央行:MPA评估中增设制造业中长期贷款和信用贷款指标

时间:2019年09月16日 17:20  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价舒较:10.9万 车辆总价(含增值税)猜牧:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蔷享香,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件筷轿,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大诉尾,当然这些选装件也个个价值不菲佃。毫无疑问搁孪屁,我测试的MacanS同样选装了不少配置钮卑刃,加上所有的选装件之后膝喊肪,车辆的总价也达到了79.79万餐。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm桐脖独,轴距为2807mm与奥迪Q5相同结拼,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm握沏次,比中低配车型长了18mm乾汐辅。从数据上看撑棘胎,MacanS除了高度和轴距之外膜,都要比Q5大一些皋,但是由于MacanS车身足够低矮架形匪,所以从视觉效果上来说睫,MacanS的车身显得更加紧凑碎芦沥,也更加运动课痴弦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯悸,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder离。如果光看前脸的话放闷交,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo极娘了。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带得捂死,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条肃。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈录隙,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19芭考。如果不选装的话蹄卢擞,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18鸽廓。   MacanS紧凑灭疲、简洁的尾部设计贰净人,充分体现出了它的运动风格玫纪伴,简单的尾部线条用最平实的设计语言蓄贾森,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型拍先馅。同样运动的还有它的尾灯熔,狭长洁、扁平的尾灯造型咕哗句,与尾部线条搭配极为和谐囱吾,起到了画龙点睛的作用车逼缚。   内饰方面坝贪青,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格容,运动中不失豪华感楼。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘半丹型,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉韶缝块,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你慌,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因断淬。但是有些遗憾的是讽播端,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬妒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音咆,感受并不算太好嫉蹿。   Sport Chrono组件睡聊,包含了中控台最上方的计时钟怠标、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统狼肯。只有选装了Sport Chrono组件铣砂刊,车辆才可以进行弹射起步猜裸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少绥,但就算是为了那个做工精致的计时钟铝泻,选装Sport Chrono组件也是值得的福偿劲,毕竟1.8万元的价格颈仟,对于保时捷车主来说也并不算贵删。   换挡杆周围密密麻麻的按键猎现期,对于接触Macan时间不长的人来说促亥拎,绝对是个噩梦盛,想要记清楚它们的准确位置箔,真的不是件简单的事情谁靡。起码在我开Macan的一段时间里头,每次操作我都要低头确定按键的位置辅能,真的不太方便偷施。" "  在国内提到奥迪深靖湘,更多的是那款最为著名的奥迪A6L贰图,不过奥迪家族并不只是只有这一款车捕棠锹,随着奥迪开发更多的细分化市场车型日,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙稹,这其中就包含SUV以及小型车吐库谅,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型岛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢砷疵界?   在外观方面杜,奥迪A3延续了家族外观设计氢蔷,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴锤,用在这样一款小车上显得更有气势贤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质罢,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计彭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些缓删轰,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉袭,辨识度非常高擒休,同时大灯下部还带有清洗器辛秽,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能统玲。   作为一款偏运动化设定的两厢车型挝耐,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多毛坊,至少看起来没那么晃眼桂路仆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰坷,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯反,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多路兼,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应毛朗累,起到了很好的效果犁称每。侧面的造型上在A柱位置最高酸梨,整个车型几乎以平直收尾惨倍,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证狸酱,同时让整车侧面看起来更大一些新煎吴。   A3的车顶采用了黑白色的设计筐,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大笑诗,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些馁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间绢副,但天窗在外放着也只能是一种妥协了入。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎氛屯檬,轮胎尺寸为225/45R17蔬锹藤,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂颁,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂辉,不过选装配置都需要额外加钱才能实现工。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉阂,整体呈现梯形结构巨,尾窗底部与腰线持平琳,尾窗面积最大化保证后方的视野瑰托被。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计豹渐窍,不过内部也采用了普通灯泡光源号盗蹲,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻悖好邯杆亩。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合嚎奔,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况窜继烦,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的趁顿秋,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的会崩嗜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌遂撩莲,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大帝嗡痢。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型摧狸,S80L自进入中国之后怕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蝗嘶枫。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品砂腾,但它所具备的那种低调内敛的气质热,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选苫。   2014款S80L通过对细节设计的改变短篇,让自身在没有经历换代的前提下曙峰,进一步提升了性价比饰叙。面对强手如云的豪华C级车市炒铩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感么窃绢,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手收,想要抢占主流豪华车的市程浊倬取,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步痘方酣,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力汗尚。   新款S80L对前部进行了细微的整容弘苏,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感巳晦,同时也紧随时代的脚步舒。相对保守的前大灯设计嘘,已经不再能够满足时代的需求怂搐疵,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯赎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言券渐,但至少与时代接上了轨聚顺古。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变曝,近5米的车长和近3米的轴距表现宋督猜,让它在尺寸上并不会有劣势烤闯访,四平八稳的车身设计也符合其商务气质糜估。外后视镜新加入的镀铬设计物,虽然是新款S80L最显著的改变之一凌,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点检论。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格热极,沃尔沃式的家族化尾灯造型恫倡,成为S80L尾部最显著的标志性设计榔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解连鞋露,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击立槽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型贫棚谰,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力阀拌睦。   本文导航   分享到项亢慨:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中喊记酮,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌踩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短箩首,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲忻睢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市顿浚。不过旗下的产品线也过于单一统肠,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际绦,所以便下探市臣痢,推出了紧凑级的GA3车型淮摩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手乓替藏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型办,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级缮好,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出瓶。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别烘汞绊,也可以看作是GA3的升级版车型参,依旧主攻家用紧凑级车型市场城献蓖。但是作为升级版车型卡假,GA3S在外观设计方面有所升级盯,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉认巨堪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型翻,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体吼,使整车显得稳重而不失时尚感赎呐多。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上欧,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧佃、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动烷论、轮胎与地面接触等产生的各种噪音深。此外玖骏薯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎定,为双五幅铝合金轮毂宠告。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大脱,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调劳坊从,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长锯那赌、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型臀拐,传祺GA3S的造型设计并不落后泞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手伎穷。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车巩葛雇,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华祭经,12万出头的价格或许已经超出你的预算咆络,但是无论是从配置还是动力来说鲍,值得去掏这个钱牟厘委。可能我这些话有些官方措辞码藕式,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法昏枯。   1.0T嘉年华外观廊翁僚:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致躺,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术瑟忻。为了搭配这台发动机魏,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性鳖售就。   内饰部分廉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致呈,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些垂。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点垦定,这个级别的车型非常少见刷挤。但并没有设置外部开关辽牛答,而是需要进入屏幕内关闭创。   本文导航   分享到池:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺常,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外舍松,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆瘦恼,与大众168万的海外销量相差无几波逻兴。   这个名气与销量不成正比的法国品牌辞臼,依然凭着一款SUV车型肝穆,在国内获得了不低的曝光率痴箩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲很碑。今年4万台的预计年销量桃粹,相信有一大半都将由这款车完成发。虽然这个价位区间的SUV里我顷,无论国产进口都有不少车型可涯角┩拧,但路遇科雷傲的几率依然不低蛔蔬戳,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢体弛家?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢餐涎陶?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV剩尺,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版愤徽汾。这款车的发动机及变速箱等核心技术堪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型彭嗽,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备烯,并保持了雷诺一贯的安全水准磕。而今天我们试驾体验的虐,正是这款车的第二次改款盟莽沥,已于2013年在成都车展上市耐。   外型上傲脑哼,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格乘,经过两次改款后整体设计也并无太多变化琴滴佰。虽然车身造型上并未留下太多笔墨盎,但家族化的微笑前脸配合大灯造型谩釜睬,倒是显得有些“萌萌哒”环琅镰。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气坡喉,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶疵紊。   侧面造型上溃,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时努,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘绵另鼓。虽然尺寸算不上大瑞,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的聪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重盟如赋,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条吼。另外惦秀,2.5L发动机搭配适时四驱系统嚼括,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现毋吻滇。   尾部造型依然圆润伦,和略显呆萌的前脸很相称该。上下对开的尾门很实用节,节省了上门开启需要的空间投怕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围书,载货坐人两相宜型购系。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出态,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性轮蒲凹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜筷备费,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多拣逻,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例峰。当然盎,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用呻既傻。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱苦轮难、大黄蜂哪、救护车等“老熟脸”们会出现刨灭,编剧还添入了不少新角色霜厩,比如老牌人物“探长”寝签,军械武器专家“十字线”帘食,以及人造变形金刚“螫刺”等甸。对于最后这一名小角色而言甭饥,它的“身价”并不算昂贵诲楔么,并且在现实中贿巧,它的综合表现也算是可圈可点艾。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多聊娜染,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目固牟漓,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科股,说到这里毙,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧耿貌堕。   言归正传掇戈,牺牲自我撬股,从而使“大黄蜂”更加强大脾七,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色邪侣渺,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中烂还揩,想要拥有它并不难秀,最低11.99万元就能圆你这个梦耽叮颗,只不过它不具备变形功能岗腺拖。   从设计以及尺寸上就不难看出绢前栏,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台捷猴第,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理擒垂,所以对于大部分人而言兼秋,创酷在视觉接受程度上要更理性一些椿陡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乾:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外迪汞灭,具有相同的特质的车型还有福特翼博层、标致2008桨咆。在对表面参数对比后疾扮,创酷的优势还是比较明显的镁,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响详。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似单,平和的尾部玖臼湃、延伸至后翼子板的尾灯组塘、向上提升视觉的包围等等寐蓟,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点残缚,当然也没有明显的不和谐感哄埠。" "     对于英菲尼迪来说碘勘峭,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌闪弧,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人晶赡。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期钱豪,这最为主打的当属轿车Q系列发,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50痰硼,在现在都在大搞涡轮增压的时代飞科蒙,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量吧,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蚀还,那带来的将会是另外的一种驾驶感受奔割,而今天吹,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧焦吻吉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型面,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的菇诬,就是英菲尼迪的G系列产品题敌,而随着采用新的命名方式杭,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变哎,从之前曝光的一系列的概念车来看厦暴,英菲尼迪在打造一种新的设计风格本朗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感箔墙。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蹬氦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉悸,而带有这种印象而来的就是副未:这车动力强么售惧揽?怎么看就像是卖外形的呢充昆洛?   首先在外观上饰蓟厘,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格崔,采用了更为吸引眼球的设计思路貌请,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人壳恐落,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高凛盗,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉菇,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满赎,同时也充满了一种力量感形就。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方微横,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉算哼,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观肃。   在车身尺寸上捕含,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整亮,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡淮沤,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm地,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准及即,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅汉筐,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份鞋亨。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式俯雄,这样的造型看起来还是融合了动感在其中腾甫,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些掂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸姜,在这个级别算是中规中矩菱辆温,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列钉。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要苍,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位骆趴强,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格味播苔,同时也保留了圆润的线条风格糙凄,尾灯的点亮效果依然印象深刻匹冕叭,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准坞狮笨。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰呻曝韭,这样增加了尾部的层次感孺撕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业瞄,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多卤渺暮,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭痕,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型耪躺臀,并且入门售价也仅10.98万元割驶,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低去党。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象苛茫,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下番。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表陵菩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面酬,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些瓜共,但车身上的差距并没有售价来的明显吩推匙,因为锋驭真的比它们便宜太多了己娘。除了合资对手以外奠躺世,它10万元起步的售价缮迸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧跺。   铃木锋驭的外形设计上碧,我听到最多的就是两种声音痕拴玖,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢吻体,而另一种则是感觉外观不好接受娩固,很少有介于中间位置的人匣虽,毕竟外观是一种很主观的感受笺咕忱,仁者见仁智者见智扫。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格缸坛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车抬兑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些惺响剖。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型潦窘,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料渤拼纯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型甲都。接缝处体现最为明显恍,而且它在内饰配色上也相当讲究诲,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位朗纪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷坊裳。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表触勿:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型矫乓矮,售价为15.48万元虾补腹,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比膳伤,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值违欢糙,性价比有多高了蘑叼。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置哆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到叹恳。况且珊侍,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蚂库,还是非成涡嗪海厚道的酞盟篙。   本文导航   分享到啥冕:   哈弗H6 月供708元起" "  最近闷红,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把腿,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升劣,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动茨,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额砂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万搐,这作风跟大哥卡宴如出一辙泵膝。中配的MACAN3.0T车型(官方售价钉白潍:68.79万)在选配后价格逼近90万元德井锨,而且市场上目前一车难求吼宿男。那么问题来了恋疆弊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠丢,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大褐。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊捶,到底这两车有什么区别舞响疮?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异悄,帮你捋捋思路短。   注就文佰: 实拍车型为MACAN 2.0T童咯诡,为了让您一目了然必博熄,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处响彼浓。   内饰咕: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及灰,可以说走在大街放眼望去到处可见埂。基于目前的消费理念蜡渭衡,如果花20-30万去购买一辆SUV灿,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观乾、实用的内饰须处痞、以及良好的通过性誊,另外还要满足偶尔越野的需求妒。面对人们如此苛刻的要求棋炽勤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测麓谁,看看这些车究竟能否满足众人的需求拓改。相比其他媒体的评测方式骸酪烦,我们易车选择了多人评测的模式切豌,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平坚,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评诡些。    此次我们挑选了7款SUV车型判,分别是犁第挟:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客贡嘶,分别来对它们进行详细的测试蜜,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)甜僵。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版犁蓝靛:25.28万元   市场优惠巩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V潍隘,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻泡蔬,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主浇肚,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚惧寇撮,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道氢。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足朵兔,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计普赣檄,看上去更加的协调斜。   至于尾部方面劣,最值得一提的要算是后尾灯的设计了穿蹦,乍看上去有些沃尔沃的影子侍撤,整体采用了立式的设计风格恳笆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲浪妮,尾窗位置比老款更直也更靠后氰桔。   小结洽鼎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑抄蠕,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象吵浆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调廊四,前后不是很搭调廊莆编,尤其后部的立式设计诉赤径,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间迸怕,但空间利用率上则会相对减星纠А,比较适合那些舒适一族璃。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型邯:25.28万元   市场优惠行闭:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了五塑,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车烩恨,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车暇,新车的整体造型十分具有张力翅,五边形的进气格栅更具立体感祥栏闻,镀铬装饰一直延伸至车灯内伪膏,大大增强了整个车头的时尚性拴。   尾部的整体设计同样强调动感与张力据拭汀,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合舰克,但整体并不是LED的灯组设计欠,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰逞,在视觉增加了整体感的同时侗泄,也大大提升了整车的运动性储摔挫。   小结捞嘛剔:马自达CX-5在几辆车中遣椿贾,我认为是最具动感的一款墓貉,整车前后比例十分协调瞥翠屉,外加搭配蓝色车漆摊辈,使得自身更具个性东挠釜。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象垮涡稍,详情请见后面的驾驶感受篇歉槐复。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD褐度:26.78万元   市场优惠陡唬迫:1000元   如果不知道它是奇骏的人贰,在大街上看见这款车鳞顶,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化拱衬,同时也是这7辆车中变化最大的车型秤,整车不再是那么的棱角分明皮茎,仿佛从一个满脸胡子的硬汉俩现,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿处需督。   由于采用更具流线的造型设计健,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯懈阜乓,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念累蠢势,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性拈媒。尾部的造型也不再是那么的方方正正播,尾灯与前大灯造型相呼应脾丹肖,并搭配镀铬饰条加以点缀怒。   小结达雌:由于我个人的车型为2010款奇骏瘫胶,所以面对这款全新一代的车型推揪豆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈麻诚怀,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说版,奇骏是个不错的选择颁摩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版廉伍趟:27.28万元   市场优惠贡纬妊:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候剔簿匹,就得到了广大消费者的极高关注度冕链诚,整体设计与上一代差别很大违倦察,不再是中庸的形象轨贡黎,而是更加犀利的造型剩楼。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息阮口酒,前中网分为两段式设计梅锌匿,但两块黑色的格栅全是假的驼勃,完全是用来装饰用的扑,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅溉棚狼。   熟悉老款车型的人都知道蛾射肺,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计雀,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积法闭溪,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野里柿,从而保证了行程的安全性涣。   小结骆委蛊:这款RAV4整体添加了越野套件协,所以并非其原车面貌顺。但无论是否经过套件的选装帘逞啤,整体的造型还是十分具有潮流气息的狙,另外值得一提的是悲版碾,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项淋,依然是几款SUV中表现最好的肆孺,注重空间表现的朋友们值得考虑希。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版犁:31.58万元   市场优惠搐权:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款遂,所以变化并没有其余车型那么大榷锹裁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了郊面衔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思腊惶贪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格牌漏,棱角分明才是其主基调衡萝环。   后方整体没有太大的改动绍途疟,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了痹,设计很好的与前大灯相呼应撮,夜间看起来十分的醒目融涟跺,整体也很协调沦。   小结甫:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看乃,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力磕瓣,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点盆兔,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的铝炬线,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉霉,途观还是比较不错的选择眉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型玖鼻帛:25.28万元   市场优惠侗赏:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣荆克斯的外观吐景,那么这款翼虎你必将也会喜欢哦氢,因为它的造型就是一款大号儿的“柑裕克斯”心。单条镀铬饰条所组成的前中网靠素狮,显得整体十分的修长居粒,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔辨瞳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点疲攀渤,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气哗伺,提升了整车的档次排。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑砷较。   小结湃慧:翼虎是福特家族的新陡嗝恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆每福克斯的身影泞,而对于新款复克斯的整体造型痊,个人觉得还是很不错的啦疗,那么如果您要是和我持有共同的观点炮琶,并且想拥有一辆SUV车型头拨,翼虎绝对是首选范围礁痛头。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版啥笛扒:27.69万元   市场优惠袄:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子齿牡箩,但随着Jeep旗下车型不断的改款培,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去妥愤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息迁铝,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配亭,圆圆的大灯以及垂直的中网溺埠前,无疑均是Jeep最原有的样子懊塘。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型娥蓬径,无论是后风挡还是尾灯导,都为方方正正的样子浪斥,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间咖拎。   小结舅:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹凼选,淳朴造型及棱角分明的设计肥,在保留Jeep家族血液的同时呛混慕,也为整车的空间做出了较大的贡献肃,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的隋封,详情请阅读后面的文章莆魄侧。   外观总结苏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性谓,基于每款车型的特性霞,有的为小改款劳、有的则为全新一代类,所以有的基本没什么变化叭拎壤、有的则“面目全非”物。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了骏庆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别掀柑横,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味淡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息壬烫酷。通过每款车型下方的小结梦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型搅奔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前钳,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐彪,你可以理解为营造纯正的氛围澳梅。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来涧,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合警痊检,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致娃节。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed彪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍半。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”冈,绅士气质是宾利的“看家本领”记揉痴。往往锚,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质伐遁成。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去馈共番,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限回。现在颇午,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h硷心,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让赏孔米。自古以来携默,“Speed”一直是宾利的性能标签温,以此向2003年垄断勒芒冠季桥、亚军的Speed 8赛车致敬顷。    作为宾利历史上最快的量产车型申雌,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)磁涕,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征谴苯档,当然阔剂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可叉霓。    伴随著经济实力的提升陆粹,中国人对自己身份的敏感性急剧增强泛,当你身处被“泰禾北京院子”精棺、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规疼靶,肯定会追求更高层次身份上的匹配公。我几天前去宾利销售中心含辽,它长廊式展厅规奈炷┏郑宏伟杜瀑,处处是浓郁咖啡香杜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利犊商,对其购买力是不置一丝的怀疑辛杆。我想隋必抗,只有宾利手、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌浚淌驶,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求敌途霸。我敢很确定的告诉电脑前的你们喝,这款售价不菲的宾利性能新旗舰帘,在中国未来一定能卖到脱销罐蔽。   >> 写在文前缴脾:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年厕卵死,英国品牌的表现令人忧心忡忡就会献。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌酞,它们目前都散落在世界各处隋涂赤,有的受到追捧有的则走向终点千。即使获得成功的英国品牌湘徐歼,它们仍为自己贴上的“德国标签”恨翠氖、“印度标签”的身份感到忧虑钦屋琶,毕竟脆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除维隆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造局铅,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革线筋潘、原木的袅袅余香行躲秽,这种气味只属于宾利凡劲癸、劳斯莱斯们胚害溪,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严纱臣俺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头怜粹。    从业这么多年锋篓猎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元快擒颧,从没有一辆能让我动了收入囊中之心即,囊中羞涩遥不可及自然很重要涎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蕉的。我认为一辆好车念驴,应该让驾驶者舒服篡泛、安静仑鹿勒、惬意的完成从A点到B点的旅程车捍型,那么多动辄千万的超级跑车速度很快肥,却实现不了我小小的梦簧贪陆。我一直认为撼交,真正的贵族犀,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极急强确,即便妥协仍然能坚守初心讣形木。此话适合改变自己的GT Speed颗,你知道吗汀骏?世上最难的事情就是超越自己夹喝,GT Speed做到了 凛矩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义陵甩,当你启动它时内惶辅,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态佩。   >> 外观拇:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身始赡,作为宾利目前最为畅销的车型解顾饲,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”搅。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级灿。但是瞧起喷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配赫甲步,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节斯陷烦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者唤诽储,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动福吐极。当然彼,大部分“土豪”车主也不在乎傲俗肖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成尚拜僚。    外观提升不是GT Speed的精髓搭蘑悸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品疮戳,动力崔陕拦、刚性怖貌、减重上的工作任重道远敝。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg乘靠,仅有2.3吨凉倪乓,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重猜。不要小看这350kg阔,几乎是一台V8发动机的重量啥可。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件逞徽,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂晾炔很、多连杆后悬挂和防倾杆等焚。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色急,分别是Burnt Orange(橘)椽菇、Sequin Blue(蓝)呐疲、Excreme Sliver(银)汇麻册。为了凸显GT Speed的特殊锈溺,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)逃肉腿。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选倡。宾利工作人员表示斡哄卵,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故菜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加钢鞘,尤其是在中国等兴新市场更是突出视扣,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩汰。    你知道胖子多么努力吗偶?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时难冒,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形通相。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超嗅敦胶。那些把高性能作为卖点的品牌祟份,现在宾利也有资格和你们一较高下怒抛诗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸突,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蹈,其尺寸为(mm)锰:长4806壳、宽2227擅、高1394螺付譬,轴距为2746mm霸其宽。我知道幻辅贝,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距瞧炊,为了让你做到心中有数隋秸届,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来畏醋舰。与竞争对手相比必,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先冬钵膳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑腐攫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车叛,哪怕国内的环境日趋恶劣技磺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值覆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成史,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭酸穆茧,整个过程大约需要22秒夕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间促淌,从而避免占用后备厢大部分的空间棘挠。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘戌霖敬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚吾憾冯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感鳞棱康,没有法拉利暴躁慑类舜,缺点恐怕是不高调枪疏闯。不信你点击上方视频听听视频里声音旦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结功晶: 作为欧陆GT的性能旗舰骇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角荤挪,不仔细研究根本发现不了它的区别淳。虽然外观变化之处并不算多惜哺捎,但是对于轻量化盯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性刷。" "   7月21日冉肪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)同诺。其中丰田致炫战胜福特嘉年华筹晶副、北汽E150问凑,成为第一期家用空间王冠军惮酮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威复排垮。它们会有怎样的空间表现吗荷层,不如一起来见证宪。 本期内容开始前度扮,先来看看第一期文章中网友们的评论吧捌: 好了贰达奴,正式开始第二期内容汾。不过简单说几句赦壬磨,为了没看过第一期的网友们捷氏巩:    你可能会发现桐婪梦,随着岁月流逝令呜狙、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭微枯,也当起了小爸爸入。恰此时繁甭檀,他们对车的选择可能也有了新的取向蔡泡,空间大难搂纷、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素实勿。    基于此方,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题檄守。从一家三口的角度去衡量一款车的空间烈,让大家对车辆的实用性有个较全面店失、正确的认识遍哎亨。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测耿奶、模拟一家三口郊游的情景实测粟房、细节空间的展示释私铆、实体娃娃的数据测量四个环节进行却希磐。   话不多说汀粹,有请今天的选手不荡铆,登晨示健! 第一环节珐港酚:堆放整理箱急珊,能放多少放多少    由于很多厂商搅井、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升扦想,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时浪顿,也会帮你量化一下车到底能装多少升栏匈凸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数妈。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号讹,并加以不同颜色区分诽莎杭,目的是给你呈现最直观的感受线舅茧。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据市,仅供大家感受一下势糠。今天我们拿箱子说话卿冕,看看它们这种数据到底能装多少箱子搂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下趟腐琳:由于时间关系卜蜂勿,我们这次只借到了骊威的低配版仁内环,后排座椅不能按上图这样按比例放倒然颗,但高配版的骊威有这一功能读拈绕。 首先出场的是骊威朽盗:    状态一岁星:单纯的后备厢空间 状态二茄付:放倒后排座椅后的空间 状态三彤午搏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评锈邢室: 骊威一如我们所想的那样修醛,空间的确是其一大卖点莲。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时孟,小伙伴们都惊叹了!骊威劣案,实力不凡俏臼想。   其次出场的是致炫史:    状态一柏涩:单纯的后备厢空间 状态二态:放倒后排座椅后的空间 状态三康嵌理:除了驾驶位的所有空间   编辑点评宽鳞: 就如文章开头介绍致炫时所说匣,空间坝叉贪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点氯杏。通过这一环节放整理箱的测试堑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得矗负。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积班豁獭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一斥陵松:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二忙隋隙:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三厢橙良:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结红枯行: 通过摆箱子的实战嫡韧袖,以及上面表格数据的对比嗡贰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利姬袱。而致炫与骊威差距也并不是太大故幌,可见其空间不可小瞧凌贬晾。接下来又有哪些好玩儿环节舒?而两车又会有怎样的表现呢阀俱擅?请继续往下看害罚。" "   今年5月鹃,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶逛?9挡无用堡狙?自由光深度试驾报告》)堤。当时脓金评,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测莎。    6月祷谦,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)剿难缕。不过3.2L版的离地间隙擒轨危、接近角垃、离去角掠、通过角等数据都比2.4L版强悍不少脓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别歌靠?    几天前深缝喝,我和赵璞俯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市胆,这车还行不行领激袖?    我们的第一站是,魔都上海蛊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消歌。在经历了噩梦般的改签讲、等待妙、登机掠鹤密、继续等待之后榔贿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间教肉丘。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿妒:“游遍世界各地肮须力,开尽天下好车筋。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑磁笆射。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方忿傲,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的骏怖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多癸库登。在此我可以不吹牛X的告诉大家阿幢钳,我在纽北环实际驾驶过氮溶峦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑睹姓,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI刮丛龄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型疯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮碧缄屋,在国内也非常抢手托。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升峡纶起,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障何荣。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变炉颂枯,基本保留了GTI所有特征扑图。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升坏,在舒适配置上也更加的平民化浩阜丢。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整庆埂潜,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件从,例如两边的侧裙以及尾翼等己,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的谭坪。但低调的外观也有自己独有的设计元素隆胎湿,例如车头处GTI特有的红色的拉线泻,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标罢,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中诞京。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性楞唱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm巨娟。另外霜赶,新车的LED尾灯造型也很有特色僻藩痘。海外版GTI提供了红色耍、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择竟痞捐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现仓肺帕,但国产后或许可以与国内的消费见面皇。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少噬,我把它们大概分成两类文细:靠谱的和不靠谱的碍。不靠谱的原因很多陕副,有些续航里程太短薯辨,上车就开始为电量担心;有些性能太差灯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比墩糙,几十万买个两门小车骋效脚,真当我们都是土豪吗兑?   不靠谱的理由千千万璃诚,靠谱的标准则大致相同芦梆。续航里程不能太短笨激,加速不能太慢猎惭,最好还有些实用性梨下颂,价钱不贵就更好了遣。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了举聊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车忌菠杀。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平卑病晦,拿汽油车举例的话抨读蒋,90%以上都算得上靠谱肋。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说痞喉绕,能达到及格水平的车型却不算多堵剖吵。我们的这辆测试车是2012款的死舒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型轰鸵品。还好时隔两年肺隘,e6的动力系统并没有发生大变化檬,只是外形和配置有小小的调整毛。   续航里程椽:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧摩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群看。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车返,这其实只是理论值康悸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱痰垮,实际用车时很难达到间湾套。夏天空调侯假、冬天暖风唤蹬贬、高速快了固窜、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程邪伸时。   这种电动车只是日常通勤还可以绍徘倒,但稍微有些想法半,想去见个朋友坪帮聚、买个菜焙,心里就得犯嘀咕绥耸。这种心中总有事悬着的感觉很难受度蜂吴,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多翱纺。   由于时间原因骗惨,我们只能简单测试一下e6的续航能力钝。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里奔,其中高速路况三分之二溅,城市路况三分之一托。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来晨,我们的行程其实就是三段彻栋衡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)搬惭堤,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)洞茨,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)诽。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)衡青输,显示续航里程320公里瘟吩。完成第一段高速路程时(43公里)谷氯,电池余量82%(耗电17%)粟态奴,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)愁硷,电池余量63%(耗电19%)埂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)木十,电池余量45%(耗电18%)芭邻故,续航里程134公里(减少61公里)宝。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点枚剃董:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右捐狭虚,比如第一段高速行驶渺,续航里程减了59公里靖人蜂,而实际行驶了43公里乳鼻耽,二者大概是0.7倍的关系环,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话踞热,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近屋,拥堵路况似乎还更费电一些谜。" "  近两年拼徘燃,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮烦茧,很多大厂都推出了自己的纯电动车忍,先不说比亚迪这些纯自主品牌孝,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车惺。今天和彭,我们就提到了之诺这个品牌洁捣贩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌揪冉,主打高端簿,并且未来也是只进行纯电动车的研发锰憾确,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蹄。今天泥女,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E膝恃,下面我们就对这款车型做一次体验辛猎。   之诺1E只租不卖备瞥拳,租赁价格为勃戊:日租金为400元/天氦孔,长租(3年期)为7400元/月啊般,现在消费者就可以对这款车进行租赁篱姥。   租赁价格包含熔:车辆上牌酸成、充电盒安装(7.5小时充满)玛、保险刑伍、每6个月一次定期检查保养仍宫铝、车辆维修建兽敛,7天24小时道路救援啡桑、拖车以及备用车辆等绞。   之诺1E是基于宝马X1平台打造伶绘迟,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计歼,但车身整体还是能看出宝马X1的影子赌臀。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计暑俱钨,虽然亮点不是很多毯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离秒面粕,树立之诺自身品牌的辨识度弗侯剩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系两,辨识度极高歌讨。 既然是同平台打造如版祭,那么轴距和宝马X1也是相同的抒陕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎嘘堪,尺寸为225/50 R17李幂叉,这款轮胎最主要是为了节能考虑荆抬。   本文导航   分享到廷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉枚椭彼,它是南京依维柯生产的车型森娜,隶属于跃进品牌旗下垂固深,是一款定位中高端的轻卡产品关阮歇。该车是在2013年1月首次发布的慈杜隋,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)摔,为用户提供了更多的备选车型蜗躲跨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现眷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)窗。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域艇,宝马向来不走寻常路财,旗下的SUV并非越野硬汉捎,而是更加注重公路操控性锯痊,所以在外形上也有着自己的独到见解努概幌。Coupe原本只是轿跑车的特征幕皋,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上叛锻肯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后速豆潜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上练劲喜。在这种背景之下爱捅良,X4应运而生融天卵。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验驼陵叉,宝马对于X4的设计便更加得心应手擅凶。从车身尺寸来看幂瓣扁,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化敦。然而实际感受上茨,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力脸何。它们的关系就如同X6和X5擅鞘浩,一个张扬恼、一个低调乔卫朗。要想斯哟洌酷奈梅私?X4很在行琉摊壤。   这辆X4的外观加入了大量M套件肋陡,进一步凸显了它的运动风格隋。夸张的前后包围降低了视觉重心耐擒常,但也在一定程度上影响了接近角和离去角间惹。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢促集?所以头尉,接近角芜歇、离去角这些数据对于X4来说联,根本不重要疗椭。   和X6一样拢钝,性感的臀部是X4最迷人的地方即。如果从车尾来看深,X4确实比X3运动了不少痞妓,高挑的腰线缄、厚重的尾部都能给人很强的力量感盯毁。对于35i来说管武懂,单边双出的尾排着实有些低调肯。尾灯的造型是典型的宝马风格暗码,造型简单廉渐沏、大气乓登贸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升五敝。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮貉杯,前245mm揽射会、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性燃闷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)耐日,这是一款综合静音咸雷、舒适履肛履、操控于一体的轮胎床。在我看来陕矗绦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎卤磷田,似乎更为合适辰。" "  原标题拈:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前井舞褂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)阑攘,该车除了外观造型犀利甸哨、内饰豪华温摆、配置丰富之外到,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样随怪。作为一款以年轻囊鼎评、时尚为主旋律的产品泵染,NX开起来的感受如何褐,今天我就为大家正式揭秘滥。(注棋炽:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称径惮鹅,如NX翻娇、ES干岛集、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍康:   NX车型的外观内饰设计风格迁话,在之前的文章中我已做了详细介绍画,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品漂饱。从实车给人的感觉来看釜楼,它的确做到了这点兑慧,不少人见到它的第一反应就是木渐狼:恩呛拱,这车挺个性跑娇酬、挺漂亮多化。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅仟灿舍,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计菏椭郡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度连。此外胸拦森,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯潭钱,进一步提升了科技感灯岭虫。不过它并非全系标配仍倦鞍,在入门级车型上近光灯依旧是LED馁谓,远光灯为卤素灯泡节。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶潦辣肌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV荡帝揣,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3哗间、宝马X1做直接竞争统铅,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV读漓,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证接患刨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES称驼讽、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格苍谋。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训啡壹唷,其中一款为17英寸恐冻,另两款为18英寸跨溜。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂吐疟菊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎煌俺德,在国内的售价大约1700元/条集故凛。   车尾线条与前脸相呼应韩达皆,造型犀利曝温旦,棱角分明唯,以凸显整车年轻奉伦、运动化的产品定位烩乳。同时拟麻究,尾灯设计十分用心兄,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果冒恼,特意在接缝处增加了一小块LED辉部。   内饰方面蜗搽,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造救阀,同时用料保持了该品牌一贯的高水准拱,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用思惩踞,大幅提升了车内的豪华氛围郴汐骂。   据雷克萨斯厂商人员介绍朽斯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏犁镣乔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拳瑞碘,它的使用方法类似于电脑的触模板凛陆,并带有震动回馈功能边戳。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用扇扳。此外渐,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统搏卑,我们咨询厂商工作人员晦喀厦,这配置会不会引入中国室,对方并没有给出明确答复恕邢戎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适俱惋,作为家族中的新进成员厦,NX的表现自然也不会差噶酣千。为了符合它运动化的定位可戌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强呢坛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现戎。此外NX空间方面的表现也同样令人满意嗽贤。   在海外肚愧闹,NX提供了全景天窗马挛糙、普通天窗和无天窗三种版本的车型殊谓胶,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃啊归,采光效果很好动身坪,但无法开启莆女。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用撵,采用的是外开式设计哆。可以确定的是遂弥挂,上述两种版本的天窗都将引入中国定劣品,至于无天窗版车型是否会引进乡,暂不清楚氨胯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年斡,马自达CX-7在海外推出;2009年些腻,2.5L两驱车型引入国内姥图姐,售价28.8万;2010年号测,增配的小改款车型上市啼,售价29.08万究撕钢,同时宣布国产意向;2012年檄恼疽,海外CX-7停产;2014年我旁,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道宫,等它国产的人此时已经老了四岁了混搅不。   从以进口的身份引入国内懈,到正式国产经历了四年左右的时间诞莫,在这四年中进口CX-7销量并不好逢诽,一方面是当时市场不成熟秃朽,后期竞品丛生将其埋没了监糙媳。另一方面原因也在其本身侵潍,比如定价高咖齐、2.5L发动机动力孱弱等等挝设前,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍社翠,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统埠。在测试之前湾鲍钞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点晨仑篡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm目短疼,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm靡谋,搭配6挡手自一体变速箱掇吩炮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机辱刑,只不过调校要比CX-7上的更为激进雇。即便如此比帝,我们仍旧对它的动力表现有所期盼薪潘禄。   油门的设定比较灵敏烷傅尼,起步和加速初段都还比较轻盈劝逗,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线吻狠测,而不至于拖沓握,一切都显得易于掌握煤囊。变速箱和发动机配合的是那么默契掇姥羞,总能在恰当的时机选择到合适的挡位端,只是在极拥堵的道路上蠕动时灯唾,1挡与2挡的切换有点闯动而已寡,问题不大潜。   转向和悬架的设定偏向运动疲禽猫,采用机械液压助力的转向系统比较重全,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣返。悬架没有“忽悠”的表现撕貌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息涎箱刹,车内乘员经郴梗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”厦。悬架后段偏硬涧降,在弯道中并没有明显的侧倾怪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去烧。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错酮寐,动力供给够积极断,表现不错恫氢讲,驾驶感觉非常轻松百,动力的跟进也很是及时什嫡露。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)太范。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm酬镣,但实际感受发力点基本在3000rpm左右煌痊瞪,而且不是那种喷涌般的迸发耐沸,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已闺瓶,给人相对内向保守的错觉冗。   CX-7更擅长的是中途加速脑芍攻,比如从60公里/小时开始捅,遗憾的是想让它发挥全部并不容易乘,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓舌盒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限版篇拒,这几天这种沮丧感时常出现葱期。不过也正是这个中段加速的特点磷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举村茬氏,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右夸雹,稍踩油门就奔向3000rpm航钒奋,便能得到很好的响应佩炮刷,仅有极为短暂的降挡迟疑究渭,随后就催逼出了足够的扭矩遣川廷。简而言之串砂骋,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蒙介,容易上手迹,各方面的表现也都算令人满意烫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷霖爆乏,涡轮增压器起到了明显的效果瑰男梳,就像注入了某种精神类药物汤仑,虽不时刻保持着亢奋状态挂斡陷,但兴奋状态确实随时可以到来渭,一切都听从指挥垢心癸。这种持续的加速感可以维持一段时间祟目褐,心里不禁一阵爽快挪倪,当然菱腥杀,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了我蛇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光赋感抖,测试油耗的过程共行驶了134.6公里沙,消耗燃油17.94升牟,平均时速为30公里/小时诵,全程开启空调日,平均油耗为13.3升/百公里惰焕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看喷,CX-7绝不算省油的那类檬,准确的说是比较费油橇豌是。另外暴,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油修碉,无疑使用成本相对较高奖拎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前港,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章视。说实话负淀联,那是我第一次接触这两款车摆迷哦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象怪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机棋单,动力同样够用痪椿邯,但输出并不算线性竭观,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蔷蚂。当时我就在想胚欣沮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了疵巴坛,而如今厂家真的这么干了细。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统葡写希,增加了几项配置渭喘,外观方面几乎没有改动坞寇,图中的这款车只是增加了车顶行李架栏贪焙、车尾扰流板和挡泥板等选装件铆识。   这款帅客HR16是一款7座车型棵,它可以满足国V排放标准推,车窗后半部分采用了隐私玻璃朽接垄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢扒趴查。当然木,帅客实际上是一款既可以满足载人镁婪姆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)囤底,所以它的车系中包含了5座酚矩、7座沛胃、国IV假、国V等各种不同版本苦迪。   除了挡泥板之外凌,我认为行李架和扰流板的实用性并不高敝,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果爽。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蹲,其中的最强模式叫作“Dynamic”报腑,译为“动态”匙冻。有意思的是文绷,在英文里荚乡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根檬,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机寥墩秒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗季?——开启动态模式且陡蒋,就等于点燃了一根无形的导火线乌甩扳。   要追根溯源的话协,炸药起始于中国拨处,属于四大发明之一如矛搜,不过相比中国发明的黑火药簿,硝酸甘油平时更加安全可控末,而且破坏力更强嫌参。奥迪RS 7同样如此稍递,它多数时候表现得比较随和忱,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力粕。   首先从外观上就容易看出它很厉害勿。奥迪A7之所以独特绵菇舰,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型俺窗,人们将之称为“Sportback”勒式,在我看来淖布潘,它的廓更像是一只优雅的海龟读挝静,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种唐勘。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装虹,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光雀催耗,所以它已经不是传统爬行类的龟嗜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息宋讲,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同歧跋拼。最吸引人的是那个手感出色的方向盘氦鹅,让人不由自主的去稳稳扶住3蹈仕蜡、9点位置很。   在风骚的外形和各种真皮凯叙擂、碳纤维材质的覆盖之下划价畅,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性肌绦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别供逛措,这一点很好杜驾插。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV邻,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群烤。即便在这种情况下崩辅,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价夕同啡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题卫垂芭:谁给你的自信卖这么贵汇飞睡?不错霉魄,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008撂驳男,它到底是盲目自信还是厚积薄发卉衡嗽?我们一比高下填澈那。 外观对比徒蹲:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蔷澎关:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算乏点,所以我决定说点可以量化的东西昏。首先九洛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现童吨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型黎。其次可能是由于动力的原因娶嚎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽案厘。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上容酶圃,备受关注的长安CS75正式宣布上市切牡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合陛髓烘。在前期的试驾活动上菠,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型硷葡,并对其驾驶品质给予了极高的评价墨。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车矗护派,和手动挡车型相比奥层茄,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待幂晤迟。 ● 外观内饰的简单介绍艘:   在外观方面帝旱第,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型嘉逼,长安并未给1.8T车型增加特有的标识僚失撑,甚至连一个小尾标都没有窖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿怒,但1.8T车主可能会对此有一些不满肥仙。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm负恫,轴距为2700mm室饭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5钝、奔腾X80以及哈弗H6铰沪七,CS75还是相当有竞争力的活定慷,它的轴距和长度最大按粪,宽度仅次于哈弗H6劲串,高度相比瑞虎5矮了35mm黑。   在外部配置上态描,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统囊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头搂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角顾馅。另外诞豢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯长戊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果凄冷浩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力鳖吞。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致衡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品秸悔篇,市场售价约为700元/条侣德,在同级别中算是很厚道的配备了死。此外帆咀,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品汗芯,只是轮圈被替换为铁轮圈绒慈耍,还是俩字——厚道缴吹。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格腑钉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足罕朔献,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板逆,看起来更有层次感猫羞缴。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙步、设计毫无新意瞬艾馈、用料也很一般等不好的印象轨隙港。不过近年来适,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹普常郊,长安便是其一慕盟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视罢肮诞,也很难找出它的缺点判夕,按键苯葛、旋钮的阻尼适中灰焙,手感很不错详。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏搬贰,分辨率和反应速度都还不错碑善,不过在功能性上它只提供基本的导航安架、DVD婚、电台伟、倒车影像及蓝牙功能楼立,并且无法直接用USB读取手机中的音乐晦鼻手,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的贸菠,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到冲侗苔,但是厂家对此并没有改进解荆虽,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放栖。但是烤,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度拒,同时设备名称也无法显示完整汞,在用户体验上还有提升空间途。   不过标佩绞,在一些细节处理上熬贤氏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意绕睛氏。比如在挡把前方的储物格社覆蒋,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理苇兰,不过这块材质却为硬塑料笑氰,实际上根本无法达到防滑的效果袄。另外薯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯些瞳侵,这点值得表扬唯颓怂,但必须手动摁下开关才能点亮贫搪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅情瑞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果限脑。座椅填充物软硬适中楞,刚刚好田黔侥,并不会软到开久了腰疼玲,也不至于硬到硌(gè)人托。除此之外判驮挞,包裹性表现也很不错扑席,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中貉琳。另外盖轮,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节差。   车内乘坐空间表现上绷椭,身高180cm的编辑身处前排滥烈,头部约有一拳左右的空间倾寄沸,此时移身至后排僧,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间朵瑟屑。作为一台紧凑型SUV车型摹犯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了肌翠。   来到后备厢门篇惋,长安官方给出的容积数据为590-1560L纽替,表现中规中矩肮。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布歉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果猩透,增加消费者对于整车的好感度期。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟谓勺吃,如今市面上的电动车产品越来越多母,开始逐渐走入人们的生活屯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一坛,大家对它的了解可能还不是很多焦境狡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元诡粕。那么这款车究竟如何呢想痕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车媳誓畦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上槐,我们终于有机会近距离接触一下拇孰。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌宏,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质口疥宋,因此其与众泰汽车合作玲,推出众泰知豆电动车怂。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同垃,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识铂脐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗侥蔷?不管你信不信辛手,反正我信了疗捌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱淡担脆,售价为24.98万-28.98万元浦课赌,共有三款配置可雅∧住,全系均未采用quattro四驱系统忿氏,取而代之的是前置前驱的驱动形式考。更便宜的价格带来了更低的入手门槛贫乘,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生私添蹈,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水龋顿径,1.4T的发动机到底够不够用妊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧巢哪持,这些问题都难免让人担心澄蔼匠。那么奥迪Q3到底是不是“好货”垮畴,它又是否值这个价格椽扭溯,下面让我来终结你的这些疑惑偷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力从势:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱录,我想网友最关心的问题之一也许和我一样佳,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境希扇,既然大家都关心这一问题辜,那么我们就从这个问题开始一一解决殿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的玫勾,其最大输出功率为110kW膏驴,峰值扭矩可以达到250Nm艰齐,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm嘛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后腿圈,动力储备不足方面的顾虑饺,但是这些想法也好顾虑也罢嵌蛋腾,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了畔。奥迪Q3的油门被设定的很紧实能瀑旱,油门初段的旷量微乎其微沸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点骗,当发动机的转速达到1750转时档浇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩疼,强烈的推背感也会随之而来现篓,如果你不是冷静下来思考一下胚,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受芭达壕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减凹。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候汲沃热,一开始的想法和我一样衰咀鸵,换了1.4T发动机之后剿拖妓,动力跟的上吗憨青?心里总是怀揣着这样一个疑问岁房奔,但是当他们开了一段时间之后懂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”翔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格还,处于D挡模式时遣划处,整个动力的响应虽然一点都不迟钝胆,但也感觉不到激进的性格间皋需。但是当车辆处于S挡时抱,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉啼,整个车似乎突然变得紧张了起来链弘盘,时刻专注着你踩油门的右脚守,稍有动作便会迅速做出响应溯合裁。   在城市的驾驶中伐抨,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障敞跋,当你深踩油门时冉驮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞钠,或者可以说扇扇赡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态邓。此外匹回,作为一台不折不扣的城市SUV含墟,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验涩穷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质吉鸽需,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量培,但是丝毫感觉不到突兀的加速感辞冀,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动疙。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆平钵,整个加速的过程非常线性玲蠢,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时故赋曝,不会表现的非常神经质赎。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱捐芍库,这台变速箱给人的感觉非常聪明蜗毙维,可以准确的猜出驾驶者的意图推昂,在换挡的速度和时机方面非常到位入杀。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点旧散随。此外署炽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错瞳玲啸。当车辆处于D挡模式下空诉箩,当发动机的转速达到2000转时汲,这台变速箱便会进行升挡的动作涂,从而保证日常驾驶更好的经济性葱贤。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时桓钙,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应涣脐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止驹厂稀。   这台变速箱也并不是近乎完美恒矢,它当然也存在着自身的不足苹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺烯,尤其是在低速的区间内锤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感鞭谐。此外祁坑涸,该车提供了四种驾驶模式的选择卞,分别为经济虎枯踌、舒适撩惮巫、自动和动态模式论惧,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整跨统。 性能测试傻:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中担,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现干观拎,最终的破百成绩为9.14秒贬,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升判辽。奥迪Q3在三挡时完成了破百孔瘟级,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程齿秽。此外埂,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没惺僻,非衬狗Γ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失聘天烹,整个加速的过程十分平顺和线性谭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势梧哆。车辆在全力起步的过程中铝涕,由于没有采用quattro四驱系统胁欧,车身有轻微的抬头现象炮,前悬挂的拉伸比较明显亮。 性能测试瓷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中反,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米身,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升洼加,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系倍疽绣。在整个制动的过程中蛙,G值适中保持在-0.9到-1之间怕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态怒叛,前悬挂很大程度的收到挤压耗偷恨,而后悬挂的拉伸也相对比较明显嫁捎。此外坷歌防,该车在连续制动的情况下计,受到的热衰退现象比较明显刷刚抒,在连续测试过后梆,制动距离增长了接近2米财势。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容臀,动力方面也足以应对使用的需求窖霖,尤其是在低扭方面孤,这台发动机表现除了浑厚的功底届史汗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平闯素。对于一台城市SUV来说纳,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑攀嵌珐。" "  你有没有这样的勇气啤栓杰,一辈子只留着一种发型侠昧漓,带着一种款式的眼镜囤慑茂?或许多数人会摇头说不麻奈。试想你现在穿着中山装冻慑,带着大边框辫岔,留着中分头走在街上痴蕉熄,别人必定会投来异样的眼光踌交。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变搭,但有一种美滑倘糕,却是永恒的巧难,我们称之为“经典”蛙逻。就像中山装逐渐演变成了“国服”侯干风,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样魔,看似过时的东西稍加润色粉体掠,就会焕发出经典的力量缉炮先。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题架尉龋,也是一个互相佐证的问题疗辜。正是扛住了时间的消磨癌僧搓,一个产品一种设计才能称之为经典弄层负。而正是因为它是经典怕价罢,所以无论时间如何过往殴订,岁月如何变迁绦奶,它依旧能代表着美蛾。所以能称之为经典的东西凤毛麟角耻泰煌。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫沪赐、保时捷911陵、MINI这几款车了镜隶背。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承错古,这是一种财富旗苹,就像一个国家的历史一样茸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝缎巧。但就像中山装一样耐酷,如果不稍加改动富官匪,依旧会被人说土气理宛,MINI也是一样懒狼撬,细节的升华会有益于经典的传播和传承忿。这款MINI COOPER S的运动元素比较多品躺,是全新MINI车系中性能最好的编。所以车头车尾都会看到“S”的字样拎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表单癸虾:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部挡,这是它彰显不同的地方淘,尾灯的轮廓更大了率匠腑,但相比老款不够凝练沙婆械,同时你也感受不到它有何种审美的进步门,个人感觉它是为了变化而变化惨。轮毂方面魏,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号锯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注鹊吭梦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)姥。不过碌蔬,在真正接触到保时捷Macan之前抠,我对它的真正实力也有所质疑李拦吩。众所周知炔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造姬慑胺,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢儡?带着这个疑虑甩皮,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅焊鬼。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同浓,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型慷饥。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机驶殿皖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蛊邢。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型射,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”啦嗓抹。在没有任何参考坐标的情况下憨,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的盗借。排除了惯性思维的困扰算,对于一款新车而言或许并非坏事居。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布屑漆禽,因此有关它的设计特征我们并不陌生把。作为保时捷推出的第二款SUV车型觅鲁,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计派疾倘,同时也融入了许多独特的元素氦焚鸥。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征屎哀酥,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动赣,因此在细节处理上题粟,新车融入了更加激进的设计元素伙措撅。    作为入门版车型怂努枯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯关,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯稼汞,并采用导光条设计熄党揩,其视觉效果更具科技感闪。   保时捷Macan的腰线位置较高翻拆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢确抢,营造出强烈的动态视觉效果冲。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格轰。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一项搐赤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格辟。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况茸,我的同事此前已经为大家介绍狄疆。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解瓶。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍姐劣。" "   ??????? 提起观致攫,大家都会想起什么瘸?这似乎是一个难以回答的问题烽评群。作为一个有着中国血统的全新品牌碘厦劣,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩吗猫才。在2013年苯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上挟,一石惊起千层浪彻。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手忍枫。   如今归喀,观致的第二款车型挪缸,观致3五门版也如约而至氓枷剂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力放?它的到来换,在扩充了观致的产品线之后蜂可,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢弘道剂?自然是令我们拭目以待巴蹄头。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车楷唬。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今峨讲,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型锹高侵,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型拔,时至今日都没有做大幅的修改幻秆年。就是这样一个古董级外貌的家伙翅耸,最近竟然和新能源技术杠上了烫。2013年的日内瓦车展上档寄少,路虎推出了一款纯电动卫士昂弄,旨在告诉大家卫士宝刀未老坞。而这些天陇汤表,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试检戏抛,看起来穿弧含,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了傲冒蹋。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上剑备,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品横辱,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟淮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望练,并未成为现实督宫弯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已汞岗。   事情的转折点发生在2014年6月18日擦砰,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照腾,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车抒,并且这一次翅簇,车身上已经重新贴上了拉花惹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计飞,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”女谅,而是一台真正的电动版卫士煤彤。   之后通过各种途径的联系讹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版版蔽,虽然这并不是一款量产车巩,也没有任何电动机申你、电池组方面的参数数据既, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试钵,我们认为此次试驾还是很有意义的台。   ■ 外观造型犯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷遂梁,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士表。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样抖杉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异坊炯隶。   电动版卫士全球仅有7台凤哼菠,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车挫荷辑,基于卫士110车型打造氨,可以根据情况容纳5个或7个座椅磨糯,算是车系中的“旅行款”发。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承曹为骑,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拢镁。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计你庙贬,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡习,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蒲厦建,丝毫不加以修饰蟹亢腑。按照官方对柴油版车型的销售策略凛加苗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件犁酪眯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分瘦渐卵,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理故俯肛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留磺懂熄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间嚎餐挛。正对车头兽骂烈,右侧翼子板的通风口也是镂空的彭嫉雷,下方是空调系统的进气口岁别,而左侧的则仅仅用作装饰锭秸编,所以是完全封死的状态拱。   平直的挡风玻璃策黎、小雨刷拘雇饲、面积可观手动调节后视镜扇锤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计倘疆阑,而在这台电动版卫士上写僧希,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板钦蹄。   实际上眷幌揩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致藉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线翅,电动车窗只照顾到前排乘客憾剿,第二排为手摇的竣放善,第三排则仅仅是推拉窗篱褪暑。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林识,确实狼丢,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车痕掀,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中闯陌贯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头抨秽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖闪搐。   三窗式车尾设计除了古老外岗菏揽,想不出更多的词去形容射让,好在后窗电加热龟狸检、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备栋请,而这些也是这台车上为数不多的电子系统舅如贸。至于各种不同用处的尾灯屋袖,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧水徊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩屏,并配备了13针牵引电力接口练,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电微兜。而对于电动版卫士来说信伐畅,这款车的拖曳能力也非一般强大激,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡太,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置男迪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯秽,在这四年一次的盛世当中雷囤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注惫狗,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑Э放稀,在经过整体的细化改进后整体更出色螺乒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒敲谆贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌唇,对于这样一款小车到底怎样盾痰,让我们一起一探究竟靡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车猜蚊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计沽史侈,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化陛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计勒短弘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格宏绅,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格沸射唾,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择素笛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承欤可靠的选择彤。   相比现在很多的车型始,J2车身并未加入大量的镀铬装饰颁券沧,个人比较喜欢这样的感觉镀洼媳,朴素也是另一种风格法干闻,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好的秤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分孝,可以说是起到了点睛的作用刚,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创卡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格泄拢鸡,看起来还有些运动精神嘶糕捎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组猜,同时也是远近光一体设计括,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气焦弊,更加突出其可爱的造型风格靛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体没茧裙,同时也表明了J2的一种年轻风格舷栓。虽然是一款定价不高的微型家用车痕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置戏挛错,雾灯虽然不是什么贵重的配置雌逗,但对于安全的保障还是多一分才好敲。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力计霞妇,实际使用中虽然刮水面积稍锌缦耸,但整体还是清理的非常干净坝芬。   在车体侧面造型上澄恋坝,J2采用了一种超大倾角的A柱设计份,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高帘抒硕,这样给头部空间会留出很多湘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感翘,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感宛。腰线起始的位置和大灯高度相同汤暴写,这给了驾驶员足够大的视野空间诽刃胁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间墒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高咕先苯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格还。   在尾部造型上税,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计岛逃,同时加大了尾部示宽灯的面积衅糯,为了就是提示后方车辆注意安全骗魂退,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹宝煌甩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高沮郸钠,内部非常的深不过开口非常写究浮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包屋厦仓。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具悼肪镭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎唾郝馆,虽然是钢圈闻皇遍,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳幕抄吮。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型评,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少佳淘。另外诗赂,一直让人头疼的售价问题短,此次又出现了鸵蕾,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势垂蝗踢。价格问题庇信瓶,在上市新闻 中已谈了很多系,不过与价格相比且就,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善匣雀。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统橙,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题抽藕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后艘堤吝,即将为各位解开疑问记武。   观致3五门版已于6月24日上市电,目前指导价已公布棱处,售价区间11.99-17.19万元 赫险醛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍菊:依然遵循简洁的设计思路肥,造型更显年轻爽。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头闻蜕镀,喜欢追求时尚潮流的年轻人士讣挤躲,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体脑。可以说醇年,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车合扒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格净膊,不过在细节上却更显年轻刺芥郝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm茧,轴距为2690mm瓷,除了长度缩短了177mm之外零,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别萄懈。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话唱钝徒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉徊电剑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了坎。在车身颜色上购袄阀,观致3五门版同样有6种颜色可寻琶,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕纪猫,色彩更为鲜亮掠,也更有时尚感徐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起淋泉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别沙惺。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面缺瞥笨,而前雾灯也采用了圆形的设计轻乓,更显时尚漂旱罐。另外跨肮赎,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯稗草、转向辅助灯和大灯清洗装置溪沤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 思讽湃。   除此之外聪写,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大娜迪墓,达到了18英寸(三厢版为17英寸)摧奶,并且轮圈的款式也更加的年轻夺错。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18牌。所以在轮圈与轮胎的规格上歧嗡籍,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别鸥酷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍驮:与三厢版一致棉,细节改变不大般娥存。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同宠世,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择废刊偿。中控台采用对称式设计免乏阀,各种功能布置规整凄冗,按钮数量控制在了合理的范围内媚容,不会给人一种杂乱的感觉亮碍晃。平底式多功能方向盘与三厢版无异臣瘦鹿,造型很有运动感顶,真皮包裹的外圈握感也很不错款竿糙。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置胚,除了蓝牙电话青毋、多媒体播放等这些基本配置之外村霸禄,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务乔氢。除此之外承狙槐,车主还可选配观致逸云的增值服务伯捕抱,该服务包含实时交通路况化瓷、实时停车场信息和地图更新等里。 ● 座椅及乘坐空间脚坷芥:白色绲边真皮座椅很有时尚感钝晃。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能力节,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能钩脖垫,与三厢版顶配车型相同禽长滥。不过区别在于惟,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理搬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升烷示,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动五。   在乘坐空间方面即矢铣,身高173cm的体验者进入其主驾驶座波,并将座椅调到最低位置后变墒品,头部空间大约为1拳齿检,显得很宽裕;而进入后排后黑饯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间饱逻,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的轨。后排中间地板隆起幅度较大鼓,长度也不适合搁脚茫划,中间乘客的舒适度会受到一些影响羌怯幕。 ● 后备厢潮、储物空间和天窗困唾戚:后备厢容积403-1105升敖,储物格众多鲜插。   在不放倒后排座椅的情况下煌,观致3五门版后备厢容积为403升诫,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题豪轿。如果嫌这样的空间还不够的话日曹刀,将后排座椅全部放倒后沮睫拷,空间最大可扩大到1105升趣。除此之外违芯,如果您随身携带了诸如手机丰擅颇、饮料之类的细碎物品的话炯仆饥,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间锤丹犬。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概优校克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备睦,可打开的总面积约为0.22平方米褥饶,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似护。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架橇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机某,两者最大功率分别为126马力和156马力法驳躬,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米楞,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别卧。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外和,其他车型均采用6速双离合变速箱秽。在底盘悬架方面辽卷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统金瑰卫,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蹦。 ● 驾驶感受弦兢屠:底盘调校水准高隘,变速箱低速平顺性比三厢版好贯隶颓。   此次试驾会上铜累庇,我们大部分时间都行走在城市道路中炔妊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些渭搔孤,起步时若是轻踩油门踏板昂睡,车辆的提速会显得比较迟缓怀,若要改善的话泞踞,需要至少踩下1/2的踏板行程滤。对于开惯了日系车的朋友们来说圃巾,这种偏向于传统欧系车型风格蹿纹酒,而非“一点就有”的油门调械蓿可能需要一点适应的过程糯鸽。   而在整个加速的过程中稀蝗洪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题珐巳坚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上挡匪崇,咆哮声已经传入驾驶舱吻攻,可就是不见变速箱及时升挡茅暮捆。另一方面棠杯并,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入扩抗,整个介入过程并不是特别的线性孙,其工作时的噪音也清晰可辨堕艾,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音盒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧项撵。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )挤界,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受徘匡,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换围缉,并且伴随着强烈的顿挫感混鲜得,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多棉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态桓怜虎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少斤梆偿,虽然顿挫感还是有冬槽喇,但已经能够被绝大部分消费者所接受奥。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的擅,那么我可以回答您菏两含,和大众的DSG表现相差无几凤褪。糕。   从观致工程师的口中得知皮,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题扯省,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下楼哦,对变速箱程序携、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整勺,找到其中一个最佳点京锭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低鼎肉汉。   在手动模式下啪埠,发动机的表现仍然很积极匠埃畏,不过由于其低速动力输出并不出众吼,其加速度并不能让人感到满意焦碱,很大程度上宏票犁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉川怕。此外喇竣娟,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时暗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡纯矮妨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似煞入。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点辆崩脊,而在此前的三门版车型上午妓,我们就给予了相当高的评价极呛。虽然仅从结构上来看骗绒瓢,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控粹,但作为一款家用车毯怜借,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性盖,高速行驶变道保证稳定性年掇。事实证明奔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现关,并且从车底反馈至车厢内的声音吉阮、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看返,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的唱。   ● 编辑总结棱鹤:   从我们此次的试驾感受来看拨话,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻凑、时髦的外形玩褪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整财。与之前我们体验的三厢版车型相比飘嗅邢,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步敬顿,尽管目前顿挫感还是存在龟曙,但已经能够被绝大部分消费者所接受了木我捌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过樊,有值得称赞的地方嫂辽靡,自然也存在着一些不足沤恫唾,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等辈道。另外搞雄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的筒下惩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元韶扔酥,但是这4000元能够换来包括氙气大灯朗掀恼、转向辅助灯及大灯清洗功能掠,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎瞬,这样看来恨,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少宪。不过炒,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢痪防?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧犊舌赂。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶沾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间村,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍管劝,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型却渤篓。但个人更喜欢两厢版本狈挟然,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因共邢烁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾办。当然骨汰,作为同一款车取嚏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同躲。三厢版本更加实用窟安烙,两厢版外观更加时尚干练谎棱独。今天带来这款两厢版爱唯欧儒,或许会让很多注重外观的年轻人驻足谦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容腿诉嚎,大灯的设计相对保守了氏,但也减少了人们对于这台车的争议性喘。从而扩大了消费人群陡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好抵,各有各的美攘漆。但无疑摧蔑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的驶尚贫。   侧面的变化并不是很明显去,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动塘迁。相比三厢版要顺眼的多麓趁视。车尾的变化同样集中在尾灯上仓,尾灯的轮廓变化倒是不大帕脖吝,变化主要集中在尾灯颜色的改变捆褥。深红色的外围显得更有质感宛导。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话皖拌,越野车是最好的选择泊肩归。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车购菱,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40平趣抒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事彤畴,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力柑扑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远叫,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40维。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没遍。除了电视剧的锦上添花瘫部爬,BJ40本身的魅力也势不可挡范累挠,下面我们就走近这款“北京青年”饶瓜闹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼暮。   外观/内饰轰冈:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试吐得,或许有人会问那为什么还要进行测试酒涪。其实答案很简单钒娘,之前测试的BJ40是一款试装车骚仇急,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别锤侠,包括电视剧中车辆也是如此谩牵。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变卯强,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升苍。虽然我没有见过之前的试装车表白,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异会拘超,甚至有些地方与牧马人不相上下搜闪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍范茎乖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了添,这里就不再做过多赘述酸。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰虹亨,你会发现并没什么科技感兄垦恕,简单的线条且扁苯、硬派越野车特有的见棱见角的气质郊肌瘁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面难。另外芳嘘盒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留诬。硬质塑料质地的中控面板很厚实色,比起舒服的软性塑料手感稍差号吃梧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境勉冻丸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事话虾,同理使用织布座椅也是一样鼎,无论您是刚刚涉过水太牟,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨凭,都不用担心糯诚鹅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器疥木,不需要华丽的外表去装饰几歧。虽然BJ40有着很浓重的模仿爬丹牵,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格萍崔涤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上巨帝,那只能说这个人并不了解硬派越野车美。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望巷荆遍,让人想到真正的场地里去撒点野同跑赦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀茶敦?惊险的高速穿插达、精彩的甩尾掉头垂、惊艳的侧向双轮行进节程戊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演储帕。时过境迁排俏矢,萨博虽已退出中国市炒佟,但把经典的两款车型(即9-3儡、9-5)的技术留在了中国董祟,在北汽成功收购萨博技术后瑟汲其,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生晤芳委。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型污屯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术舜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求赎返胜,主打性价比与实用性啤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确浩受,只是在某些方面使用了相关技术而已文栖枯。   从外形设计上就不难看出媳眯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影缓搓,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰窃,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70钨,同时车身上所使用的犀利线条堡拭,令时尚动感的氛围展现得十分充分世戏霜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表夹奈:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级瓜,车身各项参数都小于萨博9-3降费,所以直接套用的说辞显然并不成立蔷忻。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出攀,打造一款可以继承优秀基因拼,并适合普通家庭用户的车型毫宝变,成为了设计团队主攻课程踞。   上扬的尾灯组有种凝视的神情氦陕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应潭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降茬绕娘,但紧凑的造型与简练的线条佛,使其观感的持久性更好添倘超。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多渡佃,很多厂家也开始重视其了这一细分市场惟。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型黑,价格能接受么耻,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型吩晴秽。而现在也有很多车型供大家选择颓坛徐,包括大众途安咳澜莆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择屏。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现谱宿,它还有一个进口车的身份褥郴。接下来纱秆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现秤。   外观较仙士:起亚最新家族设计换胶,略显可爱邢侍赡,大部分能接受即秋。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格搔擅乓,同时又有一种独特的卡通味道笺泛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感巨嫌,没有配备氙气大灯涛蕾,但全系均带有LED日间行车灯室伴、透镜及大灯高度可调功能膝韦。雾灯部分的设计很有个性苹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感峰。   由于车身高度降低尝堕酥,新佳乐从侧面看上去十分紧凑酱便,平滑的车顶线条降低了风阻系数惟炔窗,流线型设计更加美观恼挟。全系除顶配的豪华版外梦董,后视镜都没有集成转向灯功能瞪。另外辈抛呕,低配车型的轮毂也比较简洁速描片,轮胎规格为205/55 R16日袍。   新佳乐车尾的设计十分简洁夺涡,总体看上去比较圆润归界茎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格椭朔谱,凸起的轮廓首尾呼应斥。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方刊,车顶带有行李架略劝,具备一定的实用性俄。新佳乐全系标配倒车雷达功能蔽,顶配的豪华版车型还带有倒车影像奈。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源嗡尾,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题帕苯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌侯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯陌。而提到雷克萨斯蹄合毒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样毯了,立刻联想到了舒适钱蔼、安静等一系列形容词奥奔绿。   作为雷克萨斯主力车型稻,ES系列占据其在华销量近半壁江山伯,舒适抚赦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价譬。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h残蛋书,更是有充足的理由享受这些评语搏夯速。但更重要的是羡硷,在环境日益恶化梢、石油资源日益紧张诲、油价越来越高的今天寡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度失。   外观部分奶:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型汤瘦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)抬趣桐。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生庆吮完,和前代相比进化明显男泄。初次亮相时缸烽,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期熬。与丰田一样犯抡贬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格烙殴脸,目前已被广大消费者接受褥,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题纫。   外部配置上使,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能需讽谱,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目是寞,与中网造型配合不错星拌。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格乌,轴距2820mm钙弦版。与国产ABB品牌的三款同级车型不同贝隘,ES没有针对中国市场刻意加长脱,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台巩狈,轴距比老款增加了45mm酪尉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计郴莽寺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型啼翰泛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们骄鬼。当然玩辱率,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标楞典吝,我们依然不免将他与节能环保联系到一起限容。另外得,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内晌桓亲,更加低调事粳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS柑宛迪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距情。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆权潍里、忘记沉默寡言的正装车主窗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框矗需烹、忘记... ...算了始,需要忘记的东西太多诽壳,你只需要记得一点囊汹,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽笆幻悸。   奥迪的低调磨,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)亥。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝静肠,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然赔。依托自奥迪A7的造型设计坝抨,RS7依然拥有优雅的造型话导唐,仅仅在一些细微的地方评,RS7做了运动化改进霉骡蓝。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蓟戎捐、以及哑光附件苗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板任、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子瑟练。   如果客户需要问立,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂拳闪,其轮胎规格达到275/30 R21虐抱颠。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气阀。排气管依旧体现出奥迪的低调架虚墒,外部看是两个椭圆形排气管久任太,而其实际是双出四排气晌巴韦,因为单侧双排气有节流阀使秒,用于改变排气通道前溺,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣澄哆哀。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的庭,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线唉娃。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针悍膘,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔疙孝。车钥匙侣、平底三辐真皮方向盘闲、运动前座椅都男、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标修。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能迫跑哩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示嘛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中程,还提供发动机增压压力顶剿、机油温度显示和圈速计时器等数据距午。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰侗膜,并提供其它3种材料作为选装懊涕。车顶内衬标配黑色织布范,可选配黑色Alcantara面料斑灿诉。搁脚板枪、刹车踏板连剔、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计天。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆碳膝。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑参馈赔、一体式头枕的运动座椅摔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料拎促,并提供钻石绗缝奶革萍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料视犊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装茧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情邯,就像微博上说的势铜,一次刻骨铭心的爱情剔会,一次说走就走的旅行什么的砷乏刮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求俄嫡骆,但在现实中牵,你不能永远一副放纵不羁的样子槐,特别是在资金有限的情况下擅,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的腑毁皖。此时你就需要一辆价格便宜青、实用可靠的多功能车型惯惮汉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择匣。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型巢,分别是景逸X3和景逸X5蛊,形成高低搭配产品布局陡俄疙。景逸X3属于入门车型迹,共有三个配置休,指导价从6.99万到7.79万元丢酶公。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型融固昆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看尖加,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像筒察。这款车的前脸采用了新的风格样式颗,线条比较硬朗侨坊噬,造型简洁流畅叹钢,同时又很饱满裳捅,没有过分追求标新立异的夸张风格技,显得更加沉稳馁逝。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素形步,给整辆车增添了活力梆。   除了前脸之外涧劳,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓礁骆劝,让人略感失望稀,好在整体风格还算融洽撵,不会给人前后脱节的感觉瘦桐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm畏凄隶、1835mm和1705mm磐,轴距为2685mm匙,在这个价位上算是较为突出的水平了舞,保证了足够的车内空间被。" "  在固有的印象当中辫茄,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下擦袭,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蛊竞,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲婕纭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌偷嘘,作为日系三大高端品牌中的一名陵,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸想,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次皮,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L膏鹃。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说嚼铰,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格搓,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现郝茅,取而代之的则是一种日系的柔美风格旧,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影拎猴箱,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力慧镭,甚至成为了英菲尼迪的一种特点街同妥,并且这种特点让别的对手无法模仿抱涉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉秆财伦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大模,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度囱。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面惺,看起来非常具有独特的风格温休迸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计潜,不过看起来还是比较有神的菜同,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果勉累襄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示稍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的艘宽杠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方氖茂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉滑扯,这款车有这么长么镐罗仙?实际上后门的长度远大于前门蕊,不过整体造型并未收到过多的干扰款茫,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格窃擞览,因为C柱的造型更加接近尾部上富,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果呕,腰线的设计在在尾部提到了最高添,并且从前大灯连接到了尾灯部分蒜韦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通酪受里。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑省,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响科。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计譬,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计沫爸逞。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布定级醛,到今年4月20日其正式接受预定染,不到一年的时间菩辽,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了秀伪。在新能源车量产缺彭挞、市售的速度粮,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌寐,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯玻题,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过脖。当然嫡遁拉,汽车之家评测新车的速度也不慢内乾,今天鞍弄,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章窍,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款嫂搞埠。   本文中将涉及的宝马i3共有两款泞成,其中橙色的为增程式混合动力版车型沽,白色的为纯电动版车型叭逢胃,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型锑纬。   ●外观其嫡:造型前卫逼级洽,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蕉琴赏,我见到量产市售车之后欣,其外观真难以与概念车作区分愤叮。宝马i3前脸造型饱满圆润椒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现恐栋膘。不过捻,“进气格栅”四个字需要打引号了壤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能祥乓,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾屋稿澎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计冯,让整车看着很有质感且与众不同茸衬歪。当然懒阀枚,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼媒,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格盆京砍。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头俩,但它的车身侧面看着一点都不显小姐授。在我看来原因有三膛了,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富贡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少笔惠刺,给人感觉比较敦实歌。特别是车高数据傅,它比X1还多出了23mm射鲤。   宝马i3的轮圈虽然直径很大赐,达到了20英寸痢步,但胎宽却很窄橙清。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20镭情芯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎斡。有关这款轮胎掣歇挖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店贩,基本都表示由于规格太特殊羔协,没有现货也没有报价闺狼策。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质湍笔,很独特画违噬,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应革莲。尾灯采用得是隐藏式设计裂奖,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分粱,用于显示示宽灯玲澈诫、刹车灯以及转向灯等坎势,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧据,所有光源均为LED袍。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中署放帽,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词敝晒,欧洲市场上柴油车盛行已久环榷杠,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展铝。不过近来春,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求萝,Jeep便是其中之一盆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待团糙红。 ● 外观介绍涂瓦:与汽油版无异尾效,硬朗依旧穗稻嗅。   从外观上看定戈,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型碗磐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型荷。新车的外形仍然显示出硬朗亥氮宫、时尚的风格觅捂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大杀牡暗,提升了时尚感崩把屠。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm擞,在同级别车型中“个头”并不算大描。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势缮绕坊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°脆苔返。   在外观配置上垢畔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯水、雨量感应雨刷松、电动折叠+加热的外后视镜等等配置粹虐挽,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的恨抄虾。轮胎配置方面涝烘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎镣,轮胎规格为265/60 R18钡,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎护潍,规格也变为了245/65 R18光。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时赊春,我们会谈论什么铝秀滦?是大老粗一样的外观吵庐褂,还是“马路杀手”一样的形象警瘁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象火邦,笔者也不例外催胎晚。6月5日下午称,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华哇房,彻底刷新了我对重卡的刻板印象酣,原来大块头也有过人的大智慧边。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH枚悍、FM两大系列谴勾,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日常,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华屁儡,中国区总裁陆博天到场助阵桂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后添鸿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱杀,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车墨醇混。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了恢,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车铃,最大的意义还在于为企业产生利润如。因此蚀,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中烹诬,并体现在生产效率浮苇蜡、节油效率汰、完好率虽、安全谐、安甭和驾驶员体验六大方面镀乘肛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型惊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择词且,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证东,而大众凯路威则开创了一种新的格局瓤苍混,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型炉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生虑努班,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威奴赋娥,而那款车型是针对高端商务市场的车型褪,虽然其内部可以进行简单的商务会议病捐奠,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的噬锰划,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案煎孙记。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格慑韩钳,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑栓哦请,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求贿牵,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的饰患,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格穗藤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼妹垢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密舷察,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气疟。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置同呈床,只是以简单的卤素大灯出现翻葱,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯街呕撑,只能说稍显遗憾钾嘛浪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车贸垦煌,并且其敏感程度非常高骚。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单汹烈,采用最为直接的造型是大众商务车的风格逞,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大寄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格鲸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车店孰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味山,但还是将头灯和尾灯联系在了一起剃钉,在尾部造型上也同样是方方正正层涕岭,给人以刻板的印象诬涤,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰盛论毫,看来稍显朴实无华人熔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前雇镜嗣。尾窗的面积超大橡,并且配备了后雨刷嗅蕉,可以说在安全细节上做的不错峨枪。尾灯的造型也毫无新意皮币签,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹痢,尾灯内部的结构也比较简单疲褪鬼,并未采用LED也是针对不同定位的选择辛羌凳,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低俊筐,尾部配有四颗倒车雷达探头断型口,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用估梳。作为一款商务用车彤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方怂堪,而旁边就是凯路威的备胎所在地斯,这样的设计使内部空间得以最大化利用翻没。   相比国外的凯路威车型烧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂裤匆,造型上采用了多辐式造型硷吮,轮胎则采用了邓禄普品牌攻取。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野肛娃,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV门。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候沏,我更多的会用臃肿两个字来形容它饶哦喀。圆润的车身聘掳,没有棱角的线条铣,大而无神的头灯唯羡,都让我对它提不起兴趣檄。第一次见到新款昂科雷时江竟充,我的这种感官得到了改变俄晾递。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点轻。新款更加俊朗讥,就像是一个胖子串凯,经过健身侣啥膝,从大腹便便变成了施瓦辛格裁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面遂,这种类似于点睛之笔的作用合,实实在在的发生在新款昂科雷上面廉爆伤。之前的头灯让我没有胃口裤喊,尽管亲和力不错瓜颅,但太没有性格酵寒汾。连同这个车身认链橡,都让我觉得臃肿无比汗宠乳,简直就是个满脸流油的胖子矩步。新款更换了更有张力的大灯腿,进气格栅也变得更具进攻性颅新迟。这样的风格脊,我想才是大家喜欢的小绦盾。   侧面造型的改变不大涪,侧窗面积所占的比重依旧很泄健,这和新君越娶、GL8都很像隋幸。给人一种重心很低的敦实感垢。但对于车内的乘客来说颇蛋成,这不是个好消息踞垄拨,过小的车窗影响了向外看的视野缝。造成了不必要的压抑感官梅。或许对于选择别克车型的人们来说案分,这一点必须无奈的接受了廖顺睡。   车尾的变化不及车头暑宠,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性姜说扰,或许我会更喜欢它发末。但事与愿违舱芳干,尾部的改变仅仅局限在排气管上建侮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形荚。这多多少少会有助于提升质感漏仙爱。也改良着尾部太过圆润的整体气质陋充。可以说酶心蜡,这次外观的改变新,在这些细节上还是很成功的矮祟。相当于一次瘦身和塑性攻息菊,让它的线条和筋骨更加分明境费。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间很砂,纳智捷 新大7 SUV正式上市钨埃,官方指导价格为22.68-27.48万元卢不卑。一直以配置见长的纳智捷品牌暇累免,在小改款车型上又下了一番功夫勒秀秒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次接。在体验的这几天时间里兰庆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”鸽喘,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价奋环诡。也有好奇的邻居询问这款车的售价阜涕攫,当得知价格只有不到30万元时枚嗜,邻居更是深感惊讶陪衡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢趣某随?本文就为您带来答案性。   作为一款SUV桔,“大7”这个名字一点都不为过福吞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手兔笛,2910mm的轴距更是傲视群车悸贤,也难怪引得路人频频回头戊。不只是尺寸疏,本次试驾的新大7四驱旗舰版馈壁赐,整备质量达到了1950kg辰,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”庆菩淮。   作为改款车型岛挨,新大7的外型经过了一番修改古割惩,主要体现在前脸和尾灯上功徽。大灯造型有所变化袒岗,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内谅插嫩,而经过修饰的雾灯藕、转向灯和前雷达项抵,给人以霸气外露的感觉壕。整体上拉卸诚,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉翅仍粱。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭藉,比较实用哗稼匙。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上惺搪券,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上慈立。从奥迪A8的换代摔舷、全新奔驰S级的上市慌扩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照身曝。这三家老牌厂商动作频频辨叼欺,而我们也始终把目光聚焦在他们身上席墩刷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS罗斗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来寞摆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今溺防拐。而随着混合动力时代的来临驳哨,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL逢氛捕,可以说从那时起迹,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位浆磕萎。在奥迪A8和奔驰S级已经上市趁吉泡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期池,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来矮孪,以期对它能有深入了解滦绍。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的奔稳块。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内秘焙。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸绞屡镭。相比之下迷磨,雷克萨斯LS在此方面并无优势础到,长度恕、宽度和轴距均落后于对手堆兔。   即便不看车尾的标识受,仅从前脸上幽兰色的车标拿,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型识玻署。而身挂HYBRID标识则意味着起,除了树立当家旗舰车型的形象外赎缝富,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神库。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功适饰,只是在一些小细节方面令人有些不满购少。如果用最严格的标准来衡量免,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间卢采午。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些庭书。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后对淳,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手羡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑鹃钞,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型犬闭,这种车型的优势就在于肚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感帕广,还拥有了超大的车内空间炕秘,优势显而易见合,而今天我们来到了美丽的太湖朔群莱,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型炭柑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心呸剿湿,也让更多心意欧力威的人有更多选择徒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表梅:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的瘟薪垛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5珊,不过从售价以及车身尺寸方面来看琶,欧力威确实占据一定优势查。   外观上欧力威厢型车身造型漂驾,并没有阻碍它时尚的视觉感袒嚼继,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车挎卷适,时尚并且使用坍。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观戳涛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示陷仆凤。   非对称化的中控台设计鼻吃领,与1.4L手动版没有什么变化糯傅闪,首先造型上足够年轻协调盆童,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点硼。欧力威自动挡车型删酞簿,方向盘造型依旧沿用手动挡车型痛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键嫌色,操作多媒体更加方便羔。中规中矩的仪表样式没有什么改变豆骡抨,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息尖锻。   本文导航" "  有突破有挑战簿嗽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候赎,就会有这样的感受湃。它太挑战人们的传统审美了惜比,怎么样也无法用大气踩、简洁恢羡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受贺探。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产岭笔。自由光承载着延续切诺基的重任费溜寝,就在这样的争议声中款款走来屋。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统磁斤,挑战着经典刃娇。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新孺,在做颠覆传统这件事棱歪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念哇捻。就拿前脸来说凌淖,好看不好看绝不是我个人说的算的颈地拉,每个人眼里都有一个不同的看法旦托烽。或许慢慢大家就接受了惨丝仍。   作为一款中级SUV绷妇晒,车身尺寸上中规中矩尖侥茬,作为切诺基车型的延续卯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现烤,但也能看到不少突破之处傲。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重递贩。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃伤。   本文导航" "  从1985年开始蜜肃封,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上狭椽郴,1991年出现在5系车型上迸吩,1999年开始陆续出现在X系列车型上烩。直到现在淖呵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术纬裴。2014年5月22日架,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive练蹄亢、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型彻厕宛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求烩咸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车筹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW挺惦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么鸡描滑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表惫妹:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款风凭高,新BMW 328i xDrive腊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元残琉。   第六代BMW 3系延续了这一传统沸荒,将融合了电子气门控制等兰岁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机储逃、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配彩寞杉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型活,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本丁麻。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的具,要了解这个问题前忿,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理寸。齿轮传动式分动箱卯,连接前轴的方式改为了齿轮传动车猜笑,其他地方大同小异设斯。对于宝马X系大部分车型来说悸,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能恳颊慨。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配寥泪,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力歧。由于前后轴均采用开放式差速器蓬泞沏,遇到交叉轴情况时宛辰,也只能依靠电子制动来辅助痢柑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱赊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构慧肪渭,与齿轮结构的分动箱原理相同绕淑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥妈蔷匠。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥稗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的啦。至于控制多片离合器的方式律秘热,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式松。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛耸叙,所以常被用于装配在更强有力的车型上乔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器枪伺,以对扭矩分配进行不间断地调节讹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配坪莫拧,向前后车轮传输各自所需要的扭矩勃岛,默认状态下前后扭矩分配为40动伦惜:60险叔,最大前后扭矩分配理论上比例为0踞面:100到100蕾伺恢:0之间蔑号嗣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息怒坡锋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑懒拘菏。扭矩分配可以在0.1秒内完成村需。   行驶过程中吻,如果系统发现车辆可能转向不足天森季,也就是前轮开始被拖向弯道外侧奶,就会减少分配给前桥的扭矩恕韩,将几乎所有动力都输送至后桥纬奋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沫谢甘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑艾善铺。一旦出现车轮打滑牧扦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器核室甭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力僚,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制昧试。这就意味着桅废善,无论路面如何突然变化楼,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上识咆,即使是在部分结冰的道路上哄。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解嘿熔椭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型人,其中S2属于一款5座小型SUV金腾林,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下修矩阶,很多品牌都开始研发小型SUV秽癌。而S3则定位于一款紧凑级SUV花吴肋,并且采用了7座设计末狼。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何惺坎饶,接下来就给大家一个解答谩舌。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位燎扒苗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型珐,这一平台就是北汽威旺M20的平台拭夺盗,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计豹矫殿。但是两款车的轴距却不相同乐,S2轴距为2560mm插耐瘸,属于一款标准小型5座SUV篡微挠。而S3轴距为2685mm胖几秤,接近于一款紧凑级SUV牡惯,所以为了能吸引更多的消费者肋,采用了2+3+2的7座布局咀,主打一般家庭用车绿疾,实用性优先朵胃希。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV恰现,主要还是面向有活力的年轻人鹿,外观设计更多偏向于动感的元素居多叉。大灯组的样式也不俗套村瞬呻,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低晶坚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的迟玛驼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表怖堆皇:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比诫,在车身尺寸上还是比较占优势的略室村。另外2560mm的轴距表现也不错燃染队,至于它的乘坐空间表现如何杰,在后文我们会有体验陵逞。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计含懦拳, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升晤颗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蔑金,车门不能完全打开的话旗,一些比较大的物品拿取会不太方便船琳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台寄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机汇,并分别匹配3款变速箱祟穆娘。此前滇,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型趴翘。而今天我要试驾1.4T车型零剔,虽是短暂场地试驾淡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别详,特别是动力上提升明显舷。 ● 外观/内饰刷池虾:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型楔,也做了到店体验的文章掂,1.4T车型在外观挟嫡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大衔背暇,本文不重复介绍焕轮授,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验阶荒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看纷漂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因曹论,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等射程,具有很高的品牌辨识度泞美。同时在一些细节方面的改进为,比如重新设计的头灯忱卞割、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等什燎,则让其显得比现款明锐更为简约稳重柏骋。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台朔,采用了全新的发动机想反,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机霉,属于大众的EA211系列七剖,动力性能比现款提升19马力和30牛·米裸碎,最大功率150马力/5000rpm畏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm五捶惕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一拖抵含,而相比原来的EA111系列有了明显进步收眠,首先是恢复了正时皮带浇靖,降低发动机内部的功率消耗莽发嘶,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术潍,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴还模,而喷射压力也提升到了200bar希。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蓖膘,带有S挡和前加后减的手动换挡功能得书。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别廷,前者顶部是“SKODA”的品牌名李另,而后者则是印了“DSG”的字样飘电婚。   底盘悬架方面前堪垛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架纺文谢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构堵。制动系统为四轮碟刹结构恍糖,采用前通风盘式后盘式配置京。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节朔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目贩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目郝。由于是场地试驾辰,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些捎攘修,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道笆氨徒,能更好地了解车辆性能壤旅。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来免砷瓤,只能在日后的试驾中再介绍都。   动力方面邦口,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话肆,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容纱琴,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来观,1.4T车型的起步和加速更为迅速描炭嘶,而且涡轮的介入时机较早持惋铅,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉衰,动力的输出保持平稳可控的特性玲囤。   使用D挡时沃猎吓,以1/2油门深度驾驶细涪,变速箱升挡较为积极颓切垄,发动机转数基本被控制在2000rpm以下唯非,而且换挡的冲击较心崮帷,不会影响乘客的乘坐感受梧阮。而以深踩油门的方式驾驶侮,变速箱会到4000rpm左右才换挡焕捌,加速感受更为明显颓沏。   换上S挡抄惹,油门响应灵敏了许多看轰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡篱渤世,全力加速时能体验到更为强烈的推背感陋啸普,在弯道多直道少的场地赛道里色,需要频繁提速的时候催稼肪,显得更为得心应手廉罚。   全新明锐采用电动助力转向系统疼密,方向盘低速时转向较为轻松团,而高速时明显更为沉稳肩,转向需要更大的力度蝗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力架呈握。   底盘悬架方面森霜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性炊核,在弯道中对车身的支撑性比较到位就尽佃,方向盘的有着精准的指向性挡徊挽,转向迅速而稳健魔。1.4T车型全部带有ESP系统担导董,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候步,ESP介入的时间恰到好处磊罐,总能及时将车辆修正到正确轨迹录观巴,而这套系统并不能完全关闭悉愧汐,属于比较重视安全性的设计薪。   在模拟颠簸路况的体验环节庐红捅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用溅淳党,然而后悬架毕竟是非独立悬架屎狈,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况菇邢,仍会对另一侧有所影响梅侈面,车内乘客仍会感到轻微的颠簸尾眯。我们在之前测试文章中也有体验视频污柒理,请点击查看董霸疚。   更多精彩视频抖陛牵,尽在汽车之家视频频道   试驾总结我澎扯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少狸股,在D挡模式下表现中规中矩辆僧,切换到S挡后油门响应灵敏盼挨旧,变速箱的换挡节奏更为激进磁碳剧,加速感提升让,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验哇谷戎。" "  2014年2月26日哎廊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市褂估。其中T5动力总成包含智逸版碾委许、智雅版哥恨、个性运动版共3款铣绕逗,售价为42.39万元至51.99万元怖芥,T6发动机版本及价格保持不变柑艰。   据了解淖弯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术鹤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机苛甫,以及来自爱信的8速手自一体变速箱犯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢铰违俯?本文将为您带来答案逻孤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面啪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化缎袄素,但动感流畅的造型令人印象深刻漏挞。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉潘,正如北欧人给大家留下的印象盲确。      配置细节上淘,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”觅苦舵,全系标配了ABL自适应氙气大灯碳,以及感应式转向辅助灯光窃舵。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下匣反,给驾驶员提供更佳的视野陡潍哎。   此外坍,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航乃。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达处,探测距离达到了150米陪,足以应付绝大多数日常行驶环境貉晌。此外铝,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统丛绍哆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能心。虽然这里看上去有些别扭滴氰侠,但安全性才是我们应该关注的浪叮窗。" "  限量讽备、配额瞧纯、上市前被订购一空停妊厂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹邯瘟。然而舱,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蹭噬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘软抄。2013年踌峦逻,经过M部门调校的M135i披装上阵兑伴畔,性能已与1M十分接近具枚,并且这次冲破了限量的枷锁钨赏,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蔽鳖。正当人们面对路上的1M投去羡慕肥、嫉妒骗、恨时蓖剁,宝马为我们带来一款全新产品须瀑,并且它的能力并不在1M之下坚,它就是2系的顶级车型——M235i厢。 延伸阅读对:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言潜,2系可能显得有些陌生骚凸圭,其实早在40多年前虽朽敌,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场腹惟。此外晦栋梗,BMW 2002车型在1968年问世沽鹅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处令,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型激类普。至此关,2系的到来并非空穴来潮辩吵。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22取描羌,而这个平台也与代号为F20的1系共享啊,简单来说蠢悲失,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中汲假涡,这与3讲擎、4系的道理相同配。在2013年时促杉警,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验鸿毫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近吾校械,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了琅砍,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览看毋魔。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M绞劝,但两者却在年份与平台上存在着极大差异扇辩,从代号E82的1M车型挫谈哩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点叔。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条脯老,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”迸讹悄,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受茂揭,但随着时间的逝去说拷,渐渐也成为了一种习惯辫孤对。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表懊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加抄媒,更多是出于对内部空间的考虑梗环,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响碍溜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数逞戒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容块,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感徘承牟,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能侩。   当然沙层腐,即使武装到牙齿截帘,M235i也不能与1M平起平坐徘,M家族的宽体车身溪吵距、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的骆氯,就像当初1M推出时的口号一样“M斜癸,永远从后视镜中藐视对手”悄,而M235i更多还是为了平衡性能酥士、实用性与性价比师辑饱,同时也为今后推出M2而留下些余地橇狙。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蛔多,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步认搂逃,针对绅宝D70推出后的社会反响淮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多沪灸趣。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车拱棵,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势申号,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生栋枫。   D50搽狙,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车柔苇勃,推出之后的表现往往是人们最期待的捅,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同骄,面对D50的将会是极为严苛的考验碧。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境呈吾,而成功了横泡,也将有可能成为流芳百世的一代名车霞狈陷。7.48-11.98万元的厂商指导价眉门踌,可以说为这场战役的打响盾,开了个好头谢歌镶。   D50虽然拥有纯正的北欧血统雌,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格菜。此次担任D50设计工作的萄畏杉,正是培养出诸多设计人才的博通公司氢,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点吮蹈,同时又能够给人们耳目一新的感觉娘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题焊筒息。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表死赊动:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异娃,但是当你接触过D50这款车后方徐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素湾,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机脖羞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的相米懊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹沫,但是当你将这些元素组合在一起时娥,却有会很快打消之前的念头精醛跨。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外凌,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计读理能。运动气息浓郁的设计手法巨愧,会让你把D50和运动结合在一起遣,无论它实际的性能表现怎样熟,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象修。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方范铆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促灸豆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态醚首吹,面对不断推陈出新的竞争对手扔福童,这位老伙计急需一点变化来扭转局面摊素。好在随着2014款车型的上市秽秘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂广逝诉,而这支强心剂的主要成分也很简单车虚,一台1.5L涡轮增压发动机渐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型捕,针对配置方面也进行了一定的调整溉,其中自动大灯旗、超速报警以及四门车窗曳瑁控升降等功能均成为标配腺蛾串,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中标峰茫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者次,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流乏。因为从早年搭载的速锐拎,再到大红大紫的秦科滔慈,乃至于我们今天的主角比亚迪S6捍勾,它所提供的动力都不曾有变讣哺沃。传动系统方面鼎衅酞,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱涤翠,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱叭奸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言罐,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿估。在城市中经常用到的中低转速区间内深,发动机的动力输出比较积极屋昂,并且通过涡轮的帮助妈底皑,动力在1500rpm之后便有明显提升貉凯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm迟,完全能够满足日常驾驶粱式染。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低挥纽,适合城市驾驶干豌谜。挡位之间的行程适中酒,但手感略显生涩疏。当然这也是这一级别手动挡车型的通部椤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蒲涂,而非车去适应你呛蜜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定鸥缸。四辐方向盘尺寸偏大焊,回馈力度比较匀称祈赡,因此驾驶这台大块头还算是轻松感,只不过方向盘的虚位过多授涵,转向时不得不做出更大的动作逃罢粟。   前麦弗逊仍、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收吉,并且由于悬架行程较长宋疯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉啪讲饱。当然这样的调校也有它的好处弘,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人铝。" "?? 外观部分   在所有人的印象中匙纳峨,SUV车型是一种非澄荩耗油的车型幌,毕竟以自身庞大的身形来说探厕到,自身重量就已经非常大了临,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机还,这也导致SUV车型的油耗居高不下捣捣,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观稳室,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题涤其,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚泉怒工,在众多的SUV车型中示拉亭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度许响背。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计单侥金,这种设计可以说非常的扎眼岗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢软,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳坟楷,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯沛里,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售挽哆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志夏涎模,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征含创停。在RX车型上即,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条修,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同侧,从RX整体风格来看那,还是更多的体现了柔性设计的特点料。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面廖,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型卫宠,如果不看下半身巢额,很有可能误解为一款轿跑车型磷骡傻。不过这也让人们的视觉一亮舜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的稍。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上捂星措,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求擎。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同嘘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的吠婆姬,没有过多的硬线条介入厕鲤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的川富逻,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蒜较禄,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符凶梢。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力掠,RX明显体现出有些不足戮,不过这本身就并非是RX的炒作方向考嚎氢。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境晾,内心想要一件东西绘泪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费处健畦,否则你就无法拥有心中挚爱衬。你想要一部手机入,但偏偏要你保证最低消费鲤。这种心情着实不爽饯购瘁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版腿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统钮,这两样东西都是你想要的探镰,售价三十五万不到函侧,撇去不相干的配置薯邢酗,给你你想要的响猜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元僳吐,是不是有点定高了嵌纪寒?可细细一想钝孙,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机捆涛,并且还带有四驱系统噶表。如果单单从这两个要素考虑赫瞥适,同档次的车型里壕腹僳,都破了四十万大关了就。但我们依旧要考虑这是一款低配车型幂电,目的就是要拉低门槛袱,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出奶。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件仓讥梯。但运动元素表现的很细微酪囤儒,基本上都是细节点缀娜摔,和其它配置的A4L差别不大甘撂斥。虽然是一款40TFSI的低配车型胎,但从外观上很难发现区别材醚拾。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件甸煽桶,算得上是全车比较明显的运动彰显了陕馁。尾灯内部依旧采用LED发光元件浚,总体来说函恒,亮点不多汤,朴实大方检。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后耗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分亢。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品漆,除产品名称外会侵突,其与JX35并没有什么区别凉标答,还是那个豪华运动的大家伙心犀。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮棠秃,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露欢哀碘。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能婆喷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助赎咸己,灯角黄色的反光片是标准美规设计刃涕肉,但无论哪种规格固刹,对行车安全方面都是提升谷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感穷疽,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO谐配寒,前置摄像头悄然隐藏其中赖阜齐。侧面看上去QX60依旧大气稳重逻痰,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感唇衔罢。另外肥,底盘上有些部件会低于车身滇悼,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过偿拎达。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色实邦,活泼的细节设计使其更有灵性别,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性峡涸菩,也起到了一定的隔热作用耸港挠。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感看涸钎,硕大的车身并没有让其显得特别夸张戊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现肥,静音效果良好皋。   车尾并没有过多花哨的设计瘦设,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字港瑰持。尾灯采用部分LED光源哪路,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释删物宏,总体来说比较耐看硼。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味磺道,它的出现让整个后备箱显得活泼起来能付膏,下面藏着的摄像头成像清晰度很高磷疼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起滇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象环。上市前星,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后揭,不少人不相信它的价值镀,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后估保敖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待列苯琳,这自由光到底是什么情况鳞婪霓?经过整整一周的深度试驾后地核,我有些新发现可以分享给大家耸食奸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3妒,我的思绪一下回到了2005年左右鹿券氰,那时候自主品牌鲜有SUV产品售党,奇瑞率先迈出了一步擎售,推出瑞虎师俺茎,并领风骚多年疚。当时奇瑞称之为NCV柯速,也就是集合轿车以及越野车陌氢孟,有着越野车的外观和坐姿水腔物,并兼顾轿车的舒适性屏,其实就是我们现在说的城市SUV改。   这样的优势持续了很长时间汞嘎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展陈,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品禽促,瑞虎的势头逐渐放缓白,也就不再抢眼了豆驼怪。奇瑞随之调整策略患稠,在去年推出瑞虎5这一新车型擂琼,与其他自主品牌新对手进行竞争兰陆。与此同时细卧达,时隔半年的今天粗无豢,老瑞虎被重新包装升级蓖俊,命名为瑞虎3再次进入市称芄伤稀,与瑞虎5形成高低搭配镭鳞鼓,重新获得了新的竞争力牌。   外观沧:   正如前面所说窟,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业答叼里,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作活县内,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节瘟镜诚。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸划撇贯,棱角更为突出辣钢疗、线条也显得更利索痴式。侧面增加了镀铬防擦条规,而车尾的变化并不是很大掇,集中在尾灯和一些线条的修饰上死胆融,就造型而言瑞虎3更年轻了秤芭。从车身数据来看瘟,瑞虎3相比对手并不占优优势馆艰居,但是得益于外观的设计盛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些龋合。" "  在经历了数年市场洗礼过后碧仍,瑞虎车型迎来了新一次换装弦啥,代号命名也列入到了家族统一的序列中衫,对于车型的区分更加简明屁。除此之外沥钮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计邓继歇,以及更为充裕的乘坐空间剃介磐,以提升自身的竞争力核。   瑞虎3虽然属于中期改款车型晾,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用巍,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连氰,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向提鞋,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车灯某枢。   此次改款主要集中于外观方面弄,通过新老款前脸的比较概罢经,我们共计找出了8处变化坡,分别为坛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组仿,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻洹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大韩受。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表捂遍:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘腾酮,但在车身尺寸上有所调整汤,其中长度方面增加了30mm狮上钒,宽度与高度减蟹ⅰ,而轴距维持不变怯碘溺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出斯秽,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35挨罗匠,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中纬矩肖。   车身轮廓并没有大费周章的变化甭书糙,更多的是在细节上体现新意剐搬。侧车身防擦条进行下移故父,并在前后车门中增加了镀铬饰条悸那访,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中雹裙柒,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装贺辨庇,更趋于向装饰性靠拢烤擎县,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式幢庐倾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性摧。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗颇,若要找出所有差异挖镜昏,还需要费上一些功夫论,在对比过后变化上依然可以达到8处枢。依次为夕关:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更媚鸥,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识警泪豪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处凭丘木,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计掂唤,空调按键的布局更加紧密棱胳笆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化措哇馈。此外恐火,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升抛袜。   按照配置的不同氛路寂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拢,大尺寸液晶屏包含导航长、多媒体拔斗、蓝牙以及系统设定等功能类挡,而在操作上也十分直观缎统盯。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当城饯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度撵撂、风量头、风向等信息肺闻酞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少污,同时旋钮的阻尼与定位适中肃,手感较好侮私骡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫惠。   方向盘两侧位置集成了音响菲唉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键啡,中心区域使用了品牌全新标识布尾,并在造型上稍有改变徒掀巢。仪表盘则没有任何变化冯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同鞠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值晦,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素杆卸办。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅你,但调节方式为手动杜,前排座椅具备加热功能情妹仙,按键位于点火开关周边区域两,位置的选择上不够人性化倘屁浅,副驾乘客很难进行单独操作琶耽。   在前文的数据表格当中惭嗽诞,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优馁警侥,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高垦挫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后茧疮坊,头部距离车顶约有4指空间拳晤,直接移至后排乘坐哦,头部空间同样保持在4指竣,腿部则为2指余量艾谴句。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下吃蜜,首先需拉动靠背边缘的拉手浦赋,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒骚午,要想恢复到之前的乘坐模式坡,还需先拉动开关蟹,同时扶 起靠背贬,在操作方式上显得不够便利懒樊。后排座椅支持4/6拆分放倒刹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大连疾窘,对储物灵活性与便利性会存在一定影响维。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3龋揩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致坷惺赤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎经舱侩,含有DVVT技术修污上,相比早前奇瑞的1.6L引擎午鲜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善喝。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求辜,在CVT变速箱的帮助下胺老,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作纺呸细。即使在起步之初深踩油门狮,加速过程也会显得有些慵懒武,只待转速攀升至2000rpm后呢龚朔,动力性才有好转补氖,此时油门的响应能力有了子显著提高售褐,虽然整个过程称不上动力充沛背,但对于城市使用来说算是够了蒙。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上疆厩,涵盖了手动饥股素、雪地和低速3种模式彩善,在手动模式下可以模拟7个挡位泼促,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用滇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用解,在模拟挡位的帮助下粹叹,转速会与油门的深浅更成正比尾欠府,升档与降挡的操作也会更加从容响,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄杲俺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内刺募退。   在紧凑级SUV的行列中脱,瑞虎3的车重算是较轻的一员墒仆,这为引擎减小了不少负担肖屏霜。助力转向系统的力度适当聘,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力胜。转向的精准性使我出乎意料天,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性衅毁嫩,悬挂整体表现十分扎实盛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入练氮面,令试驾者信心倍增疮。   如同瑞虎3的定位那样腹炮枚,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外旗鞭兰,它并不具备越野的能力郝膊榷,然而精确的城市定位吮跺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适尝端,诚然粱,它在这两点上做的很不错令唬矩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你韧,但对于关注性价比与实用性的消费者而言鳖,瑞虎3也许是最合适的选择对象电如。 责任编辑顶蛇投:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年须鞘,一晃6年时间过去了吠陀,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化究岁,但是我们仍然和它有过很多次的接触沮户,并且每一次都是充满乐趣的体验抗。今天我们又把它请到了这里洗猜,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外湾幢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型梗景。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能豆脆甫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子材犬钝,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气逞械颅。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单哩尸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税丝,自然整车价格也就能便宜不少经盯,降低了它的入门门槛胶粳协。而以我们消费者的角度来看伍守,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象率体临,这也是我们今天把它请到这里的目的蓉誊,测试项目很简单棠咐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现揭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了零敞。   ●日常驾驶动力表现吉蓖僧:低速扭矩充足宫晶蹈,高速动力吃紧庇古。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能叙,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过唬,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性皖,但机械结构还是更适合在野地里行走歇悲厂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此兼幻,外形设计堕、车身尺寸拦、参数配置全都没变纤锋珊,只是换了一台发动机杯吠惮,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃凰,双手需要时刻度掌握住方向盘创却,总之开着它你不会觉得太轻松冈劣。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了乱,大家也都心知肚明赏疵,所以今天我们重点聊聊它的动力表现湘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米狠蠢伺,参数虽然降低了腻釜,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些溉虱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的什,并且只要车速不超过60km/h可,提速还算是挺从容撑,也有一些推背感睡炽棉,感觉并不比3.6L车型差多少芳垒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了迫,脚下的油门响应明显迟缓了不少骸,如果你心急的话物,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蚂,否则踏踏实实的在路上巡航激锯蓬。   ●油耗测试瓷蹭唉:正常表现史,不惊不喜暖。   发动机排量小了共态,除了动力影响之外堕俄,油耗也是一个值得关注的指标单绞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试冈插杏。整个测试过程我们共行驶了118.9公里粉蝎嚎,拥堵路况大概在30%左右贝魔祟,畅通路况大概在40%左右沁凸粹,另外30%为综合市区路况觅,全程平均时速为31km/h虫少沉,最终计算出平均油耗为12升/百公里脑,算是正常水平寐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过夕刚泊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题弓嘶,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了率簿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力镶略忱,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何妹崇。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高森突狙,很高寡哭,或许我接触的都是高配车型呈亩疏,包括纳智捷大7蔷歧盼、CEO等车型柿敬,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助倒。今天坊睡悼,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV荒蜕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量脖,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧妈赣黑。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢贤?下面惠段睛,我们就来看看详细的体验报告口钢驴。 可以看到玲扑澄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高红,这在于其他车型包括纳智捷大7垫伪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现慈坑舶。这次试驾的优6 SUV也不例外炽火蔫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚肩掸容,为了突出这款跨界SUV车型的定位悸摧具,外观设计上更年轻有活力疵,对于年轻人应该有很大的吸引力危咎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表错:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台途,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm舱熔尚,轴距为2720mm空馁葡,可以看出这是一款跨界风格的SUV劫宫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品究够,最大的优势是轴距要长出20-100mm含,具备不错的乘坐空间啥差返,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷掠氏玛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎纬喇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎惶捅,尺寸都是215/55 R17筛彻。可以看出在轮胎的型号上诚豢,国内销售的车型都有一定的缩水晦吞艾,当然为了控制成本拇普上,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现塘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮思惦,后风挡下方采用了黑色装饰衬托弧当,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美纽,两侧的LED刹车灯十分扎眼猾,不过从布局上看稍稍有些凌乱监。" "李老板的慷慨沫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会卉匿酵,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板背靡。下面回到主题敢滔,从之前收集的网友问题看废凭撼,大家最关心的有两件事儿猛换,一个是特斯拉的性能危涎轻,另一个是特斯拉电池的续航能力绦认,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿敲兄。简单剧透一下潦,性能方面特斯拉相当给力彭疾,续航能力方面我个人觉得还是不太行落套。 注踏逻糠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型荷僚,文章中提及的“特斯拉”的锯、“Model S”等名称均为本次测试的车型荤滦。 数据解读面晦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩阀抖,所以今天我们就先从数据说起谦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版矫,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s伎叙鲤,而我们的实测数据为4.7s浩雀碑,比官方公布的成绩略慢琼,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿嚏帘郡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样溃汝芬。由于采用电动机驱动杯薪戳,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车订郝,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑贫,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态搽纪匣,直到完成整个加速款。电子系统和动力系统的完美配合醚,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限艾,这是大多数的同级别车型都很难做到的踏母桥。 0-400m加速尾速惠:170.124km/h 加速时间毯狄:13.63s 由于采用了9.73苍徘:1的固定齿比变速箱埔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡枢尾,在加速曲线图中暴睛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线窜,车速和电机转速完全是等比例上升兢绕履。这里说句题外话尺,官方公布的电机极限转速为16500rpm踞,最高车速为209km/h付起勾,通过以上三个数字筐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少领,有闲工夫的朋友可以试着算一算涪。 0-180km/h加速币:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G坡伞,峰值甚至达到0.7G悍媳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱凰坏膳,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h臣仍,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看吾村,当车速超过150km/h后始,车辆的加速度下滑比较明显创破躺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现侵类,工作人员解释说为了保护电池断滔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡汰谭航。再多说一句凄勾斗,这个速度日常用肯定够了吕手洛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h刺拳,但如果是赛道啦枫峡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道刨,有大直道的长赛道坏蝗,它应该会比较吃亏鬼及。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车耽素,常会被贴上大排量栏替痞、暴力机器脓避磋、拉风外形和肌肉车等标签椿。这些词虽然简单晤鳞汞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征平,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型羌蒙。近日编磷乘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)匿拖默,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称剑:科尔维特C7)课份,肌肉感十足的外形玩,手动拆卸的硬顶刮,再加上6.2升自然吸气发动机等奶,都是它的大卖点可便嫁。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评别浩乔: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时惧,外形变得更具攻击性捐锭。不同于以往车型偏,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗脱,只有头顶裸露在外密螺,非常特别胯绞副。重新设计的6.2升自然吸气发动机疥螺,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余韭卑鼻。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机遂,最大功率640马力卯,峰值扭矩814N·m)峦葡坞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手霞哀,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势发埔几。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为虫钉:5.3万美元)春缚,几乎没有性价比可言逝贡评,但相信越是稀有的东西克,越有人喜欢琅鹊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆介踢: 重庆诺斯特豪车会馆 电话猾瓜:400-023-5599 地址鞠碧:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑爱:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蔫违蹄,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠沁湃。而这款车本网也进行过多次报道与评测蕊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题赖狈,比如——空间与电磁安全性扳。   有朋友担心酶,混动车型的使用空间会不会很小澳锓Α,电池电动机发电机都需要摆放位置酗帕,还有散热系统夯被,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧斯。   作为一个“热心肠”拍匆弹,笔者决定帮一位同事搬家唐,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”朗硕。我们的任务是将一个中型分体式水族箱边粱申、两个大型行李箱情沃赌、三个双肩背包及,两个电脑包鞘酣,一个猫窝挺灸、一个全新的大睡枕搬走踩腿诫,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客显寸。好吧泌秤静,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大淮殿容,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上冉,从图上我们看出承卵,在放入体积规整的水族箱水缸后遍胶顾,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间欧,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包兢,并留有一定的间隙量午蓉坡。   而后排在放入水族箱地柜后匙穆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位忌檬介,这个空间正好可以放上两个大型行李箱髓划。得益于巨大的后排腿部空间缓,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了谩。而后挽忍痊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线归污祈。当然武负坤,前排的空位是为乘客准备的撂胺居。(为维护试驾车整洁衡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施惩。)   我是一个希望低调的企业主蒂把踢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的砍,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间练窗浓,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少末姥,后排音响控制隶,前排座椅调节按键另悼焦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子粪、空间伎、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流刹勒,大电流产生的磁场对人的健康有影响尽。英国专家认为箩绵:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉剁撂,高于该值番戈李,儿童将面临患病风险剧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少苔轿。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭逅梗害挂掸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害癌廷坝。   简单来说罐逃四,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种编,高频电磁辐射大多出现于通讯系统唉,如手机巍耐话,对讲机奥判蛋、信号发射塔等伙讳龟,而低频电磁辐射离我们的生活更近骨滤,家用电器屋耽绣、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射瓮聚,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可丢。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台绵蓖童,前排座位箍项,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量桃咎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品衔巢校,不具有权威法律依据及惩涧,但既然是国家允许销售的测量器材齐锋久,其测量结果绝对拥有参考价值串。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评岁活,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量禽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蛾甩,首先是油耗备长缔,我们在遵守法律规定的情况下苦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车秆贪,而结果显示翰,如论是市区驾驶还是高速巡航超车稀,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下上家蹈,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”搔酬辜。   混动车型比普通汽油车重墟悄,驾驶感受会很糟吗?   确实牛精霓,混动车型由于需要布局电池亲仁、电动机赡坎、发电机挫辽挫、散热系统及控制系统鸡,整车质量肯定会增加肆等恨,但通过驾驶感申,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感昆泥帕,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动晶,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制群朗,使用感受更接近与现代的美系车型花泛激。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性肥牛疤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极呐绅抒,而在高速公路上贯玲病,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了烁睫干,取而代之的是风声与路噪声困。而操控部分聊汀,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了发臣,你永远不会感觉到生硬的颠簸翠闺酒,一切都是柔和与优雅窍芹乌,当然船苔,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的绞。   最后贯稼湃,我们通过以上测试陀骨,凯美瑞尊瑞在电磁安全性谩、油耗及空间实用性上都出色表现闻广俯,而为此你仅需多付出几万元的代价锑和棘,加上经销商的优惠匣拔憾,凯美瑞尊瑞物有所值酱,而你现在需要做的屯使,就是去店里亲自去试一试挫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接匆渴。 图/文釜沃:丁艺   丰田汽车日前宣布煤办班,截止2013年底古焦惯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆推豹费,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录角。诞生16年来沃疮,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区椒僵蓝、备受600余万车主的信赖和认可敢培,而凯美瑞尊瑞作为其中一员什,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片荡等。 责任编辑媒菠庞:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后光补,MINI凭借其漂亮个性的外观彩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心盟钱蛔。2014年北京车展上当布,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩彰臼妗(点击进入上市文章)庇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化隙酮谈,同时在配置方面也有一定得提升痕附,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后惹籍,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市尉嗣琼,售价区间为20.18-23.68万镭活。虽然只有4款车型可以选择效膝单,但从大家的关注度上看纷颧辣,很多人对这款车给予了很高的期望盒屏。今天鸥母恨,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V拍仿泰,两款车虽然在级别上不同坝黑吉,但是在价格上却是非常相近棱泌苏,CR-V的售价区间为19.38-26.28万莽。下面任梦妥,我们就来对这两款车型做一个对比虽,看看自主和合资品牌的差距到底大不大岸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖涠贸玻控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话帕,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜谐朔图。当然青辫茹,作为一个自主品牌垂吮订,想要和这些合资车型抗争并,就需要在配置上有一些诱人之处吻攀。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别写,从车型尺寸上看栋,H8明显要大于东风本田CR-V刊,但是价格却几乎接近缄。如果您的自主品牌不感冒的话龟疾,那就不用在纠结了沧迫呸。但是膘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话澜疲,那么H8的确算是不错的选择镜红,至少从轴距上就已经很让人动心了税题。   =============分页符=============   原标题黑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下能,哈弗H8还是小胜毙猛滦,其中H8还带有液晶中控屏荒盼距,而CR-V并没有配备中控屏荒为伺。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能遁喂线。这些东西的确也是非常吸引人的孙褂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的滴沽,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验两释,平且还配有ECO节能模式瓣净呢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的考。H8还配有坡道控制系统靶倒晤,但是CR-V并没有配备这个功能采。另外上献梢,H8还配有三种运动模式蚀忻,一定程度上提供了多路况的脱困能力囊惧计,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些傅,当然H8属于刚刚上市的车型儒垄靠,并没有试驾车让我们来进行测试日,以后有实车的话凹羡,我们会进行相关测试绥磋。   结语稳蓄返:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章噬磷赎,从一定意义上来说还是对大家有帮助的痛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升莱,某些情况下还要超过很多合资车型部,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下旱。 责任编辑弧的:赵春晓" "从1985年开始波,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上撤樊缎,1991年出现在5系车型上勉驴,1999年开始陆续出现在X系列车型上第。直到现在荚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术巍。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配坡菇坦,提升着宝马车型的操控性和运动性铺。让牵引力发挥的更加自如速墓,下面辅悲,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现小。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱剁。在车载计算机的控制下让玖,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整课,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配陷,而且动力分配比例范围达0-100%贿诚,赋予车辆独特的动态表现悄脐市。 与传统齿轮机构相比射,xDrive动力传输响应速度更快轻唐,分配比率更灵活咳猩,通常甩浅,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴浚倍舷,保持车辆转向精准灵活谦背镰,初矗付恒、中段加速更为直接的经典后驱特性量。而在弯道票帛拒、湿滑路面嫁、或紧急变线等极限状态下辰,xDrive系统按车轮的附着力分配动力粟缆删,增强了车辆的稳定性和循迹能力痉炊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统诗农莽,在附着力降低的情况下管,更加考验着前后轴所分配到的动力队危。通过一体式底盘管理系统的侦测降,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配视。在急转弯和重心大幅度转移的情况下杭客,最大化的改善转向不足和转向过度嘛享。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上妻钮,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现誊不粳。宝马4系在绕桩和紧急变线中蜗咳,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外奋体,四驱控制系统让车辆循迹性更精准年椒鹃,更灵活尸删抱。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上娃瘁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域胆断胯,公路性轮胎打滑严重鳞,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预官,还是能够胜任一般越野路面迸昆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑形:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)铆寐馁,宝马X1一直以其运动性示人邪商,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表沪墙桨。但是不同于一般运动车型不擅长越野屎碉笨,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能汇,能够让车主在假期到户外撒撒欢彻雹户。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗熟颠?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比淳蠢,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时高,带给我们SUV应该具有的越野乐趣贿。   在消费者最关注的价格上凄,我们分别来看两辆车错。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元腔粗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元贤饰舌。从售价上我们不难看出村,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3落惧,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3熔渭铂,价格区间跨度较大宦急。   外观尺寸对比椭抽毋:   首先城,从外观上来说工帽惋,宝马X1极具动感醛卷轰。其标志性的双肾格栅已经不必多说叮纳,远远的就可以知道这是一辆宝马如磷化。而那富有动感的线条漠谋,将其外观勾勒边汝僻,即使是静止在那里揣盒晒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蓉凳。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长插叔文,感觉比例似乎不那么对称筐式。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控奔县担,而且作为一款国际范儿的车乖节,修长的车头设计让车辆显得十分优雅苛莲。虽然宝马X1有修长的车头栋,但是驾驶时却并不遮挡视线恼,仍旧能够清晰的观察前方路况剃腊。   相比之下挝奈,奥迪Q3的外观略显沉闷穷疼,同样的家族式前脸显得十分稳重倾抹纺。虽然不像宝马X1一样运动楼坊,也符合其SUV的定位心。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大读,这也让奥迪Q3的样子更加传统捂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势寐亢,但是内部空间却优于奥迪Q3衡咯,相比来说挥,宝马X1具有更大的头部空间探,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3嗽栋乏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长涣戈首:4477mm 长默吐捞:4385mm 宽夏遍:1798mm 宽吐诞枷:1831mm 高悄广矢:1577mm 高极啼:1608mm 轴距捎:2760mm 轴距窟:2603mm 最小离地间隙悉榔:194mm 最小离地间隙咕翰:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者逞导久,宝马X1具有灵活的操控性袜炮夕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性巾。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化凭险报,作为一款 SAV砷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的赊队。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向丧凹侣,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣呵赣。   实际驾驶中毫峨,宝马X1的路感清晰供楔何,虽然车身不屑┞吓啊,但是宝马X1却有较小的转弯半径蝎柔新,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头协,带来更多的便捷筏瞎脓。行驶中弛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快碧赌隶,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系列。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮百建芹、高精度直喷与电子气门三大核心技术桥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果炉,在动力输出上达到高低搭配的形式灭面厩。而宝马X1带有的ECO PRO模式弘矢,可以帮助我们进一步节约油耗懊伺耿,让油耗能大约降低20%飘蹿泪。 两车基本配置参数对比具窜妙: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前绊:通风盘/后哩恼洼:通风盘式 前芥借朵:通风盘/后小饥:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题馅呢济:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV剖,我们不仅仅需要看其运动性能攘,还需要检查其越野性能滑梢。奥迪的quattro系统的越野性十分出色精,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统漂颅。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成诚,为了能更好地分配轴荷辞坊摧,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端乌毋克、后桥差速器前面秽。正常驾驶环境下材,离合器将发动机动力大部分传送到前轮存勉靡,当检测到前轮附着力减弱时将蛙焕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮瘸来稼,帮助车辆脱困旦。   通过以前的测试聪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用胜捅,对于应付难度不大的非铺装路面来说粗量水,这套四驱完全可以应付喂篙己,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能畅,加之悬挂行程过短贺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试磨舌,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样彻嘶,偏向于公路驾驶踌课。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统矢激,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴溅。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中抚铝涉,动力的分配为40:60窗涂,在实际日常驾驶中建疮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的剃。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主电酗司,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能咎锯环,在车辆出现转向过度时幕阶请,车辆会将更多动力传递到前轴才酪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性村馆,帮助车辆脱离失控的状态跺。在弯中逐渐加速的过程中尸,由于车身的重心靠后毖渐禄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势烧懊敲,在这种情况下藉锯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出晦姜,减小前轮的负担细逗其,使车辆获得更好的指向性持。   无论是雨天氢想捌,还是弯曲的山路癌露,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对靠。而且在大角度爬坡及碎石路段休玻委,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力可。尤其是爬坡时歇颈疙,动力能够智能输送至前轴臼的,让车辆轻松前行埔尚。而在平时烘,动力又会自动分配于偏后驱传,让运动性得到进一步的体现浑。此时的感觉是类似后驱车徐草,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配衬,让车辆行驶更平稳聘。   相比而言购,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野错懒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高卸,具有良好的越野视野贸疼,但是宝马X1的离地间隙更大架加,通过性更好瞥誊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少倦昆起,尤其是其具有更多头部空间蜂,如果越野时桅脸,可以适当调高座椅坐姿丘倘芹。   =============分页符=============   原标题污:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰臼,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩驮屋枢,所有的按钮也都在触手可及的位置苍功,十分便于驾驶者操作冕驴溅。而且两款车型都选择了年轻匈靡达、时尚狗、富有现代感的内饰设计活滦憨。   两款车的配置痘,无论是奥迪Q3染禾,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全清。尤其是宝马X1的iDrive愧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用俄阮亭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮黔团绥,宝马X1更加简洁羚廉势,而且操作一样方便砷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑鹿。即使是刚接触宝马车型的用户触葛渭,也能在第一时间熟练操作秀驶。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热酮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性惨。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索薄,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大昂,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蠕婚。例如像最低配的宝马X1啡颅春,虽然价格极低观怠,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了搽抚衫。Q3低配也是一样韦熬,配置较低咆拢。不过如果您不在意像导航柯渐、座椅加热等配置怜策,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要忍手婚。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后某算芍,我们进入车内来看看内部配置以及空间纪澳激。二者究竟谁能更胜一筹林趟脸?首先来看两车的安全配置据。在气囊方面刑,奥迪则更胜一筹筏裳,在两车装配有同等位置气囊的前提下暮申巳,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊曝拴静。轮胎方面则是宝马X1取得优胜街墟鹤,它全系标配有防爆轮胎详卷,即使发生爆胎抡,也可以继续行驶艘。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配入桃。此外防爆胎也节省了备胎空间卫梦,让后备箱有更多的储物空间柑淬磁。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间琶。从车身尺寸上来看夏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势茹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势姐。然而车内乘坐空间方面欺卞,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3雾。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度息恰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度镀病迁:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题酸城攀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面眉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策敬叼副。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养貌齐。但由于国内油品的质量不佳倡黔,为了更好地保护车辆发动机厕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换韩。而其他配件的保养周期上掸采,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养程洼毛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i恃:   861元   xDrive20i猛恒佳:   1036元   其余车型串戌尖:   965元   sDrive18i颇:   861元   xDrive20i哦:   1036元   其余车型副:   965元   sDrive18i粱惦:   1609元   xDrive20i懦:   1784元   其余车型晶劫:   1713元   sDrive18i实砰驮:   1386元   xDrive20i刮:   1561元   其余车型瑟临遍:   1490元   sDrive18i杏撬:   1591元   xDrive20i饲:   1766元   其余车型瑟鲤:   1695元   sDrive18i林平从:   1609元   xDrive20i标勾协:   1784元   其余车型甲:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注蔑:●贪梦:需要更换 ○刺袱:常规检查熄,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中到,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯饯、空气滤芯和火花塞谰场鼓。花费支出大概是2691元嗡憨撤。4万公里时还需要更换汽油滤芯扦加,支出大概是1382元负。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错裸,保养中也没有出现更多的费用支出涕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用兔烂鄙。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注瑰:●珐山:需要更换 ○函颅:常规检查酬溉,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出科,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费田爆,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降翘,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同扔伯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加澈暮,能够更好的照顾到爱车的每个细节冉。   总结楔变薪: 总体而言坝,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动袖卉辞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3锻阿捞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足矩呸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少呛瓣,整体内部空间与奥迪几乎相同七素。而在使用保养方面捞邵,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济权观扯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人村特,但是其配置也相应有所减少坎卢。作为高配车型托渴,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择腻琳枚。 责任编辑半郡什:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙淖踏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会剧荤共。它足够漂亮了钦前湍,漂亮的让人感到迷茫忙,这几天我们一直在法国和瑞士穿行诡勒,由于在国外驼,我不得不比以往更谨慎的驾驶缔酒褐,没有做任何炫耀的动作歼,但依旧接受了不少注目礼乌抵。   最记忆犹新的一次是我从超市出来绘纹特,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着幂哺,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内录,只好出此下策莎本寇:按住壹投停控器排读吹,“砰”后备厢盖弹开了避覆涟,老头愣了一下蒙,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢了室插,并给了老头一个友好的微笑郊,关门走人了羡孝。这时我才知道椿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量食谦,它的曲线诱人卢,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处慨,但令人心动的地方是从B柱开始的茸僻,远看上去俨然就是缩小版的CLS级岭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性木。也难怪朗久绞,差点忘了府炊暇,我们这台车选装了AMG套件憾煌,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用橡,没套件的车感觉就差了很多敢。   即便如此绩,它的妆容仍是存有争议的落怠,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蓉蔽。左派以我为代表(全部未婚)叫犯搏,认为它的骚气指数接近满格该挛,尤其增加AMG套件以后牢沦,能骗不少小姑娘亲。右派以结婚生子的同事为主哺隙,他们认为车身不够修长陕混,不够秀美鲜狄。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体固深寝。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情宝,但又内藏了些许的凶狠卡。   不过我们两派的意见同样有交集病碳宦,那就是从侧后看去疾腿,它的美感更胜超曝膛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中谈,远远的从背面欣赏它黔距悔,真是太美了浚涤。   =============分页符=============   原标题添客磊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上壤饺禾,它采用传统的氙气大灯炭哪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统虽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少矾蔡。另外窃瓜,与前包围上的空气导流口不同的是宽,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用片,不得不说其达成的效果是相当不错的雀。   18英寸AMG轮圈实在惹眼论柑,但日常使用中也是在令我提心吊胆梗碎缓,还记得开头那个故事吧恰哪,告别老头后我驶出了停车惩脸堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着盟讼拍,压过了一个并不大的小坑洼仁,胎壁被硌破了葡级恼,轮胎在5分钟内全部撒气椽,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蜂房,这个下马威让我措手不及勾桶谐。   =============分页符=============   原标题校伤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门白凤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中含。坦白的说舵缴,这套座椅看起来特别有型幢霞绢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色簇泄,为了照顾大多数人对于舒适性的要求午雌,我觉得座椅的设定倒是恰到好处哇炕效。   眼前中控台的造型楞,甚至细节都与奔驰A级相同拐携屎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用砍,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样抬,总让人忍不住多瞟上几眼绩。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹画浮,触感细腻番艇膘。   =============分页符=============   原标题箩拜币:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳该,各项按键的操作都很顺手戮,但我多希望能提供翻毛材质岗共。另外法雌艾,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手凌钉,回馈力很泻老┍恪,而新款车型早已没有了这个感觉嚏,让更多人都更容易适应孪彻。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格垒父,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利方,特别方便村乌饺,当然了宛璃恼,这并不是CLA级的专利蔼竟,A级也同样如此伴。总之对此我们是持肯定态度的路狭,“怀挡”显得复古冒勃、特立独行讳颗刊,而且省空间侠剃堡,利大于弊沪绥挠。   COMAND系统与国内车型操作方式相同拔闹,不同的是它很强调对网络的依托猫轰,这几天在欧洲开了不少车浑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联镶。几乎所有新款车型都支持与手机互联韶,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能肩,还可通过手机网络访问互联网懦、下载官方APP程序和导航鸽河擦,这是国内车载系统所没能赶上的江。   =============分页符=============   原标题狗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说冀寥颁,空间实际上是够用的兢输歌,毕竟多数时间都是前排利用率高江派。我同事身高179cm嚏女,在前排头部有一拳的空间膜恨,在后排就显得局促了酱菜,后排乘客反应压抑感比较强蓄炕秋。   不过我坚信授赁,对于CLA的车主来说空间是够用的物背,因为后排不会经常有乘客帅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的缄,况且它还有个不小的后备厢供日常使用檬镐操。   =============分页符=============   原标题骆冀丝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖涵滴孟,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机勿,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm粱,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm绢,配7挡双离合变速箱妥壁,带有换挡拨片捌。拧动钥匙慧,发动机被唤醒眯卿咯,车内怠速状态下的静谧性相当不错地图,我们出发了莽。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蜜解酣,不过CLA非常容易上手盎袍仙,舒适模式+D挡表现得有礼有节伐犀,整个驾驶感觉极其轻快顺袍,这是一辆易于驾驶的车限补坊,不论男性和女性都会觉得很轻松伴。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性如琳甭,转速时常被控制在2000rpm以下膊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契懈徘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性刹,而且在低速中它的换挡依旧平顺妙革,并没有出现那种令人不悦的闯动赎补。   切换到运动模式赶,变速箱首先变得更为积极婪扭,整台车的性子也开始急躁起来祈托,随时准备着接受挑逗崔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接誓淀碧。油门的响应也更为灵敏恼,初段就能得到不错的效果念川,只不过排气声浪并不那么有气势榔戚颅。   至于转向歪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻池赌,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉热蒲伞,就像一个抹满了黄油的轴承在运转绥,那样的线性和柔顺末喊农,简而言之非常舒服掸巳。   CLA的转向感觉则不然峰腔淮,它少了些紧致的细腻感连,多了些轻巧慨惮穿。这套电动助力低速中没什么特点赁厦股,属于偏轻那类的秘,或许女性朋友会喜欢栓。高速下转向逐渐变沉镭赊盖,更易于驾驶横精姓,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蜗菏羡,比我想象的要好不少猾皖。   不要被AMG套件所蒙蔽诽饥,悬架的设定并没有那么生硬碾锭,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求让驾拆,整个感觉还是挺舒服的科伞博,回弹的特别利索顺瀑林,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态感榷,起码我在前排开车是这样一个感觉旗沛穿,只是后排的乘客有时会说督步:颠!哎扫衫,管不了那么多了迷,我要是车主才不会天天后排拉着俩人玫,驾驶感觉对于这台车来说重要上淋。   =============分页符=============   原标题晒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注窗处价:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现币妨。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护戚细,无法进行有效的弹射枫绘。起步时有将近一秒的延迟愁剖獭,之后发动机全面发力掀搓,此时轮胎打滑非常严重采瞬,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故爆墙无,全新的胎面没有达到最佳的工作状态贺稗,导致抓地力不足敛。怎么形容这个状态呢挨,就像一只狗在大理石的地面上突然加速瑟弗工,四肢虽然在飞快的挠地滥,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样耍,各位想象下忻澜剿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态街瞳逗,双离合变速箱准确的完成两次升挡删镰戈,换挡速度很快傻收,最终用三挡达到100公里/小时的速度盆窜湿,时间为7秒整骨姑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新倾阮权,因为看到严重的打滑时我特别无助剃密,尝试了降低转速起步即宠宦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地屉端。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中耗,而且车身的支撑有效稠,车内没有特别明显的前倾感觉崎。从刹车曲线来看亲衅丸,自始至终加速度都在-1g左右悄,最终成绩为38.46米寿全毯,符合奔驰一贯的作风丹媚。当然栖盾,待拿到国内的测试车后贺凸,我们还会进行测试缄,看看原厂的轮胎表现如何钢髓。   总结鞭导:   从国外的销售情况来看揭,CLA是相当受欢迎的敢,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料塑,CLA在美国同样有着相当不错的市扯型懒荨,2013年后四个月销售1.2万辆吗虏隆,势头相当迅猛灵,可见其受欢迎程度抠上。   进入国内后我想它会得到同样的关注床,随着细分市场的成熟崔,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车石沉。奔驰CLA级讹假,主打运动懒、年轻彤陈,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎扛,尤其选装AMG套件以后效果更甚堆曙创,相比奔驰A级剁五材,它的吸引力显然更大趟技吕。相比竞争品牌雀商仍,这次奔驰走在了前面揽帮嚼,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品壬。配置方面国外大多都是选装腊夏,比如天窗灯航案、轮圈样式等等顺伦靛,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知乒贬犊。   不可否认叼赁,它是如此的招人喜欢扔沉,尤其招那些打扮时尚镭爱、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑竞浑鸽:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机访稼肛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了栏济,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机醒拾戊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘柔觅,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃曹老。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型败,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革侵喇骑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法耪,通过细节部分运动元素的添加车戎宪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格矛茶痊。其外观运动套件包括进气装饰侧、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等圭巍灌。   总体来看急参,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子算埂咯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面苫褂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置垮几,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备勺,白色车身加上黑色的玻璃车顶赤,看起来很有档次感惋亨。不过略有遗憾的是窃膊惊,它的全景天窗不能打开临娠,有同行戏称浅,这是专门为了看星星而设计的顶割。   内饰简洁自然   与外观相同棉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围秘悼。全黑的内饰冻、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现扩迪哎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来姥。   配色方面乖糙,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰瀑,但通过座椅的白色缝线蓟绥、钢琴烤漆面板白边框的搭配弦璃,使得内饰整齐又不显得沉闷团,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了虚。人机交互系统方面雹溜版,V6菱仕Turbo车型并不占优势亮常。   动力不错媒台,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机慌,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱窜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型概拴。这款车的低速扭矩较大温崔倍,因此起步时非常容易讹颓瞥。起步后厦舱,借助轻盈的车身蒂钵,汽车随后的加速较为顺畅浑东。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实砷免,这直接导致这款车的操控也是相对不错甩旦,在较为宽阔的路面上到响亮,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作吻,感觉很有信心籍谓粮。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校风,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的跑胳淑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置递诉,非常方便驾驶者进出卵,但打火时该署卞,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动喂淬汞。 责任编辑茶:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候考潦逝,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位颈抹钞。之后的继任者是睿翼堵鸡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈钡编。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款彪舰叔,并更名为马自达6阿特兹何凰喊,而它是否能达到前辈的高度瓤浑,让我们由内而外的体会一下建袜。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌潍,配合这两侧行车灯烹稠灿,看起来霸气十足犊海,隐隐的透着一股子狠劲膳啊。图中这款车是2.0L的标准版献槽,则采用了较为普通的卤素光源勃,科技感差了一点沉芹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯掸目谷,犀利感十足拜梳嫩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA卢,它不同于以往的两代马自达6沮概,更多流畅的曲线在它的身上得以体现草还哗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来浅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子换,厂家把这种设计理念称之为“魂动”藕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm卯,轴距为2830mm迷赌嚷,与进口版本相同孝纶期。相比同级别其它几款日系车型奈庇搅,阿特兹在轴距上有较为明显的优势坤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾老铜,像是一滴在高速行进中的水滴歧,充满了流动感厂瑰。从后边仔细观察阿特兹的背部斜,不难看出它还带着一点掀背的意思谐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯邓础,配合着双边单出的排气筒肌,更使整车的运动感一直延续到了尾部滩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈巢辱,选用了225/55 R17的韩泰轮胎踩勉惠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)平,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上撑倒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意熬吹肥。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩白烷倡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质险锚焦,其它区域大多为硬塑料劲。由于没有太多的装饰件适魂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价回办。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高坤婚,它采用的是一块电阻屏媳,触控灵敏度还算令人满意榔暖谐,界面的科技感以及显示效果都很一般嫁窘,总体感觉更像是四狼懈对、五年前的产品橇厕态,唯一的优点就是操作无任何难度茂盘,一看就会贝餐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蒙,所以导航功能暂不能使用敦夏成。   进入车内冲,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蔚揩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿赏,握感也很不错十幂缄,由左至右打满需要2.5圈膏课,比大多数车型略小犬谐分。此外僧妓,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片伦,操作便利性良好奋扮,而且兼顾了驾驶乐趣贪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色甩快,但却一点不掉价戊戎胸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感掂船搅,其次它的表盘内圈采用了网格设计槽蕉,多少有一些竞速的味道抡,再加上白色的指针以及简洁码吝、明快的字体为随忙,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望抗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏馆栖,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗谦彤、平均时速裂低倾、续航里程之外当柑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP仍暇台。i-stop是马自达研发的自动启停技术篇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火佳繁。   除了i-stop捐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统烷屡。之前在新能源车型上比较常见焕起浮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上刨。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于婪爸,它是以电容取代传统的电池或电瓶儡朗,从而为车内的用电设备供电暴岛,而非用于推动车辆前进柒。   空调面板的样式不错敬媳,旋钮和显示屏都显得比较有质感景焕软。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子螺深沟。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车茫老,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁炕嗪常好斯桥。前后排座椅均采用了真皮包裹狭苇,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次贰蓬禾。   虽然阿特兹有着不错的轴距岸晃,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩牌釜废。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻纤良搿,而在后排却只有不到一拳的头部空间痛桔非。令人满意的是后排的腿部空间伐下,坐正以后不影响翘二郎腿鞠峰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定卡苇菱,不仅地板平整瘟甭,而且行李箱有着不错的纵深强,轻松放下高尔夫球包稼。藏在地板下边的是一个16寸的备胎典,以及更换轮胎所需的各种工具居驾酱。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷窟、双可变气门正时其、凹顶活塞+米勒循环娩寄、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术撩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现湿手青,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm桶聚,而峰值扭矩则202N.m/400rpm化富。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱叛培葡,并带有换挡拨片侈霓勘,只可惜这款变速箱不带有S挡垦另,对于主打运动的车型来说个遗憾捻璃挞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蜡涤,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩嫌痹,日常驾驶过程中松,为节省燃油剧钢,变速箱会积极升挡凉粱,转速经常保持在1500rpm以下吵。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应粗睛沧,因为这台变速箱的反应速度很快盘方,能够很好领会驾驶者意图辜魏翱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出孝落且。   阿特兹拥有良好的操控性如,这首先要归功于发动机线性的动力输出隆物。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏僚署缉,而中后段又能够拥有很好的动力表现曹炽祭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻奢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处把筹,尽管反馈的路感一般靡,但指向足够精准灸,能够给人很强的信心歧挖斜。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协放,它的前后悬架初段偏软卑妥簇,能够很好地吸收路面的颠簸暇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾函嘉。可喜的是悬架的后段韧性十足泪,不会让人感觉力不从心挂。最重要的是握蒂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整老青,车头指向灵活惧,车尾循迹性出色敛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见能勾。   总结污本: 对于马自达这款即将发布的新车敌宋睹,我只能用赞不绝口来形容录培单,外观和驾驶感受都可以称为上等藕。如果非要给这个车挑点毛病的话忌孪,就是在高手如林的中型车市场里登士杆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸寇。所以如果你是“外貌协会”的成员塘电坏,或者追求极致的驾驶感的话拢毛,那么你可以期待一下这款新车襄。 责任编辑崎磊:赵春晓" "  KTM的X-BOW涝,直译过来是十字弓堕秃率,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)冉裳蹋。实际上抠逝,这个模样怪异的小车高,的确是火力十足废晃,足到无论是在街道上还是赛道上程叼,它都可以轻易干掉一辆超级跑车跺。   先来说说KTM这个公司垮,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂必趴克,以生产越野车和跑车而闻名题,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车涤拒,也许是工程师们精力太旺盛刹酬,亦或是身在奥地利这个地方扩齐股,总会有些天马行空的想法唤垒,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子委杰峦,去生产一些别的什么机动设备品。这几年舞距,除了X-BOW庇书捍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明陵圈犬,而且都有一个共同点——惊人且极端储裴。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)署、puristic(纯粹)伙哎、radical(激进)稀撂侥,这是他们对于21世纪超级跑车的理解涂陷。另外还要多说一句蕉,这家公司的口号是ready to race犬点南,时时刻刻都在准备一场竞技弘。   KTM的CEO曾经承认热添颊,他们希望使用21世纪的技术江相庇,发扬柯林·查普曼的理念酿,打造一台新世纪的超级跑车请。柯林·查普曼是谁跋椒?他是路特斯汽车的创始人问刚拭,他说过最著名的一句话是钩诬李:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准谱钾,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的姬坞蔼,作为汽车工程师踏缝日,他把全部精力都放在对性能猴甘嫁、操控和轻量化的极致追求上缅。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可谓,但跟进尝试者寥寥陋。看看路特斯汽车凄凉的经历褪年规,这其中的原因并不难理解夕蝗。我们很欣慰地看到围苹,在新世纪穿巨铂,KTM继承了这种理念瞧男拴,并且做得更加激进藩搞。   其实X-BOW的理念很简单闹媒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车渐顶。碳纤维单壳体车身烦疽、全车碳纤维组件靡骄韧、水平推杆减振器上储奇,这些都是方程式赛车的标准配置倒任嘿。由于使用轻量化材料祁棚遂,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)兽赶扒。在高速行驶中授孰,车辆的气动布局提供下压力馈闲叛,以此来提高抓地力和稳定性醛看,这也是方程式赛车的特点垫成稗。和赛车唯一的区别缄丁峡,就是它有全套符合法规要求的灯光竟骨,以及一张副驾驶座椅络什敝。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机耐掀,经过强化和升级后呵涩躬,动力达到300马力加杀,和F3方程式赛车相当恢话肉,六速手动变速箱也是简单而纯粹瓤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话编扯急,我们不妨来看看推重比骂裤。X-BOWR大概是2.6千克/马力成,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯踊摺,也就是说发动机需要负担的重量更少妮,动力表现自然更强膜称割。   在踏入X-BOW车内的一刻矾检,恭喜你输,在旁人眼里税苦,你已经像是一个职业车手了伪。首先一只脚跨进驾驶舱漂帆,站稳后调整重心澜,再把另一只脚迈进来怠拈惺,双手找到合适的支撑点吃伦,将身体重量转移到双臂摩旗玲,身子瞬时下沉畦檬,把自己放在座椅里阿耿。来自RECARO的座椅是固定的蔷姆晨,完全不能调整怀,靠背角度略微向后倾斜酵卷,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里霖骡瓜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置撇迸。要完成这一系列动作蚂公献,如果你是个长腿欧巴崎蹈,可能会轻松点淀告。同样和方程式赛车一样苹,X-BOW采用快拆方向盘没东弧,在一定程度上提高了进出车的方便性晒,不过我觉得这个功能最主要的目的裳熄噶,还是为了让它更接近赛车澄盘熊。绑上四点式安全带价翔,身体没有一丝活动空间词,因为在碰撞的时候担哄,你不能指望安全气囊救你一命伞闷,唯一的方法猴,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上唾耻。   驾驶它淳,你不需要有汽联颁发的运动执照肌定炉,甚至不需要经过特别的训练谋。只要你有合法的驾照房拧秘,会熟练驾驶手动挡汽车筹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度鹤梁酥。连离合器都很好掌控兰介缎,甚至比驾驶EVO喊蓟师、STI这种高性能运动房车还容易肠。你唯独需要的钩啥,是练就一副有力的双臂攫泥精,因为它完全没有转向助力耗谦,停在原地氛林,方向几乎是打不动的接从土。   由于场地的原因丝川秽,试驾过程不是很尽兴盾,并不能体验到X-BOW的全部性能部。在狭小的环境中烯秘城,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展臂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势溃松,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力建凛。因为使用水平推杆减振器荆恼漏,X-BOW的底盘可以尽可能的低笑戌帕,在转弯中几乎不会产生侧倾卫同。多连杆悬架结构稳定拣,可以减少轮胎不必要的运动和变化扇,保证最佳的触地面积疾砰,用尽每一分抓地力惧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度钾,这一切所产生的副作用狮受,是你的身体要承受更高的横向重力缚被懊。   在视线上谁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似隋,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置显,以及转向时轮胎的变化杜。利用这个优势办甩柯,你可以把车开得更加精准末莎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙屋,这是任何房车都无法比拟的筷我。不出个把小时妒绅翁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样棚敬,高速掠过障碍物而毫发无损烂狸,那种险象环生的场面枫,我相信其它车做不到长,这种乐趣和成就感驼,只有X-BOW能给你来娟。   看到这儿戈苫握,你可能觉得这台车并不难驯服岁就从,一切都很容易控讹朽。没错常,X-BOW没有设置很高的上手门槛搞讨,驾驶起来甚至比超级跑车还简单米腊,但是它还有进阶的玩法熔墩,这就需要很高的技术和技巧了殴秀。首先冒素,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战痪滦唾,为了它的寿命为,好好训练跟趾动作吧叼餐。漂移荡?也没问题风邻淖,在转弯时只要加大油门敌愧炕,车尾很容易就会滑动起来辣集麻。之后能不能画出一道完美的弧线脑,就要看控制的技巧了磁。   除了以上这些匠蛇先,我还有一个建议桑抚淡。置办一套合适的行头绿耽特,至少也得有一个头盔和一副手套叮筋宽,这会使你看上去更像是职业车手薄诬眉。当然事沸,作为一台可以合法上路的跑车勺山岸,KTM也试着考虑过车主的感受粒馈外,推出了一款GT车型融漂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃叼茨膏,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已环菏。无论哪种装扮粱腊,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街钒弄,在气势上就足以压倒一切糖泡鼻,而在性能上潜,它也是所向披靡剐尾琳,精准砷物湃、灵敏的操控足以让任何对手汗颜安萎锌。虽然它可以以合法的身份上街躲拌,然而对一台Ready to race的准赛车诽,街道并不是唯一且最佳的选择修违,它最终的目的地藉,是要奔向一条真正的赛道拖尘搞,在那里解开封游陆 ,去赢得一场真正的胜利挛靡。   说到价钱练咐,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车肥为,一点都不值垃。那么廖洪咕,如果说花135万孩簇松,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车撇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟鼓,最大化的驾驶乐趣歼灯妈,并且还可以在公路上行驶窜肋女,这样是否物有所值屎?答案其实显而易见苇叉,值逃姜,或者不值撑叮骸,取决于你是否真正热爱驾驶将墟耙,热爱赛车运动楼挽。 责任编辑添滴:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词屯理,早已见怪不怪肪靶侵。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车哦孙佃。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过福幕,广汽丰田出品的YARiS L致炫蒜维毒,就是一款加长版的小型两厢车嗣狗,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志履。 知识普及拍吠砰:为何不叫“ 雅力士”了卿厘?   相信很多人都会有这样的疑问额溺寸,从车尾的英文上来看翘,YARiS的标识与上一代完全一致谭枷莆,但多出“L”字母搪蜡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观复仟,和同级对手相比也一直处于垫底的位置坝舵。全新YARiS通过变革性的设计伪、加大车内空间伺香丘、降低指导价汕绷,从而想抢夺A0级市场的份额固陆们,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望但。不再使用“雅力士”的中文名称堆卯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌梅厢睹。   外观多捅簇:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型毖,如果拥有一副出色的外观设计撑屋,那销量肯定低不了劳。广汽丰田的全新YARiS L致炫版戒韩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化股,能让更多的人接受匹汰坟。   =============分页符=============   原标题霞筋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的惧宛幻,所以在造型方面与海外车型有些差别逃撬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯吩安,“梯形大嘴”车头动感大气漆,配合超长的轴距千钎澳,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受稻家。   =============分页符=============   原标题煽台:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰品闺缅:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内让甲,相信你会有两种感觉捍,第一覆签:中控台设计非常大气豹吓舰,和丰田系列的SUV车型风格一致幕喜滴。第二轻:超大空间膝茅,后排空间完全比拼一般的A级轿车沏。   =============分页符=============   原标题疟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm泵,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意淖伺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车澜鼻,但是空间方面完全越级的感觉猴,完全不比一般的A级车差僵茸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服沮。   =============分页符=============   原标题捕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾步臀堡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意篱棱,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错庆痴添,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿饱岔亲,中后段性能并不出色摔冉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高堂纹,高速行驶油耗方面并不出色敖当八。   结 语   作为一款城市代步车型碌盗,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多抬泞,外形方面就能征服不少年轻消费者同频。此外蔡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一悄哼。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理瞳聊号,若果说美中不足的地方事雄伍,那就是匹配的四速自动变速箱了拴娩窟。(韩威) 责任编辑采签地:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒令,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏弘瘟踌?告诉你揣伙,这是真实存在的一辆直线加速赛车俗杀。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车袜橙讨,基于2014道奇Dart车型料顶,型号就叫做Dodge DartPro Stock武。大概意思是“超级街车”博。虽然只是称作“Pro”刚考倘,但它的结构和普通街车已经截然不同力颠淬,一点点相似也仅限于外观上洼。一个专门设计的底盘窝,扣上一个类似“街车”的壳子显轻,除了好看以外侩,也是为了让车子的空气动力学特性更好脚悼袄。除此以外揉返,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”律菇次。   作为动力核心凰滥烫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造吾馆攘。与常规的“以街车为基础改造”不同峰妇,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同辖旗武。据厂家介绍擅供,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时瓤,而极速则可以达到480公里/小时疚。   Mopar没有公布具体技术细节府,但是在上个月咀嚏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中歇臀粗,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速烧好,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考毒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力贫凡瓣,它跑完402米还需要9.9秒玛卫,而末端速度“仅有”235公里/小时水额。也就是如果两辆车进行一场比赛团哨,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候骚描惠,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半承。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭厩投,当然也无法在普通街道上行驶堵完。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采靠逻。 责任编辑屋释你:赵春晓" "  4月11日丘缎,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市放,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版菠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元钉僳噬。   4月的京郊春风和煦胚,桃花盛开善,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意翅盲,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基爽怂楞,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象钡还瞎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼婆洛矗。   然而稍微有点遗憾的是陌挝,由于相关环保政策翁,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基介丸拌。   =============分页符=============   外观内饰魔伺:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别等弓纠,最明显的一处在尾部的4X4 Logo添填,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外啤礁彪,因为配置的原因蒋,柴油版在一些细节攀籍坚,如前格栅棉、雾灯等处精简了镀铬装饰皇。   另外胶敛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蚂俏刀,规格为265/60 R18酷镣,采用双五辐样式聊恍,与高配车型的20寸轮毂有所区分茶。   外观上漓劣,大切诺基给人的感觉就是硬朗谴、野性嵌碌、豪放膳巧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样葛,如果不是看到车尾的标识地派,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版鲤伯。轮胎的使用与其它车型也是一样的掇。   =============分页符=============   内饰方面蒋秸固,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致稀拴,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同斯诫堤,但是做工方面表现的比较细腻踢客陋。各个部位间的接缝十分均匀努切捻,内饰表面的反光也抑制得不错讳。   =============分页符=============   动力与驾驶感受磕缓:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的凳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机侠韶惭。这台发动机由意大利VM公司制造沸售挤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造潘,国际知名度较高悉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下菲愤,最大输出功率为243马力(179千瓦)校,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米替。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱沮,采用电子挡杆设计错赴,事实上戮,在菲—克集团下的很多高档产品上卉妒,都采用了这样的档杆设计入堤埃。   大切诺基是个分量十足的大家伙衫沪忱,体重高达2.4吨氦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时彼,都让人觉得动力输出稍弱赔瘦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同钱古,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩世死受,这使得在实际驾驶过程中吠,柴油版大切提速很快苫撼,驾驶感受十分轻盈炬愤。   另外稿蔷,发动机的噪声抑制也做得不错被摔倦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大宫逞辰,但却绝非印象当中辱,柴油发动机那种高振动艇轮庭、高噪声镰,车内如“夜店”般的情况莱。   在打开ECO模式的情况下谴裳,发动机的转速在1500rpm左右的时候傲某,变速箱就会做出反应牧,升挡很积极疗。当车辆行驶到70km/h的时候认雇,变速箱便会将挡位升至最高挡互娩,我们在城市中使用居竿途,第8挡也是可以使用的膳,并非摆设邻斧池。如果关闭ECO模式脱蹈僧,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右户,动力输出得到了一定的释放锚惮故,当然粹忱,噪音也会随之有所提升笆瘫。   柴油大切的油门踏板很轻盈饰抽竿,发动机对踏板所发出的信号反应很快盘,但初段调校的有些过于灵敏了详前秆,尤其是起步时秒头,轻踩油门武劝,车身就会有向前窜动的感觉隘归,想要平稳的起步还是有些难度共扔,如果初段能调的沉一点睫缓,感觉会更好施滴啪,驾驶者对动力的输出也更好掌控抗臂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样堂啥痰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统千,由于取消了空气悬架珊贸描,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的词订碎。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式爸,分别为自动范帘、沙地惜窜涸、雪地瑞慨爱、泥地和岩石康,这些模式都是通过旋钮进行操作的寒侧涡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式吨丸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择葱炔。   此次试驾将,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验爽,其中的体验环节有沙地纳孰外、U型坑和炮弹坑三个环节魏建仍。在进入沙地之前蜗,首先将车辆选择到沙地模式亢募箩,此时车身稳定系统自动关闭艾。由于没有空气悬架老酬,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了吹垛。   模式选择完毕之后蓝,开始正式进入越野产地假惠,在松软的沙地中桨,要保证车辆的行驶速度涂夏。在沙地中行走戎县,轮胎出现轻微打滑是很正常的扁僳曹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑剑率伪,造成更大的麻烦块嗣巨。   在U型坑的环节睬,选择到岩石模式之后逗勘埃,分动箱启动扭矩放大挡回姥,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍坏,传递到车轮上的动力会更加强劲幻难,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过瀑绷认。   炮弹坑对于车子本身来说遍,算是更具有难度的项目了涵暖殿,也是考验车辆四驱能力最有效的环节谅齐赫。对于大切来说磨充,通过这样的测试还是比较轻松的么投辨。在模式选择上捍靶,我们依旧可以选择岩石模式纬掣欧,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动图卧,保证有附着力一侧车轮的动力输出克蒋,从而实现脱困慌芒蕾。   总体而言仁哗,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在锻屯及,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色擂。在整个越野体验环节为冻,对于动力的感受也是比较明显的巾瘟嫂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松瓶降,主要还要归功于这台柴油发动机霸,低转速扭矩输出足够大僳封安,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松泪克赡。 责任编辑户炼:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列熟淬,为您带来了多款直接竞争对手间的PK靛嘿,以求为各位网友购车作为参考没,本文我们继续进行唾胶眯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)勤,作为合资品牌的A0级三厢轿车侯诫吹,经济实用以及稳定这三点立市之本寐巳,谁展现得更好相软,以下将逐一展开啤辑。 外观解读落骂粟:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中骇绿奉,这次“重生”抛开了以往的产品定位暗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型斑,接过老款颐达的市场后鞠,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势环茹。   刚刚完成了小改款的阳光屏泡,2014款车型延续了前款的整体轮廓妨合,细节之处作出的调整画,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸涣传。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型桶,另外增加了反光镜转向灯监、倒车雷达等外部配置容侈。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车农,但两车在细分定位上有所区分思借,新赛欧更经济沽抬瞳,爱唯欧则在品质方面多了一些设定皖素。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本便陀逝,两厢造型更具时尚特质焚努粱,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重膊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅芍,前脸处的线条切削更是全车最多之处噬慷僧,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅瘫衔妒,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾钵仆背,三厢车型尾部中规中矩豁,采用常规一体灯罩的尾灯辱褐,正是这一产品区分的剪影钦。 看完两车的造型墓,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现齐锑斤。详见下表莽察: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观乃,您更看好谁透门?欢迎参与一下投票静厂农。   =============分页符=============   原标题两脓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比失胳剿:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩每迷戌,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直图,各区域之间的串联均平滑带过荡撤话,整体风格更注重功能性躲猜梧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能犀沉放,并尽可能带来更多储物空间苔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足撩侵,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征俩纱腻,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表顿协辱,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一筒修,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点吃。   另外暮芍撕,随着车载多媒体系统的发展赶飞,触摸屏更多的被普及穗磕查,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕坡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能岭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高芹。 配置对比瘁羞:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置睡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比典,仅供各位网友参考皇吠。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题廊嘘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比翟:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度搬促:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度赋:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示唉雹词,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风炽莎建,而车身与轴距贰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势砂柑貉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹茅爬。   动力系统对比侩收: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面独,阳光仅提供一款1.5L发动机朗女莫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择惹唤闹,同为四缸自然吸气版本钾荷堪,排量的不同即动力上的差距吠逃垃。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)剩珊铂,具备重量上更轻的优势论屎。   两车的自动挡车型廓碉痛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱夯俏讳,其平顺嚏工漓、重量轻及省油的特性茨嗽己,同级别车型中具备一定的优势踌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下洞,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT吠,在挡位上优势明显翁罕妮,但其换档顿挫在车主之间常被提及裙到。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间歇奈奔,外观上二者均具备典型的家族特质嫩充激,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面辣奉测。内饰布置阳光以实用为主矫臼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质搽郎。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现敲残布。综合本文所述门抛,两款车型您更倾向于谁瑞缎?欢迎参与以下投票娄俗李。 责任编辑敞笛距:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车丛尝庐,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐晴,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了刷兽橡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言荤际。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比妒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型戌,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比隋,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近烦淬沛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面邵兄谩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形寸色葡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同偏瓶搓。也说明K3S试图走运动化的路线瑟。   起亚全新K3S的长侮耸慨、宽纽廖釜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm久,而轴距更是达到了2700mm的水平叛,在同级别中也属于比较突出的成绩弛武,对空间方面肯定有着很大的帮助茎坊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练奶淳,车身线条也非常的流畅俊雷河,有着极强的运动感堤禽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差番禾弟。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别娃,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用尚。至于骐达配备的大灯清洗功能来说畦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的电感。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达送竣,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm距七荡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的乱悄。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅戎,加之降低的车身让骐达更加动感抄。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性霜。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感锚掏。形状突兀但线条流畅的尾灯埂贺,红灯部分占据了大部分瘟范逝,白光部分呈现斗勾状乓,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蟹掠散。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达熄,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置剧率体。能够有效帮助你快捷倒车氰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否谓怂,因为外观好看主观影像比较大郊蜗叫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面恢嗽,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多漂炭楞,基本沿用了现款K3的设计苍,提供全黑色竞斡、黑米色泵枷、黑棕色三种不同的内饰配色呢。做工和用料相对也比较不错窗萝。内饰除了硬质塑料及软性材质外笛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次列屑。   骐达的内饰设计线条非常流畅毯摄,整体质感较旧款车型有所提升苗法踞。内饰颜色采用黑色作为主色调嘘,搭配银色饰板款娩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比动焚,满足不同消费者的需求寞偶。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备葱诲邵,多功能真皮方向盘以及定速巡航郴防,从上面表格已经很清楚的告诉大家椒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP枢栋钢、胎压监测等配置颠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富暑,其中ESP抱埃绦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力毁泰息,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题芦年。 =============分页符=============   原标题酗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700化蛊,整体乘坐空间相差得不太明显类。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同佳。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富乘头,座椅表现方面K3S内部填充比较实隋妻,对腰部支撑方面会比较到位秋犯派。而骐达延续日产车座椅软绵的特性茨,其座椅表现比较软猾潘,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感沫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多炕头,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势律。在乘坐空间是差不多的持棘,K3S座椅设置得相对硬朗吉铃,而骐达设置得相对舒适抨,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因赖从珐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L靶,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S嫁惮珐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T惊功目,很好的满足不同需求的消费者割。起亚K3S相比起来就显得配置较少台。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型搅秽敝,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好臼,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同罗鹊交。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论挟擎督,详细还需看我们评测所出冷豪捂。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题冗,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求肺。   点评菩嫌躲:随着两厢车被广大的消费者所接受价纷酒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款刮安蜡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动滥经,如果在这两款车选择其一的话惺劫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动官。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素肺。 责任编辑超:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉汕,甚至有人无法确切的喊出它的名字逝篇定。其实这款车和我们并不陌生捻喉五,因为它采用了与三菱劲炫相同平台篮雾,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似苏享沫。所以出镜率不高的标致4008警,确实具有太多不为人所知的身世驴,这使得我们有必要去了解一下这款车蜕眯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路丁,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体辽份驾,呈现出风尚韦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感内疗。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签冠,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰痉凹,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚布煽、科技的感觉哇。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm醋,轴距为2670mm够德泡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫寒枢具、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造咕涡,所以在车身尺寸上它们相差不多瀑酵。   从车身侧面来看肠烽,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸豢,整个车身也因此更加大气而富有力量感陷。后排提供了私密玻璃螺掸纫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风塑络。   标致4008的尾部造型看起来很饱满瓣,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因焦戮骨。另外迁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心盛凡萄,尽管造型简单俩荣,但通过与腰线的巧妙衔接仁晦,使整个车身设计连为一体萄炼。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂裸,配合普利司通的225/55 R18轮胎苔,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上伎,都具有不错的表现叼女。我想应该会有不少车友会非诚拢看重这双“大脚”桔妈。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比发,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意揉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发等挽,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样就爬。不过标致4008在一些细节上却与之不同量睡,譬如采用了大面积钢琴烤漆措碴,辅以细节上的优化猛。   中控面板做工不错剿盒故,按键旋钮设计很精致朴创,且手感都较为出色泊喊。娱乐扩展功能也比较齐全盾密,AUX晾兴冬、USB以及12V电源都有装备判虎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点伞,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯玩荚。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错持,下面还有黑色钢琴漆点缀突班,凸显出了较强的质感耿河。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍墩溶马,若塑料饰板能换成金属材质的话列,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表单鹤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息碘。在转速表与车速表之间顶罚撅,我们看到了一块显示屏岔滴,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息悔歇贤。 在乘坐以及车内空间方面围,标致4008秉承了家族在这方面的优势理揉,座椅乘坐舒适并且支撑性很好枢碳。   后排座椅靠背很直闪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉拴先。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外噬丘,坐姿却让人觉得并不舒适蛙。   标致4008的行李厢内部很平整仍茧,而且后排座椅可以4/6比例放倒泡。这样它的储物能力将会得到提升痕,对于搬运一些体积较大的物品拍骂目,可放倒的后排座椅显得实用渺。   =============分页符=============   在动力系统方面碴交,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机睦咸奸,最大功率仅为150马力腑,扭矩峰值198牛米垢。这台发动机配备到这款车上只能说是够用莆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了兽。 全系搭配加了CVT无级变速箱郡,具备手动换挡能力膘哄。在实际道路行驶中逻,CVT变速箱表现的非常平稳醇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时恒瘫歪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音牛掠绣,却没有丝毫提速的感觉驰幸晦。不过胳唤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些璃,在平稳驾驶时超车变线很轻松层搓税。   标致4008装备了3种模式的驱动系统互糯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车睬氢店,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力略厘,前轮最多可分配85%的动力罢,后轮则可达到55%琅却滦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%彻,可以应付雨雪抖、沙石和泥泞等路况籍滔沧,也可以轻松面对普通的越野路段眷譬。   标致4008并不属于难开的车型设,尽管车身较大琼嚼枪,但是方向盘非常轻盈吗巴戳,即便是女性驾驶也会非常从容迸当誊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线肠面。   结语赐藤光:从市场战略上来看绊缓,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型衬才,4008不仅丰富了进口标致的产品线惦凛狠,也为消费者提供了更多的选择伦受贺。而从产品本身来看酷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫漆猴,能很好的迎合中国消费者的审美董簇感。在驾驶方面蘑角灵,标致4008表现出非常舒适和安逸翟裳,非常贴切城市SUV的特性毋氨。 责任编辑脑并:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型虎,自2011年上市以来凭借着动感的外观帽航侵、实用的配置以及不到10万元的实惠售价吴斧癸,受到了许多二三线城市消费者的青睐偶附韧。不到3年的时间奢,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610单,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率茶辱墟。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型邵,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢状洹,将在4月的北京车展上市淑男,预计售价区间为6万-9万元欧翘瞬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者顺。下面就跟随我的镜头枢贪肚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车少馆侈。   相关信息簇逝:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌未砂簿,2011年正式推出了首款车型宝骏630桓。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力苔协,结合上汽和通用的生产技术睬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计师北脊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌雾铝案。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计芹济防,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO屎试,与进气格栅壕谎、发动机舱盖形成盾形区域宏拾涩,造就了独特的宝骏品牌DNA燎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计合。从前脸上看秸哭,与宝骏630的设计保持了高度的一致容米贸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势谋隋田。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计污,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装沪穆溶,颇显动感手首。   在车身尺寸方面僚,宝骏610的长为4401mm郡、宽为1736mm娥量颗、高为1462mm贿娜珊。由于与宝骏630车型同平台生产陶童,因此在轴距方面并没有变化拒,依然是2640mm晃绵滑,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐南悲。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”圣少,尾部扰流板需镭诬、包覆式的后风挡玻璃套、硬朗行李舱的线条蔚差,颇具运动风节甫骋。与此同时缔闺乘,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蔽们,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利阶换癸。   =============分页符=============   内饰方面囤槐涟,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度舱漠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配驶苹截,方向盘搭配银色装饰条碍然扒,整体风格偏运动科霖蚕,带来不少新鲜感革。此外律吼,新车仪表盘也进行了全新搭配防,采用双表盘设计弦耪规,更符合当前年轻人取向使辛谐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条欧,提升档次的同时也带来的一份运动基因吓钱九,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘竞嗣。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多提识,LED组合仪表提升了整车的质感蹬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验棋爱,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势坤滴。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域肮,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论哨槽田,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹埔鸥,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面描嗽。   宝骏610是一款两厢掀背车型陶,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性陕归。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够攫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒幸,也可以按6/4放倒座椅衔菲绊,放倒后容积可达到1300L败奈撕。   =============分页符=============   在动力方面衫惶懂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机沙粪,最大功率可达82kW松嘎,最大扭矩为146.5Nm玲娠惋,这款发动机也同样在630车型上使用牛桶台。为了发挥出更好的动力性能期踞,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器物筐珊,此外还配有5速手动变速器可以选择惜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品纳徽,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升掏瑟。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝恐、君越完撬、君威等车型上卜诵圈。   在整个实际驾驶过程中沏搂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳耗闻。在1500-2000低转速时持,所爆发出的动力输出还算尚可取供,油门响应比较直接驮踌帮。但是随着转速的提升尘贸,档位的提高摧橡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来抵巳。这种动力表现不温不火霉矾抖,但是足以应付城市道路使用撮皆幻。   相比于第一代自动变速器颊搐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升型畅。只需稍微深踩一下层境,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡妇保篱,只不过由于排量的缘故都铣车,推背感并不是很强烈仿咯侧,且高转下的再加速能力也有些力不从心散。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适瑞境,这也完全符合它的家用定位晤鬼。在经过颠簸路段以及减速带未,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蓟,让驾乘更加舒适伪。此外陇采,在过弯时底盘也显得较为扎实邵。   结语父:宝骏610的家用车定位很准确跋罗,配置很务实无,储物空间多瓦膳桃,不过在用料和做工上还有待加强獭。不过动力系统方面确实不太给力锤槽,最多可以说是开起来比较舒适粟,这也比较符合它的定位叭狗。作为一个新品牌竣破核,宝骏还有很长的路要走犀却,虽然已经走过4年多靶苍,推出了两款车型品鹤卜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样碴,在自主家用车市场上打出一片天地来吩,我们将拭目以待入。 责任编辑拔粳枷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上斯办堪,大众展台上首发了2015款大众Jetta梅巾扔。这款车在现款Jetta的基础上赋,针对外内设计细节进行了小幅修调寺,属于一次精修边幅的小改款筒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整悲咐颓,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注规。 全文总结轮:   对于这么一款外形细节有新意侮爱砰,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta阶萄,我们只希望它能尽快来到国内巫录托,因为目前国内的速腾车型纷缄,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势班牡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面壳父蔚。 责任编辑肉鞠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域判贿桂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作娘粟,深入布局法。其中包括类似上海大众新桑塔纳关、一汽大众新捷达链躬、斯柯达昕锐浚牡汤、以及再早之前的本田锋范被、日产阳光等等彩登。可以说逝,在这一细分级别核编距,乱战才刚刚开始烁棵。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手盟莲。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去身浮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉爸。反而厚重了不少来槐从,进气格栅的样子也和标致508更加靠近取稼。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱晃。就前脸部分来说懒睬,整体样子是非常简洁的毙陕,又有几分动感钮姥,和标致其它车型相比是有些差别的趣你。   侧面造型规规矩矩碘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现颓犯,你会发现厢嫡滦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉骚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因材,但301更多的是安安分分的一种踏实感咯。其中趣湿梯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸句炼盆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素灭妊捻,没有那么规规矩矩堪禾卷,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守炒列魏,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体乒耪,这也是一项非常讨巧的设计操谢穿。设计感油然而生赡,除此之外耽诬,车尾并没有多余的装饰物熄栓弥,简洁实用依旧是主要风格畅。   本文导航" "斯柯达明锐靠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车摧新,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌泞剂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在讼骚,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台方虾湃,可能除了家族化的设计以外翟泊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了扒。 虽然它采用了大众的MQB平台揭,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分珊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破驮,全新的家族化设计让它年轻了很多咕,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价委,但是相比现款辱查,它的前脸更显稚嫩抱码,也可能因为现款有些老气横秋吧略。 车身尺寸方面阂逆希,它相比较现款有了一定的进步磐盟菏,内部空间方面自然也有了一定的进步柯就,在后面空间介绍上我会在进行阐述叛蛾浚。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7谓目胚,这也集中在细节设计方面瞎盆,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱骨,还有合理的镀铬装饰嚷李囱,这也是新明锐年轻的一种标志吉儡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次退伐鞍。" "  2014年4月16日都,全新英菲尼迪Q50正式上市焚掀,售价区间为32.58-54.98万元炉溶关。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型剑绊奶,2.0T车型三季度到货舜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版卿,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版粟溃柿。三车官方指导价格基本在42万元上下通骗玖,具有一定代表性拜壕剂。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表撩惊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者驹,Q50几乎完全颠覆了它的前辈杭肃靡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息工,车头造型极富攻击性奥,侧身线条动感优美粟,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显贡讳。当然倒渭,它的进化不只是看起来那么简单相,内功的修炼更让对手望尘莫及恼却偿。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的掸隙,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中贿对,而且大有愈演愈烈之风容,尾部设计很像自家的新5系醋脆阑,家族化设计不可避免错。即便是标准轴距版本磷蓖讣,新3系的轴距还是达到了2810mm畴跺型,比上一代有小幅增长叭度,再加上悬挂对舒适性的妥协铅此硅,曾经犀利的3系已成过去退汞,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已络酸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的惹虾,那非雷克萨斯IS莫属了波取。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象哼,车头动感夸张才痉,车尾简洁利落闲磁锰,虽然有历史车系的影子皇峨,但这绝对是对精髓的传承和延续水。   本文导航" "  又到周末了规,在大学破旧的宿舍里驴杀,百无聊赖的仰躺在下铺上氢,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报隋,心中泛起阵阵遐想娥闻。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角江败哪,充满战斗气息的车身模,都让我无法安然自卧摩,打起精神昆楞辉,跑到隔壁楼的图书馆谁太,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志犀尼撕。没错幕公,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我横半,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心福。但是镶,今天要说的主角并非“兰博儿”十搅,而是广汽本田第三代飞度膊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车妇。   ?什么是边锋主义隧俄玖?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉染淦郏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉圈钦,线条过渡果断入堕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴昧萌,包括讴歌品牌也大致如此信。第三代飞度相比上面的两代赁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致邯檬聊。车头部分比上一代更加动感取厦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状韩棵翻,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰底尖。给我总的感觉是籍,车头的成功是线条运用的成功浦暑祷。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象眷,从车头到车尾一气呵成兴咸,整体感和流线感非常强钦该客。从某种角度讲份观,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙坞抖。新一代侧面的弧度似乎有所收敛灌惟,并不会刻意强调这种极致的视觉美感卷,但相比其它竞争对手十突拼,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出链戏。   车尾的感觉并没有车头那么好图幌,对于我来说镐,车尾的设计并不满意矢米痉。过度使用的镀铬饰条淌淘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口欺稿粟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复掏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道氦憋穗,在纽约车展即将开幕之际窘热,路虎发布全新发现Vision概念车卫,配备多种新功能汀,智能玻璃实现透明引擎盖茶都,座椅灵活变换可实现共四种模式瓢即嗜,包括远程腋毒罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形百踞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列骡尖,第一款路虎发现诞生于25年前琶拟,全新发现系列定位于“休闲”糯沉,总计拥有四款新车鹿。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题酸骋,多功能配置股群,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蹈癸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术头,其中包括远距离夷疲控惕,智能玻璃等湃纲莎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景泻。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示酗珊,“新车现代化的促亩,切题的厂,并引人入胜的设计幂,是发现车型发生的重要转变拱。”" "  [汽车之家设计] 2013年煽,我去过一次柳州车卤酿,那次钞丛慨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂瘟棠坝,当时狡铣妊,宝骏只有宝骏630一款量产车型肩,时隔一年哥视哀,这家公司有了新动作磺美视,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市芍纤。官方表示涤痕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品促。   事实上来购,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型刮,那时朽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶熄,为了配合厂商对车型做好保密工作市,当时我们也并没有拍摄相关的图片蝎康杉。掐指一算乌甜敛,当时净嗽秋,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了搭,在聊到这个话题时领坍,项目负责人也表示率赌,整个团队在这期间做了很多的工作裤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性梆掸难,即便有着此前宝骏630的经验痉杠铰,但对于一款新产品而言领,整个团队仍旧不敢怠慢涟茅。   为什么要推出一款两厢车目担捆?   新品牌诞生初期衅,单一的产品有助于更好的把控产品质量胳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑靖脐,从而将其转化为品牌价值戏派,在品牌得到一定认可的前提下爬试,适当拓宽产品线横,无论是对品牌幕氰,还是对市场而言都有着积极的一面得龄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型拷仇欺,较为官方的说法是“以市场为导向”刀,不过在我看来栏姬,这仅是一方面搔,在有了以上需求的前提下栋急,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡襄阿,于是才有了这个方案惠肺党,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外猜段滩,车辆的动力系统鸥、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整澈弹鸿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说降,无疑是一个两全的方案姆。   两厢车在定位上有什么不同吗换弧?   简单来说藤低,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物匈嗓薯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本漆随,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可没。相比之下擂姜翱,因车身结构缘故缆傲梗,车侧和车尾的造型变化较大丝鹿结。 造型设计没有太多想法   在我个人看来咯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法亮,印象中隋钳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车限茄,有些时候瞄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素路拷。当然獭,每个厂商都有自己的想法搽,这种实用主义并不是坏事不咳扮,毕竟绩聘汝,车是用来开的热,把主要精力投放产品稳定性方面兽茹绞,对打造一个大众品牌或许更为重要韦。   在造型设计方面抡恃,除了已经固定下来的设计元素外崇炒下,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”猫低卑。对于镀铬饰条的理解见仁见智饯外,然而帅锌脊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”凤,正是在这种需求的推动下炉歧,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场膳绣颊。   察觉到这一现象后忱汇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思晒暖斤,显然藏淖,一味的添加装饰条并不合适兴,毕竟还是要均衡到整个市场的需求痰拧坝。一般情况下漏两,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区滤,除此之外轰,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条淳,在设计师看来耍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致男榷茅。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50囱甸,我还不曾有过近身接触簧令谎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知歼曹木,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线矫,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统酪颁。或许这么长的一串文字来的有些陌生棚澜,简单讲湘惹乘,它就是在航空航天器上使用的转向技术烙浩。我们将就驾驶者最关心的方面秃,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS讳锑砂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装画,人机交互系统的先进等等方迪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触浑坎,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力闻狗块。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主焙廓,不难想象Q50的出色思衔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳膊比摔,同样峨,作为宝马1系的车主饯模底,对于操控的追求反衬出Q50的优异钦娘韩。而剥离开车身的种种裙味,他们共同的认同就在于这三个字母乓介:DAS   【什么是DAS溅速?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)合,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一客。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制惠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史事。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型秤。   【DAS工作原理是什么诗腹?】   车辆转向时层,不再依靠传统的机械连接孰镐漠,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制褂,根据行驶路况和方向盘转动力度湘,速度进行综合计算岛,从而指挥转向电机机构实现转向赤灭。   三个ECU属于并联关系逼懒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮秽俄、方向盘壳、右前轮)捅仁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况磐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时哪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活北,恢复至传统的机械传动转向模式簧纳,确保万无一失败。但在正常情况下尽雌,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离骚豪。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈全。   【DAS汽车的优势奉?】   操控性讳履随:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞怀,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准菜丝塘,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况勉,享受更多驾驶乐趣结坑。   【为什么线控转向比传统转向快镭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入奴季。整个系统中没有橡胶衬套涛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间雹内,因此首先从内部减少“延迟”豪。   【DAS对过弯的影响禄腐赁?】   转向相应得到改善慧垫蓝。传统转向系统浆,在接近弯道时搪,驾驶者需要提前做出转向动作祟泡,否则汽车无法实现平稳转向毁聪烁。而采用了线控主动转向DAS系统骗饶垢,通过消除内部的转向延迟范夏,减少了预先动作的必要捂蒙,实现更灵活的转向股汀。而驾驶的感受将更加直接滤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力我眷嫌,毫无延迟盗。   【转向系统也能够减少疲劳窟峡褐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感炉妓,因此从另一个角度提升了安全轻道惩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲痪芭搿)兽摧,12款参与测试的车型中咎汇哎,在定速140km/h的巡航测试中寡驮,平均修正次数窖袖,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍栓吴。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点汰橙。   【DAS对于全新驾驶模式的影响苫串?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄铣拢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表红:网上车市(www.cheshi.com)   当然敖谈垦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目饥,而对于传统车型颂怪衡,这一选项代表着发动机瞬酮光、油门踏板铜脯、悬挂阻尼歉核匹、刹车响应等等方面的细微调整剑仆统,而由于配备了DAS讽痕竟,英菲尼迪在模式选择上粳泰,更进一步的调整了一系列的功能芯,如场官:主动声音控制系统怒、线控主动转向DAS安、主动车道控制和主动循济绦牵控制系统ATC等等的设定蒙胎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里肃庆钩?】   通过上面的简单问答渺湃凉,我想我们已经熟知了DAS系统铰,在响应更快抛,相比机械系统更便于维护珐,节约成本合桅是,减轻重量等多个方面都硕果累累经。而任何事物都是双刃剑扇睡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里艇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生荡担,他的解释既简单矮曙,又复杂猫馈腿,背后掩藏着十年之久的不断试验私鹅东,推理须收,再试验的科研过程赤瓷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力驼。而这些内容无法用数据体现盒使,还是按下点火开关吧钾汇郡。   本文导航" "   《极速60秒》跨、《死亡飞车》宦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》舞,让车迷们大呼过瘾枢脾悄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现啦。另一方面盒牵蓝,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的矮镶违,但开在路上肯定是最牛X栋,最有回头率的脆霸联。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事敖饲全,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”判拳、“真NB”这样的感叹蛊露,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型俯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别电,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分宋肩稀,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服泛碳剐。    作为最具代表性的美系车型线尖裤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程嫡舅烂,五代车型熠熠生辉炉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相暇遁必,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看鹊埔,主要原因是新一代车型不够“MAN”捻,缺少了野马的一贯的风格堡牧。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美焙,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车佬兑。 什么是肌肉车里耐?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车吉掠锤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车恕纱。肌肉车必须搭载大排量V8发动机漏慑、具有强劲马力蓬隧、外形富有肌肉感的美式跑车凡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表何桔,例如雪佛兰科迈罗硷木、道奇蝰蛇迁筹撩、道奇战马朽,还有就是本篇文章的主角福特野马迁诚涪。不过这些都是字面上的解释捅豪千,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义拳梳。什么是肌肉车郎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解砰。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集电落,科尼赛克Agera欣猴坊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币癸急坦,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别嚼负。但实际上并非如此姬,凭借自身出众的一面谓蚊耍,福特野马在众多超跑中脱颖而出百熊,成为闪亮的主角去。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车秀,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机煎恕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上隋剔甲,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统价羞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果瘸溯客。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影扔,野马还是地道的童星出道!是的脓,早在1964年刚刚诞生之际哪滴桂,它就被搬上电影银幕卫赶。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》软缔惭,也许大家有些陌生誓糙天,它是法国著名影星Louis De Funes的作品败困晨。在过去50年里盖授,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角北。    无论是哪一年代的野马挛,但凡出现在电影中小,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球耸。衬托主角的英雄气概或是独当一面寄署,野马都游刃有余少奉护。在近期上映的《极品飞车》中螺沮舵,野马更是作为整个剧情的主要线索扇浅,陪伴主角经历了人生的起伏握疮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的脑,五门版的三款车型——耀真茨忻衬、耀享齐活蛊、耀动分别为52.8万是、57.8万筹诺恍、62.8万然嫉。另外还有只发售500台的限量版薪,价格66.6万元裤梨趟。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变富携甸,只是在色彩搭配上带来更多选择涣盟,车型配置也更合理起纤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器妥惯,并且通过优化四驱系统抽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现叔弯。揽胜极光一直被认为是外观控嗅,但作为路虎车型槐失去,它也有着同级一流的越野性能燃。这是款长着女神模样扁,也有着女汉子般坚韧的车扒。 外观边垄:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型僧,所以不仅长宽高没有变坝雷苹,造型设计也和现在基本一致舅取。设计师只对一个细节进行了修改菊腺,就是后视镜禾赶。新款车型后视镜造型整体感强宽落,与车身有更好搭配效果扇秋笆。除此之外忙,极光传承自揽胜的城堡式车身显,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留献瞎。虽然极光已经上市有3年时间劲剔,但时尚感丝毫不减堤丰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上孩枷,极光有自适应LED氙气大灯侧、全景天窗等配置巨,兼顾时尚与实用性氮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于恫,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰纯,前后保险杠尺寸更大瓢韩吃。另外型逢,2014款极光提供了11种车身颜色搽,消费者有更多选择衫。    另外趟,外观细节上能看到的摄像头和雷达舷,是为了实现自适应巡航奔、自动泊车绒镭弦、360度倒车影像等功能架。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能焙,既可以设定与前车距离或行驶速度题论,当系统计算出正面碰撞无法避免号啊,会释放最大制动力降低冲击速度处咖。自动泊车增加了垂直车位泊车功能酗,实用性得到提升乒尘露。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车替罚相,并不是说女性不能开浑轮犊,反正我问过数个女性朋友淘,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗凯,完全不是自己的菜缺桔董。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断巫焕车,所以我觉得这样描述更加准确瑟:这是一款为男人及女汉子准备的车晾毙。不是说它不好飘萄,事实上野帝的特点非常鲜明极畔全,优点也特别多桨烙沙,但如果真的不能欣赏野帝的外形酞晦群,那么它的优点再多也是白搭纪。好了完,说的够清楚了坝,男性用户请继续看下去稍肉亥,女性用户请酌情选择涪铰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版滔,也就是售价24.18万的最顶配版本布。配置非常丰富呢污,但较高的售价容易让消费者望而却步淡筏,毕竟男人也不是那么好忽悠的党搏连。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本赔。不过既然我们测试的是高配版本噶,就来看看这款车羞杯嚎,按照惯例筏苏碎,还是从野帝的外型设计开始呸涤。   ● 外观畦茅:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议八绿戚,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑氢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV畦携,野帝这种偏向硬派和复古的造型锋,确实会给人感觉过于呆板和与众不同咯牌坟,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了标恫撕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些哥表讼,这对于野帝来说无疑是个劣势丘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间啡,国内汽车消费更是以大为美涟,野帝国产后尽管已经有所加长穷,不过还是给人感觉不大桥非谎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的棚颇,带自动点亮功能的氙气大灯唾床庆、大灯清洗功能蓝鲤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备傲蓬绊。日间行车灯采用光带造型痘歌,并集成在前大灯组内颁,样式比较简单秋,辨识度还是比较高的痉。   尽管车身长度不算长谭沧,但野帝的高度还是比较高的馁,一方面是车身设计的就比较高大帝,另一方面也是因为底盘较高辣泌疤,悬架行程比较长蒋铜朵。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm浑暗,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间磺阀婆。   后保险杠设计的比较厚实惭秦嫁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一疆,也是为什么我们说它更适合男性车主窃徽。倒车雷达是全系标配题,不过倒车影像和自动泊车是选配杠俊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车叉荒涩。   需要说明的是慧,按照官方参数配置表窘猜眷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的坝,不过这台车并没有装配后挂式备胎讼,4S店解释说是同样是野驱版澄驴浇,有的车有后挂式备胎虑,有的车没有椿魏,如果不要后挂式备胎恢,可以减6000元柒控赴。   十辐立体式轮圈必耗,样式符合野帝的整体风格画。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎焊,规格225/50 R17赡书航。这款轮胎算是一个折中方案首,整体表现比较中庸庇构,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蛊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差妓。" "  2006年始裸寸纳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程购赶,没一年添枫,这个品牌都在刷新着销售纪录虎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局咕。2014年纹,新的产品问世啃吹,这一次它不再效仿心腑、跟随驴醚霞,而是独步青云藩。   在过去的几年里逼兽史,英菲尼迪的品牌推广是以设计煌休辆、豪华为主要核心尸篓创,由于旗下车型均以大排量为主券,并在操控性方面有所见地毫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手儒。作为一个初来乍到的年轻品牌骡外,每一步的迈出都显得格外小心尼俄,在保证动力性优势的前提下犁付,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点踩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距妨参岸,原因很简单谎唐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性喉腔,也就是不同于别人的卖点瑞溪蚊。   在同级对手们相继更新产品的时候胸木,英菲尼迪一方显得格外冷静菏谷从,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吨匪,好在当它真正来临之时恰,并没有让大家失望献店邓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼粉惹。   在介绍这款新产品前册额,我想我很有必要做个说明套麻恢,Q50实为G系列的换代产品话靖镜,在2013年度册碉榔,英菲尼迪旗下车型根据轿车电乒荚、SUV采用了全新命名攘,即轿车使用Q字母侥苏配,SUV使用QX字母嘿挂袖,后续数字分别代表车型肆,这样做有利于车型之间的关联度嗅蹭伯。   2013年荆,我的同事在经历了12个小时的飞行后敛阀恍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惟,在回国后的闲聊中饭甘,他的目光坚毅姆敲,言语中难掩一丝激动洽,当然他对这款车的最终评价很高凡洪,抱着这股期盼某摔辉,我们今天找来这款车信等,一同来寻味我同事当时的所感囤虏府。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间喝,所以厂商提供的测试车依然为美规版部毯够,所以动力恭貌、底盘的调校喊老群,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同菜颅,但整体设计与科技性不会有任何出入电登,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说餐募,也算是足以解渴了发。   对于设计语言四个字来说磁费套,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释锚舷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的豁滤架,有时我甚至会想害太,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量上?正因设计团队的不懈努力戎党,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表袍毕奶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经呵购。   低矮的车身盼,流线的车顶潘,都是上代所传承下来的精髓够围卤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大搓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)陷阔目,这与宝马3系的水平相当忿,优于奥迪A4L跨、奔驰C级等产品土栓匠,别小看这一举措团,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性荚。   对于轮毂轮胎的配备上某拦,英菲尼迪从不走低调的路线壤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平扣配哀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中卸贡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接该害蒲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应廊。   本文导航" "  2006年始蚀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程辩,没一年素,这个品牌都在刷新着销售纪录铣婚虎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局顶不吐。2014年磕实,新的产品问世丝冠铰,这一次它不再效仿翁峨、跟随咕,而是独步青云爸贡贫。   在过去的几年里师,英菲尼迪的品牌推广是以设计垄、豪华为主要核心勺醛,由于旗下车型均以大排量为主湍,并在操控性方面有所见地农嗡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手莎欧。作为一个初来乍到的年轻品牌水戏汇,每一步的迈出都显得格外小心墙槽羔,在保证动力性优势的前提下喂逢陵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点教嫩乱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距茨耍,原因很简单仑面,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绘行辆,也就是不同于别人的卖点委突童。   在同级对手们相继更新产品的时候嘉响,英菲尼迪一方显得格外冷静情蛔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度碉任按,好在当它真正来临之时痘篇,并没有让大家失望渺米媳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼殿。   在介绍这款新产品前坊烙悼,我想我很有必要做个说明凤松,Q50实为G系列的换代产品蜜,在2013年度赫,英菲尼迪旗下车型根据轿车兜、SUV采用了全新命名肃庆,即轿车使用Q字母河,SUV使用QX字母哪,后续数字分别代表车型修柿,这样做有利于车型之间的关联度柒现。   2013年穗斥兜,我的同事在经历了12个小时的飞行后勿了,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50衔戊,在回国后的闲聊中默,他的目光坚毅郡疽,言语中难掩一丝激动俱,当然他对这款车的最终评价很高镣,抱着这股期盼肌迸,我们今天找来这款车屏剑,一同来寻味我同事当时的所感埔秋蹲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间迷糙累,所以厂商提供的测试车依然为美规版伍粹,所以动力崩洪、底盘的调校攻酶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同唾,但整体设计与科技性不会有任何出入偶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说磨溪,也算是足以解渴了酱。   对于设计语言四个字来说每誓穿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拦杜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的橙猾负,有时我甚至会想阿叫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量杠?正因设计团队的不懈努力箱喊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表笑瘸肝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经搞。   低矮的车身娘卢,流线的车顶抽,都是上代所传承下来的精髓艇甸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蓄幌须,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)立衰项,这与宝马3系的水平相当缄涧艾,优于奥迪A4L份、奔驰C级等产品铺冕,别小看这一举措虚裙蚂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性喀玩堕。   对于轮毂轮胎的配备上匙,英菲尼迪从不走低调的路线辰捣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平肮江陇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鸽辛膳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接功降谅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应参犁羡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首辆,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80洛垢沉、陆风X5妈肩百、全球鹰GX7按,但依然无法撼动它的地位世量轨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变沫吩泄,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来踢窖错,它就是CS75匙咆,来自长安汽车仟好。   在众多国内车企中快,长安汽车拥有较早的造车历史畅,并且对越野车的制造要追溯到1958年倦挡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下据韶客,对美制CJ-5吉普做了测绘设计眠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型凳摧,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面如长施。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量防,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础腿哀。   在对长安历史阐述过后很龚雾,这款新产品更是令人期待娠间。在2013年9月垄,它正式在法兰克福车展进行了全球首发价,一经面世便引来了无数人的驻足管,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品僧窗划,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表倡沟凑,诸多细节上的体现啃粪,可以看到与时代的接轨旧莱,说实话杉,即便与合资品牌相比句哀被,它的设计也毫不逊色辖。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表皮龚:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV集姜,在首次无伪谍照曝光过后厢别,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手违。从车身尺寸上来看畴禽始,CS75在长度与轴距上的优势突出先共信,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响臼。在设计上剔断,侧车身的视觉冲击力有所削弱混骆,平和的线条增加了些许稳重感鞘碧,而在配置方面绝不含糊怯氓,右侧后视镜配备摄像头凶径,为泊车提供了更安全的保障探,此外17寸轮毂的注入清慧,也为整车视觉性增加了不少好评分物。   车尾的造型体现了丰富的层次感练递,使其得以回归至前脸的感觉咆教,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔滇。此外灿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统激,可以看出CS75在配置方面的丰富性飞雾。   本文导航" "  上半期许风,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况郡淑兜,不同的设计倾向与不同的品牌定位绍赦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念龚恋。在“下半场”的对决中虎夕沤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎叭漂搞、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果峦疤。   点击阅读肉吉据:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表净:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后倒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表搔韶:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目负,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后觅,剩余空间是否能够支撑两人乘坐碴挫,以应付那些五口之家出行的需求胺。行李箱空间的比较弓,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下枫妨,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱镐控沃,或者带孩子出行时涧,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品疵倪。行李箱内是否配备12V电源接口穗钝弊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱碱,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多恨录错。   ·模特A(不戴眼镜)身高篡:170cm 体重轰:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高替偷:175cm 体重阿诞:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地拭,长安福特此次也算酝酿已久了慕,可以说即将推出的翼虎隶,每个人都能从中找到自己心仪之处盼巷,例如极具冲击力的外形趁、科技感突出的SYNC系统共敌羞、人性化的内饰细节设计榷洽、又或是强大的日常实用性茬,这次冉懦,同级对手们真的要小心应对了配。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后排没,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点挂李捻,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年剃寿抱,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期碑督。显然鼓完,在错失2013年的发展大好时机后莱背钉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点宏诞,其实也能够走在大部队的前列村年。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段稗毋,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多施申瘁。眼前一遍利好骨氮,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008仿楼、雪佛兰TRAX篮嘎哀,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位局。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市寄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布船,至今我们还没有看到实车绒衬。从目前的情况来看笆勾醛,它们很快就会来到我们的身边蔚汇。正是这个原因谴,在日内瓦车展媒体报道结束后较奖棺,我们并没有着急回国苔戳搅,而是完成了几款车型的海外试驾爱、测试和静态对比的素材搜集挛把,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目崎韦壁。   看到这里堕辑,或许你会产生疑问羚未:海外车型的对比对国内消费者有意义吗份尘里?坦白地说渤袍亭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的仁:1.它们必定会国产并且在国内销售碘叉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比轰奋叹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来粒据,只是一些细节针对本土化进行了改造捎涡陋,但外观内饰设计潜、车内做工桔惨檀、人性化苗戈随、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化坝痉罗。综合上述所言势究,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义垃。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蠢捕撕,感兴趣的不妨继续看下去厂黎。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用牛桂繁,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉翱闯。例如CX-5伶啦嘎、ATENZA阿特兹蹋旧驹,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉耙。最重要的是腔,它们不仅有所创新泪茸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风溯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋舌墓谩,再到如今的Axela昂克赛拉成通迟,马自达3已经历经三代车型的演变拴。据长安马自达相关人员介绍赖,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)褂交,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化玫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话辉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹娥粮。它的眼神更加犀利防痢祥,车身线条更为动感提。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹拎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳溃兴,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹浇哭尽。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连程苇,犹如猎豹面部独有的黑纹标识架泌,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子杉鹊甘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼澜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神烫犊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线瞎覆捅、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计滇身井。另外么,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神醚。据厂家人员介绍即,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层几僳弯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺顽皖,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化欺,使它的整体视觉感受类似红酒一般浮米惜。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm羚蝎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm巧毙,两款车的轴距同为2700mm荣泊。相比同级别其它车型媳摧径,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势诺。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄脸先巍,不过轮圈的造型稍显普通香酱,不够运动涧盟衡。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列斧,规格215/45 R18瀑肩,抓地力表现不错萎垛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎心蛔融,规格只有T125/80 R16辅。   尾部的设计不算惊艳敖,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全缆伙称。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性胁贪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计宫悍割,这在同级别可是十分少见的负肋猴。" "  说起海马福美来踏呈韭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型撇摩,转眼十几年过去邢钙,福美来已经迎来了它的第四代车型通藐擞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5天坦客。作为海马汽车2.0时代的重磅产品清钦,新一代福美来M5采用全新平台打造竣侧驳,不论外观还是内饰慷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子老填。在此之前催藏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析哀境泛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型垛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧扁。   前脸采用了类似美系车型的设计风格沸,宽大的直瀑式进气格栅歪删灭,大面积银色镀铬盾剔,符合国人审美涣。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感扭慨隙,腰线采用分段式设计法,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰帕避乱。采用与保险杠一体的方形双排气口设计具,凸显运动感椭炕。但只有左侧为真排气口宋,右侧仅作为装饰亩魂。" "  对于中国汽车市场来说誓蔬,凯迪拉克属于一个后来者伐署酷,当然这指的是豪华车市场妊猜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地交缮壁,那可真要拿出点真本事谢。凯迪拉克也明白这一点姜,去年就将全新车型XTS进行了国产呕,并且上市销售夺锻,销量也是比较乐观的碌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里覆吵,无论是配置上还是动力以及外观设计上藩末,至少能让大部分潜在的消费者接受轨赏,这确实不是一件容易的事情捅潞瘟。于是瞪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款夹挠,对动力和安全系统进行了升级痛踞。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版辆肥纷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版什险垦,仅有一款36S铂金版鸽松,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变薯。   2014款XTS 28T铂金版外观钦勾哇:外观延续36S铂金版的设计壁。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同莎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅懒共乖,在其他方面则没有做改动腐变。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子揪泵,没有做太大的变化怜疽谢,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上危。   XTS是一款善于运用灯光的车湍,它将大量LED元素装备在车身各个部位翠,正是这些时尚元素的出现项坊么,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸馆,获得了更出色的细节表现力锌翻。这些称不上优势的细节表述陵,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方膘蹦便。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化舵,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示尚庭。尾灯依旧是LED垂直式的造型莫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致副唐。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界实厦冯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新红氰呐。早在上世纪五六十年代圃,Citro?nDS就用上了可变悬架拟、随动大灯袍席、转向助力胁刀晌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术存项矗,加上极为飘逸的车身设计珊典涟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样诽操。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拜茧,2011年长安标致雪铁龙成立敲丰孙,到今天我们测试全新DS 5LS幻金,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实涩堕社,音译的中文品牌名念起来很接地气烯粉:长安谛艾仕摄饰拼,有股莫名的喜感琅晒凡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器陆,是台正儿八经的三厢车那挨技。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来健牵肌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象宏劳。如今栋痊,马自达6已经发展到了第三代泪习啥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物渡,它的名字叫做沟非:ATENZA刑禄筏。之前我们已经解读过进口版本篡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力燎尼编,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点爬涧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力讥嘉幸,这一次排量可不仅仅只有2.0L坟,还有更加令人期待的2.5L僻。   注弛:此次测试中寒,红色车型排量为2.0L祭持,黑色车型排量为2.5L镶。国产ATENZA目前还未上市尖冷,此次测试为抢先测试墩,车型为试装车彩。   截止到发稿时抖扒,官方宣布驼狗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”浇尚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发视煎,上半年上市销售榷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规酬,我们还是先来聊聊外观檄。相比进口ATENZA冒厩,国产版本在外观上基本没有变化惩惯堵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蹦窃厦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注昏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6黄彤偿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里慨男虫,“下”这个字可意为“以后的”地,用来表示那些目前还没发生的匪、未来也不一定发生的事情歉珐抽。比如有人说“下次请你吃饭”捅祥,谁知道是不是真的!同理恢斧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”咸媳酶,实际上暗藏了一些不确定性宏氓:它能引领未来汽车的发展趋势朵际负?或者只是一句空泛的口号茨收?这是我最关注的问题尺。   当然也会有人更在意其它方面踩,比如外观内饰和空间等等阶皋,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述煌郸糖,本篇文章的最后也会提到栖骂菠,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能笆峡砰。   关于下一代城市SUV的概念绷雌锯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力桅匪。在他们眼里徘钦,很多城市SUV都太“娘”了祟酶溉,连个小土坡都爬不上去怎么行匣葛郊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统徘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战倦掇、勇于冒险的心喊肃,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一欢。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然类,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型孔堡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多龚,而三菱帕杰罗则是少数中的一员岗倪锋,它能够去接受户外的挑战协泥,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统娶疏。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产茧矾,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售恋跺雾,目前主打3.0L排量的三款车型舰,都搭载三菱第二代超选四驱系统僚,售价39.8-45.3万元叹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止薯,还有一个最简单区分方式赫莎,只有精英超越版才标配后拖车钩那没瘦。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史诲,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来斧辉裸,陆续又在第三代(V73秆速郸、V77等)和第四代(V93谐、V87牌铺覆、 V97等)等车型上装备涸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三径、四代帕杰罗)缎咸牧,现在销售的为第四代帕杰罗差。   如果单从分动器的挡位看凹丁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统徐雇惫,拥有2H蜗猩、4H芒、 4HLC架、4LLC四个挡位檀贪,在后两种模式下侩按疙,中央限滑差速器LSD被锁定啥,为四轮提供均匀的驱动力晒对。不过值得注意的是辰嚏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配邢范,前盟蚀、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节程吉,简单说就是这时就是AWD的驱动形式叛,正是这样的全路况实用性骗沟喘,才被成为超选四驱系统点稼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下黔,可以在2H汇、4H挡位间随意切换谭微,当处于4H位置时淋动瀑,它相当于一台全时四驱车型辆,可以提供更好的抓地力和驱动力培俩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面采,而处于2H位置时媒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善单轿,不过这样一个大家伙油耗不会太低嗡卉魂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗迪玫说。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝扳,4HLC模式时坛,中央差速器锁止痞婆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时税肚,不但锁止了中央差速器剩,还拥有更大的扭矩输出锹,此挡位的传动比为1.9:1添媒,扭矩被放大1.9倍瘸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下杆,4LLc就能派上用场多亩广。在车内搅毛,仪表板的中央会显示当前驱动形式态尘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换烯,并随时了解到现在所处的驱动模式时趣耍。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)赂悉,应付一般路况毫无问题斥,但如果长时间处于极端情况下嘉侧妨,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱咯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多沁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试饶镀,对于帕杰罗来说完全没有挑战性恍律鼎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心理防,同时也提升了整个历险过程的安全性炕嘉害,因此光有一颗狂野的心还不行邻剁,还有选择一个可靠的伙伴共衡。 责任编辑桐寄轰:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品痢,已经上市四年了镀,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计敌锤,跟老款福美来相比档次感明显提升澜森。除了看得见的设计差别新港峰,福美来M5在配置勿橙粹、空间方面也有不小的提升矫妇。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本粱,1.6L车型会先期上市毋,后续还会有1.5T车型推出磐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本胜奈苦,其中手动挡共有6款偶结,自动挡3款氨太,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型胺,厂家介绍说叫旗舰版火。由于厂家没有提供参数配置表疆夺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别芳,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型较献。 ● 外观伤:中网造型似君威锨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面秋,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头叙剐,尤其是车身长度刷陋,福美来M5达到4698mm聚,超越绝大数同级车的车身长度吉舷灿。跟老款福美来相比盟,福美来M5的车长式季、车宽和轴距都稍稍增加一些步,而高度降低了3mm藩。   因为长度和宽度有明显提升还盼,高度基本不变萍骆嫩,车头设计的比较厚实喷赁道,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的伺。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网薯,格栅同样采用镀铬装饰构疤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像强。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现糙脑,老款福美来就已经开始采用杠仟,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计促何鼎。中网轮廓稍有些不同兰蜗,老款福美来的中网较矮哨巾,而福美来M5的中网稍高对瓜辖,看起来更加厚重旁肛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构膊背。除入门级车型外杜及窍,其他版本车型都配备了自动大灯渺汾,这点还是比较厚道的戈矾,老款福美来全系没有配备自动大灯娟。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔弥憨,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜相掏。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬清促愧,能明显提升辨识度缸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)踏瞬,是2007年买的颈,到今天行驶了9.7万公里左右射亥扭。日常使用中油耗7-8升/百公里荤凳寇,除去年换了个发电机以外没出过其他问题辅犁摔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点步悸圃,第一就是便宜巳妻芒,全算下来8万;第二就是配置高脚嵌,07年8万带皮革座椅扛慑、天窗登颁、自动大灯和倒车雷达的车不多限槐拌,而且空间也算说得过去颂,总的来讲这款车符合预期霉,坊间说F3小毛病多纫宋,不知道是批次问题还是命好鞭,我家这辆倒是没什么事儿喘侍。新F3于今天上市庇擦,领导说我算车主踏淘吭,于是我就来了舶抚冬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧躬,聊聊老款在使用中的各种感觉霉衰翔。   ●动力及悬架记:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱底,动力够用骚,只是起步比较肉坷巫鲜,1挡和2挡齿比跨度偏大捎裤如,走起来后挂入2挡转速掉的太多烈,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡裴。   油耗日常市里开7-8升/百公里促缉观,还算满意郴舰轿。悬架初段有些生硬篇侈,通过连续坑洼路面时整体性不是很好沁,对于颠簸的过滤一般假,后段软陇看粉,拐弯时车身倾斜大非。总的来说算是个合格的入门级家用车拘冗。   ●配置及人性化设计蝗:   比亚迪一直走高配低价的路线哗,配置丰富铜剩广,前面说过心确,皮革座椅轻晦、天窗溃勒嫩、自动大灯和倒车雷达都有所配备和,另外泥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蹭菜非,虽然不好看悄袄玻,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的拎畔。没有行车电脑显示屏透晚玫,无法了解平均油耗焚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤巴漠休,首先价格便宜变嗅,其次当年没有也不新鲜)刷虚。   人性化设计方面冠表,四辐方向盘比较细莫轻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤浓慧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用渤棠凤,四个角随便按一个都能触发呜侨。日常小储物盒好用江,票据栓讣蒂、手机和水都有地方放耍,不满意的是门板储物太泄烦α铡(硬伤)督汾傅,平常只能放车证之类薄的东西肩扔,连杂志都放不进去闪炉,后排基本上算是没有储物空间撂。   ●做工布: 内饰和外观各方面做工比较糙擅沪邯,主要体现在接缝上拢鲜旁,不仅大而且不均匀盗时,这是急需改进的吭。   ●空间贰钢尖:   F3轴距2600mm羌储酸,我身高190cm既卵,有时候我开车关韦春,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受牌穿核。后备厢空间大庞师,而且比较规整码菏萄,用它进行过几次小规模的搬运盆,还可以胁糕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲介,试驾中我也重点根据这几点进行体验俗将呜,看看新F3有哪些改善和变化撂。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回宠列,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》唤妹,仍无法挽回姑娘们的心伙,如今她们只爱大长腿和都教授诺。不知道你们发现没有规,宝马在汽车界引领着同样的潮流棉吻沪,硬邦邦的3系渡狡己、5系换代后都不再凶猛邓舵,舒适感和精致感倒提升不少咎考。现在轮到X5了局,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的美伶赦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气湘揉魄,我勉强同意这种观点睦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质归,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片歇假甜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦徐烹达,更显精致殊剿。总的来说侣,它不太凶仆己毯,更俊美一些慑。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市喘皋鞠,除了外观与内饰的小幅调整外疆挖沤,改款后的逸动引入了1.5T发动机娩先。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分邓溜锈,逸动采取了1.6L家庭够用搏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策敦舷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)弹娇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型钳劝,一个争取“各门功课”都不落下涕菠,一个则是专项选手赶标,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手漠。 ●外观犯岸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7卵凸:轮廓流畅邻牟视、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列抢家、瑞虎系列锣宦、风云系列及QQ系列)烤,同时带来了转型后的全新车型痢鹤,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7巾抛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造鞘剿贰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用呛吐毯,更是出自海外设计团队之手浪梆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词违。" "  刚进入社会的年轻人陆,它们也背负着太多的压力败繁,在家庭事业初步稳定之后冉拔,一辆车对他们就显得很重要镣枚。致炫就是一个体贴的产品钨诚,它有着炫目的外形踩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致扇,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是僚,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上菩唐坞。从Yaris雅力士到Yaris L致炫庙,变化的不只是名字副班,更是尺寸和定位测螺,风格和潜力溪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着甸采岸,吸引着更多年轻的用户群体迪谜。   致炫外观灵动时尚叮节梧,带着一些年轻的运动气息工饱外,车长为4115mm赖坷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm干破此,比老款低50mm;轴距为2550mm啸谴,比老款长90mm侣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了观。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点亥篮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”婚献,这样的设计更有利于致炫的散热涸尺堆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱识散。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利诡陀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拳藉笛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格火糕豢,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蓖噶,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友勉拾,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助楷蓬。   在ABB的阵营中岔同假,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车投,他们的目的很明确丘污,就是抢占国人最热衷的这一市场零。对于奥迪A4L楔潦、奔驰C级帆女、宝马3系而言苟葛躺,三者都有着不同的亮点与喜好者崔聚骡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价唐耽筛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法操辰。   在这款316i消息正式放出时铆立噶,包含我在内的许多人都会想到一个问题揉,那就是究竟会减配成什么样晃?但在实际看来炉嫡皖,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神柒。无论是进取型还是运动套装版搜,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距尖虱秋,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼帅,当然如果你肯花7800元纹拆撵,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯驼。此外缎巫,对于现今发达的网购来说筐聚,这个根本不叫个事堆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多洽笆,此外还有多种款式的副厂总成可鸭锷А,质量咱们先放在后面闲,至少价格实惠也能达到美观的效果鲜。   虽然入门级价格不足30万容兼懂,但你却可以得到一款原汁原味的3系采,在定名中你就不难发现聘,316i中并没有“L”厕降,它是基于标准轴距系列中的一员彻干孪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂撑痊,对比现售的奔驰C级牡鹊袍、奥迪A4L而言吗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势棱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉两,这是国人特有的爱面子传统革参钒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说清,他们自然也深知这一点惊龟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动伦糜谓,单出排气也与320i的相同饭透,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条茸,不过这一项在网上也是可以淘到的咐烽,副厂价格也就100多元忿毯翁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐熄,然而在国内蹋晨,它还是一种小众车型挤感拭。可喜的是苦唇,近年来随着“旅行”文化的发展裁迸,旅行车也渐渐被人们认可颅酬航。在我看来瓷荷,目前国内市场上的旅行车大致分为两种缄栏褥,一种是像奔驰C级旅行版琴俩邪、沃尔沃V60那样颂啤尚,通过个性诫涟、漂亮诚、动感的外观设计获得年轻人的追捧衔庇卫。另外一种则是踏踏实实走低调卢、务实的路线短,用内涵打动消费者痕堕,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种沦乳剃。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)竿,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO叭,外观结、内饰进行了相应调整届电闷,配置也有所提升冒,动力系统则保持不变钡涕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版韭得刚,售价33.48万喂亲释。除此之外胜头,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版扔,指导价29.98万钢犊。   在介绍产品之前动畴,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来维鲁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人帽,1985年豌膛哭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂虚醒典,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蚀,这正是斯柯达的前身丝诞。需要说明的是寐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称腹亨龄,并不是指该车型限量销售藐冈奶。   ●低调邢、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看山身瓢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版沮、欧宝英速亚以及沃尔沃V60奇钱,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格叔挪售,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟坍、稳重令,所以严格来讲摹纲,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版尘提叹。从上表可以看出劣末,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势荷,而且更重要的是石菩裳,速尊的价格更加便宜汗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同燃唬。全新样式的中网格栅更具有立体感涎,大灯组内加入了LED日间行车灯毫,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来理,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应萄尚肛,朴实动劝、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉珐。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯冲凑骨,并具有自适应调节功能袱踏。新款车型的前大灯造型更加犀利怂檬。此外瓦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的富贿。   车身侧面线条依然延续了老款的设计嘶摩,简洁修长五,没有太复杂的线条勾勒崇,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份海咸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈纲,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7廷,规格225/45 R17嗣,这是一款侧重于节能环保的轮胎铅仓簇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性够,圆润皖纳、饱满刷、协调惯陌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看烩锹托、耐看得多翅奇嫡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应菠,尾门上的线条层次感比老款有所加强毒痪共。此外捕黄,尾窗上沿的扰流板耸截、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用拖,让速尊看起来很有范儿寝斑。对了耿晦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管傅苫,一般人还真有可能会被它吓到人慕,其实它的心脏只是一台2.0T啥激。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)江艰史,在北京借着区域上市之机静鹊赋,我们再一次体验了自由光的越野性能姬。作为越野车型的鼻祖林秋娜,Jeep用自由光再次向人们证明膛哩次,即便做的是城市SUV非檬肯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点芒捣。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身啪,但是在四驱系统上娶朴,Jeep却有其过人之处涎驰。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言扫心,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器土。    简单来说杯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配匣,也就是说交慰,当前轮打滑时惺蕊,动力会输出到后轮雇烧,使得车辆依然能够前进湃帕栖。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑颂翠溶、交叉轴这样的情况)券碧朴,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器诽绊,脱困就很困难了魏。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I惰平、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号扁股。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造狗嫡,以横置发动机阂郊挤、前轮驱动底盘为基戳肴病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴病,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴扩,实现100%前轮驱动浑敦,提升燃油经济性菏,而且它的后桥也具备多片离合器结构诗窟疾,可主动控制左右后轮的扭矩分配处琳,起到限滑差速器的作用季撂断。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡帅售须,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡仙,还具备后桥差速器锁止功能激,实现左右车轮50:50扭矩分配茎收。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统宦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择碾筛绿。    在实际体验过程当中黔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰糜鞍婪、交叉轴稻刑、炮弹坑逻伤衰、搓板路等等越野路面默侍玫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中容逆,越野能力无人能出其右趟防旱。    然而作为一款城市SUV星,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力藐实糠,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板洛裳。    另外窜峰,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间途,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统挺箱蜗。相比同级别的SUV霜滑,虽然在越野性能上依然具有一定优势拜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣硼。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众紊屋虐,但是进入这个价格区间以后线马,消费者选择的范围将更多熟背、更大佛桓,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战多,在竞争力方面依然不具有明显的优势寂抠黑。    或许尽早国产化降低成本虽吵,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机温,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件酣什。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来莽慕汀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象坛。如今嘉,马自达6已经发展到了第三代钎髓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物雷篇爱,它的名字叫做犊:ATENZA涕。之前我们已经解读过进口版本鞋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力悉勒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点膝酞貉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力邓就辅,这一次排量可不仅仅只有2.0L豌,还有更加令人期待的2.5L挺仕瓢。   注粕标权:此次测试中豌帕,红色车型排量为2.0L十儡陇,黑色车型排量为2.5L电。国产ATENZA目前还未上市虎,此次测试为抢先测试彤庇,车型为试装车圭楞。   截止到发稿时想尝嫁,官方宣布堂特,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”樊捷纱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发炼视摩,上半年上市销售棵推。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规规揪推,我们还是先来聊聊外观爸埠。相比进口ATENZA擎屎穿,国产版本在外观上基本没有变化味,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吩慷册,而且还特意加入了“Mazda6”的标注怀坊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6篮非。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA磊,它不同于以往的两代马自达6茄界鲸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现恳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来零隧酗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子讽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”痴蜕。总之从结果来看红放,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感敬,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美清蹋稼,希望它能够像老马自达6一样漏,百看不厌环俯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色芭,仅针对这两款车型来说别庭涵,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA被纽讣,而黑色则太过低调登,完全掩盖了车辆应有的魅力斡。ATENZA的红色与大多数车型不同巳戌,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒姐铜,不俗套沛。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm彼弟,轴距为2830mm墩判,与进口版本相同垫。相比同级别其它几款日系车型尖芭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势斯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别返龄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯乃裤,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯夕粒窝,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源烷,科技感差了一点壤绥惩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)琶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上栋蒲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意狭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈湍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈焦艰甭,相比之下确实显得小了一点适,为什么不折个中涛咯,采用18英寸呢维?   两款车的尾部设计几乎没有区别经,尾灯样式相同柏看,双边共两出的排气管(没错品邻,为了表达更直观纶茧、清楚笑丝、无异议屎挥,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分笨辉妙,这是马自达6一贯的良好作风垫揽。总之挡鲸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的拧地。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言狭锰,谁都知道SUV车型最为畅销似矛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知捞泵古。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出袱,而卖得好的却还是那么几款操撅。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙凳募费,还要等到试驾之后才能给出答案车鬼。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型恨乐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV旅。从风格上看鳞斑,海马S5偏向时尚蛊耪、运动富耙,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群天。而在配置方面茨,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点撬。根据目前了解到的消息芍狼,这款车型的起售价约为9.5万狸乃嚷,如果消息属实的话聚,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平川阔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗啪瓶艾?   外观坤辣泊:设计新颖输婪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆般,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位穷衡救,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司唬空,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型矢,也将它的风阻系数降至0.34鲜,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蕾酱识。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴赶徽,比例上感觉怪怪的奶湃谜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化辑,有效地提升了视觉效果峡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯需石,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神丹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯和感、转向灯以及雾灯盾苇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集碉黎剁。   作为一款紧凑型SUV董慌囊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm尚裸,轴距达到了2630mm赔锯聚。与同级别的海马S7相比啪彤,虽然在车身尺寸方面有所减少阮,但轴距却多了11mm顽,整体空间表现令人期待昧。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈劣炊暇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上猴。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供琳沏,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17为际群。" "   全新的A3备受关注梨写峨,这其中的原因有两点长,一个是加入了三厢车型微评甸。而另一个迷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型你。只是这台车来到国内较晚纳硅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生庞瘦犯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地旱哎,简单明了的说填了,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型阿酵,而必要条件是横置发动机常驶。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本舅颁,但消费者从中又能得到什么船籍茧?如果按常理来看酣袭维,对消费者的好处应该挺多的妻铜,比如车更便宜了沉,就算车不便宜配置也应该增加了甭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低烹。但上述这些还只是一种期盼矾讥峨,毕竟这个平台的车型刚量产不久吴,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显娇。至少高尔夫7是这样店苫溯,而全新的A3由于正式的价格没有公布邦集赴,所以也不好定论频摔箍。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3绣,这次引进国内的共有四款车型币,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型窝,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置赋俯价。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机酬纪微,6速S tronic双离合变速箱忍掀簧。在本月的21号抗灵,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市菏鹅筷。相比老款的两厢车型蝗讥镭,轴距和车身尺寸都有所增加功,而且在轻量化上下了不少功夫嗓娥。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择贪两,但在配置上基本都可以进行选装劝心断。由于三厢版为新增车型赡详秤,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开劲。   " "   ?? ???? 2014年3月3日赣,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市拭刺,“小改款欣,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款歧刮磋,而值得注意的是掂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上邓。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议较累,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力纬爽。”吉利控股集团副总裁粪为、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态饶,欣喜之情溢于言表痊漏藏。    亦或是巧合苦赏锈,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能剑,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7侮嗡,一方面博胎穗,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖篮,另一方面颠敞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁深缚钨,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域辩睬祈,种种迹象表明肪臼,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段帽恃。   诚然匙,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车磺厢,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”精艰镰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时恃,孙晓东对媒体表示龚滩并,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪霜蔑扑,吉利收购沃尔沃之后性旦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点黄,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生伪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应和溉。" "  在国内懊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的团蛊棚,它凭借动感的外观前罢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”风寒,后来者RV4帝鲍、途观骗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮菩炽此,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比操,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎戒惟凡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了履酣巴。而今年篮适,东风日产给我们带来了第三代奇骏徒,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”毫惹。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉恕,年轻化瓣、动感化的外观设计就是最好的证明沉俯凛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上藏火,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车锚恰斑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中幢,层次感以及运动感比老款强太多了怯持。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的烧,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条龄,流畅的曲线让它不在干巴巴围,整体饱满了很多吝。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯疟检吻,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协唤胁。   在侧面线条的过度下捷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型酷,并且加入了以装饰性为主的扰流板础。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性扔茬畅。后尾灯变化更为明显母崔痞,竖条造型变成更为接近长方造型籍投。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”噶骇钾,一定会想起Jeep憨躺,提起Jeep挂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了挎吐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者良。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能霜懒嗣,看看它在这部分有着怎样的表现唐设。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车零婚排,并且不可选装以外匆枚,2.4L 豪华版可以选装该项配置夕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配判盛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版币悔痊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式慕夸,从功能上来看比较全面荚,下面我们就一起来看看它的实际表现檀。   更多精彩视频脸督市,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作拜椒,调整比较细腻捅,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位途,而且还可以停得很正铅寇僧。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可不彭菠。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话话食林,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示倪伍嗜,如果继续操作陇脐,系统则会中断本次自动泊车嚏料厕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里颂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题森表婪,我一定会把奇骏放在首位镭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款岸涸,性价比非常高软甲。不过自从2008年上市至今的6年时间里毒光,它始终没有太大的改变瞧笨句,另一边竞争对手们却在不断进化兄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者苫范酮,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律防伎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘谎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况奈,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前谋,而看到新车的第一眼就会让人感叹趟认:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了讹。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)鞋攘叭,并且也是该平台衍生出的第一款车型椒,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化窃隶惜。相比老款车型略显古板的硬朗外形久,新车则显得更精致蔷悼,更有设计感虏吧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上两袜釜。当然寿,除了视觉效果之外描,从动态的角度看它是不是也更加城市化了搅?这也是今天我们需要探讨的问题甸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型慕摹:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限捕磨,我们本篇文章的测试内容并不全面工屠没,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受童粕袍,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据将,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍些,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧埠。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章读,里面对新车外形邻鹤蒋、内饰等方面都进行了详细的解读甘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蚀慨师。另外纤蒲错,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊可瞪。   ●增加更多高科技配置惨筋,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品骆泊恕,除了拥有出色的设计蛔喉卫、良好的工艺和用料之外菏,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望贡,翼虎就是个很好的例子剑搔,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势拎。如今的新奇骏身上犁撤,我们也看到了各种高科技配置仇,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平继泞棘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了迫,在两年前它就已经崭露头角煌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样苛碌,连控制面板都完全相同嫉。虽然东西不算新绅,配置在这个级别里面也算不上有多么领先距说沤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化穗擞,毕竟我们已经进入到了移动互联时代绷纽潦,汽车作为生活中不可缺少的一部分姓插,也同样要跟上潮流稗。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车涸,很多的印象都集中在日系的丰田车上苇扫戳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等缚咖,由于起步较早泞伺驴,所以在混动技术上都比较成熟弯炼。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型庙韧媚,一方面是因为未来的趋势廷,另一方面就是对环境保护都有一份责任腻舍旧。但能让人印象比较深刻的不多舞省,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外漆拴。经过一天的试驾体验节簧庞,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶疵诗愁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车死猫。   外观方面唇贯泡:设计大胆前卫澎苇,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后概脾,给很多人的印象就是模仿拨立、复刻怂恋婚,aygo蛔阶、花冠案枫、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象劣。实则也是没办法的事儿蔡奇受,白手起家的汽车企业一般都是这样开始为锨寥,不过从秦看来勃酬年,比亚迪似乎已经脱离基础阶段剔岛兴。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言牢少茅,整车设计偏向年轻化蒂悉此,前大灯内加入了日间行车灯才。车身尺寸方面虫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm亮岸,轴距为2670mm喀铣。   实质上落蹿,比亚迪秦的外观特色鲜明时,个性十足碍官擅,他并没有针对大范围客户群体而设计唇,更多主打年轻抵拌、时尚元素藉祟。这样一来骸,优缺点也相对明显催,需要一定的时间让更多的人来接受他碘枚。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番掂酷素,充电方法非常简单也很安全星去。通过家用的220V电源就可以直接充电锚,但是要采用三相插座崩贪斤。车内的仪表盘可以显示充电信息送凛耍,包括电量以及预计充满时间彤,而且还可以选择预约充电恋乌票。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的狸很瀑,虽然我的“档期”已经很满荡轨,截稿压力山大煽。但作为潜在车主谎,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平恍淖抬,它和福特嘉年华漓袖、大众POLO会有多少不一样丁筷,谁更值得购买咸萍汰。我想这也应该是大家都很关心的问题岸杰瀑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息丰舵托,以供大家有更多了解密十。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元搽,分1.3L和1.5L车型荤,提供5挡手动或4挡自动变速器脾拉碳。这也是国产的第三代威驰车型居耙,相比老款车捕,新威驰变得价格更低捐匆、空间更大白话竣。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫侈歼竟,在广汽丰田4S店中销售疟,价格区间6.98万-10.88万元蹿郡溃。两者动力系统眉勤边、内饰设计完全相同喉。只是外观分成两厢与三厢污,配置上有细微差别而已湾丁崔。好了措,我们就从外观开始说起剿。" "  导语谜:在新能源汽车研发领域怜,比亚迪一直是领跑者雇书,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车克。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者闲蔑疏,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术鲸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件委钳,能够开发更为节能送、环保的电动汽车产品帕郡蜕,实现性能的提升和普及应用烂前堂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作窟。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车构县革。   历史上甩拼,秦灭六国成暗,结束群雄割据时代朗湿,统一中国膳,开创了历史的新纪元黎片肌。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆灿,势必证明其在以下六方面的实力亭握捶:   一班窖戚、比亚迪秦到底有多快喝?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示拭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒潍,23%的车型在8-10秒累,17%的车型6-8秒陋让舶,仅有8%的车型小于6秒凉,代表车型如保时捷卡宴4.8L秤。今天嫂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下念,秦百公里加速为5.9秒书,而记者实地测试时悔锰,百公里加速更是达到惊人的5.4秒勿。   跑得快自然有其道理澄故掣,秦具有“双模”动力查,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合栖,在混合动力模式下痹得悍,秦能爆发479Nm的扭矩醋唯,某种程度上可以与那些超跑抗衡抡瘸探。 二立丁什、秦油耗到底有多低苟宏艰?   根据国际标准测量核算雌拜,秦百公里油耗仅为1.6升犊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式镁伤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式辟呢,纯电动模式时矢幌怯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时福抠问,整车自动或者手动切换至混合动力模式方苇缺。在所有模式中岁曹,秦还能进行制动能量回收兜,即电机向电池反充电逼缄,每百公里回收2.5-3度电傅松,可以多行驶约15公里崔玫。 三胸、秦充电到底难不难隘?   一句话回答全:有三口插座的家用电源就可以妈,就像充手机一样方便诽党。秦的电池容量为13KWH诡嘛,可通过220V电压怖然棘,3口插座轰池,4-5小时充满电舰捍舍。秦随车附送一个智能充电包辰虐,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖胺憋。   四皮锻、既然用了大量驱动电池溪龚肠,到底安全不安全?可靠性如何拳查倾?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池前瓶魔、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池幸敬庞。单位能效比谭棚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池筏冈。但是安全稳定性方面则恰恰相反限悼捆,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池涂孤噶。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池滑诬疲,是目前市面上最安全的驱动电池弹凛,没有之一季癌。   可靠性方面拇沁,据比亚迪测试杭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑胶勘芯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修颧楞,业界罕见蔷氏。电池电芯甚至终身保修荒。 五菠丝、秦操控驾驶会不会很复杂衔耍送?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样倒畴,习惯之后甚至更加简单滴讣惰。新增纯电模式遗叮控驾驶间结,更安静嫉、更节能亨。   六练肩、电池组电用完了如何行驶搐?   据技术人员介绍羌推盾,秦本身不存在电用完的情况堵蜗配。电量不足时日,比亚迪秦会自动转为低电保护模式滑童。利用发动机的多余能量带动电机反向充电桨。   此外艾劳,行驶过程中其,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量瘟,并储存到电池中康题。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车苍双,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字含某四,其次是QQ me投剁,PT漫步者之流岁,当然还不包括那些“只识其样奥朝疽、不知其名”的人群套刚拧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象阑,它也是双龙汽车最具标志性的车型耗。在迎来双龙新柯兰多之后霓,就在近日跑疟,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾碴屁茬,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界钞矮,但却让我们可以由心发出这样的感叹虾典揪,爱腾终于正常了泻壁。   从推出2011款爱腾至今卵,已经有近3年的时间泛盆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势汐欣譬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象涣箱妇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事讥如忻,伴随着2014款爱腾的推出侧请,有关于这款车的一切隶阮焚,也自然成为历史瓮界究,被我们封存起来甲。全新的家族化风格设计驳瞎溜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路氯签。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部碌,与新柯兰多相似的样貌耽,让新爱腾不再具备专属性辆。没处前部细节的设计颗蕊,都是那么平易近人疏祟,平庸的再没有任何特点腿渤簿。可能人就是这样伐端菏,老款爱腾在售时太朝,人们总是说这款车有多难看璃彭棠,有多奇葩体撵,但当它真的成为历史后趣触孰,我们又会感到缺少了什么膳珐狈。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化催赁美,但还不至于让它从中获得什么优势顽,车尾部简单的几处变化垦浦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉华啪莫。现在在大街上赏绒凑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的扰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了急。   本文导航" "   这年头在路上跑着护,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼楔。各大厂商也为了满足多数国人购车理念獭,把自己造的车不断的加长劝,就算不加轴距也得把身子给拉长诞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中杜峦赫、大型车上谩雷斧,感觉有些资源浪费娥蜜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车试,“L”的作用才更加实际坡。当拿到这辆YARiS L 致炫时寐,小惊喜了一下掂绥。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了弧让,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了涣挟奈。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度舅挫丢、大众polo触僳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势剐黑淑。目前这辆车共有两款动力方姐、6种配置车型在国内上市妹邵,指导价格在6.98万-10.88万之间琴。由于新车型且上市时间不长凰及吼,所以目前的优惠幅度不算很大兰,基本在3-5千元左右炊辉。(个人观点凛:致炫毛桶,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士掸,厂商指导价为8.7万-10.68万醛啤,搭载1.3L/1.5L发动机赐,5速手动/4速自动变速箱焊。" "   曾几何时需,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾栓,它那个性的外形给我留下了深刻的印象霸郴,但却没有获得国内消费者的认可头。如今颧杜,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前淬,其售价区间为15.48万-21.98万元夹端爆,相比老款车型有所降低卞什公。另外识,新爱腾不仅前脸造型发生了变化镁埃炼,并针对柴油发动机进行了重新调校痹觅。下面就让我们通过试驾体验工,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蹭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型笑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计红柏,并采用双龙全新的家族式设计钩,整体风格与现款柯兰多十分相似己屯。然而版集俯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整剖痢薄,其车内布局依旧与老款车型保持一致下啃悉,略显缺乏新意裁芒。   小结啸: 相比老款车型来说趁丰,新爱腾的外观变化令人欣喜壕信溃,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光星登杯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次等胃阮。不过扰沫操,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进钝缕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容竞歧端。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上门,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)妒叙。在海外市澈泊邸,新逍客提供3款发动机糙济良,配备6速手动或CVT变速箱传全世,在英国的起售价是17595英镑枯。与现款车相比煞稻饱,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计盎漠,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处某黑。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型悔痹贺,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蠢。 ● 外观介绍瓶:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型屁让蓉:宝马2系Active Tourer啥。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单技骇芥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型持忌。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子辨横洪?车展上的展车给了我们答案粒沁波。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月裙呕泌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车棘蚀,而在正进行的2014日内瓦车展上葡臣,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出疼。和两厢版一样存梗,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳荆块化平台打造靖特,造型新潮时尚伴瞬朴,细节设计则突显旅行车的元素蔡歧,保持一款旅行车应具备的实用性线汀慧。据悉绰吵浅,该车将于年内率先在欧洲市场上市氢厕,而凭借中国市场在PSA中的战略地位广八姆,相信国内消费者很快也将与它见面仟。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后贰嘘拈,全新标致308的旅行版如期而至犀教铃。从整体变化来看剑,它在保持旅行车实用性的同时瓜漠剑,将重点放在外观恫、内饰的调整以及配置的提升上窖斧贸,新潮的设计更是让人眼前一亮峡错。在我看来完,它的变化是非常积极的偿统。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高菇,现在它要做的就是尽快进入国内毕贡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章沛喘宦:   静态评测    ?   更多精彩内容剩:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑竞捶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界苫撇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新燎伟垃。早在上世纪五六十年代哄,Citro?nDS就用上了可变悬架珊勉、随动大灯甭窖、转向助力巫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扛饶,加上极为飘逸的车身设计瘟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样糖。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌磕邯次,2011年长安标致雪铁龙成立浑染冈,到今天我们测试全新DS 5LS朝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实讳,音译的中文品牌名念起来很接地气波伞强:长安谛艾仕梯桅性,有股莫名的喜感姬臣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鲸弥躲,是台正儿八经的三厢车睹奴跺。   ●外观霉:考虑国内需求炼,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前多邵,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5祈撂祈,后者里里外外都显得格外前卫鲍讹潘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蹬,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实封错草、更好接受一点蕉。当然图垄,前提是得保留住原有气质仟题凯。   在这张全新的前脸上寇诧棉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰奔烧抗,官方把它解释为“飞翼”沪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征物矾滥,由于边缘不是那么锐利磊屡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪虽厢,接受起来没那么难趣巴。   车身侧面和尾部看起来很饱满啃鼎、匀称火缮,其实我个人甚至感觉比车头更好看当毛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰揣臣商,厂家说这是做完市场调研后的选择嫩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西凯练贩,想想也不无道理未阔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条享,与其后期车主们各自琢磨挽擂,不如原厂直接把这事办了腐涣冀。" "   三年时间足够让人新鲜感全无墓,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注效:下文简称新阳光玲诲,以便阅读)拾肝,换装了与家族大哥天籁相似的前脸挝,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰送翘痢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 板库。现在它不光新潮虾,还进一步提升了性价比辫,为与定位相当的大众桑塔纳疮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备痞污。 外观镀:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸陈骗肩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似剧舜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感捞耸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜标啊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蝎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米搽,达到4456毫米猎蛇速,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平猾江。    此外渡靖,新阳光的轴距则依旧是2600毫米侩,由于在东风日产的产品体系中悄,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)概,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样疮糖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些列叔胚。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时洽从,我已经身处呼伦贝尔牙克石攫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气祟。尽管天气有些寒冷蜂欺,但此刻我的心情是非常愉悦的崇,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演袄倪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感骗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世长,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car报惨,当然我也不例外涤冠。这次除了911之外玩,保时捷还带来了Cayman反啸、Boxster即芜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型瞥嫁剖,让大家分别体验RR(后置后驱)墨冀粮、MR(中置后驱)持集、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧臣奠。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的腾料,即使在这样的冰雪路面也不例外霞现,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作郎。在练习漂移之前李不,充分的驾驶培训是很有必要的榔,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时吝,驾驶员应该采取什么措施加以挽救徊半侣。   ●车辆失控该如何挽救慈?   当车辆发生转向不足时频斗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)弗椭尝,稳住方向并且慢慢回正板骸,切忌继续打方向圃,过多的转向角度不仅不会帮助你转向舵,反而会加剧转向不足的发生挡廉俊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时憾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度滔裂取,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线沃虚。对于一般人来说蹭汲静,应付转向不足要更加容易一些考,应付转向过度则需要更高的驾驶技术昂梦,而转向过度一旦被合理运用泥,就能成为过弯利器镶,也就是我们平时所讲的“漂移”赡。   ●如何才能实现漂移疙荣际?   要想在弯道中实现漂移舜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移田。针对这次的车型以及冰雪路面墒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式诉:   1帛费夸、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)骨,我更愿意称之为惯性漂移过弯彪仁浇。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近犊奥缄、甚至小于90°的急弯瓤鼎囊。 ? 『以上为PPT截图惊鞍脆,分辨率有限扭喉里,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性哨,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度帆咸及,然后反打方向磁谦,稳住油门漂移过弯曹淳溪。例如在通过上图中的右弯时掣弥,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢殴,然后左打方向帘拒休,紧接着再右打方向敞憋疚,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动背,别慌端南割,这正是我们希望看到的窖将凛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心趴楼速。随着车尾横向滑动的产生纠拈,此时驾驶员应该迅速反打方向天,让前轮时刻指向出弯的路线虱素,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度昏鹤古,随后在出弯时适当收油并回正方向肺嫌褐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了韩浦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向煤拴仙,方向盘转动角度都不宜过多弗舶轻,最好控制在90°以内盖。其次油门动作务必细腻勿吞,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系首,给油则会加剧侧滑肋,收油则会减小侧滑角度耪侯填,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用仿。   2喝、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)疟焙。   适合弧度比较大的高速弯道鸽牧。 ?   当车辆高速入弯时熟,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头鸽苫,从而让后轮抓地力下降产生侧滑踩蹋羔。当车辆开始侧滑之后乡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转极施廓,继续维持横向滑动彤怀福,同时反打方向控制出弯路线目,之后的动作与第一种方法一致通测。对于初次尝试的驾驶者来说瓦,如果入弯速度不够快也没关系晃,你可以直接省去刹车这一步骤娜,在入弯时适当地轰一脚油门煎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑仑开。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控惜瞳唉,并综合运用俊涟健,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了饯充。例如在紧急琴常金、高速的连续S型弯道蚕,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蔚熔,并且辅助刹车改变车辆的前后重心侩峡,从而划出一道完美的漂移路线哺。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗恼?AE86在高速S弯道超越RX7患,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介嗡杰。   当然林,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后琼盘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海啪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型交悼凶,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶嫉茫斧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器类铺瓣、手动换挡以及拉手刹等一系列动作狄唉荚,驾驶员只需控制好刹车抠、油门以及转向三者之间的平衡即可嚎题。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距板良。   然而即使是这样裴,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的许劝滦。冰雪路面凹凸不平勺佃陈,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同窗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蓄藤,所以技术和心态都十分重要林喷墟,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙韶疚胺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统梧,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头司涵。在这期间隋绕良,沃尔沃创造了无数的第一绕善,也赢得了不少的辉煌成绩鸽劫,当众多车企迎头赶上之际南发撕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中册态,并将其命名为Drive-E第。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢布填饯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带清宏狡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命慰涎矛。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅悼劝淌,实现了靠背调节和腰部支撑蝎妥。 1967 推出首个后向式儿童座椅敞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护耐。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器捻,将有害废弃排放降低90%以上弥掣。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)腐,一双“慧眼”保证驾驶员的安全祁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生陋,有效减少或避免低速追尾碰撞踞。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术呻,至此安全范围从车内延伸到车外摹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表脑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩旗钡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数放凳幂,从被动安全到主动安全疤李,再到行人保护反,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可参。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域怒碑,空气污染现已成为最热门的话题钨,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事添锋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性诬,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎堤量。   Drive-E是什么 举砰孙?   即E驱智能科技释努熄,代表Efficient Power(驱动更高效)屑其、Electrification(驱动电气化趋势)攫鹃炔、Environment(驱动环保潮流)汀,从字面来看很容易理解扑,简单来说就是引擎高效化未胸,这样一来既可以保证动力性船城歉,同时还能达到更好的排放标准慧痞贩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱巫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征巷领呸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎敛。   沃尔沃还将这一技术投身于母Γ块化的研发孟戌,只需变更增压器呐嫖耄块与催化转化器目ィ块等主要部件唯堆,便可催生出一款新的引擎产品坊厦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上颓怕虱,大致可分为4类暮,即汽油直喷引擎弦睡、柴油高压共轨引擎叫细呈,单增压引擎(T5)财纹脖、双增压引擎(T6)币借轻。 以XC60为例 砂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 纳华。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表谰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例潭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎氰接趟,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比环涉崎,在动力输出上也略有提升材梨,其中的原因自然脱离不了小体积乔、轻量化等一系列技术的支持思。   此外变速箱方面也有了很大的改观揪娇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%肌稠,挡位的排列也更加紧密乏,有效缩减了换挡时间沏浇便,从而具备了迅捷的响应能力咆耿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现寐。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下嗜娥,耗能经济性方面得到了进一步保证革怒考,它将改变城市路况中引擎启停的时机赣勤味,改善油门的响应吴苏很,空调系统转化为经济模式工作掏拜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作捐巍,而在65km/h以上松开油门略厂,引擎还将会处于怠速状态表孔购。   本文导航放翰:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩颓搔特,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位兔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”母式。不过疙,动力并不是我们今天的主要议题鳖派。秦的下盘功夫方面表现如何拿釜悲?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系隧?这些都是我们今天要研究的内容虹。综合起来赏,我们最终目的就是想要弄清一件事诧项,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色碑。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”靖,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外茹泌祥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上湘撵。当然南,由于秦有着体积更大捅戈雇、更加复杂的动力系统扩对,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法彪,但由于双叉臂需要更多的空间皑寞,因此也是不现实的撅闪。在材质方面茬,秦同样表现中规中矩纬促葛,并没有使用轻量化材料为车头减重撼,亮点并不多哀好。由此可见旁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化公。   不过腊,由于混合动力系统的特殊性领憨犀,秦也必须做出自己的调整碍锻,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异卷擎。比如酱系强,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面头,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上素,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上快。此外吼,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮埔精,相比速锐在直径上增加了将近9mm官,看起来很是显眼伐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化袒潜删,而在同等材料和工艺的情况下略疏,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度顶改,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载惰膳。   另外某死,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架诵。与速锐的非全框式副车架不同傻衫冗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮戳,由于加入了电动机和管理单元斯控,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加贿,因此这样的变化当然是加分的帘常嫡。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套辱笆揉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声嫩、振动和声振粗糙度刑肉,欲知详情请点击这里)围旧懈,是个值得肯定的进步兑携净。此外烷箩,与速锐相同旅份硕,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连芥酥,强度更高盖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力豁乔腑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天盗,现款负保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌皮,不过福特已经为此做好了准备输点,日前刚刚发布了新款覆箍ぃ克斯念。它采用了全新的家族化外观涎,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果红篓铃,不过它真正的杀手锏罢,还需打开车门才能发现醇蝎校。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线螺,进一步抢占细分市忱喂铩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型牌桔,满足那些对于性能有一定追求的消费者容持捻,比如轿车中的S5告苟、S6械胆济、S7捞锌、S8等等截鸵。就在不久之前的2013年12月丝览,奥迪SQ5也正式来到了我们面前快,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型抽司,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)扦犬颓。 外观醇洪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态馆溪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子么草撬,可以随时面对那些不识货的挑衅者乓悉莫。作为Q5的性能版车型镜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念巷堕辖,颇为低调爽,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化搜闷。 车型图片 基本参数奋: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出受,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别绅读捐,特别是车身高度经过降低锭,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm抛,而轴距也有细微的变化灰。   其实只要细心观察画聪邻,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的九,除了特有的徽标之外五,SQ5的镀铬条有别于传统车型谅八翻,采用的是双横条样式篓。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状陛蔑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽径,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆勃。而配置方面藉粪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备瘸箱。   尾部的变化主要集中在下半部分岔侍景,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力滴弹欧。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计穆仙,可根据行驶状态来改变排气开启程度奖单。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派煎帛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭很担,前者就属于少数派秀。一个是只有追韩剧的人才懂把赌按,一个是全民百吃不厌敝。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品辰橙,其实上一代车型在国内早有销售截,只不过跟福瑞迪太像了蘑,外观不出众耐虾堆,关键是动力平平疥,所以最后并没有收获太多城许贪。全新速迈刚刚上市仟龄,售价17.98-22.68万元唇,很有幸能够在第一时间接触到这款车仓跑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了讨。   如果你对速迈没有什么印象也很正常掣炊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈纳腿萄。通过简单的对比瓮起轻,不难发现霜袭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版瓜,名字叫做ForteKoup喀健,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机涕宝,售价17.18-20.08万元壳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版沥暖,它承了起亚家族的虎啸式前脸孰啸缆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评氨貌心,现在看来谈不上惊喜扑多,只能说还比较精致喇弧。虽采用了大嘴的设计楷沧徐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步架帆,或许小女生会喜欢南。大灯全系都为卤素光源鲁脚,并带有日间行车灯赶同。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰泻。   走到侧面徊段,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化府哆泰,但两门的设计为它增色不少沛硷,在绝大多数人的固有印象中镣,跑车就应该是两门混,并且应该是无框车窗扰,仅从这两点来看被,速迈确实都做到了泰,开在路上的确引来了不少的目光追随钞姬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流脖,我们一致认为车尾的设计更为出彩瘫贬每,短小才、精干兔蹄皑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受统。除此之外吻,1.6T车型使用双边双出的排气管布局枢节卜,而且排气管口径不猩姿辜贰,车尾营造出的运动氛围似乎更强吭。轮胎为韩国本土品牌溯擒,规格为215/45 R17粗淀,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了凌亭小。   当然恋,如果你选择2.0L车型的话八仍澄,你所看到的黑色外壳后视镜饺缅市、前后包围的碳纤维纹路饰板问弊垃、双边双出的排气管帕环、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了栖霖棉。" "  讴歌这个品牌年,或许很多人不是太熟悉该想罗。作为本田旗下高端品牌划诲,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任阿,而且在美国市陈ザN邸,讴歌的品牌影响力是非常大的屯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力霉扔堆,大部分都是人们对这个品牌不了解聚熄,影响力上不去喷岗,导致在销量上确实不尽如人意莎。对于这次全新MDX的到来擂,个人持有赞许的态度贯烩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意年敛纲,还是那句话刺穷皖,品质上去了禽姥吾,接下来就是提升品牌影响力了墙。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上禄,大灯的轮廓更加细长陀弗将,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯井。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过侍丝绘,但内部结构和MDX并不完全相同斜。雾灯被一条仿LED的光带替代蓬峰垒,进气中网的细节刻画更加运动输拭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长翅,侧面造型给人的视觉感受非常低逗,这和前后大灯的位置有很大关系腾鼻矢,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎顽拳汕,注重舒适性身繁。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上骡景豁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感堡阿旦,而压低的姿态却更加动感谈恳脯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱沧。尾灯造型相比较现款修长跨使,优雅的感受也来自于细节的 设计剃械册,但貌似通过我的观察篡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源长薪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置汝孙,让尾部显得非常简洁滤。   本文导航犊藏:" "  2014年2月20日匪菇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市刺。2014年型奥迪A5的最大特点是捂稀,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机仆沙。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国妨耸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大涸狠盲,共有19款车型抡哎勿,售价在49.98万至85.8万狈喜关,具体价格如下混柔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表队杭茄:网上车市 www.cheshi.com   外观方面故惯慰,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别涉口。配置方面揩当,也与现款车型相同范快。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机方墩沙。   内饰方面勘卢,2014款车型也与老款车型大同小异祭困喀,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘汰豌,同时门内饰首、座椅中央扶手钾、都采用了纳帕真皮面料唾暑。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机溃豌。而2.0排量以上的发动机则保持不变吻酬纽。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型骑,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化谐申强。   变化一复:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化廖疏,在原有的缸内直喷技术的基础之上耙阮,加入了较为传统的歧管喷射签,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合是两哦,通过二者各自的优势隆虚郎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求番。事实上焊全茂,混合喷射也不是什么新的技术掸爬凑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用碱黑箩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点盘辛怒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市箔钉巍,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善书。   变化二瓦田:排气歧管集成至汽缸盖内赦祷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内茅悄慈,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力兜皖,从而减低涡轮的负荷薪,提高涡轮寿命匹。同时熄蕉躲,因为在进入涡轮之前进行冷却掀攀,相当于提高了涡轮的进气温度限制梨级催,可以允许发动机有更高的排气温度接师丘,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高炬阂识。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人廊,同时结构也更为复杂把,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战糙迪刺。对此矾必币,缸盖内的冷却系统也进行了改进踢,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)汀痹帽。   另外巾坚,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外捞,还有着两项小改动独诺瘁。使用旋转阀某蹋块替代了传统的节温器票袜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上繁举暖,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制岗。   根据官方消息兼乘愁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上型,为用户创造更加愉悦的驾乘感受缴。笔者也希望在应用新的技术的同时闺溶,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情垒差息。 责任编辑南赐实:王晨熙" "  A00级(微型车)皆,在人们印象中这类车以实用性趴飞、代步功能为主菠口炮,低廉的价格促使配置也不会太高刀函,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候抄迸,一款车的推出打破了这一概念儡日,它就是全新奔奔暇盼呈,来自长安汽车浑能。   感官是人们的第一直觉反应圭谁,所以外形设计的重要性不言而喻饥,为了使人们印象深刻吴胃罢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的酥瓷苍,道理很简单探拔瑞,日本是微型车最发达的市场阀。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展郸,在2013年广州车展上瘁舱,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光钠泊蜂,除了时尚的外形设计以外杠腺多,在细节做工上也有着不俗的表现碾乖嘎。前脸的设计整体性很高蔡绅退,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条苦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影耐焚鹤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表瓣:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势韩,不过这一点在外观上并不明显匈融讹,这源于贯穿车身的硬朗腰线罐,有效将视觉性降低绘琉堡,同时搭配造型独特的双色轮毂丰,让这款小车看上去时尚动感爱师。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动酷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰鹊,如果仔细比对履疙绩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸容。除了引人注目的设计以外颧眠漏,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹墒峨,具有加热功能的外后视镜冒、15英寸的抛光双色轮毂驼、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置信认阑,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页太娇:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市速婪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d茎皑坚。不过加抽矢,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版订,从内到外辖含、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉某笺蜂,可以说是一次完美的蜕变创。那么这款新车究变在了哪里霓抄良?它究竟新在哪插?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出懈膝?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5立棺袍。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大涝忙缉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm扁搓,轴距则与老款车型保持一致接兼。在尺寸变化不大的前提下劲,改变外观曹副、动力扛贰、内饰齿覆呻、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关揣膳,2月19日这台新车也正式来到我们面前攻奶,并接受大家的考验馅。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条奇干,但这8条是我个人认为变化比较大的迁客酮,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点邪戏。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候煎,我就有了一种预感毛胸税,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢辩么,刚刚上市的新款X5就给予了我答案穗。全新X5给我最深的印象除了家族化外迸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)巫。首先叉,先说说全新X5的外观奔剖,“大尺寸双肾进气格栅”韧、“开眼角式前大灯”暮,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致京。    现款宝马3系推出的时候筛低,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉滔诡监,现如今随着全新X5的上市妻,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上醇贾。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此冲吞倘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分玲,据悉驹贪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯舷。值得一提的是啡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般虱匹圈,给人一种炯炯有神的感觉薄坎梨。    由于新老款车型的轴距保持相同粱挎,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉乱碧,反而侧面的腰线给人一种力量感舌慷偏,这也使得新车看上去年轻了不少空洗刃。细节方面茧糙填,新车在前翼子板上增加了进气口毫掇按,突出了宝马品牌独有的运动基因姑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格粟顾虱,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蛾,提升了夜晚的识别度喂级骆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起乘瞥熔,降低了风阻系数柿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性攫飘。" "  版权声明拟:本文版权为网易汽车所有涉镜降,转载请注明出处妓碳。   在2003年味,奇瑞QQ的下线让这款时尚乖腺、便宜敬堪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活钵杭,之后短短的几年间高拭黄,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话关,然而到了2006年长安奔奔的推出纺,打破了QQ一枝独大的局面寐。一转眼绿想,已经过去了10年的时间趣酚,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占库玻读,在这个追求个性拒、讲究品质的时代替焦狼,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流馆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则咸失,而长安似乎也意识到了这一点东,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢凉擞?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者洪拍?   从厂家方面获悉童,老款的奔奔(love)已经停产廓,而奔奔mini则将会继续生产销售皋颈郸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系土聚,前者主打精品中高端微车市扯闻稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战浩。从定位上来看斜坎溃,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些班,虽然沿用了奔奔的名字吵,但整车的设计阂傻、配置以及售价都会高于老款车型刺毕。   新奔奔客户群体是谁危?   在很多年前弦祈仆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结理,到底是买奔奔还是买QQ软脆,在那个时候堆,很少有人会关心这款车设计的如何晒皑悸、驾驶感受如何方桓犬,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具团竭拿,省油膊苹、皮实惹纬、能遮风挡雨就行淬。   现如今夹饥,80后堪、90后已经成为购车主力届锑违,这些从小听着walkman斯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计疚然、用户体验以及品质都有着更高的追求非桃,因此在座驾的选择上同样不会妥协节眯绰。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看颓,新奔奔就是冲着他们来的防吾。   新奔奔主要的竞争车型是镜茨?   虽然新奔奔的官方售价还未发布公司,但从目前得到的消息来看短辈劣,5-6万元将是其大概的价格区间沃防滥。这个价位中既有一些合资的微型车壳卜,也有自主品牌的紧凑型车善先,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车脖戌,比如两厢赛欧蛔、奥拓簿戮趁、玛驰以及低配雨燕等等车型碍铰蛇。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线焦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些多,产生竞争的几率比较小套。   外观受窟鞍:惊艳阀、和谐铂糙、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型败,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钢:高离地间隙疗、车顶行李架访戊、双色车身等等少。没错惕溪磋,无论是跨界捅瞥、越界还是交叉车型面,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质纽少。不过世间万物涟,徒有其表终究很肤浅荷,我个人认为础,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统筷。所以确础割,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾使,看到AWD(四轮驱动)三个字母时松哪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象侣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款俩,它集沃尔沃所有看家本领于一身辱霓,可谓全副武装圭。为了让媒体更好的体验这台车珐许摧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高灰苍玖。没有固定线路田,没有领队车辆任,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾类尸,它会和每一位汽车媒体人独处12天罚己。而在这12天里东旱涸,我已经和它奔袭了4100公里社,横跨了三个省份吞菲浚,体验了柏油赛道圃拓驼、软土拉力笆、冰雪漂移蒲、高速狂奔波碎禄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话环遣釜,当然始挡,最终的结果是护:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多具侨阀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的氢,正所谓日久见人心卫,交友如此矮删,试车亦是如此齿加。回到正题汾,和往常一样划篱灿,对它的了解还是先从外观开始吞携。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生俗番,相煎何太急”这句绝句逞,而在雷诺—日产集团旗下阮瑞,有两款车正在上演着这一幕惕踢。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气繁,还有这出色的越野性能署档。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性敌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下苹墒词,买谁更划算措陋?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蚀:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位擒旁囱,作为英菲尼迪的顶级SUV掂,QX80的售价高达152.8万适瞬将,但经销商处可以优惠16.2万品副,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万甩,虽说16.8万也不是个小数目粕。但对于消费者来说存,一个日产疵,一个英菲尼迪杏,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌备艾鸡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)殿:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV律,它的身材绝对够大倡。从上图的数据来看戎控,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙乖什剁,尤其是将近5.3米的车身长度猫椒,会让您感觉驾驭它有点困难梅卢。另一方面碳官,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拐桨,这一点在QX80的身上也得到了完美体现婪谜笆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解合,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型痘锑嵌。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅烩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足筒牛繁,同时也显得异常凶猛阑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉幻班犯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大纹,整体造型圆润哪釜,没有多余的线条作为修饰嗡,但是反而会让人感到车身很厚实较葡尘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞惯烫。同时注意它车窗的设计簿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱率鲤,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的坍白缴,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感坝宛蓉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样说绊宋。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计降熬,也没有了那种霸气粱奔残,转而给人的感觉是设计很前卫嗽。车尾的饱满程度与车头相呼应着宦翁烤,丢去了上一代的直棱直角彻持肝,饱满的线条凸显着丰满的层次感脯眠。   日产途乐劝粗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华彼囊,虽然脱胎于英菲尼迪车型书,但途乐依然拥有自己的外观特征闻江筋。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性授八。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忿凹娠:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型肮顾,为了与其身份相符它的各个部件都大一号岔籍,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出痘骋辽。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底茧炒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气逢,成为了车头亮点之一圃呸膛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术诲,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型捣幌,这项配置自然是少不了的敲。我们可以找到4个摄像头规,它们分别位于车辆头部环颠坟、左右外后视镜下方和车辆尾部炔。以便在停车过程中第酬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况既甩,让您更加自信轻松的把握泊车空间五篓。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头鼻,大大降低了停车时的事故发生添。   途乐   通过对比发现篙,两车在外观上的配置基本相同韧蒙,差别仅在日间行车灯上矫,不过随着QX80年款的推出娘,日间行车灯的加入应该不是件难事捶狄。两车最大的区别就是外观/品牌的不同肋巾,在相差仅有10几万的时候蔷僻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店剐弦。    责任编辑村弗缅:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天槐捣,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了喉堵,除了奔驰G窗、丰田陆巡系列榔、牧马人等燎,双龙雷斯特也是其中一员填工妇,而且雷斯特还是柴油车档。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值绅,以目前的接触来看缺踏,双龙雷斯特W表现不错刻颂陡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”拎腑腹。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前玖顾,双龙与奔驰方面在技术上深度合作瓦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰釜几李,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”县靡。当然钵划丢,在随后漫长的几年过后些,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌伍壳勘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO恍结,该车型最大的特点就是其尾部造型眯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计箩闹,宝马方面肯定不会承认籍把,但从年份来讲律稻荡,明眼人一看便知肥。   外观鼓:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手丁涎弄,该工作室的创办人正是乔治亚罗脯享,不过大师的设计未必符合所有人的审美癌蜡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异架贡科,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调辖骆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势鄙汲,但为了照顾空气动力学与线条流畅解,雷斯特的车头是圆的璃,所以在当时看来有点“离经叛道”纪徽哨。   而到了现款的雷斯特W蓉欣,这个“小问题”被修正了抢滩,一体化的设计已经是大势所趋酗惊蒲,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”爱构。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型梢锭猫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感绩盾贿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别坑忿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少涕社。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相苟饥吨。通过车展上的展示悔,小编已对这款纯电动车型有所了解喝材敌。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验镰,时至今日韭泊繁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型福脑。据悉施男,之诺将在今年的2月份开始接受预订嗣屡瞧,上市后将以租赁的方式面向消费者合疙莲,具体的细则目前还没有公布皑箔寂,上市后会有着怎样的表现竟独,我们会同大家一同关注认。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前凡室介,简单了解了一下之诺这个名称的由来奢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现腿响陕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟睦彭耸,毕竟是基于宝马X1平台打造斥,因此在多个方面相似度高也并不为过耐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E豹守,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现羔酞,其具体的表现如何昆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验其钞挂。 责任编辑偷城:沈楠" "  版权声明奠猜:本文版权为网易汽车所有弘江鞠,转载请注明出处临旁伦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计挥竣,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列讲纶疏。它们的可见程度褂肯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”肋榷径。可见度甚高的两个文字的组合闷狙,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字凡。因此哩踞绒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车掣。哦茹,对了闹,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思城痴钝。意大利人的自信浪,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心部:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用郴骚?咱先从减开始说起泥敦。 Q粮:致悦只是切掉屁股的菲翔么箱副侩?   A钩幌:非也峦星,前脸亦有修改谓匿,整体风格统一氨材权,协调度很高答嘎。   我相信Roberto Giolito先生究融形,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师甜,在设计Ottimo的时候词雀,一定会更加从容朗撇态。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”冕糯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思馅怪遣。在他的心中富宝,应该有着太多关于年轻剔辛弄、活力的理解腹馁扒,而这恰是Ottimo的设计要点喊。 外观总结   赞暮冠迸:个性鲜明涂、标配LED示宽灯奔、轮胎用料厚道   弹随损:低配删减雾灯   " "  版权声明纤榷骨:本文版权为网易汽车所有茎勤暑,转载请注明出处坡踢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾奸,虽然距离现在已经有两年的时间咸锭类,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象懈形。而今天被,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘操,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例丰海桔,并且还是一台后驱车察舰乌。没错充睡,它就是华晨宝马3系膛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)设,其配备了2.0T发动机拐虑,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟陈为、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟伶湃。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱物糙叙,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现了炯锭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗奴。不过在今天的冰雪试驾过程中痊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)狭赖芒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现歇侧被,必须先打好理论知识的基础阂。于是在摸车之前扔理灸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课饯贩伟。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关撼,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着峰挞。 ● 项目一   热身结束了块邻,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节垮使悼。第一项内容便是加速和刹车啼,是不是觉得很简单湾?其实里边的门道儿多了去了颧坊霉。   在项目一结束后通,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式酿常,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步怯凑。一开始大家相差悬殊去染,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了成塘。接下来的项目二会比较刺激一些陛,经常会出现手忙脚乱的情况邯矾,但只要理清思路按部就班的做皋几悄,想要完成整套动作并不是很难时窃。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明探:本文版权为网易汽车所有唐,转载请注明出处坎瑞。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了吝膏揪,不过始终都仅有手动挡车型揪换,虽然目前销量也很出色迹,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户拿。好在这一短板即将成为历史麻搂潮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出究,新车将于26日正式上市湍,我们也于第一时间进行了试驾体验帆恫。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观滇:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外慰戏,在外观方面也有变化糯。新车根据高低配车型提供两种外观方案率那,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计筛朽,而高配车型则对中网池、保险杠造型饲晚、轮圈和后反光板都进行了重新设计潦。值得一提的是谢,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的迪巧暑。   新样式的轮圈非常动感扮盆,在同级车型中实属罕见竟。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致风,轴距依旧为2725mm赔贤县。车尾的变化相比车头要小一些李,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板阀,不仅可以提升安全性塘,同时视觉效果也更加出色碘地。 有态度【试驾评测】椒滤泌,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么困讹蹋?   扫一扫沤洼毕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日鹅钩弄,一汽大众全新高尔夫正式上市韶兴。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款曹囊,其中1.6L拥有三个车款牛,1.4TSI拥有四个车款狸,官方指导价为12.19万元—18.29万元酗嘲。具体售价请见下表本懦你:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力纲惶,但是却拥有三种功率版本苦坟关,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本挂厂,因此在动力系统方面普料雹,消费者有三种选择睡须疟。    我们从上面的数据可以看到安,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者肯凡纲,1.4T低功率版是主流之殉┌搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求羞砍绊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右宽差。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮扩曝,但是它的售价高达18.29万元剐,相对比较贵人煽吼。    全新高尔夫提供九种车身色彩伎磁,分别是塔希提金酿霖规、唐古拉白勒嚷两、珊瑚蓝惧汝沉、魅力紫读、玛雅红敬、季风灰奠侗枚、水晶银以及深黑和极地白段。 ①怜霸:16寸Cosmic款轮毂 ②搁瞬:16寸Cubix款轮毂 ③嘉蘑:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂飞,其中15英寸的一款戏汇,16英寸的两款庇沟县,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备睦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型弊虚蓄,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供履凹挫。    全新高尔夫提供标准座椅灭签炒、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅恍圣另,低配的时尚版车型使用的是标准座椅烫典,舒适版车型则都配备舒适座椅推,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版井松。    在材质方面亥深,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料哺,分别是上图所示的DianDian黑色织物骇硅、Zoom/Merlin黑色织物捞弯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择茂肆季,分别是Vienna黑色真皮炭寸、Vienna米色真皮市沁玖、Alcantara黑色翻毛皮憋卫、Alcantara棕色翻毛皮猛姐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料庞,有两种风格可蚜浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料假惜搪,同样有两种颜色可逊痘亍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料舵,有黑色和米色两种可牙葱!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅串返单。    在车内外装饰件方面哆,不同配置的车款也有不同的安排诲坡。像侧窗下沿镀铬装饰条凉挨、双排气管歼检腿、镀铬装饰双排气管嫁似些、动感鲨鱼鳍天线世、真皮换档手柄彩、科技质感装饰条噶痉书、金属风格装饰条输、碳纤维风格装饰条等等乓,针对不同的车款都有不同的配备事,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍下晌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富孔物息,配备有MKB多次碰撞预防系统恋七献、ESP车身稳定系统肃獭、ASR驱动防滑系统梅、XDS电子差速锁楔罕、前排侧面安全气囊擞、后部4探头倒车雷达祟叭、前部行人保护系统妈劝、自动静态转弯补光功能等等茅届归,但是在舒适性以及功能性方面矩怖,并不是很丰富娜誓壳,但是也可以满足基本使用颗酸。   1.6L自然吸气车款如何寻胨俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙诿肽稹,它拥有手动时尚绊缴、自动时尚以及自动舒适三个车款椭蔑,手动时尚与自动时尚的配置一样藩溃,在价格上二者存在1.2万元的差价柔,主要是变速箱配备的差异霖。所以在配置对比环节搽,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行饰,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元茅,差价为1.1万元蓖。    在配置对比的环节我们可以看到全痹,时尚型与舒适型之间的配置差别顷,大多数都体现在外观内饰的装饰件池尺,以及车内一些常规功能方面赴幂上,主要是顶棚储物盒磊、后排中央扶手拿灯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半倘据,实际上最有意义的差别在于全景天窗绕剿规、后排出风口没涂、蓝牙电话归阜、定速巡航墓动卧、驾驶席座椅腰托棵示、TPMS胎压监测系统这几项上烹险蚕,不过在这几项配置中吗讨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置佰,尤其是全景天窗哦羚煽。    从价格上看桥窃热,二者的差价为1.1万元稻,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的踩哗阮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品耻钾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户绣递歌,所以我们在这个推荐环节诲拎篮,更多的倾向于低配车款痘。 责任编辑窜掸扇:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底受,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发穿。它采用了全新的DS家族式设计风格昧匹娇,延续了一贯的法式浪漫风格捆剁,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素谎。新车基于DS5平台打造触,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机失。预计在3月左右上市透泰篙,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触猜,让我们一起来看它的表现如何贯翔。 外观殿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅虾敞潞,却多了一些时尚及科技感洗寸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性辩席案,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感辟。镀铬装饰拿捏的也比较好度疲。并不会像许多车型那样盲目的堆砌茅存。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品献滇。也表示着DS的品牌走向独立疏巾忻。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型唇,有着都还算不错的账面数据苹辞,车身长度为4702mm氏蒋,宽度1840mm疗连脐,高度1515mm.轴距为2715mm授。上市后会把目标锁定在奥迪A3毋。 车型图片 基本参数姬挎剧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面陈,除了前车6颗驻车雷达之外氏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能炬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯背。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰堤炽,从视觉上拉伸了车辆长度蒜晚,尾部设计了一个小小的尾翼锹梯梗,尾灯下侧字样表明了其国产身份拎桔抢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头撇报郡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方魂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件钠,真正的排气隐藏在了下面双恢。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型先殴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词掸氢:高离地间隙奸、车顶行李架瑰论、双色车身等等鞋陕恒。没错长酒盖,无论是跨界凌澄妥、越界还是交叉车型歼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质聪。不过世间万物籍卿闹,徒有其表终究很肤浅来穗遍,我个人认为鲍嘲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统卵纯。所以稍酣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾教腐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时饶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象潍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鞍,它集沃尔沃所有看家本领于一身沫牛,可谓全副武装廉。为了让媒体更好的体验这台车锈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高肠俩。没有固定线路拆啊蹋,没有领队车辆蔫冀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾痘弟螺,它会和每一位汽车媒体人独处12天场犀缕。而在这12天里闪,我已经和它奔袭了4100公里千,横跨了三个省份轮,体验了柏油赛道怜嚏蹲、软土拉力辩、冰雪漂移负挺、高速狂奔酒裳寸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话杆臼,当然县倾彭,最终的结果是功按:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多巴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瞎答胖,正所谓日久见人心输肩膝,交友如此泄花,试车亦是如此羌幸。回到正题撤,和往常一样澳纯秃,对它的了解还是先从外观开始菏福讳。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化盯颧、多样化是一种趋势羡新,两厢车一改以往叫好不叫座的状况亩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白姜攀偷,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠怖蜕驶。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦被,是基于菲翔打造的意式掀背轿车卞氰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型书逼,上市至今保持着约5千台的月均销量坤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型兽计叔。 外观/内饰对比刷哩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来嫡浮搏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造溺,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的壕晴四,毕竟师出同门斑窃姐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管慨琶沏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯不晤频,远看很容易被误会成排气管菠,但事实上真正的排气管被隐藏起来使乃抚,整体尾部设计显得层次更为分明唱妥。低配车型配备有倒车雷达磊讽敖,高配车型还配备有倒车可视太。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念颓卜,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点态通,修长的车身与宽厚的D柱扭笆,加之出色的后排与储物空间坛,俨然就是一副旅行车的范儿彼退季。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm秦介垢,它完全可以称之为旅行版朗逸贺瞄势。    车身的线条连贯自然皮,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观违,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头烘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些叙隋勤,调整了尾灯的白色灯带位置递零,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端告返,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重嗡都难。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同矢惠,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格然,内饰板件的用料以软质材质为主费炼,接缝及做工也较为精致妈,与同级车型不相伯仲酪。从实拍的车型判断额,自动空调柯勿、ESP系统潞八靶、电动座椅姆澳、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型肃,至于具体配置还有待官方公布卜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉炕汐,同样是大众家族的传统布局却,整体的感受都很不错旧付卯,方向盘耗比、中控台的每个设计很都容易上手徽,从材质上来说冗暖,朗行是塑料感有些明显的抗,好在其工艺上还是有保证的饺需缸,并不会有很廉价的感觉赤拭漓。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后稼撕,销量在整个家族中表现最为可观誊僻。近期挤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市领伙秽,新车主要变化集中在外观馆虫,同时针对颜色颧摩、配置进行了调整副窘,以保证其市场竞争力泞邦。在豪华紧凑级细分市场中粉哦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一喀,通过下文的对比分析涪脸,希望对有此购车意向的网友们一点参考溃。   备注瞎: 为更直观的进行两车的对比分析痘肪奴,选取两款价格相近的车型(奔驰A260雹瓢彤、CT200h F-SPORT)羡,市场优惠参考自深圳市场擂。 车型图片 所属品牌谱悉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动退,内饰做工精细    车身尺寸方面醚傅报,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优阿,其他参数均小于奔驰A260誊呜袒。从外观和内饰设计风格上看锑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑范思党,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释筒勘稼,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺辣臼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后斡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样棚,全车充斥着力量与美的线条纬。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点款,硕大的单条幅进气格栅切扣、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发肖璃可。    相比极富视觉冲力的前脸造型腊顿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蓬搐疮,但并没有脱离运动鸵,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓厂奠葛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹唯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素傅浦帛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型派污,同时下侧雾灯造型也有改变时擂,车尾部也进行了一定的改动捎屑楷,整体感觉更加运动耗。另外才娜,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”暑幻建,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配讣堕粒,形成强烈的双色反差碘坡绰。    F SPORT车型装备了整车运动套件淳,涵盖了运动调校悬挂够剖、运动包围欣、运动阻尼减震器撂断、熏黑运动轮毂烯隙、运动车门脚踏板盟、运动型铝制加速踏板笆埔梢、制动踏板驶了、脚歇板等跑常。    三幅式平底真皮方向盘宛席、红色元素点缀的空调出风口墓继捆、铝合金踏板吭、仿碳纤维装饰条等等酒疆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感戒酞柔,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格搞表建。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化圣掇,将方向盘郊围剂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上荒,增加了便利性寇翻,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动淡肝妒,分散了注意力佳。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间辆,是多数第一次购车家庭的首选要求逛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型架。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功仓侧。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型悲,会有怎么样的变化顾,一起了解一下巷票羞。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的募某梢,镀铬进气格栅增加了些许立体感仇谭,更加显眼的X造型前脸桨,迎合年轻消费者的审美酸。大灯的改动有些另类卿亭纤,在我看来接受起来还是需要时间的簇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车虫呕,新款在车身尺寸上有所调整俩狄朔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米磁,轴距保持2600毫米不变榔堂纬,相比现款仅车身尺寸有所增加伞幕钉。   车尾的变化不大把描乡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板特甭,以及牌照上方增加镀铬饰条熟,尾灯造型无变化存跺。实拍车型为高配版本实痉,但仅配备了三点式后倒车雷达锣男街。   新款的15英寸轮圈造型不错敦,轮胎选用优科豪马胸客,规格为185/60 R15兔捷,备胎没有缺失础驰册,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置叼筷香。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高派,在年轻人中更是屡见不鲜划疆现。在学校要有个性千评送,在单位要有个性蕾勒,穿着打扮要有个性夕催,兴趣爱好要有个性卸黑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢备绿?如果你有这方面的兴趣你,那么杰德将会是你不错的选择彻。可谓自成一派的它捞咕,凭借着并不起眼的车身尺寸惠窃褂、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间妻长,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车磕?还是旅行车段航?或者是MPV环苇同?但这都不是事儿韦许,只要适合自己就OK蔑衅们。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人步铝阀,喜欢接受新鲜事物的他们轻匈,正好与杰德不谋而合迁暇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐关婆头,此外块酚,六座的乘坐空间境祷,也足以胜任日常的使用需求飘。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受四。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢贪?自2013年9月6日上市以后脾邓,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量素倾,力压大众途安和马自达5等竞争对手污挎辫,它用事实结束了我们的疑问嘎。除了这些磊,杰德还会带给我们什么样的全新体验呸篇,让我们继续往下看持裤。   " "  若是经常关注汽车之家的话抄立,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生伸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”琳。虽然我们这里并不提GTR兔哦贝,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何辽纷涪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆嘏鹁克斯ST讼讽鞍,令人刮目相看妨。与此同时拿尉,在秦身上豁脐幢,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料恃、做工以及舒适性表现上的明显进步嫂槽豁。 外观造型慈绥罚:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程酮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代徐,近年来推出的新车型如速锐碾庆下、思锐以及大家眼前的这台秦潜础,都可谓一个比一个漂亮麻膏泵。就以秦来说龄,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网茸,很是亮眼遍,同时也营造了较高的前脸识别度唯。   车身尺寸方面考滔纺,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大城,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平范丝担,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)温,2670mm的轴距表现则处于平均水平胆骇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同锈搅,其整体感觉与速锐大同小异休煎。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯糖寐痰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接弟壕扯。无论白天还是夜晚短,该车的车尾识别度都非常高设。而且内部的光源阿狗济,除了转向灯为普通卤素灯泡外喷,示宽灯矛氖冕、刹车灯以及倒车灯都用得是LED焚斜焦。   充电潮筏、电桩安装及质保/售后介绍炬形椽:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口奶,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包记,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蠕,据官方资料介绍递,充满一次电大约需要5个小时左右裂陌餐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)拷。   同时缔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩缓谈哼,虽然价格并不贵钒脱通,大约在6000多元收,但对申请人有一定的条件限制憨北死,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)邵,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)扩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准闪敬彤。当上述条件都满足之后帽,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请考,如果一切顺利腊,最快1个月内就能安装到位并通电使用修。不过目前缸恳轨,秦还不能实现快速充电顷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的抨,只是目前还没有这样的配套充电设备赊。   针对秦的特殊性插村挤,4S店内还为秦准备了专门的维修工位滦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务皑鬼。其中垛挪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全澈模,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶稠尝嗜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋庆辑、绝缘手套和护目镜等设备溺揪,并规定在检修车辆时必须两人在场陇楼。以防车辆万一发生漏电楼即,威胁到维修人员的生命安全嗽。   与此同时码,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里访挎,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组汰。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同皑楔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型际适鸵,整车质保为6年或十五万公里掸嘘,电池组为10年或二十五万公里)箍怀溜。总之石赡,从专设的维修工位萎庭算、专门的维修人员再到超长的整车质保周期估鲍,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度瞥慧,而对消费者的购买更是一种信心的保证艰墩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前挤绍,中国汽车市场刚开始发展号识渤,市面上可供选择的车型可谓寥寥艇纬,在那样一个年代菩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准节唉会,并且在之后的相当长一段时间吃晒,人们心中仍对它们有深刻的印象融。时至今日儒股藐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择酮停隶,在数年激烈的竞争中侥奖频,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下烤礁。这回碴,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首陶,我们也借这次机会为大家做个全面对比蜂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车罗:外观内饰(包括设计和做工)砂郎噬、配置酷枪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)欣、储物脑、油耗泌旗褂、驾乘感受杠奇、加速性能婪、刹车性能伎。同时痘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别骑溪、同价位车型的什么水平淘。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型背磊棱,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元忻浮,目前约有6000元左右的优惠缚此,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元汲枪嫉,在优惠方面差别比较大汝,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右按嗓抱,根据论坛中近期的提车价格醛哎炽,9000元的优惠还是有的敲。目前勾,两车的售价依旧属于同一梯级舍。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致魏刚,只是配备了卤素大灯及雾灯席,透镜颠、日间行车灯这些都没有腔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系瓤改翔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置郡啦,因此我认为两车的配置可以理解寸勿,符合同级水准偿兄。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位翻:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比匠,两车的各项参数也处于伯仲之间焚酥卷,差别在6cm之内撤。在车内空间上华,两车的表现也很接近肪赣,我先剧透下吧仇赴蝎,结果可能跟你们想象得不太一样涂墙。   相信看到这里骸逃岛,大家最担心的就是如果车辆没电可瓢,后备厢是否还能打开的问题蓬辛蛇。捷达看来是妥妥的没问题旧笺,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑昂酷,它的后排座椅靠背可以放倒贤,之后即可顺利从后备厢取物胸庭咐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐官。   在倒车辅助上匆叔瞥,捷达配备三点探头吮猛悲,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配舒皆如,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平农。这里多说一句埠嫌,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达境,让人觉得很不大气鹃,并且低于同级别的水平矫男,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达秀筐滦,舒适型也可选装倒车影像没我,比捷达厚道一些凌。从普及性上看盎筷,能够达到同级别的平均水平戚,从功能性上看搽败亮,拥有倒车影像的它则高过平均线了团,给好评票。   两车都是15英寸的轮圈迷长,造型上也是各有风味磁,轮胎宽度也同为185mm胁。从售价上看咖,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右兢浦菱,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条卜恐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比参坊瓣,让我们在后面的制动测试上见分晓款。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显四,借着中期改款的机会境浆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机镐探还,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注南鲁磐。应该恭喜它陕割,至少在我眼里邵霖恼,它确实达到了自己的目标刑美号。过往凭借动感的外形轿瞳、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它嘎碗豪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点葡。   只可惜怖沧抽,刚上市不久的2014款起亚K5碱桅,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择鳞,而且它们的价格都处于K5车系的高位疚纲铃,受众群体并不大币盘。前段时间疏脆腊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析傅湿,并撰写了《起亚K5购车手册》谜。文中财如,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型超,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐烙,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色酵。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH芒鸥,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机司。自从起亚片、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后希,互用研发产品的例子不胜枚举皖底吵,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度牵。该发动机的最大功率为245马力替、最大扭矩达到350N·m吝,账面数据处于同级别的上流水平面贫极,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机醇、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀单入椒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机盎持案。   在涡轮增压逼颁、缸内直喷等技术的加持下奴兽醛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m鹃渐新,并且一直持续到4000rpm蓖铅将。得益于涡轮介入较早踌毯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间盒克,而且它的油门也调校得比较灵敏柬。在实际驾驶的时候卞试哄,可以感受到它的起步轻快自如逆彼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蕊忿。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比郡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些贬虐,但差距并不像数据相差那么大菜居卷。在整个低转速区间埂凤胖,它的动力输出不算直接鹤裂,缺乏一点活力申莲,给人一种有劲儿使不出来的感觉腑七。   于是寺螺刷,我把油门再踩下去一点纺桓,动力突然来得很快惮梅,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然芥,毫不费力瓤炽板,而且可以感受到车速达到120km/h时夸速草,发动机还有充足的动力储备如。它的中段加速能力让人满意蹿虑,虽然依旧缺乏一点活力龋,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴投些,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开餐凄。   还是差点意思土,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感骇哥吨。于是缅径,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蚀陕饥,6速手自一体变速箱切换到手动模式谈丝,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作谭手览,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的砰匙。它的油门响应足够快崎,发动机的动力输出得到更好的释放湘,方向盘的反馈也更加扎实毙孙仕。除了SPORT运动模式外达,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式戮,运动特性从SPORT密盗炼、标准到ECO逐渐减弱棘,驾驶风格也逐渐趋向安逸办。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契咀少,平顺性极高甘硅,而且动力的衔接也让人满意骂堑锚。若以80km/h的速度巡航胎适,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航施,发动机的转速会被控制在2000rpm左右萄惶景,对于燃油经济性的控制也让人满意筒。同样值得表扬的是降挡速度贪辜房,在中段需要加速的时候深踩油门晦纯确,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出趁侵,而且换挡冲击也比较欣谏沙摹,不会让坐在车内的乘客感到不安捌棋。   前麦弗逊虽勉蓄、后多连杆的独立悬架底盘结构辉儡,在调校方面仍然有很大的提升空间蔼补脯。它的弹簧足够硬锣,但是减振器的阻尼不够大火俯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底别窜,会有细微的震动传到车内匈,以稍微快一点的速度过弯娠,车辆的侧倾会比较明显柏淋秒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳獭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题签,舒适性让人满意掇,但如果需要激烈的驾驶的话犯靖,后期对悬架的改装很有必要观。   它的刹车盘相应加大了尺寸扒讹,刹车的力度足够任琴麻,不过刹车踏板的反馈缺乏线性形。具体表现是阶诲牌,刹车踏板的前一小段是虚位滴,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏伪,制动力度会突然加大饭携妥,需要一点适应的时间辛煤谩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻对厩,发动机的声音覆氯、振动都非常小软酸潍。然而葛拍妙,在速度上来以后攻,噪音的上涨速度也很快诺,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎鲍皖寥,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显拷戌尚。   我得承认恳崇绷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数倪,但在起步和中低速行驶的时候袄济瞳,动力参数上的优势并没有完全体现出来翻,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处痞。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价匙较,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”川。当然乘凶,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型刀铜难。另外矗驰,值得一提的地方是谈,在动力提升的同时费陛,它还加入了行驶模式控制系统谢皇氦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用舶颠,它的动态性能相对有一定的提升靠盘既,开起来也更有活力和乐趣老。   " "   海马M3去年4月就已经上市了稳兴,不过当时的自动档车型只是“有价无货”渡承虹,只有手动版车型销售暑,导致产品线还不够丰富吾贸。而就在去年11月郊体,海马M3终于推出了CVT版车型澄难费,7万-9万元之间的售价秋,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求诉殴。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30画眯、逸动珊抡、宝骏630以及启辰D50等车型奢号,竞争还是比较激烈的视薄蜂。作为一个后来者杠浮,海马M3是否有足够的实力立足赐?下面我们就一起来看一看肛煽恫。   动力牧:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择瓣煌茄,其最大功率为82Kw粟撮屡,峰值扭矩是147Nm馅邯。从账面参数来看妹揉,可谓非常出色及纲雄,一点不比合资产品的数据差溶春。对于一辆紧凑级轿车来说反酷操,这样的动力表现已经足够应付日常使用了兔瑞肚。    开起来的表现袭细尼,我只想说这台发动机的低扭还是不够强乐透,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”莎匪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中水暴钵,如果想要充满信心的快速超车污密,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择孙。    我知道会有人问淡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗挠?说实话夹,我觉得大家都没什么区别搔腥,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着面,也是低扭不够强测辑,需要靠高转速来增强加速能力辆骗拷。    可以肯定的说盎杜竟,除非是加上个涡轮增压器提。否则的话豪挥糜,这个级别同排量产品之间的动力表现洽费,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同抖垂墩。我个人觉得醇搏,这只是消费者们需要认真衡量的一点师扛鸥,而非全部兴贿。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在估,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感世,动力传递平顺连续的特性背怖,有效的提升了整车的行驶品质感勿割促。顺便说一句谓鲸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外算水簧,这也是比手挡车多花点钱的好处付孺。    深踩油门时肛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上剖蜂丧,来保证动力响应足够顺畅坏,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内粱薪。此外几卸的,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式兄萄,功能性极强礁卤凶。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现畦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后巨腾屉,g值才开始达到最大的0.366g龋,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内剩较,此时车速大约在30km/h左右教妈舰,达到60km/h用时5.24秒蒋胚,冲刺到100km/h用时11.45秒桃庆。    接下来看看海马M3手动车型手铺粕,在加速到2.5秒后秒妥,车速已经达到了差不多40km/h商童石,达到60km/h用时5.01秒桃心姥,冲刺到100km/h用时11.28秒桃艘,比CVT车型略快栋淳。如果不较真的话猴,可以发现二者的差距其实非常泄畲搿,相应的在日常驾驶中其实也一样息介畔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米沦呈姜,就这个成绩来说欺巧,它的表现只能说是非常一般揉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言酗,它的表现就算好多了科瓣隆。 责任编辑款拌:沈楠" "   近日波群杠,宝马官方发布了新款X3的车型官图匙,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作峨江。从新款车型推出的速度上来看些,我们也能感受到宝马对这款车型的重视璃。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量抠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化垃。    早在2003年潞啸皮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章福备。10年以来匪娘纤,宝马X3已经销售超过了一百万辆笆锚颧,自从2010年上市分负壤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作脚。因此龟,2015款作为X3的中期改款认,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中鸿,优化后的大灯组造型口孙、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰金,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多回检爱。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版柯罐,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感刹娄稻。通过官方图片邓舒,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时控,也融入了宝马家族的最新设计语言枢,与新X5一样采用了新的中网边框设计鼓溶,在视觉效果上更具冲击力拣。    在头灯部分婪毖剩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光篡剔损,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细梧瓮。另外郸酥夏,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代滔挥幻,配置方面它还可以选用全LED光源吻黄烦,再加上选配的LED雾灯倾鹃,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质经。    新设计的前保险杠极具力量感炽撼尉,并融合了镀铬忍守、塑料格栅以及金属护板氖,进一步彰显新款宝马X3独特的造型焊。此外世撵沧,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中甘功。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂铣巫改,也使整车更具个性化风格凉触。    新款宝马X3的车身尺寸分别为判:4657×1881×1661mm颊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近权丸,轴距也同为2810mm咐睡搞,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异痴哎酿。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别厢,从车头一直延伸到尾灯的腰线德扰沟,让车身看起来更加犀利且极富层次感扭怪。相比变化较大的前脸抢,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计处频宫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰卡。相比X5济,新X3的尾部更加耐看耐晃,有棱有角的直线条凸显了肌肉感谭腐挞,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分退糜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守趟谭,视觉效果并不是那么给力骇护。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择凉恰膝,新款X3也不例外匠。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板丢赊怀、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前测分、后部的防钻撞保护装置理阿,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套瑟劫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂脸陛捶。此外拇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致靡使。该车还可以选择六种车漆同糜、三种专有的18窗仑慕、19甚至20寸轻质铝合金轮毂桥替谴。 责任编辑矩憾霸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车脱:Quattroporte(总裁)沏卵,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标使麻,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV巴钠孤:Levante霉,还在2013年4月的上海车展上侣,以全新总裁平台为基础点抱乡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角惹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的刷染、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4径簧履,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款沉币:Ghibli……   以家族设计为本鸡圈扁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系叉掀珐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同窖,改走豪华中大型轿车的定位茂农俊,车身尺寸长壤、宽瑟伦僚、高分别为4971mm层汕、2100mm和1461mm誓,轴距则为2988mm礁扇,直接锁定奥迪A6哪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上鞠彪谓,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo糕、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征需让撑,且融入全新总裁的轮廓特色垢啸,以紧实并极为流畅的曲线惟季敖,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格尝峨蛔。    于是在车头设计上咐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽斡荤该、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩滑勘呜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面欢泼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样瞳沉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计退暮覆,将蜂巢状格网嵌入其中痹衰曹,且尽可能地加大受舞,再搭配角度更为锐利仓、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组柯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势垄膏。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条被咖卧,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏痉,所以厂商在Ghibli的车侧谱糯钉,除了保留前叶子钣鳍状孔道划笔郎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外甜丢,也师法了总裁车侧的设计了弊,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型剿稳乃,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没乏孺,另一条线则从前门下方迸出呢奢,向后朝车尾紧缩嫩淘陇,滑顺动感且充满肌肉感酒浮,并正好可呼应更翘的车尾设计迷景弘,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上扔,速度感浑圆天成梗哎腐。 内饰向旗舰看齐咆哀,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上摄,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿陈,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同甲匙、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计洽康,也把声控起、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上靶容,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片非疆射,右侧拨片负责手动升档授撵估、左侧拨片则能提供降挡哺。    此外沉斧,三辐式方向盘的前方贤疤秆,一样是借自全新总裁的蓝底白字插桅辞、双环式仪表盘然,右侧为红线转速从6500转开始的转速表竟,左侧则是表底超过310公里的时速表瞪陵别,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕藏宽,可提供显示油量瓜、水温犯、挡位与导航指示等行车信息摆蠕头,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上奥居内,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图某比,告知驾驶者目前的驱动状态摧惨。    和总裁稍有不同的中控台担、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟疤,以及可触屏操作的收音机电台选择需、音源切换褂歉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)讼旱哇、空调温度牵、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕秒呐弊,空调出风口则移至屏幕的两侧捣夺辛,下方则为恒温空调系统调整出风量篙黄、温度与出风口的位置竣任箔,以及音响系统的吸入式CD妮,设计上较总裁车系更加简约曹,但用料与配备完全向旗舰看齐介册绷,展现了十足的诚意硷呻刷。    较为可惜的是诗膏,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm鸵沸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm敞,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性韶,所以Ghibli的前排空间与总裁相当晶,包覆性和支撑性也非常出色埠。    但是后排方面棚搔、便没有像总裁那么充裕俊烽,尤其膝部与头部方面板,身高174cm的笔者坐进去后惭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已滩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促宽删汹,也刚好替前抹触、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何幌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓剿墒。 责任编辑罕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”寒蔽缅,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了霞怜?后来一看耪裤,哦寡,原来CC是“Cross Country”道鄙隶。继续了解发现有点意思模稳,底盘抬升讨、高功版2.0T五缸发动机顺素贩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法烧:目前的普遍规律是炭斧缅,产品分得越细彩羡,总销量提升越明显梢贫涤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品递翘甫,它的引进辽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦迟纲帝。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板匿烘,主要分布在前脸和车尾构斗,从外观区分它和普通版V40很容易伶穆。底盘抬升12mm程撤,这么小的数字对视觉效果影响不大莎韩芭,整体协调感没遭到破坏桓。    车厢内部琼粉嫂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样磨林,除此之外内饰并没有过多特别的设计蓖熊号。之前我们已经发布过实拍文章泌香编,车身相关内容有详细介绍钨,因此这里只是简单提下要点垂烩特,就不再重复描述了卞悲汞。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来膊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机诧,最大功率214马力藩,峰值扭矩300牛·米兢晃,型号B5204T9痹抄,是普通版V40那台发动机的高功率版本炒,那台机器的型号是B5204T8鲁侵破,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒苔,今天会是什么成绩芜怯?稍后揭晓莱订搐。    变速箱没有变化耗,依然是日本爱信提供的TF-80SD然故,六个前进挡偏椭良,带手动模式和S挡肥未,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT侣赖饯,奔驰A级用自家的7挡双离合去,沃尔沃这台6AT暂无优势梦,目前他们还没有新产品投入实际应用棋,理应加快脚步广。   驾驶故田:邪恶的S挡    驾驶部分莽靠,我想说说D挡和S挡的区别常泻。看起来挺初级的一个话题窘挞,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂孪填。D挡油门响应迟缓探抚,在激发变速箱降挡之前屁阂,需要稳稳的醛虚、持续性的向油门踏板施加压力咖,慵懒的降下一个挡位之后味舜,情况有所好转隧蹭猎,动力给得稍多誊,也就这样汇奔。    不满意对吧号哦篇?可以把排挡杆向左扳到S挡钙,切入“邪恶模式”股。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)事使,转速拉高1000rpm以上巴,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来酱毁,紧接着你发现油门响应提升好几个档次膳,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出搬,脚踝每动一下恭奢,车身就顶起往前猛扑一下吠。深踩油门硅,转速迅速攀升辞,跟D挡时判若两人瞬吃笨,两百多马力伎捞额、三百牛·米葱,在这个尺寸的车身上爆发出来庞恃食,过瘾厦氛。    激情过后细细品味恰燃徐,这套动力总成有两个弱点需要改进钱,一是怠速时振动大币黎,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动啊,影响体验;二是低速行驶的平顺性釜娃辽,国内大城市经常遇到拥堵用车环境写醛攀,1凭、2纲是、3挡之间可能频繁切换咕捍,动作应该再细腻些绢。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统泥灯,选择“全功能”项戏扦伞,不打转向灯就变道犀,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道酷奥势,回正的力度不忻廾系丁,如果你想在车流中快速穿梭前进如娄,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争晌忱,要么关掉方向盘辅助枪赎青,仅保留振动提示即可瞥吧。   绕桩电莱:比前驱版好玩    除去上面描述的情况樊踞,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣袍,在绕桩场地很讨人喜欢屏。车头响应比前驱版本积极竣碧,入桩动作稍猛橡捕斗,车头好像在被一根绳子拽着走裙。给我留下深刻印象的是抄,这款车的极限要比前驱版高太多搓绘,特别看了下宦光塑,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h惧。上手容易颊,但是需要注意别突破了极限饰,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点歇瞥串:一旦超出极限晤弗,很难把车身再救回来骡嫂烈。 责任编辑趴惕菇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7颠蒙甜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足筒旗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始阿,就一直困扰着我们的问题扣犁乖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题瓤莎捕。马力越大的车就越好么姓?绝大多数情况下答案当然是否定的骗餐。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外橙。随着时间的推移委女华,我们有机会做这样一个有意思的选题谭碴。   让我来说明我要做的事情塑迪驴:我们有三辆四门轿车戌创屑,合计拥有1657马力天帛。看起来确实有些夸张喜缚,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport寞抖巫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多纤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S掏操妙,但是这个570马力的怪物一直没有车碍,直到我们完成这一特别的测试一周之后相疵。我们只能使用520马力竣,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo邦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力容,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣桨偿。   另外一辆是全新的奥迪RS7翰份,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎泡玛妊,拥有560马力的出色表现羔。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8阔,在K&N工作室的台架上唯,它的轮上功率达到了479马力冬痊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中赌显掣,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力币。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器谭查戚,用以获得更多的功率输出家矩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候凌北趴,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力坡。即使按照宣传中给出的数值居厦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG差幂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力俯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG膏挟,它的轮上功率达到了541马力蕊腾酸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力肪纠。   另外还要说明一点瞪郊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来零哀沛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本撮枷采,不具可比性淖。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试同。结果很令人意外炕涣。两款加速最慢的车型呈欣,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h灯峦筏。当然最慢是和RS7相比较而言的疽限,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速悄藐认。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录适盖。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒荷。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊未,但是还未打破我们以前的记录欠。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底拨,说它慢更像是一句玩笑话傲,这一成绩实际上已经快的吓人了彤挥讹。奔驰则要更快一些晴科,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)惩骚胚,冲线的速度也提升至197.5km/h老佳旗。冠军仍然是RS7的烹,它只用了11.6秒蝎俄,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平麓。奥迪的冲线速度为193.8km/h空都,虽然不及CLS63 AMG肖安,但赢了就是胜利朽具谢。   123下一页 责任编辑咕:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后腿,新款奔驰E级开始变得更具有时尚完、运动和科技气息了颂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此酱廓,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机娶铂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子双,主动式车道保持和自适应巡航功能汀靡洛,几乎能让驾驶者也变为乘客笨砰浑,高科技配置更加丰富泰淌。    于是稍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前发,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了肺狡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L凛娥黔,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受兢眉,在下面的文章中有详细介绍幢锨。此外草添,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章贸赴懈。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读饶复。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道骸败屋、残破衰败的路边小屋伴廖坏、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律献,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富怖绣,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落硼发菜。身处如此糟糕的环境捻,却并没有让眼前这个出身自底特律侗蒜、土生土长的本地小子屈服盯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蒂,但只有经过一番试驾体验之后壳抠,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力烯咀臀。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的咳潮甭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分嚷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网雹碍,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形乌儡处,同时两侧向外延伸与车灯相连荒逝橙。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化惋秽握。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯堪观,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计了危,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计城发。   尽管是低配车型凉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬冉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)邪夸舰。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车瑰爸船,它基于D级车的平台打造泞煽,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条佰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK冕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT剧,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体两努挥,不过从近几年的趋势来看稻,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香芬禄诧,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型容独,至于其中的原因疥浅懊,从这款车中也许会找到一些答案讳。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT括誓输?   GT女,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写寇湃俏,维基百科将其解释为具有超长续航里程佃经、拥有强劲动力镣波、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型狄。可能一提到GT潭却,浮现在我们眼前的就会是超级跑车陇盾焙,其实则不然饱秀踏,GT拥有着明确的划分准则肃唇孙,举个例子来说琴敛识:拥有着标准的后备箱尖涛轿、配备V12发动机并且内饰非程豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车清魔,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT莎崇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”式,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类芜承,不过要是按照上面所提到的评判标准来看烤苹涧,这款车的确还真有点GT的意思颧。在笔者看来蓉丝,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的佛饱,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉霸可,最起码第一印象分已经拿到了戌图拢。   5系GT是采用7系平台打造的溜季?   5系GT的轴距为3070mm句灌,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同怒遂,从前双叉臂毒酷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系跋碌。厂家表示两矾,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型赋坎孪,其在外观葱纷、内饰蔫锨抠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同堕款喝。   5系GT型到无朋友陪藏末?   谈及5系GT的竞品谎,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情沸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位具柏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版匡。   外观倾妥:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚承,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆赏酮蠢。风云2(详情)峡氓、E5男协、A3以及今天评测的这辆E3坎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中杀戌锈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度妻稻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品呐揉雾。从这辆奇瑞E3(详情)来看轿甸安,外观及内饰都有着很高的原创度镜逻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间捂。这让奇瑞的产品线更加丰富柯,但也让消费者选择起来有些头疼统挡谁。 外观垃嘶:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人芦槽鲍,但外观却没有去针对青年人的设计是拷褂,前卫括屠、另类这些词汇应用不到E3的身上屑恰,车身也找不到多少运动感酿瞪。不过它长得却很容易被人接受卜斡砂,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉耍抄摧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看母,E3和E5的外形稍有一点点相似缓目归,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间惋扳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化钾巨得。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞棋。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高口,而且非常容易被大众所接受函催箍。不难发现身猩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变敖板慷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头等。艾瑞泽龚夺喊、瑞虎5筷籍响,单从外观来看都会让人眼前一亮郸谓菩。借鉴是好事膏,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快煌巩,但不动脑子的照搬实在是说不过去恰缆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧祥,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表萌闯,作为最会制作小车的铃木来说唯佃,雨燕可谓打开了国内的市场庐。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代哗,新一代的SWIFT迟迟没有引入砍。而就在2014年1月18日呕和,铃木速翼特在国内上市勘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版襄彪扯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后毁仓,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏腥糖橡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表输:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕欠贡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件歇壬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造郴攫簧,速翼特运动版采用运动风格打造卞得舱。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm降灰浮,轴距为2430mm掳罚。由于基于新一代车型打造立,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些氮汞,轴距也加长了40mm凹珊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚瞬,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息烁蓉盯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蚊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新来,包括中控布局桥、仪表盘睛赔箱、方向盘等造型均有所更改鼻奶。此外扑岭绣,配置方面新车配备了ESP贫、自动启停系统哩、USB接口敌溯、运动座椅等配置纫既茶。CVT车型还配备了换挡拨片澈,满足驾驶需求谅头。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了嗡。真皮包裹自不必说吵韭,3袖辩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服假形赤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多丸郸。不用和别人比褥樊,超越自己就是最大的进步烙丧。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面畔捅,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机较赎,其最大输出功率为100千瓦度,最大扭矩160牛·米双侠叼,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT姥,其百公里加速时间为8.7秒息,最高速度为194Km/h挠东复。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡炕,相比之下乐趣少了很多巳戒阔。 免责声明勿:本文仅代表作者个人观点懂逢,与环球网无关蹈噬朴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实射,对本文以及其中全部或者部分内容唯辈、文字的真实性老壁、完整性肌航、及时性本站不作任何保证或承诺判梳,请读者仅作参考为,并请自行核实相关内容飞祟。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车董,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大嚼奥,引起了广大网友的质疑佬读。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验薪氰辑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注视沤裙。于是易车网本着服务网友的原则绍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测收,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车佰,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示曙前。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说讼,您便自有定论讨唬。   体验者介绍    前排体验者且:辛毅 身高此另贿:178cm    后排体验者犊:旭子 身高辫:177cm    Ozel 身高鹿膏巨:170cm    小娴 身高此:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准猎,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高怯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍橡铃松。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市纱骗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣诬搬缉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论年,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆曹捍尉,公平公正公开地来一次大对决飘聚。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明扰酷犁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别漆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车膘姓斯。所以不得不承认乾,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值榔琼枢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上暑垄罐。    事件回顾媚吧:    说干就干舰荡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蓉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作柔伎戈。根据易车网后台数据的统计来看藐,持以上三种观点的网友大有人在牡耽每,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲松,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蔫趟兜。尽管是为了对比三者的公路性能晨,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上肝描菱。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上克。    测试车辆径蜡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350化胸省。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型椿茄,但是奔驰并没有这款型号的试驾车惰吐,奔驰已经尽力了凯刑,我们在此也由衷地感谢触,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题璃另观,告诉大家改款前后的差别跨都驼。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5匡。因此我们也很负责地告诉各位网友彭俊,目前除了易车网匣,其他媒体对于新款X5的评测氰摩,都不能代表日后国内在售车型嗡氯剁。第一辆中国版车型为xDrive 50i韭苦,加配M视觉套件电。    由于Q7的官方试驾车出了点状况承讥邦,我们无法借到官方提供的车辆电。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持嫩具,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型费侠偷。    测试场地沧厢任:    乐驾赛道全长1.6公里际,共14个弯道幸,最长直线段270米伐,赛道宽度为10-18米旦慧羞,视野开阔肌午,无障碍物深绞。赛道两侧均为土质路面晌谰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆渐沁股,大大降低了安全隐患碱翘猜。    测试人员舵嗽狄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑腿笨,却要替土豪们操心买什么车泄翱,这件事听起来真挺可笑篓凰金,因为我实在没法揣测土豪们的心理碎谩。如果说我还能理解花五十万买大切玻,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野胸悄歪,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器府,代价是要多花一倍的价钱譬挽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感把,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感们撩惺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望驹。不过因为坐的比较高备,速度感不如那些贴地者强烈毫揭,还没怎么着呢就破百了猾甘。这大概就是SRT8的魅力晨葱科,很难说值不值得莎。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款惭,车内的配置也都跟2014款大切非常接近笆,跟改款前相比还是升级不少实抢么。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到街,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系鞘侧融,SRT是JEEP官方改装部门阮枢疯,这种改装是全方位的蟹,包括内外套件加强幻集,以及性能方面的提升惕娃帽。SRT8就是高性能版的大切诺基蹬,主要提升是外观套件讽、及动力系统秋淬、刹车系统绞、行走系统等方面铂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型础丸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机酷氦,6.4L自然吸气HEMI发动机歼,搭载采埃孚8速变速箱梧触解。   SRT8为公路而生草木,所以公路性能是它的强项精蟹嚷,不过Off Road就不是特别在行了钩畅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 撂翱,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影姓。 ② 跟之前的SRT8相比绕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的晾午夺,所以科技感和豪华感都提高了不少册搁穆,跟换代前的SRT8相比玫碉,升级的部分都是实实在在的嚎蕾驼。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱啊邦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统嫁食句,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统杀,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置随。  ∧映怼③一百多万的车雇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蜜较半,再挑上百万的车的刺倦陶潦,好像有点吹毛求疵间。首先悬架的设定非常的运动韩豁乒,即便比较温柔的驾驶方式瞥工辅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极检稼,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车陌善另,大切诺基SRT8并不是一个非程呤合适的选择禽胺徊,尽管动力非常充沛护,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意韧锣。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响椽然,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺钱驶,但好歹SRT8也一百多万了糯瞄蹋,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响幢烩道。不过之后我们也释然了彭间兴,尽管这是台行驶了四千多公里的新车苹,但经过数个媒体的“蹂躏”骄福柔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了百赔,弹坑交叉轴不知道走过多少次了惺峭庞,有点异响似乎也算正常胶。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基亲兄澜,请点击下面的图片进入试驾文章踞: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了我,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争剐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求努眷破。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的售,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中斤枪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生稀都胳,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T嫌河,还是老套路蜕喊,直接切入主题踩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹皮聘馅。 动力对比僚:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手坡,看看英朗GT的表现如何吧胁片。这台发动机的最大功率是131千瓦醛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来孔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能储疥伟,当驾驶者在需要全油门加速的时候赏茂,为了获得更好的加速表现颇蓉募,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm敬垮坍。对比发动机账面参数来看踏,最大功率118kw蹿号,峰值扭矩250Nm效眉空,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜咯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统小,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心茬呈,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力芥夹。   至于传动系统方面匆萎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器故,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样枯,都是目前该级别中的主流配置贩貌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现山己肥,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢拱绍。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蔑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩敛腻,所以基本都出现在了大众的小排量车型上晴,比如高尔夫6乃、速腾等放两。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方鳖光氯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构篡玲褪,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力承摩,从而起到提升操控性的目的破茸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架付,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上碴琶叫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接排,但通过厂家的调惺海后钦肺,当一侧车轮发生颠簸时处靖,对另一侧的车轮影响会比较小些菲。   小结模锈:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多脱太,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出唇汉幢。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了抽疟,至于优点这里就不做过多介绍了旅佳。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新眩后英朗GT更偏注重于操控性洼么。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时捅,见过后车追着拍照的克饱,见过开我边上向我打听价格的寇扫,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回妒冕码。我坐在这辆路盛E70里樊灯梧,被注视得有点儿不自然瘫壤起。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣奢亮惦,我琢磨着贯,要不要让他进来看看懒棠射。要不是我瞅见了绿灯亮起伞,我真就这么做了典劳。对不住了朋友憨,这次没能让你仔细了解它胺,不过我希望你能读到这篇文章膝航镶。   不用否认猴茅号,人们对美的好奇与渴求与生俱来惮剖,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣穆裴。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗窍坛倒。不过在这些人之中硷,有人会终生恋着美人甜享,有人也会为抱个花瓶而后悔田劲氓。如今打造足够美的外表来吸引消费者坞同仍,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情杯蹬啃,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70卸舌楔,但在这之后能否一直爱着它渺勺雹,我认为是一个很值得细抠的问题谋。   ●外观大气囱姥、美换,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时粳,我还以为来了辆捷豹腐席蓖,赶紧跑过去看发现被骗了疆滇。不过我并没有觉得失落抒,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观荣竿轰,并且从设计角度看郝,它在借鉴与融合得方面都很到位侍。如果这张大嘴能够做了镀铬处理诞测,我对它的外观设计就100%满意了抹发。这事儿对华泰肯定不是个难题苏健可,您看看宝利格还有华泰B11护咸,都有明晃晃的格栅单构星。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位罗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中咯般,但绕车一圈后我发现揣,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了邵凛。咱看看数据对比逼,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手淀讳,可以说在各种数据对比上朝函,它“不是第一察俏,就是第二”涧力。虽然在宽庐、高和轴距上没有做到最大净,但也不过是一两厘米的差别遍搬,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米脯扮,这就让它看上去大气许多捕。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上菇灭巨。   打我接触这辆车的时候囊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光臼凳锭。在这样的目光中涉愤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期文够。面对“屁股高慕定嚷、尾窗窄”珊痊、后方视野不理想的路盛E70时瞄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车葛惰。先不讨论这样有多麻烦了杉逗熄,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作宝,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧古?这点让我心里不太自在兰,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲其薯咀,是个应该有的配置卵。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上毫辛溯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色浓。而随着国外皮卡文化的不断渗透额卉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型憨妙,去跟进时代的步伐焙。为了迎合市场的变化及用户的需求枪砰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时彪瓜轰,开始注重宽大饱满的外形设计伶宠,并增加更为丰富的配置胳箔窃。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型痪宦。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾旧,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)疥。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗倡,整体的风格带有一股阳刚之气损焦。在车身尺寸方面莲干,它的长/宽/高分别为扛姬:5310×1812×1775(mm)辈贪温,轴距为3100mm惧茬。威虎TUV并没有大小双排之分贤鞋,仅提供了一种车身长度侮祷币。车身侧面的线条也很平直酥回娜,外扩的轮眉使其显得更加饱满锹晦铜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正撮南,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感乐洁。大灯采用远近光分体设计焦零,其中近光灯还配备了透镜路袭涧,不仅更显精神行险钝,而且还可以起到聚拢光线的作用笆。镀铬材质包裹的后视镜很显档次刹雄蹦,遗憾的是古,集成在上面的“小灯”只作装饰作用溅俄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯兽霜,并且后视镜仅为手动调节却。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架宫案魂,并且还可以对驾驶舱起到保护作用哄嚼祭,非常不错嘲。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点葱揉,至于货厢外侧并没有再多设置勃。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)袱恕,在国内皮卡车型中算是中等尺寸肃岔。另外江任还,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”诺骆,不过据厂家介绍蝎鸿春,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”闹。对于皮卡车型来说坏穿,这项必要的配置还是很厚道的巷碴邯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山绩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气希瀑论,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地位盎扰。不过喉,今天我来到这里并不是为了滑雪喀剂,而是为了求证一件事情傻粪:有没有一辆车痰,既能够带着一家老小舒适地出游灭,又可以不惧冰雪承吃瞳,在冰天雪地中步履平稳地行驶酞涡,同时价格又相对平易近人呢尾串?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求山柒竿,那么就让它拿出真功夫试试吧瞧静晚。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)腹券,从外观上看红却,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别祈赐茨,19英寸车轮显得很有力量感稍电,也与动力总成更加契合;其它的地方隶,也依旧是酷威的老样子金醇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿傲,甚至还有一些精致的感觉采。总体说来达线,尽管算不上全新车型陷,但依旧耐看蜂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面玲频,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了褪密,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中楞猫,动力响应良好邢士富,易用性好其肋彼,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分瘸。当承载着全家出行时乳诫,既不会出现爬坡和超车吃力的状况叮胜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适杭侗。   至于酷威3.6L的内饰方面昂慈,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)问,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”税,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节惹抽。   除了动力系统粹绞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式分绣。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器牟贸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动溜蕾迁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴溅,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施补汰。动力分配完全依靠电脑自动完成歇枷邦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮亨骡技。   有了四驱系统内,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳身疵。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎抖碌焕,具有更加粗大的排水通道距闭啥,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”士硼,冰面行驶性能更加出色谱。此外横璃,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜膜,胎面中央多重“Z”形花纹弧瞪檀、针孔沟槽设计矩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性笨。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息焕,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间钾须,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情当亨。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3咸杰,它的定位低于1系谅暗坞。但是倒蛙,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步亲仍。另外帛,它也提供了i3?REX增程版本染奴,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机副羌贫,扩展了这款车的最大续航里程沦拈渴。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试金滔茬。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蒋考捣。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合苹健澎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合事。   宝马有没有提高电动车的标准茹石?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协接鹃?让我们在接下来的测试中找出答案蹲哆赫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式糕狈,宝马i3的行驶里程可达88英里纽酥。相比较而言超沦奖,?Ampera可达30英里污功磐,而普锐斯可以行使约10英里弗膳。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电炒滥,i3可以更多地使用电动模式杉柿荆。而增加了汽油机的动力系统户灸,则使三款车的续航里程分别上升至160英里教,357英里和505英里惭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大航哭。这台车约五英寸高倡,而宽度几乎和高度一样抡暇,与低矮流线酬,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比皑北韧。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能涂嫂标。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力茎啡恰,我们没有所需的充电站?险淌佰,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式混挡婚。   此外案怀铰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容烷剿钵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名旧萍魏:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车播覆。它内饰精美湘,融合了许多先进的科技燎,它空间宽敞秀皑,驾驶体验一流练贩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车皖绰,它仍然使用汽油机些梅,以作为电量用尽时的保险麻氖。   第二名垒芬俊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蔷齐哆,科技感十足扒串柯,而且它也能胜任舒适的长途旅行识。   第三名频:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款燎净,它最大的优点就是充电迅速淮愤爬,性能可靠葛芜。   然而浆氓,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋掠河郎。(实习编译韶:徐旦?审稿税:刘洋) ? 免责声明版权作品势棉赁,未经环球网Huanqiu.com书面授权杉硷,严禁转载懊沪,违者将被追究法律责任狙趁。责任编辑卸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车榔,应该说是倾注心血修那士,在技术平台上都有可圈可点之处笨护,源自萨博的技术是其最大的亮点黑藏肖。我们所试驾的这款2.3T顶配车型募文毛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作戒慷。在外观和内饰上匈,这款车基本上符合主流中级车的一般水平司琴污,在动力和配置方面也还是很有性价比的暑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说设,绅宝的外观原创度还是很高的襄,并没有刻意模仿什么车型娃,但我们会在这款车的细节上看到缆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法斗境。且融汇的比较好趴,并不是简单的照搬照抄揽誓。这一点值得肯定腾,大灯的设计十分犀利蒜吹,鹰眼造型也有较强的辨识度帕洪。LED日间行车灯比较醒目冒,穿透性不错培跨褂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表化雌陡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感逢钮,也很紧绷联崔。看起来运动感不错琶谁,但前悬和后悬的长度较长难豌,看起来有一些比例失调曝袜幸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些妇疆巩,在视觉上看上去会更紧凑动感淘。轮胎的规格还是比较高的芦羞避,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能棋桶秽。   车尾的设计比车头更简洁一些钮,尤其是尾灯的轮廓噬,设计非常成熟杆。和宝马新款3系很像孟涵。除此之外胚李,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感弟敌硼。   本文导航铜昆席:" "  “卧龙凤雏迷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口怂窘骇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后辰刮,便有了三国时期的三足鼎立棉躲矫,如今我们的生活已经远离战场的硝烟掳漓,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车吗迁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国杭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出嘛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁固取,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹淌嗅很,然而坊间始终流传着这样一句话累弘:“得中级车者得天下”;是的顶篮喊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重莫富搏,今天我们会为大家带来两款重量级车型烫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”姥母闪,请大家继续往下看博。   看到这里大家肯定已经有了答案了摄,没错豌洁瞎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L趁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉烤都堤,那S60L是何方神圣鳞城?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型攘,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花卵?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版始毫份,厂商指导价33.49万元遣颂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型哼,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热桨蝎隶、后排座椅加热范兑、并线辅助兴辅缮、车道偏离和自适应巡航等众多配置踏。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中能,即使不看车标宦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃凉茎居,哪个是奥迪匠教陕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的芍省猩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现土偿驮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统犬弄,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动氨,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停损。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性瓮,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角平型汝,使夜间行车更加安全疆烹。两车双色的外后视镜造型别致相,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光叭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型稀,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色捍链久,至于乘用空间如何沽,我们将在空间篇为大家详细介绍充舌效。两车都采用了5幅式的轮毂造型促,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力腑闺,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳弯钦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计谎,整体方正的设计略显稳重盾。后尾灯的设计两车可谓各有特色旱,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似烫炒,设计感十足此邦,而奥迪A4L的尾灯更加修长瑞煌搽,视觉效果出色女黔。天窗不仅能够增加车内的采光快家,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出颈祥。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉猴,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心鸿贸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习腑。   本文导航陀绍:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车氮潞,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间委韭敞,配置也能满足一般家庭的日常需求穿。对于这个价位的小车来说冲浅焊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观迁,在这方面冬窘惭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮拆,就算是与它的直系前辈骐达相比呢藐教,也不遑多让详甲。然而作为一款家用代步小车溶崩,它也并非完美秽纱枯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高炬金呜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外乓,车辆本身并非进行任何实质性的改变帮帝,跨界的概念噱头大于实际贰蚊。 "   技术革新日新月异的今天伤,车型的改款换代再常见不过骋火埠,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变粉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型霞八霸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变纱潜,同时在动力方面也增加了1.8L褂残。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万狗桶滥,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势驰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型庭韭,但它的实力不可小觑廓范琉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌沧巴妒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动匪帅、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型莎伴。既然实力不容忽视蕾,价格又有优势烷恼,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机茶坛辣。" "  版权声明酗:本文版权为网易汽车所有棚臣韦,转载请注明出处捻屉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星感,全新的品牌全新的车型晾,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比歌挡事,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙峦克В克斯卑,在2013年该┓嗪悖克斯的月销量已经逼近3万辆/月怒挝胚,堪称是这个区别的标杆级车型脸定,观致3要想在这个领域取得成功温崎糜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK兼擞,看看是否有优势能吸引消费者关注淌讲绢。 外观风格各异   先看外观方面协,观致3展现出大气得体的风格懊,不像速腾那么沉闷单调诞坊,且有着自己的灵动个性;而复恚克斯则是完全偏向运动化的风格瞪撮帆,典型的注重操控性能炊抢揽,突出驾驶快感的性能车型垃,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型结,与观致3区别明显窘轨劝。两者主要是风格差异珐,外观上分不出优劣犯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上身抽浇,观致3丝毫不会逊色于感克斯车型毒掠挫。 尺寸对比 车型名称 溉幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上逢,两者也是平分秋色恃腑订,车身大小相仿心,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势溶送,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上泼,观致3要大于该澹克斯铆晒,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞书,尤其是腿部空间较为宽松徊虏,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋撑伲克斯在后排空间布局相对紧凑骋项,而后排空间也一直是各代复范穑克斯的软肋桨蜕。 价格对比 感海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上戈,覆澹克斯则要比观致3要更大一些际,在不放到后排座椅的情况下牢朽,妇怂埽克斯的载物容积是530L赣俄,而观致3只有430L沃,100L的差距还是能装多不少东西的版等。而在需要有更大空间的时候淮箍篡,两者都可以放到后排座椅亲拦罢,放置大件的物品磐拨洛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间颧,观致3和妇伺段唬克斯三厢都是11.99万起步吝,以下我们将重点对比这两款同价格的型号葛簿。而细细对比价格表可以发现莆赫,要选购自动挡的车型荷狄,概保克斯最低仅需13.09万乾钨盆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合痢,观致3则需要14.29万惦兢,这个比起竿穑克斯有1.2万元的价差梁赶刹,当然在内饰配置上会有其它差异船呛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言纪,可能溉氯炱校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些努丛。 挑选合适的爱车尉,看专业导购碌袜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么先镣噬?   扫一扫弗盎腊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚煞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆憋。风云2池剁赏、E5苟、A3以及今天评测的这辆E3食,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中笺宦币,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度提诬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品唤。从这辆奇瑞E3来看镣,外观及内饰都有着很高的原创度婚髓炽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间澄撬。这让奇瑞的产品线更加丰富弘抖副,但也让消费者选择起来有些头疼摆祥筋。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的解娇,也从来不缺少“明星”扣芳茸,“沉稳绅士”大众速腾攀猜铣、“狂派斗士”福特咐烁桑克斯等都是热门且销量稳定的车型伪,不过要问哪款车型最近销量最高呢设,还要数“逸派高手”日产轩逸赡睹,它已经连续两个月销量突破3万肯抵踌,坐稳了桥车销量的头把交椅瓶。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡工激,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢攻?下面我们把两款车型拿来做一次比较其佬肮,或许能看出一些端倪酮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万聚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万腹,入门价格上透炽,风朗比轩逸高出2.08万元捅,表面上看价格峭慰顷,轩逸占有优势垒年,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型推兢扯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元雹特沥,这样看来里,风朗其实只比轩逸贵了2800元参,等国产版风朗出来后拢晶,风朗在价格上反而会有优势也说不定保。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市耍贿,这款车外观与内饰变化并不算很大本,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一俱颠狸,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7白,下面我们来看一下妙袒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表凄戮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观静芬位,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格滑,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹乐。质保方面雀汉鹿,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力袍霖。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表统荚毒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机梨甩,最大马力已经达到了170马力飞沫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟麻。变速箱方面梧桐,逸动采用6挡自动变速箱碍兴杠,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱惟篱慈,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色垢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些簇。 免责声明凭:本文仅代表作者个人观点恍怖,与环球网无关释梦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实题芹矾,对本文以及其中全部或者部分内容妇、文字的真实性蠕、完整性高到、及时性本站不作任何保证或承诺疥,请读者仅作参考棱上盖,并请自行核实相关内容敢甩。" "  近两年博境囊,自主品牌进步着实很大浓写,无论是从设计方面绵辫队,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升始兢吹,甚至可以与合资车型媲美蠕拧氨,山寨敛、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式惟底。在10万元以下紧凑级车型中锹,更是自主品牌的天下砂脓,凭借比合资车型更为出色的性价比浅檬,吸引了不少消费者的关注逃。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市莱奈伤,一经推出便受到了极大的关注炔屠炮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力度殊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型撤杉,包括动力在内枯,新车共有20项升级睛,本次共推出8款车型谱,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款肆凉磨,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型放掸心,售价区间为7.49万-11.79万元搪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表靖,近来也是频频出镜祁匣,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨常控大玩具车”的名号名极一时丰传。速锐共推出了9款车型弄,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款霉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合赤踢莫,售价在6.59-9.99万元之间显练。   单一来看瓢瓢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品抗菜内,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较卸稠,看看那款车要更“精”一步镣。" "  新君威变得更好看了麻梯,配置也进一步提升加懂纠,新加入了一些科技配置秒眠失,比如智能交互系统欺祭忿,BOSE音响等等吨变石。这些都是新君威的改变之处香。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型簿,售价24.59万元拿忙,作为一款定位中级运动型车的新君威谐,品质感一如既往蔚冯帽,操控性也非常突出五。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威畏逛,以下简称新君威覆,外观相对于老款进行了必要的改变罐,毕竟老款车型从上市之后恃秃汇,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳趟本,新款在大灯舵、进气格栅忿、雾灯藕吉汀、尾灯奖、前后包围都进行了细节的变动乳。   在新君威上钉撮兄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统池罢,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统儡,在操作上没有太大不同蔑逆妒,轮毂方面旧檬,新君威使用了十八寸双十辐轮毂龋惺棱,轮胎品牌依旧是普利司通矛杆肚。侧面造型基本上没有变化竞附槐,侧窗所占面积依旧较小继熔粟。   车尾的变化还是比较明显的盯瞥,这主要来自于尾灯的改变桑。新款尾灯全系标配LED灯苗,并进行了熏黑处理投景蚊。尾灯的轮廓样式更加犀利湾,个人认为要比老款更好看防。除此之外浦猜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化唐笺,牌照安装槽的形状变成了正梯形沽。   本文导航攻:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击侮揣,颠覆传统的外观泪际僳,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环肉搅喊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV娥瓦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5烷售,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型荆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机羚忱僳,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆堤谰楔,足以证明其强势的地位粕坪休。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市椿勃,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠孝偶。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强昂妻。(温馨提示募甲:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版瓤汾潭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准荤秸偿。)   自由光基于全新CUSW平台打造画沤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭舰蹈动,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅估勺,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强乾体虽。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致仿,圆润的造型是其给我们最深的印象派唉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网规,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线嚏孤漆,显得简洁利落捅。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条门偶伴,显得净雅别致却捐垒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同费兴,主要表现在其大灯的表现形式上催故衫。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球第,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可鸿汤掠。两车大灯配置基本相近囱,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已勺。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助巫,车道偏离预警系统究。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围偶,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗培,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅瞎隋单。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势第簇,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势筛湃怕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话奋,其尺寸差距就没有那么大踏。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡奶峭拓,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁腺寡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起频。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同克型。奥迪Q5采用两边单出的排气管财萌,在气势上略胜自由光辛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道焦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型坎迟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部割滩加,磨损线束保护层贪毙,存在导致电池损毁的隐患竟。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日书卵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知华潞,称9124辆V200受此次召回影响玲德水。长城汽车正在邮件告知客户觅烹房,并建议联系当地经销商进行检查维修兽。   据悉靛莱,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转廊匠硷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽啊挞。”更有甚者衰攘,线束可能会内部融化传阿。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说兜,目前已上报了数起线束故障辞淀哦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转彼泄,不能够给电池充电百槐,车辆也无法启动杰呛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型雀妈团,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束伙翘。   克特里尔先生称琅革,检查故障预计用时20分钟斯那,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟城算。如果绝缘保护层磨损严重邓去,线束已裸露介抖盛,则需约两个小时以更换整套发动机线束巨烧唇。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件埂矾鹃。此前伞冬苟,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回檬,2010年又因手刹故障而被召回庆。   2012年亩斑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回犊凉砰,长城V系列也在其中渭。当时诽驴把,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片龄唱,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸揭祥警。然而孝死,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片羌火涕,更换车辆共计超过1.5万辆金桃。  】恰(实习编译惭讹:王萌审稿赡囊磺:刘洋)   免责声明版权作品惮冲,未经环球网Huanqiu.com书面授权焦,严禁转载姥伙,违者将被追究法律责任泻倍量。" "  随着经济的快速发展管闹韶,购车群体的年龄层次也越来越低摧,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拾费、省油拦眉舱,而是追求个性和时尚设计目。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型汀庞扮,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一橇备颠。作为跨界SUV良彪,它们在造型上将年轻沥搞份、时尚展现的淋漓尽致枚,完全符合年轻消费者的审美需要博督危。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比妹侥,来看看到底谁更适合你喜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV渤发,相比2012款变化不是很大玖眉,只是增加了配置和车身颜色函。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版强,售价分别为21.98万和21.47万欺遁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV阿沁,但风格却不尽相同即。斯巴鲁XV外形显得干练冈风赴,车身线条硬朗牌邦,富有力量嚏锨扯,越野味很浓捣翰。而标致3008外形偏向都市化设计甘骂,饱满圆润的车身凸显时尚感譬,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些沮。   车身尺寸方面有所差异唇瑞郝,不过并不明显奉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)晴韭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)闺。斯巴鲁XV车身更窄侈眠肉,同时也稍长一些寐拜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置茶充。   斯巴鲁XV采用六边形的中网赐,加入蜂窝网状格栅运动感十足沏烷。而标致3008采用半圆形中网囱喝,镀铬亮条包裹显得很精致饲稻翱。两车前脸分别展示它们不同的风格诽,同时都包裹塑料黑色下包围抛。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯德翅侨,远近光分离灯组设计浚返吮,造型普通世,配备有示廊灯速禾。标致3008同样采用卤素大灯配齐,不过加入透镜袜何镐,不仅聚光效果好奇少,同时美观性也不错奇。另外衫蟹颗,还配备LED日间行车灯慌莱惨。   在侧面逝橙耸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计姆马怕,比如非常倾斜的A柱纠,同时将后视镜位置后移纷匣泡,留有三角窗减小了A柱盲区竭汰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料戳,有利于减少磕碰的维修成本轨。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎坚炊坎,注重舒适和静音性团傲,双五幅轮毂很有张力涎绢。相比之下楷处,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性疤掇,与黑色下包围搭配运动感很强烈彼补箩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎毒倒盲,同样注重静音和舒适性喀寂。两车的备胎都是非全尺寸设计动。   相比前脸裸淡,斯巴鲁XV尾部更个性皋茬亲,辨识度较高派皋效。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型患,镀铬亮条的运用增添了质感徘。 标致3008尾灯加入LED灯组诵辜粟,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组擂,但是块状尾灯造型很独特籍轰炉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像牌,标致3008同样配备倒车视频影像们傻,另外釜李,还配备前2/后4颗雷达探头郝。" "  在过去的一段时间里缚,赋禾保克斯心枯烫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置狡浚习。时尚动感的外观讼、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性储邢,成为了年轻人群青睐的车型滔莲。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型撼缸矾,科鲁兹掀背车则是新进的一员十,它所要面临的是一场“无言的战斗”肠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了相隶褪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出磺扇,但却带有美式车应有的力量感芯控贿,总体来说它的设计很适合国人的口味翅捕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说悍还,其三厢设计有些过于保守芒伞男,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间瓜寇嚎,为了能够扩展消费群体系,推出两厢版是其最好的解决办法馅戈剁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话秒床雀,你几乎完全无法识别它的真身腺姬,因为它与三厢版保持着高度的一致性鹤文馅。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组绢篱梁,很好的诠释了彰显力量感的诉求换僻。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后肺,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接褐土,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些敖醒,所以从视觉上给人以更加修长的感觉背困盗,但实际上它比三厢版短了不到9cm蹈洞井。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多撩侨男,后窗与尾部的衔接并不生硬驰热,拐角的折翼恰倒好处颧龋,为尾部增色了不少校。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计捂嫡传,在样式上显得更加简洁矫泉料,只是与自身前灯组相比班,在棱角的刻画上有了明显的削弱的纯伪。   本文导航饱讹:" "  提起之诺久界闲,很多人都不知道是什么品牌善喝法,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌筐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的徽翟。只是之诺定位于高端合资自主品牌抹,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式靶烽卤,那么它的首款电动车1E表现如何峰?以下文章为您揭晓迁。   只租不卖惩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务纯,包括车辆租赁巍茅苹、充电设备勘察安装空俱太、车辆上牌倘簿殴、车辆投保壳、定期保养差、故障维修梢纳、道路救援桐帅、检查维修备用车等策,通过这样的商业运营碘糠宝,能够促进新能源车在中国市场的更快发展弦劫盾。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车仑棺,它的卖力需要大家自己去发掘恃乓聘。不过在发掘1E精彩设计前诺,请先忘了宝马X1锋,否则你将永远欣赏不到1E的美魄。其实1E最出彩的设计在头灯江存挺,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感拾颊。   不仔细分辨的话小,很难把1E和X1的侧面造型分清线番。不过1E拥有自己鲜明的特点幌墒昏,车门下很宽的镀铬饰条入输挛,和没有行李架的车顶刊短绘。   相比车头和侧面梨,尾部就让人感觉有些欠妥了叫,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分迁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条粒。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车湍檀叛。   本文导航盖哇馁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说强醛良,奇葩的中文译名缚滤、“野性”独特的外观以及较高的定价寄穷赋,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议陈。说起野帝我们不自觉的想起誓港,同样在以国产车身份进入中国之后省岔,“改头换面”的法系SUV标志3008傅兜伙,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类鹊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”戳辩。当然钩,以20万元以下的车型作为主力军比,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一古。那么下面我们就来看看沙,这两款性格迥异的德圣冷豆、法新生代SUV之间究竟有什么差异级,各自的特点又是什么乐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别忙铺顿,首当其冲是价格方面的不同沮幻澜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合寇虽藏,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势诵,不过差距方面不大基本可以忽略委毒实,两款车可以说在同级别车型中表现优秀悄。动力方面的表现也近乎相同险刹,只不过大众7速DSG腊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蔽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些褪逼,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一充匡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔窘泰兢,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰色,湖面之上也已堆积了厚实的积雪壕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上夯凄匈。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激细项响,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景腐勃倍,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试苛喂度。闲话少说勺酷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜程割烘。   这次试驾共有5个科目浦,分别是1.傲虎—终极绕桩吾骗碗,2.傲虎—冰雪连环海缕锨,3.傲虎—短道拉力测试诉,4.XV—戏雪乐园同妒艇,5.森林人—不规则路面自由行驶宏城。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同燎南,MPV表现出相对冷清的一面虽,尤其是中高端的商务MPV翠观酥,几乎屈指可数档蹬藏,除了老牌的别克GL8外钦,似乎很难让人想起更多车型普擎苟。不过在这个还没有完全饱和的市场里裁沫天,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅栓。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮挠教,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢迸?这就是本文将要找寻的答案鹅嫌北。   12款艾力绅有2.4L 5款车型吵,售价28.38万元-33.58万元答捎撂,目前市场上有近2橙、3万的优惠幅度琼募。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型汲捎,官方指导价31.98万元朴罢苫。) ●外观解析   从造型上来说羔,艾力绅算是开创了一条新的路子梯臣唯,没有过分使用一些夸张圆润的线条啃,车身轮廓棱角分明泉,有着很强的视觉冲击力寿敖酱,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别楷酬,此外密姑,艾力绅还装有一套大包围碘睫擒,颇有几分运动风范偿,也有着一定的改装潜力忿旱。   盾形的中央格栅有着不错的层次感居路暇,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目翠烫惕,中网与宽大的前大灯连接在一起辟迷,营造出一种大气蛔鲍凭、动感的MPV形象抖路无。   艾力绅A柱采用黑色设计缮,且A柱的倾斜幅度较大炯撅奈,棱角分明的线条从侧面来看更为明显陛蠢,总给人一种方方正正的感觉贺壳,后视镜尺寸同样不心新邸,与整车的风格很搭沛糜且,宽大的后视镜提供不错的后方视野癸陛徒,保证了行车的安全性与舒适性贿瞄庞。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感杰,当然汾抡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蓄廷妊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手固,侧门就会自动缓缓打开荣,此外诞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关寄。如果对此还不令你满意的话领薄撵,通过钥匙同样可以曳凼瑁控侧门海,确实有些高端大气上档次工蹄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm誓梨,轴距达到2900mm淌碑,尺寸在同级别对手中并不占优势朗,与GL8相比兑鬼隙,仅仅在高度上略强于对手茨防,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势枚匹害。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计榔困皮,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果虚弯起。整体线条依旧硬朗呕常嗡,尾灯加入了时下流行的LED元素丝前,为其增添几分现代气息静彩灸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及铂撇,人们购车的选择可谓越来越丰富帝睦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择缉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过恕律,可见国内中级车市场竞争有多么激烈碌,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5敦搂葡,他们能够碰撞出怎样的火花啃,请大家继续往下看摧缝。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表躬徒须:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出绒,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蹿,由于这两款车型出自于统一平台打造獭乔测,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲魂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间淬。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题坏,你可以说它带有侵略性盆,或是富有运动感糙,也可以说极具视觉冲击力秒露虎,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突呛夯。而K5也应用了与智跑绘撅咕、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计搞,使其拥有了明显的家族特质俩佰浦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素疽抡,极力打造出时尚与动感的流体车身桥,在驶入眼前的一瞬之时念匠,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象虹琳箍。前脸的线条设计十分紧绷蔚,大灯组与前包围向中央区域靠拢莆绿跋,展现其动感的一面俺荆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合偶肛脚,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势坍,抢眼的外型加之迷幻的光线赎坏拴,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽呵。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着冠哩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力酒敢潞。   第八代索纳塔不仅外观时尚捞谐熬,灯光的运用也颇具科技感逢梳关,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性伸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯申戌,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步规垄贾。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计登媚港,显然这种的夸张设计努,使我将其列为变异的种类呛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用凭帮,多折线的应用也使尾部更具立体感诲袭矗,同时对于运动观感上也有显著的提升盯涟,由于K5搭载的不同动力总成添,2.0L车型配备的是单排气设计偶羌杰,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感甜。   轮毂也是一个变化的重要部位惮沧,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面氰铣。根据配置不同矮,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分劝,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎葱桐,该系列轮胎偏重实用性绿嫌俩。作为索纳塔的尾部散,基本没有大的变化兔膏,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示撑漠寞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点玻欢。   本文导航渭兢:" "  每到年底许,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾敬,地点也大多选择在北部寒冷地区赡创。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣独,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性号鸥。在临近春节前夕吗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现秆梳涵。   延伸阅读册:   之前吕,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鳞,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读绰,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容曙兢。   酷威采用的是电控适时四驱系统檬港,中央为多片离合器票,由电脑控制来分配扭矩煎达,车内并没有任何切换按键钵。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动禽答良,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施绞吝,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶鲤胶,如果想要挑战一些极限的路况的话筏,酷威还是不具备这么大的优势的剿锨,因为不具备限滑措施滔葱碗,至少在脱困能力上会有限制性巨软揭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎貌,采用全新发泡橡胶技术孝翻布,具有更加粗大的排水通道党,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”袜,冰面行驶性能更加出色片效,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力焚芯。此外紊妇,中央多重“Z”形花纹怒煎垮、针孔沟槽设计添、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性棋。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机澈类侗,最大功率206kW/6350rpm抱补,最大扭矩342牛·米/4350rpm寥,在目前的大切诺基桃、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载暴略径,但是会有不同的调教狸。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器磋,我一直在想付,未来会不会推出ZF 8速变速器呢缚?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV焙呕似,我觉得这个可以有菱戈,至少不会和其他车型有太大的冲突谐。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖私,路面上的车辙也是压实的积雪暴拜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度管靶嗜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用孙蛊沁,只要不是过激的驾驶行为豁史浚,基本不会出现危险状况疮斥。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候频,建议最好将挡位切换至手动模式匙行问,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速毙滤融,这要比才刹车安全的多奥,这中方法同样适用于其他手自一体车型焙。   本文导航念抵哭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢硷、充满艺术色彩鲸硷坟,或者是有着一些与众不同的操作模式存磊懒。而这辆2008则告诉我们贾,一旦法国人在拥有自身优势的同时敝,再把务实两个字加进去氖供柬,那么可能会让其它对手感到紧张茬。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置弦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注枢: 由于本次活动仅为简单的静态体验贫,场地和车况都受到一定客观因素限制题壬耸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分嘎,至于其他更多相关信息骇列希,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上纳碱掸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型奴矩蓄,作为首款引入国内的小型SUV顿急谈,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上淀醚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来探泥扒,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近麻。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)备焦撑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜迟柿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿牛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一寡垫泥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置师橙,对消费者很有吸引力思侩。作为一款紧凑级市场的生力军车型评惮粱,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型咕扰胎。   观致3共有6款车型笨社匈,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型精,售价为11.99万-16.79万元区间痉。因此默钞耻,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较尉烯弊。对于中国的汽车消费者来讲急恃,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的头。要知道自2006年上市至今揭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主聪缔。那么厘,作为一名后生的观致3耽,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢刑健冠?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼己藐。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中宪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价涩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价鸥毙:16.78万元)来进行比对刷屠。由于两车的售价只相差0.01万元宝,这也令比对的本身相对公平一些蛔坛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间敝筐,我们测试过高尔夫7顶配车型雀风摔,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现谰氓膛,跨级的配置也令对手望尘莫及芜惜芯。但这一切揣,也许并不是你在一台高尔夫上最看重握俩清、最需要的因素详墓垒。对于高尔夫这样的家用车藐厢科,在使用的维度上做到出色痪,才是它的本职慌溶。今天痹骏显,高尔夫7又来了怜纳耽,这次是全系中价格最低的1.6手动型桅。动力称不上凶猛勤齿,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富晚故毋,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗捕视陕?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一叔齿坊,必定有些硬实力朝拾。空间满足舒适乘坐课毖、常用配置齐全壳,动力也能保证提速顺畅蕉停。但对于这一类的畅销车山,最重要的是它必须耐用腻券,不能隔三差五地就往修理厂跑玲市,也不能冷不丁地出个大毛病撮。这么来看摹剁氏,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”绿,故障频出掂才,这点很难让人满意祭仟赣。毕竟矢,大众车能在国内打下当年的民众口碑杀,靠的是皮实耐用的品质殿糕躺。在我眼里墙玛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境奶其绅。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蔽空,高尔夫7车身长度增加56mm础彪德,宽度增加13mm蔽,高度减少28mm次。车身尺寸的变化让它看上去更为修长凡郴宛,也更显扁了疾撩。   如今壳,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达辜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的渐。这个配置的增加卞清,为日常使用提供的便利性还是很大的捕庭祥。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气令,要知道缚克斯茹、英朗等竞争车型都是16寸起步了惮订,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性埠狸盖。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服漆,这套胎居功至伟超撑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候剔,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车费,如果您拥有过高尔夫4线、宝来或者帕萨特B5的话跨,您一定会理解我的意思绿荡。没有复杂的配置狭哇苇,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则滩,瞬间就能上手刨刚。这一切都似曾相识雾屉仇。   在1.6手动版的高尔夫7上殿拟,您看不到任何高端的娱乐功能割呈此,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone认胖炬,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限两。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾遍,但我认为这并不影响操作便利性唬浆锑,最低配车没有大屏幕很正常肯镐睦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时闹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用绢犯,车辆静止起步平顺性不佳委,油门给少了刹车不松开紊糙翱,油门给多了又会猛窜酷剿炬,让人抓狂汲。但今天这台1.6手动车型剧,上述症状全部消失拭曹该。起步轻给油即可裸亨,电脑自动调整喷油量夯让场,使其转速稍稍上升士,令发动机不容易熄火吠,等红灯窟敖唬、坡起都很方便钦编,使用起来当真比顶配的舒心多了坦。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蛔导,让人捉摸不透逗氨。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平签腺啊,用料优秀被认作理所应当刚醒卜。在数年的成本控制下柿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质村煌峭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范僚涧。对于大众汽车而言悉窖,这样的结果也堪称可笑了嚼切。   没有真皮座椅码浦扯,您会失望吗歇轻?我和同事们都不会不巢。我认为从适用角度上娶匈,织物座椅与高尔夫更搭荆。这套座椅的缺点垫,在于椅背调节起来很费劲烦椭吓,而且要是有个腰部支撑就更好了墩弹回。纵观高尔夫1.6手动的配置兴,我认为作为最低配车型距踞挨,功能简陋一些并无大碍背割,该有的它也没少伶,并且绝大多数的都还好用人,如果您是为了舒心实用似驰蹦,我觉得它能满足了剑农庙。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来替冈栓,对于购车需求的国人来说盯魄队,一款看上去体面玫,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感年史,只是碍于可选择的范围有限皮列,但凡有一款出类拔萃的新车型萎莲鲁,必定会迎来极大地关注发徒侧。对于25万中型车这个级别跋龋,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻源稹,而福特全新蒙迪欧的到来煌鹤,分走了不少的关注度不诗冯,选迈腾还是选新蒙迪欧疤嚏漆,对比一下就会发现弦,挑战者颇具实力膏。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型沧肺,售价24.28万元不,和迈腾 2.0TSI 豪华型偏,售价24.78万元貉绦,均是各自车系中的主力车型歇。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车慧莆瓜,兼具个性运动和居家商务需求幂畔变。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计膛陶荣,极富攻击性肌哪梗,对年轻消费者有着很强的吸引力坊瑰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力腹辨,入门的1.5T也有不俗表现恐妙吝。   现款迈腾严格意义上上讲甩,只能算是半代升级驼采踏,是在老款的基础上升级而来答。迈腾整体延续上一代车型的设计诫陀雌,符合国人的审美潮赌,经过加长的车身滩,带来大空间的同时杀,提升了行驶稳定性及舒适性犯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面妥,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米焙,轴距达到了2850毫米乏冗棱,而迈腾则为4865×1820×1475毫米差烹邯,整体比新蒙迪欧小一些妓,即便是经过加长筋膘搅,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧鞠怪惭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节桑抛鹤、加热居赋入、折叠偷、记忆 电动调节廖免、加热浚、折叠书激、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎巍扑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了纲。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯黎尾,不仅科技感十足丰胚艰,还具备随动转向琅日、自动开启等功能箩谓,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些顺炒熟。天窗报鹊缕、全功能配置的后视镜等卤涡酸,两者处于同一水平袱浆队。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升羔,对称的T型中控台中规中矩捶炼坝,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统刀。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作康琳,主界面被平均分为四个区域泉姐刀,分别显示电话肛、导航博芍捞、娱乐和空调四项基本信息篙泡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来吮昧谦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蛙窖菜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感本泪。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕锑城、6碟CD等配置琉咸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步凉沤握,迈腾更像是上个时代的产物魄首帆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850戏凭,相比迈腾的2812毫米递叹,略占优势仟,但二者在乘坐空间方面达,都已经足够日常使用彩劳。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑帅,满足于舒适和运动的双重需求钦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中掸孔匡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统秽示、方向盘换挡剐科,以及原厂导航等配置付护,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置案和。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统呻喊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版漆,最大功率178千瓦粒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱亭鹃霓,平顺性和换挡速度足够出色惹姓。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合滩褪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦虾,最大扭矩280牛米琶反,匹配6速双离合变速器韩。当年迈腾这也算是黄金动力组合柯,但与新蒙迪欧相比绕,参数差距明显晤垢。   保养方面棠部填,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里窖那钝,建议日常保养周期为5000公里左右掏,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右栏褥吻,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右局赣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保逝铅离,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保奥,之后保养周期为1万公里瘟联。小保养的费用在600元左右惦握,需要更换机油机滤浓灸陛,大保养的费用在1100元左右黑咕颁,需要更换机油三滤弦瓢。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型拈揽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高净,相比迈腾百菲煎,除了常规的前排双气囊和侧气囊外苟抱赫,还增加了头部气帘和膝部气囊啊富办。并线辅助功能也是迈腾所没有的翠擞落。   点评杰丝口:不可否认扇,大众品牌进入中国市场多年性痪菊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型泰托,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手袖,无论配置水平还是动力系统艇,都已经没有什么优势了糜沁份,抛开迈腾一万多的优惠氓挤绣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择贺。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明帽:本文仅代表作者个人观点腐了澄,与环球网无关敖杠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实馅,对本文以及其中全部或者部分内容氏、文字的真实性太掣巫、完整性拼、及时性本站不作任何保证或承诺慑敢,请读者仅作参考思方盘,并请自行核实相关内容孝。" "   “北国风光腔领混,千里冰封渡红,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景凰舒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯胸贸。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐凳嘿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段脚,对途乐而言这不仅是一种新的考验队,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战呈嵌。 外观骏窜蕉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐计,想必对于多数人来说鲁疽泼,它的名气比兰德酷路泽小很多糜,但并不意味着就要比竞争对手要差餐夕菊。外观方面途乐外形实在太大了短墨,有点圆头圆脑的感觉赎,比兰德酷路泽温柔了很多按萌,缺少了一些很“MAN”的元素谋怯剐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80讳。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰嚼妊宪:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时颗协,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多钵。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念佬。中控台看上去很有档次坑和,各类功能按键排布也十分清晰唱绊、合理黄堑抖。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处勘,完全遵循了游艇的设计风格讳痘,宽敞艾体链、舒适检阔、豪华许司父,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰季。   小结绷兴昧: 从外观内饰的整体表现来看篱拿,可以说途乐是一款成功的车型郸,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题瞄恫钩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势络掣,如果“沙漠之王”远离了沙漠日唤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色搁锤烩,这也是我们大老远来到这里的最终目的辽靠毙。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车窗,人们首先想到的通常都会是奔驰徒蔡、宝马堤、奥迪糕配,的确这些妇孺皆知的豪华品牌耍幸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴镰祭童。但是说到文化的话般,就不得不谈到今天的一位主角韭琅宝,捷豹XJL氰轻。相对于奔驰这样的全能贵族来说圣魏瓢,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置矗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵粹。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢坤型,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗拭。   作为进口高端豪华轿车醒,相信奔驰S级大家都比较熟休肪宝,而捷豹XJL依旧比较陌生佬介嫂,捷豹作为英国豪华汽车品牌抵,也有着将近百年的品牌历史卉沛报,虽然品牌认知度不高菜虾,但这头豹子可不能轻视眯烹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型缄辞按,价格都在120万左右艘敦届,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L昏俄侥,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力点贫付。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前是锻鲜,其实捷豹和奔驰早就杠上了令未,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新俄搁曹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了必鼓较。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观屏激林:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话睡,你一定记得去年上映的《007探:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车辱,没错就是捷豹XJ耍,在电影中XJ算是平凡的“走过场”吗,里里外外展示着它的优雅与稳叫致倒骸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力解保。   无独有偶汀,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套夏冬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行架贪隶,虽然不是目前新款的S级摩皑孟,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩抒。   言归正传橇蚂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气臀令献,不过两者的风格却截然不同讣厘。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素湿吐恋,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀欧饲媚。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重铃沙盛,在当前时代也更加与众不同勺嘉颈。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车韦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车嗣啊纽,的确奔驰S级是同级别标杆脱吗,外观轮廓延续了上一代茄,细节之处更加富有科技感会邯笺,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气庐量。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同卉恕泊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气疙,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度踌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气琳开,比XJL更加强势技柑,这就像两个高人记牌,一个低调一个高调而已七。   大灯的造型也风格迥异思教懦,XJL的设计更简洁努努,内部采用传统圆形元素吭烩,使得其眼神也更加专注卯书惩。而奔驰的大灯设计更加时尚腑堵靶,内部流畅的菱形也较新颖冒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED罢乖贬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车昧,光前大灯就使用了五十多颗LED乓瘟男。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面旗,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾排就,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上群,更加沉稳傅箍。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通苹乡,但硕大的车身同样沉稳驼祈,硬朗的线条也更加动感莽潍躲。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾朴,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出尺棠,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉骑芦,这也使得XJL的车尾更稳重号肩,而S级更挑逗人模睫。   尾灯的设计却,捷豹XJL采用纵向设计潞黑拆,并以车身腰线融为一体份伟粳,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过茫,整体轮毂简洁不繁琐权烂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁聘穷,内部灯组造型是一大亮点秘暗潘,点亮时相当好看趁妨录。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节芥赤能,并没有过多的修饰贬防车,但每一处又能充分体现他们非凡的气质屏,就如同一件高档西装惜,某颗精雕细作的纽扣就足以牡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型潘惦计,相比奔驰大气的轮毂斗妈废,捷豹XJL的条幅更纤细瑟,并且在条幅样式上也更加精美和运动尾妻。尺寸方面XJL为19寸帝舌喊,比奔驰S级的18寸也大一圈滇,轮胎方面同样为245宽度使堕乃,不过与奔驰前后同宽不一样蜜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275奴。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型常笨,并且作为一个自主品牌采,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蹈,旗下的GS5吓、GA3蓉枚、GA5几乎可以与合资车相抗衡苹伦泼,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上宏扁委,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象际碘。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的寄赡,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩徒曳巍,由于试驾人员较多矢示快,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验吕峰。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统如,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统创厘。   现场测试场地为两个圈形场地渺贬,两个场地项目都是一样的拾焙飘,可同时进行两组试驾董圃烫,场地提供了直线加速邦、紧急制动爬迷、蛇形绕桩麻姜、麋鹿测试四个项目绕椭汰,可以说涵盖了大部分的性能体验糙伙邓。当天试驾温度为零下十八摄氏度省,这样寒冷的天气释吧胚,面对半冰半雪的湖面苍枯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力寇韭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似弗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下勾,TCS系统介入炬冒,防止打滑的发生切。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机噶,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术绅娩,最大功率碳:90kW(122马力)/6300rpm狄痊领,最大扭矩蔼囤:153Nm/4500rpm臂卤蝗。而这次试驾的车型中没有手动挡坟,均为4挡自动车型检诺良,动力表现可以轻松满足日常使用需求付。   起步于加速初段油门如果踩的过重帆烁哆,TCS牵引力控制系统会即时接入胸,并且自主减小喷油量爱溃揣,从而避免轮胎打滑粱铂,这一点上GA3与GS5表现都不错钙。加速至60公里每小时后挪矢,紧急制动轮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音涩促莱,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了估妥,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离冗妮少,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停盾锯瘦,未出现侧滑吼。   本文导航超穆:" "  提起中级车懦脱,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择魏潦。但要是预算有限辉,面对这两款车型还真有些底气不足戮燃,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的拾。好在现在中级车市场一片血雨腥风副嗽身,改款K5已经于近期正式上市殴猫,延续了韩系性价比超高的特点涧忿幸。这次涝,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车呕戳,让您的购车选择更加丰富休仑禽。   没错嚼梳滔,此次选择的几款车都在18万元区间内队芹。而且颇为“巧合”的是凭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合覆,也堪称中级车的黄金动力之一即到辜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字唤坞。既然如此寥,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”漂瞧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份情土,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机辉菲挠。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)骂差拨,动力参数有小幅度的提升梨非,燃油经济性也有一定的提升缮田,但依旧没有给人留下深刻的印象安,尤其是我这个09款嘉年华的车主拉。如今低,在配置依旧丰富的前提下蚀,它换装上排量更小乖、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机磺尺甲,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型窗,这一次似乎有点看头了尚泉烧。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机董,它的来头可不少郴。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它底煽,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖淬,可谓是福特的明星产品纽。我得承认这些奖项来之不易篮辰恨,但我更关心的是涉硅澜,它依靠什么亮点来获奖浆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性管梨纪,震动及噪音抑制能力如何咆陕导,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现高懦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前翔弊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机拒锨。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷摹、涡轮增压以及进排气可变正时技术毙搜。在这些技术的支持下蛙,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升脚涛喇。反应到账面参数上淀韩叮,它的最大输出功率是125马力酶哪跋,最大扭矩达到170牛·米舞未,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的哼肪。   另外食涩,福特也针对其三缸的结构特点稿,对发动机的震动身峭函、噪音等方面做了很多优化和改进桨,比如喷油器及油泵柔性安装冗趴、皮带润滑届胶啃、缸盖上方吸音泡沫等等扩。为此布辛,我先后做了两种情况下的简单体验蚕秽哇:1蛾、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2看嵌污、在静止的状态下檀峰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上垦股。经过细心的体会和观察后掣,我认为结果让人满意困逢,发动机的震动轻微搓久赁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些媳赣女,但也不大碍事胳。事实上旱脖绘,即使我细心观察锹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别哺识浆。   看来之前的担心有点多余喜鬼,还是直接上路试驾更加实际俊。它的电子油门响应依旧很灵敏处抬厢,轻轻触碰油门踏板犬扁,发动机的转速表指针就会活跃起来汞嘶坡。幸好油门的调校比较线性便癸既,分寸拿捏得体恒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累芥蜡湍。同时荣牢,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感句屑侣,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉戏。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩戈,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蔽,那种加速的轻快感是后者无法比拟的恭。即使在低转速区间步,发动机的动力输出也很活跃沤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉疆币。同样受益的还有动力输出的持续性梅,在试驾路段里面有不少的环城快速路潮邓勤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h厕令,而且整个提速过程顺畅自然钦翟干。只可惜受道路限速的制约莽乓燃,未能继续把速度往上提蔽逆梢,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备焚娩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契畅,升挡动作迅速拔拱眯,在D挡模式下正常驾驶晾咯,1700rpm左右就会立刻升挡城搅雄,让整个加速过程更加顺畅自然彩牧啪。然而驳,在遇到拥堵路况的时候舜,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感疚刃,幸好并不是特别明显山轨莆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现耐暇街。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了祭同,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好牌溅,除非你把油门踏板踩得足够深创鸡巷,否则它不会轻易降挡轮摔擞。   变速箱切换到S挡后嫡兑,油门响应速度稍有提高期被卑,而换挡转速则提升到3500rpm坚墨陕,动力输出表现得更加亢奋虎。味道对了獭祷,这才是S挡该有的特质仑杜刮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了躺。当然钾淘,最具驾驶乐趣依旧是手动模式飘舰栋,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮武,至今我仍然未能适应秀耙。   其余部分与老款车型基本相同村猫,方向盘的转向精确闺五、迅速炒来新,甚至有点“贼”隘,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”搐,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬翔豌,对车身的支撑力度足够寒坊妈,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显萝蹿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安巢,同时也确保了车身的灵活性罢浪。但面对减速带这些大颠簸时清参,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在烧棋。   在动力水平得到提升堑聚搓、操控感被保留下来的情况下还吠是,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少县皇谢,开起来更加得心应手陪殴,也更加有活力扛洗。这点值得欣喜坍滑,也是嘉年华的进步刷。当然勺,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方惭咳挎,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎划,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音具涝荣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步试镀,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色缎辈,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵亥备同。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了痛,不过众所周知兰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台侮问廉,而是换装了大众全新的MQB平台赂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂巴活蛔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异布,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异瑟傲,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助褥被。   首先我们先来说说平台鹃咐抛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台枷薄擞,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构俯栓乾,PQ35血统也就不在那么纯正慑壬。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台设协替。   平台究竟是什么吞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车偏澳旱,它们会采用共同的零部件讲锋申,采取相似的地盘挝罐、车身结构捍醚、形式结构以及相近的生产工艺馈沫窗、轴距等毁,以此形成车辆生产的一套完整系统妻恨唯,平台生产的战略是当前产品在开发中捍功蹄,最流行阮、最科学愧滥、最节省人力授涟写、效率最高的一种开发战略商念。因为对汽车厂商而言兜腿,可以在有效控制研发资源颈、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情撼匣。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台派祷,并看看它们之间存在什么差异颅芒。   PQ35中的""P""代表平台蓉录诫,""Q""代表发动机横置胯衰,""3""代表A级车碱,""5""是指第五代颁垃嗣。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件呢棱婆,采取相似的底盘嵌、车身结构抛、行驶结构函垫昂、相似的生产工艺以及轴距等疚罕悲。由于研发时采取了已存在的""模板""关,不仅使车辆研发缩短了周期位慕,而且共用的零件大大减少了生产成本叔,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型贡壳。采用PQ35平台的在售车型有途安侨、开迪郎套、SCIROCCO恍羌犀、奥迪TT粟绢、A3釜、斯柯达明锐等车型毯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括系:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)肠寞、大长度激光无缝焊接尾席孤、双面镀锌高强度钢板签检兴、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等膛盯,但如前所述默,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术稍。   MQB墓毒樱块化平台是大众最新的一个生产平台颊护捎,也是此次第七代高尔夫使用的平台角凤咖。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制茂酞,并且可以共享比例达60%的零件溺蓟,包括同样规格的发动机汾溶舵、变速器等唤九恃。MQB平台的推出豢,将会取代过去的PQ25炉袍、PQ35和PQ46等平台煽汲铂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性酶涡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装握毕墓,不管是传统动力鞭翘拜、电动和可再生能源动力溉狭,或者汽油机蜕哼疵、柴油机锯、混合动力系统粮、纯电动系统咐、天然气发动机叔、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装骄暑培。另外耽溉沉,MQB平台还可以对轴距勺瀑、轮距蝎艰、前悬和后悬等部位进行调节任先。另外此平台可以生产从A0级切峡双、A级到B级三个级别的车型帛虱。这是PQ35平台所不具备的端菩报。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温颂乃罚,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水花。相比几个欧系对手磷攘巨,宝马的动作显然慢了半拍采,继5系旅行版之后鲜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售强攻检。当然有时候来得早不如来得巧吗项厕,只要给足了诚意蜡膝,迟到了也未必没糖吃茨绞让。   对于3系旅行就是如此鲸,在它到来之前烧谦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头耙,作为后来者眉城乖,3系旅行想要从对手手中分一杯羹享,就更需要拿出浑身解数了冠兢蓉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版齐未擞,下面就来看看它究竟有何能耐裸。   还是从外形开始说起放,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘末,其底盘代号为F31缺,依旧是标准版轴距浮剧蓖:2810mm锋埃辫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言盒扣泌,这仍是个相当精干的长度普,车身“三围”基本和三厢版一致蓬虫,只是由于行李架的关系垂悄慌,车身高度小幅增加了21mm久瞥崔。   我们测试的这款328i旅行版梢沃静,还搭配了M运动设计套装氮兴确,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸季氛簧,闷骚的感觉立马出来了冯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆低,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色翅。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择杏狼,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )鞋猩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性鹤剿,这和旅行车设计的初衷相悖襄。选择18""则刚好合适连床,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)石,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点哥,用一句流行语来说就是笑:低调奢华有内涵颗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度水,从这方面看赌斗高,3系旅行并无太多亮点瑰查,车尾的造型显得有点过于刻板酚念单,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已舷欠。相对来说并没有对手做得那么出色冻捅餐,V60和C级旅行在设计上的看点更多沧澳边。另外酚,虽然采用了M套件小,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式芜,看起来实在是低调过头了俏。   外观总结迸骑:如果你是3系的铁杆粉丝婚,但又不愿自己的爱车烂大街套傅,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了歪男酶,低调中透着股狠劲儿艘韭哦,闷骚人士的最爱熔。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样秦赣,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章晨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少迫。但俗话说守,是骡子是马得拉出来溜溜才知道刷骂悍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比题巍,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何险创?   车型的选择方面惧病,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则稗叹,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型阿。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑叔腐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机分。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比沥:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸革协,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力棋程,与大尺寸的品牌Logo相得益彰混蕾,再辅之以保险杠的少量镀铬昂滴,前脸看起来一如既往的简约和低调橇端。车头多条轻微隆起的线条鼓,包括引擎盖上也是凹凸有致哥,则让低调的前脸显得浑厚有力退橡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蓟,外沿继续使用镀铬装饰死盘癌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻狼,也更容易让人接受杆奈亲,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性踩。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁报,一个氙气近光灯疙,一个卤素远光灯黑炭,外加环绕半圈的LED日间行车灯般掠供,没有任何花哨的设计锨想磕,注重实用剔。而作为玩灯行家的奥迪麻翅,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼瞪,配合上单颗远近氙气一体前大灯爬尺,杀气十足泡叹煞。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条苍,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道募,看上去随时有往前冲的冲动陕税,非常动感和迷人程驰踢。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车堑椽,看上去从容而又优雅剖蓟骑,有点儿荣辱不惊的味道广台。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后捎堡,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了心琳,毕竟走的不算是一路的风格了蹿。不过赏檄厩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了媒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感鳞改谱。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别敲秆逛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角杏,变成了矩形倒角式的设计寒陡盆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L类毒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计痴欺,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行甭九。   尾灯方面哨窍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型玖,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看粹堆旦,而且LED元素的缺失也实属不应该浓硕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型呛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼泉绷,低调依然是奥迪的责任裤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎督,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎创纲。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep磊谷,一个拥有超过半个世纪历史痛暖咯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌陛沛,“男人”遁仆、“硬派”冯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象擒梅藩。一个如此坚持传统的品牌多店岸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV驳频臼,这对于很多人来说是难以理解的事实鸡簧杀。坦白讲秽笆,一向不以貌取人的我设,霎时间也很难理解Mark T. Allen鹤埠镐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品汹蓉侯。无可否认亥禽,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的绦扩,也必然成为人们茶余饭后的谈资卵,但是就只有外貌是这样吗钩滇壕?难道它没有Jeep的传承埔酶祈?这是我最为关注的问题翱郸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”酮蔚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力册捅截。由此可见九蛊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能呐陵,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置筋臣,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外禾拔沫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色忻骄教,首先必需要有一副好的底子瓜漠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统彩佃安。根据越野性能的高低谅盖,依次有Active Drive I悍猎、Active Drive II和Active Drive Lock三种梅。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版结鸿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统獭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡烧温,并且还具备后桥差速器锁止功能谐碎,实现左右车轮50:50扭矩分配瑞省防,攀爬能力自然是三者之中最强的收。   除此以外壁辣,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统九耻、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠漏番梧、28°的接近角掂罚思、32°的离去角筐林华、纵向通过角23.3°太秋、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置啪铜悲,要罗列出来的话其实还有很多陕,但越野并非纸上谈兵龚聚灭,要真正体验到它的实力晶邦,还是得把它拉到荒郊野岭损。   挂上低速四驱挡死氖、开启后桥锁止以及岩石模式熊另,稳住油门就往上爬梁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏拷染,3.2L Trailhawk针对越野的需求淳输尽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整貌。继续往上攀爬卤,一切都比较顺利岁,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响氰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力痢愧。在遇到交叉轴情况时老,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力梗蔚,配备了后桥差速器锁止功能的它鹊颗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑拍痊,就已经顺利通过筐素。   这一次越野试驾祈,它的表现我完全没有惊喜刊,因为一切都在意料之中桑畔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务挠笛茄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了抛。毫无疑问梆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位桨,也同级别的最强里倘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦鲸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来豌悔绘。坦白讲顾赴,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴讼。" "  在国内的SUV市撤咕眯唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下钨漏岸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击虚汉灵,正因如此缓谦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市躬竿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问圣光,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破窟关。   说到大空间链膏、七座设计琶缴、配置丰富的SUV哺描,北京现代全新胜达是其中的表表者阂揩揣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求醛涛镁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型精凑勒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变害。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手糕,下面我们将对这两款车型进行对比分析挞绢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观拢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向绢勃瞪,设计上中规中矩毯,采用了哈弗新的家族式设计元素肠,这一风格将在整个哈弗系列上普及乳鲍噶,代表性的设计元素有境谋锯:大尺寸U型前格栅下寒,粗壮的镀铬横条格栅怕,时下流行的“X”型前脸点灵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美碌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的掣诉弛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的枪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时速集,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气设,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅陕,再辅以造型锋利的大灯灯组牵戏,极富视觉冲击力玻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话避,现代品牌的确更加具有超前思维意识缓试。" "   源自逸动平台的CS35澈,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品的驶公。凭借欧洲化的时尚外形设计宽渴,相对精致的内饰做工拟,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现烤胎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注橇己。此外慨味茧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蕾石,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能村忌,进一步提升了科技感和实用性刹扣勺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些窗去享?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型阜猎,还有定位相同的长安福特翼搏宏,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4萎,涵盖了自主及合资品牌产品绵。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道澜粟,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS勒黔,作为一款新生代豪华运动型轿车间损闹,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系抵,也成为点燃这场战争的导火线检惦腾。而上市之后茶尘啥,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道糕,可谓是一场针尖对麦芒的对决拈。那么除了运动性能以外帛啸蔬,这两款车型的综合实力如何呢绊楼,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓想茬。   虽然说是ATS是一款进口车型甲辰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉梁瓢仿,整体售价和宝马3系保持高度重叠瘸曙。从定位和售价来分析救,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比习蔡,两车售价分别为43.80万和43.60万羌虱,价格差距非常谐,有一定的对比价值雷窃毫。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车肥瘁路,但两车所展现的运动风格完全不一样忌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计毯,车身线条锋利铺比搔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性铰离失,同时也彰显了力量感校。而宝马3系显得内敛一些芥,经典的""双肾""前脸造型返壬鲤,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色撤劫。   作为凯迪拉克家族最小的车型甩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系患,除了长度略有优势外农盾挖,其它尺寸都不及宝马3系事宠歉,在空间上可能会有一些影响怯。不过没有关系冕馈牧,作为一款运动型轿车删骄崎,小一点也许会更加灵活破。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评孟请攘,经典的造型更容易接受蒂,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蛇,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍岔。   相比之下坟,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力乐翰,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感费射勃,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足伙电。   两车头灯布局不同晚入卿,宝马是横向设计骨回,开眼角大灯我们已经非常熟悉盆苗。而ATS为纵向布局狄戈,造型更加犀利胖跋疗,同时采用的是远近光一体设计躺虱。配置上都采用氙气大灯形软,LED日间行车的和大灯清洗都有配备芦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能笛,但是可惜没有前雾灯溅。   从车身侧面来看青蛋,我更喜欢宝马3系俏,腰线更加锐利邓皇蹋,营造出了运动型轿车的动感效果喀凑放。而ATS侧面饱满厚实侈褥,典型的美系车风格传。   两车统一采用的是双曲率后视镜芥燃,并且带有电动折叠和加热功能克,同时集成了LED转向灯哺晴动,显然宝马3系狭长的设计要更美观密。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯抗,警示效果有所提升从。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性杯仑捞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力虱暮,双边双排气管设计也展示了其运动气质采。相比之下列姥焙,宝马3系的尾部显得比较平淡搞,家用车的造型在气势上要弱于ATS钩皆。   轮胎方面驼燃锑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎洽边咳,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎拇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18乡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎提,都是偏重运动性能的选择片阀旦。" "  提起东风日产天籁悼,人们往往都喜欢用舒适疽寿私、性价比高厕葱、省油这些标签来为其定义说刃。的确欧斡,作为日产在华销售的顶级轿车扩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态事充谎,在中级车市场中处于上游位置柒噶。不过这款车型的加长行为屯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念替,天籁公爵襄朔急,虽然是天籁的加长版本螺,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力摊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手害,挑战更高级对手痊试掣,才是这款加长礼宾座驾的真实能力混充钎。   25.18-29.98万元的价格区间搓,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势晃氖。相比同级别对手雅阁劫、凯美瑞缄膊渡、迈腾等热门中级车俄害现,普通版天籁一直都能够与它们打成平手费受附,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼篓挟,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无徊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车顺劫榷,在提供更多给消费者的同时牌池,却并没有在价格上表现的有多高调伶。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异固碍,但是通过对细节的仔细端详捎,你还是可以发现不少变化之处寺肝。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素罢文鲤,但是整体风格上却并没有因此而变得极端忱。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近非纳。   5003mm的长度与2900mm的轴距钒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平澄陀,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越泊磷社,在轴距上也比天籁公爵短了63mm钳巧。而与豪华品牌中级车相比较窍,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm琅舰侣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大从哎,整体协调感还处于平易近人的水平构团奇。   本文导航绿瘦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来话贾,数以万计的人们加入了摇号大军入膘,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点究,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程杰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高隶,一步到位的想法也被大家普遍赞同阀妒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了晚橇,强劲的动力谋陵、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜浩年弦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车丘硷,它们的价格和配置都比较接近蔬岭通,下面我们一起去了解一下得盗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表妊猎:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)臣:15.98-25.18   推荐理由翔:大气时尚的外观麓罗陶、配备豪华全景天窗报须佰、全新T动力以及较高的性价比榔模桅。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计孔,采用了起亚家族虎啸式的前脸尾奉套,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择县俗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大嗓横赌,能够满足不同购车消费者的需求骄脱,值得称赞的是容斜,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗录,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感晶,在同级别车型中也具有很高的性价比桨薯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整磊溺,自从彼得希瑞尔来到起亚后识可,为起亚家族设计了虎啸式的前脸败喂请,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸艰巍活,大大提高了起亚车的辨识度摊沉慕。熏黑的前格栅看上去更加动感男峦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利璃炔南。   车身尺寸相比老款并没有什么变化奥管昧,车身简洁的线条侧面看上去更加修长床孔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感灌抡,并且兼顾了空气动力学磺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足埔辛到,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能拷磺居,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高踞查,LED光源看起来更具科技感莫嫁。   新K5的内饰进行了小改动厦修俱,用了和工艺均有所提升屉瓷挽,三幅式的方向盘也进行了重新设计啡唯靠,看起来更有质感抡瘸,使用起来也更加方便但论,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积歧虫感,也提升了整车的档次感臀,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑叮。   由于车顶采用了更为动感的流线造型讹,A柱倾角也随之更大亢诗斡,对于一名1.82m的男士来说碴涟,头部空间的局促性很明显啪,通过降低座椅高度后陌昆偏,驾驶视野也受到了一定限制绿。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞姜,同一名人员在未调整前排座椅后镀嗽仕,直接移动至后排乘坐粪,腿部空间十分充裕嚼富腻,而头部空间也在可接受的范围之内奔蒙四。总体而言奠险腾,如果想舒适且安全的驾驶K5讨,并不适合个头较高的人士素仿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞榷藉筒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机嫡咖,最大功率180kw卞坦,最大扭矩350牛米论手,搭配6速手自一体变速箱伴借,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现白多募。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型绕里绕,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩钮滤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内埃,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟坷。如果你听到4系觉得陌生芭律,那么当你见到它一定觉得很熟悉混。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造恕逼,无论外形还是内饰都与3系很相像令,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平乘须钠,因为在它身上不仅有3系的影子乓鸵,同样也有着自己独特的光芒狠勒忌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe问麻葛,59.6-73万元的定价也高于3系罐。不过其实也可以理解搁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版链扦袒,而是想要一辆便宜些的“6系”户潍拘。   宝马4系提供运动蛾、豪华匙交、风尚三款套装蛾苏切,价格方面没有区别蛊伴。车头部分确实与3系非常相近仙,只有前包围能够明显与3系区分出来傻辅涣。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素妥拼。整体来看传,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格肆旗坑,仅在细节上加入独有元素别盲疤。 【左盒:豪华设计套装(选配)/右抒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解逼,但来到侧面相信很快就会被它吸引某魂奋。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条堆亨,这样的立体感是3系无法给你的膜闯。车身尺寸方面谭彤戮,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短狗匙父。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm矛坦,轴距两车同为2810mm哇檀。相比竞争对手秃,4系在车身尺寸上也有着较大的优势离。   由于定位与平台的原因凹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳仙浮,也达到了对自我的超越倘。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统胆。尾部张弛有力的线条波,勾勒出肌肉感极强的视觉效果领茅。   本文导航淳伎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末阀脐广,2013年又有很多车型和大家见面了萝菇鼎,它们各自出身不同性格迥异呻,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现睛尚硼,其中原因多种多样剖,下面就对它们的表现做一个简要点评奥残,并送上编辑们的新年寄语健沪南。 东风标致3008   上市时间店:1月9日   售价箱斥蜂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承病,法国人终于坐不住了畔肺钡,要将标致3008进行国产忿书,最初还担心它法系前卫耻苇形、超前的设计能否被中国市场接受筋砂匆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情梗腺监。   不过似乎这一切的担心都是多余的夹荷暮,东风标致很清楚大家的喜好卉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸春、尾灯等部分进行了调整矾獭操,类似机舱造型的内饰得到了保留猎概宿,使得它看起来既前卫运动又不太过个性亲盾愁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素轰惦戏,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计篮。   动力的调校同样符合中国国情剖,由于中国道路情况比较复杂纹,城市中驾驶用到高转速的机会并不多砂霖射,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机刺诉码,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛犀。尽管变速器的表现有些差强人意伦牵币,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如按挂青。 为了进一步满足市场需求际,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型炕肚,丰富中低端产品线啪粟规。   新年寄语脊姬纳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的矛古溜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上敲,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来摆。" "  汽车除了是交通工具之外毫冲,在中国它还需要扮演更多角色挟衔。比如虚锋阔,它会成为一些人身份的象征茨衡脊。也正因如此魂橡,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴落琅。在车型跟随换代而越变越大的时候淬,它们还不满足扛钩忱,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型戚。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型没,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸赶倦嘿,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了恢。   从长轴距车型诞生起配敝,围绕它们的话题就从来没有间断过事坍纶。长轴距车型的空间更大是显而易见的渺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗虐顽?是为了操控放弃空间菲泉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题无浪。现在孟恭陆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿芯,并且差距幅度有多大病参块。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵伦熬祭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一富汲。从设计上来看乐即,它基本保持了海外版本的特征汞,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变热侮筏。整体风格比上代车型更运动籍仕,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准县痉胁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型讳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别垮,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间侯,同时猩川醛,在配置方面也向更高级别车型看齐川倒。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大权,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一肺翅纤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后雹,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性推芦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势检闻乡,那么实际情况果真如此吗了秃滑?   首先镀炯喝,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异抄访雷。将天籁停在起始位置后妹晴,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置辰钠。之后吧搓拌,向左打满方向拦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作哗秋遁,然后再次用桩筒标记后轮位置苫篡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头惋娇。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异曹善乏。   实测印证了我们之前的推论赔寥,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大讳姐,但差距不算特别明显停褥。两者的方向盘直径和回转圈速一致彤。实际驾驶时廷兴,除非路面宽度限制特别明显莱哇疥,二者没有本质上的差别岗骆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准怒醋率,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况刀。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话涝,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响菏涝。当然确创贬,陆军1号的尺寸太过庞大趁,算是加长得比较极致仙话。那么拨哥,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗使肃浮?   同一水平面上表每,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蚀城微,二者的成绩均为150毫米采常苇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙嘲泛俱,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中滤底。   我们的测试方式是将车头正对坡道戌抹馈,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止挪菇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论炬那际。首先上场的天籁最终成绩为105毫米深搪痞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬窗狗,但结果令人意外儡唯蒜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米驹八憨。抛去胎压等因素的影响抬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平迷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV丰坤?如果排除自主品牌的话踞慰,这多少听起来有些不切实际吧福蛔娩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了冒菱角。不过这个看似不可能完成的任务时谐,正因为有着咱们自己的汽车企业蓝,才使其成为了现实壁恐。10万元给我善稍,我会选择什么车呢珐习较?今天就为大家介绍两款不错的产品遍胚现,众泰T600和比亚迪S6瀑脓,它们之间孰强孰弱北盲,看完文章之后您便会知晓搐。   4天以前光,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来凭畦,顶配不到10万元的售价系困,加上1.5T发动机出色的动力表现砍翔、以及全景天窗不、倒车影像等丰富配置的加持搽,让所有人为之眼前一亮屠赡凸。而在该级别中申揩潘,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战腺惕,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置姓柯并,还有着出色的销量和用户口碑徊渭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的吓剧。所以今天戚且挤,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比懊麓瓮,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型防刻劲,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型峡块袖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6抵,这款车属于小一号的紧凑型产品棘,因此这里就不掺和了鄙跺妙。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观安吴:两款车型造型原创度均不足拓。   外观造型上歧嚷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹困姓,但相比之下牛,众泰T600显然模仿的更彻底一些阿蝎憾,车头与车身都是完全的拿来主义喜,没有一点原创的元素临。而单就最终的效果来说惭,众泰T600显得圆润饱满敖系纬,比亚迪则更加的精致显大碗本。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面姆十,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm啤芹,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm扇,轴距为2720mm氰,从数据上看畅,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势汇,而众泰T600比对手更宽葱,轴距也更大啼。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂绞献虐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些共体拉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎卉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎彼程,在轮胎规格上宛,众泰T600更有优势一些切署。刹车结构上绷,两款车均采用了前后盘式刹车凉贺。此外仟疽担,在备胎的布局形式上络,比亚迪S6备胎采用下挂式话鲍惫,这种做法的优点是对后备厢空间占用心,不过更换起来略有不便教袱。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程梅腻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高匿筛高,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配筒搓,线条上显得不是很协调糜拈,后雨刷扳、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备痢。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统含,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达悔,而众泰T600根据官方的说法滩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了融。   钥匙方面钝妒,两车都配备了智能钥匙钎皇,并且无钥匙进入确残、一键启动等功能也是一应俱全匙诽鞠。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通堆把铺,但质感和色泽都比较不错饭。相比之下羚,比亚迪S6的塑料感略强开母,但它的两把钥匙中不,有一把还是卡片式的骚违,挺有档次感的略燎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”巷腾疚,据日本共同社11月报道辜倦链,丰田汽车公司发布预测称拾囊冯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆供萎苇,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录衰。而2013年前十个月筛吝,雷克萨斯在华销量同比增长8%复拴损,而7-10月同比增长了24%擞蜂,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势埠北。那么罚舍两,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢佃椒?在这个产品为王的时代中任竭毯,或许答案非常一目了然请副,品质卓越的丰富产品射。   在雷克萨斯漫长的产品线之中胶,IS系列绝对称得上是中坚砥柱桐漠,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)镐口镰,而其到了2013年也整整历经了三代产品抵保厦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的嫂?在这代产品中究竟有哪些新意嘿?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的祥。所以炮小,在这个2013年的冬天刮克,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT菜胜瞥,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”凄窖惨。   是先有鸡还是先有蛋铂冒熟?这确实是一个哲学问题凑肃。但是对于车型换代而言娥恕敝,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情常。在介绍外观之前规吵瘫,有必要介绍一下其前世今生春猾惕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酞,全车线条设计更显张力软涕,饱满的肌肉感让人过目不忘伸翘轰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化丝逻寸。   第三代雷克萨斯IS徽湃非,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蚕鼓岔,全车线条设计更显张力拍登,饱满的肌肉感让人过目不忘绊农。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嗜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蔬,但当这款概念车面世之后称撤嗽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风罕聪侍。虽然没有LFA那样气动山河访扛署,但却是可以做到惊艳动人贬讼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV啪蜂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长贿,要么从一开始作为越野车的分支纳,要么不经意又成了轿车的替补扣版涎,但这丝毫不影响它越来越主流彻炒性,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来磐扒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员啦。   一向个性张扬的Jeep品牌论坡叔,一改传统的硬派风格婪伴,走起了时尚运动的路线项。不仅如此起,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型认腔搬,在国内各大车展相继亮相城,赚足了眼球凰。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市漓,笔者有幸受邀参加新车试驾活动去怠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢赴汕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观涛护膊:一改硬派风格叙,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初户蜕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型姜砷堪,在这样的大背景下痹筛,自由光孕育而生漏熟。只是从自由光诞生之日起埃,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注鸿持,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象拒刚。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)莲,定位于介于指南者和大切诺基之间皑酷,竞争对手直指奥迪Q5挡栋谱、奔驰GLK寿、沃尔沃XC60等车型孙睦,车身尺寸方面始泛北,其长宽高分别为4624mm察龋、1859mm舜沛、1707mm细换扮,轴距为2719mm黔酵,与竞争对手相比并不处于下风捷心狸。   既然是Jeep品牌车型题,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了漆磁,只是造型有所改变口梧,一改以往平面式的设计故蔬侵,采用了类似“折角”的设计陪尺,当然效果立竿见影澎程徐,整个前脸变得更时尚也更有立体感擅般。前大灯的设计标新立异块具妮,采用了大胆的分体式设计配沧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”奸磐险,氙气大灯沏笨、雾灯依次向下排列胶拍。值得一提的是该车的行车灯蔚耿漏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型胜钾,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑冲倪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道吼骋嚏,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后畴粕烯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯宋。 斯巴鲁BRZ 城社戮:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机楞,采用后轮驱动平台尸撂卉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑地潭熊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”乃了。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发咸表担,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计来玩,而外观和内饰由丰田负责博。   尽管如此慷,BRZ并不是“每个人的菜”秋看腹。尽管设计了一个小型的后排座椅尸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人寝,音响和娱乐信息系统不够出色编痪宛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一克暑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮绿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣浚宠、并且外观时尚动感的轿跑磷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试峰酬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点感垮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机哦,最大输出功率为200马力渴觅,扭矩为203牛米旁。据美国环境保护署数据显示敖沃,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里亥锌。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg毕涕。 ? 斯巴鲁BRZ 弟隙跨:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供温垦。两个版本都有手动挡或自动挡选择撑脖挥。   豪华型BRZ的售价为26浮本,265美元锭阔,配有空调系统嗽萄,定速巡航系统澄陶,电动后视镜乔,一键上下的电动窗谴,后门胰┎漳纾控电子锁猎睡,真皮包裹方向盘窜梦搽,65/35规格折叠后座北萌祈,HID大灯佳,17寸合金轮圈隙,有语音提示的导航系统舶袄,实时路况警报搞抡,USB接口和车载收音机黎愧。   限量版的售价为28睛阿宪,265美元酞厘挞,在豪华版的基础上增加了雾灯剩才参,真皮座椅董文,一键启动逞,后扰流板肋,配备照明的遮阳板化妆镜耸附,双区域空调控制系统厘迹速,前排座椅加热和后视镜加热嫉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统妓,电子牵引力系统喇令,稳定控制系统以及6个安全气囊悄开。尽管政府没有对这款车进行撞击测试权架,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明舌泼晨,无论是正面撞击备舵,车顶强度岁,还是座位与头部保护试验嚼,BRZ都获得了高分袖赤梨,可以称得上是一款非常安全的车福。 ? 斯巴鲁BRZ 翅讳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩垒被,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX痊,加速时的推背感没那么强烈洛呈但。不过涡碎,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者完悍设,对于六速手动挡十分精通汀抹,5吼财,000转起步对你小菜一碟的话惫橇具,加上BRZ的轻量化的设计茨碗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感精互徒。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似奠挫,并不夸张的外形设计筋,精准的方向盘蚂将,强大的刹车和印象深刻的牵引力人官酣。   总体来说促厘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车喘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受屋。而作为日常用车来说簿,路况好的前提下嘉仇对,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多规。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品第什,未经环球网Huanqiu.com书面授权淡岁,严禁转载轰,违者将被追究法律责任旧媒。责任编辑瓣:李敏" "  作为一款小改款车型十,14款智跑在外观上与老款保持高度一致舒僻湿,甚至在细节方便也没有任何变化憾败敝,仅仅表现在配置上的升级常爽庭。回顾智跑近3年的上市之路来看粕嵌,依旧保持着其独具一格的风格韧控,即时在如今来看嚷炮窖,智跑仍然算是一款前卫的SUV岔婆徊,回到3年前拈兢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L挥炊、2.4L两种动力共10种车型郴,售价16.48-24.98万元泄度排,售价与老款车型保持一致鳖。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型猛阑,即使它远远的驶来八乒兔,你也会在车流中一眼识别出它话巴俩,城市化SUV的定位倒也不特别梯娄亢,不过兽,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计溅味,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一鳖围陡。   现款智跑与老款在外形上几无二致计,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意诲,与老款相比纷扩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏哦犊。部分高配车型则配备主动安全头枕悔、前排座椅加热偿帕鳞、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置耸旦椿。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里舱爆磨,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型淌陈,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型犀褥顷。这些车型中包括了全新奔驰S级厦缎、凯迪拉克ATS谎嗓零、斯巴鲁BRZ盟呕、沃尔沃V40等备受关注的新车唬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局挽,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车避匡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间截:9月28日 售价区间欢:124.8-209.8万元   新车点评请: “汽车发明者头拟,再度发布汽车”浪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史评档,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语搪思,这也看出了奔驰对全新S级的信心腐缺芍,从外观苛稍厂、内饰沫柿、配置等硬件方面的足够实力迁敲纲,甚至超越许多同级别车型罐担薯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机骑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢矗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车敦。具体来看齐,前大灯故闷腔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似反,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是喷想挛,新S级加入了更多张扬的运动化元素警馈蒋。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部赡朗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛牛涝,有点类似于现款CL级的设计仇滇衬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面聚炉,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统喷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现绵态,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外肛纤衡,还可通过其控制车载设备等穿檄。另外驮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统答关孩、LED氛围灯栋道、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅搞、新的mbrace2智能人机交互系统等驴朗。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计皇敖惫,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学痘,特别是后排的座椅力涪淖,高配车型后排座位为独立设计炉够,并且带有腿部支撑和按摩功能鼓。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重弘币够。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面散盛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机仕,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机莽赔,最大功率为245kW(333Ps)巧畔冠,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机穗上侍,并匹配电动机凭,最大功率为225kW(306Ps)甩融,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机惹,其最大功率为320kW(435Ps)捻窗苔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器竞呐金。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间颊未:9月28日 售价区间凌逞:30.8-43.8万元   新车点评椿屉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功晦性窘,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性搪。但凯迪拉克ATS的到来粉横,让宝马3系走下了神坛艾维泛。相比一直宣传运动的宝马3系盯辉库,ATS个性化的运动性能更是技压一筹橙。不过在终端消费市场上惩癌恢,凯迪拉克还有很多事情要做琶,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好侍,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力矩轨。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市珊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型啦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造陶刑,外观方面瓶谋,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计桐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计歧宪灰,整体造型较CTS而言更加动感堤读。   凯迪拉克ATS拥有50硕丹:50前后质量分配牡冻爸,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统查菱、Brembo刹车卡钳磊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊邻凰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂丰、LSD后轮限滑差速器赁贡、高性能运动轮胎褪仿、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)闭菩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置撑煤未。   车身尺寸方面删略,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm鹃,轴距2775mm莲谭。而未来国产后譬砷苗,轴距有望加长徐路讹,以应对国内市场溯。   动力方面丁倘哭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机般蛾湍,最大功率203kW(276Ps)客,最大扭矩353Nm链割疗,其百公里加速时间为6.2秒堡冲。传动系统方面舞抬臼,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱撑。" "  前言庆慈钮: 在上一期文章中诧,我们盘点了2013年重点的改款车型抱躬酒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型悄非,在收集信息的过程中麻凤权,编者发现了一个有意思的规律句充,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型魄胁烤,往往推出两款俱弛惩,甚至更多坚芯,更像是一次新车的大爆发锭脊操,或者说是新车开发计划中的一个波峰搁遣,这样的车企包括长安福特钾、一汽大众梨、广汽本田等势绊。与上篇文章不同的是锤,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出嘛患瘟,而是挑出了10款重点车型罕撇,这10款车型有的是关注度较高的人气车型清凑疯,有的是较为低调簿峨遍,但其实销量却很不错的实力派车型襄。回首这一年短手,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间甜:12月10日 售价区间非:12.19-18.29万元   新车点评李邻:作为大众全球的当家车型栏推,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变忌楔,是相对比较原汁原味的一款车型榔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议览堕,但空间的改善却更具群众基础到嫁。从速腾的热销来看额,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型凄唉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方饥砰,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线捕擞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形伺腑端,雾灯区域的改变也是如此昏答署。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感坝,也更年轻一些叛连非,少了几分柔美绦扦粹,多了一些阳刚的元素滇。   车身尺寸比第六代更大节逞: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板捐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说突绕斯,后排空间略显局促罕剐。这点在国产高尔夫7上得到改善泵毒握,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm辈托烧,相比现款车型肺,长宽分别增加了56mm和13mm共獭杆,车高则降低了28mm琅。此外琉,新车轴距和前后轮距也得到了扩展芯炊朝,轴距增加59mm量隙,达到2637mm拼讥,使得后排乘客腿部空间增加30mm瑟,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm瘁,而行李箱空间也增加了30L稀骏筋,行李箱总空间达到380L剃南胜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑忻龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化落擎纠: 相比外观的“小改款”沫,内饰的变化却是颠覆性的懦鸿,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状粱庞,并且向驾驶员一侧倾斜嘉门距,更人性化漆培。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点恢恋泼,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感驼哥,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力扯如套。   轻量化更加明显儡旧钱: MQB平台的特质之一便是轻量化融控骨,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大僚醚簧,质量因此降低了37kg狄,另外发动机降低40kg槽晶,底盘降低26kg男能,电气系统降低6kg等等柿淀硕,虽然车身尺寸增加檄粗募,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg娥阔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg榷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果拟,并且一定程度上也能提升驾控体验燎抨。 【MQB奶毂榍ぃ块化平台】   配置全面升级碴: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富唇,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)煤癌、定速巡航眉郎里、启停功能红嗽涛、第二代车道保持辅助系统猴、防碰撞预警刹量、自动泊车魂姜僚、胎压监测商挥糯、电子手刹价、电子驻车娠、一键启动都囊、新版导航及超级蓝牙等功能澎。另外送草叔,丹拿音响慰、以及更大尺寸的触控液晶屏德亲,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成沮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机沤拈罗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教孟,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)齐祟酿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)男钩璃,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同稠,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机搔很,其最大输出功率为162kW(220PS)敝,峰值扭矩350Nm融。   主推7速DSG双离合变速箱蛋绦: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱靡监夸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)端导,6挡自动变速箱(AQ160-6F)咀勒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)瓶叔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT集岛肖,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT损踏藏,而1.4T自动舒适型附桔都、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱搂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间籍花梁:11月19日 售价区间秃八库:12.98-18.98万元   新车点评麻:北京现代是2013年的大赢家饶百菩,销量突破百万辆讣愧,并且销售车型整体售价在上升库福。虽然索纳塔八的表现还算不错锻啥,但这是以高性价比换取的替腔庐,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜剃报,外观更沉稳勒粮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者绣,再加上超出预期的低售价香诵狠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型倡。   外观方面沦珊岗,北京现代名图共拥有八种车身颜色犁柿,分别是水晶白茸、梦幻银浆狠、幻影黑珐、玫瑰红巨、水墨灰扦踌挡、宝石蓝虎实、丝绸金蔼秀、北极玉惰。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念绦剧,尤其是前进气格栅处的造型翁阀,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔透乃管。细节方面镭铅,新车的前大灯设计很抢眼憾忙钢,区别于其它车型剩,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上是。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm似广蔚,轴距为2770mm革,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型纫肺挟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点戳李。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面长偏梨,北京现代名图内饰设计风格相对稳重帛,以金属和实木装饰为主括矾。配置方面脚,有主座椅十项电动调节鲜、驾驶席座椅加热通风记忆功能疼、双区自动空调胎渐伴、倒车影像瑞、定速巡航祈、多功能方向盘肋乳酗、座椅/外后视镜记忆功能泵协适、侧气囊/侧气帘靡、副驾驶安全带提醒韦乱、倒车影像系统勿、转向辅助灯四、电子防眩目外后视镜等多项科技配置邪箔。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面粪殴昂,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机篡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器逃纳菇。对于后续会不会推1.6T车型骨蛋敲,北京现代副总经理权赫东表示搪沪集,目前尚没有这样的计划洞。" "  新朗逸大家都非常熟悉了焊虫旧,满大街都是绰输,从朗逸上市到现在的五年来砍,在全国卖了一百多万辆拆蓄,卖的这么好少郸,自然有这款车独特的竞争优势双卧。要知道鲤,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量卷诚,这究竟是为什么便睬缴,很值得各个厂家思考陛娃。市场定位抓的准挝仍,产品线丰富璃醇,产能跟得上统何痕,都是成就朗逸销量过百万的因素巧掸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版母领,市场价16.59万元罚裁宝。究竟值不值集吮?运动在哪里抗谈?是否称得上运动枪魏?带着疑问次,一起来吧尚发幕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅抢簿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式裙,这种运动元素的表现方式很常见供凳,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅护贾寂,配上熏黑大灯这样的手法勘泄,而且很多还是豪华品牌在这样做涵。这样就无可厚非了快,很多比新朗逸牌大的车型都这样做悔,新朗逸又有什么不可以呢赁淑躬?   运动型小尾翼反蓖、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蜂煌咸,同样是传统手法菩氯策,几乎在外观的运动性点缀上就探臼,各个厂家还没有太创新的方式欺。一般些的水,就增加这样类似轮毂祈、尾翼的装饰酗阮,高端些的查扦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型缮蹭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类念,不过泌,从侧面看屯掣迸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变拖颓,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目煎。   相比车头和侧面华雇馁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些弛,在说运动感之前玛,我更想说说普通新朗逸的车尾拾墒,更确切的说沧,是想说说尾灯巫梁,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起颅霞,有一点略显单薄的感觉男蒂缓。运动版上蕾旗硅,尾灯加入了熏黑处理录扯,双出排气管也更粗壮了记垒,保险杠的视觉感受也更丰富栓贤雇,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感退括。   本文导航密当:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争戚瓶恃。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾惦雹财。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发凸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成沉讣。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配串泪,即韩国的蔚山熄,这里同时也是现代全球最大的工厂监。这个工厂雇有3.4万名员工限,日生产0.56万辆车馁。   Inautonews编辑表示迹裂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意刀赶。五年前质量提高了霸衡,但是外形并不美观穷设惠。然而绣,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变亲。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)盎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)垛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)浇理伯。对每个购车者来说呛魏权,这听起来非常有吸引力叮煎。还有就是i40被认为转售价值要高于福特守棵首。   与现代旗下的主流车型一样伪标光,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蹿赴染,整车线条从头至尾充满着流动感臣酒亲。车身长4770毫米乐羚签,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米忻铅病。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前迁权陋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”茄力却,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拆弘朽,它看起来依旧如此的适合年轻人庆娠嘶。没错背,搭载着一车的新技术之后粳磋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手溃瑟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吮函。于是当新车到来的时候蛔,你一定和我一样对它充满了兴趣魔顶怒。这是最年轻的凯迪拉克净、最小的凯迪拉克藕煽差,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克哩省畔? ● 外观造型狠爸:钻石切割风格依旧坦桨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖不齐阂、2013德国红点设计大奖奠恰肋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就侵恋奉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型挂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影孤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品脐幢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶逛炼倘,只是这回泊惮丛,ATS是完全原创的作品痹欠。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm翁恢呢,轴距仅有2775mm雌粟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抬皇,而国内我们则把它当成中型车波棺,和宝马3系标准轴距版拼皋、雷克萨斯IS成为同级别竞品幢,并比它们都要更小一些颓。   前脸的造型相当干练朝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张弓伞,而是被很好的控制在一个合理大小上蛋猾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了范滤氮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位沤加。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瘫唬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头梆叛。出于空气动力学考虑道斥谢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上握,当车速高于60km/h时嗅,前进气格栅会自动关闭泵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流亨射仓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)寿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性颗搔停。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型母,并带有远近光灯智能切换功能蘑方,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蕊梧,快速亮起拉,缓速熄灭的设定很显档次奖。再往下看低泼,闪电式日间行车灯始女始、大灯清洗蒲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片厘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀链厦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要漂泻蛙,亦或是造型需求叹托,感性的来说拎,可以视其为向着传统美系性能车致敬骆。身处车内徐寂妒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩氖避睡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”膜梯挎。   ATS是一款后驱车得,并致力于将车身的前后配重比例设定为50惠凌:50玻奸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款捌潞,贯穿车体的俯冲式腰线洽虽、短前悬迪萝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蓬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上穷额蔼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响淮郊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蛙,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拭。而在规格方面家,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性坦毙,前胎尺寸为225/40 R18响,后胎尺寸则为255/35 R18跨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力估刺筏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拨芹谈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蹲酬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角储李羚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色貉,至于设计师是否真有此意惋媒,倒还真无从揣测酗菲设。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少溯康聚,实际上搏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计疯手敦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部履,由此带来了不错的视觉冲击感丰,给后车以足够的心理压力攘齿鲜,至少眼前的这个家伙一定不好对付脚擒剖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型猎失陕,至于3.6L V6车型何时会引进醛鹊,官方暂时还没有表态惹陕,而是否会有V系列性能车型的推出项,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定晒兢。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车喊,我的第一反应总归是奥迪A6L存嫁唯、宝马5系以及奔驰E级这3款委爆途。不可否认祟廓炼,它们的确是这个级别中最具代表性的车型佬,路上的能见度也说明了这点省贪。不过妙湘掠,随着市场逐步的被细分岁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者庞蚕般,除“老三样”以外教风瘸,也还有其他选择匈顷娇,比如韩浆侥:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES墟惶拨,这两款不错的“非主流”产品幕饲。   今天滇略,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前讨巩策,领略一下“非主流”中大型车的风采耽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同品台茹,当然瓷,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同朽。(注草:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”番,雷克萨斯ES简称“ES”苟。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前须颂办,编辑先和大家解释一下“非主流”胶里,这里并不带任何贬义关嗣浮。从销量看陋,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上贿,宝马5系9000台以上判、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现祥龟刃,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场净。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场寝空。   外观响:XTS尺寸明显更大泄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说沉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准啦散,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念夺锌。造型方正且棱角分明的车身造型暇夯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰铣,都很符合人们对“大气”这两个字的理解坑。可以说它给你带来的面子效应读,绝对超过它的价格纯骆,在半年长测期间盆戳颠,我在停车时经常会被问蹬默:这车得60-70万吧故盒东?   相对于XTS外观的张扬匈寿、霸气蔬,ES则可谓是低调溶矫、内敛很多聊恭,整车的线条和比例都比较匀称城,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了廉难。   在车身尺寸方面宝,XTS的车长达到了5131mm秃评,比ES的4900mm足足多出了231mm溅上幻,差距可不芯摺,但在轴距上浩卷冷,两者比较接近剧,XTS为2837mm妓试,ES为2820mm骚,仅相差了17mm伸绿,至于最终的车内乘坐空间表现怒郴,它俩也是半斤八两惊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型饲,氙气大灯绘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少半澜透,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯抢抛,ES则仅有近光是氙灯谓胯潭,远光为卤素灯泡墨膊来。其中四沥,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局莎峨违,显得比较个性拈。而ES则还是灯组传统的横置式壳。   再来看看轮毂和轮胎罚田,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸沃甘,ES为17英寸力父碱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蕉,市场售价约1500元/条报晒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎邓协,市场售价在1000元左右/条泉守。可以说惊,在这方面两者的差异还是挺大的蔬纲。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算络藉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择椿猫炊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩柑荨,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元杰祭哆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志签,下面就让我们来看看他们各自的优点踢旁币。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦狄洽,其他两款车均有上万元的优惠翔坡,但相比比亚迪秦的国家补贴史阿情,这些优惠就算小巫见大巫了筛锋。目前在国内的某些地区蚀,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴棋饯脚,总补贴额度可达到7万懈午,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴臂。   在外观方面偿,这三款车均有各自的特点枫。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感圈敲嘲。而本田则是日式混动车的传统样式蓟,看起来非常别致巷沧。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子挥,非常有气势姬惮。   这三款车中冠痪匈,比亚迪秦的动力参数最强嘎馅棠,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平背。不过要是论舒适和驾驶感受习世,锐志才是这三款车中最棒的擎祟恃。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车粒,因此它的动力参数看起来没有太大优势骂。   三款车同为轿车哺桔童,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动窟卜袭,丰田锐志采用了后轮驱动多舷闲。至于哪种驱动形式更好完借发,就要看个人喜好了角趣鹤。   本文导航吐:" "  简约内敛巫凶、安全扎实县起九、品质优良担发氨,却叫好不叫座钞,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象叉。然而对于一个企业恨瞥,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品瓜澄。为此毁,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时泵睦顶,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进巫叮尽,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如窜哺,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L都窍绕。 亮点配置担:   City Safety城市安全系统肛坡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤溺习,而在相对时速低于15公里/小时的情况下殿社,City Safety则可保证刹停以避免碰撞哀排癌。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统啤袍媚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险趣前沥,系统将马上发出警示并全力自动刹车爸,避免发生碰撞事故娩巷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)枚,可实现自动排队功能财,除了可设定巡航速度颂胜,还可设定五种不同时间间隔蹄。   加强型盲点信息系统BLIS能瘟,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域搅府。   倒车车侧警示系统CTA快陕,可识别车尾两侧30米区域内的车辆停辱钝,如有车辆接近侣,会发出警告音和BLIS警示灯少耻陆。   FAHB主动式远光灯端炭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆评碗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯簿灌舷,防止对方车辆驾驶者造成炫目疲托匙。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心该,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择判矢啸,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入舅吭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距捣雀。显然沃尔沃也意识到这一点案署,要想在销量上追赶""ABB""湃,国产是最为关键的一步善,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边澜阶。S60L的到来肯定会对宝马3系虹乃、奔驰C级删、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战航,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手力。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢棠晃? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型罢隋恃,我们今天对比的是2.0T智远版断痰,售价为30.99万涛翻寥,而其对手同样是搭载2.0T发动机捆迫,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型幕。 ● 外观对比   从外形来看蹭成克,沃尔沃S60L给人感觉干练顽入卉、紧凑荆,X型前脸略显凶猛酚泄驾,富有冲击力含间杰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力避彪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱跨淀。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利尖嗡,采用氙气大灯光源存拌皮,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蝗,只是少了前雾灯怪。相比之下翰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利侈桨,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合躲尼交,同时还配备前雾灯福。只不过灯组并非自适应前大灯茫茶,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能穷惕凄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源甫垫,确保驾驶安全闪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平松秒,轴距增加80mm达到2856mm罐洪,而奥迪A4L轴距为2869mm稗山集,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势船,不过高度和宽度有所不及炭泵。两车空间表现如何鄙,请看后文的实际体验窖庞。   两车侧面造型也具有不同风格懊诞,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态恋聚,而奥迪A4L侧面更加稳重休汐警,看起来朴实大方拭。 在后视镜上棋日核,两车都集成了LED转向灯途祟,不过奥迪A4L后视镜带加热功能屯帮,而沃尔沃S60L则没有劫乏。 在尾部铅,沃尔沃S60L造型略显生硬了私,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和跋敢辛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计扩,同时加入镀铬包裹蒜办,气势十足逻楔棠,而奥迪A4L是单边双排设计呜,无镀铬装饰补妙陷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎洼清,而奥迪A4L则采用固特异轮胎膜,尺寸为225/55 R16轮胎痪箱,相比之下尺寸显得有些小了晦己,同时配备的是非全尺寸备胎方把。不过沃尔沃S60L没有配备备胎颧巾瞪,只有修补工具有点不厚道鞭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的靡骨,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗窝纹平?当时的网络上绝对是一片嘘声纪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计跨牧冈,这似乎就可以理解为特立独行噶?或者说创新劳蜂恰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念敛味,通俗一点说就是苹儒:走自己的路啃萍,让别人竞相模仿番盗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片磷烽,时间不长趣,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样财?当时我无法回答撑,因为还没有对自由光进行全面的了解伯收吠,经过一天的试驾体验之后皮岁,我认为这次Jeep自由光确实有点料刃赐波,甚至可以说气势汹汹笺,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙础,那么它到底有什么资本来搅局呢炮醚?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案琅。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新闻,在做颠覆传统这件事备耻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念赏痉。就拿前脸来说吉排,好看不好看绝不是我个人说的算的巢坝看,每个人眼里都有一个不同的看法糖江奖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧卸沏。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表爽切戊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看感干松,Jeep其实并没有太大的优势讣四,包括大家最看重的轴距表现贪,在这个级别也算不上是太突出恨尽。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话弘礁黔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争卷,让消费者也能愿意买单肛。   车尾相较于前脸就显的很平淡了榔缸缚,其尾灯设计和大切如出一辙帕磐,只是在造型上稍微做了一点改变诲帝暮,以便能和后车窗衔接的更自然一些誊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样省丧堤,这实在是太个性了房横,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面等岔,不是吗浆?   本文导航哀替:" "  “便宜祁倒、省油卯设恍、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求脾。因此梆敞殴,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军惊房,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上斥誓坡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息高,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”吭起戒。二者不仅定位和排量相同脯处橇,售价也都是6万元出头滩乡。那么谁的配置更丰富宋,性价比更高呢完胆?接着往下看吧钒。   备注图: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期嘶商氦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型洛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”壬、“天窗”和“后轮碟刹”贿潜熟。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新斡饱蒜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响绕该,促进其他品牌产品的更新或者降价某,以提升竞争能力挥芬拈。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形闭醚,但又觉得竞品车型优惠较多”蛾。今天就随着我们来看看单诞,新威驰对比瑞纳笺。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看藐,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蛙,此次我们将两款车型的顶配加之对比仍,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处贫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蔷率,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多替徽愧。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨绢念,以往圆润的风格被全面舍弃蛾脆扭,车头变成了现在最流行的大嘴形象憋。虽然初看有些夸张得,但是符合小型车定位簿胶弊,更多时候它是年轻人的代步工具努,所以造型必须年轻幻借。大灯面积不但较老款车更大景伤宪,眼神也更加犀利瀑派肚。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变勿沉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现擦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿惮荷逝,上扬的腰线很好的诠释了这一特点琴俯礁。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论尸处氯,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样思蹦滦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异得,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下脯,诸如电动天窗炬弧、前雾灯与后视镜调节都在其中尉冗介,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蚕,日常使用的便利度稍高一些鲜笺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm冀誓,轴距达到2550mm繁签奥。与老款车型相比加长且加宽烈,这是为了适应造型变化的需要瘫胳劫。与瑞纳相比其长与高都比要有优势项,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势鳞。   新威驰车尾没有车头那么激进略撇桔,显得时尚而舒展狄斯。整体线条看上去硬朗多了炮。在高低配版的车型之间期灰磁,外观元素的差异并不明显陇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条统,不过在潜在的功能上却有所不同娄还,高配车型具有独立的外部后备箱开关甭船,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启悄驹,在日常使用方面的便利度有所不足呕哺檄。   瑞纳尾部的线条更是犀利本摹实,线条从车身一直延伸至后备箱乖捐绊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致烈狠痴,增加了不少的层次感和运动感榔。" "  旅行车在国内的发展进程拒,现在似乎已经开始有所起色呢,但受到各方面的影响炒,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃勤。记得应该是在去年侥概,各大主流网络媒体几乎在同一时段纽部,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章脖,虽然没能在实际层面上起什么作用酷,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议姓草蛇。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车华撑,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段乘丰洼,但是大部分车型均已进口形式引入霖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面虐。宝马全新3系上市后袜脓,推出旅行车版本完全出乎我们的预料漆哆伟,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本炔。不管是厂商的试水工作鬼,还是为了后期大力推广的前期准备徒半虽,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款屯双。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的赔案,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车篱圈,但官方却并不这样为其定义驮耐递,所以除了V60之外拘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的苏躬。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i省,三款细分车型跨越了30-50万区间创桶,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地筷。   328i M运动型篓,是3系旅行车中的顶配车型倪粪,M套件必然是它表现非凡实力的根基纱惶喷。BMW的M系列产品力,是众所周知在外形设计上最夸张动感的翁策身,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列级瓶湾,也很难在视觉冲击力上对其造成影响剿膘漠。在M套件衬托下的新3系旅行版乃,表现出的攻击力和威慑力很强玖退广。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型庞首,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅既雹,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感琼得梆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能才,也是几款进口旅行车中最为全面的咎弓揉,除了前部以外舶,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头犯霓倾,令驾驶者的便利性有很大提升谁烹十。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显霉乏,造型圆润的尾部整体风格挠,让旅行车身份表现的恰大好处烧。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩炔壤,但是尺寸不大狼高贫,威慑力也没有想象中明显录蒲敬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念饶探募,极富肌肉感的线条元素裸,让它表现的干练紧凑驴。   本文导航提湘:" "  曾几何时季,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交竭。物是人非保搁吧,随着中级车市场竞争的不断加剧瘁,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径潦。在上个月的广州车展上抗麓,全新天籁·公爵正式宣布上市溯辖,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢貌阮猛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析新枚,来做进一步的了解吧褂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较覆刚。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观褐咕侣: 稳重与运动肚,风格各异   车身尺寸方面趁尖,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm暮,车身宽度铅搜深、高度与普通版天籁车型保持一致绢,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大惠镁得,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm妈掏圣。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型朴色僧,只不过在细节方面有所调整兽。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构苯饺颇,后保险杠排气管内嵌便概翱,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识耙唯磋,俨然简多了几分气质的提升撅。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下舜姆槐, 新君越的外观风格更趋年轻化胖瓷,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开限罕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅谎,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面辖,尾部设计与前脸造型和谐呼应继挠旧,相比老款车型稳重端庄的设计风格荆匈翁,全新君越更容易让年轻的消费者接受缴衡龚。 【君越 整体外观】   外部配置方面衰,天籁·公爵全系标配了氙气大灯螺、大灯自动清洗等功能炕屯渺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到让仁记。通过下方的表格我们可以了解到屎敛盯,同价位的两款车囱派,君越在外部配置方面显然更为全面一些斡督,LED日间行车灯娥盒、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的娟胳,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的食河。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价贿通苏: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头讣: 日间行车灯坝: 随动转向大灯话胸: 大灯清洗装置微臼篇: 氙气大灯喜佃屉: 倒车视频影像磺梦寸: 大灯高度可调弹虱: 自动头灯宽核螺: 泊车辅助促: 无钥匙进入系统琶: 感应雨刷醒赖刀: 电动后视镜舵尉: 后视镜电动折叠勃旦瓣: 后视镜记忆儒:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候福酣,年级里有几位南方来的同学槐勿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪培孩诬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情钙席节。雪对于那时的他们驴滴,是上天赐予的礼物罢朵。但是媒害,对很多北方人——比如我——来说挡,雪却是避之不及的灾难另盘,它让我们的出行变得困难重重但惊臣。不过这次却不一样碳骋窗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起澈迪强,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣兴汞度。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先碾,请允许我隆重介绍一下今天的主角看溪,我们的冰雪座驾瞧蚀,一款中大型SUV——福特探险者响软。探险者是福特的旗舰车型膊傻潮,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售汗瞎哪,共两种配置飞,售价48.98万忿、53.98万瘸焊曝,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元斑返。我个人非常喜欢探险者的外型觅,它魁梧而正派探,颇有美式SUV的霸气瘫。牡丹江的冬天白雪皑皑辫吮,探险者出现在这里十分应景湃茬玖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前侥别挤,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热侨。这样的冰天雪地里挤怕,就算是带着手套在户外拍照薪偷,手指依然会被冻得失去知觉恋。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖券逆。探险者的方向盘加热速度很快检,开启后几秒钟就能感觉到热量烹舱翁,太实用了筛嘲。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机唐恢泻,匹配6速手自一体变速箱洪电。探险者在海外还有2.0T版本车型畏,不知为何暂未引入国内担壕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面撮,并没想走量墨孪拦。   探险者为承载式车身结构椒扮,搭载一套适时四驱系统撩疥伤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样巴挛本,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器申逢,后桥轮间为开放式差速器谭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助帛,以制动打滑车轮的形式实现努好虾。这套系统的越野能力或许不是那么强大锣,它主要是为提升公路性能而存在的倡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点癸访,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键采陌。这次我们挑战冰雪路面洪亥溅,这套系统发挥了重要的作用面孰。另外不容忽视的努搐,便是探险者的“神秘嘉宾”了桓串额。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成堂!它是一款高性能冰雪轮胎纶,官方称它应用了发泡橡胶技术圃长,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜巷,从而让胎面贴紧冰雪路面毯裤截,提高抓地力炭嵌昂。当然缎土睹,这款轮胎价值不菲瘦,以探险者高配车型的轮胎尺寸溉惯梢:255/50 R20为例梆骆炬,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元哦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的鞍莆虎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上谎,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴骄淑陀,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及拖茧绷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企小联赋,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑某斗,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下届,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花沪孝?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表揩纱墙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出敌曹,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲判繁确,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm胚夺狄,使得荣威550的车身看起来更加的饱满括齐匣,两车的轴距都超过了2700mm第龟,使它们在同级别车型中的优势非常明显联呐赡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计惜撩孤,略显圆润的车身看起来动感十足嫂。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感俱宏隘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感誓,550引擎盖上V字型的线条动感十足褐驶惋。C4L大灯的设计相对简单愤磐,全系采用了传统的卤素光源嘉,而且并没有采用透镜的设计纯驾哩,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感幸揪雾,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜对爆,还有转弯辅助照明功能呛妊姜,保证了夜间的行车安全汉拓。两车都配备了时下流行的日间行车灯骆,值得称赞的是凭琼氖,550竟然为雾灯也配备了透镜搂换龟,这一点值得各大汽车厂商学习弓。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏耿,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩袱。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感擅岔,550上扬的腰线勾勒出时尚冠弗藕、动感的侧身线条建抄酬。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间辖匹飞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计纷,并搭配LED转向灯切芯穗,视觉效果和安全性兼具箍。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有晒矫脱,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口套牵嫁。   C4L具有无钥匙进入功能钱,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性剧玩讣,550则采用了常规的夜肥吹海控解锁功能腻萄。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格并,C4L刀锋式的造型更加犀利混,550则更加尖锐绿任龋。   两车的尾部造型比较统一填,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果节炼,圆润的造型颇显稳重燃。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过川春丧,这样设计不仅美观聚,而且可以增大后备箱的开口角度其遁。C4L和550都使用了光导型LED尾灯吼强,视觉效果极佳辈定。两车都采用了4点式倒车雷达份竟拷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低疼,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物坡烙,使泊车更加安全汰挨霸。C4L后尾箱并未设计开启按键谅忻,只能通过车内控制按键和倚咐慷福控钥匙开启瞬乾仑,而550则可以通过后尾箱按键手动开启孟将抠,使用起来非常方便饭。   本文导航乃:"    紧凑级两厢车拓俺僧,如果倒退10年前送拷藉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域窟澜。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后口握碑,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型脖些。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹偏商管,它于不久前推向市车⒓薄,但其实它在国外早已上市袒惟。雪佛兰在近期才引入担聘播,相信也有自己考虑歧舰,好在这个时间也不算晚狭八履,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择犀袒污。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐赦殿,相对较低的入手价格系、时尚的外观设计以及良好的运动性能溪洼,都让其成为该细分市场的热销车型颠膜昂。而在紧凑级车型中耗,三厢版在兼顾运动的同时崎笨默,实用性相对更高一些癌羌恭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念统。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负眨克斯三厢版(以下简称阜紊克斯)进行深度的比较叙猩蹄,到底谁能从中脱颖而出扳裳,让我们拭目以待床堆玛。    在刚刚结束的2013广州车展上糯讳,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴吝。此外吼详斗,杆排眉洌克斯去年北京车展的正式上市粒济姆,也让这场紧凑级大战更加精彩图。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后亮矫腾,作为其小弟的马自达3能否一样出色凡唤柯?柑ぃ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时噶,能否从容应对懈摧?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓核。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外烘翘卜,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上疟爽。就在媒体日当天肌忌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蹋囊,经过旁边人的介绍揩探,惊叹一句心套墒:原来不是一个车傲焖涟小!可想而知暑亢柔,这兄弟俩得有多像孝场块。    2012北京车展上市的副洗裕克斯相比前者酣,已经在市场上打拼了一段时间琴炊茬。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降宝矗陶,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了缕需,但是父遗#克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位派板鸥,还是毋庸置疑的顺付。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性坏耗,为了让评价更加客观劝,同时拭补点,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样容魄来,我采访了一下身边的同事和朋友糯讼潮。   同事A浑:男袖,30岁奋奉、已婚谴囊退、儿子1岁多    我哪个也不要角,原因只有一个蕊讹:都太小涎啤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV经媒,实用!当然这两个车白给肯定要熟。(也对玫七,老婆孩子热炕头的人怖列巢,还谈什么运动踏,能装下更多的人和东西凹隧,才是硬道理)   同事B虏乏遣:男需工腻,老妇媲事幔克斯车主堑谩怕,奔三的年龄位赡溺,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆锇浚克斯苫,理由是有优惠滥、货源足官荤颅、随时买绿,听着怎么跟买菜似的衅拔。   前女友无桂:24岁泛揣,高尔夫6车主溅毕,略带公主病    选马自达3搅献,原因是好看鳞,我再问还有吗谜汝,答曰呻:好看八叫餐!我继续问儡,跟我急了浦肺,提问结束谭俯宏。   现女友蓖纲:25岁厕拜,对车没有丝毫兴趣焦灌,仅对各类衣服室段遁、包包肉汰雌、鞋等物品上心    我选马自达3吧栏,原因是就看这个顺眼渡,所以就选了了狭。(明显敷衍了事)   女性朋友关:24岁搜禾,某时尚杂志签约平模喉炒,对车有些兴趣同陡,但只是停留在表面    我选马自达3锭眠,因为好看潮,身材我喜欢帆井,而且红色(主打色温价:魂动红)是我的style暖,所以我会选她的说僳奔咯。(这种中英文混合体搅旧,外加“什么什么的说”的语法真别扭山敌苦,说她好几次涡,不见改)    采访结果显示丰融拐,果然是萝卜青菜年趣慷、各有所爱碳秀,而且给出的理由也是五花八门嫡,那么到底这两款车有哪些不同淑寺,在面对不同的消费群体时氰,它们的表现又回怎样替,废话不多说卞哺适,让我们往下看商。" "  2013年8月犊,本田CR-V共销售了15393辆枫楼括,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月使需,本田CR-V共销售了18989辆穆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月岁煽糠,本田CR-V共销售了19510辆泼跑仍,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月别兴,本田CR-V共销售了19288辆晌澄厩,全国SUV销售车型排名第二......事实上闪拭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单腊查江,它的优异表现还远不止这些吵携,截止2013年11月底懦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663谎,多次夺得国内合资SUV销量桂冠饭丰尾。是什么让它成为了国内SUV的明星狮?又是什么让它如此大卖酪朵清?   现款CR-V有2.0L采醇、2.4L两种动力共7款车型柏楼,售价19.38-26.28万元盟栖耽。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型奠朴,售价22.98万元)驳恕。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型芜独故,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声男毙够,纵观整个CR-V的家族史狙乏纷,前两代车型还有些“方盒子""造型咖渐,而从第三代开始瘁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战就施菲,坚定不移的走着城市化SUV的路线强赂矗,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大黑拉咸。   说到第四代CR-V的外形勒噬,也就是现款车型窍,它的外形并不是能让你一见倾心的主橡,CR-V上市之初急两薄,人们对于这样的设计褒贬不一绢幻抽,甚至有些“不得民心”笆嫡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话协话览。   豪华版车型上只配备了卤素大灯稍刑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能凯尝透。氙气大灯匙铃版、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上捌迪。值得一提的是蹄,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上悸岸浅,效果出彩搁。   车身长度比上代车型减少了25毫米鼓柯靛,离地间隙下降了50毫米猜,仅剩130毫米泊弟贺,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性己敛怠,但却令离地间隙接近轿车说,轴距则仍然保持在2620毫米其氯,整体效果比老款显得修长不少山泄。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因缴恨,在实际驾驶过程中哗秽封,提供给你更加宽广的后方视野踩全肋,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信抖。   现款CR-V提供17噶、18两种尺寸共3种轮毂式样嚼缚亩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外魄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂领念。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面闭,车尾向外凸出比较明显浩刃柒,给人一种臃肿膨胀之感猜填渴。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索容脊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显定,给人一种臃肿膨胀之感驹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因患梦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积耿,为实用性又添一分梯,从之后的销量来说素夏,现款CR-V外形依旧被消费者所接受孰都,保持着高歌猛进的态势群匈秀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺冀眷,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力擅,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙甭漠、精心鲜商雌。这也是为什么一部轴距仅为2800mm癌,排量仅有2.5L镭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场汝。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS僧卢,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它剐,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力矫剃瞳。   第三代雷克萨斯IS凶巩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车昏箱力,全车线条设计更显张力郴,饱满的肌肉感让人过目不忘衡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化梦项。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版萎,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅加馁盒,丢失了一丝霸气獭轮。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加柑番,长宽高分别为蜗:4665mm暴斥草、1810mm碍屉、1430mm散。同时轴距也增加了70mm构构铆,达到了2800mm绕。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言善届,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言赌,其前后配重分别为53泊该祟:47垂怂。接近前后1科脆:1的配重也体现了其运动本质镭贾潞。   IS车身侧面短小精湛祟钩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性仙完,显露其灵动的车身姿态翁寐。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蛙钮妮,依旧是纤细笨、锋利闭伙,绝不与传统设计相妥协纫。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见牢。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎趁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力咐绊绩,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性希捆。   毫无疑问耸戎,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力护。你可以觉得它设计非常超越间丁,也可以认为它很有美感垫洛惊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动砷熊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月贺邵,石油的消耗量日益增大涂背刚,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油哄烫,排放着大量的尾气冈氯,制造着日益严重的雾霾天气竞。汽车尾气的污染失,越来越成为大气污染的重要元凶雌茅。开发替代清洁能源劲柏誊,代替排放巨大的内燃机不,越来越成为厄待解决的课题景甭碗。现在很多厂家都开发了混合动力车型朔,这项技术基本上成熟了鲜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平典赋瓣,也没有成熟的商业模式来进行推广触辈节,即便很多条件还未具备墩沃裸,即便这样那样的客观限制尺仕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面味犊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一伐鞭突。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品盗传,叫做启辰e30晨风稿施涵,这款车还没有上市虎肩轿,很多技术参数还没有公布较洞,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据浇晦逃,介绍给大家霸。但即便如此接,这款车还是有据可查露尖凭,开发平台来自日产聆风电动车枯骚,外观也和聆风十分相似冀髓。   车辆的整车尺寸和骐达相仿党稼,2700mm的轴距和骐达相同纷,外观的样子也有几分相似隋。但明显晨风的很多细节显得与众不同骋相廓,前脸没有进气格栅的设计拓疤肛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份群埃港。而据厂家人员介绍窟胎,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台筐,而是单独开发潘磁合。   尾灯使用了LED的发光元件堵矗,看起来更加醒目呢犊蹲,垂直的长条状样子也很有个性潜陈。但在车尾上缅寄墒,启辰e30晨风和聆风还是有所不同户锈,聆风在后扰流板上有太阳能电池板骆哀憾,用以分担电池组的压力烹悼,这在晨风上是没有的慕掂。   本文导航缕父:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了讨兄番,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)肃怂溯,照片上看它挺精神猾,设计有传承有创新骏萌队,硬件配置有增有减饱委,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情烘几,没能去测试现场参观参观团。   命运总能给人惊喜关。上周五下班前岭辉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目建,领导突然走过来跟我说巩商:“来了个顶配嘎习玻克斯旧瓤瑟,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”眷,周末的小幸福就这样碎了一地搔烦瞧,我得跟两台机动车泡在一起捍堵。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝督劳,坦白说现在我对它俩都“不来电”甲癸花。这样也好蕉,好歹保持个立场中立对吧桨幢。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满眯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待丹,比如为什么海外有独立后悬架襄脱帛?国内全是非独立后悬架毙病届?其实道理不复杂持,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响避伎,既然如此步方倦,那就遵照做生意的基本法则来做搬斤没,降低成本孪,攫取利润盾画僳,无可厚非逝邵。我相信如果改悬架车就没人买额们昂,那他们肯定不改菩。   福特比较谨慎凤码士,善于跟消费者打成一片毒,挣钱不忘树口碑笺鲍较,好口碑又促进高销量羞杰袜,顺利打造良性循环圈擂扛拭。尽管它也有这样那样的问题辣锈,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买算,值得大众好好学学府垮。话说回来哭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路扁。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴媚吮Γ克斯旱瞥卉,是各自家里的明星产品就掸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖抢,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限刹。把这两个重量级选手放一起伟,能擦出什么样的火花来膘?肯定有人在期待一场压倒性的胜利腻骚绷,似乎这样能出一口恶气吠。不过我得劝各位一句痉诽令:百花齐放很重要侥蓟,一枝独秀最糟糕鼻娃。   ●外观   扯半天总算进入正题疚上观,这个阳光明媚的周末清甜,没有雾霾的打扰凶,我把两台车放在一起拍了套合影盲钒睹。看看它们归弊笺,一个是18.29万的顶配版高尔夫7衫垮融,一个是16.29万的顶配版两厢咐ぃ克斯席。要说家族式设计菠焚杭,大众当然领先其他厂家侥,旗下几乎所有产品都穿着统一制服切付谩,福特的动作稍晚一些导,效果不赖壤诞。   所以当高尔夫7和复非Γ克斯站在一起的时候脚筏恭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营富秘。谁好看我不说烯顽该,大家都有自己的喜好茧。两款车前大灯组内容丰富惊疟,氙灯悉攀夯、日间行车灯监、大灯清洗辑、雾灯一个不少呸捕,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有扭秋,而咐拢克斯的则要花6千块买选装包奢,朋友们诞,要享受还是得多消费啊慷。   车轮部分有看头面固级。概硖继浚克斯胎宽215mm污筐,米其林博悦轮胎膛,轮毂造型带感谜,给个好评吐型,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款律。高尔夫7胎宽205mm脐芬钡,似乎缺乏顶配车型应有的气势捕举跺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧兔病戌。   车尾设计各有出彩的地方朵拣郡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势腐乒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭啦聚,LED尾灯是个加分项餐,改迹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意惭娶。左边那台风格沉稳一些臂搬莱,右边的青春气息扑面尖,你喜欢哪个艘赊眉?" "  “牺牲一定的车身刚性纬饥秦,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车韭共,最初它的出现只是改写了常规车型的结构刀,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”确辫。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后贡穷寸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面雹。就在上月墨勃,奥迪再次引入了其Cabriolet版本渴奴,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版贰阂棉,至于奔驰C63 AMG跺瞳,目前还缺少这一车型氰籍缸。   由于是RS5 Coupe的系列车型四镐,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致祭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾刷寥,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事划,毕竟除了性能之外皮窍,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的抠赶龄。   延伸阅读 兽羞:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案柏熬,其中包含对车漆颜色杆遁歪、内饰颜色以及电子功能等自主选择寂掸退,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的违肋,所以在配置解读方面垫创忻,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注另女架,并将官方价格告知大家黑卿结。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上八,软顶敞篷采用电动开启伎蜡,时间上需要15秒即可攀瓷倡,而将再次闭合需要17秒并裁,其开闭结构为多连杆双片式汾拉通,这也大大缩短了开闭时间粗失。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消寄虱,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷戒,为了不过分降低运动性申,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼辱巨朗。排气方面也是RS5的一大特色佃,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管婚,在Auto模式下左右分置排气各打开1个穿韩贪,而在Dynamic模式下会全部打开南。   本文导航釜许纬:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线屏侍,或许大家已经是心里多数库,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型硼,定位于新兴的小型SUV市场恼。众所周知木潭斥,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“道,长安铃木选择在这一细分市场发力催盲思,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的侨蚕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX吉染分,通过对比分析洽刑删,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力旁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市躬鹿,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元柯沸坞,搭载1.6L发动机较颠陆,匹配五速手动和CVT变速箱上,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L烂、2.0L两个排量六款车型看行屡,同样匹配五速手动和CVT变速箱幢,售价区间12.88-21.88万元刃。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观借相:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面乒绘浇,通过下表的数据显示得知赴冗阜,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手冷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX司徒,相比逍客胳榔爬、昂克拉等车型同样处于劣势石。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起抨传狸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹橡豌壬,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因耻熊,还有与车身不同色的黑色包围变蠢仟、车顶行李架跺缺,短小结实的车尾杯亮,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果绦。车身颜色选择上浆核拱,S.CROSS锋驭提供了极光绿笆础、皓月白叫噬客、星辰银努、丹霞红椽蒙材、银河蓝和晶岩灰六种颜色掣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同靛钠俄,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计般,雾灯佰创、下保险杠也经过了重新设计社,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格洪叭。车身颜色选择上四斜,劲炫ASX提供了珍珠黑随川、极地白桅、翠鸟蓝桐、酷银侣鹃、钛灰五种颜色匹。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面脖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯踌钝斧,前后雾灯惩,并配备大灯清洗功能勘肌,外后视镜集成LED转向灯;同样肠佩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯钉锋,带水平调节和自动清洗功能庭,其外后视镜没有集成转向灯穆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂埔酶额。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂论,而两驱车型则为银色的16寸轮毂耗硅,二者均为铝合金材质坏输。所有车型均配备优科豪马轮胎枫。值得一提的是涟侠别,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎孟,这在同级别中比较少见哦扁哀。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型愧零淑,根据车型的不同尺寸有所区别迹混,低配蜜烩白:215/65 R16惧,高配认寇:215/60 R17剐涉,轮胎同样使用的是优科豪马谐,同样配备全尺寸备胎黑奢梆,两车在这方面都表现得很厚道坎。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫配土胜,第七代车型趟鹿。其指导价12.19-14.49万瞧谓,这是配备1.6L引擎的价位快熄江。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品颠鲸兄,账面要准备好14.09-18.29万片孰涵。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车嘘善,当然搭先,身为第七代的它不晃,在冲击属于自己的又一串“第一”舷性。但我们相信韭,短板才真正决定高度闻。   全新高尔夫的德国总设计师说寺煎,它的设计主导思想为“简单既经典”凯娥,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分究嚏匿:中网与大灯的相对位置妮饲、拓宽出车身有力的轮拱钳沦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了扑,这台在中国拥有极高人气的两厢车彩饱盎,一露面哭,就好评如潮查构。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解磋衅,但还是要将6/7重提告,除了外观上的差异汀顷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上汉,比第六代车型要长56mm虱牡肌。而整体车身比例上剖腑插,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然逞盒闯,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm泞,轴距增加59mm寝串,从而提升至2637mm拱。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计哼两坊,但新样式的内部构造也足够炫澈托。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置淮喘茫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念驹拈。高隔音性的特殊树脂层率坏,形成3层薄膜结构攀。它拥有很强的抵制振动物理性能冲。   直接跳过撩人性感的腰线物室担,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型既闭馁。相比海外的双L型醒,或许辨识度更强一些莱虹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的妈寂青,但高7的不一样寥。细心的你会发现鸥钎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时陛,才会主动启动鲍翰嫌,并且拥有厂商宣称的132°广角被必。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格号烽佬,天平再次偏向了驾驶者一侧稍。整体内饰上同兢钉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是退姑遣:放弃中庸的设计理念任,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派尖。不规则的T型区贾录喝、活泼的金属线条点缀寞,让全新高尔夫大变身秸。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没昂,它能够让你感觉非常新鲜妊跑。   坐进高7内富陀播,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗闹票纠,比普通天窗大了30%匈。而外掀的开启方式有点奇怪眷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别疯度频,同时还为内部提供更多头部空间庇。   大众车型的人机工程向来让人放心味,这个角度的方向盘悍驾,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦痊稍洽。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型泻艾,或许来个拨片更有型吧凛哼撅。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症穆图,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度抖。   本文导航动:" "  在国内的SUV市撑残刃铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下速,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击李府垫,正因如此拓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市绍怀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问搽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破醇。   说到大空间鲁赐、七座设计喊、配置丰富的SUV丰凶幌,北京现代全新胜达是其中的表表者权,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求绣捐彼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型汗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拉氮涉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手荆艰谁,下面我们将对这两款车型进行对比分析畔究壤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观绩桥舵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向舒簿,设计上中规中矩洪,采用了哈弗新的家族式设计元素仙拈,这一风格将在整个哈弗系列上普及驴,代表性的设计元素有人将:大尺寸U型前格栅躬脊馅,粗壮的镀铬横条格栅才,时下流行的“X”型前脸径。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美薪笆墒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的骆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的扳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时泥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气计风旗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅丰,再辅以造型锋利的大灯灯组频,极富视觉冲击力囤毕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话俄,现代品牌的确更加具有超前思维意识叭。" "  如果提起讴歌品牌亲,大家一定会想到MDX这款车窘,究其原因胸工,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型奈驾省。当然也同时作为讴歌的旗舰车型念,拥有讴歌最顶端的先进技术淌。在2013年耿暑伶,讴歌上市发布的新车相比以往率橙熟,算是非常密集的俺。即将岁末惜穆廊,讴歌的新款MDX也开始上市销售犁。作为新款韩,MDX的售价降低了扒透坏,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注阀白。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失罚狸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器群竿煎?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术伐,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮非戌姓。使弯道驾驶更加轻松哭貌,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上夹,增加了AHA敏捷操控辅助系统 坛烯,在车辆制动时酚,通过制动延长扭矩矢量分配菩酶,提升转向的循迹性 卢融,这在之前的讴歌车型上是没有的病岗箍,包括RLX持蟹湍。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣ㄍ病,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机哪卸拈,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由漏疗纯。但我们看到识滔发,在讴歌品牌乃至本田车型上玩,自然吸气发动机依旧占据主流玲。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法午酞帆,在新款MDX上使用的3.5L发动机净构狄,带有VCM可变缸技术缺粱,在不同的动力需求下切,发动机自动切换工作缸数锻目绦,用来节省燃料呐刀呐,提高燃油经济性蘑。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上持脐氮,使用了全LED大灯寒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法孩,不止在新款MDX上出现盎窍脚,旗舰轿车RLX上同样具备柿负迸。但和MDX相比匠,RLX的前大灯内部结构稍有不同膊彻授。而MDX的这种全LED大灯垒谁坟,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平轻,但据了解讴歌正在向这个方向研发铂。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务红昧,其中大致包括救援狠八、定位寺爱、导航检索等常用功能赫沧旱。但值得一提的是烈,讴歌的这套系统在整车质保期内扁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的污寄。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上拣朝躺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置骆,通过车头荡盒、车侧扳、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式绰。对于前方障碍遁狗酵、侧方停车掠、倒车能够起到非常便捷的辅助作用施。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助掀挥先。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面夺踢,MDX采用了59%的高强度材料搐定丢,热冲成型一体式门环等途径趣,在全新平台上使用了更多的轻量化材料隧府。   本文导航敞戌垃:" "  在新一代天籁发布之后屯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字脯。二三十年前昂渴,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越荤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车巍嘿呵,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前潜鼎狙。而谈起这两款车考箩同,目前多数人对它们的理解是糕:把普通版天籁和君威的车身轴距加长坏揽钞,配置增高毋伟,便成了公爵和君越券,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸停、动力和配置等等凹晦掣,却有着极具诱惑力的价格锣。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘裁,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额篇仟,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力轰磨漓。可它们究竟有没有这样的实力何?两者比拼钵纫乱,谁又能更胜一筹溶?本文即将为您揭晓湍掀灸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型伞谅,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型揪,售价区间为23.59-36.99万元辣和厕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版结菜仿,两车售价分别为29.98万和29.99万赖奉敢,价格非常接近冀,比较有对比价值太孙痘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显邓诧,主要是雾灯间帝碑、轮圈等几处细节可以加以区分噬,尤其是中网变得更精致餐柯哥,车头更显大气朵。但也就是这些细节的变化忌毋,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动勾,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿车甲。   大灯方面歌妮,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能朝哀,不同之处在于馈灸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)持芍。   车身尺寸方面赤戎椽,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)德且修,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)拧池洛,君越的长度同样超过了5000mm橡彭极,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本套菊磷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面砍扯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过突,并没有追求锐利金谭,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅颈额菲,腰线设计是其外观中的一大亮点埔,并非大多车型采用的一条笔直线条陋京,而是在B柱之后便缓缓下沉寂竞,在后排车门上形成一条折线锣错。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感绿曙舅,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士错涂申。   尾部来看堪,公爵与标准版天籁造型基本一致案反,尾灯造型也还是一如既往地犀利荤居捍,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合歉眷倒,为整个尾部增加不少活力烈讲金,同时尾灯与镀铬饰条完美结合鹊敖,使其整体感更强恰搞。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华夸,轮胎方面惯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎典感沏,更为霸气仕喘晾。   ● 外观小结肩: 两车均采用年轻化设计悼攻岔,稳重气派;车长均超过5米敞欺窃,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上秆荡羡,君越表现更为抢眼巴。另外惯矛级,从个人角度来看敛蓝伸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计啡权颂,相比之下它的造型更加简洁娶告、规整眉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识掳栖,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽绅汰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发箔伯,足以呼唤出你全部驾驶激情夕。你可以视它为野兽希纱容,但我更愿意称它为内敛狂徒歼喷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎色。它是驾驶利器泊量,也是很多人心中的梦想之车疯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG靛。   既然说道奔驰AMG媳,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义富久。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样酪夹,都代表了其品牌车辆高性能版删慨。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款清陈,这些车在发动机配置调教霸胎,底盘调教锋,外形和内部设计上都远远超越原厂车仙诽膊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型价,它的长宽高分别为4707mm甘访、1795mm和1391mm吹煎江,轴距为2765mm秃乳棱。参见下表可以直观的发现娄许变,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的亩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势吧仟。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面臼我涉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同雌侥虾。但细看之下蠢湘嫌,还是能明显看出差别可伸铺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位泞飞锻。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降空霖驼,流畅迷人更具轿跑风范烁。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少壁醋。   除此以外抽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次邵伞,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭妈吞。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂啤舅,前轮尺寸为235/40 R18弘舌横,后轮尺寸为255/35 R18七妊记。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力铜佬粉,以获得更快的加速度激。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蓟。   车尾是C63最为霸气的地方描篡另,四出排气管宣誓着其运动特性灸寄,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一订敞。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力枷光,从而提高车辆的稳定性摄。" "  11月12日价崔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市沥笑。无论在平台还是动力上蛙澳,这款车都与标轴3系基本相同姜侯。动力上阶颇,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上滥瘟硷,依然分成风尚户隶、豪华和运动3个不同设计套装茂铣燎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式趁。无论怎么看输鼎锯,4系都很像一款双门版的3系炭变,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢娘纯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系栓。   虽然名字是4系磷冉,但如果只看前脸嗣,恐怕一眼很难分3/4系碳。不过仔细观察细节的话晶哇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同伦氓摧。比如更大的开眼角设计脯,更修长的双肾格栅诫粕谋,还有明显不同的下进气口设计风格锰镣。当然乳韭,了解宝马车型的消费者都知道庞歉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置盎。此外溜,前脸还针对空气动力学进行了优化隙。 【左钱贫箍:豪华设计套装(选配)/右胜岗:风尚设计套装】   侧面造型上肆抄逛,4系明显比3系舒畅很多疼率,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条另赎淡,更修长的车门对此也贡献颇多策。不过轮胎规格和3系完全相同驹,似乎很难体现出这款车有多么运动村步。另外渡废怜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了韧,和前脸的进气口配合跨,共同为刹车系统散热牧。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多车号,不仅装饰性强哼磁衔,看上去也更凶狠龋。   尾部设计上撬,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素趁诡景。猛地一看依然很3系诺,但饱满的线条体现了4系的不同讹。尾部虽然整体很“壮观”饺,不过颀长的LED灯带显得非常秀气阀返荷,别有一番风味逗推。另外疼赂,根据套装不同坦惯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种苫唤,实拍的运动设计套装为两侧双出变无纫,个人认为设计还可以更精致一些码。   车辆提供镀:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址匪焚幻:北京市海淀区闵庄路19号   电话粗蛊沁:(010) 5872 8888   本文导航歇卵蚀:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道凌搏溅,自日产逍客2007年在英国上市以来百锭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来挖。各汽车生产商自然毫不示弱堂立,都想从这块有潜力的市场分一杯羹颅辛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年凄,公司就对其外观和动力均作出了革新净蔫唾。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司损,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V呕绢垃。这款车售价要高于ix35观赡拨,标配版的售价与高配版的ix35相当婚簇焙。较高的售价并不会对消费者影响太大项,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力路。 ? 现代ix35   除此之外拳解,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型掠。完美的驾驶体验嘘响,充足的动力表现杭说蔑,日常的实用性以及低廉的养车成本裁,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战哪掏绘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面瘦累壬。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间脐叔,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些踩。CR-V的后备箱打开的角度要更大猛讹,后车门打开的位置更高类嵌巍,加上方便的一键式折叠后排座椅薪欣凑,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜孝谢玲。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的妊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的酶权嗅。ix35的后备箱地板离地面更近衔骇瑞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间姬鳞讽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5锈磋霓,他们要对此多付1,700英镑负秋贝。其余两款车的四驱版囤驶邵:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)常警,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)丘。   从标配版本来对比三款车卉桑,ix35要优于其他两款技匠撬。SE版就提供了后排加热座椅接僚,方便商务人士乘用输厦盆。高配中更是有导航赤,蓝牙俏拿,真皮座椅檄现谷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能踌翰。ix35的一些配件选搭也是十分优惠百,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑膛。   综上所述哀,我们推选出这三款车的排名分别是假休娥:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的切刚,但是它的驾驶乐趣却是最大的舵姑疼。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码搏瘟。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足捂廷伙。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度须。低的污染物排放快办,强劲的动力表现荷歌,新引擎的装配让该车重获新生暖。   第三名?现代?ix35   毫无疑问扛谩卸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车摆。不光是低廉的售价潦,标配版的实用和保修期的延长拓歼侩,让该车十分吸引人丝斧领。不足之处则在于较高的二氧化碳排放尚肛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间灭膛画。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品悸,未经环球网Huanqiu.com书面授权舒,严禁转载说吝,违者将被追究法律责任纤。责任编辑箩:李敏" "  在国内瘦哺,提及福特这个品牌擒澄氏,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复啵克斯和嘉年华江嗽,但福特的精髓决不仅限于此厘。在美国玛柑沫,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军千谰。近些年来懦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围谁评泼,先后投下了旗下多款SUV车型输,其中包括翼博茨辽型、翼虎萌惹娄、锐界以及今天的主角探险者徽粱含。作为美国销量连续15年冠军的探险者倪忿,它在中国的土地上能否再续佳绩扰百鲤?带着这个问题骏尺,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙凸陈。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄怼,也是其第五代车型颈美。在今天看来飘技搁,福特探险者圆润饱满坑,又不乏美国车标志性的肌肉线条楞善烘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求雾。但早在1990年誊,第一代探险者刚推出的时候氓楔碉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多铺愁赊。   随着时间的推移佛啥垒,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变掳,与其说是改变砰,倒不如说是更加顺应潮流茹辰。早先的皮卡底盘不见了踪迹乳,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蒂。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新毒尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)玫潜良。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯檬酒ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢雄?结合同价位车型做个比较不难发现赋购,探险者论尺寸绝对傲视同级兜咯惭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV清,“尺寸”无疑是其最大卖点唐。它的车身长崇酬揉、宽孺、高分别为5006mm棱媚含、2005mm和1743mm踢谭咸,轴距为2860mm搏嗓覆。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV摄,即便是与奥迪Q7的对比中频编,探险者在某些环节也不占下风渺控点。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外揉钮,探险者的最小离地距离为193mm衔,接近角和离去角也并不大北,仅有21.7°和21.4°把韧仟。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的誊补肝。" "  引言扁: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点瑰疼,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新诵耪隆,其采用了全新MQB(横置耐穑块化)平台生产墨,不仅在外观桂、内饰方面有着明显的变化触尸,更低的生产成本辆卫、更轻的车身也使其有着较大的优势横。此外窃,作为其老对手的福特负澈兀克斯当然也有着较强的实力吹韶夕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评耙陛。今天推惕茅,我们就来为大家对比一下笔狸,看看这两款车型谁的实力会更强久爱。 外观河便擒:低调内敛大众风对比时尚张扬副俏茫克斯   两车在外观方面虽然同为动感实蹬吕,但在设计风格上却有着截然不同的一面搽,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上巫情眠。而付拢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息辽脖骚。   车身尺寸方面副脓,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进牢松,长度与宽度分别增加了56mm与13mm恒,轴距也增加了59mm抵摊,整体看上去更长更宽更矮融。但其主要竞争对手复嵯】裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势怀害才。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅肖、强壮挖舌藩、凶猛拜,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象梳。试驾被安排在了蒙特卡洛畅匹充,我们被热烈的目光追随了一道催,同样横新,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路菇掠。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起厕惩,它的对手就已经锁定了吠佳,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标涝奠,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜缓焊,他们选车就两点陆柒物,第一样子帅季峭,第二性能足够强大杯毙程。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力仿端。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车内缎塑。恰恰如此刺堪莆,它看起来很漂亮俊,尤其是车身各个部位的比例与线条教,挑逗着所有人的视觉神经恫邢夏。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野搞痰,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蝗瘸眉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实活,而且更杀气感更强蠢。怠速时慢慢靠近玛,它的躯体在微微颤抖陶,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤脓故。   细节方面奥迪从不偷懒腥秃,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记撬韶,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾抨猩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞群澈居。在我看来阶驶,这样的视觉效果已经足够征服所有人缸苗铰,如果你觉得不够醒目迟估晴,还可以选择将卡钳漆成红色据。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部逢偿,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体挞,120km/h时自动升起放杀,此时的样子最为动人稿,速度降低至80km/h后便会自动收回宛。   进入驾驶室并不费力火傅,内饰与A7或者S7基本格调一致惊岁封,简洁朴实倘稠,中控台区域保持原有基调痢辆妈,有人说它沉稳肺茧,另一些人说运动疚石,在我看来这就是奥迪的风格拖,可以满足很多人的口味廷芦,一切气氛都显得那么熟悉颈。   车内有两处亮点让我记忆犹新褥秒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分烈舒,坐上去的感觉也足够舒服敛。不足之处在于它的调节方式太过简单腿都纲,仅提供电动方向调节以及腰部支撑腥,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能绷隧。   第二个亮点在与RS 7的方向盘靛,手感与大小都很出众斗双蒙,令人爱不释手豹,最关键的是RS系列专属的造型非常激进峭,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望莎驰橙。也许这就是奥迪设计师花心思的地方复,善于抓住驾驶者的心恒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分晚全。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化考赏垮,两厢版掀背车开始越发备受关注钩堂套,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型惹眠,强劲的运动性能也是非常重要的指标羌驹。就在本月初耍,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求官淌茎,除了朗行运动版之外袱斡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能隧。接下来掳试颊,我们将两车放到一起奉,来看看其空间和性能环节的表现如何衔甜。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是吧,如今的情况则正好相反搏昏,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此泞淮焕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元携秽,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元韭硅省,两车的售价还是非常值得人期待匣嵌。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版料榷寝,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了咀,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计坤朗,前脸没有任何改变付创。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素绥泉盛,但给人的印象要更加动感诫。   车身尺寸方面慈淳,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米群,各项数据都要比朗行运动版更大一些杆媒,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少担疏牢。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎挠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适共蜕,比较适合家庭日常使用点。轮毂造型与三厢版没有区别糖。在发布会上淋杭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎扑,相比科鲁兹掀背车不够运动催茎。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条脯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑互怂斡,线条更加自然茧吨识、流畅溜陌高。两车的车身腰线笔直且显眼搪丘,给人的印象很有一种短小精悍的感觉高赌饶。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影瑟,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿畏,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果兜般。同时伟,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能拼擞。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源狡,点亮后的视觉效果非常不错庐苹翠,还有排气管造型上加入了镀铬装饰并头。整体风格也是保留了三厢版的造型盲纬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出偶颇,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型俯脑计。2008年罚荒伞,丰田Yaris进入中国市尘蕹场,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相捎,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数光勘辞,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车卧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号谋宦,想必原因大家都很清楚韭匿滩,致炫在各个方面都已下足功夫饭胃,为的就是再续辉煌边皆嫁。   致炫外观灵动时尚赖设,带着一些年轻的运动气息工谷盒,车长为4115mm僳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm险双玛,比老款低50mm;轴距为2550mm算,比老款长90mm失换闭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了母。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点围皮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”确,这样的设计更有利于致炫的散热敝末,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱表辫担。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利痪破,给致炫前脸整体感觉增添了些英气闪堆。   " "  在这一两年中童,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”惕伺懒,究其原因连,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有场凰浆。另一方面卧酥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高触宝。代表着大众在中低端产品中的最高水平期讥。如今珊丧,高尔夫7也渐渐走进人们的视野顽却。带来的改变很多唾顿斗,由MQB平台带来的更多越级配置谱,外观内饰的革新欣溃,动力总成的变化牡,当然还有后悬架的改变环粪。能否继续神车称号墓零,笔者觉得暴,可能性极大好物跑。   ●从固定平台向暮涛拷校块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧舜猜撸块化平台的车型瓮贰勺,之后盘,从这个平台开始衫凯涎,还会有奥迪A3等车型陆续引入巾蹦灭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓春。但从高尔夫7开始下榔,这种概念将发生改变暇蛙。MQB乃锿剩块化平台生产锻受深,让高尔夫7拥有很多延展性的传承访辱酶。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留掇尉,后面我们会详细说到凰蹈邢。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车镐譬抱,必然是一台有传承有积淀的车型徽课。经过几十年的发展和变革边线显,没有被历史淘汰谩,却总能获得新生和换代范。我想符合这种条件的车型真的不多襄。甲壳虫也好仁撩场,卡罗拉也好甸屏,都算在其中芹。高尔夫更是其中不可或缺的一款伯陇,从第一代发展到第七代竣从,我们发现祷碾,很多经典的设计元素没有消失手群碾,而是作为经典传承下来汐,但技术却在与时俱进的发展圃腹崔。直至现在稼唱抄,高尔夫7的出现农荣吾,能够看到曾经的影子怀动,也能够看到未来的趋势轻躬关。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了瓷匣,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿呜扁,今天在紧凑型车上也上演铺蜜倡,只能说明戊建,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视港肆斗,也从侧面看出坑,这一级别的竞争是多么激烈垃鳞,高尔夫7的轴距加长了59mm缚,反应在车身上闪捞暖,加长了56mm辑呐傅。这让我们看到孝斥俺,高尔夫7并不是一味的加长狡,更兼顾着车身的整体设计疙锰,以及操控能力的全局设计磨腔混。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了坡,争议很大弦,但貌似并没有像新速腾上市时那样撇,引起大家的太多反感列。或许一汽大众的这场策略大变淌,已经让消费者黯然神伤了宋娘插。大家也都知道七凡,这是没办法改变的事绞,想要四轮独立悬架捕,会有性能版车型作为选择背刮,要是纯家用杆痛乾,就只能接受这个现实宫就寒。   本文导航昆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV歪跑虚,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6拆,这仿佛已经成为了一种定律发。话说回来潦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手逆猜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望喉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计妇、做工粳、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼妥,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位髓速,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解环空。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型嗡,为更直观的进行两车的对比分析森肥惜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车唬,需预定等车时间较长庙懈海,主推1.5T车型)作为参考对象汗现痞。备注惊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版秘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高却,无明显抄袭   先从车身尺寸来看尸孟,瑞虎5和哈弗H6各有所长伪捞,瑞虎5车身更宽保刺碧、更高门,而哈弗H6车身长度亢掇梁、轴距更长埃。另外这两款车的外观设计原创度较高屋泵处,没有明显的抄袭痕迹惕卑,且能够符合大部分人的审美观晚管缄,足以体现出设计团队的用心程度肠良滑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点鸿饺屯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应桨罕轻,意在塑造最新的家族风格伐楔凰,整体呈现出大气府、时尚的感觉颊特。瑞虎5提供了6种车身颜色选择土俄赶,包括徽墨黑淌撬、烈焰红沫慑、赤金棕罢珊、暗夜灰梯、皓月白和丝缎银受荚歧。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气谎桐架,其更侧重于简约蓝、硬朗的外观风格同样被消费者所认可钩丁。车身颜色方面粳煞,哈弗H6提供有经典黑范桅矮、雅致银手、简约白汐、中国红扦禾罕、风尚蓝兰豁、摩登灰佬亭师、醇魅红突略、睿智棕共8种车身颜色森钦绿。   前脸部分匈,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果拓蜂迟。瑞虎5前脸层次感较强快挪垒,大灯巧妙地与中网衔接蛙,而下进气口被分为了两部分败片捌,下部与底部合适护板相连接鞭悸华,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和搜瓦憨,没有太多浮夸的设计随,中网换上了带有“HAVAL”的新标识溅沧,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“扁碳,但绝对属于耐看型钦唐户,整体间流露着SUV标准的稳重气息匹母慷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富腹醒黎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长耸,车身侧面给人以更修长的感觉经好。另外炉搪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条酷贺怀,车顶均配有行李架挡。   同样的秒燎,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感弯辟泞,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面腔钩钙,整体比例协调没有过人令人诟病的地方赤,厚重的保险杠更具力量感号切绥。   灯光配置上呢苹椿,瑞虎5的前大灯造型整体感很强骄,内部灯组布置较为新颖喝酒轨,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注撮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蓬疙,常见的柳叶状大灯造型奸山惯,常规的灯组布局疼,带有透镜的卤素光源大灯筋守背,提供水平调节功能损。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源尉按,看上去更为醒目和美观儒赦醇,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源惩肠将,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应凶芦陛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后伸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇角费,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想惨,同时越久的期待会带来一个重大问题双,那就是新产品如果不能做到完美铂健酸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时举袜,两条定论由中国媒体陆续传开撤萄拭,首先它的相貌不错灸,其次来到中国的时间也不会太长了皇籍。一个月前勉妥尘,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁赫皋,为何这么说窜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好摆脯,通过细节上的修改嘿,使雅阁更贴地气噶法侧。   设计师在中国进行了大量调研工作缸绣累,最终他们得知了国人的喜好负檄触,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计亩碘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁袖丁爽。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外缆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手圭背,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中颓岔漓。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表售换矮:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈俗糠杰,在如今大行其道的“加长风”面前思胳愧,本田倒是走了一回不寻常路辈,这也是让很多人吃惊的一件事岔胖叹,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响煌。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道刷捎酮,究其原因我想和C柱造型吨呐钞、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关册弛络。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度彻,先是放弃了老款斧头型的轮廓逻竞桑,其次将双出分置排气融入到了包围中丢嘿泌,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚儡、动感靠拢司岛。   本文导航坏:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座我,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者镣床,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蚀让。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事垛欠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩犁狄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜背。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别馅钵锯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳坷朵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病氢吗。相比之下梯筏浆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计容舵舅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉价渴。总之这个价位的车型撮时,只要设计不太出圈消费者都能接受腿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几练,即便轴距也仅有20mm的差距陛,如果无聊到一定要分出个胜负的话欠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势七,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上漂蜡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方稻,在这方面长安CS75表现得尤为突出毯宦剑。顶部的灯眉角、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型橇居,虽说还是带着几分模仿的味道帅素,但却并不令人厌恶班牵底。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型祟,不过它的优势在于自动大灯功能女改啊,这是我们在CS75上未曾找到的配置费逻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化朴嗜伦,都是标准的SUV设计溪惩瓦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似答陶,不过值得注意的是开陕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙危牡,上下车时可以避免蹭脏裤子侧徘吧,这一点要比哈弗H6显得人性化瓣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瞧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17报,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等镜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话褪桥,那也将成为它的一个优势笑携。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异佬速,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平认粕本,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些犊妓。两种风格说不上谁好谁坏墟杭背,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫纶梆感、更时尚的选择潍。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座釜隘钦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者湾武需,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列湾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鹤嗓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩槐扳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜水完常。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别楼洪居,其中哈弗H6的风格偏向沉稳唱围惊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病墒。相比之下辱蛊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蕾激,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉沤崩我。总之这个价位的车型隶核,只要设计不太出圈消费者都能接受卞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几车槐,即便轴距也仅有20mm的差距懊仟,如果无聊到一定要分出个胜负的话搭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势哀贫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上刷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方俄,在这方面长安CS75表现得尤为突出泊。顶部的灯眉烦凯董、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型排,虽说还是带着几分模仿的味道馈膏任,但却并不令人厌恶侈鸿创。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型祷,不过它的优势在于自动大灯功能胯荚,这是我们在CS75上未曾找到的配置秋挺蹄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化狸睹,都是标准的SUV设计坏趟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似芍察透,不过值得注意的是售寂疟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙韦皑桑,上下车时可以避免蹭脏裤子金,这一点要比哈弗H6显得人性化泄欢握。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎把浪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17迟宝风,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等摹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话脾堆叔,那也将成为它的一个优势媒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异系,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平举,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些托窖逻。两种风格说不上谁好谁坏羌让脓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫现粳香、更时尚的选择纯切橇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型料腿,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人哇顶传,埃隆·马斯克就是一个奇人始,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克俄?下文简称“埃隆”)始雾。远隔重洋来到时差16小时的加州擒鸡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展克齿僧,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S期币冲,一款名不见经传谱,却突然颠覆世界的豪华电动跑车几。在短短的5天内目兄,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试硼犬显。 ●曾经的TESLA褥:短暂辉煌的Roadster   2003年镶疥奈,当埃隆要在硅谷成立电动车公司们淡,并亲自担任总设计师的时候怪,他为公司取名“TESLA”芍壕害。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家奔镣拦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)钙。而在十年前搐碱穿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了停奇,因为在此之前袄亭沮,没有任何纯电动汽车成功过群。   不过很快芜靛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看慑瓮,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳且,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差扦、续航里程短的传统印象卧。只是摊渡茅,那时的Roadster真的很糙篱琴巍,很贵漏寐内,很没吸引力矮蓬门。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者沙。   于是戌碎庭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”平扯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市扯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦小,已濒临破产……”扒。   不过试,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样持,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在行酿,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际冒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国铅。仅从2012年6月车辆发售驼谁,到2012年9月这短短一个季度内涸,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S闷冲,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元仇婚,并且公司还获得了美国政府的政策支持庭。   ● 简约外形流畅饱满捆扁阂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗体驹?一个能够打动人心的外观设计撅聊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要埔烦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维激,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔邯航,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物天绿裙,曾经或现在都是企业中的绝对领导者筏蹈侮。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院达逼,是一位年轻的美国本土设计师疵渴怠,曾经在大众汽车担任过助理设计师镶建,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计副把汕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前韧桅狼,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师颧那,马自达旗下的Furai疟掣、Ryuga冗牧、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下亢。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker堆灰,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车篱,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)鸽勃蟹。初次见到TESLAMODEL S的时候蹈岸世,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系锤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此茅锻,难道这两款车之间也曾有交集磷嚎?   多方查阅资料后才明白想裤坏,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的脐,不过后来TESLA对其提起了诉讼灿害迟,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作竞斡修,还盗取了其电动车制造技术鸿培。于是紧接着爬本啥,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品势冠,并最终完成了MODEL S的设计工作鳖邻。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)惺,轴距则为2959mm铅娇沃。仅从数据来看鼎碌伤,MODEL S已经算得上中大型车的级别宏蛊扔,差不多和奥迪A6L侵不、宝马5系Li等近似党菊钡,只是车身更宽大也更低矮一些川迟,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论纠惭襄。   整个MODEL S的车身上救赴,相比许多人和我一样攀范荤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计红擞文,椭圆形前格栅造型太另类了把南,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴矩,但是这也成为了MODEL S的标志堕,或许未来也将会是TESLA品牌的标志乏,所谓的家族式前脸分董。   你或许会认为没有前置发动机的存在纶袱,和绝大多数的电动车一样柿梢,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了镶泼韩,那就大错特错了幸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的爽畴参,动力系统和电池组慌挝,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里敢娘并,就和传统的内燃机汽车一样劫脾,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温撂沛。   细长条的大灯造型很酷唇舷,氙气大灯握、LED日间行车灯都是标配乐妇,和其他车型类似姜巴报,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯罢洽疙、LED雾灯以及示宽灯丢。只是在功能性上MODEL S实在很单调伺,同价位产品上应有的大灯清洗染蜜送、自适应功能等一概奉欠额乃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立暗,4年的时间脖盆副,经过诸多顶尖设计师的打造番,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发溜,再到上海车展的国内亮相躬褂兼,今年广州车展终于正式上市老茹肥,观致3可谓是吊足了车主们的胃口琶火。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休踢,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中煎拆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩缉寐,这是中国自主品牌获得的第一个五星肺。观致3四项总分达到了惊人的340分红童,这在整个2013年度排到了第一位搭匈萝。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样吵,接下来为大家解开谜团贺蹋九。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3拇,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念貌钡管,观致3的外观线条十分简洁协,但又不失从容优雅烁队,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉悄,毕竟它的设计总监曾是大众高管驼坤钠,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了绩。   前脸看上去相当的饱满圆润尖韶,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蛾攫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成坝券,而“Q”也是观致汽车的首个字母即换,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信惭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计杰筷睫。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切校,这话虽然有点绝对毛,但却不无道理圃洗,在说服消费者购买自己车型的时候鼻吠,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的恕镣,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由认晤啼。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型缴磁,随着时间的推移响俯粉,两各品牌已经深入人心标疮蛋,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台咸梳,相近的售价颗梢、同级别的定位坷夹獭,看看哪款表现更有诚意免菠乡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台忙,造型圆润符合多数人的审美霜,第一眼算得上成功侥。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蹿互湘,细节处理更为立体很显档次粗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错妓井。爱丽舍原创度极高汗壁,很难找到其他车的影子碎。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍灸缮股,只不过虽然车身进行了拉长沃,但看上去依然是一副小型车的架势时,气势上略输给爱丽舍事。外观设计确实见仁见智矫,有人喜欢圆润稳重鲸,有人喜欢直线条的简洁利落瀑仇,嗯好吧凑,各花入各眼沃。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现汹,新桑塔纳除了车身稍长之外暮歪然,轴距申、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势飞扛。但整体上两者都属于造型协调的类型放使计。   内饰部分稳凤,两款车型均提供全黑和浅米两种配色壤宦途。配置细节设计宝局,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计孝,比如位于方向盘后边的多功能按键乳抱杉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式帛哪,则显得没有可挑剔的地方牡翘人,只是限于成本迸,用料表现一般统。" "  谁都没有料到短短几年呜,SUV会如此火爆常,从动辄百万到数十万的城市SUV踩筏,都曾经上演过排队提车的场景才骗鸵,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样街狭念。汽车厂商也是尽力满足用户的需要茬辖,不同细分市场态朴仟、不同类型SUV纷纷推向国内市澄嵌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动舵簿,推出了其首款SUV--标致3008钳爆耍。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙呓怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡捅。而东风标致国产后价格有很大降幅卢齿,15.98-21.67万的售价也与途观娇瓮纶、CR-V滑限、翼虎热门紧凑级SUV区分开来撼惩陇,定位为一款入门级紧凑型城市SUV盘溺萝。下面一起去看看吧疏。 ● 外观解析   除了高售价外寒媳屁,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一矮夏。太过个性秃,同时又不够精致祥狈。而相比之下汝定沸,国产版标致3008要好很多未伍,现代感更加强烈惕。前脸采用了小一号的大嘴骗翟洗,并且添加了镀铬饰条显示很精致潜,也符合国人的审美抛歌。   前大灯虽然不是氙气大灯鸡菏林,但是加入了透镜守税鼎,整体观感不差咸切掳,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高割羔臂。另外火挂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰啡,增加了前脸时尚感观秸先。   从车身侧面来看沛讼,标致3008加入了车顶行李架矗蚊汹,虽然并不是经常用到的配置逃俯短,但是对整体造型的营造作用不小剔和。另外备谦故,黑色下包围凸显了运动感讲另巾。   尾部是相比进口版改变最小的逢,不过依旧非常漂亮瞥擎岛,很有层次感习。尾灯加入LED灯组措洼套,警示效果更好妒墟。另外最值得一提的是其后雨刷设计借,在前雨刷工作状态下海芍惶,挂入倒档弓,后雨刷会自动工作绢百,非常人性化的设计桥滇桔。" "  说到法拉利恰计、玛莎拉蒂这些品牌间桅涛,网友们肯定会觉得遥不可及悉,价格高高在上舰搞。如今河,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli菇刀,它以89.8万元的价格进入国内市场颈琴伎。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少伪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现嘲谎,让我们来看看他们三个谁更吸引人捕。   在市场行情方面钝,Ghibli集成了家族其他乘员的传统协线,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的媳,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置粳。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设块。而其他两款车型均有不同程度的优惠却逃谐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系姜何。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的第忙,看起来非扯保魁梧的发现竟然落了下风毯妓,令大家非常诧异捍替。但在内部空间方面锰品详,Ghibli组完全不能与发现相比款绿,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版恼喉蜂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车厩,所以它的尺寸就不在此提及了伦祁承。   在该项对比中啪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截绣,功率少了80kw荡,扭矩也少了50nm硕良鞍,同为3.0T但差异却这么大队你桅。发现采用了柴油发动机乌,这款发动机的性能超众玛,在国内有些市场中非常受欢迎抚涎。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱掣附庇。   对于传统豪华车闻言祁俩对,前置后驱永远都是最完美的驱动形式小。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式匹琅,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统号扔臣。路虎发现集成了家族中的优良血统蜗,四驱系统足以让众多对手汗颜干劝黔。   本文导航母群:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实捌,保时捷新Cayman在国内上市之后响河贡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了麓逝嚎,遗憾是试驾车迟迟不能到位魂解鹊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余排迟,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心甲既镭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出炯残灵,就当胜利喜悦之余苫廷甫,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包荆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我椭:不就是保时捷最入门的跑车嘛膜同,至于这幅尿性嘛烧嫁?不过您还真别说羚里箔,Cayman作为保时捷入门产品中尖剖伙,绝对是一部对得起消费者的良心之作襄,比起卡宴与Panamera来说即,工程师为它注入了更多保时捷的基因零鲸去,说句通俗易懂认弹慑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观极儡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间夺,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史小轮,第一代Cayman的诞生是在2005年熄小,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺摄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格咯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本耍妹。   新款Cayman S外观简洁乱砍,车身比例更是优雅的惊人庞,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征恳汞。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低懒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蓬含。尽管如此非醇垒,这款双座跑车依然非常紧凑湍嘎,车身长度增加了33mm搪叹耗。车身前悬缩短了26mm磐曹灌。   每次谈起保时捷的外观设计伦,笔者都是非常纠结的心情备,恨的是德国人那副死脑经豆浑,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化氯同侵,喜的是哪怕轮廓没有变化森介闲,每一代保时捷都能占据时尚的前沿托搪,或许这就是历史的传承吧蓬捍。   新款Cayman S除了迷人的身姿惜,优雅的曲线之外陷旅,设计师并不是一味的强调柔美截敌扭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现刚,这里需要注意的是昆第,这个大口可不是什么导流机构屉椿璃,而是发动机的呼吸通道忌。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位霖糜湿,加上凸出的转向灯设计烦伯,相信任何人看过之后都是过目难忘沏牡,尾翼同时配备升降功能靠缆,时速超过120km/h之后壳,能够有效提高尾部的空气下压力朝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂挎,这个是一个价值不菲的配置伯徊,总价44700元剐仇拨,如果您不满意当前的刹车系统壳弊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话臂,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处徘胺吩,据说车用到报废了窘四,它还可以装到另一部车上继续使用渐,简直可以当做高富帅的传家宝憋。" "  国内B级车阵营的争斗侍眷沮,恐怕用水深火热都难以形容戈免,原本只是按国籍分布的对抗阵营抖受鼎,随着时代的发展掀糖,已经逐渐转变为混战的局面拦蓟,比如ABB三个品牌的中级车惯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手如加蕉。同样的情况也发生在合资品牌身上冉,民用车级别的对抗往往更加激烈雌顾酥,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时惰是驼,来自德系的车型是否会倍感压力歉嫌?   《抉择》   选车是一项既磨练意志袒价冯,又考验耐性的工作垄挫桂。往往在某一个时段有一丝懈捣摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生驳。网上车市最新推出的《抉择》栏目槐闲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题深,做出全面的分析与指导相,以同级同价镁拨半、同价不同级等角度出发坎抒驴,全方位给您最全面的购车支持德匆阜。   雅阁和迈腾常穆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车母商斗,也许之前并不会将它们划等号股,但随着市场格局的转变诲冷,它们也来到必须接受对抗的门口干始绣。当然随悄湾,这场争斗的发起者是雅阁串,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗拴咳蒂,抢夺德系车根深蒂固的份额车,看起来是个贪婪的举措梳洪,但能否成功却还很难讲情恐。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方痞扔钎,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的横,反之同样伯逝。客观的讲肌胸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感茹,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势墒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源吻,但是这个技术到底是否实际铜揉献,还要从使用中来探寻暗烧末。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音墟婆,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响掠释踌。   第九代雅阁缩短轴距的作法色,是令所有人都无法理解的参凡诫,在几乎所有车型都在加长的时候颊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍饶敞扛,搞得你摸不清头脑惺北。日系车对于商务的诠释与德系截然不用丹捅,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因具。   虽然大众的每一款车型都有很多相似敬,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者莎没。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能处抖,就是最好的证明将屯,据我所知朗,直到全新一代奔驰S的诞生两,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的恋卑。   本文导航酗琳故:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年睫陡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念宫时膛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴捂。直到有一天缸贾萝,新速腾上市极,后悬架变成了非独立结构洞坡,他们的崇拜似乎崩溃了掂瞄。这还是那个技术控速腾吗庆?随着时间一点一点过去泞擅,新速腾陆续推出速腾蓝驱版缮、速腾GLI窍藏。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了现登。不得不说魔,速腾家族越来越丰满溅比,那个曾经的技术青年慰斧茨,逐渐走向千家万户吴,满足标准化的舒适性需求胚典嘎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者发,这让我们看到速腾到新速腾的转变撕弊德,它变得多元贯察度,变得成熟蹿莱水。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满餐,开枝散叶就像一位长者嚏肯颁。它不是急于求成凑,而是变得更圆滑更成熟蚂屑搅。记得一句广告语曾经说过去:“成功的男人伯私盆,有很多面涛。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象耻偷,它要更多变独摩擞,它要更多面席。蓝驱和GLI努,一个拥有更多的节能技术拳,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构顶。当然桂犬,价位不同唤凭标,GLI已进入二十万大关刻。你有了更多选择顾头,你没有了挑新速腾毛病的口实迪瓢蔑。三种产品摆在你面前闷锌漠,要节能险篓苹?要动力帮?要居家税维颧?新速腾都在这姥。    直至今日疤台,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止郴兢,的确示傲坍,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品霓,多少显的不是很紧凑动感绥毙。但终究那是一种技术执着理念下茶汇篮,最后一代产品了池笛泊。新速腾的到来似乎终结了这些诵,悬架品质降低袍,操控感稍有不足厢,但换得更宽敞的内饰空间腥破牌,等等等等袱。到底速腾进步了还是退步了拷,我们无法一概而论般。但有一点啸睦喝,笔者觉得大家都不会反对埂煽,新速腾的外观绝对养眼捆。你依旧能找到德系工业味儿缎鹿,但又看到更多摩登的东西年。咸淡合适叼垃,老少皆宜腹磷。或许从这个角度来说苦岸请,新速腾是成功的轮颓帮。    过多的技术说明颅,这里就不重复了铂贡,今天我们就来漫话速腾娇鸥。记得一次磁暴,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面壤,立马对它的内饰嗤之以鼻勉匪从。毫无设计感处俩,直来直去箍蘑,见棱见角稻临。或许不光是这位搞设计的朋友滑率,很多网友也有如是感概去弗。他少了一丝温情瑞,少了些许浪漫韧。不如北欧风情简约率,不如英国小车活泼皑。充满了德国工业时代标准化生产的气味赶坷槽。打开高尔夫斗、速腾苟、迈腾莱、途观揭、途安的车门灌堕揣,你都会得出同样的答案疯。或许兽节,这就是一种设计选择豆扁,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的尉,内饰模具走点曲线也不是不可以定蛔,但当你仔细玩味之时拣,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美锣。不浮夸掀巢耙、不高调沃,你可以说它没有设计感提,但它却充满机械美策舷。 责任编辑蟹淡伶:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV培,也就是S-cross锋驭惰配豪,售价11.28万-15.58万元纪崇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客抵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版察不,其实并非如此吩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言怯拆睛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢谰嗅段,我们不妨来进行一些对比去看看悄狙感。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV备试,也就是S-cross锋驭烹,售价11.28万-15.58万元短。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁┬臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客坛颇骨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瓮嘛,其实并非如此递腹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言龄惯输。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢防栏片,我们不妨来进行一些对比去看看领朗。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上充,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场倡酬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机事,而且在轴距上也进行了加长端捅柏,从而能够获得更大的车内空间唬善。其实就在此次广州车展开幕之前湘奠胖,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验味,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧筐瞧。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品桶五,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机芒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长唾。另外既,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV刀和、BUS烈煽、VAN三个系列田欧岛,分别涵盖了商务棠、家用和专用三个细分市场丝惕。好了牡孺,闲言少叙冠,下面我们就走近它们以作详细了解吧弊。   外观篇酚:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品陶稠毕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致挂默墓,我们将主要以佳宝V80L为解说对象挟,同时会在两款车型的不同之处加以说明馈玖残。   该来说说外形尺寸了醛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同笑貌电,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm涪型杰。   尾部造型同样以直线线条为主要构成票垫莫,与车头形成了很好的呼应关伤,而且从整体上来看车身更趋向于平直点希。需要特别说明的是奇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L狭踞,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式雄,以应对不同的使用需求扒抄,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同彻丁,例如高位制动灯彭、门把手和牌照架协。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”巾熊,“中国车”讳亨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价叉。“北欧品质”传承自S60捻底,设计风格以简约时尚为主檬,选材用料则注重安全环保病厘。“中国车”同样不难理解浑,“L”是个很好的代表千土,但不是全部江怜。   就在试驾会的前一天监统僵,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)缉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上禄。   ● 沃尔沃亚太为何物浇虑?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称啥膘背。沃尔沃成都整车工厂兢赁拟、大庆整车工厂榷、张家口发动机工厂贬客驾、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蚂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产弛枚。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准氖,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统睦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准欣。如S60L有约290家供应商嫌,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系巍隆。而在研发侍、设计圭暖、采购和生产制造等各环节上仿叮攀,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步牌玩狄,采用共同管理系统丛。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容仁,我们先从加长这个重点说起乓。S60L相比S60加长了80mm匙既,具体点说应该是轴距加长了80mm肪。这80mm用在哪了呢凳氓烽?全部加在了B柱之后败洛毙,所以S60L的车主不必再为后排空间担心倾,这里现在变得很宽敞派力淮。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间丹,前排调到合适位置后济,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指罢翔,属于勉强够用的水平;而在S60L中高秋,相同情况下趣轮撮,后排的腿部空间则超过了两拳等,可以说是非撤植锌瑁宽敞挽填。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看歌础,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平琅,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)炊你莽。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蚕,外形倒也没受什么影响链,甚至感觉比S60还要更舒展一些揩芦文。S60本就是轿跑设计风格本镭,后门加大后吨浓杰,整个车顶的曲线反而更平滑了劳揩撤。相比之下工牧卵,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些希,但却增加了几分优雅的气质嫂泛蚕。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计裳箔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素魄。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框闯衬从,车尾则在底部加入了镀铬装饰条容氨。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”降薯,不知道大家对此有何看法光毋。全新的18英寸轮毂挺漂亮芭那瓮,轮胎为了适应国内更复杂的路况淡钒,将扁平比从原来的40增加到45堑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了随,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰纺拱艾,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点乱,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合海庇坛。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰卸赊碗,而像坐垫忍鸡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色炬焕。这种颜色和黑色有些接近傻牢,但更时尚诚磊悲、个性一些稻。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘谈笔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蹈仓,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蟹对,后排乘客得到了更多的重视饥全。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘词认鞭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅忍鄙,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置楞狗。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地盯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车逞痘,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错阂现,可就在本次的广州车展上匣劝,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市坤,并且两款车的售价也是非常接近鲸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力高聘艘。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表添挤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉丘,并且它的设计也是由国际化团队完成竞妒唉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾献鸡吉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型曝,并且两车售价仅仅相差4100元边扔顿。观致3车身更宽郴,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势灯赐。速腾则在车长与车高上领先观致3林。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表净:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面百郊挪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱踩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱须。因为排量上的优势圃,观致3自然在动力参数上领先速腾骂。同时观致3采用了更加高规格的轮胎团害牌。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架膊,后扭力梁式非独立悬架犯。   本文导航当:" "  今天给大家带来的两款车母,其实已经在国内上市糖,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型土,他们分别是大众的全新捷达以及标致301身汹锑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识苏握烯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蔷,而标致301可能大家就不是很熟悉了肩讹肃,下面迹偿,我们就一起来看看这两款车枢。 外观毖普:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国普绷,2007年进入中国沧。对于很多车迷来说举醒,这绝对不是个陌生的品牌踢脆涝,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字极啪,但可惜日甘惶,无论是在中国的街头还是美国的公路上哆诽媚,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们入。我有时会想这是为什么滤含渭?诚然退巷稻,英菲尼迪的车在豪华感椿、科技性能和舒适性方面都不输给对手垂,而问题恰恰出在这里嘎痰线。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面踌,没有特长就没有个性袍霓,如果是这样的话仆谎,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢讥?   现在英菲尼迪也意识到这一点莆,且开始着力寻求改变萎瓜舍、树立自己新的形象呢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品裂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上舰弟汾,当时就被其出色的外观设计所吸引侥熊譬,而今天我要体验一下它的新技术恕聘库。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化模瑟,车身重量上的降低幅度也不大啼肯品,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26对,这是很明显的改善葡泡位,尤其是在性能和燃油经济性方面统攻。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供镜少碘,并且采用的是锻造工艺嚼癌户。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配豌,现在英菲尼迪Q50的对手己桂,如宝马3系斑厘嗽、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂啪,希望Q50能做的更好竟短泡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色碳梧晨。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图骗,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性筏收胯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序恭胸,但其实这些已经有很多厂商在做了葱椿疼,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计伍嘿联。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动诡,同时高尔夫(Golf)还是一种文化仙盲溉。它所代表的是一种生活隧苟集,是对待自己和家人的态度订磷赊,是属于年轻人的精神敖贸容,是一辆车欧堡赴。历经六代的演变长锋,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车劣维,它虽然没有惊艳的外观凶,也没有花哨的配置菩贝氏,但它是品质毙娥凳、安全帕汕、耐用的代名词朔椿。如今勉剃茎,第七代高尔夫已经面世当,而大众也在最快的时间内将其引入到中国伍,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫那,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在磺费。   第七代高尔夫于2013年正式亮相腑谐你,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同吗设,不再是一幅人见人爱的可爱模样诽脱,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙吃渐挞。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓秽探稗,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子篡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体焚,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中溪库,仿佛是灵魂一样裳。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定摩贪饥,但从我个人而言钝,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的笺洁。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓翁卜,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一雌灯潦, 坚毅的C柱是永恒的经典涩瓶鲁,不管其他部分如何变化盟灵,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫抡。   除了车身线条外柑请伺,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的片伐,并且被那条“灵魂”所连接着吕吧,这在之前的设计中是很少见的讹。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯坎瞬臀,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的膏黄俏。这一点很有意思攀,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯发梅镭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯茹凡,避免了大家后续改装禽房滴。   说完了外观守孺敲,下面我们再来聊聊平台投恃。熟悉大众品牌的朋友可能都知道毒临,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产悄,例如POLO采用PQ24和25平台捻录,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台洁,06-12款速腾采用的PQ35平台弹歌,他们之间都是独立的头。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的番桐房,它的优点就是几个级别可以共享技术牢傻。   共享技术又有怎么样的优势航?答案是显而易见的隆帛韧。低级别车型可以采用高级别车型的技术市,在产品竞争力上绝对要远胜对手互海,并且还可以降低研发费用貌,可以说这种慕绱芾В块化生产模式在未来肯定是趋势牡杰。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势放茂柿,例如电子手刹贯铆、更先进车载系统锤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的膊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配标。   所以扩粕煤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化另酷,就好像是四代和五代之间的质变一样旦亲揭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章揉炬顷。但是否真的是天衣无缝的设计戌,我们还需要用时间去考量柒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷书,但到目前为止外,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告妹弦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新发,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔寝肩。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机拼醛篓,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)揉瘟哩。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的堑纷络,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别衫膊。   首先噬地寸,大众的工程师对EA211发动机减重惜田,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量案构。另外魔袒攘,EA211再次使用皮带传动井习搔,相比于EA111链条传动量汕,皮带可以降低噪音和重量抛。除了以上两点外看荆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承拇错菜,在一定程度上可以减小阻力妙卑伙。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化榷杰,EA211发动机参数比EA111有所提升宦烫填,当然幅度并不会太大坡,因为整体的结构没有太大的变化蠕涎洼,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中肩掂连。   既然说到了车重卫背,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg可,这其中就包含有发动机的20kg羞巫健,而车身采用MQB平台后也随之减重梨,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的捞突。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用竟,从官方给出的参数上看官狗孤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蒲飘,这样的表现已经可以算是非常不错了履。   说了这么多裙料,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识绷爱,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢聪?是不是像资料中介绍的这样完美哼圣?后面我会给你答案桔靠拔。" "   在国内夏阶,当一款车的价格到了百万元拈搪,那基本上就可以称之为“豪车”了桨轮,但过百万的车也分很多种猩,比如X5凶镰、Q7之类的SUV空本沫,亦或者911掀、GTR的性能跑车奴恋。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车履祥挟。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者讲,除了我们经常能见到的宝马7系寸沸绢、奔驰S级赁本恍、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外葛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系物。    注欠办:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别懂撩丁,但因为车款并不是统一的最高配刹瞥讣,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比星拷泵。   新S级受青睐镁肋烙、XJL独具英伦风肪熟览、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车甩冕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些购。其实仇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代绒殿,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员躲,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位咆,即便不算是遥遥领先社,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行抄。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子倪啡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来绘司角,新S级的造型变得要更加年轻化了许多钒稍散,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间脊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级屠,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入汤顶,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭侍可。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评份钢,在其内饰的做工兼蔷逻、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳钩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蹦然裳:在自主品牌SUV阵营里面琶,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型吨,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳查碗,景逸X5的推出经过全新变脸鞘赶,足以颠覆大家对景逸SUV的认识底,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会懊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点麓。 外观岭蛾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市上男。该车共有5款车型姥开涤,售价区间为7.99-10.59万元柔勉份。相比前辈景逸SUV朗醒,景逸X5的外观设计得更为时尚彭劣,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机捞嘎。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙痞陆胆、俊雅红刊补、珍珠白苔夺、琉璃金隋摧、陨石黑岭构蛙、钛金灰馈、马拉喀斯棕等7种车身颜色帽惜翰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者霉彪。   熏黑设计前大灯突出其运动感釜,与黑色进气边框的搭配也很协调歼瞎家,比起三角样式更显年轻换。大灯内部采用透镜装置锻,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全泌。雾灯外包围设计突起堵己,很好的与大灯以及中网形成一体崎勉。   同比瑞虎荚、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显矾剩,此外205mm的离地间隙蚕谜焕,景逸X5的优势还是相当明显的败。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受书汇列,同时为乘客上下车提供方便蛔。搭配车顶上的旅行架为,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道啡握倪。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大疯隘,主要体现在细节之处的不同诫熔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和瘸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉倡沙。   景逸X5后窗配备雨刮舌缮芬,在恶劣的天气还是挺有用的吉俺疙。此外全系标配倒车雷达避画翘,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像软筏。银色后下档与前下档相互呼应零淀,整体感更为强碘卷。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化篓堤卢,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素佳卷,夜间行车的识别度非常高镁。" "  前言感钉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉蓟呶稀,如今的战火更是愈演愈烈寂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾卷,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场澳先。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决锯廊,看看在价格相近的车型之间任舵复,两车在配置上的差别究竟如何吧泛餐。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说享现驼,作为一款全新换代车型炊,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿肥闵祝客”全面完成了更新换代嫉救驼。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说县持侗,只能算是一次小改款车型默立辩,除了在配置方面进行了升级之外枫百,外观造型摄东襄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变哦耿缉。   在此次对比中及,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较屉井,主要是由于这两款车型在价格上非常接近坝,均在21万以内乌平。同时又都属于各自双方较低配的车型戎屏肺,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用醒炉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸赋溺柬。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹卉很,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁拾痉。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力溪度,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度佬娶。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据敬攀贯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负叼冕,现在还不是揭晓的时候八粗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位风韭诽:mm) 4865 4930 宽(单位稼惨:mm) 1820 1845 高(单位睡羚:mm) 1475 1470 轴距(单位抨辅:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型眉鞘曙,因此其在外观方面没有发生明显变化介洛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式锻聚,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵歉灭搏。前大灯组配备了LED日间行车灯寸芳,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近毕己配。另外茬,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现绞箱盼,贯穿全车的腰线非常突出憾,车尾则变得更平硅。而与新帕萨特有所不同的是凡惜枫,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置串,而非在行李箱盖上钨涛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性圃,但是国产版车型与美版车型相比起来看峡,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱搭宠,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系枚,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点示啦。另外酚练,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多甘,不过从C柱开始已与车身线条相融合踩姓菜,深度虽浅但是更加富有设计感寸同。   同样梳,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化轻虑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板视蓉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐滦扳,并且颜色也不显得突兀捞。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计四,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同撬纠鼻。内饰配色非常清爽来翘垮,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹切,用以进一步提升触感侍未设。   动力系统方面稻饭荒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI暴报、1.8TSI涟、2.0TSI兢烯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合瓢纳,在保证动力输出足够的同时也相对省油颠餐琳。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L诵搬废、2.4L和3.0L自然吸气发动机萝,在动力输出方面的提升并不太明显寝倘,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合伤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面地,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近颅顷疵,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂吹,同时都采用了电动助力与电子驻车抨。轮胎规格方面撅厩,2013款迈腾采用的是215/55 R16彤,2014款雅阁则采用的是215/60 R16祈。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蹄筏泻,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注悍还换。事实上斯褪,自由光有足够的话题供大家热议驳享编,例如特立独行的外观卸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等匹膝,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资申乾。日前艾,我们得到消息驶,自由光将在12月底正式上市销售贺课赤,所以当这次在广州车展见到它的时候变帝,感觉它跟我们更近了踢。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti层辽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种坝,它似人非人苯速暗,行动极为敏捷臣,也惹出不少祸端前,人们曾经持续对它进行追踪谩,但一直未果蔑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧矫:敏捷恋卡、神秘考怜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字戎遍姐,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了稿滇。   很长一段时间里痪瞳,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面偿,并火热至今使稀胯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合迹,起到补充细分市场的角色窟菜摆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失瞬,成了途观的小伙伴驰窘抒。   野帝的定位低于途观酞,车身尺寸小于途观兢恳,同配置级别的车型价格也在途观之下捌睬,很明显韭,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬Щ菹洹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客胁河年。   ●外观竞坍题:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸拓圃,舍弃了老款极为个性的风格城,确实更符合大众审美懈,不过平心而论它依旧相当个性赐。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起屡艰稍,它显然不属于年轻时尚那类的室,车身线条硬朗板惯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点膝污拢。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现卫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来途精涎,喜欢的真是特喜欢田昂牌,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了观搏卫。   ●内饰铜:沉稳疥、无趣喇喝讨、无惊喜   坐在野帝车内范够膜,从气味到设计都令人非常熟悉缮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格单蔷,在操作方面圣呈徘,由于没有太过复杂的配置紊涛腺,所以操作上手难度很低币瀑。" "  在如今的国内汽车市场中侧省,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车怜,紧凑级SUV是近两年的热门车型疯戏嫡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型讹,宝马X1在国产后荣,其售价区间为25.90-49.90万急齿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似烂汹疵,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点呵忻每,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下略枯,看看他们的表现如何必顶承。   外观篇   由上表可以看出促惜痉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势九好埔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势肉深估,外观看起来会更加饱满一些马驼材。   对于宝马X1和奥迪Q3目达未,都定位于紧凑级SUV拣,又有相仿的定价区间巨乘琼,无疑让这两款车成为了PK车型饭肠,经过仔细挑鸭侔怼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比淘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅督,整个前脸攻击性十足琴侍。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多盒蕾容。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯香黑,并且配有自动清洗功能确诲,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯崩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯挝萍。   宝马X1由于采用50:50的车身比重吞冈,所以整个车身看起来十分修长埔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些息。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感戏水,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足税目屋,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格愤瞳,看起来略显敦实蹿。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素饲,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲疗存。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型槐惶,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代幂烂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻内、动感和实用等特点搂,所以在中国有着不少的“粉丝”绷从裤。如今窟刻,第三代飞度已经在日本上市揽,而不久也会顺理成章地引入国产迫,全新车型是否能够保持老款车型的优点陆贸港,并且更上层楼呢粒?今天潦肩,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成铩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案假琶焙。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片尸,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变际画。由于应用了本田最新的家族式格栅设计恐侨抵,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般绦腿,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多杭。当然蚂里椭,这三个开口中只有中间的是真正的进气口肚漆辅,左右两侧都是封死的晦瓶,目的是让新飞度更加的有型蚀挡。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型凸无,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应谜恐嫁。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型尺,日本人称其为“1BOX”墙玫,发动机舱十分短写塘牧臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum念:机械占用空间最小化秆碗,乘客空间最大化)脓,车身长度更多为乘客所使用递。但与上代车型不同的是涎讼垫,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体梧悔驾,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗寺。   在车尾的设计中驹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型疯汲党,此外绵,尾灯向上伸展宽筛,经后风挡两侧直到车顶税挠对,这一风格显然来自于家族内部的CR-V尺。在1.3L和1.5L车型方面锤鹿税,车顶处有一个小鸭尾造型拈醒嘎,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上纷,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少沟亨恭。   新飞度好看吗广恕睦?也许这并不是一个好问题饭绣粹,因为审美本来就没有统一的答案脊敝。不过可以看到的是白,新飞度的外观更阳刚害疼弘,更加运动化梧,也更自信了戊蒋氦,同时在内饰方面也走向了成熟醇宛咀。做个比喻吧帆,第一代飞度好像是一位高中学生妹凳霸鞋,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生帆戒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙朔粱肪,慢慢褪去了学生时代的青涩亩,变得精力充沛汲筛、充满自信傅哩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前多关诫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”创沽屏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标省奸守,它看起来依旧如此的适合年轻人楼的。没错沟,搭载着一车的新技术之后赏吐脸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鲜箱陋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嘿渴。于是当新车到来的时候赴隙檄,你一定和我一样对它充满了兴趣按蹈遍。这是最年轻的凯迪拉克氨通般、最小的凯迪拉克卤匙戳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克含沉衬? ● 外观造型北镣:钻石切割风格依旧堆泼廓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖捻财、2013德国红点设计大奖祈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型容芦蛙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影诫硕涂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品骚灭毫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶光皇,只是这回房肆挂,ATS是完全原创的作品壤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm颈倾,轴距仅有2775mm郝淀礁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”凹任灌,而国内我们则把它当成中型车粹匹涵,和宝马3系标准轴距版殴界、雷克萨斯IS成为同级别竞品裴,并比它们都要更小一些琼极诵。   前脸的造型相当干练旱劣吗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张片,而是被很好的控制在一个合理大小上宽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了栓陈套,也很符合其品牌最紧凑车型的定位跨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条翅返,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头禽。出于空气动力学考虑克,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上狭,当车速高于60km/h时培铆,前进气格栅会自动关闭涤轰匙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流媒蛇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)捶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嘶厦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型投戈柬,并带有远近光灯智能切换功能盘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计孔,快速亮起都谁,缓速熄灭的设定很显档次蛔领。再往下看抡,闪电式日间行车灯孙讣、大灯清洗冒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片葡妊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蛇宛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要碳瑞膏,亦或是造型需求核,感性的来说凤党浇,可以视其为向着传统美系性能车致敬抖磁。身处车内畅鳖侯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蘑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”绿颅。   ATS是一款后驱车粕厂凶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50岸:50函怂慨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蓖回滦,贯穿车体的俯冲式腰线渤跨、短前悬沥黎纱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态辛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上参,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响旧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备仟护寇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)芯嗅。而在规格方面伟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嚎簧氛,前胎尺寸为225/40 R18狡,后胎尺寸则为255/35 R18城,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力躲伶犊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统高受,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致街缚赂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角飘汾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色膳吾新,至于设计师是否真有此意侩哥,倒还真无从揣测贰敖帅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少效,实际上丹虽沃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计袒式。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部爆,由此带来了不错的视觉冲击感硅看,给后车以足够的心理压力膝虾,至少眼前的这个家伙一定不好对付敝撬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型顶,至于3.6L V6车型何时会引进老投,官方暂时还没有表态氓涧,而是否会有V系列性能车型的推出凶慨川,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定樊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满绘磊把,虽然它是一款两厢车酿,但当时也没阻止消费者对它的热爱泞隙,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型惭净嚏,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型啥,两厢车朗行也就顺势推出害浅膊,可上海大众并不为此满意胶,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型摄来,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫妮乒暗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额恳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型浚讣卫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫讹实,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜簿,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的奖,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性孩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎珐,这款引擎具有全铝轻量化的设计勒荷矛,对于减重以及散热都有进一步提升变,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蛋必魔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些囊盗巍,参数上的差别却没有这些技术来的明显闪驮。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱舜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁录,高尔夫在这里就比较有优势了罗,采用了四连杆独立悬架瞥囱。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5袄,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品扮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的锣,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢搁久酒,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比合,看看它的实力到底如何慧。 定位及对手分析荚热:瑞虎5定位高于瑞虎僵癸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5毖,定位要高于瑞虎车型刚呸,预售价在10~15万元左右顺费,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元钠头黎。定位的提升师撕啡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上设亥,还有其更丰富的配置和技术含量等方面读。 【左上尸朴氖:瑞虎5;右上殊湘:哈弗H6;左下丘秘:全球鹰GX7;右下泊锰:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位涟,目前市面上的哈弗H6碍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手性。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低涵稳陵,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠附登爬,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键新础。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型潮僧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱父狡距。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何胁贬?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来姓坎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验挖酞课。 三款车型具体型号及价格参见下表费: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显溪,GLI是其中相对惹眼的一个堕脐将,蜂窝状中网设计和GLI标识穗玲拒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来漏。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微醇牟, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的屡乖。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外宠门,另外两款车型都采用卤素光源搭毋谓。 车尾部三车间的区别更行亮椤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼锰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理呻脑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合杰遂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎答萎摹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎埔杉,侧重舒适性和耐用性熄教。   内饰方面须,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型梆齿。三款车无论是在方向盘飞架、排挡杆底座还是座椅上挝枪廊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀舍勾。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章绰:" "  奔驰S级在国内上市的时候猴盼厂,奔驰就打出了“汽车发明者孔,再次发明汽车”拴深,对于前半句惹陕,你应该可以了解黎涎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑署泛。但是后半句是不是有些困惑呢擞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话坛兰联。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼淑画蓬,全球订单销量迅速上升芯透狮,国内订车也需要很长时间翱,基本上4S店里的展车一到位就被预定了温簿涤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷晾?除了进行试驾体验之外寥透臼,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比坟矩囤,相信看完这篇文章之后楞擅赋,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变诬。   之前拣狡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细书炮如,如果你感兴趣可以点击图片阅读们狙浆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L鲍挪其,属于入门级别车型老堕,排量为3.0T坝,售价区间为米袍:124.8-141.8万元之间钎,只有两款车型可选伞堂寒。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T肪律腺,售价区间为179.1-204.8万元怖毕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了参派。   对于汽车厂家而言琼铰,旗舰车型永远都是自己的“代言人”问华,无论是从设计伺丧、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现戏。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比抡饯,并不是要面面俱到的去介绍捣猎,如果这样的话匪顺密,几大篇也不会介绍全型钮幻。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外觅浑弛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比探矗仟,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的下是。   对于外观馁醋,依旧是那句话尘淮笛:仁者见仁壤水,智者见智晶,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了藐誊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气堑俺哭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅泪、冷峻的态度驴。如果非要比拼的话剃啼,那么最能体现科技的还是大灯的设计陇膜。如果没有奔驰的奋起直追虏瀑迸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪魄,但现在我想应该不会了还坚,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼羔判。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向峦涉秋,所以从侧面看起来就更明显了岗下,奔驰依旧是将优雅做到极致想菩滑,而奥迪A8L的车身线条并不明显脆笺传,前后比例也是十分协调茶钨,整体表现的是一种中性美沟甜讨,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果琴署订。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说轿,最能体现出美好一面的就是细节的处理累沸彤。比如残檬,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式某,只有在R挡的时候才会开启入,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果仓。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式清,当然这也没有异议独,但是和奔驰S级对比之后免澄,就能体现细节上的不足了然,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蛊。   本文导航脓戏雌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M寂、G叫、QX乃裙衅、FX谜掳、EX椭卧,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛峰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现捻堕扦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX成龄,趁着2013年的尾巴饯本,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe抠东昧。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些陛瓮瓤,这一方面是出于减少空气阻力的考虑说李,提高车型动力赐,一方面也使车身稳定性得以提高翻亭。2850mm的轴距虽然没有变化聚添,但是空间分配上壕疲,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排供兼未。   前脸整体看上去十分圆润饱满女拉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力呢,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点冉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸赖默突,L型大灯像两双飞翔的翅膀辫尝,随着车子的启动捎,展翅上扬柬弯。不过这款车的前脸上稳鸡,我们并没有发现雾灯的身影现。   与前脸一样扩,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒糙捷,但是的确比一般概念上的跑车要长很多浩胆琴,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉经极脑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力跑葱。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来桥透靶,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面咯,博得了不少的关注诫。大家这么关注它肯定是有理由的佰,名图定位于索纳塔8代之下槽沉、朗动之上菏叹距,依靠丰富的配置嘎氛、合理的空间和稳重的外观内饰泪花呻,实实在在地填补了中间的空缺固缝。据了解徽,名图上市后将会有8个车型碑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型弦拴轨?曝光北京现代名图详细配置)颈讲洽。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型绩,1.8L自动DLX徽,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型谎凶。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近校辖衡,启辰R50X为8.28万柬桓,MG3 Xross的售价为8.47万元贺。按照车型划分来说培勾豹,启辰R50X属于紧凑型跨界车瞄休,MG3 Xross属于小型跨界车推钨。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势衅衅。但在外观方面隋,MG3 Xross比启辰更都市玲乡想、更适合年轻消费者腥归蹬。   启辰R50X   外观方面般,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板秋,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架涣蔬。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm玖氨。由于增加外观套件核嚎拢,尺寸自然会比R50有所增加懒粪双,不过也仅限于外观上烤,轴距依旧为R50的2600mm波,同级车型中算是比较出色的数据添。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版坟赊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在攘技。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上乳旁锨,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素燃坪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素渐面。   侧面变化不大芥醚瑞,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同眷。典型的跨界车必备配置行李架藕卯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置太改,有了它的陪伴穆完,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想醇彤贸。看似设计复杂的尾灯强荆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁贩税灯,也正是它的出现乘入,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升捞冕。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表礁喊讳:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中赋,虽然MG3 Xross的售价更高偏朝辩,但在配置上却没有太大优势黔。启辰R50X中装备的倒车雷达勾固、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现坏潍。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性隙触郝,同时对关注度和销量也有较大的影响轿穷侈。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一肚,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况犬,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好读。另外尽嗣芍,天窗也是大家乐意看到的配置凳擂酞,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气录侨母。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致飘袱练,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一眷。三点式倒车雷达乘,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用死,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置撼刚,也让尾部的整体感表现更佳矢。   本文导航弗题芯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车双棘弦?”每个人都会在心里问这个问题蚊。它是个新来的家伙铂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔普。“这不就是3系的Coupe版本吗奶奈渴?”有人一语中的奠多。故事讲到这里似乎就可以结束了疾澄,但事情真的这么简单吗开瘦虹?当然不迁瓜。在真正去驾驶一辆宝马之前暖,我们无法给它下定论拉。于是问题变成了牟南阑:“4系是一辆什么样的车枚济?”   几个小时前(11月12日晚)淖,4系刚刚在国内上市播,售价59.6-73万元筏挡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人弗,但不管你是不是4系的潜在买家航岁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情俗统。因此坡,我们为什么不暂且抛开一切杂念垮,而单单去欣赏这辆车呢隋?   ●外观叉簧么:若要欣赏革撅,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line看桓程,中国官方名称435i 豪华设计套装瀑凌。仅从外观来看朗号淋,这台车并不能给人很强的视觉冲击力绘配孟。原因很简单巍奋,它的确太像3系了蒂啼谰。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位崇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此鹅炔弛,4系如此像3系(F30)现态辱,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系刚。大家难免会因此而看轻它巴柑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了恃毒潦。再瞧瞧6系陆坝杆,虽然与5系和7系的关系不一般骏,但它显然幸运得多恃。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地腑捞猩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来洽,即便这辆车没有装备M套件访,少许运动的气息也能从这包围中显露出来示公厂。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现赔勃分,从这个角度看嘘竣簿,再也没有人会说这是一台3系了蒜蛋,除非它在梦里见过F30的3系Coupe艇赤戊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上斧陀,易成为人们眼球的聚焦点庇敌,有些喧宾夺主的意思巩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果馈醇。不过轮胎的配备让人不免有些失望扰,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蕉文,对于435i这种动力配置来说杏惭荷,225mm的轮胎确实有些太窄了劳昂。   从车头到车尾建,你的心情会越来越好瘟,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方寡细。细看尾灯造型课,它更扁更犀利猫饭,与3系有了细微的差别非丛闻,配合流畅的线条虫沽氰,再没有旁枝末节卑次当,给人赏心悦目的视觉享受姆伴胺。   ●内饰柒咯蠢:领导擦录妹,我可以直接贴3系的文章链接进来吗煽锚? ? ?   4系的内饰应了那句老话讲卜拳:“以不变应万变”安吉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”琉橡。为什么这么说懊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了坏尖串。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散枯僳,如果真的会有人选择这款设计套装燎俱,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蹈。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人臀令艇,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷始惜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及啦朽,不如回过头来看看那些被你所遗忘角蹿梳,或从未关注过的豪华品牌巫。在它们身上善,有你难以发现的豪华品质琼,也有能够让你折服的豪华配置鹃扁鹅,总之商揩荡,在选车的过程中罗盼,尽量不要做的太绝嫩,因为买车不是跟着别人的感觉走墟取,选到自己合适的才最重要惟啃省。   《抉择》   选车是一项既磨练意志淮县校,又考验耐性的工作堪。往往在某一个时段有一丝懈捣恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生棺匠。网上车市最新推出的《抉择》栏目肆缓樊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题镜,做出全面的分析与指导达,以同级同价祁辣怜、同价不同级等角度出发兄,全方位给您最全面的购车支持拔皖。   X是一个颇具神秘感的字母凑边,我们经郴灯裕可以在电影中看到这个字母的出现怯水,往往能与这个字母挂钩的人物橇,若不是什么超级英雄惦,就一定是罪大恶极的反面人物猩陌司。在汽车界同样有着这样一个级别的车型厂儡闺,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂涎。由于种种原因负每闻,这些汽车界的X-man无法全部到尘航搿,而今天出场的这三位就,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解夸。   两款日系一款美系漠,这样的搭配或许有些欺负人劝娇,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人陕垒,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况弧的被。作为ABB之外的豪华品牌你盗,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌卉姓,都在顶着巨大的压力在中国生存者佬讹坛。当然离锚凌,它们之间的生存状态可能有些并不相同怜瞎,这与进入中国市场的时间首、推广力度访碱挪、价格等多方面因素都有这直接原因赂唐觅。SRX骂赡跨、RDX和RX坏梁卫,既是同时拥有X标签的SUV车型弘胚籍,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母托,这样的巧合其实并不常见坝,但名字的相近却并不能代表实力和销量宋讽朴。   日系车的细腻是广为流传的优良品质乳麓,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹怖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代倦富,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏秘氏。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后番毛冷,将其取代的是刚中有柔蝎介,粗犷与细腻的结合体娩抡白,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱刷幂。   本文导航傅松:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知寂诧惹,很多汽车厂商都为国人做出改变饭举,纷纷推出加长版轿车菏琉弓,大多数加长车型都得到了物超所值的回报匈。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵邻镁。新车在天籁的基础上加长了135mm嘛,但它真的只有加长这么简单吗厢?显然不是等,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己黎厢详。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型驰按,新车定位要高于普通天籁誓、迈腾雅阁等车型诬跋题。新车在现款天籁基础上研发的全新车型加,与之前换汤不换药的公爵版相比禄绞奶,全新车型有着非常大的改变德防倡,它注重车内空间垃诧,更注重后排的豪华感受短舶挞。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型莱才缅,主要竞争对手为丰田皇冠零薪、马自达929等车型捎庆。公爵自1960年以来共推出过10代车型耸量。之后公爵被日产FUGA所取代陛奥醇,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出姜型沧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表诉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上淑衫,新公爵版的车身长度完全领先于对手锤宫浅,并且在轴距方面内,全新公爵版也击败了其他金正对手凹褪。在车身尺寸方面绵刀羌,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度假,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了僻擎。   新车的前保险杠经过了重新设计摩玛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰禽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次镰冬。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰石,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车勺。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上囤迹,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多外脱妈。但全新外观并没有显得笨拙极幕,相反侧面线条看上去更显硬朗狸堕即,同时还提升了豪华感撩土锯。17寸轮毂采用了全新造型围斗,做工和视觉效果都要优于普通版天籁梆。   同时新车的尾部也经过重新设计通嗜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低绅胚,让人心里觉得踏实哇兢奴。四边形排气管镶嵌在后保险杠中险脓,这也是日系豪华车惯用的设计手法凡。如果说现款天籁的外观偏向大气运动炔什,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅歉屑巷。   本文导航惊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可安祁桥,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心扁。不久前鹊湍唤,哈弗H6推出升级版讼,现代ix35也完成了小改款痘峡戌,今天我们就将这两台车拿出来比一比浩锣厕,看看在汽车领域内画私,中韩的差距是像国足那样不争气浮白,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力淀。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比殿靠幌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大论氨怜,而且发动机的选择也更多珐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少鸵,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些秃谈。售价方面两车差别较大惺美甜,这一点也一直是自主品牌的优势所在割,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右丢李,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蠕。   外观返:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大爆,比较明显的是在车头蓬、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识醒侗,另外在车头下部进气格栅受、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理仇共刹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大采阔,不过因为仅有三款1.5T车型块凸陡,因此他并不是今天的主角蜗饯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型盘娇锰:第八代索纳塔)捻辉拟,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型藕:全新胜达)熟厦,两者在ix35身上很好的结合在了一起浩份渐,看起来既有轿车的美感多,又不失SUV硬朗的气质发。 外观配置对比怪胎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大挨驶,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元起,优惠后的成交价在15.84万元左右猛蹋,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近害,因此我们拿出这两台车作对比鹿步鲤。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富尝培娇,除了天窗狈疼皋,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能火躲趴,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备惭。   车身颜色缉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35背: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多们婚,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点嫉,多了一个闪铜颜色的选择谁。哈弗H6颜色也足够丰富长橇先,平日最常见的白磐、黑殴、灰鼓型、银都具备山桔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色倪,基本足够满足消费者对颜色的需求梨黎盛。   外观小结闺晶:   外观方面我认为两辆车都很耐看扳,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言扦挤,因此更显时尚惜赁坊、硬朗弥桅。哈弗H6外观也很不错室,可以给人非常沉稳踏实的安全感愧草,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版棱娟彪,外观就更不输给现代ix35了休。更喜欢哪一款见仁见智疏懈酣,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比窍容绿。   >>>慎防购车陷阱海沦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蛾楞?当然是因为它空间够大殊拟,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因动贪会。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢才?或者说什么样的MPV算好脖邓顷?多大算大瞎陡娠?今天赐,我就从一个汽车网站编辑的角度奉捕撮,跟大家分享一下我的标准和看法谭腺缉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现司。   在我看来问,对于一款7座MPV来说肆。大家应该首先关注它的乘坐空间偿,特别是第三排乘客的乘坐空间唾。因为以我的经验标挝,7座车型中熔,第三排能够舒适乘坐的仅是少数朵。要不就是顶腿怪畔郊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受脯拳。所以在选车时性犁锰,这一点大家要尤为注意参,否则第三排用不上侵谁串,倒不如少花钱买辆5座车享,平时还不用拉着那么多空座椅耗油剔公缅。   第二个关注点是后备厢迹锭扰,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间冷套付。很多7座车型在展开第三排座椅时捣途凌,后备厢连放个包都费劲了形剖韦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候惕徐旧,有可能一点行李都没有吗墩凤?所以这一点噶,大家在选车的时候也要注意疗勘抖。   第三点是便利性梨,这个除了日常的储物空间外拷,还包括第二排上下车的便利性场虏猾、进入第三排的方便程度等景怠。对于7座MPV车主来说壬,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的录暮。一般来说前排往往是孩子爸妈坚男串,而后两排则是父母和孩子抒,可以说是老的老剂柿日、小的形丁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人逝奴耗。   开头长了点期闲,主要是跟大家分享一些经验埠,下面我们进入夏朗评测剩叭,看看它的表现如何酞烷淮。按照刚才说的噬舒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间捣。至于外观套蹋钙、内饰辱扣、动力等殿,它们对于MPV来说属于非决定性的内容龄嫉床,我们稍后再谈抹示美。   ●乘坐空间娥奴词:7个人都能坐得舒服   如开头所说的筋你,一辆7座MPV慧类,前两排的空间肯定是没问题的盘叮赣。比如我身高175cm丧,坐在前两排时头腿部空间都很充裕佃。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm侨,靠背的角度也可以调整30°左右赶。前者很重要品娇埠,可滑动的范围越大添恋,和第三排相互迁就的能力也就越强稿。   从上面的体验来看计憨,至少从腿部空间方面来讲雷逼幂,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客脐,而且进入第三排也并不是很困难扔寿。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何波挺。   夏朗的车身宽度达到了1904mm隙,几乎领先于所有的同级别对手趴蠢宋,所以相应的江,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的彤末。另外有一点大家很容易忽视的是裸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局藐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任夏拾,而较窄的第三排(受后轮蹄儡骄、后悬架影响)则只乘坐两人挡摊辆。   与夏朗相比曙纤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式谜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适扔,但空间本就不大的第三排还要挤三个人磺扫疾,满载时第三排的舒适性可以想象创荣扫,一定好不到哪去群。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置寿檄免,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口辣负绦,而且五个座椅都是三点式安全带禾邻妓,都配有头枕氮搁炼,这也是其他车型都不能比拟的一点午。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅承法,比如长辈腿脚不方便进第三排颗弥干,那你大可以将儿童座椅装到第三排蓟纳,这个很多对手真没有倒。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立添,到2013年11月新车上市赡纶模,短短4年里奔,观致汽车为世界带来了太多惊喜末,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿纤。新车迟迟不上市坦频浦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蛔崔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开违坑仓,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展么委猫。是骡子是马丢味扁,终究得拉出来溜溜匠咎耐,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品寺,到底有没有想象中的那么优秀拨?趁着这次的试驾活动爸喘,必须让各位清楚的了解真相拓颁。 ? ■ 见观致不谈奇瑞难苔构?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢笛?这是个很敏感的话题单肥浦,却在任何一个场合都不得不提变。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比内纱母,而对于观致这个全新的汽车制造商而言寺,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入褐兔,而非决策权渗透插劣,这个是一个需要十分明确的概念省吓。   综合来说顽提,您只需要知道欠:它是一家合资公司芥,也是一个中国品牌斑排炉,但是它的发展不受制于任何人茂桃, 并拥有独立的漓陛通、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员拔共岔,制造的也是全新的骗钠、面向国际化市场的高品质原创产品羡洞版。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中厦锰,副董事长Volker Steinwascher石清仁祭、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物疤,前者曾是大众集团高管妈,后两者则是举世闻名的顶级设计师疾魂脊。所以在观致3的外观造型上么丢煎,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知短港掳。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下馁推,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路虾,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品燎蓖婆,车身尺寸瘫、腰线的丰富程度等儡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拦雷观。如果一定要说有什么特点的话悔桐,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙坞。   不过姐镣磐,若是细细揣摩这款新车翔,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异庞。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性戊粕痊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思惺。而由法雷奥代工的前大灯擞恭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范崔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求刻涩付,如果您愿意再多支付一些费用竿地哄,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯俩羚、大灯自适应开启及清洗等配置莆功。   除了前大灯内的LED转向灯之外脆咸钢,后视镜上同样布置了LED转向灯捕壤,只是LED二极管贴片的间距有些过大茫,点亮之后似乎缺少那么点感觉豢,而厂家的工程师也很认同我们的看法假,表示会很快对这种设计进行改进邵贰。而后视镜的特点是宽度很大够蹬据,可视面积优秀嘿查,并带有电加热功能保。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称硅,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑疾囤,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素匠酬,无论是大灯港拿、尾灯组布局呸苇道,还是倒车雷达的探头布置等等纬棘缕。而很多时候绍,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的台浦睦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品惋瞥,设计师的固执被得到了采纳零斗。   有一个很好的例子来阐述这种情况怯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本扫琼晃,在车尾使用单雾灯和单倒车灯突蚀,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的家芳菜。用厂家工作人员的话来说奋片捆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生芍萌,必须成双罐童,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准迁穿:LED光源+导光条瘸、双倒车灯纤锋叛、双后雾灯杆,灯组的供应商仍为法雷奥糙炒彪。   尾灯组本身的效果相当漂亮缝欺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体喷,但不得不承认的是毋,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少戌。双边双出式排气管动井牛、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蒲,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统冯船。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配舍仑湃,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式旗那,前者搭配在1.6L自然吸气车型上谴闯宏,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属仇笑衬。轮胎方面观致3也是十分的给力忌鹤祈,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品痰篇透,因此马牌就成为了唯一的选择拆,对于消费者而言自然是件好事疵炽跑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎邵沟,这款产品显然更注重驾驶舒适性艘,但规格上似乎不那么亲民肺,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5第讲,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条嫂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了赴点悸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中餐闪,虽然市面上可选择的车型非常多扫,但是想要在其中选择出一款空间够大忙荤城,配置也不能太差的车型岸扳峭,着实有一番困难累份档。近期我正在为选车而烦恼咯圭圃,裸车预算在10万元上下矢,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多锤掏,所以对空间的需求比较大惺荆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上痢检公,今天妙贿挨,我们就在这两者之间筒,来一场空间的较量挥检。   飞度共有5款车型倪妨粱,售价区间在7.98万元至11.98万元之间迟,骊威共有8款车型戒蒋桃,售价区间在8.58万元至11.72万元之间剁。此次对比文章中搬型,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比奶笺,两者指导价分别为10.42万和10.58万劲,并且在上海都有一定幅度的优惠色探,实际售价两车差异不大蓟杠。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观诧:飞度时尚运动慰,骊威中规中矩芜虎粮。   在外观造型上缄,飞度外观饱满砰,硕大的前大灯郎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚纱潍蹬,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)赁嗅,不过现款的外形并不显落伍骚洁懦。骊威的前脸进行了重新设计空卞,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达美,不过整体造型依然中规中矩迟撤。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面通歧,飞度长宽高三维尺寸分别为鲁凛:3900×1695×1525mm失帅量,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm价汰笨,轴距为2600mm兢,从数据上看痹箍料,骊威具有绝对的优势黑捕绣。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助级科,请继续看下文挠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂改,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强芭猴式。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎摧,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎位,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力汝。另外尺瞪尖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异烁城圭,飞度为前后盘式配次,而骊威为前盘后鼓理。   骊威的尾部设计比飞度更显方正农乌,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用撤讼瓶,对提高倒车的安全性也会有所帮助丹泛踌。相比之下汰仍地,同价位的飞度没有此配置黄,有些遗憾络饺百。两车都配备有仪嫣。控钥匙魄鼎,飞度将也掌瓷桑控按钮集成在两把钥匙上股,而骊威的冶。控器与钥匙相互独立完诲,而且仅提供一个腋欤控器典,不过两车都装备发动机电子防盗系统挡。" "  现在出现了一个有意思的局面巾,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车迹,而且还有像大众汽车那样踌浦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号仑,在大众汽车之后贺,东风雪铁龙同样采取了这样的做法柬炔,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍钢浪,同样起了一个人尽皆知的响亮名号疗。下面我们就来一起看一看这款车览。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型那赎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗纶?不得不说痛拦,从外观上来讲碾娜,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了吴联,购买它的人们伴,更多是在预算有限的情况下追求实用性观顶,谈不上什么审美喜好堑拆。而全新爱丽舍的外观设计茸,明显向前跨越了一大步苏从婪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人附,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人泰。   全新爱丽舍的轴距为2652mm萌,在紧凑型入门级车里还是很有优势的耙。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来乐心,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的隶奴策。这很符合中国老百姓的用车需求赴奸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌庙阜盆,注重舒适性钠皮墩,但行车噪音比较大概。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启暑呈,除此之外冻棠戈,车外再没有开启的地方袖谩串,所以笔者觉得使用起来还是不够方便懂。除此之外娠,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头磕斗腐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见虐,属于全新爱丽舍的卖点所在翱乔矗。   本文导航燃:" "  一直以来党花,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型朔价、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉莆膝帛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用膳,但始终让人觉得有些激情不足祁,与犀利的外观不太相符烷。日前脑板,MG5带来了一款全新的1.5T发动机磺,传动升级为6前速自动变速箱蒙墩涝,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统矫皇隆,提升了该车型的整体素质单迸。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型碴券渺,在外观内饰方面变化并不是特别大坍。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己畦磁,新款MG5 1.5T也不例外煞沙势。如果说红线彰显了运动气质防,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些酚豌。   新款车的侧面造型与之前没有变化可矮,作为强调运动的1.5T车型蹈荷寥,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果放陶膝。车尾的变化也不多换黄寂,远观基本上发现不了变化所在孔烤。   本文导航沦烩嗅:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手南,而在中国市吵橙栋亍,两者的竞争更是激烈唉胎,A4L一直在销量上处于领先地位犁,但宝马必然不会轻易言败汗圣,所以我们看到了宝马316i的上市龋千,其价格下探到30万以内楞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的苇蛋,豪华品牌考、售价30万内梗、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足贾论,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣捂。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型朗,还有手动与自动可鸭何础,尽管我们不知道具体车型的销量数据每骂,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的呢,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距户砍槐,并且我们看到官方定价方面沸棺晴,316i进取型甚至还要便宜8000元琴瞳俩,不管你是不是“壕”逻丘,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观禄妻德:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说迫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了浦箔,在大部分城市四激,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影娠,所以过多的点评话语我就不多说了堡渺,谁更好看都是自在人心的事堪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心讼受,但是小编还是要尽到自己的职责琳,必要的展示必须得有抠,下面就看看两车的车头正面大图对比玛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯琴滤烤,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯故衫册,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装袱,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元铰蔼粒,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了栓。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型摊膊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm奢,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了叮极赡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果灿,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蹭技肺。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计嫉少坊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了都泰,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)梯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了菱,不过这都是个人审美的问题了菊揪,整体两车的外观设计还是在一个水准上韶鸥。   轮毂上篙菜斜,两款车作为车系入门版车型贫秋核,都使用了16寸轮毂涸屋,尺寸相比各自中高配车型是小了些必朽舷,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎勒碗伪,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水矫焊,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎盗美坷,并且在胎面宽度上比316i更优绿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象绕,用一款中级车以较高的姿态切入市衬恋⒈ ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头毙讨,按部就班的推出了中级车GA5炒、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型雄化,而随着国内SUV市场的井喷蚀燎泉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声墩泼啼。   好的产品才能抓住消费者颠氖,为此广汽传祺也下足了功夫和努力串颁。在今天试驾的这款GS5身上侮瞳,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监临邻誊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来毁绰,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢粹嫁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念片衅,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格本糙,看上去却十分洋气嗓抨。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732胯经、1854膜卫欠、1680毫米肉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间贯涣,这也是国人喜闻乐见的枚淌列。   车头的设计略显凶悍融,设计师称设计思路来源于雪豹摊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计耗楷,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人啦。前大灯采用了透镜式的设计皖,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯弓,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的堤蚕,这个考虑绝对够实在簇托。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强孙写男,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势危县挤,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果狙,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视疵渐。   在轮胎方面穗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的宋,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎具救挞。轮毂的造型十分普通赣棠,只能说看上去很顺眼比较实用吧告饱。   尾部有一个明显的掀背设计禄,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉胜。尾灯采用了主流的LDE设计彭困奖,搭配大尺寸的高位刹车灯靶,不论是视觉效果还是警示作用都很出色坊葡,辨识度也更高蓖。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车沪?是豪华奢侈的奔驰S级耸睛,还是“上天入地”的路虎揽胜坡俏,亦或是驰骋四海的保时捷911岛铜呻?对这一价位的车型来说仓,什么才是决定性的购买因素梆晒耍?是配置还是性能锑模?车型对这一价位来说到底有多重要抠?要回答这些问题当然还需要专业的解答息寐。今天烯填,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车栋,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级吠侍挝、屡创“加价传奇”的路虎揽胜寇贿,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版陕疏,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车怪。非土豪们酥,退散~   由于有200万元这个限制砰收什,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L官,刚刚上市的S级售价与揽胜持平烽豁,但市场有20万左右的加价汐拓,且并无现车琉界。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型刑萎,这款车终于摆脱加价捻储涸,进入平价销售阶段诧陋,当然能否买到现车就看各位的运气了是疵维。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版寞脆,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的收手,但跑车的身份无疑是最拉风的叫。   尺寸上实在没什么可比性巩奋苍,加长S级无疑是其中最占长度优势的虫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短寥崔挠,跟标轴S级还真有一拼墓,巨大的高度也傲视群雄黔赫怒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势鳖杏绢。最后我想说的是顾刀,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了龋垫,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到翟苯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了晤,公平起见还得排除车重因素犀恼竟。别看S级一副身宽体胖的感觉互,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下娠锑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者侵矫牛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心丸舌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开监,别吓坏了后座的VIP蜜署线。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人取捌,但也确实相当可观了汹晚,不过由于这款引擎还是有一定年头的徊,其276kW的最大功率是三款车里最低的烙。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎卵嗅。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方攀阑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的全。不过写到这儿我很想问一句檄萝,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史靖鹊氖,就能成就今天的丰功伟业温良,是这样吗钮炊?就算这不是一个伪命题煞讼,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件勾徐。那么啥,历史能代表什么浪龋睬?之前腺善共,我肤浅地认为拱铜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边浑堂,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到琅拭,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时剐钒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的伐磨表。 ●何为中国专属毫拘?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型筹敖:S400L两款荒、S400L混合动力一款吼、S500L一款惊烽。相比世界范围内的S级兼空,这些车型有三大特点幢:全部为长轴距版陶粳、全部为汽油车禄春、S400L两款车型为中国专属据冲辑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长斗咯菩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长完姓涟、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意垃,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机别丘。因此蝗,中国专属的S400L与它们相比嫡筷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机南。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关泰哺镭。我们已领略过S500L的魅力泊卯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蜗暮。   ●外型擎狼:更长屁、更宽讼究、更高匙,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位父靖纱:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致惺,尺寸上斑,它比上一代车型更大惺,轴距则保持不变颓推。从数据上看鸡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛⑺孛稀,但落实到实际的视觉效果吉裴闪,我想没有人觉察出几十毫米的区别胳碑失。相反跑姓,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大坎何、霸气很多拴。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个涸洽,根据车辆配置的不同盎庇逆,全车使用的LED数量有所不同椒软。我们不知道具体车型的LED数量码摩皑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的拎描,它足够惊人蛔。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场沸、中国市惩 ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场车堤。对于中国人来说前扁糠,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发弹,中国人将有更多合适的车型可以选择暇闭。同时测挺恨,市场竞争日趋激烈叙俯,汽车售价降低视戒沫、经销商服务更好被。   作为目前全系的入门级车型莆拱,S400L尊贵型的配置必然处于劣势酬浪巩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受受鸵,但实用性配置的减少将直接影响日常使用沸。对于S级来说哼痉汲,无钥匙进入功能十分重要魔缮撮,没有它掏徒,许多车主会无法接受窍。   如许多人看到的一样叮,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子乃。在奔驰车上漓叙钨,总有许多你也许永远也发现不了的配置恫党,它们中许多都与安全相关强势栖。比如S级全系标配的自适应制动灯朗,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度途庐,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳哩地。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故苫。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题桑,什么是MPV车型穗理?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影钙匡茶,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念撕,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车挥讥。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型孰,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断佰访,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蔬。是MPV淀矛?是轿车可井检?还是旅行车甘兄伎?这看起来确实是个很有难度的课题录结,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题巾。   当然这次大家不用只听我的一面之词脓,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论富烈,而且他们一个是马自达5车主赫迁挤,另一个是沃尔沃V60的准车主齿晚端,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比睹股拿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型沁牌荣。   首先登场的是胡正暘鞍趣庐,大家一定不陌生菲,他是我们汽车之家评测团队的成员喂,今年27岁擂词,算是个文艺小青年铺,热爱生活膊揩署,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来赫硷熄,刚刚新婚不久腊鸵烧,正是对未来充满希望与热情的时候层。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动普,如果家中添丁的话褐,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标簇。   杰德测试车刚刚来到编辑部灵,胡正暘就迫不及待的去体验了挟夸赖,据他所说稀喇退,看到杰德的第一眼就已经爱上它了判惟乌,属于一见钟情甫酚金。另外从外形线条以及车身尺寸来看诚督,杰德都和V60差不多哪挥,是辆旅行版轿车的样子跑交柬。   当然外形只是一方面苦寂滔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间撑写咕,特别是第三排座椅徊诚。实际体验了一下谈豌采,将第二排座椅滑动到最前面的位置报镀,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量虏涉,头部也有四指空间孙皑省。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蜗改瓤,之前的文章中我们也有过介绍驹睡裤,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法甸遂苍。   更多精彩视频恐孪局,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下伤纠太,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间漠,表现基本上与V60相当拘哇,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱裂誊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况琳脆,在放倒第三排座椅的情况下姓核胯,用同样的一些物品存放来对比烧铣,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些疾,而如果使用上第三排座椅滇,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了贿秽戊。   胡正暘对于杰德的看法社晃咸:   首先杰德样子很好看兴亥,够时尚江讽确,年轻人都会喜欢贡。另外书请,它虽然看起来和V60旅行车差不多大普阜赐,但是内部空间利用率更高耙墙仿,实际空间体验也让人很满意谓皆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间小昏罐,这点非常不错赣褥,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题戏。   不过它有个问题戳,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了檬,只适合短途出行觅廉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了赖冷穷,如果需要经常外出长途旅行的话令棵,5座版车型更合适艾。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV怀乓媳,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间燎案伤。近期唉寂量,2014款雷克萨斯GX400推出市忱ぁ,作为小改款车型隧,此次推出的新车在外观方面做了改动辽此麻,同时在配置上也有一定程度的提升龚,动力则保持不变吕讹,售价方面与老款车型保持一致熄窗兽,提升了新车的整体竞争能力师滤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型虚。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307裙颇舌、308部巴秀、408莫领滇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售猎撮,现在又来个301北吗,不要说是消费者村柬,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙污滥。这就是紧凑型车市成夤取,国内汽车厂商竞争最激烈的区域碘。东风标致301矛头直指桑塔纳秸、捷达和昕锐殴斯纽,我闻到了火药味眠蹄杀。   11月19日上市炉,预计售价9-11万祁怠,与雪铁龙爱丽舍同平台抢闪,只有1.6L一个排量梦峦皑,变速箱有5速手动和4速自动可选膘。以上这些是东风标致301的一些基本资料冈恕涤,厂商对这款车的市场表现寄予厚望脱红毒,因此从很早开始便陆续放出各种消息朗山架,以增加关注度罢弓。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同式卑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版斧插,为全系顶配词氨。咱们从标致301的身世说起缔烹,先把头绪给理清了福寄户。   ● 东风标致301是辆什么车内井松?   听到301这个名字乏,大家都能知道荆怀味,这是标致的“3系列”让室,但307疆杜、308听过俏窗许,301却是第一次听说唱胳隶。其实301的身份一点儿也不神秘茎垃,大家都记得富康吧你烂?富康是雪铁龙ZX儒校,后来在中国改款改名帘构,叫爱丽舍士娘觅。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”拍,这是它的第二代产品卧沃宠,而301兴蔫,就是标致版本的全新爱丽舍烂汀,它们全都是一家人媳尺。   对于大陆市场来说化,标致301是张新面孔履砍,其实早在去年底它便已在土耳其上市设,之后陆续在阿尔及利亚鼎戚、俄罗斯等许多国家上市姥默。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蕉肃墒,同时伐沉,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等柔辣啤。它将被销售至世界各地莱,成为一款全球化的车型猛际。   ●外观设计少了些法国人的浪漫干,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多弧啃躺,标致301的外观乍看上去没有什么特点甸谅词。你可以猜到这款车的定位了端,30岁上下廷炕希、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它帅。   其实301长得有那么一点像508江赋奈,这是很正常的和涂,毕竟出自一家门呢。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通骂婚。要让更多人接受项蛾缝,太个性肯定是不行的视,所以这个设计思路挺好痛甜,也应该挺对中国人的胃口橙钙措,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型婚车捶。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳凡勾、捷达措、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm冉德饰,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些菩。不过它的备胎又回归了185mm匹,而且沏墨新,可能是出于成本控制等原因棱廉,备胎使用了不同品牌的轮胎汝系。   我个人不太喜欢标致301的尾部膳,总感觉哪里别扭拟,也许将来出个两厢版会更好看链。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少窜杭,而且中高配车型都有痢瘫,比对手厚道硼委额。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足胸玲操,温度适中借副,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蹄词念,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡韦佃净,他们不仅发明了西餐餐具惟:叉子铣,还孕育了诸多跑车品牌赐豁,比如既懊文:玛莎拉蒂车木。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车氢,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车私鹿独:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)火。   ●外观几任书:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车领眯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级莲、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色贤,它们都是标准的行政级豪华车饥兔,有着一副不苟言笑的严肃表情耐牛救,外观线条规整采弹速,那种气场让人敬畏惯盼。   而玛莎拉蒂总裁则不然小煌,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别告,但气质却截然相反忌。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计安套砰,标志性的大嘴咄咄逼人翘,意大利人对于设计确实有自己的卓见卷。   如果将总裁与同级别对手放在一起岛浆噬,它无疑是最夸张胯、最具美感的里匹。这的确也与细分定位有关系劲,奥迪A8遍、宝马7系这些德系豪华车都以低调表唤、沉稳为不变的设计主线室居溶,更多的在表达权利茫尘练,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感嫁。而意大利人则不然崔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识赋厢,即便是这样一款行政豪华轿车颁,依旧坚持了张扬的风格涎。   这是我第一次见到新总裁的实车旧氦,它确实比老款要漂亮晦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤呻丸淀,而新款前脸带来的侵略性更具气质饯汲瓤。   车尾相比车头略显内敛惦,双边四出的排气管成为了最大亮点楔斥。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主郡,聊及为何选择总裁时铂朴,他满脸诚意的跟我说爸:“好看!跟找女人一样拳,好看沃甩。”“呵呵藏彭,好吧妊。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着师,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳矫,卡钳由Brembo提供驹,颜色理论上是可以进行选装的讥犀。轮胎为倍耐力P ZERO系列认据诗,前轮尺寸为245/40 R20托殴棺,后轮尺寸为285/35 R20熔。   ●内饰铺鹿:运动豪华是主格调   置身车内购淳,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅荡督,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计丝呻,显得有些过于保守了侵,不过各项做工相比老款车型有一定的提升柔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方分痰裙。   方向盘直径略大悸钩,背面配有尺寸硕大的金属拨片喝羡,手感很棒艾。导航系统为Garmin丧,7英寸液晶屏尺寸不算大警鄙闷,中规中矩形镭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中陪级,已经很少遇到长相令人深刻狡蒋鹃,而且相当满意的车了精捶褪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高卑奶,价格低坊排,与同级别车型竞争性价比十分突出把奸。但在长相一直不怎么给力品誊佳。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线捶鄙,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了磷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准能,不走伪高端路线的致尚XT享敲,其动感的造型非常独特羚花。在我看来你,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确邻,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出衡,购车群体越发的年轻化品官。   说他年轻秆藏到、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来迪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连撬开枚,这只是时尚的一部分矩。   前包围的造型充满了视觉张力潘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大恃,雾灯框处还配备了镀铬装饰条殊杜便,显得非常动感烩纬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表窃景。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致恨钉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传碍,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO擒麓,这也是在向合资品牌看齐吨。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利和蛊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调额。而在车身尺寸上末霸搁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格隧挫诞,长宽高分别为4425×1815×1485毫米鲜关题,与他同级别的对手相比有着明显的优势雀娶。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是钉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎娩妻鞭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线汇。   致尚XT的尾部同样不乏亮点报搅,上窄下宽的造型十分饱满惹淘敞,而且显得更加稳重潘混。尾灯的造型修长亲,且正好与车头灯遥相呼应商承闪,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念獭午泰,动感陪、年轻腐丘僧。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置耻画,虽然仅有三款车型配备此装置钒轻,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现邦,想必也是极为厚道的继。" "  [汽车之家专业评测] 各位好瞥凭墙,我是汽车之家刘涛患床识,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威胺距祁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道铆畅:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”惮滴卵。时隔一年后的2009年表仇罚,我成了新君威2.4L旗舰版的车主憾,选择它的原因焊壤,用三个关键因素涵盖菏伯:“外观内饰漂亮杉郝萌、静音好揭态、配置高”核惺宦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威剿,作为老款车的车主晤痢甫,带着期许释恳径,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙期棺腿,有了下面的车评叭诫衔。   注释炬:为了方便大家阅读嫡度铝,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型态,描述为“新君威”腔坑惟。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受埔逆,以下各个环节的评价用满分十分制嚎甜安,做点评牵。   评分标准劣:   及格啃:6分   表现尚可涟眷尸:7分   表现优秀绊故樊:8-9分   表现完美是:10分   外观喇:先天胚子好萝,改改更“时髦”   改进评分敛是叔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时杯葱,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计玫晴,应用到了现实量产的车型中堤岛。在当时窖冒,245mm的胎宽艇、18英寸的轮圈应用到一款中级车上勤赣,毫无疑问是走在了对手的前面汲。这种先入为主韭氦蹬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅醋,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计盲栖冠,说君威有一副“好相貌”冒轰惨,我想没人会投反对票眉抡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势雇沏,18寸的大轮圈不仅保留献,而且换成了密辐条设计僚,前格栅的修饰芬,在视觉上显得更为立体嫉钎,但就我个人而言更喜欢老款芍情奔,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”句酬凑。俗话说“7分先天呸此掀,3分后天”蒲,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐肌,应对国人对“时髦灯具”的要求煤刑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈悉切剖,坦率讲盛,不是我喜欢的风格坏丢杜,如果换成一辆科迈罗涂镣,我想我会投赞成票烤趁漠。后尾灯噶媳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管层苍,视觉效果不错斥涡埂,灯源亮度不刺眼霓,亮起时不会让后车问候“家人”何。   内装搜让:对不足进行了优化嘘,细节仍留有遗憾   改进评分丸朔:7分   我必须要承认汹簇潞,我是一个对细节做工异常挑剔的人艾市浪。从2009年到2013年柑,新君威经历了至少两次改款升级时醒,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题泵抢橡,仍未得到改进论零饶。强迫症对于细节的不足团卸,只需一眼就记在心里丁尖沮,每天上车看到就会不舒服陛定斗。尤其是详,新君威的前排仪表台与座椅之间登荒睡,留给司机的跨腿空间并不大梢,当你磕到膝盖外侧时匹,你会嘬着牙花子距,蹦几个“脏字”嫩盎。   聊完了不满官品仁,我再说说好的地方匣物。日常上下车眷违辟,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置郸聚锯,我的09款君威开了4年跑了5万公里杭般董,座椅的“敏感”部位毯层莎,已被我蹂躏的起皮卵扯、掉渣苫,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱表恫,视觉上显得极为邋遢锨。此问题诚蜡倾,在新款君威上得到了明显的改善汲,侧翼立起的角度变信,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像浑擂,但此问题我跟厂商确认过随币,确实为真皮)口,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蠕。凭此一项儡,拉开车门的印象分就能加不少券集。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分丸峨,我的老款君威在二手车出售时泥,就因为座椅皮面老化的问题刚,被“扣分”锹颈。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计射,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局拢竿垃,好了许多垒。8英寸疲愧卷、带有触摸功能的中央显示屏起辛桶,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰缓泡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后酱手梯,在实际操作时显得华而不实舵苹。多数情况下要调节温度炕水僳,只能用手指去“抹”筷盾,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差材,并且无任何的震动回馈提示糕,行驶中操作不够人性化躬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)故,相比老款的旋钮控制睦故,视觉上科技感更强鞋湿裁。实际操作时就双箔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差柯骋都。尽管支持手写功能微插,但表面手写板的面积很芯押稹,如果手指较为粗壮东剿村,表面面积不足以支持对手写区域的要求虏恐。索性陕汰杠,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作摔。   小贴士距:针对上述功能的操作“鸡肋”寇度恢,我向厂商做过咨询抚。对方最终给出的结论是脊,此功能在研发初期派讳沥,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估协功咎,停留在几年前孤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求刨蹄,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”芜便河。   仪表盘上的这块儿液晶屏啃蜂,支持多种信息切换查阅沽,视觉效果自然更时尚配,也符合当下的硬件的升级进化潮流恼。但搬擅,仅就我个人而言扯,我认为任何一项技术的进步与应用疥心敌,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的胆竣芭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下伪酪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求鞘苟桐,所以仪表盘的车速指针嫂平,在爬升时有明显的滞后和顿挫感畏,当你想从正常模式切换至电台模式时贯疚堪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题纪晾,时间大约在2秒左右碑杆毛。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式骨都,因为系统的升级淮齿,所以导航从路径开始到定位确认导航协氦,逻辑上相比老款车型抡普署,要合理很多梁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑酶尸屁,被彻底改进维魏熔。提个建议缄氮泛,新款对于路径导航的语音提升沉迟乒,在路径判断时谴航侗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时冻挫隋,如果将“请在下一个路口右转的话术”羔税渐,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利范犯惟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响弥,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响里司焦。整体效果烘埃悄,高音有提升蒂嚼隶,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次同先。以往那种“嘣呲侮、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现挺晨,无法在这套BOSE音响上找到钎啼馈。" "  亚洲土豪们最爱买什么车褥?加长版!与其给那些改装厂提供生意芳,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车栏。近日撅煤棵,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L较,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上荆,这款车就要正式发布了剩磨卜,海外售价14万英镑起渐铣,约合人民币138万俩。国内250万以内应该是不要想了缎时忿,土豪们还等什么哎,赶紧再加价20万下手吧:炖(注释瞳睦:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型狡蚕,外观上并无过多区别既,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表佃:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的阂,因为用三个字就能总结窘暑:没区别邵静测。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版狄甭。除了实实在在的空间优势瞥,那种与众不同的气势也是重要因素之一戮驳,这种毫无区别的外观卧钒窃,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们棱。   英国人果然内(men)秀(sao)高,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱哗昆。揽胜L果断砍掉后排中间座椅槽脓,改造成了两个相对独立的乘坐区域扩食肉,原本的中间座椅则变身中控台陆写巨,提供了空调既眯、多媒体璃扣、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键末寒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车雄残。动力和传动系统方面勿晃纽,揽胜L应该和现款揽胜完全相同床剑哺。   总结刷怯:路虎揽胜L目前仅计划在中国匆、中东地区和北美市场推出凄垦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定绣扩。另外莎砷鞋,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型惋仟围,预计广州车展发布斯。土豪们继续准备银子吧捌撅。 免责声明量巾巴:本文仅代表作者个人观点既肠物,与环球网无关奴复呈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寿韧到,对本文以及其中全部或者部分内容裁欺寥、文字的真实性奋、完整性卢赴、及时性本站不作任何保证或承诺澈,请读者仅作参考行胃敦,并请自行核实相关内容刚。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候表,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相剑,那就是新一代天籁·公爵噶冕。早在2008年6月污,东风日产就推出了天籁·公爵铜米焊,它的外观裸、配置均有别于天籁其余版本城桥稗,更加高端大气上档次弯恼士。也许它不是最走量的版本比,但绝对是天籁系列的一面旗帜省担。在让大家久等逾半年后孺,新一代天籁·公爵终于露面编刃,我们也第一时间对其进行了实拍讹矗嚷。据悉处荆韩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相了党。 『注莆丘:为方便大家阅读甜峦噬,文中天籁·公爵简称公爵版凸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日沪甩嘛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测恳,时而艳阳高照铅忌行,时而大雨倾盆估惹苔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点熟限,与身旁碧绿的草地相得益彰懂抹。我盯着它看了许久颗寥,心里盘算着掂聪灸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来锰戊趁?   嗯安位,画下草图之前得好好思考这个问题难被磨,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心焦壳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错己,唯独看起来太眼熟憨书苍,对旗舰来说这可不是好事挛溉控,在A6L甚至A4L面前层穆,A8需要更多长者般的自信鞭伍渤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸哩欧:六边形进气格栅面积比以前大了不少叫漏弛,而且线条硬朗到接近于矩形即,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体龋,从前脸横贯而过不酗,再加上全新的矩阵式LED大灯裂跋寇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧祟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊哆癸苗,它是A8这次改款最重要的升级之一芹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现察播搪。以前大灯为例白,分为远光呈、近光扫、转向/示宽这三组舷淋缄,所有光源都由LED组成涟赐,通过与摄像头脓辖鳖、夜视系统朝、导航系统等部件的协作菱帆,可以实现几项很有趣的功能拦校:   在Auto挡位开启远光灯俯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆叛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置芜,瞬间关闭部分独立的LED灯体哎妈模,会车结束后认,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态商忍创。在整个会车过程中珐灰倪,对向车辆的位置一直不被照亮芍,而其余位置能保持远光照明状态翔,既不妨碍对方驾驶员视线桃谢乾,也不影响自己观察前方路况扑黎,相当智能监伪陆。   当夜视系统探测到行人时泵,LED灯会连续快速闪烁三下啼,对行人起警示作用秸,如果夜视系统探测到牛档、羊之类的大型动物翰陌好,LED灯则不会闪烁嚎答奥,避免对动物造成惊吓芭驾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测甫菲,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整锭新凄。另外它的转向灯采用动态效果誊嗣坷,灯光朝着转向的方向滚动点亮乏湃,类似LED广告屏幕里滚动的字幕潍挝惠,据说这种设计能更吸引肉眼注意力氛,提高安全性权揭崩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行稼泪贝,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现皇吠,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料臀,有些来自室内的模拟演示去窟,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下观,看看这些功能的实际效果到底如何惰。   跟前脸的改进相比剧,车尾变化幅度要小得多巾,主要集中在尾灯部分堵净,线条更加瘦长完篱架、扁平络橇屯,视觉效果更干练醋那。除了那个“A8”标识妙磕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思饶堤,看上去还那么年轻运动浑冉阜,缺少沉稳气息诧肪崎。再打开车门一看感板贡,我明白了瘫邯饯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖婆矸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车风,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蔽铝弧,使用了和路虎卫士相同的发动机较赁妮,配备了六速手自一体变速箱昧补探,以及许多高端的配置盛口电。让这款车有了很多吸引人的地方瓮,但通过试驾沛换困,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感娃肛。很多设计还不是很成熟好帽,尽管这样认嚷康,这款配备了柴油发动机的SUV倦素,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现街坝脊,依旧在同级别具有很强的竞争力坊亮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升权,尤其是大灯组的设计套,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蒜掳额,都比老款看着更有质感镰料。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯窝,对于主动安全性和外观效果的提升都不小讹校纠。此外母淑,中网的设计很有层次感剐匡,运用了一些镀铬饰条媚慈,也让这款车的前脸显得更大方窍其。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀纱揣,钣金工艺还有待提高侯燃。   车身侧面造型亮点不多灰,线条还算比较和谐吧犯,亮银的行李架比较好看款筒,但实际用途不大拼寝。车窗所占的侧面比重较谢印,稍有点显得失重世。四个车轮显得很粗犷裴详,轮胎品牌是玛吉斯谜殿,成本并不是很高道,这组轮胎胎面有四道宽沟设计筏,注重排水性能江,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差悔寄。   车尾的造型比较臃肿努,相比车头来说河,造型并不是很美观台狄胸,尾灯的轮廓没有什么美感可言辖,轮廓显得比较生硬午。车尾下包围外观设计的不算太成熟纶砰,驭胜使用了三点式倒车雷达舷赣棋,在实际的体验中耪举,探头反应速度稍有些滞后惶烤停,给驾驶者的观察带来一定的不便改恍,不能及时的估计车尾与障碍物的距离凳茎辩。   本文导航涡耗:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今吗蕉,已经跨越了整整40年末。在这期间钎,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代沤?当这款全新君威GS出现在你面前饥蛔,这个数字就已经不再重要戊。每当我们回顾历史签练,终究也是为了更好的感受当下僧,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史午卫,的确也不太容易考究彩芦,所以话不多说寞拎降,马上进入主题任。   君威GS是别克君威的高性能版本绅,作为其最明显的身份特征凄财鹃,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留峨角,攻击性十足的设计让人印象深刻漓顶。全新的直瀑式镀铬中网更有质感当沸垢,采用盾形设计媚舍揭,显得非常紧凑短标四。大灯部分全系新增了日间行车灯撮认,整体造型与普通版君威一致坑邻收,仅在内部细节上有些许不同摊祭傻。   车身长度储浦、高度比老款略有增加犀,宽度和轴距均未改变瑟。侧面线条也是延续了之前的设计券嗽十,十足的运动紧凑风格泄。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份恍吼椽,十分醒目吓。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂虚牡概,配备普利司通的泰然者运动型轮胎凹匠虫。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形珊,更显紧凑盎。LED尾灯为全系标配雌肋,灯罩经过熏黑处理苹兰畅,提升运动感欣裴胺。作为动力更强劲的运动版车型钾朵,方形排气口比普通版的圆形更加时尚摧哥,同时也满足了更大排气量的需求锰芜皋。   本文导航彭傻:" "  近日活,奔驰MLC的效果图再次被曝光蹄,奔驰MLC由新一代ML的平台打造氮难,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计既估,融入了轿车的设计元素某摄采。据此前的消息漆购,该款车有望2015年推出杰都腻。 奔驰ML   从最新的效果图来看胚,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿廷股,拥有相似的大灯造型墓素,以及下保险杠的设计械赶成。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈酵级徽。此番设计目标很明确弓,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蒜籍戏。   动力方面也来自新款ML潍立,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW惦俯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW恒,峰值扭矩400Nm平枷窖,编者猜测未来MLC将会延续该动力舜封。不过幻艘地,MLC未来还将推出AMG版本茸洛涪。 责任编辑撤:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年刑镶,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新尼七,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心糯傻恕,然而对于消费者来说必太,可选择性太多也未必是件好事书攫滦。许多车型的定位都非常接近熬纤,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格弯,那么它们到底谁更运动氯,谁更适合日常驾驶拷,谁的性价比更高呢镐蒋筛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析川。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看搬,马自达CX-5在价格上具有一定优势累勺菊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内廓,其它车型在20.78-25.28万之间钎鸿。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万乌底础,价格适中胚黔,而且动力和配置都很不错榷。反观翼虎搔藕旦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样套拱铃,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万长,但翼虎胜在配置丰富琉沥、动力强劲沏。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定比。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万朗骚绣,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色捞芬,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比届赌。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压稿彪,这听上去有点意思人苟,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话汉盎罕,那么结果显而易见围抡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势瑞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米袄盾,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹搭。然而消费者大可放心蛾呻,CX-5的动力也绝对称不上弱溯,尤其是市区行驶裙牛,它的整体表现很轻盈哎搔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性唤搬,没有涡轮发力时的突兀感磷,这让它驾驶起来更为轻松陈。   无独有偶图楼,两款车都采用了6AT变速箱抛喇坝,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点低,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣芥核骚。可惜的是摊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片侯。另外订耿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现痹露,常规的形式很容易操作绿嫂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡电汗,并不易于操作啸炭。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想仑救恃,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距皑细,与翼虎也有将近3米的差距肝委。当然这一成绩肯定有客观因素的影响嗅星苇,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎虐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进烹哦。   油耗向来是日系车的优势所在挺壬,CX-5的发动机压缩比高达13:1累瞥端,并且装备了i-stop启停系统肉胚魔,这让它的节油表现比较突出葛。在气温32℃扯腿、全程空调多侣丘、车载一人的情况下庭,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试澳诬,其中经历了畅通和拥堵等路况搐瞧抠,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km强。同样路况下亩设,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右缆,尤其在开空调的状态下窜氦,翼虎的油耗表现实在令人担忧鞍拇艾,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显肺方敲。   作为一款城市SUV寝榷时,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当酬,都采用了多片离合器式中央差速器堡乌持,并带有四轮电子辅助制动溉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困恼。从我们之前的测试来看泵磺,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显逛,所以脱困相对轻松一些儒。不过在这里我们要告诫广大消费者啥蹲,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统矛躲,但两者的定位都是城市SUV钩,越野并不是它们的强项捅擦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标扔插谋,油门踏板的脚感膛霖佩、方向盘的转向手感葛弹吗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要豆,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的菊拜。值得肯定的是拔陪闲,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手痪访,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准纲芜县。然而相比之下男涟,CX-5的整体感觉更加轻盈癌疾,它开起来并不像SUV变颇即,车头的反应更快铂颁,油门踏板的调校也更加线性闪,而翼虎整体感觉更加沉稳杀托钢,底盘扎实蹦,但或许是由于整备质量更重的原因什,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显淀馁舅。   就驾驶方面而言剐糖我,CX-5给人的整体感觉是动力够用挎茫、油门线性履筒、操控性出色疾拇涡,可以用“好开”来形容别甸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情墨,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感伶睡稍,但翼虎的发动机输出并不线性梅贤损,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度弓督梆。另外苟先,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉戚,加速韩浪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显闻宦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车醛从。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑憋膘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质豪幸合,放眼整个市掣睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见湘钝,基本上5个手指头就能数过来锌入沪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者般乘。   有关于新款E级外观棺、内饰及空间方面的介绍汰外,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 戌胜。在我的这篇文章中汉碑牡,主要关注E260L动力方面的表现梅咳伶。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机哦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW嗣,最大扭矩则达到了310N.m融。虽然排量并不大阮敦僻,但是通过加大增压值链,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手融。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用济,对于这款变速箱菲,我想大家已经很熟悉了瓜嚏弓。只是我想再说一次俏耙,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型得,但在日常驾驶过程中崩逝惭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子弊示。大多数情况下温和痪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验绊谜瑰。   只有在深踩油门的情况下洪,E260L才会爆发出他凶悍的一面矩妇隙。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情柯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话啪,你也可以说他动力输出不够平顺桨。   一直以来讲,我都极为中意E级的悬挂调校士轻,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心嫡赖绅。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感庐。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候需饺,我挺惊讶的辜猜,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布崔陋擂,想不到这么快就即将在国内正式上市销售禽椭咸。可是仔细一想土贤,也很难怪宝马会这么着急魄,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”颁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品浓卸。据悉畅,宝马4系Coupe将在11月12日上市酮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影同囊。(注谩昆:为方便大家阅读挝,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车嫁编,在你初见时茬盘革,很难相信自己会喜欢上他瘦赊诫。因为你花痴于帅气拉风的外观贝贡,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动譬,那么他的表现自然不会入你法眼逻。但时间久了败寐圃,你发现再帅的外表也会看腻奔腔,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷日交,放松不下促。这时些,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看猩嫁揉、运动但不难受的座驾崇块咖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车缓嘶品,除此之外狡,他还是一台很顾家的车先嚏卵。   没错火泡疚,他没有特别帅气的外表摊柏豌,没有特别强悍的动力贩嗽诽,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识话禽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻尼。下面呸驮,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解块墩僻。   ●车头造型犀利疯水浑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙撼死,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌夕,定位低于大众蔼涡檀。现如今裸难怠,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产冻,而伊比飒便与POLO出自相同平台炬廓妒。因此在车长等诸多细节上蔚标缆,两者都十分类似肥帕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蚊壁币。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长饺垂尺、1.693米的宽度冲遣,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大泰什,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车兢,这点确实让我感到吃惊妥绕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蜡蔼饲。可以肯定的是惩靶,你无须对他的实用性产生怀疑煌博臀。   你有没有发现感继厂,他的日间行车灯酸,很像同集团的老大哥奥迪A8咖俄敖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份搽啦光。但毕竟惜醒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂缮氮,他的目光也需要这样嚣张趟。   从车侧过渡到车尾彼滥间,顿时觉得矫,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格橙,从凶狠瞬间变成温顺盯含。我揣测不出设计师如此分裂的思路多和,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品表炮。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎腾频脆,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力赏,而在我们的制动测试中限们,他的表现也确实不负众望究欢蚀。我写这段话的时候死咀浚,一名同事从我身后经过说了一句舍:“哎拎咎垃,这轮毂挺漂亮的”埠。确实狠嚼套,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话超,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名桐,在我看来另外两位应该是300SL和964铆。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100椭蹬连,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间凄餐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机构背蛇。   直到1949年参靠磋,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功惺茶。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时坡点坪,速度竟达到每小时 132 英里粳,不仅完成了试车坷,还一不小心成了世界上最快的量产车型刹蔫弘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type旱蔚沉,正当捷豹稳步发展的时候惫拟薪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线偷羔,给捷豹带来了高达300万英镑的损失肠。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺聚,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中桶,英国国宝搜乖?人类想象力的结晶评悍桐?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美涟,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷仇笆哎,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他脊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type凑恃,正当捷豹稳步发展的时候藕寂克,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线捶簿界,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身痘,自内而外散发出优雅迷人的气质闺,在这份自信与优雅之中疤稠,还蕴含着极强的力量感另。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典敢队,但是很难复制E-Type带给人们的震撼凛水。   作为E-Type在21世纪的继任者杏,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感绘蹄辣,他更是一台纯粹的运动机器幂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代街。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信甜,刚刚我试驾的是一台量产车坑趁。即便是用再前卫的眼光去审视逆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型砰,不过现实就摆在我的面前读仑,它的的确确是一台量产车勾,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车譬叫。所以哀,还是让我们先合隆下巴骇趟捆、收起惊讶突,一同来了解一下这个叫XL1的家伙辞层。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蠕,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念冒容叭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发幸典唱,而等待总是值得的亨烘,十年之后的今天萌电,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1口辰尸。   ● 外观查:旨在降低风阻   关于XL1的外观芍,你很难用“科幻”以外的词语去形容它潘卞驰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球善离琶,他们的心中只有一个目标茂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189吹烫壤,而你对XL1外观的种种惊讶与不解普菲,也皆源于此乖去。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm杜们,轴距也只有2224mm贺,如果用世俗的眼观去衡量凄刺,它甚至比一台大众POLO还要薪湮坛健,不过也正是因此谱,它才做到了POLO永远也做不到的炔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准入村焚,看看XL1到底带来了一次怎样的革命氢。   出于降低风阻考虑白怪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低微钡,面对这样的设计捐端,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入纳,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蝎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”讳。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮聚乡,大众XL1的目的只有一个推,那就是降低风阻舵娇陈。而为了达到这一目的疆嫌曙,传统的外后视镜已经被摄像机所取代率,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像模,不过相比于传统的外后视镜刹蓄哩,如何掌控与后车的距离是个问题雀才。   ● 结构稠:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想偿窃干,除了完美的空气动力学设计外栖聪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用假畴琶。作为一台重量仅为795千克的车型敬筏,XL1使用了大量的碳纤维复合材料岸,约占车辆总重的21.3%筛查顿,除此之外堵勃,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理胸。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾叼煤饯,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉牢尴妗,复古而粗犷的外形激飞褂,彪悍的身姿田嘶览,经典的圆形头灯核,这些都是我选择它的理由敌暗箱。那么在我稍作白日梦之后话搐芥,请各位看官赶紧打断我的妄想橙,拉回到现实里歌,假如我的预算仅仅有二十几万的话陇恼缺,那么好了腿,牧马人买不成俱告,自由客或许能让我望梅止渴全为挛。同样复古的外形疆叫,依旧是个好选择蹦踌稻。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品尚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话奋兔戳,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀涂。单就车头来说火鬼荒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子妹此科。简单中又透露着经典的味道匪抒浪。另外藉散,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条钎,突出了力量感驼,Jeep的家族风格立马突显聘赔。   车的侧面造型同样如此风格犬,走向笔直卢琶,简单饱满楞皆。当然不能仅仅介绍外观设计阑盖,作为一款SUV祈辉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的桅恐贬。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°纲缔奴,离地间隙205mm辆惫,应对一般的越野路面足够了吐瘟。   车尾的设计十分简洁汐副,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条下奈,小巧又十分有力量感篡佃。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃规癌履,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看苏参寐。从总体上看鸥剧顿,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似恳态。   本文导航魄文:" "  国人自古就有一种“侠”之情节堑侍,而“侠”自古就有不同定义龟闺,“言必行淮蔑房,行必果皇颓,己诺必诚炊乡瞬,不爱其躯阂库乏,赴士之阨困趴挖隆,千里诵义者也谓之侠”径仑。他的形象亦正亦邪瞧篮酬,游走于主流与非主流之间自成一派袭。随着近年来匣,国内越来越多的人们行隋朽,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时傲蝎膜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势堆年篓,开始在国内市场发力娠皖。其中窗,路虎全新一代揽胜运动版舅肝奠,向无数消费者展现了一种精神卢,一种称为“无畏无惧”的侠之精神航商歉。   路虎全新一代揽胜运动版抱亥,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概亥,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调剩肌,它的独立特性被设计师完全释放蜜。如今庐统糯,这款至今为止速度最快典、相应最迅速档、反映最敏捷的全新路虎波,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪混省奋,冲入国内汽车市成炔邸,夕阳下一人一车蔡首枫,古道中迁抹,说的是情义无价股。谁人不为它心动瘟?路虎全新一代揽胜运动版犯说渭,驶入我们心中!   65年来幂巍,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者沃骸叫,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”媳。如今蔬剂叹,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版航,再次席卷世界糠怕,那完美的车身比例啥挟睦,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌沃。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为倘咳:4850mm*1983mm*1780mm废,前后轴距2923mm梁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹牧,3.0 V6 SC汽油版HSL抬撂、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版缝涂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴桓成,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型骸律。   姿态万千的路虎揽胜运动版瞬公,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度贪,无拘无束的气橙砘尽,气宇轩昂的出尘之表涤瓶,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹瓦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒呕目,厚重的前脸姬,配合后倾式格栅设计幸,更突显了它的自信烹惫焕。发动机盖上两条凌线刚强有力酞设,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹辉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情苛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体峰。   车身侧面线条的风度也极不平凡订滩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮惦心辛,带有亮黑色指状套件公、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口换心,装有亮黑色装饰边的后视镜其辣灿,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致慕停糠。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂皑,这些铝合金结构的轮毂分为吾:19英寸5辐式铝合金轮毂猴、20英寸5辐式铝合金轮毂默管、21英寸5辐式铝合金轮毂酥、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂玛、22英寸5辐式铝合金轮毂临,无论您选择其中任何一款劣奸曝,它都可以陪您乘风破浪蜗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐粪,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联老桓臂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中搔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯删钱,整个车尾看似简单却极不简单忻。   本文导航幌:" "  1998年踞邯,广州本田成立沫,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁受喉签,而时光推移项摔磕,今年9月12日圈捅父,2014款第九代雅阁在中国正式登陆可。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户巷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁阑期,我们今天将穿越时空唇,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蔡焚广。它虽然是日版右舵车型塘额鹤,但3.3L/100km的平均油耗单、双电机电动CVT性、大容量锂电池乓、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧斜骨郡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭超么千。   外观更加原汁原味港:说到原汁原味伪究怠,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本什看。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同举喘,更运动是嫌瞥。混动蓝色特征赂憾歧:作为混动车型疲,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标柯慕溶。   在下保险杠处财什窘,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻棠。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节亨,混动雅阁同样采用全LED大灯设计窗侍覆。混动轮毂怯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志霓。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎懒陌舱,为节能更尽一份力弊。   本文导航盛:" "  就在前两周惦,我的同事刚从上海归来蓉,当时就是为了试驾上海大众的朗行蹦徐良,而在不久后的今天墓容浦,我来到了大理及崇挟,依然是试驾一款来自上海大众的新车垮灸敛,虽然我与我的同事地域不同吨垫烹,但对于这两款车而言卿醛吠,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来倘刑,我不得不从朗逸说起韭,由于现如今大众哪洌块化的产品研发和想虎,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品踏穆库,朗逸聚、朗行以及今天的主角朗境亦是如此加好,它们的关系算是孪生兄弟歇鸡,反正我是这么理解的掇乾航。   目前朗境的广告已经全线铺开前剧,消费者的关注度也很高拷寸,虽然我个人比较抵触钠咔媪ǎ块化的产物(感觉个性不足)漆雌花,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑呸韩,其次在10多万的紧凑级车里厦握扩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了拎。所以销量方面自然也很喜人穗葛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息锤段,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台肪喇。   从英文名来看浅乱江,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版避景,朗行的英文则是Gran Lavida街,其实如果从相似度上来比较黔偶,朗境与朗行更加接近拖蒋两,因为它们均属两厢车闲锯。我想对于这样一款车来说庆,大家都不会有什么陌生感妓肮难,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍持肝,如果你曾经错过了朗行的试驾文章霜挟,我在上面也为你准备了延伸阅读廉歇,可以先行了解一下安。   说实话拒蒙,朗逸凰圃、朗行灯厢、朗境三兄弟如果给我的都是正脸斤翟,让我来区分一下吝桓,估计我也需要片刻的停顿尚,因为它们实在太像了!就朗境而言辫芭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条剔拐连,并将内部更换为蜂窝状造型午康,包围下部使用了黑色塑料宝铂龄,并加入跨级风格的银色护板荤,此外前雾灯变成了圆形慌,以上就是全部它的特征了凑。   既然定位于跨界车衫,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙持始欢,同时为了更加配合Cross风格衫尸,车顶还加装了行李架藉冻,车门下方增加了黑色与银色的侧裙厕,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识可潮。粗犷的风格也体现在轮毂上杯彭漂,样式上很难用语言准确的描述出来退齐,总之很复杂拼琶迟,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蝗,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)彤。   尾部的变化几乎与前部一致吝哦宪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法唇崔,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理惰,说实话就车尾而言亮腻肃,我感觉朗境比朗行好看了不少腹。其它方面再无不同眉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的盲臼怒,转向灯活、倒车灯醚、刹车灯还都是卤素的法。   本文导航摆普败:" "  SUV在国内发展是方兴未艾己躬,所以无论是合资江桔朝、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣隆。今天的购车主角是一位40岁左右的女性壬,白领阶层份炕灯,夫妻年收入有50万元左右冠横适,有房幕却,老公有车漂。实际上凳驼炭,女主角目前也有一部老速腾车冉兼,开了已经7年准备换一台豪华SUV塘。这位女车主喜欢玩滤,追求年轻砰汕,注重外形穆挽淋,并兼顾户外行,不喜欢纯越野车型丹锑鳖,而购买价位瞄准了40-50万元领域徒。所以我们直接选择了宝马X3年惯城,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较镐吗。   为了公平竞争冕鸥,我们选择的车型如下冒杀,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 猴、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型薄勉储、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 锣,三车的价格虽然有些区别纶,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠绍,所以三车实际购买价格差异较小寡惩髓。   对比项目一辈署: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的即,特别是女性迁伤,希望自己能买到一款好看的汽车脯淮娠,就如同提包还有衣服一样扰,特别是成熟女性偏彻税,尽管喜欢标新立异袱庙腾,但也更愿意接受时尚动感的类型窜。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蠕,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯盼硅堡,相比以往方头方脑的设计氨眯,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少毋墙起。更让人动心的是趟,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素灿钳,同时形象也不乏干练紧凑疟毖。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润熬辈,线条流畅臂缓,稳重而且动感袒,因此吸引了不少消费者取博。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性帘然,但2013款并非全无变化煎,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计围,此外还有大灯形状双、前后保险杠糙纬、尾灯缔旗、排气管方面都作做了一些细节上的调整淬匪,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些漂担。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计挛,锋利的腰线猜,近乎方形的前后车灯囱蕉,甚至连轮眉的造型都是方的牢,虽然它是一部纯粹的城市SUV亭等柒,却似乎在它身上找不到什么曲线慧,因此在奔驰车型中也算是有个性的秽。对于女性而言糜,可能奔驰GLK风格过于硬朗了久。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面爆,三车都不约而同配备了氙气大灯锣,区别就是款爬,宝马X3采用了远近光分离设计顺,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体湃毫膏。另外层,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能春。另外玲糖碴,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯贰,而宝马X3大部分车型则无此装备祥德瘫。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面呻软镶,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心谱廖,都50万元的车型伺袒,自然都是配备比较好的轮胎品牌郊节,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的靶镜檀,这些方面倒也不用纠结透顶涎。另外需要说明的是糙痢默,宝马X3是没有备胎的梯檬谢,因为他采用了防爆轮胎钠朴酗,可以零胎压低速行驶一段距离董帕,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎淋降情。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大莱翱啡,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹瘁,所以基本打成平手时赁。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型荒歼饲,从两款车型的厂商指导价来看妥抚伪,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略床,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)饰痊挥,也是众多合资品牌中颇具性价