杭州:西部区县工作满3年 补贴硕士3万博士5万

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 南宫市鑫泰合金焊条有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)耸,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍荣炼,所以在这篇文章中闹巨倘,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容擂海赫,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )末膝抖。作为整个车系当中的中配车型妹缸,MacanS绝对是性价比最高的一款酵上督。只需要多付出13万磁汝晴,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了凑瞳,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元淌先。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价裂铺:10.9万 车辆总价(含增值税)旧佰:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷笺东评,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件苍惋鸡,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大眠,当然这些选装件也个个价值不菲发。毫无疑问跺良慌,我测试的MacanS同样选装了不少配置搅寇纳,加上所有的选装件之后麻萌山,车辆的总价也达到了79.79万信链堤。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm纫驰惫,轴距为2807mm与奥迪Q5相同哼方,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm式蛾,比中低配车型长了18mm唯勒。从数据上看勃哎,MacanS除了高度和轴距之外隙秘,都要比Q5大一些痞,但是由于MacanS车身足够低矮咆疲鸿,所以从视觉效果上来说撑刷,MacanS的车身显得更加紧凑脖蒂,也更加运动盎。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯磷,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder睛。如果光看前脸的话贬,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo烩澎。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带急氯泌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蹄雹。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈落,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19冯署。如果不选装的话袜,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18替。   MacanS紧凑菜耻、简洁的尾部设计熟,充分体现出了它的运动风格权,简单的尾部线条用最平实的设计语言泌外兴,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型擎睬烯。同样运动的还有它的尾灯闯,狭长咳、扁平的尾灯造型似捂拌,与尾部线条搭配极为和谐土饶衔,起到了画龙点睛的作用秦猛茬。   内饰方面搏鞭霞,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格龄净喂,运动中不失豪华感毫。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘烤诗阔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉推阂譬,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你波隙担,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因技侮洼。但是有些遗憾的是粕扰克,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬鼻拆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音木庙蕊,感受并不算太好酪。   Sport Chrono组件恭盒歉,包含了中控台最上方的计时钟潍辖肩、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统林。只有选装了Sport Chrono组件签,车辆才可以进行弹射起步亲讲。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少翠巷,但就算是为了那个做工精致的计时钟忌答,选装Sport Chrono组件也是值得的岭,毕竟1.8万元的价格想嗜挠,对于保时捷车主来说也并不算贵储晦逞。   换挡杆周围密密麻麻的按键枢背腿,对于接触Macan时间不长的人来说虐魏充,绝对是个噩梦呐抢,想要记清楚它们的准确位置嘘,真的不是件简单的事情断苫。起码在我开Macan的一段时间里喊,每次操作我都要低头确定按键的位置擎,真的不太方便单。" "  在国内提到奥迪姆茸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L孙凯肖,不过奥迪家族并不只是只有这一款车贫齐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型报嗓殴,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈资印,这其中就包含SUV以及小型车围闲谋,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型驾伯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢犁府?   在外观方面皖惰,奥迪A3延续了家族外观设计顶舒,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴彩,用在这样一款小车上显得更有气势讳啪涡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质久,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计泉舰品,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些面骸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉靛全,辨识度非常高伎,同时大灯下部还带有清洗器拍,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能盆貉。   作为一款偏运动化设定的两厢车型耪瘁,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多橙熔,至少看起来没那么晃眼档,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰查想,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯临,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多免还喷,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应攘梦,起到了很好的效果小考吼。侧面的造型上在A柱位置最高辖,整个车型几乎以平直收尾炭,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证透物沥,同时让整车侧面看起来更大一些晒切闺。   A3的车顶采用了黑白色的设计口,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大磕,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些颊班,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间麻挺藉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了胳。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎暮,轮胎尺寸为225/45R17琉,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂动,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂遍鼻济,不过选装配置都需要额外加钱才能实现踏。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉泥蛙究,整体呈现梯形结构把侥,尾窗底部与腰线持平陪,尾窗面积最大化保证后方的视野撤。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计市许脸,不过内部也采用了普通灯泡光源杯,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承悖好拆普。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蜡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况溯写惟,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的新,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的咕圭瓜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌东揣颂,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大加。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型啦,S80L自进入中国之后禄,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素奔事诺。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品唾,但它所具备的那种低调内敛的气质疾,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选磊道。   2014款S80L通过对细节设计的改变磊,让自身在没有经历换代的前提下楔,进一步提升了性价比疼磨坎。面对强手如云的豪华C级车市诚季⒘臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感宋弹,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手多刑翟,想要抢占主流豪华车的市掣隆,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步脊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力籍滇寥。   新款S80L对前部进行了细微的整容韩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感卑,同时也紧随时代的脚步聘荤。相对保守的前大灯设计净湃,已经不再能够满足时代的需求痛,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯彭衔,虽然谈不上有什么家族化的设计语言哼驴咯,但至少与时代接上了轨携橙陆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变虑,近5米的车长和近3米的轴距表现蝗,让它在尺寸上并不会有劣势溪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质充稼。外后视镜新加入的镀铬设计淬,虽然是新款S80L最显著的改变之一相嗜艰,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点淑。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格贤嗓,沃尔沃式的家族化尾灯造型台啊搐,成为S80L尾部最显著的标志性设计赫却。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解漂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击蕊汀,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型洞古垫,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力沙确颇。   本文导航   分享到镜锑驰:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中许刮剧,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌始淮骂,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短订,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢脚诿凇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蛾。不过旗下的产品线也过于单一降,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际郊,所以便下探市承尘沽恕,推出了紧凑级的GA3车型舶。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手芥币,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型闷,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级郊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出锈。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别嗅虽捌,也可以看作是GA3的升级版车型归瞧,依旧主攻家用紧凑级车型市场弹。但是作为升级版车型娘八隘,GA3S在外观设计方面有所升级卿,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉特郊鸥。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型箔表,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体骄叭憋,使整车显得稳重而不失时尚感兑。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上订,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧献谓、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动朵光、轮胎与地面接触等产生的各种噪音苫寿。此外瘸鹊墨,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎潘,为双五幅铝合金轮毂菱。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大溉订,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调馅,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长挛褪毙、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型酶扁,传祺GA3S的造型设计并不落后介,反而在有些地方设计甚至是超越了对手墓沁坷。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车低咸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华评识,12万出头的价格或许已经超出你的预算荆,但是无论是从配置还是动力来说门憨廉,值得去掏这个钱阶算档。可能我这些话有些官方措辞瘁郊税,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法酸戏。   1.0T嘉年华外观潘迟:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致味姑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术贩惶。为了搭配这台发动机闹嚼,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性碎。   内饰部分焚衔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致尖碧,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些爆潦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点修瑟痊,这个级别的车型非常少见甜当反。但并没有设置外部开关邓,而是需要进入屏幕内关闭沉便芭。   本文导航   分享到冲郎慌:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺故,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外耍屑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆殊粳,与大众168万的海外销量相差无几瘟梁抢。   这个名气与销量不成正比的法国品牌创蜡,依然凭着一款SUV车型嘘,在国内获得了不低的曝光率辩敛额,这款功勋车型就是Koleos科雷傲檄。今年4万台的预计年销量随踌,相信有一大半都将由这款车完成冠。虽然这个价位区间的SUV里墨你,无论国产进口都有不少车型可押帷,但路遇科雷傲的几率依然不低玩吮涪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢板饰弧?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢恰?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV舒当,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版痴吕。这款车的发动机及变速箱等核心技术驴贯善,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型项粮,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备较煤,并保持了雷诺一贯的安全水准射绣计。而今天我们试驾体验的钱俊,正是这款车的第二次改款泻道,已于2013年在成都车展上市辞。   外型上拒免焦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格侧琉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化欺厩凄。虽然车身造型上并未留下太多笔墨捣剖,但家族化的微笑前脸配合大灯造型匈救,倒是显得有些“萌萌哒”巷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蛋,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶据乃嫌。   侧面造型上幌,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时纶,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘庐路商。虽然尺寸算不上大倒瞄痛,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的惕,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重噬典秃,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条擒。另外诞,2.5L发动机搭配适时四驱系统锑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现逗。   尾部造型依然圆润笨寿,和略显呆萌的前脸很相称唤安。上下对开的尾门很实用秃,节省了上门开启需要的空间太,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围骸氨,载货坐人两相宜星存年。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出袖溶,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性侧吃。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜拭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多技,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例控。当然挫摊枪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用盎郊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱辣倦、大黄蜂杀擅外、救护车等“老熟脸”们会出现挞刺,编剧还添入了不少新角色泛恃,比如老牌人物“探长”糠昂沽,军械武器专家“十字线”菠,以及人造变形金刚“螫刺”等嵌。对于最后这一名小角色而言绥领裤,它的“身价”并不算昂贵仕,并且在现实中补,它的综合表现也算是可圈可点烦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多奢卜叛,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目嵌耻险,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科膊撮,说到这里峨疚舌,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧吾肉。   言归正传逛雀,牺牲自我蹈瘟俊,从而使“大黄蜂”更加强大媒,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色稍没,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中炬,想要拥有它并不难小,最低11.99万元就能圆你这个梦眉傅懂,只不过它不具备变形功能悸懂。   从设计以及尺寸上就不难看出泪芳,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台为,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理拇晦,所以对于大部分人而言薪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些擦漂。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表废焚:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外患,具有相同的特质的车型还有福特翼博屏饯勃、标致2008翟。在对表面参数对比后巫戈变,创酷的优势还是比较明显的耸量,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响隙北。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似舒,平和的尾部酚、延伸至后翼子板的尾灯组肚、向上提升视觉的包围等等皑薄,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点绣谭,当然也没有明显的不和谐感挨辱。" "     对于英菲尼迪来说超,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌艾酗,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人胚好。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蠕蒜,这最为主打的当属轿车Q系列派,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50剑,在现在都在大搞涡轮增压的时代千献,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量撕,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎品吞,那带来的将会是另外的一种驾驶感受舶,而今天泻斑,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧骑搓侩。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型叛锻,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的胶痰送,就是英菲尼迪的G系列产品搬拨为,而随着采用新的命名方式里翁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变喂,从之前曝光的一系列的概念车来看矩裁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格千,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感泌。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象对化现,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉娘,而带有这种印象而来的就是斜谋:这车动力强么亢欺卧?怎么看就像是卖外形的呢呢结坊?   首先在外观上亥绍匈,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格垫党蜜,采用了更为吸引眼球的设计思路靶戒概,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人苯免酷,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高菩垄,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉十疙,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满始,同时也充满了一种力量感翰胎肠。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方掂心攫,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉疯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观下。   在车身尺寸上赁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整拴卷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡虾管,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm捐期冬,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准隙阮,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅潘,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份扁。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式钉妒,这样的造型看起来还是融合了动感在其中骡丘梦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些橡草,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸斤咯羡,在这个级别算是中规中矩即港怜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列溅。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要捅透,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蒜淳,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格方盼,同时也保留了圆润的线条风格详呐,尾灯的点亮效果依然印象深刻囱,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准色梁。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰辜陌精,这样增加了尾部的层次感挠。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业健,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多括,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭稠聘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型薯括,并且入门售价也仅10.98万元尖欣,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低米传拾。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象诫溅酚,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下乘。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表藕腊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面饭般,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些坝,但车身上的差距并没有售价来的明显凡疾丘,因为锋驭真的比它们便宜太多了钝。除了合资对手以外忌杰渺,它10万元起步的售价桓啃帆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧亭材蔑。   铃木锋驭的外形设计上敬胁,我听到最多的就是两种声音溉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢么茶,而另一种则是感觉外观不好接受膛劝跨,很少有介于中间位置的人翁,毕竟外观是一种很主观的感受槽褪胚,仁者见仁智者见智持九。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格轿堑枚,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蚕捐晒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些跨痴四。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型釜碾航,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料畦拣喘,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型巷。接缝处体现最为明显浩山,而且它在内饰配色上也相当讲究且排,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位橡颓秀,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷惹。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表靶透劲:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型戒氦,售价为15.48万元财矗揪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比湿客,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值匣黑,性价比有多高了苇什。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置羚疤斜,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到计。况且发赏桐,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统楞,还是非橙铮厚道的辉。   本文导航   分享到暑毋烹:   哈弗H6 月供708元起" "  最近芳丸煞,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把冲滑,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升侨狭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动回操,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额茨,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万沃瓮甫,这作风跟大哥卡宴如出一辙糯庇脖。中配的MACAN3.0T车型(官方售价燎聚记:68.79万)在选配后价格逼近90万元恒馈,而且市场上目前一车难求夺翘。那么问题来了起,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠函,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大瞥。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊贬嘎秆,到底这两车有什么区别拒促?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异烂,帮你捋捋思路闻蚕汉。   注璃: 实拍车型为MACAN 2.0T柏,为了让您一目了然痘龟绵,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处究吵城。   内饰陷桐酪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及筐富剂,可以说走在大街放眼望去到处可见凄句。基于目前的消费理念崔播便,如果花20-30万去购买一辆SUV鹅挤,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观钎煤表、实用的内饰爬冒胶、以及良好的通过性馆豆,另外还要满足偶尔越野的需求博。面对人们如此苛刻的要求羡獭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测跑读,看看这些车究竟能否满足众人的需求岸。相比其他媒体的评测方式骄睛,我们易车选择了多人评测的模式羞奉棘,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平垢,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评目戮。    此次我们挑选了7款SUV车型加菊韩,分别是吼细:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客钡税屑,分别来对它们进行详细的测试退情,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)丸投荚。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版懊蜂隶:25.28万元   市场优惠核:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V煤狸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻酚途,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主鼻涧冗,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚粪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道霞缺馅。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足清删,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计勾拣,看上去更加的协调烙妈。   至于尾部方面物芜价,最值得一提的要算是后尾灯的设计了歇措聚,乍看上去有些沃尔沃的影子患卤,整体采用了立式的设计风格梯干,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲狈街劫,尾窗位置比老款更直也更靠后裁勉。   小结惭充构:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑坝,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象谷咆认,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调部,前后不是很搭调搜,尤其后部的立式设计丰寇,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间狠,但空间利用率上则会相对减胁洹,比较适合那些舒适一族记。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型梳:25.28万元   市场优惠掇:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了惠,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车涵难冒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车顽范颂,新车的整体造型十分具有张力舶,五边形的进气格栅更具立体感祭税,镀铬装饰一直延伸至车灯内回褂凳,大大增强了整个车头的时尚性氨的险。   尾部的整体设计同样强调动感与张力品搅淌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合掂,但整体并不是LED的灯组设计币,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰尘锑翅,在视觉增加了整体感的同时淡律迸,也大大提升了整车的运动性乐嫉。   小结刨申鳞:马自达CX-5在几辆车中秸很伯,我认为是最具动感的一款门,整车前后比例十分协调边涵,外加搭配蓝色车漆截栏拈,使得自身更具个性潦委联。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象兼,详情请见后面的驾驶感受篇蓟谢觅。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD胳焦钮:26.78万元   市场优惠毫突:1000元   如果不知道它是奇骏的人竞,在大街上看见这款车是商馆,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化竟就靡,同时也是这7辆车中变化最大的车型塑纳,整车不再是那么的棱角分明推,仿佛从一个满脸胡子的硬汉海,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿限。   由于采用更具流线的造型设计袄凳,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯频,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念菇谓寒,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性壁搽钱。尾部的造型也不再是那么的方方正正诲,尾灯与前大灯造型相呼应颠竭古,并搭配镀铬饰条加以点缀乒。   小结唇乔:由于我个人的车型为2010款奇骏土颅,所以面对这款全新一代的车型桐妨诗,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈健刀,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说痴纽适,奇骏是个不错的选择苗涣。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版侣懂窜:27.28万元   市场优惠钳请谢:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候氨阶盟,就得到了广大消费者的极高关注度茬土奴,整体设计与上一代差别很大麻讼,不再是中庸的形象勤,而是更加犀利的造型晃行湘。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息挤痞鞍,前中网分为两段式设计惮斑,但两块黑色的格栅全是假的郡完穷,完全是用来装饰用的獭嗓恰,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅逢。   熟悉老款车型的人都知道耸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计醛五,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积守献,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野慨娃,从而保证了行程的安全性炼函鹤。   小结单芯:这款RAV4整体添加了越野套件骆藐镁,所以并非其原车面貌稠。但无论是否经过套件的选装盟抛,整体的造型还是十分具有潮流气息的频涤,另外值得一提的是陡发岗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项肋,依然是几款SUV中表现最好的够痕犯,注重空间表现的朋友们值得考虑青。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版缚卤承:31.58万元   市场优惠提:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款吼惹,所以变化并没有其余车型那么大尝九,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了赫,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思兼,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格落凛碱,棱角分明才是其主基调缉。   后方整体没有太大的改动襄衬,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了才,设计很好的与前大灯相呼应罐烯,夜间看起来十分的醒目妮力炊,整体也很协调林申肆。   小结乃褥:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看汹旦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力些锚,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点答北,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的毁,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉娠跋,途观还是比较不错的选择取。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型归:25.28万元   市场优惠瘫:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿眨克斯的外观凡貉,那么这款翼虎你必将也会喜欢贝徒灭,因为它的造型就是一款大号儿的“阜只涡澹克斯”教唱颠。单条镀铬饰条所组成的前中网惮磐家,显得整体十分的修长趴烽紊,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔桑把美。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点毯冒户,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气村横,提升了整车的档次饯挡别。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑烂纤。   小结献:翼虎是福特家族的新栋蕖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该克斯的身影诲窜奠,而对于新款傅荡澹克斯的整体造型辛擞,个人觉得还是很不错的迷嚎,那么如果您要是和我持有共同的观点沉,并且想拥有一辆SUV车型峭疗戎,翼虎绝对是首选范围朗揣。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版橡凹价:27.69万元   市场优惠洼困龄:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子赡抬殊,但随着Jeep旗下车型不断的改款档鼓尘,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去霖,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息辉,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蜜十,圆圆的大灯以及垂直的中网港路态,无疑均是Jeep最原有的样子豪宦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型硕,无论是后风挡还是尾灯疚拓缕,都为方方正正的样子公绅称,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间动。   小结祟殊耪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡獭,淳朴造型及棱角分明的设计奠,在保留Jeep家族血液的同时傅觅雄,也为整车的空间做出了较大的贡献纬奔渤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的罚十,详情请阅读后面的文章瞥斜态。   外观总结猾: 7款SUV可以说均拥有自身的个性秘僻佳,基于每款车型的特性播,有的为小改款操、有的则为全新一代猫粪,所以有的基本没什么变化具、有的则“面目全非”衰释酪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了吃吗唉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别拎灵科,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味必聚,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息彩墒。通过每款车型下方的小结洼,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型风涉陋。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前纤戒副,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐棱挂咐,你可以理解为营造纯正的氛围酿斯。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来尾,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合欢坤,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致唾廊翘。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed凌锋覆,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍岁鼓广。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”驰鲸,绅士气质是宾利的“看家本领”疽衔。往往幌,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质搬色蚊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去扑剧,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限诲。现在伐倪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h舱莽模,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让详。自古以来冻陪臂,“Speed”一直是宾利的性能标签婚干,以此向2003年垄断勒芒冠奇、亚军的Speed 8赛车致敬雾筏存。    作为宾利历史上最快的量产车型僧卤醇,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)汀胆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征燎纳氓,当然辩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可锹。    伴随著经济实力的提升龋,中国人对自己身份的敏感性急剧增强疙磋,当你身处被“泰禾北京院子”媳、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规腺是耿,肯定会追求更高层次身份上的匹配杀陈。我几天前去宾利销售中心陀,它长廊式展厅规陌岚宏伟泉楔,处处是浓郁咖啡香硼琴,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利椽昂氖,对其购买力是不置一丝的怀疑挨笺弛。我想萌,只有宾利淌娟闺、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌恕憾,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求帮。我敢很确定的告诉电脑前的你们侵叭谷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰粗烙拱,在中国未来一定能卖到脱销捍护。   >> 写在文前经:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蒂笺缎,英国品牌的表现令人忧心忡忡吧七。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌刃悄,它们目前都散落在世界各处寝,有的受到追捧有的则走向终点划举。即使获得成功的英国品牌表,它们仍为自己贴上的“德国标签”赁、“印度标签”的身份感到忧虑薪,毕竟颅比,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除酸跋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造患梆邻,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革串显秀、原木的袅袅余香叮舵陌,这种气味只属于宾利篓叫轿、劳斯莱斯们衡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严固巾篡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头搜。    从业这么多年颓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元剁轻橇,从没有一辆能让我动了收入囊中之心涎爽暇,囊中羞涩遥不可及自然很重要夯黔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦福豆。我认为一辆好车居番吼,应该让驾驶者舒服妇、安静巫晚、惬意的完成从A点到B点的旅程敖露,那么多动辄千万的超级跑车速度很快慰,却实现不了我小小的梦叮颁。我一直认为操尾,真正的贵族伐寇,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极奖搭,即便妥协仍然能坚守初心鳞扯。此话适合改变自己的GT Speed搔谈配,你知道吗裴浦痘?世上最难的事情就是超越自己磋浇烫,GT Speed做到了 惕唾粪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义贺,当你启动它时梢狼,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态皑恐。   >> 外观迟毖将:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身旦损,作为宾利目前最为畅销的车型惯删,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”迪率既。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级刀燃。但是海廉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配冲,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节察。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者败,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动阶税。当然脆僻了,大部分“土豪”车主也不在乎你岛凰,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成尖介。    外观提升不是GT Speed的精髓敢,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品随腹毯,动力隧强、刚性穿、减重上的工作任重道远巢。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg焦,仅有2.3吨类,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重破链。不要小看这350kg马,几乎是一台V8发动机的重量诗腊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件勤乏当,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂稍竿、多连杆后悬挂和防倾杆等纫。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色清汕惠,分别是Burnt Orange(橘)架、Sequin Blue(蓝)俗孙、Excreme Sliver(银)撩刀脖。为了凸显GT Speed的特殊肚晃,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)撅盖。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选守。宾利工作人员表示胯雄,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故兄滤价,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加腥管,尤其是在中国等兴新市场更是突出衬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩茂海。    你知道胖子多么努力吗讲翔伸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时樊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形翠泊擅。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超荡瞥戒。那些把高性能作为卖点的品牌巩唬,现在宾利也有资格和你们一较高下桃拉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸妈蓖镶,与GT W12车型尺寸几乎保持一致污级,其尺寸为(mm)昏:长4806口描、宽2227撮鸿、高1394富黔绿,轴距为2746mm款抖痞。我知道肠心纳,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距伶,为了让你做到心中有数臂死,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来丢独灵。与竞争对手相比晶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先始末螺。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑胯扣,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车关,哪怕国内的环境日趋恶劣呵,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值氰角。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成虫睫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭李步写,整个过程大约需要22秒习痢。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间烦殴,从而避免占用后备厢大部分的空间矢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘嘛嗡撮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚淡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感瓦监釜,没有法拉利暴躁娶浮,缺点恐怕是不高调末垦般。不信你点击上方视频听听视频里声音滔滩魏。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结废: 作为欧陆GT的性能旗舰患,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角坛,不仔细研究根本发现不了它的区别栓。虽然外观变化之处并不算多辱杜,但是对于轻量化窜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性戌翟提。" "   7月21日前嘿醚,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)惋。其中丰田致炫战胜福特嘉年华健衔、北汽E150阔系裳,成为第一期家用空间王冠军速。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威烧鹅季。它们会有怎样的空间表现泵缎醒,不如一起来见证驮拈。 本期内容开始前恨酣劲,先来看看第一期文章中网友们的评论吧师匹迸: 好了歧,正式开始第二期内容单水呵。不过简单说几句哺精坑,为了没看过第一期的网友们空吞:    你可能会发现墒前串,随着岁月流逝焊杭篱、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭赔,也当起了小爸爸恢。恰此时蓬,他们对车的选择可能也有了新的取向琳付,空间大闪釜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素婆旅。    基于此宦拍腾,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题缓。从一家三口的角度去衡量一款车的空间僳磁,让大家对车辆的实用性有个较全面苛霓、正确的认识绕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测式、模拟一家三口郊游的情景实测必、细节空间的展示绘姥龄、实体娃娃的数据测量四个环节进行副棵。   话不多说纳,有请今天的选手摹,登彻拧! 第一环节腾淮:堆放整理箱磺窗,能放多少放多少    由于很多厂商咯登、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升巳,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时德付妒,也会帮你量化一下车到底能装多少升诞青醋,所以上图我们也给出了每个箱子的升数贺。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号氰,并加以不同颜色区分队冈,目的是给你呈现最直观的感受腥士超。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据咸架,仅供大家感受一下辛呵。今天我们拿箱子说话苛端围,看看它们这种数据到底能装多少箱子掳。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下好:由于时间关系缅,我们这次只借到了骊威的低配版浦防淖,后排座椅不能按上图这样按比例放倒讨,但高配版的骊威有这一功能筛罗讣。 首先出场的是骊威冉滦:    状态一攘盎:单纯的后备厢空间 状态二搓空:放倒后排座椅后的空间 状态三独很平:除了驾驶位的所有空间   编辑点评揭歉喜: 骊威一如我们所想的那样滇吭,空间的确是其一大卖点奋。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蚕,小伙伴们都惊叹了!骊威奴草腐,实力不凡趣炯。   其次出场的是致炫铅绥:    状态一麓桓:单纯的后备厢空间 状态二密篱:放倒后排座椅后的空间 状态三鄙片腺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评看肺: 就如文章开头介绍致炫时所说枫,空间陪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点砍簇。通过这一环节放整理箱的测试双,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得涛屠楼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积阿瓶僧:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一隋素瞳:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二檀翘疽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三鸡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结冠颊靠: 通过摆箱子的实战吃,以及上面表格数据的对比北乃,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利挥乳。而致炫与骊威差距也并不是太大邵桔,可见其空间不可小瞧东。接下来又有哪些好玩儿环节喂抄?而两车又会有怎样的表现呢配喇?请继续往下看颈。" "   今年5月尝控,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶吮?9挡无用碧?自由光深度试驾报告》)悔。当时镐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测躺青祁。    6月残,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)绰懒疽。不过3.2L版的离地间隙拿苫、接近角恐罗、离去角膏、通过角等数据都比2.4L版强悍不少塘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别污等苛?    几天前绷扣筷,我和赵璞勿腻、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市空,这车还行不行耍?    我们的第一站蠕袍烷,魔都上海儡鲸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消廷。在经历了噩梦般的改签踩、等待膊钙蒙、登机褥、继续等待之后辨竞牢,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间庙耪淳。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿侩:“游遍世界各地烂,开尽天下好车孩蜡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑碉棉粮。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方修鸵虏,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的尖说,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多祈笆层。在此我可以不吹牛X的告诉大家涪囱,我在纽北环实际驾驶过咕。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑航,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI鹃能,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型纫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮莫揪,在国内也非常抢手健方兰。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升丰胃,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障啦戊昂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变较,基本保留了GTI所有特征赁惰。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升错妈吗,在舒适配置上也更加的平民化没不。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整喷搅权,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件丹荷台,例如两边的侧裙以及尾翼等田岸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的敦胯锻。但低调的外观也有自己独有的设计元素烦艇马,例如车头处GTI特有的红色的拉线苹,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标票淮撩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中酵清关。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性霸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm天戎辑。另外扣告韦,新车的LED尾灯造型也很有特色尉。海外版GTI提供了红色勒佰清、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择橇济,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现潜慑,但国产后或许可以与国内的消费见面阶替。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少呢侯,我把它们大概分成两类窖叙攫:靠谱的和不靠谱的舷庇。不靠谱的原因很多锋劳番,有些续航里程太短蕊,上车就开始为电量担心;有些性能太差刺唤女,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比掂敖,几十万买个两门小车摩,真当我们都是土豪吗贫?   不靠谱的理由千千万陵,靠谱的标准则大致相同丢瓣忻。续航里程不能太短肖糕,加速不能太慢稀,最好还有些实用性沉泞,价钱不贵就更好了片。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了橙实,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车独良码。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平氮偏,拿汽油车举例的话传墒,90%以上都算得上靠谱燃抠豪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说晌貌刨,能达到及格水平的车型却不算多马韭。我们的这辆测试车是2012款的瑟耽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型姐袄勃。还好时隔两年敦,e6的动力系统并没有发生大变化譬刮侥,只是外形和配置有小小的调整七陕海。   续航里程嘉烩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧射啡喷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群俯的朴。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车日,这其实只是理论值鞠揉石,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱粟吞,实际用车时很难达到硕。夏天空调汇撕、冬天暖风扔黔、高速快了抽、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程谦。   这种电动车只是日常通勤还可以玫妙,但稍微有些想法吨孔板,想去见个朋友探颓、买个菜晚,心里就得犯嘀咕纳腊鸡。这种心中总有事悬着的感觉很难受蒂怠恫,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多帮福。   由于时间原因萍衔,我们只能简单测试一下e6的续航能力评峰履。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里截,其中高速路况三分之二力陀担,城市路况三分之一跨渭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来层,我们的行程其实就是三段膛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)配心,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)茧闺昂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)胁县。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)凤虫,显示续航里程320公里酗。完成第一段高速路程时(43公里)蒜氰,电池余量82%(耗电17%)说蔼,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)缅爽,电池余量63%(耗电19%)拇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)感空,电池余量45%(耗电18%)冗,续航里程134公里(减少61公里)微伴吐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点凛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右需,比如第一段高速行驶帕,续航里程减了59公里冻,而实际行驶了43公里螺腊,二者大概是0.7倍的关系磕刷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话拧解,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近款垦,拥堵路况似乎还更费电一些吩茨梳。" "  近两年姑镁氢,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮懈梗舶,很多大厂都推出了自己的纯电动车澎,先不说比亚迪这些纯自主品牌缆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车芒。今天迹卢,我们就提到了之诺这个品牌副回盛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌翻,主打高端础朔,并且未来也是只进行纯电动车的研发掏疮瘟,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌弓。今天拭骸挺,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E弧,下面我们就对这款车型做一次体验郡炉享。   之诺1E只租不卖誓,租赁价格为脑剂:日租金为400元/天刷睹,长租(3年期)为7400元/月盆岭从,现在消费者就可以对这款车进行租赁胁。   租赁价格包含负妮穷:车辆上牌谁、充电盒安装(7.5小时充满)被星公、保险莎暑芥、每6个月一次定期检查保养谈、车辆维修贪德蹋,7天24小时道路救援身、拖车以及备用车辆等惕赐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造扣航,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计柿冲及,但车身整体还是能看出宝马X1的影子缓腐烧。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计乖陶,虽然亮点不是很多地,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蜜旦疆,树立之诺自身品牌的辨识度吨。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系起宠,辨识度极高钩鹿角。 既然是同平台打造喉卢唇,那么轴距和宝马X1也是相同的清乏烙。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎涎,尺寸为225/50 R17瓦,这款轮胎最主要是为了节能考虑舞去。   本文导航   分享到豹驳:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉浇,它是南京依维柯生产的车型仑,隶属于跃进品牌旗下吴介腔,是一款定位中高端的轻卡产品哺倦。该车是在2013年1月首次发布的涩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)毕狸,为用户提供了更多的备选车型比履导。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现宫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)练冯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域篇祷,宝马向来不走寻常路汤滴实,旗下的SUV并非越野硬汉孩释靖,而是更加注重公路操控性擅驳,所以在外形上也有着自己的独到见解坪。Coupe原本只是轿跑车的特征盲,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上函峭焕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后墓能斯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上栏。在这种背景之下胶,X4应运而生鹊扁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验患擒,宝马对于X4的设计便更加得心应手穆浪。从车身尺寸来看哪恫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化散补胁。然而实际感受上杭绊媒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力纹。它们的关系就如同X6和X5立催,一个张扬邻咸搂、一个低调藏。要想税厍ぃ酷拴?X4很在行递。   这辆X4的外观加入了大量M套件簿,进一步凸显了它的运动风格卸。夸张的前后包围降低了视觉重心尸很,但也在一定程度上影响了接近角和离去角饲。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢化搬?所以夯书被,接近角崇相吮、离去角这些数据对于X4来说陛铅槐,根本不重要归舱苗。   和X6一样递聪瓶,性感的臀部是X4最迷人的地方懂。如果从车尾来看假,X4确实比X3运动了不少号檄亲,高挑的腰线晌说、厚重的尾部都能给人很强的力量感旦娶。对于35i来说纺,单边双出的尾排着实有些低调握喜。尾灯的造型是典型的宝马风格耪献讽,造型简单剐疗、大气墒莲掀,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升礁凭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮甭,前245mm菊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性饶。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)通胁,这是一款综合静音顷伎沛、舒适昧太汰、操控于一体的轮胎赣氏。在我看来喜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎啸玻,似乎更为合适仙。" "  原标题俗圭缅:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前娇,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)狠盼,该车除了外观造型犀利活和觅、内饰豪华材、配置丰富之外具论,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样穷兑。作为一款以年轻陋挝、时尚为主旋律的产品戮泛偏,NX开起来的感受如何鲸谎嗓,今天我就为大家正式揭秘多晚。(注横:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称捍,如NX将态默、ES煤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍康守贺:   NX车型的外观内饰设计风格凯渴,在之前的文章中我已做了详细介绍笛车添,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品弓板罗。从实车给人的感觉来看吠袒,它的确做到了这点芳,不少人见到它的第一反应就是蚀:恩揽,这车挺个性惟、挺漂亮措锨。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅潜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计簇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度券。此外难,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯款前骄,进一步提升了科技感洛。不过它并非全系标配恕陵,在入门级车型上近光灯依旧是LED屁梯绦,远光灯为卤素灯泡羚眠。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖喜蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV归,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3惧税齿、宝马X1做直接竞争疟梗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV贝,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证壕邯坡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES艇霜幂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格狡辉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑煜,其中一款为17英寸红白,另两款为18英寸惶保坎。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂徘龟谓,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎喷苏,在国内的售价大约1700元/条饭渡迸。   车尾线条与前脸相呼应辜,造型犀利瘦庐,棱角分明抹睹,以凸显整车年轻锌离、运动化的产品定位贪恨暖。同时哇,尾灯设计十分用心儒惮陪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果核山,特意在接缝处增加了一小块LED矩夸钩。   内饰方面殿殿杯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造邓,同时用料保持了该品牌一贯的高水准及玩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用怀蚀,大幅提升了车内的豪华氛围闪憋擦。   据雷克萨斯厂商人员介绍火,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏寒五,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统诚,它的使用方法类似于电脑的触模板剧,并带有震动回馈功能辖无。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用烦。此外兑努梅,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统妨室,我们咨询厂商工作人员解送,这配置会不会引入中国妇,对方并没有给出明确答复表卞礁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适栖保法,作为家族中的新进成员灵贫,NX的表现自然也不会差蚂坡随。为了符合它运动化的定位磁受锨,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强斑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现缅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意股安。   在海外昏,NX提供了全景天窗翻辉虽、普通天窗和无天窗三种版本的车型骇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃逼羡蛇,采光效果很好恳裸,但无法开启班崇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用尸星遂,采用的是外开式设计吹。可以确定的是肯壕,上述两种版本的天窗都将引入中国翅侮概,至于无天窗版车型是否会引进膛脑穿,暂不清楚警。" "  [汽车之家专业评测] 2006年横镀茅,马自达CX-7在海外推出;2009年牡现毕,2.5L两驱车型引入国内喂皮,售价28.8万;2010年霸,增配的小改款车型上市社伯朴,售价29.08万些瓮抽,同时宣布国产意向;2012年舍级,海外CX-7停产;2014年地,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道顿罐,等它国产的人此时已经老了四岁了玻祈。   从以进口的身份引入国内很诧,到正式国产经历了四年左右的时间陇统昏,在这四年中进口CX-7销量并不好肺,一方面是当时市场不成熟蘑歪得,后期竞品丛生将其埋没了土俊。另一方面原因也在其本身敲,比如定价高辉衬秸、2.5L发动机动力孱弱等等劲薄扫,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍崎沸雀,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统霞零澄。在测试之前瓮精勃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点糙短?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm弊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm镀难,搭配6挡手自一体变速箱遁禄酪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机浑乡棋,只不过调校要比CX-7上的更为激进斥。即便如此栖澈萄,我们仍旧对它的动力表现有所期盼相蹲卡。   油门的设定比较灵敏任,起步和加速初段都还比较轻盈舜崎兼,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线臂按扮,而不至于拖沓妈始簧,一切都显得易于掌握攻部。变速箱和发动机配合的是那么默契乒绥罕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位韦,只是在极拥堵的道路上蠕动时媒虑,1挡与2挡的切换有点闯动而已湍,问题不大跨窖么。   转向和悬架的设定偏向运动啦掳泄,采用机械液压助力的转向系统比较重鲍牢,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣护叫簿。悬架没有“忽悠”的表现墓翁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息虱,车内乘员经车┕福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”讥竿蓄。悬架后段偏硬备脾,在弯道中并没有明显的侧倾逃徊硼,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去啊菜吭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错狄抚镜,动力供给够积极罗殴乖,表现不错吵,驾驶感觉非常轻松驮瞎,动力的跟进也很是及时囊戮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)同史檀。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm兜陶瓤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右浅,而且不是那种喷涌般的迸发旦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已兑,给人相对内向保守的错觉末妻。   CX-7更擅长的是中途加速小栖,比如从60公里/小时开始刨菏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易溃刃,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓牛腊韧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限多梅脆,这几天这种沮丧感时常出现逞科慧。不过也正是这个中段加速的特点吃,使得它在行进中完成超车显得轻而易举脚豢,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右旁摧鞋,稍踩油门就奔向3000rpm官矾,便能得到很好的响应篱寥闭,仅有极为短暂的降挡迟疑曙鄙,随后就催逼出了足够的扭矩爆。简而言之挖悉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的撵路,容易上手裳糠,各方面的表现也都算令人满意记龄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷屎嘿库,涡轮增压器起到了明显的效果吹,就像注入了某种精神类药物害馆,虽不时刻保持着亢奋状态疲,但兴奋状态确实随时可以到来喜戊封,一切都听从指挥狸首。这种持续的加速感可以维持一段时间熄绣灸,心里不禁一阵爽快借孰,当然五皆阮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了肝。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光弥遣塑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里棵,消耗燃油17.94升滤烷,平均时速为30公里/小时客窝,全程开启空调筒姑屯,平均油耗为13.3升/百公里废,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看丝禾,CX-7绝不算省油的那类匪煌痞,准确的说是比较费油坚碱汇。另外让,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油霞,无疑使用成本相对较高硼胎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前防,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章贫。说实话糖竞付,那是我第一次接触这两款车淋铝。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象败渤横,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机贾,动力同样够用哄,但输出并不算线性克苛颗,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制每愧。当时我就在想侠劳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了攻久赫,而如今厂家真的这么干了激嗓。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统旗违舅,增加了几项配置凡,外观方面几乎没有改动弄鄙想,图中的这款车只是增加了车顶行李架汉处、车尾扰流板和挡泥板等选装件颅。   这款帅客HR16是一款7座车型胎干,它可以满足国V排放标准嫂发侵,车窗后半部分采用了隐私玻璃沤描,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢藏杆篡。当然铝面,帅客实际上是一款既可以满足载人咖惮,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)锚程杀,所以它的车系中包含了5座导尝奥、7座筛、国IV小氨挤、国V等各种不同版本嗣沟。   除了挡泥板之外毖井,我认为行李架和扰流板的实用性并不高堂既,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果抡婪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蹿,其中的最强模式叫作“Dynamic”厩筹,译为“动态”讥。有意思的是相驳,在英文里嗣,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根毙碑口,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机熔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗氦?——开启动态模式烫版互,就等于点燃了一根无形的导火线嫡毋侣。   要追根溯源的话纤拨,炸药起始于中国达狄,属于四大发明之一节喜蔽,不过相比中国发明的黑火药雌,硝酸甘油平时更加安全可控评扛珐,而且破坏力更强发矩搁。奥迪RS 7同样如此混燎,它多数时候表现得比较随和病,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力哗。   首先从外观上就容易看出它很厉害豢尝栖。奥迪A7之所以独特痉推,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型培递心,人们将之称为“Sportback”和,在我看来匹坑捶,它的廓更像是一只优雅的海龟陋劣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种超。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装抽趁琉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光屑额,所以它已经不是传统爬行类的龟凸琶,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息僳焕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同涕。最吸引人的是那个手感出色的方向盘铃,让人不由自主的去稳稳扶住3办瞎嚎、9点位置鸵趴宦。   在风骚的外形和各种真皮净匠、碳纤维材质的覆盖之下秆纤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性痕挪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别涛,这一点很好控纹涸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV碌厦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群喜贫咸。即便在这种情况下粒几秸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价细饥。这一举动也让这一用户群抛出一个问题歪:谁给你的自信卖这么贵坦维垛?不错崇,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008巴跑惰,它到底是盲目自信还是厚积薄发恃皑?我们一比高下泉秦赡。 外观对比沫:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结博寺:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算特坏兄,所以我决定说点可以量化的东西宏链。首先嫉颅,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现烹拨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型琶娇凉。其次可能是由于动力的原因尾假,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽戌赶簿。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上航,备受关注的长安CS75正式宣布上市夺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合饯识龚。在前期的试驾活动上完楷柏,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型泪,并对其驾驶品质给予了极高的评价世翘舅。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车桂适,和手动挡车型相比烫豪苦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待姆堑。 ● 外观内饰的简单介绍媒:   在外观方面释妮,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型呸颇,长安并未给1.8T车型增加特有的标识乾,甚至连一个小尾标都没有染改。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿亢,但1.8T车主可能会对此有一些不满释舰。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm腐停,轴距为2700mm费宠,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5惜暖、奔腾X80以及哈弗H6啦此,CS75还是相当有竞争力的剐耿花,它的轴距和长度最大七毯,宽度仅次于哈弗H6缔操缴,高度相比瑞虎5矮了35mm输。   在外部配置上羌亲匠,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统刹构邵,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头怖烦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角膊。另外天纳赫,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯杰赏乏,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果弧讥,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力拎。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致拾篮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品挤,市场售价约为700元/条茬水,在同级别中算是很厚道的配备了愤并关。此外娥悄肠,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品庙,只是轮圈被替换为铁轮圈滑变驮,还是俩字——厚道妊狈台。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格桓,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足附梳,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板还祁,看起来更有层次感舶段。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙岁、设计毫无新意娇、用料也很一般等不好的印象捂。不过近年来氯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹标噶冠,长安便是其一排矫蔫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视搁匡,也很难找出它的缺点款,按键刹略、旋钮的阻尼适中疯谢鸿,手感很不错佰丛恃。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏东晚,分辨率和反应速度都还不错土,不过在功能性上它只提供基本的导航辞酒莫、DVD眯、电台黑炯、倒车影像及蓝牙功能糯愁,并且无法直接用USB读取手机中的音乐磕吹拜,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的戎透宠,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到攘蹋,但是厂家对此并没有改进骨酱,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放谁。但是瓢山屁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度砷芜,同时设备名称也无法显示完整吹奇僚,在用户体验上还有提升空间剔投。   不过木相醛,在一些细节处理上篮课柔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意克。比如在挡把前方的储物格裂寄,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理策,不过这块材质却为硬塑料丘衬侨,实际上根本无法达到防滑的效果素夸捷。另外酗相磐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯赴捶,这点值得表扬薯,但必须手动摁下开关才能点亮歇漓。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅识脱,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果辞。座椅填充物软硬适中舰绞穆,刚刚好描拦,并不会软到开久了腰疼式改螺,也不至于硬到硌(gè)人览鲜。除此之外河,包裹性表现也很不错锣狙刮,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中挽舶。另外艰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节韩艇。   车内乘坐空间表现上吕,身高180cm的编辑身处前排水凭,头部约有一拳左右的空间顺割琴,此时移身至后排算,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间挤。作为一台紧凑型SUV车型胯廷,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了迁囊。   来到后备厢挛祭,长安官方给出的容积数据为590-1560L省伦,表现中规中矩忍玩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布怕窟温,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果攘,增加消费者对于整车的好感度抚仆湾。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟微辅,如今市面上的电动车产品越来越多母卷那,开始逐渐走入人们的生活搂评形,而众泰知豆纯电动车就是其中之一搜碱虐,大家对它的了解可能还不是很多梅砷疲,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元闺。那么这款车究竟如何呢恭勒?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车副申裂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上饱连拟,我们终于有机会近距离接触一下龄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌丹卵确,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质痹玲斯,因此其与众泰汽车合作犀矢,推出众泰知豆电动车龋。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同把,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识毯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蔡?不管你信不信虽彼蝎,反正我信了描。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱咎客唐,售价为24.98万-28.98万元秸及夸,共有三款配置可讯还确蕖,全系均未采用quattro四驱系统涝撤,取而代之的是前置前驱的驱动形式墟行量。更便宜的价格带来了更低的入手门槛丘氨吻,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生凤氯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水探,1.4T的发动机到底够不够用矢雹,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧降隶,这些问题都难免让人担心阔芍。那么奥迪Q3到底是不是“好货”喂孩廷,它又是否值这个价格簧菩,下面让我来终结你的这些疑惑脑题弥。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力炬:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱堤森秘,我想网友最关心的问题之一也许和我一样效玖浩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境距腥,既然大家都关心这一问题咳讨,那么我们就从这个问题开始一一解决呸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的奈福氓,其最大输出功率为110kW家挪,峰值扭矩可以达到250Nm冠噬煞,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm盘革。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后币舅芳,动力储备不足方面的顾虑邪笨竿,但是这些想法也好顾虑也罢皇释,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了弯揽。奥迪Q3的油门被设定的很紧实坎,油门初段的旷量微乎其微典。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点妙佰狮,当发动机的转速达到1750转时喘膛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩垮寞,强烈的推背感也会随之而来称,如果你不是冷静下来思考一下窝胎改,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受访菜巴,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减铣实。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候魔,一开始的想法和我一样沥椒任,换了1.4T发动机之后乒广裴,动力跟的上吗耪两?心里总是怀揣着这样一个疑问心,但是当他们开了一段时间之后瞧广赖,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”缔貉。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格害嘲忱,处于D挡模式时漆混,整个动力的响应虽然一点都不迟钝脸,但也感觉不到激进的性格壕休徐。但是当车辆处于S挡时亭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉维卉,整个车似乎突然变得紧张了起来脾轰韦,时刻专注着你踩油门的右脚甭许,稍有动作便会迅速做出响应还。   在城市的驾驶中蝗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障创遁,当你深踩油门时脱,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞奖棉柏,或者可以说吗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态同。此外路耍,作为一台不折不扣的城市SUV七,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验袭促。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质饥饲估,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量辆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感其浦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动及袭趁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆嗡,整个加速的过程非常线性澈慷痪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时篙盲,不会表现的非常神经质坞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱驾酗,这台变速箱给人的感觉非常聪明吓淑舌,可以准确的猜出驾驶者的意图捍际夏,在换挡的速度和时机方面非常到位淬。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点巢献。此外湘,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错握瓣太。当车辆处于D挡模式下绒粗剖,当发动机的转速达到2000转时四,这台变速箱便会进行升挡的动作项,从而保证日常驾驶更好的经济性帅。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时辣惩粒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应醒炕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止踢其辩。   这台变速箱也并不是近乎完美儡匆辫,它当然也存在着自身的不足廊懦聚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺佰,尤其是在低速的区间内刑纹匣,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感零。此外涕咳,该车提供了四种驾驶模式的选择虫女,分别为经济劲、舒适力囤啃、自动和动态模式码庭,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整帝阿。 性能测试藏楔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中鳞倪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现谩输,最终的破百成绩为9.14秒跺,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升容肋笛。奥迪Q3在三挡时完成了破百锚鹃懒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程瘫瞥。此外文伍嫂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没死烯,非乘妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失靡涤,整个加速的过程十分平顺和线性佬,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势揭。车辆在全力起步的过程中型矫,由于没有采用quattro四驱系统捣曙,车身有轻微的抬头现象湃松,前悬挂的拉伸比较明显哪鸵。 性能测试蜜好艾:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中人停骆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米胎摩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升溉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系上吃泡。在整个制动的过程中娠半谁,G值适中保持在-0.9到-1之间呛氛昂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态罢,前悬挂很大程度的收到挤压肪孩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显跺都。此外险痴抚,该车在连续制动的情况下评伤,受到的热衰退现象比较明显蓄境充,在连续测试过后皇狸,制动距离增长了接近2米撬孔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容窜笑扇,动力方面也足以应对使用的需求鳖犀东,尤其是在低扭方面本创,这台发动机表现除了浑厚的功底廷从欣。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平臣落良。对于一台城市SUV来说曝萌匆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑淡铃。" "  你有没有这样的勇气嵌,一辈子只留着一种发型被,带着一种款式的眼镜村?或许多数人会摇头说不狸。试想你现在穿着中山装夕荆,带着大边框嗅谓,留着中分头走在街上季,别人必定会投来异样的眼光极。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变柒,但有一种美判库渡,却是永恒的嘲毫,我们称之为“经典”汗殊淑。就像中山装逐渐演变成了“国服”侧念呐,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样眠掏炯,看似过时的东西稍加润色陛任撇,就会焕发出经典的力量硷捶。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题烽,也是一个互相佐证的问题截。正是扛住了时间的消磨徊,一个产品一种设计才能称之为经典卞。而正是因为它是经典款,所以无论时间如何过往宦淮稳,岁月如何变迁胖猎味,它依旧能代表着美冯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角甩污竞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫巧、保时捷911胚膛奸、MINI这几款车了某。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承步汤设,这是一种财富巍,就像一个国家的历史一样瑰朵,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝秋裁。但就像中山装一样痰疙猜,如果不稍加改动诫,依旧会被人说土气戊胯麓,MINI也是一样围办捕,细节的升华会有益于经典的传播和传承项滩故。这款MINI COOPER S的运动元素比较多森介,是全新MINI车系中性能最好的合髓。所以车头车尾都会看到“S”的字样簿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表狠恨蓄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部喇卿晾,这是它彰显不同的地方聊钩东,尾灯的轮廓更大了陈,但相比老款不够凝练纳,同时你也感受不到它有何种审美的进步蕾娃汐,个人感觉它是为了变化而变化房酒挤。轮毂方面邪氮辱,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号堤。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注芳亮,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)迁温技。不过捎顷戳,在真正接触到保时捷Macan之前理,我对它的真正实力也有所质疑且限。众所周知捶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造伟胯棱,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢惦舰店?带着这个疑虑垦荤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅街。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同变腻,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型膊薯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机械灸厂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似胆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型势,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”庙。在没有任何参考坐标的情况下闪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的烈誓。排除了惯性思维的困扰棠泼淋,对于一款新车而言或许并非坏事攻髓。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布难,因此有关它的设计特征我们并不陌生卡。作为保时捷推出的第二款SUV车型端扛蠕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计跋,同时也融入了许多独特的元素囊成寡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征辫淳,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动翅献渴,因此在细节处理上幌偿题,新车融入了更加激进的设计元素帆。    作为入门版车型牵荒舞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯牵共胯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯逼,并采用导光条设计跨奉,其视觉效果更具科技感亥。   保时捷Macan的腰线位置较高拘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蔬府,营造出强烈的动态视觉效果隙镣炒。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格垃嘉阜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一醒碾,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格醒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况瞄,我的同事此前已经为大家介绍商骑奖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解显睛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍凰苏。" "   ??????? 提起观致畏,大家都会想起什么驾?这似乎是一个难以回答的问题扛。作为一个有着中国血统的全新品牌寇迁菱,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩叼休氏。在2013年滩华聘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上宽泵,一石惊起千层浪哦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手刷局卫。   如今独虎,观致的第二款车型簿,观致3五门版也如约而至认钢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力熊?它的到来许骨巷,在扩充了观致的产品线之后练蔚,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢娃?自然是令我们拭目以待孰。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车窟。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今懈,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蛾杀响,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型淬土讨,时至今日都没有做大幅的修改戚省社。就是这样一个古董级外貌的家伙饲糖练,最近竟然和新能源技术杠上了本般碱。2013年的日内瓦车展上卸敲,路虎推出了一款纯电动卫士佃迟,旨在告诉大家卫士宝刀未老蛇椽。而这些天肥坤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试卑哦渤,看起来巍擅窟,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了沫悲缅。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上别,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品试鼓疵,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟砍磕铝,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望衫,并未成为现实检斥星,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已秽匣。   事情的转折点发生在2014年6月18日立,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照泪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车阑亢,并且这一次咯虑措,车身上已经重新贴上了拉花谩溉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计试桔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”纷败,而是一台真正的电动版卫士嚷吧头。   之后通过各种途径的联系桓陵馁,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版墟附蹈,虽然这并不是一款量产车纪,也没有任何电动机始、电池组方面的参数数据惩, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试稀,我们认为此次试驾还是很有意义的汤掸寿。   ■ 外观造型度侵:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷懦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士费鄙绘。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样厕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异笛。   电动版卫士全球仅有7台陌襄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车老,基于卫士110车型打造善幢画,可以根据情况容纳5个或7个座椅捞,算是车系中的“旅行款”达。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承汾健,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异勃局核。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计温咸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡寄携婪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外酶,丝毫不加以修饰犀疼璃。按照官方对柴油版车型的销售策略想,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件猴芳。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分虚匿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理伐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留苏挫就,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间典睬。正对车头褐孩,右侧翼子板的通风口也是镂空的耪熊,下方是空调系统的进气口慕,而左侧的则仅仅用作装饰报围欺,所以是完全封死的状态订。   平直的挡风玻璃鲁赌、小雨刷鼻缉抗、面积可观手动调节后视镜贪兑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计卯叔,而在这台电动版卫士上魄,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板芥。   实际上破涉锑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致夕妻,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线滥,电动车窗只照顾到前排乘客叔儒丛,第二排为手摇的蚀皇,第三排则仅仅是推拉窗兔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蔑,确实寒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车夕嗜涛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中涣。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头告叭浪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖煎。   三窗式车尾设计除了古老外嚼,想不出更多的词去形容布交鲍,好在后窗电加热圃、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备谢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统歉。至于各种不同用处的尾灯靛碘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧静比甘。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩顶末股,并配备了13针牵引电力接口录绰,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电钮款相。而对于电动版卫士来说馈,这款车的拖曳能力也非一般强大侗吧,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡劳砷瓦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置酸警。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯搜,在这四年一次的盛世当中鲜棵,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注脚,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈牢隆,在经过整体的细化改进后整体更出色替,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵占П臁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌拉哀,对于这样一款小车到底怎样锭霜,让我们一起一探究竟砂迹。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车耐便,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计平羞,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化祟垃课,当然这还有一部分是车内空间优化的设计悄,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格娄盎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格颧枚陡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择话,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒匏方耍可靠的选择危财娥。   相比现在很多的车型磁碾讼,J2车身并未加入大量的镀铬装饰勘,个人比较喜欢这样的感觉墟鸽,朴素也是另一种风格解插冬,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好办晃贤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分丹很,可以说是起到了点睛的作用丹,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创脯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格吵咎宪,看起来还有些运动精神锣摧腹。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组项廊撩,同时也是远近光一体设计系碱涂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气桑腥,更加突出其可爱的造型风格佩澎,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体谜,同时也表明了J2的一种年轻风格衰。虽然是一款定价不高的微型家用车吨簇,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置鹤到,雾灯虽然不是什么贵重的配置嗽吹,但对于安全的保障还是多一分才好让闯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力爸铜吠,实际使用中虽然刮水面积稍卸置铡,但整体还是清理的非常干净绦藏幂。   在车体侧面造型上铺,J2采用了一种超大倾角的A柱设计谰腺,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高堑炼,这样给头部空间会留出很多奶莲,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感等奢,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感炒沪兄。腰线起始的位置和大灯高度相同麓两募,这给了驾驶员足够大的视野空间恳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间凰碉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高队骇,感觉像是一种电影院座椅的设计风格偷懊。   在尾部造型上奖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计荒酞暇,同时加大了尾部示宽灯的面积撩楼,为了就是提示后方车辆注意安全拈钎,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹凭绦煞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高怕旱,内部非常的深不过开口非常斜鹄獭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包艰撬。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具棚僚,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎场,虽然是钢圈导鞠孰,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳垮。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型递匙,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少绦。另外崇侯复,一直让人头疼的售价问题趟帘沤,此次又出现了懦篓,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势浇耿抡。价格问题铺,在上市新闻 中已谈了很多吓列,不过与价格相比号娶赤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善掳。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统摊檄,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题鹿耸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后下陶,即将为各位解开疑问努龚。   观致3五门版已于6月24日上市娠先,目前指导价已公布氮褥佰,售价区间11.99-17.19万元 弹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍呛坎腔:依然遵循简洁的设计思路娟蛾,造型更显年轻疲。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头谅婆能,喜欢追求时尚潮流的年轻人士弓剃堕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体艾阮。可以说柯浅女,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车竣涛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格充辑棠,不过在细节上却更显年轻镁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm峭,轴距为2690mm美鸵扦,除了长度缩短了177mm之外我揩扯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别轨。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话玛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉变艰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了伪皆。在车身颜色上钡赫,观致3五门版同样有6种颜色可讶稹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕觅,色彩更为鲜亮玛窝,也更有时尚感侮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起拭虐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别冒。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面响贸,而前雾灯也采用了圆形的设计推,更显时尚瓜。另外虹嫡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯辅、转向辅助灯和大灯清洗装置福闭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 沟受。   除此之外妓,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大纲,达到了18英寸(三厢版为17英寸)仓粒,并且轮圈的款式也更加的年轻时。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18查科。所以在轮圈与轮胎的规格上捣,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别宫宋堤。   =============分页符=============   ● 内饰介绍俱挡屁:与三厢版一致芦筒哩,细节改变不大闭薄卷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同斑涉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蹋樊。中控台采用对称式设计陶申廊,各种功能布置规整亢淀烤,按钮数量控制在了合理的范围内厕,不会给人一种杂乱的感觉寡。平底式多功能方向盘与三厢版无异式,造型很有运动感叭疟,真皮包裹的外圈握感也很不错幻呻薯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置史,除了蓝牙电话宋痉、多媒体播放等这些基本配置之外亩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务吠公稼。除此之外辜,车主还可选配观致逸云的增值服务庞补,该服务包含实时交通路况帛挎俏、实时停车场信息和地图更新等蛾。 ● 座椅及乘坐空间烯程:白色绲边真皮座椅很有时尚感些。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能吴菇,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能寄湾,与三厢版顶配车型相同啼。不过区别在于幻撬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理福儡手,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升莱,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动咕。   在乘坐空间方面售凄,身高173cm的体验者进入其主驾驶座卤滴,并将座椅调到最低位置后般么,头部空间大约为1拳巢侯,显得很宽裕;而进入后排后喂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间挖宽腹,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的桶唇。后排中间地板隆起幅度较大冈距读,长度也不适合搁脚苏踢,中间乘客的舒适度会受到一些影响享楼。 ● 后备厢滩舌乔、储物空间和天窗氏币:后备厢容积403-1105升疽浇,储物格众多刚捶。   在不放倒后排座椅的情况下蒂,观致3五门版后备厢容积为403升协绘灭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题第皮陆。如果嫌这样的空间还不够的话甩,将后排座椅全部放倒后碑惋梗,空间最大可扩大到1105升冷书。除此之外够,如果您随身携带了诸如手机稠、饮料之类的细碎物品的话残,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间微。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴医樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备奔先搁,可打开的总面积约为0.22平方米矩骏,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似沤饺。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架垮栋鹤:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机卞恼峰,两者最大功率分别为126马力和156马力场拢欢,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米廓脱搜,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别烹萍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外克刊,其他车型均采用6速双离合变速箱侯。在底盘悬架方面媚讲,观致3五门版采用电子随速助力转向系统扛捍,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架沪滑缆。 ● 驾驶感受苍慧:底盘调校水准高竭帆,变速箱低速平顺性比三厢版好染旁。   此次试驾会上砍,我们大部分时间都行走在城市道路中封,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些现蒋垃,起步时若是轻踩油门踏板权肖弦,车辆的提速会显得比较迟缓辑惧,若要改善的话卷颁,需要至少踩下1/2的踏板行程莽是涝。对于开惯了日系车的朋友们来说沏抬嗽,这种偏向于传统欧系车型风格舰,而非“一点就有”的油门调行椿眩可能需要一点适应的过程程。   而在整个加速的过程中虱郝第,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题棱班炭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上函,咆哮声已经传入驾驶舱毫,可就是不见变速箱及时升挡酥杉。另一方面敝撬,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入勺,整个介入过程并不是特别的线性憾,其工作时的噪音也清晰可辨菱贰贿,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音拍颂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧携了。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )绦胎桑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受遍伺,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换纪狙,并且伴随着强烈的顿挫感乘襄烁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多恕郊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态爽秀,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少氦,虽然顿挫感还是有呸,但已经能够被绝大部分消费者所接受澄。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的逞扯粕,那么我可以回答您啥,和大众的DSG表现相差无几萝九。刃盟。   从观致工程师的口中得知凰噬,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题臼借苇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下鲤京,对变速箱程序不车、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整惧尖,找到其中一个最佳点轻伺,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低潭。   在手动模式下鸵杀,发动机的表现仍然很积极赋垒惯,不过由于其低速动力输出并不出众监辞恕,其加速度并不能让人感到满意贝市,很大程度上裤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉撩。此外盎你,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时顶坑钠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡泉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似痊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蓉交,而在此前的三门版车型上贝硼,我们就给予了相当高的评价疮铜侨。虽然仅从结构上来看枷,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控芜粮,但作为一款家用车幂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性容,高速行驶变道保证稳定性措糙。事实证明投说,这款新车延续了三厢版车型的出色表现谈,并且从车底反馈至车厢内的声音烯簿、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看朴劣,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的栖。   ● 编辑总结汉财:   从我们此次的试驾感受来看燃巨秽,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻徘把缎、时髦的外形络,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整梳。与之前我们体验的三厢版车型相比奸杉曹,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步归,尽管目前顿挫感还是存在樊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了翘惟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过巢,有值得称赞的地方俄,自然也存在着一些不足泉嚏汀,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等霸晒。另外李妊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的题悲。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元解剐才,但是这4000元能够换来包括氙气大灯贪控、转向辅助灯及大灯清洗功能沃驼辆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎拌梨,这样看来妻,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少虹秋煤。不过栓,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢伦精?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧郴。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖傲航睿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间菇龟圃,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍茅,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型噬。但个人更喜欢两厢版本诗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因统碴脯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾母卑奠。当然毛检,作为同一款车拭彤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同骗妒。三厢版本更加实用茨累毖,两厢版外观更加时尚干练戊每脑。今天带来这款两厢版爱唯欧惭息悸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足嗡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容撬蓝巨,大灯的设计相对保守了偿散炬,但也减少了人们对于这台车的争议性羡逻脆。从而扩大了消费人群砂掇纺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好朗愧,各有各的美窃。但无疑腻蛾纪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的钉栏摄。   侧面的变化并不是很明显蔷烽,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动川踌。相比三厢版要顺眼的多熊倪日。车尾的变化同样集中在尾灯上祷,尾灯的轮廓变化倒是不大逢,变化主要集中在尾灯颜色的改变九。深红色的外围显得更有质感铃耽。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话泉,越野车是最好的选择赂那。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车五,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40观险付,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事念,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力黑捕。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远思你埔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40闷拢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没楷。除了电视剧的锦上添花醛萌匣,BJ40本身的魅力也势不可挡卵,下面我们就走近这款“北京青年”丛滔蹦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼喜卜。   外观/内饰忙:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试春聚杏,或许有人会问那为什么还要进行测试酸克垢。其实答案很简单猴,之前测试的BJ40是一款试装车喷任看,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别虫加鞭,包括电视剧中车辆也是如此蔬。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变扮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升婆。虽然我没有见过之前的试装车钝,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异鸿吾泼,甚至有些地方与牧马人不相上下孺。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍驾,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蹿里,这里就不再做过多赘述梢痪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰杜,你会发现并没什么科技感繁,简单的线条汇稿、硬派越野车特有的见棱见角的气质艾计哺,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面闻碴。另外殊卞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留惶。硬质塑料质地的中控面板很厚实投,比起舒服的软性塑料手感稍差从,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境吩倪婚,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事恍构,同理使用织布座椅也是一样势触,无论您是刚刚涉过水林,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨炔,都不用担心解坦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器男录,不需要华丽的外表去装饰刷既。虽然BJ40有着很浓重的模仿垒泊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格花冲。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上庙颗,那只能说这个人并不了解硬派越野车阶。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望门姐嫡,让人想到真正的场地里去撒点野牢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀估桂?惊险的高速穿插钾、精彩的甩尾掉头惫携特、惊艳的侧向双轮行进化,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演腾叭。时过境迁卤筷,萨博虽已退出中国市车夥妗,但把经典的两款车型(即9-3孙稿哎、9-5)的技术留在了中国娇粹,在北汽成功收购萨博技术后踞皖胃,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生邓。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型牛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术缕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求敬,主打性价比与实用性恋降。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确瞬,只是在某些方面使用了相关技术而已澳敞。   从外形设计上就不难看出酣剂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影崩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰浑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70密,同时车身上所使用的犀利线条坎典,令时尚动感的氛围展现得十分充分垒抽驶。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表顿才:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级汤抠匿,车身各项参数都小于萨博9-3籍频厦,所以直接套用的说辞显然并不成立氛醒藕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出甩吨,打造一款可以继承优秀基因抛垢桔,并适合普通家庭用户的车型位,成为了设计团队主攻课程我膘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情舍嘲,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应钮缉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降饰,但紧凑的造型与简练的线条辉,使其观感的持久性更好钮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多外兽,很多厂家也开始重视其了这一细分市场匠拭想。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型破痉,价格能接受胳腥囤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型快桔绞。而现在也有很多车型供大家选择喊,包括大众途安午,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择卧徐撮。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现帅晌,它还有一个进口车的身份惯捅。接下来继寞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现沛涸。   外观献峭:起亚最新家族设计适思,略显可爱版,大部分能接受脓炕。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格辛杰靠,同时又有一种独特的卡通味道截避。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感兢,没有配备氙气大灯股谱,但全系均带有LED日间行车灯敖、透镜及大灯高度可调功能半。雾灯部分的设计很有个性淋,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感驳技衰。   由于车身高度降低添寸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑次坟陈,平滑的车顶线条降低了风阻系数脆枷枪,流线型设计更加美观踢砰弟。全系除顶配的豪华版外借钵帝,后视镜都没有集成转向灯功能事揪。另外库暇汲,低配车型的轮毂也比较简洁工奈甸,轮胎规格为205/55 R16宦垛竿。   新佳乐车尾的设计十分简洁来,总体看上去比较圆润魔蔡谰。尾灯采用与前大灯相似的设计风格焦,凸起的轮廓首尾呼应妮噬。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方涩疯,车顶带有行李架竿呢,具备一定的实用性歼孤臂。新佳乐全系标配倒车雷达功能率骚诺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像辫。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源菱欢菇,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题孤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌线,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯老室。而提到雷克萨斯玲窝巳,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样龟呕,立刻联想到了舒适楔、安静等一系列形容词燎兑黔。   作为雷克萨斯主力车型荡玛磋,ES系列占据其在华销量近半壁江山怂客莫,舒适七、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价郴埠潮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h氖己古,更是有充足的理由享受这些评语刀欺。但更重要的是些官暴,在环境日益恶化歉华空、石油资源日益紧张钢敛黔、油价越来越高的今天乓栖漆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度骂挂。   外观部分饥晒:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型矮率刊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)诵。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生苏,和前代相比进化明显处亥。初次亮相时首,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期官。与丰田一样慌,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格据,目前已被广大消费者接受湍伴,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题柯。   外部配置上派版巫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能赫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目膳咯璃,与中网造型配合不错户。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格廷县荒,轴距2820mm暇。与国产ABB品牌的三款同级车型不同荚宽睫,ES没有针对中国市场刻意加长挟脐溶,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台脯怕,轴距比老款增加了45mm搔涸错。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计玫究,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型监举膊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们烁。当然评劳粟,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标估,我们依然不免将他与节能环保联系到一起鹅。另外弓,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内赤,更加低调琳下溪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS查记哆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距靠伯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆纬褐胺、忘记沉默寡言的正装车主娩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框衡潜苛、忘记... ...算了捷丸,需要忘记的东西太多驳,你只需要记得一点控案耍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽频汞。   奥迪的低调曝,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)奢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝刮樊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然骋。依托自奥迪A7的造型设计赴撵匿,RS7依然拥有优雅的造型瑰睡畦,仅仅在一些细微的地方瓜,RS7做了运动化改进邻泵。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅腾回仕、以及哑光附件等。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板败席前、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子拾。   如果客户需要噶,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂抡痛,其轮胎规格达到275/30 R21喷。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气茨洼莫。排气管依旧体现出奥迪的低调撬退喘,外部看是两个椭圆形排气管染羌佛,而其实际是双出四排气策辣眠,因为单侧双排气有节流阀嚏,用于改变排气通道铺褐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣丸龚愧。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的寿福逗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线淖萍。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针哄梨毛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔封令。车钥匙能究、平底三辐真皮方向盘香、运动前座椅伪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标氦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能碘筒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示唤衰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中逆,还提供发动机增压压力坛、机油温度显示和圈速计时器等数据光。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰风,并提供其它3种材料作为选装铺闯。车顶内衬标配黑色织布兰线,可选配黑色Alcantara面料七。搁脚板玫副关、刹车踏板痛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计别履。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆隋份泻。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑瞬陆腾、一体式头枕的运动座椅持,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料筷类,并提供钻石绗缝幻示颊。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料日。带按摩功能的空调前排座椅也供选装柑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蒋溜惕,就像微博上说的抽糠盆,一次刻骨铭心的爱情录莲劣,一次说走就走的旅行什么的炭揪鞋。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求厕汹,但在现实中泊视接,你不能永远一副放纵不羁的样子珐,特别是在资金有限的情况下哀,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的牌伴。此时你就需要一辆价格便宜戚就妇、实用可靠的多功能车型库,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择清。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型随,分别是景逸X3和景逸X5闭讹,形成高低搭配产品布局坏。景逸X3属于入门车型芍,共有三个配置侥,指导价从6.99万到7.79万元邦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型螺伯山。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看苇,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像淮。这款车的前脸采用了新的风格样式慨,线条比较硬朗醋畴喀,造型简洁流畅陇,同时又很饱满副怜,没有过分追求标新立异的夸张风格壕,显得更加沉稳蕊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素锋视,给整辆车增添了活力啃荷。   除了前脸之外阮帝,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓廖咎,让人略感失望头高傻,好在整体风格还算融洽犁,不会给人前后脱节的感觉废感。   景逸X3的长宽高分别为4382mm赣挥盼、1835mm和1705mm燃兼,轴距为2685mm妹护柬,在这个价位上算是较为突出的水平了钳,保证了足够的车内空间瑰。" "  在固有的印象当中础氯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下僳体啼,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价财布缝,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁钆病,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌抛,作为日系三大高端品牌中的一名芬巷骇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸汲戏,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次姬七霖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L狈。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说纲哀,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格其吠,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现伞,取而代之的则是一种日系的柔美风格玛翘祁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影椭,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力挂蛾舱,甚至成为了英菲尼迪的一种特点疲查,并且这种特点让别的对手无法模仿廷诗尘。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉沥帛涸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大缉俄,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度系拭魏。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面刷婚,看起来非常具有独特的风格日。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计玫戚福,不过看起来还是比较有神的枯痹瞧,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果狈。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示燃瑰,对于这样一款大型车辆还是很有必要的含。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方型骇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉橙味搞,这款车有这么长么窘?实际上后门的长度远大于前门衡,不过整体造型并未收到过多的干扰纠蔚慑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格去,因为C柱的造型更加接近尾部袒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果玻料,腰线的设计在在尾部提到了最高妹庐,并且从前大灯连接到了尾灯部分憾番。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通殊锻。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑赶刻现,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响迁啸敦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计窃,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计席该些。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布妒,到今年4月20日其正式接受预定矢,不到一年的时间膳撑锚,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了疽吴。在新能源车量产叛、市售的速度溪恍屯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌邓全,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯评钾段,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过献垂。当然擞,汽车之家评测新车的速度也不慢揩,今天褪俊乏,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章悸盟,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款父。   本文中将涉及的宝马i3共有两款恳窃,其中橙色的为增程式混合动力版车型吐冗己,白色的为纯电动版车型换挫,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型梨聪。   ●外观韩戏祷:造型前卫轨洗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布肃,我见到量产市售车之后扦蝗,其外观真难以与概念车作区分须舒。宝马i3前脸造型饱满圆润位惩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现狠。不过焕,“进气格栅”四个字需要打引号了墟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能掂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾街皑哦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计绞博,让整车看着很有质感且与众不同杯烁。当然襄,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼芦棱,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格雌惹叫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头币钳疚,但它的车身侧面看着一点都不显小遁姜复。在我看来原因有三玛伦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蜗,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少峭,给人感觉比较敦实创。特别是车高数据铺教柔,它比X1还多出了23mm探赔隋。   宝马i3的轮圈虽然直径很大额赦凑,达到了20英寸判鸥,但胎宽却很窄蓟。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20窗滥行,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蒙。有关这款轮胎窟烂杜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店茨,基本都表示由于规格太特殊箩酷,没有现货也没有报价裸赡棋。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质号昧,很独特普矢膛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应腻。尾灯采用得是隐藏式设计肃睡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分敲,用于显示示宽灯晃、刹车灯以及转向灯等棚劫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧耍凄母,所有光源均为LED博。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中勘崔觅,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词腺桓疆,欧洲市场上柴油车盛行已久钙尉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展导。不过近来闲米,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求可刻哀,Jeep便是其中之一来,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待超怕坦。 ● 外观介绍寂萌搽:与汽油版无异薄你跑,硬朗依旧瞳链。   从外观上看颓饯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型赂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蹲旦。新车的外形仍然显示出硬朗凹、时尚的风格肃棱遁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大佳疽虽,提升了时尚感慷普。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm书抗,在同级别车型中“个头”并不算大晒。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势磁发喜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°嫁挨。   在外观配置上肺,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯连葱、雨量感应雨刷骋草、电动折叠+加热的外后视镜等等配置墙推酒,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的舷妇。轮胎配置方面掣缎落,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎爽袖搂,轮胎规格为265/60 R18锹骗石,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎孤姥,规格也变为了245/65 R18细蚂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时檀,我们会谈论什么手锭?是大老粗一样的外观堑清稗,还是“马路杀手”一样的形象丘卸祁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象储伪埠,笔者也不例外惨忱。6月5日下午分,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华纶,彻底刷新了我对重卡的刻板印象霉据,原来大块头也有过人的大智慧雀。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH铆、FM两大系列钱淮,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日快襄扭,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华杠,中国区总裁陆博天到场助阵静镐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后霸偷,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱贫梢,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车配谦乳。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了怒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鹿耙,最大的意义还在于为企业产生利润愧贝坷。因此烈吴,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中熄,并体现在生产效率收、节油效率渐撩、完好率埔、安全曝险戮、安泵掣橥眨和驾驶员体验六大方面脯褂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型恕系,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择衬惊土,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证背,而大众凯路威则开创了一种新的格局垦凛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型泌匣搭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生擞赣冻,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威我捂,而那款车型是针对高端商务市场的车型潜,虽然其内部可以进行简单的商务会议匪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的陛玫,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案厩蓄狈。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格椿馆,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑晤梅颗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求肖慧,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的修翠,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格婆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼萌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密起公纺,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气荒供。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置卜澄,只是以简单的卤素大灯出现惯孪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯鲍申,只能说稍显遗憾碳抱罢。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车湃帮,并且其敏感程度非常高莆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单阮骏,采用最为直接的造型是大众商务车的风格抱奇,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大膳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格貉奋,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车厂胜相。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味矾,但还是将头灯和尾灯联系在了一起伎衡椭,在尾部造型上也同样是方方正正施,给人以刻板的印象陪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰搔居,看来稍显朴实无华荷售疽,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前爽。尾窗的面积超大却贾捶,并且配备了后雨刷每鲤太,可以说在安全细节上做的不错逆纳。尾灯的造型也毫无新意箍晦挤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺卤,尾灯内部的结构也比较简单寂贸,并未采用LED也是针对不同定位的选择科曹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低竟掀,尾部配有四颗倒车雷达探头茂伞,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用禾。作为一款商务用车矩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方骆叔容,而旁边就是凯路威的备胎所在地结宪,这样的设计使内部空间得以最大化利用勃腺。   相比国外的凯路威车型杆握,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂巍改,造型上采用了多辐式造型耙,轮胎则采用了邓禄普品牌缝吮休。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野法,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV涟访。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候性暗泉,我更多的会用臃肿两个字来形容它卧玲农。圆润的车身拟,没有棱角的线条虚琅,大而无神的头灯楷扮,都让我对它提不起兴趣差老。第一次见到新款昂科雷时林暇,我的这种感官得到了改变购。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点绞。新款更加俊朗女,就像是一个胖子快刷瞳,经过健身如脑,从大腹便便变成了施瓦辛格习。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面脆锋,这种类似于点睛之笔的作用违切,实实在在的发生在新款昂科雷上面檀违。之前的头灯让我没有胃口猎凌,尽管亲和力不错瓣,但太没有性格咆城。连同这个车身埃衫忙,都让我觉得臃肿无比嗣,简直就是个满脸流油的胖子冲殿。新款更换了更有张力的大灯攀酬,进气格栅也变得更具进攻性塘。这样的风格轿窗,我想才是大家喜欢的际。   侧面造型的改变不大笺违,侧窗面积所占的比重依旧很薪扇刹椤,这和新君越码、GL8都很像脯辜。给人一种重心很低的敦实感俺。但对于车内的乘客来说锈矮澳,这不是个好消息瞬陪,过小的车窗影响了向外看的视野楞。造成了不必要的压抑感蔽。或许对于选择别克车型的人们来说解,这一点必须无奈的接受了惰。   车尾的变化不及车头旗丢遂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性淮,或许我会更喜欢它贡。但事与愿违淀磺,尾部的改变仅仅局限在排气管上搞胯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形就。这多多少少会有助于提升质感冲去丝。也改良着尾部太过圆润的整体气质粳。可以说甫檄狭,这次外观的改变秦,在这些细节上还是很成功的乾。相当于一次瘦身和塑性筒渐,让它的线条和筋骨更加分明畅艰伎。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间头,纳智捷 新大7 SUV正式上市妮戮堑,官方指导价格为22.68-27.48万元容康烂。一直以配置见长的纳智捷品牌呕庇,在小改款车型上又下了一番功夫酬搅,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次告。在体验的这几天时间里贿雷会,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”魏,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价踌录害。也有好奇的邻居询问这款车的售价囤理,当得知价格只有不到30万元时论醛,邻居更是深感惊讶呸幌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢怒购?本文就为您带来答案哦憨。   作为一款SUV渴垃经,“大7”这个名字一点都不为过康菩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手猎,2910mm的轴距更是傲视群车搭靶磷,也难怪引得路人频频回头蛔钾雾。不只是尺寸非熬伦,本次试驾的新大7四驱旗舰版笑,整备质量达到了1950kg薪容烧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”捐霜。   作为改款车型盾,新大7的外型经过了一番修改蛾,主要体现在前脸和尾灯上竟。大灯造型有所变化方咆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内罕疼恨,而经过修饰的雾灯狼朝、转向灯和前雷达陪,给人以霸气外露的感觉集。整体上雀剖,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉呻侯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭馈棉,比较实用晨惶锨。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上壬澄拨,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上跨僵。从奥迪A8的换代错、全新奔驰S级的上市杏沏旅,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照腾。这三家老牌厂商动作频频垢帮,而我们也始终把目光聚焦在他们身上款,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS井。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来滥哇聘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今四。而随着混合动力时代的来临窟葡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL袖具恋,可以说从那时起涪箔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位灿羔牵。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蒙苇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期覆寺请,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来问,以期对它能有深入了解达。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的誊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内疯率。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸渺尽。相比之下冷马,雷克萨斯LS在此方面并无优势餐境丰,长度怕艰辩、宽度和轴距均落后于对手滦。   即便不看车尾的标识麓瓜,仅从前脸上幽兰色的车标悸墓,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型喉蜗。而身挂HYBRID标识则意味着娜,除了树立当家旗舰车型的形象外察祁,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神闯醛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功痰膛睫,只是在一些小细节方面令人有些不满尝测。如果用最严格的标准来衡量殊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间芹鹤醋。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些顿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后吭钉海,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手喜,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑硕外诲,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型舰滦,这种车型的优势就在于硼哥揉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感奢范潞,还拥有了超大的车内空间福墙师,优势显而易见家,而今天我们来到了美丽的太湖惧强,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型吝棱巫,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心虱涉辈,也让更多心意欧力威的人有更多选择咯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表瀑辫讼:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的那闷钾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5惶,不过从售价以及车身尺寸方面来看蹭,欧力威确实占据一定优势雌讨。   外观上欧力威厢型车身造型绦前棘,并没有阻碍它时尚的视觉感屯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车帛扇,时尚并且使用浚同体。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观琶,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示埂。   非对称化的中控台设计袍孟挞,与1.4L手动版没有什么变化冗济来,首先造型上足够年轻协调农海堑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点岭搪。欧力威自动挡车型袱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型酮虹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键迟,操作多媒体更加方便担穷。中规中矩的仪表样式没有什么改变哗涸可,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息拳镜。   本文导航" "  有突破有挑战伦毁幻,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候韦,就会有这样的感受摧。它太挑战人们的传统审美了骂谩,怎么样也无法用大气淌氖、简洁滥司、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受芭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产丰。自由光承载着延续切诺基的重任闹靠,就在这样的争议声中款款走来犁柏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统尖韭藉,挑战着经典想毖誊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新翔砂希,在做颠覆传统这件事辩拐柯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念驹钒汀。就拿前脸来说谁棱党,好看不好看绝不是我个人说的算的娇隋,每个人眼里都有一个不同的看法沟。或许慢慢大家就接受了溯矩。   作为一款中级SUV韩,车身尺寸上中规中矩使宦,作为切诺基车型的延续斜蹄投,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现垦泼,但也能看到不少突破之处陪禽喊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重妹。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃帘烘需。   本文导航" "  从1985年开始哦汞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上趴匈叮,1991年出现在5系车型上坑疙澄,1999年开始陆续出现在X系列车型上富铝涝。直到现在念集,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术翰鲁。2014年5月22日探同船,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive侥教、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型砂端琴,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求轮路味,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车胃。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW首崔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么孤描墙? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表韧叙躲:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款钳甸,新BMW 328i xDrive赁速、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元请掀。   第六代BMW 3系延续了这一传统新揪,将融合了电子气门控制撇喀、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机阜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配陌池爆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型梢,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本花芜谦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的裤,要了解这个问题前蔷朴,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理挞。齿轮传动式分动箱擞崩扁,连接前轴的方式改为了齿轮传动歼悉,其他地方大同小异毫令。对于宝马X系大部分车型来说拢镁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能彩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配庆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力电崔捕。由于前后轴均采用开放式差速器黑,遇到交叉轴情况时容谩,也只能依靠电子制动来辅助幕咕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱傅。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构潭,与齿轮结构的分动箱原理相同弛阂噬,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥郊胃稀。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥抽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的诉烧先。至于控制多片离合器的方式残拭叹,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式碱薯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛爆,所以常被用于装配在更强有力的车型上别。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器本垃毯,以对扭矩分配进行不间断地调节疗鼎。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配糙仕森,向前后车轮传输各自所需要的扭矩涟差苗,默认状态下前后扭矩分配为40脸:60效,最大前后扭矩分配理论上比例为0拎核炯:100到100川鞋港:0之间矮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息轮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑南界钙。扭矩分配可以在0.1秒内完成筛戚体。   行驶过程中蓉棱,如果系统发现车辆可能转向不足敛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蟹欺,就会减少分配给前桥的扭矩挡桐习,将几乎所有动力都输送至后桥盆渭凄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息班弯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拜赊佳。一旦出现车轮打滑揩舒吵,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器疚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力识,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制寥难狭。这就意味着粪,无论路面如何突然变化漂长,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上端檬卫,即使是在部分结冰的道路上覆色丘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解拇磐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型荤输记,其中S2属于一款5座小型SUV廉畴,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下贰,很多品牌都开始研发小型SUV菊拖。而S3则定位于一款紧凑级SUV量,并且采用了7座设计挂袒搪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何沉闻,接下来就给大家一个解答窝集。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位暴抹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型信剐强,这一平台就是北汽威旺M20的平台诫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计寺。但是两款车的轴距却不相同箔,S2轴距为2560mm婪朝氨,属于一款标准小型5座SUV考。而S3轴距为2685mm巫词,接近于一款紧凑级SUV江儒,所以为了能吸引更多的消费者济曝,采用了2+3+2的7座布局毕痘,主打一般家庭用车粮膝,实用性优先韭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV伴骑缝,主要还是面向有活力的年轻人孺,外观设计更多偏向于动感的元素居多玻酷静。大灯组的样式也不俗套碘琉棺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低彩示焊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的裙盆疙。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表凯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比滇史,在车身尺寸上还是比较占优势的奉垦。另外2560mm的轴距表现也不错社,至于它的乘坐空间表现如何笛辞,在后文我们会有体验刹。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计挺城守, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升搜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了捣邵,车门不能完全打开的话荷廉,一些比较大的物品拿取会不太方便币汝荤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台赣管,搭载了1.4T和1.6L两款发动机萄杆,并分别匹配3款变速箱葱膛。此前膘集,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型方拟。而今天我要试驾1.4T车型峡跑,虽是短暂场地试驾犯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别娠,特别是动力上提升明显碴麻。 ● 外观/内饰眉邦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型薪典,也做了到店体验的文章结柏,1.4T车型在外观凤栏哺、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大胜伺,本文不重复介绍辖劲孙,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验黎确,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看寸脚。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因垄凭冉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等茸驰,具有很高的品牌辨识度恃穷烩。同时在一些细节方面的改进贾粹窟,比如重新设计的头灯寸呵白、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等杠禽,则让其显得比现款明锐更为简约稳重奢。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台汤,采用了全新的发动机扰,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机拒,属于大众的EA211系列抨,动力性能比现款提升19马力和30牛·米屏炬布,最大功率150马力/5000rpm面不峡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm播掠。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一伯,而相比原来的EA111系列有了明显进步透冲,首先是恢复了正时皮带司豢,降低发动机内部的功率消耗晶,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术寺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蹋端,而喷射压力也提升到了200bar撵呕先。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱父黔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能缉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别峨犀,前者顶部是“SKODA”的品牌名态,而后者则是印了“DSG”的字样拭萝。   底盘悬架方面庭蠢,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架戊票歇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构纳舞。制动系统为四轮碟刹结构灰,采用前通风盘式后盘式配置嘿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节酷患,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目菲刑方,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目纽韧怜。由于是场地试驾链碗,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些百讲,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道味,能更好地了解车辆性能捌。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来浩,只能在日后的试驾中再介绍哆。   动力方面瘫瘸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话沁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容铝室,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来附,1.4T车型的起步和加速更为迅速怖,而且涡轮的介入时机较早郸,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉孔寥涟,动力的输出保持平稳可控的特性吕柏迹。   使用D挡时旱,以1/2油门深度驾驶拐双扔,变速箱升挡较为积极鬼硷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下兼,而且换挡的冲击较卸恕,不会影响乘客的乘坐感受五从如。而以深踩油门的方式驾驶朽,变速箱会到4000rpm左右才换挡功铆,加速感受更为明显泼人饲。   换上S挡衅褐,油门响应灵敏了许多疙,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡性,全力加速时能体验到更为强烈的推背感哨,在弯道多直道少的场地赛道里拔,需要频繁提速的时候蚀朴傅,显得更为得心应手池卷汐。   全新明锐采用电动助力转向系统聚,方向盘低速时转向较为轻松憾次,而高速时明显更为沉稳喂公共,转向需要更大的力度啼扒何,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力咐享扔。   底盘悬架方面褂福,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性概,在弯道中对车身的支撑性比较到位墙,方向盘的有着精准的指向性嚼颂良,转向迅速而稳健褪耪马。1.4T车型全部带有ESP系统绩芳毁,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候恳诧,ESP介入的时间恰到好处祟,总能及时将车辆修正到正确轨迹猾呻盾,而这套系统并不能完全关闭接,属于比较重视安全性的设计块管贰。   在模拟颠簸路况的体验环节卉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用僚,然而后悬架毕竟是非独立悬架夸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况标,仍会对另一侧有所影响栋,车内乘客仍会感到轻微的颠簸奸。我们在之前测试文章中也有体验视频散,请点击查看快。   更多精彩视频廉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结胸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少肆统,在D挡模式下表现中规中矩邪斥淳,切换到S挡后油门响应灵敏酚限,变速箱的换挡节奏更为激进逆驰,加速感提升铜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验车。" "  2014年2月26日擞棘角,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市殴暇维。其中T5动力总成包含智逸版殴靖、智雅版僳硷、个性运动版共3款栏效,售价为42.39万元至51.99万元妈圈,T6发动机版本及价格保持不变拌饥。   据了解矾,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术娃从,包括了新一代2.0T直列四缸发动机崩锭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱裤苍慧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢辫?本文将为您带来答案釜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蘑理非,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化屏电嫩,但动感流畅的造型令人印象深刻裳畴插。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉醚,正如北欧人给大家留下的印象蓉。      配置细节上幸瘟港,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”髓逆,全系标配了ABL自适应氙气大灯配,以及感应式转向辅助灯光楼滥储。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蔚,给驾驶员提供更佳的视野畅镁蔫。   此外庙犬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航泰骗孩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达害泄测,探测距离达到了150米割虽阿,足以应付绝大多数日常行驶环境恃。此外汹镜扔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统毕卞距,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能焙。虽然这里看上去有些别扭读配娠,但安全性才是我们应该关注的百蹈蔚。" "  限量跺、配额辰、上市前被订购一空官庆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹父。然而告,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时狠,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘耍饱。2013年镰倘,经过M部门调校的M135i披装上阵裳峦,性能已与1M十分接近誓,并且这次冲破了限量的枷锁题,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车康啡侯。正当人们面对路上的1M投去羡慕寞乔、嫉妒哎咎、恨时蕊圃拱,宝马为我们带来一款全新产品朴僻,并且它的能力并不在1M之下疟仿炽,它就是2系的顶级车型——M235i眠。 延伸阅读吮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言统嗓缕,2系可能显得有些陌生阑,其实早在40多年前蔷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场华犀。此外卜司飘,BMW 2002车型在1968年问世苯霜挂,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处砍屋,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型杜虏努。至此漓虱,2系的到来并非空穴来潮放迫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22丧,而这个平台也与代号为F20的1系共享洞,简单来说饥,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中玫,这与3炼、4系的道理相同呸劫弓。在2013年时菊会,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验沁衰抨,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近旅温,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了寝,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览娠媚。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M拼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异厕,从代号E82的1M车型署尖经,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点畅宽坝。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条竣,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”儡须壁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受卑顾镶,但随着时间的逝去堤,渐渐也成为了一种习惯氰佬。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表肥:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加策,更多是出于对内部空间的考虑却,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响离,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数溅。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容坦怕签,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感八响让,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能盯俏。   当然菱库昆,即使武装到牙齿浦庞,M235i也不能与1M平起平坐困,M家族的宽体车身肯和、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的嚎观,就像当初1M推出时的口号一样“M米,永远从后视镜中藐视对手”槽,而M235i更多还是为了平衡性能蹦北儒、实用性与性价比雄,同时也为今后推出M2而留下些余地途。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后残,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步苫盗,针对绅宝D70推出后的社会反响未搓饰,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多赐外吉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车挫陌,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势删,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生壕。   D50惧,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车眯,推出之后的表现往往是人们最期待的痹尚曙,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蔽舵我,面对D50的将会是极为严苛的考验斧堑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境烁救昧,而成功了瓷虐氢,也将有可能成为流芳百世的一代名车局缚。7.48-11.98万元的厂商指导价伦,可以说为这场战役的打响险捍两,开了个好头荡龋。   D50虽然拥有纯正的北欧血统筹,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格赁。此次担任D50设计工作的晦权耪,正是培养出诸多设计人才的博通公司量奋,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点草,同时又能够给人们耳目一新的感觉低,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题屡就。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表娘题乱:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异从,但是当你接触过D50这款车后翟毙,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素痕蓬盎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机哗赫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的谐瞎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹旧,但是当你将这些元素组合在一起时蝎洁,却有会很快打消之前的念头随彻。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外瞧慰抄,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计羚剧。运动气息浓郁的设计手法梆,会让你把D50和运动结合在一起浩,无论它实际的性能表现怎样哇呸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象篱碘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方疵宝,比如尾灯的设计手法有些简单仓促房臂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态娃旧,面对不断推陈出新的竞争对手乡裂农,这位老伙计急需一点变化来扭转局面雷介。好在随着2014款车型的上市卿,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂膏董,而这支强心剂的主要成分也很简单巴购,一台1.5L涡轮增压发动机尚连。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型放兜,针对配置方面也进行了一定的调整镭檄,其中自动大灯脐矩、超速报警以及四门车窗掖祝控升降等功能均成为标配富,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中材撂锌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者纽衔,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流犀。因为从早年搭载的速锐矛寐举,再到大红大紫的秦魂熔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6韩伍,它所提供的动力都不曾有变壕华。传动系统方面公览,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱铆酗绿,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱疏侍。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言闺毕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿拎默。在城市中经常用到的中低转速区间内欢顿痢,发动机的动力输出比较积极盼,并且通过涡轮的帮助串,动力在1500rpm之后便有明显提升鸡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm释俗,完全能够满足日常驾驶暖官尖。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低獭卯,适合城市驾驶母苫扛。挡位之间的行程适中避锻履,但手感略显生涩精。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊诨氡尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车世,而非车去适应你舰删盾。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定布。四辐方向盘尺寸偏大守童,回馈力度比较匀称勉,因此驾驶这台大块头还算是轻松妮地,只不过方向盘的虚位过多避泪盆,转向时不得不做出更大的动作发。   前麦弗逊粱、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收淖祁誓,并且由于悬架行程较长靶炭得,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉洞匪。当然这样的调校也有它的好处囊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人柒赊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中燎,SUV车型是一种非彻桑耗油的车型惧,毕竟以自身庞大的身形来说磨挺,自身重量就已经非常大了锣警铺,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机熬,这也导致SUV车型的油耗居高不下的,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观爽撵,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题兰悄桥,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚勾,在众多的SUV车型中麻鸽骏,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度扳画。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计辖饺添,这种设计可以说非常的扎眼璃第,也更加符合了年轻人的视觉喜欢堵秦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳删乾,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯袒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售廉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志吻倍,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征里课。在RX车型上查定,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条偶课,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同骡,从RX整体风格来看寄期,还是更多的体现了柔性设计的特点下牵碗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面竞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型量,如果不看下半身饰,很有可能误解为一款轿跑车型鸡华济。不过这也让人们的视觉一亮嫂敬肚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的夺钱。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上都搪伍,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求五矛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同步董涛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的咀,没有过多的硬线条介入便鲸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的忍些,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点烙,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符餐拴。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力珐列,RX明显体现出有些不足滤绞,不过这本身就并非是RX的炒作方向版黔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境祈尉,内心想要一件东西芬亢救,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费嗓蔼,否则你就无法拥有心中挚爱馅。你想要一部手机另萝记,但偏偏要你保证最低消费好。这种心情着实不爽腥。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版将饶虫,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统安旅蒜,这两样东西都是你想要的辅,售价三十五万不到梗北,撇去不相干的配置胖,给你你想要的底糠怖。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元沛功,是不是有点定高了馆怒敢?可细细一想葛溯,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机粪挥,并且还带有四驱系统控。如果单单从这两个要素考虑悸,同档次的车型里旗淬扇,都破了四十万大关了疮扣。但我们依旧要考虑这是一款低配车型慌,目的就是要拉低门槛能,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出靖笆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件温。但运动元素表现的很细微颊,基本上都是细节点缀槐图,和其它配置的A4L差别不大盾末吓。虽然是一款40TFSI的低配车型壕篇扇,但从外观上很难发现区别方斑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件猾帝,算得上是全车比较明显的运动彰显了烫兼坡。尾灯内部依旧采用LED发光元件屯炯,总体来说兰赣,亮点不多翅,朴实大方话谴。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后泰酬飞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分甸闯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品埃期加,除产品名称外祭吝,其与JX35并没有什么区别苏翱刻,还是那个豪华运动的大家伙氰。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮并,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露涕阶。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能冷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助型,灯角黄色的反光片是标准美规设计违梨渴,但无论哪种规格复极,对行车安全方面都是提升鼻。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感畴,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO彼绿东,前置摄像头悄然隐藏其中滴。侧面看上去QX60依旧大气稳重仿握挂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感痊刑。另外残,底盘上有些部件会低于车身思呈痞,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过迟壕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色项,活泼的细节设计使其更有灵性聘橇具,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性笆,也起到了一定的隔热作用繁淋。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感庆欣团,硕大的车身并没有让其显得特别夸张沃得,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现屎纬,静音效果良好架。   车尾并没有过多花哨的设计贩使,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字抵忙。尾灯采用部分LED光源骡旗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释寇痊末,总体来说比较耐看烦忍绢。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味慨,它的出现让整个后备箱显得活泼起来尽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高梳沏恨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起掂朔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象斤。上市前恢,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后纹惧,不少人不相信它的价值忱睡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后晒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待湍稿僚,这自由光到底是什么情况骨醋?经过整整一周的深度试驾后艇,我有些新发现可以分享给大家锹俺钳。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3虫鳖党,我的思绪一下回到了2005年左右凶,那时候自主品牌鲜有SUV产品蒜赐,奇瑞率先迈出了一步了羚脐,推出瑞虎赣坡,并领风骚多年力视。当时奇瑞称之为NCV农,也就是集合轿车以及越野车沸扮,有着越野车的外观和坐姿锤壁,并兼顾轿车的舒适性距,其实就是我们现在说的城市SUV昏堵。   这样的优势持续了很长时间巧侮奉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展夕栋吮,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品讳届扒,瑞虎的势头逐渐放缓加滔氢,也就不再抢眼了穷。奇瑞随之调整策略塘,在去年推出瑞虎5这一新车型荚,与其他自主品牌新对手进行竞争恫涝。与此同时氯纬,时隔半年的今天棵,老瑞虎被重新包装升级床,命名为瑞虎3再次进入市车菪俊,与瑞虎5形成高低搭配鬼屑,重新获得了新的竞争力玛。   外观烈可悔:   正如前面所说泛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业提,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作概分,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节惮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸空,棱角更为突出甜、线条也显得更利索献。侧面增加了镀铬防擦条渐蚂骂,而车尾的变化并不是很大厂干,集中在尾灯和一些线条的修饰上粟,就造型而言瑞虎3更年轻了脱。从车身数据来看踢,瑞虎3相比对手并不占优优势矫品,但是得益于外观的设计辖烈,视觉感受瑞虎3要稍显大一些掳。" "  在经历了数年市场洗礼过后赌策,瑞虎车型迎来了新一次换装嗽免,代号命名也列入到了家族统一的序列中氨,对于车型的区分更加简明店刑。除此之外白,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计佰钳蔽,以及更为充裕的乘坐空间旗玲,以提升自身的竞争力白去。   瑞虎3虽然属于中期改款车型盾按,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用违,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连郊豪省,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向烂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车脑伟。   此次改款主要集中于外观方面墒,通过新老款前脸的比较寥拘浦,我们共计找出了8处变化劲,分别为帅:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组尸酒涡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛小;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大举签吮。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表淬厘:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘拴,但在车身尺寸上有所调整匪,其中长度方面增加了30mm屁,宽度与高度减欣垂У肌,而轴距维持不变虫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出悸,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35刃,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中欠锋。   车身轮廓并没有大费周章的变化天,更多的是在细节上体现新意保捌杯。侧车身防擦条进行下移丢短露,并在前后车门中增加了镀铬饰条琴幸委,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中嘲,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装加,更趋于向装饰性靠拢腾,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式确肉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性苦许。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗鲸肉,若要找出所有差异拇,还需要费上一些功夫仙,在对比过后变化上依然可以达到8处鸥镐擒。依次为乒措:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更逼,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识檀。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处本拴涛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计病继,空调按键的布局更加紧密攀,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化猾旁。此外靠,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升杯宽。   按照配置的不同秃链铜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机噬立,大尺寸液晶屏包含导航粒勺、多媒体惟奶、蓝牙以及系统设定等功能附,而在操作上也十分直观步谜。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当驴贫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度帕赎、风量对、风向等信息蹦朴既,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少省僚,同时旋钮的阻尼与定位适中碧斜,手感较好晤蠕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫湘朽。   方向盘两侧位置集成了音响矾岗霉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键违,中心区域使用了品牌全新标识轨,并在造型上稍有改变曙弊凡。仪表盘则没有任何变化首,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同葡卜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值妒筐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素尽订径。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅疥配,但调节方式为手动寥,前排座椅具备加热功能坛柔完,按键位于点火开关周边区域底迁狸,位置的选择上不够人性化盾耽,副驾乘客很难进行单独操作捆涎戚。   在前文的数据表格当中堤酚碑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优草萎谈,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高婆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后冯鲁媳,头部距离车顶约有4指空间兰燎,直接移至后排乘坐佳鹿晌,头部空间同样保持在4指抽缔,腿部则为2指余量仇讼苹。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下梢,首先需拉动靠背边缘的拉手兢诬潦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒镣,要想恢复到之前的乘坐模式谰,还需先拉动开关仆锋宋,同时扶 起靠背啸富,在操作方式上显得不够便利肩。后排座椅支持4/6拆分放倒甸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大偏模慧,对储物灵活性与便利性会存在一定影响行焊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3睡加瓮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蝎,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎累浪,含有DVVT技术澄,相比早前奇瑞的1.6L引擎杠,在动力性与经济性方面均得到了有效改善为寐塘。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求羔,在CVT变速箱的帮助下桐插晤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作筋。即使在起步之初深踩油门稍啊笛,加速过程也会显得有些慵懒每锭,只待转速攀升至2000rpm后壤忌蒙,动力性才有好转挟轰,此时油门的响应能力有了子显著提高嘿沛媒,虽然整个过程称不上动力充沛考扛嵌,但对于城市使用来说算是够了暇。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上填哺,涵盖了手动澄秘、雪地和低速3种模式囤丁,在手动模式下可以模拟7个挡位疏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用秸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用浚朗,在模拟挡位的帮助下踞弊,转速会与油门的深浅更成正比敞,升档与降挡的操作也会更加从容难,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹!,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内胃搬。   在紧凑级SUV的行列中兜敛绅,瑞虎3的车重算是较轻的一员靠,这为引擎减小了不少负担菊缮。助力转向系统的力度适当龄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力食。转向的精准性使我出乎意料胸鲁,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性窗信,悬挂整体表现十分扎实拉贫蕾,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入纲四,令试驾者信心倍增情。   如同瑞虎3的定位那样摩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外丝,它并不具备越野的能力来汹沫,然而精确的城市定位炭攀,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适唯,诚然侣,它在这两点上做的很不错咯滦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你懈,但对于关注性价比与实用性的消费者而言煽,瑞虎3也许是最合适的选择对象携捻窖。 责任编辑炬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年斥淀铣,一晃6年时间过去了膛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化晾傻屋,但是我们仍然和它有过很多次的接触龋,并且每一次都是充满乐趣的体验蒋。今天我们又把它请到了这里坤骇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外忱莫,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型仆官。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能遍,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子撑虑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气靶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单妻锻,排量小了可以大幅度降低进口车消费税仙秤菊,自然整车价格也就能便宜不少茄稗,降低了它的入门门槛蒋杭黎。而以我们消费者的角度来看家,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象拔麓,这也是我们今天把它请到这里的目的桅,测试项目很简单铣哦惋,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现吉箩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了沦嚼。   ●日常驾驶动力表现炒粹:低速扭矩充足氦簧沪,高速动力吃紧巴旦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能起,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过擦瓶,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性凛按,但机械结构还是更适合在野地里行走素霉琶。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此禽峰茬,外形设计钒肮能、车身尺寸廉钳、参数配置全都没变马套,只是换了一台发动机线芍,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃到罚,双手需要时刻度掌握住方向盘涎,总之开着它你不会觉得太轻松堤膝。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了甲疮惠,大家也都心知肚明淮荒此,所以今天我们重点聊聊它的动力表现伺瞪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米慕,参数虽然降低了规剔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些屑厕。实际开起来起步那一下还是挺有劲的咸逢镣,并且只要车速不超过60km/h箍把檬,提速还算是挺从容浩驴旁,也有一些推背感乳估,感觉并不比3.6L车型差多少缓。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了博,脚下的油门响应明显迟缓了不少痴,如果你心急的话撬鳞邻,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧赴淡范,否则踏踏实实的在路上巡航簧癌。   ●油耗测试瀑瘦:正常表现瞄,不惊不喜袍寇。   发动机排量小了舰歌撑,除了动力影响之外星尾,油耗也是一个值得关注的指标嫉幂唱,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试穗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里绰痘惩,拥堵路况大概在30%左右凄阶奶,畅通路况大概在40%左右尼探井,另外30%为综合市区路况掀淬梗,全程平均时速为31km/h兑抠棠,最终计算出平均油耗为12升/百公里鄙屋洞,算是正常水平洼唉辩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过绥蓄力,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题哦徘,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了藏,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力崔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何境。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高门,很高灵悼瓦,或许我接触的都是高配车型盼究,包括纳智捷大7麻顾丘、CEO等车型头旗渡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助锑踏。今天螺,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV衔保,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量紊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧飞艇。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢题雾衬?下面禾,我们就来看看详细的体验报告卵。 可以看到丁,纳智捷的车型在外观的原创度上很高滩瑞纫,这在于其他车型包括纳智捷大7鬼凭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现窜。这次试驾的优6 SUV也不例外技背,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚匣狙怂,为了突出这款跨界SUV车型的定位当孙,外观设计上更年轻有活力山施,对于年轻人应该有很大的吸引力施。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表箩目副:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台柯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm绥诲奠,轴距为2720mm苫,可以看出这是一款跨界风格的SUV湃拨。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品纤忙,最大的优势是轴距要长出20-100mm辨介码,具备不错的乘坐空间烫帘财,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷为。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎惋,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎绰筋诺,尺寸都是215/55 R17虾窝。可以看出在轮胎的型号上熄你,国内销售的车型都有一定的缩水品,当然为了控制成本赋,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现寝。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮茄囱倾,后风挡下方采用了黑色装饰衬托疵,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美乌徘,两侧的LED刹车灯十分扎眼寥筐,不过从布局上看稍稍有些凌乱剔腔。" "李老板的慷慨美跋恨,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蹈鞋,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板笆千乓。下面回到主题戊,从之前收集的网友问题看内,大家最关心的有两件事儿骆锚苯,一个是特斯拉的性能疮,另一个是特斯拉电池的续航能力仟,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿几。简单剧透一下牢落锑,性能方面特斯拉相当给力股,续航能力方面我个人觉得还是不太行骇扰芒。 注棉拍坝:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型勤,文章中提及的“特斯拉”公宪棘、“Model S”等名称均为本次测试的车型勉。 数据解读欧警:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩末妊,所以今天我们就先从数据说起旗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版懒,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s贤趴券,而我们的实测数据为4.7s衅椽,比官方公布的成绩略慢晃,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿乖蚀。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样亲。由于采用电动机驱动趴队,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车痰侧昆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑哆澜斥,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态瞎歌,直到完成整个加速誓跑倒。电子系统和动力系统的完美配合朽,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限联亩,这是大多数的同级别车型都很难做到的现。 0-400m加速尾速核达薯:170.124km/h 加速时间毒:13.63s 由于采用了9.73峦:1的固定齿比变速箱譬啸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡嘶邯滴,在加速曲线图中踏,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线储,车速和电机转速完全是等比例上升祁莱。这里说句题外话惺,官方公布的电机极限转速为16500rpm闹系瓷,最高车速为209km/h煤,通过以上三个数字椿,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少切,有闲工夫的朋友可以试着算一算癌新。 0-180km/h加速盾概腺:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G净,峰值甚至达到0.7G铆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱宛桔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h救色店,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看巷赡钠,当车速超过150km/h后肚苏,车辆的加速度下滑比较明显辰刨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现忌抵,工作人员解释说为了保护电池袱,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡律扣痢。再多说一句猫很,这个速度日常用肯定够了谁,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h然蹿,但如果是赛道勘捎,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道猛嚼,有大直道的长赛道港揽锣,它应该会比较吃亏东。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车卜埃扑,常会被贴上大排量田松蔚、暴力机器驼袒、拉风外形和肌肉车等标签钉差。这些词虽然简单图呈,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征厢阔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型诲避才。近日肝兜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)迁吕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蛾肪:科尔维特C7)梨,肌肉感十足的外形琴,手动拆卸的硬顶耸,再加上6.2升自然吸气发动机等衅,都是它的大卖点叛乡扇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评鹅光: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时确,外形变得更具攻击性叉殿。不同于以往车型腿浑耻,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗拆檀湾,只有头顶裸露在外壳刃媒,非常特别惺。重新设计的6.2升自然吸气发动机粒害,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余渤焦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机拓甲缴,最大功率640马力耸鞠,峰值扭矩814N·m)臂铂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手栓鲸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势澈。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为刷普闷:5.3万美元)缎,几乎没有性价比可言济,但相信越是稀有的东西诺青,越有人喜欢嘶亢。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆泊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话份亮:400-023-5599 地址叹刑杰:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑罕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型性,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠凄露窃。而这款车本网也进行过多次报道与评测领蜕世,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题倡闭,比如——空间与电磁安全性黄貌。   有朋友担心世畅,混动车型的使用空间会不会很小按粮牒浮,电池电动机发电机都需要摆放位置廊晶,还有散热系统陷涣,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧噬。   作为一个“热心肠”咸攀,笔者决定帮一位同事搬家玩什滔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”痰缸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱枯碱、两个大型行李箱宪、三个双肩背包卿冉,两个电脑包巳碱拓,一个猫窝惜痢、一个全新的大睡枕搬走撑嵌伴,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客憋持蹄。好吧具浅镁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大氓,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上我,从图上我们看出挎孰信,在放入体积规整的水族箱水缸后恒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间藤鞭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包首妨,并留有一定的间隙量任。   而后排在放入水族箱地柜后鬼迹联,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位第冬群,这个空间正好可以放上两个大型行李箱嘲芥。得益于巨大的后排腿部空间兄斤,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了督巾宋。而后礁池,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线痢掣袖。当然芦,前排的空位是为乘客准备的裙窖。(为维护试驾车整洁桔全,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施宛。)   我是一个希望低调的企业主扒魂袭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的哄藤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间架膜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少噶激,后排音响控制茹誓栖,前排座椅调节按键逗寒努,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子婆授特、空间俄雌、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流县洗,大电流产生的磁场对人的健康有影响默安。英国专家认为歼:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉票,高于该值澜淘肖,儿童将面临患病风险筒抢。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少诬败。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓训兀害宋。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害獭。   简单来说陪脓替,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种触,高频电磁辐射大多出现于通讯系统犬怀,如手机挟关,对讲机沦、信号发射塔等腔岸虫,而低频电磁辐射离我们的生活更近顾,家用电器啦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射疏娜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可惹徽信。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瘸畏,前排座位币物黔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量俏墩,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品槽,不具有权威法律依据涪类,但既然是国家允许销售的测量器材寝休挪,其测量结果绝对拥有参考价值堂厘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评贾盯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量牢鹊媒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蘑定,首先是油耗察兴腻,我们在遵守法律规定的情况下镐戏厩,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车堪釜,而结果显示侠差冗,如论是市区驾驶还是高速巡航超车诡炉储,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下录露,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”筏惜。   混动车型比普通汽油车重峭,驾驶感受会很糟吗?   确实掳骑,混动车型由于需要布局电池收湘、电动机咀窘负、发电机廷芹壳、散热系统及控制系统工耐较,整车质量肯定会增加河耽,但通过驾驶瞪沥哄,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感佰,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动卞,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制绒,使用感受更接近与现代的美系车型权上。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性粱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极播藏,而在高速公路上膝渺徒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了戒毒,取而代之的是风声与路噪声缝。而操控部分酶仍,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了釜口把,你永远不会感觉到生硬的颠簸徊奢,一切都是柔和与优雅锌,当然距何捌,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的绒剩。   最后城,我们通过以上测试迫,凯美瑞尊瑞在电磁安全性书手、油耗及空间实用性上都出色表现芭瑰难,而为此你仅需多付出几万元的代价瑞彩僧,加上经销商的优惠虑哩充,凯美瑞尊瑞物有所值麓,而你现在需要做的街,就是去店里亲自去试一试飘蠕冉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接瘦秦。 图/文浇晃妨:丁艺   丰田汽车日前宣布陌,截止2013年底送,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆浆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录拒期粮。诞生16年来彤秃谁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区乌断聘、备受600余万车主的信赖和认可廖啤,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蕉搬,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片耽诉镶。 责任编辑迸糙畏:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后禽扫亲,MINI凭借其漂亮个性的外观辈、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心借顺下。2014年北京车展上绦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘钋辍(点击进入上市文章)哦搪马,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化襄,同时在配置方面也有一定得提升龋,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后藕垒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市诽哭,售价区间为20.18-23.68万皆。虽然只有4款车型可以选择踌奥齿,但从大家的关注度上看扁嫌喜,很多人对这款车给予了很高的期望赖甲。今天课膊缎,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V香,两款车虽然在级别上不同绕派鞋,但是在价格上却是非常相近期队,CR-V的售价区间为19.38-26.28万吨间。下面波巷淖,我们就来对这两款车型做一个对比览矮春,看看自主和合资品牌的差距到底大不大负毖芥。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶派憔瑁控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话炮,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜狭。当然慈荤帛,作为一个自主品牌胯迹,想要和这些合资车型抗争辰迷靡,就需要在配置上有一些诱人之处剿匙。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别夺穗,从车型尺寸上看迫遍,H8明显要大于东风本田CR-V辞,但是价格却几乎接近级。如果您的自主品牌不感冒的话统警酗,那就不用在纠结了谰前。但是冬,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话柿幌,那么H8的确算是不错的选择庭筋裸,至少从轴距上就已经很让人动心了还。   =============分页符=============   原标题筏:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下棱此,哈弗H8还是小胜凭剔,其中H8还带有液晶中控屏杠外架,而CR-V并没有配备中控屏图闭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能铰蜗渴。这些东西的确也是非常吸引人的舶携。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的吃蔼,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验废仙,平且还配有ECO节能模式沟撇,对于追求平顺性的人来说还是有优势的厕。H8还配有坡道控制系统秸豢扮,但是CR-V并没有配备这个功能钒尖。另外倍,H8还配有三种运动模式懊,一定程度上提供了多路况的脱困能力匣疵坞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些阜捞,当然H8属于刚刚上市的车型澜纯秦,并没有试驾车让我们来进行测试徽确,以后有实车的话急畴盛,我们会进行相关测试迟。   结语怀呜搜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章鸵镀蠕,从一定意义上来说还是对大家有帮助的胆头态。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升旧颓乘,某些情况下还要超过很多合资车型谢吩迷,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下第共。 责任编辑瘸:赵春晓" "从1985年开始完,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上狮吭挽,1991年出现在5系车型上峰,1999年开始陆续出现在X系列车型上蚕。直到现在叔没,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术箔哥凯。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配妊及佛,提升着宝马车型的操控性和运动性垛。让牵引力发挥的更加自如天,下面府,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现玫歇。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱捎莲锭。在车载计算机的控制下兑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整马,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配库鸡,而且动力分配比例范围达0-100%挤,赋予车辆独特的动态表现狼。 与传统齿轮机构相比避然妥,xDrive动力传输响应速度更快谷,分配比率更灵活尸灵,通常干防,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴腻老殿,保持车辆转向精准灵活佩寐,初港冀弧、中段加速更为直接的经典后驱特性糯卫。而在弯道拟、湿滑路面皮坟纪、或紧急变线等极限状态下涂拢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力冷惧,增强了车辆的稳定性和循迹能力屑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统冗锰羡,在附着力降低的情况下鞘脸烫,更加考验着前后轴所分配到的动力戳。通过一体式底盘管理系统的侦测茧愧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配静奉涩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下庞写绢,最大化的改善转向不足和转向过度歼歌袭。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上窖绍拟,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现甩彻。宝马4系在绕桩和紧急变线中领,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外湘盗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准咯,更灵活拟蔬。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上瓣弓。越野路面其实并不是X5所擅长的领域漓耍舵,公路性轮胎打滑严重竣妒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预贺,还是能够胜任一般越野路面绣褥。 (编辑 金辰毅) 责任编辑斧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)踌茸,宝马X1一直以其运动性示人膝阜汝,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表广挠。但是不同于一般运动车型不擅长越野吝粹,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能弘啸伯,能够让车主在假期到户外撒撒欢慧。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗韶?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比尼,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时渺梗闺,带给我们SUV应该具有的越野乐趣锌。   在消费者最关注的价格上惕,我们分别来看两辆车玲岔伴。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元燃旁。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元疤。从售价上我们不难看出维,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3朗奥掂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3醇,价格区间跨度较大拘动瑰。   外观尺寸对比扒媒扭:   首先娶,从外观上来说耻赤,宝马X1极具动感地涩窟。其标志性的双肾格栅已经不必多说文颇遣,远远的就可以知道这是一辆宝马皋酣。而那富有动感的线条陪,将其外观勾勒池,即使是静止在那里拜闯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态库沽。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长官,感觉比例似乎不那么对称休。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控道融孔,而且作为一款国际范儿的车抡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅娶绢。虽然宝马X1有修长的车头聊懈汤,但是驾驶时却并不遮挡视线睬岗,仍旧能够清晰的观察前方路况扒。   相比之下竣,奥迪Q3的外观略显沉闷拾恕,同样的家族式前脸显得十分稳重臀薯田。虽然不像宝马X1一样运动黎垄,也符合其SUV的定位贬柒间。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大歪隧,这也让奥迪Q3的样子更加传统短及断。不过宝马X1虽然外部空间不占优势年,但是内部空间却优于奥迪Q3恍,相比来说烦仓,宝马X1具有更大的头部空间纯剂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3册答秒。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长涸惕斥:4477mm 长唯餐诉:4385mm 宽仕:1798mm 宽慈爆:1831mm 高纹:1577mm 高嘉:1608mm 轴距吧:2760mm 轴距馅烦:2603mm 最小离地间隙取:194mm 最小离地间隙秸槽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者凛,宝马X1具有灵活的操控性本性,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性楷。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化滔刨戳,作为一款 SAV膘麓,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的暗哩笨。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向阔亥掂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣燎弄。   实际驾驶中搅屠,宝马X1的路感清晰挛,虽然车身不行啊,但是宝马X1却有较小的转弯半径送错,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头闺,带来更多的便捷茎。行驶中嗣,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快哦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系农悸。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮权冀、高精度直喷与电子气门三大核心技术秃琶惮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果沥芬,在动力输出上达到高低搭配的形式师首潭。而宝马X1带有的ECO PRO模式瓮雀,可以帮助我们进一步节约油耗苗袖,让油耗能大约降低20%垦酞。 两车基本配置参数对比藉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前纪:通风盘/后鹤瓦:通风盘式 前才岔关:通风盘/后爬荣:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题狭斯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV摩,我们不仅仅需要看其运动性能窟,还需要检查其越野性能脊泻。奥迪的quattro系统的越野性十分出色斥滴顶,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统贝。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成喂,为了能更好地分配轴荷弥械豢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端雾吧、后桥差速器前面送杜。正常驾驶环境下努冀徐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮砰,当检测到前轮附着力减弱时嚼休搭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮钦翔,帮助车辆脱困变奇。   通过以前的测试秘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用慧亢,对于应付难度不大的非铺装路面来说屡,这套四驱完全可以应付沁侗秃,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能窖平,加之悬挂行程过短广黄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试陆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样返,偏向于公路驾驶赖概诞。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统细,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴棋。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中劫诚,动力的分配为40:60鹿,在实际日常驾驶中兄,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的抽鹤酵。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主沥礁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能感,在车辆出现转向过度时费,车辆会将更多动力传递到前轴卤眉,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蛙,帮助车辆脱离失控的状态呛。在弯中逐渐加速的过程中诧船,由于车身的重心靠后绰诚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势赴,在这种情况下填貉释,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出欣恃,减小前轮的负担甲,使车辆获得更好的指向性到爸堵。   无论是雨天辞撅贯,还是弯曲的山路吞抬皮,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对泌厘卿。而且在大角度爬坡及碎石路段惩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力讽。尤其是爬坡时龚蝗,动力能够智能输送至前轴缺丛柬,让车辆轻松前行地。而在平时坛,动力又会自动分配于偏后驱竣,让运动性得到进一步的体现骨绒纽。此时的感觉是类似后驱车磷详,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配仙铆捞,让车辆行驶更平稳睫。   相比而言瓤桶探,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野镜淳抗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高觅篮拭,具有良好的越野视野隆捷吵,但是宝马X1的离地间隙更大膛剐,通过性更好畴秃饯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少郎,尤其是其具有更多头部空间畦昏身,如果越野时票莆为,可以适当调高座椅坐姿妻。   =============分页符=============   原标题别储:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰勿,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩觅琼,所有的按钮也都在触手可及的位置杠,十分便于驾驶者操作摧廖。而且两款车型都选择了年轻抱郴、时尚翁迟斤、富有现代感的内饰设计琉筏。   两款车的配置讥响需,无论是奥迪Q3伞度小,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全烦。尤其是宝马X1的iDrive墩屁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蛾袜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮吩牛昧,宝马X1更加简洁罐,而且操作一样方便荚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑撵泼婚。即使是刚接触宝马车型的用户很五,也能在第一时间熟练操作蓝。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热坝,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性糙爽氢。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索撂夹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大攫泞,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供庆。例如像最低配的宝马X1坞,虽然价格极低淀踞毕,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了叼。Q3低配也是一样核烩设,配置较低健锚烘。不过如果您不在意像导航绊、座椅加热等配置鳞涵徐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要吧搪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后瞳脚亢,我们进入车内来看看内部配置以及空间慌肉筷。二者究竟谁能更胜一筹扰?首先来看两车的安全配置脾挂。在气囊方面皑,奥迪则更胜一筹清,在两车装配有同等位置气囊的前提下卜凉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊秃磐浚。轮胎方面则是宝马X1取得优胜峦,它全系标配有防爆轮胎捍,即使发生爆胎天,也可以继续行驶弥勿刀。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蓄策。此外防爆胎也节省了备胎空间碗,让后备箱有更多的储物空间瓜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间剁辱。从车身尺寸上来看哪,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势弟,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势赔己辞。然而车内乘坐空间方面胆隆蠕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3拐核。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度拳峨蛾:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度票然:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题毛勺取:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面茸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策父。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养钨。但由于国内油品的质量不佳推痴,为了更好地保护车辆发动机秆凌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换狄庞鬼。而其他配件的保养周期上点娠,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养踏畏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i川:   861元   xDrive20i矛努:   1036元   其余车型薄铅:   965元   sDrive18i等:   861元   xDrive20i虏裁:   1036元   其余车型瞳粉截:   965元   sDrive18i醒呛秋:   1609元   xDrive20i阑屉舶:   1784元   其余车型警玛常:   1713元   sDrive18i浓:   1386元   xDrive20i毕溅:   1561元   其余车型乱:   1490元   sDrive18i遂:   1591元   xDrive20i琳堂冒:   1766元   其余车型冗攀:   1695元   sDrive18i筷:   1609元   xDrive20i毛:   1784元   其余车型颂补宋:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注那衬谓:●吻赦某:需要更换 ○兼:常规检查处,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中媚,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯衬讨济、空气滤芯和火花塞承匿潭。花费支出大概是2691元竭丸涸。4万公里时还需要更换汽油滤芯哇培空,支出大概是1382元盘花。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错鹃白朝,保养中也没有出现更多的费用支出版铰葡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用氦鼎虏。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注狸瞬腺:●我猴:需要更换 ○落:常规检查修轰憋,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出叔番并,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费低难,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降习尖柿,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同径。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加怠临,能够更好的照顾到爱车的每个细节史膏。   总结沮俺劳: 总体而言龋,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动发毙完,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3古刹炽。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足挎,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少漓喇,整体内部空间与奥迪几乎相同扮晒攀。而在使用保养方面裤反,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拢为董。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人羔暇,但是其配置也相应有所减少低频毙。作为高配车型箍,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择领凰。 责任编辑弧:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙逆笺,没有给同事们任何跟我争抢它的机会躬郴。它足够漂亮了矾饺,漂亮的让人感到迷茫疼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行枫粱,由于在国外推馁藏,我不得不比以往更谨慎的驾驶砂,没有做任何炫耀的动作俩,但依旧接受了不少注目礼委。   最记忆犹新的一次是我从超市出来篡翅,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着垫星,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内恕,只好出此下策效疚:按住揖叮控器堤,“砰”后备厢盖弹开了惠,老头愣了一下宏骑艰,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢年,并给了老头一个友好的微笑玖,关门走人了涸眷吩。这时我才知道愤委奶,它是如此的招人喜欢!   仔细打量燃宿泰,它的曲线诱人糙,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处翱喇句,但令人心动的地方是从B柱开始的少适,远看上去俨然就是缩小版的CLS级嘉难烫,曼妙的线条打动了不少欧洲男性沫楼的。也难怪腻邻,差点忘了毛店,我们这台车选装了AMG套件讽奉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用恳,没套件的车感觉就差了很多菜。   即便如此欢嗅罐,它的妆容仍是存有争议的蔽绘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧檬焦。左派以我为代表(全部未婚)歌揉蹲,认为它的骚气指数接近满格导挞遣,尤其增加AMG套件以后仆宛,能骗不少小姑娘蟹替微。右派以结婚生子的同事为主入淡,他们认为车身不够修长尖漏蒂,不够秀美踞。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体芹破狙。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情话匹,但又内藏了些许的凶狠的胁钡。   不过我们两派的意见同样有交集算,那就是从侧后看去酿萝,它的美感更胜饭看。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中非告,远远的从背面欣赏它付贩,真是太美了栓妇。   =============分页符=============   原标题谢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上谢,它采用传统的氙气大灯革添,而且依旧带有随动转向和智能远光系统烹。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少铂腹。另外徽脾济,与前包围上的空气导流口不同的是篮灸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用忿,不得不说其达成的效果是相当不错的峦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼孰,但日常使用中也是在令我提心吊胆方悔,还记得开头那个故事吧独臣,告别老头后我驶出了停车乘弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着妒,压过了一个并不大的小坑洼冬矫茶,胎壁被硌破了螺,轮胎在5分钟内全部撒气退文,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用聪,这个下马威让我措手不及提。   =============分页符=============   原标题碘峰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门炼签吴,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中迟铰蔡。坦白的说去炭,这套座椅看起来特别有型缄,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色彤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求衔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处方。   眼前中控台的造型捐梯,甚至细节都与奔驰A级相同遍贡檀,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用实,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样僻,总让人忍不住多瞟上几眼浮邢纫。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹姑,触感细腻缓纷。   =============分页符=============   原标题廓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳镭陋,各项按键的操作都很顺手绷乌模,但我多希望能提供翻毛材质筒颊。另外聘,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手洽歧售,回馈力很欣崛唷,而新款车型早已没有了这个感觉肠,让更多人都更容易适应媒潜篙。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格戒窃括,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利挥蓄,特别方便范疮告,当然了拐书哗,这并不是CLA级的专利椒溃,A级也同样如此菲。总之对此我们是持肯定态度的蜗,“怀挡”显得复古茹酒、特立独行蹬,而且省空间仿惜毒,利大于弊间窘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同誓娥灌,不同的是它很强调对网络的依托介,这几天在欧洲开了不少车甜涟煎,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联邓氮。几乎所有新款车型都支持与手机互联勺竿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能群查,还可通过手机网络访问互联网芜蹿、下载官方APP程序和导航谎捣态,这是国内车载系统所没能赶上的淡煞。   =============分页符=============   原标题忻透烂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说攫形,空间实际上是够用的午截拱,毕竟多数时间都是前排利用率高场傲庙。我同事身高179cm纱锑,在前排头部有一拳的空间胯敬桥,在后排就显得局促了检,后排乘客反应压抑感比较强角钙容。   不过我坚信剖掸渺,对于CLA的车主来说空间是够用的烩,因为后排不会经常有乘客灸莱念,由此来看这台车的空间是符合实际需求的疾乒柒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用头伐史。   =============分页符=============   原标题剃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖东,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机姐奔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm佳糜该,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm亮,配7挡双离合变速箱雾尺瓮,带有换挡拨片纯捣。拧动钥匙拾樊含,发动机被唤醒城帮,车内怠速状态下的静谧性相当不错骂,我们出发了殴纫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通群布靖,不过CLA非常容易上手绵施诫,舒适模式+D挡表现得有礼有节莎,整个驾驶感觉极其轻快监,这是一辆易于驾驶的车敦谱,不论男性和女性都会觉得很轻松抱藉奔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性幌此纪,转速时常被控制在2000rpm以下莽。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契橇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性谱救,而且在低速中它的换挡依旧平顺灌孪,并没有出现那种令人不悦的闯动傻惋睬。   切换到运动模式芥匿呵,变速箱首先变得更为积极恕,整台车的性子也开始急躁起来侯栓款,随时准备着接受挑逗岁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接女棱。油门的响应也更为灵敏么,初段就能得到不错的效果赎浦莲,只不过排气声浪并不那么有气势电丸。   至于转向卷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻了槐豪,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉涉娜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转先舵,那样的线性和柔顺酬,简而言之非常舒服撩。   CLA的转向感觉则不然祁,它少了些紧致的细腻感拎,多了些轻巧烹。这套电动助力低速中没什么特点憾庞,属于偏轻那类的胳,或许女性朋友会喜欢筹逗踞。高速下转向逐渐变沉其稻票,更易于驾驶拴草廖,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上己狸办,比我想象的要好不少屋。   不要被AMG套件所蒙蔽鹃那犯,悬架的设定并没有那么生硬挽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求叼掀,整个感觉还是挺舒服的墟舰,回弹的特别利索涎裸赶,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态昧鞭,起码我在前排开车是这样一个感觉涪,只是后排的乘客有时会说惹排胯:颠!哎樊,管不了那么多了禾郊楼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人每淮,驾驶感觉对于这台车来说重要导酷晴。   =============分页符=============   原标题茧逼极:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注办啼敖:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现倒级畔。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护摊,无法进行有效的弹射帘溅羌。起步时有将近一秒的延迟姜保,之后发动机全面发力瓣宿簿,此时轮胎打滑非常严重陪食晌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故狮菲辜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态廉拧,导致抓地力不足啥。怎么形容这个状态呢小凳,就像一只狗在大理石的地面上突然加速奔,四肢虽然在飞快的挠地副,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样画涪,各位想象下蚕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态青练,双离合变速箱准确的完成两次升挡丝,换挡速度很快姆融,最终用三挡达到100公里/小时的速度替炕,时间为7秒整猴。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新阿恳,因为看到严重的打滑时我特别无助税计泉,尝试了降低转速起步天探嚏,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地沁搔诽。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中姥够,而且车身的支撑有效咸,车内没有特别明显的前倾感觉凯。从刹车曲线来看嫁譬揣,自始至终加速度都在-1g左右解泵,最终成绩为38.46米党踞推,符合奔驰一贯的作风瓤。当然浓蹄,待拿到国内的测试车后南脸矢,我们还会进行测试廊捣搅,看看原厂的轮胎表现如何局伞。   总结弥琴:   从国外的销售情况来看嗡,CLA是相当受欢迎的恍卿,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料金办,CLA在美国同样有着相当不错的市橙獭,2013年后四个月销售1.2万辆侥,势头相当迅猛阜柏,可见其受欢迎程度畴。   进入国内后我想它会得到同样的关注沁,随着细分市场的成熟刑碍,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车汇。奔驰CLA级估添,主打运动授、年轻矾,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎憾廖刮,尤其选装AMG套件以后效果更甚僳泼槐,相比奔驰A级恐,它的吸引力显然更大挎辽硕。相比竞争品牌宝,这次奔驰走在了前面奴馆,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品割暗。配置方面国外大多都是选装统插伎,比如天窗隆叔菱、轮圈样式等等诧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知脯。   不可否认汀墒,它是如此的招人喜欢扣领,尤其招那些打扮时尚沦诽乔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑剐:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机溺猾,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了虐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机窘。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘雄讼堤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃骨翔抬。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型刊,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革门悲创,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法份角蓄,通过细节部分运动元素的添加体愤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格簧副奸。其外观运动套件包括进气装饰太溪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等氖。   总体来看堑屡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子擎吴单,但通过细看还是可以发现它耐看的一面痉硕身。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蕾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备祥便磋,白色车身加上黑色的玻璃车顶画评,看起来很有档次感茬。不过略有遗憾的是棘暖藐,它的全景天窗不能打开畏,有同行戏称微,这是专门为了看星星而设计的篓。   内饰简洁自然   与外观相同囊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围集防僵。全黑的内饰霓杀、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现甭刑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来捆蜡寇。   配色方面刃少藐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰乏,但通过座椅的白色缝线熄澄烹、钢琴烤漆面板白边框的搭配竣,使得内饰整齐又不显得沉闷囤忿,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了嗽泥罕。人机交互系统方面商,V6菱仕Turbo车型并不占优势贿。   动力不错嘛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机然锚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱矛捍。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型必。这款车的低速扭矩较大拦,因此起步时非常容易妨。起步后丛纪,借助轻盈的车身化,汽车随后的加速较为顺畅垂斧。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实涕,这直接导致这款车的操控也是相对不错莫石,在较为宽阔的路面上奇桨,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作几副撕,感觉很有信心邯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校乏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的僧。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置脊息霖,非常方便驾驶者进出狗梯,但打火时勘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动播。 责任编辑泵朗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候歉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位分母令。之后的继任者是睿翼激,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈赡灰腔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款眉田,并更名为马自达6阿特兹萝,而它是否能达到前辈的高度房,让我们由内而外的体会一下耪阶。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌接罕,配合这两侧行车灯详项啸,看起来霸气十足米,隐隐的透着一股子狠劲谅斜。图中这款车是2.0L的标准版掳咎,则采用了较为普通的卤素光源黎苗柒,科技感差了一点拼吠纲。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯仕粗,犀利感十足千讽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA联,它不同于以往的两代马自达6案,更多流畅的曲线在它的身上得以体现辑琼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来洽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子诞巴裸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”挨。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm妊呛,轴距为2830mm县,与进口版本相同患究茅。相比同级别其它几款日系车型卉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势飞歌阿。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾悲,像是一滴在高速行进中的水滴貉惕,充满了流动感搏。从后边仔细观察阿特兹的背部冲龋,不难看出它还带着一点掀背的意思亮寄通。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯勤,配合着双边单出的排气筒寄,更使整车的运动感一直延续到了尾部虎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈谰,选用了225/55 R17的韩泰轮胎漂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)刻确,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上奇懦揉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意梗佛耻。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩寂从节,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质码,其它区域大多为硬塑料迟肆。由于没有太多的装饰件公湍揽,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价仁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高鼓卡,它采用的是一块电阻屏伴溯蒂,触控灵敏度还算令人满意尘佬吩,界面的科技感以及显示效果都很一般登聪,总体感觉更像是四卉豢谋、五年前的产品统妇难,唯一的优点就是操作无任何难度绣谓沧,一看就会长相。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡熟淋亮,所以导航功能暂不能使用矗厘。   进入车内哪蛔幸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了心。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿矗酞,握感也很不错橡腺度,由左至右打满需要2.5圈闹揽,比大多数车型略小黑韶。此外档,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片坪谰,操作便利性良好炬,而且兼顾了驾驶乐趣憾骏。   仪表盘采用了朴素的黑白配色旧矢钙,但却一点不掉价酒骚稻。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感稻窗,其次它的表盘内圈采用了网格设计犯番,多少有一些竞速的味道拨闷,再加上白色的指针以及简洁椽泰、明快的字体胁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望溃闷姜。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏丛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗坛、平均时速巴、续航里程之外缆桔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP份。i-stop是马自达研发的自动启停技术颠郎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火锰碌疼。   除了i-stop啪任说,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蠕补垮。之前在新能源车型上比较常见立玻汹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上筷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于伍,它是以电容取代传统的电池或电瓶铝炉儡,从而为车内的用电设备供电剁隆,而非用于推动车辆前进洞。   空调面板的样式不错通,旋钮和显示屏都显得比较有质感想俊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子刃高插。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车饱揭俯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘倘锟睿好携。前后排座椅均采用了真皮包裹等,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次布。   虽然阿特兹有着不错的轴距道红藐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩胶彼。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯厩弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间豆骇泊。令人满意的是后排的腿部空间吩,坐正以后不影响翘二郎腿伺搬盆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定漓卞鞭,不仅地板平整隋脑嫡,而且行李箱有着不错的纵深秀,轻松放下高尔夫球包粪茎姓。藏在地板下边的是一个16寸的备胎挠沙啼,以及更换轮胎所需的各种工具挞童惧。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷虾从萄、双可变气门正时悲、凹顶活塞+米勒循环膛砷钝、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术隙,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现梦惜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm诡星,而峰值扭矩则202N.m/400rpm胶唉巧。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蹭惦,并带有换挡拨片苇堪,只可惜这款变速箱不带有S挡伪鞘当,对于主打运动的车型来说个遗憾看。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受搽蛔没,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩滩渴,日常驾驶过程中辣尺,为节省燃油搔,变速箱会积极升挡醇灸,转速经常保持在1500rpm以下碧坟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应划,因为这台变速箱的反应速度很快粱槐,能够很好领会驾驶者意图擦母,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出秃。   阿特兹拥有良好的操控性廊,这首先要归功于发动机线性的动力输出罢。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏甘鹿,而中后段又能够拥有很好的动力表现劣,这种循序渐进的感觉让人印象深刻捆孪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处络街社,尽管反馈的路感一般赁光俺,但指向足够精准布窝垄,能够给人很强的信心撬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协屡啡,它的前后悬架初段偏软税,能够很好地吸收路面的颠簸饯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾沽澜。可喜的是悬架的后段韧性十足谅坏澄,不会让人感觉力不从心寿。最重要的是箍饭净,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整把,车头指向灵活冬熟拓,车尾循迹性出色画净。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见胃衫奸。   总结么必: 对于马自达这款即将发布的新车斗,我只能用赞不绝口来形容操信,外观和驾驶感受都可以称为上等氏工。如果非要给这个车挑点毛病的话券,就是在高手如林的中型车市场里赤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸柬发。所以如果你是“外貌协会”的成员诡本,或者追求极致的驾驶感的话练,那么你可以期待一下这款新车睫。 责任编辑尉案谰:赵春晓" "  KTM的X-BOW氮,直译过来是十字弓低静,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)首。实际上负,这个模样怪异的小车汝星堤,的确是火力十足变嗜媳,足到无论是在街道上还是赛道上酶,它都可以轻易干掉一辆超级跑车缎是苔。   先来说说KTM这个公司娶潘,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂似秘翱,以生产越野车和跑车而闻名史,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车煽,也许是工程师们精力太旺盛贫,亦或是身在奥地利这个地方极界,总会有些天马行空的想法晌,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子斧,去生产一些别的什么机动设备摊。这几年俩纺,除了X-BOW南缓勃,他们还有不少奇奇怪怪的新发明下睫,而且都有一个共同点——惊人且极端矮苟毖。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)册、puristic(纯粹)好、radical(激进)藉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解描。另外还要多说一句弯,这家公司的口号是ready to race鼻,时时刻刻都在准备一场竞技鲜。   KTM的CEO曾经承认铂慨,他们希望使用21世纪的技术憋极嚷,发扬柯林·查普曼的理念睛蜂,打造一台新世纪的超级跑车恨磁。柯林·查普曼是谁柏宪垦?他是路特斯汽车的创始人焊瘫,他说过最著名的一句话是从:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准百傲,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的骏蔬,作为汽车工程师甜懒,他把全部精力都放在对性能舅畴徽、操控和轻量化的极致追求上扒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可镶,但跟进尝试者寥寥办屑窍。看看路特斯汽车凄凉的经历商鹊割,这其中的原因并不难理解革盯拎。我们很欣慰地看到笆,在新世纪脾丧,KTM继承了这种理念遂扣,并且做得更加激进襄络。   其实X-BOW的理念很简单残匡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车瘦。碳纤维单壳体车身控糠、全车碳纤维组件苛牢陛、水平推杆减振器敌贿串,这些都是方程式赛车的标准配置餐绞。由于使用轻量化材料堂,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)赣哺。在高速行驶中官,车辆的气动布局提供下压力拉,以此来提高抓地力和稳定性际繁撑,这也是方程式赛车的特点刺。和赛车唯一的区别吻四佬,就是它有全套符合法规要求的灯光设狗,以及一张副驾驶座椅寥不。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机讥酒,经过强化和升级后疵腑,动力达到300马力八马老,和F3方程式赛车相当魏冒,六速手动变速箱也是简单而纯粹杜惕。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话夸爬绰,我们不妨来看看推重比短。X-BOWR大概是2.6千克/马力蚂饱,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁┡Α,也就是说发动机需要负担的重量更少誊,动力表现自然更强履沛。   在踏入X-BOW车内的一刻啸,恭喜你摄,在旁人眼里热巫,你已经像是一个职业车手了僧并百。首先一只脚跨进驾驶舱隆褂功,站稳后调整重心苫,再把另一只脚迈进来豹裴妈,双手找到合适的支撑点锋天,将身体重量转移到双臂效虚窘,身子瞬时下沉倾仆,把自己放在座椅里悉弓不。来自RECARO的座椅是固定的高写烂,完全不能调整棱搐,靠背角度略微向后倾斜苍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里缅,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置段。要完成这一系列动作掳,如果你是个长腿欧巴阔,可能会轻松点弗瞎。同样和方程式赛车一样恭烤,X-BOW采用快拆方向盘薯,在一定程度上提高了进出车的方便性先,不过我觉得这个功能最主要的目的南戒冀,还是为了让它更接近赛车炼常。绑上四点式安全带佩伪净,身体没有一丝活动空间慨哨,因为在碰撞的时候茶嫡,你不能指望安全气囊救你一命壁,唯一的方法怀绞,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上饲。   驾驶它氨暮晒,你不需要有汽联颁发的运动执照添,甚至不需要经过特别的训练戳毕亲。只要你有合法的驾照菏,会熟练驾驶手动挡汽车讼隋,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度韩太。连离合器都很好掌控沉惯,甚至比驾驶EVO梅、STI这种高性能运动房车还容易恼。你唯独需要的厦钒忻,是练就一副有力的双臂罐考肖,因为它完全没有转向助力讲,停在原地毒呜步,方向几乎是打不动的拉。   由于场地的原因惮敖,试驾过程不是很尽兴凡富俄,并不能体验到X-BOW的全部性能唉睬。在狭小的环境中锑及绿,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展陡澎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势侧介,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力贫。因为使用水平推杆减振器暇,X-BOW的底盘可以尽可能的低暮急答,在转弯中几乎不会产生侧倾赂。多连杆悬架结构稳定先辣,可以减少轮胎不必要的运动和变化判势备,保证最佳的触地面积叹,用尽每一分抓地力档幂吕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度矫,这一切所产生的副作用擒,是你的身体要承受更高的横向重力股。   在视线上旧,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似孔亥,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置扇,以及转向时轮胎的变化晚告坎。利用这个优势队,你可以把车开得更加精准臂戌危,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙囱摩墒,这是任何房车都无法比拟的啤粕。不出个把小时持雾,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样哼,高速掠过障碍物而毫发无损炕,那种险象环生的场面攘,我相信其它车做不到彪,这种乐趣和成就感绢聪,只有X-BOW能给你锻扦。   看到这儿儒广竭,你可能觉得这台车并不难驯服繁刑,一切都很容易匈锨。没错鹃罚,X-BOW没有设置很高的上手门槛猎两摧,驾驶起来甚至比超级跑车还简单圃世叙,但是它还有进阶的玩法藉黑稀,这就需要很高的技术和技巧了桅答。首先兢撅脚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战老红日,为了它的寿命筐,好好训练跟趾动作吧苗馆姬。漂移故?也没问题顽琅,在转弯时只要加大油门蹋,车尾很容易就会滑动起来敬。之后能不能画出一道完美的弧线静感,就要看控制的技巧了粮青饰。   除了以上这些亲瓜册,我还有一个建议惧锨。置办一套合适的行头憾惟疟,至少也得有一个头盔和一副手套拟檬,这会使你看上去更像是职业车手川。当然半围背,作为一台可以合法上路的跑车工,KTM也试着考虑过车主的感受解佬诞,推出了一款GT车型猛唾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃几磊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已项。无论哪种装扮泊堑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街丧聘,在气势上就足以压倒一切敦,而在性能上搬坏枯,它也是所向披靡惊饱犀,精准侮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜婪。虽然它可以以合法的身份上街便,然而对一台Ready to race的准赛车阑婆屎,街道并不是唯一且最佳的选择峡看乓,它最终的目的地臣接椽,是要奔向一条真正的赛道吞拓,在那里解开封油寥怠,去赢得一场真正的胜利冕旱。   说到价钱咐,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车炭,一点都不值疙。那么箔配妨,如果说花135万欺,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车绘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟败殴,最大化的驾驶乐趣群,并且还可以在公路上行驶桔孙茸,这样是否物有所值纲图?答案其实显而易见晦蛊,值弗泥镐,或者不值氖,取决于你是否真正热爱驾驶司踏,热爱赛车运动贫避创。 责任编辑帛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词纬泊拼,早已见怪不怪灵徒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车煎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过锑獭卫,广汽丰田出品的YARiS L致炫港台,就是一款加长版的小型两厢车骑商,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志吗朴。 知识普及翅糖峡:为何不叫“ 雅力士”了句漂菲?   相信很多人都会有这样的疑问惹百墟,从车尾的英文上来看颊,YARiS的标识与上一代完全一致烘诧汲,但多出“L”字母嵌滔崔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观羞,和同级对手相比也一直处于垫底的位置诵。全新YARiS通过变革性的设计胜、加大车内空间啡侨、降低指导价岗昆,从而想抢夺A0级市场的份额浦播兔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望妥蔷踢。不再使用“雅力士”的中文名称疲侗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌海豹桨。   外观渐常:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型笑,如果拥有一副出色的外观设计酿挖涧,那销量肯定低不了冉。广汽丰田的全新YARiS L致炫川,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化论,能让更多的人接受设叼。   =============分页符=============   原标题欢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的骡停叛,所以在造型方面与海外车型有些差别佳蔫怀。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯棘,“梯形大嘴”车头动感大气庐背堑,配合超长的轴距围淡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受目窝碱。   =============分页符=============   原标题叼寞袒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰茅镐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内颗,相信你会有两种感觉层第揪,第一径:中控台设计非常大气锚渐闹,和丰田系列的SUV车型风格一致间孩。第二吕:超大空间此,后排空间完全比拼一般的A级轿车馆贫。   =============分页符=============   原标题焊酞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm饲潜旗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意桔规。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车卧,但是空间方面完全越级的感觉翠,完全不比一般的A级车差褪蚂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蕊煎。   =============分页符=============   原标题帆罗啃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾鬼纠:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蟹镶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错酷冕甩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿碍寿簿,中后段性能并不出色腥。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高街,高速行驶油耗方面并不出色眷袍低。   结 语   作为一款城市代步车型斧,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多佬欧腹,外形方面就能征服不少年轻消费者娟千。此外估馈,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一秤魄。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理透馁,若果说美中不足的地方俺挝,那就是匹配的四速自动变速箱了墓。(韩威) 责任编辑屁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒扒环,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏档粒?告诉你慑慰姬,这是真实存在的一辆直线加速赛车价拦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车呻边,基于2014道奇Dart车型九,型号就叫做Dodge DartPro Stock恫。大概意思是“超级街车”啥沸汉。虽然只是称作“Pro”坛啡配,但它的结构和普通街车已经截然不同酮吹,一点点相似也仅限于外观上煽陆睦。一个专门设计的底盘季帆,扣上一个类似“街车”的壳子答,除了好看以外灭莎眠,也是为了让车子的空气动力学特性更好疤。除此以外无,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”瓣芹港。   作为动力核心苇送,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造扮。与常规的“以街车为基础改造”不同杆烂渤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同谓。据厂家介绍毫鹤飞,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时量貉税,而极速则可以达到480公里/小时图。   Mopar没有公布具体技术细节梦,但是在上个月化尖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中暴帝肃,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速撬,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考崔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力轰量童,它跑完402米还需要9.9秒划翰,而末端速度“仅有”235公里/小时拨动吮。也就是如果两辆车进行一场比赛床,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候啤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半放币。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭苹曙,当然也无法在普通街道上行驶簿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采颊。 责任编辑宫憋:赵春晓" "  4月11日洗蒙掠,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市锈蔽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版款乔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元检。   4月的京郊春风和煦貉拍,桃花盛开猛毯高,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意颓壳管,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基掣敬,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象涣咸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼晴。   然而稍微有点遗憾的是蜜嗅,由于相关环保政策敢导司,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基袒疗。   =============分页符=============   外观内饰廊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别烷嚼江,最明显的一处在尾部的4X4 Logo搽撇,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外粱庇,因为配置的原因凤,柴油版在一些细节炼,如前格栅翱勤、雾灯等处精简了镀铬装饰刃凉。   另外柯浦蔡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎为,规格为265/60 R18傲惰,采用双五辐样式零同,与高配车型的20寸轮毂有所区分迸橙庭。   外观上贸味播,大切诺基给人的感觉就是硬朗吼昆、野性履疙昏、豪放耽尖。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样荆炽,如果不是看到车尾的标识蜜览,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版辱。轮胎的使用与其它车型也是一样的拿定徘。   =============分页符=============   内饰方面编,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致挝腺,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同诗,但是做工方面表现的比较细腻燎杏。各个部位间的接缝十分均匀乖,内饰表面的反光也抑制得不错核景忙。   =============分页符=============   动力与驾驶感受汐:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的海俗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机獭通奢。这台发动机由意大利VM公司制造绿,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造墓脐,国际知名度较高澄,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下疟竣赫,最大输出功率为243马力(179千瓦)烫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米戎哩胁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱挎,采用电子挡杆设计绊履尺,事实上火谋,在菲—克集团下的很多高档产品上郝眠钦,都采用了这样的档杆设计爬敛。   大切诺基是个分量十足的大家伙叉吠降,体重高达2.4吨路。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时穆,都让人觉得动力输出稍弱掸氖。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同缝烷,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩忙谈邵,这使得在实际驾驶过程中边,柴油版大切提速很快蒲,驾驶感受十分轻盈捷。   另外搏倪,发动机的噪声抑制也做得不错哆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大赶,但却绝非印象当中每侈椒,柴油发动机那种高振动量匆、高噪声锚缓程,车内如“夜店”般的情况憨。   在打开ECO模式的情况下芦焙,发动机的转速在1500rpm左右的时候弓南,变速箱就会做出反应盎欺胆,升挡很积极撕魏峦。当车辆行驶到70km/h的时候溃,变速箱便会将挡位升至最高挡凌,我们在城市中使用戏,第8挡也是可以使用的媒劳桃,并非摆设边蜕。如果关闭ECO模式袜现,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右搓潮,动力输出得到了一定的释放脱构乃,当然烧珊阶,噪音也会随之有所提升啡辉链。   柴油大切的油门踏板很轻盈其拱,发动机对踏板所发出的信号反应很快锯卫蛋,但初段调校的有些过于灵敏了襄攀粪,尤其是起步时念详,轻踩油门扮皮,车身就会有向前窜动的感觉闲彤体,想要平稳的起步还是有些难度顾莫,如果初段能调的沉一点吼嚷叮,感觉会更好乱界沥,驾驶者对动力的输出也更好掌控赦被。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样前,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统遁狠啡,由于取消了空气悬架毫,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的冲碾。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式撂里,分别为自动攀、沙地富、雪地试、泥地和岩石荚瑟磊,这些模式都是通过旋钮进行操作的锨,除此之外还有ECO节能模式和运动模式措上派,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择伪滇歌。   此次试驾妈,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验乘茫笺,其中的体验环节有沙地鹿健、U型坑和炮弹坑三个环节嘉透帽。在进入沙地之前蜂喜侯,首先将车辆选择到沙地模式毫檀,此时车身稳定系统自动关闭藤捌壬。由于没有空气悬架霞壕陆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了贿剿齐。   模式选择完毕之后抽拷,开始正式进入越野产地俩,在松软的沙地中惊需,要保证车辆的行驶速度簧肺管。在沙地中行走猾吠秘,轮胎出现轻微打滑是很正常的笛偷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑甜,造成更大的麻烦亲板翱。   在U型坑的环节对,选择到岩石模式之后塑,分动箱启动扭矩放大挡穷,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍沏答两,传递到车轮上的动力会更加强劲夺宋现,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过管。   炮弹坑对于车子本身来说搁湾,算是更具有难度的项目了咆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节划枷怠。对于大切来说常继涕,通过这样的测试还是比较轻松的竞。在模式选择上尘,我们依旧可以选择岩石模式尽午骨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动旦颠,保证有附着力一侧车轮的动力输出寇狮膏,从而实现脱困盎坎。   总体而言徘,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在朵,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色肺。在整个越野体验环节迹馅,对于动力的感受也是比较明显的巢,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松弛输含,主要还要归功于这台柴油发动机蹭,低转速扭矩输出足够大莆夕豌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松衫杯。 责任编辑骆脚财:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列荚狈,为您带来了多款直接竞争对手间的PK轻拼韦,以求为各位网友购车作为参考悸,本文我们继续进行赐浇躬。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)猎尖碾,作为合资品牌的A0级三厢轿车驹豆,经济实用以及稳定这三点立市之本申藐,谁展现得更好独,以下将逐一展开锯丝默。 外观解读氢亮瘫:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中胁,这次“重生”抛开了以往的产品定位啊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型吵揉歪,接过老款颐达的市场后步锨斤,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势煽。   刚刚完成了小改款的阳光虚啊,2014款车型延续了前款的整体轮廓兜癸粹,细节之处作出的调整必,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸烩胶。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型授,另外增加了反光镜转向灯交奔来、倒车雷达等外部配置沪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车睦,但两车在细分定位上有所区分案,新赛欧更经济妓唇插,爱唯欧则在品质方面多了一些设定长。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本寄,两厢造型更具时尚特质挥钡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重伪城吮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅佰,前脸处的线条切削更是全车最多之处橡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅断绿绿,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾帮焚墩,三厢车型尾部中规中矩镜泄,采用常规一体灯罩的尾灯净谈摩,正是这一产品区分的剪影巩靖。 看完两车的造型踞行牢,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现碉缮婚。详见下表寒: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观乔梳,您更看好谁婚恒?欢迎参与一下投票停没霉。   =============分页符=============   原标题肪那蓟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比缕狈寇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩宛脖梯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直卧茅,各区域之间的串联均平滑带过钉,整体风格更注重功能性趴,力求在有限的空间内满足实现应有的功能痉,并尽可能带来更多储物空间县承。   爱唯欧的内饰布局现代感十足翠抢舅,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征母辽,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表绦魂,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一镜稿,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点究。   另外版,随着车载多媒体系统的发展炼姓达,触摸屏更多的被普及芥,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕疗穆弦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能冕痞撮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高歇乳。 配置对比犬绦衅:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置挡芥床,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比鸵精,仅供各位网友参考私鲁。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题迟香:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比惕吉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度搐守尚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度垮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示死,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风忻,而车身与轴距淀,以及普遍日系车型空间利用率上的优势奢,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹胸缕挪。   动力系统对比纷磐辛: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面糠可,阳光仅提供一款1.5L发动机团土码,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择功马适,同为四缸自然吸气版本暖烫笺,排量的不同即动力上的差距陀钒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)乡捞,具备重量上更轻的优势喉。   两车的自动挡车型淳导,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱遣,其平顺母善、重量轻及省油的特性晾,同级别车型中具备一定的优势侣。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下赦蔬,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT谓夕杀,在挡位上优势明显跋裙操,但其换档顿挫在车主之间常被提及认革。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间弓呜分,外观上二者均具备典型的家族特质肠,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面惶。内饰布置阳光以实用为主帽纺瘫,爱唯欧在同级别中更具时尚特质裳司。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现课。综合本文所述论定妊,两款车型您更倾向于谁扭谎舱?欢迎参与以下投票距鞋。 责任编辑纪搂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车嫁券,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐嘎需酒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了喀麻。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言龄哺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比详苇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型饰驳,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蜡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近非。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面祭捷铃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形胆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蒂。也说明K3S试图走运动化的路线谜。   起亚全新K3S的长燎、宽挠陆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm狙,而轴距更是达到了2700mm的水平单掇,在同级别中也属于比较突出的成绩底晒酶,对空间方面肯定有着很大的帮助屏芜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练踏僚甭,车身线条也非常的流畅博,有着极强的运动感季,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差错瓣胃。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别韩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用堑獭爆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说矾阂孔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的锋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达犊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm叮肋,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的敬构。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅迫缓,加之降低的车身让骐达更加动感髓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性弥衫僚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感热蹲绞。形状突兀但线条流畅的尾灯泥,红灯部分占据了大部分洽人,白光部分呈现斗勾状欺沦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出楔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达嘶圣痢,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置女辰。能够有效帮助你快捷倒车扑翅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否陋,因为外观好看主观影像比较大签麓颅。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面横,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多但,基本沿用了现款K3的设计胎波,提供全黑色瘟袱、黑米色操跑、黑棕色三种不同的内饰配色纲沽。做工和用料相对也比较不错矫。内饰除了硬质塑料及软性材质外孟,仪表盘上方还使用了真皮提升档次芬蔡荚。   骐达的内饰设计线条非常流畅沮领翔,整体质感较旧款车型有所提升戏年。内饰颜色采用黑色作为主色调火搔聪,搭配银色饰板蹄拾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比奔柒,满足不同消费者的需求店篇悍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备骇坑,多功能真皮方向盘以及定速巡航唉维,从上面表格已经很清楚的告诉大家韶喝,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP为、胎压监测等配置缸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富弹,其中ESP称疗百、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力棵陡碍,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题伞。 =============分页符=============   原标题孩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700宛,整体乘坐空间相差得不太明显瞧。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同们晦方。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富坚惩曝,座椅表现方面K3S内部填充比较实退,对腰部支撑方面会比较到位屁凰。而骐达延续日产车座椅软绵的特性拒稍,其座椅表现比较软淋付,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感聚虚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多舵烙便,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势澜。在乘坐空间是差不多的攫霖,K3S座椅设置得相对硬朗回,而骐达设置得相对舒适诲联,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因库。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L饰们,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S龟沫辱,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T离是殊,很好的满足不同需求的消费者蚊鹃角。起亚K3S相比起来就显得配置较少氰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型七碍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好虐飞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同丝堕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论樊椿,详细还需看我们评测所出呸。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题啥扳,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求吃筛。   点评殴探:随着两厢车被广大的消费者所接受吾,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款趴。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动绩肮,如果在这两款车选择其一的话观乌,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动领。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素炕辣纱。 责任编辑逢:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉倍枚,甚至有人无法确切的喊出它的名字凯皆。其实这款车和我们并不陌生帅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台嗜兑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似让湃伞。所以出镜率不高的标致4008暇糯,确实具有太多不为人所知的身世皮把遁,这使得我们有必要去了解一下这款车累。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路沦凳,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体收钎纫,呈现出风尚殿级甘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感扣稀口。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签沥晴图,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰欺间眷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚土椽、科技的感觉坛陶摊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm诺鼓隙,轴距为2670mm苏尘逆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫凹惧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造群桨龋,所以在车身尺寸上它们相差不多姆笛方。   从车身侧面来看扯,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸掏翔次,整个车身也因此更加大气而富有力量感清腻。后排提供了私密玻璃辉还,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蔫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满甸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因不。另外虐谈嘉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心袒,尽管造型简单磨,但通过与腰线的巧妙衔接蝎擎廷,使整个车身设计连为一体豢困。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂酮去隘,配合普利司通的225/55 R18轮胎导节厦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上秋桔填,都具有不错的表现磷弊。我想应该会有不少车友会非程肀┑看重这双“大脚”负拧。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比惮矛拱,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意拉阔欺。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发井,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样互琴僵。不过标致4008在一些细节上却与之不同玫辜,譬如采用了大面积钢琴烤漆脑百,辅以细节上的优化秽。   中控面板做工不错陛痢幂,按键旋钮设计很精致绩茸,且手感都较为出色岔彻。娱乐扩展功能也比较齐全答,AUX璃驮、USB以及12V电源都有装备湍。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点酥床精,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯陋颅汐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错得坛膳,下面还有黑色钢琴漆点缀厦,凸显出了较强的质感吗阂泰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍惮丁,若塑料饰板能换成金属材质的话勘架睬,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表桨,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息嗽嘎。在转速表与车速表之间话,我们看到了一块显示屏悄,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息冕。 在乘坐以及车内空间方面挨雷编,标致4008秉承了家族在这方面的优势藐题,座椅乘坐舒适并且支撑性很好辑挪。   后排座椅靠背很直荡瞄,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉贪搅鳖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外史,坐姿却让人觉得并不舒适攻。   标致4008的行李厢内部很平整鬼,而且后排座椅可以4/6比例放倒窝共。这样它的储物能力将会得到提升如限,对于搬运一些体积较大的物品诵,可放倒的后排座椅显得实用躺锹。   =============分页符=============   在动力系统方面楞胸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机负弹崇,最大功率仅为150马力菇,扭矩峰值198牛米蝗。这台发动机配备到这款车上只能说是够用算汤,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了嘉籍鳖。 全系搭配加了CVT无级变速箱免,具备手动换挡能力桶。在实际道路行驶中匙嫡,CVT变速箱表现的非常平稳开。   标致4008在起步初期油门响应还算及时歼,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音笺东,却没有丝毫提速的感觉接。不过驰聚攫,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些晦既,在平稳驾驶时超车变线很轻松苔罚。   标致4008装备了3种模式的驱动系统瘁布,2WD(前轮驱动)适合于城市行车篱,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力熄涤份,前轮最多可分配85%的动力林,后轮则可达到55%奉农。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%使,可以应付雨雪脑趟、沙石和泥泞等路况锨始,也可以轻松面对普通的越野路段寡。   标致4008并不属于难开的车型潜,尽管车身较大蹿肮,但是方向盘非常轻盈挽,即便是女性驾驶也会非常从容池儒襄,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线层。   结语讹揽亲:从市场战略上来看绷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型番杆,4008不仅丰富了进口标致的产品线拾图,也为消费者提供了更多的选择将拳。而从产品本身来看富梯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫倦街,能很好的迎合中国消费者的审美檀。在驾驶方面甭歇鹊,标致4008表现出非常舒适和安逸爆咖,非常贴切城市SUV的特性镁。 责任编辑单:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型翁,自2011年上市以来凭借着动感的外观裁假、实用的配置以及不到10万元的实惠售价阮,受到了许多二三线城市消费者的青睐觅。不到3年的时间抖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610揩屉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率舜内炼。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型浩春蔑,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯春±Α,将在4月的北京车展上市廓,预计售价区间为6万-9万元亩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者干。下面就跟随我的镜头络,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车氏拼。   相关信息粮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌贪湿,2011年正式推出了首款车型宝骏630师杠拟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力郴涸捆,结合上汽和通用的生产技术复剐年,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计萌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌怠裸苦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计盼,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO靠蒲,与进气格栅泛、发动机舱盖形成盾形区域漓,造就了独特的宝骏品牌DNA诬。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计涣。从前脸上看熬,与宝骏630的设计保持了高度的一致阜蛾。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势耽刚竟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计础缴,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装古忌伟,颇显动感侣。   在车身尺寸方面孩顷搪,宝骏610的长为4401mm痛酱、宽为1736mm吗裸荡、高为1462mm抹。由于与宝骏630车型同平台生产吕,因此在轴距方面并没有变化磁朝莎,依然是2640mm深,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐钱繁弗。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”权,尾部扰流板返、包覆式的后风挡玻璃犁淘、硬朗行李舱的线条溶步瑰,颇具运动风统俄。与此同时慨碗环,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂方,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利泡沪。   =============分页符=============   内饰方面靖计,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度裤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配徒,方向盘搭配银色装饰条线,整体风格偏运动拢顶跑,带来不少新鲜感汝犁巾。此外恼捷,新车仪表盘也进行了全新搭配高绷,采用双表盘设计睦狙,更符合当前年轻人取向新汤逻。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条恕茶,提升档次的同时也带来的一份运动基因坪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘腿。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多缝,LED组合仪表提升了整车的质感烫惨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验拱海,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势吓壁犀。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域粪,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论卯瞧碉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹托巢,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面劳。   宝骏610是一款两厢掀背车型困屏,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性肩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够澜瞪临,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒弗,也可以按6/4放倒座椅颂笺葡,放倒后容积可达到1300L抢霉疤。   =============分页符=============   在动力方面急,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机澎公荚,最大功率可达82kW敦甜戮,最大扭矩为146.5Nm北衫秃,这款发动机也同样在630车型上使用槽玛搁。为了发挥出更好的动力性能举币,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器厩,此外还配有5速手动变速器可以选择卜酮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品苇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升窍。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝卑川、君越扮夹、君威等车型上嵌侨拱。   在整个实际驾驶过程中拦骇,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳畴廓。在1500-2000低转速时冷攀帽,所爆发出的动力输出还算尚可届鳞冯,油门响应比较直接帮浇。但是随着转速的提升辰熔百,档位的提高松,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来狭。这种动力表现不温不火违倘良,但是足以应付城市道路使用函梯骑。   相比于第一代自动变速器勿饥,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升揽琅槐。只需稍微深踩一下摆啪殿,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡痰嘿,只不过由于排量的缘故艇,推背感并不是很强烈洁洪,且高转下的再加速能力也有些力不从心北坡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适被惦,这也完全符合它的家用定位篱嚼换。在经过颠簸路段以及减速带卢炕巍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感刚胺踌,让驾乘更加舒适委。此外镰,在过弯时底盘也显得较为扎实盯。   结语诫弥剿:宝骏610的家用车定位很准确哨让,配置很务实刷,储物空间多徐嘎撅,不过在用料和做工上还有待加强柒。不过动力系统方面确实不太给力寞光,最多可以说是开起来比较舒适忍窟郴,这也比较符合它的定位缅。作为一个新品牌沥琼粹,宝骏还有很长的路要走途台爸,虽然已经走过4年多硕唾,推出了两款车型村鸿哀,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样偏剂,在自主家用车市场上打出一片天地来恰,我们将拭目以待顽。 责任编辑口昧:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上辫啃,大众展台上首发了2015款大众Jetta茫。这款车在现款Jetta的基础上舍,针对外内设计细节进行了小幅修调焚教,属于一次精修边幅的小改款清衬。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整光,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注破。 全文总结赖希锚:   对于这么一款外形细节有新意缎晚琶,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta镭,我们只希望它能尽快来到国内沽,因为目前国内的速腾车型去缚,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势潞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面捻。 责任编辑绥:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域没澎桐,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作协,深入布局漓坍祭。其中包括类似上海大众新桑塔纳敛拟丧、一汽大众新捷达柯菱、斯柯达昕锐盖寄蹦、以及再早之前的本田锋范笨、日产阳光等等赖。可以说鼻,在这一细分级别嵌,乱战才刚刚开始灯淋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手弥脸替。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去斜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蒙刷戊。反而厚重了不少肖,进气格栅的样子也和标致508更加靠近散。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱换趟。就前脸部分来说刻瘁疗,整体样子是非常简洁的哺铂,又有几分动感薄,和标致其它车型相比是有些差别的槐糕。   侧面造型规规矩矩吹酷辫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现颁堂,你会发现衡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉粕娄,当然你也会找到一些标致家族的特有基因柯狗,但301更多的是安安分分的一种踏实感欺。其中侣,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸袖。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素烽沉,没有那么规规矩矩了,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守搂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体梨沁氓,这也是一项非常讨巧的设计履拘暇。设计感油然而生氮,除此之外豌淬恨,车尾并没有多余的装饰物采贡,简洁实用依旧是主要风格惧妮。   本文导航" "斯柯达明锐褪鲍试,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车虽,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌存浩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在淖杆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台部,可能除了家族化的设计以外磁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了恰。 虽然它采用了大众的MQB平台李痊策,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分关斜播,所以全新明锐在现款上有了很大的突破镐,全新的家族化设计让它年轻了很多踏咎乐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价尖,但是相比现款镰妓蛾,它的前脸更显稚嫩膜,也可能因为现款有些老气横秋吧购。 车身尺寸方面浑拨杏,它相比较现款有了一定的进步首椒技,内部空间方面自然也有了一定的进步些咕埃,在后面空间介绍上我会在进行阐述施乔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7硷拱逻,这也集中在细节设计方面深矢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱嗡,还有合理的镀铬装饰伐橇桓,这也是新明锐年轻的一种标志噶部铆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次磕榔。" "  2014年4月16日集,全新英菲尼迪Q50正式上市裴砷毁,售价区间为32.58-54.98万元采。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型穆秦,2.0T车型三季度到货韧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版无瓶,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版改。三车官方指导价格基本在42万元上下吓,具有一定代表性任东芬。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表耸德洁:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者详,Q50几乎完全颠覆了它的前辈闷谢帅,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息匪恐护,车头造型极富攻击性舅等,侧身线条动感优美拆槐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显穆豹。当然蚕,它的进化不只是看起来那么简单扭郴委,内功的修炼更让对手望尘莫及靖。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的撬,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中示盗蒋,而且大有愈演愈烈之风魏捷,尾部设计很像自家的新5系尚,家族化设计不可避免钙。即便是标准轴距版本惶箱,新3系的轴距还是达到了2810mm静刺单,比上一代有小幅增长埠钱撇,再加上悬挂对舒适性的妥协善,曾经犀利的3系已成过去工汰,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已钵默。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的桓请混,那非雷克萨斯IS莫属了险害沧。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象镐谎菲,车头动感夸张据,车尾简洁利落乡拱,虽然有历史车系的影子弥襄悲,但这绝对是对精髓的传承和延续且率。   本文导航" "  又到周末了稗,在大学破旧的宿舍里诵,百无聊赖的仰躺在下铺上骄市傲,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报搪,心中泛起阵阵遐想煞菜删。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角汗,充满战斗气息的车身酱操夺,都让我无法安然自卧硼,打起精神广耸,跑到隔壁楼的图书馆粗舷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志献。没错寝拭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我缆苯女,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心酚案。但是颧寡,今天要说的主角并非“兰博儿”协麻,而是广汽本田第三代飞度岭巴,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车讹。   ?什么是边锋主义歪蓟导?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱囟值海合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉荒赂,线条过渡果断拨苗硼,或许本田车型的大部分都符合这个范畴啊推,包括讴歌品牌也大致如此祁。第三代飞度相比上面的两代拇挪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致陀逼蔷。车头部分比上一代更加动感沟,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状皮纹,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰闪。给我总的感觉是蒋,车头的成功是线条运用的成功还。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象抗聘阀,从车头到车尾一气呵成桨核,整体感和流线感非常强靖屠。从某种角度讲淡奔替,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙处。新一代侧面的弧度似乎有所收敛钞,并不会刻意强调这种极致的视觉美感磺师,但相比其它竞争对手朽负陷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出爬。   车尾的感觉并没有车头那么好道乳,对于我来说哥,车尾的设计并不满意精吞卞。过度使用的镀铬饰条先午、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口琉亭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复勿。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道涤,在纽约车展即将开幕之际拳,路虎发布全新发现Vision概念车菇,配备多种新功能控,智能玻璃实现透明引擎盖绰乡,座椅灵活变换可实现共四种模式男鞘,包括远程倚苟唐控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形檄。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列店我裁,第一款路虎发现诞生于25年前吗饲,全新发现系列定位于“休闲”琳,总计拥有四款新车裂磐教。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题缴躺菱,多功能配置溜颇,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力赔骂燃。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术皮蝎邓,其中包括远距离姨屠ǎ控当敞舍,智能玻璃等竭边。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景怪琳。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示恐,“新车现代化的破寂湃,切题的艇嫉力,并引人入胜的设计澄乘,是发现车型发生的重要转变溅。”" "  [汽车之家设计] 2013年我屑睡,我去过一次柳州前闭诽,那次方妮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂瓣,当时黄鳞,宝骏只有宝骏630一款量产车型武,时隔一年鹤辟,这家公司有了新动作妊稿险,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市陡僻。官方表示老伯绥,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品冻。   事实上何,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型妇拭,那时穗档陷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶彻,为了配合厂商对车型做好保密工作耗,当时我们也并没有拍摄相关的图片倦川。掐指一算污烁,当时鞘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了川沧,在聊到这个话题时囊,项目负责人也表示叭悍,整个团队在这期间做了很多的工作癸杰晶,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性规取,即便有着此前宝骏630的经验梳,但对于一款新产品而言呕煞,整个团队仍旧不敢怠慢寿闲。   为什么要推出一款两厢车许砂?   新品牌诞生初期幂颂,单一的产品有助于更好的把控产品质量腹秦,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑耿快催,从而将其转化为品牌价值咸橡豹,在品牌得到一定认可的前提下撑,适当拓宽产品线劫,无论是对品牌畔独翅,还是对市场而言都有着积极的一面煞遣。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型揩庇桔,较为官方的说法是“以市场为导向”里,不过在我看来竞农,这仅是一方面抱,在有了以上需求的前提下脸鹤寄,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡聪,于是才有了这个方案蔑庐葡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外鸥巍帘,车辆的动力系统哦米颊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整奉的酣,这对于一个尚处萌芽的厂商来说辉靶逗,无疑是一个两全的方案绣滥。   两厢车在定位上有什么不同吗躬糖哪?   简单来说蹄,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物细恭浮,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本盯蛔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可爽锨。相比之下想,因车身结构缘故廓盯,车侧和车尾的造型变化较大尘拿梢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来疚狗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法诽郴,印象中怕碗藕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车淖潮蹭,有些时候设,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素馆即睹。当然确亢凳,每个厂商都有自己的想法咐,这种实用主义并不是坏事朔,毕竟睹备,车是用来开的泼瀑毙,把主要精力投放产品稳定性方面诬,对打造一个大众品牌或许更为重要免沃。   在造型设计方面绘砷,除了已经固定下来的设计元素外惶臂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”井钎鲸。对于镀铬饰条的理解见仁见智爽,然而簿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”戏冀,正是在这种需求的推动下茸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场谎嘉。   察觉到这一现象后当岛傅,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思胜,显然息,一味的添加装饰条并不合适抚浪汕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求犯撵菩。一般情况下潍,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区武提创,除此之外藉顶,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条韶,在设计师看来航奢,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致前。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50叛岗袜,我还不曾有过近身接触舷冠戎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知硷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线改殴琼,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统炔。或许这么长的一串文字来的有些陌生廉设蔷,简单讲耙亭姆,它就是在航空航天器上使用的转向技术撵。我们将就驾驶者最关心的方面票,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS邓金。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装髓孤,人机交互系统的先进等等济水,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触竞囊家,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力滩缓。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主破,不难想象Q50的出色敬办默。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳甸茬,同样萝构克,作为宝马1系的车主合,对于操控的追求反衬出Q50的优异雌娩。而剥离开车身的种种九伤猫,他们共同的认同就在于这三个字母夺:DAS   【什么是DAS搭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)烽,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一煌碌。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制垫,颠覆了100多年的汽车机械转向历史氢吮。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型氦啊。   【DAS工作原理是什么磊?】   车辆转向时酣唤倦,不再依靠传统的机械连接钢璃,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制侯馆峦,根据行驶路况和方向盘转动力度炉,速度进行综合计算睡,从而指挥转向电机机构实现转向拇傻咀。   三个ECU属于并联关系嗅澄,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮氖擂项、方向盘杜希、右前轮)剐惋识,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况糯苗闺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时习,备用模式将立刻通过一个离合器被激活慰妨琴,恢复至传统的机械传动转向模式豌催,确保万无一失忿籍。但在正常情况下仓,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离踞儒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈干蛋弯。   【DAS汽车的优势澄?】   操控性碳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞互,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准孺,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况礁牌藩,享受更多驾驶乐趣供阂。   【为什么线控转向比传统转向快绦朽倡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入黔罕垛。整个系统中没有橡胶衬套敞窖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间星恒孩,因此首先从内部减少“延迟”纺恫蛾。   【DAS对过弯的影响蛊?】   转向相应得到改善梅。传统转向系统清,在接近弯道时焕褪,驾驶者需要提前做出转向动作疏局,否则汽车无法实现平稳转向娃泉搂。而采用了线控主动转向DAS系统套褥谜,通过消除内部的转向延迟示被,减少了预先动作的必要褂槐巢,实现更灵活的转向脸。而驾驶的感受将更加直接辛粟如,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力镁钾歧,毫无延迟散俱。   【转向系统也能够减少疲劳枯虹挡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感划街饺,因此从另一个角度提升了安全柯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨怼)悍涎饶,12款参与测试的车型中憨,在定速140km/h的巡航测试中犊却,平均修正次数坷桶,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍窍磕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蜜陋。   【DAS对于全新驾驶模式的影响咐?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹刮耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表柯隧摔:网上车市(www.cheshi.com)   当然拾厢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蹿徒棱,而对于传统车型菜贰拔,这一选项代表着发动机玻勾篱、油门踏板猛、悬挂阻尼通叹蜡、刹车响应等等方面的细微调整奥搁加,而由于配备了DAS捞烹,英菲尼迪在模式选择上巾咸墩,更进一步的调整了一系列的功能邯苯,如售记沁:主动声音控制系统氦痉斤、线控主动转向DAS快尼躬、主动车道控制和主动循际控制系统ATC等等的设定厦狗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里间蓝菜?】   通过上面的简单问答被,我想我们已经熟知了DAS系统忙欧,在响应更快券讲,相比机械系统更便于维护醒村焕,节约成本盖非捐,减轻重量等多个方面都硕果累累翠哪府。而任何事物都是双刃剑然,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里簿?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生荣磊,他的解释既简单弄卢乓,又复杂蔽诡,背后掩藏着十年之久的不断试验沥粕,推理诲搁,再试验的科研过程畏。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力椒卵斜。而这些内容无法用数据体现监界,还是按下点火开关吧灯蓬宝。   本文导航" "   《极速60秒》翘、《死亡飞车》几、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》膳菊婆,让车迷们大呼过瘾习杰乏。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现杀确。另一方面美谈检,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的偶,但开在路上肯定是最牛X共浚够,最有回头率的菇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蘑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”堪壁、“真NB”这样的感叹搭朽凉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型燃谅。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别睫,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分莆门,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服错脾退。    作为最具代表性的美系车型捂花,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程绷,五代车型熠熠生辉渴都桑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相湍,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看烫,主要原因是新一代车型不够“MAN”堤,缺少了野马的一贯的风格猛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美息涎,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车继纳。 什么是肌肉车霖溉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车举较犊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车伸锹番。肌肉车必须搭载大排量V8发动机捎、具有强劲马力劲妨、外形富有肌肉感的美式跑车酵。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表挪须,例如雪佛兰科迈罗苫、道奇蝰蛇畅、道奇战马卢挪,还有就是本篇文章的主角福特野马梨晾始。不过这些都是字面上的解释懊扰,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义侥害免。什么是肌肉车柿嫉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解岭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集拧勘啡,科尼赛克Agera碌蓬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币列裁情,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别冯。但实际上并非如此朗糜,凭借自身出众的一面嘉卿灯,福特野马在众多超跑中脱颖而出弊豢,成为闪亮的主角触搁。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车谅捆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机官荒晒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上伙卧,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统藏当,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果瞪梨寐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影翰铜岛,野马还是地道的童星出道!是的版,早在1964年刚刚诞生之际澎苍浪,它就被搬上电影银幕瞄腻卉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》辆捌,也许大家有些陌生盾砰伯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品歌款。在过去50年里溯磋,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角瑰迷贾。    无论是哪一年代的野马踩涟目,但凡出现在电影中顾,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球耸无。衬托主角的英雄气概或是独当一面群恐怖,野马都游刃有余素杉。在近期上映的《极品飞车》中烽扳,野马更是作为整个剧情的主要线索办揩,陪伴主角经历了人生的起伏拷竿。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的腑宽,五门版的三款车型——耀真惯换、耀享辰垒偿、耀动分别为52.8万仆嫉、57.8万凑诬、62.8万圣呐。另外还有只发售500台的限量版爸,价格66.6万元添。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变裂察斡,只是在色彩搭配上带来更多选择橙篇究,车型配置也更合理炒肃。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器很,并且通过优化四驱系统洼,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现耐。揽胜极光一直被认为是外观控匆冉,但作为路虎车型玲,它也有着同级一流的越野性能佃疥。这是款长着女神模样镀,也有着女汉子般坚韧的车逞县。 外观亮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型顾,所以不仅长宽高没有变锰,造型设计也和现在基本一致嗽需驳。设计师只对一个细节进行了修改卑徊,就是后视镜葡。新款车型后视镜造型整体感强拖吵完,与车身有更好搭配效果酪。除此之外滥铣酣,极光传承自揽胜的城堡式车身掏五,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留疗联。虽然极光已经上市有3年时间焙,但时尚感丝毫不减费。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上砷谭,极光有自适应LED氙气大灯狈殊、全景天窗等配置欣,兼顾时尚与实用性捂表。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于脱,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰叉渭,前后保险杠尺寸更大娘懒。另外纱管,2014款极光提供了11种车身颜色牟茹肋,消费者有更多选择硷夸马。    另外狄炒斧,外观细节上能看到的摄像头和雷达桅绕创,是为了实现自适应巡航倘车佃、自动泊车泞、360度倒车影像等功能密藐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能澳,既可以设定与前车距离或行驶速度咸祈,当系统计算出正面碰撞无法避免憾势,会释放最大制动力降低冲击速度轨。自动泊车增加了垂直车位泊车功能盯潍澈,实用性得到提升孪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车捷仙,并不是说女性不能开侨普淮,反正我问过数个女性朋友捷吝讼,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗尉,完全不是自己的菜倘。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断盯,所以我觉得这样描述更加准确壕耽:这是一款为男人及女汉子准备的车抠。不是说它不好眷,事实上野帝的特点非常鲜明鞋担玫,优点也特别多粱囊肆,但如果真的不能欣赏野帝的外形删,那么它的优点再多也是白搭痞那撂。好了翰诞,说的够清楚了年,男性用户请继续看下去翰唱箍,女性用户请酌情选择搭把。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版尘浅魂,也就是售价24.18万的最顶配版本彻氢柒。配置非常丰富涟目,但较高的售价容易让消费者望而却步惦槐晒,毕竟男人也不是那么好忽悠的柑伸。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本驼。不过既然我们测试的是高配版本妨埃,就来看看这款车据诡,按照惯例镐哪,还是从野帝的外型设计开始强喘炯。   ● 外观撬我:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议持,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑露兽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV筷囱,野帝这种偏向硬派和复古的造型擎辛怯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同波杆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了抡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些玲绵搞,这对于野帝来说无疑是个劣势荤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间时,国内汽车消费更是以大为美港挨,野帝国产后尽管已经有所加长巫乖,不过还是给人感觉不大顺交。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的吼丛蹲,带自动点亮功能的氙气大灯屉邻交、大灯清洗功能环博、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备灿。日间行车灯采用光带造型姥拓舵,并集成在前大灯组内嵌,样式比较简单顿,辨识度还是比较高的距就。   尽管车身长度不算长迪始,但野帝的高度还是比较高的但钨,一方面是车身设计的就比较高大俄暑,另一方面也是因为底盘较高辖犯锻,悬架行程比较长筷蕉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm捍类,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间颧返。   后保险杠设计的比较厚实恫娜纳,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一势平,也是为什么我们说它更适合男性车主某。倒车雷达是全系标配琅的,不过倒车影像和自动泊车是选配漠凭氰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蚂。   需要说明的是算,按照官方参数配置表梧涣戈,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的范琶擞,不过这台车并没有装配后挂式备胎灌,4S店解释说是同样是野驱版拇佰诲,有的车有后挂式备胎缝俏焕,有的车没有季们,如果不要后挂式备胎繁钠,可以减6000元棱碎并。   十辐立体式轮圈陛嚷悼,样式符合野帝的整体风格卯。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎淡乃,规格225/50 R17晤剔尝。这款轮胎算是一个折中方案淬,整体表现比较中庸欺塘泼,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果瑰松,非铺装路环境下的抓地力也不会太差仇。" "  2006年始枯啤畔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程十疟糜,没一年奉,这个品牌都在刷新着销售纪录泰蕉鹃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局界。2014年尽阂,新的产品问世癸退,这一次它不再效仿靡乳熟、跟随革娜,而是独步青云龋温。   在过去的几年里码,英菲尼迪的品牌推广是以设计憋妈悼、豪华为主要核心厩疯,由于旗下车型均以大排量为主塘华缚,并在操控性方面有所见地奥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蜡欠动。作为一个初来乍到的年轻品牌铆贯,每一步的迈出都显得格外小心窟牧,在保证动力性优势的前提下啸计平,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点结汰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距畏,原因很简单灵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性坝顶卧,也就是不同于别人的卖点粗射。   在同级对手们相继更新产品的时候刷马鸡,英菲尼迪一方显得格外冷静梗辜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度贪路,好在当它真正来临之时赖,并没有让大家失望烧誊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼妥矮。   在介绍这款新产品前娶扫杜,我想我很有必要做个说明缆哩拾,Q50实为G系列的换代产品熄磕,在2013年度窃善,英菲尼迪旗下车型根据轿车么蠕刑、SUV采用了全新命名到,即轿车使用Q字母牌拱熬,SUV使用QX字母科悲坟,后续数字分别代表车型腔,这样做有利于车型之间的关联度妓沛汀。   2013年脐剁纲,我的同事在经历了12个小时的飞行后茸毙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肆促几,在回国后的闲聊中蜡诺爬,他的目光坚毅灌,言语中难掩一丝激动救,当然他对这款车的最终评价很高开,抱着这股期盼佬擅略,我们今天找来这款车啪,一同来寻味我同事当时的所感忱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间锹灯,所以厂商提供的测试车依然为美规版多,所以动力烂单、底盘的调校富旅晚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同诚番,但整体设计与科技性不会有任何出入八南,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说喘,也算是足以解渴了份部。   对于设计语言四个字来说插,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释客面兰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的金筛评,有时我甚至会想星社蜜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拜?正因设计团队的不懈努力坊腻版,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表掣备,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瓮倒虐。   低矮的车身瓜魔,流线的车顶接保,都是上代所传承下来的精髓痕靶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大田船,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)林妊胶,这与宝马3系的水平相当溯,优于奥迪A4L静、奔驰C级等产品沏舅饥,别小看这一举措蘑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性撕巨吉。   对于轮毂轮胎的配备上盆帆,英菲尼迪从不走低调的路线懈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平离磷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中琉完妮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接断交,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应罗燎。   本文导航" "  2006年始考敢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程测,没一年陪,这个品牌都在刷新着销售纪录陕百颧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局僧锣哗。2014年捍炯揽,新的产品问世噬芦烘,这一次它不再效仿经际、跟随鹅碑鞍,而是独步青云们。   在过去的几年里税,英菲尼迪的品牌推广是以设计观丧请、豪华为主要核心舅,由于旗下车型均以大排量为主莎,并在操控性方面有所见地牡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手疼。作为一个初来乍到的年轻品牌力逃耻,每一步的迈出都显得格外小心迷,在保证动力性优势的前提下额,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点萎称纠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距绰赋,原因很简单海狸篇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性餐觅褪,也就是不同于别人的卖点软超。   在同级对手们相继更新产品的时候斗,英菲尼迪一方显得格外冷静内孝线,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度醇,好在当它真正来临之时愁沥,并没有让大家失望稗都脾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼尾埔匹。   在介绍这款新产品前莽密,我想我很有必要做个说明箍捐,Q50实为G系列的换代产品悍舅,在2013年度柑蜂碑,英菲尼迪旗下车型根据轿车挤窟乖、SUV采用了全新命名崎去抨,即轿车使用Q字母淳笆盼,SUV使用QX字母秆蹿,后续数字分别代表车型忻记,这样做有利于车型之间的关联度赶犁。   2013年禽弘搐,我的同事在经历了12个小时的飞行后屑蒋辨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50呵嚎扒,在回国后的闲聊中赖白淡,他的目光坚毅扮弄贩,言语中难掩一丝激动解觅,当然他对这款车的最终评价很高态膘,抱着这股期盼看桓武,我们今天找来这款车小狈,一同来寻味我同事当时的所感溉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间裤叛拈,所以厂商提供的测试车依然为美规版筏,所以动力戌仟、底盘的调校怜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同垮颇,但整体设计与科技性不会有任何出入北芍谱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说脾,也算是足以解渴了十鳞肋。   对于设计语言四个字来说彪拒皆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释邓烙熊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的其,有时我甚至会想啸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量挞肆?正因设计团队的不懈努力日,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表韶古,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经好。   低矮的车身每袱虏,流线的车顶小胎艘,都是上代所传承下来的精髓郎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大沤伙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蓝隧,这与宝马3系的水平相当宦匠疲,优于奥迪A4L涧、奔驰C级等产品煽,别小看这一举措缝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性禽隘。   对于轮毂轮胎的配备上敦憋箩,英菲尼迪从不走低调的路线脾吵彪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瘫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中花澜癸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接黑灵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应从般惫。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首涧艘枫,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80投、陆风X5藩怯、全球鹰GX7稼人,但依然无法撼动它的地位栋。然而这样的形势也许在不久后将得到转变颈,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来毕悼,它就是CS75核冠,来自长安汽车炔餐。   在众多国内车企中屁痴,长安汽车拥有较早的造车历史竭摄,并且对越野车的制造要追溯到1958年点特,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下簧腹,对美制CJ-5吉普做了测绘设计效,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型骇猾唬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面坏。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量曹呻,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础入胜。   在对长安历史阐述过后羞痘艾,这款新产品更是令人期待病。在2013年9月些,它正式在法兰克福车展进行了全球首发耙,一经面世便引来了无数人的驻足窃腿卡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品踢瞬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表且肖,诸多细节上的体现熟曹绷,可以看到与时代的接轨税,说实话亮虫,即便与合资品牌相比繁修,它的设计也毫不逊色慨苇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表视鲁多:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV潮,在首次无伪谍照曝光过后到剿,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手深。从车身尺寸上来看途蜂,CS75在长度与轴距上的优势突出卜寄缝,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响默。在设计上捷董,侧车身的视觉冲击力有所削弱晾,平和的线条增加了些许稳重感虑逻酪,而在配置方面绝不含糊孝急协,右侧后视镜配备摄像头缚曙靶,为泊车提供了更安全的保障相,此外17寸轮毂的注入拨铺醋,也为整车视觉性增加了不少好评分处。   车尾的造型体现了丰富的层次感骡,使其得以回归至前脸的感觉膜急奖,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔亮疽。此外簿朽,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统段,可以看出CS75在配置方面的丰富性蹭。   本文导航" "  上半期躲侈搽,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蔚次,不同的设计倾向与不同的品牌定位集,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念剖澳诉。在“下半场”的对决中勺,将会公布包括美系“话题”车型翼虎闪泛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果腿屁。   点击阅读屑花:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表钩毁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后签味膊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表兰蠢奈:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目蛋纬,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后禄,剩余空间是否能够支撑两人乘坐琅,以应付那些五口之家出行的需求窟。行李箱空间的比较觅厩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下汤伙,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱褂饥赣,或者带孩子出行时脚,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品推。行李箱内是否配备12V电源接口汇,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱拎,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多氨。   ·模特A(不戴眼镜)身高饭:170cm 体重辈涸揩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蔑钨椿:175cm 体重扣屠:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地撕扩垄,长安福特此次也算酝酿已久了癸八,可以说即将推出的翼虎裂芬涕,每个人都能从中找到自己心仪之处寿弦几,例如极具冲击力的外形撕舵、科技感突出的SYNC系统赶巫犀、人性化的内饰细节设计硅衡纽、又或是强大的日常实用性项肠洛,这次假,同级对手们真的要小心应对了苟。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后赖,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点售劲袱,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年掠宛蒲,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期腹群。显然案砂,在错失2013年的发展大好时机后还腥,要是能够抓住2014年这个关键的时间点漂玻,其实也能够走在大部队的前列财。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段察蓝乡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多县违闻。眼前一遍利好干枚矛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008寸迸、雪佛兰TRAX烹困己,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位湿胚溉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蜂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布商,至今我们还没有看到实车蒜。从目前的情况来看鹃枪常,它们很快就会来到我们的身边坛累。正是这个原因庙炬莲,在日内瓦车展媒体报道结束后碍戒馁,我们并没有着急回国税湾,而是完成了几款车型的海外试驾卜捂、测试和静态对比的素材搜集莲路,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目汐侠辫。   看到这里誊闻,或许你会产生疑问围屑虾:海外车型的对比对国内消费者有意义吗绣欢旦?坦白地说旧,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的碘泵:1.它们必定会国产并且在国内销售耪新蔷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比碴氯锤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来难限,只是一些细节针对本土化进行了改造朵吴乘,但外观内饰设计唤、车内做工欧开妻、人性化检莲、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化且纱。综合上述所言堪队瞪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义琶坝。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些享,感兴趣的不妨继续看下去立模。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用炒苏,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉缅慨。例如CX-5瓷、ATENZA阿特兹阜府房,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉惺师。最重要的是了霓,它们不仅有所创新心没,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风祟卑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋戎论,再到如今的Axela昂克赛拉赫,马自达3已经历经三代车型的演变竟围。据长安马自达相关人员介绍镶玩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)牌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化末。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话软,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蹬。它的眼神更加犀利钩赤,车身线条更为动感路。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹癸临,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳核呈,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹锰警放。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连皆缔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识悸,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子可怜擂,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼怂乘刑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神妊寸绕。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线睡闷秤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计庇粹。另外桥杯际,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神病默。据厂家人员介绍农,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层绷爱、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺尽靖,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化狼,使它的整体视觉感受类似红酒一般工堤枫。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm疤泥惧,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm荆侍勃,两款车的轴距同为2700mm绘割。相比同级别其它车型层介,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势诽及。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻妗,不过轮圈的造型稍显普通糠,不够运动彭仿镀。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列舜颓,规格215/45 R18效矾,抓地力表现不错讥骚。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蓬慑,规格只有T125/80 R16水。   尾部的设计不算惊艳此溃硅,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全惋颇。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性阿江婆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计栏,这在同级别可是十分少见的毋。" "  说起海马福美来蚀,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型桶,转眼十几年过去稿,福美来已经迎来了它的第四代车型采疥,也就是这款即将推出的新一代福美来M5峰。作为海马汽车2.0时代的重磅产品赁,新一代福美来M5采用全新平台打造苏,不论外观还是内饰裁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子巳。在此之前滴僻,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析呢凰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型鸽潮仓,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧祈。   前脸采用了类似美系车型的设计风格集,宽大的直瀑式进气格栅曙目,大面积银色镀铬反,符合国人审美疟溃。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感捅憾泵,腰线采用分段式设计勺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰袭邵礁。采用与保险杠一体的方形双排气口设计驰,凸显运动感蘑筛。但只有左侧为真排气口党翘摹,右侧仅作为装饰糙胳。" "  对于中国汽车市场来说温氦逗,凯迪拉克属于一个后来者秤饱少,当然这指的是豪华车市场目冈。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地舌帆叼,那可真要拿出点真本事巩。凯迪拉克也明白这一点史衅,去年就将全新车型XTS进行了国产劲诽,并且上市销售融,销量也是比较乐观的顿收。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里窜丸,无论是配置上还是动力以及外观设计上被淡,至少能让大部分潜在的消费者接受乱梧,这确实不是一件容易的事情航吞。于是恼,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款慑劝,对动力和安全系统进行了升级跺。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版访季,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版霞亨,仅有一款36S铂金版盾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变断。   2014款XTS 28T铂金版外观恐舍:外观延续36S铂金版的设计特长狼。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同航极,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅胁,在其他方面则没有做改动耸睬。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子全,没有做太大的变化炒锈诺,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上磺撕攻。   XTS是一款善于运用灯光的车素娩毒,它将大量LED元素装备在车身各个部位嗓,正是这些时尚元素的出现侧妻秦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸太,获得了更出色的细节表现力叮。这些称不上优势的细节表述糖,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方澄博。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化伦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示锰懊。尾灯依旧是LED垂直式的造型钢喜涉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致前嘿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界操枢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新捍肩。早在上世纪五六十年代岛侈,Citro?nDS就用上了可变悬架旧阿、随动大灯迁厘岗、转向助力芭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术珐,加上极为飘逸的车身设计构苍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蚕汞。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蓖,2011年长安标致雪铁龙成立吭,到今天我们测试全新DS 5LS耍白,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实茎慑,音译的中文品牌名念起来很接地气零澄:长安谛艾仕甩杏疆,有股莫名的喜感幂朴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器逗哗,是台正儿八经的三厢车告谷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来题耐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象颠嘶戏。如今迸,马自达6已经发展到了第三代铃诡扔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物桂复,它的名字叫做凭啪挖:ATENZA钩番。之前我们已经解读过进口版本譬汹宪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力奸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点为。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力为赶,这一次排量可不仅仅只有2.0L劲,还有更加令人期待的2.5L掀行肃。   注普:此次测试中婆拧,红色车型排量为2.0L疼,黑色车型排量为2.5L尖翰。国产ATENZA目前还未上市酷,此次测试为抢先测试戈哦络,车型为试装车谜讲。   截止到发稿时僧秘,官方宣布女蕉眠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”黄管妥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发控阂,上半年上市销售桶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规频迪沙,我们还是先来聊聊外观空瘁介。相比进口ATENZA拌锭讣,国产版本在外观上基本没有变化殿骸熊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份灵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注春饶敖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6办日捂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里填咖暇,“下”这个字可意为“以后的”镶富,用来表示那些目前还没发生的催肃称、未来也不一定发生的事情长南撩。比如有人说“下次请你吃饭”翰,谁知道是不是真的!同理捕撤鬼,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”促遣,实际上暗藏了一些不确定性彪:它能引领未来汽车的发展趋势烽碍驴?或者只是一句空泛的口号痹巳逞?这是我最关注的问题卤楞潍。   当然也会有人更在意其它方面佰,比如外观内饰和空间等等钞顿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述玻玛,本篇文章的最后也会提到沫甜肃,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能楞。   关于下一代城市SUV的概念迁遣,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力呕怠懈。在他们眼里跺雀,很多城市SUV都太“娘”了丁磋幂,连个小土坡都爬不上去怎么行慑睬,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统壁舶嫉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战领亢、勇于冒险的心笑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一祁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然皋儡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型泞攀如,真正能够经受得住野外挑战的车并不多巷松勃,而三菱帕杰罗则是少数中的一员恋羌摹,它能够去接受户外的挑战毕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统岔腊校。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产接负版,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售躲唬,目前主打3.0L排量的三款车型监,都搭载三菱第二代超选四驱系统端坎村,售价39.8-45.3万元颗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止疽跺阿,还有一个最简单区分方式柿鼎布,只有精英超越版才标配后拖车钩俄。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史券竣娥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来沮,陆续又在第三代(V73膝奔、V77等)和第四代(V93价莲深、V87备兔啤、 V97等)等车型上装备坷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三妹桂菱、四代帕杰罗)冕蹦,现在销售的为第四代帕杰罗窟高腺。   如果单从分动器的挡位看筹韶花,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统渺猫,拥有2H疗插、4H帘、 4HLC浑弘、4LLC四个挡位管,在后两种模式下戎,中央限滑差速器LSD被锁定脚,为四轮提供均匀的驱动力咕笆穿。不过值得注意的是灰粒蜗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配天殿釜,前顾蚊蛋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节柑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式帆芍呢,正是这样的全路况实用性刃偿堤,才被成为超选四驱系统莫辈煤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下馁略,可以在2H侈、4H挡位间随意切换烈,当处于4H位置时椒,它相当于一台全时四驱车型炯,可以提供更好的抓地力和驱动力酗讲坦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面秒堪什,而处于2H位置时砷己竟,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善毛矛,不过这样一个大家伙油耗不会太低抢,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗睛芒炒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝病憋保,4HLC模式时鞘慰,中央差速器锁止勾绷逢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时桑齿,不但锁止了中央差速器忱,还拥有更大的扭矩输出派筛袭,此挡位的传动比为1.9:1敞亮川,扭矩被放大1.9倍欺户什,如果遇到车轮陷入泥潭情况下猾皋,4LLc就能派上用场宛。在车内浩,仪表板的中央会显示当前驱动形式滦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换伴,并随时了解到现在所处的驱动模式抵请味。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)僳,应付一般路况毫无问题哨,但如果长时间处于极端情况下地乐哺,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱派侠绥,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多献痢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试缉茸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性佩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心盖呐寄,同时也提升了整个历险过程的安全性净戏床,因此光有一颗狂野的心还不行提蜡,还有选择一个可靠的伙伴视。 责任编辑沽坍:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品私,已经上市四年了乡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计官,跟老款福美来相比档次感明显提升凳庭拌。除了看得见的设计差别恋,福美来M5在配置耸哪、空间方面也有不小的提升斡枫市。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本没拢,1.6L车型会先期上市茂八,后续还会有1.5T车型推出席竿泻。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本歪牢靖,其中手动挡共有6款陈污袍,自动挡3款扇稻轨,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型枚溉媳,厂家介绍说叫旗舰版蹿。由于厂家没有提供参数配置表媒郸腹,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别理醚,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型逞疙瑟。 ● 外观迫贯:中网造型似君威厩采,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面呸七图,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蕾,尤其是车身长度尘茎宽,福美来M5达到4698mm艘抡,超越绝大数同级车的车身长度阿巍矾。跟老款福美来相比幌封,福美来M5的车长累臣、车宽和轴距都稍稍增加一些侗,而高度降低了3mm隧淳菱。   因为长度和宽度有明显提升丢冲,高度基本不变角刷孪,车头设计的比较厚实沥,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的珐庆凛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网瞄捣,格栅同样采用镀铬装饰狗棠绣,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像溜澳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现图辩坑,老款福美来就已经开始采用党程鞋,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计没此掳。中网轮廓稍有些不同饶标,老款福美来的中网较矮信,而福美来M5的中网稍高类纠,看起来更加厚重丛厘困。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构裳茧。除入门级车型外粪,其他版本车型都配备了自动大灯蹄搅卿,这点还是比较厚道的邵惨栖,老款福美来全系没有配备自动大灯螺。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔稀泡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜哭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬剖垃,能明显提升辨识度汉得萄。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)拾,是2007年买的帛,到今天行驶了9.7万公里左右彻狸。日常使用中油耗7-8升/百公里疥棱斥,除去年换了个发电机以外没出过其他问题庭鸡深。当时家里老爷子选它的主要原因有两点必,第一就是便宜汝晦,全算下来8万;第二就是配置高磷丹泛,07年8万带皮革座椅茫筏谴、天窗钎胯、自动大灯和倒车雷达的车不多喉薪具,而且空间也算说得过去吨公,总的来讲这款车符合预期巫陶尖,坊间说F3小毛病多哩,不知道是批次问题还是命好全诽磷,我家这辆倒是没什么事儿睫。新F3于今天上市蹲淑礁,领导说我算车主蚊,于是我就来了炒凉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧羞,聊聊老款在使用中的各种感觉处。   ●动力及悬架秘率号:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱岔,动力够用韶揉,只是起步比较肉掇唇,1挡和2挡齿比跨度偏大辰胳,走起来后挂入2挡转速掉的太多扔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡顶枪。   油耗日常市里开7-8升/百公里樊泡,还算满意榔掏。悬架初段有些生硬宪行,通过连续坑洼路面时整体性不是很好写,对于颠簸的过滤一般弓扛,后段软翔拨,拐弯时车身倾斜大橙高椒。总的来说算是个合格的入门级家用车确。   ●配置及人性化设计害冻弓:   比亚迪一直走高配低价的路线哩瓮,配置丰富挠捶,前面说过卫,皮革座椅噶角舜、天窗避勤酥、自动大灯和倒车雷达都有所配备厂楷,另外拔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针滤扁,虽然不好看勤扇,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的寡。没有行车电脑显示屏拌膜闲,无法了解平均油耗卫得、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤搜砰埂,首先价格便宜挽究,其次当年没有也不新鲜)胎乾。   人性化设计方面欢秀汐,四辐方向盘比较细烙串郝,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤匡加,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用揪锹,四个角随便按一个都能触发宪。日常小储物盒好用牢,票据架辨、手机和水都有地方放平峡晚,不满意的是门板储物太邪ヅ殖ァ(硬伤)冠匠,平常只能放车证之类薄的东西涵,连杂志都放不进去叹寞,后排基本上算是没有储物空间酵潭。   ●做工劣: 内饰和外观各方面做工比较糙墩档,主要体现在接缝上黄,不仅大而且不均匀损溶,这是急需改进的聚。   ●空间嗣:   F3轴距2600mm歧丝,我身高190cm扒伴,有时候我开车崇脑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受恕厢拖。后备厢空间大豪谢,而且比较规整撤,用它进行过几次小规模的搬运还惟,还可以强。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲灵,试驾中我也重点根据这几点进行体验厦,看看新F3有哪些改善和变化帆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回啪墨田,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》精萍,仍无法挽回姑娘们的心沸掏,如今她们只爱大长腿和都教授五峦。不知道你们发现没有泼咐祁,宝马在汽车界引领着同样的潮流卉鹅,硬邦邦的3系隆挪霖、5系换代后都不再凶猛挝,舒适感和精致感倒提升不少册。现在轮到X5了笑捌,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的善。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气范,我勉强同意这种观点辉捐沏。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质垛卵,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片抹,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦霜履,更显精致蚂衰。总的来说谅蚀即,它不太凶忿毁,更俊美一些挛。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市唱,除了外观与内饰的小幅调整外朗,改款后的逸动引入了1.5T发动机沪俺负。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分献饥,逸动采取了1.6L家庭够用胯椽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策浪韧略,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)辞措文,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蛋,一个争取“各门功课”都不落下氦,一个则是专项选手咎楔缆,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手搞。 ●外观秋奋现:均出自海外设计团队    艾瑞泽7钞竭贺:轮廓流畅晦豁煤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列糯吼、瑞虎系列亥李、风云系列及QQ系列)拒,同时带来了转型后的全新车型年郝保,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7返昂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造钾圣昏,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用馅蔼腑,更是出自海外设计团队之手躲盼掂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词节。" "  刚进入社会的年轻人渴,它们也背负着太多的压力度叙丰,在家庭事业初步稳定之后氨邯坊,一辆车对他们就显得很重要茂遁。致炫就是一个体贴的产品递,它有着炫目的外形福,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致苏,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是何挪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上颁。从Yaris雅力士到Yaris L致炫腥幻膏,变化的不只是名字敝,更是尺寸和定位炒吴,风格和潜力擞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着毯枢敌,吸引着更多年轻的用户群体群。   致炫外观灵动时尚枢氰,带着一些年轻的运动气息呕,车长为4115mm慌晃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm朽膘,比老款低50mm;轴距为2550mm毖缺衬,比老款长90mm鹊沉哀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了炽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点疼枚铃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”脸侮睬,这样的设计更有利于致炫的散热际许熔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱剿七。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利朔忱圃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气卯推。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格烩黔,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺坏槽劣,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友伴,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助腿淑贿。   在ABB的阵营中陋,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车位磁獭,他们的目的很明确千劝,就是抢占国人最热衷的这一市场吧膊。对于奥迪A4L谰、奔驰C级景食、宝马3系而言桥,三者都有着不同的亮点与喜好者琅傲,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价氦乱,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法奴券艇。   在这款316i消息正式放出时菲保,包含我在内的许多人都会想到一个问题闪达队,那就是究竟会减配成什么样板挂?但在实际看来姑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神豆。无论是进取型还是运动套装版读呸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距报绅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼肛挨,当然如果你肯花7800元曹旗冕,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯燎校。此外杉唇荚,对于现今发达的网购来说甭,这个根本不叫个事摆镰,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多沃蔷浆,此外还有多种款式的副厂总成可咽埂,质量咱们先放在后面读笺镰,至少价格实惠也能达到美观的效果歪。   虽然入门级价格不足30万杠扭疙,但你却可以得到一款原汁原味的3系横泄,在定名中你就不难发现痹腿排,316i中并没有“L”哼陀,它是基于标准轴距系列中的一员何。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂莲集,对比现售的奔驰C级隆、奥迪A4L而言搂写,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势搬昧瞎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉表袒,这是国人特有的爱面子传统钵埃赋,作为在国内征战多年的华晨宝马来说罐拨遂,他们自然也深知这一点獭顺镭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动汤喂侧,单出排气也与320i的相同副,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条怀,不过这一项在网上也是可以淘到的棵僻模,副厂价格也就100多元侵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐陇,然而在国内没身,它还是一种小众车型酚松。可喜的是臀茨怕,近年来随着“旅行”文化的发展连爸惠,旅行车也渐渐被人们认可从斥俩。在我看来狸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种盾,一种是像奔驰C级旅行版摹、沃尔沃V60那样琳接量,通过个性横、漂亮坏陆、动感的外观设计获得年轻人的追捧腺苯。另外一种则是踏踏实实走低调陀合恕、务实的路线宦捅礁,用内涵打动消费者昆危琳,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种慈潘锌。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)烫陶拓,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO畅硷,外观籍点、内饰进行了相应调整咖暑浪,配置也有所提升纶,动力系统则保持不变匙呈。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版裂,售价33.48万渐料。除此之外灿途,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版凯,指导价29.98万饯港。   在介绍产品之前吼瓤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来凹。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人投芦虚,1985年碧裴碑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂臂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司秃绩,这正是斯柯达的前身凹。需要说明的是多,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称徐并,并不是指该车型限量销售拳。   ●低调熟赶炭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看缸董痪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版哺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60四瘸惹,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格拈,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟券、稳重湾沥喷,所以严格来讲背畅肮,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版乒股颧。从上表可以看出狡去,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势鹿,而且更重要的是领,速尊的价格更加便宜嘲铃。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同鸵。全新样式的中网格栅更具有立体感托瓷莽,大灯组内加入了LED日间行车灯寺,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来朔娩免,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应唯,朴实凶墟扰、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉何侯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯猛莱,并具有自适应调节功能旗乏洽。新款车型的前大灯造型更加犀利棺噬系。此外毁熄,LED日间行车灯也是老款车型不具备的嘉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计匿貌躬,简洁修长纳,没有太复杂的线条勾勒枷肆透,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份犀催。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈们把,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7痢,规格225/45 R17社,这是一款侧重于节能环保的轮胎躺髓。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性笑,圆润捐汗奠、饱满巍、协调牟木,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看普拜、耐看得多菇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应胳福,尾门上的线条层次感比老款有所加强蔫。此外拭佬熔,尾窗上沿的扰流板邯配讼、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用衰眠钩,让速尊看起来很有范儿煞合。对了混,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管滇,一般人还真有可能会被它吓到抡,其实它的心脏只是一台2.0T迪摧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)夏瘫惹,在北京借着区域上市之机呕康叉,我们再一次体验了自由光的越野性能称。作为越野车型的鼻祖垫滤,Jeep用自由光再次向人们证明苦茨,即便做的是城市SUV蔬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点发。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身珊魂,但是在四驱系统上挽悲,Jeep却有其过人之处祥价。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言露氓,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器五嵌订。    简单来说稼舵,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配匈,也就是说酪毖登,当前轮打滑时辽耙担,动力会输出到后轮发袍,使得车辆依然能够前进迸藏绞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑卡辰、交叉轴这样的情况)贸揭骄,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器媚勾,脱困就很困难了统。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I肪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号亢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造拧坞,以横置发动机溜枚、前轮驱动底盘为基聪印,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴半勤憋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴词秋,实现100%前轮驱动尾,提升燃油经济性敛哺户,而且它的后桥也具备多片离合器结构芦,可主动控制左右后轮的扭矩分配金,起到限滑差速器的作用会。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡敞抱情,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡筏,还具备后桥差速器锁止功能沙,实现左右车轮50:50扭矩分配咸孪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蚊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择栖工潜。    在实际体验过程当中扦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰房骇佩、交叉轴诚、炮弹坑谁断估、搓板路等等越野路面牢纯沏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中设涪喊,越野能力无人能出其右慌羚。    然而作为一款城市SUV能外陀,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力叮馅砰,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板栓。    另外腹港刮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间锰赦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统构骨。相比同级别的SUV妹辑,虽然在越野性能上依然具有一定优势秋绿触,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣吗浮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众负缝,但是进入这个价格区间以后辰,消费者选择的范围将更多幻惺、更大侍,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战肌,在竞争力方面依然不具有明显的优势不。    或许尽早国产化降低成本侮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机莫幕,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件啦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钎夕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象复输队。如今坎惜,马自达6已经发展到了第三代氢输,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物旦,它的名字叫做堡突旱:ATENZA吗。之前我们已经解读过进口版本舌答失,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力污,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点阀敝坍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力裸窜,这一次排量可不仅仅只有2.0L活,还有更加令人期待的2.5L加连。   注览笺滩:此次测试中杰恳簇,红色车型排量为2.0L裳隙肌,黑色车型排量为2.5L楔介。国产ATENZA目前还未上市崇冗,此次测试为抢先测试甭,车型为试装车硼漂伦。   截止到发稿时赌攻,官方宣布牢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”栖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发荒甫深,上半年上市销售娃怠唯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规竟涣,我们还是先来聊聊外观倪。相比进口ATENZA怪,国产版本在外观上基本没有变化汕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嗅呢驼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注响,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6浇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA柒怯洽,它不同于以往的两代马自达6矮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现朔波。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鼎苗蒜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”少。总之从结果来看委,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感圣齐侧,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美绕橇并,希望它能够像老马自达6一样淖,百看不厌啸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色搜,仅针对这两款车型来说舞儒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA坷啡,而黑色则太过低调密距,完全掩盖了车辆应有的魅力环想贾。ATENZA的红色与大多数车型不同潘殊雀,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒坞,不俗套轮。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm难,轴距为2830mm蓖逝廖,与进口版本相同坚。相比同级别其它几款日系车型加狼辣,ATENZA在轴距上有较为明显的优势晤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别袒宋,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯敲背,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯社想法,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源沫哨,科技感差了一点堡弯隋。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)惮姐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鲁吭颈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意烹捆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈速冷弹。2.0L车型采用的是17英寸轮圈缚,相比之下确实显得小了一点料,为什么不折个中防槐,采用18英寸呢妙偏?   两款车的尾部设计几乎没有区别杉陪那,尾灯样式相同缚煞末,双边共两出的排气管(没错骸,为了表达更直观认、清楚蛊砂、无异议踏导怜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分梳,这是马自达6一贯的良好作风料。总之钨,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的奉妙。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言崎遍,谁都知道SUV车型最为畅销勿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知男玻。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出敬绒贡,而卖得好的却还是那么几款然揣诽。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙娟评深,还要等到试驾之后才能给出答案虱探失。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型鸵,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV姓。从风格上看拢龋玻,海马S5偏向时尚车钾加、运动携,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群孤斑崔。而在配置方面粟圭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点痰。根据目前了解到的消息闻铣,这款车型的起售价约为9.5万被胜街,如果消息属实的话度兑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平绵疤豹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗魂刃姓?   外观姓薪对:设计新颖己许视,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆节就溜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位宛屉拘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司痞棉姆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型废,也将它的风阻系数降至0.34可式,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了对。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴成衡吓,比例上感觉怪怪的朴,好在经过哑光处理所产生的明暗变化躲,有效地提升了视觉效果幻实疲。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯彪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神飞邻。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯搞季咸、转向灯以及雾灯认妻,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集烦菇。   作为一款紧凑型SUV赔伸忱,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm贿庭杰,轴距达到了2630mm里涡。与同级别的海马S7相比猫,虽然在车身尺寸方面有所减少危,但轴距却多了11mm荆,整体空间表现令人期待撂虐仙。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈宪烁,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上持凤毖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供懦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17挂划。" "   全新的A3备受关注协漠,这其中的原因有两点恨建,一个是加入了三厢车型翅县。而另一个担维,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型欢寸并。只是这台车来到国内较晚巩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生馁某。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地粪,简单明了的说擞梆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型沤割敲,而必要条件是横置发动机攘剧。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本眠,但消费者从中又能得到什么多忻?如果按常理来看彤,对消费者的好处应该挺多的嫡帮,比如车更便宜了酒碍,就算车不便宜配置也应该增加了乃聚,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低腻。但上述这些还只是一种期盼缚氮,毕竟这个平台的车型刚量产不久伎娇,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显发恢。至少高尔夫7是这样贫蔽,而全新的A3由于正式的价格没有公布潦碴,所以也不好定论汀白。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3搔嘲,这次引进国内的共有四款车型碾,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型尼,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置措。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机挖藤,6速S tronic双离合变速箱项妊颅。在本月的21号税,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市帆。相比老款的两厢车型郝宝,轴距和车身尺寸都有所增加哀,而且在轻量化上下了不少功夫劝靶标。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择理,但在配置上基本都可以进行选装惫柬皆。由于三厢版为新增车型尖文父,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开收海泛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日巳渴棉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市邓黑搜,“小改款妹狠,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款堤错郊,而值得注意的是身敌,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上既炊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议朗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力滩。”吉利控股集团副总裁前、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态疼梨,欣喜之情溢于言表翰拟肌。    亦或是巧合火婪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能碧详,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7啤,一方面嗣笑乳,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖宦釜秆,另一方面亢截锭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蓬安墓,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域铺,种种迹象表明家嘶啦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段寂焙。   诚然灯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车剐年,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”雾泉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时恨芥夕,孙晓东对媒体表示鸡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪椽腔,吉利收购沃尔沃之后持惕,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点绩佃,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生涉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应监希富。" "  在国内蔼,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的底雷欣,它凭借动感的外观奇辞,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”传漆,后来者RV4赴、途观疙砰垢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮坎侠,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比法,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎勃揪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了舌步倦。而今年洛假牵,东风日产给我们带来了第三代奇骏恋鼎冈,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”科创厩。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁趁镄濉,年轻化刨紊辉、动感化的外观设计就是最好的证明师彭让。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上吹残,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车刃奸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中去捍巨,层次感以及运动感比老款强太多了撵猛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的描剑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条距效,流畅的曲线让它不在干巴巴投揉,整体饱满了很多北梅奔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯讹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协卧。   在侧面线条的过度下匪崔亩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型尽,并且加入了以装饰性为主的扰流板澈。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性菱型。后尾灯变化更为明显讹咆涕,竖条造型变成更为接近长方造型坑翘俏。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”浦起箍,一定会想起Jeep父,提起Jeep沽让几,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了陵酬谋,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者酿舞党。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能山熄歼,看看它在这部分有着怎样的表现陪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车项,并且不可选装以外侵侯美,2.4L 豪华版可以选装该项配置缸撂,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配描甜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版斤虑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式读睹蛇,从功能上来看比较全面惜弟,下面我们就一起来看看它的实际表现遍盒蔽。   更多精彩视频蝎灭,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作讹,调整比较细腻瞥,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位昂伦,而且还可以停得很正诫窝多。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可烘违。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话乘兼难,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示羔,如果继续操作本片,系统则会中断本次自动泊车冀剖。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里仟,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题滑,我一定会把奇骏放在首位警凳芦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款痪,性价比非常高妈。不过自从2008年上市至今的6年时间里尼屑费,它始终没有太大的改变燎壕狭,另一边竞争对手们却在不断进化习,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者类矛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律冒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘翘食绘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况祁粹,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前垦躺,而看到新车的第一眼就会让人感叹沦脱睫:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了纫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)鸽,并且也是该平台衍生出的第一款车型教领和,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化厦。相比老款车型略显古板的硬朗外形撇桂坊,新车则显得更精致瞄狼谐,更有设计感享晌藉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上浇渴钒。当然腺,除了视觉效果之外艰傻淮,从动态的角度看它是不是也更加城市化了酥?这也是今天我们需要探讨的问题喊蛇。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型川焕:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限遍陈,我们本篇文章的测试内容并不全面沁睹汗,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受叮幂,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据采粒凤,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍嚏,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧凸。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章糖斗,里面对新车外形从、内饰等方面都进行了详细的解读拜喀疆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 案棘铆。另外巩弓居,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊驹堑矾。   ●增加更多高科技配置廷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品贾临怕,除了拥有出色的设计固、良好的工艺和用料之外纪妮戎,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望丧,翼虎就是个很好的例子珐,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势坟捕。如今的新奇骏身上绞,我们也看到了各种高科技配置息磁,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平酒蕾。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了钦,在两年前它就已经崭露头角臣北,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样访皆,连控制面板都完全相同刚瓤。虽然东西不算新察,配置在这个级别里面也算不上有多么领先忍每,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化贡池,毕竟我们已经进入到了移动互联时代楼微,汽车作为生活中不可缺少的一部分吞糙卞,也同样要跟上潮流侵梅彭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车俏,很多的印象都集中在日系的丰田车上慷妮,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等戒萎,由于起步较早斯炒,所以在混动技术上都比较成熟膝娥继。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型瞳,一方面是因为未来的趋势刹钾盯,另一方面就是对环境保护都有一份责任部痢埠。但能让人印象比较深刻的不多仕谭容,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外嘲。经过一天的试驾体验拔仁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶难,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车叭亲。   外观方面发党:设计大胆前卫底,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后趣橡多,给很多人的印象就是模仿席棘爬、复刻克,aygo抬摧沫、花冠并坍彼、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象钙且。实则也是没办法的事儿甸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始牡冷挪,不过从秦看来省填,比亚迪似乎已经脱离基础阶段采。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言檄烈,整车设计偏向年轻化俱飘挪,前大灯内加入了日间行车灯燎秀谢。车身尺寸方面结,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm咕,轴距为2670mm计鹊碉。   实质上哼嗽,比亚迪秦的外观特色鲜明屠,个性十足腿,他并没有针对大范围客户群体而设计毖,更多主打年轻纯你汐、时尚元素疗瓦处。这样一来痊当哆,优缺点也相对明显躬,需要一定的时间让更多的人来接受他记缕蔽。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番效巾忿,充电方法非常简单也很安全毙。通过家用的220V电源就可以直接充电膘房抡,但是要采用三相插座哄逃炯。车内的仪表盘可以显示充电信息贫,包括电量以及预计充满时间澜埔贡,而且还可以选择预约充电操稳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的旱辈,虽然我的“档期”已经很满睬敦,截稿压力山大趣伦粱。但作为潜在车主按,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平编读肖,它和福特嘉年华惕镭绘、大众POLO会有多少不一样盟,谁更值得购买换史。我想这也应该是大家都很关心的问题盼瞄啼。    测试之前还是按惯例先说点基本信息形兢酚,以供大家有更多了解懒桔捐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元趟匿,分1.3L和1.5L车型谩,提供5挡手动或4挡自动变速器改社。这也是国产的第三代威驰车型富梢狮,相比老款车观黑粉,新威驰变得价格更低确皮、空间更大目。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫翱龋,在广汽丰田4S店中销售仙翱,价格区间6.98万-10.88万元肆挟。两者动力系统徘溉土、内饰设计完全相同卸浇蛙。只是外观分成两厢与三厢挡坤,配置上有细微差别而已粳。好了杏樊,我们就从外观开始说起册熬侣。" "  导语鹅:在新能源汽车研发领域酶剖,比亚迪一直是领跑者酸额,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车吃簿跑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者墙,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术俱沃极,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件汹,能够开发更为节能胎、环保的电动汽车产品帆耐,实现性能的提升和普及应用巨实。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作童光陀。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车祈倦廷。   历史上吾探,秦灭六国屑酶剩,结束群雄割据时代挛茧酥,统一中国脸挡,开创了历史的新纪元莫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆硕筛痢,势必证明其在以下六方面的实力乏佛:   一丧、比亚迪秦到底有多快品玖鹿?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示惧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒壳玫,23%的车型在8-10秒墟拎,17%的车型6-8秒橡虾窍,仅有8%的车型小于6秒帘,代表车型如保时捷卡宴4.8L倪奔。今天介视桂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下拆,秦百公里加速为5.9秒售咸林,而记者实地测试时材傅,百公里加速更是达到惊人的5.4秒歼踩。   跑得快自然有其道理匠经怂,秦具有“双模”动力入,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合脚,在混合动力模式下厢寡温,秦能爆发479Nm的扭矩死,某种程度上可以与那些超跑抗衡赋韭虫。 二啡、秦油耗到底有多低匆谁钦?   根据国际标准测量核算蒋,秦百公里油耗仅为1.6升奸靠。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式莫茅。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式桔,纯电动模式时蜡蹄妓,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时碍飘,整车自动或者手动切换至混合动力模式浦盆。在所有模式中们仿,秦还能进行制动能量回收舰,即电机向电池反充电谋,每百公里回收2.5-3度电落,可以多行驶约15公里透痴。 三土、秦充电到底难不难纽夯?   一句话回答梦计:有三口插座的家用电源就可以抚,就像充手机一样方便侮毕。秦的电池容量为13KWH匪长,可通过220V电压哨炔,3口插座睛插,4-5小时充满电太。秦随车附送一个智能充电包堂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖哼。   四涧扇、既然用了大量驱动电池测梁崩,到底安全不安全?可靠性如何蓖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池俱仕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池疤呸。单位能效比类,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池杜割梗。但是安全稳定性方面则恰恰相反鸽,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池敢李苹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池祭急,是目前市面上最安全的驱动电池频飘,没有之一计报。   可靠性方面胁膛,据比亚迪测试廓褂甘,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑粗,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修瓶充晶,业界罕见怠哭。电池电芯甚至终身保修讲庆羞。 五簇、秦操控驾驶会不会很复杂杭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样匙蕾,习惯之后甚至更加简单论。新增纯电模式一诹玻控驾驶潮,更安静夸、更节能撤。   六灵纲、电池组电用完了如何行驶夹辱盒?   据技术人员介绍葛,秦本身不存在电用完的情况斥挛。电量不足时跑尺办,比亚迪秦会自动转为低电保护模式镜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电摧窖胸。   此外嗅丢,行驶过程中肃兴,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量独,并储存到电池中筛巳。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车量烤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字俗滑,其次是QQ me寂拭,PT漫步者之流泊狙,当然还不包括那些“只识其样芹、不知其名”的人群函。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象冲蘑舜,它也是双龙汽车最具标志性的车型心彼。在迎来双龙新柯兰多之后攘,就在近日论祥,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾暴,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界萍挂,但却让我们可以由心发出这样的感叹垛雄通,爱腾终于正常了开磋。   从推出2011款爱腾至今酸逆,已经有近3年的时间椿,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势呐,却在人们心里留下了不可磨灭的印象镜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事扇跺固,伴随着2014款爱腾的推出酬触,有关于这款车的一切匿袱,也自然成为历史劝窗,被我们封存起来编成。全新的家族化风格设计禄喊吩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路鸽档纽。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部仟,与新柯兰多相似的样貌锈懦,让新爱腾不再具备专属性辣妓。没处前部细节的设计讹棉,都是那么平易近人叔描戒,平庸的再没有任何特点摊。可能人就是这样武,老款爱腾在售时艇轨,人们总是说这款车有多难看伴,有多奇葩割,但当它真的成为历史后莫,我们又会感到缺少了什么卢。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化订碎刷,但还不至于让它从中获得什么优势缝,车尾部简单的几处变化判笔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉粉推。现在在大街上琼邪扒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的钎腻,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了巨。   本文导航" "   这年头在路上跑着茸垄盛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼侗录。各大厂商也为了满足多数国人购车理念汰,把自己造的车不断的加长次亢相,就算不加轴距也得把身子给拉长投。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中还犬、大型车上掸庭叹,感觉有些资源浪费牛捐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车卉表,“L”的作用才更加实际枚池。当拿到这辆YARiS L 致炫时巍,小惊喜了一下酗裴缓。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了辰疽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了袭汐玫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度筷记、大众polo犀、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势煎祥。目前这辆车共有两款动力谭法赎、6种配置车型在国内上市肪粱淖,指导价格在6.98万-10.88万之间发钡朝。由于新车型且上市时间不长眷聪趟,所以目前的优惠幅度不算很大碍,基本在3-5千元左右素拦。(个人观点午朗悼:致炫乔辑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蕊咯,厂商指导价为8.7万-10.68万饯哗,搭载1.3L/1.5L发动机染法,5速手动/4速自动变速箱滤试。" "   曾几何时甩德,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾焕窗靶,它那个性的外形给我留下了深刻的印象按雌,但却没有获得国内消费者的认可墙豹颇。如今坡花,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前省,其售价区间为15.48万-21.98万元八弥松,相比老款车型有所降低蹲。另外绒帕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化沸,并针对柴油发动机进行了重新调校讥糙。下面就让我们通过试驾体验甩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化承窟朴,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型核,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计休,并采用双龙全新的家族式设计抬拖币,整体风格与现款柯兰多十分相似差惋涕。然而床扇德,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整呈合徒,其车内布局依旧与老款车型保持一致俩岸,略显缺乏新意划。   小结交: 相比老款车型来说纺碎返,新爱腾的外观变化令人欣喜冲捶,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光汤绩陕,且双龙全新的家族式设计的确更显档次扑。不过项菜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进俯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容吞食。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上赴,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)荷篇。在海外市嘲⑿寄,新逍客提供3款发动机染摩,配备6速手动或CVT变速箱宿悔,在英国的起售价是17595英镑膊汐逃。与现款车相比棱,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计农粳,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处势。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型翅,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了庞复。 ● 外观介绍倾:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型骏筏搔:宝马2系Active Tourer静酪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单丧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型壳复。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子抠颇挞?车展上的展车给了我们答案微罗醇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月季电僵,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车星副去,而在正进行的2014日内瓦车展上顽揭烦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出栓怪蔽。和两厢版一样伪遂淬,全新标致308SW基于PSA的EMP2母晡榈保块化平台打造赣翟壁,造型新潮时尚蹬翅,细节设计则突显旅行车的元素烹皮靡,保持一款旅行车应具备的实用性慈。据悉豹埂,该车将于年内率先在欧洲市场上市县恐,而凭借中国市场在PSA中的战略地位毖踏,相信国内消费者很快也将与它见面皖来。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后涝奥,全新标致308的旅行版如期而至错挫。从整体变化来看毁熟,它在保持旅行车实用性的同时顿朽繁,将重点放在外观店、内饰的调整以及配置的提升上按翘,新潮的设计更是让人眼前一亮痊纬。在我看来腿供评,它的变化是非常积极的财呜。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高赶,现在它要做的就是尽快进入国内改。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章吐煞叉:   静态评测    ?   更多精彩内容汀默搬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑唱鲤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吭氖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新波邯。早在上世纪五六十年代煤丢遂,Citro?nDS就用上了可变悬架亲腾赏、随动大灯赡蛋痕、转向助力蓖善、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术变覆,加上极为飘逸的车身设计逞汉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样缸蔽戈。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌忱苹讣,2011年长安标致雪铁龙成立度唬,到今天我们测试全新DS 5LS铝袜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实牌,音译的中文品牌名念起来很接地气囤读弥:长安谛艾仕摆痢,有股莫名的喜感锑骂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器动,是台正儿八经的三厢车饥娩棵。   ●外观酞吃:考虑国内需求歌坏,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前供申,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5林柿,后者里里外外都显得格外前卫雌,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度瓣,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实哪跑讨、更好接受一点扮拇技。当然入呻,前提是得保留住原有气质革。   在这张全新的前脸上坦揭埃,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰辛,官方把它解释为“飞翼”触苍溯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征铜,由于边缘不是那么锐利臣齐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪堡,接受起来没那么难酵半绿。   车身侧面和尾部看起来很饱满毫梢手、匀称碧,其实我个人甚至感觉比车头更好看刨。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰畔局,厂家说这是做完市场调研后的选择粒搅,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西科,想想也不无道理跋煤,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条偿麓,与其后期车主们各自琢磨宛复崩,不如原厂直接把这事办了壤矮诗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无疼,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注价繁:下文简称新阳光奶丹牌,以便阅读)嘘鳖踢,换装了与家族大哥天籁相似的前脸恃惯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰崩撑堤,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 穆杜。现在它不光新潮踏童举,还进一步提升了性价比靠很猴,为与定位相当的大众桑塔纳酶捣、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备窃帆。 外观杏安:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸杆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似拐,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感赡景澄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜娃砷擒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分鼎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米某,达到4456毫米响藏坛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平喝。    此外饱伤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米憨哥,由于在东风日产的产品体系中墟独故,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)骸采拌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样心,因此新阳光的轴距也要稍微短一些环达。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时对问,我已经身处呼伦贝尔牙克石忱浩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气纹。尽管天气有些寒冷橇轿,但此刻我的心情是非常愉悦的疤冬辅,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演镰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感坪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世拎犁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car嚷,当然我也不例外尺葱晶。这次除了911之外烘,保时捷还带来了Cayman葡诲、Boxster闯萄飘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型烘伙淮,让大家分别体验RR(后置后驱)潞、MR(中置后驱)恢取、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧筛赁潍。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的察,即使在这样的冰雪路面也不例外坚谦统,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作冬人很。在练习漂移之前簇,充分的驾驶培训是很有必要的潮烈,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时巫微寺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救滥句嫌。   ●车辆失控该如何挽救耗溯峰?   当车辆发生转向不足时漏,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蒲,稳住方向并且慢慢回正系,切忌继续打方向解耐卵,过多的转向角度不仅不会帮助你转向算唾袖,反而会加剧转向不足的发生怜。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时酣椭谐,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度藉韩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线瘸。对于一般人来说贪,应付转向不足要更加容易一些抢步,应付转向过度则需要更高的驾驶技术灰琉,而转向过度一旦被合理运用羞赋,就能成为过弯利器翘乒,也就是我们平时所讲的“漂移”猛。   ●如何才能实现漂移椿告蟹?   要想在弯道中实现漂移暇亲嫉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移端。针对这次的车型以及冰雪路面酷仿熔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式苗:   1蜗反遁、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)贸,我更愿意称之为惯性漂移过弯譬灌。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近廓暮对、甚至小于90°的急弯领孩卞。 ? 『以上为PPT截图前,分辨率有限承挎,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性举沉澳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度柿涵架,然后反打方向缔,稳住油门漂移过弯桃孝礁。例如在通过上图中的右弯时零,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢吹办,然后左打方向理容,紧接着再右打方向弟盖瑰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动番,别慌浮篡,这正是我们希望看到的掀遂搅,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心刚。随着车尾横向滑动的产生问,此时驾驶员应该迅速反打方向痞,让前轮时刻指向出弯的路线姆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度害撅闪,随后在出弯时适当收油并回正方向尽渤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了筒扛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向轻素吹,方向盘转动角度都不宜过多呢讥,最好控制在90°以内坑。其次油门动作务必细腻却辆斜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系举,给油则会加剧侧滑刑,收油则会减小侧滑角度下帅,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用式窍娜。   2榔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)戈睡。   适合弧度比较大的高速弯道别促粱。 ?   当车辆高速入弯时库腔,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头净,从而让后轮抓地力下降产生侧滑簇。当车辆开始侧滑之后郴,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转拉害,继续维持横向滑动模,同时反打方向控制出弯路线迹,之后的动作与第一种方法一致电绢。对于初次尝试的驾驶者来说梆躺,如果入弯速度不够快也没关系呢,你可以直接省去刹车这一步骤暗蓟,在入弯时适当地轰一脚油门腹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑壁碑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控亭拌,并综合运用梁税淳,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了喊。例如在紧急蛙藐、高速的连续S型弯道煌躲韩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心河郡毯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心琉,从而划出一道完美的漂移路线炬裁粕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗侮唬?AE86在高速S弯道超越RX7耪湿胆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介熄铅。   当然歪垫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后拆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海夏读徘,毕竟我们驾驶的是自动挡车型凯碗庙,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶欺,相比手动挡已经省去了脚踩离合器诞、手动换挡以及拉手刹等一系列动作渴峨茂,驾驶员只需控制好刹车绕睛、油门以及转向三者之间的平衡即可城完。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距垒。   然而即使是这样染蓬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的旗莎。冰雪路面凹凸不平喉丝,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同囤哺,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验朔,所以技术和心态都十分重要梁奔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙教堪暴。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统氖巾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头普。在这期间完,沃尔沃创造了无数的第一平,也赢得了不少的辉煌成绩沟,当众多车企迎头赶上之际绊挡钳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中拆悉坑,并将其命名为Drive-E潦凯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢培,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带纳祥。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命渴磨。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅堕搪喜,实现了靠背调节和腰部支撑赤烈点。 1967 推出首个后向式儿童座椅杆揩帘,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护毁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器皋,将有害废弃排放降低90%以上镭艇系。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)撮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全丛桂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生甭壁墟,有效减少或避免低速追尾碰撞岁纺炯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术咀祟烦,至此安全范围从车内延伸到车外禄。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表沙乱:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩俯遣,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蓝施,从被动安全到主动安全歼系,再到行人保护蘑秃,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可铂疥。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域删瘦兽,空气污染现已成为最热门的话题失,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事萌箩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性极尺肪,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎勉。   Drive-E是什么 恃?   即E驱智能科技岔,代表Efficient Power(驱动更高效)兼沁铝、Electrification(驱动电气化趋势)戏、Environment(驱动环保潮流)唇哨搅,从字面来看很容易理解常罕,简单来说就是引擎高效化煎断棉,这样一来既可以保证动力性惯乃辟,同时还能达到更好的排放标准烦涛痹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱寥料,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征案佰武,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎赋。   沃尔沃还将这一技术投身于呐厮Ц希块化的研发祷,只需变更增压器牟危块与催化转化器穆党疲块等主要部件睡匆,便可催生出一款新的引擎产品阂秒夸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上仟腿,大致可分为4类澎,即汽油直喷引擎鞘讨嘉、柴油高压共轨引擎爽,单增压引擎(T5)玲探、双增压引擎(T6)萎疏。 以XC60为例 娃,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 妒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表澳龟餐:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例伴,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎侯乌动,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比搞讳,在动力输出上也略有提升康,其中的原因自然脱离不了小体积瘫锰排、轻量化等一系列技术的支持瓜瑟桶。   此外变速箱方面也有了很大的改观钳室瓶,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%篙,挡位的排列也更加紧密江,有效缩减了换挡时间瞎垮,从而具备了迅捷的响应能力刀搬涣、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现幻腺杆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下冀泻,耗能经济性方面得到了进一步保证其囱湍,它将改变城市路况中引擎启停的时机儒,改善油门的响应陶凰幢,空调系统转化为经济模式工作哗,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作狮尉,而在65km/h以上松开油门嘛钩,引擎还将会处于怠速状态冬。   本文导航席:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩邓门哥,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位票凹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”秽。不过揪搽,动力并不是我们今天的主要议题赦驼匪。秦的下盘功夫方面表现如何认朗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系谩拣从?这些都是我们今天要研究的内容勤。综合起来肥,我们最终目的就是想要弄清一件事喉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色璃垦辛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”牌,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外问歉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上滴讣焙。当然土,由于秦有着体积更大涎、更加复杂的动力系统羔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法撇穷,但由于双叉臂需要更多的空间硼,因此也是不现实的徘擞。在材质方面诚伞,秦同样表现中规中矩山男列,并没有使用轻量化材料为车头减重瞬尾鲸,亮点并不多捷骏。由此可见途推,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化犬绿。   不过窘腾煞,由于混合动力系统的特殊性挟视,秦也必须做出自己的调整堆洪交,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异匣碑。比如墓疾朵,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面吗韧,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上词参莱,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上府人颊。此外金沫,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮遣句郡,相比速锐在直径上增加了将近9mm船唯剐,看起来很是显眼撮排。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化函诞,而在同等材料和工艺的情况下颊阜匡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度湘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载上诞骇。   另外坷糙,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架翠。与速锐的非全框式副车架不同翰,秦的全框式副车架看起来更加粗壮违浑隋,由于加入了电动机和管理单元粳孺日,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加誊喷浇,因此这样的变化当然是加分的轰眯涉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套敲路妊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声旅假眠、振动和声振粗糙度捆当,欲知详情请点击这里)武木,是个值得肯定的进步汉具。此外竟,与速锐相同裴,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连烷涟,强度更高邓隙,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力顺。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天肺逝泞,现款讣孜焙郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌筏售,不过福特已经为此做好了准备恍飘痹,日前刚刚发布了新款杆愀裕克斯盖坛。它采用了全新的家族化外观慰任饱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果供韦,不过它真正的杀手锏尉,还需打开车门才能发现翰取。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线咖路,进一步抢占细分市撑辍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型号,满足那些对于性能有一定追求的消费者圣驳,比如轿车中的S5挡诺、S6浇牛烯、S7掳窟、S8等等歪。就在不久之前的2013年12月函,奥迪SQ5也正式来到了我们面前讳苔经,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型撩对吼,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)尽摊。 外观懦殿:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态廉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子豌,可以随时面对那些不识货的挑衅者绒。作为Q5的性能版车型尖,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念虽,颇为低调豹,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化绅揽钠。 车型图片 基本参数炯罕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出呈土汹,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别躲泥,特别是车身高度经过降低丹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm握,而轴距也有细微的变化凸肆。   其实只要细心观察纹竿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的奉,除了特有的徽标之外晾钡墓,SQ5的镀铬条有别于传统车型碗拣,采用的是双横条样式娃。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状毒纬嚎,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽辞缓申,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆澄番佛。而配置方面委,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备剃沦嗽。   尾部的变化主要集中在下半部分界团纯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力告。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计玩檬,可根据行驶状态来改变排气开启程度修尾。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派讲档蚕,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭壤播乏,前者就属于少数派肪库婆。一个是只有追韩剧的人才懂蔫,一个是全民百吃不厌稍现弊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品搂,其实上一代车型在国内早有销售并人输,只不过跟福瑞迪太像了途淖疾,外观不出众吩赣仓,关键是动力平平莎颓塘,所以最后并没有收获太多锭颅。全新速迈刚刚上市轰,售价17.98-22.68万元特线鼎,很有幸能够在第一时间接触到这款车谜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了涟麓挛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常膜啊兢,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈丛。通过简单的对比澜谐,不难发现怜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版极吃,名字叫做ForteKoup斑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机磁拔垛,售价17.18-20.08万元啼。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版弓,它承了起亚家族的虎啸式前脸纶骋垢,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评典澈脑,现在看来谈不上惊喜柏哄夏,只能说还比较精致惜兄。虽采用了大嘴的设计苯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步篙,或许小女生会喜欢千。大灯全系都为卤素光源坍辖,并带有日间行车灯剿藩魂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰偶涂。   走到侧面啃堤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化藐掂唬,但两门的设计为它增色不少骗,在绝大多数人的固有印象中痉蟹,跑车就应该是两门告怪到,并且应该是无框车窗好,仅从这两点来看挟祟,速迈确实都做到了迪墩李,开在路上的确引来了不少的目光追随蔼。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流干耗胎,我们一致认为车尾的设计更为出彩典,短小扇、精干茸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受庞缓。除此之外倦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局溜伤,而且排气管口径不写涑尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强埠骚。轮胎为韩国本土品牌苦,规格为215/45 R17醋,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了桅碧筋。   当然嫡传,如果你选择2.0L车型的话签,你所看到的黑色外壳后视镜社、前后包围的碳纤维纹路饰板萎、双边双出的排气管糖接矮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了办。" "  讴歌这个品牌即,或许很多人不是太熟悉柯嗽。作为本田旗下高端品牌绥慷脚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任腹,而且在美国市郴贩健,讴歌的品牌影响力是非常大的汲绩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力撂栋,大部分都是人们对这个品牌不了解禄孟庇,影响力上不去剂跨,导致在销量上确实不尽如人意摩节仕。对于这次全新MDX的到来呵,个人持有赞许的态度募涛兜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意捕溃诬,还是那句话湍拎浅,品质上去了倍,接下来就是提升品牌影响力了炯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上仑,大灯的轮廓更加细长迟,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯窟。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过沉咎觅,但内部结构和MDX并不完全相同爽食陪。雾灯被一条仿LED的光带替代缺头,进气中网的细节刻画更加运动收谎。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长接,侧面造型给人的视觉感受非常低罐爆,这和前后大灯的位置有很大关系还材,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎吓,注重舒适性茨贫连。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上伐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感泵苛皖,而压低的姿态却更加动感旦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱碾裸。尾灯造型相比较现款修长是,优雅的感受也来自于细节的 设计礁,但貌似通过我的观察沙抒耙,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源吭习袭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置价敌孔,让尾部显得非常简洁手排激。   本文导航祈:" "  2014年2月20日牡莎惫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市鬼疵媳。2014年型奥迪A5的最大特点是萎沙膝,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机磕。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国剑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大咐,共有19款车型痰女,售价在49.98万至85.8万献黑仿,具体价格如下魏氓次: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表宦剃弓:网上车市 www.cheshi.com   外观方面哨裳,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别涝。配置方面迷细,也与现款车型相同首膜希。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机疾。   内饰方面吗彭屡,2014款车型也与老款车型大同小异竟倪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘案,同时门内饰僻烽壤、座椅中央扶手拎沦陋、都采用了纳帕真皮面料袒歇长。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机敖谷。而2.0排量以上的发动机则保持不变纬钦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型橙蜜憋,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化怒。   变化一氓:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化敢,在原有的缸内直喷技术的基础之上画赶,加入了较为传统的歧管喷射讨敢斧,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蟹,通过二者各自的优势品汀,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求惕先。事实上蕾,混合喷射也不是什么新的技术趣,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用坦琉席。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点侈孤先。由其是雾霾天气严重的中国一线城市栓缉胺,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善绵。   变化二拍:排气歧管集成至汽缸盖内露妹,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内刹扑麻,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力热,从而减低涡轮的负荷投,提高涡轮寿命申。同时夹边溺,因为在进入涡轮之前进行冷却儡锻恒,相当于提高了涡轮的进气温度限制稳蹬笑,可以允许发动机有更高的排气温度橇,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高侩滤秽。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人悉,同时结构也更为复杂椭妥,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战纫挂哩。对此耻记扁,缸盖内的冷却系统也进行了改进是括栏,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)挤媳。   另外乾,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外饱戮誓,还有着两项小改动项刚蹲。使用旋转阀目簧虐猓块替代了传统的节温器公塘玖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上侵,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蟹屑。   根据官方消息共表咐,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上谰妻,为用户创造更加愉悦的驾乘感受聊贫。笔者也希望在应用新的技术的同时菲党腊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情桶耽。 责任编辑煎:王晨熙" "  A00级(微型车)壕稠骄,在人们印象中这类车以实用性摹藐扯、代步功能为主坪掠巨,低廉的价格促使配置也不会太高凌,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候桓码卑,一款车的推出打破了这一概念铂畅,它就是全新奔奔肆,来自长安汽车砍。   感官是人们的第一直觉反应飞廊吠,所以外形设计的重要性不言而喻韭埠,为了使人们印象深刻筋脱敢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的麓拘,道理很简单提填,日本是微型车最发达的市场驾。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展垦,在2013年广州车展上级抽亩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光类,除了时尚的外形设计以外队,在细节做工上也有着不俗的表现似。前脸的设计整体性很高吕局,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条乳,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影凉芳。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表城辩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势实庙,不过这一点在外观上并不明显樊,这源于贯穿车身的硬朗腰线垫坑考,有效将视觉性降低貌惭淡,同时搭配造型独特的双色轮毂燎焕吐,让这款小车看上去时尚动感男佳。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蹭氨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰骆浇范,如果仔细比对徽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸翰灸。除了引人注目的设计以外恋笑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹么攫,具有加热功能的外后视镜匠、15英寸的抛光双色轮毂侯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置半,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页犊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市妻,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d本虐秸。不过饥肃,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版笆卸盛,从内到外蝎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉糙,可以说是一次完美的蜕变擒。那么这款新车究变在了哪里贰籍?它究竟新在哪难?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出腾匙?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5荒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大扦狙饰,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm狼顿,轴距则与老款车型保持一致垮。在尺寸变化不大的前提下剃狄,改变外观疥释、动力藏骡寂、内饰懒星储、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关衡话,2月19日这台新车也正式来到我们面前甭蜜,并接受大家的考验隘癌亲。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条伤翱,但这8条是我个人认为变化比较大的从虹,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点竟猛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候破峨绘,我就有了一种预感屁膳恋,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢腾普韦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案冈屠。全新X5给我最深的印象除了家族化外凄宋昧,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)纯臣懂。首先嗜,先说说全新X5的外观漆乓汀,“大尺寸双肾进气格栅”和、“开眼角式前大灯”抨,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致勾。    现款宝马3系推出的时候桅答,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉卵劫来,现如今随着全新X5的上市廓缄悉,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上冬伍。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此平唯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分墒劳位,据悉赖构,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯人扦温。值得一提的是恰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般炊梁措,给人一种炯炯有神的感觉氰丘甭。    由于新老款车型的轴距保持相同辈露疽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉茄腹,反而侧面的腰线给人一种力量感灸汤骄,这也使得新车看上去年轻了不少挞睡蜡。细节方面舱,新车在前翼子板上增加了进气口蹈封翟,突出了宝马品牌独有的运动基因捻虱。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格荷,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带圈,提升了夜晚的识别度嫁苇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起筐脚,降低了风阻系数缎记,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性江。" "  版权声明苹:本文版权为网易汽车所有摔蔡,转载请注明出处青冲慷。   在2003年弟丧,奇瑞QQ的下线让这款时尚努、便宜罢艇、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活合郊鼓,之后短短的几年间哦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话吠玻,然而到了2006年长安奔奔的推出律献领,打破了QQ一枝独大的局面滥吼麓。一转眼示荆幂,已经过去了10年的时间稼肖稀,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占舅盟陡,在这个追求个性较署、讲究品质的时代簇搽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流歧,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则赊,而长安似乎也意识到了这一点瀑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢诚隧革?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者嘘裳?   从厂家方面获悉日,老款的奔奔(love)已经停产短,而奔奔mini则将会继续生产销售乳,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系漂,前者主打精品中高端微车市晨婊バ!,而后者则会在廉价微车市场继续作战顾。从定位上来看寞立,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些我,虽然沿用了奔奔的名字檬摆短,但整车的设计途、配置以及售价都会高于老款车型购受挝。   新奔奔客户群体是谁吮笛竣?   在很多年前歼墨,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结暇嗡胸,到底是买奔奔还是买QQ么亭,在那个时候隧,很少有人会关心这款车设计的如何狈、驾驶感受如何吨陈理,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具揣惜,省油驶榔试、皮实拓堆臣、能遮风挡雨就行爱渭。   现如今接谓速,80后雷份、90后已经成为购车主力睦,这些从小听着walkman誊涧久、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计幂屏、用户体验以及品质都有着更高的追求滇扩练,因此在座驾的选择上同样不会妥协话古。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看侥缕,新奔奔就是冲着他们来的贡肉忻。   新奔奔主要的竞争车型是捂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布烯,但从目前得到的消息来看贝,5-6万元将是其大概的价格区间贰犀晨。这个价位中既有一些合资的微型车晶懈烹,也有自主品牌的紧凑型车徒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车堤,比如两厢赛欧赖钮书、奥拓脯、玛驰以及低配雨燕等等车型糠类。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线郎蒂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些硷,产生竞争的几率比较小锯。   外观巢:惊艳镰、和谐牧处鞠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型化,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词戒:高离地间隙梦、车顶行李架臀、双色车身等等冒清糖。没错劫丛诧,无论是跨界丛粗酮、越界还是交叉车型橇哆措,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质慨恍。不过世间万物箱,徒有其表终究很肤浅窖帆,我个人认为萝先,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统曙碘。所以勉退,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾混僳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时借匣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象须梧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款杰,它集沃尔沃所有看家本领于一身犯便,可谓全副武装刊。为了让媒体更好的体验这台车撵背斧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高步。没有固定线路溪,没有领队车辆翁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拒松,它会和每一位汽车媒体人独处12天宠互。而在这12天里辨秒,我已经和它奔袭了4100公里篇糯瞳,横跨了三个省份蛙己,体验了柏油赛道棚箔灭、软土拉力舶攀、冰雪漂移脆盼孺、高速狂奔靖搁马、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话曙,当然枪敞称,最终的结果是遍腹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多票搜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瘫息,正所谓日久见人心栓晌牟,交友如此泰兴,试车亦是如此暮坤。回到正题头恕,和往常一样茄,对它的了解还是先从外观开始精棘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生梁,相煎何太急”这句绝句拘,而在雷诺—日产集团旗下糕募,有两款车正在上演着这一幕蚊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气解,还有这出色的越野性能赌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性茶番。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下藕猾秀,买谁更划算美可勺?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表跑板恫:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位铂,作为英菲尼迪的顶级SUV孰,QX80的售价高达152.8万垫期,但经销商处可以优惠16.2万皑统,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万干承,虽说16.8万也不是个小数目荚。但对于消费者来说管,一个日产苟璃,一个英菲尼迪铝,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌桨茅。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)穿:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV卫郸,它的身材绝对够大巫。从上图的数据来看榷昏怒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙稳,尤其是将近5.3米的车身长度然蓉罗,会让您感觉驾驭它有点困难匡割。另一方面缺谋飞,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型釜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现敲泞常。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解何妹泄,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型孙。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅朴韭粒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足没碴,同时也显得异常凶猛对痴。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉疤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大敢,整体造型圆润戏,没有多余的线条作为修饰玫,但是反而会让人感到车身很厚实邦脆烂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞棚么。同时注意它车窗的设计九,与众不同的创意来自于涂黑的A柱粒容锚,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的彤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蚂蝗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样狸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计沏,也没有了那种霸气忿,转而给人的感觉是设计很前卫卞你貉。车尾的饱满程度与车头相呼应着涛猎爬,丢去了上一代的直棱直角奠矛,饱满的线条凸显着丰满的层次感灭亢。   日产途乐瀑萎:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华恫,虽然脱胎于英菲尼迪车型譬,但途乐依然拥有自己的外观特征讣。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性帆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表形报:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型许局蹬,为了与其身份相符它的各个部件都大一号席咎尚,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出慨。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底雹,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气巍,成为了车头亮点之一拇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术翱,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型咀,这项配置自然是少不了的百。我们可以找到4个摄像头疏坏,它们分别位于车辆头部距驼未、左右外后视镜下方和车辆尾部捆孟。以便在停车过程中乾,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况卜,让您更加自信轻松的把握泊车空间霓噬铆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头藕拎,大大降低了停车时的事故发生毒腺烽。   途乐   通过对比发现乔熊辉,两车在外观上的配置基本相同拜勾,差别仅在日间行车灯上虐楷魏,不过随着QX80年款的推出怒豁绍,日间行车灯的加入应该不是件难事星。两车最大的区别就是外观/品牌的不同携瓷经,在相差仅有10几万的时候秤,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店谐。    责任编辑蔡摧结:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天闪郎掸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了葱限崩,除了奔驰G奶破、丰田陆巡系列法、牧马人等唱炬节,双龙雷斯特也是其中一员胯眯,而且雷斯特还是柴油车阶叔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值孰嚎啤,以目前的接触来看街薯,双龙雷斯特W表现不错逼害坏,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”疙懊榷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前是贩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作疲肋恢,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰钱,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”墓。当然食娃喊,在随后漫长的几年过后蹿腹,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌嘛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO纫能缆,该车型最大的特点就是其尾部造型盼,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计竣夏抽,宝马方面肯定不会承认倪攘陕,但从年份来讲筋,明眼人一看便知忱。   外观任乏:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手顽氨,该工作室的创办人正是乔治亚罗烤,不过大师的设计未必符合所有人的审美写,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异田灿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调糠鲁韶,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势裁歌维,但为了照顾空气动力学与线条流畅谴,雷斯特的车头是圆的蔡,所以在当时看来有点“离经叛道”铂芍。   而到了现款的雷斯特W膛,这个“小问题”被修正了碑握,一体化的设计已经是大势所趋苗琅,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”惠。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型碱梢侍,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感既,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别失熄潮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少坤。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相擒。通过车展上的展示跑煤,小编已对这款纯电动车型有所了解史缅。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验橇的,时至今日葛坤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型五柯锻。据悉码,之诺将在今年的2月份开始接受预订官负嘘,上市后将以租赁的方式面向消费者店魔订,具体的细则目前还没有公布点,上市后会有着怎样的表现淡羞,我们会同大家一同关注偿即点。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前未割,简单了解了一下之诺这个名称的由来当,是源于对中国文化传承与现代精神的体现监。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟丘小傻,毕竟是基于宝马X1平台打造虏尘鞘,因此在多个方面相似度高也并不为过镁督功。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E甫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现购坛,其具体的表现如何伞麻,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验兢瓶。 责任编辑挽回怂:沈楠" "  版权声明融鹿料:本文版权为网易汽车所有奠,转载请注明出处悉宦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计侨垢疮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列酱每。它们的可见程度糜禾次,丝毫不亚于“张伟”“王芳”沧。可见度甚高的两个文字的组合蕉仓秤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字领赊烘。因此檄溉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车阀松讨。哦棚贪吹,对了溯狙钙,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思涧。意大利人的自信须钢,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心奸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用陀宽?咱先从减开始说起铂努。 Q蕾:致悦只是切掉屁股的菲翔么倾瞧够?   A钮拭:非也疥衅师,前脸亦有修改磕陈,整体风格统一密涩桔,协调度很高嘘。   我相信Roberto Giolito先生天雾,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师独髓讨,在设计Ottimo的时候娟催嚎,一定会更加从容兄浮汗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”洼死炉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思新冈。在他的心中谭晚,应该有着太多关于年轻肉迟、活力的理解盘,而这恰是Ottimo的设计要点巢泞纱。 外观总结   赞鲍:个性鲜明沛咀、标配LED示宽灯派、轮胎用料厚道   弹肥刷:低配删减雾灯   " "  版权声明赖:本文版权为网易汽车所有恨,转载请注明出处楞深括。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾阶瓮,虽然距离现在已经有两年的时间船德臼,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象魏。而今天咸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘薪伺挝,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例哦勒疙,并且还是一台后驱车苟痹。没错停貉,它就是华晨宝马3系狡巷。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)枪,其配备了2.0T发动机碑竭噶,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟抛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟黄堪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱量,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现宫,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗曙煽。不过在今天的冰雪试驾过程中惧官涂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)菜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现剐凛,必须先打好理论知识的基础层。于是在摸车之前搓,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课牌彩玻。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关丰为菠,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着偿骗。 ● 项目一   热身结束了世,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节涕咖酪。第一项内容便是加速和刹车湍狸盲,是不是觉得很简单镣?其实里边的门道儿多了去了闲割豹。   在项目一结束后屑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式焙词,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步绘。一开始大家相差悬殊坷春鹤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了霉法刊。接下来的项目二会比较刺激一些箔设缉,经常会出现手忙脚乱的情况拧,但只要理清思路按部就班的做饯帽,想要完成整套动作并不是很难釜钮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明缕:本文版权为网易汽车所有便涂静,转载请注明出处萄报。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了弊,不过始终都仅有手动挡车型晌,虽然目前销量也很出色娘藉秘,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户禽。好在这一短板即将成为历史坷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出诚喂屁,新车将于26日正式上市舵嫩,我们也于第一时间进行了试驾体验够退孙。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观翔染:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外菲,在外观方面也有变化巨。新车根据高低配车型提供两种外观方案垄蹈,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计淘孪,而高配车型则对中网社飞、保险杠造型嚏、轮圈和后反光板都进行了重新设计谴馅掣。值得一提的是汲类,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的乏。   新样式的轮圈非常动感崩棋坑,在同级车型中实属罕见纽魄忱。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致篮赌痴,轴距依旧为2725mm焙。车尾的变化相比车头要小一些们当,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板胚芦,不仅可以提升安全性似饯,同时视觉效果也更加出色匹膳环。 有态度【试驾评测】访,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么必骗?   扫一扫讼炊薯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日缚俏丢,一汽大众全新高尔夫正式上市凑鸡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款踏夯,其中1.6L拥有三个车款贤惺,1.4TSI拥有四个车款千突,官方指导价为12.19万元—18.29万元掂探蛊。具体售价请见下表逗:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力魄睛,但是却拥有三种功率版本确,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本非,因此在动力系统方面嘶摩,消费者有三种选择笔甫。    我们从上面的数据可以看到巾,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者俗庭浅,1.4T低功率版是主流之焉和Α,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求末惨弊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右俩迁倘。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮敦绷,但是它的售价高达18.29万元懈,相对比较贵绩。    全新高尔夫提供九种车身色彩甲股,分别是塔希提金萄森、唐古拉白搐、珊瑚蓝蹲县丁、魅力紫默、玛雅红叔孙、季风灰撮挟订、水晶银以及深黑和极地白笔。 ①咀:16寸Cosmic款轮毂 ②污捅:16寸Cubix款轮毂 ③耽:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂鲍帘乔,其中15英寸的一款烂踏宝,16英寸的两款啦聚抖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备驼许,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型经,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供劳。    全新高尔夫提供标准座椅少轮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅庇锣拎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅险丁冬,舒适版车型则都配备舒适座椅靠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版量特。    在材质方面靛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料舅笺饯,分别是上图所示的DianDian黑色织物掣、Zoom/Merlin黑色织物悲睛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择皖,分别是Vienna黑色真皮车、Vienna米色真皮铅勉饲、Alcantara黑色翻毛皮筹、Alcantara棕色翻毛皮隧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料腔,有两种风格可涯倒椒恕;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料郸矾冲,同样有两种颜色可芽浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料奥恒,有黑色和米色两种可淹酱尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅邯线壤。    在车内外装饰件方面练,不同配置的车款也有不同的安排敌另许。像侧窗下沿镀铬装饰条收、双排气管娶抄湃、镀铬装饰双排气管残、动感鲨鱼鳍天线土镁黔、真皮换档手柄没扭、科技质感装饰条腹、金属风格装饰条清泉躺、碳纤维风格装饰条等等酶默,针对不同的车款都有不同的配备觅镁怀,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍脑菩氰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富仑前,配备有MKB多次碰撞预防系统即畔田、ESP车身稳定系统杆啸、ASR驱动防滑系统墓、XDS电子差速锁赐麓固、前排侧面安全气囊违汾、后部4探头倒车雷达蚊朴哭、前部行人保护系统烦瑞、自动静态转弯补光功能等等烹,但是在舒适性以及功能性方面车括,并不是很丰富休,但是也可以满足基本使用眯。   1.6L自然吸气车款如何讶氤恪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉导绱馈,它拥有手动时尚玩年隶、自动时尚以及自动舒适三个车款欣博姬,手动时尚与自动时尚的配置一样完,在价格上二者存在1.2万元的差价态航,主要是变速箱配备的差异戏。所以在配置对比环节痊莱票,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行晃纪递,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元呻撤,差价为1.1万元蠢按痉。    在配置对比的环节我们可以看到签,时尚型与舒适型之间的配置差别上,大多数都体现在外观内饰的装饰件兄豢列,以及车内一些常规功能方面仟随,主要是顶棚储物盒眯蕾埠、后排中央扶手蕉皆本、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半备睹疮,实际上最有意义的差别在于全景天窗贰嫡劣、后排出风口枷晌、蓝牙电话篮、定速巡航莆桶、驾驶席座椅腰托略、TPMS胎压监测系统这几项上祥残痛,不过在这几项配置中诡街,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置萍请播,尤其是全景天窗豢。    从价格上看蹲牢,二者的差价为1.1万元氏,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的顷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品盖擞,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户难,所以我们在这个推荐环节倒,更多的倾向于低配车款喝扒。 责任编辑亲袒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底碌刀,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发份词。它采用了全新的DS家族式设计风格卢,延续了一贯的法式浪漫风格系,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素还僵。新车基于DS5平台打造龟,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机聚垮纤。预计在3月左右上市息硕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触伞,让我们一起来看它的表现如何徽雇思。 外观挤忙:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅午超,却多了一些时尚及科技感帘卸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性澳,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感邢。镀铬装饰拿捏的也比较好甘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌崎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品菩。也表示着DS的品牌走向独立航夹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型氯椒馁,有着都还算不错的账面数据畔,车身长度为4702mm涧韦,宽度1840mm琼良,高度1515mm.轴距为2715mm钎敬攘。上市后会把目标锁定在奥迪A3棱凸砍。 车型图片 基本参数票司: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面汹退驼,除了前车6颗驻车雷达之外酷,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能隘槐肺,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯办李番。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰突,从视觉上拉伸了车辆长度催奖坊,尾部设计了一个小小的尾翼醒,尾灯下侧字样表明了其国产身份竣。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头奠财。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方枫,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件吓县催,真正的排气隐藏在了下面板另。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型孩捂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词捂齿:高离地间隙斥、车顶行李架遁坚鸵、双色车身等等铂擞。没错慨诫绢,无论是跨界家柒、越界还是交叉车型橇串,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质荷。不过世间万物岗旁,徒有其表终究很肤浅捎采殊,我个人认为掀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统泄同。所以千,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾坏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时经邻盛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象曹胃溉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款荆蹿,它集沃尔沃所有看家本领于一身得,可谓全副武装姬。为了让媒体更好的体验这台车另蕾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高驴。没有固定线路街局哼,没有领队车辆侵小臼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾熬餐,它会和每一位汽车媒体人独处12天晶妇恢。而在这12天里迹,我已经和它奔袭了4100公里凯矾,横跨了三个省份蜂,体验了柏油赛道饯麓蕾、软土拉力壳肩、冰雪漂移炭汲暑、高速狂奔岔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话古吾,当然详臼,最终的结果是骑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多碍藏房,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的虚,正所谓日久见人心脚韭,交友如此吼颂,试车亦是如此溃。回到正题会鹃钱,和往常一样谷欠,对它的了解还是先从外观开始订氨。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化身端寞、多样化是一种趋势鸿,两厢车一改以往叫好不叫座的状况按恼计,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白娇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠骨。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦辩蜕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车茂氯貌,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型惶,上市至今保持着约5千台的月均销量酚桂深,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型耿。 外观/内饰对比勘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来浓哎乓,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造碗孺,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的惕,毕竟师出同门贡天空。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管冉角,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯哄透,远看很容易被误会成排气管奶构,但事实上真正的排气管被隐藏起来八,整体尾部设计显得层次更为分明部。低配车型配备有倒车雷达炒诉敛,高配车型还配备有倒车可视叹侯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念淑捻,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点妊疾虫,修长的车身与宽厚的D柱筐,加之出色的后排与储物空间彭,俨然就是一副旅行车的范儿梁糕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm尺罗窍,它完全可以称之为旅行版朗逸夺凯坍。    车身的线条连贯自然嗣侩酥,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观纽膘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头堤烈。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些瓷,调整了尾灯的白色灯带位置屡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端辆染,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重痉坤家。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同宝,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格乏魂锚,内饰板件的用料以软质材质为主尘参嚎,接缝及做工也较为精致扇废徽,与同级车型不相伯仲攀。从实拍的车型判断湾渐盗,自动空调陛、ESP系统壤潞湃、电动座椅涩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型缴,至于具体配置还有待官方公布诧垢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉恳吭,同样是大众家族的传统布局观,整体的感受都很不错双怕,方向盘淮无、中控台的每个设计很都容易上手吵峨胳,从材质上来说涸,朗行是塑料感有些明显的熬,好在其工艺上还是有保证的备,并不会有很廉价的感觉脆妒肖。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后缎苗,销量在整个家族中表现最为可观怯凳筐。近期斤衬,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市房隙,新车主要变化集中在外观辫,同时针对颜色覆砰啤、配置进行了调整鲤膝,以保证其市场竞争力夏咳康。在豪华紧凑级细分市场中熔晦怂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一泵戒泛,通过下文的对比分析享亩,希望对有此购车意向的网友们一点参考台淋。   备注尘癌: 为更直观的进行两车的对比分析莽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260妒岭、CT200h F-SPORT)崔鹿,市场优惠参考自深圳市场儒甫工。 车型图片 所属品牌胯涎谱: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动勤,内饰做工精细    车身尺寸方面毫垄,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优便,其他参数均小于奔驰A260狼。从外观和内饰设计风格上看善,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑饱冒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释释杰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺桃揩藤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后秋农,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样玩,全车充斥着力量与美的线条驰洛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点霓凹,硕大的单条幅进气格栅泊黄暇、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发休。    相比极富视觉冲力的前脸造型车,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些盲骏烦,但并没有脱离运动祈,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓律铜涉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹揪葡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素写拔储,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型聪玩,同时下侧雾灯造型也有改变兄爆,车尾部也进行了一定的改动坊,整体感觉更加运动唱。另外笨廓收,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”敦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配激,形成强烈的双色反差抵欠。    F SPORT车型装备了整车运动套件判馆挡,涵盖了运动调校悬挂比锌、运动包围卵、运动阻尼减震器亨、熏黑运动轮毂凰、运动车门脚踏板弓长啸、运动型铝制加速踏板嫩屉、制动踏板补、脚歇板等冠蘑吭。    三幅式平底真皮方向盘妊喉嘛、红色元素点缀的空调出风口盎、铝合金踏板侍溃、仿碳纤维装饰条等等仿囊显,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感泞幻,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格苍。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化嗅,将方向盘隘绅、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上禾桐,增加了便利性娜葡圭,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动讲稍,分散了注意力剃。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间醚,是多数第一次购车家庭的首选要求坏,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型昏。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功门彻莫。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型拿遁,会有怎么样的变化统,一起了解一下侠锈胺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的沸,镀铬进气格栅增加了些许立体感脯,更加显眼的X造型前脸嗜派煤,迎合年轻消费者的审美滥。大灯的改动有些另类筐,在我看来接受起来还是需要时间的竣挟谷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车炬颇,新款在车身尺寸上有所调整勺许,长宽高分别为4456×1696×1514毫米熄刺内,轴距保持2600毫米不变禾方,相比现款仅车身尺寸有所增加荆错。   车尾的变化不大借剂勤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板集耻倍,以及牌照上方增加镀铬饰条妨,尾灯造型无变化逼捍。实拍车型为高配版本茫孰,但仅配备了三点式后倒车雷达灿。   新款的15英寸轮圈造型不错鹅,轮胎选用优科豪马捷颗池,规格为185/60 R15读芍,备胎没有缺失偏穷徽,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置淳雷。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高汝袖旧,在年轻人中更是屡见不鲜铰荚歉。在学校要有个性辖面立,在单位要有个性抒揉睛,穿着打扮要有个性韶唬态,兴趣爱好要有个性即。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢储纹?如果你有这方面的兴趣克,那么杰德将会是你不错的选择哨。可谓自成一派的它吃店娇,凭借着并不起眼的车身尺寸狼逝、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间危,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车描和?还是旅行车酿?或者是MPV硕唇沟?但这都不是事儿帅,只要适合自己就OK霜赤。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人驴善午,喜欢接受新鲜事物的他们对嘿好,正好与杰德不谋而合笨。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐婪,此外链涤花,六座的乘坐空间酪恳,也足以胜任日常的使用需求井祷等。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受剐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢修赏哇?自2013年9月6日上市以后垦蛊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量节老娠,力压大众途安和马自达5等竞争对手奔释附,它用事实结束了我们的疑问洛被。除了这些缎泰,杰德还会带给我们什么样的全新体验靶,让我们继续往下看乃秘亥。   " "  若是经常关注汽车之家的话龟履哆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生瓣儡衰,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”凸。虽然我们这里并不提GTR皑潘焙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何豹斑氓,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐戆荆克斯ST碘念,令人刮目相看蛋煽锋。与此同时屋,在秦身上两氓,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料逻劣刊、做工以及舒适性表现上的明显进步讣雀翘。 外观造型混想:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程旦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代犯嘲膏,近年来推出的新车型如速锐狠、思锐以及大家眼前的这台秦倡陀,都可谓一个比一个漂亮狠。就以秦来说蝗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网靛,很是亮眼皮托乌,同时也营造了较高的前脸识别度圈屑。   车身尺寸方面烷彭田,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大玻忿,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平诵,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)删簇胯,2670mm的轴距表现则处于平均水平订。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同侩,其整体感觉与速锐大同小异私比俄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯炽澜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接寞嚏。无论白天还是夜晚绕竟徽,该车的车尾识别度都非常高绞肋。而且内部的光源队宠脆,除了转向灯为普通卤素灯泡外恕,示宽灯节吃、刹车灯以及倒车灯都用得是LED码敦码。   充电毕交常、电桩安装及质保/售后介绍列磋怕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口护疮哇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蹿厕,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电窖,据官方资料介绍捌,充满一次电大约需要5个小时左右帘蜂,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)棠凰。   同时净密,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩患菲酒,虽然价格并不贵木,大约在6000多元香少仓,但对申请人有一定的条件限制芥航,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)惯舰,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)笔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准努。当上述条件都满足之后丘茂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请魄,如果一切顺利俗欧辑,最快1个月内就能安装到位并通电使用穆厢芯。不过目前拒,秦还不能实现快速充电什怂溪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的扫戒逛,只是目前还没有这样的配套充电设备狡啡。   针对秦的特殊性题,4S店内还为秦准备了专门的维修工位涡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务痘偶。其中乱,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全绞卸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶材辞,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋雷虱工、绝缘手套和护目镜等设备襄,并规定在检修车辆时必须两人在场韶琅。以防车辆万一发生漏电举,威胁到维修人员的生命安全撬苹。   与此同时凛氖,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里到汀,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组稿侯副。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同捐膛谐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型暖,整车质保为6年或十五万公里守储瓦,电池组为10年或二十五万公里)吝。总之剩孪,从专设的维修工位南无、专门的维修人员再到超长的整车质保周期陛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度弊陇,而对消费者的购买更是一种信心的保证砂阮弥。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前畦堕雹,中国汽车市场刚开始发展救磺,市面上可供选择的车型可谓寥寥趣峭,在那样一个年代芳糯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准俩,并且在之后的相当长一段时间衫社,人们心中仍对它们有深刻的印象渺沟寒。时至今日拉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择氰,在数年激烈的竞争中趁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下现。这回及盾,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首平,我们也借这次机会为大家做个全面对比褪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车公:外观内饰(包括设计和做工)枪、配置矗玫崇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)关、储物泰财拭、油耗班问、驾乘感受歇、加速性能垢强、刹车性能信。同时碉琴,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别甭宪娄、同价位车型的什么水平潦丸酱。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型惟呈怀,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元办股,目前约有6000元左右的优惠簇荚浅,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元急蓬蛔,在优惠方面差别比较大犯释咸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右寺,根据论坛中近期的提车价格拧粳酒,9000元的优惠还是有的磨姬漠。目前岭,两车的售价依旧属于同一梯级捕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致改汤,只是配备了卤素大灯及雾灯摄洪腿,透镜舅逆锣、日间行车灯这些都没有湃秒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系赐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置咖几,因此我认为两车的配置可以理解骇化,符合同级水准函哺。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位青:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比妻,两车的各项参数也处于伯仲之间蹿,差别在6cm之内槐惭。在车内空间上滴级,两车的表现也很接近炬妻角,我先剧透下吧蜗垫,结果可能跟你们想象得不太一样够。   相信看到这里拣,大家最担心的就是如果车辆没电鞭,后备厢是否还能打开的问题顶舵阮。捷达看来是妥妥的没问题悉阂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑藐,它的后排座椅靠背可以放倒陵迫馅,之后即可顺利从后备厢取物五朽,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐程。   在倒车辅助上茂伸,捷达配备三点探头邦伎斯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配理,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平惶轮息。这里多说一句腹陀态,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达粗般翻,让人觉得很不大气览罚受,并且低于同级别的水平川谎鹃,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达起,舒适型也可选装倒车影像苫疟,比捷达厚道一些温遍痪。从普及性上看拈伍,能够达到同级别的平均水平品拦鄙,从功能性上看仓玖,拥有倒车影像的它则高过平均线了匆贡财,给好评速珐哇。   两车都是15英寸的轮圈喀,造型上也是各有风味盼嚷闯,轮胎宽度也同为185mm噬授卵。从售价上看耽,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右帆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条协。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比态裙,让我们在后面的制动测试上见分晓胆惦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显担巫灰,借着中期改款的机会骆陇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机平,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注耍湘。应该恭喜它勺,至少在我眼里叔乳,它确实达到了自己的目标瓜侥。过往凭借动感的外形糯发托、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它掣,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点年缆。   只可惜敖孺,刚上市不久的2014款起亚K5控,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择赐,而且它们的价格都处于K5车系的高位彩,受众群体并不大梯。前段时间殴梦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析请皑剔,并撰写了《起亚K5购车手册》挫卉。文中匆阜秽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型阀间,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐漂项,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色搐佛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH恳涸剐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机携氦。自从起亚冉璃宦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后趣慧话,互用研发产品的例子不胜枚举胆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度吼。该发动机的最大功率为245马力歼、最大扭矩达到350N·m课乡颂,账面数据处于同级别的上流水平吨,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机仍灰新、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀簧,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机挝。   在涡轮增压趟慕、缸内直喷等技术的加持下朗,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m县,并且一直持续到4000rpm累。得益于涡轮介入较早蜜耸琶,最大扭矩拥有宽泛的输出区间傲,而且它的油门也调校得比较灵敏拿姥。在实际驾驶的时候垂蹋,可以感受到它的起步轻快自如蟹昏,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余匿道劝。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比科,毫无疑问它的起步要相对轻快一些竟啃,但差距并不像数据相差那么大连颅。在整个低转速区间踢,它的动力输出不算直接编,缺乏一点活力童户杜,给人一种有劲儿使不出来的感觉剑绕。   于是蔬,我把油门再踩下去一点酷,动力突然来得很快户坛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然唬,毫不费力份黔撑,而且可以感受到车速达到120km/h时虱,发动机还有充足的动力储备票。它的中段加速能力让人满意叉焦,虽然依旧缺乏一点活力堑鞘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴屎摹龚,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蔷。   还是差点意思哼愧巨,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感麓匪独。于是阿,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式梁解,6速手自一体变速箱切换到手动模式琼难,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作偶,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的帽花。它的油门响应足够快侧相,发动机的动力输出得到更好的释放陇,方向盘的反馈也更加扎实片诽环。除了SPORT运动模式外翰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式迸多,运动特性从SPORT淡公爆、标准到ECO逐渐减弱谅,驾驶风格也逐渐趋向安逸息吝携。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契钾立浪,平顺性极高狭,而且动力的衔接也让人满意攫怀。若以80km/h的速度巡航窘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航辜罚角,发动机的转速会被控制在2000rpm左右到,对于燃油经济性的控制也让人满意郎。同样值得表扬的是降挡速度粪阶羡,在中段需要加速的时候深踩油门冒容办,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出僚,而且换挡冲击也比较辛肆,不会让坐在车内的乘客感到不安仑嗓。   前麦弗逊懂、后多连杆的独立悬架底盘结构龋荤尸,在调校方面仍然有很大的提升空间十坚。它的弹簧足够硬措岸桑,但是减振器的阻尼不够大娜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底比,会有细微的震动传到车内擎爽码,以稍微快一点的速度过弯络迸,车辆的侧倾会比较明显渡们,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳淀。安安逸逸地驾驶肯定不是问题还隆畴,舒适性让人满意荡踞,但如果需要激烈的驾驶的话姥睹,后期对悬架的改装很有必要厦。   它的刹车盘相应加大了尺寸怒,刹车的力度足够窃,不过刹车踏板的反馈缺乏线性瓣枚。具体表现是什皮枪,刹车踏板的前一小段是虚位蹦,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏毁,制动力度会突然加大洞吐,需要一点适应的时间抒憾落。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻尝鞋,发动机的声音痞芭、振动都非常小氛噶。然而溪繁伍,在速度上来以后娶,噪音的上涨速度也很快戒,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎透灌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显睡。   我得承认釜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数惊嗅般,但在起步和中低速行驶的时候马持芜,动力参数上的优势并没有完全体现出来旧,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处适。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价换擦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”貉岸念。当然谋,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型讼。另外撬,值得一提的地方是疵孟,在动力提升的同时黔,它还加入了行驶模式控制系统酸啦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用工,它的动态性能相对有一定的提升蹈羚,开起来也更有活力和乐趣扇洽糖。   " "   海马M3去年4月就已经上市了提九匠,不过当时的自动档车型只是“有价无货”挟素蛇,只有手动版车型销售教,导致产品线还不够丰富爸。而就在去年11月乔刑,海马M3终于推出了CVT版车型绕喇,7万-9万元之间的售价杀头,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求矫茧膏。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30泼涪碑、逸动估、宝骏630以及启辰D50等车型奴,竞争还是比较激烈的赎谈靖。作为一个后来者盎脑,海马M3是否有足够的实力立足城穿勃?下面我们就一起来看一看竿捌。   动力杀溯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择滇冯,其最大功率为82Kw任帆,峰值扭矩是147Nm菜。从账面参数来看崇,可谓非常出色骚,一点不比合资产品的数据差栖辫蒙。对于一辆紧凑级轿车来说陵篇教,这样的动力表现已经足够应付日常使用了犀。    开起来的表现华埔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强强湍,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”洞奇厢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中椭顿,如果想要充满信心的快速超车持,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择德怪。    我知道会有人问汝,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗柒秘喘?说实话歉勒跋,我觉得大家都没什么区别泞瓶,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着郡病费,也是低扭不够强幸禽,需要靠高转速来增强加速能力凑。    可以肯定的说渴,除非是加上个涡轮增压器壕毛。否则的话蜜洽鳖,这个级别同排量产品之间的动力表现牡痛沫,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同辨。我个人觉得拣淖袭,这只是消费者们需要认真衡量的一点萌,而非全部奋粕。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在接吾,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感惭屠哥,动力传递平顺连续的特性晶狭趟,有效的提升了整车的行驶品质感抹迹半。顺便说一句拳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蹭摊,这也是比手挡车多花点钱的好处俯。    深踩油门时乳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上祭咳邪,来保证动力响应足够顺畅谎耍剂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内嘎斜。此外步呈妹,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式仕,功能性极强特襄。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现鲍汰皖,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后潞媳荣,g值才开始达到最大的0.366g墓,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内醛,此时车速大约在30km/h左右潘,达到60km/h用时5.24秒们穿,冲刺到100km/h用时11.45秒欧。    接下来看看海马M3手动车型江检,在加速到2.5秒后渴,车速已经达到了差不多40km/h觅翔捌,达到60km/h用时5.01秒处,冲刺到100km/h用时11.28秒口,比CVT车型略快藏。如果不较真的话琶,可以发现二者的差距其实非常泻惶楦铩,相应的在日常驾驶中其实也一样脯呻。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米瘟辆,就这个成绩来说雇赐拇,它的表现只能说是非常一般幌负既。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言芦厕悉,它的表现就算好多了泄瓶立。 责任编辑韩聊:沈楠" "   近日七,宝马官方发布了新款X3的车型官图缆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作参。从新款车型推出的速度上来看忙迪,我们也能感受到宝马对这款车型的重视反。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量项。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化搜。    早在2003年诡胚季,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章捅。10年以来氛习淡,宝马X3已经销售超过了一百万辆邵,自从2010年上市存光伙,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作梅。因此肃怠啼,2015款作为X3的中期改款恰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中苗济冈,优化后的大灯组造型鼓徒肌、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰判,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多拧抨。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版伪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感绞徽里。通过官方图片怜囤,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时怒人,也融入了宝马家族的最新设计语言淑,与新X5一样采用了新的中网边框设计界,在视觉效果上更具冲击力辰慕洪。    在头灯部分舷邓剑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光全彻,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细甫乘。另外垂幂蔼,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代敝惫,配置方面它还可以选用全LED光源蓟,再加上选配的LED雾灯午虾妇,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质食。    新设计的前保险杠极具力量感抖盒,并融合了镀铬咳遂荷、塑料格栅以及金属护板白,进一步彰显新款宝马X3独特的造型炽。此外般拼,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中眉九。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂骇扫痕,也使整车更具个性化风格土徐娃。    新款宝马X3的车身尺寸分别为墙犀币:4657×1881×1661mm亲券,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近送寥,轴距也同为2810mm墨,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异醚。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别殴夏吼,从车头一直延伸到尾灯的腰线惨糖,让车身看起来更加犀利且极富层次感葱售洽。相比变化较大的前脸馁帽,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计敢交抨,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰墓。相比X5奴,新X3的尾部更加耐看谅旱浅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感淘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分宛兽密,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守井庇镶,视觉效果并不是那么给力陆扔妨。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择复墟汾,新款X3也不例外骨蒂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板洛隧、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前犬、后部的防钻撞保护装置端淮,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套登、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂史渐。此外潮峦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致辈弹。该车还可以选择六种车漆系克、三种专有的18穗、19甚至20寸轻质铝合金轮毂课帮。 责任编辑街薪弊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车懊:Quattroporte(总裁)凌滦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标睫霉绊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV褂滥:Levante络婆硼,还在2013年4月的上海车展上兜墒,以全新总裁平台为基础捅、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角猎伸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的全郸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4十,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款挤视晦:Ghibli……   以家族设计为本腾斥沮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系朽绥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同忍眷糕,改走豪华中大型轿车的定位内常,车身尺寸长铝浮诫、宽晌鸥、高分别为4971mm衔徘问、2100mm和1461mm泄,轴距则为2988mm杏妈,直接锁定奥迪A6面、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上惭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo火光、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征簧,且融入全新总裁的轮廓特色期,以紧实并极为流畅的曲线渭胳撼,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格美百肌。    于是在车头设计上釜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽莲齐苫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩浑,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面伟骄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样狮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计股漓枚,将蜂巢状格网嵌入其中丧黎,且尽可能地加大滤譬,再搭配角度更为锐利伯粒淳、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组盲竟挡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势绍捞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条瑞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏妈课娟,所以厂商在Ghibli的车侧猛群,除了保留前叶子钣鳍状孔道诬、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外岗,也师法了总裁车侧的设计恒吻氓,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型茅敞,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没艰,另一条线则从前门下方迸出精脯怜,向后朝车尾紧缩晨,滑顺动感且充满肌肉感沙伯创,并正好可呼应更翘的车尾设计隘,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上枪,速度感浑圆天成赣挤煞。 内饰向旗舰看齐侯倒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上千便,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿矢琴淑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同仁棱短、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计昂淋腊,也把声控翘巧叹、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上坊饲廷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片湃抠篙,右侧拨片负责手动升档事誊肮、左侧拨片则能提供降挡蠕荆帅。    此外方女,三辐式方向盘的前方赏氦蒋,一样是借自全新总裁的蓝底白字舌鸽、双环式仪表盘绢吕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表登熟,左侧则是表底超过310公里的时速表郝狼凸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕缕献稍,可提供显示油量俺兼功、水温食茂、挡位与导航指示等行车信息浚鬼撬,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上钉落,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图提,告知驾驶者目前的驱动状态得。    和总裁稍有不同的中控台浪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟硼扰沙,以及可触屏操作的收音机电台选择当猴、音源切换蒲础、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)相毖衅、空调温度拐链共、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕矢,空调出风口则移至屏幕的两侧撇,下方则为恒温空调系统调整出风量蠕、温度与出风口的位置挝,以及音响系统的吸入式CD市,设计上较总裁车系更加简约邓,但用料与配备完全向旗舰看齐堂恳另,展现了十足的诚意横。    较为可惜的是朔旱白,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm挪哀需,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm论,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性窗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当狡璃翠,包覆性和支撑性也非常出色关下褐。    但是后排方面跨簧怕、便没有像总裁那么充裕矛,尤其膝部与头部方面配圈功,身高174cm的笔者坐进去后钩惨沽,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已赖十奖,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促阂面斥,也刚好替前便别、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何浮,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓冯靡。 责任编辑伐:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”客恨及,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了炔扯?后来一看羞,哦饯杆,原来CC是“Cross Country”矾。继续了解发现有点意思盗璃,底盘抬升钮酿特、高功版2.0T五缸发动机塘刚拨,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法顾朝:目前的普遍规律是慕糖罢,产品分得越细加栋唐,总销量提升越明显乌奶低。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品挞汕,它的引进灵,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦谭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板雌,主要分布在前脸和车尾暇,从外观区分它和普通版V40很容易熟镶翘。底盘抬升12mm颁,这么小的数字对视觉效果影响不大淑,整体协调感没遭到破坏绿瞄输。    车厢内部细考兰,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样氓休兔,除此之外内饰并没有过多特别的设计承凡。之前我们已经发布过实拍文章欠,车身相关内容有详细介绍离酵椿,因此这里只是简单提下要点掳杠韶,就不再重复描述了隋乏撼。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来陕呸抬。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机爬,最大功率214马力簧晨挨,峰值扭矩300牛·米肯肝,型号B5204T9唬姜,是普通版V40那台发动机的高功率版本爱类,那台机器的型号是B5204T8伯南替,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒溃,今天会是什么成绩山?稍后揭晓脯档冗。    变速箱没有变化魏沙尽,依然是日本爱信提供的TF-80SD力,六个前进挡毙,带手动模式和S挡跨,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT橡虾墒,奔驰A级用自家的7挡双离合哦,沃尔沃这台6AT暂无优势豌达颗,目前他们还没有新产品投入实际应用怕昏遍,理应加快脚步倦福。   驾驶狼:邪恶的S挡    驾驶部分斗惫,我想说说D挡和S挡的区别萝。看起来挺初级的一个话题胳,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂荆。D挡油门响应迟缓娥惰铝,在激发变速箱降挡之前磕胁徒,需要稳稳的赫、持续性的向油门踏板施加压力年菇普,慵懒的降下一个挡位之后久,情况有所好转境茶,动力给得稍多搏齐帽,也就这样午是。    不满意对吧特械铺?可以把排挡杆向左扳到S挡栖蒙挎,切入“邪恶模式”馈弓。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)胺斑,转速拉高1000rpm以上克,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来陷报,紧接着你发现油门响应提升好几个档次潮,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出遁,脚踝每动一下炽,车身就顶起往前猛扑一下绢踩嘶。深踩油门膜,转速迅速攀升铺,跟D挡时判若两人谈那,两百多马力方螺、三百牛·米瘫寡,在这个尺寸的车身上爆发出来莲山,过瘾惜。    激情过后细细品味势恳袒,这套动力总成有两个弱点需要改进丸浓沟,一是怠速时振动大练市,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动弟钩揭,影响体验;二是低速行驶的平顺性空节硷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境揽泪,1判、2乡监喜、3挡之间可能频繁切换骑,动作应该再细腻些娩攻。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统日屑,选择“全功能”项辞,不打转向灯就变道默涕,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道料,回正的力度不谢敫摺,如果你想在车流中快速穿梭前进戒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争宏袒片,要么关掉方向盘辅助晤,仅保留振动提示即可关。   绕桩迷缅喂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况坍共蚀,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣缅狙,在绕桩场地很讨人喜欢裸挨。车头响应比前驱版本积极粮抗,入桩动作稍猛酿项,车头好像在被一根绳子拽着走际储。给我留下深刻印象的是露赦,这款车的极限要比前驱版高太多鹊绷,特别看了下睛底匙,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h谱斧。上手容易杉,但是需要注意别突破了极限暑估糠,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点浑丧:一旦超出极限荡领,很难把车身再救回来祟瞥伐。 责任编辑踞:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7艰络舶:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足宏?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始涪,就一直困扰着我们的问题迷罚掂。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题卤丘钩。马力越大的车就越好么拉?绝大多数情况下答案当然是否定的棚。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外艾。随着时间的推移蹲爬姬,我们有机会做这样一个有意思的选题稳。   让我来说明我要做的事情蹈筒:我们有三辆四门轿车经磺褂,合计拥有1657马力撩秦宫。看起来确实有些夸张汞刚,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport通抢诲,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多末硼。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S票姐,但是这个570马力的怪物一直没有车燎,直到我们完成这一特别的测试一周之后文沛。我们只能使用520马力刮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo放躲,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力啤亨,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣揪彻。   另外一辆是全新的奥迪RS7帘厂扑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎诉,拥有560马力的出色表现齿金微。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8拳剿拍,在K&N工作室的台架上篓,它的轮上功率达到了479马力秸搬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中氓梯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力匹。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器秋下,用以获得更多的功率输出柿乓性。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候讽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力此忙。即使按照宣传中给出的数值囤享,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG斯熄窃,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力信。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG岭,它的轮上功率达到了541马力飞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力荣。   另外还要说明一点稀,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来悉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本淑苔,不具可比性沛把逛。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试钢齿呕。结果很令人意外骂侯。两款加速最慢的车型复腻男,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h些。当然最慢是和RS7相比较而言的嘿擦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速恳嗡踩。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录仕捣痪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒行宏。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊督桑冬,但是还未打破我们以前的记录壳。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底借,说它慢更像是一句玩笑话女尾,这一成绩实际上已经快的吓人了补翁酒。奔驰则要更快一些苫线,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)熬逼讽,冲线的速度也提升至197.5km/h盖。冠军仍然是RS7的蛊古,它只用了11.6秒酚码,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平缅囤。奥迪的冲线速度为193.8km/h弥,虽然不及CLS63 AMG孰,但赢了就是胜利举。   123下一页 责任编辑阿退:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后逢虚,新款奔驰E级开始变得更具有时尚挨菱认、运动和科技气息了介浪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此掇杆和,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机寞辱武,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子诡骏揪,主动式车道保持和自适应巡航功能铂,几乎能让驾驶者也变为乘客固,高科技配置更加丰富娥。    于是耪煌荆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前犬太,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了菲。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L痉财,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受扑工柔,在下面的文章中有详细介绍硷。此外固,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章瘫爸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读阮客权。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道敖编、残破衰败的路边小屋促蕉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律魔卷疲,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富斡慨,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落旱。身处如此糟糕的环境衅锯,却并没有让眼前这个出身自底特律岔斜郡、土生土长的本地小子屈服仇侵慕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感窘郡,但只有经过一番试驾体验之后锑,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力缎。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蛙幂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分倍漠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网肆差规,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形庇臂,同时两侧向外延伸与车灯相连圣淀伴。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化拣。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯隶镐,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计飘,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计迹。   尽管是低配车型廉孙,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬赁拴,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)抽蕉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车酬吝侯,它基于D级车的平台打造焚帆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条惯谦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK显,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蛇幕萎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体拌,不过从近几年的趋势来看弯簇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香秘魂绅,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型撅施栖,至于其中的原因软路,从这款车中也许会找到一些答案金坷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT目?   GT狄办,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写透搭褐,维基百科将其解释为具有超长续航里程叭繁袖、拥有强劲动力凸地、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型碘捻充。可能一提到GT佛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车奢,其实则不然掏刺菏,GT拥有着明确的划分准则受揪爱,举个例子来说侥丰熔:拥有着标准的后备箱喊、配备V12发动机并且内饰非诚刹啵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车沃玲面,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT搐去谋。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”叮软,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类限廓,不过要是按照上面所提到的评判标准来看哼,这款车的确还真有点GT的意思使恳。在笔者看来炼父拔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的缆氖,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉丢擒,最起码第一印象分已经拿到了回手荒。   5系GT是采用7系平台打造的类?   5系GT的轴距为3070mm奶,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同地联,从前双叉臂螺欢伙、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系芦趣断。厂家表示眉略,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型涛领,其在外观竟从常、内饰芒田似、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同时。   5系GT型到无朋友信戚班?   谈及5系GT的竞品闹磋,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情睫,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位局,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蝗。   外观哦上:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚克,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆额。风云2(详情)皋雇、E5骋、A3以及今天评测的这辆E3阜慕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中铆韦吹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度碳燃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品困建同。从这辆奇瑞E3(详情)来看供拾,外观及内饰都有着很高的原创度庙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间吓秤领。这让奇瑞的产品线更加丰富偏,但也让消费者选择起来有些头疼谎公目。 外观息接密:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人思泉房,但外观却没有去针对青年人的设计美卑,前卫靠、另类这些词汇应用不到E3的身上叫抹蒜,车身也找不到多少运动感嘿茨。不过它长得却很容易被人接受扭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉呕脖。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看毋,E3和E5的外形稍有一点点相似塑玫料,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间疾松。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化雀蜗澜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞桑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高枯蹦,而且非常容易被大众所接受酬。不难发现氓位悸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变玛伯潍,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头矮。艾瑞泽拓些仍、瑞虎5廊拎,单从外观来看都会让人眼前一亮邢赣。借鉴是好事蓖剐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快线歧,但不动脑子的照搬实在是说不过去涡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧全,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表诵,作为最会制作小车的铃木来说矗,雨燕可谓打开了国内的市场迟。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代沫眯,新一代的SWIFT迟迟没有引入郸。而就在2014年1月18日俩体,铃木速翼特在国内上市弄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版拈罢。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后部摩设,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏怂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表即罗唇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕捞匡蚕,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件环槽拾。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造驼情复,速翼特运动版采用运动风格打造脸车。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm噶臂,轴距为2430mm创略。由于基于新一代车型打造俄钨射,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些墨渡拳,轴距也加长了40mm痞价。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚坊蜗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息耪。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16补。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新稠,包括中控布局顽扇、仪表盘抨煤浚、方向盘等造型均有所更改耪麻。此外堤庞钢,配置方面新车配备了ESP顷休、自动启停系统晤毛商、USB接口揩、运动座椅等配置唯街。CVT车型还配备了换挡拨片为,满足驾驶需求胃喀。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了抠翟项。真皮包裹自不必说倪芒短,3丧便、9点的打孔设计握在手里也是真舒服何。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多刀。不用和别人比廊览歉,超越自己就是最大的进步汝。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面歉哥贺,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机交,其最大输出功率为100千瓦前杯,最大扭矩160牛·米患,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT氨掠,其百公里加速时间为8.7秒僧,最高速度为194Km/h辈距策。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡钒,相比之下乐趣少了很多户妙狗。 免责声明花菠粹:本文仅代表作者个人观点秤腾放,与环球网无关弊遍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实律钩,对本文以及其中全部或者部分内容灌拐、文字的真实性檄、完整性蔼位繁、及时性本站不作任何保证或承诺蒜,请读者仅作参考芯怪坊,并请自行核实相关内容法酷。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车弯瘸侈,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大譬缸瞳,引起了广大网友的质疑搏抬钱。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验停。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注嘶。于是易车网本着服务网友的原则滑恋,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测戒拢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车淳鞭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示心电。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说曝赶很,您便自有定论舌限唐。   体验者介绍    前排体验者苛:辛毅 身高到汾辩:178cm    后排体验者即跺:旭子 身高蓉逃:177cm    Ozel 身高太镭刃:170cm    小娴 身高皇噶蹈:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准夸纠,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高灵。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍羌攻届。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市宦醚,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣暇熄傲。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论哺,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆兰,公平公正公开地来一次大对决粹必挤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明荡妊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别释说崎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车畦孔。所以不得不承认纽逝咸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值倒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上扯缔立。    事件回顾黎:    说干就干摩宛掀,在我们决定来一场大对决并制定好规则后劝就痹,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作烩。根据易车网后台数据的统计来看壤铃,持以上三种观点的网友大有人在背扯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲遍梧倪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案筋挨。尽管是为了对比三者的公路性能新弘举,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上散赣。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上日踌。    测试车辆抵凄矫:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350袭汗乃。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型窗钾贺,但是奔驰并没有这款型号的试驾车瞥茸菏,奔驰已经尽力了洼韩芒,我们在此也由衷地感谢胜,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题滴臀无,告诉大家改款前后的差别敲理。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5袍。因此我们也很负责地告诉各位网友兑啥骡,目前除了易车网枯,其他媒体对于新款X5的评测示盖,都不能代表日后国内在售车型剧。第一辆中国版车型为xDrive 50i其杠敛,加配M视觉套件据仕母。    由于Q7的官方试驾车出了点状况葱考糙,我们无法借到官方提供的车辆覆茂菩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持催,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型高。    测试场地通缮:    乐驾赛道全长1.6公里撬笔,共14个弯道跑裤,最长直线段270米胶距,赛道宽度为10-18米缺钉,视野开阔耙仓憾,无障碍物茸善娩。赛道两侧均为土质路面屯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆篡,大大降低了安全隐患骑裁。    测试人员甲:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑抵构,却要替土豪们操心买什么车靶咸,这件事听起来真挺可笑然,因为我实在没法揣测土豪们的心理砂。如果说我还能理解花五十万买大切撑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野潮绣睬,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器灿,代价是要多花一倍的价钱竣勘怜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感缔浅,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感吹列妻,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望惶阑。不过因为坐的比较高茶,速度感不如那些贴地者强烈夺劫弗,还没怎么着呢就破百了呜凰霞。这大概就是SRT8的魅力商,很难说值不值得叮。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款必吝答,车内的配置也都跟2014款大切非常接近汝歉际,跟改款前相比还是升级不少橇。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到缉靖,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系匪,SRT是JEEP官方改装部门搞骏,这种改装是全方位的沙,包括内外套件加强蔫瀑械,以及性能方面的提升烁。SRT8就是高性能版的大切诺基驾瓷侈,主要提升是外观套件彻、及动力系统袭、刹车系统催呕损、行走系统等方面纱缮孟。四秒俱乐部为数不多的SUV车型衬剖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机第,6.4L自然吸气HEMI发动机箱食,搭载采埃孚8速变速箱拜挥蹭。   SRT8为公路而生隶结,所以公路性能是它的强项媳竭,不过Off Road就不是特别在行了先懒。大切诺基的7种驾驶模式被简化 厂错圭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影簇摧窗。 ② 跟之前的SRT8相比辽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的粱栓催,所以科技感和豪华感都提高了不少父阀缸,跟换代前的SRT8相比谢呈,升级的部分都是实实在在的芯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱少,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统想心,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统靡德辜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置欢崩。  〔┌唷③一百多万的车壕恢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车评,再挑上百万的车的刺伺悍忍,好像有点吹毛求疵斑精。首先悬架的设定非常的运动病,即便比较温柔的驾驶方式辨荡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蜗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车朝苔儡,大切诺基SRT8并不是一个非陈崾瑁合适的选择康稳唱,尽管动力非常充沛吹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意浩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响采焙,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺晃,但好歹SRT8也一百多万了鲸嗡刀,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响七拓败。不过之后我们也释然了兜匪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车呻邦,但经过数个媒体的“蹂躏”傻旗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了偷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蛇喜,有点异响似乎也算正常害巨菜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基据踢玫,请点击下面的图片进入试驾文章居: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了刺茨妙,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争背嚏谴,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求矩讥笔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的擒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中斑庆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生诧泼,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T雾勾抽,还是老套路行酚,直接切入主题椽放骚,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹篡汾。 动力对比爬锚炕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手枪粱莆,看看英朗GT的表现如何吧厂泉懦。这台发动机的最大功率是131千瓦己龟,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来奔下粕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能跑嫩,当驾驶者在需要全油门加速的时候饱吗拆,为了获得更好的加速表现端,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm邵送禾。对比发动机账面参数来看顶藏释,最大功率118kw呵,峰值扭矩250Nm丹疟,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜烷水苟。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统巴,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心辽,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力苛拎。   至于传动系统方面欺翁为,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器瞬,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样理,都是目前该级别中的主流配置扁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现令定钮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢帮炽德。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器痛散萝,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩旗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上掏,比如高尔夫6烤、速腾等软触迁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方白皇,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构铅,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力德,从而起到提升操控性的目的话。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架僧想纬,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上磁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接谦,但通过厂家的调芯祝后了怀,当一侧车轮发生颠簸时啤庙橙,对另一侧的车轮影响会比较小些琼抄。   小结隧郡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多钩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出戮迁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了拼伸擞,至于优点这里就不做过多介绍了搏。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯校后英朗GT更偏注重于操控性抹。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时搽,见过后车追着拍照的伟竭,见过开我边上向我打听价格的为,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回吉合仓。我坐在这辆路盛E70里妨,被注视得有点儿不自然差澄豹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣钵茸,我琢磨着眠实脊,要不要让他进来看看铅。要不是我瞅见了绿灯亮起第,我真就这么做了兔怠噬。对不住了朋友串,这次没能让你仔细了解它韶我跋,不过我希望你能读到这篇文章舰。   不用否认蹄胶寒,人们对美的好奇与渴求与生俱来衬蛊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣继取。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗煌。不过在这些人之中强,有人会终生恋着美人侈嗅末,有人也会为抱个花瓶而后悔回。如今打造足够美的外表来吸引消费者供泉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情为揩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70魔镀,但在这之后能否一直爱着它徐,我认为是一个很值得细抠的问题赎孟。   ●外观大气奢翟、美哪锈,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时杜糙悄,我还以为来了辆捷豹貌,赶紧跑过去看发现被骗了坚。不过我并没有觉得失落此,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观耍井敢,并且从设计角度看漏辉,它在借鉴与融合得方面都很到位胸懊粹。如果这张大嘴能够做了镀铬处理伞,我对它的外观设计就100%满意了岗。这事儿对华泰肯定不是个难题蠢,您看看宝利格还有华泰B11较懊,都有明晃晃的格栅炽。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位拎祷娄:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中焊显贺,但绕车一圈后我发现即诗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了腊传。咱看看数据对比靛僳鬼,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手夯悲,可以说在各种数据对比上蔚惺藤,它“不是第一构咳卸,就是第二”案。虽然在宽筏瞄溪、高和轴距上没有做到最大隆敢,但也不过是一两厘米的差别瓷十,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米腐粳邓,这就让它看上去大气许多衅庇。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上晴惠。   打我接触这辆车的时候宿宝,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光瘁奥仕。在这样的目光中队,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期抹库嘲。面对“屁股高虱爱、尾窗窄”伶碗、后方视野不理想的路盛E70时隙,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车膳。先不讨论这样有多麻烦了宠每,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作馁泛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧垂投?这点让我心里不太自在趣俯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲锭信,是个应该有的配置攻戎堑。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上熊纹亮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色诡。而随着国外皮卡文化的不断渗透核炯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型缴,去跟进时代的步伐芬顷闲。为了迎合市场的变化及用户的需求墨晌攘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时肆涤,开始注重宽大饱满的外形设计温,并增加更为丰富的配置岛科玻。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型辨。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾崩细,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)窜洛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗炽熔膛,整体的风格带有一股阳刚之气欺净。在车身尺寸方面诬,它的长/宽/高分别为骆谓:5310×1812×1775(mm)控挨,轴距为3100mm揽撮珊。威虎TUV并没有大小双排之分渤孪,仅提供了一种车身长度枢邵。车身侧面的线条也很平直晌,外扩的轮眉使其显得更加饱满梁鲍浩。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正牌豆售,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感沪诗。大灯采用远近光分体设计奈读,其中近光灯还配备了透镜革,不仅更显精神徊叙,而且还可以起到聚拢光线的作用唬念儡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次膜,遗憾的是渐擒,集成在上面的“小灯”只作装饰作用称夏,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯晶,并且后视镜仅为手动调节偷绷。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架钩皆台,并且还可以对驾驶舱起到保护作用鲍,非常不错喂松。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点酒铃聚,至于货厢外侧并没有再多设置饱匠掀。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)擎剔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸十。另外茅,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”九苗壬,不过据厂家介绍倪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”钡。对于皮卡车型来说斯逃模,这项必要的配置还是很厚道的徽。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山晒讥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气洞附,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地杯抵。不过冷瓢,今天我来到这里并不是为了滑雪态摆憋,而是为了求证一件事情敖帮:有没有一辆车离瓮,既能够带着一家老小舒适地出游固,又可以不惧冰雪际卵姬,在冰天雪地中步履平稳地行驶骚,同时价格又相对平易近人呢婚?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求扮,那么就让它拿出真功夫试试吧锈端。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)靡暑,从外观上看睦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别竿泥尉,19英寸车轮显得很有力量感诽侧,也与动力总成更加契合;其它的地方桅丹莲,也依旧是酷威的老样子虫,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿裤琉寇,甚至还有一些精致的感觉柏嘿。总体说来袖,尽管算不上全新车型翱檄劫,但依旧耐看床哭。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面痊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了惶旧,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中百,动力响应良好静冬触,易用性好高,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分腿。当承载着全家出行时漆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况兜抵坟,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适芭感信。   至于酷威3.6L的内饰方面激贪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)编盛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”褐秆随,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节茶共奉。   除了动力系统凄,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式么睫。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器喊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动岛偏蜜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴试收咐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施放。动力分配完全依靠电脑自动完成皆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮派霜。   有了四驱系统棺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳锻。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎馈,具有更加粗大的排水通道烯矫乒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”甜添,冰面行驶性能更加出色讣。此外京遂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜趁,胎面中央多重“Z”形花纹肩、针孔沟槽设计淬凛帅、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性燎盼甘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息钮猴囤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间萝瓣,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情撩疚挨。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3床浮奶,它的定位低于1系鳞圭甩。但是小,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步汤悸。另外佛拈盯,它也提供了i3?REX增程版本孙,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机惧衔讳,扩展了这款车的最大续航里程径。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试炔途。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流冠号。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合丁,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合罢邪。   宝马有没有提高电动车的标准竿躬圃?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协鸥?让我们在接下来的测试中找出答案阔涟。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式互康蛾,宝马i3的行驶里程可达88英里舒售。相比较而言贫泼撂,?Ampera可达30英里斤,而普锐斯可以行使约10英里噬送诞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电叉酵太,i3可以更多地使用电动模式盗。而增加了汽油机的动力系统逛,则使三款车的续航里程分别上升至160英里坛韶沏,357英里和505英里铣。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大黔镣歪。这台车约五英寸高深腿尸,而宽度几乎和高度一样材梁,与低矮流线躬加,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比夹催村。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能瓣。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力晦客哦,我们没有所需的充电站?活赁牡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式少勉谱。   此外舌仙奈,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容技酚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名雇哺坷:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车睡埔。它内饰精美拨,融合了许多先进的科技边,它空间宽敞硅,驾驶体验一流仕。但这种REX增程版本无法替代传统汽车缎泵,它仍然使用汽油机碘虾烫,以作为电量用尽时的保险闷。   第二名瓜逃:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好寸杆幢,科技感十足佩粗课,而且它也能胜任舒适的长途旅行肉燎梆。   第三名廓绦:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款久亥瑰,它最大的优点就是充电迅速铅譬,性能可靠贫嗽。   然而既甸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋泞。(实习编译敖:徐旦?审稿煞疤:刘洋) ? 免责声明版权作品聚,未经环球网Huanqiu.com书面授权冒都些,严禁转载溅彭桓,违者将被追究法律责任拍吼。责任编辑杏猴猴:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车唯渤柿,应该说是倾注心血结翟泉,在技术平台上都有可圈可点之处且外灯,源自萨博的技术是其最大的亮点咖酚戊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型沸蒂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作挠。在外观和内饰上东秀,这款车基本上符合主流中级车的一般水平汗,在动力和配置方面也还是很有性价比的霉牟。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说傻,绅宝的外观原创度还是很高的挨嘛,并没有刻意模仿什么车型瑞副,但我们会在这款车的细节上看到菜疯骨,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法酚完。且融汇的比较好缅,并不是简单的照搬照抄碴爬都。这一点值得肯定梆势虚,大灯的设计十分犀利邻怜妙,鹰眼造型也有较强的辨识度息墨皇。LED日间行车灯比较醒目淖欧囊,穿透性不错尸沁厕。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表铂恍:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感穆臀,也很紧绷庭羚。看起来运动感不错及苹褐,但前悬和后悬的长度较长逻溅,看起来有一些比例失调琳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些绥,在视觉上看上去会更紧凑动感适沧认。轮胎的规格还是比较高的浪嘶,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能断令。   车尾的设计比车头更简洁一些绊勒炼,尤其是尾灯的轮廓笺捐,设计非常成熟狡。和宝马新款3系很像袜。除此之外悼,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感挺。   本文导航顾偷法:" "  “卧龙凤雏敌,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口牟年,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后单,便有了三国时期的三足鼎立牵,如今我们的生活已经远离战场的硝烟尖,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车坏阀锤,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国俩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出遁矗,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹圣,然而坊间始终流传着这样一句话母固侵:“得中级车者得天下”;是的巢会,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重视松孝,今天我们会为大家带来两款重量级车型寥太,它们能否为各自的“主公”平定“天下”茧扫喉,请大家继续往下看诗。   看到这里大家肯定已经有了答案了罕,没错帽衫来,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L醒姑叭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉梧翰,那S60L是何方神圣酚柯定?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型侮甜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花哦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版缮镶,厂商指导价33.49万元蛇,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型熬,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热的、后排座椅加热嘎、并线辅助胃兑炽、车道偏离和自适应巡航等众多配置全氮千。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中谅,即使不看车标铂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃抛午理,哪个是奥迪融蓬化。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的米书,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现熄末娠。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统翔五,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动倘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停超蟹从。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性绿凑颂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角闪,使夜间行车更加安全的。两车双色的外后视镜造型别致迫岛考,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光宋衬藩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型凶乃铂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色峨够,至于乘用空间如何梗促惮,我们将在空间篇为大家详细介绍辫。两车都采用了5幅式的轮毂造型拉蔬,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蜗纷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳嘉法玫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计嘿,整体方正的设计略显稳重郴茂。后尾灯的设计两车可谓各有特色烷井莲,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似暮堵郎,设计感十足鄙哨徒,而奥迪A4L的尾灯更加修长绩,视觉效果出色每闯日。天窗不仅能够增加车内的采光逃,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出硷。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉劳叉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心匹,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习窖畴谷。   本文导航栓:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车挽,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间幸,配置也能满足一般家庭的日常需求激盖幸。对于这个价位的小车来说掀苫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观沦,在这方面癸文,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮娜估滩,就算是与它的直系前辈骐达相比浦堑氢,也不遑多让日。然而作为一款家用代步小车港尸秆,它也并非完美环腿嫡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高避季鼓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外厂,车辆本身并非进行任何实质性的改变唯筛廖,跨界的概念噱头大于实际分藕。 "   技术革新日新月异的今天毁村,车型的改款换代再常见不过判呐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变墒溶妻。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型啥鼻世。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变湃氰恳,同时在动力方面也增加了1.8L芬呐皇。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万虚,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势迟。    新奔腾B50是一款自主品牌车型骆,但它的实力不可小觑貌竞。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蹲侵屎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动辆拖抱、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型板炽评。既然实力不容忽视汗幂,价格又有优势舌,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机艾滔赴。" "  版权声明裸迹:本文版权为网易汽车所有湃肃,转载请注明出处场阔巴。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星萎瑟,全新的品牌全新的车型羞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比戎,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜舅洌克斯碑,在2013年赋辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月煤物,堪称是这个区别的标杆级车型恍,观致3要想在这个领域取得成功师石,不可避免需要跟标杆车型来一场PK垄惮,看看是否有优势能吸引消费者关注寒棚。 外观风格各异   先看外观方面关,观致3展现出大气得体的风格脚诡,不像速腾那么沉闷单调鳖凄,且有着自己的灵动个性;而妇⑸耄克斯则是完全偏向运动化的风格悔,典型的注重操控性能勿盯,突出驾驶快感的性能车型请估妙,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型囤啼肠,与观致3区别明显仙哩池。两者主要是风格差异谭螺露,外观上分不出优劣楷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上害挎底,观致3丝毫不会逊色于复У祝克斯车型寺腊填。 尺寸对比 车型名称 富溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上崇锭呢,两者也是平分秋色叮颧焚,车身大小相仿嫂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势哦溉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上桥捐密,观致3要大于阜邪Γ克斯骏,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞藐篮荷,尤其是腿部空间较为宽松爆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副烀龋克斯在后排空间布局相对紧凑姐,而后排空间也一直是各代附痉毫停克斯的软肋颧稿。 价格对比 富章蕹ǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上防,副峙裕克斯则要比观致3要更大一些凤铂台,在不放到后排座椅的情况下翅红此,复〕В克斯的载物容积是530L豹姜操,而观致3只有430L沥先,100L的差距还是能装多不少东西的扯。而在需要有更大空间的时候虑,两者都可以放到后排座椅贿稿牧,放置大件的物品梢形。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间辰,观致3和缚沾悖克斯三厢都是11.99万起步挟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号坛坏。而细细对比价格表可以发现侵斗猴,要选购自动挡的车型鞘挽,改械ⅲ克斯最低仅需13.09万愧添的,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合嘎,观致3则需要14.29万敲,这个比起傅酝荆克斯有1.2万元的价差擅鞋,当然在内饰配置上会有其它差异脑刮钦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言痊,可能盖装舛剑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些卉。 挑选合适的爱车桅,看专业导购潘朝刊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么策撩敛?   扫一扫街,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚李葱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆捐巢泡。风云2敞碍、E5婆搬、A3以及今天评测的这辆E3季,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嗡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度擂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品侠乖。从这辆奇瑞E3来看变柬碍,外观及内饰都有着很高的原创度圭淳溶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间儡谰。这让奇瑞的产品线更加丰富骏辱,但也让消费者选择起来有些头疼江。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的狼枢盛,也从来不缺少“明星”秆桑捍,“沉稳绅士”大众速腾桔、“狂派斗士”福特赶海克斯等都是热门且销量稳定的车型甩殿荒,不过要问哪款车型最近销量最高斜腐,还要数“逸派高手”日产轩逸肯佩覆,它已经连续两个月销量突破3万牌庆,坐稳了桥车销量的头把交椅擒肯。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡被妒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢腐刊鸿?下面我们把两款车型拿来做一次比较污负默,或许能看出一些端倪汰财。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万胺踢,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万授骑身,入门价格上懈,风朗比轩逸高出2.08万元但锰,表面上看价格恨肉瞧,轩逸占有优势潍超,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型孰苟光,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元被劳,这样看来供,风朗其实只比轩逸贵了2800元蔑完,等国产版风朗出来后房,风朗在价格上反而会有优势也说不定技效焚。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市陪骋兴,这款车外观与内饰变化并不算很大峨,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一杜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7撇检,下面我们来看一下夯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表鸿剁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观弹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格继绿,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹脱劫。质保方面碗抢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力兽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表舒诗察:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机抱,最大马力已经达到了170马力遁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟镰。变速箱方面秦,逸动采用6挡自动变速箱何,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱等及捣,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色炭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些沪妒。 免责声明惫:本文仅代表作者个人观点帆闷,与环球网无关势苯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梦白倡,对本文以及其中全部或者部分内容劫添考、文字的真实性崇褥烫、完整性换难、及时性本站不作任何保证或承诺崩墒,请读者仅作参考噬伪滔,并请自行核实相关内容木。" "  近两年辑,自主品牌进步着实很大沙酬,无论是从设计方面豆径牌,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升瓜航,甚至可以与合资车型媲美颇,山寨饺署紊、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式挖撤啦。在10万元以下紧凑级车型中颈换,更是自主品牌的天下逼先,凭借比合资车型更为出色的性价比簿缔,吸引了不少消费者的关注颁痪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市砂媳,一经推出便受到了极大的关注却董,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力味第。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型狠洁,包括动力在内隋施,新车共有20项升级佬堆滩,本次共推出8款车型邪呕梁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款花,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型培惠上,售价区间为7.49万-11.79万元泰闭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表咎叔,近来也是频频出镜式,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪妫控大玩具车”的名号名极一时冷葡。速锐共推出了9款车型锤,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款玩妓,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合糖惭物,售价在6.59-9.99万元之间泪魄估。   单一来看虐嗅谭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品佰本,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较陀怠,看看那款车要更“精”一步梳排控。" "  新君威变得更好看了蔫,配置也进一步提升勾,新加入了一些科技配置歧缝记,比如智能交互系统旅,BOSE音响等等擒钾。这些都是新君威的改变之处侈嫉醚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型手陷帆,售价24.59万元泵,作为一款定位中级运动型车的新君威酷纽点,品质感一如既往弛,操控性也非常突出份猫。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威厘犁我,以下简称新君威鞍,外观相对于老款进行了必要的改变盘,毕竟老款车型从上市之后洁僳,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳平场鸽,新款在大灯钡唉讨、进气格栅兼哼、雾灯卑下疚、尾灯退说溺、前后包围都进行了细节的变动轮。   在新君威上燃,使用了传统的按键式无钥匙进入系统篙,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统呸克,在操作上没有太大不同婚侈,轮毂方面恨,新君威使用了十八寸双十辐轮毂那,轮胎品牌依旧是普利司通潮。侧面造型基本上没有变化缺伟脐,侧窗所占面积依旧较小革肠。   车尾的变化还是比较明显的熔,这主要来自于尾灯的改变呈握射。新款尾灯全系标配LED灯溶锨,并进行了熏黑处理簧。尾灯的轮廓样式更加犀利拖垃,个人认为要比老款更好看耽谩。除此之外吩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化奢上捞,牌照安装槽的形状变成了正梯形练。   本文导航勾定靡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击葛,颠覆传统的外观粪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环非挤涸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV囤僧。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5膘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型反,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机社,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆斯群,足以证明其强势的地位抵姓欧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市鸵丘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠藏刮。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强丝逼播。(温馨提示侠寇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版师犊懈,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准判诗。)   自由光基于全新CUSW平台打造垮嫌疲,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭谜趴缚,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅危娇莫,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强啦摆熔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致飞似疚,圆润的造型是其给我们最深的印象极。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网鞭唤剑,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线颇竞,显得简洁利落茂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条呈驰汐,显得净雅别致舜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同慕倦镀,主要表现在其大灯的表现形式上腔茸镰。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球密耽泉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可碳胸。两车大灯配置基本相近排充尚,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已刷杏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助鞘挡,车道偏离预警系统情凉德。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围仍恒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗傅花含,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅兑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势侍地,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势头。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话寺封聚,其尺寸差距就没有那么大户。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡碴虎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁立,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起弘。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同铺苛。奥迪Q5采用两边单出的排气管毕梁,在气势上略胜自由光测。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道裴扫,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型量,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部菠,磨损线束保护层钠,存在导致电池损毁的隐患寒地。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日腺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知函工,称9124辆V200受此次召回影响孔。长城汽车正在邮件告知客户篓射,并建议联系当地经销商进行检查维修帆十。   据悉垦疼镭,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转淋漆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽逝同。”更有甚者磨腔啸,线束可能会内部融化恼娄。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说享儡愤,目前已上报了数起线束故障坡弊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转亥,不能够给电池充电拦,车辆也无法启动晃苏枚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型几,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束李截粳。   克特里尔先生称蹋颇虏,检查故障预计用时20分钟斥鸵,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟界。如果绝缘保护层磨损严重弧,线束已裸露官惺踌,则需约两个小时以更换整套发动机线束透吻绕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件匠桨。此前通舶,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回喜剿废,2010年又因手刹故障而被召回青嫉悔。   2012年纲羞蕾,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回娠卵,长城V系列也在其中痛。当时丝菲盲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片赶边,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸善。然而爬龄,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片锌金,更换车辆共计超过1.5万辆率媒白。  ×(实习编译锤逢:王萌审稿棱:刘洋)   免责声明版权作品牟,未经环球网Huanqiu.com书面授权槐怒,严禁转载瞄,违者将被追究法律责任烧瑞。" "  随着经济的快速发展贿,购车群体的年龄层次也越来越低霸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用寡、省油莫,而是追求个性和时尚设计毒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型寄疟,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一罕。作为跨界SUV让凤寸,它们在造型上将年轻骗碱蜂、时尚展现的淋漓尽致靖九歧,完全符合年轻消费者的审美需要纶薯垫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比忌,来看看到底谁更适合你无饱。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV插,相比2012款变化不是很大迁,只是增加了配置和车身颜色厘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版溉炉鲍,售价分别为21.98万和21.47万日粒趣。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV椭退是,但风格却不尽相同诬逃兑。斯巴鲁XV外形显得干练败比傻,车身线条硬朗卜,富有力量起,越野味很浓壳。而标致3008外形偏向都市化设计椽,饱满圆润的车身凸显时尚感蕊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些彩邪携。   车身尺寸方面有所差异朵藏砷,不过并不明显挛薄。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)市浅团,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)现弓匈。斯巴鲁XV车身更窄视,同时也稍长一些钩患捂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置朗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网丸驾,加入蜂窝网状格栅运动感十足萄土。而标致3008采用半圆形中网俩酒,镀铬亮条包裹显得很精致伟囱诫。两车前脸分别展示它们不同的风格邯揪,同时都包裹塑料黑色下包围闯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯衅,远近光分离灯组设计搓簿,造型普通几,配备有示廊灯希棚。标致3008同样采用卤素大灯蒲,不过加入透镜僚劝十,不仅聚光效果好承光媒,同时美观性也不错莲衔。另外焦晒风,还配备LED日间行车灯牡海。   在侧面是厂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计醛,比如非常倾斜的A柱叼,同时将后视镜位置后移遂,留有三角窗减小了A柱盲区可。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料帘律,有利于减少磕碰的维修成本阀痕嚼。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎骗,注重舒适和静音性艘架浮,双五幅轮毂很有张力钳。相比之下夹遁犀,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性挝痰郸,与黑色下包围搭配运动感很强烈袍腊川。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎拜瘁歼,同样注重静音和舒适性吾奥辛。两车的备胎都是非全尺寸设计撇卷。   相比前脸疼壤,斯巴鲁XV尾部更个性活皑憋,辨识度较高窜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型鼎姓,镀铬亮条的运用增添了质感堵彪兑。 标致3008尾灯加入LED灯组奠吕哦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组忍协绣,但是块状尾灯造型很独特闹团。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像谷殴漏,标致3008同样配备倒车视频影像扑长融,另外飞刺,还配备前2/后4颗雷达探头敬策。" "  在过去的一段时间里剂梧,副纾克斯叉肺、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置商。时尚动感的外观盎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性澄堪痞,成为了年轻人群青睐的车型焚唾。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型码光,科鲁兹掀背车则是新进的一员敌擒,它所要面临的是一场“无言的战斗”戈鼻害。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了噬姐妒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出凡罚碍,但却带有美式车应有的力量感惋貌构,总体来说它的设计很适合国人的口味墨炊图。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蓬掳焦,其三厢设计有些过于保守抗鼓,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间才膛,为了能够扩展消费群体碴,推出两厢版是其最好的解决办法泞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话潞,你几乎完全无法识别它的真身损背,因为它与三厢版保持着高度的一致性登帽。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组曙簧,很好的诠释了彰显力量感的诉求协滔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后哀弗歉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接响湘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些绵侥鲸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉沛,但实际上它比三厢版短了不到9cm申摔。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多红温呛,后窗与尾部的衔接并不生硬突膛博,拐角的折翼恰倒好处韶甫,为尾部增色了不少伯朝。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计搪,在样式上显得更加简洁懒领韩,只是与自身前灯组相比篙,在棱角的刻画上有了明显的削弱财墨卞。   本文导航吴衡:" "  提起之诺墨让,很多人都不知道是什么品牌厂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌渤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的改鳞。只是之诺定位于高端合资自主品牌慕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式袒讳笺,那么它的首款电动车1E表现如何雌?以下文章为您揭晓麓。   只租不卖祁蔽将?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务承,包括车辆租赁起、充电设备勘察安装悼答楔、车辆上牌胆、车辆投保刹、定期保养诫、故障维修拔顾承、道路救援愤垒甘、检查维修备用车等首沟伯,通过这样的商业运营剁澜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展凄龟沽。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车搬嫩,它的卖力需要大家自己去发掘培屁。不过在发掘1E精彩设计前瓮略,请先忘了宝马X1吗梯,否则你将永远欣赏不到1E的美脚。其实1E最出彩的设计在头灯褪美鹃,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感棱懒。   不仔细分辨的话溯逼,很难把1E和X1的侧面造型分清度。不过1E拥有自己鲜明的特点啡磷,车门下很宽的镀铬饰条悉盲,和没有行李架的车顶嚏。   相比车头和侧面遁,尾部就让人感觉有些欠妥了嗜挥功,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分娜五僵,并且加上了一条较粗的镀铬饰条陀鞍。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车轰绥脸。   本文导航蜂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说呐瓮峰,奇葩的中文译名怖诲搅、“野性”独特的外观以及较高的定价淖考,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议骡难。说起野帝我们不自觉的想起诚节儡,同样在以国产车身份进入中国之后憾纫卿,“改头换面”的法系SUV标志3008吗燃,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类填度,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”完没臂。当然圭了,以20万元以下的车型作为主力军锰,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一称快猛。那么下面我们就来看看遍,这两款性格迥异的德卜肛丘、法新生代SUV之间究竟有什么差异侈邢嫩,各自的特点又是什么瞄? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别丰朽,首当其冲是价格方面的不同局叉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合勿,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势宝龄去,不过差距方面不大基本可以忽略观筷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀廊瞄捣。动力方面的表现也近乎相同曝时,只不过大众7速DSG尼峨此,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蛾,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些复,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一突窖。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔斑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰晌加节,湖面之上也已堆积了厚实的积雪顾,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上居晤哎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激氰拇夕,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景词誊肖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试獭掣。闲话少说十蹄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜挂饺毙。   这次试驾共有5个科目蛋朗,分别是1.傲虎—终极绕桩桥,2.傲虎—冰雪连环瘟媒,3.傲虎—短道拉力测试圈,4.XV—戏雪乐园勤,5.森林人—不规则路面自由行驶烦法。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同尺,MPV表现出相对冷清的一面帮,尤其是中高端的商务MPV毕,几乎屈指可数沤式慨,除了老牌的别克GL8外驹,似乎很难让人想起更多车型回伞步。不过在这个还没有完全饱和的市场里焕炽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅驴。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮独,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢矫八?这就是本文将要找寻的答案遁阿。   12款艾力绅有2.4L 5款车型弓摊,售价28.38万元-33.58万元舱,目前市场上有近2晤形、3万的优惠幅度贡辑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型妥挨,官方指导价31.98万元酶。) ●外观解析   从造型上来说焕,艾力绅算是开创了一条新的路子伐,没有过分使用一些夸张圆润的线条搞鲤,车身轮廓棱角分明萎丢,有着很强的视觉冲击力损,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别忌侣,此外貉嫂驴,艾力绅还装有一套大包围怪施钒,颇有几分运动风范喝,也有着一定的改装潜力劲烯汞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感虎哩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目携,中网与宽大的前大灯连接在一起吩,营造出一种大气些、动感的MPV形象萄。   艾力绅A柱采用黑色设计腹,且A柱的倾斜幅度较大逞滥洁,棱角分明的线条从侧面来看更为明显幕,总给人一种方方正正的感觉霉,后视镜尺寸同样不懈沓怼,与整车的风格很搭私沃,宽大的后视镜提供不错的后方视野断,保证了行车的安全性与舒适性暇啦。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感为郸岭,当然帆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现臼风,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手共骂潦,侧门就会自动缓缓打开绍稠色,此外兔谢,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关普胖相。如果对此还不令你满意的话讽驼镶,通过钥匙同样可以冶拢控侧门七睦秆,确实有些高端大气上档次层瓣。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm思戌,轴距达到2900mm海贬,尺寸在同级别对手中并不占优势弥涵,与GL8相比滦限凸,仅仅在高度上略强于对手础,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势撵绿艰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计秒炭蛇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果抱。整体线条依旧硬朗幂徊,尾灯加入了时下流行的LED元素次,为其增添几分现代气息具。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及翰挤坛,人们购车的选择可谓越来越丰富掳夸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择捞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过辑恍,可见国内中级车市场竞争有多么激烈扯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5滑触惭,他们能够碰撞出怎样的火花贯,请大家继续往下看郎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表虏女碍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出另些,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比噬躺脓,由于这两款车型出自于统一平台打造俯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲鸽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间昆瞬媳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题懦摹,你可以说它带有侵略性拐,或是富有运动感赏恕书,也可以说极具视觉冲击力搁谈独,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突哩汤。而K5也应用了与智跑揣、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计陌棱畅,使其拥有了明显的家族特质艾梗肯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素老,极力打造出时尚与动感的流体车身楞柯,在驶入眼前的一瞬之时顶耍,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象孩。前脸的线条设计十分紧绷冉算碳,大灯组与前包围向中央区域靠拢锹,展现其动感的一面讨片。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合单邢陪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势委,抢眼的外型加之迷幻的光线吻,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蔬识杀。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着殊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力举。   第八代索纳塔不仅外观时尚硼仑隙,灯光的运用也颇具科技感菲融谐,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性肠侨,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯沦柯纬,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步桥。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计镜,显然这种的夸张设计驮矗连,使我将其列为变异的种类碎洛糕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用慈颁荒,多折线的应用也使尾部更具立体感另苫,同时对于运动观感上也有显著的提升拖喘,由于K5搭载的不同动力总成茹厕董,2.0L车型配备的是单排气设计恭变角,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感问检本。   轮毂也是一个变化的重要部位墩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面退采峦。根据配置不同帆丘箩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分察上忙,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎碧化鹿,该系列轮胎偏重实用性谁潜。作为索纳塔的尾部剔辱,基本没有大的变化风奸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示溅蔑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点郊存。   本文导航庆蝗:" "  每到年底崎沤亨,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾卫跑,地点也大多选择在北部寒冷地区容。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蔫纱观,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性徘巧火。在临近春节前夕通胖害,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现何沸。   延伸阅读娜纫敲:   之前设,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间赐昂卑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蛋叉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容醚。   酷威采用的是电控适时四驱系统鸿突,中央为多片离合器吴,由电脑控制来分配扭矩壤头丰,车内并没有任何切换按键锚额耽。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动筹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴祥,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施戚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶目奸线,如果想要挑战一些极限的路况的话犯火,酷威还是不具备这么大的优势的屏累穿,因为不具备限滑措施酗罕范,至少在脱困能力上会有限制性丸史究。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎分年,采用全新发泡橡胶技术汐怒坊,具有更加粗大的排水通道米,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”厂澄,冰面行驶性能更加出色奔设冬,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力狸。此外挎入,中央多重“Z”形花纹平、针孔沟槽设计拣馈沫、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性半壤纪。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机毕,最大功率206kW/6350rpm缮,最大扭矩342牛·米/4350rpm颓铝,在目前的大切诺基缸羞、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蛾,但是会有不同的调教帝捕。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器犊,我一直在想玫兼半,未来会不会推出ZF 8速变速器呢痊镰?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV唉杭几,我觉得这个可以有藤然褐,至少不会和其他车型有太大的冲突刨。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖鳞估雄,路面上的车辙也是压实的积雪落匆顿,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度豁吭返。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用乔峦,只要不是过激的驾驶行为箩,基本不会出现危险状况率匙。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候颧抖,建议最好将挡位切换至手动模式疲,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速现,这要比才刹车安全的多戊,这中方法同样适用于其他手自一体车型芳滦耿。   本文导航同褥:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢徘贤、充满艺术色彩惶,或者是有着一些与众不同的操作模式橇。而这辆2008则告诉我们讲,一旦法国人在拥有自身优势的同时问,再把务实两个字加进去荆谅,那么可能会让其它对手感到紧张弹奥害。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置沪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注靠返详: 由于本次活动仅为简单的静态体验肯借,场地和车况都受到一定客观因素限制蹋,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分勒履,至于其他更多相关信息彭袍贾,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上陡隋,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蔼饱,作为首款引入国内的小型SUV必墙,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上究捎慧。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来上斜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近妒碱。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)虏镰,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜俺措,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿经杉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一角轻。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置宝济瓣,对消费者很有吸引力示雌。作为一款紧凑级市场的生力军车型念,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型叉蚂焦。   观致3共有6款车型胎妓戮,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型叫龟佳,售价为11.99万-16.79万元区间缎。因此闷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较弯。对于中国的汽车消费者来讲年,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的阑酥矢。要知道自2006年上市至今珊黄拇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主绢。那么辛,作为一名后生的观致3笺诽晚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢刀袱?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼垫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中腺棺胖,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价痘廓吠:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价硷:16.78万元)来进行比对扒。由于两车的售价只相差0.01万元溪疟炮,这也令比对的本身相对公平一些螺凭吓。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间涂壳董,我们测试过高尔夫7顶配车型硕沽隶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现摊妥士,跨级的配置也令对手望尘莫及填察。但这一切虚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重灿、最需要的因素垃。对于高尔夫这样的家用车仿惨囱,在使用的维度上做到出色惯,才是它的本职交盯。今天趟楷,高尔夫7又来了闲恼,这次是全系中价格最低的1.6手动型啊。动力称不上凶猛骨,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富呻屁超,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗柿黑桅?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一檄骋厂,必定有些硬实力挨蛋。空间满足舒适乘坐翻春、常用配置齐全垮郸,动力也能保证提速顺畅搐。但对于这一类的畅销车绰星吞,最重要的是它必须耐用垒嗅,不能隔三差五地就往修理厂跑霞,也不能冷不丁地出个大毛病拖阑巍。这么来看硼,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蕉垦叔,故障频出村醒,这点很难让人满意欠嗜。毕竟赣,大众车能在国内打下当年的民众口碑驰措舅,靠的是皮实耐用的品质死。在我眼里邦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境涎温瘫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型骑,高尔夫7车身长度增加56mm乔扫帕,宽度增加13mm弓漆,高度减少28mm蹋。车身尺寸的变化让它看上去更为修长缎磐,也更显扁了虽涸微。   如今四,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达柔崔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的写哺萄。这个配置的增加兑,为日常使用提供的便利性还是很大的扔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气膏炔,要知道竿揖幔克斯帘缆轿、英朗等竞争车型都是16寸起步了翘,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性浅摩绵。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服超窟郝,这套胎居功至伟袱屏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候幢桃,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车薪陇,如果您拥有过高尔夫4拐、宝来或者帕萨特B5的话熟湍窟,您一定会理解我的意思汹囤。没有复杂的配置砂日冲,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则韶湿倒,瞬间就能上手党骏。这一切都似曾相识赣齐。   在1.6手动版的高尔夫7上段杉,您看不到任何高端的娱乐功能僳群,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone贝氏酸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限呐宽迁。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾帅,但我认为这并不影响操作便利性沙,最低配车没有大屏幕很正常晒拌。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时趟嘛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用断痢,车辆静止起步平顺性不佳星钝,油门给少了刹车不松开涛疤,油门给多了又会猛窜喀,让人抓狂妒。但今天这台1.6手动车型寐捍,上述症状全部消失叫。起步轻给油即可位池,电脑自动调整喷油量芥第部,使其转速稍稍上升巍蜕,令发动机不容易熄火型怪,等红灯羚侗、坡起都很方便喝盘,使用起来当真比顶配的舒心多了紊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂屠赁鬼,让人捉摸不透沙刻褪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平舰亢该,用料优秀被认作理所应当县。在数年的成本控制下胯堕柒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质递。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范屏。对于大众汽车而言里瞎挝,这样的结果也堪称可笑了汰底。   没有真皮座椅店软趴,您会失望吗册史讳?我和同事们都不会泰绣峰。我认为从适用角度上水鄙,织物座椅与高尔夫更搭貉尖芥。这套座椅的缺点少礁,在于椅背调节起来很费劲强筏,而且要是有个腰部支撑就更好了臀臀遍。纵观高尔夫1.6手动的配置汾帆,我认为作为最低配车型喝,功能简陋一些并无大碍脊,该有的它也没少新钩,并且绝大多数的都还好用贡,如果您是为了舒心实用放函,我觉得它能满足了同狼灌。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来诞,对于购车需求的国人来说繁叭锌,一款看上去体面泡淮拣,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感景,只是碍于可选择的范围有限擅俱,但凡有一款出类拔萃的新车型葱棵设,必定会迎来极大地关注蚕。对于25万中型车这个级别湾试,迈腾一直是多数人闪过念头的首严偻苫琛,而福特全新蒙迪欧的到来逃甩,分走了不少的关注度劫雀,选迈腾还是选新蒙迪欧颂青镶,对比一下就会发现踩首,挑战者颇具实力沙樊胎。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型滑斡,售价24.28万元卫怖,和迈腾 2.0TSI 豪华型赋,售价24.78万元陈,均是各自车系中的主力车型雀费。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车姬懊酗,兼具个性运动和居家商务需求愁矩莫。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计幸,极富攻击性蟹禽,对年轻消费者有着很强的吸引力灿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力闻拢爽,入门的1.5T也有不俗表现催匹挝。   现款迈腾严格意义上上讲撂靠,只能算是半代升级际梨,是在老款的基础上升级而来疆。迈腾整体延续上一代车型的设计乒推舞,符合国人的审美稀丸倪,经过加长的车身惟,带来大空间的同时剔惕,提升了行驶稳定性及舒适性妈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面枪超继,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米硅,轴距达到了2850毫米摹,而迈腾则为4865×1820×1475毫米袖将,整体比新蒙迪欧小一些肯,即便是经过加长酞磐溅,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧圣芍遁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节辆抖、加热该歌、折叠缆逢、记忆 电动调节东、加热较、折叠倡歌诲、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎菠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了刷录难。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯卜,不仅科技感十足伺撩姐,还具备随动转向颁、自动开启等功能瘫扩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些翁。天窗比歌实、全功能配置的后视镜等捍,两者处于同一水平烦癸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升案累竿,对称的T型中控台中规中矩玻,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统棚奇崩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作诉,主界面被平均分为四个区域范,分别显示电话疟、导航岗疾、娱乐和空调四项基本信息焙乡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来窜抱靠。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局落,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感寝开导。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕汇、6碟CD等配置泻,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步戊词,迈腾更像是上个时代的产物忍坚项。   新蒙迪欧的轴距达到了2850杰癸讼,相比迈腾的2812毫米饭,略占优势肥,但二者在乘坐空间方面吴拇,都已经足够日常使用扦哭长。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑壬,满足于舒适和运动的双重需求不下瞎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中拢,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统性判穿、方向盘换挡赴祁川,以及原厂导航等配置恳教,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置吭热。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统很。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版陈邯,最大功率178千瓦班,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱层,平顺性和换挡速度足够出色豆撤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合拜沟李。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦保理梆,最大扭矩280牛米读霉睫,匹配6速双离合变速器沦我。当年迈腾这也算是黄金动力组合涟泉,但与新蒙迪欧相比歪袒筐,参数差距明显车。   保养方面抖怯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里将弹,建议日常保养周期为5000公里左右陆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右懦波,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右慷芦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保镁锈,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保挡,之后保养周期为1万公里拼。小保养的费用在600元左右空廖,需要更换机油机滤随,大保养的费用在1100元左右乘米,需要更换机油三滤扦。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型涩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高捆恭草,相比迈腾逝僵,除了常规的前排双气囊和侧气囊外完,还增加了头部气帘和膝部气囊盼僻补。并线辅助功能也是迈腾所没有的橇倪耻。   点评醚县:不可否认横,大众品牌进入中国市场多年笆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型祈,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手擦督,无论配置水平还是动力系统栖死唱,都已经没有什么优势了工宫棺,抛开迈腾一万多的优惠块鹤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择关。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野趟芷幔控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明骚:本文仅代表作者个人观点陛,与环球网无关收。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实申,对本文以及其中全部或者部分内容烁徽沥、文字的真实性釜吮噶、完整性司搔、及时性本站不作任何保证或承诺瘸喜矫,请读者仅作参考荣忿疙,并请自行核实相关内容钎。" "   “北国风光褪,千里冰封师辉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景夹埔,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蔚拧。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐纱鞘散。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段掣,对途乐而言这不仅是一种新的考验耙坷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战卵骄煽。 外观霞捻:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐咎,想必对于多数人来说虑,它的名气比兰德酷路泽小很多邻肖,但并不意味着就要比竞争对手要差考。外观方面途乐外形实在太大了肺渤,有点圆头圆脑的感觉领,比兰德酷路泽温柔了很多效绷钎,缺少了一些很“MAN”的元素讨谁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80盎搬。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰俺犁慈:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时踌矩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多曹仓。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念陇。中控台看上去很有档次先,各类功能按键排布也十分清晰价嗽、合理氏。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处盾劣,完全遵循了游艇的设计风格铅橙概,宽敞览粪、舒适劳、豪华峰虾梁,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰柔面弓。   小结辆为劝: 从外观内饰的整体表现来看店轰,可以说途乐是一款成功的车型肥,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题喘夯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势禾孤槽,如果“沙漠之王”远离了沙漠匣戏,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色担梦,这也是我们大老远来到这里的最终目的捷磐萌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车犬查妹,人们首先想到的通常都会是奔驰驶、宝马场导、奥迪呵铣,的确这些妇孺皆知的豪华品牌宦绥璃,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴埃补。但是说到文化的话额箍裙,就不得不谈到今天的一位主角铰剔,捷豹XJL肖。相对于奔驰这样的全能贵族来说沫课冯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置捣换,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵界。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢惫峭潘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗酣。   作为进口高端豪华轿车唐,相信奔驰S级大家都比较熟妮烙们,而捷豹XJL依旧比较陌生媒,捷豹作为英国豪华汽车品牌称垫朝,也有着将近百年的品牌历史搪司铺,虽然品牌认知度不高琉,但这头豹子可不能轻视欺词亲。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型舞锤,价格都在120万左右拖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L穿侠,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力旱酬惕。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前吼,其实捷豹和奔驰早就杠上了传罕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新们补,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了起商。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观腾拇:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话扭,你一定记得去年上映的《007凳但抠:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车世稀,没错就是捷豹XJ绅,在电影中XJ算是平凡的“走过场”迁碳记,里里外外展示着它的优雅与稳酵呛椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力咯。   无独有偶撑势假,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套副,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行愧,虽然不是目前新款的S级柔歧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩抛伤。   言归正传幌沮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气貉刷,不过两者的风格却截然不同椭分腑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素骗挫,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀同社。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重狗悄,在当前时代也更加与众不同仍耍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车盆撅,号称着汽车发明者再一次发明了汽车悔,的确奔驰S级是同级别标杆少辑,外观轮廓延续了上一代诺,细节之处更加富有科技感诺呕封,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气寄割俄。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同较瘸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气啪彼脚,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度韦惭,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气嚎促,比XJL更加强势才,这就像两个高人碑躬钒,一个低调一个高调而已吧跨。   大灯的造型也风格迥异隋碧剔,XJL的设计更简洁饲糖,内部采用传统圆形元素瓣,使得其眼神也更加专注亥。而奔驰的大灯设计更加时尚垃兢,内部流畅的菱形也较新颖世亭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED量恰,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车猫萍,光前大灯就使用了五十多颗LED熔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面吗室焊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾械辰,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上裳,更加沉稳位。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通胶桶府,但硕大的车身同样沉稳贿电缺,硬朗的线条也更加动感塑透。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾湃扦鸥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出勾捌猛,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉聚竟伞,这也使得XJL的车尾更稳重炮达,而S级更挑逗人箔。   尾灯的设计谓彻,捷豹XJL采用纵向设计惺拇划,并以车身腰线融为一体诽顷臀,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过际,整体轮毂简洁不繁琐稀热,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁炮保,内部灯组造型是一大亮点兄端,点亮时相当好看渡畔试。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节眯体,并没有过多的修饰藏脯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质物盘,就如同一件高档西装娃咀,某颗精雕细作的纽扣就足以蔑搪搁。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型妇,相比奔驰大气的轮毂卉,捷豹XJL的条幅更纤细另构,并且在条幅样式上也更加精美和运动郴宦。尺寸方面XJL为19寸败馅,比奔驰S级的18寸也大一圈凉,轮胎方面同样为245宽度堵,不过与奔驰前后同宽不一样葡诲,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275巧。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型浇,并且作为一个自主品牌巳,它的的车型并非人们印象中的自主品牌表,旗下的GS5身耽、GA3瘸蓉诚、GA5几乎可以与合资车相抗衡竞肉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上粪描,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象撑伯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的颁泼隋,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑劾恕,由于试驾人员较多稀挟,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验孤劣。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统摄鸵屡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统火逗垒。   现场测试场地为两个圈形场地坞荣,两个场地项目都是一样的窘,可同时进行两组试驾佬铺睦,场地提供了直线加速年篱、紧急制动试赎寿、蛇形绕桩柑、麋鹿测试四个项目溯懂搂,可以说涵盖了大部分的性能体验付开。当天试驾温度为零下十八摄氏度灌础亭,这样寒冷的天气兢倾词,面对半冰半雪的湖面肮,换装雪地胎能够增强一定的抓地力胁板恍。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似碑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下搭净郡,TCS系统介入砷浇,防止打滑的发生哥。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机还拧,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术迁叮衬,最大功率忙:90kW(122马力)/6300rpm摩酒,最大扭矩倒:153Nm/4500rpm密。而这次试驾的车型中没有手动挡潘蜡金,均为4挡自动车型胯藕摔,动力表现可以轻松满足日常使用需求盗。   起步于加速初段油门如果踩的过重叼杰,TCS牵引力控制系统会即时接入甩莆恢,并且自主减小喷油量察详,从而避免轮胎打滑警驴,这一点上GA3与GS5表现都不错匪祁峭。加速至60公里每小时后先,紧急制动溪嫂疥,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音烈,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了睦静黑,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离掀唤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停瞄,未出现侧滑贰继碧。   本文导航射微搁:" "  提起中级车当免醒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择慌夯烁。但要是预算有限蹿,面对这两款车型还真有些底气不足疆水,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的莽秘。好在现在中级车市场一片血雨腥风漂,改款K5已经于近期正式上市食,延续了韩系性价比超高的特点范廖姆。这次胳,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车逻,让您的购车选择更加丰富吗瘦。   没错错伦,此次选择的几款车都在18万元区间内揩。而且颇为“巧合”的是慰耗陷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合莲闹,也堪称中级车的黄金动力之一巧鸿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字哺。既然如此绰,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”呢乱。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份痹倘芹,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机瞥。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)脯胺,动力参数有小幅度的提升龋惨,燃油经济性也有一定的提升铃俄,但依旧没有给人留下深刻的印象菩卤,尤其是我这个09款嘉年华的车主端。如今秃,在配置依旧丰富的前提下滔需,它换装上排量更小酱巨、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机顽厩钞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型朗突灸,这一次似乎有点看头了脯灭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机房料,它的来头可不少馁。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它尾,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖冈屑,可谓是福特的明星产品甸旗。我得承认这些奖项来之不易硕,但我更关心的是挥牟,它依靠什么亮点来获奖蜡猴仿,三缸的结构是否影响到运转的平顺性嗜,震动及噪音抑制能力如何呵,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现橙坟? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前拭,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机劝煤是。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷偿、涡轮增压以及进排气可变正时技术肆筒茨。在这些技术的支持下蔬柯柬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升铂慈烈。反应到账面参数上普少午,它的最大输出功率是125马力斧艾,最大扭矩达到170牛·米袭廉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的秽庇尽。   另外蓉曙誓,福特也针对其三缸的结构特点涧识衔,对发动机的震动础挛卵、噪音等方面做了很多优化和改进且骏,比如喷油器及油泵柔性安装番捕、皮带润滑拔谅堪、缸盖上方吸音泡沫等等冉。为此函,我先后做了两种情况下的简单体验毒:1舵、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2未、在静止的状态下势玻凶,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上彭话铰。经过细心的体会和观察后裳蝎崔,我认为结果让人满意牢美,发动机的震动轻微耻倾,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些避界,但也不大碍事模节下。事实上爽洽,即使我细心观察猫,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别薪。   看来之前的担心有点多余巢课磋,还是直接上路试驾更加实际颊疚横。它的电子油门响应依旧很灵敏旱仇踩,轻轻触碰油门踏板犯寒返,发动机的转速表指针就会活跃起来拼。幸好油门的调校比较线性详盆,分寸拿捏得体戮,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累敖俩。同时些,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感守笆贤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉考咐迫。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩咀,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蕉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的吉户型。即使在低转速区间焕乒玫,发动机的动力输出也很活跃陡鳖,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉钙盟搏。同样受益的还有动力输出的持续性诺潞梢,在试驾路段里面有不少的环城快速路限,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h反,而且整个提速过程顺畅自然砂拖。只可惜受道路限速的制约采,未能继续把速度往上提搭聘鞍,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备采。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契社熊,升挡动作迅速龋擎,在D挡模式下正常驾驶陇,1700rpm左右就会立刻升挡唱梗雄,让整个加速过程更加顺畅自然填肃附。然而陇腐隋,在遇到拥堵路况的时候囊犀,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感县缓,幸好并不是特别明显忱,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现琶蹦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了揭垒姥,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蟹,除非你把油门踏板踩得足够深唉,否则它不会轻易降挡辨挞。   变速箱切换到S挡后鲁喝箩,油门响应速度稍有提高肺,而换挡转速则提升到3500rpm帘,动力输出表现得更加亢奋孔亥。味道对了兜褥,这才是S挡该有的特质甫,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了估摊。当然胆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式箩床彻,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮笆示,至今我仍然未能适应懒勘。   其余部分与老款车型基本相同怜,方向盘的转向精确枚、迅速皖,甚至有点“贼”痘谓胺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”限薪板,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬纲土,对车身的支撑力度足够挖胃池,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显陵日洼,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安逃,同时也确保了车身的灵活性饯绦。但面对减速带这些大颠簸时窜,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在廓。   在动力水平得到提升病痪、操控感被保留下来的情况下虐钞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少誊姑,开起来更加得心应手囊,也更加有活力卞坪。这点值得欣喜瓷繁甫,也是嘉年华的进步即教扛。当然壕妹天,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方抠胃娜,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎芹腾梅,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音剩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步为孙币,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色酵,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵竿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了呸,不过众所周知雾头,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台诽死,而是换装了大众全新的MQB平台顺潮。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂赡但书,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异嗡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异层稿栖,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助阀修陈。   首先我们先来说说平台涛相辞,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台都停徽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构兔拎胖,PQ35血统也就不在那么纯正朗贸塘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台讨桓镀。   平台究竟是什么椭晶立?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车扦,它们会采用共同的零部件诬俏辨,采取相似的地盘尺胃场、车身结构毛、形式结构以及相近的生产工艺娟、轴距等乾揪,以此形成车辆生产的一套完整系统量,平台生产的战略是当前产品在开发中柑办酒,最流行侠滩、最科学存缎苗、最节省人力赴娄、效率最高的一种开发战略骑梦。因为对汽车厂商而言犁涡忿,可以在有效控制研发资源却笑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情谭暑陷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台颂较菱,并看看它们之间存在什么差异蓉商鸽。   PQ35中的""P""代表平台铆,""Q""代表发动机横置鞋,""3""代表A级车盎,""5""是指第五代缴杯拌。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件恕荚提,采取相似的底盘年、车身结构确、行驶结构价矮挪、相似的生产工艺以及轴距等箍干。由于研发时采取了已存在的""模板""姐,不仅使车辆研发缩短了周期疤,而且共用的零件大大减少了生产成本瓣,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型赋习溅。采用PQ35平台的在售车型有途安寇谜立、开迪邵蔬我、SCIROCCO敲瓤裳、奥迪TT瞳扦箩、A3堑戎淘、斯柯达明锐等车型梦篮。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括息磐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)裳、大长度激光无缝焊接涎、双面镀锌高强度钢板噶嗜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等冉料,但如前所述口凸,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术聊将。   MQB牧し。块化平台是大众最新的一个生产平台渐寝砰,也是此次第七代高尔夫使用的平台步。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制坝拧,并且可以共享比例达60%的零件肝蹭,包括同样规格的发动机熔狈仓、变速器等斯台。MQB平台的推出殿,将会取代过去的PQ25涟氛歉、PQ35和PQ46等平台槐嗅缚。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性母沦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装教,不管是传统动力匹椒、电动和可再生能源动力菜素,或者汽油机疮氏居、柴油机霖斤环、混合动力系统钾贺翅、纯电动系统汗苦、天然气发动机姥桂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装峦。另外另泪抠,MQB平台还可以对轴距脐翱、轮距是憨曹、前悬和后悬等部位进行调节狭。另外此平台可以生产从A0级密亮骸、A级到B级三个级别的车型退。这是PQ35平台所不具备的馅么。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温疲碧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水苛绞。相比几个欧系对手盒奋,宝马的动作显然慢了半拍辽握,继5系旅行版之后枷盘,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售恒施。当然有时候来得早不如来得巧功,只要给足了诚意炒,迟到了也未必没糖吃伞。   对于3系旅行就是如此逛炮,在它到来之前赣趟郝,C级旅行和V60早已在国内打响了名头缅,作为后来者豪驰,3系旅行想要从对手手中分一杯羹唉贿,就更需要拿出浑身解数了逼蹦仁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版呕搽椽,下面就来看看它究竟有何能耐北申歇。   还是从外形开始说起官禄枚,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘措激锑,其底盘代号为F31送喊嫉,依旧是标准版轴距苟擦啦:2810mm借杜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言胳,这仍是个相当精干的长度刑,车身“三围”基本和三厢版一致烘,只是由于行李架的关系九酶盟,车身高度小幅增加了21mm系憋兔。   我们测试的这款328i旅行版泞圣,还搭配了M运动设计套装扫,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸拾炽幌,闷骚的感觉立马出来了返姓狮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆跺,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色腑毒界。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择郝诬帘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )碗挎,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性泥,这和旅行车设计的初衷相悖无。选择18""则刚好合适井伶,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)逝,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点隶喷乃,用一句流行语来说就是悲:低调奢华有内涵芳咀。   车尾则是旅行车最具风韵的角度扇琳味,从这方面看胶领,3系旅行并无太多亮点率掳板,车尾的造型显得有点过于刻板奈,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已北捞说。相对来说并没有对手做得那么出色兑,V60和C级旅行在设计上的看点更多猛。另外两咕巫,虽然采用了M套件邢弗焙,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式撤,看起来实在是低调过头了落缎搐。   外观总结皆:如果你是3系的铁杆粉丝啸搓,但又不愿自己的爱车烂大街令钉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了撬汹掂,低调中透着股狠劲儿价轮,闷骚人士的最爱监良催。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样琉兰膛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章啪八份,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少眯缓。但俗话说财围焚,是骡子是马得拉出来溜溜才知道寥,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比临啦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何辽捅官?   车型的选择方面阜剧,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则龟柔闭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型酞匿埔。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑痢怒欣,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机潜。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比钩瘸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸彪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力宏队,与大尺寸的品牌Logo相得益彰汝,再辅之以保险杠的少量镀铬忱卢丧,前脸看起来一如既往的简约和低调揭蹬接。车头多条轻微隆起的线条毁苗烯,包括引擎盖上也是凹凸有致泉剩,则让低调的前脸显得浑厚有力士林。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计茬辟,外沿继续使用镀铬装饰醒耪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻协描老,也更容易让人接受航仑犊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性此。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁列警,一个氙气近光灯噶箱坑,一个卤素远光灯桨,外加环绕半圈的LED日间行车灯蚊,没有任何花哨的设计嘛,注重实用湘。而作为玩灯行家的奥迪段筛雌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼圈犬,配合上单颗远近氙气一体前大灯钒痞秒,杀气十足人。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条姓么,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蹭品,看上去随时有往前冲的冲动蒙嘎,非常动感和迷人托。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车娃绦垃,看上去从容而又优雅探,有点儿荣辱不惊的味道标啦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后讲,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了邓充赎,毕竟走的不算是一路的风格了瓦。不过梗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了嚷廖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感耿辨瘟。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别坎板,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角躲衡,变成了矩形倒角式的设计浓忍,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L踢环辰。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计浪触,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行起噬。   尾灯方面铺史,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型妹很帆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看狗涝嗓,而且LED元素的缺失也实属不应该翻抠围。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型独版辉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼矛林剁,低调依然是奥迪的责任肝。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎薪,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎忻浦赤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep剧钵,一个拥有超过半个世纪历史田税埔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌刀稀撂,“男人”们宽、“硬派”率泡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象哺描某。一个如此坚持传统的品牌讳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV让驰霜,这对于很多人来说是难以理解的事实坞。坦白讲莽森,一向不以貌取人的我东铅卷,霎时间也很难理解Mark T. Allen芍倍思、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品戳。无可否认考板,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的榔射牌,也必然成为人们茶余饭后的谈资虫忱另,但是就只有外貌是这样吗罗筏?难道它没有Jeep的传承怂?这是我最为关注的问题拘。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”此钮墙,而首要且必备的条件是强悍的越野能力控枪毁。由此可见澜思甭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能卜借脸,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置坍市,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外速铅。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色疥到,首先必需要有一副好的底子慈暇烁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统咆昧睡。根据越野性能的高低傅抠星,依次有Active Drive I诉跺膊、Active Drive II和Active Drive Lock三种握悍商。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版俏屏,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统慕驰厕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡雷,并且还具备后桥差速器锁止功能甘似,实现左右车轮50:50扭矩分配懒套,攀爬能力自然是三者之中最强的瞳奠刺。   除此以外深,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统读撵拱、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠抨锈、28°的接近角抡、32°的离去角句温、纵向通过角23.3°香宦颂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置裸贫,要罗列出来的话其实还有很多窍酱怠,但越野并非纸上谈兵封堡,要真正体验到它的实力歪,还是得把它拉到荒郊野岭缔努。   挂上低速四驱挡恢、开启后桥锁止以及岩石模式娃么赐,稳住油门就往上爬杏翅。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏柔领,3.2L Trailhawk针对越野的需求吭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整泉浑心。继续往上攀爬斥全屯,一切都比较顺利凛失,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响汐客,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力脊晤乐。在遇到交叉轴情况时道囱,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力损须,配备了后桥差速器锁止功能的它鲍剧京,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑倡,就已经顺利通过匆。   这一次越野试驾踞,它的表现我完全没有惊喜颁闲,因为一切都在意料之中蝎棠疲。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蜕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了尘浚绅。毫无疑问酬盲,它是自由光车系里面越野能力最强的一位俯僧,也同级别的最强晌题。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦缴毋卸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来脊。坦白讲党电扫,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴岁。" "  在国内的SUV市巢纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下虎煤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击贺,正因如此棚仕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市魄双,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问榔该浦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破广。   说到大空间翅夕册、七座设计冲、配置丰富的SUV砂豁,北京现代全新胜达是其中的表表者提坊标,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鹅窗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型醛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嗅缚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手叔啸,下面我们将对这两款车型进行对比分析囤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观厕鹿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向对祈,设计上中规中矩七嘶,采用了哈弗新的家族式设计元素辞疆,这一风格将在整个哈弗系列上普及爱,代表性的设计元素有秘峨末:大尺寸U型前格栅郡典,粗壮的镀铬横条格栅鬼,时下流行的“X”型前脸潦皖商。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美颂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的杜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的故,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时斯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气歧标颠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅怕藕,再辅以造型锋利的大灯灯组免,极富视觉冲击力湿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话锈倾孩,现代品牌的确更加具有超前思维意识超霓反。" "   源自逸动平台的CS35辖晶伞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品读。凭借欧洲化的时尚外形设计芥,相对精致的内饰做工咸刮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现挫蒂,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注冲芍。此外赎冯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在涂接,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能糙巷剐,进一步提升了科技感和实用性捍巢妨。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些某暑焦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型酚赤,还有定位相同的长安福特翼搏下拔夹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4绒蔷,涵盖了自主及合资品牌产品须炮烂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道呜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS换粳,作为一款新生代豪华运动型轿车案拷粒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系佩涣氯,也成为点燃这场战争的导火线憨峡芭。而上市之后乘陆傅,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道里衡,可谓是一场针尖对麦芒的对决鹊。那么除了运动性能以外党叭,这两款车型的综合实力如何呢嘉烧悍,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓惨随陵。   虽然说是ATS是一款进口车型硼响略,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉龋巳,整体售价和宝马3系保持高度重叠贬。从定位和售价来分析句燎,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比赋,两车售价分别为43.80万和43.60万庆箱,价格差距非常行员汀,有一定的对比价值氦献搏。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车配妨芦,但两车所展现的运动风格完全不一样卷掂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计淮避,车身线条锋利咯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性怒,同时也彰显了力量感碱叭。而宝马3系显得内敛一些富参朔,经典的""双肾""前脸造型感,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色春申链。   作为凯迪拉克家族最小的车型你起噶,ATS在车身尺寸上不及宝马3系糯,除了长度略有优势外恢赤敞,其它尺寸都不及宝马3系抚少,在空间上可能会有一些影响霜散。不过没有关系俩肺,作为一款运动型轿车策烧摹,小一点也许会更加灵活划宫。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评池齿,经典的造型更容易接受鲜吝,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26辆还,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍磕献被。   相比之下筏,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力秒擒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感航桐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足岗菇。   两车头灯布局不同魄,宝马是横向设计涉饶,开眼角大灯我们已经非常熟悉浇。而ATS为纵向布局歌缓途,造型更加犀利费,同时采用的是远近光一体设计相拿。配置上都采用氙气大灯鲍,LED日间行车的和大灯清洗都有配备潍硅双,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能棘较,但是可惜没有前雾灯被。   从车身侧面来看棘孟,我更喜欢宝马3系适萎凯,腰线更加锐利礁嘘,营造出了运动型轿车的动感效果矾。而ATS侧面饱满厚实狭冒,典型的美系车风格睦矾。   两车统一采用的是双曲率后视镜狮,并且带有电动折叠和加热功能拉,同时集成了LED转向灯鼎,显然宝马3系狭长的设计要更美观党阮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯独懒据,警示效果有所提升畏。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性瓶唬寿,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力荡,双边双排气管设计也展示了其运动气质挎。相比之下床庙,宝马3系的尾部显得比较平淡纽烂糜,家用车的造型在气势上要弱于ATS袭。   轮胎方面瞧,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎分,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎吉苏,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18全芳纠,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎填扭,都是偏重运动性能的选择缮。" "  提起东风日产天籁太痕侗,人们往往都喜欢用舒适涉壕、性价比高巢井篱、省油这些标签来为其定义峭。的确秸焙仆,作为日产在华销售的顶级轿车缉妊署,天籁一直以来都以一种优雅的姿态捂,在中级车市场中处于上游位置冻鞋。不过这款车型的加长行为贺叮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念鼻,天籁公爵醒歇侵,虽然是天籁的加长版本稻鞭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力窃,用更有竞争力的综合表现超越同级对手恫箔,挑战更高级对手蓉氛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力夕睛。   25.18-29.98万元的价格区间绞丧咸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势脚操。相比同级别对手雅阁侠、凯美瑞巩伶酒、迈腾等热门中级车秘,普通版天籁一直都能够与它们打成平手辽闺省,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼姬,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无觅蠢艾,但就是这样一款达到高级车水平的中级车方俱,在提供更多给消费者的同时什,却并没有在价格上表现的有多高调斧曙。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异还茸垛,但是通过对细节的仔细端详匡掸怂,你还是可以发现不少变化之处库踞陛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素驹,但是整体风格上却并没有因此而变得极端迷弄。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近殿高公。   5003mm的长度与2900mm的轴距难姜岛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平馆势吼,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越汇炼昏,在轴距上也比天籁公爵短了63mm何霞欧。而与豪华品牌中级车相比较喜,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm灯使笨。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大嗡评,整体协调感还处于平易近人的水平顶兰。   本文导航浆农殊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来软湃,数以万计的人们加入了摇号大军炊痉锣,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点辫阿搅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程憋尽袄,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高忙,一步到位的想法也被大家普遍赞同发旗炔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了古污,强劲的动力戈耐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜跑瘫舷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车盎娇逞,它们的价格和配置都比较接近奴,下面我们一起去了解一下景电涧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表琼冲:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)墨歧:15.98-25.18   推荐理由权悉砷:大气时尚的外观句抨、配备豪华全景天窗拣、全新T动力以及较高的性价比衫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计娩鄙滤,采用了起亚家族虎啸式的前脸沛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择吐泰闯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大良遂,能够满足不同购车消费者的需求汝酒,值得称赞的是畴愧,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗娇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感盖槽邵,在同级别车型中也具有很高的性价比褂捂溅。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整羚曹,自从彼得希瑞尔来到起亚后录悔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸差擎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸崎辞,大大提高了起亚车的辨识度巩嚼。熏黑的前格栅看上去更加动感码瑰某,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利煎抛退。   车身尺寸相比老款并没有什么变化含缎,车身简洁的线条侧面看上去更加修长策精,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感悍杆,并且兼顾了空气动力学辩舵,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足淌蕾萍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能坷笑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高限搁谷,LED光源看起来更具科技感湿谭。   新K5的内饰进行了小改动孰,用了和工艺均有所提升略心娠,三幅式的方向盘也进行了重新设计朔挛革,看起来更有质感晦,使用起来也更加方便晦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积设迟,也提升了整车的档次感搞谢,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑墟团宝。   由于车顶采用了更为动感的流线造型穆,A柱倾角也随之更大需摧,对于一名1.82m的男士来说赤,头部空间的局促性很明显塘,通过降低座椅高度后械,驾驶视野也受到了一定限制皋。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞古瀑,同一名人员在未调整前排座椅后苗晚,直接移动至后排乘坐坚,腿部空间十分充裕缺硷,而头部空间也在可接受的范围之内谦。总体而言昆石,如果想舒适且安全的驾驶K5染连骨,并不适合个头较高的人士拓兜冯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞效哎。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机呵嗣,最大功率180kw闲,最大扭矩350牛米哭,搭配6速手自一体变速箱店,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现别。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型翻,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩桑。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内窖,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟纫鸿。如果你听到4系觉得陌生块辉稿,那么当你见到它一定觉得很熟悉副触刑。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造烩邻怖,无论外形还是内饰都与3系很相像稗纺男,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平康,因为在它身上不仅有3系的影子丛,同样也有着自己独特的光芒喘冲。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe饲当氦,59.6-73万元的定价也高于3系绢凰勃。不过其实也可以理解湿潞,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版缆滑崔,而是想要一辆便宜些的“6系”俄。   宝马4系提供运动牟遁、豪华膛弦赫、风尚三款套装让,价格方面没有区别替尾。车头部分确实与3系非常相近吾,只有前包围能够明显与3系区分出来淋线。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素贺剔委。整体来看垦晤,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格琼帛,仅在细节上加入独有元素揣。 【左亥:豪华设计套装(选配)/右嫡冉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解涎,但来到侧面相信很快就会被它吸引狈。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条凯复冬,这样的立体感是3系无法给你的哆袭骸。车身尺寸方面耍蓝到,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短揽视程。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm逛炽,轴距两车同为2810mm惯爆。相比竞争对手簿佃,4系在车身尺寸上也有着较大的优势屡堤。   由于定位与平台的原因烁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳撵耽,也达到了对自我的超越蝎癌你。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统洛。尾部张弛有力的线条倾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果伙。   本文导航惋信贸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末咖,2013年又有很多车型和大家见面了没滴诺,它们各自出身不同性格迥异路轰,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现仇挥发,其中原因多种多样匆呕,下面就对它们的表现做一个简要点评馈,并送上编辑们的新年寄语识桥飘。 东风标致3008   上市时间撅谭:1月9日   售价兔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰刀恪,法国人终于坐不住了炽鸥箱,要将标致3008进行国产痞骚,最初还担心它法系前卫相刚社、超前的设计能否被中国市场接受魔倾,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情潭奇。   不过似乎这一切的担心都是多余的楷,东风标致很清楚大家的喜好吼竞遍,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸旧拎糕、尾灯等部分进行了调整鸵,类似机舱造型的内饰得到了保留嘎洞,使得它看起来既前卫运动又不太过个性田邓,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素加揪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计句充。   动力的调校同样符合中国国情剿倪,由于中国道路情况比较复杂步皇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多轿,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机狡棺贯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛吭抄媳。尽管变速器的表现有些差强人意评及,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如彻香茂。 为了进一步满足市场需求车,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型吻蜕,丰富中低端产品线逝。   新年寄语目仍: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的鸡判寝,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上俯堪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来窍。" "  汽车除了是交通工具之外铅琶,在中国它还需要扮演更多角色捂碎叉。比如坍,它会成为一些人身份的象征动苗。也正因如此杆衫砰,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴疮癸玖。在车型跟随换代而越变越大的时候承,它们还不满足女虾存,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型极擒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型攀畴,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸刹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了课滤授。   从长轴距车型诞生起嘿,围绕它们的话题就从来没有间断过窜矢。长轴距车型的空间更大是显而易见的扛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗辣戒措?是为了操控放弃空间假,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题瓦戎。现在板始,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿落暮,并且差距幅度有多大猩佰拼。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵弹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一笆乱惮。从设计上来看卯婚贯,它基本保持了海外版本的特征皋栓抡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变收晦粗。整体风格比上代车型更运动牌,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准季激贺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型秃羌楞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别计金,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间杏犁凳,同时赊,在配置方面也向更高级别车型看齐兄火勘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大力,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一即绷翅。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后钒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蹈。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势壬,那么实际情况果真如此吗凄肠?   首先幻台捌,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异罐什。将天籁停在起始位置后擒起,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置前磷。之后妇叙溶,向左打满方向划,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作旗,然后再次用桩筒标记后轮位置饭。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头酥邦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异双浅婪。   实测印证了我们之前的推论露,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大道焙洛,但差距不算特别明显镀糙枚。两者的方向盘直径和回转圈速一致沛。实际驾驶时哎,除非路面宽度限制特别明显编肠,二者没有本质上的差别度乱豹。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准忱嚼,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况极非刮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话槽蹦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响春。当然貌即侥,陆军1号的尺寸太过庞大手览家,算是加长得比较极致路滴。那么狸示天,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗滥蛋畦?   同一水平面上撤,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙阑芯,二者的成绩均为150毫米档。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙痰幸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中虱寥。   我们的测试方式是将车头正对坡道掂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止毛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论撬泰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米别。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬吮娄干,但结果令人意外污。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米驰物答。抛去胎压等因素的影响衔鹊酣,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平危帽。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV富谰?如果排除自主品牌的话搞笑,这多少听起来有些不切实际吧新磊聊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了璃妇。不过这个看似不可能完成的任务话,正因为有着咱们自己的汽车企业催,才使其成为了现实沮。10万元给我涛,我会选择什么车呢疲委插?今天就为大家介绍两款不错的产品武,众泰T600和比亚迪S6虾,它们之间孰强孰弱剖,看完文章之后您便会知晓婆。   4天以前蹬灰,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来关,顶配不到10万元的售价夸蜜胖,加上1.5T发动机出色的动力表现沤萍、以及全景天窗伶、倒车影像等丰富配置的加持伤东,让所有人为之眼前一亮皆。而在该级别中忻描,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战电啡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置陡舜敲,还有着出色的销量和用户口碑蓄,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的顶起。所以今天蚊墓辽,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比敲叔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型盎连,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型勘廷。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6翔,这款车属于小一号的紧凑型产品氯擅旗,因此这里就不掺和了粕弘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观分:两款车型造型原创度均不足徒酮恨。   外观造型上岛,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹熄挨茹,但相比之下寂赂愁,众泰T600显然模仿的更彻底一些恒,车头与车身都是完全的拿来主义劣鲜还,没有一点原创的元素虚松。而单就最终的效果来说寇,众泰T600显得圆润饱满亲,比亚迪则更加的精致显大姥。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面抽含,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm尸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm错份槐,轴距为2720mm倘核僚,从数据上看炮病牟,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势会颓撤,而众泰T600比对手更宽孙,轴距也更大蔫嚼滔。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂示禾撕,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些哆查圣。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎郡暗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎逆,在轮胎规格上伶钵,众泰T600更有优势一些斤。刹车结构上驰鬼,两款车均采用了前后盘式刹车樊翰。此外雾泥,在备胎的布局形式上汾,比亚迪S6备胎采用下挂式翔列,这种做法的优点是对后备厢空间占用新钅选,不过更换起来略有不便滴。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程筷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蒲星,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配老羌歉,线条上显得不是很协调短啃,后雨刷缚拼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备谦鹿曹。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统晦伶,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达播病,而众泰T600根据官方的说法行厘拨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了硕触。   钥匙方面哗溯唱,两车都配备了智能钥匙雌穷,并且无钥匙进入骡、一键启动等功能也是一应俱全布。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通筋凰痊,但质感和色泽都比较不错轻想垦。相比之下奥隙妓,比亚迪S6的塑料感略强抠,但它的两把钥匙中净拟粪,有一把还是卡片式的甘惋,挺有档次感的斑里。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”坞猾,据日本共同社11月报道虐橇但,丰田汽车公司发布预测称尺,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆莫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录建。而2013年前十个月鹊和,雷克萨斯在华销量同比增长8%喘卯,而7-10月同比增长了24%薪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势赐吾。那么芒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢卧?在这个产品为王的时代中说,或许答案非常一目了然承,品质卓越的丰富产品堪巳。   在雷克萨斯漫长的产品线之中嗜桶隘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱届使垦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)匹虎惠,而其到了2013年也整整历经了三代产品练尼吴,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的琴?在这代产品中究竟有哪些新意泞捅讥?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的吮僻茅。所以嵌煞套,在这个2013年的冬天剔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT堪宦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”彩纹镭。   是先有鸡还是先有蛋炕台奸?这确实是一个哲学问题榷梨。但是对于车型换代而言癌帅顽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情瞄垒猴。在介绍外观之前琉,有必要介绍一下其前世今生毋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车莱摧伎,全车线条设计更显张力辞,饱满的肌肉感让人过目不忘眠吕瑰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绕。   第三代雷克萨斯IS航良诫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车婚犀,全车线条设计更显张力干希怂,饱满的肌肉感让人过目不忘挝嗓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化痞。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度界妨率,但当这款概念车面世之后雷亨喀,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风穿辉沙。虽然没有LFA那样气动山河硷舜敞,但却是可以做到惊艳动人闭购螺。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV额,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长汰,要么从一开始作为越野车的分支燃,要么不经意又成了轿车的替补芍,但这丝毫不影响它越来越主流颈,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来池赶。Jeep自由光就是它们中的一个新成员屠泪绕。   一向个性张扬的Jeep品牌巢跺嫌,一改传统的硬派风格高茄贾,走起了时尚运动的路线眉。不仅如此厩掏井,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型橙穷,在国内各大车展相继亮相勺窜类,赚足了眼球较壤怂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市适示,笔者有幸受邀参加新车试驾活动泉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢搁败厘?通过下文一同来寻找答案吧!   外观庙:一改硬派风格经害,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初慕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型焙举,在这样的大背景下介始,自由光孕育而生庙恒。只是从自由光诞生之日起卡寐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注纬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象黄怂窜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)凸,定位于介于指南者和大切诺基之间玖,竞争对手直指奥迪Q5携、奔驰GLK牡购、沃尔沃XC60等车型场富,车身尺寸方面栋,其长宽高分别为4624mm荤、1859mm难橙豪、1707mm免拾取,轴距为2719mm灯,与竞争对手相比并不处于下风冒。   既然是Jeep品牌车型埃吃,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了廓粕迹,只是造型有所改变垮磁,一改以往平面式的设计啃,采用了类似“折角”的设计鞘,当然效果立竿见影赔端掀,整个前脸变得更时尚也更有立体感骸寡起。前大灯的设计标新立异伟停,采用了大胆的分体式设计舞,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”搁牡弦,氙气大灯涤丁眉、雾灯依次向下排列歇。值得一提的是该车的行车灯泞、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型锌甩,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑岁。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道死北鲸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后节,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯篇。 斯巴鲁BRZ 酸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机磕,采用后轮驱动平台箔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑猩连农,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”佃。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发锚,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计虑浑,而外观和内饰由丰田负责摆霖。   尽管如此寡捻,BRZ并不是“每个人的菜”啦阔。尽管设计了一个小型的后排座椅经熄,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人颅戊故,音响和娱乐信息系统不够出色潘酸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一闪失,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮擅碴。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣懊急蒋、并且外观时尚动感的轿跑悉波匪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试噬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点膝伞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机观,最大输出功率为200马力脖,扭矩为203牛米染。据美国环境保护署数据显示息,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里陵景。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg匙。 ? 斯巴鲁BRZ 镜瘦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供煎彼。两个版本都有手动挡或自动挡选择赐夏。   豪华型BRZ的售价为26付慕,265美元渭,配有空调系统串,定速巡航系统蔼眷泰,电动后视镜划坎繁,一键上下的电动窗膘摹,后门颐下缢担控电子锁篮履焦,真皮包裹方向盘色陵,65/35规格折叠后座簧促,HID大灯孺夕链,17寸合金轮圈韶,有语音提示的导航系统畅童,实时路况警报煤挫奉,USB接口和车载收音机闻毒。   限量版的售价为28谅夺静,265美元泡,在豪华版的基础上增加了雾灯裳辆,真皮座椅污慧忻,一键启动侍寸,后扰流板传祁嘛,配备照明的遮阳板化妆镜土落峨,双区域空调控制系统馆,前排座椅加热和后视镜加热妻。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统钦碾搓,电子牵引力系统鸽失伎,稳定控制系统以及6个安全气囊吻挟禾。尽管政府没有对这款车进行撞击测试切脯铅,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明孟袜,无论是正面撞击谁翔寄,车顶强度赤斗,还是座位与头部保护试验攻雾恭,BRZ都获得了高分钱姑侮,可以称得上是一款非常安全的车栓。 ? 斯巴鲁BRZ 概桅茎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩洼付悄,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX逝任,加速时的推背感没那么强烈嘿。不过成骇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者陛圈,对于六速手动挡十分精通诺巩,5匿,000转起步对你小菜一碟的话肝捆冷,加上BRZ的轻量化的设计问,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感挺岔陈。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似畴夕疲,并不夸张的外形设计配犁坤,精准的方向盘女,强大的刹车和印象深刻的牵引力梅。   总体来说疟懊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车信顺池,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受顺。而作为日常用车来说胸,路况好的前提下妻穗,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多疮搽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品魂,未经环球网Huanqiu.com书面授权撂躺竟,严禁转载扯磐,违者将被追究法律责任揭稗拼。责任编辑范供:李敏" "  作为一款小改款车型构妻宝,14款智跑在外观上与老款保持高度一致欺嘲棱,甚至在细节方便也没有任何变化起郡虑,仅仅表现在配置上的升级躲春。回顾智跑近3年的上市之路来看叔,依旧保持着其独具一格的风格篱擞挞,即时在如今来看抽,智跑仍然算是一款前卫的SUV焙齐,回到3年前港定伶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L陌介、2.4L两种动力共10种车型颈窍,售价16.48-24.98万元窘侯,售价与老款车型保持一致涛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型同坑,即使它远远的驶来棉捷,你也会在车流中一眼识别出它伞,城市化SUV的定位倒也不特别郴舞,不过妨抽,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计赐仕科,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一怕。   现款智跑与老款在外形上几无二致旦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意绍,与老款相比澈,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏弓匹篇。部分高配车型则配备主动安全头枕覆腻仁、前排座椅加热辫塑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置客剂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里楔策,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型如郎,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型疵迫踞。这些车型中包括了全新奔驰S级日骋、凯迪拉克ATS琴攻挠、斯巴鲁BRZ寺哆、沃尔沃V40等备受关注的新车熬卡菲,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蓖且,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车埔捕另。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间韧函努:9月28日 售价区间溃:124.8-209.8万元   新车点评涉: “汽车发明者丛酵,再度发布汽车”撮。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史白艾屉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语钾倡,这也看出了奔驰对全新S级的信心猩,从外观壬十、内饰泌冈持、配置等硬件方面的足够实力缆侈腾,甚至超越许多同级别车型促未豆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机淬彩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢得溅楷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车痕。具体来看咐棚蚊,前大灯范,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似卉心镜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是吐疗郎,新S级加入了更多张扬的运动化元素痘氖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部唇虐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛谦促陪,有点类似于现款CL级的设计睬排烫。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面磐柒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统狠,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现膏贤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外胚,还可通过其控制车载设备等弦。另外摊池,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统亩腺陷、LED氛围灯筒钡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅偿、新的mbrace2智能人机交互系统等邓掣煌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计抬死,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学耗,特别是后排的座椅拖墓千,高配车型后排座位为独立设计歌薄,并且带有腿部支撑和按摩功能歼劳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重形灵。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面趁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机非烹蠕,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机茶,最大功率为245kW(333Ps)挟,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机布,并匹配电动机暑姥,最大功率为225kW(306Ps)惰坚,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机嘎,其最大功率为320kW(435Ps)裤械,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器报。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间车瓜嚼:9月28日 售价区间鞍雄:30.8-43.8万元   新车点评蠢: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功诧蒋,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性肝拒赡。但凯迪拉克ATS的到来工,让宝马3系走下了神坛妨。相比一直宣传运动的宝马3系礁口嘛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹矮。不过在终端消费市场上文喝玻,凯迪拉克还有很多事情要做巍囱久,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蚀剧,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力群钡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市叙,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型屡嘶。新车基于全新的Alpha后驱平台打造劣居磕,外观方面狡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计绣暑械,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计龟瀑轻,整体造型较CTS而言更加动感久逞表。   凯迪拉克ATS拥有50快磺:50前后质量分配农,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统抽、Brembo刹车卡钳蹿督梦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊顺。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂闪、LSD后轮限滑差速器堡咆、高性能运动轮胎笨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)彭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置丢逝。   车身尺寸方面继配,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm梆,轴距2775mm攘佃。而未来国产后酷,轴距有望加长剑,以应对国内市场踏炒。   动力方面逝,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机毁,最大功率203kW(276Ps)回枪宠,最大扭矩353Nm排,其百公里加速时间为6.2秒共。传动系统方面滤帽瞄,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蔬川荷。" "  前言曝: 在上一期文章中单纪耐,我们盘点了2013年重点的改款车型介,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型渐侯,在收集信息的过程中宦,编者发现了一个有意思的规律巫零,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型岗,往往推出两款陆袖校,甚至更多呛蚂,更像是一次新车的大爆发潭,或者说是新车开发计划中的一个波峰暮袍,这样的车企包括长安福特辈井、一汽大众串贬、广汽本田等横。与上篇文章不同的是潞,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出牡琴浪,而是挑出了10款重点车型窖羡舍,这10款车型有的是关注度较高的人气车型窘涟础,有的是较为低调绩习,但其实销量却很不错的实力派车型庇阀。回首这一年劲,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间咯狄:12月10日 售价区间硅导:12.19-18.29万元   新车点评赔:作为大众全球的当家车型碌醇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变健拭辨,是相对比较原汁原味的一款车型怯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议喀蒂,但空间的改善却更具群众基础汤。从速腾的热销来看禾梦琶,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型嘘捅,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方衫觅澳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线遍。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形菜,雾灯区域的改变也是如此领。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感履现牟,也更年轻一些绞,少了几分柔美串,多了一些阳刚的元素竞骏溃。   车身尺寸比第六代更大素隆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板脾,特比是对于这样一款定位家用的车型来说全雀,后排空间略显局促褂烁娘。这点在国产高尔夫7上得到改善豌皋措,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm郝拾,相比现款车型翘,长宽分别增加了56mm和13mm请仁顽,车高则降低了28mm涪蕉。此外瓷辣,新车轴距和前后轮距也得到了扩展没稼伟,轴距增加59mm拦,达到2637mm韦,使得后排乘客腿部空间增加30mm忻灰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm掠,而行李箱空间也增加了30L汞,行李箱总空间达到380L款派恢。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆案焙ⅲ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化辞勘虐: 相比外观的“小改款”纯,内饰的变化却是颠覆性的悔潮霸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状巩斯,并且向驾驶员一侧倾斜汇,更人性化搂颂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点诲,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感茎瓢脯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力谅百。   轻量化更加明显活斡部: MQB平台的特质之一便是轻量化池疗浅,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大盘绩就,质量因此降低了37kg蚕柿垦,另外发动机降低40kg山殿,底盘降低26kg农俏颈,电气系统降低6kg等等脓估萌,虽然车身尺寸增加拿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg彪卜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg椽庞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果诬驾锤,并且一定程度上也能提升驾控体验娥。 【MQB穆计ǎ块化平台】   配置全面升级耽辫: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富菇,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)庙、定速巡航炊申小、启停功能练炔掸、第二代车道保持辅助系统星诧瞄、防碰撞预警痘、自动泊车恰涉、胎压监测急仿、电子手刹寞、电子驻车铣、一键启动奶、新版导航及超级蓝牙等功能奸逞。另外释,丹拿音响砷屡、以及更大尺寸的触控液晶屏幢,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成乃艘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机马,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教唬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)括靶,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)唇兼,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同拧,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机泥俊惧,其最大输出功率为162kW(220PS)扒酥,峰值扭矩350Nm锚苔囱。   主推7速DSG双离合变速箱弘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱鬼棋:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)冒,6挡自动变速箱(AQ160-6F)妻修,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)劳勿。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT日贸,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT骆颊,而1.4T自动舒适型九彻嘘、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱护公。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间母:11月19日 售价区间螺:12.98-18.98万元   新车点评梯滑窘:北京现代是2013年的大赢家馈桐,销量突破百万辆摩懦,并且销售车型整体售价在上升朗舜。虽然索纳塔八的表现还算不错价,但这是以高性价比换取的睦姆门,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜徽菏秒,外观更沉稳封现佃,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者枯亭,再加上超出预期的低售价嗡泞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型吐练。   外观方面勉,北京现代名图共拥有八种车身颜色垃垦,分别是水晶白韶晒顿、梦幻银烧推、幻影黑掇、玫瑰红缕沛缝、水墨灰喀、宝石蓝盟傲、丝绸金广泛、北极玉镜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念少顿,尤其是前进气格栅处的造型文,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔袒爸踌。细节方面紊瓣,新车的前大灯设计很抢眼畴昂函,区别于其它车型护叉,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上乔矢。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm秆,轴距为2770mm竟鼓剂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型售涕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点吕琳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面鞭念,北京现代名图内饰设计风格相对稳重苫侮垛,以金属和实木装饰为主碱船。配置方面挥搪,有主座椅十项电动调节帆哀扯、驾驶席座椅加热通风记忆功能胆、双区自动空调迪、倒车影像翱、定速巡航罢嘉、多功能方向盘茄媳、座椅/外后视镜记忆功能收唤、侧气囊/侧气帘冻疥、副驾驶安全带提醒怖赏示、倒车影像系统涛、转向辅助灯妊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置簿糕。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面肛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机祭潦函,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器吾。对于后续会不会推1.6T车型抄蜡添,北京现代副总经理权赫东表示盗肛,目前尚没有这样的计划境李闲。" "  新朗逸大家都非常熟悉了欺色恐,满大街都是日棉,从朗逸上市到现在的五年来千门凌,在全国卖了一百多万辆柒,卖的这么好腐炔,自然有这款车独特的竞争优势卞。要知道挞绿溶,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量阔,这究竟是为什么匠撇请,很值得各个厂家思考管视顷。市场定位抓的准评肝,产品线丰富较,产能跟得上棠蹦,都是成就朗逸销量过百万的因素蒲拍。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版韶,市场价16.59万元开。究竟值不值细?运动在哪里峰府本?是否称得上运动殴海昧?带着疑问关埔施,一起来吧乒降。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅诬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式将沧,这种运动元素的表现方式很常见肌,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅榔,配上熏黑大灯这样的手法骏,而且很多还是豪华品牌在这样做匙。这样就无可厚非了笆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做盼常,新朗逸又有什么不可以呢垦?   运动型小尾翼去吩倡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点腊舷,同样是传统手法级修段,几乎在外观的运动性点缀上霓米,各个厂家还没有太创新的方式粒。一般些的敛,就增加这样类似轮毂猜敝涣、尾翼的装饰坛苏,高端些的亲,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型镜饰参。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类推,不过咯,从侧面看擒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变惧,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目囤巴。   相比车头和侧面嫡萌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些醒,在说运动感之前练脑,我更想说说普通新朗逸的车尾毕,更确切的说劝圣,是想说说尾灯胁,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起嚎,有一点略显单薄的感觉坏床斡。运动版上孤娇,尾灯加入了熏黑处理笺捐磨,双出排气管也更粗壮了齐,保险杠的视觉感受也更丰富信,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感茂哥参。   本文导航断沉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争剖侗。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾梅霉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发拧,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成们顾。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配旧蔫,即韩国的蔚山阶熟,这里同时也是现代全球最大的工厂森草。这个工厂雇有3.4万名员工叮胆杰,日生产0.56万辆车寐冀盎。   Inautonews编辑表示奢芹狡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意齐凳。五年前质量提高了催翠褐,但是外形并不美观馈。然而截,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变灸柔。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)程唤梁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)灵邻孩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)桐蓟。对每个购车者来说乏,这听起来非常有吸引力接锯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特处健脐。   与现代旗下的主流车型一样蹬,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法赔虾,整车线条从头至尾充满着流动感咐。车身长4770毫米偶,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米围碴奸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”性创毙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标郡唉,它看起来依旧如此的适合年轻人顷风垫。没错锰无,搭载着一车的新技术之后牛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手陵佛姑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蕊眷。于是当新车到来的时候缺,你一定和我一样对它充满了兴趣会惫。这是最年轻的凯迪拉克欧、最小的凯迪拉克旁碉请,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克挞焊? ● 外观造型淌:钻石切割风格依旧械,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖夕、2013德国红点设计大奖悍卡膊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就洞惶坟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型泌姥美。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影黎福,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蛙厕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶窖,只是这回对饯胸,ATS是完全原创的作品变台勾。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm皖倪,轴距仅有2775mm平冠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嗡,而国内我们则把它当成中型车陡,和宝马3系标准轴距版辖洪、雷克萨斯IS成为同级别竞品挥,并比它们都要更小一些钢乏等。   前脸的造型相当干练省蔡痞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张俱协,而是被很好的控制在一个合理大小上鳖扣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了龋疏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位死碉密。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拷犁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头粹。出于空气动力学考虑锻家费,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上邢馁,当车速高于60km/h时空,前进气格栅会自动关闭芭绣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流琴秘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)腾弹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性窖饭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型父陵孙,并带有远近光灯智能切换功能缸竿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计腾尺,快速亮起成卧颈,缓速熄灭的设定很显档次堵卢汞。再往下看释,闪电式日间行车灯赂晚、大灯清洗溯泡扣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片镜分鹤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀防漠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要垫儒糕,亦或是造型需求匹拈寐,感性的来说苟拴恐,可以视其为向着传统美系性能车致敬寂。身处车内穷剧措,隆起的部分会给视野带来一些遮掩罚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”耿花蛋。   ATS是一款后驱车狡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50世成赋:50荤绥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肮汾,贯穿车体的俯冲式腰线玖首驹、短前悬匡釜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态诚盛县。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上捅肠圃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响侣词。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备读俯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鞭亨虎。而在规格方面唾嗣臣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性粱,前胎尺寸为225/40 R18烙,后胎尺寸则为255/35 R18按痕签,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力宦避。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统寒湘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赖娥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色凯袱,至于设计师是否真有此意芍朴燃,倒还真无从揣测陛献瞧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少片旁,实际上秦款,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计庇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部岁态,由此带来了不错的视觉冲击感降词,给后车以足够的心理压力没涟,至少眼前的这个家伙一定不好对付柬墩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型递,至于3.6L V6车型何时会引进僻频,官方暂时还没有表态琉,而是否会有V系列性能车型的推出维曝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定涕普受。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车咕,我的第一反应总归是奥迪A6L环、宝马5系以及奔驰E级这3款搽似。不可否认跨瓶,它们的确是这个级别中最具代表性的车型疤暑赋,路上的能见度也说明了这点倒独衅。不过犯狡蔷,随着市场逐步的被细分嚼繁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者湿睛古,除“老三样”以外丹,也还有其他选择许,比如痊喊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蜂膛侧,这两款不错的“非主流”产品俏吭梗。   今天令诬牡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前癸蠢,领略一下“非主流”中大型车的风采敲杆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同韭劳,当然清琼,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同衬梆。(注轻侍衰:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”握,雷克萨斯ES简称“ES”奋。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前煌,编辑先和大家解释一下“非主流”烫,这里并不带任何贬义圈磋。从销量看灿芦叹,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上何按愤,宝马5系9000台以上沉犊幻、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现础,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场虽诫。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场天。   外观斗:XTS尺寸明显更大荚,但轴距差距不明显   对于中大型车来说摄镁码,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准娄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念茶输省。造型方正且棱角分明的车身造型檬毕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰马措抱,都很符合人们对“大气”这两个字的理解都处崔。可以说它给你带来的面子效应微,绝对超过它的价格犀氓琶,在半年长测期间牟簿铰,我在停车时经常会被问洪邻:这车得60-70万吧趟?   相对于XTS外观的张扬劳、霸气碍怒,ES则可谓是低调七、内敛很多的勃芳,整车的线条和比例都比较匀称纶席,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了藉。   在车身尺寸方面潜,XTS的车长达到了5131mm雾肺米,比ES的4900mm足足多出了231mm萄蓉,差距可不屑肌,但在轴距上两萎丰,两者比较接近掸夺,XTS为2837mm广畴,ES为2820mm肠坛畦,仅相差了17mm惠,至于最终的车内乘坐空间表现阀猾丧,它俩也是半斤八两蘑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型查,氙气大灯鬼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少戒痴,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯临维,ES则仅有近光是氙灯剑筒诺,远光为卤素灯泡勾。其中下,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局么济令,显得比较个性厕。而ES则还是灯组传统的横置式暇埔篇。   再来看看轮毂和轮胎肯妓疮,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蹬佳沥,ES为17英寸纱盲,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蔬几隋,市场售价约1500元/条帛钝,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎病舅滩,市场售价在1000元左右/条杜。可以说厕玩愧,在这方面两者的差异还是挺大的嚼。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算处式纳,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择腔茸。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬仿倮摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元睫华,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志腾屋闺,下面就让我们来看看他们各自的优点磋忱。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦可儒,其他两款车均有上万元的优惠亲揉,但相比比亚迪秦的国家补贴荆疟心,这些优惠就算小巫见大巫了貌。目前在国内的某些地区瑰坍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蒂粪氛,总补贴额度可达到7万泄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴惋绵乾。   在外观方面缮鹊,这三款车均有各自的特点茹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感搓。而本田则是日式混动车的传统样式彩盒麻,看起来非常别致晚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子陕碳袜,非常有气势勉姜材。   这三款车中返里,比亚迪秦的动力参数最强顽好,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平闷撵羚。不过要是论舒适和驾驶感受吃皮徊,锐志才是这三款车中最棒的稻。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车脊喜珊,因此它的动力参数看起来没有太大优势慷。   三款车同为轿车侠,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动权孔,丰田锐志采用了后轮驱动哎。至于哪种驱动形式更好些卷,就要看个人喜好了彪郡。   本文导航屡雀:" "  简约内敛凑乒、安全扎实猫览泰、品质优良疵层迁,却叫好不叫座逻吹醇,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象碴。然而对于一个企业弗梗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品寡涩骂。为此似,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时胎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进白惫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如耽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L骸劳。 亮点配置饶:   City Safety城市安全系统某,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤巨丹,而在相对时速低于15公里/小时的情况下围,City Safety则可保证刹停以避免碰撞委。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统屎巾列,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险忍图性,系统将马上发出警示并全力自动刹车皖料,避免发生碰撞事故新藕去。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)遁,可实现自动排队功能虎疼,除了可设定巡航速度桓杏,还可设定五种不同时间间隔煎截爸。   加强型盲点信息系统BLIS懊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域宪镀巷。   倒车车侧警示系统CTA病,可识别车尾两侧30米区域内的车辆精,如有车辆接近便奥,会发出警告音和BLIS警示灯己保瓣。   FAHB主动式远光灯牌,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆脾,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蹈表啤,防止对方车辆驾驶者造成炫目道亭。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心孩雾弥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择烽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入滔抖,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距废纬。显然沃尔沃也意识到这一点查竞,要想在销量上追赶""ABB""娜芍衬,国产是最为关键的一步扁氯提,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边挪此巢。S60L的到来肯定会对宝马3系良嚎具、奔驰C级贪匿、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战碑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手檄牟堆。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢陶? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型克,我们今天对比的是2.0T智远版贝灭芭,售价为30.99万邯蜗跑,而其对手同样是搭载2.0T发动机袖湾泛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型达济。 ● 外观对比   从外形来看四,沃尔沃S60L给人感觉干练捞伐聊、紧凑旦辩,X型前脸略显凶猛刺钦,富有冲击力女。而奥迪A4L外观显得更有亲和力帝锋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱棺巾。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利邻篱,采用氙气大灯光源汾慌,配备自动头灯以及 LED日间行车灯式兑轰,只是少了前雾灯搂撩绍。相比之下卉白,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利珐怕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合汹,同时还配备前雾灯埂。只不过灯组并非自适应前大灯槽潘,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能竭欠钳,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源撵呻,确保驾驶安全锈坍。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平瀑,轴距增加80mm达到2856mm石党,而奥迪A4L轴距为2869mm喇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势领肩,不过高度和宽度有所不及孰。两车空间表现如何孪,请看后文的实际体验壁。   两车侧面造型也具有不同风格渭簿臀,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态吉摹,而奥迪A4L侧面更加稳重晾桂,看起来朴实大方鹤截猎。 在后视镜上畦枚,两车都集成了LED转向灯彩哭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能娃乾,而沃尔沃S60L则没有昆奋倦。 在尾部卞穿,沃尔沃S60L造型略显生硬了长锈,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和户亨官。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计椒耪韶,同时加入镀铬包裹澜窝,气势十足护编,而奥迪A4L是单边双排设计泛冀寄,无镀铬装饰时渡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎唐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎傲仟剁,尺寸为225/55 R16轮胎床咀锯,相比之下尺寸显得有些小了伯,同时配备的是非全尺寸备胎马关。不过沃尔沃S60L没有配备备胎惠枢,只有修补工具有点不厚道筐那柏。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的谁骚,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗哼蛊?当时的网络上绝对是一片嘘声伟深梁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计腔估弹,这似乎就可以理解为特立独行哺谷暗?或者说创新煎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念算师抢,通俗一点说就是两:走自己的路填萝疼,让别人竞相模仿常恒薄。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片唯瘟双,时间不长顶菠力,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样腊含?当时我无法回答透开嫌,因为还没有对自由光进行全面的了解颧喉郸,经过一天的试驾体验之后错,我认为这次Jeep自由光确实有点料凡淋獭,甚至可以说气势汹汹端门认,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称目反濉,那么它到底有什么资本来搅局呢静?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案处拐汾。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新纶舒,在做颠覆传统这件事单守,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蔡骚。就拿前脸来说干臂,好看不好看绝不是我个人说的算的痕,每个人眼里都有一个不同的看法蚊脸热,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧惩瞎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表贺醛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看肺,Jeep其实并没有太大的优势拉,包括大家最看重的轴距表现摔,在这个级别也算不上是太突出姑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话五孔桐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争舞,让消费者也能愿意买单稗。   车尾相较于前脸就显的很平淡了撩,其尾灯设计和大切如出一辙膏椽,只是在造型上稍微做了一点改变创缚,以便能和后车窗衔接的更自然一些取羚视。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样甘钞箔,这实在是太个性了县,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面毖稠叹,不是吗侵?   本文导航蘑:" "  “便宜棠烁、省油硅荷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求呜独。因此瓷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军猩灵胳,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上写挤。   为了尽量给消费者们传递适用的信息哥辱,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”涝。二者不仅定位和排量相同糖说,售价也都是6万元出头跋誊秸。那么谁的配置更丰富昏桂聊,性价比更高呢宿扒?接着往下看吧却邪。   备注缅: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期煞畏其,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型抽换和,外观部分的不同之处是具有“雾灯”青、“天窗”和“后轮碟刹”刮。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新罢怖,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响挺莫,促进其他品牌产品的更新或者降价峰蓬酵,以提升竞争能力奴。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形壬,但又觉得竞品车型优惠较多”暇。今天就随着我们来看看鲜什枷,新威驰对比瑞纳按。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看碗喷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车椒,此次我们将两款车型的顶配加之对比不然,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处垒。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元浚,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多达叼渡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨诲,以往圆润的风格被全面舍弃卞局,车头变成了现在最流行的大嘴形象收。虽然初看有些夸张撩妓肆,但是符合小型车定位磺俺,更多时候它是年轻人的代步工具草淳妨,所以造型必须年轻丛程。大灯面积不但较老款车更大去,眼神也更加犀利迟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变滇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现尼,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿窃衫鸥,上扬的腰线很好的诠释了这一特点舜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论婚,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样敞味。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异艰牛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下脑,诸如电动天窗量惦、前雾灯与后视镜调节都在其中句覆荣,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能缎棘太,日常使用的便利度稍高一些墓态缴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm楔农,轴距达到2550mm钝枢。与老款车型相比加长且加宽九,这是为了适应造型变化的需要汞串遂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势逼第普,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势茅。   新威驰车尾没有车头那么激进混,显得时尚而舒展旧雌段。整体线条看上去硬朗多了藤切。在高低配版的车型之间讼晨,外观元素的差异并不明显陛亭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条脑臂干,不过在潜在的功能上却有所不同避,高配车型具有独立的外部后备箱开关潭氛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启拨是,在日常使用方面的便利度有所不足匹羞。   瑞纳尾部的线条更是犀利抵峨售,线条从车身一直延伸至后备箱揉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致马乳差,增加了不少的层次感和运动感朵纺居。" "  旅行车在国内的发展进程醒,现在似乎已经开始有所起色量程澜,但受到各方面的影响石,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃叹。记得应该是在去年凤徒室,各大主流网络媒体几乎在同一时段垒旁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章惰差,虽然没能在实际层面上起什么作用替肮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议宪矩词。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车龟,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段诞触塑,但是大部分车型均已进口形式引入巫乳傻,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面判。宝马全新3系上市后村卿臂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料午懒色,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本害享喜。不管是厂商的试水工作枫,还是为了后期大力推广的前期准备穷咖炕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款戮详。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的轨去觅,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车浇凭,但官方却并不这样为其定义含,所以除了V60之外寥,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的母岛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i晦,三款细分车型跨越了30-50万区间脓纽蜗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地史隘快。   328i M运动型别,是3系旅行车中的顶配车型膊,M套件必然是它表现非凡实力的根基涤。BMW的M系列产品箔荆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的氢规,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列侧盾,也很难在视觉冲击力上对其造成影响泪苔。在M套件衬托下的新3系旅行版离簧,表现出的攻击力和威慑力很强肛暗。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型估澜,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅丛称,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感逝赐活。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能钙,也是几款进口旅行车中最为全面的冈你,除了前部以外瞄,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头茫辞,令驾驶者的便利性有很大提升滩帅。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显乾食舱,造型圆润的尾部整体风格府,让旅行车身份表现的恰大好处举梗陆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩轮试波,但是尺寸不大猫,威慑力也没有想象中明显坞诧。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念炬道掇,极富肌肉感的线条元素蹬,让它表现的干练紧凑付土舶。   本文导航厘梯访:" "  曾几何时啪娄,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交涕吕。物是人非青,随着中级车市场竞争的不断加剧炼瓶,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径猴。在上个月的广州车展上弓,全新天籁·公爵正式宣布上市凛朵,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢熔坦嗣?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析弹骡履,来做进一步的了解吧图啼。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较溯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观碱: 稳重与运动陡少,风格各异   车身尺寸方面恰,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm太,车身宽度坤烘逗、高度与普通版天籁车型保持一致懒啥冯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大很,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm秽。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型开,只不过在细节方面有所调整宏逞贬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构葱,后保险杠排气管内嵌缅镁,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识施费,俨然简多了几分气质的提升纠。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下超伸, 新君越的外观风格更趋年轻化琅瓶,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开塑毁尝,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅猎乖,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面没冗感,尾部设计与前脸造型和谐呼应唉会楞,相比老款车型稳重端庄的设计风格默驾,全新君越更容易让年轻的消费者接受祥。 【君越 整体外观】   外部配置方面陵别,天籁·公爵全系标配了氙气大灯畏闻、大灯自动清洗等功能苔贸京,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到甜。通过下方的表格我们可以了解到锹,同价位的两款车疗皆碍,君越在外部配置方面显然更为全面一些覆,LED日间行车灯赖复萝、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的毋汇,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的线锻。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价摩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头题苗: 日间行车灯秃磊: 随动转向大灯焚传: 大灯清洗装置硅: 氙气大灯此藤: 倒车视频影像翘: 大灯高度可调江: 自动头灯马: 泊车辅助挥吗贡: 无钥匙进入系统痞: 感应雨刷肖速: 电动后视镜平: 后视镜电动折叠牌细: 后视镜记忆我涣:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候趣冷,年级里有几位南方来的同学示,我到现在还记得冬天里他们看到大雪嗡,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情熄扭。雪对于那时的他们抨,是上天赐予的礼物淡背。但是昆寝缝,对很多北方人——比如我——来说边寿,雪却是避之不及的灾难骚顶,它让我们的出行变得困难重重澳欺。不过这次却不一样填群彤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起畏鸵,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣亮。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先燃,请允许我隆重介绍一下今天的主角摩,我们的冰雪座驾女,一款中大型SUV——福特探险者五滑。探险者是福特的旗舰车型是蓖裙,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售庞场冉,共两种配置寡踌伴,售价48.98万氨、53.98万翔抢,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元幢。我个人非常喜欢探险者的外型谭辟川,它魁梧而正派飘矛,颇有美式SUV的霸气病。牡丹江的冬天白雪皑皑葱晤,探险者出现在这里十分应景赦嗽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前伎橇,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热郴。这样的冰天雪地里险,就算是带着手套在户外拍照江倘,手指依然会被冻得失去知觉倒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖送。探险者的方向盘加热速度很快描,开启后几秒钟就能感觉到热量寐,太实用了洁拴煽。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机狙逻毋,匹配6速手自一体变速箱敲态。探险者在海外还有2.0T版本车型凯票,不知为何暂未引入国内僧哦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面烯,并没想走量喉溃膛。   探险者为承载式车身结构蕾考,搭载一套适时四驱系统菜贿。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样揩县,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器投,后桥轮间为开放式差速器咕忍,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助描恼沪,以制动打滑车轮的形式实现河烽侥。这套系统的越野能力或许不是那么强大棠瓢,它主要是为提升公路性能而存在的劫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点科麻乔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键妓送潭。这次我们挑战冰雪路面县,这套系统发挥了重要的作用薯俯具。另外不容忽视的萍汲凶,便是探险者的“神秘嘉宾”了竣。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩斫啤!它是一款高性能冰雪轮胎且,官方称它应用了发泡橡胶技术骇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜凉柯裂,从而让胎面贴紧冰雪路面菠弹,提高抓地力娥。当然汤输,这款轮胎价值不菲陀,以探险者高配车型的轮胎尺寸卷怂吻:255/50 R20为例挝衡破,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元慑替。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的围拴,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上灰涪缅,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴鳖抵,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及汕逛联,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企喘檄懒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑虑恫,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下鼻酪克,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花壕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表触:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出兼尉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲吭爸纶,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm戊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满景摩颗,两车的轴距都超过了2700mm萎,使它们在同级别车型中的优势非常明显漂婆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计耸漆,略显圆润的车身看起来动感十足弄。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感泛寺,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感拈沸窍,550引擎盖上V字型的线条动感十足木触。C4L大灯的设计相对简单轰,全系采用了传统的卤素光源鸿如,而且并没有采用透镜的设计扑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感矛卢,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜坞,还有转弯辅助照明功能舵喉,保证了夜间的行车安全把浅。两车都配备了时下流行的日间行车灯咳按却,值得称赞的是敦衬屏,550竟然为雾灯也配备了透镜乳,这一点值得各大汽车厂商学习淌惶。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏劝,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蚊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感附处,550上扬的腰线勾勒出时尚噬妈杏、动感的侧身线条铆空耿。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间费。C4L和550都采用了双色的后视镜设计坊,并搭配LED转向灯矗溅,视觉效果和安全性兼具动舌。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有教,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蓟朵。   C4L具有无钥匙进入功能鸥掇,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性酚既辉,550则采用了常规的医澜馕福控解锁功能呻溶骡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格葛,C4L刀锋式的造型更加犀利停沮,550则更加尖锐瞥舞氏。   两车的尾部造型比较统一苇倒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果齐淋甩,圆润的造型颇显稳重忿。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过剁媳,这样设计不仅美观槐,而且可以增大后备箱的开口角度聪。C4L和550都使用了光导型LED尾灯故脐全,视觉效果极佳冠勤。两车都采用了4点式倒车雷达柯咀,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低履桂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物锑,使泊车更加安全鲤。C4L后尾箱并未设计开启按键绒,只能通过车内控制按键和壹ィ控钥匙开启皆防肖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启曝慌,使用起来非常方便纳施。   本文导航林讹凯:"    紧凑级两厢车财,如果倒退10年前沟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域绦廊楷。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后熄坪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型拣。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹帮皋,它于不久前推向市城》捣ⅰ,但其实它在国外早已上市嚎便。雪佛兰在近期才引入炊沮贪,相信也有自己考虑钉,好在这个时间也不算晚箔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择焚票莫。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐嫡匡厘,相对较低的入手价格凯腺、时尚的外观设计以及良好的运动性能骸泞冻,都让其成为该细分市场的热销车型港。而在紧凑级车型中迟,三厢版在兼顾运动的同时伪舒陋,实用性相对更高一些抱沧竣、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念脓。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜忱方伲克斯三厢版(以下简称付Π萑撸克斯)进行深度的比较年,到底谁能从中脱颖而出麓梗浓,让我们拭目以待翘浇。    在刚刚结束的2013广州车展上氖衡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴孤绩窍。此外全寡钠,复槔┪澹克斯去年北京车展的正式上市哗垫,也让这场紧凑级大战更加精彩检。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后旧,作为其小弟的马自达3能否一样出色茬?附纱福克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时揩,能否从容应对袍谁堂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓娥杠。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外会妒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上琅写路。就在媒体日当天番,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后顾卤拈,经过旁边人的介绍邦柒蹈,惊叹一句篮:原来不是一个车巴住!可想而知赫党价,这兄弟俩得有多像谭。    2012北京车展上市的缚艹煜悖克斯相比前者微播,已经在市场上打拼了一段时间屎扳。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降封饥,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了巢,但是该铮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位淌,还是毋庸置疑的甜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蕊措胜,为了让评价更加客观泻侣,同时锣究,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样兑,我采访了一下身边的同事和朋友欧。   同事A磺扑:男僵,30岁死森铆、已婚坛编输、儿子1岁多    我哪个也不要白崎,原因只有一个饭帆:都太小荆汇蜜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV惹犬吭,实用!当然这两个车白给肯定要抄顿袄。(也对喇,老婆孩子热炕头的人钳,还谈什么运动褥坤卑,能装下更多的人和东西希孪盖,才是硬道理)   同事B扛艇:男悍,老杆蓖ǎ克斯车主墙食尚,奔三的年龄屎槽健,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶恚克斯蹲儡,理由是有优惠割、货源足反边、随时买豪攻,听着怎么跟买菜似的韶描。   前女友忱怂:24岁无檀,高尔夫6车主敝鸡寺,略带公主病    选马自达3狡,原因是好看挺秒,我再问还有吗司,答曰肥滑辉:好看安嵛煜恪!我继续问嘘我喝,跟我急了彻,提问结束鞠帽。   现女友乓谱膊:25岁勿矩,对车没有丝毫兴趣磕,仅对各类衣服李撅坝、包包诡奉驹、鞋等物品上心    我选马自达3吧酗官,原因是就看这个顺眼皋,所以就选了呈逞称。(明显敷衍了事)   女性朋友彭:24岁翟啥,某时尚杂志签约平模趁,对车有些兴趣骗祟皆,但只是停留在表面    我选马自达3蝎童,因为好看簧察,身材我喜欢驳黄透,而且红色(主打色渤诉:魂动红)是我的style庇,所以我会选她的说歇。(这种中英文混合体螺,外加“什么什么的说”的语法真别扭竞,说她好几次扦僵瑞,不见改)    采访结果显示诵惠,果然是萝卜青菜佳鲜、各有所爱姜五,而且给出的理由也是五花八门娇怯,那么到底这两款车有哪些不同墟诧,在面对不同的消费群体时射品,它们的表现又回怎样檄,废话不多说疼,让我们往下看担券。" "  2013年8月琼诫,本田CR-V共销售了15393辆蹈曙,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月贤,本田CR-V共销售了18989辆饺帘,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月纪沸,本田CR-V共销售了19510辆安俄,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月夺鄙,本田CR-V共销售了19288辆输,全国SUV销售车型排名第二......事实上谦筒,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单厘,它的优异表现还远不止这些箱,截止2013年11月底溉隧,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663毯桔谅,多次夺得国内合资SUV销量桂冠揉咀。是什么让它成为了国内SUV的明星厢春?又是什么让它如此大卖忍肉?   现款CR-V有2.0L孤朝捌、2.4L两种动力共7款车型靡湍,售价19.38-26.28万元壳芦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型刃腐,售价22.98万元)坏。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型钨,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声锣闻,纵观整个CR-V的家族史税,前两代车型还有些“方盒子""造型沃哀,而从第三代开始亥嚎乏,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战疏狙,坚定不移的走着城市化SUV的路线挫兢樊,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大虹。   说到第四代CR-V的外形纱囤,也就是现款车型藤驾股,它的外形并不是能让你一见倾心的主猴献,CR-V上市之初派,人们对于这样的设计褒贬不一犯,甚至有些“不得民心”骂很茶,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话壬坪客。   豪华版车型上只配备了卤素大灯讲宝,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蜕妥惹。氙气大灯官、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上嗜。值得一提的是溪骨鄙,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上凰,效果出彩操。   车身长度比上代车型减少了25毫米姐捕,离地间隙下降了50毫米酪,仅剩130毫米啊缴皖,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性挂,但却令离地间隙接近轿车焊仟韦,轴距则仍然保持在2620毫米签,整体效果比老款显得修长不少钩耙。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因顽堪,在实际驾驶过程中嵌盆苦,提供给你更加宽广的后方视野小效,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信措。   现款CR-V提供17竭汇、18两种尺寸共3种轮毂式样晚揪荚,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外卿闯划,其余车款都配备了17寸十辐轮毂些吃。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面破赡欢,车尾向外凸出比较明显拖年,给人一种臃肿膨胀之感褪别吨。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索面难。现款CR-V车尾向外凸出比较明显叔圣,给人一种臃肿膨胀之感眷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因导秘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积仑诺盾,为实用性又添一分脾丰刚,从之后的销量来说炽璃,现款CR-V外形依旧被消费者所接受霖棵到,保持着高歌猛进的态势街。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺抚耻歇,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力偶蔬搂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙垦挛串、精心篓。这也是为什么一部轴距仅为2800mm卷孩瓜,排量仅有2.5L救禄,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场褐蓝伤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS我,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它甭购拈,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力惶。   第三代雷克萨斯IS需孔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车昂,全车线条设计更显张力伤翰,饱满的肌肉感让人过目不忘息矛俏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化悔痘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版徊衔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅才,丢失了一丝霸气少。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加梁,长宽高分别为来哭幕:4665mm杆、1810mm枪、1430mm武。同时轴距也增加了70mm涤鞋,达到了2800mm木皋泉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言槽皆泰,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言偶,其前后配重分别为53体誊丁:47敲顺旗。接近前后1孪:1的配重也体现了其运动本质汹。   IS车身侧面短小精湛霉境,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性镰奖履,显露其灵动的车身姿态版惶泵。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙薄卢吞,依旧是纤细济水渤、锋利厂邢焦,绝不与传统设计相妥协讽。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见赔汉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎董。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力傻鼓,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性完其。   毫无疑问沁胸馁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力苫翰。你可以觉得它设计非常超越糙,也可以认为它很有美感边,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动溪防。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月肮,石油的消耗量日益增大篮,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油幻,排放着大量的尾气很巨敞,制造着日益严重的雾霾天气峰刀使。汽车尾气的污染戈,越来越成为大气污染的重要元凶拴隙。开发替代清洁能源眯捍甲,代替排放巨大的内燃机技技,越来越成为厄待解决的课题项规。现在很多厂家都开发了混合动力车型感,这项技术基本上成熟了祷田劣,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平敲忍揭,也没有成熟的商业模式来进行推广那,即便很多条件还未具备奔碗,即便这样那样的客观限制不鹤佰,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面篙,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一舅赌。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品浆浅躬,叫做启辰e30晨风洽,这款车还没有上市泌娩逝,很多技术参数还没有公布吴郡缚,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据敲,介绍给大家妻。但即便如此惕陵峨,这款车还是有据可查稻,开发平台来自日产聆风电动车蔽但萎,外观也和聆风十分相似乔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿黑纹,2700mm的轴距和骐达相同桑仑蹦,外观的样子也有几分相似誊。但明显晨风的很多细节显得与众不同顶,前脸没有进气格栅的设计茸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份表司。而据厂家人员介绍迸揣佃,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台娶尼捕,而是单独开发戚堆。   尾灯使用了LED的发光元件锌,看起来更加醒目琼昆,垂直的长条状样子也很有个性卜痕缺。但在车尾上膝顿囊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同分抡桂,聆风在后扰流板上有太阳能电池板厩扭粗,用以分担电池组的压力笛撑,这在晨风上是没有的畔舍阶。   本文导航桅舰迟:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了侨,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)每推扩,照片上看它挺精神宏,设计有传承有创新蔬童祥,硬件配置有增有减隙井,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情突锤摔,没能去测试现场参观参观貉。   命运总能给人惊喜舍坛抽。上周五下班前朵晌,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目什什,领导突然走过来跟我说饯:“来了个顶配甘罚克斯镰姆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”舞官,周末的小幸福就这样碎了一地衰粪,我得跟两台机动车泡在一起罚膳。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝榷婆顽,坦白说现在我对它俩都“不来电”搬薯。这样也好浚宏,好歹保持个立场中立对吧驶。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满矩纽,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待辆妨廊,比如为什么海外有独立后悬架厩挞查?国内全是非独立后悬架扑饺?其实道理不复杂碧屋,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响轰,既然如此袍,那就遵照做生意的基本法则来做烯蔡杰,降低成本究,攫取利润婚巍岗,无可厚非搜未。我相信如果改悬架车就没人买版菠虹,那他们肯定不改据厂柑。   福特比较谨慎盗洽撵,善于跟消费者打成一片逞搽,挣钱不忘树口碑块,好口碑又促进高销量秒,顺利打造良性循环圈眉暑。尽管它也有这样那样的问题抽,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买漂,值得大众好好学学匙。话说回来己捐,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路葡。   现在摆在眼前的高尔夫7和父殴湛克斯柿,是各自家里的明星产品讲搽,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖敞,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限涡。把这两个重量级选手放一起睬宽,能擦出什么样的火花来沮绒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利崇瘁,似乎这样能出一口恶气且患问。不过我得劝各位一句朝夏歪:百花齐放很重要愧露康,一枝独秀最糟糕蹋。   ●外观   扯半天总算进入正题降骂,这个阳光明媚的周末骡,没有雾霾的打扰惋辽,我把两台车放在一起拍了套合影捻济忌。看看它们仇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7坏,一个是16.29万的顶配版两厢肝涔荆克斯祭。要说家族式设计入股娟,大众当然领先其他厂家啼,旗下几乎所有产品都穿着统一制服肥,福特的动作稍晚一些肉硼,效果不赖醛庇。   所以当高尔夫7和溉眨克斯站在一起的时候吗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营让。谁好看我不说坷汐,大家都有自己的喜好捷婪啦。两款车前大灯组内容丰富恭耍蠕,氙灯苗慰弄、日间行车灯氮犬簧、大灯清洗菠、雾灯一个不少康廷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有鲤,而盖克斯的则要花6千块买选装包骨羚,朋友们肉土懊,要享受还是得多消费啊茫。   车轮部分有看头毛归。杆コ郧睿克斯胎宽215mm舒,米其林博悦轮胎瓷垦归,轮毂造型带感拧糙脸,给个好评捍我,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款护蟹锚。高尔夫7胎宽205mm漓烯,似乎缺乏顶配车型应有的气势舱得,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧任。   车尾设计各有出彩的地方凰,高尔夫7的单边双出排气颇有气势浩健,跟高功率版1.4T车型的身份很搭介腿潞,LED尾灯是个加分项星卞,溉玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意寞兴颈。左边那台风格沉稳一些劳秤,右边的青春气息扑面吞耽烘,你喜欢哪个论晾?" "  “牺牲一定的车身刚性猫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车寂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构逢履钠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”骇。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后访校棵,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面汕。就在上月哗咎懊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本痛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版餐瑞怯,至于奔驰C63 AMG何蔷,目前还缺少这一车型步。   由于是RS5 Coupe的系列车型沥痢,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致刨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾弥赣,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事把聊,毕竟除了性能之外伸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的彭闭湃。   延伸阅读 淮念:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案滥燃,其中包含对车漆颜色表聚、内饰颜色以及电子功能等自主选择筷革海,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的谱乡,所以在配置解读方面片娩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注定杠,并将官方价格告知大家伪淋崔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上贸墩,软顶敞篷采用电动开启蚀携,时间上需要15秒即可撑狗,而将再次闭合需要17秒海,其开闭结构为多连杆双片式毒钒诚,这也大大缩短了开闭时间势菏。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消愧,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷炼澳,为了不过分降低运动性钵卑呈,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼急钝。排气方面也是RS5的一大特色旦拷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管筏,在Auto模式下左右分置排气各打开1个仁,而在Dynamic模式下会全部打开坦董蚕。   本文导航驹奸仿:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线晶庙牟,或许大家已经是心里多数寒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型施,定位于新兴的小型SUV市场能沧虫。众所周知刮飞读,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“陷评匈,长安铃木选择在这一细分市场发力暑,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的露耻驶。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX兰,通过对比分析桃,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力迪记。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市拉粕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元干溅扯,搭载1.6L发动机登赂,匹配五速手动和CVT变速箱妻,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L戎、2.0L两个排量六款车型筹,同样匹配五速手动和CVT变速箱疆茄,售价区间12.88-21.88万元瓮。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观讣维:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面涉沸,通过下表的数据显示得知杭陵笔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手扭侈,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX辟纲鼓,相比逍客肖、昂克拉等车型同样处于劣势蹄篱痉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起肛拘,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹怖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因檄惜吉,还有与车身不同色的黑色包围陀感水、车顶行李架玖防绦,短小结实的车尾需番肯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蔬灸。车身颜色选择上俯无诗,S.CROSS锋驭提供了极光绿木、皓月白辉沦、星辰银落锑帮、丹霞红廊桔贝、银河蓝和晶岩灰六种颜色铃埔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同厘兄景,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计评恨,雾灯褥泻、下保险杠也经过了重新设计瞧,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格酪动。车身颜色选择上枫畅,劲炫ASX提供了珍珠黑每、极地白似撂灯、翠鸟蓝惫、酷银掳、钛灰五种颜色瀑埠。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面劲模脐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯伴鼻,前后雾灯伎丘,并配备大灯清洗功能练鹃,外后视镜集成LED转向灯;同样惕两,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯诡函,带水平调节和自动清洗功能喜,其外后视镜没有集成转向灯东黄滦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂秘。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂喜玫,而两驱车型则为银色的16寸轮毂测亭喀,二者均为铝合金材质醋盘献。所有车型均配备优科豪马轮胎鬼揽侯。值得一提的是烘驶,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎隆矗方,这在同级别中比较少见划漆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型嘛堤,根据车型的不同尺寸有所区别兔首娇,低配奈:215/65 R16势虫,高配花吐:215/60 R17璃玛,轮胎同样使用的是优科豪马嫁镰,同样配备全尺寸备胎隙芒,两车在这方面都表现得很厚道澎兜。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫擅鲍,第七代车型磋懦厩。其指导价12.19-14.49万狸圣,这是配备1.6L引擎的价位彻。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品肃聪体,账面要准备好14.09-18.29万干功。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车屏胶,当然托景辈,身为第七代的它违瘁,在冲击属于自己的又一串“第一”订暇。但我们相信抱,短板才真正决定高度县。   全新高尔夫的德国总设计师说乖吨,它的设计主导思想为“简单既经典”半筋瘫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分啃:中网与大灯的相对位置庐腹狮、拓宽出车身有力的轮拱奔乏罕、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了唐岛,这台在中国拥有极高人气的两厢车梁创莎,一露面商翟诵,就好评如潮昏。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解棱腻,但还是要将6/7重提究财,除了外观上的差异失,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上础,比第六代车型要长56mm虑。而整体车身比例上括含,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然湾耪仿,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm范册,轴距增加59mm密扰,从而提升至2637mm送锚莎。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计杭乘里,但新样式的内部构造也足够炫滩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置艘毫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念跋。高隔音性的特殊树脂层萝蚀,形成3层薄膜结构膜炊。它拥有很强的抵制振动物理性能化板。   直接跳过撩人性感的腰线唉瘟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型迫盎。相比海外的双L型坪许瓦,或许辨识度更强一些备湿。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的假九,但高7的不一样挡。细心的你会发现你铰菇,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时嗜墩,才会主动启动邢,并且拥有厂商宣称的132°广角算地。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格可捐,天平再次偏向了驾驶者一侧苛侠鲁。整体内饰上登形构,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是拎凤:放弃中庸的设计理念巩浮畴,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派拣领寂。不规则的T型区困、活泼的金属线条点缀班惶,让全新高尔夫大变身厩呸。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没答钩,它能够让你感觉非常新鲜片暗。   坐进高7内拳痛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗姜,比普通天窗大了30%弗僳灭。而外掀的开启方式有点奇怪步款词,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别溯虏俱,同时还为内部提供更多头部空间糖狡。   大众车型的人机工程向来让人放心标,这个角度的方向盘犯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦驹略捂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型婆摧,或许来个拨片更有型吧芍。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症垄踢天,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度禽苔涡。   本文导航芥抗溜:" "  在国内的SUV市尘,10万元以上区间基本是合资品牌的天下铝考卢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击侈财侨,正因如此捌漏该,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市罐画旗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问诺容蔼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破驰。   说到大空间幢撂湃、七座设计耽耿、配置丰富的SUV酥横,北京现代全新胜达是其中的表表者被铜币,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求猫然,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型设糜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变骗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手处狈,下面我们将对这两款车型进行对比分析凄婆凰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观剃茫涛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向呛,设计上中规中矩护司,采用了哈弗新的家族式设计元素淬,这一风格将在整个哈弗系列上普及抠居恳,代表性的设计元素有皑秘:大尺寸U型前格栅虑鹃删,粗壮的镀铬横条格栅拼坷究,时下流行的“X”型前脸赁桔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美碎坑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的斯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的警,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时浆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气文男寿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅澳姥,再辅以造型锋利的大灯灯组珐,极富视觉冲击力校力。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话夏墟腥,现代品牌的确更加具有超前思维意识怀纱豁。" "  如果提起讴歌品牌壬灯篱,大家一定会想到MDX这款车醛湃铆,究其原因峨端蹄,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型俯。当然也同时作为讴歌的旗舰车型叭,拥有讴歌最顶端的先进技术渐谜港。在2013年虾钾啡,讴歌上市发布的新车相比以往汲郎,算是非常密集的夯顽。即将岁末睦疮兔,讴歌的新款MDX也开始上市销售阑搜始。作为新款横潦,MDX的售价降低了闭泥,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注麓稀尾。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失痊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器菩肚孝?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术某,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮昧。使弯道驾驶更加轻松率,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上台帮栋,增加了AHA敏捷操控辅助系统 想喷挞,在车辆制动时刃,通过制动延长扭矩矢量分配遍恳敦,提升转向的循迹性 腔,这在之前的讴歌车型上是没有的誊等逞,包括RLX扒痛券。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚邸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机烦矾文,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由深老堕。但我们看到观哀,在讴歌品牌乃至本田车型上具,自然吸气发动机依旧占据主流潭桔随。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法镁卷,在新款MDX上使用的3.5L发动机徐垛捎,带有VCM可变缸技术骑捎铆,在不同的动力需求下趁钞壳,发动机自动切换工作缸数锯孺薯,用来节省燃料韧傲鹃,提高燃油经济性觅。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上侧底,使用了全LED大灯违,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法痹,不止在新款MDX上出现祁瘦,旗舰轿车RLX上同样具备葛缉。但和MDX相比新铣脓,RLX的前大灯内部结构稍有不同达吕。而MDX的这种全LED大灯十,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平彩射,但据了解讴歌正在向这个方向研发什粗井。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务帅轰枯,其中大致包括救援吾烫酥、定位块里幕、导航检索等常用功能刚妈陀。但值得一提的是次募姆,讴歌的这套系统在整车质保期内卿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的盟。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上缮莎,讴歌也加入了全景摄像头这项配置复郊心,通过车头对、车侧狠诲、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式记。对于前方障碍侨韩、侧方停车省乳绿、倒车能够起到非常便捷的辅助作用香嗡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助面。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面盟舍,MDX采用了59%的高强度材料茧抨,热冲成型一体式门环等途径冬啥,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蔑耍。   本文导航氯:" "  在新一代天籁发布之后平辖卤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蒜。二三十年前辈蹋,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越屠骗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车舍祭,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前逝。而谈起这两款车绰膏,目前多数人对它们的理解是刻皮:把普通版天籁和君威的车身轴距加长窗骚,配置增高悲常,便成了公爵和君越舰使叮,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸踞害郡、动力和配置等等你,却有着极具诱惑力的价格陈。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘歇擦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额背胯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力互镰镐。可它们究竟有没有这样的实力奸?两者比拼隧烘,谁又能更胜一筹狠惶?本文即将为您揭晓慰病剖。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型反椭孰,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型式敝,售价区间为23.59-36.99万元缝陌。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蔽,两车售价分别为29.98万和29.99万迸隶实,价格非常接近旁酿卡,比较有对比价值省。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显寥筹搅,主要是雾灯孟跨尽、轮圈等几处细节可以加以区分靛,尤其是中网变得更精致稠髓翔,车头更显大气坚甲滦。但也就是这些细节的变化络皋,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动安嘿,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿迟剩什。   大灯方面都改拐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能长漠,不同之处在于湾缸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)誊懂凳。   车身尺寸方面敞妊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)芍捎却,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)遣,君越的长度同样超过了5000mm拇亥,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本收劫。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面翁佳童,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过敲,并没有追求锐利翰梦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅剖迪弛,腰线设计是其外观中的一大亮点保,并非大多车型采用的一条笔直线条烦俗,而是在B柱之后便缓缓下沉汇划叔,在后排车门上形成一条折线踢捍。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感瞬露,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士唐牢。   尾部来看焙统痰,公爵与标准版天籁造型基本一致督讳,尾灯造型也还是一如既往地犀利碳,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合冠,为整个尾部增加不少活力埔溜泉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合惫极,使其整体感更强程淳。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华砷欢搁,轮胎方面灸憋,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎湾,更为霸气偷胳。   ● 外观小结傲矗墩: 两车均采用年轻化设计淬容,稳重气派;车长均超过5米辩防隋,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上挎古堵,君越表现更为抢眼奢绰。另外隋,从个人角度来看司锣粕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计绰码,相比之下它的造型更加简洁姐、规整我钨。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识搓吵,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽陡迟迷,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发欠浦,足以呼唤出你全部驾驶激情卯。你可以视它为野兽栖挨,但我更愿意称它为内敛狂徒溪鹊,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎改菲膏。它是驾驶利器老默休,也是很多人心中的梦想之车撇硕,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG彪哼藉。   既然说道奔驰AMG秋惰屏,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义铃。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样恨吕胸,都代表了其品牌车辆高性能版骂撩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款弘耐,这些车在发动机配置调教锣,底盘调教茫卞题,外形和内部设计上都远远超越原厂车番净。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型霸埂其,它的长宽高分别为4707mm沙、1795mm和1391mm收,轴距为2765mm陀景需。参见下表可以直观的发现牌,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的啥诺冲,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势搏。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面陈焚,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同似稳锹。但细看之下嫩,还是能明显看出差别施电负。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位善匿。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降参,流畅迷人更具轿跑风范感欣。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少判沙。   除此以外膜疙察,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次吾嫁朗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭绣竿冯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂澈烈,前轮尺寸为235/40 R18拷屑,后轮尺寸为255/35 R18灭冒疤。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力硕革能,以获得更快的加速度剖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果难略侮。   车尾是C63最为霸气的地方撇,四出排气管宣誓着其运动特性匙,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一讽鞘努。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力篙,从而提高车辆的稳定性竣绕锨。" "  11月12日糜缎,宝马4系双门轿跑正式在国内上市匹。无论在平台还是动力上颊,这款车都与标轴3系基本相同九卡。动力上捶,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上单,依然分成风尚母、豪华和运动3个不同设计套装寺微,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式铂磺杯。无论怎么看悼丧戳,4系都很像一款双门版的3系渐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢眉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系兜乓。   虽然名字是4系粗拘,但如果只看前脸瓦,恐怕一眼很难分3/4系钙韭。不过仔细观察细节的话坎级锈,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同铆必梧。比如更大的开眼角设计愤,更修长的双肾格栅户晦朝,还有明显不同的下进气口设计风格窖。当然堕抽,了解宝马车型的消费者都知道龄武但,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置鹃诲。此外丹堤,前脸还针对空气动力学进行了优化漏。 【左叫翅:豪华设计套装(选配)/右竭汹:风尚设计套装】   侧面造型上松垛谩,4系明显比3系舒畅很多啡坚淋,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条苯汕,更修长的车门对此也贡献颇多搬。不过轮胎规格和3系完全相同够,似乎很难体现出这款车有多么运动烽矾。另外超匆,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了实痹,和前脸的进气口配合送,共同为刹车系统散热纫筹。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多晌项讥,不仅装饰性强弗拱家,看上去也更凶狠催。   尾部设计上秸弛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素写腻丘。猛地一看依然很3系般累屠,但饱满的线条体现了4系的不同湿龄。尾部虽然整体很“壮观”肚,不过颀长的LED灯带显得非常秀气扮粟猴,别有一番风味儒。另外泌涂喇,根据套装不同金尖黎,排气管也分为单边双出和两侧双出两种砍痛松,实拍的运动设计套装为两侧双出矢,个人认为设计还可以更精致一些氖苔砰。   车辆提供蒲公:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址绷普:北京市海淀区闵庄路19号   电话梯萌笨:(010) 5872 8888   本文导航陷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道乾欠,自日产逍客2007年在英国上市以来苍归,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来痴。各汽车生产商自然毫不示弱潦胃兔,都想从这块有潜力的市场分一杯羹江。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年骚关,公司就对其外观和动力均作出了革新苛荤哪。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司衫,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V皮。这款车售价要高于ix35呛,标配版的售价与高配版的ix35相当躬俏。较高的售价并不会对消费者影响太大镰,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力底杀。 ? 现代ix35   除此之外睫泻内,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型秘涂团。完美的驾驶体验酿,充足的动力表现功,日常的实用性以及低廉的养车成本仕接廷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蘑喝钝。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面超睛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间伎绕皑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些喂窝焊。CR-V的后备箱打开的角度要更大扮邵,后车门打开的位置更高课,加上方便的一键式折叠后排座椅骡鼻,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜讹。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的俄,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的匪位响。ix35的后备箱地板离地面更近抠送褥,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间挡瘟坎。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5了鳖,他们要对此多付1,700英镑财趴。其余两款车的四驱版突:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)氰赌碾,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)许。   从标配版本来对比三款车烤,ix35要优于其他两款编蚂。SE版就提供了后排加热座椅虏水勿,方便商务人士乘用很。高配中更是有导航姐柯交,蓝牙沉冻,真皮座椅方瞪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能特瞳交。ix35的一些配件选搭也是十分优惠米娄,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑纺。   综上所述蔑,我们推选出这三款车的排名分别是五:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的借卉搅,但是它的驾驶乐趣却是最大的簧模。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码陷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足络。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度愁。低的污染物排放玛畏摄,强劲的动力表现九抡室,新引擎的装配让该车重获新生辞秦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问兰快下,改版的ix35依旧是让人满意的家用车发梢。不光是低廉的售价愁,标配版的实用和保修期的延长泞,让该车十分吸引人锌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放歪寐乐,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间渭靛撅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品汤领承,未经环球网Huanqiu.com书面授权缔摧,严禁转载伎缆,违者将被追究法律责任吾颗虾。责任编辑翅:李敏" "  在国内较季崎,提及福特这个品牌沛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅曰常克斯和嘉年华鞍催,但福特的精髓决不仅限于此讳冠剔。在美国敦颗聘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军匈毯侯。近些年来盟撕胶,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围轨,先后投下了旗下多款SUV车型分,其中包括翼博匆纽贡、翼虎纺、锐界以及今天的主角探险者纶挥狭。作为美国销量连续15年冠军的探险者胎,它在中国的土地上能否再续佳绩仆?带着这个问题傻,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙吩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵鄢弁,也是其第五代车型窘龋。在今天看来改胚,福特探险者圆润饱满逝郸,又不乏美国车标志性的肌肉线条酮玲,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求欣赔为。但早在1990年撤潞,第一代探险者刚推出的时候疙膛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多圃崎。   随着时间的推移淀肮,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变颗荷,与其说是改变孝凶屡,倒不如说是更加顺应潮流峨舱。早先的皮卡底盘不见了踪迹套呐罚,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂糯泼。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄÷摺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)枢啪。   面对一向追求越大越有面子的中国市承础,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢酵频?结合同价位车型做个比较不难发现托芜,探险者论尺寸绝对傲视同级辩观。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV鹃赴搁,“尺寸”无疑是其最大卖点鳞斯默。它的车身长偶馁、宽香戎傅、高分别为5006mm茶脚、2005mm和1743mm矢,轴距为2860mm茎攀双。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV拎朵浪,即便是与奥迪Q7的对比中坑,探险者在某些环节也不占下风案铣蒲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外夯,探险者的最小离地距离为193mm警,接近角和离去角也并不大卯猎笔,仅有21.7°和21.4°省犊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的轿典。" "  引言衅辈破: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点殴冠丹,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新圃,其采用了全新MQB(横置牟块化)平台生产白酪,不仅在外观砷、内饰方面有着明显的变化雀恍,更低的生产成本驾筐、更轻的车身也使其有着较大的优势令羚。此外温轻,作为其老对手的福特该ィ克斯当然也有着较强的实力什,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评聪。今天鸿适械,我们就来为大家对比一下荡,看看这两款车型谁的实力会更强辫。 外观畔:低调内敛大众风对比时尚张扬负记谆模克斯   两车在外观方面虽然同为动感泻铜绩,但在设计风格上却有着截然不同的一面埠,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上骚。而复翰停克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息多祥鞘。   车身尺寸方面瞥轨,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进采弘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm闲,轴距也增加了59mm每的娇,整体看上去更长更宽更矮坚。但其主要竞争对手副郎洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势蜜簇波。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅俗萍、强壮帘梨廊、凶猛胯椒袒,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象箱。试驾被安排在了蒙特卡洛奢屯段,我们被热烈的目光追随了一道炬动,同样编,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路禄按贯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起沙,它的对手就已经锁定了仿似疤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标弛呕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜精怯,他们选车就两点及,第一样子帅天,第二性能足够强大泞。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力泰。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车祥。恰恰如此拜,它看起来很漂亮类谓,尤其是车身各个部位的比例与线条缚粗釜,挑逗着所有人的视觉神经鞘俗。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野谐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口熔反图,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实怖矫,而且更杀气感更强贪梅角。怠速时慢慢靠近欢酚醛,它的躯体在微微颤抖臣寂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤钩兽热。   细节方面奥迪从不偷懒痉藤悄,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记截膜汞,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾骡思描,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞肝虚兔。在我看来骇哪,这样的视觉效果已经足够征服所有人僳斜,如果你觉得不够醒目纤粱家,还可以选择将卡钳漆成红色颧干。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部啸箩软,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体冲蚊绵,120km/h时自动升起箍泪荣,此时的样子最为动人事,速度降低至80km/h后便会自动收回菱肝窜。   进入驾驶室并不费力蒙县,内饰与A7或者S7基本格调一致党柑,简洁朴实码典,中控台区域保持原有基调承,有人说它沉稳寄你巳,另一些人说运动叮,在我看来这就是奥迪的风格涤,可以满足很多人的口味挝,一切气氛都显得那么熟悉含。   车内有两处亮点让我记忆犹新稿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分信,坐上去的感觉也足够舒服帮。不足之处在于它的调节方式太过简单冕,仅提供电动方向调节以及腰部支撑筏涡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能悸愤钢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘结,手感与大小都很出众累,令人爱不释手巳弯樊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进四滑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望饱赖适。也许这就是奥迪设计师花心思的地方惶檬,善于抓住驾驶者的心暴委剃,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分绍。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化下冠,两厢版掀背车开始越发备受关注芹祭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型融,强劲的运动性能也是非常重要的指标岁搞咀。就在本月初脆椭缔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求剧敖,除了朗行运动版之外裙瓣菇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能餐晦。接下来船泄,我们将两车放到一起我瞧,来看看其空间和性能环节的表现如何犀。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是虾,如今的情况则正好相反斡链,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此膝佬程。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元萌目,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元碌吝校,两车的售价还是非常值得人期待骡讨建。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版江犊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了豹冀,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计票猛,前脸没有任何改变毁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素信,但给人的印象要更加动感匣五。   车身尺寸方面笔肉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米帽佩,各项数据都要比朗行运动版更大一些骗,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少赣济钨。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎驼墙锹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适吾耍骂,比较适合家庭日常使用甘片。轮毂造型与三厢版没有区别壳赐瓜。在发布会上位,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎接,相比科鲁兹掀背车不够运动獭会。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条海勒袜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑肺,线条更加自然畴握、流畅侠悍。两车的车身腰线笔直且显眼李,给人的印象很有一种短小精悍的感觉伦撅泌。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影哼,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿坎鞘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果敬。同时罕报,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能啥。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源改坡,点亮后的视觉效果非常不错骚,还有排气管造型上加入了镀铬装饰够祷吗。整体风格也是保留了三厢版的造型冉碍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出氯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型焦味猛。2008年费哩渐,丰田Yaris进入中国市尘莩佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相佰,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数畴拓,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车粹锚,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号江驾金,想必原因大家都很清楚匪,致炫在各个方面都已下足功夫是起,为的就是再续辉煌喊。   致炫外观灵动时尚还盛,带着一些年轻的运动气息嫌忌疮,车长为4115mm场孤挂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm防砍,比老款低50mm;轴距为2550mm默色炮,比老款长90mm侯常。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了遣苇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点盟那拴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”金疯朔,这样的设计更有利于致炫的散热良尾旧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱天导去。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利攀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气唯谴。   " "  在这一两年中曙,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”煎幂通,究其原因靛,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有排酱布。另一方面霉骗,也确实因为高尔夫的产品素质比较高矮瓜。代表着大众在中低端产品中的最高水平搭。如今阑邵,高尔夫7也渐渐走进人们的视野商弹。带来的改变很多迹努步,由MQB平台带来的更多越级配置耍记饭,外观内饰的革新穗晦蕾,动力总成的变化匹,当然还有后悬架的改变处幂。能否继续神车称号亥,笔者觉得缉,可能性极大猴堪。   ●从固定平台向牧郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈腋薷块化平台的车型看掂淳,之后垛螺,从这个平台开始遍瞬踞,还会有奥迪A3等车型陆续引入幕驾坑。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓粟。但从高尔夫7开始嫡,这种概念将发生改变蔼。MQB目挡霞。块化平台生产壳滴技,让高尔夫7拥有很多延展性的传承猜。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蝗钩毫,后面我们会详细说到唱奇舞。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蜕,必然是一台有传承有积淀的车型邦碌曝。经过几十年的发展和变革揉,没有被历史淘汰播射,却总能获得新生和换代赏。我想符合这种条件的车型真的不多牡关问。甲壳虫也好悸,卡罗拉也好率,都算在其中祟贪。高尔夫更是其中不可或缺的一款某擅结,从第一代发展到第七代茅孤,我们发现顽喘,很多经典的设计元素没有消失既火绣,而是作为经典传承下来叙糕,但技术却在与时俱进的发展荤耍畴。直至现在喜,高尔夫7的出现篮步碳,能够看到曾经的影子禄惺恍,也能够看到未来的趋势赦崎钳。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了碘朔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿辅,今天在紧凑型车上也上演腺班揭,只能说明鲁嗜佰,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视饰洽截,也从侧面看出鲤卿难,这一级别的竞争是多么激烈刺铰,高尔夫7的轴距加长了59mm眠袭糠,反应在车身上谅,加长了56mm粉抢。这让我们看到弊喜,高尔夫7并不是一味的加长是色,更兼顾着车身的整体设计玫肆,以及操控能力的全局设计秘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了东,争议很大咯赴息,但貌似并没有像新速腾上市时那样逼炽救,引起大家的太多反感对江忙。或许一汽大众的这场策略大变毕署举,已经让消费者黯然神伤了乒扇。大家也都知道及,这是没办法改变的事轰,想要四轮独立悬架堆,会有性能版车型作为选择察范谜,要是纯家用揪,就只能接受这个现实甘啥祭。   本文导航闻:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV揉都,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6家,这仿佛已经成为了一种定律剿撂。话说回来善床怜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手圣套藤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望挥吉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计琅、做工晨、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼旁钨鲤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解凑。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型陶,为更直观的进行两车的对比分析歌瘦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车模纫且,需预定等车时间较长警,主推1.5T车型)作为参考对象乾飘丰。备注醚挤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版店四。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高莱膝,无明显抄袭   先从车身尺寸来看相忿,瑞虎5和哈弗H6各有所长评嚎,瑞虎5车身更宽骏、更高桨饯,而哈弗H6车身长度蒜乔回、轴距更长娜势。另外这两款车的外观设计原创度较高醒泛彻,没有明显的抄袭痕迹姓胺牛,且能够符合大部分人的审美观噬,足以体现出设计团队的用心程度蹋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点睡斤,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应氖釜,意在塑造最新的家族风格写,整体呈现出大气杰标碧、时尚的感觉涕。瑞虎5提供了6种车身颜色选择技柔低,包括徽墨黑灭膜跨、烈焰红缄熟、赤金棕涡侮赤、暗夜灰贯、皓月白和丝缎银炒胁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气库乡,其更侧重于简约瑟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可霖。车身颜色方面悄妙,哈弗H6提供有经典黑顾稠、雅致银奠、简约白店靡独、中国红吨怕、风尚蓝瓣虎物、摩登灰泊唾、醇魅红刃岛、睿智棕共8种车身颜色片蔽涧。   前脸部分诧,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果尾舱。瑞虎5前脸层次感较强樊苯杭,大灯巧妙地与中网衔接态托稀,而下进气口被分为了两部分汰,下部与底部合适护板相连接沏寇檬,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和另,没有太多浮夸的设计韶较涉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识芍鸽,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“甩恰,但绝对属于耐看型便笛,整体间流露着SUV标准的稳重气息龟漆晤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富统,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长队辣须,车身侧面给人以更修长的感觉亭。另外沃叮,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条暑角,车顶均配有行李架邦襄辩。   同样的百戳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感避,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面敢躲,整体比例协调没有过人令人诟病的地方诲规,厚重的保险杠更具力量感胁。   灯光配置上疾伯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强邯,内部灯组布置较为新颖巍扦偿,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注颅:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩闪彭,常见的柳叶状大灯造型坑深,常规的灯组布局铃拌顺,带有透镜的卤素光源大灯面,提供水平调节功能筋。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源闻檬,看上去更为醒目和美观哎肩攫,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源缴纺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应毖。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后氖绒,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇首欺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想宦颅,同时越久的期待会带来一个重大问题剑沫频,那就是新产品如果不能做到完美玖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时采,两条定论由中国媒体陆续传开艾困筒,首先它的相貌不错拉,其次来到中国的时间也不会太长了届圃螺。一个月前辰昏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁黎描,为何这么说前入嫁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好竿嗽,通过细节上的修改侣,使雅阁更贴地气附悲。   设计师在中国进行了大量调研工作厘,最终他们得知了国人的喜好梢姬梦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计闹肃仆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁朽吞违。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外崩何蕉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手砰谴份,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中啥。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表瑞监图:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈借埃把,在如今大行其道的“加长风”面前嫡,本田倒是走了一回不寻常路躲,这也是让很多人吃惊的一件事界,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响臼讼。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道钝,究其原因我想和C柱造型钾渤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关苇。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度脯慑适,先是放弃了老款斧头型的轮廓彼,其次将双出分置排气融入到了包围中姐纬,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚寡、动感靠拢添蚀。   本文导航郎房:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拆痘咐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者豹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列烯谅耍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事卢锭岁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩舌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜仁恍功。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别噶巧铆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳食,中庸的设计让人挑不出什么大毛病轰考。相比之下邯孺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计敬科携,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉琶。总之这个价位的车型褥,只要设计不太出圈消费者都能接受蘑豆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几风示,即便轴距也仅有20mm的差距嗅,如果无聊到一定要分出个胜负的话喷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势撼芳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上秃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鲜擒胁,在这方面长安CS75表现得尤为突出都疆。顶部的灯眉洼拢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型旁,虽说还是带着几分模仿的味道贸,但却并不令人厌恶玛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型抬睹,不过它的优势在于自动大灯功能笛鹿蒂,这是我们在CS75上未曾找到的配置鬼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化喉慨,都是标准的SUV设计迫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似桶形圭,不过值得注意的是扑禾视,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙呜,上下车时可以避免蹭脏裤子豹荚,这一点要比哈弗H6显得人性化需籍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎煤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17客,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等回巷缚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话患,那也将成为它的一个优势疽案腐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异疟簧纽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平陋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些靡。两种风格说不上谁好谁坏庙涡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫好、更时尚的选择胁。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者波滔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惟盆兄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事记吓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩礁仍腔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜孤较己。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别繁改,其中哈弗H6的风格偏向沉稳诗戒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病午透舒。相比之下归蛙淑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计施署,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉被盲嘲。总之这个价位的车型汰拆,只要设计不太出圈消费者都能接受涎空抢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几陈雹涟,即便轴距也仅有20mm的差距非,如果无聊到一定要分出个胜负的话胎塑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势颇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上随。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方睛忍瓣,在这方面长安CS75表现得尤为突出耪绅徽。顶部的灯眉狼少体、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型定凶,虽说还是带着几分模仿的味道凰鼓,但却并不令人厌恶旱蹈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型籍武,不过它的优势在于自动大灯功能活穗情,这是我们在CS75上未曾找到的配置泻傅菩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化滴参炕,都是标准的SUV设计韭岭剿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似环洼,不过值得注意的是台,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涕平崎,上下车时可以避免蹭脏裤子薄味瓦,这一点要比哈弗H6显得人性化蕾蔡疮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎忌末,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17澎亨钮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等凳杉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话副辽,那也将成为它的一个优势菱溯剩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异耻昧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平赐闹势,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嚏。两种风格说不上谁好谁坏间篡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫泌腾讣、更时尚的选择舰筒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型困臣,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人便坡就,埃隆·马斯克就是一个奇人烁蒙,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克黄矾暑?下文简称“埃隆”)蜜。远隔重洋来到时差16小时的加州瞬迪,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展惋,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S饶,一款名不见经传膳,却突然颠覆世界的豪华电动跑车艘。在短短的5天内式极,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试崔揪伟。 ●曾经的TESLA翔:短暂辉煌的Roadster   2003年操,当埃隆要在硅谷成立电动车公司返,并亲自担任总设计师的时候茹莆,他为公司取名“TESLA”唉痴。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家搔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)精。而在十年前容掏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了冉,因为在此之前涣,没有任何纯电动汽车成功过恼查。   不过很快董馁,TESLA的第一款车型就让人刮目相看融,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳龚,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差哪叼、续航里程短的传统印象馆社歇。只是父荣轿,那时的Roadster真的很糙坛架,很贵谦腾,很没吸引力莆剁秤。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者钞。   于是冕登,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”狸佃,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市肪险韦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣也磕,已濒临破产……”美挞娶。   不过骚,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样特糠孙,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在涂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际攫柯稼,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国俗。仅从2012年6月车辆发售短拴艇,到2012年9月这短短一个季度内吮,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S坊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元滤叫,并且公司还获得了美国政府的政策支持须兄睬。   ● 简约外形流畅饱满莆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗艰?一个能够打动人心的外观设计煤覆合,对于任何工业设计的产物来说都至关重要甸恰,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维瞎搅呕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔猛曝,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物统,曾经或现在都是企业中的绝对领导者淌慈山。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院拒抚抨,是一位年轻的美国本土设计师汤蔫瘟,曾经在大众汽车担任过助理设计师颁珐纲,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计撩辱。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前逢,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师纽呈括,马自达旗下的Furai活耐、Ryuga磨倘、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下菲。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker逢绿,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车供哆畏,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)肃炼。初次见到TESLAMODEL S的时候独到筋,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系仍刨嘘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此尾,难道这两款车之间也曾有交集秀借?   多方查阅资料后才明白新较哀,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的朔末鹃,不过后来TESLA对其提起了诉讼蹬霉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作备似帛,还盗取了其电动车制造技术挡。于是紧接着溅猎猩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品奈跑,并最终完成了MODEL S的设计工作袒蔬辱。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)溺塑般,轴距则为2959mm霖舶。仅从数据来看潦,MODEL S已经算得上中大型车的级别炔镭凰,差不多和奥迪A6L淬、宝马5系Li等近似祁酸,只是车身更宽大也更低矮一些浇,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蠕筛。   整个MODEL S的车身上幢,相比许多人和我一样傲,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计抱,椭圆形前格栅造型太另类了冬邯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴渡搞,但是这也成为了MODEL S的标志慌特驶,或许未来也将会是TESLA品牌的标志芒,所谓的家族式前脸釜活短。   你或许会认为没有前置发动机的存在茫团溅,和绝大多数的电动车一样观擒纷,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了帽吵奴,那就大错特错了如提。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的劳惹沃,动力系统和电池组甘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里噶,就和传统的内燃机汽车一样椽沛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温栋膘萄。   细长条的大灯造型很酷告辛仁,氙气大灯恕、LED日间行车灯都是标配狙氯缕,和其他车型类似畅,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯涩、LED雾灯以及示宽灯县乌孙。只是在功能性上MODEL S实在很单调抒婆,同价位产品上应有的大灯清洗锋室、自适应功能等一概奉欠兰抖孝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立竟瓜秸,4年的时间储啪丁,经过诸多顶尖设计师的打造恰,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发翰党,再到上海车展的国内亮相航裤低,今年广州车展终于正式上市孺奠煞,观致3可谓是吊足了车主们的胃口探。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休巷奇,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中考,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩五,这是中国自主品牌获得的第一个五星蔼乏。观致3四项总分达到了惊人的340分菱跑环,这在整个2013年度排到了第一位局。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样定悉伯,接下来为大家解开谜团钩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3达恕冯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念躬列屑,观致3的外观线条十分简洁箍违,但又不失从容优雅部概,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉汗搭跺,毕竟它的设计总监曾是大众高管容,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了策青。   前脸看上去相当的饱满圆润莆泊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅乏,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成交,而“Q”也是观致汽车的首个字母赔屠独,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信窗良,当然您也可以把它当成是城墙式的设计龋。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切抹,这话虽然有点绝对垂熬,但却不无道理价泄,在说服消费者购买自己车型的时候骗篙崎,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的扦掏徊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由砰森。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型钉滔奉,随着时间的推移迹,两各品牌已经深入人心忱,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台通借掸,相近的售价潞、同级别的定位表硅,看看哪款表现更有诚意煤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台茅绒怂,造型圆润符合多数人的审美愁呐,第一眼算得上成功讥何济。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识骑煽,细节处理更为立体很显档次烫蓟拟。写意的腰线视觉效果哦也十分不错险。爱丽舍原创度极高李使,很难找到其他车的影子落豁清。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍饺泞,只不过虽然车身进行了拉长顷,但看上去依然是一副小型车的架势膜涕挛,气势上略输给爱丽舍棠攀讳。外观设计确实见仁见智递缝,有人喜欢圆润稳重克砷娠,有人喜欢直线条的简洁利落圃,嗯好吧琴杭,各花入各眼藤莎涣。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现匠,新桑塔纳除了车身稍长之外康封投,轴距夺、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势拌懊。但整体上两者都属于造型协调的类型淋淑虚。   内饰部分埂撑,两款车型均提供全黑和浅米两种配色怖缕庭。配置细节设计动暗颧,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计稍,比如位于方向盘后边的多功能按键千恍李,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式垒,则显得没有可挑剔的地方逆廓切,只是限于成本撕,用料表现一般殴。" "  谁都没有料到短短几年嘎违搜,SUV会如此火爆娜地,从动辄百万到数十万的城市SUV年萄狼,都曾经上演过排队提车的场景犊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样猛畴恼。汽车厂商也是尽力满足用户的需要扭,不同细分市场本昏、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲Χ省,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动达,推出了其首款SUV--标致3008绅涉伙。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻缒狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡课缕浚。而东风标致国产后价格有很大降幅懒括砷,15.98-21.67万的售价也与途观涕璃、CR-V兜年、翼虎热门紧凑级SUV区分开来胶,定位为一款入门级紧凑型城市SUV房蔑接。下面一起去看看吧狈。 ● 外观解析   除了高售价外了抨怪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一窗枢。太过个性尽岛,同时又不够精致堪垫卢。而相比之下汐封,国产版标致3008要好很多袱棱,现代感更加强烈瑰挺。前脸采用了小一号的大嘴航幻版,并且添加了镀铬饰条显示很精致绦,也符合国人的审美邵。   前大灯虽然不是氙气大灯标晃瘁,但是加入了透镜地,整体观感不差氮,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高惋绦醚。另外虱奢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蓄侍鸡,增加了前脸时尚感孙。   从车身侧面来看钙弛,标致3008加入了车顶行李架每差迁,虽然并不是经常用到的配置十驳叹,但是对整体造型的营造作用不小松杆。另外退史,黑色下包围凸显了运动感鞠韶铅。   尾部是相比进口版改变最小的玻柿坷,不过依旧非常漂亮掏,很有层次感蹲佃。尾灯加入LED灯组兜扣,警示效果更好倦貌。另外最值得一提的是其后雨刷设计茎伞煤,在前雨刷工作状态下套,挂入倒档狙食丘,后雨刷会自动工作够幻伦,非常人性化的设计部。" "  说到法拉利涡晾、玛莎拉蒂这些品牌场仆,网友们肯定会觉得遥不可及灭写,价格高高在上瘸。如今雇客虎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli救,它以89.8万元的价格进入国内市场妥嵌杀。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少兴潜响。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现斤焊,让我们来看看他们三个谁更吸引人钉寄。   在市场行情方面骋裳效,Ghibli集成了家族其他乘员的传统撤许另,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的丧匪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置漂图。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设狈鸽爆。而其他两款车型均有不同程度的优惠骨身,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系唉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的锹巾祷,看起来非忱悖魁梧的发现竟然落了下风糕,令大家非常诧异戮泪股。但在内部空间方面甲孺,Ghibli组完全不能与发现相比浓,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版携漠尼。而宝马Z4则是一款标准的小跑车肋挥噶,所以它的尺寸就不在此提及了烤享擒。   在该项对比中模翘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截递棱,功率少了80kw廖拦,扭矩也少了50nm卵艰,同为3.0T但差异却这么大脯幸碎。发现采用了柴油发动机激,这款发动机的性能超众秀,在国内有些市场中非常受欢迎溺。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱肝穆陪。   对于传统豪华车闻言常,前置后驱永远都是最完美的驱动形式链。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式爸季溶,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统勿犁。路虎发现集成了家族中的优良血统唤乃,四驱系统足以让众多对手汗颜湿。   本文导航腹俩窘:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实黔,保时捷新Cayman在国内上市之后轿,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了激茂冻,遗憾是试驾车迟迟不能到位剩屎离,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余部,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心被视世,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出龋惠,就当胜利喜悦之余房,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包澳。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我螺奇:不就是保时捷最入门的跑车嘛崇誊,至于这幅尿性嘛亲店吃?不过您还真别说崇官掂,Cayman作为保时捷入门产品中镭熄,绝对是一部对得起消费者的良心之作簇,比起卡宴与Panamera来说氦沥舜,工程师为它注入了更多保时捷的基因弘,说句通俗易懂愤茫倘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观娶:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间绅彤迁,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史漠辆眠,第一代Cayman的诞生是在2005年烩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺雹惶涡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格唤湘握,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本挝届诚。   新款Cayman S外观简洁琉猛啪,车身比例更是优雅的惊人怠咕,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蘑瑰胺。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低凹,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)紊。尽管如此连氢立,这款双座跑车依然非常紧凑帛扛憨,车身长度增加了33mm涩陇。车身前悬缩短了26mm耽钳前。   每次谈起保时捷的外观设计领怖,笔者都是非常纠结的心情拎,恨的是德国人那副死脑经鼎,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化钦稻期,喜的是哪怕轮廓没有变化荷们笆,每一代保时捷都能占据时尚的前沿哪稼玫,或许这就是历史的传承吧弦肥徊。   新款Cayman S除了迷人的身姿家勤,优雅的曲线之外鞍需巳,设计师并不是一味的强调柔美少,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现驰彭蛙,这里需要注意的是焙勘关,这个大口可不是什么导流机构力隘臣,而是发动机的呼吸通道但。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位耸,加上凸出的转向灯设计舰,相信任何人看过之后都是过目难忘和婪,尾翼同时配备升降功能烷,时速超过120km/h之后岸辰挛,能够有效提高尾部的空气下压力箩。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂珐陷趟,这个是一个价值不菲的配置沉莽继,总价44700元褐外赁,如果您不满意当前的刹车系统捻,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话捣填诗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处勾,据说车用到报废了概,它还可以装到另一部车上继续使用丹棠,简直可以当做高富帅的传家宝定。" "  国内B级车阵营的争斗纬,恐怕用水深火热都难以形容戌,原本只是按国籍分布的对抗阵营享拎娥,随着时代的发展围办缕,已经逐渐转变为混战的局面呵百,比如ABB三个品牌的中级车还烧晚,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手殴。同样的情况也发生在合资品牌身上凶,民用车级别的对抗往往更加激烈烩掸酷,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时逼矗,来自德系的车型是否会倍感压力锻胶?   《抉择》   选车是一项既磨练意志呐衔,又考验耐性的工作群。往往在某一个时段有一丝懈到悄览住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生电。网上车市最新推出的《抉择》栏目反室脊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题趴傻成,做出全面的分析与指导项亭霞,以同级同价莲、同价不同级等角度出发须愤,全方位给您最全面的购车支持衔勾。   雅阁和迈腾嗜彪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车扯礁暑,也许之前并不会将它们划等号边绞,但随着市场格局的转变靠镀,它们也来到必须接受对抗的门口谩。当然介虾定,这场争斗的发起者是雅阁靡仁陛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗宽,抢夺德系车根深蒂固的份额馈煞缓,看起来是个贪婪的举措飘剁,但能否成功却还很难讲朴蓉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蛇槽层,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的级贰市,反之同样投胚胶。客观的讲拉嗅拧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感褂戒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势嚷。尽管雅阁配备了前大灯LED光源炬,但是这个技术到底是否实际锻,还要从使用中来探寻坤坟。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音铣嘛骗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响撂。   第九代雅阁缩短轴距的作法杯梅尽,是令所有人都无法理解的旗毒,在几乎所有车型都在加长的时候栋,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍溅抄,搞得你摸不清头脑戏申吕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用竞,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因此孙。   虽然大众的每一款车型都有很多相似即凡蔫,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者路。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能票菊侠,就是最好的证明惮丹菱,据我所知袖水,直到全新一代奔驰S的诞生屉虑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的橡祥尺。   本文导航牡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年栋,它们钟爱速腾的技术至上生存理念刊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴池添倘。直到有一天坪温,新速腾上市目蓝拭,后悬架变成了非独立结构溃,他们的崇拜似乎崩溃了瓜。这还是那个技术控速腾吗澄?随着时间一点一点过去号扛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版筹玩避、速腾GLI洪铜驰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了馅囱。不得不说砂会设,速腾家族越来越丰满拐,那个曾经的技术青年匙,逐渐走向千家万户迹,满足标准化的舒适性需求蜜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者橇锭票,这让我们看到速腾到新速腾的转变懒此,它变得多元男局点,变得成熟颓。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满家授,开枝散叶就像一位长者揩。它不是急于求成扯,而是变得更圆滑更成熟核滑疯。记得一句广告语曾经说过监嫩:“成功的男人敝哀炕,有很多面碉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象憨垄弦,它要更多变起测扰,它要更多面娘。蓝驱和GLI欢刑讹,一个拥有更多的节能技术韧秆僧,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构卫蔚。当然彼归剁,价位不同熄,GLI已进入二十万大关跨顾隧。你有了更多选择玖弊,你没有了挑新速腾毛病的口实款。三种产品摆在你面前健闯鲍,要节能尽瞄?要动力慈鞍号?要居家理?新速腾都在这位。    直至今日驰菠苍,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止孺逆,的确拜贤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品韧,多少显的不是很紧凑动感鞋。但终究那是一种技术执着理念下巢,最后一代产品了互。新速腾的到来似乎终结了这些帘羔漠,悬架品质降低闻,操控感稍有不足玛呻,但换得更宽敞的内饰空间兑凤叹,等等等等饯喷。到底速腾进步了还是退步了达金败,我们无法一概而论莲趴。但有一点寝高瞪,笔者觉得大家都不会反对贫,新速腾的外观绝对养眼船簇。你依旧能找到德系工业味儿贤脓,但又看到更多摩登的东西憾。咸淡合适兽侈,老少皆宜舰。或许从这个角度来说胆,新速腾是成功的裂弄。    过多的技术说明巧副须,这里就不重复了限,今天我们就来漫话速腾稳祁钵。记得一次嘶窖屉,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面湃济困,立马对它的内饰嗤之以鼻凤。毫无设计感都布,直来直去灿,见棱见角辛。或许不光是这位搞设计的朋友处,很多网友也有如是感概取邦忌。他少了一丝温情古痰幸,少了些许浪漫徒龚伟。不如北欧风情简约铜趁,不如英国小车活泼玖暗词。充满了德国工业时代标准化生产的气味泊。打开高尔夫饰募、速腾熊全、迈腾豢、途观龟、途安的车门奖剔,你都会得出同样的答案丢爸彤。或许疼,这就是一种设计选择沉揽煽,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的莽赖咎,内饰模具走点曲线也不是不可以铝猜脱,但当你仔细玩味之时蚀冈烧,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美炬。不浮夸淌、不高调维晚,你可以说它没有设计感涎诽去,但它却充满机械美蔚。 责任编辑礁圣:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嗓瓦床,也就是S-cross锋驭筛,售价11.28万-15.58万元溪泡泞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒浅Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客踌酗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版祟,其实并非如此谩钦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言桑具泵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢胶册歇,我们不妨来进行一些对比去看看宫。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV采,也就是S-cross锋驭固,售价11.28万-15.58万元涩剑讽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客限男负。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蛙额贺,其实并非如此祈男逆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言锭痴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢加,我们不妨来进行一些对比去看看痪看陈。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上凤绰,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场藏玫场。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机淳,而且在轴距上也进行了加长擅杰,从而能够获得更大的车内空间蚊杀尽。其实就在此次广州车展开幕之前局懈,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验锣鸵,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧烘山睡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品炼桨獭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机高叼,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长隶痢。另外粹柑,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV焊驼彪、BUS茶、VAN三个系列寿,分别涵盖了商务棵渺、家用和专用三个细分市场纽典缺。好了霞,闲言少叙色吹脐,下面我们就走近它们以作详细了解吧毙化椒。   外观篇导:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品唱逃,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致鸽卫顷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象摩弯,同时会在两款车型的不同之处加以说明悔荷姬。   该来说说外形尺寸了违,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同纹,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm朴。   尾部造型同样以直线线条为主要构成寇炽,与车头形成了很好的呼应帘,而且从整体上来看车身更趋向于平直稼档。需要特别说明的是罗卿跨,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L裳钳梁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式惦氦绷,以应对不同的使用需求成韧,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同泛叫,例如高位制动灯段拔、门把手和牌照架垂。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”迫苦淖,“中国车”磺赁乘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价炬咀。“北欧品质”传承自S60陇彭,设计风格以简约时尚为主诧赊,选材用料则注重安全环保墨骚红。“中国车”同样不难理解瓦聚,“L”是个很好的代表写练,但不是全部迸茫恒。   就在试驾会的前一天穗蒋,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)末挂涟,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上怖吕。   ● 沃尔沃亚太为何物晶圃?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称骡涪茶。沃尔沃成都整车工厂汝粉诞、大庆整车工厂诧、张家口发动机工厂家事镐、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下卉括胚。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产补肺。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准礁绣,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统潜萍,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准山谱扦。如S60L有约290家供应商沫,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系促。而在研发啊芥蒜、设计相匣、采购和生产制造等各环节上菩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步团梆巳,采用共同管理系统桃晃。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容疗猛,我们先从加长这个重点说起取吃。S60L相比S60加长了80mm交,具体点说应该是轴距加长了80mm禽观酬。这80mm用在哪了呢鸵醋?全部加在了B柱之后栓,所以S60L的车主不必再为后排空间担心葛,这里现在变得很宽敞辞胺。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间释,前排调到合适位置后嗜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指侈看忱,属于勉强够用的水平;而在S60L中唤,相同情况下堤,后排的腿部空间则超过了两拳访,可以说是非撑「疲宽敞溯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看晾栖,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平八,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)刃。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了系崩,外形倒也没受什么影响涂,甚至感觉比S60还要更舒展一些程杠枢。S60本就是轿跑设计风格涝,后门加大后茬玲,整个车顶的曲线反而更平滑了断。相比之下牛磋吮,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些冷,但却增加了几分优雅的气质沃诺硼。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计徘定剧,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素方。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框侧崇剔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条盼挡穿。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”钮监乏,不知道大家对此有何看法疲割。全新的18英寸轮毂挺漂亮门,轮胎为了适应国内更复杂的路况狈邓箩,将扁平比从原来的40增加到45餐。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了鞠哗胳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰梆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点款屯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合慈。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰且,而像坐垫沙痛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色然挎慰。这种颜色和黑色有些接近馁陌,但更时尚癸、个性一些市。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘滩匪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色郡乖,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求馁,后排乘客得到了更多的重视奠。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘谱剂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅青,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置弗潞。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地缎,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车参酶,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错慕,可就在本次的广州车展上毛敦材,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市拢,并且两款车的售价也是非常接近瓜非,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力槐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表端:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉卷姑,并且它的设计也是由国际化团队完成氨掏嘶,外观上完全不输给大众拳头产品速腾里被察。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型宏单碧,并且两车售价仅仅相差4100元还。观致3车身更宽恋讲,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势仕。速腾则在车长与车高上领先观致3罢茂井。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表倘划沦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面内下,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱坏,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱尚。因为排量上的优势钦盗评,观致3自然在动力参数上领先速腾报罢态。同时观致3采用了更加高规格的轮胎郸。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架系搂,后扭力梁式非独立悬架情虐。   本文导航沮攘:" "  今天给大家带来的两款车定,其实已经在国内上市轮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型兢,他们分别是大众的全新捷达以及标致301申。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识兄倘,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著孙古,而标致301可能大家就不是很熟悉了超倒窟,下面雾霖抹,我们就一起来看看这两款车得额。 外观裸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国定,2007年进入中国挖罕。对于很多车迷来说衔拖,这绝对不是个陌生的品牌椒瞧磋,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字小,但可惜脐贸董,无论是在中国的街头还是美国的公路上献老啸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们涎。我有时会想这是为什么担操?诚然怠牟,英菲尼迪的车在豪华感荚垄弧、科技性能和舒适性方面都不输给对手腥累,而问题恰恰出在这里味。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面僻卯,没有特长就没有个性搓煤,如果是这样的话桑铅炭,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢舅?   现在英菲尼迪也意识到这一点戳凄相,且开始着力寻求改变某木廖、树立自己新的形象伦慷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品羔。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上少剿帅,当时就被其出色的外观设计所吸引私使,而今天我要体验一下它的新技术桃舜旱。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化痘,车身重量上的降低幅度也不大块,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26摄贩,这是很明显的改善理虎伺,尤其是在性能和燃油经济性方面铰魔叙。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供撂,并且采用的是锻造工艺供办娜。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配尽,现在英菲尼迪Q50的对手芭插,如宝马3系姑坦甫、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂难,希望Q50能做的更好焊窟握。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色榔澳。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图席哭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性拭古,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序示随丧,但其实这些已经有很多厂商在做了寐盘,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计特克巳。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动经扫,同时高尔夫(Golf)还是一种文化绕。它所代表的是一种生活巳,是对待自己和家人的态度臂辉,是属于年轻人的精神市刷哇,是一辆车剩姬。历经六代的演变统,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车杰涵,它虽然没有惊艳的外观理,也没有花哨的配置必从某,但它是品质坍掣辰、安全胖聘、耐用的代名词复烫。如今冷,第七代高尔夫已经面世京暇贩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国募菩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫念焕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在被。   第七代高尔夫于2013年正式亮相巢韧码,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同耗省,不再是一幅人见人爱的可爱模样腥簧,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙你嫂。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓葡疤登,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子昏我柏。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体陕钎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中力,仿佛是灵魂一样摩温倡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定投铰悄,但从我个人而言城,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的簇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓狙,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一飞镜迫, 坚毅的C柱是永恒的经典朔熟蘑,不管其他部分如何变化畦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫说磐澈。   除了车身线条外完懈辨,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的存,并且被那条“灵魂”所连接着街嚼竿,这在之前的设计中是很少见的级拈碾。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯回剧狈,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的痞定熊。这一点很有意思吞椭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯胺乱,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯廷磕喝,避免了大家后续改装叭屋。   说完了外观粗刷,下面我们再来聊聊平台丝。熟悉大众品牌的朋友可能都知道滴,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产翘扇,例如POLO采用PQ24和25平台筏,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台寿,06-12款速腾采用的PQ35平台灸田,他们之间都是独立的妹。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的揣力,它的优点就是几个级别可以共享技术湍亥。   共享技术又有怎么样的优势铰违?答案是显而易见的佃。低级别车型可以采用高级别车型的技术户,在产品竞争力上绝对要远胜对手佃蔽,并且还可以降低研发费用蟹,可以说这种木块化生产模式在未来肯定是趋势薄。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势坪,例如电子手刹店赌、更先进车载系统惹挫脓,都是应该出现在中型车或者中大型车上的糖,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配南颇唉。   所以铣疏甜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化群酿,就好像是四代和五代之间的质变一样吕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章氯休。但是否真的是天衣无缝的设计登,我们还需要用时间去考量疽,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷臣纳,但到目前为止氦陆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告晨愧呜。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新廊腿迸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔秦搁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机少,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)锑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的菠阜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别阑材飞。   首先茅幂悉,大众的工程师对EA211发动机减重磐耻,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量迹嵌联。另外鲸石,EA211再次使用皮带传动俊,相比于EA111链条传动阿酣,皮带可以降低噪音和重量铣蓝。除了以上两点外恭峨,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承挠蹭芬,在一定程度上可以减小阻力客捞改。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化垒磋,EA211发动机参数比EA111有所提升柬,当然幅度并不会太大荆对,因为整体的结构没有太大的变化破,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中贝洼。   既然说到了车重非森诧,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg匿,这其中就包含有发动机的20kg涤匠,而车身采用MQB平台后也随之减重脾坑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的怜妮涧。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用漠挂聊,从官方给出的参数上看陶怖,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km举,这样的表现已经可以算是非常不错了鹤哀诵。   说了这么多妹邓班,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识料赴钉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢垃涎?是不是像资料中介绍的这样完美剿徽?后面我会给你答案深。" "   在国内拘肛,当一款车的价格到了百万元故郎汹,那基本上就可以称之为“豪车”了授踩竣,但过百万的车也分很多种腔蝗,比如X5同玖步、Q7之类的SUV刊哩,亦或者911沃办革、GTR的性能跑车停苯盾。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车遣。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者哎雹,除了我们经常能见到的宝马7系滑喀、奔驰S级癌鹤祁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外谭示,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系储扫谩。    注扫句鞘:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别屎届,但因为车款并不是统一的最高配幌汝,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比夺匹。   新S级受青睐便搪刨、XJL独具英伦风巢描、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车跺膳,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些等。其实呜社疮,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代母衰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员儒朗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位遣渭柑,即便不算是遥遥领先梗安,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行匆堪溅。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子覆当,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来萍,新S级的造型变得要更加年轻化了许多缔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间环歉花,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级滔杉片,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入江蔬捶,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭揭。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评论,在其内饰的做工晚螺、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳苹矩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言翔谋:在自主品牌SUV阵营里面畅,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型仁划蒲,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳敞粪刑,景逸X5的推出经过全新变脸敢,足以颠覆大家对景逸SUV的认识撼间辱,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会盆玲灸,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点俄聘骚。 外观络算:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市堂漠。该车共有5款车型芳,售价区间为7.99-10.59万元蒙。相比前辈景逸SUV线码,景逸X5的外观设计得更为时尚拟鹿,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机监粪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙弯蒙蒋、俊雅红苔、珍珠白奥悉、琉璃金潦戊、陨石黑票氓泪、钛金灰胎阿鄙、马拉喀斯棕等7种车身颜色泉屡辈。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者萍奶偷。   熏黑设计前大灯突出其运动感首澳新,与黑色进气边框的搭配也很协调粹蘑,比起三角样式更显年轻车。大灯内部采用透镜装置讳,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全虫。雾灯外包围设计突起桨,很好的与大灯以及中网形成一体违。   同比瑞虎舅激、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显毁适,此外205mm的离地间隙狈,景逸X5的优势还是相当明显的币。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受捕,同时为乘客上下车提供方便逛戮蜡。搭配车顶上的旅行架牌沫,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道落葛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大讲,主要体现在细节之处的不同绒蓬,贯穿车头车尾的腰线略显柔和戈爱煌,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉通敢庆。   景逸X5后窗配备雨刮竣如,在恶劣的天气还是挺有用的炒杯涣。此外全系标配倒车雷达疥胁,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像两咆。银色后下档与前下档相互呼应托恨仆,整体感更为强倦投。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化慰监囤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素常彪窜,夜间行车的识别度非常高妻巾醛。" "  前言谦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬痢,如今的战火更是愈演愈烈全。一汽大众在今年推出了2013款迈腾秒宛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场姬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决廖挎牛,看看在价格相近的车型之间旧,两车在配置上的差别究竟如何吧割裴。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说嫩,作为一款全新换代车型晾咀监,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺け宸常客”全面完成了更新换代悲。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说崇丁歇,只能算是一次小改款车型雄,除了在配置方面进行了升级之外挺,外观造型邓嘎岗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变推羡。   在此次对比中副,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较铰凤傲,主要是由于这两款车型在价格上非常接近磐诵,均在21万以内芜沸撩。同时又都属于各自双方较低配的车型们抛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用恕屑。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸贝荆胳。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹拧拭,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁礁丹胆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蓬亲,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蝗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据汉佰动,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负檀撩,现在还不是揭晓的时候扑。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位械痊父:mm) 4865 4930 宽(单位叔:mm) 1820 1845 高(单位匈尚:mm) 1475 1470 轴距(单位骋:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型雇拾,因此其在外观方面没有发生明显变化泌戌。前脸依旧展现出大众家族的设计样式画甭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵项。前大灯组配备了LED日间行车灯杉烫溅,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近嚼卵囤。另外卷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现级块篇,贯穿全车的腰线非常突出藐厩,车尾则变得更平沤鸥杰。而与新帕萨特有所不同的是菇耍,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置摄队,而非在行李箱盖上怕怀。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性愁淖霸,但是国产版车型与美版车型相比起来看劣亥,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱诺桥硕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系樊,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点宝。另外斜签,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多跑切年,不过从C柱开始已与车身线条相融合完,深度虽浅但是更加富有设计感地。   同样磨枯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化赡褪径。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板叮非蓝,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐程,并且颜色也不显得突兀梆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计胶块,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同弟每俊。内饰配色非常清爽掳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹劳,用以进一步提升触感蔽。   动力系统方面函灯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI疲穆、1.8TSI拍、2.0TSI涪己、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合全扇丁,在保证动力输出足够的同时也相对省油童贰查。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L呛跋、2.4L和3.0L自然吸气发动机疤欣,在动力输出方面的提升并不太明显涸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合究。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面尸,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近暑儡毙,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂瓦酥,同时都采用了电动助力与电子驻车挛烙。轮胎规格方面稠,2013款迈腾采用的是215/55 R16磊春,2014款雅阁则采用的是215/60 R16腻稍淋。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来强,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注硼武。事实上抗火橙,自由光有足够的话题供大家热议浦融,例如特立独行的外观赣显、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等炭嫂瘁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资霸桓。日前娩,我们得到消息洗背,自由光将在12月底正式上市销售骄北澎,所以当这次在广州车展见到它的时候欧敛访,感觉它跟我们更近了羚。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti锨,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种随榷安,它似人非人猴经,行动极为敏捷乳诞,也惹出不少祸端拜没,人们曾经持续对它进行追踪告,但一直未果查媳,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧品:敏捷耙、神秘摄。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字郴怒袒,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了晤都洞。   很长一段时间里疤懂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面首,并火热至今假夸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合握覆酚,起到补充细分市场的角色帕惯哺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失狭,成了途观的小伙伴啡。   野帝的定位低于途观毫塘,车身尺寸小于途观戳市航,同配置级别的车型价格也在途观之下槐凡双,很明显惰滔拔,它将与途观共同进一步抢占SUV市承傅拦痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客毋犁。   ●外观沧:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸甭,舍弃了老款极为个性的风格豹汀都,确实更符合大众审美水你腥,不过平心而论它依旧相当个性斧桔究。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起隆伶绩,它显然不属于年轻时尚那类的套坝匿,车身线条硬朗舍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点挡另。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现味补,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来疟起玻,喜欢的真是特喜欢蜂,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了掳洼纠。   ●内饰歉抖承:沉稳弄星、无趣四案、无惊喜   坐在野帝车内潜,从气味到设计都令人非常熟悉峨,依旧是斯柯达沉稳保守的风格风,在操作方面观槐床,由于没有太过复杂的配置喇侣,所以操作上手难度很低坦耗。" "  在如今的国内汽车市场中歌培咎,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车袜凄,紧凑级SUV是近两年的热门车型算,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型次,宝马X1在国产后镁飞,其售价区间为25.90-49.90万希,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似骸惕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点绰娇耐,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下糕话恒,看看他们的表现如何甫徊良。   外观篇   由上表可以看出嘲夸,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势献汾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势捎榷,外观看起来会更加饱满一些矗蝎凌。   对于宝马X1和奥迪Q3巢赂疲,都定位于紧凑级SUV俏税坍,又有相仿的定价区间恍粕喂,无疑让这两款车成为了PK车型蝎豌,经过仔细挑阉薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比玲。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅灭扦,整个前脸攻击性十足呸砍侩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多老蝗。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯温衫茧,并且配有自动清洗功能昂任河,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯夕停,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯性户搁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重莎弓瘸,所以整个车身看起来十分修长袄喇,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些森哩抢。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感睫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足泼姐裸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格边,看起来略显敦实蚀。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素刨,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲娃端。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型媳凰,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代暮疲,它的第一代和第二代车型因为有着年轻镐禾、动感和实用等特点裁,所以在中国有着不少的“粉丝”耪。如今啼蔽,第三代飞度已经在日本上市韭鞘,而不久也会顺理成章地引入国产瓜,全新车型是否能够保持老款车型的优点典拧,并且更上层楼呢朝酞恃?今天寝受,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称嚷怠,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案缉绵娜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片茅,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变仙景。由于应用了本田最新的家族式格栅设计猜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般纺伤层,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蔽桔。当然俺膜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口话潞,左右两侧都是封死的贩沸,目的是让新飞度更加的有型怪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型娥泉规,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应衡岸凶。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型苍竞磐,日本人称其为“1BOX”堡,发动机舱十分短谐,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum酒:机械占用空间最小化鼓呐撂,乘客空间最大化)甸轿,车身长度更多为乘客所使用势错。但与上代车型不同的是剐店,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体惟,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗平。   在车尾的设计中弓隆献,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型妙,此外缅地夹,尾灯向上伸展唐,经后风挡两侧直到车顶胖,这一风格显然来自于家族内部的CR-V缺继。在1.3L和1.5L车型方面褂提,车顶处有一个小鸭尾造型型冯喂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上岗洞,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少撵祭。   新飞度好看吗瓜烙獭?也许这并不是一个好问题动懂,因为审美本来就没有统一的答案闺。不过可以看到的是棱幸新,新飞度的外观更阳刚俗车,更加运动化老,也更自信了谎袜,同时在内饰方面也走向了成熟倦帕。做个比喻吧撕顶痉,第一代飞度好像是一位高中学生妹囱返刷,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生秸书,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙部,慢慢褪去了学生时代的青涩窝砂,变得精力充沛嚷窗犀、充满自信穷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前范,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”酬警,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标链,它看起来依旧如此的适合年轻人涉绒。没错诺,搭载着一车的新技术之后古售,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手峦停,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价殴匙记。于是当新车到来的时候牵罐笨,你一定和我一样对它充满了兴趣乔闷。这是最年轻的凯迪拉克巨、最小的凯迪拉克畔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克达飘? ● 外观造型仇霖鼓:钻石切割风格依旧何,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖年、2013德国红点设计大奖碴读、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就锨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型仁撮尘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影泉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品绞惹剧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶陀,只是这回牡念,ATS是完全原创的作品姬。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm配雄刮,轴距仅有2775mm嘲狠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”陪捐钳,而国内我们则把它当成中型车踞催,和宝马3系标准轴距版撮纳豌、雷克萨斯IS成为同级别竞品提齿,并比它们都要更小一些胁。   前脸的造型相当干练发,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张坚咕埂,而是被很好的控制在一个合理大小上戮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瓦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位簧焚惩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条搪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头轿辆沥。出于空气动力学考虑榷穷播,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上扁,当车速高于60km/h时编,前进气格栅会自动关闭解佩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流燎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)久,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性活期峰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型颂唾蔼,并带有远近光灯智能切换功能菜豢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计侠崇窖,快速亮起净,缓速熄灭的设定很显档次捂擞。再往下看卜首,闪电式日间行车灯狗、大灯清洗卫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片涤垮嘘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀项灿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要烦蘑豁,亦或是造型需求瓣,感性的来说餐,可以视其为向着传统美系性能车致敬想貌。身处车内了瓶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩箔献,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”掳卵。   ATS是一款后驱车峰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50级拾踏:50簧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款溺肩,贯穿车体的俯冲式腰线刨痪抬、短前悬售,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态湍沫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上典窘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备裳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惨辈。而在规格方面蕾畔炊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性虾艾,前胎尺寸为225/40 R18斧,后胎尺寸则为255/35 R18矾慑灌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力恕疼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统呜朔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致佛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角痛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色翠,至于设计师是否真有此意苹,倒还真无从揣测筐认凰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少哼嘶,实际上煎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瓦辜邪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部漓,由此带来了不错的视觉冲击感伺,给后车以足够的心理压力凶琳,至少眼前的这个家伙一定不好对付瓶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型杰驮,至于3.6L V6车型何时会引进第讳,官方暂时还没有表态烘,而是否会有V系列性能车型的推出禄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定殿弊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满壤肆隘,虽然它是一款两厢车贫杭,但当时也没阻止消费者对它的热爱令蔽,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型恳套饱,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型烫,两厢车朗行也就顺势推出劲,可上海大众并不为此满意痘焊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型嗅,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫肋扁枪,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额惦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型购,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫冀窟,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜竭邪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的门赁貌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性霖改。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎纳,这款引擎具有全铝轻量化的设计似韩,对于减重以及散热都有进一步提升霉饭赡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统陀。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些导邯,参数上的差别却没有这些技术来的明显季。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱抨,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁报,高尔夫在这里就比较有优势了肺算方,采用了四连杆独立悬架破缔断。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5都篇,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品场申,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的浚,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢胎瞧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比扑漂,看看它的实力到底如何胎。 定位及对手分析操岸:瑞虎5定位高于瑞虎擒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5情,定位要高于瑞虎车型惕颈,预售价在10~15万元左右瘦皆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元驶。定位的提升裁炼,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上纳寂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面慰取。 【左上怂:瑞虎5;右上尼拳番:哈弗H6;左下堤:全球鹰GX7;右下惶冬:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位绣,目前市面上的哈弗H6惦漠、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手霞吾。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低谎绰蹄,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠虏,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键汉税。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型壤尼谱:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱笛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何彭斑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来睬,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验匆。 三款车型具体型号及价格参见下表灌: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显逼,GLI是其中相对惹眼的一个室,蜂窝状中网设计和GLI标识杏,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来镶荆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微雀耪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的峡毙。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外骆涉交,另外两款车型都采用卤素光源吩讳羞。 车尾部三车间的区别更形阃省,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼不啦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理脐淀。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合撼苏宝,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎彻,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎梆,侧重舒适性和耐用性俯。   内饰方面薪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型皮祁。三款车无论是在方向盘豪、排挡杆底座还是座椅上乓擂卸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀嗣。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章焊诉:" "  奔驰S级在国内上市的时候仕回魔,奔驰就打出了“汽车发明者褪坝佰,再次发明汽车”年,对于前半句谩佩,你应该可以了解侮胶,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑棘守瑞。但是后半句是不是有些困惑呢辛柑揩?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话徐釜报。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼去,全球订单销量迅速上升抒垫,国内订车也需要很长时间齿圃,基本上4S店里的展车一到位就被预定了侥。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷坊瞄?除了进行试驾体验之外境剿,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比氯哨巴,相信看完这篇文章之后眷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变泰甸复。   之前扭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细燃,如果你感兴趣可以点击图片阅读心。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L吃,属于入门级别车型苫拧,排量为3.0T恃,售价区间为梁盖:124.8-141.8万元之间兰回,只有两款车型可选巧钉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T错宝,售价区间为179.1-204.8万元盛客胺,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了滤荚竣。   对于汽车厂家而言辈夏控,旗舰车型永远都是自己的“代言人”芒簇揩,无论是从设计奠单、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现俏赣杠。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比慧匪,并不是要面面俱到的去介绍潞蓬揩,如果这样的话岔瘫,几大篇也不会介绍全轻铺。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外犁,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比丧心,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的芍氖。   对于外观阿,依旧是那句话蹿城:仁者见仁谱尽,智者见智螺,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了府。奔驰S级总体还是体现这优雅大气懊式垛,而奥迪则一直坚持这自己刚毅叔柯括、冷峻的态度邪斗垛。如果非要比拼的话拿,那么最能体现科技的还是大灯的设计癌。如果没有奔驰的奋起直追漂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪绿刺冉,但现在我想应该不会了勘,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼屎雌腊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向检篓,所以从侧面看起来就更明显了考坷玖,奔驰依旧是将优雅做到极致啤,而奥迪A8L的车身线条并不明显里目,前后比例也是十分协调加刑,整体表现的是一种中性美火,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果泊富。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说盘,最能体现出美好一面的就是细节的处理挖必。比如辨沥,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式戈臀恫,只有在R挡的时候才会开启酪椭,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果阀滇。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式聪,当然这也没有异议丧,但是和奔驰S级对比之后接灯赎,就能体现细节上的不足了萌捎烘,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去潜。   本文导航恳:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蒂兔痞、G诫剖催、QX错磋卢、FX购、EX鸵腿标,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛诵,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现癌冲郊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX力桓顷,趁着2013年的尾巴摊侨,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe官揉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些档,这一方面是出于减少空气阻力的考虑顺,提高车型动力席轻勘,一方面也使车身稳定性得以提高斧迟卫。2850mm的轴距虽然没有变化焙,但是空间分配上垛暑厩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排粮。   前脸整体看上去十分圆润饱满割木,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力昂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点鳖挛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸械查,L型大灯像两双飞翔的翅膀芬纫,随着车子的启动咯,展翅上扬鸥翁枷。不过这款车的前脸上膛,我们并没有发现雾灯的身影考肥既。   与前脸一样潮寸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒没犊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多厂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉佩迫,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力风辟。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来逗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面申,博得了不少的关注闯尖。大家这么关注它肯定是有理由的礁催沁,名图定位于索纳塔8代之下挫渴、朗动之上思,依靠丰富的配置疟莫埂、合理的空间和稳重的外观内饰释翘单,实实在在地填补了中间的空缺聊。据了解壕省,名图上市后将会有8个车型甘母,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型甫?曝光北京现代名图详细配置)祟弊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型潭,1.8L自动DLX梯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型涎到关。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霖酚:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近毕,启辰R50X为8.28万杉烦夯,MG3 Xross的售价为8.47万元电洪。按照车型划分来说莲,启辰R50X属于紧凑型跨界车购茅鼻,MG3 Xross属于小型跨界车垄胜驴。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势桅现珐。但在外观方面栏,MG3 Xross比启辰更都市彪、更适合年轻消费者高培疆。   启辰R50X   外观方面眷,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板喂酥毯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架驮骚富。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm艾。由于增加外观套件莱,尺寸自然会比R50有所增加鹅,不过也仅限于外观上江栋,轴距依旧为R50的2600mm怂透,同级车型中算是比较出色的数据糙深澎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版葡佰驶,那么应该并不难看出它们之间的区别所在下枷降。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上丁哨孤,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素愤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素即魄。   侧面变化不大齐冠,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同楷悍。典型的跨界车必备配置行李架搅,是MG3-Xross不可或缺的一项配置屋,有了它的陪伴裙湾棺,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想堤。看似设计复杂的尾灯赌炕,其实并没有让这款小车失去应有的简洁教,也正是它的出现僳强陛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升徘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甜叙:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中将陶,虽然MG3 Xross的售价更高唉手,但在配置上却没有太大优势惫须。启辰R50X中装备的倒车雷达把讨、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现连。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性谦渺,同时对关注度和销量也有较大的影响可蒜。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一去旁,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况肚,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好讹。另外擒豢,天窗也是大家乐意看到的配置挡屋蹦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气娃冠饰。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致犬枪保,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一哭目。三点式倒车雷达撵秃漆,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用爬,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置陇,也让尾部的整体感表现更佳哎伺冀。   本文导航千蛋:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车梯秆?”每个人都会在心里问这个问题迹卞。它是个新来的家伙承跨潍,我们看到的却是一张似曾相识的面孔簇。“这不就是3系的Coupe版本吗登胸淳?”有人一语中的瓤怀螺。故事讲到这里似乎就可以结束了烯,但事情真的这么简单吗归鬼?当然不凸酱。在真正去驾驶一辆宝马之前械,我们无法给它下定论彤娘蔽。于是问题变成了茬:“4系是一辆什么样的车靖?”   几个小时前(11月12日晚)缚拈,4系刚刚在国内上市狡夏,售价59.6-73万元凉迁返。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人纠,但不管你是不是4系的潜在买家枪掸,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情挫。因此购蘑,我们为什么不暂且抛开一切杂念唐,而单单去欣赏这辆车呢怖汾弄?   ●外观僧干通:若要欣赏播戌,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line圭枪列,中国官方名称435i 豪华设计套装纠绅锨。仅从外观来看端敬共,这台车并不能给人很强的视觉冲击力坤淖蠢。原因很简单擒娘,它的确太像3系了茸弥。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位躬:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此酶,4系如此像3系(F30)谰彤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系拎疏。大家难免会因此而看轻它脊犊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了享。再瞧瞧6系失,虽然与5系和7系的关系不一般显丢,但它显然幸运得多杰忌睦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地锈,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来毖瞥暇,即便这辆车没有装备M套件表,少许运动的气息也能从这包围中显露出来设茂。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现饺懒簇,从这个角度看就瑟,再也没有人会说这是一台3系了岛莱厘,除非它在梦里见过F30的3系Coupe冻舷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上抱,易成为人们眼球的聚焦点挞涪,有些喧宾夺主的意思溶溯缅。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果岛。不过轮胎的配备让人不免有些失望荷挺比,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7败坷,对于435i这种动力配置来说萝刮,225mm的轮胎确实有些太窄了顿恐。   从车头到车尾型,你的心情会越来越好摧熔缄,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方程狠。细看尾灯造型韭,它更扁更犀利品,与3系有了细微的差别接马,配合流畅的线条獭本,再没有旁枝末节操鞋,给人赏心悦目的视觉享受扛惫。   ●内饰办:领导琴徒赖,我可以直接贴3系的文章链接进来吗材任全? ? ?   4系的内饰应了那句老话炔:“以不变应万变”潦该。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”虚供蓉。为什么这么说秆亩泼?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了鲜荆翘。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散地,如果真的会有人选择这款设计套装窘恍,我只能说是萝卜白菜各有所爱了川勾梧。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人剑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷疾含师,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及缆宽,不如回过头来看看那些被你所遗忘卧郝,或从未关注过的豪华品牌吗。在它们身上珊莽,有你难以发现的豪华品质湾蒂勿,也有能够让你折服的豪华配置浪翔,总之画啪邢,在选车的过程中茶,尽量不要做的太绝脐,因为买车不是跟着别人的感觉走睹培清,选到自己合适的才最重要努娥抬。   《抉择》   选车是一项既磨练意志仑,又考验耐性的工作勿稗。往往在某一个时段有一丝懈凳锬馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生稿敢阶。网上车市最新推出的《抉择》栏目闷耻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题欺,做出全面的分析与指导首嗣,以同级同价释拣、同价不同级等角度出发鸵贰,全方位给您最全面的购车支持粱型。   X是一个颇具神秘感的字母脱,我们经呈唬可以在电影中看到这个字母的出现密汐,往往能与这个字母挂钩的人物乱凌鸿,若不是什么超级英雄魏,就一定是罪大恶极的反面人物旗点。在汽车界同样有着这样一个级别的车型环论挛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂烽。由于种种原因耗,这些汽车界的X-man无法全部到成诘濉,而今天出场的这三位辖喘沤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解附。   两款日系一款美系骆,这样的搭配或许有些欺负人譬恰,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人沙奴,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况嘎。作为ABB之外的豪华品牌倪劳,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌酷遣谱,都在顶着巨大的压力在中国生存者切疤。当然沤,它们之间的生存状态可能有些并不相同思,这与进入中国市场的时间千、推广力度蚀拴翅、价格等多方面因素都有这直接原因煽。SRX萌妻擦、RDX和RX痊衫,既是同时拥有X标签的SUV车型灰粒,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母顶上,这样的巧合其实并不常见呻筏舞,但名字的相近却并不能代表实力和销量耐僻。   日系车的细腻是广为流传的优良品质汗秤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹舷,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代猫罕,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏脚抨。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后肠计笺,将其取代的是刚中有柔涤端,粗犷与细腻的结合体啪聚,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱瓮磨。   本文导航跋靛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知腐慈唤,很多汽车厂商都为国人做出改变壁,纷纷推出加长版轿车际赣伙,大多数加长车型都得到了物超所值的回报确辩桂。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵箔盛。新车在天籁的基础上加长了135mm梧香,但它真的只有加长这么简单吗滑?显然不是思,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己梁拷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型令肺叹,新车定位要高于普通天籁偶耽举、迈腾雅阁等车型腻抄撵。新车在现款天籁基础上研发的全新车型算,与之前换汤不换药的公爵版相比窖霞,全新车型有着非常大的改变弹糠检,它注重车内空间吐田担,更注重后排的豪华感受脯殊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型纽哥,主要竞争对手为丰田皇冠驾线、马自达929等车型泄仍。公爵自1960年以来共推出过10代车型恒烈。之后公爵被日产FUGA所取代挠,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出八。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表锈认:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上赤虏龋,新公爵版的车身长度完全领先于对手图,并且在轴距方面不,全新公爵版也击败了其他金正对手景。在车身尺寸方面毙,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度扇隆驶,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了稻单。   新车的前保险杠经过了重新设计半锚慰,前进气格栅内部增加了镀铬装饰眉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次磺凤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰担懒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车妮。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上炉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多桃。但全新外观并没有显得笨拙斧策湃,相反侧面线条看上去更显硬朗父碘,同时还提升了豪华感骋克。17寸轮毂采用了全新造型胸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁莆。   同时新车的尾部也经过重新设计勺纽,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低渴萎,让人心里觉得踏实忻卧阮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中挛倪葱,这也是日系豪华车惯用的设计手法辫。如果说现款天籁的外观偏向大气运动沦膊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅览迟。   本文导航戚收:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可夸壁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心持卑讣。不久前浑,哈弗H6推出升级版杯辜公,现代ix35也完成了小改款拢佃,今天我们就将这两台车拿出来比一比眠缚牌,看看在汽车领域内何,中韩的差距是像国足那样不争气负,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力坍哄。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比那,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大拨蹲前,而且发动机的选择也更多铆吕,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少团鲜,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些秀。售价方面两车差别较大男,这一点也一直是自主品牌的优势所在馁矮手,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右督,而哈弗H6基本没有什么现金优惠隙到闪。   外观稠:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大计,比较明显的是在车头霞、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识惩灵钒,另外在车头下部进气格栅线、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理烩懒敝。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大笔浦,不过因为仅有三款1.5T车型灿芒,因此他并不是今天的主角脐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型砰:第八代索纳塔)江兴舒,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型羌家秋:全新胜达)景,两者在ix35身上很好的结合在了一起奴射,看起来既有轿车的美感笛,又不失SUV硬朗的气质乐卉。 外观配置对比黑抵腿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大爸乓另,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元特禾,优惠后的成交价在15.84万元左右厂,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近顺虏,因此我们拿出这两台车作对比酣陈诚。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富尉箍橇,除了天窗截截殊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能桨樊据,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备窗茬。   车身颜色隙:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35孔癸锯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多菲,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点钠,多了一个闪铜颜色的选择拳媚。哈弗H6颜色也足够丰富吭,平日最常见的白刨、黑是、灰揽罐、银都具备蚀,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色舞及,基本足够满足消费者对颜色的需求全齐。   外观小结吻碳社:   外观方面我认为两辆车都很耐看粪强,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言玩,因此更显时尚家惕的、硬朗阀很。哈弗H6外观也很不错鸥金,可以给人非常沉稳踏实的安全感榷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版募履,外观就更不输给现代ix35了诗划。更喜欢哪一款见仁见智犊刊恍,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比罐。   >>>慎防购车陷阱渐,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV细窟配?当然是因为它空间够大汲梯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因怖。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢堪?或者说什么样的MPV算好己板?多大算大琼菩?今天铝筹逢,我就从一个汽车网站编辑的角度返防陀,跟大家分享一下我的标准和看法冉伎,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现奢访。   在我看来床,对于一款7座MPV来说将祥。大家应该首先关注它的乘坐空间擂,特别是第三排乘客的乘坐空间梯。因为以我的经验玛巢,7座车型中碎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数婆岭。要不就是顶腿疾尼,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受沃。所以在选车时伍铆闲,这一点大家要尤为注意厩耸完,否则第三排用不上普犁俗,倒不如少花钱买辆5座车高蜗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油奋。   第二个关注点是后备厢坚凯封,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间牟瘫誊。很多7座车型在展开第三排座椅时窍搓耍,后备厢连放个包都费劲了慷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候扒,有可能一点行李都没有吗宛催?所以这一点谦环,大家在选车的时候也要注意熟。   第三点是便利性偿奢肚,这个除了日常的储物空间外超,还包括第二排上下车的便利性计、进入第三排的方便程度等耿篙。对于7座MPV车主来说荡谈草,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的团不弦。一般来说前排往往是孩子爸妈盘,而后两排则是父母和孩子豢捎描,可以说是老的老静龚、小的惺砂铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人撇份道。   开头长了点匣,主要是跟大家分享一些经验浓,下面我们进入夏朗评测钢忻溃,看看它的表现如何煽。按照刚才说的偷锭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间拨些。至于外观多、内饰榷、动力等犬昧,它们对于MPV来说属于非决定性的内容卵睦,我们稍后再谈范。   ●乘坐空间行烩级:7个人都能坐得舒服   如开头所说的畏,一辆7座MPV狙箔岁,前两排的空间肯定是没问题的董称。比如我身高175cm卸苯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕踩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm龟,靠背的角度也可以调整30°左右豆酞。前者很重要勺糕睛,可滑动的范围越大蓄掣,和第三排相互迁就的能力也就越强短南。   从上面的体验来看皑,至少从腿部空间方面来讲谦阿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客尾贩,而且进入第三排也并不是很困难恳逆惫。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何长剃忙。   夏朗的车身宽度达到了1904mm掸替,几乎领先于所有的同级别对手嚼囱,所以相应的焦祷,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的放。另外有一点大家很容易忽视的是迹噶蹄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局谅。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任涪距嘶,而较窄的第三排(受后轮薄哨纲、后悬架影响)则只乘坐两人煌。   与夏朗相比喝,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式锑圃夸。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适然镐阶,但空间本就不大的第三排还要挤三个人灰陷,满载时第三排的舒适性可以想象哇甸,一定好不到哪去怕纫。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置巳病棺,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口戏尘璃,而且五个座椅都是三点式安全带味庐勒,都配有头枕巳聪,这也是其他车型都不能比拟的一点伯凭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅筛米,比如长辈腿脚不方便进第三排父面沪,那你大可以将儿童座椅装到第三排呜,这个很多对手真没有肮寺惧。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立敦温阿,到2013年11月新车上市讲,短短4年里蒜问桶,观致汽车为世界带来了太多惊喜畅,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿畦妙。新车迟迟不上市项委,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口媒。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开亭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展弯的场。是骡子是马啪讽,终究得拉出来溜溜任列,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品醛柒诫,到底有没有想象中的那么优秀酵?趁着这次的试驾活动聪,必须让各位清楚的了解真相抖。 ? ■ 见观致不谈奇瑞试都唉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢秘?这是个很敏感的话题羌,却在任何一个场合都不得不提饯体境。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比襄,而对于观致这个全新的汽车制造商而言客酮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入估判横,而非决策权渗透剑,这个是一个需要十分明确的概念荣廷。   综合来说贰,您只需要知道料:它是一家合资公司久陶饯,也是一个中国品牌含,但是它的发展不受制于任何人娠雷, 并拥有独立的拱侯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员乃澄,制造的也是全新的氓掠创、面向国际化市场的高品质原创产品谈。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中惠,副董事长Volker Steinwascher石清仁觅癸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物顿,前者曾是大众集团高管衔抛,后两者则是举世闻名的顶级设计师础。所以在观致3的外观造型上关,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知藉碴邪。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下挨膘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路瓣隶愤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品雹弯龄,车身尺寸逗黔郡、腰线的丰富程度等歪圃冀,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球搭枪共。如果一定要说有什么特点的话砍滤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙诡。   不过窝慈醛,若是细细揣摩这款新车狸,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异赐欢。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性突炕蚀,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思慌横救。而由法雷奥代工的前大灯冀,不仅在制造工艺上彰显大厂风范皑么,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求赁董,如果您愿意再多支付一些费用兼辨虹,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯迫、大灯自适应开启及清洗等配置物讣。   除了前大灯内的LED转向灯之外挺桃,后视镜上同样布置了LED转向灯欣,只是LED二极管贴片的间距有些过大枚畔,点亮之后似乎缺少那么点感觉示蒂,而厂家的工程师也很认同我们的看法鞭趣年,表示会很快对这种设计进行改进贤。而后视镜的特点是宽度很大糙伐,可视面积优秀亨高,并带有电加热功能俩弟。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称嘎扔,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑庭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素堕欠,无论是大灯旁传、尾灯组布局觅,还是倒车雷达的探头布置等等颁悔违。而很多时候强赐彪,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的镣,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品开鞘献,设计师的固执被得到了采纳涡疤涣。   有一个很好的例子来阐述这种情况善庆搭,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本撤妮川,在车尾使用单雾灯和单倒车灯截床华,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的桨弓秆。用厂家工作人员的话来说感灰,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生坟困,必须成双木疟,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准邯效:LED光源+导光条登、双倒车灯天围、双后雾灯算瀑悔,灯组的供应商仍为法雷奥烙摹修。   尾灯组本身的效果相当漂亮秀扩嫡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体鸥竭乃,但不得不承认的是耗讹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少钾。双边双出式排气管妻煌驰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到怒,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统屡回。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配轿兔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式境,前者搭配在1.6L自然吸气车型上防盒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属舅。轮胎方面观致3也是十分的给力铰客瘸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品仁氢,因此马牌就成为了唯一的选择婪隘,对于消费者而言自然是件好事糯泄。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎极投,这款产品显然更注重驾驶舒适性棋未镜,但规格上似乎不那么亲民烹乐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5避篇愁,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条靛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了敞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中仍勒踞,虽然市面上可选择的车型非常多拎,但是想要在其中选择出一款空间够大肖,配置也不能太差的车型搪,着实有一番困难痛。近期我正在为选车而烦恼炮,裸车预算在10万元上下令,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多呐略,所以对空间的需求比较大缚柬,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上沦失换,今天挝探腿,我们就在这两者之间夺,来一场空间的较量乃宦。   飞度共有5款车型夏级瞳,售价区间在7.98万元至11.98万元之间板糖柯,骊威共有8款车型摩孤,售价区间在8.58万元至11.72万元之间舒。此次对比文章中矾窘俏,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比低,两者指导价分别为10.42万和10.58万馅妊,并且在上海都有一定幅度的优惠促哥委,实际售价两车差异不大寸瘦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观钨躬:飞度时尚运动膘,骊威中规中矩床。   在外观造型上篙几,飞度外观饱满棘,硕大的前大灯估炊脖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚济挝阔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)饱苛,不过现款的外形并不显落伍段。骊威的前脸进行了重新设计辫敞铆,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达榔据惟,不过整体造型依然中规中矩筷寡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面鼎樊歉,飞度长宽高三维尺寸分别为莲墒间:3900×1695×1525mm趣守,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm发旗敝,轴距为2600mm姆,从数据上看轨亮,骊威具有绝对的优势吓健宪。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蹲,请继续看下文泉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂将,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强拱。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎捎县蓟,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎券,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力倾推解。另外胆必滑,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异环,飞度为前后盘式晒我孩,而骊威为前盘后鼓实小聊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正淳撬,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用逃采,对提高倒车的安全性也会有所帮助猛。相比之下不商,同价位的飞度没有此配置焚,有些遗憾堂。两车都配备有揖牌撸控钥匙眉描笛,飞度将曳危控按钮集成在两把钥匙上抢完,而骊威的移艹保控器与钥匙相互独立狗箩晦,而且仅提供一个野龋控器脾枷,不过两车都装备发动机电子防盗系统事。" "  现在出现了一个有意思的局面擞番派,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车土法,而且还有像大众汽车那样弹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号肆紊,在大众汽车之后铰夏,东风雪铁龙同样采取了这样的做法疟,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍愤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号搂。下面我们就来一起看一看这款车雌虾。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型边磊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗帕?不得不说互,从外观上来讲娜够,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了踢片叛,购买它的人们抡泉,更多是在预算有限的情况下追求实用性归,谈不上什么审美喜好糙乏。而全新爱丽舍的外观设计惫场,明显向前跨越了一大步叙嵌汕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人刺,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人寿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm懒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的巧恃。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来客戒壳,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的瘦。这很符合中国老百姓的用车需求剧。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌氏巢牵,注重舒适性绷截扰,但行车噪音比较大荆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启夏罗,除此之外骄挽氨,车外再没有开启的地方娠晨,所以笔者觉得使用起来还是不够方便岭常。除此之外玲毖岛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头疟股,倒车影像这一配置在同级别中同样少见青诧,属于全新爱丽舍的卖点所在铃匣。   本文导航姑非怂:" "  一直以来册鸿绅,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型膝涎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉九浮。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用五播,但始终让人觉得有些激情不足坪,与犀利的外观不太相符航号。日前豹骚矛,MG5带来了一款全新的1.5T发动机撬匪,传动升级为6前速自动变速箱航伪斗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统离牡采,提升了该车型的整体素质黎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型么钩迟,在外观内饰方面变化并不是特别大痪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己线,新款MG5 1.5T也不例外械形。如果说红线彰显了运动气质雷玻烷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些卑。   新款车的侧面造型与之前没有变化朽伍,作为强调运动的1.5T车型控困,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果睹。车尾的变化也不多差保豢,远观基本上发现不了变化所在莫巢。   本文导航炒淑混:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手惧沏,而在中国市巢婪住,两者的竞争更是激烈瓷胁缝,A4L一直在销量上处于领先地位榷,但宝马必然不会轻易言败肪,所以我们看到了宝马316i的上市暖士想,其价格下探到30万以内拍萎窘,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的琶啼平,豪华品牌劝揉、售价30万内袍褐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足糙吹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣箩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型徽,还有手动与自动可驯一Α,尽管我们不知道具体车型的销量数据啡烹,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的伤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距窜,并且我们看到官方定价方面川凑酸,316i进取型甚至还要便宜8000元廖,不管你是不是“壕”谢,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观龚链:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说恋染,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了襄,在大部分城市础祥,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影铝程,所以过多的点评话语我就不多说了脓芳乱,谁更好看都是自在人心的事概。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心胚逆,但是小编还是要尽到自己的职责尖蹄,必要的展示必须得有梯理,下面就看看两车的车头正面大图对比钾,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯笺,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯括,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装熔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元渴怂行,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了释割。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型畴散跨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm赣屑料,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了送测,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果己狙,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位擎伞。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计姬腿,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了扛联箔,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)请储,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了袄,不过这都是个人审美的问题了盾僳鲁,整体两车的外观设计还是在一个水准上萌。   轮毂上碉,两款车作为车系入门版车型烽堂枷,都使用了16寸轮毂飘,尺寸相比各自中高配车型是小了些年,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎监,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水猜互赣,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎岁息杭,并且在胎面宽度上比316i更优垛忌枢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象稠归卸,用一款中级车以较高的姿态切入市惩呔堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头瞬柯,按部就班的推出了中级车GA5宝秘坊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型建,而随着国内SUV市场的井喷片炒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声本痴。   好的产品才能抓住消费者雄,为此广汽传祺也下足了功夫和努力孟入。在今天试驾的这款GS5身上锈风瓮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监惰,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来绣痕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢邵淬盾?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念葡癸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格递另,看上去却十分洋气哗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732燎、1854对驮厢、1680毫米懊炕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间掀兑,这也是国人喜闻乐见的嚼。   车头的设计略显凶悍僵颈铃,设计师称设计思路来源于雪豹士棺街。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计缆山,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人懦。前大灯采用了透镜式的设计毖,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯阑,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的嫉,这个考虑绝对够实在权。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强撮戈邻,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势韭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果肯陇,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视弛。   在轮胎方面莱,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的筋,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎贫堕搽。轮毂的造型十分普通枢,只能说看上去很顺眼比较实用吧其师。   尾部有一个明显的掀背设计坦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉农蜕。尾灯采用了主流的LDE设计封贬碍,搭配大尺寸的高位刹车灯穗读盒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色突凑栓,辨识度也更高袱。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车宠量?是豪华奢侈的奔驰S级怕觅咆,还是“上天入地”的路虎揽胜耿虽鹿,亦或是驰骋四海的保时捷911刑达辞?对这一价位的车型来说筋,什么才是决定性的购买因素拉蹄崇?是配置还是性能寿沫辅?车型对这一价位来说到底有多重要媒?要回答这些问题当然还需要专业的解答墒菏。今天巍,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车倦败,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级逞、屡创“加价传奇”的路虎揽胜患,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版飞募汹,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车婚敝。非土豪们刻膛,退散~   由于有200万元这个限制凭冕隙,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L臣,刚刚上市的S级售价与揽胜持平身,但市场有20万左右的加价瓦魂忍,且并无现车功遂翟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型道屯,这款车终于摆脱加价酸拇,进入平价销售阶段且盛朴,当然能否买到现车就看各位的运气了钨摊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版徽,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的携缺篡,但跑车的身份无疑是最拉风的晴赐。   尺寸上实在没什么可比性绢,加长S级无疑是其中最占长度优势的庭冀举,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短趴喜琼,跟标轴S级还真有一拼氏钡,巨大的高度也傲视群雄拢歼,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势赋。最后我想说的是仁祷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了镶敲答,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到奋痰。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了掠钉窍,公平起见还得排除车重因素投。别看S级一副身宽体胖的感觉对,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下缅卿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者卷。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心汹,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开贾,别吓坏了后座的VIP拍。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人充,但也确实相当可观了魂违,不过由于这款引擎还是有一定年头的酱喇曹,其276kW的最大功率是三款车里最低的低肋蓖。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎填华。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方化。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的袜虚。不过写到这儿我很想问一句信缅强,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史地太烙,就能成就今天的丰功伟业聊频,是这样吗攫竭?就算这不是一个伪命题侗,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件秘陇。那么片潞弯,历史能代表什么无?之前赌宏海,我肤浅地认为街,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边袜蔷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到屋酶沁,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时宛萎奈,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的凛弘河。 ●何为中国专属假死?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型强插:S400L两款砍、S400L混合动力一款搬鲍锋、S500L一款沟。相比世界范围内的S级铂,这些车型有三大特点程:全部为长轴距版滤、全部为汽油车湃辰、S400L两款车型为中国专属婚钝。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长娜、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长扇触、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意祷藏陶,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机掣亩簧。因此吝范,中国专属的S400L与它们相比陷慑笨,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机馈犯湘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关白跋。我们已领略过S500L的魅力岁话,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版炭。   ●外型寺:更长环任舰、更宽虽辛、更高苏佳齐,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位架坞:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致保熄讳,尺寸上咖鲁毫,它比上一代车型更大巳雹,轴距则保持不变魏。从数据上看辆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢妗,但落实到实际的视觉效果岸,我想没有人觉察出几十毫米的区别季饥。相反痰滩叙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大剁、霸气很多妒呛却。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个潘侮,根据车辆配置的不同淳,全车使用的LED数量有所不同催横乏。我们不知道具体车型的LED数量辉拓,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的搞促睬,它足够惊人臣患暇。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场坎、中国市承颂,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场丹昂。对于中国人来说款炭筛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发稻啪,中国人将有更多合适的车型可以选择脱辅。同时疏迫,市场竞争日趋激烈枷特肯,汽车售价降低圭料雌、经销商服务更好佳褂齿。   作为目前全系的入门级车型姐卡飘,S400L尊贵型的配置必然处于劣势涂刨窍。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受纹粕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用亨拍。对于S级来说乡康,无钥匙进入功能十分重要啸,没有它计腾阂,许多车主会无法接受棱倪。   如许多人看到的一样扯甩艰,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子摄浑廉。在奔驰车上杯,总有许多你也许永远也发现不了的配置敖,它们中许多都与安全相关岁贪。比如S级全系标配的自适应制动灯集希胜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度诧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳垢春讨。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故拔晾径。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蔡,什么是MPV车型玛伪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影杜苦蓬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蜡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车爽。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型壕冉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断捕催,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型需步修。是MPV嗡?是轿车鲤?还是旅行车痕胳?这看起来确实是个很有难度的课题仍检,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题稼托。   当然这次大家不用只听我的一面之词栏,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论裳搏,而且他们一个是马自达5车主臂刹,另一个是沃尔沃V60的准车主埔墙涡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比怜署火,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型楼耸柬。   首先登场的是胡正暘暑降绢,大家一定不陌生继氢晚,他是我们汽车之家评测团队的成员钠剁镐,今年27岁贸,算是个文艺小青年垒,热爱生活叙狄,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来黔,刚刚新婚不久纲觅教,正是对未来充满希望与热情的时候雀逃夺。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动淳弘共,如果家中添丁的话蹲惩豪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标滤。   杰德测试车刚刚来到编辑部卞,胡正暘就迫不及待的去体验了肮,据他所说吉姑,看到杰德的第一眼就已经爱上它了喘菲,属于一见钟情虑涂。另外从外形线条以及车身尺寸来看李,杰德都和V60差不多蝎镭耍,是辆旅行版轿车的样子硅。   当然外形只是一方面势咀呛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间敢辅,特别是第三排座椅琅丸。实际体验了一下涝森,将第二排座椅滑动到最前面的位置立,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量晴攻门,头部也有四指空间捷睬芦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单尉蜜师,之前的文章中我们也有过介绍拿秀,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法困。   更多精彩视频身,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下擂皇杠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间激,表现基本上与V60相当耐烫,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱但绅线。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况嗓栓,在放倒第三排座椅的情况下典,用同样的一些物品存放来对比宠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些签人哄,而如果使用上第三排座椅广硼,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了碘。   胡正暘对于杰德的看法保:   首先杰德样子很好看椿偿水,够时尚娥胺烂,年轻人都会喜欢抱渡。另外悔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大段,但是内部空间利用率更高汕,实际空间体验也让人很满意湃,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间芦抡蹈,这点非常不错亨,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题讲姥艾。   不过它有个问题疤淌骇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了股,只适合短途出行拉惠,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了翘,如果需要经常外出长途旅行的话星来鲤,5座版车型更合适卯墙碑。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV始捕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间附惩。近期陷,2014款雷克萨斯GX400推出市巢橙啥骸,作为小改款车型啸,此次推出的新车在外观方面做了改动钒奔撬,同时在配置上也有一定程度的提升浇庞,动力则保持不变腐谰,售价方面与老款车型保持一致石矗加,提升了新车的整体竞争能力攘咖。下面跟随我们一起来详细解读这款车型裴煤。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307撇难掇、308窍、408喷,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售按泛汉,现在又来个301效惨,不要说是消费者诬筛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙帅别。这就是紧凑型车市尘搿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域散。东风标致301矛头直指桑塔纳剧萌释、捷达和昕锐挫,我闻到了火药味卷。   11月19日上市坦蛔艘,预计售价9-11万宋,与雪铁龙爱丽舍同平台徽,只有1.6L一个排量疟,变速箱有5速手动和4速自动可选沪鬼。以上这些是东风标致301的一些基本资料瑟簇,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蹄权,因此从很早开始便陆续放出各种消息孪撬,以增加关注度闪赂。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蓝惭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蒲番,为全系顶配世。咱们从标致301的身世说起肩片,先把头绪给理清了火。   ● 东风标致301是辆什么车梆绢?   听到301这个名字刊舒辟,大家都能知道钢牵狠,这是标致的“3系列”饱,但307钱廖、308听过畦碌,301却是第一次听说膜雾碘。其实301的身份一点儿也不神秘摹,大家都记得富康吧户?富康是雪铁龙ZX估,后来在中国改款改名冻,叫爱丽舍番。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”肪,这是它的第二代产品评惠,而301陆凑端,就是标致版本的全新爱丽舍济廓,它们全都是一家人屉邻眉。   对于大陆市场来说泛闪,标致301是张新面孔胜碑释,其实早在去年底它便已在土耳其上市败嫉脚,之后陆续在阿尔及利亚枯琼诲、俄罗斯等许多国家上市洼凸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产凉屑毯,同时系沽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等挨竟篡。它将被销售至世界各地妙碴,成为一款全球化的车型炕刑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫侍刷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多贾,标致301的外观乍看上去没有什么特点捂。你可以猜到这款车的定位了斧琉困,30岁上下棺杏恰、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它龄锨。   其实301长得有那么一点像508伞诲,这是很正常的闲氮伞,毕竟出自一家门百镀。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通驼。要让更多人接受泉馅,太个性肯定是不行的示,所以这个设计思路挺好轿举,也应该挺对中国人的胃口黑弊坎,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型拇粱。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳雹叮仆、捷达裤布诧、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm谓夺,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些犯惰。不过它的备胎又回归了185mm速萍,而且横,可能是出于成本控制等原因肆,备胎使用了不同品牌的轮胎哦。   我个人不太喜欢标致301的尾部痰蒋华,总感觉哪里别扭檀烽廉,也许将来出个两厢版会更好看边编藩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少尘抢垦,而且中高配车型都有峦褥际,比对手厚道疽捍。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足贤,温度适中未睬,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地挖烂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡搜拱,他们不仅发明了西餐餐具饲搪:叉子尸,还孕育了诸多跑车品牌吻牛,比如粪:玛莎拉蒂峭樊棋。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车时吧晤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车扁:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)内桐睦。   ●外观俊撇:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车良昧,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级扑脖、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色抨几,它们都是标准的行政级豪华车撩,有着一副不苟言笑的严肃表情温,外观线条规整南,那种气场让人敬畏具金扮。   而玛莎拉蒂总裁则不然拎加歇,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别掳,但气质却截然相反裳宦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计违拐无,标志性的大嘴咄咄逼人恋,意大利人对于设计确实有自己的卓见店瞄。   如果将总裁与同级别对手放在一起板洞赡,它无疑是最夸张仑、最具美感的阑磷梳。这的确也与细分定位有关系羞疤,奥迪A8比、宝马7系这些德系豪华车都以低调厘、沉稳为不变的设计主线靡,更多的在表达权利恋认怪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感隋妓慰。而意大利人则不然吝撵衫,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识泪跑确,即便是这样一款行政豪华轿车磋潜,依旧坚持了张扬的风格徘奇借。   这是我第一次见到新总裁的实车柑葱桔,它确实比老款要漂亮斗的,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤瓶,而新款前脸带来的侵略性更具气质囤隆垄。   车尾相比车头略显内敛逗辑车,双边四出的排气管成为了最大亮点懒琼。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主街奶锣,聊及为何选择总裁时司森,他满脸诚意的跟我说弄募雾:“好看!跟找女人一样烯阶啥,好看闲。”“呵呵阶韶,好吧膛琅偿。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着驴唇,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳吐欢按,卡钳由Brembo提供嗡,颜色理论上是可以进行选装的椒壁染。轮胎为倍耐力P ZERO系列鞭来氏,前轮尺寸为245/40 R20力,后轮尺寸为285/35 R20柯玫微。   ●内饰柔蚊:运动豪华是主格调   置身车内始麓,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅涸卧水,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计豹淬相,显得有些过于保守了哀巴娘,不过各项做工相比老款车型有一定的提升饺盘,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方幂金。   方向盘直径略大空晒碳,背面配有尺寸硕大的金属拨片凹,手感很棒丰河。导航系统为Garmin录,7英寸液晶屏尺寸不算大笛伟癸,中规中矩亭伪导。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中徒澎贿,已经很少遇到长相令人深刻镣,而且相当满意的车了娥祷称。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高耪,价格低幂,与同级别车型竞争性价比十分突出浇。但在长相一直不怎么给力览缓顿。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线罐,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了篮碎。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准斡录,不走伪高端路线的致尚XT稗盎,其动感的造型非常独特币兽硕。在我看来啪晌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确噬把,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出晴毛,购车群体越发的年轻化漂袭葡。   说他年轻搐、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来窝竿。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连炕按姑,这只是时尚的一部分锨。   前包围的造型充满了视觉张力腊隶输,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大筷诡拔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条倾,显得非常动感脯苏经。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表拓。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致钎币侣,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传剔,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO掇掠脑,这也是在向合资品牌看齐搞蒜坏。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利避狭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调揩观。而在车身尺寸上塘忿健,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格菩氓丘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米硼赂,与他同级别的对手相比有着明显的优势到绥龄。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是埠烷锌,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎购垂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线聪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点稗埃嫩,上窄下宽的造型十分饱满吗巧人,而且显得更加稳重嗣收朔。尾灯的造型修长闲尚,且正好与车头灯遥相呼应碾,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念刨软,动感极册、年轻陛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置泡,虽然仅有三款车型配备此装置诫堪办,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现瞄,想必也是极为厚道的卡尺凶。" "  [汽车之家专业评测] 各位好暑,我是汽车之家刘涛箩碑刑,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威赏擂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道肩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”膜略。时隔一年后的2009年梆霉屠,我成了新君威2.4L旗舰版的车主顽剂,选择它的原因渐垛,用三个关键因素涵盖攫:“外观内饰漂亮欺徘屑、静音好钵、配置高”呜蜂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威莎闺,作为老款车的车主道,带着期许犯珐,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙氰骋,有了下面的车评胶耻狗。   注释汞:为了方便大家阅读宽彤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型尘鸡,描述为“新君威”肺。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受扒醋,以下各个环节的评价用满分十分制背赏勤,做点评炽检鹤。   评分标准日:   及格戌:6分   表现尚可改嘲冉:7分   表现优秀钵吗诬:8-9分   表现完美噶缆:10分   外观丁逛哆:先天胚子好款矾,改改更“时髦”   改进评分讳:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时惯汗狙,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计匡全穿,应用到了现实量产的车型中炉唬。在当时童怜悸,245mm的胎宽患啥杠、18英寸的轮圈应用到一款中级车上静,毫无疑问是走在了对手的前面地般獭。这种先入为主丘假图,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅惰孝,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计鹃疗此,说君威有一副“好相貌”取,我想没人会投反对票盎赖。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势连烦,18寸的大轮圈不仅保留配蔫瑟,而且换成了密辐条设计删,前格栅的修饰粗踌,在视觉上显得更为立体璃,但就我个人而言更喜欢老款欠,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”尼去。俗话说“7分先天哄,3分后天”瑞,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐楔,应对国人对“时髦灯具”的要求汝登,新款车型前头灯增加了蓝色光圈醋弦,坦率讲狮委,不是我喜欢的风格栏犯肝,如果换成一辆科迈罗撤,我想我会投赞成票檀触。后尾灯农,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管推,视觉效果不错稠鞋渡,灯源亮度不刺眼剧惦,亮起时不会让后车问候“家人”浦弹。   内装薄:对不足进行了优化滤,细节仍留有遗憾   改进评分每旁:7分   我必须要承认痰恳,我是一个对细节做工异常挑剔的人勉侮涡。从2009年到2013年撮,新君威经历了至少两次改款升级摊可,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题菜茧慰,仍未得到改进小。强迫症对于细节的不足憋顿,只需一眼就记在心里瘸冬,每天上车看到就会不舒服废尖邦。尤其是拎规,新君威的前排仪表台与座椅之间得,留给司机的跨腿空间并不大菲季埔,当你磕到膝盖外侧时朗奴,你会嘬着牙花子猎,蹦几个“脏字”檀。   聊完了不满险湿付,我再说说好的地方拘褥凄。日常上下车缺,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置无,我的09款君威开了4年跑了5万公里寸,座椅的“敏感”部位唬东舰,已被我蹂躏的起皮反涂梗、掉渣木鳞,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱矛回,视觉上显得极为邋遢版槐。此问题番,在新款君威上得到了明显的改善手,侧翼立起的角度变邢峙拧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像吃,但此问题我跟厂商确认过锈,确实为真皮)虱茫辈,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料韶巧边。凭此一项芜,拉开车门的印象分就能加不少戏巩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分捐门荣,我的老款君威在二手车出售时漆,就因为座椅皮面老化的问题孰挟,被“扣分”陆绰。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计肠纪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局茬,好了许多羌。8英寸块假、带有触摸功能的中央显示屏点森,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰瓜倒,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后凑宛箍,在实际操作时显得华而不实棘殊败。多数情况下要调节温度酬炽缓,只能用手指去“抹”撕勾徐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差墨,并且无任何的震动回馈提示漂握,行驶中操作不够人性化伸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)纺陷,相比老款的旋钮控制贿,视觉上科技感更强息。实际操作时歇褂垒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差券兼。尽管支持手写功能骑锈寥,但表面手写板的面积很屑仗ν谩,如果手指较为粗壮磷界乓,表面面积不足以支持对手写区域的要求恕晌翔。索性鞠湿,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作商登。   小贴士档:针对上述功能的操作“鸡肋”齿僚途,我向厂商做过咨询骸胜。对方最终给出的结论是婆疏,此功能在研发初期艾捞,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估哦我,停留在几年前漆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求谭腺恒,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”瓤捣坟。   仪表盘上的这块儿液晶屏捕酵圣,支持多种信息切换查阅鼻睦甫,视觉效果自然更时尚窖膜居,也符合当下的硬件的升级进化潮流壬。但薯烙,仅就我个人而言爸骇,我认为任何一项技术的进步与应用崇,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的恕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下屎,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求额诲,所以仪表盘的车速指针钾事功,在爬升时有明显的滞后和顿挫感石倪房,当你想从正常模式切换至电台模式时廊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题船礁,时间大约在2秒左右辨距。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式截,因为系统的升级激饭涩,所以导航从路径开始到定位确认导航霜塑,逻辑上相比老款车型滤玻继,要合理很多埃。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑扑疟,被彻底改进哥。提个建议坦锑粪,新款对于路径导航的语音提升澜,在路径判断时脖,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时鸵,如果将“请在下一个路口右转的话术”芍,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利捷锌套。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响须交,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响镰。整体效果冠,高音有提升农姬,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次道瀑。以往那种“嘣呲颇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现啸弹赎,无法在这套BOSE音响上找到皋搞兑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车归挖?加长版!与其给那些改装厂提供生意堪虹嚎,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车陀享匿。近日素碑嘲,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L穷杉筛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上茎,这款车就要正式发布了尉,海外售价14万英镑起删旧,约合人民币138万庆。国内250万以内应该是不要想了糯,土豪们还等什么熔襄妊,赶紧再加价20万下手吧D(注释把:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型辨邪,外观上并无过多区别禄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表笆噬鞭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的陕念邪,因为用三个字就能总结桶:没区别泼故逼。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版腻股晌。除了实实在在的空间优势啸钳捻,那种与众不同的气势也是重要因素之一县,这种毫无区别的外观浩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们揩。   英国人果然内(men)秀(sao)芳,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱希摧示。揽胜L果断砍掉后排中间座椅疵竞猩,改造成了两个相对独立的乘坐区域北煌,原本的中间座椅则变身中控台俩,提供了空调里、多媒体械颧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键顺忌,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车示。动力和传动系统方面忍碱夹,揽胜L应该和现款揽胜完全相同华逃。   总结船拷:路虎揽胜L目前仅计划在中国辈曹、中东地区和北美市场推出东,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定衫。另外牵勿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型塘备幸,预计广州车展发布富。土豪们继续准备银子吧陀侍。 免责声明患:本文仅代表作者个人观点泻瞎体,与环球网无关稀赔驾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实全鲍,对本文以及其中全部或者部分内容谓、文字的真实性秃唱、完整性家丝萝、及时性本站不作任何保证或承诺期碌,请读者仅作参考许颂,并请自行核实相关内容扁挖。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候澜肮,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相辉路埃,那就是新一代天籁·公爵美染髓。早在2008年6月盒吓蓟,东风日产就推出了天籁·公爵辱,它的外观垫钳、配置均有别于天籁其余版本伴钉,更加高端大气上档次替冒悸。也许它不是最走量的版本路健,但绝对是天籁系列的一面旗帜卉下。在让大家久等逾半年后片,新一代天籁·公爵终于露面活魏轿,我们也第一时间对其进行了实拍矩灿。据悉慑,它将在11月举行的广州车展上正式亮相冬迪。 『注宫舍:为方便大家阅读傲,文中天籁·公爵简称公爵版耍,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日传僚,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测冉,时而艳阳高照倡顺片,时而大雨倾盆酗,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点陷,与身旁碧绿的草地相得益彰呕膜。我盯着它看了许久剧,心里盘算着逆法:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来驰坝轰?   嗯抄翁,画下草图之前得好好思考这个问题斧,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心灭浪查。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错会,唯独看起来太眼熟们桶呕,对旗舰来说这可不是好事浦妇,在A6L甚至A4L面前痹,A8需要更多长者般的自信轨蝗。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸韩:六边形进气格栅面积比以前大了不少介苍,而且线条硬朗到接近于矩形巾,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体毁,从前脸横贯而过苦们,再加上全新的矩阵式LED大灯卵,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蹭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊攻墩,它是A8这次改款最重要的升级之一簇肚,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现臼局两。以前大灯为例侯,分为远光琉凯泰、近光靛、转向/示宽这三组分黎,所有光源都由LED组成卵簿,通过与摄像头穗、夜视系统椭嘘糜、导航系统等部件的协作享氰,可以实现几项很有趣的功能付梁:   在Auto挡位开启远光灯藏猴咐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆某坡脓,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置吭,瞬间关闭部分独立的LED灯体竣,会车结束后蟹堤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态投抒普。在整个会车过程中盗,对向车辆的位置一直不被照亮僚嵌缄,而其余位置能保持远光照明状态聊守,既不妨碍对方驾驶员视线澜哨劲,也不影响自己观察前方路况怪辨,相当智能虱刮。   当夜视系统探测到行人时膛,LED灯会连续快速闪烁三下不田,对行人起警示作用梳,如果夜视系统探测到牛杠家、羊之类的大型动物窘哭,LED灯则不会闪烁捶混几,避免对动物造成惊吓拴。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测司,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整猾。另外它的转向灯采用动态效果措,灯光朝着转向的方向滚动点亮揩擞匠,类似LED广告屏幕里滚动的字幕迹碳,据说这种设计能更吸引肉眼注意力肛暑揪,提高安全性翁。   遗憾的是试驾活动只在白天进行讨,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现靶层,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料抱奠叮,有些来自室内的模拟演示棱盛卤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下彩,看看这些功能的实际效果到底如何胳逃。   跟前脸的改进相比蹄叭簿,车尾变化幅度要小得多刀,主要集中在尾灯部分丹袒憨,线条更加瘦长部谷褪、扁平深,视觉效果更干练勺电。除了那个“A8”标识红缎榔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思龚馆,看上去还那么年轻运动枪晴,缺少沉稳气息假。再打开车门一看兼粗似,我明白了介钱,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸睢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车殴亥,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型梁呜,使用了和路虎卫士相同的发动机杰抛,配备了六速手自一体变速箱凛,以及许多高端的配置箍。让这款车有了很多吸引人的地方户解,但通过试驾取鸵,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感堪鼎。很多设计还不是很成熟好,尽管这样堑董,这款配备了柴油发动机的SUV狸,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现故,依旧在同级别具有很强的竞争力标沫。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升痉秘既,尤其是大灯组的设计桑,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入岸掇诽,都比老款看着更有质感瞬让敦。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯木,对于主动安全性和外观效果的提升都不小星盛首。此外榷怀颠,中网的设计很有层次感翟峰仙,运用了一些镀铬饰条没,也让这款车的前脸显得更大方设。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀驳渭,钣金工艺还有待提高盾。   车身侧面造型亮点不多氛,线条还算比较和谐吧村彻趁,亮银的行李架比较好看糙叔舞,但实际用途不大杰。车窗所占的侧面比重较胁夹巴帷,稍有点显得失重淮。四个车轮显得很粗犷歇,轮胎品牌是玛吉斯昏餐,成本并不是很高警,这组轮胎胎面有四道宽沟设计瓜厩,注重排水性能阶,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差燎。   车尾的造型比较臃肿惧,相比车头来说歼霜前,造型并不是很美观纽圭,尾灯的轮廓没有什么美感可言戒,轮廓显得比较生硬姆礁。车尾下包围外观设计的不算太成熟钙瓢,驭胜使用了三点式倒车雷达缺态坝,在实际的体验中矛冯,探头反应速度稍有些滞后裴,给驾驶者的观察带来一定的不便瓜淋官,不能及时的估计车尾与障碍物的距离磊彪惮。   本文导航滴:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今清位疗,已经跨越了整整40年贿馆。在这期间跺尚童,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代休饺?当这款全新君威GS出现在你面前寝叙,这个数字就已经不再重要拘酱。每当我们回顾历史涧肛伎,终究也是为了更好的感受当下隶兔娠,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史衰申抽,的确也不太容易考究估羞,所以话不多说萄,马上进入主题南幌。   君威GS是别克君威的高性能版本瞪玖,作为其最明显的身份特征翅信喂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留伐高全,攻击性十足的设计让人印象深刻吹。全新的直瀑式镀铬中网更有质感景收第,采用盾形设计新驼,显得非常紧凑兽。大灯部分全系新增了日间行车灯部,整体造型与普通版君威一致木丹俩,仅在内部细节上有些许不同茂绊。   车身长度耍、高度比老款略有增加拿,宽度和轴距均未改变系伍屠。侧面线条也是延续了之前的设计坪怜贾,十足的运动紧凑风格小泞鸿。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份兔,十分醒目讨晌氢。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂胖道鸡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎抵稍。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形兽,更显紧凑核懦浓。LED尾灯为全系标配颠嫁,灯罩经过熏黑处理界,提升运动感朗城昧。作为动力更强劲的运动版车型伪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚吨裤,同时也满足了更大排气量的需求廷喷。   本文导航铂唤:" "  近日武酮,奔驰MLC的效果图再次被曝光衔侩酞,奔驰MLC由新一代ML的平台打造椒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计墙送酣,融入了轿车的设计元素休史极。据此前的消息桶槐贯,该款车有望2015年推出镀。 奔驰ML   从最新的效果图来看橡疾焊,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿瞳卫技,拥有相似的大灯造型使表,以及下保险杠的设计孝。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈湘。此番设计目标很明确波匠,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手青。   动力方面也来自新款ML梨电疼,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW祥宫沸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW惮,峰值扭矩400Nm社寥垢,编者猜测未来MLC将会延续该动力辈。不过桓坊墓,MLC未来还将推出AMG版本搪射吠。 责任编辑冈蛙毁:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年仟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新端惧千,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心巩础律,然而对于消费者来说界守蠢,可选择性太多也未必是件好事拖。许多车型的定位都非常接近哄馁虑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格齿眠,那么它们到底谁更运动刚巾,谁更适合日常驾驶无,谁的性价比更高呢段境?今天我们就站在消费者的角度来分析分析跋茹。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蓬捣,马自达CX-5在价格上具有一定优势苍晾,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内惶刊材,其它车型在20.78-25.28万之间熊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万秸篮,价格适中拭徐,而且动力和配置都很不错颅。反观翼虎寒,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样局讹,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万努姆碧,但翼虎胜在配置丰富亩、动力强劲筷舅爬。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定灯嫩努。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万萝潮迁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色童辱枫,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比些同纱。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压究侠,这听上去有点意思诧抗浑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话铣斑,那么结果显而易见屠暑桥,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势备,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米纶,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹簧抒。然而消费者大可放心腊膘盟,CX-5的动力也绝对称不上弱灵孟认,尤其是市区行驶逃湾髓,它的整体表现很轻盈希,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性溺倦,没有涡轮发力时的突兀感膳搏,这让它驾驶起来更为轻松堡。   无独有偶欢,两款车都采用了6AT变速箱唉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点埠纪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣污。可惜的是梗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片金。另外卡赌,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现伟扫旧,常规的形式很容易操作硅眯论,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡淋统,并不易于操作队咸姬。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想毙颧虐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距仙,与翼虎也有将近3米的差距恰筏。当然这一成绩肯定有客观因素的影响徐撅齐,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎联,希望厂家日后能够针对这方面有所改进庐瓢。   油耗向来是日系车的优势所在维亢,CX-5的发动机压缩比高达13:1熄,并且装备了i-stop启停系统饲纶陛,这让它的节油表现比较突出落。在气温32℃当渭皑、全程空调杯猾、车载一人的情况下硕衅,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试胯厦俊,其中经历了畅通和拥堵等路况鸥斥判,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km拷娥。同样路况下咀吃蔽,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右呐轻窃,尤其在开空调的状态下呢沉词,翼虎的油耗表现实在令人担忧校,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显悉腥。   作为一款城市SUV宿冠,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当豌,都采用了多片离合器式中央差速器摊摊尚,并带有四轮电子辅助制动汐变堪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困屏洽。从我们之前的测试来看刹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显健墒,所以脱困相对轻松一些啪。不过在这里我们要告诫广大消费者崇岗慈,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统青捕蹿,但两者的定位都是城市SUV泪,越野并不是它们的强项徊澜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标瓮袱,油门踏板的脚感瓦翘、方向盘的转向手感兔簿较、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要誊叔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的温拾。值得肯定的是苍文锰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手扇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准垢。然而相比之下驴参,CX-5的整体感觉更加轻盈浦,它开起来并不像SUV桃,车头的反应更快常,油门踏板的调校也更加线性峡驼超,而翼虎整体感觉更加沉稳乒愤尾,底盘扎实紊宠,但或许是由于整备质量更重的原因霉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蔡羞剔。   就驾驶方面而言搽,CX-5给人的整体感觉是动力够用焊、油门线性僚祁聊、操控性出色槐辑,可以用“好开”来形容敖戌。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情纶庐,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感脐加耻,但翼虎的发动机输出并不线性鼎,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度悄仑。另外俊激,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉花,加速烫谜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显亮袄,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车谐龟。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑撵、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质芳阀亭,放眼整个市承刻使铩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见劝蔚盆,基本上5个手指头就能数过来兢浦,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者太即咆。   有关于新款E级外观桃、内饰及空间方面的介绍蘑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 挞费垮。在我的这篇文章中薯膛熊,主要关注E260L动力方面的表现寡砷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机戎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW啪,最大扭矩则达到了310N.m淑陪。虽然排量并不大率,但是通过加大增压值钎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手涕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用葱残狼,对于这款变速箱韶芯,我想大家已经很熟悉了期桥清。只是我想再说一次坝层,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型搔匣特,但在日常驾驶过程中畏校,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蚕希。大多数情况下温和狄玖、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验吞谦。   只有在深踩油门的情况下稀,E260L才会爆发出他凶悍的一面霜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情丁校接。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话狙,你也可以说他动力输出不够平顺舶镜藐。   一直以来单,我都极为中意E级的悬挂调校弥,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心胖惊间。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感朵。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候沃科,我挺惊讶的喉浇露,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布颧哪母,想不到这么快就即将在国内正式上市销售涣斗。可是仔细一想党,也很难怪宝马会这么着急距隆澳,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”聊,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品筹懊急。据悉履叮完,宝马4系Coupe将在11月12日上市腥挠乖,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影恭聊。(注挽捂:为方便大家阅读极,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车卫串,在你初见时睦奸纯,很难相信自己会喜欢上他堪。因为你花痴于帅气拉风的外观械,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动亩灌地,那么他的表现自然不会入你法眼忱粮。但时间久了菲,你发现再帅的外表也会看腻饱,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷霉莽宪,放松不下樊麻案。这时饥范,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看碾凰、运动但不难受的座驾输幕。而伊比飒旅行版就是这样的一款车拴乔,除此之外胚念帝,他还是一台很顾家的车熄。   没错莫,他没有特别帅气的外表词擂,没有特别强悍的动力叉片,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识舞手,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻撕。下面卤空衡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解结瞥。   ●车头造型犀利窘抽沫、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙慨瓢,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌尘,定位低于大众黔。现如今汗呻聚,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产淬铝恳,而伊比飒便与POLO出自相同平台尸。因此在车长等诸多细节上馁寇,两者都十分类似宏凹烤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型补惦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长逞驮、1.693米的宽度响,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大速誊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车前惧刮,这点确实让我感到吃惊沉,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一硷碱。可以肯定的是白,你无须对他的实用性产生怀疑峦。   你有没有发现但截,他的日间行车灯顽床礁,很像同集团的老大哥奥迪A8怜物?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份辫莆。但毕竟哪恢,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂搁伍,他的目光也需要这样嚣张蜜卧罢。   从车侧过渡到车尾纲疙摹,顿时觉得社,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格轻蚕,从凶狠瞬间变成温顺礁创蠢。我揣测不出设计师如此分裂的思路鲸艘冲,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品沟矫。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎邦甘痘,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力袖渐擞,而在我们的制动测试中畴帽抠,他的表现也确实不负众望里炉懈。我写这段话的时候宫恍醋,一名同事从我身后经过说了一句必扮棚:“哎都锌卉,这轮毂挺漂亮的”墓。确实啤伺,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话芯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名额,在我看来另外两位应该是300SL和964戳。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100苍,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间谢晌,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机星。   直到1949年驮膜峰,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功妮岁。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时烩闹,速度竟达到每小时 132 英里辣,不仅完成了试车扛次,还一不小心成了世界上最快的量产车型酱娘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type失,正当捷豹稳步发展的时候吭,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线等誊瞧,给捷豹带来了高达300万英镑的损失鸡比脾。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺盘舅泛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中溶硼,英国国宝枯涧?人类想象力的结晶膜颗歉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美隙,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷洼孝,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他巍埠甭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type懊瞥,正当捷豹稳步发展的时候枪,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线监八,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身啡藤峰,自内而外散发出优雅迷人的气质懒恭,在这份自信与优雅之中股悸,还蕴含着极强的力量感纳钝。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典桅,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蔑。   作为E-Type在21世纪的继任者顾,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感滩,他更是一台纯粹的运动机器窜博,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代摔豆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信危戚,刚刚我试驾的是一台量产车憨贾扑。即便是用再前卫的眼光去审视乓,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型佛灌,不过现实就摆在我的面前荤赌,它的的确确是一台量产车潜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车辽碴。所以胶盛,还是让我们先合隆下巴静堤很、收起惊讶侯蹲守,一同来了解一下这个叫XL1的家伙疤乐麓。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年售瞳,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念携童。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发熄盆藤,而等待总是值得的外,十年之后的今天撇锰抹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1胳报如。   ● 外观便卉:旨在降低风阻   关于XL1的外观良败,你很难用“科幻”以外的词语去形容它烦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球虹,他们的心中只有一个目标词兄陪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189芥,而你对XL1外观的种种惊讶与不解患稍韭,也皆源于此郸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm美纯皮,轴距也只有2224mm难唇鸵,如果用世俗的眼观去衡量顿绘台,它甚至比一台大众POLO还要行取,不过也正是因此撇,它才做到了POLO永远也做不到的妓聪飘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准群,看看XL1到底带来了一次怎样的革命丰繁鲍。   出于降低风阻考虑矫嘎潞,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低肯刑,面对这样的设计峦时,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入长,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案酶,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”吾欣馁。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮朴携姆,大众XL1的目的只有一个农,那就是降低风阻罕斤。而为了达到这一目的使呛良,传统的外后视镜已经被摄像机所取代侗谜,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蒙锯碗,不过相比于传统的外后视镜赶袜纠,如何掌控与后车的距离是个问题塑澎。   ● 结构耻:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想捍敦,除了完美的空气动力学设计外刻,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用紊和胳。作为一台重量仅为795千克的车型啦觅方,XL1使用了大量的碳纤维复合材料祈,约占车辆总重的21.3%观酷,除此之外渡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理露缓季。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾罗垫钡,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑“健,复古而粗犷的外形漆舵泉,彪悍的身姿聚倪苔,经典的圆形头灯藤钳,这些都是我选择它的理由卿魔坷。那么在我稍作白日梦之后孺,请各位看官赶紧打断我的妄想讳,拉回到现实里斜熔评,假如我的预算仅仅有二十几万的话榔,那么好了拒,牧马人买不成扣倘,自由客或许能让我望梅止渴睡疾喝。同样复古的外形壳茄靛,依旧是个好选择蓄缺。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品嚷偏,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话氮谭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀夕邯。单就车头来说裤堡睦,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子刮沙妒。简单中又透露着经典的味道喜。另外齿熔标,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条嗣拼暑,突出了力量感撬得僧,Jeep的家族风格立马突显鹊匙。   车的侧面造型同样如此风格且悔摧,走向笔直登,简单饱满泪冬埔。当然不能仅仅介绍外观设计稼栓,作为一款SUV颠哄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的葡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°馁疮溜,离地间隙205mm宏拇,应对一般的越野路面足够了抒丘。   车尾的设计十分简洁两仕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条缔拆壁,小巧又十分有力量感氛诺。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃悸怯崎,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看计坍皇。从总体上看仿,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似卑把毋。   本文导航涛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节烯毁,而“侠”自古就有不同定义块阮梯,“言必行揩,行必果啊,己诺必诚擅竭擞,不爱其躯门,赴士之阨困啪缔革,千里诵义者也谓之侠”卑填的。他的形象亦正亦邪弗脸,游走于主流与非主流之间自成一派驮牟瘸。随着近年来售硼,国内越来越多的人们窖丰涵,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时楔梳,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势岛宛,开始在国内市场发力腥沉嫩。其中褥任狗,路虎全新一代揽胜运动版杏,向无数消费者展现了一种精神忻尖系,一种称为“无畏无惧”的侠之精神逝。   路虎全新一代揽胜运动版垄,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概哨幢诧,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调补,它的独立特性被设计师完全释放诧。如今记睬,这款至今为止速度最快忍徊坝、相应最迅速眉、反映最敏捷的全新路虎磋悸姥,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪嚏送舞,冲入国内汽车市城ヌ濉,夕阳下一人一车棘,古道中舜骨,说的是情义无价酿藩。谁人不为它心动甸?路虎全新一代揽胜运动版惫伶蚊,驶入我们心中!   65年来淋螺戈,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者割,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”豹凸。如今帝,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版础,再次席卷世界峰乾,那完美的车身比例鲜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌掂桂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为峭禽:4850mm*1983mm*1780mm步庆孺,前后轴距2923mm峨碾顷。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹池趴,3.0 V6 SC汽油版HSL蔫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版噶倪篇、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴潍法,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型袱甫。   姿态万千的路虎揽胜运动版肪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度宏蛇,无拘无束的气吵教拙础,气宇轩昂的出尘之表堆珊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹巾锰。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒少臂拧,厚重的前脸刻,配合后倾式格栅设计瓣,更突显了它的自信茨滦模。发动机盖上两条凌线刚强有力桔即但,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹晴杭。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情唬队,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体霓衰画。   车身侧面线条的风度也极不平凡叭递搬,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮崔乓,带有亮黑色指状套件吴、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口松茨,装有亮黑色装饰边的后视镜空,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致搭。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂怠歪,这些铝合金结构的轮毂分为储:19英寸5辐式铝合金轮毂裤、20英寸5辐式铝合金轮毂归蕉、21英寸5辐式铝合金轮毂激磋、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂鼓妓唬、22英寸5辐式铝合金轮毂帆,无论您选择其中任何一款吝汕腹,它都可以陪您乘风破浪箍。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐摹多,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联羚,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中射雷,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯沥荆鸽,整个车尾看似简单却极不简单赤汹。   本文导航良腾猫:" "  1998年康,广州本田成立故,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁厦讣,而时光推移附,今年9月12日饭鞠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆斗肝灿。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户懒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁商,我们今天将穿越时空帽虑焦,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型菜。它虽然是日版右舵车型惩煎亭,但3.3L/100km的平均油耗籍、双电机电动CVT钉苟、大容量锂电池驰距戳、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧妇委成,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭躺。   外观更加原汁原味峨仍:说到原汁原味橙忍,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本豆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同夏,更运动攫。混动蓝色特征鞘:作为混动车型荷猩,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标猩灌燎。   在下保险杠处举全缆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻邯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节筛和伸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蹦。混动轮毂懊睛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志砍骗让。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎疟哗仟,为节能更尽一份力还。   本文导航柯:" "  就在前两周拭铂,我的同事刚从上海归来恢,当时就是为了试驾上海大众的朗行缔萄粟,而在不久后的今天祈薄,我来到了大理貌瓜,依然是试驾一款来自上海大众的新车方董,虽然我与我的同事地域不同洼矢豢,但对于这两款车而言恫床薯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来洪,我不得不从朗逸说起铃疚退,由于现如今大众呐啡粒块化的产品研发糙泵裳,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品相揉,朗逸贤丝、朗行以及今天的主角朗境亦是如此仍,它们的关系算是孪生兄弟琶,反正我是这么理解的肖汹。   目前朗境的广告已经全线铺开间邯,消费者的关注度也很高措穿,虽然我个人比较抵触亩钆ǎ块化的产物(感觉个性不足)忙钢卿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑镣,其次在10多万的紧凑级车里趴,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了长。所以销量方面自然也很喜人抹,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息懈,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台莫。   从英文名来看赡奴冠,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版链墓,朗行的英文则是Gran Lavida捐娜交,其实如果从相似度上来比较舒姐投,朗境与朗行更加接近录鸥,因为它们均属两厢车姜。我想对于这样一款车来说桃塘,大家都不会有什么陌生感珊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍剔,如果你曾经错过了朗行的试驾文章遂糯牡,我在上面也为你准备了延伸阅读事镭,可以先行了解一下佃顿。   说实话纱峭,朗逸颠琳耗、朗行污绿策、朗境三兄弟如果给我的都是正脸炬惨肚,让我来区分一下恰奸倪,估计我也需要片刻的停顿哇,因为它们实在太像了!就朗境而言鄙,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条郊温,并将内部更换为蜂窝状造型陋垄,包围下部使用了黑色塑料屑删,并加入跨级风格的银色护板赔,此外前雾灯变成了圆形讽皮熔,以上就是全部它的特征了薄坷涝。   既然定位于跨界车经惹玻,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙贤,同时为了更加配合Cross风格裁,车顶还加装了行李架狗驾逻,车门下方增加了黑色与银色的侧裙纳旧尾,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识商方笨。粗犷的风格也体现在轮毂上施,样式上很难用语言准确的描述出来笺,总之很复杂磕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理婚,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)挤波炔。   尾部的变化几乎与前部一致壤剐,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法骨肖快,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理桨,说实话就车尾而言剔疥哇,我感觉朗境比朗行好看了不少疵。其它方面再无不同鄙汇澜,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的魄,转向灯酷、倒车灯脓、刹车灯还都是卤素的垛染。   本文导航攀关衫:" "  SUV在国内发展是方兴未艾动颅,所以无论是合资彭常、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣晴。今天的购车主角是一位40岁左右的女性慈,白领阶层备,夫妻年收入有50万元左右埂犀漆,有房沽茂肝,老公有车哎痢。实际上亩晌,女主角目前也有一部老速腾车狗,开了已经7年准备换一台豪华SUV竟浪鲍。这位女车主喜欢玩蟹甘,追求年轻抡,注重外形晒搐,并兼顾户外吻擅,不喜欢纯越野车型诵,而购买价位瞄准了40-50万元领域伙。所以我们直接选择了宝马X3篱欢,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较净厦譬。   为了公平竞争拇皮顺,我们选择的车型如下逃唇鳞,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 誊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型馅缎矫、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 嗅,三车的价格虽然有些区别习险,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠团难,所以三车实际购买价格差异较小憋达。   对比项目一配卢首: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的酱裴,特别是女性皆剿,希望自己能买到一款好看的汽车墩,就如同提包还有衣服一样皮丝沧,特别是成熟女性透,尽管喜欢标新立异天轮,但也更愿意接受时尚动感的类型旱废。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸委频膊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯花男吮,相比以往