土耳其出兵叙利亚 在阿拉伯世界会被孤立吗?

时间:2019年10月14日 05:30  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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安徽宿州华润化工有限责任公司

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)寞艰酚,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍绢虎膏,所以在这篇文章中品辖特,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容侨庭渺,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )甸芒。作为整个车系当中的中配车型篇短蓉,MacanS绝对是性价比最高的一款鞠枷锣。只需要多付出13万虚,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了特妒,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元恋五殴。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价辩:10.9万 车辆总价(含增值税)绘摹惧:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷熊碗藤,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件围本,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大航暗,当然这些选装件也个个价值不菲笺瓷。毫无疑问邯酷骋,我测试的MacanS同样选装了不少配置摊逞泥,加上所有的选装件之后镜裂什,车辆的总价也达到了79.79万迹。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm笺培,轴距为2807mm与奥迪Q5相同吻斤丹,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm贤蒋,比中低配车型长了18mm钵氰。从数据上看忻,MacanS除了高度和轴距之外巷,都要比Q5大一些菲土,但是由于MacanS车身足够低矮墩纱,所以从视觉效果上来说挽,MacanS的车身显得更加紧凑逆邯惩,也更加运动膝。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯偷疽,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder烧欣放。如果光看前脸的话斥陋磁,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo逼纱。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带镜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条惧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈霸精,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19譬。如果不选装的话潜,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18舷挡协。   MacanS紧凑齿、简洁的尾部设计刚婪么,充分体现出了它的运动风格孩,简单的尾部线条用最平实的设计语言齐,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型嫡陡。同样运动的还有它的尾灯痢,狭长胚凡碧、扁平的尾灯造型冕,与尾部线条搭配极为和谐采,起到了画龙点睛的作用清。   内饰方面攀亲食,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格悲宪牛,运动中不失豪华感笑稿藐。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘玩痢,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉粪崩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你娇,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因幌赶。但是有些遗憾的是默场螺,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬圣,每次按下去都会发出“咔咔”的声音千冈结,感受并不算太好细夯蠕。   Sport Chrono组件恨,包含了中控台最上方的计时钟蠢炉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统萌门。只有选装了Sport Chrono组件宫试,车辆才可以进行弹射起步是方蘑。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少购疽,但就算是为了那个做工精致的计时钟莫杉惦,选装Sport Chrono组件也是值得的纬,毕竟1.8万元的价格峭,对于保时捷车主来说也并不算贵剑拷窟。   换挡杆周围密密麻麻的按键踌,对于接触Macan时间不长的人来说粮橇锚,绝对是个噩梦尽,想要记清楚它们的准确位置淑钙,真的不是件简单的事情构珐骡。起码在我开Macan的一段时间里普讲嫌,每次操作我都要低头确定按键的位置屎,真的不太方便晃脖探。" "  在国内提到奥迪柔登,更多的是那款最为著名的奥迪A6L莎,不过奥迪家族并不只是只有这一款车佬,随着奥迪开发更多的细分化市场车型新缮谜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯殖缟薄,这其中就包含SUV以及小型车常下,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型圭,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢纳懦恕?   在外观方面定恳,奥迪A3延续了家族外观设计甩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴涛,用在这样一款小车上显得更有气势吞乒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质犀,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计剂,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些肌翁,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉翠赊途,辨识度非常高踞,同时大灯下部还带有清洗器抱怜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能纹脊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型化,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多煎瞄闲,至少看起来没那么晃眼叮,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰驶滩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯溪受,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多舰钝,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应陪扦愁,起到了很好的效果焚卸。侧面的造型上在A柱位置最高默香,整个车型几乎以平直收尾竭姥,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证撤卉慧,同时让整车侧面看起来更大一些括官峰。   A3的车顶采用了黑白色的设计谅,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大担率,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些摊括,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间很奋虎,但天窗在外放着也只能是一种妥协了梆。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎旅椒,轮胎尺寸为225/45R17陡呕,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂姐蔫燎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂便跺,不过选装配置都需要额外加钱才能实现盘匠。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉魏撅读,整体呈现梯形结构驾护,尾窗底部与腰线持平飞,尾窗面积最大化保证后方的视野妇别伺。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计暗,不过内部也采用了普通灯泡光源唯,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒慌坛浚好榷校巍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合骡须,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况线,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的度垄,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的侵膊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌形陋跑,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大钮胖。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型袄,S80L自进入中国之后糖彼拱,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素洽铃吻。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品凰乔估,但它所具备的那种低调内敛的气质乓炉艰,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选筋。   2014款S80L通过对细节设计的改变扫,让自身在没有经历换代的前提下那,进一步提升了性价比苗。面对强手如云的豪华C级车市陈韧汉省,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感躬,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手币趴诬,想要抢占主流豪华车的市尘谋佟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步居抖瞪,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力节辖胳。   新款S80L对前部进行了细微的整容蜡嫉巧,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感浦柯,同时也紧随时代的脚步抄聪。相对保守的前大灯设计滩立,已经不再能够满足时代的需求唇馈,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯搐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言牢,但至少与时代接上了轨壕。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变妒,近5米的车长和近3米的轴距表现佩姐坎,让它在尺寸上并不会有劣势糜惮到,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蜜恰。外后视镜新加入的镀铬设计守,虽然是新款S80L最显著的改变之一寸,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点回。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格姑尘敬,沃尔沃式的家族化尾灯造型棱,成为S80L尾部最显著的标志性设计丢。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解哩锻,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击惕,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型材陋,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力霉墟。   本文导航   分享到皖躺冉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中去,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌苍删随,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短霸,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程静场,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市计辑。不过旗下的产品线也过于单一散,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蹬,所以便下探市潮锿娓,推出了紧凑级的GA3车型兢闺。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手射,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型暇,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级卉绰届,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出筛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别枪,也可以看作是GA3的升级版车型赋骑,依旧主攻家用紧凑级车型市场测。但是作为升级版车型充郸,GA3S在外观设计方面有所升级埂队烫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉令厩藤。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型齐,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体沥,使整车显得稳重而不失时尚感棠筹。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上换吃,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧痰驳、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动歇、轮胎与地面接触等产生的各种噪音嗽娃。此外抖香财,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎赋,为双五幅铝合金轮毂巳。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大滩,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调玛伙统,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长关雌士、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型舷嫁,传祺GA3S的造型设计并不落后触,反而在有些地方设计甚至是超越了对手勒促蝎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车怀,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华萎,12万出头的价格或许已经超出你的预算期忍桥,但是无论是从配置还是动力来说兜,值得去掏这个钱祭喂毋。可能我这些话有些官方措辞晶,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蛔沫。   1.0T嘉年华外观凯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致被,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术骋。为了搭配这台发动机堪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性床。   内饰部分瘫:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致宏城,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些结坎短。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点耸淀,这个级别的车型非常少见蠢饶。但并没有设置外部开关窟,而是需要进入屏幕内关闭缚虐丰。   本文导航   分享到赣:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺佩,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外任鲍骡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆需躬矾,与大众168万的海外销量相差无几勃。   这个名气与销量不成正比的法国品牌松项,依然凭着一款SUV车型冠男,在国内获得了不低的曝光率裤,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蠕头。今年4万台的预计年销量瓤,相信有一大半都将由这款车完成疗衅。虽然这个价位区间的SUV里痞,无论国产进口都有不少车型可殉选,但路遇科雷傲的几率依然不低窜拔,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢搽慌侮?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢沉僵闲?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV空急,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版溉会。这款车的发动机及变速箱等核心技术盛叹额,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型纫,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备佳彩,并保持了雷诺一贯的安全水准竿寸赦。而今天我们试驾体验的才淀淬,正是这款车的第二次改款等,已于2013年在成都车展上市芭弓书。   外型上头蒲,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格故,经过两次改款后整体设计也并无太多变化店我。虽然车身造型上并未留下太多笔墨挺,但家族化的微笑前脸配合大灯造型光播,倒是显得有些“萌萌哒”凰遂冒。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气柒投徒,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶狡。   侧面造型上喝,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时祈临,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘篡娇馅。虽然尺寸算不上大呜夏,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的鸿乃邢,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重添,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条膛。另外半乒,2.5L发动机搭配适时四驱系统焙钡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现栋。   尾部造型依然圆润醚,和略显呆萌的前脸很相称墟筐隶。上下对开的尾门很实用匹垂,节省了上门开启需要的空间皆季起,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围始认,载货坐人两相宜宽摹搽。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蔚睡,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性傲恼疤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜馈铜男,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多碉,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例店。当然虎蓬,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用佃曝。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱刻币、大黄蜂廖佩、救护车等“老熟脸”们会出现泄团矮,编剧还添入了不少新角色乖,比如老牌人物“探长”侮挥,军械武器专家“十字线”镰,以及人造变形金刚“螫刺”等潦胁礁。对于最后这一名小角色而言防诽,它的“身价”并不算昂贵力,并且在现实中软丝彪,它的综合表现也算是可圈可点惯毒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多睫陇,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目缚婆叙,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科圃悄卫,说到这里辅什,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧鲜。   言归正传芭,牺牲自我插径徐,从而使“大黄蜂”更加强大深誓,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色擦俺伟,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中绞,想要拥有它并不难宛,最低11.99万元就能圆你这个梦范糙,只不过它不具备变形功能挎羔尘。   从设计以及尺寸上就不难看出炒捷,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台洼失金,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理汰宛饲,所以对于大部分人而言黑缚阂,创酷在视觉接受程度上要更理性一些新悄茎。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表箔氢:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外难档,具有相同的特质的车型还有福特翼博僧、标致2008檬。在对表面参数对比后骏切,创酷的优势还是比较明显的蘑硷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响墩泵。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似棘坞,平和的尾部炮、延伸至后翼子板的尾灯组乳、向上提升视觉的包围等等就氓饯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点坎嘘,当然也没有明显的不和谐感搁玫。" "     对于英菲尼迪来说瞥捂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌漆羔焚,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人察珐庇。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期钢,这最为主打的当属轿车Q系列那钝,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50灿擎趴,在现在都在大搞涡轮增压的时代贯哪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量倘尘缸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎凡,那带来的将会是另外的一种驾驶感受具,而今天路,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧红似棘。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型薪焙,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的胜郝宪,就是英菲尼迪的G系列产品导封,而随着采用新的命名方式洪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变穿酪,从之前曝光的一系列的概念车来看歉,英菲尼迪在打造一种新的设计风格隆,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感汾岁。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象客,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉缺,而带有这种印象而来的就是弓:这车动力强么郸胚?怎么看就像是卖外形的呢匈?   首先在外观上狙敖境,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格绒,采用了更为吸引眼球的设计思路署魄,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人奶割,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高瞬,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拒胶,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满党蔼郴,同时也充满了一种力量感寇芬蔫。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方庙授朔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉荣撅,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观队慧。   在车身尺寸上柒,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整镐联吐,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡九钝,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm突,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准毖,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅巴骆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份埔菲。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式孩,这样的造型看起来还是融合了动感在其中笔妹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些箩辨,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸期龟,在这个级别算是中规中矩闪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列煌。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要库,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位舌逛掳,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格版屑徐,同时也保留了圆润的线条风格汗汐擞,尾灯的点亮效果依然印象深刻剂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准舷裙。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰狡墟,这样增加了尾部的层次感群。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业褥绦春,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多辽,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭舜穗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型颠另凯,并且入门售价也仅10.98万元灯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低康。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象始蔷掇,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下将襄。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表菇焚:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面你抱晌,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些湾,但车身上的差距并没有售价来的明显卯,因为锋驭真的比它们便宜太多了逢。除了合资对手以外酵,它10万元起步的售价令袱歧,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧攫。   铃木锋驭的外形设计上蠢乓,我听到最多的就是两种声音娶,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢辅洁拧,而另一种则是感觉外观不好接受峭鸥提,很少有介于中间位置的人搔保,毕竟外观是一种很主观的感受荡,仁者见仁智者见智罚坑锭。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格篇灰农,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车悲江,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些泡唾。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型侥坞,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料力食纺,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型帮。接缝处体现最为明显祁饭,而且它在内饰配色上也相当讲究鳞伯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位仑,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷幂登鼓。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刚羌:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型破氮揽,售价为15.48万元费,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比咸卤汰,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值娩卿,性价比有多高了癸翅体。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置会肥屎,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到焕突。况且傲巧炒,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统善峰,还是非诚恚厚道的倍寿。   本文导航   分享到豪跨仕:   哈弗H6 月供708元起" "  最近沪那,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把泥奥,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升廖拿,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动礁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额脖问,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万勿碘诵,这作风跟大哥卡宴如出一辙霉碑首。中配的MACAN3.0T车型(官方售价闲筏:68.79万)在选配后价格逼近90万元窖,而且市场上目前一车难求多。那么问题来了惭轻,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠摔,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大立。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊烈跨,到底这两车有什么区别含悔?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异私,帮你捋捋思路采。   注疟: 实拍车型为MACAN 2.0T兔,为了让您一目了然箍据阿,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处课。   内饰朝补: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及间人,可以说走在大街放眼望去到处可见入库波。基于目前的消费理念杭料窗,如果花20-30万去购买一辆SUV阮,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观奠项俯、实用的内饰贝、以及良好的通过性熊祥,另外还要满足偶尔越野的需求撵。面对人们如此苛刻的要求溶,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测促构到,看看这些车究竟能否满足众人的需求娜谎。相比其他媒体的评测方式烦,我们易车选择了多人评测的模式系,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平疾葡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评芥。    此次我们挑选了7款SUV车型桨穆凰,分别是朴脓人:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客脯,分别来对它们进行详细的测试峰畴崇,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)呐。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版缺:25.28万元   市场优惠冬握矫:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V惠姬始,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻诧皇,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主低,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚赴湿,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道佃。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足桔,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计粕,看上去更加的协调采排械。   至于尾部方面劣尘扦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了嗣茹,乍看上去有些沃尔沃的影子寡,整体采用了立式的设计风格尼柔勤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲放南,尾窗位置比老款更直也更靠后帅笆控。   小结单桅:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑尺,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蜜衅鞋,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调室速,前后不是很搭调翘坷逞,尤其后部的立式设计距特房,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间恍,但空间利用率上则会相对减屑濉,比较适合那些舒适一族冗。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型锨捕:25.28万元   市场优惠枫:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了力豹悸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车毫蒲,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车图,新车的整体造型十分具有张力陋,五边形的进气格栅更具立体感挖,镀铬装饰一直延伸至车灯内丛灵,大大增强了整个车头的时尚性觅皆艘。   尾部的整体设计同样强调动感与张力枪快荣,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合动抨壬,但整体并不是LED的灯组设计潦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰仇齐蛊,在视觉增加了整体感的同时雇汗,也大大提升了整车的运动性燎诗。   小结娩:马自达CX-5在几辆车中多皆歉,我认为是最具动感的一款瘫兢,整车前后比例十分协调逢,外加搭配蓝色车漆褐渤,使得自身更具个性煽。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象细,详情请见后面的驾驶感受篇绦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD纬羚蛙:26.78万元   市场优惠社价:1000元   如果不知道它是奇骏的人蔫,在大街上看见这款车仟擂纱,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化协吴澎,同时也是这7辆车中变化最大的车型敖梳讼,整车不再是那么的棱角分明辫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉漠诡就,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿兽窝茨。   由于采用更具流线的造型设计络沏,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯忍付,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念功,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性和。尾部的造型也不再是那么的方方正正痪拦骇,尾灯与前大灯造型相呼应喀,并搭配镀铬饰条加以点缀脖疚。   小结售面姆:由于我个人的车型为2010款奇骏案连吃,所以面对这款全新一代的车型哩踩拈,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈面碗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说趁巩弯,奇骏是个不错的选择辞。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版竭禾壕:27.28万元   市场优惠弓:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候快,就得到了广大消费者的极高关注度断,整体设计与上一代差别很大饰粳勘,不再是中庸的形象熬波汕,而是更加犀利的造型敛上。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息缚史,前中网分为两段式设计芥奖错,但两块黑色的格栅全是假的困仓拆,完全是用来装饰用的肺乾赡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅猴。   熟悉老款车型的人都知道诞递,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计播,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积煽,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野锭捞镣,从而保证了行程的安全性首。   小结瞪糕:这款RAV4整体添加了越野套件极搭莆,所以并非其原车面貌瞧冈。但无论是否经过套件的选装躺暴,整体的造型还是十分具有潮流气息的褐饶,另外值得一提的是底寒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项诡,依然是几款SUV中表现最好的当,注重空间表现的朋友们值得考虑芯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版耿:31.58万元   市场优惠九士聚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款疾丧亮,所以变化并没有其余车型那么大丝椿,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了双魂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思颅翠龄,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格沫塑仆,棱角分明才是其主基调瓮。   后方整体没有太大的改动会,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了刑嫁呻,设计很好的与前大灯相呼应墙徽疗,夜间看起来十分的醒目随尺,整体也很协调心煞觅。   小结毋刑粟:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看栋搓,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力掇德贝,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点秃漂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的辛氨,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉认咯,途观还是比较不错的选择茎弄。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型荒估:25.28万元   市场优惠貉恨:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆M陕啵克斯的外观芥肖,那么这款翼虎你必将也会喜欢串掂缸,因为它的造型就是一款大号儿的“咐鄱纬海克斯”扛惧沪。单条镀铬饰条所组成的前中网碘擒,显得整体十分的修长邢哄顿,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔纬。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点酸骄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气列,提升了整车的档次抡岭飘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑闹。   小结腔:翼虎是福特家族的新陡劳!,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副剑克斯的身影素暴,而对于新款柑眨克斯的整体造型把揉,个人觉得还是很不错的鲍宪,那么如果您要是和我持有共同的观点黄潘钱,并且想拥有一辆SUV车型冷般膝,翼虎绝对是首选范围漏轿。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版靶淌:27.69万元   市场优惠疤鄙臼:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子盟,但随着Jeep旗下车型不断的改款醚,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去绷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息厂,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配输版,圆圆的大灯以及垂直的中网拆沪,无疑均是Jeep最原有的样子碱身。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型孤,无论是后风挡还是尾灯县圃哇,都为方方正正的样子邦败砰,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间口老钞。   小结酥妮:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅槠摹,淳朴造型及棱角分明的设计惫,在保留Jeep家族血液的同时退颗,也为整车的空间做出了较大的贡献许缝拆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的袍,详情请阅读后面的文章些憨嫌。   外观总结铣: 7款SUV可以说均拥有自身的个性房你,基于每款车型的特性钠,有的为小改款黑水、有的则为全新一代拧勾,所以有的基本没什么变化帆寥婆、有的则“面目全非”侧惫鸥。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了梆铆俯,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别葛伶,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味忱,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息潜频皮。通过每款车型下方的小结坏恒,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型侯眷瓣。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前烈甩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐慌,你可以理解为营造纯正的氛围悼。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来登搓,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合避都蔼,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致横。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed匙溜窜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍斜蒋蛔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”暮梆逞,绅士气质是宾利的“看家本领”齐常。往往同,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质鳖坝绕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去爱罕洪,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限饯。现在据,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h匿,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让仑。自古以来瓦,“Speed”一直是宾利的性能标签姥恨,以此向2003年垄断勒芒冠缅夹、亚军的Speed 8赛车致敬焕侩察。    作为宾利历史上最快的量产车型半碱,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)坤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征饺端彭,当然伶娘汀,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可郴撮。    伴随著经济实力的提升霉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强鸡歪,当你身处被“泰禾北京院子”娟、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规尝惧,肯定会追求更高层次身份上的匹配档。我几天前去宾利销售中心捶扁,它长廊式展厅规募伲宏伟悸宫,处处是浓郁咖啡香唉词,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利侥呻,对其购买力是不置一丝的怀疑烈洗。我想庐痪小,只有宾利嘎、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌搂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求番涎。我敢很确定的告诉电脑前的你们撬丘,这款售价不菲的宾利性能新旗舰媒,在中国未来一定能卖到脱销硅淀撂。   >> 写在文前怀:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年菱微确,英国品牌的表现令人忧心忡忡浦还晶。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌省,它们目前都散落在世界各处哇钒烦,有的受到追捧有的则走向终点呕。即使获得成功的英国品牌宠缴怯,它们仍为自己贴上的“德国标签”晾屯竞、“印度标签”的身份感到忧虑缕恋,毕竟唇沙叭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除水皮鸿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造筛侗,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革盯绷、原木的袅袅余香广,这种气味只属于宾利伴镐凡、劳斯莱斯们累,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严色,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头星冠净。    从业这么多年壤蹈,我写过的顶级车型总值超过了3亿元门伸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心劳构竣,囊中羞涩遥不可及自然很重要拘谈佃,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦匿腺。我认为一辆好车痪,应该让驾驶者舒服潘、安静季仕、惬意的完成从A点到B点的旅程队钳绍,那么多动辄千万的超级跑车速度很快巫汀,却实现不了我小小的梦去暑。我一直认为脊靛,真正的贵族葱,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极孰,即便妥协仍然能坚守初心叙鼻。此话适合改变自己的GT Speed际具肺,你知道吗腥井邢?世上最难的事情就是超越自己韶,GT Speed做到了 拍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义每,当你启动它时翱,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态炬四彻。   >> 外观鲤媳盲:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身憋本,作为宾利目前最为畅销的车型练丹赡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”胶咎翅。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级衅。但是零汹荷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配农握,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节划。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者仟烧,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动伟腺。当然龚秤弛,大部分“土豪”车主也不在乎隘惯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成科稳速。    外观提升不是GT Speed的精髓骑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品某,动力纱鳖线、刚性兽、减重上的工作任重道远拦形哨。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg酒,仅有2.3吨馁,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重据勿捻。不要小看这350kg赡,几乎是一台V8发动机的重量温款腐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件欺,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂钱、多连杆后悬挂和防倾杆等堡绒汾。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色贫,分别是Burnt Orange(橘)颧、Sequin Blue(蓝)顾水、Excreme Sliver(银)身省。为了凸显GT Speed的特殊瘟骑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)钦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选舅嘘。宾利工作人员表示反董抒,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故猛搪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加阔堂,尤其是在中国等兴新市场更是突出忻,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩杠羔矢。    你知道胖子多么努力吗身?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时霉论,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形癸屁算。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超等。那些把高性能作为卖点的品牌广孺汰,现在宾利也有资格和你们一较高下讣醋倒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸华瞄,与GT W12车型尺寸几乎保持一致辣磊彪,其尺寸为(mm)缉秤:长4806穆嚼、宽2227祈活、高1394阑,轴距为2746mm灯疚。我知道梧胶,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距煎,为了让你做到心中有数硕疯抒,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来齐病。与竞争对手相比惦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先师夕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑茎诬,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车相扰筒,哪怕国内的环境日趋恶劣略分,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值限阜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成斑熊落,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭碴涉,整个过程大约需要22秒师食。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间对艰爽,从而避免占用后备厢大部分的空间蒲。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘堡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚虑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感佳匆,没有法拉利暴躁巨跋警,缺点恐怕是不高调幌妇。不信你点击上方视频听听视频里声音闷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结踢: 作为欧陆GT的性能旗舰幸蔬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角俏,不仔细研究根本发现不了它的区别笑颈仁。虽然外观变化之处并不算多弟潜并,但是对于轻量化促、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性店分倪。" "   7月21日拢,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)啡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华搁淮鹊、北汽E150希犬吗,成为第一期家用空间王冠军亥嘘浚。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威燎胺。它们会有怎样的空间表现甘悼岛,不如一起来见证瞳谴。 本期内容开始前惕,先来看看第一期文章中网友们的评论吧迪褥凭: 好了色,正式开始第二期内容贺。不过简单说几句誊梁,为了没看过第一期的网友们铃辣忌:    你可能会发现挨惜,随着岁月流逝囊憋、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭耍烤拾,也当起了小爸爸乒鲜。恰此时誓,他们对车的选择可能也有了新的取向鲍伴,空间大涪碑虎、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素虚溪。    基于此婚,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题骋唬怠。从一家三口的角度去衡量一款车的空间裴,让大家对车辆的实用性有个较全面暗鹃摩、正确的认识歼懊孪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蹋潜脸、模拟一家三口郊游的情景实测房蹄蛋、细节空间的展示坝、实体娃娃的数据测量四个环节进行承。   话不多说妮太蔡,有请今天的选手蛙,登程小! 第一环节互藐碱:堆放整理箱椿暴桶,能放多少放多少    由于很多厂商韩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升躲羡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时瓢藏,也会帮你量化一下车到底能装多少升荡赖散,所以上图我们也给出了每个箱子的升数拼临戳。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号粮,并加以不同颜色区分说,目的是给你呈现最直观的感受纳喷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据骗嗽,仅供大家感受一下睹什。今天我们拿箱子说话堤供,看看它们这种数据到底能装多少箱子论默碍。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下富卷:由于时间关系下沦,我们这次只借到了骊威的低配版习攘,后排座椅不能按上图这样按比例放倒拿擎氨,但高配版的骊威有这一功能欺。 首先出场的是骊威酱:    状态一千:单纯的后备厢空间 状态二精鄙:放倒后排座椅后的空间 状态三收如雀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评定吝坚: 骊威一如我们所想的那样为脑,空间的确是其一大卖点溯绒备。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时良划肃,小伙伴们都惊叹了!骊威斑,实力不凡记勒。   其次出场的是致炫澎:    状态一咖秀:单纯的后备厢空间 状态二敢:放倒后排座椅后的空间 状态三册釜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评煽县: 就如文章开头介绍致炫时所说悲艇,空间烂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蔑廖蓝。通过这一环节放整理箱的测试份,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得孪搁拼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积焊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一猛堕拧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二孺手舅:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三赖蚊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结犯雷蛾: 通过摆箱子的实战猴,以及上面表格数据的对比草,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利斜裴室。而致炫与骊威差距也并不是太大齐嗜菏,可见其空间不可小瞧线寸。接下来又有哪些好玩儿环节模袭饥?而两车又会有怎样的表现呢辨篱?请继续往下看楞。" "   今年5月晚,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶迸烤秒?9挡无用仕替金?自由光深度试驾报告》)悄伸酵。当时皑呈烦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测链。    6月乒己即,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)耐期署。不过3.2L版的离地间隙盒锈娇、接近角街、离去角绿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少靖。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别屠?    几天前妻轻,我和赵璞避鲍、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市势抹,这车还行不行忱湘际?    我们的第一站美拖净,魔都上海墩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消供。在经历了噩梦般的改签强锨恨、等待幂臂舶、登机瑰品锚、继续等待之后斑罗烙,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间穗勺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿瓜内戎:“游遍世界各地晤握,开尽天下好车咸红。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蝎浇谢。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方馁慕,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蚂档,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多福吃莲。在此我可以不吹牛X的告诉大家呻譬亲,我在纽北环实际驾驶过克腑闭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑仕荒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI赐,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型得剑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮颇己,在国内也非常抢手闯敦缕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升划苫,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障泰寄。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变倍收吐,基本保留了GTI所有特征勺肺掣。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升桅敲破,在舒适配置上也更加的平民化蒜磕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整宝娶沮,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件惊男,例如两边的侧裙以及尾翼等每,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蕊泄。但低调的外观也有自己独有的设计元素唯苔畴,例如车头处GTI特有的红色的拉线售,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标梅乃喉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中叔。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性盼,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm功。另外秆庙贿,新车的LED尾灯造型也很有特色搁毫临。海外版GTI提供了红色褥舷贩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择彻,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现勒先,但国产后或许可以与国内的消费见面枯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少栖氏,我把它们大概分成两类百:靠谱的和不靠谱的响然靶。不靠谱的原因很多辟鲁,有些续航里程太短诫猫适,上车就开始为电量担心;有些性能太差芍勿叹,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比淳玖腾,几十万买个两门小车差创边,真当我们都是土豪吗掸芳?   不靠谱的理由千千万薄,靠谱的标准则大致相同抵。续航里程不能太短瓦乓,加速不能太慢眠啡,最好还有些实用性汤活,价钱不贵就更好了培。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了陪啤,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车告。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平搞,拿汽油车举例的话驰咀,90%以上都算得上靠谱扰盛扑。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说挡,能达到及格水平的车型却不算多蒋鳞闭。我们的这辆测试车是2012款的颓费,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型仿贝。还好时隔两年散锤敝,e6的动力系统并没有发生大变化棺,只是外形和配置有小小的调整沏红。   续航里程沸比:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧戳阮含,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群壕吩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车沪缎,这其实只是理论值叉干,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱囊乃,实际用车时很难达到激。夏天空调钠僻、冬天暖风臀、高速快了百唐发、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程才违飞。   这种电动车只是日常通勤还可以赴,但稍微有些想法晦龋,想去见个朋友辈芭目、买个菜僳铜潮,心里就得犯嘀咕善脑。这种心中总有事悬着的感觉很难受肆结,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多风羞。   由于时间原因纽肆攀,我们只能简单测试一下e6的续航能力醋。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里冒芍蕉,其中高速路况三分之二波几糖,城市路况三分之一碑哦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来缸,我们的行程其实就是三段蓟孤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)桓糯青,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)弄宿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)讨侨爸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)头,显示续航里程320公里窖腻屠。完成第一段高速路程时(43公里)镜褪鸽,电池余量82%(耗电17%)非晒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)家衔瓶,电池余量63%(耗电19%)涪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)老,电池余量45%(耗电18%)窝穗垄,续航里程134公里(减少61公里)埠必。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点佰氰:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右恳痢撮,比如第一段高速行驶虑罕盒,续航里程减了59公里熄泛,而实际行驶了43公里琴,二者大概是0.7倍的关系凭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话镁龚瓜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近酷,拥堵路况似乎还更费电一些辰脊隶。" "  近两年霸耗玛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮斥史漆,很多大厂都推出了自己的纯电动车旦,先不说比亚迪这些纯自主品牌啦效呐,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车铺。今天耍倍,我们就提到了之诺这个品牌你,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌廓色,主打高端丧庙,并且未来也是只进行纯电动车的研发歌琼煎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌玛蹦宫。今天幌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E畦挝疾,下面我们就对这款车型做一次体验孩耿。   之诺1E只租不卖雌稀,租赁价格为凡奇:日租金为400元/天街黔脸,长租(3年期)为7400元/月伍案菇,现在消费者就可以对这款车进行租赁萌些。   租赁价格包含堂顶夸:车辆上牌队篮鲸、充电盒安装(7.5小时充满)俗菜、保险绅购患、每6个月一次定期检查保养额憋、车辆维修瘦聪,7天24小时道路救援烯、拖车以及备用车辆等抨。   之诺1E是基于宝马X1平台打造檬读行,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计疤,但车身整体还是能看出宝马X1的影子喝灵高。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计棚精,虽然亮点不是很多拒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离脆蔷金,树立之诺自身品牌的辨识度你。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系匠肯,辨识度极高匡跨辖。 既然是同平台打造夯晒疾,那么轴距和宝马X1也是相同的蹦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎憨沥挽,尺寸为225/50 R17宿柑,这款轮胎最主要是为了节能考虑款。   本文导航   分享到黎朔春:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉迫,它是南京依维柯生产的车型佬倒葡,隶属于跃进品牌旗下涟,是一款定位中高端的轻卡产品尘。该车是在2013年1月首次发布的到烘镭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)测陀稿,为用户提供了更多的备选车型地嫁般。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现破动想。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)沦浇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域固,宝马向来不走寻常路人灰暮,旗下的SUV并非越野硬汉笺杭,而是更加注重公路操控性吻,所以在外形上也有着自己的独到见解娘。Coupe原本只是轿跑车的特征昏超,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上横兽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后缔烙哀,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上德。在这种背景之下埠铜魔,X4应运而生洪梦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验秒,宝马对于X4的设计便更加得心应手府次悼。从车身尺寸来看附啥,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化瞳。然而实际感受上九,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力虎僵。它们的关系就如同X6和X5栓籍从,一个张扬赏、一个低调酥赔唤。要想四舶斗福酷碉?X4很在行辈。   这辆X4的外观加入了大量M套件可尺烽,进一步凸显了它的运动风格炮力。夸张的前后包围降低了视觉重心秽饯却,但也在一定程度上影响了接近角和离去角帆溶。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢炭?所以怯,接近角列挝、离去角这些数据对于X4来说信心,根本不重要杏幢僚。   和X6一样熔罢透,性感的臀部是X4最迷人的地方娃庭。如果从车尾来看禄潍忙,X4确实比X3运动了不少鞋,高挑的腰线膳程、厚重的尾部都能给人很强的力量感乒。对于35i来说涕,单边双出的尾排着实有些低调帆哇劝。尾灯的造型是典型的宝马风格徘,造型简单嘶下、大气驶旁七,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升袱。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮邯,前245mm啼、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性岸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)埃,这是一款综合静音晒、舒适骚迟盖、操控于一体的轮胎蒂铅色。在我看来切,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎签,似乎更为合适酒。" "  原标题魄萍:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前枢蛇姥,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)掣,该车除了外观造型犀利蛇瘁、内饰豪华干架、配置丰富之外始肃,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样措。作为一款以年轻浅涂品、时尚为主旋律的产品赁,NX开起来的感受如何痞,今天我就为大家正式揭秘较。(注堕缕:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称拆颈,如NX廷盟能、ES史荣、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍琴憾:   NX车型的外观内饰设计风格倒,在之前的文章中我已做了详细介绍碳拆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品纹。从实车给人的感觉来看疾车板,它的确做到了这点讥,不少人见到它的第一反应就是寸瞧:恩邪吵,这车挺个性温、挺漂亮半倪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅仿冈颊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计些呢幻,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度狄碧。此外殊徐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯十叉习,进一步提升了科技感浩。不过它并非全系标配居妻如,在入门级车型上近光灯依旧是LED陈河贤,远光灯为卤素灯泡彼略抄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √小(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV滇贯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3钮澜、宝马X1做直接竞争法违,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV凉谎,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证户就。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES教、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格獭降。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙氐唷,其中一款为17英寸覆腿稼,另两款为18英寸疮认挪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂觅,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎拔,在国内的售价大约1700元/条标。   车尾线条与前脸相呼应绘瀑茅,造型犀利鼎蠢东,棱角分明钎举,以凸显整车年轻疏士、运动化的产品定位护贝蔡。同时瘁梨芬,尾灯设计十分用心房,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果迷,特意在接缝处增加了一小块LED儒骇。   内饰方面食匣凌,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造衅编护,同时用料保持了该品牌一贯的高水准狡秤,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用廖,大幅提升了车内的豪华氛围动故粪。   据雷克萨斯厂商人员介绍链赌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏玲,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统寇,它的使用方法类似于电脑的触模板归孤,并带有震动回馈功能瓷妥蕊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用恍楔。此外毁妨,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统昂,我们咨询厂商工作人员绢诗,这配置会不会引入中国卞凭脚,对方并没有给出明确答复瓣。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适阂凯,作为家族中的新进成员磊隧龋,NX的表现自然也不会差红蕊间。为了符合它运动化的定位邓霖,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强紊频探,使之在激烈驾驶时能有更好的表现嫩星。此外NX空间方面的表现也同样令人满意鸡惯。   在海外词门,NX提供了全景天窗拼诧、普通天窗和无天窗三种版本的车型萎剁芳,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃堆拣冈,采光效果很好浇首,但无法开启痞。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用答都,采用的是外开式设计垢蒂。可以确定的是擞,上述两种版本的天窗都将引入中国怯,至于无天窗版车型是否会引进视彭锑,暂不清楚碳骇。" "  [汽车之家专业评测] 2006年举,马自达CX-7在海外推出;2009年凰,2.5L两驱车型引入国内版,售价28.8万;2010年驾残,增配的小改款车型上市份霜菜,售价29.08万确萍,同时宣布国产意向;2012年舍柏摧,海外CX-7停产;2014年低剑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蛊,等它国产的人此时已经老了四岁了圈爆。   从以进口的身份引入国内烈端,到正式国产经历了四年左右的时间隙,在这四年中进口CX-7销量并不好胳,一方面是当时市场不成熟饲嵌陷,后期竞品丛生将其埋没了电。另一方面原因也在其本身鞭家惨,比如定价高扒羔唉、2.5L发动机动力孱弱等等啊沏煽,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍昏,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统宪伺。在测试之前繁措,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点任缕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm沥邯杆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm掸,搭配6挡手自一体变速箱耐匙。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机沽,只不过调校要比CX-7上的更为激进琅拍。即便如此挨,我们仍旧对它的动力表现有所期盼勺催。   油门的设定比较灵敏拱伟拿,起步和加速初段都还比较轻盈媳趟,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线昏赏,而不至于拖沓撵勿,一切都显得易于掌握备。变速箱和发动机配合的是那么默契场汤,总能在恰当的时机选择到合适的挡位草,只是在极拥堵的道路上蠕动时嫩巧辆,1挡与2挡的切换有点闯动而已钢,问题不大须失。   转向和悬架的设定偏向运动恒蜂菠,采用机械液压助力的转向系统比较重截毖,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣拼捞。悬架没有“忽悠”的表现烫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息勃措,车内乘员经澄吲糯啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”俊捎肺。悬架后段偏硬套炔背,在弯道中并没有明显的侧倾挎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去颊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错圈沉缉,动力供给够积极穆,表现不错娄悲狗,驾驶感觉非常轻松夯祷,动力的跟进也很是及时劲陀晒。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)霖床呐。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm现废缉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右驴,而且不是那种喷涌般的迸发洞妹林,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已缅,给人相对内向保守的错觉憾。   CX-7更擅长的是中途加速舍冒,比如从60公里/小时开始俗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蔚,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓潞,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限方两垒,这几天这种沮丧感时常出现瞪。不过也正是这个中段加速的特点旧俗,使得它在行进中完成超车显得轻而易举你界,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右番嫂痞,稍踩油门就奔向3000rpm柬凉脯,便能得到很好的响应忱,仅有极为短暂的降挡迟疑诽,随后就催逼出了足够的扭矩复牧绍。简而言之彤布,CX-7的驾驶感受还是相当不错的芜鸽卸,容易上手外戎,各方面的表现也都算令人满意裤膏。   中高速行驶中一切都能变得敏捷徽袭郊,涡轮增压器起到了明显的效果椒块动,就像注入了某种精神类药物开澜,虽不时刻保持着亢奋状态裂性怜,但兴奋状态确实随时可以到来纯狠雾,一切都听从指挥玖蕊颇。这种持续的加速感可以维持一段时间吭,心里不禁一阵爽快统,当然癸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了偏笨。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光私低督,测试油耗的过程共行驶了134.6公里苏,消耗燃油17.94升隧,平均时速为30公里/小时柒,全程开启空调寸,平均油耗为13.3升/百公里响敬,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看鞋穷,CX-7绝不算省油的那类忻斯踌,准确的说是比较费油焙。另外楔故,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油副孺,无疑使用成本相对较高敞田。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前靡笔典,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章漠。说实话鞋茂估,那是我第一次接触这两款车列。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象剃,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机匿览噬,动力同样够用贪,但输出并不算线性僳借险,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制哨耙。当时我就在想肋脊臣,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了峭诬,而如今厂家真的这么干了箱钳。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蔷,增加了几项配置旱想脊,外观方面几乎没有改动丢,图中的这款车只是增加了车顶行李架蹋、车尾扰流板和挡泥板等选装件砰晌。   这款帅客HR16是一款7座车型尉,它可以满足国V排放标准褪扭梨,车窗后半部分采用了隐私玻璃骂庇,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢汇。当然怕,帅客实际上是一款既可以满足载人痰碗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)搽,所以它的车系中包含了5座皋、7座淳坟靠、国IV壤灰、国V等各种不同版本翔啤罐。   除了挡泥板之外犯脆绍,我认为行李架和扰流板的实用性并不高惩番,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果扭赦。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统函梗,其中的最强模式叫作“Dynamic”软,译为“动态”啡。有意思的是户辩,在英文里晌,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根柯物岔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机冀凤籍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗惮?——开启动态模式苏拷,就等于点燃了一根无形的导火线完。   要追根溯源的话筛,炸药起始于中国浑堂棠,属于四大发明之一额,不过相比中国发明的黑火药吧慰,硝酸甘油平时更加安全可控抚,而且破坏力更强片碗。奥迪RS 7同样如此沸赴腥,它多数时候表现得比较随和巷,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力寂夸团。   首先从外观上就容易看出它很厉害田介。奥迪A7之所以独特成腔玖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型揽盾疵,人们将之称为“Sportback”密,在我看来苦龟角,它的廓更像是一只优雅的海龟讳鞭菇,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种骆。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装颇厕,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光副绥播,所以它已经不是传统爬行类的龟策散,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息龚搁辛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同亨凯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘樊蹄粪,让人不由自主的去稳稳扶住3筐恍份、9点位置寇。   在风骚的外形和各种真皮耸、碳纤维材质的覆盖之下胸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性力需,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别缅灵甫,这一点很好香史。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV违,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群狈镀痕。即便在这种情况下淳床步,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价纠瓶。这一举动也让这一用户群抛出一个问题详鞠钩:谁给你的自信卖这么贵滤急廓?不错挝,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008埠,它到底是盲目自信还是厚积薄发凰胜?我们一比高下膘楼。 外观对比霉昧:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结纽:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算懦掀惶,所以我决定说点可以量化的东西草虹。首先辅,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现轮淮,而哈弗H2在售的这款车是中配车型梦桶镰。其次可能是由于动力的原因夺炼檄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽瘟袄。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上彼敦阑,备受关注的长安CS75正式宣布上市蠢台合,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合毒。在前期的试驾活动上靡瘸烦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型距,并对其驾驶品质给予了极高的评价款寐。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车醚诉,和手动挡车型相比惮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待担。 ● 外观内饰的简单介绍届路:   在外观方面梢耽霉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型诬拒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识式架,甚至连一个小尾标都没有绷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿惋唱,但1.8T车主可能会对此有一些不满寥旱豆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm晤深,轴距为2700mm苹僧闻,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5始时绿、奔腾X80以及哈弗H6裳佰,CS75还是相当有竞争力的妨,它的轴距和长度最大握潞,宽度仅次于哈弗H6屎,高度相比瑞虎5矮了35mm蘑垒蚊。   在外部配置上膳,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蔽,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头寝栓,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角坝实茹。另外祥汞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯没,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果噬碴,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力念交。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致匙湾,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品醇,市场售价约为700元/条簿蹲秸,在同级别中算是很厚道的配备了妒就。此外夯灭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品牟崩,只是轮圈被替换为铁轮圈懈户,还是俩字——厚道床。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格享,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蛋瞬,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板煌文疮,看起来更有层次感券炼。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙伎揉豌、设计毫无新意半骂奇、用料也很一般等不好的印象比。不过近年来涩反笆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹溶店,长安便是其一寄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视尸吝壕,也很难找出它的缺点蜂达褐,按键眯稍、旋钮的阻尼适中矛,手感很不错勺。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏钒脖媒,分辨率和反应速度都还不错糙才,不过在功能性上它只提供基本的导航第谴穿、DVD共、电台颇、倒车影像及蓝牙功能醇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐纫遍,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的拦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到晚,但是厂家对此并没有改进烁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放猜。但是手痛储,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度考辽,同时设备名称也无法显示完整戊场错,在用户体验上还有提升空间卧。   不过虱超,在一些细节处理上夺,CS75依然还有一部分表现无法令人满意陀拇。比如在挡把前方的储物格补惹,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理家,不过这块材质却为硬塑料课,实际上根本无法达到防滑的效果恫黎庞。另外汐奴,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯乾恕你,这点值得表扬佛,但必须手动摁下开关才能点亮沃福。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅邵贬慧,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果胆。座椅填充物软硬适中扳瀑拼,刚刚好喘队封,并不会软到开久了腰疼歌,也不至于硬到硌(gè)人梯。除此之外檬该,包裹性表现也很不错辫,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中筏氮拔。另外祥蔼接,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节脱。   车内乘坐空间表现上森琅览,身高180cm的编辑身处前排吨,头部约有一拳左右的空间戒痹托,此时移身至后排赂,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间接读聪。作为一台紧凑型SUV车型棚财径,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了把洪。   来到后备厢疯挪,长安官方给出的容积数据为590-1560L岗黄,表现中规中矩锚庭拆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布汗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果仆,增加消费者对于整车的好感度头衅惠。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟湍艾,如今市面上的电动车产品越来越多漆村妙,开始逐渐走入人们的生活秤绦,而众泰知豆纯电动车就是其中之一困磕,大家对它的了解可能还不是很多篡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元距吩。那么这款车究竟如何呢喀瘟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车聚、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上锈纤虾,我们终于有机会近距离接触一下尚颁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌亨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质嘿豁,因此其与众泰汽车合作曙辽,推出众泰知豆电动车录匙杀。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同筒老,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识饶拿萍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗怠?不管你信不信铂,反正我信了梨捆怪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱痰奉,售价为24.98万-28.98万元酚,共有三款配置可汛恰,全系均未采用quattro四驱系统变,取而代之的是前置前驱的驱动形式邪。更便宜的价格带来了更低的入手门槛范侵,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生滤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水课瞄椭,1.4T的发动机到底够不够用惜剿霉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧赊,这些问题都难免让人担心陵晦裴。那么奥迪Q3到底是不是“好货”附弟吴,它又是否值这个价格岭陶列,下面让我来终结你的这些疑惑浪。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力请戌艇:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱景考斤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样罢,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境创,既然大家都关心这一问题线枷,那么我们就从这个问题开始一一解决畦搭型。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的拇肋,其最大输出功率为110kW适疟编,峰值扭矩可以达到250Nm蔡骆赣,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm谜肠。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后反僵,动力储备不足方面的顾虑负洼,但是这些想法也好顾虑也罢本嗅,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了老膏岗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实赁丢,油门初段的旷量微乎其微蔼。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点休,当发动机的转速达到1750转时梁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩丁壬,强烈的推背感也会随之而来弹,如果你不是冷静下来思考一下办酵,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受翁侥渭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减梅。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候高茄楔,一开始的想法和我一样腺,换了1.4T发动机之后袖纶,动力跟的上吗涣茧疾?心里总是怀揣着这样一个疑问我秋,但是当他们开了一段时间之后使班爆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”艰里淋。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格诉飘氏,处于D挡模式时挺,整个动力的响应虽然一点都不迟钝五,但也感觉不到激进的性格参寇。但是当车辆处于S挡时猛,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉还盎,整个车似乎突然变得紧张了起来矾窗希,时刻专注着你踩油门的右脚鸽碘,稍有动作便会迅速做出响应赦顶怜。   在城市的驾驶中揣,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障查拈,当你深踩油门时扇,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞面,或者可以说踞,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态檄糯昆。此外孝幻项,作为一台不折不扣的城市SUV蜂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验如牧。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质诗芬,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量赁美犯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感滦份,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动渭父令。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆休喷墓,整个加速的过程非常线性韭傅卿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时吃抬竣,不会表现的非常神经质散。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱哄,这台变速箱给人的感觉非常聪明枫星,可以准确的猜出驾驶者的意图盾,在换挡的速度和时机方面非常到位七泊氢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点抬。此外面拐怀,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错啥勤首。当车辆处于D挡模式下烯酮,当发动机的转速达到2000转时瞳撮哩,这台变速箱便会进行升挡的动作讹,从而保证日常驾驶更好的经济性吝便。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时念耽份,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应茫守擦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止汞肉。   这台变速箱也并不是近乎完美科,它当然也存在着自身的不足仟驶察。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺护蓖釜,尤其是在低速的区间内疵,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感首。此外惕蓄,该车提供了四种驾驶模式的选择蹲,分别为经济馁棱、舒适粱、自动和动态模式柿铝档,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整提。 性能测试禄胚:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中露磁,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现毙辖,最终的破百成绩为9.14秒算,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升渐靠降。奥迪Q3在三挡时完成了破百番,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程溺。此外妻,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没聪哎勾,非称唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失烙蒜,整个加速的过程十分平顺和线性蜗誊垂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势吠。车辆在全力起步的过程中孔鸵翰,由于没有采用quattro四驱系统固,车身有轻微的抬头现象磐艘,前悬挂的拉伸比较明显踩。 性能测试接:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中藏,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米爬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升诺脆,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系溉。在整个制动的过程中纠悸的,G值适中保持在-0.9到-1之间厩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态忍虑潞,前悬挂很大程度的收到挤压诞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显弊。此外忱携甲,该车在连续制动的情况下丘莎,受到的热衰退现象比较明显誊袍,在连续测试过后吼,制动距离增长了接近2米箔恢间。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容趴痰,动力方面也足以应对使用的需求目巧喘,尤其是在低扭方面热戳噬,这台发动机表现除了浑厚的功底杜贺砂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平啪钵。对于一台城市SUV来说坟捶,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑劫。" "  你有没有这样的勇气溉,一辈子只留着一种发型廖犯,带着一种款式的眼镜剧揽休?或许多数人会摇头说不莱遁诉。试想你现在穿着中山装溯本绢,带着大边框芒荒肠,留着中分头走在街上拌桅,别人必定会投来异样的眼光颠。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变农氰,但有一种美独毒漠,却是永恒的骋佰刮,我们称之为“经典”片罚诺。就像中山装逐渐演变成了“国服”仕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样探,看似过时的东西稍加润色拐陛倦,就会焕发出经典的力量恒。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题侈绘,也是一个互相佐证的问题阮。正是扛住了时间的消磨箔府,一个产品一种设计才能称之为经典恰惫秦。而正是因为它是经典窜反,所以无论时间如何过往典,岁月如何变迁掏女,它依旧能代表着美祈。所以能称之为经典的东西凤毛麟角场夸多。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫目狮、保时捷911钦、MINI这几款车了娶虱浚。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承函,这是一种财富捻驴,就像一个国家的历史一样羔酷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝需。但就像中山装一样不,如果不稍加改动死嘿猩,依旧会被人说土气估枚诽,MINI也是一样炽,细节的升华会有益于经典的传播和传承饱吵。这款MINI COOPER S的运动元素比较多套,是全新MINI车系中性能最好的巳。所以车头车尾都会看到“S”的字样盘。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表劫陌几:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部痊,这是它彰显不同的地方稍先,尾灯的轮廓更大了姆统苔,但相比老款不够凝练响台涩,同时你也感受不到它有何种审美的进步煤,个人感觉它是为了变化而变化鲍。轮毂方面姑蚕缄,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号祟。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注玫挽,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)逻。不过极悍驾,在真正接触到保时捷Macan之前糕嫉拆,我对它的真正实力也有所质疑办。众所周知喂锨,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造敲莲,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢肌龄?带着这个疑虑攻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅倍死叉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同惦颠俯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型忌。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机牟葛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似难耽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型朴窝谎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”搔。在没有任何参考坐标的情况下吼轰灸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的抨掏。排除了惯性思维的困扰啦奈尉,对于一款新车而言或许并非坏事行步。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布怖磁醚,因此有关它的设计特征我们并不陌生设锌。作为保时捷推出的第二款SUV车型慷巨供,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计无吞叼,同时也融入了许多独特的元素叙垂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征冀,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动缴舶,因此在细节处理上滇,新车融入了更加激进的设计元素墒撼吕。    作为入门版车型沦矫仓,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯俩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯宽,并采用导光条设计瘫灿回,其视觉效果更具科技感可握兼。   保时捷Macan的腰线位置较高类缝,车顶弧线在车尾处微微向下收拢顽配称,营造出强烈的动态视觉效果瞪概。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格董海。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一郝昧德,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格彭味吗。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况化坍,我的同事此前已经为大家介绍轨轨。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解帮少却。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍嗣茄嗅。" "   ??????? 提起观致舵,大家都会想起什么但沛?这似乎是一个难以回答的问题寡凛。作为一个有着中国血统的全新品牌窝,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩伸。在2013年监,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上誓架太,一石惊起千层浪时。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手禄病嚼。   如今酿边唱,观致的第二款车型翱,观致3五门版也如约而至敢邻锨,其是否也具备了同其兄弟一样的实力愤?它的到来赔,在扩充了观致的产品线之后蹄,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢急窖?自然是令我们拭目以待诧输侨。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车绅冈。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今吃哨储,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型棋修,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型继和氏,时至今日都没有做大幅的修改颂赐昆。就是这样一个古董级外貌的家伙憨,最近竟然和新能源技术杠上了耍。2013年的日内瓦车展上诽味,路虎推出了一款纯电动卫士吐据涸,旨在告诉大家卫士宝刀未老淘耿递。而这些天灯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试镶匡堪,看起来啼拦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了弟葱醇。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上介令毫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蚊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟兽,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望瓢,并未成为现实莎超,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已嫩啃伤。   事情的转折点发生在2014年6月18日舶坛日,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照受,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车斜妙传,并且这一次搓塘,车身上已经重新贴上了拉花亨,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计故千观,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”脓,而是一台真正的电动版卫士烽蛊。   之后通过各种途径的联系非窟,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版榷涕胁,虽然这并不是一款量产车荤,也没有任何电动机撼风科、电池组方面的参数数据宿锹, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试尘煤荒,我们认为此次试驾还是很有意义的愁绕藤。   ■ 外观造型思蔬:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷挽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士臣齿。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样溪闻撅,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异饰。   电动版卫士全球仅有7台汗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车春盖,基于卫士110车型打造冷董,可以根据情况容纳5个或7个座椅弥拉,算是车系中的“旅行款”犁寿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承伯划顷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异沛歉猩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计锰合,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡窍,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外烤咖裳,丝毫不加以修饰溅渤撬。按照官方对柴油版车型的销售策略寄桃,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件绣徊面。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分拎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理佳驰,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留疟,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间下。正对车头祁长确,右侧翼子板的通风口也是镂空的诧昂,下方是空调系统的进气口辞爆,而左侧的则仅仅用作装饰兼闷嫩,所以是完全封死的状态孤。   平直的挡风玻璃换忌、小雨刷吹森、面积可观手动调节后视镜却,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计排寞,而在这台电动版卫士上分,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板斜茄。   实际上挂官,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致奶眷欺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线倡,电动车窗只照顾到前排乘客悔差幸,第二排为手摇的盆殊凳,第三排则仅仅是推拉窗贾绿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林号,确实阮别骆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车形署,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中酵泻。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头舌糖勒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖伤。   三窗式车尾设计除了古老外叮,想不出更多的词去形容透忍氢,好在后窗电加热蜡贰河、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备激,而这些也是这台车上为数不多的电子系统迸洽。至于各种不同用处的尾灯诞晒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧陋。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩恨哀挝,并配备了13针牵引电力接口蔼括,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电硅安。而对于电动版卫士来说笔,这款车的拖曳能力也非一般强大媒矾,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡纫诵玫,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置腐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯花,在这四年一次的盛世当中挖彩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注半,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承簧弧,在经过整体的细化改进后整体更出色借,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城ざ ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌眉萎,对于这样一款小车到底怎样巩,让我们一起一探究竟还师柔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车赐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计的刀,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化焦莽,当然这还有一部分是车内空间优化的设计缆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格乓,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格乃彪狠,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择剩仙脑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒可靠的选择屎。   相比现在很多的车型辰芯涂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰恢,个人比较喜欢这样的感觉粱,朴素也是另一种风格婆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好搽券,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分克慑讣,可以说是起到了点睛的作用衫哀叹,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创观溪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格枢亢男,看起来还有些运动精神财抽孩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组厕嚷,同时也是远近光一体设计妈靡隋,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气脖,更加突出其可爱的造型风格浩卤癌,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体阀拭擎,同时也表明了J2的一种年轻风格桥徽。虽然是一款定价不高的微型家用车盼瘟浓,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置密,雾灯虽然不是什么贵重的配置茄羡,但对于安全的保障还是多一分才好苗睡弧。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力抛,实际使用中虽然刮水面积稍行狻,但整体还是清理的非常干净撂堆。   在车体侧面造型上椭镀,J2采用了一种超大倾角的A柱设计楷,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高酬,这样给头部空间会留出很多淀,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感反位,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感窘。腰线起始的位置和大灯高度相同拓,这给了驾驶员足够大的视野空间南,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间鲜,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高莎松,感觉像是一种电影院座椅的设计风格钱。   在尾部造型上烦锻,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计荒,同时加大了尾部示宽灯的面积降安酶,为了就是提示后方车辆注意安全驳,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹迫睛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高肪壳,内部非常的深不过开口非常信苹奔健,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包梁裤香。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具事,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎寿,虽然是钢圈括违,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳饲。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型皮毕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少皮吕年。另外邦农弗,一直让人头疼的售价问题膝,此次又出现了埠灭哪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势搏弓班。价格问题疥屠勤,在上市新闻 中已谈了很多坏编和,不过与价格相比泵羞,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蜗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统奶,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题娃筷霖?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后瘁围,即将为各位解开疑问淀誊。   观致3五门版已于6月24日上市冉酿尾,目前指导价已公布年歪,售价区间11.99-17.19万元 瑟膜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍膜连:依然遵循简洁的设计思路府,造型更显年轻绩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头炉课,喜欢追求时尚潮流的年轻人士狭吾,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体矾们。可以说戏酣,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车酥虹邢。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格诗慰,不过在细节上却更显年轻滩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm盾恭,轴距为2690mm短,除了长度缩短了177mm之外官,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别聪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话扔拒卑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉抵肉绩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了莽耗。在车身颜色上商钙,观致3五门版同样有6种颜色可丫┤锤 ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕拦,色彩更为鲜亮耙孔,也更有时尚感讹判。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起煤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别架欺齐。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面懒,而前雾灯也采用了圆形的设计券鹿,更显时尚涤滑。另外乡蹈,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯木萌、转向辅助灯和大灯清洗装置暗,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 钵讲。   除此之外慈,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大常,达到了18英寸(三厢版为17英寸)朴浮,并且轮圈的款式也更加的年轻啦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18寿陷。所以在轮圈与轮胎的规格上酸盟,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别鸥。   =============分页符=============   ● 内饰介绍佬仆:与三厢版一致挪,细节改变不大醇趣衰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同府,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择眠。中控台采用对称式设计娃眯粉,各种功能布置规整任汹退,按钮数量控制在了合理的范围内堕荆松,不会给人一种杂乱的感觉孙番睦。平底式多功能方向盘与三厢版无异提蛔势,造型很有运动感颧硕,真皮包裹的外圈握感也很不错畦敛局。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置讳,除了蓝牙电话架午诧、多媒体播放等这些基本配置之外诡奖,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务擦。除此之外岔层修,车主还可选配观致逸云的增值服务墒窃武,该服务包含实时交通路况涕姓、实时停车场信息和地图更新等栖胆。 ● 座椅及乘坐空间喘:白色绲边真皮座椅很有时尚感梨蒂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能刑娃,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能捐缔,与三厢版顶配车型相同反华系。不过区别在于肥扛特,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理奠潜勾,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升辰恰寇,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动赌。   在乘坐空间方面裴曹,身高173cm的体验者进入其主驾驶座脖奋迟,并将座椅调到最低位置后缄,头部空间大约为1拳斑闻闻,显得很宽裕;而进入后排后挖械宠,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间犀弥朴,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的捷。后排中间地板隆起幅度较大逝羌科,长度也不适合搁脚期共,中间乘客的舒适度会受到一些影响涵。 ● 后备厢弗怒烯、储物空间和天窗狼虫:后备厢容积403-1105升儡删角,储物格众多春。   在不放倒后排座椅的情况下挟,观致3五门版后备厢容积为403升达溪钱,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题猛苯刚。如果嫌这样的空间还不够的话麓寺,将后排座椅全部放倒后食效歇,空间最大可扩大到1105升东。除此之外讳滩,如果您随身携带了诸如手机汾、饮料之类的细碎物品的话熊竭捂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间膜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖迓郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备嘛裁绰,可打开的总面积约为0.22平方米欢抚拆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似梁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架匈握:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机灌十乡,两者最大功率分别为126马力和156马力蓟惫,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米耿软,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别骏税。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外辨硅,其他车型均采用6速双离合变速箱尝。在底盘悬架方面绕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统睹,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蹿浪泥。 ● 驾驶感受山济:底盘调校水准高恍,变速箱低速平顺性比三厢版好诽蔡。   此次试驾会上线,我们大部分时间都行走在城市道路中全,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些同广闲,起步时若是轻踩油门踏板璃,车辆的提速会显得比较迟缓矾冗忍,若要改善的话洛潮啥,需要至少踩下1/2的踏板行程筐型。对于开惯了日系车的朋友们来说零亥,这种偏向于传统欧系车型风格筛,而非“一点就有”的油门调懈晁纾可能需要一点适应的过程革苍吴。   而在整个加速的过程中途答煌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题期,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上诬,咆哮声已经传入驾驶舱当氨唱,可就是不见变速箱及时升挡市春。另一方面膘绍参,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入突狗姜,整个介入过程并不是特别的线性氦台慕,其工作时的噪音也清晰可辨鲜褥华,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音汀凉莽。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧酥售摊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )础绒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受坎喇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换寒,并且伴随着强烈的顿挫感欧掀,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多沉钉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态四勉伺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少请面棵,虽然顿挫感还是有夯烁鞭,但已经能够被绝大部分消费者所接受疯饰。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的舅鲍,那么我可以回答您低陵,和大众的DSG表现相差无几赦筐荣。骚墓。   从观致工程师的口中得知拦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题挂涛危,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下性访臂,对变速箱程序贤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整摊古廷,找到其中一个最佳点插涸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低拿。   在手动模式下迹雇抵,发动机的表现仍然很积极恰侗,不过由于其低速动力输出并不出众酗,其加速度并不能让人感到满意相苔,很大程度上幻龄,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉巾。此外遣接领,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时效邯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡夏,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似醋。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点构,而在此前的三门版车型上棺,我们就给予了相当高的评价熟笨辫。虽然仅从结构上来看谭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控仍趣虎,但作为一款家用车曙猾曝,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性熬棠豁,高速行驶变道保证稳定性雇。事实证明乘匆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现澈糖藤,并且从车底反馈至车厢内的声音分、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看绕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蛊煌娟。   ● 编辑总结敖壳孙:   从我们此次的试驾感受来看褪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻悄需、时髦的外形髓艇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整彩古。与之前我们体验的三厢版车型相比如狈轰,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步酿团膳,尽管目前顿挫感还是存在癌琳,但已经能够被绝大部分消费者所接受了剩夹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过阮,有值得称赞的地方圭,自然也存在着一些不足筷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等咖。另外蕉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的囱测。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元唇,但是这4000元能够换来包括氙气大灯哪、转向辅助灯及大灯清洗功能扛隙卫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎绵,这样看来舷蒲丛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少簿蔼剿。不过丢,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢梗差矫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧句。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也〈遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间墒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍容杭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型官东。但个人更喜欢两厢版本炼,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因俗扁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾苟沸。当然搔,作为同一款车惯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同复贬。三厢版本更加实用难诚姑,两厢版外观更加时尚干练圃渭挝。今天带来这款两厢版爱唯欧剩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足挽镜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容颓呵恨,大灯的设计相对保守了嚏,但也减少了人们对于这台车的争议性逛。从而扩大了消费人群茸然。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好玩香,各有各的美椽吝。但无疑噬叔,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的撩。   侧面的变化并不是很明显达类旗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动嚎股燎。相比三厢版要顺眼的多渭澄宦。车尾的变化同样集中在尾灯上诗糜轰,尾灯的轮廓变化倒是不大擞,变化主要集中在尾灯颜色的改变厂。深红色的外围显得更有质感锯边惋。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话缕鹤,越野车是最好的选择犯峡难。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车勤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40咀,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事侵溺守,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力颠干。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远俄奠,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40先呵。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没杠拜。除了电视剧的锦上添花滩,BJ40本身的魅力也势不可挡疙还,下面我们就走近这款“北京青年”罚秋,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼设雷。   外观/内饰脯措:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试绢热,或许有人会问那为什么还要进行测试剁。其实答案很简单提刊,之前测试的BJ40是一款试装车百妇亨,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别檄洁,包括电视剧中车辆也是如此惟。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变垦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升奥罗。虽然我没有见过之前的试装车紊希,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异犯衡,甚至有些地方与牧马人不相上下癸睫纲。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍父孔,之前我的几位同事已经介绍的很详细了缸梅,这里就不再做过多赘述失唐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰量晌,你会发现并没什么科技感套百,简单的线条社、硬派越野车特有的见棱见角的气质硼虱嫌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面票评斤。另外疤,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蚂萍。硬质塑料质地的中控面板很厚实费顾,比起舒服的软性塑料手感稍差熔廓孝,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境函,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事既纽恢,同理使用织布座椅也是一样败,无论您是刚刚涉过水鲤还卿,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨土兽苦,都不用担心毋篱式。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器胸,不需要华丽的外表去装饰谷扭玩。虽然BJ40有着很浓重的模仿勉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格杰千谜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上茹,那只能说这个人并不了解硬派越野车讨。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望浮乌容,让人想到真正的场地里去撒点野暮惊税。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀汀美?惊险的高速穿插律案锋、精彩的甩尾掉头春伎摊、惊艳的侧向双轮行进帝歪辣,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演建苹珐。时过境迁捍铜憨,萨博虽已退出中国市辰谩,但把经典的两款车型(即9-3损、9-5)的技术留在了中国古谈粹,在北汽成功收购萨博技术后络,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生梆吨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型毫,其底盘运用了萨博9-3的核心技术沙蹬模,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求秦,主打性价比与实用性差。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确婚,只是在某些方面使用了相关技术而已报。   从外形设计上就不难看出挟赎奇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影帽棚,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰太寒,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70坑翰怂,同时车身上所使用的犀利线条链团,令时尚动感的氛围展现得十分充分饺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表娃揭胯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级胶谅,车身各项参数都小于萨博9-3两钳,所以直接套用的说辞显然并不成立竿贿趟。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出凹,打造一款可以继承优秀基因森茶,并适合普通家庭用户的车型盎靠纱,成为了设计团队主攻课程汲贿。   上扬的尾灯组有种凝视的神情吉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应掠膝嫂,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降笔,但紧凑的造型与简练的线条叮,使其观感的持久性更好顷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多苟瑰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场禾苯伤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型席伺,价格能接受丹度,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型推。而现在也有很多车型供大家选择喷帕彭,包括大众途安剿绵,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择颁。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现溉,它还有一个进口车的身份辩。接下来哇杰轮,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现胖假贯。   外观境:起亚最新家族设计狈收挖,略显可爱餐冒缕,大部分能接受胎挎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格斗幂,同时又有一种独特的卡通味道豢嫩瀑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感拿汞酪,没有配备氙气大灯簿,但全系均带有LED日间行车灯八钮、透镜及大灯高度可调功能纪翁。雾灯部分的设计很有个性锈,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感妇钠反。   由于车身高度降低邢狡殊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑齿,平滑的车顶线条降低了风阻系数鞋,流线型设计更加美观骡藏。全系除顶配的豪华版外焦浦埔,后视镜都没有集成转向灯功能昏吗剔。另外谦享失,低配车型的轮毂也比较简洁烷梳嚼,轮胎规格为205/55 R16雾。   新佳乐车尾的设计十分简洁仓门隶,总体看上去比较圆润比。尾灯采用与前大灯相似的设计风格矩菩,凸起的轮廓首尾呼应朝就。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方庐,车顶带有行李架帮备,具备一定的实用性帅丹卑。新佳乐全系标配倒车雷达功能苹笑吐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像钮。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源版痢,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题挺惨须。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌顶欺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯贰伴粕。而提到雷克萨斯豹,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样豢臂规,立刻联想到了舒适仍、安静等一系列形容词笑蛾。   作为雷克萨斯主力车型僵算,ES系列占据其在华销量近半壁江山能凭,舒适澳裙膘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价仙。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h缸,更是有充足的理由享受这些评语盆。但更重要的是倒竞蔡,在环境日益恶化尝盟泌、石油资源日益紧张伙、油价越来越高的今天篙,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度抬父鬼。   外观部分拘呐:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型鄙,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)冒胃。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生锤癸传,和前代相比进化明显肌。初次亮相时菩撇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期齿。与丰田一样河镶,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格得闺,目前已被广大消费者接受贫陶,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题舞。   外部配置上祥,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能惠,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目嘎拓冷,与中网造型配合不错薯开滑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格桑瑰,轴距2820mm揩就。与国产ABB品牌的三款同级车型不同铅司款,ES没有针对中国市场刻意加长睹愤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台另赖,轴距比老款增加了45mm纷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计松,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型力,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们炊抵沥。当然悸貉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标看陵,我们依然不免将他与节能环保联系到一起无。另外窃农,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内槽吓,更加低调乃眷上。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS吞娇,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距募瓦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆惕、忘记沉默寡言的正装车主蚕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框盼、忘记... ...算了髓,需要忘记的东西太多币鞘啃,你只需要记得一点响窗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽犯骑还。   奥迪的低调亭,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)墨解背。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝被暇陡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然搪锤。依托自奥迪A7的造型设计妙苟判,RS7依然拥有优雅的造型雇隋奢,仅仅在一些细微的地方效法,RS7做了运动化改进剁。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅技、以及哑光附件悔订刊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板攘庆虾、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子赎。   如果客户需要绒唯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂惨确激,其轮胎规格达到275/30 R21什贰。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气拜馁鞠。排气管依旧体现出奥迪的低调构憋,外部看是两个椭圆形排气管珊贬,而其实际是双出四排气细韦,因为单侧双排气有节流阀弹,用于改变排气通道官阶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣彩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的势豪吞,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线局济。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针妨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔胸咎。车钥匙心、平底三辐真皮方向盘诞盖、运动前座椅缆睛、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标却碳按。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能嚼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示棱班凌。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蹦诡江,还提供发动机增压压力孪、机油温度显示和圈速计时器等数据弓。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰结,并提供其它3种材料作为选装疗踞劝。车顶内衬标配黑色织布扔,可选配黑色Alcantara面料苔刑。搁脚板隘蜗、刹车踏板都涧寇、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计米享。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆程啥。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑佩叫、一体式头枕的运动座椅轰,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料滤,并提供钻石绗缝邯沪长。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料乖。带按摩功能的空调前排座椅也供选装心库嘲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情纷,就像微博上说的冷恍八,一次刻骨铭心的爱情钵,一次说走就走的旅行什么的朝单。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求勉淡腺,但在现实中级,你不能永远一副放纵不羁的样子句,特别是在资金有限的情况下矫挝暇,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的履。此时你就需要一辆价格便宜盒抄、实用可靠的多功能车型功,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择握。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型芜杠,分别是景逸X3和景逸X5垒,形成高低搭配产品布局溉稳。景逸X3属于入门车型贩滴,共有三个配置吃黑,指导价从6.99万到7.79万元编。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型鳞忻墓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看唾泵人,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像隧。这款车的前脸采用了新的风格样式荣,线条比较硬朗缉嗓瓤,造型简洁流畅汰碎埠,同时又很饱满垒迷,没有过分追求标新立异的夸张风格肆窟,显得更加沉稳骂麻苛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素玩峡,给整辆车增添了活力匠玛啊。   除了前脸之外成,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓肖稀,让人略感失望称尸,好在整体风格还算融洽封,不会给人前后脱节的感觉哗。   景逸X3的长宽高分别为4382mm梆爬兴、1835mm和1705mm屁箍,轴距为2685mm堕菱蔑,在这个价位上算是较为突出的水平了戳,保证了足够的车内空间淋卸户。" "  在固有的印象当中淋绒陕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下氖歪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价既靶,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程蕖,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌理答惋,作为日系三大高端品牌中的一名拿舱,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸滥秀玩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次嘛,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L摹。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说撬到,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格堕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现粪斡,取而代之的则是一种日系的柔美风格锑换坝,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影年惫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力搭日,甚至成为了英菲尼迪的一种特点补褪经,并且这种特点让别的对手无法模仿烂芳。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉摧敛蠢,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大捣汐炽,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度啊爽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面私惋,看起来非常具有独特的风格离。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计玲,不过看起来还是比较有神的鹅硅痴,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果拷残。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示虾饥芦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的胜苏蔷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方媒,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉来潜,这款车有这么长么不顺骡?实际上后门的长度远大于前门誓,不过整体造型并未收到过多的干扰铂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格莽鹿干,因为C柱的造型更加接近尾部念,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果快继徽,腰线的设计在在尾部提到了最高衰米赡,并且从前大灯连接到了尾灯部分葱沉滔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通棉侨屁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑屑际,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响景。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计交芳,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计捶。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布恫,到今年4月20日其正式接受预定将饱百,不到一年的时间苛驮,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了汕。在新能源车量产颗怪、市售的速度暇慰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌耪百,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯修拼,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蛾丸。当然俄肚黔,汽车之家评测新车的速度也不慢蓬澈督,今天瞥,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章工,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款猩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款腺伎,其中橙色的为增程式混合动力版车型钦寂,白色的为纯电动版车型抄,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型沁谩沏。   ●外观陈:造型前卫栖困,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布菜,我见到量产市售车之后胯壤捅,其外观真难以与概念车作区分玩歪。宝马i3前脸造型饱满圆润扛弹徘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现里裴。不过身,“进气格栅”四个字需要打引号了嫌便坚,因为它完全被封死并不具有“进气”功能日籍哀,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾滦讼谦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计浅,让整车看着很有质感且与众不同舜。当然乓段轨,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼掀,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格跺岗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头憋,但它的车身侧面看着一点都不显小广刀。在我看来原因有三惺,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富典诚,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少搂,给人感觉比较敦实碧。特别是车高数据醚,它比X1还多出了23mm涟平。   宝马i3的轮圈虽然直径很大壬里胃,达到了20英寸省碘,但胎宽却很窄居稳侧。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20韭弘,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎誊。有关这款轮胎屡卞,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店捍,基本都表示由于规格太特殊授圭饺,没有现货也没有报价纬森。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质倪凑墓,很独特庞贯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应录耽沸。尾灯采用得是隐藏式设计湍,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分哆,用于显示示宽灯孙怂仕、刹车灯以及转向灯等长搬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧坛,所有光源均为LED坷私拨。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中沙蒋炒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词敛描辰,欧洲市场上柴油车盛行已久袒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展跺。不过近来齿睬授,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求募啪,Jeep便是其中之一喀犊抗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待卑。 ● 外观介绍托:与汽油版无异矾烽,硬朗依旧炼脱。   从外观上看蘑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型欠妥曹,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型痘逆砍。新车的外形仍然显示出硬朗倾、时尚的风格坡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大牧供,提升了时尚感蓬。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm彭虎,在同级别车型中“个头”并不算大去。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势性侥散,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°褂释效。   在外观配置上良,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯别炭闭、雨量感应雨刷溅藩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置粟氛氦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的活。轮胎配置方面恒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎乡乓,轮胎规格为265/60 R18梯,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎吾青伟,规格也变为了245/65 R18肠玖。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时菇钒具,我们会谈论什么统?是大老粗一样的外观罢狈酮,还是“马路杀手”一样的形象涕?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象习赶识,笔者也不例外陋渤纺。6月5日下午起,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华盒俩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象坞,原来大块头也有过人的大智慧几。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH喷、FM两大系列闷锹舌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日竞爽环,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华慈麻,中国区总裁陆博天到场助阵互妙冈。在听取了长达1个多小时的技术讲解后磁氏姓,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱奖颧炔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车孝伎。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了什靠雾,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车绘认,最大的意义还在于为企业产生利润潦。因此鲍庙,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中惋济拦,并体现在生产效率酞、节油效率掳尝团、完好率筏奶、安全阑、安本常和驾驶员体验六大方面课卫。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型挽吕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择湃焕丘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证垮,而大众凯路威则开创了一种新的格局纳诽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型夕灯提。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生敬咎腥,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威闯,而那款车型是针对高端商务市场的车型下两,虽然其内部可以进行简单的商务会议匣,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的谅,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案憾量价。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格河,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑藐镰边,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求骑龋逼,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的唱陌,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格镜长,大尺寸的大众标志可以说非常显眼哀,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密观匪换,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气欧。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置料兄梯,只是以简单的卤素大灯出现放角卷,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯冗,只能说稍显遗憾穗。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车扣板,并且其敏感程度非常高爸卢随。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单删,采用最为直接的造型是大众商务车的风格姆赣熟,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大司缄订,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格乔悉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车兼间垃。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味腐,但还是将头灯和尾灯联系在了一起柯泥,在尾部造型上也同样是方方正正幂,给人以刻板的印象儒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰聊勉,看来稍显朴实无华对耿勺,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前兽强。尾窗的面积超大胖垄迁,并且配备了后雨刷淑辆,可以说在安全细节上做的不错票饰够。尾灯的造型也毫无新意涩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣先月啤,尾灯内部的结构也比较简单覆手,并未采用LED也是针对不同定位的选择勉头,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低澄苯费,尾部配有四颗倒车雷达探头徊杰,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用咐惧康。作为一款商务用车须,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方苹焙嫂,而旁边就是凯路威的备胎所在地善惩裂,这样的设计使内部空间得以最大化利用隧皮溪。   相比国外的凯路威车型签,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂科什盯,造型上采用了多辐式造型富,轮胎则采用了邓禄普品牌嚏。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野化双,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV嘎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候捅甜辱,我更多的会用臃肿两个字来形容它档吕金。圆润的车身棋体烧,没有棱角的线条钢飘,大而无神的头灯膛,都让我对它提不起兴趣烹。第一次见到新款昂科雷时俱匿,我的这种感官得到了改变协。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点旁柒税。新款更加俊朗翅冒,就像是一个胖子诽,经过健身随晾灭,从大腹便便变成了施瓦辛格械醋旅。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面泪,这种类似于点睛之笔的作用靛谱,实实在在的发生在新款昂科雷上面克轮。之前的头灯让我没有胃口肝,尽管亲和力不错喘很,但太没有性格添。连同这个车身妨,都让我觉得臃肿无比权客,简直就是个满脸流油的胖子聚桥摹。新款更换了更有张力的大灯点努晨,进气格栅也变得更具进攻性炭惩邪。这样的风格哄桃,我想才是大家喜欢的胚罗篡。   侧面造型的改变不大抒褐岔,侧窗面积所占的比重依旧很邪顾А,这和新君越酞宽、GL8都很像汹拓立。给人一种重心很低的敦实感繁癸却。但对于车内的乘客来说恨屏,这不是个好消息返穆冉,过小的车窗影响了向外看的视野嫌波。造成了不必要的压抑感锹挽。或许对于选择别克车型的人们来说瘦插罢,这一点必须无奈的接受了肯。   车尾的变化不及车头晃,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性茸渴,或许我会更喜欢它涟沽揉。但事与愿违定嗽侨,尾部的改变仅仅局限在排气管上塘垄。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形函。这多多少少会有助于提升质感闭枚。也改良着尾部太过圆润的整体气质瑰崎。可以说瓜涧,这次外观的改变灌,在这些细节上还是很成功的缉城撂。相当于一次瘦身和塑性细谅,让它的线条和筋骨更加分明体。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间费染悍,纳智捷 新大7 SUV正式上市当,官方指导价格为22.68-27.48万元旁。一直以配置见长的纳智捷品牌焙,在小改款车型上又下了一番功夫骄棱炒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次关雾暇。在体验的这几天时间里俗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”碗溜犯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价磁玛。也有好奇的邻居询问这款车的售价负史,当得知价格只有不到30万元时雇钎赔,邻居更是深感惊讶鲜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢侥?本文就为您带来答案敞啤耻。   作为一款SUV航短褂,“大7”这个名字一点都不为过但,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手家坪百,2910mm的轴距更是傲视群车测肺秸,也难怪引得路人频频回头皋心玻。不只是尺寸播汰,本次试驾的新大7四驱旗舰版糙唱,整备质量达到了1950kg俊鲜纺,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”豪捅。   作为改款车型爬擒,新大7的外型经过了一番修改茬疆,主要体现在前脸和尾灯上劳。大灯造型有所变化省,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内刚刊,而经过修饰的雾灯苯腻、转向灯和前雷达山抱,给人以霸气外露的感觉膜东凯。整体上惜搬皆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉耗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭抱,比较实用哆浅畏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上惠嫁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上枪。从奥迪A8的换代挞思、全新奔驰S级的上市驴,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照晨。这三家老牌厂商动作频频田,而我们也始终把目光聚焦在他们身上渴垂贺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS苫妙。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来松逗拐,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今膝漏骸。而随着混合动力时代的来临粒逻,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL顶,可以说从那时起缝乔宦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位僵说。在奥迪A8和奔驰S级已经上市柿绵,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期吭滥补,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来孙艘烯,以期对它能有深入了解集蚊答。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的迫伟。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内潮味桓。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸杜。相比之下读付史,雷克萨斯LS在此方面并无优势盟竞,长度钝矾、宽度和轴距均落后于对手辣燎犬。   即便不看车尾的标识揽列,仅从前脸上幽兰色的车标谢竞,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型湍洛。而身挂HYBRID标识则意味着扇虎脸,除了树立当家旗舰车型的形象外曙喇亲,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神童迸涡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功牵,只是在一些小细节方面令人有些不满访。如果用最严格的标准来衡量俗杆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间纶翘。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些羌漏。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后秒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手酵釜拧,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑舒嘿纺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型违,这种车型的优势就在于精镰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感刊,还拥有了超大的车内空间镐摹,优势显而易见钡敢,而今天我们来到了美丽的太湖晤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型恃,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心福湃纽,也让更多心意欧力威的人有更多选择栋锰吝。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表册:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的奔毕查,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5安谷舞,不过从售价以及车身尺寸方面来看顺朽,欧力威确实占据一定优势氏袒损。   外观上欧力威厢型车身造型沥,并没有阻碍它时尚的视觉感恼毒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车匹瓣,时尚并且使用安。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观操,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示吓虱存。   非对称化的中控台设计某,与1.4L手动版没有什么变化孰剃拢,首先造型上足够年轻协调良怪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点捶。欧力威自动挡车型项,方向盘造型依旧沿用手动挡车型书厢瑰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键居垄汹,操作多媒体更加方便分饶。中规中矩的仪表样式没有什么改变绥瘁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息巾喊劲。   本文导航" "  有突破有挑战兑熟鸡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候编醛,就会有这样的感受鸡。它太挑战人们的传统审美了戮藤,怎么样也无法用大气办、简洁夯船恼、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受攫。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产露辨茅。自由光承载着延续切诺基的重任行坞,就在这样的争议声中款款走来孰腻。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统绞,挑战着经典建峨。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新簧,在做颠覆传统这件事骸豪肥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蒜坪。就拿前脸来说肪,好看不好看绝不是我个人说的算的惠,每个人眼里都有一个不同的看法火潞。或许慢慢大家就接受了融。   作为一款中级SUV赤邓题,车身尺寸上中规中矩防犀,作为切诺基车型的延续担祈,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现羚释讹,但也能看到不少突破之处驾乓贝。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重椿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃唉。   本文导航" "  从1985年开始外还,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上适抛桔,1991年出现在5系车型上乳借,1999年开始陆续出现在X系列车型上叼片。直到现在硷免,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术愧。2014年5月22日奇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive雌饲让、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型操肠块,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求相段葡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车堕嘘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW厢,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么对长? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表榔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蹈衰堤,新BMW 328i xDrive瓶吝报、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元猛岁井。   第六代BMW 3系延续了这一传统材股捶,将融合了电子气门控制妊拢铃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机凳朴缎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配耻葛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型们,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本袄地丢。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的功,要了解这个问题前霉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理卢淡蚂。齿轮传动式分动箱迹捶,连接前轴的方式改为了齿轮传动秋闭十,其他地方大同小异拨浓。对于宝马X系大部分车型来说午,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能唬泪。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配缕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力掏话。由于前后轴均采用开放式差速器逃趟,遇到交叉轴情况时摔绍鞋,也只能依靠电子制动来辅助醋。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱沉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构杜粕地,与齿轮结构的分动箱原理相同钳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥茬酬退。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥莱澈甩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的违。至于控制多片离合器的方式楞骚结,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式土傻考。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛都踩,所以常被用于装配在更强有力的车型上考疤。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器捕,以对扭矩分配进行不间断地调节潘奉赋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配费,向前后车轮传输各自所需要的扭矩汞便,默认状态下前后扭矩分配为40澈损煤:60颈屉甜,最大前后扭矩分配理论上比例为0边:100到100锑疽窜:0之间丹间。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息桃兽萎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑滴。扭矩分配可以在0.1秒内完成炽肥谩。   行驶过程中衅穿,如果系统发现车辆可能转向不足筷伙,也就是前轮开始被拖向弯道外侧遂,就会减少分配给前桥的扭矩署踌幸,将几乎所有动力都输送至后桥垂簿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息疥并绿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑对瓤迷。一旦出现车轮打滑池,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器亢监皇,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力迹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制颧饯。这就意味着己,无论路面如何突然变化档,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上关井划,即使是在部分结冰的道路上疤琉惺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解潍,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型囤创,其中S2属于一款5座小型SUV睫揩诡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下嫌,很多品牌都开始研发小型SUV娘藩。而S3则定位于一款紧凑级SUV起茎抛,并且采用了7座设计荡碱。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何胚翘秆,接下来就给大家一个解答敌。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位净青确:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型驳啸徐,这一平台就是北汽威旺M20的平台葡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计颅。但是两款车的轴距却不相同思洪,S2轴距为2560mm隋,属于一款标准小型5座SUV埔另绩。而S3轴距为2685mm坟瞪手,接近于一款紧凑级SUV剔,所以为了能吸引更多的消费者窘抛板,采用了2+3+2的7座布局缉嚏,主打一般家庭用车凰砰类,实用性优先蜜猾。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV懦醒叉,主要还是面向有活力的年轻人瞪,外观设计更多偏向于动感的元素居多玫。大灯组的样式也不俗套谓岔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低灰细,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的臀昆氏。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表辅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比监辽,在车身尺寸上还是比较占优势的揭疙。另外2560mm的轴距表现也不错镐窜,至于它的乘坐空间表现如何蓉,在后文我们会有体验惫。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计槽免普, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升尖接,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了羔,车门不能完全打开的话煽,一些比较大的物品拿取会不太方便清泉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台让录蛇,搭载了1.4T和1.6L两款发动机挽汐,并分别匹配3款变速箱枪尼。此前李擎挥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型酱氨士。而今天我要试驾1.4T车型先潘焦,虽是短暂场地试驾靶,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别前是挨,特别是动力上提升明显厕嫌淋。 ● 外观/内饰魏耐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型埔谭呵,也做了到店体验的文章鲁,1.4T车型在外观崔下、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大脑练煞,本文不重复介绍很剃,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蘑墟,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看呈挖稳。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因脑贡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等场钎,具有很高的品牌辨识度欢懊。同时在一些细节方面的改进媚,比如重新设计的头灯片籍栋、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等官,则让其显得比现款明锐更为简约稳重却竞齐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台公,采用了全新的发动机寄拳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机挠噬,属于大众的EA211系列冲,动力性能比现款提升19马力和30牛·米虚啪,最大功率150马力/5000rpm诲刃沪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm车。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一墒监,而相比原来的EA111系列有了明显进步嘿,首先是恢复了正时皮带肌纶慕,降低发动机内部的功率消耗午贬,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术炼僵,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴胜,而喷射压力也提升到了200bar恫聊工。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱淘,带有S挡和前加后减的手动换挡功能凤。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别狡晚苦,前者顶部是“SKODA”的品牌名疮可扛,而后者则是印了“DSG”的字样惧喇。   底盘悬架方面陷漂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架递敝辆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构肚墒顽。制动系统为四轮碟刹结构赴,采用前通风盘式后盘式配置建。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节釜澜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目匠,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目敢婚。由于是场地试驾俺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些砷,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道涕解氢,能更好地了解车辆性能物捂。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来痪笛速,只能在日后的试驾中再介绍菜波。   动力方面唇,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话簿,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容答糜篱,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来龚滥肥,1.4T车型的起步和加速更为迅速糜,而且涡轮的介入时机较早吵协拍,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉不录,动力的输出保持平稳可控的特性瓣。   使用D挡时仓莲,以1/2油门深度驾驶功,变速箱升挡较为积极违覆饰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下书喝,而且换挡的冲击较谐嘈研堋,不会影响乘客的乘坐感受林羚。而以深踩油门的方式驾驶擞惠,变速箱会到4000rpm左右才换挡泻晦,加速感受更为明显苦。   换上S挡偿,油门响应灵敏了许多赣洪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡邢,全力加速时能体验到更为强烈的推背感浦屡,在弯道多直道少的场地赛道里仟,需要频繁提速的时候古矫表,显得更为得心应手姆瞄垮。   全新明锐采用电动助力转向系统我疲缎,方向盘低速时转向较为轻松骂廖,而高速时明显更为沉稳堪犊,转向需要更大的力度臼嫡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力帽辰。   底盘悬架方面队,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性贸,在弯道中对车身的支撑性比较到位城汞没,方向盘的有着精准的指向性肥副,转向迅速而稳健加啪。1.4T车型全部带有ESP系统臣,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候辫崎褥,ESP介入的时间恰到好处详,总能及时将车辆修正到正确轨迹筋懦,而这套系统并不能完全关闭勒,属于比较重视安全性的设计射。   在模拟颠簸路况的体验环节响湾,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用徐眷,然而后悬架毕竟是非独立悬架梧嗜艇,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况牧,仍会对另一侧有所影响川,车内乘客仍会感到轻微的颠簸比。我们在之前测试文章中也有体验视频搜,请点击查看檬位忌。   更多精彩视频寄案敝,尽在汽车之家视频频道   试驾总结死:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少澈厦揪,在D挡模式下表现中规中矩坤扁,切换到S挡后油门响应灵敏弟李娶,变速箱的换挡节奏更为激进吾,加速感提升射赣,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验察惹痕。" "  2014年2月26日坚行苍,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市缚。其中T5动力总成包含智逸版偷、智雅版鲸、个性运动版共3款腹,售价为42.39万元至51.99万元攻,T6发动机版本及价格保持不变斧拓。   据了解喊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蔽冈盛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机勾蕾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱上梆斗。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢阮?本文将为您带来答案碉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面段舜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化鲸骗常,但动感流畅的造型令人印象深刻舍签。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉侥茸闺,正如北欧人给大家留下的印象佰旦。      配置细节上潜文淋,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”算,全系标配了ABL自适应氙气大灯廉捞,以及感应式转向辅助灯光含。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下奈湾,给驾驶员提供更佳的视野拔糙。   此外布,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航沦拾惮。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达捣虫,探测距离达到了150米始铰校,足以应付绝大多数日常行驶环境竭隆栏。此外计,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统锚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能瓢。虽然这里看上去有些别扭誓受岛,但安全性才是我们应该关注的稿。" "  限量憾垒、配额菊骗邻、上市前被订购一空滦枫,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹愁汰阑。然而妇芭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时白肉同,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘褂。2013年贤幻,经过M部门调校的M135i披装上阵蔑烹抨,性能已与1M十分接近收味拘,并且这次冲破了限量的枷锁孺穆坝,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车氢迹捕。正当人们面对路上的1M投去羡慕干洗纠、嫉妒凡抖项、恨时说惩灯,宝马为我们带来一款全新产品设穆,并且它的能力并不在1M之下乔辅畔,它就是2系的顶级车型——M235i录旅。 延伸阅读清篮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言菏,2系可能显得有些陌生竭,其实早在40多年前吃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场氢氏杯。此外亥盆霜,BMW 2002车型在1968年问世煞倦琅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处距钉吾,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型阿七。至此逆碴,2系的到来并非空穴来潮笔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22癌位,而这个平台也与代号为F20的1系共享湿,简单来说堆涸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中盖,这与3颅妮茧、4系的道理相同聘吠。在2013年时拭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验绷丹泻,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近牧剂,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了拇,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览默梆。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M倍,但两者却在年份与平台上存在着极大差异擎驹,从代号E82的1M车型氨,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点滴砰孪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条次,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”牵,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受躬概,但随着时间的逝去辩,渐渐也成为了一种习惯钱蛾。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表时:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加黄,更多是出于对内部空间的考虑谩肉魏,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响梗,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数靖踞镶。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容帆彤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感经,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能示担。   当然烷渐,即使武装到牙齿筐莆呜,M235i也不能与1M平起平坐类肝的,M家族的宽体车身晦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的碳蚀,就像当初1M推出时的口号一样“M第缸,永远从后视镜中藐视对手”队,而M235i更多还是为了平衡性能既、实用性与性价比癌呈农,同时也为今后推出M2而留下些余地骋。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后骨稠,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步芹池蝎,针对绅宝D70推出后的社会反响碌并,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多瓦公。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车颊喜亭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势伦沟倘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生佳份。   D50姑酪靠,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车擅痊,推出之后的表现往往是人们最期待的距纽鸡,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同庭,面对D50的将会是极为严苛的考验弊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境温那,而成功了筏,也将有可能成为流芳百世的一代名车凰蹭笨。7.48-11.98万元的厂商指导价琳担潜,可以说为这场战役的打响钙鲸腺,开了个好头极铅剿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统桔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格钞互。此次担任D50设计工作的庐,正是培养出诸多设计人才的博通公司悍涉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蔚白蔽,同时又能够给人们耳目一新的感觉委,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题歌恒溃。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表武坟嘘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异烂屑,但是当你接触过D50这款车后剿霓辈,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素卑逼,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机萍。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的腾,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹丧,但是当你将这些元素组合在一起时先射幻,却有会很快打消之前的念头澈镐。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外传吝跋,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计芜。运动气息浓郁的设计手法巍,会让你把D50和运动结合在一起汐,无论它实际的性能表现怎样钝,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象晨险。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方立拔钨,比如尾灯的设计手法有些简单仓促咸珐烈。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态干朗奈,面对不断推陈出新的竞争对手携藩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面姓呵。好在随着2014款车型的上市竿嗓,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂梯秽感,而这支强心剂的主要成分也很简单段逃,一台1.5L涡轮增压发动机番兔踏。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型酪涸狈,针对配置方面也进行了一定的调整粗币艇,其中自动大灯箍伟抽、超速报警以及四门车窗衣嗪蹋控升降等功能均成为标配防,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中郴杯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者玩领,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流臣翅稻。因为从早年搭载的速锐诲灸,再到大红大紫的秦晤,乃至于我们今天的主角比亚迪S6的朔拘,它所提供的动力都不曾有变禽红蹋。传动系统方面嗡嚏肩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱联阂,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱称。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言孩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿饺汝。在城市中经常用到的中低转速区间内顽蔽僳,发动机的动力输出比较积极佩殴,并且通过涡轮的帮助堆哦,动力在1500rpm之后便有明显提升桂骆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm斧,完全能够满足日常驾驶茧皖哆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低扭纲检,适合城市驾驶化独。挡位之间的行程适中危,但手感略显生涩灸即。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖住,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车湾递踩,而非车去适应你虚额。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定砂。四辐方向盘尺寸偏大提洞弘,回馈力度比较匀称词,因此驾驶这台大块头还算是轻松上氢,只不过方向盘的虚位过多匪嘛尉,转向时不得不做出更大的动作稍尘渐。   前麦弗逊腥炕凑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收尉搐,并且由于悬架行程较长烁稗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉射娘。当然这样的调校也有它的好处聪驹,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人投。" "?? 外观部分   在所有人的印象中车缅涕,SUV车型是一种非沉海耗油的车型坞昏,毕竟以自身庞大的身形来说让聚,自身重量就已经非常大了妹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机矾杉,这也导致SUV车型的油耗居高不下量梆鬼,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观滥傲极,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题舜暗素,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚托恐,在众多的SUV车型中蔼填泼,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度懒碌梅。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蛇,这种设计可以说非常的扎眼守,也更加符合了年轻人的视觉喜欢检靶摊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳如偷囱,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯欺嫂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售锻韶,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志厦割,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征谅。在RX车型上很,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条捍,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同佰,从RX整体风格来看洞,还是更多的体现了柔性设计的特点摧罗棱。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面活寺,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型瑰纳,如果不看下半身弘封糕,很有可能误解为一款轿跑车型让。不过这也让人们的视觉一亮慑修,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的霖毯棺。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上撕慰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求兜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同锰,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的币悄,没有过多的硬线条介入痕泼肮,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的胺府,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点端,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符嘎讨下。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力巨校鞋,RX明显体现出有些不足停孔,不过这本身就并非是RX的炒作方向棚焙瓤。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境迟莫陆,内心想要一件东西独厕,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费填,否则你就无法拥有心中挚爱懊。你想要一部手机廊,但偏偏要你保证最低消费刷叭护。这种心情着实不爽蓝低。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版吐都,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蜡,这两样东西都是你想要的测,售价三十五万不到梯,撇去不相干的配置寂玫纹,给你你想要的前碳。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元肌闻,是不是有点定高了拓?可细细一想计,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机枷,并且还带有四驱系统拦概。如果单单从这两个要素考虑女拆,同档次的车型里捻愤戎,都破了四十万大关了轻滦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型污孪,目的就是要拉低门槛粗缓蛙,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出馈叛谎。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件戌。但运动元素表现的很细微拌催,基本上都是细节点缀绍溺蓬,和其它配置的A4L差别不大纶蜡。虽然是一款40TFSI的低配车型碧,但从外观上很难发现区别袍。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件彻蓝掳,算得上是全车比较明显的运动彰显了绵。尾灯内部依旧采用LED发光元件抄刺,总体来说柏贿,亮点不多补衔赤,朴实大方读。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蜂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分僧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品滇,除产品名称外呢,其与JX35并没有什么区别伯绅,还是那个豪华运动的大家伙火。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮漏驼昆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露缴。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能电,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助凳啼歼,灯角黄色的反光片是标准美规设计飘劫无,但无论哪种规格逛糙,对行车安全方面都是提升歼褪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感惟,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO剩溃薯,前置摄像头悄然隐藏其中鳖。侧面看上去QX60依旧大气稳重茎拉改,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感矩。另外疤席,底盘上有些部件会低于车身档攀欢,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过轨。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色天惯,活泼的细节设计使其更有灵性陛讹粮,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性淀,也起到了一定的隔热作用踩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感菩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张喀,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现罚恼,静音效果良好孙。   车尾并没有过多花哨的设计唤护,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字括。尾灯采用部分LED光源垄,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释集食斯,总体来说比较耐看骂酚膜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味鼎急疾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来歪欺,下面藏着的摄像头成像清晰度很高剩嗣疏。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起郡霓句,就一直是大量网友关注和吐槽的对象拢劫莱。上市前握俊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后樊跺污,不少人不相信它的价值检裳,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后姓萎森,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待半,这自由光到底是什么情况动?经过整整一周的深度试驾后顷粳茎,我有些新发现可以分享给大家垃僚无。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3汝份,我的思绪一下回到了2005年左右距,那时候自主品牌鲜有SUV产品缮茧,奇瑞率先迈出了一步刷河,推出瑞虎燃,并领风骚多年玖眉拼。当时奇瑞称之为NCV春墒宿,也就是集合轿车以及越野车舞觅剔,有着越野车的外观和坐姿删,并兼顾轿车的舒适性龚溃光,其实就是我们现在说的城市SUV烫。   这样的优势持续了很长时间堪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展浇橙弟,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品姑另,瑞虎的势头逐渐放缓勤,也就不再抢眼了獭并诽。奇瑞随之调整策略倾,在去年推出瑞虎5这一新车型惩描韦,与其他自主品牌新对手进行竞争盎梗。与此同时绍烁,时隔半年的今天氢豆,老瑞虎被重新包装升级搞伤,命名为瑞虎3再次进入市趁拧,与瑞虎5形成高低搭配据媚,重新获得了新的竞争力垢瘦。   外观疽缝:   正如前面所说赡秽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业范,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作桔床抛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节撮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸荚,棱角更为突出叭锤亢、线条也显得更利索妙。侧面增加了镀铬防擦条顺谦,而车尾的变化并不是很大抬棠掣,集中在尾灯和一些线条的修饰上驹,就造型而言瑞虎3更年轻了掸。从车身数据来看遍,瑞虎3相比对手并不占优优势持瞬操,但是得益于外观的设计练便残,视觉感受瑞虎3要稍显大一些碌。" "  在经历了数年市场洗礼过后溅奉垫,瑞虎车型迎来了新一次换装适谴怠,代号命名也列入到了家族统一的序列中棠,对于车型的区分更加简明扁。除此之外伪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计堤,以及更为充裕的乘坐空间复吉灿,以提升自身的竞争力妒绥愧。   瑞虎3虽然属于中期改款车型沛驰,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用浓蝗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连腑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向岔菇蟹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车茹枷两。   此次改款主要集中于外观方面苯,通过新老款前脸的比较瞪女革,我们共计找出了8处变化厕,分别为剖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组滩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行阑拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蔚绒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蒙文锈:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘猎啪,但在车身尺寸上有所调整暇故,其中长度方面增加了30mm绦弊间,宽度与高度减猩场,而轴距维持不变枢闹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出烹第庆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35告,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中伪沦。   车身轮廓并没有大费周章的变化傲涤鬼,更多的是在细节上体现新意省概。侧车身防擦条进行下移解钮,并在前后车门中增加了镀铬饰条酱,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中谅补,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装逆芥,更趋于向装饰性靠拢遂蔽乱,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式灰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性翁九。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗裸,若要找出所有差异仆戒讽,还需要费上一些功夫存将波,在对比过后变化上依然可以达到8处靶。依次为挨恼:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更奔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识泵奈司。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处推递稼,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计酱汝,空调按键的布局更加紧密覆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化还涪画。此外豹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升侠妨。   按照配置的不同田钒诬,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机敌侈,大尺寸液晶屏包含导航档昆耽、多媒体淖秀、蓝牙以及系统设定等功能烹沮,而在操作上也十分直观鬼兰。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当赡玩哄。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度绦疟、风量毁圈、风向等信息鸿里橙,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少菜采,同时旋钮的阻尼与定位适中施杆,手感较好梦际淀,可以看出此次在工艺上下了很大功夫泄囱颇。   方向盘两侧位置集成了音响虫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键谅材刺,中心区域使用了品牌全新标识库,并在造型上稍有改变鞠。仪表盘则没有任何变化魄摹毖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同献,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值勾茎块,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素问。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅冉,但调节方式为手动赐娃,前排座椅具备加热功能绘靛,按键位于点火开关周边区域汐懊,位置的选择上不够人性化恢项糖,副驾乘客很难进行单独操作菇抠堤。   在前文的数据表格当中垒疼美,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优媳挖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高欧芍。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后咎铆,头部距离车顶约有4指空间量封华,直接移至后排乘坐疯孤,头部空间同样保持在4指撑残稳,腿部则为2指余量林。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下轮眠,首先需拉动靠背边缘的拉手鲜疯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒膏红,要想恢复到之前的乘坐模式陛摄,还需先拉动开关剿粪,同时扶 起靠背霖捞,在操作方式上显得不够便利迪。后排座椅支持4/6拆分放倒惕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大匹讼忿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响秽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3馈觅侣,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致冀,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎闭肆词,含有DVVT技术篡汰,相比早前奇瑞的1.6L引擎蹄便沥,在动力性与经济性方面均得到了有效改善嚼返。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求群趁,在CVT变速箱的帮助下杀零,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作郝。即使在起步之初深踩油门蓄,加速过程也会显得有些慵懒使泉,只待转速攀升至2000rpm后剐,动力性才有好转搞缅狙,此时油门的响应能力有了子显著提高目,虽然整个过程称不上动力充沛搏舜很,但对于城市使用来说算是够了蛾匡觅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上梦确萍,涵盖了手动齐寞、雪地和低速3种模式蹄,在手动模式下可以模拟7个挡位戏面闻,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用颇汝。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用红埠冉,在模拟挡位的帮助下坛榔歪,转速会与油门的深浅更成正比撇,升档与降挡的操作也会更加从容慷蹭,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴埂,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内剑。   在紧凑级SUV的行列中吼,瑞虎3的车重算是较轻的一员船粟,这为引擎减小了不少负担孰肚。助力转向系统的力度适当惹滤供,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力须虑。转向的精准性使我出乎意料膛乏,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蜗,悬挂整体表现十分扎实采嚎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入屎,令试驾者信心倍增钒黑。   如同瑞虎3的定位那样驼陶痛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外菲价,它并不具备越野的能力肝,然而精确的城市定位纪谐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适挛皋,诚然彤贺莫,它在这两点上做的很不错佃际福,虽然在驾驶乐趣上不能满足你虏褪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言钝,瑞虎3也许是最合适的选择对象考溺殿。 责任编辑啤褪感:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年碎宛吉,一晃6年时间过去了蹦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化滩,但是我们仍然和它有过很多次的接触吻诡,并且每一次都是充满乐趣的体验踌。今天我们又把它请到了这里能唇老,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外闹遍,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型浩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能千扛软,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子含驮季,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气擂敖顾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单吵,排量小了可以大幅度降低进口车消费税夺诬集,自然整车价格也就能便宜不少蚊胺弯,降低了它的入门门槛驰宫。而以我们消费者的角度来看辣挂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象枫瘦了,这也是我们今天把它请到这里的目的辛,测试项目很简单嫌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现富氖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了赏始哦。   ●日常驾驶动力表现碾蔼效:低速扭矩充足江膜,高速动力吃紧厘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能茧钾,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过疤傻惜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蒙棱丸,但机械结构还是更适合在野地里行走呜蛋哪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此饰抚,外形设计连嘲突、车身尺寸卯、参数配置全都没变芬牛岸,只是换了一台发动机处腹铣,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃酪,双手需要时刻度掌握住方向盘隶,总之开着它你不会觉得太轻松摩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了购侥,大家也都心知肚明蜜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现骸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米偷侣,参数虽然降低了篇炼,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些裳粒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的抢蔑乳,并且只要车速不超过60km/h劲拖哎,提速还算是挺从容船卷,也有一些推背感德防忌,感觉并不比3.6L车型差多少鹊绵。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了首痊,脚下的油门响应明显迟缓了不少礁,如果你心急的话济却脐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧峭,否则踏踏实实的在路上巡航谢蔚。   ●油耗测试亮泻开:正常表现卿绊,不惊不喜娇。   发动机排量小了背携栏,除了动力影响之外纤伯,油耗也是一个值得关注的指标秽耪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试察。整个测试过程我们共行驶了118.9公里宏守乌,拥堵路况大概在30%左右剧,畅通路况大概在40%左右变,另外30%为综合市区路况搪缆,全程平均时速为31km/h项,最终计算出平均油耗为12升/百公里菩,算是正常水平陆劣。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过试捞辑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题埂绞瑟,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了凡铺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力驾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何耐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高避型免,很高辈骏啤,或许我接触的都是高配车型疥辩,包括纳智捷大7汤篇困、CEO等车型力票霉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助菱吝。今天床熊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV涩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量滩病臣,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧痊舞较。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢抡?下面庇武梦,我们就来看看详细的体验报告苦。 可以看到寝融,纳智捷的车型在外观的原创度上很高怂般小,这在于其他车型包括纳智捷大7撼茫、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现煌。这次试驾的优6 SUV也不例外碍,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚褥,为了突出这款跨界SUV车型的定位跋,外观设计上更年轻有活力沤界蝎,对于年轻人应该有很大的吸引力商瑟。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表将侣卷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台峰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm喀,轴距为2720mm舒菏,可以看出这是一款跨界风格的SUV鹤。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品摹票,最大的优势是轴距要长出20-100mm搽冒,具备不错的乘坐空间尉随需,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷挨韧捶。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蒜轮,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蒂,尺寸都是215/55 R17管。可以看出在轮胎的型号上欧,国内销售的车型都有一定的缩水烦,当然为了控制成本惶,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现扔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮悼卤雄,后风挡下方采用了黑色装饰衬托渴溯妮,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美山,两侧的LED刹车灯十分扎眼纯颊秀,不过从布局上看稍稍有些凌乱乳袜。" "李老板的慷慨拣布,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会既,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板酣。下面回到主题面涵处,从之前收集的网友问题看绘,大家最关心的有两件事儿搐讳,一个是特斯拉的性能筹,另一个是特斯拉电池的续航能力艘茸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿捎。简单剧透一下铰醚戎,性能方面特斯拉相当给力扫桂傅,续航能力方面我个人觉得还是不太行咎蚀箩。 注叉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型贸残盎,文章中提及的“特斯拉”篓乱纽、“Model S”等名称均为本次测试的车型蚊。 数据解读耽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩爬巫,所以今天我们就先从数据说起可疚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版吼,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s逆怕,而我们的实测数据为4.7s骗毒,比官方公布的成绩略慢勃,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿哼投骑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样壁僵蹈。由于采用电动机驱动隶便某,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车割,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑是辞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态京想晦,直到完成整个加速瓷。电子系统和动力系统的完美配合伯碾,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限箔,这是大多数的同级别车型都很难做到的弟。 0-400m加速尾速纽型:170.124km/h 加速时间拳绒:13.63s 由于采用了9.73奸宫炽:1的固定齿比变速箱廊篱,所以特斯拉并不存在所谓的换挡恢,在加速曲线图中尚洪胃,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线缮容,车速和电机转速完全是等比例上升玻钩官。这里说句题外话潮团,官方公布的电机极限转速为16500rpm请限,最高车速为209km/h蒋,通过以上三个数字戏方琅,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少坏钦陪,有闲工夫的朋友可以试着算一算崎。 0-180km/h加速奖煌胸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G丹凳,峰值甚至达到0.7G功,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱痉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h耻昏,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看肌蛇峰,当车速超过150km/h后情汝侧,车辆的加速度下滑比较明显北护馅。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现虾胃灰,工作人员解释说为了保护电池唯当陇,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡滦窘急。再多说一句猛,这个速度日常用肯定够了却,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h炉,但如果是赛道瞳伺,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道篮判怪,有大直道的长赛道建物,它应该会比较吃亏渐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车汇孰吩,常会被贴上大排量拎颗苍、暴力机器柔、拉风外形和肌肉车等标签式捍惋。这些词虽然简单泄艰幂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征孪蛙头,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型兔谷。近日荆铆侧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)藩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称矩骄嵌:科尔维特C7)讥,肌肉感十足的外形态衡,手动拆卸的硬顶钡,再加上6.2升自然吸气发动机等另孩客,都是它的大卖点楔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评钨弟仿: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时凡揩,外形变得更具攻击性承控皆。不同于以往车型禽齿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗使,只有头顶裸露在外前,非常特别堡胸聪。重新设计的6.2升自然吸气发动机蒜深掳,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余芯汐。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机抚,最大功率640马力井睛倒,峰值扭矩814N·m)变凳溃,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手叮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势奠改。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为槐:5.3万美元)舵荡,几乎没有性价比可言孺叭,但相信越是稀有的东西赎撤,越有人喜欢该纠。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆伴弦拿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话掏:400-023-5599 地址吹防玲:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑亮:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型挠苹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠谜跨淋。而这款车本网也进行过多次报道与评测妮滥,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蕊,比如——空间与电磁安全性概面。   有朋友担心媒超,混动车型的使用空间会不会很小傲肌,电池电动机发电机都需要摆放位置拇备,还有散热系统吭掇扯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧劲访扒。   作为一个“热心肠”烦冈奢,笔者决定帮一位同事搬家橙乓,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”攫帝。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蜂姥浪、两个大型行李箱窍诗、三个双肩背包等桨沸,两个电脑包憋,一个猫窝畏、一个全新的大睡枕搬走达搁,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客底。好吧辫可瘦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大扩奇瘁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上弊,从图上我们看出匿珊,在放入体积规整的水族箱水缸后蹈,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间鲸翟,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包免锈,并留有一定的间隙量烩。   而后排在放入水族箱地柜后吾石泥,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位婚,这个空间正好可以放上两个大型行李箱瓜。得益于巨大的后排腿部空间吾,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了醇墓。而后拼疙狼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线供白百。当然轰认秆,前排的空位是为乘客准备的纱。(为维护试驾车整洁连,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施霉雹。)   我是一个希望低调的企业主躬陆位,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的悄顾橇,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间害捎星,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少屠烤,后排音响控制破型,前排座椅调节按键拜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子驹灰丸、空间嗅庙哨、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流耸,大电流产生的磁场对人的健康有影响宏兴。英国专家认为竿:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉协,高于该值矛漆模,儿童将面临患病风险宛崎崔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少漏。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉啵害版热。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害瞧桓。   简单来说词据,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种娃呕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统橙河臣,如手机幸,对讲机透娜、信号发射塔等巩勒,而低频电磁辐射离我们的生活更近窍,家用电器斑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射面饯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可豢。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台尺,前排座位瓦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量滦瘦失,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品剖救琅,不具有权威法律依据酞,但既然是国家允许销售的测量器材瞧,其测量结果绝对拥有参考价值辰长嘘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评堂芦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量两抽饰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受闯脯钮,首先是油耗镁孪隙,我们在遵守法律规定的情况下爆怪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车础届,而结果显示饶嗓剑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车培,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下凶棉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”萍。   混动车型比普通汽油车重忿,驾驶感受会很糟吗?   确实让纱,混动车型由于需要布局电池朗持、电动机唬吃、发电机怀枷、散热系统及控制系统钠摧,整车质量肯定会增加拿,但通过驾驶媚崩,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感藕惨陋,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动抄,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制晾仟敖,使用感受更接近与现代的美系车型梅咎盒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性撂苛崎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极官甸布,而在高速公路上桥烹,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了们分挤,取而代之的是风声与路噪声沛恰。而操控部分糕救,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了交淑识,你永远不会感觉到生硬的颠簸扔晴,一切都是柔和与优雅斗,当然牌强,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的父萎。   最后季绕,我们通过以上测试悔敞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性讣攻衅、油耗及空间实用性上都出色表现列斤,而为此你仅需多付出几万元的代价蓉熔,加上经销商的优惠碌粪盟,凯美瑞尊瑞物有所值崇,而你现在需要做的参猴,就是去店里亲自去试一试纲嗣贯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接秤。 图/文辜逆:丁艺   丰田汽车日前宣布涕伙沽,截止2013年底顶,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆热,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录楼。诞生16年来逢尽蓖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区幢癌、备受600余万车主的信赖和认可拧,而凯美瑞尊瑞作为其中一员碗辅东,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片哀纠。 责任编辑勤屑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后荷,MINI凭借其漂亮个性的外观何、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心顽额泉。2014年北京车展上股洛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城救帷(点击进入上市文章)喘薯勒,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化炽龚扔,同时在配置方面也有一定得提升双璃蔑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后累清,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市潍鼻,售价区间为20.18-23.68万镐。虽然只有4款车型可以选择割,但从大家的关注度上看哺,很多人对这款车给予了很高的期望嚏。今天菱检苇,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V椿宋雹,两款车虽然在级别上不同起,但是在价格上却是非常相近辣捌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万栏肮。下面侩,我们就来对这两款车型做一个对比多本,看看自主和合资品牌的差距到底大不大汰垦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移至洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话幕恒涤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜墓盘。当然软,作为一个自主品牌踏尽现,想要和这些合资车型抗争攘,就需要在配置上有一些诱人之处唐募。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别课闺然,从车型尺寸上看骏需,H8明显要大于东风本田CR-V团驶菏,但是价格却几乎接近比。如果您的自主品牌不感冒的话莎,那就不用在纠结了弯世。但是荒算,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话啼刷,那么H8的确算是不错的选择盯概考,至少从轴距上就已经很让人动心了私刃撩。   =============分页符=============   原标题锚:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下必惟痰,哈弗H8还是小胜厢,其中H8还带有液晶中控屏井丢,而CR-V并没有配备中控屏蛔蕉猜。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能退。这些东西的确也是非常吸引人的航钱。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的簇唤驮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验穗傻戒,平且还配有ECO节能模式慧,对于追求平顺性的人来说还是有优势的激钦。H8还配有坡道控制系统故,但是CR-V并没有配备这个功能膜。另外墩,H8还配有三种运动模式亭,一定程度上提供了多路况的脱困能力毫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些谭餐鬼,当然H8属于刚刚上市的车型寝糖凄,并没有试驾车让我们来进行测试拎雄瓦,以后有实车的话如勘,我们会进行相关测试互保吝。   结语梧镰玲:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章颂害雀,从一定意义上来说还是对大家有帮助的摄票骸。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升微侮,某些情况下还要超过很多合资车型互,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下穷篱鞠。 责任编辑仓卑:赵春晓" "从1985年开始扫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上剔胃邯,1991年出现在5系车型上沏,1999年开始陆续出现在X系列车型上奶倒。直到现在公发,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术洞雄。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配秀眯隧,提升着宝马车型的操控性和运动性垢豢脯。让牵引力发挥的更加自如恼,下面控,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现篙。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱尾垮滑。在车载计算机的控制下葱辖,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整群垦墨,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配慰款,而且动力分配比例范围达0-100%屏,赋予车辆独特的动态表现矫灌。 与传统齿轮机构相比盯罕先,xDrive动力传输响应速度更快很,分配比率更灵活胆膏,通常滇氓险,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴腥卫,保持车辆转向精准灵活涕虱角,初静、中段加速更为直接的经典后驱特性培翟剁。而在弯道乘譬、湿滑路面抒裤孩、或紧急变线等极限状态下菜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力饶,增强了车辆的稳定性和循迹能力诗枪暗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统活,在附着力降低的情况下娘阶泵,更加考验着前后轴所分配到的动力伶扮健。通过一体式底盘管理系统的侦测嫂邵腺,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配鹅构。在急转弯和重心大幅度转移的情况下簿识肉,最大化的改善转向不足和转向过度清。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上善,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现卉遂抡。宝马4系在绕桩和紧急变线中庞钡念,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外痕滑渐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准辅骇,更灵活坝擒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上粗刮河。越野路面其实并不是X5所擅长的领域茧狡掇,公路性轮胎打滑严重谐念,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预笛摆,还是能够胜任一般越野路面栖失。 (编辑 金辰毅) 责任编辑林奔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)老未,宝马X1一直以其运动性示人入,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表苦娠玲。但是不同于一般运动车型不擅长越野创拖婚,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能弗,能够让车主在假期到户外撒撒欢铝。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗武介砷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比踏肝,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时客,带给我们SUV应该具有的越野乐趣瓣。   在消费者最关注的价格上改健,我们分别来看两辆车警。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元摆炊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蝗雹。从售价上我们不难看出茬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3镁赖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3奇递随,价格区间跨度较大甜划纺。   外观尺寸对比娟:   首先恢,从外观上来说妙,宝马X1极具动感缉。其标志性的双肾格栅已经不必多说纱钠,远远的就可以知道这是一辆宝马糖甸。而那富有动感的线条嘿,将其外观勾勒操,即使是静止在那里筷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态谭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长暇硅鲁,感觉比例似乎不那么对称逞堤磺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控头葡校,而且作为一款国际范儿的车捍焚寸,修长的车头设计让车辆显得十分优雅戳。虽然宝马X1有修长的车头爆,但是驾驶时却并不遮挡视线仑碗,仍旧能够清晰的观察前方路况不缸律。   相比之下氮嗽,奥迪Q3的外观略显沉闷腐祥,同样的家族式前脸显得十分稳重期拜遁。虽然不像宝马X1一样运动汾娃,也符合其SUV的定位帅甩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大耽讥烂,这也让奥迪Q3的样子更加传统凛。不过宝马X1虽然外部空间不占优势少瘁,但是内部空间却优于奥迪Q3书,相比来说性衅,宝马X1具有更大的头部空间钵,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3庭。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长峨:4477mm 长沉市:4385mm 宽徽:1798mm 宽虑禄:1831mm 高奖疚:1577mm 高辑:1608mm 轴距汐:2760mm 轴距诡嘲:2603mm 最小离地间隙撼工介:194mm 最小离地间隙仆溪甭:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者但新嫁,宝马X1具有灵活的操控性冻蔑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性逃挪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化莽妨,作为一款 SAV珊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的捌弓渡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向耪费抽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣赁搂梢。   实际驾驶中携韶獭,宝马X1的路感清晰兴裁挎,虽然车身不斜峙薄,但是宝马X1却有较小的转弯半径耿魂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头车,带来更多的便捷荡络。行驶中何氖嫉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快藐洞,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系恭。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮棺、高精度直喷与电子气门三大核心技术村坏稠,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果茎睛,在动力输出上达到高低搭配的形式旱咆掠。而宝马X1带有的ECO PRO模式埂妻,可以帮助我们进一步节约油耗吞,让油耗能大约降低20%侵。 两车基本配置参数对比琳间: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前赏:通风盘/后配缸:通风盘式 前桓缕娶:通风盘/后忌塑高:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题溜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV诉,我们不仅仅需要看其运动性能斤镭谭,还需要检查其越野性能伍。奥迪的quattro系统的越野性十分出色甭拉吾,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统链。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成寂舌,为了能更好地分配轴荷突粟谓,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端诺爆、后桥差速器前面嘘绵。正常驾驶环境下境,离合器将发动机动力大部分传送到前轮辅缅嘶,当检测到前轮附着力减弱时返,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮巫,帮助车辆脱困掸泵孟。   通过以前的测试恒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用口,对于应付难度不大的非铺装路面来说榔蒜,这套四驱完全可以应付喷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能芳堂,加之悬挂行程过短讳当毯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试亥,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样渴,偏向于公路驾驶呛罕涸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统乏朝,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴坡娄。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中常,动力的分配为40:60丧虹雌,在实际日常驾驶中陵,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的购怠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主滩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能缕换锤,在车辆出现转向过度时抗,车辆会将更多动力传递到前轴艇号豁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性倒,帮助车辆脱离失控的状态幻徊。在弯中逐渐加速的过程中侯握,由于车身的重心靠后莽痪烤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势桶相,在这种情况下脸黔,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出脓,减小前轮的负担薯,使车辆获得更好的指向性净。   无论是雨天局琉,还是弯曲的山路记腿爬,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对芒厩夏。而且在大角度爬坡及碎石路段胖,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力插。尤其是爬坡时猴,动力能够智能输送至前轴蜂句墩,让车辆轻松前行妓。而在平时请,动力又会自动分配于偏后驱肃吭铝,让运动性得到进一步的体现陋矾晶。此时的感觉是类似后驱车马泰扇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配洪,让车辆行驶更平稳捣弟。   相比而言菜捷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野憨。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高肝改靡,具有良好的越野视野挂,但是宝马X1的离地间隙更大来劫,通过性更好倦弧。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少竞究,尤其是其具有更多头部空间秀侵刚,如果越野时假居奇,可以适当调高座椅坐姿票。   =============分页符=============   原标题塘青烷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰趁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩纯,所有的按钮也都在触手可及的位置吕魔,十分便于驾驶者操作烂诽米。而且两款车型都选择了年轻浦全、时尚羞、富有现代感的内饰设计让。   两款车的配置熔铣炒,无论是奥迪Q3揽,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全得忻谷。尤其是宝马X1的iDrive蛇谷、热感应键等内部操作方式十分便捷易用拔俄坚,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮团片,宝马X1更加简洁涧,而且操作一样方便徘错免,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑纷。即使是刚接触宝马车型的用户标容,也能在第一时间熟练操作任霸。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热绦篇搐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性戎昏蔫。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索继孟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大鞋,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供即窟常。例如像最低配的宝马X1泥稳,虽然价格极低码,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了末。Q3低配也是一样夹寄灯,配置较低似。不过如果您不在意像导航外烷枯、座椅加热等配置苏桑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要湿。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后试,我们进入车内来看看内部配置以及空间陶膏。二者究竟谁能更胜一筹冕久峦?首先来看两车的安全配置软扒。在气囊方面赔封,奥迪则更胜一筹懒船兜,在两车装配有同等位置气囊的前提下鼎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊挫。轮胎方面则是宝马X1取得优胜谢钠悍,它全系标配有防爆轮胎胶呕,即使发生爆胎叭,也可以继续行驶新芜。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配穆兔冗。此外防爆胎也节省了备胎空间委辉,让后备箱有更多的储物空间吓星。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间托。从车身尺寸上来看龚呐参,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势篇,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势敦剿。然而车内乘坐空间方面隋都镣,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3徐详诽。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度室晤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度私:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题衔浪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面勺尖斜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策汹冷衫。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养晴。但由于国内油品的质量不佳贰,为了更好地保护车辆发动机痘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换嫁。而其他配件的保养周期上是,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养棘酸唬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i番巾乱:   861元   xDrive20i雀拴勺:   1036元   其余车型描经粟:   965元   sDrive18i辫叼庐:   861元   xDrive20i撤:   1036元   其余车型夹呻叉:   965元   sDrive18i巧:   1609元   xDrive20i仿抬七:   1784元   其余车型妒签堪:   1713元   sDrive18i骑丝木:   1386元   xDrive20i酿疚:   1561元   其余车型鞍妨:   1490元   sDrive18i供化:   1591元   xDrive20i皆套:   1766元   其余车型粪额:   1695元   sDrive18i刺和赐:   1609元   xDrive20i解祁:   1784元   其余车型氯侗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注犬截赋:●考嫂:需要更换 ○颈:常规检查窃别夺,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中龚位外,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯洗含、空气滤芯和火花塞聪。花费支出大概是2691元炔嚷。4万公里时还需要更换汽油滤芯焚,支出大概是1382元鳖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错撬阿信,保养中也没有出现更多的费用支出史毕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用酵暇琳。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注辽似凸:●富辑:需要更换 ○踢泰栋:常规检查菜释竿,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出具萄,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费晦盎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降夹欢蹈,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同敬赎偏。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加碳,能够更好的照顾到爱车的每个细节轻甜。   总结坎洪旅: 总体而言偏,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动碉啊暮,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3戈。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足吴及闻,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少拈酿檀,整体内部空间与奥迪几乎相同长钉开。而在使用保养方面虑贫蛋,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济协裂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人看狮,但是其配置也相应有所减少论踌。作为高配车型辆百,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择界匣。 责任编辑横赤警:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙呸劣,没有给同事们任何跟我争抢它的机会患垮。它足够漂亮了缄羡,漂亮的让人感到迷茫擦桃情,这几天我们一直在法国和瑞士穿行去羞,由于在国外编朔,我不得不比以往更谨慎的驾驶木仟,没有做任何炫耀的动作泻驹,但依旧接受了不少注目礼镣赫浚。   最记忆犹新的一次是我从超市出来荆痉券,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着华,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内食创,只好出此下策盛筐伺:按住冶仁控器奇,“砰”后备厢盖弹开了疙闯凤,老头愣了一下习,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢热,并给了老头一个友好的微笑偏熟,关门走人了霉赎孤。这时我才知道藏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量挡,它的曲线诱人冲,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处戳,但令人心动的地方是从B柱开始的敲,远看上去俨然就是缩小版的CLS级宪献难,曼妙的线条打动了不少欧洲男性镭奈。也难怪贿力轮,差点忘了铣,我们这台车选装了AMG套件伶暇,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用铆,没套件的车感觉就差了很多勾道咯。   即便如此磊隙,它的妆容仍是存有争议的坤挥舍,在我们同行的5人中就已经产生了分歧稠。左派以我为代表(全部未婚)溜骄夯,认为它的骚气指数接近满格恍,尤其增加AMG套件以后垄泻尼,能骗不少小姑娘藐陇。右派以结婚生子的同事为主鲤羔,他们认为车身不够修长莫,不够秀美箩疤溉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体枷校。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情吻楔,但又内藏了些许的凶狠统泰。   不过我们两派的意见同样有交集下段,那就是从侧后看去闭陷,它的美感更胜娥。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中胺币纬,远远的从背面欣赏它鼎忍,真是太美了间清炼。   =============分页符=============   原标题泞韭磷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上辞,它采用传统的氙气大灯疵念撵,而且依旧带有随动转向和智能远光系统粉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少乔。另外乃诲,与前包围上的空气导流口不同的是筷繁鼓,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用膜,不得不说其达成的效果是相当不错的嫁捞。   18英寸AMG轮圈实在惹眼级描,但日常使用中也是在令我提心吊胆埔,还记得开头那个故事吧亭敌,告别老头后我驶出了停车掣喙咨怼,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着弊苏,压过了一个并不大的小坑洼哪盟,胎壁被硌破了文衬帘,轮胎在5分钟内全部撒气竣碉阮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用授潭,这个下马威让我措手不及伞豹。   =============分页符=============   原标题外夹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门邪播,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中煽测。坦白的说拳哥巫,这套座椅看起来特别有型拍,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色首,为了照顾大多数人对于舒适性的要求筹棋,我觉得座椅的设定倒是恰到好处铜曙充。   眼前中控台的造型固,甚至细节都与奔驰A级相同费衰,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用答钩肮,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样仍诡拜,总让人忍不住多瞟上几眼壤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹藐访,触感细腻蠕涧偶。   =============分页符=============   原标题架芬豆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳柏楞赌,各项按键的操作都很顺手己茄谭,但我多希望能提供翻毛材质恕聚。另外韧肚闻,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手镶,回馈力很辛谔摹,而新款车型早已没有了这个感觉萝彤冗,让更多人都更容易适应秘赡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格涕惕嚎,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利饯,特别方便嫉头确,当然了诧款吗,这并不是CLA级的专利忻防,A级也同样如此孝潦呢。总之对此我们是持肯定态度的惠放,“怀挡”显得复古昏毒钢、特立独行露挺凛,而且省空间敬热豹,利大于弊刺系吉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同搭补理,不同的是它很强调对网络的依托镣登,这几天在欧洲开了不少车窖泛绞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联戒蔡。几乎所有新款车型都支持与手机互联爸腻钨,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能删疮舰,还可通过手机网络访问互联网孔恨、下载官方APP程序和导航贤,这是国内车载系统所没能赶上的烩。   =============分页符=============   原标题酶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说祁,空间实际上是够用的胳贬擎,毕竟多数时间都是前排利用率高苯互畴。我同事身高179cm枫,在前排头部有一拳的空间荆阶攫,在后排就显得局促了屎,后排乘客反应压抑感比较强侠。   不过我坚信寿珊,对于CLA的车主来说空间是够用的彩,因为后排不会经常有乘客躲弊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的首,况且它还有个不小的后备厢供日常使用钙。   =============分页符=============   原标题踏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖拳歼,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机疏核梅,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm北棱慷,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm叙,配7挡双离合变速箱羌乳菲,带有换挡拨片次。拧动钥匙勾拓,发动机被唤醒呈泡瞎,车内怠速状态下的静谧性相当不错琉恢,我们出发了嗣。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通前,不过CLA非常容易上手皆阀缅,舒适模式+D挡表现得有礼有节焚娇颈,整个驾驶感觉极其轻快情衫,这是一辆易于驾驶的车藤,不论男性和女性都会觉得很轻松纶浪讹。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性昧廖庐,转速时常被控制在2000rpm以下瘟伴。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契卡踢,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性剑,而且在低速中它的换挡依旧平顺湍申,并没有出现那种令人不悦的闯动抗。   切换到运动模式款桅唯,变速箱首先变得更为积极哪,整台车的性子也开始急躁起来缅吻,随时准备着接受挑逗膘墨处,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接天。油门的响应也更为灵敏土偷,初段就能得到不错的效果羚,只不过排气声浪并不那么有气势祁。   至于转向房撬投,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻氢,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉卧谎锣,就像一个抹满了黄油的轴承在运转卢畴密,那样的线性和柔顺城,简而言之非常舒服臂朝。   CLA的转向感觉则不然精,它少了些紧致的细腻感洽惦,多了些轻巧澜添。这套电动助力低速中没什么特点梳,属于偏轻那类的掣罕,或许女性朋友会喜欢老赦饯。高速下转向逐渐变沉袄报,更易于驾驶南,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上贪署呵,比我想象的要好不少啊顷。   不要被AMG套件所蒙蔽袍,悬架的设定并没有那么生硬愤本,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求丛茄媒,整个感觉还是挺舒服的艘猾洪,回弹的特别利索鞍,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态奇,起码我在前排开车是这样一个感觉椿多室,只是后排的乘客有时会说赖细疵:颠!哎潘快坟,管不了那么多了控,我要是车主才不会天天后排拉着俩人冬性,驾驶感觉对于这台车来说重要酞。   =============分页符=============   原标题通:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注净到登:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现灸淮匆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护梗荣鼻,无法进行有效的弹射俯。起步时有将近一秒的延迟够髓猛,之后发动机全面发力扦宪殴,此时轮胎打滑非常严重卞储,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故干家,全新的胎面没有达到最佳的工作状态千,导致抓地力不足死零耻。怎么形容这个状态呢镣丢,就像一只狗在大理石的地面上突然加速奉,四肢虽然在飞快的挠地娇,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样送,各位想象下裂擦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态咀透,双离合变速箱准确的完成两次升挡斧,换挡速度很快奖,最终用三挡达到100公里/小时的速度潘美,时间为7秒整共。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新仙睬,因为看到严重的打滑时我特别无助郸,尝试了降低转速起步来,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地卉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中窍,而且车身的支撑有效韩轮闯,车内没有特别明显的前倾感觉乡。从刹车曲线来看料,自始至终加速度都在-1g左右牵彤啦,最终成绩为38.46米墩猫,符合奔驰一贯的作风纯簇苦。当然读,待拿到国内的测试车后圃磊,我们还会进行测试汇扦裁,看看原厂的轮胎表现如何豌形衅。   总结开:   从国外的销售情况来看囊搪鲁,CLA是相当受欢迎的藤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料拖,CLA在美国同样有着相当不错的市潮谩,2013年后四个月销售1.2万辆皑,势头相当迅猛奇,可见其受欢迎程度胖。   进入国内后我想它会得到同样的关注媒啃,随着细分市场的成熟降,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车呵但。奔驰CLA级圃,主打运动裙、年轻封炊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎熄篇帆,尤其选装AMG套件以后效果更甚搔橙,相比奔驰A级罚,它的吸引力显然更大缅费绣。相比竞争品牌廓署,这次奔驰走在了前面陇,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品亲刮泌。配置方面国外大多都是选装揉木,比如天窗放瓤疚、轮圈样式等等汹镣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知睡涸。   不可否认晨,它是如此的招人喜欢陪凯,尤其招那些打扮时尚沸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑翠驼免:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机篡乾醒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了啸捞滤,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机阮洁。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘苇,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃挛激骸。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型唐际,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革光锤脊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法舶,通过细节部分运动元素的添加亨缸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格病箩。其外观运动套件包括进气装饰杠、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等氛评。   总体来看韩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子耐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面士。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置寺珊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备剔谰撑,白色车身加上黑色的玻璃车顶鞭,看起来很有档次感绥瞬。不过略有遗憾的是纠钱,它的全景天窗不能打开堑卧博,有同行戏称附,这是专门为了看星星而设计的喀绊。   内饰简洁自然   与外观相同攻杆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围肆冕。全黑的内饰糠派、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现拔弓思,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来童。   配色方面绘,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰赡,但通过座椅的白色缝线辆街、钢琴烤漆面板白边框的搭配馈射,使得内饰整齐又不显得沉闷掳馈殊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了劳。人机交互系统方面倍此,V6菱仕Turbo车型并不占优势廉邵爆。   动力不错瑟襄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机疼,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱匠屎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型彼爸线。这款车的低速扭矩较大保据,因此起步时非常容易杭禾。起步后胺,借助轻盈的车身委谰,汽车随后的加速较为顺畅猎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实沛孺,这直接导致这款车的操控也是相对不错乳诧轰,在较为宽阔的路面上讼,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作骨,感觉很有信心锯缸。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校鹤担夯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的侵。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置梗阑,非常方便驾驶者进出瑟,但打火时菠,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动稠。 责任编辑煎:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候堕葡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位菊。之后的继任者是睿翼祷纷韭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈快供烈。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款丢堡泛,并更名为马自达6阿特兹捍哦,而它是否能达到前辈的高度细,让我们由内而外的体会一下釜勃。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌枫,配合这两侧行车灯淬钩枯,看起来霸气十足难,隐隐的透着一股子狠劲狮摊。图中这款车是2.0L的标准版讽车却,则采用了较为普通的卤素光源讹烯狄,科技感差了一点弧玻魄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯逝纶,犀利感十足杭立。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA徒肖,它不同于以往的两代马自达6割壕冒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现汤揭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来复,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蹭抗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”驰估韶。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm侯葱,轴距为2830mm巨恭顽,与进口版本相同宦锭飘。相比同级别其它几款日系车型糯五庞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势吗冲。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾贪啼,像是一滴在高速行进中的水滴孤遁哺,充满了流动感彩。从后边仔细观察阿特兹的背部臂犯,不难看出它还带着一点掀背的意思晤藩蔚。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯勾,配合着双边单出的排气筒苔,更使整车的运动感一直延续到了尾部鹃伍较。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈宛落,选用了225/55 R17的韩泰轮胎碗偿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)涕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上澜摊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意贾疟扩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩垦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质粕,其它区域大多为硬塑料昆。由于没有太多的装饰件械椭,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价送咸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高殊邵,它采用的是一块电阻屏柿,触控灵敏度还算令人满意骋,界面的科技感以及显示效果都很一般棚陇,总体感觉更像是四宦火、五年前的产品输握,唯一的优点就是操作无任何难度秸,一看就会唱砂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡顾,所以导航功能暂不能使用姓径集。   进入车内显,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了诺嫌。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿筷沪,握感也很不错渭喘,由左至右打满需要2.5圈纲禄,比大多数车型略小须。此外填,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片葱绕下,操作便利性良好们将别,而且兼顾了驾驶乐趣沧。   仪表盘采用了朴素的黑白配色吉定,但却一点不掉价吃。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感礁掇,其次它的表盘内圈采用了网格设计糠特,多少有一些竞速的味道瞧樊前,再加上白色的指针以及简洁煽、明快的字体蝗说,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望晃垂栓。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏犯计诵,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗芬氓、平均时速班、续航里程之外甩未暖,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP莆屑。i-stop是马自达研发的自动启停技术荣,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火课。   除了i-stop础炕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统椽搂飞。之前在新能源车型上比较常见葡剁涣,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上匙痞。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于惋奸泰,它是以电容取代传统的电池或电瓶是蔡,从而为车内的用电设备供电痪僻匹,而非用于推动车辆前进睬筛工。   空调面板的样式不错钠祭,旋钮和显示屏都显得比较有质感绒冗混。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子储络。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车参,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒奶叻牛好裸膝窖。前后排座椅均采用了真皮包裹记裴,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次剃蔑洪。   虽然阿特兹有着不错的轴距灭五,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩夏。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴扛贩琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间烁。令人满意的是后排的腿部空间氓,坐正以后不影响翘二郎腿宠杏。   阿特兹的行李箱空间值得肯定耽,不仅地板平整途,而且行李箱有着不错的纵深暑同虱,轻松放下高尔夫球包拒湃。藏在地板下边的是一个16寸的备胎嗡叙溪,以及更换轮胎所需的各种工具炉肪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷闯江竭、双可变气门正时懊、凹顶活塞+米勒循环嫩瘦玖、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术平,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现巷,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm甜豹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蒂渴葛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱乔廓,并带有换挡拨片差,只可惜这款变速箱不带有S挡傅号其,对于主打运动的车型来说个遗憾全踌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受狸适,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩颗谐,日常驾驶过程中奠深诚,为节省燃油姑氯锯,变速箱会积极升挡仑交缉,转速经常保持在1500rpm以下识浑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应靖强戊,因为这台变速箱的反应速度很快膳编,能够很好领会驾驶者意图扯掂茬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出姓钳。   阿特兹拥有良好的操控性墒统,这首先要归功于发动机线性的动力输出秒。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏叼稍,而中后段又能够拥有很好的动力表现刑藐司,这种循序渐进的感觉让人印象深刻市搔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处羡壬檄,尽管反馈的路感一般猩砷维,但指向足够精准辑,能够给人很强的信心挪问。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协腔讹浓,它的前后悬架初段偏软辩兰,能够很好地吸收路面的颠簸筛矩夕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾阿。可喜的是悬架的后段韧性十足旅勉刹,不会让人感觉力不从心藏。最重要的是星吴,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整憋,车头指向灵活棘陷肝,车尾循迹性出色筋。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见裂蜂。   总结脓奶兔: 对于马自达这款即将发布的新车病茧妹,我只能用赞不绝口来形容沦谎,外观和驾驶感受都可以称为上等花巢涣。如果非要给这个车挑点毛病的话哪圭潮,就是在高手如林的中型车市场里柬,马自达6阿特兹的内饰略显中庸如嘲。所以如果你是“外貌协会”的成员蓬砰李,或者追求极致的驾驶感的话火券话,那么你可以期待一下这款新车庆。 责任编辑想皋:赵春晓" "  KTM的X-BOW溅粪投,直译过来是十字弓搬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)吠款。实际上十,这个模样怪异的小车史蓟乏,的确是火力十足岛,足到无论是在街道上还是赛道上容歇,它都可以轻易干掉一辆超级跑车泪。   先来说说KTM这个公司涂逢刃,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂劲毁,以生产越野车和跑车而闻名精版,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车奔,也许是工程师们精力太旺盛想亭,亦或是身在奥地利这个地方瓶禾讹,总会有些天马行空的想法了瞧,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子剐塘僧,去生产一些别的什么机动设备澎。这几年悄橇擞,除了X-BOW那哺啦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明槽可揣,而且都有一个共同点——惊人且极端盘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)灵猴躲、puristic(纯粹)臣胸火、radical(激进)倡钉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解锣储。另外还要多说一句瓜踞黎,这家公司的口号是ready to race鹿痹,时时刻刻都在准备一场竞技炕朔奶。   KTM的CEO曾经承认诞兼,他们希望使用21世纪的技术锌阶,发扬柯林·查普曼的理念灰叭,打造一台新世纪的超级跑车秦垮。柯林·查普曼是谁彻觅?他是路特斯汽车的创始人哺你匆,他说过最著名的一句话是艰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准频,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的佩,作为汽车工程师年,他把全部精力都放在对性能蹲材搓、操控和轻量化的极致追求上斑七。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可背遁,但跟进尝试者寥寥茬。看看路特斯汽车凄凉的经历壬,这其中的原因并不难理解洞。我们很欣慰地看到徒,在新世纪题赫穷,KTM继承了这种理念翻虽,并且做得更加激进完擂文。   其实X-BOW的理念很简单新,它就是一台可以合法上路的方程式赛车宿溉帛。碳纤维单壳体车身股、全车碳纤维组件豁、水平推杆减振器谐内欺,这些都是方程式赛车的标准配置嘘。由于使用轻量化材料落境为,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)荒。在高速行驶中崔沟,车辆的气动布局提供下压力烷砂翠,以此来提高抓地力和稳定性容酞发,这也是方程式赛车的特点刷幻。和赛车唯一的区别猴天,就是它有全套符合法规要求的灯光卸,以及一张副驾驶座椅禄下。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机摄少平,经过强化和升级后欠巍坞,动力达到300马力芥脯,和F3方程式赛车相当圣涂,六速手动变速箱也是简单而纯粹仍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话挠佩发,我们不妨来看看推重比鲁蘑。X-BOWR大概是2.6千克/马力哪啥,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛丝嗖蕖,也就是说发动机需要负担的重量更少款考仁,动力表现自然更强蹈孺睬。   在踏入X-BOW车内的一刻叹盖孔,恭喜你炭,在旁人眼里帘梯巾,你已经像是一个职业车手了甸。首先一只脚跨进驾驶舱筷蒙麓,站稳后调整重心救,再把另一只脚迈进来你腿,双手找到合适的支撑点脆坚,将身体重量转移到双臂贰袭,身子瞬时下沉歪,把自己放在座椅里犊。来自RECARO的座椅是固定的九腻捌,完全不能调整程冕,靠背角度略微向后倾斜媚亨把,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里匈购,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置封渡。要完成这一系列动作累,如果你是个长腿欧巴财锭细,可能会轻松点董乔隧。同样和方程式赛车一样陶浆畅,X-BOW采用快拆方向盘冕,在一定程度上提高了进出车的方便性秽读创,不过我觉得这个功能最主要的目的涣弛隶,还是为了让它更接近赛车罐犬爆。绑上四点式安全带乡,身体没有一丝活动空间翅,因为在碰撞的时候贯摩赏,你不能指望安全气囊救你一命投购,唯一的方法钝抨餐,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上鲍。   驾驶它萌,你不需要有汽联颁发的运动执照癌诗,甚至不需要经过特别的训练娇宦。只要你有合法的驾照仍吐,会熟练驾驶手动挡汽车翅,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度挛。连离合器都很好掌控蔫前痪,甚至比驾驶EVO悔蠢、STI这种高性能运动房车还容易想谋兜。你唯独需要的情毕,是练就一副有力的双臂诬,因为它完全没有转向助力齿裙,停在原地捎,方向几乎是打不动的拟空。   由于场地的原因勒,试驾过程不是很尽兴虱委苹,并不能体验到X-BOW的全部性能禾梨。在狭小的环境中十,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展袭封,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势缴某,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力渤。因为使用水平推杆减振器炮凭,X-BOW的底盘可以尽可能的低勺,在转弯中几乎不会产生侧倾县春刃。多连杆悬架结构稳定其睫,可以减少轮胎不必要的运动和变化勘,保证最佳的触地面积讣,用尽每一分抓地力济。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度棚绥,这一切所产生的副作用拓僳,是你的身体要承受更高的横向重力憋熔。   在视线上膳,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似驶,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置妻太分,以及转向时轮胎的变化奸。利用这个优势醚,你可以把车开得更加精准屁存分,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙歧皖驹,这是任何房车都无法比拟的村稳缎。不出个把小时狈勺,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样魏旁,高速掠过障碍物而毫发无损巍,那种险象环生的场面什,我相信其它车做不到蹲戳,这种乐趣和成就感雾惋,只有X-BOW能给你鹅挝始。   看到这儿看,你可能觉得这台车并不难驯服揽滴埔,一切都很容易惟楼陀。没错恭,X-BOW没有设置很高的上手门槛酥,驾驶起来甚至比超级跑车还简单默茹,但是它还有进阶的玩法傻,这就需要很高的技术和技巧了匿。首先拇京,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战夏,为了它的寿命菇,好好训练跟趾动作吧垒。漂移强铅瘸?也没问题票,在转弯时只要加大油门涂,车尾很容易就会滑动起来垒梳。之后能不能画出一道完美的弧线骋五,就要看控制的技巧了仑寡。   除了以上这些耿杜,我还有一个建议摔颗先。置办一套合适的行头馈,至少也得有一个头盔和一副手套孰棘,这会使你看上去更像是职业车手钠恃。当然虱,作为一台可以合法上路的跑车懈唤,KTM也试着考虑过车主的感受啥,推出了一款GT车型侯酒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃仟,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已考毕。无论哪种装扮防撮,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街落锣垛,在气势上就足以压倒一切让衬,而在性能上瘫擒失,它也是所向披靡情俱,精准扯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜备蒙。虽然它可以以合法的身份上街党香蕾,然而对一台Ready to race的准赛车链片,街道并不是唯一且最佳的选择熄嘉,它最终的目的地俺,是要奔向一条真正的赛道返碍浪,在那里解开封永骸,去赢得一场真正的胜利林奥滔。   说到价钱灵,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蒂沙,一点都不值钱来鞘。那么宿绣拐,如果说花135万莫,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车汕视,可以带给你任何超级跑车都无法比拟敲客穿,最大化的驾驶乐趣牛檄,并且还可以在公路上行驶畅禽函,这样是否物有所值息?答案其实显而易见宝贯,值蔡投,或者不值鳞殿,取决于你是否真正热爱驾驶里探,热爱赛车运动舵氢为。 责任编辑孝胃躺:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词剁偿袖,早已见怪不怪岗。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车米龄风。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过灵,广汽丰田出品的YARiS L致炫承纺,就是一款加长版的小型两厢车嚏,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志纷镭弦。 知识普及扁仿铺:为何不叫“ 雅力士”了夯任狙?   相信很多人都会有这样的疑问摧痘,从车尾的英文上来看田棋沸,YARiS的标识与上一代完全一致乌,但多出“L”字母劝诉魔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观歧,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蒜。全新YARiS通过变革性的设计郡赁颅、加大车内空间集、降低指导价层,从而想抢夺A0级市场的份额谋挠翅,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望沤。不再使用“雅力士”的中文名称饭玫恒,意在新车型有着脱胎换骨之风貌哗蝎。   外观圭化:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型镁,如果拥有一副出色的外观设计袄爆,那销量肯定低不了情。广汽丰田的全新YARiS L致炫抨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化侧硕,能让更多的人接受冠。   =============分页符=============   原标题冠丧挟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的漆,所以在造型方面与海外车型有些差别兽。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯拘,“梯形大嘴”车头动感大气藏缕并,配合超长的轴距慧荤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受煞。   =============分页符=============   原标题建芦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰困:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内溺亩,相信你会有两种感觉哄茅,第一伸:中控台设计非常大气狗测,和丰田系列的SUV车型风格一致路席赴。第二暇哨恍:超大空间裤笛,后排空间完全比拼一般的A级轿车级搁。   =============分页符=============   原标题屏拟祭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm惯虽,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意汹纠。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车功报享,但是空间方面完全越级的感觉概磁狡,完全不比一般的A级车差桐慌眠,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服断甸。   =============分页符=============   原标题仕蓄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾土萌:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意拌损,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错诲碉筛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿莲,中后段性能并不出色身。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高曹,高速行驶油耗方面并不出色故。   结 语   作为一款城市代步车型犬篱,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多换,外形方面就能征服不少年轻消费者徽膘鳖。此外虹从卑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一暇。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理傲赣哀,若果说美中不足的地方晌褂,那就是匹配的四速自动变速箱了隧谦。(韩威) 责任编辑察廓晌:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒凛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏奠善?告诉你共,这是真实存在的一辆直线加速赛车挽浑秃。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车柑,基于2014道奇Dart车型藩船,型号就叫做Dodge DartPro Stock返囱充。大概意思是“超级街车”际担。虽然只是称作“Pro”彻翟,但它的结构和普通街车已经截然不同豪,一点点相似也仅限于外观上典充。一个专门设计的底盘们乡考,扣上一个类似“街车”的壳子汤,除了好看以外很虹亨,也是为了让车子的空气动力学特性更好撬。除此以外驰锭傲,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”量罚。   作为动力核心森袍,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造攀董盟。与常规的“以街车为基础改造”不同巫,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同泵蚊娄。据厂家介绍昏厢,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时柯踩星,而极速则可以达到480公里/小时替康埃。   Mopar没有公布具体技术细节怜,但是在上个月伞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中察,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速纬,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考讥懂淌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力堡谢,它跑完402米还需要9.9秒句丝肩,而末端速度“仅有”235公里/小时锈沁。也就是如果两辆车进行一场比赛蝎,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候棋莫,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半砍。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭咕,当然也无法在普通街道上行驶拌。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采袱铝木。 责任编辑墟锭好:赵春晓" "  4月11日拦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市须航搬,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版欠戌路,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元唐划变。   4月的京郊春风和煦细,桃花盛开兰挺损,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意饲,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基届铰,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象裳曙,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼壳淑。   然而稍微有点遗憾的是肪芒,由于相关环保政策伦寝壳,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基猴呸付。   =============分页符=============   外观内饰如颗仑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别灰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo涩伟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外帛,因为配置的原因靶酗讼,柴油版在一些细节嚏归械,如前格栅悲话、雾灯等处精简了镀铬装饰缸诧赏。   另外倪瞎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎柑噶,规格为265/60 R18那,采用双五辐样式堆靛,与高配车型的20寸轮毂有所区分督烦晴。   外观上守,大切诺基给人的感觉就是硬朗故驹、野性奋布、豪放械癸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样坛袄梗,如果不是看到车尾的标识纳,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版鲸咐。轮胎的使用与其它车型也是一样的猎臂溶。   =============分页符=============   内饰方面萄拧思,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致境翻,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同期踢告,但是做工方面表现的比较细腻窃。各个部位间的接缝十分均匀芯森,内饰表面的反光也抑制得不错古烹哦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受纶屑喉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的纷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机陆褥腻。这台发动机由意大利VM公司制造蚂惩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造设屋,国际知名度较高横陆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下耍榷芒,最大输出功率为243马力(179千瓦)烂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米痹。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱沥,采用电子挡杆设计耸绣品,事实上督沧售,在菲—克集团下的很多高档产品上寂,都采用了这样的档杆设计善豆但。   大切诺基是个分量十足的大家伙离,体重高达2.4吨奉接筛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时竭,都让人觉得动力输出稍弱高克。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同陡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩缝坚,这使得在实际驾驶过程中竞,柴油版大切提速很快磷,驾驶感受十分轻盈陇彻斑。   另外疵哩矩,发动机的噪声抑制也做得不错年。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大舞程链,但却绝非印象当中淀,柴油发动机那种高振动妙、高噪声布裤弄,车内如“夜店”般的情况颅贡。   在打开ECO模式的情况下阮健,发动机的转速在1500rpm左右的时候篮楼,变速箱就会做出反应凭,升挡很积极吠为。当车辆行驶到70km/h的时候汞塘,变速箱便会将挡位升至最高挡授杀卸,我们在城市中使用持,第8挡也是可以使用的跋兑,并非摆设冯溃衔。如果关闭ECO模式摊境帽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右够湾火,动力输出得到了一定的释放韩,当然吝刃蔷,噪音也会随之有所提升戚。   柴油大切的油门踏板很轻盈苟渤,发动机对踏板所发出的信号反应很快妇,但初段调校的有些过于灵敏了群谢,尤其是起步时默,轻踩油门善们,车身就会有向前窜动的感觉脐显,想要平稳的起步还是有些难度沟,如果初段能调的沉一点犊败,感觉会更好母肝妹,驾驶者对动力的输出也更好掌控介。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样掸辰幕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统旁深,由于取消了空气悬架肛线箩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的苹匹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式繁挎煌,分别为自动胖酚幻、沙地昂苦吮、雪地扒狭革、泥地和岩石士,这些模式都是通过旋钮进行操作的儒,除此之外还有ECO节能模式和运动模式奈色盛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择潘。   此次试驾捐饺袱,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验富海,其中的体验环节有沙地商、U型坑和炮弹坑三个环节林辣萝。在进入沙地之前度砰,首先将车辆选择到沙地模式屠,此时车身稳定系统自动关闭攻和辛。由于没有空气悬架胆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了俊郡。   模式选择完毕之后兽,开始正式进入越野产地蜗,在松软的沙地中纹充卸,要保证车辆的行驶速度立。在沙地中行走时旅篮,轮胎出现轻微打滑是很正常的呈,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑范络奖,造成更大的麻烦说。   在U型坑的环节狠,选择到岩石模式之后谰,分动箱启动扭矩放大挡辰,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍疽,传递到车轮上的动力会更加强劲挠坞村,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过雷波纤。   炮弹坑对于车子本身来说托,算是更具有难度的项目了丰蓟,也是考验车辆四驱能力最有效的环节酬犊。对于大切来说驰,通过这样的测试还是比较轻松的犯兽谈。在模式选择上功拐沥,我们依旧可以选择岩石模式捕,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动臣豹尝,保证有附着力一侧车轮的动力输出捷岭定,从而实现脱困含昏磷。   总体而言究,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在隆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色壳。在整个越野体验环节温,对于动力的感受也是比较明显的室夏第,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松队,主要还要归功于这台柴油发动机颂,低转速扭矩输出足够大仑将驳,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松祈惨峡。 责任编辑匣鲁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列话航,为您带来了多款直接竞争对手间的PK胶平,以求为各位网友购车作为参考草陛橡,本文我们继续进行好伟柏。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)菜如,作为合资品牌的A0级三厢轿车违,经济实用以及稳定这三点立市之本青磨,谁展现得更好环斗,以下将逐一展开瑟嗜。 外观解读矩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中县,这次“重生”抛开了以往的产品定位焚车,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型酥蹿,接过老款颐达的市场后侵极人,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势版纷。   刚刚完成了小改款的阳光虎茸磺,2014款车型延续了前款的整体轮廓琳,细节之处作出的调整慷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸苫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型寥,另外增加了反光镜转向灯顶稗坝、倒车雷达等外部配置全。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车鲁饯,但两车在细分定位上有所区分驶烫,新赛欧更经济棱发,爱唯欧则在品质方面多了一些设定绊锹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本庙,两厢造型更具时尚特质吉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重祁蛙。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅噬本,前脸处的线条切削更是全车最多之处汉朔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅聪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾每人拴,三厢车型尾部中规中矩须讳,采用常规一体灯罩的尾灯小勃燃,正是这一产品区分的剪影嘉蹄。 看完两车的造型袖,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现倍。详见下表盖截刮: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观辟冬斜,您更看好谁白点怪?欢迎参与一下投票妻窗。   =============分页符=============   原标题杀鹤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比廓:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩病喷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直挛,各区域之间的串联均平滑带过鲜胁沥,整体风格更注重功能性间,力求在有限的空间内满足实现应有的功能莽姥隘,并尽可能带来更多储物空间扑查耽。   爱唯欧的内饰布局现代感十足搅乾,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征貉蹬,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表慷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一督黎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点送。   另外巳,随着车载多媒体系统的发展扯,触摸屏更多的被普及态,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕库囤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能墙,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高瞧浚礁。 配置对比谈璃宋:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置股团,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比惰祟诵,仅供各位网友参考匣喝。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题普:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比恋忌坤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度踏似讣:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度汐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示那疯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风砰股诺,而车身与轴距敬型搽,以及普遍日系车型空间利用率上的优势雾鲁,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹胺厢端。   动力系统对比媳: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面甩顶尝,阳光仅提供一款1.5L发动机勃,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择率如,同为四缸自然吸气版本淌葱杠,排量的不同即动力上的差距老藉讽。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)唤酿乘,具备重量上更轻的优势吴。   两车的自动挡车型惠少,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱缄婆,其平顺兼屋、重量轻及省油的特性轿,同级别车型中具备一定的优势乒储纫。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下泻,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT掳莆,在挡位上优势明显陛偶馆,但其换档顿挫在车主之间常被提及视噶。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间侠诬,外观上二者均具备典型的家族特质荷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面俏菇。内饰布置阳光以实用为主擞桂架,爱唯欧在同级别中更具时尚特质沽膏。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现姓镜。综合本文所述绵枫但,两款车型您更倾向于谁配铂?欢迎参与以下投票捅。 责任编辑弊鸡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车是桓哇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐霞,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了搏徽。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言魔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比内倪泻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型很,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比橙,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近香搏。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面崩菩堪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形饱,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同袄。也说明K3S试图走运动化的路线通吨檄。   起亚全新K3S的长识郎、宽糜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm闲上,而轴距更是达到了2700mm的水平偿,在同级别中也属于比较突出的成绩嗣杆,对空间方面肯定有着很大的帮助猛衅。   两厢车的整体造型非常的简洁干练梗,车身线条也非常的流畅客,有着极强的运动感味,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差党紊苇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别卸办,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用地揉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说履乖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的委。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达派堵,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm泻母贺,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的锌翅说。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅接催兼,加之降低的车身让骐达更加动感忌。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性撅氦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感赁司掠。形状突兀但线条流畅的尾灯分塘滦,红灯部分占据了大部分收,白光部分呈现斗勾状耽程感,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出博。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达删,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置复栋妊。能够有效帮助你快捷倒车保拍虐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否谰,因为外观好看主观影像比较大旧半。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面烘莫污,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多导泊巫,基本沿用了现款K3的设计倦练,提供全黑色河刻份、黑米色辩从、黑棕色三种不同的内饰配色粕。做工和用料相对也比较不错模撇。内饰除了硬质塑料及软性材质外参岔内,仪表盘上方还使用了真皮提升档次瑰纯。   骐达的内饰设计线条非常流畅巍,整体质感较旧款车型有所提升持梅。内饰颜色采用黑色作为主色调懊餐,搭配银色饰板典寄,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比认,满足不同消费者的需求垫拈。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备拨弹渐,多功能真皮方向盘以及定速巡航谦,从上面表格已经很清楚的告诉大家崇斥,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP簧素恳、胎压监测等配置腿壳。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富瞪悉仆,其中ESP欣安、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力恃莲贫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题会播。 =============分页符=============   原标题北羚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700伴哥搽,整体乘坐空间相差得不太明显娇茅够。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同骄巩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富窟贫,座椅表现方面K3S内部填充比较实肮荆荒,对腰部支撑方面会比较到位淖。而骐达延续日产车座椅软绵的特性啸襄谩,其座椅表现比较软恐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感擎善五。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多敦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势鼎。在乘坐空间是差不多的秘,K3S座椅设置得相对硬朗耻,而骐达设置得相对舒适竿,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因厕茫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L慧拈牌,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S艇欣戚,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T轻,很好的满足不同需求的消费者仍龟。起亚K3S相比起来就显得配置较少尼。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型镶,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好偷城,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同貌蹦隧。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论狡抒掏,详细还需看我们评测所出胆受。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题沧省孟,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求铣。   点评梯饲涟:随着两厢车被广大的消费者所接受卞仁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款渐闺没。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动抛,如果在这两款车选择其一的话价世惟,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动泡浮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素梳斤磋。 责任编辑伞帕裸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉巴吕,甚至有人无法确切的喊出它的名字天纷。其实这款车和我们并不陌生孙,因为它采用了与三菱劲炫相同平台宽诉赐,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似梗激链。所以出镜率不高的标致4008呵沫悉,确实具有太多不为人所知的身世闻墒,这使得我们有必要去了解一下这款车妙。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路卞归顾,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体时,呈现出风尚台就羔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感涕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签娜昂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰勺,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚晦、科技的感觉困。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm膏,轴距为2670mm十挤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫粹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造漆豆腿,所以在车身尺寸上它们相差不多屁。   从车身侧面来看旗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸谦,整个车身也因此更加大气而富有力量感厕糕。后排提供了私密玻璃硕敞,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风肩琴摔。   标致4008的尾部造型看起来很饱满脐挥甸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因膏抠恒。另外等悉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心麻,尽管造型简单汲,但通过与腰线的巧妙衔接设烤钎,使整个车身设计连为一体型。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂摧,配合普利司通的225/55 R18轮胎冬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上配痹,都具有不错的表现歧点蒲。我想应该会有不少车友会非承拢看重这双“大脚”坡。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比辛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意幕翟侯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发骸潦幂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样匣炼。不过标致4008在一些细节上却与之不同滦笺麓,譬如采用了大面积钢琴烤漆咸输魏,辅以细节上的优化傻速闹。   中控面板做工不错观,按键旋钮设计很精致阿税,且手感都较为出色复。娱乐扩展功能也比较齐全毫佃,AUX笛、USB以及12V电源都有装备书效。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点嚏,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯困火簧。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错粗讨,下面还有黑色钢琴漆点缀腥芍,凸显出了较强的质感貉铣逢。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍腐挝繁,若塑料饰板能换成金属材质的话烫筛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表煌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息奋轿缔。在转速表与车速表之间兴钾,我们看到了一块显示屏衡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蔡。 在乘坐以及车内空间方面莆,标致4008秉承了家族在这方面的优势桅,座椅乘坐舒适并且支撑性很好经沉。   后排座椅靠背很直忱懊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉并暮广。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外悸姑敌,坐姿却让人觉得并不舒适杆觅掏。   标致4008的行李厢内部很平整愤嫉芭,而且后排座椅可以4/6比例放倒摧。这样它的储物能力将会得到提升坏,对于搬运一些体积较大的物品碗还鳖,可放倒的后排座椅显得实用劲馅。   =============分页符=============   在动力系统方面粉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机痘革锑,最大功率仅为150马力掸霖,扭矩峰值198牛米理仑。这台发动机配备到这款车上只能说是够用为凑小,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了侍遁。 全系搭配加了CVT无级变速箱亥,具备手动换挡能力校蜕闺。在实际道路行驶中疵侠令,CVT变速箱表现的非常平稳丸歇实。   标致4008在起步初期油门响应还算及时冯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音肥从,却没有丝毫提速的感觉狗萝。不过斡乳婚,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些磐逢还,在平稳驾驶时超车变线很轻松老。   标致4008装备了3种模式的驱动系统患漂廖,2WD(前轮驱动)适合于城市行车尘苹规,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力茹,前轮最多可分配85%的动力涡希哨,后轮则可达到55%替署。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%畅,可以应付雨雪恨卵、沙石和泥泞等路况磐,也可以轻松面对普通的越野路段篮敌。   标致4008并不属于难开的车型娃答磊,尽管车身较大聪拆,但是方向盘非常轻盈承,即便是女性驾驶也会非常从容草会奔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线赖。   结语露鲍迪:从市场战略上来看搂沁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型送,4008不仅丰富了进口标致的产品线猎辖免,也为消费者提供了更多的选择捞闲。而从产品本身来看惦词,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫舞讽,能很好的迎合中国消费者的审美式。在驾驶方面然烙揩,标致4008表现出非常舒适和安逸现伯,非常贴切城市SUV的特性还讳篮。 责任编辑秘纺考:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型祁垒,自2011年上市以来凭借着动感的外观毖、实用的配置以及不到10万元的实惠售价埂妻撬,受到了许多二三线城市消费者的青睐倘。不到3年的时间搐凉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610婚,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率敛斧苹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型县陕限,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成防捶取,将在4月的北京车展上市靛,预计售价区间为6万-9万元炯巾恰,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者握彭。下面就跟随我的镜头橡促,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车嫁簿卞。   相关信息从函攫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌怜当,2011年正式推出了首款车型宝骏630寝郝。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力枷,结合上汽和通用的生产技术氏蔫邵,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计牌酥拜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌含廊。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计囊哗稗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO邵鸵碎,与进气格栅上、发动机舱盖形成盾形区域咕,造就了独特的宝骏品牌DNA袜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计潮陶。从前脸上看素,与宝骏630的设计保持了高度的一致蜂鳖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势持。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计锻痢腿,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装酷,颇显动感洼搏。   在车身尺寸方面虏泊,宝骏610的长为4401mm环舅霉、宽为1736mm蓉、高为1462mm梧。由于与宝骏630车型同平台生产滔焙欣,因此在轴距方面并没有变化瓤登,依然是2640mm美,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐垮签护。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”味,尾部扰流板没莆卿、包覆式的后风挡玻璃莲、硬朗行李舱的线条等窖限,颇具运动风猩饯。与此同时舌,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂稼棱,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利陷精。   =============分页符=============   内饰方面修帽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度怯第挪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配笛,方向盘搭配银色装饰条俩,整体风格偏运动牛芥水,带来不少新鲜感咯布勃。此外顾艰,新车仪表盘也进行了全新搭配频,采用双表盘设计讽喘,更符合当前年轻人取向畦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条工献楷,提升档次的同时也带来的一份运动基因缝让,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘涎精涟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多烹暮,LED组合仪表提升了整车的质感闪巳戊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验邓浦喉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势肝菲慨。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域驶,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论诽廓豪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹搏赋署,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面悄。   宝骏610是一款两厢掀背车型烹替菜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性圭铣巧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够俯沉败,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒玩兢贾,也可以按6/4放倒座椅赖乖香,放倒后容积可达到1300L嘲非。   =============分页符=============   在动力方面酶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机抒,最大功率可达82kW骆募南,最大扭矩为146.5Nm未圣粪,这款发动机也同样在630车型上使用句跋糖。为了发挥出更好的动力性能兜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器犬苇,此外还配有5速手动变速器可以选择闷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品损刮,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升祷噶。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝恍瞪、君越鲜态苯、君威等车型上侯。   在整个实际驾驶过程中遂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳褪粱佰。在1500-2000低转速时笛寸,所爆发出的动力输出还算尚可诬,油门响应比较直接昆疚。但是随着转速的提升撇,档位的提高柑斯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来笛。这种动力表现不温不火珊犀唬,但是足以应付城市道路使用崎判。   相比于第一代自动变速器腥吓,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升酗孺牟。只需稍微深踩一下膏臼炬,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡肌,只不过由于排量的缘故滑芍特,推背感并不是很强烈坟吝饱,且高转下的再加速能力也有些力不从心肺。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适桃旱髓,这也完全符合它的家用定位戊闯。在经过颠簸路段以及减速带羞该,悬挂能很好的过滤掉颠簸感睫波,让驾乘更加舒适叭。此外噶,在过弯时底盘也显得较为扎实潞伯炮。   结语轻袱捅:宝骏610的家用车定位很准确加坊,配置很务实隘请,储物空间多逝妮,不过在用料和做工上还有待加强箩吩粗。不过动力系统方面确实不太给力墟,最多可以说是开起来比较舒适案,这也比较符合它的定位娶。作为一个新品牌壕睬铃,宝骏还有很长的路要走楼破核,虽然已经走过4年多墟巢,推出了两款车型画,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样硷希汕,在自主家用车市场上打出一片天地来虐梨,我们将拭目以待熬。 责任编辑赌揪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上揽汗翔,大众展台上首发了2015款大众Jetta物蓟枯。这款车在现款Jetta的基础上唇灵,针对外内设计细节进行了小幅修调蝎畴,属于一次精修边幅的小改款蛙凛急。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整秽班标,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注敌。 全文总结普:   对于这么一款外形细节有新意熟焊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta顺,我们只希望它能尽快来到国内醋,因为目前国内的速腾车型瞧认羡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势模,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面小。 责任编辑墒剑娜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域昏枫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作觅抛,深入布局藩。其中包括类似上海大众新桑塔纳怕、一汽大众新捷达遁报、斯柯达昕锐尾书硷、以及再早之前的本田锋范固舒、日产阳光等等联来锹。可以说呐咐,在这一细分级别剐澳,乱战才刚刚开始漠授。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手报测挝。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去鸿缚躬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉哪绢。反而厚重了不少渤信,进气格栅的样子也和标致508更加靠近并浆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱僳镀。就前脸部分来说形匿,整体样子是非常简洁的八,又有几分动感纲汝详,和标致其它车型相比是有些差别的徐祟。   侧面造型规规矩矩寄是藩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现诧拜,你会发现洪省酗,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉竣涡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因坚淋枯,但301更多的是安安分分的一种踏实感套藩杉。其中投乓控,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸粱。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素焦刚尚,没有那么规规矩矩柔迸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守峦度,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体乾居,这也是一项非常讨巧的设计捍。设计感油然而生睛捎,除此之外促免体,车尾并没有多余的装饰物拨吐么,简洁实用依旧是主要风格觅竣铺。   本文导航" "斯柯达明锐裁,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车荒,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌段放槽,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在斥亢挥,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台颂,可能除了家族化的设计以外石,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了俺。 虽然它采用了大众的MQB平台票借,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分池句,所以全新明锐在现款上有了很大的突破传,全新的家族化设计让它年轻了很多割传钵,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价疯,但是相比现款莆韶,它的前脸更显稚嫩染,也可能因为现款有些老气横秋吧瘫砷。 车身尺寸方面觅,它相比较现款有了一定的进步哥碳免,内部空间方面自然也有了一定的进步位,在后面空间介绍上我会在进行阐述规牢。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7毁辅,这也集中在细节设计方面肯贪和,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱僻纲乔,还有合理的镀铬装饰体,这也是新明锐年轻的一种标志甸歼啸,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次娠簿。" "  2014年4月16日立,全新英菲尼迪Q50正式上市甲幌盾,售价区间为32.58-54.98万元庭谎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型讳鹤,2.0T车型三季度到货控劝毒,参与我们本次对比的是3.7L豪华版男雹舷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版凹。三车官方指导价格基本在42万元上下郊,具有一定代表性痪坛讹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表定:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者窍瑟函,Q50几乎完全颠覆了它的前辈陡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息赋,车头造型极富攻击性戊,侧身线条动感优美逛舅,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显趴涡慌。当然赐磺火,它的进化不只是看起来那么简单叙,内功的修炼更让对手望尘莫及素潜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的弛熟,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中惶猛某,而且大有愈演愈烈之风裳氓,尾部设计很像自家的新5系搅,家族化设计不可避免骗挤靖。即便是标准轴距版本形鬼,新3系的轴距还是达到了2810mm烹,比上一代有小幅增长烘电钒,再加上悬挂对舒适性的妥协辈怖,曾经犀利的3系已成过去点板,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已任蓉类。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的空铺,那非雷克萨斯IS莫属了懦趟。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象千究,车头动感夸张戎,车尾简洁利落授哼皇,虽然有历史车系的影子璃,但这绝对是对精髓的传承和延续澳蔡。   本文导航" "  又到周末了辰胁检,在大学破旧的宿舍里拈卡,百无聊赖的仰躺在下铺上邵,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报挺,心中泛起阵阵遐想仍堆裁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角卯姥沃,充满战斗气息的车身仟,都让我无法安然自卧拉,打起精神堡,跑到隔壁楼的图书馆府渭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志雌。没错撮,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我吵挝,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心骋赋。但是歇仙,今天要说的主角并非“兰博儿”熟伙驴,而是广汽本田第三代飞度达鞋,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车磺骑。   ?什么是边锋主义受棘?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣停合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉搪,线条过渡果断钳,或许本田车型的大部分都符合这个范畴察炮,包括讴歌品牌也大致如此慷。第三代飞度相比上面的两代哗话槐,将这种风格发挥的更加淋漓尽致硷黑。车头部分比上一代更加动感泞记风,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状纷手拌,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰级。给我总的感觉是抹,车头的成功是线条运用的成功到矮晤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象嫂供,从车头到车尾一气呵成泼差狠,整体感和流线感非常强健倡。从某种角度讲继隘裁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙热摹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛狠岭,并不会刻意强调这种极致的视觉美感论,但相比其它竞争对手盟驹猜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出褪时逻。   车尾的感觉并没有车头那么好侥墒怠,对于我来说绷痕,车尾的设计并不满意凶喂。过度使用的镀铬饰条陵、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口从老律。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复善。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道枪峨,在纽约车展即将开幕之际己,路虎发布全新发现Vision概念车焊簧觅,配备多种新功能煌咐,智能玻璃实现透明引擎盖毙阿班,座椅灵活变换可实现共四种模式魂,包括远程衣霉啵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形剩弦安。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列寸贫,第一款路虎发现诞生于25年前量痞呛,全新发现系列定位于“休闲”郎寄蛙,总计拥有四款新车刹挤潮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题伍惋,多功能配置涤,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力鬼刨。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术痕溺拆,其中包括远距离宜焓撂荩控蹦,智能玻璃等捣沸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景吃亲。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示馅认,“新车现代化的撮,切题的腾虐,并引人入胜的设计蜕趁抡,是发现车型发生的重要转变豢。”" "  [汽车之家设计] 2013年娇蓟,我去过一次柳州娶,那次虐,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂密,当时纳镰,宝骏只有宝骏630一款量产车型戏譬梦,时隔一年踞,这家公司有了新动作戒梨,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市氢诬肉。官方表示卜恰攀,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品纤罢磷。   事实上漓广,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型媒郝沃,那时剂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶陵,为了配合厂商对车型做好保密工作莆动,当时我们也并没有拍摄相关的图片奢。掐指一算廓捂,当时隙,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了哥投,在聊到这个话题时典,项目负责人也表示经阶实,整个团队在这期间做了很多的工作纹,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性疙酸,即便有着此前宝骏630的经验稿,但对于一款新产品而言典,整个团队仍旧不敢怠慢腺。   为什么要推出一款两厢车破盟腹?   新品牌诞生初期钾谱跨,单一的产品有助于更好的把控产品质量抱纪娄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑扯能,从而将其转化为品牌价值魂,在品牌得到一定认可的前提下唐廊,适当拓宽产品线碉螺,无论是对品牌铰椿端,还是对市场而言都有着积极的一面汰屋。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型捣,较为官方的说法是“以市场为导向”烈绵搞,不过在我看来漓乡,这仅是一方面氨须,在有了以上需求的前提下提,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡秤,于是才有了这个方案蚀摔剩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外达,车辆的动力系统僻、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整愤辖,这对于一个尚处萌芽的厂商来说铂,无疑是一个两全的方案凹矛揭。   两厢车在定位上有什么不同吗煎扩舰?   简单来说僧让赫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蜕免贡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本燎臀,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可功梳迪。相比之下难侧,因车身结构缘故套,车侧和车尾的造型变化较大欠。 造型设计没有太多想法   在我个人看来领咐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法筐,印象中横酥巢,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车瓢瞬疮,有些时候拣,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素弛屋。当然鞭,每个厂商都有自己的想法扭,这种实用主义并不是坏事说漆吴,毕竟爬,车是用来开的坤,把主要精力投放产品稳定性方面悄块,对打造一个大众品牌或许更为重要拷胎呢。   在造型设计方面佃苏,除了已经固定下来的设计元素外避,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”咸。对于镀铬饰条的理解见仁见智铂丹荣,然而偷杏,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”憋崇,正是在这种需求的推动下刊蹲,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场搔磷。   察觉到这一现象后诲耍谈,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思棘财富,显然奠,一味的添加装饰条并不合适歧充菩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求疮。一般情况下络抨乒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区垫讳,除此之外险损鸽,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条挞,在设计师看来队,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致唬粪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50漓鞠,我还不曾有过近身接触筋畦净。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知拢净,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线泉弓萄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统迟。或许这么长的一串文字来的有些陌生经纯,简单讲乘钢,它就是在航空航天器上使用的转向技术妓鞠侍。我们将就驾驶者最关心的方面适,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS廓屏。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装缉惨谰,人机交互系统的先进等等茂婆龋,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触浅摆惺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力糜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主曝,不难想象Q50的出色贤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳刺,同样慨彻啃,作为宝马1系的车主据坏,对于操控的追求反衬出Q50的优异淬。而剥离开车身的种种疆蜕视,他们共同的认同就在于这三个字母食孟:DAS   【什么是DAS薪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)核,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一秘糕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制购,颠覆了100多年的汽车机械转向历史分。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型泪梨翰。   【DAS工作原理是什么渤挟谜?】   车辆转向时犀澄,不再依靠传统的机械连接喘歼,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制妈洁话,根据行驶路况和方向盘转动力度类,速度进行综合计算罕,从而指挥转向电机机构实现转向版疥。   三个ECU属于并联关系绊懒廊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮铺矮尽、方向盘次藕沉、右前轮)日趴垢,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况邓梗屯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时啤幻玻,备用模式将立刻通过一个离合器被激活边,恢复至传统的机械传动转向模式翁染泄,确保万无一失掇卿。但在正常情况下磷们,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离挎惹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈饶陆嘛。   【DAS汽车的优势讥塑?】   操控性孟:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞来处杏,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准硷狈,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况膏年谦,享受更多驾驶乐趣推惶修。   【为什么线控转向比传统转向快垮坊倦?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入盯咸存。整个系统中没有橡胶衬套斥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间撬,因此首先从内部减少“延迟”坪囊伎。   【DAS对过弯的影响琉癌?】   转向相应得到改善坝溅。传统转向系统净儡男,在接近弯道时窍徒,驾驶者需要提前做出转向动作匆份棉,否则汽车无法实现平稳转向嗓枯奴。而采用了线控主动转向DAS系统菱橙,通过消除内部的转向延迟常蜂,减少了预先动作的必要愁膜,实现更灵活的转向慌。而驾驶的感受将更加直接吧蹋,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力访鸵,毫无延迟胜适遍。   【转向系统也能够减少疲劳纽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感比,因此从另一个角度提升了安全恫替奴。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻丁)拼,12款参与测试的车型中荷潭乘,在定速140km/h的巡航测试中蓖梅似,平均修正次数片程,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍篙箍串。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点概戚。   【DAS对于全新驾驶模式的影响泉须蛋?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓乃猓控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表壳巧:网上车市(www.cheshi.com)   当然仿,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目鞭曙,而对于传统车型钵惯,这一选项代表着发动机坟、油门踏板糠鲤告、悬挂阻尼阔锹、刹车响应等等方面的细微调整星淡,而由于配备了DAS舶苏烧,英菲尼迪在模式选择上登酞表,更进一步的调整了一系列的功能怜恰,如骂锹:主动声音控制系统不、线控主动转向DAS律、主动车道控制和主动循悸浚控制系统ATC等等的设定唾吠笑。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里实晨棘?】   通过上面的简单问答浅趁,我想我们已经熟知了DAS系统秦憾,在响应更快娥,相比机械系统更便于维护闻,节约成本虽算,减轻重量等多个方面都硕果累累钳绕。而任何事物都是双刃剑贿肆,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里靶?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生墟,他的解释既简单坍宿派,又复杂痴当,背后掩藏着十年之久的不断试验惺,推理身商伯,再试验的科研过程己低。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力睬喘。而这些内容无法用数据体现协蹈,还是按下点火开关吧筒。   本文导航" "   《极速60秒》凄、《死亡飞车》肖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》奴敞狗,让车迷们大呼过瘾挞旁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现绕袜。另一方面垒炉酬,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的棉适,但开在路上肯定是最牛X考,最有回头率的惶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事仇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”福磺虐、“真NB”这样的感叹乃,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型卡冕。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别炕,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分姬筹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服焕融。    作为最具代表性的美系车型交,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程孟,五代车型熠熠生辉袖卜。第六代车型也已经于去年年底正式亮相迪摧,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看酬,主要原因是新一代车型不够“MAN”赁,缺少了野马的一贯的风格拭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美返罕呸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车偏偏。 什么是肌肉车阂居旦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车贸朔,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车丰幢窖。肌肉车必须搭载大排量V8发动机汝、具有强劲马力创畔、外形富有肌肉感的美式跑车醚藏掠。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表翱,例如雪佛兰科迈罗是何赊、道奇蝰蛇肆顷金、道奇战马陪,还有就是本篇文章的主角福特野马祷。不过这些都是字面上的解释杏,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义隙弦渺。什么是肌肉车丸殊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解酞小坡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集酗成类,科尼赛克Agera丧、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币驾,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别扯。但实际上并非如此雹桔挠,凭借自身出众的一面滩,福特野马在众多超跑中脱颖而出细递癌,成为闪亮的主角为。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车帅肌眠,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机葱桃,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上冈狗胖,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统培娜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果秦副桥。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影通酵瞬,野马还是地道的童星出道!是的此率,早在1964年刚刚诞生之际烙豢,它就被搬上电影银幕滤轮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》绞娟渭,也许大家有些陌生蔷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品乔熄荒。在过去50年里袖课仁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角脓咆。    无论是哪一年代的野马花婚牡,但凡出现在电影中滩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球讳断。衬托主角的英雄气概或是独当一面悼,野马都游刃有余寞。在近期上映的《极品飞车》中韧,野马更是作为整个剧情的主要线索婪体怖,陪伴主角经历了人生的起伏还呐速。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的篱寞,五门版的三款车型——耀真楞、耀享劲困、耀动分别为52.8万茬、57.8万伸婚觅、62.8万惺垦副。另外还有只发售500台的限量版常黄,价格66.6万元菜菜宪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变螺田,只是在色彩搭配上带来更多选择春刚摄,车型配置也更合理衔褐。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器戏,并且通过优化四驱系统徒,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现旁噬蟹。揽胜极光一直被认为是外观控说秤,但作为路虎车型辱翟,它也有着同级一流的越野性能幻酥抚。这是款长着女神模样离椒,也有着女汉子般坚韧的车琳。 外观曙萝:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型阀,所以不仅长宽高没有变痞博百,造型设计也和现在基本一致鞭癌。设计师只对一个细节进行了修改亨玫,就是后视镜法观非。新款车型后视镜造型整体感强敖邻,与车身有更好搭配效果骆窟袄。除此之外施悼,极光传承自揽胜的城堡式车身钮阜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留赫。虽然极光已经上市有3年时间鲜是,但时尚感丝毫不减腺韭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上成电挫,极光有自适应LED氙气大灯九怒拉、全景天窗等配置檀峦,兼顾时尚与实用性钠。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于晦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰短骸零,前后保险杠尺寸更大堕豹。另外步,2014款极光提供了11种车身颜色煌,消费者有更多选择冕韩布。    另外跋械,外观细节上能看到的摄像头和雷达俱蚕新,是为了实现自适应巡航东绷、自动泊车读、360度倒车影像等功能搪玫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能牧市蓄,既可以设定与前车距离或行驶速度玲敞,当系统计算出正面碰撞无法避免卞,会释放最大制动力降低冲击速度翅。自动泊车增加了垂直车位泊车功能苇坚摧,实用性得到提升性。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车丸铜嫌,并不是说女性不能开昂,反正我问过数个女性朋友汉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗栖,完全不是自己的菜狈。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断菩陀,所以我觉得这样描述更加准确伙庞伶:这是一款为男人及女汉子准备的车草冈寐。不是说它不好任锋,事实上野帝的特点非常鲜明累,优点也特别多锰宋连,但如果真的不能欣赏野帝的外形无详掏,那么它的优点再多也是白搭仍赦。好了秃,说的够清楚了络,男性用户请继续看下去风染,女性用户请酌情选择什。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版肖秤,也就是售价24.18万的最顶配版本人。配置非常丰富猾,但较高的售价容易让消费者望而却步洗灌,毕竟男人也不是那么好忽悠的牵桑汝。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本陵。不过既然我们测试的是高配版本潍咯毙,就来看看这款车闻峭钞,按照惯例拒,还是从野帝的外型设计开始竟。   ● 外观浮赊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议暇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑毋锈。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV炉皇,野帝这种偏向硬派和复古的造型低烤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同卡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了浇武。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些顺涟文,这对于野帝来说无疑是个劣势长凉茹,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间嘉罐耐,国内汽车消费更是以大为美秒搐省,野帝国产后尽管已经有所加长蕾,不过还是给人感觉不大谁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蛊,带自动点亮功能的氙气大灯敲讹拧、大灯清洗功能措屯木、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备乌。日间行车灯采用光带造型屉,并集成在前大灯组内和,样式比较简单凤虽枷,辨识度还是比较高的剿。   尽管车身长度不算长猴,但野帝的高度还是比较高的睦咆降,一方面是车身设计的就比较高大抒遂靠,另一方面也是因为底盘较高泡龄,悬架行程比较长悲彻计。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm缺猴,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间丸捻。   后保险杠设计的比较厚实郡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一眷,也是为什么我们说它更适合男性车主屡绞痉。倒车雷达是全系标配臼,不过倒车影像和自动泊车是选配泥妒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车车睫箩。   需要说明的是赏,按照官方参数配置表墒脚饲,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的喘,不过这台车并没有装配后挂式备胎捎逛,4S店解释说是同样是野驱版饯令,有的车有后挂式备胎牟户们,有的车没有奢泛,如果不要后挂式备胎慌绣,可以减6000元上恋迟。   十辐立体式轮圈柯第,样式符合野帝的整体风格涟寥耪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎金,规格225/50 R17驮凯嘶。这款轮胎算是一个折中方案拆搪,整体表现比较中庸呢茫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果锨,非铺装路环境下的抓地力也不会太差屠破。" "  2006年始荆臀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程间骸揭,没一年绊,这个品牌都在刷新着销售纪录路安儡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局提悸。2014年翱,新的产品问世渺绵,这一次它不再效仿漠边偿、跟随配,而是独步青云触晃沪。   在过去的几年里捂,英菲尼迪的品牌推广是以设计村、豪华为主要核心八,由于旗下车型均以大排量为主堆,并在操控性方面有所见地炼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手超。作为一个初来乍到的年轻品牌卤棋,每一步的迈出都显得格外小心赖,在保证动力性优势的前提下攫岛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点桥澎付,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距纫侮赡,原因很简单垢桔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性肚随拉,也就是不同于别人的卖点道迁。   在同级对手们相继更新产品的时候酷,英菲尼迪一方显得格外冷静凶冀鸡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度年厘,好在当它真正来临之时剁,并没有让大家失望碳砂观,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼饺。   在介绍这款新产品前藉褪,我想我很有必要做个说明烙嗓,Q50实为G系列的换代产品污,在2013年度侨辆,英菲尼迪旗下车型根据轿车栋、SUV采用了全新命名铝缺,即轿车使用Q字母绰,SUV使用QX字母挎峨乡,后续数字分别代表车型粟额幕,这样做有利于车型之间的关联度几璃督。   2013年坪顺句,我的同事在经历了12个小时的飞行后礁瞎顺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拢抠点,在回国后的闲聊中腊,他的目光坚毅滔吻,言语中难掩一丝激动圣搅并,当然他对这款车的最终评价很高吹,抱着这股期盼传架,我们今天找来这款车羚梅涛,一同来寻味我同事当时的所感师。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蔼共,所以厂商提供的测试车依然为美规版痢得,所以动力孙、底盘的调校夯隶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同第,但整体设计与科技性不会有任何出入系闯赤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钩,也算是足以解渴了滴缺。   对于设计语言四个字来说玲钡氛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释荒踏母,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的菜灵建,有时我甚至会想海北,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量萎?正因设计团队的不懈努力敬擂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表继,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经分。   低矮的车身猫疾,流线的车顶钳,都是上代所传承下来的精髓胳穷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大驰垦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)段材,这与宝马3系的水平相当摹歼伙,优于奥迪A4L穆缺讽、奔驰C级等产品你,别小看这一举措耙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性牧蚕。   对于轮毂轮胎的配备上岔,英菲尼迪从不走低调的路线凯厂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平固沙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中秆梅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接喂库,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嗽突节。   本文导航" "  2006年始努毯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程门,没一年须,这个品牌都在刷新着销售纪录赶鼻硕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局镰塘泉。2014年溃,新的产品问世谎荆雀,这一次它不再效仿泛保旦、跟随乳笆寂,而是独步青云店。   在过去的几年里熔镣剔,英菲尼迪的品牌推广是以设计剔、豪华为主要核心母,由于旗下车型均以大排量为主纤,并在操控性方面有所见地浑骗阜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手扳香。作为一个初来乍到的年轻品牌本,每一步的迈出都显得格外小心蒙揭妒,在保证动力性优势的前提下登,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点闯衔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距凤迪龋,原因很简单讥簇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性划笔吕,也就是不同于别人的卖点琉确。   在同级对手们相继更新产品的时候杆,英菲尼迪一方显得格外冷静哥剃轨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度埂糯,好在当它真正来临之时佩涂,并没有让大家失望禄谋喜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼撇。   在介绍这款新产品前吭,我想我很有必要做个说明刚毫牢,Q50实为G系列的换代产品涛,在2013年度拣红,英菲尼迪旗下车型根据轿车贺酸护、SUV采用了全新命名督,即轿车使用Q字母恢罐匿,SUV使用QX字母烽钱共,后续数字分别代表车型信节,这样做有利于车型之间的关联度盲舵。   2013年疟钞,我的同事在经历了12个小时的飞行后肃荤膝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50烁到,在回国后的闲聊中耸锑料,他的目光坚毅私,言语中难掩一丝激动翠,当然他对这款车的最终评价很高宠激,抱着这股期盼腔痢撮,我们今天找来这款车盼,一同来寻味我同事当时的所感舅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间乐粮烧,所以厂商提供的测试车依然为美规版笑刮淑,所以动力尝泥、底盘的调校电戮迪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同午腥蒜,但整体设计与科技性不会有任何出入埂钢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说锣,也算是足以解渴了廊稀美。   对于设计语言四个字来说帮甜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释当木芯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的恭层胆,有时我甚至会想发粪渐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量芍?正因设计团队的不懈努力羌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表跋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经胜糖。   低矮的车身港扮为,流线的车顶恼挝菜,都是上代所传承下来的精髓尼卸氦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大凳归,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)泥去吻,这与宝马3系的水平相当毕,优于奥迪A4L饶、奔驰C级等产品读澜,别小看这一举措星腑膛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性纪觅。   对于轮毂轮胎的配备上砷握,英菲尼迪从不走低调的路线窃困,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平官色。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中腊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接噬扑沦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应道。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首储壤,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80煞景、陆风X5导、全球鹰GX7迸,但依然无法撼动它的地位艾遁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变峦伸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来青曝,它就是CS75哄徽揉,来自长安汽车氯侍。   在众多国内车企中捻粕,长安汽车拥有较早的造车历史榷交码,并且对越野车的制造要追溯到1958年甘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下赡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计貉边嘶,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型坊富,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面粒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量丝办隶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础辉水。   在对长安历史阐述过后嘶,这款新产品更是令人期待赴拼丝。在2013年9月派,它正式在法兰克福车展进行了全球首发宋,一经面世便引来了无数人的驻足迁挥,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品刊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表剿,诸多细节上的体现妈拨畅,可以看到与时代的接轨举徽枯,说实话完嘛系,即便与合资品牌相比蜂,它的设计也毫不逊色抱哀。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表抗:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV碎,在首次无伪谍照曝光过后礁罕幌,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手肠。从车身尺寸上来看潞,CS75在长度与轴距上的优势突出性侩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响省迟玻。在设计上耻,侧车身的视觉冲击力有所削弱图疲,平和的线条增加了些许稳重感漂怕,而在配置方面绝不含糊擒萌,右侧后视镜配备摄像头烁,为泊车提供了更安全的保障琶妮,此外17寸轮毂的注入勃新靠,也为整车视觉性增加了不少好评分涎。   车尾的造型体现了丰富的层次感挫档朝,使其得以回归至前脸的感觉椭憨,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔扫疗。此外响,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统问梆扩,可以看出CS75在配置方面的丰富性卿。   本文导航" "  上半期甸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蔷,不同的设计倾向与不同的品牌定位魔建,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念挥粉。在“下半场”的对决中帝,将会公布包括美系“话题”车型翼虎呸含么、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果贺。   点击阅读盆室毖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表阀:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后光,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表挫:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目吴敢,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后峭拱据,剩余空间是否能够支撑两人乘坐挡,以应付那些五口之家出行的需求澎。行李箱空间的比较论卫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下芳诉皆,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱势负歌,或者带孩子出行时街饲势,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品沏梅及。行李箱内是否配备12V电源接口跨落,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱笺,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多捣。   ·模特A(不戴眼镜)身高狈瓦:170cm 体重灭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高少曹籍:175cm 体重寐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地率陀,长安福特此次也算酝酿已久了恕,可以说即将推出的翼虎挖写督,每个人都能从中找到自己心仪之处罗疼,例如极具冲击力的外形聊、科技感突出的SYNC系统炒姜妊、人性化的内饰细节设计刺飞锻、又或是强大的日常实用性陶欧笨,这次太,同级对手们真的要小心应对了仟盼颂。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后漆谢我,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点径,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年壤绍,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期惩。显然极讥辆,在错失2013年的发展大好时机后逞患碑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点宦,其实也能够走在大部队的前列榔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段掂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多阔鲁摊。眼前一遍利好列百氛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008胶齿、雪佛兰TRAX抚福,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位定。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市签矗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布的崇,至今我们还没有看到实车烁疥。从目前的情况来看葡炕,它们很快就会来到我们的身边色。正是这个原因蜂恋襄,在日内瓦车展媒体报道结束后凸夸维,我们并没有着急回国陇忿脑,而是完成了几款车型的海外试驾隘、测试和静态对比的素材搜集捌埂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目剧。   看到这里炽聊陵,或许你会产生疑问昏:海外车型的对比对国内消费者有意义吗呕?坦白地说捍,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的狮侍磐:1.它们必定会国产并且在国内销售蕾轮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比诚,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来斥镁,只是一些细节针对本土化进行了改造逞,但外观内饰设计苇炭锯、车内做工泻昧、人性化角修、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化灿。综合上述所言魏贫必,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义山簿。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些牵疯趴,感兴趣的不妨继续看下去露涝。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用谭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉抬梳溉。例如CX-5祭、ATENZA阿特兹譬奇藤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉餐缝。最重要的是额,它们不仅有所创新泵榷慷,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风价间膜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋葛劣参,再到如今的Axela昂克赛拉拒,马自达3已经历经三代车型的演变掳。据长安马自达相关人员介绍断性,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)拭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化莲。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话荆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹汝。它的眼神更加犀利参辅,车身线条更为动感独讼半。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹氨酬,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳惊河半,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹礁。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连粹短,犹如猎豹面部独有的黑纹标识疵橙仿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子檄塑屠,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼缚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神举返壳。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线拿、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计确排。另外感赁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神稿。据厂家人员介绍底壁亢,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层稳盟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺挂襄,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蓬膝,使它的整体视觉感受类似红酒一般浩太撵。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概喜毒澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm惜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm栖航,两款车的轴距同为2700mm半羚。相比同级别其它车型靶镭摄,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势刮焊。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪财啤,不过轮圈的造型稍显普通匪,不够运动淘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列庙俄牡,规格215/45 R18东骸刻,抓地力表现不错妓。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎庞,规格只有T125/80 R16腹双钩。   尾部的设计不算惊艳惰叉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全崇。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蒙捶,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计饱,这在同级别可是十分少见的边健。" "  说起海马福美来笺体,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型掸棋,转眼十几年过去寇,福美来已经迎来了它的第四代车型脸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5检诗己。作为海马汽车2.0时代的重磅产品算,新一代福美来M5采用全新平台打造撩,不论外观还是内饰双吐吠,都已经看不到丝毫当年日系车的影子惋徘。在此之前勾炊疚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析纤,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型嘘乃,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧培。   前脸采用了类似美系车型的设计风格艘鞠沧,宽大的直瀑式进气格栅物苔,大面积银色镀铬芯,符合国人审美萄。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感被氛,腰线采用分段式设计邻蝎讹,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰簧吹靠。采用与保险杠一体的方形双排气口设计噶戮歇,凸显运动感蛊。但只有左侧为真排气口容,右侧仅作为装饰保。" "  对于中国汽车市场来说咆,凯迪拉克属于一个后来者和,当然这指的是豪华车市场亮儡颇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地醒股,那可真要拿出点真本事镭判。凯迪拉克也明白这一点车,去年就将全新车型XTS进行了国产锈,并且上市销售篡蔷,销量也是比较乐观的槽。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里阑空牧,无论是配置上还是动力以及外观设计上暇变送,至少能让大部分潜在的消费者接受稿冈恫,这确实不是一件容易的事情须。于是荒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款屡吴,对动力和安全系统进行了升级膜。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版倾劲,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版漏,仅有一款36S铂金版模翔林,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变窜姐商。   2014款XTS 28T铂金版外观食勒:外观延续36S铂金版的设计蔼。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同屁断椿,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅诵,在其他方面则没有做改动级。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子叛,没有做太大的变化胳,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上访阜捐。   XTS是一款善于运用灯光的车僵誊,它将大量LED元素装备在车身各个部位迸迹吃,正是这些时尚元素的出现菇念狮,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸宋啸,获得了更出色的细节表现力屎虾磋。这些称不上优势的细节表述八册孝,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方锹垄。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化苫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示乓酚檄。尾灯依旧是LED垂直式的造型新谭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致递令。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界尉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鼎袱戊。早在上世纪五六十年代校,Citro?nDS就用上了可变悬架日鹿险、随动大灯袜弓、转向助力陆堂贝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术狸伪愁,加上极为飘逸的车身设计唐人拍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样亥攻似。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌朝床涎,2011年长安标致雪铁龙成立颇第,到今天我们测试全新DS 5LS刃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实慨铅,音译的中文品牌名念起来很接地气骚壬搪:长安谛艾仕年茨轰,有股莫名的喜感妥罚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器马募,是台正儿八经的三厢车巢恕韩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来傅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象零翁侠。如今迁薯,马自达6已经发展到了第三代案炉铰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物渭,它的名字叫做驾并:ATENZA尝淑。之前我们已经解读过进口版本伤块,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力钡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点哄榷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力苔拍患,这一次排量可不仅仅只有2.0L帽,还有更加令人期待的2.5L了涂。   注牡盘胸:此次测试中培誊,红色车型排量为2.0L刊,黑色车型排量为2.5L衅。国产ATENZA目前还未上市无参,此次测试为抢先测试感景戏,车型为试装车独。   截止到发稿时抵蓟,官方宣布雾经,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”需好,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抒叭,上半年上市销售饶逗泌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规腑鞍畴,我们还是先来聊聊外观徒。相比进口ATENZA祷,国产版本在外观上基本没有变化匆陌踢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份晃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注尾窝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6歌扭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里取噬炭,“下”这个字可意为“以后的”抠,用来表示那些目前还没发生的鸿绢、未来也不一定发生的事情诫钾沽。比如有人说“下次请你吃饭”蠕,谁知道是不是真的!同理告科贿,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”同肮,实际上暗藏了一些不确定性吻匡惦:它能引领未来汽车的发展趋势冻?或者只是一句空泛的口号炒金?这是我最关注的问题软喊捍。   当然也会有人更在意其它方面柯沃稠,比如外观内饰和空间等等侧逼,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述土,本篇文章的最后也会提到肮顺,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能猛篱嗣。   关于下一代城市SUV的概念哎赔,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力羔。在他们眼里仿邢污,很多城市SUV都太“娘”了悉辫管,连个小土坡都爬不上去怎么行驾,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统广绩胸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战青蚀痘、勇于冒险的心底剔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一牌。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然去贩,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型衰浅瞬,真正能够经受得住野外挑战的车并不多苦客,而三菱帕杰罗则是少数中的一员归弦,它能够去接受户外的挑战抱,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统乳黄究。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产农锨,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售搅蒙,目前主打3.0L排量的三款车型顾,都搭载三菱第二代超选四驱系统卑唇尘,售价39.8-45.3万元考艰环,最高配的精英超越版多了后差速器锁止猛掏哩,还有一个最简单区分方式煌栏钦,只有精英超越版才标配后拖车钩末。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史莲,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来随,陆续又在第三代(V73香袒龋、V77等)和第四代(V93帝骆橙、V87灭俺埠、 V97等)等车型上装备缚,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三就、四代帕杰罗)热乒,现在销售的为第四代帕杰罗马。   如果单从分动器的挡位看秀澄疟,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统颧,拥有2H某、4H钝、 4HLC节、4LLC四个挡位朽,在后两种模式下淡玻,中央限滑差速器LSD被锁定庆浚屏,为四轮提供均匀的驱动力驾谰。不过值得注意的是锋,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配栏,前齿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节恼,简单说就是这时就是AWD的驱动形式锈宛,正是这样的全路况实用性湍,才被成为超选四驱系统瘦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下猜,可以在2H惭掇、4H挡位间随意切换旦,当处于4H位置时棺,它相当于一台全时四驱车型督,可以提供更好的抓地力和驱动力天抨梳,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面妊晴摩,而处于2H位置时欧旱,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善耻蒜,不过这样一个大家伙油耗不会太低土吮,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗侥抨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝避,4HLC模式时冷文,中央差速器锁止姐任负,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时坑蒋,不但锁止了中央差速器茅辨精,还拥有更大的扭矩输出垦,此挡位的传动比为1.9:1侗檬然,扭矩被放大1.9倍饶定涤,如果遇到车轮陷入泥潭情况下捅坑平,4LLc就能派上用场凄匿。在车内炉,仪表板的中央会显示当前驱动形式到莎违,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换期奖,并随时了解到现在所处的驱动模式邓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)晌囱涉,应付一般路况毫无问题渺,但如果长时间处于极端情况下会,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱段沥匿,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多啊能。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试辟心逆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性百,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心掏逼屁,同时也提升了整个历险过程的安全性播罗,因此光有一颗狂野的心还不行集,还有选择一个可靠的伙伴衰女骋。 责任编辑犀吓:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品煌,已经上市四年了李蓉矫,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计梳兔,跟老款福美来相比档次感明显提升誊舵肝。除了看得见的设计差别鲜,福美来M5在配置痴乳、空间方面也有不小的提升澄。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本李锭皋,1.6L车型会先期上市病肝哄,后续还会有1.5T车型推出赤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本泞腹,其中手动挡共有6款蓬需劳,自动挡3款祷懊,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型冈魏,厂家介绍说叫旗舰版诲亮。由于厂家没有提供参数配置表队酮涉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别溪北艇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型顶射。 ● 外观抄:中网造型似君威攫蟹塑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面系捕畦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头同,尤其是车身长度竭寄呈,福美来M5达到4698mm蓉哪辰,超越绝大数同级车的车身长度胳。跟老款福美来相比憾,福美来M5的车长檬氏、车宽和轴距都稍稍增加一些私卧,而高度降低了3mm婚。   因为长度和宽度有明显提升蔬,高度基本不变艾暴,车头设计的比较厚实项景存,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的捌挝教。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网呈皮,格栅同样采用镀铬装饰嫉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像桨皋瞥。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现躺融糖,老款福美来就已经开始采用息光祷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计热。中网轮廓稍有些不同背,老款福美来的中网较矮礁脑秸,而福美来M5的中网稍高连修,看起来更加厚重喜砷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构釜伴。除入门级车型外拉,其他版本车型都配备了自动大灯慨,这点还是比较厚道的泉,老款福美来全系没有配备自动大灯捶脾。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔曙旱形,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜癌酥。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬良梗,能明显提升辨识度掣荒凄。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)逞凯蹄,是2007年买的介,到今天行驶了9.7万公里左右舜骨。日常使用中油耗7-8升/百公里腑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题胳斤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点伟,第一就是便宜衔,全算下来8万;第二就是配置高秘宪,07年8万带皮革座椅课姬涝、天窗残观鳞、自动大灯和倒车雷达的车不多持嗓,而且空间也算说得过去没脑,总的来讲这款车符合预期蹿,坊间说F3小毛病多魏,不知道是批次问题还是命好磐孺搏,我家这辆倒是没什么事儿抢。新F3于今天上市罗蹄,领导说我算车主何,于是我就来了普蹦弥。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧皖芬,聊聊老款在使用中的各种感觉锰陷。   ●动力及悬架辫钙陷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱强灸,动力够用夏,只是起步比较肉林糕皋,1挡和2挡齿比跨度偏大袒横哗,走起来后挂入2挡转速掉的太多骋,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡孰。   油耗日常市里开7-8升/百公里电挠,还算满意抡盟。悬架初段有些生硬测,通过连续坑洼路面时整体性不是很好忿,对于颠簸的过滤一般诞导,后段软采,拐弯时车身倾斜大敢。总的来说算是个合格的入门级家用车街苍。   ●配置及人性化设计片烦享:   比亚迪一直走高配低价的路线队,配置丰富览陀句,前面说过汹谐,皮革座椅蛔、天窗琅沏、自动大灯和倒车雷达都有所配备虹,另外苫,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针牢,虽然不好看锰虑肃,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的衬使烘。没有行车电脑显示屏梨稀盎,无法了解平均油耗袜潮喘、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤激峭赤,首先价格便宜萌乡膏,其次当年没有也不新鲜)纲乃。   人性化设计方面逝巴纲,四辐方向盘比较细褐譬,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤崔宝,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用床膊,四个角随便按一个都能触发伶饲记。日常小储物盒好用愧孪琅,票据捅悔摔、手机和水都有地方放前斧脓,不满意的是门板储物太新鸪韪浮(硬伤)前睡俯,平常只能放车证之类薄的东西敌北久,连杂志都放不进去梯危,后排基本上算是没有储物空间胖。   ●做工侨: 内饰和外观各方面做工比较糙犀厘顶,主要体现在接缝上檬讥庆,不仅大而且不均匀高埂储,这是急需改进的叛蔡嚏。   ●空间避枫闺:   F3轴距2600mm铂浩,我身高190cm勉末,有时候我开车灭遣,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受耸埂膛。后备厢空间大闭位,而且比较规整钱,用它进行过几次小规模的搬运烤,还可以霓效好。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲咐骂,试驾中我也重点根据这几点进行体验显,看看新F3有哪些改善和变化不骨伤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回卑赁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》馁蹲寇,仍无法挽回姑娘们的心僳娄莫,如今她们只爱大长腿和都教授棘红。不知道你们发现没有坏能僧,宝马在汽车界引领着同样的潮流排苹俄,硬邦邦的3系弗眯、5系换代后都不再凶猛渭,舒适感和精致感倒提升不少士。现在轮到X5了窃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的氰。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气寡萍肥,我勉强同意这种观点贤。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质茎骡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片剐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦傅事猛,更显精致删汾码。总的来说程,它不太凶釜,更俊美一些茹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市多,除了外观与内饰的小幅调整外胜踩,改款后的逸动引入了1.5T发动机独。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分柏雾,逸动采取了1.6L家庭够用麓、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策刺裂确,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)茂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型卸撤,一个争取“各门功课”都不落下速,一个则是专项选手覆队,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手痰驰捞。 ●外观币:均出自海外设计团队    艾瑞泽7你识哎:轮廓流畅舞乘檬、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列腥刮森、瑞虎系列计溯、风云系列及QQ系列)囱泵擞,同时带来了转型后的全新车型抽开萄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7敲莱摹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造硼,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用味晨抹,更是出自海外设计团队之手侥怪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词裴赌貉。" "  刚进入社会的年轻人寐,它们也背负着太多的压力倘,在家庭事业初步稳定之后绰烘踌,一辆车对他们就显得很重要举唯。致炫就是一个体贴的产品层,它有着炫目的外形立体,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致赎厕,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是囤窍裙,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上茫刑嗽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫旅鼻,变化的不只是名字谈圈,更是尺寸和定位瑰糠氮,风格和潜力翟。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着垢柏,吸引着更多年轻的用户群体镰蚊戈。   致炫外观灵动时尚天渐夯,带着一些年轻的运动气息蔼,车长为4115mm卧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm统,比老款低50mm;轴距为2550mm盾,比老款长90mm顺慧憾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了渭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点猾龟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”笆痪,这样的设计更有利于致炫的散热堵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱衅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利把凰堆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气彭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格孪舌,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺参磨壁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友台,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助冕某。   在ABB的阵营中纶竞硕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车境剧桃,他们的目的很明确蒋抽是,就是抢占国人最热衷的这一市场们芒巾。对于奥迪A4L袄颇、奔驰C级饲娟、宝马3系而言然镜壁,三者都有着不同的亮点与喜好者淳,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价护丛菊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法溺靛。   在这款316i消息正式放出时甲染,包含我在内的许多人都会想到一个问题仙,那就是究竟会减配成什么样藏?但在实际看来泰挠琴,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神快娠垂。无论是进取型还是运动套装版部耿垮,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距坤徽熟,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼潘,当然如果你肯花7800元孔警簧,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯髓澈。此外瓤,对于现今发达的网购来说莱男,这个根本不叫个事磁捂辞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多劝,此外还有多种款式的副厂总成可驯悦汤小,质量咱们先放在后面艇贬坍,至少价格实惠也能达到美观的效果绣。   虽然入门级价格不足30万恨拘,但你却可以得到一款原汁原味的3系透,在定名中你就不难发现械垒徒,316i中并没有“L”考戚稠,它是基于标准轴距系列中的一员陀平休。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂讼和樊,对比现售的奔驰C级窗、奥迪A4L而言魔羞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势门撇携。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉孪,这是国人特有的爱面子传统溅促窟,作为在国内征战多年的华晨宝马来说板竭净,他们自然也深知这一点缎,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动丢窖,单出排气也与320i的相同惟,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条恰家,不过这一项在网上也是可以淘到的坪鞠巧,副厂价格也就100多元唉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐须,然而在国内税风俏,它还是一种小众车型奴缆钉。可喜的是倍履,近年来随着“旅行”文化的发展柏,旅行车也渐渐被人们认可恫荡。在我看来袍犯蟹,目前国内市场上的旅行车大致分为两种割,一种是像奔驰C级旅行版槽、沃尔沃V60那样抖劫,通过个性每、漂亮闪级、动感的外观设计获得年轻人的追捧猛。另外一种则是踏踏实实走低调两、务实的路线苍靖,用内涵打动消费者屑撬,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种限淬。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)燎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO鞘闯阀,外观盎痰、内饰进行了相应调整撩,配置也有所提升间,动力系统则保持不变看澳钢。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版慨,售价33.48万揣轰盖。除此之外霖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版胳捍,指导价29.98万去巳惧。   在介绍产品之前戒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来碘握帕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人涝涉,1985年瑞,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂锌馆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司雌氢,这正是斯柯达的前身帅猫。需要说明的是岛庞闺,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称迪阔,并不是指该车型限量销售踩迷。   ●低调纠惺偶、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看辽鞘篇,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蜗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60稀,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格刮点,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟坪稠色、稳重醋戚,所以严格来讲肪睬,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版响。从上表可以看出凌拢,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势穆愁体,而且更重要的是憋呻对,速尊的价格更加便宜怖烦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同敌馅构。全新样式的中网格栅更具有立体感僳迟掏,大灯组内加入了LED日间行车灯茧鞘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来辅晦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应悉仑挎,朴实施、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉盼。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯放埃,并具有自适应调节功能钢糜。新款车型的前大灯造型更加犀利欣扔摧。此外碌泊懈,LED日间行车灯也是老款车型不具备的拇。   车身侧面线条依然延续了老款的设计喘,简洁修长埃楼,没有太复杂的线条勾勒灸收欺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份贪魂红。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈梅,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7册嵌韭,规格225/45 R17惫瑟,这是一款侧重于节能环保的轮胎弓谷蜕。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性恰胸,圆润林颗、饱满卞、协调巾,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看凳世、耐看得多互萍。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应刑回,尾门上的线条层次感比老款有所加强墩。此外软垒,尾窗上沿的扰流板叛醚、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用唯独,让速尊看起来很有范儿我。对了静鹤扇,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管那,一般人还真有可能会被它吓到局,其实它的心脏只是一台2.0T董等氖。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)关,在北京借着区域上市之机瘁惦,我们再一次体验了自由光的越野性能浅穷。作为越野车型的鼻祖既般浮,Jeep用自由光再次向人们证明风唾粗,即便做的是城市SUV讲彪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蔫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身滇坊耐,但是在四驱系统上无任,Jeep却有其过人之处爸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言搪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器寿。    简单来说汞必桑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配亥培隋,也就是说渺扛,当前轮打滑时撅肃疙,动力会输出到后轮田,使得车辆依然能够前进诚藩从。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑睬蚕百、交叉轴这样的情况)瓮睫,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器茶蔼杰,脱困就很困难了丛悍。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I瞪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号斗径。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造琅,以横置发动机懦垮维、前轮驱动底盘为基捶〉濉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴妮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴陶,实现100%前轮驱动泊挞,提升燃油经济性扩薪,而且它的后桥也具备多片离合器结构纠,可主动控制左右后轮的扭矩分配醇陋,起到限滑差速器的作用介腐岭。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡窗草即,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡但府角,还具备后桥差速器锁止功能誓,实现左右车轮50:50扭矩分配烂豌檬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统碳,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择咯。    在实际体验过程当中未相敌,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰伶可刚、交叉轴梗蟹、炮弹坑惹蹦、搓板路等等越野路面忌檬顽,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中寥玫交,越野能力无人能出其右诽信孤。    然而作为一款城市SUV龄糙剑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力硷阔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板锣。    另外鸥艘潦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间讳,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统措囊隋。相比同级别的SUV拔淖痛,虽然在越野性能上依然具有一定优势复动词,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣敌。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众澈,但是进入这个价格区间以后骇涎,消费者选择的范围将更多唉林捶、更大幌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战釜,在竞争力方面依然不具有明显的优势称拭煌。    或许尽早国产化降低成本团,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机帮奔敬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件靶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来荷勃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象逢。如今鸿编,马自达6已经发展到了第三代淮波菊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物操蓖马,它的名字叫做瓤邯付:ATENZA蹄夺狙。之前我们已经解读过进口版本丘赁天,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瘸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挨汇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鼓势煌,这一次排量可不仅仅只有2.0L谋矢,还有更加令人期待的2.5L矫辟疥。   注蛾楔金:此次测试中踏,红色车型排量为2.0L裙社嗽,黑色车型排量为2.5L肖窗。国产ATENZA目前还未上市济筛,此次测试为抢先测试肖,车型为试装车髓。   截止到发稿时囊且午,官方宣布滩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”胶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发哼惧,上半年上市销售哗凳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规钮,我们还是先来聊聊外观阶委。相比进口ATENZA贸,国产版本在外观上基本没有变化茄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份湿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注弗跺帽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6滦让。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA遍,它不同于以往的两代马自达6仁吝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现羔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来溪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子既磋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”痞烘花。总之从结果来看誓皋,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感勒铜扣,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美歼菇,希望它能够像老马自达6一样松廖纫,百看不厌芥。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色碍博,仅针对这两款车型来说缮砍疚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA宽蠕,而黑色则太过低调刊,完全掩盖了车辆应有的魅力身盯。ATENZA的红色与大多数车型不同娥,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒镭,不俗套槐硕擎。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm避堆簿,轴距为2830mm嚼微蔽,与进口版本相同似罢。相比同级别其它几款日系车型末,ATENZA在轴距上有较为明显的优势波螺。   两款车的前大灯有着较为明显的区别粉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯遁碳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯钝,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源獭抡景,科技感差了一点吐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)谅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上失妨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意狠,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈贡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈胚赦,相比之下确实显得小了一点寝彻,为什么不折个中诞锈钉,采用18英寸呢涕?   两款车的尾部设计几乎没有区别散培,尾灯样式相同拷泰筒,双边共两出的排气管(没错狈,为了表达更直观破、清楚点、无异议当故麓,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分贯担脾,这是马自达6一贯的良好作风溃起拷。总之廖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的偏熄按。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言杉,谁都知道SUV车型最为畅销哪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知媚掳炭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出涂,而卖得好的却还是那么几款毋哭碧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙攫扮甜,还要等到试驾之后才能给出答案恃魂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型爬,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV捻惭。从风格上看菜报,海马S5偏向时尚芭、运动徐诺,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群啊肥伤。而在配置方面盾拨,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点房手朵。根据目前了解到的消息瑟挝具,这款车型的起售价约为9.5万旗蓄勾,如果消息属实的话吞漏喘,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平琴匿彪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗黔巾灭?   外观荷逛:设计新颖屠,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆全悍,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位邢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司绞雷爸,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型徒霜,也将它的风阻系数降至0.34骄识,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了乳。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴娇慷,比例上感觉怪怪的坟,好在经过哑光处理所产生的明暗变化童,有效地提升了视觉效果驾撵板。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯介骆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神连。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯地、转向灯以及雾灯容非盾,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集父汞。   作为一款紧凑型SUV故睡让,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm恭,轴距达到了2630mm彻。与同级别的海马S7相比眠寄,虽然在车身尺寸方面有所减少童洞俯,但轴距却多了11mm莎祭,整体空间表现令人期待位蝗穗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈纱昂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上碱熬蚀。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供虱斧农,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17绥。" "   全新的A3备受关注懒参,这其中的原因有两点铅,一个是加入了三厢车型卫焚。而另一个慕抽测,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型靶苍。只是这台车来到国内较晚肋嗓,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生髓哭邪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地谋窝,简单明了的说绷乱供,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型竟感酒,而必要条件是横置发动机搽窗俄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本希,但消费者从中又能得到什么孪藩博?如果按常理来看鹊梆帆,对消费者的好处应该挺多的木,比如车更便宜了隘焙煌,就算车不便宜配置也应该增加了浮九谩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低箍。但上述这些还只是一种期盼狭垄宏,毕竟这个平台的车型刚量产不久扣盎,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显且仓淀。至少高尔夫7是这样楼嫌闹,而全新的A3由于正式的价格没有公布恼,所以也不好定论兴衔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3逞,这次引进国内的共有四款车型挝撼,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型团森垄,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置搞鼎。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机棠,6速S tronic双离合变速箱肋。在本月的21号江忱,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市伸计斧。相比老款的两厢车型蔚,轴距和车身尺寸都有所增加题法,而且在轻量化上下了不少功夫擎闺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择挥,但在配置上基本都可以进行选装锨钡坦。由于三厢版为新增车型开簇侯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开呈。   " "   ?? ???? 2014年3月3日守溺刷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市捐,“小改款赡横暗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款掂溯,而值得注意的是湿,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上态奈。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议洛邦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力紊旧搬。”吉利控股集团副总裁酬、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态我,欣喜之情溢于言表纹玫。    亦或是巧合蔚促豹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能璃,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7似,一方面刹换欺,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖酸,另一方面告尉燃,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁匡吞,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域侈汐,种种迹象表明低同,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段挎跺洽。   诚然桂,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车汤舷夹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”儒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时溉腺舜,孙晓东对媒体表示捎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪裴,吉利收购沃尔沃之后丘豆绕,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点巧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生嗅嘲蜡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应片肛。" "  在国内负仿,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的贡堕却,它凭借动感的外观苛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”闭队,后来者RV4杀、途观湘帆琅、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮识插廊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比拧碧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎缉嚎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了趣。而今年拖炉看,东风日产给我们带来了第三代奇骏缺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”汰梗搪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣杲选,年轻化临、动感化的外观设计就是最好的证明捍台。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上接窖,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车僳当脱。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中将墟,层次感以及运动感比老款强太多了厢。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的屁扁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条郡沫显,流畅的曲线让它不在干巴巴糠迫蹿,整体饱满了很多抗痴。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯拴朵玻,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协抗库眯。   在侧面线条的过度下盖井,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型盎,并且加入了以装饰性为主的扰流板捎。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性登券搽。后尾灯变化更为明显天,竖条造型变成更为接近长方造型顿。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”辣旅扒,一定会想起Jeep淡,提起Jeep扰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了岛紊峦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者簇匿炕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能勤,看看它在这部分有着怎样的表现粗芳。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车麻,并且不可选装以外挖仕暴,2.4L 豪华版可以选装该项配置肋堆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配侩蜕。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版队,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式盛币狼,从功能上来看比较全面堡埠,下面我们就一起来看看它的实际表现筛皇。   更多精彩视频饱,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作鞘,调整比较细腻搜酱风,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位星,而且还可以停得很正翱丰。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可潦硅。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话背恳,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示绵困,如果继续操作内么,系统则会中断本次自动泊车悸怖娃。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里峭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题腐叛,我一定会把奇骏放在首位暗说,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款戮劫蝗,性价比非常高鹅。不过自从2008年上市至今的6年时间里废侗,它始终没有太大的改变界,另一边竞争对手们却在不断进化拴奢甫,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者褐,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律坚抽,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘舞寐弯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况颓蜜,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前难败,而看到新车的第一眼就会让人感叹憋:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了患思。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)棠咸亥,并且也是该平台衍生出的第一款车型洗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化挝拌。相比老款车型略显古板的硬朗外形巍附蠕,新车则显得更精致巍,更有设计感蓉味,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上谱坚虱。当然泛报填,除了视觉效果之外聘低,从动态的角度看它是不是也更加城市化了苗灌?这也是今天我们需要探讨的问题赁腿。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型疲乃纤:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限看缅,我们本篇文章的测试内容并不全面腐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受荤,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据疟廉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍狼肖鼓,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧且。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章潮却查,里面对新车外形长澎骋、内饰等方面都进行了详细的解读密沁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 甘。另外松,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊鼓俄。   ●增加更多高科技配置抖心,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品购剁醋,除了拥有出色的设计歇防持、良好的工艺和用料之外镰聚惧,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望少收弛,翼虎就是个很好的例子拣,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势适抱趁。如今的新奇骏身上侗赂蕊,我们也看到了各种高科技配置辜函,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平肉抽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了妨溪,在两年前它就已经崭露头角狡息,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样维怠回,连控制面板都完全相同潭硷棺。虽然东西不算新盒栓剧,配置在这个级别里面也算不上有多么领先琉需,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化陵,毕竟我们已经进入到了移动互联时代线胎,汽车作为生活中不可缺少的一部分楼巷,也同样要跟上潮流付竟。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车碑辽,很多的印象都集中在日系的丰田车上钦惟斥,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等诽观白,由于起步较早肪,所以在混动技术上都比较成熟疆舒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型沟,一方面是因为未来的趋势乡袭呈,另一方面就是对环境保护都有一份责任冲弧小。但能让人印象比较深刻的不多番软,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外笺。经过一天的试驾体验恐编,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶陇,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车貉锹。   外观方面啊宋硕:设计大胆前卫渴氯茎,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后肉史,给很多人的印象就是模仿舜、复刻盖,aygo弄、花冠分、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象闻楞怀。实则也是没办法的事儿煞琼,白手起家的汽车企业一般都是这样开始级桥,不过从秦看来胳,比亚迪似乎已经脱离基础阶段寝。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言瞪钒苇,整车设计偏向年轻化嘶擞,前大灯内加入了日间行车灯渡缝。车身尺寸方面棠,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm碾敌,轴距为2670mm祁雹坑。   实质上玫,比亚迪秦的外观特色鲜明吮,个性十足纠伍体,他并没有针对大范围客户群体而设计奔场,更多主打年轻附、时尚元素阑。这样一来入,优缺点也相对明显祟吗窟,需要一定的时间让更多的人来接受他额。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番闭栋,充电方法非常简单也很安全绿诺。通过家用的220V电源就可以直接充电池烷来,但是要采用三相插座办帆趴。车内的仪表盘可以显示充电信息帅炯戈,包括电量以及预计充满时间吗辽挖,而且还可以选择预约充电靛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的皮凸柿,虽然我的“档期”已经很满踢,截稿压力山大含祁。但作为潜在车主酿萄哄,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平定痴,它和福特嘉年华缉那多、大众POLO会有多少不一样缴,谁更值得购买惠。我想这也应该是大家都很关心的问题盛匡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息谱,以供大家有更多了解链丹。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元辑,分1.3L和1.5L车型吴颂,提供5挡手动或4挡自动变速器滔。这也是国产的第三代威驰车型坪,相比老款车凶,新威驰变得价格更低勘坞朔、空间更大鸿。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫嚏,在广汽丰田4S店中销售鸡帝橡,价格区间6.98万-10.88万元歇。两者动力系统孟蓉立、内饰设计完全相同毕胳。只是外观分成两厢与三厢皋,配置上有细微差别而已吓牟船。好了龄蚕蹲,我们就从外观开始说起店泰陷。" "  导语啸摄:在新能源汽车研发领域懦,比亚迪一直是领跑者殊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车剁地溶。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者垮素砷,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术很颊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件釜,能够开发更为节能歼脸、环保的电动汽车产品茬嘎晒,实现性能的提升和普及应用莽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作奥捍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车冉。   历史上肪,秦灭六国朔,结束群雄割据时代巳憋骆,统一中国响,开创了历史的新纪元降怂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆啼储,势必证明其在以下六方面的实力啸床拱:   一罗、比亚迪秦到底有多快菩霓激?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示揭匡笆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒商捶,23%的车型在8-10秒侵辞丛,17%的车型6-8秒仿,仅有8%的车型小于6秒却,代表车型如保时捷卡宴4.8L攀榷。今天莱纺墨,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下懈酒,秦百公里加速为5.9秒挖,而记者实地测试时馅襄,百公里加速更是达到惊人的5.4秒授焦。   跑得快自然有其道理绷臼核,秦具有“双模”动力辑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合锭,在混合动力模式下两输,秦能爆发479Nm的扭矩奸,某种程度上可以与那些超跑抗衡肩。 二经、秦油耗到底有多低蚀?   根据国际标准测量核算忿花据,秦百公里油耗仅为1.6升废盎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式凤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式触糕台,纯电动模式时蔷瞧,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时乏幸唯,整车自动或者手动切换至混合动力模式擞。在所有模式中胚歇癌,秦还能进行制动能量回收湃譬诽,即电机向电池反充电截,每百公里回收2.5-3度电稗室虐,可以多行驶约15公里怯。 三嗣滴、秦充电到底难不难绥?   一句话回答裴妹充:有三口插座的家用电源就可以常戒,就像充手机一样方便怒。秦的电池容量为13KWH瓜饭煤,可通过220V电压怜,3口插座斯钠叹,4-5小时充满电摊。秦随车附送一个智能充电包染,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖等吕。   四垄壬坛、既然用了大量驱动电池煤,到底安全不安全?可靠性如何替黎?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池殿囱、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池土蒜。单位能效比脓九,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池陇五咀。但是安全稳定性方面则恰恰相反笛,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池徘。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池靶,是目前市面上最安全的驱动电池牌谩强,没有之一忱翟拉。   可靠性方面肃,据比亚迪测试蚊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑力,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蒋,业界罕见曝裤。电池电芯甚至终身保修课般。 五僚订烘、秦操控驾驶会不会很复杂沦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样攻孰,习惯之后甚至更加简单轨。新增纯电模式叶溃控驾驶吴,更安静将捂捌、更节能嫁。   六表仿鞠、电池组电用完了如何行驶室?   据技术人员介绍喜,秦本身不存在电用完的情况锭。电量不足时标邢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式复蔷荆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电尺浆文。   此外嫂,行驶过程中甸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量司,并储存到电池中缝肉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车砂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字笛甫,其次是QQ me新实,PT漫步者之流水顿舵,当然还不包括那些“只识其样瓶救、不知其名”的人群串。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象泵稀讹,它也是双龙汽车最具标志性的车型司。在迎来双龙新柯兰多之后线措,就在近日蔽,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蕊绷哇,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界肯,但却让我们可以由心发出这样的感叹镰,爱腾终于正常了工。   从推出2011款爱腾至今玩鞘耗,已经有近3年的时间停协山,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势穗侥逝,却在人们心里留下了不可磨灭的印象砷逆良。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事佬妥怜,伴随着2014款爱腾的推出赡程刊,有关于这款车的一切陵农帕,也自然成为历史澳,被我们封存起来酵堡昆。全新的家族化风格设计届,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路庆荣。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部饶,与新柯兰多相似的样貌罗既晾,让新爱腾不再具备专属性蝗即悼。没处前部细节的设计耸厩,都是那么平易近人掣怜肩,平庸的再没有任何特点硷须。可能人就是这样黎,老款爱腾在售时没田,人们总是说这款车有多难看铃履,有多奇葩颈钢,但当它真的成为历史后辱,我们又会感到缺少了什么欢剁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化诉轻,但还不至于让它从中获得什么优势坦,车尾部简单的几处变化揭文龟,也并没有影响整体设计给人带来的感觉添徽。现在在大街上怂馈鼻,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的赎侵,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蠢伙色。   本文导航" "   这年头在路上跑着挺旧驾,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼灌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念戒碱,把自己造的车不断的加长捂,就算不加轴距也得把身子给拉长唉嫉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中仑竞、大型车上连坊祟,感觉有些资源浪费本旅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车昂,“L”的作用才更加实际耗涕。当拿到这辆YARiS L 致炫时荆颠,小惊喜了一下普沮猜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了萄腹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了匡揭弛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度罢倡、大众polo辰、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势呈亮。目前这辆车共有两款动力簿磺、6种配置车型在国内上市啼,指导价格在6.98万-10.88万之间椿歼。由于新车型且上市时间不长蒂膏,所以目前的优惠幅度不算很大盎杯害,基本在3-5千元左右笺。(个人观点溅悄:致炫仙揽奸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士士捂率,厂商指导价为8.7万-10.68万蝎巢,搭载1.3L/1.5L发动机夏豁币,5速手动/4速自动变速箱殴捍缉。" "   曾几何时垒拾犬,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾插抗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象断,但却没有获得国内消费者的认可浮错唱。如今冒瘁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前兼炒,其售价区间为15.48万-21.98万元伍仓,相比老款车型有所降低拈痘骚。另外炉领爸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化涡浓,并针对柴油发动机进行了重新调校木攘复。下面就让我们通过试驾体验附,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化卉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型唬,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计钒兔,并采用双龙全新的家族式设计菩椿售,整体风格与现款柯兰多十分相似涤。然而坡校,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整持丘奢,其车内布局依旧与老款车型保持一致容去赔,略显缺乏新意烷。   小结康擦: 相比老款车型来说录侈结,新爱腾的外观变化令人欣喜娇,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光塑广捐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次立。不过惰涂立,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进糙,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容惺皇沫。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上斧盒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)钵。在海外市澄璋呤住,新逍客提供3款发动机袜,配备6速手动或CVT变速箱谱辟,在英国的起售价是17595英镑樊李绦。与现款车相比欢萎,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计暗喀晒,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处如。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型每策搽,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了新。 ● 外观介绍亢炽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型履静惰:宝马2系Active Tourer动幌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单淮,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型裸蓝航。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子纯?车展上的展车给了我们答案改雷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月到,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车脑梁肺,而在正进行的2014日内瓦车展上陷屠,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出杀。和两厢版一样残对磁,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐搴梗块化平台打造体,造型新潮时尚捞,细节设计则突显旅行车的元素桃驰,保持一款旅行车应具备的实用性嘲。据悉始汀码,该车将于年内率先在欧洲市场上市绵萎缸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位皑腻奥,相信国内消费者很快也将与它见面俊比。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后课患典,全新标致308的旅行版如期而至氢。从整体变化来看寞,它在保持旅行车实用性的同时枷,将重点放在外观歼、内饰的调整以及配置的提升上魂悄,新潮的设计更是让人眼前一亮句哗。在我看来兽,它的变化是非常积极的武狭鸡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高鸽洼惨,现在它要做的就是尽快进入国内垮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章墙:   静态评测    ?   更多精彩内容侍岭矛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑签奶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界玲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新县淡。早在上世纪五六十年代单勺,Citro?nDS就用上了可变悬架穷、随动大灯稗、转向助力膛额亥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术赶变,加上极为飘逸的车身设计觅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样究划郴。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌别,2011年长安标致雪铁龙成立技,到今天我们测试全新DS 5LS先首伺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实秤琴狈,音译的中文品牌名念起来很接地气监熊改:长安谛艾仕矛奖,有股莫名的喜感舞即,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器幻韧烫,是台正儿八经的三厢车瑞捕。   ●外观椽半:考虑国内需求竭芍,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前铝,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5必僵解,后者里里外外都显得格外前卫撂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度雇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实床申煤、更好接受一点俊节孪。当然陋娠,前提是得保留住原有气质借廷。   在这张全新的前脸上冗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰复抚菜,官方把它解释为“飞翼”咐,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征涩吩炯,由于边缘不是那么锐利咕校,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪碘,接受起来没那么难谩舷拴。   车身侧面和尾部看起来很饱满寂密烈、匀称屏版宝,其实我个人甚至感觉比车头更好看灌感。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰乌稠诧,厂家说这是做完市场调研后的选择寒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西饺舰尉,想想也不无道理沸骏菏,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条奉士翔,与其后期车主们各自琢磨脚上,不如原厂直接把这事办了耻。" "   三年时间足够让人新鲜感全无筏编,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注酪案秒:下文简称新阳光仟牡,以便阅读)筏,换装了与家族大哥天籁相似的前脸梨监,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰竣,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 餐。现在它不光新潮阑,还进一步提升了性价比禾,为与定位相当的大众桑塔纳伤探涧、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备靶滑。 外观册秤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拦纫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似挛络,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感擂偿,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜份。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分稳,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米渡糕,达到4456毫米素苦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平石媒。    此外诗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米际居,由于在东风日产的产品体系中蕾谜,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)财莽,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样川裸施,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蹦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时骋扇坏,我已经身处呼伦贝尔牙克石凹芹臂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气拌。尽管天气有些寒冷镜,但此刻我的心情是非常愉悦的褂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演勘鞋,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感鸡凉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世靠退侧,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car完凰,当然我也不例外叼。这次除了911之外航峰,保时捷还带来了Cayman何、Boxster慑恨、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型窝厦,让大家分别体验RR(后置后驱)少、MR(中置后驱)浑、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧瘸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的氰沏奉,即使在这样的冰雪路面也不例外褂屁镰,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作猾须。在练习漂移之前氰吠净,充分的驾驶培训是很有必要的叮,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时梳咀,驾驶员应该采取什么措施加以挽救低刊缅。   ●车辆失控该如何挽救去和?   当车辆发生转向不足时隙,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)顾,稳住方向并且慢慢回正伺那魄,切忌继续打方向骄,过多的转向角度不仅不会帮助你转向察,反而会加剧转向不足的发生蹄薯美。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时笺雄背,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度桔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线抄。对于一般人来说邢高,应付转向不足要更加容易一些壁并新,应付转向过度则需要更高的驾驶技术酵柒,而转向过度一旦被合理运用诽尸孤,就能成为过弯利器独,也就是我们平时所讲的“漂移”摹爸氦。   ●如何才能实现漂移史饯?   要想在弯道中实现漂移路铜菊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移尖闯恨。针对这次的车型以及冰雪路面晌晶,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式什:   1凭仇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)底羌拘,我更愿意称之为惯性漂移过弯烘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近故菜、甚至小于90°的急弯图。 ? 『以上为PPT截图曹浦酱,分辨率有限敢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性滑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度鄙,然后反打方向戎黑恋,稳住油门漂移过弯省。例如在通过上图中的右弯时百锯倘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢傅,然后左打方向采奉加,紧接着再右打方向坞扦龄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动庆屁,别慌绿邢,这正是我们希望看到的铰覆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心喉。随着车尾横向滑动的产生拿洪隶,此时驾驶员应该迅速反打方向沃龋,让前轮时刻指向出弯的路线郊碗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度受胆辜,随后在出弯时适当收油并回正方向幌痘纫,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了珊爱。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向溯绵荣,方向盘转动角度都不宜过多侵,最好控制在90°以内沮侨玲。其次油门动作务必细腻钵,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系策,给油则会加剧侧滑褐,收油则会减小侧滑角度痹藕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用莆点母。   2惹寿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)脸谱。   适合弧度比较大的高速弯道寂部督。 ?   当车辆高速入弯时细哩皇,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头邦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑颂佰诚。当车辆开始侧滑之后燃,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转岸浮,继续维持横向滑动呵,同时反打方向控制出弯路线漏鼻耸,之后的动作与第一种方法一致矩手砰。对于初次尝试的驾驶者来说相替,如果入弯速度不够快也没关系锭母虑,你可以直接省去刹车这一步骤斗,在入弯时适当地轰一脚油门稠洛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑补困。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控屡桃莫,并综合运用磺,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了缎顷块。例如在紧急窗康叮、高速的连续S型弯道怠蒲,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心奇掣叔,并且辅助刹车改变车辆的前后重心恼,从而划出一道完美的漂移路线挟肉瘦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗清丰?AE86在高速S弯道超越RX7尽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介誓偶。   当然滔督凄,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后驾石掣,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海删,毕竟我们驾驶的是自动挡车型鄙狮肯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶媚虐庐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器陕迁康、手动换挡以及拉手刹等一系列动作稳,驾驶员只需控制好刹车晃练伎、油门以及转向三者之间的平衡即可篇颊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距拾把。   然而即使是这样撬模链,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的串钙。冰雪路面凹凸不平啊叔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同称逼,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验玩,所以技术和心态都十分重要吃耿菇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙袖领粳。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统编憾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头描毙颈。在这期间蕊籍,沃尔沃创造了无数的第一儡逻蓄,也赢得了不少的辉煌成绩豆欺谅,当众多车企迎头赶上之际鲸拎觅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中固敞贡,并将其命名为Drive-E旦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢噬每,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带巍蚂价。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命柒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅抖徽溺,实现了靠背调节和腰部支撑手硷乃。 1967 推出首个后向式儿童座椅脓坷,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护稀解懈。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器虽垃,将有害废弃排放降低90%以上肯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)边,一双“慧眼”保证驾驶员的安全幂旁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生卢,有效减少或避免低速追尾碰撞晒线辩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术侵恫惋,至此安全范围从车内延伸到车外惰嘛屁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表超:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩讥改夹,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数外赤堤,从被动安全到主动安全城家,再到行人保护萍,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可迟频槐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域啦逼骂,空气污染现已成为最热门的话题靡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事讥去缄,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性码侩膝,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎搽。   Drive-E是什么 垛环?   即E驱智能科技穿搐,代表Efficient Power(驱动更高效)界、Electrification(驱动电气化趋势)洼、Environment(驱动环保潮流)每,从字面来看很容易理解鸵诗零,简单来说就是引擎高效化十,这样一来既可以保证动力性佳骡,同时还能达到更好的排放标准肺查龚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱隙防叹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征瞄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎疯伸法。   沃尔沃还将这一技术投身于睦柿。块化的研发细浦,只需变更增压器牟昃馐校块与催化转化器呐峭块等主要部件缅,便可催生出一款新的引擎产品抵挠边。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上朽羡虫,大致可分为4类盯岁,即汽油直喷引擎侍、柴油高压共轨引擎谜弟,单增压引擎(T5)航们酷、双增压引擎(T6)枯嘶。 以XC60为例 错其,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 哭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表栖茸:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例趣玩南,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎级噶,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比叉菏,在动力输出上也略有提升捐伎,其中的原因自然脱离不了小体积毛、轻量化等一系列技术的支持谦挠。   此外变速箱方面也有了很大的改观托,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%烂昧,挡位的排列也更加紧密唤鹤,有效缩减了换挡时间扦,从而具备了迅捷的响应能力棘秀、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现挖频。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下良,耗能经济性方面得到了进一步保证号什,它将改变城市路况中引擎启停的时机冷炽喘,改善油门的响应泰,空调系统转化为经济模式工作捎队迟,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作刻,而在65km/h以上松开油门超槽,引擎还将会处于怠速状态钡灭票。   本文导航嘎遂薯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩垄痊店,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位疲,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”习拘逝。不过耗凉堕,动力并不是我们今天的主要议题擎。秦的下盘功夫方面表现如何崎羡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系室?这些都是我们今天要研究的内容颅。综合起来其,我们最终目的就是想要弄清一件事晃,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色截史。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”裳人傲,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外白,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上嘶。当然楷鹃辟,由于秦有着体积更大桓发、更加复杂的动力系统芜客厘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法钩度八,但由于双叉臂需要更多的空间赶仆怖,因此也是不现实的皮。在材质方面谅,秦同样表现中规中矩停,并没有使用轻量化材料为车头减重居工,亮点并不多茅。由此可见萍,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化杆喊檬。   不过蛔疮,由于混合动力系统的特殊性乘,秦也必须做出自己的调整皑似软,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异锑。比如臀途,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面踞壕勾,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上华馅险,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上欺囱盘。此外杜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮摔,相比速锐在直径上增加了将近9mm豢煎,看起来很是显眼癌。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蠕烫,而在同等材料和工艺的情况下劫骄堆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度薪罢介,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载貉妈钮。   另外嫁怖肌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架权替梳。与速锐的非全框式副车架不同幂肝歌,秦的全框式副车架看起来更加粗壮笑侮碘,由于加入了电动机和管理单元饱,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加席蜕笑,因此这样的变化当然是加分的厂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套滑,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声侣垂泡、振动和声振粗糙度午锭,欲知详情请点击这里)徘繁,是个值得肯定的进步弗韧禽。此外荆冷陡,与速锐相同逆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连梅项膳,强度更高氯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力庆理。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天拭管,现款复仔喽桑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌歌,不过福特已经为此做好了准备胃哎,日前刚刚发布了新款甘Т刃铮克斯狈稗。它采用了全新的家族化外观佰,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果别,不过它真正的杀手锏寂碴孝,还需打开车门才能发现省。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线耍,进一步抢占细分市彻诖病,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型何驶芯,满足那些对于性能有一定追求的消费者贿蹭虎,比如轿车中的S5坞危、S6希断欠、S7铰、S8等等玫擞偷。就在不久之前的2013年12月规,奥迪SQ5也正式来到了我们面前时得开,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型烤怂锭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)簧繁。 外观莲:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态会型,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子窗事,可以随时面对那些不识货的挑衅者划随嚼。作为Q5的性能版车型食度,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念斤蹬,颇为低调骑高,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化枫料。 车型图片 基本参数惨小课: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出炮鞋识,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别呸疗,特别是车身高度经过降低落为桨,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm建退蓉,而轴距也有细微的变化扔。   其实只要细心观察锈迟,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的步庭粗,除了特有的徽标之外首搐,SQ5的镀铬条有别于传统车型蹄教,采用的是双横条样式膘概。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状头裤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽秦俗瘫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆恰。而配置方面蔡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备负。   尾部的变化主要集中在下半部分搂客呜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力毙揩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计才阀,可根据行驶状态来改变排气开启程度送。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派岛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭搽岭熟,前者就属于少数派焙堕。一个是只有追韩剧的人才懂某龄,一个是全民百吃不厌金肯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品矾坦,其实上一代车型在国内早有销售翘蓄,只不过跟福瑞迪太像了吮哀,外观不出众伸躲羡,关键是动力平平讳,所以最后并没有收获太多淳。全新速迈刚刚上市眉嚼狮,售价17.98-22.68万元幻,很有幸能够在第一时间接触到这款车僵阔,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了图忌秒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常侥匿豁,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈撬菠。通过简单的对比诡浮梯,不难发现撅琅纱,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版鲤,名字叫做ForteKoup肃渭寒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机描,售价17.18-20.08万元趁隶。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版程,它承了起亚家族的虎啸式前脸乳晚,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评怠,现在看来谈不上惊喜饰肉,只能说还比较精致骗埂。虽采用了大嘴的设计淮举舷,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步遂心,或许小女生会喜欢完。大灯全系都为卤素光源门需,并带有日间行车灯美彩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰倡钦疤。   走到侧面黄,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化菱蹲棘,但两门的设计为它增色不少泪我,在绝大多数人的固有印象中尺闲单,跑车就应该是两门刊耗汐,并且应该是无框车窗屡,仅从这两点来看嘲如,速迈确实都做到了零,开在路上的确引来了不少的目光追随秦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流伟晶刹,我们一致认为车尾的设计更为出彩渤,短小欢刹莱、精干贪叹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受亩烯脚。除此之外泻,1.6T车型使用双边双出的排气管布局萌仟,而且排气管口径不辛肟弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强猜衫担。轮胎为韩国本土品牌鹿嫉,规格为215/45 R17酞废,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了烹。   当然思,如果你选择2.0L车型的话顺,你所看到的黑色外壳后视镜彼、前后包围的碳纤维纹路饰板甲骏、双边双出的排气管痞鸽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了深脾辑。" "  讴歌这个品牌氓腿,或许很多人不是太熟悉己湿焊。作为本田旗下高端品牌溯卸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任朝送摔,而且在美国市呈场,讴歌的品牌影响力是非常大的把。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力班烧,大部分都是人们对这个品牌不了解缝陡瘁,影响力上不去仓上檀,导致在销量上确实不尽如人意说圃。对于这次全新MDX的到来舵裳,个人持有赞许的态度潭技竞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意乃碗,还是那句话瓣,品质上去了举诵,接下来就是提升品牌影响力了位史朝。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上认玻,大灯的轮廓更加细长旗且毙,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯老娩森。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过盼,但内部结构和MDX并不完全相同茫。雾灯被一条仿LED的光带替代棱露持,进气中网的细节刻画更加运动喇禾。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长旅痰,侧面造型给人的视觉感受非常低稳陶,这和前后大灯的位置有很大关系炯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎氦眠,注重舒适性匹。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上拓令。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感枯缓,而压低的姿态却更加动感戒赶,这种设计可以招惹年轻人的喜爱罢。尾灯造型相比较现款修长澎惩戳,优雅的感受也来自于细节的 设计卯,但貌似通过我的观察胎臀病,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源炕郡勺。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置背,让尾部显得非常简洁抚。   本文导航碑氏香:" "  2014年2月20日床,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市盯菩峨。2014年型奥迪A5的最大特点是尉滦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机刚拌。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国谓。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大尺息,共有19款车型痊纠未,售价在49.98万至85.8万嘎疾翔,具体价格如下轨口: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表杠粕屏:网上车市 www.cheshi.com   外观方面簧,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别毛惋藤。配置方面卜,也与现款车型相同媳触。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机吠。   内饰方面彻,2014款车型也与老款车型大同小异栏娘委,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘唉,同时门内饰磊菠练、座椅中央扶手疲、都采用了纳帕真皮面料鸡肥。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机式些。而2.0排量以上的发动机则保持不变蛙交。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型燎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化稳潦滦。   变化一量弯朝:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化璃钵娜,在原有的缸内直喷技术的基础之上堂绞,加入了较为传统的歧管喷射米车钨,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合锤答熄,通过二者各自的优势揉趁铺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求涣叭。事实上捆孔太,混合喷射也不是什么新的技术岁讥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用涕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点赌。由其是雾霾天气严重的中国一线城市都臣瓤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善售绘。   变化二碳凹惫:排气歧管集成至汽缸盖内坏垒,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内够,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力稀羡堕,从而减低涡轮的负荷拇晌纷,提高涡轮寿命梦菊蟹。同时贡懒铂,因为在进入涡轮之前进行冷却盛讥,相当于提高了涡轮的进气温度限制摊挝,可以允许发动机有更高的排气温度杭怂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蔼。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人颊嫌咸,同时结构也更为复杂磊壬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战寿。对此时,缸盖内的冷却系统也进行了改进降,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)暗仕。   另外臀,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外岁回赔,还有着两项小改动囊赂便。使用旋转阀男瓷牛块替代了传统的节温器焦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上咆晒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制瞧。   根据官方消息灭阂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上疚攀,为用户创造更加愉悦的驾乘感受腑。笔者也希望在应用新的技术的同时瞄,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情匿。 责任编辑乏:王晨熙" "  A00级(微型车)市尽,在人们印象中这类车以实用性尺、代步功能为主艘控,低廉的价格促使配置也不会太高龟,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候厂迹,一款车的推出打破了这一概念旁仕,它就是全新奔奔篓瘸,来自长安汽车笑笛。   感官是人们的第一直觉反应畅伦抱,所以外形设计的重要性不言而喻散,为了使人们印象深刻释,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的酒,道理很简单维桐,日本是微型车最发达的市场浩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展公,在2013年广州车展上抛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光谜,除了时尚的外形设计以外氏,在细节做工上也有着不俗的表现构。前脸的设计整体性很高康,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条背堑抢,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影诉墩椽。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表奠疵偏:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势块十郎,不过这一点在外观上并不明显弦妻啤,这源于贯穿车身的硬朗腰线镭,有效将视觉性降低钱锭,同时搭配造型独特的双色轮毂百,让这款小车看上去时尚动感葱阔淡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动起凉架,具有立体感的尾部与前脸相得益彰墩囱,如果仔细比对拆私雹,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸敲。除了引人注目的设计以外坚墙,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹扒,具有加热功能的外后视镜泵闭、15英寸的抛光双色轮毂瀑青、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置挽,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页娘祥划:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市是,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d谷蹦。不过腔阜婪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版并,从内到外寒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉荣幻,可以说是一次完美的蜕变睬坷谰。那么这款新车究变在了哪里瓷疮?它究竟新在哪萍?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出项搁健?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5茸缎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大偶藐,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm踏,轴距则与老款车型保持一致染栏葛。在尺寸变化不大的前提下烙潭,改变外观臀墙、动力粕蔼、内饰羡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关唯秦溉,2月19日这台新车也正式来到我们面前拍,并接受大家的考验刷局。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条娜,但这8条是我个人认为变化比较大的辖,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点梢坡仟。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候城搪,我就有了一种预感彻,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢埂荣嫂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案囱。全新X5给我最深的印象除了家族化外皮陀技,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)躬坞。首先睫墟,先说说全新X5的外观等,“大尺寸双肾进气格栅”搅拷墨、“开眼角式前大灯”善虐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致偶皋。    现款宝马3系推出的时候梧为,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉窜,现如今随着全新X5的上市疽凯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上搽础。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此喂迪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分权寞完,据悉吼暴淌,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯慕。值得一提的是世,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般壕豆帮,给人一种炯炯有神的感觉峭浆。    由于新老款车型的轴距保持相同镀闻,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉辖荡须,反而侧面的腰线给人一种力量感蔽,这也使得新车看上去年轻了不少疆爸亢。细节方面豆,新车在前翼子板上增加了进气口斤巴海,突出了宝马品牌独有的运动基因庙陵。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格韭妮,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带偶,提升了夜晚的识别度歧抗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起盾镐,降低了风阻系数敝,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性擎。" "  版权声明叙:本文版权为网易汽车所有碳舞,转载请注明出处饭。   在2003年娘,奇瑞QQ的下线让这款时尚摔漂、便宜躬肮亭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活船韶吕,之后短短的几年间蔬修哎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话痹腿奸,然而到了2006年长安奔奔的推出貉恋,打破了QQ一枝独大的局面肝袱。一转眼皋,已经过去了10年的时间胳迹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占阜,在这个追求个性男荚、讲究品质的时代嫉形茅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流温疆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则霞,而长安似乎也意识到了这一点芜玛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蜜侍鞋?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者典獭?   从厂家方面获悉僧,老款的奔奔(love)已经停产腐颠啼,而奔奔mini则将会继续生产销售蒲,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系骸屡,前者主打精品中高端微车市辰铩,而后者则会在廉价微车市场继续作战帽疼般。从定位上来看迷枫,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些傅秦,虽然沿用了奔奔的名字驴楷添,但整车的设计报、配置以及售价都会高于老款车型午笺泊。   新奔奔客户群体是谁沤逼?   在很多年前吩挛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结测,到底是买奔奔还是买QQ紊凭,在那个时候氰横莎,很少有人会关心这款车设计的如何堵、驾驶感受如何铰,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具徽伟,省油弘、皮实禾、能遮风挡雨就行么窝。   现如今遍,80后每、90后已经成为购车主力氓鼓太,这些从小听着walkman漏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计颗蔚佳、用户体验以及品质都有着更高的追求拧铃,因此在座驾的选择上同样不会妥协嘶。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看帮,新奔奔就是冲着他们来的吩诚。   新奔奔主要的竞争车型是扒?   虽然新奔奔的官方售价还未发布疮,但从目前得到的消息来看天臂搂,5-6万元将是其大概的价格区间活。这个价位中既有一些合资的微型车葱,也有自主品牌的紧凑型车徊但武,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车狈,比如两厢赛欧胺谁洼、奥拓阂竭仟、玛驰以及低配雨燕等等车型握。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蔽牌,在配置方面与奔奔相比还是差了一些涉袄,产生竞争的几率比较小朴梅。   外观咳:惊艳顺趣俱、和谐完慰策、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型娄随,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词沧播绿:高离地间隙屋湘、车顶行李架械宏草、双色车身等等措没。没错猫,无论是跨界睫秆、越界还是交叉车型炔苔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质尉兄抽。不过世间万物吻许,徒有其表终究很肤浅篇墒驶,我个人认为浇送,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统入穆传。所以戎念俏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾详,看到AWD(四轮驱动)三个字母时杏抽悉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象颧垂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款梗离,它集沃尔沃所有看家本领于一身鞭蜜,可谓全副武装枫淘。为了让媒体更好的体验这台车率膊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吻陵惟。没有固定线路胁辟,没有领队车辆铅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蔽计,它会和每一位汽车媒体人独处12天辰墙揽。而在这12天里鞘薯,我已经和它奔袭了4100公里墨,横跨了三个省份熬口,体验了柏油赛道玖、软土拉力绘嫌拘、冰雪漂移崩、高速狂奔衬哥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话千,当然狠茬孙,最终的结果是伯草外:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多纠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的构帅,正所谓日久见人心登,交友如此劝,试车亦是如此岔薪。回到正题温可才,和往常一样计仙难,对它的了解还是先从外观开始诞。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生萌,相煎何太急”这句绝句恫,而在雷诺—日产集团旗下病律锤,有两款车正在上演着这一幕退。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气辉,还有这出色的越野性能匠椒次。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性粪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下茄,买谁更划算幂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秤:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位驼樊,作为英菲尼迪的顶级SUV境,QX80的售价高达152.8万耐卿,但经销商处可以优惠16.2万提揣钩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万肉妊,虽说16.8万也不是个小数目信。但对于消费者来说袖鲤,一个日产撑趴被,一个英菲尼迪廓换敛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌羌惟跨。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)烁锯仿:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV略领,它的身材绝对够大奢。从上图的数据来看饶娶,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙霸,尤其是将近5.3米的车身长度规酷担,会让您感觉驾驭它有点困难了。另一方面轻弥断,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型彪下,这一点在QX80的身上也得到了完美体现泌短蓖。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解倘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型抄高。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅潭蔡骗。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足沥泞取,同时也显得异常凶猛平车帽。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉孝嫉类。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大背,整体造型圆润入母颈,没有多余的线条作为修饰捌祈,但是反而会让人感到车身很厚实侵敖。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞式龋甸。同时注意它车窗的设计绅扛啸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱邵,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的簿布富,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感孔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样钢。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计挤,也没有了那种霸气寥,转而给人的感觉是设计很前卫瘁晃。车尾的饱满程度与车头相呼应着湿仓,丢去了上一代的直棱直角惩茧,饱满的线条凸显着丰满的层次感撑娜。   日产途乐灭肝渡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华盾团,虽然脱胎于英菲尼迪车型堑酿导,但途乐依然拥有自己的外观特征票。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性卜逗阜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伙露:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型巧汐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号逆猾康,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出黄。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底徘县醛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气镁芳,成为了车头亮点之一夹烷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术溪,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型处蛊,这项配置自然是少不了的残嚎纱。我们可以找到4个摄像头辨,它们分别位于车辆头部标、左右外后视镜下方和车辆尾部侠敲芦。以便在停车过程中霜草篙,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况恳敌盆,让您更加自信轻松的把握泊车空间芥。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头文,大大降低了停车时的事故发生湃。   途乐   通过对比发现帽煤结,两车在外观上的配置基本相同洁,差别仅在日间行车灯上多谭乐,不过随着QX80年款的推出醒浚伸,日间行车灯的加入应该不是件难事篱跋。两车最大的区别就是外观/品牌的不同奶拔别,在相差仅有10几万的时候返,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蔡。    责任编辑拼:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天燎歇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了登现,除了奔驰G堕撮台、丰田陆巡系列戳、牧马人等痘,双龙雷斯特也是其中一员偷峦,而且雷斯特还是柴油车毯还。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值十,以目前的接触来看盛凑,双龙雷斯特W表现不错贾陆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”辆锤。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前悔嫩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作接,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰闷嗣,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”炔亩酿。当然橇,在随后漫长的几年过后婚备,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌阜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO棚坑,该车型最大的特点就是其尾部造型努,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计戌甭,宝马方面肯定不会承认晚肃些,但从年份来讲扁偿堡,明眼人一看便知低倪绰。   外观孝屉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手篡册,该工作室的创办人正是乔治亚罗毁俯鸵,不过大师的设计未必符合所有人的审美四罢检,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异牢警攀,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调烂函吧,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势摊,但为了照顾空气动力学与线条流畅搽牌,雷斯特的车头是圆的山橡澎,所以在当时看来有点“离经叛道”冻诡。   而到了现款的雷斯特W瘦,这个“小问题”被修正了苟,一体化的设计已经是大势所趋负赖雾,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”艰划斯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型逃敝裂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感勘想芒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别辉喂参,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少敦瓤。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相附啼修。通过车展上的展示醛澈,小编已对这款纯电动车型有所了解文。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验筛烘,时至今日虎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型磨冀。据悉纶显腔,之诺将在今年的2月份开始接受预订坛精,上市后将以租赁的方式面向消费者廓虹,具体的细则目前还没有公布孺阮,上市后会有着怎样的表现版枫卧,我们会同大家一同关注尉畏弯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前橇行锰,简单了解了一下之诺这个名称的由来魄,是源于对中国文化传承与现代精神的体现芍弧。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟如翘,毕竟是基于宝马X1平台打造偶啊盾,因此在多个方面相似度高也并不为过噶烂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E合叙,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现孔,其具体的表现如何胸疚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验涡猩矛。 责任编辑厂狗:沈楠" "  版权声明艇商呻:本文版权为网易汽车所有吮焕情,转载请注明出处清好魄。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计揩誓,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列赐。它们的可见程度凹迁榔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”抵为。可见度甚高的两个文字的组合寂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字澜。因此扛吴邯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车坎碌。哦鸡戈,对了的岁,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思法失蕾。意大利人的自信糕蹄,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心恋歇舍:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用叭捂?咱先从减开始说起缅腑。 Q巢:致悦只是切掉屁股的菲翔么被?   A探料朗:非也泞,前脸亦有修改开底,整体风格统一蒲涪,协调度很高镰漂庞。   我相信Roberto Giolito先生殊长,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师魂邦充,在设计Ottimo的时候秋,一定会更加从容吹挫俊。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”囱贪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思汕。在他的心中铅乏胜,应该有着太多关于年轻贿酞替、活力的理解芹犬权,而这恰是Ottimo的设计要点岔洼希。 外观总结   赞慨故:个性鲜明蓟、标配LED示宽灯剧坊、轮胎用料厚道   弹被谁:低配删减雾灯   " "  版权声明慨勤厘:本文版权为网易汽车所有布淖辨,转载请注明出处辅宿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾避,虽然距离现在已经有两年的时间缺,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象计。而今天示粮,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘躬槽擎,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例喇荒庞,并且还是一台后驱车绥赊。没错捍倍唯,它就是华晨宝马3系宦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)健豁妥,其配备了2.0T发动机试,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟嫩辟哺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟烹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蹿纫拜,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现街故,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗价看。不过在今天的冰雪试驾过程中泊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)窘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现稠会,必须先打好理论知识的基础丸骋。于是在摸车之前氖,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课埂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关达吹,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着烯焙衬。 ● 项目一   热身结束了痕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节幂贺泰。第一项内容便是加速和刹车搓,是不是觉得很简单拘踢道?其实里边的门道儿多了去了迪窘。   在项目一结束后猎累撂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式讲扣趴,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步辰武。一开始大家相差悬殊痛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了唯繁波。接下来的项目二会比较刺激一些泉,经常会出现手忙脚乱的情况完县菩,但只要理清思路按部就班的做赴缕虱,想要完成整套动作并不是很难菏扳弦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明钢刹莎:本文版权为网易汽车所有握迫胸,转载请注明出处肮。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了窘喀娄,不过始终都仅有手动挡车型洞,虽然目前销量也很出色承,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户遍居别。好在这一短板即将成为历史卸问挺,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出赶,新车将于26日正式上市袄,我们也于第一时间进行了试驾体验扇。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观副客:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蠢缸,在外观方面也有变化馅颧。新车根据高低配车型提供两种外观方案绵尾提,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计拔臼伍,而高配车型则对中网哆、保险杠造型扒孺迷、轮圈和后反光板都进行了重新设计邦。值得一提的是开,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的酵桶冕。   新样式的轮圈非常动感谷微,在同级车型中实属罕见郸陆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致诬,轴距依旧为2725mm哗化痛。车尾的变化相比车头要小一些癸埠,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板伯墓憋,不仅可以提升安全性沪桔戎,同时视觉效果也更加出色揩公巴。 有态度【试驾评测】罚,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么勃戏捍?   扫一扫嫌贡霸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日捞,一汽大众全新高尔夫正式上市嗓蚀。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款未,其中1.6L拥有三个车款危瓶,1.4TSI拥有四个车款碘,官方指导价为12.19万元—18.29万元品荒泼。具体售价请见下表都:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力惶,但是却拥有三种功率版本另,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本史咆,因此在动力系统方面瓜鸡史,消费者有三种选择盼梨慌。    我们从上面的数据可以看到髓探捣,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者徘,1.4T低功率版是主流之烟呔狻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求瀑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右经淡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮士,但是它的售价高达18.29万元痹,相对比较贵痛。    全新高尔夫提供九种车身色彩滥,分别是塔希提金吐搪户、唐古拉白柒茸套、珊瑚蓝醛、魅力紫拜、玛雅红坷苔、季风灰施憋挠、水晶银以及深黑和极地白袭。 ①胖兢:16寸Cosmic款轮毂 ②骑叼:16寸Cubix款轮毂 ③肋贿:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂钳,其中15英寸的一款锈,16英寸的两款读坛仙,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备囊乔霓,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型棱室,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供溺眉困。    全新高尔夫提供标准座椅汰淳、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅窖,低配的时尚版车型使用的是标准座椅伺轻陡,舒适版车型则都配备舒适座椅瓢瘸逻,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版逆桔。    在材质方面蒜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料会,分别是上图所示的DianDian黑色织物驮、Zoom/Merlin黑色织物屠、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择锹,分别是Vienna黑色真皮群和、Vienna米色真皮捌突、Alcantara黑色翻毛皮洼币多、Alcantara棕色翻毛皮缝寄情。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料多篇,有两种风格可阉ぁ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料窗,同样有两种颜色可蚜Э,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料粕诞广,有黑色和米色两种可殉诰够琛;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅第禾。    在车内外装饰件方面乾旁,不同配置的车款也有不同的安排穷咸。像侧窗下沿镀铬装饰条径、双排气管效、镀铬装饰双排气管辖耸桂、动感鲨鱼鳍天线惧托撇、真皮换档手柄卵、科技质感装饰条朗害柬、金属风格装饰条惮、碳纤维风格装饰条等等吐末,针对不同的车款都有不同的配备烹堕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍醇。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富碱,配备有MKB多次碰撞预防系统患父、ESP车身稳定系统磊娄、ASR驱动防滑系统卜侨化、XDS电子差速锁粗、前排侧面安全气囊狼琴、后部4探头倒车雷达收洁、前部行人保护系统鼻胜赴、自动静态转弯补光功能等等拖,但是在舒适性以及功能性方面里挡,并不是很丰富疤,但是也可以满足基本使用泻共提。   1.6L自然吸气车款如何呀票?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖谙稳,它拥有手动时尚叙磨、自动时尚以及自动舒适三个车款纫,手动时尚与自动时尚的配置一样呈瞧灯,在价格上二者存在1.2万元的差价峡侗,主要是变速箱配备的差异溪。所以在配置对比环节咆可,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行扔分红,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元雄端,差价为1.1万元超泰。    在配置对比的环节我们可以看到衫芹,时尚型与舒适型之间的配置差别媒锑幕,大多数都体现在外观内饰的装饰件床煤,以及车内一些常规功能方面谩,主要是顶棚储物盒拿鼻痰、后排中央扶手森、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半缕林,实际上最有意义的差别在于全景天窗鼓、后排出风口晴腺爱、蓝牙电话嘘疚酚、定速巡航申、驾驶席座椅腰托荣、TPMS胎压监测系统这几项上姜擎挫,不过在这几项配置中沽勘脓,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置晚茬,尤其是全景天窗淀青芥。    从价格上看路,二者的差价为1.1万元蚀,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的骂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品酿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户伙屡,所以我们在这个推荐环节闺猛肩,更多的倾向于低配车款目校癌。 责任编辑簿吼篇:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底校,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发碧糙烦。它采用了全新的DS家族式设计风格劳踢,延续了一贯的法式浪漫风格咕祟,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素谓护。新车基于DS5平台打造衅骡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机么拌徐。预计在3月左右上市湿,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触焦繁,让我们一起来看它的表现如何锚抡填。 外观投慌膏:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅券酞,却多了一些时尚及科技感秃陆堕,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性揽,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感淌锌。镀铬装饰拿捏的也比较好奠谐短。并不会像许多车型那样盲目的堆砌吝题。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品船守。也表示着DS的品牌走向独立贡贪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型肪,有着都还算不错的账面数据甸睫衡,车身长度为4702mm隧方,宽度1840mm毙,高度1515mm.轴距为2715mm的新们。上市后会把目标锁定在奥迪A3邓鲍尝。 车型图片 基本参数坎般: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面秋孩潦,除了前车6颗驻车雷达之外廓漏侍,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能琉楔电,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯鲁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰擦沛浚,从视觉上拉伸了车辆长度郡耐,尾部设计了一个小小的尾翼聪涪,尾灯下侧字样表明了其国产身份囤涤嚎。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头嵌。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方排顷膜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件额兽,真正的排气隐藏在了下面醋。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型臼尾概,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词就:高离地间隙攻浪团、车顶行李架酪郝擂、双色车身等等储辨苯。没错乘蒲,无论是跨界拆耪担、越界还是交叉车型恭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质郊似。不过世间万物念,徒有其表终究很肤浅膊离放,我个人认为拔岭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统毯腻鸿。所以睫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伎叙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时全棉凹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象脊柏雷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款摆,它集沃尔沃所有看家本领于一身妇博瓦,可谓全副武装拘。为了让媒体更好的体验这台车虏令,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瑞悔。没有固定线路廉,没有领队车辆栏扰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾型仍,它会和每一位汽车媒体人独处12天犊。而在这12天里镶,我已经和它奔袭了4100公里柔,横跨了三个省份解魔匿,体验了柏油赛道涣蓬贪、软土拉力础请汾、冰雪漂移酵簿彤、高速狂奔毋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话坏,当然纬,最终的结果是胳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多菱老桃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的玖德,正所谓日久见人心苏,交友如此残哆,试车亦是如此单。回到正题帽颁,和往常一样搅恫,对它的了解还是先从外观开始颂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化褐、多样化是一种趋势菏,两厢车一改以往叫好不叫座的状况刺酥朗,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白笔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠很抹噬。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦寂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车尘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型圭,上市至今保持着约5千台的月均销量埔,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型畅。 外观/内饰对比携:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来涵寄赫,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造膝究,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的枢靛,毕竟师出同门碳鹤鲁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管显驴仍,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯节杉,远看很容易被误会成排气管美迪茫,但事实上真正的排气管被隐藏起来杯惺,整体尾部设计显得层次更为分明贰。低配车型配备有倒车雷达柔颊唱,高配车型还配备有倒车可视逛尉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念弯嘎,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点秽徒粗,修长的车身与宽厚的D柱赡镰,加之出色的后排与储物空间邯改,俨然就是一副旅行车的范儿碘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm猴倘巾,它完全可以称之为旅行版朗逸须哆。    车身的线条连贯自然豪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观碍裤,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头疚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些末轮,调整了尾灯的白色灯带位置鹅,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端痹尉施,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重遁藉挎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同算敖欣,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格淌虽涂,内饰板件的用料以软质材质为主魔磕良,接缝及做工也较为精致肖篓,与同级车型不相伯仲奴寂。从实拍的车型判断废,自动空调庞、ESP系统垃、电动座椅潜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型漆不酒,至于具体配置还有待官方公布棺慑雌。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉退笺视,同样是大众家族的传统布局肆问糕,整体的感受都很不错稀,方向盘都、中控台的每个设计很都容易上手蔬凯嘘,从材质上来说桅簇菇,朗行是塑料感有些明显的蟹,好在其工艺上还是有保证的蕉橡,并不会有很廉价的感觉稿抛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后似夹垫,销量在整个家族中表现最为可观速。近期娠彻,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市担,新车主要变化集中在外观举,同时针对颜色薪、配置进行了调整默牌际,以保证其市场竞争力挞采。在豪华紧凑级细分市场中镰,奔驰A级是CT200h的劲敌之一氰违,通过下文的对比分析摔捶母,希望对有此购车意向的网友们一点参考借财廷。   备注恃搁: 为更直观的进行两车的对比分析饭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260烽别埂、CT200h F-SPORT)花芜,市场优惠参考自深圳市场钒棠唯。 车型图片 所属品牌坎丝: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动你匹戎,内饰做工精细    车身尺寸方面窘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优谭份,其他参数均小于奔驰A260崎蟹持。从外观和内饰设计风格上看垄燎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑爆簇固,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释偿猴烂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺巧胚爱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后翁纤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样试,全车充斥着力量与美的线条桨佬拉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点沪朵黎,硕大的单条幅进气格栅乾蓬痛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发毙慧嚎。    相比极富视觉冲力的前脸造型蔼鸡悸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些杀磊晚,但并没有脱离运动瘁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蝎慌史,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹桐承。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素村负坷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型淮平,同时下侧雾灯造型也有改变无犁形,车尾部也进行了一定的改动磷,整体感觉更加运动竭丸。另外靡论,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”颂袭脆,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配莱,形成强烈的双色反差收澄薯。    F SPORT车型装备了整车运动套件朔葱,涵盖了运动调校悬挂拖垦男、运动包围竟慧、运动阻尼减震器镀写朗、熏黑运动轮毂彪、运动车门脚踏板吉捂、运动型铝制加速踏板秀、制动踏板亥惭、脚歇板等冲哭。    三幅式平底真皮方向盘散骡、红色元素点缀的空调出风口妇签、铝合金踏板梅婆、仿碳纤维装饰条等等浇,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感逞,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格势蓟梳。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蔽桐檀,将方向盘鼓谁、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上委,增加了便利性棚,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动稻,分散了注意力曹棘令。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间深骂冈,是多数第一次购车家庭的首选要求巢宫臣,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型琼。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蔬。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型贩,会有怎么样的变化垂亮棚,一起了解一下谰私。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的祈娠,镀铬进气格栅增加了些许立体感录赏,更加显眼的X造型前脸娃,迎合年轻消费者的审美党姑。大灯的改动有些另类团寥,在我看来接受起来还是需要时间的妙驴交。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车醇,新款在车身尺寸上有所调整烧涧茧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米讨委,轴距保持2600毫米不变禄哥霉,相比现款仅车身尺寸有所增加洼缚惺。   车尾的变化不大儒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板钱炬灰,以及牌照上方增加镀铬饰条艰钱,尾灯造型无变化低多酶。实拍车型为高配版本晾额,但仅配备了三点式后倒车雷达呻井。   新款的15英寸轮圈造型不错投口,轮胎选用优科豪马浇,规格为185/60 R15睡茬,备胎没有缺失性,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置烫警旦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高湘,在年轻人中更是屡见不鲜冠缓恨。在学校要有个性凄馁,在单位要有个性姬瘸没,穿着打扮要有个性互,兴趣爱好要有个性夺。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢酒?如果你有这方面的兴趣浓兑,那么杰德将会是你不错的选择粗唱抚。可谓自成一派的它斥常瓢,凭借着并不起眼的车身尺寸好圃仁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间啦蔼圃,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车悉泉甭?还是旅行车湘廖?或者是MPV伶酬粱?但这都不是事儿睬驶,只要适合自己就OK踏。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人桐,喜欢接受新鲜事物的他们吻告,正好与杰德不谋而合秒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐驾报糠,此外磁浓,六座的乘坐空间边,也足以胜任日常的使用需求迷健。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受峨故牡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢宠边绞?自2013年9月6日上市以后绘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量佛死旅,力压大众途安和马自达5等竞争对手光斧铂,它用事实结束了我们的疑问闯段怯。除了这些肚喜,杰德还会带给我们什么样的全新体验胆,让我们继续往下看夺弟己。   " "  若是经常关注汽车之家的话龟县桔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生垒江焦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”谱。虽然我们这里并不提GTR伐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何轨,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎⒚洌克斯ST邻,令人刮目相看全。与此同时酞坦,在秦身上第,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料峭规哺、做工以及舒适性表现上的明显进步兼。 外观造型白桶媳:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程朔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代幻,近年来推出的新车型如速锐副辟伟、思锐以及大家眼前的这台秦巩诞,都可谓一个比一个漂亮姆。就以秦来说宠烤缅,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网南,很是亮眼坟盾共,同时也营造了较高的前脸识别度巢。   车身尺寸方面哄晾淑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大粪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平隋跨篮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)哎燃,2670mm的轴距表现则处于平均水平告侮。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同禾览,其整体感觉与速锐大同小异陀睫。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯擒侨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接嫁。无论白天还是夜晚猛陶,该车的车尾识别度都非常高残。而且内部的光源卵砷,除了转向灯为普通卤素灯泡外渴力,示宽灯罐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED取洼秽。   充电奸定、电桩安装及质保/售后介绍想羡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口败,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包炭芜姬,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电吝脚,据官方资料介绍斗袱嗡,充满一次电大约需要5个小时左右垄挠,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)鄙。   同时帝顺,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蒲效拼,虽然价格并不贵颅,大约在6000多元交,但对申请人有一定的条件限制崇,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)诽劫洗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)啡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准哎镐。当上述条件都满足之后闹,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请外鳞,如果一切顺利恃,最快1个月内就能安装到位并通电使用卜。不过目前松罢摄,秦还不能实现快速充电番饶,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的嗣,只是目前还没有这样的配套充电设备使撕缉。   针对秦的特殊性吼,4S店内还为秦准备了专门的维修工位粟,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务绞艾岔。其中撵慌,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全羡康,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶腥轰吵,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋毖教、绝缘手套和护目镜等设备垫墟络,并规定在检修车辆时必须两人在场描。以防车辆万一发生漏电靶复,威胁到维修人员的生命安全巴疆。   与此同时奇,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里堵,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组视翔虹。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同翰搞篙,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型浆羌登,整车质保为6年或十五万公里响灯扛,电池组为10年或二十五万公里)坟渺饰。总之恒,从专设的维修工位乏挝诚、专门的维修人员再到超长的整车质保周期壁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度狸,而对消费者的购买更是一种信心的保证迷。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前奋,中国汽车市场刚开始发展葡朴咕,市面上可供选择的车型可谓寥寥境瓤痞,在那样一个年代双棱,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准层凶筛,并且在之后的相当长一段时间故,人们心中仍对它们有深刻的印象担靠记。时至今日凰陆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择射榷,在数年激烈的竞争中泥,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下问磷洛。这回瘸度钨,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首松讨,我们也借这次机会为大家做个全面对比祷峰箔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车吻疼:外观内饰(包括设计和做工)市老蚀、配置耻痹赦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)堆憾潮、储物尉飘、油耗勉凡、驾乘感受圃承亲、加速性能率徒、刹车性能固。同时夸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别缮讥、同价位车型的什么水平录精链。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型仁祥,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元贾酿,目前约有6000元左右的优惠辣,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元锌背氨,在优惠方面差别比较大茹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右巢硅,根据论坛中近期的提车价格噬,9000元的优惠还是有的炮富。目前刀,两车的售价依旧属于同一梯级椽。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致奇,只是配备了卤素大灯及雾灯蓝,透镜坤千疤、日间行车灯这些都没有泌陌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系寡垫抠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置吞穷性,因此我认为两车的配置可以理解寂,符合同级水准霓己葛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位虾套辈:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比虾税莫,两车的各项参数也处于伯仲之间乐瓶藐,差别在6cm之内炒羚搐。在车内空间上裙导朵,两车的表现也很接近贝,我先剧透下吧拉怀,结果可能跟你们想象得不太一样憾险。   相信看到这里洞哩缕,大家最担心的就是如果车辆没电杏,后备厢是否还能打开的问题孟隘。捷达看来是妥妥的没问题急,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑疏,它的后排座椅靠背可以放倒航刹,之后即可顺利从后备厢取物恢铝,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐分叼。   在倒车辅助上拉胎,捷达配备三点探头帮释,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配房迪独,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平糕棘。这里多说一句家赴肉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达醒暮,让人觉得很不大气捶,并且低于同级别的水平傻,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达杠惦,舒适型也可选装倒车影像任擂,比捷达厚道一些划擒。从普及性上看玖,能够达到同级别的平均水平牌,从功能性上看仍特,拥有倒车影像的它则高过平均线了驶帅扁,给好评层。   两车都是15英寸的轮圈还谷惭,造型上也是各有风味夏滇,轮胎宽度也同为185mm卧田吠。从售价上看孝,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右潮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条畅段。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比线腥特,让我们在后面的制动测试上见分晓茄表江。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显谁都殊,借着中期改款的机会闪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机却市下,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注耪。应该恭喜它凰勃,至少在我眼里化,它确实达到了自己的目标喊惨内。过往凭借动感的外形洼、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它讼,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点唇。   只可惜门寡,刚上市不久的2014款起亚K5测共本,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择箔途肥,而且它们的价格都处于K5车系的高位骡祁,受众群体并不大须滩。前段时间队宠揽,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析施我,并撰写了《起亚K5购车手册》臀浩。文中汰七,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型抱酮,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蔫签,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色诚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH糠湘菜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机渡剩。自从起亚蜡耗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后钢藉娟,互用研发产品的例子不胜枚举付巴幂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度嫡。该发动机的最大功率为245马力介、最大扭矩达到350N·m萝丸,账面数据处于同级别的上流水平千,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机店、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀凸撩书,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机梳。   在涡轮增压泌、缸内直喷等技术的加持下贿兜薄,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m饯胸,并且一直持续到4000rpm垫椒。得益于涡轮介入较早泊侥,最大扭矩拥有宽泛的输出区间链,而且它的油门也调校得比较灵敏订觅。在实际驾驶的时候健,可以感受到它的起步轻快自如斯坦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余幕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比肌,毫无疑问它的起步要相对轻快一些骡腺较,但差距并不像数据相差那么大遁骸立。在整个低转速区间乌蘑,它的动力输出不算直接古秆培,缺乏一点活力妊,给人一种有劲儿使不出来的感觉蜡模避。   于是卞垛蕉,我把油门再踩下去一点颈涤,动力突然来得很快嘛粪逻,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然板,毫不费力筛读米,而且可以感受到车速达到120km/h时世,发动机还有充足的动力储备懂蓄。它的中段加速能力让人满意橇腹,虽然依旧缺乏一点活力梢,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴搅泥赂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开碍离。   还是差点意思惨,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感烦添。于是喂谜禄,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式编,6速手自一体变速箱切换到手动模式刊焕,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作尉豹僳,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的呕。它的油门响应足够快舵季,发动机的动力输出得到更好的释放草,方向盘的反馈也更加扎实骆币。除了SPORT运动模式外郡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式筛帕,运动特性从SPORT读然会、标准到ECO逐渐减弱咖涪沸,驾驶风格也逐渐趋向安逸乔田。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契筹,平顺性极高炊蒂蚂,而且动力的衔接也让人满意睡掀妈。若以80km/h的速度巡航设,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航毕,发动机的转速会被控制在2000rpm左右农,对于燃油经济性的控制也让人满意夏。同样值得表扬的是降挡速度臣肛匿,在中段需要加速的时候深踩油门龟扑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出稼,而且换挡冲击也比较心恰,不会让坐在车内的乘客感到不安姐翠。   前麦弗逊瞎的但、后多连杆的独立悬架底盘结构梨,在调校方面仍然有很大的提升空间敖碌谦。它的弹簧足够硬耪孙,但是减振器的阻尼不够大襄颈,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底焦宋芭,会有细微的震动传到车内倒,以稍微快一点的速度过弯扩蓄,车辆的侧倾会比较明显徊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳藕暴。安安逸逸地驾驶肯定不是问题氯拭,舒适性让人满意怕,但如果需要激烈的驾驶的话锭碘,后期对悬架的改装很有必要鹤浅。   它的刹车盘相应加大了尺寸嚷怯,刹车的力度足够酗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性起诫。具体表现是乳扣,刹车踏板的前一小段是虚位答棚闯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏燎葡,制动力度会突然加大输肩匹,需要一点适应的时间瞥啥聚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻片淡蚀,发动机的声音玩把参、振动都非常小纱。然而还,在速度上来以后纽澈仇,噪音的上涨速度也很快峭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎甘娘晨,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显劳鹃。   我得承认辖谷恼,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数徐觅,但在起步和中低速行驶的时候晦彩,动力参数上的优势并没有完全体现出来朴富低,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处井无祈。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价纬,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”苯对。当然虱省计,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型沙。另外疥体,值得一提的地方是踏多,在动力提升的同时朵浑,它还加入了行驶模式控制系统虑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用浦,它的动态性能相对有一定的提升酶,开起来也更有活力和乐趣撕肝。   " "   海马M3去年4月就已经上市了躺促,不过当时的自动档车型只是“有价无货”驹,只有手动版车型销售蜗,导致产品线还不够丰富纽。而就在去年11月讼,海马M3终于推出了CVT版车型套司,7万-9万元之间的售价幌我朝,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求翁。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30墓久抚、逸动串惟、宝骏630以及启辰D50等车型坦,竞争还是比较激烈的套馆欣。作为一个后来者簇壕稳,海马M3是否有足够的实力立足惧?下面我们就一起来看一看冬。   动力莱:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择遂妨,其最大功率为82Kw话,峰值扭矩是147Nm叔味瑟。从账面参数来看鄙率守,可谓非常出色钳瞄,一点不比合资产品的数据差菲届。对于一辆紧凑级轿车来说沤尼,这样的动力表现已经足够应付日常使用了乒竞晴。    开起来的表现旧将,我只想说这台发动机的低扭还是不够强孰汐擦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”唱础。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中黔型筒,如果想要充满信心的快速超车堕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择脊到。    我知道会有人问夯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗呛?说实话霜男,我觉得大家都没什么区别仇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着诚劣和,也是低扭不够强策,需要靠高转速来增强加速能力情。    可以肯定的说枢输,除非是加上个涡轮增压器巳斗敛。否则的话挟惩窃,这个级别同排量产品之间的动力表现试,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同诵。我个人觉得慌噶剩,这只是消费者们需要认真衡量的一点忍,而非全部垢洛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在邢泞,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感谋笨儡,动力传递平顺连续的特性财勉快,有效的提升了整车的行驶品质感嚷。顺便说一句编,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外露兄碍,这也是比手挡车多花点钱的好处烷鸽。    深踩油门时故春,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上嘿码谢,来保证动力响应足够顺畅合酚,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内燃。此外醚楼赖,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式竞讼霖,功能性极强估枪挡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现灌铣瘁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后宠素,g值才开始达到最大的0.366g胃挥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内呜闲秽,此时车速大约在30km/h左右廓捅,达到60km/h用时5.24秒扫豹,冲刺到100km/h用时11.45秒禽。    接下来看看海马M3手动车型脾,在加速到2.5秒后翠,车速已经达到了差不多40km/h疟霖,达到60km/h用时5.01秒萝,冲刺到100km/h用时11.28秒幕,比CVT车型略快按渺物。如果不较真的话吨诧,可以发现二者的差距其实非常斜,相应的在日常驾驶中其实也一样桂随尽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米榷,就这个成绩来说姐趁,它的表现只能说是非常一般辣玻。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言窟,它的表现就算好多了胎。 责任编辑擞式涣:沈楠" "   近日犁,宝马官方发布了新款X3的车型官图扩庇,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作辫悄。从新款车型推出的速度上来看控番晨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视垂氮拖。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量稼粱藏。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化氓。    早在2003年掂淖孟,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章臂舞匙。10年以来堑冠溯,宝马X3已经销售超过了一百万辆八此孤,自从2010年上市呻,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作褐窗全。因此滇,2015款作为X3的中期改款郊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中溯吵,优化后的大灯组造型胯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰答厢猛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多拍堑。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版订,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感猴。通过官方图片锻,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时睡,也融入了宝马家族的最新设计语言歪套馅,与新X5一样采用了新的中网边框设计赁溅络,在视觉效果上更具冲击力碉墩郎。    在头灯部分驰尽蜕,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光矗,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细澈操隙。另外鸽潭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代嘶,配置方面它还可以选用全LED光源廉,再加上选配的LED雾灯冉道,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质槽童笺。    新设计的前保险杠极具力量感迸陛须,并融合了镀铬羔、塑料格栅以及金属护板雇扛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型刨禽缉。此外郊及菩,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中怯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂丧贡,也使整车更具个性化风格羔担。    新款宝马X3的车身尺寸分别为呸堆:4657×1881×1661mm校,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近媳讥少,轴距也同为2810mm逞册,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异惧。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鼓铰贺,从车头一直延伸到尾灯的腰线戮贯擅,让车身看起来更加犀利且极富层次感纲歧。相比变化较大的前脸题凛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计懒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰吠。相比X5河藏式,新X3的尾部更加耐看水斤坎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感栏箩踏,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分授波,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守税附,视觉效果并不是那么给力日歇。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择壬妒碴,新款X3也不例外畏顾。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板煌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蚕匡、后部的防钻撞保护装置籍抚,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套娜矮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂楔供。此外呜蘑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致土幂前。该车还可以选择六种车漆屠戌、三种专有的18揪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂微羔蹄。 责任编辑楷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车祥潍脐:Quattroporte(总裁)窍,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标荒幂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV查惦:Levante梧,还在2013年4月的上海车展上似枚,以全新总裁平台为基础萍、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角强:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的霖先、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4兜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款狮逛逻:Ghibli……   以家族设计为本遣贫街,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系党仓肛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同络爆共,改走豪华中大型轿车的定位独,车身尺寸长筒宝焙、宽集、高分别为4971mm沽堑请、2100mm和1461mm说,轴距则为2988mm擂,直接锁定奥迪A6失罚恢、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上袱喉嚎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo檀关透、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征戒怜,且融入全新总裁的轮廓特色舱,以紧实并极为流畅的曲线北,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格酮惦。    于是在车头设计上湍棚穆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽鞭摔驼、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩渴才矗,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面缅,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样辉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计圣成,将蜂巢状格网嵌入其中独牟,且尽可能地加大冀抚衫,再搭配角度更为锐利痞、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组谦吕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势茶漠匪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条巧冕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏抢,所以厂商在Ghibli的车侧密馈,除了保留前叶子钣鳍状孔道险、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外羔护,也师法了总裁车侧的设计梨,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型搐年嘶,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没恐箱屡,另一条线则从前门下方迸出到顾,向后朝车尾紧缩被糠,滑顺动感且充满肌肉感橇,并正好可呼应更翘的车尾设计川悸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上钠取逆,速度感浑圆天成眠砷乏。 内饰向旗舰看齐猛狗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上昧,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿县省,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同熟、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计板擒,也把声控库、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上乒汕犯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片砰,右侧拨片负责手动升档荣、左侧拨片则能提供降挡珐。    此外录豌,三辐式方向盘的前方挤豪,一样是借自全新总裁的蓝底白字嫡嫂咆、双环式仪表盘文盯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表赫靛,左侧则是表底超过310公里的时速表寐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕尚领,可提供显示油量摧那韩、水温阔、挡位与导航指示等行车信息始呈腻,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蒙,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图但肖戳,告知驾驶者目前的驱动状态趴浩乱。    和总裁稍有不同的中控台谩僧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟巧,以及可触屏操作的收音机电台选择艰、音源切换搭孪揣、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)酮、空调温度呻、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕涛访,空调出风口则移至屏幕的两侧集时幻,下方则为恒温空调系统调整出风量末惺呻、温度与出风口的位置裴块,以及音响系统的吸入式CD蹲,设计上较总裁车系更加简约拣,但用料与配备完全向旗舰看齐啸,展现了十足的诚意诚。    较为可惜的是列漏,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm册舰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm芯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性茎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当杉瘦,包覆性和支撑性也非常出色了皇侥。    但是后排方面壤苫、便没有像总裁那么充裕冷触,尤其膝部与头部方面痉茧,身高174cm的笔者坐进去后饯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已芯蒜故,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促被,也刚好替前岛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何破戮死,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓塑。 责任编辑欧霓:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蟹炭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了充透?后来一看购,哦恢末,原来CC是“Cross Country”邻茬。继续了解发现有点意思唇撵,底盘抬升帽亭、高功版2.0T五缸发动机皋,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法袱:目前的普遍规律是妓歉,产品分得越细百纹抽,总销量提升越明显鼎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品巷,它的引进迷低,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦七率抖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板绍胺,主要分布在前脸和车尾倍蚂犯,从外观区分它和普通版V40很容易尽墒。底盘抬升12mm烽项虑,这么小的数字对视觉效果影响不大宏,整体协调感没遭到破坏妓。    车厢内部茄,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样溶垦,除此之外内饰并没有过多特别的设计徽。之前我们已经发布过实拍文章百,车身相关内容有详细介绍盼桅,因此这里只是简单提下要点凶断,就不再重复描述了阜埔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来穷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机啡策,最大功率214马力济,峰值扭矩300牛·米噶,型号B5204T9吼,是普通版V40那台发动机的高功率版本笆次,那台机器的型号是B5204T8沉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒挥,今天会是什么成绩赌虚?稍后揭晓捷撼。    变速箱没有变化秤戮,依然是日本爱信提供的TF-80SD琳舰,六个前进挡麻率馅,带手动模式和S挡鼻,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT礁奢短,奔驰A级用自家的7挡双离合滤,沃尔沃这台6AT暂无优势究,目前他们还没有新产品投入实际应用巨跺,理应加快脚步丘。   驾驶曙:邪恶的S挡    驾驶部分璃,我想说说D挡和S挡的区别枪妈辽。看起来挺初级的一个话题抄继仓,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂脯午既。D挡油门响应迟缓付扮死,在激发变速箱降挡之前虚奇,需要稳稳的坟配、持续性的向油门踏板施加压力晃,慵懒的降下一个挡位之后酮,情况有所好转合,动力给得稍多钡土譬,也就这样绢陇。    不满意对吧嫌?可以把排挡杆向左扳到S挡汀涤禾,切入“邪恶模式”函笔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)泛翰皑,转速拉高1000rpm以上焦蔫缺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来诫搔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次督茂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出暖摧妒,脚踝每动一下细壁禄,车身就顶起往前猛扑一下晶绰佩。深踩油门邵,转速迅速攀升蛋,跟D挡时判若两人颇桂,两百多马力片、三百牛·米炉匹蚕,在这个尺寸的车身上爆发出来弥,过瘾番骡。    激情过后细细品味环失彭,这套动力总成有两个弱点需要改进敝权晃,一是怠速时振动大钦滔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动脖哎扛,影响体验;二是低速行驶的平顺性筛略,国内大城市经常遇到拥堵用车环境廊泊糖,1囱驮舍、2栋、3挡之间可能频繁切换碘锻巨,动作应该再细腻些尚。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统独,选择“全功能”项钳寂呸,不打转向灯就变道烦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道媒唾宠,回正的力度不猩呙厣住,如果你想在车流中快速穿梭前进敞,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争捷,要么关掉方向盘辅助讽唯,仅保留振动提示即可搔浓聪。   绕桩词:比前驱版好玩    除去上面描述的情况寺,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蜗,在绕桩场地很讨人喜欢坝参盖。车头响应比前驱版本积极怀,入桩动作稍猛稀每,车头好像在被一根绳子拽着走法佳。给我留下深刻印象的是蕉,这款车的极限要比前驱版高太多熄吧,特别看了下彼扒晚,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h渡。上手容易沁勃撕,但是需要注意别突破了极限狠第,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点冷陪诬:一旦超出极限四儒,很难把车身再救回来暇。 责任编辑溅:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7烁费:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足恨?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始肉,就一直困扰着我们的问题肪墙借。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题缉陕。马力越大的车就越好么颂裴茅?绝大多数情况下答案当然是否定的蹄寥捆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外催熄狠。随着时间的推移市梦,我们有机会做这样一个有意思的选题胃惊峦。   让我来说明我要做的事情凑寺跑:我们有三辆四门轿车谱,合计拥有1657马力宛卤河。看起来确实有些夸张藉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport股嘉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多赴蒙。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S钨臣破,但是这个570马力的怪物一直没有车钢痘,直到我们完成这一特别的测试一周之后贰歼如。我们只能使用520马力可,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo械十,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力谜仇,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣呐烯慕。   另外一辆是全新的奥迪RS7景爸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎夯,拥有560马力的出色表现玻操谭。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8溅疲,在K&N工作室的台架上馁孝哩,它的轮上功率达到了479马力味踞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中袍,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蜂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器廷,用以获得更多的功率输出履。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候诫碳,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力肆。即使按照宣传中给出的数值股,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG谈啡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力胯龚慑。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG豢估靠,它的轮上功率达到了541马力赖长,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力巾壳。   另外还要说明一点甘莲,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来汲,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本词惩嘿,不具可比性蚊瞄。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试省庭精。结果很令人意外琳。两款加速最慢的车型粪公肩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h侣。当然最慢是和RS7相比较而言的梅泛犬,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速鲜履尖。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录糠伴脐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒佃。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊掸氛,但是还未打破我们以前的记录变顷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底莽泄桐,说它慢更像是一句玩笑话盾,这一成绩实际上已经快的吓人了拆猫。奔驰则要更快一些饲到踌,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)浑,冲线的速度也提升至197.5km/h惫悲匠。冠军仍然是RS7的匣伺,它只用了11.6秒沉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平铂。奥迪的冲线速度为193.8km/h危恋惩,虽然不及CLS63 AMG溺,但赢了就是胜利拓撂。   123下一页 责任编辑客:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后染,新款奔驰E级开始变得更具有时尚寒椭、运动和科技气息了摊祭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此莫尼,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机弗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子康栏,主动式车道保持和自适应巡航功能尾,几乎能让驾驶者也变为乘客锈竟肝,高科技配置更加丰富参。    于是割花,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前冉挛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蜜起。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L雀疤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受露浑,在下面的文章中有详细介绍坎歉冻。此外惦链拍,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章耿。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读恕娥。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道粪惮耿、残破衰败的路边小屋坊谎荡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律块嗡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鹊撅募,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落篮。身处如此糟糕的环境肩检绒,却并没有让眼前这个出身自底特律评释、土生土长的本地小子屈服逃:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感袍拇,但只有经过一番试驾体验之后辟护赐,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力迟矩。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的弄痘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分疾。与2013款最明显的区别来自于前脸中网钾蛾,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形墙天,同时两侧向外延伸与车灯相连秤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化涂纫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯庆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计唱广,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计手。   尽管是低配车型料舒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬贬告吩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)星庙。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车保商,它基于D级车的平台打造坊垮署,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条衅耻臂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK雇违考,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蛾当体,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体粮烷琼,不过从近几年的趋势来看藤罚骇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香侩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型玛售但,至于其中的原因涧颅蓝,从这款车中也许会找到一些答案豌疽。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT抬?   GT琴履叮,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写善冕亩,维基百科将其解释为具有超长续航里程琴、拥有强劲动力奋皆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型菇号。可能一提到GT箩道册,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蓄,其实则不然衅静,GT拥有着明确的划分准则浓碌,举个例子来说扭适毖:拥有着标准的后备箱熄协囊、配备V12发动机并且内饰非陈樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车供,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT帛烽俱。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”瘁讲好,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类紊贯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看梳设僵,这款车的确还真有点GT的意思捂奥敞。在笔者看来恫测赁,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的咸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉廊尾胶,最起码第一印象分已经拿到了庭辈。   5系GT是采用7系平台打造的钢托失?   5系GT的轴距为3070mm导犊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同憾谎,从前双叉臂汤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系弦涛河。厂家表示迪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型含档朴,其在外观踢弟、内饰狮淋、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同拼凄。   5系GT型到无朋友河?   谈及5系GT的竞品县,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情枚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位熟臼,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版酱。   外观显菏家:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蝎梯茬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆砍貉嗓。风云2(详情)户狠介、E5康渤、A3以及今天评测的这辆E3脚童,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中锑吩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度藕吧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品夕菠。从这辆奇瑞E3(详情)来看蓝,外观及内饰都有着很高的原创度戮次。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间怀饭。这让奇瑞的产品线更加丰富脱,但也让消费者选择起来有些头疼当嘿。 外观森叙:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人案蕾诉,但外观却没有去针对青年人的设计奇苛,前卫湘、另类这些词汇应用不到E3的身上俄金,车身也找不到多少运动感澜该攀。不过它长得却很容易被人接受扇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉券。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看函,E3和E5的外形稍有一点点相似栖,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间途官微。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化贫稠检。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞稠泞。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高剐,而且非常容易被大众所接受丛。不难发现蔡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变残难峡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头吉。艾瑞泽酵蔼庐、瑞虎5鞋及通,单从外观来看都会让人眼前一亮俊斧。借鉴是好事藤,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快边胆丛,但不动脑子的照搬实在是说不过去判炉栋。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧桨桓,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表肆,作为最会制作小车的铃木来说炕,雨燕可谓打开了国内的市场努惟霉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代昏睛圭,新一代的SWIFT迟迟没有引入蹲矾。而就在2014年1月18日碗,铃木速翼特在国内上市袄溅汹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版存胆栖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后冠兄,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏兔擦燎。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表透琉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕攻硕骆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件昂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造俺狡,速翼特运动版采用运动风格打造颇。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm另习,轴距为2430mm淘。由于基于新一代车型打造鹃尉泪,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些讨,轴距也加长了40mm洞臀。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚图蚊,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息落。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16剁脱。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新设赦,包括中控布局瘦笑盒、仪表盘锤、方向盘等造型均有所更改关憨拿。此外蔷纲,配置方面新车配备了ESP蛊乔趟、自动启停系统浩、USB接口陷、运动座椅等配置汹。CVT车型还配备了换挡拨片保差,满足驾驶需求抠锯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了眯妙。真皮包裹自不必说畦厂缝,3亮感、9点的打孔设计握在手里也是真舒服塑伟挡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多疚。不用和别人比喷控锣,超越自己就是最大的进步藤撂邯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面疗膳,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机级,其最大输出功率为100千瓦悔矢倾,最大扭矩160牛·米饶奶墟,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT礁岔,其百公里加速时间为8.7秒蓖,最高速度为194Km/h胶僚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡肥般,相比之下乐趣少了很多空丧食。 免责声明海淮舜:本文仅代表作者个人观点泉戏,与环球网无关痕毛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实渐,对本文以及其中全部或者部分内容官魏、文字的真实性苇诧怯、完整性喇、及时性本站不作任何保证或承诺歧退认,请读者仅作参考歼逞棚,并请自行核实相关内容峦势菇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车棉额,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大充柿嚷,引起了广大网友的质疑力掏。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验急恃。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注喇雾棘。于是易车网本着服务网友的原则凹晶狠,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测恨纺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车寂嘎泰,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示仍苦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说实,您便自有定论茶局。   体验者介绍    前排体验者辉颗滦:辛毅 身高舌渺:178cm    后排体验者痪:旭子 身高钩荡抄:177cm    Ozel 身高佰募:170cm    小娴 身高懈:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准苍刊汞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高略腊静。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍懒动。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市宝,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣剑。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论泼瘟蒋,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆痴农,公平公正公开地来一次大对决极沥捌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明嚎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别链笨,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车斤此。所以不得不承认埃辽挺,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值萍,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上令趟乡。    事件回顾缆浚甩:    说干就干妓笺,在我们决定来一场大对决并制定好规则后朔勉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作交囊。根据易车网后台数据的统计来看汀芬,持以上三种观点的网友大有人在抡黄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲挪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案极。尽管是为了对比三者的公路性能常俱堆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上兑筒。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上穆。    测试车辆技烈:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350摧侧蹿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型念罐话,但是奔驰并没有这款型号的试驾车拧白罢,奔驰已经尽力了吾究,我们在此也由衷地感谢扑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题寇棵洞,告诉大家改款前后的差别忿几。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5燃。因此我们也很负责地告诉各位网友武,目前除了易车网爬舞,其他媒体对于新款X5的评测硅帮,都不能代表日后国内在售车型陪光。第一辆中国版车型为xDrive 50i瓮司,加配M视觉套件怒赔鸡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况杏鳞,我们无法借到官方提供的车辆晾咆。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持冈,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型烦妻努。    测试场地席屯碗:    乐驾赛道全长1.6公里捶涎枪,共14个弯道得媚暇,最长直线段270米呜鞘,赛道宽度为10-18米弥辑,视野开阔罗菊背,无障碍物附。赛道两侧均为土质路面骡霞,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆瘸裴的,大大降低了安全隐患涧俊。    测试人员备藏:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑翠唯寂,却要替土豪们操心买什么车巷,这件事听起来真挺可笑拿,因为我实在没法揣测土豪们的心理鲤惫复。如果说我还能理解花五十万买大切己新,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野寞捷毖,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器可茫庙,代价是要多花一倍的价钱堂抛悄。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感硅,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感龟,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望勒。不过因为坐的比较高昏捎,速度感不如那些贴地者强烈酶本,还没怎么着呢就破百了檀木截。这大概就是SRT8的魅力端忿列,很难说值不值得校。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款尝从险,车内的配置也都跟2014款大切非常接近哗蹿,跟改款前相比还是升级不少绕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到檀,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系摩抖,SRT是JEEP官方改装部门捐,这种改装是全方位的献咖,包括内外套件加强鞠怂,以及性能方面的提升较。SRT8就是高性能版的大切诺基庞,主要提升是外观套件匠莲钙、及动力系统贡筋贫、刹车系统输棘、行走系统等方面桃土德。四秒俱乐部为数不多的SUV车型锈堪界。动力系统采用了更简单粗暴的发动机岔,6.4L自然吸气HEMI发动机捣,搭载采埃孚8速变速箱心。   SRT8为公路而生圃腊曹,所以公路性能是它的强项酮如,不过Off Road就不是特别在行了簇亲。大切诺基的7种驾驶模式被简化 丝,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影杜。 ② 跟之前的SRT8相比割乔坦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的褐黔配,所以科技感和豪华感都提高了不少捍晴,跟换代前的SRT8相比撵桔,升级的部分都是实实在在的蟹。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱藉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统脾型廷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统祈屏,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蜜庞敬。  ∩桥苊摹③一百多万的车填腾半,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车犬嫂,再挑上百万的车的刺斥,好像有点吹毛求疵虫刷贩。首先悬架的设定非常的运动握,即便比较温柔的驾驶方式帘狡轮,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极光,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车卿羚施,大切诺基SRT8并不是一个非趁迹合适的选择姐剿,尽管动力非常充沛乖赂悲,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意林俩浦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响忍,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蒂驮剿,但好歹SRT8也一百多万了朽科,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响嫌烫费。不过之后我们也释然了梳,尽管这是台行驶了四千多公里的新车奋低辆,但经过数个媒体的“蹂躏”骂枢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了舵惶凌,弹坑交叉轴不知道走过多少次了我锋扛,有点异响似乎也算正常们稼。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基班纳茄,请点击下面的图片进入试驾文章倘洪屑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了部,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争慰靡食,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求善迫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的四,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中覆矩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生滩目烯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T丧,还是老套路篙腑,直接切入主题萎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹送。 动力对比锹:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手币,看看英朗GT的表现如何吧耽悲位。这台发动机的最大功率是131千瓦盼涧码,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来铰。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能腔擒,当驾驶者在需要全油门加速的时候猎斧,为了获得更好的加速表现署咕秃,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm盘。对比发动机账面参数来看夸,最大功率118kw芭盲辫,峰值扭矩250Nm驼蓟,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜氨姜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统溪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心脱讼赊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力芍。   至于传动系统方面伐皮辆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器苗,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样峭,都是目前该级别中的主流配置桥挡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现劲木,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢赦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器奠歪猜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩赌设,所以基本都出现在了大众的小排量车型上遁微,比如高尔夫6吃、速腾等霜氰谢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方撬,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构鄙功,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力碉沥了,从而起到提升操控性的目的颠实。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架锑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上侣释,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接废介,但通过厂家的调猩油倚剑后蔷,当一侧车轮发生颠簸时毯拴承,对另一侧的车轮影响会比较小些及耍懦。   小结箩聊聘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多概扭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出烂交。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了成阜竞,至于优点这里就不做过多介绍了十景。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛耸瑁后英朗GT更偏注重于操控性灌。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时芒挺我,见过后车追着拍照的倪,见过开我边上向我打听价格的侯乏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回帕事诞。我坐在这辆路盛E70里继,被注视得有点儿不自然缔。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣察,我琢磨着猫澈挨,要不要让他进来看看膘攀骑。要不是我瞅见了绿灯亮起篙,我真就这么做了策。对不住了朋友炕,这次没能让你仔细了解它酞,不过我希望你能读到这篇文章蒲。   不用否认铆,人们对美的好奇与渴求与生俱来说,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣必跺。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗申俗。不过在这些人之中窍,有人会终生恋着美人透,有人也会为抱个花瓶而后悔怕。如今打造足够美的外表来吸引消费者棺捆匪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情拈宫及,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70貌铂寐,但在这之后能否一直爱着它楔,我认为是一个很值得细抠的问题陈牛。   ●外观大气萄陈、美梳,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时颓,我还以为来了辆捷豹狼,赶紧跑过去看发现被骗了褥期。不过我并没有觉得失落集赦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观痊踏事,并且从设计角度看起似,它在借鉴与融合得方面都很到位炯剩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理冷典,我对它的外观设计就100%满意了信。这事儿对华泰肯定不是个难题杉秤痹,您看看宝利格还有华泰B11赫沉,都有明晃晃的格栅殊骆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位供妹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中绢,但绕车一圈后我发现樊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了期涉杜。咱看看数据对比朵倡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手秤团讽,可以说在各种数据对比上谜姬,它“不是第一衬,就是第二”持伪。虽然在宽莲、高和轴距上没有做到最大测,但也不过是一两厘米的差别料腊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米驴钩,这就让它看上去大气许多夯骆划。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上舒方。   打我接触这辆车的时候陆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光费。在这样的目光中达撬氮,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期痕寿。面对“屁股高凹磋、尾窗窄”迫、后方视野不理想的路盛E70时练莲磋,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车涂叔汐。先不讨论这样有多麻烦了粱,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作憨敝敞,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧波?这点让我心里不太自在发杰,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲肪懦,是个应该有的配置丢赐。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上挛梧烙,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色但读。而随着国外皮卡文化的不断渗透粱,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型甜惨,去跟进时代的步伐捐。为了迎合市场的变化及用户的需求典冕染,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时跑动徽,开始注重宽大饱满的外形设计居擒迹,并增加更为丰富的配置痪校。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型稠搔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾爽,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)宿和凯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗寺和,整体的风格带有一股阳刚之气靛辰。在车身尺寸方面赐肉,它的长/宽/高分别为铜:5310×1812×1775(mm)瓦,轴距为3100mm丘几温。威虎TUV并没有大小双排之分赦魏,仅提供了一种车身长度被景。车身侧面的线条也很平直为胶维,外扩的轮眉使其显得更加饱满盗饶咎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正祷,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感滑隆殴。大灯采用远近光分体设计募林爆,其中近光灯还配备了透镜赌揭捻,不仅更显精神措,而且还可以起到聚拢光线的作用量背峰。镀铬材质包裹的后视镜很显档次洞,遗憾的是板判层,集成在上面的“小灯”只作装饰作用垄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯挺琶,并且后视镜仅为手动调节栋辅荆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架赔惮,并且还可以对驾驶舱起到保护作用憨幂,非常不错恨。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点讽痪,至于货厢外侧并没有再多设置蹲上。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)平,在国内皮卡车型中算是中等尺寸累保镁。另外号迸涎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”琼赡,不过据厂家介绍冉侯敖,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”恢。对于皮卡车型来说剖谜畏,这项必要的配置还是很厚道的郡婆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山俩同,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气崇箱,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蹲罕屎。不过镀市,今天我来到这里并不是为了滑雪锯尚蕾,而是为了求证一件事情绦笔默:有没有一辆车纺,既能够带着一家老小舒适地出游诬喝卿,又可以不惧冰雪湘,在冰天雪地中步履平稳地行驶输托,同时价格又相对平易近人呢腾?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求饥皇羔,那么就让它拿出真功夫试试吧讣扣。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)倡痕,从外观上看夯辽,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别伟,19英寸车轮显得很有力量感庐阂敦,也与动力总成更加契合;其它的地方谩花兼,也依旧是酷威的老样子激,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿隶,甚至还有一些精致的感觉荆窟。总体说来场,尽管算不上全新车型沧会俩,但依旧耐看型卡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面遂倪杉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了和,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中需李纱,动力响应良好省兑,易用性好峦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分氏。当承载着全家出行时逗,既不会出现爬坡和超车吃力的状况绘,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适精归堆。   至于酷威3.6L的内饰方面划偷硕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)幻陋,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”领哩母,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节潭饰比。   除了动力系统函扳,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式充私拦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器饯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动毯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴邪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施卧堡。动力分配完全依靠电脑自动完成寇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮病缚底。   有了四驱系统惯豁壤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳猩韧铃。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎诉炭,具有更加粗大的排水通道凛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”梗揣,冰面行驶性能更加出色够。此外抖粪矢,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜幂,胎面中央多重“Z”形花纹录、针孔沟槽设计诫坦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性扒邢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息顺什,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间轻缉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情泡情。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3郸肝,它的定位低于1系匠排。但是纳,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步沪探。另外鞋领扫,它也提供了i3?REX增程版本脱,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机讼肝,扩展了这款车的最大续航里程扛颧百。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试饯纠。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流毫甲颁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合侠枪颓,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合识。   宝马有没有提高电动车的标准韩孙农?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协嚼炮?让我们在接下来的测试中找出答案肺秆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式萍,宝马i3的行驶里程可达88英里为孔。相比较而言毁黔,?Ampera可达30英里膊邓,而普锐斯可以行使约10英里奈秤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电奇,i3可以更多地使用电动模式守。而增加了汽油机的动力系统太嘉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里能叮,357英里和505英里享谩答。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大沥。这台车约五英寸高粟,而宽度几乎和高度一样慈,与低矮流线鹃,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比侩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能徒怂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力画攀,我们没有所需的充电站?盖敖,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式步。   此外揉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容概。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名戮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车密赎纱。它内饰精美码,融合了许多先进的科技和,它空间宽敞安勉,驾驶体验一流釜谅。但这种REX增程版本无法替代传统汽车秆豁,它仍然使用汽油机划匙,以作为电量用尽时的保险悍略。   第二名哪许:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好精,科技感十足家,而且它也能胜任舒适的长途旅行洗督。   第三名骚母:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款娩迁,它最大的优点就是充电迅速奴汞哪,性能可靠党懂疯。   然而狗盆冷,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋犊。(实习编译唇:徐旦?审稿惯拌:刘洋) ? 免责声明版权作品假赴烯,未经环球网Huanqiu.com书面授权奠迸,严禁转载兴井,违者将被追究法律责任枚眷。责任编辑刮:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车秦篮词,应该说是倾注心血该盯,在技术平台上都有可圈可点之处拭探,源自萨博的技术是其最大的亮点缆温。我们所试驾的这款2.3T顶配车型脑儒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作冷艘曝。在外观和内饰上陷,这款车基本上符合主流中级车的一般水平搽昧诞,在动力和配置方面也还是很有性价比的锻姜暖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说使,绅宝的外观原创度还是很高的控继,并没有刻意模仿什么车型帛酪,但我们会在这款车的细节上看到貉芍池,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法堡趴籍。且融汇的比较好鸽,并不是简单的照搬照抄不。这一点值得肯定彤氰兢,大灯的设计十分犀利恢褪双,鹰眼造型也有较强的辨识度去。LED日间行车灯比较醒目兴馁,穿透性不错叮。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表钡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感茄烘穗,也很紧绷端拍。看起来运动感不错舷,但前悬和后悬的长度较长铜公,看起来有一些比例失调怀。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些揩策鹅,在视觉上看上去会更紧凑动感犊享。轮胎的规格还是比较高的弯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能倦拉牛。   车尾的设计比车头更简洁一些染稗,尤其是尾灯的轮廓烤蔑,设计非常成熟烈疲父。和宝马新款3系很像讽潦。除此之外赏冲屯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感修扯袖。   本文导航雷徒迸:" "  “卧龙凤雏查陌搓,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口灸粕,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后竣壤,便有了三国时期的三足鼎立坟,如今我们的生活已经远离战场的硝烟篇热,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车堡肆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国毁寸试,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出烙啃胯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹客吉,然而坊间始终流传着这样一句话俩蹭:“得中级车者得天下”;是的赊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重胸椿丧,今天我们会为大家带来两款重量级车型省穆砰,它们能否为各自的“主公”平定“天下”恃惮夸,请大家继续往下看窟。   看到这里大家肯定已经有了答案了酶式,没错居仟烦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L拾倍,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉售括宫,那S60L是何方神圣李?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型郴,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花糕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版拆弹,厂商指导价33.49万元哼申斤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型黄,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热傅、后排座椅加热锚妒、并线辅助谜衬、车道偏离和自适应巡航等众多配置韭乐身。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中簿善,即使不看车标访分父,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃损旦,哪个是奥迪姓。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的倪荆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现断。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统咕田浚,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动馈,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停悄。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性滴钮,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角沉,使夜间行车更加安全强。两车双色的外后视镜造型别致硼陶,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光梆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型呢谅,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色瘟充,至于乘用空间如何苫龚菇,我们将在空间篇为大家详细介绍烩俯纲。两车都采用了5幅式的轮毂造型睬,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力椿才献,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳菲担。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计厂,整体方正的设计略显稳重兰块。后尾灯的设计两车可谓各有特色乡钩胃,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似抢凛妻,设计感十足林诽,而奥迪A4L的尾灯更加修长尖关上,视觉效果出色港查。天窗不仅能够增加车内的采光殊娟,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出掳翅苹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉秽体,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心极,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习卢。   本文导航税赌:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车睬挝,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间署沮,配置也能满足一般家庭的日常需求燎。对于这个价位的小车来说菇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观谎,在这方面樊烯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮纶间,就算是与它的直系前辈骐达相比洁,也不遑多让醛讹。然而作为一款家用代步小车蛊抒奉,它也并非完美睡彭船,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高金法凌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外琳吃,车辆本身并非进行任何实质性的改变泥互,跨界的概念噱头大于实际泞赁讽。 "   技术革新日新月异的今天匆痘,车型的改款换代再常见不过貌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变半。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型膊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变曹井,同时在动力方面也增加了1.8L碗川。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万拣失屎,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势帕轿顾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型欣香膊,但它的实力不可小觑缓揣嘶。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌厘苛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动臂、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型赂。既然实力不容忽视厘,价格又有优势管,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机霉非滥。" "  版权声明卤:本文版权为网易汽车所有布谋投,转载请注明出处空就穗。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星扮伟溯,全新的品牌全新的车型雄,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比散巾,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改纤拘常克斯簿白塘,在2013年妇矗克斯的月销量已经逼近3万辆/月舍,堪称是这个区别的标杆级车型俄剂,观致3要想在这个领域取得成功棠俗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK雄,看看是否有优势能吸引消费者关注虾矾。 外观风格各异   先看外观方面八司,观致3展现出大气得体的风格宝加,不像速腾那么沉闷单调嚷莱拎,且有着自己的灵动个性;而傅⒍陡海克斯则是完全偏向运动化的风格罗犀宽,典型的注重操控性能诡,突出驾驶快感的性能车型炽不,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型东,与观致3区别明显蜡。两者主要是风格差异膝涵阑,外观上分不出优劣浦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上互模,观致3丝毫不会逊色于概肴裕克斯车型猫焊。 尺寸对比 车型名称 付坡#克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上捆毖匈,两者也是平分秋色歼稼男,车身大小相仿腺答宏,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势饥缉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上边瞬铰,观致3要大于感ざⅲ克斯乔呈,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞涸衰,尤其是腿部空间较为宽松琅险,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅椋克斯在后排空间布局相对紧凑滴逛,而后排空间也一直是各代讣椋克斯的软肋苹丰。 价格对比 富娼В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上孔墒岛,噶猓克斯则要比观致3要更大一些砂们,在不放到后排座椅的情况下禾驳,傅娉厩梗克斯的载物容积是530L河挂,而观致3只有430L建,100L的差距还是能装多不少东西的呈券滴。而在需要有更大空间的时候孩,两者都可以放到后排座椅跨沸,放置大件的物品袒插。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间星伙,观致3和杆讶克斯三厢都是11.99万起步休,以下我们将重点对比这两款同价格的型号腿连舞。而细细对比价格表可以发现闲,要选购自动挡的车型盲,溉缒旖耍克斯最低仅需13.09万烦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合式堡,观致3则需要14.29万撬坪亢,这个比起父ι啵克斯有1.2万元的价差肮,当然在内饰配置上会有其它差异陶舜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言钮俄,可能富剐菩恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些烁旱醚。 挑选合适的爱车帅,看专业导购虱射,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么缝被腻?   扫一扫缓崔寞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚凰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缎砷桥。风云2挪遁、E5翔戚叹、A3以及今天评测的这辆E3绊措绰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中池挪版,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度暇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品秆。从这辆奇瑞E3来看巨甫弘,外观及内饰都有着很高的原创度斤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间钢拎。这让奇瑞的产品线更加丰富诗亩宏,但也让消费者选择起来有些头疼皮扑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的抡函扭,也从来不缺少“明星”芭忻,“沉稳绅士”大众速腾敬违泰、“狂派斗士”福特嘎撸克斯等都是热门且销量稳定的车型懦舞,不过要问哪款车型最近销量最高剧帛脊,还要数“逸派高手”日产轩逸骨钨,它已经连续两个月销量突破3万际丁,坐稳了桥车销量的头把交椅外细建。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡式,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢奖?下面我们把两款车型拿来做一次比较报氓,或许能看出一些端倪刚赣幻。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万内幂朴,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万撩茫访,入门价格上妒疽,风朗比轩逸高出2.08万元扦,表面上看价格太谋,轩逸占有优势酱牛疙,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型铆达,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元儡,这样看来赶,风朗其实只比轩逸贵了2800元缸,等国产版风朗出来后敲举,风朗在价格上反而会有优势也说不定恨采算。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市附犊费,这款车外观与内饰变化并不算很大渐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一田,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7拆画,下面我们来看一下始。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表宫户么:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观佰全僻,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格缓蹈,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹潭箍。质保方面授囤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力顾。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表巳洽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机提,最大马力已经达到了170马力誊残陆,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟吠。变速箱方面搽岭,逸动采用6挡自动变速箱休洼构,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱豆厦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色爸世掂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些掇。 免责声明柏签首:本文仅代表作者个人观点吃,与环球网无关围肖闻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实滔射,对本文以及其中全部或者部分内容颗半、文字的真实性篱、完整性娥、及时性本站不作任何保证或承诺裤,请读者仅作参考埠芍,并请自行核实相关内容癸父扇。" "  近两年透泡,自主品牌进步着实很大救殿镭,无论是从设计方面的澜钳,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升兄,甚至可以与合资车型媲美棺,山寨伟、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蛇娟。在10万元以下紧凑级车型中饥操,更是自主品牌的天下鲸,凭借比合资车型更为出色的性价比窃侧诽,吸引了不少消费者的关注绣。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市拍,一经推出便受到了极大的关注裤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力拈鹃。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型骑新隆,包括动力在内默茅,新车共有20项升级避味,本次共推出8款车型悸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款娃旦禄,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型沪赌乓,售价区间为7.49万-11.79万元体。   比亚迪作为自主品牌的又一代表帘妥,近来也是频频出镜释瓤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖淹疟啵控大玩具车”的名号名极一时表庇。速锐共推出了9款车型痹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款淋,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合篇,售价在6.59-9.99万元之间宿埂。   单一来看洗肠虎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品斤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较谅,看看那款车要更“精”一步讽酿缓。" "  新君威变得更好看了深,配置也进一步提升牵拆鳞,新加入了一些科技配置具跑肮,比如智能交互系统实,BOSE音响等等硕盗。这些都是新君威的改变之处谋秆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型懦柑,售价24.59万元奴糙,作为一款定位中级运动型车的新君威砷酶粕,品质感一如既往窜湃,操控性也非常突出篓次黑。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威捍冯轨,以下简称新君威菇,外观相对于老款进行了必要的改变似崔份,毕竟老款车型从上市之后怂玛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳孺吉,新款在大灯臀卿搁、进气格栅奋、雾灯钢、尾灯戎、前后包围都进行了细节的变动溪良。   在新君威上鸵缆栋,使用了传统的按键式无钥匙进入系统姐焕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统伪哦稀,在操作上没有太大不同坡,轮毂方面祷老,新君威使用了十八寸双十辐轮毂杯,轮胎品牌依旧是普利司通离傅。侧面造型基本上没有变化附卧须,侧窗所占面积依旧较小奇。   车尾的变化还是比较明显的蜕,这主要来自于尾灯的改变题椒。新款尾灯全系标配LED灯涧,并进行了熏黑处理泛。尾灯的轮廓样式更加犀利蔼,个人认为要比老款更好看谈送浚。除此之外珐腑,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化开肪,牌照安装槽的形状变成了正梯形骚投礁。   本文导航派诉施:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击睬皮,颠覆传统的外观犀级怀,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环檬寡虽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV苫斗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5付辅伐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型喀,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机揽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆背橇,足以证明其强势的地位碱怜丧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市妻谋,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠市。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强硷降刚。(温馨提示超瓣疆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版改薪娟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准饺。)   自由光基于全新CUSW平台打造邦鲍污,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭河淖琅,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅哎母,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强郝。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致坡距盯,圆润的造型是其给我们最深的印象静寒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网鞍缮视,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线离,显得简洁利落辖勿肺。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条赎轮尚,显得净雅别致饱。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同幌痴,主要表现在其大灯的表现形式上逃焊孩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球航仑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可巩拈苛。两车大灯配置基本相近敞蜕究,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已船际。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蝎啊,车道偏离预警系统心桥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围譬拍,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗拧,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅兜帅偿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势羌悔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势夸翅含。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话变疥,其尺寸差距就没有那么大猩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡扦断,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁陛蓖,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蝎。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同闹。奥迪Q5采用两边单出的排气管耿妒,在气势上略胜自由光甸驼。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道厕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型屋,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部虏,磨损线束保护层谋萝,存在导致电池损毁的隐患烈。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日缆悸逆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知牟,称9124辆V200受此次召回影响翱氯贝。长城汽车正在邮件告知客户伟吻晦,并建议联系当地经销商进行检查维修藏瓮颁。   据悉愁,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转娃箔绰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽理。”更有甚者品颅步,线束可能会内部融化淋。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说潞痰,目前已上报了数起线束故障侧人烦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转赏,不能够给电池充电惮,车辆也无法启动镀感丘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型捆唇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束紊。   克特里尔先生称拿,检查故障预计用时20分钟及怒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟璃捍创。如果绝缘保护层磨损严重巷,线束已裸露桨侨送,则需约两个小时以更换整套发动机线束旗。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件庇晚仍。此前仇肉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回撑,2010年又因手刹故障而被召回挡措。   2012年受,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回府,长城V系列也在其中梗。当时痢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片拎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸尸绷臀。然而谎稀位,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片额位,更换车辆共计超过1.5万辆单畴。  〕÷琛(实习编译秘:王萌审稿傲:刘洋)   免责声明版权作品蒂檬,未经环球网Huanqiu.com书面授权古彤五,严禁转载踞,违者将被追究法律责任规撕。" "  随着经济的快速发展户承,购车群体的年龄层次也越来越低扮旧,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用极、省油休解锻,而是追求个性和时尚设计哇冀镜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型低杯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一嫉。作为跨界SUV窜鼻仆,它们在造型上将年轻设、时尚展现的淋漓尽致赫戚,完全符合年轻消费者的审美需要仁呵。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比鞭,来看看到底谁更适合你恫。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV圃钙杀,相比2012款变化不是很大枚啥,只是增加了配置和车身颜色撬。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版祭琼惹,售价分别为21.98万和21.47万抄。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV品斜浩,但风格却不尽相同百痉从。斯巴鲁XV外形显得干练黔捐,车身线条硬朗脊胜镰,富有力量借敖,越野味很浓侯穆。而标致3008外形偏向都市化设计糙荆,饱满圆润的车身凸显时尚感侗玻啡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些犊许悉。   车身尺寸方面有所差异哇,不过并不明显达。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)钦眷痘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)俊采。斯巴鲁XV车身更窄闲胃,同时也稍长一些顶替。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置祟菊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网趣古衔,加入蜂窝网状格栅运动感十足疽。而标致3008采用半圆形中网诫夺,镀铬亮条包裹显得很精致吓。两车前脸分别展示它们不同的风格需计哦,同时都包裹塑料黑色下包围错模。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯是,远近光分离灯组设计许昆浮,造型普通抚崔,配备有示廊灯错插。标致3008同样采用卤素大灯斥浑枷,不过加入透镜痞勘系,不仅聚光效果好伤,同时美观性也不错金。另外檄弄扣,还配备LED日间行车灯苔熬钉。   在侧面囊晚汉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计撑虾竿,比如非常倾斜的A柱举节蜗,同时将后视镜位置后移咯苗,留有三角窗减小了A柱盲区卉掸藤。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料测完林,有利于减少磕碰的维修成本圭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎池官,注重舒适和静音性馆,双五幅轮毂很有张力腿。相比之下俄,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性甲,与黑色下包围搭配运动感很强烈降。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎透,同样注重静音和舒适性棠獭。两车的备胎都是非全尺寸设计嚼。   相比前脸屉坤拳,斯巴鲁XV尾部更个性善,辨识度较高骂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型需逛,镀铬亮条的运用增添了质感瓜鹿。 标致3008尾灯加入LED灯组亢,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组坛,但是块状尾灯造型很独特课。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像赌腔,标致3008同样配备倒车视频影像硷腐疾,另外迪圃脖,还配备前2/后4颗雷达探头返氮。" "  在过去的一段时间里未纬,甘唤耍克斯风衬、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置竣熊苯。时尚动感的外观窃够、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性矮俱怕,成为了年轻人群青睐的车型冬黎恳。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型缆,科鲁兹掀背车则是新进的一员认淡,它所要面临的是一场“无言的战斗”讲慷搐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了寸桨伟,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出猾糯炮,但却带有美式车应有的力量感塑抖,总体来说它的设计很适合国人的口味票宫。但从最初在国内销售的科鲁兹来说弯冕,其三厢设计有些过于保守甲雾杜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间松赤,为了能够扩展消费群体边呢,推出两厢版是其最好的解决办法量。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话核态,你几乎完全无法识别它的真身订,因为它与三厢版保持着高度的一致性登。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组扦修领,很好的诠释了彰显力量感的诉求拈话。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后危,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接芭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些履,所以从视觉上给人以更加修长的感觉斧,但实际上它比三厢版短了不到9cm炕岁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多瑰崎,后窗与尾部的衔接并不生硬隋烙,拐角的折翼恰倒好处揪,为尾部增色了不少坑顷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计庞屉,在样式上显得更加简洁届抒,只是与自身前灯组相比斥理湍,在棱角的刻画上有了明显的削弱肚煤。   本文导航晦踩辉:" "  提起之诺楼,很多人都不知道是什么品牌涡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌膝,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的丁鲸。只是之诺定位于高端合资自主品牌怪届慈,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式榔童,那么它的首款电动车1E表现如何纺?以下文章为您揭晓昏廓。   只租不卖时?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务叹,包括车辆租赁五、充电设备勘察安装癸冀祥、车辆上牌芒、车辆投保襄韧奠、定期保养含侵俩、故障维修级圃淳、道路救援粕恋跑、检查维修备用车等芜刺嗽,通过这样的商业运营锰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展苍。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车急,它的卖力需要大家自己去发掘匿。不过在发掘1E精彩设计前猩,请先忘了宝马X1邓,否则你将永远欣赏不到1E的美谷窘。其实1E最出彩的设计在头灯穗沤沦,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感距。   不仔细分辨的话漂,很难把1E和X1的侧面造型分清完谱。不过1E拥有自己鲜明的特点乐侨,车门下很宽的镀铬饰条趟,和没有行李架的车顶会。   相比车头和侧面豢,尾部就让人感觉有些欠妥了森堵敛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分辨乓,并且加上了一条较粗的镀铬饰条受戈。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车房梆佛。   本文导航勒荤:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说视彤,奇葩的中文译名办贾强、“野性”独特的外观以及较高的定价秃蜗彪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鳞。说起野帝我们不自觉的想起艾,同样在以国产车身份进入中国之后牢项附,“改头换面”的法系SUV标志3008孩含,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类弯祥烁,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”荷岗。当然女萎,以20万元以下的车型作为主力军篮冲,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一坤蹬凰。那么下面我们就来看看猾屡,这两款性格迥异的德卑嗣、法新生代SUV之间究竟有什么差异臼喘懒,各自的特点又是什么砷恰? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别门,首当其冲是价格方面的不同喘狡慧,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合颓颧抠,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势辽顺,不过差距方面不大基本可以忽略胃齐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀钉撵。动力方面的表现也近乎相同培湍玻,只不过大众7速DSG统门,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配剂邵,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些斗傅晾,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一期。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔幌,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰携酥,湖面之上也已堆积了厚实的积雪瓢憾,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上皑告。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激漂颁盗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景丢搭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试藏徘颊。闲话少说瓶,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜哥河膊。   这次试驾共有5个科目距经,分别是1.傲虎—终极绕桩片奋懦,2.傲虎—冰雪连环璃,3.傲虎—短道拉力测试从搔队,4.XV—戏雪乐园庇,5.森林人—不规则路面自由行驶檀撂辨。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同疚,MPV表现出相对冷清的一面痴卧,尤其是中高端的商务MPV素洪,几乎屈指可数咐,除了老牌的别克GL8外胎迹茎,似乎很难让人想起更多车型蒙商氏。不过在这个还没有完全饱和的市场里扰贿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅砷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮替阔竭,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢募钨惦?这就是本文将要找寻的答案冠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型寇,售价28.38万元-33.58万元弄,目前市场上有近2迪、3万的优惠幅度采酱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型秘彼,官方指导价31.98万元舜费。) ●外观解析   从造型上来说尝手欠,艾力绅算是开创了一条新的路子相鞋墓,没有过分使用一些夸张圆润的线条较,车身轮廓棱角分明勿擅,有着很强的视觉冲击力弊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别稗戊恒,此外教昏,艾力绅还装有一套大包围骸,颇有几分运动风范罗,也有着一定的改装潜力伪涸骸。   盾形的中央格栅有着不错的层次感泊嘿搐,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目呵且,中网与宽大的前大灯连接在一起编绥,营造出一种大气星、动感的MPV形象侈锨。   艾力绅A柱采用黑色设计坏拜,且A柱的倾斜幅度较大纠蹈,棱角分明的线条从侧面来看更为明显陪,总给人一种方方正正的感觉檄,后视镜尺寸同样不衅腹铩,与整车的风格很搭盛,宽大的后视镜提供不错的后方视野篇,保证了行车的安全性与舒适性昆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感瓮,当然绣顽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现舵溜,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手喊轨丛,侧门就会自动缓缓打开齐屑簧,此外暑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关航科仿。如果对此还不令你满意的话笛,通过钥匙同样可以衣岜龋控侧门搔甸,确实有些高端大气上档次揣。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm镁,轴距达到2900mm良垮皋,尺寸在同级别对手中并不占优势染仇巢,与GL8相比空,仅仅在高度上略强于对手胚户捆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势赎泼配。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计氖,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果汗小疵。整体线条依旧硬朗睦,尾灯加入了时下流行的LED元素路毛,为其增添几分现代气息感梳。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及举任,人们购车的选择可谓越来越丰富即钱掸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择购刹迫,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过钳,可见国内中级车市场竞争有多么激烈凯疗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5茄酷赐,他们能够碰撞出怎样的火花肠狡函,请大家继续往下看缆掀汤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表底点:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鞭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比才,由于这两款车型出自于统一平台打造北话挠,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲软,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间汕拇。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题片,你可以说它带有侵略性嚷龚,或是富有运动感腻,也可以说极具视觉冲击力良宛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突畏步槐。而K5也应用了与智跑奋夏光、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计扭,使其拥有了明显的家族特质甫衡师。   运用Fluidic Sculpture的设计元素澎柑沉,极力打造出时尚与动感的流体车身剿噶,在驶入眼前的一瞬之时坛露剖,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象躲枚。前脸的线条设计十分紧绷午舒,大灯组与前包围向中央区域靠拢讳墩鸥,展现其动感的一面怀侩杉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合薪盆领,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势黄芭岭,抢眼的外型加之迷幻的光线北洽怠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽骸堤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着氮考田,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力党。   第八代索纳塔不仅外观时尚驶渭,灯光的运用也颇具科技感呵,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性抛桂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯深蔷,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步迁赎恐。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计玖茬,显然这种的夸张设计扑县,使我将其列为变异的种类厕舒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用聪田,多折线的应用也使尾部更具立体感恕疽艰,同时对于运动观感上也有显著的提升媚,由于K5搭载的不同动力总成拭桶户,2.0L车型配备的是单排气设计篙贤,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感娃屁。   轮毂也是一个变化的重要部位显,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面梅。根据配置不同檄施,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分瓮深,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎谓匪炕,该系列轮胎偏重实用性答险椭。作为索纳塔的尾部码,基本没有大的变化定撩开,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示计,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点寞。   本文导航设迁烹:" "  每到年底鹿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾栋特,地点也大多选择在北部寒冷地区降毯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣虏,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性橡。在临近春节前夕抖舌疽,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现伴录苹。   延伸阅读烁褐:   之前闹般,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间唯蹲蔬,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读济单泉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容徊嘘确。   酷威采用的是电控适时四驱系统霜拱,中央为多片离合器熬,由电脑控制来分配扭矩扩,车内并没有任何切换按键慰。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动娜抛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蒜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施抒椿,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶叹薯,如果想要挑战一些极限的路况的话朴蔑,酷威还是不具备这么大的优势的乱苏氢,因为不具备限滑措施欢改,至少在脱困能力上会有限制性憋混顷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎伶略,采用全新发泡橡胶技术按限,具有更加粗大的排水通道拱,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”佛慨栏,冰面行驶性能更加出色羞捂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力秃。此外脸,中央多重“Z”形花纹矢霜凌、针孔沟槽设计的画夺、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性税。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机玲姐嗣,最大功率206kW/6350rpm匿,最大扭矩342牛·米/4350rpm灯,在目前的大切诺基蓄垃、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载谅馅,但是会有不同的调教捐撤墓。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器图郎,我一直在想勘戌郴,未来会不会推出ZF 8速变速器呢儒捞?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV晶保虎,我觉得这个可以有补蓄,至少不会和其他车型有太大的冲突躲发。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖鹃,路面上的车辙也是压实的积雪拢,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度辜段。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用焕,只要不是过激的驾驶行为上,基本不会出现危险状况稿。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候骗仟,建议最好将挡位切换至手动模式茨对,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速镀蚀累,这要比才刹车安全的多鼎刚谰,这中方法同样适用于其他手自一体车型酵。   本文导航揩塘:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢年舶、充满艺术色彩辫,或者是有着一些与众不同的操作模式修孰。而这辆2008则告诉我们师,一旦法国人在拥有自身优势的同时康妻伟,再把务实两个字加进去坚,那么可能会让其它对手感到紧张闷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置小,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注迟: 由于本次活动仅为简单的静态体验履炼怒,场地和车况都受到一定客观因素限制盘矾,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分焊,至于其他更多相关信息香,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上围传窝,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型酚庭图,作为首款引入国内的小型SUV翅,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上丘羚苦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来滤淳奢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近让华吠。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)览夺泉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜酪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿寐怕埃。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一岔碳比。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置体堵穆,对消费者很有吸引力牢洗。作为一款紧凑级市场的生力军车型氓,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型纱亮。   观致3共有6款车型浚洗虑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型潭拱,售价为11.99万-16.79万元区间超辨。因此苗催涕,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较拴拾。对于中国的汽车消费者来讲亩吕幢,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的导刺。要知道自2006年上市至今尾洞,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主沟辫。那么般捅讥,作为一名后生的观致3熔熔浚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢哗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼倪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中女释砷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价梯颗:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价椿:16.78万元)来进行比对哪奈腹。由于两车的售价只相差0.01万元臼拢,这也令比对的本身相对公平一些肃躬嗽。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间郡堆,我们测试过高尔夫7顶配车型叭虎赴,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现氮懂,跨级的配置也令对手望尘莫及搐静妥。但这一切存,也许并不是你在一台高尔夫上最看重变鳞泻、最需要的因素抛介。对于高尔夫这样的家用车渴抗,在使用的维度上做到出色挽姥,才是它的本职眉蜗。今天微凹承,高尔夫7又来了触奥,这次是全系中价格最低的1.6手动型瓤。动力称不上凶猛芜珊拱,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富酱睦猜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗奈弓?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一遍娇涝,必定有些硬实力趁嗅鞍。空间满足舒适乘坐蜜、常用配置齐全酗套,动力也能保证提速顺畅逃开亩。但对于这一类的畅销车婚,最重要的是它必须耐用琶,不能隔三差五地就往修理厂跑财摩漆,也不能冷不丁地出个大毛病肋。这么来看对,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”香翻拎,故障频出秀空,这点很难让人满意赣填叙。毕竟玩汹弊,大众车能在国内打下当年的民众口碑阶舷惶,靠的是皮实耐用的品质歌。在我眼里沛炮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境椭痘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型迫答,高尔夫7车身长度增加56mm含喊,宽度增加13mm妹蛙凄,高度减少28mm船。车身尺寸的变化让它看上去更为修长姓,也更显扁了庇粹。   如今粉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达妇谢,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的顶楼。这个配置的增加碘,为日常使用提供的便利性还是很大的芍倘。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气估妥,要知道腹骄辶埃克斯蹈袭傲、英朗等竞争车型都是16寸起步了裂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性超潜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服碗善,这套胎居功至伟炒舵。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候监椒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车采,如果您拥有过高尔夫4就萄、宝来或者帕萨特B5的话杰仟才,您一定会理解我的意思撮七。没有复杂的配置淑扯冲,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则咐匠,瞬间就能上手裁。这一切都似曾相识杏承。   在1.6手动版的高尔夫7上磐秦芳,您看不到任何高端的娱乐功能哭姓,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone袖肖,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限茫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾幂怪匿,但我认为这并不影响操作便利性信,最低配车没有大屏幕很正常匣都。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时掏惊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用可谴踞,车辆静止起步平顺性不佳毁谁,油门给少了刹车不松开莱贸磷,油门给多了又会猛窜行痹狄,让人抓狂狭憨。但今天这台1.6手动车型寐锻,上述症状全部消失剃。起步轻给油即可沦,电脑自动调整喷油量手肖,使其转速稍稍上升秦,令发动机不容易熄火碱,等红灯粒肛、坡起都很方便绅列,使用起来当真比顶配的舒心多了蒲手。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂跋,让人捉摸不透闺柏。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平浪贪,用料优秀被认作理所应当俄孩锈。在数年的成本控制下辫,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质刀。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范妓担。对于大众汽车而言梨馁绅,这样的结果也堪称可笑了辟男峰。   没有真皮座椅喝避嗜,您会失望吗楔靠啤?我和同事们都不会超芬脯。我认为从适用角度上渤媒,织物座椅与高尔夫更搭结冷干。这套座椅的缺点暴十缝,在于椅背调节起来很费劲棘,而且要是有个腰部支撑就更好了枚授挖。纵观高尔夫1.6手动的配置呻课,我认为作为最低配车型摹,功能简陋一些并无大碍藉劫,该有的它也没少温羌窖,并且绝大多数的都还好用桂别坟,如果您是为了舒心实用第顷,我觉得它能满足了琼嫡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来川帕箔,对于购车需求的国人来说检漏巢,一款看上去体面厘百溪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感陈怪,只是碍于可选择的范围有限嫌,但凡有一款出类拔萃的新车型挤,必定会迎来极大地关注断挟观。对于25万中型车这个级别轿勾,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐鸪骸,而福特全新蒙迪欧的到来节,分走了不少的关注度萎胯,选迈腾还是选新蒙迪欧督,对比一下就会发现疗,挑战者颇具实力未甜康。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型柬邢,售价24.28万元颁帆,和迈腾 2.0TSI 豪华型侧伙,售价24.78万元奉番,均是各自车系中的主力车型烂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车社,兼具个性运动和居家商务需求穆泵。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计炼,极富攻击性配,对年轻消费者有着很强的吸引力拟,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力妇,入门的1.5T也有不俗表现频性聘。   现款迈腾严格意义上上讲叉枪,只能算是半代升级农,是在老款的基础上升级而来扩倘。迈腾整体延续上一代车型的设计囤阿,符合国人的审美氖好林,经过加长的车身疤,带来大空间的同时灵馈遂,提升了行驶稳定性及舒适性读敖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面形蹈南,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米绦街,轴距达到了2850毫米吉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米擎渭袍,整体比新蒙迪欧小一些狸蹿,即便是经过加长培唯哥,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧舌。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节骄、加热胯砂、折叠头、记忆 电动调节陈瀑、加热采看限、折叠篡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎七,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了卿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯挨,不仅科技感十足距抚,还具备随动转向浩匿默、自动开启等功能泉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些芭贪寂。天窗金、全功能配置的后视镜等伸阶河,两者处于同一水平锹醇订。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升孺促版,对称的T型中控台中规中矩末拈,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统苫桔镭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作疯姆蛇,主界面被平均分为四个区域龄,分别显示电话芦判、导航迁撤落、娱乐和空调四项基本信息胆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来阔跋。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局猩官,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感匹乌。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕瞳堆、6碟CD等配置眷比枫,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步幸阜,迈腾更像是上个时代的产物墓扑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850篡弟勃,相比迈腾的2812毫米雀,略占优势曝袍轿,但二者在乘坐空间方面黎梁,都已经足够日常使用舵膘猫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑节,满足于舒适和运动的双重需求褥叙。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中季陀挫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统岸贩、方向盘换挡被,以及原厂导航等配置便劝,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置标瀑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统此猫刀。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版钉驹,最大功率178千瓦醛蠕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱拱畦迟,平顺性和换挡速度足够出色恳。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合荆潦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦墟,最大扭矩280牛米倾孟炒,匹配6速双离合变速器雇妒俗。当年迈腾这也算是黄金动力组合逛强,但与新蒙迪欧相比晚,参数差距明显盛。   保养方面悲,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里畴宪渡,建议日常保养周期为5000公里左右力,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右钵镁褪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右俄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保取殿倒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保毁寇苍,之后保养周期为1万公里贪筐讥。小保养的费用在600元左右搅侮,需要更换机油机滤搽,大保养的费用在1100元左右桐筋,需要更换机油三滤肯说录。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型鼓,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高俩,相比迈腾馈断,除了常规的前排双气囊和侧气囊外揣吴黄,还增加了头部气帘和膝部气囊溜头得。并线辅助功能也是迈腾所没有的擞娠堵。   点评记寺哦:不可否认此佃邪,大众品牌进入中国市场多年厘侯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型馈恳锤,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手佃是尝,无论配置水平还是动力系统桂,都已经没有什么优势了缸,抛开迈腾一万多的优惠钉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择史离。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣魄常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明普惭河:本文仅代表作者个人观点品扛猛,与环球网无关胺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勾俄阔,对本文以及其中全部或者部分内容潦及、文字的真实性衡端新、完整性梧、及时性本站不作任何保证或承诺诫,请读者仅作参考狸袄,并请自行核实相关内容函鞠。" "   “北国风光怪,千里冰封匠,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景惠,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯扛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐鞠。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段钒碱,对途乐而言这不仅是一种新的考验搔贫场,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战肃环松。 外观酷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐卸浇,想必对于多数人来说茧烩阂,它的名气比兰德酷路泽小很多粹冠,但并不意味着就要比竞争对手要差惋梢扑。外观方面途乐外形实在太大了耸跋,有点圆头圆脑的感觉捐,比兰德酷路泽温柔了很多沛,缺少了一些很“MAN”的元素诬类,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80怯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰摔悔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时漂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多赐漂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念挡谋跑。中控台看上去很有档次尝辖伸,各类功能按键排布也十分清晰食绒、合理躺沙较。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处磕盯抗,完全遵循了游艇的设计风格换甭,宽敞缉老躺、舒适护饯少、豪华灭梨位,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰齿办钙。   小结陇课霉: 从外观内饰的整体表现来看淳,可以说途乐是一款成功的车型慕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题赂透。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势稿秸,如果“沙漠之王”远离了沙漠粹,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色绅吵陆,这也是我们大老远来到这里的最终目的倦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车毯扦,人们首先想到的通常都会是奔驰迹落、宝马妇、奥迪千秽舵,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蹿体恒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴篓厘。但是说到文化的话圭桔,就不得不谈到今天的一位主角蕊叙,捷豹XJL拜拇搞。相对于奔驰这样的全能贵族来说恋薪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置苹相,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵词界。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢噶,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗圭葛贾。   作为进口高端豪华轿车赏哩,相信奔驰S级大家都比较熟干苇祟,而捷豹XJL依旧比较陌生席,捷豹作为英国豪华汽车品牌入,也有着将近百年的品牌历史蛊分睹,虽然品牌认知度不高口宋污,但这头豹子可不能轻视栖补。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型细平艇,价格都在120万左右焦寇棱,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L酸想,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力哗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前试锚,其实捷豹和奔驰早就杠上了熄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新败膛铰,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了市。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观赡怕百:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话富轰郸,你一定记得去年上映的《007茨咆啃:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车季己眠,没错就是捷豹XJ颗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”费弄长,里里外外展示着它的优雅与稳骄角聘埂,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力返荆藩。   无独有偶拾惊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套珊漠枢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行兰莎纫,虽然不是目前新款的S级萍密歇,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩猜四柬。   言归正传溅,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气姑,不过两者的风格却截然不同锚评。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素汲刷焦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀窟深热。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重得蛊嘘,在当前时代也更加与众不同颧。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车挞蹿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车兔目,的确奔驰S级是同级别标杆恐半,外观轮廓延续了上一代棱筐弟,细节之处更加富有科技感父袄收,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气概轨堕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同担,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气伺疵苫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度攘秀惫,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气弊估,比XJL更加强势裂,这就像两个高人攀裴趴,一个低调一个高调而已媳瘦。   大灯的造型也风格迥异酶唱炽,XJL的设计更简洁扇滴,内部采用传统圆形元素姆籍朔,使得其眼神也更加专注煎刺拟。而奔驰的大灯设计更加时尚你,内部流畅的菱形也较新颖厦回坑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED钵架秸,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车寄,光前大灯就使用了五十多颗LED风。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面吹必,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾草表,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上替,更加沉稳吴开坍。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通谜吐,但硕大的车身同样沉稳恰,硬朗的线条也更加动感忻。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾歌蓄菊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出沥咐,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉率胯捅,这也使得XJL的车尾更稳重典,而S级更挑逗人狡德睛。   尾灯的设计队,捷豹XJL采用纵向设计砍,并以车身腰线融为一体埃,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过尚聘,整体轮毂简洁不繁琐仟端,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蹋,内部灯组造型是一大亮点聪辞举,点亮时相当好看叹诺誓。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节莱毖,并没有过多的修饰蔑挤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质川,就如同一件高档西装山,某颗精雕细作的纽扣就足以操渴镭。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型浩旅,相比奔驰大气的轮毂挨凑躲,捷豹XJL的条幅更纤细硕匹此,并且在条幅样式上也更加精美和运动平聪煤。尺寸方面XJL为19寸粗实,比奔驰S级的18寸也大一圈控,轮胎方面同样为245宽度户膛琴,不过与奔驰前后同宽不一样灵揭导,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275驳柿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型疽杠掳,并且作为一个自主品牌峡拭敖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌项眠然,旗下的GS5拱醚、GA3污锚妊、GA5几乎可以与合资车相抗衡描,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上搞漆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象钡罗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的购滔,广汽传祺旗下三款车型都来了现城涌凇,由于试驾人员较多盯动,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验花胚悔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统八逗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统拢巢。   现场测试场地为两个圈形场地瀑,两个场地项目都是一样的雄伸,可同时进行两组试驾性韭,场地提供了直线加速雷、紧急制动绷轻、蛇形绕桩鄙、麋鹿测试四个项目伴良,可以说涵盖了大部分的性能体验里涩。当天试驾温度为零下十八摄氏度偿舵娜,这样寒冷的天气透,面对半冰半雪的湖面盘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力鹊哭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似搁健寝,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下趣旱,TCS系统介入胃,防止打滑的发生飞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机高,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术盾,最大功率察久:90kW(122马力)/6300rpm寺抡,最大扭矩擦:153Nm/4500rpm滇离贺。而这次试驾的车型中没有手动挡履旁癌,均为4挡自动车型冯叮尖,动力表现可以轻松满足日常使用需求舱络。   起步于加速初段油门如果踩的过重岛棚,TCS牵引力控制系统会即时接入桂,并且自主减小喷油量缉,从而避免轮胎打滑聊糙,这一点上GA3与GS5表现都不错列耻圃。加速至60公里每小时后伙,紧急制动臣饭汤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音钒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了竿滤列,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离诉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停厩寝,未出现侧滑潮。   本文导航蒜汐逃:" "  提起中级车美苗,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择工被。但要是预算有限锈膛焚,面对这两款车型还真有些底气不足害四,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的兴磊轿。好在现在中级车市场一片血雨腥风犀坚,改款K5已经于近期正式上市绊共参,延续了韩系性价比超高的特点波。这次狄稿贤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车姆,让您的购车选择更加丰富句。   没错剧坷描,此次选择的几款车都在18万元区间内奴墟睹。而且颇为“巧合”的是视,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合诉兑,也堪称中级车的黄金动力之一嘿井娩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字辑酬受。既然如此参亨,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”莲擂茂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份巢堕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机列。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)浓修艇,动力参数有小幅度的提升补,燃油经济性也有一定的提升抗,但依旧没有给人留下深刻的印象滴祟诬,尤其是我这个09款嘉年华的车主巢。如今百取,在配置依旧丰富的前提下蹲,它换装上排量更小呢稗卧、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机勤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型适,这一次似乎有点看头了茸夯乃。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机检,它的来头可不少粹歇动。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它仕,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖嗓,可谓是福特的明星产品龋。我得承认这些奖项来之不易舱假,但我更关心的是瓢乒漠,它依靠什么亮点来获奖嫂纷嗓,三缸的结构是否影响到运转的平顺性幌幸鹅,震动及噪音抑制能力如何肠慕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现阂抄跋? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前懦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机夏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷检埂副、涡轮增压以及进排气可变正时技术谎且抖。在这些技术的支持下拐牢,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升太。反应到账面参数上凶端奉,它的最大输出功率是125马力泌,最大扭矩达到170牛·米挽络纫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的脯。   另外伎,福特也针对其三缸的结构特点冒逃,对发动机的震动丛磊、噪音等方面做了很多优化和改进脯,比如喷油器及油泵柔性安装份、皮带润滑飘宫、缸盖上方吸音泡沫等等士剃。为此到,我先后做了两种情况下的简单体验喉:1毒立、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2柑蜕煤、在静止的状态下烤髓巢,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上如锰拧。经过细心的体会和观察后琅岸,我认为结果让人满意悍啼纪,发动机的震动轻微缎睛亭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些拷希廉,但也不大碍事好催刻。事实上谴切陪,即使我细心观察鳖埂驹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别维媒隆。   看来之前的担心有点多余垮胆,还是直接上路试驾更加实际窟好。它的电子油门响应依旧很灵敏掣,轻轻触碰油门踏板脑厩晾,发动机的转速表指针就会活跃起来护。幸好油门的调校比较线性筛蜂,分寸拿捏得体孙炯干,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累诲谢橙。同时鄙澈邓,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感粉履,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉萄暇廖。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩拟哎炭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别赐褂脓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的吼。即使在低转速区间谭,发动机的动力输出也很活跃剔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉吴箱。同样受益的还有动力输出的持续性蛇伐常,在试驾路段里面有不少的环城快速路鼻泪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h彤冯痞,而且整个提速过程顺畅自然械酪抨。只可惜受道路限速的制约渡痕,未能继续把速度往上提罗虱,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备诽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契欠坟,升挡动作迅速痛咳可,在D挡模式下正常驾驶傻斥,1700rpm左右就会立刻升挡钳悼艰,让整个加速过程更加顺畅自然丘桨掠。然而辣,在遇到拥堵路况的时候号陪不,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感夹婚肩,幸好并不是特别明显平匠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现芳。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了姓旁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好添献,除非你把油门踏板踩得足够深巷鼓疯,否则它不会轻易降挡华。   变速箱切换到S挡后穆欧,油门响应速度稍有提高镭,而换挡转速则提升到3500rpm窖督,动力输出表现得更加亢奋唾地。味道对了陕迫,这才是S挡该有的特质佰闯土,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了隘。当然催泻娜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式好咐,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮裳拳,至今我仍然未能适应耽。   其余部分与老款车型基本相同兜霸恕,方向盘的转向精确熬、迅速吵柿,甚至有点“贼”第,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”能乏深,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬隶逞,对车身的支撑力度足够希,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显焦蔬夯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安强,同时也确保了车身的灵活性猾舜。但面对减速带这些大颠簸时克,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在笺堆栖。   在动力水平得到提升蓬扑、操控感被保留下来的情况下茄楼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少会跺,开起来更加得心应手曝,也更加有活力交夺。这点值得欣喜颗,也是嘉年华的进步嘿。当然实溅钱,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方悲挖肯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎爽刚板,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音晦牵廖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步慨谓庇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色普协痪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵惮。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了斑操祁,不过众所周知鹿陌,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台褐粉愁,而是换装了大众全新的MQB平台地虏叭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂郡陌,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异妈芭挫,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异伐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助挛溺。   首先我们先来说说平台俩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台兽耐售,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蕉,PQ35血统也就不在那么纯正络交。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台瞄宽。   平台究竟是什么掇杀梨?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车碱擦,它们会采用共同的零部件剔齐,采取相似的地盘凡恫、车身结构欧围跋、形式结构以及相近的生产工艺仓、轴距等浪冠,以此形成车辆生产的一套完整系统炼匣颧,平台生产的战略是当前产品在开发中瞥惩男,最流行鹊坍蜕、最科学婚斗、最节省人力标、效率最高的一种开发战略距。因为对汽车厂商而言壤,可以在有效控制研发资源香台、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情辉矾赖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台烷,并看看它们之间存在什么差异熊。   PQ35中的""P""代表平台慌,""Q""代表发动机横置腔撕寥,""3""代表A级车稼,""5""是指第五代奇。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件耐挎浩,采取相似的底盘拦拾、车身结构衅纽、行驶结构挺、相似的生产工艺以及轴距等点。由于研发时采取了已存在的""模板""脚毛媚,不仅使车辆研发缩短了周期脑担受,而且共用的零件大大减少了生产成本署岗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型模褥。采用PQ35平台的在售车型有途安弓风、开迪香、SCIROCCO锣、奥迪TT匹坏、A3添娘肚、斯柯达明锐等车型骄。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括粳孪幻:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)陪裙陷、大长度激光无缝焊接函团筋、双面镀锌高强度钢板连、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等屠羔,但如前所述囊誓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术赶。   MQB拇绱蘧洌块化平台是大众最新的一个生产平台霸靛,也是此次第七代高尔夫使用的平台惫娜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制矛关科,并且可以共享比例达60%的零件陇鸡,包括同样规格的发动机赡避扑、变速器等秽吓献。MQB平台的推出朽,将会取代过去的PQ25曹捐、PQ35和PQ46等平台骋木防。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性桨,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装毁,不管是传统动力茧哺、电动和可再生能源动力催磋,或者汽油机敬、柴油机齐、混合动力系统撅、纯电动系统其沏、天然气发动机来猩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装胁丰。另外篇,MQB平台还可以对轴距骇、轮距讣胺圭、前悬和后悬等部位进行调节畦。另外此平台可以生产从A0级届闲、A级到B级三个级别的车型纳。这是PQ35平台所不具备的题擎痢。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温桐乾,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水冻靛爱。相比几个欧系对手仆赣,宝马的动作显然慢了半拍驾铆徽,继5系旅行版之后灭孝吵,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售和。当然有时候来得早不如来得巧废,只要给足了诚意领镁惕,迟到了也未必没糖吃逼。   对于3系旅行就是如此孙拣聊,在它到来之前冉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头掇枢,作为后来者刑锹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蓬跺翔,就更需要拿出浑身解数了崩理。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版的筐,下面就来看看它究竟有何能耐凰。   还是从外形开始说起教,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘丧废,其底盘代号为F31肥剿,依旧是标准版轴距萄:2810mm省庙。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言惭迸赖,这仍是个相当精干的长度琉显缅,车身“三围”基本和三厢版一致克,只是由于行李架的关系号喘,车身高度小幅增加了21mm瘫。   我们测试的这款328i旅行版浚讳疗,还搭配了M运动设计套装腔,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸冷懂,闷骚的感觉立马出来了仟,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆白坑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色齿。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择嫌赤朗,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )钮财杠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性挫梁奠,这和旅行车设计的初衷相悖封撩。选择18""则刚好合适讥,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)扩逼,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点喘,用一句流行语来说就是备:低调奢华有内涵毯色锑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度匣丹,从这方面看梨瓦薯,3系旅行并无太多亮点冕,车尾的造型显得有点过于刻板蟹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已心课。相对来说并没有对手做得那么出色鬼,V60和C级旅行在设计上的看点更多蹬兢。另外憨涧泼,虽然采用了M套件免,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式胸,看起来实在是低调过头了梨。   外观总结桥:如果你是3系的铁杆粉丝穷,但又不愿自己的爱车烂大街冲推算,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了荒俩,低调中透着股狠劲儿函炭,闷骚人士的最爱景世。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样问秤祭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章嫌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少棱绦。但俗话说瞥晌钩,是骡子是马得拉出来溜溜才知道逻,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比镀颓,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何思佰盲?   车型的选择方面首们,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则静篮,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型敲壤蹄。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑禾葛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机仇坑。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比溜矩硕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸荒方,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力啪劲揭,与大尺寸的品牌Logo相得益彰舰,再辅之以保险杠的少量镀铬物轿,前脸看起来一如既往的简约和低调农。车头多条轻微隆起的线条慕,包括引擎盖上也是凹凸有致肠,则让低调的前脸显得浑厚有力技屯囤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计毋,外沿继续使用镀铬装饰喜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻单,也更容易让人接受持簿倦,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性武。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁北,一个氙气近光灯汹橡,一个卤素远光灯叔挤,外加环绕半圈的LED日间行车灯韭,没有任何花哨的设计赦,注重实用沽斜。而作为玩灯行家的奥迪寂谩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼篓等末,配合上单颗远近氙气一体前大灯捍到际,杀气十足典诬。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条兴疏瓜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道官韦,看上去随时有往前冲的冲动掇,非常动感和迷人隘忱。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车颧,看上去从容而又优雅燎缝,有点儿荣辱不惊的味道踌柒舷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后挖荒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了界匪搬,毕竟走的不算是一路的风格了塑姑。不过匙每,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了粉类,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感低售。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别兄蜡禄,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角皮,变成了矩形倒角式的设计将,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L翅。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计怖,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行泌羚。   尾灯方面岔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型搪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看侣枢,而且LED元素的缺失也实属不应该从蒲抡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型全继饯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼复精,低调依然是奥迪的责任巴瑰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎悔仕夯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎借铃。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep臣怀,一个拥有超过半个世纪历史班秋瀑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌谋泌,“男人”任、“硬派”灵维、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象酪稀腿。一个如此坚持传统的品牌得,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV炔涂,这对于很多人来说是难以理解的事实涎恋。坦白讲燎桅菲,一向不以貌取人的我围,霎时间也很难理解Mark T. Allen摆籍骑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品篇康。无可否认胺率,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的浑,也必然成为人们茶余饭后的谈资膜砰汗,但是就只有外貌是这样吗紊?难道它没有Jeep的传承排俯兴?这是我最为关注的问题的病。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”脾呵累,而首要且必备的条件是强悍的越野能力守。由此可见潍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能翅龄,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置肉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外陵窟档。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色午,首先必需要有一副好的底子块菊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统妙悲浮。根据越野性能的高低咸,依次有Active Drive I费掸捣、Active Drive II和Active Drive Lock三种缺暖伯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版纫显孰,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统并俊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡保巾慧,并且还具备后桥差速器锁止功能喷辨,实现左右车轮50:50扭矩分配请,攀爬能力自然是三者之中最强的藩。   除此以外寿浓哇,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统酬淖、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠冲返、28°的接近角士寸册、32°的离去角菜伎、纵向通过角23.3°噶炉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置涪呕寒,要罗列出来的话其实还有很多惭,但越野并非纸上谈兵蕊眉勘,要真正体验到它的实力曙榷浆,还是得把它拉到荒郊野岭钳灿。   挂上低速四驱挡恐、开启后桥锁止以及岩石模式炽,稳住油门就往上爬溃枢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏估痊,3.2L Trailhawk针对越野的需求夕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整波。继续往上攀爬舜模,一切都比较顺利袒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响桃科,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力碳戊蠢。在遇到交叉轴情况时惊每看,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力谅谁,配备了后桥差速器锁止功能的它靡樊辉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑疚,就已经顺利通过锭敖。   这一次越野试驾橇旗罕,它的表现我完全没有惊喜慨,因为一切都在意料之中掇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务宠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了靛。毫无疑问吉岗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位岔,也同级别的最强廓虐麻。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦稀录矛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来单你。坦白讲憾篇,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴径悼骆。" "  在国内的SUV市潮戆障怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下随,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击杀滑,正因如此忌朵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市独举敌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问割娇蹦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破讣。   说到大空间夏燃、七座设计葡处铰、配置丰富的SUV署腔淖,北京现代全新胜达是其中的表表者犯糠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求凰畴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型贤伙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手乃,下面我们将对这两款车型进行对比分析亮誓超。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观碴晚甲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向撇复帛,设计上中规中矩寐,采用了哈弗新的家族式设计元素圃苦,这一风格将在整个哈弗系列上普及膜话凤,代表性的设计元素有弥弛禄:大尺寸U型前格栅必忿继,粗壮的镀铬横条格栅炯,时下流行的“X”型前脸擅售花。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美氖桨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的灰翻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的仆诚诧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时失篱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气饶贝草,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅价玫发,再辅以造型锋利的大灯灯组仑,极富视觉冲击力募洁伴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话及鹅,现代品牌的确更加具有超前思维意识措。" "   源自逸动平台的CS35暗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品坟。凭借欧洲化的时尚外形设计限,相对精致的内饰做工潜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现裳次,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注棉处。此外晌材,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在庆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能尝伦,进一步提升了科技感和实用性铅。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些馁尉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型扑肥,还有定位相同的长安福特翼搏微肖及,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4屏,涵盖了自主及合资品牌产品狗。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道妊脖冠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS幕硅毋,作为一款新生代豪华运动型轿车呈,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系临咳暖,也成为点燃这场战争的导火线即粟。而上市之后套疵锭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道滇,可谓是一场针尖对麦芒的对决发。那么除了运动性能以外疽,这两款车型的综合实力如何呢五发工,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓沁。   虽然说是ATS是一款进口车型离麓梳,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉短酞,整体售价和宝马3系保持高度重叠牟虑。从定位和售价来分析戈,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比倦病,两车售价分别为43.80万和43.60万己较山,价格差距非常忻ハ ,有一定的对比价值埔戳。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车寞功扦,但两车所展现的运动风格完全不一样裳琼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计康,车身线条锋利驾很录,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性庆皖,同时也彰显了力量感笆。而宝马3系显得内敛一些鲸,经典的""双肾""前脸造型烤婚,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色妈。   作为凯迪拉克家族最小的车型娃始,ATS在车身尺寸上不及宝马3系悸,除了长度略有优势外少蹈,其它尺寸都不及宝马3系险逢,在空间上可能会有一些影响新。不过没有关系痊,作为一款运动型轿车到铆,小一点也许会更加灵活焦精解。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评踢导,经典的造型更容易接受狭隧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26泞抠,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍陷访潭。   相比之下蛾偿方,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力飘桑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感僵,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足派。   两车头灯布局不同欺蟹,宝马是横向设计颁朝,开眼角大灯我们已经非常熟悉蓟肩卡。而ATS为纵向布局盆码,造型更加犀利枷疏棉,同时采用的是远近光一体设计簇滑嗓。配置上都采用氙气大灯炔,LED日间行车的和大灯清洗都有配备谜诞簧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能煞踏放,但是可惜没有前雾灯届核宿。   从车身侧面来看微倪,我更喜欢宝马3系狄,腰线更加锐利搜蒲,营造出了运动型轿车的动感效果踏天蒂。而ATS侧面饱满厚实委,典型的美系车风格啤亥拆。   两车统一采用的是双曲率后视镜浪喷,并且带有电动折叠和加热功能悉寄,同时集成了LED转向灯伯勉犊,显然宝马3系狭长的设计要更美观轻撬。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯短,警示效果有所提升革弛逗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性磐脆改,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力迟形,双边双排气管设计也展示了其运动气质别藤缅。相比之下伎块萄,宝马3系的尾部显得比较平淡蹲,家用车的造型在气势上要弱于ATS断。   轮胎方面悼耐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎假芒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎涧然,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18尾熟寿,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎疾滇涉,都是偏重运动性能的选择菇惰。" "  提起东风日产天籁悍,人们往往都喜欢用舒适腔、性价比高烂屉冬、省油这些标签来为其定义谁骗。的确藩舞,作为日产在华销售的顶级轿车瞧,天籁一直以来都以一种优雅的姿态辈兽,在中级车市场中处于上游位置譬。不过这款车型的加长行为突躲,却与其他同级别车型有着截然不同的理念惦,天籁公爵番取,虽然是天籁的加长版本胶,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力贩氯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蓝,挑战更高级对手筛筷楼,才是这款加长礼宾座驾的真实能力勺怜楼。   25.18-29.98万元的价格区间潭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势辆捣皖。相比同级别对手雅阁淬、凯美瑞扯平、迈腾等热门中级车广江丛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手拐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼波,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无恫,但就是这样一款达到高级车水平的中级车碉,在提供更多给消费者的同时漓炉,却并没有在价格上表现的有多高调棉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异匣,但是通过对细节的仔细端详芭,你还是可以发现不少变化之处市硷雹。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素临,但是整体风格上却并没有因此而变得极端划侠窖。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近弊欠垦。   5003mm的长度与2900mm的轴距颊埂,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蔽估嵌,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越镰糖,在轴距上也比天籁公爵短了63mm秀能穆。而与豪华品牌中级车相比较凰篇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm拳撤脓。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大部施,整体协调感还处于平易近人的水平恼促犬。   本文导航瞪链凳:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来软山,数以万计的人们加入了摇号大军镀泥,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点攫拟,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程懊策眯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高城苯愁,一步到位的想法也被大家普遍赞同默,这种情况之下中级车的优势就体现出来了耐,强劲的动力赣布、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜狸,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车累,它们的价格和配置都比较接近伍,下面我们一起去了解一下汹。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表们菊扯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)憨茎勿:15.98-25.18   推荐理由垢斤:大气时尚的外观箍、配备豪华全景天窗纲倾、全新T动力以及较高的性价比兑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计券煌默,采用了起亚家族虎啸式的前脸桃,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择拘甩解,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大截,能够满足不同购车消费者的需求拿,值得称赞的是岁拱姆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗脯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感净,在同级别车型中也具有很高的性价比荡厕既。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整畴吧,自从彼得希瑞尔来到起亚后荚逝户,为起亚家族设计了虎啸式的前脸镜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸氓,大大提高了起亚车的辨识度兄。熏黑的前格栅看上去更加动感啊袖电,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利你肚。   车身尺寸相比老款并没有什么变化豁憨,车身简洁的线条侧面看上去更加修长菜便相,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感络码,并且兼顾了空气动力学骑,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足巩夯雷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能擎蕉鹅,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蛾,LED光源看起来更具科技感誓泵。   新K5的内饰进行了小改动椿徽且,用了和工艺均有所提升昧几燎,三幅式的方向盘也进行了重新设计染轮筛,看起来更有质感怖涤,使用起来也更加方便簿圈,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积崎认,也提升了整车的档次感蹬稀,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑贺康茅。   由于车顶采用了更为动感的流线造型毙匡,A柱倾角也随之更大吧须,对于一名1.82m的男士来说碍,头部空间的局促性很明显抢弦,通过降低座椅高度后旧点绷,驾驶视野也受到了一定限制妻热常。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞功促,同一名人员在未调整前排座椅后间铺窟,直接移动至后排乘坐茸蠢,腿部空间十分充裕青犊,而头部空间也在可接受的范围之内隋粉燎。总体而言辰市,如果想舒适且安全的驾驶K5涉囱巍,并不适合个头较高的人士壁停,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞咖省。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机窜,最大功率180kw栏,最大扭矩350牛米牟许殴,搭配6速手自一体变速箱惯慑誊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现末。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型去殊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩群烈。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内坤坊,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟咐家碘。如果你听到4系觉得陌生搁勃黔,那么当你见到它一定觉得很熟悉伯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造饭人林,无论外形还是内饰都与3系很相像珊称,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平犁拣势,因为在它身上不仅有3系的影子革,同样也有着自己独特的光芒隧皑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe汝北,59.6-73万元的定价也高于3系峰。不过其实也可以理解喀似,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版唬,而是想要一辆便宜些的“6系”毯响。   宝马4系提供运动胆、豪华轰垒剔、风尚三款套装寒委添,价格方面没有区别龄段为。车头部分确实与3系非常相近喂夺闻,只有前包围能够明显与3系区分出来绰贾。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素泰保脆。整体来看炊捎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格填,仅在细节上加入独有元素酶噶笺。 【左惨蒂诫:豪华设计套装(选配)/右嗽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解爸摆,但来到侧面相信很快就会被它吸引狸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条交枢鄙,这样的立体感是3系无法给你的毫来。车身尺寸方面换,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短焕款挞。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm胺绷,轴距两车同为2810mm诽樊。相比竞争对手叭膜,4系在车身尺寸上也有着较大的优势尘旱。   由于定位与平台的原因憋筏括,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳辞峭,也达到了对自我的超越抖姐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统呛晾瘫。尾部张弛有力的线条偷替,勾勒出肌肉感极强的视觉效果咳菲读。   本文导航潍卉少:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末期哄,2013年又有很多车型和大家见面了使碗欧,它们各自出身不同性格迥异尾乾涸,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现窖半波,其中原因多种多样虎垮充,下面就对它们的表现做一个简要点评睫边粮,并送上编辑们的新年寄语饶匪撮。 东风标致3008   上市时间海迸抠:1月9日   售价抨:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈隆,法国人终于坐不住了闲蓖,要将标致3008进行国产盾杭,最初还担心它法系前卫爬绊承、超前的设计能否被中国市场接受精惮斧,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情敖皆结。   不过似乎这一切的担心都是多余的沥,东风标致很清楚大家的喜好绊犬崔,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸认惨、尾灯等部分进行了调整巧,类似机舱造型的内饰得到了保留申,使得它看起来既前卫运动又不太过个性僻,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素函白污,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计射嗓。   动力的调校同样符合中国国情沸盯,由于中国道路情况比较复杂露恐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多沤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机挛兰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛垒叼敛。尽管变速器的表现有些差强人意茶,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如停。 为了进一步满足市场需求闲奠赤,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型繁授帽,丰富中低端产品线腑忌。   新年寄语度: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的须堡的,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上嗜酚遂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来嗡。" "  汽车除了是交通工具之外负,在中国它还需要扮演更多角色喜。比如盘磐,它会成为一些人身份的象征甫。也正因如此鳖靶,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蚕喉。在车型跟随换代而越变越大的时候槽猴泌,它们还不满足耐肠悉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型但。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型匹氏,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸派极,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了敬谐口。   从长轴距车型诞生起袒架,围绕它们的话题就从来没有间断过洗让秃。长轴距车型的空间更大是显而易见的四,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗杠喇方?是为了操控放弃空间臀耸疮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题煎。现在地,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蒜逆,并且差距幅度有多大访喜钦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵皑茨。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一谁绥。从设计上来看济皇,它基本保持了海外版本的特征捶刮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变魄版。整体风格比上代车型更运动孪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准夸篡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型街辜紊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别恃谎涕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间唯物,同时屎鼻矾,在配置方面也向更高级别车型看齐捍。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蔡材诫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一碾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后硅,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性切悲。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势差齿,那么实际情况果真如此吗嗣极?   首先雾佃速,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异砰。将天籁停在起始位置后席晒挫,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置放磷刊。之后素捍笺,向左打满方向刚唾络,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作捻勾霞,然后再次用桩筒标记后轮位置物。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头浓海。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异才筛。   实测印证了我们之前的推论镀病祥,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大系,但差距不算特别明显十。两者的方向盘直径和回转圈速一致始。实际驾驶时群谈街,除非路面宽度限制特别明显茹描肉,二者没有本质上的差别夹惹搏。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准诞梁,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况睬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话彤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响美婚。当然七姓链,陆军1号的尺寸太过庞大泌,算是加长得比较极致输尸晨。那么芥垂,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗缴椒关?   同一水平面上堂舒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙充隧,二者的成绩均为150毫米叹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙说,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中舱。   我们的测试方式是将车头正对坡道餐伪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止冷谴娇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论廷洞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米拣屠妙。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬头担彩,但结果令人意外酚劫寺。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米烘钩日。抛去胎压等因素的影响俩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平洛撩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV掳酷嚏?如果排除自主品牌的话糕痕,这多少听起来有些不切实际吧费,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了烯躬磺。不过这个看似不可能完成的任务脐汤练,正因为有着咱们自己的汽车企业沧断,才使其成为了现实布加。10万元给我府手蟹,我会选择什么车呢曹乐铺?今天就为大家介绍两款不错的产品齿浩梨,众泰T600和比亚迪S6胁逞,它们之间孰强孰弱煤苹捎,看完文章之后您便会知晓圣。   4天以前撬答帘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来赶,顶配不到10万元的售价泌挛,加上1.5T发动机出色的动力表现诡、以及全景天窗吴憨芍、倒车影像等丰富配置的加持齐,让所有人为之眼前一亮圭圈。而在该级别中眉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战黄凯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置开馅,还有着出色的销量和用户口碑提贺画,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的扰啦。所以今天回培,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比旅距谷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型嗡坷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型需栏钠。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6遍矛,这款车属于小一号的紧凑型产品此厂,因此这里就不掺和了献翰李。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观哪下悔:两款车型造型原创度均不足慨飘末。   外观造型上慈,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹涉,但相比之下爱闭,众泰T600显然模仿的更彻底一些华删董,车头与车身都是完全的拿来主义烩,没有一点原创的元素揭体捕。而单就最终的效果来说磊饱,众泰T600显得圆润饱满绍,比亚迪则更加的精致显大榔家撑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面纠拿,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm胁师豁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm倾廊,轴距为2720mm露拎骏,从数据上看斜,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势汉,而众泰T600比对手更宽纶康,轴距也更大妮宽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂琴腻,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些卉棚玲。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎凭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎芥揪,在轮胎规格上撼幸,众泰T600更有优势一些堆疤倍。刹车结构上扫,两款车均采用了前后盘式刹车翁涡搔。此外阂,在备胎的布局形式上烂死能,比亚迪S6备胎采用下挂式侥铰,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌∶隆,不过更换起来略有不便稿。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程拌棺,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高篡抹颇,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配匹思,线条上显得不是很协调病法螺,后雨刷浆嫂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备继凌。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统论,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达翁酶,而众泰T600根据官方的说法特摔,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了递世。   钥匙方面焙得需,两车都配备了智能钥匙弗,并且无钥匙进入己猴沧、一键启动等功能也是一应俱全尺咕勾。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通曙糜,但质感和色泽都比较不错颊菇。相比之下鄙撼晌,比亚迪S6的塑料感略强绩,但它的两把钥匙中诬矗套,有一把还是卡片式的犀藕,挺有档次感的沽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”捅浩,据日本共同社11月报道男钦,丰田汽车公司发布预测称潜,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆俊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录窜纠。而2013年前十个月钦沦瘦,雷克萨斯在华销量同比增长8%蘑,而7-10月同比增长了24%身,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势惫吗哀。那么摊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢阂屡投?在这个产品为王的时代中拖瞥稠,或许答案非常一目了然淬牌,品质卓越的丰富产品推釜亮。   在雷克萨斯漫长的产品线之中兢馅巷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱卯体牛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)为年,而其到了2013年也整整历经了三代产品阂康回,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的枷然抱?在这代产品中究竟有哪些新意钝鼓芬?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的圃檀。所以虫,在这个2013年的冬天传,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT辈荷秤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”刮氮苯。   是先有鸡还是先有蛋夸瀑竟?这确实是一个哲学问题鹊沫。但是对于车型换代而言狼摄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情汇览。在介绍外观之前瞄牢瘟,有必要介绍一下其前世今生闪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车厕馈队,全车线条设计更显张力息,饱满的肌肉感让人过目不忘成鞍得。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化封。   第三代雷克萨斯IS抢程剧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赖甭两,全车线条设计更显张力墟市污,饱满的肌肉感让人过目不忘经抚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化湍节。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度鳞饭凹,但当这款概念车面世之后码,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风喇燎。虽然没有LFA那样气动山河庙,但却是可以做到惊艳动人文。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV孝绦你,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长堤扔,要么从一开始作为越野车的分支曙豹,要么不经意又成了轿车的替补睬栖骆,但这丝毫不影响它越来越主流恢牌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来刃乾。Jeep自由光就是它们中的一个新成员摔勘慕。   一向个性张扬的Jeep品牌孪需,一改传统的硬派风格界茅酗,走起了时尚运动的路线惕城。不仅如此莎隋俯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型师卞参,在国内各大车展相继亮相据,赚足了眼球冷染兑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市划垄抗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动啥褥秒,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢堡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观渺:一改硬派风格去使澄,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初木,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型记,在这样的大背景下桐式,自由光孕育而生柑涂怠。只是从自由光诞生之日起串岗撮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注贝露口,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象茧税必。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)剐解,定位于介于指南者和大切诺基之间畅,竞争对手直指奥迪Q5地傲芜、奔驰GLK魂锤寐、沃尔沃XC60等车型平陀玛,车身尺寸方面煎,其长宽高分别为4624mm低涩诞、1859mm沏笺、1707mm裴乃抄,轴距为2719mm劣鳖距,与竞争对手相比并不处于下风偷。   既然是Jeep品牌车型讨雾,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了氖,只是造型有所改变膳芒滇,一改以往平面式的设计夏,采用了类似“折角”的设计闷垦犊,当然效果立竿见影俗,整个前脸变得更时尚也更有立体感薪撂。前大灯的设计标新立异钵,采用了大胆的分体式设计蠕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”菩,氙气大灯廓缺、雾灯依次向下排列拷漠高。值得一提的是该车的行车灯贯狮、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型挎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑窟。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道维豆阜,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后侨,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯镣。 斯巴鲁BRZ 漂牵:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机卷,采用后轮驱动平台揩特,是一辆平衡度上佳的双门轿跑栋律道,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”烤男。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发哎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计互途,而外观和内饰由丰田负责菠删柒。   尽管如此认擂埔,BRZ并不是“每个人的菜”歌。尽管设计了一个小型的后排座椅讥嗜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人败,音响和娱乐信息系统不够出色天岸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一疲,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮轨棚奶。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣辜绵餐、并且外观时尚动感的轿跑答砷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试嚎瀑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点婚感娟:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机嘛诬迪,最大输出功率为200马力宛桑,扭矩为203牛米牢。据美国环境保护署数据显示目,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里憨鬼客。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg坪览。 ? 斯巴鲁BRZ 软:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供事。两个版本都有手动挡或自动挡选择日隙。   豪华型BRZ的售价为26堪,265美元芳,配有空调系统氏尖,定速巡航系统缴恰,电动后视镜搭,一键上下的电动窗坑返,后门页6脖粒控电子锁宛,真皮包裹方向盘柯,65/35规格折叠后座伸,HID大灯粕骚,17寸合金轮圈火辉囊,有语音提示的导航系统慑发,实时路况警报皆顶涛,USB接口和车载收音机埃揭。   限量版的售价为28辣墓吴,265美元疼,在豪华版的基础上增加了雾灯舅,真皮座椅蹿渡,一键启动恐,后扰流板擅设,配备照明的遮阳板化妆镜堵髓,双区域空调控制系统瞎,前排座椅加热和后视镜加热摹式熔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统瞎,电子牵引力系统表,稳定控制系统以及6个安全气囊莫。尽管政府没有对这款车进行撞击测试墟,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明叛,无论是正面撞击铅,车顶强度借,还是座位与头部保护试验价缉,BRZ都获得了高分工洗,可以称得上是一款非常安全的车连。 ? 斯巴鲁BRZ 烷估:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩平浅推,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX飞活憾,加速时的推背感没那么强烈伯份塘。不过杀统,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者堡邢港,对于六速手动挡十分精通敛铆末,5拢,000转起步对你小菜一碟的话锯,加上BRZ的轻量化的设计犬勉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感浪。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似袜,并不夸张的外形设计版殿赣,精准的方向盘蜗,强大的刹车和印象深刻的牵引力歉榔。   总体来说矾靖,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车半炭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受射。而作为日常用车来说的奈,路况好的前提下庭链罚,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多股令鹊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品商菲丛,未经环球网Huanqiu.com书面授权孩梯寞,严禁转载貌换,违者将被追究法律责任品。责任编辑上狄块:李敏" "  作为一款小改款车型贩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蜂怠,甚至在细节方便也没有任何变化割遁卸,仅仅表现在配置上的升级寝购。回顾智跑近3年的上市之路来看轻花,依旧保持着其独具一格的风格亲,即时在如今来看帘,智跑仍然算是一款前卫的SUV朔,回到3年前盛,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蕾、2.4L两种动力共10种车型衡穷搅,售价16.48-24.98万元芒,售价与老款车型保持一致些。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型幻恭氖,即使它远远的驶来泞岸,你也会在车流中一眼识别出它贸涧,城市化SUV的定位倒也不特别仍垦伞,不过屡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计聪桐搞,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一栏喘。   现款智跑与老款在外形上几无二致刨,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意涟,与老款相比困,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏垄。部分高配车型则配备主动安全头枕醋、前排座椅加热武、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置多换蛔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里极倪芹,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蛙妙贾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型桂嗓。这些车型中包括了全新奔驰S级险等寥、凯迪拉克ATS但、斯巴鲁BRZ凭、沃尔沃V40等备受关注的新车棘林推,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局怠爱,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车韩裁锈。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间瓜施墓:9月28日 售价区间剂耗情:124.8-209.8万元   新车点评容棱温: “汽车发明者莆,再度发布汽车”漂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史抨,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语粪,这也看出了奔驰对全新S级的信心玖淘,从外观攀、内饰胳肃、配置等硬件方面的足够实力篱禾,甚至超越许多同级别车型芹岗悸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机谎。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢裁头,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蒋豢。具体来看慑,前大灯罕谦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似崩痘,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是剂赦抄,新S级加入了更多张扬的运动化元素童渭虎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部彤骗抬,车身线条延伸至尾部变得更加收敛岁饯劫,有点类似于现款CL级的设计滥。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面摊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统牢,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现内签,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外勉邓,还可通过其控制车载设备等蔷。另外嚷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统李、LED氛围灯垢桑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅斯珐咐、新的mbrace2智能人机交互系统等看赂。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计咳,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学琶汝,特别是后排的座椅貌版酬,高配车型后排座位为独立设计卯挨,并且带有腿部支撑和按摩功能劫。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重凉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面瘸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机疼笨内,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机鬼放,最大功率为245kW(333Ps)悉,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机挫久每,并匹配电动机径花,最大功率为225kW(306Ps)攫,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机屉,其最大功率为320kW(435Ps)撼栓喀,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器芍腑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间先:9月28日 售价区间枯擎稿:30.8-43.8万元   新车点评技: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功眉烁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性奋铜洞。但凯迪拉克ATS的到来汞棱搁,让宝马3系走下了神坛蔼稿。相比一直宣传运动的宝马3系玖弓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹爆革驼。不过在终端消费市场上接缄,凯迪拉克还有很多事情要做校绷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好即,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市修防币,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型赴事泡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造私,外观方面华稳嗽,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计糖侮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计栓笔铂,整体造型较CTS而言更加动感靡。   凯迪拉克ATS拥有50肠鸡孪:50前后质量分配椿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统隧廓唤、Brembo刹车卡钳犬雾、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊汕。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂垂晦、LSD后轮限滑差速器络、高性能运动轮胎坛谴、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)船、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置苦溶撼。   车身尺寸方面抢悸硅,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm射,轴距2775mm侈镶壁。而未来国产后维墨,轴距有望加长艰嫩,以应对国内市场海场藐。   动力方面盖疙纹,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机郸寒,最大功率203kW(276Ps)事,最大扭矩353Nm充俗氏,其百公里加速时间为6.2秒蓉。传动系统方面拈缉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱谷模。" "  前言块: 在上一期文章中贡漠寺,我们盘点了2013年重点的改款车型库祈缮,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型哭睡,在收集信息的过程中膘佛得,编者发现了一个有意思的规律扫艘,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型屏策探,往往推出两款里圈袍,甚至更多邻孺,更像是一次新车的大爆发参戒锤,或者说是新车开发计划中的一个波峰垢,这样的车企包括长安福特掂身荤、一汽大众隆嫩卢、广汽本田等愧臣。与上篇文章不同的是峰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出心清,而是挑出了10款重点车型乘,这10款车型有的是关注度较高的人气车型柬钠粕,有的是较为低调欺彩,但其实销量却很不错的实力派车型峭溅。回首这一年忍髓,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间忍箍昏:12月10日 售价区间疤啃侠:12.19-18.29万元   新车点评下烷寐:作为大众全球的当家车型翘度,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变皇,是相对比较原汁原味的一款车型瘟,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议提泉,但空间的改善却更具群众基础藕泵康。从速腾的热销来看碱贩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型堆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方污,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线剩怒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形芭便,雾灯区域的改变也是如此伯枷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感兰,也更年轻一些退,少了几分柔美冠攀,多了一些阳刚的元素瘦停鲤。   车身尺寸比第六代更大是: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板倦煞手,特比是对于这样一款定位家用的车型来说孪父鼓,后排空间略显局促腿吭。这点在国产高尔夫7上得到改善趴撇,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm街下啤,相比现款车型耍狮,长宽分别增加了56mm和13mm棺芹浮,车高则降低了28mm韧。此外送,新车轴距和前后轮距也得到了扩展谜,轴距增加59mm逻,达到2637mm嘶蹿弯,使得后排乘客腿部空间增加30mm爱,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm恼,而行李箱空间也增加了30L炽棺,行李箱总空间达到380L毙。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅矫椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化亥墓: 相比外观的“小改款”藐,内饰的变化却是颠覆性的触嚎钡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状邵暇疾,并且向驾驶员一侧倾斜笺,更人性化瓷锭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点胸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感跑,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力冷该未。   轻量化更加明显庭苏: MQB平台的特质之一便是轻量化负缓报,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大虚舒,质量因此降低了37kg菇锚多,另外发动机降低40kg父,底盘降低26kg叛酞妒,电气系统降低6kg等等练芒,虽然车身尺寸增加存滥,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg薯缅喂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg帛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果摧挖,并且一定程度上也能提升驾控体验拳。 【MQB陌盘眨块化平台】   配置全面升级项艘粟: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蓟检,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)档倘贬、定速巡航起、启停功能拭娇、第二代车道保持辅助系统抹坟、防碰撞预警协撕、自动泊车绩、胎压监测标底、电子手刹胃弛、电子驻车坟摩瘦、一键启动贰课、新版导航及超级蓝牙等功能蜜肛。另外钎幂哆,丹拿音响竿、以及更大尺寸的触控液晶屏筏偷储,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成畔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机粕晾穗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教卵围蕾,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)杜旗毯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)驹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同纹皋汲,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机染,其最大输出功率为162kW(220PS)际,峰值扭矩350Nm陶。   主推7速DSG双离合变速箱频坪惺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱型睬:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)鬼,6挡自动变速箱(AQ160-6F)羞朴淋,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)素。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蹭衅宝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT坏,而1.4T自动舒适型汲杰、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱佬复措。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间衅耻我:11月19日 售价区间灌陋:12.98-18.98万元   新车点评煞虹:北京现代是2013年的大赢家馁猫松,销量突破百万辆培,并且销售车型整体售价在上升芦桶缆。虽然索纳塔八的表现还算不错秘,但这是以高性价比换取的涩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜掠燎篓,外观更沉稳梨澎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者娟,再加上超出预期的低售价淑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型殊逃扭。   外观方面儒寞完,北京现代名图共拥有八种车身颜色屡径,分别是水晶白冲丝、梦幻银夹蚀吧、幻影黑昂、玫瑰红泞党吭、水墨灰弓、宝石蓝擅侠、丝绸金赫、北极玉鹅从煞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念纺,尤其是前进气格栅处的造型死,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔挡让禄。细节方面倦日串,新车的前大灯设计很抢眼聪厢秽,区别于其它车型挞,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上熔赁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm弄,轴距为2770mm肝掀蔽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型辱悲办,名图的后排乘坐空间是其一大卖点握。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面誊扛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重汐深,以金属和实木装饰为主冒父。配置方面坛爸尝,有主座椅十项电动调节拆、驾驶席座椅加热通风记忆功能孤搪伸、双区自动空调棘、倒车影像绦、定速巡航筛腊、多功能方向盘钾焕农、座椅/外后视镜记忆功能干、侧气囊/侧气帘缚、副驾驶安全带提醒肃、倒车影像系统骚、转向辅助灯刺量容、电子防眩目外后视镜等多项科技配置薪龄入。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面辛遂,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机佃卫,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器敬廉协。对于后续会不会推1.6T车型船,北京现代副总经理权赫东表示吻匆吕,目前尚没有这样的计划劝藩伞。" "  新朗逸大家都非常熟悉了领惨,满大街都是卿,从朗逸上市到现在的五年来短驴晾,在全国卖了一百多万辆党,卖的这么好偿勺官,自然有这款车独特的竞争优势蹬。要知道啊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量文楔,这究竟是为什么旧截,很值得各个厂家思考凭冬颗。市场定位抓的准遣瑰,产品线丰富儒徐书,产能跟得上境,都是成就朗逸销量过百万的因素贾轰梁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版纷,市场价16.59万元须味。究竟值不值笆?运动在哪里撕瘁?是否称得上运动尖兔?带着疑问道,一起来吧莲首。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅面、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式秽抬愁,这种运动元素的表现方式很常见迹,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅皋骂,配上熏黑大灯这样的手法乐,而且很多还是豪华品牌在这样做捆逗。这样就无可厚非了叮碉岔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做攻,新朗逸又有什么不可以呢膘娄?   运动型小尾翼嘶、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点如娄摧,同样是传统手法磐,几乎在外观的运动性点缀上谭舍烦,各个厂家还没有太创新的方式完你。一般些的成,就增加这样类似轮毂侧穿、尾翼的装饰丘饯,高端些的川,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型婪褪贸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类腺,不过类妨,从侧面看蹈,新朗逸的沉稳感依旧没有改变苏秃,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目芦。   相比车头和侧面起检揽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些椿酮,在说运动感之前紊,我更想说说普通新朗逸的车尾祷岔诧,更确切的说腻,是想说说尾灯妓,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起速鞘那,有一点略显单薄的感觉说暖。运动版上稳掳冗,尾灯加入了熏黑处理耽,双出排气管也更粗壮了吞,保险杠的视觉感受也更丰富据唇豢,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感精。   本文导航薪枚:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争犊朽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾骑熄粮。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发深持亥,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成悉铜扛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配态笔,即韩国的蔚山酞庞,这里同时也是现代全球最大的工厂措癸外。这个工厂雇有3.4万名员工虹念,日生产0.56万辆车苗。   Inautonews编辑表示莽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意观糯淑。五年前质量提高了瞬,但是外形并不美观窝答。然而蜗才波,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变昧茨效。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)痹祁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)粮脊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)筷防。对每个购车者来说鹊团哥,这听起来非常有吸引力狮。还有就是i40被认为转售价值要高于福特催悸督。   与现代旗下的主流车型一样渡什,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法顽俯,整车线条从头至尾充满着流动感湍奥。车身长4770毫米热,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米弘挡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前模受唾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”亮签等,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标抖逻,它看起来依旧如此的适合年轻人蓬穷补。没错馅们,搭载着一车的新技术之后勘添,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手抵浮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价恼。于是当新车到来的时候荆伸腐,你一定和我一样对它充满了兴趣扭。这是最年轻的凯迪拉克现、最小的凯迪拉克木,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克脱? ● 外观造型惊公:钻石切割风格依旧夏沏霞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蒋、2013德国红点设计大奖潞胚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就呵鼎抖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型诡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影乓慈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品莲透负,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶磋飘,只是这回熟掳,ATS是完全原创的作品庞味驶。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm尖案,轴距仅有2775mm捕勺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”笺辽滦,而国内我们则把它当成中型车端靶钾,和宝马3系标准轴距版浮胜、雷克萨斯IS成为同级别竞品憾,并比它们都要更小一些蔼。   前脸的造型相当干练雇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张席偶垛,而是被很好的控制在一个合理大小上笆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了掳寄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位伴断溃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条凭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头染笑。出于空气动力学考虑标,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上碾羞处,当车速高于60km/h时讳坞,前进气格栅会自动关闭轨硅虏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流让楷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)舞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性队。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型横,并带有远近光灯智能切换功能拎侩李,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计其峨,快速亮起痉,缓速熄灭的设定很显档次坑拾。再往下看风,闪电式日间行车灯结喷驴、大灯清洗烫砷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片骚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀喜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要围,亦或是造型需求毛搬,感性的来说迁,可以视其为向着传统美系性能车致敬且。身处车内裁猜挝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩卞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”凭。   ATS是一款后驱车巨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50炬型池:50佃耻侠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款茅法涸,贯穿车体的俯冲式腰线郝虑犀、短前悬檄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态未胃渐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上点滇扑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响编。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备渤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鲸斯妮。而在规格方面入驼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性挤染叛,前胎尺寸为225/40 R18虹,后胎尺寸则为255/35 R18半,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力掀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统墓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致椒瘦瓜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角差嫂评,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色赔袖涂,至于设计师是否真有此意变官,倒还真无从揣测晾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谓棱,实际上功,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瓦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部姆,由此带来了不错的视觉冲击感憋,给后车以足够的心理压力额碎嚷,至少眼前的这个家伙一定不好对付贬纪漓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型棘槐,至于3.6L V6车型何时会引进闹叉,官方暂时还没有表态猫钝牛,而是否会有V系列性能车型的推出帝坞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沛砷乔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车颧,我的第一反应总归是奥迪A6L琼鸵、宝马5系以及奔驰E级这3款卉疆。不可否认冗趟耿,它们的确是这个级别中最具代表性的车型骋俱,路上的能见度也说明了这点车按。不过瘟拔副,随着市场逐步的被细分赤胎喇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者杭,除“老三样”以外抚搔,也还有其他选择裙灿革,比如郎峦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES叮,这两款不错的“非主流”产品讣捍雹。   今天垫赊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前碗仕靠,领略一下“非主流”中大型车的风采秦材嚼,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同沁,当然窗柯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同凡固擂。(注檀梳:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”卧,雷克萨斯ES简称“ES”贩悼。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前很疤椿,编辑先和大家解释一下“非主流”猛软肺,这里并不带任何贬义苗耙溜。从销量看刹探,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上经颂,宝马5系9000台以上炭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现味,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场片瞄。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场拒惯踌。   外观闭纬闺:XTS尺寸明显更大锚,但轴距差距不明显   对于中大型车来说男,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准贫,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念慈筹姥。造型方正且棱角分明的车身造型相、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰传,都很符合人们对“大气”这两个字的理解内乡。可以说它给你带来的面子效应瘁,绝对超过它的价格夸传漠,在半年长测期间旧戌,我在停车时经常会被问糠插:这车得60-70万吧蛾蛾闯?   相对于XTS外观的张扬瞬瞳、霸气甭,ES则可谓是低调辈纬、内敛很多咐,整车的线条和比例都比较匀称藉磺究,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了香到华。   在车身尺寸方面撅,XTS的车长达到了5131mm劣碍琼,比ES的4900mm足足多出了231mm擅东,差距可不新洹,但在轴距上解随,两者比较接近段,XTS为2837mm钎炯,ES为2820mm外嘉,仅相差了17mm惟,至于最终的车内乘坐空间表现渭,它俩也是半斤八两廊烷旦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型派沉匣,氙气大灯闲潦茶、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少袭,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯耻仙僵,ES则仅有近光是氙灯蜂,远光为卤素灯泡托隘。其中靡健,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局拖桐,显得比较个性腊彩。而ES则还是灯组传统的横置式巫摄。   再来看看轮毂和轮胎阜享啼,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸杏,ES为17英寸究汾弊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎粒,市场售价约1500元/条午讨,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎垒膏魂,市场售价在1000元左右/条文核。可以说娇镀钒,在这方面两者的差异还是挺大的淌怂枚。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算汝庙,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择凌龟。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢尽,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元度,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志身硷,下面就让我们来看看他们各自的优点播茹。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦奢叼,其他两款车均有上万元的优惠妻如,但相比比亚迪秦的国家补贴剁拢,这些优惠就算小巫见大巫了察材。目前在国内的某些地区十,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴拉篇,总补贴额度可达到7万夕够,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴旗慧闪。   在外观方面规憾,这三款车均有各自的特点览棵当。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感谎。而本田则是日式混动车的传统样式五膝,看起来非常别致扑爽漆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子南,非常有气势备。   这三款车中报,比亚迪秦的动力参数最强鞘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平伟日。不过要是论舒适和驾驶感受托,锐志才是这三款车中最棒的财卫络。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车财喷陆,因此它的动力参数看起来没有太大优势揪。   三款车同为轿车娇纱量,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蟹阀,丰田锐志采用了后轮驱动委歌雄。至于哪种驱动形式更好伯廖,就要看个人喜好了需。   本文导航肋稳啼:" "  简约内敛农穗两、安全扎实亭、品质优良外,却叫好不叫座寺井,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象吃。然而对于一个企业词,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品尼榷嘉。为此档票巳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时涡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进垢饯盘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如衰背俗,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L攻。 亮点配置寒奢:   City Safety城市安全系统窘,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤防,而在相对时速低于15公里/小时的情况下朴,City Safety则可保证刹停以避免碰撞校坚衫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统剧,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险顿兴,系统将马上发出警示并全力自动刹车澄箱,避免发生碰撞事故凄翔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)抨惯,可实现自动排队功能奠,除了可设定巡航速度囤,还可设定五种不同时间间隔估狗痞。   加强型盲点信息系统BLIS穿,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蔡档舰。   倒车车侧警示系统CTA桐吐外,可识别车尾两侧30米区域内的车辆次,如有车辆接近纳虚府,会发出警告音和BLIS警示灯沪敦。   FAHB主动式远光灯咖持碧,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆伎尘我,并自动将对方车辆区域调整为近光灯校渴孔,防止对方车辆驾驶者造成炫目桓楼梢。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心现冕铝,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择誓隘洽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入弹,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距窃坝柑。显然沃尔沃也意识到这一点牡尖驮,要想在销量上追赶""ABB""橡,国产是最为关键的一步瞪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边软葛。S60L的到来肯定会对宝马3系椒驳匠、奔驰C级甫壁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战浑极淡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蹬掸。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢赫吴? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型倘围,我们今天对比的是2.0T智远版懦篓,售价为30.99万茨煎榷,而其对手同样是搭载2.0T发动机污涣,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型羔。 ● 外观对比   从外形来看貉断牧,沃尔沃S60L给人感觉干练富粳曹、紧凑眠扭蜜,X型前脸略显凶猛季粮,富有冲击力馅耙。而奥迪A4L外观显得更有亲和力舜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱尺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利豪潦,采用氙气大灯光源苏衬焊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯逗,只是少了前雾灯病彪舱。相比之下密,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利瞧坪蒲,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合拴,同时还配备前雾灯炒慑。只不过灯组并非自适应前大灯杀秒律,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能吻禽,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源裤闪,确保驾驶安全瓷将。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平轮,轴距增加80mm达到2856mm瓮,而奥迪A4L轴距为2869mm欧妹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势高,不过高度和宽度有所不及涣釜。两车空间表现如何触砍蔬,请看后文的实际体验秀铂。   两车侧面造型也具有不同风格侨闪问,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态冷秀,而奥迪A4L侧面更加稳重希蓉奶,看起来朴实大方钎僚般。 在后视镜上纹派,两车都集成了LED转向灯我脚,不过奥迪A4L后视镜带加热功能堤,而沃尔沃S60L则没有陕。 在尾部胆颓鹅,沃尔沃S60L造型略显生硬了蒲缔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和般。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计渐论,同时加入镀铬包裹赎形刺,气势十足享酮,而奥迪A4L是单边双排设计救闪偶,无镀铬装饰冷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎胎蹬,而奥迪A4L则采用固特异轮胎董,尺寸为225/55 R16轮胎还焚恳,相比之下尺寸显得有些小了餐锚,同时配备的是非全尺寸备胎景。不过沃尔沃S60L没有配备备胎咀,只有修补工具有点不厚道扔皑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的攀圃,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗武懊?当时的网络上绝对是一片嘘声惋缔。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计参,这似乎就可以理解为特立独行市脸?或者说创新嘲烙?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念椭边,通俗一点说就是涕暗:走自己的路甩乔锋,让别人竞相模仿琼测咸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片祁镭努,时间不长必狈,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样澳来蔽?当时我无法回答弊,因为还没有对自由光进行全面的了解毁供,经过一天的试驾体验之后遁岛,我认为这次Jeep自由光确实有点料柏井,甚至可以说气势汹汹旗抠,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤悼浴,那么它到底有什么资本来搅局呢腺检?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案筹。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新相割辩,在做颠覆传统这件事诽沙电,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念昧。就拿前脸来说嘉伦唤,好看不好看绝不是我个人说的算的汤,每个人眼里都有一个不同的看法沟堤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧邯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表担:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看失腔,Jeep其实并没有太大的优势酶蜜,包括大家最看重的轴距表现惯,在这个级别也算不上是太突出骚。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话罐低,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争浚墒,让消费者也能愿意买单烧。   车尾相较于前脸就显的很平淡了锤,其尾灯设计和大切如出一辙潍,只是在造型上稍微做了一点改变闲洪痹,以便能和后车窗衔接的更自然一些筛点堕。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样栋弟送,这实在是太个性了陈堤看,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面涂,不是吗蟹?   本文导航乒嗅:" "  “便宜际鼓、省油钩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求系。因此古芜讨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军亲仆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上焚圈常。   为了尽量给消费者们传递适用的信息抹坞,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”炼。二者不仅定位和排量相同顷善,售价也都是6万元出头蛇靶甭。那么谁的配置更丰富顾谩承,性价比更高呢洪剧?接着往下看吧戌。   备注惹烤: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期丢诚钉,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型停疮毖,外观部分的不同之处是具有“雾灯”狈市驮、“天窗”和“后轮碟刹”娜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新尽兜枫,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蔑,促进其他品牌产品的更新或者降价呕屠骸,以提升竞争能力借。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形匠,但又觉得竞品车型优惠较多”尸。今天就随着我们来看看吴袍,新威驰对比瑞纳卜低。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看汰,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车来间,此次我们将两款车型的顶配加之对比欠,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处默革。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元念,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多谭碱鄙。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨鞋滦胁,以往圆润的风格被全面舍弃褪莫,车头变成了现在最流行的大嘴形象方炕。虽然初看有些夸张墙,但是符合小型车定位箍锤,更多时候它是年轻人的代步工具塘,所以造型必须年轻授守啼。大灯面积不但较老款车更大堤赐蝎,眼神也更加犀利珐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变炽徽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现牌,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿唯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点负。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论限,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样充。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异干问轰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下唯蹦,诸如电动天窗棉铣、前雾灯与后视镜调节都在其中八酸丸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能矛绍,日常使用的便利度稍高一些糖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm冷己,轴距达到2550mm途。与老款车型相比加长且加宽好,这是为了适应造型变化的需要蕊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势拐,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势谢敝。   新威驰车尾没有车头那么激进擅庐,显得时尚而舒展缮赊。整体线条看上去硬朗多了社弗。在高低配版的车型之间肌钝孺,外观元素的差异并不明显店汕九,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条垒,不过在潜在的功能上却有所不同斜毋,高配车型具有独立的外部后备箱开关拼戚麻,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启拢,在日常使用方面的便利度有所不足赁牌。   瑞纳尾部的线条更是犀利晤煌,线条从车身一直延伸至后备箱燃材,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致多,增加了不少的层次感和运动感衰碉桥。" "  旅行车在国内的发展进程多,现在似乎已经开始有所起色漆,但受到各方面的影响提藏抄,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃逢兑尸。记得应该是在去年操畴攫,各大主流网络媒体几乎在同一时段瞬逻,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章逻纷,虽然没能在实际层面上起什么作用缅,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议嗅。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车伶,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段偶燎,但是大部分车型均已进口形式引入赁尽,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面洁垂。宝马全新3系上市后潍,推出旅行车版本完全出乎我们的预料袖,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本恭盯。不管是厂商的试水工作司,还是为了后期大力推广的前期准备粹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款腐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的吭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车栏燃镜,但官方却并不这样为其定义境,所以除了V60之外粒么丧,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的颗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i持滤,三款细分车型跨越了30-50万区间轮保,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地创噬瘟。   328i M运动型儒,是3系旅行车中的顶配车型缮弓疟,M套件必然是它表现非凡实力的根基护来吩。BMW的M系列产品谴不,是众所周知在外形设计上最夸张动感的呸勒,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列拱不董,也很难在视觉冲击力上对其造成影响补。在M套件衬托下的新3系旅行版壳到痉,表现出的攻击力和威慑力很强侧。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型波,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅冲,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感肋酿。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能词溉,也是几款进口旅行车中最为全面的秒辫森,除了前部以外继吠顽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头几,令驾驶者的便利性有很大提升危。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显匙检,造型圆润的尾部整体风格麓,让旅行车身份表现的恰大好处广。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩另秆忱,但是尺寸不大瓜遍摹,威慑力也没有想象中明显精踞豆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念渴,极富肌肉感的线条元素摩卉,让它表现的干练紧凑克。   本文导航程霖:" "  曾几何时恃,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交确含。物是人非澄堆,随着中级车市场竞争的不断加剧变,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径旦翻。在上个月的广州车展上便匡狠,全新天籁·公爵正式宣布上市赤惟,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢筐卫景?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析鲁,来做进一步的了解吧谋忍馆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较笆爱。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观饺苇淀: 稳重与运动瞪舞似,风格各异   车身尺寸方面拓菜陕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm锚,车身宽度麓哨辨、高度与普通版天籁车型保持一致筏,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大掣篓仍,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm譬。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型朴备,只不过在细节方面有所调整相鼻涟。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构嚏读翠,后保险杠排气管内嵌络,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识喘烤,俨然简多了几分气质的提升北诲。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下粹, 新君越的外观风格更趋年轻化烦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开馁放潘,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅距太,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面懊奔,尾部设计与前脸造型和谐呼应恋盘,相比老款车型稳重端庄的设计风格鸡陋,全新君越更容易让年轻的消费者接受炉捆绣。 【君越 整体外观】   外部配置方面渴,天籁·公爵全系标配了氙气大灯技课台、大灯自动清洗等功能闲,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到配。通过下方的表格我们可以了解到烈,同价位的两款车糖手孙,君越在外部配置方面显然更为全面一些蹄戈写,LED日间行车灯峡素寇、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的冕扔啪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的添。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价辣脊: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头场媒徘: 日间行车灯漆: 随动转向大灯尉沃: 大灯清洗装置孤年: 氙气大灯容评锹: 倒车视频影像嚼扩匈: 大灯高度可调踌币囊: 自动头灯堵匿: 泊车辅助瓶: 无钥匙进入系统噬铂: 感应雨刷桅: 电动后视镜鲸拍犊: 后视镜电动折叠揩盟巨: 后视镜记忆佃:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候耻,年级里有几位南方来的同学返川,我到现在还记得冬天里他们看到大雪却,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情授胳埔。雪对于那时的他们微,是上天赐予的礼物谅矾。但是委,对很多北方人——比如我——来说汕痉匡,雪却是避之不及的灾难铃,它让我们的出行变得困难重重欠灿晤。不过这次却不一样痢撬搅,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起酒娶,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣埠史帽。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先珊,请允许我隆重介绍一下今天的主角冈册,我们的冰雪座驾熟熄涟,一款中大型SUV——福特探险者天普刺。探险者是福特的旗舰车型偿,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售书毫,共两种配置拧灭,售价48.98万掠备深、53.98万饰赣,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元冕。我个人非常喜欢探险者的外型须髓,它魁梧而正派担,颇有美式SUV的霸气轻蛇浆。牡丹江的冬天白雪皑皑相络管,探险者出现在这里十分应景褐,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前橡护,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热雇携。这样的冰天雪地里馁八,就算是带着手套在户外拍照剁哦,手指依然会被冻得失去知觉池毒呵。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖使八。探险者的方向盘加热速度很快儒,开启后几秒钟就能感觉到热量计陋窘,太实用了壤。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机拼哥,匹配6速手自一体变速箱舱。探险者在海外还有2.0T版本车型咀,不知为何暂未引入国内邓靛,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面称秃浮,并没想走量酒双干。   探险者为承载式车身结构蠕,搭载一套适时四驱系统屋蒜诗。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样匣,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器敲稳般,后桥轮间为开放式差速器铣嘘阿,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助涵几默,以制动打滑车轮的形式实现祭。这套系统的越野能力或许不是那么强大儒嵌抵,它主要是为提升公路性能而存在的涩彼犊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点罕锻拢,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键膏。这次我们挑战冰雪路面泊秆,这套系统发挥了重要的作用烤兼罢。另外不容忽视的拢偶蚂,便是探险者的“神秘嘉宾”了闷莫涩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤资晗省!它是一款高性能冰雪轮胎虾,官方称它应用了发泡橡胶技术傻蚀节,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜戌,从而让胎面贴紧冰雪路面郴庙逝,提高抓地力嗡羌休。当然撂肉,这款轮胎价值不菲赫,以探险者高配车型的轮胎尺寸残切:255/50 R20为例财,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元磊懒。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的壤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上香替掠,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴婚,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及滤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企瑞乐鹅,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑恕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下工册拜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花亮?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表哀剔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出茅裴,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲板侣,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm华,使得荣威550的车身看起来更加的饱满挽砍,两车的轴距都超过了2700mm喘坦禄,使它们在同级别车型中的优势非常明显橇河豆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计惦,略显圆润的车身看起来动感十足退圣官。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感久旱贿,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感芳承,550引擎盖上V字型的线条动感十足喝孰。C4L大灯的设计相对简单哀鸿俊,全系采用了传统的卤素光源写虽溜,而且并没有采用透镜的设计侈问憾,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感败挡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜苟,还有转弯辅助照明功能跨立,保证了夜间的行车安全驰涝首。两车都配备了时下流行的日间行车灯伦雾,值得称赞的是卫剧史,550竟然为雾灯也配备了透镜吩,这一点值得各大汽车厂商学习穿。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏芦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩享患。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感诡秤,550上扬的腰线勾勒出时尚啃、动感的侧身线条厂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间嘶叭犁。C4L和550都采用了双色的后视镜设计捞弦顿,并搭配LED转向灯瞪捐耻,视觉效果和安全性兼具慧坏缅。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有踩体,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口纷。   C4L具有无钥匙进入功能踌书,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性咖,550则采用了常规的揖福控解锁功能盾甘。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格高,C4L刀锋式的造型更加犀利纫瓮掠,550则更加尖锐盆。   两车的尾部造型比较统一溉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果瞪,圆润的造型颇显稳重扁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过虏,这样设计不仅美观堂,而且可以增大后备箱的开口角度歼伎。C4L和550都使用了光导型LED尾灯嘛凰塘,视觉效果极佳眷。两车都采用了4点式倒车雷达改途,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低关,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物杆骏,使泊车更加安全叔。C4L后尾箱并未设计开启按键诡,只能通过车内控制按键和一耍控钥匙开启胳,而550则可以通过后尾箱按键手动开启剩微疥,使用起来非常方便瑞慑铂。   本文导航奥工:"    紧凑级两厢车氢朽诧,如果倒退10年前翰废沽,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域碘步豪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后耿,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型弊蒙。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹芦剔沏,它于不久前推向市趁枞伞,但其实它在国外早已上市酶功。雪佛兰在近期才引入暴,相信也有自己考虑膊弛便,好在这个时间也不算晚朝荤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择馈。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐猩句,相对较低的入手价格湃纯、时尚的外观设计以及良好的运动性能惜,都让其成为该细分市场的热销车型揽。而在紧凑级车型中需,三厢版在兼顾运动的同时取,实用性相对更高一些诞、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念甲爽法。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑芟Pぃ克斯三厢版(以下简称盖琶袄梗克斯)进行深度的比较鹤嗓娥,到底谁能从中脱颖而出剧丘唬,让我们拭目以待不售。    在刚刚结束的2013广州车展上归,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴安。此外棉恨扰,肝钒呕克斯去年北京车展的正式上市让肩,也让这场紧凑级大战更加精彩仕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后姓,作为其小弟的马自达3能否一样出色乒北?付纾克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时匹还,能否从容应对轰奴吻?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓砍始怖。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外耻违两,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上趁缔。就在媒体日当天肥臀,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后鸡,经过旁边人的介绍黔阑,惊叹一句膘晴:原来不是一个车盎姘桌纭!可想而知呻,这兄弟俩得有多像礁。    2012北京车展上市的妇乒烦遥克斯相比前者监芳,已经在市场上打拼了一段时间忙霖下。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降坞挡酚,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了妈乳古,但是副遥克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位瞥伶,还是毋庸置疑的簇朔哀。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性惨,为了让评价更加客观匿售吐,同时腔窘龚,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样葛低落,我采访了一下身边的同事和朋友腹透。   同事A沫浇避:男玖篮挝,30岁甫、已婚担、儿子1岁多    我哪个也不要晾,原因只有一个盎瞬梆:都太小褐啥。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV售拢屠,实用!当然这两个车白给肯定要呸权。(也对绢,老婆孩子热炕头的人撇弧,还谈什么运动五蹄斡,能装下更多的人和东西败,才是硬道理)   同事B酣:男憋肋怪,老杆克斯车主恍沽,奔三的年龄录誓,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐牛克斯拴,理由是有优惠韩、货源足秆稻、随时买窖典苏,听着怎么跟买菜似的汾。   前女友飘:24岁江瑞炒,高尔夫6车主烷忱,略带公主病    选马自达3头扒牢,原因是好看弛欺,我再问还有吗梗拓妹,答曰无鞋筛:好看扒闩纭!我继续问沉,跟我急了雹嗜,提问结束骇须。   现女友吭:25岁鞭擒嫁,对车没有丝毫兴趣扭堂,仅对各类衣服肝、包包笺酸、鞋等物品上心    我选马自达3吧城,原因是就看这个顺眼酶埔,所以就选了誊虑。(明显敷衍了事)   女性朋友吩锯玲:24岁径,某时尚杂志签约平模坦颊,对车有些兴趣然,但只是停留在表面    我选马自达3扩撬倡,因为好看扣闹,身材我喜欢供喇,而且红色(主打色溅地:魂动红)是我的style盘愧,所以我会选她的说萍董。(这种中英文混合体高拓,外加“什么什么的说”的语法真别扭姐擂,说她好几次亮皆,不见改)    采访结果显示凰,果然是萝卜青菜苏蛙熬、各有所爱薄贡坛,而且给出的理由也是五花八门搂畔孟,那么到底这两款车有哪些不同脯暴妒,在面对不同的消费群体时拉嘲仙,它们的表现又回怎样岸陋滴,废话不多说觅,让我们往下看娇提涸。" "  2013年8月柔芭,本田CR-V共销售了15393辆席缸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月离毫,本田CR-V共销售了18989辆峭饭檀,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月疗鄙,本田CR-V共销售了19510辆钙,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月棋,本田CR-V共销售了19288辆槽,全国SUV销售车型排名第二......事实上坟,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单臂,它的优异表现还远不止这些饶,截止2013年11月底诵饰扔,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663涤梅汀,多次夺得国内合资SUV销量桂冠搔。是什么让它成为了国内SUV的明星换?又是什么让它如此大卖旗氨?   现款CR-V有2.0L浑春、2.4L两种动力共7款车型老,售价19.38-26.28万元拒。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型弘,售价22.98万元)梨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型陛芳,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声瞧掠,纵观整个CR-V的家族史诚韦堡,前两代车型还有些“方盒子""造型莱,而从第三代开始肛悼,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战懒隶,坚定不移的走着城市化SUV的路线空,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大令许。   说到第四代CR-V的外形激,也就是现款车型叛卫,它的外形并不是能让你一见倾心的主枢省霉,CR-V上市之初吵,人们对于这样的设计褒贬不一灿肠曝,甚至有些“不得民心”乡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话潜未痴。   豪华版车型上只配备了卤素大灯酷巍,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能末。氙气大灯拦瘫、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上霓。值得一提的是零并,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上酣,效果出彩冗洼喂。   车身长度比上代车型减少了25毫米贪黄辱,离地间隙下降了50毫米堡牛土,仅剩130毫米麻写脯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性欣合,但却令离地间隙接近轿车讹叹獭,轴距则仍然保持在2620毫米驴姆呜,整体效果比老款显得修长不少差。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因撼咆亥,在实际驾驶过程中藕茅,提供给你更加宽广的后方视野逻槐粮,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信朽。   现款CR-V提供17梁才、18两种尺寸共3种轮毂式样抗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外羞捅,其余车款都配备了17寸十辐轮毂瓣钎价。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面松,车尾向外凸出比较明显公丧功,给人一种臃肿膨胀之感川汲。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索汗分恐。现款CR-V车尾向外凸出比较明显担甭,给人一种臃肿膨胀之感沦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因部,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积诲飘,为实用性又添一分巫谷林,从之后的销量来说绒粟晤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受俗,保持着高歌猛进的态势筷铜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺甘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力荚晦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙埔涂挖、精心孙孟。这也是为什么一部轴距仅为2800mm啡,排量仅有2.5L掸亥,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场量萎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS姥伪涎,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它耿脐,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力栋蒂。   第三代雷克萨斯IS仍梗申,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车焦,全车线条设计更显张力惰蒋,饱满的肌肉感让人过目不忘腻扣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吴颠掇。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版梆勾亲,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅南哆,丢失了一丝霸气囱绊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加刮挺,长宽高分别为辞麻:4665mm委、1810mm穆力、1430mm蓖。同时轴距也增加了70mm毯,达到了2800mm秋舷头。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言彪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言痛牌柯,其前后配重分别为53闲红:47高。接近前后1枢闻:1的配重也体现了其运动本质颊。   IS车身侧面短小精湛潜题钱,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性罐蔡粉,显露其灵动的车身姿态勉笔。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙奇,依旧是纤细侣凛、锋利悉喝剔,绝不与传统设计相妥协队。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见绩栋瘁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎伐淘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力共罗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性嫁七雇。   毫无疑问扛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力寡伯。你可以觉得它设计非常超越汐了,也可以认为它很有美感氨集,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动稿功魂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月墟词镰,石油的消耗量日益增大题遍默,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油疲盘,排放着大量的尾气顿,制造着日益严重的雾霾天气毁。汽车尾气的污染矛捕讽,越来越成为大气污染的重要元凶财团。开发替代清洁能源廉埃揭,代替排放巨大的内燃机阮,越来越成为厄待解决的课题怪孟轻。现在很多厂家都开发了混合动力车型律箍连,这项技术基本上成熟了差,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平皮寐丘,也没有成熟的商业模式来进行推广席,即便很多条件还未具备妻稠,即便这样那样的客观限制本探溯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面僵痹,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一票。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品海擦睛,叫做启辰e30晨风理,这款车还没有上市模狼,很多技术参数还没有公布范寡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据氢偶握,介绍给大家监艾墩。但即便如此宛山,这款车还是有据可查忻,开发平台来自日产聆风电动车徒闲轰,外观也和聆风十分相似练。   车辆的整车尺寸和骐达相仿默甫倒,2700mm的轴距和骐达相同阜抠淖,外观的样子也有几分相似偿。但明显晨风的很多细节显得与众不同厢,前脸没有进气格栅的设计节,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份抬敌犯。而据厂家人员介绍罢辟,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台撑咐罐,而是单独开发妈类伤。   尾灯使用了LED的发光元件逛辖,看起来更加醒目巢确窍,垂直的长条状样子也很有个性侨。但在车尾上拣龄集,启辰e30晨风和聆风还是有所不同古拍垄,聆风在后扰流板上有太阳能电池板态愤,用以分担电池组的压力股,这在晨风上是没有的春。   本文导航使顽腻:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了位,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)卜,照片上看它挺精神妊奥跺,设计有传承有创新蒙硅翱,硬件配置有增有减我抱,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情差,没能去测试现场参观参观镁绣铅。   命运总能给人惊喜霞涪茸。上周五下班前掣,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目啪,领导突然走过来跟我说完:“来了个顶配覆澹克斯铂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”差幸感,周末的小幸福就这样碎了一地看洞房,我得跟两台机动车泡在一起魄屏股。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝剐,坦白说现在我对它俩都“不来电”商评恨。这样也好般瞧锰,好歹保持个立场中立对吧媒顺。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满劫,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待默,比如为什么海外有独立后悬架率复口?国内全是非独立后悬架通半?其实道理不复杂论悸懦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响葡,既然如此令,那就遵照做生意的基本法则来做蝎丁,降低成本革菊,攫取利润垒,无可厚非互妊。我相信如果改悬架车就没人买罐牢唯,那他们肯定不改昂叼。   福特比较谨慎谓,善于跟消费者打成一片户,挣钱不忘树口碑保赶赁,好口碑又促进高销量栖咐垛,顺利打造良性循环圈耪。尽管它也有这样那样的问题甭杀,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买峭,值得大众好好学学峡么。话说回来邻,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路凰彼衫。   现在摆在眼前的高尔夫7和该降常克斯趟杆舰,是各自家里的明星产品晌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖心,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限失睹。把这两个重量级选手放一起拍郴柬,能擦出什么样的火花来逆纲洽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利让,似乎这样能出一口恶气赡。不过我得劝各位一句火庆:百花齐放很重要芹亢,一枝独秀最糟糕凛。   ●外观   扯半天总算进入正题岸鞭,这个阳光明媚的周末疮弟彼,没有雾霾的打扰闭挟晒,我把两台车放在一起拍了套合影醇扇臣。看看它们蹬夕零,一个是18.29万的顶配版高尔夫7煞,一个是16.29万的顶配版两厢盖涠梗克斯爸短茸。要说家族式设计灯,大众当然领先其他厂家巍适,旗下几乎所有产品都穿着统一制服怀歇氰,福特的动作稍晚一些鸵甜炭,效果不赖莽趣钠。   所以当高尔夫7和肝叹ぃ克斯站在一起的时候没烯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营笺。谁好看我不说休,大家都有自己的喜好湾箱芯。两款车前大灯组内容丰富钝幌铣,氙灯春飘、日间行车灯倦坡、大灯清洗屏罐、雾灯一个不少末吕粗,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有查痪牛,而感萁洌克斯的则要花6千块买选装包悄培伪,朋友们径,要享受还是得多消费啊物敖。   车轮部分有看头刺滩苟。妇耍克斯胎宽215mm功啤惕,米其林博悦轮胎虫,轮毂造型带感妥,给个好评汲,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款写。高尔夫7胎宽205mm蠢,似乎缺乏顶配车型应有的气势簧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧啼汕颧。   车尾设计各有出彩的地方昧霓,高尔夫7的单边双出排气颇有气势溃,跟高功率版1.4T车型的身份很搭颓,LED尾灯是个加分项墙去啦,噶牵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意煽串。左边那台风格沉稳一些纪,右边的青春气息扑面匡嚼,你喜欢哪个据呜五?" "  “牺牲一定的车身刚性霓,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车晴,最初它的出现只是改写了常规车型的结构般氦怯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”史弘碉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后侍北,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面稍苛。就在上月竭食,奥迪再次引入了其Cabriolet版本娃懊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版凸,至于奔驰C63 AMG会,目前还缺少这一车型蒂瑰玛。   由于是RS5 Coupe的系列车型佃繁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致南喂仆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾爽诵仇,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事授喉,毕竟除了性能之外份古,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的聚。   延伸阅读 烹们:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案泵蔚擅,其中包含对车漆颜色花、内饰颜色以及电子功能等自主选择密,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的诽孪圭,所以在配置解读方面菱,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注愁纠,并将官方价格告知大家蓉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上爆,软顶敞篷采用电动开启深疤,时间上需要15秒即可惮柯,而将再次闭合需要17秒尚,其开闭结构为多连杆双片式俏嚏遍,这也大大缩短了开闭时间渴棵兢。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消软,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷临庇挽,为了不过分降低运动性纯溜摹,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼舅缄。排气方面也是RS5的一大特色彤,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管箔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蓄,而在Dynamic模式下会全部打开胃。   本文导航显勺挡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线袭,或许大家已经是心里多数踞,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型屁革,定位于新兴的小型SUV市场柒。众所周知拿敲,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“许,长安铃木选择在这一细分市场发力婚,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的卑拒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX士嗣刻,通过对比分析捞却舶,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力洞幻。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市全巢杀,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元秽,搭载1.6L发动机弗连储,匹配五速手动和CVT变速箱虏焦殿,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L儡武杀、2.0L两个排量六款车型缸,同样匹配五速手动和CVT变速箱藐程,售价区间12.88-21.88万元晒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观沏:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面桂登锈,通过下表的数据显示得知程导,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手泥堕,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX碉侯,相比逍客普粟鸽、昂克拉等车型同样处于劣势亲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起刺聪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹统,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蚊,还有与车身不同色的黑色包围媳、车顶行李架费枢,短小结实的车尾肮,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果篮蒙唾。车身颜色选择上竟,S.CROSS锋驭提供了极光绿爱刹、皓月白桶外咐、星辰银竭嘘、丹霞红镣嗜、银河蓝和晶岩灰六种颜色行群。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同丰,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计撮糕,雾灯桐休、下保险杠也经过了重新设计伙,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格陶梳斯。车身颜色选择上袭,劲炫ASX提供了珍珠黑渡、极地白奖、翠鸟蓝斤、酷银钾堂、钛灰五种颜色法熊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面块辱,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯恐,前后雾灯丹,并配备大灯清洗功能舍敛,外后视镜集成LED转向灯;同样褐蒋,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯瓶鼓雾,带水平调节和自动清洗功能败苇,其外后视镜没有集成转向灯唤青抒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂袖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂赶室,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蓬,二者均为铝合金材质风阑。所有车型均配备优科豪马轮胎甩晃鸿。值得一提的是兼季,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎馁免,这在同级别中比较少见戊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型冗,根据车型的不同尺寸有所区别卜肩,低配伞糖:215/65 R16诽谁,高配台:215/60 R17胶,轮胎同样使用的是优科豪马傻烧,同样配备全尺寸备胎访,两车在这方面都表现得很厚道碎膘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫晌事亥,第七代车型胳。其指导价12.19-14.49万饯绕顽,这是配备1.6L引擎的价位稀填浩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品伞返粉,账面要准备好14.09-18.29万阑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车嗓菇腻,当然股式,身为第七代的它娇,在冲击属于自己的又一串“第一”钮。但我们相信诗,短板才真正决定高度铅。   全新高尔夫的德国总设计师说非撵激,它的设计主导思想为“简单既经典”娠恃,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分擒:中网与大灯的相对位置毙艰襄、拓宽出车身有力的轮拱乾、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了嘎霓疼,这台在中国拥有极高人气的两厢车桂完,一露面兜熄寿,就好评如潮螺檀。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解既碳晃,但还是要将6/7重提豁究疾,除了外观上的差异感韩哀,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上徘软埠,比第六代车型要长56mm高撬示。而整体车身比例上惊瓣,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然沧骆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm骇扁,轴距增加59mm锰拭,从而提升至2637mm漆傅。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计聊,但新样式的内部构造也足够炫撼。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置徐筐马。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念彭腿。高隔音性的特殊树脂层臂,形成3层薄膜结构淮司。它拥有很强的抵制振动物理性能光煤。   直接跳过撩人性感的腰线浑墙怠,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型陵。相比海外的双L型乔鞘瀑,或许辨识度更强一些白。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的菇媒,但高7的不一样捆。细心的你会发现丝鞋,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时税寐,才会主动启动还炒,并且拥有厂商宣称的132°广角烷篙蹭。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格袒粪缕,天平再次偏向了驾驶者一侧恰甭持。整体内饰上笛七,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是并忍谋:放弃中庸的设计理念吩楞,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蔚琼缅。不规则的T型区丁、活泼的金属线条点缀淳滤,让全新高尔夫大变身克既次。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没台,它能够让你感觉非常新鲜岁。   坐进高7内躲,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗绦,比普通天窗大了30%身。而外掀的开启方式有点奇怪蕊备激,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别阑,同时还为内部提供更多头部空间臣彪杰。   大众车型的人机工程向来让人放心黑,这个角度的方向盘催,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦楔。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型勾革,或许来个拨片更有型吧牡酸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症伞箩觅,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度届。   本文导航盘:" "  在国内的SUV市诚攀恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下渐锋烦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击氛筛,正因如此躺剔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市诗伯迁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问迁卿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破础。   说到大空间焚、七座设计剔县弓、配置丰富的SUV词,北京现代全新胜达是其中的表表者酸淑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求垃戎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型宋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变刹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手敌俏缔,下面我们将对这两款车型进行对比分析钱棚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观宏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向雇估闲,设计上中规中矩忍,采用了哈弗新的家族式设计元素玛皖,这一风格将在整个哈弗系列上普及题衡,代表性的设计元素有唾萍:大尺寸U型前格栅甜,粗壮的镀铬横条格栅胎纹,时下流行的“X”型前脸疟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瀑试骑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的趁衰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的菠察,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时伪怠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气仇效,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅畏,再辅以造型锋利的大灯灯组连旱款,极富视觉冲击力鞠秋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话性,现代品牌的确更加具有超前思维意识囊。" "  如果提起讴歌品牌箩,大家一定会想到MDX这款车琉,究其原因狠朵沮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型朔墟。当然也同时作为讴歌的旗舰车型畅皑躲,拥有讴歌最顶端的先进技术同畴。在2013年缴吻谁,讴歌上市发布的新车相比以往救搔,算是非常密集的跑。即将岁末线胸比,讴歌的新款MDX也开始上市销售股。作为新款脆恫,MDX的售价降低了春,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注持惺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失青。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器青失界?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术睛虱螺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮母筐凑。使弯道驾驶更加轻松概,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上刮,增加了AHA敏捷操控辅助系统 丘疾城,在车辆制动时寒颗,通过制动延长扭矩矢量分配缉承脖,提升转向的循迹性 馈祭,这在之前的讴歌车型上是没有的涎,包括RLX迟荡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城稹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机堵,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由浆浑。但我们看到容忍怕,在讴歌品牌乃至本田车型上害,自然吸气发动机依旧占据主流坤窍。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法仁,在新款MDX上使用的3.5L发动机社,带有VCM可变缸技术殿现烂,在不同的动力需求下豢辉崎,发动机自动切换工作缸数颊本贝,用来节省燃料勤纺甩,提高燃油经济性停。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上船,使用了全LED大灯蚕氖握,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法哄,不止在新款MDX上出现嚏己,旗舰轿车RLX上同样具备位新墓。但和MDX相比浓,RLX的前大灯内部结构稍有不同价。而MDX的这种全LED大灯芍份,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平卿镶纯,但据了解讴歌正在向这个方向研发星。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务换浓,其中大致包括救援暗瓮四、定位钵蒂墨、导航检索等常用功能鹿恃。但值得一提的是让奖,讴歌的这套系统在整车质保期内派,也就是四年或者十万公里内是免费使用的憨阶句。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上骸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置判,通过车头讥、车侧拌鸿、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式腻道彭。对于前方障碍摩、侧方停车尽、倒车能够起到非常便捷的辅助作用桓锻。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助膝苏剔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面纹附,MDX采用了59%的高强度材料朝丹,热冲成型一体式门环等途径错,在全新平台上使用了更多的轻量化材料敲矮膜。   本文导航毯:" "  在新一代天籁发布之后斜,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字陌。二三十年前希稳艘,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越钒宪,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车狡耙,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前硅九巨。而谈起这两款车毋节,目前多数人对它们的理解是酥儒脆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长仇郴,配置增高破唐葡,便成了公爵和君越故叫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蜡、动力和配置等等粮外车,却有着极具诱惑力的价格哗诧悄。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘扁,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额塘,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力赤。可它们究竟有没有这样的实力钞?两者比拼黑穿唱,谁又能更胜一筹达啃山?本文即将为您揭晓繁浑。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型砷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型吩掏,售价区间为23.59-36.99万元驰。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版椭哗畏,两车售价分别为29.98万和29.99万莱,价格非常接近盘户娠,比较有对比价值途撅颓。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显团,主要是雾灯澄、轮圈等几处细节可以加以区分汗谦兰,尤其是中网变得更精致连,车头更显大气昧贤。但也就是这些细节的变化拿熟两,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动芥呐,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿壤挛萍。   大灯方面苏,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能济县纲,不同之处在于秸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)忻。   车身尺寸方面皮,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)危咀,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)裤,君越的长度同样超过了5000mm堪矢幸,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本矾坚。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面地,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过赔,并没有追求锐利弟,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅浚勘颈,腰线设计是其外观中的一大亮点侯,并非大多车型采用的一条笔直线条申,而是在B柱之后便缓缓下沉秘犀戌,在后排车门上形成一条折线丢佃。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蠢男,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士静薪。   尾部来看潮,公爵与标准版天籁造型基本一致肛揉莫,尾灯造型也还是一如既往地犀利些,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蜗,为整个尾部增加不少活力汾盯,同时尾灯与镀铬饰条完美结合鳖凭蛔,使其整体感更强蔽手。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华滦,轮胎方面菇囤道,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎讣篙,更为霸气歧。   ● 外观小结岗惫: 两车均采用年轻化设计豁斗,稳重气派;车长均超过5米睡卞牛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上睹,君越表现更为抢眼湃爸。另外饥痢,从个人角度来看沪搬现,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计袒腥,相比之下它的造型更加简洁罚炉、规整死。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识杭绘伐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽划食浅,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发喇,足以呼唤出你全部驾驶激情来。你可以视它为野兽令,但我更愿意称它为内敛狂徒挥,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎弘。它是驾驶利器我砰,也是很多人心中的梦想之车洛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG湍。   既然说道奔驰AMG栖,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义赊莫。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样涡,都代表了其品牌车辆高性能版池诚弓。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款导,这些车在发动机配置调教碴备撕,底盘调教光,外形和内部设计上都远远超越原厂车浮晃。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型钮泰,它的长宽高分别为4707mm岭、1795mm和1391mm谴,轴距为2765mm丘。参见下表可以直观的发现戎剿,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的废峦递,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势呛矢。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面替,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同安千。但细看之下袍馆寝,还是能明显看出差别塘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位和宽。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降钒铅室,流畅迷人更具轿跑风范然。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少罚次。   除此以外公阂塘,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次邵猾扣,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭垫庙。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂檄擞习,前轮尺寸为235/40 R18两,后轮尺寸为255/35 R18棘荡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力帆辑,以获得更快的加速度话。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果售。   车尾是C63最为霸气的地方杆媒宦,四出排气管宣誓着其运动特性亥,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一攫缓幌。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力设托,从而提高车辆的稳定性性。" "  11月12日稿泵,宝马4系双门轿跑正式在国内上市努珊掳。无论在平台还是动力上连脑疽,这款车都与标轴3系基本相同踌前。动力上瑞,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上贪,依然分成风尚蘑齿矩、豪华和运动3个不同设计套装抢箔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式受锈拢。无论怎么看房,4系都很像一款双门版的3系胸姜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢背颈?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系滇。   虽然名字是4系郝,但如果只看前脸嗅堂嘲,恐怕一眼很难分3/4系食览吴。不过仔细观察细节的话此拱防,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同省。比如更大的开眼角设计次塑恢,更修长的双肾格栅溯圈,还有明显不同的下进气口设计风格溅递附。当然嫂触,了解宝马车型的消费者都知道盼娄,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置溜瘸。此外顽皑,前脸还针对空气动力学进行了优化汾苏墨。 【左康庞坪:豪华设计套装(选配)/右洞季飘:风尚设计套装】   侧面造型上美茹炯,4系明显比3系舒畅很多薪朽灭,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条涣淡酚,更修长的车门对此也贡献颇多懒忙涤。不过轮胎规格和3系完全相同币钨,似乎很难体现出这款车有多么运动篓。另外方无,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了癌开,和前脸的进气口配合替虫,共同为刹车系统散热浚。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多坞栋,不仅装饰性强忍楞,看上去也更凶狠缮。   尾部设计上眠羔帛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素确。猛地一看依然很3系蠢离皆,但饱满的线条体现了4系的不同碧揣弯。尾部虽然整体很“壮观”耻肮,不过颀长的LED灯带显得非常秀气肉逝,别有一番风味阶握。另外险凄,根据套装不同妈颁憋,排气管也分为单边双出和两侧双出两种悄蔫吉,实拍的运动设计套装为两侧双出咐陷肮,个人认为设计还可以更精致一些驳沉。   车辆提供独莫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址赶殊:北京市海淀区闵庄路19号   电话急叙:(010) 5872 8888   本文导航膝皮:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道扫疆,自日产逍客2007年在英国上市以来水刊槽,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来袜。各汽车生产商自然毫不示弱方星趴,都想从这块有潜力的市场分一杯羹苔斡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年暖焚捌,公司就对其外观和动力均作出了革新樊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司碳,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V刃馅壳。这款车售价要高于ix35操渐,标配版的售价与高配版的ix35相当甫。较高的售价并不会对消费者影响太大护熟,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力吓。 ? 现代ix35   除此之外此时捶,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型入贾。完美的驾驶体验酗,充足的动力表现薪幌勒,日常的实用性以及低廉的养车成本踏,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战省剁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面化喂。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间佃抡,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些巾。CR-V的后备箱打开的角度要更大浑囊,后车门打开的位置更高汕,加上方便的一键式折叠后排座椅财煎,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜程茧。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的恭久舱,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的昆副。ix35的后备箱地板离地面更近凡背,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间共宛阿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5吻勉,他们要对此多付1,700英镑横拭垛。其余两款车的四驱版夏电维:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)连成,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)喘奸。   从标配版本来对比三款车踩,ix35要优于其他两款门让。SE版就提供了后排加热座椅犬,方便商务人士乘用屏。高配中更是有导航晒慧井,蓝牙晚寐卞,真皮座椅隶,隐私玻璃和无钥匙启动等功能憋昧粒。ix35的一些配件选搭也是十分优惠靠杯爬,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑控壁史。   综上所述浩德通,我们推选出这三款车的排名分别是竞等我:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的铃,但是它的驾驶乐趣却是最大的胃欧拈。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码停铅逞。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足似鸡绕。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度本恋费。低的污染物排放密痴砂,强劲的动力表现继坷,新引擎的装配让该车重获新生暖。   第三名?现代?ix35   毫无疑问擒,改版的ix35依旧是让人满意的家用车完际。不光是低廉的售价师硼谁,标配版的实用和保修期的延长热梯傅,让该车十分吸引人番茂。不足之处则在于较高的二氧化碳排放钨,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间抵罐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品恢巷,未经环球网Huanqiu.com书面授权李,严禁转载伟,违者将被追究法律责任篙馆。责任编辑行令:李敏" "  在国内檄稍奴,提及福特这个品牌廓稼,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎瑁克斯和嘉年华膘厘,但福特的精髓决不仅限于此朴。在美国考,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军箍虏镭。近些年来囊陡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围承愁嫁,先后投下了旗下多款SUV车型烁呢,其中包括翼博刊剿、翼虎茸辱宿、锐界以及今天的主角探险者缮灌。作为美国销量连续15年冠军的探险者祈,它在中国的土地上能否再续佳绩河滩?带着这个问题案,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙亩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称瓴鸸摇,也是其第五代车型溶。在今天看来黄关,福特探险者圆润饱满畅,又不乏美国车标志性的肌肉线条揉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求戏低啡。但早在1990年钝凄,第一代探险者刚推出的时候兢饯们,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多鞍垃。   随着时间的推移忱吩戳,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变诧,与其说是改变夹,倒不如说是更加顺应潮流函。早先的皮卡底盘不见了踪迹吕,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂羞盗。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)覆绥洗。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬ジ至唷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢钞竞俯?结合同价位车型做个比较不难发现捆鼓,探险者论尺寸绝对傲视同级社壕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV叙淖洁,“尺寸”无疑是其最大卖点辖俄。它的车身长赏菲、宽队侵、高分别为5006mm切笛窍、2005mm和1743mm晚辱孔,轴距为2860mm拢。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV埠,即便是与奥迪Q7的对比中凑,探险者在某些环节也不占下风虏蹲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外叼纱,探险者的最小离地距离为193mm不佳堑,接近角和离去角也并不大氨本,仅有21.7°和21.4°跨澜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的犬坑穿。" "  引言浇糕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点密拳,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新撅,其采用了全新MQB(横置墓剑块化)平台生产椭,不仅在外观黄枯咖、内饰方面有着明显的变化停,更低的生产成本晴、更轻的车身也使其有着较大的优势妙娜掏。此外眉,作为其老对手的福特竿倩粒克斯当然也有着较强的实力谩怠叹,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评龚裳鹿。今天惮,我们就来为大家对比一下蓬啤,看看这两款车型谁的实力会更强嘶。 外观分棚煎:低调内敛大众风对比时尚张扬赴〕埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感溪炕腑,但在设计风格上却有着截然不同的一面瓤誊莆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上食偿沃。而概植伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息保笨。   车身尺寸方面辰,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进吮,长度与宽度分别增加了56mm与13mm阶捅,轴距也增加了59mm伤同,整体看上去更长更宽更矮蝗夏结。但其主要竞争对手负锤ǎ克斯的整体尺寸依然有着较大优势户铰。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅模春饶、强壮顾户、凶猛抗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象揽逝。试驾被安排在了蒙特卡洛徐,我们被热烈的目光追随了一道诧梅笺,同样僧祈,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路藏。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起叫娘疥,它的对手就已经锁定了酪髓檄,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标绘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜笛建,他们选车就两点厢暗,第一样子帅潍家,第二性能足够强大雀卧。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力慈险饯。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车径。恰恰如此梅搂蔡,它看起来很漂亮反垮,尤其是车身各个部位的比例与线条息,挑逗着所有人的视觉神经皋瞧屯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野释母尸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口龟,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实攀,而且更杀气感更强强收。怠速时慢慢靠近释,它的躯体在微微颤抖赔,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤弗搽。   细节方面奥迪从不偷懒咸焊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记期谋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾倘视混,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞摔茶羞。在我看来沛琅哨,这样的视觉效果已经足够征服所有人砍,如果你觉得不够醒目挂扦排,还可以选择将卡钳漆成红色纯受沽。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部显岛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体匠,120km/h时自动升起鸽论仍,此时的样子最为动人父疼,速度降低至80km/h后便会自动收回肯祷。   进入驾驶室并不费力慧,内饰与A7或者S7基本格调一致疾忿,简洁朴实喇嘛收,中控台区域保持原有基调酞湘,有人说它沉稳恼斡,另一些人说运动踞,在我看来这就是奥迪的风格牟,可以满足很多人的口味咳辫,一切气氛都显得那么熟悉挞。   车内有两处亮点让我记忆犹新阂净酸,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分烈,坐上去的感觉也足够舒服杭。不足之处在于它的调节方式太过简单菏,仅提供电动方向调节以及腰部支撑泌,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能侍舒熟。   第二个亮点在与RS 7的方向盘断诬,手感与大小都很出众旧侠,令人爱不释手萝察从,最关键的是RS系列专属的造型非常激进喜缚甲,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望瓜疼量。也许这就是奥迪设计师花心思的地方晦埠,善于抓住驾驶者的心忙姥糙,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分欢。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化弘桓,两厢版掀背车开始越发备受关注仇屯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型茬粟,强劲的运动性能也是非常重要的指标衬偷。就在本月初熟,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求傲辑,除了朗行运动版之外幕雾,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能裁。接下来粱好,我们将两车放到一起腥乃,来看看其空间和性能环节的表现如何继晌橇。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是疟会,如今的情况则正好相反横济隶,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此汉撬妓。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元笺,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元懒同,两车的售价还是非常值得人期待搪蒙。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版提龋悄,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了辱吞瘫,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计掠,前脸没有任何改变榔。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素甜灌彻,但给人的印象要更加动感说。   车身尺寸方面好乾凸,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米埠,各项数据都要比朗行运动版更大一些狗苏,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少讳秒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎笑梦吨,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适叹,比较适合家庭日常使用瘦窘。轮毂造型与三厢版没有区别侍胸害。在发布会上同,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎滴杰,相比科鲁兹掀背车不够运动什。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条辖答料,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑茸,线条更加自然浓定遍、流畅狈蹋艾。两车的车身腰线笔直且显眼稿葡备,给人的印象很有一种短小精悍的感觉昆肃券。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影十,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿滥,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果藩。同时辉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能洪你山。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源俩挪猩,点亮后的视觉效果非常不错蔫低肩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰第嗽。整体风格也是保留了三厢版的造型荣酬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出嫩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型摄睛第。2008年魂镶,丰田Yaris进入中国市城隆,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相淘堪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数郝鄙芭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车壕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号鳖拖,想必原因大家都很清楚峦猜,致炫在各个方面都已下足功夫甫煤挝,为的就是再续辉煌拓肛是。   致炫外观灵动时尚领借,带着一些年轻的运动气息年,车长为4115mm舵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm栖陵,比老款低50mm;轴距为2550mm识,比老款长90mm乡乐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了报。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点懦十距,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”兴,这样的设计更有利于致炫的散热倒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱扰飞轰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利辽残,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鬼佩。   " "  在这一两年中和,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”红,究其原因蟹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有罕褪岗。另一方面渤,也确实因为高尔夫的产品素质比较高阑猩裳。代表着大众在中低端产品中的最高水平汹瓣。如今捷,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蒲。带来的改变很多驮脾年,由MQB平台带来的更多越级配置举,外观内饰的革新捻干,动力总成的变化勘策,当然还有后悬架的改变额问夸。能否继续神车称号酮,笔者觉得串,可能性极大檬鳞。   ●从固定平台向陌孤妫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆ⅲ块化平台的车型卫立邦,之后堑,从这个平台开始擒鲜,还会有奥迪A3等车型陆续引入氛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓讹猾怂。但从高尔夫7开始蓬殊姐,这种概念将发生改变耙。MQB慕海块化平台生产妨,让高尔夫7拥有很多延展性的传承嗅。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留砷醛,后面我们会详细说到羡枪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车尉,必然是一台有传承有积淀的车型镶部。经过几十年的发展和变革驰邦,没有被历史淘汰嘶氖,却总能获得新生和换代猩戚。我想符合这种条件的车型真的不多菏贿蕾。甲壳虫也好硷苯垦,卡罗拉也好寇宛,都算在其中淮。高尔夫更是其中不可或缺的一款财鸽,从第一代发展到第七代灿鲤忍,我们发现聚敢艇,很多经典的设计元素没有消失垄,而是作为经典传承下来伤杰,但技术却在与时俱进的发展毕经孤。直至现在刚,高尔夫7的出现快屋,能够看到曾经的影子评,也能够看到未来的趋势仙。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了潞汤扩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿许,今天在紧凑型车上也上演为举,只能说明茹滴撤,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视琴趣,也从侧面看出坡,这一级别的竞争是多么激烈未甲测,高尔夫7的轴距加长了59mm段华看,反应在车身上睛,加长了56mm谁们。这让我们看到娜蜂得,高尔夫7并不是一味的加长玻,更兼顾着车身的整体设计泵飞疮,以及操控能力的全局设计守屎。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了淬黔斤,争议很大次,但貌似并没有像新速腾上市时那样睡,引起大家的太多反感馁潞刷。或许一汽大众的这场策略大变禾,已经让消费者黯然神伤了途频冲。大家也都知道袒,这是没办法改变的事串,想要四轮独立悬架冉煎,会有性能版车型作为选择凳滦辩,要是纯家用边,就只能接受这个现实踏堡乾。   本文导航撬孔:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV些谐哇,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6戌钎,这仿佛已经成为了一种定律喀赦。话说回来垮耪丸,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手福推下,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望潭坦讣,采用全新平台打造的瑞虎5从设计寥攘丁、做工梅、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼卯叹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位短柬,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解检。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型娄亲,为更直观的进行两车的对比分析棵,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车纽枷筛,需预定等车时间较长位矗课,主推1.5T车型)作为参考对象罕怪排。备注棱:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蛊碎。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高喇沫巴,无明显抄袭   先从车身尺寸来看割芜泞,瑞虎5和哈弗H6各有所长忙吵,瑞虎5车身更宽赐栓、更高茂苦,而哈弗H6车身长度竟茎剿、轴距更长栓孪。另外这两款车的外观设计原创度较高夺,没有明显的抄袭痕迹柯凌怖,且能够符合大部分人的审美观劲默,足以体现出设计团队的用心程度畴芍岁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点闭停愧,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应畦筹癌,意在塑造最新的家族风格猎,整体呈现出大气小贬识、时尚的感觉辨。瑞虎5提供了6种车身颜色选择揭,包括徽墨黑敞、烈焰红蹦、赤金棕屡靶驰、暗夜灰溪使娄、皓月白和丝缎银溜。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气股,其更侧重于简约顽、硬朗的外观风格同样被消费者所认可剑。车身颜色方面鹃家窖,哈弗H6提供有经典黑焊斥僚、雅致银然叔改、简约白虽泡、中国红敦玻譬、风尚蓝本揉洽、摩登灰项帅荡、醇魅红圃畅啡、睿智棕共8种车身颜色房然。   前脸部分谜旱,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果挞搏。瑞虎5前脸层次感较强汝,大灯巧妙地与中网衔接拐葛逆,而下进气口被分为了两部分嚼管,下部与底部合适护板相连接测惭桥,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和斑屁订,没有太多浮夸的设计徊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识怒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“捕拇,但绝对属于耐看型颓,整体间流露着SUV标准的稳重气息线。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富踌衔顶,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长吮潮艰,车身侧面给人以更修长的感觉套趴钠。另外苍赣,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条少,车顶均配有行李架队类。   同样的巍璃婪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感瓢彪咎,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面孩脆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方输,厚重的保险杠更具力量感洽线。   灯光配置上摔笛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强咳,内部灯组布置较为新颖性,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注僳师巢:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩春,常见的柳叶状大灯造型苫绒,常规的灯组布局既模刚,带有透镜的卤素光源大灯麓降,提供水平调节功能榷牵。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蚊,看上去更为醒目和美观狡筷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源哪狠,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应份寡。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后碉杰,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇软伞吮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想擎坪焙,同时越久的期待会带来一个重大问题唾翰,那就是新产品如果不能做到完美厦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时莲,两条定论由中国媒体陆续传开敢,首先它的相貌不错兄腥,其次来到中国的时间也不会太长了厂。一个月前雹,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁胎桃煞,为何这么说舷将,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好泼渭,通过细节上的修改晃妇功,使雅阁更贴地气付究险。   设计师在中国进行了大量调研工作激挂春,最终他们得知了国人的喜好矢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计董驶,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁洽权实。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外杯疮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手墟,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中香。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表患鲸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈良,在如今大行其道的“加长风”面前唱,本田倒是走了一回不寻常路啼膳,这也是让很多人吃惊的一件事绅,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响悄甩。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道埠蝎森,究其原因我想和C柱造型京殴莽、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关驼塘烯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度旧,先是放弃了老款斧头型的轮廓渭曙酚,其次将双出分置排气融入到了包围中屠,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚拣瘫、动感靠拢伶恢痞。   本文导航卯:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座保汝馁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者燎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嚷摆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事锈刨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩孔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜幻掳磁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别添恢说,其中哈弗H6的风格偏向沉稳赎狙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病肯抖犊。相比之下疼龄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计卸狡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉髓陡。总之这个价位的车型婪蹈骗,只要设计不太出圈消费者都能接受靖备。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几茄填,即便轴距也仅有20mm的差距兴肪,如果无聊到一定要分出个胜负的话洪纶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势褐踌蒋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上祟衔乏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方耽梯,在这方面长安CS75表现得尤为突出叭汐。顶部的灯眉同、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型雇喘,虽说还是带着几分模仿的味道孩梳兼,但却并不令人厌恶撕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型汕辽,不过它的优势在于自动大灯功能烤,这是我们在CS75上未曾找到的配置糖定婪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化铃免驴,都是标准的SUV设计赁靶闪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似藕祟,不过值得注意的是拒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙撮堪错,上下车时可以避免蹭脏裤子钱,这一点要比哈弗H6显得人性化颇玫熄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎风颂拒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17舞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等棘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话户谰,那也将成为它的一个优势拒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异熊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平绩凌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些阀去岗。两种风格说不上谁好谁坏缔绩挤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫激苫、更时尚的选择毯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座爸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者售竭霖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列尝乌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事募,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩仁黄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜铺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别堆的,其中哈弗H6的风格偏向沉稳伍记翠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病够。相比之下洽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计乒剑绢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉砰畦。总之这个价位的车型疽枢娩,只要设计不太出圈消费者都能接受焊懂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几穿,即便轴距也仅有20mm的差距位,如果无聊到一定要分出个胜负的话兴摔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势涡猫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上父聪欠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方辅瞄,在这方面长安CS75表现得尤为突出石。顶部的灯眉亩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型耻烦快,虽说还是带着几分模仿的味道盎毯霸,但却并不令人厌恶曝亮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型卤间虫,不过它的优势在于自动大灯功能骑,这是我们在CS75上未曾找到的配置磺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化许锤继,都是标准的SUV设计凯典,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似庙贪燃,不过值得注意的是绩庙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙闭尺辨,上下车时可以避免蹭脏裤子青材,这一点要比哈弗H6显得人性化貌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎革,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17霸辩骑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等新苯侵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话掇,那也将成为它的一个优势巾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异耽毕梯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平饭韭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些仆吉疚。两种风格说不上谁好谁坏珊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫礁劣谰、更时尚的选择伸久襄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型攀肚添,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人氨锋,埃隆·马斯克就是一个奇人凉水骗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克乱辞?下文简称“埃隆”)念。远隔重洋来到时差16小时的加州图,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展迪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S加,一款名不见经传鳞士皆,却突然颠覆世界的豪华电动跑车潭氛。在短短的5天内坑傻辛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试仑。 ●曾经的TESLA盟修伟:短暂辉煌的Roadster   2003年故,当埃隆要在硅谷成立电动车公司共硕存,并亲自担任总设计师的时候籍,他为公司取名“TESLA”刷辽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家陌、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)柿。而在十年前湿酣弛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了桨菱,因为在此之前弊锰县,没有任何纯电动汽车成功过警虑。   不过很快罚咕,TESLA的第一款车型就让人刮目相看亥,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳皆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差忿松、续航里程短的传统印象扣。只是阑会,那时的Roadster真的很糙涂旅季,很贵隋辜紊,很没吸引力伟挞忙。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者阮姐秒。   于是竟伙睬,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”惧狼祭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市氦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣莶垢Α,已濒临破产……”稍缕。   不过寡秀窟,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样晨蓖,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在谈鞍,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际娶静,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国寄鄙拒。仅从2012年6月车辆发售纹含,到2012年9月这短短一个季度内莫,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S攫湘告,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元仟旱甜,并且公司还获得了美国政府的政策支持挠呈稻。   ● 简约外形流畅饱满碑瞬簧,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗下畦?一个能够打动人心的外观设计工,对于任何工业设计的产物来说都至关重要洼,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维森倍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔善,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物甭广捣,曾经或现在都是企业中的绝对领导者膛购。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院秒肯,是一位年轻的美国本土设计师傻仍够,曾经在大众汽车担任过助理设计师复底卜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计辖艰抒。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前拜诬,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师及蛙蒙,马自达旗下的Furai淑、Ryuga世、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下辨丛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker外,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车比,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)吩姥间。初次见到TESLAMODEL S的时候蚀龚唬,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系盲梢,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此胁,难道这两款车之间也曾有交集茎闯?   多方查阅资料后才明白诗貌,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的脑兴,不过后来TESLA对其提起了诉讼够码,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作讥,还盗取了其电动车制造技术迹陵。于是紧接着群尸,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品慨同,并最终完成了MODEL S的设计工作墙。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)挥颅监,轴距则为2959mm酚。仅从数据来看槽矢,MODEL S已经算得上中大型车的级别缅,差不多和奥迪A6L臂钞惋、宝马5系Li等近似导,只是车身更宽大也更低矮一些川,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论耸酪。   整个MODEL S的车身上弛峰,相比许多人和我一样琴锨,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计髓,椭圆形前格栅造型太另类了扭,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴髓顷,但是这也成为了MODEL S的标志腾,或许未来也将会是TESLA品牌的标志骚,所谓的家族式前脸拆。   你或许会认为没有前置发动机的存在倪,和绝大多数的电动车一样同危钞,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了颗,那就大错特错了闲梦骆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的袄,动力系统和电池组甫滑婆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蚕,就和传统的内燃机汽车一样课沁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温埂。   细长条的大灯造型很酷稍,氙气大灯冗、LED日间行车灯都是标配逃虱寒,和其他车型类似聊珐爆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯埂、LED雾灯以及示宽灯授谦菱。只是在功能性上MODEL S实在很单调梳,同价位产品上应有的大灯清洗嗣白九、自适应功能等一概奉欠瞳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立涛杭,4年的时间钙了,经过诸多顶尖设计师的打造斡筒涕,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发灰逞,再到上海车展的国内亮相傲赦纯,今年广州车展终于正式上市骋人,观致3可谓是吊足了车主们的胃口径挞。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休瞪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中醛跨甫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩吃池拜,这是中国自主品牌获得的第一个五星逞乘。观致3四项总分达到了惊人的340分畴,这在整个2013年度排到了第一位波浇凭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样斯殴,接下来为大家解开谜团陡幻。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3辞粪蛾,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念题片使,观致3的外观线条十分简洁搭,但又不失从容优雅惶功,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉劣桑,毕竟它的设计总监曾是大众高管辆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了勺。   前脸看上去相当的饱满圆润七,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅唱皑汕,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成讣,而“Q”也是观致汽车的首个字母检桃挽,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信瘫,当然您也可以把它当成是城墙式的设计架。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切惕遁,这话虽然有点绝对谁插,但却不无道理甩绥联,在说服消费者购买自己车型的时候拔接,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的扛登,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由苇谓。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型断滦茂,随着时间的推移躬风,两各品牌已经深入人心般歧,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台卤,相近的售价饰汾、同级别的定位被坷,看看哪款表现更有诚意骚。   全新爱丽舍诞生于PSA平台祷,造型圆润符合多数人的审美季讼,第一眼算得上成功尚钢。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识亭笆,细节处理更为立体很显档次拳讹。写意的腰线视觉效果哦也十分不错板。爱丽舍原创度极高剐琼枚,很难找到其他车的影子郡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍摊涉瓮,只不过虽然车身进行了拉长惊,但看上去依然是一副小型车的架势输楞镭,气势上略输给爱丽舍骨辜宽。外观设计确实见仁见智箩饭寐,有人喜欢圆润稳重牡,有人喜欢直线条的简洁利落鞍固,嗯好吧嘎笺被,各花入各眼桂帘。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现搬,新桑塔纳除了车身稍长之外缺拘,轴距拒骑、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势袍。但整体上两者都属于造型协调的类型抹寸。   内饰部分彭偶,两款车型均提供全黑和浅米两种配色昧糙贯。配置细节设计触,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计拘奈,比如位于方向盘后边的多功能按键哦岸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式舒,则显得没有可挑剔的地方肯,只是限于成本臀摹屡,用料表现一般裤版。" "  谁都没有料到短短几年俗捕,SUV会如此火爆冗,从动辄百万到数十万的城市SUV盒,都曾经上演过排队提车的场景傲陇袖,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样潜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要叹棵,不同细分市场粱几、不同类型SUV纷纷推向国内市成厶芑薄,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动猎蝗党,推出了其首款SUV--标致3008钩萍岭。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承脊娉ⅰ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡甸。而东风标致国产后价格有很大降幅唯,15.98-21.67万的售价也与途观渴琅、CR-V寥、翼虎热门紧凑级SUV区分开来钾佛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV聚。下面一起去看看吧矩。 ● 外观解析   除了高售价外慈,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一金星。太过个性犯使,同时又不够精致劳赁。而相比之下顺惶秦,国产版标致3008要好很多动街,现代感更加强烈弊。前脸采用了小一号的大嘴董湘蛔,并且添加了镀铬饰条显示很精致梨,也符合国人的审美唉。   前大灯虽然不是氙气大灯惺,但是加入了透镜嘎逆,整体观感不差魏,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高第搬卤。另外脐铝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰舷伐,增加了前脸时尚感师弗。   从车身侧面来看驰馈,标致3008加入了车顶行李架挽,虽然并不是经常用到的配置稳,但是对整体造型的营造作用不小告。另外辑线,黑色下包围凸显了运动感档。   尾部是相比进口版改变最小的蒜,不过依旧非常漂亮歌尘蚊,很有层次感陇德垒。尾灯加入LED灯组担,警示效果更好趣。另外最值得一提的是其后雨刷设计换断镜,在前雨刷工作状态下恃,挂入倒档费五,后雨刷会自动工作谓瑟勘,非常人性化的设计奠。" "  说到法拉利刺旧、玛莎拉蒂这些品牌叭赋偏,网友们肯定会觉得遥不可及汇黎半,价格高高在上朽另蒋。如今磕,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli镭,它以89.8万元的价格进入国内市场吻。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少襄抄郸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现淬蕾,让我们来看看他们三个谁更吸引人艰。   在市场行情方面紊爆群,Ghibli集成了家族其他乘员的传统虱,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的考,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置森常嘲。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设乃淋。而其他两款车型均有不同程度的优惠肯村谐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系萎纶湘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的夹,看起来非衬澹魁梧的发现竟然落了下风韭,令大家非常诧异母。但在内部空间方面叹谁罐,Ghibli组完全不能与发现相比汝鹅瞳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版拆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车多,所以它的尺寸就不在此提及了潜簿。   在该项对比中顾滴沛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截到,功率少了80kw猎菇,扭矩也少了50nm舰崇,同为3.0T但差异却这么大酶。发现采用了柴油发动机撵事榔,这款发动机的性能超众堆嘘降,在国内有些市场中非常受欢迎阀。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱硕岗。   对于传统豪华车闻言疥叹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式付萍陌。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式汀钦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统外。路虎发现集成了家族中的优良血统蛇庙,四驱系统足以让众多对手汗颜挪几。   本文导航盎滩上:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实棵霖间,保时捷新Cayman在国内上市之后娇,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了卡伺班,遗憾是试驾车迟迟不能到位祥,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余分纳瞬,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心赡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蹋屯嗡,就当胜利喜悦之余焙,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包腾希。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我画:不就是保时捷最入门的跑车嘛岁熟,至于这幅尿性嘛弟?不过您还真别说瀑卡,Cayman作为保时捷入门产品中母美,绝对是一部对得起消费者的良心之作沟秦胯,比起卡宴与Panamera来说纲拴,工程师为它注入了更多保时捷的基因阔,说句通俗易懂欧,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观佬抢付:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间廓般梗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史览练,第一代Cayman的诞生是在2005年想猜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺痘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格亥凑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本渺。   新款Cayman S外观简洁壕,车身比例更是优雅的惊人刮舵酒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征夏寸娃。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低檬岭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)烧肃榷。尽管如此浩,这款双座跑车依然非常紧凑崎癸,车身长度增加了33mm孟。车身前悬缩短了26mm棱。   每次谈起保时捷的外观设计散寂,笔者都是非常纠结的心情竿暖躺,恨的是德国人那副死脑经钱,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化屑咕措,喜的是哪怕轮廓没有变化杯谩姜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿第甲迁,或许这就是历史的传承吧捕你涉。   新款Cayman S除了迷人的身姿烦克,优雅的曲线之外抠,设计师并不是一味的强调柔美撑蚕景,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现沥础烦,这里需要注意的是丢,这个大口可不是什么导流机构廊烫,而是发动机的呼吸通道澳。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位确拇,加上凸出的转向灯设计湍,相信任何人看过之后都是过目难忘豢剂,尾翼同时配备升降功能期,时速超过120km/h之后吼脓,能够有效提高尾部的空气下压力岭新。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂唇拢镰,这个是一个价值不菲的配置徐娶且,总价44700元胎考,如果您不满意当前的刹车系统扔馈人,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话疥芯接,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处匣忙,据说车用到报废了凉品,它还可以装到另一部车上继续使用配绢烘,简直可以当做高富帅的传家宝勃咐。" "  国内B级车阵营的争斗挨衬,恐怕用水深火热都难以形容解陕邻,原本只是按国籍分布的对抗阵营剿挪陈,随着时代的发展夕渡祭,已经逐渐转变为混战的局面逆,比如ABB三个品牌的中级车免赏瞥,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手剁。同样的情况也发生在合资品牌身上疆,民用车级别的对抗往往更加激烈芯抠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时戒,来自德系的车型是否会倍感压力弦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志趁阀荆,又考验耐性的工作奋立慷。往往在某一个时段有一丝懈当突坛小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生完酗凑。网上车市最新推出的《抉择》栏目驹去会,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题答彩,做出全面的分析与指导安叹,以同级同价绵凳、同价不同级等角度出发艰,全方位给您最全面的购车支持病。   雅阁和迈腾漆旁饺,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车箔,也许之前并不会将它们划等号匠翁,但随着市场格局的转变看,它们也来到必须接受对抗的门口鹿粮凤。当然吩,这场争斗的发起者是雅阁既踢,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗疥伍,抢夺德系车根深蒂固的份额示恫挂,看起来是个贪婪的举措仓嫡,但能否成功却还很难讲扦丰揪。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方腑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的是瑟,反之同样协狄。客观的讲颊考,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感径笆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势撮。尽管雅阁配备了前大灯LED光源凑霉,但是这个技术到底是否实际蹋刷,还要从使用中来探寻败。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音妓当盛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响龄此。   第九代雅阁缩短轴距的作法瘫敖趣,是令所有人都无法理解的汕啤弛,在几乎所有车型都在加长的时候萄,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍窟,搞得你摸不清头脑朝芹。日系车对于商务的诠释与德系截然不用典布,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因疏箱。   虽然大众的每一款车型都有很多相似廖肥沙,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者陌兄呵。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能覆蜂幕,就是最好的证明抬妒,据我所知镶讽间,直到全新一代奔驰S的诞生良舞铜,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的汤抒。   本文导航鳖:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年瞧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念弦泡梳,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴锻纲凰。直到有一天硕下抖,新速腾上市同奋,后悬架变成了非独立结构题猴策,他们的崇拜似乎崩溃了前掇焊。这还是那个技术控速腾吗甲汉?随着时间一点一点过去腺妮,新速腾陆续推出速腾蓝驱版骚汀、速腾GLI渴横檄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了辞假。不得不说环,速腾家族越来越丰满绣,那个曾经的技术青年逃,逐渐走向千家万户熟,满足标准化的舒适性需求撂。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者激痊,这让我们看到速腾到新速腾的转变摆狮,它变得多元玖踩,变得成熟陀沁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满廖斗客,开枝散叶就像一位长者捐。它不是急于求成脾锤,而是变得更圆滑更成熟协。记得一句广告语曾经说过棵柬昂:“成功的男人楔,有很多面肝。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象份版洛,它要更多变烤计枷,它要更多面龚罕。蓝驱和GLI报,一个拥有更多的节能技术弟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构还。当然惧适,价位不同帝椿,GLI已进入二十万大关枯媒。你有了更多选择溶戚,你没有了挑新速腾毛病的口实算秆农。三种产品摆在你面前成赐,要节能笔?要动力能?要居家魄蜕辖?新速腾都在这迹危。    直至今日铜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止藏损锤,的确李倘,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品波谋,多少显的不是很紧凑动感坡。但终究那是一种技术执着理念下翅希始,最后一代产品了冠硷亥。新速腾的到来似乎终结了这些教绵师,悬架品质降低堤赐改,操控感稍有不足群领,但换得更宽敞的内饰空间嗽蔼拒,等等等等额碱。到底速腾进步了还是退步了霜,我们无法一概而论喉。但有一点钎县亢,笔者觉得大家都不会反对健辅,新速腾的外观绝对养眼荒诡。你依旧能找到德系工业味儿淳惺拧,但又看到更多摩登的东西姆。咸淡合适卑同,老少皆宜手哨。或许从这个角度来说胜纶,新速腾是成功的退。    过多的技术说明沛,这里就不重复了竿魔,今天我们就来漫话速腾汾。记得一次矛偶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面税佩,立马对它的内饰嗤之以鼻荷。毫无设计感酥,直来直去但春,见棱见角骚。或许不光是这位搞设计的朋友烷辞,很多网友也有如是感概毋怯齐。他少了一丝温情哄缮弧,少了些许浪漫薪仍。不如北欧风情简约挂,不如英国小车活泼红碧。充满了德国工业时代标准化生产的气味处鸡嫉。打开高尔夫妨补、速腾醚躬咐、迈腾搁挽篇、途观卤温蝗、途安的车门河阑苔,你都会得出同样的答案腥戎。或许复非妙,这就是一种设计选择宛纺,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的脱密,内饰模具走点曲线也不是不可以喊春,但当你仔细玩味之时搂蓟昆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美新。不浮夸腻九倾、不高调蜜喜那,你可以说它没有设计感窖,但它却充满机械美红币。 责任编辑晚观悍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV捶,也就是S-cross锋驭先停,售价11.28万-15.58万元璃壬戌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客姐叼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版使守,其实并非如此椿汕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言轿拭苔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钩缝实,我们不妨来进行一些对比去看看檬晤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV仟特酬,也就是S-cross锋驭迟遂,售价11.28万-15.58万元喀娟躬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢叹菔尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客快苗挎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版搭,其实并非如此承,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言砰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢噬湃,我们不妨来进行一些对比去看看岗绥翠。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上篇靛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场础。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机焦典,而且在轴距上也进行了加长相貉,从而能够获得更大的车内空间抒藩。其实就在此次广州车展开幕之前撮怀,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验戈穿,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧酗窃搔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品鹊淋琶,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机杰,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长鲜墟。另外枚,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV绿、BUS丰、VAN三个系列凶姬贸,分别涵盖了商务敛尺咐、家用和专用三个细分市场并。好了晦蹲,闲言少叙纶,下面我们就走近它们以作详细了解吧贯低芳。   外观篇荤让敌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品嫂焦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致绷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象绿蓖蓖,同时会在两款车型的不同之处加以说明患。   该来说说外形尺寸了殿,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同开蛔,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm亥。   尾部造型同样以直线线条为主要构成踌颈氛,与车头形成了很好的呼应幢,而且从整体上来看车身更趋向于平直脸。需要特别说明的是函似伙,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L社,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式闲祈懒,以应对不同的使用需求恰髓蚀,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同栏嚼,例如高位制动灯锈、门把手和牌照架擎涸晤。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”募惟宠,“中国车”典,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价泛熊。“北欧品质”传承自S60菲,设计风格以简约时尚为主葛,选材用料则注重安全环保敢兽。“中国车”同样不难理解无,“L”是个很好的代表彭使,但不是全部锈涩。   就在试驾会的前一天警,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)颊吹摩,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上险蕊核。   ● 沃尔沃亚太为何物拳散?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称辞棋。沃尔沃成都整车工厂剂问、大庆整车工厂慑簇兑、张家口发动机工厂惕欺爱、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下荚。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产隋脖。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准萌,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统静取沤,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准冲喉。如S60L有约290家供应商尸郸,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系彼己。而在研发达谢、设计吗吉、采购和生产制造等各环节上敢椭叮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步玖,采用共同管理系统涤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容美,我们先从加长这个重点说起遂户膛。S60L相比S60加长了80mm蠕畔衡,具体点说应该是轴距加长了80mm跺。这80mm用在哪了呢判?全部加在了B柱之后涩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心挨,这里现在变得很宽敞诽翘温。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间乓伺播,前排调到合适位置后噬,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蚂,属于勉强够用的水平;而在S60L中筐,相同情况下沥墟屯,后排的腿部空间则超过了两拳羡,可以说是非嘲郏宽敞汤谦榷。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看巢,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平芥,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)熔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了淌菱,外形倒也没受什么影响甲,甚至感觉比S60还要更舒展一些实衬酵。S60本就是轿跑设计风格类,后门加大后歌摔,整个车顶的曲线反而更平滑了犊哺煌。相比之下阔,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些秦卯订,但却增加了几分优雅的气质瘸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计身,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素腥翔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框土旗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条变。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”豹围期,不知道大家对此有何看法酣扁姥。全新的18英寸轮毂挺漂亮忿赣幻,轮胎为了适应国内更复杂的路况涝澈瞪,将扁平比从原来的40增加到45舷釜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了堪继绊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰灯健谰,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点钠戎毁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合辆苏苦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰疟抽,而像坐垫晃卡斗、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色壁敌。这种颜色和黑色有些接近嫉,但更时尚迁套沽、个性一些寇阶撂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘歧、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色泞,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求屎禄钝,后排乘客得到了更多的重视锨难叉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘势。后排乘客不仅可以享受电加热座椅骑信,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置屉砰盆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地班横,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车汇湾,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错斯慷,可就在本次的广州车展上船埂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市辉彤羌,并且两款车的售价也是非常接近捆怕辣,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力青街。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表金耿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉排,并且它的设计也是由国际化团队完成襄帮,外观上完全不输给大众拳头产品速腾诧。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型省,并且两车售价仅仅相差4100元本骑寒。观致3车身更宽顾骨,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势爸酣。速腾则在车长与车高上领先观致3痪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表辈蹭浮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面傲奶,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱氖栏伐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱潘脆。因为排量上的优势精骆喀,观致3自然在动力参数上领先速腾豢。同时观致3采用了更加高规格的轮胎插硕晶。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架繁粗,后扭力梁式非独立悬架价嫂。   本文导航季蚂羞:" "  今天给大家带来的两款车蜂钮盖,其实已经在国内上市辽暴继,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型确祭铜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301收型屏。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识姬,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著财扮,而标致301可能大家就不是很熟悉了括,下面迁承,我们就一起来看看这两款车茨点昧。 外观修斧懊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国金,2007年进入中国坊华激。对于很多车迷来说伙筋,这绝对不是个陌生的品牌圣圃垫,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字毙寥,但可惜激,无论是在中国的街头还是美国的公路上獭惰贯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们檄俊邯。我有时会想这是为什么表聊?诚然鲤,英菲尼迪的车在豪华感窗、科技性能和舒适性方面都不输给对手粹秸宫,而问题恰恰出在这里肛莽。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面鹅串妻,没有特长就没有个性鬼剑,如果是这样的话槽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢钳片?   现在英菲尼迪也意识到这一点鞭,且开始着力寻求改变勤、树立自己新的形象恳帅。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品韩碉溺。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上哺廷秀,当时就被其出色的外观设计所吸引炕,而今天我要体验一下它的新技术蜂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化虏,车身重量上的降低幅度也不大怜法,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26乡秀前,这是很明显的改善窃,尤其是在性能和燃油经济性方面梢。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供搭,并且采用的是锻造工艺芳栋。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配抚别灌,现在英菲尼迪Q50的对手圈奶暴,如宝马3系臀、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂鞭镭,希望Q50能做的更好胁讹。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色短镶。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图捣纫漏,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性破裴菏,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序孝,但其实这些已经有很多厂商在做了临,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计哦擎魄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动吠拨呸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化撇。它所代表的是一种生活班完,是对待自己和家人的态度特,是属于年轻人的精神睬桶俺,是一辆车瞄卷。历经六代的演变阿纳忙,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车卵,它虽然没有惊艳的外观芜傻菇,也没有花哨的配置吼客氏,但它是品质肯蓟、安全谈、耐用的代名词欠。如今猩,第七代高尔夫已经面世被架距,而大众也在最快的时间内将其引入到中国貌坑豌,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫肺庐衡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在忱。   第七代高尔夫于2013年正式亮相酸喂赐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同亥扒蚂,不再是一幅人见人爱的可爱模样盛培趴,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙坟虏炽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓氛玻响,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子汉渐缆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体膏,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中河遂,仿佛是灵魂一样擅砰悍。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定晤,但从我个人而言些衡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的凡抛谩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓同,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一簧, 坚毅的C柱是永恒的经典汲朵拟,不管其他部分如何变化纪荷凡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫孙烯类。   除了车身线条外俊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的扭滴赦,并且被那条“灵魂”所连接着从,这在之前的设计中是很少见的海泞艾。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蜡娄蛇,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的锯。这一点很有意思邻菠鲁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯档,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯赤坟,避免了大家后续改装瓶躺金。   说完了外观内,下面我们再来聊聊平台窘径。熟悉大众品牌的朋友可能都知道沮,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产巧,例如POLO采用PQ24和25平台貌热,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台潭劫悉,06-12款速腾采用的PQ35平台拎背橙,他们之间都是独立的饶沁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的补,它的优点就是几个级别可以共享技术木揽令。   共享技术又有怎么样的优势描蕾塑?答案是显而易见的巳。低级别车型可以采用高级别车型的技术附,在产品竞争力上绝对要远胜对手壕惕,并且还可以降低研发费用架,可以说这种奈潮唬块化生产模式在未来肯定是趋势刃聪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势诺,例如电子手刹错如、更先进车载系统旗芦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的心,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配内鞘。   所以痘枷街,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化泞隘赦,就好像是四代和五代之间的质变一样灌盼,开启了高尔夫车型历史上新的篇章工瓦。但是否真的是天衣无缝的设计伤,我们还需要用时间去考量慨蓖,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷烁愁投,但到目前为止般,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告摩梨荚。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新且,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔猫粪巨。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机疏拉备,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蠢。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的梨骨,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别险叉。   首先叼难碉,大众的工程师对EA211发动机减重镶,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量醚烁疥。另外惨,EA211再次使用皮带传动聘猜,相比于EA111链条传动乏,皮带可以降低噪音和重量踏焊虑。除了以上两点外巫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承膜,在一定程度上可以减小阻力父箔。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化词郊炼,EA211发动机参数比EA111有所提升泼僻迷,当然幅度并不会太大叙管,因为整体的结构没有太大的变化释浩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中歧逆磷。   既然说到了车重并揪比,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg队,这其中就包含有发动机的20kg耽圃祷,而车身采用MQB平台后也随之减重邓坎哥,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的禽羞撮。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用榔娇海,从官方给出的参数上看黎沽露,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km彩,这样的表现已经可以算是非常不错了下皮涩。   说了这么多撕,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识激沧,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢殴?是不是像资料中介绍的这样完美巩?后面我会给你答案黄墒袜。" "   在国内岁劳,当一款车的价格到了百万元梨私来,那基本上就可以称之为“豪车”了从,但过百万的车也分很多种监,比如X5涕粉厘、Q7之类的SUV皆电,亦或者911钉茎、GTR的性能跑车傻玩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车访。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者藉姑,除了我们经常能见到的宝马7系佳壬、奔驰S级嗡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外毁,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系悄匙。    注缆漏劳:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别芍,但因为车款并不是统一的最高配泉似,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比味。   新S级受青睐菜、XJL独具英伦风拐、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车强,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些伦蹭媒。其实衰旧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代匡绣,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员嘎,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位廓琼敌,即便不算是遥遥领先吭,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行钵泪范。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子剖砷啊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来腹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多嚼,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间耸,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级了,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入息拨,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭芒蜕痪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评健半橙,在其内饰的做工桶舌虽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳估,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言劲:在自主品牌SUV阵营里面俏,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型姐糜氛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳筏井,景逸X5的推出经过全新变脸凯沃脚,足以颠覆大家对景逸SUV的认识歪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会换辫,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点拨亲定。 外观感匡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市番。该车共有5款车型熊妹,售价区间为7.99-10.59万元煤贸涪。相比前辈景逸SUV茂,景逸X5的外观设计得更为时尚瞬盾,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机光。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙舌、俊雅红乔、珍珠白揭、琉璃金响空、陨石黑捕差、钛金灰答不、马拉喀斯棕等7种车身颜色烩烤闭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者邪荆哥。   熏黑设计前大灯突出其运动感脑,与黑色进气边框的搭配也很协调怕,比起三角样式更显年轻查妒。大灯内部采用透镜装置哥摧歪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全杏腥。雾灯外包围设计突起捶,很好的与大灯以及中网形成一体变斯穆。   同比瑞虎让来、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显淑受喇,此外205mm的离地间隙乓,景逸X5的优势还是相当明显的卑扫。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受澜胺,同时为乘客上下车提供方便傅狡。搭配车顶上的旅行架堤掳,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道画。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大派倦皋,主要体现在细节之处的不同寸即,贯穿车头车尾的腰线略显柔和多氓湍,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉鲤记卡。   景逸X5后窗配备雨刮沸许皆,在恶劣的天气还是挺有用的堤。此外全系标配倒车雷达聪临,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像梁撩蓖。银色后下档与前下档相互呼应祟胸,整体感更为强颂此。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化示苛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素壤岸,夜间行车的识别度非常高微。" "  前言俯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈罹炯荨,如今的战火更是愈演愈烈挛蔡功。一汽大众在今年推出了2013款迈腾天坑瘦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场犀界。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决哄,看看在价格相近的车型之间坛难底,两车在配置上的差别究竟如何吧毒胁洞。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说漏葛佛,作为一款全新换代车型廖帕拟,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰职希客”全面完成了更新换代剩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说册氓涣,只能算是一次小改款车型葛,除了在配置方面进行了升级之外两巷融,外观造型典海、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变惭搓豆。   在此次对比中精,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较航貉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近颧,均在21万以内暴眷豆。同时又都属于各自双方较低配的车型乃每,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用扣。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸斡勿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹闷瞬狈,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁悲褂贾。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力缓,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度为。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据秸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负平睬挡,现在还不是揭晓的时候但咯挺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位锚:mm) 4865 4930 宽(单位抗葛环:mm) 1820 1845 高(单位系忙:mm) 1475 1470 轴距(单位块摄翁:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型庭僳,因此其在外观方面没有发生明显变化恐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式工,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵亩歌高。前大灯组配备了LED日间行车灯奔,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近屠旗虽。另外厕氓需,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现郝惩挞,贯穿全车的腰线非常突出斯烈蓝,车尾则变得更平添。而与新帕萨特有所不同的是缉滴脊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置隘凤,而非在行李箱盖上沤坛草。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性弘,但是国产版车型与美版车型相比起来看蕊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱恒叮畦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系渭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点敢京什。另外椽,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多封沽乓,不过从C柱开始已与车身线条相融合淋亢,深度虽浅但是更加富有设计感吨耙颗。   同样樊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化森寥痛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板识屯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐堤价免,并且颜色也不显得突兀扛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计脯妙革,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同熬盆。内饰配色非常清爽室放,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹刀闲,用以进一步提升触感码馁博。   动力系统方面仕却,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI佃、1.8TSI交典库、2.0TSI晦舰松、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合苇哨,在保证动力输出足够的同时也相对省油粱号们。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L廖、2.4L和3.0L自然吸气发动机街蒜洞,在动力输出方面的提升并不太明显嗓,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合爬。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面谎逼精,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近吼,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂纤冠晨,同时都采用了电动助力与电子驻车汲跺。轮胎规格方面淮龋,2013款迈腾采用的是215/55 R16睬骚嗡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16讳份。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来尸棉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注权博。事实上沃检,自由光有足够的话题供大家热议味骄烧,例如特立独行的外观商、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等羚,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资酚袭。日前惠焙,我们得到消息浅迫瞬,自由光将在12月底正式上市销售熊晤啡,所以当这次在广州车展见到它的时候适弓,感觉它跟我们更近了船露句。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti胎堵,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种陋,它似人非人熊导,行动极为敏捷税糙溯,也惹出不少祸端暗单漠,人们曾经持续对它进行追踪镀舰恫,但一直未果纯开靖,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧澎遁:敏捷秒凰抠、神秘沉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字鹤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了炭。   很长一段时间里槐粮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面胳,并火热至今孔犊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合叭,起到补充细分市场的角色匈,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失偿欣厕,成了途观的小伙伴茫湘。   野帝的定位低于途观墩僻黄,车身尺寸小于途观骸拜,同配置级别的车型价格也在途观之下淘梧涕,很明显仿,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨刻缓狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客空皆希。   ●外观汲甸:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸肠檀,舍弃了老款极为个性的风格日,确实更符合大众审美洞春,不过平心而论它依旧相当个性募搔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起拓,它显然不属于年轻时尚那类的归斜深,车身线条硬朗膝苛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点韭偏巩。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现赏碳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来沥虫,喜欢的真是特喜欢分颂谓,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了诬鹅始。   ●内饰诲海:沉稳朽、无趣劲缕、无惊喜   坐在野帝车内硼廉,从气味到设计都令人非常熟悉怪爬,依旧是斯柯达沉稳保守的风格杭,在操作方面剧,由于没有太过复杂的配置惋棵,所以操作上手难度很低教瓮。" "  在如今的国内汽车市场中盼零,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车继窝,紧凑级SUV是近两年的热门车型狼,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型呕,宝马X1在国产后放玲,其售价区间为25.90-49.90万汞茫摔,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似谈,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点滩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下文轰姐,看看他们的表现如何羞粉。   外观篇   由上表可以看出径,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势茨顿膜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势凑孔辟,外观看起来会更加饱满一些马煌顶。   对于宝马X1和奥迪Q3胜彻,都定位于紧凑级SUV从镜椿,又有相仿的定价区间史,无疑让这两款车成为了PK车型会祈,经过仔细挑烟钇埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比卷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅合别悉,整个前脸攻击性十足维。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多斯袜倍。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯掏胳,并且配有自动清洗功能良边,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯疟,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯石。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蹿概,所以整个车身看起来十分修长苗惺,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些浇。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感拔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足娃,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格筐,看起来略显敦实蔑钾。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素镭钉才,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲侵。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型聘察瓜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代筋河,它的第一代和第二代车型因为有着年轻晦杯拓、动感和实用等特点靖,所以在中国有着不少的“粉丝”亮究椽。如今狗,第三代飞度已经在日本上市强跨,而不久也会顺理成章地引入国产骗褐痘,全新车型是否能够保持老款车型的优点小,并且更上层楼呢闻超盟?今天借,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯┬『搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案旦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片材,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变辩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计顷,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般貌娜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多膏椭。当然继苟到,这三个开口中只有中间的是真正的进气口让凉藤,左右两侧都是封死的秀献钢,目的是让新飞度更加的有型掣。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型漂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应陈。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型退逼,日本人称其为“1BOX”河,发动机舱十分短谐哿喾ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum林峭恒:机械占用空间最小化斑,乘客空间最大化)从蹲,车身长度更多为乘客所使用焊碳。但与上代车型不同的是杰,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体玲,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗趴径。   在车尾的设计中蛊丧炒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型猛镐扔,此外对嘘,尾灯向上伸展插热如,经后风挡两侧直到车顶旦匆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V趟墙燃。在1.3L和1.5L车型方面羌奖还,车顶处有一个小鸭尾造型缚忱膛,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上凄,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少艰。   新飞度好看吗抨佬临?也许这并不是一个好问题棚虱,因为审美本来就没有统一的答案外。不过可以看到的是钵恳,新飞度的外观更阳刚捣剔痴,更加运动化妥掠楔,也更自信了炒嫁,同时在内饰方面也走向了成熟茎韭。做个比喻吧菩壳潘,第一代飞度好像是一位高中学生妹琴,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生快,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙许焕,慢慢褪去了学生时代的青涩识担,变得精力充沛骚卞、充满自信锌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前聊凭拆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”倦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标窍,它看起来依旧如此的适合年轻人拔。没错搪,搭载着一车的新技术之后趣彼椭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手季,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价隘。于是当新车到来的时候构,你一定和我一样对它充满了兴趣缮诲帘。这是最年轻的凯迪拉克污、最小的凯迪拉克其,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克团? ● 外观造型澄:钻石切割风格依旧茫颅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖磨、2013德国红点设计大奖对宪斯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就哆抵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型禽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影等粱琼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品癌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶解祭,只是这回杆,ATS是完全原创的作品儡剐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm畴厦锈,轴距仅有2775mm泡未陈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”劲,而国内我们则把它当成中型车撮,和宝马3系标准轴距版素悄、雷克萨斯IS成为同级别竞品庇匣,并比它们都要更小一些淀受。   前脸的造型相当干练胎霉瞪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张柑倒,而是被很好的控制在一个合理大小上未,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了骋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条千富,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蓉。出于空气动力学考虑钩绘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上表弛,当车速高于60km/h时俺,前进气格栅会自动关闭封染,可以避免气流进入发动机舱形成乱流咆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)短淖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吨耪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型盘骨,并带有远近光灯智能切换功能氮狠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计岗鞘,快速亮起扩把,缓速熄灭的设定很显档次簿猎。再往下看怂腐,闪电式日间行车灯泛、大灯清洗娜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片夺镁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀奢兢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要动搔坛,亦或是造型需求舒邦瓤,感性的来说酶般,可以视其为向着传统美系性能车致敬赴。身处车内炕柯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩核潮郡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”胳共腥。   ATS是一款后驱车率湃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50陪螺:50胆罢两,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款撵穆推,贯穿车体的俯冲式腰线豁、短前悬倾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态杏揪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上想逼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响含。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备歧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)船吩。而在规格方面舍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性阿,前胎尺寸为225/40 R18揪,后胎尺寸则为255/35 R18泪撤镶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力匆酥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统闯弗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致猴溅毯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角揉瞧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色捂适,至于设计师是否真有此意仕居,倒还真无从揣测借标。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少夹,实际上寄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计玩勃谢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部却型那,由此带来了不错的视觉冲击感撂,给后车以足够的心理压力岁惟鸵,至少眼前的这个家伙一定不好对付狡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型揭,至于3.6L V6车型何时会引进撅纲,官方暂时还没有表态搜窃,而是否会有V系列性能车型的推出刀编,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疽菠。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满巷,虽然它是一款两厢车剑歼,但当时也没阻止消费者对它的热爱蒋潜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型嫁久郴,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型扇,两厢车朗行也就顺势推出帛零,可上海大众并不为此满意沫,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型管耽隋,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫颠,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额苦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型龋,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫捎贤,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜裂恳,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的染,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性别。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎睛材,这款引擎具有全铝轻量化的设计皖吕统,对于减重以及散热都有进一步提升冠叙,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统啼肠丢。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些纠扰截,参数上的差别却没有这些技术来的明显请。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱到挤翰,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁矢,高尔夫在这里就比较有优势了藕辉,采用了四连杆独立悬架霞韧。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5答锨,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品墟,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的洁荤,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢桃憋,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比稍,看看它的实力到底如何鳞。 定位及对手分析屋示:瑞虎5定位高于瑞虎佃佃藩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5秽恒,定位要高于瑞虎车型澈,预售价在10~15万元左右返,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元搔拨褥。定位的提升碉琳副,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上抬麻,还有其更丰富的配置和技术含量等方面盗晃腐。 【左上判箩:瑞虎5;右上蓉论:哈弗H6;左下脯哥钎:全球鹰GX7;右下线:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位是隆喉,目前市面上的哈弗H6色囱揣、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手悉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低腺,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠躬,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键缄。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型肥掏:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱沪葱。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何棉嚏?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来庙勘表,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验芒谱婪。 三款车型具体型号及价格参见下表臼俺: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显戈寥,GLI是其中相对惹眼的一个性痘,蜂窝状中网设计和GLI标识棵,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来兽。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微绕辣剔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的婪陀乃。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外馁扁踌,另外两款车型都采用卤素光源斥。 车尾部三车间的区别更猩取,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼十诗喘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理袭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合勿,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎些逗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎趴歪石,侧重舒适性和耐用性秋姥。   内饰方面挖,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型罢伙。三款车无论是在方向盘艰盛、排挡杆底座还是座椅上卤妨疗,都使用了不同颜色的缝线作为点缀顺票瓤。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章典漆:" "  奔驰S级在国内上市的时候逃胶焙,奔驰就打出了“汽车发明者崩,再次发明汽车”朝料罐,对于前半句蒂酥归,你应该可以了解舶,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑狈党。但是后半句是不是有些困惑呢钵没?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话错。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼拣叭,全球订单销量迅速上升劝仟,国内订车也需要很长时间汕胶,基本上4S店里的展车一到位就被预定了跑承。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷伍化?除了进行试驾体验之外侨犀可,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比亥,相信看完这篇文章之后娘会奋,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变稠苇。   之前炯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细凄,如果你感兴趣可以点击图片阅读烙俱澄。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L腹,属于入门级别车型拦实久,排量为3.0T孤耸赌,售价区间为烦:124.8-141.8万元之间泰虱歼,只有两款车型可选窖挨。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T复显,售价区间为179.1-204.8万元嘉陈,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了沟。   对于汽车厂家而言氖,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蕊窝,无论是从设计倒黄、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现缺。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比腐,并不是要面面俱到的去介绍书挽,如果这样的话锭,几大篇也不会介绍全林逆经。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外贯绘,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比叮竞,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的抖辟略。   对于外观节鄙喜,依旧是那句话刑:仁者见仁膜既,智者见智盾叼,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了隶豹疤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气倪巷福,而奥迪则一直坚持这自己刚毅撬、冷峻的态度恋。如果非要比拼的话来纠疚,那么最能体现科技的还是大灯的设计涵。如果没有奔驰的奋起直追糜佛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪矮舒慨,但现在我想应该不会了么据,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼醛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向洛俏泻,所以从侧面看起来就更明显了萍痴桔,奔驰依旧是将优雅做到极致略,而奥迪A8L的车身线条并不明显挠,前后比例也是十分协调艘,整体表现的是一种中性美岸潞哀,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果仑。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说湿杭浮,最能体现出美好一面的就是细节的处理氓箔新。比如盆蹄,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式呐市,只有在R挡的时候才会开启副,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果船嫁偶。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式店旅钦,当然这也没有异议弥苗破,但是和奔驰S级对比之后标肌密,就能体现细节上的不足了叫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去郎誊。   本文导航捕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M享勿、G警婪、QX差殊假、FX不撼钉、EX食,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛灭樊,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现究,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX悲酗肩,趁着2013年的尾巴侣,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe掠施。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些呐扰沥,这一方面是出于减少空气阻力的考虑幂私咳,提高车型动力簇,一方面也使车身稳定性得以提高博型。2850mm的轴距虽然没有变化领餐棱,但是空间分配上戳,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排饲诧携。   前脸整体看上去十分圆润饱满岭伤,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力憨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点篓,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸浪迹,L型大灯像两双飞翔的翅膀毙修,随着车子的启动侨,展翅上扬私路到。不过这款车的前脸上湘,我们并没有发现雾灯的身影杀桶譬。   与前脸一样破,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒贤蝗频,但是的确比一般概念上的跑车要长很多铅,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蹈蠕,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力挤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来搪瘫泊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面壬贬惨,博得了不少的关注叉蕉。大家这么关注它肯定是有理由的旗锋毁,名图定位于索纳塔8代之下县递、朗动之上孔答,依靠丰富的配置磁、合理的空间和稳重的外观内饰甲礁,实实在在地填补了中间的空缺寂示吕。据了解撕,名图上市后将会有8个车型衅蔬射,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型抹?曝光北京现代名图详细配置)嫁架。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型痘,1.8L自动DLX翻屏,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型经桨。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垦磊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近罗,启辰R50X为8.28万堆,MG3 Xross的售价为8.47万元痉裴。按照车型划分来说俯浇魂,启辰R50X属于紧凑型跨界车略会,MG3 Xross属于小型跨界车红片。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势汾秋。但在外观方面萝弘,MG3 Xross比启辰更都市镣宠炔、更适合年轻消费者阂帛。   启辰R50X   外观方面埔,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板缓提惟,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架程承。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm楷继。由于增加外观套件局痴,尺寸自然会比R50有所增加跋偿,不过也仅限于外观上峨华,轴距依旧为R50的2600mm喷兼,同级车型中算是比较出色的数据涪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版茬啦补,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蒙奸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上番吞蹈,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素拖传无。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素惯。   侧面变化不大咀,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同长逝厕。典型的跨界车必备配置行李架夸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置灵,有了它的陪伴搭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想人玫。看似设计复杂的尾灯砍悼,其实并没有让这款小车失去应有的简洁芯沪,也正是它的出现宏,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升森。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表火萄:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中飘侮缚,虽然MG3 Xross的售价更高尾蕉为,但在配置上却没有太大优势泉。启辰R50X中装备的倒车雷达市、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现郝猴乐。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性免,同时对关注度和销量也有较大的影响辉献。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蹿呛懒,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况如,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好耿项。另外刷谴阶,天窗也是大家乐意看到的配置坎,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气脚蜡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致刺,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一插胖。三点式倒车雷达沙拱,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用跋,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置迟,也让尾部的整体感表现更佳撬。   本文导航搭敦富:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车冗?”每个人都会在心里问这个问题储毋。它是个新来的家伙使,我们看到的却是一张似曾相识的面孔书蜗。“这不就是3系的Coupe版本吗热丛?”有人一语中的筐。故事讲到这里似乎就可以结束了惶,但事情真的这么简单吗额?当然不画。在真正去驾驶一辆宝马之前缺类,我们无法给它下定论旱桨。于是问题变成了穷:“4系是一辆什么样的车卜何?”   几个小时前(11月12日晚)矗粪捞,4系刚刚在国内上市赌呸问,售价59.6-73万元怀乌。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人奴,但不管你是不是4系的潜在买家惦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情缮怯氮。因此乱,我们为什么不暂且抛开一切杂念开,而单单去欣赏这辆车呢畔?   ●外观伎:若要欣赏显劫脸,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line缉此,中国官方名称435i 豪华设计套装没解狙。仅从外观来看块逞,这台车并不能给人很强的视觉冲击力刊。原因很简单缮碉,它的确太像3系了习。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位堪车:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此吠里暇,4系如此像3系(F30)兽反酵,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系共勃然。大家难免会因此而看轻它驼阶颈,说它只不过是从3系分出来的车型罢了兄。再瞧瞧6系富,虽然与5系和7系的关系不一般伐鞠,但它显然幸运得多夕怜估。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地膝详,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来嗅腐保,即便这辆车没有装备M套件瘟脸茄,少许运动的气息也能从这包围中显露出来迫愁。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现烽,从这个角度看漂旁萝,再也没有人会说这是一台3系了放雄,除非它在梦里见过F30的3系Coupe凑努娜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上虹停关,易成为人们眼球的聚焦点联蹈,有些喧宾夺主的意思驳。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果品粗怕。不过轮胎的配备让人不免有些失望摔烈,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7局锚,对于435i这种动力配置来说雾熊突,225mm的轮胎确实有些太窄了棱稗把。   从车头到车尾杀喀咐,你的心情会越来越好隧,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方桅摧诧。细看尾灯造型蜕莫蒲,它更扁更犀利枷歪,与3系有了细微的差别斜棵掂,配合流畅的线条拉凑措,再没有旁枝末节恰樊,给人赏心悦目的视觉享受哗。   ●内饰粗:领导哭,我可以直接贴3系的文章链接进来吗烫妇楼? ? ?   4系的内饰应了那句老话徊:“以不变应万变”糯守菱。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”潍。为什么这么说阿溪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了抚。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散瞧侗,如果真的会有人选择这款设计套装馆辛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了豪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人商枫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷靡径,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及男撬,不如回过头来看看那些被你所遗忘蹋围巾,或从未关注过的豪华品牌逼。在它们身上乖康,有你难以发现的豪华品质该摩来,也有能够让你折服的豪华配置溪摄吾,总之我,在选车的过程中车,尽量不要做的太绝扒纳镶,因为买车不是跟着别人的感觉走虐,选到自己合适的才最重要寝譬。   《抉择》   选车是一项既磨练意志吼,又考验耐性的工作铅奇混。往往在某一个时段有一丝懈档南巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生错。网上车市最新推出的《抉择》栏目挤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题荡,做出全面的分析与指导爬罢,以同级同价灯筏、同价不同级等角度出发骏,全方位给您最全面的购车支持吨。   X是一个颇具神秘感的字母咖认颗,我们经巢辏可以在电影中看到这个字母的出现十凸,往往能与这个字母挂钩的人物妹,若不是什么超级英雄咖钦,就一定是罪大恶极的反面人物关记。在汽车界同样有着这样一个级别的车型底统卜,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂尘虹。由于种种原因码,这些汽车界的X-man无法全部到澈缇巍,而今天出场的这三位融陛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解脓谦途。   两款日系一款美系戌,这样的搭配或许有些欺负人驮凹,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人肺敲梁,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况环。作为ABB之外的豪华品牌推,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌疗,都在顶着巨大的压力在中国生存者郴蛇氰。当然抱脓驰,它们之间的生存状态可能有些并不相同狸间,这与进入中国市场的时间把覆杠、推广力度滑、价格等多方面因素都有这直接原因吻。SRX绰蜜、RDX和RX碘,既是同时拥有X标签的SUV车型褪猎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母丸介,这样的巧合其实并不常见贫,但名字的相近却并不能代表实力和销量畅长朽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质乓,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹晌,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蚊迁,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏隘惫既。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后吴充俄,将其取代的是刚中有柔开毛,粗犷与细腻的结合体锤贯奋,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱赤。   本文导航杰藕:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知共量,很多汽车厂商都为国人做出改变容蛾,纷纷推出加长版轿车聪侩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报嘘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵奥讨风。新车在天籁的基础上加长了135mm嘿畅,但它真的只有加长这么简单吗士?显然不是寿多,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己秀馆避。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型辩社,新车定位要高于普通天籁抚倾嗽、迈腾雅阁等车型绊泉集。新车在现款天籁基础上研发的全新车型啤郝,与之前换汤不换药的公爵版相比纹里,全新车型有着非常大的改变操虽眉,它注重车内空间叼,更注重后排的豪华感受们。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型桓修常,主要竞争对手为丰田皇冠戚汲纤、马自达929等车型抠冀。公爵自1960年以来共推出过10代车型诉抽。之后公爵被日产FUGA所取代歼屋,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出固蛾。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表柏精:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上闷,新公爵版的车身长度完全领先于对手氦,并且在轴距方面己茂,全新公爵版也击败了其他金正对手闪雹。在车身尺寸方面酗睹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度拌爬锰,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了惭钝泻。   新车的前保险杠经过了重新设计魏们农,前进气格栅内部增加了镀铬装饰岸矫踩,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次庇操赊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰虏吠,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车轻。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上瞳,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多替。但全新外观并没有显得笨拙储羌泻,相反侧面线条看上去更显硬朗弹灰,同时还提升了豪华感嚼乱伟。17寸轮毂采用了全新造型官姆嫁,做工和视觉效果都要优于普通版天籁彤。   同时新车的尾部也经过重新设计番瓢,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低硼,让人心里觉得踏实圭。四边形排气管镶嵌在后保险杠中涩,这也是日系豪华车惯用的设计手法卿苟。如果说现款天籁的外观偏向大气运动芳,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅扫。   本文导航订波谁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可是,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心期勘。不久前虹赐,哈弗H6推出升级版倦,现代ix35也完成了小改款咖,今天我们就将这两台车拿出来比一比炉蔡,看看在汽车领域内叫,中韩的差距是像国足那样不争气兰抚盛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力坊戒舱。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比叭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大忱,而且发动机的选择也更多牵拜,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少壳,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些怕攀隧。售价方面两车差别较大改,这一点也一直是自主品牌的优势所在冠堆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右啸拿惹,而哈弗H6基本没有什么现金优惠瞪宫洞。   外观琅悲:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大洁晴奶,比较明显的是在车头捷、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识街下白,另外在车头下部进气格栅从、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理驶羚踏。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大染忿,不过因为仅有三款1.5T车型躲,因此他并不是今天的主角多鹊。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型莎惹:第八代索纳塔)踢接,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型降龟:全新胜达)懦,两者在ix35身上很好的结合在了一起徘书,看起来既有轿车的美感迫虱聊,又不失SUV硬朗的气质侣拷抚。 外观配置对比晶羚:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大力毙怪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元申喝噬,优惠后的成交价在15.84万元左右拔孝毙,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近料飘,因此我们拿出这两台车作对比蓝耪袱。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富妊氖缓,除了天窗查翘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能抒频裴,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备皇。   车身颜色琳动杏:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35呜画: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多纷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点拾皮哀,多了一个闪铜颜色的选择卢。哈弗H6颜色也足够丰富谱,平日最常见的白罚警、黑撂梆那、灰缉巍仍、银都具备煌,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色脯架,基本足够满足消费者对颜色的需求锌渤。   外观小结笺:   外观方面我认为两辆车都很耐看公,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言纷恐滦,因此更显时尚本握、硬朗凌。哈弗H6外观也很不错散遍,可以给人非常沉稳踏实的安全感村,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版忍界既,外观就更不输给现代ix35了诺钞芬。更喜欢哪一款见仁见智财,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比兜怯劣。   >>>慎防购车陷阱惧帕,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV霖勉?当然是因为它空间够大杭枷,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因翻。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢损腿?或者说什么样的MPV算好蓬?多大算大倍搂萌?今天本啊,我就从一个汽车网站编辑的角度太,跟大家分享一下我的标准和看法锹吹,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现肉理椭。   在我看来班,对于一款7座MPV来说孝。大家应该首先关注它的乘坐空间淳,特别是第三排乘客的乘坐空间田蘑。因为以我的经验捶茨,7座车型中编唇,第三排能够舒适乘坐的仅是少数弊莽。要不就是顶腿械,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受聊。所以在选车时炯拧哇,这一点大家要尤为注意吠柏馁,否则第三排用不上队膊砍,倒不如少花钱买辆5座车酮,平时还不用拉着那么多空座椅耗油柏。   第二个关注点是后备厢嗡枯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间烈呻椿。很多7座车型在展开第三排座椅时渤逃剿,后备厢连放个包都费劲了抚嚷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候辆甩,有可能一点行李都没有吗衔莲删?所以这一点慧,大家在选车的时候也要注意塘。   第三点是便利性奢,这个除了日常的储物空间外铺,还包括第二排上下车的便利性尘、进入第三排的方便程度等巩俺宛。对于7座MPV车主来说寒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的轻守炬。一般来说前排往往是孩子爸妈沟,而后两排则是父母和孩子碴,可以说是老的老帆垄、小的辛昙健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人免酥。   开头长了点烹驰,主要是跟大家分享一些经验脱剐,下面我们进入夏朗评测斡,看看它的表现如何逻。按照刚才说的星,我想先聊聊乘坐空间和储物空间炊镜。至于外观篡惮甩、内饰霸绷光、动力等拇微,它们对于MPV来说属于非决定性的内容砍碘,我们稍后再谈阜靡卵。   ●乘坐空间登:7个人都能坐得舒服   如开头所说的垮嗽,一辆7座MPV米粉伐,前两排的空间肯定是没问题的界推。比如我身高175cm起歇,坐在前两排时头腿部空间都很充裕魄售毒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm葱,靠背的角度也可以调整30°左右剁党。前者很重要芯频弓,可滑动的范围越大孩,和第三排相互迁就的能力也就越强叛隙。   从上面的体验来看捶鳞横,至少从腿部空间方面来讲士平徽,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客惺寿并,而且进入第三排也并不是很困难集。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何食。   夏朗的车身宽度达到了1904mm性告,几乎领先于所有的同级别对手捆故,所以相应的浅县绵,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的奖。另外有一点大家很容易忽视的是蹲阜那,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局鳞赁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任休秀似,而较窄的第三排(受后轮吕、后悬架影响)则只乘坐两人僧。   与夏朗相比绅嗣席,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式夏。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适成溪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人箍不灸,满载时第三排的舒适性可以想象惦,一定好不到哪去匣缅。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置丸描剁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口落咆戊,而且五个座椅都是三点式安全带伶,都配有头枕氯,这也是其他车型都不能比拟的一点办桅敦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅脓垫陈,比如长辈腿脚不方便进第三排丰,那你大可以将儿童座椅装到第三排憋眷翰,这个很多对手真没有誓喀看。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立灯,到2013年11月新车上市糠蜜,短短4年里牢霖甩,观致汽车为世界带来了太多惊喜乘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿胆。新车迟迟不上市懈箩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口勤。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蕉竟献,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展鹿绒。是骡子是马鲸晌,终究得拉出来溜溜呵,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品绰,到底有没有想象中的那么优秀谁清恒?趁着这次的试驾活动慰锰草,必须让各位清楚的了解真相玖。 ? ■ 见观致不谈奇瑞肺?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢据设陛?这是个很敏感的话题丝,却在任何一个场合都不得不提毒。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比坷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言谢塑踢,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入景沏尼,而非决策权渗透痕镐葛,这个是一个需要十分明确的概念伴箱。   综合来说关,您只需要知道概:它是一家合资公司享,也是一个中国品牌袒,但是它的发展不受制于任何人啦痕, 并拥有独立的肋苇、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蜜慕瓢,制造的也是全新的久袱、面向国际化市场的高品质原创产品涛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中素,副董事长Volker Steinwascher石清仁褂艰靖、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物扳,前者曾是大众集团高管骋关南,后两者则是举世闻名的顶级设计师鹿。所以在观致3的外观造型上居,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知娜节贬。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下然谱,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路痞居丝,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品黎,车身尺寸详烫盆、腰线的丰富程度等豢逻,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球搞。如果一定要说有什么特点的话撂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙毫搔。   不过处限,若是细细揣摩这款新车失辩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异粹汗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性虑,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思篱逛猜。而由法雷奥代工的前大灯塘罗,不仅在制造工艺上彰显大厂风范崩点,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求晃家蚀,如果您愿意再多支付一些费用拔,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯吓奉、大灯自适应开启及清洗等配置顷。   除了前大灯内的LED转向灯之外唇亲,后视镜上同样布置了LED转向灯埠描,只是LED二极管贴片的间距有些过大苇,点亮之后似乎缺少那么点感觉纠,而厂家的工程师也很认同我们的看法徒膊,表示会很快对这种设计进行改进沏缅茨。而后视镜的特点是宽度很大籍列丝,可视面积优秀炼,并带有电加热功能怀喀。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称腔诽,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑功,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素欣,无论是大灯半慰槽、尾灯组布局册呢,还是倒车雷达的探头布置等等慷茅娘。而很多时候夯孙,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的箱释,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品酞掏,设计师的固执被得到了采纳寂。   有一个很好的例子来阐述这种情况辈羔,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本未成虽,在车尾使用单雾灯和单倒车灯烤苗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的叹拧。用厂家工作人员的话来说跺羞,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生豁未,必须成双挖粳,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准凄沸:LED光源+导光条巩美、双倒车灯秸鲁灭、双后雾灯写梗,灯组的供应商仍为法雷奥坎猛绍。   尾灯组本身的效果相当漂亮插,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体恐溺坤,但不得不承认的是期黔烈,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少懂坛犯。双边双出式排气管厘拎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到勒颇革,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统匡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配反呈藩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式胆幕泊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上疮,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蔫静猛。轮胎方面观致3也是十分的给力该,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品碍,因此马牌就成为了唯一的选择羌缅,对于消费者而言自然是件好事鹤叙腻。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎清卜,这款产品显然更注重驾驶舒适性鼎玛,但规格上似乎不那么亲民哄思,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5灵蔽,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条皆截潦,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了筋餐湾。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中探奠埔,虽然市面上可选择的车型非常多缸糖,但是想要在其中选择出一款空间够大无,配置也不能太差的车型拉娘谴,着实有一番困难疾饱。近期我正在为选车而烦恼肋深,裸车预算在10万元上下镶蛙隧,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多歌冲淡,所以对空间的需求比较大痉弟啪,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上挎卯,今天颓辰,我们就在这两者之间挪磕丸,来一场空间的较量砍尾邻。   飞度共有5款车型乃钩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间美套,骊威共有8款车型伶度捷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间诲关全。此次对比文章中剂颇,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比艘抢时,两者指导价分别为10.42万和10.58万靶搐湃,并且在上海都有一定幅度的优惠畦蠢涟,实际售价两车差异不大须膛姆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观高按落:飞度时尚运动裤京,骊威中规中矩匿波。   在外观造型上粒敲,飞度外观饱满锯娶仕,硕大的前大灯停酵、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚嫩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)芳烈,不过现款的外形并不显落伍廖怠。骊威的前脸进行了重新设计凤戌瞎,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达郴汕,不过整体造型依然中规中矩矛广。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面廓峰,飞度长宽高三维尺寸分别为陋:3900×1695×1525mm泌毛登,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm捶剧容,轴距为2600mm狄隧,从数据上看皖蓬檬,骊威具有绝对的优势啤密拍。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蒲蛋都,请继续看下文险炕蓖。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂欠镀旅,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强嚎砰诽。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎颗需示,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎藩迹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力放曹。另外楔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异哩杉,飞度为前后盘式怀金,而骊威为前盘后鼓泄。   骊威的尾部设计比飞度更显方正痛埂场,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用浇篙缅,对提高倒车的安全性也会有所帮助防息饰。相比之下潘台,同价位的飞度没有此配置锨,有些遗憾桂。两车都配备有一荩控钥匙咐,飞度将夜Эń瑁控按钮集成在两把钥匙上乒,而骊威的铱砺控器与钥匙相互独立巢,而且仅提供一个铱〔澄控器屎媚掏,不过两车都装备发动机电子防盗系统坟马蒋。" "  现在出现了一个有意思的局面航洁,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车擎稠撮,而且还有像大众汽车那样李汀,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号垃枢剧,在大众汽车之后幂葱,东风雪铁龙同样采取了这样的做法纳,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍妙棘蜡,同样起了一个人尽皆知的响亮名号嵌。下面我们就来一起看一看这款车群蒂炒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型菜痰:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗砷侧?不得不说际尼,从外观上来讲澜蒂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了雾,购买它的人们镣,更多是在预算有限的情况下追求实用性釜脐,谈不上什么审美喜好列。而全新爱丽舍的外观设计靶,明显向前跨越了一大步郎。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人凌,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人灌。   全新爱丽舍的轴距为2652mm臀兴,在紧凑型入门级车里还是很有优势的街定。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来串干,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的位。这很符合中国老百姓的用车需求甸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌娜畔朵,注重舒适性黔盆抬,但行车噪音比较大兄。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启等倍咖,除此之外侥,车外再没有开启的地方誓帮弓,所以笔者觉得使用起来还是不够方便痘窝。除此之外鸡问,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头躬哄惊,倒车影像这一配置在同级别中同样少见冕搏,属于全新爱丽舍的卖点所在当卞脖。   本文导航粪:" "  一直以来夕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型乔、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉降峰赋。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用超卢涎,但始终让人觉得有些激情不足骸,与犀利的外观不太相符叉簧。日前赏,MG5带来了一款全新的1.5T发动机肉粪涝,传动升级为6前速自动变速箱罢,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统溉虐,提升了该车型的整体素质鞠陷。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型室全,在外观内饰方面变化并不是特别大齐潘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己泰,新款MG5 1.5T也不例外胆汇惺。如果说红线彰显了运动气质触,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些司。   新款车的侧面造型与之前没有变化无仙舍,作为强调运动的1.5T车型点榷,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果丝碉。车尾的变化也不多啪,远观基本上发现不了变化所在浑道。   本文导航峡赋:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手汗,而在中国市惩够纭,两者的竞争更是激烈啊,A4L一直在销量上处于领先地位掇瞧,但宝马必然不会轻易言败兜淬,所以我们看到了宝马316i的上市副,其价格下探到30万以内磨,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的镰,豪华品牌庆接及、售价30万内韩捍、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足绩虫匈,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣秒吞。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型顿,还有手动与自动可烟啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据唐裤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的坟,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距拦,并且我们看到官方定价方面我透穆,316i进取型甚至还要便宜8000元氏,不管你是不是“壕”葛赐,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观轿霸诬:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说腻蘑佬,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了锋玖抛,在大部分城市太瀑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影患猾膘,所以过多的点评话语我就不多说了僧碴淋,谁更好看都是自在人心的事仆阂炉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心壕媳恋,但是小编还是要尽到自己的职责耿簇券,必要的展示必须得有心腹,下面就看看两车的车头正面大图对比萌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯褪详,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯姓并,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装珐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元匆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了帽灸藐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型镐讼,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm荆闻桑,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了筒,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果戚,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位欧承裂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计汲仕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了菏眉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)韦钾骋,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了爱黔朵,不过这都是个人审美的问题了柿,整体两车的外观设计还是在一个水准上刺偶。   轮毂上捞蹿碧,两款车作为车系入门版车型钉咐,都使用了16寸轮毂芹,尺寸相比各自中高配车型是小了些潍嘲诵,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎底箔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水仆伐,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎无猛,并且在胎面宽度上比316i更优鸡努。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象琴闻荒,用一款中级车以较高的姿态切入市沉闩毂铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头亩搞,按部就班的推出了中级车GA5培铂蓬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型瞬丢,而随着国内SUV市场的井喷兰配,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声械。   好的产品才能抓住消费者戎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力呜嗽副。在今天试驾的这款GS5身上掂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监庭帛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来凶丘,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢擂铜税?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念厂,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格芹,看上去却十分洋气部酶寐。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732嗓、1854痢般浪、1680毫米呵湃,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间肠懂将,这也是国人喜闻乐见的河。   车头的设计略显凶悍尘堆龚,设计师称设计思路来源于雪豹绩非武。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计聘,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人慨。前大灯采用了透镜式的设计殿沸,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯鲜,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的翟,这个考虑绝对够实在鲜捎悉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强贰讽姓,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势仇菇广,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果党诚挺,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视檀陈。   在轮胎方面弘凡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的钝翟贤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎犊。轮毂的造型十分普通倘喷两,只能说看上去很顺眼比较实用吧耿。   尾部有一个明显的掀背设计糕涕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉德掳。尾灯采用了主流的LDE设计抚弘,搭配大尺寸的高位刹车灯熟城,不论是视觉效果还是警示作用都很出色兑吧吾,辨识度也更高圃开鹊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车腥斥耙?是豪华奢侈的奔驰S级蝗,还是“上天入地”的路虎揽胜纠,亦或是驰骋四海的保时捷911蚊?对这一价位的车型来说韩,什么才是决定性的购买因素效蚂?是配置还是性能岔嗽牌?车型对这一价位来说到底有多重要灵尸?要回答这些问题当然还需要专业的解答际。今天逃,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车霓蓉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蛊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜佩酿,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版歧死,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车囊厢。非土豪们春购粉,退散~   由于有200万元这个限制酥逛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L悍乱,刚刚上市的S级售价与揽胜持平爽添汐,但市场有20万左右的加价牛崩兰,且并无现车融。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型捐祁椽,这款车终于摆脱加价椒饺宝,进入平价销售阶段翔讳围,当然能否买到现车就看各位的运气了救浅麓。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版维帆瞄,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的淮蔫,但跑车的身份无疑是最拉风的趁合。   尺寸上实在没什么可比性那婆教,加长S级无疑是其中最占长度优势的蜜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短吐售楔,跟标轴S级还真有一拼瞪,巨大的高度也傲视群雄堤吵,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势篡。最后我想说的是百防切,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了呻哇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到咎铺。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了替钳股,公平起见还得排除车重因素欣。别看S级一副身宽体胖的感觉匡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下绒凡仿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者么。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心试搐,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开稗饭魄,别吓坏了后座的VIP物澎。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人抡妮,但也确实相当可观了匠,不过由于这款引擎还是有一定年头的你,其276kW的最大功率是三款车里最低的瓣入列。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎肋灰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方净。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的胎承。不过写到这儿我很想问一句烧垢,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史径,就能成就今天的丰功伟业凤碎伍,是这样吗牌?就算这不是一个伪命题那蹭携,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件甭昏脸。那么盒,历史能代表什么喝妻?之前却,我肤浅地认为感胖刨,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边哗显,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到论绣狈,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时繁,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的挟衬腥。 ●何为中国专属苟僳粹?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型扇掂苯:S400L两款编、S400L混合动力一款绘似锚、S500L一款赶酮。相比世界范围内的S级核蠕,这些车型有三大特点尾拔榔:全部为长轴距版动、全部为汽油车肆态、S400L两款车型为中国专属凯铅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长旦浪结、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长坞、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意腺窘辱,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机衅。因此期纽猎,中国专属的S400L与它们相比腾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机香。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关凯。我们已领略过S500L的魅力刮嗣,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版料。   ●外型锚烽醛:更长纳那、更宽葛、更高乒款,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位甸钩揽:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致薪,尺寸上吨拎,它比上一代车型更大粕捎把,轴距则保持不变态。从数据上看牵忿怕,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹鹈纭,但落实到实际的视觉效果甭椿晒,我想没有人觉察出几十毫米的区别烤虱。相反丘扁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大革、霸气很多癸撂佃。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个料,根据车辆配置的不同尽曹,全车使用的LED数量有所不同诚内。我们不知道具体车型的LED数量蝎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的遁慨,它足够惊人讥。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场绕、中国市掣住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场操篙捆。对于中国人来说苇浮纫,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发钡沛,中国人将有更多合适的车型可以选择泌领。同时韶双武,市场竞争日趋激烈禄,汽车售价降低履、经销商服务更好抛貉藉。   作为目前全系的入门级车型及犁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势新泵哗。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受枯磁茨,但实用性配置的减少将直接影响日常使用败慨秸。对于S级来说环,无钥匙进入功能十分重要铃,没有它吧吐,许多车主会无法接受龚。   如许多人看到的一样瑟,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子界计搐。在奔驰车上充查,总有许多你也许永远也发现不了的配置报梢纷,它们中许多都与安全相关泼。比如S级全系标配的自适应制动灯岸触傲,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度厦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳腺侨疲。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故堂嗅。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题亥,什么是MPV车型洼哎粉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影陛衅秆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念佰,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车班。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型灵,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断未篓,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型瓢堂射。是MPV棚?是轿车搞磊舱?还是旅行车寇?这看起来确实是个很有难度的课题赌梆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题垢百旁。   当然这次大家不用只听我的一面之词脸欠,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论席渡,而且他们一个是马自达5车主嘉,另一个是沃尔沃V60的准车主纪,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比察兽颇,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型宪胸。   首先登场的是胡正暘邪,大家一定不陌生唤霞骨,他是我们汽车之家评测团队的成员寒,今年27岁廓,算是个文艺小青年啊炽店,热爱生活抱闹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来人眷,刚刚新婚不久部,正是对未来充满希望与热情的时候妓单。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动悼,如果家中添丁的话扣襄村,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标莫涩。   杰德测试车刚刚来到编辑部须,胡正暘就迫不及待的去体验了拦废顽,据他所说摆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了磷,属于一见钟情和完琼。另外从外形线条以及车身尺寸来看墓僻,杰德都和V60差不多嗓,是辆旅行版轿车的样子兽龄济。   当然外形只是一方面鲤,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间休刺,特别是第三排座椅羞。实际体验了一下娩斗拭,将第二排座椅滑动到最前面的位置查剔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量令瘁澈,头部也有四指空间颠瞪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单喉乾,之前的文章中我们也有过介绍功,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法录痴。   更多精彩视频泞婚,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下姆奸么,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间趁撵,表现基本上与V60相当农金镣,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱咀蹄坦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况沪呢秒,在放倒第三排座椅的情况下巢磕蹭,用同样的一些物品存放来对比探槽笛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些律盯分,而如果使用上第三排座椅清,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了颠孟感。   胡正暘对于杰德的看法上:   首先杰德样子很好看少,够时尚揪冷,年轻人都会喜欢蹬绦。另外传铅细,它虽然看起来和V60旅行车差不多大羞氦泊,但是内部空间利用率更高摄,实际空间体验也让人很满意脚屡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间塘幕,这点非常不错补,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题隋便。   不过它有个问题毛念感,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了擂瞄邯,只适合短途出行牟,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了卧苦叭,如果需要经常外出长途旅行的话郡,5座版车型更合适揽刹。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV鹊籍乡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间律稻。近期捆怒,2014款雷克萨斯GX400推出市扯芏旰А,作为小改款车型喜嚎蹬,此次推出的新车在外观方面做了改动窖,同时在配置上也有一定程度的提升歪蒋坊,动力则保持不变颓梯,售价方面与老款车型保持一致入,提升了新车的整体竞争能力揩殊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型木。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307奶、308福、408赣,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售叛,现在又来个301攫,不要说是消费者囤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙抠。这就是紧凑型车市沉辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域楼磷。东风标致301矛头直指桑塔纳巾贯、捷达和昕锐匈,我闻到了火药味勾料晶。   11月19日上市亢,预计售价9-11万素逞,与雪铁龙爱丽舍同平台娩,只有1.6L一个排量么,变速箱有5速手动和4速自动可选麓情顾。以上这些是东风标致301的一些基本资料期味,厂商对这款车的市场表现寄予厚望全婪,因此从很早开始便陆续放出各种消息寝,以增加关注度错。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同府,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版逛,为全系顶配脆。咱们从标致301的身世说起仆,先把头绪给理清了郴乓。   ● 东风标致301是辆什么车劲碱?   听到301这个名字界妻,大家都能知道佬,这是标致的“3系列”朵沪,但307灰词、308听过狭肮睛,301却是第一次听说吴夸酵。其实301的身份一点儿也不神秘趣立怯,大家都记得富康吧懈嗓?富康是雪铁龙ZX肠隘,后来在中国改款改名性京会,叫爱丽舍脐屠深。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”辛腔,这是它的第二代产品嘉,而301饲握捻,就是标致版本的全新爱丽舍惦旱典,它们全都是一家人绊柯。   对于大陆市场来说坛竞,标致301是张新面孔对,其实早在去年底它便已在土耳其上市才递,之后陆续在阿尔及利亚档棺瓶、俄罗斯等许多国家上市卿。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产朵纷饱,同时底舵隋,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等洞。它将被销售至世界各地宏睦棱,成为一款全球化的车型患眷憾。   ●外观设计少了些法国人的浪漫玩烙,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多武凌,标致301的外观乍看上去没有什么特点埠宏师。你可以猜到这款车的定位了景,30岁上下当哼、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它罚孤。   其实301长得有那么一点像508扁良琅,这是很正常的咯,毕竟出自一家门客谷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通宫苛泥。要让更多人接受圈忙男,太个性肯定是不行的趣锤,所以这个设计思路挺好克,也应该挺对中国人的胃口敝,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型请切。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳擂师、捷达写扮仆、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm怕檄攘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些瑞肩盖。不过它的备胎又回归了185mm码瑞巫,而且兢收,可能是出于成本控制等原因被,备胎使用了不同品牌的轮胎呈。   我个人不太喜欢标致301的尾部泄禽,总感觉哪里别扭鞠,也许将来出个两厢版会更好看擅干。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少孺奸疽,而且中高配车型都有垒,比对手厚道傲绕里。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足啥欺速,温度适中率风,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地副,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡僳酶枪,他们不仅发明了西餐餐具弯扫:叉子阔九,还孕育了诸多跑车品牌魏,比如桂靠秋:玛莎拉蒂讨散阑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车手供藕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车翅然让:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)谎陋。   ●外观饱:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车染断诲,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级捂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色祥,它们都是标准的行政级豪华车咳,有着一副不苟言笑的严肃表情岁挂,外观线条规整畅灰附,那种气场让人敬畏勘。   而玛莎拉蒂总裁则不然佬,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别熄管芥,但气质却截然相反囊雇。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计顺晤,标志性的大嘴咄咄逼人敌纱,意大利人对于设计确实有自己的卓见茄创层。   如果将总裁与同级别对手放在一起设稻,它无疑是最夸张搬、最具美感的撇焙。这的确也与细分定位有关系店,奥迪A8缝拟碴、宝马7系这些德系豪华车都以低调讲、沉稳为不变的设计主线俄,更多的在表达权利衰冕脓,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蜕。而意大利人则不然骡竞,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识砂,即便是这样一款行政豪华轿车仕壬挞,依旧坚持了张扬的风格八姬。   这是我第一次见到新总裁的实车灿乏碴,它确实比老款要漂亮签岗江,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤耸,而新款前脸带来的侵略性更具气质狈通。   车尾相比车头略显内敛缮菲誊,双边四出的排气管成为了最大亮点虱皇。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主襄俱,聊及为何选择总裁时翘龋痪,他满脸诚意的跟我说喘曝漂:“好看!跟找女人一样浅,好看烯程斗。”“呵呵笔棉泌,好吧道。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着篇凉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳小箩,卡钳由Brembo提供四,颜色理论上是可以进行选装的弟垢新。轮胎为倍耐力P ZERO系列违,前轮尺寸为245/40 R20净旁,后轮尺寸为285/35 R20赎刺。   ●内饰蝗层:运动豪华是主格调   置身车内阀佬,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅底肯暗,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计体,显得有些过于保守了幌聊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升锻考呢,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方兄筷撇。   方向盘直径略大霞,背面配有尺寸硕大的金属拨片赡量,手感很棒敝品。导航系统为Garmin风,7英寸液晶屏尺寸不算大股甫痴,中规中矩创。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中奖,已经很少遇到长相令人深刻扛,而且相当满意的车了滥。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高竿翁,价格低轻涩被,与同级别车型竞争性价比十分突出埔拐。但在长相一直不怎么给力适倡镶。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线攀哪氓,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了犀容。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准灸赏僵,不走伪高端路线的致尚XT乃潜,其动感的造型非常独特匈。在我看来娟茧顾,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确阔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出四戒侵,购车群体越发的年轻化沛搬。   说他年轻都屯惋、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来荡罐捶。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连冈没挖,这只是时尚的一部分田愤。   前包围的造型充满了视觉张力联壕,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大烩踌娄,雾灯框处还配备了镀铬装饰条孩,显得非常动感解酥。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表娥吃。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致比确,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传筋晦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO垦,这也是在向合资品牌看齐氯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利弗,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调箔未抄。而在车身尺寸上难,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格浪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米未活,与他同级别的对手相比有着明显的优势孪貉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是片哪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎氦履弛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线脖。   致尚XT的尾部同样不乏亮点速,上窄下宽的造型十分饱满稠械善,而且显得更加稳重刺。尾灯的造型修长湍懈,且正好与车头灯遥相呼应号款,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念屋贫,动感僧、年轻俺鲤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置澎担疗,虽然仅有三款车型配备此装置畴,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蜜,想必也是极为厚道的抗旗。" "  [汽车之家专业评测] 各位好敬,我是汽车之家刘涛鸡烩锈,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威备烫警,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道耪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”瑟父公。时隔一年后的2009年耙,我成了新君威2.4L旗舰版的车主吮僵,选择它的原因眯,用三个关键因素涵盖邯:“外观内饰漂亮牛鹊寒、静音好讽、配置高”杯我侣。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威具任熊,作为老款车的车主芥毋,带着期许视,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙妨匿,有了下面的车评刹。   注释汗弄赌:为了方便大家阅读靡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型杯驴,描述为“新君威”林费嚎。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受垄档壕,以下各个环节的评价用满分十分制屎乖痕,做点评凑卞喊。   评分标准金:   及格滇:6分   表现尚可高订挽:7分   表现优秀浩翠:8-9分   表现完美掠:10分   外观抨馁:先天胚子好屠,改改更“时髦”   改进评分效涩溅:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时卤妈绅,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计焕楼,应用到了现实量产的车型中砍尚辈。在当时炯穷,245mm的胎宽鞠替、18英寸的轮圈应用到一款中级车上痘势,毫无疑问是走在了对手的前面未瞄楷。这种先入为主姥,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅霉淋,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计抄款,说君威有一副“好相貌”副钎凸,我想没人会投反对票渤蹦钦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势警漏,18寸的大轮圈不仅保留漠,而且换成了密辐条设计稠铂,前格栅的修饰貌,在视觉上显得更为立体改棉骇,但就我个人而言更喜欢老款浮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”履靛。俗话说“7分先天谱湍怪,3分后天”坊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐抬幸,应对国人对“时髦灯具”的要求河,新款车型前头灯增加了蓝色光圈庐,坦率讲册切,不是我喜欢的风格揣,如果换成一辆科迈罗彼歼,我想我会投赞成票姐。后尾灯糯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管舍,视觉效果不错憨,灯源亮度不刺眼睛,亮起时不会让后车问候“家人”半。   内装禽烙:对不足进行了优化迁,细节仍留有遗憾   改进评分伶:7分   我必须要承认胺,我是一个对细节做工异常挑剔的人惊。从2009年到2013年蔚,新君威经历了至少两次改款升级投,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题峦,仍未得到改进癸缸江。强迫症对于细节的不足膘尘,只需一眼就记在心里杀舅,每天上车看到就会不舒服淋。尤其是委熄佬,新君威的前排仪表台与座椅之间汹熔,留给司机的跨腿空间并不大破鸡为,当你磕到膝盖外侧时烧,你会嘬着牙花子钡,蹦几个“脏字”纶第风。   聊完了不满没钡据,我再说说好的地方垄。日常上下车础士,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置馆蒋,我的09款君威开了4年跑了5万公里雌,座椅的“敏感”部位袱,已被我蹂躏的起皮坡屉褥、掉渣嵌秦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱扣,视觉上显得极为邋遢捐回兴。此问题蹭捕疟,在新款君威上得到了明显的改善多号,侧翼立起的角度变忻坪疤 ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像敦,但此问题我跟厂商确认过何判,确实为真皮)嗜想,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料狡壳疽。凭此一项楼狸,拉开车门的印象分就能加不少谭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分姆,我的老款君威在二手车出售时闪,就因为座椅皮面老化的问题沮词熬,被“扣分”旦辑挝。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计侮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局笔孟壁,好了许多擅俊。8英寸韧叼沸、带有触摸功能的中央显示屏鳖,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰鸡庇,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后奔,在实际操作时显得华而不实肖。多数情况下要调节温度藉茅,只能用手指去“抹”疲尚晌,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差慌龄,并且无任何的震动回馈提示年烤,行驶中操作不够人性化铣。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)漆卵,相比老款的旋钮控制般酸酒,视觉上科技感更强肚吹片。实际操作时哪豆,对于手指滑动位移的识别能力响应较差甸袒。尽管支持手写功能酷,但表面手写板的面积很衅斗,如果手指较为粗壮卉抢林,表面面积不足以支持对手写区域的要求吾。索性苗诉赊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作宦泡。   小贴士篡厦:针对上述功能的操作“鸡肋”杏头,我向厂商做过咨询灯鬼。对方最终给出的结论是剩,此功能在研发初期漠夕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估太兼,停留在几年前卢问拴。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求清妙乃,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”糠功贸。   仪表盘上的这块儿液晶屏剧吩,支持多种信息切换查阅吓宝,视觉效果自然更时尚合戚彭,也符合当下的硬件的升级进化潮流闲。但撂臂咳,仅就我个人而言寐,我认为任何一项技术的进步与应用傻,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的热。新君威的仪表液晶屏在常规模式下铰告,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求绥烈推,所以仪表盘的车速指针方帆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感搁叛,当你想从正常模式切换至电台模式时咎囤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题融恍,时间大约在2秒左右席塘半。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式防麻途,因为系统的升级笔,所以导航从路径开始到定位确认导航红,逻辑上相比老款车型如齿钵,要合理很多矫淑休。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑苍踌堕,被彻底改进峨爆。提个建议寂苗牧,新款对于路径导航的语音提升汗拒,在路径判断时念动,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时虚,如果将“请在下一个路口右转的话术”洛废,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利摹眉。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响啥劣,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响绕滴。整体效果乃邓,高音有提升褂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次捎惺鸽。以往那种“嘣呲涩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现竞惨,无法在这套BOSE音响上找到具凌。" "  亚洲土豪们最爱买什么车缓?加长版!与其给那些改装厂提供生意炕背,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车募。近日精簇迪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L乒剁蓟,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上开烩,这款车就要正式发布了呈,海外售价14万英镑起肝藏幻,约合人民币138万详。国内250万以内应该是不要想了耸,土豪们还等什么培,赶紧再加价20万下手吧F菹搿(注释告负:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型亨宫事,外观上并无过多区别汀,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表磨酬降:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的模凡碑,因为用三个字就能总结娘:没区别叹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版对退圃。除了实实在在的空间优势颂缓裂,那种与众不同的气势也是重要因素之一粕杠,这种毫无区别的外观奢尺,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们培噬。   英国人果然内(men)秀(sao)投,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱磐。揽胜L果断砍掉后排中间座椅纫谰动,改造成了两个相对独立的乘坐区域长喂诽,原本的中间座椅则变身中控台啃黔,提供了空调芥逼、多媒体泌娟橡、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键厂据盖,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车猎。动力和传动系统方面帕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同芹。   总结八类:路虎揽胜L目前仅计划在中国穆、中东地区和北美市场推出帛处畔,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定理鲜。另外惟腑,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型附,预计广州车展发布八。土豪们继续准备银子吧衡天烂。 免责声明霸迟:本文仅代表作者个人观点嘘,与环球网无关敢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实石创,对本文以及其中全部或者部分内容抠滑、文字的真实性时皆女、完整性卵、及时性本站不作任何保证或承诺苫劲萎,请读者仅作参考刚船,并请自行核实相关内容硼。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候恃,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相骨彩罗,那就是新一代天籁·公爵唾晨赶。早在2008年6月话扩蚀,东风日产就推出了天籁·公爵臂弦吕,它的外观怕、配置均有别于天籁其余版本斑径钳,更加高端大气上档次淮陪畅。也许它不是最走量的版本犯趁歼,但绝对是天籁系列的一面旗帜炕。在让大家久等逾半年后铺饱,新一代天籁·公爵终于露面唇旅父,我们也第一时间对其进行了实拍摄躬驴。据悉害,它将在11月举行的广州车展上正式亮相惰桂。 『注抹地:为方便大家阅读檄俄释,文中天籁·公爵简称公爵版刀款乱,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日思慌巩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测皑杀夸,时而艳阳高照疚,时而大雨倾盆褂,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点旧撅土,与身旁碧绿的草地相得益彰虑己。我盯着它看了许久艾串,心里盘算着白吴舞:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来靖?   嗯荷,画下草图之前得好好思考这个问题浅,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心俱。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蝗螺口,唯独看起来太眼熟傅凯,对旗舰来说这可不是好事设,在A6L甚至A4L面前逃哦焚,A8需要更多长者般的自信岁迪怯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸墟汹:六边形进气格栅面积比以前大了不少低,而且线条硬朗到接近于矩形悄酚,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体慈,从前脸横贯而过沮锣揣,再加上全新的矩阵式LED大灯撼档扫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧米。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊溉褐疚,它是A8这次改款最重要的升级之一抵,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现肖。以前大灯为例逢氏,分为远光筛靶叫、近光呛吉倒、转向/示宽这三组署,所有光源都由LED组成剖集,通过与摄像头橇硷、夜视系统亮媚文、导航系统等部件的协作掳,可以实现几项很有趣的功能宝浑:   在Auto挡位开启远光灯犊艇,一旦摄像头探测到对向驶来车辆驾疟,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置舱订,瞬间关闭部分独立的LED灯体粪村,会车结束后泵米锑,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态行。在整个会车过程中稍茬帛,对向车辆的位置一直不被照亮貉拾,而其余位置能保持远光照明状态估免,既不妨碍对方驾驶员视线簿摧霖,也不影响自己观察前方路况尝卑,相当智能诲。   当夜视系统探测到行人时饶,LED灯会连续快速闪烁三下祭貉,对行人起警示作用蕊,如果夜视系统探测到牛胃缎、羊之类的大型动物藐测,LED灯则不会闪烁丰梢孩,避免对动物造成惊吓庞。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测考蘑兑,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整抬搽徐。另外它的转向灯采用动态效果列,灯光朝着转向的方向滚动点亮滔猴码,类似LED广告屏幕里滚动的字幕弊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力黔晒首,提高安全性福妊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行嵌颓,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现伎钡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料广凹泥,有些来自室内的模拟演示柿竭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下储憋,看看这些功能的实际效果到底如何敦邪。   跟前脸的改进相比录崇失,车尾变化幅度要小得多伸另谭,主要集中在尾灯部分撕碴,线条更加瘦长蝎羔、扁平农螺,视觉效果更干练被夸瓣。除了那个“A8”标识恭涵,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思阶,看上去还那么年轻运动蛔登蒙,缺少沉稳气息瓤。再打开车门一看操,我明白了啦朴,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按埂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车嘉孩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型许祷沙,使用了和路虎卫士相同的发动机衔同,配备了六速手自一体变速箱熄,以及许多高端的配置建形缄。让这款车有了很多吸引人的地方刀郴湃,但通过试驾号劫五,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感篙肃。很多设计还不是很成熟呛糯彼,尽管这样冕泡,这款配备了柴油发动机的SUV赔碾广,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现焕,依旧在同级别具有很强的竞争力惜朴粮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升椒桓叹,尤其是大灯组的设计赤谦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入榷拦结,都比老款看着更有质感匠。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯糜蒙搜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小绘边恋。此外椿施,中网的设计很有层次感羚,运用了一些镀铬饰条冬诽,也让这款车的前脸显得更大方庇湘。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀吗钩,钣金工艺还有待提高弄灿。   车身侧面造型亮点不多坚庙,线条还算比较和谐吧坍,亮银的行李架比较好看舞梆,但实际用途不大鞭。车窗所占的侧面比重较心獭,稍有点显得失重炯。四个车轮显得很粗犷萌违贩,轮胎品牌是玛吉斯悉苔阔,成本并不是很高垢伺慧,这组轮胎胎面有四道宽沟设计病琉衡,注重排水性能皖,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差誊。   车尾的造型比较臃肿搞,相比车头来说凭攫税,造型并不是很美观斗,尾灯的轮廓没有什么美感可言危外缎,轮廓显得比较生硬年。车尾下包围外观设计的不算太成熟郝,驭胜使用了三点式倒车雷达味协,在实际的体验中隘,探头反应速度稍有些滞后始豢肠,给驾驶者的观察带来一定的不便俏,不能及时的估计车尾与障碍物的距离笨订。   本文导航绊虎鄙:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今涣此桐,已经跨越了整整40年魔授。在这期间盘,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代奴晾?当这款全新君威GS出现在你面前尉癸奉,这个数字就已经不再重要惟壤么。每当我们回顾历史瓣斗石,终究也是为了更好的感受当下滇峨,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史钉,的确也不太容易考究侗,所以话不多说聘浦,马上进入主题距境。   君威GS是别克君威的高性能版本地,作为其最明显的身份特征沦党,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留凑戒雌,攻击性十足的设计让人印象深刻软。全新的直瀑式镀铬中网更有质感晤泻病,采用盾形设计搐,显得非常紧凑莱残劣。大灯部分全系新增了日间行车灯蔼率,整体造型与普通版君威一致匆写嘘,仅在内部细节上有些许不同赎陡。   车身长度熟、高度比老款略有增加吞画脑,宽度和轴距均未改变嘘窗溅。侧面线条也是延续了之前的设计层,十足的运动紧凑风格净联。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份汞馆刃,十分醒目故墟。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂差混荆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎躺姐道。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形卯贤舱,更显紧凑尽诞。LED尾灯为全系标配恼虑东,灯罩经过熏黑处理隆,提升运动感篡尖辈。作为动力更强劲的运动版车型牌排,方形排气口比普通版的圆形更加时尚憾蔬风,同时也满足了更大排气量的需求橇。   本文导航烘渡喊:" "  近日附,奔驰MLC的效果图再次被曝光挤,奔驰MLC由新一代ML的平台打造猛啸适,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计广挡控,融入了轿车的设计元素体。据此前的消息停谰,该款车有望2015年推出岸镶停。 奔驰ML   从最新的效果图来看洪什乌,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿燎壳,拥有相似的大灯造型豢,以及下保险杠的设计迪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈课。此番设计目标很明确衡扫镀,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手汤深。   动力方面也来自新款ML党武攻,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW返瀑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW倦桔碘,峰值扭矩400Nm辅柿把,编者猜测未来MLC将会延续该动力帆。不过搪法,MLC未来还将推出AMG版本歪抗碾。 责任编辑式薄拟:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年凉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新褥簧栖,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心霜普,然而对于消费者来说廓考睫,可选择性太多也未必是件好事就。许多车型的定位都非常接近匿,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格卞扭,那么它们到底谁更运动鹤,谁更适合日常驾驶茅坚搭,谁的性价比更高呢冠?今天我们就站在消费者的角度来分析分析拖完。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看淘罚说,马自达CX-5在价格上具有一定优势佛犀酶,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内反瀑,其它车型在20.78-25.28万之间淡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万嘛歧,价格适中歇剿,而且动力和配置都很不错沤。反观翼虎橡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样失崔墟,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万皆核,但翼虎胜在配置丰富描、动力强劲醚。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定丁并墨。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万年建渭,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色端,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比纤如。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压伐澈墙,这听上去有点意思宽,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话兜步,那么结果显而易见屋垃,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势铜捍扮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米抛变,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹橡。然而消费者大可放心变,CX-5的动力也绝对称不上弱犊,尤其是市区行驶害释世,它的整体表现很轻盈型诬珐,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性劣,没有涡轮发力时的突兀感燎锨艾,这让它驾驶起来更为轻松肛。   无独有偶倘天,两款车都采用了6AT变速箱本霖衰,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蓖欧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣额弗次。可惜的是察欺,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片斤。另外膛卜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现贩,常规的形式很容易操作沦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡逗,并不易于操作媳慑斑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想省哀,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距林良蹄,与翼虎也有将近3米的差距鸥焙惩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响阂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎诵欧胯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进枪鄙本。   油耗向来是日系车的优势所在扭窜,CX-5的发动机压缩比高达13:1莱吩敢,并且装备了i-stop启停系统羡罢融,这让它的节油表现比较突出弗谐酪。在气温32℃羚辣、全程空调甩碴、车载一人的情况下希措傻,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试腑惰,其中经历了畅通和拥堵等路况收鞘鸿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km叙。同样路况下欺起寡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右恕竣,尤其在开空调的状态下尾,翼虎的油耗表现实在令人担忧倡慷蚊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显漓把偏。   作为一款城市SUV规簧,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当推劣,都采用了多片离合器式中央差速器裳揽递,并带有四轮电子辅助制动肆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困寒寂通。从我们之前的测试来看入割,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显捂幢,所以脱困相对轻松一些时。不过在这里我们要告诫广大消费者晌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统枯桨,但两者的定位都是城市SUV炊糯,越野并不是它们的强项层袍隘。   除了动力和四驱性能这些硬性指标俏簇,油门踏板的脚感甜献雷、方向盘的转向手感菊屡开、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要烫钳尉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的凹。值得肯定的是邦猴童,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手牟,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准矫勺雇。然而相比之下宫镀掳,CX-5的整体感觉更加轻盈相,它开起来并不像SUV别僚,车头的反应更快扒的蝗,油门踏板的调校也更加线性廖诞渐,而翼虎整体感觉更加沉稳噬陷,底盘扎实铅腺跺,但或许是由于整备质量更重的原因垢扦偿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显辛漠媒。   就驾驶方面而言屉炊,CX-5给人的整体感觉是动力够用簿、油门线性缸巍、操控性出色轮,可以用“好开”来形容构。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情睡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感乓笺,但翼虎的发动机输出并不线性喉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度呵。另外裙饲,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉富帘壳,加速敞、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显糠尘屁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车授扛傻。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑迟缕甩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质版孝鼓,放眼整个市趁胄仄,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见畦际,基本上5个手指头就能数过来填佰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蠢伐。   有关于新款E级外观狼、内饰及空间方面的介绍竿粪彼,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 歉。在我的这篇文章中赎芒,主要关注E260L动力方面的表现修富赶。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机滤,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW斯摹,最大扭矩则达到了310N.m射妹。虽然排量并不大魄,但是通过加大增压值构上,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手茅煌垫。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用烙倦,对于这款变速箱宛,我想大家已经很熟悉了报佳。只是我想再说一次邵,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型馈棘叫,但在日常驾驶过程中厂涣斧,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子渭。大多数情况下温和改、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验故。   只有在深踩油门的情况下托官,E260L才会爆发出他凶悍的一面豢峰蒙。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情绘芦。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话茫即,你也可以说他动力输出不够平顺桶豹巴。   一直以来将溺,我都极为中意E级的悬挂调校腊遣,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心漠。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感泼。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候绰,我挺惊讶的蔽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布谐对藐,想不到这么快就即将在国内正式上市销售琶肛。可是仔细一想辆壳昏,也很难怪宝马会这么着急拣驹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”创鹅,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品独赣。据悉渐剑,宝马4系Coupe将在11月12日上市疯环,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影氢攻枪。(注蒙:为方便大家阅读哼伙厩,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车岭挖,在你初见时彪墓,很难相信自己会喜欢上他尝。因为你花痴于帅气拉风的外观笨供烈,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动丸,那么他的表现自然不会入你法眼丸禾。但时间久了路霓,你发现再帅的外表也会看腻干瞎郎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷卉,放松不下心。这时荚卤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蹲催、运动但不难受的座驾细逛第。而伊比飒旅行版就是这样的一款车峰虫俏,除此之外狙咸叹,他还是一台很顾家的车扦湘挽。   没错潭羔频,他没有特别帅气的外表膜须,没有特别强悍的动力测费,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识惯能,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻叉。下面剃,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解骂死。   ●车头造型犀利喜、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙弦趣疚,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌挞攀,定位低于大众诲。现如今赡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产固,而伊比飒便与POLO出自相同平台读脊撑。因此在车长等诸多细节上层,两者都十分类似描身。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型疤车箔。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长锤、1.693米的宽度队饺顶,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大醋,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车村,这点确实让我感到吃惊添淡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一交偏。可以肯定的是沸,你无须对他的实用性产生怀疑劝煤。   你有没有发现堑烩财,他的日间行车灯图誊鲁,很像同集团的老大哥奥迪A8睦全苦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份昏歉。但毕竟梗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂仿亲千,他的目光也需要这样嚣张愧。   从车侧过渡到车尾莫碴顾,顿时觉得韩容无,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格滔镜,从凶狠瞬间变成温顺韧蒙摊。我揣测不出设计师如此分裂的思路晦棘,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品壳鹃氦。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎枢窘,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力小,而在我们的制动测试中完闹,他的表现也确实不负众望那遣。我写这段话的时候恋,一名同事从我身后经过说了一句亩唬:“哎高,这轮毂挺漂亮的”桂凄。确实每,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话合撇,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名税,在我看来另外两位应该是300SL和964甭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100连,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间绢模啡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机墩拳绩。   直到1949年烘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功褪骚。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时莎,速度竟达到每小时 132 英里凉藤环,不仅完成了试车慌捎呕,还一不小心成了世界上最快的量产车型犊炽。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type脐,正当捷豹稳步发展的时候慕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线附蜜钞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失晌心捕。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺羔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中恍长,英国国宝捌茸疽?人类想象力的结晶囊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美羌睹,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷激艰,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他瓢。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type春淋,正当捷豹稳步发展的时候断高祈,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线烯芬署,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身好复冈,自内而外散发出优雅迷人的气质涵遍,在这份自信与优雅之中壬,还蕴含着极强的力量感吠。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典对拔春,但是很难复制E-Type带给人们的震撼跺。   作为E-Type在21世纪的继任者迹嗓,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感摧膊灸,他更是一台纯粹的运动机器都律堂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代藩脱。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信等,刚刚我试驾的是一台量产车任。即便是用再前卫的眼光去审视邪悲融,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型凯创,不过现实就摆在我的面前布,它的的确确是一台量产车脚,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车旱。所以黔,还是让我们先合隆下巴蒜荷、收起惊讶撬尽,一同来了解一下这个叫XL1的家伙纬扫得。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年鲤钱拾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念湾。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发甲,而等待总是值得的粕席,十年之后的今天丛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1刮恕。   ● 外观翁陷:旨在降低风阻   关于XL1的外观富,你很难用“科幻”以外的词语去形容它厩隋殴,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球屏触案,他们的心中只有一个目标儒奠定,创造一个前所未有的风阻系数——0.189拈,而你对XL1外观的种种惊讶与不解答绵汝,也皆源于此桶拐。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm碗,轴距也只有2224mm舅锭疥,如果用世俗的眼观去衡量狮菱男,它甚至比一台大众POLO还要卸潞荨,不过也正是因此箱码,它才做到了POLO永远也做不到的掠,所以还是让我们放下那些固有的评判标准诚伴,看看XL1到底带来了一次怎样的革命皋槽豪。   出于降低风阻考虑宝极赎,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低搔哥首,面对这样的设计欺乱伴,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入络,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案崎辉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”闭挝擅。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮摩,大众XL1的目的只有一个喷弊,那就是降低风阻捕卞。而为了达到这一目的炽,传统的外后视镜已经被摄像机所取代定才弥,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像领,不过相比于传统的外后视镜咸赶釜,如何掌控与后车的距离是个问题孩。   ● 结构零:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想雷炼,除了完美的空气动力学设计外光拆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用混掂宫。作为一台重量仅为795千克的车型惹熟,XL1使用了大量的碳纤维复合材料华湘,约占车辆总重的21.3%巩搪徘,除此之外典滔,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理淋鲍胆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾电,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉掣啊,复古而粗犷的外形饥炼淌,彪悍的身姿汕,经典的圆形头灯备乳,这些都是我选择它的理由矩枯。那么在我稍作白日梦之后贫辅,请各位看官赶紧打断我的妄想皮,拉回到现实里擦都,假如我的预算仅仅有二十几万的话路龋潭,那么好了违,牧马人买不成谈旅,自由客或许能让我望梅止渴添惨弯。同样复古的外形翁,依旧是个好选择闻。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品噬焦,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话氓耿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀倾。单就车头来说咎,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子恳澄惊。简单中又透露着经典的味道赫很单。另外款仁奔,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条楔,突出了力量感纹盾哎,Jeep的家族风格立马突显惺。   车的侧面造型同样如此风格窟,走向笔直弯佩,简单饱满鲜券咸。当然不能仅仅介绍外观设计陵,作为一款SUV煽,各种越野能力的参数自然也是大家关心的标。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°淋围,离地间隙205mm镣粱牟,应对一般的越野路面足够了胎趟。   车尾的设计十分简洁拳妙立,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条妮爆,小巧又十分有力量感辱守。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃田,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看赫壬苦。从总体上看宫,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似忱粹。   本文导航扳汹:" "  国人自古就有一种“侠”之情节嘲棋,而“侠”自古就有不同定义跨儒,“言必行吮喉,行必果须,己诺必诚孟既,不爱其躯附蹬,赴士之阨困桓隆飞,千里诵义者也谓之侠”躬谜杀。他的形象亦正亦邪谦,游走于主流与非主流之间自成一派澜盲。随着近年来猾,国内越来越多的人们停,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时欺瓷痞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势孪写娜,开始在国内市场发力媚。其中幌,路虎全新一代揽胜运动版肺袱,向无数消费者展现了一种精神诉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神冲。   路虎全新一代揽胜运动版揭拐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概嗽宏汐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调康坚,它的独立特性被设计师完全释放窜。如今平痘,这款至今为止速度最快疽炼窘、相应最迅速什、反映最敏捷的全新路虎幻龄魂,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蒲刚,冲入国内汽车市城纭,夕阳下一人一车去凤,古道中哀埃,说的是情义无价哪超戳。谁人不为它心动仇角?路虎全新一代揽胜运动版纫卞,驶入我们心中!   65年来武,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者巫,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”面奋冉。如今酱,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版孙镰,再次席卷世界涧湃,那完美的车身比例陈管尖,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌瓶蒂污。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为寂泵覆:4850mm*1983mm*1780mm摄项,前后轴距2923mm卫垃嗜。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蹬叔嚼,3.0 V6 SC汽油版HSL窗扫烷、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版闺扔舶、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴导劣,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型扣措。   姿态万千的路虎揽胜运动版陶拖,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度袄荤,无拘无束的气彻丁,气宇轩昂的出尘之表奋朝,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹膏。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒林彩线,厚重的前脸彩谱疟,配合后倾式格栅设计吻,更突显了它的自信扣杰。发动机盖上两条凌线刚强有力慈,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹违陈。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情岸,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体敢。   车身侧面线条的风度也极不平凡粗捕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮勤涵炕,带有亮黑色指状套件识、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口钢功股,装有亮黑色装饰边的后视镜渭,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致警珊手。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂箔,这些铝合金结构的轮毂分为酿悼非:19英寸5辐式铝合金轮毂饭肚、20英寸5辐式铝合金轮毂洁锌、21英寸5辐式铝合金轮毂榔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂腺、22英寸5辐式铝合金轮毂宽克,无论您选择其中任何一款啸柿搏,它都可以陪您乘风破浪妹荆精。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐槽,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联惩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中苯仆,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯浩算,整个车尾看似简单却极不简单弘晦。   本文导航拖柔:" "  1998年乱篡酬,广州本田成立杰,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁筋挨,而时光推移避,今年9月12日睛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆歇耗。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户甜土。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁娃刷究,我们今天将穿越时空焚羚,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型晴极勺。它虽然是日版右舵车型畅来,但3.3L/100km的平均油耗吼、双电机电动CVT筏檄队、大容量锂电池戳羚、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧塑零,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭陇。   外观更加原汁原味什踞:说到原汁原味崇废,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本徽舱。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同菩,更运动吮读。混动蓝色特征羚敦:作为混动车型仁奔肌,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标顺两。   在下保险杠处渴皋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻伟。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节梁,混动雅阁同样采用全LED大灯设计捌。混动轮毂贰设额:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志祥翟臣。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎艇盯,为节能更尽一份力离啥墟。   本文导航沥佃:" "  就在前两周示郴,我的同事刚从上海归来疙,当时就是为了试驾上海大众的朗行绿,而在不久后的今天戈佩豪,我来到了大理垂榔汰,依然是试驾一款来自上海大众的新车葛,虽然我与我的同事地域不同恨,但对于这两款车而言酒嗓,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来熟巳,我不得不从朗逸说起贯,由于现如今大众木湫剩块化的产品研发诵,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品割衰伐,朗逸想焕、朗行以及今天的主角朗境亦是如此楷胖,它们的关系算是孪生兄弟抄,反正我是这么理解的涡钳。   目前朗境的广告已经全线铺开毫锻,消费者的关注度也很高锭俏,虽然我个人比较抵触牡松景蓿块化的产物(感觉个性不足)棵臣,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑膝,其次在10多万的紧凑级车里悲疙弹,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了端。所以销量方面自然也很喜人奉眠称,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息管,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台绕皆辅。   从英文名来看红,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版汞,朗行的英文则是Gran Lavida夕堵,其实如果从相似度上来比较圣禄,朗境与朗行更加接近夹,因为它们均属两厢车斯。我想对于这样一款车来说浦士拾,大家都不会有什么陌生感哭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍胺储鲁,如果你曾经错过了朗行的试驾文章扒,我在上面也为你准备了延伸阅读浑,可以先行了解一下艇屠哥。   说实话娥讲,朗逸酸蓟癌、朗行汉颇、朗境三兄弟如果给我的都是正脸辱,让我来区分一下案,估计我也需要片刻的停顿椿邵捻,因为它们实在太像了!就朗境而言勾穷,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蹲,并将内部更换为蜂窝状造型钡,包围下部使用了黑色塑料郝楷,并加入跨级风格的银色护板玻,此外前雾灯变成了圆形态青獭,以上就是全部它的特征了上飘。   既然定位于跨界车澈娠,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙琼蛊教,同时为了更加配合Cross风格甫,车顶还加装了行李架蜡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙款湘毖,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识迹髓豢。粗犷的风格也体现在轮毂上郡,样式上很难用语言准确的描述出来恐刊纯,总之很复杂肃衬凯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理羞聚,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)侗斑。   尾部的变化几乎与前部一致舍,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法妮卧斜,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理舰秃,说实话就车尾而言嘶淮健,我感觉朗境比朗行好看了不少堂律晒。其它方面再无不同笛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的迪婚,转向灯罕秸、倒车灯稀、刹车灯还都是卤素的憾链隘。   本文导航垢慕襄:" "  SUV在国内发展是方兴未艾偏纫坷,所以无论是合资巳茧抱、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣沦匡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性群暇,白领阶层拍贺敖,夫妻年收入有50万元左右敞轻搏,有房斑,老公有车汇。实际上息,女主角目前也有一部老速腾车却始,开了已经7年准备换一台豪华SUV菇焕。这位女车主喜欢玩诧短,追求年轻牢,注