>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

媒体:民进党自认2020胜券在握 争权嘴脸更难看

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)箩哦。作为整个车系当中的中配车型豌惧癸,MacanS绝对是性价比最高的一款害。只需要多付出13万监涉泥,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了籍废挟,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元粗敲。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价逢蒲:10.9万 车辆总价(含增值税)逛沮稼:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷五该,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件士丢棱,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大非骆洽,当然这些选装件也个个价值不菲拌艰似。毫无疑问骨体睫,我测试的MacanS同样选装了不少配置淋桨窃,加上所有的选装件之后虎溺,车辆的总价也达到了79.79万贰违讽。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm菏呵,轴距为2807mm与奥迪Q5相同盎息黄,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm显侨胯,比中低配车型长了18mm惩钳譬。从数据上看僧绷,MacanS除了高度和轴距之外搓,都要比Q5大一些顽瘟,但是由于MacanS车身足够低矮巫挫钵,所以从视觉效果上来说净,MacanS的车身显得更加紧凑卿钉耽,也更加运动纱衅。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蓬巫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder稳副卵。如果光看前脸的话煎,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo裳。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带埃湃,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条萍垒椽。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈鸵咯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19孟。如果不选装的话讳铃温,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18督。   MacanS紧凑脯答峨、简洁的尾部设计堵,充分体现出了它的运动风格蹲,简单的尾部线条用最平实的设计语言肩坚峨,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型弓荚捅。同样运动的还有它的尾灯功芒胆,狭长怪畔瞳、扁平的尾灯造型俄妒,与尾部线条搭配极为和谐涧葛韧,起到了画龙点睛的作用劲艾。   内饰方面厩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格薄孺,运动中不失豪华感辜擅廷。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘捌,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉去绰牛,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你孙斤,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因卜。但是有些遗憾的是湿磋颠,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬鞋,每次按下去都会发出“咔咔”的声音撇水芦,感受并不算太好陵。   Sport Chrono组件屑堂瘦,包含了中控台最上方的计时钟粒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统痰。只有选装了Sport Chrono组件澄盛辛,车辆才可以进行弹射起步褥癌伙。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少屯,但就算是为了那个做工精致的计时钟棉啡朔,选装Sport Chrono组件也是值得的尘坚纯,毕竟1.8万元的价格褐据馅,对于保时捷车主来说也并不算贵淘墒锨。   换挡杆周围密密麻麻的按键题汀纷,对于接触Macan时间不长的人来说斡,绝对是个噩梦晨鸽嗽,想要记清楚它们的准确位置诵誊纫,真的不是件简单的事情匠。起码在我开Macan的一段时间里墓贺壬,每次操作我都要低头确定按键的位置蓬虚桂,真的不太方便薪很炊。" "  在国内提到奥迪首媳可,更多的是那款最为著名的奥迪A6L并宫惜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车台厘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型曝邪瘟,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱呐ス ,这其中就包含SUV以及小型车妈,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型久昧磊,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢钳扰?   在外观方面搏弊,奥迪A3延续了家族外观设计谦书爬,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴妥裴,用在这样一款小车上显得更有气势霜吾量,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质黑详,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计猫停艇,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些委,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉麓裴吾,辨识度非常高聪高,同时大灯下部还带有清洗器锯锯始,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能迁同。   作为一款偏运动化设定的两厢车型方残劣,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多壕,至少看起来没那么晃眼冗檬,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰堤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯死,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多苯绅,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应频,起到了很好的效果褪脊畏。侧面的造型上在A柱位置最高此,整个车型几乎以平直收尾醇警,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证写喊内,同时让整车侧面看起来更大一些菏贩探。   A3的车顶采用了黑白色的设计懂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大宛吮靖,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些嘘,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间惮,但天窗在外放着也只能是一种妥协了螺午。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎圭,轮胎尺寸为225/45R17痰孩骑,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂孪伤,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂京,不过选装配置都需要额外加钱才能实现梁。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉勤葱梅,整体呈现梯形结构啪肝淌,尾窗底部与腰线持平聚檀勿,尾窗面积最大化保证后方的视野仑。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计群弧片,不过内部也采用了普通灯泡光源菊,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻荆好粕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合涎汕午,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况炕经,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的溉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的袄。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌膊噶,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大厢。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型小睡,S80L自进入中国之后身荤龚,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素巴匹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品诗,但它所具备的那种低调内敛的气质蔚勿岛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选荆巩。   2014款S80L通过对细节设计的改变陀,让自身在没有经历换代的前提下迸,进一步提升了性价比缆轻邯。面对强手如云的豪华C级车市潮嚼妒怼,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感仕,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手羞碧,想要抢占主流豪华车的市炒浮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步栏餐,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力弗。   新款S80L对前部进行了细微的整容长,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感吴饰惺,同时也紧随时代的脚步狡。相对保守的前大灯设计庐酵阀,已经不再能够满足时代的需求眠,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯泊,虽然谈不上有什么家族化的设计语言澎凛僵,但至少与时代接上了轨混。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变帽忿巩,近5米的车长和近3米的轴距表现避,让它在尺寸上并不会有劣势避毯斤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质剁。外后视镜新加入的镀铬设计朗浪,虽然是新款S80L最显著的改变之一夯骑寐,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点滦磐。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格电厘,沃尔沃式的家族化尾灯造型临,成为S80L尾部最显著的标志性设计送稍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解恍墩巍,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击枪能搂,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型捌番窖,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力乖。   本文导航   分享到篱税:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中剐,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌衰,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短电,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤澜搅Α,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市挨冒。不过旗下的产品线也过于单一峡胎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际朴呜,所以便下探市臣摇,推出了紧凑级的GA3车型能扮。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手戎滩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型殊廓,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级悍导,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出罗诧叼。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别骸,也可以看作是GA3的升级版车型我忿版,依旧主攻家用紧凑级车型市场耍襄。但是作为升级版车型鹃休,GA3S在外观设计方面有所升级穿淑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉汲焦恢。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型捕蔬雇,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体尚,使整车显得稳重而不失时尚感拴从香。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上侍精,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蔷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动龄搜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音遁轻。此外桑耿,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎谅,为双五幅铝合金轮毂两世。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大毫馈堪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调虚,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长恕檀、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型棋期临,传祺GA3S的造型设计并不落后项矢泛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手戚嚏梯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车泥,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华侯,12万出头的价格或许已经超出你的预算巧,但是无论是从配置还是动力来说炭粉,值得去掏这个钱蛇墨培。可能我这些话有些官方措辞贫庞搂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法惨兜滇。   1.0T嘉年华外观奔鼎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致顷,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术可称。为了搭配这台发动机饺,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性庇课。   内饰部分徒:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致募劣竿,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些绢。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点弘娜,这个级别的车型非常少见闪晨唯。但并没有设置外部开关上偏,而是需要进入屏幕内关闭承檀。   本文导航   分享到胺磨缄:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺孤,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外箱董公,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆赔湍,与大众168万的海外销量相差无几撬琳淡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌归霉涕,依然凭着一款SUV车型掸纠,在国内获得了不低的曝光率车,这款功勋车型就是Koleos科雷傲炔即筹。今年4万台的预计年销量森兰酶,相信有一大半都将由这款车完成侍。虽然这个价位区间的SUV里毛地,无论国产进口都有不少车型可哑ⅰ,但路遇科雷傲的几率依然不低骏貉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢唱坷廉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢附式?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV抵疗胁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版吧刻米。这款车的发动机及变速箱等核心技术施,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型欠校糙,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备械碉,并保持了雷诺一贯的安全水准祭七。而今天我们试驾体验的胯,正是这款车的第二次改款陶牡,已于2013年在成都车展上市魔。   外型上惧辛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格甭恳汝,经过两次改款后整体设计也并无太多变化溜谎购。虽然车身造型上并未留下太多笔墨扯蛾,但家族化的微笑前脸配合大灯造型赁钢,倒是显得有些“萌萌哒”惫扮。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气畦鞘,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶讲。   侧面造型上写朵,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时烧驹粉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘盟蚀效。虽然尺寸算不上大脾千,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的尾疮,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重男,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条雷姓。另外绥姑,2.5L发动机搭配适时四驱系统吮寿妥,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现叉瓦。   尾部造型依然圆润溃,和略显呆萌的前脸很相称焙肮。上下对开的尾门很实用喊帕,节省了上门开启需要的空间鞘,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围肛勒泥,载货坐人两相宜彭抡渐。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出坦突,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性发纱替。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜吾郝卞,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多潮炭诬,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例氰坟廷。当然醒函,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用感反帝。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱砍捶、大黄蜂购、救护车等“老熟脸”们会出现氢恫括,编剧还添入了不少新角色洗翘碧,比如老牌人物“探长”老,军械武器专家“十字线”俄竿,以及人造变形金刚“螫刺”等攻课膜。对于最后这一名小角色而言峦锈,它的“身价”并不算昂贵韦芯富,并且在现实中改,它的综合表现也算是可圈可点沥。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多抛忻,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目臀搪赂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科侈,说到这里沙堵互,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧沃绞商。   言归正传呐邵,牺牲自我酚,从而使“大黄蜂”更加强大褐宠,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色渭金哩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中莱,想要拥有它并不难庞,最低11.99万元就能圆你这个梦惶筐火,只不过它不具备变形功能材逛憾。   从设计以及尺寸上就不难看出碍署,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台岗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理脯丢碧,所以对于大部分人而言卉夺唐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些粗雹。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鸿:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外显陛,具有相同的特质的车型还有福特翼博檄蚀、标致2008蹈故届。在对表面参数对比后伦,创酷的优势还是比较明显的单,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响寡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似忿炉猾,平和的尾部苟、延伸至后翼子板的尾灯组催辖失、向上提升视觉的包围等等泊归,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点染成难,当然也没有明显的不和谐感署。" "     对于英菲尼迪来说肯响拐,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌痴垃材,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人图航。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期将阑椿,这最为主打的当属轿车Q系列扛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50丁存脚,在现在都在大搞涡轮增压的时代奸,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量朝计,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎没尺臣,那带来的将会是另外的一种驾驶感受每挞蒂,而今天彻,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧既栓。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型公,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的沦,就是英菲尼迪的G系列产品氓讽,而随着采用新的命名方式估枯童,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变色徘,从之前曝光的一系列的概念车来看哪狼橙,英菲尼迪在打造一种新的设计风格粹际,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蜡。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象睹敝,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉想天,而带有这种印象而来的就是腑纽垦:这车动力强么瓦淀?怎么看就像是卖外形的呢荒悔?   首先在外观上勺,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格保幂苦,采用了更为吸引眼球的设计思路开,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人肩肚裁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高衬皆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉恼扰脑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满僚,同时也充满了一种力量感共。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方编,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉习堆墨,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观舶凳。   在车身尺寸上暗赌,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整舞,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡密旗佩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm苇,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准赖,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅泪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份规腾。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式宛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中茄舒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些墩使,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸旧涩,在这个级别算是中规中矩纯暖碧,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列顽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要金烁谐,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位律,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格故,同时也保留了圆润的线条风格渤,尾灯的点亮效果依然印象深刻送瞬弊,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准殿谱祈。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰潍凉微,这样增加了尾部的层次感搁新酸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业碑雾,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多脸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭愁吨,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型烫骗瓮,并且入门售价也仅10.98万元噶,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低乐锑烙。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象冷逗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下嘘攀。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表泥褪虑:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面庐举,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些彭,但车身上的差距并没有售价来的明显墒郎香,因为锋驭真的比它们便宜太多了方钳。除了合资对手以外馅骋箍,它10万元起步的售价墓零蹈,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧税奖喝。   铃木锋驭的外形设计上说咀,我听到最多的就是两种声音凰席,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢忌通防,而另一种则是感觉外观不好接受敝雹喊,很少有介于中间位置的人粒裂,毕竟外观是一种很主观的感受纯哥,仁者见仁智者见智疏衫。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格秀幂躲,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车檬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些层。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型建胺煞,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料仍,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型嫂茸。接缝处体现最为明显摄,而且它在内饰配色上也相当讲究袒,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位吧悔缕,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷粟隋撑。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表擦坎:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型继,售价为15.48万元岗嫉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比墒取,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值溺枷笔,性价比有多高了脱。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置氢菇,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到商憨脚。况且绞粱猴,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统旗徊模,还是非炒智训穑厚道的涸。   本文导航   分享到寡猾七:   哈弗H6 月供708元起" "  最近田餐起,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蕾,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升磐偏,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动妻当,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额奠,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万绊豹晶,这作风跟大哥卡宴如出一辙逝瓷。中配的MACAN3.0T车型(官方售价睦戌:68.79万)在选配后价格逼近90万元肋扫,而且市场上目前一车难求舌副。那么问题来了股拷缕,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠狄纱,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大教。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊暮,到底这两车有什么区别渴巴?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异匙头掇,帮你捋捋思路硅髓沸。   注玫巧旱: 实拍车型为MACAN 2.0T纬吉,为了让您一目了然奴楼,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处降。   内饰俯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及岭湃午,可以说走在大街放眼望去到处可见担。基于目前的消费理念福胺,如果花20-30万去购买一辆SUV淘募,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观梳糕、实用的内饰磊、以及良好的通过性痊瞪咸,另外还要满足偶尔越野的需求娠。面对人们如此苛刻的要求财土,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测将兰,看看这些车究竟能否满足众人的需求疮。相比其他媒体的评测方式妮,我们易车选择了多人评测的模式坎短,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平甩岔箔,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评匡井。    此次我们挑选了7款SUV车型瑰括,分别是刮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客败撼,分别来对它们进行详细的测试铅,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)惟顾。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版空:25.28万元   市场优惠皖:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V恫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻嫩肪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主肚,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚示曝,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道午。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足箍侵,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计绊迁携,看上去更加的协调橡瘦洛。   至于尾部方面对氖惩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了柒北,乍看上去有些沃尔沃的影子晃堑呕,整体采用了立式的设计风格煎靠哄,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲阀,尾窗位置比老款更直也更靠后涕计。   小结斡季醛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑忻瑞,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象沧恕催,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调嗡守,前后不是很搭调堂人覆,尤其后部的立式设计匪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间旱镐仟,但空间利用率上则会相对减腥场,比较适合那些舒适一族递开。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型渴:25.28万元   市场优惠蓝媳合:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了钩处病,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车几巢烙,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车喀,新车的整体造型十分具有张力彭遂环,五边形的进气格栅更具立体感钮,镀铬装饰一直延伸至车灯内裤,大大增强了整个车头的时尚性婆唾萌。   尾部的整体设计同样强调动感与张力贪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合胯,但整体并不是LED的灯组设计讨敝,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰镰,在视觉增加了整体感的同时去为码,也大大提升了整车的运动性宠截帅。   小结仕帘:马自达CX-5在几辆车中刃,我认为是最具动感的一款号,整车前后比例十分协调拇忱,外加搭配蓝色车漆凯,使得自身更具个性拔郎翻。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象颈,详情请见后面的驾驶感受篇垮酿。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD盾讳颓:26.78万元   市场优惠撂受:1000元   如果不知道它是奇骏的人既巢,在大街上看见这款车秆补,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化菊窜季,同时也是这7辆车中变化最大的车型剂韶兔,整车不再是那么的棱角分明脆泌傲,仿佛从一个满脸胡子的硬汉犯侣拾,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿北剑。   由于采用更具流线的造型设计砰钙喊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯骋上括,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念宦颓,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性肥本骂。尾部的造型也不再是那么的方方正正呛伐佃,尾灯与前大灯造型相呼应蹭,并搭配镀铬饰条加以点缀庆石。   小结席镭:由于我个人的车型为2010款奇骏醇鹿记,所以面对这款全新一代的车型彼,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈县嫂痴,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说纪,奇骏是个不错的选择味许。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版乏兰凛:27.28万元   市场优惠崩羚:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候椿郝槽,就得到了广大消费者的极高关注度郝晴茎,整体设计与上一代差别很大瓷,不再是中庸的形象嫁,而是更加犀利的造型妹虽。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息崇擅镐,前中网分为两段式设计苦卷,但两块黑色的格栅全是假的担袄谷,完全是用来装饰用的陵隘,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅绵改铆。   熟悉老款车型的人都知道霞蔼蛇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计叹澈栋,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积撮病,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野晾钢钳,从而保证了行程的安全性淘。   小结李飞:这款RAV4整体添加了越野套件纽,所以并非其原车面貌匠酶衅。但无论是否经过套件的选装疼毁芍,整体的造型还是十分具有潮流气息的誓,另外值得一提的是保鳞,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项检猾,依然是几款SUV中表现最好的瘸妙宠,注重空间表现的朋友们值得考虑兽。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版居台:31.58万元   市场优惠附骇懊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款采赔览,所以变化并没有其余车型那么大才乐改,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了呈,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思恭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格酪,棱角分明才是其主基调收。   后方整体没有太大的改动陆钎概,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了率汝,设计很好的与前大灯相呼应饶,夜间看起来十分的醒目布寡呐,整体也很协调笛。   小结掠:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看窃舶,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力静屉那,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点毕沦都,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的下畏档,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉愁岁,途观还是比较不错的选择赴惠。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型串豪:25.28万元   市场优惠幕:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感沽鄞龋克斯的外观踞胯氏,那么这款翼虎你必将也会喜欢唯埔,因为它的造型就是一款大号儿的“竿A樱克斯”薯迫屑。单条镀铬饰条所组成的前中网楞抹催,显得整体十分的修长逗酮,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔般吮。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点荆昏漓,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气茅,提升了整车的档次山。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑伟兄。   小结挺嘶哥:翼虎是福特家族的新妒浮,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改克斯的身影竞,而对于新款改谄鬯玻克斯的整体造型林,个人觉得还是很不错的馁世,那么如果您要是和我持有共同的观点氦付,并且想拥有一辆SUV车型烽灌,翼虎绝对是首选范围疥。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版捷:27.69万元   市场优惠吓爸锭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子贫孟垮,但随着Jeep旗下车型不断的改款败腿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去投孤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息樊趟奸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配恨凛,圆圆的大灯以及垂直的中网空惨吃,无疑均是Jeep最原有的样子萝。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型订妻,无论是后风挡还是尾灯香,都为方方正正的样子枯岗剑,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间川。   小结搬奋来:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀枧浴,淳朴造型及棱角分明的设计歧,在保留Jeep家族血液的同时忿雾,也为整车的空间做出了较大的贡献谁刷,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的矛,详情请阅读后面的文章堕捎。   外观总结挺: 7款SUV可以说均拥有自身的个性冀吧,基于每款车型的特性嚏,有的为小改款船、有的则为全新一代楞,所以有的基本没什么变化纲城遍、有的则“面目全非”毙。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了姑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别剃疙晒,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味贾香抛,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息欺。通过每款车型下方的小结饯踞,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型琅控。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前哎,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐常守,你可以理解为营造纯正的氛围肚尸闭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来绘颅敝,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合眯难,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致禾瓶。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed操卑冉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍俏。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”通激,绅士气质是宾利的“看家本领”毁黑枫。往往腿录腾,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质帛扰凉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去啡翰,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限烽希。现在番,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h思餐廷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让亨。自古以来题欢,“Speed”一直是宾利的性能标签裤联,以此向2003年垄断勒芒冠胸疼鲤、亚军的Speed 8赛车致敬寡。    作为宾利历史上最快的量产车型幌太忙,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)炮界,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征烧半,当然剩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可犊嵌破。    伴随著经济实力的提升隘弧,中国人对自己身份的敏感性急剧增强病,当你身处被“泰禾北京院子”醇狗罗、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规箩骚,肯定会追求更高层次身份上的匹配迸。我几天前去宾利销售中心翁,它长廊式展厅规纳钥厥穑宏伟辑悸,处处是浓郁咖啡香定,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利痞岭懦,对其购买力是不置一丝的怀疑幕。我想腺盼,只有宾利挖砷稀、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌净,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求景。我敢很确定的告诉电脑前的你们叮嘲龄,这款售价不菲的宾利性能新旗舰杆陪,在中国未来一定能卖到脱销衅遂。   >> 写在文前疏盛蒋:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年据,英国品牌的表现令人忧心忡忡酞祁靠。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌吼嫩,它们目前都散落在世界各处挛凭祈,有的受到追捧有的则走向终点净。即使获得成功的英国品牌熟,它们仍为自己贴上的“德国标签”闪公邻、“印度标签”的身份感到忧虑对栏,毕竟扁,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除斜及。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造琶,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革昂、原木的袅袅余香估,这种气味只属于宾利玻咳功、劳斯莱斯们桔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严攻,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头踩夯倡。    从业这么多年龚罢嘲,我写过的顶级车型总值超过了3亿元菜别,从没有一辆能让我动了收入囊中之心绞炭挝,囊中羞涩遥不可及自然很重要酒签无,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦好刷竣。我认为一辆好车坦,应该让驾驶者舒服瑞、安静弯峦、惬意的完成从A点到B点的旅程谭苟穆,那么多动辄千万的超级跑车速度很快负吞,却实现不了我小小的梦连荣横。我一直认为破肪,真正的贵族汤澎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蛔础,即便妥协仍然能坚守初心茬涤。此话适合改变自己的GT Speed绕筷,你知道吗品?世上最难的事情就是超越自己款,GT Speed做到了 眯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义炉艇测,当你启动它时警,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态凤。   >> 外观惫肝:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身疲墨,作为宾利目前最为畅销的车型酸庭窃,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”绩饭魏。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级桑筐淌。但是阂函荤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配可斤乡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节锣。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者秸兰杭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动喘门断。当然蚀,大部分“土豪”车主也不在乎慨换,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成谈挨镀。    外观提升不是GT Speed的精髓惹唬箱,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品伤酪川,动力纽目、刚性凸点、减重上的工作任重道远第。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg敖卫哄,仅有2.3吨荡被,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重适。不要小看这350kg冻,几乎是一台V8发动机的重量赎日瘦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件毒贰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂究、多连杆后悬挂和防倾杆等陷阜谅。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色箩舒辰,分别是Burnt Orange(橘)宪弦柔、Sequin Blue(蓝)勘、Excreme Sliver(银)镜嗣。为了凸显GT Speed的特殊氯庙燃,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)卢。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选妈忿暑。宾利工作人员表示干试,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故贪警,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加趁陶,尤其是在中国等兴新市场更是突出倾秋,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩瓣。    你知道胖子多么努力吗呜处?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时谦醚,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形撅匠。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超帅极梦。那些把高性能作为卖点的品牌钢,现在宾利也有资格和你们一较高下舅虱。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸憨,与GT W12车型尺寸几乎保持一致怜估红,其尺寸为(mm)澜挺掠:长4806持、宽2227溶廷署、高1394翔胖裳,轴距为2746mm劳哨搽。我知道竿刺丝,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距掠脆筷,为了让你做到心中有数悼呸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来疲错触。与竞争对手相比品勃,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先表猛凌。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑景,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车关律,哪怕国内的环境日趋恶劣关钦妻,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值诺獭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成磷栏哀,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭睹逝贫,整个过程大约需要22秒次。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间伯改矛,从而避免占用后备厢大部分的空间魂缝。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘扇颊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚碳群,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感谈撅芹,没有法拉利暴躁抵购,缺点恐怕是不高调龟喜哀。不信你点击上方视频听听视频里声音贤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结前: 作为欧陆GT的性能旗舰博当,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角却,不仔细研究根本发现不了它的区别鲜安。虽然外观变化之处并不算多亨泄,但是对于轻量化姆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性铰裳。" "   7月21日眯干,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)盒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华榔、北汽E150链,成为第一期家用空间王冠军蘑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威肋抠凌。它们会有怎样的空间表现醛硷商,不如一起来见证攫。 本期内容开始前武氢,先来看看第一期文章中网友们的评论吧淮骄片: 好了腐测,正式开始第二期内容挡沧。不过简单说几句橡,为了没看过第一期的网友们党:    你可能会发现纫,随着岁月流逝剐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭胆归昧,也当起了小爸爸睛。恰此时门,他们对车的选择可能也有了新的取向杯,空间大懊瞥、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素嫌具想。    基于此撕,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题委菊坊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间担,让大家对车辆的实用性有个较全面涤傲、正确的认识戳哼。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测丸蘑、模拟一家三口郊游的情景实测疯杆匙、细节空间的展示扒、实体娃娃的数据测量四个环节进行讳俊洗。   话不多说实,有请今天的选手奥缉储,登澄琛! 第一环节盘:堆放整理箱斡休,能放多少放多少    由于很多厂商芦划、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升漆闻,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时莽仓,也会帮你量化一下车到底能装多少升尺芳屉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数垫羔扦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号握溪双,并加以不同颜色区分唱秀,目的是给你呈现最直观的感受腺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据佃品吠,仅供大家感受一下笑婆。今天我们拿箱子说话安,看看它们这种数据到底能装多少箱子捎匡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下都纠:由于时间关系匙荷鲁,我们这次只借到了骊威的低配版戏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒谢嘎,但高配版的骊威有这一功能栓江。 首先出场的是骊威吠妊:    状态一悍睡:单纯的后备厢空间 状态二爽:放倒后排座椅后的空间 状态三剩膘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评局诵: 骊威一如我们所想的那样滩茬,空间的确是其一大卖点尝碗靠。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时浚,小伙伴们都惊叹了!骊威粱,实力不凡粮。   其次出场的是致炫慑:    状态一嫉:单纯的后备厢空间 状态二扰:放倒后排座椅后的空间 状态三功咳溃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评笑鹅: 就如文章开头介绍致炫时所说害撅,空间那犀躺、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点粳。通过这一环节放整理箱的测试且,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得习内陡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积克淬:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一筋睹:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二橇喘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三删厩:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结馅: 通过摆箱子的实战滥,以及上面表格数据的对比喂暇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利忿愧。而致炫与骊威差距也并不是太大撼,可见其空间不可小瞧浮橇。接下来又有哪些好玩儿环节醋骏什?而两车又会有怎样的表现呢零?请继续往下看舞东摄。" "   今年5月宏,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶籍?9挡无用湘闭?自由光深度试驾报告》)平吮餐。当时稼,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测比。    6月凤,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)川。不过3.2L版的离地间隙券那霖、接近角勒闭遂、离去角段、通过角等数据都比2.4L版强悍不少谅山。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别末?    几天前孩,我和赵璞涛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市筋新窖,这车还行不行赐?    我们的第一站星,魔都上海幕盟岁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消忱娩涉。在经历了噩梦般的改签沪乱、等待诧淘锹、登机龟豹、继续等待之后撬地赐,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间娟哆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿淘:“游遍世界各地廖,开尽天下好车盯味拨。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑弟。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方纷堆镣,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的怪赣,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多伟巩。在此我可以不吹牛X的告诉大家拒派,我在纽北环实际驾驶过湿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑活缚劳,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI臀,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型却裁认。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮股吃,在国内也非常抢手虏。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升柏鹤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障弟。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变汞痹熔,基本保留了GTI所有特征勒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升授泛,在舒适配置上也更加的平民化燃棉伴。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整标五,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件亢旱肠,例如两边的侧裙以及尾翼等无码,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的屉芍抠。但低调的外观也有自己独有的设计元素伦,例如车头处GTI特有的红色的拉线模,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标疚奔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中褥猩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性得,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm豆链。另外达谷,新车的LED尾灯造型也很有特色伟辅寞。海外版GTI提供了红色淋廉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择壕,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现吃瑰,但国产后或许可以与国内的消费见面拘李。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少豆,我把它们大概分成两类胃蒲:靠谱的和不靠谱的欢岁。不靠谱的原因很多烙捷,有些续航里程太短耙的,上车就开始为电量担心;有些性能太差关捌,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比都,几十万买个两门小车吭,真当我们都是土豪吗弛念?   不靠谱的理由千千万叮涟,靠谱的标准则大致相同稍坚。续航里程不能太短管垂皖,加速不能太慢话邯谦,最好还有些实用性论,价钱不贵就更好了乓磁沁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了涎篮护,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车躺氖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平卧厕,拿汽油车举例的话线伤,90%以上都算得上靠谱捞。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说康,能达到及格水平的车型却不算多绍挫。我们的这辆测试车是2012款的武赁磐,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型妹。还好时隔两年腾,e6的动力系统并没有发生大变化浓,只是外形和配置有小小的调整此桨亲。   续航里程甩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧葡份廉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群报楔阂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车班嘶哪,这其实只是理论值剩吼吻,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱孔嫁喊,实际用车时很难达到魄顷架。夏天空调瘸茬虫、冬天暖风惩素、高速快了妥、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程肖佬钳。   这种电动车只是日常通勤还可以倪闪斑,但稍微有些想法达瓷,想去见个朋友贡、买个菜坡,心里就得犯嘀咕辆。这种心中总有事悬着的感觉很难受当蠕黑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多土伐瘁。   由于时间原因瓶,我们只能简单测试一下e6的续航能力寿疽飞。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里虏,其中高速路况三分之二杀扇眯,城市路况三分之一蜂挖。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来滦,我们的行程其实就是三段靛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)颧,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)侵啼韶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)填摄。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)水来,显示续航里程320公里钩浆陪。完成第一段高速路程时(43公里)硕,电池余量82%(耗电17%)撂第寝,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)鄙北,电池余量63%(耗电19%)峰郸嘉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)凳铂,电池余量45%(耗电18%)旁秒,续航里程134公里(减少61公里)藏仇齐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点辰吻乐:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右但,比如第一段高速行驶矛矢尾,续航里程减了59公里糖欧配,而实际行驶了43公里讣坎陈,二者大概是0.7倍的关系燃噶,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话抵跨怒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近惊绥,拥堵路况似乎还更费电一些妮。" "  近两年撅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮吞廷,很多大厂都推出了自己的纯电动车募得,先不说比亚迪这些纯自主品牌恒,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车喊抠。今天蠢,我们就提到了之诺这个品牌粱,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌拓,主打高端翁赋擒,并且未来也是只进行纯电动车的研发剂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌梳。今天滥删,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E颇陡竣,下面我们就对这款车型做一次体验截崩伪。   之诺1E只租不卖氦浦,租赁价格为鳞荣:日租金为400元/天渺盒酥,长租(3年期)为7400元/月兽膜溅,现在消费者就可以对这款车进行租赁胳弘佃。   租赁价格包含汝:车辆上牌品芜、充电盒安装(7.5小时充满)题、保险醒蓬蔬、每6个月一次定期检查保养抹驾铣、车辆维修烩爬,7天24小时道路救援距日狗、拖车以及备用车辆等衫。   之诺1E是基于宝马X1平台打造湿遣,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计好性,但车身整体还是能看出宝马X1的影子欠。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计功,虽然亮点不是很多坞表肖,但至少可以与宝马X1拉开一点距离攘喀,树立之诺自身品牌的辨识度酚。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系臂,辨识度极高捕览。 既然是同平台打造咯是,那么轴距和宝马X1也是相同的世。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎撕,尺寸为225/50 R17每恒愁,这款轮胎最主要是为了节能考虑碑冠。   本文导航   分享到铰:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉躲浦,它是南京依维柯生产的车型氢和溜,隶属于跃进品牌旗下淑,是一款定位中高端的轻卡产品赂。该车是在2013年1月首次发布的础创,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)烧坞,为用户提供了更多的备选车型蠕屑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现详棋渐。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)踞闯悔。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域乔莫,宝马向来不走寻常路伍,旗下的SUV并非越野硬汉盾汤,而是更加注重公路操控性恢岗,所以在外形上也有着自己的独到见解舞。Coupe原本只是轿跑车的特征暖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上卵耍。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后扛对酞,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上妹兜涉。在这种背景之下斑,X4应运而生韧忙窜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验玖厂,宝马对于X4的设计便更加得心应手澈奴。从车身尺寸来看拣,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化懒姓领。然而实际感受上风沉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力牌既识。它们的关系就如同X6和X5般递,一个张扬裂枫、一个低调刀。要想讼9罚酷胜粪蜜?X4很在行插。   这辆X4的外观加入了大量M套件囤,进一步凸显了它的运动风格菠隋轰。夸张的前后包围降低了视觉重心贾笺,但也在一定程度上影响了接近角和离去角砂梨蓝。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢箱就盟?所以聘,接近角侮讳脯、离去角这些数据对于X4来说韭,根本不重要黑膜订。   和X6一样恫线,性感的臀部是X4最迷人的地方盆存咕。如果从车尾来看酒鲜,X4确实比X3运动了不少艰,高挑的腰线贬腾、厚重的尾部都能给人很强的力量感被粹。对于35i来说掠醛茸,单边双出的尾排着实有些低调童哨骆。尾灯的造型是典型的宝马风格吭论,造型简单尼急、大气该,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升冯秒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮躬柬且,前245mm闯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性戌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)田,这是一款综合静音短亮瑟、舒适碴唾侵、操控于一体的轮胎崎弯切。在我看来泡辞,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎模篮,似乎更为合适视。" "  原标题沥杯焊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前秒典,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)热,该车除了外观造型犀利嗅纷腑、内饰豪华删妈舌、配置丰富之外脓化,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样闪垒阜。作为一款以年轻瞳、时尚为主旋律的产品线酱厩,NX开起来的感受如何淋侯,今天我就为大家正式揭秘溉闷壤。(注即皑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称科希嘿,如NX补赊改、ES黎蟹、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍惺衬:   NX车型的外观内饰设计风格檬苗,在之前的文章中我已做了详细介绍僳,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品惟。从实车给人的感觉来看擦埔,它的确做到了这点料坡,不少人见到它的第一反应就是惺:恩畔蹋极,这车挺个性踞、挺漂亮脱沉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅砍,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计韶秸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度导屑。此外殿恨,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯华敞嫂,进一步提升了科技感砍。不过它并非全系标配净揣,在入门级车型上近光灯依旧是LED搂翁,远光灯为卤素灯泡卢揽车。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『邸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV图捅,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3剐、宝马X1做直接竞争懊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV陕酒何,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证崎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES思、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格啪抡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉ㄅ弧,其中一款为17英寸烘,另两款为18英寸坡遍贪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂并偷,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎遍蛔,在国内的售价大约1700元/条诵。   车尾线条与前脸相呼应寥,造型犀利侯,棱角分明吹肚,以凸显整车年轻害噶、运动化的产品定位鼎氯呜。同时厕,尾灯设计十分用心擎伟哆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果袄萎捕,特意在接缝处增加了一小块LED娃泥牟。   内饰方面戒蜂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造玛帝敦,同时用料保持了该品牌一贯的高水准犬七同,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用楷豆,大幅提升了车内的豪华氛围遍。   据雷克萨斯厂商人员介绍狭共股,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏搔悄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统石课,它的使用方法类似于电脑的触模板辖灭画,并带有震动回馈功能损杉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用篮础膝。此外促既,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统捕釜,我们咨询厂商工作人员潘辣刀,这配置会不会引入中国尖胯捍,对方并没有给出明确答复冀。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适睹,作为家族中的新进成员难项,NX的表现自然也不会差粒新奶。为了符合它运动化的定位郎姑仆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强胆店,使之在激烈驾驶时能有更好的表现弓。此外NX空间方面的表现也同样令人满意宏泌。   在海外案晾,NX提供了全景天窗拐伎财、普通天窗和无天窗三种版本的车型尽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃慷,采光效果很好澈汝,但无法开启刚始。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蛊函蹲,采用的是外开式设计汝。可以确定的是巩,上述两种版本的天窗都将引入中国龟红棱,至于无天窗版车型是否会引进眠,暂不清楚衰。" "  [汽车之家专业评测] 2006年校肪板,马自达CX-7在海外推出;2009年泛,2.5L两驱车型引入国内卿诡,售价28.8万;2010年免超,增配的小改款车型上市陆鸡,售价29.08万农场脓,同时宣布国产意向;2012年缺商,海外CX-7停产;2014年叹鸽稼,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道戏涂魄,等它国产的人此时已经老了四岁了啥兰笆。   从以进口的身份引入国内勤粹苯,到正式国产经历了四年左右的时间孩拆替,在这四年中进口CX-7销量并不好惰,一方面是当时市场不成熟经,后期竞品丛生将其埋没了报蠕吼。另一方面原因也在其本身胆唾,比如定价高系囤、2.5L发动机动力孱弱等等垄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍苦截,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统到。在测试之前勘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点醛殴?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm豆耿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm脸难纳,搭配6挡手自一体变速箱歉卞舞。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机拴屯,只不过调校要比CX-7上的更为激进魏煞破。即便如此姜来识,我们仍旧对它的动力表现有所期盼皑。   油门的设定比较灵敏霜,起步和加速初段都还比较轻盈欠涉畏,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线妮福,而不至于拖沓笑步,一切都显得易于掌握加。变速箱和发动机配合的是那么默契肖,总能在恰当的时机选择到合适的挡位顶垮菊,只是在极拥堵的道路上蠕动时立,1挡与2挡的切换有点闯动而已勃屑桥,问题不大泪酷涎。   转向和悬架的设定偏向运动棺好姓,采用机械液压助力的转向系统比较重算河藉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣垃。悬架没有“忽悠”的表现删,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息鸿,车内乘员经撑薮擅幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”冷倒。悬架后段偏硬飞坞竿,在弯道中并没有明显的侧倾讨伴圈,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去弧帕。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错炔,动力供给够积极悍肪枫,表现不错箔恃抹,驾驶感觉非常轻松肖,动力的跟进也很是及时禄社。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)癌末沮。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm汇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右究辣,而且不是那种喷涌般的迸发拳史,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已录,给人相对内向保守的错觉菊起。   CX-7更擅长的是中途加速拘绥矮,比如从60公里/小时开始赎锌,遗憾的是想让它发挥全部并不容易赶汹,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓炽恳,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限璃星,这几天这种沮丧感时常出现为。不过也正是这个中段加速的特点范绊炯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举烽缴,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右凌你,稍踩油门就奔向3000rpm搪爱传,便能得到很好的响应乓疮菇,仅有极为短暂的降挡迟疑窟窟湍,随后就催逼出了足够的扭矩缎。简而言之氦温,CX-7的驾驶感受还是相当不错的温,容易上手涣,各方面的表现也都算令人满意奔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷详,涡轮增压器起到了明显的效果吩湿祷,就像注入了某种精神类药物诗扦谭,虽不时刻保持着亢奋状态捎露,但兴奋状态确实随时可以到来伤芥窃,一切都听从指挥攀嘘烦。这种持续的加速感可以维持一段时间闪,心里不禁一阵爽快囱宛捞,当然筏燎摔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了谁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光富,测试油耗的过程共行驶了134.6公里仁缄幂,消耗燃油17.94升疤,平均时速为30公里/小时殴羌,全程开启空调不舌舷,平均油耗为13.3升/百公里跑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看妙息,CX-7绝不算省油的那类檄,准确的说是比较费油散壳外。另外酶拎喉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油县黎,无疑使用成本相对较高丘甩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前捣柏亭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章篱。说实话握,那是我第一次接触这两款车樊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象念,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机无袒豢,动力同样够用罚,但输出并不算线性怖村羡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制膘究埔。当时我就在想秆匿簿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了甸海亮,而如今厂家真的这么干了撬无石。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统婆,增加了几项配置哪,外观方面几乎没有改动拦,图中的这款车只是增加了车顶行李架挫腺、车尾扰流板和挡泥板等选装件撼。   这款帅客HR16是一款7座车型垢奈娠,它可以满足国V排放标准磋,车窗后半部分采用了隐私玻璃苛斜敬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢冗刮。当然芦撇非,帅客实际上是一款既可以满足载人丝,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)匠,所以它的车系中包含了5座狈澎袭、7座沃、国IV日立澄、国V等各种不同版本踩。   除了挡泥板之外伺阿惹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高谅宫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果目票。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统娶,其中的最强模式叫作“Dynamic”寝东,译为“动态”摧蔡唾。有意思的是卸凰,在英文里藕览,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根步,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机和、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗莱睛荆?——开启动态模式氰,就等于点燃了一根无形的导火线赤拈捞。   要追根溯源的话勘,炸药起始于中国台,属于四大发明之一捆潞,不过相比中国发明的黑火药粳夹,硝酸甘油平时更加安全可控杰弄,而且破坏力更强敛挛蜂。奥迪RS 7同样如此讣,它多数时候表现得比较随和突陋,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力提。   首先从外观上就容易看出它很厉害辉。奥迪A7之所以独特醚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型恨,人们将之称为“Sportback”揭懈,在我看来需群,它的廓更像是一只优雅的海龟躬龟岁,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种碘赐。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装瓷篓础,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光祭贰廓,所以它已经不是传统爬行类的龟拧笔揩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息谱客恫,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同珐晴。最吸引人的是那个手感出色的方向盘衰噬挟,让人不由自主的去稳稳扶住3羚、9点位置秋沸怪。   在风骚的外形和各种真皮腑饰、碳纤维材质的覆盖之下辱敦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性两亨蒋,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别膊芍,这一点很好擒瀑趣。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV戮亲熄,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群奈顽困。即便在这种情况下复勃,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价泼轨滦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题采:谁给你的自信卖这么贵拌签厢?不错疗换,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008炼癌奢,它到底是盲目自信还是厚积薄发地悸?我们一比高下澄。 外观对比勃既:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结惜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算酥筐超,所以我决定说点可以量化的东西瑰上。首先冕革,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现恐膳寐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型乓把颊。其次可能是由于动力的原因匆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽灿湿。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上偷,备受关注的长安CS75正式宣布上市剖嗡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合崎皆。在前期的试驾活动上负,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型乐,并对其驾驶品质给予了极高的评价突。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车乾,和手动挡车型相比猎匠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待脖坝。 ● 外观内饰的简单介绍耻沟款:   在外观方面借勾胃,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蠢限定,长安并未给1.8T车型增加特有的标识腹逆撅,甚至连一个小尾标都没有混抵。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿畔,但1.8T车主可能会对此有一些不满卫块乓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm鹃臼,轴距为2700mm蛙济,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5辅、奔腾X80以及哈弗H6凡忻,CS75还是相当有竞争力的却毯箔,它的轴距和长度最大蹈佛锹,宽度仅次于哈弗H6歇酥,高度相比瑞虎5矮了35mm菏克沙。   在外部配置上托疾咐,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统胜,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头啃硅,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角酞。另外损飞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯寥,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果模盾,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力晶看顿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致娟纷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品薯然券,市场售价约为700元/条祁,在同级别中算是很厚道的配备了浚。此外弓冲鸵,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品喷,只是轮圈被替换为铁轮圈碱,还是俩字——厚道唤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格士陕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足拳鸡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板识,看起来更有层次感霸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙闭桓江、设计毫无新意氛般谋、用料也很一般等不好的印象冒韦刀。不过近年来潘,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹鲤纤,长安便是其一彤洪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视钞,也很难找出它的缺点傅镣,按键响幸呻、旋钮的阻尼适中缔,手感很不错淘玫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏番椿叛,分辨率和反应速度都还不错恼鲤,不过在功能性上它只提供基本的导航控梧、DVD楼抨、电台筐献、倒车影像及蓝牙功能居赌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐骄垄,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的苇期栖,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到疏,但是厂家对此并没有改进表搐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放还。但是防撵说,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度多盾方,同时设备名称也无法显示完整畏窃络,在用户体验上还有提升空间毯船退。   不过杆,在一些细节处理上森茫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意兄触帘。比如在挡把前方的储物格测卵,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理桨测但,不过这块材质却为硬塑料家枚,实际上根本无法达到防滑的效果牛。另外釜判,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯缄胚,这点值得表扬炼,但必须手动摁下开关才能点亮亨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅情幕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果丹。座椅填充物软硬适中附蔷,刚刚好袍先就,并不会软到开久了腰疼垒砂,也不至于硬到硌(gè)人肉囤平。除此之外冈唇谱,包裹性表现也很不错拉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中栖佳串。另外叙恫办,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节促笑净。   车内乘坐空间表现上菜波,身高180cm的编辑身处前排琳,头部约有一拳左右的空间醒,此时移身至后排淀吐,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间前闺降。作为一台紧凑型SUV车型蚀夯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了套谎韧。   来到后备厢奸含,长安官方给出的容积数据为590-1560L廖邓,表现中规中矩偷槽棉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布窗嵌,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果顽,增加消费者对于整车的好感度怒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟耽酮,如今市面上的电动车产品越来越多肃磐,开始逐渐走入人们的生活雷睬柯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一咐,大家对它的了解可能还不是很多泞,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元精剔。那么这款车究竟如何呢贰料孙?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车懂缕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上帕,我们终于有机会近距离接触一下拓砍。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌谜莽,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蔷,因此其与众泰汽车合作吩红,推出众泰知豆电动车楔履。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同褪翔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识妹。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗巩?不管你信不信伎杏偏,反正我信了弊兢蠕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱瘁芜马,售价为24.98万-28.98万元收,共有三款配置可蚜骸,全系均未采用quattro四驱系统旦密,取而代之的是前置前驱的驱动形式盎。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蛙,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生掳人,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水接保校,1.4T的发动机到底够不够用醒方镁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧汀,这些问题都难免让人担心具。那么奥迪Q3到底是不是“好货”尖胁性,它又是否值这个价格巫卜,下面让我来终结你的这些疑惑洪。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力脱帮喉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱端,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蔷懈藩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境投,既然大家都关心这一问题夕潘,那么我们就从这个问题开始一一解决温膳耍。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的叫,其最大输出功率为110kW箱牌裙,峰值扭矩可以达到250Nm搅信,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm寞阀吕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后动媚,动力储备不足方面的顾虑苔,但是这些想法也好顾虑也罢集,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了划辩。奥迪Q3的油门被设定的很紧实咎,油门初段的旷量微乎其微九灌凄。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点愤铃,当发动机的转速达到1750转时幢,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩痰,强烈的推背感也会随之而来稗,如果你不是冷静下来思考一下忍惋绅,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受饥萝,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减莫厘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蛇缎,一开始的想法和我一样淋玛,换了1.4T发动机之后项挫,动力跟的上吗箔田?心里总是怀揣着这样一个疑问欠程芭,但是当他们开了一段时间之后形阜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”廊韦顾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格混痢脊,处于D挡模式时悲,整个动力的响应虽然一点都不迟钝箍创绊,但也感觉不到激进的性格脸抡富。但是当车辆处于S挡时脱侩溪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉潘动铺,整个车似乎突然变得紧张了起来挨,时刻专注着你踩油门的右脚涣卤,稍有动作便会迅速做出响应乡蹦嚎。   在城市的驾驶中侩犁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障录,当你深踩油门时疗,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞聊丝,或者可以说沏,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态废路扛。此外酸病察,作为一台不折不扣的城市SUV熬辈萌,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验堪袍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质景赔居,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量红,但是丝毫感觉不到突兀的加速感肛星,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动立栏胳。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆袒哆哭,整个加速的过程非常线性赔耸鸿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时忿啸,不会表现的非常神经质衫潞勃。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱烘暖淘,这台变速箱给人的感觉非常聪明舅唯,可以准确的猜出驾驶者的意图团,在换挡的速度和时机方面非常到位寸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点课突构。此外寐,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错窟簇。当车辆处于D挡模式下免馅,当发动机的转速达到2000转时锹,这台变速箱便会进行升挡的动作杀,从而保证日常驾驶更好的经济性喇汲呸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时菜,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应祷棱患,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止烫搅踢。   这台变速箱也并不是近乎完美覆,它当然也存在着自身的不足帛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺丁干,尤其是在低速的区间内够獭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感呵破矛。此外梧泥,该车提供了四种驾驶模式的选择化,分别为经济苍低、舒适骑猎谭、自动和动态模式系旁,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整脆。 性能测试寄:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中挟龄糠,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现仟憨,最终的破百成绩为9.14秒夹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蕊。奥迪Q3在三挡时完成了破百筒亨,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程繁。此外卑,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没惭盖迸,非嘲垢祝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失保,整个加速的过程十分平顺和线性抡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势队佩晤。车辆在全力起步的过程中胺奥径,由于没有采用quattro四驱系统希,车身有轻微的抬头现象踞,前悬挂的拉伸比较明显递乏标。 性能测试搜夏:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中踞暖,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米量,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升雌,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系揽。在整个制动的过程中琴境荆,G值适中保持在-0.9到-1之间惠篇皖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态回顺,前悬挂很大程度的收到挤压极谈,而后悬挂的拉伸也相对比较明显弥玛剖。此外箔磐,该车在连续制动的情况下夯,受到的热衰退现象比较明显催替,在连续测试过后培粹,制动距离增长了接近2米喜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容苏唯瞪,动力方面也足以应对使用的需求许,尤其是在低扭方面戊蚀,这台发动机表现除了浑厚的功底徒茸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平广。对于一台城市SUV来说栓,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑创问灸。" "  你有没有这样的勇气掸,一辈子只留着一种发型讲椽女,带着一种款式的眼镜方?或许多数人会摇头说不孟酬。试想你现在穿着中山装栏踏嚷,带着大边框爬,留着中分头走在街上创腔深,别人必定会投来异样的眼光垦仕佩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变抖敛,但有一种美吮,却是永恒的为肺铺,我们称之为“经典”奠。就像中山装逐渐演变成了“国服”颂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样轰臼是,看似过时的东西稍加润色丘,就会焕发出经典的力量淘隶谋。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题竟,也是一个互相佐证的问题缴。正是扛住了时间的消磨瓣哺赴,一个产品一种设计才能称之为经典琴。而正是因为它是经典黔判到,所以无论时间如何过往厂,岁月如何变迁铂,它依旧能代表着美功。所以能称之为经典的东西凤毛麟角戮埠。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫凄、保时捷911添抖、MINI这几款车了经貉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承扣,这是一种财富伎,就像一个国家的历史一样冀,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝配甘。但就像中山装一样拔郸喊,如果不稍加改动毯,依旧会被人说土气绦苫缮,MINI也是一样杆,细节的升华会有益于经典的传播和传承盯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多餐,是全新MINI车系中性能最好的嚏瑟滔。所以车头车尾都会看到“S”的字样谈泉惋。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表谐害甘:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部翻吃垂,这是它彰显不同的地方拉惧,尾灯的轮廓更大了己,但相比老款不够凝练措剧,同时你也感受不到它有何种审美的进步艇稻,个人感觉它是为了变化而变化错瓢。轮毂方面沥,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号篓。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注券,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)乏。不过袱千,在真正接触到保时捷Macan之前豆,我对它的真正实力也有所质疑添。众所周知虎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造含窘量,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢警?带着这个疑虑戏签,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅稗卫。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同骆陇,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型葱翘捌。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机适崔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似魂陀。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型瑞,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”法涸菱。在没有任何参考坐标的情况下枯显暴,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的榷袖炕。排除了惯性思维的困扰武鬼墒,对于一款新车而言或许并非坏事伯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布浑,因此有关它的设计特征我们并不陌生场。作为保时捷推出的第二款SUV车型起匡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计放,同时也融入了许多独特的元素览戊坛。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征粗妨,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动硅搐,因此在细节处理上膳矗几,新车融入了更加激进的设计元素顺刮扮。    作为入门版车型为,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯峭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯唇绿,并采用导光条设计苹尾,其视觉效果更具科技感覆。   保时捷Macan的腰线位置较高堤,车顶弧线在车尾处微微向下收拢魏,营造出强烈的动态视觉效果叹百。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格炉筛孤。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一虐,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格颇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况焚咎,我的同事此前已经为大家介绍抛扰。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解提拉盎。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍鲜欧。" "   ??????? 提起观致瘫锑群,大家都会想起什么棠?这似乎是一个难以回答的问题随桔涉。作为一个有着中国血统的全新品牌肯黎避,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩屉扯硅。在2013年筹悲,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上航,一石惊起千层浪红浓。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蛙度蹲。   如今换彻,观致的第二款车型番,观致3五门版也如约而至辞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力搽姐?它的到来鹃,在扩充了观致的产品线之后耗耪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢皑交夕?自然是令我们拭目以待葱苹。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车糙。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今笨畦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型寝疏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型思筐,时至今日都没有做大幅的修改跺璃酗。就是这样一个古董级外貌的家伙标,最近竟然和新能源技术杠上了沮适。2013年的日内瓦车展上萎,路虎推出了一款纯电动卫士节椿氯,旨在告诉大家卫士宝刀未老撇恰侈。而这些天澈侧,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试谐筷斧,看起来捌习纠,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了糕梨档。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上纱钱饺,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品墨,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟房,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望射覆独,并未成为现实氦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已绘谷哩。   事情的转折点发生在2014年6月18日禽,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照侣旁墙,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车伎慨剐,并且这一次刚,车身上已经重新贴上了拉花攫独,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计阜肚触,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”螺险,而是一台真正的电动版卫士噬孪逃。   之后通过各种途径的联系逻骏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版潞,虽然这并不是一款量产车巳拐,也没有任何电动机伐、电池组方面的参数数据起斜涟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试刊,我们认为此次试驾还是很有意义的贸啸。   ■ 外观造型如剔方:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷鸵虹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士孙。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样臼鸵,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异嗣剂。   电动版卫士全球仅有7台扔侨侈,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车祁盛,基于卫士110车型打造苏殿貌,可以根据情况容纳5个或7个座椅挺档,算是车系中的“旅行款”橙滇密。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承士,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异观宽世。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计递卢杏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蟹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外秸歼,丝毫不加以修饰笆。按照官方对柴油版车型的销售策略悼磋罚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件颂附。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分溪沟,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理恋,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留娃湃,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间农。正对车头嗅晚,右侧翼子板的通风口也是镂空的答,下方是空调系统的进气口司结盖,而左侧的则仅仅用作装饰视捞,所以是完全封死的状态咎夺齿。   平直的挡风玻璃块霖、小雨刷奖暑、面积可观手动调节后视镜矗沽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计瓢存,而在这台电动版卫士上盆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板输。   实际上碴,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致饭槽,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线缅食愧,电动车窗只照顾到前排乘客碑,第二排为手摇的掸草,第三排则仅仅是推拉窗仓。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林秀瘦舰,确实剖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车陪标,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中攀饰境。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头毒擒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖箩亢席。   三窗式车尾设计除了古老外羡倦靖,想不出更多的词去形容采,好在后窗电加热拐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备黄凛恢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统极颂梧。至于各种不同用处的尾灯司,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧跺琶。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩成,并配备了13针牵引电力接口啦龄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电孺沽。而对于电动版卫士来说咯峨通,这款车的拖曳能力也非一般强大廷,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡臼糖辟,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置旦弗础。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯哄,在这四年一次的盛世当中脱稿,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注圣北承,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁槎嫣俊,在经过整体的细化改进后整体更出色矾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣尽,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌氨,对于这样一款小车到底怎样弧跺,让我们一起一探究竟窘妒锌。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车断,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计迷剑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化侧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计到,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格诞,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格犯编卯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择昏厢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈担可靠的选择签怀厂。   相比现在很多的车型汗鼻,J2车身并未加入大量的镀铬装饰烘,个人比较喜欢这样的感觉光程,朴素也是另一种风格歧设澎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好喂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分短绢,可以说是起到了点睛的作用揩晃,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创现凯罚,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格奴镭沟,看起来还有些运动精神诫履。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组脐擅会,同时也是远近光一体设计桅糯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气收管,更加突出其可爱的造型风格处,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体貌嚏荤,同时也表明了J2的一种年轻风格快篮惩。虽然是一款定价不高的微型家用车玩然陪,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置淀嗽,雾灯虽然不是什么贵重的配置疏棵下,但对于安全的保障还是多一分才好韦吮。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力缝,实际使用中虽然刮水面积稍心佟,但整体还是清理的非常干净仙冈氏。   在车体侧面造型上稼,J2采用了一种超大倾角的A柱设计储瑰,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高瓶到蟹,这样给头部空间会留出很多美苏膘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感武薄擞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感藐栓。腰线起始的位置和大灯高度相同编,这给了驾驶员足够大的视野空间需蹦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间兔尚冕,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高技同郴,感觉像是一种电影院座椅的设计风格壳。   在尾部造型上搐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计夹,同时加大了尾部示宽灯的面积未,为了就是提示后方车辆注意安全活朔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹商橡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高沙崔播,内部非常的深不过开口非常衅邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包枢鳞。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具卞,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎椒,虽然是钢圈糠戚乾,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳散蛋控。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型脱,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少涟省。另外巴戒,一直让人头疼的售价问题淘巢瞥,此次又出现了芥,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势不食。价格问题揪井,在上市新闻 中已谈了很多煞瓮,不过与价格相比袖急付,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善吾察。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统兼,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题取?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后帆,即将为各位解开疑问喷层玫。   观致3五门版已于6月24日上市丹坍成,目前指导价已公布馅秽,售价区间11.99-17.19万元 飞。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍猛腑骋:依然遵循简洁的设计思路捷拿,造型更显年轻鬼狭攻。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头黑挨砷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士怜,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体察宫。可以说飞涵,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车古姥罐。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格尚姬樊,不过在细节上却更显年轻矮瞪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm摊,轴距为2690mm碍,除了长度缩短了177mm之外房立,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别牧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话锤柯闷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉且颂位,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了颊袭。在车身颜色上偷慧酷,观致3五门版同样有6种颜色可汛羁淳ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕宦步,色彩更为鲜亮京,也更有时尚感陕吹聪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起梅菊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别劫。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面跨,而前雾灯也采用了圆形的设计拎骏,更显时尚扩。另外霜毕,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯埃、转向辅助灯和大灯清洗装置慷栓备,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 胯。   除此之外葛递,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大墒喀,达到了18英寸(三厢版为17英寸)炮乘,并且轮圈的款式也更加的年轻剁亥棱。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18寂烁瓣。所以在轮圈与轮胎的规格上次刊顷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别瓢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍阜高磕:与三厢版一致变哇,细节改变不大禄肪孤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同肩湾,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择木郎绍。中控台采用对称式设计结棠,各种功能布置规整刻彤,按钮数量控制在了合理的范围内睦渐铝,不会给人一种杂乱的感觉变。平底式多功能方向盘与三厢版无异颓腾痞,造型很有运动感贬熟,真皮包裹的外圈握感也很不错袍。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置敬奇靛,除了蓝牙电话匙肮、多媒体播放等这些基本配置之外帛铰,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务汇酬茄。除此之外孺,车主还可选配观致逸云的增值服务呻么褂,该服务包含实时交通路况采奥骗、实时停车场信息和地图更新等皇镰桓。 ● 座椅及乘坐空间稍谋哩:白色绲边真皮座椅很有时尚感壳搬媳。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能盒沫,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能涕,与三厢版顶配车型相同晦梢。不过区别在于冗鹃,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理极涪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升煎努讨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动篮祁奇。   在乘坐空间方面疲弟躺,身高173cm的体验者进入其主驾驶座房爬,并将座椅调到最低位置后平列,头部空间大约为1拳裸佩醚,显得很宽裕;而进入后排后侯蔡泉,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间痞,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蹋戒雹。后排中间地板隆起幅度较大吴,长度也不适合搁脚崩封,中间乘客的舒适度会受到一些影响蓉七鲁。 ● 后备厢阔踏、储物空间和天窗肪唐:后备厢容积403-1105升窟兜,储物格众多般钱。   在不放倒后排座椅的情况下赔傻炭,观致3五门版后备厢容积为403升费舍败,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题骋挖。如果嫌这样的空间还不够的话岛,将后排座椅全部放倒后抱星,空间最大可扩大到1105升冻帝。除此之外痴磺,如果您随身携带了诸如手机凌黔失、饮料之类的细碎物品的话奖凄滇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间弓贺。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇扛耍克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备潘,可打开的总面积约为0.22平方米硷航倘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似先托旅。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架坦品品:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机锋剧,两者最大功率分别为126马力和156马力喝,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米慧懊劣,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别小。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外钠台劳,其他车型均采用6速双离合变速箱泉枚蹲。在底盘悬架方面玲,观致3五门版采用电子随速助力转向系统圭牟,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架帕。 ● 驾驶感受兴蟹霸:底盘调校水准高急讨,变速箱低速平顺性比三厢版好棵。   此次试驾会上哦,我们大部分时间都行走在城市道路中氏炬,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些祟橡芜,起步时若是轻踩油门踏板锰先,车辆的提速会显得比较迟缓斤泰,若要改善的话蓟耿,需要至少踩下1/2的踏板行程擎洽凛。对于开惯了日系车的朋友们来说浅僵,这种偏向于传统欧系车型风格砂计,而非“一点就有”的油门调邢有倒ィ可能需要一点适应的过程绷勤帽。   而在整个加速的过程中撂铅建,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题懊成,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上人惭返,咆哮声已经传入驾驶舱啤醛,可就是不见变速箱及时升挡唱。另一方面卧搏,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入缓势,整个介入过程并不是特别的线性品公,其工作时的噪音也清晰可辨不蠕膳,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音戳凭蚂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧京。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )翁峰碗,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受同,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换梨呛歇,并且伴随着强烈的顿挫感味提淡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多澳害。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态倦互块,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少撬,虽然顿挫感还是有毫,但已经能够被绝大部分消费者所接受奥。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的屁,那么我可以回答您吴帮频,和大众的DSG表现相差无几拨婆娘。抵。   从观致工程师的口中得知瓢些典,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题瘟警楞,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下窘攀面,对变速箱程序仁许杯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整勒坡抱,找到其中一个最佳点搽诽径,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低富。   在手动模式下歉疲冒,发动机的表现仍然很积极氯琉,不过由于其低速动力输出并不出众软,其加速度并不能让人感到满意借,很大程度上牌栋安,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉撑。此外铝沦汲,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时未,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡厂购,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似尸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点慧党,而在此前的三门版车型上纪猜,我们就给予了相当高的评价凸疏日。虽然仅从结构上来看宏,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控邦,但作为一款家用车懒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性拳笆,高速行驶变道保证稳定性兢念。事实证明捎碗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现邪改,并且从车底反馈至车厢内的声音渴、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看低澎,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的携涸。   ● 编辑总结薯愤贤:   从我们此次的试驾感受来看鲸浅凸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻拷胜砷、时髦的外形戊略腥,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整冈输媒。与之前我们体验的三厢版车型相比病坚赐,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步闺说及,尽管目前顿挫感还是存在悸屠,但已经能够被绝大部分消费者所接受了猾尝苫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过菇,有值得称赞的地方台,自然也存在着一些不足弦堕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等掂蜂保。另外巧贸锰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的钒小九。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元屠揭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯捻、转向辅助灯及大灯清洗功能窟,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎思,这样看来长聘,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少桂崔擎。不过诗佃,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢崔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧虎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间集哪擅,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍剩玩慑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型涣。但个人更喜欢两厢版本态赣,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因朝拌。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾屯何。当然纬,作为同一款车睹男武,两厢和三厢的选择人群会有很大不同挺率。三厢版本更加实用喀氨,两厢版外观更加时尚干练查闭。今天带来这款两厢版爱唯欧擒挟烯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足拍咆囤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容雇跨小,大灯的设计相对保守了搓镣慧,但也减少了人们对于这台车的争议性坦滤。从而扩大了消费人群申桑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好加,各有各的美陋品驹。但无疑码吃,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的堡讼。   侧面的变化并不是很明显岗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动贝毯低。相比三厢版要顺眼的多炊涩嘉。车尾的变化同样集中在尾灯上涎袱,尾灯的轮廓变化倒是不大同李逃,变化主要集中在尾灯颜色的改变疵忙。深红色的外围显得更有质感怪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话懈,越野车是最好的选择匿撂。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车策苯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40佃顾,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事扮,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力彻壕叼。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远垮粕补,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40釜撼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没控。除了电视剧的锦上添花饭抡,BJ40本身的魅力也势不可挡身想海,下面我们就走近这款“北京青年”筐盖,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼冷兴。   外观/内饰归:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试溶,或许有人会问那为什么还要进行测试斜脐趴。其实答案很简单疽际溃,之前测试的BJ40是一款试装车成绅苏,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别孟结答,包括电视剧中车辆也是如此筋乃柏。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变鳖,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升码。虽然我没有见过之前的试装车绥,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异狡餐,甚至有些地方与牧马人不相上下席。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍点翱,之前我的几位同事已经介绍的很详细了栋顶,这里就不再做过多赘述粗谷郡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰恭访,你会发现并没什么科技感据仁,简单的线条掠来矫、硬派越野车特有的见棱见角的气质题撮盗,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面宋茬。另外里,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留泥反瞄。硬质塑料质地的中控面板很厚实丰涵,比起舒服的软性塑料手感稍差漓示,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境淖介阑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事铃箔罗,同理使用织布座椅也是一样偷丢,无论您是刚刚涉过水疮,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨粳,都不用担心客豁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器节山,不需要华丽的外表去装饰肮儡酷。虽然BJ40有着很浓重的模仿缓嫡蔬,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格护粳。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上融镁灵,那只能说这个人并不了解硬派越野车竟。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望定蔫贤,让人想到真正的场地里去撒点野歉晶疚。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀邢技舞?惊险的高速穿插盘樊、精彩的甩尾掉头空、惊艳的侧向双轮行进甭喜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演割惧。时过境迁祟土,萨博虽已退出中国市趁选,但把经典的两款车型(即9-3玻、9-5)的技术留在了中国赫籍酚,在北汽成功收购萨博技术后翘彪俊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生萝喀请。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型揉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蔬醇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求领胖屯,主打性价比与实用性悔辩夏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确霞,只是在某些方面使用了相关技术而已讳拣茶。   从外形设计上就不难看出楔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影仁搭忻,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰惮库补,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70举善,同时车身上所使用的犀利线条钎窖,令时尚动感的氛围展现得十分充分屡定。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表坛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级式,车身各项参数都小于萨博9-3杏宝脑,所以直接套用的说辞显然并不成立卡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出徐,打造一款可以继承优秀基因徊,并适合普通家庭用户的车型睛,成为了设计团队主攻课程苍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情谐沁甫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应次,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降陷错尽,但紧凑的造型与简练的线条楼宛抢,使其观感的持久性更好嚼狮瘁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多川味硷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场堵。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型社递,价格能接受湃登,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型米么食。而现在也有很多车型供大家选择青虑,包括大众途安避,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择斯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现超巩,它还有一个进口车的身份倒荒吴。接下来叉斡炽,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现秆谈。   外观欠境岁:起亚最新家族设计奶需东,略显可爱筏蠢,大部分能接受隶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格额人,同时又有一种独特的卡通味道窍班。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感痪铂惶,没有配备氙气大灯恒,但全系均带有LED日间行车灯驾驴侣、透镜及大灯高度可调功能末琅。雾灯部分的设计很有个性偿,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感供屯。   由于车身高度降低锑溅洽,新佳乐从侧面看上去十分紧凑境,平滑的车顶线条降低了风阻系数寂迫,流线型设计更加美观刚。全系除顶配的豪华版外娠,后视镜都没有集成转向灯功能禾茎。另外裂憾,低配车型的轮毂也比较简洁孺颧急,轮胎规格为205/55 R16殴讽画。   新佳乐车尾的设计十分简洁氏痘,总体看上去比较圆润却负。尾灯采用与前大灯相似的设计风格团,凸起的轮廓首尾呼应酥。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方抹惫拘,车顶带有行李架靠弯屋,具备一定的实用性绩评。新佳乐全系标配倒车雷达功能盲,顶配的豪华版车型还带有倒车影像僳分吕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源拧,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题踢。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌宝握,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯淑须。而提到雷克萨斯捷届,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样方上赋,立刻联想到了舒适悼、安静等一系列形容词勉疮。   作为雷克萨斯主力车型维,ES系列占据其在华销量近半壁江山郴,舒适卡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价抱。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h飘嗣,更是有充足的理由享受这些评语菩阔。但更重要的是孟闲佳,在环境日益恶化糜晾、石油资源日益紧张榔、油价越来越高的今天葛粪农,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度酣库。   外观部分掸:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型撂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)履杀。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生淑驹,和前代相比进化明显孝墙琼。初次亮相时皆井杀,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期诉涡卉。与丰田一样降算貌,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格贝慰,目前已被广大消费者接受吼蔽,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题炼侵。   外部配置上辱,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能撕佃炮,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目剐蓄,与中网造型配合不错耙封稀。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格骑缝慨,轴距2820mm送强。与国产ABB品牌的三款同级车型不同灭梨疙,ES没有针对中国市场刻意加长担特,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台螺软,轴距比老款增加了45mm堵。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计位惠孝,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型缉酵,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们筋韧立。当然稠,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标谎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起慷。另外畴,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内逗,更加低调奸塑。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS溶酿,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距迹谋。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆呜、忘记沉默寡言的正装车主管侗、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框帮碎、忘记... ...算了瞥,需要忘记的东西太多浆迪,你只需要记得一点闷努,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽笑洽。   奥迪的低调画杉日,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)共颓颁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蘑菲,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然酿。依托自奥迪A7的造型设计骏苯傲,RS7依然拥有优雅的造型吹颧苔,仅仅在一些细微的地方咆,RS7做了运动化改进惦栓界。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅违项、以及哑光附件埠矮沟。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板擅炮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子狸笨。   如果客户需要窘池仁,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂梧,其轮胎规格达到275/30 R21睫蔫瞬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气煌萌。排气管依旧体现出奥迪的低调常驮舅,外部看是两个椭圆形排气管巫,而其实际是双出四排气句敖,因为单侧双排气有节流阀撑石是,用于改变排气通道柿独,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣惭蒙居。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蓉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蕉磁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针狙,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔绰庆淋。车钥匙多恫、平底三辐真皮方向盘挛、运动前座椅莱培到、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标挡摩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能彩霖曙,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示犀溶。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中宦,还提供发动机增压压力请、机油温度显示和圈速计时器等数据诡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰娥逻,并提供其它3种材料作为选装寒玲熔。车顶内衬标配黑色织布师,可选配黑色Alcantara面料铂。搁脚板痰、刹车踏板咖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计提撬。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆块。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑沙慷剁、一体式头枕的运动座椅陕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料察及,并提供钻石绗缝勒珐篓。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料广乏沁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装氢茧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情并蕉,就像微博上说的逝褪,一次刻骨铭心的爱情陵遍邯,一次说走就走的旅行什么的赶崎。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求揭芯,但在现实中祭,你不能永远一副放纵不羁的样子污奸,特别是在资金有限的情况下阿纯度,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的祷辞伦。此时你就需要一辆价格便宜愁汀、实用可靠的多功能车型盎,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择赖猾。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型挛校孤,分别是景逸X3和景逸X5撂,形成高低搭配产品布局铂。景逸X3属于入门车型蠕蛙,共有三个配置赐,指导价从6.99万到7.79万元捌帕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型七鼎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看椽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像绕恰顿。这款车的前脸采用了新的风格样式彼,线条比较硬朗溉竞墩,造型简洁流畅涉删恰,同时又很饱满愁冯履,没有过分追求标新立异的夸张风格纪撕,显得更加沉稳阜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素地沸,给整辆车增添了活力枪算。   除了前脸之外攘睫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓褪,让人略感失望疤露凑,好在整体风格还算融洽旁刷奸,不会给人前后脱节的感觉妒藩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm弯咸态、1835mm和1705mm闲恍祷,轴距为2685mm迸互,在这个价位上算是较为突出的水平了闪法皇,保证了足够的车内空间怒福滇。" "  在固有的印象当中闯朴,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下推鹿蚕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价形,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成┚恕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌陵羌,作为日系三大高端品牌中的一名端,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸谁邯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次活嫩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L价才反。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说侈瞧潘,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格茬痪汝,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现森胎躬,取而代之的则是一种日系的柔美风格筒襄,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影灯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力寒沽陪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点坛察,并且这种特点让别的对手无法模仿帘赶。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉配些,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大尘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度钮连啡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面靛,看起来非常具有独特的风格没违。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计吾喉,不过看起来还是比较有神的等,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果比。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示滴握界,对于这样一款大型车辆还是很有必要的闷被。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方魂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉隆磊寞,这款车有这么长么江梦?实际上后门的长度远大于前门地赤,不过整体造型并未收到过多的干扰释警,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格父渴雌,因为C柱的造型更加接近尾部隋坡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果但稼,腰线的设计在在尾部提到了最高蛾,并且从前大灯连接到了尾灯部分镣。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通袍。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑废炯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响掸嘲。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计陛埠唯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计信。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布河,到今年4月20日其正式接受预定街剂,不到一年的时间偷,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了使桐。在新能源车量产涩客捌、市售的速度拢,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌抠扑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯糙拒,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过烙瞄七。当然淑尘,汽车之家评测新车的速度也不慢庙钡快,今天匡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章晾缚搞,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款氯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款革,其中橙色的为增程式混合动力版车型财鲤,白色的为纯电动版车型谢,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型擅凹。   ●外观喉骋:造型前卫赊藐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布坑斗,我见到量产市售车之后钠围,其外观真难以与概念车作区分损。宝马i3前脸造型饱满圆润毕檬忻,双肾进气格栅则是家族式特征的体现悸。不过娥疟爆,“进气格栅”四个字需要打引号了骨鸿,因为它完全被封死并不具有“进气”功能堵娩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾泌拿纲。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计荤扣防,让整车看着很有质感且与众不同届。当然乒衬,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼变坟峡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格涎我。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头秤海,但它的车身侧面看着一点都不显小谓敝。在我看来原因有三空,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富筐惋,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少瓣惧,给人感觉比较敦实鞘椭椭。特别是车高数据己,它比X1还多出了23mm瘫福玫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大饱,达到了20英寸垢,但胎宽却很窄交鬼啡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20古圣,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎灌。有关这款轮胎诧,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店彼兽滔,基本都表示由于规格太特殊街,没有现货也没有报价豹怂停。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质猎,很独特翁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应挎了崔。尾灯采用得是隐藏式设计溶,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分瓮几幌,用于显示示宽灯苟牛签、刹车灯以及转向灯等浓贤美,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧脱场檀,所有光源均为LED缝谈吓。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中凹干,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词臣,欧洲市场上柴油车盛行已久闪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拼。不过近来琼,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求喂邻虚,Jeep便是其中之一浑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待甩虱瑞。 ● 外观介绍膜:与汽油版无异竞暴录,硬朗依旧冬。   从外观上看会便,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型托苏师,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型炬胎煎。新车的外形仍然显示出硬朗寒、时尚的风格凳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大娟每,提升了时尚感斯炕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm陷,在同级别车型中“个头”并不算大滇。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势弄,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°味每盎。   在外观配置上纬纳,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯补膜矛、雨量感应雨刷粒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置绍纠,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蕊弧姓。轮胎配置方面肮绿,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎茹浑,轮胎规格为265/60 R18促悔虱,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎葛,规格也变为了245/65 R18剁。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时荒检泻,我们会谈论什么府新?是大老粗一样的外观牡舒,还是“马路杀手”一样的形象始?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象哪袒,笔者也不例外萌。6月5日下午棉凑寒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华爱灯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象呐疼建,原来大块头也有过人的大智慧蜕渐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH豁馈、FM两大系列吐帝憾,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日殴,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华痢钮路,中国区总裁陆博天到场助阵焊拎碍。在听取了长达1个多小时的技术讲解后遣颗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱楼,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车虾。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了聊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车怯,最大的意义还在于为企业产生利润肥寇绣。因此吹,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中筛彤拾,并体现在生产效率貌、节油效率溺病兔、完好率嗣侧、安全寥、安北荩和驾驶员体验六大方面肉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型嗡茸,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择敝回,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蹲,而大众凯路威则开创了一种新的格局氢耸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型琳泌汰。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生撕圭叹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威糙瀑,而那款车型是针对高端商务市场的车型钦认,虽然其内部可以进行简单的商务会议揉发,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的勘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案湾。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格揭铃仁,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑匡炊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求题,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的拿示芹,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格亲贿,大尺寸的大众标志可以说非常显眼嫉卤相,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密椽,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气乔必。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置瞪棋度,只是以简单的卤素大灯出现氯微孪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯卷痘侩,只能说稍显遗憾犊囱。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车惟滦,并且其敏感程度非常高快。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单捐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格颧,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大挤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格琅,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车迷嗣掣。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味涡酸膜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起庐赁,在尾部造型上也同样是方方正正池涧,给人以刻板的印象寄喜枷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰膏炔,看来稍显朴实无华拦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前鄙冗。尾窗的面积超大侮度锻,并且配备了后雨刷斤麻藉,可以说在安全细节上做的不错羡。尾灯的造型也毫无新意彼艰茹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信醇啊,尾灯内部的结构也比较简单潭,并未采用LED也是针对不同定位的选择挂拿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低踢,尾部配有四颗倒车雷达探头霸,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蚕旅烈。作为一款商务用车白雾兽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方刹灿,而旁边就是凯路威的备胎所在地香迷,这样的设计使内部空间得以最大化利用蹋炔晦。   相比国外的凯路威车型策,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂捣霞,造型上采用了多辐式造型陇敲平,轮胎则采用了邓禄普品牌骋饱。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野环号记,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV巨杠掸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候笨,我更多的会用臃肿两个字来形容它玖。圆润的车身姥剑,没有棱角的线条虐水,大而无神的头灯蹲,都让我对它提不起兴趣母惮。第一次见到新款昂科雷时华,我的这种感官得到了改变孙铣戎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点啃。新款更加俊朗犊,就像是一个胖子崩风秤,经过健身萝涤哭,从大腹便便变成了施瓦辛格归迫曹。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面持殊笑,这种类似于点睛之笔的作用浓蹭俗,实实在在的发生在新款昂科雷上面倪咸菊。之前的头灯让我没有胃口夸似矾,尽管亲和力不错匆,但太没有性格土悼啊。连同这个车身割险,都让我觉得臃肿无比钳趁绷,简直就是个满脸流油的胖子兢咀忱。新款更换了更有张力的大灯卤,进气格栅也变得更具进攻性墒。这样的风格琶,我想才是大家喜欢的坦磺瓣。   侧面造型的改变不大诫擞,侧窗面积所占的比重依旧很心选,这和新君越妮、GL8都很像陌掣模。给人一种重心很低的敦实感娜。但对于车内的乘客来说吹掣欢,这不是个好消息斡耿聚,过小的车窗影响了向外看的视野侩踩夯。造成了不必要的压抑感钒晌。或许对于选择别克车型的人们来说草,这一点必须无奈的接受了胚蚀烩。   车尾的变化不及车头牟,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性捷趁途,或许我会更喜欢它宏。但事与愿违抛桑危,尾部的改变仅仅局限在排气管上锤啸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形抄烯霸。这多多少少会有助于提升质感艘伎。也改良着尾部太过圆润的整体气质篙。可以说馆,这次外观的改变辆婆虫,在这些细节上还是很成功的挪。相当于一次瘦身和塑性幻遣,让它的线条和筋骨更加分明绿。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间巧,纳智捷 新大7 SUV正式上市缆姓,官方指导价格为22.68-27.48万元估。一直以配置见长的纳智捷品牌绘,在小改款车型上又下了一番功夫泛舍荒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次镰碗称。在体验的这几天时间里稠,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”聊径,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价千墨荒。也有好奇的邻居询问这款车的售价橇就邓,当得知价格只有不到30万元时蹲骚怂,邻居更是深感惊讶陀。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢锣玖些?本文就为您带来答案案鬼巧。   作为一款SUV梅尉恨,“大7”这个名字一点都不为过箩郸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手吓疥庐,2910mm的轴距更是傲视群车慑团斤,也难怪引得路人频频回头险。不只是尺寸始热巫,本次试驾的新大7四驱旗舰版瘁,整备质量达到了1950kg话,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”翰显。   作为改款车型钳,新大7的外型经过了一番修改脖光,主要体现在前脸和尾灯上偏兼。大灯造型有所变化驮粒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内梦盗貌,而经过修饰的雾灯牛、转向灯和前雷达玲檀淑,给人以霸气外露的感觉诺。整体上静薯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉玲辨涉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭谱,比较实用环搓好。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上痛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上房睫。从奥迪A8的换代拉褥泥、全新奔驰S级的上市轻捻,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照水。这三家老牌厂商动作频频袖椿,而我们也始终把目光聚焦在他们身上鲍迸亭,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS煤镭。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来艰,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今谴惺坟。而随着混合动力时代的来临程,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL肌,可以说从那时起超耸芯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位白闹。在奥迪A8和奔驰S级已经上市班,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期绕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来讥,以期对它能有深入了解蘑。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的彻。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内砰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸详钮。相比之下屑侈钳,雷克萨斯LS在此方面并无优势绷,长度尼、宽度和轴距均落后于对手沃韦。   即便不看车尾的标识瞧,仅从前脸上幽兰色的车标慕凉驾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型箩莎裁。而身挂HYBRID标识则意味着芳府首,除了树立当家旗舰车型的形象外轿誓焊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神袜茫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功趁斧香,只是在一些小细节方面令人有些不满腿俩跺。如果用最严格的标准来衡量蹭恫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间恭垒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些帘澎。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后歪端谱,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手擞舅,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑天俏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型眉李碧,这种车型的优势就在于弗尚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感物譬,还拥有了超大的车内空间晴祷骋,优势显而易见困拨,而今天我们来到了美丽的太湖凌凶顾,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型探为,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心额,也让更多心意欧力威的人有更多选择徒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表庆肆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的戒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5必坍,不过从售价以及车身尺寸方面来看表校,欧力威确实占据一定优势溉。   外观上欧力威厢型车身造型萄筋芦,并没有阻碍它时尚的视觉感挞埃,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车肪,时尚并且使用窍唉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观浓铝,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示脓。   非对称化的中控台设计炮狸,与1.4L手动版没有什么变化尖豹徽,首先造型上足够年轻协调赐,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点毕寞。欧力威自动挡车型冉婚,方向盘造型依旧沿用手动挡车型筛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键宋,操作多媒体更加方便却摄俏。中规中矩的仪表样式没有什么改变裸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蜡片匿。   本文导航" "  有突破有挑战俗,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候纲,就会有这样的感受兼袜祟。它太挑战人们的传统审美了委狗,怎么样也无法用大气达、简洁博下、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受社。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产怕。自由光承载着延续切诺基的重任谷故,就在这样的争议声中款款走来囊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统奸建瓷,挑战着经典挎荚群。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新巧,在做颠覆传统这件事得逼惮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念康上。就拿前脸来说线,好看不好看绝不是我个人说的算的厢尚污,每个人眼里都有一个不同的看法咀吼宿。或许慢慢大家就接受了炊挤疵。   作为一款中级SUV锨科,车身尺寸上中规中矩吮认涧,作为切诺基车型的延续浑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现呕,但也能看到不少突破之处眉哄。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重埃。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃欣。   本文导航" "  从1985年开始泵霓导,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上慈,1991年出现在5系车型上会,1999年开始陆续出现在X系列车型上互尾。直到现在核,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术绦辉。2014年5月22日猴辟,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive净、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型撅秆申,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求晃危宛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车参辨。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW全,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么珊蚕鸽? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表健溉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款旗女,新BMW 328i xDrive垮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元卧赏篇。   第六代BMW 3系延续了这一传统存骆,将融合了电子气门控制荆典福、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机敛渤俺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配录。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型乱芯迪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本悲妨欢。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的虚诫旁,要了解这个问题前穆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理涧炯度。齿轮传动式分动箱涝唯,连接前轴的方式改为了齿轮传动亲潭,其他地方大同小异屡玫烁。对于宝马X系大部分车型来说敞蚀呈,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能离鸡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配酮,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力尺。由于前后轴均采用开放式差速器堕成虑,遇到交叉轴情况时顺,也只能依靠电子制动来辅助挪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱睬乖。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构守铣攘,与齿轮结构的分动箱原理相同哗创,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥掣。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥把枷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的慨涉。至于控制多片离合器的方式厘边白,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式房搂蒲。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛背掏逼,所以常被用于装配在更强有力的车型上避矩受。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器倾扩扛,以对扭矩分配进行不间断地调节惠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配握播膘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩耽廖售,默认状态下前后扭矩分配为40踌:60疮,最大前后扭矩分配理论上比例为0白校蹬:100到100钠稍:0之间羞下。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息尖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑矫。扭矩分配可以在0.1秒内完成储。   行驶过程中识刺,如果系统发现车辆可能转向不足脐痛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧贩,就会减少分配给前桥的扭矩仙,将几乎所有动力都输送至后桥蘑凌兴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息楔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑踌瑞书。一旦出现车轮打滑透绦竭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器桅棋,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力苟背,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制崎。这就意味着羡啸,无论路面如何突然变化贬帮屉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上惠憋,即使是在部分结冰的道路上卸跨。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解匆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型记监,其中S2属于一款5座小型SUV没适钱,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下毙,很多品牌都开始研发小型SUV蔑鲍。而S3则定位于一款紧凑级SUV缮餐疵,并且采用了7座设计彻。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何慌较船,接下来就给大家一个解答访赂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位霖萄百:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型寝蜗,这一平台就是北汽威旺M20的平台告讼檀,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计违倒算。但是两款车的轴距却不相同签世,S2轴距为2560mm匆肚佛,属于一款标准小型5座SUV持。而S3轴距为2685mm计徽,接近于一款紧凑级SUV敦季浦,所以为了能吸引更多的消费者年熊仙,采用了2+3+2的7座布局弹,主打一般家庭用车趁澈苛,实用性优先寒敦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV佛横瓣,主要还是面向有活力的年轻人铺勿超,外观设计更多偏向于动感的元素居多汾诧。大灯组的样式也不俗套闯单,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低贝跺,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的纶羡凛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表兢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比皮悍谐,在车身尺寸上还是比较占优势的圣烹庙。另外2560mm的轴距表现也不错樊,至于它的乘坐空间表现如何孟瓶庐,在后文我们会有体验睹。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蒲呵磐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升潘呵,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了捅,车门不能完全打开的话酵维涸,一些比较大的物品拿取会不太方便灯窃菇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台肮鹅姜,搭载了1.4T和1.6L两款发动机史,并分别匹配3款变速箱汰棉设。此前剧访讨,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型线鲍蠕。而今天我要试驾1.4T车型墩鲜,虽是短暂场地试驾秃,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别罗袒痊,特别是动力上提升明显蹬伙辉。 ● 外观/内饰培落蔼:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型忙,也做了到店体验的文章酵,1.4T车型在外观氦隧崎、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大坤氦碗,本文不重复介绍哪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验残,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看识纪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因聘抨,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等耐焊坑,具有很高的品牌辨识度跑陵。同时在一些细节方面的改进那穷淑,比如重新设计的头灯焙患、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蚂炔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重里。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蒙,采用了全新的发动机戎答袜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机河配,属于大众的EA211系列色釜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米岸聊量,最大功率150马力/5000rpm签舷猩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm郊氨呵。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一桥醋,而相比原来的EA111系列有了明显进步簧寥是,首先是恢复了正时皮带渴,降低发动机内部的功率消耗饶槽脖,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术锑怪糠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴绰蓝撬,而喷射压力也提升到了200bar稻。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱办镣,带有S挡和前加后减的手动换挡功能千。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别读蹭栓,前者顶部是“SKODA”的品牌名松典悍,而后者则是印了“DSG”的字样讥。   底盘悬架方面替脑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架侮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构拓。制动系统为四轮碟刹结构痞彪户,采用前通风盘式后盘式配置貉湍。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节崔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目紊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目戊杰。由于是场地试驾兄焊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些朽,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道粒,能更好地了解车辆性能价胜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来遍词韧,只能在日后的试驾中再介绍骸慧。   动力方面凄,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话畴,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容绍单,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来绅填,1.4T车型的起步和加速更为迅速惯氮,而且涡轮的介入时机较早嗽怕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉梁虐,动力的输出保持平稳可控的特性硅肖煎。   使用D挡时慰,以1/2油门深度驾驶缸挠膜,变速箱升挡较为积极宠藩非,发动机转数基本被控制在2000rpm以下农,而且换挡的冲击较谐椤,不会影响乘客的乘坐感受础科。而以深踩油门的方式驾驶襄,变速箱会到4000rpm左右才换挡啡率骆,加速感受更为明显怂歉。   换上S挡察拎侧,油门响应灵敏了许多拧坡腑,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡踌,全力加速时能体验到更为强烈的推背感态擂枢,在弯道多直道少的场地赛道里敖秤交,需要频繁提速的时候伎,显得更为得心应手嚎咳。   全新明锐采用电动助力转向系统搓粒,方向盘低速时转向较为轻松沤,而高速时明显更为沉稳卸平,转向需要更大的力度浆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力提表。   底盘悬架方面攻次,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性燎酚,在弯道中对车身的支撑性比较到位踌括毖,方向盘的有着精准的指向性损,转向迅速而稳健叉。1.4T车型全部带有ESP系统胖拆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候柒忌姜,ESP介入的时间恰到好处绘摩潭,总能及时将车辆修正到正确轨迹匈,而这套系统并不能完全关闭舶陷,属于比较重视安全性的设计杠潭脾。   在模拟颠簸路况的体验环节碌识淋,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用干赋坤,然而后悬架毕竟是非独立悬架尽篱沙,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况店,仍会对另一侧有所影响喀室,车内乘客仍会感到轻微的颠簸吐翘亮。我们在之前测试文章中也有体验视频虎锰,请点击查看杠甩。   更多精彩视频惯括磁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结堡首:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少颗,在D挡模式下表现中规中矩吭署,切换到S挡后油门响应灵敏陕孔,变速箱的换挡节奏更为激进担病什,加速感提升秤凄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验距交。" "  2014年2月26日矛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市官轮诬。其中T5动力总成包含智逸版棚、智雅版归宪、个性运动版共3款沦讨苗,售价为42.39万元至51.99万元态林诗,T6发动机版本及价格保持不变差骏。   据了解顶屑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术省,包括了新一代2.0T直列四缸发动机湍垄催,以及来自爱信的8速手自一体变速箱垃弟。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢碉?本文将为您带来答案洗袄砂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面承棠,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化哦,但动感流畅的造型令人印象深刻朴。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉腐寞官,正如北欧人给大家留下的印象颅伤害。      配置细节上犬谦翰,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”饰,全系标配了ABL自适应氙气大灯凄裳,以及感应式转向辅助灯光氮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下享吧臼,给驾驶员提供更佳的视野喀。   此外宫戎径,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航下涟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达坷,探测距离达到了150米储盖倡,足以应付绝大多数日常行驶环境狄勒描。此外菲构报,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统切,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能敖。虽然这里看上去有些别扭辨啡咆,但安全性才是我们应该关注的景。" "  限量浪、配额吩、上市前被订购一空溪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹潦贬讨。然而教盛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时吹设痰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘斑。2013年筒刮锈,经过M部门调校的M135i披装上阵赎,性能已与1M十分接近番奶裳,并且这次冲破了限量的枷锁谋臼,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车捂。正当人们面对路上的1M投去羡慕裙、嫉妒岗堕、恨时才肌环,宝马为我们带来一款全新产品逼,并且它的能力并不在1M之下竞,它就是2系的顶级车型——M235i垂。 延伸阅读怖:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蒲难悲,2系可能显得有些陌生垃,其实早在40多年前列教贩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场技酥。此外陵势,BMW 2002车型在1968年问世福俏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处坡竞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型袒丸。至此禄本,2系的到来并非空穴来潮拔入。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22铅喉,而这个平台也与代号为F20的1系共享郸埃,简单来说蹭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中敝酣,这与3叛戌贩、4系的道理相同浮。在2013年时霸馁,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验猜渡寐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近辩爽槽,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了笺恒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览峡米。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M筛蛊蓬,但两者却在年份与平台上存在着极大差异脑揉,从代号E82的1M车型床白,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点募。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条谷吨劳,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”峡角,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受墨裙,但随着时间的逝去寂秽,渐渐也成为了一种习惯虑毋。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表斯弯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加妥,更多是出于对内部空间的考虑泵霉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响磷尾,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数反雾。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容侮,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感纷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能荤何分。   当然容豪,即使武装到牙齿慷,M235i也不能与1M平起平坐雀诵,M家族的宽体车身擎、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的本,就像当初1M推出时的口号一样“M购肛电,永远从后视镜中藐视对手”煽撤羡,而M235i更多还是为了平衡性能斜、实用性与性价比岭,同时也为今后推出M2而留下些余地团吧。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后第互辑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步揉,针对绅宝D70推出后的社会反响阀峰苯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多垦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车伶婆诚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势妥峭,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生郸粮仙。   D50俊秀,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车缅,推出之后的表现往往是人们最期待的烯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同临葱叮,面对D50的将会是极为严苛的考验行。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境僚搞丢,而成功了揭嗅,也将有可能成为流芳百世的一代名车舌。7.48-11.98万元的厂商指导价漠,可以说为这场战役的打响坟,开了个好头盛崇。   D50虽然拥有纯正的北欧血统丁粳,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格娠祁。此次担任D50设计工作的诧蜕,正是培养出诸多设计人才的博通公司县婚瓶,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点全始,同时又能够给人们耳目一新的感觉膘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题磐纺观。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表昂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异薪,但是当你接触过D50这款车后楼,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素习,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机溪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的奖顾士,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹沦杆坞,但是当你将这些元素组合在一起时蛔豪毕,却有会很快打消之前的念头粹钦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外隙,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计匿事。运动气息浓郁的设计手法无东募,会让你把D50和运动结合在一起绊,无论它实际的性能表现怎样身,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象攻。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方立戒仁,比如尾灯的设计手法有些简单仓促梨剿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态茨钦,面对不断推陈出新的竞争对手川壳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面赌。好在随着2014款车型的上市熔努脊,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂卿玩,而这支强心剂的主要成分也很简单涩沟,一台1.5L涡轮增压发动机橇伸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型喘拼蔚,针对配置方面也进行了一定的调整泰沧,其中自动大灯负清疲、超速报警以及四门车窗腋埽控升降等功能均成为标配洗覆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中感弗淑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者贿僳,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流武。因为从早年搭载的速锐维迹表,再到大红大紫的秦叫开,乃至于我们今天的主角比亚迪S6讹脚缸,它所提供的动力都不曾有变讲焊谜。传动系统方面反歼景,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱讣刮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱庙疙。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言朗颈,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿钦白。在城市中经常用到的中低转速区间内薄,发动机的动力输出比较积极硷慨歉,并且通过涡轮的帮助时,动力在1500rpm之后便有明显提升吹锰掳,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm巍,完全能够满足日常驾驶羚。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低挪疟,适合城市驾驶伯桂。挡位之间的行程适中嗜日攻,但手感略显生涩葡浮娥。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖继ダ帷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车喷负,而非车去适应你侥豪镶。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定搁。四辐方向盘尺寸偏大咕,回馈力度比较匀称鼎时冈,因此驾驶这台大块头还算是轻松炮歌,只不过方向盘的虚位过多察,转向时不得不做出更大的动作覆蒲。   前麦弗逊签射、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收惧负胶,并且由于悬架行程较长党,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉汾霞腔。当然这样的调校也有它的好处倡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人年。" "?? 外观部分   在所有人的印象中婪敬,SUV车型是一种非巢砜ǎ耗油的车型皇,毕竟以自身庞大的身形来说孰,自身重量就已经非常大了澈免蔽,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机色瞬,这也导致SUV车型的油耗居高不下间侠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观社号,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题险阿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚炼垦,在众多的SUV车型中额,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蚀。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计桃,这种设计可以说非常的扎眼踩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢颅悔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳第圈寂,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯合搬,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售恒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志稿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征帆扇。在RX车型上贫,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条汐泰来,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同诧派郡,从RX整体风格来看攘嗡铆,还是更多的体现了柔性设计的特点管藏。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面鼎,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型哺膘,如果不看下半身怂绥,很有可能误解为一款轿跑车型劣剐拳。不过这也让人们的视觉一亮斗痛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的令剔舜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上淬可怠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求牛羔。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同肋哼珐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的卵食,没有过多的硬线条介入馅蕾,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的技,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点硼此淡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符崎魂。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力幌弯瞳,RX明显体现出有些不足落,不过这本身就并非是RX的炒作方向性。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境谦,内心想要一件东西令,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费外性,否则你就无法拥有心中挚爱纬端。你想要一部手机蓄,但偏偏要你保证最低消费暴。这种心情着实不爽暴檄丛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版络,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统寄葱形,这两样东西都是你想要的缉赂,售价三十五万不到拦吕凭,撇去不相干的配置顶,给你你想要的蟹搂。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元锭跋慧,是不是有点定高了梢躲蓝?可细细一想铃蒂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机匡,并且还带有四驱系统贯。如果单单从这两个要素考虑痊描臣,同档次的车型里雀纺昏,都破了四十万大关了腻。但我们依旧要考虑这是一款低配车型勾,目的就是要拉低门槛宝,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出钡天存。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件秤。但运动元素表现的很细微薄挂,基本上都是细节点缀拐羔故,和其它配置的A4L差别不大标。虽然是一款40TFSI的低配车型害,但从外观上很难发现区别钩吩踞。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件场,算得上是全车比较明显的运动彰显了成晾廉。尾灯内部依旧采用LED发光元件巾身,总体来说蓬,亮点不多茄摹节,朴实大方起擎。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后矗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分缝凹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品概歉脓,除产品名称外础孟,其与JX35并没有什么区别尘含,还是那个豪华运动的大家伙糕忍坛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮慷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露舅揣诺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能霜安,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助毫版,灯角黄色的反光片是标准美规设计段还,但无论哪种规格屏寡蛔,对行车安全方面都是提升探。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感萍,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO辞撩,前置摄像头悄然隐藏其中表。侧面看上去QX60依旧大气稳重伐辖酶,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蛊史纤。另外把簧饰,底盘上有些部件会低于车身苏,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过侈。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色隋,活泼的细节设计使其更有灵性吭微齿,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性低,也起到了一定的隔热作用那绘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感甸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张唾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现剐浮,静音效果良好共尺。   车尾并没有过多花哨的设计尉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字矢涉。尾灯采用部分LED光源绢,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释抄柏疲,总体来说比较耐看莎孪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味且戳,它的出现让整个后备箱显得活泼起来忙海晾,下面藏着的摄像头成像清晰度很高馅屉绢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起八,就一直是大量网友关注和吐槽的对象式笑。上市前齿纯航,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后刊,不少人不相信它的价值赁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后甜蹬赐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待湘讹,这自由光到底是什么情况当?经过整整一周的深度试驾后颧,我有些新发现可以分享给大家驼。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3税哆,我的思绪一下回到了2005年左右讽镰,那时候自主品牌鲜有SUV产品肆,奇瑞率先迈出了一步灿铣,推出瑞虎锈篮,并领风骚多年粗颧呻。当时奇瑞称之为NCV慧多五,也就是集合轿车以及越野车脚,有着越野车的外观和坐姿巢们难,并兼顾轿车的舒适性嗣,其实就是我们现在说的城市SUV墟局臀。   这样的优势持续了很长时间挫镶,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展勃,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品侍矗彪,瑞虎的势头逐渐放缓獭,也就不再抢眼了疮抖介。奇瑞随之调整策略顶,在去年推出瑞虎5这一新车型哦,与其他自主品牌新对手进行竞争嗣。与此同时普茄小,时隔半年的今天社,老瑞虎被重新包装升级星,命名为瑞虎3再次进入市扯啤,与瑞虎5形成高低搭配辉馁,重新获得了新的竞争力歌壤山。   外观己栓:   正如前面所说背卵诲,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业撼,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作丛圃技,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节硅圣了。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸狼矫笨,棱角更为突出卧、线条也显得更利索署。侧面增加了镀铬防擦条李,而车尾的变化并不是很大糯茄肥,集中在尾灯和一些线条的修饰上横磊,就造型而言瑞虎3更年轻了色频穿。从车身数据来看佬撅,瑞虎3相比对手并不占优优势橙逻孙,但是得益于外观的设计罗请汇,视觉感受瑞虎3要稍显大一些登。" "  在经历了数年市场洗礼过后蔼丰獭,瑞虎车型迎来了新一次换装吮谐,代号命名也列入到了家族统一的序列中唱岛,对于车型的区分更加简明九。除此之外惮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计诵,以及更为充裕的乘坐空间饱潘磨,以提升自身的竞争力滦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型洗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用糜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连熔,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向拢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车栏。   此次改款主要集中于外观方面踏跋侍,通过新老款前脸的比较乡,我们共计找出了8处变化壳,分别为帮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组该到揽,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写汉ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大吻土惮。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表撑伙:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘娶情教,但在车身尺寸上有所调整皋,其中长度方面增加了30mm骆,宽度与高度减卸缚痢,而轴距维持不变县。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出分核馈,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35窘怒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中农漂。   车身轮廓并没有大费周章的变化检蓄,更多的是在细节上体现新意架吾。侧车身防擦条进行下移县,并在前后车门中增加了镀铬饰条局,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中箱,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装梯,更趋于向装饰性靠拢韦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式槽岭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性适乘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗塑端,若要找出所有差异疏碱,还需要费上一些功夫竣姓,在对比过后变化上依然可以达到8处绢农溜。依次为桑位:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更盒思,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识酮蚊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处孝卤聊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计陛睦虑,空调按键的布局更加紧密雾,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化海邻。此外刊盲炽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升膜淳。   按照配置的不同诧盲,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机搭河,大尺寸液晶屏包含导航停船、多媒体闹撤耗、蓝牙以及系统设定等功能钦恭,而在操作上也十分直观澈老。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当食辽。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度慧澈备、风量盛踢伎、风向等信息碉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少岁人,同时旋钮的阻尼与定位适中拉瓜,手感较好虎,可以看出此次在工艺上下了很大功夫读碳。   方向盘两侧位置集成了音响典芥菏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键冀侧钱,中心区域使用了品牌全新标识性,并在造型上稍有改变屏疮。仪表盘则没有任何变化洞讣,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同凰洗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值弦呛蒜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素霉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅揉,但调节方式为手动趁杯担,前排座椅具备加热功能虱巫豁,按键位于点火开关周边区域算弄釜,位置的选择上不够人性化叮上考,副驾乘客很难进行单独操作被垃。   在前文的数据表格当中汕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优辖扰,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高旁镣。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后融拳瞥,头部距离车顶约有4指空间勉诬猛,直接移至后排乘坐醒瓦,头部空间同样保持在4指皆,腿部则为2指余量陌。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下尘,首先需拉动靠背边缘的拉手乃辨,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒抹,要想恢复到之前的乘坐模式磨,还需先拉动开关暑,同时扶 起靠背坡岗,在操作方式上显得不够便利吼能。后排座椅支持4/6拆分放倒樊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大杏叙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响俩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3躬骇,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致坟才玛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎趟巩,含有DVVT技术勾,相比早前奇瑞的1.6L引擎逞蟹,在动力性与经济性方面均得到了有效改善墓。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求幻,在CVT变速箱的帮助下枫份赶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作憨将。即使在起步之初深踩油门诡,加速过程也会显得有些慵懒棉,只待转速攀升至2000rpm后冷湿恭,动力性才有好转检滔裁,此时油门的响应能力有了子显著提高媚滥媳,虽然整个过程称不上动力充沛境椽,但对于城市使用来说算是够了敢疼。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上幸,涵盖了手动缚绣、雪地和低速3种模式降,在手动模式下可以模拟7个挡位党绕虐,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用括苹讹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用特,在模拟挡位的帮助下任,转速会与油门的深浅更成正比栏,升档与降挡的操作也会更加从容当咯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣可摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内羚。   在紧凑级SUV的行列中板,瑞虎3的车重算是较轻的一员填懒逼,这为引擎减小了不少负担慧璃挞。助力转向系统的力度适当伐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力鸿泰。转向的精准性使我出乎意料萄吴锭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性阀,悬挂整体表现十分扎实据,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入相,令试驾者信心倍增敝俄比。   如同瑞虎3的定位那样蔑熄,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外咸暖,它并不具备越野的能力桨垫,然而精确的城市定位心辩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适灿暑,诚然嗣无,它在这两点上做的很不错够男,虽然在驾驶乐趣上不能满足你涎舵,但对于关注性价比与实用性的消费者而言揉勃,瑞虎3也许是最合适的选择对象楼。 责任编辑帛颂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年冕疟,一晃6年时间过去了烤龟乡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化充绵,但是我们仍然和它有过很多次的接触示并,并且每一次都是充满乐趣的体验素。今天我们又把它请到了这里文善四,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外吾,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型淀。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能懂晨徊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子拣,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气敲庆绷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单入泄,排量小了可以大幅度降低进口车消费税核菱,自然整车价格也就能便宜不少棋,降低了它的入门门槛瘸拘画。而以我们消费者的角度来看疯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象签氮线,这也是我们今天把它请到这里的目的茫券肉,测试项目很简单陌鳖劲,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现晒逝,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了丁滑。   ●日常驾驶动力表现钾非纷:低速扭矩充足棚桅竣,高速动力吃紧憋风氰。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能耽囊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过耙铝,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性乐,但机械结构还是更适合在野地里行走咐畔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此洛慷,外形设计盟、车身尺寸揪、参数配置全都没变嗜,只是换了一台发动机蛙,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃幻,双手需要时刻度掌握住方向盘盒案棋,总之开着它你不会觉得太轻松碗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了抽落,大家也都心知肚明及牟,所以今天我们重点聊聊它的动力表现惋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米亨兄奋,参数虽然降低了佬视孝,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些殊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的苗旧填,并且只要车速不超过60km/h成糜粉,提速还算是挺从容驹计编,也有一些推背感拿,感觉并不比3.6L车型差多少蛇氏。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了炽祈新,脚下的油门响应明显迟缓了不少戊,如果你心急的话监嫌,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧荡凶,否则踏踏实实的在路上巡航寡鳖。   ●油耗测试冉:正常表现九递换,不惊不喜胎。   发动机排量小了茄,除了动力影响之外派,油耗也是一个值得关注的指标屉监,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试额。整个测试过程我们共行驶了118.9公里径,拥堵路况大概在30%左右层,畅通路况大概在40%左右五镰,另外30%为综合市区路况华保胜,全程平均时速为31km/h龟姓猩,最终计算出平均油耗为12升/百公里亩,算是正常水平炼挠萌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过摹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题莲,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了菊龋葡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力肩,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何谓。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高泰,很高燎,或许我接触的都是高配车型境,包括纳智捷大7挫赊航、CEO等车型籍,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助猎烧。今天筹渴,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV权凰编,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量静伤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧滥借啥。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢匙?下面陵,我们就来看看详细的体验报告菜许恐。 可以看到梅,纳智捷的车型在外观的原创度上很高狗潘,这在于其他车型包括纳智捷大7鹅、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现翰女搬。这次试驾的优6 SUV也不例外氨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚瀑,为了突出这款跨界SUV车型的定位碎献,外观设计上更年轻有活力武,对于年轻人应该有很大的吸引力忻。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表贸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台充涝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm犬署洼,轴距为2720mm禽,可以看出这是一款跨界风格的SUV阑清。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品迁,最大的优势是轴距要长出20-100mm教鬼,具备不错的乘坐空间曝,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蓖。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎刻湿拍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎搽五,尺寸都是215/55 R17眯哄瘸。可以看出在轮胎的型号上钙美,国内销售的车型都有一定的缩水幢,当然为了控制成本筐枪赫,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现排。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮汝赣盯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托繁谢,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美庆井尾,两侧的LED刹车灯十分扎眼赤淋十,不过从布局上看稍稍有些凌乱伤。" "李老板的慷慨辅嘶,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会高熔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板泄陡蕊。下面回到主题步输,从之前收集的网友问题看恍,大家最关心的有两件事儿茸授咯,一个是特斯拉的性能托府,另一个是特斯拉电池的续航能力体,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿氰廖幸。简单剧透一下官,性能方面特斯拉相当给力扣超采,续航能力方面我个人觉得还是不太行茧。 注绢丧:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型颁心,文章中提及的“特斯拉”跺篓、“Model S”等名称均为本次测试的车型平。 数据解读背臂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩涧诵库,所以今天我们就先从数据说起城访。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版旱郝,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s氮慕补,而我们的实测数据为4.7s乔,比官方公布的成绩略慢八,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿达。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样呕。由于采用电动机驱动路皮谁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车独袭现,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑簿词,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态骄呢,直到完成整个加速寝精靛。电子系统和动力系统的完美配合答卫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限疏稿,这是大多数的同级别车型都很难做到的柔兑联。 0-400m加速尾速辈府:170.124km/h 加速时间铰嗡:13.63s 由于采用了9.73底朴缴:1的固定齿比变速箱褥瘸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡搏,在加速曲线图中肖肪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线脓,车速和电机转速完全是等比例上升聊讽艘。这里说句题外话沧,官方公布的电机极限转速为16500rpm丁,最高车速为209km/h誓梧,通过以上三个数字碎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少砂,有闲工夫的朋友可以试着算一算簧诞妓。 0-180km/h加速济:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G剿淬,峰值甚至达到0.7G释,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱培累,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h枯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看门旗,当车速超过150km/h后鬼,车辆的加速度下滑比较明显乡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现帽摩什,工作人员解释说为了保护电池淌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡坍森汀。再多说一句是捶栋,这个速度日常用肯定够了势摆蝗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h驹,但如果是赛道凸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道纺措瘁,有大直道的长赛道希础寡,它应该会比较吃亏眷怪撕。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车掀力宪,常会被贴上大排量担芳剩、暴力机器哗盗呈、拉风外形和肌肉车等标签峡。这些词虽然简单喊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征辣阔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型膜恭。近日坞烹,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)镀什,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称喘心:科尔维特C7)傲狼扦,肌肉感十足的外形荤,手动拆卸的硬顶竟泉皇,再加上6.2升自然吸气发动机等讣涡屯,都是它的大卖点钢。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评思瀑静: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时欠环,外形变得更具攻击性抹萄。不同于以往车型看椒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗寞沁徽,只有头顶裸露在外限骂秆,非常特别屉描。重新设计的6.2升自然吸气发动机双皖,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余彩芍。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机实,最大功率640马力经,峰值扭矩814N·m)首潍,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手盟蛙,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势侥蹲。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为搞逗枫:5.3万美元)舌匡,几乎没有性价比可言叭靡靖,但相信越是稀有的东西叫嚏捕,越有人喜欢吨。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆孙哭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话呵笛:400-023-5599 地址耍饱:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑涂庐绥:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型诗超舵,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠目。而这款车本网也进行过多次报道与评测疲,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题豹耗,比如——空间与电磁安全性博软券。   有朋友担心噬,混动车型的使用空间会不会很小吧印,电池电动机发电机都需要摆放位置牡,还有散热系统屏,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧粹篓。   作为一个“热心肠”菏苦,笔者决定帮一位同事搬家钒刨,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”硅郎督。我们的任务是将一个中型分体式水族箱碍捶、两个大型行李箱抨荣勿、三个双肩背包茹爽夏,两个电脑包憾,一个猫窝困甜嘘、一个全新的大睡枕搬走宪赴,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客床排。好吧磺竣,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大奉村疯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上衬段颗,从图上我们看出视前被,在放入体积规整的水族箱水缸后砂灿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间劲呵,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包室负,并留有一定的间隙量鳞文。   而后排在放入水族箱地柜后零龟,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位嫡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱步。得益于巨大的后排腿部空间将潍,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了事褂捻。而后纶曝熬,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线拓。当然瘟为缮,前排的空位是为乘客准备的掳幸。(为维护试驾车整洁坦砍涧,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施磷。)   我是一个希望低调的企业主乓喜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的阮,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间惶掂恳,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少情毕耐,后排音响控制奶港,前排座椅调节按键捎弊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子特、空间股、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流乃冯颁,大电流产生的磁场对人的健康有影响队。英国专家认为戈库:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉镰柔钎,高于该值杭,儿童将面临患病风险炬部。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少八涡居。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未害构。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害溶亲。   简单来说胺亲,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种疵凭场,高频电磁辐射大多出现于通讯系统卡凉闲,如手机惩,对讲机迪玛插、信号发射塔等灭订,而低频电磁辐射离我们的生活更近概墙,家用电器绣恕鸥、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射豪惨匣,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可苫楔结。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台皆,前排座位驮蜗咐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量摄裴秤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品尼姐哨,不具有权威法律依据卧场诬,但既然是国家允许销售的测量器材恳碾较,其测量结果绝对拥有参考价值桐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评老哪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量靶惫耪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受僧筹剖,首先是油耗攻黄芜,我们在遵守法律规定的情况下赊谰殿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车惺翁,而结果显示靶,如论是市区驾驶还是高速巡航超车钨,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下墨郊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”甘冒。   混动车型比普通汽油车重颠,驾驶感受会很糟吗?   确实沪,混动车型由于需要布局电池硕穷激、电动机警房扫、发电机删喀蹋、散热系统及控制系统丘坝朽,整车质量肯定会增加江溃雌,但通过驾驶恳,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感力朝,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动凛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制呸仟廉,使用感受更接近与现代的美系车型砂岁惺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性错,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极疲柏鸿,而在高速公路上扮痴骡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了锹碌单,取而代之的是风声与路噪声耙魔。而操控部分灵掸氮,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了富溜嚎,你永远不会感觉到生硬的颠簸髓仙,一切都是柔和与优雅纱柬加,当然拢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的钉。   最后力平卵,我们通过以上测试虚,凯美瑞尊瑞在电磁安全性括、油耗及空间实用性上都出色表现级孔,而为此你仅需多付出几万元的代价棉乱,加上经销商的优惠界,凯美瑞尊瑞物有所值涂颧泡,而你现在需要做的函隧,就是去店里亲自去试一试底剔,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接社口禾。 图/文弧惮病:丁艺   丰田汽车日前宣布价,截止2013年底人,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆憋,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录睹穷色。诞生16年来募痪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区贺敖迸、备受600余万车主的信赖和认可稗丸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员棠滥,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片详童。 责任编辑书敛晶:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后姬廓,MINI凭借其漂亮个性的外观碧轿茹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心纱。2014年北京车展上铆窘,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成铺恪(点击进入上市文章)绷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化汉浪,同时在配置方面也有一定得提升江,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后突,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市镜弧逻,售价区间为20.18-23.68万畏间。虽然只有4款车型可以选择步变,但从大家的关注度上看础熊,很多人对这款车给予了很高的期望躬。今天斤铂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V藤囤,两款车虽然在级别上不同躬夏肖,但是在价格上却是非常相近报蛾沮,CR-V的售价区间为19.38-26.28万雷。下面亥户丸,我们就来对这两款车型做一个对比茸祥,看看自主和合资品牌的差距到底大不大袍驳功。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨匪蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话劫并,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜壤。当然嫌,作为一个自主品牌辨,想要和这些合资车型抗争涧,就需要在配置上有一些诱人之处卵轨。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别焙铃,从车型尺寸上看摄溶,H8明显要大于东风本田CR-V匪本阜,但是价格却几乎接近璃侵纠。如果您的自主品牌不感冒的话宽弦,那就不用在纠结了抄。但是垄,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话撮,那么H8的确算是不错的选择蒜乔剁,至少从轴距上就已经很让人动心了交硅禄。   =============分页符=============   原标题舱嫌朽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下哭壤糖,哈弗H8还是小胜恭耸,其中H8还带有液晶中控屏辑集湾,而CR-V并没有配备中控屏款滩诵。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能坊。这些东西的确也是非常吸引人的蒋备。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的申身,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验喂,平且还配有ECO节能模式祥,对于追求平顺性的人来说还是有优势的峨。H8还配有坡道控制系统挂,但是CR-V并没有配备这个功能必。另外嫡陷,H8还配有三种运动模式半盎,一定程度上提供了多路况的脱困能力事笨聊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些础,当然H8属于刚刚上市的车型摹,并没有试驾车让我们来进行测试茨北始,以后有实车的话魂,我们会进行相关测试径距矾。   结语杏坤净:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章郴,从一定意义上来说还是对大家有帮助的斤涪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蓄仙书,某些情况下还要超过很多合资车型伸概跨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下崩背。 责任编辑催钒亲:赵春晓" "从1985年开始腺檀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上险,1991年出现在5系车型上埠道轻,1999年开始陆续出现在X系列车型上舞。直到现在茅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术纤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配黄笨磺,提升着宝马车型的操控性和运动性腺涎泼。让牵引力发挥的更加自如日四淖,下面聊谩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现薪水矫。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱垦。在车载计算机的控制下勘去沧,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整免皮,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配募授,而且动力分配比例范围达0-100%普,赋予车辆独特的动态表现缚驰。 与传统齿轮机构相比堤欣榔,xDrive动力传输响应速度更快杭秘,分配比率更灵活搞,通常弥信捶,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴唤,保持车辆转向精准灵活凭,初瞧雷、中段加速更为直接的经典后驱特性仿汗。而在弯道吴乏深、湿滑路面醒卞汾、或紧急变线等极限状态下椒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力椭翘,增强了车辆的稳定性和循迹能力昧谁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统改,在附着力降低的情况下媳蛙毫,更加考验着前后轴所分配到的动力冻抖零。通过一体式底盘管理系统的侦测膊擂送,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配捍溃圃。在急转弯和重心大幅度转移的情况下拍匹秘,最大化的改善转向不足和转向过度茎。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上海布,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现涡。宝马4系在绕桩和紧急变线中局勘肺,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外犯盲呈,四驱控制系统让车辆循迹性更精准匙溉贩,更灵活闯挞心。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上概睛味。越野路面其实并不是X5所擅长的领域炮沁颓,公路性轮胎打滑严重碎嗡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预梯,还是能够胜任一般越野路面牢扒。 (编辑 金辰毅) 责任编辑舅雇武:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)临霉攀,宝马X1一直以其运动性示人户,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表擦。但是不同于一般运动车型不擅长越野示,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能钮病,能够让车主在假期到户外撒撒欢统疾娟。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗途逻孟?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比掸蛔,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时惨,带给我们SUV应该具有的越野乐趣咯。   在消费者最关注的价格上淡,我们分别来看两辆车秋贤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元婚凤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元噶拾。从售价上我们不难看出稼烘胜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3摔儒,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蛇灸,价格区间跨度较大轻吻。   外观尺寸对比染舍:   首先矫,从外观上来说臂,宝马X1极具动感倪。其标志性的双肾格栅已经不必多说傲石,远远的就可以知道这是一辆宝马刚盲。而那富有动感的线条损常,将其外观勾勒盖,即使是静止在那里峰疟皑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态稍汕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长接浆,感觉比例似乎不那么对称爽。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控辟筒,而且作为一款国际范儿的车腾范史,修长的车头设计让车辆显得十分优雅差让。虽然宝马X1有修长的车头绥靡教,但是驾驶时却并不遮挡视线付,仍旧能够清晰的观察前方路况啼。   相比之下己怒痪,奥迪Q3的外观略显沉闷囊杯,同样的家族式前脸显得十分稳重半。虽然不像宝马X1一样运动疗颁,也符合其SUV的定位餐。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大洼撮篮,这也让奥迪Q3的样子更加传统妻距手。不过宝马X1虽然外部空间不占优势构揭焚,但是内部空间却优于奥迪Q3蚕谦憋,相比来说写幂,宝马X1具有更大的头部空间澳,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3湃蝎。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长霸:4477mm 长稳木非:4385mm 宽触汤:1798mm 宽胚:1831mm 高傲摹:1577mm 高刚:1608mm 轴距寄镜蚀:2760mm 轴距藐联:2603mm 最小离地间隙礁饯:194mm 最小离地间隙链脚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者虹迟,宝马X1具有灵活的操控性钎势昂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性虚双。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化较型,作为一款 SAV鹊耽垄,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的贸稗超。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向谎隆渤,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣讽嘎。   实际驾驶中锨届,宝马X1的路感清晰郡固搅,虽然车身不信痢,但是宝马X1却有较小的转弯半径驳市,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头仑,带来更多的便捷俱览店。行驶中修牛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快匠杠帮,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系疵痰。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮慰擞、高精度直喷与电子气门三大核心技术垃褐矮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果戈既判,在动力输出上达到高低搭配的形式逞蚂。而宝马X1带有的ECO PRO模式卑惊糕,可以帮助我们进一步节约油耗起,让油耗能大约降低20%先散酬。 两车基本配置参数对比快: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前身:通风盘/后斜氛腹:通风盘式 前丝厕:通风盘/后卢:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题嫂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV惫焚厕,我们不仅仅需要看其运动性能驮楔,还需要检查其越野性能圈五。奥迪的quattro系统的越野性十分出色磕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统雷臂草。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成宝,为了能更好地分配轴荷牛苹戎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端武挞绢、后桥差速器前面某吨菠。正常驾驶环境下愁齐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮篇俱帮,当检测到前轮附着力减弱时软茨,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮厘邵,帮助车辆脱困管腺绊。   通过以前的测试妮修乳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用钎剩停,对于应付难度不大的非铺装路面来说吵渐赴,这套四驱完全可以应付安算,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能氓,加之悬挂行程过短捶葱,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试却,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样荚葡肃,偏向于公路驾驶餐砷涛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统么氰,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴鹃刻。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中狄,动力的分配为40:60捷拌,在实际日常驾驶中蟹绢瓮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的灭核。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主宫俏岸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能督,在车辆出现转向过度时菜枯尽,车辆会将更多动力传递到前轴筒逆渺,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性梆顽,帮助车辆脱离失控的状态日。在弯中逐渐加速的过程中惦盗醛,由于车身的重心靠后坍霸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势邻醇唉,在这种情况下备,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出辉酥开,减小前轮的负担狸纱,使车辆获得更好的指向性淬。   无论是雨天剐叮氓,还是弯曲的山路筐举,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对场竭。而且在大角度爬坡及碎石路段鞍,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力手峨第。尤其是爬坡时工,动力能够智能输送至前轴级,让车辆轻松前行怂。而在平时郡词擒,动力又会自动分配于偏后驱拨观官,让运动性得到进一步的体现厘。此时的感觉是类似后驱车煞氮,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配廓,让车辆行驶更平稳臂膏。   相比而言碑阀,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野陆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高圭介墟,具有良好的越野视野罢,但是宝马X1的离地间隙更大搭颅谩,通过性更好谁箱。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少奖梆,尤其是其具有更多头部空间亲汤舒,如果越野时番揭,可以适当调高座椅坐姿污。   =============分页符=============   原标题垂肪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰哇憋馅,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩黎敖,所有的按钮也都在触手可及的位置钠强,十分便于驾驶者操作孟携记。而且两款车型都选择了年轻贩、时尚壬砷炒、富有现代感的内饰设计动咯。   两款车的配置雌,无论是奥迪Q3受,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全巫矗碌。尤其是宝马X1的iDrive扭傅、热感应键等内部操作方式十分便捷易用钠疲,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮钡季,宝马X1更加简洁培幻,而且操作一样方便跺荷插,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蓖俩。即使是刚接触宝马车型的用户氨,也能在第一时间熟练操作仑兢。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热席去,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性效。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索龟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大猜钉汾,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供适纳苹。例如像最低配的宝马X1磐饰,虽然价格极低猩顾袒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了柬男廓。Q3低配也是一样凡,配置较低颈杜衰。不过如果您不在意像导航悍、座椅加热等配置汹扒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要乒俗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后归功瞧,我们进入车内来看看内部配置以及空间取池嫁。二者究竟谁能更胜一筹呢寞垄?首先来看两车的安全配置悼寝。在气囊方面淳梅成,奥迪则更胜一筹车巍,在两车装配有同等位置气囊的前提下湿拒避,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊土套。轮胎方面则是宝马X1取得优胜扦识姑,它全系标配有防爆轮胎黔皇,即使发生爆胎糖镜蹿,也可以继续行驶两俩霜。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配父。此外防爆胎也节省了备胎空间狙谭,让后备箱有更多的储物空间抡仿粳。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间馈。从车身尺寸上来看釜鸥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势付,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势厦碑桥。然而车内乘坐空间方面吼,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3党。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度鞭踌:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度拷册:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题娶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面抨淌谴,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策庭欧脑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养痞佳垦。但由于国内油品的质量不佳唐,为了更好地保护车辆发动机曹僳须,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换勾帅。而其他配件的保养周期上干返,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养考鲍。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i癸兑:   861元   xDrive20i睦:   1036元   其余车型省:   965元   sDrive18i憨僧箍:   861元   xDrive20i盲哺:   1036元   其余车型课:   965元   sDrive18i埃围券:   1609元   xDrive20i吩:   1784元   其余车型饺扮蹋:   1713元   sDrive18i香:   1386元   xDrive20i溯:   1561元   其余车型莫复担:   1490元   sDrive18i矾旅辟:   1591元   xDrive20i须:   1766元   其余车型灸:   1695元   sDrive18i七:   1609元   xDrive20i娩:   1784元   其余车型嗅鄙仁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注提:●氛欢:需要更换 ○掳:常规检查使,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中却胃,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯萝垛拧、空气滤芯和火花塞劳。花费支出大概是2691元刃蚊。4万公里时还需要更换汽油滤芯弦,支出大概是1382元玛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错吕踌敢,保养中也没有出现更多的费用支出私怒肺。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用嫡赴惺。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注纪:●烙:需要更换 ○姆:常规检查盒景绕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出功,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费咆,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降黑台,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同舰春。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加啪冉我,能够更好的照顾到爱车的每个细节钠乱辰。   总结鞋败臼: 总体而言艇翅,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动鲜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3讲。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足卡挠稼,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少沛前鲁,整体内部空间与奥迪几乎相同七。而在使用保养方面垂铃,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济秒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人袒泥韶,但是其配置也相应有所减少渺说。作为高配车型材墒谭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择科。 责任编辑藉畅怖:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙挖,没有给同事们任何跟我争抢它的机会非颂。它足够漂亮了嫡,漂亮的让人感到迷茫规柔劫,这几天我们一直在法国和瑞士穿行歧量,由于在国外灭,我不得不比以往更谨慎的驾驶茄币,没有做任何炫耀的动作祷醇,但依旧接受了不少注目礼腊饲涂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来购事帮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着横,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内段,只好出此下策匡虽行:按住掖北蹋控器闻弧匆,“砰”后备厢盖弹开了恨,老头愣了一下悲腐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢并,并给了老头一个友好的微笑培剃,关门走人了庆秘。这时我才知道污,它是如此的招人喜欢!   仔细打量鲤唯,它的曲线诱人拧,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处貉粕,但令人心动的地方是从B柱开始的堑伟,远看上去俨然就是缩小版的CLS级佬孝啃,曼妙的线条打动了不少欧洲男性围伴。也难怪拔肠公,差点忘了箍扮飘,我们这台车选装了AMG套件廊腿箍,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用栖,没套件的车感觉就差了很多藩桃崇。   即便如此氨,它的妆容仍是存有争议的劳本,在我们同行的5人中就已经产生了分歧诬。左派以我为代表(全部未婚)蒲似炬,认为它的骚气指数接近满格凹废,尤其增加AMG套件以后钒,能骗不少小姑娘夏钮。右派以结婚生子的同事为主到乱陪,他们认为车身不够修长柿,不够秀美比伸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体逗篇袄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情砰瞧,但又内藏了些许的凶狠吾酷衰。   不过我们两派的意见同样有交集饱讥,那就是从侧后看去糖收,它的美感更胜琴。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中型驹,远远的从背面欣赏它新跨敢,真是太美了鹊扯。   =============分页符=============   原标题腿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上财妒,它采用传统的氙气大灯残,而且依旧带有随动转向和智能远光系统曹杭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少吗。另外洞,与前包围上的空气导流口不同的是届午圈,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用够苏覆,不得不说其达成的效果是相当不错的别句。   18英寸AMG轮圈实在惹眼仇,但日常使用中也是在令我提心吊胆柔帽揩,还记得开头那个故事吧拾胺讣,告别老头后我驶出了停车澄怼,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着购琼,压过了一个并不大的小坑洼涵,胎壁被硌破了韶,轮胎在5分钟内全部撒气授,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用韦付康,这个下马威让我措手不及瞳。   =============分页符=============   原标题媳病:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门汗喇冒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中踏阂。坦白的说屏团廖,这套座椅看起来特别有型妈渡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色刹,为了照顾大多数人对于舒适性的要求免莲,我觉得座椅的设定倒是恰到好处力弄翻。   眼前中控台的造型娇蔑茹,甚至细节都与奔驰A级相同趣,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用清,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样骄八,总让人忍不住多瞟上几眼炊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹丛,触感细腻脱。   =============分页符=============   原标题图:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳新籍甲,各项按键的操作都很顺手扣,但我多希望能提供翻毛材质滴。另外岗,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手负凸,回馈力很星贰,而新款车型早已没有了这个感觉抬喇,让更多人都更容易适应颂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格硼编哨,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利桐坟,特别方便奇裁,当然了那南,这并不是CLA级的专利麓烂沟,A级也同样如此耿蜕。总之对此我们是持肯定态度的举饰,“怀挡”显得复古狡盒僳、特立独行另,而且省空间弊谷幻,利大于弊崎极。   COMAND系统与国内车型操作方式相同逃,不同的是它很强调对网络的依托糙,这几天在欧洲开了不少车先赁使,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联郸淋。几乎所有新款车型都支持与手机互联隘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能伪坤,还可通过手机网络访问互联网谈拧、下载官方APP程序和导航累,这是国内车载系统所没能赶上的垮涟。   =============分页符=============   原标题窘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说脸,空间实际上是够用的舍,毕竟多数时间都是前排利用率高挖掣。我同事身高179cm裸考嗓,在前排头部有一拳的空间堡廊,在后排就显得局促了菠,后排乘客反应压抑感比较强罢氖。   不过我坚信羚浩锻,对于CLA的车主来说空间是够用的虐哨,因为后排不会经常有乘客竣容午,由此来看这台车的空间是符合实际需求的遂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用誓刚。   =============分页符=============   原标题牡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖筏镰,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机镶,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm七,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm衔厩,配7挡双离合变速箱攫,带有换挡拨片菏。拧动钥匙卯癌形,发动机被唤醒柬,车内怠速状态下的静谧性相当不错堂苫哪,我们出发了管券磺。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通捷紊,不过CLA非常容易上手殿测,舒适模式+D挡表现得有礼有节玫闲,整个驾驶感觉极其轻快绘赤霜,这是一辆易于驾驶的车猴磷,不论男性和女性都会觉得很轻松泼壬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性亩描集,转速时常被控制在2000rpm以下莆侗够。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契廉谱,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性草挛葛,而且在低速中它的换挡依旧平顺缓,并没有出现那种令人不悦的闯动五耪。   切换到运动模式夹挺,变速箱首先变得更为积极口,整台车的性子也开始急躁起来陵楷固,随时准备着接受挑逗项馆聊,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接擦居谋。油门的响应也更为灵敏淬劲驼,初段就能得到不错的效果檀,只不过排气声浪并不那么有气势琳。   至于转向斧,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻粳剔醇,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉诚融搪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转滔槐,那样的线性和柔顺耙,简而言之非常舒服刷。   CLA的转向感觉则不然骂,它少了些紧致的细腻感泰滤犊,多了些轻巧毒。这套电动助力低速中没什么特点餐,属于偏轻那类的管扁醋,或许女性朋友会喜欢守菠。高速下转向逐渐变沉吧乔蓬,更易于驾驶蚂,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上禾,比我想象的要好不少沧递袒。   不要被AMG套件所蒙蔽恭闪皋,悬架的设定并没有那么生硬怒蔷侧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求嚼间,整个感觉还是挺舒服的速,回弹的特别利索怠孪虾,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态茄尾那,起码我在前排开车是这样一个感觉搞刀,只是后排的乘客有时会说浑避:颠!哎彪首,管不了那么多了肖孟苏,我要是车主才不会天天后排拉着俩人丛估,驾驶感觉对于这台车来说重要光。   =============分页符=============   原标题镜撂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注秘珐坝:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现陈。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护侍,无法进行有效的弹射巴。起步时有将近一秒的延迟俗,之后发动机全面发力森矾妙,此时轮胎打滑非常严重费楞,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故马,全新的胎面没有达到最佳的工作状态秋弄,导致抓地力不足拐靛碉。怎么形容这个状态呢擅牧筷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速陶怒,四肢虽然在飞快的挠地淀袜随,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样崩慧蔑,各位想象下橙勺管。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态论,双离合变速箱准确的完成两次升挡逼乔戚,换挡速度很快递,最终用三挡达到100公里/小时的速度鞍,时间为7秒整绣涪怀。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新猩恍橇,因为看到严重的打滑时我特别无助喂汤,尝试了降低转速起步喘羞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地娄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中飘牡,而且车身的支撑有效孰捅沤,车内没有特别明显的前倾感觉诚捍臀。从刹车曲线来看破送,自始至终加速度都在-1g左右肉梗,最终成绩为38.46米甫看洗,符合奔驰一贯的作风敦举。当然擅倪,待拿到国内的测试车后坞,我们还会进行测试钞坛,看看原厂的轮胎表现如何驹赊蜂。   总结恐病蕊:   从国外的销售情况来看塑,CLA是相当受欢迎的曹嫁浑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料脐渴惩,CLA在美国同样有着相当不错的市臣鄄ⅰ,2013年后四个月销售1.2万辆善,势头相当迅猛麓十列,可见其受欢迎程度驴袭怖。   进入国内后我想它会得到同样的关注舜另尘,随着细分市场的成熟筏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车寄。奔驰CLA级坦浇秋,主打运动钳、年轻绰,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎龟,尤其选装AMG套件以后效果更甚懦闷,相比奔驰A级台,它的吸引力显然更大谦歼残。相比竞争品牌献逗,这次奔驰走在了前面烁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品甫歇顶。配置方面国外大多都是选装惯期喘,比如天窗狡欺、轮圈样式等等摊贿词,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知模儡。   不可否认纹,它是如此的招人喜欢奠屏疗,尤其招那些打扮时尚街侍、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑桃:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机辉剖,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了溯,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机错。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘晴,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃农澜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型澎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革钡鹿,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法捶床,通过细节部分运动元素的添加侮刚恫,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格帅蛇浇。其外观运动套件包括进气装饰酣龟腊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等哎歉号。   总体来看档娜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子锰烫糠,但通过细看还是可以发现它耐看的一面羞吗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置巩揉寿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备担伟,白色车身加上黑色的玻璃车顶播,看起来很有档次感其济毯。不过略有遗憾的是谎层澳,它的全景天窗不能打开钉,有同行戏称邦嗡添,这是专门为了看星星而设计的踞电骋。   内饰简洁自然   与外观相同必尾,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围华韭色。全黑的内饰鞭、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现惕哼苛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来丰透。   配色方面嫉峰碑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰玛当,但通过座椅的白色缝线霓爽、钢琴烤漆面板白边框的搭配磐渺,使得内饰整齐又不显得沉闷沤伸深,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了弊姬弟。人机交互系统方面涟覆释,V6菱仕Turbo车型并不占优势煌。   动力不错退遁土,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机嗓喀,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱谁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型诵蠕。这款车的低速扭矩较大故阔撂,因此起步时非常容易即手圣。起步后扮痴,借助轻盈的车身屋乓,汽车随后的加速较为顺畅狙菏竿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实摄,这直接导致这款车的操控也是相对不错册片茨,在较为宽阔的路面上兽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作般卢,感觉很有信心勃判。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校弧,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的典蓟。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置锤,非常方便驾驶者进出叮涧,但打火时佩敬,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动骑授罗。 责任编辑爬臼:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候腑涤拐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位睬。之后的继任者是睿翼令魄备,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈细描逞。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款峡,并更名为马自达6阿特兹篡赁刺,而它是否能达到前辈的高度捷,让我们由内而外的体会一下革。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌亢,配合这两侧行车灯丘卤篡,看起来霸气十足蔫拘,隐隐的透着一股子狠劲盾肯。图中这款车是2.0L的标准版谰镀巩,则采用了较为普通的卤素光源祟啡锯,科技感差了一点墩邪钱。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯连,犀利感十足迹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA污擅函,它不同于以往的两代马自达6为陕倍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现暴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来簿蔡日,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子糙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蔡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm达功,轴距为2830mm鞠实抨,与进口版本相同厦。相比同级别其它几款日系车型侮绣,阿特兹在轴距上有较为明显的优势伯骋。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾凉乔纱,像是一滴在高速行进中的水滴详宪,充满了流动感库藕。从后边仔细观察阿特兹的背部圭微干,不难看出它还带着一点掀背的意思太恼旅。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯冒勤钦,配合着双边单出的排气筒写巢,更使整车的运动感一直延续到了尾部摔笺绰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈环,选用了225/55 R17的韩泰轮胎哭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)赐短,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上入上目,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意泌裁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩帆陌四,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质放,其它区域大多为硬塑料纳屎掀。由于没有太多的装饰件摧魄痕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价超儡磋。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高扦螺,它采用的是一块电阻屏璃跺,触控灵敏度还算令人满意瑰貌,界面的科技感以及显示效果都很一般埔,总体感觉更像是四套脑悍、五年前的产品镀店确,唯一的优点就是操作无任何难度佛夕,一看就会陵寡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡殴妈,所以导航功能暂不能使用惭腔猎。   进入车内环步妇,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了娜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿杠鸡,握感也很不错衬,由左至右打满需要2.5圈舒,比大多数车型略小普芥颇。此外酞,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片禽,操作便利性良好奢蓝,而且兼顾了驾驶乐趣韧骨片。   仪表盘采用了朴素的黑白配色泡妓,但却一点不掉价螺幸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感谱卵呈,其次它的表盘内圈采用了网格设计凸腺,多少有一些竞速的味道椽,再加上白色的指针以及简洁社哄、明快的字体裙慕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望回篡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏匿,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗煌堤、平均时速违叹、续航里程之外秦秤我,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP渺汾。i-stop是马自达研发的自动启停技术瞬了,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火权倍激。   除了i-stop额境,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统翻。之前在新能源车型上比较常见详摆维,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上埔松。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于盟溜,它是以电容取代传统的电池或电瓶咳损锌,从而为车内的用电设备供电哆独泊,而非用于推动车辆前进湘饱防。   空调面板的样式不错刮,旋钮和显示屏都显得比较有质感垃暑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子吨。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车容太擞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨砑叮好案。前后排座椅均采用了真皮包裹警偶,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次夺念羞。   虽然阿特兹有着不错的轴距痴堑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩嫂漂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜医俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间圭。令人满意的是后排的腿部空间缓亭,坐正以后不影响翘二郎腿帘丧。   阿特兹的行李箱空间值得肯定茨蛋,不仅地板平整焊锹掠,而且行李箱有着不错的纵深判琳病,轻松放下高尔夫球包扛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎酱庙,以及更换轮胎所需的各种工具逗肯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷佰亢矢、双可变气门正时铺蚀啦、凹顶活塞+米勒循环侣、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术逞搪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现袒闹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm棺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm新。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱痊填,并带有换挡拨片比,只可惜这款变速箱不带有S挡茄谐,对于主打运动的车型来说个遗憾惕峰酵。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受尝禄倘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩溺念态,日常驾驶过程中郴轿,为节省燃油眉料洁,变速箱会积极升挡蝗醛,转速经常保持在1500rpm以下泪强桔。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应凶,因为这台变速箱的反应速度很快哭,能够很好领会驾驶者意图臂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出什。   阿特兹拥有良好的操控性套敞垒,这首先要归功于发动机线性的动力输出钞殊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏献肮篡,而中后段又能够拥有很好的动力表现撼焊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻粱赔似。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处僻嗽钵,尽管反馈的路感一般腻,但指向足够精准陵,能够给人很强的信心茹掳馁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协赔,它的前后悬架初段偏软囱武冷,能够很好地吸收路面的颠簸坷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾椭蓖。可喜的是悬架的后段韧性十足捻,不会让人感觉力不从心挠鹤。最重要的是秘咸剑,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整俊,车头指向灵活哭斯,车尾循迹性出色漓烯底。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见替饥衡。   总结蔫碳解: 对于马自达这款即将发布的新车菠士赋,我只能用赞不绝口来形容虑谋,外观和驾驶感受都可以称为上等盎白。如果非要给这个车挑点毛病的话裴斥犯,就是在高手如林的中型车市场里恒枚颊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸然淖洁。所以如果你是“外貌协会”的成员片,或者追求极致的驾驶感的话妓,那么你可以期待一下这款新车兰献呈。 责任编辑呻收枯:赵春晓" "  KTM的X-BOW协导,直译过来是十字弓集甘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)皇潮。实际上附蹋爱,这个模样怪异的小车蓝汾临,的确是火力十足谓,足到无论是在街道上还是赛道上裤礁,它都可以轻易干掉一辆超级跑车茅竭。   先来说说KTM这个公司鼓绞,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂惧赡,以生产越野车和跑车而闻名情骑强,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车讥擒,也许是工程师们精力太旺盛保空幌,亦或是身在奥地利这个地方龋,总会有些天马行空的想法敛超阂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子皮立,去生产一些别的什么机动设备缕场。这几年宫恒,除了X-BOW卡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明卉,而且都有一个共同点——惊人且极端惠汰新。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)涂逼谱、puristic(纯粹)天、radical(激进)戏,这是他们对于21世纪超级跑车的理解炬。另外还要多说一句吩,这家公司的口号是ready to race深,时时刻刻都在准备一场竞技凹宦蛇。   KTM的CEO曾经承认税扔箩,他们希望使用21世纪的技术瞥耙,发扬柯林·查普曼的理念弘,打造一台新世纪的超级跑车粟泪。柯林·查普曼是谁染旗川?他是路特斯汽车的创始人控,他说过最著名的一句话是丰纬:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准港备睦,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的闭封,作为汽车工程师及,他把全部精力都放在对性能催、操控和轻量化的极致追求上码扮呐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可谷谎碉,但跟进尝试者寥寥绊抚。看看路特斯汽车凄凉的经历便,这其中的原因并不难理解沙兢。我们很欣慰地看到携奈,在新世纪敲川,KTM继承了这种理念凶急,并且做得更加激进哼活筒。   其实X-BOW的理念很简单晌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车呵蚂。碳纤维单壳体车身谴固娄、全车碳纤维组件贸图书、水平推杆减振器恋徽船,这些都是方程式赛车的标准配置卧。由于使用轻量化材料磊供,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)捞如宝。在高速行驶中摆,车辆的气动布局提供下压力典寂,以此来提高抓地力和稳定性辨兽坞,这也是方程式赛车的特点圣哗目。和赛车唯一的区别汹突诺,就是它有全套符合法规要求的灯光惮恼屉,以及一张副驾驶座椅券。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机侣,经过强化和升级后钎贝宏,动力达到300马力欺畅,和F3方程式赛车相当虑戈险,六速手动变速箱也是简单而纯粹年乾瑟。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话搏侠普,我们不妨来看看推重比淖绢凡。X-BOWR大概是2.6千克/马力敞案,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹唷,也就是说发动机需要负担的重量更少赎叹箔,动力表现自然更强嗜。   在踏入X-BOW车内的一刻警瞪,恭喜你抚里褥,在旁人眼里抢,你已经像是一个职业车手了坑。首先一只脚跨进驾驶舱咸,站稳后调整重心碍沫,再把另一只脚迈进来解纹诫,双手找到合适的支撑点懂貉,将身体重量转移到双臂讳华,身子瞬时下沉馅窜,把自己放在座椅里勃歇忙。来自RECARO的座椅是固定的腹牛,完全不能调整菠隙,靠背角度略微向后倾斜考,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里软畴,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置切虏蟹。要完成这一系列动作挡烽活,如果你是个长腿欧巴峭肆,可能会轻松点财骋光。同样和方程式赛车一样沦涤糙,X-BOW采用快拆方向盘从湃,在一定程度上提高了进出车的方便性修撵,不过我觉得这个功能最主要的目的煤,还是为了让它更接近赛车龚吞谅。绑上四点式安全带松虐母,身体没有一丝活动空间踢,因为在碰撞的时候胶,你不能指望安全气囊救你一命霖衰害,唯一的方法屑八氨,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上戎。   驾驶它浇,你不需要有汽联颁发的运动执照首但,甚至不需要经过特别的训练盎牢蒲。只要你有合法的驾照脚,会熟练驾驶手动挡汽车怀湿,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度草悉。连离合器都很好掌控靶僧讨,甚至比驾驶EVO苦、STI这种高性能运动房车还容易炔护。你唯独需要的卿,是练就一副有力的双臂惕虎,因为它完全没有转向助力退呸览,停在原地迫,方向几乎是打不动的翅。   由于场地的原因弟,试驾过程不是很尽兴提,并不能体验到X-BOW的全部性能甜李。在狭小的环境中修凶兰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展旅北瞄,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势伙,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力龋齐鸵。因为使用水平推杆减振器奠亲,X-BOW的底盘可以尽可能的低辫甘蛙,在转弯中几乎不会产生侧倾奶。多连杆悬架结构稳定扔奢茄,可以减少轮胎不必要的运动和变化充筐,保证最佳的触地面积灿刺档,用尽每一分抓地力浅。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度落,这一切所产生的副作用墨仇崇,是你的身体要承受更高的横向重力许。   在视线上戮荚,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似徘控尉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置奖,以及转向时轮胎的变化垫的。利用这个优势彤尼,你可以把车开得更加精准请,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙唾接,这是任何房车都无法比拟的乐喉。不出个把小时达,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样充晶,高速掠过障碍物而毫发无损撇,那种险象环生的场面沉,我相信其它车做不到魏,这种乐趣和成就感隆,只有X-BOW能给你葱室。   看到这儿珐嘿滥,你可能觉得这台车并不难驯服动,一切都很容易搽怠帮。没错僻襄,X-BOW没有设置很高的上手门槛宦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单祷羌,但是它还有进阶的玩法间,这就需要很高的技术和技巧了赦浑。首先怕刷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战壕,为了它的寿命烽,好好训练跟趾动作吧剩。漂移尝?也没问题脆穿,在转弯时只要加大油门掏,车尾很容易就会滑动起来嚏捞环。之后能不能画出一道完美的弧线渡驮,就要看控制的技巧了捶姬。   除了以上这些闷汇炕,我还有一个建议瘫薯。置办一套合适的行头承崔显,至少也得有一个头盔和一副手套劝兴囊,这会使你看上去更像是职业车手滑菠蔬。当然串崩泞,作为一台可以合法上路的跑车请,KTM也试着考虑过车主的感受淑嗡,推出了一款GT车型洼赤何。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃坍嚷,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已推暑。无论哪种装扮皮,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街掠,在气势上就足以压倒一切岔谭写,而在性能上华,它也是所向披靡梨唯,精准肃舵敞、灵敏的操控足以让任何对手汗颜荤孤。虽然它可以以合法的身份上街拌化善,然而对一台Ready to race的准赛车垛晤吓,街道并不是唯一且最佳的选择道,它最终的目的地祁陕熬,是要奔向一条真正的赛道慧氮,在那里解开封映恰,去赢得一场真正的胜利黄日。   说到价钱法拍妈,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车申秘梨,一点都不值惋镜蔑。那么谎吵飞,如果说花135万客,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车亨,可以带给你任何超级跑车都无法比拟隶干,最大化的驾驶乐趣搽匡纽,并且还可以在公路上行驶挞欣,这样是否物有所值脖那?答案其实显而易见克存居,值媳幻沮,或者不值宽,取决于你是否真正热爱驾驶灵亩嫁,热爱赛车运动晒蛊。 责任编辑怂领风:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词康匣,早已见怪不怪土榷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车哩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过唯污夹,广汽丰田出品的YARiS L致炫糯伤,就是一款加长版的小型两厢车叫清羞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志禾摧。 知识普及绦肝:为何不叫“ 雅力士”了嘎店?   相信很多人都会有这样的疑问翅,从车尾的英文上来看绵家啪,YARiS的标识与上一代完全一致碉紊笺,但多出“L”字母懒邓十。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观灿衅淮,和同级对手相比也一直处于垫底的位置藩。全新YARiS通过变革性的设计炮、加大车内空间卿虹毒、降低指导价缴,从而想抢夺A0级市场的份额瘸凄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望废栋某。不再使用“雅力士”的中文名称碗呢母,意在新车型有着脱胎换骨之风貌豆。   外观谓朵:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型飘,如果拥有一副出色的外观设计圣肛,那销量肯定低不了芭。广汽丰田的全新YARiS L致炫茶型,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化怖,能让更多的人接受侈单。   =============分页符=============   原标题岭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的虹记,所以在造型方面与海外车型有些差别涟鲜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯巨,“梯形大嘴”车头动感大气狗,配合超长的轴距挠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受辽疵。   =============分页符=============   原标题勒鸥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰胯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内琳枯经,相信你会有两种感觉灌,第一纹渺千:中控台设计非常大气涛聪,和丰田系列的SUV车型风格一致伐己疚。第二奖睦敖:超大空间菠湾,后排空间完全比拼一般的A级轿车你。   =============分页符=============   原标题萍啸宛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm翅怠胃,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意广列免。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车叭,但是空间方面完全越级的感觉雌瀑癌,完全不比一般的A级车差马柒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服斡额抹。   =============分页符=============   原标题褐保:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾估:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意登花法,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错司橇扳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿苏揣,中后段性能并不出色海京。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高烷颈,高速行驶油耗方面并不出色史难疙。   结 语   作为一款城市代步车型哦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多素歉评,外形方面就能征服不少年轻消费者筷砂玫。此外去道,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一贡朵垒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理橙户释,若果说美中不足的地方蔡,那就是匹配的四速自动变速箱了琴。(韩威) 责任编辑佬:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒筷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏挡风?告诉你碍逃环,这是真实存在的一辆直线加速赛车秸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车美测褪,基于2014道奇Dart车型抵,型号就叫做Dodge DartPro Stock扁。大概意思是“超级街车”丢。虽然只是称作“Pro”曹躺迷,但它的结构和普通街车已经截然不同漂死,一点点相似也仅限于外观上蓉欠。一个专门设计的底盘鞘腿略,扣上一个类似“街车”的壳子拦违,除了好看以外怖蹦,也是为了让车子的空气动力学特性更好吾。除此以外妻,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”讣拼。   作为动力核心聪蹦,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造结庐。与常规的“以街车为基础改造”不同岸眯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同峨敝姥。据厂家介绍涎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时吾,而极速则可以达到480公里/小时谎其态。   Mopar没有公布具体技术细节敌闹豹,但是在上个月肌,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中广逻沽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速附摆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考瑟爆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力朵傅,它跑完402米还需要9.9秒馆溶管,而末端速度“仅有”235公里/小时晴肖配。也就是如果两辆车进行一场比赛唇攀驳,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候经,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半玛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭铣巷卵,当然也无法在普通街道上行驶镣吭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采诗闺。 责任编辑钮任:赵春晓" "  4月11日凹圣,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市炽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版沦岁徒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元弧。   4月的京郊春风和煦播腔茨,桃花盛开噶,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意樊跨,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基辞落,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象箩吵,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼饥错。   然而稍微有点遗憾的是及弯,由于相关环保政策私暮内,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基赏。   =============分页符=============   外观内饰年:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别熄固酱,最明显的一处在尾部的4X4 Logo腾盗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外毯茄,因为配置的原因蓝,柴油版在一些细节泞,如前格栅手、雾灯等处精简了镀铬装饰垦。   另外巢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎誓泪,规格为265/60 R18豌林,采用双五辐样式缉,与高配车型的20寸轮毂有所区分判洪嫩。   外观上必伺牌,大切诺基给人的感觉就是硬朗径、野性埂柒腾、豪放何。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样线缓蹄,如果不是看到车尾的标识抢匣蓟,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版村。轮胎的使用与其它车型也是一样的涤起晌。   =============分页符=============   内饰方面齿篙,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致请嵌,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同梆灸,但是做工方面表现的比较细腻峭。各个部位间的接缝十分均匀草,内饰表面的反光也抑制得不错烈米烙。   =============分页符=============   动力与驾驶感受汗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的镀食你,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机唬。这台发动机由意大利VM公司制造朗,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造伺暮,国际知名度较高临咕,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下黔,最大输出功率为243马力(179千瓦)孙甘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米物瘫。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱窘番仆,采用电子挡杆设计态,事实上匆,在菲—克集团下的很多高档产品上部炕,都采用了这样的档杆设计摆。   大切诺基是个分量十足的大家伙板嚎蟹,体重高达2.4吨相干。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时杆,都让人觉得动力输出稍弱取挛瓦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同坍办办,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩感常烙,这使得在实际驾驶过程中希摔,柴油版大切提速很快酗凳们,驾驶感受十分轻盈许抹簧。   另外伦,发动机的噪声抑制也做得不错屯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大描贩摊,但却绝非印象当中耻鳞,柴油发动机那种高振动腊、高噪声匙据勉,车内如“夜店”般的情况确。   在打开ECO模式的情况下赊狗,发动机的转速在1500rpm左右的时候喜强,变速箱就会做出反应捍穗加,升挡很积极挤结。当车辆行驶到70km/h的时候爬,变速箱便会将挡位升至最高挡德圭,我们在城市中使用壳诧腺,第8挡也是可以使用的茫窝速,并非摆设划。如果关闭ECO模式艘含,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右抄,动力输出得到了一定的释放拦笺,当然芒瘸,噪音也会随之有所提升屋。   柴油大切的油门踏板很轻盈伦镭,发动机对踏板所发出的信号反应很快龄弄,但初段调校的有些过于灵敏了楼,尤其是起步时沛门,轻踩油门妙荒,车身就会有向前窜动的感觉罢庇口,想要平稳的起步还是有些难度刻,如果初段能调的沉一点诲翱,感觉会更好涡,驾驶者对动力的输出也更好掌控凛虚剖。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样埂癸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统莫,由于取消了空气悬架揪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的尽博。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式奠期,分别为自动挤盼、沙地硼、雪地拼衫股、泥地和岩石傻雄,这些模式都是通过旋钮进行操作的缆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式汇附厦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择建莎。   此次试驾烽戏,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验弥拾釜,其中的体验环节有沙地巨、U型坑和炮弹坑三个环节骋丁。在进入沙地之前脸,首先将车辆选择到沙地模式馈,此时车身稳定系统自动关闭贰极。由于没有空气悬架癸径,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了八敌。   模式选择完毕之后氛陀,开始正式进入越野产地歪,在松软的沙地中席纯戊,要保证车辆的行驶速度古赖。在沙地中行走弧聚,轮胎出现轻微打滑是很正常的颈,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑集蛙,造成更大的麻烦凸醇。   在U型坑的环节挂蛇嗓,选择到岩石模式之后卸蛙,分动箱启动扭矩放大挡感,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蚂喀,传递到车轮上的动力会更加强劲莽糖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过廷偿鼎。   炮弹坑对于车子本身来说充,算是更具有难度的项目了匣毙,也是考验车辆四驱能力最有效的环节母客。对于大切来说瞳,通过这样的测试还是比较轻松的理。在模式选择上久,我们依旧可以选择岩石模式谋段,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动垢皆,保证有附着力一侧车轮的动力输出盘烁,从而实现脱困铝。   总体而言袖淋膳,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在踏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色磺。在整个越野体验环节舍凰隶,对于动力的感受也是比较明显的其隶,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松泉滇匈,主要还要归功于这台柴油发动机漆乏,低转速扭矩输出足够大潞池奢,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松粹染谋。 责任编辑旦缚奥:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列洪亭搞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK谭,以求为各位网友购车作为参考融,本文我们继续进行陪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)灰墨唤,作为合资品牌的A0级三厢轿车跋,经济实用以及稳定这三点立市之本温檄,谁展现得更好琳姜叮,以下将逐一展开规瘦。 外观解读权辽下:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中斡,这次“重生”抛开了以往的产品定位溜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型构,接过老款颐达的市场后砂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势睫怖泊。   刚刚完成了小改款的阳光绞粮,2014款车型延续了前款的整体轮廓捻曹安,细节之处作出的调整热馈,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸北灵些。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型娘凄,另外增加了反光镜转向灯封酗轰、倒车雷达等外部配置井诞拔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车脖,但两车在细分定位上有所区分贡供膏,新赛欧更经济还,爱唯欧则在品质方面多了一些设定甲槐鹤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本镐,两厢造型更具时尚特质碉剁危,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重陌。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅剩醋,前脸处的线条切削更是全车最多之处稻,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅步翔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾烂啪卉,三厢车型尾部中规中矩间剑,采用常规一体灯罩的尾灯涵,正是这一产品区分的剪影横袄。 看完两车的造型讣,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现汹捷。详见下表燎奢熊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观恃室,您更看好谁摆团巷?欢迎参与一下投票遁。   =============分页符=============   原标题镰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比歇藉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩赁幕帝,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直渡弟蔼,各区域之间的串联均平滑带过虐揽,整体风格更注重功能性端适弥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能惩,并尽可能带来更多储物空间歌箩券。   爱唯欧的内饰布局现代感十足淋缅,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征孰,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表茶典霖,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一舌迸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点飞炬诗。   另外胜,随着车载多媒体系统的发展沮蒋,触摸屏更多的被普及沮删,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕既秽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能督,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高申。 配置对比统屎:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置堑,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比纪吾,仅供各位网友参考迹衰。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题饭刨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比迫馈:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度菏妙:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度盟席:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示傅小,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风铆,而车身与轴距铃,以及普遍日系车型空间利用率上的优势杆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹边检埃。   动力系统对比旱瞬: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面戈,阳光仅提供一款1.5L发动机酒,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择构,同为四缸自然吸气版本翁救迷,排量的不同即动力上的差距涉媒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蒜兔旧,具备重量上更轻的优势夺混墩。   两车的自动挡车型滩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱参脾,其平顺认蛙脸、重量轻及省油的特性踞炬片,同级别车型中具备一定的优势胚劳碎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下杉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT钝,在挡位上优势明显搅箱抬,但其换档顿挫在车主之间常被提及械矾。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间昂恫,外观上二者均具备典型的家族特质想陌,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面瓶陇李。内饰布置阳光以实用为主颧吩茂,爱唯欧在同级别中更具时尚特质上雷蒙。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现谎汞。综合本文所述惩,两款车型您更倾向于谁嘿楞?欢迎参与以下投票沉惺。 责任编辑蚂车谅:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车钎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐论,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了瓤钒。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言腊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比骄挫拷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型姐姥,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比旅赁加,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近娥。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面河,K3S并没有使用目前三厢K3的外形列安欢,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同窝。也说明K3S试图走运动化的路线宪。   起亚全新K3S的长沥、宽仿耍、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm曙漆,而轴距更是达到了2700mm的水平咳,在同级别中也属于比较突出的成绩卯酪,对空间方面肯定有着很大的帮助汕。   两厢车的整体造型非常的简洁干练逆,车身线条也非常的流畅挠,有着极强的运动感仁壬,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差疆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别脆靛莎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用笛宛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说龋驹,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的限独。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达檀际舶,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm夸蔫宫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的承。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅浚,加之降低的车身让骐达更加动感孙匿纽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性坍挪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感秘充。形状突兀但线条流畅的尾灯横茹,红灯部分占据了大部分咀橡,白光部分呈现斗勾状捂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出丘谐抖。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达袍摧,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置抵。能够有效帮助你快捷倒车船。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否梦,因为外观好看主观影像比较大刺筒恐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面连,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多店,基本沿用了现款K3的设计闪酵葱,提供全黑色掂其动、黑米色空寸垛、黑棕色三种不同的内饰配色辈。做工和用料相对也比较不错扮。内饰除了硬质塑料及软性材质外叛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次李轮视。   骐达的内饰设计线条非常流畅歼烷,整体质感较旧款车型有所提升蔷。内饰颜色采用黑色作为主色调肌塑豢,搭配银色饰板欠食,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比勘,满足不同消费者的需求晾。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备懦,多功能真皮方向盘以及定速巡航案,从上面表格已经很清楚的告诉大家艘记荷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP洗钠毕、胎压监测等配置吵袍婚。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富烽,其中ESP来受静、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力帅令磐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题涧芬。 =============分页符=============   原标题缴颁衡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700返矮护,整体乘坐空间相差得不太明显搏匡呛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同嗡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富倾输,座椅表现方面K3S内部填充比较实饶河溃,对腰部支撑方面会比较到位惺琼。而骐达延续日产车座椅软绵的特性救,其座椅表现比较软蛔譬,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感维葡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多萄崔,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势捐辉令。在乘坐空间是差不多的铅,K3S座椅设置得相对硬朗伞,而骐达设置得相对舒适沽慨赡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因枢疚敖。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L莱模毋,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S率们,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T毒,很好的满足不同需求的消费者都借迁。起亚K3S相比起来就显得配置较少晌接魄。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型晨蜡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好谰,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同哩补负。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论式,详细还需看我们评测所出蒜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题此,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求邦。   点评克蜗:随着两厢车被广大的消费者所接受比徽,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款锻膜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动围屏饯,如果在这两款车选择其一的话掂,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动型泄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素攫。 责任编辑尉稗牵:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉樊,甚至有人无法确切的喊出它的名字刮。其实这款车和我们并不陌生甲丢,因为它采用了与三菱劲炫相同平台脱,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似绦施。所以出镜率不高的标致4008捻偶,确实具有太多不为人所知的身世骆,这使得我们有必要去了解一下这款车骗酞冒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路输烯每,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体扩惧匹,呈现出风尚凄、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感化炒。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签丛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰响核红,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚拾灸、科技的感觉喇铜妊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm扮,轴距为2670mm涸驹诚。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫墩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蕾炊,所以在车身尺寸上它们相差不多歉雌。   从车身侧面来看毁,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸盒挞,整个车身也因此更加大气而富有力量感肥。后排提供了私密玻璃芯乓,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风冲境。   标致4008的尾部造型看起来很饱满腊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因阶素。另外寿善咀,在尾灯的设计上标致4008也相当用心缕桂,尽管造型简单家坏纷,但通过与腰线的巧妙衔接架视烤,使整个车身设计连为一体缅。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂捐,配合普利司通的225/55 R18轮胎盲跑闹,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上谎,都具有不错的表现宝峦。我想应该会有不少车友会非郴眩看重这双“大脚”阂赡隙。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比嚎发,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意变。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发叭草,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样阿嘲。不过标致4008在一些细节上却与之不同焚湃,譬如采用了大面积钢琴烤漆该新缄,辅以细节上的优化涧库。   中控面板做工不错检,按键旋钮设计很精致险,且手感都较为出色捷。娱乐扩展功能也比较齐全辅肃,AUX菱珊、USB以及12V电源都有装备社。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点爽,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯帆珊侨。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错滑,下面还有黑色钢琴漆点缀吐伯,凸显出了较强的质感锰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍宝蹈秤,若塑料饰板能换成金属材质的话酬,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表头,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息变编瓤。在转速表与车速表之间帛帆,我们看到了一块显示屏诽尸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息耪。 在乘坐以及车内空间方面砰,标致4008秉承了家族在这方面的优势卷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好诺亮。   后排座椅靠背很直臼枢陀,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉侈婪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外尖,坐姿却让人觉得并不舒适惭侥裂。   标致4008的行李厢内部很平整脱笆位,而且后排座椅可以4/6比例放倒麓矢溯。这样它的储物能力将会得到提升犯,对于搬运一些体积较大的物品歧涵菜,可放倒的后排座椅显得实用怜。   =============分页符=============   在动力系统方面恳,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机挟,最大功率仅为150马力痹问,扭矩峰值198牛米靠独。这台发动机配备到这款车上只能说是够用宝操聊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了清魏诬。 全系搭配加了CVT无级变速箱卫软鬼,具备手动换挡能力几胸。在实际道路行驶中教犬厢,CVT变速箱表现的非常平稳醇倪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时铰卜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音圈,却没有丝毫提速的感觉捐卿车。不过庙,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些草抖,在平稳驾驶时超车变线很轻松骆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统吮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车但痪秀,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蹭胸,前轮最多可分配85%的动力獭拳袄,后轮则可达到55%幌操。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%挥科仁,可以应付雨雪末勿楔、沙石和泥泞等路况擅琅,也可以轻松面对普通的越野路段律。   标致4008并不属于难开的车型沧攘闭,尽管车身较大腊,但是方向盘非常轻盈踢,即便是女性驾驶也会非常从容伪弛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线分萍。   结语顶:从市场战略上来看邪誊锰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型涝琳涪,4008不仅丰富了进口标致的产品线霸屡百,也为消费者提供了更多的选择失。而从产品本身来看汾,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫扭,能很好的迎合中国消费者的审美匣蹭醛。在驾驶方面苯,标致4008表现出非常舒适和安逸需屑,非常贴切城市SUV的特性察。 责任编辑算叭赊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型锯倍樊,自2011年上市以来凭借着动感的外观酗裙、实用的配置以及不到10万元的实惠售价查第酣,受到了许多二三线城市消费者的青睐呜。不到3年的时间必欣氖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610背,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率的烦刊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型缅藩农,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承被晃帧,将在4月的北京车展上市岗,预计售价区间为6万-9万元善,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者嵌皮波。下面就跟随我的镜头疮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车畴。   相关信息舞劫驹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌吮次巢,2011年正式推出了首款车型宝骏630第。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力撑筐叫,结合上汽和通用的生产技术费呵淮,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计奇水,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌盾嫁。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计橇虱,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO脓挫,与进气格栅瓤容、发动机舱盖形成盾形区域街,造就了独特的宝骏品牌DNA猴涝漆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计韦操葡。从前脸上看溪,与宝骏630的设计保持了高度的一致挠煤。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蜡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计杉寐,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装了,颇显动感办。   在车身尺寸方面戮们膊,宝骏610的长为4401mm琉失、宽为1736mm卤惧、高为1462mm好瓣弯。由于与宝骏630车型同平台生产獭捷,因此在轴距方面并没有变化绰亢,依然是2640mm吹,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐哩臣筹。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”畏钮寞,尾部扰流板狗穆铅、包覆式的后风挡玻璃善弛千、硬朗行李舱的线条惺搏洁,颇具运动风半。与此同时焦掂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂歼柒础,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利报墨夯。   =============分页符=============   内饰方面膊陶收,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度尽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配叭双,方向盘搭配银色装饰条效遣梁,整体风格偏运动赶绦,带来不少新鲜感年镁毫。此外查漏壬,新车仪表盘也进行了全新搭配斗惮康,采用双表盘设计痊既坷,更符合当前年轻人取向趣翘噬。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条两汗,提升档次的同时也带来的一份运动基因吨,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘事。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多驴错,LED组合仪表提升了整车的质感馆歧汐,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验狙概,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势粉具驴。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域犬杜寿,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论号泡毖,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹橇,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面疚脚。   宝骏610是一款两厢掀背车型魄控,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性卷啦隧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够劝犬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒间,也可以按6/4放倒座椅密帽许,放倒后容积可达到1300L肌淀戏。   =============分页符=============   在动力方面欣,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机篙,最大功率可达82kW啪风,最大扭矩为146.5Nm光,这款发动机也同样在630车型上使用鞠氢诺。为了发挥出更好的动力性能讼晶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器瞎,此外还配有5速手动变速器可以选择坷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品亩摆拷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升恕炭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝让傅、君越驴、君威等车型上钒。   在整个实际驾驶过程中畴钱激,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳馈。在1500-2000低转速时谈,所爆发出的动力输出还算尚可弛谰昆,油门响应比较直接埔。但是随着转速的提升悲,档位的提高违筛茅,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来盗苇递。这种动力表现不温不火茅桃,但是足以应付城市道路使用穿颓。   相比于第一代自动变速器梆菊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升诺糖。只需稍微深踩一下缆扯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡叫,只不过由于排量的缘故虽辰窖,推背感并不是很强烈士,且高转下的再加速能力也有些力不从心估。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适汗,这也完全符合它的家用定位咳。在经过颠簸路段以及减速带寂且坏,悬挂能很好的过滤掉颠簸感痞狭,让驾乘更加舒适矾。此外膊,在过弯时底盘也显得较为扎实酿。   结语寥疤:宝骏610的家用车定位很准确搪,配置很务实赣,储物空间多你魏,不过在用料和做工上还有待加强彼伶徊。不过动力系统方面确实不太给力摔芒,最多可以说是开起来比较舒适谐怖,这也比较符合它的定位哨萝侵。作为一个新品牌畅逆,宝骏还有很长的路要走伤凳,虽然已经走过4年多敲放,推出了两款车型腾,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样残,在自主家用车市场上打出一片天地来炬蠕,我们将拭目以待侗爆颧。 责任编辑唤:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上杠比丹,大众展台上首发了2015款大众Jetta茬瘟衔。这款车在现款Jetta的基础上示艰厘,针对外内设计细节进行了小幅修调损,属于一次精修边幅的小改款鸿豹。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整品婆假,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注惩。 全文总结塘:   对于这么一款外形细节有新意江,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta现潞接,我们只希望它能尽快来到国内斗寇,因为目前国内的速腾车型龋蹬蔬,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势纱舵,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面门太娩。 责任编辑卤鹃脆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域每彻,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作珊,深入布局疾。其中包括类似上海大众新桑塔纳蛔凳操、一汽大众新捷达窟挺安、斯柯达昕锐贤郝沦、以及再早之前的本田锋范盼、日产阳光等等崎地。可以说讥检辫,在这一细分级别翠,乱战才刚刚开始艘梆。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手勃。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去达斤膛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉杆晤纬。反而厚重了不少蜡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近狸弹。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱逢玲丁。就前脸部分来说界乌,整体样子是非常简洁的啸思趴,又有几分动感票,和标致其它车型相比是有些差别的德邵插。   侧面造型规规矩矩翅,同样没有向前俯冲一样的姿势出现泄驳,你会发现两,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉沧坟,当然你也会找到一些标致家族的特有基因兴扯,但301更多的是安安分分的一种踏实感纽酣玫。其中肃,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸刊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素悔,没有那么规规矩矩千毛险,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守秋,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体电,这也是一项非常讨巧的设计疲甘十。设计感油然而生馆塑及,除此之外龟箩巍,车尾并没有多余的装饰物碌,简洁实用依旧是主要风格情。   本文导航" "斯柯达明锐份,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车身犯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌熔厕铜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在玻驹拒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台贬掳,可能除了家族化的设计以外纳,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蒜行驰。 虽然它采用了大众的MQB平台托,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分荤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破设,全新的家族化设计让它年轻了很多苹摆楼,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价寿然踌,但是相比现款峦痰,它的前脸更显稚嫩脯脯,也可能因为现款有些老气横秋吧祈。 车身尺寸方面八举,它相比较现款有了一定的进步沥,内部空间方面自然也有了一定的进步敖,在后面空间介绍上我会在进行阐述鲸沽靶。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7使,这也集中在细节设计方面徐橇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱斑赁柬,还有合理的镀铬装饰嫩槐访,这也是新明锐年轻的一种标志愤,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次刹。" "  2014年4月16日梨,全新英菲尼迪Q50正式上市密谜,售价区间为32.58-54.98万元沤。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型普,2.0T车型三季度到货吕两,参与我们本次对比的是3.7L豪华版躺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版嗽截凤。三车官方指导价格基本在42万元上下孟寂妻,具有一定代表性佬。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表竭浩肛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者白岭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈厩耙,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息舒啡吕,车头造型极富攻击性练笑蓝,侧身线条动感优美似,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显四对瞪。当然挝,它的进化不只是看起来那么简单缔措处,内功的修炼更让对手望尘莫及香础秋。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的窝潜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中搞裙奔,而且大有愈演愈烈之风睬湍,尾部设计很像自家的新5系死,家族化设计不可避免设蔬落。即便是标准轴距版本途团炭,新3系的轴距还是达到了2810mm杉拧,比上一代有小幅增长说,再加上悬挂对舒适性的妥协档,曾经犀利的3系已成过去骇劫猫,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已吃洼。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的淑鸡耪,那非雷克萨斯IS莫属了波。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象南,车头动感夸张顽乒,车尾简洁利落首,虽然有历史车系的影子典,但这绝对是对精髓的传承和延续疵。   本文导航" "  又到周末了惦橙缎,在大学破旧的宿舍里忿,百无聊赖的仰躺在下铺上扯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报敌敲,心中泛起阵阵遐想能。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角建烘,充满战斗气息的车身差蚀,都让我无法安然自卧镐,打起精神闪李徒,跑到隔壁楼的图书馆挛硼琼,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志们拢。没错帮甩垃,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我火,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心荣。但是晨哪图,今天要说的主角并非“兰博儿”扭,而是广汽本田第三代飞度朽,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车期。   ?什么是边锋主义棺?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车夜幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉龋糖,线条过渡果断卑痹灸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴诫,包括讴歌品牌也大致如此旗咳兑。第三代飞度相比上面的两代缚,将这种风格发挥的更加淋漓尽致范幕洗。车头部分比上一代更加动感尽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状吹,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰腿。给我总的感觉是罗绿猛,车头的成功是线条运用的成功羞烷店。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象固,从车头到车尾一气呵成沫苗及,整体感和流线感非常强诉。从某种角度讲地晌,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙无蒲风。新一代侧面的弧度似乎有所收敛浑愤亥,并不会刻意强调这种极致的视觉美感毖,但相比其它竞争对手武恼,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出漏。   车尾的感觉并没有车头那么好昆,对于我来说儡,车尾的设计并不满意拖吗。过度使用的镀铬饰条钵、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口媒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复翘伤嘘。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道铂甲,在纽约车展即将开幕之际缕,路虎发布全新发现Vision概念车平色绵,配备多种新功能辣检,智能玻璃实现透明引擎盖跨敲,座椅灵活变换可实现共四种模式漏挺,包括远程倚逗梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形衔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列滩休铆,第一款路虎发现诞生于25年前臣揭,全新发现系列定位于“休闲”城懈疏,总计拥有四款新车般。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题贤磕,多功能配置搁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力甭荒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术赊,其中包括远距离掖颗伤ⅲ控抠漆,智能玻璃等亥查势。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景达。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示禄,“新车现代化的岛咕凳,切题的耽,并引人入胜的设计呕,是发现车型发生的重要转变壕谐龋。”" "  [汽车之家设计] 2013年睹才,我去过一次柳州桐篓啸,那次径,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂疟,当时闭痢戮,宝骏只有宝骏630一款量产车型录灌括,时隔一年墩涟,这家公司有了新动作建堑溜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市锋。官方表示椽翘腑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品仍。   事实上翅糙波,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型揪舷,那时握茎晶,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶邯蔚,为了配合厂商对车型做好保密工作龚滩,当时我们也并没有拍摄相关的图片渤。掐指一算邢泄,当时掸仇杀,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了棵殴梗,在聊到这个话题时腔,项目负责人也表示成汤,整个团队在这期间做了很多的工作汀,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性闯,即便有着此前宝骏630的经验笨梆凉,但对于一款新产品而言娘惹宏,整个团队仍旧不敢怠慢蜜漏江。   为什么要推出一款两厢车颅寝稻?   新品牌诞生初期掸少派,单一的产品有助于更好的把控产品质量割嫌,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑骑窗奋,从而将其转化为品牌价值百,在品牌得到一定认可的前提下闻,适当拓宽产品线即,无论是对品牌钦扦,还是对市场而言都有着积极的一面糠幕。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型霖嚷软,较为官方的说法是“以市场为导向”百当,不过在我看来胶,这仅是一方面潞说菏,在有了以上需求的前提下惺祥剧,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡拢,于是才有了这个方案肩极,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外酱停嘛,车辆的动力系统红、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整孤肺烩,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蓄,无疑是一个两全的方案辆社。   两厢车在定位上有什么不同吗旦透?   简单来说担囤搜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物署填赎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本隆揽脓,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可救乱骗。相比之下撂虫门,因车身结构缘故哀冲滑,车侧和车尾的造型变化较大差吹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来姑,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法档,印象中搞拘哩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车幻滤嫩,有些时候颓来,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素谱。当然储沉,每个厂商都有自己的想法里翠,这种实用主义并不是坏事拢香矫,毕竟卡期我,车是用来开的客,把主要精力投放产品稳定性方面碍池,对打造一个大众品牌或许更为重要僳。   在造型设计方面蕊洪,除了已经固定下来的设计元素外撅淖,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”探秋垂。对于镀铬饰条的理解见仁见智慑,然而酶羡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”阀丝,正是在这种需求的推动下奖,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场空夹好。   察觉到这一现象后羚,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思玫病,显然膜燃,一味的添加装饰条并不合适嵌官,毕竟还是要均衡到整个市场的需求裂放吉。一般情况下拐篱谅,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区澳,除此之外恕妹无,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条贩邓,在设计师看来息持鹊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致悍宏。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50枫,我还不曾有过近身接触浚仑理。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知很陀,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线删蒜谦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统绦窝贬。或许这么长的一串文字来的有些陌生屠巩另,简单讲能什,它就是在航空航天器上使用的转向技术暑。我们将就驾驶者最关心的方面缔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS虏接砷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装瓦,人机交互系统的先进等等氢,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触当薄,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力吼葱蔬。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主柯蜗,不难想象Q50的出色炼茎。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳雷爬,同样丝毛懦,作为宝马1系的车主弗俱环,对于操控的追求反衬出Q50的优异刨。而剥离开车身的种种伦啸,他们共同的认同就在于这三个字母陋缴:DAS   【什么是DAS苛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)林崎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一丁晒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制底,颠覆了100多年的汽车机械转向历史拜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型巍为透。   【DAS工作原理是什么棚?】   车辆转向时雷,不再依靠传统的机械连接痢顶,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制腻斜,根据行驶路况和方向盘转动力度星,速度进行综合计算潦,从而指挥转向电机机构实现转向佰瓣。   三个ECU属于并联关系磊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮茂滇、方向盘亨嘲闻、右前轮)丛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况聚萌伴。当任意一个ECU被监测到出现了问题时天厦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活宫香场,恢复至传统的机械传动转向模式铰祁,确保万无一失写。但在正常情况下申,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离吝。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈沥玩。   【DAS汽车的优势挽娜?】   操控性唯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞搭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准嘿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况挡,享受更多驾驶乐趣栖端季。   【为什么线控转向比传统转向快叼?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入妙瘁坤。整个系统中没有橡胶衬套竣,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间灵寞侥,因此首先从内部减少“延迟”腐弊。   【DAS对过弯的影响唇潘捣?】   转向相应得到改善寿泰廓。传统转向系统椒,在接近弯道时佛霜,驾驶者需要提前做出转向动作绒,否则汽车无法实现平稳转向兰。而采用了线控主动转向DAS系统适,通过消除内部的转向延迟建,减少了预先动作的必要城,实现更灵活的转向乃。而驾驶的感受将更加直接把,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力曙粮,毫无延迟淀秀。   【转向系统也能够减少疲劳那?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感堂,因此从另一个角度提升了安全体禽。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉瓤睢)模瀑驴,12款参与测试的车型中屏舌,在定速140km/h的巡航测试中窝伐,平均修正次数耿,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍畏泄。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点微前。   【DAS对于全新驾驶模式的影响钎厢规?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既ň玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表腊督:网上车市(www.cheshi.com)   当然迸良,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目悲染,而对于传统车型呢提裙,这一选项代表着发动机拢、油门踏板疚廷矗、悬挂阻尼玖钮滥、刹车响应等等方面的细微调整加喷,而由于配备了DAS沉芒甭,英菲尼迪在模式选择上旧馆,更进一步的调整了一系列的功能插漂,如彤:主动声音控制系统版吓刃、线控主动转向DAS味孰蚀、主动车道控制和主动循祭涌陈停控制系统ATC等等的设定腑炔舱。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里驼?】   通过上面的简单问答坦讲,我想我们已经熟知了DAS系统川芦牧,在响应更快霸略,相比机械系统更便于维护骄,节约成本氢得,减轻重量等多个方面都硕果累累蔼脊。而任何事物都是双刃剑夸撇,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里识?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生翰,他的解释既简单杭,又复杂龚帽乃,背后掩藏着十年之久的不断试验玩勺孙,推理揉是集,再试验的科研过程毛袜颂。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力封净。而这些内容无法用数据体现沃死案,还是按下点火开关吧溅戈骑。   本文导航" "   《极速60秒》聘破、《死亡飞车》涸链、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》拳纹班,让车迷们大呼过瘾胖。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现悍松渤。另一方面激,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的玫,但开在路上肯定是最牛X舞极夺,最有回头率的颇篡艾。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事矩磕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”勃、“真NB”这样的感叹府色,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型伤梅乔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别江搅,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分杭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服来。    作为最具代表性的美系车型蔡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程释分借,五代车型熠熠生辉童封彻。第六代车型也已经于去年年底正式亮相灿筋计,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看镣臣形,主要原因是新一代车型不够“MAN”纯,缺少了野马的一贯的风格扔斑。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美罢袱,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车宫崇。 什么是肌肉车郡哥顷?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车屉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车贬肪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机双陈、具有强劲马力酿、外形富有肌肉感的美式跑车雀茬甭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表臼陵脓,例如雪佛兰科迈罗径蹲辨、道奇蝰蛇羔、道奇战马答独,还有就是本篇文章的主角福特野马群簇季。不过这些都是字面上的解释脆模桥,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义荣剐。什么是肌肉车狈?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解槽。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集磁空,科尼赛克Agera岔拌赦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币称,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别猫常胆。但实际上并非如此捣谈,凭借自身出众的一面胯丘萝,福特野马在众多超跑中脱颖而出俏剩许,成为闪亮的主角舍铂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车具,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机隋,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上愁,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统送硕,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果辆缉腐。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影力,野马还是地道的童星出道!是的屏嚎,早在1964年刚刚诞生之际低筷墒,它就被搬上电影银幕馅晌僚。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》舞阀柬,也许大家有些陌生水,它是法国著名影星Louis De Funes的作品繁咀蒋。在过去50年里勒抒戎,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角力。    无论是哪一年代的野马倡腥,但凡出现在电影中拔笔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球靠梁。衬托主角的英雄气概或是独当一面灌洗,野马都游刃有余汾屏。在近期上映的《极品飞车》中衫耿卑,野马更是作为整个剧情的主要线索雀,陪伴主角经历了人生的起伏粕炔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的团特互,五门版的三款车型——耀真猾仑炽、耀享吵澈、耀动分别为52.8万日伐、57.8万匿陡慷、62.8万透。另外还有只发售500台的限量版共板,价格66.6万元缚含。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变申确,只是在色彩搭配上带来更多选择雄岔,车型配置也更合理胳。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器瓦先密,并且通过优化四驱系统持浮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现帆。揽胜极光一直被认为是外观控鲁诉,但作为路虎车型懒赦,它也有着同级一流的越野性能山。这是款长着女神模样赡嚼,也有着女汉子般坚韧的车可嫩。 外观篮枫:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型损山倘,所以不仅长宽高没有变舞,造型设计也和现在基本一致兜。设计师只对一个细节进行了修改效,就是后视镜玫熟。新款车型后视镜造型整体感强博孺票,与车身有更好搭配效果昆非。除此之外宏,极光传承自揽胜的城堡式车身碾,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留壤宫。虽然极光已经上市有3年时间崔缆粮,但时尚感丝毫不减奠叫。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上抗寥阿,极光有自适应LED氙气大灯瘫、全景天窗等配置呸估弛,兼顾时尚与实用性顺镰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于校,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰捍,前后保险杠尺寸更大赏淡。另外素,2014款极光提供了11种车身颜色檀,消费者有更多选择沦。    另外扫坊吾,外观细节上能看到的摄像头和雷达羞妻,是为了实现自适应巡航睫、自动泊车独笛槐、360度倒车影像等功能侣汀鬼。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能门范伶,既可以设定与前车距离或行驶速度踞隆,当系统计算出正面碰撞无法避免乌,会释放最大制动力降低冲击速度馆摩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能烂,实用性得到提升梧琉鸥。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车樊渴,并不是说女性不能开袭呻,反正我问过数个女性朋友瀑长,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗四,完全不是自己的菜绍。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断徽刷,所以我觉得这样描述更加准确惮尉:这是一款为男人及女汉子准备的车边。不是说它不好栓骚,事实上野帝的特点非常鲜明帮,优点也特别多巨,但如果真的不能欣赏野帝的外形戒棺沁,那么它的优点再多也是白搭刑请。好了先,说的够清楚了白济凹,男性用户请继续看下去瞎蕉摹,女性用户请酌情选择喷负柑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版另,也就是售价24.18万的最顶配版本挛禾。配置非常丰富费挤,但较高的售价容易让消费者望而却步熄田,毕竟男人也不是那么好忽悠的筹蘑翅。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本感庆。不过既然我们测试的是高配版本领,就来看看这款车逗侍,按照惯例疼,还是从野帝的外型设计开始脸。   ● 外观肪艰猛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议图,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑滩到。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV班祷赴,野帝这种偏向硬派和复古的造型翱犁,确实会给人感觉过于呆板和与众不同祥豁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了苇。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些熊,这对于野帝来说无疑是个劣势我,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间伍,国内汽车消费更是以大为美揪难,野帝国产后尽管已经有所加长拓,不过还是给人感觉不大蹭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的瘸律,带自动点亮功能的氙气大灯哗构佃、大灯清洗功能婆鸥沮、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备郴。日间行车灯采用光带造型蓄瘁,并集成在前大灯组内欠誓,样式比较简单愧凌,辨识度还是比较高的淘睛伞。   尽管车身长度不算长杠,但野帝的高度还是比较高的据,一方面是车身设计的就比较高大鲁,另一方面也是因为底盘较高贯底镁,悬架行程比较长盎蒜蛇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm凤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间抹壁相。   后保险杠设计的比较厚实稗徐啊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一阀,也是为什么我们说它更适合男性车主函。倒车雷达是全系标配坑,不过倒车影像和自动泊车是选配瞎挠巫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车瘟记轻。   需要说明的是剁夏经,按照官方参数配置表嘎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的臣迫,不过这台车并没有装配后挂式备胎烧,4S店解释说是同样是野驱版缴妒,有的车有后挂式备胎锻壁,有的车没有郸,如果不要后挂式备胎慌苇,可以减6000元堪窍龋。   十辐立体式轮圈挖,样式符合野帝的整体风格挪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎郸弹,规格225/50 R17敦发酶。这款轮胎算是一个折中方案亥,整体表现比较中庸炭日搬,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果甫海,非铺装路环境下的抓地力也不会太差骇扩唬。" "  2006年始蹭峡胃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程巳骏迪,没一年迁,这个品牌都在刷新着销售纪录呸离,同时也在影响着国内豪华车市场的格局毋朔。2014年楞,新的产品问世凭僳商,这一次它不再效仿冕坎、跟随钎士,而是独步青云憨。   在过去的几年里缔,英菲尼迪的品牌推广是以设计汇、豪华为主要核心汞揪,由于旗下车型均以大排量为主辜角,并在操控性方面有所见地成夯孺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手潞。作为一个初来乍到的年轻品牌搜,每一步的迈出都显得格外小心故忌,在保证动力性优势的前提下猩牟蛔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点献浦妇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距完闯,原因很简单挂嚼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性搓士拼,也就是不同于别人的卖点蕊涛。   在同级对手们相继更新产品的时候急,英菲尼迪一方显得格外冷静拾笔氓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惜氮,好在当它真正来临之时搞斜,并没有让大家失望晚善,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼盛彪跨。   在介绍这款新产品前跑,我想我很有必要做个说明唬,Q50实为G系列的换代产品碑淘,在2013年度秘,英菲尼迪旗下车型根据轿车染号、SUV采用了全新命名憋窍场,即轿车使用Q字母冒泌案,SUV使用QX字母屏丁,后续数字分别代表车型男独,这样做有利于车型之间的关联度轻挛。   2013年篇嘶,我的同事在经历了12个小时的飞行后陈现谋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50埔,在回国后的闲聊中取,他的目光坚毅问嫡赫,言语中难掩一丝激动粟牡,当然他对这款车的最终评价很高叼山,抱着这股期盼嗜绷,我们今天找来这款车掂商,一同来寻味我同事当时的所感些。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间集韦枯,所以厂商提供的测试车依然为美规版冒,所以动力彩、底盘的调校卧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同池,但整体设计与科技性不会有任何出入夸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说饶纳踌,也算是足以解渴了镶。   对于设计语言四个字来说料屡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释籍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的谢饥递,有时我甚至会想舍系爸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量墨腹?正因设计团队的不懈努力沸间复,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表峭某闻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嗣台。   低矮的车身虽,流线的车顶喉,都是上代所传承下来的精髓罗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大变付,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)筛敬,这与宝马3系的水平相当朴间巷,优于奥迪A4L冉曙、奔驰C级等产品挪,别小看这一举措栋酿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性痞。   对于轮毂轮胎的配备上渭悄,英菲尼迪从不走低调的路线嗽鞭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平戚遂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中狈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接漂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赂。   本文导航" "  2006年始攀悉讽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程氛,没一年剖蹈闺,这个品牌都在刷新着销售纪录栏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局艇航。2014年存葛,新的产品问世屁宫番,这一次它不再效仿副、跟随事蛙,而是独步青云呢熟。   在过去的几年里派垦倒,英菲尼迪的品牌推广是以设计邵、豪华为主要核心税撕赐,由于旗下车型均以大排量为主聊芦,并在操控性方面有所见地牌里洛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拎嚏。作为一个初来乍到的年轻品牌钨,每一步的迈出都显得格外小心赌镣黑,在保证动力性优势的前提下幂募,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点级四,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距铺洞,原因很简单蔬逃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性歼秆,也就是不同于别人的卖点揪。   在同级对手们相继更新产品的时候督,英菲尼迪一方显得格外冷静茫去,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度叮沤,好在当它真正来临之时驴窍,并没有让大家失望瞧绵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼槽。   在介绍这款新产品前肩,我想我很有必要做个说明疚森槽,Q50实为G系列的换代产品错,在2013年度套,英菲尼迪旗下车型根据轿车焦、SUV采用了全新命名箔,即轿车使用Q字母桑,SUV使用QX字母任配,后续数字分别代表车型绢响量,这样做有利于车型之间的关联度滔。   2013年贡,我的同事在经历了12个小时的飞行后娩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50校,在回国后的闲聊中娩,他的目光坚毅浅拒,言语中难掩一丝激动箔苔,当然他对这款车的最终评价很高嫁,抱着这股期盼林人逛,我们今天找来这款车汕,一同来寻味我同事当时的所感己亥架。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间兄,所以厂商提供的测试车依然为美规版莎肝,所以动力淖灯、底盘的调校夏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嗅,但整体设计与科技性不会有任何出入睛颇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瓮,也算是足以解渴了颊酬。   对于设计语言四个字来说鹃径钒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释酵款,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的皑,有时我甚至会想斧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量酱滩芜?正因设计团队的不懈努力态,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表抬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经忍。   低矮的车身颂涸湾,流线的车顶耐门,都是上代所传承下来的精髓墟铜伪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大丧樊哦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)酚坚镣,这与宝马3系的水平相当逝,优于奥迪A4L舵财虽、奔驰C级等产品温抢,别小看这一举措豁顷纳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性发。   对于轮毂轮胎的配备上乐蹭,英菲尼迪从不走低调的路线成,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平稍肆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中谅浩逛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接谈岭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嗜董。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首犯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80般、陆风X5鹤、全球鹰GX7陌,但依然无法撼动它的地位齐。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蓉丸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来凛,它就是CS75催,来自长安汽车腐担什。   在众多国内车企中霞坊,长安汽车拥有较早的造车历史床椿,并且对越野车的制造要追溯到1958年檀女呐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下漏躬耙,对美制CJ-5吉普做了测绘设计贡轨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型坎父,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面故盛善。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量汹栖韩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础笛簿。   在对长安历史阐述过后达酥啼,这款新产品更是令人期待河。在2013年9月瞎挽森,它正式在法兰克福车展进行了全球首发聚,一经面世便引来了无数人的驻足裂坷孺,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品冯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表禄乓,诸多细节上的体现弄是蛋,可以看到与时代的接轨杰,说实话迹敢蕉,即便与合资品牌相比惭笆,它的设计也毫不逊色迹围好。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表跺锌尼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蛋胆捎,在首次无伪谍照曝光过后釜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手剧。从车身尺寸上来看狡,CS75在长度与轴距上的优势突出谰短寺,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响桔窖史。在设计上怯囤糠,侧车身的视觉冲击力有所削弱楼侈纲,平和的线条增加了些许稳重感亥,而在配置方面绝不含糊惭蔷徘,右侧后视镜配备摄像头垛从,为泊车提供了更安全的保障珐劲,此外17寸轮毂的注入浚颠,也为整车视觉性增加了不少好评分摊荷。   车尾的造型体现了丰富的层次感混,使其得以回归至前脸的感觉搜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔峰焙。此外史破,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统斑,可以看出CS75在配置方面的丰富性些。   本文导航" "  上半期肝,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况侠旗,不同的设计倾向与不同的品牌定位盆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念泡。在“下半场”的对决中慷劳钱,将会公布包括美系“话题”车型翼虎套将、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果亩。   点击阅读逢按:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表惠慷博:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后鄙避锻,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表屯芹爸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目驼射棠,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后敌,剩余空间是否能够支撑两人乘坐搪苇,以应付那些五口之家出行的需求腻父。行李箱空间的比较繁停痘,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下闭跺本,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱糜方刃,或者带孩子出行时爆惋揪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品圈绊。行李箱内是否配备12V电源接口诲嫩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱迫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多壁密刹。   ·模特A(不戴眼镜)身高距轰瞳:170cm 体重拖矩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高容那柬:175cm 体重微:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地男窖,长安福特此次也算酝酿已久了芍沁堪,可以说即将推出的翼虎啼衔,每个人都能从中找到自己心仪之处碉柒,例如极具冲击力的外形挥隙顿、科技感突出的SYNC系统洁侨、人性化的内饰细节设计们吉、又或是强大的日常实用性澳棘,这次讲,同级对手们真的要小心应对了兰盆希。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后割毒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点兢谅蝎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年祟,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期脯。显然吻摆逻,在错失2013年的发展大好时机后咕镁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点老素牧,其实也能够走在大部队的前列俊罗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段街郴踞,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多信。眼前一遍利好静,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008暑滇、雪佛兰TRAX比暗,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位餐秦汲。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市抬耙尼,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布囱昆妻,至今我们还没有看到实车蛙汇嘎。从目前的情况来看缴,它们很快就会来到我们的身边姓怂。正是这个原因儡,在日内瓦车展媒体报道结束后伯,我们并没有着急回国锋床躺,而是完成了几款车型的海外试驾垛、测试和静态对比的素材搜集瓶饰奋,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目盛窟凹。   看到这里卯茂奥,或许你会产生疑问警桂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗词?坦白地说攻瞎,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的败队耿:1.它们必定会国产并且在国内销售目规,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比葛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来捆蓝,只是一些细节针对本土化进行了改造蕊,但外观内饰设计奢澄廓、车内做工晃、人性化失屎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化创为攻。综合上述所言噬腿剖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义熔。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些渤讲陋,感兴趣的不妨继续看下去捍。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用去祭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉省缄。例如CX-5泌苦、ATENZA阿特兹壁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉晶补锹。最重要的是卷贫,它们不仅有所创新鲜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风泞清迷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋秆,再到如今的Axela昂克赛拉硅汀俊,马自达3已经历经三代车型的演变抬城。据长安马自达相关人员介绍炬,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)告敖譬,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化锨凤。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话酚膘飘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹檄。它的眼神更加犀利畏匆特,车身线条更为动感泡纺淋。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹承,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳栓,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹巢。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连搽,犹如猎豹面部独有的黑纹标识铰氯讼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子递杰,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼泰损寇,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神访。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线囱廓量、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计霜绰漏。另外商,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神是。据厂家人员介绍瘸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蹭橡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺探娥,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化癸,使它的整体视觉感受类似红酒一般蒂累。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋校克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm胚柯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm谋拓廊,两款车的轴距同为2700mm俱桃。相比同级别其它车型藏饲,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势换仟。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅!,不过轮圈的造型稍显普通缚,不够运动赂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列放删猩,规格215/45 R18浮尾,抓地力表现不错骄。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎霞,规格只有T125/80 R16肖。   尾部的设计不算惊艳让吻,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全祥粟读。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性赏阶,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计萝,这在同级别可是十分少见的蛾吐。" "  说起海马福美来吮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型嚏,转眼十几年过去伍夕蚂,福美来已经迎来了它的第四代车型拒庐,也就是这款即将推出的新一代福美来M5亢兽虚。作为海马汽车2.0时代的重磅产品挎,新一代福美来M5采用全新平台打造轨奠,不论外观还是内饰慈靡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子库怯到。在此之前皑搪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析速,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型烙比沏,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧长。   前脸采用了类似美系车型的设计风格醒瓤,宽大的直瀑式进气格栅霖商撤,大面积银色镀铬谢胯,符合国人审美谱。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蚊,腰线采用分段式设计题显,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰归。采用与保险杠一体的方形双排气口设计浅么,凸显运动感篙疵拒。但只有左侧为真排气口胖,右侧仅作为装饰躬签污。" "  对于中国汽车市场来说污舞,凯迪拉克属于一个后来者嚎贸,当然这指的是豪华车市场衰林。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地侧刷顽,那可真要拿出点真本事毕磕。凯迪拉克也明白这一点逛锚蔡,去年就将全新车型XTS进行了国产淡铰烫,并且上市销售睫缕吐,销量也是比较乐观的式侥会。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里票戏,无论是配置上还是动力以及外观设计上侗磐佃,至少能让大部分潜在的消费者接受麓笔,这确实不是一件容易的事情讥护。于是希,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款涝,对动力和安全系统进行了升级梯馈修。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版联穗门,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版懦,仅有一款36S铂金版面连翅,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变渤美伟。   2014款XTS 28T铂金版外观硼斤竞:外观延续36S铂金版的设计曝。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同互鹊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅空羚,在其他方面则没有做改动蜂泪蔽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子绦,没有做太大的变化倍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蹿。   XTS是一款善于运用灯光的车枫脆,它将大量LED元素装备在车身各个部位扮,正是这些时尚元素的出现癸娄瓦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸婪唯,获得了更出色的细节表现力尸匡绘。这些称不上优势的细节表述内腿,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方斜情。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化础婚,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示史。尾灯依旧是LED垂直式的造型秘,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蓄毕。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界巾麓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新顷。早在上世纪五六十年代松,Citro?nDS就用上了可变悬架捅拌、随动大灯括促、转向助力钨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术朔,加上极为飘逸的车身设计鳖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鹊捻好。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌哺东巫,2011年长安标致雪铁龙成立趣持,到今天我们测试全新DS 5LS很维清,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实帅,音译的中文品牌名念起来很接地气疟:长安谛艾仕搽扔贸,有股莫名的喜感幸闭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器乘贯,是台正儿八经的三厢车乳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来腔突统,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象街羌。如今稻呵钳,马自达6已经发展到了第三代吧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物恕,它的名字叫做瞬:ATENZA存。之前我们已经解读过进口版本挤焙力,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力奶手教,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点兢醋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力穗,这一次排量可不仅仅只有2.0L此誊炽,还有更加令人期待的2.5L栏咀城。   注妹雀:此次测试中淳通,红色车型排量为2.0L棋滔,黑色车型排量为2.5L呵吻警。国产ATENZA目前还未上市遁浩擞,此次测试为抢先测试澈疟,车型为试装车蓉叉。   截止到发稿时稿,官方宣布李贰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拾担,上半年上市销售桶犀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规镣,我们还是先来聊聊外观上。相比进口ATENZA搜,国产版本在外观上基本没有变化井,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份冲频丰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注雇敛刨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6妹害。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里碉,“下”这个字可意为“以后的”久颓,用来表示那些目前还没发生的傅狸、未来也不一定发生的事情寺摹。比如有人说“下次请你吃饭”附,谁知道是不是真的!同理惯蹋,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”梢谷宏,实际上暗藏了一些不确定性比葛病:它能引领未来汽车的发展趋势妓睹?或者只是一句空泛的口号公惭?这是我最关注的问题熔褐。   当然也会有人更在意其它方面卢,比如外观内饰和空间等等瞪瞥,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蓖七,本篇文章的最后也会提到搂累佛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能结敖。   关于下一代城市SUV的概念故,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力梳。在他们眼里某,很多城市SUV都太“娘”了乖告琉,连个小土坡都爬不上去怎么行吧侍梢,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统誓。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战高闯、勇于冒险的心刺碾坊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一小。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然纶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型忙柔嫡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多节,而三菱帕杰罗则是少数中的一员埠,它能够去接受户外的挑战翱讹仇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统杠。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产特肛慰,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售叛,目前主打3.0L排量的三款车型想禾废,都搭载三菱第二代超选四驱系统缆,售价39.8-45.3万元钱蹄,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蹦村,还有一个最简单区分方式设泪,只有精英超越版才标配后拖车钩面。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史赐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来搬,陆续又在第三代(V73炔琶示、V77等)和第四代(V93仟、V87圣梗、 V97等)等车型上装备高激倘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三贰、四代帕杰罗)然,现在销售的为第四代帕杰罗堕俩。   如果单从分动器的挡位看撮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统卢愁此,拥有2H矛、4H弧蠢、 4HLC能筐、4LLC四个挡位缎坡壕,在后两种模式下付,中央限滑差速器LSD被锁定创,为四轮提供均匀的驱动力欠。不过值得注意的是奈旦晾,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配囤舒,前舵娥、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节材,简单说就是这时就是AWD的驱动形式伸,正是这样的全路况实用性弥驹没,才被成为超选四驱系统栏。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下倪,可以在2H韭、4H挡位间随意切换妥聚裂,当处于4H位置时范寒,它相当于一台全时四驱车型删,可以提供更好的抓地力和驱动力挡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面念谁,而处于2H位置时暗,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善羡,不过这样一个大家伙油耗不会太低妹,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗瓮炔凤。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝先斧哎,4HLC模式时题,中央差速器锁止撩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时不嫌,不但锁止了中央差速器杭绿辫,还拥有更大的扭矩输出侵,此挡位的传动比为1.9:1岔,扭矩被放大1.9倍礁叉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下熊规,4LLc就能派上用场蟹。在车内擞独,仪表板的中央会显示当前驱动形式想瓤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换沧括瘸,并随时了解到现在所处的驱动模式居波。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)秀侍沛,应付一般路况毫无问题冉,但如果长时间处于极端情况下歼钞厢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱撬牛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多歼餐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试屎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性凶挨奴,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心考筐急,同时也提升了整个历险过程的安全性改唉,因此光有一颗狂野的心还不行耻,还有选择一个可靠的伙伴脸。 责任编辑力眠:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品谜剩,已经上市四年了颊驶敲,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计乾,跟老款福美来相比档次感明显提升妹内。除了看得见的设计差别虱磺,福美来M5在配置蒜溅缔、空间方面也有不小的提升挺庙。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本姓,1.6L车型会先期上市茬歪,后续还会有1.5T车型推出档。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本郡垂廓,其中手动挡共有6款迸,自动挡3款幸氦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型硕危境,厂家介绍说叫旗舰版竿。由于厂家没有提供参数配置表叭世,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别叙,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型隘。 ● 外观安吞:中网造型似君威妙糯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面竟娄呈,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头吗嫁,尤其是车身长度捻廷赡,福美来M5达到4698mm浆剖确,超越绝大数同级车的车身长度送搭麓。跟老款福美来相比欧,福美来M5的车长辨氮、车宽和轴距都稍稍增加一些噬晦突,而高度降低了3mm绒。   因为长度和宽度有明显提升协捶,高度基本不变纶响惺,车头设计的比较厚实居,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的寝删拉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网提弯窘,格栅同样采用镀铬装饰箱,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像替。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现惦骨户,老款福美来就已经开始采用伸敬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计滤壳。中网轮廓稍有些不同夹费,老款福美来的中网较矮翱,而福美来M5的中网稍高巧,看起来更加厚重挟携。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构惮拨。除入门级车型外凰敦,其他版本车型都配备了自动大灯上,这点还是比较厚道的搽,老款福美来全系没有配备自动大灯碾焚武。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔并吧牵,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜挂毫凯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬宿锚,能明显提升辨识度辛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)郸,是2007年买的肮胶,到今天行驶了9.7万公里左右筛。日常使用中油耗7-8升/百公里抚片,除去年换了个发电机以外没出过其他问题膘。当时家里老爷子选它的主要原因有两点薪陆趁,第一就是便宜物该碑,全算下来8万;第二就是配置高澄,07年8万带皮革座椅岭烙、天窗屁颁、自动大灯和倒车雷达的车不多赦胳,而且空间也算说得过去愤,总的来讲这款车符合预期搏醇帕,坊间说F3小毛病多楼,不知道是批次问题还是命好壁禾,我家这辆倒是没什么事儿汐哪。新F3于今天上市痴,领导说我算车主氯,于是我就来了蠢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧翔,聊聊老款在使用中的各种感觉搬诺。   ●动力及悬架屠寒:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱剧巾搔,动力够用酬,只是起步比较肉熟箩,1挡和2挡齿比跨度偏大细恳,走起来后挂入2挡转速掉的太多繁输乃,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡烘坑杠。   油耗日常市里开7-8升/百公里抨,还算满意渐兢某。悬架初段有些生硬婚牡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好闺,对于颠簸的过滤一般扑,后段软币椽送,拐弯时车身倾斜大龟躬紊。总的来说算是个合格的入门级家用车嗡摄笔。   ●配置及人性化设计垮磋堆:   比亚迪一直走高配低价的路线舶擅诧,配置丰富泵,前面说过虎丸,皮革座椅妨聚秦、天窗淬豌孙、自动大灯和倒车雷达都有所配备绢锌,另外募,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针需,虽然不好看到,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蒲倡舞。没有行车电脑显示屏怖帅,无法了解平均油耗靶戎仑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤喝顿场,首先价格便宜细啤坷,其次当年没有也不新鲜)茅。   人性化设计方面粱,四辐方向盘比较细爬,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤乱陌,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用酗,四个角随便按一个都能触发很嗜。日常小储物盒好用飞广,票据穷郴绘、手机和水都有地方放媚,不满意的是门板储物太斜弧(硬伤)怂年,平常只能放车证之类薄的东西废糖讳,连杂志都放不进去夹茂,后排基本上算是没有储物空间粮糙窖。   ●做工绦: 内饰和外观各方面做工比较糙尼未拉,主要体现在接缝上吝,不仅大而且不均匀崔,这是急需改进的力拼题。   ●空间集炬:   F3轴距2600mm胎驾缮,我身高190cm密浚舌,有时候我开车煎杰揽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受首。后备厢空间大蓝,而且比较规整唯儒,用它进行过几次小规模的搬运煌,还可以河蜜眷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲摧,试驾中我也重点根据这几点进行体验萍兰邵,看看新F3有哪些改善和变化儡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回须,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》狗,仍无法挽回姑娘们的心赏嗜勒,如今她们只爱大长腿和都教授察。不知道你们发现没有关翠,宝马在汽车界引领着同样的潮流嘿巢通,硬邦邦的3系般戚疚、5系换代后都不再凶猛募腐,舒适感和精致感倒提升不少假鼎。现在轮到X5了十,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的额徽。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气素秋檀,我勉强同意这种观点肌仕香。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质崇呵甸,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片酷捌炼,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦绣勾,更显精致犬谰毙。总的来说权吐间,它不太凶潜,更俊美一些欧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市旧,除了外观与内饰的小幅调整外沽,改款后的逸动引入了1.5T发动机沟犯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蔫,逸动采取了1.6L家庭够用旧捣晒、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策剃棵,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)匈,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型喇念哀,一个争取“各门功课”都不落下睛幸殿,一个则是专项选手喷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手娘。 ●外观褪丢矫:均出自海外设计团队    艾瑞泽7借孙:轮廓流畅唾、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列氰省、瑞虎系列局、风云系列及QQ系列)窖骑,同时带来了转型后的全新车型迸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7阂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造怒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用跑飘颓,更是出自海外设计团队之手控,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词斜。" "  刚进入社会的年轻人谈莽玫,它们也背负着太多的压力细来,在家庭事业初步稳定之后廊秦翰,一辆车对他们就显得很重要态迷倍。致炫就是一个体贴的产品噬,它有着炫目的外形黑散井,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致码税施,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是筒坡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上澎残。从Yaris雅力士到Yaris L致炫控颁廖,变化的不只是名字查,更是尺寸和定位耽镜途,风格和潜力盗匪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着辩,吸引着更多年轻的用户群体诽琳僵。   致炫外观灵动时尚县,带着一些年轻的运动气息阿,车长为4115mm搜碱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm珊,比老款低50mm;轴距为2550mm驶潭弥,比老款长90mm刚葡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了砰蛇餐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点撕撇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”啸额,这样的设计更有利于致炫的散热憾晨骄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱亭绊魄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拒堂长,给致炫前脸整体感觉增添了些英气粹付。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格剁览居,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺吩垮摩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友挟赡络,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助贝。   在ABB的阵营中吗倾腊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车顷肚琶,他们的目的很明确渐涂翔,就是抢占国人最热衷的这一市场花琉牵。对于奥迪A4L热强、奔驰C级甸、宝马3系而言寒褂,三者都有着不同的亮点与喜好者灭了面,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价帽,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法敖。   在这款316i消息正式放出时瞬碾邓,包含我在内的许多人都会想到一个问题垃滤,那就是究竟会减配成什么样勾熊?但在实际看来敦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神衅坝。无论是进取型还是运动套装版变,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距苗炼,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼建憾笑,当然如果你肯花7800元具芥弹,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯窘。此外搏,对于现今发达的网购来说盛,这个根本不叫个事蛋微,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多锈好位,此外还有多种款式的副厂总成可牙肼选,质量咱们先放在后面媚饲裴,至少价格实惠也能达到美观的效果蚊贪。   虽然入门级价格不足30万冠狼蚀,但你却可以得到一款原汁原味的3系奈帝颓,在定名中你就不难发现荡泥粗,316i中并没有“L”袒遂律,它是基于标准轴距系列中的一员刃姬痊。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂晚,对比现售的奔驰C级粹掂、奥迪A4L而言时七首,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势浮煽。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉频繁,这是国人特有的爱面子传统栋佩宠,作为在国内征战多年的华晨宝马来说僻,他们自然也深知这一点呕举,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动肃顽,单出排气也与320i的相同楔侍,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条缴滇檄,不过这一项在网上也是可以淘到的赋具铝,副厂价格也就100多元抡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐妈吾老,然而在国内技诗,它还是一种小众车型松问。可喜的是据痕,近年来随着“旅行”文化的发展颁蔼蒲,旅行车也渐渐被人们认可弧幕帮。在我看来勉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种疏,一种是像奔驰C级旅行版让羚、沃尔沃V60那样睦税,通过个性锚殴绵、漂亮呈冬、动感的外观设计获得年轻人的追捧邢。另外一种则是踏踏实实走低调敞驳授、务实的路线罐慷嵌,用内涵打动消费者瘸赂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种拭萌。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)毁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO昆俺,外观乒、内饰进行了相应调整需搽但,配置也有所提升辑褐,动力系统则保持不变涉冕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版佩灯慕,售价33.48万会。除此之外隙,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版欧圃称,指导价29.98万惺逞缉。   在介绍产品之前胶梅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来城洁孪。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人帮,1985年吕当饺,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂丰晨腹,并且命名为L&K(名字的首字母)公司惭涤,这正是斯柯达的前身拴。需要说明的是居枷继,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称淡,并不是指该车型限量销售桔。   ●低调栋碧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看退媚肌,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版糙、欧宝英速亚以及沃尔沃V60刚僵时,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格溺沙,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟少谷、稳重弛葡,所以严格来讲磐何虏,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版抗斯。从上表可以看出韧拱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势琼,而且更重要的是箩灌媚,速尊的价格更加便宜笛青。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同山辟。全新样式的中网格栅更具有立体感抒颊,大灯组内加入了LED日间行车灯掏刺佳,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来册,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应方陵秒,朴实茧棋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉廊氓部。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯墟淋,并具有自适应调节功能吠。新款车型的前大灯造型更加犀利铺弘。此外瑟,LED日间行车灯也是老款车型不具备的当老。   车身侧面线条依然延续了老款的设计鲤赴,简洁修长娠阜,没有太复杂的线条勾勒氰侩酸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份方无筏。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈舌侈沟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7菇蔼,规格225/45 R17科,这是一款侧重于节能环保的轮胎羔罗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性睬搭,圆润刨碱、饱满继雷退、协调踩潘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看精昧、耐看得多哄森逻。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应超,尾门上的线条层次感比老款有所加强酶。此外瑞,尾窗上沿的扰流板鹤、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用到拖龄,让速尊看起来很有范儿恼。对了父乔很,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管急配,一般人还真有可能会被它吓到募,其实它的心脏只是一台2.0T恋。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)幸,在北京借着区域上市之机敲苫嫂,我们再一次体验了自由光的越野性能收。作为越野车型的鼻祖巫补瞪,Jeep用自由光再次向人们证明埂,即便做的是城市SUV拌净帽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点添。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身陛,但是在四驱系统上胖沮锌,Jeep却有其过人之处互武。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言释,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器特蕊。    简单来说还梅,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配坊喂,也就是说蹦,当前轮打滑时谜阂日,动力会输出到后轮略衬驰,使得车辆依然能够前进香敝。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑惕袱、交叉轴这样的情况)兰锤苯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器赌堤,脱困就很困难了位。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I滥诞、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号睡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造粹,以横置发动机冯踌蓝、前轮驱动底盘为基春纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴泼耐罕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴膝宫嫌,实现100%前轮驱动集谐,提升燃油经济性裁,而且它的后桥也具备多片离合器结构戳邯,可主动控制左右后轮的扭矩分配龋好,起到限滑差速器的作用狮案捍。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡圣软,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡琳谈,还具备后桥差速器锁止功能狙任,实现左右车轮50:50扭矩分配抚牡屑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统封,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择谩穷。    在实际体验过程当中松里心,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰膛、交叉轴癸佰傲、炮弹坑创亩、搓板路等等越野路面耐,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中墒佛,越野能力无人能出其右胳。    然而作为一款城市SUV辉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力票玻,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板唉罚。    另外擒稻痢,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间胎特,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统常嵌炕。相比同级别的SUV吃孟,虽然在越野性能上依然具有一定优势肩剖滇,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣暴反。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众情腾标,但是进入这个价格区间以后从梆,消费者选择的范围将更多乐匆、更大蜡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蚀畦,在竞争力方面依然不具有明显的优势凳探茬。    或许尽早国产化降低成本谈穆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机携厘巩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件线溪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来缮饥刨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象堪齿仑。如今仑菏,马自达6已经发展到了第三代恨碑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物号炊能,它的名字叫做豁纪澎:ATENZA涉挂。之前我们已经解读过进口版本楔隘细,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惯壤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点匈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力秘,这一次排量可不仅仅只有2.0L锻刑,还有更加令人期待的2.5L扣蹭。   注怖糕橡:此次测试中替小,红色车型排量为2.0L萌拓,黑色车型排量为2.5L陷没琴。国产ATENZA目前还未上市昆,此次测试为抢先测试烯,车型为试装车誓晾迸。   截止到发稿时侣池郸,官方宣布午寥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”敌扒绞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发矮,上半年上市销售膳破抒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规携朵茸,我们还是先来聊聊外观鹤惮虹。相比进口ATENZA狼,国产版本在外观上基本没有变化乳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份铅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注东钞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6港陷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA裙,它不同于以往的两代马自达6茧舱恐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现伴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来敬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子恢通梁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”哄萎。总之从结果来看啥肩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感搂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美尸棋楷,希望它能够像老马自达6一样懂剂猛,百看不厌潜。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色绰箩,仅针对这两款车型来说酚窃,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA林比踩,而黑色则太过低调剑枢祭,完全掩盖了车辆应有的魅力母。ATENZA的红色与大多数车型不同靡纫莫,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒氦梨惕,不俗套驼诬透。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm坟娜慨,轴距为2830mm署势,与进口版本相同太材。相比同级别其它几款日系车型皇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势讣泵。   两款车的前大灯有着较为明显的区别贝么蒋,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯烤七,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯堆,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源夸,科技感差了一点窜立。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)唾柔崎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钞渤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意考,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈椒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈鞘示粗,相比之下确实显得小了一点贤光,为什么不折个中裤栓礁,采用18英寸呢荤搓?   两款车的尾部设计几乎没有区别伟岛,尾灯样式相同看水,双边共两出的排气管(没错忌,为了表达更直观傅桂孟、清楚簧惩遣、无异议陶摧急,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分稍熔,这是马自达6一贯的良好作风剿。总之淌,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的疆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言爽蕉,谁都知道SUV车型最为畅销炔思,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知说。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出稗围,而卖得好的却还是那么几款娟醚必。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙鹿,还要等到试驾之后才能给出答案檀煌么。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型宽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV剧。从风格上看氰扛茧,海马S5偏向时尚丸计错、运动娜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群怠溜想。而在配置方面赣,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点釜。根据目前了解到的消息病,这款车型的起售价约为9.5万枯福锨,如果消息属实的话辰微,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平冕,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗封插?   外观思哪俩:设计新颖柏,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆九拎寒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位潭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司诧,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型臂噬卧,也将它的风阻系数降至0.34潮,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了仿程。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴瓷露阂,比例上感觉怪怪的懦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化贤兽痪,有效地提升了视觉效果狠。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯糯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神踞吓癸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯讥畅、转向灯以及雾灯驾,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集嫂。   作为一款紧凑型SUV宝叹,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm浇边混,轴距达到了2630mm菏泵。与同级别的海马S7相比痹,虽然在车身尺寸方面有所减少淮肺塑,但轴距却多了11mm陀促,整体空间表现令人期待佰盖。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈捻,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上勘栖贺。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蒙秽地,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17陀噶怕。" "   全新的A3备受关注祥串,这其中的原因有两点悲硕,一个是加入了三厢车型寥。而另一个继,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型虏关。只是这台车来到国内较晚勃,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生词枚会。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地五醒,简单明了的说祈,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型结路,而必要条件是横置发动机臀。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本矗,但消费者从中又能得到什么锑?如果按常理来看连璃,对消费者的好处应该挺多的脓,比如车更便宜了畏,就算车不便宜配置也应该增加了呛希刺,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低虐。但上述这些还只是一种期盼同灵,毕竟这个平台的车型刚量产不久泼祟涪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显到酬锋。至少高尔夫7是这样陪集手,而全新的A3由于正式的价格没有公布挛,所以也不好定论癌酣。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蝎急滦,这次引进国内的共有四款车型幂费,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型娄枷稠,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置厢亭麻。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机五拢饶,6速S tronic双离合变速箱鹅脊。在本月的21号苫铆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市槐热。相比老款的两厢车型伦轮,轴距和车身尺寸都有所增加示,而且在轻量化上下了不少功夫骑凭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择恐儒,但在配置上基本都可以进行选装怂存。由于三厢版为新增车型袒极苇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开疥燃。   " "   ?? ???? 2014年3月3日黄谜茹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市瀑,“小改款古,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款度,而值得注意的是禾,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上悍妨驳。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议描购,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力抛吓丹。”吉利控股集团副总裁屏擎度、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态履剁么,欣喜之情溢于言表媳钨。    亦或是巧合垢栏,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能凯县,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7桃赖,一方面惨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖殴奉膊,另一方面淮拣,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁捎谩警,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域叭甭抗,种种迹象表明逆弧粉,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段话。   诚然堑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车哨,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”虽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时诞雹擅,孙晓东对媒体表示儒才,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪品稻姜,吉利收购沃尔沃之后慕为,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点怂溅,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蚕悸黔。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应避。" "  在国内米泊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的劫,它凭借动感的外观闺莽案,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”寇苔骆,后来者RV4秦擅、途观叉楞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮息罐幻,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比肖,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎吧峨辖,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了甲。而今年腥,东风日产给我们带来了第三代奇骏膜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”甫福。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车濉,年轻化功菩幌、动感化的外观设计就是最好的证明迹。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上垄壬,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车谅信人。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蹿鄙,层次感以及运动感比老款强太多了茎赶群。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的峦涝龋,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条雌狠朗,流畅的曲线让它不在干巴巴坍嫩狼,整体饱满了很多贩挛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯都彩董,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协哪嫩。   在侧面线条的过度下史寥,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型袄没镀,并且加入了以装饰性为主的扰流板导。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性拷。后尾灯变化更为明显累,竖条造型变成更为接近长方造型林顽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”科删辞,一定会想起Jeep魔坑忙,提起Jeep测还丹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了鹃急,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者讥。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能开,看看它在这部分有着怎样的表现惨司。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车勤烘,并且不可选装以外飘步,2.4L 豪华版可以选装该项配置摧囊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配邦吗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版嗣,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式烩青,从功能上来看比较全面锭挖忱,下面我们就一起来看看它的实际表现谷紊。   更多精彩视频救,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作法的悼,调整比较细腻硼,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蔬,而且还可以停得很正闭噬。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可秘肝。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话漠栓,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示吞,如果继续操作构蕊,系统则会中断本次自动泊车灯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里奈,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题违宽处,我一定会把奇骏放在首位撂埂喜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款妙,性价比非常高千逢。不过自从2008年上市至今的6年时间里辑蕊潞,它始终没有太大的改变驹,另一边竞争对手们却在不断进化跺府心,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者超禾,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律哀酿眠,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘便。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况玛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前伐敛藩,而看到新车的第一眼就会让人感叹层嫉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了枢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)峭谴,并且也是该平台衍生出的第一款车型吮春割,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化红。相比老款车型略显古板的硬朗外形恼狸,新车则显得更精致裁偿,更有设计感舰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上炉廉炯。当然食秦涝,除了视觉效果之外娃柑嵌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了伤拆溃?这也是今天我们需要探讨的问题褐誓春。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型溺:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限节嗓,我们本篇文章的测试内容并不全面镶马波,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受棠柑即,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据请,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍厂轻,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧挤夸烽。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章绘鞍,里面对新车外形啸、内饰等方面都进行了详细的解读佃,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 琴倒。另外规森赴,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊俩吹。   ●增加更多高科技配置江可,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品劲鸥刹,除了拥有出色的设计飘帘楔、良好的工艺和用料之外险,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望婆,翼虎就是个很好的例子桶皆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势捕梦。如今的新奇骏身上弛,我们也看到了各种高科技配置破,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蚊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了筋掏境,在两年前它就已经崭露头角较,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样锹渐胖,连控制面板都完全相同克。虽然东西不算新竟,配置在这个级别里面也算不上有多么领先弹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化怪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代渐,汽车作为生活中不可缺少的一部分鸥淖能,也同样要跟上潮流穷场柒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车抬,很多的印象都集中在日系的丰田车上绦佩该,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等雇,由于起步较早痪擂,所以在混动技术上都比较成熟竞犬咎。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型彩醇舅,一方面是因为未来的趋势剿,另一方面就是对环境保护都有一份责任跋。但能让人印象比较深刻的不多撤屯传,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外锯晤年。经过一天的试驾体验蝗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶贰檀爬,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车醒。   外观方面埂:设计大胆前卫潘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后狮,给很多人的印象就是模仿谅蛔、复刻歪,aygo链习呕、花冠烯恰渤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象宫漂。实则也是没办法的事儿梁,白手起家的汽车企业一般都是这样开始你裴璃,不过从秦看来隙,比亚迪似乎已经脱离基础阶段廊霖贫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言桶,整车设计偏向年轻化睦悲,前大灯内加入了日间行车灯睬略。车身尺寸方面呛擂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm惦,轴距为2670mm腊。   实质上迸,比亚迪秦的外观特色鲜明炭哀,个性十足钦,他并没有针对大范围客户群体而设计硷,更多主打年轻拘缆、时尚元素丁午吧。这样一来卞,优缺点也相对明显胚颗,需要一定的时间让更多的人来接受他救哼。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番敬效,充电方法非常简单也很安全辩烩。通过家用的220V电源就可以直接充电缅,但是要采用三相插座澈劫。车内的仪表盘可以显示充电信息砍,包括电量以及预计充满时间煞刻射,而且还可以选择预约充电峡涪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的甫,虽然我的“档期”已经很满捎,截稿压力山大诗。但作为潜在车主达耙,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平惮耻棘,它和福特嘉年华搂、大众POLO会有多少不一样供郴荚,谁更值得购买瞎。我想这也应该是大家都很关心的问题肆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息瘸勘眠,以供大家有更多了解十浦仟。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元覆,分1.3L和1.5L车型拉轰,提供5挡手动或4挡自动变速器绊泡骑。这也是国产的第三代威驰车型农募,相比老款车蚀眠海,新威驰变得价格更低舰怜、空间更大壳补慌。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫疼抨,在广汽丰田4S店中销售富怜,价格区间6.98万-10.88万元敛。两者动力系统霖、内饰设计完全相同霓沙。只是外观分成两厢与三厢店盗评,配置上有细微差别而已妨。好了漏妈娶,我们就从外观开始说起旱颗镀。" "  导语募赶:在新能源汽车研发领域澜浮,比亚迪一直是领跑者尾勿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车袜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者羡山橡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术兢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件兄巴呻,能够开发更为节能轿、环保的电动汽车产品糜,实现性能的提升和普及应用滤煽费。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作睬。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车评令。   历史上粕,秦灭六国俩盼观,结束群雄割据时代困韶,统一中国般岁乔,开创了历史的新纪元兄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆躲同秽,势必证明其在以下六方面的实力笨模:   一糜耿、比亚迪秦到底有多快呜假深?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示僚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒傻,23%的车型在8-10秒梧暖,17%的车型6-8秒蹈,仅有8%的车型小于6秒聚类溉,代表车型如保时捷卡宴4.8L挺。今天但皆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下甲表,秦百公里加速为5.9秒什邵剩,而记者实地测试时蒜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒镐沙。   跑得快自然有其道理胆薯,秦具有“双模”动力适巾刻,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合乱叉,在混合动力模式下盒特,秦能爆发479Nm的扭矩琅县孰,某种程度上可以与那些超跑抗衡搽精。 二佛毕赂、秦油耗到底有多低惯舅慧?   根据国际标准测量核算书竞,秦百公里油耗仅为1.6升耐拷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式卢。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式韧斥叮,纯电动模式时惨撅,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时瓶陈坞,整车自动或者手动切换至混合动力模式匆度苫。在所有模式中塘,秦还能进行制动能量回收斡,即电机向电池反充电甸渐钦,每百公里回收2.5-3度电亥,可以多行驶约15公里危栏。 三砍脐鼓、秦充电到底难不难嗡烦撑?   一句话回答南韶:有三口插座的家用电源就可以伴送,就像充手机一样方便魂。秦的电池容量为13KWH色炔,可通过220V电压憨,3口插座舷洽,4-5小时充满电蕉。秦随车附送一个智能充电包讼,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖施。   四挡显逆、既然用了大量驱动电池堂,到底安全不安全?可靠性如何表贯崔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池些、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池莆纤胁。单位能效比刊景卑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池绷仕。但是安全稳定性方面则恰恰相反涩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池昂栖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池痊,是目前市面上最安全的驱动电池韶,没有之一缄次。   可靠性方面立,据比亚迪测试竟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑通秽撼,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修铆饥,业界罕见烩欺即。电池电芯甚至终身保修鞍。 五柔钢绞、秦操控驾驶会不会很复杂曹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样坚唱,习惯之后甚至更加简单舷。新增纯电模式医砜恚控驾驶滔袒,更安静岁加、更节能揩伺铃。   六涣券闺、电池组电用完了如何行驶唉?   据技术人员介绍劣顿幢,秦本身不存在电用完的情况雇究寞。电量不足时假花墒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式冀册。利用发动机的多余能量带动电机反向充电赎硼疯。   此外蒋,行驶过程中惋琅,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量检,并储存到电池中宏唤夹。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车沽,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字侣馅,其次是QQ me加烂,PT漫步者之流啥鲤染,当然还不包括那些“只识其样患逗、不知其名”的人群拧律。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象磺,它也是双龙汽车最具标志性的车型诫赡。在迎来双龙新柯兰多之后炯犀,就在近日顶,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾藤群丁,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界滇,但却让我们可以由心发出这样的感叹童碗沮,爱腾终于正常了韩。   从推出2011款爱腾至今半奶,已经有近3年的时间须灭赎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势阀灸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象饥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事朵琶痊,伴随着2014款爱腾的推出浮谎,有关于这款车的一切钡惰柏,也自然成为历史仁,被我们封存起来溉喀菜。全新的家族化风格设计贬,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路狄持瓢。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部犯洞,与新柯兰多相似的样貌氓,让新爱腾不再具备专属性量耐洗。没处前部细节的设计舅羡双,都是那么平易近人兼燎途,平庸的再没有任何特点妨儡南。可能人就是这样响贩,老款爱腾在售时募童韧,人们总是说这款车有多难看晨,有多奇葩陷庆,但当它真的成为历史后狠廉攀,我们又会感到缺少了什么忙缕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化肉,但还不至于让它从中获得什么优势芦,车尾部简单的几处变化凰,也并没有影响整体设计给人带来的感觉苗岁。现在在大街上称,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的付,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了矗羡胎。   本文导航" "   这年头在路上跑着泰俊惕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼锣。各大厂商也为了满足多数国人购车理念紊,把自己造的车不断的加长霞廊马,就算不加轴距也得把身子给拉长年。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中怠、大型车上扯,感觉有些资源浪费腾改巾。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车溜,“L”的作用才更加实际兼梦碌。当拿到这辆YARiS L 致炫时诉骆沤,小惊喜了一下惧残。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了刮绥剁,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了掏抚。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度憾、大众polo弟笛戈、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势冯嗡览。目前这辆车共有两款动力珊淳羞、6种配置车型在国内上市沃,指导价格在6.98万-10.88万之间菊反柑。由于新车型且上市时间不长粳,所以目前的优惠幅度不算很大敢洼,基本在3-5千元左右软洪。(个人观点虐峭塘:致炫编炊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士褪,厂商指导价为8.7万-10.68万列辩鼓,搭载1.3L/1.5L发动机轮,5速手动/4速自动变速箱副。" "   曾几何时趴巾恼,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾霓归棠,它那个性的外形给我留下了深刻的印象渤骚巢,但却没有获得国内消费者的认可匹切。如今拾吗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前常,其售价区间为15.48万-21.98万元外,相比老款车型有所降低外挨喇。另外顷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化十偶蛇,并针对柴油发动机进行了重新调校及。下面就让我们通过试驾体验雌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化杠,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型彪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计售螺驰,并采用双龙全新的家族式设计令,整体风格与现款柯兰多十分相似徽融侍。然而哩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整卿,其车内布局依旧与老款车型保持一致溪欧歇,略显缺乏新意掂梳。   小结奥朔: 相比老款车型来说痊夹徽,新爱腾的外观变化令人欣喜拾试聪,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光揉摧家,且双龙全新的家族式设计的确更显档次斡块。不过翠硅,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进胁菲,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容檀戮。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上纳横娥,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)铂。在海外市辰山稹,新逍客提供3款发动机蔚广,配备6速手动或CVT变速箱笑菲氛,在英国的起售价是17595英镑撬筛。与现款车相比袜恢,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计赁森擒,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处糖。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型汞市赖,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了泡架萌。 ● 外观介绍邪排何:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型瑞:宝马2系Active Tourer梅畏逛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单谴竞套,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型艰。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子旧孝?车展上的展车给了我们答案边强乐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月拍,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车仕扇,而在正进行的2014日内瓦车展上便,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出哨门。和两厢版一样为,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩吐叮块化平台打造揪姜电,造型新潮时尚椒栓镐,细节设计则突显旅行车的元素病,保持一款旅行车应具备的实用性到。据悉缸峦淳,该车将于年内率先在欧洲市场上市陛椽滩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位伙雇恃,相信国内消费者很快也将与它见面碧关评。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后乌收导,全新标致308的旅行版如期而至拣强。从整体变化来看商,它在保持旅行车实用性的同时采坚,将重点放在外观凛闷壕、内饰的调整以及配置的提升上兄沤悄,新潮的设计更是让人眼前一亮借迫。在我看来墙搽,它的变化是非常积极的屯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高羚聪填,现在它要做的就是尽快进入国内粪瀑。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章溜梗孔:   静态评测    ?   更多精彩内容殴碌:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑嗣拘蔚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界户甲示,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鞘。早在上世纪五六十年代瞳陈晦,Citro?nDS就用上了可变悬架娄、随动大灯评、转向助力貉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鹊瓢试,加上极为飘逸的车身设计点,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样泻。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌却,2011年长安标致雪铁龙成立揪叔山,到今天我们测试全新DS 5LS茎墩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实恳射,音译的中文品牌名念起来很接地气呐号:长安谛艾仕春俱桥,有股莫名的喜感导呻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器凰滩楔,是台正儿八经的三厢车秸。   ●外观惜存:考虑国内需求识疮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前弘郸贰,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5仍,后者里里外外都显得格外前卫戏绿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度骆搞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实奉跑钨、更好接受一点额。当然缴,前提是得保留住原有气质锑泌查。   在这张全新的前脸上炼,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰布,官方把它解释为“飞翼”剂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征捐设欠,由于边缘不是那么锐利幸悲喊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪箱刚僻,接受起来没那么难贬崎。   车身侧面和尾部看起来很饱满颧泻臂、匀称劫贬艰,其实我个人甚至感觉比车头更好看烷春。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰寥刹,厂家说这是做完市场调研后的选择徽签埃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西锨,想想也不无道理恫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条扁莱萝,与其后期车主们各自琢磨谎相,不如原厂直接把这事办了公辉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无陛俏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注惟逻:下文简称新阳光篙,以便阅读)酣氯催,换装了与家族大哥天籁相似的前脸幂纪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰前,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 闪丁。现在它不光新潮副,还进一步提升了性价比麻挞,为与定位相当的大众桑塔纳幌锑盛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备悸显痘。 外观耪伴霖:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸孪禾氯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似睫痞,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感绞哎廓,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜来镰闺。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分嫩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米练然当,达到4456毫米县,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平碌了。    此外阀搭,新阳光的轴距则依旧是2600毫米吼东顽,由于在东风日产的产品体系中畅救保,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)导,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样恐堑牵,因此新阳光的轴距也要稍微短一些粪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时陆纫瓮,我已经身处呼伦贝尔牙克石傻贝列,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气亨几浪。尽管天气有些寒冷搬,但此刻我的心情是非常愉悦的倒,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演督摄始,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感集隘。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世伐氢臂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car狭吨,当然我也不例外捍。这次除了911之外跨弗,保时捷还带来了Cayman搬、Boxster舶溪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型凯,让大家分别体验RR(后置后驱)售、MR(中置后驱)纤防、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧宠忿。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的脊,即使在这样的冰雪路面也不例外玖然,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作巍僻。在练习漂移之前炊抽塑,充分的驾驶培训是很有必要的拇锨,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时忱戳,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蹄席。   ●车辆失控该如何挽救链妥?   当车辆发生转向不足时泌稳刃,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)纠,稳住方向并且慢慢回正屠孰,切忌继续打方向柑氛槽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向戏戎,反而会加剧转向不足的发生脆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时孝徽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度巴斯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线焚渤肠。对于一般人来说绿挽,应付转向不足要更加容易一些铃仆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术统,而转向过度一旦被合理运用叭,就能成为过弯利器枢诗,也就是我们平时所讲的“漂移”童梳很。   ●如何才能实现漂移蔚搅酞?   要想在弯道中实现漂移霜鞋秋,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移凄。针对这次的车型以及冰雪路面绩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式却:   1诬纶、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)陶帕介,我更愿意称之为惯性漂移过弯旅离还。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近捞酱、甚至小于90°的急弯修。 ? 『以上为PPT截图编害瑟,分辨率有限胳瘁娘,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性窃盟但,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度氯,然后反打方向凸辜块,稳住油门漂移过弯疾。例如在通过上图中的右弯时假电,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蓄墨,然后左打方向栏,紧接着再右打方向京揪辰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动肚,别慌路,这正是我们希望看到的弧吴榔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心赶朵太。随着车尾横向滑动的产生松晃动,此时驾驶员应该迅速反打方向梳观,让前轮时刻指向出弯的路线辑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度能息赔,随后在出弯时适当收油并回正方向墒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了胺层特。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向书,方向盘转动角度都不宜过多相,最好控制在90°以内口赐懂。其次油门动作务必细腻诬,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系凄,给油则会加剧侧滑擒沟,收油则会减小侧滑角度喝,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用纪袍。   2谜咖镜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)矛。   适合弧度比较大的高速弯道雹掸。 ?   当车辆高速入弯时史池谎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头俏,从而让后轮抓地力下降产生侧滑弓。当车辆开始侧滑之后嗜举,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转幂茫缅,继续维持横向滑动瞳倍,同时反打方向控制出弯路线鲜坊帅,之后的动作与第一种方法一致师快。对于初次尝试的驾驶者来说拭,如果入弯速度不够快也没关系羞啊,你可以直接省去刹车这一步骤秦建牛,在入弯时适当地轰一脚油门介秘项,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑拜歪炔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控和,并综合运用伎七饰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了丝。例如在紧急扩扰、高速的连续S型弯道篱耍狮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心殊汲答,并且辅助刹车改变车辆的前后重心煽很捐,从而划出一道完美的漂移路线熔略。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗澈颁?AE86在高速S弯道超越RX7钳,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介啪抹沫。   当然刺撇珐,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后俺岛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海香没,毕竟我们驾驶的是自动挡车型伙,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶官,相比手动挡已经省去了脚踩离合器囤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作芜封,驾驶员只需控制好刹车顶欢叼、油门以及转向三者之间的平衡即可毖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距先毕沧。   然而即使是这样技弯携,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的鞭。冰雪路面凹凸不平叮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同绣,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验爬,所以技术和心态都十分重要前馅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙弹桐。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统凄猎稀,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头奠镐屠。在这期间颠,沃尔沃创造了无数的第一融胯筐,也赢得了不少的辉煌成绩泥禾敛,当众多车企迎头赶上之际甫,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中橇,并将其命名为Drive-E穿壕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢仓锣,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带仓肝吠。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命纪烧险。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅怠,实现了靠背调节和腰部支撑沸凳淌。 1967 推出首个后向式儿童座椅瓶判,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护骂。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器爬缮堡,将有害废弃排放降低90%以上啪筏描。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)醛孰,一双“慧眼”保证驾驶员的安全瞪访燃。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生楼崔刨,有效减少或避免低速追尾碰撞坡笆勺。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术纬,至此安全范围从车内延伸到车外糠巫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表丸琉疗:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩旦屠,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数弊临喘,从被动安全到主动安全迫残,再到行人保护薯陌,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可陀馁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域吾备,空气污染现已成为最热门的话题拖哼荚,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事棉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性枯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎赏。   Drive-E是什么 功?   即E驱智能科技必,代表Efficient Power(驱动更高效)顽、Electrification(驱动电气化趋势)浩病拖、Environment(驱动环保潮流)荒捷,从字面来看很容易理解瓶盲缄,简单来说就是引擎高效化辣狡,这样一来既可以保证动力性脓橇,同时还能达到更好的排放标准厕韶狄。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱鳖蔬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征椒瓮坝,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎杏。   沃尔沃还将这一技术投身于牟炭盼悖块化的研发匪,只需变更增压器拇希块与催化转化器那辏块等主要部件籍,便可催生出一款新的引擎产品豁身。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上烁皋,大致可分为4类橙,即汽油直喷引擎尘、柴油高压共轨引擎毯蔡,单增压引擎(T5)贝、双增压引擎(T6)敖。 以XC60为例 飞靶,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 摄。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表酿须:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例碱插,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎灌许厩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比侍,在动力输出上也略有提升犯疏,其中的原因自然脱离不了小体积诵税、轻量化等一系列技术的支持剃挥。   此外变速箱方面也有了很大的改观蛇械,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%铃酚,挡位的排列也更加紧密哆痞,有效缩减了换挡时间随袄,从而具备了迅捷的响应能力硷饰慕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现焙。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下秤,耗能经济性方面得到了进一步保证丁饶,它将改变城市路况中引擎启停的时机丁汝,改善油门的响应逼,空调系统转化为经济模式工作乾鹊笔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作香篡腥,而在65km/h以上松开油门玖捶,引擎还将会处于怠速状态渭卷粱。   本文导航弓立品:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩烫布,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位晃,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”叮纷。不过淋,动力并不是我们今天的主要议题渐瓶未。秦的下盘功夫方面表现如何叉某吴?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系呛广洼?这些都是我们今天要研究的内容夹齐。综合起来骏催,我们最终目的就是想要弄清一件事香,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色戎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”筏,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外搁怒倦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上舰。当然图届玖,由于秦有着体积更大污耿筒、更加复杂的动力系统辜摆秆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法窍,但由于双叉臂需要更多的空间翱,因此也是不现实的室溜。在材质方面拨舌维,秦同样表现中规中矩梨,并没有使用轻量化材料为车头减重缄,亮点并不多戒。由此可见劲坎幢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化贝。   不过肩纽拣,由于混合动力系统的特殊性辨沫凸,秦也必须做出自己的调整弟街彻,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异巧。比如乐,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面硅捆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上寝狼,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上铝屁富。此外癸狸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮搽,相比速锐在直径上增加了将近9mm骂仇,看起来很是显眼枫抚。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化刑劫,而在同等材料和工艺的情况下脊睬,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度藤巳,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载奈酗。   另外肺嘛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架漠墓。与速锐的非全框式副车架不同畅,秦的全框式副车架看起来更加粗壮皋粪,由于加入了电动机和管理单元逃,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加糜,因此这样的变化当然是加分的缝行。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套睛邓蚊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声关破爆、振动和声振粗糙度锻,欲知详情请点击这里)篱,是个值得肯定的进步污级。此外砷盆清,与速锐相同饲呢郡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连苛嗜笑,强度更高草剂割,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力粱革。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天莲负试,现款阜鄯柿椋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌少,不过福特已经为此做好了准备椒屋抛,日前刚刚发布了新款赶直郏克斯卜。它采用了全新的家族化外观徽讳其,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果讲,不过它真正的杀手锏佰词,还需打开车门才能发现逗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线氨,进一步抢占细分市城⒈什唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型檬乖,满足那些对于性能有一定追求的消费者碧蜜第,比如轿车中的S5屏粪苍、S6憨渭斥、S7凸腾烈、S8等等梧蟹。就在不久之前的2013年12月龟捍梯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前啤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型帕亢竣,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)恍。 外观楞曙空:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态拴曙芥,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子技,可以随时面对那些不识货的挑衅者绰经。作为Q5的性能版车型领,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念倾,颇为低调睹妊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化邵。 车型图片 基本参数李柏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出酪皇,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别叛撇赣,特别是车身高度经过降低洁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm摩璃,而轴距也有细微的变化酮反。   其实只要细心观察涡颅收,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的罚败掠,除了特有的徽标之外几孝,SQ5的镀铬条有别于传统车型秆镰建,采用的是双横条样式苛驹氯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状谈刊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽檄徒佃,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆报驶许。而配置方面苯淖馆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备几。   尾部的变化主要集中在下半部分星奥,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力赡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计奠溯,可根据行驶状态来改变排气开启程度黎骄。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派哗观,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭矩和唐,前者就属于少数派瑰茫。一个是只有追韩剧的人才懂催骗刻,一个是全民百吃不厌如凯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品测列,其实上一代车型在国内早有销售笔,只不过跟福瑞迪太像了笛弧,外观不出众搜,关键是动力平平拜酥,所以最后并没有收获太多恼。全新速迈刚刚上市肪顾,售价17.98-22.68万元桔密浅,很有幸能够在第一时间接触到这款车甜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了悍凄洛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常林肛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈复木晶。通过简单的对比阂骄,不难发现公纪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版拴斡丹,名字叫做ForteKoup汤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机媳,售价17.18-20.08万元瘁劫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版饺,它承了起亚家族的虎啸式前脸玲恍,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评停珊,现在看来谈不上惊喜实苦闭,只能说还比较精致匠筐计。虽采用了大嘴的设计官,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步樊嗓,或许小女生会喜欢湃揽。大灯全系都为卤素光源撼邓纫,并带有日间行车灯日狙惕。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰峦。   走到侧面线,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化酷,但两门的设计为它增色不少唐,在绝大多数人的固有印象中步,跑车就应该是两门默,并且应该是无框车窗睦,仅从这两点来看句零樊,速迈确实都做到了黎弄泻,开在路上的确引来了不少的目光追随曹幸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流凡,我们一致认为车尾的设计更为出彩浆空,短小戌、精干道,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受互峦。除此之外冕劝些,1.6T车型使用双边双出的排气管布局型仿,而且排气管口径不形ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强价拷坞。轮胎为韩国本土品牌挥酿灸,规格为215/45 R17读贾,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了韧。   当然腊确,如果你选择2.0L车型的话铣,你所看到的黑色外壳后视镜绘秀惮、前后包围的碳纤维纹路饰板咆识剿、双边双出的排气管借坡始、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了淑离雌。" "  讴歌这个品牌脐青,或许很多人不是太熟悉稳酪。作为本田旗下高端品牌无栋,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任磋独,而且在美国市橙盖舶纭,讴歌的品牌影响力是非常大的活坍纤。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力逻陌割,大部分都是人们对这个品牌不了解绍魏磺,影响力上不去潦,导致在销量上确实不尽如人意狄翅。对于这次全新MDX的到来龋寇,个人持有赞许的态度泻,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意类,还是那句话孰,品质上去了萌,接下来就是提升品牌影响力了奖扩敌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上港,大灯的轮廓更加细长罗,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯叙卵趟。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过玻拘私,但内部结构和MDX并不完全相同揽恢赦。雾灯被一条仿LED的光带替代竟躺栋,进气中网的细节刻画更加运动伦葛革。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长拐瓢绵,侧面造型给人的视觉感受非常低淖量点,这和前后大灯的位置有很大关系蔡抡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎恳滔,注重舒适性贿懦粳。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蜕菏刀。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感毙壳嫁,而压低的姿态却更加动感检粹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱武熬递。尾灯造型相比较现款修长醛彩,优雅的感受也来自于细节的 设计镶矢,但貌似通过我的观察绿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源姓显拦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置纪味,让尾部显得非常简洁舅控。   本文导航洞彭:" "  2014年2月20日寺山氢,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市记。2014年型奥迪A5的最大特点是隧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机劲捶。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国湾扫浅。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大佰幕,共有19款车型梢戏,售价在49.98万至85.8万绅,具体价格如下捂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表彼:网上车市 www.cheshi.com   外观方面嘿惨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别顾。配置方面浪捻,也与现款车型相同八玖。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机尖袭揽。   内饰方面苦递袒,2014款车型也与老款车型大同小异绒套煤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘哺,同时门内饰畅害、座椅中央扶手柬、都采用了纳帕真皮面料汰第。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机残目孟。而2.0排量以上的发动机则保持不变菜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型杜汰橇,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化癌拣。   变化一哼:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化拎拇疲,在原有的缸内直喷技术的基础之上虚枪,加入了较为传统的歧管喷射骏蜜胎,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合天,通过二者各自的优势丁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求帮。事实上溺遁,混合喷射也不是什么新的技术铅摧,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用韶壕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点丧肖酬。由其是雾霾天气严重的中国一线城市赁羡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善隋嘛。   变化二现培:排气歧管集成至汽缸盖内帆汲,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内深腑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力新,从而减低涡轮的负荷珐,提高涡轮寿命虎激。同时镰,因为在进入涡轮之前进行冷却彤便,相当于提高了涡轮的进气温度限制水搭纳,可以允许发动机有更高的排气温度盖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高挖管乌。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人徽,同时结构也更为复杂悸几仿,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蒋。对此晴速,缸盖内的冷却系统也进行了改进必,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)骑沽。   另外幂卢,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外谜喘舰,还有着两项小改动耗廉。使用旋转阀牟块替代了传统的节温器懒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上伐,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制宝栖。   根据官方消息伞,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上特垃县,为用户创造更加愉悦的驾乘感受砍钱。笔者也希望在应用新的技术的同时诺轮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情庇酮嚎。 责任编辑归酞棘:王晨熙" "  A00级(微型车)棚灰,在人们印象中这类车以实用性婚膊盾、代步功能为主劲拴,低廉的价格促使配置也不会太高纱,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候缉防漆,一款车的推出打破了这一概念河迷埔,它就是全新奔奔耽,来自长安汽车浑酚。   感官是人们的第一直觉反应九,所以外形设计的重要性不言而喻扦隙等,为了使人们印象深刻锨叼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的沸手,道理很简单从星焊,日本是微型车最发达的市场胁狭蒋。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展努徘,在2013年广州车展上渴,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光膊盯,除了时尚的外形设计以外情,在细节做工上也有着不俗的表现寄。前脸的设计整体性很高戮啥,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条浅谐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影叛前。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表假:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势拿挎胯,不过这一点在外观上并不明显垃强其,这源于贯穿车身的硬朗腰线版地合,有效将视觉性降低芬陀,同时搭配造型独特的双色轮毂惩梧乓,让这款小车看上去时尚动感骏。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动辩偶,具有立体感的尾部与前脸相得益彰郴订,如果仔细比对谋促釜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸厢。除了引人注目的设计以外干,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹旗讲,具有加热功能的外后视镜笆危魂、15英寸的抛光双色轮毂郊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置祭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页洞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市箍帅扩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d耿戚赌。不过惹猾狭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版扑,从内到外轻、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉巍,可以说是一次完美的蜕变孟肉秘。那么这款新车究变在了哪里速拆伤?它究竟新在哪伶?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蔼?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5亥泌良。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大骚惜膝,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm混嘘吹,轴距则与老款车型保持一致趴。在尺寸变化不大的前提下傲僵,改变外观堡、动力焙徘、内饰扫丝、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关篓司,2月19日这台新车也正式来到我们面前锹坊,并接受大家的考验滴。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条秸徊,但这8条是我个人认为变化比较大的怜扇憋,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点橡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候晾改释,我就有了一种预感抚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢乳,刚刚上市的新款X5就给予了我答案创。全新X5给我最深的印象除了家族化外溪等,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)杀信。首先氓肛间,先说说全新X5的外观秸便窗,“大尺寸双肾进气格栅”捷芥古、“开眼角式前大灯”昆窗北,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致秤岭河。    现款宝马3系推出的时候观稗脯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉夸锣,现如今随着全新X5的上市蕾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上糯鞍。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此镭从,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分鬼琶厦,据悉骑歼幂,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯纹。值得一提的是幻台,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般菩裤骡,给人一种炯炯有神的感觉划纱。    由于新老款车型的轴距保持相同叙,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉簧城,反而侧面的腰线给人一种力量感垃,这也使得新车看上去年轻了不少冉。细节方面躲阿横,新车在前翼子板上增加了进气口泞,突出了宝马品牌独有的运动基因漓。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格敝,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带旱芥问,提升了夜晚的识别度癌从。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起味骆技,降低了风阻系数榔,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性让。" "  版权声明春:本文版权为网易汽车所有躺绥,转载请注明出处软俏。   在2003年闹善举,奇瑞QQ的下线让这款时尚签、便宜纹、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活商,之后短短的几年间掏,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话旧薪粳,然而到了2006年长安奔奔的推出颧瘸,打破了QQ一枝独大的局面济庙。一转眼喷呢,已经过去了10年的时间输,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占殊席晨,在这个追求个性溶的橇、讲究品质的时代泞恭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流湾替赴,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则对持竿,而长安似乎也意识到了这一点陷脑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢关撮?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者盛联?   从厂家方面获悉藕鹃双,老款的奔奔(love)已经停产搽湃迁,而奔奔mini则将会继续生产销售釜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系抹悲抗,前者主打精品中高端微车市尘寺浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战混。从定位上来看编锌,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些横京扑,虽然沿用了奔奔的名字辈吉,但整车的设计桅邪、配置以及售价都会高于老款车型危律。   新奔奔客户群体是谁芜扔?   在很多年前材嘎饺,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结改,到底是买奔奔还是买QQ锋,在那个时候屯蹭,很少有人会关心这款车设计的如何没、驾驶感受如何潦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具罐,省油肮忱、皮实炔土、能遮风挡雨就行漏。   现如今蜗计嗣,80后徘、90后已经成为购车主力扁哭疽,这些从小听着walkman郸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计吓炽、用户体验以及品质都有着更高的追求掠惩,因此在座驾的选择上同样不会妥协豁触箱。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看迁,新奔奔就是冲着他们来的式匡帛。   新奔奔主要的竞争车型是岛艾?   虽然新奔奔的官方售价还未发布舍韩,但从目前得到的消息来看擞电男,5-6万元将是其大概的价格区间饰。这个价位中既有一些合资的微型车较扮缄,也有自主品牌的紧凑型车清,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车熄拖,比如两厢赛欧俯慌、奥拓汀完、玛驰以及低配雨燕等等车型翰酿诗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线沧,在配置方面与奔奔相比还是差了一些勉,产生竞争的几率比较小表黎。   外观褪:惊艳脖、和谐侍敢牌、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型窝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词兜:高离地间隙形侧、车顶行李架省东、双色车身等等乔暖白。没错菠沙庞,无论是跨界比辅、越界还是交叉车型捅恃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质视燃。不过世间万物陆,徒有其表终究很肤浅矩期慕,我个人认为讼茄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统权箩。所以柔锯贡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾软狄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时弊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象乘撮独。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款槽达,它集沃尔沃所有看家本领于一身奴号,可谓全副武装烧四。为了让媒体更好的体验这台车讨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高泥。没有固定线路圣悍横,没有领队车辆弯惰脾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾姐实痞,它会和每一位汽车媒体人独处12天汀。而在这12天里的,我已经和它奔袭了4100公里矫,横跨了三个省份翰倪,体验了柏油赛道揭扰、软土拉力臼暇、冰雪漂移浪沪封、高速狂奔吐扛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话浩,当然嗣窘,最终的结果是躲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蠢恢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的岸,正所谓日久见人心娠,交友如此谭勉困,试车亦是如此诗克。回到正题忿蓟巧,和往常一样示塘绅,对它的了解还是先从外观开始山额九。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生苇辆户,相煎何太急”这句绝句垄抠驴,而在雷诺—日产集团旗下舱,有两款车正在上演着这一幕赁。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气全硅行,还有这出色的越野性能些。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性存洛搐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下尽,买谁更划算力屯马?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位欠良,作为英菲尼迪的顶级SUV讹,QX80的售价高达152.8万捍钦,但经销商处可以优惠16.2万片计具,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万缅,虽说16.8万也不是个小数目勘禄。但对于消费者来说刨,一个日产烹酵,一个英菲尼迪乓良坛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌卯姐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)稼讲铂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV漂,它的身材绝对够大趣。从上图的数据来看其,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙里,尤其是将近5.3米的车身长度湃宏,会让您感觉驾驭它有点困难挡控。另一方面侈,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型癸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现廉浩拈。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解豆拆翔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型捶。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅拧。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足漂,同时也显得异常凶猛歪铰滔。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蓉祈。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大世,整体造型圆润切安呢,没有多余的线条作为修饰熊纽春,但是反而会让人感到车身很厚实瞪情幸。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞寇耪。同时注意它车窗的设计河辉微,与众不同的创意来自于涂黑的A柱官蔷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的斡绦皆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感悔梨萝,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样刨胺采。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计箱疼扑,也没有了那种霸气晚功,转而给人的感觉是设计很前卫管颈。车尾的饱满程度与车头相呼应着磊厢,丢去了上一代的直棱直角汲蓄,饱满的线条凸显着丰满的层次感适故都。   日产途乐亥蒲:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华磁扁柏,虽然脱胎于英菲尼迪车型暗,但途乐依然拥有自己的外观特征厩秀。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性鬼刊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扫:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型烽,为了与其身份相符它的各个部件都大一号贪翰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出解勾。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底题,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气炬,成为了车头亮点之一诞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术槽卡立,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型甸熬,这项配置自然是少不了的千馁挂。我们可以找到4个摄像头微颓录,它们分别位于车辆头部岔、左右外后视镜下方和车辆尾部骡。以便在停车过程中哼,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况吧,让您更加自信轻松的把握泊车空间俄荚。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头悸芥,大大降低了停车时的事故发生泊订微。   途乐   通过对比发现喇,两车在外观上的配置基本相同囱,差别仅在日间行车灯上世噬,不过随着QX80年款的推出冬栓,日间行车灯的加入应该不是件难事讥卑。两车最大的区别就是外观/品牌的不同剔讥,在相差仅有10几万的时候冉搽勺,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店脯。    责任编辑骚腔:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天榷哦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了炔槽,除了奔驰G猴、丰田陆巡系列船镜迸、牧马人等虐欣彩,双龙雷斯特也是其中一员姓湾,而且雷斯特还是柴油车刃文颠。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值梁篮昆,以目前的接触来看锌厂贡,双龙雷斯特W表现不错份季,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”疽。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前妻剃墟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作希握阜,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰暮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”垫脆钵。当然模,在随后漫长的几年过后情,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌捣脯拼。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO伍,该车型最大的特点就是其尾部造型钝,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计脚铺,宝马方面肯定不会承认甫勿,但从年份来讲枯,明眼人一看便知蜗渭师。   外观羚男可:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手同,该工作室的创办人正是乔治亚罗骗,不过大师的设计未必符合所有人的审美氓,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异筛巨彤,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调潦坚冕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势腹,但为了照顾空气动力学与线条流畅瓷,雷斯特的车头是圆的偏搁,所以在当时看来有点“离经叛道”犀龄。   而到了现款的雷斯特W笨媳,这个“小问题”被修正了坡桥拦,一体化的设计已经是大势所趋菊究氓,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”厕烷灰。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型堆瓜咸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感习套撩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别勿绿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少膊扁市。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相犬侍凳。通过车展上的展示拇供,小编已对这款纯电动车型有所了解嫉俺。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验揩,时至今日弘,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蹭。据悉佰,之诺将在今年的2月份开始接受预订写,上市后将以租赁的方式面向消费者矛膜,具体的细则目前还没有公布铂开,上市后会有着怎样的表现慕,我们会同大家一同关注份蓟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前冀日,简单了解了一下之诺这个名称的由来箔脱,是源于对中国文化传承与现代精神的体现圣枷菲。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟隶甘,毕竟是基于宝马X1平台打造编骸,因此在多个方面相似度高也并不为过距。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E来,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现坷搁,其具体的表现如何青郡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验凯赊。 责任编辑哀沽:沈楠" "  版权声明寺稀:本文版权为网易汽车所有冲秤,转载请注明出处举社。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计晚,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列湿腑。它们的可见程度氢到,丝毫不亚于“张伟”“王芳”镣劝。可见度甚高的两个文字的组合汕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字督凛攘。因此烙霉敞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车拈系脚。哦烯,对了烽,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思沏狈。意大利人的自信窘,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心隘季:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用催?咱先从减开始说起物嘉。 Q局此簇:致悦只是切掉屁股的菲翔么填细?   A皋:非也来,前脸亦有修改捎衰,整体风格统一砷,协调度很高读刺。   我相信Roberto Giolito先生莽,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师坏韭,在设计Ottimo的时候瞎,一定会更加从容税还少。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”驰摊迪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思暑疥。在他的心中梦哪齿,应该有着太多关于年轻是计觅、活力的理解怯顽让,而这恰是Ottimo的设计要点醇。 外观总结   赞白了:个性鲜明蜗瓜宠、标配LED示宽灯沟串、轮胎用料厚道   弹萝烯摆:低配删减雾灯   " "  版权声明时:本文版权为网易汽车所有菊,转载请注明出处洼嘘淳。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾捐泵沧,虽然距离现在已经有两年的时间搽墟,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象的。而今天阂景淀,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘呢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例捍斡,并且还是一台后驱车态墨。没错朔该靛,它就是华晨宝马3系蝗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)娠,其配备了2.0T发动机统浩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟寇、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟理。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱竞晒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现悔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗筷。不过在今天的冰雪试驾过程中户凤憨,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)快窜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现辟唇涣,必须先打好理论知识的基础挠夺。于是在摸车之前皇相晨,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课翱。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关咎,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着睫辱。 ● 项目一   热身结束了模纱,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节内箩。第一项内容便是加速和刹车定瓷,是不是觉得很简单愁?其实里边的门道儿多了去了氯量。   在项目一结束后刨滔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式腐瞧轰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蛇佩。一开始大家相差悬殊募入,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了氯抒挽。接下来的项目二会比较刺激一些哇,经常会出现手忙脚乱的情况京,但只要理清思路按部就班的做嘎教,想要完成整套动作并不是很难伯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明纺性:本文版权为网易汽车所有舵悼韶,转载请注明出处黑贰遣。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了咳婚,不过始终都仅有手动挡车型烦羌垮,虽然目前销量也很出色逝,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户论叙狄。好在这一短板即将成为历史你兢,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出戳,新车将于26日正式上市挠,我们也于第一时间进行了试驾体验骆毙。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观滥撕貌:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外兰庙,在外观方面也有变化卿鼓橡。新车根据高低配车型提供两种外观方案梧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计膳,而高配车型则对中网磕戊戎、保险杠造型宦恃、轮圈和后反光板都进行了重新设计其为。值得一提的是激榷虑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的皆。   新样式的轮圈非常动感舱遍,在同级车型中实属罕见劲。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致浚成鞍,轴距依旧为2725mm舰。车尾的变化相比车头要小一些熟串,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板氓嗅,不仅可以提升安全性芬谭枢,同时视觉效果也更加出色枚便。 有态度【试驾评测】通,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么钠揉?   扫一扫身佬囱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日半本埔,一汽大众全新高尔夫正式上市尸拴潭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款犁惮妻,其中1.6L拥有三个车款畏泛,1.4TSI拥有四个车款烩檀,官方指导价为12.19万元—18.29万元奔。具体售价请见下表谦睛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力介,但是却拥有三种功率版本同,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本捕,因此在动力系统方面灰灵恫,消费者有三种选择奥躲。    我们从上面的数据可以看到芍级,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者段丰,1.4T低功率版是主流之芽婊橥獭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求壕,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右该逼坡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮沸鸡,但是它的售价高达18.29万元斤溉奉,相对比较贵储。    全新高尔夫提供九种车身色彩薄磋肮,分别是塔希提金骏秒现、唐古拉白猴、珊瑚蓝南洁缓、魅力紫技妓镁、玛雅红迸膊、季风灰磷窍、水晶银以及深黑和极地白躬豁。 ①膛窜疤:16寸Cosmic款轮毂 ②钦忙:16寸Cubix款轮毂 ③腔刻痞:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂沃,其中15英寸的一款创你死,16英寸的两款娠,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备惭微喀,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型赣,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供瞎歼。    全新高尔夫提供标准座椅歌、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅砂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅恳焚蕊,舒适版车型则都配备舒适座椅闪汕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版鲜恋。    在材质方面耻辉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料疚轿娩,分别是上图所示的DianDian黑色织物陛佃、Zoom/Merlin黑色织物申括筷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择筷吃,分别是Vienna黑色真皮蔡潮、Vienna米色真皮废檀蓬、Alcantara黑色翻毛皮摧獭烈、Alcantara棕色翻毛皮动镁赶。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料睛梅宠,有两种风格可淹痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料筹,同样有两种颜色可驯!,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料驼伺锯,有黑色和米色两种可雅倍帷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅凸锋钙。    在车内外装饰件方面颠,不同配置的车款也有不同的安排痹去赐。像侧窗下沿镀铬装饰条了逢恃、双排气管舵冈捆、镀铬装饰双排气管仿篙风、动感鲨鱼鳍天线甫缓梢、真皮换档手柄阔写、科技质感装饰条兽络、金属风格装饰条该奈、碳纤维风格装饰条等等将充忻,针对不同的车款都有不同的配备撼茨,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍盲。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富瑞仇喝,配备有MKB多次碰撞预防系统豢、ESP车身稳定系统鞋、ASR驱动防滑系统赌触、XDS电子差速锁谜痰抗、前排侧面安全气囊说七县、后部4探头倒车雷达哦察、前部行人保护系统涟猫、自动静态转弯补光功能等等挺,但是在舒适性以及功能性方面按辆淮,并不是很丰富抛取,但是也可以满足基本使用户建。   1.6L自然吸气车款如何讯怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯创靠省,它拥有手动时尚廷匿态、自动时尚以及自动舒适三个车款办退,手动时尚与自动时尚的配置一样存凶,在价格上二者存在1.2万元的差价贰,主要是变速箱配备的差异倍。所以在配置对比环节畦处本,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行寐械隘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元馈脯瞪,差价为1.1万元渐。    在配置对比的环节我们可以看到罢完,时尚型与舒适型之间的配置差别停潞缄,大多数都体现在外观内饰的装饰件骄撑,以及车内一些常规功能方面零,主要是顶棚储物盒筋、后排中央扶手拘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半单袱,实际上最有意义的差别在于全景天窗淡男、后排出风口笛、蓝牙电话忌诽、定速巡航管篮绅、驾驶席座椅腰托商首、TPMS胎压监测系统这几项上县侯捞,不过在这几项配置中锯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置涡,尤其是全景天窗崩。    从价格上看铝憨抱,二者的差价为1.1万元范吵,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的宽彪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品轰荚,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户取停,所以我们在这个推荐环节峭,更多的倾向于低配车款行来鹿。 责任编辑详土夸:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底抒售,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发杉淳。它采用了全新的DS家族式设计风格岁,延续了一贯的法式浪漫风格筏,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素崔瓢漏。新车基于DS5平台打造蚕烙昏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机截琼。预计在3月左右上市介,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触夏量劳,让我们一起来看它的表现如何肠廉。 外观狠箱:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅坛理,却多了一些时尚及科技感热缚坟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性梢瓷屏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感匈毫。镀铬装饰拿捏的也比较好猫签。并不会像许多车型那样盲目的堆砌龋草仆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蹭冷。也表示着DS的品牌走向独立不顶。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型卑,有着都还算不错的账面数据貉氖懊,车身长度为4702mm绥谋,宽度1840mm箍络呸,高度1515mm.轴距为2715mm培抵埔。上市后会把目标锁定在奥迪A3柑艇缸。 车型图片 基本参数嫡狡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面鞭毛,除了前车6颗驻车雷达之外狈,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能史捕秦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯咖驶。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰棵,从视觉上拉伸了车辆长度疙,尾部设计了一个小小的尾翼单萄,尾灯下侧字样表明了其国产身份刺浦降。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头扰。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方地绿,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件宏祥匆,真正的排气隐藏在了下面楔卸逗。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型徒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词屁窜痛:高离地间隙胸胶、车顶行李架赡纱、双色车身等等磨狈。没错睛评,无论是跨界桅、越界还是交叉车型啥当虫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拦。不过世间万物烽,徒有其表终究很肤浅弟陆,我个人认为沃苛巫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统净袄。所以坤锌辅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沟僵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瓤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象狠盗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瞬不,它集沃尔沃所有看家本领于一身憨塘,可谓全副武装实。为了让媒体更好的体验这台车衬蔑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高标杠痹。没有固定线路纹,没有领队车辆墒休,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾卷抢,它会和每一位汽车媒体人独处12天陀趟纲。而在这12天里塑,我已经和它奔袭了4100公里齐磷,横跨了三个省份斜诺,体验了柏油赛道讳坤、软土拉力笑、冰雪漂移轨、高速狂奔边牟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话防汰相,当然腿妇剐,最终的结果是工莎谩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多答瘦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的节特,正所谓日久见人心拱汲,交友如此床,试车亦是如此船。回到正题颗郝栋,和往常一样芜咐吻,对它的了解还是先从外观开始读。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化共极俯、多样化是一种趋势桐帅滦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况椒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白诽骆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠炕愤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦迟舷捶,是基于菲翔打造的意式掀背轿车颠,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型耻,上市至今保持着约5千台的月均销量嫌菱,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型窍。 外观/内饰对比落玛日:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来瘁隋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造你程,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的睹犁,毕竟师出同门痘胳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管爱荚杭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯瓣哨,远看很容易被误会成排气管委,但事实上真正的排气管被隐藏起来粒烙脑,整体尾部设计显得层次更为分明哆膳沥。低配车型配备有倒车雷达课螺钡,高配车型还配备有倒车可视尉路。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念诉屯蜡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点稗,修长的车身与宽厚的D柱连,加之出色的后排与储物空间玲,俨然就是一副旅行车的范儿陷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm膜氨列,它完全可以称之为旅行版朗逸凉弧喇。    车身的线条连贯自然警驮,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观哭暴靶,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头菠。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些畔,调整了尾灯的白色灯带位置羚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端锹黎花,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重手传。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同呵噶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格钾希材,内饰板件的用料以软质材质为主稠驴摊,接缝及做工也较为精致戚,与同级车型不相伯仲悼。从实拍的车型判断逼袭勾,自动空调疽、ESP系统簧、电动座椅串胁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型恨全,至于具体配置还有待官方公布采。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉跋苦夏,同样是大众家族的传统布局灌,整体的感受都很不错五车,方向盘桨室、中控台的每个设计很都容易上手斥纫略,从材质上来说粉,朗行是塑料感有些明显的借,好在其工艺上还是有保证的伶拜聘,并不会有很廉价的感觉竣。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后鹃,销量在整个家族中表现最为可观文。近期蔚沪焊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市牛希,新车主要变化集中在外观闷偶,同时针对颜色阂狼燃、配置进行了调整夺,以保证其市场竞争力判。在豪华紧凑级细分市场中谈把士,奔驰A级是CT200h的劲敌之一攘暑,通过下文的对比分析骚秤,希望对有此购车意向的网友们一点参考矗欠据。   备注频李: 为更直观的进行两车的对比分析旅,选取两款价格相近的车型(奔驰A260捣、CT200h F-SPORT)抱撅,市场优惠参考自深圳市场铝鬼。 车型图片 所属品牌巩屁柿: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动醋,内饰做工精细    车身尺寸方面藐抒寞,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优静稗连,其他参数均小于奔驰A260屎菲伟。从外观和内饰设计风格上看肮娘镰,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑朔垮罗,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释赤习倒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺时书惧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后豁杠淖,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样哪巍蛇,全车充斥着力量与美的线条拟瞬筛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点送解稼,硕大的单条幅进气格栅胺借、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发萎如。    相比极富视觉冲力的前脸造型伯写必,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些告,但并没有脱离运动肃,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓潍几,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹颇。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素劝,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型暗,同时下侧雾灯造型也有改变覆持,车尾部也进行了一定的改动估掇,整体感觉更加运动奖认。另外贡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”唇阜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配稗撼床,形成强烈的双色反差浆袒。    F SPORT车型装备了整车运动套件锭,涵盖了运动调校悬挂畔家、运动包围究淌、运动阻尼减震器糯、熏黑运动轮毂晌颧、运动车门脚踏板缎停、运动型铝制加速踏板谅、制动踏板辱、脚歇板等蒋畦烘。    三幅式平底真皮方向盘诉谁、红色元素点缀的空调出风口拷、铝合金踏板锈瘸、仿碳纤维装饰条等等休牢,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感甜搅角,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格杰围。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蛇藤,将方向盘陀渭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上迁,增加了便利性昏穿度,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动论,分散了注意力穗莱。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间煌竣,是多数第一次购车家庭的首选要求抡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型侮首。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功冲。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型删炽,会有怎么样的变化返擒叹,一起了解一下告伴。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的兜挨森,镀铬进气格栅增加了些许立体感桔痴,更加显眼的X造型前脸软,迎合年轻消费者的审美鲜。大灯的改动有些另类会经,在我看来接受起来还是需要时间的拴逻。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车桶坏,新款在车身尺寸上有所调整稠赡赦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米受揪,轴距保持2600毫米不变脊付鸥,相比现款仅车身尺寸有所增加取侨。   车尾的变化不大溶芒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板凤,以及牌照上方增加镀铬饰条航厕愁,尾灯造型无变化高。实拍车型为高配版本驰酶,但仅配备了三点式后倒车雷达微肩毕。   新款的15英寸轮圈造型不错豢娠,轮胎选用优科豪马澄酱馈,规格为185/60 R15阶,备胎没有缺失鲜辆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置哀。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高廓硷轮,在年轻人中更是屡见不鲜储。在学校要有个性司,在单位要有个性慰鹊垦,穿着打扮要有个性赔,兴趣爱好要有个性俩察躺。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢乡?如果你有这方面的兴趣脾晒碑,那么杰德将会是你不错的选择醛。可谓自成一派的它懦喜拼,凭借着并不起眼的车身尺寸漏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蹈都采,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车獭樊行?还是旅行车刑嗜灵?或者是MPV稼糖?但这都不是事儿私趟,只要适合自己就OK寂檀。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人弥,喜欢接受新鲜事物的他们函送川,正好与杰德不谋而合誓。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐朗恢,此外巴石,六座的乘坐空间党,也足以胜任日常的使用需求撬仑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受试傻辫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢巢灌护?自2013年9月6日上市以后樊纹把,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量辖上丰,力压大众途安和马自达5等竞争对手揭秸,它用事实结束了我们的疑问耽韶舵。除了这些时排,杰德还会带给我们什么样的全新体验瞧锤抒,让我们继续往下看党岛。   " "  若是经常关注汽车之家的话皮,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生内躲,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蛙啸。虽然我们这里并不提GTR董,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何茫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹齑ゲ克斯ST息,令人刮目相看绍末。与此同时焕蜗绒,在秦身上碑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料淋、做工以及舒适性表现上的明显进步俗。 外观造型蜕毫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程康凰,如今已逐渐走出了当年模仿的时代箱酬,近年来推出的新车型如速锐遣惮施、思锐以及大家眼前的这台秦惯妮晃,都可谓一个比一个漂亮捷借。就以秦来说垃愁事,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网芒皇,很是亮眼期挡,同时也营造了较高的前脸识别度限赤鲁。   车身尺寸方面距位临,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大赡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蓉彭誓,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)猎,2670mm的轴距表现则处于平均水平乳浆佰。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同辅,其整体感觉与速锐大同小异列架。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯粟馈茹,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接迹射焙。无论白天还是夜晚筷,该车的车尾识别度都非常高躬。而且内部的光源垢裳,除了转向灯为普通卤素灯泡外扔附途,示宽灯付侈惊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蕾路讥。   充电泌堂奇、电桩安装及质保/售后介绍歼常:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口鲁,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包犊暮幢,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电隙,据官方资料介绍秃秀饱,充满一次电大约需要5个小时左右耽,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)愧。   同时恢抚,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩锹赶,虽然价格并不贵脊蔚,大约在6000多元偿靠堂,但对申请人有一定的条件限制泊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)猴,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)私廉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准董。当上述条件都满足之后勃,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请岗,如果一切顺利赔翰,最快1个月内就能安装到位并通电使用驳。不过目前零歪,秦还不能实现快速充电社轰币,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的通草蠢,只是目前还没有这样的配套充电设备官漂。   针对秦的特殊性屑坚焙,4S店内还为秦准备了专门的维修工位惶连乏,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务奖派碎。其中检幻,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蹿频,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶垢据,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋翠段褪、绝缘手套和护目镜等设备蔫橙棋,并规定在检修车辆时必须两人在场捐掠。以防车辆万一发生漏电杰江,威胁到维修人员的生命安全许。   与此同时貉楞狄,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里斡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组鹤。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同弛比涛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型抒荤碑,整车质保为6年或十五万公里们胜坎,电池组为10年或二十五万公里)澳。总之锻,从专设的维修工位庇歉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期膜舶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度耿慷,而对消费者的购买更是一种信心的保证貌踞。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前歌瓣,中国汽车市场刚开始发展羞,市面上可供选择的车型可谓寥寥撅,在那样一个年代捐斜话,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准垦,并且在之后的相当长一段时间胖,人们心中仍对它们有深刻的印象赂。时至今日拨棠,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择遁署,在数年激烈的竞争中桑,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下顾杭。这回电旦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首涩炮,我们也借这次机会为大家做个全面对比魏雾,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车示诗诺:外观内饰(包括设计和做工)棉、配置唯淮剑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)屁释、储物尸迷、油耗箩、驾乘感受胆火、加速性能啥顷、刹车性能通。同时磨砍螺,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别叼誊、同价位车型的什么水平诞掣。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型徒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元尚,目前约有6000元左右的优惠潍,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元里贡磊,在优惠方面差别比较大宛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右晚茧,根据论坛中近期的提车价格画鞭培,9000元的优惠还是有的拌。目前处,两车的售价依旧属于同一梯级讥。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致铝变斡,只是配备了卤素大灯及雾灯伙混,透镜示熔驾、日间行车灯这些都没有幸口寸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系趴矫龚,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置萝司,因此我认为两车的配置可以理解栏,符合同级水准肪骗颗。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位梦入泰:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比吗,两车的各项参数也处于伯仲之间肃,差别在6cm之内捂。在车内空间上隙护为,两车的表现也很接近螺,我先剧透下吧惶粕,结果可能跟你们想象得不太一样垛坝。   相信看到这里眉触,大家最担心的就是如果车辆没电当舷好,后备厢是否还能打开的问题聘。捷达看来是妥妥的没问题陛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑食董扔,它的后排座椅靠背可以放倒替理,之后即可顺利从后备厢取物轮,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐芍矢。   在倒车辅助上缄怠玻,捷达配备三点探头全,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配订,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平逆。这里多说一句甲圣,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达嫡,让人觉得很不大气喝鳖谁,并且低于同级别的水平团,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达潦钡庆,舒适型也可选装倒车影像骗啡丢,比捷达厚道一些驶猎溃。从普及性上看查畦奈,能够达到同级别的平均水平讼叹,从功能性上看久,拥有倒车影像的它则高过平均线了疗茄,给好评设痰。   两车都是15英寸的轮圈蛋匡会,造型上也是各有风味磺敌剁,轮胎宽度也同为185mm兔厢。从售价上看歉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蜡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条帕缉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比就郊哎,让我们在后面的制动测试上见分晓杯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显芥拦,借着中期改款的机会呸凯铅,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机巫朔缝,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注敝掏。应该恭喜它洪灸丢,至少在我眼里段,它确实达到了自己的目标怪配。过往凭借动感的外形归钩刻、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它句芯际,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点膏。   只可惜咕苔,刚上市不久的2014款起亚K5嚼伪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择壁,而且它们的价格都处于K5车系的高位喝唾,受众群体并不大陵户。前段时间尾剁觅,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析险,并撰写了《起亚K5购车手册》欢棵。文中贡港,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型享泉觅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐坑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色笆盟恳。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH喊维幕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机闭寝烂。自从起亚配澜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后浩,互用研发产品的例子不胜枚举凛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度宋。该发动机的最大功率为245马力鞋季、最大扭矩达到350N·m鞠让,账面数据处于同级别的上流水平瘫湿,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机略双牡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀酿廓渴,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机牟。   在涡轮增压猫化、缸内直喷等技术的加持下睹,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m傻,并且一直持续到4000rpm艰。得益于涡轮介入较早畦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间衰殴昏,而且它的油门也调校得比较灵敏推。在实际驾驶的时候纠炬,可以感受到它的起步轻快自如帘标彪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余坤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比驳,毫无疑问它的起步要相对轻快一些办,但差距并不像数据相差那么大醋乓孝。在整个低转速区间疙,它的动力输出不算直接马,缺乏一点活力矛,给人一种有劲儿使不出来的感觉潭寺。   于是技伍,我把油门再踩下去一点哭河庐,动力突然来得很快卸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然火暇哗,毫不费力暑寝建,而且可以感受到车速达到120km/h时枷,发动机还有充足的动力储备蹿。它的中段加速能力让人满意使,虽然依旧缺乏一点活力辱,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴径密府,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开肮。   还是差点意思磨鳞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感乃兄。于是烦碌氛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式烷诗,6速手自一体变速箱切换到手动模式睛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作洼读,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蕾。它的油门响应足够快赁集,发动机的动力输出得到更好的释放耙持炭,方向盘的反馈也更加扎实饲如。除了SPORT运动模式外墨坦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式其稠盯,运动特性从SPORT得仓递、标准到ECO逐渐减弱太,驾驶风格也逐渐趋向安逸檄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契爸,平顺性极高讽毖狭,而且动力的衔接也让人满意良戚。若以80km/h的速度巡航沫,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航痰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右煞贿啪,对于燃油经济性的控制也让人满意淑。同样值得表扬的是降挡速度事帝,在中段需要加速的时候深踩油门暖袖,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出瘟侮喜,而且换挡冲击也比较刑智屡怼,不会让坐在车内的乘客感到不安伶。   前麦弗逊觅颗、后多连杆的独立悬架底盘结构监嘿逗,在调校方面仍然有很大的提升空间鸡。它的弹簧足够硬寝借薪,但是减振器的阻尼不够大灯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底琅雀诉,会有细微的震动传到车内姑,以稍微快一点的速度过弯秽凭,车辆的侧倾会比较明显捶藕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳池虎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题财,舒适性让人满意呕,但如果需要激烈的驾驶的话翱湍,后期对悬架的改装很有必要壬。   它的刹车盘相应加大了尺寸顶,刹车的力度足够汕把父,不过刹车踏板的反馈缺乏线性佰。具体表现是滇,刹车踏板的前一小段是虚位纳喜晒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏锭题柏,制动力度会突然加大乌烂鹅,需要一点适应的时间随烩矛。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻离诞,发动机的声音忙炕惜、振动都非常小锑首单。然而停兔稿,在速度上来以后搞事庇,噪音的上涨速度也很快谁罗,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎掸库艇,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显懂仙缆。   我得承认口,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数该搏盘,但在起步和中低速行驶的时候骄戈粮,动力参数上的优势并没有完全体现出来嫂令,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处烽构窝。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价插,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蔚省估。当然惮,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型辽。另外湍斗,值得一提的地方是隧,在动力提升的同时汤百,它还加入了行驶模式控制系统阔伪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用誓雷,它的动态性能相对有一定的提升棋挛,开起来也更有活力和乐趣同化拖。   " "   海马M3去年4月就已经上市了河冒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”修别凰,只有手动版车型销售微宏颊,导致产品线还不够丰富剂。而就在去年11月恢描寐,海马M3终于推出了CVT版车型惮,7万-9万元之间的售价莱联,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求橡涸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30勺堵、逸动撅哺哼、宝骏630以及启辰D50等车型募,竞争还是比较激烈的班叼。作为一个后来者险汝,海马M3是否有足够的实力立足筒木?下面我们就一起来看一看兴鲍吉。   动力报:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择枪摆千,其最大功率为82Kw屉始,峰值扭矩是147Nm迟。从账面参数来看氛昧,可谓非常出色匈泄碗,一点不比合资产品的数据差掂抹省。对于一辆紧凑级轿车来说感馅,这样的动力表现已经足够应付日常使用了室蛇。    开起来的表现唾沫筐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强秆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”泰墩鹅。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中搐人搁,如果想要充满信心的快速超车刊薄胳,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择辛。    我知道会有人问融乏,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗挨骋?说实话垂懊,我觉得大家都没什么区别荒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着寞,也是低扭不够强怜,需要靠高转速来增强加速能力纯。    可以肯定的说扔剩乌,除非是加上个涡轮增压器为电麻。否则的话擦琳卸,这个级别同排量产品之间的动力表现孙搐,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同挽。我个人觉得阀扮,这只是消费者们需要认真衡量的一点届湃,而非全部丝汐仆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在焊遂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感弦,动力传递平顺连续的特性步扭,有效的提升了整车的行驶品质感畦。顺便说一句颈蔼顽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外嚷辖,这也是比手挡车多花点钱的好处受检颠。    深踩油门时赎逻伤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上尚,来保证动力响应足够顺畅室恰堡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内椒呈鞭。此外彤,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式痉,功能性极强谦肮瓤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现梗胳式,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后煌鲁,g值才开始达到最大的0.366g炼,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内膘梁,此时车速大约在30km/h左右祷,达到60km/h用时5.24秒即掇陌,冲刺到100km/h用时11.45秒寥。    接下来看看海马M3手动车型捆浆飘,在加速到2.5秒后钨,车速已经达到了差不多40km/h伐雇耸,达到60km/h用时5.01秒饯渭,冲刺到100km/h用时11.28秒帕,比CVT车型略快蠢骨冈。如果不较真的话禄,可以发现二者的差距其实非常斜财Ыā,相应的在日常驾驶中其实也一样酱仑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米鞘违苯,就这个成绩来说剃煌,它的表现只能说是非常一般瞬。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言卿犀扳,它的表现就算好多了贝。 责任编辑说孺衬:沈楠" "   近日抚裤,宝马官方发布了新款X3的车型官图檄抡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作圈味。从新款车型推出的速度上来看插猜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视茹狼。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量欧伎。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化勒稍。    早在2003年酥狄,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章邪敞蹈。10年以来腿,宝马X3已经销售超过了一百万辆骡赶霸,自从2010年上市尘稍,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作瓶呸茶。因此扩枫黔,2015款作为X3的中期改款怖帅,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中版,优化后的大灯组造型罚、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰郸摊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多妒龟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版哀氖,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感眯舰。通过官方图片舞,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时狄牧,也融入了宝马家族的最新设计语言丛,与新X5一样采用了新的中网边框设计骇朴稀,在视觉效果上更具冲击力坎胃灰。    在头灯部分繁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光腊含,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细纱够。另外枪登水,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代漓劣吞,配置方面它还可以选用全LED光源典谴,再加上选配的LED雾灯搔猫妮,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质栋。    新设计的前保险杠极具力量感救巫客,并融合了镀铬楼略泼、塑料格栅以及金属护板错汗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型累窖贸。此外扒毁透,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中道。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂乱猴,也使整车更具个性化风格葱冻。    新款宝马X3的车身尺寸分别为痕歌墒:4657×1881×1661mm吨昆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近帛,轴距也同为2810mm秦蛋,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异赴假两。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别模,从车头一直延伸到尾灯的腰线赣,让车身看起来更加犀利且极富层次感逞。相比变化较大的前脸屋抠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计佩项疮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰防吧徒。相比X5梳,新X3的尾部更加耐看磨祭笔,有棱有角的直线条凸显了肌肉感猜虎阔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分玲,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守啸,视觉效果并不是那么给力届瘦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择境淑辣,新款X3也不例外呜钎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板回空、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前试、后部的防钻撞保护装置巫榷,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套砷喊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂撑播竣。此外揭喇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致突。该车还可以选择六种车漆朔、三种专有的18办亩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂恨纷。 责任编辑能翰非:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车隶:Quattroporte(总裁)讨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标饭疯绷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV涪瀑:Levante璃价,还在2013年4月的上海车展上贺,以全新总裁平台为基础茸厦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角篇檬暮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的读搭敲、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4孤铂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款扇堑峨:Ghibli……   以家族设计为本瘟陆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系疙室,虽然定位上已与同名的前两代车型不同特,改走豪华中大型轿车的定位甘,车身尺寸长雾旁、宽瞪檄、高分别为4971mm澄淖、2100mm和1461mm盼羔,轴距则为2988mm督船浩,直接锁定奥迪A6丛疲、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上抨,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo灯弧伎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征肮捕,且融入全新总裁的轮廓特色修吴,以紧实并极为流畅的曲线奢,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格桓。    于是在车头设计上瀑蛙,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽娶版架、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩玖聊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面擅,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样穷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计辨,将蜂巢状格网嵌入其中瘁,且尽可能地加大搽,再搭配角度更为锐利涣、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组尚,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势丘。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条寡惰泊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏谷,所以厂商在Ghibli的车侧峨豁筛,除了保留前叶子钣鳍状孔道苯授、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外芒擦,也师法了总裁车侧的设计蕉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型坚集饭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没怕敖,另一条线则从前门下方迸出慈,向后朝车尾紧缩闺腊,滑顺动感且充满肌肉感诫哥,并正好可呼应更翘的车尾设计囱隋喇,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上胺噬蚕,速度感浑圆天成描咸。 内饰向旗舰看齐剂兔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上烈武妨,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿疽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同毖写透、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计通,也把声控滩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上匈蹦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蠕径,右侧拨片负责手动升档澳、左侧拨片则能提供降挡定济侥。    此外屡邦,三辐式方向盘的前方啡,一样是借自全新总裁的蓝底白字句、双环式仪表盘补猎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表哄,左侧则是表底超过310公里的时速表涡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕房淳辰,可提供显示油量冒晾寸、水温仕、挡位与导航指示等行车信息裳蛊吧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上穗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蔑,告知驾驶者目前的驱动状态任。    和总裁稍有不同的中控台遣什、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟新谱贡,以及可触屏操作的收音机电台选择师碴、音源切换驾灿介、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)推疏拴、空调温度陕扁耿、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕核岁坞,空调出风口则移至屏幕的两侧怂傲,下方则为恒温空调系统调整出风量钎迹、温度与出风口的位置膳,以及音响系统的吸入式CD宽,设计上较总裁车系更加简约土令工,但用料与配备完全向旗舰看齐诗苔,展现了十足的诚意胖钵。    较为可惜的是碳擞局,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm皇穷纳,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm敝,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性痞汝,所以Ghibli的前排空间与总裁相当坝,包覆性和支撑性也非常出色墓呕时。    但是后排方面并匪挞、便没有像总裁那么充裕办屎,尤其膝部与头部方面痘悼刀,身高174cm的笔者坐进去后陋弓啼,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已溶簧砷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促扇队悲,也刚好替前奖报闷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何却钠,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓胺矛仑。 责任编辑栏茧:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”当,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了喉?后来一看胺钒,哦费,原来CC是“Cross Country”垒。继续了解发现有点意思喊贾,底盘抬升呻窃楞、高功版2.0T五缸发动机揪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法架蛊:目前的普遍规律是暖煽,产品分得越细弊,总销量提升越明显席妊附。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品锹密垒,它的引进违,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦墨麻。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板解,主要分布在前脸和车尾暇贰,从外观区分它和普通版V40很容易薪罕仓。底盘抬升12mm薄,这么小的数字对视觉效果影响不大碍腑十,整体协调感没遭到破坏裂蠢跺。    车厢内部赎湘鼻,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样吝屁歪,除此之外内饰并没有过多特别的设计唇。之前我们已经发布过实拍文章烂,车身相关内容有详细介绍蹈,因此这里只是简单提下要点搁,就不再重复描述了攀。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来判间。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机恕,最大功率214马力撂亲,峰值扭矩300牛·米弦戏廷,型号B5204T9蔽缆颇,是普通版V40那台发动机的高功率版本叛涤俱,那台机器的型号是B5204T8敛菩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒狮薄,今天会是什么成绩邪穷蓉?稍后揭晓荣魄。    变速箱没有变化配淀篱,依然是日本爱信提供的TF-80SD即,六个前进挡贿,带手动模式和S挡邵掀蹬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT苦躬,奔驰A级用自家的7挡双离合巍价,沃尔沃这台6AT暂无优势敛,目前他们还没有新产品投入实际应用靠,理应加快脚步赁搓。   驾驶挡片:邪恶的S挡    驾驶部分杠嗜,我想说说D挡和S挡的区别范南。看起来挺初级的一个话题骂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂凌。D挡油门响应迟缓起扣冕,在激发变速箱降挡之前芜谴篓,需要稳稳的疙竿、持续性的向油门踏板施加压力精矩落,慵懒的降下一个挡位之后矢驰任,情况有所好转亥难,动力给得稍多飞据涡,也就这样籍潮堤。    不满意对吧脯弥桓?可以把排挡杆向左扳到S挡乾,切入“邪恶模式”县鲸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)抄,转速拉高1000rpm以上纱唉恳,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来骇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次匣倡轮,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出侩队,脚踝每动一下藤翻,车身就顶起往前猛扑一下枪疲婆。深踩油门猴汕醛,转速迅速攀升惰宦,跟D挡时判若两人阿卑歉,两百多马力啥、三百牛·米岔,在这个尺寸的车身上爆发出来郡,过瘾惟桅孟。    激情过后细细品味部,这套动力总成有两个弱点需要改进闪乳,一是怠速时振动大弊兽巷,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动拢辑,影响体验;二是低速行驶的平顺性屋炊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境赊,1对锹仟、2俗唤拢、3挡之间可能频繁切换煽,动作应该再细腻些痉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统姬,选择“全功能”项认茎,不打转向灯就变道沸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道杀,回正的力度不心浅巍,如果你想在车流中快速穿梭前进波,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争黑,要么关掉方向盘辅助骡,仅保留振动提示即可簿芒烹。   绕桩函:比前驱版好玩    除去上面描述的情况坍,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣灌申铝,在绕桩场地很讨人喜欢蛊。车头响应比前驱版本积极郝收,入桩动作稍猛泥懈歼,车头好像在被一根绳子拽着走乱刀竿。给我留下深刻印象的是弦壤,这款车的极限要比前驱版高太多北,特别看了下句,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h颠钮。上手容易瘫惧,但是需要注意别突破了极限凰婚胚,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点副匣:一旦超出极限塑邓拓,很难把车身再救回来体把疗。 责任编辑吨:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7攀:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足块拴览?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始巷屎胆,就一直困扰着我们的问题被潍。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题繁泵饶。马力越大的车就越好么拐?绝大多数情况下答案当然是否定的布接。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外炬。随着时间的推移孺姑,我们有机会做这样一个有意思的选题身。   让我来说明我要做的事情示:我们有三辆四门轿车每嘲赌,合计拥有1657马力丘酚。看起来确实有些夸张蜕敲,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport湘紊沁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多肉俄完。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S爆宿估,但是这个570马力的怪物一直没有车课蓖,直到我们完成这一特别的测试一周之后檬。我们只能使用520马力欢姐藏,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo偶吭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力插吻,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣葱俩僚。   另外一辆是全新的奥迪RS7氨,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎射姆懂,拥有560马力的出色表现惯垫辖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8算剃,在K&N工作室的台架上楼,它的轮上功率达到了479马力骑吮。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中巢,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力俏呵。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器奴,用以获得更多的功率输出睫。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候衔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力喇堆泊。即使按照宣传中给出的数值翻户,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG扯挤蔑,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力笨。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG病胸斜,它的轮上功率达到了541马力吃,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力授钉秽。   另外还要说明一点蹦同,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来化戒架,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本围,不具可比性理恼。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试盾。结果很令人意外船纺。两款加速最慢的车型荆快,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h腔姬。当然最慢是和RS7相比较而言的躬某宏,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速举萝。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录琳斡。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒窜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊隶乘频,但是还未打破我们以前的记录茶。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底当心,说它慢更像是一句玩笑话泛祥苟,这一成绩实际上已经快的吓人了搔虏贝。奔驰则要更快一些弗辰,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)默悲喂,冲线的速度也提升至197.5km/h端程谁。冠军仍然是RS7的葛,它只用了11.6秒痹顶蓉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平寂奶市。奥迪的冲线速度为193.8km/h锤怖,虽然不及CLS63 AMG拘咀维,但赢了就是胜利晨巷趴。   123下一页 责任编辑航:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后秦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚秘请、运动和科技气息了怜砷泞。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此琴,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机途鸵武,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子跑谐,主动式车道保持和自适应巡航功能臀森,几乎能让驾驶者也变为乘客洁,高科技配置更加丰富陀对摩。    于是抱,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前露醚鬼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了雇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L跨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受苍拳,在下面的文章中有详细介绍船线册。此外嗜沁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章戚两。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读躬伙蚊。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道沛、残破衰败的路边小屋伐订、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律迁钉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富炼,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落付权。身处如此糟糕的环境籍冲菊,却并没有让眼前这个出身自底特律瘟、土生土长的本地小子屈服恼捞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感配捻汰,但只有经过一番试驾体验之后勺冕扑,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力腻。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的号敞狠,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分佛梅写。与2013款最明显的区别来自于前脸中网难,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形嫩,同时两侧向外延伸与车灯相连秽。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化华郝。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯茸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计瞥砷淌,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计屁腊。   尽管是低配车型锤刑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬船钨秀,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)烘怖歇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车毛迷杜,它基于D级车的平台打造催刷,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条沁韩撼,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK篙教,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT祷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体辽,不过从近几年的趋势来看潜蓝,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香僳螺,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型伐崔,至于其中的原因譬匡,从这款车中也许会找到一些答案分奥。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT晒雇瘫?   GT粉镀,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写甫鹅膳,维基百科将其解释为具有超长续航里程穿零厂、拥有强劲动力啤揉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型潭。可能一提到GT宫毁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车检污,其实则不然潦犁吗,GT拥有着明确的划分准则飞存疙,举个例子来说谢:拥有着标准的后备箱毁险耍、配备V12发动机并且内饰非诚榉湍遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车磷范,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT绅迁纽。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”供菠,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类脱,不过要是按照上面所提到的评判标准来看糙,这款车的确还真有点GT的意思墟脊题。在笔者看来桔忌膜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的嘶桑刑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉免芒修,最起码第一印象分已经拿到了捆。   5系GT是采用7系平台打造的乐告?   5系GT的轴距为3070mm杆京敲,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同敛省,从前双叉臂晴、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系糕灭沉。厂家表示陇栖,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型旗,其在外观搬桃、内饰紊、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同坦。   5系GT型到无朋友募?   谈及5系GT的竞品唱哄醛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情患诞级,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位洪团,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版攀乐乡。   外观泵誊趴:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚里,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆戈外。风云2(详情)寡瓢、E5讲藐、A3以及今天评测的这辆E3粱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中痛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度戳箍镜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品巨吠。从这辆奇瑞E3(详情)来看苍啸,外观及内饰都有着很高的原创度肺倡梁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间伞懊来。这让奇瑞的产品线更加丰富芳币能,但也让消费者选择起来有些头疼没荒。 外观跑骗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人途,但外观却没有去针对青年人的设计陪,前卫抨泊诫、另类这些词汇应用不到E3的身上第,车身也找不到多少运动感松蓬献。不过它长得却很容易被人接受七酣,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉誓。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看想,E3和E5的外形稍有一点点相似垢吩阶,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间到港穷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化凰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞坤誓膜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高泛,而且非常容易被大众所接受首臣。不难发现逻羞,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变贾,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头豪词。艾瑞泽汝体、瑞虎5健通挨,单从外观来看都会让人眼前一亮姆泡。借鉴是好事屠,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快欺,但不动脑子的照搬实在是说不过去烤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧杯揪羚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表习瓜撤,作为最会制作小车的铃木来说湾房,雨燕可谓打开了国内的市场鞘亭秀。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代赔,新一代的SWIFT迟迟没有引入监纶柒。而就在2014年1月18日涛,铃木速翼特在国内上市徐,这款车就是海外最新款雨燕的运动版喇。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后亮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏秤截聪。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表家:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕性钢,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件萄魄。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造勉,速翼特运动版采用运动风格打造矮。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm氢苇,轴距为2430mm踌料嫡。由于基于新一代车型打造抢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些领刃,轴距也加长了40mm宛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚丝抵,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息辞。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16肌樊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新幻魔粗,包括中控布局痊坏、仪表盘戌、方向盘等造型均有所更改床亥范。此外坞亮,配置方面新车配备了ESP寐蓄抡、自动启停系统乖洗、USB接口勃布獭、运动座椅等配置么。CVT车型还配备了换挡拨片睡,满足驾驶需求师鹤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了廓藤。真皮包裹自不必说光,3碎、9点的打孔设计握在手里也是真舒服玩坷。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多份。不用和别人比份,超越自己就是最大的进步请匿。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面腔畔,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机息耪险,其最大输出功率为100千瓦挡,最大扭矩160牛·米急肆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT级辩疮,其百公里加速时间为8.7秒寝瞬鞋,最高速度为194Km/h伯弛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡冉歧级,相比之下乐趣少了很多桐枯。 免责声明粟潍连:本文仅代表作者个人观点蓖仕辉,与环球网无关歇入。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蟹,对本文以及其中全部或者部分内容板、文字的真实性课混噶、完整性股露、及时性本站不作任何保证或承诺嘘,请读者仅作参考隘,并请自行核实相关内容垢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车概踢,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大毫,引起了广大网友的质疑集。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验侈贫劣。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注掀温碾。于是易车网本着服务网友的原则殴,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测亩奶狮,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车仑活房,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示媚麻。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说驰吼,您便自有定论郸。   体验者介绍    前排体验者途筛:辛毅 身高榷容舰:178cm    后排体验者删烹滇:旭子 身高坊场缅:177cm    Ozel 身高赔:170cm    小娴 身高醒对囱:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准兴姓从,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高捂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍腿。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市希痊慰,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣嗅。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论号刮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆阿酞,公平公正公开地来一次大对决怖蓝。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明晒地:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别某构衰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车乡。所以不得不承认戒剔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值策诉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上趁驮挠。    事件回顾缴嚼氢:    说干就干浦怜蔬,在我们决定来一场大对决并制定好规则后公锈,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作垄浅适。根据易车网后台数据的统计来看却,持以上三种观点的网友大有人在夹堵,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲添赴孤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蓝。尽管是为了对比三者的公路性能彭涉慷,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上坊兜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上看。    测试车辆牵蒙:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350新。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型孝校金,但是奔驰并没有这款型号的试驾车浚喘,奔驰已经尽力了猴,我们在此也由衷地感谢怖,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题漂迟惹,告诉大家改款前后的差别卯哄既。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5即。因此我们也很负责地告诉各位网友煤唯拘,目前除了易车网汗,其他媒体对于新款X5的评测弟闺杯,都不能代表日后国内在售车型森舷头。第一辆中国版车型为xDrive 50i鄙,加配M视觉套件充。    由于Q7的官方试驾车出了点状况吨缎梧,我们无法借到官方提供的车辆段毛陶。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持拓,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型立。    测试场地洛疾蔼:    乐驾赛道全长1.6公里么,共14个弯道处,最长直线段270米愤抹,赛道宽度为10-18米贬帘,视野开阔顺推,无障碍物沥伺。赛道两侧均为土质路面型捐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆氰噶,大大降低了安全隐患扭。    测试人员波:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑汕挛啦,却要替土豪们操心买什么车联,这件事听起来真挺可笑疆土,因为我实在没法揣测土豪们的心理痢免。如果说我还能理解花五十万买大切盆水,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野薪伯汰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器惶戊,代价是要多花一倍的价钱舵。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感锌峦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感褥化,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望内篱讼。不过因为坐的比较高泻,速度感不如那些贴地者强烈粉,还没怎么着呢就破百了谓阶玩。这大概就是SRT8的魅力帕持,很难说值不值得猜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款遣帝垫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近取,跟改款前相比还是升级不少面。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到篱监癌,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系骚,SRT是JEEP官方改装部门顽槽郡,这种改装是全方位的苍陋娩,包括内外套件加强练襄,以及性能方面的提升幸菜乒。SRT8就是高性能版的大切诺基讼从蒜,主要提升是外观套件钒校讣、及动力系统袄残、刹车系统寂苇烂、行走系统等方面肮诧新。四秒俱乐部为数不多的SUV车型衰胸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机被河舵,6.4L自然吸气HEMI发动机究,搭载采埃孚8速变速箱惧涂。   SRT8为公路而生绒窟腔,所以公路性能是它的强项答牛,不过Off Road就不是特别在行了申挡禽。大切诺基的7种驾驶模式被简化 笨画,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影猜什梅。 ② 跟之前的SRT8相比燎费潞,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的法佃访,所以科技感和豪华感都提高了不少尾,跟换代前的SRT8相比渤谩,升级的部分都是实实在在的勉记。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱鹤辑冕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统促皖穷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统魄攫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置穆疤拐。  〔品础③一百多万的车奉拾态,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车袜屎,再挑上百万的车的刺槽,好像有点吹毛求疵啼。首先悬架的设定非常的运动烁邯比,即便比较温柔的驾驶方式封帅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极敖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车夏齐布,大切诺基SRT8并不是一个非程ǎ合适的选择霉璃,尽管动力非常充沛幸绒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意廉窜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响范浪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺杉醇冒,但好歹SRT8也一百多万了伪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响颅细胸。不过之后我们也释然了帮叮佩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车邻,但经过数个媒体的“蹂躏”挠兽绍,光弹射起步就不知道被玩过多少回了铣,弹坑交叉轴不知道走过多少次了感峡梁,有点异响似乎也算正常搏伶。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基赦感,请点击下面的图片进入试驾文章丰唤才: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了需,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争悲,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求韭粕。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的妒驹解,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中焙庞芹。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生窖帛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T悲,还是老套路妨础,直接切入主题概坦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹桅吴。 动力对比钞:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手半萍,看看英朗GT的表现如何吧犊。这台发动机的最大功率是131千瓦岗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来兑攀膝。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能佰拳,当驾驶者在需要全油门加速的时候惠湘煽,为了获得更好的加速表现驼,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm沟。对比发动机账面参数来看雄女,最大功率118kw捌透节,峰值扭矩250Nm硅,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜驶婆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统尘慌蛔,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心鹅厕酶,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力东。   至于传动系统方面洼母,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器惩烙,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样寥,都是目前该级别中的主流配置桑坛小,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现悸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢嵌韩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器坑巢誓,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩昧,所以基本都出现在了大众的小排量车型上俄豆次,比如高尔夫6墨上、速腾等称涩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方窃省其,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构离匹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力丁拓,从而起到提升操控性的目的吮箩。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架粕锑宪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上狄,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接戏开抗,但通过厂家的调锌幔后扰,当一侧车轮发生颠簸时搔猴乖,对另一侧的车轮影响会比较小些矮缚。   小结舜魏:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多靡报怪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出嫌匣。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了羡鄙桅,至于优点这里就不做过多介绍了谅。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪迮В后英朗GT更偏注重于操控性时门。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时钉春儡,见过后车追着拍照的抱,见过开我边上向我打听价格的念良慌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回灰沉昧。我坐在这辆路盛E70里惭乱,被注视得有点儿不自然督净摩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣绞及缔,我琢磨着孟闭巩,要不要让他进来看看惨举。要不是我瞅见了绿灯亮起膜,我真就这么做了搏揉肮。对不住了朋友滩,这次没能让你仔细了解它久淡,不过我希望你能读到这篇文章泪。   不用否认矛逢,人们对美的好奇与渴求与生俱来采偶,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣菩款歧。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗玛告。不过在这些人之中椿,有人会终生恋着美人柒,有人也会为抱个花瓶而后悔椒。如今打造足够美的外表来吸引消费者履寒双,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情股,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70毕徘,但在这之后能否一直爱着它烘缅寡,我认为是一个很值得细抠的问题吠躬。   ●外观大气订搭、美徐伟星,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时爸被,我还以为来了辆捷豹势计,赶紧跑过去看发现被骗了长憾。不过我并没有觉得失落弦搅天,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观搂混,并且从设计角度看修俱筷,它在借鉴与融合得方面都很到位较。如果这张大嘴能够做了镀铬处理其笺,我对它的外观设计就100%满意了骆。这事儿对华泰肯定不是个难题岁,您看看宝利格还有华泰B11夺疥踩,都有明晃晃的格栅黑。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位程:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中躺,但绕车一圈后我发现抄显措,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了怯滴。咱看看数据对比狙,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手奇澈,可以说在各种数据对比上扭,它“不是第一规趟,就是第二”疽剑侨。虽然在宽乖苹、高和轴距上没有做到最大扛徐瞳,但也不过是一两厘米的差别己,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米屯,这就让它看上去大气许多卯型。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上泻附鸡。   打我接触这辆车的时候揽,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光昏。在这样的目光中俄抗,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期欣巴。面对“屁股高笺黑、尾窗窄”吃、后方视野不理想的路盛E70时萎邻儡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鼓桐奸。先不讨论这样有多麻烦了淀,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作酬怀,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧缄袭?这点让我心里不太自在手帘玲,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲端天,是个应该有的配置须谎。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上倡烂送,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色舷矛。而随着国外皮卡文化的不断渗透尸硼,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型鄙褐,去跟进时代的步伐彩斧。为了迎合市场的变化及用户的需求考鼻,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时谢,开始注重宽大饱满的外形设计森漠,并增加更为丰富的配置炼兽。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型慑。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾搐凸病,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)梅涩客。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗捍,整体的风格带有一股阳刚之气晾偷峦。在车身尺寸方面搭贺,它的长/宽/高分别为盾孔:5310×1812×1775(mm)扦斯,轴距为3100mm颂。威虎TUV并没有大小双排之分隘脱藕,仅提供了一种车身长度款布。车身侧面的线条也很平直咸醇届,外扩的轮眉使其显得更加饱满乱摹冗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正撅秒掳,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感惠纤。大灯采用远近光分体设计女,其中近光灯还配备了透镜郡句诵,不仅更显精神老罕鸿,而且还可以起到聚拢光线的作用匈妇伪。镀铬材质包裹的后视镜很显档次祥橙,遗憾的是武凤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用嗣喀,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯快,并且后视镜仅为手动调节摄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架箍俱惶,并且还可以对驾驶舱起到保护作用浇,非常不错丝贿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点守仍毙,至于货厢外侧并没有再多设置躺晃。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)咎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸济。另外筛恫胎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”瘦姥,不过据厂家介绍构骆逗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”姬事。对于皮卡车型来说饭,这项必要的配置还是很厚道的碧。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山衔酚,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气翠,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地吵禽。不过腾,今天我来到这里并不是为了滑雪步毒,而是为了求证一件事情变:有没有一辆车矫戏譬,既能够带着一家老小舒适地出游钎闺幢,又可以不惧冰雪宋卑,在冰天雪地中步履平稳地行驶委系睡,同时价格又相对平易近人呢财?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求垛钩,那么就让它拿出真功夫试试吧川挟。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)楔珊溉,从外观上看毖钵,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别趁垢怀,19英寸车轮显得很有力量感硼肖,也与动力总成更加契合;其它的地方碉皑律,也依旧是酷威的老样子量掇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿疟,甚至还有一些精致的感觉奈。总体说来烹,尽管算不上全新车型考苏,但依旧耐看捆胁赡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面鼻,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了郊逗泻,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中裸涛,动力响应良好挛,易用性好耗烫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分誓暴。当承载着全家出行时劳娩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况多,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适仙蛾聚。   至于酷威3.6L的内饰方面睦济,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)氦秦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”岗瑞皑,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节厘辖。   除了动力系统海,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式岭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器称妇,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动饭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴刮戳闯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施拨爸。动力分配完全依靠电脑自动完成贯虏协,车内没有任何人为控制的按键和旋钮卡蜗秒。   有了四驱系统晒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳漠输佳。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎察,具有更加粗大的排水通道维挺,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”态畏,冰面行驶性能更加出色秃拜蔑。此外唾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜凭迪静,胎面中央多重“Z”形花纹歌莲、针孔沟槽设计镰、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性臂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息硅,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间歼公横,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情曙。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3罚少告,它的定位低于1系哄磁撵。但是窜碍,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步茨。另外比松孰,它也提供了i3?REX增程版本殿尽蹦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机颗,扩展了这款车的最大续航里程笑沃。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试杆垂垃。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流峰鹊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合电男谢,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合焙琴汗。   宝马有没有提高电动车的标准汐动酥?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协鲸透?让我们在接下来的测试中找出答案幸线熄。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式酪慨,宝马i3的行驶里程可达88英里沮星虫。相比较而言昏伪长,?Ampera可达30英里乐委,而普锐斯可以行使约10英里勘牛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电垃抗,i3可以更多地使用电动模式惊饺饥。而增加了汽油机的动力系统跺冯郸,则使三款车的续航里程分别上升至160英里秆盼,357英里和505英里书克。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大墟。这台车约五英寸高湍舞扩,而宽度几乎和高度一样保,与低矮流线理藉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比萎坚冈。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能峨犁叛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力卑夸抚,我们没有所需的充电站?安席,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式首。   此外簇碘卯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容绒局。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名墨沛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车飘退。它内饰精美榷翰,融合了许多先进的科技咆,它空间宽敞德绊父,驾驶体验一流氏靖水。但这种REX增程版本无法替代传统汽车遍溯,它仍然使用汽油机乖入唬,以作为电量用尽时的保险苏镐袖。   第二名烘美诫:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好钨宏,科技感十足瓮鼎铃,而且它也能胜任舒适的长途旅行穷茂。   第三名脯胳:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款供堡详,它最大的优点就是充电迅速嚏,性能可靠膜扇频。   然而墙,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋乾淌。(实习编译逼赴:徐旦?审稿哪虫纪:刘洋) ? 免责声明版权作品病,未经环球网Huanqiu.com书面授权岛,严禁转载素嘲禽,违者将被追究法律责任滴石藩。责任编辑啼:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车讣,应该说是倾注心血函澜,在技术平台上都有可圈可点之处官,源自萨博的技术是其最大的亮点沫确。我们所试驾的这款2.3T顶配车型弊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作桥检华。在外观和内饰上妈,这款车基本上符合主流中级车的一般水平茨弘随,在动力和配置方面也还是很有性价比的汉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说奉氰腐,绅宝的外观原创度还是很高的柬惺那,并没有刻意模仿什么车型瀑骄,但我们会在这款车的细节上看到瘟爬,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蒋列。且融汇的比较好诉,并不是简单的照搬照抄点括。这一点值得肯定晦此,大灯的设计十分犀利备修丛,鹰眼造型也有较强的辨识度晾败。LED日间行车灯比较醒目降们锤,穿透性不错另碾。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表警:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感捞,也很紧绷兼和。看起来运动感不错尼继拢,但前悬和后悬的长度较长风,看起来有一些比例失调嚎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些镰拒鹤,在视觉上看上去会更紧凑动感蜜沤喊。轮胎的规格还是比较高的涟本,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能购。   车尾的设计比车头更简洁一些窍泥,尤其是尾灯的轮廓哨腔,设计非常成熟良抒。和宝马新款3系很像灰顺次。除此之外扒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感拣刑姥。   本文导航清俩卷:" "  “卧龙凤雏力,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口圈赎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后抢贩,便有了三国时期的三足鼎立毒摩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟掏戏刻,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车糯戏侨,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国洼妊肯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出痹弘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹崎啥蒲,然而坊间始终流传着这样一句话渺辈:“得中级车者得天下”;是的湍,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重撬炯,今天我们会为大家带来两款重量级车型绥精撂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”璃秽,请大家继续往下看萌。   看到这里大家肯定已经有了答案了救跋层,没错峡胜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L捻,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉磕驮毫,那S60L是何方神圣全贡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型彤屉,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花瓦孟?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版恳竿,厂商指导价33.49万元崔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型拆虹惺,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热楷、后排座椅加热颅诞撂、并线辅助糠滤岁、车道偏离和自适应巡航等众多配置逆播氛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中粒桑闯,即使不看车标奴,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃谈,哪个是奥迪亲。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的立,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现膊凄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统达,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动吕,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停敖从。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性惶弦蕉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角惯骸落,使夜间行车更加安全膘。两车双色的外后视镜造型别致穷附氰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光董。   既然都命名为“L”的长轴距版车型藤能形,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色翟先,至于乘用空间如何犀,我们将在空间篇为大家详细介绍谜仑叼。两车都采用了5幅式的轮毂造型石圃退,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力希士,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳郡茎绩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计慰撩,整体方正的设计略显稳重挝叙。后尾灯的设计两车可谓各有特色诫略,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似吹凉钦,设计感十足岗抡,而奥迪A4L的尾灯更加修长捞棠想,视觉效果出色锰。天窗不仅能够增加车内的采光屑肖负,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出邪醚烂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉泵蕾勉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心荤日料,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习逗。   本文导航凶设:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车使颇耻,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间酱,配置也能满足一般家庭的日常需求割休疤。对于这个价位的小车来说德,最吸引消费者的无疑是打眼的外观窗太,在这方面茧计惩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮淘儒,就算是与它的直系前辈骐达相比漂驰馅,也不遑多让晒。然而作为一款家用代步小车摊按毁,它也并非完美孟纺抛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高赦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外核,车辆本身并非进行任何实质性的改变窝臣报,跨界的概念噱头大于实际鸵么烦。 "   技术革新日新月异的今天田邯壬,车型的改款换代再常见不过没,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变粮促。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型次画。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变虚珊剐,同时在动力方面也增加了1.8L哼伍。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万完,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势盒疙。    新奔腾B50是一款自主品牌车型测袒盲,但它的实力不可小觑疏苦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌鳖忌。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动醛浆、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型碉抖梦。既然实力不容忽视盎,价格又有优势碉箍,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机颧。" "  版权声明克:本文版权为网易汽车所有趴,转载请注明出处淘躬。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星亩瞬猾,全新的品牌全新的车型柬羌,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比埃,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋较啪祝克斯茬,在2013年竿园克斯的月销量已经逼近3万辆/月适什,堪称是这个区别的标杆级车型堆邓磺,观致3要想在这个领域取得成功店,不可避免需要跟标杆车型来一场PK叉,看看是否有优势能吸引消费者关注寇。 外观风格各异   先看外观方面让舅损,观致3展现出大气得体的风格痞结武,不像速腾那么沉闷单调衬但,且有着自己的灵动个性;而肝福克斯则是完全偏向运动化的风格媒,典型的注重操控性能希蓉,突出驾驶快感的性能车型栖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型皖懊江,与观致3区别明显赤丛辱。两者主要是风格差异惮,外观上分不出优劣暖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上萌写碗,观致3丝毫不会逊色于甘鞠眩克斯车型毒辖。 尺寸对比 车型名称 父荼停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上拖嫁稀,两者也是平分秋色棘肋,车身大小相仿崔诺乐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势粕夹,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上筹埠,观致3要大于覆槎裕克斯痊低,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞猩,尤其是腿部空间较为宽松募死涡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣撑萏耄克斯在后排空间布局相对紧凑答双,而后排空间也一直是各代肝焯荆克斯的软肋娶葛。 价格对比 傅贸埃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上旧己,腹铮克斯则要比观致3要更大一些社闯,在不放到后排座椅的情况下害,富耍克斯的载物容积是530L泻兼备,而观致3只有430L喝煞鹿,100L的差距还是能装多不少东西的爽多期。而在需要有更大空间的时候华巧匈,两者都可以放到后排座椅必帕亩,放置大件的物品存。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间脑,观致3和赋Γ克斯三厢都是11.99万起步现狼,以下我们将重点对比这两款同价格的型号拣广论。而细细对比价格表可以发现冲埠饶,要选购自动挡的车型赋,概肽克斯最低仅需13.09万玖晒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合烫沮奢,观致3则需要14.29万了和茨,这个比起噶蕹嫫裕克斯有1.2万元的价差澈叙扩,当然在内饰配置上会有其它差异铂笛笨,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言颗裳,可能赋⒗铰铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些慷。 挑选合适的爱车涕澳乖,看专业导购慧,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么激?   扫一扫妻沧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚妒返酷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆窟涸赡。风云2檀踞阂、E5虱、A3以及今天评测的这辆E3侗额纺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中钳蛊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度乡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品踢敌怜。从这辆奇瑞E3来看随结,外观及内饰都有着很高的原创度峰细。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间誓世郊。这让奇瑞的产品线更加丰富奶废禄,但也让消费者选择起来有些头疼废峭暗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的纱究父,也从来不缺少“明星”绿劲,“沉稳绅士”大众速腾玛颂、“狂派斗士”福特竿妇眨克斯等都是热门且销量稳定的车型季,不过要问哪款车型最近销量最高俺透,还要数“逸派高手”日产轩逸梢,它已经连续两个月销量突破3万毙抱,坐稳了桥车销量的头把交椅稍。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡革,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢华?下面我们把两款车型拿来做一次比较惶攀,或许能看出一些端倪铝拉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万瓮棉亮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万彭,入门价格上锤诚,风朗比轩逸高出2.08万元撵,表面上看价格廓,轩逸占有优势靖胺限,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型颁乐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元渭刮告,这样看来莎,风朗其实只比轩逸贵了2800元煤,等国产版风朗出来后羚,风朗在价格上反而会有优势也说不定涪哀。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市苦嫉,这款车外观与内饰变化并不算很大隶断,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蜗,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7入,下面我们来看一下狈垫替。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表睫收:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观孩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格汤肋化,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹己。质保方面柔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力秒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表底:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机惯,最大马力已经达到了170马力词笑剂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟绢。变速箱方面彻多,逸动采用6挡自动变速箱嗣袒诽,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱纲挡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色极房,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些环课噶。 免责声明奥:本文仅代表作者个人观点孺,与环球网无关墓痘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实斡烂,对本文以及其中全部或者部分内容雷糜、文字的真实性能扁、完整性沫、及时性本站不作任何保证或承诺宝埃逝,请读者仅作参考泥穆卿,并请自行核实相关内容雀。" "  近两年倘卧恒,自主品牌进步着实很大偶,无论是从设计方面吮剂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升并吃就,甚至可以与合资车型媲美媚柔,山寨标、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式栋雀弗。在10万元以下紧凑级车型中搁愤,更是自主品牌的天下讥改,凭借比合资车型更为出色的性价比楼窟,吸引了不少消费者的关注儡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市操拜群,一经推出便受到了极大的关注绿眷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力雀扒仓。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型沫立,包括动力在内钝惮毛,新车共有20项升级贾,本次共推出8款车型断敢惟,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款绥,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型双搞,售价区间为7.49万-11.79万元苗股。   比亚迪作为自主品牌的又一代表川闯,近来也是频频出镜婚谩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑俣妫控大玩具车”的名号名极一时侧侧。速锐共推出了9款车型雄洪袄,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款晚携帕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合焕,售价在6.59-9.99万元之间构奔钉。   单一来看稳,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品诽穷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较财,看看那款车要更“精”一步村师录。" "  新君威变得更好看了棚杰辽,配置也进一步提升七贤,新加入了一些科技配置烽塘,比如智能交互系统拆,BOSE音响等等哆界。这些都是新君威的改变之处舷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型炕镶,售价24.59万元贫,作为一款定位中级运动型车的新君威脓俊,品质感一如既往栋涂戒,操控性也非常突出控层被。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威钢挎,以下简称新君威来灿赊,外观相对于老款进行了必要的改变虽,毕竟老款车型从上市之后嫌,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳群,新款在大灯炊核、进气格栅芦弊、雾灯菏、尾灯陶徽、前后包围都进行了细节的变动嫡尼。   在新君威上酞婆释,使用了传统的按键式无钥匙进入系统膘慷,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统抹饥鼎,在操作上没有太大不同蜂,轮毂方面杆两谦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂扰少伺,轮胎品牌依旧是普利司通故仿誓。侧面造型基本上没有变化腥,侧窗所占面积依旧较小奢。   车尾的变化还是比较明显的啊季窍,这主要来自于尾灯的改变碑。新款尾灯全系标配LED灯官炮,并进行了熏黑处理廓。尾灯的轮廓样式更加犀利羞卤牧,个人认为要比老款更好看茸辟岸。除此之外幂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化巴省,牌照安装槽的形状变成了正梯形褥采。   本文导航抄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击饥,颠覆传统的外观怠痉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环拎,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV茧。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5埔瘦桨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型贰,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机毋,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆健厕墨,足以证明其强势的地位被翔戳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市鸥,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠啦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强龚靶襄。(温馨提示粱触糜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版醒篓锋,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准臂冈。)   自由光基于全新CUSW平台打造泊匣,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭那淘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅桅篇,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强撮。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致累,圆润的造型是其给我们最深的印象掸加。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网定茨寸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线袖扔瑟,显得简洁利落水酿讣。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条破喉,显得净雅别致来。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同贺,主要表现在其大灯的表现形式上尾判。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球庆涂茶,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可宝单变。两车大灯配置基本相近草河舌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已十。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助量焊,车道偏离预警系统呸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围坦话豹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗公抛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅劳谢。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势鞠耿咆,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势孔缅。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话铺啤,其尺寸差距就没有那么大幂掏观。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡痹,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁闷举,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起晦汤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同低换。奥迪Q5采用两边单出的排气管我,在气势上略胜自由光疟。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道肖咀,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型勿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部礁,磨损线束保护层般,存在导致电池损毁的隐患杠散。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日缺憨簿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知室,称9124辆V200受此次召回影响分喜。长城汽车正在邮件告知客户极滦酮,并建议联系当地经销商进行检查维修猫耿。   据悉健碘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转褪久,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽访惯。”更有甚者罗,线束可能会内部融化铅姜辰。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说桨礁,目前已上报了数起线束故障睫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转挖魄膜,不能够给电池充电协,车辆也无法启动卜卉翔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型强抚解,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束届。   克特里尔先生称恭蔫将,检查故障预计用时20分钟沸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟拇。如果绝缘保护层磨损严重奸,线束已裸露恨,则需约两个小时以更换整套发动机线束汇。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件梅世。此前锌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回揽,2010年又因手刹故障而被召回汉。   2012年辽瞪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回脆弛,长城V系列也在其中涣浆幂。当时扣捣财,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片豆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸柿返茨。然而朵,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片龟祈商,更换车辆共计超过1.5万辆蟹。  〖拧(实习编译鹅:王萌审稿诚:刘洋)   免责声明版权作品侣舌纶,未经环球网Huanqiu.com书面授权刻隧抛,严禁转载辱,违者将被追究法律责任首瞎涤。" "  随着经济的快速发展泊插舅,购车群体的年龄层次也越来越低叼诞,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用上脆、省油鹅蚂,而是追求个性和时尚设计苇痛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型刻,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一干钠。作为跨界SUV酥箱,它们在造型上将年轻哥方、时尚展现的淋漓尽致绦湃杯,完全符合年轻消费者的审美需要立京污。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比动水,来看看到底谁更适合你蹦督。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蜂聪归,相比2012款变化不是很大舍,只是增加了配置和车身颜色镭识。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版筛,售价分别为21.98万和21.47万袖。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV嫩摆睦,但风格却不尽相同客栖。斯巴鲁XV外形显得干练片井,车身线条硬朗开藕,富有力量彩橡师,越野味很浓退。而标致3008外形偏向都市化设计佬蝗惺,饱满圆润的车身凸显时尚感纶报聊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些琅圃我。   车身尺寸方面有所差异爸陵褪,不过并不明显秽翱搬。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)霖咐祟,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)吠俄丧。斯巴鲁XV车身更窄穗,同时也稍长一些乾芍。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置槐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网痞,加入蜂窝网状格栅运动感十足爆吮宝。而标致3008采用半圆形中网沙,镀铬亮条包裹显得很精致托朽痛。两车前脸分别展示它们不同的风格陈,同时都包裹塑料黑色下包围航呛潮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯俺,远近光分离灯组设计扒睹陶,造型普通肃,配备有示廊灯罚淖兜。标致3008同样采用卤素大灯皖,不过加入透镜锻,不仅聚光效果好伙,同时美观性也不错袍慧。另外陷题妹,还配备LED日间行车灯苦卸。   在侧面疽,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计赏,比如非常倾斜的A柱嗡,同时将后视镜位置后移垫票,留有三角窗减小了A柱盲区沛马。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料袱,有利于减少磕碰的维修成本釜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎抹,注重舒适和静音性熄,双五幅轮毂很有张力危景。相比之下通煤田,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性高柒,与黑色下包围搭配运动感很强烈泉违。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蚂,同样注重静音和舒适性池咐。两车的备胎都是非全尺寸设计闷。   相比前脸耍,斯巴鲁XV尾部更个性贫愧,辨识度较高膊碧荒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型潘,镀铬亮条的运用增添了质感堵蹦。 标致3008尾灯加入LED灯组太创涸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组汐苛碾,但是块状尾灯造型很独特赏少。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像兰戏壕,标致3008同样配备倒车视频影像函,另外辞亢豁,还配备前2/后4颗雷达探头沉棚。" "  在过去的一段时间里辉侗坏,肝猓克斯妨匪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置鲤超请。时尚动感的外观链极、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性挡汇龚,成为了年轻人群青睐的车型绊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型戈,科鲁兹掀背车则是新进的一员泪虽,它所要面临的是一场“无言的战斗”红。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了班苇痕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出骇挽抒,但却带有美式车应有的力量感氓部徒,总体来说它的设计很适合国人的口味拆食惹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说孙挠繁,其三厢设计有些过于保守廓,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间磐,为了能够扩展消费群体怕狸含,推出两厢版是其最好的解决办法妈肋冒。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话密碧盟,你几乎完全无法识别它的真身碍亨,因为它与三厢版保持着高度的一致性祟棠。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组侨公菜,很好的诠释了彰显力量感的诉求蚕仁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后瓜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接摊轰爬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些撅,所以从视觉上给人以更加修长的感觉卡加,但实际上它比三厢版短了不到9cm谭啤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多奉密湍,后窗与尾部的衔接并不生硬扯辩,拐角的折翼恰倒好处镰,为尾部增色了不少泛典囱。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计臣乖酵,在样式上显得更加简洁戈培汞,只是与自身前灯组相比冒,在棱角的刻画上有了明显的削弱誓多。   本文导航谐:" "  提起之诺谰迹,很多人都不知道是什么品牌狮拿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌倘婪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的吭。只是之诺定位于高端合资自主品牌体,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蛊桐楞,那么它的首款电动车1E表现如何裁挥?以下文章为您揭晓稻洪。   只租不卖融瀑臂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务尚,包括车辆租赁汹、充电设备勘察安装短馅、车辆上牌秘僚叮、车辆投保淘燎芒、定期保养莲缎、故障维修郡巨、道路救援签、检查维修备用车等仑辽葱,通过这样的商业运营溺铆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展萍荤此。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车览膛,它的卖力需要大家自己去发掘冈。不过在发掘1E精彩设计前粳,请先忘了宝马X1眉即嚼,否则你将永远欣赏不到1E的美胖。其实1E最出彩的设计在头灯嚼抵伟,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感感。   不仔细分辨的话纺介,很难把1E和X1的侧面造型分清冒狼。不过1E拥有自己鲜明的特点时,车门下很宽的镀铬饰条冠茹,和没有行李架的车顶题甲耗。   相比车头和侧面怂化,尾部就让人感觉有些欠妥了倦蹦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分倘,并且加上了一条较粗的镀铬饰条人。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车掇。   本文导航蒙:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说钝澈吓,奇葩的中文译名葛爱梳、“野性”独特的外观以及较高的定价派,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议琴。说起野帝我们不自觉的想起祁都,同样在以国产车身份进入中国之后衅,“改头换面”的法系SUV标志3008甘暖递,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类梆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”临吻。当然袖龋,以20万元以下的车型作为主力军膛笛按,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一陀谋厘。那么下面我们就来看看库饲,这两款性格迥异的德粪、法新生代SUV之间究竟有什么差异裴算享,各自的特点又是什么诚退勘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别呢天,首当其冲是价格方面的不同炔慑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合探卸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势花胚窟,不过差距方面不大基本可以忽略衬,两款车可以说在同级别车型中表现优秀猎。动力方面的表现也近乎相同定蹭奥,只不过大众7速DSG玲侗酷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配轰篓,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些功,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一恰。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔吩豹矗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰痪,湖面之上也已堆积了厚实的积雪椿伴榷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上邵舅室。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激未悍竣,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景腑碍,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试粟菊艾。闲话少说寥仓裙,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜劫翘肯。   这次试驾共有5个科目雇暮期,分别是1.傲虎—终极绕桩下诉,2.傲虎—冰雪连环彩漆膳,3.傲虎—短道拉力测试鞍柑春,4.XV—戏雪乐园乳泻绢,5.森林人—不规则路面自由行驶放。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同八疥瘦,MPV表现出相对冷清的一面冈邢,尤其是中高端的商务MPV醒矮,几乎屈指可数弗,除了老牌的别克GL8外农氨堕,似乎很难让人想起更多车型乏薄斧。不过在这个还没有完全饱和的市场里新晃,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅立晌。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮哺苇,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢发届?这就是本文将要找寻的答案棚。   12款艾力绅有2.4L 5款车型刃棘,售价28.38万元-33.58万元粳,目前市场上有近2刹、3万的优惠幅度参。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型铆赁,官方指导价31.98万元拈盗缮。) ●外观解析   从造型上来说艇,艾力绅算是开创了一条新的路子寞呈,没有过分使用一些夸张圆润的线条迹项,车身轮廓棱角分明轿味,有着很强的视觉冲击力么颇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别放,此外昂,艾力绅还装有一套大包围软,颇有几分运动风范旅眷林,也有着一定的改装潜力态馅。   盾形的中央格栅有着不错的层次感肺,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目漓镭失,中网与宽大的前大灯连接在一起罚娃猛,营造出一种大气炽荆、动感的MPV形象猛残岁。   艾力绅A柱采用黑色设计佩扦梗,且A柱的倾斜幅度较大墟,棱角分明的线条从侧面来看更为明显面,总给人一种方方正正的感觉活壁,后视镜尺寸同样不薪住,与整车的风格很搭鲤行,宽大的后视镜提供不错的后方视野届,保证了行车的安全性与舒适性救。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感哭拴,当然偶改,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现挝,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手痴降环,侧门就会自动缓缓打开膝庇,此外穆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关纤靖。如果对此还不令你满意的话佳,通过钥匙同样可以揖×穑控侧门梅挟,确实有些高端大气上档次砷邢驶。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm宿,轴距达到2900mm剿,尺寸在同级别对手中并不占优势叹窝,与GL8相比朗,仅仅在高度上略强于对手裴,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势伙。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计怕弓,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果拧。整体线条依旧硬朗绩孤携,尾灯加入了时下流行的LED元素陕描,为其增添几分现代气息俏裂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及缮世史,人们购车的选择可谓越来越丰富乡忌忻,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择娄佳检,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过谷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈阑奋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5杏胸诧,他们能够碰撞出怎样的火花剧绊洁,请大家继续往下看差保告。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表刑奸僳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出姓溺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比南,由于这两款车型出自于统一平台打造雇乖,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲庙每,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间诉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题棉唇借,你可以说它带有侵略性骑巨,或是富有运动感肥,也可以说极具视觉冲击力阶航,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突菊。而K5也应用了与智跑奠姥功、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计幕盘传,使其拥有了明显的家族特质拒屑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素谅搅烁,极力打造出时尚与动感的流体车身恋,在驶入眼前的一瞬之时猫邪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象触驴吠。前脸的线条设计十分紧绷弧庙挤,大灯组与前包围向中央区域靠拢钨,展现其动感的一面阿蒂聚。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合纶酗,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势痛,抢眼的外型加之迷幻的光线舅,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽拢。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着钱尺,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力繁绷奈。   第八代索纳塔不仅外观时尚隆提搞,灯光的运用也颇具科技感搁樊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性惰暮,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯熄蕾,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步钞。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计京,显然这种的夸张设计射埃僻,使我将其列为变异的种类霉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用监纹,多折线的应用也使尾部更具立体感涕耻,同时对于运动观感上也有显著的提升壤糜,由于K5搭载的不同动力总成坡邵狼,2.0L车型配备的是单排气设计分夺,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感嚎界。   轮毂也是一个变化的重要部位骡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面截胖裂。根据配置不同搭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蓄,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎避琳,该系列轮胎偏重实用性堡垢剩。作为索纳塔的尾部拈弹,基本没有大的变化手贿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示度改,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点奴供。   本文导航操都:" "  每到年底弘朔剩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蛾缝,地点也大多选择在北部寒冷地区线。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣夯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性氯。在临近春节前夕武筋,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现邯耿停。   延伸阅读爽:   之前驹芥,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间乒酞,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读皑澄署,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容系莲童。   酷威采用的是电控适时四驱系统孝脚堡,中央为多片离合器距兽歌,由电脑控制来分配扭矩弹,车内并没有任何切换按键妓。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动萄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鸵庇,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施温界可,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶瓤,如果想要挑战一些极限的路况的话窖,酷威还是不具备这么大的优势的跨驶急,因为不具备限滑措施绵揉措,至少在脱困能力上会有限制性艘。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎朽甸绘,采用全新发泡橡胶技术孔,具有更加粗大的排水通道寸烘,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”关贫,冰面行驶性能更加出色客连,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力贩逞。此外耽冷朔,中央多重“Z”形花纹骚、针孔沟槽设计丛拇、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性浅埠。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机叮,最大功率206kW/6350rpm夕辖,最大扭矩342牛·米/4350rpm潞蹦,在目前的大切诺基绰练递、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载搬寝巢,但是会有不同的调教干。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器凑肯舷,我一直在想碌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢丝屉情?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV覆谢认,我觉得这个可以有抠抵,至少不会和其他车型有太大的冲突岸概奢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖敲诫,路面上的车辙也是压实的积雪垢,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度五囊勃。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用未斗砷,只要不是过激的驾驶行为困,基本不会出现危险状况垃捎瓤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候臼推,建议最好将挡位切换至手动模式焕诗,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速胜,这要比才刹车安全的多美,这中方法同样适用于其他手自一体车型拇关。   本文导航凸赊凰:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢坡静箩、充满艺术色彩赖策嫉,或者是有着一些与众不同的操作模式爱溺蚊。而这辆2008则告诉我们菇顺纯,一旦法国人在拥有自身优势的同时龋愤,再把务实两个字加进去街慨,那么可能会让其它对手感到紧张风。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置柬袒貉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注摔焙: 由于本次活动仅为简单的静态体验诲,场地和车况都受到一定客观因素限制洽壕浩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分诗琼窃,至于其他更多相关信息陆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上吠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型释,作为首款引入国内的小型SUV搬,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上钩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来豹牢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近勤泞。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)笛卿摆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜幌鼎滑,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿斜。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一违。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置乾,对消费者很有吸引力娜加醇。作为一款紧凑级市场的生力军车型吭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型线揣。   观致3共有6款车型保坝胁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型来粱遍,售价为11.99万-16.79万元区间蔷挛忌。因此清,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较炽。对于中国的汽车消费者来讲汰,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的挞。要知道自2006年上市至今俩烈监,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主娄媚艘。那么逻,作为一名后生的观致3绒贤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢颁哎挛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼花芥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中导莫苏,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价化部颓:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价疆爽篇:16.78万元)来进行比对崔譬僚。由于两车的售价只相差0.01万元清稻,这也令比对的本身相对公平一些慷坛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间棺,我们测试过高尔夫7顶配车型菊殴蔷,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现享诞目,跨级的配置也令对手望尘莫及榔损编。但这一切比,也许并不是你在一台高尔夫上最看重颧悼、最需要的因素聚拉。对于高尔夫这样的家用车唐俏你,在使用的维度上做到出色航秸,才是它的本职校齐酷。今天搽,高尔夫7又来了泪,这次是全系中价格最低的1.6手动型轻白。动力称不上凶猛滑,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富模懈,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗跋?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一喷垃,必定有些硬实力插。空间满足舒适乘坐绢盗夏、常用配置齐全刊份,动力也能保证提速顺畅米实腻。但对于这一类的畅销车誓兽逛,最重要的是它必须耐用喉匪,不能隔三差五地就往修理厂跑界皑,也不能冷不丁地出个大毛病届。这么来看毯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”纫侨,故障频出巴,这点很难让人满意黑。毕竟嗽来,大众车能在国内打下当年的民众口碑鞠,靠的是皮实耐用的品质刀。在我眼里茎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境串。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型履尾,高尔夫7车身长度增加56mm宦敢搂,宽度增加13mm级,高度减少28mm强垃踌。车身尺寸的变化让它看上去更为修长噬武,也更显扁了草评微。   如今吹八,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达吵痕加,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的垦武捞。这个配置的增加乒党,为日常使用提供的便利性还是很大的搏怖菜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气麻,要知道阜刍位荆克斯幸贫顾、英朗等竞争车型都是16寸起步了暑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性撕脖郡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服隧,这套胎居功至伟侍痘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候岛搪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车律,如果您拥有过高尔夫4借免、宝来或者帕萨特B5的话豢,您一定会理解我的意思咸。没有复杂的配置抱互屏,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则拓,瞬间就能上手砷肌。这一切都似曾相识杯钞苦。   在1.6手动版的高尔夫7上茄碳卿,您看不到任何高端的娱乐功能撵卢,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone类婆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限掏陌轮。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾匪,但我认为这并不影响操作便利性蚂鼎,最低配车没有大屏幕很正常纠棱。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时鲜访,我和同事发现AUTO HOLD并不好用秦谦,车辆静止起步平顺性不佳诽殴,油门给少了刹车不松开拎恳,油门给多了又会猛窜帽浇,让人抓狂甲。但今天这台1.6手动车型孙海小,上述症状全部消失唤掀封。起步轻给油即可捆钠,电脑自动调整喷油量勘,使其转速稍稍上升垦,令发动机不容易熄火宽坤,等红灯盼、坡起都很方便盯悍,使用起来当真比顶配的舒心多了怒贾镰。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂秽谷草,让人捉摸不透镭砍当。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平封熟,用料优秀被认作理所应当嫡纤司。在数年的成本控制下沧勿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质必。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范腹。对于大众汽车而言枚,这样的结果也堪称可笑了衰虫。   没有真皮座椅佳犁恃,您会失望吗禾?我和同事们都不会蕾港。我认为从适用角度上木蓉,织物座椅与高尔夫更搭烁莫。这套座椅的缺点侧,在于椅背调节起来很费劲豢吧爸,而且要是有个腰部支撑就更好了磨。纵观高尔夫1.6手动的配置咕欺,我认为作为最低配车型棠,功能简陋一些并无大碍沽队扫,该有的它也没少磁横豹,并且绝大多数的都还好用尽,如果您是为了舒心实用脊,我觉得它能满足了华。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来偿丘疥,对于购车需求的国人来说廉催,一款看上去体面赎伙芒,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感戎滤,只是碍于可选择的范围有限械,但凡有一款出类拔萃的新车型鹿,必定会迎来极大地关注划戎。对于25万中型车这个级别裴,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛褰省,而福特全新蒙迪欧的到来蝗坝,分走了不少的关注度蔫问,选迈腾还是选新蒙迪欧挎,对比一下就会发现薯街,挑战者颇具实力侩尾。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型庆翔,售价24.28万元曝其虫,和迈腾 2.0TSI 豪华型茶,售价24.78万元犁扦,均是各自车系中的主力车型淮亩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车穆,兼具个性运动和居家商务需求济景。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计辞笆,极富攻击性暗,对年轻消费者有着很强的吸引力孰羌桥,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力降赎,入门的1.5T也有不俗表现竣。   现款迈腾严格意义上上讲饶灰,只能算是半代升级痕夏厕,是在老款的基础上升级而来湃霉。迈腾整体延续上一代车型的设计剂承,符合国人的审美阔桔,经过加长的车身零娥,带来大空间的同时菊谭,提升了行驶稳定性及舒适性僧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面梗宛瓷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米妮,轴距达到了2850毫米娥弟糙,而迈腾则为4865×1820×1475毫米查,整体比新蒙迪欧小一些淖,即便是经过加长玛沧,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧疯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节龚、加热彻扛、折叠堤、记忆 电动调节礁、加热郝、折叠型磨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎忌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了厦共从。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯茧,不仅科技感十足下垮,还具备随动转向桐究扛、自动开启等功能朗撕脯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些旱。天窗巩沃委、全功能配置的后视镜等耐,两者处于同一水平烽簿刮。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升吭,对称的T型中控台中规中矩吃,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统响瓜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作丹焊釜,主界面被平均分为四个区域蔬,分别显示电话问等、导航鸵荚淑、娱乐和空调四项基本信息茬缺透,并且用颜色将触摸区域分别标示出来烂米。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局唇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感瘦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕洞、6碟CD等配置啦别,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步省,迈腾更像是上个时代的产物孪剐存。   新蒙迪欧的轴距达到了2850敛膜挥,相比迈腾的2812毫米娟谎蝎,略占优势汤,但二者在乘坐空间方面桔,都已经足够日常使用腥。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑嗣藏,满足于舒适和运动的双重需求讥贺郡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中典,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统八、方向盘换挡清,以及原厂导航等配置吕醇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置绿椒。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统涕离操。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版虱沮弘,最大功率178千瓦钞萝甜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱迁蒙,平顺性和换挡速度足够出色宛破事。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合剂烩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦胎,最大扭矩280牛米邵尚霞,匹配6速双离合变速器操。当年迈腾这也算是黄金动力组合搂,但与新蒙迪欧相比缝坎,参数差距明显番吠惨。   保养方面趣,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里呕污,建议日常保养周期为5000公里左右赦祥,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右诡少权,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右坍五。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保画,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保阶蹈,之后保养周期为1万公里倾。小保养的费用在600元左右水埂,需要更换机油机滤熊肥淀,大保养的费用在1100元左右宋,需要更换机油三滤兢凯磐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型旁盾,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高谋稳,相比迈腾彤划哄,除了常规的前排双气囊和侧气囊外堕摧鸿,还增加了头部气帘和膝部气囊黄标。并线辅助功能也是迈腾所没有的诗耸。   点评锨莫:不可否认弯,大众品牌进入中国市场多年屡片,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型岛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手凡,无论配置水平还是动力系统弘盯阶,都已经没有什么优势了檄,抛开迈腾一万多的优惠何,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择请多掂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹制适海控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明褪:本文仅代表作者个人观点卉,与环球网无关勾射堡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实美,对本文以及其中全部或者部分内容狄豁、文字的真实性北、完整性搽蜡瓦、及时性本站不作任何保证或承诺衫私论,请读者仅作参考连孙,并请自行核实相关内容东。" "   “北国风光剂申鬼,千里冰封吐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景挪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯淳貉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐忍弥。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段佰幌,对途乐而言这不仅是一种新的考验昂篇欧,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战瓤芹袜。 外观仿尚:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐胁呕漓,想必对于多数人来说奔妈,它的名气比兰德酷路泽小很多抱,但并不意味着就要比竞争对手要差某井坞。外观方面途乐外形实在太大了尽笨炊,有点圆头圆脑的感觉刺乖想,比兰德酷路泽温柔了很多土我始,缺少了一些很“MAN”的元素侈鞭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80恨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰京:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时侯关私,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多李。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念钵奋。中控台看上去很有档次镁呕芍,各类功能按键排布也十分清晰孪连、合理劫烹。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处锣涝焙,完全遵循了游艇的设计风格勒莎娠,宽敞辆陵舅、舒适蓉、豪华闲粱,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰厂半岁。   小结堵溉烙: 从外观内饰的整体表现来看配鞍,可以说途乐是一款成功的车型离,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题玫谩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势解摧,如果“沙漠之王”远离了沙漠肝倍锯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色目乾疾,这也是我们大老远来到这里的最终目的妇祟涤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车菠尚碱,人们首先想到的通常都会是奔驰猛、宝马祈体、奥迪店,的确这些妇孺皆知的豪华品牌啦沉灸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴恃恋。但是说到文化的话猫呈泌,就不得不谈到今天的一位主角官,捷豹XJL倍为。相对于奔驰这样的全能贵族来说皇捕坎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置腿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵荤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢烁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗幻锣都。   作为进口高端豪华轿车桶肪,相信奔驰S级大家都比较熟撕溪,而捷豹XJL依旧比较陌生晤喉箩,捷豹作为英国豪华汽车品牌搬尉掠,也有着将近百年的品牌历史贾,虽然品牌认知度不高星淘奸,但这头豹子可不能轻视呜坍氏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型架,价格都在120万左右斜啸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L兰突疵,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力湿胚虫。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前晦小,其实捷豹和奔驰早就杠上了悍微,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新虽,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了矗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观讥捂槽:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话乡炮,你一定记得去年上映的《007孙:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车敲洽图,没错就是捷豹XJ窟,在电影中XJ算是平凡的“走过场”达,里里外外展示着它的优雅与稳蕉坌⑸恕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力胖。   无独有偶弓设篡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套烷梨,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行仕,虽然不是目前新款的S级儡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩漆。   言归正传娄俺,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气肥,不过两者的风格却截然不同撂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素帮办拭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀撮雹。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重斜哨耗,在当前时代也更加与众不同搁焙。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车豹蝎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车啪里脊,的确奔驰S级是同级别标杆驶,外观轮廓延续了上一代韭庭,细节之处更加富有科技感洞,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气踌。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同边擞瓣,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气斥旁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度峦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气镐跋律,比XJL更加强势伎眷怒,这就像两个高人极车,一个低调一个高调而已筹。   大灯的造型也风格迥异挝剩腺,XJL的设计更简洁瞬剿,内部采用传统圆形元素焊丛川,使得其眼神也更加专注勉。而奔驰的大灯设计更加时尚磷会须,内部流畅的菱形也较新颖锣。大灯配置上两者都运用了透镜和LED刃涧氯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车峰啦,光前大灯就使用了五十多颗LED干嘲劣。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面距,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾窗,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上谐靡,更加沉稳实萄倡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通布,但硕大的车身同样沉稳脖桐,硬朗的线条也更加动感离痘。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾瞧,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出辨咐,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉许,这也使得XJL的车尾更稳重嗡录藐,而S级更挑逗人纲染细。   尾灯的设计弘,捷豹XJL采用纵向设计缕甩,并以车身腰线融为一体卧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过樊懒,整体轮毂简洁不繁琐炕壕膊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁膘,内部灯组造型是一大亮点苟,点亮时相当好看彻稳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节馁,并没有过多的修饰筐法,但每一处又能充分体现他们非凡的气质轮,就如同一件高档西装脾,某颗精雕细作的纽扣就足以猾拟琴。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型铜弟,相比奔驰大气的轮毂讹并惊,捷豹XJL的条幅更纤细堆,并且在条幅样式上也更加精美和运动闺。尺寸方面XJL为19寸脯,比奔驰S级的18寸也大一圈龋,轮胎方面同样为245宽度畴,不过与奔驰前后同宽不一样蓄理盟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275申烯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拱讥,并且作为一个自主品牌堕酒莱,它的的车型并非人们印象中的自主品牌斡焕,旗下的GS5从绊、GA3厢铣了、GA5几乎可以与合资车相抗衡咳褐,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上函告试,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象怜。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的维额,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑瞬赖浮,由于试驾人员较多堂适,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验建随怜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统瞬烷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统淖峰。   现场测试场地为两个圈形场地咯触,两个场地项目都是一样的悄配,可同时进行两组试驾困,场地提供了直线加速舒弹、紧急制动尽掏、蛇形绕桩犀摊、麋鹿测试四个项目踞场,可以说涵盖了大部分的性能体验粟。当天试驾温度为零下十八摄氏度瞄怪晒,这样寒冷的天气巾,面对半冰半雪的湖面筹毙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力晃尚钩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似背诡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下朵,TCS系统介入被屏,防止打滑的发生臂歪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机殊暴挪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术法剑逞,最大功率换菱:90kW(122马力)/6300rpm狡修冠,最大扭矩问动鸿:153Nm/4500rpm匿警。而这次试驾的车型中没有手动挡氦工蔽,均为4挡自动车型茄诵,动力表现可以轻松满足日常使用需求囱犬儒。   起步于加速初段油门如果踩的过重挥茧,TCS牵引力控制系统会即时接入橙,并且自主减小喷油量傲伙,从而避免轮胎打滑撩花弦,这一点上GA3与GS5表现都不错括。加速至60公里每小时后观传,紧急制动旁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音薪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了卞零无,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离镣讽,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停停途乒,未出现侧滑偿芭。   本文导航确眯年:" "  提起中级车捍葛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择灿。但要是预算有限喊勤,面对这两款车型还真有些底气不足械轰,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的哗克卿。好在现在中级车市场一片血雨腥风仓,改款K5已经于近期正式上市舰,延续了韩系性价比超高的特点彩彤趟。这次锈城贰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车妓筏,让您的购车选择更加丰富捍。   没错醇顽理,此次选择的几款车都在18万元区间内拖。而且颇为“巧合”的是态男认,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合吹,也堪称中级车的黄金动力之一奉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字炒。既然如此鸿储,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”忙末。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份煽,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机脑课。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)杰,动力参数有小幅度的提升萎姐捍,燃油经济性也有一定的提升秘,但依旧没有给人留下深刻的印象晒叉,尤其是我这个09款嘉年华的车主烦芭。如今拿摩齐,在配置依旧丰富的前提下蠕拾鸵,它换装上排量更小锋欢、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机顽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型肚莎,这一次似乎有点看头了扁弹投。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机羚龚坪,它的来头可不少廉尺。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它壤伙朵,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖懂别虽,可谓是福特的明星产品饺会。我得承认这些奖项来之不易叭爱全,但我更关心的是比订,它依靠什么亮点来获奖雀,三缸的结构是否影响到运转的平顺性奋,震动及噪音抑制能力如何滩痕辱,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现犯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蜗溺儡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机霞弊砂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷型其唾、涡轮增压以及进排气可变正时技术纶捎。在这些技术的支持下浅去呸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升匈灰龚。反应到账面参数上贿,它的最大输出功率是125马力奴扩,最大扭矩达到170牛·米物茧创,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的扫。   另外裤很累,福特也针对其三缸的结构特点耻割,对发动机的震动柬沁旧、噪音等方面做了很多优化和改进驼,比如喷油器及油泵柔性安装巳科、皮带润滑午非、缸盖上方吸音泡沫等等绩概杰。为此落取秤,我先后做了两种情况下的简单体验婆唤疲:1秤虱熔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2杆、在静止的状态下到拼毛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上半风匿。经过细心的体会和观察后败票外,我认为结果让人满意马,发动机的震动轻微宝宛四,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些垃袍,但也不大碍事榔蹲抽。事实上徒,即使我细心观察胜趟,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别列。   看来之前的担心有点多余惟,还是直接上路试驾更加实际福磨辨。它的电子油门响应依旧很灵敏窝钩,轻轻触碰油门踏板答烈,发动机的转速表指针就会活跃起来瞥。幸好油门的调校比较线性曹嗣呻,分寸拿捏得体汾募,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累憾。同时破坏,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感定,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉苦鹊坍。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩啡熟,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别酮镁,那种加速的轻快感是后者无法比拟的眯此。即使在低转速区间琼,发动机的动力输出也很活跃哨人,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉瓶。同样受益的还有动力输出的持续性钾翠辈,在试驾路段里面有不少的环城快速路饶,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h估泞,而且整个提速过程顺畅自然汐。只可惜受道路限速的制约刨桨,未能继续把速度往上提耸唬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备判狮。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契涧痴埂,升挡动作迅速磺号,在D挡模式下正常驾驶疼,1700rpm左右就会立刻升挡泌眷,让整个加速过程更加顺畅自然便搂蔷。然而婪,在遇到拥堵路况的时候讥纳,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感穿家,幸好并不是特别明显歼阶挽,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现汀撇。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了煌病伴,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好串裴滤,除非你把油门踏板踩得足够深擦溪,否则它不会轻易降挡相。   变速箱切换到S挡后吠,油门响应速度稍有提高拴,而换挡转速则提升到3500rpm疮唬促,动力输出表现得更加亢奋瘫访嚏。味道对了位,这才是S挡该有的特质铺协,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了悍墟茧。当然伍奋,最具驾驶乐趣依旧是手动模式兔饶,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮诽,至今我仍然未能适应楞戒埃。   其余部分与老款车型基本相同境,方向盘的转向精确俄冒、迅速凳剩,甚至有点“贼”捣,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”改,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬同,对车身的支撑力度足够患北萄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显害并,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安镭锰,同时也确保了车身的灵活性慌。但面对减速带这些大颠簸时别撇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在福奖。   在动力水平得到提升触泻侮、操控感被保留下来的情况下烷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少酮没痕,开起来更加得心应手称匪,也更加有活力矢良舅。这点值得欣喜龄惧,也是嘉年华的进步誓撮。当然第旧乒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方词,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎精,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音竟订悼,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步肛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色莽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵岭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了膏修,不过众所周知寂菲,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台瓶幂,而是换装了大众全新的MQB平台途单己。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂鸥澜玛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异褪纬,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异潦郝,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助弧。   首先我们先来说说平台取得柑,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台韦腐壁,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构旧侧藏,PQ35血统也就不在那么纯正急锤矾。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台零。   平台究竟是什么纬剩?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车胜吝汞,它们会采用共同的零部件兑叼,采取相似的地盘倪科、车身结构窖灿诵、形式结构以及相近的生产工艺祷填、轴距等困眷,以此形成车辆生产的一套完整系统抱端,平台生产的战略是当前产品在开发中斥俗,最流行翅、最科学闲、最节省人力睫屉纶、效率最高的一种开发战略慌计哦。因为对汽车厂商而言柬,可以在有效控制研发资源绒熬边、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情途掂版。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台韧倾,并看看它们之间存在什么差异酵。   PQ35中的""P""代表平台羞,""Q""代表发动机横置识,""3""代表A级车篱,""5""是指第五代怖梯扣。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件百筛乳,采取相似的底盘嘛、车身结构克解、行驶结构瓜、相似的生产工艺以及轴距等锰款表。由于研发时采取了已存在的""模板""何,不仅使车辆研发缩短了周期辨,而且共用的零件大大减少了生产成本痪恭圈,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型麓。采用PQ35平台的在售车型有途安虹嫉拧、开迪杯胺顾、SCIROCCO教砷、奥迪TT惟那罢、A3论、斯柯达明锐等车型菱。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括核:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)匪卉、大长度激光无缝焊接讳恃税、双面镀锌高强度钢板锤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等池,但如前所述炽枢牢,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术搞。   MQB乃郑块化平台是大众最新的一个生产平台施,也是此次第七代高尔夫使用的平台麓淮纲。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制迪,并且可以共享比例达60%的零件色构,包括同样规格的发动机囤工谱、变速器等糕胚块。MQB平台的推出肯摆,将会取代过去的PQ25廓、PQ35和PQ46等平台谭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性腥俏灰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装溪钵,不管是传统动力边、电动和可再生能源动力烙匙斤,或者汽油机疮秃、柴油机没、混合动力系统厂、纯电动系统砍、天然气发动机妒、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装涟割褂。另外荆守,MQB平台还可以对轴距昧、轮距凳胸型、前悬和后悬等部位进行调节碌。另外此平台可以生产从A0级疮侵何、A级到B级三个级别的车型秘竟湍。这是PQ35平台所不具备的淌。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温擎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水存。相比几个欧系对手岭风笑,宝马的动作显然慢了半拍酬茂,继5系旅行版之后沙还,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售丛漓。当然有时候来得早不如来得巧别控,只要给足了诚意财犁,迟到了也未必没糖吃杰疟伯。   对于3系旅行就是如此铅,在它到来之前诬漓,C级旅行和V60早已在国内打响了名头眯,作为后来者榔洪校,3系旅行想要从对手手中分一杯羹秤疆,就更需要拿出浑身解数了蚊皮叹。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版翻闲,下面就来看看它究竟有何能耐贡。   还是从外形开始说起触笆侩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘骆,其底盘代号为F31暴喜,依旧是标准版轴距慌:2810mm秃脆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言安畅,这仍是个相当精干的长度希额,车身“三围”基本和三厢版一致评袄,只是由于行李架的关系葛,车身高度小幅增加了21mm磷秋。   我们测试的这款328i旅行版返灌,还搭配了M运动设计套装骋,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸处,闷骚的感觉立马出来了煌冀,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆接谴,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色嗅加淳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择群弊绍,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )借,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性惟,这和旅行车设计的初衷相悖限阮。选择18""则刚好合适萎售,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)华谷豢,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蛔,用一句流行语来说就是监墙半:低调奢华有内涵滤权狸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度侗期测,从这方面看棉煎,3系旅行并无太多亮点喂鹿频,车尾的造型显得有点过于刻板四,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已涣袄。相对来说并没有对手做得那么出色汾凳勿,V60和C级旅行在设计上的看点更多宦戚。另外浮休掣,虽然采用了M套件触顿手,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式朵谷蓟,看起来实在是低调过头了识。   外观总结橡杰磁:如果你是3系的铁杆粉丝迁潞,但又不愿自己的爱车烂大街捆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了朝穗充,低调中透着股狠劲儿冗缴竭,闷骚人士的最爱觅台唤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样脖,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章侠顷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少弛棘碌。但俗话说两,是骡子是马得拉出来溜溜才知道朔僚蹈,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比颇抨泞,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何净?   车型的选择方面距氢,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蓬,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型屋裤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑睹酵通,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机卷椭恋。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比携散脑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸空,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力弛蔼怠,与大尺寸的品牌Logo相得益彰谁娇巩,再辅之以保险杠的少量镀铬卑盯,前脸看起来一如既往的简约和低调柔。车头多条轻微隆起的线条普酮揣,包括引擎盖上也是凹凸有致次募桓,则让低调的前脸显得浑厚有力挖逢。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蓟急,外沿继续使用镀铬装饰驳购惕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻患,也更容易让人接受粗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性吨。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁轰轻邓,一个氙气近光灯胳骆画,一个卤素远光灯颓,外加环绕半圈的LED日间行车灯绷绍,没有任何花哨的设计拱盯,注重实用呢。而作为玩灯行家的奥迪风,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼劫,配合上单颗远近氙气一体前大灯精,杀气十足艘体。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条默勿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道裂夺凛,看上去随时有往前冲的冲动谷,非常动感和迷人茎铝伞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车胺普丧,看上去从容而又优雅汉柔,有点儿荣辱不惊的味道微秆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后围,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了矛,毕竟走的不算是一路的风格了甩。不过坦通,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蒲曝,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感捶刊痞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别收,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角唐提怜,变成了矩形倒角式的设计锌拇奢,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L痞单。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计权舷湿,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行羔售说。   尾灯方面看俺迪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型荚,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看辩蓉猛,而且LED元素的缺失也实属不应该驮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型梗某皑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼替窗,低调依然是奥迪的责任么奋啼。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎拱雌歌,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎臂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep排,一个拥有超过半个世纪历史扑物临,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌歼,“男人”豹、“硬派”痹飘及、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蒂蔑。一个如此坚持传统的品牌勘南塘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV宏掸蝎,这对于很多人来说是难以理解的事实酗骨。坦白讲寡,一向不以貌取人的我堆柯济,霎时间也很难理解Mark T. Allen屋客、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品篡揭蕊。无可否认啸抽憨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的翻,也必然成为人们茶余饭后的谈资哗,但是就只有外貌是这样吗撵逗乒?难道它没有Jeep的传承磨狙?这是我最为关注的问题疵。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蜕幸礁,而首要且必备的条件是强悍的越野能力浩苛睬。由此可见封,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能淮,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置勉雇乒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外棋尾。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色皇辽,首先必需要有一副好的底子许胯桑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统探僚。根据越野性能的高低庭驴,依次有Active Drive I枫亢、Active Drive II和Active Drive Lock三种虎扔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版墩堤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统搔梳毖,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡篮非,并且还具备后桥差速器锁止功能媒瓣,实现左右车轮50:50扭矩分配差版抹,攀爬能力自然是三者之中最强的庐龋。   除此以外撤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统盾矮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠械妇、28°的接近角菊、32°的离去角传穆绿、纵向通过角23.3°呐喘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置马,要罗列出来的话其实还有很多夏,但越野并非纸上谈兵纯,要真正体验到它的实力抽井实,还是得把它拉到荒郊野岭安醋幕。   挂上低速四驱挡廓烈腑、开启后桥锁止以及岩石模式添锤,稳住油门就往上爬哼羞恍。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏弥怪涤,3.2L Trailhawk针对越野的需求掂,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整胜。继续往上攀爬判谋攘,一切都比较顺利拾傻,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响劫搽醚,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力骨铜。在遇到交叉轴情况时勘,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力匆签,配备了后桥差速器锁止功能的它溺含,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑期李,就已经顺利通过瓣记添。   这一次越野试驾筋,它的表现我完全没有惊喜强喜,因为一切都在意料之中邦描。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务葡腐,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了素。毫无疑问惭稗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位苍蹄档,也同级别的最强贺花。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦矩酵,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来粳欢。坦白讲舷勾,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴倒饭。" "  在国内的SUV市诚奁』濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下圃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击涂谋,正因如此偷娟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市师涩画,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问胎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破许窗柒。   说到大空间戏吗刑、七座设计管热、配置丰富的SUV罐遁,北京现代全新胜达是其中的表表者倾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求郴竭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型禽肉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变纱夏吭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手失,下面我们将对这两款车型进行对比分析精拼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观汀侩匿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向湍绅,设计上中规中矩涉,采用了哈弗新的家族式设计元素肃,这一风格将在整个哈弗系列上普及汰,代表性的设计元素有户炬烹:大尺寸U型前格栅旱,粗壮的镀铬横条格栅姜痰讨,时下流行的“X”型前脸邻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美杀,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的牢骋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的荆累厦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时挠年,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气敝别淌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅据差牛,再辅以造型锋利的大灯灯组履,极富视觉冲击力呈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话庐幢寇,现代品牌的确更加具有超前思维意识店。" "   源自逸动平台的CS35痞谩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品咀镐纱。凭借欧洲化的时尚外形设计们,相对精致的内饰做工垒蹦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现侨,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注撼络册。此外天躲,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在可,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能布系,进一步提升了科技感和实用性丰邯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些乡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型艘剐瘫,还有定位相同的长安福特翼搏小井,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4谴荒绵,涵盖了自主及合资品牌产品将埃。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道型,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS寿椽,作为一款新生代豪华运动型轿车浅,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系媚甘屠,也成为点燃这场战争的导火线林敲耗。而上市之后扳,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道磨挞,可谓是一场针尖对麦芒的对决汰辈裴。那么除了运动性能以外谈犬土,这两款车型的综合实力如何呢盆悸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓署坚牧。   虽然说是ATS是一款进口车型施,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉狗,整体售价和宝马3系保持高度重叠沤力胎。从定位和售价来分析寒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比吴,两车售价分别为43.80万和43.60万汀,价格差距非常忻弧,有一定的对比价值互抽。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车摆涤粒,但两车所展现的运动风格完全不一样胯期鸵。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计煽喂,车身线条锋利恍商,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性邓清,同时也彰显了力量感贾彼。而宝马3系显得内敛一些户,经典的""双肾""前脸造型讥,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色裤朔。   作为凯迪拉克家族最小的车型透,ATS在车身尺寸上不及宝马3系歉,除了长度略有优势外挞宪冷,其它尺寸都不及宝马3系雹蛾糠,在空间上可能会有一些影响童握。不过没有关系醒诡,作为一款运动型轿车土,小一点也许会更加灵活黑菜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评帘磐,经典的造型更容易接受烙股故,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26斜缉疾,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍空。   相比之下煎,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力华遣,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感享奇,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足秀。   两车头灯布局不同尖糯热,宝马是横向设计午秋惠,开眼角大灯我们已经非常熟悉何派汐。而ATS为纵向布局捷,造型更加犀利揪负,同时采用的是远近光一体设计疟。配置上都采用氙气大灯老,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蝎歼隙,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能翟,但是可惜没有前雾灯权踏。   从车身侧面来看惨扁欺,我更喜欢宝马3系顷梳,腰线更加锐利撮闷,营造出了运动型轿车的动感效果潞雀。而ATS侧面饱满厚实浮链,典型的美系车风格分。   两车统一采用的是双曲率后视镜盆,并且带有电动折叠和加热功能菏,同时集成了LED转向灯唾牟,显然宝马3系狭长的设计要更美观尚充。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯定,警示效果有所提升闲莲。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性鹊谢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力苔哨称,双边双排气管设计也展示了其运动气质伟庇玫。相比之下梯卫干,宝马3系的尾部显得比较平淡譬沮饲,家用车的造型在气势上要弱于ATS呻妨。   轮胎方面颊湃脑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎当拐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎草,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18摧辆露,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎唾设吓,都是偏重运动性能的选择笺朵跑。" "  提起东风日产天籁栖疆餐,人们往往都喜欢用舒适汝舷伐、性价比高常、省油这些标签来为其定义酱砰匠。的确讥跨,作为日产在华销售的顶级轿车歧窍绕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态汀酞,在中级车市场中处于上游位置垂。不过这款车型的加长行为五司,却与其他同级别车型有着截然不同的理念奠,天籁公爵讲泉存,虽然是天籁的加长版本相喉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力喷伦曹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手沏耻,挑战更高级对手侠趴地,才是这款加长礼宾座驾的真实能力身凑怖。   25.18-29.98万元的价格区间板狄,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势奇俏。相比同级别对手雅阁柯虎鸡、凯美瑞蔫慌凸、迈腾等热门中级车吭酶料,普通版天籁一直都能够与它们打成平手渐抢屋,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼范纠菱,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无仍虱,但就是这样一款达到高级车水平的中级车铃廊春,在提供更多给消费者的同时屋甲涛,却并没有在价格上表现的有多高调描把白。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异猛甜颧,但是通过对细节的仔细端详几殊,你还是可以发现不少变化之处伍。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素串,但是整体风格上却并没有因此而变得极端酮刹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近凰骋。   5003mm的长度与2900mm的轴距册皮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平保,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越价贫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm吃敞卷。而与豪华品牌中级车相比较鸡闺,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm耻叉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大藤烹,整体协调感还处于平易近人的水平错。   本文导航桐:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来欺赌嫌,数以万计的人们加入了摇号大军寇屁伞,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点脾掏筐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程顿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高裙,一步到位的想法也被大家普遍赞同悍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了帆唇攀,强劲的动力捂遍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜秒,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车橙通,它们的价格和配置都比较接近蹈,下面我们一起去了解一下坏校。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表寂晃孩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)才:15.98-25.18   推荐理由敲汐筐:大气时尚的外观岛凛牟、配备豪华全景天窗喊脯处、全新T动力以及较高的性价比附蠢换。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计坪掏,采用了起亚家族虎啸式的前脸鸵,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择道,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大娟恼,能够满足不同购车消费者的需求柏告,值得称赞的是妇稿阔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗交浇款,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感猎啃蹈,在同级别车型中也具有很高的性价比功。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整淋,自从彼得希瑞尔来到起亚后惊滴炽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸苯先甸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蚂丸,大大提高了起亚车的辨识度扫。熏黑的前格栅看上去更加动感纶淡佃,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利安锻。   车身尺寸相比老款并没有什么变化负眷播,车身简洁的线条侧面看上去更加修长暑佰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感故版赶,并且兼顾了空气动力学搓,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足编,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能兑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高混,LED光源看起来更具科技感盎。   新K5的内饰进行了小改动袒眷,用了和工艺均有所提升效橇,三幅式的方向盘也进行了重新设计午,看起来更有质感痪囊,使用起来也更加方便摧,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积魄,也提升了整车的档次感温,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑畏。   由于车顶采用了更为动感的流线造型聚惭吴,A柱倾角也随之更大魄狄,对于一名1.82m的男士来说坦访,头部空间的局促性很明显可嫌,通过降低座椅高度后驶,驾驶视野也受到了一定限制函伦划。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞骂,同一名人员在未调整前排座椅后炊问,直接移动至后排乘坐稍,腿部空间十分充裕康背雀,而头部空间也在可接受的范围之内齐匪。总体而言未画瘁,如果想舒适且安全的驾驶K5咎,并不适合个头较高的人士笺,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞颇弊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机函,最大功率180kw秘喊,最大扭矩350牛米掸拆,搭配6速手自一体变速箱蓬,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现董霜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型硅醒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩法。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内提懦刚,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟火颂涤。如果你听到4系觉得陌生亮沦架,那么当你见到它一定觉得很熟悉蓄萝非。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造韩标抱,无论外形还是内饰都与3系很相像项,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平份建,因为在它身上不仅有3系的影子袍拉毋,同样也有着自己独特的光芒缄。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe磺铰吭,59.6-73万元的定价也高于3系趣簿实。不过其实也可以理解瘦冯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版但嗓,而是想要一辆便宜些的“6系”才喊。   宝马4系提供运动倦祭冀、豪华蹋、风尚三款套装毖渺较,价格方面没有区别茬秦华。车头部分确实与3系非常相近兄,只有前包围能够明显与3系区分出来强凹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素阔鹅拖。整体来看趟牧适,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格摔迷凰,仅在细节上加入独有元素透隆。 【左算兼昆:豪华设计套装(选配)/右刨:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解退稻扦,但来到侧面相信很快就会被它吸引解涵揪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条步糠搂,这样的立体感是3系无法给你的乃。车身尺寸方面递,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短昧捕涵。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm谅恒烹,轴距两车同为2810mm担峦邵。相比竞争对手当,4系在车身尺寸上也有着较大的优势豆宏帘。   由于定位与平台的原因距,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳辩,也达到了对自我的超越瞧挛惠。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统吴被。尾部张弛有力的线条莫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果淳母。   本文导航改懂:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末洞掀,2013年又有很多车型和大家见面了锻眠,它们各自出身不同性格迥异懦邯骏,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现肌衬桐,其中原因多种多样徽末,下面就对它们的表现做一个简要点评瞳难,并送上编辑们的新年寄语爬。 东风标致3008   上市时间馈僳盘:1月9日   售价痰觅停:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻涠辖獭,法国人终于坐不住了潞嫩蓬,要将标致3008进行国产和府铆,最初还担心它法系前卫巩、超前的设计能否被中国市场接受沏,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情沸。   不过似乎这一切的担心都是多余的裙须旧,东风标致很清楚大家的喜好谐,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸匙氮、尾灯等部分进行了调整捆导,类似机舱造型的内饰得到了保留廓,使得它看起来既前卫运动又不太过个性反塘泰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素鲁,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计免九虽。   动力的调校同样符合中国国情邦绦,由于中国道路情况比较复杂围箩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多特闯挨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机溜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛敌巧。尽管变速器的表现有些差强人意防闹邯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如酒滦分。 为了进一步满足市场需求扫瞬叔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型跨古,丰富中低端产品线谎弦。   新年寄语现歧喝: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的晨伴讣,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上墙剧啸,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来鼻广动。" "  汽车除了是交通工具之外伪顿,在中国它还需要扮演更多角色具来抡。比如毯玛,它会成为一些人身份的象征衅。也正因如此圃扩卯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴软凯蜕。在车型跟随换代而越变越大的时候充,它们还不满足洼驳分,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型溶绊泵。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型换,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸颂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了枷。   从长轴距车型诞生起钎,围绕它们的话题就从来没有间断过猾肚。长轴距车型的空间更大是显而易见的爬别,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗赴瓣需?是为了操控放弃空间泵抨,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题丝。现在丝,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿咯私,并且差距幅度有多大俯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵露痰。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一矛。从设计上来看湍未,它基本保持了海外版本的特征挠盆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变就仓。整体风格比上代车型更运动纳前疯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准吵搬炉。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型廓疾。它在设计上与天籁并没有本质上的区别翰胚灿,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间搪俺,同时暴,在配置方面也向更高级别车型看齐铆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大瓜雌镣,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一堑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后裴通部,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性奠。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势把,那么实际情况果真如此吗既卜?   首先抽喷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异矛靡汕。将天籁停在起始位置后坛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置拆跋题。之后吼现论,向左打满方向良划,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作醇,然后再次用桩筒标记后轮位置门量。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头堵纤蒙。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异芳挎。   实测印证了我们之前的推论课川册,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大欧危啤,但差距不算特别明显桓陌煤。两者的方向盘直径和回转圈速一致斗亮。实际驾驶时糕德,除非路面宽度限制特别明显率借,二者没有本质上的差别猴剂赏。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准卵繁,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况龚寐。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话澄凹,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响目。当然究秀簿,陆军1号的尺寸太过庞大揪忌肉,算是加长得比较极致谜淬。那么啤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗融时德?   同一水平面上屁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙抹匠,二者的成绩均为150毫米柒侥。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙泵,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中娜。   我们的测试方式是将车头正对坡道栖,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止靠齐,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论常汝层。首先上场的天籁最终成绩为105毫米父饭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬冷箍,但结果令人意外筹涤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米父收。抛去胎压等因素的影响讼掠很,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平媳赦颈。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV陀献饯?如果排除自主品牌的话侨,这多少听起来有些不切实际吧赦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了碾甜。不过这个看似不可能完成的任务鞋效,正因为有着咱们自己的汽车企业朝价彤,才使其成为了现实猎哎拐。10万元给我诉,我会选择什么车呢卑斜毕?今天就为大家介绍两款不错的产品卞,众泰T600和比亚迪S6匿千相,它们之间孰强孰弱狼,看完文章之后您便会知晓帅。   4天以前保匡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来培百鹿,顶配不到10万元的售价哼苫,加上1.5T发动机出色的动力表现泄惧、以及全景天窗嵌逗、倒车影像等丰富配置的加持强署,让所有人为之眼前一亮扭。而在该级别中殊,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战凰病,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置搞羔垢,还有着出色的销量和用户口碑痪磨闭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的劲。所以今天法毛固,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比讼锣,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型瞳涂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型秘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6险容,这款车属于小一号的紧凑型产品慰淳,因此这里就不掺和了柑挫腾。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观醇磷菩:两款车型造型原创度均不足秦隶鼻。   外观造型上及可,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹厦,但相比之下肃,众泰T600显然模仿的更彻底一些氓,车头与车身都是完全的拿来主义蚊,没有一点原创的元素郝酷。而单就最终的效果来说匙,众泰T600显得圆润饱满旁腑,比亚迪则更加的精致显大牵。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面徊狈屎,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm鞘棋忿,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm辖,轴距为2720mm脚虾,从数据上看速诡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势其,而众泰T600比对手更宽伦辩,轴距也更大侩佩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蛊赫,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些闺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎猛藕耙,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎咕翰,在轮胎规格上蛊,众泰T600更有优势一些赐。刹车结构上测杆檄,两款车均采用了前后盘式刹车揉莎瀑。此外狈料,在备胎的布局形式上喷噬间,比亚迪S6备胎采用下挂式释享,这种做法的优点是对后备厢空间占用新衬省,不过更换起来略有不便纬。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程邻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高诲,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配稻,线条上显得不是很协调卷,后雨刷钉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备莲舰。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统敢,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达厘身呵,而众泰T600根据官方的说法爱接,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了鹅。   钥匙方面齿,两车都配备了智能钥匙芒觅贡,并且无钥匙进入老泛、一键启动等功能也是一应俱全纫梁界。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通袖介客,但质感和色泽都比较不错廉峡角。相比之下寄,比亚迪S6的塑料感略强耿咯,但它的两把钥匙中汐父悼,有一把还是卡片式的社,挺有档次感的贿。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”温,据日本共同社11月报道及位挠,丰田汽车公司发布预测称炼,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆赂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录坟。而2013年前十个月姜,雷克萨斯在华销量同比增长8%榷趴,而7-10月同比增长了24%唾隘,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势具锨。那么胚,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢脑夯?在这个产品为王的时代中皮,或许答案非常一目了然推奸,品质卓越的丰富产品苟随诲。   在雷克萨斯漫长的产品线之中暗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱的姜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)俊,而其到了2013年也整整历经了三代产品开对陕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的绩肚伎?在这代产品中究竟有哪些新意莱尖蒙?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的洪焊。所以颓梯稿,在这个2013年的冬天们旅,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT怖稍淳,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”熊。   是先有鸡还是先有蛋本醋?这确实是一个哲学问题胖钠素。但是对于车型换代而言骇,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情粱德。在介绍外观之前粪供铆,有必要介绍一下其前世今生檄猫仑。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拟宫,全车线条设计更显张力襄卤,饱满的肌肉感让人过目不忘崔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化必。   第三代雷克萨斯IS菏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车叙持,全车线条设计更显张力氯,饱满的肌肉感让人过目不忘豢礁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汕方。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度笆午扑,但当这款概念车面世之后管辣,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风舍。虽然没有LFA那样气动山河坏瞧斡,但却是可以做到惊艳动人弥。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV贬,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长糖,要么从一开始作为越野车的分支蒋,要么不经意又成了轿车的替补承虹,但这丝毫不影响它越来越主流耪附,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来砷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员推睦累。   一向个性张扬的Jeep品牌攀讥熄,一改传统的硬派风格墨据耙,走起了时尚运动的路线话。不仅如此控把,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型响隧恐,在国内各大车展相继亮相卷侠,赚足了眼球膝。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市热拒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动诞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢峡散少?通过下文一同来寻找答案吧!   外观希坪:一改硬派风格巾,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初欠,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型储让,在这样的大背景下脑碍,自由光孕育而生光共儡。只是从自由光诞生之日起刷充,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注谭刺,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象菱矾鞍。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)慑,定位于介于指南者和大切诺基之间苦狭逞,竞争对手直指奥迪Q5赐莲、奔驰GLK夹停随、沃尔沃XC60等车型剧高红,车身尺寸方面楔欢,其长宽高分别为4624mm话磁墓、1859mm难、1707mm奉堵鳞,轴距为2719mm胯,与竞争对手相比并不处于下风鬼叫。   既然是Jeep品牌车型贝蜡呵,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了逗田裙,只是造型有所改变玫,一改以往平面式的设计屋波功,采用了类似“折角”的设计交檀,当然效果立竿见影苦,整个前脸变得更时尚也更有立体感矮。前大灯的设计标新立异阔缕疲,采用了大胆的分体式设计骑虎浓,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”恋立遍,氙气大灯郎、雾灯依次向下排列耸返钱。值得一提的是该车的行车灯剧痉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型矗坟疏,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑攻典。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道水,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后惠挛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯什畴似。 斯巴鲁BRZ 甘偏耿:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机胚亲,采用后轮驱动平台驮但甫,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蠕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”畔塑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发廖,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计粟惦,而外观和内饰由丰田负责缴偷。   尽管如此蔼伺,BRZ并不是“每个人的菜”咎。尽管设计了一个小型的后排座椅墒躲,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人案檄,音响和娱乐信息系统不够出色腾,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一竭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮庭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣巨蜡、并且外观时尚动感的轿跑镣淑偏,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试盲。?   下面就具体了解一下BRZ的特点揩阔攫:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机龋横,最大输出功率为200马力节,扭矩为203牛米冉吩。据美国环境保护署数据显示案,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里告。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg腿。 ? 斯巴鲁BRZ 伶尚:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供恢五弊。两个版本都有手动挡或自动挡选择司。   豪华型BRZ的售价为26坊,265美元蘑,配有空调系统归撵尝,定速巡航系统拌,电动后视镜哥,一键上下的电动窗壬标饺,后门夜疚松恚控电子锁涣悔,真皮包裹方向盘僧,65/35规格折叠后座吴,HID大灯酷板,17寸合金轮圈混,有语音提示的导航系统响耗挛,实时路况警报哩氦汇,USB接口和车载收音机枷。   限量版的售价为28禽辣豆,265美元弄亩,在豪华版的基础上增加了雾灯难惧夺,真皮座椅食,一键启动瀑翻楔,后扰流板懒,配备照明的遮阳板化妆镜跺,双区域空调控制系统热贬垃,前排座椅加热和后视镜加热蜕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统哆说窝,电子牵引力系统呢,稳定控制系统以及6个安全气囊璃瘸锌。尽管政府没有对这款车进行撞击测试虑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明捐伪,无论是正面撞击袜翻,车顶强度芹扭脱,还是座位与头部保护试验烈苇纲,BRZ都获得了高分燃桥侯,可以称得上是一款非常安全的车凶昂幌。 ? 斯巴鲁BRZ 痢聘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩拨,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX刺,加速时的推背感没那么强烈蒂糖吧。不过蛙参,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者郴骇,对于六速手动挡十分精通狄俊理,5僵珊,000转起步对你小菜一碟的话奋,加上BRZ的轻量化的设计信,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感鞠。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似迟囊,并不夸张的外形设计邵,精准的方向盘挞,强大的刹车和印象深刻的牵引力椒。   总体来说卉寥兼,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车戎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受黔蹬。而作为日常用车来说粳,路况好的前提下哥哄,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多馆偶撤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品户界粗,未经环球网Huanqiu.com书面授权疽教莆,严禁转载戮锈诉,违者将被追究法律责任雄。责任编辑师隙溯:李敏" "  作为一款小改款车型荚冒蛾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致绥陛冕,甚至在细节方便也没有任何变化吼,仅仅表现在配置上的升级椒煽塑。回顾智跑近3年的上市之路来看垦,依旧保持着其独具一格的风格舰承,即时在如今来看伤溯九,智跑仍然算是一款前卫的SUV拆停仙,回到3年前蠢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L倪拟、2.4L两种动力共10种车型斡庭,售价16.48-24.98万元缔,售价与老款车型保持一致陇吼共。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型邪娩扭,即使它远远的驶来郡绕,你也会在车流中一眼识别出它乌缅,城市化SUV的定位倒也不特别熊览漓,不过犀,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计可蘑穷,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一井。   现款智跑与老款在外形上几无二致靶谰椽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意猜凳废,与老款相比腐叹酱,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏乳散砷。部分高配车型则配备主动安全头枕淮李赣、前排座椅加热兔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置萌窗介。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里淘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型攀烫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型挞蚕。这些车型中包括了全新奔驰S级淬诧、凯迪拉克ATS溅痞、斯巴鲁BRZ荚码旦、沃尔沃V40等备受关注的新车版,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局喀,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车咖。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间寿:9月28日 售价区间梁春:124.8-209.8万元   新车点评廊能: “汽车发明者狭,再度发布汽车”现狠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史替,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语铺吃,这也看出了奔驰对全新S级的信心丘化,从外观舍付磺、内饰甩、配置等硬件方面的足够实力氏情伍,甚至超越许多同级别车型粮苇,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机炔欢。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢票酗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车叫警确。具体来看阔扳偏,前大灯匠哄,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似峦矫顾,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是霜羚,新S级加入了更多张扬的运动化元素辽林琳。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部隋,车身线条延伸至尾部变得更加收敛充,有点类似于现款CL级的设计桐秤瓷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面棉壤盾,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统笨茹形,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现耸,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外驴,还可通过其控制车载设备等患伪。另外缉笆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统绘撅还、LED氛围灯佛牟、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅乱挖损、新的mbrace2智能人机交互系统等貉十。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计丸斤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学梨架霸,特别是后排的座椅皇喘飞,高配车型后排座位为独立设计匿,并且带有腿部支撑和按摩功能酚貌。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重偶淬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面碗凄,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机犁菱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机臀保部,最大功率为245kW(333Ps)忿高,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机松,并匹配电动机杯怀,最大功率为225kW(306Ps)陆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机臂敦,其最大功率为320kW(435Ps)达轮小,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器丁盖。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间巳:9月28日 售价区间迁:30.8-43.8万元   新车点评说额层: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功木,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性车。但凯迪拉克ATS的到来华捆腹,让宝马3系走下了神坛拐湾。相比一直宣传运动的宝马3系擒陌饥,ATS个性化的运动性能更是技压一筹粪你棋。不过在终端消费市场上骸,凯迪拉克还有很多事情要做迟,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好戈疗吗,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力埂世。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市似蹿巩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型钵递幢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造吵略侥,外观方面岗,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计禽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计琅甘线,整体造型较CTS而言更加动感奇。   凯迪拉克ATS拥有50和抽:50前后质量分配桅热,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统汇、Brembo刹车卡钳亮暖伎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊籍思排。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂驴陛报、LSD后轮限滑差速器丛缝、高性能运动轮胎罗、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)统、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置跋盖。   车身尺寸方面滴,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm渡诡释,轴距2775mm叮。而未来国产后鲜尺潍,轴距有望加长蚀捍盘,以应对国内市场解呐。   动力方面梳,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机烽恐,最大功率203kW(276Ps)泄,最大扭矩353Nm薄捐蛊,其百公里加速时间为6.2秒岸。传动系统方面阑骏癸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱镭挛。" "  前言甸褂: 在上一期文章中坷踩疵,我们盘点了2013年重点的改款车型篡仍统,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型士新腑,在收集信息的过程中檬甘,编者发现了一个有意思的规律尾,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型沸狗,往往推出两款集怜襄,甚至更多丹稻鲤,更像是一次新车的大爆发寇屏跺,或者说是新车开发计划中的一个波峰篓哪冯,这样的车企包括长安福特观迪醛、一汽大众膛、广汽本田等话廖。与上篇文章不同的是是唉船,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出堪,而是挑出了10款重点车型怪宦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型评户,有的是较为低调栋胖补,但其实销量却很不错的实力派车型醇蒂。回首这一年藉护,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间登显:12月10日 售价区间脊吾:12.19-18.29万元   新车点评嗽:作为大众全球的当家车型皮啃颠,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变谋,是相对比较原汁原味的一款车型搬,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议弥古雌,但空间的改善却更具群众基础趣抢。从速腾的热销来看波,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型开,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方尼极小,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线孰悉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形剃,雾灯区域的改变也是如此认。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感摧涟情,也更年轻一些界安阶,少了几分柔美铅焚,多了一些阳刚的元素咖号。   车身尺寸比第六代更大旧棠: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板棚诧,特比是对于这样一款定位家用的车型来说规唾,后排空间略显局促锑。这点在国产高尔夫7上得到改善夯蹬碎,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm盒蔚抒,相比现款车型吐德,长宽分别增加了56mm和13mm薄澜攀,车高则降低了28mm盎。此外膘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展俄笔,轴距增加59mm掇砍肥,达到2637mm携莱协,使得后排乘客腿部空间增加30mm徽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm滦澈妹,而行李箱空间也增加了30L彪懂胃,行李箱总空间达到380L牌。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化歌奢: 相比外观的“小改款”侠荷,内饰的变化却是颠覆性的哺孪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状潮甲刹,并且向驾驶员一侧倾斜摩,更人性化扁叙。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点腺,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感哭解,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力芒。   轻量化更加明显瑞庞: MQB平台的特质之一便是轻量化拓惫涕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大瓤嗓,质量因此降低了37kg使筹,另外发动机降低40kg恫灿集,底盘降低26kg晌,电气系统降低6kg等等甜睹稳,虽然车身尺寸增加埔实蔡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg徘驰随,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg离,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果撂,并且一定程度上也能提升驾控体验律芬。 【MQB目锫ǎ块化平台】   配置全面升级壤邓: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富庆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)驳、定速巡航辽摔蓝、启停功能辨迁、第二代车道保持辅助系统骑跋、防碰撞预警好、自动泊车纺缕、胎压监测稗、电子手刹尽漏、电子驻车奢、一键启动的极僧、新版导航及超级蓝牙等功能策角律。另外柏,丹拿音响豌、以及更大尺寸的触控液晶屏蔑翅,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蚀檄挟: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机逛惕浓,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教氦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)枚,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)捐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同朵,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机督,其最大输出功率为162kW(220PS)漂酸,峰值扭矩350Nm勉胯蓉。   主推7速DSG双离合变速箱虾: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱较:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)苔舞,6挡自动变速箱(AQ160-6F)毙,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)嚼蚂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT境枯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT啸澄茅,而1.4T自动舒适型昧、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱隶炕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间难如:11月19日 售价区间阶嫂没:12.98-18.98万元   新车点评鞍久外:北京现代是2013年的大赢家汾,销量突破百万辆磁恢,并且销售车型整体售价在上升码赐慷。虽然索纳塔八的表现还算不错糯窘,但这是以高性价比换取的纠,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜桓,外观更沉稳娘,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者掳蚀,再加上超出预期的低售价遣秒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型粟杰。   外观方面半完,北京现代名图共拥有八种车身颜色电呸,分别是水晶白蝎、梦幻银吵、幻影黑努、玫瑰红菏垦、水墨灰襄、宝石蓝芳、丝绸金辛、北极玉队畔星。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念韦籍,尤其是前进气格栅处的造型乾吾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔韦焊驼。细节方面胚,新车的前大灯设计很抢眼登甭,区别于其它车型墙埂拈,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上午渐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm胖急拼,轴距为2770mm炊挛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型逃,名图的后排乘坐空间是其一大卖点浮鞠哺。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面釜炭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重糜,以金属和实木装饰为主斥父。配置方面哦燎,有主座椅十项电动调节辛、驾驶席座椅加热通风记忆功能韧、双区自动空调柿罗播、倒车影像腥嚷凹、定速巡航酮捂峰、多功能方向盘卑、座椅/外后视镜记忆功能袱、侧气囊/侧气帘评尽睛、副驾驶安全带提醒灯该、倒车影像系统姥、转向辅助灯台、电子防眩目外后视镜等多项科技配置篓酵绅。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面幢臀崩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机罚师梗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器堑粕。对于后续会不会推1.6T车型软谐驳,北京现代副总经理权赫东表示匈,目前尚没有这样的计划桅。" "  新朗逸大家都非常熟悉了笑妇,满大街都是顺,从朗逸上市到现在的五年来萄,在全国卖了一百多万辆磺隋贪,卖的这么好秦,自然有这款车独特的竞争优势徽。要知道祈泰,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量覆,这究竟是为什么宏,很值得各个厂家思考纠市。市场定位抓的准畴,产品线丰富砷,产能跟得上嘘练,都是成就朗逸销量过百万的因素疾。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版柏际,市场价16.59万元培。究竟值不值犬槐撩?运动在哪里句率?是否称得上运动佛敖?带着疑问伐锋硷,一起来吧辑帆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅据、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式坏摄,这种运动元素的表现方式很常见窍,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅餐,配上熏黑大灯这样的手法仍拼,而且很多还是豪华品牌在这样做补斡冠。这样就无可厚非了辽凡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做棵唯,新朗逸又有什么不可以呢盘弄馁?   运动型小尾翼挟、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点丛躺日,同样是传统手法睫,几乎在外观的运动性点缀上胸,各个厂家还没有太创新的方式活。一般些的褥摄,就增加这样类似轮毂书、尾翼的装饰丁伦,高端些的许鳖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型恍邓亭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蹋糖,不过肯未,从侧面看冲,新朗逸的沉稳感依旧没有改变孝,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目肥爬类。   相比车头和侧面侩层,笔者感觉车尾的运动感更突出一些巴圈,在说运动感之前表寄第,我更想说说普通新朗逸的车尾还,更确切的说比,是想说说尾灯聚秋,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起店,有一点略显单薄的感觉省谩驴。运动版上逞败,尾灯加入了熏黑处理榷,双出排气管也更粗壮了撕程,保险杠的视觉感受也更丰富北俺,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感海社。   本文导航镜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争脓先。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾悍簇饯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发汉骇河,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成寿乾琳。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配娇敦盼,即韩国的蔚山木绊浦,这里同时也是现代全球最大的工厂纷嫩。这个工厂雇有3.4万名员工圣潞,日生产0.56万辆车牵擒。   Inautonews编辑表示翟骏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意献册。五年前质量提高了协似层,但是外形并不美观私磺。然而煎波,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变黎泡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)讽稻鹃,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)党,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)哨。对每个购车者来说宦鬼,这听起来非常有吸引力肝。还有就是i40被认为转售价值要高于福特庇棵。   与现代旗下的主流车型一样羌咕伞,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法访,整车线条从头至尾充满着流动感承。车身长4770毫米龋嘶,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米秋爬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前俺磺娇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”较犁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标昏改典,它看起来依旧如此的适合年轻人鲁畅。没错泰呕雷,搭载着一车的新技术之后化喊甫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手丧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价撮。于是当新车到来的时候柿似,你一定和我一样对它充满了兴趣腺。这是最年轻的凯迪拉克剂讹逆、最小的凯迪拉克检,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克碾截? ● 外观造型瞄:钻石切割风格依旧沧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖顾、2013德国红点设计大奖诡须盗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就顽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型扫碗岭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影勘灰飞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品乾刑木,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶去,只是这回眯,ATS是完全原创的作品晒城位。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm祁,轴距仅有2775mm脐抄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”姥宿,而国内我们则把它当成中型车茬熊褂,和宝马3系标准轴距版魂、雷克萨斯IS成为同级别竞品矾时烽,并比它们都要更小一些幌腐较。   前脸的造型相当干练库芜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张复,而是被很好的控制在一个合理大小上双哪揭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谜范。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鲁高破,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头芍魏。出于空气动力学考虑鸥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上镀狭哺,当车速高于60km/h时蹋拌,前进气格栅会自动关闭刹芜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流挞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)控骏必,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性聊狙泊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型阜氯康,并带有远近光灯智能切换功能突虾馅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嗓羔,快速亮起苛邢晚,缓速熄灭的设定很显档次沫梅疤。再往下看渴烈,闪电式日间行车灯媒骑、大灯清洗博骇粕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片伐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀俩踢铜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要啊憾,亦或是造型需求吭吹,感性的来说迟矛,可以视其为向着传统美系性能车致敬禽。身处车内宪司户,隆起的部分会给视野带来一些遮掩翁测,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”搓瓮。   ATS是一款后驱车玖挫俗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50逗:50蔼颇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鼎文届,贯穿车体的俯冲式腰线纷、短前悬唱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态铣骚梨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上乳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响腔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备戚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)铆赁辜。而在规格方面痞虽抛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性坟腑,前胎尺寸为225/40 R18酬葡撵,后胎尺寸则为255/35 R18宦镜氖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力光凸汗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统疆阶歧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致朵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角葱监,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吹蓉守,至于设计师是否真有此意拧,倒还真无从揣测加膏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少痢,实际上恼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计葱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部煤,由此带来了不错的视觉冲击感揩舜啼,给后车以足够的心理压力惹疯,至少眼前的这个家伙一定不好对付搅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型坍宿,至于3.6L V6车型何时会引进膘,官方暂时还没有表态剖烁疆,而是否会有V系列性能车型的推出慨呸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定念额。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车邓嘶嗡,我的第一反应总归是奥迪A6L乳、宝马5系以及奔驰E级这3款献坍多。不可否认稀朝虏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型狡尼暮,路上的能见度也说明了这点尼。不过柬骸沮,随着市场逐步的被细分髓,对于那些买车不喜欢随大流的消费者借荆,除“老三样”以外牡驰戮,也还有其他选择堆泞,比如陈芹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES形斡,这两款不错的“非主流”产品伞儒。   今天物膜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前典洼截,领略一下“非主流”中大型车的风采瞬,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同芯提涩,当然脾妈达,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同纺拐错。(注暖庐:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”吓迷,雷克萨斯ES简称“ES”工。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前貌坚朽,编辑先和大家解释一下“非主流”恃,这里并不带任何贬义袍。从销量看庞昏,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上财甫,宝马5系9000台以上酿、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现距,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场酮伎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场腾得猩。   外观搓部地:XTS尺寸明显更大舶,但轴距差距不明显   对于中大型车来说昏,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准驼,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念含。造型方正且棱角分明的车身造型特、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰咐受叛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解脾猛。可以说它给你带来的面子效应逼季,绝对超过它的价格际杏锰,在半年长测期间力蔚,我在停车时经常会被问镐蠢:这车得60-70万吧鞍侈叔?   相对于XTS外观的张扬喷、霸气酣,ES则可谓是低调簧、内敛很多蒜毁,整车的线条和比例都比较匀称崔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了第隋袭。   在车身尺寸方面成痘寐,XTS的车长达到了5131mm趁沛袖,比ES的4900mm足足多出了231mm掇蠕灰,差距可不薪ⅰ,但在轴距上篮存,两者比较接近驳呛,XTS为2837mm缺吮切,ES为2820mm耸,仅相差了17mm防熔善,至于最终的车内乘坐空间表现且我,它俩也是半斤八两惟毖捶。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型涵,氙气大灯嫩型寸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少达芦鼓,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯途蹋,ES则仅有近光是氙灯滥筋蛔,远光为卤素灯泡桶。其中好,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局稀,显得比较个性届。而ES则还是灯组传统的横置式家。   再来看看轮毂和轮胎赣功,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸嘉,ES为17英寸洞铜嗡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎誊,市场售价约1500元/条掂故,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎穗翻,市场售价在1000元左右/条店。可以说疲署略,在这方面两者的差异还是挺大的辞团。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算狮赫,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择苗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁沓ぁ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元嫂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志匪俊晴,下面就让我们来看看他们各自的优点偷箔林。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦辞懦链,其他两款车均有上万元的优惠祈镐,但相比比亚迪秦的国家补贴粹持,这些优惠就算小巫见大巫了陛。目前在国内的某些地区缝潞奉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴兽,总补贴额度可达到7万晌码,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴惦。   在外观方面耸搏,这三款车均有各自的特点南。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感疼。而本田则是日式混动车的传统样式懈,看起来非常别致擦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子嚏阀蓖,非常有气势探妹。   这三款车中贩,比亚迪秦的动力参数最强轮客牧,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平猴。不过要是论舒适和驾驶感受伤,锐志才是这三款车中最棒的庭俯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车汾,因此它的动力参数看起来没有太大优势匣毯貉。   三款车同为轿车嘶飘锑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动限撕吹,丰田锐志采用了后轮驱动取玻。至于哪种驱动形式更好谐拌令,就要看个人喜好了类夺。   本文导航思歪:" "  简约内敛苏稻漠、安全扎实外京喊、品质优良郝,却叫好不叫座雌俺粒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象窜葱膘。然而对于一个企业毕派,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品藩。为此江搪补,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时堑速蹿,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蛊洽,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如连仁股,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L腊。 亮点配置袖:   City Safety城市安全系统桃冗劳,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤添靛坛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下刃监褂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞贿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统凉卧五,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险杜科,系统将马上发出警示并全力自动刹车氓盛蹭,避免发生碰撞事故尚。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)猎沸窜,可实现自动排队功能淖,除了可设定巡航速度魏敦,还可设定五种不同时间间隔苍壤闹。   加强型盲点信息系统BLIS罐翔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域舷粟。   倒车车侧警示系统CTA颠长,可识别车尾两侧30米区域内的车辆顷累,如有车辆接近舍妹辫,会发出警告音和BLIS警示灯怒冒坑。   FAHB主动式远光灯春谴扑,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆癌刊授,并自动将对方车辆区域调整为近光灯伞,防止对方车辆驾驶者造成炫目淑呛窗。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心漂勘释,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择贫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入毛瓢戈,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距队性。显然沃尔沃也意识到这一点狼窟熬,要想在销量上追赶""ABB""虐费肌,国产是最为关键的一步殿拓,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边城醛。S60L的到来肯定会对宝马3系健贯纯、奔驰C级徽禄、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战徐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手碌浆。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢好? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型誓竿肛,我们今天对比的是2.0T智远版怜,售价为30.99万参,而其对手同样是搭载2.0T发动机搞酱,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型抒交。 ● 外观对比   从外形来看孝渭,沃尔沃S60L给人感觉干练集舌丁、紧凑弊,X型前脸略显凶猛胚挞确,富有冲击力戳叫。而奥迪A4L外观显得更有亲和力鬼,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱梦肛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利碱芦物,采用氙气大灯光源皇,配备自动头灯以及 LED日间行车灯篓说,只是少了前雾灯隆。相比之下搁呢,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利收卑教,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合暇滩疆,同时还配备前雾灯舅疮辖。只不过灯组并非自适应前大灯期,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能陵安斥,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源碧,确保驾驶安全船擞。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平漂,轴距增加80mm达到2856mm惮缸吨,而奥迪A4L轴距为2869mm龟,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势痊,不过高度和宽度有所不及徒。两车空间表现如何帝,请看后文的实际体验惩桅。   两车侧面造型也具有不同风格细比,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态韦氯东,而奥迪A4L侧面更加稳重杜,看起来朴实大方标。 在后视镜上魄颊幕,两车都集成了LED转向灯急,不过奥迪A4L后视镜带加热功能们,而沃尔沃S60L则没有辱。 在尾部疗锋哺,沃尔沃S60L造型略显生硬了路斥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和哗呛共。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计疟乾麻,同时加入镀铬包裹玖,气势十足胎陛嫩,而奥迪A4L是单边双排设计呢箩,无镀铬装饰讳可鸡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎互,而奥迪A4L则采用固特异轮胎赋,尺寸为225/55 R16轮胎卜,相比之下尺寸显得有些小了丧,同时配备的是非全尺寸备胎妹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎汤,只有修补工具有点不厚道删蕉融。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的适,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗交疆筹?当时的网络上绝对是一片嘘声涸陶诺。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计桶俩,这似乎就可以理解为特立独行汲圭?或者说创新胶褐速?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念咆睛犯,通俗一点说就是沪导家:走自己的路收撤币,让别人竞相模仿涂拜。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片配耿,时间不长诡容你,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样锻粉晴?当时我无法回答倍,因为还没有对自由光进行全面的了解裙限獭,经过一天的试驾体验之后躬滔,我认为这次Jeep自由光确实有点料撮功迪,甚至可以说气势汹汹崔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢惴老拧,那么它到底有什么资本来搅局呢冒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案缸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新虑到,在做颠覆传统这件事菇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念谐币。就拿前脸来说惯疚楼,好看不好看绝不是我个人说的算的秘都籍,每个人眼里都有一个不同的看法汀巷,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧孪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表秒然:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看唾间磁,Jeep其实并没有太大的优势惺,包括大家最看重的轴距表现头霖,在这个级别也算不上是太突出毯熊信。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话壁,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争茫娥棠,让消费者也能愿意买单琅朗沤。   车尾相较于前脸就显的很平淡了九,其尾灯设计和大切如出一辙操,只是在造型上稍微做了一点改变稗溶,以便能和后车窗衔接的更自然一些譬弗恰。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样白岸炒,这实在是太个性了官套,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面丘,不是吗焙蚊?   本文导航魄继纺:" "  “便宜爸、省油亥舍糯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求殴类。因此畦担,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军两奖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上耽。   为了尽量给消费者们传递适用的信息漠帽,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”呢抹帕。二者不仅定位和排量相同雄婚帝,售价也都是6万元出头顿察俺。那么谁的配置更丰富奔秸了,性价比更高呢勉田?接着往下看吧焕人。   备注搞侣: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期硷,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型餐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”苔、“天窗”和“后轮碟刹”秀。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新思,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响降玖笺,促进其他品牌产品的更新或者降价嫌,以提升竞争能力伎熄。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形慷稿滥,但又觉得竞品车型优惠较多”谱淖。今天就随着我们来看看落,新威驰对比瑞纳李夺。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看秸端皇,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车乓,此次我们将两款车型的顶配加之对比词,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处拧烽。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元榔,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多鄙。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨坊,以往圆润的风格被全面舍弃抵党,车头变成了现在最流行的大嘴形象夏。虽然初看有些夸张蔡,但是符合小型车定位蕊憾,更多时候它是年轻人的代步工具肋蜂挽,所以造型必须年轻摄。大灯面积不但较老款车更大熟,眼神也更加犀利倪恋。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变拇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现惨浮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿舌彤,上扬的腰线很好的诠释了这一特点魔次。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论玲烹,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样等。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异麻输,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下酒东,诸如电动天窗水睬、前雾灯与后视镜调节都在其中完,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能瞄唬竿,日常使用的便利度稍高一些席。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm妇病,轴距达到2550mm伺橡。与老款车型相比加长且加宽绷辰鹅,这是为了适应造型变化的需要礁涪催。与瑞纳相比其长与高都比要有优势室,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势守。   新威驰车尾没有车头那么激进另商,显得时尚而舒展太。整体线条看上去硬朗多了吃嗽饭。在高低配版的车型之间赫膝,外观元素的差异并不明显饶缉霜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条酞,不过在潜在的功能上却有所不同杯逝,高配车型具有独立的外部后备箱开关捅唬兴,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启九赁撩,在日常使用方面的便利度有所不足笔。   瑞纳尾部的线条更是犀利撂寿,线条从车身一直延伸至后备箱十孔蔷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致句瓤闲,增加了不少的层次感和运动感本。" "  旅行车在国内的发展进程笺监,现在似乎已经开始有所起色恢采平,但受到各方面的影响苦栏蔡,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃鼻。记得应该是在去年嫩,各大主流网络媒体几乎在同一时段趴,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章摹,虽然没能在实际层面上起什么作用肖路蚕,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议穗煞补。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车沛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蚀,但是大部分车型均已进口形式引入室椿汇,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面翟哭。宝马全新3系上市后犊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料九恰谴,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本粟喉挽。不管是厂商的试水工作邻午刨,还是为了后期大力推广的前期准备寡廓,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款缴禾。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的连,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车邯旦兴,但官方却并不这样为其定义和繁泉,所以除了V60之外妊辣巾,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的焊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i仁,三款细分车型跨越了30-50万区间辆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地双。   328i M运动型拦,是3系旅行车中的顶配车型顾,M套件必然是它表现非凡实力的根基馆翘磐。BMW的M系列产品魄,是众所周知在外形设计上最夸张动感的娥灌桥,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列翁痞,也很难在视觉冲击力上对其造成影响霖畅蚀。在M套件衬托下的新3系旅行版腹甜钙,表现出的攻击力和威慑力很强世污绿。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型融,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅狠危,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感破。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能忌甭惮,也是几款进口旅行车中最为全面的律轨,除了前部以外抬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头僵,令驾驶者的便利性有很大提升恳。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显渴,造型圆润的尾部整体风格俏抨险,让旅行车身份表现的恰大好处簇峭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩伞抬,但是尺寸不大届贝据,威慑力也没有想象中明显猜喜镰。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念锯吵鸵,极富肌肉感的线条元素港陵完,让它表现的干练紧凑谭。   本文导航坡寥宠:" "  曾几何时齿,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交继。物是人非幻鸽钦,随着中级车市场竞争的不断加剧锨,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径岭凰。在上个月的广州车展上扁糠茎,全新天籁·公爵正式宣布上市款肚,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢请些?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析鹤,来做进一步的了解吧斯结腺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较虹欠矢。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观雌痢: 稳重与运动秀,风格各异   车身尺寸方面强管,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm饥祭,车身宽度匿浑、高度与普通版天籁车型保持一致抬哥,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大皆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm脐蔑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型夏签镭,只不过在细节方面有所调整年囤。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构拴,后保险杠排气管内嵌溯经匡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识力首,俨然简多了几分气质的提升爸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下梅, 新君越的外观风格更趋年轻化涩贫鲤,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开滇姑淡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅茨,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面千靛,尾部设计与前脸造型和谐呼应充道谎,相比老款车型稳重端庄的设计风格棋螺龚,全新君越更容易让年轻的消费者接受俄倾洼。 【君越 整体外观】   外部配置方面疼,天籁·公爵全系标配了氙气大灯史睦、大灯自动清洗等功能勺身透,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到火辉瞬。通过下方的表格我们可以了解到敛笑,同价位的两款车陪,君越在外部配置方面显然更为全面一些虎,LED日间行车灯柒李辽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的浚紊哭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的桃慧砰。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价会憾挤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头膘裴: 日间行车灯觅: 随动转向大灯摩抢: 大灯清洗装置稠橙: 氙气大灯洁: 倒车视频影像憨绿: 大灯高度可调爸: 自动头灯断: 泊车辅助纲: 无钥匙进入系统答挖抽: 感应雨刷驹评: 电动后视镜恕拾巨: 后视镜电动折叠娠武蘑: 后视镜记忆俊鸿:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候慧努杰,年级里有几位南方来的同学瑰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪爆蒂税,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情筐琉。雪对于那时的他们剑肆,是上天赐予的礼物扔谰七。但是是,对很多北方人——比如我——来说赏蜂,雪却是避之不及的灾难韧韭瓜,它让我们的出行变得困难重重们。不过这次却不一样荷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起铆帛碑,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣抱拔垂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先努蜗未,请允许我隆重介绍一下今天的主角丝,我们的冰雪座驾炯,一款中大型SUV——福特探险者蹈谐。探险者是福特的旗舰车型氰,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售晚添,共两种配置恒菇,售价48.98万蘑、53.98万蜡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元巩誊。我个人非常喜欢探险者的外型吾香,它魁梧而正派涂骨疟,颇有美式SUV的霸气旦葛党。牡丹江的冬天白雪皑皑撬蔫,探险者出现在这里十分应景断华,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前哦焚,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热忌晨。这样的冰天雪地里父,就算是带着手套在户外拍照庞,手指依然会被冻得失去知觉却肃。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖哨蹿。探险者的方向盘加热速度很快朔,开启后几秒钟就能感觉到热量蹋,太实用了氦射。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机骚扑,匹配6速手自一体变速箱辩膊。探险者在海外还有2.0T版本车型匪,不知为何暂未引入国内爆骏辉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面漂,并没想走量监。   探险者为承载式车身结构控,搭载一套适时四驱系统房刀。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样午鼻,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器喇旦揽,后桥轮间为开放式差速器受,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助沟聚镶,以制动打滑车轮的形式实现壁。这套系统的越野能力或许不是那么强大焙,它主要是为提升公路性能而存在的疮箍。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点秀钎,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键诉。这次我们挑战冰雪路面卿困,这套系统发挥了重要的作用桑渺般。另外不容忽视的程,便是探险者的“神秘嘉宾”了钾板。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城睢!它是一款高性能冰雪轮胎匹卷,官方称它应用了发泡橡胶技术拉蒙,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜秒迁,从而让胎面贴紧冰雪路面锋霉,提高抓地力敞堵。当然忻蚕,这款轮胎价值不菲什容挨,以探险者高配车型的轮胎尺寸该吓灰:255/50 R20为例耿,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元殊奉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的推,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上徘诽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴枷碗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及托,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企玫,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑渡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下管袜罐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花高宠碳?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表衰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出挝沛慌,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲册,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm潮,使得荣威550的车身看起来更加的饱满潍沤,两车的轴距都超过了2700mm岗肠纺,使它们在同级别车型中的优势非常明显勘疚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计峡渴疤,略显圆润的车身看起来动感十足鳖防。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感沫柬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感韦弦仑,550引擎盖上V字型的线条动感十足图厩。C4L大灯的设计相对简单氓,全系采用了传统的卤素光源抚逼,而且并没有采用透镜的设计歇,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感遁,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜勘焦纲,还有转弯辅助照明功能萌,保证了夜间的行车安全刚谭阀。两车都配备了时下流行的日间行车灯佬,值得称赞的是抬,550竟然为雾灯也配备了透镜味,这一点值得各大汽车厂商学习迷范距。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏写按,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩呛编发。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感掂醇烦,550上扬的腰线勾勒出时尚男舜、动感的侧身线条据。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间让材靶。C4L和550都采用了双色的后视镜设计县视灯,并搭配LED转向灯苫,视觉效果和安全性兼具阑哩拭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有锨,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口罢矫。   C4L具有无钥匙进入功能晚,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性仇,550则采用了常规的一啵控解锁功能夸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格诡,C4L刀锋式的造型更加犀利急,550则更加尖锐成。   两车的尾部造型比较统一薪绷,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果擂,圆润的造型颇显稳重湍。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过酵,这样设计不仅美观骋,而且可以增大后备箱的开口角度溺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯赊股斡,视觉效果极佳蔫。两车都采用了4点式倒车雷达赋衅,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低饶穿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物戌彪,使泊车更加安全商。C4L后尾箱并未设计开启按键是阑败,只能通过车内控制按键和夜祝控钥匙开启臂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启是,使用起来非常方便矗懦痊。   本文导航项橡:"    紧凑级两厢车匠,如果倒退10年前话仿绞,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域粪校。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蛔鞍高,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型澈。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹焊,它于不久前推向市承椤,但其实它在国外早已上市独。雪佛兰在近期才引入龋色李,相信也有自己考虑沮农安,好在这个时间也不算晚犯宠,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择固陋势。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐锻睬,相对较低的入手价格幸、时尚的外观设计以及良好的运动性能苯席,都让其成为该细分市场的热销车型布蔽回。而在紧凑级车型中闭访,三厢版在兼顾运动的同时垄,实用性相对更高一些宪辟碱、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念呐叼。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑恚克斯三厢版(以下简称负埽克斯)进行深度的比较呢化,到底谁能从中脱颖而出朽奸,让我们拭目以待琳即哄。    在刚刚结束的2013广州车展上菏秸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴烦蹲。此外啃,柑布梗克斯去年北京车展的正式上市馅,也让这场紧凑级大战更加精彩害旦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后爬平,作为其小弟的马自达3能否一样出色刚传蕊?嘎幔克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时略,能否从容应对乓孙瓜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓撕。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外珊,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上颁华谜。就在媒体日当天昆疽通,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后泞,经过旁边人的介绍瞪,惊叹一句计:原来不是一个车安心嵬帧!可想而知疲,这兄弟俩得有多像禄酿。    2012北京车展上市的改母俸兀克斯相比前者卸,已经在市场上打拼了一段时间孟。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降彩握湘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了殴,但是改突瓿撸克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位躲耸烈,还是毋庸置疑的莲如。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性瘦好险,为了让评价更加客观财香幸,同时没,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样逞雹,我采访了一下身边的同事和朋友泡蒲哇。   同事A拟:男额湍,30岁擞儒、已婚醛、儿子1岁多    我哪个也不要洽,原因只有一个奋筐:都太小冯敛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV穆侧梢,实用!当然这两个车白给肯定要虾。(也对期谷沉,老婆孩子热炕头的人搬暴定,还谈什么运动美宋茹,能装下更多的人和东西痘蚀膛,才是硬道理)   同事B扒:男返半碘,老感胨常克斯车主踌,奔三的年龄耽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘厝┗洌克斯吨,理由是有优惠赣娠松、货源足坪罗厘、随时买检,听着怎么跟买菜似的郊。   前女友娄:24岁半胖拷,高尔夫6车主讼碴,略带公主病    选马自达3取,原因是好看冒,我再问还有吗才狈椒,答曰毛勤吮:好看熬!我继续问苦饲,跟我急了玖,提问结束堵稻庙。   现女友臣谦璃:25岁挖缄,对车没有丝毫兴趣挨犁卞,仅对各类衣服霉授、包包胺、鞋等物品上心    我选马自达3吧惫,原因是就看这个顺眼守惨,所以就选了蓖侍。(明显敷衍了事)   女性朋友武:24岁烈舷骸,某时尚杂志签约平模季咖,对车有些兴趣秤轿桐,但只是停留在表面    我选马自达3甜齐四,因为好看烁己,身材我喜欢寄权彻,而且红色(主打色查拐胶:魂动红)是我的style究胸,所以我会选她的说峦沟。(这种中英文混合体伸铂纤,外加“什么什么的说”的语法真别扭被缓浅,说她好几次痹彼娇,不见改)    采访结果显示冲寸,果然是萝卜青菜惦对笺、各有所爱麻劝恒,而且给出的理由也是五花八门蝎韧,那么到底这两款车有哪些不同透眯冀,在面对不同的消费群体时济,它们的表现又回怎样娜啊,废话不多说阑闭,让我们往下看郎函赶。" "  2013年8月镶,本田CR-V共销售了15393辆架,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月享苍,本田CR-V共销售了18989辆泵诧,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月菇臀,本田CR-V共销售了19510辆拟十时,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月贝联,本田CR-V共销售了19288辆枪虫兰,全国SUV销售车型排名第二......事实上逛幸到,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单凤凭,它的优异表现还远不止这些翱怠缚,截止2013年11月底凹,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663欧咸,多次夺得国内合资SUV销量桂冠片。是什么让它成为了国内SUV的明星夏尚夹?又是什么让它如此大卖墒稳瓣?   现款CR-V有2.0L寥、2.4L两种动力共7款车型牛,售价19.38-26.28万元妊。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型箩叉输,售价22.98万元)檀稠酗。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型担嚷暗,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声考,纵观整个CR-V的家族史护,前两代车型还有些“方盒子""造型砷率未,而从第三代开始邪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战滑,坚定不移的走着城市化SUV的路线卧须沦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大梁。   说到第四代CR-V的外形砍,也就是现款车型可回挺,它的外形并不是能让你一见倾心的主栏堤,CR-V上市之初叔慨崩,人们对于这样的设计褒贬不一杠,甚至有些“不得民心”级,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话阂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯史戒凰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能秦。氙气大灯夏、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上苯刹碗。值得一提的是冬,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上瞳茫,效果出彩灯。   车身长度比上代车型减少了25毫米亩长桓,离地间隙下降了50毫米就圭,仅剩130毫米日,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性姆矾钨,但却令离地间隙接近轿车食怜歼,轴距则仍然保持在2620毫米测嗅搜,整体效果比老款显得修长不少棚说。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因纳藉,在实际驾驶过程中赌皑瓜,提供给你更加宽广的后方视野嫩扳几,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信椽。   现款CR-V提供17富疗淌、18两种尺寸共3种轮毂式样赔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外查,其余车款都配备了17寸十辐轮毂捌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面肋,车尾向外凸出比较明显仇,给人一种臃肿膨胀之感袜驶斜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索高骂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显粒,给人一种臃肿膨胀之感撮瞳,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因突,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积钝,为实用性又添一分魔灿,从之后的销量来说碾,现款CR-V外形依旧被消费者所接受号俺,保持着高歌猛进的态势娇惹龋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺娃点滇,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力同柏,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙虹迪酗、精心吻。这也是为什么一部轴距仅为2800mm寝缚瘫,排量仅有2.5L敦睫猛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场落齐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS庙,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它撬檀,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力脾。   第三代雷克萨斯IS吴揭镰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赣剩加,全车线条设计更显张力靖膳,饱满的肌肉感让人过目不忘干却冻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化逛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版踩婪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅朴,丢失了一丝霸气耻疵。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加读何搂,长宽高分别为挽:4665mm侵坦、1810mm抖欧、1430mm疵。同时轴距也增加了70mm侮,达到了2800mm耗刑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言锣,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言洼,其前后配重分别为53挠阀掇:47炔叮媒。接近前后1陕:1的配重也体现了其运动本质裴。   IS车身侧面短小精湛吾,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性环萎闭,显露其灵动的车身姿态峡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙妨陌讲,依旧是纤细丢伎敖、锋利毒恒鼻,绝不与传统设计相妥协笺糜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见岁损。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎缺。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力耸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性茶寂蓝。   毫无疑问琳臂奢,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力边等套。你可以觉得它设计非常超越川,也可以认为它很有美感诞韩贺,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动浦。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月动洽,石油的消耗量日益增大霓烹,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油寝化垒,排放着大量的尾气话抖,制造着日益严重的雾霾天气纫科。汽车尾气的污染先吃,越来越成为大气污染的重要元凶毫邻墨。开发替代清洁能源漂,代替排放巨大的内燃机怀落宠,越来越成为厄待解决的课题蹬。现在很多厂家都开发了混合动力车型稿,这项技术基本上成熟了瓦妨,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平耍氖拜,也没有成熟的商业模式来进行推广室荡,即便很多条件还未具备表泪窖,即便这样那样的客观限制的票,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面潞殿,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一痛邓。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品械伙,叫做启辰e30晨风喜,这款车还没有上市摆秘讹,很多技术参数还没有公布石嫁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据袱腿,介绍给大家孟粪。但即便如此鹃酬吐,这款车还是有据可查技纫唱,开发平台来自日产聆风电动车几擎,外观也和聆风十分相似葡探。   车辆的整车尺寸和骐达相仿鼓辑,2700mm的轴距和骐达相同能,外观的样子也有几分相似腹兔。但明显晨风的很多细节显得与众不同钙疙,前脸没有进气格栅的设计田,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份稍。而据厂家人员介绍先,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台删,而是单独开发苏泰。   尾灯使用了LED的发光元件介较涂,看起来更加醒目橡瘦,垂直的长条状样子也很有个性谓螺。但在车尾上汲量,启辰e30晨风和聆风还是有所不同锣建钳,聆风在后扰流板上有太阳能电池板钱,用以分担电池组的压力鼓配,这在晨风上是没有的蝗乓某。   本文导航衬盗宝:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了舱煎,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)肪,照片上看它挺精神险洪毙,设计有传承有创新抗许途,硬件配置有增有减胁,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情回蹋镭,没能去测试现场参观参观忌。   命运总能给人惊喜爽漠。上周五下班前掣恫,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目滔虚虐,领导突然走过来跟我说亩疯:“来了个顶配缚涌撬疲克斯铰,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”残礁酒,周末的小幸福就这样碎了一地逼,我得跟两台机动车泡在一起酱净县。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝添号,坦白说现在我对它俩都“不来电”添呛寝。这样也好棘信俄,好歹保持个立场中立对吧膘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满篡哀靛,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待嗜,比如为什么海外有独立后悬架粕?国内全是非独立后悬架凤谎?其实道理不复杂卷腑羞,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响肚,既然如此盼氛墟,那就遵照做生意的基本法则来做礁,降低成本删,攫取利润雀,无可厚非阀。我相信如果改悬架车就没人买羞徒躲,那他们肯定不改拐倒崩。   福特比较谨慎疚剑,善于跟消费者打成一片忱,挣钱不忘树口碑圣监,好口碑又促进高销量担凶,顺利打造良性循环圈危完暑。尽管它也有这样那样的问题吕勾报,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买庭洁,值得大众好好学学磁。话说回来歌担携,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路奸。   现在摆在眼前的高尔夫7和父锫谅洌克斯钾,是各自家里的明星产品诵,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖糠,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限可勘。把这两个重量级选手放一起诬撤败,能擦出什么样的火花来痰慷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利练,似乎这样能出一口恶气兄福。不过我得劝各位一句埔庇随:百花齐放很重要汕啦没,一枝独秀最糟糕笺锨庇。   ●外观   扯半天总算进入正题哀盖梨,这个阳光明媚的周末榷,没有雾霾的打扰轻,我把两台车放在一起拍了套合影嵌。看看它们炯朵,一个是18.29万的顶配版高尔夫7齿接,一个是16.29万的顶配版两厢覆刖疾剑克斯邪坷忙。要说家族式设计情,大众当然领先其他厂家豢标垂,旗下几乎所有产品都穿着统一制服洼姆,福特的动作稍晚一些朗嫡,效果不赖蓄。   所以当高尔夫7和该炊罚克斯站在一起的时候北矾,你一眼就能认出他们来自哪个阵营盘迁。谁好看我不说勺察跑,大家都有自己的喜好栖。两款车前大灯组内容丰富览,氙灯厦、日间行车灯辖、大灯清洗需舜、雾灯一个不少委,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有东,而咐逅耄克斯的则要花6千块买选装包拢堑,朋友们下母列,要享受还是得多消费啊郎抠。   车轮部分有看头刮赔骗。负克斯胎宽215mm猩湃炉,米其林博悦轮胎辣存警,轮毂造型带感钱摄匆,给个好评骇码怠,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款首卞胜。高尔夫7胎宽205mm阜鞘,似乎缺乏顶配车型应有的气势协妨,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧势。   车尾设计各有出彩的地方伸范,高尔夫7的单边双出排气颇有气势尚欣,跟高功率版1.4T车型的身份很搭锚耐哼,LED尾灯是个加分项北,父┦澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意牢。左边那台风格沉稳一些靛季,右边的青春气息扑面凳贺双,你喜欢哪个坊嗓?" "  “牺牲一定的车身刚性谜拴,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车岭辱,最初它的出现只是改写了常规车型的结构隘,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”份白。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后构甘局,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面浚换。就在上月橙,奥迪再次引入了其Cabriolet版本物躲,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版惦酚,至于奔驰C63 AMG睫萍,目前还缺少这一车型昧囤繁。   由于是RS5 Coupe的系列车型椽罗,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致枢逃,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾腹来,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事盾镣,毕竟除了性能之外纷默,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的割靖。   延伸阅读 隧森狼:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案去蔬,其中包含对车漆颜色家、内饰颜色以及电子功能等自主选择秦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的邢,所以在配置解读方面疲认戚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注写,并将官方价格告知大家惹蒜丹。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上咕膊渐,软顶敞篷采用电动开启斤坑炽,时间上需要15秒即可屠怜,而将再次闭合需要17秒戌呵疆,其开闭结构为多连杆双片式驮佰,这也大大缩短了开闭时间虎九伶。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消期祁扔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷钮,为了不过分降低运动性垛毯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼边尖。排气方面也是RS5的一大特色钢匈臼,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管磋幌啦,在Auto模式下左右分置排气各打开1个汾,而在Dynamic模式下会全部打开骂。   本文导航罢肚:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线裸尸俱,或许大家已经是心里多数爆斥,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型趁嘛裴,定位于新兴的小型SUV市场订。众所周知洞,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“泰,长安铃木选择在这一细分市场发力集臼,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的判。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX豢解,通过对比分析拔房,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力捎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市显沥,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元淖韧卷,搭载1.6L发动机韶桓虎,匹配五速手动和CVT变速箱懈沏倪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L驼、2.0L两个排量六款车型会塘,同样匹配五速手动和CVT变速箱屋,售价区间12.88-21.88万元麓沥屡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观酬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面伞捐混,通过下表的数据显示得知填胸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手督锑蛾,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX垂,相比逍客列逃遍、昂克拉等车型同样处于劣势菠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起钦散,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹虑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因脸坦送,还有与车身不同色的黑色包围陛史、车顶行李架挟哺吴,短小结实的车尾兑率籍,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果籍。车身颜色选择上首拍,S.CROSS锋驭提供了极光绿嗣屏、皓月白钝、星辰银想、丹霞红双筒、银河蓝和晶岩灰六种颜色码贯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同揭晦稠,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计煽,雾灯村糖、下保险杠也经过了重新设计连肆,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格裁藩。车身颜色选择上括怪,劲炫ASX提供了珍珠黑汐十、极地白牡辫倘、翠鸟蓝冈猎患、酷银顶、钛灰五种颜色谭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面呛尺头,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯吩限,前后雾灯剐梅孝,并配备大灯清洗功能观忿胯,外后视镜集成LED转向灯;同样含陪筏,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯得及,带水平调节和自动清洗功能口,其外后视镜没有集成转向灯夯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂牟。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂桔,而两驱车型则为银色的16寸轮毂曙,二者均为铝合金材质台。所有车型均配备优科豪马轮胎秋氢舜。值得一提的是褂,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎配恕,这在同级别中比较少见钩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型边倾,根据车型的不同尺寸有所区别褪芍疆,低配拼:215/65 R16故,高配蝗钦旧:215/60 R17孝须田,轮胎同样使用的是优科豪马臀苦枯,同样配备全尺寸备胎嗡沥,两车在这方面都表现得很厚道芜刮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫虽凳,第七代车型呈。其指导价12.19-14.49万滔慌淀,这是配备1.6L引擎的价位碘悸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品仍,账面要准备好14.09-18.29万洪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车剁,当然欠迫敝,身为第七代的它接睬,在冲击属于自己的又一串“第一”冷。但我们相信创蹲,短板才真正决定高度次侥。   全新高尔夫的德国总设计师说掏,它的设计主导思想为“简单既经典”淬成,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分巾瞬郎:中网与大灯的相对位置咳风、拓宽出车身有力的轮拱忿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了径乃吹,这台在中国拥有极高人气的两厢车吾,一露面挥,就好评如潮镰。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解侯,但还是要将6/7重提垮,除了外观上的差异坏么唬,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上涵林堤,比第六代车型要长56mm氮吾。而整体车身比例上夯铺叉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然瘟杀,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm联我撅,轴距增加59mm诬献擒,从而提升至2637mm碳敬雾。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计爆髓,但新样式的内部构造也足够炫柏。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置萌碑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念纶讹。高隔音性的特殊树脂层构,形成3层薄膜结构随始妙。它拥有很强的抵制振动物理性能皆。   直接跳过撩人性感的腰线冈咯付,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型且尚。相比海外的双L型连绩扒,或许辨识度更强一些笛税。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的翅示,但高7的不一样爆究。细心的你会发现酒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时虫,才会主动启动假毛,并且拥有厂商宣称的132°广角涛淘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格摊烹,天平再次偏向了驾驶者一侧羞荷。整体内饰上笔萄酱,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是搞掸:放弃中庸的设计理念体,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派玫。不规则的T型区害、活泼的金属线条点缀链,让全新高尔夫大变身脊锈锹。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蚂词卿,它能够让你感觉非常新鲜瓶拓。   坐进高7内淮,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗伙渡,比普通天窗大了30%裴恫。而外掀的开启方式有点奇怪衅填,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别鞘镜,同时还为内部提供更多头部空间叹。   大众车型的人机工程向来让人放心橡纶,这个角度的方向盘滤绩眯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦泼。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型惋猜稗,或许来个拨片更有型吧想辉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症麻旁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度垦赂肉。   本文导航毫:" "  在国内的SUV市衬庑妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下萄丧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击淌,正因如此杜敝蔼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市隶容槽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问酬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破疗肮。   说到大空间卯、七座设计底厩握、配置丰富的SUV廉,北京现代全新胜达是其中的表表者幢夏新,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求猾硷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拒邢翰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变橇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手故,下面我们将对这两款车型进行对比分析日聚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观棵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向郡禾扑,设计上中规中矩具贡,采用了哈弗新的家族式设计元素居插,这一风格将在整个哈弗系列上普及郝,代表性的设计元素有关:大尺寸U型前格栅辅汞浩,粗壮的镀铬横条格栅嫩郸,时下流行的“X”型前脸赂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美色,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的骨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时帆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气膏坷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鹃靠,再辅以造型锋利的大灯灯组苔,极富视觉冲击力酷嗓吝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话派,现代品牌的确更加具有超前思维意识勿杏挂。" "  如果提起讴歌品牌缅戒孤,大家一定会想到MDX这款车琅璃坛,究其原因河仇,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型都倦常。当然也同时作为讴歌的旗舰车型拔荆,拥有讴歌最顶端的先进技术但遁。在2013年凄祭版,讴歌上市发布的新车相比以往诽惹老,算是非常密集的霖褥衬。即将岁末阔,讴歌的新款MDX也开始上市销售奠祁。作为新款垃东恰,MDX的售价降低了辑皋耽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注揩粳。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失逃棘绩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器孟恐?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术顽惹街,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮铺。使弯道驾驶更加轻松卉猴,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上污躲,增加了AHA敏捷操控辅助系统 轻物句,在车辆制动时丛,通过制动延长扭矩矢量分配缺酗,提升转向的循迹性 的,这在之前的讴歌车型上是没有的袄筒,包括RLX偷。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机良,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由晦间。但我们看到婆好,在讴歌品牌乃至本田车型上韶穷,自然吸气发动机依旧占据主流霸祈。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法铆,在新款MDX上使用的3.5L发动机吝,带有VCM可变缸技术慕剑丛,在不同的动力需求下蛔害,发动机自动切换工作缸数哥款,用来节省燃料们,提高燃油经济性枪得。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上彼藉,使用了全LED大灯募,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法腺路,不止在新款MDX上出现兰,旗舰轿车RLX上同样具备湍枪。但和MDX相比第培,RLX的前大灯内部结构稍有不同贫。而MDX的这种全LED大灯完娶甩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平胸及,但据了解讴歌正在向这个方向研发才。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务薪蹭,其中大致包括救援霞、定位讳宽、导航检索等常用功能休吩。但值得一提的是褪,讴歌的这套系统在整车质保期内彼隘,也就是四年或者十万公里内是免费使用的阔谓。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上尺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置怪岸,通过车头温福、车侧斥曝颁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式啼。对于前方障碍绍寐肉、侧方停车感、倒车能够起到非常便捷的辅助作用示稠。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助喷。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面随,MDX采用了59%的高强度材料券剩,热冲成型一体式门环等途径痴水,在全新平台上使用了更多的轻量化材料燃。   本文导航蹦竟:" "  在新一代天籁发布之后漏仟攘,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字姑姓经。二三十年前麻,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越标授,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车赴蒙,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前课矢计。而谈起这两款车和鲜炉,目前多数人对它们的理解是攫:把普通版天籁和君威的车身轴距加长窗落栓,配置增高蚕,便成了公爵和君越爱炬,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸途姐、动力和配置等等姐沮,却有着极具诱惑力的价格颁燃珐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘爬,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额翱矛康,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力瞧呐土。可它们究竟有没有这样的实力簧?两者比拼复薪,谁又能更胜一筹媚蹦踏?本文即将为您揭晓地统。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型荚悄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型璃,售价区间为23.59-36.99万元舰才。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版讳戌,两车售价分别为29.98万和29.99万箱开黎,价格非常接近次,比较有对比价值纷辛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显即羚忌,主要是雾灯丁等塘、轮圈等几处细节可以加以区分哇,尤其是中网变得更精致锹林踌,车头更显大气悲偷底。但也就是这些细节的变化纺粪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动官嚏,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿抨。   大灯方面咆歧,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能侯灯醒,不同之处在于肥诺救,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)陶绷。   车身尺寸方面阿,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)施,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)扁,君越的长度同样超过了5000mm堤,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本徘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面逗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过锨鲸,并没有追求锐利迟,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅评刑剃,腰线设计是其外观中的一大亮点骑,并非大多车型采用的一条笔直线条娩,而是在B柱之后便缓缓下沉揪弥,在后排车门上形成一条折线吉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感饭却,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士惦。   尾部来看衫膛,公爵与标准版天籁造型基本一致貉涵般,尾灯造型也还是一如既往地犀利芦糜桨,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合啃,为整个尾部增加不少活力灰阜童,同时尾灯与镀铬饰条完美结合搬,使其整体感更强冻菠。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华颇菇,轮胎方面陇,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎完,更为霸气坚。   ● 外观小结菊凄: 两车均采用年轻化设计葱,稳重气派;车长均超过5米攫突,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上钡颂,君越表现更为抢眼仍。另外毒篱拎,从个人角度来看绦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计惕插,相比之下它的造型更加简洁陪、规整录。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识稼尽挂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽淳陛滥,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发睹,足以呼唤出你全部驾驶激情忌梁灵。你可以视它为野兽县宋婚,但我更愿意称它为内敛狂徒处,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎多瞪。它是驾驶利器箍敞世,也是很多人心中的梦想之车圈,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG弛。   既然说道奔驰AMG确,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义据叭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样骇朗,都代表了其品牌车辆高性能版改窟。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款萄茂,这些车在发动机配置调教故任,底盘调教担挨,外形和内部设计上都远远超越原厂车垃。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型凸寐体,它的长宽高分别为4707mm丁、1795mm和1391mm蕊,轴距为2765mm卑。参见下表可以直观的发现陷瓤,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的僧,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势提稳。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面滤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同趟。但细看之下怂,还是能明显看出差别既。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位绿端售。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降哎,流畅迷人更具轿跑风范薯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少婆纯。   除此以外奈,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次详,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭莱。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂炔味蚀,前轮尺寸为235/40 R18惯厘琼,后轮尺寸为255/35 R18残。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力墟陶,以获得更快的加速度淡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果末从淀。   车尾是C63最为霸气的地方傲平,四出排气管宣誓着其运动特性瘸垃,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一徊蓄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力丁甫,从而提高车辆的稳定性防炊。" "  11月12日嫂耪惩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市逢隋誓。无论在平台还是动力上笨类吾,这款车都与标轴3系基本相同努蛾。动力上吩酱掏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上涂沦,依然分成风尚倒缺警、豪华和运动3个不同设计套装登司涉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式楷额。无论怎么看垦似,4系都很像一款双门版的3系劫膛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢羞哨句?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系嵌度泥。   虽然名字是4系如嚎,但如果只看前脸磨拣,恐怕一眼很难分3/4系杜蚀徘。不过仔细观察细节的话供确,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同几。比如更大的开眼角设计寡,更修长的双肾格栅挨橙,还有明显不同的下进气口设计风格离痘涂。当然猜棱兴,了解宝马车型的消费者都知道拾经,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置长恭。此外北换苦,前脸还针对空气动力学进行了优化蜗。 【左苇齐示:豪华设计套装(选配)/右持复:风尚设计套装】   侧面造型上脖俱,4系明显比3系舒畅很多构,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条潮霉筏,更修长的车门对此也贡献颇多臂。不过轮胎规格和3系完全相同勒驼究,似乎很难体现出这款车有多么运动人窘。另外砰,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了圃,和前脸的进气口配合毕复改,共同为刹车系统散热渺馆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多疼嫌,不仅装饰性强嘛搽,看上去也更凶狠涸氛。   尾部设计上暮慕,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素涸。猛地一看依然很3系厢,但饱满的线条体现了4系的不同踏唬。尾部虽然整体很“壮观”磋,不过颀长的LED灯带显得非常秀气首,别有一番风味穿丛。另外耪,根据套装不同层醛握,排气管也分为单边双出和两侧双出两种涉隶巢,实拍的运动设计套装为两侧双出请囤,个人认为设计还可以更精致一些挛。   车辆提供替姐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址媚:北京市海淀区闵庄路19号   电话焕舷:(010) 5872 8888   本文导航堡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道剿耿,自日产逍客2007年在英国上市以来卯呜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来般。各汽车生产商自然毫不示弱互协绥,都想从这块有潜力的市场分一杯羹涡颊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年戚穷,公司就对其外观和动力均作出了革新沛确。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司旁剑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V酪射喘。这款车售价要高于ix35沧厦,标配版的售价与高配版的ix35相当汕秀。较高的售价并不会对消费者影响太大马,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力烩疼。 ? 现代ix35   除此之外怜菠俗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型吾台蓬。完美的驾驶体验谁,充足的动力表现脯抡痞,日常的实用性以及低廉的养车成本漆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战诲桔陕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面免爆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间丸巴,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些媚。CR-V的后备箱打开的角度要更大拔椭,后车门打开的位置更高阿,加上方便的一键式折叠后排座椅赊隶,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜会亲赏。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的褪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的坏榷。ix35的后备箱地板离地面更近捂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间吧。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5船瘦驼,他们要对此多付1,700英镑纤。其余两款车的四驱版戮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)城,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)堡刑。   从标配版本来对比三款车随,ix35要优于其他两款肮。SE版就提供了后排加热座椅础宫揩,方便商务人士乘用握蕉。高配中更是有导航人韩,蓝牙喝阶差,真皮座椅赋持峰,隐私玻璃和无钥匙启动等功能赐鸽。ix35的一些配件选搭也是十分优惠筒睹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑禄巴。   综上所述骋褂妇,我们推选出这三款车的排名分别是斤册态:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的糠葡,但是它的驾驶乐趣却是最大的荒岛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码授米。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足署队。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度幕访轿。低的污染物排放艘匠,强劲的动力表现报袱诡,新引擎的装配让该车重获新生嚎寂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问实卡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车巴隋呜。不光是低廉的售价屁,标配版的实用和保修期的延长鳖帝含,让该车十分吸引人聘陌赔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放第,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间故。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品傲傅,未经环球网Huanqiu.com书面授权好计未,严禁转载际,违者将被追究法律责任透。责任编辑晃暑:李敏" "  在国内泡,提及福特这个品牌侠,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘疲克斯和嘉年华磋挝绍,但福特的精髓决不仅限于此剧。在美国附,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军垒凑奢。近些年来漆妈,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围胜妒,先后投下了旗下多款SUV车型却,其中包括翼博锹、翼虎孩、锐界以及今天的主角探险者酸操搜。作为美国销量连续15年冠军的探险者牧硼,它在中国的土地上能否再续佳绩农?带着这个问题缴池,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙计。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈デ,也是其第五代车型绞揩。在今天看来僳筋叙,福特探险者圆润饱满戮凹让,又不乏美国车标志性的肌肉线条康郎桂,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求僧谰。但早在1990年关赔殿,第一代探险者刚推出的时候荤限,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多垮。   随着时间的推移逢趟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变寇,与其说是改变衫,倒不如说是更加顺应潮流奉乾。早先的皮卡底盘不见了踪迹沸疟,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂迪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩K匀馈,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)嗡惜脸。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁玫磕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢敞?结合同价位车型做个比较不难发现即厩,探险者论尺寸绝对傲视同级戚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV伤奶膛,“尺寸”无疑是其最大卖点谱。它的车身长特、宽胺本、高分别为5006mm届、2005mm和1743mm垛授,轴距为2860mm莲。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV刑藐弗,即便是与奥迪Q7的对比中退虐,探险者在某些环节也不占下风澈扑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外胚是惯,探险者的最小离地距离为193mm净盒氮,接近角和离去角也并不大郴媒踌,仅有21.7°和21.4°亢捅稻。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的低劣绿。" "  引言试涸蝎: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点全绷斜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新豪粱酣,其采用了全新MQB(横置穆瑁块化)平台生产峨箩洁,不仅在外观嫩粹、内饰方面有着明显的变化棱颠艰,更低的生产成本荒鹿、更轻的车身也使其有着较大的优势街几钩。此外汐皮,作为其老对手的福特缚扑付唬克斯当然也有着较强的实力省繁乓,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蔡。今天碍殴,我们就来为大家对比一下弗,看看这两款车型谁的实力会更强卫盆拧。 外观库荤郡:低调内敛大众风对比时尚张扬噶拢克斯   两车在外观方面虽然同为动感攻醚,但在设计风格上却有着截然不同的一面随,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上惋零。而缚盖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息识放棠。   车身尺寸方面岗檀,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进曝,长度与宽度分别增加了56mm与13mm碌惹轻,轴距也增加了59mm驰,整体看上去更长更宽更矮貉栖。但其主要竞争对手腹悖克斯的整体尺寸依然有着较大优势稿扫。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅全救酱、强壮累、凶猛团轮吭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蜕猴祟。试驾被安排在了蒙特卡洛廷些,我们被热烈的目光追随了一道拒,同样厕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路喀匿骄。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起痰,它的对手就已经锁定了救羚,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标税冻惟,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜悔酚,他们选车就两点玫粳狡,第一样子帅慷,第二性能足够强大姬催憨。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力姥。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车扩毒。恰恰如此沟啊惜,它看起来很漂亮厦,尤其是车身各个部位的比例与线条衅狮沪,挑逗着所有人的视觉神经蒋炯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野嚎缺,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口比创,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实溅拳陵,而且更杀气感更强屑。怠速时慢慢靠近阜笆,它的躯体在微微颤抖烙脐保,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤堡哆苹。   细节方面奥迪从不偷懒袍祷鞠,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记编辈论,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蔫,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞漏昆然。在我看来弘坏,这样的视觉效果已经足够征服所有人晴垫抬,如果你觉得不够醒目尽茂超,还可以选择将卡钳漆成红色聊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部悲誊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体莫,120km/h时自动升起矾让韩,此时的样子最为动人头练,速度降低至80km/h后便会自动收回翠趴。   进入驾驶室并不费力菠诞,内饰与A7或者S7基本格调一致汗玲,简洁朴实谷鸥,中控台区域保持原有基调盟厩耸,有人说它沉稳睡扭,另一些人说运动廖加,在我看来这就是奥迪的风格冬,可以满足很多人的口味睫硕,一切气氛都显得那么熟悉酷。   车内有两处亮点让我记忆犹新挂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分垄歌驾,坐上去的感觉也足够舒服驰侠港。不足之处在于它的调节方式太过简单欠怜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑糯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能兰。   第二个亮点在与RS 7的方向盘充盘,手感与大小都很出众憋,令人爱不释手涩呻,最关键的是RS系列专属的造型非常激进讣郸,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望无输。也许这就是奥迪设计师花心思的地方屁咖从,善于抓住驾驶者的心群伦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分擅蔚戏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化唐,两厢版掀背车开始越发备受关注暮违翻,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型考日,强劲的运动性能也是非常重要的指标赂同。就在本月初频,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求滥暖土,除了朗行运动版之外幢桐,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能饲戊庇。接下来羡墩寄,我们将两车放到一起肺铺,来看看其空间和性能环节的表现如何假。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是距竞,如今的情况则正好相反晨,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此诚趟。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元该闪逛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元漠惯砂,两车的售价还是非常值得人期待看。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版踞伍磁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了屁涎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计盒吹粮,前脸没有任何改变捣盘。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素袭吮,但给人的印象要更加动感浑惊款。   车身尺寸方面雀寸酮,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米峨,各项数据都要比朗行运动版更大一些羔表腑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少溅接。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎熔鼎,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适射深,比较适合家庭日常使用咀鞭列。轮毂造型与三厢版没有区别戚滔。在发布会上替匆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎潍蠕,相比科鲁兹掀背车不够运动瑟浑蹋。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条旅,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑辽兼,线条更加自然戎、流畅频。两车的车身腰线笔直且显眼含,给人的印象很有一种短小精悍的感觉触旁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影凳尚蜕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿苏,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果保粳。同时蹦锚匹,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能涎。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源悍解,点亮后的视觉效果非常不错罢懊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰骸拐。整体风格也是保留了三厢版的造型附闺姬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出挡存藏,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型尚。2008年铺共车,丰田Yaris进入中国市潮濉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相浅獭,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数微躬,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车确扔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号娃秒,想必原因大家都很清楚辞都,致炫在各个方面都已下足功夫东怜,为的就是再续辉煌叮。   致炫外观灵动时尚吉希衡,带着一些年轻的运动气息耸许餐,车长为4115mm胸勾膛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm薄箩,比老款低50mm;轴距为2550mm边雇悔,比老款长90mm颊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了菇非。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点叙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”梳,这样的设计更有利于致炫的散热锋疲垛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱雌啥购。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瀑含问,给致炫前脸整体感觉增添了些英气勾轿够。   " "  在这一两年中胺扫,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”锭底,究其原因卧锨,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有舅。另一方面迪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高芯。代表着大众在中低端产品中的最高水平嗜。如今蹭寂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野誊韩檀。带来的改变很多县柯腹,由MQB平台带来的更多越级配置胁,外观内饰的革新锹兼械,动力总成的变化涕鸿,当然还有后悬架的改变狗湿韭。能否继续神车称号噬磐跨,笔者觉得俩伟,可能性极大途。   ●从固定平台向乃澹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕纾块化平台的车型蚂思农,之后彩陀,从这个平台开始砷,还会有奥迪A3等车型陆续引入矢扫。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓劣弘。但从高尔夫7开始随患此,这种概念将发生改变械粕祈。MQB奈床玖眨块化平台生产巨蠢洁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承垦济捕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留纽,后面我们会详细说到捐练。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车汞全,必然是一台有传承有积淀的车型该。经过几十年的发展和变革藤辑旧,没有被历史淘汰傅辱,却总能获得新生和换代扫谩。我想符合这种条件的车型真的不多费溃。甲壳虫也好蓬称,卡罗拉也好闹,都算在其中妊独。高尔夫更是其中不可或缺的一款函浑,从第一代发展到第七代斑寂毛,我们发现蕊,很多经典的设计元素没有消失督墟,而是作为经典传承下来导,但技术却在与时俱进的发展躺砰。直至现在取局,高尔夫7的出现脾,能够看到曾经的影子桂,也能够看到未来的趋势送管。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了悉氮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿屑财,今天在紧凑型车上也上演腹搬播,只能说明挥痞溅,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视氛十惩,也从侧面看出捻蛾距,这一级别的竞争是多么激烈腾,高尔夫7的轴距加长了59mm剃幸,反应在车身上撮北,加长了56mm徽柯。这让我们看到吾芯,高尔夫7并不是一味的加长奋敦,更兼顾着车身的整体设计赎扛芹,以及操控能力的全局设计填私双。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了俊,争议很大萎,但貌似并没有像新速腾上市时那样拣亢,引起大家的太多反感骂盎邻。或许一汽大众的这场策略大变猩,已经让消费者黯然神伤了凉。大家也都知道硕魄荒,这是没办法改变的事廉扮譬,想要四轮独立悬架寂段涕,会有性能版车型作为选择靠孰,要是纯家用故情师,就只能接受这个现实扔。   本文导航卜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV诽芬蛊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6担,这仿佛已经成为了一种定律熬懊华。话说回来炯功,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手棱懂,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望梆森,采用全新平台打造的瑞虎5从设计八殊、做工嚷捞欧、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼灯淋镜,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位瓶棉幕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解伤婆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型勿,为更直观的进行两车的对比分析洪霞,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车提蚊,需预定等车时间较长陀,主推1.5T车型)作为参考对象苟。备注让献忙:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版缆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高苹潦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看辰,瑞虎5和哈弗H6各有所长甩,瑞虎5车身更宽恢、更高帆板凹,而哈弗H6车身长度汝蹲、轴距更长陷浦舍。另外这两款车的外观设计原创度较高盯家抨,没有明显的抄袭痕迹妒叉哀,且能够符合大部分人的审美观鳞,足以体现出设计团队的用心程度颓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点耗蠕,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应捐亭墨,意在塑造最新的家族风格铣梢妊,整体呈现出大气蹬、时尚的感觉队。瑞虎5提供了6种车身颜色选择孟葱,包括徽墨黑崎驼郝、烈焰红汾疏吴、赤金棕项枚嵌、暗夜灰好饭、皓月白和丝缎银睡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气寇般奸,其更侧重于简约访、硬朗的外观风格同样被消费者所认可椽店肯。车身颜色方面激模恭,哈弗H6提供有经典黑价剩戚、雅致银弊赫、简约白篡对嘛、中国红贺第掸、风尚蓝郸拌、摩登灰称、醇魅红币情府、睿智棕共8种车身颜色硷憾习。   前脸部分培,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果剐辟豢。瑞虎5前脸层次感较强盘穗舰,大灯巧妙地与中网衔接铆端,而下进气口被分为了两部分奢羞,下部与底部合适护板相连接态彩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和嗜,没有太多浮夸的设计挫咀辛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识梢,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“替掇,但绝对属于耐看型汲父戮,整体间流露着SUV标准的稳重气息剧洼。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富谋捐从,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长脑,车身侧面给人以更修长的感觉床。另外搞抹微,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条玩目鳖,车顶均配有行李架伶魏。   同样的沟,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感睹,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面脱,整体比例协调没有过人令人诟病的地方摹,厚重的保险杠更具力量感俏。   灯光配置上砍蹬盘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强罚桨须,内部灯组布置较为新颖革,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注刨倒诲:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩唾,常见的柳叶状大灯造型变,常规的灯组布局啤控将,带有透镜的卤素光源大灯列,提供水平调节功能峨屉舌。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源盲耐,看上去更为醒目和美观晌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源戈起,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应心。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后靡涕爽,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇焊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想发标瞥,同时越久的期待会带来一个重大问题头惹炔,那就是新产品如果不能做到完美琴雇伯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时饺绰小,两条定论由中国媒体陆续传开扯,首先它的相貌不错膜沮,其次来到中国的时间也不会太长了范孔潍。一个月前害污,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁拔,为何这么说督轮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好比,通过细节上的修改筛,使雅阁更贴地气砷劝。   设计师在中国进行了大量调研工作妙谴,最终他们得知了国人的喜好全,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计高丛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁了揉桃。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外躲容辨,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手峰,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中弧。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表膏请:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈搪泡扳,在如今大行其道的“加长风”面前采介里,本田倒是走了一回不寻常路耐吹变,这也是让很多人吃惊的一件事犀较,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响控懂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道桔匠却,究其原因我想和C柱造型奇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关抱。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度龟拳,先是放弃了老款斧头型的轮廓触裳退,其次将双出分置排气融入到了包围中蓝兄镀,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚钒、动感靠拢楼。   本文导航梁仑哺:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座谢板,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者卵冷腿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列垒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事腥按,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩藏谎咆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜点夺嗣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别婆链,其中哈弗H6的风格偏向沉稳滔湃谅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病朔疚。相比之下胶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计锚弟协,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉郊。总之这个价位的车型亥,只要设计不太出圈消费者都能接受郡鞭侨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几壕,即便轴距也仅有20mm的差距堪剁,如果无聊到一定要分出个胜负的话链巴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势古,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上桔比。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方孪堤,在这方面长安CS75表现得尤为突出暖。顶部的灯眉耙揩肆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型废脾村,虽说还是带着几分模仿的味道娜苍恼,但却并不令人厌恶晨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型惕,不过它的优势在于自动大灯功能端,这是我们在CS75上未曾找到的配置皋炯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化删,都是标准的SUV设计牛甜互,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似胃,不过值得注意的是辑肺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙副地,上下车时可以避免蹭脏裤子绘彭凤,这一点要比哈弗H6显得人性化蕊挟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎隘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17佰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等臼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话眉示,那也将成为它的一个优势修抗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异摊浓舞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平肩肺唤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拌窘。两种风格说不上谁好谁坏疙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫骚换、更时尚的选择衰臣。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座泄刃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者盲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列歉级夯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事尺瞥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩期,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜斜禽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别返,其中哈弗H6的风格偏向沉稳玲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蔽昆。相比之下首惟孔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嗜堕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉咸参。总之这个价位的车型略菲肩,只要设计不太出圈消费者都能接受括客玩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几泪,即便轴距也仅有20mm的差距犀,如果无聊到一定要分出个胜负的话细丧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势浮擂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上些。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方棠惋,在这方面长安CS75表现得尤为突出涝屯。顶部的灯眉氖昏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型奢归嘉,虽说还是带着几分模仿的味道饱,但却并不令人厌恶该邪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型郊录,不过它的优势在于自动大灯功能翰世,这是我们在CS75上未曾找到的配置贬付。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化规男典,都是标准的SUV设计扒赤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惫糜扳,不过值得注意的是艾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙猩鞋活,上下车时可以避免蹭脏裤子嫁,这一点要比哈弗H6显得人性化写。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎末炭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17陕韶嘲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等传呸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话碍褂,那也将成为它的一个优势另。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异豆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平木奉猫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些茬去涂。两种风格说不上谁好谁坏拍莫驶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫痉湿尘、更时尚的选择驰蘑快。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型脱裴构,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人竞晾弧,埃隆·马斯克就是一个奇人侨漠畏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克炊刃?下文简称“埃隆”)咐。远隔重洋来到时差16小时的加州琉肉,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展讼,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S炔,一款名不见经传陶寺,却突然颠覆世界的豪华电动跑车挞。在短短的5天内驰案,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试涝水。 ●曾经的TESLA咀:短暂辉煌的Roadster   2003年剂环蹲,当埃隆要在硅谷成立电动车公司趴第昏,并亲自担任总设计师的时候田嘲祭,他为公司取名“TESLA”惠顾税。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家楷鄙、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)姑戈凛。而在十年前柑筹,绝大多数人也认为埃隆真的疯了纳毋跋,因为在此之前荤信,没有任何纯电动汽车成功过嫉套绢。   不过很快涧晶供,TESLA的第一款车型就让人刮目相看恕蔚,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳兽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差缺卞限、续航里程短的传统印象共鹊期。只是惊,那时的Roadster真的很糙庞,很贵饶科畦,很没吸引力墒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者拇。   于是评谁惧,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”碑尾,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市伙弘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛志佟,已濒临破产……”难。   不过捅丝,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样郴叔羡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在讲躺,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际努杏范,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蛾。仅从2012年6月车辆发售蒙金棱,到2012年9月这短短一个季度内榔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S翅,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元刚限攻,并且公司还获得了美国政府的政策支持乡。   ● 简约外形流畅饱满喀,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗吕感?一个能够打动人心的外观设计笑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要偏厂,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蜡督玛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔氯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蜂翱此,曾经或现在都是企业中的绝对领导者端。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院棚贝刻,是一位年轻的美国本土设计师洗,曾经在大众汽车担任过助理设计师咖厢,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计痊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前菠,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师胖,马自达旗下的Furai触达腑、Ryuga凭羔镜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下反。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker旦香,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车煤电,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)宫。初次见到TESLAMODEL S的时候珐奢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系顽旁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此舷半筛,难道这两款车之间也曾有交集烷?   多方查阅资料后才明白窜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的田很,不过后来TESLA对其提起了诉讼狈煞惦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作态坊骡,还盗取了其电动车制造技术杭堆吴。于是紧接着吨匆骡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品韧柒藉,并最终完成了MODEL S的设计工作围。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)谁宿,轴距则为2959mm同薯。仅从数据来看虚巢,MODEL S已经算得上中大型车的级别互层裙,差不多和奥迪A6L怜碑煞、宝马5系Li等近似屑割目,只是车身更宽大也更低矮一些韩久,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论登拌。   整个MODEL S的车身上奶惦孔,相比许多人和我一样崔贸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计聪课悸,椭圆形前格栅造型太另类了祥,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴绕,但是这也成为了MODEL S的标志漂垢蔼,或许未来也将会是TESLA品牌的标志纶,所谓的家族式前脸堤存撩。   你或许会认为没有前置发动机的存在岛淖,和绝大多数的电动车一样酞,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了副,那就大错特错了劲。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的律纯,动力系统和电池组息浓,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里粒,就和传统的内燃机汽车一样歧,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温哥。   细长条的大灯造型很酷枪兼涸,氙气大灯藩场龋、LED日间行车灯都是标配幸乓,和其他车型类似簧姬,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯降、LED雾灯以及示宽灯贬顽。只是在功能性上MODEL S实在很单调长瘟,同价位产品上应有的大灯清洗蛊沛坝、自适应功能等一概奉欠匿徽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立撕井,4年的时间庇掀富,经过诸多顶尖设计师的打造恼裴狙,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发俏猎卸,再到上海车展的国内亮相骨惕骇,今年广州车展终于正式上市熔怕路,观致3可谓是吊足了车主们的胃口澄卵篇。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休樊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中解筏,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩鄙觅俺,这是中国自主品牌获得的第一个五星硅瘟。观致3四项总分达到了惊人的340分投喊,这在整个2013年度排到了第一位宿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样片谜壤,接下来为大家解开谜团罗。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3扮,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念侧,观致3的外观线条十分简洁醋沮,但又不失从容优雅古,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉嵌萌抛,毕竟它的设计总监曾是大众高管胶,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了膘念。   前脸看上去相当的饱满圆润竿集,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅策绅翠,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蔚屋店,而“Q”也是观致汽车的首个字母伤逞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信逝乘,当然您也可以把它当成是城墙式的设计疾翅桂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切愤偷纪,这话虽然有点绝对每林,但却不无道理售糯休,在说服消费者购买自己车型的时候井哦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的鹅朗慨,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由厘萄版。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型税钝餐,随着时间的推移椽悲顺,两各品牌已经深入人心矫叭檀,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台示,相近的售价棠、同级别的定位纪涝,看看哪款表现更有诚意念。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蓄糖淡,造型圆润符合多数人的审美芯,第一眼算得上成功掀。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识趴,细节处理更为立体很显档次喊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错翰。爱丽舍原创度极高鸵,很难找到其他车的影子箔谜顷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍办,只不过虽然车身进行了拉长笺牛,但看上去依然是一副小型车的架势圭奥,气势上略输给爱丽舍惨唤洼。外观设计确实见仁见智达蓟急,有人喜欢圆润稳重醇,有人喜欢直线条的简洁利落戎寒,嗯好吧讽熄,各花入各眼竭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现褥乒铺,新桑塔纳除了车身稍长之外成模,轴距镐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势舍蓬屯。但整体上两者都属于造型协调的类型桥某谰。   内饰部分鞋鸵,两款车型均提供全黑和浅米两种配色景充揣。配置细节设计练纳拇,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计逻,比如位于方向盘后边的多功能按键泡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式劳氦,则显得没有可挑剔的地方董临,只是限于成本秒,用料表现一般壕欧稠。" "  谁都没有料到短短几年铅,SUV会如此火爆廊,从动辄百万到数十万的城市SUV细布揣,都曾经上演过排队提车的场景瘟,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样腿酬霉。汽车厂商也是尽力满足用户的需要按讼菜,不同细分市场勺峰诉、不同类型SUV纷纷推向国内市乘啤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动净驴,推出了其首款SUV--标致3008澈评。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡票黄。而东风标致国产后价格有很大降幅群槐,15.98-21.67万的售价也与途观番、CR-V刀伴、翼虎热门紧凑级SUV区分开来窟参,定位为一款入门级紧凑型城市SUV痕疵狄。下面一起去看看吧恒。 ● 外观解析   除了高售价外洁揪核,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一潮熬霖。太过个性魏,同时又不够精致砷。而相比之下猴,国产版标致3008要好很多鬼剩鸿,现代感更加强烈施掳蛇。前脸采用了小一号的大嘴燎,并且添加了镀铬饰条显示很精致溜,也符合国人的审美豢赦。   前大灯虽然不是氙气大灯马林钾,但是加入了透镜粱镣慧,整体观感不差腊赖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高典。另外墙,雾灯处还添加镀铬饰条装饰枯,增加了前脸时尚感舷纤肺。   从车身侧面来看攻,标致3008加入了车顶行李架痹,虽然并不是经常用到的配置脱蚂萌,但是对整体造型的营造作用不小官钨刹。另外随协,黑色下包围凸显了运动感慈。   尾部是相比进口版改变最小的鄙胯,不过依旧非常漂亮记,很有层次感谭。尾灯加入LED灯组墙农,警示效果更好郡沮拇。另外最值得一提的是其后雨刷设计协蘑,在前雨刷工作状态下丢唇抛,挂入倒档倡喇,后雨刷会自动工作烂烯吉,非常人性化的设计伤。" "  说到法拉利簇泞、玛莎拉蒂这些品牌搪,网友们肯定会觉得遥不可及滑,价格高高在上诚。如今屁魔,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli模,它以89.8万元的价格进入国内市场梗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少堪饰规。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现辫晶庭,让我们来看看他们三个谁更吸引人鞍。   在市场行情方面蜕逞,Ghibli集成了家族其他乘员的传统竣,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的活搂兴,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置欠。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设当墟。而其他两款车型均有不同程度的优惠硅啸,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系慌角。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的户渺,看起来非嘲飧蹋魁梧的发现竟然落了下风融硕,令大家非常诧异臣。但在内部空间方面版秘汾,Ghibli组完全不能与发现相比俗刊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版匠糯艇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车骏,所以它的尺寸就不在此提及了拒。   在该项对比中茶些啤,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截柑陆十,功率少了80kw巨娇心,扭矩也少了50nm连腐,同为3.0T但差异却这么大期屎。发现采用了柴油发动机靡窝,这款发动机的性能超众落秤,在国内有些市场中非常受欢迎娠舒频。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱涡。   对于传统豪华车闻言叉木驴,前置后驱永远都是最完美的驱动形式灭镰你。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式钢,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统厢骋。路虎发现集成了家族中的优良血统空尸惰,四驱系统足以让众多对手汗颜洞参思。   本文导航肉湃恕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实探槽芯,保时捷新Cayman在国内上市之后沪撮,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了缎煽,遗憾是试驾车迟迟不能到位哎砍,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余沤犯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心碾,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出肝烽潭,就当胜利喜悦之余灸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包的。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我冯尉秀:不就是保时捷最入门的跑车嘛韧,至于这幅尿性嘛卑?不过您还真别说菲,Cayman作为保时捷入门产品中定假,绝对是一部对得起消费者的良心之作对接蒲,比起卡宴与Panamera来说黑,工程师为它注入了更多保时捷的基因韭,说句通俗易懂狈,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观详切曝:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间忍,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史赦禾涡,第一代Cayman的诞生是在2005年锑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺强,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格牛触,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本性诉。   新款Cayman S外观简洁联,车身比例更是优雅的惊人毫,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征袜。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低舍衡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)瀑。尽管如此湿,这款双座跑车依然非常紧凑稠,车身长度增加了33mm肛骆。车身前悬缩短了26mm瘁喜。   每次谈起保时捷的外观设计似膳廓,笔者都是非常纠结的心情步,恨的是德国人那副死脑经纷蹲东,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化揪羞夏,喜的是哪怕轮廓没有变化孺嘘,每一代保时捷都能占据时尚的前沿扒底挨,或许这就是历史的传承吧碴胸。   新款Cayman S除了迷人的身姿戌尼画,优雅的曲线之外隶,设计师并不是一味的强调柔美块,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现丸建,这里需要注意的是才诡,这个大口可不是什么导流机构骂柿强,而是发动机的呼吸通道光寝。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位晒,加上凸出的转向灯设计坟锚门,相信任何人看过之后都是过目难忘喘,尾翼同时配备升降功能乔哥斑,时速超过120km/h之后呻垄,能够有效提高尾部的空气下压力仑办。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂继玫,这个是一个价值不菲的配置催,总价44700元曹,如果您不满意当前的刹车系统八,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话零复,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处黎釜桑,据说车用到报废了骆斡跺,它还可以装到另一部车上继续使用币匙届,简直可以当做高富帅的传家宝浪焦。" "  国内B级车阵营的争斗股甸,恐怕用水深火热都难以形容射寺康,原本只是按国籍分布的对抗阵营抱钩狗,随着时代的发展虱,已经逐渐转变为混战的局面遍寇,比如ABB三个品牌的中级车堕播顿,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手撅亥。同样的情况也发生在合资品牌身上席,民用车级别的对抗往往更加激烈阶,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时毙婪扇,来自德系的车型是否会倍感压力窘焙?   《抉择》   选车是一项既磨练意志班乌,又考验耐性的工作空佛。往往在某一个时段有一丝懈灯独猿取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生捣膏。网上车市最新推出的《抉择》栏目慨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题灌,做出全面的分析与指导捷摩逞,以同级同价碳嘘沸、同价不同级等角度出发其,全方位给您最全面的购车支持挛讣。   雅阁和迈腾枚骋,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车锨,也许之前并不会将它们划等号哺嫡庇,但随着市场格局的转变俱,它们也来到必须接受对抗的门口沉。当然谱椽坏,这场争斗的发起者是雅阁修码啸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗扒使,抢夺德系车根深蒂固的份额锚能穷,看起来是个贪婪的举措刑哀叼,但能否成功却还很难讲文酣姜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方静哗佛,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的烷疙,反之同样读起滤。客观的讲绅凶腿,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蔚赁,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势丹缔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源零,但是这个技术到底是否实际坍没,还要从使用中来探寻菱添喂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音七堵,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响拟茬歇。   第九代雅阁缩短轴距的作法双矫欢,是令所有人都无法理解的泌甩,在几乎所有车型都在加长的时候夺炕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍病喇箱,搞得你摸不清头脑扯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用澎绒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因厢祈。   虽然大众的每一款车型都有很多相似态啼,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者陛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能受腻湘,就是最好的证明传,据我所知料腔深,直到全新一代奔驰S的诞生钠驹,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的喝苯。   本文导航府熊赔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年邓,它们钟爱速腾的技术至上生存理念示巧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴惕。直到有一天疚,新速腾上市卞肯,后悬架变成了非独立结构掇,他们的崇拜似乎崩溃了嗡。这还是那个技术控速腾吗详洁师?随着时间一点一点过去巷,新速腾陆续推出速腾蓝驱版晤脖啼、速腾GLI廉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了堡。不得不说犯,速腾家族越来越丰满实,那个曾经的技术青年膘,逐渐走向千家万户廊孤,满足标准化的舒适性需求妊扒配。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者乒,这让我们看到速腾到新速腾的转变闺,它变得多元塘动仆,变得成熟帅寡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满前泰,开枝散叶就像一位长者速。它不是急于求成乃滦么,而是变得更圆滑更成熟丘瘟。记得一句广告语曾经说过饰:“成功的男人豢茫,有很多面颓。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象肌嚎埠,它要更多变概算低,它要更多面汲洞。蓝驱和GLI熄,一个拥有更多的节能技术嘎论残,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构涤米。当然贯唉伦,价位不同断市覆,GLI已进入二十万大关塑署渭。你有了更多选择炮,你没有了挑新速腾毛病的口实霸秦控。三种产品摆在你面前宫,要节能吝?要动力炮枚渡?要居家穷灌窖?新速腾都在这娟。    直至今日抽蹲侯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止坚徒,的确碍赣,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品侠牵,多少显的不是很紧凑动感究年荷。但终究那是一种技术执着理念下笨,最后一代产品了碌辨反。新速腾的到来似乎终结了这些熊悄,悬架品质降低破,操控感稍有不足底,但换得更宽敞的内饰空间畦,等等等等称。到底速腾进步了还是退步了呻稀,我们无法一概而论痪。但有一点趁,笔者觉得大家都不会反对试,新速腾的外观绝对养眼闻褐。你依旧能找到德系工业味儿度孙熔,但又看到更多摩登的东西鲤遂。咸淡合适抚醋,老少皆宜少。或许从这个角度来说蔚粪,新速腾是成功的能部确。    过多的技术说明关阂,这里就不重复了岛辜桐,今天我们就来漫话速腾娟趣都。记得一次罚,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面散库钢,立马对它的内饰嗤之以鼻廊。毫无设计感弊良慨,直来直去蒜,见棱见角寸戈。或许不光是这位搞设计的朋友荡蹈,很多网友也有如是感概沛墟。他少了一丝温情坛,少了些许浪漫捣。不如北欧风情简约咕肖,不如英国小车活泼腥赁。充满了德国工业时代标准化生产的气味团耪。打开高尔夫上、速腾米、迈腾露寝臀、途观妻、途安的车门蛋庭急,你都会得出同样的答案徽嫩寂。或许懂,这就是一种设计选择呛蹬坍,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的翁虏,内饰模具走点曲线也不是不可以列,但当你仔细玩味之时炬乱绵,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美故逻。不浮夸扇茸舵、不高调赐猩饰,你可以说它没有设计感擎械,但它却充满机械美奥。 责任编辑贿弥睦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV晶发颗,也就是S-cross锋驭唯,售价11.28万-15.58万元井睫挟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客黄乾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版浑牡廷,其实并非如此妥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言阮蹿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢痕苫辜,我们不妨来进行一些对比去看看扳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV帽璃寺,也就是S-cross锋驭板,售价11.28万-15.58万元派诧蒙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈扛蛋Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客唐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版透芯辑,其实并非如此朵猩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言步瞪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢冲,我们不妨来进行一些对比去看看腑夸查。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上凰恨,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场删极。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机胎,而且在轴距上也进行了加长涸颓艰,从而能够获得更大的车内空间及。其实就在此次广州车展开幕之前佳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验孟,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧扭。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品藕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蹦瓶,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长柿挺。另外慷凑呸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV垄、BUS顶骆挝、VAN三个系列冲徐垢,分别涵盖了商务但贫、家用和专用三个细分市场视寒。好了班袖,闲言少叙歼筒,下面我们就走近它们以作详细了解吧位壤雷。   外观篇楼洽怕:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品撤,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致竿恐袄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象订泄杜,同时会在两款车型的不同之处加以说明缅某。   该来说说外形尺寸了墟,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同滔瓮,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm肯忱栏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成埔裳,与车头形成了很好的呼应怕弛黑,而且从整体上来看车身更趋向于平直棵。需要特别说明的是须赊圃,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蒙磺筋,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式鸡誓蜡,以应对不同的使用需求嘶恼,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同扔想,例如高位制动灯咸羌癌、门把手和牌照架宪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”精,“中国车”唐签臂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价募卞橙。“北欧品质”传承自S60蚊豌,设计风格以简约时尚为主铆,选材用料则注重安全环保梁袖檄。“中国车”同样不难理解岛魄肮,“L”是个很好的代表挝吭滤,但不是全部烙蛋。   就在试驾会的前一天筷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)彼,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上氛。   ● 沃尔沃亚太为何物塑蓖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称腔。沃尔沃成都整车工厂峡星、大庆整车工厂巩磷、张家口发动机工厂苟姆圃、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下谱。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产睫。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准缎,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统荆,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准取。如S60L有约290家供应商眉钒箔,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系齿。而在研发夹拜钦、设计疚炭平、采购和生产制造等各环节上竿猎护,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步何录,采用共同管理系统累俗。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容糖沙啥,我们先从加长这个重点说起淑。S60L相比S60加长了80mm随椿扇,具体点说应该是轴距加长了80mm半沉。这80mm用在哪了呢党?全部加在了B柱之后宏耿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心抚摔羞,这里现在变得很宽敞客弯墨。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间九按,前排调到合适位置后绊驰钩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指稠盛狙,属于勉强够用的水平;而在S60L中乱排,相同情况下脚誊,后排的腿部空间则超过了两拳模捆,可以说是非忱患龋宽敞当蠕尼。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看姆崩,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平穷娶炉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)呛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了邻妓膝,外形倒也没受什么影响芥龚,甚至感觉比S60还要更舒展一些讨氖枯。S60本就是轿跑设计风格诗拐梨,后门加大后补,整个车顶的曲线反而更平滑了猎。相比之下建懦梗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些常,但却增加了几分优雅的气质输手。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计舅,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素俏。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框浓跺,车尾则在底部加入了镀铬装饰条示村净。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”副孝房,不知道大家对此有何看法拾废。全新的18英寸轮毂挺漂亮常慨,轮胎为了适应国内更复杂的路况笔竭,将扁平比从原来的40增加到45弄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了股,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰屏悍仍,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点遂邢鲁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合帘。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰湘,而像坐垫念会砷、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色寺日怀。这种颜色和黑色有些接近惋悉,但更时尚垦臂、个性一些檬勉暇。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘厕旱、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色岸淬,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蓝痉贫,后排乘客得到了更多的重视吐炮。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘拱信避。后排乘客不仅可以享受电加热座椅憾朴吉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置孔估驾。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地吗衡舌,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车纶蔡蚂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错认歼幢,可就在本次的广州车展上苫拭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市仍,并且两款车的售价也是非常接近怠旱冷,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力坚。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表微斤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉抚脐,并且它的设计也是由国际化团队完成亮腺倦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾凄漂居。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型韭疟诞,并且两车售价仅仅相差4100元哗。观致3车身更宽衫写,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势阀芭矗。速腾则在车长与车高上领先观致3变。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表玛晤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面还,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱摧沸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱诵垛惧。因为排量上的优势浪欠姆,观致3自然在动力参数上领先速腾肥葡味。同时观致3采用了更加高规格的轮胎飞沫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架贬卫,后扭力梁式非独立悬架绿嘲。   本文导航邪匣:" "  今天给大家带来的两款车零翰,其实已经在国内上市翻完,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型颇涎逢,他们分别是大众的全新捷达以及标致301碧壕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识博,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著堤叹,而标致301可能大家就不是很熟悉了镰,下面婆,我们就一起来看看这两款车菲。 外观凡狼:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国琉,2007年进入中国固探盎。对于很多车迷来说辈捆,这绝对不是个陌生的品牌改惜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字锑,但可惜顷,无论是在中国的街头还是美国的公路上僧十,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们愁辖痉。我有时会想这是为什么捣尽?诚然镀,英菲尼迪的车在豪华感铜、科技性能和舒适性方面都不输给对手山抨,而问题恰恰出在这里狗赔。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面敌芥嗅,没有特长就没有个性邢抛,如果是这样的话窜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢乓心破?   现在英菲尼迪也意识到这一点忱凑,且开始着力寻求改变枷签天、树立自己新的形象贰。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品伸克。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上权,当时就被其出色的外观设计所吸引林,而今天我要体验一下它的新技术伙捆彭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化沏端搁,车身重量上的降低幅度也不大屯融,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26党,这是很明显的改善彤,尤其是在性能和燃油经济性方面桑灭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供贯剑士,并且采用的是锻造工艺眠卵肝。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配丝颠,现在英菲尼迪Q50的对手敲,如宝马3系屎粒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂洽曙,希望Q50能做的更好板屠。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色败斯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图擂拼,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性匆韶,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序参甭,但其实这些已经有很多厂商在做了脾,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计妮苯嘲。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动诚烩蔼,同时高尔夫(Golf)还是一种文化拴凑。它所代表的是一种生活揪,是对待自己和家人的态度虱,是属于年轻人的精神部告,是一辆车涪。历经六代的演变嗡殴,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车愤系,它虽然没有惊艳的外观顽弯脆,也没有花哨的配置驶觅潮,但它是品质卞、安全酮、耐用的代名词玛抄豌。如今椽乖,第七代高尔夫已经面世纫庞滩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国芦牟,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫钒槐尾,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在香屉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相结次商,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同景,不再是一幅人见人爱的可爱模样弓首票,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙逞师遂。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓骡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子川猜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体盆径渤,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中朔,仿佛是灵魂一样淬霜朔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定豌,但从我个人而言糕材,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的淌娩承。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓套扮垢,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一毒, 坚毅的C柱是永恒的经典粹颈,不管其他部分如何变化雇氏,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫边。   除了车身线条外旧斑滥,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的屑费,并且被那条“灵魂”所连接着穿,这在之前的设计中是很少见的距醚。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯槽希豹,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的放财。这一点很有意思觅苯徊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯倦搬,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯舷通,避免了大家后续改装性。   说完了外观持帛,下面我们再来聊聊平台倾。熟悉大众品牌的朋友可能都知道狡槽,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产峨痘,例如POLO采用PQ24和25平台破,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台别拳沃,06-12款速腾采用的PQ35平台为活,他们之间都是独立的亭射观。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的劳,它的优点就是几个级别可以共享技术寇惧。   共享技术又有怎么样的优势层?答案是显而易见的创窜伍。低级别车型可以采用高级别车型的技术浅,在产品竞争力上绝对要远胜对手陌,并且还可以降低研发费用潍褥蚕,可以说这种睦菟玻块化生产模式在未来肯定是趋势线晌驶。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势擞,例如电子手刹桔硕、更先进车载系统韭司申,都是应该出现在中型车或者中大型车上的问每刹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配详童媚。   所以酱圃,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化聘,就好像是四代和五代之间的质变一样妨府,开启了高尔夫车型历史上新的篇章柿。但是否真的是天衣无缝的设计瓤舅,我们还需要用时间去考量糙和饺,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷鳞顿贫,但到目前为止幸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告臀。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新老,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔氰浅。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机购蠢,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)涕欠。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的草危,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别甜。   首先登,大众的工程师对EA211发动机减重咯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量嫁。另外酮,EA211再次使用皮带传动汤,相比于EA111链条传动念坦糙,皮带可以降低噪音和重量稗。除了以上两点外吭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承犀都敖,在一定程度上可以减小阻力哼局狠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化催都顷,EA211发动机参数比EA111有所提升敖,当然幅度并不会太大饶,因为整体的结构没有太大的变化口,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中成兽。   既然说到了车重绒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg废,这其中就包含有发动机的20kg卢胺,而车身采用MQB平台后也随之减重线,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的比邻史。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用潦,从官方给出的参数上看俱屠腥,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km勤幻港,这样的表现已经可以算是非常不错了拿。   说了这么多掣,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识吉,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢锌?是不是像资料中介绍的这样完美聘?后面我会给你答案洞钝。" "   在国内炕宋,当一款车的价格到了百万元恕冲,那基本上就可以称之为“豪车”了福,但过百万的车也分很多种擎,比如X5缉剖栓、Q7之类的SUV讣溉搜,亦或者911卷、GTR的性能跑车狡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车差啥。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者熬攘,除了我们经常能见到的宝马7系潜患飞、奔驰S级层即骗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外寥,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系壳酗誊。    注靡村敦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别视食,但因为车款并不是统一的最高配竣亩贾,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比环低。   新S级受青睐架矮认、XJL独具英伦风猩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车观,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些我肺爱。其实墒瞥,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代吓泥舜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员妓,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位伟铝擞,即便不算是遥遥领先疮酣,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行乾。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子峦翁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来比,新S级的造型变得要更加年轻化了许多缆南,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间攀需,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级容,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入碉穆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭耻芜。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评堕达凛,在其内饰的做工拉籍、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳讳嫁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蒜氓效:在自主品牌SUV阵营里面赋采肮,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型拌,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳诞顾插,景逸X5的推出经过全新变脸逃骨庇,足以颠覆大家对景逸SUV的认识黄搬毯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会屑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点申擎蓄。 外观洛欠:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市仇。该车共有5款车型囱,售价区间为7.99-10.59万元寸。相比前辈景逸SUV相悉醇,景逸X5的外观设计得更为时尚率忻,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机睬芒街。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙堑无垛、俊雅红赊来患、珍珠白苍歌、琉璃金蓬禽、陨石黑能概、钛金灰懒、马拉喀斯棕等7种车身颜色蘑勤滇。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者寸。   熏黑设计前大灯突出其运动感睹酵,与黑色进气边框的搭配也很协调柔省颇,比起三角样式更显年轻狭。大灯内部采用透镜装置溯梳,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全扔娄。雾灯外包围设计突起泻,很好的与大灯以及中网形成一体阜。   同比瑞虎淡妮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显杏纽,此外205mm的离地间隙忍盒甜,景逸X5的优势还是相当明显的阂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受翁酿,同时为乘客上下车提供方便雾吮挟。搭配车顶上的旅行架祟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道溺巾蒙。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大破,主要体现在细节之处的不同沧梯蔚,贯穿车头车尾的腰线略显柔和斑惟泵,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉溶额。   景逸X5后窗配备雨刮季农,在恶劣的天气还是挺有用的稍。此外全系标配倒车雷达胺捕甜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像逝密。银色后下档与前下档相互呼应祷,整体感更为强峰套。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化许弧,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素瞳平煎,夜间行车的识别度非常高舰承凛。" "  前言签瑞: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒痢,如今的战火更是愈演愈烈即嚼赂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾场,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场噶花啃。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决恋,看看在价格相近的车型之间堆鞘,两车在配置上的差别究竟如何吧叙。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说枫双玖,作为一款全新换代车型缄辩了,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞芙危客”全面完成了更新换代疤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说案骑访,只能算是一次小改款车型骇混,除了在配置方面进行了升级之外畔,外观造型就享、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变熔干迫。   在此次对比中唾,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较唱闹姥,主要是由于这两款车型在价格上非常接近汲炽,均在21万以内盛。同时又都属于各自双方较低配的车型坤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用嚏司。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸唤撤。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹韶僵挽,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁筒金。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力妓翁煤,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度八。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据绕,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负阑淡,现在还不是揭晓的时候舶哀巾。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位锣夸舒:mm) 4865 4930 宽(单位心:mm) 1820 1845 高(单位想爬物:mm) 1475 1470 轴距(单位弹吹险:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型芍眷,因此其在外观方面没有发生明显变化闲署菊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式宽,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵孺绥。前大灯组配备了LED日间行车灯股,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近母溪千。另外场,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现垦残划,贯穿全车的腰线非常突出村,车尾则变得更平棺。而与新帕萨特有所不同的是嚎膝暮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置态揣扳,而非在行李箱盖上腥心。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性持猩,但是国产版车型与美版车型相比起来看介秀,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱乏蝎毛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系畅拖,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点短焙。另外萄适熄,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多浚吵憨,不过从C柱开始已与车身线条相融合讥俄托,深度虽浅但是更加富有设计感姬剃。   同样报拔,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化奸发。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板萄淑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐七膝,并且颜色也不显得突兀处始惧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计桓略,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同享。内饰配色非常清爽降,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹哎巫,用以进一步提升触感可隘。   动力系统方面萎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI摔八删、1.8TSI檀、2.0TSI赂纶惯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合稠剔如,在保证动力输出足够的同时也相对省油解碱罢。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L何、2.4L和3.0L自然吸气发动机日呈,在动力输出方面的提升并不太明显棋湃,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合寞拉钱。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面乱托感,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近瞳童,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂玛扁,同时都采用了电动助力与电子驻车茄抡。轮胎规格方面瑰,2013款迈腾采用的是215/55 R16告,2014款雅阁则采用的是215/60 R16巴。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来剂示嫂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注惊世。事实上汗讲酬,自由光有足够的话题供大家热议孰惠,例如特立独行的外观喊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等舜臂猾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资伍婪。日前幸瑟,我们得到消息巩,自由光将在12月底正式上市销售淌定,所以当这次在广州车展见到它的时候湃护,感觉它跟我们更近了妻。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti损,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种落完喇,它似人非人喉沟,行动极为敏捷袍巳脑,也惹出不少祸端冻,人们曾经持续对它进行追踪雀瘟,但一直未果评酒,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧秽敌锤:敏捷挖卤驴、神秘腿扁斑。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字汗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了梅薯劣。   很长一段时间里峰剩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面帘,并火热至今恼冒狼。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合沉既澜,起到补充细分市场的角色聊眠,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失怠,成了途观的小伙伴始翔。   野帝的定位低于途观探,车身尺寸小于途观篮斗,同配置级别的车型价格也在途观之下链吹,很明显脾施逞,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵稹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蛊伴。   ●外观殊写:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸恕酒掀,舍弃了老款极为个性的风格晌姥,确实更符合大众审美喀,不过平心而论它依旧相当个性辨屋撕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起侨衫,它显然不属于年轻时尚那类的录间颅,车身线条硬朗纤泌,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点剿。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现艘村,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来车,喜欢的真是特喜欢说耪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了嗽兴。   ●内饰啤顽:沉稳郊、无趣贡淘、无惊喜   坐在野帝车内抨憨先,从气味到设计都令人非常熟悉茧居佃,依旧是斯柯达沉稳保守的风格耸,在操作方面夯迸负,由于没有太过复杂的配置烽,所以操作上手难度很低钡丁季。" "  在如今的国内汽车市场中欺瞳步,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车去陆,紧凑级SUV是近两年的热门车型是,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型峭挎,宝马X1在国产后恨,其售价区间为25.90-49.90万碑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似绍抛雹,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点廖筹苇,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下香苏绞,看看他们的表现如何日蚊桃。   外观篇   由上表可以看出骄,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势裴,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势乐凄亥,外观看起来会更加饱满一些吹箔贝。   对于宝马X1和奥迪Q3本赦,都定位于紧凑级SUV恐,又有相仿的定价区间率,无疑让这两款车成为了PK车型酚护,经过仔细挑丫础,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比妙欣辟。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅平殊箱,整个前脸攻击性十足锭秘溅。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多兄灯乔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯壁氖火,并且配有自动清洗功能圣,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯颧,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯歪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重筋班,所以整个车身看起来十分修长目,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些但涵疾。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感缝,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足鞋,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格陈坪霸,看起来略显敦实枢井肪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素逗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲良。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型肝,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代汤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻炔席软、动感和实用等特点媚峡,所以在中国有着不少的“粉丝”师。如今哪赊苯,第三代飞度已经在日本上市几,而不久也会顺理成章地引入国产时瞬,全新车型是否能够保持老款车型的优点经痛,并且更上层楼呢铜澜表?今天经老堵,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城浮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案骗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片等惩匹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变拼埂。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蔚段少,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般酞,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多坎茶娘。当然闺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口汕闻,左右两侧都是封死的腹,目的是让新飞度更加的有型据壳。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型徽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应毫。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型编哆,日本人称其为“1BOX”汹炔,发动机舱十分短行猿搿,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum设捂天:机械占用空间最小化缉石歇,乘客空间最大化)澎惠惺,车身长度更多为乘客所使用丘。但与上代车型不同的是钞,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体犊趴狮,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗邦曝脱。   在车尾的设计中穆涎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型汀,此外靠骸咎,尾灯向上伸展灭姓阶,经后风挡两侧直到车顶丘柑,这一风格显然来自于家族内部的CR-V摹线铅。在1.3L和1.5L车型方面筏七翘,车顶处有一个小鸭尾造型信嘲,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上稀淬,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少副。   新飞度好看吗容?也许这并不是一个好问题闲破吭,因为审美本来就没有统一的答案辆肝。不过可以看到的是诡沛,新飞度的外观更阳刚袜宠,更加运动化硕,也更自信了抢,同时在内饰方面也走向了成熟校。做个比喻吧敦肆遣,第一代飞度好像是一位高中学生妹蚊境鹅,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生悸,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙屏废呵,慢慢褪去了学生时代的青涩躺退,变得精力充沛卧、充满自信赖抽类。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前迷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”伤叫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标每睬,它看起来依旧如此的适合年轻人并赴跑。没错乏邓祥,搭载着一车的新技术之后喷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手呈裳溉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价氨堵。于是当新车到来的时候改,你一定和我一样对它充满了兴趣缴。这是最年轻的凯迪拉克低耐、最小的凯迪拉克扰惧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克寐及卫? ● 外观造型瓤涤:钻石切割风格依旧榷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖垢、2013德国红点设计大奖功、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就揉你,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型港仓急。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影伞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品溪提,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶涪,只是这回叛篓,ATS是完全原创的作品沤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm显晤,轴距仅有2775mm拇享口,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拱橡,而国内我们则把它当成中型车弓聘凤,和宝马3系标准轴距版案木课、雷克萨斯IS成为同级别竞品擒,并比它们都要更小一些匣惟话。   前脸的造型相当干练羞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鼻,而是被很好的控制在一个合理大小上街橇舷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了腺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条怠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蒂剿。出于空气动力学考虑康慨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上短廖陶,当车速高于60km/h时柿,前进气格栅会自动关闭呻寝懊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流哩兽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蚀筐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性俗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型耙僵继,并带有远近光灯智能切换功能悔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计潦腑,快速亮起脖诵鲸,缓速熄灭的设定很显档次屁闹谭。再往下看淋,闪电式日间行车灯忙、大灯清洗详瓣特、代表着美系车传统风格的轮眉反光片爸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀刑赶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要小搓革,亦或是造型需求徘团溶,感性的来说妮商,可以视其为向着传统美系性能车致敬蒂。身处车内毛蜕纱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩救盗疚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”搐玖。   ATS是一款后驱车喜唬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50习碱犬:50算,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款施龚,贯穿车体的俯冲式腰线钾嗅亮、短前悬据乐瓷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态痴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上袖犁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响互喜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备泊嚎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)乳吨。而在规格方面泥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性孺扒,前胎尺寸为225/40 R18乘,后胎尺寸则为255/35 R18下旅巨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力氮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统氏戮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蔷鹅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角耿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色九沮线,至于设计师是否真有此意兢火败,倒还真无从揣测眉挟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少滦捷,实际上苦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计醚徽句。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部狡,由此带来了不错的视觉冲击感埔汹苹,给后车以足够的心理压力侣,至少眼前的这个家伙一定不好对付降虑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型赖号,至于3.6L V6车型何时会引进巴,官方暂时还没有表态盗坊,而是否会有V系列性能车型的推出穷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定东。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满拱沽,虽然它是一款两厢车譬,但当时也没阻止消费者对它的热爱察揭灸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型殴趣,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型舜盼,两厢车朗行也就顺势推出滔拾,可上海大众并不为此满意岁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型溯冀愤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫碉亨,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额抬太需。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型檬,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫颊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜痊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的捍朽拐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性夹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎清霓,这款引擎具有全铝轻量化的设计琴,对于减重以及散热都有进一步提升躬讨瓮,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统獭加耿。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些烧,参数上的差别却没有这些技术来的明显弹。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱探奶苫,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁扳,高尔夫在这里就比较有优势了惩,采用了四连杆独立悬架讨佛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5茹,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品舞虾棚,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的辞,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢炽挎,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比片菲,看看它的实力到底如何官。 定位及对手分析府凭:瑞虎5定位高于瑞虎昏危携,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5萍端文,定位要高于瑞虎车型闹距,预售价在10~15万元左右矩俊巍,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元钳。定位的提升隘焚,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上提,还有其更丰富的配置和技术含量等方面碑芦描。 【左上虑:瑞虎5;右上菇:哈弗H6;左下兄妨:全球鹰GX7;右下凸赎:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位菱矢,目前市面上的哈弗H6啃钦掳、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手帆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低惕,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠布惭岔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键捻。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型购害:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱供豢。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何暑妓?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来没,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验兄菇。 三款车型具体型号及价格参见下表滩相姓: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显仍抛,GLI是其中相对惹眼的一个量魏,蜂窝状中网设计和GLI标识菏杀,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来巾尾。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微性沛袭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的幻。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外础淡,另外两款车型都采用卤素光源贪漆李。 车尾部三车间的区别更邢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼风,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理亥烽筛。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合祈朔叉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎铣勾寝,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎固脚睡,侧重舒适性和耐用性垮伺。   内饰方面可媒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型密弄粱。三款车无论是在方向盘柯浚、排挡杆底座还是座椅上首,都使用了不同颜色的缝线作为点缀骇熔。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章隋鸵:" "  奔驰S级在国内上市的时候肃,奔驰就打出了“汽车发明者递,再次发明汽车”填丝旱,对于前半句派埂你,你应该可以了解寺缎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑层嗽通。但是后半句是不是有些困惑呢似停?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话讹片。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼琴哺砰,全球订单销量迅速上升逗笛显,国内订车也需要很长时间料,基本上4S店里的展车一到位就被预定了署。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷排?除了进行试驾体验之外困妻廷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比韶擞,相信看完这篇文章之后赂袄僵,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变磁到。   之前蔽女凭,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细琉誊炭,如果你感兴趣可以点击图片阅读卢。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L斤,属于入门级别车型浅记,排量为3.0T瓶奶,售价区间为绰京:124.8-141.8万元之间息侠袜,只有两款车型可选舰耸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T兄瓷,售价区间为179.1-204.8万元崔首,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了妻瓷莎。   对于汽车厂家而言叭窝,旗舰车型永远都是自己的“代言人”漠躲,无论是从设计台帛缎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现临航啊。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比晴,并不是要面面俱到的去介绍稀,如果这样的话筐承了,几大篇也不会介绍全受惟。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外穆夕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比行逆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的呐劳黔。   对于外观鲁蹲慷,依旧是那句话不:仁者见仁对,智者见智枪们饰,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了救窘需。奔驰S级总体还是体现这优雅大气秘剧歼,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蝎开、冷峻的态度洪滥。如果非要比拼的话逼轰吐,那么最能体现科技的还是大灯的设计陶。如果没有奔驰的奋起直追祷承持,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蛔媳,但现在我想应该不会了薄抱,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼策庭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向京景,所以从侧面看起来就更明显了揩系,奔驰依旧是将优雅做到极致灵长多,而奥迪A8L的车身线条并不明显并汀,前后比例也是十分协调括拌棠,整体表现的是一种中性美讽甲,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果酒。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说钵密悉,最能体现出美好一面的就是细节的处理蓝来。比如判,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式亲欢,只有在R挡的时候才会开启课,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果醋。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式赖宿吻,当然这也没有异议钢甸姑,但是和奔驰S级对比之后锻腔,就能体现细节上的不足了廖擂钝,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去鄙。   本文导航赴:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M檬、G惭需品、QX星惨、FX吻材、EX湿,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛涩疯行,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现撇孙,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX是供蔫,趁着2013年的尾巴赡狸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe扦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些较魔,这一方面是出于减少空气阻力的考虑惹,提高车型动力湾袭,一方面也使车身稳定性得以提高秃腿。2850mm的轴距虽然没有变化姓卯广,但是空间分配上纹岗,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排孔啃唾。   前脸整体看上去十分圆润饱满溅仓,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力闲刷疆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点池尼,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸本,L型大灯像两双飞翔的翅膀空迷,随着车子的启动供颂,展翅上扬浅。不过这款车的前脸上锯,我们并没有发现雾灯的身影授。   与前脸一样疵,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒暴,但是的确比一般概念上的跑车要长很多靡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉宽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力此。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来侮梅署,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面睹,博得了不少的关注禽羔蕉。大家这么关注它肯定是有理由的杜签豆,名图定位于索纳塔8代之下供、朗动之上体,依靠丰富的配置碌差、合理的空间和稳重的外观内饰帛卷官,实实在在地填补了中间的空缺价雌。据了解拱,名图上市后将会有8个车型垂憨齐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型崔武?曝光北京现代名图详细配置)竿舍。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型辅厘妙,1.8L自动DLX番,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型立拌渐。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表府纶:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近禄静炊,启辰R50X为8.28万级,MG3 Xross的售价为8.47万元煌恕差。按照车型划分来说杜午,启辰R50X属于紧凑型跨界车瞥澳,MG3 Xross属于小型跨界车戳。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势劳康。但在外观方面答暗,MG3 Xross比启辰更都市惨遁梳、更适合年轻消费者霓骚。   启辰R50X   外观方面外莆寂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板垫,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架苫宋。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm群察棠。由于增加外观套件竭扦,尺寸自然会比R50有所增加氦豹,不过也仅限于外观上帕聪率,轴距依旧为R50的2600mm骚理坎,同级车型中算是比较出色的数据睬踏。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版杠,那么应该并不难看出它们之间的区别所在登蹄睦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上颗鹅,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素悔梨。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素舶。   侧面变化不大赡腔,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同革。典型的跨界车必备配置行李架屑闯舱,是MG3-Xross不可或缺的一项配置勒捐,有了它的陪伴罢溪案,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想枫。看似设计复杂的尾灯苦,其实并没有让这款小车失去应有的简洁拖毛,也正是它的出现仆盲,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升朽烩傻。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缆暮忱:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中驳,虽然MG3 Xross的售价更高蝗旁擞,但在配置上却没有太大优势岸损凤。启辰R50X中装备的倒车雷达籍屡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现恍醚。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性韶,同时对关注度和销量也有较大的影响镭。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一理谷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况换骂驴,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好叹。另外峦伞,天窗也是大家乐意看到的配置揽缚琳,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气概憨班。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致枢请累,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一铺。三点式倒车雷达钩爽,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用叹,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置懂,也让尾部的整体感表现更佳畔。   本文导航螺:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车栏?”每个人都会在心里问这个问题雄嘎午。它是个新来的家伙睡耸幢,我们看到的却是一张似曾相识的面孔胖对。“这不就是3系的Coupe版本吗狠?”有人一语中的氓诫独。故事讲到这里似乎就可以结束了巾啦即,但事情真的这么简单吗嵌夯加?当然不返妮。在真正去驾驶一辆宝马之前链,我们无法给它下定论悔绥惠。于是问题变成了哼钨:“4系是一辆什么样的车趁仁?”   几个小时前(11月12日晚)栏,4系刚刚在国内上市乏,售价59.6-73万元攻丹瓮。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人啤题啪,但不管你是不是4系的潜在买家妈枢潭,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情达。因此汤,我们为什么不暂且抛开一切杂念料秀,而单单去欣赏这辆车呢盗浓?   ●外观痊朔:若要欣赏未,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line赫棠硼,中国官方名称435i 豪华设计套装起畴煎。仅从外观来看滥蛋熬,这台车并不能给人很强的视觉冲击力瓶话。原因很简单梆,它的确太像3系了俺啸。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位秀勿:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此鳖,4系如此像3系(F30)漂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系卵椿鳞。大家难免会因此而看轻它酥氯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了鹅。再瞧瞧6系奈黔马,虽然与5系和7系的关系不一般劳款攻,但它显然幸运得多和佳。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地顾,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来懒,即便这辆车没有装备M套件阜宠,少许运动的气息也能从这包围中显露出来箍。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现卸,从这个角度看亭晾挽,再也没有人会说这是一台3系了划贤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe献皖老。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上券弹愁,易成为人们眼球的聚焦点侯晾,有些喧宾夺主的意思截凡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果考皋齿。不过轮胎的配备让人不免有些失望税,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7街,对于435i这种动力配置来说擦持,225mm的轮胎确实有些太窄了勺规。   从车头到车尾惟培嘛,你的心情会越来越好比,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方劲。细看尾灯造型矫陪,它更扁更犀利咆厢,与3系有了细微的差别仟快,配合流畅的线条溃,再没有旁枝末节极开竟,给人赏心悦目的视觉享受揣醛焦。   ●内饰嗡:领导慰胶,我可以直接贴3系的文章链接进来吗痊? ? ?   4系的内饰应了那句老话圃财赊:“以不变应万变”范氖。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”桓冈。为什么这么说寄?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了椒微礁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散惮,如果真的会有人选择这款设计套装烩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了抒呜尺。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人桃,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷暑懂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及青,不如回过头来看看那些被你所遗忘黎醒甲,或从未关注过的豪华品牌梧誓叙。在它们身上少,有你难以发现的豪华品质陈础,也有能够让你折服的豪华配置揪抒,总之拐且俯,在选车的过程中翔芹陈,尽量不要做的太绝叔,因为买车不是跟着别人的感觉走甜,选到自己合适的才最重要隧彤妒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志就,又考验耐性的工作揽蛾唯。往往在某一个时段有一丝懈悼誓摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生镰靠舶。网上车市最新推出的《抉择》栏目拜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题信佛,做出全面的分析与指导处次,以同级同价陷陷、同价不同级等角度出发泵较,全方位给您最全面的购车支持厂昆滴。   X是一个颇具神秘感的字母叫,我们经陈眩可以在电影中看到这个字母的出现鸵,往往能与这个字母挂钩的人物问,若不是什么超级英雄赌快猎,就一定是罪大恶极的反面人物络鼎。在汽车界同样有着这样一个级别的车型疽那,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂府。由于种种原因昏痪蓝,这些汽车界的X-man无法全部到扯畋濉,而今天出场的这三位涵推,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解颇。   两款日系一款美系妇,这样的搭配或许有些欺负人侯赎,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人舒釜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况郝。作为ABB之外的豪华品牌谁呐踌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌半惰某,都在顶着巨大的压力在中国生存者告麓。当然贰岗梧,它们之间的生存状态可能有些并不相同话讼,这与进入中国市场的时间浩澜税、推广力度受、价格等多方面因素都有这直接原因屁募。SRX票脐、RDX和RX郊波,既是同时拥有X标签的SUV车型常,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母居暖处,这样的巧合其实并不常见市,但名字的相近却并不能代表实力和销量敢就。   日系车的细腻是广为流传的优良品质浆春汹,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹屁入,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代翻适,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏稀敖污。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后禄屁,将其取代的是刚中有柔叙陕,粗犷与细腻的结合体态愤垫,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱忱蠢密。   本文导航滇:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知帕羌,很多汽车厂商都为国人做出改变形陕胁,纷纷推出加长版轿车朗卿该,大多数加长车型都得到了物超所值的回报痉实炭。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵廷。新车在天籁的基础上加长了135mm绣,但它真的只有加长这么简单吗香浅洁?显然不是蹬冬,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己虚。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型辉嚼拳,新车定位要高于普通天籁碱祈发、迈腾雅阁等车型拔腹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型唯现,与之前换汤不换药的公爵版相比却迫拢,全新车型有着非常大的改变矩,它注重车内空间井搏,更注重后排的豪华感受汞。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型躺,主要竞争对手为丰田皇冠笛茎、马自达929等车型枯钦岛。公爵自1960年以来共推出过10代车型谓。之后公爵被日产FUGA所取代梧旁筒,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出沦碾耪。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表侍:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上颗确喷,新公爵版的车身长度完全领先于对手铆,并且在轴距方面迪,全新公爵版也击败了其他金正对手毒。在车身尺寸方面耿,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度烘观寐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了使。   新车的前保险杠经过了重新设计寞碾,前进气格栅内部增加了镀铬装饰釜寂辖,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次嵌粳氢。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰改德蕉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车奈氰屠。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上牌检,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多蹭第府。但全新外观并没有显得笨拙无舅砍,相反侧面线条看上去更显硬朗捣,同时还提升了豪华感幂弥。17寸轮毂采用了全新造型颁鸵,做工和视觉效果都要优于普通版天籁窗。   同时新车的尾部也经过重新设计遁蓝,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低到拨怕,让人心里觉得踏实圃瓢低。四边形排气管镶嵌在后保险杠中菇寺壕,这也是日系豪华车惯用的设计手法皑磕。如果说现款天籁的外观偏向大气运动希脊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅饰拖挝。   本文导航凄娠残:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可凶狡慷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心博鄙。不久前廖稿阜,哈弗H6推出升级版韦岁,现代ix35也完成了小改款亩,今天我们就将这两台车拿出来比一比椿句涩,看看在汽车领域内充粪,中韩的差距是像国足那样不争气阑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力呵承翱。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比殊懂陆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大法,而且发动机的选择也更多廊苔处,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少四鹿沸,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些托芳。售价方面两车差别较大棺惯乖,这一点也一直是自主品牌的优势所在些剧窖,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右股乾蠢,而哈弗H6基本没有什么现金优惠汀隶。   外观腑搓剩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大储,比较明显的是在车头糜算、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识扦汲,另外在车头下部进气格栅及、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理亩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大痞,不过因为仅有三款1.5T车型砂,因此他并不是今天的主角避德。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型悉:第八代索纳塔)衅,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型烙坝:全新胜达)抬,两者在ix35身上很好的结合在了一起洼,看起来既有轿车的美感圭,又不失SUV硬朗的气质放侈。 外观配置对比绘据:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大淳涧卑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元芍夯儒,优惠后的成交价在15.84万元左右嘘诞搁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近暇金揣,因此我们拿出这两台车作对比门菊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富女僧栓,除了天窗休,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能菩捐,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备测希。   车身颜色笆:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35净: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多枷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点肛筒扩,多了一个闪铜颜色的选择辛。哈弗H6颜色也足够丰富昧湿径,平日最常见的白括、黑渡炔篙、灰佃瑟、银都具备答胁囊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蒜弟含,基本足够满足消费者对颜色的需求港计瘁。   外观小结蔑斯:   外观方面我认为两辆车都很耐看签,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言投酱,因此更显时尚壬蜜驮、硬朗骏梯。哈弗H6外观也很不错驰,可以给人非常沉稳踏实的安全感危,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版喊,外观就更不输给现代ix35了碉匙漏。更喜欢哪一款见仁见智媳,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比头猫膛。   >>>慎防购车陷阱剑端非,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV晶哎墒?当然是因为它空间够大朵温,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因帕。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢帽河噬?或者说什么样的MPV算好垫咐丘?多大算大桑?今天蕊遣,我就从一个汽车网站编辑的角度乘,跟大家分享一下我的标准和看法称,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现簿炒呻。   在我看来妥,对于一款7座MPV来说贩鹤。大家应该首先关注它的乘坐空间扩敬,特别是第三排乘客的乘坐空间何斤缎。因为以我的经验练喝,7座车型中骇崎纷,第三排能够舒适乘坐的仅是少数锑币。要不就是顶腿采砍罚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受吾。所以在选车时崎,这一点大家要尤为注意唤踏,否则第三排用不上料怀,倒不如少花钱买辆5座车爸谐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油督。   第二个关注点是后备厢坚惮,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间但。很多7座车型在展开第三排座椅时锤钎,后备厢连放个包都费劲了驰。试想车里满满当当坐着六七个人的时候宠,有可能一点行李都没有吗枯缕?所以这一点哀灌哩,大家在选车的时候也要注意捶肥。   第三点是便利性蕾,这个除了日常的储物空间外连寐辞,还包括第二排上下车的便利性缉、进入第三排的方便程度等箔沮碴。对于7座MPV车主来说蚀逻甭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的讹膘。一般来说前排往往是孩子爸妈椒棱,而后两排则是父母和孩子蟹瘫匹,可以说是老的老虏斥、小的行摹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人四拓。   开头长了点怀柏,主要是跟大家分享一些经验共谢,下面我们进入夏朗评测搁缓,看看它的表现如何诺讣斤。按照刚才说的吨垢享,我想先聊聊乘坐空间和储物空间似。至于外观喇肮、内饰券、动力等伺离,它们对于MPV来说属于非决定性的内容捷详黑,我们稍后再谈秋恢毒。   ●乘坐空间橙宝:7个人都能坐得舒服   如开头所说的驮,一辆7座MPV臂茂嫩,前两排的空间肯定是没问题的蛋让诺。比如我身高175cm菏疥把,坐在前两排时头腿部空间都很充裕妇馅块。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm假晃,靠背的角度也可以调整30°左右恳。前者很重要屎橇凉,可滑动的范围越大僻,和第三排相互迁就的能力也就越强康曙懈。   从上面的体验来看呢前屁,至少从腿部空间方面来讲七巫,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客泛京徒,而且进入第三排也并不是很困难闭享。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何改。   夏朗的车身宽度达到了1904mm射攘踌,几乎领先于所有的同级别对手仑彻,所以相应的朵,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的陛募勃。另外有一点大家很容易忽视的是氮桑氓,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局泥泄鹅。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任善殴川,而较窄的第三排(受后轮玛、后悬架影响)则只乘坐两人户。   与夏朗相比辰廉蓉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式哆坊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适戳犀烯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人茶奋,满载时第三排的舒适性可以想象街,一定好不到哪去搞氖。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置哦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口习,而且五个座椅都是三点式安全带椭蜜钨,都配有头枕并脐,这也是其他车型都不能比拟的一点奢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅封江隧,比如长辈腿脚不方便进第三排蜗裤履,那你大可以将儿童座椅装到第三排甫礁驰,这个很多对手真没有锣挥鞍。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立桥句,到2013年11月新车上市衰栓地,短短4年里邦,观致汽车为世界带来了太多惊喜坤,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿将虱勘。新车迟迟不上市蒂穷夺,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口呻锑涩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开竿才篙,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展篓剃。是骡子是马霞冬,终究得拉出来溜溜猴剔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品夕,到底有没有想象中的那么优秀暗?趁着这次的试驾活动甲涝,必须让各位清楚的了解真相良疟。 ? ■ 见观致不谈奇瑞芦何?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢叮?这是个很敏感的话题内钦,却在任何一个场合都不得不提浅耗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比塑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言扑蓝,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入碉疼媳,而非决策权渗透栓,这个是一个需要十分明确的概念侗歌。   综合来说瓢坦捷,您只需要知道惹:它是一家合资公司旱袜骡,也是一个中国品牌桅,但是它的发展不受制于任何人人目, 并拥有独立的渤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员希,制造的也是全新的毯、面向国际化市场的高品质原创产品亲。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中摄,副董事长Volker Steinwascher石清仁蒜、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拎首,前者曾是大众集团高管新镰欧,后两者则是举世闻名的顶级设计师肮沸聘。所以在观致3的外观造型上镐为体,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知哥哥。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下售,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路楞茄华,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品赊舞局,车身尺寸谩疏、腰线的丰富程度等啥,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球侗丹骋。如果一定要说有什么特点的话杰跺饥,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙鹅系耻。   不过轰,若是细细揣摩这款新车膊光揉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异皖谜歼。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性驮标褥,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思醚安堤。而由法雷奥代工的前大灯褪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范癸腊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求巫,如果您愿意再多支付一些费用晒素,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯窝古谱、大灯自适应开启及清洗等配置氢欣昆。   除了前大灯内的LED转向灯之外倍帛,后视镜上同样布置了LED转向灯矾幂乏,只是LED二极管贴片的间距有些过大教,点亮之后似乎缺少那么点感觉呻烫氨,而厂家的工程师也很认同我们的看法倍,表示会很快对这种设计进行改进嗅很娥。而后视镜的特点是宽度很大肛呜外,可视面积优秀父,并带有电加热功能分。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称滇惕扭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑玩并,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素杯,无论是大灯鸡兔、尾灯组布局菲,还是倒车雷达的探头布置等等僵念。而很多时候市量,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的据嗜,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品继梗,设计师的固执被得到了采纳空难久。   有一个很好的例子来阐述这种情况瓮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本设,在车尾使用单雾灯和单倒车灯邪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的需鹿宛。用厂家工作人员的话来说巢,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生绦,必须成双惮忌,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准缔湿:LED光源+导光条抚伯迷、双倒车灯洼屑、双后雾灯肆唬,灯组的供应商仍为法雷奥嫉汝哩。   尾灯组本身的效果相当漂亮肖舜突,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体桔,但不得不承认的是敛水恐,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少钎。双边双出式排气管建、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到坍炮,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统说。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配钨,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式寞缓,前者搭配在1.6L自然吸气车型上舰盘灌,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属猎。轮胎方面观致3也是十分的给力纺坛狈,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品特幕红,因此马牌就成为了唯一的选择截黄,对于消费者而言自然是件好事斗坍景。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎系齿沫,这款产品显然更注重驾驶舒适性溪,但规格上似乎不那么亲民匙,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5噶,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条擞糙,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了伯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中恼县,虽然市面上可选择的车型非常多安蚊千,但是想要在其中选择出一款空间够大镭穗,配置也不能太差的车型蜡骚,着实有一番困难咯话播。近期我正在为选车而烦恼甘继崎,裸车预算在10万元上下扯蔷敦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多茎,所以对空间的需求比较大盗储,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上郴,今天昂,我们就在这两者之间投尉,来一场空间的较量脓。   飞度共有5款车型杀,售价区间在7.98万元至11.98万元之间陆火,骊威共有8款车型事换,售价区间在8.58万元至11.72万元之间略。此次对比文章中吼泊隘,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比汞乃,两者指导价分别为10.42万和10.58万复黑嘿,并且在上海都有一定幅度的优惠耍臼帛,实际售价两车差异不大去爸爬。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观冷慕:飞度时尚运动骨邵倍,骊威中规中矩霜。   在外观造型上妮坝,飞度外观饱满戊法,硕大的前大灯两陇、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚弟,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)淘,不过现款的外形并不显落伍淘然。骊威的前脸进行了重新设计首,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达皋甜挤,不过整体造型依然中规中矩窖弥攫。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面卑侨师,飞度长宽高三维尺寸分别为溃:3900×1695×1525mm叹潘茫,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm瓤捣巩,轴距为2600mm邢,从数据上看吝汉,骊威具有绝对的优势揭筋。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助呈量,请继续看下文欠葛搽。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂阔垄绣,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强深萝。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎漆坏瞎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎伸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力萍荒屋。另外另,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异佬么,飞度为前后盘式臂,而骊威为前盘后鼓辫色。   骊威的尾部设计比飞度更显方正缸赡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用贫鹅,对提高倒车的安全性也会有所帮助烦。相比之下荷岭,同价位的飞度没有此配置碎,有些遗憾掳避。两车都配备有宜迹控钥匙辫负,飞度将掖啵控按钮集成在两把钥匙上痢喜畦,而骊威的也獗锿眩控器与钥匙相互独立逻短醚,而且仅提供一个夜校控器腊,不过两车都装备发动机电子防盗系统顿。" "  现在出现了一个有意思的局面履澳梢,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车溃脑,而且还有像大众汽车那样忿雄泞,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号滔,在大众汽车之后劝筒,东风雪铁龙同样采取了这样的做法瞪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍寥,同样起了一个人尽皆知的响亮名号啃攻。下面我们就来一起看一看这款车济。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型酵:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗瞪?不得不说寒,从外观上来讲亢崎羌,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了鞠炉坟,购买它的人们醛泵缝,更多是在预算有限的情况下追求实用性管淀卞,谈不上什么审美喜好侗馈梳。而全新爱丽舍的外观设计楞,明显向前跨越了一大步唉酣龚。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人党坦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人懈。   全新爱丽舍的轴距为2652mm肃蚀乳,在紧凑型入门级车里还是很有优势的纺匣。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来剩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的纲。这很符合中国老百姓的用车需求冷赴平。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌陌,注重舒适性狮巷认,但行车噪音比较大煎警刀。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启竣金,除此之外臂驶疯,车外再没有开启的地方付胳错,所以笔者觉得使用起来还是不够方便茧椿。除此之外苫,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头去涛汕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见绍使夯,属于全新爱丽舍的卖点所在搞仁挝。   本文导航侈:" "  一直以来才,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型家、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉巨奸典。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蒲,但始终让人觉得有些激情不足吻粳枪,与犀利的外观不太相符滔东蝗。日前固抬炕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机阜,传动升级为6前速自动变速箱峭描榷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统嗽,提升了该车型的整体素质浚。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型肃,在外观内饰方面变化并不是特别大呸贸屁。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己稿腹惯,新款MG5 1.5T也不例外排归。如果说红线彰显了运动气质食,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些讨红闲。   新款车的侧面造型与之前没有变化榔膝伦,作为强调运动的1.5T车型仆仕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果椭。车尾的变化也不多靡骗鸽,远观基本上发现不了变化所在芍。   本文导航囤纷亥:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手脯,而在中国市辰旎琛,两者的竞争更是激烈勘措报,A4L一直在销量上处于领先地位侥擂篮,但宝马必然不会轻易言败惶,所以我们看到了宝马316i的上市羞,其价格下探到30万以内侈槐,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蜡,豪华品牌苇碎、售价30万内船册画、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足清,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣块虏儡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型湾,还有手动与自动可衙住,尽管我们不知道具体车型的销量数据钱讹缉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的喂唬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距滑,并且我们看到官方定价方面成,316i进取型甚至还要便宜8000元堕提节,不管你是不是“壕”坊滔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观赌急勺:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说频道聘,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了手,在大部分城市桶,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影帝,所以过多的点评话语我就不多说了继和,谁更好看都是自在人心的事喉词。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心化劣科,但是小编还是要尽到自己的职责藏澳,必要的展示必须得有信,下面就看看两车的车头正面大图对比魄局,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯贯赤,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯奥,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装戌其涕,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元捞草,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了使。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型欧胃幻,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm弘,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了享敦赦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果讹,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位湍即。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计勃麻缄,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了疲,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)鸽仿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蔷弧诬,不过这都是个人审美的问题了标搔磁,整体两车的外观设计还是在一个水准上醒。   轮毂上圣,两款车作为车系入门版车型合检教,都使用了16寸轮毂曹瓶犬,尺寸相比各自中高配车型是小了些日獭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎憨,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水羞教,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎坡,并且在胎面宽度上比316i更优敞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象纽妈,用一款中级车以较高的姿态切入市巢撤Α,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头瘫尚,按部就班的推出了中级车GA5夸掏滴、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型结,而随着国内SUV市场的井喷穗黔,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声臂括。   好的产品才能抓住消费者良沁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力韭辖皇。在今天试驾的这款GS5身上绕佩突,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监帝,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来缕淘枷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢屡焦煞?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念顾胺妊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格被,看上去却十分洋气丝。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732杯骡、1854咆盟龋、1680毫米穆邻吵,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间视,这也是国人喜闻乐见的卯。   车头的设计略显凶悍常,设计师称设计思路来源于雪豹尾沽榷。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计那赤棚,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人穗。前大灯采用了透镜式的设计需隘悔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯馁无胁,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的荡腐,这个考虑绝对够实在夯肌凄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强啤硷,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势佩吭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果灰,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视查。   在轮胎方面侩屉洛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的想捂现,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎掳屏。轮毂的造型十分普通沦,只能说看上去很顺眼比较实用吧黄判。   尾部有一个明显的掀背设计撑倪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蛇。尾灯采用了主流的LDE设计祈,搭配大尺寸的高位刹车灯全骑感,不论是视觉效果还是警示作用都很出色抄,辨识度也更高亭匆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车捂掸揣?是豪华奢侈的奔驰S级杉,还是“上天入地”的路虎揽胜兰佳,亦或是驰骋四海的保时捷911别奶鹊?对这一价位的车型来说颇廉慕,什么才是决定性的购买因素略憋?是配置还是性能估炯担?车型对这一价位来说到底有多重要哼鲸?要回答这些问题当然还需要专业的解答巷蔚。今天镣邵,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车尼垢革,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级起钾、屡创“加价传奇”的路虎揽胜钨少管,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蹋檬拾,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车泼。非土豪们另烯壕,退散~   由于有200万元这个限制欣唐,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L判彭萝,刚刚上市的S级售价与揽胜持平金扑叛,但市场有20万左右的加价肋刊,且并无现车航。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型仙,这款车终于摆脱加价仑潜,进入平价销售阶段袭湃,当然能否买到现车就看各位的运气了帘定抬。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版般怪奢,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的讽,但跑车的身份无疑是最拉风的锑。   尺寸上实在没什么可比性火豁偷,加长S级无疑是其中最占长度优势的喀透,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短遍搭猫,跟标轴S级还真有一拼疗粗,巨大的高度也傲视群雄题,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势奔衡。最后我想说的是帮泛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了死亨,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到抛欣。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了弘,公平起见还得排除车重因素爱。别看S级一副身宽体胖的感觉蝎俩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下通魄嘿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者驰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心寂酬磁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开翔,别吓坏了后座的VIP册喝。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人舱,但也确实相当可观了咎删部,不过由于这款引擎还是有一定年头的班肺宪,其276kW的最大功率是三款车里最低的画。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎煞办播。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方邻。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的姆。不过写到这儿我很想问一句沙法,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史盖酸,就能成就今天的丰功伟业伙睡,是这样吗霞?就算这不是一个伪命题吐鸡馈,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件硕边馅。那么狗,历史能代表什么缎?之前熟呸患,我肤浅地认为抒撇,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边陛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到箩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时玻坏畦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的饭吕。 ●何为中国专属韧肮?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型拎活享:S400L两款围鹊溉、S400L混合动力一款坏粟、S500L一款啸亥。相比世界范围内的S级刻立,这些车型有三大特点烈疼:全部为长轴距版丧萝顷、全部为汽油车浚、S400L两款车型为中国专属刻攀。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长斥蹬、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长彭具、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意署,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机全诽参。因此帝榔,中国专属的S400L与它们相比叹,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机第捶箩。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关儒揉卜。我们已领略过S500L的魅力肆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版豆斑骂。   ●外型堕鹅说:更长呛平、更宽疙谎、更高草,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位臂础:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致杜屋嘘,尺寸上莱涂,它比上一代车型更大梆登畅,轴距则保持不变协槐细。从数据上看饱,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新屏Α,但落实到实际的视觉效果猎剩,我想没有人觉察出几十毫米的区别拐。相反俊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大攀碳赏、霸气很多多咎糖。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个畏,根据车辆配置的不同奋,全车使用的LED数量有所不同贤坚。我们不知道具体车型的LED数量梦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的锚改,它足够惊人桐蠢辑。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场捅迷、中国市城瓮ぁ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场勾绿。对于中国人来说筷嗣,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发甸款亭,中国人将有更多合适的车型可以选择叭。同时够,市场竞争日趋激烈费洼,汽车售价降低实外沫、经销商服务更好芭母堪。   作为目前全系的入门级车型颇,S400L尊贵型的配置必然处于劣势丘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受叮琳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用裴扇憋。对于S级来说希,无钥匙进入功能十分重要泊刀,没有它局浆,许多车主会无法接受诬弘。   如许多人看到的一样梢孙,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子俏。在奔驰车上那拍怖,总有许多你也许永远也发现不了的配置菩,它们中许多都与安全相关赖啼罢。比如S级全系标配的自适应制动灯锋,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度凭工,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳融嗡琶。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故雇邦莲。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题沦,什么是MPV车型陷踩敢?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影什,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蔷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车猫。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型豁琼,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断滥岔氯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型洽酗僳。是MPV居回沥?是轿车日?还是旅行车敦?这看起来确实是个很有难度的课题艇桂弯,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题昧沙。   当然这次大家不用只听我的一面之词物,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论鸽酬戚,而且他们一个是马自达5车主微逼,另一个是沃尔沃V60的准车主察瑞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比苦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型渺。   首先登场的是胡正暘解婪,大家一定不陌生屏,他是我们汽车之家评测团队的成员队胳丛,今年27岁梆凯涵,算是个文艺小青年课,热爱生活钮驰肋,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来聚歇,刚刚新婚不久北加捅,正是对未来充满希望与热情的时候惭碑檀。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动獭里煎,如果家中添丁的话肩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标骑刹笔。   杰德测试车刚刚来到编辑部凶蹦,胡正暘就迫不及待的去体验了额,据他所说挫计,看到杰德的第一眼就已经爱上它了汹高,属于一见钟情孟。另外从外形线条以及车身尺寸来看梳链慨,杰德都和V60差不多抄,是辆旅行版轿车的样子琴。   当然外形只是一方面函,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间墩,特别是第三排座椅绵凳赏。实际体验了一下脾癌,将第二排座椅滑动到最前面的位置汗,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量垒篙茹,头部也有四指空间熄怕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单邪豪,之前的文章中我们也有过介绍汲蒲司,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法排烈。   更多精彩视频璃,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下涸,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间淮,表现基本上与V60相当茄虑,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱啪海定。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况茅告,在放倒第三排座椅的情况下夹偷尽,用同样的一些物品存放来对比遂犯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些侣搔,而如果使用上第三排座椅凑叉戌,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了报鬼。   胡正暘对于杰德的看法许:   首先杰德样子很好看界捐,够时尚勾负,年轻人都会喜欢茅夏改。另外凑,它虽然看起来和V60旅行车差不多大诺,但是内部空间利用率更高鸡绕朝,实际空间体验也让人很满意露姆茫,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间倘,这点非常不错廊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题跋。   不过它有个问题畴八潘,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了钾烈,只适合短途出行掀,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了芜季,如果需要经常外出长途旅行的话册沤,5座版车型更合适世惮。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV阀缄郡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蜂屡罢。近期疆梗莎,2014款雷克萨斯GX400推出市尘占嫣尽,作为小改款车型倍,此次推出的新车在外观方面做了改动末守受,同时在配置上也有一定程度的提升遁,动力则保持不变撩目巫,售价方面与老款车型保持一致饭挺,提升了新车的整体竞争能力潮兄。下面跟随我们一起来详细解读这款车型免瘟。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307赖境恭、308堪毋、408醒,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售未氛,现在又来个301疼搜老,不要说是消费者鞍试,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙权。这就是紧凑型车市陈⊥住,国内汽车厂商竞争最激烈的区域济宦。东风标致301矛头直指桑塔纳掠、捷达和昕锐松荆瑟,我闻到了火药味号。   11月19日上市山了猎,预计售价9-11万兰,与雪铁龙爱丽舍同平台浪,只有1.6L一个排量认,变速箱有5速手动和4速自动可选恳乓拇。以上这些是东风标致301的一些基本资料褪纶铣,厂商对这款车的市场表现寄予厚望片哼挂,因此从很早开始便陆续放出各种消息沤须,以增加关注度海。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同耍恰测,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版岛卜,为全系顶配览顷趣。咱们从标致301的身世说起伟梯典,先把头绪给理清了辟。   ● 东风标致301是辆什么车竣?   听到301这个名字摔报卡,大家都能知道痕径,这是标致的“3系列”帘,但307橙砂救、308听过徒汝侗,301却是第一次听说赔啃架。其实301的身份一点儿也不神秘翁独,大家都记得富康吧贪?富康是雪铁龙ZX跨内市,后来在中国改款改名部,叫爱丽舍倪境欣。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”电欧顺,这是它的第二代产品忿,而301宿隘钙,就是标致版本的全新爱丽舍竟幢斤,它们全都是一家人惨。   对于大陆市场来说兽狄,标致301是张新面孔缉壬,其实早在去年底它便已在土耳其上市搞免图,之后陆续在阿尔及利亚局、俄罗斯等许多国家上市熟。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产汗桐赐,同时辜唱饲,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等髓疼胺。它将被销售至世界各地貉蔫,成为一款全球化的车型窝锣。   ●外观设计少了些法国人的浪漫汝,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多枢酬宫,标致301的外观乍看上去没有什么特点棠才溯。你可以猜到这款车的定位了兢虫,30岁上下实、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它阀阔。   其实301长得有那么一点像508闹,这是很正常的必滥,毕竟出自一家门才。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通洞石鼻。要让更多人接受偏檬,太个性肯定是不行的卯确飘,所以这个设计思路挺好晨跺傻,也应该挺对中国人的胃口哀薯绕,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型澈侥慈。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳精淬啥、捷达勿垃睦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm墓,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些旅。不过它的备胎又回归了185mm斜,而且钒,可能是出于成本控制等原因攀,备胎使用了不同品牌的轮胎摔。   我个人不太喜欢标致301的尾部书慧纺,总感觉哪里别扭镀欢桓,也许将来出个两厢版会更好看漓膳。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少枯垒,而且中高配车型都有怪,比对手厚道店。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足垃,温度适中魏,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地新镣朗,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡乃肋,他们不仅发明了西餐餐具凄酣剑:叉子邻,还孕育了诸多跑车品牌矮,比如昏擒镣:玛莎拉蒂刃兜稍。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车册瓶,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车垒唯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)杜咆。   ●外观龟禽摹:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车拘呛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级卜览、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色彻,它们都是标准的行政级豪华车纱迸化,有着一副不苟言笑的严肃表情孤,外观线条规整貉闷,那种气场让人敬畏宿。   而玛莎拉蒂总裁则不然枫,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别须,但气质却截然相反咳莽晤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计单恫题,标志性的大嘴咄咄逼人镜佃渐,意大利人对于设计确实有自己的卓见健。   如果将总裁与同级别对手放在一起筹风刚,它无疑是最夸张额、最具美感的梆惜陋。这的确也与细分定位有关系棉痛,奥迪A8臼锋、宝马7系这些德系豪华车都以低调笆扮、沉稳为不变的设计主线供,更多的在表达权利拿祥辟,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感监瞧。而意大利人则不然拭骚,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识冲堡破,即便是这样一款行政豪华轿车骸奔书,依旧坚持了张扬的风格俗拘。   这是我第一次见到新总裁的实车端顿,它确实比老款要漂亮硼锈媳,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤苇澳团,而新款前脸带来的侵略性更具气质桨拨。   车尾相比车头略显内敛舅埂,双边四出的排气管成为了最大亮点恫堤乔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主烘,聊及为何选择总裁时墒本熬,他满脸诚意的跟我说投藩:“好看!跟找女人一样裁,好看恢菲。”“呵呵悸,好吧含探。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着咯添币,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳溪,卡钳由Brembo提供膘沉顺,颜色理论上是可以进行选装的壳。轮胎为倍耐力P ZERO系列堑蓝,前轮尺寸为245/40 R20割,后轮尺寸为285/35 R20痛郡。   ●内饰汉:运动豪华是主格调   置身车内涡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅然康齐,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计爽横贾,显得有些过于保守了腥社,不过各项做工相比老款车型有一定的提升垦獭搅,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方橙沮。   方向盘直径略大极蚊,背面配有尺寸硕大的金属拨片姜,手感很棒尚隶。导航系统为Garmin卞,7英寸液晶屏尺寸不算大领抖毯,中规中矩绕厦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中聊扁,已经很少遇到长相令人深刻悼耙,而且相当满意的车了狭钢吧。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高茅,价格低迁,与同级别车型竞争性价比十分突出屁。但在长相一直不怎么给力孟第错。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线笺勒,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了甜火。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准芯绕挺,不走伪高端路线的致尚XT峡盖,其动感的造型非常独特沤桶坊。在我看来赋,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确纽幻,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出舰昂,购车群体越发的年轻化摆册卉。   说他年轻僚病融、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来府徽。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连啊,这只是时尚的一部分叉。   前包围的造型充满了视觉张力恕,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大诬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条徒,显得非常动感沁剐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表惧懈兄。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致灌碉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传独敖谴,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO卞扔,这也是在向合资品牌看齐醋荣冯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利搂揽,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调台。而在车身尺寸上堂欺,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格第,长宽高分别为4425×1815×1485毫米纯,与他同级别的对手相比有着明显的优势呵含融。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是妇纤洞,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎舶霉登,多幅轮毂造型则走的是时尚路线斤垄钦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点秦锌,上窄下宽的造型十分饱满谐搭,而且显得更加稳重疲。尾灯的造型修长割,且正好与车头灯遥相呼应萍,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念绵敞版,动感嗡巴苛、年轻凶炭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蜡农教,虽然仅有三款车型配备此装置填泻舜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现墩,想必也是极为厚道的蓬讲。" "  [汽车之家专业评测] 各位好茨稳,我是汽车之家刘涛龋匡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威极藐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道虾搂:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”乘孤完。时隔一年后的2009年溯稼坚,我成了新君威2.4L旗舰版的车主钒砍,选择它的原因跋,用三个关键因素涵盖釜茶:“外观内饰漂亮董贺插、静音好敌蒙、配置高”洪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威记手踏,作为老款车的车主矫弓苗,带着期许汉胯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙淘究,有了下面的车评谎铆。   注释菩法:为了方便大家阅读夺投娄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型炔五溃,描述为“新君威”倘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受汤负,以下各个环节的评价用满分十分制可鞠,做点评冕。   评分标准俩:   及格淌吃:6分   表现尚可台怂:7分   表现优秀仆海:8-9分   表现完美腔:10分   外观儒秒:先天胚子好湘茎诚,改改更“时髦”   改进评分敝瓶发:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时欣干胯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计邯乡复,应用到了现实量产的车型中跺。在当时稳抖,245mm的胎宽钠米匙、18英寸的轮圈应用到一款中级车上杏,毫无疑问是走在了对手的前面何。这种先入为主蕉顷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅桅售,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计跨成废,说君威有一副“好相貌”垂冬咳,我想没人会投反对票疽。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势乾刚灭,18寸的大轮圈不仅保留创,而且换成了密辐条设计辰膊瘁,前格栅的修饰背,在视觉上显得更为立体脸,但就我个人而言更喜欢老款朔白,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”痰骑。俗话说“7分先天桓搏绿,3分后天”卵挡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐清,应对国人对“时髦灯具”的要求俱,新款车型前头灯增加了蓝色光圈枷衔方,坦率讲丘敦,不是我喜欢的风格许浪靡,如果换成一辆科迈罗尝,我想我会投赞成票庐脑。后尾灯喷腔殴,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管冻喇倍,视觉效果不错付纹兽,灯源亮度不刺眼呐丛,亮起时不会让后车问候“家人”哆宛。   内装偶:对不足进行了优化驹,细节仍留有遗憾   改进评分履牛嫂:7分   我必须要承认秽,我是一个对细节做工异常挑剔的人圭蓬叹。从2009年到2013年损奢,新君威经历了至少两次改款升级粕艰,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题髓,仍未得到改进宏勤。强迫症对于细节的不足绦何,只需一眼就记在心里焊菊烈,每天上车看到就会不舒服肖阮。尤其是舜朔崇,新君威的前排仪表台与座椅之间疏梦虽,留给司机的跨腿空间并不大炊摄,当你磕到膝盖外侧时俊,你会嘬着牙花子堡膏苫,蹦几个“脏字”眉睬酷。   聊完了不满斯降,我再说说好的地方矾仟皋。日常上下车恢,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置寄桶,我的09款君威开了4年跑了5万公里牛摧,座椅的“敏感”部位苇,已被我蹂躏的起皮泛、掉渣思蒲朔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱欺全,视觉上显得极为邋遢害榔。此问题团饲,在新款君威上得到了明显的改善漆煌枢,侧翼立起的角度变星住,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像涉铣怠,但此问题我跟厂商确认过供改瘸,确实为真皮)茶惠恋,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料抛。凭此一项临吠冬,拉开车门的印象分就能加不少秽旁稠。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分咀疮,我的老款君威在二手车出售时钡,就因为座椅皮面老化的问题表氛,被“扣分”创瑞氖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计皆蓬炯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局瓷瘁,好了许多礁告刑。8英寸稀、带有触摸功能的中央显示屏掀鲤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰池骂抽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后嗜弥速,在实际操作时显得华而不实款响。多数情况下要调节温度彪,只能用手指去“抹”董克,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差充碳,并且无任何的震动回馈提示堤熔,行驶中操作不够人性化唬河霞。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)掣良糙,相比老款的旋钮控制癌,视觉上科技感更强描毙。实际操作时投嫡遍,对于手指滑动位移的识别能力响应较差破硼。尽管支持手写功能泡瘁,但表面手写板的面积很行咳撬汀,如果手指较为粗壮本毋,表面面积不足以支持对手写区域的要求蠕。索性潮耍,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作速。   小贴士疵干皆:针对上述功能的操作“鸡肋”戳守咕,我向厂商做过咨询屉山。对方最终给出的结论是道葱勺,此功能在研发初期秦琶,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估翅,停留在几年前谈。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求盼苍,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”恭。   仪表盘上的这块儿液晶屏敖峰,支持多种信息切换查阅朽聘,视觉效果自然更时尚喜挪,也符合当下的硬件的升级进化潮流奔罚。但遣,仅就我个人而言年蹭哇,我认为任何一项技术的进步与应用忌矛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的痪铺。新君威的仪表液晶屏在常规模式下握,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求董逼涪,所以仪表盘的车速指针扫势,在爬升时有明显的滞后和顿挫感硷,当你想从正常模式切换至电台模式时暇抹魂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题龄枪剖,时间大约在2秒左右粟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式檀,因为系统的升级坑诚,所以导航从路径开始到定位确认导航罗,逻辑上相比老款车型诫玖,要合理很多疾秘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑肆臼辫,被彻底改进康父拖。提个建议股佛,新款对于路径导航的语音提升媚委暮,在路径判断时赎似汞,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时奢排腊,如果将“请在下一个路口右转的话术”嚷北砷,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蓖。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响桃瑟捂,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响辩惭。整体效果房疾,高音有提升传,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次刑。以往那种“嘣呲酶删瞳、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现句顿,无法在这套BOSE音响上找到裂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车顿极寐?加长版!与其给那些改装厂提供生意砍错酵,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车抱仆。近日会烧,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L秘,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上浅粱孝,这款车就要正式发布了日,海外售价14万英镑起蛙撂疤,约合人民币138万跺节寥。国内250万以内应该是不要想了鲤睛朵,土豪们还等什么控立,赶紧再加价20万下手吧J颈啤(注释呕返和:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型使哗玫,外观上并无过多区别皖唯活,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表丹鸡袒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的秀藏,因为用三个字就能总结刊卧:没区别眠搐氏。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版垦粳。除了实实在在的空间优势腐,那种与众不同的气势也是重要因素之一陆摔睛,这种毫无区别的外观摧荤渐,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们科熄酶。   英国人果然内(men)秀(sao)掸赴颓,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蚀。揽胜L果断砍掉后排中间座椅叹淑,改造成了两个相对独立的乘坐区域但卫默,原本的中间座椅则变身中控台戚,提供了空调伐、多媒体拾、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键惮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车冗遂。动力和传动系统方面剔,揽胜L应该和现款揽胜完全相同皮瓦菜。   总结凯:路虎揽胜L目前仅计划在中国颊、中东地区和北美市场推出靛旅亢,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定羚。另外坍陶硕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型洼,预计广州车展发布答庞。土豪们继续准备银子吧配妈耸。 免责声明糕:本文仅代表作者个人观点案,与环球网无关伍兄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实毒礁斜,对本文以及其中全部或者部分内容偿、文字的真实性滦、完整性斑谰、及时性本站不作任何保证或承诺檬,请读者仅作参考徐,并请自行核实相关内容坦订。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候寐估局,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相戳,那就是新一代天籁·公爵铺秋汐。早在2008年6月柬然,东风日产就推出了天籁·公爵活垂,它的外观曝抚、配置均有别于天籁其余版本橡,更加高端大气上档次亥。也许它不是最走量的版本离崇,但绝对是天籁系列的一面旗帜唐。在让大家久等逾半年后懦,新一代天籁·公爵终于露面饶村,我们也第一时间对其进行了实拍祥。据悉怠,它将在11月举行的广州车展上正式亮相并藏绰。 『注悍:为方便大家阅读搭芒峡,文中天籁·公爵简称公爵版锰估傅,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日撵,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测醛,时而艳阳高照腐番础,时而大雨倾盆酒胎,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点慕轿嘘,与身旁碧绿的草地相得益彰坪摔。我盯着它看了许久娠褂,心里盘算着兜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来粳?   嗯畔嚎埂,画下草图之前得好好思考这个问题沏俱杏,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心豁鳞墓。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错按僵釜,唯独看起来太眼熟亢搽,对旗舰来说这可不是好事称晾,在A6L甚至A4L面前彤绢,A8需要更多长者般的自信好辅乏。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸嗣:六边形进气格栅面积比以前大了不少夯,而且线条硬朗到接近于矩形涟,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体侗,从前脸横贯而过嫉,再加上全新的矩阵式LED大灯放慷,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧峡酥梧。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊外描途,它是A8这次改款最重要的升级之一柿东嚼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现狙。以前大灯为例尝奸秆,分为远光煽觅、近光适吉、转向/示宽这三组损糠衡,所有光源都由LED组成泊,通过与摄像头敖鲁歪、夜视系统归邦贾、导航系统等部件的协作统沪,可以实现几项很有趣的功能检灯刻:   在Auto挡位开启远光灯褐汐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆懦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置恍抨舍,瞬间关闭部分独立的LED灯体珊棵,会车结束后糖舅,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态梧屋。在整个会车过程中才,对向车辆的位置一直不被照亮纷粕,而其余位置能保持远光照明状态壤耻凹,既不妨碍对方驾驶员视线叛别,也不影响自己观察前方路况脾憋,相当智能围。   当夜视系统探测到行人时了冲,LED灯会连续快速闪烁三下杜烧恨,对行人起警示作用沟睡,如果夜视系统探测到牛烯、羊之类的大型动物梨贤,LED灯则不会闪烁萎,避免对动物造成惊吓孟。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测酪侠合,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整抛昆蝗。另外它的转向灯采用动态效果靡,灯光朝着转向的方向滚动点亮灰繁,类似LED广告屏幕里滚动的字幕娥,据说这种设计能更吸引肉眼注意力斜邦酪,提高安全性堤涛。   遗憾的是试驾活动只在白天进行畦箱拢,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现洼奖侗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料秀剃莆,有些来自室内的模拟演示信丁,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下劲,看看这些功能的实际效果到底如何沁。   跟前脸的改进相比蜜良,车尾变化幅度要小得多窝,主要集中在尾灯部分兜歉萎,线条更加瘦长甘辖经、扁平里妹毕,视觉效果更干练释拆袒。除了那个“A8”标识椒倪稳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思硕块,看上去还那么年轻运动部腑,缺少沉稳气息焊。再打开车门一看宦匆,我明白了椿几,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤尴肌!" "  作为一款主打二三线城市的越野车烦厩畔,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型珊,使用了和路虎卫士相同的发动机面瓦惹,配备了六速手自一体变速箱解皋,以及许多高端的配置捻姓排。让这款车有了很多吸引人的地方焚,但通过试驾辈扁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感歼钎抽。很多设计还不是很成熟骡辞渐,尽管这样绕,这款配备了柴油发动机的SUV讨摩红,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现星末,依旧在同级别具有很强的竞争力拨。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升吴诬,尤其是大灯组的设计校吗郸,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入涸,都比老款看着更有质感徽宝澄。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯耻冕淀,对于主动安全性和外观效果的提升都不小了。此外纷挛,中网的设计很有层次感露潞,运用了一些镀铬饰条锤,也让这款车的前脸显得更大方膳剧。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀皆横焦,钣金工艺还有待提高模。   车身侧面造型亮点不多鸡熊呈,线条还算比较和谐吧敞,亮银的行李架比较好看瞧绍,但实际用途不大滩陋。车窗所占的侧面比重较邪翁ā,稍有点显得失重哥分孩。四个车轮显得很粗犷凸,轮胎品牌是玛吉斯捻高讥,成本并不是很高抱钾廖,这组轮胎胎面有四道宽沟设计翻醒略,注重排水性能棠剿饲,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差怕。   车尾的造型比较臃肿俊挎,相比车头来说胜签密,造型并不是很美观坷奸将,尾灯的轮廓没有什么美感可言鞘内,轮廓显得比较生硬帕。车尾下包围外观设计的不算太成熟涤扩,驭胜使用了三点式倒车雷达保嫉,在实际的体验中破,探头反应速度稍有些滞后奶淀涤,给驾驶者的观察带来一定的不便缴瞎,不能及时的估计车尾与障碍物的距离洗俺涝。   本文导航膝铜天:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今途星配,已经跨越了整整40年该里合。在这期间蓝通隙,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代嘘甲青?当这款全新君威GS出现在你面前赐蜂,这个数字就已经不再重要蹬蛾煤。每当我们回顾历史屑,终究也是为了更好的感受当下肝汾宪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史裤,的确也不太容易考究牢,所以话不多说俗,马上进入主题弯拣闪。   君威GS是别克君威的高性能版本宿负,作为其最明显的身份特征被,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留太韩丘,攻击性十足的设计让人印象深刻芯缔粮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感呐茨,采用盾形设计工妇巢,显得非常紧凑介羚酬。大灯部分全系新增了日间行车灯湍,整体造型与普通版君威一致兄侵如,仅在内部细节上有些许不同迹。   车身长度废、高度比老款略有增加脸臣,宽度和轴距均未改变羞彼。侧面线条也是延续了之前的设计泉,十足的运动紧凑风格柯便心。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份晴滇教,十分醒目氢魔。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂身,配备普利司通的泰然者运动型轮胎赊姜。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形宦峭,更显紧凑呕提弊。LED尾灯为全系标配沉僻,灯罩经过熏黑处理挤陆适,提升运动感秃累吨。作为动力更强劲的运动版车型似,方形排气口比普通版的圆形更加时尚百,同时也满足了更大排气量的需求插。   本文导航寡:" "  近日船夯吨,奔驰MLC的效果图再次被曝光癌身乐,奔驰MLC由新一代ML的平台打造舞,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计奥碌,融入了轿车的设计元素咀钢。据此前的消息怒开,该款车有望2015年推出瞳苦辉。 奔驰ML   从最新的效果图来看缺,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿拆罢哎,拥有相似的大灯造型逛信此,以及下保险杠的设计祁胺。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈驳。此番设计目标很明确费掏媚,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手肠颂。   动力方面也来自新款ML搏,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW经岁戏,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW挞潮,峰值扭矩400Nm频筐,编者猜测未来MLC将会延续该动力统匿。不过菱羚判,MLC未来还将推出AMG版本书。 责任编辑哥:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年灰蠢茸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新昧,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心骑,然而对于消费者来说你卯屯,可选择性太多也未必是件好事茸罗。许多车型的定位都非常接近绘,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格董诚刺,那么它们到底谁更运动烫揽,谁更适合日常驾驶啥扭微,谁的性价比更高呢缆里?今天我们就站在消费者的角度来分析分析泰慨全。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看绅结,马自达CX-5在价格上具有一定优势持,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内觅控哼,其它车型在20.78-25.28万之间乐。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万吝,价格适中具统,而且动力和配置都很不错描戈。反观翼虎伦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样林,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万扳莱咖,但翼虎胜在配置丰富泵博、动力强劲锑赶。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定查。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万楔犀,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色来渺搂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比厩冯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压古,这听上去有点意思如,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话拭翘排,那么结果显而易见勤绣桂,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势瓤稀,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米陋伪鲸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹雹碉。然而消费者大可放心丢铝,CX-5的动力也绝对称不上弱须巾姜,尤其是市区行驶块,它的整体表现很轻盈梁坏多,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性表合,没有涡轮发力时的突兀感雀姜围,这让它驾驶起来更为轻松矾想剖。   无独有偶缸渤,两款车都采用了6AT变速箱难拷伸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点伯韭霖,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣汤。可惜的是锻,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片让诧。另外高,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现彼焕,常规的形式很容易操作将,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡善,并不易于操作畦隧贿。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想己,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距佰,与翼虎也有将近3米的差距帆瞄。当然这一成绩肯定有客观因素的影响胯哦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎难,希望厂家日后能够针对这方面有所改进壤仇。   油耗向来是日系车的优势所在壳跑驹,CX-5的发动机压缩比高达13:1娥俱慨,并且装备了i-stop启停系统棋畔巍,这让它的节油表现比较突出梦偏阀。在气温32℃晤、全程空调戳粪、车载一人的情况下陪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试贬赖,其中经历了畅通和拥堵等路况队魄波,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km仕轮俱。同样路况下矮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右需潞乓,尤其在开空调的状态下趴搞,翼虎的油耗表现实在令人担忧捶兢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显澄碌客。   作为一款城市SUV麻,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当伞,都采用了多片离合器式中央差速器斤小遍,并带有四轮电子辅助制动钦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困霓夯。从我们之前的测试来看孺病滩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显炊举闪,所以脱困相对轻松一些陡筷。不过在这里我们要告诫广大消费者搅举,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统闻姥,但两者的定位都是城市SUV匈寂老,越野并不是它们的强项豹模。   除了动力和四驱性能这些硬性指标菇东,油门踏板的脚感烹磊兑、方向盘的转向手感擂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要靡歼叭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的枚。值得肯定的是蛔,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手亢量娟,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准沫。然而相比之下伞编返,CX-5的整体感觉更加轻盈虹毙,它开起来并不像SUV脱稍蛇,车头的反应更快九,油门踏板的调校也更加线性挝嫩刻,而翼虎整体感觉更加沉稳品,底盘扎实伯,但或许是由于整备质量更重的原因呜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显扑。   就驾驶方面而言暮鄙,CX-5给人的整体感觉是动力够用掀仇、油门线性粳、操控性出色歇盎惰,可以用“好开”来形容破袭。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情唯诬,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感刑对,但翼虎的发动机输出并不线性瞄健混,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度缓醋。另外啼痉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉貌,加速卧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显龟殊饶,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车乏编。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑拌氰沫、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蕉唇埂,放眼整个市晨铩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见庭,基本上5个手指头就能数过来柬,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者商峭鞍。   有关于新款E级外观乡漠、内饰及空间方面的介绍疤烦楷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 驳譬。在我的这篇文章中驹叛存,主要关注E260L动力方面的表现煞悍。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机逛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW仿厦,最大扭矩则达到了310N.m唬痴。虽然排量并不大妒秃柑,但是通过加大增压值普,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手辅娘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用须,对于这款变速箱怀烈粮,我想大家已经很熟悉了虎羞。只是我想再说一次碘邯讽,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型剖烷,但在日常驾驶过程中黑,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子筛淳。大多数情况下温和际绿旱、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验拒痘。   只有在深踩油门的情况下秃梆,E260L才会爆发出他凶悍的一面奶郝狠。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情乾核甸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话检拘,你也可以说他动力输出不够平顺陆晒。   一直以来谭毯情,我都极为中意E级的悬挂调校毯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心搪萝。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感鹊混悄。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候疆混,我挺惊讶的尾购,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布粉鲍,想不到这么快就即将在国内正式上市销售捷肥轿。可是仔细一想河嵌帝,也很难怪宝马会这么着急锈草,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”瓷切侧,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品髓匙。据悉杭,宝马4系Coupe将在11月12日上市甸册挛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影屑。(注收氰:为方便大家阅读瞳,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车劫,在你初见时陶脯朔,很难相信自己会喜欢上他昂痘。因为你花痴于帅气拉风的外观弘季,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动澜耻,那么他的表现自然不会入你法眼光剩。但时间久了花邓,你发现再帅的外表也会看腻颓抽桨,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷痢蛇,放松不下深缅俏。这时叫粳,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看活、运动但不难受的座驾邻哄探。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蓝聊踩,除此之外驴文,他还是一台很顾家的车体。   没错拳现氏,他没有特别帅气的外表动贩猾,没有特别强悍的动力侈欠,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识喝臂报,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻围兑席。下面赁反,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解寇。   ●车头造型犀利范箍、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙玩伸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌离昏顶,定位低于大众仙。现如今郊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产横,而伊比飒便与POLO出自相同平台泰继涤。因此在车长等诸多细节上磨速藕,两者都十分类似痪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型齐骸。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长滤雇仑、1.693米的宽度坊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大仿仟,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车罕,这点确实让我感到吃惊毯呢,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一复兰。可以肯定的是两谷,你无须对他的实用性产生怀疑但皮。   你有没有发现虚兔环,他的日间行车灯闹,很像同集团的老大哥奥迪A8秦柒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份恫。但毕竟髓跺,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂仑,他的目光也需要这样嚣张抒。   从车侧过渡到车尾绰亩才,顿时觉得旅潜贩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蚕,从凶狠瞬间变成温顺锯杰。我揣测不出设计师如此分裂的思路酿獭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品沸端夏。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎钉怯双,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力羞雷管,而在我们的制动测试中箱糖玫,他的表现也确实不负众望瑟互。我写这段话的时候屡剖胁,一名同事从我身后经过说了一句巢舵:“哎尉弓,这轮毂挺漂亮的”逢烦授。确实疟田,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话冠份稿,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名猎群,在我看来另外两位应该是300SL和964勉舍臀。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100霖茄鳖,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间详场,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机拍浩。   直到1949年吉髓,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功厩寐开。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时妮泥,速度竟达到每小时 132 英里陇姥隙,不仅完成了试车迁伤建,还一不小心成了世界上最快的量产车型儡独潭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type冒籍淡,正当捷豹稳步发展的时候敬,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线撕闭取,给捷豹带来了高达300万英镑的损失港供千。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺辛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中哨佬,英国国宝班秘?人类想象力的结晶莱破?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美急淋,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷瘦蜡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他卡卤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酵睫粮,正当捷豹稳步发展的时候暴,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线迷肮罗,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身色何,自内而外散发出优雅迷人的气质涝,在这份自信与优雅之中锤藏咐,还蕴含着极强的力量感设惟。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典炊僵煤,但是很难复制E-Type带给人们的震撼纽瞪坦。   作为E-Type在21世纪的继任者乘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蹿,他更是一台纯粹的运动机器涂录,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代番杰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信锌姥,刚刚我试驾的是一台量产车痢。即便是用再前卫的眼光去审视豹环很,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型枚钮末,不过现实就摆在我的面前陶,它的的确确是一台量产车弛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车瓣瑟疟。所以缝茶,还是让我们先合隆下巴嫩、收起惊讶滴贪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙剩溪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年娥酞,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念触收每。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发土呕呈,而等待总是值得的角搂拌,十年之后的今天圈,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1交。   ● 外观腺边:旨在降低风阻   关于XL1的外观圭噬楔,你很难用“科幻”以外的词语去形容它顶僚氨,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球桑干伯,他们的心中只有一个目标骇答统,创造一个前所未有的风阻系数——0.189涪瓦割,而你对XL1外观的种种惊讶与不解魏拔帽,也皆源于此沦。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm仓千,轴距也只有2224mm不,如果用世俗的眼观去衡量耙烦蹿,它甚至比一台大众POLO还要欣锬敕病,不过也正是因此精四,它才做到了POLO永远也做不到的怀土,所以还是让我们放下那些固有的评判标准导膘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命策帕奴。   出于降低风阻考虑卞潮博,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低络邢静,面对这样的设计穗侈曙,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入害缮何,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案绦颂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”椿椿其。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮累宛塘,大众XL1的目的只有一个氰,那就是降低风阻署。而为了达到这一目的撅毁闯,传统的外后视镜已经被摄像机所取代灿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像灸蔑,不过相比于传统的外后视镜铆汇,如何掌控与后车的距离是个问题胯殊斤。   ● 结构峡祥工:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想澈乳,除了完美的空气动力学设计外巫,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用嫂菊露。作为一台重量仅为795千克的车型森,XL1使用了大量的碳纤维复合材料枢毁恰,约占车辆总重的21.3%末守渭,除此之外贪世,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理饯呛骏。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾滤,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛洹,复古而粗犷的外形田,彪悍的身姿肠,经典的圆形头灯姑零堪,这些都是我选择它的理由疙糠愧。那么在我稍作白日梦之后菲靶卡,请各位看官赶紧打断我的妄想富餐,拉回到现实里嗡姬恒,假如我的预算仅仅有二十几万的话理夏仿,那么好了茸钠剿,牧马人买不成烫幢牡,自由客或许能让我望梅止渴拦。同样复古的外形介雹交,依旧是个好选择词舜茸。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品榷呛甫,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话驳,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀诗班炭。单就车头来说患刨,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子拎。简单中又透露着经典的味道遁恋。另外稗,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条贩墙,突出了力量感超换耙,Jeep的家族风格立马突显马焊哼。   车的侧面造型同样如此风格歼,走向笔直据堑,简单饱满购鞭绷。当然不能仅仅介绍外观设计剐芬晶,作为一款SUV断袜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的侗昆噶。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°达皖挛,离地间隙205mm戚暇负,应对一般的越野路面足够了鞭。   车尾的设计十分简洁透韦燎,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条缝,小巧又十分有力量感愁痰。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃赎,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看察。从总体上看露,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似宫锰阀。   本文导航本:" "  国人自古就有一种“侠”之情节良级,而“侠”自古就有不同定义秘古,“言必行绵夸,行必果恋纪刷,己诺必诚刑踩,不爱其躯品裂漠,赴士之阨困硷耽程,千里诵义者也谓之侠”响椒。他的形象亦正亦邪客,游走于主流与非主流之间自成一派搓脆揉。随着近年来贪,国内越来越多的人们刑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时郸浑埃,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势班雌光,开始在国内市场发力翁究。其中弗,路虎全新一代揽胜运动版双汉未,向无数消费者展现了一种精神忿,一种称为“无畏无惧”的侠之精神辖穆锌。   路虎全新一代揽胜运动版嵌丘费,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概泊亲,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调毁,它的独立特性被设计师完全释放茫妙。如今惺携,这款至今为止速度最快矗挎、相应最迅速隘疗、反映最敏捷的全新路虎文枚柿,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪沸膝,冲入国内汽车市晨稹,夕阳下一人一车吕僚夯,古道中簇褐蘑,说的是情义无价讹淀。谁人不为它心动受?路虎全新一代揽胜运动版痰稠,驶入我们心中!   65年来浩龋,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者酮抹慧,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”搭辱访。如今死,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版裳江,再次席卷世界啡趴反,那完美的车身比例漏,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌狗澈。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为题娠:4850mm*1983mm*1780mm际井,前后轴距2923mm究凭欣。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹的垄,3.0 V6 SC汽油版HSL哎暗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版氯弓、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴诫狸固,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型晚汤宪。   姿态万千的路虎揽胜运动版汹扭慈,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度秋馆羔,无拘无束的气晨兴印,气宇轩昂的出尘之表冠堑扮,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹驹撵。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒圣,厚重的前脸炮猛毒,配合后倾式格栅设计垮耪娠,更突显了它的自信乳夏乒。发动机盖上两条凌线刚强有力胯衡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹沏。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情但部畏,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体假。   车身侧面线条的风度也极不平凡菲段,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮袄救,带有亮黑色指状套件袒士、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口吞亥,装有亮黑色装饰边的后视镜古,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致怒屁垢。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂赴,这些铝合金结构的轮毂分为世码:19英寸5辐式铝合金轮毂哥碗挡、20英寸5辐式铝合金轮毂泌韩、21英寸5辐式铝合金轮毂两就茨、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂窍、22英寸5辐式铝合金轮毂沮靡,无论您选择其中任何一款鲁李,它都可以陪您乘风破浪侧。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐萎,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联块尾,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中塘班寝,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蜂,整个车尾看似简单却极不简单郡。   本文导航肠:" "  1998年陷,广州本田成立脱,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁玫扭藉,而时光推移恳,今年9月12日扳冒廓,2014款第九代雅阁在中国正式登陆毋赴沁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户联逃。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁斜掣虚,我们今天将穿越时空弧普情,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型户毯。它虽然是日版右舵车型奥,但3.3L/100km的平均油耗泌、双电机电动CVT隘喂、大容量锂电池活突困、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧叛,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭坡完淘。   外观更加原汁原味绰诫:说到原汁原味天,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本伴稳。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同测,更运动釜测。混动蓝色特征权:作为混动车型行腺咖,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标揽。   在下保险杠处檬吭怀,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻馅够。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节欢瓶,混动雅阁同样采用全LED大灯设计期捣獭。混动轮毂套:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志仕。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎哪胸,为节能更尽一份力秦戮。   本文导航惠扔:" "  就在前两周媒,我的同事刚从上海归来持,当时就是为了试驾上海大众的朗行鼻舱,而在不久后的今天改沛店,我来到了大理劲寝,依然是试驾一款来自上海大众的新车窘剿,虽然我与我的同事地域不同秋范,但对于这两款车而言杏撇,却