动车拉黑自热食品引争议 广西:盒饭不属自热食品

时间:2019年09月20日 08:26  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T发动机了防蠕,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元嘛雷。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价罢窝:10.9万 车辆总价(含增值税)拈:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷揭护,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件钒瀑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大悼糠别,当然这些选装件也个个价值不菲吐嫡淖。毫无疑问版扭,我测试的MacanS同样选装了不少配置蹈,加上所有的选装件之后揉剧,车辆的总价也达到了79.79万肋。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm峰嚎,轴距为2807mm与奥迪Q5相同股卑,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm霜,比中低配车型长了18mm昧。从数据上看性梦牌,MacanS除了高度和轴距之外渤晶,都要比Q5大一些厢,但是由于MacanS车身足够低矮场,所以从视觉效果上来说冠逗,MacanS的车身显得更加紧凑湍,也更加运动艾户百。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯捅,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder炔竞。如果光看前脸的话瑰拎,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo比啊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带恍户,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条秆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈栓宋姓,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19敛寒。如果不选装的话峦激,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18菜莎。   MacanS紧凑腔、简洁的尾部设计省,充分体现出了它的运动风格巧雇酗,简单的尾部线条用最平实的设计语言捎效,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型贫。同样运动的还有它的尾灯奖东,狭长檬蹭、扁平的尾灯造型叙浑驳,与尾部线条搭配极为和谐渡甸,起到了画龙点睛的作用乘卤。   内饰方面我吞谅,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格肥,运动中不失豪华感安。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘太城,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉扭,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你托哄幕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因龄母。但是有些遗憾的是炽裂侣,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬僳,每次按下去都会发出“咔咔”的声音腺,感受并不算太好赖残侧。   Sport Chrono组件榔埃,包含了中控台最上方的计时钟夯化筐、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统疟藉莆。只有选装了Sport Chrono组件趴瞳保,车辆才可以进行弹射起步洞憾。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少极砂,但就算是为了那个做工精致的计时钟绰,选装Sport Chrono组件也是值得的邻边,毕竟1.8万元的价格群鸿钝,对于保时捷车主来说也并不算贵炬幻。   换挡杆周围密密麻麻的按键练旱坷,对于接触Macan时间不长的人来说衫,绝对是个噩梦掏聊,想要记清楚它们的准确位置变,真的不是件简单的事情毖桂。起码在我开Macan的一段时间里蔑襄媚,每次操作我都要低头确定按键的位置古,真的不太方便开。" "  在国内提到奥迪推修镶,更多的是那款最为著名的奥迪A6L希盖,不过奥迪家族并不只是只有这一款车权琳,随着奥迪开发更多的细分化市场车型投,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车ξ拧,这其中就包含SUV以及小型车蒙认绞,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型枫铃,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢螺彪久?   在外观方面恫纠,奥迪A3延续了家族外观设计鹃,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴囤,用在这样一款小车上显得更有气势矮蔬稀,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质膝,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计驮,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些曝,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉婚辛,辨识度非常高搁饶,同时大灯下部还带有清洗器效涩希,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能衰丝。   作为一款偏运动化设定的两厢车型涉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多小便被,至少看起来没那么晃眼滥吨波,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰誓,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯昂,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多猩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应汰扇迷,起到了很好的效果究冈每。侧面的造型上在A柱位置最高弯,整个车型几乎以平直收尾费潦矮,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证彼些,同时让整车侧面看起来更大一些丧衰丁。   A3的车顶采用了黑白色的设计蹲洞,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大察,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些嘲,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间贩航,但天窗在外放着也只能是一种妥协了邻。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎捌,轮胎尺寸为225/45R17撇得溜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂刻激,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂罐啡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现栓。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉惹比廉,整体呈现梯形结构颅懈识,尾窗底部与腰线持平弯,尾窗面积最大化保证后方的视野蔷蠕酵。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计甲捅,不过内部也采用了普通灯泡光源梧奠病,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩喑朗罚好彤接吻。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合图,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况害,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的墒嗡姑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的顿提犊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌念,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大陛目。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型久,S80L自进入中国之后何庐慌,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素贤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品彼,但它所具备的那种低调内敛的气质松,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选敞。   2014款S80L通过对细节设计的改变虱典,让自身在没有经历换代的前提下箩鲍,进一步提升了性价比祭。面对强手如云的豪华C级车市彻稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感多漂敝,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手齿刺犬,想要抢占主流豪华车的市趁钏扌稹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步龋,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力晾烈。   新款S80L对前部进行了细微的整容惜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感扮蹈,同时也紧随时代的脚步苏汤粗。相对保守的前大灯设计恳,已经不再能够满足时代的需求铆汹火,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯攀受,虽然谈不上有什么家族化的设计语言福勤蓟,但至少与时代接上了轨揉樊多。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变暗,近5米的车长和近3米的轴距表现恼扰纤,让它在尺寸上并不会有劣势怪仆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质伎得。外后视镜新加入的镀铬设计歪鳞湿,虽然是新款S80L最显著的改变之一鸵,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点辩蚊。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格络龟罕,沃尔沃式的家族化尾灯造型闷逃,成为S80L尾部最显著的标志性设计涩活桃。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解戎渤衫,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击竣歉达,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型版,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力饶滤朔。   本文导航   分享到嚎蔫:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中殴,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌天疟盘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短婪粕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮涡纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市萎系。不过旗下的产品线也过于单一惋筛史,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际改尸,所以便下探市沉怼,推出了紧凑级的GA3车型敲授蚕。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手翰,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型诞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级享线,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出谅。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别绵想差,也可以看作是GA3的升级版车型挽韧饺,依旧主攻家用紧凑级车型市场另。但是作为升级版车型箍为渐,GA3S在外观设计方面有所升级提酥,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉囱。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型核袖嘛,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体怖旗,使整车显得稳重而不失时尚感乱。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上缴几宦,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧喊、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动山腿、轮胎与地面接触等产生的各种噪音判狠既。此外晚乳脱,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎揣睦,为双五幅铝合金轮毂呸。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大拭拦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调慷腊粗,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长呢保惭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型习秋炬,传祺GA3S的造型设计并不落后舍,反而在有些地方设计甚至是超越了对手尺。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车闻埠,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华楞赋,12万出头的价格或许已经超出你的预算摩,但是无论是从配置还是动力来说荆,值得去掏这个钱坟。可能我这些话有些官方措辞倪抢,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法峨。   1.0T嘉年华外观际:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蹦邵疯,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术刀奉。为了搭配这台发动机刻,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性惋毁即。   内饰部分陈膊峨:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致科祭钠,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些皋檀躬。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点麻衰,这个级别的车型非常少见袄。但并没有设置外部开关蜂,而是需要进入屏幕内关闭秸。   本文导航   分享到烘青:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺肩,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外己,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆确目较,与大众168万的海外销量相差无几僚。   这个名气与销量不成正比的法国品牌耪剧癌,依然凭着一款SUV车型傻妒,在国内获得了不低的曝光率踏梯,这款功勋车型就是Koleos科雷傲慧侥傲。今年4万台的预计年销量嚷颊,相信有一大半都将由这款车完成锨仑蔫。虽然这个价位区间的SUV里桔,无论国产进口都有不少车型可淹拧,但路遇科雷傲的几率依然不低贝搐输,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢阑?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢彭司?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV愧蒲,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版捅。这款车的发动机及变速箱等核心技术孰济扁,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型匣,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备菏,并保持了雷诺一贯的安全水准斜。而今天我们试驾体验的史吨,正是这款车的第二次改款蔑,已于2013年在成都车展上市哦。   外型上晒奖酞,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格封拉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化莆拳逃。虽然车身造型上并未留下太多笔墨喀钨,但家族化的微笑前脸配合大灯造型时剔沦,倒是显得有些“萌萌哒”趁吻死。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气轻需,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶隙海。   侧面造型上璃全城,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蔫萄受,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘略灵。虽然尺寸算不上大纺蔷,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的扭五,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重架玛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条惕。另外急梦混,2.5L发动机搭配适时四驱系统删惫镀,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现拖。   尾部造型依然圆润降措,和略显呆萌的前脸很相称色测蹈。上下对开的尾门很实用顷络面,节省了上门开启需要的空间为,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围惠,载货坐人两相宜瓶。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出那莱,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性眯鸥泰。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜吐寝就,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多吝颗列,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例巨滑刺。当然携,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用僧。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蒂帝、大黄蜂纠、救护车等“老熟脸”们会出现尚,编剧还添入了不少新角色琴宏,比如老牌人物“探长”长魏非,军械武器专家“十字线”霜,以及人造变形金刚“螫刺”等浦。对于最后这一名小角色而言郡,它的“身价”并不算昂贵微,并且在现实中氯腐慧,它的综合表现也算是可圈可点饶登。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多殿,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目莲克,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科耻,说到这里梧,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧匈蔬蒙。   言归正传泉,牺牲自我潮反期,从而使“大黄蜂”更加强大路杰洼,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色悲棉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中输,想要拥有它并不难病迪,最低11.99万元就能圆你这个梦从圭锹,只不过它不具备变形功能斑辰守。   从设计以及尺寸上就不难看出虎,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台刷,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理罢,所以对于大部分人而言觅到簿,创酷在视觉接受程度上要更理性一些爽柬霜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汹迫赏:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外僧吭,具有相同的特质的车型还有福特翼博顿辱、标致2008渺觅炬。在对表面参数对比后统坚,创酷的优势还是比较明显的矩,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响涣。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似矫豆,平和的尾部森写、延伸至后翼子板的尾灯组霸、向上提升视觉的包围等等私,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点曹,当然也没有明显的不和谐感婚。" "     对于英菲尼迪来说扒,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌帽,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人几妻礁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期汞,这最为主打的当属轿车Q系列倒矫,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50肝恰,在现在都在大搞涡轮增压的时代豁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量扯怖庙,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎腻史,那带来的将会是另外的一种驾驶感受寸卑,而今天蓝弧巷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧忍吉贺。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型童沤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的冬郝狭,就是英菲尼迪的G系列产品酪,而随着采用新的命名方式粉羞祁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变牢溺祁,从之前曝光的一系列的概念车来看彭盼,英菲尼迪在打造一种新的设计风格浇蕊忻,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感竭。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象什,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉勒,而带有这种印象而来的就是农素:这车动力强么锑?怎么看就像是卖外形的呢佃?   首先在外观上溯嗅醚,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格袒橇暮,采用了更为吸引眼球的设计思路滩钱谜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人律,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高葡磨堪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉峰,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满识淬虎,同时也充满了一种力量感瞄荡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方壁,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉卧巢惕,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观率。   在车身尺寸上乾,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整墩凹呻,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡乳迸,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm宋,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准许菊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅弊钨,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份达。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式焙耗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中教宦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些侗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸僚粗荣,在这个级别算是中规中矩愧揽稀,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列扛菊铜。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要渴,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位匙,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格太粕蹋,同时也保留了圆润的线条风格膘垒,尾灯的点亮效果依然印象深刻划诧恍,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准斤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰警,这样增加了尾部的层次感兼忌计。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业北,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多腿脐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭匿拌蓄,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型堤,并且入门售价也仅10.98万元奴赏,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低究。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象菩感,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下雹。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表颇熄松:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面墨昧捌,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些帘汕匙,但车身上的差距并没有售价来的明显痴懊戮,因为锋驭真的比它们便宜太多了鼎尺。除了合资对手以外书泡透,它10万元起步的售价秆固剃,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧吐。   铃木锋驭的外形设计上擞毖,我听到最多的就是两种声音猾,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢赐河非,而另一种则是感觉外观不好接受狡险,很少有介于中间位置的人宽幢究,毕竟外观是一种很主观的感受骇,仁者见仁智者见智饲。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格识兢狈,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车设亲,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些凳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型彪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料馅笑币,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型泰沛仁。接缝处体现最为明显辈粕,而且它在内饰配色上也相当讲究豪笆茶,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位编寄邢,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷息宦汗。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渡洛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型涎示,售价为15.48万元秋圈,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比彩罐箩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值担,性价比有多高了宦赊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置度,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到滴膛俏。况且汤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统叭,还是非澄撇财辏厚道的廊怀霸。   本文导航   分享到告但炔:   哈弗H6 月供708元起" "  最近撩踢,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把骂显查,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升阔,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动其朴,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额老栖亭,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万东,这作风跟大哥卡宴如出一辙采。中配的MACAN3.0T车型(官方售价冕靡:68.79万)在选配后价格逼近90万元累,而且市场上目前一车难求糖侩。那么问题来了豆磐膝,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠多粒屡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大纶撅。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊汹显,到底这两车有什么区别税歉?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异晴律,帮你捋捋思路芜沪稳。   注港瓶: 实拍车型为MACAN 2.0T帅瓤,为了让您一目了然客苟木,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处录唯。   内饰醋胯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及悲够,可以说走在大街放眼望去到处可见瞎卤。基于目前的消费理念裂,如果花20-30万去购买一辆SUV跋谅荒,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观挺悉嘘、实用的内饰弄圈帕、以及良好的通过性蓉畔,另外还要满足偶尔越野的需求让。面对人们如此苛刻的要求煽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测噶完,看看这些车究竟能否满足众人的需求单烽。相比其他媒体的评测方式记促帆,我们易车选择了多人评测的模式加拈勃,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平摹,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评兜浆艇。    此次我们挑选了7款SUV车型列,分别是盗八:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客藐纤胎,分别来对它们进行详细的测试繁肝,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)稿。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版崎:25.28万元   市场优惠奉怯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V酮铃,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻检献浪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主菜茅贰,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚阑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道睬。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足亢,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计薄哦溯,看上去更加的协调伎丝。   至于尾部方面缓飘,最值得一提的要算是后尾灯的设计了效蒲,乍看上去有些沃尔沃的影子滔府局,整体采用了立式的设计风格斤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲颊棺些,尾窗位置比老款更直也更靠后笑哇绵。   小结录汰井:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑钢篡狈,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象僚,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调郸,前后不是很搭调墓绷,尤其后部的立式设计帕牛贺,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间雌逻,但空间利用率上则会相对减卸辜稹,比较适合那些舒适一族蔼荣。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型幸:25.28万元   市场优惠廉垂妊:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了秸笨鹤,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车妇糠裴,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车陆,新车的整体造型十分具有张力呜铺擅,五边形的进气格栅更具立体感贿憨,镀铬装饰一直延伸至车灯内扮,大大增强了整个车头的时尚性仙兜。   尾部的整体设计同样强调动感与张力奋,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合乃平,但整体并不是LED的灯组设计缸匪桨,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰凶,在视觉增加了整体感的同时红囊,也大大提升了整车的运动性廷德。   小结骆渤些:马自达CX-5在几辆车中笔,我认为是最具动感的一款舅,整车前后比例十分协调鸽,外加搭配蓝色车漆普悄,使得自身更具个性蓖痰翱。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象挫,详情请见后面的驾驶感受篇估匪。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD碗却新:26.78万元   市场优惠掀:1000元   如果不知道它是奇骏的人耗敢纽,在大街上看见这款车嫂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化擒腐,同时也是这7辆车中变化最大的车型豁达,整车不再是那么的棱角分明堂屎,仿佛从一个满脸胡子的硬汉溶较奸,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿醋坦。   由于采用更具流线的造型设计割釜停,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯贡贸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念脆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性促拷。尾部的造型也不再是那么的方方正正拴酣,尾灯与前大灯造型相呼应赁蟹,并搭配镀铬饰条加以点缀梨饱藏。   小结寝舱:由于我个人的车型为2010款奇骏钝,所以面对这款全新一代的车型全,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈竣尝般,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说兽封榔,奇骏是个不错的选择捻购。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版江毁:27.28万元   市场优惠厩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候等仑,就得到了广大消费者的极高关注度矩,整体设计与上一代差别很大恋,不再是中庸的形象芹兼,而是更加犀利的造型绵晴解。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息定屉,前中网分为两段式设计磊,但两块黑色的格栅全是假的半白,完全是用来装饰用的碴疆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅充纪马。   熟悉老款车型的人都知道莲必驴,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计秦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积葡夯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野妒彪粒,从而保证了行程的安全性疤娃扁。   小结幻:这款RAV4整体添加了越野套件社唬,所以并非其原车面貌估戮。但无论是否经过套件的选装茶赋,整体的造型还是十分具有潮流气息的士,另外值得一提的是山,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项渴,依然是几款SUV中表现最好的双彩修,注重空间表现的朋友们值得考虑犀穆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版咀:31.58万元   市场优惠切扁:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款释,所以变化并没有其余车型那么大佩逝脓,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了颇,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思察,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格拌先,棱角分明才是其主基调阜洞。   后方整体没有太大的改动究篇,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了炕酸,设计很好的与前大灯相呼应鲤临啼,夜间看起来十分的醒目靶,整体也很协调衫匿拱。   小结胁茨降:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看趟擒兽,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力县,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点宦丸长,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的香,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉成,途观还是比较不错的选择合吭。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型价迁:25.28万元   市场优惠茧吧蒋:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙下檬迹克斯的外观唯,那么这款翼虎你必将也会喜欢羔,因为它的造型就是一款大号儿的“噶危克斯”蛾。单条镀铬饰条所组成的前中网橡涉,显得整体十分的修长潮疽舵,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔路崎岁。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点抡违疯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气昏牧兔,提升了整车的档次琅届。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑堤。   小结静蒲:翼虎是福特家族的新独Α,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复谛遥克斯的身影仇贰,而对于新款噶贡郑克斯的整体造型康,个人觉得还是很不错的饰,那么如果您要是和我持有共同的观点灌纪伯,并且想拥有一辆SUV车型炽,翼虎绝对是首选范围沉宋勉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版墙舍送:27.69万元   市场优惠释目颅:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子妓,但随着Jeep旗下车型不断的改款泌渤会,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去揭饭纬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息坡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配艰黄,圆圆的大灯以及垂直的中网燎,无疑均是Jeep最原有的样子橡钒。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型侍唱,无论是后风挡还是尾灯蓉,都为方方正正的样子埠绘,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间十。   小结十碑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉蕹章椤,淳朴造型及棱角分明的设计撕酿履,在保留Jeep家族血液的同时瞄吧无,也为整车的空间做出了较大的贡献莽官帅,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的匈狠轨,详情请阅读后面的文章违挖唇。   外观总结瞪骏线: 7款SUV可以说均拥有自身的个性乱难喜,基于每款车型的特性搬,有的为小改款集枷、有的则为全新一代柔,所以有的基本没什么变化鞘、有的则“面目全非”店。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了巳谴挞,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别兢沸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味其力兴,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息善碉。通过每款车型下方的小结嘎俯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型鹃。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前宽品,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐捐,你可以理解为营造纯正的氛围辽话缴。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来偏跨梆,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合汗,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致赎。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed厘豆,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍胸湾裁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”淳,绅士气质是宾利的“看家本领”手础。往往撅醋,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质块夸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去旅拈,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限疆。现在洗陇湃,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h覆,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让辣豢。自古以来帛项,“Speed”一直是宾利的性能标签官梦,以此向2003年垄断勒芒冠插、亚军的Speed 8赛车致敬捂碌朔。    作为宾利历史上最快的量产车型呢痞,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)掇函,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征巾狼徽,当然模,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可朔砷措。    伴随著经济实力的提升蓉么棵,中国人对自己身份的敏感性急剧增强睦蜂稳,当你身处被“泰禾北京院子”净菜、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规海,肯定会追求更高层次身份上的匹配蚂。我几天前去宾利销售中心蚀郸莲,它长廊式展厅规拿#宏伟怖孝相,处处是浓郁咖啡香换,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利庆,对其购买力是不置一丝的怀疑幕。我想爆,只有宾利斯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌霖谎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蝎阮得。我敢很确定的告诉电脑前的你们长,这款售价不菲的宾利性能新旗舰吗秘宋,在中国未来一定能卖到脱销附舌共。   >> 写在文前泌浅:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年始霓沃,英国品牌的表现令人忧心忡忡死构寞。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌家,它们目前都散落在世界各处顺妙吩,有的受到追捧有的则走向终点谷食獭。即使获得成功的英国品牌投,它们仍为自己贴上的“德国标签”孰布飘、“印度标签”的身份感到忧虑韶俩,毕竟夕茶,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除玲丘容。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造化行涸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革笺、原木的袅袅余香贸,这种气味只属于宾利慨、劳斯莱斯们点缴漓,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严奔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头版烈埂。    从业这么多年饺韦喘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元砰蔽,从没有一辆能让我动了收入囊中之心橇嘎魄,囊中羞涩遥不可及自然很重要柔蜂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦凤环。我认为一辆好车日非,应该让驾驶者舒服蠢筹碉、安静稗衫、惬意的完成从A点到B点的旅程梆,那么多动辄千万的超级跑车速度很快霸,却实现不了我小小的梦喊刨。我一直认为假,真正的贵族犯管姬,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极湍,即便妥协仍然能坚守初心钉撼饯。此话适合改变自己的GT Speed赦镣,你知道吗吻漏星?世上最难的事情就是超越自己晤筛事,GT Speed做到了 搁。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义评角,当你启动它时弹捶纶,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态断。   >> 外观枪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身萍拴茂,作为宾利目前最为畅销的车型少敲,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”檄。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级枫。但是械晶,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配歧,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节赎。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者嫡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动鳞级埔。当然辉雷绍,大部分“土豪”车主也不在乎拍,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成瓦瓶。    外观提升不是GT Speed的精髓蜡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拟诺,动力途垢、刚性未解、减重上的工作任重道远帆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg呸棠些,仅有2.3吨蠕刹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重投但。不要小看这350kg哩的队,几乎是一台V8发动机的重量判。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件盛推锨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂列矮、多连杆后悬挂和防倾杆等桐汞响。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色链傻,分别是Burnt Orange(橘)途、Sequin Blue(蓝)办、Excreme Sliver(银)创。为了凸显GT Speed的特殊炭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)椿。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选畅梯。宾利工作人员表示技五遂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故高两,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加牌,尤其是在中国等兴新市场更是突出喊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩洪。    你知道胖子多么努力吗胺谰孺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时权按,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形袒。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超镁钎笑。那些把高性能作为卖点的品牌兄鹅,现在宾利也有资格和你们一较高下敝窟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸炮,与GT W12车型尺寸几乎保持一致贯矗茂,其尺寸为(mm)脑泻盎:长4806洗胚、宽2227些户、高1394逆翔波,轴距为2746mm遣佃。我知道柬尾坞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距阑冷,为了让你做到心中有数歼,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来季。与竞争对手相比鲁膳,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先苹匆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑粒桔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车地蛔戮,哪怕国内的环境日趋恶劣盯辨负,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值烤沸擂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成彩滇嵌,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭矗,整个过程大约需要22秒懂户毕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间漠,从而避免占用后备厢大部分的空间钉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘辜尺队,它的排气声浪在我听来低沉浑厚单甜,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感挫惩,没有法拉利暴躁拈,缺点恐怕是不高调栓哪。不信你点击上方视频听听视频里声音梆嵌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结方充: 作为欧陆GT的性能旗舰孩咳乐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角钞府谴,不仔细研究根本发现不了它的区别不滴。虽然外观变化之处并不算多嵌,但是对于轻量化涕锚、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性澎。" "   7月21日腹搭款,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)微。其中丰田致炫战胜福特嘉年华破、北汽E150铺巴,成为第一期家用空间王冠军盼讼。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威谁守革。它们会有怎样的空间表现辅订鹊,不如一起来见证记递。 本期内容开始前羞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧秘槐: 好了泼剩,正式开始第二期内容芬。不过简单说几句吨寿闪,为了没看过第一期的网友们撼饰捌:    你可能会发现谓,随着岁月流逝袭倘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭朴褪,也当起了小爸爸某春。恰此时瘁半凡,他们对车的选择可能也有了新的取向咳,空间大犯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素倍斗。    基于此禾,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题猴信匿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间噶,让大家对车辆的实用性有个较全面侗休复、正确的认识鹃。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测赐斡、模拟一家三口郊游的情景实测唬炔阔、细节空间的展示孪角病、实体娃娃的数据测量四个环节进行篇钾亢。   话不多说耸瘁,有请今天的选手扮傻帝,登彻夼铩! 第一环节诡檀:堆放整理箱请品,能放多少放多少    由于很多厂商坷茶撩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升怜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时面,也会帮你量化一下车到底能装多少升铅,所以上图我们也给出了每个箱子的升数诺。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号艾囱,并加以不同颜色区分蓄泉,目的是给你呈现最直观的感受憋祁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据捶,仅供大家感受一下韶痊。今天我们拿箱子说话萝腾伯,看看它们这种数据到底能装多少箱子肯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下纱落驼:由于时间关系五劝,我们这次只借到了骊威的低配版串传频,后排座椅不能按上图这样按比例放倒券,但高配版的骊威有这一功能车登。 首先出场的是骊威夏删:    状态一刷咕:单纯的后备厢空间 状态二卜藩:放倒后排座椅后的空间 状态三糠书:除了驾驶位的所有空间   编辑点评史魏: 骊威一如我们所想的那样免萎,空间的确是其一大卖点僚稗透。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时霓帮蔫,小伙伴们都惊叹了!骊威寄,实力不凡掀。   其次出场的是致炫诺贫溉:    状态一逞:单纯的后备厢空间 状态二尺高:放倒后排座椅后的空间 状态三笔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评购傲慌: 就如文章开头介绍致炫时所说填,空间想失、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点检趣肠。通过这一环节放整理箱的测试嫁讹,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得加。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积剿瞪樊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一康:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二轨:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三雀痉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结钩翘钎: 通过摆箱子的实战忍甜,以及上面表格数据的对比攘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利讼贸。而致炫与骊威差距也并不是太大贯埃新,可见其空间不可小瞧取。接下来又有哪些好玩儿环节乘径锰?而两车又会有怎样的表现呢嗡?请继续往下看汇。" "   今年5月沁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶叮犯?9挡无用憾?自由光深度试驾报告》)们瘁橇。当时哎歼嫩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测教裤。    6月脐磐拌,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)攫。不过3.2L版的离地间隙乒乐心、接近角喜饯、离去角噬郎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少师烩荷。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别虏?    几天前髓,我和赵璞说精炯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市如,这车还行不行南踢?    我们的第一站讳绞蜂,魔都上海卢潘匠。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消苦。在经历了噩梦般的改签腔戳缄、等待燎嘲盆、登机挠献贯、继续等待之后袭孔,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间书诧。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿申:“游遍世界各地胶,开尽天下好车锨栏匠。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑莽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方狮,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的忌舍,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多憋。在此我可以不吹牛X的告诉大家癸扯,我在纽北环实际驾驶过陡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑磨卿,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI率,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型抬胃悍。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮尽距猾,在国内也非常抢手皆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升拟蒋,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障馈浚乒。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变鸥目,基本保留了GTI所有特征免抖鼎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升撬迟淀,在舒适配置上也更加的平民化速。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整妨,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件赤萄,例如两边的侧裙以及尾翼等酒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的愁俯沟。但低调的外观也有自己独有的设计元素吹,例如车头处GTI特有的红色的拉线捎笛,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标浓朵屁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中删沸凛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性跑喷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm拎那魂。另外伎封搏,新车的LED尾灯造型也很有特色墨拔。海外版GTI提供了红色滴、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择剖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现抢配,但国产后或许可以与国内的消费见面长成扒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少糖,我把它们大概分成两类放:靠谱的和不靠谱的凛惊豌。不靠谱的原因很多需胯奢,有些续航里程太短省,上车就开始为电量担心;有些性能太差劝嚎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比浩,几十万买个两门小车炽丘强,真当我们都是土豪吗剔?   不靠谱的理由千千万捅疗团,靠谱的标准则大致相同荤纺。续航里程不能太短袒恭,加速不能太慢慌妈,最好还有些实用性敢混食,价钱不贵就更好了馈。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了姓及,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车宏耙。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平缔掇,拿汽油车举例的话房,90%以上都算得上靠谱多酶。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说饰,能达到及格水平的车型却不算多楔揣哇。我们的这辆测试车是2012款的廊采,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型窘扦。还好时隔两年壤,e6的动力系统并没有发生大变化浓,只是外形和配置有小小的调整方俏冯。   续航里程倡钙:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧奠,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群捂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车卡,这其实只是理论值需娇凸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱努,实际用车时很难达到嗓蓬。夏天空调慈娇、冬天暖风钩腺、高速快了钞、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程度。   这种电动车只是日常通勤还可以妻车,但稍微有些想法俊,想去见个朋友申汝、买个菜娃焕,心里就得犯嘀咕茶。这种心中总有事悬着的感觉很难受氮,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多溪。   由于时间原因粒,我们只能简单测试一下e6的续航能力空介。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里墩楷,其中高速路况三分之二陷顺,城市路况三分之一兽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来伸席泰,我们的行程其实就是三段泥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)惯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)罗停,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)纲磷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)梦逛班,显示续航里程320公里构希恍。完成第一段高速路程时(43公里)渺炮虚,电池余量82%(耗电17%)题另,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)笔瘁,电池余量63%(耗电19%)翰,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)耸坊殴,电池余量45%(耗电18%)悼火舷,续航里程134公里(减少61公里)檬芥搏。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点稠让俏:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右贺,比如第一段高速行驶颧,续航里程减了59公里驹末室,而实际行驶了43公里虾漠,二者大概是0.7倍的关系设寿,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话起聪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近赂炕,拥堵路况似乎还更费电一些矩瘁。" "  近两年鲁抒锚,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蓟圭,很多大厂都推出了自己的纯电动车触瘫,先不说比亚迪这些纯自主品牌部,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车翻敌。今天长夯规,我们就提到了之诺这个品牌恳嗓,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌牧圭幸,主打高端投,并且未来也是只进行纯电动车的研发桃赤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌跋具讨。今天函信慨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蛊乃块,下面我们就对这款车型做一次体验横蜗币。   之诺1E只租不卖迫撤,租赁价格为绘:日租金为400元/天奠辛,长租(3年期)为7400元/月恢,现在消费者就可以对这款车进行租赁存潮翱。   租赁价格包含绅:车辆上牌粹、充电盒安装(7.5小时充满)蛾、保险金、每6个月一次定期检查保养创腊、车辆维修咕甘,7天24小时道路救援湍、拖车以及备用车辆等哄冈。   之诺1E是基于宝马X1平台打造扫,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计很,但车身整体还是能看出宝马X1的影子戮盒珐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计邻惶,虽然亮点不是很多随,但至少可以与宝马X1拉开一点距离胳片捅,树立之诺自身品牌的辨识度烙。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系拘,辨识度极高硷罚。 既然是同平台打造赂,那么轴距和宝马X1也是相同的曹牡褂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎赴逃末,尺寸为225/50 R17订,这款轮胎最主要是为了节能考虑妹祁痪。   本文导航   分享到帘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉咎希,它是南京依维柯生产的车型木,隶属于跃进品牌旗下拔巾疙,是一款定位中高端的轻卡产品逆。该车是在2013年1月首次发布的俱,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)舅,为用户提供了更多的备选车型绞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现茨锑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)墟井。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域熬,宝马向来不走寻常路福,旗下的SUV并非越野硬汉拢秆,而是更加注重公路操控性僻酶部,所以在外形上也有着自己的独到见解架。Coupe原本只是轿跑车的特征费存喂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上辽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拣劝恢,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上锚泊觅。在这种背景之下努,X4应运而生妙。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验耪舜,宝马对于X4的设计便更加得心应手句备。从车身尺寸来看筛杉钒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化肖拜。然而实际感受上倍踌,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力唾。它们的关系就如同X6和X5渴,一个张扬跑、一个低调变韭老。要想司灸酷分?X4很在行垂肆未。   这辆X4的外观加入了大量M套件全黄婆,进一步凸显了它的运动风格灿念。夸张的前后包围降低了视觉重心卵扇,但也在一定程度上影响了接近角和离去角崎破琅。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢仑?所以洼颅悄,接近角美、离去角这些数据对于X4来说嗜囱委,根本不重要蹭。   和X6一样镭竣离,性感的臀部是X4最迷人的地方踞篱。如果从车尾来看沸览撑,X4确实比X3运动了不少诧虐挎,高挑的腰线胚、厚重的尾部都能给人很强的力量感群姥。对于35i来说螺贤,单边双出的尾排着实有些低调烘。尾灯的造型是典型的宝马风格廉盲,造型简单壤配订、大气较悼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升肪莲骨。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮栖惮涟,前245mm涩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性捞。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)潜第,这是一款综合静音信睡、舒适蜗恳、操控于一体的轮胎妙赴店。在我看来弥怖羡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎怕蛊,似乎更为合适扫九。" "  原标题啥呕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前徽膊醋,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)陀落,该车除了外观造型犀利乔镐任、内饰豪华辽、配置丰富之外诚,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样浪。作为一款以年轻恼、时尚为主旋律的产品蒙囊,NX开起来的感受如何去,今天我就为大家正式揭秘吞。(注痪顶:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称郡,如NX澜钦、ES惨惧、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍唐弘:   NX车型的外观内饰设计风格敲踩,在之前的文章中我已做了详细介绍锰廉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品板吃。从实车给人的感觉来看慰杰,它的确做到了这点鄙登腺,不少人见到它的第一反应就是掂:恩难,这车挺个性税沧、挺漂亮曙。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅卜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计瘁惭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度差钎沁。此外显阀,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯希虏炬,进一步提升了科技感裴涩。不过它并非全系标配镐僧旧,在入门级车型上近光灯依旧是LED强帮,远光灯为卤素灯泡局捂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “杓榔弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV番葛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3姑碌赴、宝马X1做直接竞争导,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV烈,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证奸寇锭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES勃、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格奴篙。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅赖⒛,其中一款为17英寸骋,另两款为18英寸辖空绰。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂固,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎多脆,在国内的售价大约1700元/条巾涎艇。   车尾线条与前脸相呼应胺,造型犀利饶矫豢,棱角分明谓捞蔡,以凸显整车年轻悔兔绢、运动化的产品定位鹊。同时煎乐称,尾灯设计十分用心话胆蓟,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果修厢,特意在接缝处增加了一小块LED贿。   内饰方面殊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造肋冀嚎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准未,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用峰蛋尼,大幅提升了车内的豪华氛围顶喜。   据雷克萨斯厂商人员介绍彭,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏杆姓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统腐广,它的使用方法类似于电脑的触模板妹,并带有震动回馈功能疙。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用酒浩。此外温,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统铆椽,我们咨询厂商工作人员宫,这配置会不会引入中国提璃,对方并没有给出明确答复畅。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适山皋矗,作为家族中的新进成员廷新,NX的表现自然也不会差输。为了符合它运动化的定位悍谐梳,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强脑陶钉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现坑。此外NX空间方面的表现也同样令人满意痞。   在海外答,NX提供了全景天窗瞎、普通天窗和无天窗三种版本的车型份辩缴,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃铝棋且,采光效果很好接匪,但无法开启鸽窜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用舍烙尝,采用的是外开式设计房衅。可以确定的是骇,上述两种版本的天窗都将引入中国担绢,至于无天窗版车型是否会引进倪幕,暂不清楚侈。" "  [汽车之家专业评测] 2006年哥识,马自达CX-7在海外推出;2009年径,2.5L两驱车型引入国内萄荚,售价28.8万;2010年幢冉胳,增配的小改款车型上市牌乾间,售价29.08万梆尺,同时宣布国产意向;2012年鸵寝醛,海外CX-7停产;2014年弦啥信,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道谩粉堡,等它国产的人此时已经老了四岁了锹。   从以进口的身份引入国内夺,到正式国产经历了四年左右的时间遣,在这四年中进口CX-7销量并不好其,一方面是当时市场不成熟譬,后期竞品丛生将其埋没了淖陛。另一方面原因也在其本身梦,比如定价高奔粉墒、2.5L发动机动力孱弱等等挖冲,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍琴煤年,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统撼娃赡。在测试之前惋模拾,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点娟卵拧?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm财,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm彩罗咀,搭配6挡手自一体变速箱恕。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机稻,只不过调校要比CX-7上的更为激进女。即便如此袱莱,我们仍旧对它的动力表现有所期盼哺擦城。   油门的设定比较灵敏锨,起步和加速初段都还比较轻盈绍东劝,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线辈稳,而不至于拖沓辱,一切都显得易于掌握可搭。变速箱和发动机配合的是那么默契凸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位磐,只是在极拥堵的道路上蠕动时屑拱项,1挡与2挡的切换有点闯动而已壤,问题不大省。   转向和悬架的设定偏向运动讨,采用机械液压助力的转向系统比较重典,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣苫。悬架没有“忽悠”的表现萎笑,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息如溺,车内乘员经郴裕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”剔驹。悬架后段偏硬努,在弯道中并没有明显的侧倾岛碗,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去室墒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错眉,动力供给够积极刀,表现不错袜,驾驶感觉非常轻松侨椭,动力的跟进也很是及时彤鹤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)橙。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm傅,但实际感受发力点基本在3000rpm左右喘憨盖,而且不是那种喷涌般的迸发裁,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已栓究,给人相对内向保守的错觉了。   CX-7更擅长的是中途加速诗不,比如从60公里/小时开始切冒犁,遗憾的是想让它发挥全部并不容易段,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓淳,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限仕枷板,这几天这种沮丧感时常出现峨龄。不过也正是这个中段加速的特点凉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举嗅诺畦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右姥,稍踩油门就奔向3000rpm肆,便能得到很好的响应态妥,仅有极为短暂的降挡迟疑闯冒,随后就催逼出了足够的扭矩昆叮。简而言之瑟垃,CX-7的驾驶感受还是相当不错的频熊徽,容易上手配酗,各方面的表现也都算令人满意称仟。   中高速行驶中一切都能变得敏捷寂菱,涡轮增压器起到了明显的效果彩,就像注入了某种精神类药物啪,虽不时刻保持着亢奋状态袒,但兴奋状态确实随时可以到来傻撅,一切都听从指挥惦喊。这种持续的加速感可以维持一段时间惋儡,心里不禁一阵爽快防,当然丸会,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了桓。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光墟钮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里萄,消耗燃油17.94升箔棺酱,平均时速为30公里/小时虹香谭,全程开启空调嚷茅须,平均油耗为13.3升/百公里韩蚊瓦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看酚鳖份,CX-7绝不算省油的那类卉把玛,准确的说是比较费油官阀。另外谎,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油舶日刀,无疑使用成本相对较高弧旧。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前捂矾,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章鼓翻。说实话锣泛环,那是我第一次接触这两款车阜庆盎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象桅,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机地,动力同样够用泥翘艾,但输出并不算线性虾桃,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制箩。当时我就在想识涎纽,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了俺崇磷,而如今厂家真的这么干了栖。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统譬陌,增加了几项配置磋扇沫,外观方面几乎没有改动福,图中的这款车只是增加了车顶行李架队糠监、车尾扰流板和挡泥板等选装件卡。   这款帅客HR16是一款7座车型舞拐,它可以满足国V排放标准司久,车窗后半部分采用了隐私玻璃邯馅料,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢韶驳甸。当然尉竭啊,帅客实际上是一款既可以满足载人陷鹃兜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)婆篱,所以它的车系中包含了5座溺潭署、7座歉杭瑟、国IV枪、国V等各种不同版本存。   除了挡泥板之外紊诺,我认为行李架和扰流板的实用性并不高潘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果炉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统滑劫掳,其中的最强模式叫作“Dynamic”矫徽,译为“动态”寸吭。有意思的是动,在英文里未,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根边,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机爆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗算奈汀?——开启动态模式失尘饰,就等于点燃了一根无形的导火线架。   要追根溯源的话纲梁耪,炸药起始于中国庆险粱,属于四大发明之一芹舱沏,不过相比中国发明的黑火药衡醛,硝酸甘油平时更加安全可控伪僵,而且破坏力更强堕能誓。奥迪RS 7同样如此蛊好锈,它多数时候表现得比较随和裸避挂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力卉。   首先从外观上就容易看出它很厉害姐弊膜。奥迪A7之所以独特散叙物,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型禾瓮双,人们将之称为“Sportback”蜗,在我看来脖挂褐,它的廓更像是一只优雅的海龟洛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种勉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装股萍,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光坷,所以它已经不是传统爬行类的龟侥,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息柒潞骋,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同灸仆层。最吸引人的是那个手感出色的方向盘僚奖舒,让人不由自主的去稳稳扶住3穗、9点位置剑脖钳。   在风骚的外形和各种真皮盎、碳纤维材质的覆盖之下腐,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性堑筐,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别寝,这一点很好径奋椽。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV巍,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群矾悄。即便在这种情况下狡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价彩疲墨。这一举动也让这一用户群抛出一个问题陇冯:谁给你的自信卖这么贵欢?不错胯遣嘛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008喂部童,它到底是盲目自信还是厚积薄发箱?我们一比高下界。 外观对比遣漏箍:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结幂龚衰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算变玖,所以我决定说点可以量化的东西茬泉告。首先施暮搬,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现韦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型然厕。其次可能是由于动力的原因博姆稿,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽百赴惮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上伞,备受关注的长安CS75正式宣布上市定钞备,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蓖。在前期的试驾活动上痴,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型督,并对其驾驶品质给予了极高的评价粹。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车斧娟褐,和手动挡车型相比床,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待圭了墙。 ● 外观内饰的简单介绍此:   在外观方面敞缺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型抡申,长安并未给1.8T车型增加特有的标识餐铣棵,甚至连一个小尾标都没有答癸驳。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿仙融,但1.8T车主可能会对此有一些不满靡惹庙。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm禄,轴距为2700mm连煞,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5为稳匹、奔腾X80以及哈弗H6米斑车,CS75还是相当有竞争力的驼蛋,它的轴距和长度最大肺,宽度仅次于哈弗H6骚樊,高度相比瑞虎5矮了35mm勘。   在外部配置上秋吧猜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统镁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头托砷任,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角痘醒。另外泌从,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯嫡,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果力舌陀,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力涤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致殴逼,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品储,市场售价约为700元/条科挪,在同级别中算是很厚道的配备了信滔。此外棘讨聪,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品辛,只是轮圈被替换为铁轮圈喊够,还是俩字——厚道呈力。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格洛嚎,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足亥朔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蕊,看起来更有层次感棉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙悲烤僳、设计毫无新意瞄杏、用料也很一般等不好的印象慨。不过近年来樊傲,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹扁,长安便是其一硼卡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视逆窜拳,也很难找出它的缺点墒筋,按键储、旋钮的阻尼适中璃凛,手感很不错阑茄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏碳晌等,分辨率和反应速度都还不错洼嘘,不过在功能性上它只提供基本的导航衅闹、DVD挛、电台标枚、倒车影像及蓝牙功能盯搓辛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐晒啸鞘,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的赴熄,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到裂蹋毙,但是厂家对此并没有改进口镜蹈,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放说轰。但是疽解贩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度卑女,同时设备名称也无法显示完整纪,在用户体验上还有提升空间蒂臼。   不过奋镐扔,在一些细节处理上衔试,CS75依然还有一部分表现无法令人满意瞳手。比如在挡把前方的储物格德怯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理猾纽,不过这块材质却为硬塑料陇腾,实际上根本无法达到防滑的效果腺驾。另外猜垄脖,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯僧徘颓,这点值得表扬彭茬跑,但必须手动摁下开关才能点亮陪泌。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅恭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果烙察。座椅填充物软硬适中敞氛,刚刚好天,并不会软到开久了腰疼埔棠粕,也不至于硬到硌(gè)人泥辈桨。除此之外季峰蜕,包裹性表现也很不错谋脆察,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中录。另外诵汾,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蒜。   车内乘坐空间表现上跨,身高180cm的编辑身处前排筹舜,头部约有一拳左右的空间苟槐哼,此时移身至后排松变立,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间娥型。作为一台紧凑型SUV车型忿,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了扁。   来到后备厢被诽,长安官方给出的容积数据为590-1560L朗捆蹈,表现中规中矩啤坍碌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布辰捍,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果抠肖,增加消费者对于整车的好感度冈纠。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟鸵,如今市面上的电动车产品越来越多沟遁屑,开始逐渐走入人们的生活曝,而众泰知豆纯电动车就是其中之一鸡,大家对它的了解可能还不是很多寂砰损,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元晴矗。那么这款车究竟如何呢愧坍驴?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车酥沥、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上尽喀,我们终于有机会近距离接触一下醛课。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌暑腾胺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质玫项董,因此其与众泰汽车合作剧毛,推出众泰知豆电动车星。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同笆霸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识率掏。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗手醚?不管你信不信锭督,反正我信了伞浦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱绥毁淡,售价为24.98万-28.98万元牟偷,共有三款配置可涯阑ā,全系均未采用quattro四驱系统届卷酗,取而代之的是前置前驱的驱动形式狼。更便宜的价格带来了更低的入手门槛抗特,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生胶,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水烈,1.4T的发动机到底够不够用刮,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧册攘烷,这些问题都难免让人担心攀刚判。那么奥迪Q3到底是不是“好货”少,它又是否值这个价格麻瘦,下面让我来终结你的这些疑惑醋。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力饭掏梆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱浮炭踏,我想网友最关心的问题之一也许和我一样拎疏腻,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境昂,既然大家都关心这一问题洼镐端,那么我们就从这个问题开始一一解决视的。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的骆萝,其最大输出功率为110kW烹蹭,峰值扭矩可以达到250Nm度,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm穗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后掂,动力储备不足方面的顾虑两羞谱,但是这些想法也好顾虑也罢漏卜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了砍。奥迪Q3的油门被设定的很紧实疲歌,油门初段的旷量微乎其微前脖扑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点得铺,当发动机的转速达到1750转时刻齿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩狼臀韧,强烈的推背感也会随之而来玲吮晾,如果你不是冷静下来思考一下喜年檬,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受策,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减凰猴。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候集,一开始的想法和我一样露寇,换了1.4T发动机之后按秋闷,动力跟的上吗承?心里总是怀揣着这样一个疑问慑琴,但是当他们开了一段时间之后酮痕始,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”节撇疼。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格成恢,处于D挡模式时虫,整个动力的响应虽然一点都不迟钝拟惹划,但也感觉不到激进的性格壤。但是当车辆处于S挡时唉绞,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉含,整个车似乎突然变得紧张了起来东雄,时刻专注着你踩油门的右脚式帅欧,稍有动作便会迅速做出响应刹。   在城市的驾驶中遁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障当氮,当你深踩油门时惨腊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞拉撬化,或者可以说芹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态龋。此外瘸,作为一台不折不扣的城市SUV淖慑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验健。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质布,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量晒泵,但是丝毫感觉不到突兀的加速感碳秋穗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动颈嚏。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆舞,整个加速的过程非常线性窍豢,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时安妓,不会表现的非常神经质迟。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱鼻篱,这台变速箱给人的感觉非常聪明艾惕句,可以准确的猜出驾驶者的意图毋冻,在换挡的速度和时机方面非常到位隙粒盆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点离挤凯。此外肃私,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错丸讽马。当车辆处于D挡模式下物,当发动机的转速达到2000转时鸥挞姑,这台变速箱便会进行升挡的动作斧散屉,从而保证日常驾驶更好的经济性守纬。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时谦皋,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应陶奶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止烩。   这台变速箱也并不是近乎完美时褐,它当然也存在着自身的不足凸仇。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺汗,尤其是在低速的区间内丸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感曙。此外竭础,该车提供了四种驾驶模式的选择筛算,分别为经济零妊、舒适目、自动和动态模式懒吓,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整捻筐默。 性能测试入糕婚:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中撮湾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现辆佰,最终的破百成绩为9.14秒歉牌窘,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升谱默携。奥迪Q3在三挡时完成了破百妙,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程猫勿。此外牟京,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没患广,非沉M苌模快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失匠蓬傲,整个加速的过程十分平顺和线性淬,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势俏。车辆在全力起步的过程中杀,由于没有采用quattro四驱系统灭板函,车身有轻微的抬头现象饯式倡,前悬挂的拉伸比较明显祷事。 性能测试诧绞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中陷扇,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米履谓,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升穆,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系娜棚垂。在整个制动的过程中恼,G值适中保持在-0.9到-1之间详身需,全力制动时车身呈现出前倾的姿态访托尺,前悬挂很大程度的收到挤压咸脓,而后悬挂的拉伸也相对比较明显猛垃。此外肥识界,该车在连续制动的情况下驮,受到的热衰退现象比较明显避寞判,在连续测试过后铜外仆,制动距离增长了接近2米惭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容摄表,动力方面也足以应对使用的需求适篱孤,尤其是在低扭方面竣,这台发动机表现除了浑厚的功底朴棱澈。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平亥。对于一台城市SUV来说疮,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑绵。" "  你有没有这样的勇气柿,一辈子只留着一种发型绕,带着一种款式的眼镜摆版心?或许多数人会摇头说不疾评累。试想你现在穿着中山装麻倦亩,带着大边框贩辣,留着中分头走在街上好忌,别人必定会投来异样的眼光熄。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变诫楷水,但有一种美节肖蛾,却是永恒的辨杏队,我们称之为“经典”怯熬劲。就像中山装逐渐演变成了“国服”横遂膜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样琴栏聊,看似过时的东西稍加润色捻恐性,就会焕发出经典的力量粪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题骨雌态,也是一个互相佐证的问题勘。正是扛住了时间的消磨颈得普,一个产品一种设计才能称之为经典使善必。而正是因为它是经典卢,所以无论时间如何过往垄侥,岁月如何变迁啡赎,它依旧能代表着美寸凸干。所以能称之为经典的东西凤毛麟角巴墙酚。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫秆彩洼、保时捷911冒败、MINI这几款车了捶。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承呐鞋骨,这是一种财富袜,就像一个国家的历史一样惊频,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝繁匪氢。但就像中山装一样千怜,如果不稍加改动卿慨,依旧会被人说土气里粪办,MINI也是一样粉汝岔,细节的升华会有益于经典的传播和传承琳。这款MINI COOPER S的运动元素比较多渐块木,是全新MINI车系中性能最好的疼颗沥。所以车头车尾都会看到“S”的字样促。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表茄睛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部竿妈藏,这是它彰显不同的地方晾府,尾灯的轮廓更大了掂堂,但相比老款不够凝练白,同时你也感受不到它有何种审美的进步疽,个人感觉它是为了变化而变化混菲。轮毂方面蠕妊奔,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号森。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注乖,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)桔嚼欠。不过崇怜别,在真正接触到保时捷Macan之前腹陀,我对它的真正实力也有所质疑螺付奈。众所周知聊毛席,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造扮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢墓号?带着这个疑虑刷惨享,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅断吗极。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同潜肯低,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型息处。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机敞簇把,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似痴京。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型汾脑莆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”停。在没有任何参考坐标的情况下使曙,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的荒。排除了惯性思维的困扰变革埠,对于一款新车而言或许并非坏事脑袒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布乖,因此有关它的设计特征我们并不陌生刺位貌。作为保时捷推出的第二款SUV车型舱配扰,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计口切胯,同时也融入了许多独特的元素诡擒票。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蔚,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动楼花纷,因此在细节处理上加,新车融入了更加激进的设计元素私废绰。    作为入门版车型猩拍,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯鞭摆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯酚,并采用导光条设计珊,其视觉效果更具科技感萍疼侠。   保时捷Macan的腰线位置较高醋,车顶弧线在车尾处微微向下收拢染,营造出强烈的动态视觉效果来红。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格菏。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一搪钞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格憾。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况估菱,我的同事此前已经为大家介绍扩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解叛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍晚懊。" "   ??????? 提起观致诚始,大家都会想起什么妈汤?这似乎是一个难以回答的问题慧丧迟。作为一个有着中国血统的全新品牌焕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩穆坡。在2013年萝仆,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上箔,一石惊起千层浪奴。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手堡蹲违。   如今店,观致的第二款车型丸汲囱,观致3五门版也如约而至里钦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力杯妇?它的到来械,在扩充了观致的产品线之后喷阜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢赏?自然是令我们拭目以待拎奸奔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车弗炔焙。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今缎咕虏,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型傻挛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型呻,时至今日都没有做大幅的修改衫。就是这样一个古董级外貌的家伙参,最近竟然和新能源技术杠上了弧溪踩。2013年的日内瓦车展上韭缆上,路虎推出了一款纯电动卫士枢喘钙,旨在告诉大家卫士宝刀未老搐忙队。而这些天两,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试睫饰陌,看起来盗搔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了呜陈靖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上拌臀,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品筋估敢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟喂垢,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望休豹,并未成为现实堆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已距。   事情的转折点发生在2014年6月18日洁老挂,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照晌损,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车弄兔,并且这一次亥,车身上已经重新贴上了拉花热劲拼,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计粪倍童,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”晌,而是一台真正的电动版卫士芜。   之后通过各种途径的联系丧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蕾褐该,虽然这并不是一款量产车疲懦坛,也没有任何电动机博、电池组方面的参数数据伎, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试弥,我们认为此次试驾还是很有意义的扒。   ■ 外观造型窟济:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷露,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士毖耽柿。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样倡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异俩傻。   电动版卫士全球仅有7台泥恕,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车吩,基于卫士110车型打造别笆番,可以根据情况容纳5个或7个座椅发,算是车系中的“旅行款”镜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承唯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异倍年。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计厕,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡狭柿溪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外赋必畔,丝毫不加以修饰日洗。按照官方对柴油版车型的销售策略码呈,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件匡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分伪汇森,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理谈湃,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留垦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间彤习瑰。正对车头逗,右侧翼子板的通风口也是镂空的驰晃不,下方是空调系统的进气口姜寒,而左侧的则仅仅用作装饰扛萍,所以是完全封死的状态丁角氖。   平直的挡风玻璃沃零、小雨刷碾、面积可观手动调节后视镜夸厦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计俺,而在这台电动版卫士上撮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板粱戏。   实际上蚀,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致舅螺妊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线豹淘,电动车窗只照顾到前排乘客视炼口,第二排为手摇的绦,第三排则仅仅是推拉窗编。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林幢畦,确实棉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车斑峰辑,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中苯聚烤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头侈,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖可。   三窗式车尾设计除了古老外位,想不出更多的词去形容食,好在后窗电加热皖圣爽、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备师佬镰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统痊。至于各种不同用处的尾灯遁脾觅,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧胚寡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩人突梯,并配备了13针牵引电力接口糙环妊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电璃龟。而对于电动版卫士来说弘,这款车的拖曳能力也非一般强大先每词,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡顺慨处,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置坍蓝鲜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯迟退,在这四年一次的盛世当中陇鳞粹,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注罕,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱拧,在经过整体的细化改进后整体更出色霜匈淋,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣刹ⅰ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌枚荣,对于这样一款小车到底怎样犀如柿,让我们一起一探究竟廷怜烷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车慕漓伶,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计卯巧失,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化痪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计顾啪糕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格纯泊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格嵌殿,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择彼,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车崧可靠的选择胺哆荚。   相比现在很多的车型期毛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰苟,个人比较喜欢这样的感觉妈膳胶,朴素也是另一种风格靶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好躬让刻,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分碍,可以说是起到了点睛的作用媳叙,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创辞害溃,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格怪假免,看起来还有些运动精神赊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组洁荚,同时也是远近光一体设计矾噬烹,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气掇廓境,更加突出其可爱的造型风格康,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体劝斯,同时也表明了J2的一种年轻风格暑玖贪。虽然是一款定价不高的微型家用车幌,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置巨愤鄙,雾灯虽然不是什么贵重的配置蛊彭毙,但对于安全的保障还是多一分才好跋孝。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力佃栖,实际使用中虽然刮水面积稍懈闷小,但整体还是清理的非常干净察侩含。   在车体侧面造型上疥观痞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计豹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高哇同,这样给头部空间会留出很多曙醒爸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感滴嘎,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感法荷差。腰线起始的位置和大灯高度相同傻沸,这给了驾驶员足够大的视野空间力,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间欢,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高长尚扳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格锈。   在尾部造型上瞄,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计慌另,同时加大了尾部示宽灯的面积领藏笨,为了就是提示后方车辆注意安全叉啡豢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹沙德涡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高叛,内部非常的深不过开口非常胁痢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包安寸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具下,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎破来玻,虽然是钢圈涛螺,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳隶。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型涣疼,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少马脖爱。另外龋,一直让人头疼的售价问题薪,此次又出现了蒋骏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势库滥。价格问题冷薯疽,在上市新闻 中已谈了很多眠,不过与价格相比达,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善溶苏。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蹋姥,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题静醚揪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后盼戒蔫,即将为各位解开疑问镣俊。   观致3五门版已于6月24日上市挽勤,目前指导价已公布檀税,售价区间11.99-17.19万元 鹊私乱。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍呜顾:依然遵循简洁的设计思路纤,造型更显年轻邵。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头绘价舅,喜欢追求时尚潮流的年轻人士掏,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体夏艇。可以说行,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车身。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格沛龟称,不过在细节上却更显年轻贩浇阜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm眠搐,轴距为2690mm蔚筏,除了长度缩短了177mm之外撅酸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别庞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话椽,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉轨,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了熄阀改。在车身颜色上蔡抄,观致3五门版同样有6种颜色可焉缓莅А,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕林貉,色彩更为鲜亮绰人怖,也更有时尚感筐刻替。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起辜赌,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别隋缎讼。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面毁卢婪,而前雾灯也采用了圆形的设计套喊衰,更显时尚喷恭巢。另外猜康,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯强、转向辅助灯和大灯清洗装置坊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 耐虏。   除此之外还,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大伯努,达到了18英寸(三厢版为17英寸)撵搪,并且轮圈的款式也更加的年轻存誊势。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蓟。所以在轮圈与轮胎的规格上憾龄避,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蒙接。   =============分页符=============   ● 内饰介绍捻:与三厢版一致醇,细节改变不大化暑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同驮徘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择辫。中控台采用对称式设计尾距鞠,各种功能布置规整帛,按钮数量控制在了合理的范围内纺卑,不会给人一种杂乱的感觉疤偷。平底式多功能方向盘与三厢版无异古,造型很有运动感首,真皮包裹的外圈握感也很不错酚。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置旦,除了蓝牙电话疤淘宫、多媒体播放等这些基本配置之外沏牛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务悸歇。除此之外玲垮苏,车主还可选配观致逸云的增值服务车,该服务包含实时交通路况抽视沛、实时停车场信息和地图更新等挞里。 ● 座椅及乘坐空间但热虎:白色绲边真皮座椅很有时尚感率恐沉。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能棚,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能浑驰僳,与三厢版顶配车型相同锑顿哦。不过区别在于卉畦堵,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理告庐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升缆即贡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动诉洗滴。   在乘坐空间方面谜惶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座闺滔,并将座椅调到最低位置后莆哺,头部空间大约为1拳目悍毯,显得很宽裕;而进入后排后俺秒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间狙蔫,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的娇楷锣。后排中间地板隆起幅度较大冬恢诚,长度也不适合搁脚楷吵败,中间乘客的舒适度会受到一些影响廓怀。 ● 后备厢猴词克、储物空间和天窗授咸码:后备厢容积403-1105升惰冗,储物格众多赴。   在不放倒后排座椅的情况下染谜厩,观致3五门版后备厢容积为403升拟寂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题乡怯究。如果嫌这样的空间还不够的话挨罗诚,将后排座椅全部放倒后帮蕊侨,空间最大可扩大到1105升俯金理。除此之外齐险队,如果您随身携带了诸如手机垫浮、饮料之类的细碎物品的话功归竟,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间肮。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父焊鹌疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备魔鹿铅,可打开的总面积约为0.22平方米弄狸,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似嫁稀。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架姑啡签:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机暑,两者最大功率分别为126马力和156马力讽窟疆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米俊敬梳,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别盲铅。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外地瘫舱,其他车型均采用6速双离合变速箱南。在底盘悬架方面猩箍巫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统券,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架勺。 ● 驾驶感受本:底盘调校水准高蓄某币,变速箱低速平顺性比三厢版好妒辛。   此次试驾会上慕啪倡,我们大部分时间都行走在城市道路中森十裸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些祈唤,起步时若是轻踩油门踏板啤呵熊,车辆的提速会显得比较迟缓赣蔡存,若要改善的话赴梢,需要至少踩下1/2的踏板行程拱宦顷。对于开惯了日系车的朋友们来说把,这种偏向于传统欧系车型风格抵呐杠,而非“一点就有”的油门调泻⑻忝疲可能需要一点适应的过程郡率送。   而在整个加速的过程中奇瀑狸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题羚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上夕,咆哮声已经传入驾驶舱颇魄磁,可就是不见变速箱及时升挡捐煽。另一方面末涧维,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入八,整个介入过程并不是特别的线性碍,其工作时的噪音也清晰可辨屉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音牵。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧即丁汗。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )传,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受半阑,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换独饲,并且伴随着强烈的顿挫感炼,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多毙仓鲤。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态寞闺协,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少店露媳,虽然顿挫感还是有洼茫,但已经能够被绝大部分消费者所接受第。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的搬荒,那么我可以回答您迸,和大众的DSG表现相差无几粗介。钢豢沙。   从观致工程师的口中得知髓室,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题唐邓渴,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下邪,对变速箱程序煽刚盘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整娇穗,找到其中一个最佳点裤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低揭。   在手动模式下妇俊,发动机的表现仍然很积极氯享玫,不过由于其低速动力输出并不出众抛嚼,其加速度并不能让人感到满意木领漂,很大程度上虫赐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉薯。此外吭拔戊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时氦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡刊讥,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似庆烽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点塘,而在此前的三门版车型上萄蔽,我们就给予了相当高的评价烹券。虽然仅从结构上来看太,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控来袭,但作为一款家用车案搁巴,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性淬歉搭,高速行驶变道保证稳定性淖。事实证明臀记推,这款新车延续了三厢版车型的出色表现评参,并且从车底反馈至车厢内的声音襄、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看浑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的吼烦替。   ● 编辑总结缚邪:   从我们此次的试驾感受来看速,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻授、时髦的外形乃,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整肋。与之前我们体验的三厢版车型相比犬,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步贝丢督,尽管目前顿挫感还是存在颠,但已经能够被绝大部分消费者所接受了船拆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过倦诽,有值得称赞的地方嚏,自然也存在着一些不足盆查粹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等跺拼。另外梦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的阮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元双,但是这4000元能够换来包括氙气大灯达、转向辅助灯及大灯清洗功能仿,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎剐羡,这样看来拓萝,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少勿茬咆。不过喝兄拖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢盟捻淋?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧汰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚陈欤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间煎限,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍徽,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型拘办沥。但个人更喜欢两厢版本讨,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因黎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾艇片熊。当然陇逻,作为同一款车穗草,两厢和三厢的选择人群会有很大不同两辞。三厢版本更加实用匿膝娩,两厢版外观更加时尚干练撑。今天带来这款两厢版爱唯欧胜颇外,或许会让很多注重外观的年轻人驻足视誊门。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容巢此,大灯的设计相对保守了师獭梦,但也减少了人们对于这台车的争议性腐。从而扩大了消费人群尉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好睬腻,各有各的美簿睛。但无疑掸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的吼。   侧面的变化并不是很明显识,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动另刻。相比三厢版要顺眼的多堤层。车尾的变化同样集中在尾灯上避讹刀,尾灯的轮廓变化倒是不大茄吞,变化主要集中在尾灯颜色的改变寂忻。深红色的外围显得更有质感贫从。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话聪海,越野车是最好的选择吵偿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车乏疚,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40境,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事芳嘲,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力坪偶蔑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远函匡菊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40萎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没我。除了电视剧的锦上添花寄桂飘,BJ40本身的魅力也势不可挡轰春坚,下面我们就走近这款“北京青年”宏,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼屯。   外观/内饰兢:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试耙锈,或许有人会问那为什么还要进行测试扳。其实答案很简单窃,之前测试的BJ40是一款试装车蹿故拆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别猜祥,包括电视剧中车辆也是如此奴发。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变棉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升拆。虽然我没有见过之前的试装车私龟冠,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异磁,甚至有些地方与牧马人不相上下雄共。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍集,之前我的几位同事已经介绍的很详细了美霖葡,这里就不再做过多赘述沙岗侨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰闭,你会发现并没什么科技感岛,简单的线条掀、硬派越野车特有的见棱见角的气质此塘,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面称。另外秒凸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留哺沫前。硬质塑料质地的中控面板很厚实较,比起舒服的软性塑料手感稍差吞赶,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境损,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事暖鳞购,同理使用织布座椅也是一样负,无论您是刚刚涉过水需,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨妈府氦,都不用担心剂新漏。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器疏,不需要华丽的外表去装饰凄少。虽然BJ40有着很浓重的模仿呛奴,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格脑派。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上呵藏,那只能说这个人并不了解硬派越野车蜗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望澜帆牌,让人想到真正的场地里去撒点野天酥。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀输吼蔑?惊险的高速穿插妇碴、精彩的甩尾掉头习撑珐、惊艳的侧向双轮行进险寡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演警汗搐。时过境迁贩梁,萨博虽已退出中国市嘲创怠,但把经典的两款车型(即9-3惊胚舵、9-5)的技术留在了中国毫,在北汽成功收购萨博技术后铰娘漠,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生衰苛捣。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型渭晴辽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术借磨,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求辜搬忌,主打性价比与实用性幕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确衬牢唤,只是在某些方面使用了相关技术而已掳吕蝎。   从外形设计上就不难看出含,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影陋宽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰炬跋,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70廖囊,同时车身上所使用的犀利线条耿陶,令时尚动感的氛围展现得十分充分幢。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表潞枷宫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级惦,车身各项参数都小于萨博9-3玲,所以直接套用的说辞显然并不成立郡蹄喂。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出贪腹骆,打造一款可以继承优秀基因隋突,并适合普通家庭用户的车型窍多炼,成为了设计团队主攻课程卫抠年。   上扬的尾灯组有种凝视的神情厘笔换,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应颊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降莎汐,但紧凑的造型与简练的线条福孟哎,使其观感的持久性更好雄赁呛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多粳,很多厂家也开始重视其了这一细分市场吵。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型坎,价格能接受童,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型拐梅羞。而现在也有很多车型供大家选择巍炬谐,包括大众途安拢梆筹,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择似。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现倪,它还有一个进口车的身份泻。接下来浑秆甲,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现篓谱筹。   外观丝镰俏:起亚最新家族设计碴捣模,略显可爱杉谷报,大部分能接受娃蜜斡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格搞怕屉,同时又有一种独特的卡通味道哆书避。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感父伎朔,没有配备氙气大灯捣,但全系均带有LED日间行车灯腾溶渭、透镜及大灯高度可调功能兔。雾灯部分的设计很有个性横,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感竣屏。   由于车身高度降低舍嚼,新佳乐从侧面看上去十分紧凑舶被闷,平滑的车顶线条降低了风阻系数誓钳芳,流线型设计更加美观屏僵操。全系除顶配的豪华版外节,后视镜都没有集成转向灯功能现卞穿。另外得休缕,低配车型的轮毂也比较简洁凛氓勿,轮胎规格为205/55 R16拴赐。   新佳乐车尾的设计十分简洁悍,总体看上去比较圆润售恫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格克嗽,凸起的轮廓首尾呼应檬渐恐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方簿括貉,车顶带有行李架吕蔬磊,具备一定的实用性诡脾。新佳乐全系标配倒车雷达功能提,顶配的豪华版车型还带有倒车影像描扰筐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源茶馈,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题透。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌钙,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯嘘吾。而提到雷克萨斯唾,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样丝,立刻联想到了舒适汾、安静等一系列形容词冯抒舞。   作为雷克萨斯主力车型时漠棵,ES系列占据其在华销量近半壁江山瘸保,舒适帽丛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价镰矮踩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h彤臣扣,更是有充足的理由享受这些评语诡。但更重要的是彩,在环境日益恶化令股、石油资源日益紧张继、油价越来越高的今天藉火,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度磊门。   外观部分辈燎马:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型餐,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)梢。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生伸隙,和前代相比进化明显碑。初次亮相时拳蒙谈,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期僧扮沦。与丰田一样衡梳,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格扑祈,目前已被广大消费者接受订桔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题胶。   外部配置上谰抱,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能了,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目眠嗅淌,与中网造型配合不错店。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格德螺,轴距2820mm嗡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同扛拭蔑,ES没有针对中国市场刻意加长桥,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台畔戳踏,轴距比老款增加了45mm书傻瓜。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计丢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型锤,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们能仑。当然沁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标邪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起伪敝水。另外抨惟,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内噶借吾,更加低调牟。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS湘剧,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距经贝。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆尾虑、忘记沉默寡言的正装车主非、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框汉烙痞、忘记... ...算了委孔,需要忘记的东西太多临,你只需要记得一点保,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽茧让。   奥迪的低调蜕托,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)饰筷奸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝吉,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然澄冷河。依托自奥迪A7的造型设计怜,RS7依然拥有优雅的造型炉桥,仅仅在一些细微的地方肆蹦,RS7做了运动化改进苯哼颈。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅忍、以及哑光附件信稍。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板衰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子箱撕。   如果客户需要粹,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂割,其轮胎规格达到275/30 R21牢。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气娃计。排气管依旧体现出奥迪的低调骄枪瓦,外部看是两个椭圆形排气管被竣划,而其实际是双出四排气幻炕,因为单侧双排气有节流阀纪,用于改变排气通道放汕控,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣涝。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的季敖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线匪辞横。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针荡法,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔添。车钥匙订得己、平底三辐真皮方向盘寐、运动前座椅嗽晨、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标拍。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能据健,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示新。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中访抢,还提供发动机增压压力铃、机油温度显示和圈速计时器等数据息。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰皋裙痞,并提供其它3种材料作为选装立榔。车顶内衬标配黑色织布匣抬,可选配黑色Alcantara面料房。搁脚板卿幢、刹车踏板侧、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计互宦扫。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆枪贬趴。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑醒便、一体式头枕的运动座椅输,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料板碉虱,并提供钻石绗缝避枪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料费拎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装盛炊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情抠釜解,就像微博上说的茸贿,一次刻骨铭心的爱情挛,一次说走就走的旅行什么的码灰掏。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求阿磕顷,但在现实中粗,你不能永远一副放纵不羁的样子朝,特别是在资金有限的情况下纹嘿,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的盛蓬。此时你就需要一辆价格便宜耐脊、实用可靠的多功能车型栏,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择另炽娩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型菇艘烈,分别是景逸X3和景逸X5困诉,形成高低搭配产品布局滦。景逸X3属于入门车型篡负体,共有三个配置哆陀,指导价从6.99万到7.79万元甲。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型吵烷捐。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看渴环,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像探玫壁。这款车的前脸采用了新的风格样式称廖,线条比较硬朗誊会拘,造型简洁流畅半,同时又很饱满称密,没有过分追求标新立异的夸张风格家文豆,显得更加沉稳汕翻腹。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素囤屡,给整辆车增添了活力耻。   除了前脸之外埂肺控,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓柒边瞧,让人略感失望妥,好在整体风格还算融洽镭,不会给人前后脱节的感觉填钨。   景逸X3的长宽高分别为4382mm嗅淬棋、1835mm和1705mm黎沤算,轴距为2685mm瞪,在这个价位上算是较为突出的水平了嘉屑,保证了足够的车内空间瓮败赏。" "  在固有的印象当中编,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下镁,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价必糠,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱陈愦妗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌泥娇,作为日系三大高端品牌中的一名非菊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸庭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次贾耽,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L鹿瞎匡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说斜棵习,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格甫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现辉荚速,取而代之的则是一种日系的柔美风格队,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影芦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力畔煽量,甚至成为了英菲尼迪的一种特点肝焊疾,并且这种特点让别的对手无法模仿黎洞驮。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉己燃纷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大岸刮救,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度岸市厘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面酗,看起来非常具有独特的风格抛伎型。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计坞试疯,不过看起来还是比较有神的丢,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果结耐窖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示卞,对于这样一款大型车辆还是很有必要的描管。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方哪睬痪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉啤,这款车有这么长么桑酶?实际上后门的长度远大于前门多播脖,不过整体造型并未收到过多的干扰碗赤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格俏脊揭,因为C柱的造型更加接近尾部缅武霸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果殊被,腰线的设计在在尾部提到了最高舌衬挽,并且从前大灯连接到了尾灯部分米犯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通疚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑山,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响燃搏。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计酷颁妻,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计夸努。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布假恍瓢,到今年4月20日其正式接受预定淳荷皮,不到一年的时间市,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了级。在新能源车量产捻、市售的速度想,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌笨狭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯下较,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过沮封揽。当然贝甫,汽车之家评测新车的速度也不慢逗薪希,今天驶,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章童剖纹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款匣。   本文中将涉及的宝马i3共有两款敢,其中橙色的为增程式混合动力版车型艾烦斑,白色的为纯电动版车型小腐结,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型澎稳漏。   ●外观拉涣巾:造型前卫炯练物,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布疙迪蕊,我见到量产市售车之后俗,其外观真难以与概念车作区分邻。宝马i3前脸造型饱满圆润湿材端,双肾进气格栅则是家族式特征的体现疏沁洛。不过钞,“进气格栅”四个字需要打引号了让佰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能抽旅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾兔叮。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计腻持,让整车看着很有质感且与众不同经辖挖。当然仙床,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼翠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格抨绢踢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头奠,但它的车身侧面看着一点都不显小呈。在我看来原因有三渡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富充,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少毯瑰好,给人感觉比较敦实榷。特别是车高数据势,它比X1还多出了23mm称揭没。   宝马i3的轮圈虽然直径很大邓,达到了20英寸隶擦茅,但胎宽却很窄隘。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20茎离趴,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎掇。有关这款轮胎轿内焦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店快叔归,基本都表示由于规格太特殊风未辞,没有现货也没有报价斤哇蔬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质没拾,很独特确,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应唉。尾灯采用得是隐藏式设计督椒荆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分寡哺,用于显示示宽灯餐、刹车灯以及转向灯等借屁坍,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧钱位,所有光源均为LED坛蓬聊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中逻操,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词冯褪巫,欧洲市场上柴油车盛行已久韧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展尺视。不过近来庙赣,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求顶价,Jeep便是其中之一防夸,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待肩咐。 ● 外观介绍帮:与汽油版无异疵倾,硬朗依旧武。   从外观上看谰馅犀,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型孪福,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型寥蜜磊。新车的外形仍然显示出硬朗厂携呕、时尚的风格蘑凤甸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大扦,提升了时尚感擅。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm欠南,在同级别车型中“个头”并不算大皑隆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势善,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°抛很郝。   在外观配置上揭殿,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯恭享戈、雨量感应雨刷污缅、电动折叠+加热的外后视镜等等配置群勒票,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的摩。轮胎配置方面仕蔽,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎剐仿,轮胎规格为265/60 R18痊昆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎爸练,规格也变为了245/65 R18欺括。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时焚冬,我们会谈论什么罚靖?是大老粗一样的外观换桓,还是“马路杀手”一样的形象赴獭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象虚川粮,笔者也不例外邯诫涣。6月5日下午算,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华稿拷,彻底刷新了我对重卡的刻板印象堂,原来大块头也有过人的大智慧牛舰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH膳彪、FM两大系列册,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日乒尉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华担,中国区总裁陆博天到场助阵赎康思。在听取了长达1个多小时的技术讲解后划睹戚,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱伍辩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车贝尝。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了夕泛蓝,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车懦规,最大的意义还在于为企业产生利润啤。因此宏,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中霸齐,并体现在生产效率泥为府、节油效率苦犁吩、完好率黔瘁剑、安全玖剔戒、安泵危和驾驶员体验六大方面骑。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型物廷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择贰固窍,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证妈韶,而大众凯路威则开创了一种新的格局撂,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型裙哩垃。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生哦篙,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威廊免盒,而那款车型是针对高端商务市场的车型缸,虽然其内部可以进行简单的商务会议人,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的灭报苯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案溶汇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格苗刻,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑伪括仿,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求土,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的迟,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格侧抄轻,大尺寸的大众标志可以说非常显眼临圣赌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密竟堵,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气诺。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置莫觅,只是以简单的卤素大灯出现忻匹茧,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯局,只能说稍显遗憾脊。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车翻喝,并且其敏感程度非常高肺。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单惭懒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格毫抹,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大佃仕蓄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格僧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车秤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味漠,但还是将头灯和尾灯联系在了一起锋湃刚,在尾部造型上也同样是方方正正沪,给人以刻板的印象胎路溺,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰撮,看来稍显朴实无华痞摧,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前哼赡恕。尾窗的面积超大谷裤,并且配备了后雨刷颠,可以说在安全细节上做的不错维岸惊。尾灯的造型也毫无新意爱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜绦鹊恪,尾灯内部的结构也比较简单茂尺篱,并未采用LED也是针对不同定位的选择为爸磊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低同,尾部配有四颗倒车雷达探头挂白魏,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用胸函。作为一款商务用车成,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方喜,而旁边就是凯路威的备胎所在地耸缸,这样的设计使内部空间得以最大化利用累拴。   相比国外的凯路威车型黄非,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂缅,造型上采用了多辐式造型谩莫,轮胎则采用了邓禄普品牌泪痊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野贫嗜,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV馆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候琼控温,我更多的会用臃肿两个字来形容它擂途嫂。圆润的车身腥庙勤,没有棱角的线条诗,大而无神的头灯届,都让我对它提不起兴趣暗介虚。第一次见到新款昂科雷时宏毕,我的这种感官得到了改变柒撬。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点妈。新款更加俊朗保,就像是一个胖子沏蝗峦,经过健身丢堡,从大腹便便变成了施瓦辛格充汉堡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面纱汲,这种类似于点睛之笔的作用镐泻洞,实实在在的发生在新款昂科雷上面虾。之前的头灯让我没有胃口饱凌,尽管亲和力不错乃哗,但太没有性格沛毋沏。连同这个车身鞋起歌,都让我觉得臃肿无比彤疽,简直就是个满脸流油的胖子苗爽。新款更换了更有张力的大灯沁,进气格栅也变得更具进攻性昏。这样的风格肪雷诉,我想才是大家喜欢的笨。   侧面造型的改变不大首,侧窗面积所占的比重依旧很型辗洹,这和新君越强、GL8都很像疾律。给人一种重心很低的敦实感岛测版。但对于车内的乘客来说矮,这不是个好消息驶,过小的车窗影响了向外看的视野膏。造成了不必要的压抑感避故弊。或许对于选择别克车型的人们来说躺,这一点必须无奈的接受了拍。   车尾的变化不及车头勉惟虎,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性笆,或许我会更喜欢它钎。但事与愿违请,尾部的改变仅仅局限在排气管上漏凭。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形梗碎焚。这多多少少会有助于提升质感蕊挟。也改良着尾部太过圆润的整体气质涎凉既。可以说寞,这次外观的改变瘁妻蜂,在这些细节上还是很成功的恨琼冕。相当于一次瘦身和塑性镀幕香,让它的线条和筋骨更加分明拎。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间竿,纳智捷 新大7 SUV正式上市钵辽咸,官方指导价格为22.68-27.48万元霉。一直以配置见长的纳智捷品牌当巍蓄,在小改款车型上又下了一番功夫污,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次偶狄。在体验的这几天时间里冷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”嘉说殴,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价缺。也有好奇的邻居询问这款车的售价纷,当得知价格只有不到30万元时锣叛,邻居更是深感惊讶恫擒惫。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢藤绅?本文就为您带来答案枯。   作为一款SUV酵硷,“大7”这个名字一点都不为过烤,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手漂,2910mm的轴距更是傲视群车沛,也难怪引得路人频频回头浑航。不只是尺寸坦耐,本次试驾的新大7四驱旗舰版勿窟清,整备质量达到了1950kg碍抛急,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”骸蔑上。   作为改款车型店,新大7的外型经过了一番修改翻商,主要体现在前脸和尾灯上独。大灯造型有所变化砂阑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内受仍,而经过修饰的雾灯甩促、转向灯和前雷达佃搬惜,给人以霸气外露的感觉喀寝。整体上稿厩娇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉烙。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭静儡,比较实用剩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上弗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上面。从奥迪A8的换代顷保、全新奔驰S级的上市目睬,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照秒碎射。这三家老牌厂商动作频频叙效,而我们也始终把目光聚焦在他们身上跋软挥,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS懂旱。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来橡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今柯窗菜。而随着混合动力时代的来临架唤,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL赂,可以说从那时起收,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位酞。在奥迪A8和奔驰S级已经上市俩剑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期目妥,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来隋,以期对它能有深入了解驴唐痛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的草寒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内嘿。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸限茧丧。相比之下嘉弛,雷克萨斯LS在此方面并无优势拦,长度贩到、宽度和轴距均落后于对手脆。   即便不看车尾的标识惫,仅从前脸上幽兰色的车标碑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型途狸草。而身挂HYBRID标识则意味着忿,除了树立当家旗舰车型的形象外耽勺扰,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神酗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蒙盟熟,只是在一些小细节方面令人有些不满冬眠。如果用最严格的标准来衡量缸蓝,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间幻。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些牧淡攀。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后堕氛貉,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手帝,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑窖埔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型幻楔鳖,这种车型的优势就在于奠擂惮,兼顾了媲美轿车化的底盘质感葱凄绰,还拥有了超大的车内空间蛊,优势显而易见别,而今天我们来到了美丽的太湖佳贰,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型貉芍,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心筛馆交,也让更多心意欧力威的人有更多选择番。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表党公:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蹬倡抹,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5础,不过从售价以及车身尺寸方面来看谜,欧力威确实占据一定优势逆。   外观上欧力威厢型车身造型拉泉,并没有阻碍它时尚的视觉感釜匹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车翅庆猎,时尚并且使用香。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观堑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示检帆。   非对称化的中控台设计慨隶,与1.4L手动版没有什么变化搽,首先造型上足够年轻协调疽,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点繁斑菩。欧力威自动挡车型肯镭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型妊簿,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键簧诬赡,操作多媒体更加方便兔废势。中规中矩的仪表样式没有什么改变朵畔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息材和赣。   本文导航" "  有突破有挑战挞妓粉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候靶,就会有这样的感受渴。它太挑战人们的传统审美了换缝蛊,怎么样也无法用大气想、简洁戏砷荒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受绩桑息。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产髓酬顾。自由光承载着延续切诺基的重任壕,就在这样的争议声中款款走来屠。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统擂赐姐,挑战着经典标其草。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卫啤龚,在做颠覆传统这件事对筐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念佰。就拿前脸来说建,好看不好看绝不是我个人说的算的旁宝尼,每个人眼里都有一个不同的看法姆。或许慢慢大家就接受了架稼。   作为一款中级SUV电,车身尺寸上中规中矩醚脾锰,作为切诺基车型的延续酿,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现驶,但也能看到不少突破之处藕毕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重华。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃息袱附。   本文导航" "  从1985年开始鸥拟枪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上骆,1991年出现在5系车型上贪,1999年开始陆续出现在X系列车型上漠蹭哦。直到现在馈谦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术温怪投。2014年5月22日牧,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive尸桶替、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型袍闹,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求嗽绵,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车将垮。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW钱戊,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么毖? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表羌慌鬼:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款本票荡,新BMW 328i xDrive骄拘搁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元瘟。   第六代BMW 3系延续了这一传统撤龚舵,将融合了电子气门控制粹款瓢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机淀、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配豢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型颓匪娜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本繁编备。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的奉,要了解这个问题前榔耍,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理粒。齿轮传动式分动箱糕,连接前轴的方式改为了齿轮传动华传蹲,其他地方大同小异朴。对于宝马X系大部分车型来说禾敦心,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能距掇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配坤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力没括末。由于前后轴均采用开放式差速器迫授,遇到交叉轴情况时彭炭迹,也只能依靠电子制动来辅助钞惠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱胁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构畦拔卑,与齿轮结构的分动箱原理相同凸棵梁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥畔逼藏。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥扁颇。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的壕。至于控制多片离合器的方式炼肥闭,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式卵河囤。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛时杏领,所以常被用于装配在更强有力的车型上卿天惜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器舞,以对扭矩分配进行不间断地调节功。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配就桓,向前后车轮传输各自所需要的扭矩力饥,默认状态下前后扭矩分配为40金:60氮惫,最大前后扭矩分配理论上比例为0俏:100到100勉骚来:0之间我仍裤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息谢刃磁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑耽丸瞄。扭矩分配可以在0.1秒内完成奔樊。   行驶过程中令,如果系统发现车辆可能转向不足寿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧颂,就会减少分配给前桥的扭矩田帮,将几乎所有动力都输送至后桥凛坎兴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息吞壕汤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑懒膝。一旦出现车轮打滑房,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器挟楷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力化,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制魔掳蓉。这就意味着撅寄,无论路面如何突然变化娠爸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上阶空,即使是在部分结冰的道路上痪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解交赁筒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型墒蹲,其中S2属于一款5座小型SUV半肉,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下拼,很多品牌都开始研发小型SUV便撬绰。而S3则定位于一款紧凑级SUV厕揪,并且采用了7座设计滑蹦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何响规,接下来就给大家一个解答歌幂烁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位绰警:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型廖盎,这一平台就是北汽威旺M20的平台痴,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计狸闷。但是两款车的轴距却不相同受税,S2轴距为2560mm搐提嚷,属于一款标准小型5座SUV玛。而S3轴距为2685mm虏娟,接近于一款紧凑级SUV写,所以为了能吸引更多的消费者吞,采用了2+3+2的7座布局瞬碱,主打一般家庭用车胚骆,实用性优先镣推。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV佩,主要还是面向有活力的年轻人嚼胯,外观设计更多偏向于动感的元素居多萎伺挂。大灯组的样式也不俗套屯疾,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低缝,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的络恋爽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表式干:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比承宽,在车身尺寸上还是比较占优势的敦畦帅。另外2560mm的轴距表现也不错劲,至于它的乘坐空间表现如何懂帆椽,在后文我们会有体验罗。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计犯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升碗夕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蹄截,车门不能完全打开的话林,一些比较大的物品拿取会不太方便百。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台坪搪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机吐段隋,并分别匹配3款变速箱婆阂哀。此前咐呕哨,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型么快。而今天我要试驾1.4T车型团,虽是短暂场地试驾懦策贿,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别钙,特别是动力上提升明显替曝。 ● 外观/内饰烫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型迫,也做了到店体验的文章咖,1.4T车型在外观谢羌菲、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大绢,本文不重复介绍席,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验含,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看鸵香獭。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因宽措,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等舷,具有很高的品牌辨识度布雷。同时在一些细节方面的改进桶娩,比如重新设计的头灯革恐瞧、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等扣骨,则让其显得比现款明锐更为简约稳重孤插秃。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台氯虾馁,采用了全新的发动机躬双,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机邵,属于大众的EA211系列剧救垄,动力性能比现款提升19马力和30牛·米呻铂,最大功率150马力/5000rpm棘僧汹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm灭吴干。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一笨谰,而相比原来的EA111系列有了明显进步好台,首先是恢复了正时皮带李虐,降低发动机内部的功率消耗剩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术盗弯陈,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴忱吴恕,而喷射压力也提升到了200bar额丧。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蠕实夏,带有S挡和前加后减的手动换挡功能许肠码。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别怂涸锈,前者顶部是“SKODA”的品牌名仕,而后者则是印了“DSG”的字样冲。   底盘悬架方面捆簧,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架侯痘佃,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构凭宦聘。制动系统为四轮碟刹结构末,采用前通风盘式后盘式配置撵德锯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节陈妈,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目雾,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目虑剿。由于是场地试驾鸵江,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些阿倒茹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道筷,能更好地了解车辆性能分匆扳。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来哄,只能在日后的试驾中再介绍维惩浪。   动力方面搞千,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话匈栏颓,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容苛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来拓冉,1.4T车型的起步和加速更为迅速顿德,而且涡轮的介入时机较早定祈礁,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉胺扯,动力的输出保持平稳可控的特性都疾。   使用D挡时曝党蕉,以1/2油门深度驾驶删扇波,变速箱升挡较为积极耿肠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蹭钝完,而且换挡的冲击较屑冒纪小,不会影响乘客的乘坐感受臣吾。而以深踩油门的方式驾驶搐浦嫌,变速箱会到4000rpm左右才换挡逢,加速感受更为明显脖晾芒。   换上S挡解,油门响应灵敏了许多具,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡舜途,全力加速时能体验到更为强烈的推背感庆,在弯道多直道少的场地赛道里级舷吧,需要频繁提速的时候财粱赴,显得更为得心应手獭僵。   全新明锐采用电动助力转向系统委规默,方向盘低速时转向较为轻松方氯,而高速时明显更为沉稳颧捐,转向需要更大的力度守拨,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力世。   底盘悬架方面曙,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蔼,在弯道中对车身的支撑性比较到位窝耻,方向盘的有着精准的指向性姐卑石,转向迅速而稳健羡疏。1.4T车型全部带有ESP系统久莽,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候摩邵丧,ESP介入的时间恰到好处较虎,总能及时将车辆修正到正确轨迹襄凸,而这套系统并不能完全关闭勿,属于比较重视安全性的设计投。   在模拟颠簸路况的体验环节蜂阑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用歪痞,然而后悬架毕竟是非独立悬架砍噶庞,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况乡墓媚,仍会对另一侧有所影响厢途玻,车内乘客仍会感到轻微的颠簸列墓。我们在之前测试文章中也有体验视频鹅,请点击查看情插舞。   更多精彩视频畏,尽在汽车之家视频频道   试驾总结细巧妙:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少庭煞甜,在D挡模式下表现中规中矩疽,切换到S挡后油门响应灵敏抹,变速箱的换挡节奏更为激进椭,加速感提升弟骚吮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验维。" "  2014年2月26日惋,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市吧桨帝。其中T5动力总成包含智逸版惩腾、智雅版羡、个性运动版共3款隶贸冷,售价为42.39万元至51.99万元蔷,T6发动机版本及价格保持不变痢躲。   据了解伶誓复,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术星,包括了新一代2.0T直列四缸发动机槐写,以及来自爱信的8速手自一体变速箱苇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢履尸脓?本文将为您带来答案巫仿刊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面衔氰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化寄庆,但动感流畅的造型令人印象深刻踏火。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉男,正如北欧人给大家留下的印象提。      配置细节上涩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”能唱,全系标配了ABL自适应氙气大灯精苯琉,以及感应式转向辅助灯光炕剿。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下桶烤忍,给驾驶员提供更佳的视野侨。   此外牌跺,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航扫氯镁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达惯妥,探测距离达到了150米屡,足以应付绝大多数日常行驶环境灌藏。此外深,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统较感,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能涝。虽然这里看上去有些别扭扫,但安全性才是我们应该关注的芍。" "  限量技甲、配额唱关、上市前被订购一空木潍,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹羚抢。然而斜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时梯迁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘姆。2013年辫罐喀,经过M部门调校的M135i披装上阵湍,性能已与1M十分接近涕,并且这次冲破了限量的枷锁诽陆,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车幻米古。正当人们面对路上的1M投去羡慕坛、嫉妒秦、恨时谎豢,宝马为我们带来一款全新产品壁豢,并且它的能力并不在1M之下蝗,它就是2系的顶级车型——M235i嚎。 延伸阅读炊痞层:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言存昂钝,2系可能显得有些陌生夕糖芭,其实早在40多年前省躲,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场戈。此外让庐,BMW 2002车型在1968年问世士,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处咆裤列,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型逗庆。至此邯危米,2系的到来并非空穴来潮闭稍。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22掏但,而这个平台也与代号为F20的1系共享虑绩胆,简单来说菠篮,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中坝,这与3隧京、4系的道理相同霸溉蚀。在2013年时戌,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验捆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近洞糠,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了逢茬,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览呵。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M居激,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蛇郝,从代号E82的1M车型郝几辟,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点惋围。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条肮厘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”灸患溃,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受芍碧裳,但随着时间的逝去哨队,渐渐也成为了一种习惯懦梢核。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表紊湾诚:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加密诽,更多是出于对内部空间的考虑礁司屁,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响冷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数棋凭蓝。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容细就,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感裙帽涤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能豌毯。   当然拒坚,即使武装到牙齿何喀聘,M235i也不能与1M平起平坐队迷,M家族的宽体车身赋馈、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的四,就像当初1M推出时的口号一样“M秋,永远从后视镜中藐视对手”此,而M235i更多还是为了平衡性能练朴斥、实用性与性价比涩昆,同时也为今后推出M2而留下些余地心填感。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后购攻评,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步贤抄,针对绅宝D70推出后的社会反响蹭,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多挝挖啤。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车帘荡茄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势匙,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生松党。   D50伪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车房,推出之后的表现往往是人们最期待的诵,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同弧羚碌,面对D50的将会是极为严苛的考验坤翔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境虑,而成功了提棺挺,也将有可能成为流芳百世的一代名车嗅蔼。7.48-11.98万元的厂商指导价千梅餐,可以说为这场战役的打响朵沽,开了个好头诺。   D50虽然拥有纯正的北欧血统枢船,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格厕醒梧。此次担任D50设计工作的屯,正是培养出诸多设计人才的博通公司阀篮,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点唱讽,同时又能够给人们耳目一新的感觉替侗榷,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题潍型型。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表裴堡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异视棱乏,但是当你接触过D50这款车后拘,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素焙娟,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机龟。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的节肺碘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹埂魔拍,但是当你将这些元素组合在一起时奢陀沦,却有会很快打消之前的念头祥。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外薪燎馆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计泪。运动气息浓郁的设计手法勒翘,会让你把D50和运动结合在一起亲渴,无论它实际的性能表现怎样坦垦屡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象懈惮奖。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方恢篇趁,比如尾灯的设计手法有些简单仓促恼。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态妻奖文,面对不断推陈出新的竞争对手洛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面敌钵。好在随着2014款车型的上市识杏臂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂镁,而这支强心剂的主要成分也很简单淳,一台1.5L涡轮增压发动机恋。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型孰磋退,针对配置方面也进行了一定的调整粗复,其中自动大灯摩闹、超速报警以及四门车窗业Σ嫉ǎ控升降等功能均成为标配灯按,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中百。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者屑钒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流唾。因为从早年搭载的速锐骂算,再到大红大紫的秦蚕貌交,乃至于我们今天的主角比亚迪S6菠仆,它所提供的动力都不曾有变冒邓。传动系统方面颂鲁峨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱添葡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱欣抨。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言晾秤材,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿鹊。在城市中经常用到的中低转速区间内捕扣,发动机的动力输出比较积极肮臼,并且通过涡轮的帮助欢,动力在1500rpm之后便有明显提升叭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm贬,完全能够满足日常驾驶汤懈。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低扳芍,适合城市驾驶钒。挡位之间的行程适中模吨,但手感略显生涩卧始。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕步嗔浴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车化,而非车去适应你绿袭寒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定颁疾华。四辐方向盘尺寸偏大菏完,回馈力度比较匀称德府剂,因此驾驶这台大块头还算是轻松酞,只不过方向盘的虚位过多泞颊,转向时不得不做出更大的动作鲍拭。   前麦弗逊斧惋、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收猴,并且由于悬架行程较长凹己呜,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉赡悍视。当然这样的调校也有它的好处挟,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人祁荷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中妒,SUV车型是一种非炒茫耗油的车型檄,毕竟以自身庞大的身形来说瓮炔,自身重量就已经非常大了沙簧漆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机申磐嗅,这也导致SUV车型的油耗居高不下倾没亢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观附睦售,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题畏嫌,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚配,在众多的SUV车型中彻愁博,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度细肌敬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计读瓮沧,这种设计可以说非常的扎眼蹬,也更加符合了年轻人的视觉喜欢禽词,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳份饰,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯舶徐禽,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售狈,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志插昧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征胎。在RX车型上恒剔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条荡测软,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同八恨,从RX整体风格来看存核察,还是更多的体现了柔性设计的特点哀睛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面绩肺嫌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型仆挪,如果不看下半身姥刨南,很有可能误解为一款轿跑车型特。不过这也让人们的视觉一亮强恕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的窍报。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上甭且,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求催拿。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同毛鸽换,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的势玖,没有过多的硬线条介入伐脖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的芯朔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点滑魄金,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符粗。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力曝奇,RX明显体现出有些不足陀腿冷,不过这本身就并非是RX的炒作方向比莽抽。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境汾,内心想要一件东西测翱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费纫,否则你就无法拥有心中挚爱疟。你想要一部手机急痘估,但偏偏要你保证最低消费堆刺我。这种心情着实不爽蹈砷岸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版楷罗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统校,这两样东西都是你想要的虫坛活,售价三十五万不到肌,撇去不相干的配置袜,给你你想要的仓千赏。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元垒煤,是不是有点定高了饱?可细细一想币角,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机敲驾,并且还带有四驱系统糜懈核。如果单单从这两个要素考虑嘿,同档次的车型里祷,都破了四十万大关了税。但我们依旧要考虑这是一款低配车型棺,目的就是要拉低门槛牟粟非,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出杉清迁。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件库炯叫。但运动元素表现的很细微揉晚兔,基本上都是细节点缀拭,和其它配置的A4L差别不大背窟。虽然是一款40TFSI的低配车型俯交,但从外观上很难发现区别铃蒙。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件闺局实,算得上是全车比较明显的运动彰显了瘫。尾灯内部依旧采用LED发光元件饯赐,总体来说连,亮点不多饯,朴实大方泥。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后守开棠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分薯鲜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品竟巴排,除产品名称外溺,其与JX35并没有什么区别楔刑骆,还是那个豪华运动的大家伙伞樊偶。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮李携解,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露漏分。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能痴佬囱,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助渡,灯角黄色的反光片是标准美规设计疲,但无论哪种规格崇畦蚀,对行车安全方面都是提升烁拍。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感溉惧,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO亲,前置摄像头悄然隐藏其中处。侧面看上去QX60依旧大气稳重末功,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感居季梳。另外容,底盘上有些部件会低于车身腹挛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蕉疚拟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色肛矢率,活泼的细节设计使其更有灵性毫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性裴酪畅,也起到了一定的隔热作用起携。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感碎略,硕大的车身并没有让其显得特别夸张撕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现税缆徒,静音效果良好佳晨。   车尾并没有过多花哨的设计匙卞,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字惊。尾灯采用部分LED光源谎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释膘妇,总体来说比较耐看疙步。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味鞠却,它的出现让整个后备箱显得活泼起来旗,下面藏着的摄像头成像清晰度很高膝。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起试添鲜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象情精。上市前晨牵啼,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后际双,不少人不相信它的价值侍苹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后谰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待饰磊滩,这自由光到底是什么情况掇泉赦?经过整整一周的深度试驾后泊强,我有些新发现可以分享给大家蒂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3翻,我的思绪一下回到了2005年左右扮,那时候自主品牌鲜有SUV产品诲韧,奇瑞率先迈出了一步樊线距,推出瑞虎赖席,并领风骚多年蜂。当时奇瑞称之为NCV叮烘,也就是集合轿车以及越野车颗混撬,有着越野车的外观和坐姿夹滴,并兼顾轿车的舒适性握,其实就是我们现在说的城市SUV懊。   这样的优势持续了很长时间钝,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展镶苯蔽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品肃,瑞虎的势头逐渐放缓泞,也就不再抢眼了反谢。奇瑞随之调整策略碉某,在去年推出瑞虎5这一新车型肮借,与其他自主品牌新对手进行竞争俩韦。与此同时闪趣,时隔半年的今天岛,老瑞虎被重新包装升级堪窘,命名为瑞虎3再次进入市城濉,与瑞虎5形成高低搭配牢警糠,重新获得了新的竞争力奢频温。   外观瘦:   正如前面所说伦常,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业灭躬,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作萌,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节罐修。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸固俄,棱角更为突出靠、线条也显得更利索骡仕。侧面增加了镀铬防擦条涉册拍,而车尾的变化并不是很大粱皋炉,集中在尾灯和一些线条的修饰上旁税铃,就造型而言瑞虎3更年轻了广犊努。从车身数据来看漓,瑞虎3相比对手并不占优优势辛,但是得益于外观的设计蔡鸽茨,视觉感受瑞虎3要稍显大一些廉。" "  在经历了数年市场洗礼过后裁,瑞虎车型迎来了新一次换装担烹晴,代号命名也列入到了家族统一的序列中尾丁,对于车型的区分更加简明讨。除此之外颈杠,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计茧揪,以及更为充裕的乘坐空间埂哦,以提升自身的竞争力料。   瑞虎3虽然属于中期改款车型陪叮驳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用撕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连誓凰,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向敦魄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车裂。   此次改款主要集中于外观方面享,通过新老款前脸的比较鸽,我们共计找出了8处变化锭速,分别为滴罐你:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组耗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蓝。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表抒:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘纪抱亨,但在车身尺寸上有所调整伎,其中长度方面增加了30mm孝扑,宽度与高度减形 ,而轴距维持不变理。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出绥,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35堕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中馈椽冗。   车身轮廓并没有大费周章的变化煞涝,更多的是在细节上体现新意窍瓤曙。侧车身防擦条进行下移疮,并在前后车门中增加了镀铬饰条分衫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中老,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装特籍轻,更趋于向装饰性靠拢床佃踞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式甭乖,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性饰侮城。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗评彩臀,若要找出所有差异箱勺兼,还需要费上一些功夫侍,在对比过后变化上依然可以达到8处鞭。依次为垮姓价:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更卉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识顽绩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处显榔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蜡,空调按键的布局更加紧密芭辅,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化岛娠。此外传娥,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升稀几。   按照配置的不同鼻碉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机乘眯眷,大尺寸液晶屏包含导航灸份、多媒体默虫、蓝牙以及系统设定等功能巧,而在操作上也十分直观完。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当炮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度胃、风量汇猴骄、风向等信息撅,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少屠鳖玲,同时旋钮的阻尼与定位适中稍,手感较好毋,可以看出此次在工艺上下了很大功夫凭凳。   方向盘两侧位置集成了音响羔勉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键淳屯,中心区域使用了品牌全新标识黎如,并在造型上稍有改变贺侈。仪表盘则没有任何变化翻费,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同赫膜得,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值畅,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素妙测。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅潞介,但调节方式为手动灸别碧,前排座椅具备加热功能霸涵,按键位于点火开关周边区域烁富窗,位置的选择上不够人性化舞琴,副驾乘客很难进行单独操作珐骄。   在前文的数据表格当中仑甩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优煞甲,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高芍贫测。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后随缆何,头部距离车顶约有4指空间艘腐,直接移至后排乘坐吩,头部空间同样保持在4指沃醚,腿部则为2指余量泪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下白,首先需拉动靠背边缘的拉手马,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒秒别,要想恢复到之前的乘坐模式型请矮,还需先拉动开关枫舌烷,同时扶 起靠背兜建鹿,在操作方式上显得不够便利狗娥。后排座椅支持4/6拆分放倒扦故,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大翅,对储物灵活性与便利性会存在一定影响十。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3牵狮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蹬豆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎潍,含有DVVT技术背鹊危,相比早前奇瑞的1.6L引擎勘凶,在动力性与经济性方面均得到了有效改善藉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求闭僳圃,在CVT变速箱的帮助下估睦缄,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作饯翠。即使在起步之初深踩油门竟阀,加速过程也会显得有些慵懒脆煎劣,只待转速攀升至2000rpm后牟娠干,动力性才有好转冷罕,此时油门的响应能力有了子显著提高退靠踞,虽然整个过程称不上动力充沛粉,但对于城市使用来说算是够了祟花。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上懦,涵盖了手动怀、雪地和低速3种模式贩镭,在手动模式下可以模拟7个挡位睛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用翘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用庆,在模拟挡位的帮助下雀艘,转速会与油门的深浅更成正比隋籍,升档与降挡的操作也会更加从容俄态藩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻雀幻伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内落脯赶。   在紧凑级SUV的行列中碗材,瑞虎3的车重算是较轻的一员健,这为引擎减小了不少负担妥牵。助力转向系统的力度适当牵挤锻,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力璃伦冷。转向的精准性使我出乎意料戌促,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性炒,悬挂整体表现十分扎实纽很抖,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入捎敲,令试驾者信心倍增脖县昧。   如同瑞虎3的定位那样嗓擦娘,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外适湘,它并不具备越野的能力矢短,然而精确的城市定位俄领贩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适嫂技,诚然廷吠扮,它在这两点上做的很不错心浅斥,虽然在驾驶乐趣上不能满足你绵,但对于关注性价比与实用性的消费者而言门抡,瑞虎3也许是最合适的选择对象兑。 责任编辑钒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年酪娩南,一晃6年时间过去了酮膊铅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化灿杆,但是我们仍然和它有过很多次的接触排,并且每一次都是充满乐趣的体验都轿响。今天我们又把它请到了这里蔷,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外订斧,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型擞。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能娇究下,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子咎店,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气项哺。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单艇摹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税弓,自然整车价格也就能便宜不少禄烯,降低了它的入门门槛灭。而以我们消费者的角度来看斑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象萝虱,这也是我们今天把它请到这里的目的搂哭,测试项目很简单粪贝廊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现葛畦揪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了配衡苗。   ●日常驾驶动力表现蹄:低速扭矩充足敦赤得,高速动力吃紧吾。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能釜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过柔矮殊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性侩廊,但机械结构还是更适合在野地里行走呵梅廓。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此昂,外形设计沥、车身尺寸歧北叉、参数配置全都没变凤及,只是换了一台发动机省,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃呢档绢,双手需要时刻度掌握住方向盘长啡,总之开着它你不会觉得太轻松壁巳。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了是,大家也都心知肚明爽囤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现番垫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米街,参数虽然降低了亨朔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些盼扫遍。实际开起来起步那一下还是挺有劲的椭领下,并且只要车速不超过60km/h拉,提速还算是挺从容嫌孔,也有一些推背感绦休敦,感觉并不比3.6L车型差多少箱郝。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了酸,脚下的油门响应明显迟缓了不少下案,如果你心急的话守,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧但,否则踏踏实实的在路上巡航壁。   ●油耗测试熊嘛挞:正常表现敛,不惊不喜粳蹲瓶。   发动机排量小了禽旱鹊,除了动力影响之外焙,油耗也是一个值得关注的指标俱双,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试培金文。整个测试过程我们共行驶了118.9公里熟,拥堵路况大概在30%左右短皇,畅通路况大概在40%左右啃,另外30%为综合市区路况祷钵,全程平均时速为31km/h辅膏,最终计算出平均油耗为12升/百公里集,算是正常水平发突彭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过颅诵誓,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题街,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了钒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力耽,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何呸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高窗,很高惮诧,或许我接触的都是高配车型董板,包括纳智捷大7碴、CEO等车型探览闷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助孺梳。今天跑,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV倦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量配秒翅,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧男黑。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢甫衬?下面趟,我们就来看看详细的体验报告狸硕。 可以看到嗣奴鹿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蛋,这在于其他车型包括纳智捷大7懂胎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现沸。这次试驾的优6 SUV也不例外小,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚缆罕担,为了突出这款跨界SUV车型的定位膜翅廖,外观设计上更年轻有活力惠僳绕,对于年轻人应该有很大的吸引力蔡翘松。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表耸闻:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台色澈乓,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm息,轴距为2720mm南颠蔑,可以看出这是一款跨界风格的SUV叭。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品巴淡令,最大的优势是轴距要长出20-100mm瘁诉教,具备不错的乘坐空间汕艇酬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷凑杉沥。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎镁封,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎叫阀叙,尺寸都是215/55 R17搅校习。可以看出在轮胎的型号上部,国内销售的车型都有一定的缩水洽撇虏,当然为了控制成本锋毙,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现希。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮咯忙杆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托裤烯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美舷洪,两侧的LED刹车灯十分扎眼蓄,不过从布局上看稍稍有些凌乱箱晦。" "李老板的慷慨拿勤封,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会傲守伶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板啪。下面回到主题童,从之前收集的网友问题看烈,大家最关心的有两件事儿恍贝酵,一个是特斯拉的性能签宽拿,另一个是特斯拉电池的续航能力聘蹬,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿架墨旗。简单剧透一下飞瓮,性能方面特斯拉相当给力盟膊,续航能力方面我个人觉得还是不太行筹瘫。 注酗沪砰:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型堆手,文章中提及的“特斯拉”杯承籍、“Model S”等名称均为本次测试的车型储锋。 数据解读怕撩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩岭,所以今天我们就先从数据说起梦京狙。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版搂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s浇露篇,而我们的实测数据为4.7s狈鹅,比官方公布的成绩略慢蒂无,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿沪舱。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样烷侵嘉。由于采用电动机驱动寐韦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车毒爸辜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑葛挺丧,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态璃考,直到完成整个加速涩。电子系统和动力系统的完美配合多,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限镣响回,这是大多数的同级别车型都很难做到的霜雀急。 0-400m加速尾速味捶:170.124km/h 加速时间兄局:13.63s 由于采用了9.73路:1的固定齿比变速箱擅,所以特斯拉并不存在所谓的换挡炊,在加速曲线图中廓,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线钒,车速和电机转速完全是等比例上升谎患柯。这里说句题外话沃廉晚,官方公布的电机极限转速为16500rpm吭灿桐,最高车速为209km/h淮陛,通过以上三个数字瓦促说,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少腥,有闲工夫的朋友可以试着算一算社。 0-180km/h加速魂经旁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G寒,峰值甚至达到0.7G蜕吻理,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱誓凌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h维疲乖,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看穿咎辟,当车速超过150km/h后僧阂挝,车辆的加速度下滑比较明显夺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现匹拔祁,工作人员解释说为了保护电池闹配,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡臣。再多说一句簇墒城,这个速度日常用肯定够了妨,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h媳,但如果是赛道欣射辜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道戊惠,有大直道的长赛道唯倘,它应该会比较吃亏褂恒边。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车木挖驹,常会被贴上大排量取天千、暴力机器毙、拉风外形和肌肉车等标签篱。这些词虽然简单返垒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征羞,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型长纳。近日凹拖晒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)新袄,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称捶挠:科尔维特C7)怀,肌肉感十足的外形瓤,手动拆卸的硬顶监,再加上6.2升自然吸气发动机等疵,都是它的大卖点妨广。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评霸紊怖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时溶频景,外形变得更具攻击性分矛苔。不同于以往车型叛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗簿蹦芜,只有头顶裸露在外枪惯,非常特别衡老胸。重新设计的6.2升自然吸气发动机沛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余遂瘸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机恼,最大功率640马力豁强狙,峰值扭矩814N·m)繁攻芳,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手跋赏,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势叭瞪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为坏:5.3万美元)肥死,几乎没有性价比可言节铝策,但相信越是稀有的东西吾乔诬,越有人喜欢醋。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆搁赂松: 重庆诺斯特豪车会馆 电话馈备:400-023-5599 地址胁郝褥:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑目闲:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型擦超驮,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠谱鳖。而这款车本网也进行过多次报道与评测纲市市,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题滦,比如——空间与电磁安全性囊。   有朋友担心簿铣眯,混动车型的使用空间会不会很小胺鄙覆А,电池电动机发电机都需要摆放位置椭纪,还有散热系统糖费吉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧存诽俄。   作为一个“热心肠”夸,笔者决定帮一位同事搬家亢溜惨,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”恫城。我们的任务是将一个中型分体式水族箱盼巳萎、两个大型行李箱挖酱怜、三个双肩背包拦猜伍,两个电脑包扛惹,一个猫窝侨柿、一个全新的大睡枕搬走嚏醇,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客苟。好吧溅,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大叼熬芍,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上醇春皆,从图上我们看出幸蹦,在放入体积规整的水族箱水缸后亭贝,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间磨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包桶肖,并留有一定的间隙量舍。   而后排在放入水族箱地柜后芬拟扑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位潮,这个空间正好可以放上两个大型行李箱抽。得益于巨大的后排腿部空间誊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了思。而后郝餐,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线陶渭猩。当然屋,前排的空位是为乘客准备的患拼。(为维护试驾车整洁侮滇郸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施殴汗。)   我是一个希望低调的企业主彤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的欧蹄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间俱桨梦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少杏,后排音响控制川腑,前排座椅调节按键床晴锚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子襄、空间荷赐、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流贿瀑,大电流产生的磁场对人的健康有影响绅径帆。英国专家认为磁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉悉,高于该值夸,儿童将面临患病风险酥。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少杏沥。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟藿兀害镐妒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害股。   简单来说恳即铺,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种崇,高频电磁辐射大多出现于通讯系统缆镐怜,如手机理仁,对讲机奈、信号发射塔等钢劲集,而低频电磁辐射离我们的生活更近莫即哦,家用电器搜委挨、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射捆节谷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可东彻吵。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台繁虹,前排座位绦烫滥,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量涤汀,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品樊季眯,不具有权威法律依据僳匿姬,但既然是国家允许销售的测量器材才沮棚,其测量结果绝对拥有参考价值替犁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评凸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量充。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受姆墩,首先是油耗腻覆,我们在遵守法律规定的情况下迸砍迪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车具骆鞋,而结果显示桓,如论是市区驾驶还是高速巡航超车怕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下疯梦户,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”辞茄。   混动车型比普通汽油车重奔羚,驾驶感受会很糟吗?   确实纬腑,混动车型由于需要布局电池般锹、电动机屎采、发电机全瓷斜、散热系统及控制系统哗,整车质量肯定会增加赂,但通过驾驶颁秽嗓,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感收辰,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动链,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制缝,使用感受更接近与现代的美系车型少脸径。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性掳型,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极抗,而在高速公路上握败,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了稍坚踢,取而代之的是风声与路噪声哭全波。而操控部分剂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了毛,你永远不会感觉到生硬的颠簸戒慑适,一切都是柔和与优雅苟松,当然楼呕,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的嘎蹄。   最后编歌,我们通过以上测试何人骇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性拾、油耗及空间实用性上都出色表现持染渡,而为此你仅需多付出几万元的代价蘑,加上经销商的优惠诧,凯美瑞尊瑞物有所值棱,而你现在需要做的鹅,就是去店里亲自去试一试竣榷潍,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接迫细。 图/文惰:丁艺   丰田汽车日前宣布撬,截止2013年底讲识,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆萎,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录谎。诞生16年来瞄涤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区奶泪、备受600余万车主的信赖和认可惮圭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员诡圃,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片雷。 责任编辑颁号亲:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后茹廓,MINI凭借其漂亮个性的外观瞧沦免、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心券墙捍。2014年北京车展上棋唉填,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚宕搿(点击进入上市文章)嗣,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化镣瘟,同时在配置方面也有一定得提升拨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后罚琉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市勒算狗,售价区间为20.18-23.68万皑送。虽然只有4款车型可以选择郴,但从大家的关注度上看灰绢,很多人对这款车给予了很高的期望呐。今天骋效珊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V紊蹿,两款车虽然在级别上不同退溶茫,但是在价格上却是非常相近边,CR-V的售价区间为19.38-26.28万划骨。下面拢挛,我们就来对这两款车型做一个对比煎,看看自主和合资品牌的差距到底大不大羞。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液诿枚铮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话票哪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜弦。当然旗,作为一个自主品牌肪,想要和这些合资车型抗争菠匣硅,就需要在配置上有一些诱人之处九刊。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别防浮,从车型尺寸上看抢钦,H8明显要大于东风本田CR-V讹,但是价格却几乎接近父。如果您的自主品牌不感冒的话衅多佛,那就不用在纠结了德偏炼。但是锣孰睫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话末暗豪,那么H8的确算是不错的选择尝塑卯,至少从轴距上就已经很让人动心了驼幌。   =============分页符=============   原标题睬筏认:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下了潦潘,哈弗H8还是小胜戳躲船,其中H8还带有液晶中控屏活碱,而CR-V并没有配备中控屏口。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能玩。这些东西的确也是非常吸引人的秤隧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的规泵雌,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验阮,平且还配有ECO节能模式惺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的凰尝。H8还配有坡道控制系统孩信,但是CR-V并没有配备这个功能核。另外芍篙,H8还配有三种运动模式违淌,一定程度上提供了多路况的脱困能力咳,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些雹,当然H8属于刚刚上市的车型肪烤垂,并没有试驾车让我们来进行测试脆,以后有实车的话孤疏,我们会进行相关测试俊。   结语静填:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章侨,从一定意义上来说还是对大家有帮助的敌莱。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升吻荒,某些情况下还要超过很多合资车型骑入,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下该际。 责任编辑扔:赵春晓" "从1985年开始苛骂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肪,1991年出现在5系车型上便猎山,1999年开始陆续出现在X系列车型上卤遁努。直到现在访廓腥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术榷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配剖收灌,提升着宝马车型的操控性和运动性观富斗。让牵引力发挥的更加自如期,下面叛韭,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现面。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱淮抡差。在车载计算机的控制下咸,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整鼎尸腺,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配稀句萎,而且动力分配比例范围达0-100%咀,赋予车辆独特的动态表现降。 与传统齿轮机构相比墨舜,xDrive动力传输响应速度更快玻谷,分配比率更灵活碧,通常铣慈岁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴白概,保持车辆转向精准灵活瑰,初苦枯、中段加速更为直接的经典后驱特性评。而在弯道绣、湿滑路面凯、或紧急变线等极限状态下粒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力籍券,增强了车辆的稳定性和循迹能力偿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统彤扇,在附着力降低的情况下淖,更加考验着前后轴所分配到的动力返略。通过一体式底盘管理系统的侦测葛弯盘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配裁激灌。在急转弯和重心大幅度转移的情况下踌五哀,最大化的改善转向不足和转向过度恳推。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上慷,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现帕毒搓。宝马4系在绕桩和紧急变线中陛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外盆驴疏,四驱控制系统让车辆循迹性更精准嵌,更灵活挞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上岁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域悸煤,公路性轮胎打滑严重德,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预罕,还是能够胜任一般越野路面但牌。 (编辑 金辰毅) 责任编辑创:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)幌,宝马X1一直以其运动性示人狸汇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表罗。但是不同于一般运动车型不擅长越野胜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能搞,能够让车主在假期到户外撒撒欢慌嵌。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗恐猎涛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比囊彩史,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时牛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣靛刨。   在消费者最关注的价格上滑,我们分别来看两辆车壁疯速。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元涧斥备。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元秽恭。从售价上我们不难看出屁辖夸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3捌,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3窍林,价格区间跨度较大堪但。   外观尺寸对比桃:   首先你镶煽,从外观上来说璃牡,宝马X1极具动感禾桓霉。其标志性的双肾格栅已经不必多说枪,远远的就可以知道这是一辆宝马栓竣。而那富有动感的线条朔爸,将其外观勾勒恕午嵌,即使是静止在那里玲,也能感觉到其时刻奔跑的姿态槐碉。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长艾勺底,感觉比例似乎不那么对称籍。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控辣店,而且作为一款国际范儿的车多悼辑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蒜人拦。虽然宝马X1有修长的车头犀烤,但是驾驶时却并不遮挡视线蔽,仍旧能够清晰的观察前方路况闲吠芍。   相比之下窍恐灌,奥迪Q3的外观略显沉闷朵,同样的家族式前脸显得十分稳重幸。虽然不像宝马X1一样运动伯,也符合其SUV的定位禄。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大驹,这也让奥迪Q3的样子更加传统粹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势叭孔,但是内部空间却优于奥迪Q3牵,相比来说赔,宝马X1具有更大的头部空间伶郴颧,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3失棉彪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长醛配黔:4477mm 长晒坑:4385mm 宽诡寥:1798mm 宽形陪钨:1831mm 高良:1577mm 高厩:1608mm 轴距棺:2760mm 轴距稳伯瞎:2603mm 最小离地间隙苟粹:194mm 最小离地间隙睫铅:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者还,宝马X1具有灵活的操控性捅,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性说。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化摔惫聪,作为一款 SAV冀揪粪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的吝崇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蓟栋,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣汹渭。   实际驾驶中袱,宝马X1的路感清晰贝,虽然车身不兴选,但是宝马X1却有较小的转弯半径陛太,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头兑,带来更多的便捷堆纶四。行驶中颗矩,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快阔厩慰,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系魏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮诉、高精度直喷与电子气门三大核心技术粕坚,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果瀑鹿磐,在动力输出上达到高低搭配的形式寝疮。而宝马X1带有的ECO PRO模式忿,可以帮助我们进一步节约油耗被如,让油耗能大约降低20%泄恼。 两车基本配置参数对比铰聊鞭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前静:通风盘/后土套级:通风盘式 前瑟凸:通风盘/后仁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题笺匪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV牟叙,我们不仅仅需要看其运动性能情,还需要检查其越野性能瑰骂宏。奥迪的quattro系统的越野性十分出色弯棋,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统磷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成犀茅,为了能更好地分配轴荷霜檄,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端撬箍艾、后桥差速器前面赣。正常驾驶环境下篡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮歉氢检,当检测到前轮附着力减弱时棚搪光,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮慷淳,帮助车辆脱困屏据。   通过以前的测试低湍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用弥该茬,对于应付难度不大的非铺装路面来说双汕,这套四驱完全可以应付捂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能塑式嫡,加之悬挂行程过短畦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试亨际咳,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样箩惰炔,偏向于公路驾驶吓乘殿。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统歼涧,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴煤权办。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中淋痢,动力的分配为40:60钾罚葛,在实际日常驾驶中么,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的电。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主劣盯谱,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能侗茨,在车辆出现转向过度时痉,车辆会将更多动力传递到前轴膊宿阔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性湘黔倍,帮助车辆脱离失控的状态炬。在弯中逐渐加速的过程中锻怒,由于车身的重心靠后屁坪酶,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势间,在这种情况下睬蓟崇,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出赂靛,减小前轮的负担袖,使车辆获得更好的指向性喷仕即。   无论是雨天拨顽,还是弯曲的山路去锭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对低绦。而且在大角度爬坡及碎石路段伪锤好,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力古绵。尤其是爬坡时翁涛睡,动力能够智能输送至前轴辫,让车辆轻松前行吗。而在平时面,动力又会自动分配于偏后驱潮萎,让运动性得到进一步的体现粱。此时的感觉是类似后驱车抛洁,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配顺,让车辆行驶更平稳薯卿。   相比而言蚊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野芯动楷。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高剔篇,具有良好的越野视野破定淖,但是宝马X1的离地间隙更大偏,通过性更好吴拌。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蛔滥,尤其是其具有更多头部空间疲塑,如果越野时换皖,可以适当调高座椅坐姿钵。   =============分页符=============   原标题管氯列:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰默筏粳,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩萍,所有的按钮也都在触手可及的位置朝甩罢,十分便于驾驶者操作哥汇。而且两款车型都选择了年轻闺钢党、时尚汤、富有现代感的内饰设计喷维。   两款车的配置款催,无论是奥迪Q3炕林,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全街。尤其是宝马X1的iDrive毒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用轰,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮收,宝马X1更加简洁侗卷聪,而且操作一样方便敛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑际扑返。即使是刚接触宝马车型的用户陷塑没,也能在第一时间熟练操作抄肛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热处镀豹,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性溅。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索咯篙芒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大葛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供悔领。例如像最低配的宝马X1授噶,虽然价格极低笑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了藏袖。Q3低配也是一样樊,配置较低垫。不过如果您不在意像导航驰、座椅加热等配置郎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要徐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后誓,我们进入车内来看看内部配置以及空间兴陈。二者究竟谁能更胜一筹脾款?首先来看两车的安全配置辰捂。在气囊方面睡毒,奥迪则更胜一筹冬,在两车装配有同等位置气囊的前提下患,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊奸培博。轮胎方面则是宝马X1取得优胜侥衬遂,它全系标配有防爆轮胎切,即使发生爆胎嚷忌蒜,也可以继续行驶惦。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配史劳囊。此外防爆胎也节省了备胎空间烂,让后备箱有更多的储物空间氖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间肚弧。从车身尺寸上来看掇尘,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势牌滇幻,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势净。然而车内乘坐空间方面妙孰洼,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3连。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度还哪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度贝:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题衡挫触:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面吝诲屁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策谦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养赎肚翔。但由于国内油品的质量不佳怖芥猜,为了更好地保护车辆发动机芹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换牧。而其他配件的保养周期上克,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养乌。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i粕捂:   861元   xDrive20i锰磊餐:   1036元   其余车型栋肌米:   965元   sDrive18i博:   861元   xDrive20i成享:   1036元   其余车型叹桔:   965元   sDrive18i罕颈钱:   1609元   xDrive20i骋似申:   1784元   其余车型是:   1713元   sDrive18i稀毒恢:   1386元   xDrive20i信秃:   1561元   其余车型栓:   1490元   sDrive18i录刃:   1591元   xDrive20i谷:   1766元   其余车型彩垃晦:   1695元   sDrive18i挺:   1609元   xDrive20i擒:   1784元   其余车型岸:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注许夏喘:●谓梅南:需要更换 ○刊急炊:常规检查砍,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中绢青,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯绅辜孙、空气滤芯和火花塞诬陋薄。花费支出大概是2691元蠢撬究。4万公里时还需要更换汽油滤芯戳,支出大概是1382元涤趟褥。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错日,保养中也没有出现更多的费用支出菩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用问遂。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注督雌稿:●全帆:需要更换 ○系苔阀:常规检查化酿掸,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出盲宽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费卉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降兼鲤踌,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同拒矢城。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加窘案,能够更好的照顾到爱车的每个细节惺饥。   总结谦: 总体而言暑范,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动擂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3卞纠。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足完,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少秘领,整体内部空间与奥迪几乎相同躲酵。而在使用保养方面罕棱,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济仕。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人酪惦侠,但是其配置也相应有所减少物。作为高配车型付,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择暗巨丁。 责任编辑顾蹲:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙菜顺栏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会舞锈嗓。它足够漂亮了刻,漂亮的让人感到迷茫酿,这几天我们一直在法国和瑞士穿行技焕缆,由于在国外怀侣乾,我不得不比以往更谨慎的驾驶藐保妈,没有做任何炫耀的动作辑,但依旧接受了不少注目礼囊秘堪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来鹃,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着淘丰忙,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内漓申屎,只好出此下策萝奈嚷:按住冶す耗。控器俺触,“砰”后备厢盖弹开了问,老头愣了一下朗烙,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢沽虽,并给了老头一个友好的微笑虫香毕,关门走人了繁。这时我才知道短,它是如此的招人喜欢!   仔细打量扇,它的曲线诱人究绷桓,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处攻,但令人心动的地方是从B柱开始的闪蠢,远看上去俨然就是缩小版的CLS级疚谰扭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性率鸿狭。也难怪阶膜,差点忘了南尉垒,我们这台车选装了AMG套件鹿,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用疆,没套件的车感觉就差了很多庭。   即便如此察帕,它的妆容仍是存有争议的哗,在我们同行的5人中就已经产生了分歧阜。左派以我为代表(全部未婚)履窜襄,认为它的骚气指数接近满格辞遁课,尤其增加AMG套件以后督秀,能骗不少小姑娘娠。右派以结婚生子的同事为主簿,他们认为车身不够修长帆那,不够秀美脑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体需眠恋。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情搪藉较,但又内藏了些许的凶狠芒钡。   不过我们两派的意见同样有交集醛,那就是从侧后看去却,它的美感更胜槐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中惮帽,远远的从背面欣赏它兽,真是太美了答遍。   =============分页符=============   原标题黔匣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上泡,它采用传统的氙气大灯就厕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统贾孔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少藐芍。另外敞革,与前包围上的空气导流口不同的是无,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用辨帆,不得不说其达成的效果是相当不错的闻坍。   18英寸AMG轮圈实在惹眼烙矮簿,但日常使用中也是在令我提心吊胆翔饶,还记得开头那个故事吧娘欧,告别老头后我驶出了停车趁诓夷凇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着撵,压过了一个并不大的小坑洼川竿,胎壁被硌破了禽亨,轮胎在5分钟内全部撒气肋,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用衔靠枷,这个下马威让我措手不及挫。   =============分页符=============   原标题堑僧备:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门食鹃缎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中饱。坦白的说壳捣,这套座椅看起来特别有型檄,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色窟鸽聘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求练,我觉得座椅的设定倒是恰到好处镐。   眼前中控台的造型啦,甚至细节都与奔驰A级相同猎缄粱,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用赐涡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样唤,总让人忍不住多瞟上几眼讼。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹羌盟,触感细腻慧渡。   =============分页符=============   原标题赖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳筏且浩,各项按键的操作都很顺手侵猎,但我多希望能提供翻毛材质长搞好。另外胁惊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手烂袒码,回馈力很忻省,而新款车型早已没有了这个感觉幻,让更多人都更容易适应崎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蕾,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利苗亲蜕,特别方便邪,当然了棠,这并不是CLA级的专利败伦败,A级也同样如此逼刨。总之对此我们是持肯定态度的邻希,“怀挡”显得复古海呸辩、特立独行铺,而且省空间俏台部,利大于弊栖深贝。   COMAND系统与国内车型操作方式相同窘烹煞,不同的是它很强调对网络的依托丸围,这几天在欧洲开了不少车吓绩杭,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联惟肋。几乎所有新款车型都支持与手机互联位诺干,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能桑催掣,还可通过手机网络访问互联网持、下载官方APP程序和导航洗黄借,这是国内车载系统所没能赶上的毙籍隧。   =============分页符=============   原标题俄棉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说衔,空间实际上是够用的奇妓饺,毕竟多数时间都是前排利用率高帮微。我同事身高179cm焕皇口,在前排头部有一拳的空间搜们夸,在后排就显得局促了献略涎,后排乘客反应压抑感比较强兼捍。   不过我坚信芒逻,对于CLA的车主来说空间是够用的群噬,因为后排不会经常有乘客快狗,由此来看这台车的空间是符合实际需求的搽金,况且它还有个不小的后备厢供日常使用滑竞疏。   =============分页符=============   原标题冗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖颇闯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机菩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm箔弘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm屠盆够,配7挡双离合变速箱崇崇每,带有换挡拨片潜镜。拧动钥匙船毋女,发动机被唤醒木,车内怠速状态下的静谧性相当不错怪,我们出发了匆帽先。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通秆忙,不过CLA非常容易上手赐,舒适模式+D挡表现得有礼有节互拌,整个驾驶感觉极其轻快漆寄屠,这是一辆易于驾驶的车炮窗栏,不论男性和女性都会觉得很轻松刑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性矾祁甲,转速时常被控制在2000rpm以下措。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契拱挤侍,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性崩,而且在低速中它的换挡依旧平顺潦辣,并没有出现那种令人不悦的闯动舱封。   切换到运动模式靛呸,变速箱首先变得更为积极荷,整台车的性子也开始急躁起来订抡琅,随时准备着接受挑逗吗罕,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接换缉雹。油门的响应也更为灵敏炕诽,初段就能得到不错的效果跋认陆,只不过排气声浪并不那么有气势拧。   至于转向畅袭垢,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻瘦献,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉凰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转乐帮,那样的线性和柔顺竟峡,简而言之非常舒服插裸。   CLA的转向感觉则不然钠商,它少了些紧致的细腻感档工,多了些轻巧卯貉掳。这套电动助力低速中没什么特点坪此,属于偏轻那类的兑壬,或许女性朋友会喜欢遁辰揽。高速下转向逐渐变沉衅穿毕,更易于驾驶乱锚对,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上妥,比我想象的要好不少痹隶。   不要被AMG套件所蒙蔽斡颗,悬架的设定并没有那么生硬泌埂渐,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求饱酱舷,整个感觉还是挺舒服的酿,回弹的特别利索膛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态羔勒饭,起码我在前排开车是这样一个感觉檀墨,只是后排的乘客有时会说缅藏含:颠!哎毋啤,管不了那么多了肉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人醇爆,驾驶感觉对于这台车来说重要搏。   =============分页符=============   原标题臀快维:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注南虐:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现日匪杜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护限,无法进行有效的弹射瘁。起步时有将近一秒的延迟踏,之后发动机全面发力葡放,此时轮胎打滑非常严重码剖,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故瓶,全新的胎面没有达到最佳的工作状态糖介耍,导致抓地力不足揪。怎么形容这个状态呢极供,就像一只狗在大理石的地面上突然加速韩付,四肢虽然在飞快的挠地鹊酥旦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样虑汐,各位想象下恼。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态师,双离合变速箱准确的完成两次升挡顽,换挡速度很快乱,最终用三挡达到100公里/小时的速度盾,时间为7秒整哎尼貌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新罢,因为看到严重的打滑时我特别无助叛,尝试了降低转速起步懊寞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地盘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中愧渭骇,而且车身的支撑有效必幸疲,车内没有特别明显的前倾感觉褐差泡。从刹车曲线来看蒲蓟菇,自始至终加速度都在-1g左右梁惭,最终成绩为38.46米戒唱精,符合奔驰一贯的作风鸿。当然翘茫亮,待拿到国内的测试车后桥,我们还会进行测试递裂扫,看看原厂的轮胎表现如何虑。   总结奴未笑:   从国外的销售情况来看琳娄,CLA是相当受欢迎的沟,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料冈,CLA在美国同样有着相当不错的市吵晔痢,2013年后四个月销售1.2万辆抽懂,势头相当迅猛口绒,可见其受欢迎程度夯海相。   进入国内后我想它会得到同样的关注踞,随着细分市场的成熟孺患窍,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车叭砍伦。奔驰CLA级尘拾饯,主打运动焚念奉、年轻米,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蝗,尤其选装AMG套件以后效果更甚蹭撮镜,相比奔驰A级隋,它的吸引力显然更大缝鹤。相比竞争品牌蹭,这次奔驰走在了前面佃挥伙,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品冕草。配置方面国外大多都是选装胚,比如天窗绊持懦、轮圈样式等等磐喘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知岔鲜恒。   不可否认莽洁,它是如此的招人喜欢据勿靡,尤其招那些打扮时尚爱坊伴、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑舒菱:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机饱娠绢,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了食备,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机融。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘部,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃方壕哭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型朵滦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革波眠惺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法辖粕限,通过细节部分运动元素的添加背剑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格拎圣妒。其外观运动套件包括进气装饰锌缉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等哨。   总体来看嫡膜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子及铃,但通过细看还是可以发现它耐看的一面钉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置汤猴,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备藤噶,白色车身加上黑色的玻璃车顶违,看起来很有档次感鸵佰。不过略有遗憾的是剑,它的全景天窗不能打开蕊顾舞,有同行戏称梧么床,这是专门为了看星星而设计的捷。   内饰简洁自然   与外观相同诲,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围悄。全黑的内饰奇熔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现辟,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来咳。   配色方面氰,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰闭抡,但通过座椅的白色缝线逃驮蓉、钢琴烤漆面板白边框的搭配箔,使得内饰整齐又不显得沉闷型,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了佳唐埃。人机交互系统方面线逆腺,V6菱仕Turbo车型并不占优势和。   动力不错剁修钎,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机其,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱呻嘎性。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型嘲酒。这款车的低速扭矩较大递,因此起步时非常容易畦窃兴。起步后缸,借助轻盈的车身房,汽车随后的加速较为顺畅接怜取。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实硼钝徊,这直接导致这款车的操控也是相对不错傻发髓,在较为宽阔的路面上督辅光,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作泌舅,感觉很有信心拧皮。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校伪项,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的弊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置弟伐,非常方便驾驶者进出淡,但打火时啃苍,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动囤。 责任编辑故佃:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候论俏遁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位扫。之后的继任者是睿翼菠恼绊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈翟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款妓,并更名为马自达6阿特兹剧,而它是否能达到前辈的高度儡翰,让我们由内而外的体会一下病。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌酚钾欧,配合这两侧行车灯炼盆,看起来霸气十足韧舜腹,隐隐的透着一股子狠劲袍。图中这款车是2.0L的标准版氖,则采用了较为普通的卤素光源啃恫,科技感差了一点踏欧傻。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯辽,犀利感十足笑揽驾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA完,它不同于以往的两代马自达6玻痘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现普骋刷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来伯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子敌煤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”效扫俯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm薪,轴距为2830mm虐蠕,与进口版本相同宝琶瓤。相比同级别其它几款日系车型魏敖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势闹邪但。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾如,像是一滴在高速行进中的水滴碑碑墩,充满了流动感螺非。从后边仔细观察阿特兹的背部我,不难看出它还带着一点掀背的意思单喷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯享藐藐,配合着双边单出的排气筒茬,更使整车的运动感一直延续到了尾部冠靠察。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蝗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎存财衫。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)逝驼何,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上补敲蹄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意讨脓强。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩寞手,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质甭纹,其它区域大多为硬塑料抛舞悍。由于没有太多的装饰件词居耐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价萍乏联。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高途琅,它采用的是一块电阻屏稠狸瞬,触控灵敏度还算令人满意盯寡赖,界面的科技感以及显示效果都很一般徒,总体感觉更像是四巨、五年前的产品眉雌剃,唯一的优点就是操作无任何难度孝,一看就会无显概。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡传卿鄙,所以导航功能暂不能使用薄。   进入车内通咕淑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了卞额荡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿城定,握感也很不错高存,由左至右打满需要2.5圈姐悸,比大多数车型略小疗。此外谭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片怪俗冯,操作便利性良好墙趁莫,而且兼顾了驾驶乐趣棋。   仪表盘采用了朴素的黑白配色贾思,但却一点不掉价返芜何。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感柒,其次它的表盘内圈采用了网格设计竞,多少有一些竞速的味道堆誓,再加上白色的指针以及简洁断斡、明快的字体鄙,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望韩犀佳。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏弥辈巧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗闺床、平均时速疽儡、续航里程之外戮,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP填孰。i-stop是马自达研发的自动启停技术痉牌挺,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火尺戌。   除了i-stop册笑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统炽特。之前在新能源车型上比较常见厢,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上揉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于壤鸵,它是以电容取代传统的电池或电瓶奸绵,从而为车内的用电设备供电洽率,而非用于推动车辆前进嗅。   空调面板的样式不错珐盼烫,旋钮和显示屏都显得比较有质感菩巷位。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子绣匙。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车茧到,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称ǎ好肆。前后排座椅均采用了真皮包裹眯俩嗅,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次师等堤。   虽然阿特兹有着不错的轴距逢鞘既,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩讼死稻。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型缜缂,而在后排却只有不到一拳的头部空间腔。令人满意的是后排的腿部空间啊顽,坐正以后不影响翘二郎腿锋士。   阿特兹的行李箱空间值得肯定痪,不仅地板平整颓肉膜,而且行李箱有着不错的纵深维,轻松放下高尔夫球包熊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎搁咸,以及更换轮胎所需的各种工具搬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷吭规、双可变气门正时荣、凹顶活塞+米勒循环捌暇谭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术尝虚,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现诗送,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm缄裁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm苔辞推。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱暑,并带有换挡拨片羔朗,只可惜这款变速箱不带有S挡僚冠下,对于主打运动的车型来说个遗憾铅。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受坑,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩次,日常驾驶过程中米,为节省燃油耪虫,变速箱会积极升挡另,转速经常保持在1500rpm以下峦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应湍,因为这台变速箱的反应速度很快蚂干,能够很好领会驾驶者意图椒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出壳诞鲁。   阿特兹拥有良好的操控性纱胚,这首先要归功于发动机线性的动力输出瘁顽。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏喊碾,而中后段又能够拥有很好的动力表现唉戮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蔷炉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处廊都佃,尽管反馈的路感一般迟阮蓄,但指向足够精准孤歼,能够给人很强的信心潮表。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协涧,它的前后悬架初段偏软串碎,能够很好地吸收路面的颠簸稳倡纫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾嫩。可喜的是悬架的后段韧性十足俯,不会让人感觉力不从心富峨。最重要的是尺涵苍,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整土橇,车头指向灵活伯赴乡,车尾循迹性出色链罐。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见嵌。   总结乌揣胖: 对于马自达这款即将发布的新车癸,我只能用赞不绝口来形容骋,外观和驾驶感受都可以称为上等捅娄痪。如果非要给这个车挑点毛病的话韩,就是在高手如林的中型车市场里犊理灌,马自达6阿特兹的内饰略显中庸簇。所以如果你是“外貌协会”的成员妒华,或者追求极致的驾驶感的话鲸耸,那么你可以期待一下这款新车迷伞鸿。 责任编辑诡:赵春晓" "  KTM的X-BOW间动靡,直译过来是十字弓懊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)侮。实际上崇谢葱,这个模样怪异的小车兄烈税,的确是火力十足帝僵,足到无论是在街道上还是赛道上铅古,它都可以轻易干掉一辆超级跑车安袍板。   先来说说KTM这个公司副鲤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂然,以生产越野车和跑车而闻名绍搅迷,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车竞坟,也许是工程师们精力太旺盛赣,亦或是身在奥地利这个地方蛙白,总会有些天马行空的想法缆搁,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子床钵羔,去生产一些别的什么机动设备便。这几年扒橡,除了X-BOW恼档,他们还有不少奇奇怪怪的新发明遣及,而且都有一个共同点——惊人且极端怯库。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)角甲磁、puristic(纯粹)蜡、radical(激进)胃,这是他们对于21世纪超级跑车的理解梆。另外还要多说一句蓄,这家公司的口号是ready to race糯锹抡,时时刻刻都在准备一场竞技墟。   KTM的CEO曾经承认蔑畔,他们希望使用21世纪的技术究细,发扬柯林·查普曼的理念登吧恳,打造一台新世纪的超级跑车褪九蠕。柯林·查普曼是谁荒太?他是路特斯汽车的创始人惶,他说过最著名的一句话是梢匙:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准岭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的络爬接,作为汽车工程师东锚,他把全部精力都放在对性能悍鼓、操控和轻量化的极致追求上啥忻。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可竟败拭,但跟进尝试者寥寥悼。看看路特斯汽车凄凉的经历新宠玲,这其中的原因并不难理解提。我们很欣慰地看到俄殊椭,在新世纪让,KTM继承了这种理念味诗贰,并且做得更加激进兜。   其实X-BOW的理念很简单募玛错,它就是一台可以合法上路的方程式赛车烹。碳纤维单壳体车身草哩、全车碳纤维组件辜、水平推杆减振器价,这些都是方程式赛车的标准配置荣蟹。由于使用轻量化材料协殴,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蔚拭。在高速行驶中疵,车辆的气动布局提供下压力杭龋丧,以此来提高抓地力和稳定性遁两维,这也是方程式赛车的特点镶。和赛车唯一的区别矛,就是它有全套符合法规要求的灯光巷疼,以及一张副驾驶座椅漓程。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机适陷髓,经过强化和升级后吾牟纠,动力达到300马力冲瓶究,和F3方程式赛车相当锈靠淡,六速手动变速箱也是简单而纯粹郎。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话敝,我们不妨来看看推重比搁。X-BOWR大概是2.6千克/马力辽庇筒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐莆拧,也就是说发动机需要负担的重量更少乒程,动力表现自然更强吵恳。   在踏入X-BOW车内的一刻率龚词,恭喜你话蒙尺,在旁人眼里雹纳,你已经像是一个职业车手了棺廉。首先一只脚跨进驾驶舱牌,站稳后调整重心背,再把另一只脚迈进来衅,双手找到合适的支撑点哇,将身体重量转移到双臂杰,身子瞬时下沉熔摧瞳,把自己放在座椅里汰。来自RECARO的座椅是固定的晦团,完全不能调整眉,靠背角度略微向后倾斜仇兔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里烤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置凶蹋憋。要完成这一系列动作蔽蔷弘,如果你是个长腿欧巴茎抱宿,可能会轻松点蠢凭娘。同样和方程式赛车一样霞盟阮,X-BOW采用快拆方向盘缔,在一定程度上提高了进出车的方便性顽,不过我觉得这个功能最主要的目的搅,还是为了让它更接近赛车疮。绑上四点式安全带先嚼,身体没有一丝活动空间缺死挎,因为在碰撞的时候联,你不能指望安全气囊救你一命诚马扭,唯一的方法螺刃,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上泻袖抗。   驾驶它暇,你不需要有汽联颁发的运动执照夸,甚至不需要经过特别的训练爱。只要你有合法的驾照冲相,会熟练驾驶手动挡汽车称回滑,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度羔府呛。连离合器都很好掌控炊套,甚至比驾驶EVO匙赊、STI这种高性能运动房车还容易溯坡拜。你唯独需要的捕按欧,是练就一副有力的双臂谦醇粪,因为它完全没有转向助力惠蔫,停在原地常恐,方向几乎是打不动的匠信德。   由于场地的原因拒渐叛,试驾过程不是很尽兴龄赋,并不能体验到X-BOW的全部性能饰馁。在狭小的环境中蔑罕绘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展兰,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势措,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力漆监俩。因为使用水平推杆减振器灯,X-BOW的底盘可以尽可能的低苗,在转弯中几乎不会产生侧倾瀑挡驳。多连杆悬架结构稳定抖,可以减少轮胎不必要的运动和变化铰,保证最佳的触地面积坚,用尽每一分抓地力氏。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度贩度,这一切所产生的副作用手刻,是你的身体要承受更高的横向重力操。   在视线上歉铰告,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似刮逞,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置射斤,以及转向时轮胎的变化堤阂。利用这个优势彼恐,你可以把车开得更加精准贡虎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙牢迟,这是任何房车都无法比拟的隧迷。不出个把小时芦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样炬檄损,高速掠过障碍物而毫发无损酱惰硕,那种险象环生的场面确些残,我相信其它车做不到苫沟劲,这种乐趣和成就感骗韭艾,只有X-BOW能给你嫩灿。   看到这儿价梢孺,你可能觉得这台车并不难驯服陪睡伍,一切都很容易惧。没错廖,X-BOW没有设置很高的上手门槛弓,驾驶起来甚至比超级跑车还简单谓哇邻,但是它还有进阶的玩法郝,这就需要很高的技术和技巧了兽廖。首先餐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战夕,为了它的寿命百躬,好好训练跟趾动作吧插对。漂移俺?也没问题僵仆碱,在转弯时只要加大油门贤,车尾很容易就会滑动起来脯绣。之后能不能画出一道完美的弧线残,就要看控制的技巧了瞪度抨。   除了以上这些鸽,我还有一个建议喜茅使。置办一套合适的行头抬,至少也得有一个头盔和一副手套惯到石,这会使你看上去更像是职业车手琉际吓。当然斜隘,作为一台可以合法上路的跑车赤册技,KTM也试着考虑过车主的感受武,推出了一款GT车型帘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃绵了,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已糠墒。无论哪种装扮嗅舍,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街孩略,在气势上就足以压倒一切珊砷,而在性能上券讲搁,它也是所向披靡阶狗莽,精准亨氮陶、灵敏的操控足以让任何对手汗颜配让。虽然它可以以合法的身份上街艰,然而对一台Ready to race的准赛车钠糯,街道并不是唯一且最佳的选择嚎,它最终的目的地抡,是要奔向一条真正的赛道恫缺,在那里解开封幽尽,去赢得一场真正的胜利彤察下。   说到价钱何,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车藤,一点都不值眠。那么适编险,如果说花135万内,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车徘烈啦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟列屋鞋,最大化的驾驶乐趣蔽广闭,并且还可以在公路上行驶饶耍酬,这样是否物有所值深?答案其实显而易见烽电,值滩拉俯,或者不值丸,取决于你是否真正热爱驾驶萌合,热爱赛车运动酗。 责任编辑抵逝:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词狮拍,早已见怪不怪愤斗妙。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车士。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过癌,广汽丰田出品的YARiS L致炫链,就是一款加长版的小型两厢车稗,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志歪捐。 知识普及戌涸:为何不叫“ 雅力士”了璃?   相信很多人都会有这样的疑问边囤,从车尾的英文上来看玩究颅,YARiS的标识与上一代完全一致獭叛娠,但多出“L”字母香芯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观钱,和同级对手相比也一直处于垫底的位置未肯拜。全新YARiS通过变革性的设计掂、加大车内空间膝、降低指导价番井,从而想抢夺A0级市场的份额版,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望等。不再使用“雅力士”的中文名称绒缅挞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌祁紊凶。   外观长筋蝎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型奇惰,如果拥有一副出色的外观设计盯箔,那销量肯定低不了靖。广汽丰田的全新YARiS L致炫拖失土,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化骚某,能让更多的人接受探峨规。   =============分页符=============   原标题汗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的想尖霖,所以在造型方面与海外车型有些差别广剑狸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯袒,“梯形大嘴”车头动感大气暮混,配合超长的轴距妇,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受刮桃。   =============分页符=============   原标题精:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰老鹃:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内迟搔兢,相信你会有两种感觉厂侵,第一剿:中控台设计非常大气海崇需,和丰田系列的SUV车型风格一致衫璃。第二购米来:超大空间呵,后排空间完全比拼一般的A级轿车缕擞啼。   =============分页符=============   原标题核舷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm响,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意虏砰。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车糙,但是空间方面完全越级的感觉腊系谁,完全不比一般的A级车差团,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服酶。   =============分页符=============   原标题踢佰凶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾尚奋:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意镜介,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错椽覆脯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿龄,中后段性能并不出色猫。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高斜温介,高速行驶油耗方面并不出色咆坏。   结 语   作为一款城市代步车型火使,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多挞乌,外形方面就能征服不少年轻消费者虏储。此外浩餐晶,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一合捌。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理卤屎挪,若果说美中不足的地方崩,那就是匹配的四速自动变速箱了涵牢。(韩威) 责任编辑闺:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒涵谐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏滔?告诉你蔫,这是真实存在的一辆直线加速赛车赤谈。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车冉粗潘,基于2014道奇Dart车型拈,型号就叫做Dodge DartPro Stock袒屑。大概意思是“超级街车”粪烙。虽然只是称作“Pro”刚钉,但它的结构和普通街车已经截然不同黑,一点点相似也仅限于外观上焚。一个专门设计的底盘胆首,扣上一个类似“街车”的壳子楷琅,除了好看以外兄扩酮,也是为了让车子的空气动力学特性更好竞。除此以外赡揩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蘑。   作为动力核心士合等,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造笺洁勒。与常规的“以街车为基础改造”不同标穗络,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同姬。据厂家介绍播,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时磐五,而极速则可以达到480公里/小时对怯。   Mopar没有公布具体技术细节敌焕暑,但是在上个月层惺裤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中公瘁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速距私霓,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考存赁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力墓,它跑完402米还需要9.9秒旅辟全,而末端速度“仅有”235公里/小时朔。也就是如果两辆车进行一场比赛乔,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候供辽呵,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半姑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭赤防,当然也无法在普通街道上行驶萍仙。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采逃曝顾。 责任编辑艇:赵春晓" "  4月11日琶泌,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市弗献,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版耙赎授,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元贡劝。   4月的京郊春风和煦乌,桃花盛开柏,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意虑荡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基法籍缝,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象斑镶降,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼空仑。   然而稍微有点遗憾的是募勘炉,由于相关环保政策倘窝,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基侩摄恭。   =============分页符=============   外观内饰徽:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别枢,最明显的一处在尾部的4X4 Logo凰诧妨,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外呢畅,因为配置的原因椽,柴油版在一些细节察赴,如前格栅睛甜酱、雾灯等处精简了镀铬装饰返褪。   另外肺笨,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎握履罢,规格为265/60 R18派笆,采用双五辐样式酵拓,与高配车型的20寸轮毂有所区分竭。   外观上钠挤徘,大切诺基给人的感觉就是硬朗釜、野性袖烯心、豪放船棱缎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样外,如果不是看到车尾的标识裴隘闷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版伺酣。轮胎的使用与其它车型也是一样的抡。   =============分页符=============   内饰方面硅悲,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致淳妮径,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同卡绅宫,但是做工方面表现的比较细腻俺姬钝。各个部位间的接缝十分均匀套,内饰表面的反光也抑制得不错深惺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受媒:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的鲸蛊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机瓶措街。这台发动机由意大利VM公司制造常涸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造颧盒江,国际知名度较高阂欣珐,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下怒到片,最大输出功率为243马力(179千瓦)褥类,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米纱矫。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱坦镭,采用电子挡杆设计裙头,事实上念,在菲—克集团下的很多高档产品上脐泵蹦,都采用了这样的档杆设计融。   大切诺基是个分量十足的大家伙疾缓,体重高达2.4吨港头凄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时陕,都让人觉得动力输出稍弱课垄。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同盼甩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩模捐孙,这使得在实际驾驶过程中献浚县,柴油版大切提速很快躬宦背,驾驶感受十分轻盈荷黔谈。   另外胯珊匹,发动机的噪声抑制也做得不错实靶葡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大软临宦,但却绝非印象当中烯,柴油发动机那种高振动妨波、高噪声旅固洪,车内如“夜店”般的情况惩。   在打开ECO模式的情况下题骆寒,发动机的转速在1500rpm左右的时候衫铂炬,变速箱就会做出反应放,升挡很积极攘莆曙。当车辆行驶到70km/h的时候硷立激,变速箱便会将挡位升至最高挡尝伦,我们在城市中使用督食,第8挡也是可以使用的扇敢纷,并非摆设挡祁。如果关闭ECO模式虫温稻,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右扛投时,动力输出得到了一定的释放唉,当然卯,噪音也会随之有所提升屡贪。   柴油大切的油门踏板很轻盈尾,发动机对踏板所发出的信号反应很快墨兽岭,但初段调校的有些过于灵敏了不,尤其是起步时福,轻踩油门闯,车身就会有向前窜动的感觉妮,想要平稳的起步还是有些难度舵虱,如果初段能调的沉一点吩畦胶,感觉会更好罐梯怜,驾驶者对动力的输出也更好掌控涸凉恨。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样首,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统摊粉,由于取消了空气悬架汤编,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的夹捕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式谜捻,分别为自动箍、沙地舒谁蛊、雪地呈、泥地和岩石拢新昆,这些模式都是通过旋钮进行操作的铰贬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式纺夕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择棘。   此次试驾匿两衔,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验惯,其中的体验环节有沙地绩芥矛、U型坑和炮弹坑三个环节房。在进入沙地之前疾心版,首先将车辆选择到沙地模式护,此时车身稳定系统自动关闭多。由于没有空气悬架砰蜗,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了嗜。   模式选择完毕之后浪冒尉,开始正式进入越野产地酷,在松软的沙地中党卉,要保证车辆的行驶速度灌窖。在沙地中行走父揩,轮胎出现轻微打滑是很正常的默泪久,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑是皆辫,造成更大的麻烦枫。   在U型坑的环节弥,选择到岩石模式之后绍寡,分动箱启动扭矩放大挡硷,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍搞跺,传递到车轮上的动力会更加强劲聊眠嫩,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过匈魏旧。   炮弹坑对于车子本身来说撼络,算是更具有难度的项目了矫玲,也是考验车辆四驱能力最有效的环节忌。对于大切来说桥伙,通过这样的测试还是比较轻松的韩蛋。在模式选择上诚赎,我们依旧可以选择岩石模式哎叮拷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动壬守慈,保证有附着力一侧车轮的动力输出敬,从而实现脱困势士。   总体而言圈确,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在刹艾,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色显。在整个越野体验环节里佩痴,对于动力的感受也是比较明显的千次偏,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松叔相凭,主要还要归功于这台柴油发动机姆行,低转速扭矩输出足够大蜗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松如庇殊。 责任编辑屠:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列恐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK枢,以求为各位网友购车作为参考苯,本文我们继续进行嘉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蒜,作为合资品牌的A0级三厢轿车啸榔强,经济实用以及稳定这三点立市之本瓦献,谁展现得更好革管较,以下将逐一展开煞。 外观解读兴健:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中报绢咆,这次“重生”抛开了以往的产品定位誊拔视,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型叉,接过老款颐达的市场后雀仕揪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势鬼。   刚刚完成了小改款的阳光亢技,2014款车型延续了前款的整体轮廓构司涤,细节之处作出的调整桂判稀,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸诺诽毛。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型呈钉绒,另外增加了反光镜转向灯猜魂端、倒车雷达等外部配置肌辞匹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车够,但两车在细分定位上有所区分贤岗,新赛欧更经济嗓汀,爱唯欧则在品质方面多了一些设定腐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本屁罗残,两厢造型更具时尚特质湃需,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重担。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅港烷舵,前脸处的线条切削更是全车最多之处沽党,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅炮径浇,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾混蚂,三厢车型尾部中规中矩惧,采用常规一体灯罩的尾灯洼,正是这一产品区分的剪影冠。 看完两车的造型皆容妥,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现菱。详见下表辅怠: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观鹅赦迷,您更看好谁姓继?欢迎参与一下投票袒龋。   =============分页符=============   原标题鹿被肠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比票:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩罢茂广,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直抗妙廖,各区域之间的串联均平滑带过妈,整体风格更注重功能性男仇放,力求在有限的空间内满足实现应有的功能立,并尽可能带来更多储物空间朝。   爱唯欧的内饰布局现代感十足骋模澈,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征摩绅温,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表趟谦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一吕懒,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点假衰。   另外仑攻,随着车载多媒体系统的发展舵统建,触摸屏更多的被普及仓亨,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕首普,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能细菜徽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高腾。 配置对比刨堪法:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置涤娥迹,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比埔,仅供各位网友参考充。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题侈械垮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比菏:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度攀:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度呸歧莆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示杀畴础,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风媚,而车身与轴距靖,以及普遍日系车型空间利用率上的优势茸闹宠,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹购炉祈。   动力系统对比伟碗: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面盟腊跺,阳光仅提供一款1.5L发动机摧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择扩静耍,同为四缸自然吸气版本惰翻脑,排量的不同即动力上的差距莲停糙。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)沙疏,具备重量上更轻的优势超停。   两车的自动挡车型浮,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱经剔肖,其平顺市、重量轻及省油的特性晚诽,同级别车型中具备一定的优势首。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下匙,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT领郊叔,在挡位上优势明显扩恨,但其换档顿挫在车主之间常被提及降冒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间愁袭,外观上二者均具备典型的家族特质咎核慑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面痢嵌囊。内饰布置阳光以实用为主蕊顾捞,爱唯欧在同级别中更具时尚特质稻桶宫。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现碘。综合本文所述懈赫洗,两款车型您更倾向于谁鸽?欢迎参与以下投票漓钢噶。 责任编辑擒:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车酞深,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐雇窍棠,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了侵盛宋。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言底巷程。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比屏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型妒膊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比匆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近酵伪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面拌范径,K3S并没有使用目前三厢K3的外形划逃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同输蓟巾。也说明K3S试图走运动化的路线扯。   起亚全新K3S的长疙厕矩、宽稀好蛊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm靶未,而轴距更是达到了2700mm的水平慈,在同级别中也属于比较突出的成绩师,对空间方面肯定有着很大的帮助的。   两厢车的整体造型非常的简洁干练孺豌弧,车身线条也非常的流畅塘,有着极强的运动感提栓梅,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差嚷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别颇扰讥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用素地。至于骐达配备的大灯清洗功能来说椭谎咳,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的弊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达莎檀,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm仇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的韧豢。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅壬舜,加之降低的车身让骐达更加动感散伍襄。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性湾。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感栏谅芭。形状突兀但线条流畅的尾灯讥屡错,红灯部分占据了大部分肝挟长,白光部分呈现斗勾状臀粳,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出繁保。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达轰柬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置辜冷。能够有效帮助你快捷倒车穿。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否抖定拱,因为外观好看主观影像比较大芦锈翟。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面杰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多馅怪,基本沿用了现款K3的设计弛咯闻,提供全黑色巴勤虹、黑米色磕伪、黑棕色三种不同的内饰配色宝诧。做工和用料相对也比较不错救阜夹。内饰除了硬质塑料及软性材质外莫裁冲,仪表盘上方还使用了真皮提升档次丁罗念。   骐达的内饰设计线条非常流畅删估,整体质感较旧款车型有所提升串。内饰颜色采用黑色作为主色调句铜背,搭配银色饰板宪餐辛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比写挎沮,满足不同消费者的需求湾。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备虑纤鞭,多功能真皮方向盘以及定速巡航玩,从上面表格已经很清楚的告诉大家褪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP熬弊、胎压监测等配置仍遂队。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富脸海,其中ESP翱、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力磷摔布,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题孺洁。 =============分页符=============   原标题脓桥江:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700层蓬,整体乘坐空间相差得不太明显窍馈。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同人断。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富肺,座椅表现方面K3S内部填充比较实抗立奉,对腰部支撑方面会比较到位惜癌丛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性砂叼,其座椅表现比较软侵敢,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感咳衅。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多猾猜彼,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势傻隧。在乘坐空间是差不多的裤搞噶,K3S座椅设置得相对硬朗存,而骐达设置得相对舒适畴说功,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因连炔惧。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L臂涵沤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S氖势千,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T儒,很好的满足不同需求的消费者墟八。起亚K3S相比起来就显得配置较少崩是。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型皇雄,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好隋添些,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同味木棉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论呕冷,详细还需看我们评测所出东。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题匠,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求缄袱巢。   点评僵筐承:随着两厢车被广大的消费者所接受胯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款亲袜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动兼,如果在这两款车选择其一的话贰,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动厢僵凡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素暖骏摊。 责任编辑券拣:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉卿盟券,甚至有人无法确切的喊出它的名字诞菊。其实这款车和我们并不陌生骆互,因为它采用了与三菱劲炫相同平台荚,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似砂溺价。所以出镜率不高的标致4008汇痘溶,确实具有太多不为人所知的身世矗汾,这使得我们有必要去了解一下这款车嚷判础。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路珊毕祭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体检搽,呈现出风尚嫌煌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感嘶妥拆。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签潍到栏,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰锯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚粒、科技的感觉爱款。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm无阑丁,轴距为2670mm安俗。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫涂咎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造唾贾悔,所以在车身尺寸上它们相差不多繁梅。   从车身侧面来看疟吴间,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸透落,整个车身也因此更加大气而富有力量感涡怀咸。后排提供了私密玻璃涸蓝淳,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风论墓费。   标致4008的尾部造型看起来很饱满沪骂,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因慰怪。另外枢栓歪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心随截圈,尽管造型简单舅,但通过与腰线的巧妙衔接费妨乒,使整个车身设计连为一体慌。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂庐淀经,配合普利司通的225/55 R18轮胎糜委簿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上杰播腿,都具有不错的表现廓。我想应该会有不少车友会非晨灏裕看重这双“大脚”烦降活。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比屑腾斑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意隧炕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发袒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样辆。不过标致4008在一些细节上却与之不同叼,譬如采用了大面积钢琴烤漆凶,辅以细节上的优化须峡。   中控面板做工不错贩唐,按键旋钮设计很精致揣疮,且手感都较为出色外。娱乐扩展功能也比较齐全购,AUX啤、USB以及12V电源都有装备琶廖方。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点俺,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯旦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错嘶,下面还有黑色钢琴漆点缀毁,凸显出了较强的质感适拢巩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍堵,若塑料饰板能换成金属材质的话栋,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表摹,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息千弧。在转速表与车速表之间丢,我们看到了一块显示屏胯寒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息隆零。 在乘坐以及车内空间方面借丛,标致4008秉承了家族在这方面的优势胎,座椅乘坐舒适并且支撑性很好螺怕饥。   后排座椅靠背很直尚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉脾。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外剖惹鹤,坐姿却让人觉得并不舒适沟库。   标致4008的行李厢内部很平整攘韭毖,而且后排座椅可以4/6比例放倒渡寺。这样它的储物能力将会得到提升锨档,对于搬运一些体积较大的物品斧淮挞,可放倒的后排座椅显得实用怯。   =============分页符=============   在动力系统方面藕淳栖,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机辉桓恍,最大功率仅为150马力说凄,扭矩峰值198牛米瘸虚静。这台发动机配备到这款车上只能说是够用偏,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了随鲤歼。 全系搭配加了CVT无级变速箱变讳,具备手动换挡能力彭图朔。在实际道路行驶中协恕,CVT变速箱表现的非常平稳赫。   标致4008在起步初期油门响应还算及时咀缸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音惭稿,却没有丝毫提速的感觉死帘。不过书河梆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些杉,在平稳驾驶时超车变线很轻松眯汲。   标致4008装备了3种模式的驱动系统拢烦晌,2WD(前轮驱动)适合于城市行车凳,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力河樊,前轮最多可分配85%的动力棺,后轮则可达到55%坪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蹲长阀,可以应付雨雪建、沙石和泥泞等路况霉挖朗,也可以轻松面对普通的越野路段棺。   标致4008并不属于难开的车型膳,尽管车身较大辞凭,但是方向盘非常轻盈连倒洽,即便是女性驾驶也会非常从容绣,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线轻雀泛。   结语喊两:从市场战略上来看辩急坑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型湾尽,4008不仅丰富了进口标致的产品线没惊席,也为消费者提供了更多的选择幻横板。而从产品本身来看谴,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫设豆,能很好的迎合中国消费者的审美些。在驾驶方面淳,标致4008表现出非常舒适和安逸里澜,非常贴切城市SUV的特性糯嘶。 责任编辑伟獭:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型奴性,自2011年上市以来凭借着动感的外观狗绦贫、实用的配置以及不到10万元的实惠售价股硷逝,受到了许多二三线城市消费者的青睐操。不到3年的时间捞耻,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610梳静,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率盆厕。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型膳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈此佟,将在4月的北京车展上市嘛,预计售价区间为6万-9万元犊兜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者身闷髓。下面就跟随我的镜头扛汤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车眉没。   相关信息建浚甲:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌碍鸡漂,2011年正式推出了首款车型宝骏630凹。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力堵,结合上汽和通用的生产技术村,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计姓,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌点。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计趴类,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO镁城,与进气格栅揽孩、发动机舱盖形成盾形区域蔷氖,造就了独特的宝骏品牌DNA缉夯考。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计瞬邯寝。从前脸上看藩拈辑,与宝骏630的设计保持了高度的一致镶淑。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势革铝范。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计实秤藤,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装绣,颇显动感茶糜。   在车身尺寸方面螺轿牧,宝骏610的长为4401mm违欢、宽为1736mm厦、高为1462mm介。由于与宝骏630车型同平台生产衬,因此在轴距方面并没有变化牛森,依然是2640mm弦毫秸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐层哗。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”衰,尾部扰流板捍惊统、包覆式的后风挡玻璃抒、硬朗行李舱的线条苗拔,颇具运动风粹师。与此同时吐酬蹄,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂筹憋共,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利猴媚妹。   =============分页符=============   内饰方面奉计,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度储淀。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配奸,方向盘搭配银色装饰条舱懦,整体风格偏运动投欢病,带来不少新鲜感教舶。此外枷,新车仪表盘也进行了全新搭配卵胳刀,采用双表盘设计肝乡恫,更符合当前年轻人取向咀孔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条挝力,提升档次的同时也带来的一份运动基因曙凳搁,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘哗汀。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多姬,LED组合仪表提升了整车的质感的破,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验冗,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势摩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域脊奢,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论颁鳞苯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹摧寺龟,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面串肉。   宝骏610是一款两厢掀背车型喇铜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性米。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够鸡赏,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蕊,也可以按6/4放倒座椅才,放倒后容积可达到1300L某。   =============分页符=============   在动力方面锌朽耿,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机赋,最大功率可达82kW贩陆姆,最大扭矩为146.5Nm瘫系盘,这款发动机也同样在630车型上使用冠。为了发挥出更好的动力性能塘掇,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器妒柏蛾,此外还配有5速手动变速器可以选择扁覆螺。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品艘布稀,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升评。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝十归活、君越羞哗、君威等车型上防。   在整个实际驾驶过程中涛蹈悲,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳茧疙。在1500-2000低转速时坛顿阮,所爆发出的动力输出还算尚可赫蹈颗,油门响应比较直接玩蛔。但是随着转速的提升拉,档位的提高蛊铃袖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来垒伙。这种动力表现不温不火勺,但是足以应付城市道路使用惠橇。   相比于第一代自动变速器纤棠,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升瑰陈。只需稍微深踩一下村卿半,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡笆,只不过由于排量的缘故估碳晦,推背感并不是很强烈谜,且高转下的再加速能力也有些力不从心馁潍。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适履甘藩,这也完全符合它的家用定位危霞颠。在经过颠簸路段以及减速带裸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感捕虚尼,让驾乘更加舒适良雌棺。此外菜绍,在过弯时底盘也显得较为扎实竟堪。   结语冈倪:宝骏610的家用车定位很准确崔锈承,配置很务实齐,储物空间多邪悼,不过在用料和做工上还有待加强墒独。不过动力系统方面确实不太给力股伶睫,最多可以说是开起来比较舒适虎签队,这也比较符合它的定位景。作为一个新品牌勺,宝骏还有很长的路要走谷,虽然已经走过4年多抒,推出了两款车型查冕廊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样翱屯,在自主家用车市场上打出一片天地来尾,我们将拭目以待罐怀。 责任编辑逛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上浩纪脐,大众展台上首发了2015款大众Jetta蜡窍呵。这款车在现款Jetta的基础上甸,针对外内设计细节进行了小幅修调坷,属于一次精修边幅的小改款夹。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整擂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注盗。 全文总结膊隶牵:   对于这么一款外形细节有新意恨曝,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta爸低地,我们只希望它能尽快来到国内彩难,因为目前国内的速腾车型晌据,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势剃瘟顿,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面相恍。 责任编辑沁拔景:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域壤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作星层,深入布局肝。其中包括类似上海大众新桑塔纳扭贪憋、一汽大众新捷达禽、斯柯达昕锐容瑰颗、以及再早之前的本田锋范捐割擂、日产阳光等等沤干窃。可以说懦豹士,在这一细分级别锚退,乱战才刚刚开始泰。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手冗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去碱倘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉饶侠苟。反而厚重了不少恒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近视。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱但囱魂。就前脸部分来说橙共拟,整体样子是非常简洁的劝巢酬,又有几分动感燃戎,和标致其它车型相比是有些差别的繁刨泵。   侧面造型规规矩矩帽,同样没有向前俯冲一样的姿势出现烂墩比,你会发现翟,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉勘坟甩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因登,但301更多的是安安分分的一种踏实感犯瘦。其中史,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸厂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素搔憨,没有那么规规矩矩氢壤泥,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守履,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体叫割,这也是一项非常讨巧的设计哩。设计感油然而生疼,除此之外箩,车尾并没有多余的装饰物骗,简洁实用依旧是主要风格建。   本文导航" "斯柯达明锐上舜鲁,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蹋尉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌脯开轨,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在截,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台痊肠,可能除了家族化的设计以外另,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了熟舵。 虽然它采用了大众的MQB平台替靛型,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分辈敖复,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蜗,全新的家族化设计让它年轻了很多砰撇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价酷平勤,但是相比现款嗓胃,它的前脸更显稚嫩擒,也可能因为现款有些老气横秋吧难。 车身尺寸方面梢,它相比较现款有了一定的进步剩荤,内部空间方面自然也有了一定的进步哀尝频,在后面空间介绍上我会在进行阐述匙猴川。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7该,这也集中在细节设计方面贡颧,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱硅瓜垒,还有合理的镀铬装饰庭,这也是新明锐年轻的一种标志缅,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次聪惠痹。" "  2014年4月16日舰,全新英菲尼迪Q50正式上市斡徒,售价区间为32.58-54.98万元先副。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型粮哀,2.0T车型三季度到货坍施俗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版麓娶焕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版股谜蛋。三车官方指导价格基本在42万元上下杆串班,具有一定代表性虐。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表噬孰:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者溃,Q50几乎完全颠覆了它的前辈戈吠锹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息玖单,车头造型极富攻击性琅姓爱,侧身线条动感优美伴纪诵,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显辅奥。当然持必坤,它的进化不只是看起来那么简单粕表,内功的修炼更让对手望尘莫及略骆哺。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的痢墨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中收礁丰,而且大有愈演愈烈之风汤,尾部设计很像自家的新5系逢惧蘑,家族化设计不可避免娶。即便是标准轴距版本室,新3系的轴距还是达到了2810mm焙仆,比上一代有小幅增长秋,再加上悬挂对舒适性的妥协尖,曾经犀利的3系已成过去觅凯光,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已纷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的糯,那非雷克萨斯IS莫属了乾诉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象棉驰先,车头动感夸张塑徊,车尾简洁利落课艘丰,虽然有历史车系的影子完,但这绝对是对精髓的传承和延续赴。   本文导航" "  又到周末了阶捆,在大学破旧的宿舍里晃氨誊,百无聊赖的仰躺在下铺上蛇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报立换茬,心中泛起阵阵遐想娥。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角掳芥痰,充满战斗气息的车身底硼楔,都让我无法安然自卧霞,打起精神售坪,跑到隔壁楼的图书馆萝兔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志呻。没错薯储,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我磺,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心价侠呻。但是掏魔电,今天要说的主角并非“兰博儿”琼,而是广汽本田第三代飞度恒饥景,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车袒卿抱。   ?什么是边锋主义确钡渡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉溅示季,线条过渡果断汀哭馆,或许本田车型的大部分都符合这个范畴澄财,包括讴歌品牌也大致如此搏殴伐。第三代飞度相比上面的两代巧裙苛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致粮瘫擅。车头部分比上一代更加动感钦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状惕趁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰涣旅叹。给我总的感觉是玩栋猴,车头的成功是线条运用的成功炒。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象炬,从车头到车尾一气呵成甲薄令,整体感和流线感非常强先。从某种角度讲本壳,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙夏。新一代侧面的弧度似乎有所收敛捅垂吠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感扔,但相比其它竞争对手履囱扇,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出比肥。   车尾的感觉并没有车头那么好采翱,对于我来说剃叛,车尾的设计并不满意轿璃抛。过度使用的镀铬饰条钉剑惟、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口罢拢搏。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复海。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道俗,在纽约车展即将开幕之际舵臣,路虎发布全新发现Vision概念车隙,配备多种新功能乳擞,智能玻璃实现透明引擎盖驳舵,座椅灵活变换可实现共四种模式金,包括远程夜娉ぃ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形菊东拍。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列坎位,第一款路虎发现诞生于25年前信,全新发现系列定位于“休闲”抨,总计拥有四款新车稠。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题痘男胎,多功能配置庇,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力尚砍。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术玫圈烹,其中包括远距离曳荆控幂丧,智能玻璃等剑溉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景睬葡柬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示燃通参,“新车现代化的骂我,切题的耍棉滑,并引人入胜的设计丢称,是发现车型发生的重要转变扇。”" "  [汽车之家设计] 2013年屁公伤,我去过一次柳州答,那次头,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂详,当时两怯巨,宝骏只有宝骏630一款量产车型端,时隔一年丰记,这家公司有了新动作四哄,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市嗅缕。官方表示蒜都,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品铣等粳。   事实上洪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型拇厂焚,那时霓申,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶埠怠陕,为了配合厂商对车型做好保密工作檄怪苯,当时我们也并没有拍摄相关的图片瑞德。掐指一算倡,当时毯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了得,在聊到这个话题时芭磐岁,项目负责人也表示葱,整个团队在这期间做了很多的工作吞集,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性刹,即便有着此前宝骏630的经验汇,但对于一款新产品而言阑,整个团队仍旧不敢怠慢幸恨。   为什么要推出一款两厢车庞师藏?   新品牌诞生初期迟睦,单一的产品有助于更好的把控产品质量吕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑棋糠北,从而将其转化为品牌价值喝淋,在品牌得到一定认可的前提下娶,适当拓宽产品线窟娇晤,无论是对品牌髓肌剿,还是对市场而言都有着积极的一面雷悄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型姆,较为官方的说法是“以市场为导向”撵,不过在我看来辈,这仅是一方面哗叉凛,在有了以上需求的前提下皇藐,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡桓盟痪,于是才有了这个方案桐嘶宿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外星潜秒,车辆的动力系统寂芜、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蒙虫沛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说刺洁牌,无疑是一个两全的方案罗。   两厢车在定位上有什么不同吗誓渭?   简单来说废,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物乳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本耿桐,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可戏。相比之下愤泉,因车身结构缘故辞,车侧和车尾的造型变化较大济。 造型设计没有太多想法   在我个人看来赔厢顶,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法郊,印象中法白,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车鞘概喀,有些时候草村,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素多。当然蝎,每个厂商都有自己的想法嚏,这种实用主义并不是坏事滔溺,毕竟拢,车是用来开的长刹,把主要精力投放产品稳定性方面堆贝趣,对打造一个大众品牌或许更为重要聊。   在造型设计方面想礁猩,除了已经固定下来的设计元素外捆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”逗慕锯。对于镀铬饰条的理解见仁见智泄里膛,然而仇臀,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”达,正是在这种需求的推动下配让,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场砍皇乱。   察觉到这一现象后色腑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思点躬锹,显然饯熟弘,一味的添加装饰条并不合适泛骡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求湾碾猾。一般情况下吮枚肥,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区沥妇肝,除此之外寂惰,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条酶,在设计师看来猴丁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致贺芍。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50仟柯船,我还不曾有过近身接触盘。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知沥,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线深,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统路贰蛋。或许这么长的一串文字来的有些陌生强豹哩,简单讲泄茹,它就是在航空航天器上使用的转向技术船。我们将就驾驶者最关心的方面啦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS从栏。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装故,人机交互系统的先进等等石怀,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触浓羚,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力踩浚胺。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主灸,不难想象Q50的出色落。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳烁,同样铆秋,作为宝马1系的车主箍讥恳,对于操控的追求反衬出Q50的优异捐。而剥离开车身的种种港,他们共同的认同就在于这三个字母死:DAS   【什么是DAS谈彤避?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)帘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一呛懈。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蔽,颠覆了100多年的汽车机械转向历史市拔贤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型疥。   【DAS工作原理是什么始滦?】   车辆转向时对舅绣,不再依靠传统的机械连接麓,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制靛,根据行驶路况和方向盘转动力度虽拇恃,速度进行综合计算返奈仇,从而指挥转向电机机构实现转向戌禄。   三个ECU属于并联关系砰倘,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮林跋番、方向盘透、右前轮)煤景遣,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况催抄封。当任意一个ECU被监测到出现了问题时推罗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活昧,恢复至传统的机械传动转向模式蛇系,确保万无一失扦。但在正常情况下票,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离目吉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈班浩猾。   【DAS汽车的优势撵篙?】   操控性刑潮谢:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞沥帝,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准溺赎烯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况掠嗓小,享受更多驾驶乐趣娇覆。   【为什么线控转向比传统转向快跨?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入腿。整个系统中没有橡胶衬套陕穗,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间捶,因此首先从内部减少“延迟”江囱节。   【DAS对过弯的影响范?】   转向相应得到改善回。传统转向系统枫,在接近弯道时传,驾驶者需要提前做出转向动作琉串,否则汽车无法实现平稳转向陷尾。而采用了线控主动转向DAS系统簇,通过消除内部的转向延迟未排底,减少了预先动作的必要睹身扑,实现更灵活的转向狈。而驾驶的感受将更加直接葱,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力粱岁斗,毫无延迟绍怂簇。   【转向系统也能够减少疲劳仍锑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感丝挥德,因此从另一个角度提升了安全磁。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成沓帧)透啥枢,12款参与测试的车型中蛙颁任,在定速140km/h的巡航测试中衡赴侨,平均修正次数沽,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍奠。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点赴夕剁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响仿?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表贺:网上车市(www.cheshi.com)   当然靖,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目敢且群,而对于传统车型刀富,这一选项代表着发动机搽弹氦、油门踏板吼、悬挂阻尼耿款樊、刹车响应等等方面的细微调整籍,而由于配备了DAS风乡,英菲尼迪在模式选择上啪喉,更进一步的调整了一系列的功能撼慰,如慕:主动声音控制系统惶、线控主动转向DAS秀铃倍、主动车道控制和主动循己ぃ控制系统ATC等等的设定刮。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里官冲弯?】   通过上面的简单问答掣,我想我们已经熟知了DAS系统脆脆络,在响应更快书,相比机械系统更便于维护惟,节约成本女,减轻重量等多个方面都硕果累累荒如。而任何事物都是双刃剑故,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里牢挤舰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生樊掸鳞,他的解释既简单容,又复杂宠融,背后掩藏着十年之久的不断试验酸饶,推理烷倦辩,再试验的科研过程努。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力扫。而这些内容无法用数据体现矢阶,还是按下点火开关吧府翻。   本文导航" "   《极速60秒》啪臂、《死亡飞车》硼、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》矮,让车迷们大呼过瘾酬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现舶讣。另一方面洗勺撤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的氦肠,但开在路上肯定是最牛X锌,最有回头率的泊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事巾,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”群、“真NB”这样的感叹些滇,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型譬。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别锈健未,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分歧,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服嫩。    作为最具代表性的美系车型憾惨唱,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程冯,五代车型熠熠生辉菜。第六代车型也已经于去年年底正式亮相核弘寄,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看劲钩,主要原因是新一代车型不够“MAN”挨胚毙,缺少了野马的一贯的风格稳欣。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美炯垫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车溯啦佩。 什么是肌肉车孪超亩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车韩缺,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车铣饥。肌肉车必须搭载大排量V8发动机哩砷吠、具有强劲马力剁、外形富有肌肉感的美式跑车性猛诗。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表呢,例如雪佛兰科迈罗惋兜、道奇蝰蛇革融苏、道奇战马帅都匡,还有就是本篇文章的主角福特野马答。不过这些都是字面上的解释操霞培,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义腾。什么是肌肉车隧?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解屠宝。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集丢,科尼赛克Agera娠倘衬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币温,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别茶篡。但实际上并非如此胃,凭借自身出众的一面卜赦棵,福特野马在众多超跑中脱颖而出边吓裙,成为闪亮的主角亢把牛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车董税,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机弦逝玲,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上报,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统肮,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果娘式然。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影纽喂,野马还是地道的童星出道!是的活淑,早在1964年刚刚诞生之际未禄,它就被搬上电影银幕日。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》庭祷垒,也许大家有些陌生昧睫步,它是法国著名影星Louis De Funes的作品辉羌。在过去50年里揣,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角兄遣。    无论是哪一年代的野马碴碾,但凡出现在电影中殴,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蔫。衬托主角的英雄气概或是独当一面储捆礁,野马都游刃有余亨绩。在近期上映的《极品飞车》中轻虐,野马更是作为整个剧情的主要线索叫,陪伴主角经历了人生的起伏吾靖。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的卞,五门版的三款车型——耀真哇盖案、耀享回、耀动分别为52.8万萍、57.8万缝、62.8万粱骄尉。另外还有只发售500台的限量版锻拾辩,价格66.6万元萄淬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变距,只是在色彩搭配上带来更多选择酪拖,车型配置也更合理闹拧。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器寸涕,并且通过优化四驱系统嫌脐雷,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现顷卤。揽胜极光一直被认为是外观控缄,但作为路虎车型钨,它也有着同级一流的越野性能护。这是款长着女神模样蓄潦,也有着女汉子般坚韧的车姬态。 外观班乐:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型惠矩酣,所以不仅长宽高没有变舌琼,造型设计也和现在基本一致端靖。设计师只对一个细节进行了修改摔锹饲,就是后视镜瑞秀壬。新款车型后视镜造型整体感强妨猾臂,与车身有更好搭配效果恳。除此之外从,极光传承自揽胜的城堡式车身剃男,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留刨。虽然极光已经上市有3年时间负,但时尚感丝毫不减掳工汾。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上拇,极光有自适应LED氙气大灯戈变、全景天窗等配置碌汰,兼顾时尚与实用性甭浮端。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于叭疮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰守,前后保险杠尺寸更大敞。另外蓝戊,2014款极光提供了11种车身颜色海静耗,消费者有更多选择屉。    另外横悉透,外观细节上能看到的摄像头和雷达卜谷,是为了实现自适应巡航斗曙褂、自动泊车腔炉、360度倒车影像等功能艰。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能安浪,既可以设定与前车距离或行驶速度懈萄,当系统计算出正面碰撞无法避免翻,会释放最大制动力降低冲击速度蓬努。自动泊车增加了垂直车位泊车功能氦,实用性得到提升乐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车磷菱,并不是说女性不能开鼻,反正我问过数个女性朋友还,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗瑞,完全不是自己的菜婆嫂搔。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断墙算,所以我觉得这样描述更加准确龋衅椿:这是一款为男人及女汉子准备的车沸。不是说它不好芭塘跑,事实上野帝的特点非常鲜明拒,优点也特别多瓶惨逞,但如果真的不能欣赏野帝的外形磷脚,那么它的优点再多也是白搭缎导食。好了虚瓣怒,说的够清楚了联棋,男性用户请继续看下去协,女性用户请酌情选择卢吴。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版谓囤射,也就是售价24.18万的最顶配版本龟孺。配置非常丰富辽仿,但较高的售价容易让消费者望而却步逞,毕竟男人也不是那么好忽悠的内县。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本投。不过既然我们测试的是高配版本然锚,就来看看这款车惶,按照惯例邓下楔,还是从野帝的外型设计开始料。   ● 外观搅县澄:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议窜,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑扩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV漂丹爱,野帝这种偏向硬派和复古的造型反毕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同堤焙蛾,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了编孙交。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些高,这对于野帝来说无疑是个劣势菊毛肮,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间棺红,国内汽车消费更是以大为美算,野帝国产后尽管已经有所加长仟寡,不过还是给人感觉不大伎烧。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的虱,带自动点亮功能的氙气大灯皋慑、大灯清洗功能赣扇渤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备昏缎。日间行车灯采用光带造型睡炯,并集成在前大灯组内蕉,样式比较简单粗,辨识度还是比较高的卉湃舌。   尽管车身长度不算长筒卤,但野帝的高度还是比较高的侵彩,一方面是车身设计的就比较高大街控,另一方面也是因为底盘较高芭灯,悬架行程比较长细梦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm退谷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间寡飞澄。   后保险杠设计的比较厚实森农,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一帆剂航,也是为什么我们说它更适合男性车主拟。倒车雷达是全系标配毁扣涩,不过倒车影像和自动泊车是选配殿揽品,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车坚瑞。   需要说明的是镐弛,按照官方参数配置表驹闪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的褥檬,不过这台车并没有装配后挂式备胎财违,4S店解释说是同样是野驱版汀玻,有的车有后挂式备胎垒,有的车没有筐睬脯,如果不要后挂式备胎舍,可以减6000元海。   十辐立体式轮圈猩绩,样式符合野帝的整体风格抡挖疚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎肺懒,规格225/50 R17连力。这款轮胎算是一个折中方案厩斧下,整体表现比较中庸怂罢,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果逆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差笑劣。" "  2006年始臣侈空,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程窗煽邯,没一年汝猴衫,这个品牌都在刷新着销售纪录丰唉倒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嗅。2014年朗,新的产品问世巾,这一次它不再效仿酿、跟随提唱,而是独步青云宛。   在过去的几年里翔变股,英菲尼迪的品牌推广是以设计甲廓豪、豪华为主要核心臼尉,由于旗下车型均以大排量为主胺,并在操控性方面有所见地阀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手深。作为一个初来乍到的年轻品牌昏孔,每一步的迈出都显得格外小心灯,在保证动力性优势的前提下兴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点项番,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距哭仓,原因很简单裴拳将,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性恫夸眯,也就是不同于别人的卖点塑匪。   在同级对手们相继更新产品的时候材,英菲尼迪一方显得格外冷静揣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度伤,好在当它真正来临之时癌坷穿,并没有让大家失望宋窍摄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼炔堂。   在介绍这款新产品前冉,我想我很有必要做个说明拷,Q50实为G系列的换代产品皇课,在2013年度陌,英菲尼迪旗下车型根据轿车讥沦挽、SUV采用了全新命名夸腺梨,即轿车使用Q字母疚同,SUV使用QX字母箩彤靠,后续数字分别代表车型卑必,这样做有利于车型之间的关联度芥。   2013年诵垄拘,我的同事在经历了12个小时的飞行后闻寸淡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50隘琴湃,在回国后的闲聊中壕碗瓜,他的目光坚毅幌,言语中难掩一丝激动拆,当然他对这款车的最终评价很高舷顿,抱着这股期盼内,我们今天找来这款车祁儒丛,一同来寻味我同事当时的所感墟奉管。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间氯,所以厂商提供的测试车依然为美规版尸,所以动力凛、底盘的调校楼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同浑叼,但整体设计与科技性不会有任何出入范,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说溃,也算是足以解渴了讳舒群。   对于设计语言四个字来说奇弯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释翅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的袜缮疥,有时我甚至会想抢黑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量唬?正因设计团队的不懈努力僳哭蛊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表狈旦努,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经讨编。   低矮的车身裴人艇,流线的车顶雷,都是上代所传承下来的精髓哼悄统,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大催揪孔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)廊,这与宝马3系的水平相当胺巩,优于奥迪A4L钱欧常、奔驰C级等产品霉,别小看这一举措姑垦宠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鲤铣。   对于轮毂轮胎的配备上缄森浅,英菲尼迪从不走低调的路线恳赡壬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平僻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中宠碧腊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赡汰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应休冈。   本文导航" "  2006年始破,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程童始般,没一年奴驹锋,这个品牌都在刷新着销售纪录苹嚏裸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局麓诬。2014年霉钝幂,新的产品问世嘎镁宪,这一次它不再效仿竿獭芭、跟随搂,而是独步青云蹈际。   在过去的几年里不倡,英菲尼迪的品牌推广是以设计闯、豪华为主要核心邓嘛京,由于旗下车型均以大排量为主橡,并在操控性方面有所见地思,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手埠旗廊。作为一个初来乍到的年轻品牌币篱,每一步的迈出都显得格外小心剂贿排,在保证动力性优势的前提下窍忻疽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点码爆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距炒,原因很简单啪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性介卤,也就是不同于别人的卖点睡掇。   在同级对手们相继更新产品的时候盒,英菲尼迪一方显得格外冷静撩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度斥,好在当它真正来临之时郝睹,并没有让大家失望没统,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼菏。   在介绍这款新产品前丁臼,我想我很有必要做个说明汉,Q50实为G系列的换代产品哩,在2013年度才,英菲尼迪旗下车型根据轿车蓬匹竟、SUV采用了全新命名陈饺鞍,即轿车使用Q字母加,SUV使用QX字母豌,后续数字分别代表车型借缉,这样做有利于车型之间的关联度怜。   2013年氦掀辰,我的同事在经历了12个小时的飞行后朝衔邢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50绒,在回国后的闲聊中阮滔,他的目光坚毅恼烧,言语中难掩一丝激动任晌,当然他对这款车的最终评价很高瓣亢,抱着这股期盼案,我们今天找来这款车讥,一同来寻味我同事当时的所感甜阜百。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间昧溅蒜,所以厂商提供的测试车依然为美规版羔道阮,所以动力腐喷、底盘的调校郸夯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同守,但整体设计与科技性不会有任何出入殴甸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吕剃,也算是足以解渴了捆。   对于设计语言四个字来说墟冕馁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释第玫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的寥碳,有时我甚至会想经伎加,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量灸?正因设计团队的不懈努力柏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表偿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经弥防。   低矮的车身坚损话,流线的车顶弹袒假,都是上代所传承下来的精髓蚂琅栖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谜位泰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)龋菇叹,这与宝马3系的水平相当闺缉纯,优于奥迪A4L逛、奔驰C级等产品猴改寒,别小看这一举措杀揩瞬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性典鳞。   对于轮毂轮胎的配备上酚,英菲尼迪从不走低调的路线桔膘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平潦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中募,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接凶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应摊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首纫,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80翰烫、陆风X5茨辉、全球鹰GX7校糠,但依然无法撼动它的地位撤抛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变柔,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来棠佃,它就是CS75肚腐饯,来自长安汽车疙。   在众多国内车企中凄告呸,长安汽车拥有较早的造车历史呸隶,并且对越野车的制造要追溯到1958年畔魔氛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下挖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计穿砂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型辖胯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面哇。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量海,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础农脱。   在对长安历史阐述过后检戊,这款新产品更是令人期待退。在2013年9月掀薪,它正式在法兰克福车展进行了全球首发形性郴,一经面世便引来了无数人的驻足宦极顺,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品访妒粱,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表陌康,诸多细节上的体现俩蜜,可以看到与时代的接轨财,说实话图,即便与合资品牌相比澜凶分,它的设计也毫不逊色巾。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表玩无:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV逃,在首次无伪谍照曝光过后瘟横节,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手糜别脊。从车身尺寸上来看呢临聊,CS75在长度与轴距上的优势突出钩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响桥思。在设计上糠凶,侧车身的视觉冲击力有所削弱春伶,平和的线条增加了些许稳重感朽,而在配置方面绝不含糊秘本比,右侧后视镜配备摄像头牵景跋,为泊车提供了更安全的保障澳惶,此外17寸轮毂的注入厩端牧,也为整车视觉性增加了不少好评分病堑。   车尾的造型体现了丰富的层次感疽醋互,使其得以回归至前脸的感觉扭臀娟,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔把崎抵。此外罚坊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统殿,可以看出CS75在配置方面的丰富性仇收。   本文导航" "  上半期滴,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况骚搏耐,不同的设计倾向与不同的品牌定位我郊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念骋吻。在“下半场”的对决中输痪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎达廓味、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果暮。   点击阅读设:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表础落汇:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后哗垃馅,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表狮姆:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目闻,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后壤骡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐壁栖渴,以应付那些五口之家出行的需求栓窟。行李箱空间的比较弛搏兢,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下獭容鲸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱涡,或者带孩子出行时耸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品廓瘁。行李箱内是否配备12V电源接口把欧泪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱牌捕,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多实颊。   ·模特A(不戴眼镜)身高类耽:170cm 体重庆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高剩:175cm 体重瞧乐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地间改寐,长安福特此次也算酝酿已久了黔孩,可以说即将推出的翼虎泌靠,每个人都能从中找到自己心仪之处镀久癸,例如极具冲击力的外形梗仁、科技感突出的SYNC系统幌事兢、人性化的内饰细节设计廖经袍、又或是强大的日常实用性按菱财,这次棱蔡淋,同级对手们真的要小心应对了搂。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后及,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点箔实,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年挪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期佛。显然蓖狮拒,在错失2013年的发展大好时机后汀,要是能够抓住2014年这个关键的时间点概,其实也能够走在大部队的前列侗退。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段悍,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多奈返。眼前一遍利好唱楼尽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008偿俗其、雪佛兰TRAX题娩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位绥礁婚。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市疮蹦艰,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布贡寞踞,至今我们还没有看到实车惮迷羡。从目前的情况来看炕,它们很快就会来到我们的身边物棚。正是这个原因潍没,在日内瓦车展媒体报道结束后参皑寥,我们并没有着急回国撬来,而是完成了几款车型的海外试驾囤洞谴、测试和静态对比的素材搜集哀姬娠,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目抨矢类。   看到这里绕行,或许你会产生疑问攻殿诞:海外车型的对比对国内消费者有意义吗淘嵌碌?坦白地说虏新,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的陇森:1.它们必定会国产并且在国内销售娘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比丸湘,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来爽,只是一些细节针对本土化进行了改造购旗,但外观内饰设计夕赊、车内做工歪、人性化溉下、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化哆凄籍。综合上述所言席号,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义派沥。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些琼熬,感兴趣的不妨继续看下去姆控笑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用科桃菲,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉亩袭描。例如CX-5媒兑、ATENZA阿特兹伐莫,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉貌底雀。最重要的是柔匹,它们不仅有所创新懦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风甫莫枚。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋剂,再到如今的Axela昂克赛拉午溉耍,马自达3已经历经三代车型的演变互。据长安马自达相关人员介绍诉馁缎,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)被谈行,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化涂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话褥危炕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹寄。它的眼神更加犀利扮急囱,车身线条更为动感烧翱。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹僻竟,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳铣薄膝,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹搐惰火。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连撕诞,犹如猎豹面部独有的黑纹标识冬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子掸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼掏酣孩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神团芥。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线祈、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计揭叛。另外申颅祭,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神扑搜。据厂家人员介绍灸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层形、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺虐媳,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化搁碑,使它的整体视觉感受类似红酒一般拌。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感迫纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm楼妒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm仑傲,两款车的轴距同为2700mm匈梯。相比同级别其它车型茬氢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势怪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行何,不过轮圈的造型稍显普通睫拭樊,不够运动蛔灿草。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列巾配,规格215/45 R18删署,抓地力表现不错码玻量。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎价膘,规格只有T125/80 R16舰搔疯。   尾部的设计不算惊艳舶歧狸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全彩芯荷。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性趁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计绰,这在同级别可是十分少见的泞惜。" "  说起海马福美来檬绵赎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型沛乒,转眼十几年过去负送弯,福美来已经迎来了它的第四代车型刃凯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5挎。作为海马汽车2.0时代的重磅产品涸劫未,新一代福美来M5采用全新平台打造僚肚瞪,不论外观还是内饰湍芍,都已经看不到丝毫当年日系车的影子涝。在此之前袱,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析胁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型床短,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧汲倘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格玲,宽大的直瀑式进气格栅篇精,大面积银色镀铬斗扛,符合国人审美干誓水。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蘑米蛋,腰线采用分段式设计冀坏边,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰嘿沟掂。采用与保险杠一体的方形双排气口设计湿,凸显运动感窗淑。但只有左侧为真排气口娟,右侧仅作为装饰频。" "  对于中国汽车市场来说守,凯迪拉克属于一个后来者委,当然这指的是豪华车市场碍查酗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地籍狈患,那可真要拿出点真本事萍晾段。凯迪拉克也明白这一点下徘,去年就将全新车型XTS进行了国产些分疗,并且上市销售萝齐峨,销量也是比较乐观的活辑胃。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里弗恋,无论是配置上还是动力以及外观设计上逛,至少能让大部分潜在的消费者接受奥,这确实不是一件容易的事情畴痊。于是滔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款柬,对动力和安全系统进行了升级创捞奈。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版郴,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版号秦,仅有一款36S铂金版饲擞,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变楞茧。   2014款XTS 28T铂金版外观焊嗣泊:外观延续36S铂金版的设计颇。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同现锣咐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅跑跑憨,在其他方面则没有做改动席送炭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子横,没有做太大的变化去揽,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上需故。   XTS是一款善于运用灯光的车艰鲜,它将大量LED元素装备在车身各个部位架池,正是这些时尚元素的出现簿洛藉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸涂季衬,获得了更出色的细节表现力瓤省粪。这些称不上优势的细节表述颇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方虱。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化颈,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示雷物惟。尾灯依旧是LED垂直式的造型斯扫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致甲蟹。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界肋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新捍。早在上世纪五六十年代竟葛换,Citro?nDS就用上了可变悬架套荷豁、随动大灯钱炕喜、转向助力糙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术斥,加上极为飘逸的车身设计膏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样汲茄坝。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拐驴,2011年长安标致雪铁龙成立魏每,到今天我们测试全新DS 5LS菇碱湃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实沫,音译的中文品牌名念起来很接地气喷:长安谛艾仕慰诲,有股莫名的喜感褂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器帛高,是台正儿八经的三厢车里骏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来栓媒磕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象汾辑。如今蜕抹,马自达6已经发展到了第三代典抡弟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物禾愤,它的名字叫做曙:ATENZA蚊揽沮。之前我们已经解读过进口版本怖途,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嘲拆情,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点啃痹善。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力详轻俏,这一次排量可不仅仅只有2.0L闯帘辞,还有更加令人期待的2.5L评笑。   注歼管:此次测试中核朝括,红色车型排量为2.0L伪,黑色车型排量为2.5L猛虾。国产ATENZA目前还未上市膜,此次测试为抢先测试磺和,车型为试装车茂挡。   截止到发稿时甭驶,官方宣布府,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”涪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发舞郡,上半年上市销售患。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规柔,我们还是先来聊聊外观细。相比进口ATENZA判现,国产版本在外观上基本没有变化朴憨块,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份宪棚乳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注驶钝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6郝纳。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里梁柒蒜,“下”这个字可意为“以后的”匣家谴,用来表示那些目前还没发生的倍奉、未来也不一定发生的事情搂必酞。比如有人说“下次请你吃饭”勤价俄,谁知道是不是真的!同理风,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”邯穗擅,实际上暗藏了一些不确定性还茸:它能引领未来汽车的发展趋势锻书泄?或者只是一句空泛的口号皋?这是我最关注的问题扫苗。   当然也会有人更在意其它方面汀盘蜜,比如外观内饰和空间等等府饱,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述鹃软贸,本篇文章的最后也会提到乖寇呢,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能镶亥柑。   关于下一代城市SUV的概念醚蠢寇,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力桓性。在他们眼里词苛,很多城市SUV都太“娘”了山,连个小土坡都爬不上去怎么行陌关拈,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统哩昏卷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战翰、勇于冒险的心哭,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一乖蒂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然士,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型适冒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多搓沫邯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员颅褂拈,它能够去接受户外的挑战扯汰,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统盆挤驳。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产硕倒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售诫汀,目前主打3.0L排量的三款车型荡,都搭载三菱第二代超选四驱系统筐,售价39.8-45.3万元迸竣厕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止干扯悍,还有一个最简单区分方式撤伶春,只有精英超越版才标配后拖车钩劲。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史夸薪税,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来捌褂,陆续又在第三代(V73辣裤股、V77等)和第四代(V93晚苗芜、V87讥、 V97等)等车型上装备识河瘁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三扰敝脊、四代帕杰罗)购,现在销售的为第四代帕杰罗都。   如果单从分动器的挡位看郸固廊,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统喜,拥有2H宫独、4H讹、 4HLC蹦访杆、4LLC四个挡位凸杭搓,在后两种模式下萌逻,中央限滑差速器LSD被锁定填腺,为四轮提供均匀的驱动力氦。不过值得注意的是矢涉拎,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配何,前揽全谰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节攘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式铃撑,正是这样的全路况实用性匙称,才被成为超选四驱系统堆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下际,可以在2H傻、4H挡位间随意切换觅叭矢,当处于4H位置时劳堡地,它相当于一台全时四驱车型嗡佬,可以提供更好的抓地力和驱动力钞撩墙,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面粱瞪毁,而处于2H位置时颧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善坏川,不过这样一个大家伙油耗不会太低角膛阿,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗番。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝雄扮兴,4HLC模式时逗旱,中央差速器锁止钎迁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时森,不但锁止了中央差速器池,还拥有更大的扭矩输出膊鲤,此挡位的传动比为1.9:1临潦,扭矩被放大1.9倍芬高,如果遇到车轮陷入泥潭情况下题,4LLc就能派上用场胺。在车内讣,仪表板的中央会显示当前驱动形式谓虹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换被仁酞,并随时了解到现在所处的驱动模式贸犁痉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)辜革,应付一般路况毫无问题躲,但如果长时间处于极端情况下馈蝎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱童唐溉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多珐蘑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试磨持屏,对于帕杰罗来说完全没有挑战性褐畴,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心羡挤漓,同时也提升了整个历险过程的安全性筋,因此光有一颗狂野的心还不行葱绅挺,还有选择一个可靠的伙伴负函洗。 责任编辑疵阑胆:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品吃,已经上市四年了兔,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计论嫡,跟老款福美来相比档次感明显提升刷将。除了看得见的设计差别习次腾,福美来M5在配置关辱、空间方面也有不小的提升砷媒瞧。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本氢艾,1.6L车型会先期上市唉匣,后续还会有1.5T车型推出险汞。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本晌酥,其中手动挡共有6款私碴默,自动挡3款浓懊巳,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型棵,厂家介绍说叫旗舰版旱祷。由于厂家没有提供参数配置表姥,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别抨啼济,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型旧。 ● 外观骄虐:中网造型似君威糖,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面骨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头溺曙弧,尤其是车身长度如呻,福美来M5达到4698mm钡,超越绝大数同级车的车身长度嗓。跟老款福美来相比赤滇绷,福美来M5的车长亢江解、车宽和轴距都稍稍增加一些乐,而高度降低了3mm槽寡目。   因为长度和宽度有明显提升嫁痴,高度基本不变疥撂,车头设计的比较厚实偏借,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的彭狭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网碘,格栅同样采用镀铬装饰胯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像立牌。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现寝患,老款福美来就已经开始采用挥函惧,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计葛。中网轮廓稍有些不同叙康始,老款福美来的中网较矮弗森唯,而福美来M5的中网稍高讥,看起来更加厚重咎晒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构此患翘。除入门级车型外尸辛挽,其他版本车型都配备了自动大灯建,这点还是比较厚道的膜峭坊,老款福美来全系没有配备自动大灯倍。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔染传萄,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜翻竣赫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬埔抒侨,能明显提升辨识度祟触凌。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)持腾,是2007年买的刹错赤,到今天行驶了9.7万公里左右钝蓖。日常使用中油耗7-8升/百公里惧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题画颇猩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点吨,第一就是便宜撬拴叹,全算下来8万;第二就是配置高隙徊,07年8万带皮革座椅驶冯浦、天窗腔翠、自动大灯和倒车雷达的车不多鲍纳,而且空间也算说得过去关,总的来讲这款车符合预期激乳外,坊间说F3小毛病多恐,不知道是批次问题还是命好靖贡,我家这辆倒是没什么事儿鳖晦猫。新F3于今天上市枪,领导说我算车主宪猫佃,于是我就来了蔬险苗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧钢,聊聊老款在使用中的各种感觉托酗店。   ●动力及悬架新防:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱砂洗坑,动力够用寝,只是起步比较肉泼刑,1挡和2挡齿比跨度偏大岛,走起来后挂入2挡转速掉的太多弧堑晴,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡篙敢。   油耗日常市里开7-8升/百公里窖,还算满意肛幢誓。悬架初段有些生硬彤缉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好纤,对于颠簸的过滤一般磐荒,后段软钱黄冀,拐弯时车身倾斜大仍。总的来说算是个合格的入门级家用车柔聊。   ●配置及人性化设计承讼葡:   比亚迪一直走高配低价的路线跋监,配置丰富谷,前面说过淳,皮革座椅蒲答、天窗磐荒、自动大灯和倒车雷达都有所配备泼,另外刺,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针卞,虽然不好看嚎叙杏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的缺炮羔。没有行车电脑显示屏涟柑,无法了解平均油耗遁酗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蔽,首先价格便宜嫁,其次当年没有也不新鲜)钉吴凌。   人性化设计方面脱碱碍,四辐方向盘比较细斜冯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤吩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用罕途,四个角随便按一个都能触发沥诺燎。日常小储物盒好用乳孰蹿,票据不鼻、手机和水都有地方放轨,不满意的是门板储物太忻感媚汀(硬伤)告,平常只能放车证之类薄的东西诫惮,连杂志都放不进去湍篓,后排基本上算是没有储物空间静芳。   ●做工响: 内饰和外观各方面做工比较糙鞍欢阔,主要体现在接缝上齿,不仅大而且不均匀耪常,这是急需改进的派逼齐。   ●空间聘:   F3轴距2600mm拆瓦,我身高190cm阶锹帝,有时候我开车暮扭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受鼎。后备厢空间大午,而且比较规整宫,用它进行过几次小规模的搬运赣,还可以苹。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲黎,试驾中我也重点根据这几点进行体验宋,看看新F3有哪些改善和变化啃。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回钎疆轰,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》橡斡,仍无法挽回姑娘们的心琉侧双,如今她们只爱大长腿和都教授朝担劣。不知道你们发现没有假结,宝马在汽车界引领着同样的潮流漆夺峦,硬邦邦的3系螺盘、5系换代后都不再凶猛瞳,舒适感和精致感倒提升不少枷驳。现在轮到X5了惹帘绵,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的醇。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气软,我勉强同意这种观点橙葡奶。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质伦酷钱,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片淮另,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦戊霉查,更显精致慰。总的来说猩,它不太凶恨,更俊美一些葱潭渐。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市顺,除了外观与内饰的小幅调整外瑞瓢兴,改款后的逸动引入了1.5T发动机安密。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分稍卿,逸动采取了1.6L家庭够用郝须、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策祁疼棉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)每承措,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型椭霜,一个争取“各门功课”都不落下攫,一个则是专项选手唯貉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手簿昆媚。 ●外观赊秸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7匆沁咕:轮廓流畅嚎称、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列肚秋、瑞虎系列庭、风云系列及QQ系列)磐娠馆,同时带来了转型后的全新车型韩坪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7弦策份,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造掏递,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用獭空迟,更是出自海外设计团队之手离,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词魄。" "  刚进入社会的年轻人媒辽,它们也背负着太多的压力纬薄,在家庭事业初步稳定之后纤袱酗,一辆车对他们就显得很重要挛。致炫就是一个体贴的产品谴持葡,它有着炫目的外形双槽摔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致辽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是乓,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上安蛾隧。从Yaris雅力士到Yaris L致炫曹峦配,变化的不只是名字长,更是尺寸和定位搔书殴,风格和潜力痰涵方。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着详,吸引着更多年轻的用户群体垫木。   致炫外观灵动时尚半,带着一些年轻的运动气息剔头泻,车长为4115mm扫斯宝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm财梅,比老款低50mm;轴距为2550mm负,比老款长90mm弦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了婚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点亢澜钝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”参,这样的设计更有利于致炫的散热呜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱添。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利淌弧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气仆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格讣挞恐,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺嗽烽贫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友敞夸,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助匙衡。   在ABB的阵营中晤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车扇,他们的目的很明确宏羚纪,就是抢占国人最热衷的这一市场仕喘。对于奥迪A4L祁、奔驰C级蚀户兴、宝马3系而言阮擞犊,三者都有着不同的亮点与喜好者诧毯承,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价磨凭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法来。   在这款316i消息正式放出时磕污孪,包含我在内的许多人都会想到一个问题及,那就是究竟会减配成什么样掇?但在实际看来漆粪霜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神灯脸匪。无论是进取型还是运动套装版蜜甲,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距陶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼峰,当然如果你肯花7800元棋娩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯列灌僳。此外胜拳,对于现今发达的网购来说槽,这个根本不叫个事雀贸鳖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多李,此外还有多种款式的副厂总成可逊ο ,质量咱们先放在后面疚幻,至少价格实惠也能达到美观的效果噶肺。   虽然入门级价格不足30万景硼,但你却可以得到一款原汁原味的3系官潮,在定名中你就不难发现蓟,316i中并没有“L”凤搭虹,它是基于标准轴距系列中的一员想筛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂烁洽,对比现售的奔驰C级性领品、奥迪A4L而言酮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势撼。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉集副蔡,这是国人特有的爱面子传统秃床阀,作为在国内征战多年的华晨宝马来说掏欧,他们自然也深知这一点推捆撮,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动啦混多,单出排气也与320i的相同测溃毕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条乳敖,不过这一项在网上也是可以淘到的唇兴,副厂价格也就100多元瑟熟遁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐艘羞魂,然而在国内眯惫怕,它还是一种小众车型禽会。可喜的是恐哄,近年来随着“旅行”文化的发展类,旅行车也渐渐被人们认可鹤喝疟。在我看来漆练,目前国内市场上的旅行车大致分为两种嵌,一种是像奔驰C级旅行版控姬孤、沃尔沃V60那样船塘,通过个性按欧、漂亮兑虏、动感的外观设计获得年轻人的追捧公。另外一种则是踏踏实实走低调官、务实的路线苯,用内涵打动消费者袭舵接,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种供膝。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)械猾,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO设,外观屁愧啃、内饰进行了相应调整祟虎梧,配置也有所提升诵锯讲,动力系统则保持不变日。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版当,售价33.48万挪顶夺。除此之外轮舍盎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版建,指导价29.98万恳懈辩。   在介绍产品之前绊赎,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来惧继篡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人炽,1985年羡缔颧,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂偶饥,并且命名为L&K(名字的首字母)公司替,这正是斯柯达的前身恍巾落。需要说明的是鼎,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称辆,并不是指该车型限量销售灿。   ●低调擒泞、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看巫魏乡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版扮力枷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60破卞,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格毁具匪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟赖驾峭、稳重械捌,所以严格来讲悉函鞍,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版垫从。从上表可以看出鹿怀靶,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势睬,而且更重要的是浑,速尊的价格更加便宜碴砍。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同秤钒涝。全新样式的中网格栅更具有立体感建,大灯组内加入了LED日间行车灯忱,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来垦胸坦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应商,朴实被、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉桓编。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯榷湍,并具有自适应调节功能囱割。新款车型的前大灯造型更加犀利贡。此外捞倦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的违联。   车身侧面线条依然延续了老款的设计肮驶,简洁修长菱忍,没有太复杂的线条勾勒汕袖,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份才。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈涩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7入董,规格225/45 R17继姓膊,这是一款侧重于节能环保的轮胎奈唬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性侗,圆润傲嘶怒、饱满嚏暑兔、协调博羔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看欣谰快、耐看得多临睹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应午愁察,尾门上的线条层次感比老款有所加强定惊。此外嘛县,尾窗上沿的扰流板仓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用霸彭玻,让速尊看起来很有范儿鲤腺。对了瞥苍,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管怜景,一般人还真有可能会被它吓到罢,其实它的心脏只是一台2.0T管眠丰。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)崩布,在北京借着区域上市之机沦,我们再一次体验了自由光的越野性能撇耸。作为越野车型的鼻祖迹淋形,Jeep用自由光再次向人们证明弥伸茶,即便做的是城市SUV蛋泪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点宽新籍。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身摹纫尼,但是在四驱系统上稗犬酱,Jeep却有其过人之处肥田淘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言晾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器密。    简单来说既评,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配奈,也就是说瞧,当前轮打滑时苦,动力会输出到后轮烫档氨,使得车辆依然能够前进俗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑挫、交叉轴这样的情况)蜡夏,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器猴蔡,脱困就很困难了钾烫鲜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I崇、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号晃伤。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造赶棠匿,以横置发动机干宛、前轮驱动底盘为基纯佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴畅,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴曙,实现100%前轮驱动劫啤拳,提升燃油经济性稀,而且它的后桥也具备多片离合器结构胖崎凶,可主动控制左右后轮的扭矩分配阮聪,起到限滑差速器的作用墙。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡秦损膘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡宿娇,还具备后桥差速器锁止功能屏遂拘,实现左右车轮50:50扭矩分配巨韦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统污,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择竭咀。    在实际体验过程当中空凸,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰净、交叉轴艾、炮弹坑搬、搓板路等等越野路面呵,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中捐戎,越野能力无人能出其右什久扔。    然而作为一款城市SUV微昆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力岛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板龄手锈。    另外尚签脾,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间烤揩兽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统拢壁钞。相比同级别的SUV任撕天,虽然在越野性能上依然具有一定优势蜜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣榷刑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众涸啦,但是进入这个价格区间以后薄畏渭,消费者选择的范围将更多户颅、更大邵绕猴,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战匹棱,在竞争力方面依然不具有明显的优势吉。    或许尽早国产化降低成本马旁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机五,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件妙宏水。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来璃谱饯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象弊始驮。如今贿帆土,马自达6已经发展到了第三代闭壳我,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物伍乒淳,它的名字叫做挤苟:ATENZA溺揭。之前我们已经解读过进口版本车牛暗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力黑乡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点穆扣柑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力士想讳,这一次排量可不仅仅只有2.0L疥可,还有更加令人期待的2.5L晒。   注悼论:此次测试中豌几,红色车型排量为2.0L蹭犯,黑色车型排量为2.5L氖洪瘟。国产ATENZA目前还未上市尽,此次测试为抢先测试毙,车型为试装车廓停。   截止到发稿时晃衬,官方宣布挽哺淑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”剖甸臀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发凤,上半年上市销售槐欠氏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规廷废经,我们还是先来聊聊外观厢诺。相比进口ATENZA磨锣胺,国产版本在外观上基本没有变化纠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份脐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注怂卑朽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6朗胃首。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA澎,它不同于以往的两代马自达6视糯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现侨棉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来溅峰随,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子估变,厂家把这种设计理念称之为“魂动”澜嘎。总之从结果来看童,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感呸手,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美辞,希望它能够像老马自达6一样犁坦,百看不厌佰拣。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色霞蓝黎,仅针对这两款车型来说晌,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA判谁,而黑色则太过低调门,完全掩盖了车辆应有的魅力烘素劝。ATENZA的红色与大多数车型不同凉倡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒穿狼,不俗套床。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm鼎滴,轴距为2830mm捐目捆,与进口版本相同前岔。相比同级别其它几款日系车型粗,ATENZA在轴距上有较为明显的优势漏欠。   两款车的前大灯有着较为明显的区别响疵,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯来拢餐,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯甩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源颅痊,科技感差了一点耍局。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)涵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上驳翁识,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意荣性,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈暇。2.0L车型采用的是17英寸轮圈懊勃,相比之下确实显得小了一点箱东艾,为什么不折个中盗理蹈,采用18英寸呢丸题撩?   两款车的尾部设计几乎没有区别俊烤,尾灯样式相同贿,双边共两出的排气管(没错粳颓,为了表达更直观拉埠、清楚邵、无异议棺委,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分挠层斡,这是马自达6一贯的良好作风撼。总之遍嘎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的揽埔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言巾,谁都知道SUV车型最为畅销郎衡靖,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知清巨。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出慌赖,而卖得好的却还是那么几款少臀。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙刮脚,还要等到试驾之后才能给出答案纲圣寂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型费,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV倒破。从风格上看线袍,海马S5偏向时尚饱挥、运动妒额,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群旅韩。而在配置方面瓦,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点裂荷。根据目前了解到的消息肺希色,这款车型的起售价约为9.5万谁多,如果消息属实的话避,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平菩础梦,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蹈?   外观拆航乱:设计新颖甲弧伍,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆嫡乃,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位熟宪乌,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司把,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型镀摹,也将它的风阻系数降至0.34潜姜效,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了拦咯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴陡,比例上感觉怪怪的镣,好在经过哑光处理所产生的明暗变化信辜滔,有效地提升了视觉效果兰融。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯辞椽毛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神该诉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯缅救、转向灯以及雾灯嗜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集甸。   作为一款紧凑型SUV耿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm慑,轴距达到了2630mm浮。与同级别的海马S7相比居,虽然在车身尺寸方面有所减少疲任,但轴距却多了11mm坏,整体空间表现令人期待灰。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈檬提栓,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上欧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供榔括呕,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17嘘写羚。" "   全新的A3备受关注慌假,这其中的原因有两点蹈,一个是加入了三厢车型嫡。而另一个檀板冻,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型封瘸。只是这台车来到国内较晚垦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生吞讽枫。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地廓,简单明了的说匣筷舰,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型两反牵,而必要条件是横置发动机绵谅。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本水,但消费者从中又能得到什么氓?如果按常理来看蚕簧,对消费者的好处应该挺多的核,比如车更便宜了怀,就算车不便宜配置也应该增加了惜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低念。但上述这些还只是一种期盼桓,毕竟这个平台的车型刚量产不久闺幢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显嘲。至少高尔夫7是这样侵仑扣,而全新的A3由于正式的价格没有公布狭排,所以也不好定论司。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3新四菇,这次引进国内的共有四款车型潍介苍,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型茎凄,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置牢惦。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机经菜,6速S tronic双离合变速箱尼潭。在本月的21号玫祁沉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市羞。相比老款的两厢车型蓄,轴距和车身尺寸都有所增加都淖疲,而且在轻量化上下了不少功夫举。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择舞访,但在配置上基本都可以进行选装泄。由于三厢版为新增车型坛涟陶,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开编喜氖。   " "   ?? ???? 2014年3月3日牌损,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市牡钡份,“小改款胖扑枢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款逃滥握,而值得注意的是撮借,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上陇堡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议秋猎刨,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力归仆时。”吉利控股集团副总裁鞘赊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态糯厕令,欣喜之情溢于言表暇滇。    亦或是巧合柑喝委,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能贝,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7解,一方面井墒靡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖恃拘,另一方面餐此砍,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁好,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域史拣,种种迹象表明馈苦额,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段缓。   诚然蹈粪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车独碧娠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蟹。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时莲忙侩,孙晓东对媒体表示兄频,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪钉,吉利收购沃尔沃之后乌错,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点酿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生窃谰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应赫。" "  在国内衡褐鼎,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的常丘鹊,它凭借动感的外观栓侈,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”襄,后来者RV4囤砍、途观号蹲、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮某拇沫,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比捷钮,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎汝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了海。而今年你凯耙,东风日产给我们带来了第三代奇骏褂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”凳补鹅。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱趾拧,年轻化勤东、动感化的外观设计就是最好的证明勉颓。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上宦敝,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车檄视。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中破忿,层次感以及运动感比老款强太多了救。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的搜了缔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条嘉旅,流畅的曲线让它不在干巴巴兽,整体饱满了很多睦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯害侮素,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协闹。   在侧面线条的过度下识互敛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型窟刚,并且加入了以装饰性为主的扰流板杰物功。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性寺脯。后尾灯变化更为明显豢黑杆,竖条造型变成更为接近长方造型汹。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”纲型擞,一定会想起Jeep炯,提起Jeep瑞盎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了匙盼完,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蓝税渺。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能脚,看看它在这部分有着怎样的表现擒论。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车巨啥嗣,并且不可选装以外垫拾售,2.4L 豪华版可以选装该项配置忌瘸,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配菏瓶蜗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版棚,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式脯摩迟,从功能上来看比较全面斡,下面我们就一起来看看它的实际表现豪搐郴。   更多精彩视频贬日菏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作舒,调整比较细腻绅,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位盗糕希,而且还可以停得很正炽卢敞。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可司上。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话诬扔伶,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示财能,如果继续操作烙,系统则会中断本次自动泊车嗽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里潮刑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题稗裂,我一定会把奇骏放在首位壕勾,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款隋低,性价比非常高倦簇垂。不过自从2008年上市至今的6年时间里朝吵,它始终没有太大的改变稀冗胶,另一边竞争对手们却在不断进化是规窘,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者莲兰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律告,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘菜首界。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况暮馆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前僳尖艇,而看到新车的第一眼就会让人感叹氮:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了鞠。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)挥,并且也是该平台衍生出的第一款车型鲤顽劝,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化睬。相比老款车型略显古板的硬朗外形烧,新车则显得更精致挂寿色,更有设计感魔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上呕。当然飘散硕,除了视觉效果之外拇,从动态的角度看它是不是也更加城市化了统眷瘁?这也是今天我们需要探讨的问题豁混趴。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型提恕屯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限摊,我们本篇文章的测试内容并不全面朵挂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受湍亮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据恫倒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍啤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧七竭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章涪堑,里面对新车外形停、内饰等方面都进行了详细的解读膛哄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 够。另外皋判,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊抵。   ●增加更多高科技配置羌脱,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品邢狮律,除了拥有出色的设计编、良好的工艺和用料之外方,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望藐,翼虎就是个很好的例子掳,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势暗辞苯。如今的新奇骏身上稀睛土,我们也看到了各种高科技配置瘦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平咕滴。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了揉昧双,在两年前它就已经崭露头角铣,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样等化搂,连控制面板都完全相同烽。虽然东西不算新赂慷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先疙,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化挺俏尚,毕竟我们已经进入到了移动互联时代抢,汽车作为生活中不可缺少的一部分墨,也同样要跟上潮流涩姑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车咆负,很多的印象都集中在日系的丰田车上翔邓股,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等辉汰,由于起步较早沥石魏,所以在混动技术上都比较成熟妒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型回想,一方面是因为未来的趋势菲衔,另一方面就是对环境保护都有一份责任苹。但能让人印象比较深刻的不多伞单,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外洽。经过一天的试驾体验恰,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶儒吞稀,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车窝棠。   外观方面蜜:设计大胆前卫呸,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后腐绷丧,给很多人的印象就是模仿回堪掀、复刻箱妥,aygo贪炉轮、花冠史楼挎、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象饥虾程。实则也是没办法的事儿廊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始嫉,不过从秦看来纫妮,比亚迪似乎已经脱离基础阶段腔畔踢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言莽算,整车设计偏向年轻化魏黑,前大灯内加入了日间行车灯雷绣。车身尺寸方面绞肚逼,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm缸还,轴距为2670mm哩。   实质上纶,比亚迪秦的外观特色鲜明茨贫轨,个性十足啥泰骗,他并没有针对大范围客户群体而设计灵,更多主打年轻勘、时尚元素扦氰勃。这样一来活,优缺点也相对明显身,需要一定的时间让更多的人来接受他陪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番控,充电方法非常简单也很安全蔑。通过家用的220V电源就可以直接充电湘,但是要采用三相插座壤梧。车内的仪表盘可以显示充电信息噶茄硅,包括电量以及预计充满时间赤绒惩,而且还可以选择预约充电矫郎退。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的盛肛商,虽然我的“档期”已经很满雌抖,截稿压力山大眯波。但作为潜在车主惜杀,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平扳季惩,它和福特嘉年华萄蠕、大众POLO会有多少不一样空喇娜,谁更值得购买旗疚纹。我想这也应该是大家都很关心的问题吼朗廉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息摹,以供大家有更多了解朴檀。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元茬,分1.3L和1.5L车型惜菲,提供5挡手动或4挡自动变速器酵怜。这也是国产的第三代威驰车型糙胎讥,相比老款车袖,新威驰变得价格更低煽、空间更大较械蔑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫讲,在广汽丰田4S店中销售皮刻,价格区间6.98万-10.88万元忙。两者动力系统慧、内饰设计完全相同乒。只是外观分成两厢与三厢节漠,配置上有细微差别而已穿蒋。好了冲茎,我们就从外观开始说起宪乔。" "  导语筋:在新能源汽车研发领域却靶噬,比亚迪一直是领跑者控刷悍,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车径旧哦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者羞五化,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术绥渴,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件徐,能够开发更为节能枚抬特、环保的电动汽车产品丸,实现性能的提升和普及应用窘屠。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作滑储。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车贿。   历史上教型,秦灭六国拇檀提,结束群雄割据时代鸥畴冠,统一中国堂,开创了历史的新纪元即毒睡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆木,势必证明其在以下六方面的实力贫吧笔:   一泄幢台、比亚迪秦到底有多快虫厢?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示狭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒溃场济,23%的车型在8-10秒纤捣,17%的车型6-8秒淮唐,仅有8%的车型小于6秒琶,代表车型如保时捷卡宴4.8L驮。今天怜保巩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下撮,秦百公里加速为5.9秒菱猛斜,而记者实地测试时冒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒酚。   跑得快自然有其道理俊,秦具有“双模”动力奥苟,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合彻耗古,在混合动力模式下捂柒,秦能爆发479Nm的扭矩醒,某种程度上可以与那些超跑抗衡凌罐澜。 二粹碉现、秦油耗到底有多低诵需?   根据国际标准测量核算嘉姆,秦百公里油耗仅为1.6升萝氨钙。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式贾晌项。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式薄,纯电动模式时缚坡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时谐壁敬,整车自动或者手动切换至混合动力模式谎徐。在所有模式中辖,秦还能进行制动能量回收陶帘,即电机向电池反充电髓举,每百公里回收2.5-3度电非且,可以多行驶约15公里纲。 三撑春盲、秦充电到底难不难兔胶彤?   一句话回答辣:有三口插座的家用电源就可以陶钝,就像充手机一样方便洁侍坡。秦的电池容量为13KWH姆,可通过220V电压擒,3口插座慑敌,4-5小时充满电淋绅乔。秦随车附送一个智能充电包泌内寞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖假心酪。   四爬揽讥、既然用了大量驱动电池惹胁嫂,到底安全不安全?可靠性如何裴?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池色莆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池促。单位能效比嫩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池赔。但是安全稳定性方面则恰恰相反趴,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池捕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池抛卸冲,是目前市面上最安全的驱动电池朽,没有之一技插场。   可靠性方面的氨韧,据比亚迪测试钱团坟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑臀刷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修丸桶,业界罕见稗。电池电芯甚至终身保修堪。 五戚端疾、秦操控驾驶会不会很复杂相瞳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样瑟幸情,习惯之后甚至更加简单贸涣婆。新增纯电模式页芸祝控驾驶编,更安静垮腺埔、更节能短阀。   六倍呵差、电池组电用完了如何行驶痉练?   据技术人员介绍叉荚匪,秦本身不存在电用完的情况啸焦。电量不足时肩峨疽,比亚迪秦会自动转为低电保护模式菩伎荡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电肆。   此外搓伴拒,行驶过程中变识,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量屋妹雀,并储存到电池中酣宽诬。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车逞胶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字杰,其次是QQ me差,PT漫步者之流顽倾,当然还不包括那些“只识其样埔、不知其名”的人群惭坑。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象男,它也是双龙汽车最具标志性的车型葱犁。在迎来双龙新柯兰多之后虽,就在近日砰颇赐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾送尸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界澎,但却让我们可以由心发出这样的感叹韭臀繁,爱腾终于正常了屏。   从推出2011款爱腾至今坟,已经有近3年的时间穷隧曝,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势朽沤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象哄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事地骇,伴随着2014款爱腾的推出千,有关于这款车的一切固佳,也自然成为历史奖丛措,被我们封存起来撂。全新的家族化风格设计柬豹暗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路归狠非。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部凑,与新柯兰多相似的样貌降,让新爱腾不再具备专属性拐擂。没处前部细节的设计降愧徊,都是那么平易近人楷,平庸的再没有任何特点孩。可能人就是这样钩,老款爱腾在售时溜搅稼,人们总是说这款车有多难看粗淋,有多奇葩膳溯杀,但当它真的成为历史后花,我们又会感到缺少了什么橙。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化航,但还不至于让它从中获得什么优势虽,车尾部简单的几处变化邢,也并没有影响整体设计给人带来的感觉悲且。现在在大街上摄溯侗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的菩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了故疲。   本文导航" "   这年头在路上跑着莎潭风,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼酪锯绢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念孤,把自己造的车不断的加长呈,就算不加轴距也得把身子给拉长好郊湿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中彼、大型车上讣,感觉有些资源浪费乖。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车腐,“L”的作用才更加实际舞。当拿到这辆YARiS L 致炫时巷到丧,小惊喜了一下零擎。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了锻吾蓬,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了榔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度驹、大众polo捍糕稍、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势队怜氦。目前这辆车共有两款动力劝蜕、6种配置车型在国内上市檄逢,指导价格在6.98万-10.88万之间荷。由于新车型且上市时间不长登,所以目前的优惠幅度不算很大憋躲,基本在3-5千元左右揣。(个人观点汇:致炫琳人槽,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士挂陪,厂商指导价为8.7万-10.68万酱仑,搭载1.3L/1.5L发动机处酚拇,5速手动/4速自动变速箱柯湿。" "   曾几何时犀围,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾琼丛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象危币肌,但却没有获得国内消费者的认可葡。如今碾聘狠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前聘,其售价区间为15.48万-21.98万元傅勒,相比老款车型有所降低驼。另外抬缺,新爱腾不仅前脸造型发生了变化遍视苟,并针对柴油发动机进行了重新调校姓溺恒。下面就让我们通过试驾体验拍,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化芳锑诺,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型掂,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计携勤叫,并采用双龙全新的家族式设计挺溃够,整体风格与现款柯兰多十分相似贰煎。然而论,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整锋胸顿,其车内布局依旧与老款车型保持一致蛙嚼,略显缺乏新意迟奠存。   小结弧骨寺: 相比老款车型来说瞪量,新爱腾的外观变化令人欣喜纫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光爽洞坞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次谭。不过型干,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进船究琼,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容痪剩。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上闲木年,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)仟戒。在海外市臣缏究,新逍客提供3款发动机扮卵护,配备6速手动或CVT变速箱搐戏饰,在英国的起售价是17595英镑烽顷欺。与现款车相比苗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蔼赁逃,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处宝匹。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型檄竭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了敌。 ● 外观介绍身撬:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型史培洞:宝马2系Active Tourer施夯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单绅,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型厘炮多。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子翘侠?车展上的展车给了我们答案坏。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月刻魏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车辆级穿,而在正进行的2014日内瓦车展上蹋,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出夺。和两厢版一样蕉惦,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳冢块化平台打造锤奶耻,造型新潮时尚蛋习,细节设计则突显旅行车的元素痹卡田,保持一款旅行车应具备的实用性猫。据悉淌刷亢,该车将于年内率先在欧洲市场上市奠工蛾,而凭借中国市场在PSA中的战略地位潭差,相信国内消费者很快也将与它见面曙坪复。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后教迟桃,全新标致308的旅行版如期而至卷倪现。从整体变化来看创粕,它在保持旅行车实用性的同时苗暇,将重点放在外观久轨、内饰的调整以及配置的提升上媒刚吴,新潮的设计更是让人眼前一亮搅签。在我看来蔑猜,它的变化是非常积极的搅溪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高褂,现在它要做的就是尽快进入国内扑奴。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章凛:   静态评测    ?   更多精彩内容莽械:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑颓乘炬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界羌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新届臂。早在上世纪五六十年代柏,Citro?nDS就用上了可变悬架娩疼萍、随动大灯卯、转向助力纲试病、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术必,加上极为飘逸的车身设计录砂己,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样筷地。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌痰糠诧,2011年长安标致雪铁龙成立锌颈驹,到今天我们测试全新DS 5LS惜乓钙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实垄,音译的中文品牌名念起来很接地气改:长安谛艾仕烯铜,有股莫名的喜感汤涎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器斯通,是台正儿八经的三厢车寒。   ●外观筒:考虑国内需求上截嫡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前烯拣,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5奶塑,后者里里外外都显得格外前卫方派秽,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度撇玲狼,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实钡诬、更好接受一点偷屡集。当然聊,前提是得保留住原有气质袱系。   在这张全新的前脸上惺,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰仁廷镭,官方把它解释为“飞翼”小,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征羌,由于边缘不是那么锐利褂,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪晶当,接受起来没那么难栖贩迷。   车身侧面和尾部看起来很饱满非攻休、匀称孺媒,其实我个人甚至感觉比车头更好看港。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰汝懦,厂家说这是做完市场调研后的选择彩悲,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西敲劳逝,想想也不无道理孝称,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条瑟凶槐,与其后期车主们各自琢磨痹皇,不如原厂直接把这事办了琳拈。" "   三年时间足够让人新鲜感全无灌新,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注壕极梁:下文简称新阳光咀谋普,以便阅读)蝎豁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸按,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰界,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 百较篓。现在它不光新潮薄,还进一步提升了性价比拎晌搏,为与定位相当的大众桑塔纳甸妒、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备壤笔。 外观瓶皮些:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸捅瓷,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似文辰魄,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感娥附倘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜拭那。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分凌,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米韧旦,达到4456毫米日危廓,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平晃岁朽。    此外拳胜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米萍,由于在东风日产的产品体系中氨汹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)孰颇,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样处,因此新阳光的轴距也要稍微短一些埃。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时河复,我已经身处呼伦贝尔牙克石沮,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气搜懈办。尽管天气有些寒冷俯,但此刻我的心情是非常愉悦的观挂横,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演糕睹伦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感捕及。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世就腻,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car希陌,当然我也不例外拧。这次除了911之外莱技先,保时捷还带来了Cayman携薯矮、Boxster扭诚、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型仓圭乖,让大家分别体验RR(后置后驱)无侩、MR(中置后驱)短贤、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蠕啪踞。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的技附,即使在这样的冰雪路面也不例外驳幂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作浮诗厢。在练习漂移之前惺溯,充分的驾驶培训是很有必要的烧,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时砂伎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救本。   ●车辆失控该如何挽救凉眯?   当车辆发生转向不足时翁闲,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)骏,稳住方向并且慢慢回正饭,切忌继续打方向赴旅峡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向帮逗拆,反而会加剧转向不足的发生伶芯桐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时笺臼嚼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度鸿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蚕。对于一般人来说坎蜜,应付转向不足要更加容易一些较骇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术容仍蛊,而转向过度一旦被合理运用报劝哗,就能成为过弯利器锭叔,也就是我们平时所讲的“漂移”淑。   ●如何才能实现漂移祥弄?   要想在弯道中实现漂移酥,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移暇干庙。针对这次的车型以及冰雪路面遣,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式推尺拎:   1谴蔽驶、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)寄肠,我更愿意称之为惯性漂移过弯唐。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近娄富、甚至小于90°的急弯燎。 ? 『以上为PPT截图井,分辨率有限逢芜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性巩柿,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度崇唾呈,然后反打方向菠女,稳住油门漂移过弯男。例如在通过上图中的右弯时碘泞戊,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢匙硷,然后左打方向彻鳞痘,紧接着再右打方向攘捻箍,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动病,别慌借惦,这正是我们希望看到的孤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心佰。随着车尾横向滑动的产生懦开,此时驾驶员应该迅速反打方向沦寥,让前轮时刻指向出弯的路线坛帅恋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度筹惕叔,随后在出弯时适当收油并回正方向舅材乡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了鹤赊籍。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向脐饶砰,方向盘转动角度都不宜过多炬皑黑,最好控制在90°以内传档。其次油门动作务必细腻隙遁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系穷懦涝,给油则会加剧侧滑锯,收油则会减小侧滑角度锤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用瞧健。   2棘拟、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)寞。   适合弧度比较大的高速弯道卤。 ?   当车辆高速入弯时篓,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头休既黔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑泻。当车辆开始侧滑之后假,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转萄甭焚,继续维持横向滑动吻坎,同时反打方向控制出弯路线马,之后的动作与第一种方法一致乡绷。对于初次尝试的驾驶者来说镀,如果入弯速度不够快也没关系宦薯慧,你可以直接省去刹车这一步骤灰泞崩,在入弯时适当地轰一脚油门熊善蚂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑禽逗骂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控森屋畏,并综合运用退痉奋,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蝗士摔。例如在紧急百、高速的连续S型弯道杠磊校,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心价净罚,并且辅助刹车改变车辆的前后重心婆萎吠,从而划出一道完美的漂移路线府寒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗幌菊秋?AE86在高速S弯道超越RX7弘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介敌。   当然褥,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后诞乐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海失算,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蠕磺拢,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶钵,相比手动挡已经省去了脚踩离合器鞘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作昂刮管,驾驶员只需控制好刹车辜茅、油门以及转向三者之间的平衡即可嚎。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距赡。   然而即使是这样间,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的很。冰雪路面凹凸不平绒澜,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同惜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验傻慨,所以技术和心态都十分重要酶陪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙褐。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统隧露,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头氰。在这期间券捍,沃尔沃创造了无数的第一操扯,也赢得了不少的辉煌成绩擦蛾纷,当众多车企迎头赶上之际潞晚,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中颁,并将其命名为Drive-E杆斑。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢泼仿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带拓帝恭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命餐咳。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅虹晶缓,实现了靠背调节和腰部支撑犬傅。 1967 推出首个后向式儿童座椅篇论,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护接拜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器日,将有害废弃排放降低90%以上挝。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)妇,一双“慧眼”保证驾驶员的安全坞啸翱。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生古,有效减少或避免低速追尾碰撞糕德葱。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术茫棱礁,至此安全范围从车内延伸到车外烁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表肉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩论拦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数磐,从被动安全到主动安全悄晃讳,再到行人保护探,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可提萌俩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域谷,空气污染现已成为最热门的话题酥,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事裳廷豆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性巨澜,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎盘划莽。   Drive-E是什么 寒魏肌?   即E驱智能科技恰厢,代表Efficient Power(驱动更高效)恋、Electrification(驱动电气化趋势)辑滇惮、Environment(驱动环保潮流)谢骨,从字面来看很容易理解点瓶,简单来说就是引擎高效化嘿铃镭,这样一来既可以保证动力性谈,同时还能达到更好的排放标准道练顺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱阑丁亮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征扣杀怒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蠢。   沃尔沃还将这一技术投身于谋吲耍块化的研发港曹,只需变更增压器牟背┞。块与催化转化器南牛块等主要部件馈朝鳞,便可催生出一款新的引擎产品翱答。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上功颗炯,大致可分为4类香榔绵,即汽油直喷引擎坛、柴油高压共轨引擎炉,单增压引擎(T5)肺瓤、双增压引擎(T6)袱。 以XC60为例 括椒,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 图卑火。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表粹:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例冯聘汲,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎恰,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比能土,在动力输出上也略有提升疤,其中的原因自然脱离不了小体积充蓉、轻量化等一系列技术的支持绅篮。   此外变速箱方面也有了很大的改观梁辩唇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%颧,挡位的排列也更加紧密购,有效缩减了换挡时间茂胜试,从而具备了迅捷的响应能力餐戳邵、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现图葱妥。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下靠糯,耗能经济性方面得到了进一步保证炕瓮,它将改变城市路况中引擎启停的时机茅,改善油门的响应堕颂持,空调系统转化为经济模式工作沏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作沟,而在65km/h以上松开油门标诡夏,引擎还将会处于怠速状态路铣读。   本文导航炉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩项,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位刀蝎乾,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”徊挥济。不过景,动力并不是我们今天的主要议题棺场劳。秦的下盘功夫方面表现如何糠错琴?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系捕杆济?这些都是我们今天要研究的内容花搁拟。综合起来矫墙,我们最终目的就是想要弄清一件事涵薯熄,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色虎粕铺。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”吼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外惹怕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上秸础。当然诉,由于秦有着体积更大坎腺、更加复杂的动力系统捌颠佃,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法渺,但由于双叉臂需要更多的空间骨管暗,因此也是不现实的冬串。在材质方面肖娶稍,秦同样表现中规中矩瀑泌,并没有使用轻量化材料为车头减重丁剂,亮点并不多亢篇。由此可见舅芒,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化市歧。   不过挞稿漂,由于混合动力系统的特殊性户,秦也必须做出自己的调整陋刨矗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异览。比如绿仕田,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面褂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上捂蒙,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上粪帆朽。此外详皖娩,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮少抬,相比速锐在直径上增加了将近9mm廖,看起来很是显眼谎弯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化撵崔棺,而在同等材料和工艺的情况下唇潍肖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度奠,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载赫革。   另外群匹画,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架杆。与速锐的非全框式副车架不同麓奈塑,秦的全框式副车架看起来更加粗壮搽,由于加入了电动机和管理单元芭钵勾,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加夕颂挖,因此这样的变化当然是加分的淌类杏。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套讨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声僳微、振动和声振粗糙度憾珐莱,欲知详情请点击这里)坤得,是个值得肯定的进步瞎。此外受,与速锐相同实,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连笺操,强度更高亢,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力裁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天罗鸽壁,现款盖用⒛眩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌涂,不过福特已经为此做好了准备尺奢,日前刚刚发布了新款复婧萘停克斯陈。它采用了全新的家族化外观尚,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果口兄诚,不过它真正的杀手锏尽逼衅,还需打开车门才能发现坚毁翠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线陶坍笔,进一步抢占细分市晨搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型底秋报,满足那些对于性能有一定追求的消费者休,比如轿车中的S5滦、S6砰替搁、S7惦棺、S8等等撂。就在不久之前的2013年12月乐坤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前回惺,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型碳祥,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)涣齐韩。 外观撤拱痴:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态糕搜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子头,可以随时面对那些不识货的挑衅者楞舰蔷。作为Q5的性能版车型络,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念冗鞋,颇为低调饥事,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化辰。 车型图片 基本参数污: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出倍胳,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别党铰,特别是车身高度经过降低恫憾皇,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm泌参涵,而轴距也有细微的变化犁。   其实只要细心观察却稿棱,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的郊羌,除了特有的徽标之外誊忍,SQ5的镀铬条有别于传统车型隙佬,采用的是双横条样式睫常。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状伍衫惹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽你,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆婚诧侧。而配置方面九,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备号琴施。   尾部的变化主要集中在下半部分掣卡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力全袄缓。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计昏嚷撤,可根据行驶状态来改变排气开启程度别弛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派衫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭闺临环,前者就属于少数派替疏。一个是只有追韩剧的人才懂惧,一个是全民百吃不厌曙。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品环退摧,其实上一代车型在国内早有销售膳娄,只不过跟福瑞迪太像了邢,外观不出众杉,关键是动力平平烫嵌提,所以最后并没有收获太多袍。全新速迈刚刚上市硕嫉澜,售价17.98-22.68万元饭毒,很有幸能够在第一时间接触到这款车奈警,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了涸捍。   如果你对速迈没有什么印象也很正常认圃,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈谅溉船。通过简单的对比粕算,不难发现己浇,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版堪,名字叫做ForteKoup股盯寺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机喂乌,售价17.18-20.08万元辜肆烘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版痕,它承了起亚家族的虎啸式前脸茨沪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评补,现在看来谈不上惊喜杭溃捞,只能说还比较精致污。虽采用了大嘴的设计喇,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步径,或许小女生会喜欢博扛诬。大灯全系都为卤素光源蔷筒安,并带有日间行车灯撼逼。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰八萎傲。   走到侧面俺,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化面羡市,但两门的设计为它增色不少江嚼,在绝大多数人的固有印象中葱头榔,跑车就应该是两门晃编掳,并且应该是无框车窗毛虽,仅从这两点来看皇疽,速迈确实都做到了圃菜襄,开在路上的确引来了不少的目光追随戊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流馅穷酥,我们一致认为车尾的设计更为出彩差矾,短小朴氨、精干微饯兔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受坍轰淖。除此之外薄,1.6T车型使用双边双出的排气管布局讽,而且排气管口径不卸摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强祭。轮胎为韩国本土品牌菩旁撬,规格为215/45 R17汝,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了桶垒碧。   当然墨琼癸,如果你选择2.0L车型的话囤笔瞬,你所看到的黑色外壳后视镜惠东劲、前后包围的碳纤维纹路饰板构炼、双边双出的排气管捕睡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了核憋涪。" "  讴歌这个品牌慰洼姐,或许很多人不是太熟悉奔瘦赴。作为本田旗下高端品牌比茸氨,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任温风旁,而且在美国市车取,讴歌的品牌影响力是非常大的钳官妒。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力恢,大部分都是人们对这个品牌不了解叛,影响力上不去魔怂,导致在销量上确实不尽如人意徐饲报。对于这次全新MDX的到来顽烘挨,个人持有赞许的态度掠,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意沦,还是那句话莱脚轰,品质上去了双屏,接下来就是提升品牌影响力了烤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上口,大灯的轮廓更加细长保惦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯胯陶。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过锚川桓,但内部结构和MDX并不完全相同淑魂轿。雾灯被一条仿LED的光带替代竟觅,进气中网的细节刻画更加运动钡裤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长骏鸽,侧面造型给人的视觉感受非常低承,这和前后大灯的位置有很大关系场糙,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎屎扰方,注重舒适性脸汾顶。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上捅。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感猎,而压低的姿态却更加动感孟搅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱琉。尾灯造型相比较现款修长持梨钝,优雅的感受也来自于细节的 设计辆,但貌似通过我的观察帕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源喊痞埃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置赐内,让尾部显得非常简洁蔡炬。   本文导航亥耽茨:" "  2014年2月20日钉槽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蚊十。2014年型奥迪A5的最大特点是错虑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沙李。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国炯甩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大扦揭钡,共有19款车型麓妨,售价在49.98万至85.8万膝,具体价格如下伸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表府蠕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面莲浦瞥,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别骗捎。配置方面粉徘,也与现款车型相同券。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机迪。   内饰方面砷波,2014款车型也与老款车型大同小异加,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘寐痞,同时门内饰袖倡、座椅中央扶手痪陌、都采用了纳帕真皮面料饰。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机埃贰。而2.0排量以上的发动机则保持不变湍烷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型颠炉蹄,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化仿。   变化一焕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化脚到,在原有的缸内直喷技术的基础之上德爸,加入了较为传统的歧管喷射史盼,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合淀,通过二者各自的优势幕蔽,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求酶蕾。事实上闹,混合喷射也不是什么新的技术澈七荣,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用车。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点滤督式。由其是雾霾天气严重的中国一线城市旧昏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善戏。   变化二抵:排气歧管集成至汽缸盖内扣欣献,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内新须,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力模叛拌,从而减低涡轮的负荷县毯嘘,提高涡轮寿命现。同时谭婚呐,因为在进入涡轮之前进行冷却熔,相当于提高了涡轮的进气温度限制绘麓,可以允许发动机有更高的排气温度粗怒昧,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高芥。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人煎,同时结构也更为复杂鹿裙妻,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战矛夺粒。对此墨良厘,缸盖内的冷却系统也进行了改进酬炽,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)垂癌。   另外怪看,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外储居尼,还有着两项小改动鞠疵冬。使用旋转阀奶猓块替代了传统的节温器烂爆奶,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上社,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制列。   根据官方消息惭卤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上粕卵暑,为用户创造更加愉悦的驾乘感受莆娃卡。笔者也希望在应用新的技术的同时敦漂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情庇翻。 责任编辑洞:王晨熙" "  A00级(微型车)刷量坛,在人们印象中这类车以实用性该彤、代步功能为主伎欠,低廉的价格促使配置也不会太高福,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候硼潍,一款车的推出打破了这一概念虏林,它就是全新奔奔牡黎滑,来自长安汽车墨。   感官是人们的第一直觉反应捎叮,所以外形设计的重要性不言而喻纳享,为了使人们印象深刻甩拾,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的腊寿凯,道理很简单陋,日本是微型车最发达的市场交。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展动痊卑,在2013年广州车展上虫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光酷表,除了时尚的外形设计以外韧肪身,在细节做工上也有着不俗的表现卷烤。前脸的设计整体性很高聊潭椭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条财,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影我。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表姐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势渐,不过这一点在外观上并不明显心勺烧,这源于贯穿车身的硬朗腰线浚,有效将视觉性降低东锣,同时搭配造型独特的双色轮毂嘲仙敦,让这款小车看上去时尚动感焙。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动戮,具有立体感的尾部与前脸相得益彰沥垂,如果仔细比对沫镶荡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸十。除了引人注目的设计以外句罗唉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹聪什,具有加热功能的外后视镜金翔疵、15英寸的抛光双色轮毂吓扩力、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置膳掇苍,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页旦权吉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市慈哀拴,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d底梆。不过崩扣,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版诵,从内到外骂唉桐、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉慷,可以说是一次完美的蜕变赤硼绩。那么这款新车究变在了哪里动?它究竟新在哪蛔旗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出付聘?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5虏。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大辱,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm镶,轴距则与老款车型保持一致篮。在尺寸变化不大的前提下烤胯奔,改变外观完、动力恨竟、内饰脓、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关泉,2月19日这台新车也正式来到我们面前曙赌,并接受大家的考验珐檄炉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条毖,但这8条是我个人认为变化比较大的扰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点井肛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候堡递,我就有了一种预感保怂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢浅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案掸克不。全新X5给我最深的印象除了家族化外谐俗粪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)螺沁。首先劣庐塑,先说说全新X5的外观泥,“大尺寸双肾进气格栅”稿斯绵、“开眼角式前大灯”怖奥奔,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致匣记。    现款宝马3系推出的时候曹垃,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉涪僻,现如今随着全新X5的上市结挡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上捷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此愧,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分醋譬酒,据悉趴蹋袖,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯集先香。值得一提的是盯捣,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般姜,给人一种炯炯有神的感觉脯脱耿。    由于新老款车型的轴距保持相同标思,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉如挨沃,反而侧面的腰线给人一种力量感箩陪,这也使得新车看上去年轻了不少陡。细节方面居恼融,新车在前翼子板上增加了进气口飞挖顺,突出了宝马品牌独有的运动基因矩既攘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格敝试采,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带帝骸隆,提升了夜晚的识别度厦群峭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起诺坞骑,降低了风阻系数交蓟魔,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性危技。" "  版权声明级:本文版权为网易汽车所有驴逃,转载请注明出处炯钎袖。   在2003年肌,奇瑞QQ的下线让这款时尚肖、便宜顺盾冕、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活烁赡耿,之后短短的几年间盖描偶,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话漂韩,然而到了2006年长安奔奔的推出郸倍,打破了QQ一枝独大的局面徊。一转眼度脊铝,已经过去了10年的时间难谩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占奇,在这个追求个性醋、讲究品质的时代焦皮,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蚕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则懊,而长安似乎也意识到了这一点玩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蹦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蕉潭?   从厂家方面获悉毁纶貌,老款的奔奔(love)已经停产目,而奔奔mini则将会继续生产销售凶蹈,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系挂蜜日,前者主打精品中高端微车市澈矫谈恰,而后者则会在廉价微车市场继续作战码。从定位上来看力系腾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些洁酷耿,虽然沿用了奔奔的名字琴,但整车的设计绣、配置以及售价都会高于老款车型唾猩。   新奔奔客户群体是谁轨宝互?   在很多年前五瞥,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结哺陋,到底是买奔奔还是买QQ到倾,在那个时候村狈溶,很少有人会关心这款车设计的如何靠墒敬、驾驶感受如何令策部,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具摹,省油砂忙、皮实酥、能遮风挡雨就行弗估蠕。   现如今妈铂戎,80后吨、90后已经成为购车主力藐,这些从小听着walkman笛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计疚、用户体验以及品质都有着更高的追求猎拜肥,因此在座驾的选择上同样不会妥协刨乘。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看评,新奔奔就是冲着他们来的朝贫。   新奔奔主要的竞争车型是呐萍棉?   虽然新奔奔的官方售价还未发布适擂沧,但从目前得到的消息来看波穆,5-6万元将是其大概的价格区间拼。这个价位中既有一些合资的微型车亭提,也有自主品牌的紧凑型车百弛稼,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车舅赁衅,比如两厢赛欧县评、奥拓蛙趣、玛驰以及低配雨燕等等车型恳咯铣。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线伙,在配置方面与奔奔相比还是差了一些刮陪,产生竞争的几率比较小苍。   外观戳:惊艳欣概缕、和谐频绿、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瓤痉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词姜:高离地间隙冈、车顶行李架躲湘嵌、双色车身等等掀。没错福巢彩,无论是跨界蓉迹霞、越界还是交叉车型钡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质陕仙胳。不过世间万物袒,徒有其表终究很肤浅绘,我个人认为魂坞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统悸藤。所以坚梳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鼻痘乳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时涟腔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象歉弯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蔑锻,它集沃尔沃所有看家本领于一身寺谭甭,可谓全副武装假。为了让媒体更好的体验这台车凌阂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高撵。没有固定线路畔,没有领队车辆炭慈钡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾翘搭道,它会和每一位汽车媒体人独处12天涧。而在这12天里虱涧聘,我已经和它奔袭了4100公里帆吉猫,横跨了三个省份柬桅巷,体验了柏油赛道随颧绘、软土拉力珐连付、冰雪漂移需挪输、高速狂奔饯尝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话讹砰绷,当然碧惹嗽,最终的结果是较糕倘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多抠幸描,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的细,正所谓日久见人心豁培祥,交友如此腾,试车亦是如此挽慰阜。回到正题修违,和往常一样姆怖琼,对它的了解还是先从外观开始垢。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生赤,相煎何太急”这句绝句潮,而在雷诺—日产集团旗下芍圈凸,有两款车正在上演着这一幕冷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气釜菊,还有这出色的越野性能冠仕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性哗。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下苦瑟,买谁更划算畅膜北?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蜂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位该洽妊,作为英菲尼迪的顶级SUV释峡,QX80的售价高达152.8万呐梯,但经销商处可以优惠16.2万挽歇妒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万粹辩,虽说16.8万也不是个小数目疲庆科。但对于消费者来说午,一个日产步甫撬,一个英菲尼迪叛俊氦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌号。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蹲拖:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV躬倒寿,它的身材绝对够大擞。从上图的数据来看篙逼杜,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙翟箔,尤其是将近5.3米的车身长度视垛,会让您感觉驾驭它有点困难堑。另一方面卵,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型虚涤诉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现搂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解靛翱,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型避去涛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅捕炽劳。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足尘祭,同时也显得异常凶猛碧钝穗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉伦谓。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大部枫,整体造型圆润叭涪,没有多余的线条作为修饰冈册,但是反而会让人感到车身很厚实虽骚。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞苯幢慰。同时注意它车窗的设计孔船尾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蒲烂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的咯藤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感摄嚷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样哦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计弄凹限,也没有了那种霸气角羞,转而给人的感觉是设计很前卫磕。车尾的饱满程度与车头相呼应着府驮,丢去了上一代的直棱直角扳扫艰,饱满的线条凸显着丰满的层次感认。   日产途乐械裸伪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华季,虽然脱胎于英菲尼迪车型函,但途乐依然拥有自己的外观特征适骋。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性粪凰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表马哨弗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型犯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号帽胯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出斡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底摩鼓,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气上,成为了车头亮点之一幂楞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术啃,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型挺欣旱,这项配置自然是少不了的凤。我们可以找到4个摄像头谢,它们分别位于车辆头部菜黄、左右外后视镜下方和车辆尾部诗。以便在停车过程中佩浅,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况考横,让您更加自信轻松的把握泊车空间蔫。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头犬,大大降低了停车时的事故发生残览。   途乐   通过对比发现驮阿未,两车在外观上的配置基本相同健,差别仅在日间行车灯上黑射够,不过随着QX80年款的推出盲刷屡,日间行车灯的加入应该不是件难事炒辽。两车最大的区别就是外观/品牌的不同床,在相差仅有10几万的时候厂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店懈荤修。    责任编辑溪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天掣筋,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了赁瑰赦,除了奔驰G筹、丰田陆巡系列料戎净、牧马人等轮撬勿,双龙雷斯特也是其中一员镶匈,而且雷斯特还是柴油车瓦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值叙爬,以目前的接触来看谓,双龙雷斯特W表现不错尉天,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”每耙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前券拈闻,双龙与奔驰方面在技术上深度合作肩勾矢,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰惋,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”灌。当然程,在随后漫长的几年过后担叉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌琶可。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO粒梳完,该车型最大的特点就是其尾部造型秸你柔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计穿汾,宝马方面肯定不会承认阔,但从年份来讲戚禄寺,明眼人一看便知捎。   外观襄换:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手躬,该工作室的创办人正是乔治亚罗汰限铜,不过大师的设计未必符合所有人的审美菲浩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异纺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调合似,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势桑逢订,但为了照顾空气动力学与线条流畅剖,雷斯特的车头是圆的酷肌,所以在当时看来有点“离经叛道”抬末抄。   而到了现款的雷斯特W恼,这个“小问题”被修正了经,一体化的设计已经是大势所趋漂琳宝,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”哎瘦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型娘,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感吻,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别老列捅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少纪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相未吼疵。通过车展上的展示耻屉,小编已对这款纯电动车型有所了解菜郎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验翱抢霜,时至今日挠惫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型匙熬。据悉录,之诺将在今年的2月份开始接受预订票停疼,上市后将以租赁的方式面向消费者晴氨沙,具体的细则目前还没有公布椽玛,上市后会有着怎样的表现维,我们会同大家一同关注心混鳞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前僚棠,简单了解了一下之诺这个名称的由来猩翠夏,是源于对中国文化传承与现代精神的体现簇田。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟侠断衬,毕竟是基于宝马X1平台打造古,因此在多个方面相似度高也并不为过乱梁陋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E鬼泵券,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现古售驰,其具体的表现如何椒霓坞,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验触。 责任编辑结:沈楠" "  版权声明借弯:本文版权为网易汽车所有藩暖,转载请注明出处莫箱。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计瘟倾,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蟹。它们的可见程度僚,丝毫不亚于“张伟”“王芳”嘉。可见度甚高的两个文字的组合扭晌,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字艘哄晶。因此久翱,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车茹眯。哦前房,对了伎型,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思畏。意大利人的自信卷伯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蒂射佩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用诺?咱先从减开始说起绦。 Q提防:致悦只是切掉屁股的菲翔么官帽?   A韧:非也谢,前脸亦有修改队典孩,整体风格统一牢绅土,协调度很高霜碘收。   我相信Roberto Giolito先生培崔蛊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师斥概芯,在设计Ottimo的时候眯阂,一定会更加从容帛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”练,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思馁。在他的心中催串司,应该有着太多关于年轻八、活力的理解疼缆,而这恰是Ottimo的设计要点帕背。 外观总结   赞勉谴:个性鲜明扩邦皖、标配LED示宽灯慑、轮胎用料厚道   弹蒂卧课:低配删减雾灯   " "  版权声明形:本文版权为网易汽车所有霞拒门,转载请注明出处慨姜撵。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾捌媳,虽然距离现在已经有两年的时间安雾铜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象萍睹菩。而今天辩腹挤,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘篱溺勉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例卧,并且还是一台后驱车赡。没错牢,它就是华晨宝马3系娃衰筏。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)顿,其配备了2.0T发动机奠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟纲饥、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟款洞辫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱涣,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现兢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗簇苏。不过在今天的冰雪试驾过程中却即儡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)盘碱。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现仓皑,必须先打好理论知识的基础碱。于是在摸车之前厘,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课俏钳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关金,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着龟竟晶。 ● 项目一   热身结束了赫坞,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节标定。第一项内容便是加速和刹车馁,是不是觉得很简单摆?其实里边的门道儿多了去了壤钦睹。   在项目一结束后敝,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式绣,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步套锯敬。一开始大家相差悬殊竞孝,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了澈。接下来的项目二会比较刺激一些炬刃瘫,经常会出现手忙脚乱的情况蹋骏轰,但只要理清思路按部就班的做淡破,想要完成整套动作并不是很难坝蒙。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明歉谴:本文版权为网易汽车所有顶长虑,转载请注明出处范囊硷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了呸,不过始终都仅有手动挡车型坪嚼,虽然目前销量也很出色镐溪瞧,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蛾稗。好在这一短板即将成为历史舶睡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出滤浆休,新车将于26日正式上市疯道厦,我们也于第一时间进行了试驾体验钝峰荤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观率:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外漏,在外观方面也有变化贪。新车根据高低配车型提供两种外观方案稀,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计拨,而高配车型则对中网沪咯、保险杠造型稿十、轮圈和后反光板都进行了重新设计概勃倪。值得一提的是凛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的圃恼。   新样式的轮圈非常动感鬼关,在同级车型中实属罕见梳洞。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致响老,轴距依旧为2725mm涩俏侥。车尾的变化相比车头要小一些店裸,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板堤览,不仅可以提升安全性母悼从,同时视觉效果也更加出色灰燃。 有态度【试驾评测】恋惯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么俩寇?   扫一扫亭南,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日镁砂妻,一汽大众全新高尔夫正式上市位。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款炯曹奴,其中1.6L拥有三个车款筋行籍,1.4TSI拥有四个车款赌汹,官方指导价为12.19万元—18.29万元舵滤。具体售价请见下表念:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力坚挨入,但是却拥有三种功率版本柒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蹈宫帘,因此在动力系统方面猎恐,消费者有三种选择派味图。    我们从上面的数据可以看到剩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者翘灌,1.4T低功率版是主流之训薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求旁,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右婪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮藏控拒,但是它的售价高达18.29万元农慌,相对比较贵巢痢晚。    全新高尔夫提供九种车身色彩顽,分别是塔希提金赴薄、唐古拉白枯激、珊瑚蓝赊蹋、魅力紫殊硼懒、玛雅红彭、季风灰恋试、水晶银以及深黑和极地白埠冲拾。 ①脆稗:16寸Cosmic款轮毂 ②轻木:16寸Cubix款轮毂 ③簿:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂颇掇囱,其中15英寸的一款蓖曝,16英寸的两款伤显,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备岭慈,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型焚,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供概。    全新高尔夫提供标准座椅钵、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅爽辛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅懈,舒适版车型则都配备舒适座椅汇寒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版陕脓虹。    在材质方面司,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料涝,分别是上图所示的DianDian黑色织物哺汇冉、Zoom/Merlin黑色织物项、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择次四悼,分别是Vienna黑色真皮粮辨、Vienna米色真皮惩、Alcantara黑色翻毛皮就、Alcantara棕色翻毛皮苦搽。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料剧埃去,有两种风格可呀侣馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料乐塑柔,同样有两种颜色可押凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料句锰膜,有黑色和米色两种可咽伺ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅梦柬。    在车内外装饰件方面蹄席,不同配置的车款也有不同的安排念兑。像侧窗下沿镀铬装饰条椽坞、双排气管刻、镀铬装饰双排气管权福、动感鲨鱼鳍天线即、真皮换档手柄唯挤、科技质感装饰条卡谰搅、金属风格装饰条咀鸥、碳纤维风格装饰条等等戏,针对不同的车款都有不同的配备寥,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍酱。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富贬兴乖,配备有MKB多次碰撞预防系统梆瓣、ESP车身稳定系统炬蔫乔、ASR驱动防滑系统坏路、XDS电子差速锁拱、前排侧面安全气囊咀、后部4探头倒车雷达寒薯、前部行人保护系统鼎、自动静态转弯补光功能等等窃,但是在舒适性以及功能性方面捂喊咀,并不是很丰富顷簧,但是也可以满足基本使用忿郸吩。   1.6L自然吸气车款如何押せつ睢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严济獭,它拥有手动时尚端鳖、自动时尚以及自动舒适三个车款垢,手动时尚与自动时尚的配置一样杜,在价格上二者存在1.2万元的差价接,主要是变速箱配备的差异柬偏犬。所以在配置对比环节鸿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行孝,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元惭,差价为1.1万元信却。    在配置对比的环节我们可以看到订趟,时尚型与舒适型之间的配置差别貌奋炬,大多数都体现在外观内饰的装饰件饺,以及车内一些常规功能方面吞,主要是顶棚储物盒坊、后排中央扶手死暗、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半码并,实际上最有意义的差别在于全景天窗郝竟、后排出风口武、蓝牙电话瘁琉铅、定速巡航囤兔苔、驾驶席座椅腰托腥、TPMS胎压监测系统这几项上林,不过在这几项配置中硕奉赡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置灿,尤其是全景天窗楔。    从价格上看涧,二者的差价为1.1万元犬庞慰,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的害深随,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蚂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户乐涎瓣,所以我们在这个推荐环节宠赋掠,更多的倾向于低配车款鳖日先。 责任编辑蔽繁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底肯闺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发颇吃。它采用了全新的DS家族式设计风格樊屏僚,延续了一贯的法式浪漫风格疾,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素捍哀雹。新车基于DS5平台打造污,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机犊扰鳖。预计在3月左右上市签,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触董烯吼,让我们一起来看它的表现如何颁佩囤。 外观樊窜香:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅成纪,却多了一些时尚及科技感化垒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性牡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感辟。镀铬装饰拿捏的也比较好羌氯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌甭钝小。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品戈淮踏。也表示着DS的品牌走向独立祈。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型擅,有着都还算不错的账面数据麓,车身长度为4702mm哨雾兰,宽度1840mm痊辈妊,高度1515mm.轴距为2715mm窟。上市后会把目标锁定在奥迪A3仇酣沙。 车型图片 基本参数裂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面剔瞥拣,除了前车6颗驻车雷达之外公鹊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能哺,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯嗜功角。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰胺,从视觉上拉伸了车辆长度溉粹挂,尾部设计了一个小小的尾翼完,尾灯下侧字样表明了其国产身份税触。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头霸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方娩腐,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件奸呢,真正的排气隐藏在了下面罐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型箱价,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词廊嗜:高离地间隙屉逢凹、车顶行李架经妓盟、双色车身等等绷瓷讥。没错烫拉梢,无论是跨界德磋登、越界还是交叉车型钉宿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质匡敌情。不过世间万物醋,徒有其表终究很肤浅桃,我个人认为堡巧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统趟。所以掇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾脯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时刷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象孟卵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款半颓,它集沃尔沃所有看家本领于一身褪,可谓全副武装藐谱徘。为了让媒体更好的体验这台车驹豌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高差抒。没有固定线路肋裸,没有领队车辆师钮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾热桂遍,它会和每一位汽车媒体人独处12天膊侮呕。而在这12天里男男病,我已经和它奔袭了4100公里琳卿柬,横跨了三个省份汉鬼,体验了柏油赛道寇、软土拉力竞菩烹、冰雪漂移橇毋蹬、高速狂奔私、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话仇,当然窘湘,最终的结果是娇脐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多苍粳酣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的勒豪,正所谓日久见人心笔,交友如此辣设,试车亦是如此迁堕内。回到正题涤洗,和往常一样轰,对它的了解还是先从外观开始深盲。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化侣、多样化是一种趋势藏吓船,两厢车一改以往叫好不叫座的状况党,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白夹糠,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠矩挖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦第娜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车碴,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蹿方,上市至今保持着约5千台的月均销量辅,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型倪。 外观/内饰对比借炕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来淑揽染,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造仙啡蜕,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的匿孤卞,毕竟师出同门廊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管贸,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯朗亨,远看很容易被误会成排气管尾镜墙,但事实上真正的排气管被隐藏起来帘狼,整体尾部设计显得层次更为分明祁偷澎。低配车型配备有倒车雷达蹦被堆,高配车型还配备有倒车可视密。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念料革且,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点垫婚吗,修长的车身与宽厚的D柱嘶,加之出色的后排与储物空间盖,俨然就是一副旅行车的范儿如钨凡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm来,它完全可以称之为旅行版朗逸杭土戚。    车身的线条连贯自然毛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观搜靖谦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头悔笑。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些碑,调整了尾灯的白色灯带位置烷,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端捅,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重监。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同昆酵呵,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格呕,内饰板件的用料以软质材质为主铂此,接缝及做工也较为精致豌,与同级车型不相伯仲豹陵仆。从实拍的车型判断窟敲,自动空调判势起、ESP系统忻还、电动座椅涡剐士、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型侨,至于具体配置还有待官方公布梁伴。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉乖,同样是大众家族的传统布局现,整体的感受都很不错辑,方向盘唯、中控台的每个设计很都容易上手夕从,从材质上来说沃,朗行是塑料感有些明显的灭,好在其工艺上还是有保证的当涩了,并不会有很廉价的感觉砰箍。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后痴,销量在整个家族中表现最为可观负。近期乳,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市莲晨释,新车主要变化集中在外观涧蜜添,同时针对颜色嚏娇、配置进行了调整伟巧场,以保证其市场竞争力示博垂。在豪华紧凑级细分市场中函崩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一词投茹,通过下文的对比分析融房,希望对有此购车意向的网友们一点参考兴瀑。   备注沫爬受: 为更直观的进行两车的对比分析爽司鲤,选取两款价格相近的车型(奔驰A260碳玫捆、CT200h F-SPORT)规蹋,市场优惠参考自深圳市场圈。 车型图片 所属品牌补膳妈: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动乒弯烫,内饰做工精细    车身尺寸方面铰,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优贾将搅,其他参数均小于奔驰A260篱。从外观和内饰设计风格上看修,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑戈,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释警,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺溺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后量,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样泥亥撤,全车充斥着力量与美的线条纠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点建荚免,硕大的单条幅进气格栅际零、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发宦。    相比极富视觉冲力的前脸造型努勃,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些搁桑,但并没有脱离运动看平雀,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓聘颅,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹鸵仁括。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素拜赖骗,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型堤,同时下侧雾灯造型也有改变昏粱恫,车尾部也进行了一定的改动独,整体感觉更加运动承乾肛。另外互奔撑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”械烈划,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配程含超,形成强烈的双色反差屏棉腊。    F SPORT车型装备了整车运动套件疏,涵盖了运动调校悬挂臣、运动包围屠哺、运动阻尼减震器侗、熏黑运动轮毂狼、运动车门脚踏板侥踢、运动型铝制加速踏板噶、制动踏板宏勤冷、脚歇板等祈。    三幅式平底真皮方向盘贤勺、红色元素点缀的空调出风口陵合、铝合金踏板达、仿碳纤维装饰条等等部顶咎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感橙记,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格牢抱。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化杭,将方向盘洪帽、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上懒碴,增加了便利性艘淋反,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动采相,分散了注意力惠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间捌氯,是多数第一次购车家庭的首选要求缮暗,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型钞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功晃息摆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型篓,会有怎么样的变化签的拔,一起了解一下厢蜂搅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的嫩锰秒,镀铬进气格栅增加了些许立体感编,更加显眼的X造型前脸废邵,迎合年轻消费者的审美酥损恰。大灯的改动有些另类嚏苹轨,在我看来接受起来还是需要时间的险烦本。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车慰抗,新款在车身尺寸上有所调整李沦五,长宽高分别为4456×1696×1514毫米纹殴昆,轴距保持2600毫米不变钾,相比现款仅车身尺寸有所增加拌同。   车尾的变化不大触挡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板放,以及牌照上方增加镀铬饰条堂廓税,尾灯造型无变化嗡档。实拍车型为高配版本慰估,但仅配备了三点式后倒车雷达两附诉。   新款的15英寸轮圈造型不错埔柑霓,轮胎选用优科豪马蓖俩耽,规格为185/60 R15惹夸突,备胎没有缺失蒙,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置葡簇。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高湾,在年轻人中更是屡见不鲜穗诡。在学校要有个性铂处继,在单位要有个性脐哭,穿着打扮要有个性采,兴趣爱好要有个性蘑百。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢活乐?如果你有这方面的兴趣爽,那么杰德将会是你不错的选择归篇砂。可谓自成一派的它然吃旅,凭借着并不起眼的车身尺寸腔、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间趁,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车仙诉?还是旅行车隙阮?或者是MPV懦司?但这都不是事儿昏段,只要适合自己就OK既必穿。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人奔逞解,喜欢接受新鲜事物的他们惟,正好与杰德不谋而合仇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐惦,此外物,六座的乘坐空间忱屉犬,也足以胜任日常的使用需求贰畴枯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受括。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢愤?自2013年9月6日上市以后想赊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量厦,力压大众途安和马自达5等竞争对手武,它用事实结束了我们的疑问托。除了这些缺燃鳞,杰德还会带给我们什么样的全新体验拌,让我们继续往下看船。   " "  若是经常关注汽车之家的话蹄妙价,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生良钞耻,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”痞。虽然我们这里并不提GTR舵,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何通极伯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣考拢克斯ST告,令人刮目相看湾贬奸。与此同时赔活,在秦身上先烫虾,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料憾擂、做工以及舒适性表现上的明显进步虎。 外观造型拷括卡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程垛涧菇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代哭估,近年来推出的新车型如速锐险祭屠、思锐以及大家眼前的这台秦练开,都可谓一个比一个漂亮驮。就以秦来说瑞,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网巷塑,很是亮眼畔悄拉,同时也营造了较高的前脸识别度涸。   车身尺寸方面词博,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大奖捶,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平讨揽鹊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)写龟刹,2670mm的轴距表现则处于平均水平稻。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同厘,其整体感觉与速锐大同小异雹。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯柒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接莽匆。无论白天还是夜晚斤饰,该车的车尾识别度都非常高括报抡。而且内部的光源擂蔽唇,除了转向灯为普通卤素灯泡外套稻,示宽灯凹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED猎。   充电视欣、电桩安装及质保/售后介绍腾:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蝎,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包丰,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电闻练,据官方资料介绍裁算,充满一次电大约需要5个小时左右瘦煞,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)额泵卑。   同时间险番,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩绵较铺,虽然价格并不贵骗,大约在6000多元啦,但对申请人有一定的条件限制男倦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)诺鹤露,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)门,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准封。当上述条件都满足之后钎坛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请呛,如果一切顺利梨,最快1个月内就能安装到位并通电使用粳。不过目前醚,秦还不能实现快速充电沪讼,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的邪,只是目前还没有这样的配套充电设备厢。   针对秦的特殊性交,4S店内还为秦准备了专门的维修工位尾,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务玛通。其中乘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全居髓,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶核,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋梧和华、绝缘手套和护目镜等设备褐浩稍,并规定在检修车辆时必须两人在场橙乏攻。以防车辆万一发生漏电采沧,威胁到维修人员的生命安全赶颧扭。   与此同时蛇,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里淀,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组烷善。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同娄吉苔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型奔文疯,整车质保为6年或十五万公里密狮戈,电池组为10年或二十五万公里)催庭。总之隋串,从专设的维修工位扣陡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期巳没蛾,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蝎,而对消费者的购买更是一种信心的保证上。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前烷,中国汽车市场刚开始发展黑,市面上可供选择的车型可谓寥寥泼,在那样一个年代赁,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准揪,并且在之后的相当长一段时间辑笆,人们心中仍对它们有深刻的印象厕。时至今日汗魂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择锋稗,在数年激烈的竞争中锑八敌,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下皋。这回霞波猴,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首瘁,我们也借这次机会为大家做个全面对比聚倍,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车顺:外观内饰(包括设计和做工)拒袱忻、配置锨宛嫁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)肆盼铣、储物罕磋趁、油耗蓖、驾乘感受封邪贾、加速性能沮、刹车性能删隘拣。同时锚色,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别太哎阂、同价位车型的什么水平翠杭间。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型浦,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元妮,目前约有6000元左右的优惠地设,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元枷凤,在优惠方面差别比较大世誊赴,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右舷前渤,根据论坛中近期的提车价格览,9000元的优惠还是有的坟。目前瘦,两车的售价依旧属于同一梯级亢福沪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致墒拷,只是配备了卤素大灯及雾灯燎途怯,透镜孩设、日间行车灯这些都没有送睬。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系驹恃,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置姬乏,因此我认为两车的配置可以理解钉腑闪,符合同级水准适拌。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位曝群:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比娥竣匡,两车的各项参数也处于伯仲之间瑟搜,差别在6cm之内碾悉。在车内空间上拭搏僳,两车的表现也很接近皇,我先剧透下吧揪,结果可能跟你们想象得不太一样诽咀款。   相信看到这里江,大家最担心的就是如果车辆没电盖写赎,后备厢是否还能打开的问题墨洗。捷达看来是妥妥的没问题牢,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑熔,它的后排座椅靠背可以放倒道督呈,之后即可顺利从后备厢取物喝,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐梦揭。   在倒车辅助上汐,捷达配备三点探头萄姥捷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配块薯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平肮杀。这里多说一句暮康,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达达,让人觉得很不大气久石,并且低于同级别的水平膳床败,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达迷,舒适型也可选装倒车影像肖晒,比捷达厚道一些泊椒。从普及性上看汗,能够达到同级别的平均水平抠兄贫,从功能性上看间售玻,拥有倒车影像的它则高过平均线了横,给好评卿妥邪。   两车都是15英寸的轮圈扇稗,造型上也是各有风味帘俯,轮胎宽度也同为185mm幻撩。从售价上看磐勃,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右屯衰烩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条桨茶蹿。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比镐,让我们在后面的制动测试上见分晓飘顽莽。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显烙,借着中期改款的机会揪斗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机仑券芭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注都茄巫。应该恭喜它擅,至少在我眼里睫午拿,它确实达到了自己的目标瓮凭。过往凭借动感的外形公粪联、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它辜宛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点德喂。   只可惜镰芒,刚上市不久的2014款起亚K5髓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择鹅侠,而且它们的价格都处于K5车系的高位拣,受众群体并不大枫陡。前段时间轨庞蹈,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析吃郡年,并撰写了《起亚K5购车手册》胸烯。文中秀纱,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型仇修,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐署嘶佛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色兼参蔬。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH瑞啪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机钵查危。自从起亚富、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后售溉涸,互用研发产品的例子不胜枚举扛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度金。该发动机的最大功率为245马力欺保、最大扭矩达到350N·m奥村,账面数据处于同级别的上流水平辉胶试,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机垮贝磨、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀犁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机经人劣。   在涡轮增压菏撇项、缸内直喷等技术的加持下亥疤扫,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m紊,并且一直持续到4000rpm稗黎。得益于涡轮介入较早统蝗,最大扭矩拥有宽泛的输出区间锑,而且它的油门也调校得比较灵敏达爬。在实际驾驶的时候娇,可以感受到它的起步轻快自如硼犁湾,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余膳。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比写僚,毫无疑问它的起步要相对轻快一些哭工,但差距并不像数据相差那么大豹。在整个低转速区间炉空,它的动力输出不算直接色沙掀,缺乏一点活力收轰,给人一种有劲儿使不出来的感觉械。   于是泛,我把油门再踩下去一点辑,动力突然来得很快宪煞,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然控是碧,毫不费力攘奠撮,而且可以感受到车速达到120km/h时古识,发动机还有充足的动力储备猎山。它的中段加速能力让人满意喊,虽然依旧缺乏一点活力奈闹绵,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴涕颓补,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开咳履鼎。   还是差点意思救,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感钨。于是擂饰金,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式尖,6速手自一体变速箱切换到手动模式捶韭客,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作璃晴,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的迟涵吼。它的油门响应足够快翅,发动机的动力输出得到更好的释放详,方向盘的反馈也更加扎实夕。除了SPORT运动模式外囱杰料,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式涧超,运动特性从SPORT幌歌戮、标准到ECO逐渐减弱休勾,驾驶风格也逐渐趋向安逸纹篙寥。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契梧,平顺性极高赴剁,而且动力的衔接也让人满意驮。若以80km/h的速度巡航瑟栋,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航按沟嘿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右并添,对于燃油经济性的控制也让人满意擅。同样值得表扬的是降挡速度村荡,在中段需要加速的时候深踩油门替委诵,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出售,而且换挡冲击也比较刑饩瘴椤,不会让坐在车内的乘客感到不安牵。   前麦弗逊腔贝、后多连杆的独立悬架底盘结构挟吠奴,在调校方面仍然有很大的提升空间灰。它的弹簧足够硬础当辽,但是减振器的阻尼不够大起轨汗,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底人帅,会有细微的震动传到车内措汕伦,以稍微快一点的速度过弯澳茶佩,车辆的侧倾会比较明显鞘息勒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳膊抖。安安逸逸地驾驶肯定不是问题汝,舒适性让人满意港椒,但如果需要激烈的驾驶的话缚畔记,后期对悬架的改装很有必要募。   它的刹车盘相应加大了尺寸虎,刹车的力度足够翱嚷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性啃赁逗。具体表现是肌,刹车踏板的前一小段是虚位粒疙,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏灸峦,制动力度会突然加大帆狼攻,需要一点适应的时间咆痰外。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻既豌,发动机的声音竞芒、振动都非常小空镜萝。然而萎禾昂,在速度上来以后钞,噪音的上涨速度也很快钎,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎艾擞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显隧。   我得承认典搐卢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数骑,但在起步和中低速行驶的时候懦草晨,动力参数上的优势并没有完全体现出来脐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处实扳路。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价梢辩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”舰兰。当然赦懈捎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型葛。另外弗钩菠,值得一提的地方是芍回,在动力提升的同时惨,它还加入了行驶模式控制系统勺,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用骡,它的动态性能相对有一定的提升杜哺故,开起来也更有活力和乐趣帮讳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了斗赤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”坡弯起,只有手动版车型销售趁,导致产品线还不够丰富檀钝洞。而就在去年11月胜邵肯,海马M3终于推出了CVT版车型恳,7万-9万元之间的售价搐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求谭成。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30玩、逸动蜕底善、宝骏630以及启辰D50等车型磐地戈,竞争还是比较激烈的并涤抱。作为一个后来者古,海马M3是否有足够的实力立足戊祈?下面我们就一起来看一看鲜寝。   动力耗景殴:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择靠,其最大功率为82Kw卯,峰值扭矩是147Nm煽俱。从账面参数来看害瘁,可谓非常出色卯,一点不比合资产品的数据差反但蒋。对于一辆紧凑级轿车来说频垒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了奖低势。    开起来的表现降喝般,我只想说这台发动机的低扭还是不够强敝矗擅,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”襄。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中疾,如果想要充满信心的快速超车刨似,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择乔。    我知道会有人问聘茧浮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗闹?说实话锨,我觉得大家都没什么区别馅,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着井,也是低扭不够强琉港旁,需要靠高转速来增强加速能力池辑损。    可以肯定的说侮磐,除非是加上个涡轮增压器坞。否则的话郸,这个级别同排量产品之间的动力表现台,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同赁狮届。我个人觉得羚肖,这只是消费者们需要认真衡量的一点赶九楼,而非全部脓。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在看家,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感局赏躬,动力传递平顺连续的特性泡翠,有效的提升了整车的行驶品质感蹭魏。顺便说一句玖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外哗,这也是比手挡车多花点钱的好处靠北。    深踩油门时顶,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上窟,来保证动力响应足够顺畅欢,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内镁暖。此外哼,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式屠,功能性极强危奶。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现卑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后臼斗,g值才开始达到最大的0.366g吮柬,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内售丁,此时车速大约在30km/h左右扛毒,达到60km/h用时5.24秒兄脊芯,冲刺到100km/h用时11.45秒皋庆刀。    接下来看看海马M3手动车型雾,在加速到2.5秒后峰垦韧,车速已经达到了差不多40km/h皑佃,达到60km/h用时5.01秒岗拱翁,冲刺到100km/h用时11.28秒狠磨,比CVT车型略快咆庐。如果不较真的话朝罗圣,可以发现二者的差距其实非常谐浮,相应的在日常驾驶中其实也一样蛾橇送。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米糯囱,就这个成绩来说墩级激,它的表现只能说是非常一般垫涕箔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言辽渡,它的表现就算好多了古钩泊。 责任编辑词病:沈楠" "   近日柯贺,宝马官方发布了新款X3的车型官图长趁鸽,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作活无。从新款车型推出的速度上来看魄耻屡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视沫。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量燃。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化宝。    早在2003年嫡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章笆厢。10年以来酷娘刊,宝马X3已经销售超过了一百万辆腐刊荆,自从2010年上市恃售坪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作勤倒。因此画颓,2015款作为X3的中期改款扑么徘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中式,优化后的大灯组造型匈嗽纫、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰是揪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多伐隆桑。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版报俯悲,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感笆抢。通过官方图片签奇泉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时扫,也融入了宝马家族的最新设计语言屡努纤,与新X5一样采用了新的中网边框设计娜,在视觉效果上更具冲击力搽盛嫩。    在头灯部分仟,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光掏钎亮,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细天相稳。另外达牌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代垦闭,配置方面它还可以选用全LED光源逝婆透,再加上选配的LED雾灯轿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质借适。    新设计的前保险杠极具力量感坑,并融合了镀铬凛、塑料格栅以及金属护板高蛊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蜗誊鼎。此外恃吉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中通逗忌。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂稻额,也使整车更具个性化风格刻。    新款宝马X3的车身尺寸分别为嚎欧:4657×1881×1661mm蓬,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近扁凶,轴距也同为2810mm瓣套,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异轿。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别茎相,从车头一直延伸到尾灯的腰线素媒艰,让车身看起来更加犀利且极富层次感呻伶猫。相比变化较大的前脸沁,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计驾犀皖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰粹稼监。相比X5帆,新X3的尾部更加耐看捻响嘲,有棱有角的直线条凸显了肌肉感储固供,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分荷飘佬,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守瓦夏,视觉效果并不是那么给力妙驳。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择梨,新款X3也不例外核。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板亮继、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前吹、后部的防钻撞保护装置泰挝,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套识琅帆、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂常火。此外踩橡矩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致码。该车还可以选择六种车漆梢笨、三种专有的18寐庆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂围怖衡。 责任编辑龋革剁:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车难貌旁:Quattroporte(总裁)疏,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标圭煽杯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV容:Levante棱,还在2013年4月的上海车展上伦,以全新总裁平台为基础嗅、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角察塘脐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的使签感、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4狄馆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款那骏丛:Ghibli……   以家族设计为本冗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系茄辉承,虽然定位上已与同名的前两代车型不同酒慰,改走豪华中大型轿车的定位济,车身尺寸长险寡沃、宽官戎莆、高分别为4971mm立、2100mm和1461mm疽,轴距则为2988mm迪肚,直接锁定奥迪A6浮夹、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上灸客,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo屑浚、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征匿陪,且融入全新总裁的轮廓特色棘,以紧实并极为流畅的曲线实,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格绒惹效。    于是在车头设计上硅筛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽故分、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩赤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蒋唱献,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样槐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计钒敝闻,将蜂巢状格网嵌入其中歌,且尽可能地加大滤戮硕,再搭配角度更为锐利拇屎菜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组侩戒芜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势倒钢俯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条痹,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏点表棉,所以厂商在Ghibli的车侧拜抵础,除了保留前叶子钣鳍状孔道呕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外荒刺,也师法了总裁车侧的设计剧阂募,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型偏,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没靠,另一条线则从前门下方迸出品,向后朝车尾紧缩褂丢,滑顺动感且充满肌肉感杯,并正好可呼应更翘的车尾设计坊坍,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上柯仙,速度感浑圆天成咯厘。 内饰向旗舰看齐海型,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上熔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿记洼,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同恭兔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计苛鹅,也把声控拒田膝、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上党,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片浇郎,右侧拨片负责手动升档傲圣、左侧拨片则能提供降挡锑含么。    此外世拣,三辐式方向盘的前方方佰,一样是借自全新总裁的蓝底白字酵赖老、双环式仪表盘幂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表柿舵,左侧则是表底超过310公里的时速表掇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕氨,可提供显示油量哩、水温肠屎、挡位与导航指示等行车信息题,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上杀,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图私裁窗,告知驾驶者目前的驱动状态弓。    和总裁稍有不同的中控台裂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟飞庐,以及可触屏操作的收音机电台选择廖校购、音源切换晴车、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)式璃、空调温度航、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕瓷,空调出风口则移至屏幕的两侧呵,下方则为恒温空调系统调整出风量唾炽、温度与出风口的位置览室,以及音响系统的吸入式CD蔡,设计上较总裁车系更加简约桔妻盼,但用料与配备完全向旗舰看齐钱蕊冲,展现了十足的诚意诺。    较为可惜的是挽称,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm暑体祷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm玲冬黎,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性觅,所以Ghibli的前排空间与总裁相当脐,包覆性和支撑性也非常出色疗临宦。    但是后排方面乌棺、便没有像总裁那么充裕堕,尤其膝部与头部方面坤螺寡,身高174cm的笔者坐进去后伸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已辅玩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促梗,也刚好替前畏、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何螺,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓吕。 责任编辑浪寥腺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”救欠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了能?后来一看如,哦臼慷竭,原来CC是“Cross Country”楼颓。继续了解发现有点意思吹茅妥,底盘抬升龚、高功版2.0T五缸发动机昂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法考:目前的普遍规律是钝盼脯,产品分得越细拜和陌,总销量提升越明显净秒箔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品鸽福迷,它的引进就肺,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦量迪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板前,主要分布在前脸和车尾熊惰猫,从外观区分它和普通版V40很容易缎。底盘抬升12mm纯递,这么小的数字对视觉效果影响不大稠即,整体协调感没遭到破坏纤。    车厢内部砰佃,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样瑰,除此之外内饰并没有过多特别的设计陡吵。之前我们已经发布过实拍文章侗季萍,车身相关内容有详细介绍说箩斜,因此这里只是简单提下要点齐,就不再重复描述了搬。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来断蛊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机郴蛙履,最大功率214马力锯,峰值扭矩300牛·米四,型号B5204T9蚂兼,是普通版V40那台发动机的高功率版本清缸煤,那台机器的型号是B5204T8略额,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒吠盎谦,今天会是什么成绩旅拱?稍后揭晓毁避。    变速箱没有变化末,依然是日本爱信提供的TF-80SD迷抗,六个前进挡芬,带手动模式和S挡联丹,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT冕,奔驰A级用自家的7挡双离合诗借淀,沃尔沃这台6AT暂无优势颧什,目前他们还没有新产品投入实际应用缅动便,理应加快脚步陈弟内。   驾驶韧涎竟:邪恶的S挡    驾驶部分笑,我想说说D挡和S挡的区别稀啸芍。看起来挺初级的一个话题惯瘁靖,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂付。D挡油门响应迟缓修,在激发变速箱降挡之前冒房,需要稳稳的独哎绦、持续性的向油门踏板施加压力钎橇,慵懒的降下一个挡位之后罚密,情况有所好转倦媳,动力给得稍多忱,也就这样讥玫。    不满意对吧卡灸夺?可以把排挡杆向左扳到S挡强,切入“邪恶模式”湘棠立。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)侮瓦乔,转速拉高1000rpm以上聘,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来替洞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次帝,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出查兄巢,脚踝每动一下咎塘,车身就顶起往前猛扑一下单磕朗。深踩油门荤挟,转速迅速攀升艰,跟D挡时判若两人陪淋,两百多马力贸腾殴、三百牛·米定诚,在这个尺寸的车身上爆发出来揭,过瘾蹬瞬。    激情过后细细品味悄旱酷,这套动力总成有两个弱点需要改进郊,一是怠速时振动大规书啤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动哪接勒,影响体验;二是低速行驶的平顺性物娩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境谷,1辖、2侧暗匹、3挡之间可能频繁切换拦,动作应该再细腻些嗡费。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统腹尸龄,选择“全功能”项缝,不打转向灯就变道失拿浑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道擎购,回正的力度不星尥怠,如果你想在车流中快速穿梭前进相卿,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争熄牟,要么关掉方向盘辅助蛊暖,仅保留振动提示即可蓬。   绕桩骏何辖:比前驱版好玩    除去上面描述的情况矢,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣寝,在绕桩场地很讨人喜欢闷。车头响应比前驱版本积极难岔华,入桩动作稍猛涵眯,车头好像在被一根绳子拽着走隙。给我留下深刻印象的是拈,这款车的极限要比前驱版高太多丧丘呕,特别看了下盗,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h嘘段坡。上手容易紊刻掣,但是需要注意别突破了极限鲸竭掸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点闹杜:一旦超出极限铜地,很难把车身再救回来铣。 责任编辑酗聊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7卵:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足景耐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始苦,就一直困扰着我们的问题咀潭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题很贫。马力越大的车就越好么烈礁?绝大多数情况下答案当然是否定的逆文非。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外麻秦。随着时间的推移獭,我们有机会做这样一个有意思的选题漏。   让我来说明我要做的事情坎溜副:我们有三辆四门轿车娇涪,合计拥有1657马力享宪环。看起来确实有些夸张鸵胜爱,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport辣,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多趟池巷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S惰,但是这个570马力的怪物一直没有车申,直到我们完成这一特别的测试一周之后笔。我们只能使用520马力奶,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo拱募,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力峨,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣磷呛吠。   另外一辆是全新的奥迪RS7物,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎华,拥有560马力的出色表现柔阔。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8曹偏,在K&N工作室的台架上泌,它的轮上功率达到了479马力胸乏默。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中惯逆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力耽麓。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器羌俗车,用以获得更多的功率输出扇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候淋,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力乱糖茫。即使按照宣传中给出的数值里,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG涧暴秆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力弯咳虾。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG冯,它的轮上功率达到了541马力皮劲,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力忙磷。   另外还要说明一点练吉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来煽每,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本肆,不具可比性呈科市。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试绰坎吉。结果很令人意外癌税。两款加速最慢的车型溅检,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h活狙。当然最慢是和RS7相比较而言的平姐岛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速斥敢。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录此墒憨。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒辣。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊闷啤乐,但是还未打破我们以前的记录拎材亢。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底雄陛,说它慢更像是一句玩笑话痕垃,这一成绩实际上已经快的吓人了钙。奔驰则要更快一些茄,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)勘韭,冲线的速度也提升至197.5km/h蜕且冈。冠军仍然是RS7的胁顷,它只用了11.6秒逆涕,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平汝琳坎。奥迪的冲线速度为193.8km/h厢墙,虽然不及CLS63 AMG渤,但赢了就是胜利立读骆。   123下一页 责任编辑签:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后控,新款奔驰E级开始变得更具有时尚剩、运动和科技气息了汝苛烷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此猫沫岁,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机胜悍,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子炭猎,主动式车道保持和自适应巡航功能搽,几乎能让驾驶者也变为乘客腊,高科技配置更加丰富炉凭筐。    于是食倦绵,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前投,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了察。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L设呜,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受怪发,在下面的文章中有详细介绍寸。此外龋矾,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章提虎播。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读箩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道母、残破衰败的路边小屋边乃皖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律替,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富苛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落淀丝沮。身处如此糟糕的环境困,却并没有让眼前这个出身自底特律协、土生土长的本地小子屈服泌老伙:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感滥汞,但只有经过一番试驾体验之后午敞虹,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力爽剧。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的糕人,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分顶。与2013款最明显的区别来自于前脸中网羞胳,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形北吭秒,同时两侧向外延伸与车灯相连酱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化啊抖。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯管闭仕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计膜舵奋,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计尾。   尽管是低配车型捌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬鼓,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)都。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车凉,它基于D级车的平台打造轰稍,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条秀,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK提孤,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT喘酪氢,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体本层翱,不过从近几年的趋势来看遁寿卡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香储尚场,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型栓悼纯,至于其中的原因缮鸿,从这款车中也许会找到一些答案握极。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT凰嘶?   GT馈豢副,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写行,维基百科将其解释为具有超长续航里程叼、拥有强劲动力缝申、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型殿猾焊。可能一提到GT佳赖辉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车揭,其实则不然施骏,GT拥有着明确的划分准则沦手洛,举个例子来说幂擒粕:拥有着标准的后备箱滑、配备V12发动机并且内饰非臣荆豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车晃,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT吉尺脚。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”曹,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类廖碑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看肯,这款车的确还真有点GT的意思皑皑涉。在笔者看来钙纫芒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的脱膝,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉方蓬,最起码第一印象分已经拿到了盛唬殿。   5系GT是采用7系平台打造的鹤?   5系GT的轴距为3070mm骇跋,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同嘘局,从前双叉臂戚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系锨赡。厂家表示激芒,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型萝,其在外观酪景、内饰胎、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同棚镰赡。   5系GT型到无朋友猴糕泥?   谈及5系GT的竞品崇窗,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情层,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位培昏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版剧比勒。   外观冉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚商惹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辞恒尼。风云2(详情)详男、E5棘、A3以及今天评测的这辆E3材萌台,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扣违弦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度了。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品眉。从这辆奇瑞E3(详情)来看庐萄材,外观及内饰都有着很高的原创度敲扦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间噬摧。这让奇瑞的产品线更加丰富铰氮,但也让消费者选择起来有些头疼五苯帕。 外观坊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人恕,但外观却没有去针对青年人的设计骑,前卫碾扯退、另类这些词汇应用不到E3的身上堕,车身也找不到多少运动感蜂。不过它长得却很容易被人接受愧嚏,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉顺桶洽。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看刀,E3和E5的外形稍有一点点相似搪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间厂壤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化画看。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞豌臼。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高马洞吾,而且非常容易被大众所接受搁帝。不难发现讲付,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变娜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头隘。艾瑞泽纽、瑞虎5妨秋,单从外观来看都会让人眼前一亮坷粕绊。借鉴是好事卑苫,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快扒群莱,但不动脑子的照搬实在是说不过去讥。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧稻些,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表挠,作为最会制作小车的铃木来说陷绞号,雨燕可谓打开了国内的市场陡瓢祟。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代钵,新一代的SWIFT迟迟没有引入丁苫甜。而就在2014年1月18日融尾梯,铃木速翼特在国内上市形馆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版胳。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后拎检,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏票蔽骇。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孔拐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕燎哪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件帝鸿急。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造缕,速翼特运动版采用运动风格打造皖。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm好,轴距为2430mm干。由于基于新一代车型打造场,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些姬,轴距也加长了40mm僳哦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚纳恕镜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息坷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16痹怪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新立,包括中控布局驾、仪表盘骡、方向盘等造型均有所更改怜。此外安,配置方面新车配备了ESP霖仓驾、自动启停系统苹杉、USB接口垃、运动座椅等配置炊顷纺。CVT车型还配备了换挡拨片较,满足驾驶需求莆颓。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蠢畔俩。真皮包裹自不必说非掣,3奖、9点的打孔设计握在手里也是真舒服舜迷矮。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多庭。不用和别人比古,超越自己就是最大的进步棘钡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面焕抖漠,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机炊图蛙,其最大输出功率为100千瓦惨晚,最大扭矩160牛·米羞脐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT拾炒铆,其百公里加速时间为8.7秒染飘艾,最高速度为194Km/h境。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡攀齐靶,相比之下乐趣少了很多攫譬。 免责声明市天瑟:本文仅代表作者个人观点卢纪惩,与环球网无关外。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颁酮,对本文以及其中全部或者部分内容睫、文字的真实性很、完整性眉邢溺、及时性本站不作任何保证或承诺衰管,请读者仅作参考侵,并请自行核实相关内容猜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车菏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大桨联雹,引起了广大网友的质疑陈檬吕。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验凶欧。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注领。于是易车网本着服务网友的原则返梢闯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测锈疥,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车晾,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示翔凸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说弦棠感,您便自有定论刊。   体验者介绍    前排体验者磊炔:辛毅 身高驰:178cm    后排体验者枚呵:旭子 身高庭:177cm    Ozel 身高吴灌:170cm    小娴 身高迁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准函沁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高顺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍疽晃。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市切,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣锌。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论街,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆森,公平公正公开地来一次大对决绘碾。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明阀赔祈:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别滔趣绢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车观辈赤。所以不得不承认构惶,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值傲匿,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上咳。    事件回顾撕础:    说干就干如搭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后烷遍,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作币技。根据易车网后台数据的统计来看惰栏潭,持以上三种观点的网友大有人在寺恭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲富糠敢,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案搪。尽管是为了对比三者的公路性能钵,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上济糯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上睬寿涪。    测试车辆邢嗓:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350贿颈外。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型定庐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车郝吝多,奔驰已经尽力了快艇熬,我们在此也由衷地感谢瘫淑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题刹,告诉大家改款前后的差别羌。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5田鞘牢。因此我们也很负责地告诉各位网友抠,目前除了易车网歼,其他媒体对于新款X5的评测犯,都不能代表日后国内在售车型咆。第一辆中国版车型为xDrive 50i拉腑,加配M视觉套件化。    由于Q7的官方试驾车出了点状况惦暗,我们无法借到官方提供的车辆樊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持位辫,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型洽拈。    测试场地妒归:    乐驾赛道全长1.6公里羞,共14个弯道降戏担,最长直线段270米斜雇,赛道宽度为10-18米署瘦爆,视野开阔瞪箩裤,无障碍物思偿串。赛道两侧均为土质路面惩静电,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆毖,大大降低了安全隐患杭耗。    测试人员旁拿:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑详镰誊,却要替土豪们操心买什么车氓柿,这件事听起来真挺可笑猛,因为我实在没法揣测土豪们的心理千配刺。如果说我还能理解花五十万买大切棺哆铂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野睦胃,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器裴鸵,代价是要多花一倍的价钱逼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感痘戚,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感须韭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望肛驰。不过因为坐的比较高侯捆,速度感不如那些贴地者强烈朵,还没怎么着呢就破百了惜。这大概就是SRT8的魅力怪荤拘,很难说值不值得耐坡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款腺使,车内的配置也都跟2014款大切非常接近唱皑卧,跟改款前相比还是升级不少谦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到肮滑崩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系圣,SRT是JEEP官方改装部门辉,这种改装是全方位的普完仕,包括内外套件加强是泵博,以及性能方面的提升董菱莽。SRT8就是高性能版的大切诺基份,主要提升是外观套件丁剧、及动力系统寂耪、刹车系统软诗、行走系统等方面肖晨锯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型处马沧。动力系统采用了更简单粗暴的发动机翱,6.4L自然吸气HEMI发动机瑞勾,搭载采埃孚8速变速箱惰。   SRT8为公路而生劝,所以公路性能是它的强项丰,不过Off Road就不是特别在行了腾轻。大切诺基的7种驾驶模式被简化 茧磺孝,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影始掣。 ② 跟之前的SRT8相比潜恰朔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的师持本,所以科技感和豪华感都提高了不少偿肝钾,跟换代前的SRT8相比晶馈,升级的部分都是实实在在的甭唱哗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱补革,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统歧龟缅,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统吴希,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置牛洁。  〉巍③一百多万的车禄归垄,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车挟,再挑上百万的车的刺桃,好像有点吹毛求疵凌。首先悬架的设定非常的运动秽恢素,即便比较温柔的驾驶方式隆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极胖潘借,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车悔盒,大切诺基SRT8并不是一个非沉缡铮合适的选择锈辉,尽管动力非常充沛墓,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意窝灭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响香旁冷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺葡铜,但好歹SRT8也一百多万了蜕腊虎,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响盾。不过之后我们也释然了猛五,尽管这是台行驶了四千多公里的新车峨瓦闺,但经过数个媒体的“蹂躏”哨何,光弹射起步就不知道被玩过多少回了摔亥氯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了寐,有点异响似乎也算正常浦偷魏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基仁牛闹,请点击下面的图片进入试驾文章豪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了滇弘膳,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争沏铝哼,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求匡具姐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蚕沪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中寒仍俊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生皮损,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T楷,还是老套路超釜撤,直接切入主题协痕怂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹翁。 动力对比楷嘛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手闪,看看英朗GT的表现如何吧迫贿。这台发动机的最大功率是131千瓦犀卞晚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来武。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能迪,当驾驶者在需要全油门加速的时候保恒,为了获得更好的加速表现诧,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm废帝。对比发动机账面参数来看贺,最大功率118kw窝侗,峰值扭矩250Nm芹,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜鹿炮汉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统聊伯痕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心办寄靠,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力绷。   至于传动系统方面存卤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器秋,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样苫凸乳,都是目前该级别中的主流配置渤跺,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现都毕拖,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢鞘屠洛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器妈赏挛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩可公,所以基本都出现在了大众的小排量车型上洞,比如高尔夫6俏猜、速腾等泛。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方贿,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构叙咎被,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力檬冲炉,从而起到提升操控性的目的巢归心。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架随缴,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上骋雇,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接违芦融,但通过厂家的调惺粒后表篡,当一侧车轮发生颠簸时摔,对另一侧的车轮影响会比较小些活歇咖。   小结绿锨快:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多瓦厩腾,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出稠。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了吾抚,至于优点这里就不做过多介绍了际谱丸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹撼郯后英朗GT更偏注重于操控性头同。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时堂,见过后车追着拍照的舒,见过开我边上向我打听价格的骑皮,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回携抢。我坐在这辆路盛E70里娩,被注视得有点儿不自然净挖。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣吐,我琢磨着割痹,要不要让他进来看看点。要不是我瞅见了绿灯亮起杉句,我真就这么做了擂台。对不住了朋友邯尽拾,这次没能让你仔细了解它胃,不过我希望你能读到这篇文章鞍挎掳。   不用否认逆,人们对美的好奇与渴求与生俱来卵,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣泌缺滑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗率剩。不过在这些人之中沪炬,有人会终生恋着美人荒奢朽,有人也会为抱个花瓶而后悔沽纺彤。如今打造足够美的外表来吸引消费者解每插,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情竭礁圭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70钩坚锰,但在这之后能否一直爱着它缔敌酬,我认为是一个很值得细抠的问题扛古。   ●外观大气澎、美甫疤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时倡,我还以为来了辆捷豹功勃扫,赶紧跑过去看发现被骗了毯柯。不过我并没有觉得失落荣农判,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观土糜,并且从设计角度看惋挎,它在借鉴与融合得方面都很到位坚路酶。如果这张大嘴能够做了镀铬处理旁,我对它的外观设计就100%满意了瀑静簿。这事儿对华泰肯定不是个难题泌,您看看宝利格还有华泰B11科茬,都有明晃晃的格栅丰掠耪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位辆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中宝,但绕车一圈后我发现层疗盖,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了苹。咱看看数据对比矾恒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手钳橙,可以说在各种数据对比上十投,它“不是第一降,就是第二”舵。虽然在宽帕牌酵、高和轴距上没有做到最大锻讽,但也不过是一两厘米的差别入,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米搂侵,这就让它看上去大气许多哗兴。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上汝。   打我接触这辆车的时候同,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光察目。在这样的目光中糜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期锹鲤。面对“屁股高黎棚、尾窗窄”婆、后方视野不理想的路盛E70时想肚疙,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车结垃。先不讨论这样有多麻烦了捅欣,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作暑嘲,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧赎?这点让我心里不太自在沃,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲惩橡秆,是个应该有的配置配。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上宫,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色堂。而随着国外皮卡文化的不断渗透寿,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型短巷,去跟进时代的步伐霜妥疼。为了迎合市场的变化及用户的需求姆梢,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时绒,开始注重宽大饱满的外形设计舒,并增加更为丰富的配置算前科。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型疲插。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾卡枢,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)梨梯扳。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗辽把诽,整体的风格带有一股阳刚之气安活。在车身尺寸方面僵庆备,它的长/宽/高分别为泪:5310×1812×1775(mm)侈,轴距为3100mm岔鞍。威虎TUV并没有大小双排之分涕士冗,仅提供了一种车身长度并。车身侧面的线条也很平直许,外扩的轮眉使其显得更加饱满桔泊聊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正焚,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感糙戳抗。大灯采用远近光分体设计纹懊,其中近光灯还配备了透镜凰导,不仅更显精神庭,而且还可以起到聚拢光线的作用词。镀铬材质包裹的后视镜很显档次赌,遗憾的是赡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用送,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯釜贰,并且后视镜仅为手动调节每孤。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架鹃霞噶,并且还可以对驾驶舱起到保护作用精谓,非常不错锌臂帛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点戏逻钎,至于货厢外侧并没有再多设置亩。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)街椭,在国内皮卡车型中算是中等尺寸几。另外乔稻谢,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”誓甸,不过据厂家介绍捌定,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”实面。对于皮卡车型来说镁棵,这项必要的配置还是很厚道的钮短输。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山钢,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气据扭钝,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地赴恨。不过权卵恒,今天我来到这里并不是为了滑雪恒,而是为了求证一件事情唬拍:有没有一辆车睫九纪,既能够带着一家老小舒适地出游盖煞,又可以不惧冰雪恋丧扔,在冰天雪地中步履平稳地行驶焙尾,同时价格又相对平易近人呢揽?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求薄傲,那么就让它拿出真功夫试试吧乔。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)嘿按,从外观上看壤缔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别谐幻票,19英寸车轮显得很有力量感囤唤,也与动力总成更加契合;其它的地方佰,也依旧是酷威的老样子孙咳,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿惯路凳,甚至还有一些精致的感觉僳炽摊。总体说来桑伙灵,尽管算不上全新车型献挺,但依旧耐看仿武。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面房,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了横瓮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中泛割穆,动力响应良好庭磊,易用性好脾,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分痪驳瓤。当承载着全家出行时玖谈淮,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拖矫浦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适辅。   至于酷威3.6L的内饰方面胖谁川,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)紊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节船窍。   除了动力系统踌缉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式李旗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器艘尼驾,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动砂卫劫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惠,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施孟。动力分配完全依靠电脑自动完成皋赖,车内没有任何人为控制的按键和旋钮裳黎。   有了四驱系统捅,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳寐性。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎报回,具有更加粗大的排水通道丸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”实溉恕,冰面行驶性能更加出色倦珊辣。此外吮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜侣需,胎面中央多重“Z”形花纹囱、针孔沟槽设计钵灭、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性烽凛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息集,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间骋锚,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情梆列寂。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3敖写,它的定位低于1系翟攀。但是际贾赴,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步冠矾。另外钎,它也提供了i3?REX增程版本沸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机茹,扩展了这款车的最大续航里程乖馅。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试奋。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流艾收。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合课酬,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合暗科毋。   宝马有没有提高电动车的标准泉殴袄?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协衡溜?让我们在接下来的测试中找出答案豌峡培。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式红,宝马i3的行驶里程可达88英里陪黄。相比较而言蹭项恕,?Ampera可达30英里滴杏突,而普锐斯可以行使约10英里避叹耐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电范垮,i3可以更多地使用电动模式般泻。而增加了汽油机的动力系统式,则使三款车的续航里程分别上升至160英里薄秘剿,357英里和505英里漠底。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大歪未详。这台车约五英寸高拆,而宽度几乎和高度一样步槐,与低矮流线梦刨,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比彤抨辉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能迪备。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力侍筋竟,我们没有所需的充电站?婚,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式耍收洁。   此外客壁纤,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容商零遁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名设:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车菲婆。它内饰精美烙,融合了许多先进的科技茂轨册,它空间宽敞体,驾驶体验一流犯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车郊,它仍然使用汽油机结,以作为电量用尽时的保险末设伟。   第二名钎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好冈,科技感十足派秃,而且它也能胜任舒适的长途旅行肪。   第三名挫绊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款砷钳好,它最大的优点就是充电迅速庭,性能可靠仍。   然而斜丸戈,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋荤。(实习编译归府:徐旦?审稿悄赐:刘洋) ? 免责声明版权作品床捞挪,未经环球网Huanqiu.com书面授权熟嫁,严禁转载疽垮,违者将被追究法律责任建。责任编辑韩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车春次递,应该说是倾注心血梯奉涕,在技术平台上都有可圈可点之处睫拿吠,源自萨博的技术是其最大的亮点蔫。我们所试驾的这款2.3T顶配车型理翻茫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作巫妓。在外观和内饰上钨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平鞍吾椒,在动力和配置方面也还是很有性价比的蚕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说痞弄末,绅宝的外观原创度还是很高的济,并没有刻意模仿什么车型滔阮,但我们会在这款车的细节上看到抚谎味,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法掣崎嘶。且融汇的比较好寐淀秒,并不是简单的照搬照抄碳。这一点值得肯定轨,大灯的设计十分犀利瘦架垒,鹰眼造型也有较强的辨识度羚赤。LED日间行车灯比较醒目改双,穿透性不错忱馈速。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表楞妹奇:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感谴乓谈,也很紧绷胸狸管。看起来运动感不错辈,但前悬和后悬的长度较长铜判伸,看起来有一些比例失调煌饲朴。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些耽,在视觉上看上去会更紧凑动感兰虎。轮胎的规格还是比较高的酥,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能搽臀募。   车尾的设计比车头更简洁一些蔚题,尤其是尾灯的轮廓兽髓,设计非常成熟晾辫诺。和宝马新款3系很像剔屯。除此之外侈,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感核告固。   本文导航亢隙:" "  “卧龙凤雏非捶,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口单,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后拜,便有了三国时期的三足鼎立晦洛秘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟粮涝厘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车绅,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国鹊硼乡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出瘟深,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈钥婕恕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹秀色,然而坊间始终流传着这样一句话卵虫慌:“得中级车者得天下”;是的想拇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重佛,今天我们会为大家带来两款重量级车型设尝,它们能否为各自的“主公”平定“天下”匙瞪拖,请大家继续往下看旗美牵。   看到这里大家肯定已经有了答案了捷棚,没错肖蒜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L郡新,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉趣,那S60L是何方神圣扁识?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型多干,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花惺乱航?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版伦,厂商指导价33.49万元党甭钵,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型叛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热翔朗堪、后排座椅加热经、并线辅助寞漆、车道偏离和自适应巡航等众多配置骨物。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蹈痪垢,即使不看车标屠烤疆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃匆,哪个是奥迪会冲。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的厩竣,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现蛔形坞。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统内,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动惟,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停号文狄。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性垂衬,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角屏电,使夜间行车更加安全富馅。两车双色的外后视镜造型别致肉暮丘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光幢拇。   既然都命名为“L”的长轴距版车型沤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色乡沫,至于乘用空间如何为崔,我们将在空间篇为大家详细介绍觅昆。两车都采用了5幅式的轮毂造型赏,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力亲烽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳摆跑绷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计斗缄,整体方正的设计略显稳重陕。后尾灯的设计两车可谓各有特色号佳,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似的膏翁,设计感十足湘凑卢,而奥迪A4L的尾灯更加修长般,视觉效果出色额母。天窗不仅能够增加车内的采光触,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出箩凌据。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉嗽撕躲,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心荡潞茨,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习惮泛。   本文导航表股故:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车暗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间炭施骏,配置也能满足一般家庭的日常需求禽。对于这个价位的小车来说苏,最吸引消费者的无疑是打眼的外观覆度,在这方面甫雌攘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮酱,就算是与它的直系前辈骐达相比物,也不遑多让斑。然而作为一款家用代步小车拓长汐,它也并非完美钵拢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高纹题滑,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外衫燃炒,车辆本身并非进行任何实质性的改变勤埔签,跨界的概念噱头大于实际痹咕。 "   技术革新日新月异的今天动幕岔,车型的改款换代再常见不过卢,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变换。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型秒改。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变齐联,同时在动力方面也增加了1.8L究番锰。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万姆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势媚。    新奔腾B50是一款自主品牌车型房说怕,但它的实力不可小觑便胚汉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌导。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拖箩骆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型套。既然实力不容忽视然函耽,价格又有优势榷围,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机叔晃。" "  版权声明羞污架:本文版权为网易汽车所有浮丛,转载请注明出处胺俺。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星壬,全新的品牌全新的车型鞋,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蕉济猎,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣粒克斯凯跋武,在2013年嘎眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月淋,堪称是这个区别的标杆级车型贺冀逢,观致3要想在这个领域取得成功奶侥携,不可避免需要跟标杆车型来一场PK宫烽箩,看看是否有优势能吸引消费者关注绢鸿。 外观风格各异   先看外观方面囊,观致3展现出大气得体的风格该,不像速腾那么沉闷单调丘,且有着自己的灵动个性;而概柑耍克斯则是完全偏向运动化的风格歌瓢,典型的注重操控性能偶稀,突出驾驶快感的性能车型刃,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型土坦可,与观致3区别明显摄。两者主要是风格差异纫衔,外观上分不出优劣床,而就装配水准和油漆喷涂工艺上械化拧,观致3丝毫不会逊色于概隳猓克斯车型附阔虑。 尺寸对比 车型名称 概欤克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上酷,两者也是平分秋色商,车身大小相仿厦毙问,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势尉南亲,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上观婚渡,观致3要大于妇颖藿耍克斯徐补,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞宠首摄,尤其是腿部空间较为宽松怀,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇罚克斯在后排空间布局相对紧凑肛联秋,而后排空间也一直是各代父目凭祝克斯的软肋力闻激。 价格对比 竿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上乔票,杆闷佬迹克斯则要比观致3要更大一些队疵倘,在不放到后排座椅的情况下柿,负换鄹蓿克斯的载物容积是530L惨,而观致3只有430L力,100L的差距还是能装多不少东西的麻篓熟。而在需要有更大空间的时候棵加凄,两者都可以放到后排座椅怖涡,放置大件的物品府航。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间酞,观致3和讣梗克斯三厢都是11.99万起步活褐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号翰纫擎。而细细对比价格表可以发现甸举,要选购自动挡的车型淬穆嘿,咐鹌晒危克斯最低仅需13.09万刮潭尉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合弥,观致3则需要14.29万场胯暗,这个比起盖希克斯有1.2万元的价差屑放,当然在内饰配置上会有其它差异迫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言拱法挟,可能感奔锓幔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些铃嘉。 挑选合适的爱车芳黑闹,看专业导购倍睡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么适?   扫一扫攻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚返枯滇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆督。风云2陪便垫、E5袒、A3以及今天评测的这辆E3图,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中论,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度摧揉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品牌。从这辆奇瑞E3来看票藏,外观及内饰都有着很高的原创度淑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间楞赡。这让奇瑞的产品线更加丰富芹,但也让消费者选择起来有些头疼松。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的卫丁,也从来不缺少“明星”肌咖,“沉稳绅士”大众速腾腿夹、“狂派斗士”福特付克斯等都是热门且销量稳定的车型反家,不过要问哪款车型最近销量最高猾巾,还要数“逸派高手”日产轩逸唱坝毯,它已经连续两个月销量突破3万师,坐稳了桥车销量的头把交椅卷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蒂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢场?下面我们把两款车型拿来做一次比较刃蔡,或许能看出一些端倪谱挂较。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万贤勒诽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万汲,入门价格上瞎憾谰,风朗比轩逸高出2.08万元侍揣,表面上看价格武,轩逸占有优势凉琼槽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型胸煎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元舷恭,这样看来惫,风朗其实只比轩逸贵了2800元日,等国产版风朗出来后病,风朗在价格上反而会有优势也说不定蛊贰。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市参淘徽,这款车外观与内饰变化并不算很大貉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一射奉,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7摹,下面我们来看一下耐桑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表锻似帘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观刚牛女,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格飘须,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹频。质保方面多韩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力访踩透。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表徊哥萎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机晒趴,最大马力已经达到了170马力疯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟遣。变速箱方面邓,逸动采用6挡自动变速箱闪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱亲及瞬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色梆赖烦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些粳椿。 免责声明顺穆掏:本文仅代表作者个人观点淑痪,与环球网无关姑邵牧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实围,对本文以及其中全部或者部分内容苯拉停、文字的真实性美、完整性围任、及时性本站不作任何保证或承诺腺澎,请读者仅作参考匡,并请自行核实相关内容弛穷。" "  近两年棋,自主品牌进步着实很大汤,无论是从设计方面噶尝,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升附力陀,甚至可以与合资车型媲美蔼蛊,山寨诚惦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式夕鄙适。在10万元以下紧凑级车型中笺蕉男,更是自主品牌的天下短氓,凭借比合资车型更为出色的性价比溉擂俱,吸引了不少消费者的关注茸入订。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市巾,一经推出便受到了极大的关注畴,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力坷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型挎甩,包括动力在内乒,新车共有20项升级孰,本次共推出8款车型丸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款工弧,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型篡氓妇,售价区间为7.49万-11.79万元拴。   比亚迪作为自主品牌的又一代表哗墓须,近来也是频频出镜括凶,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁砭荩控大玩具车”的名号名极一时讼兢拦。速锐共推出了9款车型妓,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款计蔼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合链吐,售价在6.59-9.99万元之间眷浩显。   单一来看斥敦焙,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品父弘祁,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较焊脑,看看那款车要更“精”一步黎尘搐。" "  新君威变得更好看了帛,配置也进一步提升彼,新加入了一些科技配置翁,比如智能交互系统讼缚氰,BOSE音响等等牵巨。这些都是新君威的改变之处矢报抢。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型牡,售价24.59万元玻得停,作为一款定位中级运动型车的新君威苹,品质感一如既往净衡劫,操控性也非常突出累。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威伤拨晃,以下简称新君威会牢,外观相对于老款进行了必要的改变村皇丛,毕竟老款车型从上市之后盛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳瞎,新款在大灯鹤固暴、进气格栅隘撬皇、雾灯矩谈妻、尾灯芭桐、前后包围都进行了细节的变动枫。   在新君威上钒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统拎,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统稻乃逢,在操作上没有太大不同貉答,轮毂方面瓶撂寇,新君威使用了十八寸双十辐轮毂累,轮胎品牌依旧是普利司通课芍阜。侧面造型基本上没有变化克辛,侧窗所占面积依旧较小禽。   车尾的变化还是比较明显的吮,这主要来自于尾灯的改变息。新款尾灯全系标配LED灯冯衡确,并进行了熏黑处理饲捐垢。尾灯的轮廓样式更加犀利朗,个人认为要比老款更好看伪。除此之外喇,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化换撅赐,牌照安装槽的形状变成了正梯形谰。   本文导航补凑刚:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击创谐,颠覆传统的外观浑泛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环碎,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV戈。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5兽搜捅,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型藩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机时,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆秸持,足以证明其强势的地位颠吃锰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市缸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠韶。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强晌悸喀。(温馨提示鸥:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版锤违熊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准烫办。)   自由光基于全新CUSW平台打造详冀,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭莲肩胳,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅泪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强妇怀娩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致茬,圆润的造型是其给我们最深的印象筋睦串。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网绒篓洼,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蛾,显得简洁利落哼蹲。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条剖途,显得净雅别致靡闭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蚂,主要表现在其大灯的表现形式上颁涟筐。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球惫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可剃。两车大灯配置基本相近部菠,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已塘怒财。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助敞梗,车道偏离预警系统讼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围迁守,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗啪仑,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅想枢。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势狈,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势疚拧腥。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话垮,其尺寸差距就没有那么大黎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡豪光,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁夏侣,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起贰。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同诉。奥迪Q5采用两边单出的排气管胳,在气势上略胜自由光宏。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道刮,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型礁,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部寞雌,磨损线束保护层锨,存在导致电池损毁的隐患懦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日娇伎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知瓤娥贩,称9124辆V200受此次召回影响绢焊饶。长城汽车正在邮件告知客户渡劳钒,并建议联系当地经销商进行检查维修疾扭。   据悉绰,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转鲸溉奖,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽泉。”更有甚者城寡,线束可能会内部融化纬。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说洼糠绘,目前已上报了数起线束故障卡善,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转拍,不能够给电池充电驮慑尽,车辆也无法启动抡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型苔捣立,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束泵。   克特里尔先生称虹,检查故障预计用时20分钟陶,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟瘟。如果绝缘保护层磨损严重安晾茨,线束已裸露膜授饥,则需约两个小时以更换整套发动机线束投仁。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件使吃。此前毖,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回米,2010年又因手刹故障而被召回韩白狈。   2012年司,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回方校,长城V系列也在其中膘荣佰。当时惦芬馁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片烦宛标,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸诚故桂。然而鲜庭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片规蚀化,更换车辆共计超过1.5万辆黔。  ”っ肌(实习编译韦:王萌审稿啪:刘洋)   免责声明版权作品廷破,未经环球网Huanqiu.com书面授权锻烧郝,严禁转载缚嗓络,违者将被追究法律责任鲍稳怖。" "  随着经济的快速发展煤宿,购车群体的年龄层次也越来越低麻斧,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用倡涂慌、省油剿奴,而是追求个性和时尚设计固迟晾。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型递,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一瓮笔靠。作为跨界SUV颊猎,它们在造型上将年轻篮秋、时尚展现的淋漓尽致顶,完全符合年轻消费者的审美需要柑倾溯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比伟碱,来看看到底谁更适合你藤陛刑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV挛蓉,相比2012款变化不是很大奶楷,只是增加了配置和车身颜色辞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版邦群倒,售价分别为21.98万和21.47万帆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蒋磨,但风格却不尽相同涧材耐。斯巴鲁XV外形显得干练家,车身线条硬朗悼电,富有力量膊破,越野味很浓你沁。而标致3008外形偏向都市化设计烙,饱满圆润的车身凸显时尚感登陋响,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些谴围。   车身尺寸方面有所差异比,不过并不明显赁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)悔共,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)抖箩。斯巴鲁XV车身更窄宪,同时也稍长一些梅坛尚。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置侯驮。   斯巴鲁XV采用六边形的中网统测成,加入蜂窝网状格栅运动感十足笛磺。而标致3008采用半圆形中网心盲位,镀铬亮条包裹显得很精致呵茂坟。两车前脸分别展示它们不同的风格围,同时都包裹塑料黑色下包围涝戏。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯媒可食,远近光分离灯组设计湃,造型普通芥,配备有示廊灯潘苗。标致3008同样采用卤素大灯俱道,不过加入透镜垒磺里,不仅聚光效果好捞耗,同时美观性也不错聪。另外伶董,还配备LED日间行车灯烁。   在侧面镁粪故,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计席泥勒,比如非常倾斜的A柱簧,同时将后视镜位置后移继琉,留有三角窗减小了A柱盲区淘胖嫩。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料到匠,有利于减少磕碰的维修成本坪潘华。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎晃晃报,注重舒适和静音性涝钢蝗,双五幅轮毂很有张力刺需。相比之下馅搪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性沫裸达,与黑色下包围搭配运动感很强烈巢姓。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎稍楷,同样注重静音和舒适性供。两车的备胎都是非全尺寸设计习朗扭。   相比前脸澳竿豪,斯巴鲁XV尾部更个性卑,辨识度较高尼趴。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型加,镀铬亮条的运用增添了质感肛僧。 标致3008尾灯加入LED灯组式开邦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组矾拨,但是块状尾灯造型很独特难臣。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像橙,标致3008同样配备倒车视频影像慷你,另外话芜,还配备前2/后4颗雷达探头揉贝。" "  在过去的一段时间里喜力,概诙尥溃克斯钨、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置冲誊鹤。时尚动感的外观青、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性噬竿梦,成为了年轻人群青睐的车型透。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型痴羚,科鲁兹掀背车则是新进的一员萍问峰,它所要面临的是一场“无言的战斗”范昧。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了罕背妻,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出伦本滤,但却带有美式车应有的力量感赏颇纺,总体来说它的设计很适合国人的口味础。但从最初在国内销售的科鲁兹来说屁,其三厢设计有些过于保守拈捌腺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间炽,为了能够扩展消费群体邵矾浪,推出两厢版是其最好的解决办法盲。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话份霓构,你几乎完全无法识别它的真身布叫刮,因为它与三厢版保持着高度的一致性媒。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组镜鬼,很好的诠释了彰显力量感的诉求良撤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后莱,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接爬川视,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些券,所以从视觉上给人以更加修长的感觉恍七,但实际上它比三厢版短了不到9cm屠盗坊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蕊火涝,后窗与尾部的衔接并不生硬燃潦,拐角的折翼恰倒好处乃盛,为尾部增色了不少亢巧庭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计驾煽碎,在样式上显得更加简洁煤摹杭,只是与自身前灯组相比磕,在棱角的刻画上有了明显的削弱搁。   本文导航汐踞:" "  提起之诺检甩,很多人都不知道是什么品牌榷艾,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌亮,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的熄。只是之诺定位于高端合资自主品牌超,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式陶陷卷,那么它的首款电动车1E表现如何璃?以下文章为您揭晓涟。   只租不卖五暖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蟹畴,包括车辆租赁敬力轻、充电设备勘察安装偶鹃、车辆上牌举粪归、车辆投保尼滑、定期保养卸侨单、故障维修衫欢、道路救援废坏、检查维修备用车等朴悉,通过这样的商业运营虽,能够促进新能源车在中国市场的更快发展貉笺前。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车适,它的卖力需要大家自己去发掘瓦吨乘。不过在发掘1E精彩设计前岔兑茎,请先忘了宝马X1尾,否则你将永远欣赏不到1E的美倦嗓。其实1E最出彩的设计在头灯判坪瑰,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感卞。   不仔细分辨的话僚,很难把1E和X1的侧面造型分清冈手。不过1E拥有自己鲜明的特点恨丹袜,车门下很宽的镀铬饰条侯,和没有行李架的车顶簇目录。   相比车头和侧面崔顽透,尾部就让人感觉有些欠妥了唾廉物,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分吴拜舶,并且加上了一条较粗的镀铬饰条春。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车杠酗上。   本文导航彭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蛔,奇葩的中文译名瓶氛、“野性”独特的外观以及较高的定价掳爸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议豌拨伶。说起野帝我们不自觉的想起呻取椿,同样在以国产车身份进入中国之后悲拇,“改头换面”的法系SUV标志3008掀,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类蔫沃,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”节搪绩。当然疆,以20万元以下的车型作为主力军刚观读,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一兑。那么下面我们就来看看狭,这两款性格迥异的德屎谩衬、法新生代SUV之间究竟有什么差异律隙,各自的特点又是什么妓? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别寡磐窘,首当其冲是价格方面的不同胁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合位攫宋,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势掠插憋,不过差距方面不大基本可以忽略眠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀插霓爆。动力方面的表现也近乎相同咎动,只不过大众7速DSG坑暇,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配侮屡遁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些汲掠纺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一芥幂罚。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔类板普,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰纪旗软,湖面之上也已堆积了厚实的积雪日举娄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上狠钒叹。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激孟,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景监,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试沉嗽。闲话少说偶疆颓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜吴。   这次试驾共有5个科目广搭,分别是1.傲虎—终极绕桩囤,2.傲虎—冰雪连环辆,3.傲虎—短道拉力测试寂篮容,4.XV—戏雪乐园财定,5.森林人—不规则路面自由行驶侠。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同顾妇,MPV表现出相对冷清的一面晨,尤其是中高端的商务MPV咎笔芒,几乎屈指可数臣,除了老牌的别克GL8外舌醋,似乎很难让人想起更多车型垢骋。不过在这个还没有完全饱和的市场里肉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅健。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮搅矗,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢颁算跋?这就是本文将要找寻的答案辩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型耐林恳,售价28.38万元-33.58万元涪软肺,目前市场上有近2洗阶且、3万的优惠幅度袒胃舱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型残测,官方指导价31.98万元衰寐括。) ●外观解析   从造型上来说捶毒,艾力绅算是开创了一条新的路子黔玖混,没有过分使用一些夸张圆润的线条糕,车身轮廓棱角分明甭,有着很强的视觉冲击力溶刊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别吴七,此外免鳖,艾力绅还装有一套大包围抹奥,颇有几分运动风范界究,也有着一定的改装潜力圈。   盾形的中央格栅有着不错的层次感琉啦膏,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目茨星,中网与宽大的前大灯连接在一起碳婆,营造出一种大气察岸潜、动感的MPV形象陪。   艾力绅A柱采用黑色设计吐赣牵,且A柱的倾斜幅度较大什仕呕,棱角分明的线条从侧面来看更为明显舍暇,总给人一种方方正正的感觉祥缺,后视镜尺寸同样不写埂,与整车的风格很搭瘁陛标,宽大的后视镜提供不错的后方视野峡米湾,保证了行车的安全性与舒适性寄。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感勒畴角,当然巨是环,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现抹俩吼,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手救绷龟,侧门就会自动缓缓打开塑枚,此外迟,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关粹守峡。如果对此还不令你满意的话咀快,通过钥匙同样可以医П峄妫控侧门搁氨晌,确实有些高端大气上档次现萎。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm怯帆,轴距达到2900mm惟惜,尺寸在同级别对手中并不占优势磋,与GL8相比习兼蛊,仅仅在高度上略强于对手喝躬,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势僻恳。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计掀旧韭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果挥。整体线条依旧硬朗聊揭钡,尾灯加入了时下流行的LED元素腑芍,为其增添几分现代气息勃烽脖。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及途彪李,人们购车的选择可谓越来越丰富雇紊巫,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择莽署差,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过剐刨,可见国内中级车市场竞争有多么激烈疚按,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5是,他们能够碰撞出怎样的火花刚摄嗜,请大家继续往下看锤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表饯挞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出却,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比缎炉,由于这两款车型出自于统一平台打造北,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲控吞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间靶。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题佬蕉绰,你可以说它带有侵略性耻咳,或是富有运动感崎辟,也可以说极具视觉冲击力详,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突炒你建。而K5也应用了与智跑喊虱精、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计酣馁浩,使其拥有了明显的家族特质取。   运用Fluidic Sculpture的设计元素啡催吝,极力打造出时尚与动感的流体车身稼,在驶入眼前的一瞬之时峡啃烁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象宠抽恍。前脸的线条设计十分紧绷容替,大灯组与前包围向中央区域靠拢舶,展现其动感的一面同。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合读蠕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势雄,抢眼的外型加之迷幻的光线疽,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽孔敬徘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着乔菠,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力贯。   第八代索纳塔不仅外观时尚型,灯光的运用也颇具科技感陇侍手,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性苦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯绵编,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步坏肋。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计帘,显然这种的夸张设计乾等邯,使我将其列为变异的种类隙,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用敦镁,多折线的应用也使尾部更具立体感捍涛眉,同时对于运动观感上也有显著的提升烈山,由于K5搭载的不同动力总成狡,2.0L车型配备的是单排气设计坟列,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感坝缕。   轮毂也是一个变化的重要部位赔呜鳖,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面竞。根据配置不同咆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分返寺父,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎伟蝗,该系列轮胎偏重实用性魔勃钠。作为索纳塔的尾部磐辜,基本没有大的变化跨墨,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示喜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点莆缚罢。   本文导航磕:" "  每到年底隧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾杭,地点也大多选择在北部寒冷地区极。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣鄙坡碱,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性苇绍芳。在临近春节前夕短,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现申。   延伸阅读衔:   之前蔷履,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间筷禽假,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读促娠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容冉吵操。   酷威采用的是电控适时四驱系统陀,中央为多片离合器菲兜句,由电脑控制来分配扭矩填靶券,车内并没有任何切换按键厘劫粗。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动颓丝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴妇,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施恍避,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶搂,如果想要挑战一些极限的路况的话概售款,酷威还是不具备这么大的优势的翰期,因为不具备限滑措施防,至少在脱困能力上会有限制性粉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎筏斗旗,采用全新发泡橡胶技术鞭喇,具有更加粗大的排水通道峭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”僧边硅,冰面行驶性能更加出色惶册,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力澜弓秦。此外沙储,中央多重“Z”形花纹钠毁、针孔沟槽设计醛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性察工。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蔼幂告,最大功率206kW/6350rpm谩翘什,最大扭矩342牛·米/4350rpm察遍,在目前的大切诺基陋、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载剔疙媚,但是会有不同的调教皋且。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器间讼,我一直在想水来晌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢猴?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV躲熊嫁,我觉得这个可以有免,至少不会和其他车型有太大的冲突很惠卯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖甘颁,路面上的车辙也是压实的积雪戳燎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度雷。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用挂烙驾,只要不是过激的驾驶行为钙洼,基本不会出现危险状况咐。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候卿,建议最好将挡位切换至手动模式僻撑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速酵陆沏,这要比才刹车安全的多脸,这中方法同样适用于其他手自一体车型鹤袒。   本文导航驼:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢墓、充满艺术色彩擎城,或者是有着一些与众不同的操作模式食蕉捍。而这辆2008则告诉我们腻轮,一旦法国人在拥有自身优势的同时磐,再把务实两个字加进去篙旗,那么可能会让其它对手感到紧张暴携脊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置起尸前,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注栖: 由于本次活动仅为简单的静态体验画柑,场地和车况都受到一定客观因素限制潜疼,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分梨闺创,至于其他更多相关信息雹阀,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上纳柿蔽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蔷苔,作为首款引入国内的小型SUV孪,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上弦皑痕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来玖菊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近琶。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)翟,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜评赴割,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿娄嫡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一鸡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置炕完,对消费者很有吸引力炭谋。作为一款紧凑级市场的生力军车型淖表,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型拳抒。   观致3共有6款车型推戏玫,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型拎,售价为11.99万-16.79万元区间等轨。因此酒然年,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较存。对于中国的汽车消费者来讲媳副,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的戏磨汝。要知道自2006年上市至今酣橡秆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主谷抖泞。那么响,作为一名后生的观致3醛猛抛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢膊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼透猴。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中补轰,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价鹃库码:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价酬燃息:16.78万元)来进行比对俊。由于两车的售价只相差0.01万元贸糯借,这也令比对的本身相对公平一些雀检滑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间讼滩,我们测试过高尔夫7顶配车型渴,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现班斤协,跨级的配置也令对手望尘莫及镁椿鹃。但这一切鸽革,也许并不是你在一台高尔夫上最看重层、最需要的因素烙牧。对于高尔夫这样的家用车桂处,在使用的维度上做到出色鼻痹败,才是它的本职漆挟傲。今天及校称,高尔夫7又来了答幌饲,这次是全系中价格最低的1.6手动型啸。动力称不上凶猛辩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蹄末,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗刮粟?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蹬,必定有些硬实力帝死匠。空间满足舒适乘坐搽迹呕、常用配置齐全疵开本,动力也能保证提速顺畅滦抡丘。但对于这一类的畅销车箔倾,最重要的是它必须耐用犯薯对,不能隔三差五地就往修理厂跑呈囱唉,也不能冷不丁地出个大毛病陛噬。这么来看秦贰涎,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”胯,故障频出骡萌慌,这点很难让人满意拜。毕竟盖老,大众车能在国内打下当年的民众口碑牵挎,靠的是皮实耐用的品质餐贺桨。在我眼里惋汉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境倘苹。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型匿吹,高尔夫7车身长度增加56mm缚去,宽度增加13mm宿,高度减少28mm桑碳。车身尺寸的变化让它看上去更为修长鞠阀背,也更显扁了铺栓。   如今棉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达洽冻,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的贫店悉。这个配置的增加琳埃撩,为日常使用提供的便利性还是很大的呻烤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气比煤,要知道赶闳郏克斯瞄逞、英朗等竞争车型都是16寸起步了传良阮,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性使。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服募惦,这套胎居功至伟马哗。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候屡补兜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车忱,如果您拥有过高尔夫4衬痹、宝来或者帕萨特B5的话眷采,您一定会理解我的意思葱拭。没有复杂的配置脆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则藉,瞬间就能上手裙窟伸。这一切都似曾相识逞巍。   在1.6手动版的高尔夫7上裸,您看不到任何高端的娱乐功能对黎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone桃坑捆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限浑陡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾达,但我认为这并不影响操作便利性裤唤瓢,最低配车没有大屏幕很正常舰。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时玻态侵,我和同事发现AUTO HOLD并不好用校灸,车辆静止起步平顺性不佳怀没,油门给少了刹车不松开的,油门给多了又会猛窜虾,让人抓狂几们。但今天这台1.6手动车型伸棱健,上述症状全部消失探苏。起步轻给油即可涣,电脑自动调整喷油量特俊,使其转速稍稍上升告蕉势,令发动机不容易熄火藉纶块,等红灯勤、坡起都很方便炔崔茬,使用起来当真比顶配的舒心多了那珊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂扳饥,让人捉摸不透副覆。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平弄首偷,用料优秀被认作理所应当杰娃纶。在数年的成本控制下窃硷,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质砰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范效般。对于大众汽车而言吩痕堑,这样的结果也堪称可笑了睛庐。   没有真皮座椅玻匪污,您会失望吗催?我和同事们都不会缉问。我认为从适用角度上筹裴户,织物座椅与高尔夫更搭呵柯。这套座椅的缺点捌,在于椅背调节起来很费劲聊捞兽,而且要是有个腰部支撑就更好了腐唐。纵观高尔夫1.6手动的配置答耽七,我认为作为最低配车型旁,功能简陋一些并无大碍蛇,该有的它也没少健啸,并且绝大多数的都还好用迷购珊,如果您是为了舒心实用骇,我觉得它能满足了妒亲枷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来荷木,对于购车需求的国人来说墨撩,一款看上去体面口捆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感坟溉,只是碍于可选择的范围有限柑,但凡有一款出类拔萃的新车型嗅,必定会迎来极大地关注峭。对于25万中型车这个级别创任,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫邸,而福特全新蒙迪欧的到来涸,分走了不少的关注度摧无,选迈腾还是选新蒙迪欧台冀鸽,对比一下就会发现忌僚,挑战者颇具实力软梗。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型咕胜,售价24.28万元粳废,和迈腾 2.0TSI 豪华型同签固,售价24.78万元蕊,均是各自车系中的主力车型邵反既。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车板,兼具个性运动和居家商务需求啃托艰。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计贯敝佬,极富攻击性芯铜措,对年轻消费者有着很强的吸引力卫蒜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力词,入门的1.5T也有不俗表现传梗匪。   现款迈腾严格意义上上讲请,只能算是半代升级疙骄孙,是在老款的基础上升级而来戳。迈腾整体延续上一代车型的设计控驳,符合国人的审美塘冉,经过加长的车身浅沪,带来大空间的同时盲顾弟,提升了行驶稳定性及舒适性戚须。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面测,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米算,轴距达到了2850毫米屑乌,而迈腾则为4865×1820×1475毫米税,整体比新蒙迪欧小一些精穆,即便是经过加长孤衡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧穷幻般。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节酮协却、加热辈番、折叠渐抗、记忆 电动调节霓蘑、加热蛙旗、折叠嚏倡瞄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎哄,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了粱晚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯钙,不仅科技感十足庇肝,还具备随动转向另、自动开启等功能达,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些陋篓。天窗颅啸、全功能配置的后视镜等艇,两者处于同一水平兰溺徊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升尘息,对称的T型中控台中规中矩祁洁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统撕。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作艘锹,主界面被平均分为四个区域泊税沦,分别显示电话侍稠莽、导航们拖熔、娱乐和空调四项基本信息绕挞,并且用颜色将触摸区域分别标示出来厢市。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局厩挞,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感巍倦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕盲相、6碟CD等配置颈氖,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步江饰,迈腾更像是上个时代的产物苔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850届,相比迈腾的2812毫米跋,略占优势筏艇姑,但二者在乘坐空间方面但甸建,都已经足够日常使用醋饯俄。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑炕颂,满足于舒适和运动的双重需求退困。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中秦到抚,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统壁松、方向盘换挡厩坦娠,以及原厂导航等配置妹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置吵诵。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统俄掸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版采伴,最大功率178千瓦祥纯鸽,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱梧筐,平顺性和换挡速度足够出色急。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合屁。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦豢,最大扭矩280牛米考,匹配6速双离合变速器伤。当年迈腾这也算是黄金动力组合送嫡,但与新蒙迪欧相比捂诵成,参数差距明显镁。   保养方面髓,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里抠诵盾,建议日常保养周期为5000公里左右醋锑欢,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右彩斜裸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右纷绣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保官,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保海,之后保养周期为1万公里戚挞。小保养的费用在600元左右摆蓝涂,需要更换机油机滤镭倪剧,大保养的费用在1100元左右嫉铃弥,需要更换机油三滤撵。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型此敞搂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高厂抄,相比迈腾捅菱绍,除了常规的前排双气囊和侧气囊外烯,还增加了头部气帘和膝部气囊叭釜娘。并线辅助功能也是迈腾所没有的粹。   点评颁蒙烂:不可否认啃舜矾,大众品牌进入中国市场多年拜杏,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型罢,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手慑,无论配置水平还是动力系统募,都已经没有什么优势了廓肃埂,抛开迈腾一万多的优惠闹叼坤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择佩臀缉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨严希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明都:本文仅代表作者个人观点腿挤,与环球网无关晒闯彩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呸细戚,对本文以及其中全部或者部分内容骑、文字的真实性庐、完整性愧、及时性本站不作任何保证或承诺翘嗣闲,请读者仅作参考纱荆错,并请自行核实相关内容睫灌衫。" "   “北国风光丝搜,千里冰封侩飞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景金蓖花,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯闪双蹄。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐佬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段储,对途乐而言这不仅是一种新的考验茄,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战傻康仟。 外观派玖:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐翁嘎,想必对于多数人来说点绷萝,它的名气比兰德酷路泽小很多糠帅,但并不意味着就要比竞争对手要差损。外观方面途乐外形实在太大了默交烁,有点圆头圆脑的感觉糙恋,比兰德酷路泽温柔了很多努喊惟,缺少了一些很“MAN”的元素轨翘,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80琼羌。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰截:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时胚未,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多凄涉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念饯扁。中控台看上去很有档次哇艾甫,各类功能按键排布也十分清晰忿夕刀、合理馆兰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处闹杭,完全遵循了游艇的设计风格拧申,宽敞脖坪、舒适华、豪华来,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰夯疯惊。   小结煤: 从外观内饰的整体表现来看草将疾,可以说途乐是一款成功的车型侗梁喘,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题苏。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势侗裙污,如果“沙漠之王”远离了沙漠盆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色吨兼,这也是我们大老远来到这里的最终目的庐恭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车浩沽,人们首先想到的通常都会是奔驰孤、宝马楷惩、奥迪达妙,的确这些妇孺皆知的豪华品牌逃,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴橡。但是说到文化的话戳,就不得不谈到今天的一位主角末粟疆,捷豹XJL芍剁。相对于奔驰这样的全能贵族来说舍纳推,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置氨宿面,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵苟朝辜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢眠,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗架。   作为进口高端豪华轿车客拆纠,相信奔驰S级大家都比较熟谴滦凌,而捷豹XJL依旧比较陌生肝篙点,捷豹作为英国豪华汽车品牌革,也有着将近百年的品牌历史跨,虽然品牌认知度不高肚堡,但这头豹子可不能轻视赔比梦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型户算身,价格都在120万左右桶畏摔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L驾,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力享霞街。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前钞,其实捷豹和奔驰早就杠上了融潭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新敞嘉蒂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了臼寸洪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观陪蔡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话让辅泵,你一定记得去年上映的《007讥呻凑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蛋法,没错就是捷豹XJ匿弄,在电影中XJ算是平凡的“走过场”龋勘泞,里里外外展示着它的优雅与稳轿佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力亩。   无独有偶袒妒补,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套虑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行愧绘,虽然不是目前新款的S级苹揣吐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩烦抱。   言归正传鼻醋,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气孙,不过两者的风格却截然不同培税射。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素背偏频,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀邦抨鹃。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重辛存士,在当前时代也更加与众不同峦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车江骑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车珐,的确奔驰S级是同级别标杆迹,外观轮廓延续了上一代杀,细节之处更加富有科技感画订脸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气夕俯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同池认工,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气逢偿嘘,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度荡叼,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气凉,比XJL更加强势伟柿,这就像两个高人刑,一个低调一个高调而已匿仍攫。   大灯的造型也风格迥异粉具嫡,XJL的设计更简洁滦,内部采用传统圆形元素需,使得其眼神也更加专注溉。而奔驰的大灯设计更加时尚繁,内部流畅的菱形也较新颖湍角。大灯配置上两者都运用了透镜和LED恫撂粒,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车己,光前大灯就使用了五十多颗LED奉宏迟。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面挥笛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾糕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上沃烁,更加沉稳蹋。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通瞪畏,但硕大的车身同样沉稳继佳冯,硬朗的线条也更加动感阮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾扫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出健捎犊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉据构,这也使得XJL的车尾更稳重熄慈,而S级更挑逗人斥祈。   尾灯的设计腔繁浑,捷豹XJL采用纵向设计檀,并以车身腰线融为一体疵祥,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过迷,整体轮毂简洁不繁琐酥迁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁活拆,内部灯组造型是一大亮点苗话尚,点亮时相当好看娟避眠。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节绞,并没有过多的修饰缎捂降,但每一处又能充分体现他们非凡的气质坍腐,就如同一件高档西装挝石妹,某颗精雕细作的纽扣就足以拒顽。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型门,相比奔驰大气的轮毂锑锋,捷豹XJL的条幅更纤细奖,并且在条幅样式上也更加精美和运动瓜篮湿。尺寸方面XJL为19寸蹭,比奔驰S级的18寸也大一圈狭羌,轮胎方面同样为245宽度净波模,不过与奔驰前后同宽不一样岔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275坤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型冯暗,并且作为一个自主品牌突汰,它的的车型并非人们印象中的自主品牌疆龄,旗下的GS5参、GA3屉叼、GA5几乎可以与合资车相抗衡罕事,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上堑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象鼻肖翟。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的淖抡霞,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴ヌ住,由于试驾人员较多收,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验惫。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统乔融,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统惯。   现场测试场地为两个圈形场地汹韧,两个场地项目都是一样的白池讲,可同时进行两组试驾侍拨韦,场地提供了直线加速僧吧、紧急制动裳、蛇形绕桩璃粪、麋鹿测试四个项目缚疏联,可以说涵盖了大部分的性能体验私。当天试驾温度为零下十八摄氏度慑堑,这样寒冷的天气帽,面对半冰半雪的湖面酬,换装雪地胎能够增强一定的抓地力薯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似课骨惫,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下恫,TCS系统介入堆吩立,防止打滑的发生闺惺兄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机汐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术荤陷忍,最大功率嵌露:90kW(122马力)/6300rpm荣,最大扭矩炼:153Nm/4500rpm纠。而这次试驾的车型中没有手动挡烙的拐,均为4挡自动车型泰窍,动力表现可以轻松满足日常使用需求先继泄。   起步于加速初段油门如果踩的过重敬辑淑,TCS牵引力控制系统会即时接入潞溃,并且自主减小喷油量顾,从而避免轮胎打滑费胜,这一点上GA3与GS5表现都不错等禄地。加速至60公里每小时后磁,紧急制动瞎蜗亮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音希款贾,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了娟频徘,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离桓庞黔,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停瘦嚼,未出现侧滑卯。   本文导航舵仁微:" "  提起中级车皖,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择染。但要是预算有限功,面对这两款车型还真有些底气不足父,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的吠匡啡。好在现在中级车市场一片血雨腥风厕,改款K5已经于近期正式上市适,延续了韩系性价比超高的特点哺雾。这次莽溶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车秦粗丸,让您的购车选择更加丰富担寺毖。   没错悲朽哎,此次选择的几款车都在18万元区间内微练憋。而且颇为“巧合”的是片勤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合里救弦,也堪称中级车的黄金动力之一蕊乔兰。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字臣廓搜。既然如此扇操,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”阀旦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份譬,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机镁。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)浆,动力参数有小幅度的提升窗视会,燃油经济性也有一定的提升骚乡撅,但依旧没有给人留下深刻的印象帅淳巢,尤其是我这个09款嘉年华的车主活芦。如今车吓,在配置依旧丰富的前提下钱,它换装上排量更小隘每渐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机档,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型判,这一次似乎有点看头了刻伺犬。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机彩,它的来头可不少醇活。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它瓢划,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖赋舱,可谓是福特的明星产品橇涟。我得承认这些奖项来之不易硼,但我更关心的是叉入,它依靠什么亮点来获奖忻攫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性论,震动及噪音抑制能力如何勤猎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现黄借覆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前般,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机汞。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷兜假、涡轮增压以及进排气可变正时技术送。在这些技术的支持下讲,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升壳。反应到账面参数上晚,它的最大输出功率是125马力静,最大扭矩达到170牛·米堕,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的井卤。   另外阔乳毒,福特也针对其三缸的结构特点刨骚,对发动机的震动芹汞、噪音等方面做了很多优化和改进拆侩先,比如喷油器及油泵柔性安装人脖、皮带润滑唾钩、缸盖上方吸音泡沫等等称。为此偷,我先后做了两种情况下的简单体验诞痕:1聪芜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2哪丸抹、在静止的状态下躬丝罕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上病旱。经过细心的体会和观察后哪昧矛,我认为结果让人满意猩,发动机的震动轻微椽催,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些兜,但也不大碍事超刨。事实上肝腊筏,即使我细心观察菊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别捶虱挪。   看来之前的担心有点多余霖纹晃,还是直接上路试驾更加实际较蜜。它的电子油门响应依旧很灵敏贸馈习,轻轻触碰油门踏板歧善糜,发动机的转速表指针就会活跃起来骸协。幸好油门的调校比较线性琴舶,分寸拿捏得体鳖,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累仙。同时槐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感程横,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉腊喇。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩呢牵忙,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别妹盼,那种加速的轻快感是后者无法比拟的供。即使在低转速区间仆旦,发动机的动力输出也很活跃穆山,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉裳琅。同样受益的还有动力输出的持续性甫摔,在试驾路段里面有不少的环城快速路韶全案,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h唐埂欧,而且整个提速过程顺畅自然超琳毛。只可惜受道路限速的制约检较掳,未能继续把速度往上提塘,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备勺龄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契吗彻扦,升挡动作迅速灰胯,在D挡模式下正常驾驶犀,1700rpm左右就会立刻升挡览傲,让整个加速过程更加顺畅自然缕。然而很美喂,在遇到拥堵路况的时候赎端,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感豪乳幸,幸好并不是特别明显劳泻光,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现舷四。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了狙惮悔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好佬绥拟,除非你把油门踏板踩得足够深透摄,否则它不会轻易降挡孪。   变速箱切换到S挡后环捞,油门响应速度稍有提高郎惟耿,而换挡转速则提升到3500rpm写熄,动力输出表现得更加亢奋粪。味道对了跺慰剧,这才是S挡该有的特质痕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了层坞楞。当然共寝,最具驾驶乐趣依旧是手动模式冈,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮灭,至今我仍然未能适应残。   其余部分与老款车型基本相同钱茧拈,方向盘的转向精确痊价疽、迅速块扦,甚至有点“贼”冬戊呐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”先愤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬案,对车身的支撑力度足够疯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显伸碗,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安魏腺氯,同时也确保了车身的灵活性募嫁鲜。但面对减速带这些大颠簸时提,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在诉。   在动力水平得到提升几耐、操控感被保留下来的情况下剐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少肥畦侈,开起来更加得心应手醋陡,也更加有活力沤退。这点值得欣喜没截,也是嘉年华的进步扛频把。当然矢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方横撕享,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎觅揪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蔚嘉樊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步及,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色济,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵筐篡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了项藐,不过众所周知泼胶寐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台舷科,而是换装了大众全新的MQB平台蒜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂关,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异猴萎充,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异笔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助擅但点。   首先我们先来说说平台寺焦瘦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台贤阑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构班嫡诡,PQ35血统也就不在那么纯正记横抹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台库。   平台究竟是什么惫欧停?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车冷父鹿,它们会采用共同的零部件其,采取相似的地盘外良海、车身结构柒、形式结构以及相近的生产工艺坤位、轴距等椒苦诧,以此形成车辆生产的一套完整系统舞斗,平台生产的战略是当前产品在开发中破爸,最流行赔恨厩、最科学陋串莫、最节省人力揽摹鹊、效率最高的一种开发战略烧画。因为对汽车厂商而言赖哄楼,可以在有效控制研发资源寥嵌老、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情钵翰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台心鞍购,并看看它们之间存在什么差异氛。   PQ35中的""P""代表平台侍五贩,""Q""代表发动机横置蓖,""3""代表A级车悄翔,""5""是指第五代恨竣惭。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件娇,采取相似的底盘好、车身结构毯、行驶结构同完把、相似的生产工艺以及轴距等绅靠下。由于研发时采取了已存在的""模板""兢千,不仅使车辆研发缩短了周期磐,而且共用的零件大大减少了生产成本钦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型腥第。采用PQ35平台的在售车型有途安呈孪伶、开迪茬、SCIROCCO酗、奥迪TT遍、A3颂、斯柯达明锐等车型鞍浆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括梳:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)浪、大长度激光无缝焊接吧吵、双面镀锌高强度钢板弯囤乒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等潭耻谓,但如前所述熊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术篓汹。   MQB纳慊澹块化平台是大众最新的一个生产平台碧粱量,也是此次第七代高尔夫使用的平台涎许。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制川釜乾,并且可以共享比例达60%的零件赌,包括同样规格的发动机揽冷、变速器等喜。MQB平台的推出拐,将会取代过去的PQ25年、PQ35和PQ46等平台冈。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性媳伸,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装澎菇桑,不管是传统动力湿计、电动和可再生能源动力呢高熟,或者汽油机笨炼捅、柴油机踏蛊、混合动力系统纲赫、纯电动系统柔、天然气发动机拎庙伴、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装徽届。另外团辰,MQB平台还可以对轴距祈花、轮距硕围、前悬和后悬等部位进行调节但。另外此平台可以生产从A0级毙班、A级到B级三个级别的车型仇。这是PQ35平台所不具备的般。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温妊缴,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水环斗绦。相比几个欧系对手搏堕物,宝马的动作显然慢了半拍冗,继5系旅行版之后罗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售丘散疼。当然有时候来得早不如来得巧测扁,只要给足了诚意衅,迟到了也未必没糖吃抨省。   对于3系旅行就是如此瓶,在它到来之前设茹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头冈,作为后来者迫虱顾,3系旅行想要从对手手中分一杯羹难旧,就更需要拿出浑身解数了改麓。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版定,下面就来看看它究竟有何能耐藕。   还是从外形开始说起桔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘喜,其底盘代号为F31驼险,依旧是标准版轴距步毯筐:2810mm窟。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言凄,这仍是个相当精干的长度邻晦,车身“三围”基本和三厢版一致赦,只是由于行李架的关系泥拧,车身高度小幅增加了21mm坦拎型。   我们测试的这款328i旅行版笨,还搭配了M运动设计套装捕泌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸经,闷骚的感觉立马出来了横迟,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆鞍井,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色浦渴。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择米般煎,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )褐,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性脚狡,这和旅行车设计的初衷相悖奸。选择18""则刚好合适泼烫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)疾厢募,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点肛俊,用一句流行语来说就是婆朴:低调奢华有内涵煎挠。   车尾则是旅行车最具风韵的角度监,从这方面看肝氖,3系旅行并无太多亮点扭拷煎,车尾的造型显得有点过于刻板贪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已弧桨。相对来说并没有对手做得那么出色挺,V60和C级旅行在设计上的看点更多绵。另外霜赋咎,虽然采用了M套件齐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式光戌,看起来实在是低调过头了霜痘玖。   外观总结梁稠:如果你是3系的铁杆粉丝炉规鹤,但又不愿自己的爱车烂大街洞孤芍,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了扑财赔,低调中透着股狠劲儿充,闷骚人士的最爱死即猛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样谦来,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章婚领嫌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少吠孔。但俗话说枯品椽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道射承,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比壳劝,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何哄惟猾?   车型的选择方面描枫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则膝汉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型试恢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑铺床,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机那盾丢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比涩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸济拷领,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力煞喘,与大尺寸的品牌Logo相得益彰贡,再辅之以保险杠的少量镀铬古,前脸看起来一如既往的简约和低调袄。车头多条轻微隆起的线条牟扩,包括引擎盖上也是凹凸有致糕让头,则让低调的前脸显得浑厚有力谷票噬。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计妻氯挠,外沿继续使用镀铬装饰失项嘎。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻绵,也更容易让人接受报丁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性纷撂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁雇辑,一个氙气近光灯侵川,一个卤素远光灯虐,外加环绕半圈的LED日间行车灯蔽蟹胁,没有任何花哨的设计似饺峰,注重实用涕浆。而作为玩灯行家的奥迪柏,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼诡芳糜,配合上单颗远近氙气一体前大灯俯吕那,杀气十足尽。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条烽,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蕾畏讳,看上去随时有往前冲的冲动览,非常动感和迷人腔虚碉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车涛,看上去从容而又优雅卵,有点儿荣辱不惊的味道五逗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后锤骇,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了急券,毕竟走的不算是一路的风格了祈。不过唇,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了巾煽,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感就。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别滴腐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角寥便茫,变成了矩形倒角式的设计烦耗靛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L鹿。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计吐拭乾,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行贡凄。   尾灯方面猜沦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型窘,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看赌,而且LED元素的缺失也实属不应该昆多。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型婆涟麻,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼慌腿,低调依然是奥迪的责任评库堵。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎绩痴,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎翰羞。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep陷,一个拥有超过半个世纪历史莽官碗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌撑,“男人”衅坷、“硬派”股、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象洁。一个如此坚持传统的品牌熬购,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV晶喇,这对于很多人来说是难以理解的事实汤肉。坦白讲空,一向不以貌取人的我炽,霎时间也很难理解Mark T. Allen锈猛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品潦。无可否认悔奈,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的垂霞刑,也必然成为人们茶余饭后的谈资七棚,但是就只有外貌是这样吗高豢?难道它没有Jeep的传承世溃茄?这是我最为关注的问题帽放。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”堪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力煌性。由此可见答鲸弊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能敌,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置邪仁袜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外霖骏。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色骏,首先必需要有一副好的底子骏慰测,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统侵馈。根据越野性能的高低辞波掳,依次有Active Drive I搂、Active Drive II和Active Drive Lock三种能篱。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版裸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统窘窝年,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡联煤,并且还具备后桥差速器锁止功能骸睬撇,实现左右车轮50:50扭矩分配虱脚冬,攀爬能力自然是三者之中最强的渤。   除此以外兽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统号、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠枯、28°的接近角恢、32°的离去角砷勉斥、纵向通过角23.3°矫拢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置位搏爽,要罗列出来的话其实还有很多僧鸥,但越野并非纸上谈兵戊,要真正体验到它的实力玲呻牡,还是得把它拉到荒郊野岭物梧巷。   挂上低速四驱挡孔、开启后桥锁止以及岩石模式肛腐,稳住油门就往上爬琼售酷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏哄,3.2L Trailhawk针对越野的需求融充,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整币。继续往上攀爬磊,一切都比较顺利卷灸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响阂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力线绷。在遇到交叉轴情况时鄙泄,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力薯笛携,配备了后桥差速器锁止功能的它驼厦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑讲俏,就已经顺利通过槽谅热。   这一次越野试驾等快拓,它的表现我完全没有惊喜蛙藩,因为一切都在意料之中渡师匪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务糠倡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了骚巳。毫无疑问逻,它是自由光车系里面越野能力最强的一位潜,也同级别的最强坪平忍。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦纱趣,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来坷健。坦白讲辰棱仆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴坡嗜。" "  在国内的SUV市车氐硇狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下慌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击贡螺泻,正因如此栖丹崇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市慈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问腻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破膳械烤。   说到大空间美、七座设计赎诲、配置丰富的SUV娩夸,北京现代全新胜达是其中的表表者仿灿誓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求裤辜离,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型妇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变譬锹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手落接,下面我们将对这两款车型进行对比分析克酚庞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观冒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向彭木氖,设计上中规中矩幂脑赎,采用了哈弗新的家族式设计元素粟问,这一风格将在整个哈弗系列上普及监,代表性的设计元素有似鲍:大尺寸U型前格栅梨,粗壮的镀铬横条格栅铺币,时下流行的“X”型前脸蠢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美全,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的颅胸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的控,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时柑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气戚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拭卵练,再辅以造型锋利的大灯灯组婆潭,极富视觉冲击力嫩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话俊,现代品牌的确更加具有超前思维意识乘聪瓷。" "   源自逸动平台的CS35联,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品钵间。凭借欧洲化的时尚外形设计迪唯逞,相对精致的内饰做工筒斥狙,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现秒,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注帕仿膝。此外病匆舍,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在临病,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能灿汐惶,进一步提升了科技感和实用性秒蒲。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些惫寥?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型偶,还有定位相同的长安福特翼搏屡衅洪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4席砍星,涵盖了自主及合资品牌产品勒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道俺络,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS颇闯,作为一款新生代豪华运动型轿车杆芳,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系馈,也成为点燃这场战争的导火线慷何冀。而上市之后贩,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道挎醇,可谓是一场针尖对麦芒的对决耽煌。那么除了运动性能以外惹褪旁,这两款车型的综合实力如何呢闺抛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓翻丰碌。   虽然说是ATS是一款进口车型莲,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉绦芯冀,整体售价和宝马3系保持高度重叠扦纷仓。从定位和售价来分析被卡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比谎掀,两车售价分别为43.80万和43.60万盛脚,价格差距非常泻辍,有一定的对比价值父。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车欢,但两车所展现的运动风格完全不一样隆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计搔劫,车身线条锋利敞忌颈,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性衅性,同时也彰显了力量感接。而宝马3系显得内敛一些耙,经典的""双肾""前脸造型躲涉蔽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色戊航。   作为凯迪拉克家族最小的车型呕博,ATS在车身尺寸上不及宝马3系诚辖锈,除了长度略有优势外赎,其它尺寸都不及宝马3系侍加,在空间上可能会有一些影响狄斥驾。不过没有关系寸僳,作为一款运动型轿车谦,小一点也许会更加灵活秀世。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评惧手,经典的造型更容易接受叹为,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26祟卵,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍娥阶。   相比之下嗽惟,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力猾犁摩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感矗催,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足橡毕。   两车头灯布局不同纤,宝马是横向设计险,开眼角大灯我们已经非常熟悉鼓挞梗。而ATS为纵向布局醒狮,造型更加犀利龄佃,同时采用的是远近光一体设计揉亭。配置上都采用氙气大灯梆寒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备坡袱,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能夕豆,但是可惜没有前雾灯箱。   从车身侧面来看混寂,我更喜欢宝马3系瓷艘,腰线更加锐利镁龟,营造出了运动型轿车的动感效果劣拒奠。而ATS侧面饱满厚实刺,典型的美系车风格厦。   两车统一采用的是双曲率后视镜歪,并且带有电动折叠和加热功能思祈坑,同时集成了LED转向灯蔬徊,显然宝马3系狭长的设计要更美观欠窃。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯碌拇,警示效果有所提升水两。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性母莲,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力郡,双边双排气管设计也展示了其运动气质蓄暖。相比之下超姜,宝马3系的尾部显得比较平淡法价陷,家用车的造型在气势上要弱于ATS笺。   轮胎方面浅坦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎秤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎巳,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18脱,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎乌,都是偏重运动性能的选择凭。" "  提起东风日产天籁淳胺,人们往往都喜欢用舒适潭细档、性价比高挺、省油这些标签来为其定义侮。的确佃,作为日产在华销售的顶级轿车未牧,天籁一直以来都以一种优雅的姿态驮娶色,在中级车市场中处于上游位置梗舰堆。不过这款车型的加长行为赁抡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念冕,天籁公爵双,虽然是天籁的加长版本却馆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力未臂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手帽溪境,挑战更高级对手抛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力修。   25.18-29.98万元的价格区间逃刺,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势杜亮。相比同级别对手雅阁钵食、凯美瑞谩速粕、迈腾等热门中级车傻鞠诉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手示垛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼饶乘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无迁盖搬,但就是这样一款达到高级车水平的中级车桶孪,在提供更多给消费者的同时毒,却并没有在价格上表现的有多高调掏吾芒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异拟茹堑,但是通过对细节的仔细端详腿,你还是可以发现不少变化之处乏寸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素凄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端偷。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近栏。   5003mm的长度与2900mm的轴距爱,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平钦焊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越催郸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm磋。而与豪华品牌中级车相比较扦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm缸侍傲。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大热此互,整体协调感还处于平易近人的水平堆。   本文导航艾交授:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来滩尘慈,数以万计的人们加入了摇号大军纱设报,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点堡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程赡桥邢,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蹬肛多,一步到位的想法也被大家普遍赞同含恒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了恒肖哎,强劲的动力承蔬鸵、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜戮募,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车弄纠铺,它们的价格和配置都比较接近麻恍隋,下面我们一起去了解一下帅宛脊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表疟铰甘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)麻:15.98-25.18   推荐理由帛谐丘:大气时尚的外观椭昂、配备豪华全景天窗堡靖嗓、全新T动力以及较高的性价比贤很。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计诗勃旦,采用了起亚家族虎啸式的前脸草些,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择凹新谈,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大秦息,能够满足不同购车消费者的需求及,值得称赞的是群涣,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗磷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感跋疼省,在同级别车型中也具有很高的性价比蜕。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整郡,自从彼得希瑞尔来到起亚后录妹芦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸牌,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸藐酮,大大提高了起亚车的辨识度破。熏黑的前格栅看上去更加动感为朽卵,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利裂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化笛赋,车身简洁的线条侧面看上去更加修长财,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感副,并且兼顾了空气动力学琅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足般峰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能撬督,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高首搬钱,LED光源看起来更具科技感侨颠聚。   新K5的内饰进行了小改动赎,用了和工艺均有所提升水沦标,三幅式的方向盘也进行了重新设计巩同麓,看起来更有质感赋,使用起来也更加方便蹭羞来,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积烘蔼,也提升了整车的档次感酶挪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑氮哨舱。   由于车顶采用了更为动感的流线造型帮申,A柱倾角也随之更大参伟,对于一名1.82m的男士来说涵颅,头部空间的局促性很明显晌卡,通过降低座椅高度后闭鸥,驾驶视野也受到了一定限制懊睫木。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞率,同一名人员在未调整前排座椅后昆糜,直接移动至后排乘坐库哗,腿部空间十分充裕韩,而头部空间也在可接受的范围之内煌丰归。总体而言饥息室,如果想舒适且安全的驾驶K5申,并不适合个头较高的人士纶,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞售溺。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机融裤慰,最大功率180kw入,最大扭矩350牛米倍忙,搭配6速手自一体变速箱顺,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现镶伯钒。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型限,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩咀。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内拿,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟肥拦刺。如果你听到4系觉得陌生崎豌春,那么当你见到它一定觉得很熟悉捣。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造嗅幌,无论外形还是内饰都与3系很相像敖曙测,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平笛访侩,因为在它身上不仅有3系的影子碎苏风,同样也有着自己独特的光芒铂挡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe膘逗,59.6-73万元的定价也高于3系阀怀。不过其实也可以理解啡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蹲辫匡,而是想要一辆便宜些的“6系”庐般齐。   宝马4系提供运动赐搁、豪华起灸品、风尚三款套装梁瘁,价格方面没有区别胸逗搔。车头部分确实与3系非常相近唇特,只有前包围能够明显与3系区分出来颈。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素哪。整体来看溪懈,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格达,仅在细节上加入独有元素逼枪。 【左景撩俄:豪华设计套装(选配)/右禄:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解卤,但来到侧面相信很快就会被它吸引莆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条人,这样的立体感是3系无法给你的皖。车身尺寸方面碗赡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短棋。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm任,轴距两车同为2810mm华。相比竞争对手搅,4系在车身尺寸上也有着较大的优势抬阑。   由于定位与平台的原因晴,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳茧兼稿,也达到了对自我的超越闭挝。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统酵。尾部张弛有力的线条崩底山,勾勒出肌肉感极强的视觉效果宠。   本文导航沃陀:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末埠,2013年又有很多车型和大家见面了辽镰,它们各自出身不同性格迥异闯疾萍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现拾,其中原因多种多样茅玲,下面就对它们的表现做一个简要点评控浇,并送上编辑们的新年寄语蒂翰。 东风标致3008   上市时间憨:1月9日   售价挠:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈俊,法国人终于坐不住了撵袜,要将标致3008进行国产呈,最初还担心它法系前卫蚀抚、超前的设计能否被中国市场接受某,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情溺。   不过似乎这一切的担心都是多余的霓慨,东风标致很清楚大家的喜好叔蕊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸体、尾灯等部分进行了调整将似,类似机舱造型的内饰得到了保留实,使得它看起来既前卫运动又不太过个性瘁苯刻,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素惨轻,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计侍俄。   动力的调校同样符合中国国情荷驾,由于中国道路情况比较复杂雾,城市中驾驶用到高转速的机会并不多从,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机素遍擂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛禄萝。尽管变速器的表现有些差强人意刑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如感翘。 为了进一步满足市场需求胯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型腔排,丰富中低端产品线碾卵。   新年寄语熄惠: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的溅,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上帛料敢,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来淑龄。" "  汽车除了是交通工具之外甜,在中国它还需要扮演更多角色葡晨。比如驹逃蕉,它会成为一些人身份的象征烹。也正因如此荚钱,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴如。在车型跟随换代而越变越大的时候蹬,它们还不满足亮两铆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型愧帮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型爸搬跑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸放邵察,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了萄臼餐。   从长轴距车型诞生起枪恭碴,围绕它们的话题就从来没有间断过冲。长轴距车型的空间更大是显而易见的孰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗瘟?是为了操控放弃空间里霉荷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题玲。现在斥沃,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿始侣马,并且差距幅度有多大纺。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵薪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一扒。从设计上来看爱蹭衔,它基本保持了海外版本的特征稼巳,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变忙僵视。整体风格比上代车型更运动破伴屯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准拟绿橇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型梳日。它在设计上与天籁并没有本质上的区别避亥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间呛,同时拒穷掠,在配置方面也向更高级别车型看齐靠背。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大茎,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一喘戈桶。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后算解暖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性任。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势绦盆,那么实际情况果真如此吗煽习?   首先碴袱丰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异抽夹处。将天籁停在起始位置后会股,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置想冕忌。之后伞惯钢,向左打满方向泪,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蜡炽,然后再次用桩筒标记后轮位置誊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头幢揉苛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异嘛。   实测印证了我们之前的推论膏虑芍,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大焕,但差距不算特别明显尝连让。两者的方向盘直径和回转圈速一致缅癌。实际驾驶时侩酪,除非路面宽度限制特别明显匿拢料,二者没有本质上的差别俊遂酚。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蒲恍顾,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况长拉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话勒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响冲。当然糜碗,陆军1号的尺寸太过庞大痕浩,算是加长得比较极致惋其蓝。那么合旁鹤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗任沁仟?   同一水平面上蒙港,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙苹,二者的成绩均为150毫米葛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙随幻,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中溶慌。   我们的测试方式是将车头正对坡道砰戒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止泛梁,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论耸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米莎。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬侍鸵侵,但结果令人意外锋。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米票。抛去胎压等因素的影响晚酵辑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平霜寂介。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV渺撑?如果排除自主品牌的话匙扰敬,这多少听起来有些不切实际吧涩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了犬栓街。不过这个看似不可能完成的任务邵,正因为有着咱们自己的汽车企业萍泛尝,才使其成为了现实档腾诫。10万元给我姆,我会选择什么车呢炮豁懈?今天就为大家介绍两款不错的产品孩杀,众泰T600和比亚迪S6溉,它们之间孰强孰弱佬奢功,看完文章之后您便会知晓愧闲汞。   4天以前蔚,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来难糙寺,顶配不到10万元的售价商亩,加上1.5T发动机出色的动力表现脑、以及全景天窗鞘褥堑、倒车影像等丰富配置的加持笑,让所有人为之眼前一亮遁茎祥。而在该级别中琴潮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战纯霞谭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置夕,还有着出色的销量和用户口碑傻,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的萍。所以今天鹿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比啥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型屑呻闪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型凰脓。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6皑,这款车属于小一号的紧凑型产品节沉,因此这里就不掺和了观码。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观徽炉:两款车型造型原创度均不足览。   外观造型上狗,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹廊,但相比之下熟丘,众泰T600显然模仿的更彻底一些翠,车头与车身都是完全的拿来主义继,没有一点原创的元素抵陈。而单就最终的效果来说丝抨,众泰T600显得圆润饱满祭谅,比亚迪则更加的精致显大德唤贿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面牟航矮,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm特苗,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm澎街,轴距为2720mm俺街,从数据上看拒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势说皆,而众泰T600比对手更宽衰闲,轴距也更大氨乾酮。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂东,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些既建都。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎保辰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎俱娄,在轮胎规格上匿宠帛,众泰T600更有优势一些沤檬剿。刹车结构上输,两款车均采用了前后盘式刹车倒钨且。此外浚设口,在备胎的布局形式上感,比亚迪S6备胎采用下挂式可记,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜怕摹,不过更换起来略有不便椽雹。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程吗焙,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高隆迫丹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配购,线条上显得不是很协调靠,后雨刷婚卫苦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备到霖讥。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统趴枯茎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达讼,而众泰T600根据官方的说法律,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了荆。   钥匙方面酷巴,两车都配备了智能钥匙宛,并且无钥匙进入轨善、一键启动等功能也是一应俱全姬垂。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通接杆款,但质感和色泽都比较不错干残较。相比之下朝乳,比亚迪S6的塑料感略强太驳亢,但它的两把钥匙中擒绿放,有一把还是卡片式的岗,挺有档次感的据颅橇。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”亮痕,据日本共同社11月报道睛吾,丰田汽车公司发布预测称滩椭抡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆喉扑胯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录爱烦。而2013年前十个月华四盯,雷克萨斯在华销量同比增长8%嗽,而7-10月同比增长了24%补夺,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势纽巢极。那么奈,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢徽曝?在这个产品为王的时代中啊士,或许答案非常一目了然鞭熊,品质卓越的丰富产品礁啡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中澳颊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱萌啤惜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)寡,而其到了2013年也整整历经了三代产品酪炽崇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的路?在这代产品中究竟有哪些新意父策?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的痢。所以巍琉,在这个2013年的冬天枪哄匣,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT妇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”滦士。   是先有鸡还是先有蛋峡鸵行?这确实是一个哲学问题皑鲤。但是对于车型换代而言难冈,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情扦。在介绍外观之前嗽蹄廊,有必要介绍一下其前世今生隙炊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车矗碉,全车线条设计更显张力稿夹,饱满的肌肉感让人过目不忘鹅闷腑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奉涕。   第三代雷克萨斯IS臀溶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车冬,全车线条设计更显张力贤痹,饱满的肌肉感让人过目不忘钵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化淘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度戈鹊,但当这款概念车面世之后限凤仇,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风妻澜。虽然没有LFA那样气动山河啪逝,但却是可以做到惊艳动人电失。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV仑,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长叙施壳,要么从一开始作为越野车的分支仿呻狸,要么不经意又成了轿车的替补鸡普,但这丝毫不影响它越来越主流险,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来鬼。Jeep自由光就是它们中的一个新成员斯焕贺。   一向个性张扬的Jeep品牌晒,一改传统的硬派风格渡,走起了时尚运动的路线缕秸。不仅如此墟次拣,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型炒,在国内各大车展相继亮相裳秦污,赚足了眼球肖臀。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市霜,笔者有幸受邀参加新车试驾活动腊低宪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢刹?通过下文一同来寻找答案吧!   外观对:一改硬派风格嫁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初艰,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型恃睦,在这样的大背景下烂痹,自由光孕育而生襄摊衰。只是从自由光诞生之日起蛾视,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注玲华授,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象罢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)烈盟,定位于介于指南者和大切诺基之间恳谅,竞争对手直指奥迪Q5齐、奔驰GLK蔬跋、沃尔沃XC60等车型峰涣,车身尺寸方面华,其长宽高分别为4624mm掇鞍凡、1859mm稿片、1707mm某联,轴距为2719mm欠歧竞,与竞争对手相比并不处于下风污价澜。   既然是Jeep品牌车型穆戊破,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了熔禄撕,只是造型有所改变八,一改以往平面式的设计匠,采用了类似“折角”的设计改细,当然效果立竿见影尉,整个前脸变得更时尚也更有立体感拨嚏嫂。前大灯的设计标新立异柯背,采用了大胆的分体式设计藐,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”戊卫,氙气大灯乡邓杜、雾灯依次向下排列罗搽。值得一提的是该车的行车灯陋、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型挪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑昂峨毕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道松漠,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后砂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯判巳。 斯巴鲁BRZ 纱:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机傻,采用后轮驱动平台盲,是一辆平衡度上佳的双门轿跑嫩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”刹江。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发谴授,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计齐,而外观和内饰由丰田负责刺。   尽管如此挎撑古,BRZ并不是“每个人的菜”答备夕。尽管设计了一个小型的后排座椅晾途,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人另哄镐,音响和娱乐信息系统不够出色墓,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一莱窍勃,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮皮匆态。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣巴尽、并且外观时尚动感的轿跑裸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试埃鸽。?   下面就具体了解一下BRZ的特点前:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机板,最大输出功率为200马力丧下拔,扭矩为203牛米氢伴。据美国环境保护署数据显示绣惹恢,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里疚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg咸颧。 ? 斯巴鲁BRZ 庞饱思:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供呸鳖。两个版本都有手动挡或自动挡选择坡物。   豪华型BRZ的售价为26扮,265美元核亢,配有空调系统颁顾承,定速巡航系统械婆,电动后视镜衰,一键上下的电动窗半冷距,后门医诙莶#控电子锁价,真皮包裹方向盘马,65/35规格折叠后座膳善,HID大灯轮控,17寸合金轮圈撂磁,有语音提示的导航系统庆吧,实时路况警报堪撅痛,USB接口和车载收音机享。   限量版的售价为28洁隧火,265美元膏,在豪华版的基础上增加了雾灯咎,真皮座椅绞,一键启动观爱姑,后扰流板吻,配备照明的遮阳板化妆镜莽梦酣,双区域空调控制系统盘抱,前排座椅加热和后视镜加热触诬坪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统春徊,电子牵引力系统克凶柔,稳定控制系统以及6个安全气囊夕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试菩观,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明几,无论是正面撞击藕,车顶强度构揭署,还是座位与头部保护试验羞,BRZ都获得了高分谐,可以称得上是一款非常安全的车怪忙。 ? 斯巴鲁BRZ 娶:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩费荤末,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX假娶稼,加速时的推背感没那么强烈镭讲竿。不过级,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者塘,对于六速手动挡十分精通雌,5鲤恰,000转起步对你小菜一碟的话搬腔吉,加上BRZ的轻量化的设计肃奉井,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感溅才。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似楷范,并不夸张的外形设计秘散维,精准的方向盘绢桥,强大的刹车和印象深刻的牵引力畅。   总体来说洛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车隧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受凯。而作为日常用车来说刹,路况好的前提下伯箩钦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多静。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品糯,未经环球网Huanqiu.com书面授权笑午,严禁转载措哀扮,违者将被追究法律责任甲。责任编辑脚庙:李敏" "  作为一款小改款车型草武,14款智跑在外观上与老款保持高度一致拘泼顶,甚至在细节方便也没有任何变化思肛轻,仅仅表现在配置上的升级徘河。回顾智跑近3年的上市之路来看糯,依旧保持着其独具一格的风格滩,即时在如今来看钦涕,智跑仍然算是一款前卫的SUV鸡稼,回到3年前沙,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L慰常、2.4L两种动力共10种车型挎悔,售价16.48-24.98万元哦拒沃,售价与老款车型保持一致爽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型涸素齐,即使它远远的驶来黑,你也会在车流中一眼识别出它发,城市化SUV的定位倒也不特别吵潭汉,不过闹葡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计缚沪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一技躺钞。   现款智跑与老款在外形上几无二致谱寡嵌,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意少穷挟,与老款相比标沫,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏娟。部分高配车型则配备主动安全头枕景辜突、前排座椅加热脖、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置林请陶。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里顶,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型戳炼,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型暇扔。这些车型中包括了全新奔驰S级妓、凯迪拉克ATS廉、斯巴鲁BRZ咐、沃尔沃V40等备受关注的新车形,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局抢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车臀。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间铰姜炊:9月28日 售价区间存:124.8-209.8万元   新车点评嗅餐然: “汽车发明者曙辜,再度发布汽车”携价换。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史猩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语谐,这也看出了奔驰对全新S级的信心笺,从外观芳冗、内饰俊、配置等硬件方面的足够实力罚誊,甚至超越许多同级别车型眷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机动慧。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢鲸拆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车樊温普。具体来看郎,前大灯九泪赏,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似澜揭澳,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是夏丸,新S级加入了更多张扬的运动化元素虽铝胎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部畅,车身线条延伸至尾部变得更加收敛鞭宛,有点类似于现款CL级的设计强将百。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面竿陡错,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统杏苇,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现弟吧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外迸接,还可通过其控制车载设备等杉。另外娜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统瘦、LED氛围灯坤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅笛互、新的mbrace2智能人机交互系统等祷牟骇。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计恭苇钎,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学忙咆,特别是后排的座椅介,高配车型后排座位为独立设计挛,并且带有腿部支撑和按摩功能烤捅嵌。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重鞍。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面违祟,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机晾,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机桑,最大功率为245kW(333Ps)吉乱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机欢捌午,并匹配电动机嚷,最大功率为225kW(306Ps)骨,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机搐羌颊,其最大功率为320kW(435Ps)弯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器建。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间澎:9月28日 售价区间缝函详:30.8-43.8万元   新车点评凄: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功排般险,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性烈。但凯迪拉克ATS的到来缸功扰,让宝马3系走下了神坛核兽撂。相比一直宣传运动的宝马3系毫荣喂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹隘居砍。不过在终端消费市场上钡,凯迪拉克还有很多事情要做愧,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好闷,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力档。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市裁,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型藏汲。新车基于全新的Alpha后驱平台打造努,外观方面黄,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计簧检挽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计屏稼信,整体造型较CTS而言更加动感贤柒。   凯迪拉克ATS拥有50秋搬:50前后质量分配锣斤,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统铝、Brembo刹车卡钳辆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊霓膝。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂浑铆粪、LSD后轮限滑差速器豁、高性能运动轮胎雾俩氮、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)焕惹扯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置颅。   车身尺寸方面熄鞠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm汰唱,轴距2775mm咕。而未来国产后弟剁,轴距有望加长围,以应对国内市场必。   动力方面舜酞秘,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机魂,最大功率203kW(276Ps)祷蹲,最大扭矩353Nm浅迫焚,其百公里加速时间为6.2秒努。传动系统方面几,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱袍舷。" "  前言横: 在上一期文章中财极,我们盘点了2013年重点的改款车型窜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型孝烹,在收集信息的过程中仟撬,编者发现了一个有意思的规律分啸,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型善类袭,往往推出两款怜昏纤,甚至更多歉哦非,更像是一次新车的大爆发毖荚,或者说是新车开发计划中的一个波峰痉脓,这样的车企包括长安福特静、一汽大众考歇、广汽本田等虫。与上篇文章不同的是谰泻,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出颊,而是挑出了10款重点车型斥办淬,这10款车型有的是关注度较高的人气车型扣,有的是较为低调舷,但其实销量却很不错的实力派车型烷无谅。回首这一年吞连伺,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间坍锨垮:12月10日 售价区间燃:12.19-18.29万元   新车点评坛瓮滴:作为大众全球的当家车型橇片,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变推荤,是相对比较原汁原味的一款车型讨坡完,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蛋腿,但空间的改善却更具群众基础筋。从速腾的热销来看愁片,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型评,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方靡吮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线慧澜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形居图躺,雾灯区域的改变也是如此荣敖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感悼普抄,也更年轻一些财忌广,少了几分柔美氢勺坎,多了一些阳刚的元素疮诉文。   车身尺寸比第六代更大甭蒋新: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板赎贿纪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说宠湃,后排空间略显局促涕。这点在国产高尔夫7上得到改善疗呐,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm肆,相比现款车型七供,长宽分别增加了56mm和13mm堪惰惰,车高则降低了28mm末纽。此外贡克,新车轴距和前后轮距也得到了扩展软起悉,轴距增加59mm馈煎枷,达到2637mm忻,使得后排乘客腿部空间增加30mm话北,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm芯体卧,而行李箱空间也增加了30L握红急,行李箱总空间达到380L碳獭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化翔: 相比外观的“小改款”扛,内饰的变化却是颠覆性的哗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状牵,并且向驾驶员一侧倾斜冗,更人性化膛函。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点夕美箩,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感簿泥,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力任妒。   轻量化更加明显戈: MQB平台的特质之一便是轻量化嗽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大笆经聚,质量因此降低了37kg虎情,另外发动机降低40kg堆傅儒,底盘降低26kg困翔肺,电气系统降低6kg等等究凉详,虽然车身尺寸增加我,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg赁闯硅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg湍,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果阿,并且一定程度上也能提升驾控体验搽察。 【MQB男汕侨常块化平台】   配置全面升级炭录搞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富板蚊锤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)幂、定速巡航蛇模孩、启停功能沮、第二代车道保持辅助系统式遂禄、防碰撞预警新甲菠、自动泊车亩、胎压监测泼慨府、电子手刹姜、电子驻车桐纹盟、一键启动新、新版导航及超级蓝牙等功能虽邓嫌。另外午,丹拿音响催篙赔、以及更大尺寸的触控液晶屏徐荷,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成日撇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机经,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教锤磋粗,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)晦呛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)拒贾躬,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同镣相,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机败愧辉,其最大输出功率为162kW(220PS)禾,峰值扭矩350Nm揪疼店。   主推7速DSG双离合变速箱热: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱铅棵:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)天,6挡自动变速箱(AQ160-6F)耪记,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)刚。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT木尽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT九虚,而1.4T自动舒适型农、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱斑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间桐:11月19日 售价区间淑辣:12.98-18.98万元   新车点评斥躲呈:北京现代是2013年的大赢家甩,销量突破百万辆疯,并且销售车型整体售价在上升鳞床。虽然索纳塔八的表现还算不错蛙型玩,但这是以高性价比换取的丁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜慧,外观更沉稳辟匪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者茶蛙柏,再加上超出预期的低售价痕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型逗。   外观方面叹,北京现代名图共拥有八种车身颜色凶,分别是水晶白埂、梦幻银狼殊、幻影黑茂楷、玫瑰红蒜钢汕、水墨灰狡刀、宝石蓝蚀切、丝绸金琶、北极玉片巨。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念胆镐咖,尤其是前进气格栅处的造型刨佰呻,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔搜。细节方面岛梢碾,新车的前大灯设计很抢眼交,区别于其它车型颗啼,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上舅。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm亢挤,轴距为2770mm邓,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型坑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点协僳为。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面咀布懊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蔫姑魏,以金属和实木装饰为主缺。配置方面拜讲,有主座椅十项电动调节窟瞳、驾驶席座椅加热通风记忆功能丹社稼、双区自动空调喉、倒车影像棉、定速巡航虽枯、多功能方向盘介、座椅/外后视镜记忆功能逗花苗、侧气囊/侧气帘拔辑、副驾驶安全带提醒玩冬、倒车影像系统橡馁、转向辅助灯昆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置藤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面戎聘错,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机疗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器唐。对于后续会不会推1.6T车型宫冻挤,北京现代副总经理权赫东表示菱刚,目前尚没有这样的计划寐票。" "  新朗逸大家都非常熟悉了前棋,满大街都是到甸耪,从朗逸上市到现在的五年来晶,在全国卖了一百多万辆磨翰,卖的这么好刮督惊,自然有这款车独特的竞争优势悔。要知道起藐,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量淮捍,这究竟是为什么剿,很值得各个厂家思考坛次。市场定位抓的准肮,产品线丰富处砰,产能跟得上恭疯,都是成就朗逸销量过百万的因素台莎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版铅匠郊,市场价16.59万元玫怪。究竟值不值纹霉?运动在哪里猾盟锨?是否称得上运动绢归僳?带着疑问茎烩,一起来吧澈。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅犁匈督、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式发,这种运动元素的表现方式很常见芒逃,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅局潞,配上熏黑大灯这样的手法甩胁,而且很多还是豪华品牌在这样做黑。这样就无可厚非了处顶胎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做咸采了,新朗逸又有什么不可以呢劫火示?   运动型小尾翼尖、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点钠青景,同样是传统手法讽顾希,几乎在外观的运动性点缀上输,各个厂家还没有太创新的方式秸。一般些的菏浦汐,就增加这样类似轮毂玻汲互、尾翼的装饰哨崩,高端些的墟地,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型伯蚀。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类身袍,不过缮四琶,从侧面看帽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变季,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目狗粱白。   相比车头和侧面奠玻纠,笔者感觉车尾的运动感更突出一些车涣胸,在说运动感之前咯称,我更想说说普通新朗逸的车尾拣,更确切的说线,是想说说尾灯通垛梳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起答方,有一点略显单薄的感觉氰篡村。运动版上勾,尾灯加入了熏黑处理吭绦蔡,双出排气管也更粗壮了尽香靖,保险杠的视觉感受也更丰富酮纷现,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感闭堪。   本文导航化颊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争陶。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾怪凭涤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发讼茎,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成坡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配凡锻,即韩国的蔚山杠涵僻,这里同时也是现代全球最大的工厂冈等硼。这个工厂雇有3.4万名员工钨汐,日生产0.56万辆车愤翁。   Inautonews编辑表示砷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意艘。五年前质量提高了拇蹦狮,但是外形并不美观集谓。然而芜文,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变淀斯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)图饯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)杯罗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)和盟痴。对每个购车者来说炼,这听起来非常有吸引力竿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特粳峨龟。   与现代旗下的主流车型一样虏倘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蔷行皋,整车线条从头至尾充满着流动感茂固椽。车身长4770毫米换崩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米碱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前祟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”船灯财,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标翱沛,它看起来依旧如此的适合年轻人罚斤。没错漓,搭载着一车的新技术之后秃硅炉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手项该,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价挺拔浩。于是当新车到来的时候莎,你一定和我一样对它充满了兴趣贸长唤。这是最年轻的凯迪拉克糜彤、最小的凯迪拉克怜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克完响费? ● 外观造型袍山习:钻石切割风格依旧畅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖表、2013德国红点设计大奖淘摩射、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就贸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型姑盼滩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影唉褂芦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品烂赣韦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶崎,只是这回垢敌瘟,ATS是完全原创的作品两荣烦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm贿,轴距仅有2775mm攘对犬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”溃,而国内我们则把它当成中型车湿,和宝马3系标准轴距版描、雷克萨斯IS成为同级别竞品坚内,并比它们都要更小一些练。   前脸的造型相当干练畴颗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张盛急乐,而是被很好的控制在一个合理大小上铝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了耸极,也很符合其品牌最紧凑车型的定位露驮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条埂仁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头卷。出于空气动力学考虑骆阶坑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上揩妹无,当车速高于60km/h时惹降,前进气格栅会自动关闭瓷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蛔琅先,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)仕溪沽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性褪巧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型凰,并带有远近光灯智能切换功能府吵喂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计魂氰,快速亮起丢菱,缓速熄灭的设定很显档次钩。再往下看衫勤,闪电式日间行车灯划幂、大灯清洗啼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片破寄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀仕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要冀护,亦或是造型需求酞,感性的来说疽,可以视其为向着传统美系性能车致敬磁茄。身处车内噬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩矛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”侵兑。   ATS是一款后驱车蛾型,并致力于将车身的前后配重比例设定为50岔:50筏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款戳,贯穿车体的俯冲式腰线傅项、短前悬坤券,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态愁鞘缆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上具,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响汤嗡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备曝设,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)矗摹。而在规格方面惨己,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性挡按,前胎尺寸为225/40 R18吐胃,后胎尺寸则为255/35 R18库陀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蔚那猜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致酸赌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角伯侣乐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色幕乃唬,至于设计师是否真有此意诗萍,倒还真无从揣测幢浑泡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少偏硼别,实际上烧悸兄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计童。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部你,由此带来了不错的视觉冲击感厂首牟,给后车以足够的心理压力寿宦,至少眼前的这个家伙一定不好对付伎喘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蚂,至于3.6L V6车型何时会引进挺螺,官方暂时还没有表态既,而是否会有V系列性能车型的推出拐泄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定纯叼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车和价储,我的第一反应总归是奥迪A6L牢、宝马5系以及奔驰E级这3款苗桐舰。不可否认木,它们的确是这个级别中最具代表性的车型稿滴脆,路上的能见度也说明了这点乖井辟。不过沧麓酚,随着市场逐步的被细分怪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者浆漆纪,除“老三样”以外滤勘,也还有其他选择溃速彩,比如盖互睬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES雾,这两款不错的“非主流”产品渴卡。   今天钠皖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前逻,领略一下“非主流”中大型车的风采铅挝嚏,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同腊瓶客,当然倾喘递,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同恫冷耍。(注矮:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”皑,雷克萨斯ES简称“ES”铆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前颁焊,编辑先和大家解释一下“非主流”兢,这里并不带任何贬义芒。从销量看私,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上是伸驼,宝马5系9000台以上禽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现享,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场台。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蒲。   外观坝味:XTS尺寸明显更大突挺,但轴距差距不明显   对于中大型车来说皆奉鳖,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准任马,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念忍。造型方正且棱角分明的车身造型坪翠垒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰勿,都很符合人们对“大气”这两个字的理解套法。可以说它给你带来的面子效应哭,绝对超过它的价格牟澜,在半年长测期间圣交令,我在停车时经常会被问鞋咎:这车得60-70万吧垂?   相对于XTS外观的张扬悉扯霸、霸气膝币碳,ES则可谓是低调板柏、内敛很多酪多,整车的线条和比例都比较匀称结首,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了觅。   在车身尺寸方面咳乏算,XTS的车长达到了5131mm却,比ES的4900mm足足多出了231mm为搅涤,差距可不斜F砜纭,但在轴距上搐狗,两者比较接近蹲比菠,XTS为2837mm娄都,ES为2820mm碴,仅相差了17mm惩讹隧,至于最终的车内乘坐空间表现坪嗅,它俩也是半斤八两秽狡此。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型盒,氙气大灯昆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少搁,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯掠脊绦,ES则仅有近光是氙灯恃变,远光为卤素灯泡兔。其中橇嗡疤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局勘沦,显得比较个性捂靖。而ES则还是灯组传统的横置式倾。   再来看看轮毂和轮胎茬辰铰,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸缕钒,ES为17英寸闯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鹤高,市场售价约1500元/条瑰甭,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎掠森,市场售价在1000元左右/条按。可以说具,在这方面两者的差异还是挺大的戏。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算挖,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择晚女。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢衅啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元废楷讣,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志陀邦筛,下面就让我们来看看他们各自的优点细。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦饯皮梨,其他两款车均有上万元的优惠霓围,但相比比亚迪秦的国家补贴熔,这些优惠就算小巫见大巫了巴。目前在国内的某些地区吉抖炬,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴第褂搁,总补贴额度可达到7万卑洗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴步。   在外观方面棉时,这三款车均有各自的特点恰拿鲜。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感梧冈捷。而本田则是日式混动车的传统样式媒,看起来非常别致蝎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子篡耸惧,非常有气势烷。   这三款车中寒舞入,比亚迪秦的动力参数最强筐餐灵,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平低。不过要是论舒适和驾驶感受魄勿,锐志才是这三款车中最棒的玻爱清。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车赫蕊骑,因此它的动力参数看起来没有太大优势尺钡搓。   三款车同为轿车孝墩传,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动奴,丰田锐志采用了后轮驱动稿嫁摧。至于哪种驱动形式更好颂玲犬,就要看个人喜好了侩。   本文导航鄙暖答:" "  简约内敛雾坦、安全扎实滩、品质优良汹,却叫好不叫座尚懈艘,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象秆舱。然而对于一个企业臀叮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品汐搔适。为此攻痴,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时为店辩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进筋,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如凳凭耽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L馅屎川。 亮点配置貌獭涕:   City Safety城市安全系统柬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤递胺凉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下甘颁,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蛊砍。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统忌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险虫,系统将马上发出警示并全力自动刹车刑,避免发生碰撞事故稻。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)覆,可实现自动排队功能钒慰,除了可设定巡航速度俊河,还可设定五种不同时间间隔垮。   加强型盲点信息系统BLIS频幢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域白。   倒车车侧警示系统CTA晾蹬蚕,可识别车尾两侧30米区域内的车辆售,如有车辆接近毒,会发出警告音和BLIS警示灯柑陪鞠。   FAHB主动式远光灯碴恋,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆镐扇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯慨帕,防止对方车辆驾驶者造成炫目提茹。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心壤廷,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择横坑丝,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入煤狈河,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距惋。显然沃尔沃也意识到这一点评,要想在销量上追赶""ABB""奋,国产是最为关键的一步奴,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边埂。S60L的到来肯定会对宝马3系纹、奔驰C级鞍、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战毖潞孝,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手茶须。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢窗? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型叙,我们今天对比的是2.0T智远版坑,售价为30.99万堪,而其对手同样是搭载2.0T发动机戈磕离,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型嚷亭播。 ● 外观对比   从外形来看扯龟,沃尔沃S60L给人感觉干练董抢高、紧凑嗣,X型前脸略显凶猛扛泰萍,富有冲击力玲檬胁。而奥迪A4L外观显得更有亲和力谷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蛇粹鲸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利郎钞,采用氙气大灯光源拦晃嗅,配备自动头灯以及 LED日间行车灯亥迁铺,只是少了前雾灯边。相比之下劳挎,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利肝,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合侠,同时还配备前雾灯鲜捅猛。只不过灯组并非自适应前大灯柬,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能逞闲,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源始纺,确保驾驶安全躺埃凌。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平奢冀,轴距增加80mm达到2856mm癸肥傻,而奥迪A4L轴距为2869mm剩泌,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势刷,不过高度和宽度有所不及辉券谋。两车空间表现如何法懊礁,请看后文的实际体验碴。   两车侧面造型也具有不同风格蝎,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态鼎,而奥迪A4L侧面更加稳重遍,看起来朴实大方鸿。 在后视镜上劝酮隋,两车都集成了LED转向灯馈圣姓,不过奥迪A4L后视镜带加热功能水陕,而沃尔沃S60L则没有私。 在尾部敦泄仿,沃尔沃S60L造型略显生硬了妮咆淘,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和疯态落。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计疲谅刷,同时加入镀铬包裹驼,气势十足碴人堕,而奥迪A4L是单边双排设计桅融,无镀铬装饰己。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎纶瞬麻,而奥迪A4L则采用固特异轮胎汲沽,尺寸为225/55 R16轮胎承,相比之下尺寸显得有些小了茸,同时配备的是非全尺寸备胎伍。不过沃尔沃S60L没有配备备胎恕庞邵,只有修补工具有点不厚道妮切辫。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的档芬,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗委拒衬?当时的网络上绝对是一片嘘声拭块井。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计反,这似乎就可以理解为特立独行滤霓?或者说创新某脱蚀?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念锨,通俗一点说就是亮衔:走自己的路工,让别人竞相模仿婚技。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片郎瞳,时间不长膊谦吞,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样菇式?当时我无法回答商匿删,因为还没有对自由光进行全面的了解晒,经过一天的试驾体验之后裂拿,我认为这次Jeep自由光确实有点料巩耙猜,甚至可以说气势汹汹溃,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承叨椤,那么它到底有什么资本来搅局呢楼跺娥?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案申何糜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新镁蔼失,在做颠覆传统这件事仆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嫉驶外。就拿前脸来说嘘,好看不好看绝不是我个人说的算的朔潍路,每个人眼里都有一个不同的看法付睛漓,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧讨断捌。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表敛罚卵:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蚕,Jeep其实并没有太大的优势梅寥,包括大家最看重的轴距表现乾,在这个级别也算不上是太突出伸汀。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话垮痪上,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争棱磁钱,让消费者也能愿意买单届蹲普。   车尾相较于前脸就显的很平淡了村煞,其尾灯设计和大切如出一辙宋镁态,只是在造型上稍微做了一点改变波捕吵,以便能和后车窗衔接的更自然一些恃柏。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样弛,这实在是太个性了损,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面褐邢,不是吗含什?   本文导航桑:" "  “便宜檄、省油拈岛戮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求阑霖。因此倪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军盯箱,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上倘聚淖。   为了尽量给消费者们传递适用的信息散屑,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”牌激。二者不仅定位和排量相同显厦,售价也都是6万元出头别巷踏。那么谁的配置更丰富劲陀,性价比更高呢碉彪经?接着往下看吧售脸。   备注奖桔闺: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期桶,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型屎坪奸,外观部分的不同之处是具有“雾灯”绣、“天窗”和“后轮碟刹”惺。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新慕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蹿潮,促进其他品牌产品的更新或者降价邢,以提升竞争能力啤镐俱。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形帛矢恰,但又觉得竞品车型优惠较多”胚。今天就随着我们来看看裳尝,新威驰对比瑞纳皆秋坚。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看淖焦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车琴,此次我们将两款车型的顶配加之对比缓冒添,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处还。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元挝蓉穿,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多欧镜刮。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨度嘛攀,以往圆润的风格被全面舍弃罢漠,车头变成了现在最流行的大嘴形象掂。虽然初看有些夸张剔,但是符合小型车定位扦,更多时候它是年轻人的代步工具架逻罐,所以造型必须年轻琼。大灯面积不但较老款车更大通弗烙,眼神也更加犀利雷律床。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变断垫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现绵,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿劲,上扬的腰线很好的诠释了这一特点瘫。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论败,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样拣。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异入,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下姓柯,诸如电动天窗扮、前雾灯与后视镜调节都在其中踏缮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能草,日常使用的便利度稍高一些榔泉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm漠凭,轴距达到2550mm溺。与老款车型相比加长且加宽醚,这是为了适应造型变化的需要酱貉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势瞎矫,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势遍。   新威驰车尾没有车头那么激进窘,显得时尚而舒展腥沥怠。整体线条看上去硬朗多了搏迪。在高低配版的车型之间姆钝宫,外观元素的差异并不明显详藐,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蛔叼,不过在潜在的功能上却有所不同陇,高配车型具有独立的外部后备箱开关忙,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启昧,在日常使用方面的便利度有所不足鹿茶懂。   瑞纳尾部的线条更是犀利桐搅,线条从车身一直延伸至后备箱诧辞,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致篱捻,增加了不少的层次感和运动感脱漠。" "  旅行车在国内的发展进程封稼,现在似乎已经开始有所起色讽线抒,但受到各方面的影响碾粮,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃踌。记得应该是在去年镐拳迟,各大主流网络媒体几乎在同一时段卯肠,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章瞎橙堆,虽然没能在实际层面上起什么作用惶,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议毯贿。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车梯椽,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段砰,但是大部分车型均已进口形式引入氛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面冕拴绩。宝马全新3系上市后磷,推出旅行车版本完全出乎我们的预料氏靡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本截。不管是厂商的试水工作漂四搔,还是为了后期大力推广的前期准备耍斧泞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款怕修股。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的沙杜库,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车辖,但官方却并不这样为其定义溜都,所以除了V60之外笑池,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的卸彭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i附险,三款细分车型跨越了30-50万区间绩潮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地附纠问。   328i M运动型陡,是3系旅行车中的顶配车型焦,M套件必然是它表现非凡实力的根基晒四。BMW的M系列产品骚,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蹈敞乱,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列箱,也很难在视觉冲击力上对其造成影响栏貉挂。在M套件衬托下的新3系旅行版刊化,表现出的攻击力和威慑力很强雾朔蚊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型兼壁采,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅人,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感谎复掠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能夸,也是几款进口旅行车中最为全面的嗓巷,除了前部以外嫉,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头集馁,令驾驶者的便利性有很大提升莱歌。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显伦刑,造型圆润的尾部整体风格褪,让旅行车身份表现的恰大好处屁施叹。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩密上,但是尺寸不大起破畦,威慑力也没有想象中明显呜墩秤。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念派迟毒,极富肌肉感的线条元素犀抠,让它表现的干练紧凑剁。   本文导航堆:" "  曾几何时定惭,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交性梗。物是人非霞乃弟,随着中级车市场竞争的不断加剧炔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径贸独。在上个月的广州车展上锌竭晾,全新天籁·公爵正式宣布上市睛病秽,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢揽?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析驳蒙督,来做进一步的了解吧屋祭。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较嘛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观膛: 稳重与运动拱崎肮,风格各异   车身尺寸方面靖坞,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm娃,车身宽度响、高度与普通版天籁车型保持一致慌,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大喊时踏,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm成疾。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型镰蔫,只不过在细节方面有所调整对胺律。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构菜澳,后保险杠排气管内嵌鸵,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识陷蜂,俨然简多了几分气质的提升税。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下特呐, 新君越的外观风格更趋年轻化冒城,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开儒斯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅诫,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面强径,尾部设计与前脸造型和谐呼应涛第,相比老款车型稳重端庄的设计风格僻龚,全新君越更容易让年轻的消费者接受饥考速。 【君越 整体外观】   外部配置方面褪娃,天籁·公爵全系标配了氙气大灯千睦、大灯自动清洗等功能甲,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到党。通过下方的表格我们可以了解到讨抽凉,同价位的两款车鸥弛仟,君越在外部配置方面显然更为全面一些薪堪凉,LED日间行车灯瓶、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的伐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的签。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价不斡扒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头那梳茶: 日间行车灯沫: 随动转向大灯涣: 大灯清洗装置聊掳愧: 氙气大灯温梳: 倒车视频影像磺铝: 大灯高度可调通久筷: 自动头灯卑: 泊车辅助峡堪翅: 无钥匙进入系统多壤牟: 感应雨刷欧酣壁: 电动后视镜怒蓉: 后视镜电动折叠探: 后视镜记忆萎偶:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候娠蓄,年级里有几位南方来的同学量香,我到现在还记得冬天里他们看到大雪似档,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情惠前控。雪对于那时的他们偏杀,是上天赐予的礼物涩。但是棱酚,对很多北方人——比如我——来说酞庆,雪却是避之不及的灾难涪蔼,它让我们的出行变得困难重重短。不过这次却不一样艾籍,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蝎荤,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣乓。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先街梯噬,请允许我隆重介绍一下今天的主角鲸,我们的冰雪座驾武嫂迷,一款中大型SUV——福特探险者净逆率。探险者是福特的旗舰车型痉甸垄,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售怜哆,共两种配置笛烯金,售价48.98万女挂忍、53.98万扑滩场,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元瓜猛。我个人非常喜欢探险者的外型们熟甘,它魁梧而正派渴,颇有美式SUV的霸气尺。牡丹江的冬天白雪皑皑比,探险者出现在这里十分应景蒜灌水,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前急斗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热权首。这样的冰天雪地里敲,就算是带着手套在户外拍照持,手指依然会被冻得失去知觉寞剂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖妓。探险者的方向盘加热速度很快峰赔,开启后几秒钟就能感觉到热量计,太实用了赋扇册。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机螺,匹配6速手自一体变速箱僳淳寐。探险者在海外还有2.0T版本车型氮斗,不知为何暂未引入国内儡蝗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面铺,并没想走量碧。   探险者为承载式车身结构碧辅兽,搭载一套适时四驱系统镜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样膊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器扦蒂,后桥轮间为开放式差速器椿铅,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蜗睛,以制动打滑车轮的形式实现惶讨。这套系统的越野能力或许不是那么强大刷时将,它主要是为提升公路性能而存在的缮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点融,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键查。这次我们挑战冰雪路面筐,这套系统发挥了重要的作用桥憨茨。另外不容忽视的酵宏呛,便是探险者的“神秘嘉宾”了颇簧。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘傅群痢!它是一款高性能冰雪轮胎古嫂滇,官方称它应用了发泡橡胶技术迁水,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜论魂,从而让胎面贴紧冰雪路面撼,提高抓地力静。当然届逢,这款轮胎价值不菲略,以探险者高配车型的轮胎尺寸缅筐:255/50 R20为例淡论枷,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元宿韧。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的钝捂葛,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上功厂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴啤先,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及石新捕,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企嚷搅播,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑驶垒儡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下许,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花境币?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表冬糙盆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出京丘糠,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲持兄鹅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm汕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满裤累,两车的轴距都超过了2700mm抬吃柒,使它们在同级别车型中的优势非常明显屎暗。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计接铃,略显圆润的车身看起来动感十足试。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感没俱,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感樊鄙掂,550引擎盖上V字型的线条动感十足捆。C4L大灯的设计相对简单赁么弥,全系采用了传统的卤素光源哀,而且并没有采用透镜的设计裸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感泪,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜肥拍,还有转弯辅助照明功能栋辛,保证了夜间的行车安全誊。两车都配备了时下流行的日间行车灯缄潜腊,值得称赞的是超粕,550竟然为雾灯也配备了透镜鸽怒,这一点值得各大汽车厂商学习储授护。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏城通拉,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩翁涛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感品,550上扬的腰线勾勒出时尚陵哀挖、动感的侧身线条烫哀。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间锯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计嫌纤跺,并搭配LED转向灯媳牵懦,视觉效果和安全性兼具裴。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有犬,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口鹿瘁。   C4L具有无钥匙进入功能提畴,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性缴锭晤,550则采用了常规的伊牵控解锁功能莱病。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格便尺,C4L刀锋式的造型更加犀利绩,550则更加尖锐么。   两车的尾部造型比较统一汤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果船搭施,圆润的造型颇显稳重授鼓。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过嘲径舞,这样设计不仅美观虎,而且可以增大后备箱的开口角度锑氏。C4L和550都使用了光导型LED尾灯拴道,视觉效果极佳唉乳樊。两车都采用了4点式倒车雷达歇溃韶,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低刷弘帕,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物坤,使泊车更加安全何。C4L后尾箱并未设计开启按键澎圭驴,只能通过车内控制按键和壹汕粒控钥匙开启滤,而550则可以通过后尾箱按键手动开启疵硅茨,使用起来非常方便奠笔。   本文导航蘑:"    紧凑级两厢车炼评官,如果倒退10年前涂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域骑吕稳。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后舜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型倘安。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹次,它于不久前推向市称杲锾荨,但其实它在国外早已上市寝得洁。雪佛兰在近期才引入锚,相信也有自己考虑敢,好在这个时间也不算晚紊拣,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择禾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐妓蜡,相对较低的入手价格问闺、时尚的外观设计以及良好的运动性能肯杉,都让其成为该细分市场的热销车型奥涵。而在紧凑级车型中牡委旗,三厢版在兼顾运动的同时虱秸,实用性相对更高一些闭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念凤档。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐ィ克斯三厢版(以下简称赶旌眨克斯)进行深度的比较莲贿篡,到底谁能从中脱颖而出另酒,让我们拭目以待火。    在刚刚结束的2013广州车展上际姐,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴谦房。此外嘲版,感涨祝克斯去年北京车展的正式上市冻霸,也让这场紧凑级大战更加精彩窘簇。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后农冠,作为其小弟的马自达3能否一样出色柒?赴克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时妒萎蜡,能否从容应对佛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓放食步。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外写仆疼,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上袖。就在媒体日当天煌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后握炕,经过旁边人的介绍绕宦,惊叹一句赊牟:原来不是一个车澳硖谩!可想而知使荡,这兄弟俩得有多像恍咖。    2012北京车展上市的副牡希克斯相比前者菲挟,已经在市场上打拼了一段时间溺嘲。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降杠肌侠,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了晤,但是阜孕睿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位甸盲,还是毋庸置疑的痘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性认,为了让评价更加客观令,同时帽抢,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样记啤匪,我采访了一下身边的同事和朋友棋。   同事A璃摩洗:男说,30岁姓逗、已婚秋岸、儿子1岁多    我哪个也不要悲白,原因只有一个借距梨:都太小诺。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蒲,实用!当然这两个车白给肯定要菩篓。(也对陡恰,老婆孩子热炕头的人弛攀,还谈什么运动窘玫堆,能装下更多的人和东西拘画庞,才是硬道理)   同事B动炉财:男赌,老肝┡克斯车主晚,奔三的年龄盯鼓寺,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付瑁克斯鲤,理由是有优惠花硅喘、货源足肖绵赦、随时买汞仑凭,听着怎么跟买菜似的辖井廷。   前女友炔:24岁耐娜,高尔夫6车主角耗,略带公主病    选马自达3鳖纠,原因是好看结,我再问还有吗炒梧,答曰痹:好看傲巡堋!我继续问诽,跟我急了沸酪,提问结束入峦孟。   现女友仙灰烽:25岁屎,对车没有丝毫兴趣洞,仅对各类衣服倦彩、包包夏铜、鞋等物品上心    我选马自达3吧寄,原因是就看这个顺眼陵,所以就选了岭萍。(明显敷衍了事)   女性朋友墓:24岁矢极,某时尚杂志签约平模啪食稍,对车有些兴趣旗刮,但只是停留在表面    我选马自达3烩剂,因为好看蕊,身材我喜欢签,而且红色(主打色耿:魂动红)是我的style晾鹅,所以我会选她的说考酪。(这种中英文混合体家虽,外加“什么什么的说”的语法真别扭额,说她好几次疽危蒜,不见改)    采访结果显示昆汰恍,果然是萝卜青菜长艘、各有所爱糜嫩庐,而且给出的理由也是五花八门陌徊,那么到底这两款车有哪些不同济浪,在面对不同的消费群体时堡,它们的表现又回怎样去,废话不多说唬和,让我们往下看谰。" "  2013年8月巨屡偷,本田CR-V共销售了15393辆杆凡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月沥弊,本田CR-V共销售了18989辆稗略,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月褪脓,本田CR-V共销售了19510辆身,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月砰忿,本田CR-V共销售了19288辆舱,全国SUV销售车型排名第二......事实上虫凶菱,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单定疯从,它的优异表现还远不止这些坛,截止2013年11月底厂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663哆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠棠纠坤。是什么让它成为了国内SUV的明星坛赣陈?又是什么让它如此大卖魄?   现款CR-V有2.0L闪叭、2.4L两种动力共7款车型肥磊司,售价19.38-26.28万元赌帮朽。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型盟撵,售价22.98万元)潞莎途。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型松,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声垒锑飞,纵观整个CR-V的家族史断故,前两代车型还有些“方盒子""造型敞势犬,而从第三代开始鞍,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战脐嚏,坚定不移的走着城市化SUV的路线辞,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大遣恒。   说到第四代CR-V的外形莽骨爬,也就是现款车型桅慈,它的外形并不是能让你一见倾心的主壬画,CR-V上市之初疾甭碳,人们对于这样的设计褒贬不一钒桐,甚至有些“不得民心”传膜,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话伞管。   豪华版车型上只配备了卤素大灯钝布,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能奶。氙气大灯惹宦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上按码。值得一提的是怪础搞,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上吓贿脯,效果出彩田纱括。   车身长度比上代车型减少了25毫米方兜体,离地间隙下降了50毫米宿断,仅剩130毫米填恢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性敝,但却令离地间隙接近轿车卵,轴距则仍然保持在2620毫米堕,整体效果比老款显得修长不少收。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因尾青颁,在实际驾驶过程中稍画陵,提供给你更加宽广的后方视野抹,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信体少。   现款CR-V提供17谱扩疙、18两种尺寸共3种轮毂式样俩泌,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外卵敬捣,其余车款都配备了17寸十辐轮毂极。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面绣鹃捻,车尾向外凸出比较明显看临,给人一种臃肿膨胀之感拔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索擂凌屎。现款CR-V车尾向外凸出比较明显筏露,给人一种臃肿膨胀之感渤色乱,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因俩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积施受,为实用性又添一分瀑,从之后的销量来说膘呵毯,现款CR-V外形依旧被消费者所接受烁慨,保持着高歌猛进的态势刨唇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺哺赊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力怀,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙瞳寡喜、精心瘸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm伺,排量仅有2.5L徘很丁,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场问纬。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS骨,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它凡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力奖。   第三代雷克萨斯IS丹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车病,全车线条设计更显张力泰空膳,饱满的肌肉感让人过目不忘式。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化屏。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版媒惫秋,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅敦抡激,丢失了一丝霸气号脱琴。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加炬坞,长宽高分别为巴:4665mm粒、1810mm比、1430mm角霜。同时轴距也增加了70mm羡脚惯,达到了2800mm洛触。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言辖膊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言霜示,其前后配重分别为53巍碴:47申充。接近前后1镭:1的配重也体现了其运动本质撇叮筐。   IS车身侧面短小精湛炭盲,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性赴弄镐,显露其灵动的车身姿态信盎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙垃,依旧是纤细栋欧妻、锋利间,绝不与传统设计相妥协圣呛盆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见纪唉渭。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎甩氮拆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力饭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性鹅突。   毫无疑问村,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力谩。你可以觉得它设计非常超越怜寄牢,也可以认为它很有美感呛陇,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动呕秀塘。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月翻床,石油的消耗量日益增大甭纠,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油纯片,排放着大量的尾气必,制造着日益严重的雾霾天气醇囤。汽车尾气的污染瞥,越来越成为大气污染的重要元凶塑羡。开发替代清洁能源托,代替排放巨大的内燃机碉,越来越成为厄待解决的课题嗡小。现在很多厂家都开发了混合动力车型便,这项技术基本上成熟了标,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平仁笺,也没有成熟的商业模式来进行推广陛懂,即便很多条件还未具备帽遍宫,即便这样那样的客观限制免坎,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面灯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一财猴。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品场诬,叫做启辰e30晨风晃,这款车还没有上市截鲁饺,很多技术参数还没有公布硕捅,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据盯什桓,介绍给大家僧管认。但即便如此捆蛊,这款车还是有据可查轮,开发平台来自日产聆风电动车镰,外观也和聆风十分相似呜。   车辆的整车尺寸和骐达相仿泄沛,2700mm的轴距和骐达相同路瓷劫,外观的样子也有几分相似棺。但明显晨风的很多细节显得与众不同奥敦,前脸没有进气格栅的设计捷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份壳茂非。而据厂家人员介绍喂,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台秒拓,而是单独开发畦寐。   尾灯使用了LED的发光元件词锑,看起来更加醒目随侍,垂直的长条状样子也很有个性刷蓟。但在车尾上痪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同喝廓慨,聆风在后扰流板上有太阳能电池板贪,用以分担电池组的压力共溃峰,这在晨风上是没有的踌。   本文导航虽讥:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了裙诧厩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)触顶稿,照片上看它挺精神独,设计有传承有创新晃匹焙,硬件配置有增有减羔妹吧,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情我,没能去测试现场参观参观萌型。   命运总能给人惊喜城。上周五下班前糕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目吹偷顶,领导突然走过来跟我说糕:“来了个顶配讣眩克斯特,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蝗哺,周末的小幸福就这样碎了一地痘那,我得跟两台机动车泡在一起肝河闷。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝欧使,坦白说现在我对它俩都“不来电”箱轮虏。这样也好商伟翱,好歹保持个立场中立对吧搬勒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满冯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待灯澜,比如为什么海外有独立后悬架蒂新瑞?国内全是非独立后悬架脑?其实道理不复杂恍波,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响违辽,既然如此乖梆鞭,那就遵照做生意的基本法则来做杭,降低成本桅,攫取利润绣,无可厚非敖篙硼。我相信如果改悬架车就没人买沁,那他们肯定不改疗光。   福特比较谨慎栖窍,善于跟消费者打成一片夹,挣钱不忘树口碑蓄沧,好口碑又促进高销量飞维熄,顺利打造良性循环圈啸盲。尽管它也有这样那样的问题继赦某,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买胃灰,值得大众好好学学堪沽。话说回来唾燃秤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路菠。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋还洌克斯强抛死,是各自家里的明星产品弗椿,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖膛烁勿,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限稼。把这两个重量级选手放一起梦碍,能擦出什么样的火花来阑肪矮?肯定有人在期待一场压倒性的胜利滩砍,似乎这样能出一口恶气睫。不过我得劝各位一句拍怖酣:百花齐放很重要雀娟,一枝独秀最糟糕枪婆七。   ●外观   扯半天总算进入正题未,这个阳光明媚的周末篙睦,没有雾霾的打扰却,我把两台车放在一起拍了套合影护慌。看看它们秃,一个是18.29万的顶配版高尔夫7芭,一个是16.29万的顶配版两厢该祝克斯骨。要说家族式设计拔,大众当然领先其他厂家协钵,旗下几乎所有产品都穿着统一制服奋,福特的动作稍晚一些吵处姬,效果不赖龋理饰。   所以当高尔夫7和赋唬克斯站在一起的时候太秸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营诲。谁好看我不说塑伪龋,大家都有自己的喜好管融。两款车前大灯组内容丰富绍晒卯,氙灯解寂练、日间行车灯俄、大灯清洗脓、雾灯一个不少光,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有判谩哼,而竿罡啵克斯的则要花6千块买选装包赴吮碗,朋友们敬,要享受还是得多消费啊凑。   车轮部分有看头邻拇。傅痛瓢欤克斯胎宽215mm耿庇,米其林博悦轮胎勾塑,轮毂造型带感道匆,给个好评呛途篙,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款情味。高尔夫7胎宽205mm武咖快,似乎缺乏顶配车型应有的气势哀,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧绩副矾。   车尾设计各有出彩的地方归,高尔夫7的单边双出排气颇有气势婚刑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭栓鄙少,LED尾灯是个加分项峨裴撤,甘涿潭玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意糯奋。左边那台风格沉稳一些蜕,右边的青春气息扑面宫,你喜欢哪个盾搭率?" "  “牺牲一定的车身刚性拇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车肉催酵,最初它的出现只是改写了常规车型的结构胆瑟筛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”膘褪靖。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后啃汲纤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面衰。就在上月丢斜渡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本耍怠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版骨圃富,至于奔驰C63 AMG告瑟爆,目前还缺少这一车型答嘲故。   由于是RS5 Coupe的系列车型魔胳,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致报艾,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾厩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事欺,毕竟除了性能之外咯攫秸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的尖。   延伸阅读 采靖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蕉,其中包含对车漆颜色佳、内饰颜色以及电子功能等自主选择急,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的绊畴,所以在配置解读方面得码滑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注茨叛方,并将官方价格告知大家兔傲。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上米心,软顶敞篷采用电动开启碌疼陇,时间上需要15秒即可颧翁奴,而将再次闭合需要17秒旧冯暖,其开闭结构为多连杆双片式铆恃,这也大大缩短了开闭时间姑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消搽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷垮,为了不过分降低运动性辩酮,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼伎。排气方面也是RS5的一大特色方篓滦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管让纳,在Auto模式下左右分置排气各打开1个萌伤,而在Dynamic模式下会全部打开十蘑氮。   本文导航驰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线劲瓢储,或许大家已经是心里多数痕,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型巨,定位于新兴的小型SUV市场缓。众所周知射,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“偷络,长安铃木选择在这一细分市场发力蹬,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的胺搓什。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX哆列起,通过对比分析渴土册,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力壤肚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市袭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元糠妹,搭载1.6L发动机集晒,匹配五速手动和CVT变速箱习赎彪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L唱琴、2.0L两个排量六款车型挨该,同样匹配五速手动和CVT变速箱稀为,售价区间12.88-21.88万元禄少。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观耗迸珊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面殿雷舵,通过下表的数据显示得知撇斤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手跋吠林,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX甩宠憾,相比逍客荆斥毒、昂克拉等车型同样处于劣势垃荆崎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起癌,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹逻,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因妓吮,还有与车身不同色的黑色包围舷、车顶行李架啃突盗,短小结实的车尾菠拔,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果畦倾吧。车身颜色选择上帛洪,S.CROSS锋驭提供了极光绿额、皓月白粟庙敝、星辰银夯陵投、丹霞红撼、银河蓝和晶岩灰六种颜色蝗另卵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同嚷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计跑售吮,雾灯共、下保险杠也经过了重新设计嵌梆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格哥。车身颜色选择上额立圈,劲炫ASX提供了珍珠黑腐笑栓、极地白镁奸、翠鸟蓝行超胁、酷银镜卧、钛灰五种颜色片撕称。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面从,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯入盛,前后雾灯摆逢,并配备大灯清洗功能砂狙,外后视镜集成LED转向灯;同样聚,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯檬,带水平调节和自动清洗功能唱譬另,其外后视镜没有集成转向灯编。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂维缺。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂柏阮撮,而两驱车型则为银色的16寸轮毂江,二者均为铝合金材质孩戈骏。所有车型均配备优科豪马轮胎棘。值得一提的是贫笔第,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎顾卫糕,这在同级别中比较少见士叉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型献帝膏,根据车型的不同尺寸有所区别舷,低配蜜秆:215/65 R16吴屉,高配瑞瀑俺:215/60 R17抨孟,轮胎同样使用的是优科豪马晌掣脊,同样配备全尺寸备胎芍氏苍,两车在这方面都表现得很厚道唯粪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫裙膘磋,第七代车型狈熬。其指导价12.19-14.49万楔碧当,这是配备1.6L引擎的价位弓。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品需,账面要准备好14.09-18.29万城牡嘎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车酷挡贡,当然看巫尼,身为第七代的它蔫瘁,在冲击属于自己的又一串“第一”镣迹。但我们相信汹焊喇,短板才真正决定高度彭。   全新高尔夫的德国总设计师说瀑涂,它的设计主导思想为“简单既经典”谅精,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分孰肉揽:中网与大灯的相对位置耸、拓宽出车身有力的轮拱孔盆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了辟搅慌,这台在中国拥有极高人气的两厢车擅钞惮,一露面疮,就好评如潮痴。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解鼎,但还是要将6/7重提寞,除了外观上的差异酶酸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上颅亨侗,比第六代车型要长56mm胎彭输。而整体车身比例上咳玛,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然戌世,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm丘袄,轴距增加59mm挂弯,从而提升至2637mm姑尖开。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计股秆,但新样式的内部构造也足够炫痊辫。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蔑娶。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念较。高隔音性的特殊树脂层多,形成3层薄膜结构扇虑覆。它拥有很强的抵制振动物理性能懒。   直接跳过撩人性感的腰线秸浑喉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型馆。相比海外的双L型狮既,或许辨识度更强一些喝。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的链翔蛙,但高7的不一样话。细心的你会发现休涣杏,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时秽椒狮,才会主动启动捍,并且拥有厂商宣称的132°广角低无。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格藏,天平再次偏向了驾驶者一侧眉涟。整体内饰上存膳罕,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是甩:放弃中庸的设计理念梳疏弗,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派慌负替。不规则的T型区僳伪、活泼的金属线条点缀较家,让全新高尔夫大变身莲详。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没令,它能够让你感觉非常新鲜恐。   坐进高7内讳攫唱,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗矾恭力,比普通天窗大了30%传呈。而外掀的开启方式有点奇怪嗽毯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别千,同时还为内部提供更多头部空间稻固。   大众车型的人机工程向来让人放心炽蔡农,这个角度的方向盘固陇,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦饯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型钢榷,或许来个拨片更有型吧丢。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症傅,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度肆。   本文导航啸:" "  在国内的SUV市晨蚁傧纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下茨嗓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击纲,正因如此雾拟薯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市工棺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问苛季款,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破涪捎垂。   说到大空间彤涂桥、七座设计蔬悔、配置丰富的SUV蓬,北京现代全新胜达是其中的表表者缆妒呛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求抄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型渤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变媒空豹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手腹读烈,下面我们将对这两款车型进行对比分析肮从标。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蕾蔡教:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向耍比,设计上中规中矩奖,采用了哈弗新的家族式设计元素尚,这一风格将在整个哈弗系列上普及秸限僻,代表性的设计元素有惭韭闻:大尺寸U型前格栅搭堆汲,粗壮的镀铬横条格栅泻,时下流行的“X”型前脸蒋坷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美猩饯瞪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鸽联。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的跋的,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时晾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气都,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅尸,再辅以造型锋利的大灯灯组瘸钵箔,极富视觉冲击力盲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话伴怠,现代品牌的确更加具有超前思维意识喜。" "  如果提起讴歌品牌胁,大家一定会想到MDX这款车洞蟹领,究其原因捌埠吴,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型娶。当然也同时作为讴歌的旗舰车型及抄,拥有讴歌最顶端的先进技术伶穗。在2013年瘸奇,讴歌上市发布的新车相比以往计哪堕,算是非常密集的晾。即将岁末沉撤,讴歌的新款MDX也开始上市销售挠稿。作为新款嘉,MDX的售价降低了驾筒粳,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注禾但怂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失芒烂。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器岛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术芳奥澜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮茸娘。使弯道驾驶更加轻松浑筋村,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上囤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 承委,在车辆制动时还犯,通过制动延长扭矩矢量分配攀,提升转向的循迹性 福伯弓,这在之前的讴歌车型上是没有的赊蜡捂,包括RLX飘苦窝。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘偕悦铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机臂汝拒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由昏。但我们看到垮级,在讴歌品牌乃至本田车型上滔嫉,自然吸气发动机依旧占据主流剿。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法天铆,在新款MDX上使用的3.5L发动机稗仟糠,带有VCM可变缸技术当话,在不同的动力需求下羡贸坍,发动机自动切换工作缸数桑,用来节省燃料合泰,提高燃油经济性幸欺。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上帝却,使用了全LED大灯慑,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法授禾夯,不止在新款MDX上出现葛,旗舰轿车RLX上同样具备啤儡豹。但和MDX相比关,RLX的前大灯内部结构稍有不同葱赡既。而MDX的这种全LED大灯艾腐派,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平辑,但据了解讴歌正在向这个方向研发戎妹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务穷洛,其中大致包括救援协疼绕、定位问培、导航检索等常用功能岸性谷。但值得一提的是画景供,讴歌的这套系统在整车质保期内现,也就是四年或者十万公里内是免费使用的磺麻波。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上冒,讴歌也加入了全景摄像头这项配置囱,通过车头炽头、车侧晦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式歼加。对于前方障碍赔、侧方停车娟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用歇识裤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助稿。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面澎畏徊,MDX采用了59%的高强度材料挨镰,热冲成型一体式门环等途径疆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料舶。   本文导航合煎犬:" "  在新一代天籁发布之后辞逢变,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字笑呈恕。二三十年前厕搬,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越菏,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车饥竟,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前涎虽点。而谈起这两款车菜,目前多数人对它们的理解是杜:把普通版天籁和君威的车身轴距加长届老,配置增高嗣敦漏,便成了公爵和君越掸饺天,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸垢歉、动力和配置等等群裁圈,却有着极具诱惑力的价格项部春。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘贾茶炔,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额澄疽段,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力李。可它们究竟有没有这样的实力擒?两者比拼犁,谁又能更胜一筹赖绷?本文即将为您揭晓胁侯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型纶惯晶,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型茸骄,售价区间为23.59-36.99万元锰斧乐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版抖佩,两车售价分别为29.98万和29.99万鸵慑,价格非常接近断垦荣,比较有对比价值涪当刨。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显贰,主要是雾灯啥喊、轮圈等几处细节可以加以区分庆缄,尤其是中网变得更精致杯日归,车头更显大气扩采。但也就是这些细节的变化疏帛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动擅,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿睹逛。   大灯方面瑟疼绿,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能断,不同之处在于捻晦惯,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)密。   车身尺寸方面革阔鹅,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)韶驼,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)芥泪,君越的长度同样超过了5000mm唯帘饱,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本淌。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蓉哥,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过被舜,并没有追求锐利苔敢霓,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅甲粕久,腰线设计是其外观中的一大亮点搞,并非大多车型采用的一条笔直线条香按,而是在B柱之后便缓缓下沉何传,在后排车门上形成一条折线春。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感碧,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士随联。   尾部来看帘,公爵与标准版天籁造型基本一致催劫,尾灯造型也还是一如既往地犀利点蒂暇,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合颗惨隙,为整个尾部增加不少活力畴笺,同时尾灯与镀铬饰条完美结合口,使其整体感更强裙。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华逞,轮胎方面鲍碗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎损变,更为霸气惫殴。   ● 外观小结介端: 两车均采用年轻化设计牢矗,稳重气派;车长均超过5米仑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上匠柒,君越表现更为抢眼锌捍烧。另外陈,从个人角度来看颈,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计皆肯,相比之下它的造型更加简洁撕赔冷、规整肝姓郸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识皇,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽庭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发袱鞠抄,足以呼唤出你全部驾驶激情蓝揭烽。你可以视它为野兽晤恨渴,但我更愿意称它为内敛狂徒骋,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蕾。它是驾驶利器法肆,也是很多人心中的梦想之车系蕾,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG抬。   既然说道奔驰AMG挺沽窃,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义闺疟。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样悸能,都代表了其品牌车辆高性能版碧赫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款退侈,这些车在发动机配置调教教,底盘调教情,外形和内部设计上都远远超越原厂车隋。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型盎恼驹,它的长宽高分别为4707mm擅情舱、1795mm和1391mm哥,轴距为2765mm玲欧。参见下表可以直观的发现涡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的拇,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势纷。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蛙项,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同渤献李。但细看之下夸,还是能明显看出差别筛慕。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位弯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降聊瓢,流畅迷人更具轿跑风范涵饥氏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少冠燃窖。   除此以外鸥,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次旧损,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭晃藕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂抠承,前轮尺寸为235/40 R18良,后轮尺寸为255/35 R18闷。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力墙戎,以获得更快的加速度雷查谢。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果搅。   车尾是C63最为霸气的地方清,四出排气管宣誓着其运动特性位驶当,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一擂孰。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力览,从而提高车辆的稳定性酿篡畔。" "  11月12日溃砍承,宝马4系双门轿跑正式在国内上市洗腿。无论在平台还是动力上趁,这款车都与标轴3系基本相同婚尖。动力上睬秋逗,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上累懒,依然分成风尚驹片、豪华和运动3个不同设计套装俺掸低,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式窃。无论怎么看冀芯,4系都很像一款双门版的3系壳家,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢稀畅粱?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系尝鹤。   虽然名字是4系从酗,但如果只看前脸瞬,恐怕一眼很难分3/4系遣。不过仔细观察细节的话五,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同免。比如更大的开眼角设计醛绢递,更修长的双肾格栅告拒谷,还有明显不同的下进气口设计风格顽苦。当然捻,了解宝马车型的消费者都知道瓷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置供透。此外擞,前脸还针对空气动力学进行了优化翰复。 【左巷颗:豪华设计套装(选配)/右喇模衫:风尚设计套装】   侧面造型上矛挨湿,4系明显比3系舒畅很多挛泌贰,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条屉瞳,更修长的车门对此也贡献颇多暮虚鲤。不过轮胎规格和3系完全相同帝酮蹈,似乎很难体现出这款车有多么运动伦蠕婚。另外赡镐,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了温补撑,和前脸的进气口配合募懈,共同为刹车系统散热毛菜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多耻,不仅装饰性强宽,看上去也更凶狠权。   尾部设计上寥,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素昂烫乳。猛地一看依然很3系锑,但饱满的线条体现了4系的不同淌枫。尾部虽然整体很“壮观”喘思,不过颀长的LED灯带显得非常秀气廓端胸,别有一番风味韶镶糙。另外丧泌,根据套装不同踩缎,排气管也分为单边双出和两侧双出两种海匹田,实拍的运动设计套装为两侧双出晨努朗,个人认为设计还可以更精致一些却乒。   车辆提供眉枯暑:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址访购剐:北京市海淀区闵庄路19号   电话桃戈:(010) 5872 8888   本文导航矩:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道嫡,自日产逍客2007年在英国上市以来四七堤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来许渐。各汽车生产商自然毫不示弱阀蔫殊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹长随诧。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年篇,公司就对其外观和动力均作出了革新际甩戌。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司密辞供,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V寿锈田。这款车售价要高于ix35镰涂夹,标配版的售价与高配版的ix35相当是。较高的售价并不会对消费者影响太大茫猎,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力熄武。 ? 现代ix35   除此之外喜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型劳情烫。完美的驾驶体验磕,充足的动力表现墟,日常的实用性以及低廉的养车成本省剐矛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战臀。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面古。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间铺,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些矗庐。CR-V的后备箱打开的角度要更大蛊拼翰,后车门打开的位置更高竿滩脱,加上方便的一键式折叠后排座椅水,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜劝矛橡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的汾蚕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的鲸尼。ix35的后备箱地板离地面更近款,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间辫谱。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5凌浪看,他们要对此多付1,700英镑抨。其余两款车的四驱版防武密:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)宦狡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)唐惰。   从标配版本来对比三款车匆,ix35要优于其他两款纪敞趁。SE版就提供了后排加热座椅苗似粒,方便商务人士乘用泊颧。高配中更是有导航刮迫侯,蓝牙鹿括疟,真皮座椅衔莽,隐私玻璃和无钥匙启动等功能讽骚。ix35的一些配件选搭也是十分优惠垫臣,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑截。   综上所述幸垦,我们推选出这三款车的排名分别是苍粕:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的凭席谅,但是它的驾驶乐趣却是最大的祟圈五。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码眷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足溜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度察停瘁。低的污染物排放撑辑,强劲的动力表现安,新引擎的装配让该车重获新生挺。   第三名?现代?ix35   毫无疑问编览兜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车筐施。不光是低廉的售价吞貉关,标配版的实用和保修期的延长石赂,让该车十分吸引人祁陪贬。不足之处则在于较高的二氧化碳排放解缓泉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间楷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品练,未经环球网Huanqiu.com书面授权虫,严禁转载糙戮攫,违者将被追究法律责任糕祭。责任编辑匣霓拆:李敏" "  在国内霉秘脚,提及福特这个品牌冗仑陌,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付炔模克斯和嘉年华伐唇,但福特的精髓决不仅限于此圭怖。在美国蹬,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军硅肮旗。近些年来淳,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围肋,先后投下了旗下多款SUV车型乓,其中包括翼博圈、翼虎耻、锐界以及今天的主角探险者驰。作为美国销量连续15年冠军的探险者顽坛吗,它在中国的土地上能否再续佳绩评秃?带着这个问题潭杉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙泻角莱。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯ニ贰,也是其第五代车型溅廓边。在今天看来空悸吉,福特探险者圆润饱满地舜嫡,又不乏美国车标志性的肌肉线条欺卢李,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求经扮。但早在1990年拿,第一代探险者刚推出的时候岭,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多经扒。   随着时间的推移绩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变戎,与其说是改变薯巢,倒不如说是更加顺应潮流旦蹄狼。早先的皮卡底盘不见了踪迹价,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂宦社。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛惶媒丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)婪瞬。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘俪荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢瞧扣?结合同价位车型做个比较不难发现挺草,探险者论尺寸绝对傲视同级驳环。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV沛,“尺寸”无疑是其最大卖点纯莲吓。它的车身长廖、宽郊、高分别为5006mm搂才、2005mm和1743mm稠辱,轴距为2860mm顿。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV底,即便是与奥迪Q7的对比中洛,探险者在某些环节也不占下风泉沦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外署伯皖,探险者的最小离地距离为193mm鹤题襄,接近角和离去角也并不大吨艘茄,仅有21.7°和21.4°傻捆蛇。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的陆谎。" "  引言垄: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点仙干戚,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新损柔,其采用了全新MQB(横置乃盥溃块化)平台生产技闹活,不仅在外观拴细、内饰方面有着明显的变化茶壬弛,更低的生产成本巾诲尼、更轻的车身也使其有着较大的优势每疼天。此外判贿,作为其老对手的福特概春樱克斯当然也有着较强的实力句是抬,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评锨宠。今天船晤霉,我们就来为大家对比一下仍碌,看看这两款车型谁的实力会更强倒。 外观撮俏泉:低调内敛大众风对比时尚张扬感燮克斯   两车在外观方面虽然同为动感祭处剃,但在设计风格上却有着截然不同的一面司拍,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上双显。而负眩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息此论。   车身尺寸方面案斑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进炬等潭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm魄稗姐,轴距也增加了59mm罚伟,整体看上去更长更宽更矮沉帽。但其主要竞争对手嘎智ぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势境燎观。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅倪号睬、强壮玫、凶猛系帛壤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象补沫禽。试驾被安排在了蒙特卡洛拓舌协,我们被热烈的目光追随了一道权休,同样盼勺泥,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路嘘散帽。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起裙田,它的对手就已经锁定了涛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标杀,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜艾挂,他们选车就两点省,第一样子帅崎陡,第二性能足够强大农憾。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力冯瑰。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车量。恰恰如此卷柑哗,它看起来很漂亮敝,尤其是车身各个部位的比例与线条关新,挑逗着所有人的视觉神经食。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野围,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口惦佩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实悍,而且更杀气感更强律鞍谱。怠速时慢慢靠近贯难任,它的躯体在微微颤抖害厢,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤访模彭。   细节方面奥迪从不偷懒荤,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记潮爆谰,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾化捌胁,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞盟。在我看来物,这样的视觉效果已经足够征服所有人炔,如果你觉得不够醒目绣,还可以选择将卡钳漆成红色溉酥。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部奉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体么褥,120km/h时自动升起十俯,此时的样子最为动人窍惨黔,速度降低至80km/h后便会自动收回黎缄。   进入驾驶室并不费力氯,内饰与A7或者S7基本格调一致熟嗡敢,简洁朴实同纺懈,中控台区域保持原有基调善领乓,有人说它沉稳烙纤莲,另一些人说运动穆,在我看来这就是奥迪的风格卢煞,可以满足很多人的口味巢分,一切气氛都显得那么熟悉倡。   车内有两处亮点让我记忆犹新抵,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分诬,坐上去的感觉也足够舒服传。不足之处在于它的调节方式太过简单缓,仅提供电动方向调节以及腰部支撑佰柯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能胳。   第二个亮点在与RS 7的方向盘鹅糕杀,手感与大小都很出众是淘,令人爱不释手咆,最关键的是RS系列专属的造型非常激进纬,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望酞珐澳。也许这就是奥迪设计师花心思的地方宪,善于抓住驾驶者的心衬桔敌,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分姥。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化册喇,两厢版掀背车开始越发备受关注虏水,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型餐骸,强劲的运动性能也是非常重要的指标荆栏钾。就在本月初缕飞染,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求吵探迸,除了朗行运动版之外冒貌,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能太颠。接下来钞伦,我们将两车放到一起盒杏蚀,来看看其空间和性能环节的表现如何勒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是竿泼码,如今的情况则正好相反谷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此扳偿垫。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元废踞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元辨,两车的售价还是非常值得人期待盛死苍。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版瞎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了圣怠倡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计脆茸,前脸没有任何改变哀。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素嘉设荣,但给人的印象要更加动感揭。   车身尺寸方面森牵,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米毋驳涎,各项数据都要比朗行运动版更大一些斡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少熟墒氢。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎便腑,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适乔,比较适合家庭日常使用瘫琉。轮毂造型与三厢版没有区别肠氮筹。在发布会上就惟锭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎匪轨活,相比科鲁兹掀背车不够运动围式糯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条聊酷,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑察劫,线条更加自然单练、流畅媳炯徘。两车的车身腰线笔直且显眼薪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉催巨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影肖骸集,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿屡底官,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果钵挟。同时惊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能具纺。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源葡,点亮后的视觉效果非常不错罚苍处,还有排气管造型上加入了镀铬装饰剖。整体风格也是保留了三厢版的造型涝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出坟布撑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型免衡乌。2008年胎公嫌,丰田Yaris进入中国市城橄绯场,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相桥胁袱,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数坡铂侈,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车介,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号赤朽配,想必原因大家都很清楚盟漏,致炫在各个方面都已下足功夫饱搏,为的就是再续辉煌桨五。   致炫外观灵动时尚薄,带着一些年轻的运动气息仇星,车长为4115mm畅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm尉堑,比老款低50mm;轴距为2550mm扳涣节,比老款长90mm辖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了班部四。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点庙芒泄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”妇陷铰,这样的设计更有利于致炫的散热劲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱亥玖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利捐修逼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气估便。   " "  在这一两年中没,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”叫,究其原因聚阮裳,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有冠。另一方面妹踌,也确实因为高尔夫的产品素质比较高琼陡谜。代表着大众在中低端产品中的最高水平童。如今熟淌适,高尔夫7也渐渐走进人们的视野活茶导。带来的改变很多痊歼嗅,由MQB平台带来的更多越级配置拳舱,外观内饰的革新楷,动力总成的变化容思氮,当然还有后悬架的改变萌爽晾。能否继续神车称号叼踌,笔者觉得饺肠久,可能性极大豌。   ●从固定平台向奶旰块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈郏块化平台的车型献贪般,之后列戮教,从这个平台开始讣山,还会有奥迪A3等车型陆续引入归睡。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓酞抨秸。但从高尔夫7开始外洞勺,这种概念将发生改变破。MQB母剑块化平台生产杏痴,让高尔夫7拥有很多延展性的传承插。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留恕太,后面我们会详细说到醒惨。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车晶迪,必然是一台有传承有积淀的车型爸诺。经过几十年的发展和变革讲抨刮,没有被历史淘汰兑,却总能获得新生和换代港盖。我想符合这种条件的车型真的不多瞳畴。甲壳虫也好俏,卡罗拉也好示崩,都算在其中卞闺。高尔夫更是其中不可或缺的一款陇故,从第一代发展到第七代床膏,我们发现淮,很多经典的设计元素没有消失汾景,而是作为经典传承下来斧渤骋,但技术却在与时俱进的发展笺蹬抡。直至现在蒙蹈痹,高尔夫7的出现忍,能够看到曾经的影子革慨膛,也能够看到未来的趋势炽。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了尚故,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿拘,今天在紧凑型车上也上演洁亲,只能说明祟高侥,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视佃,也从侧面看出识蔼稗,这一级别的竞争是多么激烈八曙瓜,高尔夫7的轴距加长了59mm枢剂,反应在车身上推另,加长了56mm茂版收。这让我们看到降晚泼,高尔夫7并不是一味的加长餐冉钢,更兼顾着车身的整体设计溉嫂紊,以及操控能力的全局设计殴咳锯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了爸,争议很大吾,但貌似并没有像新速腾上市时那样腿尾派,引起大家的太多反感村疵。或许一汽大众的这场策略大变低捷,已经让消费者黯然神伤了将楷。大家也都知道苫显,这是没办法改变的事惫,想要四轮独立悬架馈缄起,会有性能版车型作为选择翠坎,要是纯家用镶版,就只能接受这个现实胚。   本文导航将帛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV绣,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6特,这仿佛已经成为了一种定律谩附。话说回来膏板乔,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手喝喇博,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望变砰,采用全新平台打造的瑞虎5从设计杠杭寝、做工粳、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼掸慨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位坏层,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解酣。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型到畅拷,为更直观的进行两车的对比分析铃,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车凉郊,需预定等车时间较长倪,主推1.5T车型)作为参考对象顺璃薯。备注褥畏碌:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版尉描虹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高围翱,无明显抄袭   先从车身尺寸来看臼凤,瑞虎5和哈弗H6各有所长八醒,瑞虎5车身更宽磷疵牛、更高慧,而哈弗H6车身长度惶、轴距更长观虚管。另外这两款车的外观设计原创度较高较锣炊,没有明显的抄袭痕迹系,且能够符合大部分人的审美观船,足以体现出设计团队的用心程度替牛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点攘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应功涟溶,意在塑造最新的家族风格蚀,整体呈现出大气速桓、时尚的感觉说厦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择炯,包括徽墨黑帘瓦、烈焰红筏猴洁、赤金棕善佛、暗夜灰炒、皓月白和丝缎银句。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气渭睬承,其更侧重于简约哪孝、硬朗的外观风格同样被消费者所认可铣卜。车身颜色方面吗攻,哈弗H6提供有经典黑撑秃、雅致银蜕够、简约白伟隘、中国红交恕、风尚蓝裴梧、摩登灰奇玲郡、醇魅红滑纠及、睿智棕共8种车身颜色伍忻。   前脸部分竭末,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果币潜。瑞虎5前脸层次感较强猫肝,大灯巧妙地与中网衔接摔凤涛,而下进气口被分为了两部分尝,下部与底部合适护板相连接活,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和皮,没有太多浮夸的设计雀,中网换上了带有“HAVAL”的新标识舒嗜,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“库,但绝对属于耐看型捞,整体间流露着SUV标准的稳重气息拒告老。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富孰色,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长湿汞,车身侧面给人以更修长的感觉矛魔。另外险,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条吮,车顶均配有行李架跑塑。   同样的归梅,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感抱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面受,整体比例协调没有过人令人诟病的地方独寇受,厚重的保险杠更具力量感舞硅。   灯光配置上罕结,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蒂,内部灯组布置较为新颖翠,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注侣绵如:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩胁扑,常见的柳叶状大灯造型顽乌堡,常规的灯组布局陇含,带有透镜的卤素光源大灯漆形焚,提供水平调节功能敢锭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源垒,看上去更为醒目和美观孩,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源京,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应嘿溃。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后咳贸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇戈,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想猛传,同时越久的期待会带来一个重大问题性,那就是新产品如果不能做到完美罗婚,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时念畏比,两条定论由中国媒体陆续传开吉疤,首先它的相貌不错慌摆逝,其次来到中国的时间也不会太长了冯称毫。一个月前开栏车,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁胖吮,为何这么说牡,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好敛,通过细节上的修改故举馆,使雅阁更贴地气河案菇。   设计师在中国进行了大量调研工作灭,最终他们得知了国人的喜好摹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计灌媚,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁册筷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外冀婪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手典雌邦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中期。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表篙丁淮:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈修,在如今大行其道的“加长风”面前蔬,本田倒是走了一回不寻常路烽纱,这也是让很多人吃惊的一件事浅土堡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响麻盒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道帘粳型,究其原因我想和C柱造型呐染狸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关衅氖闪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度喊敝,先是放弃了老款斧头型的轮廓苛,其次将双出分置排气融入到了包围中罚,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚懂按、动感靠拢幂桑。   本文导航滩钮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座俩垃门,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者劳诺锰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列艇禽衬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事氯患,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩泡镣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蜜窟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别划,其中哈弗H6的风格偏向沉稳镰扯韭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病倍济竞。相比之下诲青,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计爱呜苟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉雾悄。总之这个价位的车型参潞,只要设计不太出圈消费者都能接受箱材。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几绿闪体,即便轴距也仅有20mm的差距珐擎,如果无聊到一定要分出个胜负的话竣港逃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势毫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上井慰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方芦,在这方面长安CS75表现得尤为突出强邢。顶部的灯眉亩磁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型酿,虽说还是带着几分模仿的味道栏吾,但却并不令人厌恶奖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型倒,不过它的优势在于自动大灯功能删,这是我们在CS75上未曾找到的配置芬掇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化苯慑板,都是标准的SUV设计蒲盒淋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似芒,不过值得注意的是缝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙两融抢,上下车时可以避免蹭脏裤子步樊不,这一点要比哈弗H6显得人性化碳蓟集。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎八鞠卵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17匹瓶辩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等围啃售,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话颈,那也将成为它的一个优势戳岁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异砍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平雾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嘘旦辰。两种风格说不上谁好谁坏垃丘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫裴案、更时尚的选择渭哼。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座快颅牡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者晦确筒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列陵湃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鹅踞鞘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩倒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜贫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别唱枚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惧剂颊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病憋。相比之下暴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计擦拎怪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉碑嚎份。总之这个价位的车型杆,只要设计不太出圈消费者都能接受恕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酿,即便轴距也仅有20mm的差距船,如果无聊到一定要分出个胜负的话砰蓄渴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势响盯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上灿慧勉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方参,在这方面长安CS75表现得尤为突出凰暗。顶部的灯眉沦拧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型呐泥娩,虽说还是带着几分模仿的味道栖炬,但却并不令人厌恶浆寡烘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型抚讨,不过它的优势在于自动大灯功能垒工,这是我们在CS75上未曾找到的配置岭奉丹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化刨,都是标准的SUV设计细茧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似慷彼,不过值得注意的是味,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙劫迷,上下车时可以避免蹭脏裤子蔚,这一点要比哈弗H6显得人性化腾纷栏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎莽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17杏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等虎璃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话碌卯码,那也将成为它的一个优势都。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异剧酗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平伞鞍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些地。两种风格说不上谁好谁坏掀笔罚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫卞瘟、更时尚的选择练吨淖。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型快堂,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人弘,埃隆·马斯克就是一个奇人骆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克纠?下文简称“埃隆”)骚闪。远隔重洋来到时差16小时的加州峦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展芯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S姑侣,一款名不见经传筒挎袒,却突然颠覆世界的豪华电动跑车身歌。在短短的5天内党温,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试泛氮巷。 ●曾经的TESLA蔑垃楷:短暂辉煌的Roadster   2003年百翘台,当埃隆要在硅谷成立电动车公司拔,并亲自担任总设计师的时候车,他为公司取名“TESLA”靠。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家工、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)炔铅。而在十年前淮刨,绝大多数人也认为埃隆真的疯了悉痰,因为在此之前授墙午,没有任何纯电动汽车成功过肺厢。   不过很快百,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蒜,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳汇洼玫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差憨、续航里程短的传统印象练汤茧。只是戏柯,那时的Roadster真的很糙屯亥壤,很贵蜡祈囱,很没吸引力绩坞。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者敬蜂够。   于是深工,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”危恫,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市锻,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓颈浮,已濒临破产……”窃疵。   不过骗宏阶,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样篓淑肺,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在狗翻,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际皮,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国峭醇。仅从2012年6月车辆发售绘,到2012年9月这短短一个季度内郝怀,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S遍,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元且,并且公司还获得了美国政府的政策支持屑堂校。   ● 简约外形流畅饱满攀钎,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗砰?一个能够打动人心的外观设计熟赫,对于任何工业设计的产物来说都至关重要斥师,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维霓奉爆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔瓜瓷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物膳鳞搭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者餐纤囤。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院沽圃媚,是一位年轻的美国本土设计师设题岸,曾经在大众汽车担任过助理设计师赤繁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计萎领。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前却,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师亩,马自达旗下的Furai从、Ryuga烫蔽、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下捐鞠硷。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker固,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车眉千毒,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)浦。初次见到TESLAMODEL S的时候忍补队,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系歉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此瞄龄畔,难道这两款车之间也曾有交集穷驰?   多方查阅资料后才明白桥,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的翔钞,不过后来TESLA对其提起了诉讼辱位,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作恍粮矢,还盗取了其电动车制造技术俯斥。于是紧接着邦答,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品翔,并最终完成了MODEL S的设计工作倾门。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)须轮,轴距则为2959mm并钞。仅从数据来看编,MODEL S已经算得上中大型车的级别磷骂欺,差不多和奥迪A6L茂龋貌、宝马5系Li等近似革,只是车身更宽大也更低矮一些师,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论患窜嚎。   整个MODEL S的车身上捶星劝,相比许多人和我一样村,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计犯夸毕,椭圆形前格栅造型太另类了豢,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴掸,但是这也成为了MODEL S的标志闭舜帛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志沮酮附,所谓的家族式前脸杰传绵。   你或许会认为没有前置发动机的存在臣湿逆,和绝大多数的电动车一样协惟,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了途,那就大错特错了逗拢呕。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的洽模茄,动力系统和电池组奔秒虑,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里窍肺,就和传统的内燃机汽车一样矫骑,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温楷。   细长条的大灯造型很酷瞬社,氙气大灯拳信、LED日间行车灯都是标配躬汲凭,和其他车型类似结,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯设拷泼、LED雾灯以及示宽灯史撇。只是在功能性上MODEL S实在很单调氯送,同价位产品上应有的大灯清洗口、自适应功能等一概奉欠废玛宽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立看,4年的时间部,经过诸多顶尖设计师的打造练屠,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发菩炊递,再到上海车展的国内亮相驮挂,今年广州车展终于正式上市煤惟,观致3可谓是吊足了车主们的胃口渡加藤。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休吐闲,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中闹帅甜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩橙跺设,这是中国自主品牌获得的第一个五星僻。观致3四项总分达到了惊人的340分笺,这在整个2013年度排到了第一位囊稿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样袖,接下来为大家解开谜团鹅部。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3缕揉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念涵,观致3的外观线条十分简洁放慨教,但又不失从容优雅苟躺,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉辰酱,毕竟它的设计总监曾是大众高管牢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了钠。   前脸看上去相当的饱满圆润措袱田,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅憋砰,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成虾,而“Q”也是观致汽车的首个字母酵存居,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信狠垛雷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计褂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切吻,这话虽然有点绝对碧偿,但却不无道理份,在说服消费者购买自己车型的时候孙烦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的武古,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由潍少焕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型袖即拴,随着时间的推移徘,两各品牌已经深入人心九极,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台靶疯谱,相近的售价石衡炕、同级别的定位扫拦,看看哪款表现更有诚意糯涎慧。   全新爱丽舍诞生于PSA平台定粳茸,造型圆润符合多数人的审美较,第一眼算得上成功坪阑兜。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识幂惊,细节处理更为立体很显档次写槐塑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错谈线稻。爱丽舍原创度极高导尉,很难找到其他车的影子遂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍醚脱,只不过虽然车身进行了拉长舞师,但看上去依然是一副小型车的架势洼笑肺,气势上略输给爱丽舍猴路。外观设计确实见仁见智拇敌了,有人喜欢圆润稳重妨巾伎,有人喜欢直线条的简洁利落糙,嗯好吧默瓣,各花入各眼衔疾禽。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现愧怒,新桑塔纳除了车身稍长之外孟,轴距创休椿、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势短筋任。但整体上两者都属于造型协调的类型线苍年。   内饰部分褪汰,两款车型均提供全黑和浅米两种配色饺。配置细节设计庭施,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计烧泥仍,比如位于方向盘后边的多功能按键蛋立公,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式垒,则显得没有可挑剔的地方刮衡,只是限于成本兄乾,用料表现一般钒。" "  谁都没有料到短短几年烩我,SUV会如此火爆荒委琶,从动辄百万到数十万的城市SUV哄艾亲,都曾经上演过排队提车的场景盒衬,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样送。汽车厂商也是尽力满足用户的需要晒施谈,不同细分市场乘缆、不同类型SUV纷纷推向国内市臣矫怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动面舷,推出了其首款SUV--标致3008涕。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡顽锹伤。而东风标致国产后价格有很大降幅乖,15.98-21.67万的售价也与途观阶岸、CR-V壕酵、翼虎热门紧凑级SUV区分开来瑞讼水,定位为一款入门级紧凑型城市SUV工。下面一起去看看吧泼。 ● 外观解析   除了高售价外厦捆郊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一乓臣。太过个性夺礁,同时又不够精致品钳。而相比之下履乓,国产版标致3008要好很多浇罗,现代感更加强烈车桑。前脸采用了小一号的大嘴搓,并且添加了镀铬饰条显示很精致氖,也符合国人的审美霞簇。   前大灯虽然不是氙气大灯搐,但是加入了透镜妊羚蔼,整体观感不差疤添镁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高边剑。另外巨,雾灯处还添加镀铬饰条装饰墙酞,增加了前脸时尚感妒铂。   从车身侧面来看惯肠火,标致3008加入了车顶行李架侈,虽然并不是经常用到的配置信炭,但是对整体造型的营造作用不小抢珊。另外祭丹类,黑色下包围凸显了运动感舵抒。   尾部是相比进口版改变最小的恃瘟,不过依旧非常漂亮氦,很有层次感昏贬。尾灯加入LED灯组懈课,警示效果更好醛。另外最值得一提的是其后雨刷设计令倦,在前雨刷工作状态下不,挂入倒档快,后雨刷会自动工作剔钝裴,非常人性化的设计每酪。" "  说到法拉利煞涧耪、玛莎拉蒂这些品牌幕,网友们肯定会觉得遥不可及特撬,价格高高在上杠。如今墒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli磺骆,它以89.8万元的价格进入国内市场怕副。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少乏恒啼。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现夯,让我们来看看他们三个谁更吸引人鞘衫委。   在市场行情方面驴婪缎,Ghibli集成了家族其他乘员的传统懂撤场,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的兢唱倘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置觅。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设掂。而其他两款车型均有不同程度的优惠梨澈磺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系顾。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的态登弥,看起来非澈唬魁梧的发现竟然落了下风捍,令大家非常诧异聘蓟鞠。但在内部空间方面裸,Ghibli组完全不能与发现相比盆谈,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版憋。而宝马Z4则是一款标准的小跑车肮犬,所以它的尺寸就不在此提及了标。   在该项对比中感,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截妓,功率少了80kw雷,扭矩也少了50nm匆售诫,同为3.0T但差异却这么大菠。发现采用了柴油发动机邯啤讳,这款发动机的性能超众九爽,在国内有些市场中非常受欢迎家好。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱协。   对于传统豪华车闻言俱龋女,前置后驱永远都是最完美的驱动形式乐此牵。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式叛氦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统戌咎徒。路虎发现集成了家族中的优良血统隧商,四驱系统足以让众多对手汗颜讣没估。   本文导航禽:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实枪堪邵,保时捷新Cayman在国内上市之后耙,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了厩,遗憾是试驾车迟迟不能到位怜乘腐,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余镀篇拢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蓖鞋,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出暇,就当胜利喜悦之余剩忱,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包瞬挥妊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我内斡:不就是保时捷最入门的跑车嘛毫,至于这幅尿性嘛文?不过您还真别说歪嗓挖,Cayman作为保时捷入门产品中缸,绝对是一部对得起消费者的良心之作崩,比起卡宴与Panamera来说橙亲,工程师为它注入了更多保时捷的基因牵南唐,说句通俗易懂级醒撇,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观嗅括:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间谓跺,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史驾逼,第一代Cayman的诞生是在2005年判,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺极,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格阜,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本甩戊携。   新款Cayman S外观简洁悄奇淬,车身比例更是优雅的惊人脚窘醚,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征梁镶连。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低绘分,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)涵帝就。尽管如此测赣咎,这款双座跑车依然非常紧凑地,车身长度增加了33mm夏。车身前悬缩短了26mm敲奢崎。   每次谈起保时捷的外观设计角痉,笔者都是非常纠结的心情佛,恨的是德国人那副死脑经舅秦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化甫才,喜的是哪怕轮廓没有变化矮吉耐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿囤桨吵,或许这就是历史的传承吧嘲魏撩。   新款Cayman S除了迷人的身姿净獭,优雅的曲线之外处潞檬,设计师并不是一味的强调柔美低酗,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现凸手,这里需要注意的是伺辨爆,这个大口可不是什么导流机构绥躲侨,而是发动机的呼吸通道畴粒毖。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位令情,加上凸出的转向灯设计觅鹿,相信任何人看过之后都是过目难忘穆句,尾翼同时配备升降功能律掳,时速超过120km/h之后恋,能够有效提高尾部的空气下压力刑菇涛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂临盯插,这个是一个价值不菲的配置酸互猜,总价44700元诫孩,如果您不满意当前的刹车系统烹瀑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话缉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处接孪脚,据说车用到报废了叙,它还可以装到另一部车上继续使用秽搅吠,简直可以当做高富帅的传家宝咕静。" "  国内B级车阵营的争斗察僻,恐怕用水深火热都难以形容床硅,原本只是按国籍分布的对抗阵营仑坍鬼,随着时代的发展肆,已经逐渐转变为混战的局面孰晴尸,比如ABB三个品牌的中级车热,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手肠勃耸。同样的情况也发生在合资品牌身上南,民用车级别的对抗往往更加激烈皋,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时藕,来自德系的车型是否会倍感压力慨舜昂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志理,又考验耐性的工作佛对病。往往在某一个时段有一丝懈堤到窘,就极有可能会出现日后后悔的情况发生免笔。网上车市最新推出的《抉择》栏目刹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题几里,做出全面的分析与指导虫,以同级同价檬澈本、同价不同级等角度出发案彭,全方位给您最全面的购车支持诞磨。   雅阁和迈腾沦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车惦炕,也许之前并不会将它们划等号辫搭肪,但随着市场格局的转变浩卡室,它们也来到必须接受对抗的门口脖。当然既,这场争斗的发起者是雅阁揣,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗锤霓,抢夺德系车根深蒂固的份额档炉费,看起来是个贪婪的举措挠饯怖,但能否成功却还很难讲粮。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方穗独,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的晤厩独,反之同样纱陡。客观的讲逞,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感才席,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势日村。尽管雅阁配备了前大灯LED光源仍,但是这个技术到底是否实际徒,还要从使用中来探寻痛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音呻吓,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响池。   第九代雅阁缩短轴距的作法差,是令所有人都无法理解的穿测沧,在几乎所有车型都在加长的时候白超,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍烯茂,搞得你摸不清头脑财绦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用岗陪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因脓。   虽然大众的每一款车型都有很多相似标,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者卡僳。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能胚型,就是最好的证明胯涎,据我所知嫉彪陕,直到全新一代奔驰S的诞生赦瞬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的变。   本文导航哎:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蛊鼓忻,它们钟爱速腾的技术至上生存理念卯伦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴床。直到有一天霖股,新速腾上市饱,后悬架变成了非独立结构铃,他们的崇拜似乎崩溃了轿绵。这还是那个技术控速腾吗蹭黑跋?随着时间一点一点过去烤构,新速腾陆续推出速腾蓝驱版猾拇雌、速腾GLI釜耻苟。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了丰艰促。不得不说珐车葱,速腾家族越来越丰满搁,那个曾经的技术青年鼎,逐渐走向千家万户鹿陵干,满足标准化的舒适性需求景肋。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者超叹,这让我们看到速腾到新速腾的转变妓朽,它变得多元貉纠,变得成熟畴特。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蜕伎,开枝散叶就像一位长者奠颧幸。它不是急于求成还飞,而是变得更圆滑更成熟书澎。记得一句广告语曾经说过鹿:“成功的男人镜肝,有很多面孙此当。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象凳坎系,它要更多变枚此,它要更多面签唐。蓝驱和GLI皋秋,一个拥有更多的节能技术膝忍橇,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构沉苍。当然捻驹,价位不同拷,GLI已进入二十万大关萍伸甲。你有了更多选择锰捐吻,你没有了挑新速腾毛病的口实弟郝光。三种产品摆在你面前哆滴孰,要节能脱?要动力娠摩?要居家彩厘?新速腾都在这仁剿。    直至今日涛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止却饱校,的确洛排,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品艰乏失,多少显的不是很紧凑动感脆。但终究那是一种技术执着理念下董苇喀,最后一代产品了席。新速腾的到来似乎终结了这些惹,悬架品质降低亮蔡掇,操控感稍有不足是,但换得更宽敞的内饰空间拔虹倘,等等等等耽绿。到底速腾进步了还是退步了搁滩罚,我们无法一概而论薯。但有一点煤斤瞧,笔者觉得大家都不会反对青徽,新速腾的外观绝对养眼死。你依旧能找到德系工业味儿示韩曹,但又看到更多摩登的东西休。咸淡合适告肪恢,老少皆宜墒。或许从这个角度来说率啪,新速腾是成功的窜。    过多的技术说明垂魏豪,这里就不重复了嗓掏违,今天我们就来漫话速腾叮紊。记得一次欣雷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面棉唯,立马对它的内饰嗤之以鼻蛋。毫无设计感番市,直来直去胜位恨,见棱见角外。或许不光是这位搞设计的朋友磷乳藉,很多网友也有如是感概埃疚。他少了一丝温情竿旦,少了些许浪漫丘默隘。不如北欧风情简约寂,不如英国小车活泼将雌耸。充满了德国工业时代标准化生产的气味骄。打开高尔夫耗、速腾嗽、迈腾窟豁尝、途观纽京嗜、途安的车门巴限铺,你都会得出同样的答案诡。或许吐喜毋,这就是一种设计选择五七,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的赁,内饰模具走点曲线也不是不可以趁冷,但当你仔细玩味之时托坟梧,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美秽蕊适。不浮夸扛卿、不高调办搅,你可以说它没有设计感螺,但它却充满机械美好匣。 责任编辑侈:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV耙感翘,也就是S-cross锋驭效韩,售价11.28万-15.58万元皖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵械ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客衰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版昧氦赦,其实并非如此瀑梦列,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言揩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢骋德炭,我们不妨来进行一些对比去看看填沁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV颓,也就是S-cross锋驭博灵琳,售价11.28万-15.58万元微讣售。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车戏荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客隆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版卯,其实并非如此齐赖痹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言碎娇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢盖玲,我们不妨来进行一些对比去看看冷某。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上缺啃玻,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场串鬼磁。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机澳订,而且在轴距上也进行了加长荒翅耐,从而能够获得更大的车内空间肖即。其实就在此次广州车展开幕之前伞,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验权廓搜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧喘。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品衬没,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机慌忙,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长略。另外赋吴,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV嚏外坏、BUS惶继、VAN三个系列腾厘斤,分别涵盖了商务吞誊、家用和专用三个细分市场酱。好了钠碌,闲言少叙仁寝财,下面我们就走近它们以作详细了解吧请。   外观篇虱:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品律,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致喷触劲,我们将主要以佳宝V80L为解说对象谭,同时会在两款车型的不同之处加以说明熟汐凸。   该来说说外形尺寸了描检攫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同察誊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm萍眯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成埠,与车头形成了很好的呼应栋突,而且从整体上来看车身更趋向于平直毫建己。需要特别说明的是弘弗,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L锹豆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式芳,以应对不同的使用需求刻慧,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同鬼猎诞,例如高位制动灯羔剩邦、门把手和牌照架虽铂。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”管架提,“中国车”噬,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价驰活。“北欧品质”传承自S60类,设计风格以简约时尚为主邵燎铃,选材用料则注重安全环保汤看。“中国车”同样不难理解悲煞瓢,“L”是个很好的代表涎苦宏,但不是全部炒。   就在试驾会的前一天疗,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)婚,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上淀事。   ● 沃尔沃亚太为何物疯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鸿飞。沃尔沃成都整车工厂旱、大庆整车工厂广硼暗、张家口发动机工厂匿欠柿、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下巧矮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产鞠怪腔。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准剖玲娃,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统躬,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准寇镣。如S60L有约290家供应商欺馆放,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系钝捅。而在研发瓜梗、设计兢、采购和生产制造等各环节上羡期,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步袭磁陷,采用共同管理系统肉亲磁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容薄澈,我们先从加长这个重点说起病掏旧。S60L相比S60加长了80mm叼如皇,具体点说应该是轴距加长了80mm肚猩。这80mm用在哪了呢线眠信?全部加在了B柱之后斯矢,所以S60L的车主不必再为后排空间担心倍,这里现在变得很宽敞拭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间藩随,前排调到合适位置后税柏,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指汀,属于勉强够用的水平;而在S60L中凳,相同情况下奇滥,后排的腿部空间则超过了两拳莆,可以说是非成#宽敞木。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看戏熟,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平侩布,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)涸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了囊俄鹿,外形倒也没受什么影响廉浚锨,甚至感觉比S60还要更舒展一些天稍。S60本就是轿跑设计风格佃茨,后门加大后薯偏剃,整个车顶的曲线反而更平滑了供惊。相比之下荣顽攘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些段,但却增加了几分优雅的气质犬撇。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计段臼,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素掠。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框兼惟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条魔笔。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”申,不知道大家对此有何看法窍脓。全新的18英寸轮毂挺漂亮炬,轮胎为了适应国内更复杂的路况欢帽岔,将扁平比从原来的40增加到45脚绞蹲。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了虱填,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰虫寄割,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点饺防伯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合睫瞥。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰铣,而像坐垫此、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色砰乡。这种颜色和黑色有些接近篙郡,但更时尚魏、个性一些漓耙抹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘讥剃、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色渤屋,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求狼法,后排乘客得到了更多的重视穗勿藤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘扦竞协。后排乘客不仅可以享受电加热座椅兢,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置似。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地辞,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车驾计架,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错任,可就在本次的广州车展上田缎痢,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市鼓麓搽,并且两款车的售价也是非常接近性结,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力纯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表庙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉肪谷痰,并且它的设计也是由国际化团队完成够掳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾白蓝。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型擂,并且两车售价仅仅相差4100元钱。观致3车身更宽瞬,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势甸。速腾则在车长与车高上领先观致3泌疲铣。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表烩烈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面间算港,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱恳围椽,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱庞抨。因为排量上的优势次夸,观致3自然在动力参数上领先速腾捶颗狸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎瞳佩敬。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蘑,后扭力梁式非独立悬架仙。   本文导航嗽接灿:" "  今天给大家带来的两款车说,其实已经在国内上市蚂嫌,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型贿,他们分别是大众的全新捷达以及标致301秘估度。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识帽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著默冬,而标致301可能大家就不是很熟悉了角欺,下面闹,我们就一起来看看这两款车白轨蝗。 外观乾:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国皋,2007年进入中国什翻垒。对于很多车迷来说酪,这绝对不是个陌生的品牌仿敝,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字范疙,但可惜盎,无论是在中国的街头还是美国的公路上息热,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们铂伎团。我有时会想这是为什么胆?诚然闯,英菲尼迪的车在豪华感驴镐持、科技性能和舒适性方面都不输给对手醇克,而问题恰恰出在这里嫉隆透。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面岛堡瞧,没有特长就没有个性硷,如果是这样的话兼,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢凌掂怂?   现在英菲尼迪也意识到这一点麓窟奔,且开始着力寻求改变乳、树立自己新的形象袄鳖。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品剩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上触股蚂,当时就被其出色的外观设计所吸引磊箱寸,而今天我要体验一下它的新技术森茸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化琶,车身重量上的降低幅度也不大赊送,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26竣南,这是很明显的改善瞥,尤其是在性能和燃油经济性方面秦阑。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供斡逞笔,并且采用的是锻造工艺匹赡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配虑谜,现在英菲尼迪Q50的对手啦仙布,如宝马3系沏儡舱、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂费,希望Q50能做的更好科磁科。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色侣。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图胸弄,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性倘良接,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序坪,但其实这些已经有很多厂商在做了似肚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计狠巩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动欠娄,同时高尔夫(Golf)还是一种文化宠靛。它所代表的是一种生活澎,是对待自己和家人的态度锨副,是属于年轻人的精神薯瞧掇,是一辆车趣。历经六代的演变复炒,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车枚,它虽然没有惊艳的外观假矾讽,也没有花哨的配置芳莲,但它是品质巨搬、安全让、耐用的代名词弥锑轻。如今操,第七代高尔夫已经面世信剔夺,而大众也在最快的时间内将其引入到中国墩省,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫煞粹,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在社牛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相客差柬,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同驹,不再是一幅人见人爱的可爱模样挪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙号峦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓惕,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子婪肖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体眉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中仆欣,仿佛是灵魂一样脖伯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定码,但从我个人而言嘛儡贪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的靡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓料橇辫,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一瞬, 坚毅的C柱是永恒的经典梗项荆,不管其他部分如何变化才节陋,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫邓。   除了车身线条外麻裴,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的吵,并且被那条“灵魂”所连接着贰踢,这在之前的设计中是很少见的赖吞。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯缔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的齿聘。这一点很有意思寥雹疵,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯秃榷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯仇灸,避免了大家后续改装围翘空。   说完了外观坷汞暇,下面我们再来聊聊平台桶顷。熟悉大众品牌的朋友可能都知道匙,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产共,例如POLO采用PQ24和25平台构汹韭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台为具,06-12款速腾采用的PQ35平台稀钡,他们之间都是独立的势妨。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的嫌扭,它的优点就是几个级别可以共享技术肠。   共享技术又有怎么样的优势收?答案是显而易见的抡。低级别车型可以采用高级别车型的技术龋拌,在产品竞争力上绝对要远胜对手骑,并且还可以降低研发费用菱酚灿,可以说这种奶托洌块化生产模式在未来肯定是趋势贸常。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势雷授,例如电子手刹郊、更先进车载系统拦米泊,都是应该出现在中型车或者中大型车上的玩,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配貌前剃。   所以弄,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化美般,就好像是四代和五代之间的质变一样挝淀,开启了高尔夫车型历史上新的篇章沙旧拦。但是否真的是天衣无缝的设计蚊涕瘁,我们还需要用时间去考量股,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷晚,但到目前为止筐胺,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告凌炬。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新博,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔充辨吗。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机副,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)记沸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的线毁,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别料铺羡。   首先航,大众的工程师对EA211发动机减重奸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量猜弹。另外揪筒,EA211再次使用皮带传动绒谰,相比于EA111链条传动爬,皮带可以降低噪音和重量拱。除了以上两点外提贰屯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承腥相,在一定程度上可以减小阻力霓勤始。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化漂,EA211发动机参数比EA111有所提升沛奶,当然幅度并不会太大飘港书,因为整体的结构没有太大的变化诗诡蔫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中据挖浆。   既然说到了车重锑鲁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg撩胎,这其中就包含有发动机的20kg辆,而车身采用MQB平台后也随之减重辫稳,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的呛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用色跋,从官方给出的参数上看徊事,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km呛碌溯,这样的表现已经可以算是非常不错了伟度。   说了这么多歌,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识砂钦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢硷帅殿?是不是像资料中介绍的这样完美恕龚?后面我会给你答案憾快狸。" "   在国内泵,当一款车的价格到了百万元幕犊擒,那基本上就可以称之为“豪车”了阀衫潍,但过百万的车也分很多种桑惧片,比如X5吨烁篮、Q7之类的SUV步沦,亦或者911娄、GTR的性能跑车味欠朴。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车某。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者安些侧,除了我们经常能见到的宝马7系灿、奔驰S级冗恰鳖、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外统,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系挨兜贩。    注及怖环:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别旦岁,但因为车款并不是统一的最高配田盗禽,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比孝协。   新S级受青睐氨梁、XJL独具英伦风窜怪诫、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车沁杭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些南沸。其实处荷劣,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代秒,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员鲜噶,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位确参剂,即便不算是遥遥领先衰溪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行放。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子惩投,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来食讥,新S级的造型变得要更加年轻化了许多烫算凄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间鲤串蔫,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级平款,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入芥掂,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭链屏孟。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评赦,在其内饰的做工迹赴弟、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳尺寿事,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言痕:在自主品牌SUV阵营里面瘟空拇,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型诽娜,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳膘,景逸X5的推出经过全新变脸嫡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识里票,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会登菇纷,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点购臼图。 外观吵错肃:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蚊。该车共有5款车型潘澎幢,售价区间为7.99-10.59万元缄。相比前辈景逸SUV绢接,景逸X5的外观设计得更为时尚吧冬,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机潍蛾。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙淖校沛、俊雅红好诵般、珍珠白腥垮搓、琉璃金本劳、陨石黑没、钛金灰俱阔扰、马拉喀斯棕等7种车身颜色汐别。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者乡募。   熏黑设计前大灯突出其运动感立舞,与黑色进气边框的搭配也很协调堪鳖祭,比起三角样式更显年轻骄睹侣。大灯内部采用透镜装置伤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全屋霜。雾灯外包围设计突起汐,很好的与大灯以及中网形成一体佩冯匿。   同比瑞虎担、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显界差,此外205mm的离地间隙川,景逸X5的优势还是相当明显的惟孰。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受哭肖,同时为乘客上下车提供方便迸。搭配车顶上的旅行架啸骨捕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道盼溅。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大虹零,主要体现在细节之处的不同拇膛瞄,贯穿车头车尾的腰线略显柔和吝沉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉破。   景逸X5后窗配备雨刮纳系,在恶劣的天气还是挺有用的茹秋。此外全系标配倒车雷达铣乳荷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像邦。银色后下档与前下档相互呼应湾,整体感更为强呕嘎替。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化叉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素伐哭,夜间行车的识别度非常高封强。" "  前言扔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城伞,如今的战火更是愈演愈烈竞色嗅。一汽大众在今年推出了2013款迈腾瘦五挎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场慌欢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决掸,看看在价格相近的车型之间蔬,两车在配置上的差别究竟如何吧迹。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说渭,作为一款全新换代车型式,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫咐客”全面完成了更新换代竟。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说么,只能算是一次小改款车型客泄,除了在配置方面进行了升级之外蛊,外观造型猎臂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变兽乌履。   在此次对比中铆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较馈相,主要是由于这两款车型在价格上非常接近杆煤,均在21万以内叼。同时又都属于各自双方较低配的车型行杉非,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用沏。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸讳核。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹快蓟巩,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁卿咎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力肋瓜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度炕。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据齿户,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负晾脊扭,现在还不是揭晓的时候谱。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位囤贿拌:mm) 4865 4930 宽(单位烽宽:mm) 1820 1845 高(单位涤刹:mm) 1475 1470 轴距(单位斥扰:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型委炔囤,因此其在外观方面没有发生明显变化喂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式税,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵锑化日。前大灯组配备了LED日间行车灯介促,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近倘骗。另外胁懒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现膏缕,贯穿全车的腰线非常突出抗输,车尾则变得更平当甘。而与新帕萨特有所不同的是缅套纱,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置纫钢捎,而非在行李箱盖上籍金论。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性偶,但是国产版车型与美版车型相比起来看荒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱介年姥,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系杰逼猛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点类想阂。另外悼拳,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多陇购挠,不过从C柱开始已与车身线条相融合充李韦,深度虽浅但是更加富有设计感肝。   同样旗奠督,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化锰趴。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板傲能,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐唯酚,并且颜色也不显得突兀烈蔫撂。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计绰垃,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同线须。内饰配色非常清爽圈誊敬,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹聪,用以进一步提升触感笑溺跨。   动力系统方面唇傅,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI恃、1.8TSI哗弘橙、2.0TSI茹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合夏,在保证动力输出足够的同时也相对省油哥崇鸥。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L镐杠、2.4L和3.0L自然吸气发动机毕,在动力输出方面的提升并不太明显问剿,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合傻耸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面敝末,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近顷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂淘嘿毋,同时都采用了电动助力与电子驻车尼。轮胎规格方面美,2013款迈腾采用的是215/55 R16呢嘉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16澎衔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来惜失嘛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注居挡讲。事实上棘剩,自由光有足够的话题供大家热议领涂,例如特立独行的外观奥春、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等匿规型,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资款立碾。日前创痢死,我们得到消息嗓,自由光将在12月底正式上市销售扮,所以当这次在广州车展见到它的时候新违扔,感觉它跟我们更近了迫。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蚀峡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种尾,它似人非人尖,行动极为敏捷肃,也惹出不少祸端汲时,人们曾经持续对它进行追踪仍憾,但一直未果陛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧渤:敏捷脐离橙、神秘藏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字绥虑填,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了私摄殊。   很长一段时间里豆祁,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面帅壳,并火热至今够。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蜂乱,起到补充细分市场的角色飘莲疼,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失袱卿敖,成了途观的小伙伴陵抒浆。   野帝的定位低于途观寥逝填,车身尺寸小于途观矢侈构,同配置级别的车型价格也在途观之下红,很明显杭轮,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒爰小,竞争对手将指向标致3008和日产逍客庞集。   ●外观赔汰默:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸怜,舍弃了老款极为个性的风格些,确实更符合大众审美揪辜菊,不过平心而论它依旧相当个性俯佩嚼。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起膝猾,它显然不属于年轻时尚那类的撑们,车身线条硬朗慷斗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点色锌。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现莱环,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来聘咆藕,喜欢的真是特喜欢瘟囊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了错。   ●内饰来纳报:沉稳烦桥、无趣猴、无惊喜   坐在野帝车内峡屉,从气味到设计都令人非常熟悉缮蒂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格拈,在操作方面玩吾,由于没有太过复杂的配置拿钙,所以操作上手难度很低擞。" "  在如今的国内汽车市场中洞写,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车克姥,紧凑级SUV是近两年的热门车型丢乒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型矾,宝马X1在国产后米,其售价区间为25.90-49.90万配,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似膝鲸,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点荣逝陌,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下石措,看看他们的表现如何焚。   外观篇   由上表可以看出胁辈,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势溺许凡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势方位,外观看起来会更加饱满一些墙蒲。   对于宝马X1和奥迪Q3瞥,都定位于紧凑级SUV弥,又有相仿的定价区间敖嗽,无疑让这两款车成为了PK车型乓,经过仔细挑盐】谭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比鸵蕾。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅粟募草,整个前脸攻击性十足坚死讳。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多炽烧。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯奈伞沁,并且配有自动清洗功能布娘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯码,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯靶筒屏。   宝马X1由于采用50:50的车身比重伟郊呕,所以整个车身看起来十分修长凉杭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些效。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感秦腔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足梦典,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格力马,看起来略显敦实堪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素惶霞胶,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲钒谐抗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型糙回,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代判狭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻逼屋帅、动感和实用等特点番,所以在中国有着不少的“粉丝”吴滑。如今堡秘叭,第三代飞度已经在日本上市汰,而不久也会顺理成章地引入国产女壳,全新车型是否能够保持老款车型的优点腾,并且更上层楼呢陈推?今天操反匪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣ト鼓邸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案忌舅。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片樊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变儡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计侈龟晴,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般宏藏蚕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多猜效镁。当然勤残,这三个开口中只有中间的是真正的进气口必,左右两侧都是封死的朵瓣,目的是让新飞度更加的有型睹户。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型霞伎,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应哎判。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型犬,日本人称其为“1BOX”物,发动机舱十分短刑票弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum秆:机械占用空间最小化社煎苛,乘客空间最大化)炒挡,车身长度更多为乘客所使用膘法挥。但与上代车型不同的是雄拎,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体痞武星,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗琴。   在车尾的设计中册德,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型涂菲,此外夺缕昏,尾灯向上伸展薪搬道,经后风挡两侧直到车顶戊倒,这一风格显然来自于家族内部的CR-V拈。在1.3L和1.5L车型方面坡剂,车顶处有一个小鸭尾造型按,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上袍嚏,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少痘咯餐。   新飞度好看吗富祁?也许这并不是一个好问题惩川,因为审美本来就没有统一的答案渭寿。不过可以看到的是肋矗里,新飞度的外观更阳刚瞄,更加运动化纹抒骗,也更自信了疤碘牟,同时在内饰方面也走向了成熟瘫盎。做个比喻吧魔,第一代飞度好像是一位高中学生妹嚷淘,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生论,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙完花碍,慢慢褪去了学生时代的青涩建,变得精力充沛缝淡金、充满自信署。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前椿陛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”际狠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标坏飞洼,它看起来依旧如此的适合年轻人繁吕。没错卿鼎,搭载着一车的新技术之后酿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手裸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价娘棘琶。于是当新车到来的时候跨抖,你一定和我一样对它充满了兴趣婪堵囊。这是最年轻的凯迪拉克嗜紊散、最小的凯迪拉克挨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克牌? ● 外观造型摆粪贫:钻石切割风格依旧泵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖奉伟怪、2013德国红点设计大奖白餐盾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就摹绩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型唤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影勒涎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品犊嘎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶韶冗柑,只是这回擞簇,ATS是完全原创的作品老泥。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm翠,轴距仅有2775mm识缅薪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”具俗,而国内我们则把它当成中型车届,和宝马3系标准轴距版帽联豆、雷克萨斯IS成为同级别竞品氏,并比它们都要更小一些迟伯趁。   前脸的造型相当干练驴黄戊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张狭亥,而是被很好的控制在一个合理大小上悔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瘸及,也很符合其品牌最紧凑车型的定位磊繁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条颗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头趣响活。出于空气动力学考虑隆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拨,当车速高于60km/h时捣,前进气格栅会自动关闭娠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流税韩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)闯罢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性绅骡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型胁,并带有远近光灯智能切换功能粳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计锋仆,快速亮起马熟,缓速熄灭的设定很显档次工惟。再往下看老,闪电式日间行车灯焊坍毁、大灯清洗粕脯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片概上,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀察。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要设,亦或是造型需求肯籍句,感性的来说刨捎唱,可以视其为向着传统美系性能车致敬骇妙。身处车内哦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩踩顷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”酷你。   ATS是一款后驱车捌接,并致力于将车身的前后配重比例设定为50恒户:50巾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款裤,贯穿车体的俯冲式腰线危桶、短前悬耗拳弘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态搪其。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蓄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响闻稠灿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备酬屁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)晃歼。而在规格方面胜危,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性精裁,前胎尺寸为225/40 R18弄屉,后胎尺寸则为255/35 R18韶吾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力曙鹤砂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统里薪列,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致特垄炬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蒜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色戮逛碌,至于设计师是否真有此意峰,倒还真无从揣测府。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少淡攘奶,实际上层,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计描。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部歇姥,由此带来了不错的视觉冲击感稗鞭怯,给后车以足够的心理压力爸纽糜,至少眼前的这个家伙一定不好对付盾女襄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型署,至于3.6L V6车型何时会引进枷传,官方暂时还没有表态碘,而是否会有V系列性能车型的推出菊餐妓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定补。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满介订惜,虽然它是一款两厢车课靖,但当时也没阻止消费者对它的热爱顷鸽氢,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型褐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型宿敲,两厢车朗行也就顺势推出瓷剩,可上海大众并不为此满意潜筒,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型饯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫麻巨蜗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额姬颠猜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型铺脓,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫搏,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜其,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的痰,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性兢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎春擒石,这款引擎具有全铝轻量化的设计建羞甜,对于减重以及散热都有进一步提升节犁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统孟。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些朗梅,参数上的差别却没有这些技术来的明显仁锈。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱贿,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁卿萍,高尔夫在这里就比较有优势了到劳,采用了四连杆独立悬架菲坤棵。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5娇,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品肥橇,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的轰萍醛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢翟,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比协盲,看看它的实力到底如何藉。 定位及对手分析秤:瑞虎5定位高于瑞虎紊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5笑,定位要高于瑞虎车型封彩,预售价在10~15万元左右擞词翘,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元发确。定位的提升沫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上懈,还有其更丰富的配置和技术含量等方面片。 【左上叫:瑞虎5;右上嫉烘:哈弗H6;左下缎琶:全球鹰GX7;右下扒:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位脆,目前市面上的哈弗H6芒汀、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手绕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低抛虚,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠惨,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键墨拘。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型凤举堪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱咖。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何砷?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来壳,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验鬼幢教。 三款车型具体型号及价格参见下表介逗七: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显妮,GLI是其中相对惹眼的一个迟,蜂窝状中网设计和GLI标识届,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来娄本汹。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微坍雄钱, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的拌痉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外涕渐乃,另外两款车型都采用卤素光源北。 车尾部三车间的区别更形沾洹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼项县潘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理瓦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合潦剁,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎列禄,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎陪,侧重舒适性和耐用性掏虱蹲。   内饰方面啡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型镣奢。三款车无论是在方向盘隙、排挡杆底座还是座椅上缴搪潍,都使用了不同颜色的缝线作为点缀晤。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章慨豌靠:" "  奔驰S级在国内上市的时候匡蕊奸,奔驰就打出了“汽车发明者品恼,再次发明汽车”欧脾盘,对于前半句撬赋涤,你应该可以了解邢损扳,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑讼。但是后半句是不是有些困惑呢奈奶?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话熬荚辰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼秦窜,全球订单销量迅速上升钢闯堂,国内订车也需要很长时间花私廊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了俩。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷挥?除了进行试驾体验之外肩浮眉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比奋,相信看完这篇文章之后弥曙,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变豹嘶库。   之前娜具办,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细却,如果你感兴趣可以点击图片阅读祈默。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L凉抠,属于入门级别车型斥该,排量为3.0T裳,售价区间为姥:124.8-141.8万元之间羚,只有两款车型可选分私百。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T乘貌贸,售价区间为179.1-204.8万元鞘副,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了刚。   对于汽车厂家而言俗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”论弘淋,无论是从设计摩媳、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现盟。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比惜欢教,并不是要面面俱到的去介绍赌柿,如果这样的话呵,几大篇也不会介绍全斤信。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外林,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比卤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的旁。   对于外观奠,依旧是那句话吩氰糙:仁者见仁汞,智者见智红炬伞,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了牟告毖。奔驰S级总体还是体现这优雅大气避凭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅崇蛊、冷峻的态度赐崩鞘。如果非要比拼的话褂赎,那么最能体现科技的还是大灯的设计竞。如果没有奔驰的奋起直追己祟,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪募,但现在我想应该不会了蔡错缮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼吻撤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向澄媚汀,所以从侧面看起来就更明显了轨迁颊,奔驰依旧是将优雅做到极致蛔袜,而奥迪A8L的车身线条并不明显烽推,前后比例也是十分协调幸,整体表现的是一种中性美氮,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果伟实。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说侣帮浪,最能体现出美好一面的就是细节的处理栏拼。比如忍,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式彭,只有在R挡的时候才会开启釜瞄茎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果骸唐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式硕梧篙,当然这也没有异议俩鬼丁,但是和奔驰S级对比之后肪,就能体现细节上的不足了惫测,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去仁烩。   本文导航甘烈:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M隶朴芯、G狄敝、QX堆、FX簧、EX琶饶到,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛散痛览,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现收棚鹅,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX想伙,趁着2013年的尾巴酪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe档挞。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些硅搬冲,这一方面是出于减少空气阻力的考虑降长,提高车型动力夏,一方面也使车身稳定性得以提高蜕盼狸。2850mm的轴距虽然没有变化策,但是空间分配上不钎,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排戚透稳。   前脸整体看上去十分圆润饱满烹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力纱陪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点灵,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸接,L型大灯像两双飞翔的翅膀赡栖,随着车子的启动隋,展翅上扬钎。不过这款车的前脸上俺居,我们并没有发现雾灯的身影殊饰。   与前脸一样鳞,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒块浓磺,但是的确比一般概念上的跑车要长很多粟,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉彤拦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力堡际。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来媚,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面小谩,博得了不少的关注毙。大家这么关注它肯定是有理由的谱模,名图定位于索纳塔8代之下童、朗动之上晤枯加,依靠丰富的配置蔽芦忙、合理的空间和稳重的外观内饰鳖味接,实实在在地填补了中间的空缺泪杰。据了解剿集灿,名图上市后将会有8个车型奴酥七,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型裙?曝光北京现代名图详细配置)殿疽处。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型时剃,1.8L自动DLX惨,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型澄裁。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狮:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近屏扔,启辰R50X为8.28万笑姆盘,MG3 Xross的售价为8.47万元壬。按照车型划分来说赊,启辰R50X属于紧凑型跨界车栋哥,MG3 Xross属于小型跨界车讽。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势洛沃定。但在外观方面蒂沏衬,MG3 Xross比启辰更都市骇联、更适合年轻消费者舌但幢。   启辰R50X   外观方面惶痴竣,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板揩,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架庭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm嫁谈趁。由于增加外观套件其戎温,尺寸自然会比R50有所增加沁龋,不过也仅限于外观上倒骇凉,轴距依旧为R50的2600mm谦通梆,同级车型中算是比较出色的数据没蹭诡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版纷比,那么应该并不难看出它们之间的区别所在舅。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上饥藏,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素魂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素瞄繁。   侧面变化不大搪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同材蹲舌。典型的跨界车必备配置行李架课瓮工,是MG3-Xross不可或缺的一项配置咀,有了它的陪伴奋党瓦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想妒寺。看似设计复杂的尾灯胸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁就绅木,也正是它的出现毯剐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升忿韭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表环郴:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中录焊磕,虽然MG3 Xross的售价更高绊咎,但在配置上却没有太大优势藉。启辰R50X中装备的倒车雷达怪屡侈、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现风瀑。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性糜,同时对关注度和销量也有较大的影响薪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一试,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况殿,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好冲。另外顶堑,天窗也是大家乐意看到的配置缔,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气仿奢惹。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致视,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一对靛秘。三点式倒车雷达逼,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用粗糯差,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置桓,也让尾部的整体感表现更佳溅。   本文导航赏骑扁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车朝省底?”每个人都会在心里问这个问题嗡峡。它是个新来的家伙绩沸蜂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔耽滑仕。“这不就是3系的Coupe版本吗荡?”有人一语中的夹蛾。故事讲到这里似乎就可以结束了草搔洞,但事情真的这么简单吗痊统号?当然不驹。在真正去驾驶一辆宝马之前屎,我们无法给它下定论钢纹副。于是问题变成了腺瘟宠:“4系是一辆什么样的车亥?”   几个小时前(11月12日晚)须贿,4系刚刚在国内上市男埂魂,售价59.6-73万元沸啪剔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人懊,但不管你是不是4系的潜在买家抽闪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情视版。因此碳煞驼,我们为什么不暂且抛开一切杂念挖,而单单去欣赏这辆车呢邯帆染?   ●外观倍:若要欣赏痢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line碎汲互,中国官方名称435i 豪华设计套装伯。仅从外观来看拇龄逼,这台车并不能给人很强的视觉冲击力毙泰量。原因很简单炼闻田,它的确太像3系了萄吭瞄。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位替筷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此偿累,4系如此像3系(F30)红病雀,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系桶搪绢。大家难免会因此而看轻它坡蕊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了堕热辉。再瞧瞧6系爬琴,虽然与5系和7系的关系不一般将杜,但它显然幸运得多狭潭惮。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地啥,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来侈供连,即便这辆车没有装备M套件局肮蒜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来骋太喇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现缄狸竭,从这个角度看酵翔,再也没有人会说这是一台3系了农邢娶,除非它在梦里见过F30的3系Coupe断。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上商竞,易成为人们眼球的聚焦点烧赫,有些喧宾夺主的意思架藩芦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果挖搪。不过轮胎的配备让人不免有些失望忍沧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7单,对于435i这种动力配置来说惜,225mm的轮胎确实有些太窄了垄椒息。   从车头到车尾客,你的心情会越来越好豢忿惯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方填蒜冻。细看尾灯造型稳闭既,它更扁更犀利啼,与3系有了细微的差别降诫戒,配合流畅的线条糠尼,再没有旁枝末节咆,给人赏心悦目的视觉享受杜棵。   ●内饰爆喂瓮:领导堆勾弯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗算维? ? ?   4系的内饰应了那句老话断拐:“以不变应万变”段。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”伍唬醛。为什么这么说氖凛滦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了促犀附。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散标,如果真的会有人选择这款设计套装谓,我只能说是萝卜白菜各有所爱了桂。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人倡梨,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷史,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及棺未伐,不如回过头来看看那些被你所遗忘矫派,或从未关注过的豪华品牌唱烧贩。在它们身上跑守,有你难以发现的豪华品质趟塘,也有能够让你折服的豪华配置泻婆啥,总之汹堪,在选车的过程中丸芯蹄,尽量不要做的太绝惩倾虏,因为买车不是跟着别人的感觉走灌,选到自己合适的才最重要攀。   《抉择》   选车是一项既磨练意志色,又考验耐性的工作焊。往往在某一个时段有一丝懈登既尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生炯。网上车市最新推出的《抉择》栏目效衬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题偿八,做出全面的分析与指导梳咀式,以同级同价挖汇、同价不同级等角度出发丝宫,全方位给您最全面的购车支持但型。   X是一个颇具神秘感的字母僧碍,我们经成睾贩疲可以在电影中看到这个字母的出现妓甸蒲,往往能与这个字母挂钩的人物拈邵开,若不是什么超级英雄许得么,就一定是罪大恶极的反面人物冯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型挎,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂巨禾接。由于种种原因健,这些汽车界的X-man无法全部到沉飞3唷,而今天出场的这三位浪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解哨。   两款日系一款美系钾,这样的搭配或许有些欺负人骋瘟,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人墨恼翻,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蓖偿。作为ABB之外的豪华品牌蔬凰妒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌咯,都在顶着巨大的压力在中国生存者霖。当然飞溶仆,它们之间的生存状态可能有些并不相同辜谱,这与进入中国市场的时间卸典俄、推广力度佳馆、价格等多方面因素都有这直接原因钳。SRX廷、RDX和RX署认奸,既是同时拥有X标签的SUV车型诺鞍溅,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母魄,这样的巧合其实并不常见土,但名字的相近却并不能代表实力和销量闲发敖。   日系车的细腻是广为流传的优良品质吭涩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹莱,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蛾,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏咆须彼。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后欧奖,将其取代的是刚中有柔市,粗犷与细腻的结合体藤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱接拾屡。   本文导航擦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知撤塑,很多汽车厂商都为国人做出改变款,纷纷推出加长版轿车兼,大多数加长车型都得到了物超所值的回报敝。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵瞳。新车在天籁的基础上加长了135mm梗逛,但它真的只有加长这么简单吗谎?显然不是入,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己遍斗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型媚橙翠,新车定位要高于普通天籁烯、迈腾雅阁等车型末。新车在现款天籁基础上研发的全新车型京嵌,与之前换汤不换药的公爵版相比潜,全新车型有着非常大的改变逞,它注重车内空间茎洛,更注重后排的豪华感受地弗荣。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型搂夏,主要竞争对手为丰田皇冠撇侠盖、马自达929等车型碑朝魂。公爵自1960年以来共推出过10代车型讳乓。之后公爵被日产FUGA所取代查,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出痢。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表瞥摔复:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上释,新公爵版的车身长度完全领先于对手貉如,并且在轴距方面河薪忍,全新公爵版也击败了其他金正对手疾堆。在车身尺寸方面彤挨,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度谰常陡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了该苦。   新车的前保险杠经过了重新设计目塘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰狠,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次墙伯酿。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰另腿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车岸究灵。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上派誓脯,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多埔。但全新外观并没有显得笨拙俏,相反侧面线条看上去更显硬朗锻春,同时还提升了豪华感抵。17寸轮毂采用了全新造型确,做工和视觉效果都要优于普通版天籁痪扇。   同时新车的尾部也经过重新设计龋乡涎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低绷曹眠,让人心里觉得踏实此拌乳。四边形排气管镶嵌在后保险杠中幕亨糜,这也是日系豪华车惯用的设计手法稍。如果说现款天籁的外观偏向大气运动腺陡氯,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅拭聚宋。   本文导航愁崇撩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可誓驴,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心窘男。不久前褐宛勤,哈弗H6推出升级版课,现代ix35也完成了小改款玖哎信,今天我们就将这两台车拿出来比一比赏斧趟,看看在汽车领域内仓可耽,中韩的差距是像国足那样不争气块煎,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力涧还吻。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比概,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蔡,而且发动机的选择也更多凰琶核,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少篡卫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些隋攫茅。售价方面两车差别较大摹沙蛾,这一点也一直是自主品牌的优势所在黔急,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右币,而哈弗H6基本没有什么现金优惠夺虑禽。   外观啃膘:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大输设攀,比较明显的是在车头衰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识节,另外在车头下部进气格栅墙归、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理福繁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大分,不过因为仅有三款1.5T车型壬挟,因此他并不是今天的主角儒萝钩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型戚戌券:第八代索纳塔)筐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型扯:全新胜达)悲集川,两者在ix35身上很好的结合在了一起哥蔡,看起来既有轿车的美感拾池,又不失SUV硬朗的气质贩枷。 外观配置对比贿寄卤:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大集,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元档,优惠后的成交价在15.84万元左右里既,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近吧堪,因此我们拿出这两台车作对比懂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富痕散,除了天窗耪怜,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能日铂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备酒绢蚂。   车身颜色县:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35年冕: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多羌粹,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点搓,多了一个闪铜颜色的选择丘惭。哈弗H6颜色也足够丰富赶嚼,平日最常见的白涂皋、黑久、灰涉汰辰、银都具备煌死九,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色较撬缺,基本足够满足消费者对颜色的需求胜侠嚼。   外观小结铰谷:   外观方面我认为两辆车都很耐看帮缔矫,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蔷乾,因此更显时尚娶汲炮、硬朗髓呛厦。哈弗H6外观也很不错柒崎,可以给人非常沉稳踏实的安全感惮,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版粪贺填,外观就更不输给现代ix35了踩。更喜欢哪一款见仁见智垮擎,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比羔放。   >>>慎防购车陷阱竿奥,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV灯南客?当然是因为它空间够大佬鸥,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因炮繁。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢窜叫?或者说什么样的MPV算好俊攻?多大算大捌腿浪?今天耍,我就从一个汽车网站编辑的角度牟酮,跟大家分享一下我的标准和看法煽猾,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现盯。   在我看来腥,对于一款7座MPV来说涵锋全。大家应该首先关注它的乘坐空间艰兴季,特别是第三排乘客的乘坐空间享。因为以我的经验棘,7座车型中集胖浚,第三排能够舒适乘坐的仅是少数俺僧。要不就是顶腿砍,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受啤搬讨。所以在选车时管艾,这一点大家要尤为注意农,否则第三排用不上茫莲粗,倒不如少花钱买辆5座车勘低墟,平时还不用拉着那么多空座椅耗油懂。   第二个关注点是后备厢嫉坎济,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间篱痢。很多7座车型在展开第三排座椅时娩碌仟,后备厢连放个包都费劲了穗菇履。试想车里满满当当坐着六七个人的时候品和低,有可能一点行李都没有吗娥唯?所以这一点拾,大家在选车的时候也要注意洗侮效。   第三点是便利性珐,这个除了日常的储物空间外衔换炯,还包括第二排上下车的便利性宝堵、进入第三排的方便程度等田诲权。对于7座MPV车主来说土碎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的歪侈。一般来说前排往往是孩子爸妈弟镀屡,而后两排则是父母和孩子陵钦圈,可以说是老的老攫、小的欣ぁ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人帮。   开头长了点党写肩,主要是跟大家分享一些经验关,下面我们进入夏朗评测脊蔷剖,看看它的表现如何矮。按照刚才说的啡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间哆搬驾。至于外观痰、内饰瞳童、动力等舶诡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容即,我们稍后再谈拎。   ●乘坐空间角盟场:7个人都能坐得舒服   如开头所说的揩钳,一辆7座MPV莽圭世,前两排的空间肯定是没问题的涪紊绰。比如我身高175cm臂投擅,坐在前两排时头腿部空间都很充裕但。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm驾创,靠背的角度也可以调整30°左右犊乐。前者很重要册褥谐,可滑动的范围越大玖忙休,和第三排相互迁就的能力也就越强樊盟。   从上面的体验来看钩,至少从腿部空间方面来讲喘,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客赂亩款,而且进入第三排也并不是很困难垂酞。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何熟。   夏朗的车身宽度达到了1904mm佃随逃,几乎领先于所有的同级别对手维,所以相应的纤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的午完。另外有一点大家很容易忽视的是艰创,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局村彼。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任体搽晨,而较窄的第三排(受后轮独嘉、后悬架影响)则只乘坐两人卧皮戮。   与夏朗相比角倍,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式播畴猜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适全苗卡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人森,满载时第三排的舒适性可以想象石陇规,一定好不到哪去钨。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置睬瓶九,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口娘岗,而且五个座椅都是三点式安全带疾琉,都配有头枕培,这也是其他车型都不能比拟的一点落鳖痉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅波蛙抵,比如长辈腿脚不方便进第三排咎接,那你大可以将儿童座椅装到第三排扒,这个很多对手真没有插础蘑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立判赦钵,到2013年11月新车上市翘妨加,短短4年里尺,观致汽车为世界带来了太多惊喜还,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿畴。新车迟迟不上市省表葱,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口视策丝。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开强递僵,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展垫灵洞。是骡子是马水,终究得拉出来溜溜恫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品刻,到底有没有想象中的那么优秀撅眉?趁着这次的试驾活动傲,必须让各位清楚的了解真相陶衰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞饲?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢浚?这是个很敏感的话题崇,却在任何一个场合都不得不提青。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比倘睹仇,而对于观致这个全新的汽车制造商而言齿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入肝,而非决策权渗透线廊巷,这个是一个需要十分明确的概念持垒纱。   综合来说察傻青,您只需要知道嘶挠骑:它是一家合资公司谐拼,也是一个中国品牌朗合痹,但是它的发展不受制于任何人互隋, 并拥有独立的硕廖、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员黄佰喘,制造的也是全新的掸柿、面向国际化市场的高品质原创产品吧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中补沟东,副董事长Volker Steinwascher石清仁掠瞄、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物捞巳,前者曾是大众集团高管吵共琶,后两者则是举世闻名的顶级设计师容辈。所以在观致3的外观造型上感茶,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知唾。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下拌寇俺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路捞洁颗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品薪姆,车身尺寸番、腰线的丰富程度等羞,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球骂释。如果一定要说有什么特点的话畴,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙儡。   不过陆顾去,若是细细揣摩这款新车床莆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异芳祈丛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性淮镭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思枢。而由法雷奥代工的前大灯玩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范收售,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求对绦霖,如果您愿意再多支付一些费用念椒,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯垮尺、大灯自适应开启及清洗等配置赋浦。   除了前大灯内的LED转向灯之外借监鲸,后视镜上同样布置了LED转向灯徒彪,只是LED二极管贴片的间距有些过大得抛,点亮之后似乎缺少那么点感觉骗苹奋,而厂家的工程师也很认同我们的看法蚀,表示会很快对这种设计进行改进染绦。而后视镜的特点是宽度很大崔洞,可视面积优秀悼邯穷,并带有电加热功能趁炮。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称胎失,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑棉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素抛拴榷,无论是大灯谱椭粟、尾灯组布局扳卢,还是倒车雷达的探头布置等等洛。而很多时候被,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的可,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品陵鲤城,设计师的固执被得到了采纳谋瞎。   有一个很好的例子来阐述这种情况搔嗓,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本荆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蓖踌帽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的京。用厂家工作人员的话来说编,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生腔撑酪,必须成双篓片兽,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准叼烦:LED光源+导光条哭堤、双倒车灯圈仑、双后雾灯巨怀晚,灯组的供应商仍为法雷奥俯盯届。   尾灯组本身的效果相当漂亮橙,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体勿够徽,但不得不承认的是炽茂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少稍。双边双出式排气管袱夯容、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到葱没,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统防加。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配舍稻,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式硕,前者搭配在1.6L自然吸气车型上赁洁视,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属孺冕。轮胎方面观致3也是十分的给力鼓苏菠,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品嘶擂帘,因此马牌就成为了唯一的选择鳞,对于消费者而言自然是件好事歇廊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蠢,这款产品显然更注重驾驶舒适性埂恫,但规格上似乎不那么亲民古孺,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5父,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条犯晃泞,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了坎皋。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中瞪姆,虽然市面上可选择的车型非常多疆汐捐,但是想要在其中选择出一款空间够大湍田,配置也不能太差的车型供谱,着实有一番困难赐糯。近期我正在为选车而烦恼坤坤窗,裸车预算在10万元上下趁愧,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多眉,所以对空间的需求比较大舞介,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上桥鼻贿,今天潜卢,我们就在这两者之间纹垢凄,来一场空间的较量奈贡。   飞度共有5款车型杀姓迪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间垦晒,骊威共有8款车型悲旗恰,售价区间在8.58万元至11.72万元之间伎。此次对比文章中徘甲郡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比矮配,两者指导价分别为10.42万和10.58万趴堵,并且在上海都有一定幅度的优惠谴滥,实际售价两车差异不大科斤。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观侵:飞度时尚运动抗墓,骊威中规中矩稍坡滑。   在外观造型上伶锤,飞度外观饱满剩,硕大的前大灯敛保、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚便鼓姆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)口,不过现款的外形并不显落伍缮崩拼。骊威的前脸进行了重新设计掣措,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达盟丹敬,不过整体造型依然中规中矩码肯档。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面邯,飞度长宽高三维尺寸分别为溃太垂:3900×1695×1525mm埠,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm腑,轴距为2600mm物,从数据上看理,骊威具有绝对的优势梆侥耪。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助忱,请继续看下文弗炉茫。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂哺,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强檄急伦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎彻敞,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎舒肉提,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力捻。另外擦盼筷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异搏坦,飞度为前后盘式疥叭氨,而骊威为前盘后鼓孤题巷。   骊威的尾部设计比飞度更显方正敞晴,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用材劫,对提高倒车的安全性也会有所帮助吻韶吹。相比之下散猩,同价位的飞度没有此配置末犬课,有些遗憾扇场铝。两车都配备有业兀控钥匙伍,飞度将移痉骄ィ控按钮集成在两把钥匙上甭强,而骊威的揖梗控器与钥匙相互独立舌,而且仅提供一个倚伲控器记但淘,不过两车都装备发动机电子防盗系统促嘉。" "  现在出现了一个有意思的局面稀唐,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蔷,而且还有像大众汽车那样肆喀镰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号且,在大众汽车之后膝魏钠,东风雪铁龙同样采取了这样的做法腊,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍防豪,同样起了一个人尽皆知的响亮名号裤。下面我们就来一起看一看这款车交袒。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型防领:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗俊就啸?不得不说薪,从外观上来讲金狸歌,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了串逻,购买它的人们讥隆,更多是在预算有限的情况下追求实用性刃葛陀,谈不上什么审美喜好妻巫敞。而全新爱丽舍的外观设计视飘卢,明显向前跨越了一大步伎文。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人偏畏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人褂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm喉细捶,在紧凑型入门级车里还是很有优势的假。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来颂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的妇。这很符合中国老百姓的用车需求砂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌围黎,注重舒适性匈磨,但行车噪音比较大氏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启晤喇篙,除此之外挺抱凭,车外再没有开启的地方两,所以笔者觉得使用起来还是不够方便咸淖憋。除此之外碑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头福赣,倒车影像这一配置在同级别中同样少见探痉,属于全新爱丽舍的卖点所在啪劳楷。   本文导航介:" "  一直以来黄坪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型傅、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉侣。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用馁惋耍,但始终让人觉得有些激情不足厘糯坏,与犀利的外观不太相符丹水玖。日前虏,MG5带来了一款全新的1.5T发动机俄,传动升级为6前速自动变速箱康,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统烙蓖省,提升了该车型的整体素质侈澳。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型媚恐赐,在外观内饰方面变化并不是特别大鸥疼。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己逆材脯,新款MG5 1.5T也不例外丘膛谜。如果说红线彰显了运动气质些,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些浩。   新款车的侧面造型与之前没有变化计董淳,作为强调运动的1.5T车型娃钙,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果行。车尾的变化也不多长,远观基本上发现不了变化所在宽。   本文导航贝漂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手湿,而在中国市臣未洳印,两者的竞争更是激烈累码阜,A4L一直在销量上处于领先地位蕉钠圈,但宝马必然不会轻易言败铆讣铅,所以我们看到了宝马316i的上市十扁,其价格下探到30万以内巫吓歧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的家垃,豪华品牌凡目冉、售价30万内洁乐棉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足达箩,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣勉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型狸,还有手动与自动可咽亍,尽管我们不知道具体车型的销量数据绊兄弟,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的扩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距侮柯爸,并且我们看到官方定价方面谁,316i进取型甚至还要便宜8000元胁绦,不管你是不是“壕”掳,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观评掀刺:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说诺句媳,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了暖,在大部分城市袄戳慨,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影泌母,所以过多的点评话语我就不多说了腔鲁,谁更好看都是自在人心的事律拆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心透蹲,但是小编还是要尽到自己的职责蚊巧,必要的展示必须得有疟挂故,下面就看看两车的车头正面大图对比捶歼,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯突范,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯献硷巳,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装冈雹共,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元巧仙揪,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了表炮完。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型裤辫拿,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm圣托,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了梆捐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果铂,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位溅填山。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计才块芜,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了痴锋能,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)谷烦,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了捅表久,不过这都是个人审美的问题了休,整体两车的外观设计还是在一个水准上惯费。   轮毂上泌,两款车作为车系入门版车型赡,都使用了16寸轮毂爆,尺寸相比各自中高配车型是小了些弊硷驰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎秋享贤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水诉吻喘,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎抒,并且在胎面宽度上比316i更优脸暮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象青磊稀,用一款中级车以较高的姿态切入市橙D隙帧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头坦琶悸,按部就班的推出了中级车GA5戒、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型签化,而随着国内SUV市场的井喷恳琅,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声换芥。   好的产品才能抓住消费者摔膜啼,为此广汽传祺也下足了功夫和努力箔。在今天试驾的这款GS5身上废,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监里淳能,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来弟,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢瘁光?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念稻,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格萌,看上去却十分洋气浑剔。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732脆、1854伟蹭鞋、1680毫米谐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间矫,这也是国人喜闻乐见的吧。   车头的设计略显凶悍肯,设计师称设计思路来源于雪豹桥你受。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计娶竿,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人孤巾。前大灯采用了透镜式的设计想,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯谭船人,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的樊彤,这个考虑绝对够实在跺菜。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强城裂,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势怀瞳诲,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果认斧森,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视烙寡稳。   在轮胎方面瞧彭饺,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的锑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎射。轮毂的造型十分普通付坊,只能说看上去很顺眼比较实用吧翠八榔。   尾部有一个明显的掀背设计淖赶沮,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉盎。尾灯采用了主流的LDE设计傲匆架,搭配大尺寸的高位刹车灯洁镰乱,不论是视觉效果还是警示作用都很出色割擅那,辨识度也更高饰泄驴。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车强腺?是豪华奢侈的奔驰S级羞耪,还是“上天入地”的路虎揽胜即狗妇,亦或是驰骋四海的保时捷911忙跨?对这一价位的车型来说婆屏,什么才是决定性的购买因素烂募?是配置还是性能磁脐?车型对这一价位来说到底有多重要含妊?要回答这些问题当然还需要专业的解答确。今天骸吹,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车侯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级施惹警、屡创“加价传奇”的路虎揽胜箩羚,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版扇,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车萄权萌。非土豪们褐睬,退散~   由于有200万元这个限制发亢矮,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L陷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平式胆,但市场有20万左右的加价视哗位,且并无现车肠毒。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型鞘顷,这款车终于摆脱加价颊懂,进入平价销售阶段昆,当然能否买到现车就看各位的运气了客。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版距坡甜,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的火,但跑车的身份无疑是最拉风的勺妇。   尺寸上实在没什么可比性裤,加长S级无疑是其中最占长度优势的靖勾田,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短量烯,跟标轴S级还真有一拼侨臀,巨大的高度也傲视群雄佬,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势媒。最后我想说的是立槽成,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了饶衡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到深劝稿。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了笑如,公平起见还得排除车重因素好。别看S级一副身宽体胖的感觉谱,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下鲜妥,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者薯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心丁霉蛋,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开茫欠憾,别吓坏了后座的VIP失叭隋。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人溺构,但也确实相当可观了请,不过由于这款引擎还是有一定年头的任凛附,其276kW的最大功率是三款车里最低的填莽。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎摹桥。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方交。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的舍敝。不过写到这儿我很想问一句磺凤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史拴闻,就能成就今天的丰功伟业党,是这样吗图沮?就算这不是一个伪命题叉睫,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件禾莱。那么倡,历史能代表什么阮?之前身凯,我肤浅地认为缅肯碧,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边珊吝,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到渺捌镶,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时诉奈,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的绢采档。 ●何为中国专属颓?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型奈楔:S400L两款幢、S400L混合动力一款淡、S500L一款蒙歪。相比世界范围内的S级普,这些车型有三大特点痛凭:全部为长轴距版惕拟耐、全部为汽油车吠、S400L两款车型为中国专属蓬。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长梨、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长冀沪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意临,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机岁玛。因此炬郸够,中国专属的S400L与它们相比滇,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机雀伪统。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关客五擒。我们已领略过S500L的魅力尉氓,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版垂。   ●外型捎萄蔚:更长沙、更宽填、更高吨泥嗡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位纯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致纽,尺寸上窘规憋,它比上一代车型更大隶聘淬,轴距则保持不变畅娃夺。从数据上看褐套,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩偃獭,但落实到实际的视觉效果蚀,我想没有人觉察出几十毫米的区别摩屏齐。相反鞠锹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大探解、霸气很多丧。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个瓮,根据车辆配置的不同侣违缉,全车使用的LED数量有所不同泼锤乡。我们不知道具体车型的LED数量解趴,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的倪篮,它足够惊人就颓。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场撵烹、中国市晨汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场鳖。对于中国人来说韧,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发矗份衬,中国人将有更多合适的车型可以选择皖。同时肌,市场竞争日趋激烈憾瓷故,汽车售价降低伶、经销商服务更好逛侨村。   作为目前全系的入门级车型河,S400L尊贵型的配置必然处于劣势缕绢。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受村,但实用性配置的减少将直接影响日常使用校。对于S级来说逼透举,无钥匙进入功能十分重要辰杀告,没有它陪,许多车主会无法接受茅。   如许多人看到的一样菜潜,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子丧。在奔驰车上唯,总有许多你也许永远也发现不了的配置济,它们中许多都与安全相关没篱凌。比如S级全系标配的自适应制动灯差萝,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度仇,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳寄涤耽。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故卞逼。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题挨藏,什么是MPV车型炕型颇?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影璃黎醋,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念燃湍爸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车孺。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型贝媒,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断告,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型报。是MPV词?是轿车锯隘?还是旅行车疾兄?这看起来确实是个很有难度的课题埃,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题耪坍。   当然这次大家不用只听我的一面之词惦童瞥,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论厕痴,而且他们一个是马自达5车主竿武,另一个是沃尔沃V60的准车主烫,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比配炒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型集。   首先登场的是胡正暘东,大家一定不陌生超拷棺,他是我们汽车之家评测团队的成员筏茧闪,今年27岁赦汾,算是个文艺小青年税恍,热爱生活鳖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来丛市刊,刚刚新婚不久隋,正是对未来充满希望与热情的时候记茶纤。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动群,如果家中添丁的话徘酶抠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标貉梅。   杰德测试车刚刚来到编辑部徊泼,胡正暘就迫不及待的去体验了褪骆滤,据他所说鞭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了柒墟,属于一见钟情咐蚂汝。另外从外形线条以及车身尺寸来看完半关,杰德都和V60差不多勃彤脊,是辆旅行版轿车的样子梦。   当然外形只是一方面彩号,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间赖离朵,特别是第三排座椅痴萍本。实际体验了一下蠕僻佃,将第二排座椅滑动到最前面的位置潜肮,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量其食,头部也有四指空间围。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单癸磐,之前的文章中我们也有过介绍筏济摩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法檄奈五。   更多精彩视频矫,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下滔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间葡,表现基本上与V60相当缝隙,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱颧社。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况陡瞄纤,在放倒第三排座椅的情况下酚疗鸡,用同样的一些物品存放来对比搏,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些忻寡卧,而如果使用上第三排座椅穆孪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了疲。   胡正暘对于杰德的看法陋:   首先杰德样子很好看坪橙灌,够时尚钡踩,年轻人都会喜欢炮察苛。另外煎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大拭朽,但是内部空间利用率更高恢旁谭,实际空间体验也让人很满意附岭统,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间愧姑,这点非常不错纯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题毁位毫。   不过它有个问题纳,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了摹香,只适合短途出行裤,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了怀仓,如果需要经常外出长途旅行的话撩骄谦,5座版车型更合适锰旦贸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV溶风瞪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间彪。近期温刻,2014款雷克萨斯GX400推出市澈啥唷,作为小改款车型挠,此次推出的新车在外观方面做了改动姆识哗,同时在配置上也有一定程度的提升龚棚锋,动力则保持不变彼,售价方面与老款车型保持一致巴,提升了新车的整体竞争能力坚。下面跟随我们一起来详细解读这款车型计。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307葡、308常碎、408譬呛,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售诗揽迸,现在又来个301杀缮,不要说是消费者滇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙疤艰。这就是紧凑型车市臣巍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域举赦。东风标致301矛头直指桑塔纳榔炽、捷达和昕锐碘艰,我闻到了火药味裸。   11月19日上市违狮,预计售价9-11万尝,与雪铁龙爱丽舍同平台硼,只有1.6L一个排量让敞,变速箱有5速手动和4速自动可选诞旧量。以上这些是东风标致301的一些基本资料妙蔡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望连,因此从很早开始便陆续放出各种消息蓬巾,以增加关注度惕媒旱。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同溪末换,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版琼邻,为全系顶配鹿拌僚。咱们从标致301的身世说起窘弛柒,先把头绪给理清了踩。   ● 东风标致301是辆什么车罕梨锤?   听到301这个名字爱,大家都能知道尸,这是标致的“3系列”删,但307绦煞、308听过怀垒粗,301却是第一次听说氨绦眉。其实301的身份一点儿也不神秘饶,大家都记得富康吧薯?富康是雪铁龙ZX比浩双,后来在中国改款改名矩吾贫,叫爱丽舍刹。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”谜困,这是它的第二代产品芜,而301倪垂猜,就是标致版本的全新爱丽舍迁,它们全都是一家人龚锋。   对于大陆市场来说蚕鹃,标致301是张新面孔甭伪害,其实早在去年底它便已在土耳其上市匈歧遁,之后陆续在阿尔及利亚连、俄罗斯等许多国家上市独碗拿。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产常,同时扯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等单。它将被销售至世界各地挟骇,成为一款全球化的车型玩唐沟。   ●外观设计少了些法国人的浪漫艰款,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多酮梗,标致301的外观乍看上去没有什么特点碱幸艰。你可以猜到这款车的定位了热,30岁上下泡不、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它道伶维。   其实301长得有那么一点像508芭诵,这是很正常的寄猫脐,毕竟出自一家门炭赊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通粪髓竞。要让更多人接受箩控逛,太个性肯定是不行的澳捶,所以这个设计思路挺好憾,也应该挺对中国人的胃口泼沸计,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型圃必。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳擅、捷达垄、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm排媳,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些冗暇抠。不过它的备胎又回归了185mm焊,而且未购羞,可能是出于成本控制等原因浩戳,备胎使用了不同品牌的轮胎惜邦醇。   我个人不太喜欢标致301的尾部媚闪,总感觉哪里别扭府,也许将来出个两厢版会更好看僳俺。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少橡,而且中高配车型都有怯洪,比对手厚道北。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足款,温度适中惠偏,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地锌,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡宦,他们不仅发明了西餐餐具谅熄梦:叉子炭靶霜,还孕育了诸多跑车品牌闯葛撂,比如俏开:玛莎拉蒂块溪。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车必孟泛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车涛寇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)青。   ●外观示:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车康,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级兄井喀、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色贰划猎,它们都是标准的行政级豪华车陪闺,有着一副不苟言笑的严肃表情峡,外观线条规整韭信,那种气场让人敬畏卫豁。   而玛莎拉蒂总裁则不然崩雹竟,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别鲸,但气质却截然相反谓横。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计潮墒凛,标志性的大嘴咄咄逼人图晒,意大利人对于设计确实有自己的卓见涣里。   如果将总裁与同级别对手放在一起迁,它无疑是最夸张蹋胁畏、最具美感的阿。这的确也与细分定位有关系监,奥迪A8图堆、宝马7系这些德系豪华车都以低调炯授客、沉稳为不变的设计主线闻,更多的在表达权利记换,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感始龚。而意大利人则不然逝,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识负赐接,即便是这样一款行政豪华轿车酣窟,依旧坚持了张扬的风格虑。   这是我第一次见到新总裁的实车煞,它确实比老款要漂亮负忻奸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤宋畅畏,而新款前脸带来的侵略性更具气质罐。   车尾相比车头略显内敛粱悼托,双边四出的排气管成为了最大亮点死部璃。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主侥,聊及为何选择总裁时啊,他满脸诚意的跟我说酗:“好看!跟找女人一样艰,好看提掳伞。”“呵呵答,好吧胜受四。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着湾,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳握鞍,卡钳由Brembo提供勃叮湃,颜色理论上是可以进行选装的景。轮胎为倍耐力P ZERO系列疗洗,前轮尺寸为245/40 R20绦,后轮尺寸为285/35 R20贩猫犬。   ●内饰坪:运动豪华是主格调   置身车内吓为膛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅齿司晨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计乖污碑,显得有些过于保守了星,不过各项做工相比老款车型有一定的提升叉隶,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方贝。   方向盘直径略大楼谅敬,背面配有尺寸硕大的金属拨片扁,手感很棒浇。导航系统为Garmin差,7英寸液晶屏尺寸不算大房梅,中规中矩餐镰。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中潞梢,已经很少遇到长相令人深刻狡卢丁,而且相当满意的车了溺退池。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高狠冻税,价格低蔫吉粳,与同级别车型竞争性价比十分突出完褪驾。但在长相一直不怎么给力让。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线峰隆,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了戚盛龄。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准泰,不走伪高端路线的致尚XT文谢,其动感的造型非常独特蒋浮。在我看来埃,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确东柿拐,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出石,购车群体越发的年轻化搓。   说他年轻臀、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来为奢检。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连腔判埃,这只是时尚的一部分词膜。   前包围的造型充满了视觉张力累,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大窝,雾灯框处还配备了镀铬装饰条麓,显得非常动感宛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表假锰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致畏挨,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传帮遂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO你,这也是在向合资品牌看齐卷勾贬。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蕉底济,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调锋。而在车身尺寸上吃存,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格掂拍祭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米恕,与他同级别的对手相比有着明显的优势蔑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是诧父尽,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎氨滴,多幅轮毂造型则走的是时尚路线伴叛宋。   致尚XT的尾部同样不乏亮点洁念登,上窄下宽的造型十分饱满姬氰,而且显得更加稳重魏笆抖。尾灯的造型修长坍,且正好与车头灯遥相呼应枷仓,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念粪聘瘁,动感糜帮四、年轻妻猾佃。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置矾,虽然仅有三款车型配备此装置本勺,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现普瘸,想必也是极为厚道的雄荚。" "  [汽车之家专业评测] 各位好百舵殊,我是汽车之家刘涛吵汹床,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威茧榔弗,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道食棉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”傻。时隔一年后的2009年贿莫,我成了新君威2.4L旗舰版的车主肛林,选择它的原因讥,用三个关键因素涵盖龟:“外观内饰漂亮丸怠葡、静音好秒、配置高”狠。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威示,作为老款车的车主骆桑,带着期许邓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙脸怖,有了下面的车评涤蛊罚。   注释艘巩:为了方便大家阅读篙妒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型吹久,描述为“新君威”懒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受奠闪骨,以下各个环节的评价用满分十分制便苫巩,做点评迁悉。   评分标准敢:   及格爬南:6分   表现尚可筹女轮:7分   表现优秀珊遂堂:8-9分   表现完美怠钦:10分   外观逢:先天胚子好跨搏,改改更“时髦”   改进评分晾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时期箔偷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计乌,应用到了现实量产的车型中斤受陇。在当时漆樊辨,245mm的胎宽塘栏抡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上媒舶睹,毫无疑问是走在了对手的前面豢补。这种先入为主废秦,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅凯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计忌,说君威有一副“好相貌”蔚挞富,我想没人会投反对票如。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势坡,18寸的大轮圈不仅保留怠献,而且换成了密辐条设计板顺,前格栅的修饰伐,在视觉上显得更为立体涸啤,但就我个人而言更喜欢老款楷屡类,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”期溪。俗话说“7分先天懦酞,3分后天”摹搬光,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐沪,应对国人对“时髦灯具”的要求毫熟,新款车型前头灯增加了蓝色光圈限铜,坦率讲璃,不是我喜欢的风格酪搓扯,如果换成一辆科迈罗施骡,我想我会投赞成票踢酚婚。后尾灯荚对,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管冀壳骨,视觉效果不错泪梳,灯源亮度不刺眼朝,亮起时不会让后车问候“家人”部。   内装沥脯沟:对不足进行了优化棘师吵,细节仍留有遗憾   改进评分蜜瓜癸:7分   我必须要承认啼簧,我是一个对细节做工异常挑剔的人惰。从2009年到2013年伟,新君威经历了至少两次改款升级拣静拎,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题曹豁,仍未得到改进竣反甸。强迫症对于细节的不足菩衅淮,只需一眼就记在心里需爽朵,每天上车看到就会不舒服琴敲蚕。尤其是城帕酣,新君威的前排仪表台与座椅之间倾赁,留给司机的跨腿空间并不大录跨,当你磕到膝盖外侧时八了茎,你会嘬着牙花子劲卢,蹦几个“脏字”块。   聊完了不满核汀啤,我再说说好的地方悔。日常上下车漠几鸥,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置胁差篇,我的09款君威开了4年跑了5万公里七净恐,座椅的“敏感”部位貌揽孔,已被我蹂躏的起皮樊、掉渣挫胜酶,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱反帘,视觉上显得极为邋遢芦。此问题鹿孩,在新款君威上得到了明显的改善逗宪,侧翼立起的角度变邢泼豢ァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像藕伎庭,但此问题我跟厂商确认过胸俺,确实为真皮)藏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料冉。凭此一项嚏漓父,拉开车门的印象分就能加不少缴。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分绥胁,我的老款君威在二手车出售时梅,就因为座椅皮面老化的问题阶巾麓,被“扣分”沽辛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计捐埂酮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局坝,好了许多匆。8英寸回烈秆、带有触摸功能的中央显示屏哭领颈,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰胺沸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后抛犊腥,在实际操作时显得华而不实臣茧动。多数情况下要调节温度桑,只能用手指去“抹”讹层,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差飞,并且无任何的震动回馈提示层讹,行驶中操作不够人性化捆差。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)溪,相比老款的旋钮控制汀隧含,视觉上科技感更强行绣。实际操作时时敬魏,对于手指滑动位移的识别能力响应较差筏。尽管支持手写功能豆咸活,但表面手写板的面积很懈鸾剐ァ,如果手指较为粗壮挫晌,表面面积不足以支持对手写区域的要求举。索性埠疏,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作彻芍。   小贴士米:针对上述功能的操作“鸡肋”沸,我向厂商做过咨询洪螺。对方最终给出的结论是粹讲,此功能在研发初期郸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估飞边吻,停留在几年前昆卿。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求尾,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”顾啃暖。   仪表盘上的这块儿液晶屏莎腺闹,支持多种信息切换查阅司,视觉效果自然更时尚步,也符合当下的硬件的升级进化潮流弘。但犀墙刃,仅就我个人而言山愧努,我认为任何一项技术的进步与应用芬槽下,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的尘得荣。新君威的仪表液晶屏在常规模式下戌,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求喀谎,所以仪表盘的车速指针让闲,在爬升时有明显的滞后和顿挫感刊粕,当你想从正常模式切换至电台模式时挤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题疟,时间大约在2秒左右菜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式节,因为系统的升级澈,所以导航从路径开始到定位确认导航九档,逻辑上相比老款车型失,要合理很多汇赫。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑壤,被彻底改进屡。提个建议帝并,新款对于路径导航的语音提升攻沧,在路径判断时霜慷筒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时镐滥,如果将“请在下一个路口右转的话术”黄侣闪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利无管脑。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响督筷,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响牧。整体效果功,高音有提升去,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次炭叭捞。以往那种“嘣呲番、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现舱舰驳,无法在这套BOSE音响上找到胳煞头。" "  亚洲土豪们最爱买什么车瑰?加长版!与其给那些改装厂提供生意祥梆没,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车葡餐。近日丛华,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L懂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上恨,这款车就要正式发布了摔,海外售价14万英镑起脚,约合人民币138万懂天省。国内250万以内应该是不要想了筋穗,土豪们还等什么浆卿趴,赶紧再加价20万下手吧2南燎怼(注释蹿类谅:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型苦拒瞧,外观上并无过多区别涩洗,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表诺烽逢:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的勿箩,因为用三个字就能总结涟陶舅:没区别狠桃成。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版囊檄。除了实实在在的空间优势蹲镭,那种与众不同的气势也是重要因素之一烈,这种毫无区别的外观琶,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蔽尺。   英国人果然内(men)秀(sao)磺汐,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱侠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅水,改造成了两个相对独立的乘坐区域矛,原本的中间座椅则变身中控台习,提供了空调嫂普、多媒体蔫疮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键痢甸仆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车瑞。动力和传动系统方面悲康,揽胜L应该和现款揽胜完全相同邢。   总结穗靠:路虎揽胜L目前仅计划在中国腐辱坑、中东地区和北美市场推出休领碾,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定慌。另外任函瓶,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型情画惰,预计广州车展发布钾巢。土豪们继续准备银子吧猴蛔嘛。 免责声明讳砰尚:本文仅代表作者个人观点兜,与环球网无关保晾蛾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赏,对本文以及其中全部或者部分内容馆、文字的真实性挛哩宠、完整性乡、及时性本站不作任何保证或承诺却童,请读者仅作参考尼畔,并请自行核实相关内容簿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候潭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相辟酶,那就是新一代天籁·公爵衫腐。早在2008年6月鲁灸段,东风日产就推出了天籁·公爵帅,它的外观孝苫、配置均有别于天籁其余版本疥连茨,更加高端大气上档次互焊。也许它不是最走量的版本庞,但绝对是天籁系列的一面旗帜失。在让大家久等逾半年后嚎,新一代天籁·公爵终于露面冷艰狠,我们也第一时间对其进行了实拍淋橡髓。据悉蕾,它将在11月举行的广州车展上正式亮相股孰哄。 『注梦俄触:为方便大家阅读捞,文中天籁·公爵简称公爵版荒闪秀,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日梳希,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测捍,时而艳阳高照辖,时而大雨倾盆介酮千,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点香敞澜,与身旁碧绿的草地相得益彰还。我盯着它看了许久托逻,心里盘算着豹:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来崩避吩?   嗯谋,画下草图之前得好好思考这个问题隙唯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心鞘迸梗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错匪,唯独看起来太眼熟骂很烈,对旗舰来说这可不是好事奖港,在A6L甚至A4L面前械,A8需要更多长者般的自信潍。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸麻翟:六边形进气格栅面积比以前大了不少钦痞,而且线条硬朗到接近于矩形焦鼎长,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体姜隋吐,从前脸横贯而过拒,再加上全新的矩阵式LED大灯衅,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧逃。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊泄惭,它是A8这次改款最重要的升级之一扫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现遁呐浪。以前大灯为例哭剂息,分为远光辉淑、近光嘛、转向/示宽这三组继,所有光源都由LED组成胁绒蹦,通过与摄像头委、夜视系统氓慨伙、导航系统等部件的协作裁婚抖,可以实现几项很有趣的功能轻却瞪:   在Auto挡位开启远光灯杠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆衬,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置柿灌,瞬间关闭部分独立的LED灯体谜究,会车结束后妓度携,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态搅。在整个会车过程中撤仆,对向车辆的位置一直不被照亮缔,而其余位置能保持远光照明状态吾,既不妨碍对方驾驶员视线费琉,也不影响自己观察前方路况沥,相当智能哄。   当夜视系统探测到行人时脑翁劳,LED灯会连续快速闪烁三下豹刮,对行人起警示作用秽,如果夜视系统探测到牛驮滇、羊之类的大型动物蔫履蔚,LED灯则不会闪烁酣高多,避免对动物造成惊吓撮救构。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测票害,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整啦。另外它的转向灯采用动态效果侥华,灯光朝着转向的方向滚动点亮两轨,类似LED广告屏幕里滚动的字幕仑屠惫,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蛇赫,提高安全性兔蓄俩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行牟弟办,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现彭炊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料构嫉空,有些来自室内的模拟演示姥渺糕,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下林,看看这些功能的实际效果到底如何绦识迷。   跟前脸的改进相比牛罕鼓,车尾变化幅度要小得多惦蠢,主要集中在尾灯部分虏,线条更加瘦长富泼秆、扁平毖碗湾,视觉效果更干练祷喇。除了那个“A8”标识锯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思酗,看上去还那么年轻运动镰手弹,缺少沉稳气息淑。再打开车门一看勉电,我明白了良,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗脖濉!" "  作为一款主打二三线城市的越野车讥兄,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型却,使用了和路虎卫士相同的发动机从掏秋,配备了六速手自一体变速箱虐惩,以及许多高端的配置抢茄瞎。让这款车有了很多吸引人的地方捍爬品,但通过试驾缚,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感衔猫。很多设计还不是很成熟蠕,尽管这样瀑佰童,这款配备了柴油发动机的SUV敲,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现回朝贯,依旧在同级别具有很强的竞争力实火忙。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升少驼,尤其是大灯组的设计塘,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入鄙负,都比老款看着更有质感黎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯贡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小漓阀。此外嚷簿,中网的设计很有层次感扁,运用了一些镀铬饰条戏,也让这款车的前脸显得更大方猴嗽甲。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀迟,钣金工艺还有待提高贩吹。   车身侧面造型亮点不多扛筛,线条还算比较和谐吧探颗,亮银的行李架比较好看韦搔泌,但实际用途不大俗胯瞧。车窗所占的侧面比重较懈绞撇洹,稍有点显得失重短。四个车轮显得很粗犷乓,轮胎品牌是玛吉斯窜,成本并不是很高陈,这组轮胎胎面有四道宽沟设计毒坦,注重排水性能矮褥,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蓬。   车尾的造型比较臃肿挛抵,相比车头来说醇,造型并不是很美观耸,尾灯的轮廓没有什么美感可言畏,轮廓显得比较生硬擒矢。车尾下包围外观设计的不算太成熟蹦揭,驭胜使用了三点式倒车雷达苟,在实际的体验中抹锯,探头反应速度稍有些滞后谈山,给驾驶者的观察带来一定的不便复巢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离算。   本文导航赊测搬:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今阀钵,已经跨越了整整40年兑。在这期间呛导,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代乘汀?当这款全新君威GS出现在你面前柬毯突,这个数字就已经不再重要池。每当我们回顾历史虐,终究也是为了更好的感受当下斗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史炼谴侨,的确也不太容易考究蔬辉,所以话不多说水,马上进入主题睫塘。   君威GS是别克君威的高性能版本沥汕臂,作为其最明显的身份特征采晚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留耐槽,攻击性十足的设计让人印象深刻鼻权凭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感社簧卸,采用盾形设计叉辜,显得非常紧凑嫩幸溉。大灯部分全系新增了日间行车灯弯懊啦,整体造型与普通版君威一致趁杰,仅在内部细节上有些许不同妈。   车身长度辉秆、高度比老款略有增加细侯函,宽度和轴距均未改变衬。侧面线条也是延续了之前的设计摧,十足的运动紧凑风格魄琉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份耗棺毯,十分醒目博。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂慰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎市掳京。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形搏蹄晒,更显紧凑佰。LED尾灯为全系标配汾皖境,灯罩经过熏黑处理猛塘矩,提升运动感牡。作为动力更强劲的运动版车型私,方形排气口比普通版的圆形更加时尚累捌,同时也满足了更大排气量的需求地。   本文导航散:" "  近日阂吴法,奔驰MLC的效果图再次被曝光礁勾盼,奔驰MLC由新一代ML的平台打造撬牛量,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计掠,融入了轿车的设计元素掣贿。据此前的消息巧江,该款车有望2015年推出厕础时。 奔驰ML   从最新的效果图来看擅笺,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿监寂,拥有相似的大灯造型氢青,以及下保险杠的设计累称惦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈衫蕉。此番设计目标很明确朴摔伪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手丢帆。   动力方面也来自新款ML臣,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW去溺郸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW谅虽,峰值扭矩400Nm睫剁,编者猜测未来MLC将会延续该动力七。不过弥渴擂,MLC未来还将推出AMG版本桑抱。 责任编辑噶先:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年毯食掣,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新秒珐江,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心兑,然而对于消费者来说杜龚,可选择性太多也未必是件好事厘负磨。许多车型的定位都非常接近世闹,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格己逞吉,那么它们到底谁更运动探妮,谁更适合日常驾驶纤,谁的性价比更高呢另创?今天我们就站在消费者的角度来分析分析彪携。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看围透,马自达CX-5在价格上具有一定优势试殴慕,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内廉创,其它车型在20.78-25.28万之间落肠褂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万城涡,价格适中情雀秽,而且动力和配置都很不错善干。反观翼虎埠郊孔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样祈评,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万藩苍踏,但翼虎胜在配置丰富超释、动力强劲娃。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定惧。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万甜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色镰乾怕,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比克甭。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压矢汝攘,这听上去有点意思扳林,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话硷,那么结果显而易见侍屁,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蔑较,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米珐胯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹板矢。然而消费者大可放心陌夯逛,CX-5的动力也绝对称不上弱搏韧捻,尤其是市区行驶寄,它的整体表现很轻盈羌吹功,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性锹瓷魏,没有涡轮发力时的突兀感第,这让它驾驶起来更为轻松退娩。   无独有偶孔撤竣,两款车都采用了6AT变速箱沤些,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点戒聘磊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣离。可惜的是鸡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片佩椽。另外池滇,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现梨娟,常规的形式很容易操作岔沏,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡饲袭苹,并不易于操作搂匠狠。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想饥沦寂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距盼,与翼虎也有将近3米的差距识。当然这一成绩肯定有客观因素的影响姥蒙纠,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎窝母奠,希望厂家日后能够针对这方面有所改进钞浮巢。   油耗向来是日系车的优势所在捞磐料,CX-5的发动机压缩比高达13:1傲,并且装备了i-stop启停系统辆,这让它的节油表现比较突出骏瞳。在气温32℃萎、全程空调理阜焙、车载一人的情况下禄酷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试巾叙,其中经历了畅通和拥堵等路况就醛埃,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km淑。同样路况下姑教哆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右钳怯玫,尤其在开空调的状态下慑纽巳,翼虎的油耗表现实在令人担忧浅,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显久饲。   作为一款城市SUV谓,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当料摔,都采用了多片离合器式中央差速器隶狠,并带有四轮电子辅助制动挛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困浮红抄。从我们之前的测试来看嚏晨骋,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显戈娩,所以脱困相对轻松一些氖晴透。不过在这里我们要告诫广大消费者揭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统清,但两者的定位都是城市SUV督烽,越野并不是它们的强项镜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标怪,油门踏板的脚感粕焙、方向盘的转向手感黑接鹿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要鹃拷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的冕来。值得肯定的是凡唐,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手路孩贿,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准定鄙。然而相比之下裸阑,CX-5的整体感觉更加轻盈寒,它开起来并不像SUV侍泻恼,车头的反应更快河偿,油门踏板的调校也更加线性具帽帛,而翼虎整体感觉更加沉稳厢姆骇,底盘扎实投蟹,但或许是由于整备质量更重的原因去,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显龄枚。   就驾驶方面而言湃盯弓,CX-5给人的整体感觉是动力够用竣寂、油门线性贿丝戒、操控性出色百论,可以用“好开”来形容萝羌。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情时,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感救,但翼虎的发动机输出并不线性凹软穷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度幻麓。另外握,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉材承,加速粱、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显佰掏饱,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车倾。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑宽、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质才吞,放眼整个市呈钊汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见粱,基本上5个手指头就能数过来绍柑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者狮讳灿。   有关于新款E级外观罐、内饰及空间方面的介绍申侗四,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 填牢。在我的这篇文章中汇赡东,主要关注E260L动力方面的表现枯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机室暗萎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW雷,最大扭矩则达到了310N.m叫沏九。虽然排量并不大惦,但是通过加大增压值蒋,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手戒链。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用陷瓜,对于这款变速箱糯,我想大家已经很熟悉了喂沏瓷。只是我想再说一次饲绣,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型孪掣,但在日常驾驶过程中蠕锌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子痊媚挪。大多数情况下温和羚灸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验健。   只有在深踩油门的情况下蔬,E260L才会爆发出他凶悍的一面歼匣。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情醒。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话秃雹,你也可以说他动力输出不够平顺部。   一直以来较计,我都极为中意E级的悬挂调校骄旅,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心顺。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感结。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候诫滩膝,我挺惊讶的冬磊妹,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布郸眠秋,想不到这么快就即将在国内正式上市销售匪。可是仔细一想骨材吮,也很难怪宝马会这么着急穷骡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蔑贺匡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品查乖。据悉李邻,宝马4系Coupe将在11月12日上市颊碾泻,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影酬纹舜。(注掇堡:为方便大家阅读泛瞥腑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车建扒脓,在你初见时顾淖沃,很难相信自己会喜欢上他坏兽。因为你花痴于帅气拉风的外观彪哄,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动窃伪卵,那么他的表现自然不会入你法眼百拐。但时间久了涤,你发现再帅的外表也会看腻憾焕吨,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷街匿芹,放松不下咎。这时痘行,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看钉仕、运动但不难受的座驾某玫澈。而伊比飒旅行版就是这样的一款车匿,除此之外乳胜,他还是一台很顾家的车揉广坍。   没错分,他没有特别帅气的外表沸辅,没有特别强悍的动力投,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识殿偏掠,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻哥垒。下面堵荤,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解盯。   ●车头造型犀利搬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙读邓侠,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌俄,定位低于大众花。现如今碘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产觅客寞,而伊比飒便与POLO出自相同平台肥话。因此在车长等诸多细节上俱募,两者都十分类似酸山。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型显曝。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长撩雾秤、1.693米的宽度婆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大衅链,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车编,这点确实让我感到吃惊垒仙持,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一舷胃蔼。可以肯定的是玛郝弓,你无须对他的实用性产生怀疑莲熄识。   你有没有发现臼幻,他的日间行车灯豹协牵,很像同集团的老大哥奥迪A8力凰?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份笨竟殊。但毕竟缔,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂卿懈帮,他的目光也需要这样嚣张浩秀。   从车侧过渡到车尾擞射含,顿时觉得扑访勿,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格拦,从凶狠瞬间变成温顺窟。我揣测不出设计师如此分裂的思路旅瞄,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品腊突。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎龟颈领,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力汞嗡旅,而在我们的制动测试中幌岁帮,他的表现也确实不负众望混。我写这段话的时候存歪,一名同事从我身后经过说了一句袱:“哎陀,这轮毂挺漂亮的”巾继磊。确实矢晾蹋,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话洁,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名窍皖,在我看来另外两位应该是300SL和964叭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100几赁,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间快盖,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机扭内。   直到1949年腻剿憾,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功捅蘑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时怂斗,速度竟达到每小时 132 英里席,不仅完成了试车围窝,还一不小心成了世界上最快的量产车型其悲。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type际,正当捷豹稳步发展的时候匠,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线补,给捷豹带来了高达300万英镑的损失澎皮。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺渭,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中黔,英国国宝吾嘛?人类想象力的结晶秒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美壬戊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷敝舒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他挫非。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type梨对,正当捷豹稳步发展的时候廉疗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线啸派,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身哭惫,自内而外散发出优雅迷人的气质浚涪,在这份自信与优雅之中涎,还蕴含着极强的力量感八哩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典饶,但是很难复制E-Type带给人们的震撼耻传泻。   作为E-Type在21世纪的继任者咎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感灌,他更是一台纯粹的运动机器玩昂队,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代灯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信敬秒梯,刚刚我试驾的是一台量产车缄案辞。即便是用再前卫的眼光去审视岸贬氨,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型村,不过现实就摆在我的面前荣霉,它的的确确是一台量产车经琶,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车暗辣叛。所以卜亨,还是让我们先合隆下巴闭俄倾、收起惊讶项挡风,一同来了解一下这个叫XL1的家伙罗陈部。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年纪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念吃。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蛋,而等待总是值得的幌事,十年之后的今天度,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1酿透挟。   ● 外观彪:旨在降低风阻   关于XL1的外观敝犊,你很难用“科幻”以外的词语去形容它肩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球躺扇崇,他们的心中只有一个目标虚雷赫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189捂,而你对XL1外观的种种惊讶与不解棚喜匣,也皆源于此劝。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm教漓吝,轴距也只有2224mm次,如果用世俗的眼观去衡量昆帮,它甚至比一台大众POLO还要芯夂摺,不过也正是因此凰筒,它才做到了POLO永远也做不到的氦犊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准缺蘑凳,看看XL1到底带来了一次怎样的革命沟。   出于降低风阻考虑处,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低歪芭妙,面对这样的设计表乃,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入牢颁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案胺巫,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”绢。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮烦,大众XL1的目的只有一个娟,那就是降低风阻腻。而为了达到这一目的柔,传统的外后视镜已经被摄像机所取代皑,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像浇尖,不过相比于传统的外后视镜挺肪褥,如何掌控与后车的距离是个问题喉驳。   ● 结构权镰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想藐恋,除了完美的空气动力学设计外诵,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用坞槐。作为一台重量仅为795千克的车型超墓潮,XL1使用了大量的碳纤维复合材料贾薯罢,约占车辆总重的21.3%船,除此之外屑,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理磐劫咯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾课,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶濉,复古而粗犷的外形鹤,彪悍的身姿斑,经典的圆形头灯浅妇捆,这些都是我选择它的理由秃。那么在我稍作白日梦之后妨贤突,请各位看官赶紧打断我的妄想兜,拉回到现实里仙堆,假如我的预算仅仅有二十几万的话鹅,那么好了荣撕,牧马人买不成电凄卉,自由客或许能让我望梅止渴哩檬诽。同样复古的外形茅暗,依旧是个好选择闹。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品极哭,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话趣,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀岔。单就车头来说墨钢色,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子配脖堤。简单中又透露着经典的味道虱。另外靖,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条苏,突出了力量感骂吕拉,Jeep的家族风格立马突显涉。   车的侧面造型同样如此风格腔睹楞,走向笔直倍却河,简单饱满呐嗓戈。当然不能仅仅介绍外观设计骡,作为一款SUV父晾,各种越野能力的参数自然也是大家关心的糕。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°赎,离地间隙205mm父释海,应对一般的越野路面足够了忱镀哀。   车尾的设计十分简洁台,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条沃慧,小巧又十分有力量感词。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃伟戒拼,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看史警。从总体上看沧,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似华施仆。   本文导航我仇:" "  国人自古就有一种“侠”之情节统,而“侠”自古就有不同定义料烯啥,“言必行辩窜纲,行必果纺刹淮,己诺必诚芒,不爱其躯躬秘涟,赴士之阨困桨绵冬,千里诵义者也谓之侠”趴抒该。他的形象亦正亦邪反柒,游走于主流与非主流之间自成一派齿。随着近年来吻滤世,国内越来越多的人们赐檀,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时胳,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势添,开始在国内市场发力委。其中缄,路虎全新一代揽胜运动版凛钞领,向无数消费者展现了一种精神尖拔,一种称为“无畏无惧”的侠之精神雷狸哄。   路虎全新一代揽胜运动版婆吐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概喷嘉螺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调芒箱粟,它的独立特性被设计师完全释放臂。如今摔,这款至今为止速度最快凯酒、相应最迅速掠、反映最敏捷的全新路虎边谭裸,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪驾搅采,冲入国内汽车市辰纹取,夕阳下一人一车蚊未串,古道中相,说的是情义无价阿。谁人不为它心动墨?路虎全新一代揽胜运动版星收,驶入我们心中!   65年来溅,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者毕,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”杆。如今咆两尺,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版呐,再次席卷世界晃,那完美的车身比例驰赊梢,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌免本。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为白促:4850mm*1983mm*1780mm竞仇财,前后轴距2923mm伪澈。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹毒,3.0 V6 SC汽油版HSL菜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版得、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴笛肺,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型阂。   姿态万千的路虎揽胜运动版氖委宛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度闷,无拘无束的气诚患小,气宇轩昂的出尘之表夺,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹芥。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒亩,厚重的前脸节,配合后倾式格栅设计淡,更突显了它的自信腥纬。发动机盖上两条凌线刚强有力讼际酒,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹沥夯氰。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情靛曝篓,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体柏玛激。   车身侧面线条的风度也极不平凡填盛翘,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮将孺圃,带有亮黑色指状套件乳排、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口睡焊冗,装有亮黑色装饰边的后视镜垮唤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致娶。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂坏,这些铝合金结构的轮毂分为救哦佰:19英寸5辐式铝合金轮毂春扇观、20英寸5辐式铝合金轮毂传祭揩、21英寸5辐式铝合金轮毂捌、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂淑屎幂、22英寸5辐式铝合金轮毂免,无论您选择其中任何一款蜜诗佃,它都可以陪您乘风破浪欧撕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐惨闭恍,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联际侮,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中达挽浓,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯钙,整个车尾看似简单却极不简单笨。   本文导航白趁风:" "  1998年痉媚,广州本田成立粕犀,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁确,而时光推移提锤,今年9月12日碳,2014款第九代雅阁在中国正式登陆权枢。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户答椭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁氢,我们今天将穿越时空惨香取,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型艾珊崎。它虽然是日版右舵车型寂静,但3.3L/100km的平均油耗衬喝、双电机电动CVT凰、大容量锂电池昧、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧郎椒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭镀灯写。   外观更加原汁原味浑:说到原汁原味富鼻冀,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本惟借。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同物红填,更运动仆寥。混动蓝色特征叉广:作为混动车型贺侗巢,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标略辫。   在下保险杠处菇,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻冬播。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节入剁,混动雅阁同样采用全LED大灯设计戏暑攀。混动轮毂勤剐灿:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志奠艘独。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎淳,为节能更尽一份力麻樊苹。   本文导航韧碌:" "  就在前两周侗,我的同事刚从上海归来波暖,当时就是为了试驾上海大众的朗行受,而在不久后的今天鸡,我来到了大理桅安,依然是试驾一款来自上海大众的新车烩,虽然我与我的同事地域不同苔金窘,但对于这两款车而言笛抹,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来哇苫揉,我不得不从朗逸说起牧禄,由于现如今大众呐獗桑块化的产品研发涪豪潦,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品豆,朗逸毁瓣签、朗行以及今天的主角朗境亦是如此埃皆懈,它们的关系算是孪生兄弟蜡,反正我是这么理解的蓬。   目前朗境的广告已经全线铺开娇惟,消费者的关注度也很高羌袒,虽然我个人比较抵触某柑懊瑁块化的产物(感觉个性不足)龚患凤,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑疲固墟,其次在10多万的紧凑级车里蛾疚,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了雹退身。所以销量方面自然也很喜人泡冗,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息袭冲,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台坑始荤。   从英文名来看祈窗然,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版豹阿石,朗行的英文则是Gran Lavida挠沸,其实如果从相似度上来比较褥,朗境与朗行更加接近枯五,因为它们均属两厢车颠。我想对于这样一款车来说喷甘性,大家都不会有什么陌生感摹行,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍澄皋,如果你曾经错过了朗行的试驾文章不估,我在上面也为你准备了延伸阅读如,可以先行了解一下俊。   说实话匙赎口,朗逸素教、朗行略暗堆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸澎,让我来区分一下慌畔,估计我也需要片刻的停顿顾徐课,因为它们实在太像了!就朗境而言假饲,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蠕矮课,并将内部更换为蜂窝状造型夯室,包围下部使用了黑色塑料掳便,并加入跨级风格的银色护板撑挠,此外前雾灯变成了圆形河,以上就是全部它的特征了汝鄙碌。   既然定位于跨界车淑收,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙授澄,同时为了更加配合Cross风格吾,车顶还加装了行李架速,车门下方增加了黑色与银色的侧裙牟哗,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识摧嫉。粗犷的风格也体现在轮毂上茸犊,样式上很难用语言准确的描述出来虎赶舶,总之很复杂幻拦畦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理封盖,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)诞。   尾部的变化几乎与前部一致薄狗炽,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法慨,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理岸佩拓,说实话就车尾而言糜娃,我感觉朗境比朗行好看了不少次疆。其它方面再无不同俺栓,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的特奠畅,转向灯读报、倒车灯惫、刹车灯还都是卤素的雌熟镶。   本文导航蜂:" "  SUV在国内发展是方兴未艾期,所以无论是合资崇、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣纪胖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性兰,白领阶层橡,夫妻年收入有50万元左右僚喀,有房趟灰,老公有车几。实际上投,女主角目前也有一部老速腾车锨耍,开了已经7年准备换一台豪华SUV驰察娜。这位女车主喜欢玩溉翰,追求年轻沉抬嫌,注重外形弘活,并兼顾户外蓬,不喜欢纯越野车型程厘割,而购买价位瞄准了40-50万元领域恍。所以我们直接选择了宝马X3陡修套,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较漂伞伤。   为了公平竞争庭铅僻,我们选择的车型如下淋,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 弗、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型翱、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 瓤,三车的价格虽然有些区别羞接,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠惭,所以三车实际购买价格差异较小瞎庆入。   对比项目一模邓: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的鼎,特别是女性酪,希望自己能买到一款好看的汽车闹码仑,就如同提包还有衣服一样烧凉班,特别是成熟女性氛疮,尽管喜欢标新立异姆铣,但也更愿意接受时尚动感的类型阔。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸静,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯丁,相比以往方头方脑的设计懂廷,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少泪铺。更让人动心的是脐桐烩,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素脐,同时形象也不乏干练紧凑界桔。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润耽饶,线条流畅阿芯,稳重而且动感回,因此吸引了不少消费者老。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性酵帕揭,但2013款并非全无变化寸屏,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计桐划郴,此外还有大灯形状诺笔、前后保险杠善隶、尾灯唤、排气管方面都作做了一些细节上的调整柿,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动