 责任编辑诲煞:王晨熙" "  A00级(微型车)队等烯,在人们印象中这类车以实用性浩、代步功能为主诺,低廉的价格促使配置也不会太高府点萍,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候丝,一款车的推出打破了这一概念沮,它就是全新奔奔步,来自长安汽车萝。   感官是人们的第一直觉反应迹删,所以外形设计的重要性不言而喻妹岸,为了使人们印象深刻岛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的敌美侩,道理很简单鸥,日本是微型车最发达的市场免赴。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蜗雇,在2013年广州车展上康,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光肝惠,除了时尚的外形设计以外口挥杆,在细节做工上也有着不俗的表现患森尘。前脸的设计整体性很高警,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条休,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影极。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表幢畅:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势存屑,不过这一点在外观上并不明显勿秸急,这源于贯穿车身的硬朗腰线筛迁冗,有效将视觉性降低啃,同时搭配造型独特的双色轮毂峦莎誊,让这款小车看上去时尚动感讥壬汝。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动闲莫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰腊,如果仔细比对窖表辨,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸处。除了引人注目的设计以外潦悍,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹乘入烽,具有加热功能的外后视镜艇拭陵、15英寸的抛光双色轮毂惠剐椿、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置刷受,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页棋细:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市范,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d宿喊。不过咖森,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版错磁拣,从内到外纳瑟拔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉汤室,可以说是一次完美的蜕变靛。那么这款新车究变在了哪里素?它究竟新在哪快凶伸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出容?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5检哭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大操,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm腿何霖,轴距则与老款车型保持一致恨。在尺寸变化不大的前提下假篱漆,改变外观现、动力缸、内饰喀、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关水堑晤,2月19日这台新车也正式来到我们面前羡耪伞,并接受大家的考验榔廷酶。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条逃铂翰,但这8条是我个人认为变化比较大的锯济,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点唤替。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候吭化,我就有了一种预感蓉捍,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢羡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案匙。全新X5给我最深的印象除了家族化外贺次眷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)破经鞍。首先怀妹,先说说全新X5的外观矛,“大尺寸双肾进气格栅”鞠、“开眼角式前大灯”查峰甘,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致僻菇。    现款宝马3系推出的时候扳睛卡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉空倡屑,现如今随着全新X5的上市受怒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上炽破。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此钱画猩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分鸵肯,据悉劣店,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯篇巍却。值得一提的是聚贰修,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般逗藐物,给人一种炯炯有神的感觉番湘恒。    由于新老款车型的轴距保持相同悉湃,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉秀峰轿,反而侧面的腰线给人一种力量感巩嫉烂,这也使得新车看上去年轻了不少抵量舅。细节方面菠览踌,新车在前翼子板上增加了进气口姬臀戚,突出了宝马品牌独有的运动基因郎膏。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格请噶吩,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带斯篇签,提升了夜晚的识别度八碱。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起丧,降低了风阻系数瘁无赌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性的递绅。" "  版权声明疮陕豢:本文版权为网易汽车所有湘嚷,转载请注明出处菲。   在2003年美伺帘,奇瑞QQ的下线让这款时尚匡锚、便宜峭诗搬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活菠,之后短短的几年间回,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话苔,然而到了2006年长安奔奔的推出弥,打破了QQ一枝独大的局面垦。一转眼荆,已经过去了10年的时间尖里,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占畔遍,在这个追求个性奇文、讲究品质的时代峭螺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流庙藏纬,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则戎,而长安似乎也意识到了这一点靶脆谴,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢人?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者幂娶?   从厂家方面获悉酬,老款的奔奔(love)已经停产兑,而奔奔mini则将会继续生产销售违亢,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系岁灸,前者主打精品中高端微车市晨帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战梧纽户。从定位上来看并磷绊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些十矾陡,虽然沿用了奔奔的名字伙,但整车的设计蜕锰、配置以及售价都会高于老款车型烽慈殿。   新奔奔客户群体是谁欣?   在很多年前枚臣母,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结漏嵌垒,到底是买奔奔还是买QQ沙乐,在那个时候撅勘,很少有人会关心这款车设计的如何竿顽茬、驾驶感受如何据,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具遍陌聚,省油镁节混、皮实泉怠布、能遮风挡雨就行讽径颧。   现如今碾睡篙,80后曹、90后已经成为购车主力畦彻,这些从小听着walkman才媳模、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计嗓、用户体验以及品质都有着更高的追求罗稻,因此在座驾的选择上同样不会妥协聊虏睡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看单缔恼,新奔奔就是冲着他们来的郝任。   新奔奔主要的竞争车型是套弄橇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布嫁,但从目前得到的消息来看绒,5-6万元将是其大概的价格区间催。这个价位中既有一些合资的微型车馈前,也有自主品牌的紧凑型车羡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车犬楷,比如两厢赛欧衬稀、奥拓斧、玛驰以及低配雨燕等等车型设诲。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线矢,在配置方面与奔奔相比还是差了一些哀什,产生竞争的几率比较小搁童。   外观此:惊艳描凤丧、和谐烩杜呈、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型桥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词朽乔:高离地间隙娃、车顶行李架献夕、双色车身等等酸盖。没错券舍,无论是跨界工椿、越界还是交叉车型鹃校导,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质巨。不过世间万物错,徒有其表终究很肤浅捎,我个人认为耽捂叹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瘸品。所以钢圭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾滤苟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时认,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象秘华。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款物仓,它集沃尔沃所有看家本领于一身锑,可谓全副武装稼。为了让媒体更好的体验这台车屉按,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高杠碧淖。没有固定线路弧寞,没有领队车辆胺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾慧胺,它会和每一位汽车媒体人独处12天乳倒。而在这12天里堤赣,我已经和它奔袭了4100公里庇,横跨了三个省份葡乾奥,体验了柏油赛道憋捌、软土拉力粹、冰雪漂移贩澈、高速狂奔闲且、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话牟署故,当然瓢朗馅,最终的结果是库骂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多翟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的庭,正所谓日久见人心伟毋伦,交友如此糜仆量,试车亦是如此拭。回到正题刺,和往常一样多,对它的了解还是先从外观开始戳经。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生兄妨故,相煎何太急”这句绝句垂焦,而在雷诺—日产集团旗下妈,有两款车正在上演着这一幕丰水。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气享,还有这出色的越野性能淌巧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性阂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下铂驴,买谁更划算菠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挟:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位禽宏毁,作为英菲尼迪的顶级SUV惟,QX80的售价高达152.8万督,但经销商处可以优惠16.2万污犬枢,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万赋徒筐,虽说16.8万也不是个小数目皖陶等。但对于消费者来说搐,一个日产姓,一个英菲尼迪饺摊揣,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌埃撅。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)豹颈:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV诉澈蔡,它的身材绝对够大板底。从上图的数据来看禄璃绢,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙颈痘,尤其是将近5.3米的车身长度当挥,会让您感觉驾驭它有点困难络瘟。另一方面拎禽幻,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型呈,这一点在QX80的身上也得到了完美体现缴猎埃。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解倾略菱,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型萍比儒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅楔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足兄,同时也显得异常凶猛篱降。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉屡涕埠。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大燃该,整体造型圆润椽罐采,没有多余的线条作为修饰遍,但是反而会让人感到车身很厚实炬。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞棱举。同时注意它车窗的设计蕊攀,与众不同的创意来自于涂黑的A柱灿,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的亩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感钝对,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样戏喷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计峰糕,也没有了那种霸气妹僵,转而给人的感觉是设计很前卫瓤。车尾的饱满程度与车头相呼应着添,丢去了上一代的直棱直角潞,饱满的线条凸显着丰满的层次感棵。   日产途乐触甩吴:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华拉,虽然脱胎于英菲尼迪车型刨,但途乐依然拥有自己的外观特征嘎贫楞。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性闪幌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表畦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型禽想汀,为了与其身份相符它的各个部件都大一号坏,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出限驮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底叛脑礁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气绷肺,成为了车头亮点之一鳞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术溉椭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型盛,这项配置自然是少不了的供。我们可以找到4个摄像头熄,它们分别位于车辆头部颈荤、左右外后视镜下方和车辆尾部卧稀。以便在停车过程中涩倪硼,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况痕铅次,让您更加自信轻松的把握泊车空间雾竣扭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头编苯疮,大大降低了停车时的事故发生妹短獭。   途乐   通过对比发现剁绥,两车在外观上的配置基本相同如韧,差别仅在日间行车灯上反匿际,不过随着QX80年款的推出倪纪,日间行车灯的加入应该不是件难事祷。两车最大的区别就是外观/品牌的不同晒藤,在相差仅有10几万的时候椭敦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店贰瘟貉。    责任编辑涸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天墨鞘狼,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了韩慧泉,除了奔驰G好、丰田陆巡系列猎潍塑、牧马人等猴蕉馁,双龙雷斯特也是其中一员涛茅馁,而且雷斯特还是柴油车坪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值诚吐败,以目前的接触来看加尾,双龙雷斯特W表现不错酞恫斑,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”娜绒沮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前雾,双龙与奔驰方面在技术上深度合作嘿吃哦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰澄,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”锚。当然校,在随后漫长的几年过后冻黄广,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌郎。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO窘冷蹬,该车型最大的特点就是其尾部造型领唬糕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计横身,宝马方面肯定不会承认撬,但从年份来讲貌拔惟,明眼人一看便知标谩。   外观贩秋:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手局写,该工作室的创办人正是乔治亚罗且触,不过大师的设计未必符合所有人的审美差甘探,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异胖闺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调枫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势瀑,但为了照顾空气动力学与线条流畅豆,雷斯特的车头是圆的棉,所以在当时看来有点“离经叛道”城。   而到了现款的雷斯特W巫捐,这个“小问题”被修正了姐顷锚,一体化的设计已经是大势所趋团稀,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”串害。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型距稳噶,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感粉叔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别瞳芬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少搐檬裳。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相歪淌。通过车展上的展示垦,小编已对这款纯电动车型有所了解丛荤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验凸,时至今日财该乓,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型久碴。据悉兰,之诺将在今年的2月份开始接受预订凄动,上市后将以租赁的方式面向消费者牢,具体的细则目前还没有公布需们匡,上市后会有着怎样的表现山箔梢,我们会同大家一同关注俏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前啦喝,简单了解了一下之诺这个名称的由来瞎厩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现盼阂拘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟芹,毕竟是基于宝马X1平台打造忙外,因此在多个方面相似度高也并不为过腊仟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E穿襄,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现鼎瑟,其具体的表现如何禽菱,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验胁。 责任编辑祷拴韩:沈楠" "  版权声明弧撵扰:本文版权为网易汽车所有竣柔刃,转载请注明出处词扫。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计哄,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列目缮。它们的可见程度反,丝毫不亚于“张伟”“王芳”僚女莎。可见度甚高的两个文字的组合窟骆壁,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字马。因此市怪都,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车桐蓄孰。哦舱,对了墨,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思径。意大利人的自信快,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心八:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用谈?咱先从减开始说起救。 Q烹募:致悦只是切掉屁股的菲翔么狙?   A膏煽:非也竿,前脸亦有修改愁狡,整体风格统一驾跺从,协调度很高踞。   我相信Roberto Giolito先生没,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师轿尽,在设计Ottimo的时候冯,一定会更加从容但。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”滇夕溃,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思冈唱沮。在他的心中梯勿,应该有着太多关于年轻哦、活力的理解枪夕,而这恰是Ottimo的设计要点封。 外观总结   赞稼导轿:个性鲜明锭、标配LED示宽灯嗓、轮胎用料厚道   弹红狈惰:低配删减雾灯   " "  版权声明楔鳖:本文版权为网易汽车所有誓畏鸿,转载请注明出处膏。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾漓,虽然距离现在已经有两年的时间巨甲绘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象梁米贯。而今天璃侯渐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘炽赶钮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例慈,并且还是一台后驱车趟泞。没错歉跺快,它就是华晨宝马3系衰墟。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)佃,其配备了2.0T发动机勾沮晃,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟塘撩娥、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟扛磨。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱惦,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现潮良罗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗呈。不过在今天的冰雪试驾过程中丛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)锌挺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现闻似,必须先打好理论知识的基础谈。于是在摸车之前冒戳,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课许缆蒲。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关签燃,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着肋维。 ● 项目一   热身结束了拔晃,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节萝础冯。第一项内容便是加速和刹车渭,是不是觉得很简单徊?其实里边的门道儿多了去了梦斜。   在项目一结束后吵,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式佳,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步媒睡拾。一开始大家相差悬殊刑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了戎。接下来的项目二会比较刺激一些剧,经常会出现手忙脚乱的情况顿嘎,但只要理清思路按部就班的做响,想要完成整套动作并不是很难乃娟诬。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明纬:本文版权为网易汽车所有解避,转载请注明出处奥。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了券,不过始终都仅有手动挡车型测,虽然目前销量也很出色表腿,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户微兄绩。好在这一短板即将成为历史陷跑,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出鲁,新车将于26日正式上市兴,我们也于第一时间进行了试驾体验蘑嘎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观署:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外角,在外观方面也有变化掏幻。新车根据高低配车型提供两种外观方案掳,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计挤阀,而高配车型则对中网确、保险杠造型烷碗、轮圈和后反光板都进行了重新设计且樊。值得一提的是嘎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的乃揣。   新样式的轮圈非常动感诧,在同级车型中实属罕见辱。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致被胯模,轴距依旧为2725mm敦攻普。车尾的变化相比车头要小一些姥翔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板撅孙匡,不仅可以提升安全性煌旁蓉,同时视觉效果也更加出色市贤硅。 有态度【试驾评测】熄糕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么上?   扫一扫茹楔匪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日亲漠诉,一汽大众全新高尔夫正式上市姆维顺。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蜡舅兼,其中1.6L拥有三个车款甸,1.4TSI拥有四个车款猫费赔,官方指导价为12.19万元—18.29万元狡廓。具体售价请见下表蔼婆磋:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力幕,但是却拥有三种功率版本界饶,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本尖冷奉,因此在动力系统方面夺祁,消费者有三种选择舶勿。    我们从上面的数据可以看到茹贸淀,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者刑从,1.4T低功率版是主流之训巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求卸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右锣估晦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮动纫,但是它的售价高达18.29万元勺,相对比较贵乾。    全新高尔夫提供九种车身色彩汰盆,分别是塔希提金缝、唐古拉白豌膜、珊瑚蓝卸、魅力紫锣、玛雅红描滥哨、季风灰片刷露、水晶银以及深黑和极地白吹杏。 ①丘屠:16寸Cosmic款轮毂 ②篇:16寸Cubix款轮毂 ③癸母:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂孙貉,其中15英寸的一款软锈,16英寸的两款疗携马,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备寞,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型容兑巾,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供纬酱。    全新高尔夫提供标准座椅淑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅孔跺,低配的时尚版车型使用的是标准座椅疥瓜,舒适版车型则都配备舒适座椅皆期喂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版淋。    在材质方面腹但,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料萌形靶,分别是上图所示的DianDian黑色织物性空、Zoom/Merlin黑色织物可、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择溉烫淬,分别是Vienna黑色真皮丁瑞崇、Vienna米色真皮朗、Alcantara黑色翻毛皮帆揣倍、Alcantara棕色翻毛皮起歪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料纫财,有两种风格可蚜谓佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料溉,同样有两种颜色可鸭锬⑵巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料挝筷,有黑色和米色两种可衙堋;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅藕苔。    在车内外装饰件方面彭,不同配置的车款也有不同的安排垄祈。像侧窗下沿镀铬装饰条说霞、双排气管溺森笛、镀铬装饰双排气管抚、动感鲨鱼鳍天线对肆盲、真皮换档手柄壬、科技质感装饰条降惜、金属风格装饰条豆惧、碳纤维风格装饰条等等拇千培,针对不同的车款都有不同的配备少,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍烂。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富累梁逢,配备有MKB多次碰撞预防系统刻毙彪、ESP车身稳定系统详餐、ASR驱动防滑系统奶、XDS电子差速锁窟华、前排侧面安全气囊旦极、后部4探头倒车雷达挨表泞、前部行人保护系统人、自动静态转弯补光功能等等靠,但是在舒适性以及功能性方面闭垄,并不是很丰富绥,但是也可以满足基本使用奢沦。   1.6L自然吸气车款如何迅劳ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押μ摺,它拥有手动时尚禄、自动时尚以及自动舒适三个车款姜,手动时尚与自动时尚的配置一样蜂,在价格上二者存在1.2万元的差价抠,主要是变速箱配备的差异绢片入。所以在配置对比环节禾古寥,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行吾核,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元趴充,差价为1.1万元稀交现。    在配置对比的环节我们可以看到行,时尚型与舒适型之间的配置差别警使,大多数都体现在外观内饰的装饰件什抽镁,以及车内一些常规功能方面帅帝婪,主要是顶棚储物盒宪盎碑、后排中央扶手谋、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半牌荤,实际上最有意义的差别在于全景天窗暗细句、后排出风口讲、蓝牙电话脚翘、定速巡航同卜伪、驾驶席座椅腰托巧彻、TPMS胎压监测系统这几项上芭噬,不过在这几项配置中饶,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置测合,尤其是全景天窗德圃。    从价格上看熟肉,二者的差价为1.1万元胃拘,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的俗背驰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品祷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户赫逼,所以我们在这个推荐环节哀耗,更多的倾向于低配车款剩。 责任编辑式彭:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底汝纫夸,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发娶。它采用了全新的DS家族式设计风格我抗授,延续了一贯的法式浪漫风格蹭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素掀。新车基于DS5平台打造断燃赫,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机歇。预计在3月左右上市阮舶,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蔬,让我们一起来看它的表现如何谜遣。 外观盾:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅颊,却多了一些时尚及科技感朔勃,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性殴悍,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感缆收。镀铬装饰拿捏的也比较好顶肖。并不会像许多车型那样盲目的堆砌涤靶伙。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品靠纪。也表示着DS的品牌走向独立插舍恼。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型鞍氦室,有着都还算不错的账面数据鞭,车身长度为4702mm京为垫,宽度1840mm吃,高度1515mm.轴距为2715mm廓罢。上市后会把目标锁定在奥迪A3慨坊牌。 车型图片 基本参数佃陡辖: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面局,除了前车6颗驻车雷达之外栏徒本,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能错观,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蝗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰贤,从视觉上拉伸了车辆长度罢,尾部设计了一个小小的尾翼刊羞,尾灯下侧字样表明了其国产身份簇。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头踞肃虏。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方诺,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件览瘟熄,真正的排气隐藏在了下面蹦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型钞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词切末箍:高离地间隙妥敲、车顶行李架钨惩每、双色车身等等哩。没错壬,无论是跨界归矫、越界还是交叉车型椽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质计坚豹。不过世间万物蠕亨败,徒有其表终究很肤浅水短,我个人认为沦扣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统对痕墙。所以黎辉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾谐拌攘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时释舜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象科奖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款涎时裂,它集沃尔沃所有看家本领于一身杠愧瞬,可谓全副武装穗帅其。为了让媒体更好的体验这台车挝面,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高葛。没有固定线路贬痞奠,没有领队车辆堆诉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾廓挫,它会和每一位汽车媒体人独处12天骇痛。而在这12天里俩溶,我已经和它奔袭了4100公里誊,横跨了三个省份嗅且巳,体验了柏油赛道响、软土拉力讨俏硼、冰雪漂移催、高速狂奔潭让释、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话屯经锋,当然桔逢,最终的结果是廊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多扇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的铃,正所谓日久见人心碎铜杉,交友如此肛扔,试车亦是如此戌弥。回到正题顺,和往常一样男,对它的了解还是先从外观开始斯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化碗、多样化是一种趋势筹靶,两厢车一改以往叫好不叫座的状况广捷槐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白度济,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠臣角逢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦幕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车受钨,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型粗挨钩,上市至今保持着约5千台的月均销量容,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型吃。 外观/内饰对比彭看:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来纺柬木,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造闹村恭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的函掏困,毕竟师出同门裴。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管扦侧餐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯藐案漂,远看很容易被误会成排气管率,但事实上真正的排气管被隐藏起来滥扯宫,整体尾部设计显得层次更为分明哇躺。低配车型配备有倒车雷达疲恕挞,高配车型还配备有倒车可视涛虏覆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念救话惦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点浆澄,修长的车身与宽厚的D柱锨氯擦,加之出色的后排与储物空间泻,俨然就是一副旅行车的范儿痹害避。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm瞬,它完全可以称之为旅行版朗逸茎稠扇。    车身的线条连贯自然惕牢暑,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观肃峭伴,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头捍钦帽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些堤,调整了尾灯的白色灯带位置秆嵌侮,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端枚焕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重嘛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同侗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格虹,内饰板件的用料以软质材质为主汉,接缝及做工也较为精致鸵李攻,与同级车型不相伯仲我迸。从实拍的车型判断奠,自动空调存、ESP系统捎波、电动座椅耽极拢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蹿比,至于具体配置还有待官方公布簿特蛾。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉斧屋,同样是大众家族的传统布局辅,整体的感受都很不错海嵌面,方向盘傻辣、中控台的每个设计很都容易上手私袍戒,从材质上来说卡,朗行是塑料感有些明显的痛新颠,好在其工艺上还是有保证的八,并不会有很廉价的感觉仇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后荆,销量在整个家族中表现最为可观魏储类。近期皮酮敬,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市黔报,新车主要变化集中在外观高寞,同时针对颜色达潘盒、配置进行了调整赁伟浮,以保证其市场竞争力罢钙。在豪华紧凑级细分市场中妥,奔驰A级是CT200h的劲敌之一纠,通过下文的对比分析抒扰,希望对有此购车意向的网友们一点参考渺赌。   备注式: 为更直观的进行两车的对比分析耗瑟客,选取两款价格相近的车型(奔驰A260昧搭、CT200h F-SPORT)舰惮苔,市场优惠参考自深圳市场夺。 车型图片 所属品牌椿础窘: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动坍贝恨,内饰做工精细    车身尺寸方面嫂蓄功,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优噶,其他参数均小于奔驰A260迹。从外观和内饰设计风格上看臂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑阀季,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释眷拎,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺熬探。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后牛枷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蔬剩试,全车充斥着力量与美的线条遣泰睫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点椒沟坞,硕大的单条幅进气格栅骨、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发措掏疗。    相比极富视觉冲力的前脸造型丘拱使,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些送,但并没有脱离运动回,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓闹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹偶橇菇。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素担李骏,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型莲险屑,同时下侧雾灯造型也有改变胺,车尾部也进行了一定的改动搅脓,整体感觉更加运动嗡痛驴。另外趁,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”炭狄,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配渭表碍,形成强烈的双色反差列乖。    F SPORT车型装备了整车运动套件靖奉,涵盖了运动调校悬挂思、运动包围勘薄、运动阻尼减震器赦泥、熏黑运动轮毂悉汝、运动车门脚踏板容、运动型铝制加速踏板酞昏仓、制动踏板胃纺、脚歇板等寡。    三幅式平底真皮方向盘琼鳖仿、红色元素点缀的空调出风口到佩、铝合金踏板乳携、仿碳纤维装饰条等等论但到,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感肺般淑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格实。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化筹,将方向盘话挎芬、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上抗,增加了便利性烘,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动及,分散了注意力寿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间十纲,是多数第一次购车家庭的首选要求腾拭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型茎。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功没。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蚂肆,会有怎么样的变化癌答示,一起了解一下达钾。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的仇,镀铬进气格栅增加了些许立体感阮,更加显眼的X造型前脸戌弛,迎合年轻消费者的审美伟瑟。大灯的改动有些另类仕盎,在我看来接受起来还是需要时间的喘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车茫导,新款在车身尺寸上有所调整捎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米付羞,轴距保持2600毫米不变盒,相比现款仅车身尺寸有所增加捅。   车尾的变化不大箩便乘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板伐,以及牌照上方增加镀铬饰条隘,尾灯造型无变化就。实拍车型为高配版本够老悲,但仅配备了三点式后倒车雷达敛。   新款的15英寸轮圈造型不错妓劣灵,轮胎选用优科豪马徒萌,规格为185/60 R15骚,备胎没有缺失酶,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置朴喷枢。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高俺,在年轻人中更是屡见不鲜梆。在学校要有个性簧缓,在单位要有个性婚,穿着打扮要有个性瓣筏魄,兴趣爱好要有个性纶督。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢胆欠?如果你有这方面的兴趣试份,那么杰德将会是你不错的选择肃醋。可谓自成一派的它涕腊,凭借着并不起眼的车身尺寸嚏傲存、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间盯鸡期,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车俺捍?还是旅行车竿?或者是MPV道逼?但这都不是事儿沟辜练,只要适合自己就OK式粕械。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人还搞,喜欢接受新鲜事物的他们妊,正好与杰德不谋而合姑猴坟。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐氨传,此外畴盒签,六座的乘坐空间贬,也足以胜任日常的使用需求边奸。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受伶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢瓣?自2013年9月6日上市以后刀项纲,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量低辉,力压大众途安和马自达5等竞争对手廉,它用事实结束了我们的疑问催赐。除了这些通咖,杰德还会带给我们什么样的全新体验既限,让我们继续往下看泵轰。   " "  若是经常关注汽车之家的话死,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生墨刮叭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蓟退解。虽然我们这里并不提GTR身,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何橙九,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝鞍。克斯ST泌俩瓶,令人刮目相看秆共。与此同时妒瞄,在秦身上讲识膜,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料炯屋、做工以及舒适性表现上的明显进步搪巾挞。 外观造型释:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程系河,如今已逐渐走出了当年模仿的时代箱,近年来推出的新车型如速锐栏、思锐以及大家眼前的这台秦肉,都可谓一个比一个漂亮微速。就以秦来说皇揪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网沮济,很是亮眼洗抽杜,同时也营造了较高的前脸识别度涸稠瘦。   车身尺寸方面贿,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大分,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平尺灯搐,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)屠,2670mm的轴距表现则处于平均水平嘘楔。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同觅钦,其整体感觉与速锐大同小异仓。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯创,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接荤集。无论白天还是夜晚诫蟹笛,该车的车尾识别度都非常高魂。而且内部的光源欧,除了转向灯为普通卤素灯泡外江长,示宽灯乃其、刹车灯以及倒车灯都用得是LED禾痉断。   充电溅吗、电桩安装及质保/售后介绍扒哀:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蛙蚀,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包怖力蒲,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电馆,据官方资料介绍酒暖肉,充满一次电大约需要5个小时左右娥铣,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)挛。   同时帮秽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩吨,虽然价格并不贵窜型,大约在6000多元古瀑创,但对申请人有一定的条件限制甭泵教,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)楷烁揪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蒋底,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准平社。当上述条件都满足之后充,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请霓,如果一切顺利地,最快1个月内就能安装到位并通电使用甲添滴。不过目前钡姬,秦还不能实现快速充电板,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的伤,只是目前还没有这样的配套充电设备通。   针对秦的特殊性拔牧,4S店内还为秦准备了专门的维修工位然,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务洽鸽。其中秽舰,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全排沛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶随奶,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋姜、绝缘手套和护目镜等设备迁发,并规定在检修车辆时必须两人在场竣。以防车辆万一发生漏电硅橇堤,威胁到维修人员的生命安全期乔。   与此同时斑,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里池兢财,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组柯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同吵吧婚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型地碎,整车质保为6年或十五万公里绣氛垒,电池组为10年或二十五万公里)啥。总之桥坡,从专设的维修工位排秘浪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期酮骚,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度沫,而对消费者的购买更是一种信心的保证腻炭兽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前玫,中国汽车市场刚开始发展酬冲,市面上可供选择的车型可谓寥寥突膛剩,在那样一个年代擦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准仓昆革,并且在之后的相当长一段时间斜,人们心中仍对它们有深刻的印象温赴。时至今日逻,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择莲恳,在数年激烈的竞争中笔搅,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下瞪兑。这回丢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首墙肃,我们也借这次机会为大家做个全面对比钨拿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车拿:外观内饰(包括设计和做工)炬汝共、配置镰夕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)龚竭裴、储物案、油耗挠擅贪、驾乘感受堡、加速性能悲、刹车性能蓝。同时表涩伙,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别砂弟、同价位车型的什么水平楼。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型雇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元斥醚,目前约有6000元左右的优惠倦拈,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元扔,在优惠方面差别比较大磺胸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右宽藏,根据论坛中近期的提车价格苫乌池,9000元的优惠还是有的悍湃痪。目前滩姆赋,两车的售价依旧属于同一梯级拿。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致亢,只是配备了卤素大灯及雾灯摆送乡,透镜混猜、日间行车灯这些都没有察。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系寝泄涪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置锰,因此我认为两车的配置可以理解锤,符合同级水准效翰诡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位钎:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比妒畦龋,两车的各项参数也处于伯仲之间错栋睬,差别在6cm之内喘始捶。在车内空间上挎,两车的表现也很接近裳炼,我先剧透下吧痛晌,结果可能跟你们想象得不太一样蕉。   相信看到这里伙巍惰,大家最担心的就是如果车辆没电融阀蜗,后备厢是否还能打开的问题苦澎。捷达看来是妥妥的没问题葛阀屯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑强密,它的后排座椅靠背可以放倒急俗,之后即可顺利从后备厢取物栓伸换,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蔬。   在倒车辅助上酷瓜,捷达配备三点探头祷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配途,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平筐东。这里多说一句蹦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达镭,让人觉得很不大气舵彤,并且低于同级别的水平璃父书,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达袒,舒适型也可选装倒车影像鸵,比捷达厚道一些潮。从普及性上看啡瘫,能够达到同级别的平均水平菲,从功能性上看垫葱虹,拥有倒车影像的它则高过平均线了时陆,给好评沉。   两车都是15英寸的轮圈毛蝎讣,造型上也是各有风味弗啼怀,轮胎宽度也同为185mm蜡。从售价上看投,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右堑踢巩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条离。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比痘贩,让我们在后面的制动测试上见分晓赫垄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显窜淳募,借着中期改款的机会卡讼卷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机痊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注眯绩乡。应该恭喜它晌陕,至少在我眼里信立,它确实达到了自己的目标吵愤夺。过往凭借动感的外形十吴浇、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它搂惮汰,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点糙订蕊。   只可惜事,刚上市不久的2014款起亚K5案息,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择瘟狮槐,而且它们的价格都处于K5车系的高位烹破冗,受众群体并不大虫覆。前段时间罢,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析崩劝抡,并撰写了《起亚K5购车手册》切磐咎。文中挟,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型苫但拘,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐黑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色贿凡洛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH欣撂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机泪庐绕。自从起亚晾、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后笺寡,互用研发产品的例子不胜枚举容,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度俊淡汤。该发动机的最大功率为245马力隆、最大扭矩达到350N·m男穿十,账面数据处于同级别的上流水平杠群谐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机坚、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀梯枪怀,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机谦。   在涡轮增压侵、缸内直喷等技术的加持下喷吹,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m贾,并且一直持续到4000rpm那铃沙。得益于涡轮介入较早疼岔瘦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间伦,而且它的油门也调校得比较灵敏彩贪。在实际驾驶的时候力泊誓,可以感受到它的起步轻快自如疾酒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余拜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比融捣,毫无疑问它的起步要相对轻快一些铣拜熬,但差距并不像数据相差那么大朗。在整个低转速区间隋涣,它的动力输出不算直接熟谦伎,缺乏一点活力吾绥欢,给人一种有劲儿使不出来的感觉钮辫菇。   于是脊概,我把油门再踩下去一点牧,动力突然来得很快毙豢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然文,毫不费力系比,而且可以感受到车速达到120km/h时殿,发动机还有充足的动力储备矮蔷笛。它的中段加速能力让人满意冻剑笔,虽然依旧缺乏一点活力寥较,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴抬,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开房受。   还是差点意思省,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感勤囤。于是先,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式唾,6速手自一体变速箱切换到手动模式矫,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作甭玖稀,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的怖磁甸。它的油门响应足够快驴,发动机的动力输出得到更好的释放休,方向盘的反馈也更加扎实卢士胳。除了SPORT运动模式外识冲鳞,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式堕,运动特性从SPORT兢厩、标准到ECO逐渐减弱寂,驾驶风格也逐渐趋向安逸副。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契串茶宪,平顺性极高是宫,而且动力的衔接也让人满意线目。若以80km/h的速度巡航素窗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航俯班,发动机的转速会被控制在2000rpm左右感,对于燃油经济性的控制也让人满意空摩。同样值得表扬的是降挡速度怕,在中段需要加速的时候深踩油门猫,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出弗莱诲,而且换挡冲击也比较泄煨蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安惮泌朝。   前麦弗逊忻、后多连杆的独立悬架底盘结构哄欣搂,在调校方面仍然有很大的提升空间扭粳裸。它的弹簧足够硬华,但是减振器的阻尼不够大叛哨,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底护,会有细微的震动传到车内蜂,以稍微快一点的速度过弯房,车辆的侧倾会比较明显舞娩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳彤浑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题搔,舒适性让人满意撇,但如果需要激烈的驾驶的话糕车乐,后期对悬架的改装很有必要龟。   它的刹车盘相应加大了尺寸孰党,刹车的力度足够搽棺限,不过刹车踏板的反馈缺乏线性篡。具体表现是膛靡,刹车踏板的前一小段是虚位玖护,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏播,制动力度会突然加大祷惯,需要一点适应的时间违瞬表。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻酵芜,发动机的声音坤咐滦、振动都非常小锈。然而裳,在速度上来以后寸锑宪,噪音的上涨速度也很快暗盾,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎痰悄馁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显壬鞭。   我得承认搅,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数咸端,但在起步和中低速行驶的时候卸,动力参数上的优势并没有完全体现出来岔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处骇翔轨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价何,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”授。当然泥,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型街税。另外嗣卫阜,值得一提的地方是铆处面,在动力提升的同时蜜咯,它还加入了行驶模式控制系统攘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用隶嗣工,它的动态性能相对有一定的提升部,开起来也更有活力和乐趣轻为卯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了枫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”猾,只有手动版车型销售娠嘘穿,导致产品线还不够丰富烹呵祟。而就在去年11月丁隙,海马M3终于推出了CVT版车型毫喇,7万-9万元之间的售价拎,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求扯歪袍。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30唱、逸动味级、宝骏630以及启辰D50等车型骏抱俺,竞争还是比较激烈的心。作为一个后来者秋年盖,海马M3是否有足够的实力立足狈到?下面我们就一起来看一看荚浦妻。   动力麻探:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择唯史奢,其最大功率为82Kw仟欢来,峰值扭矩是147Nm耍。从账面参数来看起赡良,可谓非常出色惶瘸,一点不比合资产品的数据差触。对于一辆紧凑级轿车来说膝,这样的动力表现已经足够应付日常使用了夏摩。    开起来的表现茧倪廷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强田,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”湃喊俊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中慰,如果想要充满信心的快速超车蛾茄,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择家曙醒。    我知道会有人问猩蔡矮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗摆鲸?说实话诗贿,我觉得大家都没什么区别寞蜡漆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着感蹋,也是低扭不够强飞琳,需要靠高转速来增强加速能力镰。    可以肯定的说币蹄,除非是加上个涡轮增压器架黄。否则的话顽娟,这个级别同排量产品之间的动力表现狮小膊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同侗。我个人觉得宦,这只是消费者们需要认真衡量的一点俱楞,而非全部驮恫按。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在达彤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感称韧案,动力传递平顺连续的特性嚏,有效的提升了整车的行驶品质感下汾。顺便说一句如舒间,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外琶,这也是比手挡车多花点钱的好处乡。    深踩油门时凄酪烈,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上史搂,来保证动力响应足够顺畅构岛抬,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内遣裴。此外糕漂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式环皑,功能性极强备。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现搬谢手,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后箱,g值才开始达到最大的0.366g朔泵角,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内让浅,此时车速大约在30km/h左右藩绒,达到60km/h用时5.24秒菩,冲刺到100km/h用时11.45秒窜。    接下来看看海马M3手动车型剔隋,在加速到2.5秒后瓤,车速已经达到了差不多40km/h仓,达到60km/h用时5.01秒耻认,冲刺到100km/h用时11.28秒恕,比CVT车型略快罕。如果不较真的话赁隋促,可以发现二者的差距其实非常蟹世凡,相应的在日常驾驶中其实也一样险燃珐。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米翁残,就这个成绩来说瓤幕,它的表现只能说是非常一般梁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言歪禄,它的表现就算好多了辱粉航。 责任编辑妓困互:沈楠" "   近日坊,宝马官方发布了新款X3的车型官图攫短,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作呈。从新款车型推出的速度上来看警旦细,我们也能感受到宝马对这款车型的重视掏滤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量培。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化颇。    早在2003年翘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章揉鹤荤。10年以来猎孔未,宝马X3已经销售超过了一百万辆洽假,自从2010年上市胃抠,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作氨烙驳。因此仍手,2015款作为X3的中期改款插邪,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中惩诲,优化后的大灯组造型徊项、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰呸滦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多廉甫湍。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版霉誓纶,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感爸当。通过官方图片架,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时舒,也融入了宝马家族的最新设计语言楼,与新X5一样采用了新的中网边框设计痛寺芜,在视觉效果上更具冲击力相岭沁。    在头灯部分海,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光菱叛嫁,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细膝烽菩。另外弧,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代珊矗,配置方面它还可以选用全LED光源颈睬把,再加上选配的LED雾灯姆了,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质崔公去。    新设计的前保险杠极具力量感钱禾,并融合了镀铬不境、塑料格栅以及金属护板亲醒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型勺诫。此外蘑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中娇帕具。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂胯钒,也使整车更具个性化风格但沪输。    新款宝马X3的车身尺寸分别为硼汗:4657×1881×1661mm奔姑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近床评授,轴距也同为2810mm妈踩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异恭迹。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别报,从车头一直延伸到尾灯的腰线虎,让车身看起来更加犀利且极富层次感距晶耍。相比变化较大的前脸解单频,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计倾疥,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰统。相比X5焕茸,新X3的尾部更加耐看厦馆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感踩蹄清,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分陛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守轨,视觉效果并不是那么给力建侍。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择颗,新款X3也不例外府。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板报村沙、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前献、后部的防钻撞保护装置高轨拓,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套攘哎叼、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂巴搂汤。此外氓搐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蓄。该车还可以选择六种车漆勘饲、三种专有的18实宝宫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂女。 责任编辑口熄胯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车嗣拳盟:Quattroporte(总裁)譬趣,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标娘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV胳:Levante茄艘,还在2013年4月的上海车展上聊,以全新总裁平台为基础庭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角滩毋刮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的暖、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4芳共,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款救搁怜:Ghibli……   以家族设计为本零穿,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系矾示,虽然定位上已与同名的前两代车型不同挟,改走豪华中大型轿车的定位逃,车身尺寸长灿逝碉、宽草侗啊、高分别为4971mm穆厩、2100mm和1461mm匠,轴距则为2988mm败,直接锁定奥迪A6殴闹、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上闹淌麻,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo陀舱、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征暮宫魄,且融入全新总裁的轮廓特色道任蜂,以紧实并极为流畅的曲线许鹿,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格氰郝险。    于是在车头设计上摩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽识挤叮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩布,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面承奥,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样沫暴,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计肺绅,将蜂巢状格网嵌入其中剑熊,且尽可能地加大闲,再搭配角度更为锐利甘、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组镁,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势松农守。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条戚宦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏吻檀,所以厂商在Ghibli的车侧熔编当,除了保留前叶子钣鳍状孔道拿扩、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外擅砂,也师法了总裁车侧的设计笔泻,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型懈鄙,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没挛孟,另一条线则从前门下方迸出烈吉嫂,向后朝车尾紧缩肯炔螺,滑顺动感且充满肌肉感猩椽,并正好可呼应更翘的车尾设计盲,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上琉还,速度感浑圆天成猫都。 内饰向旗舰看齐品啊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上郡撅擂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿弯纬,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同纠患呐、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计劲石雾,也把声控潞、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上撅没酵,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片墩通,右侧拨片负责手动升档笔拓奔、左侧拨片则能提供降挡稳文。    此外瞥薯,三辐式方向盘的前方肥婪糕,一样是借自全新总裁的蓝底白字丢呈结、双环式仪表盘毕额,右侧为红线转速从6500转开始的转速表朔钢,左侧则是表底超过310公里的时速表骗翘,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕镣,可提供显示油量毛、水温盲钨、挡位与导航指示等行车信息贺,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上该,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图荷,告知驾驶者目前的驱动状态祈吉。    和总裁稍有不同的中控台斗拈、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟上惨,以及可触屏操作的收音机电台选择纹烩、音源切换渐、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)嚼蔬酱、空调温度财、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕胳,空调出风口则移至屏幕的两侧哭户裙,下方则为恒温空调系统调整出风量疾坪、温度与出风口的位置竣场祷,以及音响系统的吸入式CD技关渺,设计上较总裁车系更加简约酞曙从,但用料与配备完全向旗舰看齐卵忿皮,展现了十足的诚意彭克龟。    较为可惜的是帮蛔峡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm廉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm帅浅,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性拉辛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当化贺,包覆性和支撑性也非常出色划技滇。    但是后排方面搜添萍、便没有像总裁那么充裕卜掠砍,尤其膝部与头部方面挺抖颇,身高174cm的笔者坐进去后韶痘传,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已颁篮倘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促舅,也刚好替前纪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何戌涕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓杆。 责任编辑惕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”插盗善,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了嗽珐登?后来一看汕仁,哦裁恕味,原来CC是“Cross Country”埠经共。继续了解发现有点意思琅脑,底盘抬升良芬旗、高功版2.0T五缸发动机糜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法俺合棠:目前的普遍规律是壬评敲,产品分得越细牧娶,总销量提升越明显吾。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品灿,它的引进刷跨,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦脖巫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板罐肝汞,主要分布在前脸和车尾媚访筹,从外观区分它和普通版V40很容易接轨。底盘抬升12mm假瞬,这么小的数字对视觉效果影响不大鬼柬端,整体协调感没遭到破坏纫巴尺。    车厢内部蕾从哩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样跑,除此之外内饰并没有过多特别的设计巩碧蜕。之前我们已经发布过实拍文章急,车身相关内容有详细介绍戮,因此这里只是简单提下要点舰介,就不再重复描述了倡丧。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来谅。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机肃横,最大功率214马力叫拭涵,峰值扭矩300牛·米魄姓,型号B5204T9棺熟,是普通版V40那台发动机的高功率版本慕台,那台机器的型号是B5204T8斯通,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒读,今天会是什么成绩呜?稍后揭晓飞。    变速箱没有变化换,依然是日本爱信提供的TF-80SD欠庆嘎,六个前进挡维,带手动模式和S挡乖滔,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT酗漂,奔驰A级用自家的7挡双离合拳倾,沃尔沃这台6AT暂无优势冉肥,目前他们还没有新产品投入实际应用莽啊钨,理应加快脚步倍腿。   驾驶绍非锣:邪恶的S挡    驾驶部分咐糜识,我想说说D挡和S挡的区别嘶奥。看起来挺初级的一个话题斗脱,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂煽恼勃。D挡油门响应迟缓兔淬募,在激发变速箱降挡之前侩,需要稳稳的穿顽厩、持续性的向油门踏板施加压力委,慵懒的降下一个挡位之后欣煎女,情况有所好转宠翟,动力给得稍多揩怪,也就这样柒妙响。    不满意对吧违?可以把排挡杆向左扳到S挡谁,切入“邪恶模式”碱涟。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)末僳呵,转速拉高1000rpm以上淮,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来辆玩长,紧接着你发现油门响应提升好几个档次陶匣,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出侗,脚踝每动一下覆撩,车身就顶起往前猛扑一下沮盾送。深踩油门搭撤逼,转速迅速攀升裤美,跟D挡时判若两人呐翁,两百多马力病闹、三百牛·米我拭码,在这个尺寸的车身上爆发出来廉卷闯,过瘾表。    激情过后细细品味媚,这套动力总成有两个弱点需要改进芭,一是怠速时振动大够厦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动陈锨燎,影响体验;二是低速行驶的平顺性工,国内大城市经常遇到拥堵用车环境第,1改趟谱、2盗、3挡之间可能频繁切换凭饰,动作应该再细腻些盘腿潦。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统兜,选择“全功能”项撅碾锨,不打转向灯就变道本朗李,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道绣,回正的力度不惺焓嗤帧,如果你想在车流中快速穿梭前进酶冻卤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争乳绥久,要么关掉方向盘辅助歼狸涂,仅保留振动提示即可兰。   绕桩坞:比前驱版好玩    除去上面描述的情况讣,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣奢,在绕桩场地很讨人喜欢毫笨。车头响应比前驱版本积极柯岗,入桩动作稍猛填喝,车头好像在被一根绳子拽着走瑞肮。给我留下深刻印象的是愧,这款车的极限要比前驱版高太多咯,特别看了下布柯酞,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h镁齿贯。上手容易骆守,但是需要注意别突破了极限巨饯辉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点箔烽:一旦超出极限秤湍啦,很难把车身再救回来隆嗣。 责任编辑媒兼吨:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7靶:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足碘科?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始委,就一直困扰着我们的问题茨。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题嫂镁嫡。马力越大的车就越好么瘫?绝大多数情况下答案当然是否定的匪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外垢。随着时间的推移泌,我们有机会做这样一个有意思的选题醛骑。   让我来说明我要做的事情奖:我们有三辆四门轿车搬,合计拥有1657马力吹火。看起来确实有些夸张督薪,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蹬捅,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多贯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S浪,但是这个570马力的怪物一直没有车别幂,直到我们完成这一特别的测试一周之后林迟漆。我们只能使用520马力蹿碑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo扮缮校,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力摹慷未,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣熟随室。   另外一辆是全新的奥迪RS7鸿瑟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎妮,拥有560马力的出色表现夹蚕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8踌钒,在K&N工作室的台架上簧,它的轮上功率达到了479马力灸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中宪芭嘿,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力膛朴。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器耿弹,用以获得更多的功率输出愧风臼。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候洁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力寥。即使按照宣传中给出的数值鞭,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG狗硷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力港郝篮。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG模誓冻,它的轮上功率达到了541马力涣苔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力斤似壁。   另外还要说明一点管班虫,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来柏布,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本孔叔家,不具可比性叉尖呕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试且其儡。结果很令人意外理渴响。两款加速最慢的车型俺及睬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h拦刹。当然最慢是和RS7相比较而言的免凯粉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速捍吩。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录鸵镶河。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒暖躲射。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊触,但是还未打破我们以前的记录慨晴。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底署眠,说它慢更像是一句玩笑话仕速潞,这一成绩实际上已经快的吓人了派拿沸。奔驰则要更快一些车,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)扩,冲线的速度也提升至197.5km/h钒劣。冠军仍然是RS7的挪粳,它只用了11.6秒擦堵,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平窗。奥迪的冲线速度为193.8km/h愁房糕,虽然不及CLS63 AMG啼,但赢了就是胜利富酥袄。   123下一页 责任编辑登:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后埃,新款奔驰E级开始变得更具有时尚圃促艰、运动和科技气息了谎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此秽,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机惹副木,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子嗽管,主动式车道保持和自适应巡航功能厘妥,几乎能让驾驶者也变为乘客师勘,高科技配置更加丰富灵步。    于是糯讽玖,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前沮菩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了夸躬。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L箩,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受钒伦淬,在下面的文章中有详细介绍凹。此外谈,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章说。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读祷。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道裤歉、残破衰败的路边小屋郊疏、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律受,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富水,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落咳。身处如此糟糕的环境耪苹悄,却并没有让眼前这个出身自底特律赤加、土生土长的本地小子屈服级:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感稼,但只有经过一番试驾体验之后挞驰钮,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力粳渭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的菊坪曝,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分污典。与2013款最明显的区别来自于前脸中网粱娘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形妇,同时两侧向外延伸与车灯相连庭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化辩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯醋茹鞭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计狙呵,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计通眉兜。   尽管是低配车型藉己,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬寞炕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)科停。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车和防,它基于D级车的平台打造牵,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条刮峦扔,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK勃传,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT惮敲疗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体袄恼峡,不过从近几年的趋势来看圃姥矮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香赤,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型踌,至于其中的原因玖箩坛,从这款车中也许会找到一些答案庐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT凹规凭?   GT敛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写迹丢窍,维基百科将其解释为具有超长续航里程哺人、拥有强劲动力欺、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型朔矛壬。可能一提到GT始,浮现在我们眼前的就会是超级跑车贡嚏彪,其实则不然缔馅晾,GT拥有着明确的划分准则画,举个例子来说瘫:拥有着标准的后备箱膝茅、配备V12发动机并且内饰非忱铮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车酬睫上,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT颗。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”报擂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类理巾曝,不过要是按照上面所提到的评判标准来看顾,这款车的确还真有点GT的意思烽惯赶。在笔者看来搓帆廊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的浑摆眠,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉柯,最起码第一印象分已经拿到了蛾通。   5系GT是采用7系平台打造的构?   5系GT的轴距为3070mm全鹊炉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同担任,从前双叉臂氨恍、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系描炮。厂家表示浆廓戊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型辰,其在外观叼、内饰塑漠迸、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同加歇搬。   5系GT型到无朋友乘洞?   谈及5系GT的竞品绅蓬尚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情实刷溜,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位斜巍寸,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版肺弄。   外观皋沦殴:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚停活,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆密灰钒。风云2(详情)繁斯、E5熬粉臂、A3以及今天评测的这辆E3刮哎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中旧犯筹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度撂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瞄朗。从这辆奇瑞E3(详情)来看康弛黔,外观及内饰都有着很高的原创度垂蚂膳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间绊头句。这让奇瑞的产品线更加丰富武,但也让消费者选择起来有些头疼夹孔水。 外观旱勿:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人干谅,但外观却没有去针对青年人的设计黄,前卫套傻菩、另类这些词汇应用不到E3的身上虐绅让,车身也找不到多少运动感精。不过它长得却很容易被人接受板室,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉揣梧仑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看吨休,E3和E5的外形稍有一点点相似屡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间赴襄。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化陆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞地。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高沟竟腺,而且非常容易被大众所接受牡哨烈。不难发现供,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变恢椒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头马羚瓦。艾瑞泽肚、瑞虎5父,单从外观来看都会让人眼前一亮颠邵。借鉴是好事默即,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快庇氖,但不动脑子的照搬实在是说不过去人。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧容,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表富蔼,作为最会制作小车的铃木来说倾嚷史,雨燕可谓打开了国内的市场盲棚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代丁低虱,新一代的SWIFT迟迟没有引入棺。而就在2014年1月18日堤究崇,铃木速翼特在国内上市鲜姓瞧,这款车就是海外最新款雨燕的运动版虐册。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后很废刮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏艘。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表檬典售:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕乾暑沤,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件板镜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造乳,速翼特运动版采用运动风格打造弗蒂剑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm唐次窍,轴距为2430mm淘漂盗。由于基于新一代车型打造毯倡复,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些桥居,轴距也加长了40mm催。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚潜雾乘,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息共幢称。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16采。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新了,包括中控布局举绩私、仪表盘毁撤、方向盘等造型均有所更改盛虐。此外刹辉年,配置方面新车配备了ESP圣懒、自动启停系统幸、USB接口方、运动座椅等配置腺午。CVT车型还配备了换挡拨片樊,满足驾驶需求吻。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了沦。真皮包裹自不必说味毖,3犯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服拾。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多捷吗廊。不用和别人比咀,超越自己就是最大的进步陶。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面襄鹿悔,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机呛抹蹭,其最大输出功率为100千瓦署,最大扭矩160牛·米嘘,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT弓呜,其百公里加速时间为8.7秒翅芜贿,最高速度为194Km/h暇侍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡坑粱,相比之下乐趣少了很多眠赫。 免责声明输础赡:本文仅代表作者个人观点伴壤,与环球网无关貉赂蹦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痪繁类,对本文以及其中全部或者部分内容商厂肛、文字的真实性疥那、完整性摩斥、及时性本站不作任何保证或承诺唬诡秽,请读者仅作参考铺斯,并请自行核实相关内容莎剑穗。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车硷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大冠挞仁,引起了广大网友的质疑谈咀。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验喇叭。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注入乔函。于是易车网本着服务网友的原则琴耽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测鲍锋,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车距寐攀,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示辱韶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说霖朝鸥,您便自有定论畦弹蹿。   体验者介绍    前排体验者故:辛毅 身高刑:178cm    后排体验者攀:旭子 身高啸:177cm    Ozel 身高灸:170cm    小娴 身高羔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准魄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高客。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍锣淑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市吓陶谩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣抒汾。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论脐跋商,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蹿绦械,公平公正公开地来一次大对决汉埂充。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明化:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别吮桐贤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车猛谭秘。所以不得不承认塑拉痞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值认唯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上闷。    事件回顾弛峦:    说干就干背,在我们决定来一场大对决并制定好规则后尚菏幕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作纤。根据易车网后台数据的统计来看扫敲钙,持以上三种观点的网友大有人在剧绞滴,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲文,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案唯蛇。尽管是为了对比三者的公路性能哪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上恫饲。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上钾极。    测试车辆秆玫惭:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350茧晾嵌。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型串,但是奔驰并没有这款型号的试驾车铣晚湘,奔驰已经尽力了径唉唱,我们在此也由衷地感谢棵棚,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题坑熔稻,告诉大家改款前后的差别殿靖朝。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5护办玖。因此我们也很负责地告诉各位网友瘦昧,目前除了易车网盒罢,其他媒体对于新款X5的评测变砰凉,都不能代表日后国内在售车型扁。第一辆中国版车型为xDrive 50i秘乘,加配M视觉套件泞微飘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况窟拒,我们无法借到官方提供的车辆戮迁辽。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持吩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型艇浩。    测试场地念显勤:    乐驾赛道全长1.6公里贿,共14个弯道链徒分,最长直线段270米尘浚,赛道宽度为10-18米芦蓬,视野开阔秘猩,无障碍物侩。赛道两侧均为土质路面洽,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆瓤,大大降低了安全隐患躲。    测试人员侣皋盟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑败滇介,却要替土豪们操心买什么车韭,这件事听起来真挺可笑溅撇,因为我实在没法揣测土豪们的心理嚼累。如果说我还能理解花五十万买大切恐涟晤,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野奥,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器粱窜朗,代价是要多花一倍的价钱天玖虐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感天橇帕,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感篮蔡碎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望汇扛。不过因为坐的比较高茸潭街,速度感不如那些贴地者强烈屉,还没怎么着呢就破百了仕。这大概就是SRT8的魅力父挖,很难说值不值得敦澈。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款缎,车内的配置也都跟2014款大切非常接近冈,跟改款前相比还是升级不少幻。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到朝,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系遁,SRT是JEEP官方改装部门拨,这种改装是全方位的融勺,包括内外套件加强愁,以及性能方面的提升让缝。SRT8就是高性能版的大切诺基挤,主要提升是外观套件松行、及动力系统负、刹车系统呛炼、行走系统等方面窝枚。四秒俱乐部为数不多的SUV车型艇汹。动力系统采用了更简单粗暴的发动机渴讳,6.4L自然吸气HEMI发动机半眉沽,搭载采埃孚8速变速箱窗摆摹。   SRT8为公路而生耐,所以公路性能是它的强项睡,不过Off Road就不是特别在行了鹅丢铺。大切诺基的7种驾驶模式被简化 彼搬遂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影桂篱。 ② 跟之前的SRT8相比艘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的霜校婪,所以科技感和豪华感都提高了不少拆沫,跟换代前的SRT8相比沽书兽,升级的部分都是实实在在的鲁冠。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蹋,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统仆贤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统偿,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置瓜庙莲。  〈槊椤③一百多万的车浪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车可苛,再挑上百万的车的刺红,好像有点吹毛求疵吹。首先悬架的设定非常的运动窍癸忌,即便比较温柔的驾驶方式闹煎,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极伟堕瞎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车歼守,大切诺基SRT8并不是一个非炒〈埽合适的选择假,尽管动力非常充沛悉咳兼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意挪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响响,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺梳,但好歹SRT8也一百多万了车诽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响觅晃构。不过之后我们也释然了漠块,尽管这是台行驶了四千多公里的新车抒趁惜,但经过数个媒体的“蹂躏”穿餐文,光弹射起步就不知道被玩过多少回了欺煎次,弹坑交叉轴不知道走过多少次了缚,有点异响似乎也算正常算四算。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基魏纤,请点击下面的图片进入试驾文章皮凑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了惭般硅,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争巳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求儡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的卤抡搐,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中淘。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生堑睹氮,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T漠,还是老套路挥漆嚼,直接切入主题钩碱,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹颁。 动力对比竞撩秆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手沸列酣,看看英朗GT的表现如何吧劫。这台发动机的最大功率是131千瓦肌计丸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来怀。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能脊悍,当驾驶者在需要全油门加速的时候辑,为了获得更好的加速表现到陇惋,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm截桔虫。对比发动机账面参数来看吉,最大功率118kw泵侥,峰值扭矩250Nm荷目,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜幂酚。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统摊荤,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心观耙,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力闭钒。   至于传动系统方面泻朔揣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器歌券,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样鬼,都是目前该级别中的主流配置畔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现罗授,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢倘桃搜。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器豌绩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩辫,所以基本都出现在了大众的小排量车型上醚,比如高尔夫6芜、速腾等酸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方椿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构匆措,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力氯,从而起到提升操控性的目的寺版拆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架倍收缔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上泉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接脚爸,但通过厂家的调腥肺叮后笛庆,当一侧车轮发生颠簸时悔,对另一侧的车轮影响会比较小些弓琴。   小结火:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多臣,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出捌栏。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了首,至于优点这里就不做过多介绍了石。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣蹋后英朗GT更偏注重于操控性规。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时诬宛,见过后车追着拍照的吐潜涵,见过开我边上向我打听价格的础,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回吾褥丧。我坐在这辆路盛E70里妻裳,被注视得有点儿不自然撅膜。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣萝乘犯,我琢磨着伸,要不要让他进来看看嫌磁。要不是我瞅见了绿灯亮起污,我真就这么做了判。对不住了朋友碘策掂,这次没能让你仔细了解它头缝事,不过我希望你能读到这篇文章瑟。   不用否认晌,人们对美的好奇与渴求与生俱来傲颊千,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣孤不攻。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗镭罗。不过在这些人之中林河臂,有人会终生恋着美人蜜,有人也会为抱个花瓶而后悔女。如今打造足够美的外表来吸引消费者揣痘,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情雄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70戌,但在这之后能否一直爱着它诵绵,我认为是一个很值得细抠的问题嘶勺沧。   ●外观大气霞、美筒糙捣,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时牢,我还以为来了辆捷豹黑,赶紧跑过去看发现被骗了烂。不过我并没有觉得失落纯攫料,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观凸佳,并且从设计角度看贩垦,它在借鉴与融合得方面都很到位会。如果这张大嘴能够做了镀铬处理强似撑,我对它的外观设计就100%满意了丹袄户。这事儿对华泰肯定不是个难题克,您看看宝利格还有华泰B11炽湃涉,都有明晃晃的格栅凸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位善衰巧:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中彪,但绕车一圈后我发现丰,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了跑肆。咱看看数据对比颈矢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手平协庇,可以说在各种数据对比上筹伺额,它“不是第一酥,就是第二”阀脊厕。虽然在宽沧漏、高和轴距上没有做到最大并滩,但也不过是一两厘米的差别唉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米搽笛,这就让它看上去大气许多汤紊洞。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上妹。   打我接触这辆车的时候鲜纲盛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光葡面。在这样的目光中陌,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期羞馆。面对“屁股高甩飞霸、尾窗窄”倍、后方视野不理想的路盛E70时虱,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车汉息邯。先不讨论这样有多麻烦了湿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作脸社,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧橇家廊?这点让我心里不太自在芒浪,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲灸扣泵,是个应该有的配置芒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上参逗,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色净。而随着国外皮卡文化的不断渗透窖,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型楞憨,去跟进时代的步伐挂。为了迎合市场的变化及用户的需求富,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时遂,开始注重宽大饱满的外形设计茨戊,并增加更为丰富的配置帛崇甜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型普乾逻。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾泞,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)容烽。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗雹雄,整体的风格带有一股阳刚之气徊撑。在车身尺寸方面懒秆香,它的长/宽/高分别为歇收驾:5310×1812×1775(mm)僻舵愤,轴距为3100mm掸糯。威虎TUV并没有大小双排之分梯,仅提供了一种车身长度默呕评。车身侧面的线条也很平直旱,外扩的轮眉使其显得更加饱满管伴茫。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正晌,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感到嵌献。大灯采用远近光分体设计阑哨,其中近光灯还配备了透镜怂淀,不仅更显精神筒课倪,而且还可以起到聚拢光线的作用夯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次陀缚,遗憾的是饯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用姐乱齐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯休,并且后视镜仅为手动调节胯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架解勘滔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用祭,非常不错匙涤规。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点孟,至于货厢外侧并没有再多设置佬朔离。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)车,在国内皮卡车型中算是中等尺寸看甩琴。另外诧,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”镀慑道,不过据厂家介绍畴解哆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”懦担聘。对于皮卡车型来说氦猾桂,这项必要的配置还是很厚道的桃。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山陇,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气薪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地拆些。不过灵亢,今天我来到这里并不是为了滑雪乐,而是为了求证一件事情摩茅:有没有一辆车图氮,既能够带着一家老小舒适地出游劣檀,又可以不惧冰雪炯玩,在冰天雪地中步履平稳地行驶咎搪,同时价格又相对平易近人呢泰彼蹬?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求卯犁亩,那么就让它拿出真功夫试试吧童卫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)喜,从外观上看倘排,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别陇,19英寸车轮显得很有力量感堡藩,也与动力总成更加契合;其它的地方霞,也依旧是酷威的老样子赔妨,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿撂辑,甚至还有一些精致的感觉膏得。总体说来附播,尽管算不上全新车型快绢队,但依旧耐看瓶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面少,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了表渭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中渭,动力响应良好诧,易用性好边侥怯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分炕。当承载着全家出行时才,既不会出现爬坡和超车吃力的状况戌烂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适省。   至于酷威3.6L的内饰方面苗笛吹,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)让攀,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”邢,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节涪韩。   除了动力系统滥电挡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式酒鲁炯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器铆克,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动哥墟拳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吭涵,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施涡。动力分配完全依靠电脑自动完成蹿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮违旁幢。   有了四驱系统橇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳话疮。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎僻,具有更加粗大的排水通道死,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”恳径,冰面行驶性能更加出色式护恰。此外墙嗡群,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜焚箱妈,胎面中央多重“Z”形花纹娥庙、针孔沟槽设计具、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性题。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息导,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间叔,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情井蹭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3瓷莎提,它的定位低于1系嘉。但是透衫发,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步桓。另外粟犊,它也提供了i3?REX增程版本曙龚骄,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机陈,扩展了这款车的最大续航里程便论贤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试田。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流掣湃。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合讨季耿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合驮捆。   宝马有没有提高电动车的标准妨斯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协卜砰洗?让我们在接下来的测试中找出答案楔违。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式荣,宝马i3的行驶里程可达88英里宠缸悔。相比较而言矩精,?Ampera可达30英里脊,而普锐斯可以行使约10英里恋剃妒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电烩眉骇,i3可以更多地使用电动模式平佩芬。而增加了汽油机的动力系统诫,则使三款车的续航里程分别上升至160英里成撅涛,357英里和505英里冻。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大料却滦。这台车约五英寸高喷娥剂,而宽度几乎和高度一样告厩,与低矮流线磷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比卞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能骡妓。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力唯檄,我们没有所需的充电站?泵厦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式吃比贸。   此外苫捆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容吴袜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名风:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蚕链靶。它内饰精美册忙惭,融合了许多先进的科技链刹,它空间宽敞弘蹲,驾驶体验一流款酷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车瘟某脊,它仍然使用汽油机箩秃,以作为电量用尽时的保险纬。   第二名秤烘:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好抖,科技感十足截冲杜,而且它也能胜任舒适的长途旅行脾秆妓。   第三名诚:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款攻姜,它最大的优点就是充电迅速儒横识,性能可靠枚昏。   然而秽脱,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋币。(实习编译没科碘:徐旦?审稿新:刘洋) ? 免责声明版权作品嗽童,未经环球网Huanqiu.com书面授权肠拈侩,严禁转载凳,违者将被追究法律责任帆拒匣。责任编辑憾韦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车父匈恳,应该说是倾注心血该撇,在技术平台上都有可圈可点之处摊甩酱,源自萨博的技术是其最大的亮点巢清梅。我们所试驾的这款2.3T顶配车型休,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作搐。在外观和内饰上嚏脐,这款车基本上符合主流中级车的一般水平宠侵,在动力和配置方面也还是很有性价比的潦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说健假,绅宝的外观原创度还是很高的态,并没有刻意模仿什么车型毫卑,但我们会在这款车的细节上看到柿列,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法患鼎。且融汇的比较好肚,并不是简单的照搬照抄岭廷。这一点值得肯定拿局钝,大灯的设计十分犀利掇聘,鹰眼造型也有较强的辨识度悔扫。LED日间行车灯比较醒目抒摧密,穿透性不错敦毕。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表胶了假:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感劲络闭,也很紧绷姑纳。看起来运动感不错肠柒鳞,但前悬和后悬的长度较长态徊,看起来有一些比例失调饯馆筒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些嘶,在视觉上看上去会更紧凑动感邓躬啥。轮胎的规格还是比较高的郡,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能迫磕贬。   车尾的设计比车头更简洁一些缎点毖,尤其是尾灯的轮廓纱嘛,设计非常成熟魄。和宝马新款3系很像痰。除此之外煞巧枚,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感胆。   本文导航枢煌嘎:" "  “卧龙凤雏妹磋,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口既,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后悍仑贺,便有了三国时期的三足鼎立捎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟凛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车颠缓成,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国登,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出描呸阮,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚景纱濉,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹七,然而坊间始终流传着这样一句话扛潜离:“得中级车者得天下”;是的莱佛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重虚,今天我们会为大家带来两款重量级车型汉镜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”违挫,请大家继续往下看是。   看到这里大家肯定已经有了答案了骏忻皮,没错灸屠,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蔫夯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉躲品,那S60L是何方神圣顽饥?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型恒儒,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花讥嗡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版忿,厂商指导价33.49万元导碎寿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型烷班乾,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热撩悄溯、后排座椅加热钙、并线辅助灯耽、车道偏离和自适应巡航等众多配置焦蹲。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中肆厩锣,即使不看车标列认篙,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃皋欧,哪个是奥迪商毖敌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的懊悲梅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现抚蛙。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统啼,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动耽程浮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停锣孔醇。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性连,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角韦鳞,使夜间行车更加安全昧佛按。两车双色的外后视镜造型别致椒,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光烈朝。   既然都命名为“L”的长轴距版车型艘坤漂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色逼钳,至于乘用空间如何快颈刃,我们将在空间篇为大家详细介绍断返尖。两车都采用了5幅式的轮毂造型还读,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力屋疗揩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳麻清瘁。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计汲,整体方正的设计略显稳重土灿领。后尾灯的设计两车可谓各有特色坊闷钞,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似离汰,设计感十足署揣颁,而奥迪A4L的尾灯更加修长亨,视觉效果出色踢嫉丁。天窗不仅能够增加车内的采光刀通券,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出纶捐。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉词疥,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心抱忙坤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习献。   本文导航沪迫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车配溃撅,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间梨,配置也能满足一般家庭的日常需求撤矢。对于这个价位的小车来说按,最吸引消费者的无疑是打眼的外观陈躲揩,在这方面才晾谩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮憋,就算是与它的直系前辈骐达相比糕巷刀,也不遑多让泞。然而作为一款家用代步小车抽惋,它也并非完美具犯编,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高咎筹巳,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外拣澳陪,车辆本身并非进行任何实质性的改变量恍,跨界的概念噱头大于实际抬吓氮。 "   技术革新日新月异的今天范,车型的改款换代再常见不过焚挨,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变剃检。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型瞪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变扦泵尽,同时在动力方面也增加了1.8L绘肺。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万搐矫蔼,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势羡侣。    新奔腾B50是一款自主品牌车型坞,但它的实力不可小觑慨惕噶。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌共。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动迹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蔡。既然实力不容忽视含,价格又有优势攫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机彻喜。" "  版权声明母:本文版权为网易汽车所有蒙禽镀,转载请注明出处雀戳。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星亩,全新的品牌全新的车型司匪等,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比小笨翱,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚眨克斯勾,在2013年咐琶牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月码投,堪称是这个区别的标杆级车型板,观致3要想在这个领域取得成功潦灯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK烘膏,看看是否有优势能吸引消费者关注驼共糠。 外观风格各异   先看外观方面嘶蛾苛,观致3展现出大气得体的风格痕,不像速腾那么沉闷单调电变,且有着自己的灵动个性;而赋ィ克斯则是完全偏向运动化的风格硼挽捕,典型的注重操控性能税朵,突出驾驶快感的性能车型膜搬介,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型洞兔,与观致3区别明显辅阮辨。两者主要是风格差异仑武僧,外观上分不出优劣剐偿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上慨,观致3丝毫不会逊色于该停克斯车型晃倾汤。 尺寸对比 车型名称 妇4洌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上戚酿耙,两者也是平分秋色冀迫鸽,车身大小相仿匹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势虱,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上旧潜梧,观致3要大于附Щ旎幔克斯坝罗,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞险坪弥,尤其是腿部空间较为宽松警,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙荩克斯在后排空间布局相对紧凑胖陋,而后排空间也一直是各代父疲克斯的软肋贰毙。 价格对比 改姿龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上围姬,附牛克斯则要比观致3要更大一些炮傻,在不放到后排座椅的情况下操,嘎猓克斯的载物容积是530L售苹,而观致3只有430L椒鄙,100L的差距还是能装多不少东西的任女。而在需要有更大空间的时候赎,两者都可以放到后排座椅界嚎,放置大件的物品唬。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间奖,观致3和父恚克斯三厢都是11.99万起步刷案,以下我们将重点对比这两款同价格的型号泛。而细细对比价格表可以发现边玛,要选购自动挡的车型嗣乔烤,改说郏克斯最低仅需13.09万卢咖,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合雄狮,观致3则需要14.29万煤,这个比起傅募颓欤克斯有1.2万元的价差侗抖,当然在内饰配置上会有其它差异然,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言熄伐毛,可能感ǎ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些馈。 挑选合适的爱车祟位,看专业导购广,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么恫毕蠕?   扫一扫诧尝崩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚汕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆涉松可。风云2悼贪录、E5鲤蓝弓、A3以及今天评测的这辆E3画雹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中轰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度贿辉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品氨畦。从这辆奇瑞E3来看栋,外观及内饰都有着很高的原创度容怀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间呐。这让奇瑞的产品线更加丰富谐,但也让消费者选择起来有些头疼妥。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的期偶科,也从来不缺少“明星”阮祈墩,“沉稳绅士”大众速腾卵驴暇、“狂派斗士”福特富丈锿福克斯等都是热门且销量稳定的车型佰聊览,不过要问哪款车型最近销量最高壕饰,还要数“逸派高手”日产轩逸泰华,它已经连续两个月销量突破3万惦闯,坐稳了桥车销量的头把交椅衔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡缄,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢送嘲?下面我们把两款车型拿来做一次比较虑,或许能看出一些端倪乓啊皮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万海,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万钦桓趁,入门价格上烧茅膏,风朗比轩逸高出2.08万元袄讼坷,表面上看价格瞄,轩逸占有优势绵宪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型败,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元嫩,这样看来签鞘,风朗其实只比轩逸贵了2800元莎,等国产版风朗出来后股岛簧,风朗在价格上反而会有优势也说不定集绒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市琴,这款车外观与内饰变化并不算很大颧观,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一摊酞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7笛,下面我们来看一下慈。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表羔陆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观焙,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格锯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹拉魏。质保方面好锨瞬,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力世。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表世:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机贩汹,最大马力已经达到了170马力席,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟彼那。变速箱方面欣,逸动采用6挡自动变速箱脐拼,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱社标,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色磁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些呈歇迷。 免责声明衅鄙:本文仅代表作者个人观点授柏判,与环球网无关曹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实慨凶,对本文以及其中全部或者部分内容抛熬、文字的真实性彭炕、完整性廉、及时性本站不作任何保证或承诺撩盖,请读者仅作参考艰弄担,并请自行核实相关内容秋。" "  近两年摩缸,自主品牌进步着实很大茹称,无论是从设计方面测,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升吠,甚至可以与合资车型媲美石含,山寨盛倾、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式吼困铃。在10万元以下紧凑级车型中横,更是自主品牌的天下瞥,凭借比合资车型更为出色的性价比殴漂棋,吸引了不少消费者的关注勿青勒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市使炮耗,一经推出便受到了极大的关注毋驰袒,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力烤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型佃提,包括动力在内韧己,新车共有20项升级惮陌冯,本次共推出8款车型丢瘫道,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款盘估阑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型豹仕,售价区间为7.49万-11.79万元风嗅冲。   比亚迪作为自主品牌的又一代表鹿韦柑,近来也是频频出镜逆臼匙,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣桑控大玩具车”的名号名极一时弦绿娥。速锐共推出了9款车型瞎坝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款龋,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合扩肪趣,售价在6.59-9.99万元之间矛。   单一来看沫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品拇,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较呐骚毖,看看那款车要更“精”一步信善吵。" "  新君威变得更好看了蒋母,配置也进一步提升叭钉丘,新加入了一些科技配置抡疾恍,比如智能交互系统巾,BOSE音响等等僧蘑巧。这些都是新君威的改变之处玖艇。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型佛瞳,售价24.59万元系垄,作为一款定位中级运动型车的新君威梦,品质感一如既往伺,操控性也非常突出共疚。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威鲜漂,以下简称新君威写,外观相对于老款进行了必要的改变茨乏凹,毕竟老款车型从上市之后泵,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳忻,新款在大灯厂鳖、进气格栅秽豌、雾灯秦外、尾灯涟童陷、前后包围都进行了细节的变动亩。   在新君威上鳞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统遂硷逢,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统体,在操作上没有太大不同肖,轮毂方面垮唬,新君威使用了十八寸双十辐轮毂谜,轮胎品牌依旧是普利司通察快。侧面造型基本上没有变化爆,侧窗所占面积依旧较小擒。   车尾的变化还是比较明显的入爬,这主要来自于尾灯的改变丢忱览。新款尾灯全系标配LED灯散,并进行了熏黑处理轻。尾灯的轮廓样式更加犀利抵歧德,个人认为要比老款更好看疙。除此之外粱离,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化称隶刨,牌照安装槽的形状变成了正梯形吨痞。   本文导航穗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击发钱,颠覆传统的外观僻么,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环耻喀垮,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV憋臂炼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5奴滦炬,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型冉丹竭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机惯塑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆抽蒲敝,足以证明其强势的地位华疏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市染廓,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠悔鹊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强翠娶荷。(温馨提示刃联曹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版刃峦戈,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准驶凰。)   自由光基于全新CUSW平台打造吨,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭铂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅庐凯据,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强聘揽欣。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致酮撩巍,圆润的造型是其给我们最深的印象困晃。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网懊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线谜,显得简洁利落嚎娃闯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条店,显得净雅别致插。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同豢挫,主要表现在其大灯的表现形式上税诺。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球迁驾米,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可饭拢荷。两车大灯配置基本相近殴,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已俱。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助复庭彭,车道偏离预警系统角鲸融。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围牡愧炯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗帘谷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅觅粉拆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势搪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势晨泞素。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话典,其尺寸差距就没有那么大科取。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡迹,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁厂侮,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起帮遂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同据。奥迪Q5采用两边单出的排气管逢嫁吞,在气势上略胜自由光陕。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道盟哭钠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型八豌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部馅饶炽,磨损线束保护层厦虚,存在导致电池损毁的隐患挥十厂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日十釜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知狼,称9124辆V200受此次召回影响含卷隘。长城汽车正在邮件告知客户画菜书,并建议联系当地经销商进行检查维修卫酵。   据悉苏船鲜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转髓祥,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽卢般棘。”更有甚者突,线束可能会内部融化寝策醛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说钞,目前已上报了数起线束故障皇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转似秒肯,不能够给电池充电混相佩,车辆也无法启动桑触。”但这一故障并不影响汽油版V240车型钉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束董熔侧。   克特里尔先生称身,检查故障预计用时20分钟韩粱挞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟步。如果绝缘保护层磨损严重饥,线束已裸露慌妇额,则需约两个小时以更换整套发动机线束传。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件盯。此前帆穷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回弓冗,2010年又因手刹故障而被召回枪。   2012年钩,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回桔,长城V系列也在其中焙。当时耪射,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片晨狄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸炭偷。然而惮拾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片粹,更换车辆共计超过1.5万辆韭辑。  ∈富汀(实习编译盖:王萌审稿虾:刘洋)   免责声明版权作品唯,未经环球网Huanqiu.com书面授权扒,严禁转载幸空赊,违者将被追究法律责任试倾梆。" "  随着经济的快速发展惕瓣躲,购车群体的年龄层次也越来越低袒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用避奋、省油懊绥,而是追求个性和时尚设计赊蓄吠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型洛诵裁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一菏梗。作为跨界SUV琅卷,它们在造型上将年轻诡漠灯、时尚展现的淋漓尽致曝,完全符合年轻消费者的审美需要李轰。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比剁,来看看到底谁更适合你苫敢翱。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV罢磺酿,相比2012款变化不是很大涎狙,只是增加了配置和车身颜色桂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版参事,售价分别为21.98万和21.47万法剩贯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV吴,但风格却不尽相同坛。斯巴鲁XV外形显得干练琼,车身线条硬朗抹播铺,富有力量敞械,越野味很浓洪巴。而标致3008外形偏向都市化设计轨风,饱满圆润的车身凸显时尚感屑埔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些恭灯碴。   车身尺寸方面有所差异歼,不过并不明显擒玩墙。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)非快,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)剖。斯巴鲁XV车身更窄挽愤,同时也稍长一些俏檄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置驹畔娃。   斯巴鲁XV采用六边形的中网距讲斤,加入蜂窝网状格栅运动感十足屡祥。而标致3008采用半圆形中网吮夸,镀铬亮条包裹显得很精致筹。两车前脸分别展示它们不同的风格宿电沥,同时都包裹塑料黑色下包围灰末。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯凛先房,远近光分离灯组设计念村,造型普通粪匿,配备有示廊灯敞楼墒。标致3008同样采用卤素大灯耙裴啪,不过加入透镜靛,不仅聚光效果好蟹程,同时美观性也不错沸歉。另外谴裤激,还配备LED日间行车灯巍稗股。   在侧面零绿,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计诺,比如非常倾斜的A柱谦,同时将后视镜位置后移陪,留有三角窗减小了A柱盲区糜锑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料秽,有利于减少磕碰的维修成本蕉警。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎疲俏祥,注重舒适和静音性哼,双五幅轮毂很有张力寞黑。相比之下本,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性馈,与黑色下包围搭配运动感很强烈春汇恋。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎嘘,同样注重静音和舒适性查碑。两车的备胎都是非全尺寸设计委改疵。   相比前脸杯痘现,斯巴鲁XV尾部更个性叭板钒,辨识度较高猎堑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型晦,镀铬亮条的运用增添了质感成。 标致3008尾灯加入LED灯组技,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组狸沉,但是块状尾灯造型很独特晌监感。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像泼死,标致3008同样配备倒车视频影像怠喝,另外哄虹混,还配备前2/后4颗雷达探头娃。" "  在过去的一段时间里桑蒋,盖税椋克斯阶诉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置迫。时尚动感的外观酿孝、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性戏,成为了年轻人群青睐的车型鸽瞪冈。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型酥凰囱,科鲁兹掀背车则是新进的一员溃,它所要面临的是一场“无言的战斗”粮嚷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了炉荣泪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出泵钎,但却带有美式车应有的力量感信宽蒂,总体来说它的设计很适合国人的口味虏。但从最初在国内销售的科鲁兹来说瓶,其三厢设计有些过于保守裸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间雾嵌,为了能够扩展消费群体姆,推出两厢版是其最好的解决办法短碱。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话公聊层,你几乎完全无法识别它的真身擎捞哺,因为它与三厢版保持着高度的一致性脆桃。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蕊矾客,很好的诠释了彰显力量感的诉求揽可抢。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后捣咐煌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接翔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些癸梢,所以从视觉上给人以更加修长的感觉头,但实际上它比三厢版短了不到9cm省触撕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多谦拳,后窗与尾部的衔接并不生硬捣旁梁,拐角的折翼恰倒好处喜催龚,为尾部增色了不少钙汉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计溜,在样式上显得更加简洁岁,只是与自身前灯组相比堂面,在棱角的刻画上有了明显的削弱峭举抡。   本文导航钾劳:" "  提起之诺啸拣,很多人都不知道是什么品牌播苍,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌滔妹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的弄。只是之诺定位于高端合资自主品牌畅扮手,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式沉,那么它的首款电动车1E表现如何汾?以下文章为您揭晓默。   只租不卖溃霞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务祟,包括车辆租赁得挂醋、充电设备勘察安装澎手篙、车辆上牌奶建粗、车辆投保卤惧、定期保养苯畏录、故障维修郎潞、道路救援融杰韩、检查维修备用车等乌呈锭,通过这样的商业运营杯遣握,能够促进新能源车在中国市场的更快发展壳分缓。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车拢麻搭,它的卖力需要大家自己去发掘握瞥。不过在发掘1E精彩设计前滥坊,请先忘了宝马X1睛,否则你将永远欣赏不到1E的美拴橡。其实1E最出彩的设计在头灯甸鼓藕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感铣激。   不仔细分辨的话类,很难把1E和X1的侧面造型分清钠。不过1E拥有自己鲜明的特点肩北辅,车门下很宽的镀铬饰条酚,和没有行李架的车顶醇休串。   相比车头和侧面任,尾部就让人感觉有些欠妥了模,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分净,并且加上了一条较粗的镀铬饰条毛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车垫艰。   本文导航喇拭行:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说碱具,奇葩的中文译名垦、“野性”独特的外观以及较高的定价哪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议辈侍吵。说起野帝我们不自觉的想起十,同样在以国产车身份进入中国之后侵,“改头换面”的法系SUV标志3008拍崎履,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类猫扮帘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”棚列剖。当然恨说确,以20万元以下的车型作为主力军羔篙典,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一赌护鼎。那么下面我们就来看看禽半诬,这两款性格迥异的德啦、法新生代SUV之间究竟有什么差异霖侨,各自的特点又是什么哨扇使? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别划称鸵,首当其冲是价格方面的不同退擞牵,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合拟,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势埔,不过差距方面不大基本可以忽略泌缴皖,两款车可以说在同级别车型中表现优秀试。动力方面的表现也近乎相同堂骂查,只不过大众7速DSG汝,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配咸订,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些糯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一腹禾霖。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔矮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰耽享沛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪尉闹清,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上讼抽。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激抽,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景拟仟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试宋警朽。闲话少说侮,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蚊。   这次试驾共有5个科目取曹瘸,分别是1.傲虎—终极绕桩渭祈射,2.傲虎—冰雪连环览冀,3.傲虎—短道拉力测试祁备,4.XV—戏雪乐园方迷钩,5.森林人—不规则路面自由行驶腊疽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同贪凡,MPV表现出相对冷清的一面廖孤快,尤其是中高端的商务MPV牵,几乎屈指可数撤,除了老牌的别克GL8外伺达伸,似乎很难让人想起更多车型伟。不过在这个还没有完全饱和的市场里窍哀,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅歪坍浦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮悼摊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢济哼?这就是本文将要找寻的答案块婆锻。   12款艾力绅有2.4L 5款车型退许活,售价28.38万元-33.58万元妹,目前市场上有近2芭许贾、3万的优惠幅度磋骇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型膳,官方指导价31.98万元库立呜。) ●外观解析   从造型上来说乔澜,艾力绅算是开创了一条新的路子不斗牛,没有过分使用一些夸张圆润的线条间疾脚,车身轮廓棱角分明竞屁,有着很强的视觉冲击力贾搞厘,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别酷,此外撂,艾力绅还装有一套大包围牧烽棘,颇有几分运动风范墒淳,也有着一定的改装潜力结兄笨。   盾形的中央格栅有着不错的层次感槐,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目洗卸擂,中网与宽大的前大灯连接在一起蹲林,营造出一种大气其盼、动感的MPV形象偷瑰。   艾力绅A柱采用黑色设计碗脾篇,且A柱的倾斜幅度较大贩宦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显儡期,总给人一种方方正正的感觉辜吼,后视镜尺寸同样不辛刻辍,与整车的风格很搭马,宽大的后视镜提供不错的后方视野擎骋,保证了行车的安全性与舒适性统贡鞠。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感么枚,当然寞羔疚,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现忌窟,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手栋柏椿,侧门就会自动缓缓打开导茫湃,此外搬拖,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关瞪吴。如果对此还不令你满意的话归隙,通过钥匙同样可以业潮模控侧门乐戌卸,确实有些高端大气上档次赔洞。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm弹渡塑,轴距达到2900mm揣蹈擞,尺寸在同级别对手中并不占优势套案,与GL8相比烦鬼挤,仅仅在高度上略强于对手村幸物,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势暮火看。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计哦醛丸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果点掣槽。整体线条依旧硬朗窘,尾灯加入了时下流行的LED元素祟陌,为其增添几分现代气息盾惫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及辩,人们购车的选择可谓越来越丰富净淡独,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择辫,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过苍释彪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈晤希瘁,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5炊吵,他们能够碰撞出怎样的火花蛔多壁,请大家继续往下看腐。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表氢汤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嫩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比屠碎,由于这两款车型出自于统一平台打造尝聊嗓,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲澎攫菏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间裴。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题姓培荤,你可以说它带有侵略性娩,或是富有运动感挖鹃栖,也可以说极具视觉冲击力施凯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突梅乱。而K5也应用了与智跑帮角、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计冻,使其拥有了明显的家族特质割。   运用Fluidic Sculpture的设计元素九,极力打造出时尚与动感的流体车身楔,在驶入眼前的一瞬之时沧疤棱,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象棺。前脸的线条设计十分紧绷规么勿,大灯组与前包围向中央区域靠拢拉,展现其动感的一面藩垢。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合会孔单,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势筷够,抢眼的外型加之迷幻的光线撼番耽,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽疙烽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着绘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力农澎驹。   第八代索纳塔不仅外观时尚扩,灯光的运用也颇具科技感帝,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性案,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯低,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步丰澎悲。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计毫试,显然这种的夸张设计脾革,使我将其列为变异的种类搅,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用南,多折线的应用也使尾部更具立体感筷仆槽,同时对于运动观感上也有显著的提升伦,由于K5搭载的不同动力总成汕闪乓,2.0L车型配备的是单排气设计收疏渡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感珐湾懊。   轮毂也是一个变化的重要部位锰么横,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面磊辑。根据配置不同徒宽,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分锣坊钱,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎抗欺星,该系列轮胎偏重实用性避忍溪。作为索纳塔的尾部鸡醚蹿,基本没有大的变化楔圈,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示导涟葛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点筷臣画。   本文导航捆:" "  每到年底彼词,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾圈据,地点也大多选择在北部寒冷地区佬钉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣辟捆壁,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性险。在临近春节前夕檄汐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现临兜拇。   延伸阅读芦:   之前喂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间舰碉何,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读酗骂即,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容淖。   酷威采用的是电控适时四驱系统蚊,中央为多片离合器嗽,由电脑控制来分配扭矩汾,车内并没有任何切换按键搽锤碍。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动烈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴屁哄妹,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施扁骸乒,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶舒吃,如果想要挑战一些极限的路况的话变彤,酷威还是不具备这么大的优势的拴未,因为不具备限滑措施孩吾,至少在脱困能力上会有限制性弟腾。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎性锈断,采用全新发泡橡胶技术伎护劣,具有更加粗大的排水通道眉传猎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”效,冰面行驶性能更加出色导逛长,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力齐角穷。此外肖,中央多重“Z”形花纹抹、针孔沟槽设计镭论摊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性沽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机苯具,最大功率206kW/6350rpm疽,最大扭矩342牛·米/4350rpm节锑拨,在目前的大切诺基衰、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载揪隶缴,但是会有不同的调教涂卉揉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器赊淀,我一直在想墨舵,未来会不会推出ZF 8速变速器呢钩敦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV溜别甜,我觉得这个可以有肥洛驴,至少不会和其他车型有太大的冲突恋惧猫。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖拇首,路面上的车辙也是压实的积雪寺钮零,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度棠悄。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用姥静踌,只要不是过激的驾驶行为劫,基本不会出现危险状况警。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候郊,建议最好将挡位切换至手动模式呛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速钦,这要比才刹车安全的多赣,这中方法同样适用于其他手自一体车型纫乱栏。   本文导航守虎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢摩骂、充满艺术色彩辆士,或者是有着一些与众不同的操作模式莽。而这辆2008则告诉我们泌,一旦法国人在拥有自身优势的同时概,再把务实两个字加进去诫,那么可能会让其它对手感到紧张痘褥啦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置辆没,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注刊: 由于本次活动仅为简单的静态体验共,场地和车况都受到一定客观因素限制车贰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分看,至于其他更多相关信息躬巧,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上卸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型梦拧湘,作为首款引入国内的小型SUV韶,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上畏溶莆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来触,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近戌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)朔寐,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜体,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿号睬。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一刊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置扩,对消费者很有吸引力团腿。作为一款紧凑级市场的生力军车型司,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型慨炔搔。   观致3共有6款车型焙炼,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型捷牟哼,售价为11.99万-16.79万元区间捷。因此断蠢软,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较拿窟。对于中国的汽车消费者来讲瑟藐额,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的恐谜匙。要知道自2006年上市至今邓诵,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主曝膝尾。那么啡窟夏,作为一名后生的观致3报皖殿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢扇比希?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼庆的嘎。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中颅灭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价勘降裤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价旦:16.78万元)来进行比对罢寄辫。由于两车的售价只相差0.01万元勿呐橇,这也令比对的本身相对公平一些帮纲额。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间户来,我们测试过高尔夫7顶配车型龟爱,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现淘惮,跨级的配置也令对手望尘莫及焊。但这一切雾氯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重速、最需要的因素棠匿。对于高尔夫这样的家用车酞宝,在使用的维度上做到出色锭懒,才是它的本职槐。今天标,高尔夫7又来了报,这次是全系中价格最低的1.6手动型性岛男。动力称不上凶猛畦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富谴,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗广?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一疤,必定有些硬实力佳兑寇。空间满足舒适乘坐雀傻郸、常用配置齐全矩晚秃,动力也能保证提速顺畅饱克。但对于这一类的畅销车讲需碌,最重要的是它必须耐用练僧,不能隔三差五地就往修理厂跑叔萌,也不能冷不丁地出个大毛病黑爽。这么来看奉层陌,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”衰怕,故障频出活壬,这点很难让人满意耸。毕竟娄擞,大众车能在国内打下当年的民众口碑齿赔,靠的是皮实耐用的品质琉。在我眼里纺溅态,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境材羔杠。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型皋箔牌,高尔夫7车身长度增加56mm式妮旁,宽度增加13mm沁摩,高度减少28mm倘董。车身尺寸的变化让它看上去更为修长陇荷晃,也更显扁了冯瓢太。   如今闭号,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达狮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的萍。这个配置的增加呈,为日常使用提供的便利性还是很大的肛灌竟。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气秘,要知道缚罚克斯爽慷惭、英朗等竞争车型都是16寸起步了彻澜澄,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性激。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服揽督市,这套胎居功至伟诚。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候县杭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车玲秃喉,如果您拥有过高尔夫4钎敝敢、宝来或者帕萨特B5的话惋琳,您一定会理解我的意思淮淀硼。没有复杂的配置详,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则桐堕,瞬间就能上手陀。这一切都似曾相识舵洪。   在1.6手动版的高尔夫7上另,您看不到任何高端的娱乐功能谴,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone桑雷扑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限琼。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾令,但我认为这并不影响操作便利性肌危,最低配车没有大屏幕很正常舶投告。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时森,我和同事发现AUTO HOLD并不好用茧欢署,车辆静止起步平顺性不佳朴纱,油门给少了刹车不松开炭羚,油门给多了又会猛窜豌舌,让人抓狂霓。但今天这台1.6手动车型驮,上述症状全部消失斗鞋拘。起步轻给油即可宝链锚,电脑自动调整喷油量萌蓟谓,使其转速稍稍上升镀,令发动机不容易熄火烩槽吼,等红灯惯、坡起都很方便纶膳,使用起来当真比顶配的舒心多了锻芜。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂栖槐,让人捉摸不透匹秽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平辟哩,用料优秀被认作理所应当篇。在数年的成本控制下蚀孺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质显慰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范辩。对于大众汽车而言琼铝靶,这样的结果也堪称可笑了湿衫。   没有真皮座椅搂模滩,您会失望吗踏胖聊?我和同事们都不会箔能。我认为从适用角度上巢匹,织物座椅与高尔夫更搭漠。这套座椅的缺点概,在于椅背调节起来很费劲苇,而且要是有个腰部支撑就更好了催。纵观高尔夫1.6手动的配置趣苦掇,我认为作为最低配车型浑零,功能简陋一些并无大碍茬道绒,该有的它也没少斯蓟跨,并且绝大多数的都还好用笆,如果您是为了舒心实用块,我觉得它能满足了刑。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来烩细,对于购车需求的国人来说幕,一款看上去体面罐苛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感钦芯东,只是碍于可选择的范围有限覆瞄漠,但凡有一款出类拔萃的新车型极炮,必定会迎来极大地关注酬。对于25万中型车这个级别秀刊,迈腾一直是多数人闪过念头的首训睢,而福特全新蒙迪欧的到来烫剐,分走了不少的关注度诺,选迈腾还是选新蒙迪欧久,对比一下就会发现烤欺挂,挑战者颇具实力俯础哩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型侍叉,售价24.28万元失络箍,和迈腾 2.0TSI 豪华型配锭,售价24.78万元慰畅,均是各自车系中的主力车型家蜂播。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车竟弄,兼具个性运动和居家商务需求工说。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计仙,极富攻击性倒倡瓦,对年轻消费者有着很强的吸引力驾,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力坦款无,入门的1.5T也有不俗表现丛哄儡。   现款迈腾严格意义上上讲稻,只能算是半代升级停手豌,是在老款的基础上升级而来超吻。迈腾整体延续上一代车型的设计眠腾缸,符合国人的审美坪,经过加长的车身版,带来大空间的同时亩,提升了行驶稳定性及舒适性撬吞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面拷变,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米贩虏,轴距达到了2850毫米法贩,而迈腾则为4865×1820×1475毫米凑凹奠,整体比新蒙迪欧小一些帅狙,即便是经过加长吻,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧物。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节簧、加热蒂其、折叠纪、记忆 电动调节盾舌委、加热郝烹拷、折叠呢场秘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎糕题棱,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了撬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯澜,不仅科技感十足牛星,还具备随动转向了算蝎、自动开启等功能寸嵌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些剐埠。天窗坦察窗、全功能配置的后视镜等世,两者处于同一水平爆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升泊囱,对称的T型中控台中规中矩瓤矾墟,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统毯红。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作棵,主界面被平均分为四个区域涣教嚏,分别显示电话赊、导航驾钮惫、娱乐和空调四项基本信息蠢搜,并且用颜色将触摸区域分别标示出来敌。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局兽弟,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感发。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕配、6碟CD等配置评粹兢,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步忻,迈腾更像是上个时代的产物潮豌躲。   新蒙迪欧的轴距达到了2850傲无,相比迈腾的2812毫米姆阶,略占优势菲睹,但二者在乘坐空间方面譬,都已经足够日常使用枫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑垃,满足于舒适和运动的双重需求邯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中鼎搭硼,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统谢郝示、方向盘换挡蔑,以及原厂导航等配置炯擒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置橡。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统按鞍。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版獭愧,最大功率178千瓦滑割艘,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱里环,平顺性和换挡速度足够出色瞥。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合饥倡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦昏,最大扭矩280牛米试,匹配6速双离合变速器臼癌。当年迈腾这也算是黄金动力组合泉话,但与新蒙迪欧相比吭奴,参数差距明显海。   保养方面城唱宛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里膛路税,建议日常保养周期为5000公里左右桔捎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右祥挠,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右洼纤奖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保荚裳奴,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保咕陈缚,之后保养周期为1万公里冯戏。小保养的费用在600元左右拘轮,需要更换机油机滤宏,大保养的费用在1100元左右黎,需要更换机油三滤丢赎。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型电辑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高把刚,相比迈腾盎维弗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外畴,还增加了头部气帘和膝部气囊居剁瞎。并线辅助功能也是迈腾所没有的朴熔虱。   点评连萄盒:不可否认辑南,大众品牌进入中国市场多年鸵绞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型丛摩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手趟回,无论配置水平还是动力系统亥,都已经没有什么优势了旦,抛开迈腾一万多的优惠焕称,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蜗巴。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页紫ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明合交:本文仅代表作者个人观点付牡蠢,与环球网无关该脾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锯悄烙,对本文以及其中全部或者部分内容俗蓟淌、文字的真实性供涡桔、完整性布炭、及时性本站不作任何保证或承诺窟律狈,请读者仅作参考涉佃,并请自行核实相关内容犯。" "   “北国风光诡鳖,千里冰封仑傲,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景纹便返,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯建损现。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐隧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段戏,对途乐而言这不仅是一种新的考验慧,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战反请刨。 外观吕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐滩篡,想必对于多数人来说静辛,它的名气比兰德酷路泽小很多郎丧裂,但并不意味着就要比竞争对手要差瘦。外观方面途乐外形实在太大了篡,有点圆头圆脑的感觉读冗,比兰德酷路泽温柔了很多羡吝,缺少了一些很“MAN”的元素豁剖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80擎。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰嫩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时理,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多久。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念骑爬。中控台看上去很有档次滔,各类功能按键排布也十分清晰每、合理鄙褐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处狸侣,完全遵循了游艇的设计风格恨梦,宽敞诵、舒适贿、豪华拭谰灌,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰途店糜。   小结拢戳缮: 从外观内饰的整体表现来看怯,可以说途乐是一款成功的车型青,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题坝笔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势柿,如果“沙漠之王”远离了沙漠霖夸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色感限,这也是我们大老远来到这里的最终目的恋。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车绰怂深,人们首先想到的通常都会是奔驰会筛、宝马外屠踌、奥迪搞呈翔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌滴铰,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴浑额矫。但是说到文化的话狙灭,就不得不谈到今天的一位主角柔,捷豹XJL囤亲。相对于奔驰这样的全能贵族来说诞惶墨,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置垛瞥,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵钨氓冀。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢傲,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗活绩。   作为进口高端豪华轿车齿涧持,相信奔驰S级大家都比较熟遂好姆,而捷豹XJL依旧比较陌生党,捷豹作为英国豪华汽车品牌达丘,也有着将近百年的品牌历史钡,虽然品牌认知度不高讣,但这头豹子可不能轻视梆赫擞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型很劝,价格都在120万左右宠,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L师檀,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力劳臣。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前涂模沧,其实捷豹和奔驰早就杠上了论钾封,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新到,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了伙。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观钩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蒜,你一定记得去年上映的《007蠕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车苹寞促,没错就是捷豹XJ叫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”鲜,里里外外展示着它的优雅与稳轿げ衫取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力醚。   无独有偶合,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套理屉揩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行踢,虽然不是目前新款的S级趟纬,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩肆铜识。   言归正传炼卿敝,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气斤,不过两者的风格却截然不同岁酗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素盒派,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀广。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重克惧,在当前时代也更加与众不同臼超。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车茨圭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车刹剖,的确奔驰S级是同级别标杆拒冉倡,外观轮廓延续了上一代壕翻镁,细节之处更加富有科技感摆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气扫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同独解,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气堂乘淬,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度息姬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气遣杠,比XJL更加强势群坦,这就像两个高人食讲,一个低调一个高调而已突该。   大灯的造型也风格迥异陕沏肯,XJL的设计更简洁惹标醋,内部采用传统圆形元素面,使得其眼神也更加专注怀。而奔驰的大灯设计更加时尚蹬黑,内部流畅的菱形也较新颖颓。大灯配置上两者都运用了透镜和LED施动复,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车急理,光前大灯就使用了五十多颗LED氏卸任。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面段娃,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾捻,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上竟,更加沉稳侨贰泥。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通淌瓶凰,但硕大的车身同样沉稳肃笑吐,硬朗的线条也更加动感罚。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾默逢肝,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出卡谐魏,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉拎屋隘,这也使得XJL的车尾更稳重滦履露,而S级更挑逗人台。   尾灯的设计竿末欣,捷豹XJL采用纵向设计喊丹峰,并以车身腰线融为一体吼阑,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过抖新需,整体轮毂简洁不繁琐抹挝竭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁投,内部灯组造型是一大亮点魂,点亮时相当好看帮闲。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节肪蠢,并没有过多的修饰夕律床,但每一处又能充分体现他们非凡的气质靠目,就如同一件高档西装痉腐钙,某颗精雕细作的纽扣就足以南。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型棉惨辅,相比奔驰大气的轮毂胚,捷豹XJL的条幅更纤细光铺,并且在条幅样式上也更加精美和运动童校。尺寸方面XJL为19寸污处汐,比奔驰S级的18寸也大一圈双,轮胎方面同样为245宽度哼,不过与奔驰前后同宽不一样肮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275绕权。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型羔,并且作为一个自主品牌仿散,它的的车型并非人们印象中的自主品牌维,旗下的GS5护强、GA3梨手、GA5几乎可以与合资车相抗衡苟,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上敝够,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象厦冷袍。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的掸,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄础,由于试驾人员较多倾芥,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验奶堡敦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统邓,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统卷菲掀。   现场测试场地为两个圈形场地额脆,两个场地项目都是一样的蒋椿,可同时进行两组试驾退眷功,场地提供了直线加速峡受、紧急制动喂详肃、蛇形绕桩蒂艾、麋鹿测试四个项目惫矛丧,可以说涵盖了大部分的性能体验南噶散。当天试驾温度为零下十八摄氏度泻,这样寒冷的天气便伙配,面对半冰半雪的湖面吓,换装雪地胎能够增强一定的抓地力缸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似丁陪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下设首,TCS系统介入壳,防止打滑的发生册漆。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机刃分府,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术不,最大功率滥:90kW(122马力)/6300rpm搅蒂,最大扭矩稻雇:153Nm/4500rpm冕。而这次试驾的车型中没有手动挡湘兢,均为4挡自动车型屎溶恢,动力表现可以轻松满足日常使用需求坊颅。   起步于加速初段油门如果踩的过重壬,TCS牵引力控制系统会即时接入涩膏,并且自主减小喷油量豆,从而避免轮胎打滑亮畴唬,这一点上GA3与GS5表现都不错炕。加速至60公里每小时后侧褥,紧急制动邪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音里,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了祭膏超,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离沟妈,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停笑葡适,未出现侧滑淘躺乒。   本文导航拎罕汲:" "  提起中级车策勘,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择虫。但要是预算有限坎,面对这两款车型还真有些底气不足灵,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的亥搁。好在现在中级车市场一片血雨腥风绕烫,改款K5已经于近期正式上市羚搏赌,延续了韩系性价比超高的特点拉就。这次麻,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车哀,让您的购车选择更加丰富缮扑胎。   没错卯纲祟,此次选择的几款车都在18万元区间内浇。而且颇为“巧合”的是琳钝亲,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合陈,也堪称中级车的黄金动力之一人。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字山崩焚。既然如此懊搁,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”菲誊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份刮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机浅啦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蜗,动力参数有小幅度的提升信,燃油经济性也有一定的提升孝,但依旧没有给人留下深刻的印象玛椭操,尤其是我这个09款嘉年华的车主烯。如今革缎吻,在配置依旧丰富的前提下间痛细,它换装上排量更小笔储、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机光洽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型关棘夏,这一次似乎有点看头了料邓喝。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机梗守,它的来头可不少郊妥盼。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它谁,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖涟懦骡,可谓是福特的明星产品椭。我得承认这些奖项来之不易盾纯厩,但我更关心的是芳潜尘,它依靠什么亮点来获奖亢尸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性栏爱,震动及噪音抑制能力如何笆绷,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现履鳞嫉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前擒答惶,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机淑日。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷俗虐、涡轮增压以及进排气可变正时技术别默伶。在这些技术的支持下谴剩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升陷物。反应到账面参数上相,它的最大输出功率是125马力翘,最大扭矩达到170牛·米前鹿,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的廓丸。   另外江队,福特也针对其三缸的结构特点膊躲巩,对发动机的震动号笆、噪音等方面做了很多优化和改进碎,比如喷油器及油泵柔性安装臀毛棋、皮带润滑捂似、缸盖上方吸音泡沫等等幢夯。为此竣,我先后做了两种情况下的简单体验型:1痘姜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2梨撂、在静止的状态下鞍颂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上窃。经过细心的体会和观察后讨,我认为结果让人满意醋驹摹,发动机的震动轻微袍,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些伙,但也不大碍事反苍居。事实上案虚拴,即使我细心观察胃,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别芍枚。   看来之前的担心有点多余菩,还是直接上路试驾更加实际猎河裳。它的电子油门响应依旧很灵敏哆,轻轻触碰油门踏板圣车缺,发动机的转速表指针就会活跃起来响。幸好油门的调校比较线性乾,分寸拿捏得体辈钵哭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累官潘。同时毒嫩亲,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感瓤惊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉付。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩宠吓,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别黎京眠,那种加速的轻快感是后者无法比拟的惶。即使在低转速区间贬淀堡,发动机的动力输出也很活跃畏,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉汾。同样受益的还有动力输出的持续性扇,在试驾路段里面有不少的环城快速路畦攀屡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h界牡,而且整个提速过程顺畅自然费。只可惜受道路限速的制约甩栏曝,未能继续把速度往上提溜丛嘉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备避坤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契胚,升挡动作迅速磺汕,在D挡模式下正常驾驶貌僳计,1700rpm左右就会立刻升挡绩,让整个加速过程更加顺畅自然台。然而淮善,在遇到拥堵路况的时候墙翘憋,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感叉酞筒,幸好并不是特别明显泞透,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现籍刑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了窘缺淖,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好括,除非你把油门踏板踩得足够深猾,否则它不会轻易降挡耙。   变速箱切换到S挡后届澜,油门响应速度稍有提高喝涩,而换挡转速则提升到3500rpm蹦,动力输出表现得更加亢奋认颠。味道对了抹边蔬,这才是S挡该有的特质檄伎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了替辽呛。当然思,最具驾驶乐趣依旧是手动模式扒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮解北喷,至今我仍然未能适应间甩淋。   其余部分与老款车型基本相同截搐妨,方向盘的转向精确赫栓怖、迅速岔,甚至有点“贼”冈,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”艘踞爱,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬碴喀躺,对车身的支撑力度足够瘟,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显阮聊肠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安妈,同时也确保了车身的灵活性芹。但面对减速带这些大颠簸时劫钡昏,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在昏俩覆。   在动力水平得到提升镀、操控感被保留下来的情况下储缆苯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少炊怀,开起来更加得心应手侵,也更加有活力僧儡损。这点值得欣喜弛撩,也是嘉年华的进步帆。当然炊,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方妹僻菏,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎辑兜,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音剃,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步币,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色购,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵牵。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了隧焊绣,不过众所周知享敦妙,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台抄牵澳,而是换装了大众全新的MQB平台熄叫风。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂省,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异美兼,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异壬迫田,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助苟。   首先我们先来说说平台辰阀念,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台坷具缚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构末,PQ35血统也就不在那么纯正奇澳焊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台轰。   平台究竟是什么曙赂?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车桓,它们会采用共同的零部件芒粱,采取相似的地盘剩、车身结构蘑、形式结构以及相近的生产工艺碘复、轴距等揩吗杀,以此形成车辆生产的一套完整系统裸,平台生产的战略是当前产品在开发中秸,最流行伤虽乱、最科学纱邢、最节省人力堆宛、效率最高的一种开发战略竿。因为对汽车厂商而言菲,可以在有效控制研发资源衔、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情叙搞潞。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台降层,并看看它们之间存在什么差异汞甭。   PQ35中的""P""代表平台卸午,""Q""代表发动机横置悄际固,""3""代表A级车辱怠新,""5""是指第五代红。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件麻,采取相似的底盘链、车身结构娥零且、行驶结构炕、相似的生产工艺以及轴距等垃。由于研发时采取了已存在的""模板""哦景,不仅使车辆研发缩短了周期炔思改,而且共用的零件大大减少了生产成本纠七扦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型窖。采用PQ35平台的在售车型有途安贸赂、开迪凶、SCIROCCO袱蒜送、奥迪TT吃、A3蔷橇、斯柯达明锐等车型田。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括管土穆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)膳欠揉、大长度激光无缝焊接骡、双面镀锌高强度钢板佃毕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等茶愧朔,但如前所述孤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术猴。   MQB钠洌块化平台是大众最新的一个生产平台滑替匙,也是此次第七代高尔夫使用的平台钒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制甭,并且可以共享比例达60%的零件夸,包括同样规格的发动机虾、变速器等救但铝。MQB平台的推出随瓷己,将会取代过去的PQ25处、PQ35和PQ46等平台嗅饲鲸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性茶龟馆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装剁篡,不管是传统动力闯蹈铂、电动和可再生能源动力群卞,或者汽油机斥、柴油机晦、混合动力系统烈比兄、纯电动系统葱无、天然气发动机漏、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装驳冒壳。另外亢,MQB平台还可以对轴距茫、轮距粉蛋、前悬和后悬等部位进行调节贬量弟。另外此平台可以生产从A0级吕繁方、A级到B级三个级别的车型壬剃。这是PQ35平台所不具备的挎圣。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温管,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水畅韧。相比几个欧系对手悲前,宝马的动作显然慢了半拍歌堑,继5系旅行版之后布日答,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售催。当然有时候来得早不如来得巧七该碗,只要给足了诚意放雌彪,迟到了也未必没糖吃珐箩守。   对于3系旅行就是如此炯氛,在它到来之前瓢膘沧,C级旅行和V60早已在国内打响了名头鬼撕,作为后来者配扯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹趣,就更需要拿出浑身解数了拾媒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版船,下面就来看看它究竟有何能耐并帆。   还是从外形开始说起翁堤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘哄幕泻,其底盘代号为F31栓禄,依旧是标准版轴距垃吭:2810mm圣腥琳。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言胯归,这仍是个相当精干的长度劣蕊漓,车身“三围”基本和三厢版一致赎,只是由于行李架的关系涎艇卉,车身高度小幅增加了21mm堂蓟斜。   我们测试的这款328i旅行版锭随徐,还搭配了M运动设计套装晴堡风,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸酥卜扛,闷骚的感觉立马出来了需,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆强描屁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色奶礁夏。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择散倒,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )恋,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性杰莽,这和旅行车设计的初衷相悖趟筷查。选择18""则刚好合适搁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)残桥井,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点疲惭刀,用一句流行语来说就是戮藩:低调奢华有内涵松。   车尾则是旅行车最具风韵的角度衰冬乐,从这方面看赶,3系旅行并无太多亮点没微,车尾的造型显得有点过于刻板脾糯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已徘魂。相对来说并没有对手做得那么出色嚷,V60和C级旅行在设计上的看点更多话踢构。另外刹每交,虽然采用了M套件构,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式透览,看起来实在是低调过头了炬。   外观总结歇库:如果你是3系的铁杆粉丝繁,但又不愿自己的爱车烂大街糙,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蔽稠,低调中透着股狠劲儿丁疙,闷骚人士的最爱碴。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样诚,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章缸赶,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少型路。但俗话说蛙霜前,是骡子是马得拉出来溜溜才知道趁慈钠,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比郝告汤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何罐冻毒?   车型的选择方面韧瞪菜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则拳汕趁,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型降蹈。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑污疲乏,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机母邦堂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比价救畦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸堡洗,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力雷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰妻,再辅之以保险杠的少量镀铬芜膏,前脸看起来一如既往的简约和低调媒吧。车头多条轻微隆起的线条迫低骋,包括引擎盖上也是凹凸有致氢笛,则让低调的前脸显得浑厚有力洛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计酥挤聊,外沿继续使用镀铬装饰旗堵轰。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻拜蒋,也更容易让人接受鞋,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性鳞陵。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁耍白,一个氙气近光灯娇辜差,一个卤素远光灯剔瓢,外加环绕半圈的LED日间行车灯庐拳环,没有任何花哨的设计稳堪,注重实用誊导。而作为玩灯行家的奥迪付够顿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼斯顽哎,配合上单颗远近氙气一体前大灯杰缕皑,杀气十足恍。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条惭登,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道号厦,看上去随时有往前冲的冲动肠蚂双,非常动感和迷人堕骄拢。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车巾恢琅,看上去从容而又优雅凹呕,有点儿荣辱不惊的味道滥惊筏。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后淀,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了燎,毕竟走的不算是一路的风格了起下沙。不过魂叭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了膳薯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感沥斤盯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拱夯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角败亨,变成了矩形倒角式的设计填痴骨,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L拆山缕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计箩冗嗓,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行怂丰。   尾灯方面卫坷,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型寥伪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看烁洪,而且LED元素的缺失也实属不应该腻醇笛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型冀没敢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼奶,低调依然是奥迪的责任垒市。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎柿泛熔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎筷骂藐。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep韶跑洽,一个拥有超过半个世纪历史拭泞瞧,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌艰,“男人”嵌体、“硬派”磕亥侩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象糯崔。一个如此坚持传统的品牌砷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV炒胁,这对于很多人来说是难以理解的事实歉。坦白讲石隙鹅,一向不以貌取人的我籍,霎时间也很难理解Mark T. Allen点槐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品姆膝。无可否认快素波,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的惩纽箔,也必然成为人们茶余饭后的谈资飞,但是就只有外貌是这样吗骗识?难道它没有Jeep的传承部?这是我最为关注的问题登母。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”轮互,而首要且必备的条件是强悍的越野能力闻。由此可见汹,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能通,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置亨韩方,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外戌凹呵。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色闹侨,首先必需要有一副好的底子茨避凰,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统祷诵。根据越野性能的高低荆省,依次有Active Drive I纹绢、Active Drive II和Active Drive Lock三种童。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版垂徽,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统袱奶钾,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡配,并且还具备后桥差速器锁止功能沉标锹,实现左右车轮50:50扭矩分配甘现科,攀爬能力自然是三者之中最强的高显。   除此以外席峰贬,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统发、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠妒、28°的接近角牵、32°的离去角跨湍却、纵向通过角23.3°烈罗炊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置惟,要罗列出来的话其实还有很多勾,但越野并非纸上谈兵榷,要真正体验到它的实力踏怀李,还是得把它拉到荒郊野岭辱败。   挂上低速四驱挡享椒、开启后桥锁止以及岩石模式锌,稳住油门就往上爬棠瀑吭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏捕弊,3.2L Trailhawk针对越野的需求兄黎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整竣。继续往上攀爬灵耿窟,一切都比较顺利绘,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响淬秤敛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力冈疮慈。在遇到交叉轴情况时剧雾届,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力烂,配备了后桥差速器锁止功能的它炬供,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑钨糜砷,就已经顺利通过李杰埠。   这一次越野试驾嚼到甸,它的表现我完全没有惊喜广盒识,因为一切都在意料之中浑吃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务按被,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了时娜刷。毫无疑问拦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位冬,也同级别的最强风蔑。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦访隆杀,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来加订。坦白讲卫剿,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴丢灸。" "  在国内的SUV市巢翰ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下剑炕孪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击螺橙芹,正因如此嫂毁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市冷负,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问谎坑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破感倪。   说到大空间宦挤桐、七座设计探杯、配置丰富的SUV览烈籍,北京现代全新胜达是其中的表表者慈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求滇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型雷辟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变脖荤遁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手恨,下面我们将对这两款车型进行对比分析纬揽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观切桶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向竞伸,设计上中规中矩微汞,采用了哈弗新的家族式设计元素马辖,这一风格将在整个哈弗系列上普及凶廓,代表性的设计元素有卯温:大尺寸U型前格栅派,粗壮的镀铬横条格栅经傲,时下流行的“X”型前脸棺厢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美俄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惧确朝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的纱切,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时查几,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气枚虽斥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅贝,再辅以造型锋利的大灯灯组钾港,极富视觉冲击力滥猴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话狭嫁,现代品牌的确更加具有超前思维意识翘。" "   源自逸动平台的CS35挝愁堡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品删鲸。凭借欧洲化的时尚外形设计懒贾,相对精致的内饰做工柏卫坍,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现猴程,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注茎惭。此外南衫,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在际舵,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能擒绢手,进一步提升了科技感和实用性父。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些歉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型冗脸,还有定位相同的长安福特翼搏瓢得赖,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4炼纳,涵盖了自主及合资品牌产品哄玲燃。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道揭判,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS讹,作为一款新生代豪华运动型轿车挽蛾风,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系怖差不,也成为点燃这场战争的导火线扯蒂。而上市之后们贬,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道典卡,可谓是一场针尖对麦芒的对决帮殊。那么除了运动性能以外惮拎伍,这两款车型的综合实力如何呢稍,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓速联。   虽然说是ATS是一款进口车型痹迹,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉寸餐,整体售价和宝马3系保持高度重叠钾。从定位和售价来分析叔诵,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比庭甜价,两车售价分别为43.80万和43.60万僚朗,价格差距非常心巍,有一定的对比价值同橙塑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车翘唬,但两车所展现的运动风格完全不一样擒寇氏。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计圣,车身线条锋利迁酵,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性闯,同时也彰显了力量感撮。而宝马3系显得内敛一些酵模,经典的""双肾""前脸造型缎受,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色面戊。   作为凯迪拉克家族最小的车型辣坪隆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系娇隙趁,除了长度略有优势外硷理,其它尺寸都不及宝马3系晃胚,在空间上可能会有一些影响斤侣。不过没有关系扑,作为一款运动型轿车顺扦沸,小一点也许会更加灵活谓。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评显奖板,经典的造型更容易接受啪涩衰,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26囊誊规,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍烤焚陷。   相比之下脱屡安,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力希川,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感篱辜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足裂坟忍。   两车头灯布局不同混剖,宝马是横向设计辞,开眼角大灯我们已经非常熟悉肚巷。而ATS为纵向布局爸夹,造型更加犀利穷欠,同时采用的是远近光一体设计抵酷。配置上都采用氙气大灯噬,LED日间行车的和大灯清洗都有配备炽孩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能楷淘,但是可惜没有前雾灯羔扛卡。   从车身侧面来看无外,我更喜欢宝马3系蛔萄,腰线更加锐利笨泌,营造出了运动型轿车的动感效果裤木昏。而ATS侧面饱满厚实挝美聘,典型的美系车风格纺。   两车统一采用的是双曲率后视镜溪逗痢,并且带有电动折叠和加热功能秽播,同时集成了LED转向灯懂,显然宝马3系狭长的设计要更美观丛递。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯瞬聚目,警示效果有所提升破。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性韦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力修丧德,双边双排气管设计也展示了其运动气质率。相比之下蚀,宝马3系的尾部显得比较平淡恐,家用车的造型在气势上要弱于ATS仑挝饰。   轮胎方面替,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎钡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎惫交金,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18情忌,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎额,都是偏重运动性能的选择惜讽烂。" "  提起东风日产天籁祟,人们往往都喜欢用舒适秤碉拘、性价比高峭、省油这些标签来为其定义热。的确丝玩,作为日产在华销售的顶级轿车申,天籁一直以来都以一种优雅的姿态猎砂,在中级车市场中处于上游位置肩。不过这款车型的加长行为醚,却与其他同级别车型有着截然不同的理念拆,天籁公爵烈,虽然是天籁的加长版本崇浇酶,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力汇薪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手刑,挑战更高级对手牡齿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力亲垫天。   25.18-29.98万元的价格区间翟醋妻,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势窘。相比同级别对手雅阁挂、凯美瑞舅、迈腾等热门中级车薪睹,普通版天籁一直都能够与它们打成平手心,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼椿劳,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无甲,但就是这样一款达到高级车水平的中级车千需解,在提供更多给消费者的同时吧堪比,却并没有在价格上表现的有多高调圣拍。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异顺,但是通过对细节的仔细端详峰,你还是可以发现不少变化之处垃害。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素茸态,但是整体风格上却并没有因此而变得极端锈。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近勃瘫。   5003mm的长度与2900mm的轴距裸乓刀,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平徐弄汞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越阀,在轴距上也比天籁公爵短了63mm概彻。而与豪华品牌中级车相比较鞋让,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm胶寺溃。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大筋,整体协调感还处于平易近人的水平楞。   本文导航鞘煤瞳:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来歌豌,数以万计的人们加入了摇号大军馆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点疯羡采,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程悉卑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高搁嘘,一步到位的想法也被大家普遍赞同乔颅,这种情况之下中级车的优势就体现出来了杭闻,强劲的动力挡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜猫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车秃廷,它们的价格和配置都比较接近锤,下面我们一起去了解一下宋。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表刮:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)狮痢亲:15.98-25.18   推荐理由秽:大气时尚的外观粹合、配备豪华全景天窗你、全新T动力以及较高的性价比鹿税。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计棚港睛,采用了起亚家族虎啸式的前脸仑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择几,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大括,能够满足不同购车消费者的需求恭伪,值得称赞的是都箍辨,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗扦尸纶,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感内酥嗽,在同级别车型中也具有很高的性价比碘忙。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整醇,自从彼得希瑞尔来到起亚后彤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸锻扭点,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸先,大大提高了起亚车的辨识度镣劲靶。熏黑的前格栅看上去更加动感扁环,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利菊聊蘑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化飞,车身简洁的线条侧面看上去更加修长车,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感缴,并且兼顾了空气动力学熔堑具,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足鞭攘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能闺,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高锨喊酗,LED光源看起来更具科技感瘫飞。   新K5的内饰进行了小改动萄搅,用了和工艺均有所提升试尾,三幅式的方向盘也进行了重新设计控,看起来更有质感庐,使用起来也更加方便撼,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积方,也提升了整车的档次感套,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑呢韩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型赌,A柱倾角也随之更大聚氏,对于一名1.82m的男士来说急窃柒,头部空间的局促性很明显测蔼趁,通过降低座椅高度后俊诞疏,驾驶视野也受到了一定限制酣。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞氮晴钮,同一名人员在未调整前排座椅后韭睬寇,直接移动至后排乘坐脑痰,腿部空间十分充裕苯修冒,而头部空间也在可接受的范围之内角袱。总体而言路拐胸,如果想舒适且安全的驾驶K5鄙窃,并不适合个头较高的人士负,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞到屎。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机鞋,最大功率180kw甘,最大扭矩350牛米称茅亲,搭配6速手自一体变速箱林鸿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现瑟跺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型褂痉姑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩乏僧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内惺吐舅,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟锹。如果你听到4系觉得陌生巩,那么当你见到它一定觉得很熟悉穿骏。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造仁书如,无论外形还是内饰都与3系很相像颊松痞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平刚拍古,因为在它身上不仅有3系的影子茸爬揭,同样也有着自己独特的光芒闻蚂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe叉脐藤,59.6-73万元的定价也高于3系髓辜无。不过其实也可以理解醇,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版羌尸,而是想要一辆便宜些的“6系”恐。   宝马4系提供运动赁、豪华弦柑充、风尚三款套装上,价格方面没有区别篇德使。车头部分确实与3系非常相近读嘉抽,只有前包围能够明显与3系区分出来铜社渴。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素谓。整体来看钮同,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格氮冀靠,仅在细节上加入独有元素丰谱。 【左任:豪华设计套装(选配)/右饯建:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解垦,但来到侧面相信很快就会被它吸引弯崔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条酒,这样的立体感是3系无法给你的说筹脆。车身尺寸方面界獭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短韩炉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm僻,轴距两车同为2810mm擞赡。相比竞争对手缅请,4系在车身尺寸上也有着较大的优势嚎彻攫。   由于定位与平台的原因势靖丛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳凶物,也达到了对自我的超越梆武。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统瓤么。尾部张弛有力的线条旅,勾勒出肌肉感极强的视觉效果卵。   本文导航姑肛侨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末跨,2013年又有很多车型和大家见面了唯,它们各自出身不同性格迥异膏丝肥,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现誓,其中原因多种多样箔,下面就对它们的表现做一个简要点评虽,并送上编辑们的新年寄语饲。 东风标致3008   上市时间僵:1月9日   售价裙拱:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨兰小,法国人终于坐不住了恕粪激,要将标致3008进行国产协垛,最初还担心它法系前卫砂锌桔、超前的设计能否被中国市场接受喝败,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情忍。   不过似乎这一切的担心都是多余的撅,东风标致很清楚大家的喜好惜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸伐瓶晴、尾灯等部分进行了调整裁,类似机舱造型的内饰得到了保留襄,使得它看起来既前卫运动又不太过个性剩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素董诵洼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计啥。   动力的调校同样符合中国国情辱慧,由于中国道路情况比较复杂娘,城市中驾驶用到高转速的机会并不多魄豪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机梆闹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛诡。尽管变速器的表现有些差强人意阀刀骸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如腾搓。 为了进一步满足市场需求反变,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型呻橙接,丰富中低端产品线灸隧。   新年寄语床谩乐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的舷去,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上袜定遍,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来捆藏。" "  汽车除了是交通工具之外肛,在中国它还需要扮演更多角色随癸扑。比如逃,它会成为一些人身份的象征岔冻经。也正因如此忻希,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴累。在车型跟随换代而越变越大的时候胺浩,它们还不满足芳烽,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型守怀。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型尘,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸摩忙滴,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了湾沮。   从长轴距车型诞生起劳拇,围绕它们的话题就从来没有间断过桅。长轴距车型的空间更大是显而易见的杆饥,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗兜?是为了操控放弃空间收穗成,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题排即体。现在硼怠,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿茎懊啼,并且差距幅度有多大辱巨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵玻隘。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一寥。从设计上来看摄缚济,它基本保持了海外版本的特征谦宿,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变偷妈。整体风格比上代车型更运动胜咸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准挪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型硅。它在设计上与天籁并没有本质上的区别欠容,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间舵搐,同时邦推层,在配置方面也向更高级别车型看齐氏。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大滇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一珐烁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蔚胆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性谜擦廊。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势琳辖慷,那么实际情况果真如此吗堂?   首先嗡避碉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异颧荣。将天籁停在起始位置后割,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置褂啡。之后筒,向左打满方向碎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作娠裁冬,然后再次用桩筒标记后轮位置疙。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头牵。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异榔洽蛾。   实测印证了我们之前的推论鳖纬诧,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大次,但差距不算特别明显痢。两者的方向盘直径和回转圈速一致虚拿。实际驾驶时林,除非路面宽度限制特别明显拦干,二者没有本质上的差别少。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准肩八切,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况仿湍。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话葛筒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响春胁曹。当然欢,陆军1号的尺寸太过庞大委熊,算是加长得比较极致拷钠呐。那么狈复曝,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗热?   同一水平面上饺,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙盎,二者的成绩均为150毫米信傲。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蛇杏,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中冻录。   我们的测试方式是将车头正对坡道沪蛋,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止痉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论燃。首先上场的天籁最终成绩为105毫米虏何。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬犀盟题,但结果令人意外讲。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米纷。抛去胎压等因素的影响赊歉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平们稗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV贸窝?如果排除自主品牌的话场冉森,这多少听起来有些不切实际吧晒介佳,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了锈歇。不过这个看似不可能完成的任务蜗翘哗,正因为有着咱们自己的汽车企业皮溉渤,才使其成为了现实丘窖侈。10万元给我龋纳擅,我会选择什么车呢鲤?今天就为大家介绍两款不错的产品迁孝媳,众泰T600和比亚迪S6申娥脑,它们之间孰强孰弱僵砂盟,看完文章之后您便会知晓仟精文。   4天以前刃,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来渺,顶配不到10万元的售价叼市荣,加上1.5T发动机出色的动力表现挥、以及全景天窗醚帽、倒车影像等丰富配置的加持淮陀,让所有人为之眼前一亮怂。而在该级别中苦墨,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战撩脸痛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置赊补,还有着出色的销量和用户口碑狡关添,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的厩毖。所以今天何嫌喘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比耸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型两,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型拿将坍。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6帆戎,这款车属于小一号的紧凑型产品埃驾盾,因此这里就不掺和了溪础沁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观饭酮线:两款车型造型原创度均不足辽珐。   外观造型上湃染,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹铝下,但相比之下镐齐芳,众泰T600显然模仿的更彻底一些恳钢,车头与车身都是完全的拿来主义哆岔患,没有一点原创的元素磨旦。而单就最终的效果来说公慌,众泰T600显得圆润饱满桐楞,比亚迪则更加的精致显大峰。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面限,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm崔素项,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm师骚媳,轴距为2720mm雇乳,从数据上看夏,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势陀黄,而众泰T600比对手更宽朽,轴距也更大琶拇蟹。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂隶渭顾,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些陷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎花,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎轿咎丘,在轮胎规格上敢阶剧,众泰T600更有优势一些妙桃。刹车结构上芥巴,两款车均采用了前后盘式刹车挤。此外庭辱,在备胎的布局形式上警,比亚迪S6备胎采用下挂式梁疮路,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴ε巍,不过更换起来略有不便联。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程阔沫肚,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高冷畦扳,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配娠恼暇,线条上显得不是很协调秽,后雨刷骨、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备常。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统绦徊艘,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达涛电倍,而众泰T600根据官方的说法咖,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了膏菊。   钥匙方面伙缺,两车都配备了智能钥匙恨拓,并且无钥匙进入船牡拨、一键启动等功能也是一应俱全胃。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通癌,但质感和色泽都比较不错逞酥拼。相比之下譬,比亚迪S6的塑料感略强痢棚疏,但它的两把钥匙中故骏,有一把还是卡片式的芳,挺有档次感的普淡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”淋姜,据日本共同社11月报道沮辖魄,丰田汽车公司发布预测称舱,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆磐狄眉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录笑。而2013年前十个月衬萝冯,雷克萨斯在华销量同比增长8%盼隆,而7-10月同比增长了24%类,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势檀脯。那么堂,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢侈镜?在这个产品为王的时代中退狗,或许答案非常一目了然墨拼瞥,品质卓越的丰富产品秤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中博亨,IS系列绝对称得上是中坚砥柱嗣裸京,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)酪,而其到了2013年也整整历经了三代产品锈芳常,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的刚驶?在这代产品中究竟有哪些新意莱磕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的冉。所以话,在这个2013年的冬天剑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT救,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”砰蕉摔。   是先有鸡还是先有蛋泛禄涂?这确实是一个哲学问题浦嵌。但是对于车型换代而言娘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情楞谅诽。在介绍外观之前叔,有必要介绍一下其前世今生瘟。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骇,全车线条设计更显张力把,饱满的肌肉感让人过目不忘兰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化淌。   第三代雷克萨斯IS甸摩含,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车里朽,全车线条设计更显张力棱,饱满的肌肉感让人过目不忘倘矫蓄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化考然闯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度变,但当这款概念车面世之后热,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风柿炼冯。虽然没有LFA那样气动山河界岗陌,但却是可以做到惊艳动人敖屡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV分闷截,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长俊,要么从一开始作为越野车的分支瓮,要么不经意又成了轿车的替补惭沥奥,但这丝毫不影响它越来越主流献烷窃,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来拜盾涪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员仟。   一向个性张扬的Jeep品牌麓赖淬,一改传统的硬派风格攀,走起了时尚运动的路线困绷。不仅如此棠,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型荷,在国内各大车展相继亮相窝须贺,赚足了眼球痴氯宿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市透晌瘁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动慰床,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢叛降题?通过下文一同来寻找答案吧!   外观闪史:一改硬派风格珐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初项茶,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型习幂,在这样的大背景下掀蚕桨,自由光孕育而生假。只是从自由光诞生之日起帘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注唐曹鳖,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蒂谦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)苍,定位于介于指南者和大切诺基之间箍剂,竞争对手直指奥迪Q5惕、奔驰GLK警、沃尔沃XC60等车型闭瞪费,车身尺寸方面俱克,其长宽高分别为4624mm秃霞寇、1859mm囱筒豹、1707mm茎辰,轴距为2719mm孺,与竞争对手相比并不处于下风骑。   既然是Jeep品牌车型汕稠箍,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了妓,只是造型有所改变瓜,一改以往平面式的设计赦把,采用了类似“折角”的设计坦,当然效果立竿见影休挤亭,整个前脸变得更时尚也更有立体感些绦。前大灯的设计标新立异嘶,采用了大胆的分体式设计勿,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”寞烘遁,氙气大灯刃、雾灯依次向下排列冗监蛙。值得一提的是该车的行车灯溯污、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型躲非摊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑纶。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道闷愁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后堡瓜杀,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯戌噶崔。 斯巴鲁BRZ 琼柯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机烦,采用后轮驱动平台斑八毫,是一辆平衡度上佳的双门轿跑镁扁粟,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”势读。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发晃粱,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计锌毕梦,而外观和内饰由丰田负责狠煽篮。   尽管如此社李丹,BRZ并不是“每个人的菜”垫潞昆。尽管设计了一个小型的后排座椅氰,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人趣硕,音响和娱乐信息系统不够出色肛劳疗,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一温号龄,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮甜你。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蛋蹈、并且外观时尚动感的轿跑寒哄饯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试闺。?   下面就具体了解一下BRZ的特点勉撇荒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机扛,最大输出功率为200马力荚,扭矩为203牛米白漓牧。据美国环境保护署数据显示瘁锣,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里律。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg桑混。 ? 斯巴鲁BRZ 爬谜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供嫉。两个版本都有手动挡或自动挡选择赊。   豪华型BRZ的售价为26陌船,265美元嘶空,配有空调系统熬仿,定速巡航系统坚,电动后视镜就,一键上下的电动窗番穆块,后门野7掏常控电子锁碌羞羔,真皮包裹方向盘腔,65/35规格折叠后座颗,HID大灯门驶敌,17寸合金轮圈旅纫高,有语音提示的导航系统傻,实时路况警报泉,USB接口和车载收音机蚀。   限量版的售价为28淋,265美元艇炕泻,在豪华版的基础上增加了雾灯惕,真皮座椅暗,一键启动恭,后扰流板谱妒奥,配备照明的遮阳板化妆镜答荤,双区域空调控制系统腹沤,前排座椅加热和后视镜加热崎歇抚。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统惠硷,电子牵引力系统临,稳定控制系统以及6个安全气囊懒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试首滇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明良,无论是正面撞击垃,车顶强度伦娄歉,还是座位与头部保护试验呛硷尾,BRZ都获得了高分顿洛,可以称得上是一款非常安全的车叼。 ? 斯巴鲁BRZ 帆悉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩闺,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX返崇湿,加速时的推背感没那么强烈诽兽。不过隙扯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者觅镜露,对于六速手动挡十分精通封表,5涵,000转起步对你小菜一碟的话淋尽,加上BRZ的轻量化的设计镐芭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感避。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似汗脾诗,并不夸张的外形设计脸电,精准的方向盘泉,强大的刹车和印象深刻的牵引力幌诲。   总体来说悔协修,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车态弧赤,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受咐黔撬。而作为日常用车来说谁泄妇,路况好的前提下杏,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多床。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品赫碑,未经环球网Huanqiu.com书面授权胜,严禁转载匿哩,违者将被追究法律责任泌豆钝。责任编辑纤按:李敏" "  作为一款小改款车型景肝,14款智跑在外观上与老款保持高度一致掇合赤,甚至在细节方便也没有任何变化配,仅仅表现在配置上的升级笔。回顾智跑近3年的上市之路来看漆肛,依旧保持着其独具一格的风格磁躲,即时在如今来看壁羞,智跑仍然算是一款前卫的SUV架玖掏,回到3年前闷撑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L纲、2.4L两种动力共10种车型孤,售价16.48-24.98万元漠,售价与老款车型保持一致恋。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蔡,即使它远远的驶来扁,你也会在车流中一眼识别出它室巫,城市化SUV的定位倒也不特别必,不过眠烁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计韧纱,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一卑。   现款智跑与老款在外形上几无二致顾焙道,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意缔帘琼,与老款相比龟表岸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏仍版。部分高配车型则配备主动安全头枕旁翠却、前排座椅加热躺烹、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置措枢抹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里拐炉茹,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型跑,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型仑泼手。这些车型中包括了全新奔驰S级妻坛吴、凯迪拉克ATS措激卸、斯巴鲁BRZ释拒坛、沃尔沃V40等备受关注的新车逃侍当,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蛙,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车老。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间实:9月28日 售价区间锈份卉:124.8-209.8万元   新车点评兜试: “汽车发明者滴谢,再度发布汽车”哼桑秋。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史莱坍埂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语南莱,这也看出了奔驰对全新S级的信心擞赊,从外观芬踏、内饰醇舷、配置等硬件方面的足够实力末,甚至超越许多同级别车型虱必位,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机幂妒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢五蜡疤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车辫限。具体来看号栓,前大灯秆烙,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似痢捷秒,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是聘火违,新S级加入了更多张扬的运动化元素挟路潭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部虽冯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛犁病,有点类似于现款CL级的设计蹭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面返滦贡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统门欣,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现轿,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外榔,还可通过其控制车载设备等称。另外酬,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统膏、LED氛围灯蓖、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅色薄、新的mbrace2智能人机交互系统等漠如狸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计袒遁,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学夺,特别是后排的座椅痪,高配车型后排座位为独立设计砰,并且带有腿部支撑和按摩功能很辖。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重撩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面怪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机帕绍,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机掂锌,最大功率为245kW(333Ps)肋隆糖,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机旧,并匹配电动机次痢,最大功率为225kW(306Ps)捕蜡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机舷瓷道,其最大功率为320kW(435Ps)豪瘫冕,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器旧。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间秸诺僧:9月28日 售价区间窜门翁:30.8-43.8万元   新车点评痞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功柏,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性摆霓。但凯迪拉克ATS的到来桔,让宝马3系走下了神坛估赔。相比一直宣传运动的宝马3系写梅,ATS个性化的运动性能更是技压一筹介抬。不过在终端消费市场上搭蔫,凯迪拉克还有很多事情要做藤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好宪疮量,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力卫藤。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市送椽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型我。新车基于全新的Alpha后驱平台打造拟聚,外观方面垛好旦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计藕惰锌,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计翱恍,整体造型较CTS而言更加动感恭。   凯迪拉克ATS拥有50台姥讽:50前后质量分配溉我,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统拭驰府、Brembo刹车卡钳匿查扰、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊趣。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂什、LSD后轮限滑差速器碱、高性能运动轮胎翰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蔡蜗楷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置粟阂饲。   车身尺寸方面督话泰,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm栏,轴距2775mm饭。而未来国产后涉篓,轴距有望加长备柿,以应对国内市场刑。   动力方面糙琳,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机妥,最大功率203kW(276Ps)浩,最大扭矩353Nm鹅酪,其百公里加速时间为6.2秒彻纷。传动系统方面笨,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱唱回。" "  前言错禾才: 在上一期文章中桥,我们盘点了2013年重点的改款车型床,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型妹辩挽,在收集信息的过程中地焚,编者发现了一个有意思的规律仙汇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型痛拆素,往往推出两款匣烙酷,甚至更多到屁垦,更像是一次新车的大爆发闯褂逆,或者说是新车开发计划中的一个波峰皆,这样的车企包括长安福特撵芜、一汽大众吞佩、广汽本田等第哩。与上篇文章不同的是齐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出托,而是挑出了10款重点车型丁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型沏巨,有的是较为低调顽抚氢,但其实销量却很不错的实力派车型矾。回首这一年并,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间乏锌:12月10日 售价区间鞭垒蘑:12.19-18.29万元   新车点评售:作为大众全球的当家车型瘟勾,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变冉想,是相对比较原汁原味的一款车型犀导,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议硅洽暇,但空间的改善却更具群众基础渡。从速腾的热销来看碴,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型棵话十,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方股,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线淬琼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形舷冗,雾灯区域的改变也是如此畔巫。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感斥,也更年轻一些赶豆,少了几分柔美刑辰导,多了一些阳刚的元素捍焚。   车身尺寸比第六代更大聚博: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板瓶美顽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蝗慌缸,后排空间略显局促祷般。这点在国产高尔夫7上得到改善潮,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm农赤绵,相比现款车型安陕冲,长宽分别增加了56mm和13mm苍,车高则降低了28mm降渡。此外绍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展皇,轴距增加59mm氮,达到2637mm粟,使得后排乘客腿部空间增加30mm曹另,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm奋孝潜,而行李箱空间也增加了30L豹撮啊,行李箱总空间达到380L蒲。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶饴兀克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化粱盲须: 相比外观的“小改款”笆,内饰的变化却是颠覆性的台陵史,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状锻墩,并且向驾驶员一侧倾斜型丹怯,更人性化律瘦加。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点奸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感秸筹姥,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力龚。   轻量化更加明显摄肠: MQB平台的特质之一便是轻量化憨洞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蓉,质量因此降低了37kg寞互恐,另外发动机降低40kg闺,底盘降低26kg兜,电气系统降低6kg等等轻,虽然车身尺寸增加浑来,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg款,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg脆祈,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果堪骆,并且一定程度上也能提升驾控体验稿井返。 【MQB姆荩块化平台】   配置全面升级授: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富惹,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)察散岭、定速巡航踩、启停功能散辣、第二代车道保持辅助系统厦伎、防碰撞预警镁瘦、自动泊车连赣毫、胎压监测篱懂氨、电子手刹泞橡炔、电子驻车紊、一键启动仍呻、新版导航及超级蓝牙等功能舜隆堵。另外镣逛辩,丹拿音响淖镰、以及更大尺寸的触控液晶屏膛高,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成迷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蔡郸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教坍,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蹄谦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)芦巫哗,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同铺拳姑,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机故,其最大输出功率为162kW(220PS)瞪欣僚,峰值扭矩350Nm惭。   主推7速DSG双离合变速箱淮先枫: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱绢惦渭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)卧扫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)妙搬,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)圭人。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT羌泡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT隋此通,而1.4T自动舒适型皋管、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱酷摄。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间猎捕席:11月19日 售价区间技撮盎:12.98-18.98万元   新车点评腐潭哩:北京现代是2013年的大赢家苯蜡,销量突破百万辆鹿,并且销售车型整体售价在上升搜莲逛。虽然索纳塔八的表现还算不错句,但这是以高性价比换取的诬荣,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜恰,外观更沉稳筒输,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者多,再加上超出预期的低售价恭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型膊缴秃。   外观方面矢硅,北京现代名图共拥有八种车身颜色汹俄经,分别是水晶白篙逛、梦幻银腿、幻影黑雌、玫瑰红垄惨莎、水墨灰笨、宝石蓝星讨、丝绸金滦、北极玉上。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念省裴,尤其是前进气格栅处的造型骡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔喉。细节方面阔哺,新车的前大灯设计很抢眼钢蹄,区别于其它车型娥堂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上鸵。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm泻纶丛,轴距为2770mm哇,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型憨埃,名图的后排乘坐空间是其一大卖点苗蹭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面垂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重挞,以金属和实木装饰为主窘酵俺。配置方面辨,有主座椅十项电动调节靠、驾驶席座椅加热通风记忆功能椿扁彪、双区自动空调揩、倒车影像汰性艾、定速巡航珐瞬魄、多功能方向盘土、座椅/外后视镜记忆功能喉门、侧气囊/侧气帘醛犁、副驾驶安全带提醒淑肆、倒车影像系统司剃、转向辅助灯撬化、电子防眩目外后视镜等多项科技配置汗。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面淡匙砰,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机乡栖,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器茄。对于后续会不会推1.6T车型笆患卜,北京现代副总经理权赫东表示惫杯,目前尚没有这样的计划枯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了痴,满大街都是凯鲸,从朗逸上市到现在的五年来划兑虚,在全国卖了一百多万辆惰,卖的这么好堆煤,自然有这款车独特的竞争优势揣。要知道丧海烽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量尉,这究竟是为什么碉庆嗽,很值得各个厂家思考炼跋凶。市场定位抓的准氓,产品线丰富工该蔫,产能跟得上极惮,都是成就朗逸销量过百万的因素弄协。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版希,市场价16.59万元台仆。究竟值不值坊贰?运动在哪里梨?是否称得上运动庆竣规?带着疑问疆,一起来吧尖。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅涕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式尸送,这种运动元素的表现方式很常见都贯当,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅篓帽,配上熏黑大灯这样的手法围告,而且很多还是豪华品牌在这样做喀脯。这样就无可厚非了创,很多比新朗逸牌大的车型都这样做娶珐,新朗逸又有什么不可以呢钢未酸?   运动型小尾翼考、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点豹晾,同样是传统手法廖,几乎在外观的运动性点缀上稻锯,各个厂家还没有太创新的方式夯。一般些的奖,就增加这样类似轮毂糜、尾翼的装饰郎,高端些的藕宽,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型缸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类很铺,不过居,从侧面看猴诽脯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变搬剃,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目惨。   相比车头和侧面贤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些艇辞徒,在说运动感之前撑概,我更想说说普通新朗逸的车尾舌糕饶,更确切的说郡斤似,是想说说尾灯牵奋,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起耽违环,有一点略显单薄的感觉星霓粒。运动版上水,尾灯加入了熏黑处理柯洗纤,双出排气管也更粗壮了锑兴,保险杠的视觉感受也更丰富抬劳哎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感焦。   本文导航掏獭焦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争轮妈粉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾唾。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发驮滩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成叭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配查破乖,即韩国的蔚山藉,这里同时也是现代全球最大的工厂形认。这个工厂雇有3.4万名员工唾沪,日生产0.56万辆车苛贤。   Inautonews编辑表示弯颇湃,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意病萄。五年前质量提高了苦靛邦,但是外形并不美观逗。然而涕暇,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变红匣承。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)桓,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)煎,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)彩侮。对每个购车者来说款惕,这听起来非常有吸引力皇权踌。还有就是i40被认为转售价值要高于福特将叉肖。   与现代旗下的主流车型一样鳞庐外,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法阮,整车线条从头至尾充满着流动感夹。车身长4770毫米憋摄,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米锈答煤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前递谷瀑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蘑僻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标温,它看起来依旧如此的适合年轻人绣。没错祭黑螺,搭载着一车的新技术之后写,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手马小靶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价恒啡。于是当新车到来的时候煞,你一定和我一样对它充满了兴趣塘。这是最年轻的凯迪拉克钦素、最小的凯迪拉克降钉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克布骇? ● 外观造型就海:钻石切割风格依旧夕砷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖容伯、2013德国红点设计大奖诫葱就、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就护,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型客彭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影姓波,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品晒码,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶骑耿,只是这回墟,ATS是完全原创的作品横清。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm姆浦,轴距仅有2775mm台奥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”矩品萄,而国内我们则把它当成中型车孔校簧,和宝马3系标准轴距版倒、雷克萨斯IS成为同级别竞品玫舶,并比它们都要更小一些立。   前脸的造型相当干练势轨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张悸戊忌,而是被很好的控制在一个合理大小上闪甜痛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了龟联顷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位妈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条餐肌估,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头版济捕。出于空气动力学考虑匹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上腥剑珊,当车速高于60km/h时扑芒顽,前进气格栅会自动关闭釜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鄙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)匹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性疵囱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型糖仇短,并带有远近光灯智能切换功能良绞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计确奖懦,快速亮起浅兔罚,缓速熄灭的设定很显档次下。再往下看逻兴,闪电式日间行车灯烤、大灯清洗呸纲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片土惫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拖杭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要贿纬,亦或是造型需求妨菲,感性的来说瑞渐,可以视其为向着传统美系性能车致敬既跑。身处车内茎废,隆起的部分会给视野带来一些遮掩戌玲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”峡耗。   ATS是一款后驱车釜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50波喜管:50暖老,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款股,贯穿车体的俯冲式腰线翻、短前悬书健壁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态词份。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上车摊犯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响躺盎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备矫蒙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)儡。而在规格方面凡炔蹈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性系,前胎尺寸为225/40 R18缮块,后胎尺寸则为255/35 R18似,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力筷伶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统为,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致勘忿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角写畅晴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色揭午,至于设计师是否真有此意牵餐,倒还真无从揣测济癸穆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少摔廷宿,实际上芬霞填,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计两。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部稻啊,由此带来了不错的视觉冲击感涤,给后车以足够的心理压力耪,至少眼前的这个家伙一定不好对付赦类。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型冻,至于3.6L V6车型何时会引进楔步,官方暂时还没有表态抬虏钠,而是否会有V系列性能车型的推出督茸屁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定率竞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车屏蔫恳,我的第一反应总归是奥迪A6L侩熟赫、宝马5系以及奔驰E级这3款磊膝。不可否认硅,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蔚,路上的能见度也说明了这点毋罢。不过久篱,随着市场逐步的被细分榷,对于那些买车不喜欢随大流的消费者嫡哀蛔,除“老三样”以外尝,也还有其他选择瞄娇,比如览汾扳:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES陌囊臂,这两款不错的“非主流”产品屁胚匿。   今天眷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前厩,领略一下“非主流”中大型车的风采芭寥规,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同屠晒斑,当然陡倦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同诽戊湍。(注敲:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”欺,雷克萨斯ES简称“ES”略吭环。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前堆呜,编辑先和大家解释一下“非主流”举,这里并不带任何贬义驶俊。从销量看箩定诗,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上郡挂疆,宝马5系9000台以上茅、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蹄贡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场糙。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场莆。   外观浓:XTS尺寸明显更大连图,但轴距差距不明显   对于中大型车来说逃搅鸿,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准弧惟靠,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念高煤。造型方正且棱角分明的车身造型第我举、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰筏逗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解热年。可以说它给你带来的面子效应凌花,绝对超过它的价格蛔,在半年长测期间路剔钢,我在停车时经常会被问弧:这车得60-70万吧柬?   相对于XTS外观的张扬闻惠、霸气隋倘,ES则可谓是低调排卡、内敛很多棱订陡,整车的线条和比例都比较匀称慷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了旦。   在车身尺寸方面坛,XTS的车长达到了5131mm贰,比ES的4900mm足足多出了231mm屋遣,差距可不械旄ザ,但在轴距上其,两者比较接近射硕妇,XTS为2837mm强,ES为2820mm花,仅相差了17mm铰踞,至于最终的车内乘坐空间表现布川呈,它俩也是半斤八两毁茅界。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型摹,氙气大灯裤加田、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少旱,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯附,ES则仅有近光是氙灯篱骂宦,远光为卤素灯泡冷洞湾。其中时爱侩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局采,显得比较个性贰。而ES则还是灯组传统的横置式戒芜。   再来看看轮毂和轮胎冈,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸喘势,ES为17英寸哩,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎惫陷漠,市场售价约1500元/条菇便,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎砂宽,市场售价在1000元左右/条维。可以说缆齐,在这方面两者的差异还是挺大的互荚刺。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算烽,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择秽伯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮⌒程琛,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元腊拇斑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志线趟,下面就让我们来看看他们各自的优点虐。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦日摧筹,其他两款车均有上万元的优惠渡凳壬,但相比比亚迪秦的国家补贴踌斡,这些优惠就算小巫见大巫了陀肩狙。目前在国内的某些地区溉辑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴莆沮砷,总补贴额度可达到7万车乳茎,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴泛。   在外观方面恕,这三款车均有各自的特点爬牢莽。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感围睦。而本田则是日式混动车的传统样式艰曙,看起来非常别致崎鞭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子惧,非常有气势浦铃。   这三款车中围酒,比亚迪秦的动力参数最强吼,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平前跨阔。不过要是论舒适和驾驶感受醛,锐志才是这三款车中最棒的磁士仆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车兢晨,因此它的动力参数看起来没有太大优势杰禽。   三款车同为轿车死钢顷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动甲房,丰田锐志采用了后轮驱动痛诬。至于哪种驱动形式更好犯莫,就要看个人喜好了臣。   本文导航琉:" "  简约内敛楼愤、安全扎实填、品质优良散,却叫好不叫座茨溅,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象泡。然而对于一个企业茬猾,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品乖浆。为此鳖澎,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时输,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进袍纤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如熄咳献,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L工茅赂。 亮点配置犊:   City Safety城市安全系统恐充,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤枚,而在相对时速低于15公里/小时的情况下达卤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞工忙。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统缆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险栖捐贡,系统将马上发出警示并全力自动刹车精祈,避免发生碰撞事故辞歼。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)钦,可实现自动排队功能锤,除了可设定巡航速度薯砍,还可设定五种不同时间间隔染胃趟。   加强型盲点信息系统BLIS粟郎犊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域翠烂。   倒车车侧警示系统CTA梆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拉躲,如有车辆接近扰抚武,会发出警告音和BLIS警示灯绥。   FAHB主动式远光灯泞懈,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆疏湍,并自动将对方车辆区域调整为近光灯暗,防止对方车辆驾驶者造成炫目川。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心漓凡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择母辱苟,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入鲜柔请,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距次迹厢。显然沃尔沃也意识到这一点劣侗蜡,要想在销量上追赶""ABB""稗瘟,国产是最为关键的一步你,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边茂。S60L的到来肯定会对宝马3系呻涟、奔驰C级问簿、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战缚粱羌,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手劲娩肪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢间即裂? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型潮惦,我们今天对比的是2.0T智远版孟款炼,售价为30.99万烙潦,而其对手同样是搭载2.0T发动机瘸俯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型吵。 ● 外观对比   从外形来看现梁岭,沃尔沃S60L给人感觉干练枢界刺、紧凑枢,X型前脸略显凶猛深,富有冲击力拧钦尉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力顶慑饲,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱购冯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利效忿涤,采用氙气大灯光源婆考竟,配备自动头灯以及 LED日间行车灯犊,只是少了前雾灯解。相比之下冯镐介,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利羞皮甸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合卿,同时还配备前雾灯妙。只不过灯组并非自适应前大灯摊米希,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能丘份涉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源檀,确保驾驶安全警荷瓣。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平铰,轴距增加80mm达到2856mm蹿羞碴,而奥迪A4L轴距为2869mm迁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势败衅,不过高度和宽度有所不及五篇。两车空间表现如何壬,请看后文的实际体验隧送络。   两车侧面造型也具有不同风格肉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态胎,而奥迪A4L侧面更加稳重定非兰,看起来朴实大方禄汤电。 在后视镜上貌隘,两车都集成了LED转向灯褥猴救,不过奥迪A4L后视镜带加热功能饱,而沃尔沃S60L则没有靶。 在尾部俗强,沃尔沃S60L造型略显生硬了楞袍,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和伶。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计绞舱,同时加入镀铬包裹晚茶,气势十足多,而奥迪A4L是单边双排设计乾婪擅,无镀铬装饰段沃猫。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎播扇,而奥迪A4L则采用固特异轮胎沏堡,尺寸为225/55 R16轮胎弯,相比之下尺寸显得有些小了曹,同时配备的是非全尺寸备胎诚旧。不过沃尔沃S60L没有配备备胎婪杰,只有修补工具有点不厚道贫。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的篮玖,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗老拱?当时的网络上绝对是一片嘘声烽。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计行骏妮,这似乎就可以理解为特立独行饭登?或者说创新犊绥?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念酗,通俗一点说就是犁搐:走自己的路屁驹,让别人竞相模仿嫁溺轮。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片写痞,时间不长桓吃,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样交捶?当时我无法回答弥顿惨,因为还没有对自由光进行全面的了解操察凡,经过一天的试驾体验之后庞捞,我认为这次Jeep自由光确实有点料咆,甚至可以说气势汹汹掏努,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣钇烦,那么它到底有什么资本来搅局呢砰翘?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案搽。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新啦律,在做颠覆传统这件事篓烫亢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念郴摧撑。就拿前脸来说考推,好看不好看绝不是我个人说的算的桑,每个人眼里都有一个不同的看法唬彻蜜,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧拾婚棺。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表局斤俄:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看较掂,Jeep其实并没有太大的优势伐甲屉,包括大家最看重的轴距表现凶猾,在这个级别也算不上是太突出猴惭嘛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话捶,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争妨,让消费者也能愿意买单鲤。   车尾相较于前脸就显的很平淡了街掳,其尾灯设计和大切如出一辙奔,只是在造型上稍微做了一点改变梢箱去,以便能和后车窗衔接的更自然一些是怯单。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样靶,这实在是太个性了漆牛梨,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面讥甘滤,不是吗僻涤监?   本文导航脾澳硅:" "  “便宜惺倒登、省油观杭瀑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求燎。因此泉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军毫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上稿半孺。   为了尽量给消费者们传递适用的信息布碱,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”攻沁。二者不仅定位和排量相同杉,售价也都是6万元出头阜。那么谁的配置更丰富桥贩让,性价比更高呢词龟?接着往下看吧骋盘韭。   备注逝: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期睡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型哪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”努镰峡、“天窗”和“后轮碟刹”橙。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新惜抡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响杯酞,促进其他品牌产品的更新或者降价巨,以提升竞争能力功缅沤。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形且荤侵,但又觉得竞品车型优惠较多”溉。今天就随着我们来看看伶虏,新威驰对比瑞纳探蹿。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看赶坏锑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车错墩酱,此次我们将两款车型的顶配加之对比苔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处俗悼悉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元亭溉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多签函。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨奉,以往圆润的风格被全面舍弃朵等,车头变成了现在最流行的大嘴形象仍投。虽然初看有些夸张访,但是符合小型车定位疾驰就,更多时候它是年轻人的代步工具价伞,所以造型必须年轻跑疚僻。大灯面积不但较老款车更大藤何,眼神也更加犀利害勉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变版来伟,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现孤氮汕,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿鞠,上扬的腰线很好的诠释了这一特点射宦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论垃俄泊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样稗项。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异炼圭绩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下灭,诸如电动天窗锰浦烯、前雾灯与后视镜调节都在其中顶兽,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能判毫寺,日常使用的便利度稍高一些伐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm溺筹雀,轴距达到2550mm脐涪。与老款车型相比加长且加宽烙,这是为了适应造型变化的需要葛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势谭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势屉。   新威驰车尾没有车头那么激进脸哇,显得时尚而舒展仑密骏。整体线条看上去硬朗多了揣舱克。在高低配版的车型之间青骆敬,外观元素的差异并不明显浩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条恫莎篇,不过在潜在的功能上却有所不同惺掇咖,高配车型具有独立的外部后备箱开关够,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启享溉,在日常使用方面的便利度有所不足休抹。   瑞纳尾部的线条更是犀利破,线条从车身一直延伸至后备箱观茸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致捎动陶,增加了不少的层次感和运动感枚鸵瓤。" "  旅行车在国内的发展进程断,现在似乎已经开始有所起色婪扫,但受到各方面的影响耸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃噬。记得应该是在去年颂棺,各大主流网络媒体几乎在同一时段沉反,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章漠,虽然没能在实际层面上起什么作用剁,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议步府付。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车夸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段楷滩,但是大部分车型均已进口形式引入焊峨,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面啸。宝马全新3系上市后婚撑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料皮,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本危拱。不管是厂商的试水工作甜,还是为了后期大力推广的前期准备澎拇彪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款渤赐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的菠,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车图,但官方却并不这样为其定义熬彤宿,所以除了V60之外式故,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的棚膊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i锑忻,三款细分车型跨越了30-50万区间磕,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地脯拟涣。   328i M运动型含省皆,是3系旅行车中的顶配车型锚,M套件必然是它表现非凡实力的根基聪皆沟。BMW的M系列产品嘲靡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的瘦驴,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列滦稍,也很难在视觉冲击力上对其造成影响谢。在M套件衬托下的新3系旅行版鲜豆,表现出的攻击力和威慑力很强坝。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型釜取,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅钨,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感碎惕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能慌末维,也是几款进口旅行车中最为全面的耐,除了前部以外玩勃拴,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头才,令驾驶者的便利性有很大提升炽锑灿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显敝,造型圆润的尾部整体风格秸,让旅行车身份表现的恰大好处北抵达。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩扁涂,但是尺寸不大麓,威慑力也没有想象中明显抛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念屡宫,极富肌肉感的线条元素奇彻,让它表现的干练紧凑柬禾。   本文导航藉槐瞄:" "  曾几何时唬窗,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交和身亢。物是人非戳,随着中级车市场竞争的不断加剧膏剂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径陀猴。在上个月的广州车展上坤窜卉,全新天籁·公爵正式宣布上市凹,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢敦甸?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析彻寐,来做进一步的了解吧恰协。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较虏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观挥罕纲: 稳重与运动晒湿罗,风格各异   车身尺寸方面撮棺堑,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm扭揩称,车身宽度刨卤瞎、高度与普通版天籁车型保持一致互碾迪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大危拒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm科。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型锯拦紊,只不过在细节方面有所调整嗡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构桐圃栏,后保险杠排气管内嵌萄讽斡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识农,俨然简多了几分气质的提升试。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下督, 新君越的外观风格更趋年轻化苯快煞,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开考稗侣,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅惫备不,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面惶,尾部设计与前脸造型和谐呼应寿被案,相比老款车型稳重端庄的设计风格匈,全新君越更容易让年轻的消费者接受喷哇德。 【君越 整体外观】   外部配置方面海炭,天籁·公爵全系标配了氙气大灯扮纠、大灯自动清洗等功能舞撇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到佛吩盛。通过下方的表格我们可以了解到蔑泡,同价位的两款车涟冬,君越在外部配置方面显然更为全面一些邯涉,LED日间行车灯烂抄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的徘甜懈,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的歧嗜袖。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价砷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头阿: 日间行车灯祟刻: 随动转向大灯男磊: 大灯清洗装置箩纠氖: 氙气大灯得澎: 倒车视频影像汐患位: 大灯高度可调怠: 自动头灯凹千: 泊车辅助喊孝期: 无钥匙进入系统粕棺啊: 感应雨刷皆可泵: 电动后视镜妈苍脆: 后视镜电动折叠挫闹: 后视镜记忆阔翁:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候放,年级里有几位南方来的同学啪霉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪辫辆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情胁慧。雪对于那时的他们叔,是上天赐予的礼物懂。但是琅滦,对很多北方人——比如我——来说传缝,雪却是避之不及的灾难才,它让我们的出行变得困难重重戮澎。不过这次却不一样骏淬滤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起喂胆暖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣豆插。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先巷,请允许我隆重介绍一下今天的主角私墟,我们的冰雪座驾韦卢,一款中大型SUV——福特探险者陌嫌。探险者是福特的旗舰车型咳,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售危射,共两种配置瘁规,售价48.98万飘、53.98万洛挛玛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元溉绘枢。我个人非常喜欢探险者的外型捌抄,它魁梧而正派扔图,颇有美式SUV的霸气裂瞳慈。牡丹江的冬天白雪皑皑酗华锚,探险者出现在这里十分应景翘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前哎,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热庞百赶。这样的冰天雪地里巩,就算是带着手套在户外拍照芹荡眷,手指依然会被冻得失去知觉辜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖缮。探险者的方向盘加热速度很快暖怕,开启后几秒钟就能感觉到热量鞠忱,太实用了拎藕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机昆安,匹配6速手自一体变速箱垢苗。探险者在海外还有2.0T版本车型豆芜,不知为何暂未引入国内绍,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面糯,并没想走量伍寄扇。   探险者为承载式车身结构阀碧禽,搭载一套适时四驱系统卸仕。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样荤嚎,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器坷瓢,后桥轮间为开放式差速器湍萌,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助商,以制动打滑车轮的形式实现穷。这套系统的越野能力或许不是那么强大释廓戒,它主要是为提升公路性能而存在的朔。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点什撇,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键乓枚镭。这次我们挑战冰雪路面放,这套系统发挥了重要的作用酶佩蕊。另外不容忽视的萌,便是探险者的“神秘嘉宾”了等步。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程芩锷!它是一款高性能冰雪轮胎厂贾,官方称它应用了发泡橡胶技术坷,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜聘,从而让胎面贴紧冰雪路面鳞,提高抓地力毖。当然烷,这款轮胎价值不菲情睦,以探险者高配车型的轮胎尺寸麻畦舞:255/50 R20为例茄想稿,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元恰零揣。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的梅蛾厘,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上惋,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴壬宏广,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及良赊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企讲岭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑慑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下釜甲,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花镁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表膝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出爆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲城骂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm裴,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蜡图酱,两车的轴距都超过了2700mm噶劣,使它们在同级别车型中的优势非常明显龋。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计令绷,略显圆润的车身看起来动感十足匆湿赎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感晤琉染,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感衬火,550引擎盖上V字型的线条动感十足方。C4L大灯的设计相对简单仙如赤,全系采用了传统的卤素光源恰纯暗,而且并没有采用透镜的设计软,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感肖密,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜溪纳,还有转弯辅助照明功能快藕扯,保证了夜间的行车安全苇。两车都配备了时下流行的日间行车灯搁,值得称赞的是汾胳,550竟然为雾灯也配备了透镜需,这一点值得各大汽车厂商学习乌筒篮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏窟收,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩酱焕。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感烷瘁毋,550上扬的腰线勾勒出时尚首酶鸽、动感的侧身线条星弯岛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间芒梁。C4L和550都采用了双色的后视镜设计叛沪亲,并搭配LED转向灯斤涎穿,视觉效果和安全性兼具里婚持。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有寂怕,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口孪。   C4L具有无钥匙进入功能柬肮操,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性静效,550则采用了常规的沂洳嗳牵控解锁功能嘛饰编。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格胎,C4L刀锋式的造型更加犀利雄躬,550则更加尖锐缓污。   两车的尾部造型比较统一倦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果墩陶玖,圆润的造型颇显稳重剂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过酥,这样设计不仅美观纷,而且可以增大后备箱的开口角度葱。C4L和550都使用了光导型LED尾灯汐,视觉效果极佳酷韦橡。两车都采用了4点式倒车雷达含家,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低凹污黄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物泄鼎百,使泊车更加安全竟揽。C4L后尾箱并未设计开启按键茨草表,只能通过车内控制按键和野址萸担控钥匙开启槐,而550则可以通过后尾箱按键手动开启桓罐榔,使用起来非常方便赤铝。   本文导航痢洛:"    紧凑级两厢车人逻,如果倒退10年前搪侯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域檬菠。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后膝就嗽,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型访盛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹狗,它于不久前推向市衬诜ぁ,但其实它在国外早已上市具缮。雪佛兰在近期才引入封弊,相信也有自己考虑刃配,好在这个时间也不算晚缝,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择淬此茨。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐涸,相对较低的入手价格榷粹、时尚的外观设计以及良好的运动性能焙穆毯,都让其成为该细分市场的热销车型绦梅。而在紧凑级车型中车蒜,三厢版在兼顾运动的同时诧扯,实用性相对更高一些霉抛墩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念敖悲混。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附睿克斯三厢版(以下简称傅停克斯)进行深度的比较虑,到底谁能从中脱颖而出委随,让我们拭目以待谜。    在刚刚结束的2013广州车展上逻傲,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴措尸和。此外讣纤缎,阜形娲常克斯去年北京车展的正式上市表,也让这场紧凑级大战更加精彩纯容赏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后烯倘盘,作为其小弟的马自达3能否一样出色糖?肝耄克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时少届,能否从容应对促?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓裳搏。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外涪渤撬,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上入撤涝。就在媒体日当天誊谜疙,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后靛琳驮,经过旁边人的介绍粟,惊叹一句伞木号:原来不是一个车敖阉薄!可想而知褐,这兄弟俩得有多像婆晦晶。    2012北京车展上市的嘎诟克斯相比前者任版,已经在市场上打拼了一段时间锑耪侗。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降笨羚,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了嘎刃冉,但是溉┢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位成阑,还是毋庸置疑的搏线。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性垛狸,为了让评价更加客观供,同时酞界,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样朽乡辨,我采访了一下身边的同事和朋友心侮奇。   同事A休:男港,30岁那额肆、已婚窝、儿子1岁多    我哪个也不要袒,原因只有一个莱挽:都太小啊譬。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV箱顾,实用!当然这两个车白给肯定要急揽。(也对供贰,老婆孩子热炕头的人憨,还谈什么运动曙,能装下更多的人和东西恭污,才是硬道理)   同事B培潘:男悍渺桐,老腹篮幔克斯车主缔粗兜,奔三的年龄蒋炉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘斜郑克斯闷辱,理由是有优惠千、货源足吩苔讹、随时买并,听着怎么跟买菜似的设楔席。   前女友趣矫:24岁秒,高尔夫6车主峰抠,略带公主病    选马自达3哪丹,原因是好看逼僧笛,我再问还有吗计袱,答曰刚:好看捌赂!我继续问停冻,跟我急了吧碱草,提问结束辩。   现女友点:25岁疏疲,对车没有丝毫兴趣膝,仅对各类衣服惧、包包瓮飞梳、鞋等物品上心    我选马自达3吧僻次绰,原因是就看这个顺眼劫武钨,所以就选了琶礁。(明显敷衍了事)   女性朋友试缺醒:24岁仇烷,某时尚杂志签约平模苍炼半,对车有些兴趣驹棺雷,但只是停留在表面    我选马自达3头窝痊,因为好看怀瘫,身材我喜欢翅嗡豁,而且红色(主打色隶全:魂动红)是我的style渤,所以我会选她的说能钮涤。(这种中英文混合体庞辜,外加“什么什么的说”的语法真别扭家,说她好几次愧独,不见改)    采访结果显示赂滦凭,果然是萝卜青菜返、各有所爱暖婪,而且给出的理由也是五花八门鼎唐,那么到底这两款车有哪些不同推逞卿,在面对不同的消费群体时桂惶勿,它们的表现又回怎样苇,废话不多说吧贯瘁,让我们往下看骇。" "  2013年8月览济艾,本田CR-V共销售了15393辆秆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月尚,本田CR-V共销售了18989辆荤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蛋侯熔,本田CR-V共销售了19510辆马,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月缆,本田CR-V共销售了19288辆炉讲逻,全国SUV销售车型排名第二......事实上羡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单葱管,它的优异表现还远不止这些负入茬,截止2013年11月底透革弄,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663团,多次夺得国内合资SUV销量桂冠碑。是什么让它成为了国内SUV的明星袖遁?又是什么让它如此大卖理尾茶?   现款CR-V有2.0L攘拾峡、2.4L两种动力共7款车型垮,售价19.38-26.28万元艘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型晾稼车,售价22.98万元)菜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型檬谩死,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声咐猛熟,纵观整个CR-V的家族史拆绞,前两代车型还有些“方盒子""造型溉粒,而从第三代开始歪两,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战么便,坚定不移的走着城市化SUV的路线范慕峡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大悔卿将。   说到第四代CR-V的外形酥,也就是现款车型芳浇橇,它的外形并不是能让你一见倾心的主胆妙鸡,CR-V上市之初币,人们对于这样的设计褒贬不一办哦,甚至有些“不得民心”恨苫,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话跑。   豪华版车型上只配备了卤素大灯谈,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能扁。氙气大灯卉投醒、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上逛。值得一提的是瀑每,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上稳,效果出彩光懦呵。   车身长度比上代车型减少了25毫米块,离地间隙下降了50毫米份辖,仅剩130毫米葡宿湾,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性党,但却令离地间隙接近轿车灿瓣,轴距则仍然保持在2620毫米蓝,整体效果比老款显得修长不少闪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因量疯,在实际驾驶过程中漂盯价,提供给你更加宽广的后方视野孔部拓,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信管。   现款CR-V提供17井将碗、18两种尺寸共3种轮毂式样夸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外艾叛从,其余车款都配备了17寸十辐轮毂响屎潍。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面拖稠苫,车尾向外凸出比较明显坎趁耗,给人一种臃肿膨胀之感价窖。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索些甘电。现款CR-V车尾向外凸出比较明显酥,给人一种臃肿膨胀之感母,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因灸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积擦森葡,为实用性又添一分怯吹脸,从之后的销量来说垮归巫,现款CR-V外形依旧被消费者所接受攫,保持着高歌猛进的态势久。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺翰片,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力揣额贿,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙滔惟、精心换。这也是为什么一部轴距仅为2800mm习魂悉,排量仅有2.5L娥拿,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场屏。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS杏尘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它芦疏肥,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力眷。   第三代雷克萨斯IS坍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车姑可倡,全车线条设计更显张力趣扣泰,饱满的肌肉感让人过目不忘断。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化骏钵。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版棱吮,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅孰,丢失了一丝霸气堆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蔑纲,长宽高分别为甸芦钢:4665mm蹭顾掀、1810mm圭蒜墒、1430mm隆惯。同时轴距也增加了70mm拐,达到了2800mm季肋。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言厩猾参,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言狭渤墙,其前后配重分别为53帝拴惯:47桥。接近前后1锭:1的配重也体现了其运动本质盯啡牌。   IS车身侧面短小精湛浇目籍,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性喊废,显露其灵动的车身姿态箍笑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙煎,依旧是纤细邢桑湃、锋利设,绝不与传统设计相妥协茶龚细。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见盘。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎甫。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力缮泡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性美谰。   毫无疑问美,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力仕渭。你可以觉得它设计非常超越酥,也可以认为它很有美感喀,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动赎噬钡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月瑰烩端,石油的消耗量日益增大般,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油按,排放着大量的尾气氨鹅枷,制造着日益严重的雾霾天气乳摆。汽车尾气的污染獭蛾扇,越来越成为大气污染的重要元凶窖。开发替代清洁能源吐鞘,代替排放巨大的内燃机薪亨蕾,越来越成为厄待解决的课题漂皖舜。现在很多厂家都开发了混合动力车型酿,这项技术基本上成熟了喂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平嚷,也没有成熟的商业模式来进行推广帘誊喇,即便很多条件还未具备刊澜返,即便这样那样的客观限制洽焙,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面坛敌默,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一册弧。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品寒,叫做启辰e30晨风荆懒,这款车还没有上市籍耿赋,很多技术参数还没有公布倍,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据拖娩唾,介绍给大家佳。但即便如此描旱卧,这款车还是有据可查旁鬼亭,开发平台来自日产聆风电动车妊屉,外观也和聆风十分相似挂冈。   车辆的整车尺寸和骐达相仿丢奥,2700mm的轴距和骐达相同墓,外观的样子也有几分相似速。但明显晨风的很多细节显得与众不同旁,前脸没有进气格栅的设计江,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份含甲嫉。而据厂家人员介绍粕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台忿,而是单独开发汝。   尾灯使用了LED的发光元件并,看起来更加醒目烯叙,垂直的长条状样子也很有个性醋非膘。但在车尾上毙码钦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同酶秘,聆风在后扰流板上有太阳能电池板彻,用以分担电池组的压力晾兔店,这在晨风上是没有的缝。   本文导航宠期:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了了,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)爱,照片上看它挺精神欢肮访,设计有传承有创新熬糖,硬件配置有增有减晚,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情菏冯粪,没能去测试现场参观参观歼既。   命运总能给人惊喜嗓。上周五下班前沛伟,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目惰佃弯,领导突然走过来跟我说斗猴泪:“来了个顶配钙克斯瓤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”荡,周末的小幸福就这样碎了一地感,我得跟两台机动车泡在一起脯烙椭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝辫,坦白说现在我对它俩都“不来电”蒋殴。这样也好鸡矾仁,好歹保持个立场中立对吧乒凌。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满疵逢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待坛纱,比如为什么海外有独立后悬架桥千?国内全是非独立后悬架摩蛾烧?其实道理不复杂炼拱嘲,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响谓苏,既然如此摹,那就遵照做生意的基本法则来做内修,降低成本骄,攫取利润瞥础,无可厚非喷。我相信如果改悬架车就没人买培户,那他们肯定不改贝。   福特比较谨慎烙黎,善于跟消费者打成一片岁舌盖,挣钱不忘树口碑塘效事,好口碑又促进高销量豁,顺利打造良性循环圈歉窟套。尽管它也有这样那样的问题狙寇,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买判蹈缝,值得大众好好学学喀牛苏。话说回来措鹃,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路枢饯。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎贸洌克斯仿酚洼,是各自家里的明星产品迁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖艇韭频,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限靠庐侮。把这两个重量级选手放一起卜,能擦出什么样的火花来讹死?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蜜,似乎这样能出一口恶气搅哄碌。不过我得劝各位一句税郎:百花齐放很重要蔑撼,一枝独秀最糟糕会啪。   ●外观   扯半天总算进入正题慧竟碍,这个阳光明媚的周末粪缝,没有雾霾的打扰筒掸,我把两台车放在一起拍了套合影贸唱。看看它们为摹饭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7境萍弦,一个是16.29万的顶配版两厢咐克斯蜗祭渭。要说家族式设计纲门喉,大众当然领先其他厂家诚疆耸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服窖,福特的动作稍晚一些量,效果不赖溶瑟刚。   所以当高尔夫7和咐啵克斯站在一起的时候编瘟,你一眼就能认出他们来自哪个阵营浅船逢。谁好看我不说将辆县,大家都有自己的喜好吠酿翅。两款车前大灯组内容丰富绕默,氙灯唤疮陛、日间行车灯精、大灯清洗揉插泞、雾灯一个不少藩横,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有箩锭,而竿陕檬克斯的则要花6千块买选装包南喂,朋友们碱,要享受还是得多消费啊母硷。   车轮部分有看头唇。父世冀克斯胎宽215mm扰,米其林博悦轮胎墨箩,轮毂造型带感讼,给个好评教,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款钳胆邓。高尔夫7胎宽205mm趴颁,似乎缺乏顶配车型应有的气势刊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧虑谴需。   车尾设计各有出彩的地方镐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势泉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭捣取,LED尾灯是个加分项很弹,赋每敌希克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意迁活。左边那台风格沉稳一些溯炽递,右边的青春气息扑面故,你喜欢哪个换扯犊?" "  “牺牲一定的车身刚性维幻推,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车广栏础,最初它的出现只是改写了常规车型的结构熊忍购,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”痢惫涎。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后长,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面菲哥盒。就在上月烹碳,奥迪再次引入了其Cabriolet版本德庭,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版倒,至于奔驰C63 AMG陛井,目前还缺少这一车型绢。   由于是RS5 Coupe的系列车型厢稿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致互塘,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾闯疽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事柑,毕竟除了性能之外缉莫涎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的匿酶。   延伸阅读 潦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案滑故,其中包含对车漆颜色玖、内饰颜色以及电子功能等自主选择潮桶蚀,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的库孤愁,所以在配置解读方面低,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注沟躬,并将官方价格告知大家偏宽。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上咐防烷,软顶敞篷采用电动开启赖煎,时间上需要15秒即可溯成,而将再次闭合需要17秒略灵,其开闭结构为多连杆双片式钙,这也大大缩短了开闭时间创。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消桐蓬秤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷遁禾,为了不过分降低运动性涂盒测,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼逼每模。排气方面也是RS5的一大特色篮醛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管臂些,在Auto模式下左右分置排气各打开1个肌,而在Dynamic模式下会全部打开捍舅漏。   本文导航沛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线措缝姆,或许大家已经是心里多数察搓谰,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型罗探驶,定位于新兴的小型SUV市场辰茬效。众所周知需,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“耿,长安铃木选择在这一细分市场发力殊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的试扮室。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX钠酮魏,通过对比分析弦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力督啃。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市棠详,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元檀,搭载1.6L发动机横痛澜,匹配五速手动和CVT变速箱瞥,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L昧酷、2.0L两个排量六款车型禾溅,同样匹配五速手动和CVT变速箱截,售价区间12.88-21.88万元亥戮。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观衡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面茂播,通过下表的数据显示得知敬,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手藐老舷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX祷埔,相比逍客钵火、昂克拉等车型同样处于劣势尘闭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起抢楞,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹颠,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因庇危,还有与车身不同色的黑色包围鹊农、车顶行李架架坏烂,短小结实的车尾沉祟割,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果时牧。车身颜色选择上蒙士,S.CROSS锋驭提供了极光绿泻肃伍、皓月白夹乓错、星辰银铜享喝、丹霞红岗薯、银河蓝和晶岩灰六种颜色亭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同诽宫芒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计浅瘁饲,雾灯都、下保险杠也经过了重新设计宠郊躬,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格辖。车身颜色选择上秀幕猩,劲炫ASX提供了珍珠黑据表愤、极地白式、翠鸟蓝骂、酷银节谈、钛灰五种颜色爽倍窖。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面倦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯敖怂坞,前后雾灯改龚,并配备大灯清洗功能没,外后视镜集成LED转向灯;同样僵,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯拢暇,带水平调节和自动清洗功能五贩划,其外后视镜没有集成转向灯够舶缚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂颠漂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂俯妈,而两驱车型则为银色的16寸轮毂睡,二者均为铝合金材质挡蜂闪。所有车型均配备优科豪马轮胎辟蒋。值得一提的是浪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎邯,这在同级别中比较少见涣豆刚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型安采,根据车型的不同尺寸有所区别舷,低配鳞窍:215/65 R16车怕,高配唱兴:215/60 R17错辽牧,轮胎同样使用的是优科豪马炉缴甜,同样配备全尺寸备胎厢浩盾,两车在这方面都表现得很厚道己獭。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫肉舶母,第七代车型毋堵。其指导价12.19-14.49万菊萎,这是配备1.6L引擎的价位裂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品刚,账面要准备好14.09-18.29万撤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车赌,当然裂但,身为第七代的它苍狗,在冲击属于自己的又一串“第一”鞍。但我们相信俩断糙,短板才真正决定高度汀。   全新高尔夫的德国总设计师说石俱衡,它的设计主导思想为“简单既经典”幢,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分持灿:中网与大灯的相对位置宫物脓、拓宽出车身有力的轮拱饱、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了隘杏,这台在中国拥有极高人气的两厢车淮,一露面苟居,就好评如潮绒竣尽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解埔崔惋,但还是要将6/7重提蔬,除了外观上的差异膝溃,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上被缅,比第六代车型要长56mm尺虚。而整体车身比例上矮醇,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然歌,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm鹅涣加,轴距增加59mm蛙兜忱,从而提升至2637mm唤黑青。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计桔桨谈,但新样式的内部构造也足够炫瓜徊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置宫秃芒。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念溅。高隔音性的特殊树脂层勃,形成3层薄膜结构镁。它拥有很强的抵制振动物理性能便迁。   直接跳过撩人性感的腰线巍脱,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型涝。相比海外的双L型卜聘啪,或许辨识度更强一些旗父。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的寒戚,但高7的不一样抄路酥。细心的你会发现级感嚼,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时殴酚,才会主动启动煞疗食,并且拥有厂商宣称的132°广角溺垦凌。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格挛,天平再次偏向了驾驶者一侧荡。整体内饰上长,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是羞逝:放弃中庸的设计理念洪龚,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派咆亮。不规则的T型区从抬酚、活泼的金属线条点缀参戈痞,让全新高尔夫大变身欢。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没才动,它能够让你感觉非常新鲜费默。   坐进高7内贝辑顺,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗素拼祁,比普通天窗大了30%辫挪。而外掀的开启方式有点奇怪攘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蚂亢,同时还为内部提供更多头部空间收。   大众车型的人机工程向来让人放心详谢,这个角度的方向盘和,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦扇关父。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型谦,或许来个拨片更有型吧骄。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症耍薯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度聊。   本文导航涂回仓:" "  在国内的SUV市诚蔚ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下勾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击殿疯,正因如此八绵归,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嚷匿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问码弟鸵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破埠。   说到大空间疏、七座设计俊竿咖、配置丰富的SUV逆变钞,北京现代全新胜达是其中的表表者咸擅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求官,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型慕塑憾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变伐咸师。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手樊琴,下面我们将对这两款车型进行对比分析窗叫归。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观仁炕东:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向搐,设计上中规中矩公山酞,采用了哈弗新的家族式设计元素复堤,这一风格将在整个哈弗系列上普及肪寂乃,代表性的设计元素有去:大尺寸U型前格栅悲锚规,粗壮的镀铬横条格栅喂,时下流行的“X”型前脸吉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美雹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蒲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的细,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拴绷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气食,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅逞凑,再辅以造型锋利的大灯灯组险饲,极富视觉冲击力得衫牟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话材赐,现代品牌的确更加具有超前思维意识款。" "  如果提起讴歌品牌夹,大家一定会想到MDX这款车虑嚎涪,究其原因尝金,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型水缕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型贝,拥有讴歌最顶端的先进技术绞。在2013年港健,讴歌上市发布的新车相比以往算,算是非常密集的轻榷腿。即将岁末恕促,讴歌的新款MDX也开始上市销售汗夯哼。作为新款床芯苇,MDX的售价降低了相耍,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蛇煎逢。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失窜瓢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器攻?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术太,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮芍赔。使弯道驾驶更加轻松槽冉手,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上膘,增加了AHA敏捷操控辅助系统 识,在车辆制动时保斥,通过制动延长扭矩矢量分配翰倡,提升转向的循迹性 滤码,这在之前的讴歌车型上是没有的头宽炽,包括RLX锚唱。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈翱型 ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机似幻,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由侵。但我们看到描精睬,在讴歌品牌乃至本田车型上比,自然吸气发动机依旧占据主流骆藕茂。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法级,在新款MDX上使用的3.5L发动机仓嫌,带有VCM可变缸技术扫,在不同的动力需求下插,发动机自动切换工作缸数劫斑,用来节省燃料现刷,提高燃油经济性瞪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上怠睹欺,使用了全LED大灯烈晴,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法京怯,不止在新款MDX上出现疼矮,旗舰轿车RLX上同样具备管了艇。但和MDX相比萍,RLX的前大灯内部结构稍有不同茹。而MDX的这种全LED大灯凌鸥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平窟挫,但据了解讴歌正在向这个方向研发悉并秸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务绣围,其中大致包括救援洽畅高、定位目虹、导航检索等常用功能麓黄。但值得一提的是喘岛,讴歌的这套系统在整车质保期内答,也就是四年或者十万公里内是免费使用的坡剁。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上掸肝逢,讴歌也加入了全景摄像头这项配置亩佳霜,通过车头唉、车侧莲线搪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式送投。对于前方障碍亨怂、侧方停车痘罗、倒车能够起到非常便捷的辅助作用辛。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助射时。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面冬拆,MDX采用了59%的高强度材料穿陷合,热冲成型一体式门环等途径蚊狸,在全新平台上使用了更多的轻量化材料逛们。   本文导航然匆革:" "  在新一代天籁发布之后埃诽,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字棱磁。二三十年前性,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越膝瑟春,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车仆熟,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前靶村猜。而谈起这两款车襄菩,目前多数人对它们的理解是五:把普通版天籁和君威的车身轴距加长钨柬,配置增高吠醒,便成了公爵和君越辟杉燎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸殴、动力和配置等等骗橡涛,却有着极具诱惑力的价格蟹。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘抠,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额青宿吹,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力寇。可它们究竟有没有这样的实力猛栓?两者比拼随吭,谁又能更胜一筹叹?本文即将为您揭晓墙拔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型唇奉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型疵卧闷,售价区间为23.59-36.99万元毒。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版梦耍,两车售价分别为29.98万和29.99万太咐檀,价格非常接近淑抨,比较有对比价值碑娄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显慧盎茄,主要是雾灯赂萎、轮圈等几处细节可以加以区分桅恳硕,尤其是中网变得更精致蜕桑,车头更显大气料败。但也就是这些细节的变化谱,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动人敦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿谱馅壳。   大灯方面俗没,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能稀里,不同之处在于坛块粉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)诧顽。   车身尺寸方面集橇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)痰卞扩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)静九隘,君越的长度同样超过了5000mm颧锻骸,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本迷村。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面扮挛,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过碍陡,并没有追求锐利孝多筷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅雄相寐,腰线设计是其外观中的一大亮点酷荒,并非大多车型采用的一条笔直线条萌凭答,而是在B柱之后便缓缓下沉聘谁,在后排车门上形成一条折线沛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感冠写,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士怯。   尾部来看惟泄,公爵与标准版天籁造型基本一致烦,尾灯造型也还是一如既往地犀利鞭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合磊,为整个尾部增加不少活力歪趣,同时尾灯与镀铬饰条完美结合侗拣,使其整体感更强贸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华薪想,轮胎方面黑香,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎勉揪,更为霸气饺鬼宋。   ● 外观小结锨: 两车均采用年轻化设计莲赔,稳重气派;车长均超过5米朽拭练,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上划卤淀,君越表现更为抢眼傻面。另外沉,从个人角度来看突轻,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计拆茎,相比之下它的造型更加简洁蚕伤开、规整嘘。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识芥策,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蕉绿谈,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发剔谭,足以呼唤出你全部驾驶激情椒疟。你可以视它为野兽镶讨湃,但我更愿意称它为内敛狂徒取,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎矗隧。它是驾驶利器忌休,也是很多人心中的梦想之车某干寡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG端戳氖。   既然说道奔驰AMG田蜗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义雹膜开。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样捻,都代表了其品牌车辆高性能版卉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款拴匆梗,这些车在发动机配置调教洁良脯,底盘调教亥休,外形和内部设计上都远远超越原厂车当锨。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型耪,它的长宽高分别为4707mm互刷、1795mm和1391mm篮梦酱,轴距为2765mm炕遂缸。参见下表可以直观的发现籍南,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的酱姑倘,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势党欧。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面冯镐舅,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同惮。但细看之下瘁福,还是能明显看出差别兴射脯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位触巢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降鲸拜攫,流畅迷人更具轿跑风范截。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少耿纱。   除此以外刻灿卸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次毋,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭崎挽徐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂腐炮伺,前轮尺寸为235/40 R18拔,后轮尺寸为255/35 R18募贬蛋。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力谋窘,以获得更快的加速度啦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果疤材呕。   车尾是C63最为霸气的地方俱郊,四出排气管宣誓着其运动特性旧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一画。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力侯,从而提高车辆的稳定性淡吓。" "  11月12日京探,宝马4系双门轿跑正式在国内上市际哇浑。无论在平台还是动力上干架,这款车都与标轴3系基本相同锭钎枪。动力上嗓姥,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上休袜协,依然分成风尚如、豪华和运动3个不同设计套装秤侗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式腊松。无论怎么看贬,4系都很像一款双门版的3系赣坏稗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢撑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系监。   虽然名字是4系隘肛,但如果只看前脸稠风化,恐怕一眼很难分3/4系兢冯。不过仔细观察细节的话皆魏掣,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同费瓤淡。比如更大的开眼角设计驮,更修长的双肾格栅滥我,还有明显不同的下进气口设计风格测铣屉。当然售畅睫,了解宝马车型的消费者都知道淳寞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置哦衡。此外圈喉,前脸还针对空气动力学进行了优化娘堵复。 【左滦:豪华设计套装(选配)/右磊:风尚设计套装】   侧面造型上坡赔,4系明显比3系舒畅很多淘奇,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条镣苦,更修长的车门对此也贡献颇多怜。不过轮胎规格和3系完全相同镣,似乎很难体现出这款车有多么运动浪。另外寂啦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了褪,和前脸的进气口配合垮,共同为刹车系统散热虚。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多鞋尚,不仅装饰性强闭,看上去也更凶狠舍倦乃。   尾部设计上坍脊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素没课怒。猛地一看依然很3系到妇孰,但饱满的线条体现了4系的不同哇。尾部虽然整体很“壮观”传仓,不过颀长的LED灯带显得非常秀气仑该搪,别有一番风味骏暖坤。另外既,根据套装不同坟吭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种坚踢伟,实拍的运动设计套装为两侧双出海绅,个人认为设计还可以更精致一些面肯。   车辆提供恕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址郝吠焦:北京市海淀区闵庄路19号   电话绷酗技:(010) 5872 8888   本文导航缚暖青:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道丢婆秦,自日产逍客2007年在英国上市以来肮,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来橡桐。各汽车生产商自然毫不示弱帛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹门。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年瓷现,公司就对其外观和动力均作出了革新吝。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司肉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V佬己。这款车售价要高于ix35夯甘阔,标配版的售价与高配版的ix35相当篓硼剐。较高的售价并不会对消费者影响太大捎,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力嫉。 ? 现代ix35   除此之外盟烦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型滑。完美的驾驶体验喘,充足的动力表现筛膛,日常的实用性以及低廉的养车成本泻缝睫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战肯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面捆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间祷幢,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些敢讲。CR-V的后备箱打开的角度要更大纶受系,后车门打开的位置更高怜,加上方便的一键式折叠后排座椅沁,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜陛饱。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的饯首,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的侨。ix35的后备箱地板离地面更近苫娠寒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间畅剧。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5镰拒沽,他们要对此多付1,700英镑尸炯胁。其余两款车的四驱版饺壬:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)适钨书,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)芬梦片。   从标配版本来对比三款车杯,ix35要优于其他两款口识济。SE版就提供了后排加热座椅翅歇鼎,方便商务人士乘用警淡搜。高配中更是有导航舱彻,蓝牙镣,真皮座椅贰嵌,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蓝。ix35的一些配件选搭也是十分优惠令,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑具。   综上所述颈寂,我们推选出这三款车的排名分别是烈:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的井姬,但是它的驾驶乐趣却是最大的戚。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码诞。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足栋。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度怖巍衅。低的污染物排放扭家冗,强劲的动力表现套嫂,新引擎的装配让该车重获新生鞭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问噶襄,改版的ix35依旧是让人满意的家用车渡。不光是低廉的售价乖缸衡,标配版的实用和保修期的延长脊喂,让该车十分吸引人库阮。不足之处则在于较高的二氧化碳排放需努,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间忻冒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哀,未经环球网Huanqiu.com书面授权吝,严禁转载陇,违者将被追究法律责任炼施。责任编辑畴彭:李敏" "  在国内旧,提及福特这个品牌漆前胚,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣寐疑罚克斯和嘉年华诵,但福特的精髓决不仅限于此亢盛。在美国藐贪烈,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军傻。近些年来雌教,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围太,先后投下了旗下多款SUV车型青肠躺,其中包括翼博使改烁、翼虎谭、锐界以及今天的主角探险者涵试反。作为美国销量连续15年冠军的探险者入,它在中国的土地上能否再续佳绩书?带着这个问题泼拳惋,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙舜愤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚怨滦,也是其第五代车型厩。在今天看来险弓巷,福特探险者圆润饱满现词图,又不乏美国车标志性的肌肉线条搏心潞,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求锨。但早在1990年须,第一代探险者刚推出的时候翠伯粮,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多艾廷。   随着时间的推移乖强崩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变牛,与其说是改变雀徘貉,倒不如说是更加顺应潮流铃缆坛。早先的皮卡底盘不见了踪迹垮,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂诵损。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹嗯獭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)故首。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑贰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢苟?结合同价位车型做个比较不难发现衬苗,探险者论尺寸绝对傲视同级瓣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV肠娄,“尺寸”无疑是其最大卖点狠。它的车身长垂倾、宽肆、高分别为5006mm绍、2005mm和1743mm亩溶金,轴距为2860mm罚芬。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV炉刷扳,即便是与奥迪Q7的对比中谱怕,探险者在某些环节也不占下风答侠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外考刊签,探险者的最小离地距离为193mm庆漏蓉,接近角和离去角也并不大佃颁菲,仅有21.7°和21.4°池葛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的恳。" "  引言勿: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蔽墒诲,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新特蓟蒲,其采用了全新MQB(横置耐常块化)平台生产顿扇,不仅在外观粒、内饰方面有着明显的变化侯,更低的生产成本陪、更轻的车身也使其有着较大的优势告婚乃。此外纱,作为其老对手的福特杆鹋龋克斯当然也有着较强的实力拈乖,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评曝蛇。今天识眉,我们就来为大家对比一下不,看看这两款车型谁的实力会更强肚。 外观申:低调内敛大众风对比时尚张扬甘饫桑克斯   两车在外观方面虽然同为动感列,但在设计风格上却有着截然不同的一面随璃颈,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上亢踢。而盖粒克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息房。   车身尺寸方面雾靛价,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进短,长度与宽度分别增加了56mm与13mm泻娃,轴距也增加了59mm襄必,整体看上去更长更宽更矮翱。但其主要竞争对手赋危克斯的整体尺寸依然有着较大优势艇。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅嗓、强壮辩矛、凶猛卵,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蠕链臼。试驾被安排在了蒙特卡洛邵笛毁,我们被热烈的目光追随了一道鬼风商,同样狗库,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路卸肉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起江氛,它的对手就已经锁定了马里,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标艇费,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜纤极,他们选车就两点冈蚂法,第一样子帅施,第二性能足够强大冗魏咖。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力穿哩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车群。恰恰如此识,它看起来很漂亮茅惩,尤其是车身各个部位的比例与线条健,挑逗着所有人的视觉神经尖。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野痢,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口戮娶胺,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实杆男柏,而且更杀气感更强付躬。怠速时慢慢靠近厩芹,它的躯体在微微颤抖躲剔,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤腐垒。   细节方面奥迪从不偷懒锣梁莽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记僳莱磨,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾活,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞染哪蹈。在我看来懈扣,这样的视觉效果已经足够征服所有人提悉,如果你觉得不够醒目舰下,还可以选择将卡钳漆成红色小麓。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部暮娇,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体莎黎,120km/h时自动升起新钾捻,此时的样子最为动人辟,速度降低至80km/h后便会自动收回幕协。   进入驾驶室并不费力碗谱,内饰与A7或者S7基本格调一致旦,简洁朴实齐囤,中控台区域保持原有基调纺绅退,有人说它沉稳磊,另一些人说运动犀啡,在我看来这就是奥迪的风格觅烩得,可以满足很多人的口味疮,一切气氛都显得那么熟悉骨。   车内有两处亮点让我记忆犹新缓输,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分咯圈碉,坐上去的感觉也足够舒服渤。不足之处在于它的调节方式太过简单僚,仅提供电动方向调节以及腰部支撑欧祟春,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能肉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘茧衡娥,手感与大小都很出众盾,令人爱不释手秒慰,最关键的是RS系列专属的造型非常激进陡街淌,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望茧。也许这就是奥迪设计师花心思的地方恐,善于抓住驾驶者的心斤滴皑,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分菇。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化拍奇,两厢版掀背车开始越发备受关注据乒醋,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型纷抵,强劲的运动性能也是非常重要的指标缅帝蒙。就在本月初犁外,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求里挤,除了朗行运动版之外坷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能股。接下来镜前配,我们将两车放到一起藐荚斥,来看看其空间和性能环节的表现如何家扇核。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是羚忌浚,如今的情况则正好相反盼,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此介狈。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元桨号静,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元奠本拧,两车的售价还是非常值得人期待传懒核。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版缮瑞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了角措,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计矫班,前脸没有任何改变时故。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素踞,但给人的印象要更加动感对。   车身尺寸方面鹤蜡蜗,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米涵挽,各项数据都要比朗行运动版更大一些必含爽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少酸丢蜂。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎硼菊达,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适赶,比较适合家庭日常使用尖。轮毂造型与三厢版没有区别刹。在发布会上浮坝,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎汲廖,相比科鲁兹掀背车不够运动勉。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条摩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑兑睹,线条更加自然钨多、流畅纶培凹。两车的车身腰线笔直且显眼兢莎响,给人的印象很有一种短小精悍的感觉汇。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影叮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿添,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果价。同时隋盯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能设。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源雹,点亮后的视觉效果非常不错鼎檄,还有排气管造型上加入了镀铬装饰控捅。整体风格也是保留了三厢版的造型胃楷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出适雷记,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型嘘锣舶。2008年息坑,丰田Yaris进入中国市趁敛劬印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相邓,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数停,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车泌,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号围牵构,想必原因大家都很清楚崩喊,致炫在各个方面都已下足功夫韦,为的就是再续辉煌都季。   致炫外观灵动时尚啸,带着一些年轻的运动气息擅订吠,车长为4115mm狼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm隋拱闯,比老款低50mm;轴距为2550mm麓览泡,比老款长90mm晚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了洪练。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点械瞧芥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”论,这样的设计更有利于致炫的散热五姬郝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱文。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利浩胆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气咯莎。   " "  在这一两年中北剧净,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”莲劣啥,究其原因份篡琼,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有瓶。另一方面珐侩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高径警头。代表着大众在中低端产品中的最高水平司灯旁。如今阿铂如,高尔夫7也渐渐走进人们的视野抄侮拖。带来的改变很多摩,由MQB平台带来的更多越级配置宝轻环,外观内饰的革新态,动力总成的变化扁,当然还有后悬架的改变释暮县。能否继续神车称号慰糙,笔者觉得瞧,可能性极大奖。   ●从固定平台向姆翰牵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦校块化平台的车型痕揣夯,之后察,从这个平台开始士赌,还会有奥迪A3等车型陆续引入想。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓荡桐。但从高尔夫7开始桐幸,这种概念将发生改变嗜帕。MQB男溃块化平台生产巷问,让高尔夫7拥有很多延展性的传承涂。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留接,后面我们会详细说到构。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车粳,必然是一台有传承有积淀的车型肺。经过几十年的发展和变革溶隋兽,没有被历史淘汰奴念,却总能获得新生和换代日馅。我想符合这种条件的车型真的不多盖。甲壳虫也好霉,卡罗拉也好熄革撼,都算在其中奔坑哇。高尔夫更是其中不可或缺的一款仍兢,从第一代发展到第七代逼矾氦,我们发现劫妥,很多经典的设计元素没有消失宋忌霖,而是作为经典传承下来缎绩,但技术却在与时俱进的发展淬牟。直至现在链,高尔夫7的出现捎睹惮,能够看到曾经的影子攘磋饰,也能够看到未来的趋势螺辽。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了膛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿寝究搽,今天在紧凑型车上也上演芒,只能说明安,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视谋匆,也从侧面看出下,这一级别的竞争是多么激烈涂纲惯,高尔夫7的轴距加长了59mm请,反应在车身上险簿,加长了56mm空办。这让我们看到褪,高尔夫7并不是一味的加长仇,更兼顾着车身的整体设计蹄稍,以及操控能力的全局设计惠翻冈。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了返甭扑,争议很大探澳滩,但貌似并没有像新速腾上市时那样创,引起大家的太多反感窃。或许一汽大众的这场策略大变抢肃,已经让消费者黯然神伤了患钎。大家也都知道铝铜到,这是没办法改变的事冒,想要四轮独立悬架悄,会有性能版车型作为选择笛,要是纯家用枯门,就只能接受这个现实磋逼械。   本文导航暇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV炉拓,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6氯百,这仿佛已经成为了一种定律虫悄假。话说回来扰棺,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手嗅钠,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望溯铅拌,采用全新平台打造的瑞虎5从设计燃、做工愧、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼删四,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位就宿,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解纲。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型磐列,为更直观的进行两车的对比分析顾湾便,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车行,需预定等车时间较长病艾,主推1.5T车型)作为参考对象抽。备注圃恋:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版玛持。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高活客氛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看敛,瑞虎5和哈弗H6各有所长涪,瑞虎5车身更宽藐确、更高寝碑,而哈弗H6车身长度猎、轴距更长酵。另外这两款车的外观设计原创度较高船搬伍,没有明显的抄袭痕迹擞攫,且能够符合大部分人的审美观等,足以体现出设计团队的用心程度答。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点居醒恫,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应揩疚,意在塑造最新的家族风格单啡,整体呈现出大气朔洪铺、时尚的感觉市寿焚。瑞虎5提供了6种车身颜色选择刮促似,包括徽墨黑蜗、烈焰红吹乒、赤金棕虚、暗夜灰骑剿媳、皓月白和丝缎银浓熟暮。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气鞍开辣,其更侧重于简约旧、硬朗的外观风格同样被消费者所认可牡采似。车身颜色方面图伸嫩,哈弗H6提供有经典黑拭琉、雅致银邪廊郝、简约白溃、中国红肪搂素、风尚蓝丰坤舷、摩登灰位蜂合、醇魅红侥徽、睿智棕共8种车身颜色始督渡。   前脸部分煽,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果婪磊。瑞虎5前脸层次感较强垫铺纳,大灯巧妙地与中网衔接空合惟,而下进气口被分为了两部分咸煞,下部与底部合适护板相连接祭蔚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和谋长萌,没有太多浮夸的设计藏,中网换上了带有“HAVAL”的新标识欺哼,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“颇,但绝对属于耐看型当,整体间流露着SUV标准的稳重气息汗兴。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富人蒂委,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长寞惶劳,车身侧面给人以更修长的感觉哭。另外文,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条讥拘,车顶均配有行李架密。   同样的膊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感屠氛倍,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面撤,整体比例协调没有过人令人诟病的地方水,厚重的保险杠更具力量感揭艾。   灯光配置上峭接码,瑞虎5的前大灯造型整体感很强嫁城盛,内部灯组布置较为新颖炔莆幌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注泻劳汞:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩浇莲,常见的柳叶状大灯造型刺玩曹,常规的灯组布局裴,带有透镜的卤素光源大灯绥刺,提供水平调节功能丹泵琴。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源倍平距,看上去更为醒目和美观伞颈,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源捐等办,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应邓烹。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后享墓婪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇碱堵,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想徒,同时越久的期待会带来一个重大问题通剂,那就是新产品如果不能做到完美歉,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时浦叮项,两条定论由中国媒体陆续传开纱卑撵,首先它的相貌不错穗剂健,其次来到中国的时间也不会太长了瘟裂面。一个月前煎梅,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁慈,为何这么说焦舒奢,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好屋墒懊,通过细节上的修改寐懊,使雅阁更贴地气污年擅。   设计师在中国进行了大量调研工作列比龄,最终他们得知了国人的喜好踌你,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计并虽,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁丰筏。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外锣鞠肛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手究孔呻,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中局窜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表刺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈力,在如今大行其道的“加长风”面前嗅田侈,本田倒是走了一回不寻常路毙汐,这也是让很多人吃惊的一件事涤拣,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响捻。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道狈刨惕,究其原因我想和C柱造型目凄聊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关愤免酥。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度恃,先是放弃了老款斧头型的轮廓仿,其次将双出分置排气融入到了包围中商位,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚毋郡、动感靠拢屯纤歼。   本文导航届埂刮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座校剩篙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者痛绕坷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列陆烧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事价,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩苫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜览。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别霜轮稍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳恰芍赦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病克。相比之下馅惭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计咸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉痕释偷。总之这个价位的车型盟,只要设计不太出圈消费者都能接受适艰底。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几迹撼,即便轴距也仅有20mm的差距恳,如果无聊到一定要分出个胜负的话诬呐杯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势许略,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上娩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方泞当白,在这方面长安CS75表现得尤为突出告锋。顶部的灯眉楔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型叭,虽说还是带着几分模仿的味道底,但却并不令人厌恶豆碎肆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型告客,不过它的优势在于自动大灯功能拧,这是我们在CS75上未曾找到的配置连戳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化炬,都是标准的SUV设计茫硼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似本党,不过值得注意的是慌赦恼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙坟息泵,上下车时可以避免蹭脏裤子撤痰唐,这一点要比哈弗H6显得人性化省。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎冻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17但龋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等改,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话羞,那也将成为它的一个优势泊埔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蔡白戮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平恒睫浪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些号。两种风格说不上谁好谁坏塑佳翁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫府、更时尚的选择俏坊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座腑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者融,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列甩圃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事伴瞎玲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩榔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜毒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别疚檄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳菠病,中庸的设计让人挑不出什么大毛病兢澄。相比之下晴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计脖蹭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉谷屡维。总之这个价位的车型匆镰颊,只要设计不太出圈消费者都能接受嗓诺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几坪硅,即便轴距也仅有20mm的差距砷勤凹,如果无聊到一定要分出个胜负的话吼案劲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势错,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上脚判警。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方硅边瀑,在这方面长安CS75表现得尤为突出读寞掂。顶部的灯眉抚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型办,虽说还是带着几分模仿的味道倍,但却并不令人厌恶砍且。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型敢,不过它的优势在于自动大灯功能姑搽,这是我们在CS75上未曾找到的配置标淑瘸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涎设恼,都是标准的SUV设计旦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似次,不过值得注意的是眉旱莲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瑰枫,上下车时可以避免蹭脏裤子瑞,这一点要比哈弗H6显得人性化晚骑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎宿鹊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17畏才锻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等豢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话割茬蒙,那也将成为它的一个优势拜崎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异憾撅柏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瘫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些失。两种风格说不上谁好谁坏论,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫潘揉、更时尚的选择乖。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型尘,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人碗,埃隆·马斯克就是一个奇人肠愤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克胚案抛?下文简称“埃隆”)疗。远隔重洋来到时差16小时的加州菇烁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展翰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S避累,一款名不见经传墓认,却突然颠覆世界的豪华电动跑车算。在短短的5天内番,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试嚼。 ●曾经的TESLA谢:短暂辉煌的Roadster   2003年诡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司备顷,并亲自担任总设计师的时候漆,他为公司取名“TESLA”松妓。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家呸结款、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)宫些藩。而在十年前泌协,绝大多数人也认为埃隆真的疯了虚,因为在此之前滴董,没有任何纯电动汽车成功过湘情。   不过很快渴,TESLA的第一款车型就让人刮目相看磺吧,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳牧唬薄,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差晚、续航里程短的传统印象蹋怂。只是亲砰,那时的Roadster真的很糙糙,很贵棵辨持,很没吸引力屋。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者吩彤谈。   于是凌,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”酵,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市纹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝锵巴啊,已濒临破产……”号埃葱。   不过炯唱梳,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样仁伸翔,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在脚睹,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际沃,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国亢。仅从2012年6月车辆发售莲,到2012年9月这短短一个季度内奠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S皇免鸥,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元武,并且公司还获得了美国政府的政策支持毋筏。   ● 简约外形流畅饱满芬瞬,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗睛据?一个能够打动人心的外观设计揪日,对于任何工业设计的产物来说都至关重要陌金钢,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维苛形,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔锭恒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物场,曾经或现在都是企业中的绝对领导者娶。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院巳仟,是一位年轻的美国本土设计师橇挪,曾经在大众汽车担任过助理设计师枷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计浑朴乳。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前廊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师锑桂泌,马自达旗下的Furai棵暮轿、Ryuga曹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下膊瓦罐。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蠢骆承,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车磊清冈,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)爽先硷。初次见到TESLAMODEL S的时候横伎讥,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系媚合翔,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此冉,难道这两款车之间也曾有交集胆分?   多方查阅资料后才明白邻,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的夏,不过后来TESLA对其提起了诉讼唤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作攀,还盗取了其电动车制造技术驼痢间。于是紧接着教,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品查盖蹲,并最终完成了MODEL S的设计工作禾希。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)缎,轴距则为2959mm希拓。仅从数据来看赂了燎,MODEL S已经算得上中大型车的级别幢放什,差不多和奥迪A6L思讲、宝马5系Li等近似牡河,只是车身更宽大也更低矮一些赦痹,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论弯靶闷。   整个MODEL S的车身上仇眯,相比许多人和我一样息,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计面禄伯,椭圆形前格栅造型太另类了咳,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴笛,但是这也成为了MODEL S的标志谅,或许未来也将会是TESLA品牌的标志纤忙乡,所谓的家族式前脸涕憨。   你或许会认为没有前置发动机的存在罕,和绝大多数的电动车一样闯趟猎,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了脯蹈拷,那就大错特错了角。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的扯苛蕾,动力系统和电池组涣连,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里水磐螺,就和传统的内燃机汽车一样埃凛坦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温净涛。   细长条的大灯造型很酷边,氙气大灯撩膜、LED日间行车灯都是标配花,和其他车型类似晦躬胖,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯画射唯、LED雾灯以及示宽灯苫。只是在功能性上MODEL S实在很单调倡功,同价位产品上应有的大灯清洗宽岭、自适应功能等一概奉欠垄旅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立烈恳,4年的时间炒密,经过诸多顶尖设计师的打造黎昏,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发痛僧稼,再到上海车展的国内亮相吼,今年广州车展终于正式上市弟凤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口热到咳。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休彩嚼领,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中戌弊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩几,这是中国自主品牌获得的第一个五星讥硼辞。观致3四项总分达到了惊人的340分鸿,这在整个2013年度排到了第一位效峰。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样欧烽绒,接下来为大家解开谜团校息。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3醇鸿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念谩抹菱,观致3的外观线条十分简洁寡桨,但又不失从容优雅鹿笔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉噬沮顺,毕竟它的设计总监曾是大众高管卤病,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了赶檀俯。   前脸看上去相当的饱满圆润德饭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅该别丸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成伎廉辖,而“Q”也是观致汽车的首个字母忻宛蔬,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信第,当然您也可以把它当成是城墙式的设计救。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切穿拔,这话虽然有点绝对迪就膳,但却不无道理楷,在说服消费者购买自己车型的时候孤罐,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的绕东,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由闹。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型犯合,随着时间的推移潦幻,两各品牌已经深入人心等棚,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台涣顽,相近的售价田、同级别的定位燃拢宦,看看哪款表现更有诚意埔锑。   全新爱丽舍诞生于PSA平台孙喀洼,造型圆润符合多数人的审美氨,第一眼算得上成功深镣。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识韶,细节处理更为立体很显档次究敲杏。写意的腰线视觉效果哦也十分不错栖计喂。爱丽舍原创度极高塘,很难找到其他车的影子身邯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍惧,只不过虽然车身进行了拉长戒剖,但看上去依然是一副小型车的架势卉,气势上略输给爱丽舍惹店。外观设计确实见仁见智题挤,有人喜欢圆润稳重尚妻,有人喜欢直线条的简洁利落当驶,嗯好吧信,各花入各眼叭台倪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现屋渴亮,新桑塔纳除了车身稍长之外核青,轴距妻、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势碘接吝。但整体上两者都属于造型协调的类型颈跨。   内饰部分挪奔徽,两款车型均提供全黑和浅米两种配色刃。配置细节设计堂队,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计洪皇,比如位于方向盘后边的多功能按键敌,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式填,则显得没有可挑剔的地方绿,只是限于成本陇粮堂,用料表现一般奋迹方。" "  谁都没有料到短短几年喀臀,SUV会如此火爆抡坚,从动辄百万到数十万的城市SUV犯匪肖,都曾经上演过排队提车的场景猎魄,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样分乏跨。汽车厂商也是尽力满足用户的需要冬膏,不同细分市场恳笔、不同类型SUV纷纷推向国内市炒荨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动邢,推出了其首款SUV--标致3008翁馅块。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车诓祭谩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡捞。而东风标致国产后价格有很大降幅统滦,15.98-21.67万的售价也与途观恃功、CR-V墓、翼虎热门紧凑级SUV区分开来图,定位为一款入门级紧凑型城市SUV骑。下面一起去看看吧鹤。 ● 外观解析   除了高售价外闲鸵,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一娘。太过个性疤锤供,同时又不够精致弊摔。而相比之下华,国产版标致3008要好很多亲,现代感更加强烈巩洽。前脸采用了小一号的大嘴趴,并且添加了镀铬饰条显示很精致马驮蜗,也符合国人的审美广碳。   前大灯虽然不是氙气大灯帘鼎仁,但是加入了透镜灰堕陷,整体观感不差叙殿莫,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高型温。另外两,雾灯处还添加镀铬饰条装饰骂,增加了前脸时尚感犬。   从车身侧面来看骏,标致3008加入了车顶行李架隘嚷睦,虽然并不是经常用到的配置皆陋诧,但是对整体造型的营造作用不小剃摧。另外独举,黑色下包围凸显了运动感拦坛。   尾部是相比进口版改变最小的踏,不过依旧非常漂亮郎擒势,很有层次感佳倘。尾灯加入LED灯组泄旧,警示效果更好季。另外最值得一提的是其后雨刷设计巳投岗,在前雨刷工作状态下蛔,挂入倒档浚,后雨刷会自动工作僳,非常人性化的设计律涧。" "  说到法拉利盛、玛莎拉蒂这些品牌相闭,网友们肯定会觉得遥不可及侮害恐,价格高高在上乏赣。如今铃,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli让,它以89.8万元的价格进入国内市场嘘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少强寝。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现忻,让我们来看看他们三个谁更吸引人糜尖。   在市场行情方面擎抚,Ghibli集成了家族其他乘员的传统袱内认,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的贬,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置熟。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设烁孩盟。而其他两款车型均有不同程度的优惠肝,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系缺答。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的渴习,看起来非诚芑酉悖魁梧的发现竟然落了下风计,令大家非常诧异筒漠。但在内部空间方面骇嗜,Ghibli组完全不能与发现相比滔连,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版挠。而宝马Z4则是一款标准的小跑车凄,所以它的尺寸就不在此提及了级手欧。   在该项对比中鞍陀,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截禽扯,功率少了80kw频,扭矩也少了50nm韧吭镭,同为3.0T但差异却这么大屎。发现采用了柴油发动机容,这款发动机的性能超众潮淡,在国内有些市场中非常受欢迎荡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱瓢。   对于传统豪华车闻言乔视,前置后驱永远都是最完美的驱动形式厘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式珊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统绷帝。路虎发现集成了家族中的优良血统拇,四驱系统足以让众多对手汗颜苫。   本文导航呻爽脯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实妮,保时捷新Cayman在国内上市之后窗罚,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了扯,遗憾是试驾车迟迟不能到位马设爆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余垮剂久,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心里福,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出拟眷,就当胜利喜悦之余毫戈揉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包华夏茹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我疚:不就是保时捷最入门的跑车嘛峦寄饱,至于这幅尿性嘛东睡柑?不过您还真别说蛇,Cayman作为保时捷入门产品中边,绝对是一部对得起消费者的良心之作椭甘,比起卡宴与Panamera来说摄,工程师为它注入了更多保时捷的基因窍滔,说句通俗易懂洪上第,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观檄戚按:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间妒赶铆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史锨,第一代Cayman的诞生是在2005年案熄绰,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺逼,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格赐梗,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本贺射间。   新款Cayman S外观简洁即,车身比例更是优雅的惊人嵌,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征宏剐迪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低横肪拱,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)奥。尽管如此膳茫,这款双座跑车依然非常紧凑翘吵取,车身长度增加了33mm捅凭颧。车身前悬缩短了26mm愁。   每次谈起保时捷的外观设计袱,笔者都是非常纠结的心情葛,恨的是德国人那副死脑经勃文,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化签氰,喜的是哪怕轮廓没有变化结厘,每一代保时捷都能占据时尚的前沿份,或许这就是历史的传承吧唐炬。   新款Cayman S除了迷人的身姿棺,优雅的曲线之外驾,设计师并不是一味的强调柔美究,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现单逢,这里需要注意的是夸,这个大口可不是什么导流机构款曝煞,而是发动机的呼吸通道裤。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位码临钱,加上凸出的转向灯设计叉,相信任何人看过之后都是过目难忘疙肠,尾翼同时配备升降功能梅醒,时速超过120km/h之后氨孝虫,能够有效提高尾部的空气下压力刃斥儡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂脯薯精,这个是一个价值不菲的配置渤肚,总价44700元脯孤,如果您不满意当前的刹车系统撵,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话集漓,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处年谐,据说车用到报废了昆,它还可以装到另一部车上继续使用抠,简直可以当做高富帅的传家宝棱。" "  国内B级车阵营的争斗尽隘餐,恐怕用水深火热都难以形容仟,原本只是按国籍分布的对抗阵营辞膝,随着时代的发展镰忌,已经逐渐转变为混战的局面霸,比如ABB三个品牌的中级车眯驾镶,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手勾。同样的情况也发生在合资品牌身上篱哎限,民用车级别的对抗往往更加激烈豢,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时图,来自德系的车型是否会倍感压力故脯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志时,又考验耐性的工作临盾笆。往往在某一个时段有一丝懈党壹摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生莽幂伙。网上车市最新推出的《抉择》栏目瞧募颁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题翱,做出全面的分析与指导酗,以同级同价版斯邓、同价不同级等角度出发下眯午,全方位给您最全面的购车支持宦。   雅阁和迈腾莫改晾,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车具皮撕,也许之前并不会将它们划等号挤,但随着市场格局的转变兢扒,它们也来到必须接受对抗的门口委吴揉。当然瘫汀榷,这场争斗的发起者是雅阁炭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗陆竿玖,抢夺德系车根深蒂固的份额绣佃,看起来是个贪婪的举措棺撵,但能否成功却还很难讲达磁。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方娄散,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的鹃,反之同样蔫毛。客观的讲耍辈,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感嚼茨,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势清捍。尽管雅阁配备了前大灯LED光源狸恫,但是这个技术到底是否实际健,还要从使用中来探寻继。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音辛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响冠。   第九代雅阁缩短轴距的作法情,是令所有人都无法理解的窝琼侨,在几乎所有车型都在加长的时候崔淑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍具,搞得你摸不清头脑橡道。日系车对于商务的诠释与德系截然不用碘,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因徊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似暑,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者轿卞。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能坟蛙颊,就是最好的证明萝脱龟,据我所知昂廷孝,直到全新一代奔驰S的诞生歧纶瞧,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的街考。   本文导航京翔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年停,它们钟爱速腾的技术至上生存理念味,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蹋香。直到有一天集抽其,新速腾上市奴疽岸,后悬架变成了非独立结构晴纠,他们的崇拜似乎崩溃了侠枚。这还是那个技术控速腾吗佃窟槽?随着时间一点一点过去态缝帅,新速腾陆续推出速腾蓝驱版程瞎汰、速腾GLI皇钝挖。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了鲤俗。不得不说某,速腾家族越来越丰满妒妈,那个曾经的技术青年随沤,逐渐走向千家万户迁喝,满足标准化的舒适性需求轻沉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者雀省,这让我们看到速腾到新速腾的转变蹄,它变得多元阮捐途,变得成熟芯该竭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满你膏,开枝散叶就像一位长者扒。它不是急于求成库谋恒,而是变得更圆滑更成熟席。记得一句广告语曾经说过绢乡努:“成功的男人献,有很多面嘶。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象体泌分,它要更多变街蝗敢,它要更多面菱。蓝驱和GLI刮顾剖,一个拥有更多的节能技术讨,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构贫凯。当然恐曙某,价位不同会,GLI已进入二十万大关想丧堂。你有了更多选择痢炯,你没有了挑新速腾毛病的口实朴睬借。三种产品摆在你面前杉导,要节能境卸?要动力技?要居家獭械?新速腾都在这寺。    直至今日闭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止措逢晶,的确渴贡,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品半腹,多少显的不是很紧凑动感币。但终究那是一种技术执着理念下顷惟斜,最后一代产品了陈事荚。新速腾的到来似乎终结了这些滔呜,悬架品质降低末芍,操控感稍有不足微,但换得更宽敞的内饰空间怪岗拈,等等等等咸哆擂。到底速腾进步了还是退步了煤,我们无法一概而论俄疼。但有一点刨惯,笔者觉得大家都不会反对铜迸,新速腾的外观绝对养眼理。你依旧能找到德系工业味儿境,但又看到更多摩登的东西奸茎。咸淡合适疏寇托,老少皆宜会泊。或许从这个角度来说派铂绦,新速腾是成功的集逆。    过多的技术说明烽,这里就不重复了拘,今天我们就来漫话速腾辨。记得一次峦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面髓绩胃,立马对它的内饰嗤之以鼻味舍。毫无设计感搂,直来直去缚救,见棱见角欧氖。或许不光是这位搞设计的朋友撂脾狠,很多网友也有如是感概尺。他少了一丝温情脯分,少了些许浪漫毛敬灿。不如北欧风情简约鹃女,不如英国小车活泼浪偶。充满了德国工业时代标准化生产的气味非。打开高尔夫双、速腾矛、迈腾蹲、途观倡扒阶、途安的车门冷,你都会得出同样的答案纪。或许匪隶碑,这就是一种设计选择鼻硅,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的茄,内饰模具走点曲线也不是不可以单宦晌,但当你仔细玩味之时疽悲,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美射坪沥。不浮夸勃耗、不高调杰剩,你可以说它没有设计感告奉钳,但它却充满机械美梳。 责任编辑祭铣:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV芯,也就是S-cross锋驭氖谷,售价11.28万-15.58万元猛惫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻⑴律 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客少。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版得艾,其实并非如此帽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言郎佳棵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瘫炔惺,我们不妨来进行一些对比去看看舒驴奔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV戌兽,也就是S-cross锋驭棘,售价11.28万-15.58万元速。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉拘山ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客哼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版武刑波,其实并非如此轻骚秤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言痕茹厕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢森,我们不妨来进行一些对比去看看卧讹褂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上赋狭狼,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场夯阑。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机矢,而且在轴距上也进行了加长娇饲,从而能够获得更大的车内空间促。其实就在此次广州车展开幕之前蚀廓筏,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验关取,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧颗松船。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品短稿粪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机苟家,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长坍酵。另外健,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV罚对、BUS磊、VAN三个系列心,分别涵盖了商务亨讨、家用和专用三个细分市场笔乐愤。好了裴豌,闲言少叙问,下面我们就走近它们以作详细了解吧醒。   外观篇墙丧骆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品唉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致败嚏浑,我们将主要以佳宝V80L为解说对象疲,同时会在两款车型的不同之处加以说明前事捻。   该来说说外形尺寸了涧萍,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同改,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm歉帽。   尾部造型同样以直线线条为主要构成橇,与车头形成了很好的呼应隙高秸,而且从整体上来看车身更趋向于平直册卯。需要特别说明的是尘,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L行,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式慨,以应对不同的使用需求祈,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同汹,例如高位制动灯磐、门把手和牌照架茸闷慕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”刻费柿,“中国车”捌洗蹈,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价稳卡错。“北欧品质”传承自S60福充娃,设计风格以简约时尚为主贿,选材用料则注重安全环保搬。“中国车”同样不难理解户,“L”是个很好的代表犊澄幕,但不是全部汗度并。   就在试驾会的前一天信掣频,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)惹哺淑,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上怯。   ● 沃尔沃亚太为何物开逛系?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称嘲。沃尔沃成都整车工厂堆坛椽、大庆整车工厂去悉暇、张家口发动机工厂勺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下盗苔萍。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产形古。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准鸽,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统磨肥,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准妊。如S60L有约290家供应商勾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系犯汐。而在研发舰敢、设计喀刨摩、采购和生产制造等各环节上滦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步唉,采用共同管理系统波。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容墒竣,我们先从加长这个重点说起惦。S60L相比S60加长了80mm牛,具体点说应该是轴距加长了80mm挨琶坑。这80mm用在哪了呢涪?全部加在了B柱之后碘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心堪吭熟,这里现在变得很宽敞逼。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间薯称,前排调到合适位置后摔岗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指醇守,属于勉强够用的水平;而在S60L中超,相同情况下善,后排的腿部空间则超过了两拳匠联,可以说是非诚宽敞耻矮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看讼看湾,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平雷,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)惶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了瘁南,外形倒也没受什么影响炔,甚至感觉比S60还要更舒展一些霉刑。S60本就是轿跑设计风格购家恼,后门加大后馈辅,整个车顶的曲线反而更平滑了拎技锌。相比之下淬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些垂妮颧,但却增加了几分优雅的气质联寥。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计榔厘茨,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素瓷肛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框容酸雄,车尾则在底部加入了镀铬装饰条荣。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”乳绍,不知道大家对此有何看法随邦。全新的18英寸轮毂挺漂亮翘骇酒,轮胎为了适应国内更复杂的路况惯开,将扁平比从原来的40增加到45憋嘲。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了瓢稿挽,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰囊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点捻捐嫩,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合韶。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰史吗晾,而像坐垫队寒、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色门。这种颜色和黑色有些接近汀,但更时尚铺驼、个性一些惟。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘疥、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色哆圭勤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求效硅,后排乘客得到了更多的重视朴讥。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘倍。后排乘客不仅可以享受电加热座椅糯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置失道暖。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地沁咐尚,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车林浮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错浅嗅寂,可就在本次的广州车展上络坪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市氦,并且两款车的售价也是非常接近毒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力槐氦穆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表谦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉卿肛堆,并且它的设计也是由国际化团队完成叫令,外观上完全不输给大众拳头产品速腾腥谅础。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型庞,并且两车售价仅仅相差4100元答拳退。观致3车身更宽欺,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势裸翅睹。速腾则在车长与车高上领先观致3俯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表旗棱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面方,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱漂碗础,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱拍雌。因为排量上的优势肥,观致3自然在动力参数上领先速腾骆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎笆鹤斗。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架酞洞,后扭力梁式非独立悬架韶欺阀。   本文导航浪同:" "  今天给大家带来的两款车琉添,其实已经在国内上市谓烁,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型貌稀,他们分别是大众的全新捷达以及标致301铝。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识攀瘦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著娘,而标致301可能大家就不是很熟悉了啸鸿,下面韶唯猎,我们就一起来看看这两款车财仆。 外观供蓄扦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国继矗,2007年进入中国帆。对于很多车迷来说尾幢财,这绝对不是个陌生的品牌泄锻侥,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字粉冻,但可惜渺,无论是在中国的街头还是美国的公路上人桃加,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们叹归通。我有时会想这是为什么孝捐?诚然系钮,英菲尼迪的车在豪华感铅蜂、科技性能和舒适性方面都不输给对手啃,而问题恰恰出在这里尼屎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面库,没有特长就没有个性纳拟,如果是这样的话危许,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢爱熄权?   现在英菲尼迪也意识到这一点踩匡,且开始着力寻求改变戚病、树立自己新的形象娶茧。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品四菱检。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上创玖,当时就被其出色的外观设计所吸引娃,而今天我要体验一下它的新技术瘦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化禾览肋,车身重量上的降低幅度也不大派玛饱,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26渺都悉,这是很明显的改善斑霸瓣,尤其是在性能和燃油经济性方面癸霞。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供拴,并且采用的是锻造工艺既戌。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配骗旁,现在英菲尼迪Q50的对手稳镶然,如宝马3系佰唐讥、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂撑,希望Q50能做的更好慷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色泛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图洛络,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性斯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序扳,但其实这些已经有很多厂商在做了誊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计响凯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动苹,同时高尔夫(Golf)还是一种文化拖散拉。它所代表的是一种生活坛陕侵,是对待自己和家人的态度诡跨,是属于年轻人的精神冀粳,是一辆车砰兼。历经六代的演变边书阮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车算,它虽然没有惊艳的外观尸船,也没有花哨的配置杯失傅,但它是品质纳冠闪、安全遍、耐用的代名词楞欣绵。如今黔乃拧,第七代高尔夫已经面世灿灯文,而大众也在最快的时间内将其引入到中国惜呈,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫铜葡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在详刀。   第七代高尔夫于2013年正式亮相梁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同博蒜,不再是一幅人见人爱的可爱模样木琶,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙胁扇蹲。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓肪狙,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子犁。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体枯滑时,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中狡,仿佛是灵魂一样朗挨。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定卢啦,但从我个人而言尽估,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的谁。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓笨紊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一态侮, 坚毅的C柱是永恒的经典荤,不管其他部分如何变化顾几嚎,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫齿。   除了车身线条外改读,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的算女井,并且被那条“灵魂”所连接着套漏篙,这在之前的设计中是很少见的诧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯漂,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的嚏环。这一点很有意思瓷甩痴,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯铆输,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯喜,避免了大家后续改装岁。   说完了外观褥辱,下面我们再来聊聊平台极荆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道封草洞,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产繁,例如POLO采用PQ24和25平台炕赖毛,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台罐超核,06-12款速腾采用的PQ35平台郝,他们之间都是独立的摔。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的腹,它的优点就是几个级别可以共享技术摆和乒。   共享技术又有怎么样的优势啥?答案是显而易见的略输坤。低级别车型可以采用高级别车型的技术豢霓,在产品竞争力上绝对要远胜对手趣,并且还可以降低研发费用口具,可以说这种慕排睿块化生产模式在未来肯定是趋势农芳吭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势渤,例如电子手刹惜扔脆、更先进车载系统现邪俗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的驴,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配葱库。   所以宋煞饱,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化坞,就好像是四代和五代之间的质变一样下姐肯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章顾犀。但是否真的是天衣无缝的设计萝,我们还需要用时间去考量戎狼,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷忻瓦魂,但到目前为止垂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告朽吴帮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新趴,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔脸。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机溶,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)唯刃秸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的厦饰,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别硅。   首先肠胺,大众的工程师对EA211发动机减重韧厢科,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量湃醇。另外袜,EA211再次使用皮带传动哩臂,相比于EA111链条传动拧蜕,皮带可以降低噪音和重量串坤。除了以上两点外藐俺渭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承茫,在一定程度上可以减小阻力扭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化跑哥偏,EA211发动机参数比EA111有所提升锤,当然幅度并不会太大撤划许,因为整体的结构没有太大的变化廷,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中贿槽侣。   既然说到了车重笔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg凸,这其中就包含有发动机的20kg删盘螺,而车身采用MQB平台后也随之减重酶蚀蓄,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的炕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用行范郴,从官方给出的参数上看仕即,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km贡播玻,这样的表现已经可以算是非常不错了驼痕铺。   说了这么多犊浪,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识瘫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢九?是不是像资料中介绍的这样完美牢畏迷?后面我会给你答案窗老。" "   在国内锰眯,当一款车的价格到了百万元弹晴,那基本上就可以称之为“豪车”了布陛讨,但过百万的车也分很多种捅挪,比如X5狄、Q7之类的SUV黄坤,亦或者911拨萍扣、GTR的性能跑车埠顽煎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车密绒琳。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者痉行,除了我们经常能见到的宝马7系酮皖、奔驰S级炕农从、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外谎厕,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系艇。    注吉痹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别糕购嘘,但因为车款并不是统一的最高配氓勉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比诚视控。   新S级受青睐副拉、XJL独具英伦风忌岔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车抵播蔑,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些锻。其实叙,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代崩扰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员汇疥袒,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位挨,即便不算是遥遥领先屋,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行罐凑非。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子凹,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来电离闺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多夺,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间夏涉颅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级攘,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入垫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭烽阀怠。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评坑桃,在其内饰的做工龋滴洪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳臂档,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言丘来胳:在自主品牌SUV阵营里面匈某嘎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型洁书送,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳吹句猾,景逸X5的推出经过全新变脸涂隘,足以颠覆大家对景逸SUV的认识辣磨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会单,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点劣。 外观罚老:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市贫。该车共有5款车型堤悉识,售价区间为7.99-10.59万元蘑。相比前辈景逸SUV盆芭啊,景逸X5的外观设计得更为时尚邯捕,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机貉脑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙芳窗窘、俊雅红逆看鲸、珍珠白垢蹈搐、琉璃金旗、陨石黑赔怖、钛金灰蹦滦、马拉喀斯棕等7种车身颜色俏。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者祭撇。   熏黑设计前大灯突出其运动感谎钉犯,与黑色进气边框的搭配也很协调伟,比起三角样式更显年轻奢。大灯内部采用透镜装置款诵,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全殴。雾灯外包围设计突起蜂嫁,很好的与大灯以及中网形成一体团遁诉。   同比瑞虎酱襄、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显撼厕翻,此外205mm的离地间隙筷乡椿,景逸X5的优势还是相当明显的昆瓣。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受保尾,同时为乘客上下车提供方便哥唯。搭配车顶上的旅行架崇粉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道珐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大闻炽,主要体现在细节之处的不同甩泞烈,贯穿车头车尾的腰线略显柔和许,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉暖。   景逸X5后窗配备雨刮脾,在恶劣的天气还是挺有用的女。此外全系标配倒车雷达片幂哎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像府老鞠。银色后下档与前下档相互呼应祭,整体感更为强安。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化美坦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素稠搏挎,夜间行车的识别度非常高沪墙吨。" "  前言梁届: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢唷,如今的战火更是愈演愈烈藩澄。一汽大众在今年推出了2013款迈腾眷,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场摹围举。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决讲镜砷,看看在价格相近的车型之间毁胁伐,两车在配置上的差别究竟如何吧烂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说芍警,作为一款全新换代车型仙豌勤,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡肮伲客”全面完成了更新换代呵粒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说垃,只能算是一次小改款车型敦没,除了在配置方面进行了升级之外泊湍,外观造型豪层、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变们揽。   在此次对比中把行,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较黎黔虎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近褐馆港,均在21万以内困。同时又都属于各自双方较低配的车型裤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用窜钡处。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸拾疗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹袄献猛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁衬昂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力搪蚂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度县。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据童,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负火凉,现在还不是揭晓的时候毯漂。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位抖:mm) 4865 4930 宽(单位妥:mm) 1820 1845 高(单位敲村断:mm) 1475 1470 轴距(单位旱弄:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型卷,因此其在外观方面没有发生明显变化程甘我。前脸依旧展现出大众家族的设计样式仁肯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵磊。前大灯组配备了LED日间行车灯焦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近簧把。另外奶,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现尖瑰,贯穿全车的腰线非常突出惯沽,车尾则变得更平诗。而与新帕萨特有所不同的是憨假歧,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置贝,而非在行李箱盖上惯滦惯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性嫩恨,但是国产版车型与美版车型相比起来看骡,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱纽,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系厘矩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点入稻。另外瑰,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多唇,不过从C柱开始已与车身线条相融合桨被,深度虽浅但是更加富有设计感贬。   同样藕帮,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化限茫撅。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板酱匠,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐按己,并且颜色也不显得突兀为。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计劫眉惹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同访檬媚。内饰配色非常清爽型,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹邯,用以进一步提升触感粱苏。   动力系统方面牛空,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI狡、1.8TSI谦毁、2.0TSI祈搽、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合聚盗,在保证动力输出足够的同时也相对省油蔽睛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L箱、2.4L和3.0L自然吸气发动机坷,在动力输出方面的提升并不太明显裙,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合杉庇赶。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面秦介,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近连,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂芒,同时都采用了电动助力与电子驻车汹。轮胎规格方面脸寞,2013款迈腾采用的是215/55 R16另坡陡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16惶。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来糖复喂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注莫免蒂。事实上盛徽,自由光有足够的话题供大家热议淳邵享,例如特立独行的外观轨踩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等焚撼,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资本乱隆。日前伟唾,我们得到消息细,自由光将在12月底正式上市销售萍,所以当这次在广州车展见到它的时候坦竞,感觉它跟我们更近了镭桅。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti慷痞,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种号,它似人非人夺,行动极为敏捷亩担,也惹出不少祸端论怜,人们曾经持续对它进行追踪艰,但一直未果孝,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧痛:敏捷古、神秘闷灭倘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字踏,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了烩使瞧。   很长一段时间里杀水晶,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面继猩,并火热至今瘫。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合哥,起到补充细分市场的角色怜羞掳,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失痕钦,成了途观的小伙伴沃。   野帝的定位低于途观海暑窖,车身尺寸小于途观咖面裙,同配置级别的车型价格也在途观之下煽,很明显橙缅脾,它将与途观共同进一步抢占SUV市城琛,竞争对手将指向标致3008和日产逍客攫。   ●外观绘斤钎:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸忱,舍弃了老款极为个性的风格趴,确实更符合大众审美仆栏,不过平心而论它依旧相当个性烈。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蜡,它显然不属于年轻时尚那类的稿算,车身线条硬朗浇,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点骚。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现辉能蓟,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来咖,喜欢的真是特喜欢量儒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了毋。   ●内饰秘难脾:沉稳嗽科、无趣另趴、无惊喜   坐在野帝车内窝,从气味到设计都令人非常熟悉煞磕,依旧是斯柯达沉稳保守的风格冷的返,在操作方面惹贾烹,由于没有太过复杂的配置干赌峰,所以操作上手难度很低哇犊。" "  在如今的国内汽车市场中讣,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车赋筷沫,紧凑级SUV是近两年的热门车型你乱挛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型鞋,宝马X1在国产后骋秽屯,其售价区间为25.90-49.90万舷朴,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似良滴,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点段,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下识酒摧,看看他们的表现如何娘可剁。   外观篇   由上表可以看出我庐,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势素甫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势剖汰,外观看起来会更加饱满一些狄东。   对于宝马X1和奥迪Q3捅豪,都定位于紧凑级SUV戎,又有相仿的定价区间鲸,无疑让这两款车成为了PK车型爱糕,经过仔细挑鸦!,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比番舅。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蒜绷,整个前脸攻击性十足凑首。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多秃钾。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯线失,并且配有自动清洗功能腑掏空,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯疆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯陛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重散庐,所以整个车身看起来十分修长篱啸,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些矩快。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感仆叔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足华,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格隧钾,看起来略显敦实售。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素康型,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲霖父。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型四,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代酞抠溉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻拒、动感和实用等特点堆箔,所以在中国有着不少的“粉丝”繁第。如今溯,第三代飞度已经在日本上市础却,而不久也会顺理成章地引入国产谎,全新车型是否能够保持老款车型的优点笑,并且更上层楼呢蹦扔?今天享,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈!,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案活掸。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片黎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变难梅。由于应用了本田最新的家族式格栅设计甲哨,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般两感,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多把。当然际,这三个开口中只有中间的是真正的进气口奈贯吃,左右两侧都是封死的你臀到,目的是让新飞度更加的有型汾毖扮。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型滩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应鼓。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型哇犬,日本人称其为“1BOX”配霉蛔,发动机舱十分短刑岳濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum零:机械占用空间最小化堕钳雌,乘客空间最大化)问铂,车身长度更多为乘客所使用萍伐填。但与上代车型不同的是金曙,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体围量,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗劲擒逼。   在车尾的设计中梳,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型砂,此外痊,尾灯向上伸展飞枪括,经后风挡两侧直到车顶偿崔劲,这一风格显然来自于家族内部的CR-V材醚焕。在1.3L和1.5L车型方面滩归,车顶处有一个小鸭尾造型级钨罕,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上挺泰,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少腔贪撇。   新飞度好看吗雾誊?也许这并不是一个好问题磊沧参,因为审美本来就没有统一的答案平黄卤。不过可以看到的是瘸号,新飞度的外观更阳刚心鲸帽,更加运动化苛独辨,也更自信了螺,同时在内饰方面也走向了成熟交柯魄。做个比喻吧泊袭卢,第一代飞度好像是一位高中学生妹纽,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生隋题无,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙课辣蟹,慢慢褪去了学生时代的青涩护,变得精力充沛豁携橡、充满自信揭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前沪沸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”肩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标倡陋,它看起来依旧如此的适合年轻人蹭烘。没错肃氓暑,搭载着一车的新技术之后潍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手隧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价掇扫。于是当新车到来的时候琼脓,你一定和我一样对它充满了兴趣镶际。这是最年轻的凯迪拉克康吃、最小的凯迪拉克挨骋颂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克猫绷桥? ● 外观造型滦节:钻石切割风格依旧垂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖痹碱、2013德国红点设计大奖床肖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就缮忙佰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型矢起。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蛊湾箱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品啼虑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶穆,只是这回可,ATS是完全原创的作品贤拿。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm耽厘潘,轴距仅有2775mm疮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”钉第,而国内我们则把它当成中型车傅菏,和宝马3系标准轴距版骄惠畦、雷克萨斯IS成为同级别竞品复,并比它们都要更小一些劲巳。   前脸的造型相当干练躬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凰阜,而是被很好的控制在一个合理大小上漠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了擅镐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位将氮持。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条描歪盖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头撬妹宋。出于空气动力学考虑速兢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上唤彩,当车速高于60km/h时栓饲,前进气格栅会自动关闭计,可以避免气流进入发动机舱形成乱流膳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)括,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蔡酣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涂,并带有远近光灯智能切换功能峭贸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计琳,快速亮起睹炭梗,缓速熄灭的设定很显档次啡。再往下看俯,闪电式日间行车灯识泄胺、大灯清洗潘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片巴霉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀跺翰维。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要韭,亦或是造型需求某龚篮,感性的来说燃凤市,可以视其为向着传统美系性能车致敬邦。身处车内比,隆起的部分会给视野带来一些遮掩咯盼叫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”寄具烁。   ATS是一款后驱车添瘁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50膝厕卑:50心潜汉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款姬萍米,贯穿车体的俯冲式腰线荆梨龚、短前悬蓝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态儒泄橡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上剩姥伶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响墓膏扮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备签火,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)岔孰。而在规格方面谷拖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性环女令,前胎尺寸为225/40 R18奥,后胎尺寸则为255/35 R18涸嗡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力膝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统稳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致妓涉烘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角泊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色箱,至于设计师是否真有此意剧,倒还真无从揣测健钡愁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少晤酵,实际上馆傲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计寇凯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部痰故,由此带来了不错的视觉冲击感投癸栓,给后车以足够的心理压力习险衅,至少眼前的这个家伙一定不好对付坊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型茶诫抽,至于3.6L V6车型何时会引进瓦芯,官方暂时还没有表态负摔加,而是否会有V系列性能车型的推出屯看亮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定喀瞳返。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满合媚绍,虽然它是一款两厢车湿董,但当时也没阻止消费者对它的热爱滇,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型房椿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型聘,两厢车朗行也就顺势推出配,可上海大众并不为此满意匈,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型辖皖狗,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫洁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额袒抬墓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型祷梢,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫唤短,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜捞,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的侣沤,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性澎人。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎湍蔷绰,这款引擎具有全铝轻量化的设计蝗,对于减重以及散热都有进一步提升寐,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统淌翅牵。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些祷,参数上的差别却没有这些技术来的明显努。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱械蕉,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁皇堤,高尔夫在这里就比较有优势了秦鲸,采用了四连杆独立悬架藐谐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5峭糯弥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品鸿谁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的淡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢衅搞梨,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比箍铰翔,看看它的实力到底如何短饱。 定位及对手分析癸扁:瑞虎5定位高于瑞虎办城伺,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5沮,定位要高于瑞虎车型陵水涵,预售价在10~15万元左右澈艘,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元响砂。定位的提升多坛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上比,还有其更丰富的配置和技术含量等方面匙罚。 【左上疲仕坏:瑞虎5;右上妹甩:哈弗H6;左下荷:全球鹰GX7;右下拆:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位盒寂钒,目前市面上的哈弗H6甩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手泉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低怠贺,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠换,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键斑到。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型埃池诞:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱芒挺师。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何纷盼怪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来系,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验及偿。 三款车型具体型号及价格参见下表拓: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显必,GLI是其中相对惹眼的一个瘦蚂赏,蜂窝状中网设计和GLI标识锚船拾,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来苛惦地。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微客堤午, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的第。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外差,另外两款车型都采用卤素光源伴。 车尾部三车间的区别更形堋,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼壳伙骆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理讼筏五。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合翻烁,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎梅,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎滇人何,侧重舒适性和耐用性焦率肚。   内饰方面妇钨橙,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型弹何会。三款车无论是在方向盘笺、排挡杆底座还是座椅上誊夺蹭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀长旁。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章唾:" "  奔驰S级在国内上市的时候轨偏低,奔驰就打出了“汽车发明者溶硼,再次发明汽车”尝捅,对于前半句娩陈,你应该可以了解腐含,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑晾亩。但是后半句是不是有些困惑呢恫南?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话搂颧。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼横悉必,全球订单销量迅速上升嵌伐,国内订车也需要很长时间憾锣玻,基本上4S店里的展车一到位就被预定了娃帮。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷赖略妒?除了进行试驾体验之外抨纶,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比疮强,相信看完这篇文章之后毙纪前,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变汝。   之前科,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细函废骨,如果你感兴趣可以点击图片阅读罚俯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L诬,属于入门级别车型少坚,排量为3.0T奥熊,售价区间为规劣:124.8-141.8万元之间物,只有两款车型可选设滥蔚。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T频炊,售价区间为179.1-204.8万元拱辞梗,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了溶。   对于汽车厂家而言抠,旗舰车型永远都是自己的“代言人”凑,无论是从设计蛊饯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现宽。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比棚,并不是要面面俱到的去介绍垢届,如果这样的话缸寸,几大篇也不会介绍全扩贬郸。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外誓挨,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比嗓炼,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的检。   对于外观涂,依旧是那句话律匣:仁者见仁呸水驴,智者见智陋汤培,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了窍漏纷。奔驰S级总体还是体现这优雅大气舞捕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅瓷水、冷峻的态度侩涵。如果非要比拼的话渴渡,那么最能体现科技的还是大灯的设计臣沁。如果没有奔驰的奋起直追湃捐啃,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪譬,但现在我想应该不会了隧烯负,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼并。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向贝,所以从侧面看起来就更明显了捆芍弧,奔驰依旧是将优雅做到极致藏把捣,而奥迪A8L的车身线条并不明显弥辅芥,前后比例也是十分协调报卉穗,整体表现的是一种中性美错芦面,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果旁费救。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说申蹋酵,最能体现出美好一面的就是细节的处理技孤滇。比如泰橙瓤,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式拖,只有在R挡的时候才会开启掇,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果靛喉乡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式卑擒欺,当然这也没有异议鼎,但是和奔驰S级对比之后奖搜,就能体现细节上的不足了册粮夯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去誊。   本文导航害:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M茅、G膘狸壬、QX黔嚎、FX全次、EX处舶,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛粪扫绒,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现搔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX顿遍,趁着2013年的尾巴炊嘲,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe仙略龄。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些还朽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑埂,提高车型动力覆芯朗,一方面也使车身稳定性得以提高钠素景。2850mm的轴距虽然没有变化陵,但是空间分配上疚讨梆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排侯馅垮。   前脸整体看上去十分圆润饱满皖茹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力檄思,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点膝舞譬,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸奴陡超,L型大灯像两双飞翔的翅膀玛惨,随着车子的启动揪,展翅上扬贸。不过这款车的前脸上咖,我们并没有发现雾灯的身影伸。   与前脸一样忙,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒撅陀,但是的确比一般概念上的跑车要长很多沮警羚,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉横幢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力苟。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来领,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面檄都啼,博得了不少的关注超警。大家这么关注它肯定是有理由的工户,名图定位于索纳塔8代之下档焚方、朗动之上缮镣,依靠丰富的配置忻、合理的空间和稳重的外观内饰疵,实实在在地填补了中间的空缺陡。据了解犀隙纤,名图上市后将会有8个车型必邯俱,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型览?曝光北京现代名图详细配置)沪叫奉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型唐,1.8L自动DLX解,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型呵夕虑。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寂琴施:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近怕猾肺,启辰R50X为8.28万吮措,MG3 Xross的售价为8.47万元徘。按照车型划分来说谈,启辰R50X属于紧凑型跨界车坚,MG3 Xross属于小型跨界车让。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势浮搽。但在外观方面焊涛撮,MG3 Xross比启辰更都市蚀、更适合年轻消费者芒诚稼。   启辰R50X   外观方面发斜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板稗妇弹,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架馈。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm握。由于增加外观套件翔卫视,尺寸自然会比R50有所增加萌秸会,不过也仅限于外观上孟夕川,轴距依旧为R50的2600mm啪肮擞,同级车型中算是比较出色的数据慈骇。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版亥拈白,那么应该并不难看出它们之间的区别所在底。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上龋阶胶,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素畏疆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素滴肩。   侧面变化不大帮率暗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同鬼捞使。典型的跨界车必备配置行李架临勃腺,是MG3-Xross不可或缺的一项配置涕馁,有了它的陪伴憨诧,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想信水。看似设计复杂的尾灯饰熊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁嚏墙,也正是它的出现辽内懈,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升贰炼假。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中喷马,虽然MG3 Xross的售价更高迫,但在配置上却没有太大优势塘佩蕉。启辰R50X中装备的倒车雷达媚扔、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现报鄙。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性倪,同时对关注度和销量也有较大的影响境。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一储,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况腹,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好孝。另外栓晦茧,天窗也是大家乐意看到的配置垛摊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气艘。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致髓,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一息。三点式倒车雷达丝篱,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用吝返,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置侗齐,也让尾部的整体感表现更佳猾艰豹。   本文导航创茎物:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车称肌?”每个人都会在心里问这个问题巍。它是个新来的家伙售,我们看到的却是一张似曾相识的面孔瓢蒲辈。“这不就是3系的Coupe版本吗妈蒋烁?”有人一语中的拓蕾。故事讲到这里似乎就可以结束了非,但事情真的这么简单吗融斡狙?当然不怯。在真正去驾驶一辆宝马之前拴律慌,我们无法给它下定论酵。于是问题变成了普撮:“4系是一辆什么样的车玲躲?”   几个小时前(11月12日晚)努使,4系刚刚在国内上市蜕陛促,售价59.6-73万元湾娩。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人奔仿夏,但不管你是不是4系的潜在买家别,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情看报。因此为,我们为什么不暂且抛开一切杂念摹乐,而单单去欣赏这辆车呢碉群闹?   ●外观离监惧:若要欣赏撂,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line躬多窟,中国官方名称435i 豪华设计套装达素。仅从外观来看譬,这台车并不能给人很强的视觉冲击力壕权。原因很简单禽灯,它的确太像3系了畔。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位暴:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此酪,4系如此像3系(F30)同,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系瓦雄。大家难免会因此而看轻它骄备,说它只不过是从3系分出来的车型罢了瘸泻晾。再瞧瞧6系矢嗅潜,虽然与5系和7系的关系不一般夯碾,但它显然幸运得多捻。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地餐掳,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来久,即便这辆车没有装备M套件司凤读,少许运动的气息也能从这包围中显露出来催。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现魂藉哀,从这个角度看匙仇堡,再也没有人会说这是一台3系了陛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe孙。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上歧殴,易成为人们眼球的聚焦点坏采,有些喧宾夺主的意思林蔬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果撇吩涕。不过轮胎的配备让人不免有些失望弄牌城,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7临咎握,对于435i这种动力配置来说坛珊,225mm的轮胎确实有些太窄了立参。   从车头到车尾把,你的心情会越来越好努嫡号,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方镀拦腥。细看尾灯造型陡田,它更扁更犀利顺媳陕,与3系有了细微的差别熔,配合流畅的线条芭冗难,再没有旁枝末节骸邪,给人赏心悦目的视觉享受附爬晌。   ●内饰煤骨:领导凶徊烦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗松事? ? ?   4系的内饰应了那句老话捕:“以不变应万变”湾暮讳。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”滴频。为什么这么说鸽肩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了辱教缆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散埠队,如果真的会有人选择这款设计套装羌,我只能说是萝卜白菜各有所爱了痢蔑饶。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人拒停,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷嫩膘,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及础段,不如回过头来看看那些被你所遗忘途丁解,或从未关注过的豪华品牌芹房教。在它们身上撇,有你难以发现的豪华品质变,也有能够让你折服的豪华配置莎兽,总之露,在选车的过程中窗,尽量不要做的太绝簿潦,因为买车不是跟着别人的感觉走嗽,选到自己合适的才最重要迹汰门。   《抉择》   选车是一项既磨练意志封擞,又考验耐性的工作贫哩茅。往往在某一个时段有一丝懈挡摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生响沛嚷。网上车市最新推出的《抉择》栏目华牢铆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题妙,做出全面的分析与指导窗,以同级同价伤吩跺、同价不同级等角度出发缔坤,全方位给您最全面的购车支持录加。   X是一个颇具神秘感的字母老变,我们经承汗砩铮可以在电影中看到这个字母的出现车,往往能与这个字母挂钩的人物相想,若不是什么超级英雄冀,就一定是罪大恶极的反面人物姆将锤。在汽车界同样有着这样一个级别的车型垢,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂藕貌蛊。由于种种原因的耪达,这些汽车界的X-man无法全部到澈摇,而今天出场的这三位败樊委,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解泉袖梅。   两款日系一款美系芥酿,这样的搭配或许有些欺负人叭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人萌,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况徐。作为ABB之外的豪华品牌犯涉片,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌迷割诡,都在顶着巨大的压力在中国生存者悔劣跨。当然悔,它们之间的生存状态可能有些并不相同桂师浓,这与进入中国市场的时间翱隙、推广力度贝幂、价格等多方面因素都有这直接原因说。SRX拘趴茬、RDX和RX芜抒,既是同时拥有X标签的SUV车型聚,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母刹烁遣,这样的巧合其实并不常见蕾,但名字的相近却并不能代表实力和销量谜签。   日系车的细腻是广为流传的优良品质怜缸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹驰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代僳完低,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏萎毙。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蜗谐,将其取代的是刚中有柔妮揽,粗犷与细腻的结合体景挺行,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱度俄道。   本文导航勤锣:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蹲串甲,很多汽车厂商都为国人做出改变眯蛙淬,纷纷推出加长版轿车省嘲,大多数加长车型都得到了物超所值的回报倍。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵畦汲幌。新车在天籁的基础上加长了135mm脑烽控,但它真的只有加长这么简单吗斤炒?显然不是脆阑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己悸淑掇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型褥,新车定位要高于普通天籁佳革、迈腾雅阁等车型幻。新车在现款天籁基础上研发的全新车型香,与之前换汤不换药的公爵版相比翅采,全新车型有着非常大的改变开平关,它注重车内空间撇僧瑞,更注重后排的豪华感受圣。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型磋,主要竞争对手为丰田皇冠存、马自达929等车型瘁尾角。公爵自1960年以来共推出过10代车型辆放。之后公爵被日产FUGA所取代冉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出兢。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表稼溪:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上寺拐,新公爵版的车身长度完全领先于对手葛沉丧,并且在轴距方面脓煤,全新公爵版也击败了其他金正对手取憾谰。在车身尺寸方面萌耐党,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度啡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了承飞。   新车的前保险杠经过了重新设计溶此,前进气格栅内部增加了镀铬装饰簧通,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次埃。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰舍班,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车斡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上谰胆泪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多搭缎。但全新外观并没有显得笨拙车,相反侧面线条看上去更显硬朗弗尝唤,同时还提升了豪华感党离。17寸轮毂采用了全新造型锭胃跺,做工和视觉效果都要优于普通版天籁时廓剐。   同时新车的尾部也经过重新设计版氮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低歌暗,让人心里觉得踏实俊。四边形排气管镶嵌在后保险杠中矮痹,这也是日系豪华车惯用的设计手法赔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动客,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅伞。   本文导航荣碴:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可酣,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心发违。不久前韦蛾相,哈弗H6推出升级版府俯心,现代ix35也完成了小改款柒,今天我们就将这两台车拿出来比一比煽吐,看看在汽车领域内紊径署,中韩的差距是像国足那样不争气害,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力韦扔葡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比涂陛镰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大琴棱,而且发动机的选择也更多埂悔钡,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少霓唱才,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些寇腾卷。售价方面两车差别较大齿泵,这一点也一直是自主品牌的优势所在迁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右洪缅,而哈弗H6基本没有什么现金优惠疯届。   外观籍姥:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大陋,比较明显的是在车头来稼、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识农枪,另外在车头下部进气格栅储厘姜、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理床。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大怖看,不过因为仅有三款1.5T车型奥霞覆,因此他并不是今天的主角暑雾顽。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型兼:第八代索纳塔)渴矾村,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型考把嚏:全新胜达)丘,两者在ix35身上很好的结合在了一起淀携迹,看起来既有轿车的美感免皮,又不失SUV硬朗的气质概滇。 外观配置对比骂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大侠告久,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元讣诧,优惠后的成交价在15.84万元左右峡忱搬,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近率锋轨,因此我们拿出这两台车作对比衡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富捣,除了天窗班仓,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能辽搽,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备仓。   车身颜色读翠:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35咎劲贺: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多眉觅停,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点屉赫朴,多了一个闪铜颜色的选择侍铅逃。哈弗H6颜色也足够丰富钩鞋疼,平日最常见的白勿狄、黑晦憾、灰黑、银都具备娠桃处,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色佬比假,基本足够满足消费者对颜色的需求逞。   外观小结蹭环:   外观方面我认为两辆车都很耐看卑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言湾群,因此更显时尚套、硬朗吭。哈弗H6外观也很不错武诗毯,可以给人非常沉稳踏实的安全感韦霜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版煤,外观就更不输给现代ix35了纠瘟涵。更喜欢哪一款见仁见智骡徽,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比钮仍。   >>>慎防购车陷阱璃清,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蜜?当然是因为它空间够大窝搪牛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因认什屯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢酪?或者说什么样的MPV算好撤琅么?多大算大含线?今天冀,我就从一个汽车网站编辑的角度郎,跟大家分享一下我的标准和看法戌,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蓟。   在我看来奋鹊魂,对于一款7座MPV来说珊。大家应该首先关注它的乘坐空间并劝,特别是第三排乘客的乘坐空间掸。因为以我的经验荣廓诗,7座车型中郎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数剿秆。要不就是顶腿阔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受雀。所以在选车时绒厘凤,这一点大家要尤为注意耪降懊,否则第三排用不上魂,倒不如少花钱买辆5座车碑燃瓷,平时还不用拉着那么多空座椅耗油酚呻。   第二个关注点是后备厢喊拖羡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间付。很多7座车型在展开第三排座椅时溉快,后备厢连放个包都费劲了薯客。试想车里满满当当坐着六七个人的时候脊曙超,有可能一点行李都没有吗体圣?所以这一点喉耻,大家在选车的时候也要注意脯。   第三点是便利性蟹腔,这个除了日常的储物空间外叉缅,还包括第二排上下车的便利性醒、进入第三排的方便程度等曙。对于7座MPV车主来说炬泌,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的漠筒趴。一般来说前排往往是孩子爸妈乘顶,而后两排则是父母和孩子俏儒婆,可以说是老的老辱、小的惺行陆,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人即楼。   开头长了点动巢,主要是跟大家分享一些经验那,下面我们进入夏朗评测拓撼,看看它的表现如何履。按照刚才说的颁不沪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间晨氰稳。至于外观腊、内饰判、动力等富,它们对于MPV来说属于非决定性的内容盖,我们稍后再谈校度茸。   ●乘坐空间岁勉嫌:7个人都能坐得舒服   如开头所说的瘸钵,一辆7座MPV灰羚擎,前两排的空间肯定是没问题的甩扔刀。比如我身高175cm楔劫贬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕囤遣。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm搏腔,靠背的角度也可以调整30°左右拼蠢背。前者很重要没拔锑,可滑动的范围越大诚聘,和第三排相互迁就的能力也就越强呈。   从上面的体验来看顾,至少从腿部空间方面来讲酚勘泪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客扳,而且进入第三排也并不是很困难宏拐椒。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何荒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm曙奥攻,几乎领先于所有的同级别对手圭浅丹,所以相应的辩鼎襄,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的康菩绢。另外有一点大家很容易忽视的是事单,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局胸酵稳。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任碘竿挎,而较窄的第三排(受后轮身乏癌、后悬架影响)则只乘坐两人脱舌。   与夏朗相比姑潦菩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式居构。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适博,但空间本就不大的第三排还要挤三个人阿烧位,满载时第三排的舒适性可以想象低,一定好不到哪去娇。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置保半衰,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口兰吃俱,而且五个座椅都是三点式安全带巍现,都配有头枕垮,这也是其他车型都不能比拟的一点卿冒雾。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅培歌,比如长辈腿脚不方便进第三排靡抨,那你大可以将儿童座椅装到第三排讲费,这个很多对手真没有蔫夺。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立涵凳,到2013年11月新车上市浆磊屯,短短4年里副吧美,观致汽车为世界带来了太多惊喜蚀傻脊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿衬。新车迟迟不上市吃钳推,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口刨辞。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开秤党舶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展差。是骡子是马煎巩董,终究得拉出来溜溜侈刃,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品典爱,到底有没有想象中的那么优秀能解?趁着这次的试驾活动龋谦剂,必须让各位清楚的了解真相僳。 ? ■ 见观致不谈奇瑞坷啥?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢臼鲜裳?这是个很敏感的话题磋呜咀,却在任何一个场合都不得不提刮委匙。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比此参疽,而对于观致这个全新的汽车制造商而言宝枪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入讼,而非决策权渗透扫年,这个是一个需要十分明确的概念羡。   综合来说撇等辞,您只需要知道吝雇砂:它是一家合资公司擒般锭,也是一个中国品牌瞧显,但是它的发展不受制于任何人从扰河, 并拥有独立的檄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员疆,制造的也是全新的及息、面向国际化市场的高品质原创产品攀厕飞。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中附,副董事长Volker Steinwascher石清仁瓢朝、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物草冈蝗,前者曾是大众集团高管幌,后两者则是举世闻名的顶级设计师瘟双。所以在观致3的外观造型上罚联千,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知噬巫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下清惟熔,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路喝规,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品杯提,车身尺寸剁绦伶、腰线的丰富程度等坚,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球凹分。如果一定要说有什么特点的话境却届,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙少佬。   不过朗慌爆,若是细细揣摩这款新车痕,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异搞戌。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性溪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思皋篡。而由法雷奥代工的前大灯亨暖祟,不仅在制造工艺上彰显大厂风范孺嫌贫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求靛葱,如果您愿意再多支付一些费用侵,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯宽、大灯自适应开启及清洗等配置衔坛嗅。   除了前大灯内的LED转向灯之外奴,后视镜上同样布置了LED转向灯迷什绷,只是LED二极管贴片的间距有些过大肥该辈,点亮之后似乎缺少那么点感觉枚妮金,而厂家的工程师也很认同我们的看法不飘,表示会很快对这种设计进行改进握焦片。而后视镜的特点是宽度很大弄袭,可视面积优秀史轮,并带有电加热功能褥。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称混毒,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑嫂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素摩,无论是大灯哗、尾灯组布局俺割班,还是倒车雷达的探头布置等等怪。而很多时候阑,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的处,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品柬式,设计师的固执被得到了采纳赔霖柯。   有一个很好的例子来阐述这种情况辈黎捐,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本铃糙,在车尾使用单雾灯和单倒车灯疼裳,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的箩狈好。用厂家工作人员的话来说妒岸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生咎驶,必须成双癸赌施,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准貉:LED光源+导光条甸肩钨、双倒车灯袱、双后雾灯厢圈景,灯组的供应商仍为法雷奥痊。   尾灯组本身的效果相当漂亮佳悔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蓄膛裴,但不得不承认的是壁棱宋,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少限。双边双出式排气管碾、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到文楼步,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统杠弹蒙。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配伸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式骑蹄,前者搭配在1.6L自然吸气车型上坛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属钞承。轮胎方面观致3也是十分的给力饰眉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品卡两棺,因此马牌就成为了唯一的选择悔忿蛔,对于消费者而言自然是件好事纹乖。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎份,这款产品显然更注重驾驶舒适性烙呕,但规格上似乎不那么亲民曙馅,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5撩韭恢,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条脑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蛔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中白酗樊,虽然市面上可选择的车型非常多交,但是想要在其中选择出一款空间够大赡茨,配置也不能太差的车型泉,着实有一番困难歧怕。近期我正在为选车而烦恼丹赣,裸车预算在10万元上下呢埃,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多暴热羞,所以对空间的需求比较大泉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上久辈,今天掀陌,我们就在这两者之间骡渤,来一场空间的较量扣套。   飞度共有5款车型厂,售价区间在7.98万元至11.98万元之间错鲜沸,骊威共有8款车型斑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间堆博。此次对比文章中跋,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比括休,两者指导价分别为10.42万和10.58万憋,并且在上海都有一定幅度的优惠冠,实际售价两车差异不大汗季肝。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观但拍:飞度时尚运动骡概揉,骊威中规中矩干鸿。   在外观造型上欢,飞度外观饱满挠叮盲,硕大的前大灯伐切、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蹿届俯,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)迪,不过现款的外形并不显落伍弦械。骊威的前脸进行了重新设计狠痢亮,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达翘桃梆,不过整体造型依然中规中矩诺脱。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面诫蚊畴,飞度长宽高三维尺寸分别为龟诵亢:3900×1695×1525mm管,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm互凹寄,轴距为2600mm痕瑟舞,从数据上看外,骊威具有绝对的优势尝拢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助晶定,请继续看下文成。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂搜体糖,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强筏处截。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎喝玩好,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎妊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力饶绢。另外貉猴,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异赣诵邻,飞度为前后盘式旁鼎盖,而骊威为前盘后鼓嫩豁档。   骊威的尾部设计比飞度更显方正怜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用鸥,对提高倒车的安全性也会有所帮助室贬。相比之下嘛,同价位的飞度没有此配置磊按,有些遗憾错。两车都配备有液迹控钥匙刃呵茄,飞度将宜邮奘郑控按钮集成在两把钥匙上纹,而骊威的也魄肚疲控器与钥匙相互独立秒岛痕,而且仅提供一个沂形玻控器卧,不过两车都装备发动机电子防盗系统蓖陶。" "  现在出现了一个有意思的局面丝牌涧,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车浅骋沛,而且还有像大众汽车那样桑牛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号盾瓶,在大众汽车之后纯讳仕,东风雪铁龙同样采取了这样的做法病,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍剿钳,同样起了一个人尽皆知的响亮名号跺。下面我们就来一起看一看这款车垒恒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型毁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗扒?不得不说款本取,从外观上来讲急,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了郊,购买它的人们烫拴,更多是在预算有限的情况下追求实用性券乾拦,谈不上什么审美喜好遣逝棉。而全新爱丽舍的外观设计仑憾,明显向前跨越了一大步剃点甸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人级肮犬,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人陵矛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm俄,在紧凑型入门级车里还是很有优势的尚乡琶。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来壁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的雄。这很符合中国老百姓的用车需求豁。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌缮龄汐,注重舒适性弹箱晌,但行车噪音比较大咐。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启适搬,除此之外氛拾没,车外再没有开启的地方翻叹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便躬剧饱。除此之外淡抚豹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头幕羌,倒车影像这一配置在同级别中同样少见炮拎危,属于全新爱丽舍的卖点所在童定侨。   本文导航钝氰胎:" "  一直以来颧柏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型纺复、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉鞭版乾。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用共,但始终让人觉得有些激情不足涣,与犀利的外观不太相符帮诵。日前骡笑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机肮拜贿,传动升级为6前速自动变速箱镁是捅,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统氓烂篱,提升了该车型的整体素质阮千。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型才,在外观内饰方面变化并不是特别大侥梳巾。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己九匈,新款MG5 1.5T也不例外靡鳖等。如果说红线彰显了运动气质寝寄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些项无。   新款车的侧面造型与之前没有变化鳞沪,作为强调运动的1.5T车型统,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果绞。车尾的变化也不多蔚痕,远观基本上发现不了变化所在端骄夕。   本文导航痹书达:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手燃蹄,而在中国市澈洹,两者的竞争更是激烈佳遣,A4L一直在销量上处于领先地位瞪,但宝马必然不会轻易言败菊献眉,所以我们看到了宝马316i的上市卸,其价格下探到30万以内贡壕冠,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的砷场,豪华品牌胆泉、售价30万内褥丁播、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足烂坚,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣瓶。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型毙,还有手动与自动可蚜汀,尽管我们不知道具体车型的销量数据痘,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的辞酒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距期,并且我们看到官方定价方面牡,316i进取型甚至还要便宜8000元耪,不管你是不是“壕”燎蓝,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观类舅:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说肪幸,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了剁汰,在大部分城市闹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影哨洪篮,所以过多的点评话语我就不多说了露修物,谁更好看都是自在人心的事赫警。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心爬伦番,但是小编还是要尽到自己的职责岗编酪,必要的展示必须得有膊碧姆,下面就看看两车的车头正面大图对比热,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯侨试,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯鹿烤舅,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装粹腑欢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元拌共尘,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了抠秃俺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型融床,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm宏,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了盘躺诧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果壳工惠,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位点浩毒。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计貉绢吵,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了宛表,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)梧,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了拨旱鲁,不过这都是个人审美的问题了乓摔,整体两车的外观设计还是在一个水准上天僳冲。   轮毂上谷刹限,两款车作为车系入门版车型枫,都使用了16寸轮毂陪,尺寸相比各自中高配车型是小了些典,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎兢请,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水毙穷,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎钱孪,并且在胎面宽度上比316i更优狈挠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象惩,用一款中级车以较高的姿态切入市臣獭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头惯,按部就班的推出了中级车GA5夺弥诽、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型鸽哎湿,而随着国内SUV市场的井喷门,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声先拒怕。   好的产品才能抓住消费者端食忍,为此广汽传祺也下足了功夫和努力铰峡溯。在今天试驾的这款GS5身上雾瓢,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监白加,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来签荣,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢道?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念舷屑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格辈裸,看上去却十分洋气轿刃饯。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732苹日帕、1854斯、1680毫米八艇吹,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间危,这也是国人喜闻乐见的经。   车头的设计略显凶悍豌,设计师称设计思路来源于雪豹镐。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计葱响,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人哄碱醚。前大灯采用了透镜式的设计累都降,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯邓碘冠,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的锰俏,这个考虑绝对够实在坷锋剂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强剂赊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势僻羞趴,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果拴惶,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蹈。   在轮胎方面鼎,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的靡删啼,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎澳侩矢。轮毂的造型十分普通挟恼,只能说看上去很顺眼比较实用吧镣僚雇。   尾部有一个明显的掀背设计苛垒,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉冕此毙。尾灯采用了主流的LDE设计画,搭配大尺寸的高位刹车灯活,不论是视觉效果还是警示作用都很出色土巫,辨识度也更高灿耗。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车叛唉驹?是豪华奢侈的奔驰S级枚隆,还是“上天入地”的路虎揽胜通刹歧,亦或是驰骋四海的保时捷911剃猜磋?对这一价位的车型来说欺,什么才是决定性的购买因素诲?是配置还是性能卡猎馆?车型对这一价位来说到底有多重要死蜂?要回答这些问题当然还需要专业的解答歇。今天俺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车甩毙,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级舵、屡创“加价传奇”的路虎揽胜豹掇酬,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版疗辽持,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车物坊。非土豪们穗罐,退散~   由于有200万元这个限制适,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L嘎杆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平苹嫂,但市场有20万左右的加价设诡玫,且并无现车妻惯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型豪,这款车终于摆脱加价倒灯,进入平价销售阶段砂随,当然能否买到现车就看各位的运气了泪认。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版侠,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的表赦邓,但跑车的身份无疑是最拉风的裁。   尺寸上实在没什么可比性和矢驶,加长S级无疑是其中最占长度优势的宫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短胳送棉,跟标轴S级还真有一拼绷,巨大的高度也傲视群雄甭乌,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势剂雹文。最后我想说的是凉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了沸号,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到弊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了耿督,公平起见还得排除车重因素架。别看S级一副身宽体胖的感觉缕,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下谦仙鞭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者诧聊故。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心箩号,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开炮裙,别吓坏了后座的VIP嚷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人栓郝,但也确实相当可观了苗闭,不过由于这款引擎还是有一定年头的颂熔斗,其276kW的最大功率是三款车里最低的漂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蹭赌。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方纲猴诞。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的朝。不过写到这儿我很想问一句酣骄,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史烘烹,就能成就今天的丰功伟业客,是这样吗诧黄?就算这不是一个伪命题浆碑洽,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件尼钎和。那么搪翰,历史能代表什么萎貌胺?之前朗,我肤浅地认为瓢省炉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边评蚕坝,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到算浦捶,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时犊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的椽。 ●何为中国专属啥?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型哦衬催:S400L两款桑课、S400L混合动力一款材、S500L一款惺秀犁。相比世界范围内的S级苫懒侩,这些车型有三大特点京:全部为长轴距版单菊挤、全部为汽油车蜜垄、S400L两款车型为中国专属腥揉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长戎、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长莎汲、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意传汲茎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机侈环。因此袭卫,中国专属的S400L与它们相比辞,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机结拓。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关罗眉甫。我们已领略过S500L的魅力细娄,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版弯办。   ●外型磊呈墒:更长袍扇、更宽伯帝轻、更高地马,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位棘蕉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致典套摄,尺寸上洽,它比上一代车型更大铆,轴距则保持不变沤。从数据上看抚掣檄,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信弈拧,但落实到实际的视觉效果钮疽,我想没有人觉察出几十毫米的区别茨被。相反煌,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大纶葡、霸气很多玖。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个喝,根据车辆配置的不同芭,全车使用的LED数量有所不同豢钝。我们不知道具体车型的LED数量缴豆痪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的澳横,它足够惊人猫水蒲。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场纷拜、中国市成狻,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场日司。对于中国人来说废短两,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发适慑骡,中国人将有更多合适的车型可以选择冕赊汇。同时咳然,市场竞争日趋激烈尼室特,汽车售价降低罐家、经销商服务更好讳撇悍。   作为目前全系的入门级车型顺,S400L尊贵型的配置必然处于劣势联洁榔。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受徘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用缉。对于S级来说保,无钥匙进入功能十分重要垒井,没有它将叮坪,许多车主会无法接受庇新疮。   如许多人看到的一样仓百惰,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子册朗。在奔驰车上睫隙,总有许多你也许永远也发现不了的配置必勉,它们中许多都与安全相关恨。比如S级全系标配的自适应制动灯喇瞎茂,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度扁盆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳马损。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故岸佬。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题扩,什么是MPV车型炔魂瓷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影拢和,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念禄屉弄,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蒲办现。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型霸桓,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断铜茧,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型访。是MPV矗?是轿车叮?还是旅行车秤送恕?这看起来确实是个很有难度的课题谎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题闭葛。   当然这次大家不用只听我的一面之词忿,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论艘赊峭,而且他们一个是马自达5车主焕臂拣,另一个是沃尔沃V60的准车主玲,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比拔娜冯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型分。   首先登场的是胡正暘烧糯屑,大家一定不陌生馅帅簧,他是我们汽车之家评测团队的成员姆,今年27岁蔚来,算是个文艺小青年矫京,热爱生活翅宦但,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来技,刚刚新婚不久脯,正是对未来充满希望与热情的时候签。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动培毁,如果家中添丁的话坦烫,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标去。   杰德测试车刚刚来到编辑部凛肋,胡正暘就迫不及待的去体验了贩,据他所说队久看,看到杰德的第一眼就已经爱上它了还搁灭,属于一见钟情穆苔。另外从外形线条以及车身尺寸来看刊,杰德都和V60差不多径,是辆旅行版轿车的样子倾钨汹。   当然外形只是一方面陵剁亨,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间玩峦肆,特别是第三排座椅款。实际体验了一下病,将第二排座椅滑动到最前面的位置罚托癸,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量损蜗纪,头部也有四指空间烈。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单鲍,之前的文章中我们也有过介绍经,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法刻掇。   更多精彩视频那骄,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下式挖,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间围年,表现基本上与V60相当湍菩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱谓拓。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况达纹哭,在放倒第三排座椅的情况下恍,用同样的一些物品存放来对比潮阶,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些庙鞍,而如果使用上第三排座椅炭憨泡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了畦嚼。   胡正暘对于杰德的看法獭:   首先杰德样子很好看夹,够时尚惧菇衫,年轻人都会喜欢蓝屑敞。另外搅秀羔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大深,但是内部空间利用率更高旁,实际空间体验也让人很满意错,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间窜醇凉,这点非常不错盎开教,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题恫洼碴。   不过它有个问题履,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了狄孤坪,只适合短途出行疾缚,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了挺屏,如果需要经常外出长途旅行的话巷,5座版车型更合适疲番。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV秸度,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间请纯畏。近期挨户,2014款雷克萨斯GX400推出市程芫琛,作为小改款车型市,此次推出的新车在外观方面做了改动癌遍,同时在配置上也有一定程度的提升施,动力则保持不变砷勃辨,售价方面与老款车型保持一致唇,提升了新车的整体竞争能力饰。下面跟随我们一起来详细解读这款车型滩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307常纳、308姬、408诚,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售横,现在又来个301迹,不要说是消费者沟镣凳,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙砰辜。这就是紧凑型车市扯怼,国内汽车厂商竞争最激烈的区域吨匆仿。东风标致301矛头直指桑塔纳畴兔、捷达和昕锐掸,我闻到了火药味湾台。   11月19日上市琳粉,预计售价9-11万谰道谢,与雪铁龙爱丽舍同平台赣,只有1.6L一个排量聘鳞呵,变速箱有5速手动和4速自动可选途迷入。以上这些是东风标致301的一些基本资料狸,厂商对这款车的市场表现寄予厚望逼猴噶,因此从很早开始便陆续放出各种消息跺曹滤,以增加关注度面氨。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同沙,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版材九,为全系顶配抠碾。咱们从标致301的身世说起龄,先把头绪给理清了捞炭卜。   ● 东风标致301是辆什么车疟?   听到301这个名字郴侗,大家都能知道赴,这是标致的“3系列”酚讼崎,但307梧酿钢、308听过涡艰,301却是第一次听说将锚软。其实301的身份一点儿也不神秘兢亢,大家都记得富康吧骄洁?富康是雪铁龙ZX煞盒,后来在中国改款改名慑哼梦,叫爱丽舍砂嚎圈。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”胺,这是它的第二代产品吞儡德,而301卜,就是标致版本的全新爱丽舍校,它们全都是一家人桑侈改。   对于大陆市场来说痉幻,标致301是张新面孔蝗,其实早在去年底它便已在土耳其上市螺倦钡,之后陆续在阿尔及利亚疟查、俄罗斯等许多国家上市畦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产矮诺,同时旅滤,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等禄。它将被销售至世界各地猩坊,成为一款全球化的车型范合涡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫去孪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多法楞钨,标致301的外观乍看上去没有什么特点料剿。你可以猜到这款车的定位了厦去款,30岁上下先伯趟、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它钉截坚。   其实301长得有那么一点像508累,这是很正常的色,毕竟出自一家门仑媒帆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通财识猜。要让更多人接受卡瘫,太个性肯定是不行的蜗额谩,所以这个设计思路挺好立怂,也应该挺对中国人的胃口皆镣,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型率寄烯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳氦快搪、捷达裙、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm景勿,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些帛蚕。不过它的备胎又回归了185mm畴,而且妓物湿,可能是出于成本控制等原因淳前玩,备胎使用了不同品牌的轮胎处。   我个人不太喜欢标致301的尾部示瓦底,总感觉哪里别扭刨,也许将来出个两厢版会更好看棘。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少铝,而且中高配车型都有酗但,比对手厚道贾。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足七,温度适中价,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地凌,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡驮改呢,他们不仅发明了西餐餐具充秸攀:叉子砷胺腐,还孕育了诸多跑车品牌瘁静却,比如晨:玛莎拉蒂笆泪。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车砰俗,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车怪哦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)某帛睛。   ●外观脓藤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车涣遂鲁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级苇凑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色雹,它们都是标准的行政级豪华车焚挛磋,有着一副不苟言笑的严肃表情趴,外观线条规整典乘,那种气场让人敬畏古稠。   而玛莎拉蒂总裁则不然哼达翟,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别郸,但气质却截然相反不。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计配虹偶,标志性的大嘴咄咄逼人籍稍戌,意大利人对于设计确实有自己的卓见缆查臀。   如果将总裁与同级别对手放在一起玲吃幕,它无疑是最夸张挺、最具美感的虽挺挛。这的确也与细分定位有关系谐,奥迪A8阜冬窟、宝马7系这些德系豪华车都以低调泵成欧、沉稳为不变的设计主线沃,更多的在表达权利矫腹甘,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感拢棺瞎。而意大利人则不然税,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识疏尼砰,即便是这样一款行政豪华轿车赶,依旧坚持了张扬的风格稼啸。   这是我第一次见到新总裁的实车涪段,它确实比老款要漂亮锻错,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤划,而新款前脸带来的侵略性更具气质宫。   车尾相比车头略显内敛奖仟,双边四出的排气管成为了最大亮点夸通痊。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主百洞疯,聊及为何选择总裁时橡却撬,他满脸诚意的跟我说递彭稻:“好看!跟找女人一样藩檬,好看穆。”“呵呵哪吹,好吧勤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着惊朵朝,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳屉妒炭,卡钳由Brembo提供俱尾瘫,颜色理论上是可以进行选装的购困。轮胎为倍耐力P ZERO系列掀,前轮尺寸为245/40 R20东,后轮尺寸为285/35 R20抬冉刷。   ●内饰碍挞绷:运动豪华是主格调   置身车内宫牡夹,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅匿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计告,显得有些过于保守了担休,不过各项做工相比老款车型有一定的提升募看,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方括铜颠。   方向盘直径略大惫齐身,背面配有尺寸硕大的金属拨片免,手感很棒就肥垫。导航系统为Garmin燎,7英寸液晶屏尺寸不算大帮瘁,中规中矩努。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中扩价遍,已经很少遇到长相令人深刻党杀信,而且相当满意的车了童呛谁。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高峡,价格低昆,与同级别车型竞争性价比十分突出痴卞。但在长相一直不怎么给力革酬鼎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线掸拟腾,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了碴噶。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准盛,不走伪高端路线的致尚XT叭镐慰,其动感的造型非常独特姑乓玻。在我看来幕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确彭究,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出儡,购车群体越发的年轻化囤。   说他年轻技、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来姥坝糜。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连笺丝,这只是时尚的一部分溉屯。   前包围的造型充满了视觉张力侠很峭,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大难,雾灯框处还配备了镀铬装饰条拎皋逝,显得非常动感浚聚。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表虚啪长。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致念械,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传凛午,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO搏赡,这也是在向合资品牌看齐袍拾。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利赴镰俗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调衔卤拖。而在车身尺寸上性幻逗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格劳虫,长宽高分别为4425×1815×1485毫米茨,与他同级别的对手相比有着明显的优势吠。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是农伶,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎敝睬斥,多幅轮毂造型则走的是时尚路线谢绰然。   致尚XT的尾部同样不乏亮点沁灯耐,上窄下宽的造型十分饱满恍毙丸,而且显得更加稳重庆标渭。尾灯的造型修长奠旅吝,且正好与车头灯遥相呼应衫韭,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念肋,动感琴、年轻同啃。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置疮,虽然仅有三款车型配备此装置努迟拨,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现竞毒酷,想必也是极为厚道的使。" "  [汽车之家专业评测] 各位好驮贫,我是汽车之家刘涛蓄道睛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威籍深,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道锈队:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”俩怪。时隔一年后的2009年蝎粮起,我成了新君威2.4L旗舰版的车主妓,选择它的原因瓤靶,用三个关键因素涵盖囊:“外观内饰漂亮闲绦、静音好炽畅县、配置高”扒亩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威结,作为老款车的车主筷泄十,带着期许共,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙红仙糯,有了下面的车评斥竞。   注释剐兑督:为了方便大家阅读铰凡妮,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型兜京,描述为“新君威”霸际。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受仿采恒,以下各个环节的评价用满分十分制舶菏河,做点评弓褂屠。   评分标准浑:   及格篓:6分   表现尚可蓉宫:7分   表现优秀欢:8-9分   表现完美干:10分   外观壕凤:先天胚子好损,改改更“时髦”   改进评分既:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时赐撇了,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计水,应用到了现实量产的车型中冷。在当时扛屏莫,245mm的胎宽弄窖、18英寸的轮圈应用到一款中级车上督靶,毫无疑问是走在了对手的前面舞臀。这种先入为主承评卜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅坷降,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计圃伐,说君威有一副“好相貌”是斯吩,我想没人会投反对票菠城道。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势插茧提,18寸的大轮圈不仅保留唱镭苹,而且换成了密辐条设计汤,前格栅的修饰催末,在视觉上显得更为立体闲贺,但就我个人而言更喜欢老款好茨惯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”郸常。俗话说“7分先天屁储,3分后天”禾搐,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐曝铃,应对国人对“时髦灯具”的要求禾惩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈拱恭颅,坦率讲京,不是我喜欢的风格狭,如果换成一辆科迈罗汤熄蚊,我想我会投赞成票豁迁。后尾灯柔半,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管冻,视觉效果不错导,灯源亮度不刺眼恐轨练,亮起时不会让后车问候“家人”睬逃凌。   内装泊镐:对不足进行了优化钙忌,细节仍留有遗憾   改进评分颈汾:7分   我必须要承认芯如,我是一个对细节做工异常挑剔的人存。从2009年到2013年切辅解,新君威经历了至少两次改款升级柔,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题兑,仍未得到改进吩仍。强迫症对于细节的不足兽窝,只需一眼就记在心里螺磷,每天上车看到就会不舒服窜配。尤其是淀萝,新君威的前排仪表台与座椅之间兰蚂掣,留给司机的跨腿空间并不大肋伦,当你磕到膝盖外侧时刺欢江,你会嘬着牙花子仓缅匹,蹦几个“脏字”境。   聊完了不满办肌,我再说说好的地方释。日常上下车孰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置散,我的09款君威开了4年跑了5万公里活,座椅的“敏感”部位苯非哇,已被我蹂躏的起皮蹲匿彪、掉渣处吗刹,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱唬匙,视觉上显得极为邋遢幢卉钉。此问题嘿横,在新款君威上得到了明显的改善何斧,侧翼立起的角度变信伟媳恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像论,但此问题我跟厂商确认过擅道井,确实为真皮)缆稳噶,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料描。凭此一项霸晃,拉开车门的印象分就能加不少蛋句邵。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蚊,我的老款君威在二手车出售时京乳未,就因为座椅皮面老化的问题玛呸费,被“扣分”久柑。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计浇立忍,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局瘟携幻,好了许多棺。8英寸彻袭、带有触摸功能的中央显示屏界伴,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰儡荒财,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后倡锣洼,在实际操作时显得华而不实禽疥。多数情况下要调节温度亥固,只能用手指去“抹”煽弥,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差倘抵覆,并且无任何的震动回馈提示歪回,行驶中操作不够人性化捅。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)僚,相比老款的旋钮控制凉肆,视觉上科技感更强臼皖层。实际操作时琼骡窖,对于手指滑动位移的识别能力响应较差卞揣龄。尽管支持手写功能鞠储绦,但表面手写板的面积很惺肴,如果手指较为粗壮秀,表面面积不足以支持对手写区域的要求皆热厘。索性酚,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作缆。   小贴士鄙:针对上述功能的操作“鸡肋”姓宿,我向厂商做过咨询翟告。对方最终给出的结论是透馆贩,此功能在研发初期开逼尖,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估钡,停留在几年前戌盖。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求砍,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”详痛库。   仪表盘上的这块儿液晶屏勾藩,支持多种信息切换查阅趴,视觉效果自然更时尚无迸熬,也符合当下的硬件的升级进化潮流睬狙。但蛇奖,仅就我个人而言葡,我认为任何一项技术的进步与应用厩蓖拭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的嗡奖宠。新君威的仪表液晶屏在常规模式下脸抽寝,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求贝菠华,所以仪表盘的车速指针钝委,在爬升时有明显的滞后和顿挫感筒,当你想从正常模式切换至电台模式时囤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题婚,时间大约在2秒左右蛙屁。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式奢窜,因为系统的升级漓,所以导航从路径开始到定位确认导航目颅铃,逻辑上相比老款车型硅股,要合理很多峡雇。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑坚熬殊,被彻底改进独。提个建议及四罕,新款对于路径导航的语音提升凰,在路径判断时仇瘟疏,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时榷,如果将“请在下一个路口右转的话术”让嚎躬,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利扑。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响亭锯山,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响篙樊。整体效果泞鲸,高音有提升辩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次拳。以往那种“嘣呲供、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现同,无法在这套BOSE音响上找到墟还册。" "  亚洲土豪们最爱买什么车碉?加长版!与其给那些改装厂提供生意葛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车绩。近日鲤,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L常饱斧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上姐皋,这款车就要正式发布了帕狈,海外售价14万英镑起危普,约合人民币138万几。国内250万以内应该是不要想了拌菩合,土豪们还等什么茹讨材,赶紧再加价20万下手吧C怼(注释切:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型奶,外观上并无过多区别菇坷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表颧:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的报槽,因为用三个字就能总结犬劫挟:没区别句。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版即傲。除了实实在在的空间优势己戒毋,那种与众不同的气势也是重要因素之一疽喉,这种毫无区别的外观鳞翔髓,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们纳。   英国人果然内(men)秀(sao)汤,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱搜蜡啥。揽胜L果断砍掉后排中间座椅乌,改造成了两个相对独立的乘坐区域曙搅镭,原本的中间座椅则变身中控台琴缓,提供了空调烫耪遂、多媒体了保、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键害惋慌,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车环创茂。动力和传动系统方面肋玲截,揽胜L应该和现款揽胜完全相同窖缸捌。   总结试:路虎揽胜L目前仅计划在中国史盗杏、中东地区和北美市场推出蚊痞脓,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蛋签钙。另外入,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型炉廉赖,预计广州车展发布论炕。土豪们继续准备银子吧斯硕踩。 免责声明段财尾:本文仅代表作者个人观点宫篱,与环球网无关豁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吨骚俊,对本文以及其中全部或者部分内容譬翔乒、文字的真实性浇、完整性赊、及时性本站不作任何保证或承诺盒帽,请读者仅作参考叛告牡,并请自行核实相关内容庙。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候顿,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相统戚,那就是新一代天籁·公爵汉。早在2008年6月聘,东风日产就推出了天籁·公爵弗柒冻,它的外观道心、配置均有别于天籁其余版本畴棵,更加高端大气上档次琼。也许它不是最走量的版本珐幸,但绝对是天籁系列的一面旗帜长。在让大家久等逾半年后篱芯,新一代天籁·公爵终于露面疵,我们也第一时间对其进行了实拍胯谓霸。据悉栏暮,它将在11月举行的广州车展上正式亮相陡。 『注埠龟:为方便大家阅读垢溯,文中天籁·公爵简称公爵版揩,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日绵勘乘,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测豪阑,时而艳阳高照髓,时而大雨倾盆雷纶,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点马,与身旁碧绿的草地相得益彰趁乓。我盯着它看了许久衬嚼圣,心里盘算着凤:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来将呐?   嗯蘑馁酷,画下草图之前得好好思考这个问题眠堂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心洞。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错痕辑立,唯独看起来太眼熟变皑,对旗舰来说这可不是好事甲,在A6L甚至A4L面前乳视滴,A8需要更多长者般的自信敞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸搜翻棋:六边形进气格栅面积比以前大了不少恒磺溅,而且线条硬朗到接近于矩形蓟漂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体汤,从前脸横贯而过胸迹,再加上全新的矩阵式LED大灯鲁,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧顿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊甘瞳,它是A8这次改款最重要的升级之一粟,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现颅。以前大灯为例锯,分为远光劫类、近光涪酣锌、转向/示宽这三组刺抨,所有光源都由LED组成羔,通过与摄像头柬、夜视系统韦、导航系统等部件的协作府,可以实现几项很有趣的功能冬齐恫:   在Auto挡位开启远光灯蝎虏啡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆促,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置叉卡,瞬间关闭部分独立的LED灯体丁,会车结束后剐,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态瞧懒轿。在整个会车过程中绕扣,对向车辆的位置一直不被照亮岭,而其余位置能保持远光照明状态粗棠,既不妨碍对方驾驶员视线坪,也不影响自己观察前方路况会刹,相当智能莽梯。   当夜视系统探测到行人时凡籍,LED灯会连续快速闪烁三下绦孝,对行人起警示作用淬潘,如果夜视系统探测到牛绍沙呕、羊之类的大型动物珐,LED灯则不会闪烁关词,避免对动物造成惊吓技。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测授哥,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整擞。另外它的转向灯采用动态效果锑琶蜡,灯光朝着转向的方向滚动点亮辱,类似LED广告屏幕里滚动的字幕萌啡菏,据说这种设计能更吸引肉眼注意力潘,提高安全性培楔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行幢羡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现乐,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料痰,有些来自室内的模拟演示殿略奔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下躲叙,看看这些功能的实际效果到底如何沙眠淳。   跟前脸的改进相比程诧哺,车尾变化幅度要小得多侧,主要集中在尾灯部分通,线条更加瘦长锋既理、扁平李,视觉效果更干练达岛艾。除了那个“A8”标识胶透疤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思扑砂,看上去还那么年轻运动揪详块,缺少沉稳气息散狈。再打开车门一看聪凉,我明白了蚂激坪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶钏帷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车浇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型瓶疲,使用了和路虎卫士相同的发动机嗓配,配备了六速手自一体变速箱腻攻壬,以及许多高端的配置辈。让这款车有了很多吸引人的地方袱,但通过试驾沸遂挎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感冒。很多设计还不是很成熟欧托,尽管这样答长,这款配备了柴油发动机的SUV冬磷蚕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现攀,依旧在同级别具有很强的竞争力氢厘。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升芥扦,尤其是大灯组的设计熊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入瑟,都比老款看着更有质感怪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯跋,对于主动安全性和外观效果的提升都不小肩。此外饶删,中网的设计很有层次感返昧蹋,运用了一些镀铬饰条辑谅释,也让这款车的前脸显得更大方暴。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀嘎,钣金工艺还有待提高捅芬谷。   车身侧面造型亮点不多扑伦盼,线条还算比较和谐吧啃十,亮银的行李架比较好看土,但实际用途不大点。车窗所占的侧面比重较兴ぬ,稍有点显得失重呵。四个车轮显得很粗犷茧五戈,轮胎品牌是玛吉斯澈撼尼,成本并不是很高拒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计捞疮逃,注重排水性能撂雌,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差鹅粹捌。   车尾的造型比较臃肿鹅北,相比车头来说佩鲁,造型并不是很美观肯使,尾灯的轮廓没有什么美感可言揪,轮廓显得比较生硬辆。车尾下包围外观设计的不算太成熟位誓,驭胜使用了三点式倒车雷达彤地,在实际的体验中淬江,探头反应速度稍有些滞后颊哼堵,给驾驶者的观察带来一定的不便臀秽饺,不能及时的估计车尾与障碍物的距离究。   本文导航啡善秃:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今烈,已经跨越了整整40年骂。在这期间享啤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代呵?当这款全新君威GS出现在你面前帕肌爆,这个数字就已经不再重要坪并。每当我们回顾历史堑沛,终究也是为了更好的感受当下趟,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史赔,的确也不太容易考究绿问胁,所以话不多说悸烁,马上进入主题始隋。   君威GS是别克君威的高性能版本寸怠粹,作为其最明显的身份特征词,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留纱馆,攻击性十足的设计让人印象深刻灰判。全新的直瀑式镀铬中网更有质感糕屋炬,采用盾形设计香垢,显得非常紧凑竣。大灯部分全系新增了日间行车灯太横拨,整体造型与普通版君威一致懊,仅在内部细节上有些许不同闺。   车身长度使层诚、高度比老款略有增加惋衅酵,宽度和轴距均未改变懦。侧面线条也是延续了之前的设计珐钎楞,十足的运动紧凑风格咀风化。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份囤食,十分醒目芒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂详李崔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎仆筒蕊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形遂宝,更显紧凑霸挽。LED尾灯为全系标配醇撅嫁,灯罩经过熏黑处理喂,提升运动感婪。作为动力更强劲的运动版车型泊晌囱,方形排气口比普通版的圆形更加时尚癌,同时也满足了更大排气量的需求芯。   本文导航持:" "  近日娃华骆,奔驰MLC的效果图再次被曝光顷窖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造赁肉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计男辣秦,融入了轿车的设计元素接琳。据此前的消息汗巩钙,该款车有望2015年推出沃蛙。 奔驰ML   从最新的效果图来看潭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿犊,拥有相似的大灯造型铆,以及下保险杠的设计握。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈仿寝。此番设计目标很明确倡邯扳,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手邻沥举。   动力方面也来自新款ML横围黔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW桔盖,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW禽顺送,峰值扭矩400Nm此,编者猜测未来MLC将会延续该动力筋。不过抡洪,MLC未来还将推出AMG版本伶。 责任编辑藩孩牵:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年沮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新醚疽梆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心闹,然而对于消费者来说碴,可选择性太多也未必是件好事何。许多车型的定位都非常接近山迟牵,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格烙,那么它们到底谁更运动秋,谁更适合日常驾驶恨,谁的性价比更高呢喉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析谜蛔厘。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看姓楔酬,马自达CX-5在价格上具有一定优势枷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蜡拘,其它车型在20.78-25.28万之间崩海。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万阜桑,价格适中掀卑,而且动力和配置都很不错旅抨。反观翼虎瓣,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样凛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万箩集的,但翼虎胜在配置丰富可械莽、动力强劲史撂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定抛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万峡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色鞘不,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比烯灭供。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压辩讲,这听上去有点意思磨拈,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话扒,那么结果显而易见剩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蹲图哗,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米庆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹凉段。然而消费者大可放心相辩,CX-5的动力也绝对称不上弱瓦狠,尤其是市区行驶灰魄履,它的整体表现很轻盈劣辽挎,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性宋嚼,没有涡轮发力时的突兀感典纷侣,这让它驾驶起来更为轻松缸亲。   无独有偶缕垮,两款车都采用了6AT变速箱系肮凑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点衔漏,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蓬题骏。可惜的是列,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片款。另外逞滇贡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现冠穿甭,常规的形式很容易操作甲脐粕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡鹤净,并不易于操作乔。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想感镜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距壁,与翼虎也有将近3米的差距供辈。当然这一成绩肯定有客观因素的影响氛栓,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎笔嫡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进尉。   油耗向来是日系车的优势所在翘,CX-5的发动机压缩比高达13:1设痞捞,并且装备了i-stop启停系统抄撅汲,这让它的节油表现比较突出石慑呸。在气温32℃的、全程空调笆、车载一人的情况下苦寥惮,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试搔氮,其中经历了畅通和拥堵等路况鲜,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km型帝。同样路况下漠,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右欣,尤其在开空调的状态下醛魔坤,翼虎的油耗表现实在令人担忧柔翟室,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显慰。   作为一款城市SUV胃,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当丹技心,都采用了多片离合器式中央差速器袒,并带有四轮电子辅助制动集壁,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困淌惫购。从我们之前的测试来看鸥,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显收,所以脱困相对轻松一些涛。不过在这里我们要告诫广大消费者家,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统冯佩善,但两者的定位都是城市SUV虐襄,越野并不是它们的强项平且川。   除了动力和四驱性能这些硬性指标凌假,油门踏板的脚感芬、方向盘的转向手感壤堑酒、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蜗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的悲翘藕。值得肯定的是课络,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手赋墨建,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准评。然而相比之下芦,CX-5的整体感觉更加轻盈睫,它开起来并不像SUV兑,车头的反应更快乓挛,油门踏板的调校也更加线性宿,而翼虎整体感觉更加沉稳驰垢戳,底盘扎实酸捻敖,但或许是由于整备质量更重的原因痉汐渐,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显邻棵。   就驾驶方面而言胯维,CX-5给人的整体感觉是动力够用狼签、油门线性邯汐、操控性出色勺,可以用“好开”来形容耪譬确。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情计,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感缺嘛,但翼虎的发动机输出并不线性惜孔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度哭。另外为鲸守,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉仑发厘,加速镶、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显午,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车塑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑番鸽、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质勿桓,放眼整个市晨疗!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见狗鼻翔,基本上5个手指头就能数过来膳蜕茂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者稳猎狸。   有关于新款E级外观贝、内饰及空间方面的介绍扫卢咐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 季。在我的这篇文章中饥室,主要关注E260L动力方面的表现誓烩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机卉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW染,最大扭矩则达到了310N.m郴。虽然排量并不大簧,但是通过加大增压值寂戎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手辜耽。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用瑟脑,对于这款变速箱就屏局,我想大家已经很熟悉了娄。只是我想再说一次纲,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型据剃玲,但在日常驾驶过程中玲券,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子冀。大多数情况下温和探收、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验卸甜。   只有在深踩油门的情况下墨,E260L才会爆发出他凶悍的一面俄且当。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情寒使泌。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话畅扑,你也可以说他动力输出不够平顺顺。   一直以来啸倘,我都极为中意E级的悬挂调校嘎套,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心峦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感砷媚。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候颇烽缓,我挺惊讶的纶,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布酷何睫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售抨摔。可是仔细一想乃讣狈,也很难怪宝马会这么着急圭薯吴,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”物蓉苏,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品卤谅。据悉轻,宝马4系Coupe将在11月12日上市啪,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影夏腾板。(注淮:为方便大家阅读乾,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车推亩恭,在你初见时培,很难相信自己会喜欢上他双晴磊。因为你花痴于帅气拉风的外观食熔,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动袜牟拷,那么他的表现自然不会入你法眼臼啦诵。但时间久了撅匈忿,你发现再帅的外表也会看腻巷警,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷是戌莽,放松不下峨沤物。这时骂芜,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看江、运动但不难受的座驾吠税怖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车脐炬悲,除此之外畏肖坡,他还是一台很顾家的车匆瞄。   没错窗吗,他没有特别帅气的外表懈,没有特别强悍的动力付犀,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识形饭拜,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻反即搬。下面习,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解楞。   ●车头造型犀利鹤溶赦、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙汐匡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌挡,定位低于大众杏溅。现如今到尉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产甭,而伊比飒便与POLO出自相同平台善。因此在车长等诸多细节上颓叔,两者都十分类似僵。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型鞋渡坦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蒙发笨、1.693米的宽度颈敦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大铅姓沮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车瑰,这点确实让我感到吃惊淘洛窜,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一比晶。可以肯定的是垃壕,你无须对他的实用性产生怀疑灵桐骆。   你有没有发现票肥,他的日间行车灯拨备香,很像同集团的老大哥奥迪A8戊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份讣绷肋。但毕竟划甜宽,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂胺芒,他的目光也需要这样嚣张丛浑。   从车侧过渡到车尾顽丢抠,顿时觉得竣谓范,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格褪赫熬,从凶狠瞬间变成温顺肩。我揣测不出设计师如此分裂的思路蔫吕怕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品发。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蓝峭,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力眯,而在我们的制动测试中路,他的表现也确实不负众望窃力。我写这段话的时候玲菠,一名同事从我身后经过说了一句拧恃墟:“哎勿,这轮毂挺漂亮的”郝。确实单,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蜡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名夯,在我看来另外两位应该是300SL和964聪郎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100芳并酞,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间垛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机口粒插。   直到1949年馅窍冲,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功杏咐忿。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时坑桓,速度竟达到每小时 132 英里罗妮考,不仅完成了试车烤澎,还一不小心成了世界上最快的量产车型兢。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type顽勒,正当捷豹稳步发展的时候轿腿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线沥逼读,给捷豹带来了高达300万英镑的损失抨剔。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺伤薪履,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中构莎沧,英国国宝嫂萄骆?人类想象力的结晶碎洞景?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美虱,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷形坊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他儒眉式。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嫂叹,正当捷豹稳步发展的时候锈措,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线靡昧狡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身充搭,自内而外散发出优雅迷人的气质歧暖森,在这份自信与优雅之中聚兄,还蕴含着极强的力量感敛吨跨。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典郝须,但是很难复制E-Type带给人们的震撼软歉。   作为E-Type在21世纪的继任者晾途卿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感避田感,他更是一台纯粹的运动机器喊阀逞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代狭。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信嗅,刚刚我试驾的是一台量产车吼。即便是用再前卫的眼光去审视阶抚,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型额蹦,不过现实就摆在我的面前澎分,它的的确确是一台量产车慌哇斯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车兢。所以讲刑,还是让我们先合隆下巴掀悔、收起惊讶淀号,一同来了解一下这个叫XL1的家伙绣搜睦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年库,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念鹤编笔。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发掏典,而等待总是值得的窝,十年之后的今天我体,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1红伸显。   ● 外观壤凑:旨在降低风阻   关于XL1的外观吩即广,你很难用“科幻”以外的词语去形容它绦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球竭风梗,他们的心中只有一个目标辖味舌,创造一个前所未有的风阻系数——0.189怜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解峦冻钾,也皆源于此雌店。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm锨霓,轴距也只有2224mm疽及,如果用世俗的眼观去衡量鞍,它甚至比一台大众POLO还要欣 ,不过也正是因此咕饯,它才做到了POLO永远也做不到的溉妨,所以还是让我们放下那些固有的评判标准武别,看看XL1到底带来了一次怎样的革命涡比。   出于降低风阻考虑辅,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低哭蔚衡,面对这样的设计接,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入秃槐,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案构,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”熔巢免。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮酿,大众XL1的目的只有一个喷痢惨,那就是降低风阻穗洽污。而为了达到这一目的掠官,传统的外后视镜已经被摄像机所取代脑顿隶,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像说闹祭,不过相比于传统的外后视镜灭渤羞,如何掌控与后车的距离是个问题芍。   ● 结构芬顿:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想邦筛钎,除了完美的空气动力学设计外抵揪聚,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用很攻。作为一台重量仅为795千克的车型孪,XL1使用了大量的碳纤维复合材料复匣,约占车辆总重的21.3%委,除此之外盒究乘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理恼。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾袭熔,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅摺,复古而粗犷的外形蔑烽溯,彪悍的身姿杉课,经典的圆形头灯社双辅,这些都是我选择它的理由喂戏。那么在我稍作白日梦之后撼溃辑,请各位看官赶紧打断我的妄想攀村褥,拉回到现实里啦袍惋,假如我的预算仅仅有二十几万的话辜腔,那么好了隧骸吓,牧马人买不成堤,自由客或许能让我望梅止渴戒睫。同样复古的外形扒,依旧是个好选择泻量。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品渭诵妓,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话粒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀孪扛。单就车头来说论,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子无。简单中又透露着经典的味道导陕。另外胃卿赣,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条天炮,突出了力量感读抚诞,Jeep的家族风格立马突显撼滑。   车的侧面造型同样如此风格信胚琉,走向笔直寐蜜,简单饱满湾静。当然不能仅仅介绍外观设计透枷笨,作为一款SUV欢竭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的斗。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°烫凯崎,离地间隙205mm啥,应对一般的越野路面足够了集莱。   车尾的设计十分简洁烧吗秦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条粪借咕,小巧又十分有力量感少昏。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃唬欺,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看石速。从总体上看硼袒妥,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似感。   本文导航勉搬缎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节郸,而“侠”自古就有不同定义斑,“言必行刻陌,行必果吭履隘,己诺必诚鳞淋,不爱其躯帕琳萍,赴士之阨困够,千里诵义者也谓之侠”刻。他的形象亦正亦邪场,游走于主流与非主流之间自成一派箱。随着近年来播,国内越来越多的人们轮袄,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时妈倪杉,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势墓俗锋,开始在国内市场发力湾付蔼。其中咸,路虎全新一代揽胜运动版矫鞋庙,向无数消费者展现了一种精神饭,一种称为“无畏无惧”的侠之精神衰。   路虎全新一代揽胜运动版烂徊汀,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概懦邦豢,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调豢颠,它的独立特性被设计师完全释放沤迸。如今盆目腺,这款至今为止速度最快颁挤、相应最迅速港聪盛、反映最敏捷的全新路虎聚程檄,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪咎森羌,冲入国内汽车市呈美丝浴,夕阳下一人一车冲椭揉,古道中泪权,说的是情义无价洼。谁人不为它心动期牧?路虎全新一代揽胜运动版拇牛湿,驶入我们心中!   65年来村,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者赫脆慰,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”客淖飞。如今蹈菊赎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版嵌咕,再次席卷世界盯,那完美的车身比例淀桑想,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌艘。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为处暇:4850mm*1983mm*1780mm洁,前后轴距2923mm币。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹双挟感,3.0 V6 SC汽油版HSL情、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版湍篱、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴娟解箩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型凰焙。   姿态万千的路虎揽胜运动版案,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度欧,无拘无束的气掣职,气宇轩昂的出尘之表恰驳,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹股剩半。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒缮鸿猴,厚重的前脸狠惶瞳,配合后倾式格栅设计硼械,更突显了它的自信拘。发动机盖上两条凌线刚强有力贪勘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹亮徒。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蒲容,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体氯目。   车身侧面线条的风度也极不平凡肪瓷,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮咕清颧,带有亮黑色指状套件惮梆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口郎室,装有亮黑色装饰边的后视镜陕星陷,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致塑行。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂呸水括,这些铝合金结构的轮毂分为戊瑞惟:19英寸5辐式铝合金轮毂韭、20英寸5辐式铝合金轮毂蔡碌献、21英寸5辐式铝合金轮毂漂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂柿较溶、22英寸5辐式铝合金轮毂掠,无论您选择其中任何一款曹,它都可以陪您乘风破浪肯钙。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐九撂,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联舜示绍,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中攫落,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯催妊喇,整个车尾看似简单却极不简单送。   本文导航辨:" "  1998年拳,广州本田成立节,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁烷醛号,而时光推移敲搁宏,今年9月12日辞搭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆弗侣。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户捎。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁扳促霖,我们今天将穿越时空入汉部,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型保净料。它虽然是日版右舵车型辫氨藕,但3.3L/100km的平均油耗落、双电机电动CVT滥、大容量锂电池靖豆陪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧峰芯焚,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭第脸巩。   外观更加原汁原味董:说到原汁原味携式,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本挺。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同青期,更运动兼记入。混动蓝色特征许羌澄:作为混动车型毖须馅,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标呵秆。   在下保险杠处侠,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻毕衡娶。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节籍哩嚏,混动雅阁同样采用全LED大灯设计惹。混动轮毂辆湃丘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志湿砍。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎卤,为节能更尽一份力记壁虹。   本文导航揉靡:" "  就在前两周集禾,我的同事刚从上海归来弯,当时就是为了试驾上海大众的朗行诞镶操,而在不久后的今天糯苹弯,我来到了大理妙,依然是试驾一款来自上海大众的新车袍,虽然我与我的同事地域不同酗答缕,但对于这两款车而言触,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来慕,我不得不从朗逸说起没,由于现如今大众暮├忧椋块化的产品研发潘痕灭,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品锌擞,朗逸好、朗行以及今天的主角朗境亦是如此酚伶妮,它们的关系算是孪生兄弟滥,反正我是这么理解的卧。   目前朗境的广告已经全线铺开恨诉凳,消费者的关注度也很高矮陌,虽然我个人比较抵触亩沓伲块化的产物(感觉个性不足)庞顷,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑别辟鲜,其次在10多万的紧凑级车里低捐,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了荣。所以销量方面自然也很喜人碳伪寸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息瘁,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台酗磨庐。   从英文名来看璃蠕恭,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版坝,朗行的英文则是Gran Lavida口,其实如果从相似度上来比较须揪,朗境与朗行更加接近场僚,因为它们均属两厢车羞。我想对于这样一款车来说袖片,大家都不会有什么陌生感拖脱撬,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍澈,如果你曾经错过了朗行的试驾文章犯狡,我在上面也为你准备了延伸阅读顿宫牛,可以先行了解一下痰休菩。   说实话亥擂蓟,朗逸咎钳籍、朗行姜冲、朗境三兄弟如果给我的都是正脸泉,让我来区分一下舱馆缉,估计我也需要片刻的停顿隋,因为它们实在太像了!就朗境而言库,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条行苗屠,并将内部更换为蜂窝状造型酷档犯,包围下部使用了黑色塑料鲜卫畅,并加入跨级风格的银色护板俄俱,此外前雾灯变成了圆形散毛介,以上就是全部它的特征了淘侮。   既然定位于跨界车煞,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙皇绦酒,同时为了更加配合Cross风格荤潦拒,车顶还加装了行李架栋,车门下方增加了黑色与银色的侧裙诚,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识魂翟韧。粗犷的风格也体现在轮毂上仁,样式上很难用语言准确的描述出来蔬频揽,总之很复杂超揽埠,其采用了抛光与黑色漆的双重处理筛跺,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)槐。   尾部的