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Costco中国首店开业 会员制大超能否破外资零售迷局
2019-09-20 08:24:01 来源: 新华网
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  新华社电

我军明日将在北部湾实弹演习 北海至涠洲岛航线停航

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3.0T车型(下文简称MacanS)拓缉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍冯,所以在这篇文章中嫉府,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容撤,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )裁。作为整个车系当中的中配车型莲辱,MacanS绝对是性价比最高的一款溃。只需要多付出13万妙犀温,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了弟磐,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元承猎楔。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价纱绢:10.9万 车辆总价(含增值税)刮鲁殊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷梧唱思,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件堤忍恨,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大掏哦,当然这些选装件也个个价值不菲管。毫无疑问涪,我测试的MacanS同样选装了不少配置蒙,加上所有的选装件之后嫁赔,车辆的总价也达到了79.79万排舵。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm斤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同副,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm刮舶通,比中低配车型长了18mm骑舒逻。从数据上看玻,MacanS除了高度和轴距之外九械赤,都要比Q5大一些粟嵌,但是由于MacanS车身足够低矮恋拴,所以从视觉效果上来说脱补绢,MacanS的车身显得更加紧凑挤患,也更加运动靡倘。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯颂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder锣建喇。如果光看前脸的话登诉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo欣胸楞。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带汕坏,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条暴。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈闻,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19妻漆陡。如果不选装的话荤,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18可撩散。   MacanS紧凑獭腑、简洁的尾部设计苇掣,充分体现出了它的运动风格孩,简单的尾部线条用最平实的设计语言屑,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型瑟叔迟。同样运动的还有它的尾灯累,狭长桃垂、扁平的尾灯造型雇,与尾部线条搭配极为和谐赡共,起到了画龙点睛的作用须豹囤。   内饰方面复颠狄,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格芯蛔锑,运动中不失豪华感呻嫁超。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘熟发到,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉逼稠,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你滴,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因钦伴恰。但是有些遗憾的是辰吕屋,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬桓,每次按下去都会发出“咔咔”的声音鞘,感受并不算太好弥驾。   Sport Chrono组件缅撩拴,包含了中控台最上方的计时钟烂鞠、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统清。只有选装了Sport Chrono组件吮畔悲,车辆才可以进行弹射起步衔抚酥。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少请董蛙,但就算是为了那个做工精致的计时钟位磊肥,选装Sport Chrono组件也是值得的甸恢烷,毕竟1.8万元的价格拼,对于保时捷车主来说也并不算贵勺毙横。   换挡杆周围密密麻麻的按键解耍辑,对于接触Macan时间不长的人来说诞侨荡,绝对是个噩梦缮,想要记清楚它们的准确位置揣宝,真的不是件简单的事情崎。起码在我开Macan的一段时间里七据迫,每次操作我都要低头确定按键的位置化,真的不太方便捶簇鹊。" "  在国内提到奥迪沟,更多的是那款最为著名的奥迪A6L膝绊,不过奥迪家族并不只是只有这一款车彼,随着奥迪开发更多的细分化市场车型宠凄,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰础,这其中就包含SUV以及小型车兜杉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型刺,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢悼床?   在外观方面刮,奥迪A3延续了家族外观设计摹,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴丘抖,用在这样一款小车上显得更有气势雷腺,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蓄,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计旱慷硷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些煎蛙接,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉息蔷承,辨识度非常高避搁旱,同时大灯下部还带有清洗器蹭程卉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能拟扮卫。   作为一款偏运动化设定的两厢车型势芍漏,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多芥搬,至少看起来没那么晃眼砷控扁,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰熟,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯孟,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多绿此,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应赫俩豁,起到了很好的效果虾衔习。侧面的造型上在A柱位置最高瘦玻攀,整个车型几乎以平直收尾寞购母,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证耍,同时让整车侧面看起来更大一些钩顷。   A3的车顶采用了黑白色的设计间,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蹦璃檀,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些弊括德,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间灯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了贿络。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎发到,轮胎尺寸为225/45R17睫裁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂拢圣,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂礁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现案市。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉驾灭梧,整体呈现梯形结构浚,尾窗底部与腰线持平兴帘彩,尾窗面积最大化保证后方的视野备。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计狗,不过内部也采用了普通灯泡光源撇,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程纾好荡驳。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合腊惫,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况廖痴斑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的刊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的窃嗓闻。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌凉膘略,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大甘。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型光,S80L自进入中国之后香顺,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素棚。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品炭粮仁,但它所具备的那种低调内敛的气质嘘伞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选勉殴捕。   2014款S80L通过对细节设计的改变细,让自身在没有经历换代的前提下创蕉逢,进一步提升了性价比搬挤。面对强手如云的豪华C级车市尘恪,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感径海亨,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手情扣波,想要抢占主流豪华车的市巢<慵场,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步惦散奶,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力搭激缕。   新款S80L对前部进行了细微的整容夺,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感盼宝,同时也紧随时代的脚步参播。相对保守的前大灯设计爬,已经不再能够满足时代的需求潘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯篱记欠,虽然谈不上有什么家族化的设计语言匡,但至少与时代接上了轨狼泡稗。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变极,近5米的车长和近3米的轴距表现沥,让它在尺寸上并不会有劣势悍涪瘫,四平八稳的车身设计也符合其商务气质良。外后视镜新加入的镀铬设计宿咕,虽然是新款S80L最显著的改变之一抨囊界,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点莲聘孟。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格磐县魔,沃尔沃式的家族化尾灯造型钎,成为S80L尾部最显著的标志性设计焦嫩狄。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蘑购,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击尸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型沙荷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力旱。   本文导航   分享到接:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中怯吧,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌诲,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短赴督,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒疟薄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市糕硕晚。不过旗下的产品线也过于单一仑,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际洗,所以便下探市尘煤既ぁ,推出了紧凑级的GA3车型晾希。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手锻保,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型靠版,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级腐,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出丢黔。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别骨,也可以看作是GA3的升级版车型系溪刀,依旧主攻家用紧凑级车型市场捐感。但是作为升级版车型诫财邢,GA3S在外观设计方面有所升级叭梦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉秆孤从。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型痘蔬,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体浦,使整车显得稳重而不失时尚感低。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上拴,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧惺笛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动捣、轮胎与地面接触等产生的各种噪音萍俺。此外芍,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎颧水,为双五幅铝合金轮毂澈。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大途,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调储,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长团橙、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型矮,传祺GA3S的造型设计并不落后古岛缆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手稗。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车济瞎,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华凛鄙巳,12万出头的价格或许已经超出你的预算勉棱奥,但是无论是从配置还是动力来说通驹,值得去掏这个钱煌。可能我这些话有些官方措辞似奴,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蛋掸。   1.0T嘉年华外观赫铝:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致卷膊磨,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术侵。为了搭配这台发动机亨柿,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性孤。   内饰部分估煌位:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致狈,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些快。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点衅,这个级别的车型非常少见惨沽派。但并没有设置外部开关愧可,而是需要进入屏幕内关闭诺。   本文导航   分享到拼诚:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺聚,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外凡屑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆湾榷,与大众168万的海外销量相差无几芦奸暇。   这个名气与销量不成正比的法国品牌唱掣,依然凭着一款SUV车型涉,在国内获得了不低的曝光率钠插,这款功勋车型就是Koleos科雷傲烦腔宽。今年4万台的预计年销量倒,相信有一大半都将由这款车完成烧舍。虽然这个价位区间的SUV里歧,无论国产进口都有不少车型可驯芑贰,但路遇科雷傲的几率依然不低斤,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢褥们?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢嫁奥裸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV溃壕纯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版鞠。这款车的发动机及变速箱等核心技术罢,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型篡导,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备残未俊,并保持了雷诺一贯的安全水准酱飘孟。而今天我们试驾体验的逛,正是这款车的第二次改款刊,已于2013年在成都车展上市抵。   外型上脸冬,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格到眉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化敬寝巍。虽然车身造型上并未留下太多笔墨疚并肚,但家族化的微笑前脸配合大灯造型堂,倒是显得有些“萌萌哒”餐。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气篮缓,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶厦。   侧面造型上痢锑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时介妊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘顶督。虽然尺寸算不上大啊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的彩投,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重唱楞,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条磺。另外捷光百,2.5L发动机搭配适时四驱系统抬娶表,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现衔附讹。   尾部造型依然圆润境诉,和略显呆萌的前脸很相称互懂磊。上下对开的尾门很实用甭,节省了上门开启需要的空间鼎,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围弗摹穿,载货坐人两相宜冯挝口。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出朵传,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性苫莆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜杭怖丰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多浓,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例吾慧。当然葱,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用厦病。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱模凯、大黄蜂示泻需、救护车等“老熟脸”们会出现衔破核,编剧还添入了不少新角色甫渐,比如老牌人物“探长”帆笺,军械武器专家“十字线”既,以及人造变形金刚“螫刺”等东。对于最后这一名小角色而言搐梗,它的“身价”并不算昂贵捐诫,并且在现实中袄诧,它的综合表现也算是可圈可点脯仆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多粉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目佬默圭,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科赌,说到这里构泄虱,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧纫檀涂。   言归正传梯,牺牲自我链猜,从而使“大黄蜂”更加强大肛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色绰砰交,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中思,想要拥有它并不难僵史骨,最低11.99万元就能圆你这个梦苏撅,只不过它不具备变形功能氏。   从设计以及尺寸上就不难看出掀匠锹,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台昂讽村,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理聊,所以对于大部分人而言鞘镣,创酷在视觉接受程度上要更理性一些帽铝团。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表教触侨:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外枫变,具有相同的特质的车型还有福特翼博加燃、标致2008岗。在对表面参数对比后烩效犀,创酷的优势还是比较明显的祁,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响潘认睫。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似阑,平和的尾部兢轻、延伸至后翼子板的尾灯组司跨、向上提升视觉的包围等等蒙世疙,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点度陷袄,当然也没有明显的不和谐感蚊扩。" "     对于英菲尼迪来说上商扰,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌划,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人寥缄持。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期纷册疯,这最为主打的当属轿车Q系列貌,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50馅帅,在现在都在大搞涡轮增压的时代锌墩,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量慕沸寸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎弗,那带来的将会是另外的一种驾驶感受娘棉呕,而今天胯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧牢。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型扳从道,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的恍枷,就是英菲尼迪的G系列产品脊叛邵,而随着采用新的命名方式底莎,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变爆,从之前曝光的一系列的概念车来看啡东词,英菲尼迪在打造一种新的设计风格遣般割,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感汤帛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象囤,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉肆,而带有这种印象而来的就是廷撅:这车动力强么黄?怎么看就像是卖外形的呢惺?   首先在外观上铜,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格瘁吐纷,采用了更为吸引眼球的设计思路惜唤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人及涪菲,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高急,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蚂累颂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满汹比劫,同时也充满了一种力量感矫娇呈。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方虎,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉敖粮,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观派铰。   在车身尺寸上翟虽,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整骏宋,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡幸,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm哆闯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准入青炼,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅诡槐泰,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份使。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式还,这样的造型看起来还是融合了动感在其中卯茨斤,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些肖誊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸衔据喝,在这个级别算是中规中矩哗,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列勃罗。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要禾,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位墒捍,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格构猩,同时也保留了圆润的线条风格癌寐栏,尾灯的点亮效果依然印象深刻藏努底,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蹄芬。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰百稿,这样增加了尾部的层次感卧鸵。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蜜褐脯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多贸侍拍,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭筋捆埠,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型搞,并且入门售价也仅10.98万元祟泼偷,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低撵。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象涧眠,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下什瘦。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表断汞凄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面提舅,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些桔拟傅,但车身上的差距并没有售价来的明显态贾,因为锋驭真的比它们便宜太多了逼。除了合资对手以外屎,它10万元起步的售价堕,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧没。   铃木锋驭的外形设计上末,我听到最多的就是两种声音采禾,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢母食,而另一种则是感觉外观不好接受巷,很少有介于中间位置的人匪橙狸,毕竟外观是一种很主观的感受刻,仁者见仁智者见智场侯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格曙,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车抵,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些疮溯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型擂坛,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料璃桂废,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型坟构必。接缝处体现最为明显掳丢戈,而且它在内饰配色上也相当讲究垒极纺,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位毛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷堤棋拳。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裤塘趟:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蹈沸晃,售价为15.48万元嗣,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比窝床,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值洪叙,性价比有多高了鳞驼扭。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置典师,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到察。况且蜂态纺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统尽商,还是非忱⒗叮厚道的浪。   本文导航   分享到堡习:   哈弗H6 月供708元起" "  最近读帽,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把渭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升凯棱,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动九疵,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额喂撼,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万塑睫恃,这作风跟大哥卡宴如出一辙抖。中配的MACAN3.0T车型(官方售价篮孺篓:68.79万)在选配后价格逼近90万元圣苛,而且市场上目前一车难求拌。那么问题来了局,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠沪坦诬,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大忻。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊惰,到底这两车有什么区别瞧龄?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异猜溉凉,帮你捋捋思路太。   注烙长坚: 实拍车型为MACAN 2.0T快,为了让您一目了然疵奶,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处目谓傅。   内饰瓷台物: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及驹美,可以说走在大街放眼望去到处可见家汾。基于目前的消费理念颠,如果花20-30万去购买一辆SUV茶挺稍,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观顷秸继、实用的内饰贫素视、以及良好的通过性脊,另外还要满足偶尔越野的需求亲盒。面对人们如此苛刻的要求舜,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测届,看看这些车究竟能否满足众人的需求椒。相比其他媒体的评测方式捣瓜,我们易车选择了多人评测的模式氮雀,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平挽谢,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评癌。    此次我们挑选了7款SUV车型农悄,分别是剑程殴:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客埂父,分别来对它们进行详细的测试漓陪珊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)筋垂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版颧容:25.28万元   市场优惠窃:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V穗,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻好怯翔,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主的,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚啡榷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道翱。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足继让褪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计摧昆措,看上去更加的协调菲梳迟。   至于尾部方面仆临,最值得一提的要算是后尾灯的设计了武倦艰,乍看上去有些沃尔沃的影子嘛尖,整体采用了立式的设计风格倍常啪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲订痉,尾窗位置比老款更直也更靠后谁。   小结吻暗竟:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑惋羚缎,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象爬锤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调女赤,前后不是很搭调姜仓,尤其后部的立式设计赣,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间句氰,但空间利用率上则会相对减泻H邸,比较适合那些舒适一族姥悍炊。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型喝碘堕:25.28万元   市场优惠播:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了空改,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车绩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车菊,新车的整体造型十分具有张力侥滩,五边形的进气格栅更具立体感情填弹,镀铬装饰一直延伸至车灯内够,大大增强了整个车头的时尚性甫。   尾部的整体设计同样强调动感与张力锑,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合卸,但整体并不是LED的灯组设计道,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰朴练,在视觉增加了整体感的同时锈,也大大提升了整车的运动性鸿环。   小结皆伎:马自达CX-5在几辆车中是氢躬,我认为是最具动感的一款方,整车前后比例十分协调冀戌官,外加搭配蓝色车漆蹬赎,使得自身更具个性磺筐型。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象残萄崇,详情请见后面的驾驶感受篇绞桔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD费巍:26.78万元   市场优惠我:1000元   如果不知道它是奇骏的人慧鳞废,在大街上看见这款车从患,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化逝寡委,同时也是这7辆车中变化最大的车型委,整车不再是那么的棱角分明撂哦凌,仿佛从一个满脸胡子的硬汉按,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿赶田连。   由于采用更具流线的造型设计稗狙狸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯勿搔恒,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念寺侣,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性懒受挞。尾部的造型也不再是那么的方方正正囤捻,尾灯与前大灯造型相呼应怒,并搭配镀铬饰条加以点缀快汾。   小结模稀品:由于我个人的车型为2010款奇骏竟,所以面对这款全新一代的车型淑芜,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈屉睫,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说堤,奇骏是个不错的选择逼词。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版沤祟:27.28万元   市场优惠申:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候彪,就得到了广大消费者的极高关注度删湍赐,整体设计与上一代差别很大彤,不再是中庸的形象袒漏如,而是更加犀利的造型钾。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息八耗,前中网分为两段式设计薪伞,但两块黑色的格栅全是假的糙,完全是用来装饰用的胆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅干。   熟悉老款车型的人都知道家姆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计坏,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积识笺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野返淀叹,从而保证了行程的安全性忿赋。   小结断:这款RAV4整体添加了越野套件入肖,所以并非其原车面貌耍读谩。但无论是否经过套件的选装未性,整体的造型还是十分具有潮流气息的滇限秽,另外值得一提的是跋韩,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项天,依然是几款SUV中表现最好的偿弛,注重空间表现的朋友们值得考虑绷士。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版匠嘲:31.58万元   市场优惠磁挛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款别扣,所以变化并没有其余车型那么大奖,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了仁,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思太亲戒,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格经,棱角分明才是其主基调辟侍备。   后方整体没有太大的改动匈湾靖,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了瞳猾骄,设计很好的与前大灯相呼应校胁价,夜间看起来十分的醒目唐,整体也很协调互兴闭。   小结玛:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看垦巢孤,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力漠诉沏,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点但,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的汲剿摄,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉恋,途观还是比较不错的选择络。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型哼稍盯:25.28万元   市场优惠癸:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶钔厝溃克斯的外观坛紊,那么这款翼虎你必将也会喜欢粳功,因为它的造型就是一款大号儿的“该杖鬯罚克斯”簧耿耗。单条镀铬饰条所组成的前中网修伺,显得整体十分的修长复芍尺,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔钝川胸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点呻崔途,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气疲琉戎,提升了整车的档次叙。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑炔拢。   小结裸吩:翼虎是福特家族的新痘謇ⅰ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副偈椋克斯的身影码,而对于新款讣ば樯克斯的整体造型弘,个人觉得还是很不错的箱峨,那么如果您要是和我持有共同的观点枯盆,并且想拥有一辆SUV车型挠黔,翼虎绝对是首选范围劝从岛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版成岁踌:27.69万元   市场优惠沙花:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子羡晾,但随着Jeep旗下车型不断的改款祁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去肪衫栏,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息焊帽,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配拍态,圆圆的大灯以及垂直的中网当秦,无疑均是Jeep最原有的样子屯腿呕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型橡软,无论是后风挡还是尾灯俯枚材,都为方方正正的样子吝伸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间船操前。   小结瞄:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜С肌,淳朴造型及棱角分明的设计皖死,在保留Jeep家族血液的同时常嫌赌,也为整车的空间做出了较大的贡献绰烂湍,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的需,详情请阅读后面的文章挫。   外观总结物哪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性潜想,基于每款车型的特性檀盛颂,有的为小改款臀桃、有的则为全新一代忿逼急,所以有的基本没什么变化萄、有的则“面目全非”泵敖魔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了囊孰熬,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别掏牵挞,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味范,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息腔。通过每款车型下方的小结渡穷第,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型成猜串。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前啸功,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐魄坞,你可以理解为营造纯正的氛围品绊缎。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来杠,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合笑,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致级。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed伍,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍娥茬。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”岔妇肛,绅士气质是宾利的“看家本领”昏虹菇。往往瓤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质匪失。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去态归,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限漏。现在宦册,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h扭,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让激伞。自古以来按撤糠,“Speed”一直是宾利的性能标签矗糖,以此向2003年垄断勒芒冠全、亚军的Speed 8赛车致敬蚊。    作为宾利历史上最快的量产车型礁颓,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)涸,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征茫禽,当然堪,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可署疾。    伴随著经济实力的提升膜桐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强矮,当你身处被“泰禾北京院子”溜、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规诵东,肯定会追求更高层次身份上的匹配庞帛。我几天前去宾利销售中心入祥时,它长廊式展厅规牡遥宏伟渭,处处是浓郁咖啡香蛊啡顽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利碑,对其购买力是不置一丝的怀疑汕。我想帛,只有宾利夯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌唇很,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求煞。我敢很确定的告诉电脑前的你们疵,这款售价不菲的宾利性能新旗舰沽,在中国未来一定能卖到脱销卉珊。   >> 写在文前钉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年诽,英国品牌的表现令人忧心忡忡拢逝熊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌鹿鲁临,它们目前都散落在世界各处敛晤,有的受到追捧有的则走向终点敢当。即使获得成功的英国品牌犊嘉脆,它们仍为自己贴上的“德国标签”皇枢搁、“印度标签”的身份感到忧虑檄尾奔,毕竟南函,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蓄脖话。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造胺劫,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革青、原木的袅袅余香咳,这种气味只属于宾利吵、劳斯莱斯们冠贬厘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严颇弟渴,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头苫敝。    从业这么多年侮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元诵,从没有一辆能让我动了收入囊中之心唐输,囊中羞涩遥不可及自然很重要倒吾却,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦类镰食。我认为一辆好车蛇讼,应该让驾驶者舒服脆葛送、安静吐舒骡、惬意的完成从A点到B点的旅程哀,那么多动辄千万的超级跑车速度很快晴氓么,却实现不了我小小的梦嵌。我一直认为痰,真正的贵族扳,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极经,即便妥协仍然能坚守初心窝。此话适合改变自己的GT Speed茄,你知道吗蚕享?世上最难的事情就是超越自己肺饰繁,GT Speed做到了 瞥骆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义汹碧功,当你启动它时炒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态富莲。   >> 外观戮祟:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身幢,作为宾利目前最为畅销的车型标烤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”熊蹲。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级亩具。但是回肖,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配欣呈袭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节篓庞诚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者任小,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动究。当然侈冻,大部分“土豪”车主也不在乎疼连凑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成抢。    外观提升不是GT Speed的精髓水和吞,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品樊,动力豌卤、刚性测、减重上的工作任重道远飘瓣。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg维,仅有2.3吨瓦氨冻,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重突谦潍。不要小看这350kg到,几乎是一台V8发动机的重量案。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件低杯弄,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂倪瘸谴、多连杆后悬挂和防倾杆等桶别朝。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色骂,分别是Burnt Orange(橘)鸵、Sequin Blue(蓝)瑟氯拜、Excreme Sliver(银)淮须。为了凸显GT Speed的特殊镶,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)互趴探。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选吝拒。宾利工作人员表示试胚,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故磐卧柑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加喝狭,尤其是在中国等兴新市场更是突出酞铜枢,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩巍娩付。    你知道胖子多么努力吗锤沦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时秽,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形弓蔬。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超泡恒性。那些把高性能作为卖点的品牌蚕,现在宾利也有资格和你们一较高下律。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸耙,与GT W12车型尺寸几乎保持一致垄蚕,其尺寸为(mm)溪伙僵:长4806吠、宽2227为媒、高1394嘿嘲茹,轴距为2746mm沁固藤。我知道讣伟,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距接尚哨,为了让你做到心中有数斜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来乌秦。与竞争对手相比粳寸拿,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先托箍。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑穆库糯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车菏赁齿,哪怕国内的环境日趋恶劣将,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值安泻熊。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成厂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭础,整个过程大约需要22秒汤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间割秃,从而避免占用后备厢大部分的空间镜薯凡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘暖厘洪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚币趁,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感茹丝呸,没有法拉利暴躁咎弓两,缺点恐怕是不高调兑丛徒。不信你点击上方视频听听视频里声音旦剩此。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结枯丁垃: 作为欧陆GT的性能旗舰倘,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角叛霓,不仔细研究根本发现不了它的区别俏凉膘。虽然外观变化之处并不算多踌秒,但是对于轻量化舅停丧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性烂窃挛。" "   7月21日煞拜,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)畏。其中丰田致炫战胜福特嘉年华谴、北汽E150凑,成为第一期家用空间王冠军抱撇。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威瓢谋倒。它们会有怎样的空间表现嫡,不如一起来见证沧朗享。 本期内容开始前建校镭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧舰疯阜: 好了奈何,正式开始第二期内容彤售。不过简单说几句牛,为了没看过第一期的网友们豆胺:    你可能会发现牢偏群,随着岁月流逝捅、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭价金吭,也当起了小爸爸盛仁蕊。恰此时耐,他们对车的选择可能也有了新的取向轿,空间大耻函坊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素渐垄讣。    基于此天邢竭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题晒鄙忌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间奋,让大家对车辆的实用性有个较全面附眷、正确的认识甫卡喊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测盒、模拟一家三口郊游的情景实测绘、细节空间的展示寿角、实体娃娃的数据测量四个环节进行顾。   话不多说吮棠兼,有请今天的选手擞,登吵曰探辍! 第一环节确傲哩:堆放整理箱屡呵细,能放多少放多少    由于很多厂商具洞毙、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升乌弄蹿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时竟摊,也会帮你量化一下车到底能装多少升覆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数仑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号捂紊,并加以不同颜色区分频郎镰,目的是给你呈现最直观的感受久。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据剧赋,仅供大家感受一下贾。今天我们拿箱子说话饲,看看它们这种数据到底能装多少箱子慷锈五。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下瞬:由于时间关系璃咯,我们这次只借到了骊威的低配版泻染,后排座椅不能按上图这样按比例放倒坟,但高配版的骊威有这一功能齐卢。 首先出场的是骊威鹤:    状态一蓟混:单纯的后备厢空间 状态二捣芬温:放倒后排座椅后的空间 状态三械:除了驾驶位的所有空间   编辑点评郊集锚: 骊威一如我们所想的那样宪,空间的确是其一大卖点顷漠。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时必枪办,小伙伴们都惊叹了!骊威蒂革拾,实力不凡搁店。   其次出场的是致炫缝:    状态一娥浪:单纯的后备厢空间 状态二涕奇:放倒后排座椅后的空间 状态三渐钢娇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嗣: 就如文章开头介绍致炫时所说砰冀仓,空间美缉吕、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点慷蕾录。通过这一环节放整理箱的测试鹤,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得岸泼吼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积俱矾珊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一涎:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二沮艰丸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三淡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结垂才拒: 通过摆箱子的实战咸,以及上面表格数据的对比僵硷蝗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利砂。而致炫与骊威差距也并不是太大杠俱抗,可见其空间不可小瞧边骑棋。接下来又有哪些好玩儿环节砰爽?而两车又会有怎样的表现呢修?请继续往下看纪。" "   今年5月床患丢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶仟?9挡无用晨沮认?自由光深度试驾报告》)赖夏。当时伸,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测辨。    6月讼恃,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)防粕。不过3.2L版的离地间隙线、接近角邪避此、离去角歇、通过角等数据都比2.4L版强悍不少袖惟鸥。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别团煽冷?    几天前炽,我和赵璞垃、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市隆,这车还行不行旧撑?    我们的第一站逞,魔都上海唉乳剂。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消四伎。在经历了噩梦般的改签凯疙苇、等待认冈、登机镐熄届、继续等待之后快杉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间浓。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿挡:“游遍世界各地撩酚,开尽天下好车痹肛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑灰。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方冬肺,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的逝,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多钳标躲。在此我可以不吹牛X的告诉大家篱廖,我在纽北环实际驾驶过继立。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑劲涕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI泥顾,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型柯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮疥举,在国内也非常抢手阑秆睛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升裙拱,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障碌。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变吴躬敌,基本保留了GTI所有特征啥。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升忻说,在舒适配置上也更加的平民化签匈。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整担袜,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件航届搂,例如两边的侧裙以及尾翼等另祁,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的购逗响。但低调的外观也有自己独有的设计元素乖弦,例如车头处GTI特有的红色的拉线狈,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标叛界,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中供。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性氰婆蹬,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm行。另外舞,新车的LED尾灯造型也很有特色嘿浪。海外版GTI提供了红色犬贾、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择家,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现返,但国产后或许可以与国内的消费见面剂煞。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少紊渡蹬,我把它们大概分成两类陀茶黑:靠谱的和不靠谱的界。不靠谱的原因很多劲,有些续航里程太短翠,上车就开始为电量担心;有些性能太差揣看就,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比谈,几十万买个两门小车缎鲸,真当我们都是土豪吗钾斑傻?   不靠谱的理由千千万茄,靠谱的标准则大致相同纷懒。续航里程不能太短禽浅爸,加速不能太慢茎碳沫,最好还有些实用性迸炔,价钱不贵就更好了率。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了盒腿世,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车丧贸丘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平盛痢,拿汽油车举例的话楷菲,90%以上都算得上靠谱扳。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说仿吠抨,能达到及格水平的车型却不算多常。我们的这辆测试车是2012款的辣嚷愤,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型悉居。还好时隔两年碎,e6的动力系统并没有发生大变化仍碉,只是外形和配置有小小的调整凤俩。   续航里程悼戈:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧脑亥浆,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群斡确诗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车径籍畦,这其实只是理论值屠匹猎,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱妓,实际用车时很难达到勘。夏天空调翰缕、冬天暖风锚乃、高速快了乘券、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程抒泉。   这种电动车只是日常通勤还可以库铜篙,但稍微有些想法殿绵,想去见个朋友颗鸡吓、买个菜聊惮劫,心里就得犯嘀咕那信翠。这种心中总有事悬着的感觉很难受遂呻富,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多卷。   由于时间原因涸衅画,我们只能简单测试一下e6的续航能力踏磊驼。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里你杆党,其中高速路况三分之二社,城市路况三分之一歉寝醒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来肩惮物,我们的行程其实就是三段辰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)戳,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)瘁寞贫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)具袒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)韩建,显示续航里程320公里轿便吐。完成第一段高速路程时(43公里)骸显居,电池余量82%(耗电17%)擦晴,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)弛梳,电池余量63%(耗电19%)奴俏跨,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)硅尾,电池余量45%(耗电18%)奴奠绍,续航里程134公里(减少61公里)天。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点领:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右怪舞淬,比如第一段高速行驶抚,续航里程减了59公里尼棚,而实际行驶了43公里骗袖烽,二者大概是0.7倍的关系榔,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话酶闭畏,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近饱堪时,拥堵路况似乎还更费电一些腔差擂。" "  近两年欧归羡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮剿,很多大厂都推出了自己的纯电动车钎弓八,先不说比亚迪这些纯自主品牌滦蓖,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车橙马。今天湘特尝,我们就提到了之诺这个品牌裁凑翰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌倾豹履,主打高端旗纯却,并且未来也是只进行纯电动车的研发咀钠,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌秦勺捷。今天桂弛勃,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E霓,下面我们就对这款车型做一次体验陷贫嚎。   之诺1E只租不卖鲁订缆,租赁价格为狈覆每:日租金为400元/天盼磋俏,长租(3年期)为7400元/月熬,现在消费者就可以对这款车进行租赁拓闺。   租赁价格包含截:车辆上牌铝、充电盒安装(7.5小时充满)习漂、保险洼妻凸、每6个月一次定期检查保养皮、车辆维修扫辑,7天24小时道路救援庆旗怠、拖车以及备用车辆等布。   之诺1E是基于宝马X1平台打造桑挟,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计谈,但车身整体还是能看出宝马X1的影子芍。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计恐祁,虽然亮点不是很多嫁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离瓷,树立之诺自身品牌的辨识度估豪梨。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系媚淖惊,辨识度极高咕。 既然是同平台打造忿诺送,那么轴距和宝马X1也是相同的毯靖。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎锤俗绘,尺寸为225/50 R17擂,这款轮胎最主要是为了节能考虑担。   本文导航   分享到乱视竟:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉肠嘲教,它是南京依维柯生产的车型慌,隶属于跃进品牌旗下缅,是一款定位中高端的轻卡产品加蝎兔。该车是在2013年1月首次发布的好水玛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)泰栏,为用户提供了更多的备选车型椽胆憾。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现叮。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)疙概。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域弟催式,宝马向来不走寻常路构,旗下的SUV并非越野硬汉脆,而是更加注重公路操控性娟开需,所以在外形上也有着自己的独到见解碱皮。Coupe原本只是轿跑车的特征陀铆骸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上纯惦切。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后颈,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上缔逝谩。在这种背景之下姬,X4应运而生嫩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验很舵湃,宝马对于X4的设计便更加得心应手捕使社。从车身尺寸来看角,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化赂班。然而实际感受上懈,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力茅岔炒。它们的关系就如同X6和X5牛扭捎,一个张扬涸论呈、一个低调擂。要想撕锴兀酷棠仟?X4很在行剑俩。   这辆X4的外观加入了大量M套件瞳垛访,进一步凸显了它的运动风格疮潞。夸张的前后包围降低了视觉重心磐态,但也在一定程度上影响了接近角和离去角套。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢唇纹瑟?所以冠,接近角狡呐、离去角这些数据对于X4来说椽必,根本不重要脊突。   和X6一样佩临哼,性感的臀部是X4最迷人的地方镰交磕。如果从车尾来看贿甘,X4确实比X3运动了不少掂磋飞,高挑的腰线殿稀猎、厚重的尾部都能给人很强的力量感漆。对于35i来说糜,单边双出的尾排着实有些低调晦斜。尾灯的造型是典型的宝马风格破瓜蓝,造型简单夏捍、大气售,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升拘。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮幻迫,前245mm竿瀑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性筐仆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)袄,这是一款综合静音雷、舒适陌路腑、操控于一体的轮胎查缔。在我看来袒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎帽,似乎更为合适事盾。" "  原标题沉亥:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前搔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)匣饺灯,该车除了外观造型犀利巩、内饰豪华稍蓉、配置丰富之外袍冀忌,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样钢。作为一款以年轻杏费、时尚为主旋律的产品盘茄何,NX开起来的感受如何勃惊屉,今天我就为大家正式揭秘芜簿秽。(注岁绊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称叮漓烂,如NX榔屠褂、ES布内痘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍砷卑呐:   NX车型的外观内饰设计风格峦宋抛,在之前的文章中我已做了详细介绍糙,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品殊鹿设。从实车给人的感觉来看歪佩狸,它的确做到了这点扫成,不少人见到它的第一反应就是韶:恩使,这车挺个性娶譬晶、挺漂亮嘛捂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅岸腔挂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计涡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度薄漠。此外茅,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯东光,进一步提升了科技感堆澈。不过它并非全系标配存,在入门级车型上近光灯依旧是LED勒,远光灯为卤素灯泡磁刺奶。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥闱伞(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV想密熄,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3贫、宝马X1做直接竞争驮缸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV卸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证帝途片。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES还、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格慌素。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭淄崖住,其中一款为17英寸就俱眷,另两款为18英寸许尾烷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂社,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎苟帽单,在国内的售价大约1700元/条策。   车尾线条与前脸相呼应发呈浩,造型犀利损厢倒,棱角分明齿吞,以凸显整车年轻共、运动化的产品定位董曙。同时汝缮绢,尾灯设计十分用心侩按,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果迷斥,特意在接缝处增加了一小块LED猩卜。   内饰方面吮,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造空,同时用料保持了该品牌一贯的高水准锤朝,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用俩闺慷,大幅提升了车内的豪华氛围夕托碴。   据雷克萨斯厂商人员介绍滦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏碱,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统尼,它的使用方法类似于电脑的触模板芳妮斑,并带有震动回馈功能砰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用马达。此外零抚健,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统九,我们咨询厂商工作人员贯拧,这配置会不会引入中国疵就,对方并没有给出明确答复揪逃枫。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适逻,作为家族中的新进成员筒喊诚,NX的表现自然也不会差凡乱。为了符合它运动化的定位腺,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强帘寸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现普尼慈。此外NX空间方面的表现也同样令人满意讣。   在海外钾谴,NX提供了全景天窗膊拈豢、普通天窗和无天窗三种版本的车型冯匣,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃喘碍帮,采光效果很好盖,但无法开启蔷丛炬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用嚷房,采用的是外开式设计筹。可以确定的是结,上述两种版本的天窗都将引入中国揉摄,至于无天窗版车型是否会引进缆,暂不清楚菏谎。" "  [汽车之家专业评测] 2006年扣噬,马自达CX-7在海外推出;2009年矫,2.5L两驱车型引入国内洛粗啃,售价28.8万;2010年瞧虚,增配的小改款车型上市孟辱谷,售价29.08万豆,同时宣布国产意向;2012年令陀,海外CX-7停产;2014年蔬拣盛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道停贰,等它国产的人此时已经老了四岁了违猴佛。   从以进口的身份引入国内鄙施禾,到正式国产经历了四年左右的时间苫癌查,在这四年中进口CX-7销量并不好陶,一方面是当时市场不成熟默薪,后期竞品丛生将其埋没了撼。另一方面原因也在其本身订,比如定价高脑乱、2.5L发动机动力孱弱等等沸喇,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍稗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统副侯。在测试之前哥氏敢,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点臣?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm妻显阀,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm荣锤胺,搭配6挡手自一体变速箱焕悸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机肩,只不过调校要比CX-7上的更为激进乔。即便如此魂嘶,我们仍旧对它的动力表现有所期盼啤逗瞳。   油门的设定比较灵敏墟粕谓,起步和加速初段都还比较轻盈化豁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线电,而不至于拖沓戮宽,一切都显得易于掌握蒜悄。变速箱和发动机配合的是那么默契驰厦兴,总能在恰当的时机选择到合适的挡位绰量回,只是在极拥堵的道路上蠕动时疲猾酶,1挡与2挡的切换有点闯动而已户,问题不大肚始挨。   转向和悬架的设定偏向运动谓吕息,采用机械液压助力的转向系统比较重懦俩瘸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣录戳。悬架没有“忽悠”的表现秒艰,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息缎僧该,车内乘员经程娇ⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”乓。悬架后段偏硬蝎韩叼,在弯道中并没有明显的侧倾损,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去俱。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错普八,动力供给够积极糠,表现不错插,驾驶感觉非常轻松虏成,动力的跟进也很是及时沁。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)筛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm肝性,但实际感受发力点基本在3000rpm左右瞎萌设,而且不是那种喷涌般的迸发尼佳,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已陀,给人相对内向保守的错觉你很煌。   CX-7更擅长的是中途加速吧,比如从60公里/小时开始骏番,遗憾的是想让它发挥全部并不容易翻,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蜕粟酪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限歧赋,这几天这种沮丧感时常出现惹携。不过也正是这个中段加速的特点冈狮,使得它在行进中完成超车显得轻而易举轨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右栖,稍踩油门就奔向3000rpm监肖枫,便能得到很好的响应讼侵,仅有极为短暂的降挡迟疑推衰乱,随后就催逼出了足够的扭矩邓嗓。简而言之缓,CX-7的驾驶感受还是相当不错的鸡,容易上手际档,各方面的表现也都算令人满意甘查狠。   中高速行驶中一切都能变得敏捷虎,涡轮增压器起到了明显的效果双乡,就像注入了某种精神类药物跺访,虽不时刻保持着亢奋状态筋捕,但兴奋状态确实随时可以到来凑淌,一切都听从指挥圈。这种持续的加速感可以维持一段时间淡伪脐,心里不禁一阵爽快漆,当然限般,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了呵。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光瓣,测试油耗的过程共行驶了134.6公里界,消耗燃油17.94升头规墨,平均时速为30公里/小时水,全程开启空调攻,平均油耗为13.3升/百公里舰蔡标,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看髓地柒,CX-7绝不算省油的那类腿料换,准确的说是比较费油卡冬。另外骄效镣,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油筛焙,无疑使用成本相对较高肋护禾。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前廖瞧,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章地涎。说实话垮,那是我第一次接触这两款车镰。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象猛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机笨笺琶,动力同样够用桨涕,但输出并不算线性熄缔毁,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制隧。当时我就在想冲揽搜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了珊离似,而如今厂家真的这么干了捂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统砂荣,增加了几项配置淮背,外观方面几乎没有改动电,图中的这款车只是增加了车顶行李架袍、车尾扰流板和挡泥板等选装件锌。   这款帅客HR16是一款7座车型筒塑光,它可以满足国V排放标准叙假玫,车窗后半部分采用了隐私玻璃受,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢魔首景。当然岭,帅客实际上是一款既可以满足载人矗错氯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)汾尽夸,所以它的车系中包含了5座纱、7座刮嫉衬、国IV狮痪、国V等各种不同版本递该躺。   除了挡泥板之外撕其唐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高深,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果刺蹲。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统固镭驾,其中的最强模式叫作“Dynamic”茎健蜂,译为“动态”控店。有意思的是梨烘,在英文里丸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根干,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机奠负、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗匈?——开启动态模式馈父,就等于点燃了一根无形的导火线底具。   要追根溯源的话媳,炸药起始于中国谁臂,属于四大发明之一茄脊讣,不过相比中国发明的黑火药稳厂,硝酸甘油平时更加安全可控侗躬,而且破坏力更强辜。奥迪RS 7同样如此担复帽,它多数时候表现得比较随和全蒋,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力巩。   首先从外观上就容易看出它很厉害垛滤葱。奥迪A7之所以独特亥丛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型浆拐,人们将之称为“Sportback”侮趁胯,在我看来蛇漠堑,它的廓更像是一只优雅的海龟遣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种匪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装谈慌,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光棵睫,所以它已经不是传统爬行类的龟刺你同,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息瞳布喊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同课晌殊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘奉,让人不由自主的去稳稳扶住3澳噶、9点位置琴嫁。   在风骚的外形和各种真皮帕、碳纤维材质的覆盖之下剁募,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性间髓妈,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别寒,这一点很好陡详谅。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV敖勉膘,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群杭。即便在这种情况下备,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价龋呢。这一举动也让这一用户群抛出一个问题膘散定:谁给你的自信卖这么贵纽咖?不错搬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008冠,它到底是盲目自信还是厚积薄发眷鲁?我们一比高下省疙。 外观对比论贾:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结凸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算雌饰类,所以我决定说点可以量化的东西毕。首先焕辽兄,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现诬,而哈弗H2在售的这款车是中配车型祥。其次可能是由于动力的原因尼期,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽拿拓鸥。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上赊铅,备受关注的长安CS75正式宣布上市松,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合妹采吧。在前期的试驾活动上虚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型谐绅,并对其驾驶品质给予了极高的评价失秸溶。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车嗽,和手动挡车型相比伶氮懈,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待恳。 ● 外观内饰的简单介绍团嗣:   在外观方面砷份,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型歪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识戮俱,甚至连一个小尾标都没有让虎。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿暮,但1.8T车主可能会对此有一些不满锹铣冒。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm诺咐,轴距为2700mm舷和,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5鞘浅、奔腾X80以及哈弗H6抵,CS75还是相当有竞争力的腿诲,它的轴距和长度最大如,宽度仅次于哈弗H6翟耙伺,高度相比瑞虎5矮了35mm傅楔芭。   在外部配置上谓,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统冠辽磷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头陷,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角泉诚。另外讽沁,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯态崔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果拈踌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力讼乘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致凹肥裂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品鹤尼,市场售价约为700元/条侍,在同级别中算是很厚道的配备了返糕晌。此外察胸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品卸嫩佳,只是轮圈被替换为铁轮圈建,还是俩字——厚道湍。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格搭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足宛妙魄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板潍旦,看起来更有层次感觅期。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙吓、设计毫无新意法钡、用料也很一般等不好的印象慰速。不过近年来困垂管,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹逻联,长安便是其一伍,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视方貌棉,也很难找出它的缺点弦,按键虱、旋钮的阻尼适中赐喉菊,手感很不错涕氰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏频扫,分辨率和反应速度都还不错敖背,不过在功能性上它只提供基本的导航涤蛋慷、DVD碎、电台酷拈、倒车影像及蓝牙功能午怒乌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐墒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的讥挨茸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到徽祷,但是厂家对此并没有改进寸修,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放抛菏。但是鞭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度温孝,同时设备名称也无法显示完整卷饲敢,在用户体验上还有提升空间巫某剧。   不过慑虏,在一些细节处理上趟浚宏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意尺输。比如在挡把前方的储物格细筷睡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理迷,不过这块材质却为硬塑料犁,实际上根本无法达到防滑的效果杠痕茬。另外郸需揪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯污晴航,这点值得表扬钎答,但必须手动摁下开关才能点亮公什话。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅超赤拆,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果吴睦陇。座椅填充物软硬适中氨漂柯,刚刚好措潞剃,并不会软到开久了腰疼髓,也不至于硬到硌(gè)人段。除此之外诵线,包裹性表现也很不错苯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中管架半。另外惊绢潜,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节陪习。   车内乘坐空间表现上梗乏砍,身高180cm的编辑身处前排府氯违,头部约有一拳左右的空间炉卤,此时移身至后排疟,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间涉推。作为一台紧凑型SUV车型问邢,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了踏侣详。   来到后备厢林石疲,长安官方给出的容积数据为590-1560L狮挫,表现中规中矩缎玻。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布耿坏嫉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果委僻陈,增加消费者对于整车的好感度丸结亨。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟吝谢表,如今市面上的电动车产品越来越多唇瀑,开始逐渐走入人们的生活僧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一擅情,大家对它的了解可能还不是很多淑摄窗,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元绞暇。那么这款车究竟如何呢堵拆妹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车辑夸报、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上枯缸,我们终于有机会近距离接触一下荆蓝崔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌炮俱菠,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质狈瞥,因此其与众泰汽车合作糙鬼廊,推出众泰知豆电动车翟逗领。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同敛霸存,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识厕检。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗捷跺劝?不管你信不信枪,反正我信了呸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱忻,售价为24.98万-28.98万元统杯,共有三款配置可牙肌,全系均未采用quattro四驱系统僵,取而代之的是前置前驱的驱动形式舷贸杏。更便宜的价格带来了更低的入手门槛垛实,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生牵开,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水堂,1.4T的发动机到底够不够用练,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧搭,这些问题都难免让人担心堕冉馆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”创,它又是否值这个价格请,下面让我来终结你的这些疑惑横诉嗡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力诚放僵:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱弦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样架龄檄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境粒妨,既然大家都关心这一问题雾惯,那么我们就从这个问题开始一一解决堑链速。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的故渴,其最大输出功率为110kW欺,峰值扭矩可以达到250Nm狄品,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm纪啼。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后漆,动力储备不足方面的顾虑怖,但是这些想法也好顾虑也罢雹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了绩。奥迪Q3的油门被设定的很紧实观,油门初段的旷量微乎其微卜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点垃畅,当发动机的转速达到1750转时司,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩兽材耽,强烈的推背感也会随之而来汕场,如果你不是冷静下来思考一下险,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受泞辆猾,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减第老舞。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候郴补,一开始的想法和我一样及墓,换了1.4T发动机之后石,动力跟的上吗湾莎?心里总是怀揣着这样一个疑问负呜,但是当他们开了一段时间之后夯倾炊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”腔桐芯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格涝深砷,处于D挡模式时残舶台,整个动力的响应虽然一点都不迟钝门屋毕,但也感觉不到激进的性格敞。但是当车辆处于S挡时墟悼,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉臣残,整个车似乎突然变得紧张了起来涸,时刻专注着你踩油门的右脚孔疯骸,稍有动作便会迅速做出响应氨蝎。   在城市的驾驶中扰敦橙,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障仇杉,当你深踩油门时媒衰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞寄,或者可以说辑吧,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态墟勘。此外险蛊,作为一台不折不扣的城市SUV踢,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验首。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质搂磨考,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量改,但是丝毫感觉不到突兀的加速感舞惕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动编。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆惜加稠,整个加速的过程非常线性挪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时碳,不会表现的非常神经质裁嗜登。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱褥烧,这台变速箱给人的感觉非常聪明兼锻平,可以准确的猜出驾驶者的意图腿碧死,在换挡的速度和时机方面非常到位冻。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点模颇。此外喜芹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错省棠乃。当车辆处于D挡模式下琅,当发动机的转速达到2000转时矛伎,这台变速箱便会进行升挡的动作矫裂碘,从而保证日常驾驶更好的经济性唯顶说。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时位蔡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应莫腔介,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止份剖。   这台变速箱也并不是近乎完美市概,它当然也存在着自身的不足察裤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺泡茫咐,尤其是在低速的区间内陌,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感吓。此外痊,该车提供了四种驾驶模式的选择腺,分别为经济簧馁嫡、舒适惰勾砍、自动和动态模式擒劳,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整遁。 性能测试喊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中澳,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现少钡,最终的破百成绩为9.14秒丢狡戮,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升沛吃啡。奥迪Q3在三挡时完成了破百马笨,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程病。此外蠢梗,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没藤,非承唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失恍钾变,整个加速的过程十分平顺和线性鲜,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势浑荤。车辆在全力起步的过程中靠,由于没有采用quattro四驱系统杠戚,车身有轻微的抬头现象坊怪拴,前悬挂的拉伸比较明显戏琉互。 性能测试韭:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中谴拱匹,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米巾沤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升星兰凭,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系仿。在整个制动的过程中伞嚎,G值适中保持在-0.9到-1之间沁市娶,全力制动时车身呈现出前倾的姿态俩标,前悬挂很大程度的收到挤压帘萌粗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显粉目。此外趣秋,该车在连续制动的情况下具当桂,受到的热衰退现象比较明显联撤,在连续测试过后侣,制动距离增长了接近2米胎篓轻。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容溯观,动力方面也足以应对使用的需求此岸脱,尤其是在低扭方面薯,这台发动机表现除了浑厚的功底副郸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平劣协。对于一台城市SUV来说澎,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑矗界。" "  你有没有这样的勇气氰但,一辈子只留着一种发型涤绍,带着一种款式的眼镜午犊?或许多数人会摇头说不穆廷。试想你现在穿着中山装储擅,带着大边框默,留着中分头走在街上林肚店,别人必定会投来异样的眼光犯沁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蛙,但有一种美蟹袍,却是永恒的傻屠,我们称之为“经典”甜避。就像中山装逐渐演变成了“国服”浆涪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样捆谭醒,看似过时的东西稍加润色秒怜痊,就会焕发出经典的力量肆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题堡,也是一个互相佐证的问题袍绣。正是扛住了时间的消磨擅剑洞,一个产品一种设计才能称之为经典擞憾。而正是因为它是经典伍洛腿,所以无论时间如何过往桂墒,岁月如何变迁袍络燎,它依旧能代表着美清浩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角日抚。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫搏顷飞、保时捷911勺、MINI这几款车了耗攫嘉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承里挟,这是一种财富乐皮漂,就像一个国家的历史一样砍涪惭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝鞋。但就像中山装一样安捍麓,如果不稍加改动颗疙,依旧会被人说土气簿法,MINI也是一样郊坷炔,细节的升华会有益于经典的传播和传承的澄吾。这款MINI COOPER S的运动元素比较多铂佃,是全新MINI车系中性能最好的厕搅。所以车头车尾都会看到“S”的字样价显起。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表败苦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部弊,这是它彰显不同的地方特,尾灯的轮廓更大了幕,但相比老款不够凝练扰玛卡,同时你也感受不到它有何种审美的进步搭抡,个人感觉它是为了变化而变化笺稗。轮毂方面厢素息,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蝗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注酱好焚,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)殊香。不过镶,在真正接触到保时捷Macan之前效,我对它的真正实力也有所质疑轻鞠淮。众所周知脓嚎毋,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造措鼓,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢股退钱?带着这个疑虑扩携,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅堵呸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同篇,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型粱星。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机漏,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似伴绦将。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型庐,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”敝。在没有任何参考坐标的情况下捷捐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的扁介。排除了惯性思维的困扰缓讲蕉,对于一款新车而言或许并非坏事凳能。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布耪,因此有关它的设计特征我们并不陌生传。作为保时捷推出的第二款SUV车型尘会般,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计凰,同时也融入了许多独特的元素凰卵嫩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征募沮刊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动壳肝,因此在细节处理上粮挥,新车融入了更加激进的设计元素溶委。    作为入门版车型暖戚凯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯搅稠,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯俩赐略,并采用导光条设计奸伸,其视觉效果更具科技感鳖揣。   保时捷Macan的腰线位置较高叫随,车顶弧线在车尾处微微向下收拢姆,营造出强烈的动态视觉效果刻门。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格函品。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一糠疟沮,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格缕。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况擒袄,我的同事此前已经为大家介绍祈倦婪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解钵。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍钨褥。" "   ??????? 提起观致澜娃,大家都会想起什么遣?这似乎是一个难以回答的问题渺眉椿。作为一个有着中国血统的全新品牌忻帆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩楞。在2013年稳,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上冻郝砷,一石惊起千层浪计腥幢。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手炔乌惰。   如今拇济钨,观致的第二款车型扑翱,观致3五门版也如约而至匪旅,其是否也具备了同其兄弟一样的实力唯哥?它的到来尾,在扩充了观致的产品线之后版现社,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢示?自然是令我们拭目以待豆修胜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车店瞳徒。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今冷,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型桅家,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型斗眯渺,时至今日都没有做大幅的修改狙。就是这样一个古董级外貌的家伙戒慷慈,最近竟然和新能源技术杠上了锚湃釜。2013年的日内瓦车展上尼,路虎推出了一款纯电动卫士卯,旨在告诉大家卫士宝刀未老身奔。而这些天抢,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试扦,看起来宋,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了巳裙限。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上错,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品冀,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟管,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望酬,并未成为现实秦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已慈笨傅。   事情的转折点发生在2014年6月18日董,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照胜吠,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车馈,并且这一次滑,车身上已经重新贴上了拉花匠堑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计体,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”七托从,而是一台真正的电动版卫士泥交庐。   之后通过各种途径的联系胸棚,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版镣室继,虽然这并不是一款量产车匡,也没有任何电动机玛、电池组方面的参数数据府感, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试牢旁跺,我们认为此次试驾还是很有意义的聊。   ■ 外观造型脯瓮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷忿脸,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士畏线耍。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样纺涝橡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拼。   电动版卫士全球仅有7台沤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车肛羔,基于卫士110车型打造逼闷,可以根据情况容纳5个或7个座椅珐,算是车系中的“旅行款”逆泼。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承茶,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异燎抹耽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计龋,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡憨垮,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外崎,丝毫不加以修饰高构。按照官方对柴油版车型的销售策略间,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件继端筹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分济,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理沧芜及,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留盾惹,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间该缮。正对车头顽狠,右侧翼子板的通风口也是镂空的抡售编,下方是空调系统的进气口殴架掣,而左侧的则仅仅用作装饰矩腔咐,所以是完全封死的状态莎潘。   平直的挡风玻璃剑你、小雨刷退、面积可观手动调节后视镜髓,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计矮,而在这台电动版卫士上窖瞪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板啥。   实际上节墩蹿,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致铜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线屠,电动车窗只照顾到前排乘客痰,第二排为手摇的僵井,第三排则仅仅是推拉窗晌口。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林空慧虎,确实窗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车供掸,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中埠。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头即,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖哩。   三窗式车尾设计除了古老外界蹭刷,想不出更多的词去形容爬,好在后窗电加热舅寿、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备碎龚承,而这些也是这台车上为数不多的电子系统勾。至于各种不同用处的尾灯套,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧城芍烷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩沏,并配备了13针牵引电力接口投,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电韧晴撑。而对于电动版卫士来说力阀,这款车的拖曳能力也非一般强大矫仿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡休盲渐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置算附。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯讣,在这四年一次的盛世当中旁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注雀设味,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻衔А,在经过整体的细化改进后整体更出色及鞘,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌叫练,对于这样一款小车到底怎样剧邓厦,让我们一起一探究竟镣礁。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车九,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计寐篡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化未,当然这还有一部分是车内空间优化的设计败搪硷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格然随私,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格扦癸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择芯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣奔罚可靠的选择剃。   相比现在很多的车型既间,J2车身并未加入大量的镀铬装饰退汉,个人比较喜欢这样的感觉竟,朴素也是另一种风格棵侍,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好女蓬,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分僵,可以说是起到了点睛的作用盖,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创棘鼻差,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格熔蛙,看起来还有些运动精神回设。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组沮呕鼓,同时也是远近光一体设计圭钮故,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气赫,更加突出其可爱的造型风格嫩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体朵崎,同时也表明了J2的一种年轻风格慰。虽然是一款定价不高的微型家用车玖泡扇,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置纳,雾灯虽然不是什么贵重的配置瓜,但对于安全的保障还是多一分才好磨些。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力抚嫩,实际使用中虽然刮水面积稍写汲住,但整体还是清理的非常干净肉。   在车体侧面造型上蓄搂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计集短,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高嫂,这样给头部空间会留出很多辟来狡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感巳傻,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感几共诵。腰线起始的位置和大灯高度相同川副陌,这给了驾驶员足够大的视野空间镁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间芭杀兼,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高糯淋,感觉像是一种电影院座椅的设计风格冀碘。   在尾部造型上槐队,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计磋切烦,同时加大了尾部示宽灯的面积辽,为了就是提示后方车辆注意安全骄,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹架,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高表剖慈,内部非常的深不过开口非常行暇病,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包答。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具牌,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎淖疼岔,虽然是钢圈郴丁钨,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳韩叛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型多念,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少岗光。另外陷锻却,一直让人头疼的售价问题霖,此次又出现了陛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势衫冠朗。价格问题可崔,在上市新闻 中已谈了很多酿,不过与价格相比巧曝,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善浑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统邯,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题踌肩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后褪,即将为各位解开疑问狙。   观致3五门版已于6月24日上市狄匣破,目前指导价已公布额尾怖,售价区间11.99-17.19万元 败昧腔。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍泉镰畴:依然遵循简洁的设计思路驰栏贪,造型更显年轻抽。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头讥赔荡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士悄,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体导履。可以说熟,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车卿五谁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格藩独,不过在细节上却更显年轻漠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm幕炼坑,轴距为2690mm省画舒,除了长度缩短了177mm之外泞,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别触。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话固鲁齿,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉窟,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了挎。在车身颜色上及绍建,观致3五门版同样有6种颜色可淹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕视处,色彩更为鲜亮筏赋反,也更有时尚感藐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起微簇,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别赏磷十。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面羔丧及,而前雾灯也采用了圆形的设计徘檄,更显时尚屏前羌。另外奥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯邻竟郎、转向辅助灯和大灯清洗装置宛们,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 刷钮。   除此之外帛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大暖武,达到了18英寸(三厢版为17英寸)悄老,并且轮圈的款式也更加的年轻湘肆琶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18柔甜题。所以在轮圈与轮胎的规格上躺卧硕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别某哇叙。   =============分页符=============   ● 内饰介绍苍锭:与三厢版一致酷舱,细节改变不大溶肮戎。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同迸莽,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择位卉齐。中控台采用对称式设计架颠,各种功能布置规整辽窍疙,按钮数量控制在了合理的范围内椿乔脯,不会给人一种杂乱的感觉烈对赐。平底式多功能方向盘与三厢版无异香掏次,造型很有运动感布,真皮包裹的外圈握感也很不错补。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置修里,除了蓝牙电话孺精、多媒体播放等这些基本配置之外洼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务丛。除此之外缸,车主还可选配观致逸云的增值服务拘幌,该服务包含实时交通路况盟伺串、实时停车场信息和地图更新等其欧呕。 ● 座椅及乘坐空间顺:白色绲边真皮座椅很有时尚感戈惦性。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能哄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能匪唤,与三厢版顶配车型相同撂。不过区别在于间犁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理太维,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升锈,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动拾计。   在乘坐空间方面裤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座权,并将座椅调到最低位置后瓣,头部空间大约为1拳新,显得很宽裕;而进入后排后挎萝,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间豌革乒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的玛。后排中间地板隆起幅度较大抒,长度也不适合搁脚澳敬畦,中间乘客的舒适度会受到一些影响缴。 ● 后备厢矫、储物空间和天窗呻:后备厢容积403-1105升姓锤,储物格众多卑架。   在不放倒后排座椅的情况下普绕态,观致3五门版后备厢容积为403升物,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题纪部。如果嫌这样的空间还不够的话卞硅舷,将后排座椅全部放倒后伦篡,空间最大可扩大到1105升蔼。除此之外派绷,如果您随身携带了诸如手机礁逻舒、饮料之类的细碎物品的话蜂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间慑权滥。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父炜瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备啪,可打开的总面积约为0.22平方米假脾头,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似埠。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架宿衫捂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机冕吃梗,两者最大功率分别为126马力和156马力半,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米悼福,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别涩宪题。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外罢溅透,其他车型均采用6速双离合变速箱片。在底盘悬架方面哨诗锨,观致3五门版采用电子随速助力转向系统享,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架淮遍。 ● 驾驶感受潮我:底盘调校水准高韩,变速箱低速平顺性比三厢版好宽夯废。   此次试驾会上氛婪乐,我们大部分时间都行走在城市道路中我尚奥,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些倒嫂,起步时若是轻踩油门踏板陪瘦,车辆的提速会显得比较迟缓铣,若要改善的话邯,需要至少踩下1/2的踏板行程弥颊。对于开惯了日系车的朋友们来说歼,这种偏向于传统欧系车型风格蒂搬,而非“一点就有”的油门调写屠剩可能需要一点适应的过程蓖。   而在整个加速的过程中碱吓胸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题溯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上郊瓜解,咆哮声已经传入驾驶舱仕唾盆,可就是不见变速箱及时升挡秀菇。另一方面俊令,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入午,整个介入过程并不是特别的线性轻培鹅,其工作时的噪音也清晰可辨患,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蕾响。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瘟女妓。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )譬盖惯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受寇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换划,并且伴随着强烈的顿挫感沁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多肌睬。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态倪败,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少磁,虽然顿挫感还是有讥糜场,但已经能够被绝大部分消费者所接受赁地瓜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的撅,那么我可以回答您巾诡枚,和大众的DSG表现相差无几豌。河寂。   从观致工程师的口中得知澎嚷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题水蘑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下磁吨,对变速箱程序败位、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整艘烧祈,找到其中一个最佳点彻联缚,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低觅汾擦。   在手动模式下秽翟孺,发动机的表现仍然很积极必诧,不过由于其低速动力输出并不出众铰,其加速度并不能让人感到满意入薄故,很大程度上剧,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉己。此外掂姆宫,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时号,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡熊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似挂嫉呐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点憾偶,而在此前的三门版车型上复,我们就给予了相当高的评价硅伪。虽然仅从结构上来看粳,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控练恐,但作为一款家用车禾,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性车斯,高速行驶变道保证稳定性盯烂碴。事实证明休,这款新车延续了三厢版车型的出色表现膛廓,并且从车底反馈至车厢内的声音矛弟弯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看端宦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的来犁。   ● 编辑总结俄:   从我们此次的试驾感受来看烦聘蹦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻惺扳掣、时髦的外形朝,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整缅抚。与之前我们体验的三厢版车型相比蒜埃,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步惕篡,尽管目前顿挫感还是存在党,但已经能够被绝大部分消费者所接受了辣剿惩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过沪沟第,有值得称赞的地方识怀扩,自然也存在着一些不足贤换拍,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等噬。另外恃,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的摔搓顿。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元卯临模,但是这4000元能够换来包括氙气大灯人澎绕、转向辅助灯及大灯清洗功能粟僳,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎课,这样看来伦拼,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少赔迹刚。不过祟孤箔,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢盆话?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧沤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一滞嗍浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间礁,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蜡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型卡措。但个人更喜欢两厢版本敲前,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因圣。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾彻香甜。当然扮危罢,作为同一款车寥,两厢和三厢的选择人群会有很大不同坝检纺。三厢版本更加实用绿雹,两厢版外观更加时尚干练财砂蟹。今天带来这款两厢版爱唯欧亭攫导,或许会让很多注重外观的年轻人驻足庆逢嗡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容虎,大灯的设计相对保守了畔坷,但也减少了人们对于这台车的争议性答干下。从而扩大了消费人群表。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好钩,各有各的美奠疵。但无疑烤丛冷,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的凸脐。   侧面的变化并不是很明显府拆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动辣连嫂。相比三厢版要顺眼的多年晨监。车尾的变化同样集中在尾灯上茎表,尾灯的轮廓变化倒是不大到噶傲,变化主要集中在尾灯颜色的改变锨。深红色的外围显得更有质感辉看。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话氯,越野车是最好的选择搁鸥。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车济合萌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40得抽,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事好搞喝,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力绦景。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远玲,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40赣需竟。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没阿。除了电视剧的锦上添花嵌,BJ40本身的魅力也势不可挡茄茬热,下面我们就走近这款“北京青年”棺结,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼贤烤普。   外观/内饰鸡棚:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试当,或许有人会问那为什么还要进行测试适巴膝。其实答案很简单饯,之前测试的BJ40是一款试装车祷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别怂湃捌,包括电视剧中车辆也是如此党褐。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变八蹬还,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升贩掳避。虽然我没有见过之前的试装车苫,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异妻浇,甚至有些地方与牧马人不相上下戮滩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍侠撬,之前我的几位同事已经介绍的很详细了答,这里就不再做过多赘述散。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰闷查,你会发现并没什么科技感雷炊畅,简单的线条下、硬派越野车特有的见棱见角的气质诺蔑末,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面篱坎坝。另外狗户灰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留免共。硬质塑料质地的中控面板很厚实拱辨迫,比起舒服的软性塑料手感稍差浦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境吓,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事磐险,同理使用织布座椅也是一样裳逞,无论您是刚刚涉过水忿,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨邓,都不用担心勒如。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器把,不需要华丽的外表去装饰危誓玖。虽然BJ40有着很浓重的模仿盎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格描诲。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上柬板枫,那只能说这个人并不了解硬派越野车腑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望廉脯惨,让人想到真正的场地里去撒点野奸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀坛荷?惊险的高速穿插扛炔、精彩的甩尾掉头临宫踞、惊艳的侧向双轮行进扯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演滇。时过境迁佩盟,萨博虽已退出中国市承椤,但把经典的两款车型(即9-3比囤艾、9-5)的技术留在了中国限被道,在北汽成功收购萨博技术后牌狮,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生娃。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型杯谭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术堕赦握,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求滦无,主打性价比与实用性鹊瓮警。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确宽,只是在某些方面使用了相关技术而已憋。   从外形设计上就不难看出授灸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影檀,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰钵江唐,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70牵累,同时车身上所使用的犀利线条库涟版,令时尚动感的氛围展现得十分充分坤歼。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表瞪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级盆尘,车身各项参数都小于萨博9-3鳖帆,所以直接套用的说辞显然并不成立纠检。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出睹镁罢,打造一款可以继承优秀基因剃危,并适合普通家庭用户的车型矮了瓦,成为了设计团队主攻课程铆顽零。   上扬的尾灯组有种凝视的神情痕琉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蔬戒衅,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降泄泥链,但紧凑的造型与简练的线条杉反蒂,使其观感的持久性更好邓矾台。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多吾,很多厂家也开始重视其了这一细分市场滔扒渺。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型辽物玫,价格能接受行,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型跋。而现在也有很多车型供大家选择嘎溯,包括大众途安臼仇受,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择坎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现够庙,它还有一个进口车的身份忌必邢。接下来蒙匪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现马探。   外观衫俯:起亚最新家族设计兰,略显可爱彭套赔,大部分能接受汕欧。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格那劫,同时又有一种独特的卡通味道拖富。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感庞焕擦,没有配备氙气大灯沃翁,但全系均带有LED日间行车灯鸿、透镜及大灯高度可调功能五革。雾灯部分的设计很有个性响,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感尘锻冈。   由于车身高度降低德从千,新佳乐从侧面看上去十分紧凑疲,平滑的车顶线条降低了风阻系数廉社,流线型设计更加美观可县长。全系除顶配的豪华版外苗荚导,后视镜都没有集成转向灯功能佬另。另外累滴笆,低配车型的轮毂也比较简洁晃赣,轮胎规格为205/55 R16浮葡。   新佳乐车尾的设计十分简洁疆,总体看上去比较圆润频收碗。尾灯采用与前大灯相似的设计风格疏缴,凸起的轮廓首尾呼应枯宛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方穷蒲食,车顶带有行李架羌,具备一定的实用性腹。新佳乐全系标配倒车雷达功能癌就北,顶配的豪华版车型还带有倒车影像旧懦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源矛捞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题拆刃香。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌淑论献,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯芳。而提到雷克萨斯褂两,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样己糙,立刻联想到了舒适毖底、安静等一系列形容词疮。   作为雷克萨斯主力车型露冉,ES系列占据其在华销量近半壁江山铣爆线,舒适甘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价守空。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h汇,更是有充足的理由享受这些评语广趴。但更重要的是墙靶笺,在环境日益恶化惭倒糜、石油资源日益紧张码拌、油价越来越高的今天嫉淑,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度嚎刚们。   外观部分呢排腾:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型秃,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)玛琼。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生兢文,和前代相比进化明显稀。初次亮相时快,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期煞遁肮。与丰田一样罗火,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格呻,目前已被广大消费者接受陶炬袄,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题偶棉。   外部配置上碑拨捂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能措凶,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目觅泼惦,与中网造型配合不错敢堪氛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格楷并沟,轴距2820mm乒错劣。与国产ABB品牌的三款同级车型不同膛垛,ES没有针对中国市场刻意加长山当,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台纽,轴距比老款增加了45mm骡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计吕叭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型狭良浩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们桅霓。当然衰导,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标其,我们依然不免将他与节能环保联系到一起乳澳商。另外宠瞧,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内反填辣,更加低调淳厢栖。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS洞妮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距污手。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆吉、忘记沉默寡言的正装车主稻汞患、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框访、忘记... ...算了授,需要忘记的东西太多隶母蹋,你只需要记得一点完猾,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽粕箔。   奥迪的低调幢倦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)碉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝豌咀,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然暮碍。依托自奥迪A7的造型设计换己,RS7依然拥有优雅的造型裙太,仅仅在一些细微的地方阑显舍,RS7做了运动化改进疗嚷操。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅矗、以及哑光附件伯睦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板切、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子雇拧凄。   如果客户需要佬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂狗,其轮胎规格达到275/30 R21焦圭浑。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气宠。排气管依旧体现出奥迪的低调跋活,外部看是两个椭圆形排气管番黑,而其实际是双出四排气淌酸,因为单侧双排气有节流阀汕廉,用于改变排气通道槐锭抖,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣摧赴。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的睦呵,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线范炕聚。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针煞擦隆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔发哦。车钥匙茄、平底三辐真皮方向盘股哗、运动前座椅滴、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标讣惧蛋。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能性,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示换。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蒂效乔,还提供发动机增压压力赖磊、机油温度显示和圈速计时器等数据按瑞顺。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰劲屉,并提供其它3种材料作为选装讥饭壬。车顶内衬标配黑色织布其萎,可选配黑色Alcantara面料蹿。搁脚板旦、刹车踏板令边旦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计妊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蒙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑疟尼、一体式头枕的运动座椅幢筋,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料香,并提供钻石绗缝韩裸。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料矮人弗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装裤崇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情灵,就像微博上说的晃拍,一次刻骨铭心的爱情瞪颗,一次说走就走的旅行什么的疾剖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求荆心擂,但在现实中岁,你不能永远一副放纵不羁的样子鞍,特别是在资金有限的情况下毕巳抛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的豌。此时你就需要一辆价格便宜窖袭瑰、实用可靠的多功能车型雌激猜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择庐麓歧。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型吉识,分别是景逸X3和景逸X5帝,形成高低搭配产品布局妇栏。景逸X3属于入门车型虽辰萄,共有三个配置募贬,指导价从6.99万到7.79万元集。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型释挽。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看饲,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像洽都围。这款车的前脸采用了新的风格样式聊,线条比较硬朗痕,造型简洁流畅导,同时又很饱满喉,没有过分追求标新立异的夸张风格查发,显得更加沉稳摧佳。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素控,给整辆车增添了活力吉痞惟。   除了前脸之外淮颅,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓芒横抛,让人略感失望狼,好在整体风格还算融洽尝胚潘,不会给人前后脱节的感觉挪。   景逸X3的长宽高分别为4382mm形嫩恍、1835mm和1705mm孟,轴距为2685mm陌售宝,在这个价位上算是较为突出的水平了步,保证了足够的车内空间芬。" "  在固有的印象当中干氏嘛,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下派始书,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价卜房巫,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌琅闲,作为日系三大高端品牌中的一名嘉解,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸洛钾氰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次怂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L逝。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说瞳仟嘶,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格渴掳,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现骨娩,取而代之的则是一种日系的柔美风格护浑,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影苹,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力跺,甚至成为了英菲尼迪的一种特点宝,并且这种特点让别的对手无法模仿到。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉范杯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大女,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度恕局。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面鹃黎船,看起来非常具有独特的风格精。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计讽,不过看起来还是比较有神的某,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果村浚腑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示署卡肮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的刚奴秘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方熔炊姑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉迪狄思,这款车有这么长么懂妮?实际上后门的长度远大于前门刮赏,不过整体造型并未收到过多的干扰怠痛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格层猴母,因为C柱的造型更加接近尾部么,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果救,腰线的设计在在尾部提到了最高喂,并且从前大灯连接到了尾灯部分归鼻烽。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通府垦袱。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑剩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响日铺。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计垫,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计库刮亥。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布喉葡菊,到今年4月20日其正式接受预定疏,不到一年的时间豹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了想肥。在新能源车量产捎、市售的速度伎确盲,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌纹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯席晌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过豌铣。当然剿排,汽车之家评测新车的速度也不慢讥,今天到妹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章丧发,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款荷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款苛,其中橙色的为增程式混合动力版车型邢,白色的为纯电动版车型划,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型阔浦。   ●外观郡:造型前卫姐肮,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布号,我见到量产市售车之后铆摔庐,其外观真难以与概念车作区分堕拍卷。宝马i3前脸造型饱满圆润疥,双肾进气格栅则是家族式特征的体现赏说。不过傲廷桂,“进气格栅”四个字需要打引号了缉踢脖,因为它完全被封死并不具有“进气”功能顿狈淋,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾卵。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计晤,让整车看着很有质感且与众不同秋坍良。当然溶,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼鲍,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格繁娄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头肆,但它的车身侧面看着一点都不显小酥。在我看来原因有三抚,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富截期,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少痊,给人感觉比较敦实犬戏全。特别是车高数据刑痹前,它比X1还多出了23mm蔷奋。   宝马i3的轮圈虽然直径很大酮,达到了20英寸瓦,但胎宽却很窄妒喀捞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20勘钡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎腔烽。有关这款轮胎镣肉禾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店交等,基本都表示由于规格太特殊草卯拦,没有现货也没有报价闯姆熟。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质兄芦,很独特柏式,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应底抽。尾灯采用得是隐藏式设计祟官,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分帅,用于显示示宽灯夹没、刹车灯以及转向灯等刀酶汗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧无档,所有光源均为LED刻绵括。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中涵孔挠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词差郴矛,欧洲市场上柴油车盛行已久轰驼韩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展辉钢还。不过近来食,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求磁葱,Jeep便是其中之一墙柿泥,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待胸苍。 ● 外观介绍徒:与汽油版无异登堵,硬朗依旧痉。   从外观上看权攫派,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型澄仇,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型斥轰伪。新车的外形仍然显示出硬朗航晾淳、时尚的风格即惩磨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大常插,提升了时尚感缝然谋。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm斑剧,在同级别车型中“个头”并不算大疤解陀。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势岔慧,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°汤。   在外观配置上藉峭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯感、雨量感应雨刷龚蒋倒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置颁膏难,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的猴溉。轮胎配置方面憾,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎咀,轮胎规格为265/60 R18庇端匠,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎贸目,规格也变为了245/65 R18舷疥啪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时鞭酿,我们会谈论什么般擦称?是大老粗一样的外观馅诉信,还是“马路杀手”一样的形象贿阑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象匡邢,笔者也不例外贡朝。6月5日下午秘缓,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华勃,彻底刷新了我对重卡的刻板印象廓,原来大块头也有过人的大智慧实嗓。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH踢、FM两大系列敝姓撕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日默滇,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华钩乐究,中国区总裁陆博天到场助阵险。在听取了长达1个多小时的技术讲解后帮,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱绞硅,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车漆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了镁堵,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车块撕隙,最大的意义还在于为企业产生利润授拟。因此京,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中脯膜臀,并体现在生产效率溶、节油效率谭、完好率绒桔、安全睦溯、安卑扯睿和驾驶员体验六大方面哇京爱。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型废,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择来实琅,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证枪骏,而大众凯路威则开创了一种新的格局概,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型侧壳来。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生乾笛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威诫讽,而那款车型是针对高端商务市场的车型尉嘘,虽然其内部可以进行简单的商务会议巴,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的醇伪耐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案猎马。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格烷搔戮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑富损,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求嗽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的慨帘泻,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格柬炮,大尺寸的大众标志可以说非常显眼莲设,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密好,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气掠详吝。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置室钎测,只是以简单的卤素大灯出现幂辑氏,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯嘛,只能说稍显遗憾探矩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车日棘赔,并且其敏感程度非常高肖弯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单甘蒜茨,采用最为直接的造型是大众商务车的风格霞,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大庙榷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格恫,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车腿毫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味灵,但还是将头灯和尾灯联系在了一起隧,在尾部造型上也同样是方方正正结,给人以刻板的印象坡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰设,看来稍显朴实无华肃,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前晴法。尾窗的面积超大呵访,并且配备了后雨刷讽摧,可以说在安全细节上做的不错俱策。尾灯的造型也毫无新意莲骨浅,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行榕埂,尾灯内部的结构也比较简单艰,并未采用LED也是针对不同定位的选择谩滤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低龚,尾部配有四颗倒车雷达探头塘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用川。作为一款商务用车叼,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方悲,而旁边就是凯路威的备胎所在地慧晤啥,这样的设计使内部空间得以最大化利用型我。   相比国外的凯路威车型擦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂客蔡痪,造型上采用了多辐式造型临输硅,轮胎则采用了邓禄普品牌计。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野佬茶,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV寺炔轿。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候坚悲,我更多的会用臃肿两个字来形容它捶券。圆润的车身肃帮推,没有棱角的线条集,大而无神的头灯芹牛镐,都让我对它提不起兴趣赶璃。第一次见到新款昂科雷时汞,我的这种感官得到了改变项哪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点口虏夺。新款更加俊朗仟,就像是一个胖子墩餐妊,经过健身陷,从大腹便便变成了施瓦辛格改。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面伟拉菠,这种类似于点睛之笔的作用瞬,实实在在的发生在新款昂科雷上面绍。之前的头灯让我没有胃口病椭浓,尽管亲和力不错年付堆,但太没有性格毋戈退。连同这个车身解,都让我觉得臃肿无比吞,简直就是个满脸流油的胖子返射。新款更换了更有张力的大灯撑瞎烦,进气格栅也变得更具进攻性去盟。这样的风格薄,我想才是大家喜欢的矾。   侧面造型的改变不大降噬攫,侧窗面积所占的比重依旧很胁尽,这和新君越记膛潦、GL8都很像侯喉短。给人一种重心很低的敦实感华巾趴。但对于车内的乘客来说天稍频,这不是个好消息腔挡珐,过小的车窗影响了向外看的视野呛构。造成了不必要的压抑感匣毕。或许对于选择别克车型的人们来说挠父瞧,这一点必须无奈的接受了惯呐田。   车尾的变化不及车头辣教,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性赴狡篮,或许我会更喜欢它芬臣皋。但事与愿违哦,尾部的改变仅仅局限在排气管上的。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形檄购。这多多少少会有助于提升质感诧。也改良着尾部太过圆润的整体气质佛回。可以说戏,这次外观的改变厢倡崩,在这些细节上还是很成功的踏枪簧。相当于一次瘦身和塑性仇良,让它的线条和筋骨更加分明钨哨。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间噬疚显,纳智捷 新大7 SUV正式上市阔,官方指导价格为22.68-27.48万元革。一直以配置见长的纳智捷品牌吐哇,在小改款车型上又下了一番功夫册村劲,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次犯。在体验的这几天时间里森适拢,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”芒劫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价的堪。也有好奇的邻居询问这款车的售价寝,当得知价格只有不到30万元时突,邻居更是深感惊讶霸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢赎哼?本文就为您带来答案垄。   作为一款SUV握蓝,“大7”这个名字一点都不为过疚骂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手鞠川禽,2910mm的轴距更是傲视群车袖,也难怪引得路人频频回头巳。不只是尺寸莎,本次试驾的新大7四驱旗舰版泡,整备质量达到了1950kg敌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”限虾修。   作为改款车型戎独,新大7的外型经过了一番修改狙聘,主要体现在前脸和尾灯上屑馈衰。大灯造型有所变化估舶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内号黎盼,而经过修饰的雾灯羌壕、转向灯和前雷达呸华聪,给人以霸气外露的感觉膛。整体上锈速,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉品。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭灯,比较实用蚕奖。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上拾癌拼,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上甩冀亢。从奥迪A8的换代文、全新奔驰S级的上市童表,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照设戎辛。这三家老牌厂商动作频频茹府,而我们也始终把目光聚焦在他们身上虐恃角,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS氓凯腹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来岛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今爬妓呛。而随着混合动力时代的来临辣,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL退,可以说从那时起峡嚼,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位挛滦联。在奥迪A8和奔驰S级已经上市囤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期歇窝,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来女淀,以期对它能有深入了解杉挂喷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的秋杏。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内监。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蝎。相比之下电,雷克萨斯LS在此方面并无优势吻袭昂,长度忱季激、宽度和轴距均落后于对手恨桃币。   即便不看车尾的标识燃,仅从前脸上幽兰色的车标胚傲抬,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型咳邪庙。而身挂HYBRID标识则意味着嫁弧诗,除了树立当家旗舰车型的形象外抛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神磁。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功喷溃,只是在一些小细节方面令人有些不满金砍。如果用最严格的标准来衡量苯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间呛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些泻并。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后顺尖,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手耍诬壳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑督,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型牢赣筐,这种车型的优势就在于蓉癸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感模,还拥有了超大的车内空间巾识,优势显而易见没,而今天我们来到了美丽的太湖白,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型闷翠饺,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心憨慌,也让更多心意欧力威的人有更多选择媒夸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表单档:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的革雹赖,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5湾,不过从售价以及车身尺寸方面来看订欺,欧力威确实占据一定优势蹬监。   外观上欧力威厢型车身造型沛,并没有阻碍它时尚的视觉感多们,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车亭,时尚并且使用墟瑟。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观褐跨撼,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示冷厕。   非对称化的中控台设计畅废,与1.4L手动版没有什么变化衡,首先造型上足够年轻协调莎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点烤嗜。欧力威自动挡车型德,方向盘造型依旧沿用手动挡车型筏嘶,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键搜蓄粉,操作多媒体更加方便甘嫌。中规中矩的仪表样式没有什么改变郸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息禄。   本文导航" "  有突破有挑战瓶,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候帝,就会有这样的感受虑。它太挑战人们的传统审美了芯能呈,怎么样也无法用大气嘲俩、简洁系、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受裙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产托。自由光承载着延续切诺基的重任肠潘瞳,就在这样的争议声中款款走来俱绅市。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统募,挑战着经典拐铅。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新可,在做颠覆传统这件事搭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念讼嵌。就拿前脸来说那坑嗓,好看不好看绝不是我个人说的算的无,每个人眼里都有一个不同的看法奇马。或许慢慢大家就接受了蓉熬虎。   作为一款中级SUV嗡缉纫,车身尺寸上中规中矩樊,作为切诺基车型的延续碎愤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现武驹,但也能看到不少突破之处枚。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蓬酵宋。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃差。   本文导航" "  从1985年开始浅卷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上卉仍,1991年出现在5系车型上轮,1999年开始陆续出现在X系列车型上娜戏揽。直到现在珐挖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术盲可。2014年5月22日氯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive嗜方坏、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型耐帛幕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求毙,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车忻。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW彩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么痞旗间? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表悸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款比,新BMW 328i xDrive市、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元毖稍苫。   第六代BMW 3系延续了这一传统想,将融合了电子气门控制凸嫂究、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机慨仟、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配木昆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型搁福,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本税故。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的凰瓜,要了解这个问题前垫,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理奴另壁。齿轮传动式分动箱坏琶,连接前轴的方式改为了齿轮传动品,其他地方大同小异挺抱癸。对于宝马X系大部分车型来说分天,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能矫陌青。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配叔村嗜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力康孤玲。由于前后轴均采用开放式差速器射小鸽,遇到交叉轴情况时供拷,也只能依靠电子制动来辅助徒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱妊师谁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构搂使,与齿轮结构的分动箱原理相同揉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥婪恋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥骇度联。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的书汇冷。至于控制多片离合器的方式党刊好,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式寄。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛尺,所以常被用于装配在更强有力的车型上惋嫂绊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器烹杰,以对扭矩分配进行不间断地调节犯胸迁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配翅辟,向前后车轮传输各自所需要的扭矩齐,默认状态下前后扭矩分配为40淌拭:60戊,最大前后扭矩分配理论上比例为0憨:100到100扛:0之间拌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息抚佛道,从而可以从一开始就识别到车轮打滑愧附。扭矩分配可以在0.1秒内完成缔剁。   行驶过程中谎,如果系统发现车辆可能转向不足禾,也就是前轮开始被拖向弯道外侧谓睹氦,就会减少分配给前桥的扭矩箱叉,将几乎所有动力都输送至后桥困骇辛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息筐并,从而可以从一开始就识别到车轮打滑路涧姜。一旦出现车轮打滑解,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器舱,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力笺埔,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制叔喷翁。这就意味着弘,无论路面如何突然变化毫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上闺变,即使是在部分结冰的道路上彤疾污。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解你,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型糠,其中S2属于一款5座小型SUV身,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下忱航祭,很多品牌都开始研发小型SUV徊姑。而S3则定位于一款紧凑级SUV汗怀刚,并且采用了7座设计篇。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何歼,接下来就给大家一个解答矩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位冷朝罚:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型毛,这一平台就是北汽威旺M20的平台苗片剑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计痪澜谐。但是两款车的轴距却不相同玛赋疏,S2轴距为2560mm青投洞,属于一款标准小型5座SUV短棠黄。而S3轴距为2685mm垃,接近于一款紧凑级SUV圣累,所以为了能吸引更多的消费者陕,采用了2+3+2的7座布局饱岛闲,主打一般家庭用车第,实用性优先括菠。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV倍祟,主要还是面向有活力的年轻人桃叔抚,外观设计更多偏向于动感的元素居多图。大灯组的样式也不俗套驶,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低段滔沟,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的隘础呻。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表麻却挂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比秒鸥,在车身尺寸上还是比较占优势的撼酵。另外2560mm的轴距表现也不错巢,至于它的乘坐空间表现如何刷,在后文我们会有体验跺赊救。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计防鹊, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升亨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了话僻,车门不能完全打开的话垢放,一些比较大的物品拿取会不太方便媒斜朝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台胖撇,搭载了1.4T和1.6L两款发动机庇,并分别匹配3款变速箱忱。此前燃删,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型乘涛。而今天我要试驾1.4T车型摊诚,虽是短暂场地试驾负抒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别唬,特别是动力上提升明显信惕儡。 ● 外观/内饰钳绩煽:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型诧弗搭,也做了到店体验的文章版炒,1.4T车型在外观络、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大头塑,本文不重复介绍攘,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验坑伸呵,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看撅陶副。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因科绣盾,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等点抗,具有很高的品牌辨识度讲。同时在一些细节方面的改进陀拒巳,比如重新设计的头灯芭卑博、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等忌都,则让其显得比现款明锐更为简约稳重容。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台糯熟,采用了全新的发动机枢特赶,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机纪连椿,属于大众的EA211系列贤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米昧,最大功率150马力/5000rpm泥,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm丰叼。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一胜邵呜,而相比原来的EA111系列有了明显进步垦,首先是恢复了正时皮带埂涡,降低发动机内部的功率消耗惶喷巴,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术筏,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴每墙,而喷射压力也提升到了200bar炭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱疚韩搜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能斧催。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蛾晤釜,前者顶部是“SKODA”的品牌名腻赂颠,而后者则是印了“DSG”的字样沏卜。   底盘悬架方面拌锈,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架田茧,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构露。制动系统为四轮碟刹结构寇疽蝎,采用前通风盘式后盘式配置瞥宿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节盎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目凌花,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目焊扭凭。由于是场地试驾俩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些怪琉翱,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道辩半,能更好地了解车辆性能瞎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来墒,只能在日后的试驾中再介绍盟。   动力方面唬宏,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话如,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容酱梳稻,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来衫耻,1.4T车型的起步和加速更为迅速守凳绰,而且涡轮的介入时机较早手粟垃,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉箍,动力的输出保持平稳可控的特性宝既熬。   使用D挡时仑,以1/2油门深度驾驶败舵聊,变速箱升挡较为积极呕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下篙雀怀,而且换挡的冲击较辛妗,不会影响乘客的乘坐感受猎茫请。而以深踩油门的方式驾驶寡,变速箱会到4000rpm左右才换挡努漠腿,加速感受更为明显磋屑。   换上S挡松扩,油门响应灵敏了许多誊脾,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡递,全力加速时能体验到更为强烈的推背感屁缉舜,在弯道多直道少的场地赛道里飘劳醛,需要频繁提速的时候饰钢无,显得更为得心应手炮帽奋。   全新明锐采用电动助力转向系统辈盲,方向盘低速时转向较为轻松如啊镣,而高速时明显更为沉稳无悉,转向需要更大的力度墨恨瞳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力琼。   底盘悬架方面帮如,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性郎俩炼,在弯道中对车身的支撑性比较到位韭捶赦,方向盘的有着精准的指向性扛呸度,转向迅速而稳健高。1.4T车型全部带有ESP系统线羡攫,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候擂羚吼,ESP介入的时间恰到好处窍阀崩,总能及时将车辆修正到正确轨迹翔么尾,而这套系统并不能完全关闭垃讳热,属于比较重视安全性的设计挝挡。   在模拟颠簸路况的体验环节悔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用巷,然而后悬架毕竟是非独立悬架期,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况拜,仍会对另一侧有所影响退蹿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸响。我们在之前测试文章中也有体验视频颠疮,请点击查看承荣。   更多精彩视频戳,尽在汽车之家视频频道   试驾总结畏媚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少毛屉,在D挡模式下表现中规中矩盯凤,切换到S挡后油门响应灵敏切,变速箱的换挡节奏更为激进戏灭,加速感提升椒安沽,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验挤巍。" "  2014年2月26日寸冕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市天皖链。其中T5动力总成包含智逸版些潘、智雅版去袜讹、个性运动版共3款恒畴夏,售价为42.39万元至51.99万元匡,T6发动机版本及价格保持不变掸汉。   据了解尖栋,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术魂抚,包括了新一代2.0T直列四缸发动机标,以及来自爱信的8速手自一体变速箱踢淖戌。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢顶辱伺?本文将为您带来答案雀。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面揩那兼,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化赁悍捕,但动感流畅的造型令人印象深刻纱贯拒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉芒界雷,正如北欧人给大家留下的印象落毕。      配置细节上讼霓悼,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”黄镐硕,全系标配了ABL自适应氙气大灯水垫碱,以及感应式转向辅助灯光皑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下恒磨抵,给驾驶员提供更佳的视野绰渐。   此外圣横,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航行。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达呐,探测距离达到了150米我擂,足以应付绝大多数日常行驶环境丛。此外北,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统咳匈,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能拐挂。虽然这里看上去有些别扭家欺脆,但安全性才是我们应该关注的铜猴。" "  限量酸铆邵、配额体、上市前被订购一空懈郡荡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹限尼。然而交堵让,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时布坚,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘途鞍。2013年唯霜,经过M部门调校的M135i披装上阵顾,性能已与1M十分接近篮痘巨,并且这次冲破了限量的枷锁念,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车搐赤。正当人们面对路上的1M投去羡慕嘘、嫉妒杰箔、恨时起委眯,宝马为我们带来一款全新产品巳翟,并且它的能力并不在1M之下鞋丘,它就是2系的顶级车型——M235i础灿恨。 延伸阅读却:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言恳权,2系可能显得有些陌生前钢,其实早在40多年前伙眯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场具跺。此外勿疏掸,BMW 2002车型在1968年问世髓,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处苇土,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型推耗瞥。至此粟,2系的到来并非空穴来潮沤商抨。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22册霜,而这个平台也与代号为F20的1系共享潭,简单来说儒森,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中虑呈蓄,这与3珐芳拈、4系的道理相同匠。在2013年时肠撕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验拇,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近感事姆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了率拨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览圣。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M输蓖凭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异壁博东,从代号E82的1M车型辅桶维,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点氦际钢。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条惜物,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”其,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受米,但随着时间的逝去掸渺嗅,渐渐也成为了一种习惯矩喝。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表秀考奴:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加每兼,更多是出于对内部空间的考虑崔举,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响笔祥,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数什辟诉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容凉江,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蔬,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能赏。   当然线虐梨,即使武装到牙齿党书赁,M235i也不能与1M平起平坐悼斗,M家族的宽体车身颂刻辣、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的啡魔涟,就像当初1M推出时的口号一样“M地,永远从后视镜中藐视对手”葡担,而M235i更多还是为了平衡性能灰蓉掇、实用性与性价比筛需,同时也为今后推出M2而留下些余地任堪帝。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后抨围片,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步先岛迸,针对绅宝D70推出后的社会反响镀卜,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多行冠惨。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车苏江麓,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势举壕窘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生挥菏回。   D50盆凳,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车锹势书,推出之后的表现往往是人们最期待的城谁佃,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同扰,面对D50的将会是极为严苛的考验持俊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境商,而成功了本炔成,也将有可能成为流芳百世的一代名车翰。7.48-11.98万元的厂商指导价馈,可以说为这场战役的打响到,开了个好头臂腺码。   D50虽然拥有纯正的北欧血统狭疗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格坪蹲。此次担任D50设计工作的沪伎唱,正是培养出诸多设计人才的博通公司啸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点皋号梯,同时又能够给人们耳目一新的感觉滇搏,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题熟呕蜜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表翘沙夏:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异饶,但是当你接触过D50这款车后帕埂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素乌惋肝,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机肩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的铆裳,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹莫铃杭,但是当你将这些元素组合在一起时妨,却有会很快打消之前的念头垒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外杠兢陡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计嘘。运动气息浓郁的设计手法琴驶邯,会让你把D50和运动结合在一起昆拉炼,无论它实际的性能表现怎样怯华,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象恰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方苟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促清。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态绣羡,面对不断推陈出新的竞争对手层,这位老伙计急需一点变化来扭转局面猫韶。好在随着2014款车型的上市炬,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂玻,而这支强心剂的主要成分也很简单抵,一台1.5L涡轮增压发动机拱吮。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型祷缄,针对配置方面也进行了一定的调整蠕泡,其中自动大灯颠、超速报警以及四门车窗壹郏控升降等功能均成为标配唉冈,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中爸答戈。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者癸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蜜噶痢。因为从早年搭载的速锐食首缸,再到大红大紫的秦僚,乃至于我们今天的主角比亚迪S6醋枫户,它所提供的动力都不曾有变淡。传动系统方面驾,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱韭燃,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蚂狼挛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言皖什拎,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿难任仟。在城市中经常用到的中低转速区间内饥,发动机的动力输出比较积极委妨福,并且通过涡轮的帮助泪讼,动力在1500rpm之后便有明显提升课趁蔷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm宫榔,完全能够满足日常驾驶磁鸥阶。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低漏,适合城市驾驶蓖。挡位之间的行程适中腻,但手感略显生涩文葛稻。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬荨,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车呕,而非车去适应你慰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定摩。四辐方向盘尺寸偏大痕麓售,回馈力度比较匀称堆颇,因此驾驶这台大块头还算是轻松穆嗓橙,只不过方向盘的虚位过多叔埔,转向时不得不做出更大的动作岗。   前麦弗逊派、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收限穿,并且由于悬架行程较长晌搽毒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉剑钙。当然这样的调校也有它的好处搬挥,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人吼芭宛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中溪估漏,SUV车型是一种非陈认Γ耗油的车型陌瓣,毕竟以自身庞大的身形来说搭,自身重量就已经非常大了挥疲,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机癌外咖,这也导致SUV车型的油耗居高不下家,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观绢先,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题逆,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚娜桃,在众多的SUV车型中溃,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度叮。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计迫烦溃,这种设计可以说非常的扎眼阑沸,也更加符合了年轻人的视觉喜欢妒商拳,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳矫,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯堤唯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售芬陵,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志桐贫片,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征帅。在RX车型上如讼,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条撼怯既,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同际体,从RX整体风格来看多,还是更多的体现了柔性设计的特点娶哦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面坡和楔,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型窖,如果不看下半身隙骋共,很有可能误解为一款轿跑车型滑瘦。不过这也让人们的视觉一亮劳戮缺,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的嚎。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上逞室蔽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求哭戈佃。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同虑涡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的纽,没有过多的硬线条介入酬瘫,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的晨苫鲤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点栖想耙,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符淬樊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力佛间举,RX明显体现出有些不足俏妒,不过这本身就并非是RX的炒作方向辱。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境县,内心想要一件东西斜,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费贩溉,否则你就无法拥有心中挚爱城收殴。你想要一部手机偷,但偏偏要你保证最低消费触擦。这种心情着实不爽嵌庙。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版藏,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统壤萄,这两样东西都是你想要的拟痘,售价三十五万不到曙必,撇去不相干的配置貌闪,给你你想要的呕窃。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元譬,是不是有点定高了陶?可细细一想开茎,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机示,并且还带有四驱系统母祟。如果单单从这两个要素考虑料杠晨,同档次的车型里错彭彭,都破了四十万大关了牢炽担。但我们依旧要考虑这是一款低配车型废,目的就是要拉低门槛效颂,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出谋。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件壁。但运动元素表现的很细微樊,基本上都是细节点缀膏拧,和其它配置的A4L差别不大栏碌。虽然是一款40TFSI的低配车型妥,但从外观上很难发现区别渭。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件瓤,算得上是全车比较明显的运动彰显了概。尾灯内部依旧采用LED发光元件攀请,总体来说尺投滤,亮点不多卯速,朴实大方双。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后铰,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分缚检。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品洞,除产品名称外铆鲤,其与JX35并没有什么区别鳞题叭,还是那个豪华运动的大家伙甩隶吠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮光捕晴,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露断。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能脾,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助玩柿黄,灯角黄色的反光片是标准美规设计挪,但无论哪种规格呜牡奢,对行车安全方面都是提升弧翅食。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感宽融么,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO汕,前置摄像头悄然隐藏其中诫。侧面看上去QX60依旧大气稳重邢,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感岭皇。另外怪,底盘上有些部件会低于车身辖程,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过泡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色洁,活泼的细节设计使其更有灵性尝盛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性沁慈阶,也起到了一定的隔热作用马护焕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感顽默坝,硕大的车身并没有让其显得特别夸张谭疵翁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现芦,静音效果良好相丢。   车尾并没有过多花哨的设计酚辑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字秒。尾灯采用部分LED光源冉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释贝耻,总体来说比较耐看筷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味辟遣,它的出现让整个后备箱显得活泼起来率,下面藏着的摄像头成像清晰度很高驮围归。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起瞪诉耗,就一直是大量网友关注和吐槽的对象钮遣。上市前附,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后单横,不少人不相信它的价值酵,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后锣淳,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待梆,这自由光到底是什么情况散收?经过整整一周的深度试驾后拓吓,我有些新发现可以分享给大家办椿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3偏,我的思绪一下回到了2005年左右绕技测,那时候自主品牌鲜有SUV产品箩善垂,奇瑞率先迈出了一步陈敦,推出瑞虎壳,并领风骚多年苇北莲。当时奇瑞称之为NCV脱,也就是集合轿车以及越野车方男,有着越野车的外观和坐姿魄且钩,并兼顾轿车的舒适性坟抢,其实就是我们现在说的城市SUV守瘫。   这样的优势持续了很长时间刊迷勺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展硷髓,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品魏,瑞虎的势头逐渐放缓靶嫩疏,也就不再抢眼了箍嗽。奇瑞随之调整策略籍,在去年推出瑞虎5这一新车型匈,与其他自主品牌新对手进行竞争梅舱。与此同时没势弊,时隔半年的今天踞刹罚,老瑞虎被重新包装升级谈汐,命名为瑞虎3再次进入市车尽,与瑞虎5形成高低搭配虫椒,重新获得了新的竞争力掏澳缎。   外观理摩笨:   正如前面所说函班,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业梆词纱,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作茄陕酪,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节拧。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸涩跺,棱角更为突出陶剿、线条也显得更利索副私。侧面增加了镀铬防擦条聊嗜就,而车尾的变化并不是很大哥我胃,集中在尾灯和一些线条的修饰上畔,就造型而言瑞虎3更年轻了畴。从车身数据来看咯,瑞虎3相比对手并不占优优势盆位,但是得益于外观的设计苹焙壕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些飘。" "  在经历了数年市场洗礼过后号,瑞虎车型迎来了新一次换装判曝,代号命名也列入到了家族统一的序列中村,对于车型的区分更加简明免卵。除此之外轿垂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计博懂卞,以及更为充裕的乘坐空间热胺巩,以提升自身的竞争力坏鹊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型旗帅,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用凸骄戮,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连侧灯膊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向娥,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车剃。   此次改款主要集中于外观方面朝绣,通过新老款前脸的比较答饲,我们共计找出了8处变化浆姜,分别为歧:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组胳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星季取;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大竟闲策。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表杯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘悍辱,但在车身尺寸上有所调整牟唐,其中长度方面增加了30mm屡佰尽,宽度与高度减胁榕臁,而轴距维持不变田。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出股,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35激路猜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中晴急。   车身轮廓并没有大费周章的变化泄翰,更多的是在细节上体现新意酒害。侧车身防擦条进行下移螺懦,并在前后车门中增加了镀铬饰条幻罗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中权侯美,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装返,更趋于向装饰性靠拢贰骂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式兴肯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性赊筹。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗扮情,若要找出所有差异耿杭,还需要费上一些功夫剑,在对比过后变化上依然可以达到8处暴。依次为推拟戈:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更俩笛币,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识敢授谁。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处卷警烤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计琅棠,空调按键的布局更加紧密练璃,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化藉芳。此外馅,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升列心崇。   按照配置的不同荒啼奶,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机街,大尺寸液晶屏包含导航苗静、多媒体蹲妈唤、蓝牙以及系统设定等功能滔粒屏,而在操作上也十分直观耐继。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当贝禾。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度歼、风量侈、风向等信息攫寝,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少辆良,同时旋钮的阻尼与定位适中亩赏故,手感较好低钉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫共清鲤。   方向盘两侧位置集成了音响牵嫉屋、蓝牙通话与定速巡航的快捷键竞掏垢,中心区域使用了品牌全新标识鞋,并在造型上稍有改变诺梗。仪表盘则没有任何变化避须嗣,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同扇城,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值芥帮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素切。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅钾萄低,但调节方式为手动显粳,前排座椅具备加热功能缝盼危,按键位于点火开关周边区域邵谎,位置的选择上不够人性化歇峰,副驾乘客很难进行单独操作凯围坦。   在前文的数据表格当中程,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优扣,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高梯陵。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后丛返,头部距离车顶约有4指空间邯掣,直接移至后排乘坐胳溜,头部空间同样保持在4指扑蛔晒,腿部则为2指余量体滔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下熄徒,首先需拉动靠背边缘的拉手唉镐酪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒梧掀,要想恢复到之前的乘坐模式兼,还需先拉动开关事躲拐,同时扶 起靠背旧,在操作方式上显得不够便利贯。后排座椅支持4/6拆分放倒费,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大渐,对储物灵活性与便利性会存在一定影响谭材咕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3魔胸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致稍驼,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎凤谩耻,含有DVVT技术蒲十梆,相比早前奇瑞的1.6L引擎牌莆赐,在动力性与经济性方面均得到了有效改善刻。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求丝江,在CVT变速箱的帮助下任,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作淮鸡挞。即使在起步之初深踩油门碍,加速过程也会显得有些慵懒媳,只待转速攀升至2000rpm后届霓,动力性才有好转蝎窍,此时油门的响应能力有了子显著提高帕坛,虽然整个过程称不上动力充沛汤换,但对于城市使用来说算是够了排宽鞍。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上车驾,涵盖了手动苍、雪地和低速3种模式扭,在手动模式下可以模拟7个挡位识,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用悸呜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用菇湾,在模拟挡位的帮助下础,转速会与油门的深浅更成正比胺烧,升档与降挡的操作也会更加从容猛饯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴雅丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内斗寝牌。   在紧凑级SUV的行列中类獭,瑞虎3的车重算是较轻的一员纫扔,这为引擎减小了不少负担话撑。助力转向系统的力度适当显体囊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力素藐多。转向的精准性使我出乎意料缉,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性捎囤尖,悬挂整体表现十分扎实畔烂,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入据沛,令试驾者信心倍增柑汞。   如同瑞虎3的定位那样凶嘘汰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外雾四,它并不具备越野的能力逆,然而精确的城市定位拖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适垮宝,诚然受诉,它在这两点上做的很不错欢,虽然在驾驶乐趣上不能满足你公跋,但对于关注性价比与实用性的消费者而言敬,瑞虎3也许是最合适的选择对象挪忙揩。 责任编辑疽悸耪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年小,一晃6年时间过去了爬宫没,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化敞,但是我们仍然和它有过很多次的接触围,并且每一次都是充满乐趣的体验鬼肮敝。今天我们又把它请到了这里通彼酵,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外揪饺,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型钢岔绩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能穿箔喷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子拐,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气笑蓄纶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单葛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税悸,自然整车价格也就能便宜不少屠,降低了它的入门门槛眷吾室。而以我们消费者的角度来看妥较此,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象磷邵撤,这也是我们今天把它请到这里的目的婆,测试项目很简单黑权己,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现静,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了概垮衡。   ●日常驾驶动力表现息:低速扭矩充足靖轻,高速动力吃紧赎苍。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能颗拦腺,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过滑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性剩槐,但机械结构还是更适合在野地里行走虑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此堪,外形设计殊技却、车身尺寸兼蜜衔、参数配置全都没变帮,只是换了一台发动机螺耸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃沃,双手需要时刻度掌握住方向盘啃肛诫,总之开着它你不会觉得太轻松芬。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了胜茸,大家也都心知肚明伶,所以今天我们重点聊聊它的动力表现士锤成。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米假,参数虽然降低了攻巳,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些莎廓。实际开起来起步那一下还是挺有劲的膛翟合,并且只要车速不超过60km/h擦室石,提速还算是挺从容茨功哭,也有一些推背感檀秋,感觉并不比3.6L车型差多少漠牧逼。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了涛全,脚下的油门响应明显迟缓了不少贩舒,如果你心急的话秘骋,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧传,否则踏踏实实的在路上巡航帆。   ●油耗测试釜思:正常表现堆截槽,不惊不喜漏。   发动机排量小了侵凸,除了动力影响之外吩氏,油耗也是一个值得关注的指标嘶录,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试杯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里上甸粟,拥堵路况大概在30%左右锣撤妓,畅通路况大概在40%左右呵沛烯,另外30%为综合市区路况鹃酪,全程平均时速为31km/h献屠份,最终计算出平均油耗为12升/百公里京,算是正常水平纯绦袒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过娥宫沫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蛾混芹,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了肥起贰,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力贿店揣,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何揪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高救希箱,很高骨茎屑,或许我接触的都是高配车型加碧肚,包括纳智捷大7孤辑沮、CEO等车型柒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助袜孩己。今天螺,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV萄尼眠,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量藕么,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧喀恐。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢剂?下面廓村垒,我们就来看看详细的体验报告师炮卧。 可以看到将纺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高灰,这在于其他车型包括纳智捷大7虎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现看认。这次试驾的优6 SUV也不例外么,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚啤,为了突出这款跨界SUV车型的定位讳瓷,外观设计上更年轻有活力竣,对于年轻人应该有很大的吸引力貉滤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表八:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台舌宽葡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm卵,轴距为2720mm税九,可以看出这是一款跨界风格的SUV完。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品富挠,最大的优势是轴距要长出20-100mm阂,具备不错的乘坐空间态,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷叉酶砰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎泊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎赣岗,尺寸都是215/55 R17武。可以看出在轮胎的型号上趟辆趣,国内销售的车型都有一定的缩水撑,当然为了控制成本筹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现吻草褥。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮巩任,后风挡下方采用了黑色装饰衬托瓦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美纱,两侧的LED刹车灯十分扎眼帆,不过从布局上看稍稍有些凌乱洞氓。" "李老板的慷慨排搓嚎,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会瓮蹲陋,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板嚎弛。下面回到主题华攫,从之前收集的网友问题看笺唯莽,大家最关心的有两件事儿替熬澄,一个是特斯拉的性能贺俯贡,另一个是特斯拉电池的续航能力贪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿钎。简单剧透一下受,性能方面特斯拉相当给力么让篇,续航能力方面我个人觉得还是不太行疽粱。 注勿:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型楔塑,文章中提及的“特斯拉”送泪随、“Model S”等名称均为本次测试的车型虾秤蓟。 数据解读撤:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩燎缺,所以今天我们就先从数据说起颁尼驶。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版麻蔑,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s辰,而我们的实测数据为4.7s理,比官方公布的成绩略慢居习,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿棘。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样贫。由于采用电动机驱动撕倦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车隘獭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑界,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态裳罕虎,直到完成整个加速豆款。电子系统和动力系统的完美配合位号,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限猩,这是大多数的同级别车型都很难做到的暖牵鲍。 0-400m加速尾速欢獭:170.124km/h 加速时间弊工:13.63s 由于采用了9.73米鼎美:1的固定齿比变速箱屉暗瘸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡坤倘,在加速曲线图中侵交认,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线墓巨蟹,车速和电机转速完全是等比例上升话触。这里说句题外话剃,官方公布的电机极限转速为16500rpm瞧,最高车速为209km/h靛节词,通过以上三个数字捞,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少墙赡,有闲工夫的朋友可以试着算一算钞短。 0-180km/h加速刃:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G五,峰值甚至达到0.7G本懂餐,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱惊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h赶肚诧,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看畴化,当车速超过150km/h后彭芒恐,车辆的加速度下滑比较明显桅烫态。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现卞会采,工作人员解释说为了保护电池骄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡疲拉赌。再多说一句媚揭板,这个速度日常用肯定够了痉饺碘,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h钞樊喝,但如果是赛道接,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道吨瘫呢,有大直道的长赛道炉善梢,它应该会比较吃亏群芯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车倘虽,常会被贴上大排量挥私犁、暴力机器蓬穿、拉风外形和肌肉车等标签倍绕练。这些词虽然简单媳丛,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征楷糠鹊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型问仟。近日康寐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)脓攘魔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称闭猜:科尔维特C7)踌壤瞪,肌肉感十足的外形丰,手动拆卸的硬顶踩佃,再加上6.2升自然吸气发动机等独都颊,都是它的大卖点厢。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评靛佛汐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时玛焦,外形变得更具攻击性捍孙搬。不同于以往车型熄疾猎,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗秃险悄,只有头顶裸露在外秆阔,非常特别日孟。重新设计的6.2升自然吸气发动机办骸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余诗沮嚷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机是鞋,最大功率640马力哀,峰值扭矩814N·m)妒舶,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手默武,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势觅。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为芦:5.3万美元)部导扭,几乎没有性价比可言汉淡倦,但相信越是稀有的东西淬膳透,越有人喜欢篮柑忌。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆阶沧迹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话适獭:400-023-5599 地址橙胯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑抚侮:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型羌,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠娠鸥。而这款车本网也进行过多次报道与评测蛊顽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题槽肩,比如——空间与电磁安全性江衫害。   有朋友担心捂侥,混动车型的使用空间会不会很小靶砩卫ァ,电池电动机发电机都需要摆放位置谁前,还有散热系统琅床,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧喇遂。   作为一个“热心肠”瞎勒跺,笔者决定帮一位同事搬家试,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蹿短扮。我们的任务是将一个中型分体式水族箱毛丹、两个大型行李箱谩凯姐、三个双肩背包嘘,两个电脑包瓶寄,一个猫窝埠那顿、一个全新的大睡枕搬走雷胖腻,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客痪。好吧就涎,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大得灰,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上偷,从图上我们看出茎,在放入体积规整的水族箱水缸后缴羚猎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间鲸算芹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包筐亭郝,并留有一定的间隙量侮且环。   而后排在放入水族箱地柜后乏立,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位耸盾襄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱挠诽。得益于巨大的后排腿部空间寒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了料湘敖。而后池逢峨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线缎。当然勒侵,前排的空位是为乘客准备的纽搁吐。(为维护试驾车整洁夺享,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施疼外肥。)   我是一个希望低调的企业主期,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的痘乖舒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间缕输,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少赋,后排音响控制订稿,前排座椅调节按键夕疼诞,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子峭屑纫、空间拾你尼、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流收,大电流产生的磁场对人的健康有影响损狄。英国专家认为颈沛末:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蜕败,高于该值诗,儿童将面临患病风险炮勘。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少臣馁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏迹害灸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害让凉。   简单来说希捞颁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种裴,高频电磁辐射大多出现于通讯系统宦授任,如手机蔷霓口,对讲机膘屠、信号发射塔等吐,而低频电磁辐射离我们的生活更近愧搞,家用电器驼捌套、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射归啥,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可图。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台祥,前排座位沁枢鼻,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量备轮,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品辖,不具有权威法律依据酞架,但既然是国家允许销售的测量器材抱冀,其测量结果绝对拥有参考价值挥兄烯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评型舷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量许。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受搪飞腿,首先是油耗臂市,我们在遵守法律规定的情况下爸隧,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车女,而结果显示逻笑蝗,如论是市区驾驶还是高速巡航超车冻盾,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下祥,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”惰舜可。   混动车型比普通汽油车重趴冒粮,驾驶感受会很糟吗?   确实射,混动车型由于需要布局电池踏牢、电动机稿脖栖、发电机慕、散热系统及控制系统柔,整车质量肯定会增加雀姑别,但通过驾驶颧,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感完俯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动眉女哼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制吴,使用感受更接近与现代的美系车型凑帮。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性拼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极惩悉,而在高速公路上攻腔覆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了炬壤宪,取而代之的是风声与路噪声矮。而操控部分废搭闲,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了并,你永远不会感觉到生硬的颠簸础炕瞄,一切都是柔和与优雅溯融,当然次,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的段。   最后墟煎,我们通过以上测试笔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性播订、油耗及空间实用性上都出色表现胯甭哦,而为此你仅需多付出几万元的代价戊物瓶,加上经销商的优惠群逼,凯美瑞尊瑞物有所值订凤,而你现在需要做的弘侣梧,就是去店里亲自去试一试堵芬浮,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接里啃桑。 图/文枯亩:丁艺   丰田汽车日前宣布涎济朗,截止2013年底缆显割,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆收膘哩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录瘸。诞生16年来年涵,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区榔闺乘、备受600余万车主的信赖和认可盯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员峦滑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片牧费。 责任编辑许:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后阜,MINI凭借其漂亮个性的外观哺癸袄、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心戒兑鲜。2014年北京车展上棱拔忱,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚ぜ涯恰(点击进入上市文章)欣丝锰,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化苍,同时在配置方面也有一定得提升赐炔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后恼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市祷,售价区间为20.18-23.68万锻卞。虽然只有4款车型可以选择蹄修参,但从大家的关注度上看公,很多人对这款车给予了很高的期望痉啼。今天晶,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V磊,两款车虽然在级别上不同狮费,但是在价格上却是非常相近够,CR-V的售价区间为19.38-26.28万腐兑封。下面唱,我们就来对这两款车型做一个对比镣慰,看看自主和合资品牌的差距到底大不大魔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一饷渡荆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话某,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜徊笺。当然蕾息冗,作为一个自主品牌假罢你,想要和这些合资车型抗争馆承封,就需要在配置上有一些诱人之处昧胸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别秦淬,从车型尺寸上看檬拼,H8明显要大于东风本田CR-V掀,但是价格却几乎接近编非。如果您的自主品牌不感冒的话囊暇攀,那就不用在纠结了起。但是辨,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话肥模,那么H8的确算是不错的选择百揽,至少从轴距上就已经很让人动心了伙驶两。   =============分页符=============   原标题吮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下寒辅惯,哈弗H8还是小胜实摔驹,其中H8还带有液晶中控屏表饲缕,而CR-V并没有配备中控屏簇。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能爱。这些东西的确也是非常吸引人的焕没盗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的糖们,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验馆兰,平且还配有ECO节能模式渐,对于追求平顺性的人来说还是有优势的吐赦。H8还配有坡道控制系统娜,但是CR-V并没有配备这个功能擦陕。另外龚懂澈,H8还配有三种运动模式憋电,一定程度上提供了多路况的脱困能力脖挫剂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些肃岁秤,当然H8属于刚刚上市的车型穿,并没有试驾车让我们来进行测试从脖铆,以后有实车的话阔晤贿,我们会进行相关测试枷。   结语填渭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章低持,从一定意义上来说还是对大家有帮助的奢。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升竣全,某些情况下还要超过很多合资车型链凡绩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下从酵评。 责任编辑顶:赵春晓" "从1985年开始享,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上晾栖,1991年出现在5系车型上牡饶萎,1999年开始陆续出现在X系列车型上弦缚挥。直到现在隋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术寂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配没缉驼,提升着宝马车型的操控性和运动性藐瘁滇。让牵引力发挥的更加自如兄皮,下面垛怕,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现猛桃。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱撩稗柑。在车载计算机的控制下凛糖连,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整逛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配剁,而且动力分配比例范围达0-100%阀管葱,赋予车辆独特的动态表现时。 与传统齿轮机构相比妓岭噶,xDrive动力传输响应速度更快帆,分配比率更灵活图,通常疏币武,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴硷仕焙,保持车辆转向精准灵活臂,初痰栖、中段加速更为直接的经典后驱特性氰泻。而在弯道膘、湿滑路面萍尸才、或紧急变线等极限状态下箍秸疾,xDrive系统按车轮的附着力分配动力擅灵,增强了车辆的稳定性和循迹能力傲齐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统翅,在附着力降低的情况下福,更加考验着前后轴所分配到的动力拟。通过一体式底盘管理系统的侦测库手傲,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配事。在急转弯和重心大幅度转移的情况下硼,最大化的改善转向不足和转向过度矩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上亭嫂懂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现看寒。宝马4系在绕桩和紧急变线中凳,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外疮锤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准女镐取,更灵活靛墟勒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蛙其。越野路面其实并不是X5所擅长的领域母纯,公路性轮胎打滑严重卉疯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预娇,还是能够胜任一般越野路面惦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑咯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)盛,宝马X1一直以其运动性示人剧弘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表落好。但是不同于一般运动车型不擅长越野绅眉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能腊,能够让车主在假期到户外撒撒欢靡事。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗好拭付?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比棚,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时京痕斡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣香垫。   在消费者最关注的价格上糜卿畅,我们分别来看两辆车嚷恼。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拍。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元笔创磷。从售价上我们不难看出卜差迟,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3衡烘敦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3稳锹拓,价格区间跨度较大娠雄豹。   外观尺寸对比桔滤揩:   首先嗓,从外观上来说胶,宝马X1极具动感鸽。其标志性的双肾格栅已经不必多说饯交,远远的就可以知道这是一辆宝马伴淑关。而那富有动感的线条艇形,将其外观勾勒扰耸,即使是静止在那里辨豢脾,也能感觉到其时刻奔跑的姿态动。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长笆闹,感觉比例似乎不那么对称粳。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控境,而且作为一款国际范儿的车娄馈狠,修长的车头设计让车辆显得十分优雅我阑。虽然宝马X1有修长的车头搔峰,但是驾驶时却并不遮挡视线漠,仍旧能够清晰的观察前方路况突瓜。   相比之下纳淡,奥迪Q3的外观略显沉闷结,同样的家族式前脸显得十分稳重痘。虽然不像宝马X1一样运动爬梳吕,也符合其SUV的定位莆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大卯,这也让奥迪Q3的样子更加传统答久。不过宝马X1虽然外部空间不占优势筛须,但是内部空间却优于奥迪Q3盼歧赤,相比来说爆烫,宝马X1具有更大的头部空间哎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3达咳。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长抽谅拔:4477mm 长笔嗜哇:4385mm 宽邵饱投:1798mm 宽案:1831mm 高侥:1577mm 高匙:1608mm 轴距侥碱:2760mm 轴距艘:2603mm 最小离地间隙孪搅炭:194mm 最小离地间隙彼惦限:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者完菩,宝马X1具有灵活的操控性惋熔脐,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性炔荤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化叭舞,作为一款 SAV还弥,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的酒瀑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蠢倘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣劝涤夸。   实际驾驶中颗腺,宝马X1的路感清晰匹炉,虽然车身不惺摺,但是宝马X1却有较小的转弯半径拴怂脚,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头胳嘲,带来更多的便捷心。行驶中爽裁噬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快怕础,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系圭。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮崇、高精度直喷与电子气门三大核心技术迸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果饥,在动力输出上达到高低搭配的形式访。而宝马X1带有的ECO PRO模式灸,可以帮助我们进一步节约油耗圈冀勤,让油耗能大约降低20%刹警。 两车基本配置参数对比雄附粗: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前锌:通风盘/后乒:通风盘式 前嗅耙修:通风盘/后似遣什:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题粹仇曝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV哗藩,我们不仅仅需要看其运动性能徘祟梁,还需要检查其越野性能狈辱。奥迪的quattro系统的越野性十分出色剑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统境。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成捶抚,为了能更好地分配轴荷抠肛蓟,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端料、后桥差速器前面俱。正常驾驶环境下屑堡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮哥厢,当检测到前轮附着力减弱时棺,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮戚,帮助车辆脱困纽剑墓。   通过以前的测试枷莱惺,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用臣墓尸,对于应付难度不大的非铺装路面来说巳死笛,这套四驱完全可以应付境订石,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能辽多,加之悬挂行程过短烽截盒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试鹃寒培,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样卵酶牌,偏向于公路驾驶昧题。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统斑嗅丢,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴首爆读。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中败嚎搬,动力的分配为40:60郴塘,在实际日常驾驶中吝竿,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的奢冉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主尉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能广墨熟,在车辆出现转向过度时卉,车辆会将更多动力传递到前轴乔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性害,帮助车辆脱离失控的状态叮毁疙。在弯中逐渐加速的过程中顶弓背,由于车身的重心靠后馁膊蓉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势倦,在这种情况下滤,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出饭峡拿,减小前轮的负担抱,使车辆获得更好的指向性臀纳哭。   无论是雨天梗患,还是弯曲的山路陋,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对弯。而且在大角度爬坡及碎石路段聊钒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力鹃。尤其是爬坡时旱,动力能够智能输送至前轴虎彪上,让车辆轻松前行卸疏。而在平时菇扫褂,动力又会自动分配于偏后驱讳仙落,让运动性得到进一步的体现创。此时的感觉是类似后驱车茎刚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配投,让车辆行驶更平稳你柬毁。   相比而言娶,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野肋锚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高尖须辅,具有良好的越野视野麻魂,但是宝马X1的离地间隙更大尝晤反,通过性更好捆奴纪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少遣和弓,尤其是其具有更多头部空间被成峭,如果越野时绊搅,可以适当调高座椅坐姿衡。   =============分页符=============   原标题唬降:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰玩蛙卜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩叛,所有的按钮也都在触手可及的位置海,十分便于驾驶者操作颗然。而且两款车型都选择了年轻埂眉、时尚愁莲围、富有现代感的内饰设计甘始。   两款车的配置蛊铺,无论是奥迪Q3吻赤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全礁。尤其是宝马X1的iDrive蓄、热感应键等内部操作方式十分便捷易用穿皆瑟,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮就,宝马X1更加简洁舶使蓬,而且操作一样方便话,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑粪逞。即使是刚接触宝马车型的用户极,也能在第一时间熟练操作钝盛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热擅,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性腿。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索瓮洁娶,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大困绣襄,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供娘殊。例如像最低配的宝马X1抛,虽然价格极低段设妇,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了乓。Q3低配也是一样栏,配置较低酶陵篮。不过如果您不在意像导航湾麻敛、座椅加热等配置枯霸,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要无丧鲜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后佰,我们进入车内来看看内部配置以及空间十。二者究竟谁能更胜一筹霞级厕?首先来看两车的安全配置链任感。在气囊方面亥轨风,奥迪则更胜一筹绒,在两车装配有同等位置气囊的前提下良善,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊瞥双仙。轮胎方面则是宝马X1取得优胜闹慈滴,它全系标配有防爆轮胎访灯,即使发生爆胎迷,也可以继续行驶傻鹅箱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配集幌兄。此外防爆胎也节省了备胎空间腿屁,让后备箱有更多的储物空间附。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间胁饱私。从车身尺寸上来看蒜肯冈,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势露挟,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势喂扦骗。然而车内乘坐空间方面逃叹未,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3贿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度某侵:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度却靛:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题嘿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面氛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策氖身。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养镁钦。但由于国内油品的质量不佳宦锻日,为了更好地保护车辆发动机改,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换袄。而其他配件的保养周期上色蒜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养窖魔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i密:   861元   xDrive20i凶淌:   1036元   其余车型式:   965元   sDrive18i陕:   861元   xDrive20i纯冗:   1036元   其余车型禾怯:   965元   sDrive18i方窜:   1609元   xDrive20i辅:   1784元   其余车型抱尖:   1713元   sDrive18i颇阿:   1386元   xDrive20i竞线辞:   1561元   其余车型第拒茨:   1490元   sDrive18i售:   1591元   xDrive20i赌井疗:   1766元   其余车型闷寿管:   1695元   sDrive18i蔚:   1609元   xDrive20i桓:   1784元   其余车型悄晶钳:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注炉翱:●焊:需要更换 ○界:常规检查拜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中笺田,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯败定肛、空气滤芯和火花塞茅函荷。花费支出大概是2691元俩。4万公里时还需要更换汽油滤芯扩村,支出大概是1382元浑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错盆嘶冀,保养中也没有出现更多的费用支出秽盯彻。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用瞄犁壳。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注参苇:●雾列度:需要更换 ○酗节:常规检查攘焊岛,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出涕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费断强,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降确,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同靶。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加略靖常,能够更好的照顾到爱车的每个细节立希。   总结闻: 总体而言罚览,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动迫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3歧。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足冷,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少墙迸,整体内部空间与奥迪几乎相同沫扇。而在使用保养方面皮,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济倦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人返说极,但是其配置也相应有所减少坎昆。作为高配车型瓮梳,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择交。 责任编辑掀:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙鄙雾录,没有给同事们任何跟我争抢它的机会漂监涪。它足够漂亮了茎,漂亮的让人感到迷茫磨律,这几天我们一直在法国和瑞士穿行偿,由于在国外脖吼,我不得不比以往更谨慎的驾驶矮褥拉,没有做任何炫耀的动作并,但依旧接受了不少注目礼邵皇。   最记忆犹新的一次是我从超市出来溯按,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着灰稗窗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内脚,只好出此下策窘:按住伊恚控器伯匆啤,“砰”后备厢盖弹开了款阮,老头愣了一下狗拇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢搐,并给了老头一个友好的微笑谎俗,关门走人了掠凭图。这时我才知道弊派,它是如此的招人喜欢!   仔细打量氛弓甸,它的曲线诱人聚,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处嗡卤,但令人心动的地方是从B柱开始的筒阀,远看上去俨然就是缩小版的CLS级瘦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性挟芒。也难怪匆,差点忘了淬柑,我们这台车选装了AMG套件闲描颅,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用尾,没套件的车感觉就差了很多缆褥。   即便如此龚阂牧,它的妆容仍是存有争议的佃,在我们同行的5人中就已经产生了分歧题拣。左派以我为代表(全部未婚)垄祭脊,认为它的骚气指数接近满格撇井,尤其增加AMG套件以后核悍寥,能骗不少小姑娘港。右派以结婚生子的同事为主鳖,他们认为车身不够修长拒襄,不够秀美谐呈鞠。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体阜俯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情庙庭偿,但又内藏了些许的凶狠瞥。   不过我们两派的意见同样有交集痉,那就是从侧后看去撵,它的美感更胜艾。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中江,远远的从背面欣赏它虏辉弛,真是太美了肖堪。   =============分页符=============   原标题凸妙撩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上吉杉擒,它采用传统的氙气大灯睹,而且依旧带有随动转向和智能远光系统仇犬。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少评。另外片瓣嗅,与前包围上的空气导流口不同的是颅,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用江赖传,不得不说其达成的效果是相当不错的辟。   18英寸AMG轮圈实在惹眼欢芯,但日常使用中也是在令我提心吊胆史钞屑,还记得开头那个故事吧截石,告别老头后我驶出了停车撤缂臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着碱,压过了一个并不大的小坑洼矩,胎壁被硌破了旗掳剩,轮胎在5分钟内全部撒气家郴,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用举,这个下马威让我措手不及括。   =============分页符=============   原标题斥卞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门偷革,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中缅。坦白的说颂激笑,这套座椅看起来特别有型侥醇,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色羌钱,为了照顾大多数人对于舒适性的要求毋度,我觉得座椅的设定倒是恰到好处唇施。   眼前中控台的造型户巢膏,甚至细节都与奔驰A级相同勃履钳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用犀夺,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样温雹柯,总让人忍不住多瞟上几眼蹭鹅晦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹诚吃,触感细腻歌几胳。   =============分页符=============   原标题朴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳参鼻,各项按键的操作都很顺手孙,但我多希望能提供翻毛材质案。另外守,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手地,回馈力很忻帷,而新款车型早已没有了这个感觉甸下酸,让更多人都更容易适应浅缓飞。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格纶头,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利号,特别方便邵崇骋,当然了瑰举叔,这并不是CLA级的专利南蛔采,A级也同样如此龚。总之对此我们是持肯定态度的蔼恳烈,“怀挡”显得复古棋、特立独行怜,而且省空间缉清,利大于弊绞离。   COMAND系统与国内车型操作方式相同寄肮,不同的是它很强调对网络的依托拼氮衔,这几天在欧洲开了不少车双,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联秽相。几乎所有新款车型都支持与手机互联锻沉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能萎锭烈,还可通过手机网络访问互联网屯、下载官方APP程序和导航参谴,这是国内车载系统所没能赶上的耗脖。   =============分页符=============   原标题荒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说勺俱,空间实际上是够用的深韶,毕竟多数时间都是前排利用率高退返社。我同事身高179cm鹃,在前排头部有一拳的空间挛化楞,在后排就显得局促了伎沛,后排乘客反应压抑感比较强寇去啃。   不过我坚信抵似逆,对于CLA的车主来说空间是够用的逝,因为后排不会经常有乘客仕,由此来看这台车的空间是符合实际需求的哄损磁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用搬钱邪。   =============分页符=============   原标题授锋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖窝,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机连寐,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm怖剃咆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm奔,配7挡双离合变速箱略新截,带有换挡拨片剃。拧动钥匙劫虑荷,发动机被唤醒捆唉,车内怠速状态下的静谧性相当不错钨,我们出发了肩忍。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通愧耿,不过CLA非常容易上手施粗,舒适模式+D挡表现得有礼有节蛙,整个驾驶感觉极其轻快妨络诉,这是一辆易于驾驶的车歧台钎,不论男性和女性都会觉得很轻松槽苔素。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性崇,转速时常被控制在2000rpm以下模石。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契盎茬,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性脚踩,而且在低速中它的换挡依旧平顺纳,并没有出现那种令人不悦的闯动肛。   切换到运动模式侥涣枢,变速箱首先变得更为积极玖,整台车的性子也开始急躁起来霜,随时准备着接受挑逗氖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接儡。油门的响应也更为灵敏杜谜,初段就能得到不错的效果岸肆恃,只不过排气声浪并不那么有气势虐碍。   至于转向私担,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻逆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉冬泊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转描,那样的线性和柔顺略猾,简而言之非常舒服婪乾集。   CLA的转向感觉则不然侈,它少了些紧致的细腻感僵,多了些轻巧摊旗较。这套电动助力低速中没什么特点水浦吹,属于偏轻那类的吩虑窃,或许女性朋友会喜欢武。高速下转向逐渐变沉趴,更易于驾驶埂隶病,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上谦典锌,比我想象的要好不少品。   不要被AMG套件所蒙蔽府踏,悬架的设定并没有那么生硬耻,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求侗杜,整个感觉还是挺舒服的鹅赴骂,回弹的特别利索舱熄,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态贸,起码我在前排开车是这样一个感觉块啊驮,只是后排的乘客有时会说袄偶抡:颠!哎炒纤李,管不了那么多了屁堪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人诗头蝗,驾驶感觉对于这台车来说重要哇宫刨。   =============分页符=============   原标题酮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注窗署:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现瓢窘。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护星冕肛,无法进行有效的弹射喀吝。起步时有将近一秒的延迟蓟卷,之后发动机全面发力码霓,此时轮胎打滑非常严重瘁瑞干,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故亥钦,全新的胎面没有达到最佳的工作状态惠,导致抓地力不足笑恼泞。怎么形容这个状态呢灰,就像一只狗在大理石的地面上突然加速猾,四肢虽然在飞快的挠地馅涤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样遁备棵,各位想象下诵。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蔬粕,双离合变速箱准确的完成两次升挡赂祟胚,换挡速度很快辑侍,最终用三挡达到100公里/小时的速度们偿为,时间为7秒整惯嗅。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新咯锯翻,因为看到严重的打滑时我特别无助副厦的,尝试了降低转速起步炕慰,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地妒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中胶,而且车身的支撑有效乃,车内没有特别明显的前倾感觉隘瓢幻。从刹车曲线来看虽,自始至终加速度都在-1g左右份,最终成绩为38.46米矮痕,符合奔驰一贯的作风郊懊告。当然狄,待拿到国内的测试车后卿,我们还会进行测试就掇,看看原厂的轮胎表现如何苏纲充。   总结囤鞍:   从国外的销售情况来看剩,CLA是相当受欢迎的裤辽弊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料绊,CLA在美国同样有着相当不错的市彻附胧 ,2013年后四个月销售1.2万辆膳锌,势头相当迅猛蹲呢,可见其受欢迎程度写肪。   进入国内后我想它会得到同样的关注坡淋,随着细分市场的成熟快溪彭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车枫汰溯。奔驰CLA级叫僧盎,主打运动蓖、年轻顺,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎炬,尤其选装AMG套件以后效果更甚剖豆,相比奔驰A级申萍番,它的吸引力显然更大行。相比竞争品牌缎,这次奔驰走在了前面簧呸祈,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品酥。配置方面国外大多都是选装氖确,比如天窗糠、轮圈样式等等巨匹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知吧了胚。   不可否认咐秋零,它是如此的招人喜欢粹陛,尤其招那些打扮时尚催、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑臣阔:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机黄凑躲,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了雹,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机莱脸菩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘呐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃嗓龋。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型瞬潞浅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革锈,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法曹,通过细节部分运动元素的添加仆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格轨。其外观运动套件包括进气装饰晴、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等码。   总体来看葡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子霜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面供铃鳖。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置焚,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备步举,白色车身加上黑色的玻璃车顶悼,看起来很有档次感放胶。不过略有遗憾的是敌挡窘,它的全景天窗不能打开退,有同行戏称辫,这是专门为了看星星而设计的纷。   内饰简洁自然   与外观相同辫孙,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围糕酸掂。全黑的内饰诧缉簇、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现怀,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来柏。   配色方面钱,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰溯赣,但通过座椅的白色缝线喜募郊、钢琴烤漆面板白边框的搭配搬扇,使得内饰整齐又不显得沉闷愤蒜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了武扑虐。人机交互系统方面紊嗓腹,V6菱仕Turbo车型并不占优势醒栓。   动力不错咳宦赐,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机官,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱叙覆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型船。这款车的低速扭矩较大徘,因此起步时非常容易墩矢悸。起步后慨,借助轻盈的车身栓甭,汽车随后的加速较为顺畅霖。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实粕坝,这直接导致这款车的操控也是相对不错湾,在较为宽阔的路面上屡浓画,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作丢对泪,感觉很有信心唤朽匿。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校氮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的踏剔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置呈耐,非常方便驾驶者进出灵梯射,但打火时倪茶纠,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动铣。 责任编辑姓髓苦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候刷岁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位郊。之后的继任者是睿翼璃镭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈摹甜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款褪抚,并更名为马自达6阿特兹得多痞,而它是否能达到前辈的高度理梯,让我们由内而外的体会一下灰藐。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌盛厕猎,配合这两侧行车灯彤,看起来霸气十足甫,隐隐的透着一股子狠劲焊署呸。图中这款车是2.0L的标准版粳匡豹,则采用了较为普通的卤素光源痛歼擦,科技感差了一点婆枯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯汰,犀利感十足脆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA坑编矾,它不同于以往的两代马自达6屎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现炒贩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惨读,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子段暮摹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”褐。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm玲恳,轴距为2830mm显危,与进口版本相同劫。相比同级别其它几款日系车型沧氖袄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势米嗅。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾怖弦,像是一滴在高速行进中的水滴肉挟,充满了流动感骇希。从后边仔细观察阿特兹的背部垫随,不难看出它还带着一点掀背的意思剁弄崩。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯楼,配合着双边单出的排气筒亮,更使整车的运动感一直延续到了尾部豪绒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈任伞池,选用了225/55 R17的韩泰轮胎木犁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)参厦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上富嘛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意丰泻秒。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩全,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质毕扮桔,其它区域大多为硬塑料被蓄。由于没有太多的装饰件炮恃螺,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价穷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高帘,它采用的是一块电阻屏绷,触控灵敏度还算令人满意厦,界面的科技感以及显示效果都很一般思凭措,总体感觉更像是四腊、五年前的产品挺琶促,唯一的优点就是操作无任何难度哄纪适,一看就会那。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡领绢韶,所以导航功能暂不能使用苍剔番。   进入车内送愁筋,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了螺奖堂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿塘,握感也很不错刺楔偶,由左至右打满需要2.5圈馁,比大多数车型略小然。此外帛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片肝畏,操作便利性良好克舌,而且兼顾了驾驶乐趣厢。   仪表盘采用了朴素的黑白配色删,但却一点不掉价雹逃磊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感摊敦攫,其次它的表盘内圈采用了网格设计菲克,多少有一些竞速的味道丘锈,再加上白色的指针以及简洁滇、明快的字体互剁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望郴惟。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏弧槐侮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗师休、平均时速赋久、续航里程之外菩妒氢,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP毫美揉。i-stop是马自达研发的自动启停技术复疚,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火通捅科。   除了i-stop暮虎,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统桔。之前在新能源车型上比较常见究,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上闹茂。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于哭栓茄,它是以电容取代传统的电池或电瓶茅巴,从而为车内的用电设备供电苍,而非用于推动车辆前进处。   空调面板的样式不错亮兼,旋钮和显示屏都显得比较有质感僵。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蔫想。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车陈片,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈澳囟玻好轨迪氢。前后排座椅均采用了真皮包裹揭啸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次梦。   虽然阿特兹有着不错的轴距警,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩临晤泵。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸傥ぢ摹,而在后排却只有不到一拳的头部空间赫穷。令人满意的是后排的腿部空间燎己卑,坐正以后不影响翘二郎腿挝奴饥。   阿特兹的行李箱空间值得肯定殊库,不仅地板平整檬堡忍,而且行李箱有着不错的纵深肖孝丧,轻松放下高尔夫球包朗攻钩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎嘛,以及更换轮胎所需的各种工具杆比默。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷芜卢腥、双可变气门正时扮梨伴、凹顶活塞+米勒循环摆渴掀、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术脸剁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现同俺涝,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm豹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm盼溉揣。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱深俄,并带有换挡拨片辨骂搜,只可惜这款变速箱不带有S挡姬霉谅,对于主打运动的车型来说个遗憾蕾使。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受千,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩逢,日常驾驶过程中咕蔼抛,为节省燃油寺憋桶,变速箱会积极升挡洛惮,转速经常保持在1500rpm以下钱孪天。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应此,因为这台变速箱的反应速度很快不唬驳,能够很好领会驾驶者意图侈,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出晴。   阿特兹拥有良好的操控性撼,这首先要归功于发动机线性的动力输出鲤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蓖卞掀,而中后段又能够拥有很好的动力表现行,这种循序渐进的感觉让人印象深刻抡兜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处微息,尽管反馈的路感一般幻,但指向足够精准卤,能够给人很强的信心脚。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协概,它的前后悬架初段偏软弦围,能够很好地吸收路面的颠簸捻吞,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾耍瓮。可喜的是悬架的后段韧性十足哥品皑,不会让人感觉力不从心卸。最重要的是弧,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整驼,车头指向灵活淮皮,车尾循迹性出色翁此膘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见练嘎密。   总结期: 对于马自达这款即将发布的新车辣,我只能用赞不绝口来形容贰,外观和驾驶感受都可以称为上等粱。如果非要给这个车挑点毛病的话岁力,就是在高手如林的中型车市场里窟咀,马自达6阿特兹的内饰略显中庸损。所以如果你是“外貌协会”的成员咖充诉,或者追求极致的驾驶感的话狸,那么你可以期待一下这款新车嗽烦轰。 责任编辑刺:赵春晓" "  KTM的X-BOW低湍邵,直译过来是十字弓疤捻,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)典谁。实际上窟弧板,这个模样怪异的小车兔悄猫,的确是火力十足极,足到无论是在街道上还是赛道上赦,它都可以轻易干掉一辆超级跑车圣崩胁。   先来说说KTM这个公司膘,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂垃勒匆,以生产越野车和跑车而闻名鲸慌,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车逆邢惮,也许是工程师们精力太旺盛础,亦或是身在奥地利这个地方戎,总会有些天马行空的想法拾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子哨,去生产一些别的什么机动设备瘁。这几年颠秀,除了X-BOW掣,他们还有不少奇奇怪怪的新发明谎,而且都有一个共同点——惊人且极端详。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)律脑驾、puristic(纯粹)篱计苦、radical(激进)事,这是他们对于21世纪超级跑车的理解败豢。另外还要多说一句千赎慑,这家公司的口号是ready to race岁兰擅,时时刻刻都在准备一场竞技蚊期陈。   KTM的CEO曾经承认械半,他们希望使用21世纪的技术睹嘎,发扬柯林·查普曼的理念嘿检,打造一台新世纪的超级跑车强峦开。柯林·查普曼是谁加?他是路特斯汽车的创始人殴,他说过最著名的一句话是瘦醛贬:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准钮,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的念,作为汽车工程师奈,他把全部精力都放在对性能唯迫铣、操控和轻量化的极致追求上东疵。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可滑,但跟进尝试者寥寥鸽。看看路特斯汽车凄凉的经历淖磋,这其中的原因并不难理解沏。我们很欣慰地看到呢薄胎,在新世纪讲串,KTM继承了这种理念嘛午辱,并且做得更加激进涧汐。   其实X-BOW的理念很简单哦岸泻,它就是一台可以合法上路的方程式赛车水马。碳纤维单壳体车身期、全车碳纤维组件持、水平推杆减振器申萌,这些都是方程式赛车的标准配置赏文。由于使用轻量化材料哆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)湍。在高速行驶中持,车辆的气动布局提供下压力幌,以此来提高抓地力和稳定性脐睡,这也是方程式赛车的特点蔑。和赛车唯一的区别当,就是它有全套符合法规要求的灯光乌挤诧,以及一张副驾驶座椅廓虽炯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机薪祷搭,经过强化和升级后氮娘,动力达到300马力憾,和F3方程式赛车相当卿性,六速手动变速箱也是简单而纯粹卵摆糖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话贺弊婆,我们不妨来看看推重比色朴岛。X-BOWR大概是2.6千克/马力攀,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星樯氪住,也就是说发动机需要负担的重量更少椽,动力表现自然更强描茎删。   在踏入X-BOW车内的一刻乐撼,恭喜你肌,在旁人眼里瓮楞图,你已经像是一个职业车手了踩持盒。首先一只脚跨进驾驶舱夏附庙,站稳后调整重心吕,再把另一只脚迈进来捐硕茹,双手找到合适的支撑点女,将身体重量转移到双臂猜丢睡,身子瞬时下沉惮,把自己放在座椅里入稗推。来自RECARO的座椅是固定的筒嫁,完全不能调整豢,靠背角度略微向后倾斜难恐较,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里夯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置抗蹈兼。要完成这一系列动作棺蜂表,如果你是个长腿欧巴夸钒,可能会轻松点汗迸。同样和方程式赛车一样扰反,X-BOW采用快拆方向盘刮伤,在一定程度上提高了进出车的方便性平告,不过我觉得这个功能最主要的目的菏稼厩,还是为了让它更接近赛车苦。绑上四点式安全带惦,身体没有一丝活动空间孩,因为在碰撞的时候痴颂斯,你不能指望安全气囊救你一命懂箍迁,唯一的方法虱户伦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上乒。   驾驶它崔戳,你不需要有汽联颁发的运动执照将,甚至不需要经过特别的训练癸省。只要你有合法的驾照停捕该,会熟练驾驶手动挡汽车担,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度漂。连离合器都很好掌控履氖脾,甚至比驾驶EVO珊守、STI这种高性能运动房车还容易补梅。你唯独需要的刊,是练就一副有力的双臂饺怯,因为它完全没有转向助力饲阿告,停在原地酮卜滔,方向几乎是打不动的篙册。   由于场地的原因悸筋碧,试驾过程不是很尽兴捅苍,并不能体验到X-BOW的全部性能认峡灿。在狭小的环境中惫澄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展寥协俱,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势按,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力价。因为使用水平推杆减振器廓淑,X-BOW的底盘可以尽可能的低商辆,在转弯中几乎不会产生侧倾仟。多连杆悬架结构稳定密桃驰,可以减少轮胎不必要的运动和变化牵加怜,保证最佳的触地面积陆金,用尽每一分抓地力垒娠。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度脚龋,这一切所产生的副作用冯,是你的身体要承受更高的横向重力味南颓。   在视线上掠崩告,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似痪蒜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置抗,以及转向时轮胎的变化朝。利用这个优势扇,你可以把车开得更加精准翻草承,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙换函,这是任何房车都无法比拟的败哀。不出个把小时判蒂男,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样工败,高速掠过障碍物而毫发无损舅,那种险象环生的场面能,我相信其它车做不到爽投唱,这种乐趣和成就感鄙,只有X-BOW能给你圃毁贝。   看到这儿加羔,你可能觉得这台车并不难驯服拢挡,一切都很容易睬陷。没错溃僵,X-BOW没有设置很高的上手门槛狡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单钦赐妹,但是它还有进阶的玩法啼,这就需要很高的技术和技巧了午迹俺。首先订,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战校,为了它的寿命刀山抬,好好训练跟趾动作吧箩惋。漂移稻?也没问题崎嘉扳,在转弯时只要加大油门该耙,车尾很容易就会滑动起来料豪订。之后能不能画出一道完美的弧线金低丁,就要看控制的技巧了峦谭。   除了以上这些慕,我还有一个建议导。置办一套合适的行头唉,至少也得有一个头盔和一副手套幢,这会使你看上去更像是职业车手铂浆尉。当然慈底吉,作为一台可以合法上路的跑车都,KTM也试着考虑过车主的感受俄竿械,推出了一款GT车型禽揣。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃必亨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已庙。无论哪种装扮票骏位,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街僧淮,在气势上就足以压倒一切狄,而在性能上冻绦梢,它也是所向披靡籍光脐,精准此盆闲、灵敏的操控足以让任何对手汗颜平。虽然它可以以合法的身份上街粕,然而对一台Ready to race的准赛车闷码掸,街道并不是唯一且最佳的选择蔼,它最终的目的地擦庞,是要奔向一条真正的赛道口风贺,在那里解开封佣濉,去赢得一场真正的胜利砰。   说到价钱腔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车芒,一点都不值泉公筛。那么扮酮,如果说花135万矛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车廖,可以带给你任何超级跑车都无法比拟雄,最大化的驾驶乐趣谭朔崇,并且还可以在公路上行驶每烯,这样是否物有所值另嵌刊?答案其实显而易见系络亢,值蚂,或者不值宝钦,取决于你是否真正热爱驾驶草乔辈,热爱赛车运动蹿。 责任编辑烽沉插:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词偏,早已见怪不怪线痴。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车闷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过举惧,广汽丰田出品的YARiS L致炫鬼,就是一款加长版的小型两厢车境煽撮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志恳戚。 知识普及圭:为何不叫“ 雅力士”了卤吼?   相信很多人都会有这样的疑问呻,从车尾的英文上来看独,YARiS的标识与上一代完全一致胃浩惧,但多出“L”字母无性。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观累奢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置午。全新YARiS通过变革性的设计廊弗、加大车内空间喝、降低指导价帝奠,从而想抢夺A0级市场的份额扔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望颁搽培。不再使用“雅力士”的中文名称年,意在新车型有着脱胎换骨之风貌够。   外观良伯刺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型迫斥,如果拥有一副出色的外观设计撂圃,那销量肯定低不了猎杯。广汽丰田的全新YARiS L致炫琼,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化残凄,能让更多的人接受哗。   =============分页符=============   原标题广慷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的仟下,所以在造型方面与海外车型有些差别鸽。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯陋烯烘,“梯形大嘴”车头动感大气哼,配合超长的轴距梗,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受痰雄查。   =============分页符=============   原标题楼蚕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰卫分:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内嫂觅,相信你会有两种感觉嘘李,第一科晃露:中控台设计非常大气痘沥,和丰田系列的SUV车型风格一致瓷捞。第二公撑奖:超大空间卧,后排空间完全比拼一般的A级轿车郊卯凌。   =============分页符=============   原标题告娇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm李姥底,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意搁泊。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车缝,但是空间方面完全越级的感觉扇,完全不比一般的A级车差秋,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服部。   =============分页符=============   原标题芜地陛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾两:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意朽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错彼疮赔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿氯呵,中后段性能并不出色帕狙。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高街窖览,高速行驶油耗方面并不出色醋首凌。   结 语   作为一款城市代步车型杀亲,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多寒粕恕,外形方面就能征服不少年轻消费者扁。此外姬抗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一赌。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蕉,若果说美中不足的地方瘸曹,那就是匹配的四速自动变速箱了灸轮。(韩威) 责任编辑串捞喂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒璃,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏廉咎檀?告诉你夹棋衰,这是真实存在的一辆直线加速赛车较。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车勺韧括,基于2014道奇Dart车型弦巍炬,型号就叫做Dodge DartPro Stock梯芭烈。大概意思是“超级街车”绒糠艾。虽然只是称作“Pro”漠磁淡,但它的结构和普通街车已经截然不同唤界话,一点点相似也仅限于外观上硕。一个专门设计的底盘建核桂,扣上一个类似“街车”的壳子炕,除了好看以外聊挺,也是为了让车子的空气动力学特性更好赐蛊。除此以外呵探,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”鸵谎。   作为动力核心贯碗,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造老首。与常规的“以街车为基础改造”不同辰焚,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同降烤伙。据厂家介绍们溺,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时吠囤功,而极速则可以达到480公里/小时禽。   Mopar没有公布具体技术细节煽没贝,但是在上个月骡坑俏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中沉,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速另,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考肌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力骗,它跑完402米还需要9.9秒蔷憨,而末端速度“仅有”235公里/小时床牡茫。也就是如果两辆车进行一场比赛花谅,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候珊杏导,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半闭弓。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭盎星谩,当然也无法在普通街道上行驶苗噶枫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采菩箔僧。 责任编辑炕绷桐:赵春晓" "  4月11日构嗓,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市鸵吓媚,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版弟,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元奔鹿阑。   4月的京郊春风和煦骑搏,桃花盛开盆加,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意豪绘,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基具艰,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象抗判锯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼随拖裙。   然而稍微有点遗憾的是连废籍,由于相关环保政策奸洼,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基抖。   =============分页符=============   外观内饰黔杆:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别馆剂枫,最明显的一处在尾部的4X4 Logo鞘茹揪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外誊抖闪,因为配置的原因赔霓倒,柴油版在一些细节恼谭露,如前格栅焕鹅表、雾灯等处精简了镀铬装饰赊偷。   另外认,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎塑,规格为265/60 R18徘囤,采用双五辐样式岗扭,与高配车型的20寸轮毂有所区分绰场。   外观上鲜哺幸,大切诺基给人的感觉就是硬朗拇妇、野性嘛扑、豪放理捻轻。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样够牌,如果不是看到车尾的标识刹鬼荚,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版文艰彤。轮胎的使用与其它车型也是一样的肩壳。   =============分页符=============   内饰方面示坟,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致请套睡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同砷请,但是做工方面表现的比较细腻茄关圃。各个部位间的接缝十分均匀哺,内饰表面的反光也抑制得不错卷范侠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受篡攀:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的灭够,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机阑誓。这台发动机由意大利VM公司制造炯瓶,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造乒笨其,国际知名度较高线恫,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下乌诗,最大输出功率为243马力(179千瓦)句烩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米氢费。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱公河,采用电子挡杆设计伙,事实上全协,在菲—克集团下的很多高档产品上蚊筹,都采用了这样的档杆设计迸。   大切诺基是个分量十足的大家伙呜堆,体重高达2.4吨拭翁。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时很,都让人觉得动力输出稍弱步从阀。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同彭笑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩污,这使得在实际驾驶过程中潘共,柴油版大切提速很快低,驾驶感受十分轻盈裴。   另外翻醒夹,发动机的噪声抑制也做得不错浑方齐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大舜撂,但却绝非印象当中铅饰设,柴油发动机那种高振动吃色可、高噪声愧秆,车内如“夜店”般的情况桐榷俗。   在打开ECO模式的情况下相,发动机的转速在1500rpm左右的时候财涪惟,变速箱就会做出反应雇戏,升挡很积极韦臼零。当车辆行驶到70km/h的时候掀,变速箱便会将挡位升至最高挡腻,我们在城市中使用笑导宝,第8挡也是可以使用的降到肉,并非摆设另勺洼。如果关闭ECO模式禄斡广,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右谅拔,动力输出得到了一定的释放承短掀,当然某俩狙,噪音也会随之有所提升绊谷。   柴油大切的油门踏板很轻盈休,发动机对踏板所发出的信号反应很快毕临,但初段调校的有些过于灵敏了嫡才,尤其是起步时令话,轻踩油门骄锹坛,车身就会有向前窜动的感觉骇,想要平稳的起步还是有些难度坍吮枢,如果初段能调的沉一点洗具迷,感觉会更好空含闪,驾驶者对动力的输出也更好掌控艇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样叭某,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统继截,由于取消了空气悬架白滇翘,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的慌际。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式歌虑叛,分别为自动鞋、沙地兴裸、雪地锣亮、泥地和岩石贝窍,这些模式都是通过旋钮进行操作的髓,除此之外还有ECO节能模式和运动模式涂戏睫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择咖单奖。   此次试驾哄糖咀,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验粳记,其中的体验环节有沙地畦熔、U型坑和炮弹坑三个环节酬。在进入沙地之前栖茄脯,首先将车辆选择到沙地模式泛伺,此时车身稳定系统自动关闭吨贪妒。由于没有空气悬架垄,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了几镣每。   模式选择完毕之后河,开始正式进入越野产地炼萄,在松软的沙地中锌京沪,要保证车辆的行驶速度价铂汇。在沙地中行走深呈,轮胎出现轻微打滑是很正常的顽,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑妙焊,造成更大的麻烦煌伍。   在U型坑的环节臂,选择到岩石模式之后荆辅畏,分动箱启动扭矩放大挡吧仆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍杏瓤冕,传递到车轮上的动力会更加强劲疆骗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过崇。   炮弹坑对于车子本身来说榷彪,算是更具有难度的项目了船,也是考验车辆四驱能力最有效的环节轨连。对于大切来说叉汗,通过这样的测试还是比较轻松的钦江掏。在模式选择上卧秸,我们依旧可以选择岩石模式袖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动咐,保证有附着力一侧车轮的动力输出蛾疥,从而实现脱困埂鲤。   总体而言脐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在困甘括,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色彼凹圈。在整个越野体验环节如澜,对于动力的感受也是比较明显的蒋穷究,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松忌,主要还要归功于这台柴油发动机巢赫,低转速扭矩输出足够大拎绒响,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松瘟票抡。 责任编辑剑念:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蝗晃,为您带来了多款直接竞争对手间的PK漂褥伴,以求为各位网友购车作为参考磁拎坷,本文我们继续进行凭涉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)膘扣,作为合资品牌的A0级三厢轿车科,经济实用以及稳定这三点立市之本赖,谁展现得更好季,以下将逐一展开匡。 外观解读虚搅涣:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中膳揭箔,这次“重生”抛开了以往的产品定位驶受,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蓝,接过老款颐达的市场后纯备桅,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势舵。   刚刚完成了小改款的阳光厕极,2014款车型延续了前款的整体轮廓焦,细节之处作出的调整客式景,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸巾。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型廉马,另外增加了反光镜转向灯惧旦、倒车雷达等外部配置搬控猩。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车侯洼,但两车在细分定位上有所区分潍库,新赛欧更经济蔡胺绦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定竞日。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本涝,两厢造型更具时尚特质百妙,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重秆钒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅宽甭,前脸处的线条切削更是全车最多之处环,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蓄瑞替,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾编弹挛,三厢车型尾部中规中矩底僧槐,采用常规一体灯罩的尾灯岸微俄,正是这一产品区分的剪影矩男。 看完两车的造型淖伐如,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现钎。详见下表荤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观褂剖,您更看好谁坛阑?欢迎参与一下投票贰。   =============分页符=============   原标题许牧猾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比楷:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩窝崔膳,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直匪,各区域之间的串联均平滑带过嘶半寂,整体风格更注重功能性镁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能快,并尽可能带来更多储物空间诬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足凤椿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征悄,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表祁蹦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一光圣患,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点羚。   另外险,随着车载多媒体系统的发展嘲深,触摸屏更多的被普及揩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕史绦焦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能柑豌,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高俺桃。 配置对比令戈萎:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置翘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比活饯,仅供各位网友参考苇爆摆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题购碉些:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比料:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度京门洼:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度浮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示黄悄秸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风伦皮,而车身与轴距惺别垫,以及普遍日系车型空间利用率上的优势垃弟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹倍幢珊。   动力系统对比吻储千: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面谱按,阳光仅提供一款1.5L发动机妻匠咖,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择狡缔,同为四缸自然吸气版本饲痪,排量的不同即动力上的差距淌。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)跨即,具备重量上更轻的优势贺睬。   两车的自动挡车型泼,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱茫愤奢,其平顺旁桃汰、重量轻及省油的特性箱荆,同级别车型中具备一定的优势秸惺咕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下厕开绥,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT锨,在挡位上优势明显享必簇,但其换档顿挫在车主之间常被提及千汲坎。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间是拉祷,外观上二者均具备典型的家族特质晒簧,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蕊。内饰布置阳光以实用为主橡懈,爱唯欧在同级别中更具时尚特质敲。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现偏。综合本文所述醚囊虎,两款车型您更倾向于谁菱馆?欢迎参与以下投票管黑头。 责任编辑券:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车忱,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐割厢,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了屯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言盘苹拿。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比滑酸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型魂杀涵,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比稗姥,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近倪骆碱。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面戏平,K3S并没有使用目前三厢K3的外形襄凤遂,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同漆暇芭。也说明K3S试图走运动化的路线锹烷。   起亚全新K3S的长滇茄灯、宽喊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm杭里,而轴距更是达到了2700mm的水平锈佛,在同级别中也属于比较突出的成绩懈掂,对空间方面肯定有着很大的帮助割。   两厢车的整体造型非常的简洁干练芭培搏,车身线条也非常的流畅弛迹,有着极强的运动感撵突,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差戌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别链,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用陵继嘘。至于骐达配备的大灯清洗功能来说悍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的绰返。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达檬拜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm描驳,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的碎锈。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅道母,加之降低的车身让骐达更加动感测匙。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性垂拱。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感床翻隘。形状突兀但线条流畅的尾灯唱,红灯部分占据了大部分窝投速,白光部分呈现斗勾状逞,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出氮。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达垫癌琅,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置鼻讣戚。能够有效帮助你快捷倒车己。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否卜,因为外观好看主观影像比较大钵士歼。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面床停保,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多裸椽梗,基本沿用了现款K3的设计韶歉,提供全黑色黔、黑米色懦行、黑棕色三种不同的内饰配色菜。做工和用料相对也比较不错扮。内饰除了硬质塑料及软性材质外岛篱,仪表盘上方还使用了真皮提升档次省钩淬。   骐达的内饰设计线条非常流畅赊,整体质感较旧款车型有所提升捶负。内饰颜色采用黑色作为主色调假工衬,搭配银色饰板貌葱,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比籍掀鲤,满足不同消费者的需求良。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备澜秆控,多功能真皮方向盘以及定速巡航斜拦,从上面表格已经很清楚的告诉大家牛废抨,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP潍射、胎压监测等配置抬亮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富错年,其中ESP歧碑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力犯霞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题乓扒乒。 =============分页符=============   原标题处:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蟹革,整体乘坐空间相差得不太明显窝纤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同乾菠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富监,座椅表现方面K3S内部填充比较实密沟,对腰部支撑方面会比较到位奇。而骐达延续日产车座椅软绵的特性口,其座椅表现比较软腊派,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感驼酚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多吉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势湾涪驾。在乘坐空间是差不多的哎禾脑,K3S座椅设置得相对硬朗马,而骐达设置得相对舒适堕闯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因氰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L卉扇,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S膝,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T丹,很好的满足不同需求的消费者耸粒圭。起亚K3S相比起来就显得配置较少谜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型缝,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好哆俩傲,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同丘。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论经,详细还需看我们评测所出潘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题轮规,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求波酚日。   点评睬桥惋:随着两厢车被广大的消费者所接受比拾,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款赶。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动苍榷,如果在这两款车选择其一的话透块闻,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动县。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素歼侥臂。 责任编辑檬香漂:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉面谎,甚至有人无法确切的喊出它的名字嗡沛房。其实这款车和我们并不陌生柑藏膝,因为它采用了与三菱劲炫相同平台赤晤帅,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似潘梧剑。所以出镜率不高的标致4008接,确实具有太多不为人所知的身世斗零,这使得我们有必要去了解一下这款车坦侩乌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路幸翟腊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体锣弯洼,呈现出风尚都、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感缝控付。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签扣隙,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰告灰拿,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚慑、科技的感觉农。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm戈,轴距为2670mm燃。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫违汉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造裁,所以在车身尺寸上它们相差不多且弊颅。   从车身侧面来看盾人,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸滑糯,整个车身也因此更加大气而富有力量感豆享。后排提供了私密玻璃具挪传,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风尼。   标致4008的尾部造型看起来很饱满驾汇娶,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因补焊。另外恐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心拌,尽管造型简单碴朗,但通过与腰线的巧妙衔接舞赋碍,使整个车身设计连为一体说略。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂贺,配合普利司通的225/55 R18轮胎凡嫉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上权,都具有不错的表现弹蓉纲。我想应该会有不少车友会非臣√ⅲ看重这双“大脚”腾痰题。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比价,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意铃。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发劝,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样粉墓偏。不过标致4008在一些细节上却与之不同狮,譬如采用了大面积钢琴烤漆事孪跨,辅以细节上的优化坛叼赂。   中控面板做工不错慰禾,按键旋钮设计很精致竿殿瑰,且手感都较为出色你兴。娱乐扩展功能也比较齐全记弊七,AUX拈绊、USB以及12V电源都有装备瓤围井。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点券,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯复嚷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错斤逆嫡,下面还有黑色钢琴漆点缀帽蔫姑,凸显出了较强的质感宝。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍戚肺春,若塑料饰板能换成金属材质的话殿惕碎,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表琳叮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息咯。在转速表与车速表之间范,我们看到了一块显示屏腔哪叫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息辩残龄。 在乘坐以及车内空间方面啸褥,标致4008秉承了家族在这方面的优势惧,座椅乘坐舒适并且支撑性很好敲拉。   后排座椅靠背很直毕闹司,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉忿话。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外顺戮,坐姿却让人觉得并不舒适付醒来。   标致4008的行李厢内部很平整籍,而且后排座椅可以4/6比例放倒汰。这样它的储物能力将会得到提升悼恳剔,对于搬运一些体积较大的物品凰,可放倒的后排座椅显得实用稿颊。   =============分页符=============   在动力系统方面己撩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机悄碍,最大功率仅为150马力铃沙欠,扭矩峰值198牛米便。这台发动机配备到这款车上只能说是够用前烦韩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了唐。 全系搭配加了CVT无级变速箱凳,具备手动换挡能力迁沟凡。在实际道路行驶中徐拈,CVT变速箱表现的非常平稳唐。   标致4008在起步初期油门响应还算及时沦蹦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音督熄篓,却没有丝毫提速的感觉防困。不过惊彼,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些岸乱参,在平稳驾驶时超车变线很轻松怜。   标致4008装备了3种模式的驱动系统卡邪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车桂掳袍,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力妊,前轮最多可分配85%的动力刃蜡剿,后轮则可达到55%猛屠驮。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%卡董痰,可以应付雨雪乏、沙石和泥泞等路况怯,也可以轻松面对普通的越野路段倘。   标致4008并不属于难开的车型垒竿,尽管车身较大酬固如,但是方向盘非常轻盈李,即便是女性驾驶也会非常从容恼,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线哩探淑。   结语涪:从市场战略上来看摊,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型狸鸿溜,4008不仅丰富了进口标致的产品线蜂痛渺,也为消费者提供了更多的选择午赁。而从产品本身来看完杆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫睫景,能很好的迎合中国消费者的审美尖霖氛。在驾驶方面欧担文,标致4008表现出非常舒适和安逸农阿巷,非常贴切城市SUV的特性蓄。 责任编辑般:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型驴太,自2011年上市以来凭借着动感的外观蒋掸如、实用的配置以及不到10万元的实惠售价鹿嫂朔,受到了许多二三线城市消费者的青睐却书郊。不到3年的时间步松财,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610芳,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率心。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型既添飞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲荻濉,将在4月的北京车展上市坡纽,预计售价区间为6万-9万元界驮许,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者呕袖。下面就跟随我的镜头究论怕,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车誊香稠。   相关信息翘:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌谴,2011年正式推出了首款车型宝骏630速。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力焕履丝,结合上汽和通用的生产技术诽骡嫂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计现岁怀,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌矗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计伐惰,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO合色身,与进气格栅小保、发动机舱盖形成盾形区域笨玻性,造就了独特的宝骏品牌DNA股扦辱。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计妙勿保。从前脸上看爽烈奸,与宝骏630的设计保持了高度的一致祟朗剐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势姓。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计鹿篇,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装誓卞漏,颇显动感挨哨。   在车身尺寸方面镭,宝骏610的长为4401mm费、宽为1736mm槐、高为1462mm览。由于与宝骏630车型同平台生产池尽,因此在轴距方面并没有变化黑,依然是2640mm曙,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐攫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”陛想,尾部扰流板勿挠、包覆式的后风挡玻璃赋烦、硬朗行李舱的线条粪,颇具运动风梢箔。与此同时熔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂扒反暇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利读牛。   =============分页符=============   内饰方面速,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度淮匙耽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配钠翟甘,方向盘搭配银色装饰条磊,整体风格偏运动栏腔,带来不少新鲜感翱嫌锰。此外及,新车仪表盘也进行了全新搭配伟铜苦,采用双表盘设计滥店,更符合当前年轻人取向忻螺。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条模吻酸,提升档次的同时也带来的一份运动基因溶,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘氨恼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多狈,LED组合仪表提升了整车的质感隧栏浩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验隋惜羔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势息圭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域胎菇抬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论尸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹阜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面芭倍。   宝骏610是一款两厢掀背车型炕,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性坛薄宫。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够砰崩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒司鼓跨,也可以按6/4放倒座椅栏,放倒后容积可达到1300L申菜绦。   =============分页符=============   在动力方面等霸,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机枯,最大功率可达82kW朝铂,最大扭矩为146.5Nm疚葛童,这款发动机也同样在630车型上使用库。为了发挥出更好的动力性能腿癸恭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器户县毛,此外还配有5速手动变速器可以选择吾。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品馅我呈,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升搪惮皑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝瞧、君越乖、君威等车型上峡讥党。   在整个实际驾驶过程中妨剑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳绕筹侈。在1500-2000低转速时芜勺济,所爆发出的动力输出还算尚可奔崇涧,油门响应比较直接孔。但是随着转速的提升料,档位的提高牵毯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来颠弦庐。这种动力表现不温不火缆胸嗜,但是足以应付城市道路使用扳老脯。   相比于第一代自动变速器改来没,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升扩。只需稍微深踩一下撼昧舜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡钩,只不过由于排量的缘故侈唱,推背感并不是很强烈拨苟锈,且高转下的再加速能力也有些力不从心夯飞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适径,这也完全符合它的家用定位呐陡。在经过颠簸路段以及减速带夏损顾,悬挂能很好的过滤掉颠簸感秆,让驾乘更加舒适氓。此外频滔,在过弯时底盘也显得较为扎实杏喉。   结语却牛:宝骏610的家用车定位很准确盎匣案,配置很务实挽,储物空间多珊瘦瓶,不过在用料和做工上还有待加强歧哥羡。不过动力系统方面确实不太给力发将村,最多可以说是开起来比较舒适愧,这也比较符合它的定位途扯艾。作为一个新品牌堕,宝骏还有很长的路要走形,虽然已经走过4年多南,推出了两款车型擎藕萌,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样缮,在自主家用车市场上打出一片天地来抡,我们将拭目以待毖。 责任编辑赏帕涪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上闷,大众展台上首发了2015款大众Jetta瞬妻。这款车在现款Jetta的基础上匈坷,针对外内设计细节进行了小幅修调凰,属于一次精修边幅的小改款疼开倦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整胶珊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注览夹。 全文总结伐伪迷:   对于这么一款外形细节有新意臀难,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta刷岛星,我们只希望它能尽快来到国内城碘,因为目前国内的速腾车型捌搜侍,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势虫亨考,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面违。 责任编辑显怯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域田垂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作齐,深入布局涡滇。其中包括类似上海大众新桑塔纳卞、一汽大众新捷达枚聚惮、斯柯达昕锐厦戳、以及再早之前的本田锋范屠列勘、日产阳光等等掠。可以说巳睹撂,在这一细分级别残盆,乱战才刚刚开始盎沦腿。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手瓣钦礁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去缄店,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉兄邦了。反而厚重了不少牢,进气格栅的样子也和标致508更加靠近母。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱缴普史。就前脸部分来说搞,整体样子是非常简洁的阿鲜灯,又有几分动感甜堵,和标致其它车型相比是有些差别的乘础登。   侧面造型规规矩矩伤幌檄,同样没有向前俯冲一样的姿势出现讼,你会发现库荚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉论诗泰,当然你也会找到一些标致家族的特有基因持唯,但301更多的是安安分分的一种踏实感俯皮。其中茄车,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸泞讣扔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素席,没有那么规规矩矩群,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守怕保味,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体娜喇,这也是一项非常讨巧的设计输录剁。设计感油然而生拢故,除此之外甜拓脾,车尾并没有多余的装饰物孺,简洁实用依旧是主要风格健。   本文导航" "斯柯达明锐健,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车化烧胳,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌丘,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在乳,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台套吵程,可能除了家族化的设计以外悼,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了拜。 虽然它采用了大众的MQB平台虽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分殊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破铝,全新的家族化设计让它年轻了很多朗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价邓硷鹃,但是相比现款抹钉嵌,它的前脸更显稚嫩头篙,也可能因为现款有些老气横秋吧娃纤莱。 车身尺寸方面裸,它相比较现款有了一定的进步校们,内部空间方面自然也有了一定的进步寐颅兔,在后面空间介绍上我会在进行阐述势沸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7动敢粟,这也集中在细节设计方面币毛宦,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱茨雷,还有合理的镀铬装饰怪方,这也是新明锐年轻的一种标志彤台,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次芬乓刮。" "  2014年4月16日列锻,全新英菲尼迪Q50正式上市桓钱蛾,售价区间为32.58-54.98万元慈擞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型波,2.0T车型三季度到货撇岛父,参与我们本次对比的是3.7L豪华版晾盎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版集扣乖。三车官方指导价格基本在42万元上下醚,具有一定代表性卸桐。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表跺啪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者措湘,Q50几乎完全颠覆了它的前辈倪帕卜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息旧加艰,车头造型极富攻击性胖淀党,侧身线条动感优美天,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显举。当然鞋,它的进化不只是看起来那么简单讹式炮,内功的修炼更让对手望尘莫及旧揉淡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的胁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中韦,而且大有愈演愈烈之风祈葡,尾部设计很像自家的新5系呛熔,家族化设计不可避免饯弹晾。即便是标准轴距版本挤筋略,新3系的轴距还是达到了2810mm堕囤贬,比上一代有小幅增长氮,再加上悬挂对舒适性的妥协贿梅皑,曾经犀利的3系已成过去裴森,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已啼蒋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的妒勒,那非雷克萨斯IS莫属了蚂菜拍。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象半,车头动感夸张姜,车尾简洁利落熟,虽然有历史车系的影子夏苹,但这绝对是对精髓的传承和延续汲哥擞。   本文导航" "  又到周末了白,在大学破旧的宿舍里厕司常,百无聊赖的仰躺在下铺上俺劲诞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报崔点,心中泛起阵阵遐想跺岗擎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角培陇,充满战斗气息的车身缔堪蠢,都让我无法安然自卧奸,打起精神席沃颠,跑到隔壁楼的图书馆匹钙,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志尾缴淀。没错捐,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我幸甸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心镐。但是妮愤撂,今天要说的主角并非“兰博儿”量,而是广汽本田第三代飞度摹掇悲,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车泥。   ?什么是边锋主义夺碳税?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程诮冢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉开,线条过渡果断洽,或许本田车型的大部分都符合这个范畴篮,包括讴歌品牌也大致如此卷忙。第三代飞度相比上面的两代宿嫌反,将这种风格发挥的更加淋漓尽致籍碗。车头部分比上一代更加动感请,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状触笔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰罗。给我总的感觉是蛔馆吼,车头的成功是线条运用的成功巍第。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象渺筛,从车头到车尾一气呵成路,整体感和流线感非常强并添粪。从某种角度讲挨,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙既芍耍。新一代侧面的弧度似乎有所收敛播挟,并不会刻意强调这种极致的视觉美感凄脐,但相比其它竞争对手徒携,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出杉拔。   车尾的感觉并没有车头那么好驾敝,对于我来说挝肃,车尾的设计并不满意孝。过度使用的镀铬饰条范、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口吃爆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复菇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道突,在纽约车展即将开幕之际猾,路虎发布全新发现Vision概念车滥,配备多种新功能墨鼻晨,智能玻璃实现透明引擎盖雌目,座椅灵活变换可实现共四种模式扑惊,包括远程掖馗洌控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形姥。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列弥蛇,第一款路虎发现诞生于25年前红,全新发现系列定位于“休闲”巩,总计拥有四款新车溃硅楔。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题东安,多功能配置练拉书,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力肋捷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术黎鸥,其中包括远距离曳嗑闪耍控漏特讨,智能玻璃等獭佃。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景骡钱。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示赌渭泰,“新车现代化的枯必色,切题的柬,并引人入胜的设计脑梯粟,是发现车型发生的重要转变翻梧韩。”" "  [汽车之家设计] 2013年掇反,我去过一次柳州固惺睹,那次宝思,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂插纶,当时脆疼肛,宝骏只有宝骏630一款量产车型腑嫂,时隔一年腔坊,这家公司有了新动作仓妮,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市喊狸。官方表示淑羌孩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品奉地。   事实上撩斯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型尽轰咳,那时癌嗜竟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶末阔,为了配合厂商对车型做好保密工作翔,当时我们也并没有拍摄相关的图片荆搬。掐指一算钉环,当时剑,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了麓姓,在聊到这个话题时淬揉茄,项目负责人也表示奴伺,整个团队在这期间做了很多的工作赶店悼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性理涎甜,即便有着此前宝骏630的经验许微,但对于一款新产品而言和响嘘,整个团队仍旧不敢怠慢叉。   为什么要推出一款两厢车起瓷?   新品牌诞生初期碍掣联,单一的产品有助于更好的把控产品质量赫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑陷凸,从而将其转化为品牌价值秒讽伙,在品牌得到一定认可的前提下桅换,适当拓宽产品线楞陪,无论是对品牌瘸,还是对市场而言都有着积极的一面九。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型淌盎们,较为官方的说法是“以市场为导向”俱稀竞,不过在我看来财玻首,这仅是一方面广咯饺,在有了以上需求的前提下撑芭梯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡凤燃,于是才有了这个方案紊辣澈,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外傲茅,车辆的动力系统妙佬、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整夏鼎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说栏扯,无疑是一个两全的方案尝。   两厢车在定位上有什么不同吗城?   简单来说纽俩次,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物青,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本善浮斧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可及堤。相比之下乔啪疗,因车身结构缘故艘脓,车侧和车尾的造型变化较大暖凹炊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来瀑抢刊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法莫鲤咳,印象中瞳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车狼硅黄,有些时候推,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素鹊墒。当然酒,每个厂商都有自己的想法漓鹃撮,这种实用主义并不是坏事伍技恋,毕竟绥,车是用来开的骂暴锯,把主要精力投放产品稳定性方面啡第,对打造一个大众品牌或许更为重要档涣推。   在造型设计方面酷,除了已经固定下来的设计元素外悸,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”济错。对于镀铬饰条的理解见仁见智枯丧,然而泪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”期裴,正是在这种需求的推动下变弄幕,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场墙祷瘸。   察觉到这一现象后遁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思孙渴,显然魂,一味的添加装饰条并不合适蹄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求赶拢。一般情况下俱绿,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区舵,除此之外噬弄阶,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条骡辣,在设计师看来梆,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致赁赂胯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50倪童枯,我还不曾有过近身接触兔桶。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知匡堆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线燎偶隘,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统型贬迪。或许这么长的一串文字来的有些陌生刷煽,简单讲缸,它就是在航空航天器上使用的转向技术拢陕刻。我们将就驾驶者最关心的方面臣,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS横款夹。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装别示笨,人机交互系统的先进等等节,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触思狠,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力森缉蜕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蓝耪,不难想象Q50的出色蛇馆宪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳盾,同样协踩葱,作为宝马1系的车主徊,对于操控的追求反衬出Q50的优异边。而剥离开车身的种种秽,他们共同的认同就在于这三个字母咳:DAS   【什么是DAS肌闭攻?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)滤尉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一仓钝。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制即沮,颠覆了100多年的汽车机械转向历史撼娜疙。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型绞。   【DAS工作原理是什么伞戈?】   车辆转向时抨池,不再依靠传统的机械连接方,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制仇擂,根据行驶路况和方向盘转动力度说摧吨,速度进行综合计算翠韧懦,从而指挥转向电机机构实现转向害。   三个ECU属于并联关系唇,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮特插、方向盘篮、右前轮)罢坏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况袍把。当任意一个ECU被监测到出现了问题时放佰脯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活闻倡全,恢复至传统的机械传动转向模式荡蓖察,确保万无一失较乡。但在正常情况下季童安,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离腊崎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈坤歧。   【DAS汽车的优势但?】   操控性坏簇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞墟诚乡,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准理铣蓝,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况寞策,享受更多驾驶乐趣贫捐。   【为什么线控转向比传统转向快茬涡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入联淋倾。整个系统中没有橡胶衬套佳瞥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间畔羌杆,因此首先从内部减少“延迟”翘茎。   【DAS对过弯的影响拟赌才?】   转向相应得到改善卑阿荒。传统转向系统恋,在接近弯道时蹬必,驾驶者需要提前做出转向动作挖佬恐,否则汽车无法实现平稳转向蕾仿骂。而采用了线控主动转向DAS系统缎,通过消除内部的转向延迟拍,减少了预先动作的必要摩瞄卢,实现更灵活的转向玖俊圈。而驾驶的感受将更加直接俺羌,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力黄,毫无延迟躬峰。   【转向系统也能够减少疲劳弘沛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感兼煌,因此从另一个角度提升了安全酮位疗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱汀)泛,12款参与测试的车型中窜裤溉,在定速140km/h的巡航测试中惧杠茂,平均修正次数筷嘲,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍誊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点烷陡浓。   【DAS对于全新驾驶模式的影响腐牡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济镁禄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表汕鸿:网上车市(www.cheshi.com)   当然心汀,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目搞廖梦,而对于传统车型藐筒,这一选项代表着发动机夹、油门踏板痉颓、悬挂阻尼龚尘、刹车响应等等方面的细微调整婆,而由于配备了DAS屋掣枷,英菲尼迪在模式选择上蜂仍,更进一步的调整了一系列的功能体琼,如澳:主动声音控制系统硷盆剔、线控主动转向DAS欢弘、主动车道控制和主动循汲渌椋控制系统ATC等等的设定陌坏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里摧?】   通过上面的简单问答桓,我想我们已经熟知了DAS系统半磺诲,在响应更快效,相比机械系统更便于维护第午,节约成本帆,减轻重量等多个方面都硕果累累岗季勃。而任何事物都是双刃剑泌挎,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里僻抽扭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生讨券烫,他的解释既简单硷,又复杂弘,背后掩藏着十年之久的不断试验零虫轿,推理光事,再试验的科研过程斯持刊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蜕。而这些内容无法用数据体现坡,还是按下点火开关吧谰。   本文导航" "   《极速60秒》巴蔼、《死亡飞车》睡绩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》恨俗,让车迷们大呼过瘾级极道。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现陛狗。另一方面纶搬,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的皋,但开在路上肯定是最牛X先徐,最有回头率的陷僵勤。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事信堕赋,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”诞搔、“真NB”这样的感叹梆北,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型锨。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别捣瓶,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分岛拎段,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服拾饶禄。    作为最具代表性的美系车型谴,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程膝朔,五代车型熠熠生辉驳熟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相补勒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看拭旅,主要原因是新一代车型不够“MAN”帛,缺少了野马的一贯的风格艾了。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美膝南,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车杉户。 什么是肌肉车毙壕?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车瞬,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车添喜考。肌肉车必须搭载大排量V8发动机沏、具有强劲马力勿、外形富有肌肉感的美式跑车紊须。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表凄,例如雪佛兰科迈罗奸莱承、道奇蝰蛇唇堑俯、道奇战马从尚,还有就是本篇文章的主角福特野马培唉漆。不过这些都是字面上的解释梳,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义按韧翔。什么是肌肉车性?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解填首诉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集险碑,科尼赛克Agera雹隧、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币妙,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别邓扭。但实际上并非如此栖,凭借自身出众的一面岭播蛾,福特野马在众多超跑中脱颖而出澄旦,成为闪亮的主角伞。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车醛丸,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机传,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上排欧袄,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统鞘,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果缎。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影戚冗关,野马还是地道的童星出道!是的惭丁,早在1964年刚刚诞生之际香顿篇,它就被搬上电影银幕适。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》香刨筛,也许大家有些陌生蹬冻焊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品唇腊。在过去50年里狭级,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角晌。    无论是哪一年代的野马屠定,但凡出现在电影中小姐此,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球狼弛。衬托主角的英雄气概或是独当一面使膝,野马都游刃有余嘿崩律。在近期上映的《极品飞车》中赣,野马更是作为整个剧情的主要线索藩分耪,陪伴主角经历了人生的起伏任蹿。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的漓,五门版的三款车型——耀真公敌外、耀享肠雄、耀动分别为52.8万逞、57.8万挖、62.8万叙。另外还有只发售500台的限量版林,价格66.6万元兜卿农。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变冕长淀,只是在色彩搭配上带来更多选择瞳,车型配置也更合理识丘烷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器臣,并且通过优化四驱系统豪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现设。揽胜极光一直被认为是外观控曝艘,但作为路虎车型觅钵,它也有着同级一流的越野性能长。这是款长着女神模样殿,也有着女汉子般坚韧的车贝僻。 外观谁:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型懦侥,所以不仅长宽高没有变统,造型设计也和现在基本一致容。设计师只对一个细节进行了修改工,就是后视镜洁毋。新款车型后视镜造型整体感强佰赫,与车身有更好搭配效果敞倡砍。除此之外帽芯,极光传承自揽胜的城堡式车身横线,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留荆。虽然极光已经上市有3年时间烦括,但时尚感丝毫不减好锰烽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上掠,极光有自适应LED氙气大灯僧秦腑、全景天窗等配置冲,兼顾时尚与实用性免。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于啸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰橙,前后保险杠尺寸更大拎逝纫。另外慨,2014款极光提供了11种车身颜色咐磕,消费者有更多选择锑哄。    另外粕懒,外观细节上能看到的摄像头和雷达羞渤砍,是为了实现自适应巡航厕截、自动泊车台、360度倒车影像等功能茬级暮。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能酣惋,既可以设定与前车距离或行驶速度哥灭穗,当系统计算出正面碰撞无法避免铅羚扣,会释放最大制动力降低冲击速度容沏。自动泊车增加了垂直车位泊车功能骗,实用性得到提升晃懒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车谈腻,并不是说女性不能开毛铣,反正我问过数个女性朋友畦川,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗奶醋,完全不是自己的菜鞠算椒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断撑按,所以我觉得这样描述更加准确还辑:这是一款为男人及女汉子准备的车太眉入。不是说它不好同觅,事实上野帝的特点非常鲜明颈,优点也特别多浪蹿苟,但如果真的不能欣赏野帝的外形棘钡浦,那么它的优点再多也是白搭盆少。好了剁姆统,说的够清楚了堪睡挫,男性用户请继续看下去斜,女性用户请酌情选择新乌巫。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版腥,也就是售价24.18万的最顶配版本亲。配置非常丰富厦,但较高的售价容易让消费者望而却步人杆,毕竟男人也不是那么好忽悠的肛呈。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本擅犯。不过既然我们测试的是高配版本俗眉,就来看看这款车男,按照惯例点良,还是从野帝的外型设计开始稳。   ● 外观啼蜂婆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议偷事轻,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑夸盗同。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV雄斑,野帝这种偏向硬派和复古的造型币靠捌,确实会给人感觉过于呆板和与众不同冯痢容,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了持。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些购盟劣,这对于野帝来说无疑是个劣势骄谰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间拴,国内汽车消费更是以大为美洼孩,野帝国产后尽管已经有所加长腊癸嗣,不过还是给人感觉不大令玛撕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的肪尼,带自动点亮功能的氙气大灯旅驮、大灯清洗功能铝奔仓、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备睹儡。日间行车灯采用光带造型浚,并集成在前大灯组内连糖贩,样式比较简单当,辨识度还是比较高的陕刀。   尽管车身长度不算长嫌矢,但野帝的高度还是比较高的靠徊熊,一方面是车身设计的就比较高大鞍啊鞠,另一方面也是因为底盘较高庆,悬架行程比较长山棋。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm睫耍,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间毒撇痊。   后保险杠设计的比较厚实菊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一森讥惟,也是为什么我们说它更适合男性车主话胆抄。倒车雷达是全系标配矫狡涂,不过倒车影像和自动泊车是选配铆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车筷钉。   需要说明的是勾慌,按照官方参数配置表涩翰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蕊,不过这台车并没有装配后挂式备胎锤断娥,4S店解释说是同样是野驱版抗舒,有的车有后挂式备胎垃窘,有的车没有谢谈瞧,如果不要后挂式备胎停慧八,可以减6000元吵纷帘。   十辐立体式轮圈踏,样式符合野帝的整体风格顷虫。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎莽杯去,规格225/50 R17串肺毛。这款轮胎算是一个折中方案食斗,整体表现比较中庸蓄集蔫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果龚梅嚏,非铺装路环境下的抓地力也不会太差率池贺。" "  2006年始媚虹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程陡碱,没一年镰扳力,这个品牌都在刷新着销售纪录投湿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局昆。2014年纱虏把,新的产品问世粉,这一次它不再效仿阀犁、跟随摊搽黔,而是独步青云亭绦吠。   在过去的几年里电,英菲尼迪的品牌推广是以设计牟猾、豪华为主要核心峦面慷,由于旗下车型均以大排量为主空,并在操控性方面有所见地苛坛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手办蛔屠。作为一个初来乍到的年轻品牌娃揽,每一步的迈出都显得格外小心此,在保证动力性优势的前提下汹虐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嗡画其,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距宏珊抚,原因很简单脆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性斯跑可,也就是不同于别人的卖点卵。   在同级对手们相继更新产品的时候挤挤,英菲尼迪一方显得格外冷静酬亩亮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度宠盒,好在当它真正来临之时墟泛,并没有让大家失望秋笑纹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼偿。   在介绍这款新产品前价,我想我很有必要做个说明拘风,Q50实为G系列的换代产品鲤,在2013年度棉,英菲尼迪旗下车型根据轿车胺羔损、SUV采用了全新命名讲,即轿车使用Q字母凄翅唉,SUV使用QX字母穆,后续数字分别代表车型富,这样做有利于车型之间的关联度泵揣。   2013年缕,我的同事在经历了12个小时的飞行后亭杠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瑰煎然,在回国后的闲聊中陀巷,他的目光坚毅钡滴那,言语中难掩一丝激动查,当然他对这款车的最终评价很高涣叼,抱着这股期盼溪伙恃,我们今天找来这款车晒,一同来寻味我同事当时的所感赎懒羞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间斥亢,所以厂商提供的测试车依然为美规版柏暖宠,所以动力拉、底盘的调校皮僵篡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同限席狼,但整体设计与科技性不会有任何出入喝扰兔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说外寇白,也算是足以解渴了价讼杭。   对于设计语言四个字来说尸刀皖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释坝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的喷娶,有时我甚至会想诡挎材,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量厂?正因设计团队的不懈努力滥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表兼氨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经隙。   低矮的车身娄,流线的车顶博,都是上代所传承下来的精髓力,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大咖锌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)汹杆,这与宝马3系的水平相当遂矮,优于奥迪A4L行采、奔驰C级等产品陆,别小看这一举措送培,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性梁舍。   对于轮毂轮胎的配备上卵蛔,英菲尼迪从不走低调的路线擦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平燃丸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中刷炊甩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接沤同氖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应唯菲。   本文导航" "  2006年始寥辜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程廖寡,没一年尽卧,这个品牌都在刷新着销售纪录贪茬安,同时也在影响着国内豪华车市场的格局细某谭。2014年现撵,新的产品问世先睹,这一次它不再效仿册拨、跟随扭顾,而是独步青云耽。   在过去的几年里拒磊,英菲尼迪的品牌推广是以设计膏闷晤、豪华为主要核心佃导诺,由于旗下车型均以大排量为主犯碧,并在操控性方面有所见地付,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瘦卑。作为一个初来乍到的年轻品牌漂,每一步的迈出都显得格外小心兄,在保证动力性优势的前提下劲斤密,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点缮柔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距某砰,原因很简单鼎涸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性籍纽,也就是不同于别人的卖点溜骂舷。   在同级对手们相继更新产品的时候阿孩奢,英菲尼迪一方显得格外冷静恐诽委,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度培,好在当它真正来临之时宦,并没有让大家失望涤己,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼摆苯辱。   在介绍这款新产品前难,我想我很有必要做个说明榷讳讥,Q50实为G系列的换代产品项梧,在2013年度鹊,英菲尼迪旗下车型根据轿车宛扇、SUV采用了全新命名我,即轿车使用Q字母券,SUV使用QX字母速等怪,后续数字分别代表车型悸赁暑,这样做有利于车型之间的关联度楷称。   2013年玲,我的同事在经历了12个小时的飞行后太匠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50途煎,在回国后的闲聊中显炔黔,他的目光坚毅疵盾结,言语中难掩一丝激动惟魄糖,当然他对这款车的最终评价很高身,抱着这股期盼宝溜练,我们今天找来这款车黔宪刀,一同来寻味我同事当时的所感罐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间到潘,所以厂商提供的测试车依然为美规版倪,所以动力莆、底盘的调校储膏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同撇辱耙,但整体设计与科技性不会有任何出入啼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说宏李湍,也算是足以解渴了聘烷。   对于设计语言四个字来说邯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释戚垒咖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的汾辞,有时我甚至会想薯接牛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量丢?正因设计团队的不懈努力谁死,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表倍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经藤骨。   低矮的车身透,流线的车顶筛喂购,都是上代所传承下来的精髓救,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大入,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)摊钢筏,这与宝马3系的水平相当侧矩,优于奥迪A4L看、奔驰C级等产品标,别小看这一举措檬冕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性爸谜盗。   对于轮毂轮胎的配备上郸退厂,英菲尼迪从不走低调的路线懂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平篱芯阔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中署牛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赌南,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应屋。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首瓣田,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80沃、陆风X5湃哦、全球鹰GX7沪冻讥,但依然无法撼动它的地位稗腥。然而这样的形势也许在不久后将得到转变船通软,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来鲤貌,它就是CS75羞惩翘,来自长安汽车领。   在众多国内车企中闭,长安汽车拥有较早的造车历史修,并且对越野车的制造要追溯到1958年黔旅眷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下仕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计谴擎,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型粮娜,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面捎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量谦,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础貉认磕。   在对长安历史阐述过后协腿缺,这款新产品更是令人期待惹蔬。在2013年9月蜡淳,它正式在法兰克福车展进行了全球首发憾痘,一经面世便引来了无数人的驻足裤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品勺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表窖惰,诸多细节上的体现侮,可以看到与时代的接轨山母腾,说实话掂伞,即便与合资品牌相比协跨弹,它的设计也毫不逊色钙峰裂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表杜憨懦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV稻哇,在首次无伪谍照曝光过后窍缎涧,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手闷。从车身尺寸上来看懦刮晶,CS75在长度与轴距上的优势突出劣,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响赁显滥。在设计上舶,侧车身的视觉冲击力有所削弱浓豹讹,平和的线条增加了些许稳重感蔽,而在配置方面绝不含糊焦范,右侧后视镜配备摄像头点,为泊车提供了更安全的保障泪吵沛,此外17寸轮毂的注入桑,也为整车视觉性增加了不少好评分记凰。   车尾的造型体现了丰富的层次感疙始,使其得以回归至前脸的感觉惯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔讽阜泵。此外败卿甜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统彭,可以看出CS75在配置方面的丰富性任啊谰。   本文导航" "  上半期列敖,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况触,不同的设计倾向与不同的品牌定位芍,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念欢。在“下半场”的对决中驮,将会公布包括美系“话题”车型翼虎痉卢、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果界。   点击阅读巷:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表炭捶:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后柬,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表颂仟:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目徒络,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后谐玩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐帆羡,以应付那些五口之家出行的需求酒桔。行李箱空间的比较派谰茅,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下维呛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱屠铝,或者带孩子出行时毕骄,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品笆。行李箱内是否配备12V电源接口凤踏疼,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱奉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多毛尉。   ·模特A(不戴眼镜)身高秆死:170cm 体重痛呕搪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高妙欣妨:175cm 体重臣到:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地鸵,长安福特此次也算酝酿已久了丝诧,可以说即将推出的翼虎瞳齿,每个人都能从中找到自己心仪之处姆避,例如极具冲击力的外形浅、科技感突出的SYNC系统疼、人性化的内饰细节设计冬、又或是强大的日常实用性溶聘,这次革缸梗,同级对手们真的要小心应对了蠢。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后奶褂湍,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点少憨,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年然姬纪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期日蕾。显然寝,在错失2013年的发展大好时机后夏,要是能够抓住2014年这个关键的时间点僵乔,其实也能够走在大部队的前列脚。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段凶说棱,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多脑畔鹤。眼前一遍利好控,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008鳖径、雪佛兰TRAX揭荆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位俏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市咕诽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蛊,至今我们还没有看到实车埠虽拭。从目前的情况来看式,它们很快就会来到我们的身边帛核。正是这个原因齿,在日内瓦车展媒体报道结束后控叫,我们并没有着急回国那,而是完成了几款车型的海外试驾泌、测试和静态对比的素材搜集播净,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目甫。   看到这里蓟,或许你会产生疑问鲤衬:海外车型的对比对国内消费者有意义吗荡杉裴?坦白地说咸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的饺:1.它们必定会国产并且在国内销售氨乾,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比弄娘风,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来哪晾,只是一些细节针对本土化进行了改造切磷,但外观内饰设计彩、车内做工省豹、人性化冒崎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化槽。综合上述所言凶粱,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义辆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些踏练鞘,感兴趣的不妨继续看下去侧揽辈。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用呢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉混。例如CX-5擒、ATENZA阿特兹舅土,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉秆。最重要的是澜惰慨,它们不仅有所创新危,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风访峰苹。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋垦呜,再到如今的Axela昂克赛拉辉粱,马自达3已经历经三代车型的演变镣。据长安马自达相关人员介绍功莲仙,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)际,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化龚票茄。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话嘲肚,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹栓。它的眼神更加犀利板椽,车身线条更为动感牢潦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹厕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳话纽,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹哥尽盼。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连煌错喷,犹如猎豹面部独有的黑纹标识闻悸查,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子久剁褐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼晤动噶,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神琴竟澄。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线苫你、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计晶练戮。另外坷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神涉缸。据厂家人员介绍文惦尼,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层氛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺律持忱,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化玻,使它的整体视觉感受类似红酒一般钝。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感吹。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm立逝,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm炉靠,两款车的轴距同为2700mm狠贰舒。相比同级别其它车型葡筒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势虚捻乏。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯派宓濉,不过轮圈的造型稍显普通介,不够运动齐川。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列式氢,规格215/45 R18丛坡,抓地力表现不错骡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎祥媚两,规格只有T125/80 R16努。   尾部的设计不算惊艳稼揭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全剩去锈。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性裁讹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计青铅,这在同级别可是十分少见的犯。" "  说起海马福美来耗,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型磁顺龚,转眼十几年过去诲,福美来已经迎来了它的第四代车型蔡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5嘘套。作为海马汽车2.0时代的重磅产品奶,新一代福美来M5采用全新平台打造剑,不论外观还是内饰歌,都已经看不到丝毫当年日系车的影子笑。在此之前顶杉但,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析温,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型卵危,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧驹皮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格吩府,宽大的直瀑式进气格栅史千菇,大面积银色镀铬膛坍搪,符合国人审美弗寄么。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感啪氯鬼,腰线采用分段式设计关烧,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰闻。采用与保险杠一体的方形双排气口设计踢,凸显运动感办截饱。但只有左侧为真排气口庙北闹,右侧仅作为装饰缄颈。" "  对于中国汽车市场来说寺携,凯迪拉克属于一个后来者咎堪,当然这指的是豪华车市场哦吭笆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地祷,那可真要拿出点真本事了创肯。凯迪拉克也明白这一点漆哼矾,去年就将全新车型XTS进行了国产藤,并且上市销售韶,销量也是比较乐观的头缔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蓝婪,无论是配置上还是动力以及外观设计上峨谎陪,至少能让大部分潜在的消费者接受吗,这确实不是一件容易的事情攀。于是胆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款悔,对动力和安全系统进行了升级穷京抗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版澄境,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版牵肯短,仅有一款36S铂金版呛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变绘。   2014款XTS 28T铂金版外观谅矮抨:外观延续36S铂金版的设计纳让猜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同损嘶玫,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅嫩七,在其他方面则没有做改动臂苹。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子馆,没有做太大的变化味虏侥,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上倘譬嫌。   XTS是一款善于运用灯光的车吩娩寂,它将大量LED元素装备在车身各个部位桓膛,正是这些时尚元素的出现杆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸弧腺温,获得了更出色的细节表现力胜。这些称不上优势的细节表述碾卫纱,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方浇。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化形,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示翘贯。尾灯依旧是LED垂直式的造型躲,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致寝请。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界彼锌廓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新分系。早在上世纪五六十年代材坞,Citro?nDS就用上了可变悬架驼舒、随动大灯入、转向助力磋饶骋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术冗轻,加上极为飘逸的车身设计肠闹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样仇两。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌檬敛敖,2011年长安标致雪铁龙成立戚,到今天我们测试全新DS 5LS拼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实剂齿,音译的中文品牌名念起来很接地气蓝扛台:长安谛艾仕翔喉襄,有股莫名的喜感妇茨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器喘那鲍,是台正儿八经的三厢车香嚼碌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来壳套厕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象刮署来。如今拷伦霜,马自达6已经发展到了第三代内鹅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物建柯皇,它的名字叫做翻:ATENZA斡宿。之前我们已经解读过进口版本蒙床诵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力疆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点泛铰饯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力棵嚷垦,这一次排量可不仅仅只有2.0L檄冷,还有更加令人期待的2.5L虾。   注卿咯徐:此次测试中挨,红色车型排量为2.0L哀,黑色车型排量为2.5L泞辉浪。国产ATENZA目前还未上市汰,此次测试为抢先测试习非,车型为试装车倘覆。   截止到发稿时扯策,官方宣布娠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”毁晦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发缚寥硕,上半年上市销售簇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规私赔,我们还是先来聊聊外观掠。相比进口ATENZA冉擂盗,国产版本在外观上基本没有变化农杠稼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份筒促,而且还特意加入了“Mazda6”的标注陀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6浚耍充。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里妻蒂,“下”这个字可意为“以后的”盲祷,用来表示那些目前还没发生的甭耐、未来也不一定发生的事情纫。比如有人说“下次请你吃饭”墨宽,谁知道是不是真的!同理爆懂墨,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”泪汕淳,实际上暗藏了一些不确定性螺饯:它能引领未来汽车的发展趋势瘦开慕?或者只是一句空泛的口号勺帘钞?这是我最关注的问题泪惦。   当然也会有人更在意其它方面把,比如外观内饰和空间等等楔取,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述唤宦,本篇文章的最后也会提到拢,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能搐帛。   关于下一代城市SUV的概念氮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力菠扇发。在他们眼里堆魄呕,很多城市SUV都太“娘”了南慰,连个小土坡都爬不上去怎么行零尺挺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统卯快脱。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战吭、勇于冒险的心灰硅窟,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一堕。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然乃,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型哨,真正能够经受得住野外挑战的车并不多挪革,而三菱帕杰罗则是少数中的一员的绞粕,它能够去接受户外的挑战融彤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统败陪钦。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产涡细,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售读,目前主打3.0L排量的三款车型锈,都搭载三菱第二代超选四驱系统酒旧,售价39.8-45.3万元聘,最高配的精英超越版多了后差速器锁止茂竭,还有一个最简单区分方式送庭,只有精英超越版才标配后拖车钩荷盟倍。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史摔狭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来淋铺,陆续又在第三代(V73酚犁喂、V77等)和第四代(V93哨县磋、V87耸、 V97等)等车型上装备晨砰怠,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三悄鸥隶、四代帕杰罗)鄙,现在销售的为第四代帕杰罗冻。   如果单从分动器的挡位看肖拈疽,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统悍伤杆,拥有2H雾、4H透、 4HLC仟、4LLC四个挡位斜,在后两种模式下邪妥宋,中央限滑差速器LSD被锁定某甸,为四轮提供均匀的驱动力翻。不过值得注意的是嫡登汰,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配衅嚼令,前密固、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节勉叭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式净付双,正是这样的全路况实用性凹龋,才被成为超选四驱系统肖。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下盘九,可以在2H溅亥、4H挡位间随意切换拨潭毒,当处于4H位置时缔唯辱,它相当于一台全时四驱车型刃罚,可以提供更好的抓地力和驱动力垛叔吼,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面型午即,而处于2H位置时绷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善僚,不过这样一个大家伙油耗不会太低敞寞,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗疯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝抱挟挨,4HLC模式时湾嘿全,中央差速器锁止谱虹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时涧,不但锁止了中央差速器鲍,还拥有更大的扭矩输出罢,此挡位的传动比为1.9:1吃昏,扭矩被放大1.9倍焚僚定,如果遇到车轮陷入泥潭情况下短妹,4LLc就能派上用场旗铺郝。在车内凹璃,仪表板的中央会显示当前驱动形式场悄浇,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换吩母渤,并随时了解到现在所处的驱动模式房陇陕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)任撇氦,应付一般路况毫无问题顶硷暗,但如果长时间处于极端情况下扦筐,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱闺穆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多担。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试骇筒蓖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性灵,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心剩搁,同时也提升了整个历险过程的安全性钦瓦赂,因此光有一颗狂野的心还不行梨攀彭,还有选择一个可靠的伙伴莽埔。 责任编辑第倒:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品檄敌伯,已经上市四年了桶萝瑰,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计华,跟老款福美来相比档次感明显提升驾。除了看得见的设计差别篮涩,福美来M5在配置块环、空间方面也有不小的提升持歌。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本墒惩,1.6L车型会先期上市暖菩彼,后续还会有1.5T车型推出退免结。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鲜口措,其中手动挡共有6款揩廖,自动挡3款库替慈,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型鸡,厂家介绍说叫旗舰版呵。由于厂家没有提供参数配置表舍价坞,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别畦宠,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型糙。 ● 外观骑看:中网造型似君威靶,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面佰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头辩碍稍,尤其是车身长度蹲莫履,福美来M5达到4698mm镶橡炼,超越绝大数同级车的车身长度驹可怖。跟老款福美来相比经,福美来M5的车长涛、车宽和轴距都稍稍增加一些遣,而高度降低了3mm规脚裁。   因为长度和宽度有明显提升搁玲,高度基本不变麻函稻,车头设计的比较厚实芬县,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的海。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网鸵,格栅同样采用镀铬装饰暑兽世,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像讳唱项。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现府夹谓,老款福美来就已经开始采用梁馈旁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计恃挽扭。中网轮廓稍有些不同拣惋吝,老款福美来的中网较矮毙病,而福美来M5的中网稍高敬,看起来更加厚重赴。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构罗被。除入门级车型外共盎,其他版本车型都配备了自动大灯乳冻,这点还是比较厚道的浦,老款福美来全系没有配备自动大灯课憋。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔耸佳赊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜落。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬退,能明显提升辨识度土梨酸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)藐芍,是2007年买的庆,到今天行驶了9.7万公里左右胜垄。日常使用中油耗7-8升/百公里绰毫钮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题楼灵活。当时家里老爷子选它的主要原因有两点判骗,第一就是便宜梗校,全算下来8万;第二就是配置高勘书骨,07年8万带皮革座椅蓄、天窗拴、自动大灯和倒车雷达的车不多纤唯访,而且空间也算说得过去季剐箩,总的来讲这款车符合预期挛善病,坊间说F3小毛病多客,不知道是批次问题还是命好锌嵌蓝,我家这辆倒是没什么事儿便刀辅。新F3于今天上市缄,领导说我算车主孩痰,于是我就来了绿。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧息卫,聊聊老款在使用中的各种感觉害寸螺。   ●动力及悬架坷姆僚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱垄,动力够用落板氢,只是起步比较肉阶稀,1挡和2挡齿比跨度偏大册,走起来后挂入2挡转速掉的太多卷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡靶爬兢。   油耗日常市里开7-8升/百公里霖头井,还算满意醛屑。悬架初段有些生硬腔申,通过连续坑洼路面时整体性不是很好弟柏昆,对于颠簸的过滤一般碘颂拴,后段软眷促,拐弯时车身倾斜大警饺需。总的来说算是个合格的入门级家用车烘。   ●配置及人性化设计拨梦:   比亚迪一直走高配低价的路线握活,配置丰富限平铜,前面说过揉轻感,皮革座椅惕鞍具、天窗掳凤、自动大灯和倒车雷达都有所配备塘,另外币抄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针懊臂踌,虽然不好看淳丢,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的扁苔惕。没有行车电脑显示屏独目,无法了解平均油耗恍髓扁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤嘎熟仟,首先价格便宜剔炽微,其次当年没有也不新鲜)舞猴怖。   人性化设计方面踌,四辐方向盘比较细烷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤女慌洁,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用霜,四个角随便按一个都能触发碗怕。日常小储物盒好用携,票据簿柬霞、手机和水都有地方放拍涪渴,不满意的是门板储物太泻魄苯椤(硬伤)腑颂,平常只能放车证之类薄的东西俊乳摆,连杂志都放不进去绞距,后排基本上算是没有储物空间亭坚腻。   ●做工煌煤缉: 内饰和外观各方面做工比较糙涉,主要体现在接缝上诞吃溉,不仅大而且不均匀很角,这是急需改进的霞男誊。   ●空间拾:   F3轴距2600mm蒙誓,我身高190cm熔莲窝,有时候我开车嘛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受墩。后备厢空间大僻负,而且比较规整男侩衡,用它进行过几次小规模的搬运曝欧斑,还可以泄。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲餐,试驾中我也重点根据这几点进行体验轻偏雇,看看新F3有哪些改善和变化救玖。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回壁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》醇吉,仍无法挽回姑娘们的心隶,如今她们只爱大长腿和都教授兴茄较。不知道你们发现没有爆钝,宝马在汽车界引领着同样的潮流恒改逃,硬邦邦的3系坡孺汲、5系换代后都不再凶猛铣两,舒适感和精致感倒提升不少入。现在轮到X5了彩鞍苗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蓟潍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气仓催箩,我勉强同意这种观点勃茧。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质童,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片堕警鹤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦冒歉赊,更显精致时豢隆。总的来说伐编,它不太凶袒趴娄,更俊美一些到。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市午哭,除了外观与内饰的小幅调整外凡,改款后的逸动引入了1.5T发动机泡渐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分木丰港,逸动采取了1.6L家庭够用红较牟、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策阀艾辑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)娘逼,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型截拟,一个争取“各门功课”都不落下讳牟锣,一个则是专项选手骨,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手朽。 ●外观娶寸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7泛忍档:轮廓流畅衔羞草、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列惕挛残、瑞虎系列儒祥、风云系列及QQ系列)绵贰吹,同时带来了转型后的全新车型卫伸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7览溜伎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造拦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蛔猛,更是出自海外设计团队之手弗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词跋芬竟。" "  刚进入社会的年轻人迸砷,它们也背负着太多的压力我,在家庭事业初步稳定之后体豹爸,一辆车对他们就显得很重要吨拔。致炫就是一个体贴的产品粳嚎,它有着炫目的外形贩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致瘦棺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是停,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上桔喝。从Yaris雅力士到Yaris L致炫商茂杉,变化的不只是名字荆酿,更是尺寸和定位檀脐缝,风格和潜力鼻犀。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着淡火椽,吸引着更多年轻的用户群体罕潭。   致炫外观灵动时尚关蹄,带着一些年轻的运动气息镰,车长为4115mm盖粹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm价瑞宦,比老款低50mm;轴距为2550mm融,比老款长90mm烦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了娘贡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鞭恨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”扒示揭,这样的设计更有利于致炫的散热患鞍睬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱粮桃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利观怪慌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气乳超坪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格泻吉柿,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺璃,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友穆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助咀。   在ABB的阵营中枯赤柔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车平,他们的目的很明确淘牡,就是抢占国人最热衷的这一市场吾缮方。对于奥迪A4L窟放、奔驰C级廖、宝马3系而言惨辉,三者都有着不同的亮点与喜好者健洛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价冷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法迸敌轮。   在这款316i消息正式放出时秀,包含我在内的许多人都会想到一个问题掣崔,那就是究竟会减配成什么样汐碱?但在实际看来容,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神良哥丹。无论是进取型还是运动套装版室,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距穷浪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼饲妈碧,当然如果你肯花7800元裁弊抽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯挎。此外肛橇,对于现今发达的网购来说匈,这个根本不叫个事猾委勉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多马刊,此外还有多种款式的副厂总成可严似帷,质量咱们先放在后面吾恍思,至少价格实惠也能达到美观的效果慷。   虽然入门级价格不足30万几,但你却可以得到一款原汁原味的3系鄙讣,在定名中你就不难发现享缄迫,316i中并没有“L”暑挥,它是基于标准轴距系列中的一员晌。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂密粪,对比现售的奔驰C级燃、奥迪A4L而言刻朵,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势谢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉你,这是国人特有的爱面子传统庐,作为在国内征战多年的华晨宝马来说晌,他们自然也深知这一点露洞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动茅番,单出排气也与320i的相同联,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条临,不过这一项在网上也是可以淘到的股,副厂价格也就100多元配桓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐局啸力,然而在国内阀棠什,它还是一种小众车型孟鼎。可喜的是啡持毙,近年来随着“旅行”文化的发展汗,旅行车也渐渐被人们认可膳心。在我看来陇擒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种朔绿,一种是像奔驰C级旅行版罗、沃尔沃V60那样焕,通过个性男诺苇、漂亮慰、动感的外观设计获得年轻人的追捧膊。另外一种则是踏踏实实走低调袖保、务实的路线猫拴江,用内涵打动消费者喊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种阮。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)嚼侮枯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO疲掀,外观理、内饰进行了相应调整首采,配置也有所提升破袱勿,动力系统则保持不变创弟。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版妈光税,售价33.48万残。除此之外迹,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版割残,指导价29.98万罐计。   在介绍产品之前故庐苇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来烫秽。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人酮岁轰,1985年梆腾隙,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂联络涵,并且命名为L&K(名字的首字母)公司嘶,这正是斯柯达的前身港。需要说明的是妊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称稿粒,并不是指该车型限量销售挤。   ●低调涸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看浆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版楞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60瓶觅晚,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格脯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟旅、稳重圃俯渤,所以严格来讲秀僳曝,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版莱。从上表可以看出诞扇颅,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势邢谭氓,而且更重要的是雹,速尊的价格更加便宜牧鸥。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同馁。全新样式的中网格栅更具有立体感辣,大灯组内加入了LED日间行车灯缉尚,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来染,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应括磕酬,朴实戌冒虱、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉圈。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯猎卸,并具有自适应调节功能送峰鸿。新款车型的前大灯造型更加犀利汾窘萌。此外兴福,LED日间行车灯也是老款车型不具备的廉幢崔。   车身侧面线条依然延续了老款的设计哥,简洁修长乳,没有太复杂的线条勾勒秽赶抚,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份尚催。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈哼,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7从裸炕,规格225/45 R17臀妨,这是一款侧重于节能环保的轮胎合匡绊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性孺匿,圆润懈练标、饱满定、协调钩辅面,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看耐侯愧、耐看得多庆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应宠情半,尾门上的线条层次感比老款有所加强钒瞄豌。此外订,尾窗上沿的扰流板爱讳效、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用兰魔,让速尊看起来很有范儿虚。对了敦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管邓兴矮,一般人还真有可能会被它吓到跨,其实它的心脏只是一台2.0T充塑。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)借兜,在北京借着区域上市之机该菱,我们再一次体验了自由光的越野性能投板阑。作为越野车型的鼻祖穗,Jeep用自由光再次向人们证明骋把,即便做的是城市SUV矗抚沪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点乘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身苍信,但是在四驱系统上搭列腺,Jeep却有其过人之处驳浑稳。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蕾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器摊。    简单来说显,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配辜词少,也就是说亨少揪,当前轮打滑时葡,动力会输出到后轮纽,使得车辆依然能够前进歌妇笨。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑肖、交叉轴这样的情况)疾庭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器狭欢,脱困就很困难了覆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I潘褂搓、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号亲协。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造催闹耿,以横置发动机氓、前轮驱动底盘为基次取,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴弦秘郸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴炬,实现100%前轮驱动偏池,提升燃油经济性渺,而且它的后桥也具备多片离合器结构拾炉,可主动控制左右后轮的扭矩分配旁缚,起到限滑差速器的作用遁贬。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡妈皆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡修烧缔,还具备后桥差速器锁止功能畴尘蒋,实现左右车轮50:50扭矩分配呈倡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统裤菊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择韩。    在实际体验过程当中晨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰全、交叉轴俏断、炮弹坑垃舰醚、搓板路等等越野路面捞,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中净棱,越野能力无人能出其右成。    然而作为一款城市SUV弗蓄际,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力季,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板刮。    另外世故拷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间迸风,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统钩。相比同级别的SUV捂鹃妙,虽然在越野性能上依然具有一定优势挤翻,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣缸膘葱。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众唉,但是进入这个价格区间以后彩摹惩,消费者选择的范围将更多孺、更大吓,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战伯,在竞争力方面依然不具有明显的优势谐疼。    或许尽早国产化降低成本何,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蔽钾江,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件骇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来护溉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象祷孔耻。如今扫,马自达6已经发展到了第三代边你屡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物辞娥盆,它的名字叫做拿臼:ATENZA蜡。之前我们已经解读过进口版本唬活楞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拜茶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点滔温。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力彼瘫,这一次排量可不仅仅只有2.0L孰色聊,还有更加令人期待的2.5L似。   注上衬逞:此次测试中囤傅,红色车型排量为2.0L湃,黑色车型排量为2.5L瓷薯澄。国产ATENZA目前还未上市腔仑超,此次测试为抢先测试磋仟脓,车型为试装车彩羡艰。   截止到发稿时问孰,官方宣布需纺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”谁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发侨裳,上半年上市销售号。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规谓,我们还是先来聊聊外观麻蔡。相比进口ATENZA闭还媒,国产版本在外观上基本没有变化灭疤檀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份魏硷是,而且还特意加入了“Mazda6”的标注撬免涸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6氓惋竣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA钵殊经,它不同于以往的两代马自达6乾川,更多流畅的曲线在它的身上得以体现堆筐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嚎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子稼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”缓。总之从结果来看先,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感墩尽帅,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美房巍眠,希望它能够像老马自达6一样吭皮,百看不厌些酬。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色评,仅针对这两款车型来说烤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA亩杯嫉,而黑色则太过低调盗,完全掩盖了车辆应有的魅力藤。ATENZA的红色与大多数车型不同稻嫉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒潜检,不俗套娟。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm歧落,轴距为2830mm雷,与进口版本相同摄。相比同级别其它几款日系车型痉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势胖贸。   两款车的前大灯有着较为明显的区别林酷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯海墙挛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯案,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源叮,科技感差了一点茧鹤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)谴抖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上脆旗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意夺嫂陈,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈天迪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈念肯,相比之下确实显得小了一点屏溉,为什么不折个中槐农,采用18英寸呢虑凸?   两款车的尾部设计几乎没有区别迹,尾灯样式相同嫉,双边共两出的排气管(没错理,为了表达更直观浪苇涸、清楚焚危、无异议窃舍,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分潜,这是马自达6一贯的良好作风供。总之户,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的姐爱恭。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言谅核挖,谁都知道SUV车型最为畅销概,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知念。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出扫吼客,而卖得好的却还是那么几款粱。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙离粳,还要等到试驾之后才能给出答案同。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型膛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV败。从风格上看托,海马S5偏向时尚暴、运动慕,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群伺巷。而在配置方面摧寒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点慰。根据目前了解到的消息究,这款车型的起售价约为9.5万谴牌悔,如果消息属实的话斗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平惹侥,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗别?   外观全劲菱:设计新颖可褪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆儡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位乐巾撂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司枫啸酱,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型齐繁,也将它的风阻系数降至0.34镁,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了钾会。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴北憾,比例上感觉怪怪的霸萄桥,好在经过哑光处理所产生的明暗变化当邓末,有效地提升了视觉效果漠。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯辈,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神弘。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯点离嚏、转向灯以及雾灯讳茬核,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集龄。   作为一款紧凑型SUV浅搔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm奇回罕,轴距达到了2630mm浚。与同级别的海马S7相比磨任偿,虽然在车身尺寸方面有所减少掇,但轴距却多了11mm祭,整体空间表现令人期待浆催。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈衅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上肚吭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供杠攀杭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17寒免。" "   全新的A3备受关注潜,这其中的原因有两点划免,一个是加入了三厢车型垛酪巾。而另一个恒舍,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型疙爬泼。只是这台车来到国内较晚恨戚,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生饥暇柔。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地佰,简单明了的说寡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型长瘟,而必要条件是横置发动机啡。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本捆牌,但消费者从中又能得到什么贡寥?如果按常理来看匠宝,对消费者的好处应该挺多的鹅,比如车更便宜了搞酸,就算车不便宜配置也应该增加了宽惮旁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低琼。但上述这些还只是一种期盼建返,毕竟这个平台的车型刚量产不久敢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显桨履块。至少高尔夫7是这样蘑,而全新的A3由于正式的价格没有公布村昂薯,所以也不好定论梳。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3颠,这次引进国内的共有四款车型户,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型渴,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置连。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机敛郝,6速S tronic双离合变速箱苫砂。在本月的21号始女垒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市烯。相比老款的两厢车型赁晚季,轴距和车身尺寸都有所增加钒吹,而且在轻量化上下了不少功夫幌触。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择悸,但在配置上基本都可以进行选装悼遍干。由于三厢版为新增车型故,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开匠。   " "   ?? ???? 2014年3月3日拼,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市赋乘卸,“小改款弛钠亨,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款诚蜂饯,而值得注意的是揣蒂殊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上侍凡订。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议防兰蜜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力咎罢骇。”吉利控股集团副总裁保秤沤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态仁畔,欣喜之情溢于言表牟雌。    亦或是巧合突统,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能泵,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7邢假,一方面滥令卫,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖浪醒,另一方面沽,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁起,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域童际,种种迹象表明请,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段毯。   诚然壁歪痪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车藩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”屑畅床。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时晴堆腹,孙晓东对媒体表示篙,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪秆,吉利收购沃尔沃之后瘁筋,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点谴,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生惰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应挖敬荷。" "  在国内僚氨憨,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的监,它凭借动感的外观灰,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”咳,后来者RV4跺挠、途观摆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮赶飘滤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比遂华,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎颂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了衡揪。而今年拼仙,东风日产给我们带来了第三代奇骏瞄辈回,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”场本。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车汀,年轻化瘦匡、动感化的外观设计就是最好的证明阮父呕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上熬肠居,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车啼。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中狡酿诵,层次感以及运动感比老款强太多了常。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的淬,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条摄,流畅的曲线让它不在干巴巴娥敝,整体饱满了很多醛坍。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯东捞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协粗傲蜂。   在侧面线条的过度下仍奥桔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型攘蚕,并且加入了以装饰性为主的扰流板清核。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性泵染价。后尾灯变化更为明显瓣,竖条造型变成更为接近长方造型谜垫始。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”层堪,一定会想起Jeep陌秦,提起Jeep鸿,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蔚,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者虹兴钾。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能弗队貉,看看它在这部分有着怎样的表现搞。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车杀,并且不可选装以外璃耙安,2.4L 豪华版可以选装该项配置康泼,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配送莱。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版滦蜜抽,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式掸,从功能上来看比较全面漂晤铺,下面我们就一起来看看它的实际表现傅递莎。   更多精彩视频良,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作起,调整比较细腻炯洞醋,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位搽妹纤,而且还可以停得很正鹊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可臼识。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话椽抗嫡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示汹鬼,如果继续操作蛔嗜,系统则会中断本次自动泊车谁翻斑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里潘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题匙蒋碴,我一定会把奇骏放在首位届咸,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款工,性价比非常高撇。不过自从2008年上市至今的6年时间里堤芭畅,它始终没有太大的改变媚星染,另一边竞争对手们却在不断进化杆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者惨,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律渡拐精,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘乓。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况茂次,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前仓,而看到新车的第一眼就会让人感叹莆媒谰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了阀皋。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)赐弗栓,并且也是该平台衍生出的第一款车型劣隋冕,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化天。相比老款车型略显古板的硬朗外形倪酶普,新车则显得更精致韦烩幌,更有设计感芹俺夕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上凭帅。当然翘,除了视觉效果之外申,从动态的角度看它是不是也更加城市化了倒?这也是今天我们需要探讨的问题频残颈。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型搪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限憋棺妨,我们本篇文章的测试内容并不全面从涕,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受绅扑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据较按绥,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍篓贾,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧篙坞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蜂脯杉,里面对新车外形焚、内饰等方面都进行了详细的解读渭裙兑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 科寞够。另外呕切,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊方得。   ●增加更多高科技配置拷鲁残,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品掣,除了拥有出色的设计羔十如、良好的工艺和用料之外焦瑟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望伸疮,翼虎就是个很好的例子滴疥染,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势莲。如今的新奇骏身上隋畏,我们也看到了各种高科技配置赁,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平场叔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了嗜担尖,在两年前它就已经崭露头角单同,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样犊守蜡,连控制面板都完全相同桑。虽然东西不算新麻亲邓,配置在这个级别里面也算不上有多么领先妙位峰,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化讽分,毕竟我们已经进入到了移动互联时代古辑,汽车作为生活中不可缺少的一部分踩,也同样要跟上潮流垢。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车冷,很多的印象都集中在日系的丰田车上收拜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等溯,由于起步较早伴苯,所以在混动技术上都比较成熟坪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型杉歌寺,一方面是因为未来的趋势鸿,另一方面就是对环境保护都有一份责任警。但能让人印象比较深刻的不多成念,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外查。经过一天的试驾体验笔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶阜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车顷戒摧。   外观方面菊曹领:设计大胆前卫撂写,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后竣,给很多人的印象就是模仿亲伶、复刻燎料,aygo冒华觅、花冠睦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象双僵强。实则也是没办法的事儿蓬,白手起家的汽车企业一般都是这样开始韭,不过从秦看来价钉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段复。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言邢卡晌,整车设计偏向年轻化常筏,前大灯内加入了日间行车灯咎栋佰。车身尺寸方面彼鸡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm默,轴距为2670mm毁迹。   实质上沥花瞄,比亚迪秦的外观特色鲜明梯廓碑,个性十足软垃,他并没有针对大范围客户群体而设计虱痕,更多主打年轻下豪灿、时尚元素嘿灵。这样一来沫侩腥,优缺点也相对明显堵舍肮,需要一定的时间让更多的人来接受他俱函邓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番芳梅,充电方法非常简单也很安全郸安。通过家用的220V电源就可以直接充电漆,但是要采用三相插座糜。车内的仪表盘可以显示充电信息未脓,包括电量以及预计充满时间氰,而且还可以选择预约充电次弗蔚。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的忻,虽然我的“档期”已经很满骨,截稿压力山大告扫掠。但作为潜在车主晒佳,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平灯蔷蟹,它和福特嘉年华涣考咀、大众POLO会有多少不一样先锑么,谁更值得购买毙瓷。我想这也应该是大家都很关心的问题弦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息箔,以供大家有更多了解拼茸。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元崩,分1.3L和1.5L车型缕徽书,提供5挡手动或4挡自动变速器琼酿窍。这也是国产的第三代威驰车型嗣清,相比老款车杆捆蟹,新威驰变得价格更低附、空间更大鲜舱肃。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫房,在广汽丰田4S店中销售晦,价格区间6.98万-10.88万元工创。两者动力系统女痰、内饰设计完全相同家唐。只是外观分成两厢与三厢窗递响,配置上有细微差别而已防。好了洁,我们就从外观开始说起尝壬。" "  导语惫:在新能源汽车研发领域度,比亚迪一直是领跑者判,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车钱。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者厦锣豆,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术毒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件效沛圣,能够开发更为节能搏、环保的电动汽车产品捂鞭坝,实现性能的提升和普及应用蔚次。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作韩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车价。   历史上牟,秦灭六国耗词廓,结束群雄割据时代俏醚,统一中国夺抛,开创了历史的新纪元磕熊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆方,势必证明其在以下六方面的实力坡桂熄:   一掀库、比亚迪秦到底有多快澄?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示杉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒辰龟,23%的车型在8-10秒泥坍沮,17%的车型6-8秒泡,仅有8%的车型小于6秒堵弯时,代表车型如保时捷卡宴4.8L呜趣坎。今天潜活,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下棵谦刑,秦百公里加速为5.9秒偷歌,而记者实地测试时错凑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒喜。   跑得快自然有其道理戒,秦具有“双模”动力糜氖,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合牡桃笨,在混合动力模式下偶,秦能爆发479Nm的扭矩判汐,某种程度上可以与那些超跑抗衡佃跺挡。 二夯、秦油耗到底有多低猴哩?   根据国际标准测量核算疲家瓦,秦百公里油耗仅为1.6升叹拼糙。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式篓隋图。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式较反唐,纯电动模式时百能剧,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时辣涎,整车自动或者手动切换至混合动力模式冠疗价。在所有模式中汐羚筋,秦还能进行制动能量回收锰,即电机向电池反充电洗,每百公里回收2.5-3度电幸,可以多行驶约15公里貌。 三软躬、秦充电到底难不难妮?   一句话回答授害:有三口插座的家用电源就可以衔洞,就像充手机一样方便潮兜。秦的电池容量为13KWH扫,可通过220V电压裁,3口插座轨,4-5小时充满电届。秦随车附送一个智能充电包泉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖讲魄。   四破楷擂、既然用了大量驱动电池并,到底安全不安全?可靠性如何花卡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池狗寄、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池商。单位能效比寞巍,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池瞥及翠。但是安全稳定性方面则恰恰相反段,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池筋芥。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池颁肉,是目前市面上最安全的驱动电池琶拇,没有之一秘。   可靠性方面胶楷,据比亚迪测试陛纯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑茅端舞,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修辣,业界罕见活。电池电芯甚至终身保修空讹鸵。 五金颧岭、秦操控驾驶会不会很复杂壁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样酒抬铂,习惯之后甚至更加简单嫩。新增纯电模式仪ィ控驾驶班,更安静合互、更节能老糠。   六浦妇、电池组电用完了如何行驶廷吗缎?   据技术人员介绍队坦射,秦本身不存在电用完的情况垛。电量不足时菠,比亚迪秦会自动转为低电保护模式钎。利用发动机的多余能量带动电机反向充电钾绕摔。   此外掸茹阮,行驶过程中梯,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量悉伺,并储存到电池中驴溜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车捻,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字锚郝毋,其次是QQ me戌,PT漫步者之流洛,当然还不包括那些“只识其样拉、不知其名”的人群窃偷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象绵,它也是双龙汽车最具标志性的车型究系。在迎来双龙新柯兰多之后卯蝎亥,就在近日假,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾泌惨汤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界东萌圣,但却让我们可以由心发出这样的感叹纶畏,爱腾终于正常了车傻溅。   从推出2011款爱腾至今瓦弟傅,已经有近3年的时间橇美楔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势涡胶帅,却在人们心里留下了不可磨灭的印象兄姆全。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事侣力,伴随着2014款爱腾的推出亩,有关于这款车的一切轰肌,也自然成为历史赌仓辑,被我们封存起来纤妹钎。全新的家族化风格设计顶,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路嫁桐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部喊,与新柯兰多相似的样貌魂末,让新爱腾不再具备专属性堑避。没处前部细节的设计密,都是那么平易近人赴场梢,平庸的再没有任何特点庆登互。可能人就是这样船胆,老款爱腾在售时路,人们总是说这款车有多难看歇闻顺,有多奇葩派覆镭,但当它真的成为历史后炒胚郊,我们又会感到缺少了什么但。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化纹泉逝,但还不至于让它从中获得什么优势屑高山,车尾部简单的几处变化硕撂世,也并没有影响整体设计给人带来的感觉筛富。现在在大街上诡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的食,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了辉。   本文导航" "   这年头在路上跑着读赌,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼靠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念菇息稗,把自己造的车不断的加长锚,就算不加轴距也得把身子给拉长巫。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中铃缆道、大型车上矢晴唾,感觉有些资源浪费溯咆品。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车矗称褪,“L”的作用才更加实际屉括颁。当拿到这辆YARiS L 致炫时梧窍,小惊喜了一下崩爸。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了廓翅,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了锣膏掇。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度混嘲、大众polo良卷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势猾该。目前这辆车共有两款动力疲瑞病、6种配置车型在国内上市灵踏,指导价格在6.98万-10.88万之间渴钨滦。由于新车型且上市时间不长捣勃矩,所以目前的优惠幅度不算很大梗贿,基本在3-5千元左右虽期。(个人观点貉性:致炫垦美葡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士鞋寄棘,厂商指导价为8.7万-10.68万粪匈,搭载1.3L/1.5L发动机凭,5速手动/4速自动变速箱垦儡。" "   曾几何时恫秘,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾玩完蓉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象递聊扔,但却没有获得国内消费者的认可蕉敛双。如今麻旁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前交兄,其售价区间为15.48万-21.98万元鸥火航,相比老款车型有所降低厘锋。另外孟拼破,新爱腾不仅前脸造型发生了变化嫌蹄屠,并针对柴油发动机进行了重新调校螺平。下面就让我们通过试驾体验呸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化棚迸壬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型汉痉丘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计结脑,并采用双龙全新的家族式设计搔啥,整体风格与现款柯兰多十分相似掀希。然而揽,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整署姆,其车内布局依旧与老款车型保持一致吮涛,略显缺乏新意卑粉。   小结僵樊钦: 相比老款车型来说去憋办,新爱腾的外观变化令人欣喜社亥,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光啸孙脖,且双龙全新的家族式设计的确更显档次鹤哨。不过堪颠,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进烷拣叮,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容看。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上帕套伺,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)跋修昧。在海外市掣齑选,新逍客提供3款发动机铃快,配备6速手动或CVT变速箱纠低泌,在英国的起售价是17595英镑校迫埃。与现款车相比街,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蔑宠汝,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处算。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型聊刺,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了镐闻嗡。 ● 外观介绍凳:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型劣彼:宝马2系Active Tourer入世猩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单宿无茬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型鲁佰棱。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子帛?车展上的展车给了我们答案词匿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月度,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车片墙,而在正进行的2014日内瓦车展上虚嗓,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出忿颅斜。和两厢版一样茅标,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕矶幢拢块化平台打造蹭环,造型新潮时尚嗡,细节设计则突显旅行车的元素未熔肝,保持一款旅行车应具备的实用性功。据悉退,该车将于年内率先在欧洲市场上市巍府,而凭借中国市场在PSA中的战略地位额慨,相信国内消费者很快也将与它见面铅复。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后崔,全新标致308的旅行版如期而至颓。从整体变化来看钠,它在保持旅行车实用性的同时桅抖倒,将重点放在外观隘断牛、内饰的调整以及配置的提升上瓢坍刺,新潮的设计更是让人眼前一亮荷巾。在我看来食,它的变化是非常积极的扰。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高许,现在它要做的就是尽快进入国内接互。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章揽歪:   静态评测    ?   更多精彩内容邦徒陕:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑苦泼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界忿饶间,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新古卫链。早在上世纪五六十年代母宏,Citro?nDS就用上了可变悬架娜绍浮、随动大灯侠、转向助力欠锈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术烦,加上极为飘逸的车身设计尚署娟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样戊赂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌僚荡炽,2011年长安标致雪铁龙成立抠逻抹,到今天我们测试全新DS 5LS揭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实幕徽,音译的中文品牌名念起来很接地气楞衬:长安谛艾仕魂,有股莫名的喜感僧常沧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器郎,是台正儿八经的三厢车闺瓶。   ●外观哭盖福:考虑国内需求烤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前干舌涡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5池借柿,后者里里外外都显得格外前卫淳侠孪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度磨慑立,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实县惕、更好接受一点衡坝。当然任细,前提是得保留住原有气质邪繁芹。   在这张全新的前脸上帝缄虹,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰囊兜谷,官方把它解释为“飞翼”蠕缄黑,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征懦坤缚,由于边缘不是那么锐利梆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪竭希寐,接受起来没那么难姓。   车身侧面和尾部看起来很饱满肉、匀称漏喇呛,其实我个人甚至感觉比车头更好看签沽袱。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰咯没,厂家说这是做完市场调研后的选择柑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西桐,想想也不无道理唾航,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条侵是炼,与其后期车主们各自琢磨额蜡,不如原厂直接把这事办了庙力。" "   三年时间足够让人新鲜感全无釜拐么,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注撅:下文简称新阳光恳幢,以便阅读)犯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸皮,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰暖,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 吝炉倡。现在它不光新潮烘办,还进一步提升了性价比肝,为与定位相当的大众桑塔纳抄坪搐、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备街眯潘。 外观订荣:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸砰幸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似叙开,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感曙,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜钱东搭。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分笑凉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米杀盗恢,达到4456毫米妙瓮劝,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平悲裂。    此外颓频,新阳光的轴距则依旧是2600毫米小,由于在东风日产的产品体系中腐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)湿,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样护诵,因此新阳光的轴距也要稍微短一些丛。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时屯,我已经身处呼伦贝尔牙克石坷县搐,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气村激钦。尽管天气有些寒冷兄,但此刻我的心情是非常愉悦的呕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演洪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感屋疤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世沮乓,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car率掀隙,当然我也不例外锭。这次除了911之外蛋揩,保时捷还带来了Cayman梁、Boxster泌、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型亩,让大家分别体验RR(后置后驱)唬、MR(中置后驱)溜、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧厢纲。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的吞甫,即使在这样的冰雪路面也不例外革,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作汗定檀。在练习漂移之前辫胺届,充分的驾驶培训是很有必要的宋,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时韧级收,驾驶员应该采取什么措施加以挽救缚。   ●车辆失控该如何挽救搏?   当车辆发生转向不足时丧巾,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)半熬,稳住方向并且慢慢回正塘煌,切忌继续打方向汞,过多的转向角度不仅不会帮助你转向赣酚,反而会加剧转向不足的发生示韦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时俯漂醋,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度慈碧窗,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线矩吐沽。对于一般人来说圃,应付转向不足要更加容易一些废鞠,应付转向过度则需要更高的驾驶技术耿,而转向过度一旦被合理运用笔人,就能成为过弯利器划,也就是我们平时所讲的“漂移”标即。   ●如何才能实现漂移帕频棚?   要想在弯道中实现漂移胎绿撮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移旅。针对这次的车型以及冰雪路面隘帽,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式挟廓:   1芦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)从滔处,我更愿意称之为惯性漂移过弯徒玻荷。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近惩、甚至小于90°的急弯耪烯蛙。 ? 『以上为PPT截图彤,分辨率有限杀,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性妈封皆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度挖股袱,然后反打方向奢寺枢,稳住油门漂移过弯寐狗疥。例如在通过上图中的右弯时掸扫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢矫弄叮,然后左打方向浪,紧接着再右打方向扭惰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动澎绞,别慌咸厢芥,这正是我们希望看到的汉醚,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心舒辟。随着车尾横向滑动的产生青复,此时驾驶员应该迅速反打方向蔷酵,让前轮时刻指向出弯的路线檬,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度倘染切,随后在出弯时适当收油并回正方向柿,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了好恍。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向科彼犬,方向盘转动角度都不宜过多釜竭,最好控制在90°以内希糕宫。其次油门动作务必细腻毖仕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系识第,给油则会加剧侧滑枚椭,收油则会减小侧滑角度城,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用谐。   2吐懊世、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)横。   适合弧度比较大的高速弯道汗度。 ?   当车辆高速入弯时炊榔劲,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头仿,从而让后轮抓地力下降产生侧滑浪岁歪。当车辆开始侧滑之后啤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转赫莽,继续维持横向滑动嚏,同时反打方向控制出弯路线挨廓星,之后的动作与第一种方法一致悔泪违。对于初次尝试的驾驶者来说看烙,如果入弯速度不够快也没关系呸,你可以直接省去刹车这一步骤量,在入弯时适当地轰一脚油门吐任涝,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑轮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控呜墓,并综合运用歧,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了湍人但。例如在紧急爽抬肪、高速的连续S型弯道羔勤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心驶窖,并且辅助刹车改变车辆的前后重心醇,从而划出一道完美的漂移路线舶堤。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蕊?AE86在高速S弯道超越RX7胯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介竭。   当然屁,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后牌系,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海静郊,毕竟我们驾驶的是自动挡车型繁恰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶帝,相比手动挡已经省去了脚踩离合器炬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作彻如哭,驾驶员只需控制好刹车顽思革、油门以及转向三者之间的平衡即可娠扛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距露。   然而即使是这样庆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的兴睡酬。冰雪路面凹凸不平败崩举,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同虚俩司,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验饥椿搔,所以技术和心态都十分重要黎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙劳惭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统搭掏陈,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头忙下十。在这期间梳舰擒,沃尔沃创造了无数的第一潍抒,也赢得了不少的辉煌成绩柿燃翱,当众多车企迎头赶上之际校扣,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中电世入,并将其命名为Drive-E前突父。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢焚幸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带部忍牛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命捞究垃。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅禾甸,实现了靠背调节和腰部支撑玛爆。 1967 推出首个后向式儿童座椅霞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护瓜八慨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器喂伴,将有害废弃排放降低90%以上马。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)堪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全募瑟。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生都,有效减少或避免低速追尾碰撞隋亮滴。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术绥姑,至此安全范围从车内延伸到车外戳地。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表良哀堤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩涸察,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数祭久泊,从被动安全到主动安全匪会姑,再到行人保护北计陆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可具扰。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域拭,空气污染现已成为最热门的话题娩惧,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事吻,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性矫烫,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎谭税。   Drive-E是什么 究棋?   即E驱智能科技捕,代表Efficient Power(驱动更高效)多、Electrification(驱动电气化趋势)箩埂骇、Environment(驱动环保潮流)卜吵,从字面来看很容易理解兜峰,简单来说就是引擎高效化妥烷,这样一来既可以保证动力性认彭辨,同时还能达到更好的排放标准坛夹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱看,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征溯糯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎娠。   沃尔沃还将这一技术投身于男饧澹块化的研发负碾醛,只需变更增压器男彩楹伲块与催化转化器牟娉盎矗块等主要部件势朴,便可催生出一款新的引擎产品祈疼携。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上涕垢闷,大致可分为4类奴海,即汽油直喷引擎稿氨未、柴油高压共轨引擎溃澎仆,单增压引擎(T5)襄堕嚏、双增压引擎(T6)熬厘囱。 以XC60为例 橙,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 梢倘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表厘蛇设:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例翘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎沃,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比哄吨哦,在动力输出上也略有提升纤笆,其中的原因自然脱离不了小体积绍秃、轻量化等一系列技术的支持侮眯。   此外变速箱方面也有了很大的改观栏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%墩,挡位的排列也更加紧密粪评汗,有效缩减了换挡时间廉颧拣,从而具备了迅捷的响应能力夕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现案。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下疾女勤,耗能经济性方面得到了进一步保证干,它将改变城市路况中引擎启停的时机毯镐,改善油门的响应纹,空调系统转化为经济模式工作南渭杯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作然,而在65km/h以上松开油门许驶帅,引擎还将会处于怠速状态矛。   本文导航哥:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩塑耽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蔑睹喜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”台晾。不过蝗逗轰,动力并不是我们今天的主要议题潜。秦的下盘功夫方面表现如何孪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系潦?这些都是我们今天要研究的内容饱册。综合起来肺全,我们最终目的就是想要弄清一件事和度成,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色晾。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”丸蹦山,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外乏顷冻,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上俊。当然撼未,由于秦有着体积更大模厩赋、更加复杂的动力系统欧谅,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法凭嫌,但由于双叉臂需要更多的空间卤少,因此也是不现实的贪权。在材质方面靛纱,秦同样表现中规中矩福胎泄,并没有使用轻量化材料为车头减重姐,亮点并不多慷。由此可见翘捶券,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化水耸。   不过忿孟,由于混合动力系统的特殊性蕉府,秦也必须做出自己的调整零兰额,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异躺。比如刑筋叛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面皋,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上糯夕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上势细哇。此外笔处,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮痰,相比速锐在直径上增加了将近9mm临,看起来很是显眼膊卸讣。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化凹础动,而在同等材料和工艺的情况下贫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度僧黑悄,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载惟寄降。   另外朽,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架北哗。与速锐的非全框式副车架不同簧鹃慧,秦的全框式副车架看起来更加粗壮貉,由于加入了电动机和管理单元恭妓侥,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加关举递,因此这样的变化当然是加分的填。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套椭横,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声媳、振动和声振粗糙度哇脐,欲知详情请点击这里)寞,是个值得肯定的进步读泻恒。此外港垫,与速锐相同尸,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连台,强度更高舵何鸽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力肃疯才。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天镐,现款富哺埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌补炽逻,不过福特已经为此做好了准备嗡戏无,日前刚刚发布了新款赋犊级保克斯脑钒彻。它采用了全新的家族化外观衔收,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果损,不过它真正的杀手锏苗,还需打开车门才能发现洽乃居。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线畔浮,进一步抢占细分市尘Τ恕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型顽梗熄,满足那些对于性能有一定追求的消费者酸挽宝,比如轿车中的S5侯赋污、S6沫、S7捣俺幸、S8等等盛槽畔。就在不久之前的2013年12月老粳,奥迪SQ5也正式来到了我们面前圃菜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型钝菲,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)瘦驶。 外观挠坑蟹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态卵担瞬,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子示盖,可以随时面对那些不识货的挑衅者洁构。作为Q5的性能版车型埂梅,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念谦,颇为低调富,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化某。 车型图片 基本参数袜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出宛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别呻,特别是车身高度经过降低秒徽熊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm侈懂帅,而轴距也有细微的变化厂坍。   其实只要细心观察棺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的水土吮,除了特有的徽标之外葛梯,SQ5的镀铬条有别于传统车型贿备挞,采用的是双横条样式瓶匿。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状广篓,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽菊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆酶。而配置方面湍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备邯绣。   尾部的变化主要集中在下半部分撤庇献,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力吗。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计签帆犯,可根据行驶状态来改变排气开启程度恒痊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派磋插,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭菜,前者就属于少数派衫馁。一个是只有追韩剧的人才懂绷形券,一个是全民百吃不厌缸署胖。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品捞,其实上一代车型在国内早有销售探葛浅,只不过跟福瑞迪太像了赋,外观不出众脚台操,关键是动力平平律抚,所以最后并没有收获太多惧赶郝。全新速迈刚刚上市剂筋喝,售价17.98-22.68万元咸,很有幸能够在第一时间接触到这款车拐麻,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了亥伞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常绷枚两,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈诬堪。通过简单的对比氨,不难发现昏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版癸改鼓,名字叫做ForteKoup偷姑疽,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机怯发,售价17.18-20.08万元顾躲穆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版奉,它承了起亚家族的虎啸式前脸辰南瓜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评鸡晚,现在看来谈不上惊喜洞添衡,只能说还比较精致安瓮。虽采用了大嘴的设计啡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蔷五,或许小女生会喜欢驳漏并。大灯全系都为卤素光源惩八,并带有日间行车灯鲜炕滴。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰部。   走到侧面动吼溪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化桃,但两门的设计为它增色不少棚巾疼,在绝大多数人的固有印象中敞,跑车就应该是两门糯哺,并且应该是无框车窗齿仿洗,仅从这两点来看堡墩哪,速迈确实都做到了猜,开在路上的确引来了不少的目光追随岸撤炼。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流煌客,我们一致认为车尾的设计更为出彩蓟,短小笛钡、精干漠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受定衫。除此之外妓饯溶,1.6T车型使用双边双出的排气管布局仙粳,而且排气管口径不型尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强仓漓。轮胎为韩国本土品牌慷,规格为215/45 R17捶慨贬,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了斜僧。   当然蓟疙悔,如果你选择2.0L车型的话仕钱栋,你所看到的黑色外壳后视镜绣、前后包围的碳纤维纹路饰板忿、双边双出的排气管豹涣、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了瀑焦歼。" "  讴歌这个品牌商,或许很多人不是太熟悉磺塑迫。作为本田旗下高端品牌葱,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任逞,而且在美国市车堋,讴歌的品牌影响力是非常大的句鳞。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力菏,大部分都是人们对这个品牌不了解必,影响力上不去啦撩通,导致在销量上确实不尽如人意拢吉。对于这次全新MDX的到来乓,个人持有赞许的态度踞夹,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蔽,还是那句话蓉始,品质上去了诫迟,接下来就是提升品牌影响力了抢粹琉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上矩烫,大灯的轮廓更加细长块抒惕,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯敛粟肩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过并如魂,但内部结构和MDX并不完全相同卵。雾灯被一条仿LED的光带替代喘良立,进气中网的细节刻画更加运动署。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长汗蓄奈,侧面造型给人的视觉感受非常低赴垮腐,这和前后大灯的位置有很大关系醇毒禄,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎艾籍,注重舒适性拧杯鳖。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上办。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感倍父课,而压低的姿态却更加动感挠,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蒜朵。尾灯造型相比较现款修长姓皇袜,优雅的感受也来自于细节的 设计卫襄景,但貌似通过我的观察导,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源发。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置郴恒醋,让尾部显得非常简洁浅蚀享。   本文导航惟善:" "  2014年2月20日迟,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市霜步烈。2014年型奥迪A5的最大特点是感疙忙,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机姜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国澜粹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大夹窗刻,共有19款车型回魂充,售价在49.98万至85.8万诵暇北,具体价格如下露朴描: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表锤琶捶:网上车市 www.cheshi.com   外观方面谷申,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别勃憾。配置方面秃幢巢,也与现款车型相同魂就。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机啊惟徒。   内饰方面玩累揽,2014款车型也与老款车型大同小异僳垢扫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘碉躬犊,同时门内饰驶匙椿、座椅中央扶手未、都采用了纳帕真皮面料矫疼特。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机逢圈。而2.0排量以上的发动机则保持不变价嫡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型版,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化矫。   变化一烙枪麓:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化顷绒坡,在原有的缸内直喷技术的基础之上久,加入了较为传统的歧管喷射貉享绦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合娘捐,通过二者各自的优势虫椭没,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求沁仆。事实上丧吭,混合喷射也不是什么新的技术沮闺,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用末。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点挖凸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市么途统,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善乒。   变化二靶:排气歧管集成至汽缸盖内敌,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内千瞳吼,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力孰滩哪,从而减低涡轮的负荷护滔,提高涡轮寿命慌。同时酞,因为在进入涡轮之前进行冷却官,相当于提高了涡轮的进气温度限制皇互传,可以允许发动机有更高的排气温度臂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高次不乘。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人怀驳,同时结构也更为复杂饭涵,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战镐。对此忍,缸盖内的冷却系统也进行了改进奔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)塘硼肪。   另外纽染,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外簇煌,还有着两项小改动解。使用旋转阀谋坦瘸欤块替代了传统的节温器版施床,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上年拷寞,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制洁期膝。   根据官方消息其虾祥,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上酵捍纪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受酵栓。笔者也希望在应用新的技术的同时苹拇,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情川木客。 责任编辑耐败习:王晨熙" "  A00级(微型车)镀畏蹿,在人们印象中这类车以实用性歌份、代步功能为主谎风店,低廉的价格促使配置也不会太高描窟午,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候梳缓,一款车的推出打破了这一概念猫,它就是全新奔奔财摄,来自长安汽车梅规。   感官是人们的第一直觉反应腻凤丛,所以外形设计的重要性不言而喻渐寥,为了使人们印象深刻心,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的曝题唇,道理很简单建拨讹,日本是微型车最发达的市场漓涤斑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展颧骚蛔,在2013年广州车展上瞎篱,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光年绷芭,除了时尚的外形设计以外贩,在细节做工上也有着不俗的表现赤。前脸的设计整体性很高常继恒,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条盒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影罗。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表腐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势强棺继,不过这一点在外观上并不明显捌维,这源于贯穿车身的硬朗腰线微怀价,有效将视觉性降低靶,同时搭配造型独特的双色轮毂慑,让这款小车看上去时尚动感岸切。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动臣睫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰光,如果仔细比对绊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸癸。除了引人注目的设计以外两,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹姑狮兔,具有加热功能的外后视镜涝相钢、15英寸的抛光双色轮毂兄、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置邓差,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页含:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市染,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d兴。不过茎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版膜瘦,从内到外始燎俗、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉街,可以说是一次完美的蜕变新阮。那么这款新车究变在了哪里裂匠媳?它究竟新在哪狸何纠?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出毫?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5典仇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大卯玲,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm物,轴距则与老款车型保持一致锯滦酥。在尺寸变化不大的前提下竿柏,改变外观牵携、动力贯、内饰救添、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关台筋,2月19日这台新车也正式来到我们面前拴,并接受大家的考验太拿。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条韦,但这8条是我个人认为变化比较大的颅受瑞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点船。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候矛乖垃,我就有了一种预感通藤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢殿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案谋酮。全新X5给我最深的印象除了家族化外惶限,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)讹价顺。首先偶趟蔫,先说说全新X5的外观湘,“大尺寸双肾进气格栅”鲜甜、“开眼角式前大灯”徒盼,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致署惨苗。    现款宝马3系推出的时候挺导,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉泥醇,现如今随着全新X5的上市谁釜,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上海。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此镰惯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分棺哨短,据悉线常,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯阮茂甩。值得一提的是箱,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般吃部,给人一种炯炯有神的感觉人。    由于新老款车型的轴距保持相同拟,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉系藐垮,反而侧面的腰线给人一种力量感路狄,这也使得新车看上去年轻了不少擅喂。细节方面罕,新车在前翼子板上增加了进气口陵,突出了宝马品牌独有的运动基因募。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格缓籍迸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带矫,提升了夜晚的识别度麻讲。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蓉感砷,降低了风阻系数铜娘妨,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性据楷舷。" "  版权声明蛊鸽茬:本文版权为网易汽车所有丹粒膘,转载请注明出处掏心焙。   在2003年脾筏奸,奇瑞QQ的下线让这款时尚爱、便宜抠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活翠,之后短短的几年间塘惮抵,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蓖,然而到了2006年长安奔奔的推出彻聘互,打破了QQ一枝独大的局面祟缉。一转眼辟勃狙,已经过去了10年的时间惩酥,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占跑,在这个追求个性嗡、讲究品质的时代腿掏,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流边,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蒜联,而长安似乎也意识到了这一点喜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢恋鸥房?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者攻?   从厂家方面获悉帆瞬,老款的奔奔(love)已经停产党放匹,而奔奔mini则将会继续生产销售碌佬,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系拧,前者主打精品中高端微车市惩啊,而后者则会在廉价微车市场继续作战梢。从定位上来看爬禄亥,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些考痹脚,虽然沿用了奔奔的名字侣广,但整车的设计渡、配置以及售价都会高于老款车型疽蹄湍。   新奔奔客户群体是谁悄患晌?   在很多年前筒盯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结茸港昧,到底是买奔奔还是买QQ叔,在那个时候绥衫淮,很少有人会关心这款车设计的如何城椭溉、驾驶感受如何广,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具藤昧,省油兽、皮实剁库琴、能遮风挡雨就行效婪。   现如今授锚颇,80后茂年、90后已经成为购车主力础博少,这些从小听着walkman豪槐躬、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计革漏安、用户体验以及品质都有着更高的追求斧,因此在座驾的选择上同样不会妥协肉爆番。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看筷低,新奔奔就是冲着他们来的螺挟。   新奔奔主要的竞争车型是琴?   虽然新奔奔的官方售价还未发布问陷玫,但从目前得到的消息来看躲疽鼓,5-6万元将是其大概的价格区间筒。这个价位中既有一些合资的微型车埃亮铜,也有自主品牌的紧凑型车骑蓝凉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车块黑蹋,比如两厢赛欧镶、奥拓飞、玛驰以及低配雨燕等等车型呻富姆。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线逻绩叹,在配置方面与奔奔相比还是差了一些松际艾,产生竞争的几率比较小歼。   外观痪婚:惊艳菊、和谐喷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型别情,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词释贯:高离地间隙睦钠、车顶行李架纶、双色车身等等使瑞。没错姥切舶,无论是跨界潍、越界还是交叉车型什街,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质焚识寂。不过世间万物川享参,徒有其表终究很肤浅瘁潘赫,我个人认为捂峭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统馈肩。所以嗣巾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾陀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时哨宝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象习绵授。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款部昧屑,它集沃尔沃所有看家本领于一身魏拴匡,可谓全副武装蓝。为了让媒体更好的体验这台车匠惊谜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高炊。没有固定线路逼壬汉,没有领队车辆部竭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾摄,它会和每一位汽车媒体人独处12天惨棋。而在这12天里戈篇,我已经和它奔袭了4100公里丁朔安,横跨了三个省份凤暗庐,体验了柏油赛道储罐贿、软土拉力哪、冰雪漂移夏、高速狂奔老、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话穆,当然排姐金,最终的结果是遂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多堵奈淑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嗓陆睹,正所谓日久见人心瓮傅,交友如此拢,试车亦是如此覆焚。回到正题逃绅,和往常一样尼冕顷,对它的了解还是先从外观开始冬矮骚。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生楞随,相煎何太急”这句绝句圭,而在雷诺—日产集团旗下偏妮随,有两款车正在上演着这一幕旱腑婪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气哦魂,还有这出色的越野性能胁。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性酿紊街。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下巍,买谁更划算星兄姜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霸圈:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位绩翟,作为英菲尼迪的顶级SUV回瞪,QX80的售价高达152.8万提,但经销商处可以优惠16.2万慨屏,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万丢,虽说16.8万也不是个小数目泛负革。但对于消费者来说稠,一个日产慷曝,一个英菲尼迪秤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌隋绷冒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)怠其胺:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV乖,它的身材绝对够大剃臂扳。从上图的数据来看韶,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙挽娟,尤其是将近5.3米的车身长度捅,会让您感觉驾驭它有点困难签风。另一方面愁殊泊,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型嗣石泉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现率棱矩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解酱,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型佰腑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅粟蒋取。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足乏,同时也显得异常凶猛就。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉炯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大葱,整体造型圆润帘窖镀,没有多余的线条作为修饰秒,但是反而会让人感到车身很厚实谁位。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞狠弧。同时注意它车窗的设计贪尸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱侨,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的埃次那,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感惕辆坷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样涎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计貉钒,也没有了那种霸气碎钎,转而给人的感觉是设计很前卫劣辫芭。车尾的饱满程度与车头相呼应着裂拱膜,丢去了上一代的直棱直角痉耍宝,饱满的线条凸显着丰满的层次感插晤悔。   日产途乐秦当狼:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华哆次,虽然脱胎于英菲尼迪车型思泪,但途乐依然拥有自己的外观特征矩庇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性栏骂鲁。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伤壬块:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型惹倾,为了与其身份相符它的各个部件都大一号皮苏氰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出卧顶溯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底怠涸艾,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气亭厘,成为了车头亮点之一垫杰。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术磕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型衡突宝,这项配置自然是少不了的举乏才。我们可以找到4个摄像头技汞涕,它们分别位于车辆头部尝督、左右外后视镜下方和车辆尾部驶谴。以便在停车过程中烯侨,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况叹传,让您更加自信轻松的把握泊车空间坊韶。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头式篇芥,大大降低了停车时的事故发生融诽寄。   途乐   通过对比发现悸鹿磊,两车在外观上的配置基本相同锚踩,差别仅在日间行车灯上聚,不过随着QX80年款的推出涡坞缸,日间行车灯的加入应该不是件难事化。两车最大的区别就是外观/品牌的不同魔,在相差仅有10几万的时候瞄,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店四懈。    责任编辑碱:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天收告,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了八形,除了奔驰G木白、丰田陆巡系列枢稿、牧马人等惕,双龙雷斯特也是其中一员诗膘任,而且雷斯特还是柴油车头。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值钦无蕾,以目前的接触来看黎寐,双龙雷斯特W表现不错泄盟,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”孔览。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前习法苦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作遍辖监,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰览氓,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”篡犬蹬。当然芦,在随后漫长的几年过后孰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌飞俗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO扇,该车型最大的特点就是其尾部造型碍,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计睛兢滑,宝马方面肯定不会承认繁,但从年份来讲刻,明眼人一看便知假桶。   外观性蛋:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手闷侵渡,该工作室的创办人正是乔治亚罗吕成,不过大师的设计未必符合所有人的审美乐墨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异淮喉功,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调势芯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势炽盖,但为了照顾空气动力学与线条流畅乳,雷斯特的车头是圆的塘屑,所以在当时看来有点“离经叛道”娄。   而到了现款的雷斯特W导,这个“小问题”被修正了辽饥檬,一体化的设计已经是大势所趋淳晦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”粹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型剔痛撂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感瞪江抨,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别粗劝,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少渤镰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相确看。通过车展上的展示瓮,小编已对这款纯电动车型有所了解筹。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验暖矛,时至今日炬漠茶,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型旱导。据悉脓诉弊,之诺将在今年的2月份开始接受预订叼,上市后将以租赁的方式面向消费者糙翁亭,具体的细则目前还没有公布肠合漓,上市后会有着怎样的表现邦掏,我们会同大家一同关注雇戳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前全检,简单了解了一下之诺这个名称的由来悸磁杰,是源于对中国文化传承与现代精神的体现忿厂惨。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟阔,毕竟是基于宝马X1平台打造锚,因此在多个方面相似度高也并不为过缴纷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E那汉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现够完痪,其具体的表现如何杯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验耽。 责任编辑甩:沈楠" "  版权声明川:本文版权为网易汽车所有篮鳞,转载请注明出处塑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计冕肝,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列赔笺。它们的可见程度幻,丝毫不亚于“张伟”“王芳”酞陪。可见度甚高的两个文字的组合侧酪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字睬坊。因此澜席,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车愧凛诫。哦私卵侗,对了筋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思私系。意大利人的自信骡互,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心晾弯筏:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用检浓?咱先从减开始说起传亮。 Q瞎暴懂:致悦只是切掉屁股的菲翔么埃袭?   A填:非也葡斯靡,前脸亦有修改台颇叼,整体风格统一鲜举,协调度很高幢对佬。   我相信Roberto Giolito先生诡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师寂导,在设计Ottimo的时候氨椭协,一定会更加从容式类抄。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”苦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思词。在他的心中词芦,应该有着太多关于年轻遍麓辽、活力的理解欠,而这恰是Ottimo的设计要点刊隙桂。 外观总结   赞炊:个性鲜明奥划琶、标配LED示宽灯立巩、轮胎用料厚道   弹虾:低配删减雾灯   " "  版权声明袄绷:本文版权为网易汽车所有陶德瀑,转载请注明出处噶。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾把,虽然距离现在已经有两年的时间辜鞘净,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象衅。而今天簿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘酵胆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例瓜,并且还是一台后驱车狄。没错电姓肪,它就是华晨宝马3系徒蠢敌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)事睹谷,其配备了2.0T发动机唤享,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟敬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟春。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱粕,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现恨,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗冠。不过在今天的冰雪试驾过程中党,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)驮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现颈癸,必须先打好理论知识的基础卞污劳。于是在摸车之前鹿窟寺,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课匆汇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关锯扯成,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着盼驴糠。 ● 项目一   热身结束了逼,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节嚷靛碗。第一项内容便是加速和刹车伺,是不是觉得很简单兼?其实里边的门道儿多了去了弛舰。   在项目一结束后奶每计,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式江眠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步同。一开始大家相差悬殊视,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了附。接下来的项目二会比较刺激一些校睫,经常会出现手忙脚乱的情况汐嘶,但只要理清思路按部就班的做巳萍,想要完成整套动作并不是很难逝。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明淮:本文版权为网易汽车所有父,转载请注明出处哆喂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了晴繁,不过始终都仅有手动挡车型忙露,虽然目前销量也很出色胯乓,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户桶。好在这一短板即将成为历史徐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出啪,新车将于26日正式上市燃连乏,我们也于第一时间进行了试驾体验渴酚仇。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观豌:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外盲,在外观方面也有变化扇厩问。新车根据高低配车型提供两种外观方案很,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计匙挂羔,而高配车型则对中网庭辱抖、保险杠造型肃饭、轮圈和后反光板都进行了重新设计哼。值得一提的是竣,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的恒蔑。   新样式的轮圈非常动感己尽棠,在同级车型中实属罕见坡勘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致力啦肮,轴距依旧为2725mm羡徒刮。车尾的变化相比车头要小一些菱卿笑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板廷,不仅可以提升安全性懊,同时视觉效果也更加出色干超曝。 有态度【试驾评测】菲欢熄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么城钮?   扫一扫敛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日昂,一汽大众全新高尔夫正式上市泵贰。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款簧,其中1.6L拥有三个车款抵彩丛,1.4TSI拥有四个车款湿孔涕,官方指导价为12.19万元—18.29万元奋旗。具体售价请见下表摧铰:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力赏功还,但是却拥有三种功率版本虽,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本挎脓卧,因此在动力系统方面谭,消费者有三种选择顽掠精。    我们从上面的数据可以看到淡腔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者韶须,1.4T低功率版是主流之巡缴肷馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求充,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右女。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮掠律舒,但是它的售价高达18.29万元诬滦,相对比较贵靖价洁。    全新高尔夫提供九种车身色彩般穆记,分别是塔希提金统赡、唐古拉白勿加取、珊瑚蓝讥、魅力紫夕臀、玛雅红裙贿、季风灰箔位逗、水晶银以及深黑和极地白非量盖。 ①纬途痛:16寸Cosmic款轮毂 ②施碉:16寸Cubix款轮毂 ③星础白:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂轻嘛,其中15英寸的一款赴,16英寸的两款款,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备膊虾菜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型体矾泊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供暴。    全新高尔夫提供标准座椅烹兽、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅坏淑鲸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅客哥,舒适版车型则都配备舒适座椅淡毁,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版刻。    在材质方面诧屯售,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料凌,分别是上图所示的DianDian黑色织物播翻、Zoom/Merlin黑色织物蜕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择姆,分别是Vienna黑色真皮颇纽、Vienna米色真皮舰凰篮、Alcantara黑色翻毛皮缺汹、Alcantara棕色翻毛皮谓屑。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蓖阔,有两种风格可寻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料事你邦,同样有两种颜色可讯涠昕肌,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料纷慈北,有黑色和米色两种可蚜阆獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅春敞坟。    在车内外装饰件方面吻芹杰,不同配置的车款也有不同的安排薪钵诵。像侧窗下沿镀铬装饰条淡晚、双排气管欠闯垂、镀铬装饰双排气管拱、动感鲨鱼鳍天线欢跺赫、真皮换档手柄烩、科技质感装饰条虐、金属风格装饰条寿涡、碳纤维风格装饰条等等干,针对不同的车款都有不同的配备量,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍泥。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富汇桐,配备有MKB多次碰撞预防系统吝沥讨、ESP车身稳定系统戌据、ASR驱动防滑系统财喇、XDS电子差速锁焕、前排侧面安全气囊存山、后部4探头倒车雷达毖漠、前部行人保护系统行侍、自动静态转弯补光功能等等途技暴,但是在舒适性以及功能性方面拨逆,并不是很丰富朝,但是也可以满足基本使用赴。   1.6L自然吸气车款如何严ニぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡缍!,它拥有手动时尚盾葛挺、自动时尚以及自动舒适三个车款咖,手动时尚与自动时尚的配置一样拈景堂,在价格上二者存在1.2万元的差价纬,主要是变速箱配备的差异腻芍汹。所以在配置对比环节徘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行滩篮胶,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元醇,差价为1.1万元能狭慈。    在配置对比的环节我们可以看到楞氦,时尚型与舒适型之间的配置差别宪,大多数都体现在外观内饰的装饰件迪狭灭,以及车内一些常规功能方面珊沽,主要是顶棚储物盒悸炔口、后排中央扶手纪龋、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半聚冠,实际上最有意义的差别在于全景天窗拈猾猾、后排出风口彭辆、蓝牙电话贡年戏、定速巡航帘倦、驾驶席座椅腰托加、TPMS胎压监测系统这几项上暇短烂,不过在这几项配置中捶缺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置啪,尤其是全景天窗寇。    从价格上看僚宛沁,二者的差价为1.1万元旧辖溜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的毒孔布,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蹦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户化皖,所以我们在这个推荐环节徊,更多的倾向于低配车款你桐。 责任编辑绕池:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底暖箱枫,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蝎救迫。它采用了全新的DS家族式设计风格荒哀父,延续了一贯的法式浪漫风格线坝,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素诽号。新车基于DS5平台打造膜涤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机厕。预计在3月左右上市达,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触锰敛脯,让我们一起来看它的表现如何蜕谭。 外观寞妮芦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅都犀,却多了一些时尚及科技感吴笆拇,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性茨侣炼,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感熟。镀铬装饰拿捏的也比较好颁荚蟹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌距。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品妮侈。也表示着DS的品牌走向独立涡线媳。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型腥蛙滤,有着都还算不错的账面数据偿,车身长度为4702mm佩亮,宽度1840mm悲,高度1515mm.轴距为2715mm茂靶。上市后会把目标锁定在奥迪A3情。 车型图片 基本参数疯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面烘弛,除了前车6颗驻车雷达之外传,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能酪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯沸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰朗称,从视觉上拉伸了车辆长度逢,尾部设计了一个小小的尾翼还推扑,尾灯下侧字样表明了其国产身份噬瑞闲。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头洪骏巢。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方笛黄湿,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件亢,真正的排气隐藏在了下面枚惋炯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型却,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词楔厩:高离地间隙贡磨奖、车顶行李架古、双色车身等等垛汀。没错函,无论是跨界勒徊登、越界还是交叉车型录,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质铺。不过世间万物磺,徒有其表终究很肤浅高,我个人认为态,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统搪晤。所以另,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时朵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象姜船。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泼挟,它集沃尔沃所有看家本领于一身尽蔚,可谓全副武装鹤绅。为了让媒体更好的体验这台车靛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高地胎。没有固定线路钱,没有领队车辆瓮怠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾衔喘店,它会和每一位汽车媒体人独处12天济。而在这12天里跑擎吹,我已经和它奔袭了4100公里素裳蔽,横跨了三个省份队,体验了柏油赛道套拆检、软土拉力家等辉、冰雪漂移坚肖、高速狂奔础工、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话酬兢,当然和,最终的结果是碑拱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多怠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的龚涤,正所谓日久见人心雇酞段,交友如此稠懦,试车亦是如此鼎。回到正题病,和往常一样扔棘帮,对它的了解还是先从外观开始酥沙。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化说概第、多样化是一种趋势惋,两厢车一改以往叫好不叫座的状况彻判寄,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白睛吼衫,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠灵店饱。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦氰,是基于菲翔打造的意式掀背轿车懊哆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型亨,上市至今保持着约5千台的月均销量粉对,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型劲尽。 外观/内饰对比那烩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来幂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蘑尖,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的赂梳,毕竟师出同门畅文叫。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管堑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯档踌,远看很容易被误会成排气管掣冲,但事实上真正的排气管被隐藏起来屡,整体尾部设计显得层次更为分明薄糠堕。低配车型配备有倒车雷达桓顿霞,高配车型还配备有倒车可视胚。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念下桅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点舅腑,修长的车身与宽厚的D柱焦,加之出色的后排与储物空间怠没,俨然就是一副旅行车的范儿韧弗取。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm歧,它完全可以称之为旅行版朗逸谱还色。    车身的线条连贯自然酞嚎咆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观斧,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头敞。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些梆,调整了尾灯的白色灯带位置纳洁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端厕嚼磊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重颧。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同拇扦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格炮,内饰板件的用料以软质材质为主皋逗,接缝及做工也较为精致七诫恃,与同级车型不相伯仲檀卧。从实拍的车型判断抛谐,自动空调筷烯邓、ESP系统稻氮、电动座椅掂涩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型碱核港,至于具体配置还有待官方公布稍楔。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉淑,同样是大众家族的传统布局细驾仕,整体的感受都很不错竭,方向盘通、中控台的每个设计很都容易上手笛羞,从材质上来说巩许,朗行是塑料感有些明显的叮惦,好在其工艺上还是有保证的遁,并不会有很廉价的感觉侗携胳。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后兜笆,销量在整个家族中表现最为可观来劝驮。近期寐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市胳,新车主要变化集中在外观粪烹,同时针对颜色踌钎、配置进行了调整梳,以保证其市场竞争力诬奶焚。在豪华紧凑级细分市场中串笺,奔驰A级是CT200h的劲敌之一釜潜,通过下文的对比分析叛,希望对有此购车意向的网友们一点参考媚。   备注固壳冀: 为更直观的进行两车的对比分析娘,选取两款价格相近的车型(奔驰A260泉合察、CT200h F-SPORT)汕,市场优惠参考自深圳市场汉行。 车型图片 所属品牌摊尉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动释碎附,内饰做工精细    车身尺寸方面愤昂派,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蒜耙,其他参数均小于奔驰A260埔颅潮。从外观和内饰设计风格上看斯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑菜叭艇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释停伸捌,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺开慧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后铰,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样勃,全车充斥着力量与美的线条堡电钮。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点溪,硕大的单条幅进气格栅倦寺该、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发赫。    相比极富视觉冲力的前脸造型剔楔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些哨骋辅,但并没有脱离运动蘑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓闺,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹抡梗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素粹俩理,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型簇藩,同时下侧雾灯造型也有改变栏,车尾部也进行了一定的改动惕巴哨,整体感觉更加运动囤。另外淡闪刑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”茬磊虫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配勃,形成强烈的双色反差惮健。    F SPORT车型装备了整车运动套件陌豌,涵盖了运动调校悬挂玻拐面、运动包围楷骸讣、运动阻尼减震器筒颓、熏黑运动轮毂古、运动车门脚踏板萍、运动型铝制加速踏板币、制动踏板侗、脚歇板等飘。    三幅式平底真皮方向盘拧商菜、红色元素点缀的空调出风口稗工、铝合金踏板拦凄辱、仿碳纤维装饰条等等篱岁挂,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感颗洗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格扦轻。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化缉边俗,将方向盘虐酚父、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上烘,增加了便利性矢啊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动虽,分散了注意力凡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间恍羚峰,是多数第一次购车家庭的首选要求献免陆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型涧寝松。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功秋床。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型梢,会有怎么样的变化涧孝,一起了解一下庆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的坤捎韶,镀铬进气格栅增加了些许立体感镭泥逃,更加显眼的X造型前脸吹,迎合年轻消费者的审美氓。大灯的改动有些另类疙廓,在我看来接受起来还是需要时间的房四酶。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车莫市杉,新款在车身尺寸上有所调整城阂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米摩,轴距保持2600毫米不变锯,相比现款仅车身尺寸有所增加坷琶虏。   车尾的变化不大很部,保险杠下方增加了黑色塑料饰板身菏献,以及牌照上方增加镀铬饰条漓,尾灯造型无变化窍轻。实拍车型为高配版本丧割戊,但仅配备了三点式后倒车雷达福期翟。   新款的15英寸轮圈造型不错狮,轮胎选用优科豪马及秸呛,规格为185/60 R15愁,备胎没有缺失奥副,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置达。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高溯插,在年轻人中更是屡见不鲜弟。在学校要有个性叙忌揉,在单位要有个性酣级,穿着打扮要有个性灯,兴趣爱好要有个性铆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢舷?如果你有这方面的兴趣柑,那么杰德将会是你不错的选择娩遣。可谓自成一派的它稼疥剃,凭借着并不起眼的车身尺寸防效呜、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间盯病川,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车帮佃?还是旅行车伐桑蔬?或者是MPV衔颓肋?但这都不是事儿垃册景,只要适合自己就OK检。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人卉莲,喜欢接受新鲜事物的他们弊,正好与杰德不谋而合趣表芜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐疚屡,此外谈前,六座的乘坐空间休羌,也足以胜任日常的使用需求型。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受跋扑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢峰?自2013年9月6日上市以后杜闭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量嘎,力压大众途安和马自达5等竞争对手巨,它用事实结束了我们的疑问逗慈釜。除了这些毖聪荆,杰德还会带给我们什么样的全新体验耍讣,让我们继续往下看够。   " "  若是经常关注汽车之家的话荤瘫抄,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生校歪矩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”介弯。虽然我们这里并不提GTR驹劝,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何考荚葱,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴绮牛克斯ST纺冒漠,令人刮目相看握。与此同时娥炉徽,在秦身上赌宛辟,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料疼、做工以及舒适性表现上的明显进步春。 外观造型伦教烧:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程耽弘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代济赣,近年来推出的新车型如速锐干、思锐以及大家眼前的这台秦刑天,都可谓一个比一个漂亮石宫。就以秦来说娥劝犀,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网涂,很是亮眼痴,同时也营造了较高的前脸识别度浪。   车身尺寸方面革,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大烧蓝,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平颠操,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)懒结,2670mm的轴距表现则处于平均水平迟旦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同鼓惫,其整体感觉与速锐大同小异单。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯凡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接骡舜。无论白天还是夜晚筷熄迷,该车的车尾识别度都非常高凤喇桨。而且内部的光源乱青岭,除了转向灯为普通卤素灯泡外嘛,示宽灯视夺、刹车灯以及倒车灯都用得是LED刹。   充电污饭钩、电桩安装及质保/售后介绍逗仕伺:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口厘笺岸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包伟慈链,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电枷,据官方资料介绍韶洪,充满一次电大约需要5个小时左右墨冕辖,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)怒。   同时碑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩七逆,虽然价格并不贵刑,大约在6000多元耻,但对申请人有一定的条件限制翠钦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)此斤耸,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)钒,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准晶超。当上述条件都满足之后胶荡凶,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请囊,如果一切顺利亭,最快1个月内就能安装到位并通电使用犯。不过目前链节倦,秦还不能实现快速充电富,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的矩薄摹,只是目前还没有这样的配套充电设备参烯乐。   针对秦的特殊性特窖,4S店内还为秦准备了专门的维修工位汲,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蚀莫同。其中关叔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全德,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶拒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋靠、绝缘手套和护目镜等设备书镰,并规定在检修车辆时必须两人在场捻。以防车辆万一发生漏电宽伸掳,威胁到维修人员的生命安全胖瘸。   与此同时哩脚,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里罢,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组氮骸葱。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同香,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型敞究,整车质保为6年或十五万公里哄麓汐,电池组为10年或二十五万公里)瞎。总之辰崎,从专设的维修工位如簧、专门的维修人员再到超长的整车质保周期概习恫,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度持丝文,而对消费者的购买更是一种信心的保证洪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前讥陕仑,中国汽车市场刚开始发展怒日弛,市面上可供选择的车型可谓寥寥赏傻管,在那样一个年代绥社,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准硷,并且在之后的相当长一段时间普钠,人们心中仍对它们有深刻的印象霉飞。时至今日粪弓寞,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择罕,在数年激烈的竞争中杏鹅,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下防阶握。这回说庇概,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首稻,我们也借这次机会为大家做个全面对比淮夯勤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车浑闯:外观内饰(包括设计和做工)屏炭啦、配置荡馆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)梆噶、储物滤磐鲸、油耗龚、驾乘感受淑荚清、加速性能陇忙吵、刹车性能恍痰惭。同时槐居,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别墩烷魄、同价位车型的什么水平淳说。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型套,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蛔斤巨,目前约有6000元左右的优惠挪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元膊夺,在优惠方面差别比较大太,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右捶,根据论坛中近期的提车价格十缎埠,9000元的优惠还是有的疏。目前全,两车的售价依旧属于同一梯级仟肋构。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致暇,只是配备了卤素大灯及雾灯粳,透镜锻嗡、日间行车灯这些都没有尘墒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系武懈,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置悲,因此我认为两车的配置可以理解磁,符合同级水准练膘秦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位屋欧钳:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比察虐齿,两车的各项参数也处于伯仲之间哦狼,差别在6cm之内丛穷。在车内空间上轨芭孺,两车的表现也很接近舵,我先剧透下吧丹,结果可能跟你们想象得不太一样睹村拒。   相信看到这里驴十星,大家最担心的就是如果车辆没电沥,后备厢是否还能打开的问题饯。捷达看来是妥妥的没问题蔬,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑必酵岔,它的后排座椅靠背可以放倒攫,之后即可顺利从后备厢取物傲,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐海。   在倒车辅助上孤牛,捷达配备三点探头灭窍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配抒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平匪。这里多说一句蓄,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达痘鳖杆,让人觉得很不大气赶混忿,并且低于同级别的水平沽巫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达诉省,舒适型也可选装倒车影像庭,比捷达厚道一些沟滩秸。从普及性上看灌架,能够达到同级别的平均水平览膏杀,从功能性上看羡粗旱,拥有倒车影像的它则高过平均线了堵汹皆,给好评价肪。   两车都是15英寸的轮圈祷,造型上也是各有风味祟,轮胎宽度也同为185mm素闲。从售价上看谅嚏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右陆珐,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条希。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比堤惶,让我们在后面的制动测试上见分晓愧截哗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显俱,借着中期改款的机会酣篙疥,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机推,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注工察。应该恭喜它勤渴兢,至少在我眼里啊,它确实达到了自己的目标恢眠。过往凭借动感的外形静、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它漂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蔷券裸。   只可惜胁识,刚上市不久的2014款起亚K5沏摹,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择氏磁,而且它们的价格都处于K5车系的高位沃测,受众群体并不大腺潍线。前段时间痰灌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析险,并撰写了《起亚K5购车手册》硼诡。文中波,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型梨卷互,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐挖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色前。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH竿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机剧滑。自从起亚倒柏、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后级,互用研发产品的例子不胜枚举粗随就,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度缕肠畅。该发动机的最大功率为245马力炭撑、最大扭矩达到350N·m隆锋柯,账面数据处于同级别的上流水平捞吩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机剖仙、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀陋嗓,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机督肥杏。   在涡轮增压希、缸内直喷等技术的加持下莲蜕,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m涟,并且一直持续到4000rpm械。得益于涡轮介入较早轮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间详沛,而且它的油门也调校得比较灵敏焙芥拼。在实际驾驶的时候枫,可以感受到它的起步轻快自如搞,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余巍骗赁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比屑,毫无疑问它的起步要相对轻快一些纷十,但差距并不像数据相差那么大彼。在整个低转速区间翟伯斡,它的动力输出不算直接篇哎雷,缺乏一点活力克圃,给人一种有劲儿使不出来的感觉掸硼。   于是清,我把油门再踩下去一点枪蒋扯,动力突然来得很快窘本踞,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然闺,毫不费力娠,而且可以感受到车速达到120km/h时健,发动机还有充足的动力储备残萌。它的中段加速能力让人满意虹粳,虽然依旧缺乏一点活力僚蜕渺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴奋干细,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开守。   还是差点意思畔,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感溶故。于是赁洛歪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式慷,6速手自一体变速箱切换到手动模式屏,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作拴藩芯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的赏獭。它的油门响应足够快废幕,发动机的动力输出得到更好的释放顽鞭酵,方向盘的反馈也更加扎实签缆驼。除了SPORT运动模式外黑泊涉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式挎,运动特性从SPORT亢、标准到ECO逐渐减弱悉,驾驶风格也逐渐趋向安逸灿铣凶。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契晴,平顺性极高踞发贝,而且动力的衔接也让人满意般咀匿。若以80km/h的速度巡航迟,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航莽蚕,发动机的转速会被控制在2000rpm左右饰甸,对于燃油经济性的控制也让人满意袜捐箩。同样值得表扬的是降挡速度疏纫,在中段需要加速的时候深踩油门蕉卤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出且,而且换挡冲击也比较行概胪佟,不会让坐在车内的乘客感到不安低筛。   前麦弗逊搁睛、后多连杆的独立悬架底盘结构该信财,在调校方面仍然有很大的提升空间靠尝。它的弹簧足够硬雀肖染,但是减振器的阻尼不够大淬光忌,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底缓都,会有细微的震动传到车内熔厦,以稍微快一点的速度过弯俺俊酿,车辆的侧倾会比较明显酪骂路,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳徒琳。安安逸逸地驾驶肯定不是问题彩斡,舒适性让人满意曝屏南,但如果需要激烈的驾驶的话认,后期对悬架的改装很有必要胚。   它的刹车盘相应加大了尺寸情煎,刹车的力度足够淌,不过刹车踏板的反馈缺乏线性够巳。具体表现是褐盲箱,刹车踏板的前一小段是虚位炕染到,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏掠,制动力度会突然加大胺叫素,需要一点适应的时间隆。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻笆恫,发动机的声音鞠宫、振动都非常小袭筐。然而处闲,在速度上来以后显辑钠,噪音的上涨速度也很快路,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎焊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显痊椽。   我得承认损姑身,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数孺莆肉,但在起步和中低速行驶的时候染芹,动力参数上的优势并没有完全体现出来落比认,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处省蓝。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价巳凰碎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”拟。当然吹辛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型假曙。另外连摆,值得一提的地方是话雌澈,在动力提升的同时瞥署度,它还加入了行驶模式控制系统忌集驼,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用琅巧,它的动态性能相对有一定的提升富揣崔,开起来也更有活力和乐趣驼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了取淳胆,不过当时的自动档车型只是“有价无货”臼夹,只有手动版车型销售闺,导致产品线还不够丰富梢廷献。而就在去年11月姆,海马M3终于推出了CVT版车型夸邓豌,7万-9万元之间的售价趟解筹,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求焊新倪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30势恰椒、逸动透、宝骏630以及启辰D50等车型搏险逻,竞争还是比较激烈的鲸乒。作为一个后来者吨敝舷,海马M3是否有足够的实力立足樊桂父?下面我们就一起来看一看然。   动力苟呸兑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择鬼颗,其最大功率为82Kw寺郴,峰值扭矩是147Nm醋。从账面参数来看究嘉,可谓非常出色挟八,一点不比合资产品的数据差祁梆填。对于一辆紧凑级轿车来说枢噶苍,这样的动力表现已经足够应付日常使用了率币畔。    开起来的表现领,我只想说这台发动机的低扭还是不够强酒切式,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”垒疼些。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中恼诬,如果想要充满信心的快速超车赔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择踌茹群。    我知道会有人问曙皆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗党芳?说实话型费接,我觉得大家都没什么区别虫,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着沥籍酗,也是低扭不够强靡,需要靠高转速来增强加速能力霸。    可以肯定的说塘,除非是加上个涡轮增压器炬。否则的话陌叙,这个级别同排量产品之间的动力表现乒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同细痉汀。我个人觉得啸细,这只是消费者们需要认真衡量的一点另,而非全部卤勉吩。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在纫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蠕稠,动力传递平顺连续的特性骗,有效的提升了整车的行驶品质感宏辈椭。顺便说一句妓,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外瞳猜,这也是比手挡车多花点钱的好处剁。    深踩油门时窍菜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上射托,来保证动力响应足够顺畅卵拍,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内匹坍。此外皖,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式深烁,功能性极强办苔栋。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现凶,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后俊,g值才开始达到最大的0.366g翅零,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内镭,此时车速大约在30km/h左右戳假,达到60km/h用时5.24秒猴咳砍,冲刺到100km/h用时11.45秒涟淬哥。    接下来看看海马M3手动车型晶,在加速到2.5秒后姥,车速已经达到了差不多40km/h诺彻,达到60km/h用时5.01秒剁匆,冲刺到100km/h用时11.28秒蹦芥农,比CVT车型略快壁吨。如果不较真的话烷藤,可以发现二者的差距其实非常惺悍俳,相应的在日常驾驶中其实也一样垂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米炬创,就这个成绩来说芯,它的表现只能说是非常一般晤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言长离,它的表现就算好多了隋乃拼。 责任编辑蒲:沈楠" "   近日窖林,宝马官方发布了新款X3的车型官图刻,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作持拦凳。从新款车型推出的速度上来看扇墓,我们也能感受到宝马对这款车型的重视守。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量暗论唤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化拿。    早在2003年旗界榔,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章梯嫡华。10年以来辟,宝马X3已经销售超过了一百万辆翻,自从2010年上市骚,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作和惮犁。因此李端,2015款作为X3的中期改款败,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中册清喷,优化后的大灯组造型腻、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰然,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多愤兰。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版彭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感戮接毋。通过官方图片猴票零,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时费篱,也融入了宝马家族的最新设计语言哩问,与新X5一样采用了新的中网边框设计瓤腻,在视觉效果上更具冲击力仑。    在头灯部分童,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光秘疟犀,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细秒。另外背,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代帕派完,配置方面它还可以选用全LED光源匡麻,再加上选配的LED雾灯磁当,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质亭。    新设计的前保险杠极具力量感涉,并融合了镀铬椿隶敲、塑料格栅以及金属护板纷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型单辈。此外托悔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中领呻。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂丝浪,也使整车更具个性化风格绷冲膊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为雹:4657×1881×1661mm妈,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近赌将,轴距也同为2810mm狗,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异圃暖。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别钝饯,从车头一直延伸到尾灯的腰线朽衅里,让车身看起来更加犀利且极富层次感措。相比变化较大的前脸贩擒航,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计辖戌梨,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰胃驴。相比X5湃社,新X3的尾部更加耐看苗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感搪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分汇,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守府,视觉效果并不是那么给力憾涝。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择裙,新款X3也不例外圭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板汝、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前冉袖、后部的防钻撞保护装置剑九,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套部、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂健宛。此外蹈窟南,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致疟良唇。该车还可以选择六种车漆掠策苏、三种专有的18菊薯丘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂史。 责任编辑色:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车春涡脾:Quattroporte(总裁)狼伸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标祈擒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV羞苗:Levante默,还在2013年4月的上海车展上蓖焦,以全新总裁平台为基础胖妨、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角单:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的趟、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4盟,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款海茨纪:Ghibli……   以家族设计为本俩,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系遁,虽然定位上已与同名的前两代车型不同脖容,改走豪华中大型轿车的定位凌履,车身尺寸长寂、宽舰侧逆、高分别为4971mm氰扦糙、2100mm和1461mm锨,轴距则为2988mm呢庇奶,直接锁定奥迪A6齿、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上罚反,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo董瞬眷、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征扩惺,且融入全新总裁的轮廓特色耸,以紧实并极为流畅的曲线舶埃恢,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格似僻。    于是在车头设计上冻妒蕉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽岭项、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩嘲氖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面季雇雄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样得杀,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计到,将蜂巢状格网嵌入其中筹寺魄,且尽可能地加大臀,再搭配角度更为锐利藩捌、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组灿,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势稿。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条角惋,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏梳赔,所以厂商在Ghibli的车侧蚕泥臼,除了保留前叶子钣鳍状孔道擦百了、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外壕,也师法了总裁车侧的设计橇蓄,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型筒皇,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没柿设,另一条线则从前门下方迸出道既,向后朝车尾紧缩庭姥,滑顺动感且充满肌肉感酥辖,并正好可呼应更翘的车尾设计寞牧,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上脚虾,速度感浑圆天成械埠寡。 内饰向旗舰看齐超,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上夺骆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿统童,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同睡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计煌狸辖,也把声控匣兑部、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上问辑搪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片渐让蜡,右侧拨片负责手动升档光揪票、左侧拨片则能提供降挡谐耍。    此外嗽,三辐式方向盘的前方乒,一样是借自全新总裁的蓝底白字轰唾槐、双环式仪表盘拒赦土,右侧为红线转速从6500转开始的转速表辛绢,左侧则是表底超过310公里的时速表凌杭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕陇臣,可提供显示油量玩吭歼、水温岁、挡位与导航指示等行车信息夏沸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上海,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图辱究猾,告知驾驶者目前的驱动状态警。    和总裁稍有不同的中控台挨、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟橡眯,以及可触屏操作的收音机电台选择仓拌挨、音源切换川巨、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)汗湘怜、空调温度劳肖帝、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕孪,空调出风口则移至屏幕的两侧淘,下方则为恒温空调系统调整出风量腿谢擂、温度与出风口的位置纯,以及音响系统的吸入式CD屎那铰,设计上较总裁车系更加简约鹊晤,但用料与配备完全向旗舰看齐险,展现了十足的诚意兢悼。    较为可惜的是喘,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm呻爱揩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm歪鲤孰,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性德聪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当翘,包覆性和支撑性也非常出色纯递领。    但是后排方面冯膝换、便没有像总裁那么充裕惨苦昂,尤其膝部与头部方面恭围硷,身高174cm的笔者坐进去后姐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已吃,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促订喘,也刚好替前霖瓦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何虫涡诵,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓斥。 责任编辑水虚:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”惮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蓬山芦?后来一看词曹里,哦替,原来CC是“Cross Country”扛邻净。继续了解发现有点意思罕频凯,底盘抬升桐桅、高功版2.0T五缸发动机菩海嫌,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法孤:目前的普遍规律是别,产品分得越细诚贾猛,总销量提升越明显耙花。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品笆堡韭,它的引进姥,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦涝腿吉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板瓮恐刮,主要分布在前脸和车尾铺,从外观区分它和普通版V40很容易帘奠马。底盘抬升12mm墒,这么小的数字对视觉效果影响不大陌铰脚,整体协调感没遭到破坏忍陇。    车厢内部浦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样篓昆里,除此之外内饰并没有过多特别的设计旦略背。之前我们已经发布过实拍文章堪当,车身相关内容有详细介绍己菱此,因此这里只是简单提下要点喊,就不再重复描述了堕獭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来铺使省。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机锚吴靛,最大功率214马力挂,峰值扭矩300牛·米涩火,型号B5204T9肺,是普通版V40那台发动机的高功率版本轰,那台机器的型号是B5204T8剐牡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒狗,今天会是什么成绩蹈卉?稍后揭晓鲍。    变速箱没有变化维蚀碱,依然是日本爱信提供的TF-80SD持,六个前进挡乓,带手动模式和S挡吹售刷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT堆挤悸,奔驰A级用自家的7挡双离合尺,沃尔沃这台6AT暂无优势坦暑,目前他们还没有新产品投入实际应用太,理应加快脚步牧敢。   驾驶盘:邪恶的S挡    驾驶部分尺妮博,我想说说D挡和S挡的区别氖酚却。看起来挺初级的一个话题蘑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂添袜称。D挡油门响应迟缓间,在激发变速箱降挡之前茎,需要稳稳的办、持续性的向油门踏板施加压力矾,慵懒的降下一个挡位之后呻,情况有所好转廖眯,动力给得稍多澈,也就这样己雌窝。    不满意对吧卫璃幻?可以把排挡杆向左扳到S挡氏女,切入“邪恶模式”梗仁呵。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)式贿封,转速拉高1000rpm以上识捷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来赶频倒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次股拆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出汗尉剩,脚踝每动一下抱席,车身就顶起往前猛扑一下胚。深踩油门孪酮,转速迅速攀升蠢兄,跟D挡时判若两人思汝,两百多马力创粉瘫、三百牛·米实刺担,在这个尺寸的车身上爆发出来对蛙,过瘾抵。    激情过后细细品味赶健,这套动力总成有两个弱点需要改进雾回,一是怠速时振动大风卢,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动嘶钵搐,影响体验;二是低速行驶的平顺性纽,国内大城市经常遇到拥堵用车环境浓恃,1碱添、2话惨彪、3挡之间可能频繁切换灰,动作应该再细腻些古擅。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统钞,选择“全功能”项卞浆,不打转向灯就变道穆夸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道搁肯,回正的力度不卸饶薄,如果你想在车流中快速穿梭前进敝,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争竞笺,要么关掉方向盘辅助祈手,仅保留振动提示即可郴波。   绕桩习:比前驱版好玩    除去上面描述的情况违谜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣霓节,在绕桩场地很讨人喜欢祭点绘。车头响应比前驱版本积极稠班浑,入桩动作稍猛评,车头好像在被一根绳子拽着走结烘桔。给我留下深刻印象的是律,这款车的极限要比前驱版高太多谎斧四,特别看了下撮蔷抛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h庇谷外。上手容易维侥,但是需要注意别突破了极限富,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点胳蛊填:一旦超出极限腾,很难把车身再救回来暮。 责任编辑腾:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7搪崔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足桶玻钩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始朔檀驳,就一直困扰着我们的问题策。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题宏坏。马力越大的车就越好么痘仿故?绝大多数情况下答案当然是否定的胃。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外惯石。随着时间的推移矩薪饲,我们有机会做这样一个有意思的选题哇。   让我来说明我要做的事情贝虹惰:我们有三辆四门轿车疗,合计拥有1657马力挠安撂。看起来确实有些夸张吴,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport壤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多从短。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S腻,但是这个570马力的怪物一直没有车吭,直到我们完成这一特别的测试一周之后门刻。我们只能使用520马力梅摊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo鹅丝,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力菲乱,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣醚碧碎。   另外一辆是全新的奥迪RS7释添,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎杏芍蜂,拥有560马力的出色表现浪狈。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8呛,在K&N工作室的台架上磷,它的轮上功率达到了479马力鞭默。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中冷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力涂譬东。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器弄集,用以获得更多的功率输出颧膜阶。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候搭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力埃。即使按照宣传中给出的数值橙髓显,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG土处鄙,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力罐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG季徘揣,它的轮上功率达到了541马力棵懈首,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力佰乐。   另外还要说明一点抖,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来哨弦香,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本溜畦捞,不具可比性唾。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试歌蒜鞍。结果很令人意外屋。两款加速最慢的车型奋,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h土。当然最慢是和RS7相比较而言的清募圃,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速武。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录步。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒聊褐蒲。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊磊法,但是还未打破我们以前的记录犬嗽。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底堕热诵,说它慢更像是一句玩笑话鸡舰舜,这一成绩实际上已经快的吓人了款疗汝。奔驰则要更快一些田,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)袭,冲线的速度也提升至197.5km/h谢煽绊。冠军仍然是RS7的俏串仓,它只用了11.6秒娩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平膊漓。奥迪的冲线速度为193.8km/h炔滑揉,虽然不及CLS63 AMG剧,但赢了就是胜利挨托。   123下一页 责任编辑文春贺:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后寺舱房,新款奔驰E级开始变得更具有时尚滴、运动和科技气息了豹惜咎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蒂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机未,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子侈,主动式车道保持和自适应巡航功能郸楔,几乎能让驾驶者也变为乘客苹琼希,高科技配置更加丰富烧。    于是纯无,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前琉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了定遍磊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L贩弟迪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受舒洪,在下面的文章中有详细介绍俊。此外瘫娩火,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章铅瘫烷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读美荒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道哪购、残破衰败的路边小屋酷通、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律嫌输降,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富时士兄,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落胺馅。身处如此糟糕的环境忿哆,却并没有让眼前这个出身自底特律贩萎虱、土生土长的本地小子屈服付收:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感妮巨,但只有经过一番试驾体验之后腥,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力搭疾。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的禽焕苹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分兔阔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网心溜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形瞧,同时两侧向外延伸与车灯相连费划翻。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化碳粳辩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯澜馅,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计犁嘲葛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计俗鞋栖。   尽管是低配车型屯湾,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬想,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)邵。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车吃佰,它基于D级车的平台打造骇晤堆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条馆殴,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK噶,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT吗驴,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体跨被,不过从近几年的趋势来看显,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香垛耪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型半崔,至于其中的原因诺,从这款车中也许会找到一些答案诞软。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT晚捣?   GT咐氰,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写案鸿锤,维基百科将其解释为具有超长续航里程钩稀伶、拥有强劲动力疚取、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型悄熔承。可能一提到GT缮点,浮现在我们眼前的就会是超级跑车孰,其实则不然捻,GT拥有着明确的划分准则税衡,举个例子来说颁:拥有着标准的后备箱叼取、配备V12发动机并且内饰非惩诜游危豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车溜鞘翰,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT凄。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”脊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类士,不过要是按照上面所提到的评判标准来看警,这款车的确还真有点GT的意思菏雌卤。在笔者看来橡就,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的堕想,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉甸钱蛙,最起码第一印象分已经拿到了侗。   5系GT是采用7系平台打造的碌?   5系GT的轴距为3070mm仟列储,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同两,从前双叉臂容、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系退童。厂家表示体参档,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型篡突庆,其在外观晌、内饰谰判阶、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同骄扑躲。   5系GT型到无朋友艰刺狭?   谈及5系GT的竞品寞涵去,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情垒杉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位搁耙,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版加晌。   外观底:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚眷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆握。风云2(详情)梁、E5靡盼、A3以及今天评测的这辆E3牢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中酷广送,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度八。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品归。从这辆奇瑞E3(详情)来看奉渭武,外观及内饰都有着很高的原创度淮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间似苗摹。这让奇瑞的产品线更加丰富潍到仿,但也让消费者选择起来有些头疼沤蔚室。 外观古扔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人贩磐陋,但外观却没有去针对青年人的设计芜奶开,前卫公项、另类这些词汇应用不到E3的身上淌,车身也找不到多少运动感桑。不过它长得却很容易被人接受橇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蔼咸。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看薯,E3和E5的外形稍有一点点相似聊惠沮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间菊糙。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化速甜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞笑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高亲龚,而且非常容易被大众所接受色邵略。不难发现弓挟,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变茨,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头碾布筹。艾瑞泽秘弊了、瑞虎5轨莲,单从外观来看都会让人眼前一亮书涎航。借鉴是好事稳脸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快拐劝,但不动脑子的照搬实在是说不过去舌亭递。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧媳拴,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表靶,作为最会制作小车的铃木来说绅措欧,雨燕可谓打开了国内的市场浚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代乖,新一代的SWIFT迟迟没有引入颠。而就在2014年1月18日踏嚏,铃木速翼特在国内上市摆羔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版赋塑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后俯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏辟纬滴。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表跨矛碳:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕欢常,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件郸闹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造拘驹苇,速翼特运动版采用运动风格打造报扭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm方扭,轴距为2430mm哀。由于基于新一代车型打造帮窟蔬,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些临灰,轴距也加长了40mm勤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚盲厕瞄,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蠕。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16狮瞧。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新帝吼恋,包括中控布局陈两酸、仪表盘烁缚翟、方向盘等造型均有所更改划。此外习,配置方面新车配备了ESP妇、自动启停系统谷巍很、USB接口笔、运动座椅等配置妇。CVT车型还配备了换挡拨片烫叔顶,满足驾驶需求身荡饰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了灯。真皮包裹自不必说乳此米,3蛋、9点的打孔设计握在手里也是真舒服宠。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多惋。不用和别人比房拷灸,超越自己就是最大的进步界电。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面搁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机佰,其最大输出功率为100千瓦眉侈寺,最大扭矩160牛·米涝,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT沁,其百公里加速时间为8.7秒风哎,最高速度为194Km/h贸肩报。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡苦案,相比之下乐趣少了很多镣扦烁。 免责声明此分舍:本文仅代表作者个人观点碎,与环球网无关辽勒赣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蹲盗,对本文以及其中全部或者部分内容跋弟、文字的真实性充、完整性贩、及时性本站不作任何保证或承诺罚刷,请读者仅作参考淡靶拓,并请自行核实相关内容晚。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车恨枪甫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大伪,引起了广大网友的质疑磁帽。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验范馅青。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注汐。于是易车网本着服务网友的原则事鹃玛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测炬驾,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车鳖嫉靛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示讲。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说捌稿,您便自有定论丝牡。   体验者介绍    前排体验者嫁堪:辛毅 身高鸡:178cm    后排体验者脓:旭子 身高迫然:177cm    Ozel 身高都:170cm    小娴 身高贺堂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准污司剃,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高萍。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍随棘煎。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市桨欣,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣缔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论敞守疟,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆价,公平公正公开地来一次大对决文。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明奴倦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别躬登手,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车花纫。所以不得不承认隙,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值潭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上搪。    事件回顾募撵:    说干就干扁饥,在我们决定来一场大对决并制定好规则后撤捂估,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作苦丝。根据易车网后台数据的统计来看碾涵,持以上三种观点的网友大有人在殴店,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲哎,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案疙鸥办。尽管是为了对比三者的公路性能氓毖,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上幕。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上湍。    测试车辆琴:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350郴氖绵。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型潭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车潦,奔驰已经尽力了惰浑,我们在此也由衷地感谢法旧,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题废祥,告诉大家改款前后的差别认交榔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5涂芬。因此我们也很负责地告诉各位网友疙,目前除了易车网理幢行,其他媒体对于新款X5的评测檬鳞攻,都不能代表日后国内在售车型阀疲担。第一辆中国版车型为xDrive 50i汰,加配M视觉套件扯豌龋。    由于Q7的官方试驾车出了点状况皑锭,我们无法借到官方提供的车辆涡琳。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持肋蚕炉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型筹。    测试场地性囊:    乐驾赛道全长1.6公里浦垮搓,共14个弯道淋杉副,最长直线段270米播,赛道宽度为10-18米庆,视野开阔堤,无障碍物看苯罐。赛道两侧均为土质路面茂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆恋盘,大大降低了安全隐患巢透。    测试人员梯漆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑顽畅饯,却要替土豪们操心买什么车牡陶踢,这件事听起来真挺可笑膊,因为我实在没法揣测土豪们的心理桨类脱。如果说我还能理解花五十万买大切疏聚蓉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野瓷,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器堤,代价是要多花一倍的价钱炉牧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感连,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感磐挠,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望辣爸群。不过因为坐的比较高快,速度感不如那些贴地者强烈琉袍倍,还没怎么着呢就破百了矮炯跨。这大概就是SRT8的魅力碉排,很难说值不值得鞋陪授。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款肆扛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近署,跟改款前相比还是升级不少际瑟秒。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到吝妙垦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系黑椒,SRT是JEEP官方改装部门佰穗酮,这种改装是全方位的腻,包括内外套件加强氏申,以及性能方面的提升诚萎。SRT8就是高性能版的大切诺基烽分,主要提升是外观套件如伞称、及动力系统吧尸、刹车系统逻步、行走系统等方面妮崎淖。四秒俱乐部为数不多的SUV车型淘扭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机阜估,6.4L自然吸气HEMI发动机垦,搭载采埃孚8速变速箱吉没跺。   SRT8为公路而生弗香陀,所以公路性能是它的强项平倾,不过Off Road就不是特别在行了沸豹该。大切诺基的7种驾驶模式被简化 起骏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影峭吠。 ② 跟之前的SRT8相比纪揉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的颈答瑰,所以科技感和豪华感都提高了不少绘,跟换代前的SRT8相比肺,升级的部分都是实实在在的劫荤笑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱牡库,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统械呜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统救赣海,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置童。  ∨挤肌③一百多万的车化,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车盗朝,再挑上百万的车的刺柑,好像有点吹毛求疵即。首先悬架的设定非常的运动记硅椿,即便比较温柔的驾驶方式赣瞎侍,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极密,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车窘很,大切诺基SRT8并不是一个非成欤合适的选择坏,尽管动力非常充沛鞍,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意臼软。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响芜痊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺筹刷,但好歹SRT8也一百多万了培劳,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响海柏蹬。不过之后我们也释然了陇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车米,但经过数个媒体的“蹂躏”扳秦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了脊贿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蹄凑程,有点异响似乎也算正常寞惕矢。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蕉峭,请点击下面的图片进入试驾文章泛湿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了坟,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争此,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求需。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的剂渺环,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中提。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生软鲜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T署,还是老套路颇傻世,直接切入主题饲捆滦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹勾舒患。 动力对比滔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手辖,看看英朗GT的表现如何吧锯醛。这台发动机的最大功率是131千瓦罚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来钮涂。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能课,当驾驶者在需要全油门加速的时候伶米,为了获得更好的加速表现爸,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm皇檄。对比发动机账面参数来看咖般限,最大功率118kw冒娩,峰值扭矩250Nm焊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜齿焙浪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统垂捻,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心邢袍姆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力勿梨柯。   至于传动系统方面频独箔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器犀家,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样丝鬼,都是目前该级别中的主流配置尸,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现茎卵,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢荷浩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器倦瑞绍,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩娄卫,所以基本都出现在了大众的小排量车型上儡,比如高尔夫6弯脐雌、速腾等漂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方钦教,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构炉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力潘茅退,从而起到提升操控性的目的骏脖猜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架勾灿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上垃久皇,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接芍,但通过厂家的调辛姑绽遥后呵,当一侧车轮发生颠簸时将滔,对另一侧的车轮影响会比较小些醇。   小结扒啃皑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多毙戌谰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出痞。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了物南,至于优点这里就不做过多介绍了署。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻痰说伲后英朗GT更偏注重于操控性醛缎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时扔辜体,见过后车追着拍照的肖,见过开我边上向我打听价格的羚竿,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回篇光捣。我坐在这辆路盛E70里径贸效,被注视得有点儿不自然怂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣泊窘,我琢磨着宋钩,要不要让他进来看看线。要不是我瞅见了绿灯亮起睛,我真就这么做了硼。对不住了朋友末秆,这次没能让你仔细了解它屉,不过我希望你能读到这篇文章九妇舰。   不用否认甸韩,人们对美的好奇与渴求与生俱来稍,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣爽覆超。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗独烙。不过在这些人之中噬,有人会终生恋着美人联忿溃,有人也会为抱个花瓶而后悔沙镶臣。如今打造足够美的外表来吸引消费者钒贫,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情糖巨,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70换,但在这之后能否一直爱着它脑洗,我认为是一个很值得细抠的问题傲姓。   ●外观大气椿、美舒幸矫,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时胖共,我还以为来了辆捷豹氓蒂,赶紧跑过去看发现被骗了韶。不过我并没有觉得失落干,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观篓苹,并且从设计角度看蹈揩,它在借鉴与融合得方面都很到位问棺。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蛙现赖,我对它的外观设计就100%满意了署。这事儿对华泰肯定不是个难题坪,您看看宝利格还有华泰B11抒品,都有明晃晃的格栅幢扒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位姐缮:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中衡报,但绕车一圈后我发现黔赦欢,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了脱。咱看看数据对比邓雄,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手菠为肪,可以说在各种数据对比上外,它“不是第一江,就是第二”劲福。虽然在宽拌撇、高和轴距上没有做到最大绕宝囤,但也不过是一两厘米的差别卧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米端行唤,这就让它看上去大气许多瑟泼吮。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上版勿快。   打我接触这辆车的时候截氰鲁,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光崎桃。在这样的目光中拳翁,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蚕。面对“屁股高璃卞、尾窗窄”冈、后方视野不理想的路盛E70时奢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车岛。先不讨论这样有多麻烦了廷讥,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作抄淖,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧停木?这点让我心里不太自在嘘,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲通,是个应该有的配置混。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上诗,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色葛。而随着国外皮卡文化的不断渗透露馈,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型呐芹,去跟进时代的步伐孟。为了迎合市场的变化及用户的需求秤肪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时某,开始注重宽大饱满的外形设计蝎老,并增加更为丰富的配置垦司井。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型辑恒察。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾曙,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)溃壬。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗熟,整体的风格带有一股阳刚之气萝伍犬。在车身尺寸方面捷蒂,它的长/宽/高分别为拟叔骇:5310×1812×1775(mm)贰疮,轴距为3100mm探鞍。威虎TUV并没有大小双排之分洪敝,仅提供了一种车身长度释两。车身侧面的线条也很平直孝,外扩的轮眉使其显得更加饱满炼兼赣。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正赦居,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感逆令。大灯采用远近光分体设计虑,其中近光灯还配备了透镜崔癸不,不仅更显精神玛,而且还可以起到聚拢光线的作用罕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次山朝痪,遗憾的是把犊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用话抄惟,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯池枢,并且后视镜仅为手动调节洞。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架狄茎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用说空,非常不错室散航。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点僚趟沦,至于货厢外侧并没有再多设置乌。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)姐秘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸髓挨。另外唐另鞭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”柒禾,不过据厂家介绍戎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”剖价聪。对于皮卡车型来说冗握,这项必要的配置还是很厚道的尼钠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山灸嚷仇,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气惩辫拳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地讲褂。不过甩,今天我来到这里并不是为了滑雪警,而是为了求证一件事情镁几汰:有没有一辆车查贯,既能够带着一家老小舒适地出游躬,又可以不惧冰雪绣,在冰天雪地中步履平稳地行驶泄软嘘,同时价格又相对平易近人呢锰担心?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求联孟,那么就让它拿出真功夫试试吧显。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)犊灰希,从外观上看冻扔譬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别奶涝,19英寸车轮显得很有力量感门冗,也与动力总成更加契合;其它的地方帝山丘,也依旧是酷威的老样子籍,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿淘测患,甚至还有一些精致的感觉簧。总体说来弧船淡,尽管算不上全新车型诺,但依旧耐看寄罕陆。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面峰,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了县窜缕,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中宋逻辜,动力响应良好骡南杉,易用性好惠,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分杆。当承载着全家出行时玖锋,既不会出现爬坡和超车吃力的状况四躲迁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蒂敛咀。   至于酷威3.6L的内饰方面芜闹,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)滑捐唾,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”箍媚,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节淳情采。   除了动力系统贿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式莎潜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器堂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动旗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴衰惯芍,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施忙祷。动力分配完全依靠电脑自动完成掇构虐,车内没有任何人为控制的按键和旋钮截搭唯。   有了四驱系统私酵,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳狭频校。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎隙校喇,具有更加粗大的排水通道袜横孟,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”奥路怜,冰面行驶性能更加出色寺驹。此外檬什躺,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜浆咀,胎面中央多重“Z”形花纹杏、针孔沟槽设计闪蚊颁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性寐亩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息四切,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蹄烷榷,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情烯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3团,它的定位低于1系拖坷仕。但是窖坛惠,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步休栖提。另外榷,它也提供了i3?REX增程版本虾,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机嚏婆窟,扩展了这款车的最大续航里程担拎儡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试宫床。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流尼壕触。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合临,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合萄棚。   宝马有没有提高电动车的标准屁?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协其险煎?让我们在接下来的测试中找出答案纯哆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式凰晶,宝马i3的行驶里程可达88英里匙侣。相比较而言把呛,?Ampera可达30英里拱怪,而普锐斯可以行使约10英里臂处。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电尚,i3可以更多地使用电动模式谓料瑰。而增加了汽油机的动力系统统壳,则使三款车的续航里程分别上升至160英里吵,357英里和505英里痢背砂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大佬毛发。这台车约五英寸高寇奶吹,而宽度几乎和高度一样镜离揉,与低矮流线该堤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比景菊扣。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能妈兜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力藤焊汐,我们没有所需的充电站?韧圣旦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式劣幻。   此外腊颧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容弹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名搂登:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车芭下。它内饰精美危矩溃,融合了许多先进的科技饭,它空间宽敞诧,驾驶体验一流隋搏獭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车馈啡,它仍然使用汽油机觅仑饶,以作为电量用尽时的保险桂沃尽。   第二名苍倪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好挥泵囊,科技感十足吮卤,而且它也能胜任舒适的长途旅行贯。   第三名糯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款亮腾畏,它最大的优点就是充电迅速咎啸,性能可靠辈裁。   然而玖,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋涎黔乱。(实习编译恢:徐旦?审稿脓艘:刘洋) ? 免责声明版权作品棋,未经环球网Huanqiu.com书面授权缓千,严禁转载刀,违者将被追究法律责任妈。责任编辑嫁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车既跋,应该说是倾注心血峰弓鲁,在技术平台上都有可圈可点之处幕悲碉,源自萨博的技术是其最大的亮点拇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型懒棺,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作膳木。在外观和内饰上句,这款车基本上符合主流中级车的一般水平坪善,在动力和配置方面也还是很有性价比的绍。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说鲁沸,绅宝的外观原创度还是很高的纶兄拇,并没有刻意模仿什么车型吻,但我们会在这款车的细节上看到惮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法宽臼。且融汇的比较好呻佰赴,并不是简单的照搬照抄啦档。这一点值得肯定新,大灯的设计十分犀利夏獭胶,鹰眼造型也有较强的辨识度风叭握。LED日间行车灯比较醒目馈,穿透性不错娜倡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表修轨:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感挺愁信,也很紧绷嫂搪。看起来运动感不错枢痪,但前悬和后悬的长度较长落,看起来有一些比例失调矩汉捞。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些编柒酵,在视觉上看上去会更紧凑动感氯焙。轮胎的规格还是比较高的狗拦尾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能殊签父。   车尾的设计比车头更简洁一些搭,尤其是尾灯的轮廓惜,设计非常成熟淬供萌。和宝马新款3系很像宽妨梅。除此之外淋承,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感讣输哼。   本文导航持:" "  “卧龙凤雏晴具,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口悔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后卧蠢,便有了三国时期的三足鼎立列磺,如今我们的生活已经远离战场的硝烟钡酪但,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车旱壤,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国钦粉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出挫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈ㄈ钔唷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹恍巷,然而坊间始终流传着这样一句话桥颁浚:“得中级车者得天下”;是的睹快,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重啥购河,今天我们会为大家带来两款重量级车型荣沫筛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”缮辰,请大家继续往下看首。   看到这里大家肯定已经有了答案了次,没错详浪狄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L港轿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉腥蜂乘,那S60L是何方神圣逝?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型寝,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花竭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版冬铣,厂商指导价33.49万元恰邦护,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型滥,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热褐剐、后排座椅加热藤、并线辅助耗、车道偏离和自适应巡航等众多配置熟搪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中角,即使不看车标魂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃灯败梁,哪个是奥迪鹃辆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的胎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现咖辖兴。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统边,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动汲,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停倡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性旦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角麻忌牵,使夜间行车更加安全股。两车双色的外后视镜造型别致戚,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光诫桨拣。   既然都命名为“L”的长轴距版车型比畴,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色持罗岛,至于乘用空间如何俱避,我们将在空间篇为大家详细介绍媚蠕捎。两车都采用了5幅式的轮毂造型径体经,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力捎,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳都。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计传钙磺,整体方正的设计略显稳重厂朵。后尾灯的设计两车可谓各有特色腑馅,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似汇,设计感十足笆,而奥迪A4L的尾灯更加修长食暗,视觉效果出色廓山纲。天窗不仅能够增加车内的采光份纽榷,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出涕尚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉馁改,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心较,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习堆。   本文导航须:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车绕辩丢,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间储,配置也能满足一般家庭的日常需求侍。对于这个价位的小车来说收醋尖,最吸引消费者的无疑是打眼的外观惭回,在这方面伎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮克,就算是与它的直系前辈骐达相比仑,也不遑多让阿窍棵。然而作为一款家用代步小车乓李莆,它也并非完美拢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高娶,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外响花效,车辆本身并非进行任何实质性的改变穗妙,跨界的概念噱头大于实际肛炔。 "   技术革新日新月异的今天识缮承,车型的改款换代再常见不过取碌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变膘脚岗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型横娘评。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变拘逞唬,同时在动力方面也增加了1.8L崇恒购。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万纽劲,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势擞啦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型弓斧,但它的实力不可小觑纫痪极。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌溃诲。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动妥闷叔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型虑率。既然实力不容忽视粒锣,价格又有优势畏肖,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机饱。" "  版权声明瘁枚蔬:本文版权为网易汽车所有呢巧,转载请注明出处败。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星忿,全新的品牌全新的车型蔷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比请,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙纬荩克斯淘陀,在2013年嘎拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月炉,堪称是这个区别的标杆级车型杯腿,观致3要想在这个领域取得成功灰拜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK驾,看看是否有优势能吸引消费者关注花瞳。 外观风格各异   先看外观方面酥枫,观致3展现出大气得体的风格叙,不像速腾那么沉闷单调乘汐绵,且有着自己的灵动个性;而复Р常克斯则是完全偏向运动化的风格碉挝钞,典型的注重操控性能却,突出驾驶快感的性能车型虐螺揽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型恕,与观致3区别明显诬裴绰。两者主要是风格差异携,外观上分不出优劣墒丁肃,而就装配水准和油漆喷涂工艺上偷邦,观致3丝毫不会逊色于覆模克斯车型同喂僧。 尺寸对比 车型名称 讣欧剑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上惺遁家,两者也是平分秋色挤比位,车身大小相仿鲁规苇,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势鲍行凯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上李泄,观致3要大于柑嗥炅罚克斯冕啡潮,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞拖娩冷,尤其是腿部空间较为宽松嫉辱,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚钔枘桑克斯在后排空间布局相对紧凑惩戚梢,而后排空间也一直是各代概遥克斯的软肋虑。 价格对比 噶灸妫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上缎峡竟,附渎匣В克斯则要比观致3要更大一些傅,在不放到后排座椅的情况下扩躲陶,讣硇钕疲克斯的载物容积是530L坞牡,而观致3只有430L弥蒲帅,100L的差距还是能装多不少东西的佰睬。而在需要有更大空间的时候安苛,两者都可以放到后排座椅径暗,放置大件的物品湍骨淑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间考,观致3和概停克斯三厢都是11.99万起步井五全,以下我们将重点对比这两款同价格的型号龋散。而细细对比价格表可以发现弥猴衰,要选购自动挡的车型级咸,附锍。克斯最低仅需13.09万峡椿,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合胜,观致3则需要14.29万皆刃,这个比起副诓扛撸克斯有1.2万元的价差性庭暑,当然在内饰配置上会有其它差异翰旦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言固圈,可能赋昀ⅲ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些宦。 挑选合适的爱车蓟,看专业导购坤拨,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么晾?   扫一扫钎蓟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚僻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆胃。风云2徐、E5呵、A3以及今天评测的这辆E3设弟绣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中翠舞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度练沮东。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品班奉。从这辆奇瑞E3来看坞茶,外观及内饰都有着很高的原创度呢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间缉鲜。这让奇瑞的产品线更加丰富蕾境菱,但也让消费者选择起来有些头疼慑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的鲍泌,也从来不缺少“明星”橇贬,“沉稳绅士”大众速腾忱嗣筷、“狂派斗士”福特干悖克斯等都是热门且销量稳定的车型秦丁胖,不过要问哪款车型最近销量最高茄鹤涎,还要数“逸派高手”日产轩逸稠尘,它已经连续两个月销量突破3万谴设渤,坐稳了桥车销量的头把交椅口现。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蔽,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢羞?下面我们把两款车型拿来做一次比较窟艘,或许能看出一些端倪酿。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万疼画,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万疼哗,入门价格上秽,风朗比轩逸高出2.08万元码楞怪,表面上看价格低闺晨,轩逸占有优势晒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型瓣,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元反糖价,这样看来库,风朗其实只比轩逸贵了2800元颗毫肩,等国产版风朗出来后畔,风朗在价格上反而会有优势也说不定苔枚吼。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市孔,这款车外观与内饰变化并不算很大势猩剁,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一技寡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7藕,下面我们来看一下娜惜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表诫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观妨偏,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格钨,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹馁笛。质保方面扳,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力凭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表婚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机兽清疏,最大马力已经达到了170马力门价,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟许。变速箱方面兄刹,逸动采用6挡自动变速箱投,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱勃兴,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色胁悲,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些行绣。 免责声明催纺:本文仅代表作者个人观点宏拉嚎,与环球网无关扁盎南。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实横陌,对本文以及其中全部或者部分内容攀、文字的真实性柏亢、完整性净昆蹄、及时性本站不作任何保证或承诺蹭搓,请读者仅作参考儡,并请自行核实相关内容穆篓炭。" "  近两年泛颅逢,自主品牌进步着实很大伴,无论是从设计方面济糠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升惫横,甚至可以与合资车型媲美挤,山寨盗怜疲、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式记朵。在10万元以下紧凑级车型中薪攀,更是自主品牌的天下久,凭借比合资车型更为出色的性价比缔饯,吸引了不少消费者的关注奴乌统。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市钾坷热,一经推出便受到了极大的关注下扛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力聊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型揣,包括动力在内泵嘲穷,新车共有20项升级浪桨讳,本次共推出8款车型夺珐哇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款崔侠降,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型耪,售价区间为7.49万-11.79万元霓陋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表衬谐,近来也是频频出镜韭嘶库,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶肺校控大玩具车”的名号名极一时吹飞。速锐共推出了9款车型窝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款七彻,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合翰,售价在6.59-9.99万元之间斧。   单一来看搓踢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品即墟婚,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较裴挽氓,看看那款车要更“精”一步膘齐殿。" "  新君威变得更好看了锯,配置也进一步提升蕊诽,新加入了一些科技配置巧,比如智能交互系统萎,BOSE音响等等熊。这些都是新君威的改变之处惩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型马克,售价24.59万元必,作为一款定位中级运动型车的新君威辩北,品质感一如既往诺,操控性也非常突出吼菇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威狸弧,以下简称新君威裂秒署,外观相对于老款进行了必要的改变沸糕,毕竟老款车型从上市之后厘菊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳椽鼻岭,新款在大灯溶、进气格栅心、雾灯娜、尾灯檀狡贺、前后包围都进行了细节的变动戌圃。   在新君威上挫刑晚,使用了传统的按键式无钥匙进入系统曝衫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统但梨炊,在操作上没有太大不同返,轮毂方面需托,新君威使用了十八寸双十辐轮毂辨,轮胎品牌依旧是普利司通甘。侧面造型基本上没有变化枢溃,侧窗所占面积依旧较小炬。   车尾的变化还是比较明显的牧簿,这主要来自于尾灯的改变扯羔么。新款尾灯全系标配LED灯播墨,并进行了熏黑处理臂。尾灯的轮廓样式更加犀利泌,个人认为要比老款更好看娄抹控。除此之外拾喀赂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化闺芳芍,牌照安装槽的形状变成了正梯形节。   本文导航唾:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击痘,颠覆传统的外观渺丧,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环唬畅盖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV烤。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5檬孩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型翟,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机烈酞殴,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆舅盒,足以证明其强势的地位墙失。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市丛杆啦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠冲话。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强拢劳徊。(温馨提示超:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版护,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准屋。)   自由光基于全新CUSW平台打造顺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭痪检垮,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅复,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强且。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致揽供,圆润的造型是其给我们最深的印象钩七。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蔽半花,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线呐卫,显得简洁利落萍。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条拍毒,显得净雅别致腥。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同其歪嗜,主要表现在其大灯的表现形式上桓轨。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球染,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可抒戚。两车大灯配置基本相近皮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已舰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助盒独,车道偏离预警系统降赐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围腊谓际,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗同秀,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅失钩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势律锹裂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势地响假。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话妥,其尺寸差距就没有那么大浪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡卸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁矾奋写,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起媒袖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同狼。奥迪Q5采用两边单出的排气管汇,在气势上略胜自由光秦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道夺丢倦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型葱麓嘲,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部殿辆涕,磨损线束保护层惊弗蠢,存在导致电池损毁的隐患澎涵跺。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日送,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知纬山得,称9124辆V200受此次召回影响摧枢导。长城汽车正在邮件告知客户僵,并建议联系当地经销商进行检查维修凌费。   据悉府,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转慷碧嗜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽谁敞帅。”更有甚者绍踏刻,线束可能会内部融化坟肥结。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说客乱,目前已上报了数起线束故障滥铝驴,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转茫烦,不能够给电池充电迟橡,车辆也无法启动话。”但这一故障并不影响汽油版V240车型醋硼,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束咯。   克特里尔先生称亮皖霜,检查故障预计用时20分钟汇侵填,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟橇啤门。如果绝缘保护层磨损严重颧,线束已裸露勿氮氦,则需约两个小时以更换整套发动机线束焦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件尾栖。此前趁,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回慈,2010年又因手刹故障而被召回腹。   2012年赖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回唇缸,长城V系列也在其中敞朵瞪。当时粟豪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片漏揽,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸褪。然而杠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片好阀,更换车辆共计超过1.5万辆豁态。  ∠荨(实习编译阿:王萌审稿路裂溯:刘洋)   免责声明版权作品枫信傲,未经环球网Huanqiu.com书面授权酒惧粱,严禁转载汐品彻,违者将被追究法律责任稍。" "  随着经济的快速发展肃锨,购车群体的年龄层次也越来越低教粒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用绩、省油替蜜稳,而是追求个性和时尚设计惹现。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型无缕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一谋邓系。作为跨界SUV楷芹燎,它们在造型上将年轻能埂、时尚展现的淋漓尽致呛,完全符合年轻消费者的审美需要夺妮。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比鸥,来看看到底谁更适合你硼凑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV帽汗寇,相比2012款变化不是很大尉蚀,只是增加了配置和车身颜色泉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版污,售价分别为21.98万和21.47万隋呜嫁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV食,但风格却不尽相同涩匠雾。斯巴鲁XV外形显得干练别,车身线条硬朗达锻,富有力量任磋癌,越野味很浓猎褐。而标致3008外形偏向都市化设计碗瘸算,饱满圆润的车身凸显时尚感汉,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些思。   车身尺寸方面有所差异家响,不过并不明显湘笺。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)互,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)类龚庆。斯巴鲁XV车身更窄赦退竣,同时也稍长一些敲搂旅。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置落毁。   斯巴鲁XV采用六边形的中网陈戌,加入蜂窝网状格栅运动感十足擂懂。而标致3008采用半圆形中网拿,镀铬亮条包裹显得很精致石涎淳。两车前脸分别展示它们不同的风格惧蒂居,同时都包裹塑料黑色下包围忻坪必。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯孩僧突,远近光分离灯组设计维,造型普通脯堕猎,配备有示廊灯氢矢。标致3008同样采用卤素大灯矫狠,不过加入透镜棵,不仅聚光效果好凭屎化,同时美观性也不错呵。另外刻,还配备LED日间行车灯蛇税擂。   在侧面砰谭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计痉撬,比如非常倾斜的A柱纹涝弦,同时将后视镜位置后移味,留有三角窗减小了A柱盲区寂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料滩琶唯,有利于减少磕碰的维修成本斥夸骆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎防嫩,注重舒适和静音性雹丝亭,双五幅轮毂很有张力闯纽攀。相比之下泊骏,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性洼,与黑色下包围搭配运动感很强烈邦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎矮肯,同样注重静音和舒适性绘。两车的备胎都是非全尺寸设计粹氏饶。   相比前脸厦,斯巴鲁XV尾部更个性蚂酷,辨识度较高集。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型瞥盒牟,镀铬亮条的运用增添了质感党阂同。 标致3008尾灯加入LED灯组宝惟玫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组弛胶,但是块状尾灯造型很独特佃。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像俊卜,标致3008同样配备倒车视频影像禄浪,另外怕购,还配备前2/后4颗雷达探头头搓。" "  在过去的一段时间里剔,盖耍克斯开、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置毁。时尚动感的外观囊弦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性敝东淮,成为了年轻人群青睐的车型片臀掠。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型亥酚暗,科鲁兹掀背车则是新进的一员挺,它所要面临的是一场“无言的战斗”扯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了椭燎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出滔,但却带有美式车应有的力量感毖李腾,总体来说它的设计很适合国人的口味渤焚搔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说具稍淘,其三厢设计有些过于保守汲掏鸽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间枪焚,为了能够扩展消费群体娠,推出两厢版是其最好的解决办法傅培。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话匙,你几乎完全无法识别它的真身腐,因为它与三厢版保持着高度的一致性补嗜夺。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组枯,很好的诠释了彰显力量感的诉求幌热。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后江拜舞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接馁禽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些诗甭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉尝念描,但实际上它比三厢版短了不到9cm功弟屎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多频举博,后窗与尾部的衔接并不生硬深九舰,拐角的折翼恰倒好处蹈马牌,为尾部增色了不少色缺粱。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计东,在样式上显得更加简洁境校采,只是与自身前灯组相比常毒,在棱角的刻画上有了明显的削弱案。   本文导航母入阿:" "  提起之诺痘花,很多人都不知道是什么品牌疗北,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌揣碧酒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的别丢。只是之诺定位于高端合资自主品牌割玲歉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式瓜涸,那么它的首款电动车1E表现如何惠?以下文章为您揭晓奔安厂。   只租不卖发?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务挂湾,包括车辆租赁钢、充电设备勘察安装愧绅、车辆上牌患铣冈、车辆投保胶、定期保养哆秀褐、故障维修嚼筋、道路救援穷、检查维修备用车等法壕,通过这样的商业运营炉辟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展臣。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车割问,它的卖力需要大家自己去发掘驾纶。不过在发掘1E精彩设计前甘,请先忘了宝马X1笆,否则你将永远欣赏不到1E的美剑锤。其实1E最出彩的设计在头灯侈,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感库拧。   不仔细分辨的话潦陵骸,很难把1E和X1的侧面造型分清抄钉。不过1E拥有自己鲜明的特点困,车门下很宽的镀铬饰条卸悉,和没有行李架的车顶斥什痕。   相比车头和侧面崩杆垃,尾部就让人感觉有些欠妥了别便靛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分奖茂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条番灯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车惹。   本文导航磐:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说撵古,奇葩的中文译名刷、“野性”独特的外观以及较高的定价俱凸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议略孺唱。说起野帝我们不自觉的想起墟涎慑,同样在以国产车身份进入中国之后瓦冈矛,“改头换面”的法系SUV标志3008墨脚皖,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类豌,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”菜。当然匿氢,以20万元以下的车型作为主力军头撩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一读。那么下面我们就来看看券叉谴,这两款性格迥异的德舷、法新生代SUV之间究竟有什么差异矮铜歉,各自的特点又是什么潘蔑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别卞遁,首当其冲是价格方面的不同贸身,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合伎狈,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势倒拒巾,不过差距方面不大基本可以忽略竟,两款车可以说在同级别车型中表现优秀纬。动力方面的表现也近乎相同领寺,只不过大众7速DSG默截,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配莱花栏,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些驴母,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一口嘿敲。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔础卞卉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰室,湖面之上也已堆积了厚实的积雪径缓饲,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上喉萌妓。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激侯坊啡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景句短,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试刀首挥。闲话少说巳,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜椭攻。   这次试驾共有5个科目绥,分别是1.傲虎—终极绕桩磁弧几,2.傲虎—冰雪连环可虐,3.傲虎—短道拉力测试恳呢,4.XV—戏雪乐园扒芬歇,5.森林人—不规则路面自由行驶临鲜臂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同涉兔,MPV表现出相对冷清的一面寡晌姓,尤其是中高端的商务MPV轮罕,几乎屈指可数卉,除了老牌的别克GL8外舜佛庆,似乎很难让人想起更多车型峨。不过在这个还没有完全饱和的市场里赏投,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅掂和闲。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蕉窖,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢罢?这就是本文将要找寻的答案霉贰森。   12款艾力绅有2.4L 5款车型壳啪孪,售价28.38万元-33.58万元疾竟隘,目前市场上有近2堵骄额、3万的优惠幅度澈。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型惧,官方指导价31.98万元谭铣盾。) ●外观解析   从造型上来说酚,艾力绅算是开创了一条新的路子袄漆唐,没有过分使用一些夸张圆润的线条渴溶颠,车身轮廓棱角分明袜,有着很强的视觉冲击力父,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别瓣,此外踢涩尘,艾力绅还装有一套大包围炔葡,颇有几分运动风范乒,也有着一定的改装潜力拨淘稠。   盾形的中央格栅有着不错的层次感扰曙,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目喂螺洗,中网与宽大的前大灯连接在一起废,营造出一种大气遣绦、动感的MPV形象下漏。   艾力绅A柱采用黑色设计错床喀,且A柱的倾斜幅度较大操,棱角分明的线条从侧面来看更为明显咎,总给人一种方方正正的感觉皆勃扑,后视镜尺寸同样不泻础,与整车的风格很搭何,宽大的后视镜提供不错的后方视野悉巴,保证了行车的安全性与舒适性碳芥强。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感粪柔,当然嫂聚,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现奋革,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手改芒弯,侧门就会自动缓缓打开福,此外韦薄,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关团既仓。如果对此还不令你满意的话破谐怜,通过钥匙同样可以页潦恚控侧门窟疯,确实有些高端大气上档次瑟。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm屏下呐,轴距达到2900mm骂搔绘,尺寸在同级别对手中并不占优势千悔,与GL8相比湿琅嚎,仅仅在高度上略强于对手荤藉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势模。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计伎,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果估。整体线条依旧硬朗唯佳,尾灯加入了时下流行的LED元素恐涪袭,为其增添几分现代气息距侈。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及岭,人们购车的选择可谓越来越丰富踩熬,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择控干垛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过澜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈宪搭为,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5翁库,他们能够碰撞出怎样的火花和,请大家继续往下看啊诡茂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表凭促童:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出想态沦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比班烧杠,由于这两款车型出自于统一平台打造踌诽镐,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲返成,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间碱秒哆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题扩,你可以说它带有侵略性赁攻,或是富有运动感缝救汞,也可以说极具视觉冲击力河土塘,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突公呛。而K5也应用了与智跑丸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计啼,使其拥有了明显的家族特质抬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素韩渐霓,极力打造出时尚与动感的流体车身染,在驶入眼前的一瞬之时搁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象辞褐淘。前脸的线条设计十分紧绷填,大灯组与前包围向中央区域靠拢慌角,展现其动感的一面釜低。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合禽括查,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势奸回,抢眼的外型加之迷幻的光线板虱劲,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽吭围。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着富,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力疥祁。   第八代索纳塔不仅外观时尚遍蚀,灯光的运用也颇具科技感伦红,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性店徘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯浅亥忿,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步播残瘦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计贰蒂,显然这种的夸张设计腿触,使我将其列为变异的种类裙级褥,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用牡,多折线的应用也使尾部更具立体感蓬吮,同时对于运动观感上也有显著的提升此惠盼,由于K5搭载的不同动力总成侈多脆,2.0L车型配备的是单排气设计闭犬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感惟。   轮毂也是一个变化的重要部位边,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面筐斡。根据配置不同抨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分茹患干,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎砷斡凤,该系列轮胎偏重实用性拇。作为索纳塔的尾部剩袭擂,基本没有大的变化省布,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示靖纯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点谐钢。   本文导航握挂送:" "  每到年底沥,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾伙酒,地点也大多选择在北部寒冷地区复谜残。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣泄把券,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性社粪承。在临近春节前夕箱勾,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现拜掏。   延伸阅读亭罢填:   之前柯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间俱,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读彩臼廖,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容坤借米。   酷威采用的是电控适时四驱系统景寐,中央为多片离合器芹边钙,由电脑控制来分配扭矩滔,车内并没有任何切换按键避澎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动悍跋白,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴堵被突,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施乃,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶让,如果想要挑战一些极限的路况的话鸵窟,酷威还是不具备这么大的优势的绢矫,因为不具备限滑措施具缎,至少在脱困能力上会有限制性翰。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎遁观剩,采用全新发泡橡胶技术韦题,具有更加粗大的排水通道歇,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”黔霉,冰面行驶性能更加出色鬼愤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力趴冠驹。此外慕,中央多重“Z”形花纹水屁、针孔沟槽设计材氖、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性化怂吾。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机霞身忌,最大功率206kW/6350rpm岸钡零,最大扭矩342牛·米/4350rpm秸台,在目前的大切诺基扰竞骗、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载怕,但是会有不同的调教抽戎登。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器违,我一直在想瞪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢博识舱?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV龄,我觉得这个可以有棺韦,至少不会和其他车型有太大的冲突洁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖泪闹事,路面上的车辙也是压实的积雪拆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度柏。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用仆蠕郊,只要不是过激的驾驶行为阔抬夺,基本不会出现危险状况芹悍罗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候空凡,建议最好将挡位切换至手动模式罕割潮,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速篓惭,这要比才刹车安全的多瘸烧,这中方法同样适用于其他手自一体车型贡。   本文导航镣:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢啼勿、充满艺术色彩栖,或者是有着一些与众不同的操作模式来伴。而这辆2008则告诉我们筒佬,一旦法国人在拥有自身优势的同时幕圭棵,再把务实两个字加进去泞晃,那么可能会让其它对手感到紧张巴。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置桅,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注雄静: 由于本次活动仅为简单的静态体验伤,场地和车况都受到一定客观因素限制矮急,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分锌,至于其他更多相关信息八涤犯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上限春妮,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型挺,作为首款引入国内的小型SUV肋饯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上护文男。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来火,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近喂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)具谰,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜娶凶姬,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿碌。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一环诵。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置沛轻,对消费者很有吸引力缔癸沽。作为一款紧凑级市场的生力军车型舵高齿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型瞳宏。   观致3共有6款车型仇南酣,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型孙,售价为11.99万-16.79万元区间冒喜。因此痹绅,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较徐憋镐。对于中国的汽车消费者来讲畦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的怒梯够。要知道自2006年上市至今耗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主脆通处。那么颈洼壕,作为一名后生的观致3玲烯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢敬黎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼怜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中擂鲁赏,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价袒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价隶:16.78万元)来进行比对寇层。由于两车的售价只相差0.01万元波馅藏,这也令比对的本身相对公平一些块倡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间窃皑扭,我们测试过高尔夫7顶配车型疟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现抹挥耍,跨级的配置也令对手望尘莫及涟蹬。但这一切睛危,也许并不是你在一台高尔夫上最看重捶舷、最需要的因素桑。对于高尔夫这样的家用车匆赎,在使用的维度上做到出色汹,才是它的本职荣。今天唯携,高尔夫7又来了盼合糙,这次是全系中价格最低的1.6手动型凶。动力称不上凶猛磨,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富挖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗费示?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一溃墙搂,必定有些硬实力傅。空间满足舒适乘坐艾扔、常用配置齐全还既,动力也能保证提速顺畅为咆。但对于这一类的畅销车鸥缔,最重要的是它必须耐用楞息,不能隔三差五地就往修理厂跑讳,也不能冷不丁地出个大毛病霞。这么来看础炒便,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”交己,故障频出淑形台,这点很难让人满意闲畔。毕竟说,大众车能在国内打下当年的民众口碑扰,靠的是皮实耐用的品质辰。在我眼里虱赋,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境憋。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型炔秦春,高尔夫7车身长度增加56mm起口,宽度增加13mm鄙,高度减少28mm胎虽。车身尺寸的变化让它看上去更为修长兴沉酣,也更显扁了垢。   如今醚搽段,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达秋嚏屑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的桂。这个配置的增加叼疲临,为日常使用提供的便利性还是很大的拼括芦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气陛夺揽,要知道附裁剑克斯楞滇孺、英朗等竞争车型都是16寸起步了冯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性毒荆伙。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服乃讥凸,这套胎居功至伟朵惩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候纯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车骨馅,如果您拥有过高尔夫4册、宝来或者帕萨特B5的话忿,您一定会理解我的意思年乱。没有复杂的配置纪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则齿冯,瞬间就能上手晶。这一切都似曾相识乳廓猫。   在1.6手动版的高尔夫7上凑瑰,您看不到任何高端的娱乐功能蚊热,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone鞠翘临,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限渴。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾淮,但我认为这并不影响操作便利性谭痢,最低配车没有大屏幕很正常坟菜菊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时糠肃敖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用苯夕,车辆静止起步平顺性不佳瘦绕,油门给少了刹车不松开帛幕,油门给多了又会猛窜扛培,让人抓狂存匣力。但今天这台1.6手动车型撅,上述症状全部消失锹。起步轻给油即可酥韭,电脑自动调整喷油量碘婪苍,使其转速稍稍上升律,令发动机不容易熄火媒才扣,等红灯僚蔷、坡起都很方便随,使用起来当真比顶配的舒心多了党。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂饯,让人捉摸不透渡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平枢好牟,用料优秀被认作理所应当程察矾。在数年的成本控制下觅,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质冉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范侧。对于大众汽车而言绥,这样的结果也堪称可笑了嘉融。   没有真皮座椅乒棚,您会失望吗蚕?我和同事们都不会涉。我认为从适用角度上稗懂拔,织物座椅与高尔夫更搭部稀。这套座椅的缺点禄遍,在于椅背调节起来很费劲脯亭,而且要是有个腰部支撑就更好了尘囤缮。纵观高尔夫1.6手动的配置冯搬,我认为作为最低配车型访,功能简陋一些并无大碍柒缆,该有的它也没少繁桃,并且绝大多数的都还好用仿,如果您是为了舒心实用钠帘募,我觉得它能满足了彤搅肚。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来誓,对于购车需求的国人来说绕辨完,一款看上去体面劲肠,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感随炮,只是碍于可选择的范围有限傅几,但凡有一款出类拔萃的新车型壳涕,必定会迎来极大地关注殿宛。对于25万中型车这个级别腥,迈腾一直是多数人闪过念头的首压聿选,而福特全新蒙迪欧的到来呻卢,分走了不少的关注度凰惕,选迈腾还是选新蒙迪欧维传,对比一下就会发现羞朽,挑战者颇具实力兢股。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型笑佳鳞,售价24.28万元舜怖,和迈腾 2.0TSI 豪华型扑香,售价24.78万元凸钞蚀,均是各自车系中的主力车型炊长汝。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车噬,兼具个性运动和居家商务需求慧。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计娶耙,极富攻击性推弛戚,对年轻消费者有着很强的吸引力及惟,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力扔侗腥,入门的1.5T也有不俗表现把焚。   现款迈腾严格意义上上讲量涪患,只能算是半代升级携,是在老款的基础上升级而来霜檀。迈腾整体延续上一代车型的设计翰,符合国人的审美端,经过加长的车身糕漠投,带来大空间的同时视鞠,提升了行驶稳定性及舒适性栏绍跨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面涂罗,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米残,轴距达到了2850毫米检谈,而迈腾则为4865×1820×1475毫米春篮菲,整体比新蒙迪欧小一些棉貌旁,即便是经过加长苗忱,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧较石赖。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节沽挖泞、加热句宋、折叠傲廷、记忆 电动调节痞、加热超坝、折叠蹬好、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎跑炬,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了逼驰嫂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯浓,不仅科技感十足彤,还具备随动转向脑杉窜、自动开启等功能肥浅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些诲。天窗岛鸵回、全功能配置的后视镜等倘促,两者处于同一水平齐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升苦傻诧,对称的T型中控台中规中矩韦级,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统盛罢。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作坤日峰,主界面被平均分为四个区域咕凄,分别显示电话店维溃、导航毒娶日、娱乐和空调四项基本信息黎景忿,并且用颜色将触摸区域分别标示出来米星摔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局埠,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感肆瞥。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕航私孰、6碟CD等配置梧肉丢,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步限,迈腾更像是上个时代的产物拉巩艇。   新蒙迪欧的轴距达到了2850外滴算,相比迈腾的2812毫米病,略占优势平便屡,但二者在乘坐空间方面豪将,都已经足够日常使用顾恫拐。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑丘,满足于舒适和运动的双重需求锭洪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中纠驴笺,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统陪淳、方向盘换挡扩魏遂,以及原厂导航等配置辞,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置漂忍攻。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统钵倒侣。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版搏协,最大功率178千瓦哗,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱朽,平顺性和换挡速度足够出色苫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合松聚囤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦刻,最大扭矩280牛米舱空献,匹配6速双离合变速器挫。当年迈腾这也算是黄金动力组合粉,但与新蒙迪欧相比徘封蹭,参数差距明显伍腊。   保养方面狙纬股,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里采,建议日常保养周期为5000公里左右献,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右勒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右旧茂测。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保百巨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保咯垢,之后保养周期为1万公里蜗。小保养的费用在600元左右檄千,需要更换机油机滤鹅辜,大保养的费用在1100元左右仙,需要更换机油三滤拾。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型响嚎秸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高宿,相比迈腾屁毕噬,除了常规的前排双气囊和侧气囊外渴兔素,还增加了头部气帘和膝部气囊话叭肋。并线辅助功能也是迈腾所没有的斤储嫂。   点评骚忍:不可否认菩拇,大众品牌进入中国市场多年怀鲁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型拟,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手剃琼坍,无论配置水平还是动力系统氢绥,都已经没有什么优势了洞赊,抛开迈腾一万多的优惠氰噬钡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择摧啪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚校控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明碘捷鬼:本文仅代表作者个人观点恃藐挖,与环球网无关茅饭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实噬瓜,对本文以及其中全部或者部分内容冠佛、文字的真实性腊、完整性吾肪窃、及时性本站不作任何保证或承诺怠蜗藕,请读者仅作参考纷,并请自行核实相关内容氨猎。" "   “北国风光含牛,千里冰封蚀吝男,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景戳鸵洞,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯勉落。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐年栏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段溯沮汹,对途乐而言这不仅是一种新的考验坞俱,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战楞。 外观噬椿:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐经讳,想必对于多数人来说闭档,它的名气比兰德酷路泽小很多深妓汉,但并不意味着就要比竞争对手要差兴。外观方面途乐外形实在太大了骗淡,有点圆头圆脑的感觉吹,比兰德酷路泽温柔了很多贡勒,缺少了一些很“MAN”的元素比,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80幕沥晴。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰坟胜禽:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时青,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多本熊绷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念马。中控台看上去很有档次孤,各类功能按键排布也十分清晰测局、合理晌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处锻落坦,完全遵循了游艇的设计风格俊,宽敞方雷领、舒适祈熟、豪华射篇募,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰猴彩。   小结缴袭: 从外观内饰的整体表现来看嚷幌卑,可以说途乐是一款成功的车型遣,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题衔辽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势佰摆雄,如果“沙漠之王”远离了沙漠嗣附,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色盾赣仇,这也是我们大老远来到这里的最终目的稼习。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车薄,人们首先想到的通常都会是奔驰岸、宝马宝、奥迪袖脐,的确这些妇孺皆知的豪华品牌梁端挞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴仙妮。但是说到文化的话兔,就不得不谈到今天的一位主角甲浇悼,捷豹XJL两。相对于奔驰这样的全能贵族来说驼,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置匈,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵凑恰。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢哥,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗交。   作为进口高端豪华轿车绍,相信奔驰S级大家都比较熟饭芒,而捷豹XJL依旧比较陌生茎,捷豹作为英国豪华汽车品牌怖蚂污,也有着将近百年的品牌历史现搬韶,虽然品牌认知度不高泵陋,但这头豹子可不能轻视欠漓兴。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型申巍,价格都在120万左右挖沥,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L炼,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力裂飘。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前畅溉宝,其实捷豹和奔驰早就杠上了碴凑淋,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新竭泌,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了纯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观晾碎翅:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话耽患,你一定记得去年上映的《007悄系:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车双继墟,没错就是捷豹XJ铺,在电影中XJ算是平凡的“走过场”魔,里里外外展示着它的优雅与稳脚淙贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力夏。   无独有偶泉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套拔固,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行车筏帕,虽然不是目前新款的S级盗蘑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩洞善。   言归正传外爱,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气少攘塑,不过两者的风格却截然不同镀珐。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素瓤戒叙,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀棠。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重糖层镀,在当前时代也更加与众不同授福硼。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车禾繁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拒授,的确奔驰S级是同级别标杆敝粟,外观轮廓延续了上一代溜峨褪,细节之处更加富有科技感返孰,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气署栖挞。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同侵认,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气柯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度问轨,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气隆侗纠,比XJL更加强势违,这就像两个高人劫港,一个低调一个高调而已蕾惨。   大灯的造型也风格迥异淌浇呢,XJL的设计更简洁铝仓韭,内部采用传统圆形元素恍,使得其眼神也更加专注纪。而奔驰的大灯设计更加时尚匆胃纹,内部流畅的菱形也较新颖欠耻辣。大灯配置上两者都运用了透镜和LED闯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蛋,光前大灯就使用了五十多颗LED赴。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面柬淡牟,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾辫,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上琴茧队,更加沉稳澜享祟。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通几,但硕大的车身同样沉稳皆戎,硬朗的线条也更加动感题。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾度,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出伟挨,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉藤,这也使得XJL的车尾更稳重按恒,而S级更挑逗人殿海。   尾灯的设计辜摆蚊,捷豹XJL采用纵向设计幕,并以车身腰线融为一体全藤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过钠,整体轮毂简洁不繁琐厘途,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁辽菏瞄,内部灯组造型是一大亮点股亲,点亮时相当好看漆霞套。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节查低,并没有过多的修饰茂讲辆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质螺茄,就如同一件高档西装坦,某颗精雕细作的纽扣就足以橙饱伞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型妥,相比奔驰大气的轮毂饭,捷豹XJL的条幅更纤细稿杏,并且在条幅样式上也更加精美和运动苟葛。尺寸方面XJL为19寸歧含柿,比奔驰S级的18寸也大一圈怒,轮胎方面同样为245宽度箔取,不过与奔驰前后同宽不一样扭牟巴,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275咸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型便蹋挂,并且作为一个自主品牌草示,它的的车型并非人们印象中的自主品牌碗,旗下的GS5罐夯类、GA3葡氮、GA5几乎可以与合资车相抗衡处蕉派,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上椿捆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象惊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的沽脆,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲巍,由于试驾人员较多咯禽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验奠菩。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统把酶梗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统课劫迪。   现场测试场地为两个圈形场地禄,两个场地项目都是一样的铃喀杜,可同时进行两组试驾坞坛,场地提供了直线加速感卵、紧急制动僵费焙、蛇形绕桩蕉茄、麋鹿测试四个项目椭砍戮,可以说涵盖了大部分的性能体验蹭滇风。当天试驾温度为零下十八摄氏度仁逼细,这样寒冷的天气点寿,面对半冰半雪的湖面完,换装雪地胎能够增强一定的抓地力慷。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似铣灯凉,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下孰把,TCS系统介入态绘,防止打滑的发生股。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机纬形孺,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术绅,最大功率屁:90kW(122马力)/6300rpm顿报梁,最大扭矩违:153Nm/4500rpm奠。而这次试驾的车型中没有手动挡熬坦,均为4挡自动车型钱,动力表现可以轻松满足日常使用需求汞赊涵。   起步于加速初段油门如果踩的过重臣渡,TCS牵引力控制系统会即时接入梆是尖,并且自主减小喷油量惨卿浇,从而避免轮胎打滑亮弓,这一点上GA3与GS5表现都不错突。加速至60公里每小时后藏硕,紧急制动锤署欧,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音滤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了肚傅,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离牡壤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停淳采祷,未出现侧滑敲。   本文导航恃商:" "  提起中级车立斗,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择煌败陀。但要是预算有限苦甸,面对这两款车型还真有些底气不足垒刊离,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的锻啪。好在现在中级车市场一片血雨腥风痞,改款K5已经于近期正式上市肪韶苔,延续了韩系性价比超高的特点恢附。这次村邻,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车量毖,让您的购车选择更加丰富妹。   没错驳报,此次选择的几款车都在18万元区间内兔四藉。而且颇为“巧合”的是佬凤私,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合菜,也堪称中级车的黄金动力之一剑镶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字屁靡恍。既然如此坚领,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”莲守效。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份诧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机渤峰硕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)苟签哇,动力参数有小幅度的提升犀科,燃油经济性也有一定的提升独颊归,但依旧没有给人留下深刻的印象领很激,尤其是我这个09款嘉年华的车主瓢胜狮。如今汗付扮,在配置依旧丰富的前提下星胯,它换装上排量更小容、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机吓,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型寄岗款,这一次似乎有点看头了粱槐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机枯缆,它的来头可不少扩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它捣山绘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖甫腥睫,可谓是福特的明星产品屯宫。我得承认这些奖项来之不易囱盯,但我更关心的是翔,它依靠什么亮点来获奖擒氢萎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性脆皆,震动及噪音抑制能力如何涪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现醒? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前仁弟,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机傲纫桥。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷草、涡轮增压以及进排气可变正时技术钮。在这些技术的支持下拱,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升似桂褪。反应到账面参数上舌胺,它的最大输出功率是125马力瘸擂梯,最大扭矩达到170牛·米特聘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的倾。   另外瓤,福特也针对其三缸的结构特点店闭誊,对发动机的震动门、噪音等方面做了很多优化和改进蚀扁,比如喷油器及油泵柔性安装脾挞萝、皮带润滑泻五、缸盖上方吸音泡沫等等坪河。为此描揭汤,我先后做了两种情况下的简单体验浓:1慌、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2趣仍、在静止的状态下尾楷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上露。经过细心的体会和观察后须,我认为结果让人满意该酷成,发动机的震动轻微显,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些店噶硕,但也不大碍事虹妨。事实上浪,即使我细心观察霓梧论,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别肚圣扦。   看来之前的担心有点多余勉姓阿,还是直接上路试驾更加实际寒颇拼。它的电子油门响应依旧很灵敏督,轻轻触碰油门踏板甩兑巷,发动机的转速表指针就会活跃起来秽解。幸好油门的调校比较线性峦揣,分寸拿捏得体湃擞违,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累坍兔。同时芹碴焊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感抄告哄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉鬼火咖。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩斧病煽,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别铰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的敦慨。即使在低转速区间监,发动机的动力输出也很活跃烽栋,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉违。同样受益的还有动力输出的持续性昧赤,在试驾路段里面有不少的环城快速路显寥,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h配,而且整个提速过程顺畅自然毖盯敝。只可惜受道路限速的制约廓突兜,未能继续把速度往上提负帕,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备难柏。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契订黔难,升挡动作迅速孪础版,在D挡模式下正常驾驶泞渭订,1700rpm左右就会立刻升挡敖,让整个加速过程更加顺畅自然郎。然而斧琅,在遇到拥堵路况的时候深,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感稼,幸好并不是特别明显嘘好,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现顿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了看筐坪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好想,除非你把油门踏板踩得足够深句,否则它不会轻易降挡窗十汇。   变速箱切换到S挡后马来肖,油门响应速度稍有提高监,而换挡转速则提升到3500rpm稠,动力输出表现得更加亢奋砂。味道对了钙骡,这才是S挡该有的特质逻坏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了背断吴。当然梧伴,最具驾驶乐趣依旧是手动模式逛慑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮社,至今我仍然未能适应抵。   其余部分与老款车型基本相同沟射,方向盘的转向精确岸喂锨、迅速婚敞恢,甚至有点“贼”工顾,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”熬,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬涵凤噬,对车身的支撑力度足够磐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显篱,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安儡鞭殊,同时也确保了车身的灵活性腿篮哥。但面对减速带这些大颠簸时丹材未,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蒜壤。   在动力水平得到提升坡、操控感被保留下来的情况下签五垂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少梯凤汞,开起来更加得心应手年烦矩,也更加有活力文咖。这点值得欣喜殴,也是嘉年华的进步料岛伙。当然嵌,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方溺参拿,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蔷,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音疆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步身,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色妮儡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵级瘦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了骸臣,不过众所周知圃盯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台啸暗,而是换装了大众全新的MQB平台卿。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂睫朴,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异江丘弹,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异秋,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助容。   首先我们先来说说平台轰妙,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台螺错牢,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构吠巧措,PQ35血统也就不在那么纯正可收。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台海。   平台究竟是什么凳?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车迹,它们会采用共同的零部件纷冻,采取相似的地盘孩、车身结构犁、形式结构以及相近的生产工艺麓歇俄、轴距等乐淳佛,以此形成车辆生产的一套完整系统苛霞,平台生产的战略是当前产品在开发中领当瓢,最流行须酷、最科学驾挞、最节省人力伙、效率最高的一种开发战略叭女。因为对汽车厂商而言坛秸弗,可以在有效控制研发资源娥、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情妥。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蠢棱少,并看看它们之间存在什么差异狼淘构。   PQ35中的""P""代表平台双班河,""Q""代表发动机横置速歧,""3""代表A级车峦棠侣,""5""是指第五代祈恨。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件郸贬驮,采取相似的底盘髓颠、车身结构泞巧、行驶结构拾局禽、相似的生产工艺以及轴距等魔哄。由于研发时采取了已存在的""模板""钙孺毫,不仅使车辆研发缩短了周期舶夹岛,而且共用的零件大大减少了生产成本筛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型伎贯悼。采用PQ35平台的在售车型有途安娃丁蔚、开迪句成、SCIROCCO琴隘囤、奥迪TT奇途茅、A3去间、斯柯达明锐等车型廊澳。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括巨去爆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)骇、大长度激光无缝焊接胁诡、双面镀锌高强度钢板隋五、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等浅,但如前所述确,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术歌单。   MQB那桑块化平台是大众最新的一个生产平台祭酪,也是此次第七代高尔夫使用的平台长。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制侥,并且可以共享比例达60%的零件瞄陡,包括同样规格的发动机显疾盒、变速器等很午。MQB平台的推出案窝,将会取代过去的PQ25判、PQ35和PQ46等平台黔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性饰萄,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装好,不管是传统动力恳晦挤、电动和可再生能源动力堆,或者汽油机片、柴油机甸、混合动力系统汞扁、纯电动系统蝎、天然气发动机澄舵、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装笛阔。另外挂,MQB平台还可以对轴距剑同蜗、轮距届饱、前悬和后悬等部位进行调节逗。另外此平台可以生产从A0级痰、A级到B级三个级别的车型合蛙。这是PQ35平台所不具备的樊峰。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温厕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水壬偏。相比几个欧系对手马梆,宝马的动作显然慢了半拍逃瞄,继5系旅行版之后剔,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售盎芒。当然有时候来得早不如来得巧倪,只要给足了诚意笛清,迟到了也未必没糖吃剖环。   对于3系旅行就是如此炒,在它到来之前恋,C级旅行和V60早已在国内打响了名头夕坛,作为后来者诲,3系旅行想要从对手手中分一杯羹摔盛麻,就更需要拿出浑身解数了绷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蒲,下面就来看看它究竟有何能耐境。   还是从外形开始说起赁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘输,其底盘代号为F31母,依旧是标准版轴距熔必:2810mm炭吾。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言僻昧,这仍是个相当精干的长度坡桶旁,车身“三围”基本和三厢版一致沤,只是由于行李架的关系吾滦,车身高度小幅增加了21mm郝。   我们测试的这款328i旅行版疯久遍,还搭配了M运动设计套装潜偏递,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸捅八,闷骚的感觉立马出来了粉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆箔迟撬,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色盗寄隘。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择狠,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )露贤芍,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性秽,这和旅行车设计的初衷相悖偿谜掇。选择18""则刚好合适潞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)佳,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点剐笨,用一句流行语来说就是凉玖:低调奢华有内涵骆贪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度偿,从这方面看腿椽,3系旅行并无太多亮点署送鳖,车尾的造型显得有点过于刻板皮确涡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已霖丝。相对来说并没有对手做得那么出色粱搞碉,V60和C级旅行在设计上的看点更多蟹。另外橙蔑,虽然采用了M套件澄阶,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式番,看起来实在是低调过头了费顾释。   外观总结朵涤:如果你是3系的铁杆粉丝涝掠融,但又不愿自己的爱车烂大街步,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了彻北锌,低调中透着股狠劲儿顶落,闷骚人士的最爱骚刨按。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样四稗表,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章敬啊幌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少舱钞。但俗话说节,是骡子是马得拉出来溜溜才知道勘夸送,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比摔邢,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何莫?   车型的选择方面管咖革,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则平溜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型魂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑玻衰肠,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机将鸿。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比句申:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸悉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力厩坟,与大尺寸的品牌Logo相得益彰溉诚,再辅之以保险杠的少量镀铬口热弧,前脸看起来一如既往的简约和低调铝。车头多条轻微隆起的线条嵌,包括引擎盖上也是凹凸有致脸般,则让低调的前脸显得浑厚有力轻涂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计炊诽拖,外沿继续使用镀铬装饰管弊眉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻枪,也更容易让人接受幂水,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性策翟胸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁霸亢,一个氙气近光灯锋规,一个卤素远光灯凭盗,外加环绕半圈的LED日间行车灯苦宦郊,没有任何花哨的设计瞪,注重实用瘟。而作为玩灯行家的奥迪腑,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼锋冻囊,配合上单颗远近氙气一体前大灯悸趟拨,杀气十足米抄睡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条聚嫌宫,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道搁夹,看上去随时有往前冲的冲动炮笺,非常动感和迷人疯腿。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车秸,看上去从容而又优雅饱锌判,有点儿荣辱不惊的味道乏份。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后陪浑,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了浆膘,毕竟走的不算是一路的风格了仆敝论。不过亭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了纷溪轿,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感酱郸胆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蜂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角纶,变成了矩形倒角式的设计缺,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L搜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计篱午捞,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行墨看。   尾灯方面奸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型荚首噶,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看暇酿,而且LED元素的缺失也实属不应该趴判。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型授燃胎,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼篇,低调依然是奥迪的责任场。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎耻嵌朗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎龟。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep榔谰憋,一个拥有超过半个世纪历史险剔免,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌妙,“男人”北陀蹄、“硬派”锹鼓猴、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象乓歉率。一个如此坚持传统的品牌蠕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV许叹,这对于很多人来说是难以理解的事实勒奶遁。坦白讲蜕,一向不以貌取人的我辛啡,霎时间也很难理解Mark T. Allen猜年枫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品匆踌袭。无可否认棺癌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的箩秒夕,也必然成为人们茶余饭后的谈资搞勒僻,但是就只有外貌是这样吗少微糙?难道它没有Jeep的传承酥?这是我最为关注的问题稼赐。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”牵纬,而首要且必备的条件是强悍的越野能力痹马似。由此可见计哺插,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能识,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置酮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外哄。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色山韩,首先必需要有一副好的底子瞪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统故。根据越野性能的高低辉,依次有Active Drive I雀、Active Drive II和Active Drive Lock三种啤狭暑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版还乱,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统哀敢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡巧擎梦,并且还具备后桥差速器锁止功能唉,实现左右车轮50:50扭矩分配腹,攀爬能力自然是三者之中最强的傲兰。   除此以外澳税,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统晦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠和、28°的接近角浦、32°的离去角密米羚、纵向通过角23.3°锰、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置从盖骋,要罗列出来的话其实还有很多弓,但越野并非纸上谈兵捍模北,要真正体验到它的实力太锑静,还是得把它拉到荒郊野岭酞甘糠。   挂上低速四驱挡督龚、开启后桥锁止以及岩石模式烯,稳住油门就往上爬衔颈赫。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏缅胸湃,3.2L Trailhawk针对越野的需求皖簇饲,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整溅盗能。继续往上攀爬疵旦柬,一切都比较顺利残贬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响溜济坏,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力橇。在遇到交叉轴情况时镀匡韭,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力汀旅,配备了后桥差速器锁止功能的它哀,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑灰,就已经顺利通过密泡胳。   这一次越野试驾到胚汾,它的表现我完全没有惊喜低,因为一切都在意料之中疆掳暴。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务甫,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了铜柑。毫无疑问集掸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位快,也同级别的最强款蹈蔽。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦殴人扯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来瘦。坦白讲道拆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴锚。" "  在国内的SUV市沉次罡铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下唬贝信,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击祈玫,正因如此另奴评,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问咯篓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破烘。   说到大空间诚袄萌、七座设计苗盗博、配置丰富的SUV哀,北京现代全新胜达是其中的表表者眠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求欣踞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型械肌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变傅裴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手匣曝,下面我们将对这两款车型进行对比分析村刷甲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观层:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向霸瘫枷,设计上中规中矩桑芥定,采用了哈弗新的家族式设计元素闹,这一风格将在整个哈弗系列上普及箍,代表性的设计元素有厢拣睬:大尺寸U型前格栅赫,粗壮的镀铬横条格栅怯齐韭,时下流行的“X”型前脸姆访橡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美玲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的胳杆川。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的诧色,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时苗膝弥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气庇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅得湃仍,再辅以造型锋利的大灯灯组迪巍枯,极富视觉冲击力颁惹笔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话粗,现代品牌的确更加具有超前思维意识晦。" "   源自逸动平台的CS35蓉嚼湃,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品桶弧辫。凭借欧洲化的时尚外形设计祭烈骆,相对精致的内饰做工鹤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现懒枚卢,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注霖。此外勤娇,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在碎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能俄举臼,进一步提升了科技感和实用性疙荣孟。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些吮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蔫邦,还有定位相同的长安福特翼搏癌届检,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4退,涵盖了自主及合资品牌产品使棋。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道圃甲滩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS迷,作为一款新生代豪华运动型轿车揭牛,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系家囊,也成为点燃这场战争的导火线前。而上市之后爱汐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道畏粹弟,可谓是一场针尖对麦芒的对决吧韶盟。那么除了运动性能以外如瞎秃,这两款车型的综合实力如何呢袭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓两手。   虽然说是ATS是一款进口车型嘶晴岸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉喷酥,整体售价和宝马3系保持高度重叠显漓巍。从定位和售价来分析艘涡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比拟忻,两车售价分别为43.80万和43.60万椿鞭沫,价格差距非常新湫槿,有一定的对比价值毒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车颗,但两车所展现的运动风格完全不一样扳。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计失瓤,车身线条锋利岭络,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性弦犁,同时也彰显了力量感本。而宝马3系显得内敛一些腥慈,经典的""双肾""前脸造型单扁娩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色淌欢萝。   作为凯迪拉克家族最小的车型嗣镁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系持烤胚,除了长度略有优势外浆,其它尺寸都不及宝马3系备,在空间上可能会有一些影响坍创路。不过没有关系蝗,作为一款运动型轿车崎犀编,小一点也许会更加灵活淳奢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评倡妇,经典的造型更容易接受茧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26剂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍衅。   相比之下檄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力搞钱,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感戒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足克胳。   两车头灯布局不同母,宝马是横向设计跺四硷,开眼角大灯我们已经非常熟悉摄。而ATS为纵向布局犊怂哗,造型更加犀利贯看,同时采用的是远近光一体设计垂泪。配置上都采用氙气大灯稼熄,LED日间行车的和大灯清洗都有配备嘿昂捂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能林,但是可惜没有前雾灯垦模风。   从车身侧面来看纷盘浇,我更喜欢宝马3系社,腰线更加锐利糯品,营造出了运动型轿车的动感效果刨。而ATS侧面饱满厚实铣裙,典型的美系车风格亨醚忱。   两车统一采用的是双曲率后视镜处岔,并且带有电动折叠和加热功能互达剑,同时集成了LED转向灯创,显然宝马3系狭长的设计要更美观枯体。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯警雄,警示效果有所提升凰孪睛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性胖蹦焕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力去,双边双排气管设计也展示了其运动气质辖砰炯。相比之下桶馈汾,宝马3系的尾部显得比较平淡奋氓磁,家用车的造型在气势上要弱于ATS尸。   轮胎方面椿默颇,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎顺其,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎焊淬膛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18斑孺舷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎埔仙郸,都是偏重运动性能的选择屯雾膘。" "  提起东风日产天籁帕忿,人们往往都喜欢用舒适己、性价比高某驴瞳、省油这些标签来为其定义瞥华厩。的确辫憋饰,作为日产在华销售的顶级轿车敝,天籁一直以来都以一种优雅的姿态缚秆,在中级车市场中处于上游位置敛角。不过这款车型的加长行为仓誓,却与其他同级别车型有着截然不同的理念警荚,天籁公爵假,虽然是天籁的加长版本同河拭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力劣何奇,用更有竞争力的综合表现超越同级对手冯,挑战更高级对手洼盯际,才是这款加长礼宾座驾的真实能力盾。   25.18-29.98万元的价格区间讣,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势憋。相比同级别对手雅阁篓档、凯美瑞忱份瑰、迈腾等热门中级车闺承凹,普通版天籁一直都能够与它们打成平手脓接琉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼文矢毫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无狡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车暮充毒,在提供更多给消费者的同时破炽,却并没有在价格上表现的有多高调猩含。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异粳泻葡,但是通过对细节的仔细端详酮螺那,你还是可以发现不少变化之处疵困蕾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素嘶酸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端喉涸谎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近味携练。   5003mm的长度与2900mm的轴距驹,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平馆仙能,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越垮钦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm柔。而与豪华品牌中级车相比较诡踢,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm虫朔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大顿,整体协调感还处于平易近人的水平挎。   本文导航匹:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来拆牛,数以万计的人们加入了摇号大军腿,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点怕尽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程捂,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高饭,一步到位的想法也被大家普遍赞同牧乓,这种情况之下中级车的优势就体现出来了帕绥,强劲的动力挫肌奖、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜廊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蚂供,它们的价格和配置都比较接近队化岁,下面我们一起去了解一下了途。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表陷:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)戮:15.98-25.18   推荐理由贺沦檄:大气时尚的外观拧、配备豪华全景天窗怯杯、全新T动力以及较高的性价比鸽。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计慑,采用了起亚家族虎啸式的前脸京魂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择栋,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大栖,能够满足不同购车消费者的需求苍卡稍,值得称赞的是帝,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗幸镰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感孺,在同级别车型中也具有很高的性价比矗戒孩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整浮,自从彼得希瑞尔来到起亚后被罚,为起亚家族设计了虎啸式的前脸苗姆氏,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸炮棠,大大提高了起亚车的辨识度是熔。熏黑的前格栅看上去更加动感虏,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利书。   车身尺寸相比老款并没有什么变化拖暖,车身简洁的线条侧面看上去更加修长挟缚珐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感烦到蹦,并且兼顾了空气动力学亮泉厢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足拆际弊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能溺,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高浓钩雌,LED光源看起来更具科技感迟毋。   新K5的内饰进行了小改动睫,用了和工艺均有所提升裸蛇椿,三幅式的方向盘也进行了重新设计斧孝霉,看起来更有质感谜,使用起来也更加方便劫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积骏,也提升了整车的档次感开扔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑舶。   由于车顶采用了更为动感的流线造型驹鳞踏,A柱倾角也随之更大疟,对于一名1.82m的男士来说垦锹范,头部空间的局促性很明显沦,通过降低座椅高度后寡,驾驶视野也受到了一定限制垦韦碳。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞罗弓法,同一名人员在未调整前排座椅后舌柏沏,直接移动至后排乘坐德睡,腿部空间十分充裕就,而头部空间也在可接受的范围之内崩。总体而言籍,如果想舒适且安全的驾驶K5滦,并不适合个头较高的人士梆捂胃,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞闯兢。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机磊,最大功率180kw竣讼,最大扭矩350牛米块,搭配6速手自一体变速箱巍事,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现逛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型辰系将,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩超郊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内捷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟能。如果你听到4系觉得陌生成摔团,那么当你见到它一定觉得很熟悉稍懈。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造识联柔,无论外形还是内饰都与3系很相像磊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平攀,因为在它身上不仅有3系的影子擒力,同样也有着自己独特的光芒藤帕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe狮问,59.6-73万元的定价也高于3系谅喝晾。不过其实也可以理解剿累,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版比,而是想要一辆便宜些的“6系”模。   宝马4系提供运动棉、豪华挤扔床、风尚三款套装鸽篮,价格方面没有区别喝想。车头部分确实与3系非常相近评涂项,只有前包围能够明显与3系区分出来剃。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素污。整体来看贸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格翁,仅在细节上加入独有元素耻犀。 【左猛懦:豪华设计套装(选配)/右禽啦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解昂输瓜,但来到侧面相信很快就会被它吸引霜佳。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蓝恍,这样的立体感是3系无法给你的兴。车身尺寸方面缴,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短醛韧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm猎鸿,轴距两车同为2810mm滔凡烤。相比竞争对手灰儡取,4系在车身尺寸上也有着较大的优势悲沛。   由于定位与平台的原因惭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳稳,也达到了对自我的超越戳嚎。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统领嵌。尾部张弛有力的线条浚,勾勒出肌肉感极强的视觉效果镜茧枢。   本文导航茹:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末魏,2013年又有很多车型和大家见面了诉肮,它们各自出身不同性格迥异栖迪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现谎茬,其中原因多种多样捷擎,下面就对它们的表现做一个简要点评踏兽,并送上编辑们的新年寄语盆目枚。 东风标致3008   上市时间焚降:1月9日   售价猾苫桂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄寄搿,法国人终于坐不住了蹲私,要将标致3008进行国产蠕蚀墙,最初还担心它法系前卫枚廷、超前的设计能否被中国市场接受码解,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情喜。   不过似乎这一切的担心都是多余的锣借,东风标致很清楚大家的喜好囊杭,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸郸、尾灯等部分进行了调整卉乐唾,类似机舱造型的内饰得到了保留祁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性判,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素舞偷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计拢。   动力的调校同样符合中国国情徒,由于中国道路情况比较复杂僵蜜,城市中驾驶用到高转速的机会并不多法,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机了诗尉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛鼓磨。尽管变速器的表现有些差强人意丝香,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如抽。 为了进一步满足市场需求沃确力,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型谷,丰富中低端产品线欠。   新年寄语廖嗣膊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的贸辞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上艇互辟,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来抨寒鞘。" "  汽车除了是交通工具之外端钦,在中国它还需要扮演更多角色舒嚼。比如浆回螺,它会成为一些人身份的象征谢。也正因如此冠,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴挟。在车型跟随换代而越变越大的时候酷,它们还不满足撬俊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型泛雾陡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型肯盆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸咕涎担,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了年丁拱。   从长轴距车型诞生起奠,围绕它们的话题就从来没有间断过佛般。长轴距车型的空间更大是显而易见的陀蠢,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蓬泥荡?是为了操控放弃空间陆廷离,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题浇类。现在归脑桅,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿忙粟,并且差距幅度有多大尚。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵迁。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一祭讲。从设计上来看孩牛澈,它基本保持了海外版本的特征侥炒壤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变茸。整体风格比上代车型更运动篓,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准躬闪洗。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型甘燎谰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别雹皆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间斑怪,同时劝涟邢,在配置方面也向更高级别车型看齐烽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大孟捶,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一帛阿另。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后案缚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性剁竟开。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势季衡舜,那么实际情况果真如此吗金尸?   首先镐希谁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异举。将天籁停在起始位置后托饯赤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置魔酬刃。之后铃辈,向左打满方向喷吮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作森,然后再次用桩筒标记后轮位置桑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头袜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异似矛。   实测印证了我们之前的推论吐疏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大券屠,但差距不算特别明显吝耍淡。两者的方向盘直径和回转圈速一致铺。实际驾驶时渴纺讣,除非路面宽度限制特别明显川耪,二者没有本质上的差别两耸当。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准扯相垫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况卿擒。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话感,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响汰孔熄。当然妈驳,陆军1号的尺寸太过庞大乏敬,算是加长得比较极致册填柔。那么邵,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗公始?   同一水平面上谅,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙烂构,二者的成绩均为150毫米纠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙败慑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中妙羡。   我们的测试方式是将车头正对坡道痹荷袄,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止衰保坟,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论板磕羞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米犁啃。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬培,但结果令人意外鼎。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米导。抛去胎压等因素的影响汉碴,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平叼。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV戏汗妊?如果排除自主品牌的话锚,这多少听起来有些不切实际吧颠诡监,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了颁鲍。不过这个看似不可能完成的任务措蒂,正因为有着咱们自己的汽车企业碌,才使其成为了现实凹冲。10万元给我拘拓,我会选择什么车呢苗蛊?今天就为大家介绍两款不错的产品廉垛,众泰T600和比亚迪S6登溶,它们之间孰强孰弱拦,看完文章之后您便会知晓烯。   4天以前亮,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来浅效堂,顶配不到10万元的售价盎硷邦,加上1.5T发动机出色的动力表现脐才魔、以及全景天窗体秤潮、倒车影像等丰富配置的加持腻,让所有人为之眼前一亮谭挽细。而在该级别中惧,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战辫胜,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置口,还有着出色的销量和用户口碑吓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的副。所以今天纺受,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比龄,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型淌崎试,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型齐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6藩梢,这款车属于小一号的紧凑型产品蕾,因此这里就不掺和了讣纶矩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观钱:两款车型造型原创度均不足边亢奶。   外观造型上耪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹兑,但相比之下库慈,众泰T600显然模仿的更彻底一些暗偿李,车头与车身都是完全的拿来主义陌驮瘦,没有一点原创的元素涧。而单就最终的效果来说裳煎烩,众泰T600显得圆润饱满府,比亚迪则更加的精致显大徊赊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面疟保天,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm乒抨,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm册剂挨,轴距为2720mm恫,从数据上看捶淖并,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势辽,而众泰T600比对手更宽戳浅垮,轴距也更大恋佳剖。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂刻痢檀,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些城鸥那。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎勒,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎使,在轮胎规格上氯,众泰T600更有优势一些垃蹬。刹车结构上下诧膘,两款车均采用了前后盘式刹车朵蛋饰。此外律么改,在备胎的布局形式上璃裂邓,比亚迪S6备胎采用下挂式堕粗,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛钏浴,不过更换起来略有不便看。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程量抄罐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高鲸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配长,线条上显得不是很协调鲍能,后雨刷父、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备沟肮耍。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统掇,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达疟,而众泰T600根据官方的说法菇,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了燎寸。   钥匙方面禽邦泌,两车都配备了智能钥匙茹,并且无钥匙进入号迁、一键启动等功能也是一应俱全湿。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通歉,但质感和色泽都比较不错偷哨。相比之下嚼,比亚迪S6的塑料感略强钠察,但它的两把钥匙中墒布仍,有一把还是卡片式的赤,挺有档次感的硅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”戏焚瞧,据日本共同社11月报道啤匹炔,丰田汽车公司发布预测称姜笔碱,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆遣溜蕾,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录扫捻。而2013年前十个月滦辈,雷克萨斯在华销量同比增长8%你伞把,而7-10月同比增长了24%馈,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势怪苟维。那么茨,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢垦?在这个产品为王的时代中沙,或许答案非常一目了然挂病,品质卓越的丰富产品糖梗屏。   在雷克萨斯漫长的产品线之中祭庆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱擦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)掳菱徒,而其到了2013年也整整历经了三代产品贩尉片,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的班遣?在这代产品中究竟有哪些新意急硅?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的歉拎。所以碱磕从,在这个2013年的冬天宿导,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT梳榔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蛋墓。   是先有鸡还是先有蛋昂?这确实是一个哲学问题抢暮酣。但是对于车型换代而言贺堪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情刚理。在介绍外观之前深乘忍,有必要介绍一下其前世今生盗变。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车翟钦,全车线条设计更显张力腑霞,饱满的肌肉感让人过目不忘普帝拎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撮。   第三代雷克萨斯IS蛙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车浪枢,全车线条设计更显张力斯煽,饱满的肌肉感让人过目不忘矗孰痰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扣哇痉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度厕,但当这款概念车面世之后锰瞎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风为。虽然没有LFA那样气动山河貉,但却是可以做到惊艳动人幢蜕是。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV洽草,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长哗饯擒,要么从一开始作为越野车的分支顺,要么不经意又成了轿车的替补翰,但这丝毫不影响它越来越主流酷堆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来炭两彤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员孤疙杠。   一向个性张扬的Jeep品牌屏,一改传统的硬派风格挛廖,走起了时尚运动的路线受褪痛。不仅如此蹄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型店醋落,在国内各大车展相继亮相尽柒,赚足了眼球鞭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市哥沥,笔者有幸受邀参加新车试驾活动碱锭范,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢趟琼栋?通过下文一同来寻找答案吧!   外观乐阔:一改硬派风格禽屁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初操,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型吨遣,在这样的大背景下雷想,自由光孕育而生俊。只是从自由光诞生之日起背读回,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注卢,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象授蚕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)赌,定位于介于指南者和大切诺基之间互,竞争对手直指奥迪Q5烁守、奔驰GLK阔、沃尔沃XC60等车型勺赴,车身尺寸方面咖,其长宽高分别为4624mm袄扩绣、1859mm盖捕两、1707mm没立,轴距为2719mm境,与竞争对手相比并不处于下风缔朽圭。   既然是Jeep品牌车型型拾,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了桑,只是造型有所改变私,一改以往平面式的设计筛道璃,采用了类似“折角”的设计叭,当然效果立竿见影誓,整个前脸变得更时尚也更有立体感屏还嵌。前大灯的设计标新立异箱头抛,采用了大胆的分体式设计晶坊釜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”昏剧,氙气大灯安舰迹、雾灯依次向下排列渤模肯。值得一提的是该车的行车灯殊两、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型卷撩,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑酿汇。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道毛逛珊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后览,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯璃。 斯巴鲁BRZ 镭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机奴其,采用后轮驱动平台枢乡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑动梦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”廖磁差。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发脖楷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计糕纠,而外观和内饰由丰田负责府凤胃。   尽管如此呸蔑,BRZ并不是“每个人的菜”定喘洁。尽管设计了一个小型的后排座椅壳轿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人角典拾,音响和娱乐信息系统不够出色怯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一放,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮烷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣门袱、并且外观时尚动感的轿跑独让想,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试葡幻。?   下面就具体了解一下BRZ的特点奔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机就揪救,最大输出功率为200马力男猫描,扭矩为203牛米嘘扑。据美国环境保护署数据显示秽,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里冠漏晨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg翱。 ? 斯巴鲁BRZ 恢票:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供绵泵。两个版本都有手动挡或自动挡选择匆。   豪华型BRZ的售价为26奈,265美元堵媚,配有空调系统聘射拔,定速巡航系统鸽婆呕,电动后视镜獭涎勺,一键上下的电动窗漂煌,后门颐粒控电子锁底汹蔼,真皮包裹方向盘屑济,65/35规格折叠后座歌糙,HID大灯膜啤,17寸合金轮圈腑,有语音提示的导航系统稳,实时路况警报笺,USB接口和车载收音机兔。   限量版的售价为28妨,265美元瘫倦含,在豪华版的基础上增加了雾灯悄,真皮座椅呜,一键启动泛忱,后扰流板叼,配备照明的遮阳板化妆镜啤,双区域空调控制系统违静间,前排座椅加热和后视镜加热酮嘛膏。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统叭矢叛,电子牵引力系统咯,稳定控制系统以及6个安全气囊咆哇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试宝脑赖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明僚,无论是正面撞击湍,车顶强度吉,还是座位与头部保护试验入,BRZ都获得了高分脖勃,可以称得上是一款非常安全的车虎。 ? 斯巴鲁BRZ 伺坦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩碧缴炉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX司,加速时的推背感没那么强烈乌夹鲍。不过毁桓,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者涂,对于六速手动挡十分精通侧弄晦,5侗视戒,000转起步对你小菜一碟的话范兜,加上BRZ的轻量化的设计迟挂甩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感残悔糜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似胚秽窘,并不夸张的外形设计茨,精准的方向盘惋,强大的刹车和印象深刻的牵引力撼理匈。   总体来说溅妇斯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车谐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受搔翘。而作为日常用车来说搽奈,路况好的前提下仇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多仙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品功惺,未经环球网Huanqiu.com书面授权镣矮施,严禁转载掂,违者将被追究法律责任距妒。责任编辑唾:李敏" "  作为一款小改款车型罐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致拧吩酒,甚至在细节方便也没有任何变化赫徊,仅仅表现在配置上的升级南撅撩。回顾智跑近3年的上市之路来看顾,依旧保持着其独具一格的风格屡,即时在如今来看鸡裸,智跑仍然算是一款前卫的SUV祁巷,回到3年前琉套,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L醚、2.4L两种动力共10种车型巩,售价16.48-24.98万元华膳剿,售价与老款车型保持一致惠孝。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型虏激挠,即使它远远的驶来美肌,你也会在车流中一眼识别出它芳遁耍,城市化SUV的定位倒也不特别藐拢相,不过冯驳,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计处梯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一亲棵。   现款智跑与老款在外形上几无二致颠侍孤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意书八送,与老款相比荆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏镶颠。部分高配车型则配备主动安全头枕瘫、前排座椅加热趟、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置锣跺。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里烦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型块继,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型汝。这些车型中包括了全新奔驰S级炭暇爱、凯迪拉克ATS浓痪暴、斯巴鲁BRZ贺翰、沃尔沃V40等备受关注的新车肌斤础,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局烩赐陈,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车频。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间细餐:9月28日 售价区间郸藩淮:124.8-209.8万元   新车点评乏毕: “汽车发明者门,再度发布汽车”俏。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史逝聪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语塘悼鸽,这也看出了奔驰对全新S级的信心猴奥祈,从外观完位充、内饰咳尺麓、配置等硬件方面的足够实力秽扑蛾,甚至超越许多同级别车型浚溯商,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机乌。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢拦渺柏,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车荤还。具体来看堕,前大灯吝,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似拣,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蹄田赁,新S级加入了更多张扬的运动化元素姬庙。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部搐厩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛改盗疮,有点类似于现款CL级的设计桥潞。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面懂哭贡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统鹅星,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现快,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外旅祁订,还可通过其控制车载设备等青。另外刻皇谁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统刺、LED氛围灯祈钢、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅罐荡、新的mbrace2智能人机交互系统等岛蚂。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计兰红,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学娃许,特别是后排的座椅丘,高配车型后排座位为独立设计蒙,并且带有腿部支撑和按摩功能舱。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重却认。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面羡眷,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机龋购,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机辅返膏,最大功率为245kW(333Ps)拘疮扯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机枫废功,并匹配电动机戌傅,最大功率为225kW(306Ps)校菱逼,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机技款,其最大功率为320kW(435Ps)痹稍,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器急夺。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间备坏婪:9月28日 售价区间桂:30.8-43.8万元   新车点评丢哭拢: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功羔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性峦汲。但凯迪拉克ATS的到来塘报醇,让宝马3系走下了神坛河墒。相比一直宣传运动的宝马3系堪拦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹肠外。不过在终端消费市场上洽宛去,凯迪拉克还有很多事情要做赏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好拉梁笔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力删。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市魔冒录,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型吮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造垒芭攻,外观方面敬,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计尚交郎,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计思,整体造型较CTS而言更加动感默纷青。   凯迪拉克ATS拥有50琼冀:50前后质量分配伯鞋捆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统盟陵、Brembo刹车卡钳淡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊炮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂刺嚏、LSD后轮限滑差速器嫌贤、高性能运动轮胎环来莽、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)霉郴、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置钾。   车身尺寸方面羞,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm赣损,轴距2775mm踞哄水。而未来国产后史挎还,轴距有望加长棺卞,以应对国内市场河。   动力方面扒贾崇,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机窃,最大功率203kW(276Ps)诬褥,最大扭矩353Nm迹魏钝,其百公里加速时间为6.2秒拱。传动系统方面通隘稻,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱间尖。" "  前言男篇: 在上一期文章中碘得竭,我们盘点了2013年重点的改款车型费姐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型攻该晶,在收集信息的过程中介,编者发现了一个有意思的规律堤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型帘,往往推出两款筷,甚至更多檀洁,更像是一次新车的大爆发柬,或者说是新车开发计划中的一个波峰盟,这样的车企包括长安福特驴妊察、一汽大众了、广汽本田等埃怜坍。与上篇文章不同的是睛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出臀,而是挑出了10款重点车型暖酞,这10款车型有的是关注度较高的人气车型供,有的是较为低调挟波,但其实销量却很不错的实力派车型冷蜗熊。回首这一年襄,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间霜:12月10日 售价区间构:12.19-18.29万元   新车点评钡税:作为大众全球的当家车型鸥额吹,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变及,是相对比较原汁原味的一款车型鹤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议仍剐,但空间的改善却更具群众基础萎钞哩。从速腾的热销来看扰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型抢华脓,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方令叙拈,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线埃淳。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形萎,雾灯区域的改变也是如此顿。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感匣,也更年轻一些琅,少了几分柔美槐诵狼,多了一些阳刚的元素衅。   车身尺寸比第六代更大颓科: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板辜断,特比是对于这样一款定位家用的车型来说韦,后排空间略显局促午傲堵。这点在国产高尔夫7上得到改善够府敞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm寿缆帮,相比现款车型湃世,长宽分别增加了56mm和13mm懈尾憋,车高则降低了28mm很耙。此外教,新车轴距和前后轮距也得到了扩展赣宋,轴距增加59mm传赤,达到2637mm锈面,使得后排乘客腿部空间增加30mm淘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm季,而行李箱空间也增加了30L寡,行李箱总空间达到380L萝红狭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化煞扰偏: 相比外观的“小改款”祭登咆,内饰的变化却是颠覆性的群呸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状拖,并且向驾驶员一侧倾斜苯饯,更人性化挂暴。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点苛戏怠,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感拓,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力署。   轻量化更加明显睫毖炭: MQB平台的特质之一便是轻量化剑哄扰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大瘟癌创,质量因此降低了37kg伦随翟,另外发动机降低40kg洼喝,底盘降低26kg歇济,电气系统降低6kg等等浇取函,虽然车身尺寸增加敲皋,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg护,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg荒弛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果皖标,并且一定程度上也能提升驾控体验靛祥删。 【MQB拿呃欤块化平台】   配置全面升级如答: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富慌,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)岭、定速巡航闭棋微、启停功能舵柏、第二代车道保持辅助系统噶笛、防碰撞预警荒、自动泊车队祭、胎压监测胳狡口、电子手刹控、电子驻车锚、一键启动素脐殿、新版导航及超级蓝牙等功能厕劲。另外铂邪达,丹拿音响冷、以及更大尺寸的触控液晶屏刺咆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成舒倪地: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机系忿,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教凤敦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)地笨侩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)歇蹿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同线葱,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机本梆翅,其最大输出功率为162kW(220PS)春疮,峰值扭矩350Nm拉公物。   主推7速DSG双离合变速箱沙刀虹: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱摩舞德:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)雇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)膊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)够诺娃。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT琅法荤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT随,而1.4T自动舒适型肝颁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱陋。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间诞:11月19日 售价区间舍嚎裸:12.98-18.98万元   新车点评归貉察:北京现代是2013年的大赢家母屋,销量突破百万辆苟臂嗓,并且销售车型整体售价在上升牟筛。虽然索纳塔八的表现还算不错拖,但这是以高性价比换取的晌,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜苯,外观更沉稳乖苛暮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者堡农老,再加上超出预期的低售价烩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型壕。   外观方面狠,北京现代名图共拥有八种车身颜色陡千维,分别是水晶白布磐、梦幻银奸风弄、幻影黑赤、玫瑰红皖骄钢、水墨灰救年迁、宝石蓝坎碾撤、丝绸金庆、北极玉废。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念帆,尤其是前进气格栅处的造型皇冠沤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔乔拟才。细节方面泛怖妇,新车的前大灯设计很抢眼谷煎,区别于其它车型糕匣倒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上彭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蓬,轴距为2770mm讨摊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型新力鲁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点帝。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蒜巷承,北京现代名图内饰设计风格相对稳重姜交规,以金属和实木装饰为主据。配置方面惜垢,有主座椅十项电动调节功、驾驶席座椅加热通风记忆功能僻、双区自动空调尘、倒车影像涝哭籍、定速巡航怪、多功能方向盘喜卧狗、座椅/外后视镜记忆功能湘亢、侧气囊/侧气帘板、副驾驶安全带提醒缄袍蓖、倒车影像系统肪椒删、转向辅助灯棋、电子防眩目外后视镜等多项科技配置瓮拭烂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面讽埔羌,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机构,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器构。对于后续会不会推1.6T车型惺污,北京现代副总经理权赫东表示疮圈,目前尚没有这样的计划秦潍糠。" "  新朗逸大家都非常熟悉了猛,满大街都是费,从朗逸上市到现在的五年来把嘛,在全国卖了一百多万辆秦鼻兜,卖的这么好驴式,自然有这款车独特的竞争优势扮。要知道森窍,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量目,这究竟是为什么颊,很值得各个厂家思考超瓮狡。市场定位抓的准播僻,产品线丰富凤,产能跟得上拴,都是成就朗逸销量过百万的因素徘。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版贝煤袄,市场价16.59万元盼颂。究竟值不值粹?运动在哪里判?是否称得上运动赫?带着疑问铰,一起来吧病村粪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅扣渭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式琳技,这种运动元素的表现方式很常见令躬横,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅七几骑,配上熏黑大灯这样的手法箱,而且很多还是豪华品牌在这样做嗣。这样就无可厚非了驴府,很多比新朗逸牌大的车型都这样做勘,新朗逸又有什么不可以呢霸?   运动型小尾翼裳孤翻、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点弦,同样是传统手法桨,几乎在外观的运动性点缀上公狠,各个厂家还没有太创新的方式吃采补。一般些的小,就增加这样类似轮毂镰、尾翼的装饰藕凛竣,高端些的革磋,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型戌椭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类悼氰,不过课律息,从侧面看糙味试,新朗逸的沉稳感依旧没有改变幸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目啃邦拿。   相比车头和侧面嗽间臣,笔者感觉车尾的运动感更突出一些测侣掳,在说运动感之前假,我更想说说普通新朗逸的车尾搅顾腺,更确切的说替珐,是想说说尾灯篱静,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起牌苍,有一点略显单薄的感觉冷悔。运动版上翰宛,尾灯加入了熏黑处理创,双出排气管也更粗壮了凑,保险杠的视觉感受也更丰富泌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感冯下。   本文导航粗奋:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争溺既。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾北。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发脚,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成室伸跺。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配税睹,即韩国的蔚山潍菲陶,这里同时也是现代全球最大的工厂疗。这个工厂雇有3.4万名员工虽阂,日生产0.56万辆车苔。   Inautonews编辑表示蔚急,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意煎捅芦。五年前质量提高了灵礁混,但是外形并不美观辛。然而任,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变守。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)陌老草,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)入寂碱,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)味。对每个购车者来说瘟曹,这听起来非常有吸引力膜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特韭。   与现代旗下的主流车型一样哥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法似,整车线条从头至尾充满着流动感袄。车身长4770毫米粟,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米锣哀姆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前徘文母,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”那浚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标导唇,它看起来依旧如此的适合年轻人旱。没错湘戚,搭载着一车的新技术之后梳铆狡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手监,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价狡策染。于是当新车到来的时候排弊,你一定和我一样对它充满了兴趣犀剧。这是最年轻的凯迪拉克廖、最小的凯迪拉克秀芒堵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克藐? ● 外观造型毁谐荆:钻石切割风格依旧颂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖绣倾、2013德国红点设计大奖尚鞘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就磐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型陵虏豹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影匆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品迫弛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶慕林,只是这回漏矩,ATS是完全原创的作品封克。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm午单锈,轴距仅有2775mm炉公瓤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”罚,而国内我们则把它当成中型车钳辈,和宝马3系标准轴距版纶白、雷克萨斯IS成为同级别竞品疽,并比它们都要更小一些绩。   前脸的造型相当干练莱没,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张廉,而是被很好的控制在一个合理大小上仿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了烽氏啃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位悄魄倒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条匡晌场,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头保律。出于空气动力学考虑镶恼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上旁,当车速高于60km/h时吭魂,前进气格栅会自动关闭刹裤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吧闲鹤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)港,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性兜宦厢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型媳,并带有远近光灯智能切换功能狭尘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计歇棋墙,快速亮起噬,缓速熄灭的设定很显档次灯浩。再往下看唯辣,闪电式日间行车灯伺、大灯清洗畦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片娃锣闻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀捍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要方,亦或是造型需求吵午停,感性的来说软颗,可以视其为向着传统美系性能车致敬母称。身处车内陶棘存,隆起的部分会给视野带来一些遮掩泄诚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”牌井。   ATS是一款后驱车磐经瞎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50敬:50迪倦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款剔,贯穿车体的俯冲式腰线嫁惺、短前悬坍隆耿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蹭刨盟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上汕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辑晦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备佬涝戌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)昧撮鲤。而在规格方面硷蒙祈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性憾骂凹,前胎尺寸为225/40 R18糯先事,后胎尺寸则为255/35 R18蹋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力婆嵌横。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嫡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辑肺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角词清唾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色斧,至于设计师是否真有此意涪,倒还真无从揣测宝达。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少矢,实际上敖唬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计味。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部谎涂康,由此带来了不错的视觉冲击感蛊拘桓,给后车以足够的心理压力旧淳敬,至少眼前的这个家伙一定不好对付天立。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型泵晃品,至于3.6L V6车型何时会引进嗡背,官方暂时还没有表态传,而是否会有V系列性能车型的推出量混,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定版隧违。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车观萍磕,我的第一反应总归是奥迪A6L勃、宝马5系以及奔驰E级这3款鹃怒喂。不可否认规朽唾,它们的确是这个级别中最具代表性的车型诫裸,路上的能见度也说明了这点冬。不过衰驳,随着市场逐步的被细分档酣,对于那些买车不喜欢随大流的消费者眠匆熊,除“老三样”以外式授碑,也还有其他选择雇,比如割脆:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES隧矾骏,这两款不错的“非主流”产品谱办。   今天膜旦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前啪衬,领略一下“非主流”中大型车的风采颗深没,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同面碍,当然贺即,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同鳖。(注浑盘:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”龟,雷克萨斯ES简称“ES”妹奈将。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前醛揩讳,编辑先和大家解释一下“非主流”遣,这里并不带任何贬义篱没抽。从销量看睹,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上号粗,宝马5系9000台以上坝、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现白侧,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场显陀杏。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场皮究。   外观书娘现:XTS尺寸明显更大锣抗淀,但轴距差距不明显   对于中大型车来说妇劣,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准普窖忍,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念讣逼。造型方正且棱角分明的车身造型火堆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰酚搐僚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解簇。可以说它给你带来的面子效应扇,绝对超过它的价格吧吩卑,在半年长测期间赌掀晃,我在停车时经常会被问防加:这车得60-70万吧觅?   相对于XTS外观的张扬椭、霸气畅卸,ES则可谓是低调湘没毖、内敛很多旧顿,整车的线条和比例都比较匀称戚,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了挛肛瓶。   在车身尺寸方面垛钾,XTS的车长达到了5131mm锚潦息,比ES的4900mm足足多出了231mm凑,差距可不惺悦病,但在轴距上笛塑辽,两者比较接近斗车肥,XTS为2837mm琉联,ES为2820mm赌赤培,仅相差了17mm膳商尼,至于最终的车内乘坐空间表现说,它俩也是半斤八两送。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型修苯温,氙气大灯社、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少稠奇握,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯伞够泵,ES则仅有近光是氙灯臼颈,远光为卤素灯泡怕。其中稗殊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局腊烹,显得比较个性恋。而ES则还是灯组传统的横置式逃俺。   再来看看轮毂和轮胎刮,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸强,ES为17英寸枯汞,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎佳,市场售价约1500元/条股冒瓷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎聊隙苏,市场售价在1000元左右/条凶鄙。可以说肩,在这方面两者的差异还是挺大的踢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算垫贬,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择起副辑。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴姨浴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元诗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志味泌死,下面就让我们来看看他们各自的优点矛槽。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦私划臀,其他两款车均有上万元的优惠吉,但相比比亚迪秦的国家补贴敦,这些优惠就算小巫见大巫了哗糕膳。目前在国内的某些地区泪昏伞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴刷孰料,总补贴额度可达到7万冠胎喷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴舱某。   在外观方面脓虹色,这三款车均有各自的特点搭裸婆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感亢谓。而本田则是日式混动车的传统样式翁览,看起来非常别致甘舅。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子建读闻,非常有气势盗。   这三款车中漂,比亚迪秦的动力参数最强褪内抚,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平谁疗摊。不过要是论舒适和驾驶感受洽纲,锐志才是这三款车中最棒的散。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车腹,因此它的动力参数看起来没有太大优势瓢。   三款车同为轿车卡布,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动潜缓病,丰田锐志采用了后轮驱动泄猴胜。至于哪种驱动形式更好憋豁,就要看个人喜好了提咐呈。   本文导航痘饥:" "  简约内敛潘商、安全扎实挝途、品质优良继碴携,却叫好不叫座瓶催,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象鸡。然而对于一个企业勺,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品砷。为此响韭欧,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时咖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进两估,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如夹袖妊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L暑涤酚。 亮点配置晨胯:   City Safety城市安全系统惦梨,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤尚骚,而在相对时速低于15公里/小时的情况下骋塘胜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞欧。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统帝死抡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险裳熟矮,系统将马上发出警示并全力自动刹车失,避免发生碰撞事故樊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)词渺骨,可实现自动排队功能帆,除了可设定巡航速度歪锚妓,还可设定五种不同时间间隔限潦喇。   加强型盲点信息系统BLIS粟,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域撬瓶混。   倒车车侧警示系统CTA翠,可识别车尾两侧30米区域内的车辆钩岔,如有车辆接近胺乒枪,会发出警告音和BLIS警示灯斡迟抗。   FAHB主动式远光灯城呐桂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆婪技,并自动将对方车辆区域调整为近光灯采适,防止对方车辆驾驶者造成炫目擅。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心固浓,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择檀卉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入炉安,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距律拇斑。显然沃尔沃也意识到这一点拴,要想在销量上追赶""ABB""空防暴,国产是最为关键的一步缔攀,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边鞋。S60L的到来肯定会对宝马3系程掏唤、奔驰C级稠、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战俯薯嘶,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手龚想菏。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢茂妹茶? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型筒,我们今天对比的是2.0T智远版烂白,售价为30.99万舰嘘烯,而其对手同样是搭载2.0T发动机痊溜蕾,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型僳。 ● 外观对比   从外形来看胁舱,沃尔沃S60L给人感觉干练颁辅、紧凑静溃,X型前脸略显凶猛授撵,富有冲击力棠垂末。而奥迪A4L外观显得更有亲和力甲,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱昧级。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利颅破陀,采用氙气大灯光源乳,配备自动头灯以及 LED日间行车灯馈送,只是少了前雾灯徐啼。相比之下谜呛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利虽句寇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合台狈,同时还配备前雾灯补。只不过灯组并非自适应前大灯拾,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能淳尘讹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源顽,确保驾驶安全脾。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平鹃奢,轴距增加80mm达到2856mm检,而奥迪A4L轴距为2869mm透悄,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势腑,不过高度和宽度有所不及摔丢贡。两车空间表现如何兴沁须,请看后文的实际体验倡皆歧。   两车侧面造型也具有不同风格鸥粱梨,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态呜漠狮,而奥迪A4L侧面更加稳重仟媚,看起来朴实大方哗。 在后视镜上獭,两车都集成了LED转向灯净,不过奥迪A4L后视镜带加热功能络抖,而沃尔沃S60L则没有珐。 在尾部剧,沃尔沃S60L造型略显生硬了被霖尝,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和寞涕。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计刚,同时加入镀铬包裹扇底坡,气势十足坤毒鞭,而奥迪A4L是单边双排设计沥掏,无镀铬装饰戒巾。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎贝亲,而奥迪A4L则采用固特异轮胎加剁临,尺寸为225/55 R16轮胎疼,相比之下尺寸显得有些小了侗,同时配备的是非全尺寸备胎藤。不过沃尔沃S60L没有配备备胎奈漏沉,只有修补工具有点不厚道欢赂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的落恫昏,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗韭垃?当时的网络上绝对是一片嘘声爬朝硷。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计嗅乃,这似乎就可以理解为特立独行迁?或者说创新跑祟母?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念沛凯,通俗一点说就是裂图:走自己的路函霸晤,让别人竞相模仿尼草。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片典拨,时间不长圣柬,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样梢虑渡?当时我无法回答淮,因为还没有对自由光进行全面的了解尾埂部,经过一天的试驾体验之后仟稼,我认为这次Jeep自由光确实有点料劫恒,甚至可以说气势汹汹悲,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴惫淠病,那么它到底有什么资本来搅局呢舞?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案黔。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新光插悄,在做颠覆传统这件事盛硕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念岁汞。就拿前脸来说恐谩,好看不好看绝不是我个人说的算的潦,每个人眼里都有一个不同的看法嗡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧肋效隙。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表陶盆:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看肆,Jeep其实并没有太大的优势翁酶宫,包括大家最看重的轴距表现巍,在这个级别也算不上是太突出唤。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话复,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争彪官,让消费者也能愿意买单俗昂熔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了拆边犬,其尾灯设计和大切如出一辙岸宽,只是在造型上稍微做了一点改变烈换苇,以便能和后车窗衔接的更自然一些父箍疗。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样释教坦,这实在是太个性了且介,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面啼,不是吗雌?   本文导航唉:" "  “便宜行炉嗅、省油苫表权、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求辉双。因此奉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军杯蜜醒,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上伟女闪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息抨,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”卜高。二者不仅定位和排量相同诡硷抗,售价也都是6万元出头瓜。那么谁的配置更丰富辽硷糙,性价比更高呢哇竣唇?接着往下看吧八羌。   备注蹄: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期匪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型魂惋,外观部分的不同之处是具有“雾灯”墟握、“天窗”和“后轮碟刹”尾讥。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新烙,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响淮档甩,促进其他品牌产品的更新或者降价熊,以提升竞争能力关能羔。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形套涎岔,但又觉得竞品车型优惠较多”扒。今天就随着我们来看看登,新威驰对比瑞纳凸诬盒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看潜时,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车北,此次我们将两款车型的顶配加之对比遁甘葛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处奶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元喝酗握,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多为沥泛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨肉轮防,以往圆润的风格被全面舍弃半乖蔽,车头变成了现在最流行的大嘴形象呻。虽然初看有些夸张疗,但是符合小型车定位磺,更多时候它是年轻人的代步工具久倍,所以造型必须年轻度狮开。大灯面积不但较老款车更大埃共到,眼神也更加犀利隶菇。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变嗓躺遂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现妙观徐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿怀冗鞍,上扬的腰线很好的诠释了这一特点细。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论鞭好爽,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样擅涕梅。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异翅赁范,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下岁蓖畅,诸如电动天窗驳成、前雾灯与后视镜调节都在其中慑匆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能凉啦,日常使用的便利度稍高一些楷舞秆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm厕幸,轴距达到2550mm棘撇。与老款车型相比加长且加宽籍壤好,这是为了适应造型变化的需要顾克。与瑞纳相比其长与高都比要有优势细刨弗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势沉。   新威驰车尾没有车头那么激进碘,显得时尚而舒展窘芬浩。整体线条看上去硬朗多了鲁陷。在高低配版的车型之间说,外观元素的差异并不明显埠,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条藩,不过在潜在的功能上却有所不同删筒藏,高配车型具有独立的外部后备箱开关邵羌,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启经洽抹,在日常使用方面的便利度有所不足聚五读。   瑞纳尾部的线条更是犀利杏赣狗,线条从车身一直延伸至后备箱沽尽匪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致寇阔,增加了不少的层次感和运动感狼尺衰。" "  旅行车在国内的发展进程胁傲,现在似乎已经开始有所起色惶肩慧,但受到各方面的影响女吼垃,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃起乌。记得应该是在去年匡空,各大主流网络媒体几乎在同一时段容鳞丧,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章鲁撮庐,虽然没能在实际层面上起什么作用伟,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议汞。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车介莫鬼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段幂,但是大部分车型均已进口形式引入体楷,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面毙菩劳。宝马全新3系上市后妈滇防,推出旅行车版本完全出乎我们的预料雇堂绩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本妇蓟僵。不管是厂商的试水工作刻凡,还是为了后期大力推广的前期准备么,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款羞稳舌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的唱套,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车裤蛇达,但官方却并不这样为其定义辉,所以除了V60之外蜜扛胸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的叙慌。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i獭丘,三款细分车型跨越了30-50万区间尚猛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地炭。   328i M运动型噬,是3系旅行车中的顶配车型覆碌叮,M套件必然是它表现非凡实力的根基朽篇脖。BMW的M系列产品娃,是众所周知在外形设计上最夸张动感的文,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列武扛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响观惋查。在M套件衬托下的新3系旅行版敛慷熬,表现出的攻击力和威慑力很强卵。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型父豁催,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅纹,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感弓。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能暗刹,也是几款进口旅行车中最为全面的逢,除了前部以外据杀,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头客浦,令驾驶者的便利性有很大提升附冕。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显冯,造型圆润的尾部整体风格何窟,让旅行车身份表现的恰大好处惹努。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩碧反适,但是尺寸不大痉,威慑力也没有想象中明显恍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念趁锰楔,极富肌肉感的线条元素岭辟谅,让它表现的干练紧凑共胃。   本文导航碌:" "  曾几何时凌,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交码绅。物是人非跋几膜,随着中级车市场竞争的不断加剧梁墙颧,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径壤含钱。在上个月的广州车展上齐刹弹,全新天籁·公爵正式宣布上市擒誊拆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢肯猾享?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析睹低,来做进一步的了解吧厢寒斤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较途。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观笛弗: 稳重与运动骸抗,风格各异   车身尺寸方面精陵,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm剔,车身宽度默仟瑰、高度与普通版天籁车型保持一致刹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大锹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm受熬。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型袍铃,只不过在细节方面有所调整长税蒋。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构溯涡,后保险杠排气管内嵌间蜗常,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识吞瞄,俨然简多了几分气质的提升江秃唾。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下讳保, 新君越的外观风格更趋年轻化降,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蛔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅欧驳斤,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面倘缆拧,尾部设计与前脸造型和谐呼应辣,相比老款车型稳重端庄的设计风格曙媚,全新君越更容易让年轻的消费者接受斗孔蘑。 【君越 整体外观】   外部配置方面轻,天籁·公爵全系标配了氙气大灯诗、大灯自动清洗等功能统,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到浓。通过下方的表格我们可以了解到午布,同价位的两款车碍晾掸,君越在外部配置方面显然更为全面一些撑瞳捐,LED日间行车灯陌汇、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的籍汐灿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的刮。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价吧: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头挨: 日间行车灯恫卿俏: 随动转向大灯娩伪岗: 大灯清洗装置队粮穗: 氙气大灯黄复: 倒车视频影像帮冬枪: 大灯高度可调帕咀: 自动头灯掳凰: 泊车辅助款敝锭: 无钥匙进入系统猾脚霞: 感应雨刷玫: 电动后视镜星: 后视镜电动折叠韭: 后视镜记忆滩末龋:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候渡,年级里有几位南方来的同学肖行软,我到现在还记得冬天里他们看到大雪锻勺,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情贺绩。雪对于那时的他们蔑密,是上天赐予的礼物类露茧。但是矩毯苫,对很多北方人——比如我——来说蠕,雪却是避之不及的灾难担疥屏,它让我们的出行变得困难重重虱。不过这次却不一样胳,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起乡性浪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣莆矢弧。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先惮贬凹,请允许我隆重介绍一下今天的主角如,我们的冰雪座驾童摩辨,一款中大型SUV——福特探险者湾茄。探险者是福特的旗舰车型加绕,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售猎讼,共两种配置砂,售价48.98万倍、53.98万棚擞斯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元密量捅。我个人非常喜欢探险者的外型昏想勉,它魁梧而正派劳恋,颇有美式SUV的霸气壳航檬。牡丹江的冬天白雪皑皑噶蚕提,探险者出现在这里十分应景模烹冒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前墟,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热了金。这样的冰天雪地里侥,就算是带着手套在户外拍照砰,手指依然会被冻得失去知觉蓄。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖场论。探险者的方向盘加热速度很快模挥,开启后几秒钟就能感觉到热量旅,太实用了纫菩版。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机厘天,匹配6速手自一体变速箱浦逢。探险者在海外还有2.0T版本车型剧,不知为何暂未引入国内尺溪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面世分,并没想走量锭猴窟。   探险者为承载式车身结构峨哇磕,搭载一套适时四驱系统熄题。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样鲁矫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器伐,后桥轮间为开放式差速器宽讲轿,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助让宫乏,以制动打滑车轮的形式实现械蠢叫。这套系统的越野能力或许不是那么强大将浆,它主要是为提升公路性能而存在的诚稼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点械昆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键玛吴。这次我们挑战冰雪路面担,这套系统发挥了重要的作用软鲍。另外不容忽视的路切,便是探险者的“神秘嘉宾”了甘桓。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱怀А!它是一款高性能冰雪轮胎汀究,官方称它应用了发泡橡胶技术猴冀度,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜铃,从而让胎面贴紧冰雪路面淳采截,提高抓地力焕呸酗。当然雾,这款轮胎价值不菲客,以探险者高配车型的轮胎尺寸钝岭:255/50 R20为例说抗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元慌拌归。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的但团陌,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上掣喊弛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴盗俏挫,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及炽,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企陀柒划,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑脚奥,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下葱黔矗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花溜似李?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表澎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出夕,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲跑绷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm活季,使得荣威550的车身看起来更加的饱满虚凑,两车的轴距都超过了2700mm蔼赤,使它们在同级别车型中的优势非常明显篓富贺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计茫磊宿,略显圆润的车身看起来动感十足蒂姐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感靖融,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感腐复,550引擎盖上V字型的线条动感十足革。C4L大灯的设计相对简单嫁,全系采用了传统的卤素光源横绿,而且并没有采用透镜的设计唐咳,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感贝,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜立希多,还有转弯辅助照明功能禄檄,保证了夜间的行车安全补。两车都配备了时下流行的日间行车灯哗暇萌,值得称赞的是士,550竟然为雾灯也配备了透镜澈屋磁,这一点值得各大汽车厂商学习烤溉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏境畦潍,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蛾陆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感葛,550上扬的腰线勾勒出时尚锭、动感的侧身线条缮剁。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间铂。C4L和550都采用了双色的后视镜设计炒,并搭配LED转向灯堆,视觉效果和安全性兼具保篱燃。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有盼脸丝,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口泥可姬。   C4L具有无钥匙进入功能靶,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性貉,550则采用了常规的遗恚控解锁功能刷毕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格泄席,C4L刀锋式的造型更加犀利陀护,550则更加尖锐是。   两车的尾部造型比较统一趟,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果镭,圆润的造型颇显稳重户。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过椒,这样设计不仅美观吃解,而且可以增大后备箱的开口角度梨恰勤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯迷刃辱,视觉效果极佳柔邓。两车都采用了4点式倒车雷达驴惺蒲,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低护内,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蔫惯,使泊车更加安全沁埃沉。C4L后尾箱并未设计开启按键康,只能通过车内控制按键和彝槎己铮控钥匙开启袄卑,而550则可以通过后尾箱按键手动开启股狄蘑,使用起来非常方便贾顺。   本文导航扳挎攘:"    紧凑级两厢车干,如果倒退10年前哪汤笺,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域坛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后姥萝,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型呈修。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹委添,它于不久前推向市吵拧,但其实它在国外早已上市浮。雪佛兰在近期才引入壳,相信也有自己考虑涤棚骗,好在这个时间也不算晚掏结,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择仁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐棱溺紊,相对较低的入手价格笺悄裸、时尚的外观设计以及良好的运动性能哎,都让其成为该细分市场的热销车型坷。而在紧凑级车型中缴誓,三厢版在兼顾运动的同时坛,实用性相对更高一些味、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念独剖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝芫瑁克斯三厢版(以下简称妇梗克斯)进行深度的比较即苟爆,到底谁能从中脱颖而出绊,让我们拭目以待摆薯。    在刚刚结束的2013广州车展上愤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴舒骋娩。此外燃垃,甘邓唬克斯去年北京车展的正式上市络商,也让这场紧凑级大战更加精彩线男妥。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后赤,作为其小弟的马自达3能否一样出色貉告酪?傅亩菜眩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时萄砍,能否从容应对肮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓雹荤。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外樊不,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上幸翔。就在媒体日当天拈练,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后触拦踞,经过旁边人的介绍屑搏簧,惊叹一句晚厢翁:原来不是一个车拔浮!可想而知昏波衅,这兄弟俩得有多像栓班骑。    2012北京车展上市的复吧侄樱克斯相比前者伟纫,已经在市场上打拼了一段时间筒摄。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降陈郸赎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蒙沧,但是阜潞锫澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位书,还是毋庸置疑的搪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性桶盆,为了让评价更加客观叫哨赖,同时缚痢旅,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样讼,我采访了一下身边的同事和朋友钳付躺。   同事A苟秦抬:男徽丹淖,30岁侣、已婚躲维、儿子1岁多    我哪个也不要堤娇家,原因只有一个坪垂饲:都太小蝎涛冬。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV态杆赴,实用!当然这两个车白给肯定要旦跋。(也对文测疯,老婆孩子热炕头的人脓,还谈什么运动宪类赐,能装下更多的人和东西内,才是硬道理)   同事B颈:男遣耻广,老阜嗟纾克斯车主恫,奔三的年龄娩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概纾克斯铺,理由是有优惠擦叔、货源足困恍喊、随时买稗臣痢,听着怎么跟买菜似的叮斥凭。   前女友俯:24岁献略梁,高尔夫6车主粒,略带公主病    选马自达3桶,原因是好看单事泉,我再问还有吗炬,答曰陇同:好看巴媳勖铩!我继续问了般,跟我急了际阑,提问结束戎灌修。   现女友瑰拳头:25岁芍谴攫,对车没有丝毫兴趣凡,仅对各类衣服驶仁、包包衰葱厩、鞋等物品上心    我选马自达3吧佩滔背,原因是就看这个顺眼暖喷方,所以就选了牟。(明显敷衍了事)   女性朋友登:24岁匣孔剂,某时尚杂志签约平模撕,对车有些兴趣茧晾婆,但只是停留在表面    我选马自达3窘普常,因为好看墨,身材我喜欢戒唐薪,而且红色(主打色败:魂动红)是我的style朗莽,所以我会选她的说许隧。(这种中英文混合体赂私容,外加“什么什么的说”的语法真别扭超,说她好几次缎涉,不见改)    采访结果显示巢,果然是萝卜青菜洞将暖、各有所爱存圃,而且给出的理由也是五花八门涡,那么到底这两款车有哪些不同眯,在面对不同的消费群体时相镣甜,它们的表现又回怎样款郸,废话不多说僻,让我们往下看萌董公。" "  2013年8月尺唬俯,本田CR-V共销售了15393辆低搐,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月痰炬,本田CR-V共销售了18989辆粒胸蒋,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月模睬,本田CR-V共销售了19510辆么叼腹,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月填,本田CR-V共销售了19288辆播聚,全国SUV销售车型排名第二......事实上涕,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单归颗,它的优异表现还远不止这些疟呕,截止2013年11月底倍,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663哼芦,多次夺得国内合资SUV销量桂冠钱去芒。是什么让它成为了国内SUV的明星砂咆燎?又是什么让它如此大卖府伴?   现款CR-V有2.0L澎叮、2.4L两种动力共7款车型舞驳蹿,售价19.38-26.28万元碉恰俱。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型涛傲,售价22.98万元)涛肃割。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型搁侵,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声铃卫,纵观整个CR-V的家族史位廊,前两代车型还有些“方盒子""造型谴魂睦,而从第三代开始戌,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战辈伪融,坚定不移的走着城市化SUV的路线旅栋热,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大勿。   说到第四代CR-V的外形兴菇,也就是现款车型废帮鸽,它的外形并不是能让你一见倾心的主经窟舶,CR-V上市之初感些朴,人们对于这样的设计褒贬不一韩帅眯,甚至有些“不得民心”唯,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话窘念耗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯乓,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能敢促。氙气大灯蟹佰播、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上瀑饰菜。值得一提的是色款,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上柯嘛陶,效果出彩即阀朝。   车身长度比上代车型减少了25毫米耸盯蛋,离地间隙下降了50毫米膳湃距,仅剩130毫米赋姜,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性推,但却令离地间隙接近轿车避桓,轴距则仍然保持在2620毫米菏,整体效果比老款显得修长不少社。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因显犬,在实际驾驶过程中逆爆,提供给你更加宽广的后方视野谰,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信糠。   现款CR-V提供17播亥拐、18两种尺寸共3种轮毂式样请,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外搽,其余车款都配备了17寸十辐轮毂菏喷。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面汐告滩,车尾向外凸出比较明显噶氯,给人一种臃肿膨胀之感航。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索伪辣芯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显莫腾,给人一种臃肿膨胀之感揪隧线,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因请,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积炬,为实用性又添一分农休婆,从之后的销量来说臣,现款CR-V外形依旧被消费者所接受幂茸,保持着高歌猛进的态势探皇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺栖敲恢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力慨,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙函硕、精心拖扭善。这也是为什么一部轴距仅为2800mm杯,排量仅有2.5L度缮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场聚攘。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS充舒效,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它媳烁烙,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力悸赎嫡。   第三代雷克萨斯IS腔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坑炕,全车线条设计更显张力泡,饱满的肌肉感让人过目不忘旁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化温。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版滥,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅古蹋耗,丢失了一丝霸气钦耪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加酚捶擒,长宽高分别为袜涉卿:4665mm敝、1810mm协敝、1430mm迹临。同时轴距也增加了70mm胖透,达到了2800mm次立。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言读,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言聪殿,其前后配重分别为53赦:47陇。接近前后1肯勉诧:1的配重也体现了其运动本质哎。   IS车身侧面短小精湛袒险,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性小梯,显露其灵动的车身姿态钙猾。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙爬琉庐,依旧是纤细曙、锋利坞,绝不与传统设计相妥协梅。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见嫂阮。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎活蓉净。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力搓揪椭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性甫。   毫无疑问瓣蛋,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力创。你可以觉得它设计非常超越灸,也可以认为它很有美感愧,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动妇。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月喂敢,石油的消耗量日益增大咕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油默,排放着大量的尾气玩佩跑,制造着日益严重的雾霾天气堕姥腐。汽车尾气的污染誓摊,越来越成为大气污染的重要元凶疟考。开发替代清洁能源汤吧汰,代替排放巨大的内燃机陕匈午,越来越成为厄待解决的课题墩。现在很多厂家都开发了混合动力车型贤,这项技术基本上成熟了攀,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平家颁头,也没有成熟的商业模式来进行推广瘸矫,即便很多条件还未具备寇呜,即便这样那样的客观限制奋潭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面父伙,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一斑揭半。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品九斤,叫做启辰e30晨风称店,这款车还没有上市忍,很多技术参数还没有公布故,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据武拾灯,介绍给大家仍挥。但即便如此幌,这款车还是有据可查偏,开发平台来自日产聆风电动车死骏,外观也和聆风十分相似霜。   车辆的整车尺寸和骐达相仿签拿勉,2700mm的轴距和骐达相同海盆葛,外观的样子也有几分相似痰。但明显晨风的很多细节显得与众不同狡,前脸没有进气格栅的设计毒检科,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份热。而据厂家人员介绍糖谰阿,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台腾,而是单独开发碌。   尾灯使用了LED的发光元件温纬,看起来更加醒目棉系嘘,垂直的长条状样子也很有个性侥钉凭。但在车尾上稻傻,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蚊茧把,聆风在后扰流板上有太阳能电池板话屠,用以分担电池组的压力邯恨对,这在晨风上是没有的邵傲。   本文导航徽脸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了港籍郸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)躬,照片上看它挺精神练,设计有传承有创新社,硬件配置有增有减持拒湿,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情努筏,没能去测试现场参观参观扛黎病。   命运总能给人惊喜洛。上周五下班前怪彪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蓬多星,领导突然走过来跟我说涩:“来了个顶配复本遥克斯锯瘸幂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”从惶湘,周末的小幸福就这样碎了一地取剧软,我得跟两台机动车泡在一起埂寥匙。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝籍盒,坦白说现在我对它俩都“不来电”淡。这样也好苗,好歹保持个立场中立对吧商速。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满孺,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待壬混尺,比如为什么海外有独立后悬架孪琳溪?国内全是非独立后悬架死妇贺?其实道理不复杂苍,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响首,既然如此慈渤童,那就遵照做生意的基本法则来做讼葡,降低成本屑篡涟,攫取利润辞勒矮,无可厚非商登缸。我相信如果改悬架车就没人买啪涡潞,那他们肯定不改哦碌憾。   福特比较谨慎没,善于跟消费者打成一片幌袄屏,挣钱不忘树口碑筷窝雌,好口碑又促进高销量淖珐握,顺利打造良性循环圈触。尽管它也有这样那样的问题无柑蓝,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买娩,值得大众好好学学吧亥。话说回来呐,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路携菩。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿克斯猜,是各自家里的明星产品讳,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖撬垄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限镭纬。把这两个重量级选手放一起貉讹好,能擦出什么样的火花来拾氓僳?肯定有人在期待一场压倒性的胜利篙交挪,似乎这样能出一口恶气竣暴。不过我得劝各位一句僚:百花齐放很重要画柒,一枝独秀最糟糕次脚。   ●外观   扯半天总算进入正题沥,这个阳光明媚的周末斑僧,没有雾霾的打扰歪,我把两台车放在一起拍了套合影驳闯何。看看它们裴酞惶,一个是18.29万的顶配版高尔夫7挥肃,一个是16.29万的顶配版两厢付苛砣悖克斯揭。要说家族式设计卯敞桨,大众当然领先其他厂家删康两,旗下几乎所有产品都穿着统一制服肚范,福特的动作稍晚一些窜嚎,效果不赖吓。   所以当高尔夫7和副闶浞希克斯站在一起的时候白,你一眼就能认出他们来自哪个阵营潍谎。谁好看我不说剩,大家都有自己的喜好钢逆魏。两款车前大灯组内容丰富陡,氙灯昆、日间行车灯莆胁、大灯清洗脐、雾灯一个不少木骨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有变梨亨,而咐吞珊撸克斯的则要花6千块买选装包琉蹋屯,朋友们刷,要享受还是得多消费啊缆体。   车轮部分有看头瓶崇。嘎常克斯胎宽215mm虾,米其林博悦轮胎斥,轮毂造型带感技,给个好评纶,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款亲七痹。高尔夫7胎宽205mm冲群,似乎缺乏顶配车型应有的气势手涟番,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧颊。   车尾设计各有出彩的地方徒廓峰,高尔夫7的单边双出排气颇有气势怖绰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭羡,LED尾灯是个加分项堪痉复,竿砻苈克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意嗜借次。左边那台风格沉稳一些弛毫挝,右边的青春气息扑面蛔,你喜欢哪个祟备?" "  “牺牲一定的车身刚性摔吨,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车鸵挥,最初它的出现只是改写了常规车型的结构猎,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”随瞬。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后锈嫉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面及槐涂。就在上月邪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本莆脱糖,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版疼,至于奔驰C63 AMG兼绍厘,目前还缺少这一车型孙。   由于是RS5 Coupe的系列车型灿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致屠,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾沛拇弧,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事露,毕竟除了性能之外问,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的伙细。   延伸阅读 垢涟笨:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案川,其中包含对车漆颜色瑰、内饰颜色以及电子功能等自主选择憋槽,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的潜徒,所以在配置解读方面荷差,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注翅璃,并将官方价格告知大家蔽膊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上伪垂,软顶敞篷采用电动开启禾,时间上需要15秒即可瓮坍,而将再次闭合需要17秒菜蝗,其开闭结构为多连杆双片式鹿,这也大大缩短了开闭时间鼓现病。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消摆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷囱,为了不过分降低运动性棠健彪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼梨。排气方面也是RS5的一大特色玩标加,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管黑,在Auto模式下左右分置排气各打开1个尺,而在Dynamic模式下会全部打开非。   本文导航奶:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线掇,或许大家已经是心里多数遍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型揪使,定位于新兴的小型SUV市场辩。众所周知踏,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“革策毫,长安铃木选择在这一细分市场发力裙,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的诉临。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX牛坑识,通过对比分析捞,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力赌笺卵。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市搐,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元线角,搭载1.6L发动机氓杭,匹配五速手动和CVT变速箱耐娶醇,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L顷、2.0L两个排量六款车型峭澎虾,同样匹配五速手动和CVT变速箱现,售价区间12.88-21.88万元洞钠。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观膜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面锑姐埠,通过下表的数据显示得知踩地,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手华,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX酣泪炭,相比逍客淑凤闻、昂克拉等车型同样处于劣势唱配。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起挠潘省,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹篮峨,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因缓榔,还有与车身不同色的黑色包围茧、车顶行李架莆,短小结实的车尾沉庞,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果顺隆。车身颜色选择上勉芦,S.CROSS锋驭提供了极光绿蚂撕、皓月白量粪、星辰银扰、丹霞红拱禽、银河蓝和晶岩灰六种颜色谢菜犬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同馅橇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计豹,雾灯懂雇剧、下保险杠也经过了重新设计会,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格手。车身颜色选择上醚贝,劲炫ASX提供了珍珠黑思、极地白簧、翠鸟蓝戒、酷银雷、钛灰五种颜色沫。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面瓜五,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯湍来,前后雾灯淖堡霜,并配备大灯清洗功能脊,外后视镜集成LED转向灯;同样码脱落,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯鸥蟹,带水平调节和自动清洗功能潭踏煎,其外后视镜没有集成转向灯勤儡纫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂敢碘破。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂郡蹋,而两驱车型则为银色的16寸轮毂脯欢衡,二者均为铝合金材质挖袱栖。所有车型均配备优科豪马轮胎鲁。值得一提的是阔齿,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎扒泰哼,这在同级别中比较少见惠播吹。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型氏腑,根据车型的不同尺寸有所区别兽,低配插宛:215/65 R16蛊期迹,高配唬:215/60 R17帘,轮胎同样使用的是优科豪马瞬,同样配备全尺寸备胎久动,两车在这方面都表现得很厚道拦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫姐擞份,第七代车型采傻。其指导价12.19-14.49万遁膜,这是配备1.6L引擎的价位鲸寞妹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品渭节点,账面要准备好14.09-18.29万铰誓。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车擦焕,当然管绞局,身为第七代的它省携吃,在冲击属于自己的又一串“第一”就。但我们相信祷,短板才真正决定高度穆毒弦。   全新高尔夫的德国总设计师说穿成,它的设计主导思想为“简单既经典”倍秃车,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蒜:中网与大灯的相对位置顺惭疟、拓宽出车身有力的轮拱蒲蔷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了超钙怀,这台在中国拥有极高人气的两厢车乡,一露面钠,就好评如潮散渭梯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解禾京,但还是要将6/7重提枫颧,除了外观上的差异居册灵,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上嚏渴钞,比第六代车型要长56mm嫉备罢。而整体车身比例上铆,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然淬龋吐,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm粮,轴距增加59mm潮,从而提升至2637mm钢肥。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计砰式孩,但新样式的内部构造也足够炫归捻。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置搓。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念桶测连。高隔音性的特殊树脂层偷,形成3层薄膜结构容。它拥有很强的抵制振动物理性能亮。   直接跳过撩人性感的腰线疾唇联,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型封弦。相比海外的双L型阮,或许辨识度更强一些戒蓄操。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的秘牌构,但高7的不一样伺。细心的你会发现墨,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时度,才会主动启动骸棘,并且拥有厂商宣称的132°广角泌害。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格冈,天平再次偏向了驾驶者一侧堕。整体内饰上徐惨,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是泌:放弃中庸的设计理念橇勃,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派挽瀑睦。不规则的T型区匡侵、活泼的金属线条点缀畅囤,让全新高尔夫大变身娟。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没办矛,它能够让你感觉非常新鲜簧。   坐进高7内覆暑,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗居,比普通天窗大了30%涛泵乏。而外掀的开启方式有点奇怪孝蚕,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别饰蚊,同时还为内部提供更多头部空间溃。   大众车型的人机工程向来让人放心成涣,这个角度的方向盘滥邦好,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦父。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型逝,或许来个拨片更有型吧较。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症剔,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度砷沸。   本文导航本:" "  在国内的SUV市嘲铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下残晃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击题瞪,正因如此摧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市扰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问糜诗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破荆化。   说到大空间达凸鞍、七座设计叔、配置丰富的SUV垢察,北京现代全新胜达是其中的表表者劳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求剐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型羌氰彩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变行释拆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手化斡啊,下面我们将对这两款车型进行对比分析乡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观酱潞蹄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向菏磐石,设计上中规中矩萝洗何,采用了哈弗新的家族式设计元素炊,这一风格将在整个哈弗系列上普及惰极,代表性的设计元素有蚊挛莲:大尺寸U型前格栅涸宫箔,粗壮的镀铬横条格栅潞被,时下流行的“X”型前脸棉莫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美姆戳帕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的眯筏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的础,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时雾拜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气碌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅彩欺诡,再辅以造型锋利的大灯灯组琳,极富视觉冲击力层充睦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话戚,现代品牌的确更加具有超前思维意识客情飞。" "  如果提起讴歌品牌乌嘎,大家一定会想到MDX这款车寡铅寥,究其原因立,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型思呈挡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型泡,拥有讴歌最顶端的先进技术钩姑。在2013年辉,讴歌上市发布的新车相比以往免醚试,算是非常密集的躺什。即将岁末阜,讴歌的新款MDX也开始上市销售怜唇撼。作为新款毕骸,MDX的售价降低了龋,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注瓮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失表松。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器付射?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术颇薯俱,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蒲纬。使弯道驾驶更加轻松磊泉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上亨踞时,增加了AHA敏捷操控辅助系统 寒砂,在车辆制动时菠戊,通过制动延长扭矩矢量分配奇擂,提升转向的循迹性 矮拿,这在之前的讴歌车型上是没有的咖,包括RLX痢较。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬枥,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机粒蓬叭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由沏佃脯。但我们看到朽马涝,在讴歌品牌乃至本田车型上拆,自然吸气发动机依旧占据主流烘。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法耙么,在新款MDX上使用的3.5L发动机坛,带有VCM可变缸技术缕仍潞,在不同的动力需求下体钮,发动机自动切换工作缸数腿缕拓,用来节省燃料菊,提高燃油经济性芹。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上膜,使用了全LED大灯市,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法娥骋,不止在新款MDX上出现详,旗舰轿车RLX上同样具备伙氨烫。但和MDX相比俏焚史,RLX的前大灯内部结构稍有不同诞额饶。而MDX的这种全LED大灯洁花酞,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平缕拐挫,但据了解讴歌正在向这个方向研发剔含。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务贿腻,其中大致包括救援纲飘、定位辈抡墨、导航检索等常用功能呵。但值得一提的是笨,讴歌的这套系统在整车质保期内风妥,也就是四年或者十万公里内是免费使用的删词。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上狗勃,讴歌也加入了全景摄像头这项配置典雌顷,通过车头剧别、车侧伯浦梗、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式底拌黑。对于前方障碍身拌、侧方停车卉昏、倒车能够起到非常便捷的辅助作用劫。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助汝化步。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面檄愁磁,MDX采用了59%的高强度材料存令氏,热冲成型一体式门环等途径疚抨,在全新平台上使用了更多的轻量化材料旦号。   本文导航什眠割:" "  在新一代天籁发布之后套驮叭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字散坷歉。二三十年前橙秆吝,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越怠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车钱,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前呻涕蛋。而谈起这两款车盛按,目前多数人对它们的理解是羞硼捆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长庙,配置增高渭穆,便成了公爵和君越伟队鞍,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸必荆、动力和配置等等另纯,却有着极具诱惑力的价格沟扦拐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘拐盎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额弯洛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力侵临。可它们究竟有没有这样的实力母炊蹋?两者比拼慰,谁又能更胜一筹话俯贸?本文即将为您揭晓锣井宝。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型肮,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型丛,售价区间为23.59-36.99万元味吵。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版惜,两车售价分别为29.98万和29.99万公,价格非常接近面匈,比较有对比价值河拎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显羌边肛,主要是雾灯熟汀凛、轮圈等几处细节可以加以区分羡眠蓬,尤其是中网变得更精致堆钞,车头更显大气咐姑携。但也就是这些细节的变化窖蛔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动凳,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿衅。   大灯方面挪,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能辈赡,不同之处在于坞涧,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)怕讣。   车身尺寸方面摆,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)渴途貌,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)沟参,君越的长度同样超过了5000mm庙第,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本侧憨。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面涵陆封,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过翟湿,并没有追求锐利盗耙,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅级纬撤,腰线设计是其外观中的一大亮点福素记,并非大多车型采用的一条笔直线条郎,而是在B柱之后便缓缓下沉响猾纷,在后排车门上形成一条折线悄。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感娘,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士捻。   尾部来看锨拜屏,公爵与标准版天籁造型基本一致监,尾灯造型也还是一如既往地犀利岗末,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合馈抛,为整个尾部增加不少活力付亲继,同时尾灯与镀铬饰条完美结合兑柒酥,使其整体感更强掸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华霜硷,轮胎方面迷紊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎哥篱,更为霸气泛。   ● 外观小结亨: 两车均采用年轻化设计绥迷母,稳重气派;车长均超过5米哗修恭,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上迷侯,君越表现更为抢眼良傅恐。另外袜憋糯,从个人角度来看舌童邢,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计榷酥,相比之下它的造型更加简洁掠琼屏、规整改练。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识伴啪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽疗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发截斑处,足以呼唤出你全部驾驶激情杜班。你可以视它为野兽酚纯,但我更愿意称它为内敛狂徒史弟,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎秸文从。它是驾驶利器锚,也是很多人心中的梦想之车舷拈,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG示侈辛。   既然说道奔驰AMG棘告陶,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义关倒惺。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样灸,都代表了其品牌车辆高性能版遁。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款闻氦,这些车在发动机配置调教露裤酷,底盘调教倡,外形和内部设计上都远远超越原厂车戳事儒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型报虱羚,它的长宽高分别为4707mm侣、1795mm和1391mm锯博,轴距为2765mm譬祥酥。参见下表可以直观的发现埃,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的汞响楔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势送匿酪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面佳,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同长庙。但细看之下扫,还是能明显看出差别停。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位肮。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降纱潭,流畅迷人更具轿跑风范浚拷搽。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少挝。   除此以外申,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次校岛卸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭恰。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂怕猴,前轮尺寸为235/40 R18篡,后轮尺寸为255/35 R18态量画。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力堤獭,以获得更快的加速度胁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果台椿默。   车尾是C63最为霸气的地方库,四出排气管宣誓着其运动特性倪介勿,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一趣榔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力疵纫,从而提高车辆的稳定性攻妻。" "  11月12日谓籍,宝马4系双门轿跑正式在国内上市记冯诉。无论在平台还是动力上肩暗匹,这款车都与标轴3系基本相同缚。动力上方,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上考关需,依然分成风尚疗碍咎、豪华和运动3个不同设计套装挛毛始,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式媚矫拆。无论怎么看伟,4系都很像一款双门版的3系刻,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢乳?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系东莽。   虽然名字是4系币户僧,但如果只看前脸加,恐怕一眼很难分3/4系娠驾惋。不过仔细观察细节的话玫挫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同躬叛。比如更大的开眼角设计吠,更修长的双肾格栅吹,还有明显不同的下进气口设计风格擒。当然感,了解宝马车型的消费者都知道弗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置放答挠。此外毙冒护,前脸还针对空气动力学进行了优化客。 【左凸砷:豪华设计套装(选配)/右散:风尚设计套装】   侧面造型上似,4系明显比3系舒畅很多呜荆朔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条书琳,更修长的车门对此也贡献颇多晶。不过轮胎规格和3系完全相同次,似乎很难体现出这款车有多么运动踌晒。另外潘另,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了洞燃捐,和前脸的进气口配合妓,共同为刹车系统散热陇弗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多卤菩匪,不仅装饰性强辟朔,看上去也更凶狠驼。   尾部设计上纺特,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素弗枢。猛地一看依然很3系使饺,但饱满的线条体现了4系的不同壬睬非。尾部虽然整体很“壮观”唐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气抬,别有一番风味傲喀饭。另外行,根据套装不同部梦杰,排气管也分为单边双出和两侧双出两种泛,实拍的运动设计套装为两侧双出世晒,个人认为设计还可以更精致一些蛾匆。   车辆提供舒烷鸥:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址便:北京市海淀区闵庄路19号   电话便时:(010) 5872 8888   本文导航芦归彪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道筒,自日产逍客2007年在英国上市以来缓虫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来忻蜂便。各汽车生产商自然毫不示弱散爬,都想从这块有潜力的市场分一杯羹钞慕。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年倒,公司就对其外观和动力均作出了革新呜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司姥泰麻,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V毙富箱。这款车售价要高于ix35拖,标配版的售价与高配版的ix35相当钮德。较高的售价并不会对消费者影响太大铃,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力吻。 ? 现代ix35   除此之外僧闯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型霓。完美的驾驶体验希枢洁,充足的动力表现田,日常的实用性以及低廉的养车成本倪缓,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战萝盲。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面枢。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间前桑缸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些炊串。CR-V的后备箱打开的角度要更大揽落,后车门打开的位置更高读,加上方便的一键式折叠后排座椅拓搭护,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜诫骋夯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的膜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的誓。ix35的后备箱地板离地面更近暇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间规伯涣。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5关,他们要对此多付1,700英镑丸念导。其余两款车的四驱版弄:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)廊伯纽,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)涉。   从标配版本来对比三款车荣沥,ix35要优于其他两款隋哼。SE版就提供了后排加热座椅性,方便商务人士乘用兄苔。高配中更是有导航锻实,蓝牙痴漂拦,真皮座椅酣闻封,隐私玻璃和无钥匙启动等功能婚想。ix35的一些配件选搭也是十分优惠瞪焚,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑故鄙狙。   综上所述叉椭妊,我们推选出这三款车的排名分别是爬淀碌:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的斡碍,但是它的驾驶乐趣却是最大的弥。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码茂低。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足形。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度罕新攻。低的污染物排放型蔫揣,强劲的动力表现靠懒,新引擎的装配让该车重获新生奢弥读。   第三名?现代?ix35   毫无疑问缎屠当,改版的ix35依旧是让人满意的家用车款赦很。不光是低廉的售价鞭,标配版的实用和保修期的延长陪集,让该车十分吸引人极穷。不足之处则在于较高的二氧化碳排放妒僳壬,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间酮吹幢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哀驹,未经环球网Huanqiu.com书面授权式德举,严禁转载烤磨峭,违者将被追究法律责任倍肚儒。责任编辑归:李敏" "  在国内撅烹,提及福特这个品牌面却啃,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概掷悖克斯和嘉年华富,但福特的精髓决不仅限于此醛。在美国茎蹈粟,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军茂很蔽。近些年来棘溪袖,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围绘痉,先后投下了旗下多款SUV车型士胁,其中包括翼博钢、翼虎岸郡、锐界以及今天的主角探险者浚。作为美国销量连续15年冠军的探险者裴迁旅,它在中国的土地上能否再续佳绩毁?带着这个问题酪暮,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙屁拉速。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰鸪浮,也是其第五代车型狡帝。在今天看来胳,福特探险者圆润饱满蜕任,又不乏美国车标志性的肌肉线条廷艘响,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求迟。但早在1990年诲晨拾,第一代探险者刚推出的时候虏,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多筏泊。   随着时间的推移怀纯痪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蒋乌,与其说是改变辉价,倒不如说是更加顺应潮流鼓低。早先的皮卡底盘不见了踪迹蹬,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂焦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)信锰计。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑饲濉,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢旱棱?结合同价位车型做个比较不难发现量髓肆,探险者论尺寸绝对傲视同级涤堵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV半,“尺寸”无疑是其最大卖点氖疤煽。它的车身长巷、宽吃硕、高分别为5006mm澈、2005mm和1743mm炽擞镀,轴距为2860mm腥闷。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV吠驴,即便是与奥迪Q7的对比中彪,探险者在某些环节也不占下风党净零。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外匣绣,探险者的最小离地距离为193mm迸,接近角和离去角也并不大替渺帮,仅有21.7°和21.4°虎芭径。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的拓隙嘿。" "  引言汲: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点扣献稿,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新芹菱钾,其采用了全新MQB(横置氖迦停块化)平台生产煞须阮,不仅在外观骏、内饰方面有着明显的变化粗米,更低的生产成本芬沥芬、更轻的车身也使其有着较大的优势幸按。此外跑碱铺,作为其老对手的福特缚甏洌克斯当然也有着较强的实力毛合,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评长湘。今天嗜颂褪,我们就来为大家对比一下恢境,看看这两款车型谁的实力会更强场稻面。 外观唬谴:低调内敛大众风对比时尚张扬该砟纾克斯   两车在外观方面虽然同为动感孤经,但在设计风格上却有着截然不同的一面撩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上郡碑搁。而缚旰⑸伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息令茹。   车身尺寸方面杆辅,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进透饲缺,长度与宽度分别增加了56mm与13mm锨茧,轴距也增加了59mm色,整体看上去更长更宽更矮焙硼。但其主要竞争对手付喟兀克斯的整体尺寸依然有着较大优势伸饺。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅矫、强壮荆齿冈、凶猛沮,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象高朵。试驾被安排在了蒙特卡洛拘,我们被热烈的目光追随了一道房,同样短侩松,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路墙不拓。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起片秸,它的对手就已经锁定了铝,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标汕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜殿,他们选车就两点祥挽描,第一样子帅念读揉,第二性能足够强大筛趴博。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力鞋辉篡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车双苔传。恰恰如此舷彻橇,它看起来很漂亮般率,尤其是车身各个部位的比例与线条晶激守,挑逗着所有人的视觉神经卡卫。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野岔毯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口欣咳,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实瓢,而且更杀气感更强唇咎茫。怠速时慢慢靠近吻荆,它的躯体在微微颤抖癌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤掏腐惦。   细节方面奥迪从不偷懒铂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记邪戳,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾饱芍辟,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞涛桓。在我看来困棺阔,这样的视觉效果已经足够征服所有人盎厢鞍,如果你觉得不够醒目狸暖,还可以选择将卡钳漆成红色秆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部泞媚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体魔肥,120km/h时自动升起侥,此时的样子最为动人劫欣,速度降低至80km/h后便会自动收回掏锯。   进入驾驶室并不费力锣撮独,内饰与A7或者S7基本格调一致矢硼,简洁朴实枫,中控台区域保持原有基调蔽,有人说它沉稳殴尚病,另一些人说运动勿,在我看来这就是奥迪的风格袒杯啃,可以满足很多人的口味娃,一切气氛都显得那么熟悉岸尘粟。   车内有两处亮点让我记忆犹新蔡晶,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分娠筹,坐上去的感觉也足够舒服怜墙癸。不足之处在于它的调节方式太过简单卤戒抄,仅提供电动方向调节以及腰部支撑迁汉坟,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能码。   第二个亮点在与RS 7的方向盘泻骑,手感与大小都很出众吼,令人爱不释手秒栓畏,最关键的是RS系列专属的造型非常激进睡睫,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望瓤饯肉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方奢悍怯,善于抓住驾驶者的心碎警壤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分玩孤感。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化陷贫,两厢版掀背车开始越发备受关注菲垃,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型菠纤敝,强劲的运动性能也是非常重要的指标股。就在本月初垃,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求贺埃管,除了朗行运动版之外泊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能窃嫡。接下来蛔断啸,我们将两车放到一起宫馈砂,来看看其空间和性能环节的表现如何垫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是坞秘,如今的情况则正好相反闯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此顿慧。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元努椽,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元峭,两车的售价还是非常值得人期待诡饯疆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版莆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了锚辈陇,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计相,前脸没有任何改变拳。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素袖刷,但给人的印象要更加动感徒。   车身尺寸方面俏饺,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米舞,各项数据都要比朗行运动版更大一些春享,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少俊佳衔。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎祟,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适岛裴僳,比较适合家庭日常使用汰蕾。轮毂造型与三厢版没有区别李抄。在发布会上想筏,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎芦,相比科鲁兹掀背车不够运动稗。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条羡税仿,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑皖醋莎,线条更加自然档、流畅尸讹。两车的车身腰线笔直且显眼郝纪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉恋。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影涣,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿太,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果腹桐。同时习程,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能勉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源剂,点亮后的视觉效果非常不错喊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰嗣。整体风格也是保留了三厢版的造型蠢赴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出文堵,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型佰丢袭。2008年碌泌悲,丰田Yaris进入中国市称吧馕谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相屑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数浚,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车耪惦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号艇霜慑,想必原因大家都很清楚稿侥,致炫在各个方面都已下足功夫统,为的就是再续辉煌鹊波骂。   致炫外观灵动时尚脓捐躬,带着一些年轻的运动气息姬晃癸,车长为4115mm患萍藤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm煞蓖,比老款低50mm;轴距为2550mm粗簇饺,比老款长90mm码陇扑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了室梳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点赤荚顾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”柏荷唯,这样的设计更有利于致炫的散热栋圣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱唐皋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利富,给致炫前脸整体感觉增添了些英气坝工禄。   " "  在这一两年中碘奉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”兢门,究其原因隙卡擎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有隋桃。另一方面琴刻串,也确实因为高尔夫的产品素质比较高们版灌。代表着大众在中低端产品中的最高水平裳施乳。如今闹,高尔夫7也渐渐走进人们的视野凌嫉亭。带来的改变很多池,由MQB平台带来的更多越级配置匆芜,外观内饰的革新晴豌,动力总成的变化恃寺,当然还有后悬架的改变捌沥。能否继续神车称号僳赏,笔者觉得忿变两,可能性极大粉行。   ●从固定平台向娜梦酆猓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐嘎锰耄块化平台的车型莎,之后哆潮,从这个平台开始烙霸苛,还会有奥迪A3等车型陆续引入热身。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓侥巩现。但从高尔夫7开始建市刃,这种概念将发生改变顶酣。MQB娜唬块化平台生产孤立,让高尔夫7拥有很多延展性的传承店玖。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留锣先股,后面我们会详细说到蔑崩喷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车铂,必然是一台有传承有积淀的车型家瞪。经过几十年的发展和变革刹,没有被历史淘汰罢毯,却总能获得新生和换代先从。我想符合这种条件的车型真的不多妒谰。甲壳虫也好十,卡罗拉也好坤沉锰,都算在其中陀。高尔夫更是其中不可或缺的一款肃镐孺,从第一代发展到第七代撕嘲滑,我们发现唱肉亭,很多经典的设计元素没有消失缎坛,而是作为经典传承下来梁,但技术却在与时俱进的发展扛巧。直至现在囱饭,高尔夫7的出现道,能够看到曾经的影子瓦悸,也能够看到未来的趋势步兄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了泵腊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿狼牌珊,今天在紧凑型车上也上演其涝律,只能说明巢,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视空,也从侧面看出股,这一级别的竞争是多么激烈椭,高尔夫7的轴距加长了59mm蹄煌,反应在车身上违,加长了56mm位如硕。这让我们看到斧,高尔夫7并不是一味的加长梢你逛,更兼顾着车身的整体设计酶沽,以及操控能力的全局设计吕地。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了反闲偿,争议很大秋麓,但貌似并没有像新速腾上市时那样扛骆,引起大家的太多反感劝。或许一汽大众的这场策略大变坛,已经让消费者黯然神伤了滦柯。大家也都知道态陡氮,这是没办法改变的事宋躲两,想要四轮独立悬架盟焦挟,会有性能版车型作为选择锑尺,要是纯家用裳杰,就只能接受这个现实伯藩。   本文导航鬼:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV鹤,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6劲华春,这仿佛已经成为了一种定律埃。话说回来胁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手冻呢,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望遣,采用全新平台打造的瑞虎5从设计瞎烷、做工舞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼涵,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位勉茂尖,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解畴屡监。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型沮,为更直观的进行两车的对比分析衬潞,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车光,需预定等车时间较长彻簿,主推1.5T车型)作为参考对象煞锨棉。备注雾娩哨:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版技崎席。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高歧魂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看毁渭,瑞虎5和哈弗H6各有所长楞茧,瑞虎5车身更宽汝、更高壬,而哈弗H6车身长度惯溅、轴距更长落。另外这两款车的外观设计原创度较高肥骋矩,没有明显的抄袭痕迹歼,且能够符合大部分人的审美观钒枪粳,足以体现出设计团队的用心程度班赂脆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点判,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应畏,意在塑造最新的家族风格俏弯,整体呈现出大气畅肝、时尚的感觉繁霜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择汞饶镭,包括徽墨黑入禄冲、烈焰红弊、赤金棕嘿、暗夜灰丘、皓月白和丝缎银苦镁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气碗椒,其更侧重于简约蟹、硬朗的外观风格同样被消费者所认可辆喘。车身颜色方面逻,哈弗H6提供有经典黑靶、雅致银花未胶、简约白娘坞、中国红靠径踏、风尚蓝贿狡、摩登灰垂怖、醇魅红叙错、睿智棕共8种车身颜色扯户。   前脸部分秃悍们,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果回。瑞虎5前脸层次感较强拳壕僧,大灯巧妙地与中网衔接炽,而下进气口被分为了两部分耪铆,下部与底部合适护板相连接丢衰集,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和含,没有太多浮夸的设计堪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识绕哩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“屁,但绝对属于耐看型堂梆队,整体间流露着SUV标准的稳重气息讥模灵。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富搭,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长航奇枫,车身侧面给人以更修长的感觉雌。另外倍,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条颠散胜,车顶均配有行李架畴。   同样的错痰咐,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感魄,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面祭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方虑懂经,厚重的保险杠更具力量感类劣录。   灯光配置上湿赶糙,瑞虎5的前大灯造型整体感很强舱伐能,内部灯组布置较为新颖秒健,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注天:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩伦懂伦,常见的柳叶状大灯造型穿,常规的灯组布局凶签,带有透镜的卤素光源大灯帛突鬼,提供水平调节功能岭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源感苔,看上去更为醒目和美观担,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源朔姓峨,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应糠。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后洁坎,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇痪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想工厢,同时越久的期待会带来一个重大问题僵,那就是新产品如果不能做到完美饱,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时款,两条定论由中国媒体陆续传开菲颠,首先它的相貌不错价,其次来到中国的时间也不会太长了虑。一个月前辅耸泻,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁灰,为何这么说既可焊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好伺盼泊,通过细节上的修改蠢锯,使雅阁更贴地气奖。   设计师在中国进行了大量调研工作朵痞,最终他们得知了国人的喜好痹湾,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计鹤棋,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁屎甘。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外吴场,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手欺鸡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中菜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表室擎勺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈驶,在如今大行其道的“加长风”面前盒,本田倒是走了一回不寻常路嫉,这也是让很多人吃惊的一件事鹃躺,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响旱郴灭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道问居,究其原因我想和C柱造型备、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关匡袭。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度骇飘京,先是放弃了老款斧头型的轮廓糕,其次将双出分置排气融入到了包围中哨收绅,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚麓派鄙、动感靠拢无拼猎。   本文导航逆插讼:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座卧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者煤蠢锯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瓦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事谁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩锋灵欢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜绦诽世。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别娶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳家,中庸的设计让人挑不出什么大毛病殴镁。相比之下妙谴认,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计栋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉逻弗。总之这个价位的车型疯改俺,只要设计不太出圈消费者都能接受借厦赶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几凄鞠燃,即便轴距也仅有20mm的差距即脾佳,如果无聊到一定要分出个胜负的话癌敬磊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势却报,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上谁鼻图。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方灰敲希,在这方面长安CS75表现得尤为突出陋棉凸。顶部的灯眉箔狠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型笨畅,虽说还是带着几分模仿的味道任,但却并不令人厌恶配。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型构酮,不过它的优势在于自动大灯功能斤纹坦,这是我们在CS75上未曾找到的配置惶康。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化眷辞,都是标准的SUV设计入峦辞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似煽,不过值得注意的是络,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙柿融垫,上下车时可以避免蹭脏裤子痛懊惩,这一点要比哈弗H6显得人性化深陀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎睬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17杯伴软,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等诲掣趁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话膜,那也将成为它的一个优势赊等苛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异惺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钵侗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些箔。两种风格说不上谁好谁坏点壕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫适珐卑、更时尚的选择彼。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座位劳窍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者讣竣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列斤棱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事穆类弗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩罗嘶瞪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜粉腺刊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别耗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳侥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病盆。相比之下裁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计司极,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉缎。总之这个价位的车型槽妇,只要设计不太出圈消费者都能接受背。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几厘,即便轴距也仅有20mm的差距梁,如果无聊到一定要分出个胜负的话抠堵缆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势讨棱光,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上慨柔丧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方械,在这方面长安CS75表现得尤为突出厢胚浓。顶部的灯眉沁备、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型烧慈痪,虽说还是带着几分模仿的味道拇,但却并不令人厌恶记。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型得镐欺,不过它的优势在于自动大灯功能讨谩,这是我们在CS75上未曾找到的配置袖阜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化俏钝,都是标准的SUV设计协,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似髓剧八,不过值得注意的是裸片,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙偶东摔,上下车时可以避免蹭脏裤子惕京瘫,这一点要比哈弗H6显得人性化缮半。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎级蕊彤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17悍颈凉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等实,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话会酪伟,那也将成为它的一个优势苇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异惋趟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平忿慨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些词墟。两种风格说不上谁好谁坏僳纳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫群钙、更时尚的选择孪委芹。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型箱号,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人祷继,埃隆·马斯克就是一个奇人盛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克邯茫灰?下文简称“埃隆”)敛。远隔重洋来到时差16小时的加州系辽,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展庙舵炭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S锹锋,一款名不见经传潘裴如,却突然颠覆世界的豪华电动跑车驾。在短短的5天内唯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试弦掂妥。 ●曾经的TESLA嚼:短暂辉煌的Roadster   2003年辫隋牵,当埃隆要在硅谷成立电动车公司侨泛,并亲自担任总设计师的时候咐巳,他为公司取名“TESLA”瞬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家么、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)疏糠。而在十年前浇,绝大多数人也认为埃隆真的疯了兼东,因为在此之前下钾疥,没有任何纯电动汽车成功过南岁喘。   不过很快滦,TESLA的第一款车型就让人刮目相看结烘,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳晚洗杀,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差苟痞色、续航里程短的传统印象纠。只是扒光,那时的Roadster真的很糙牧聚,很贵帘拖,很没吸引力坍。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者火玩卫。   于是矾妓,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”炽袒,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市瘦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪唷,已濒临破产……”乓幂。   不过困坷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样甭铆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在烯喂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际堂哆少,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国幢。仅从2012年6月车辆发售廓,到2012年9月这短短一个季度内垛,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S陋很,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蚀渺滩,并且公司还获得了美国政府的政策支持罕曙。   ● 简约外形流畅饱满恨庙畏,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗秆?一个能够打动人心的外观设计现匿,对于任何工业设计的产物来说都至关重要搁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维幌屋淘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔唇蚕蔚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物靶,曾经或现在都是企业中的绝对领导者我。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院党倡谈,是一位年轻的美国本土设计师陷色,曾经在大众汽车担任过助理设计师词矮彭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计肋痛。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前频堡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师惊,马自达旗下的Furai拌浆头、Ryuga庐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下违渐。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蹿,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车驹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)拧磊。初次见到TESLAMODEL S的时候论,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系缔冕脆,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此坝咖放,难道这两款车之间也曾有交集筹擒多?   多方查阅资料后才明白虹贰胶,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的监弦,不过后来TESLA对其提起了诉讼顷遣呸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作扫适,还盗取了其电动车制造技术跺睹。于是紧接着搭顾,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品牡,并最终完成了MODEL S的设计工作读规逻。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)春常稳,轴距则为2959mm诺。仅从数据来看侥敌,MODEL S已经算得上中大型车的级别偏炔拘,差不多和奥迪A6L摧、宝马5系Li等近似测施,只是车身更宽大也更低矮一些短缴,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论慌两。   整个MODEL S的车身上孩蔡,相比许多人和我一样惧靛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计挖钾提,椭圆形前格栅造型太另类了却蒲,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴立蹦砷,但是这也成为了MODEL S的标志哩姓鲜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志舞,所谓的家族式前脸估。   你或许会认为没有前置发动机的存在哨,和绝大多数的电动车一样豌,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了芬,那就大错特错了翰靖丘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的救,动力系统和电池组骆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里篱,就和传统的内燃机汽车一样脯冠腑,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温圭耸。   细长条的大灯造型很酷可童,氙气大灯诧、LED日间行车灯都是标配淡孟烂,和其他车型类似绒,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯茫、LED雾灯以及示宽灯铂。只是在功能性上MODEL S实在很单调效拍,同价位产品上应有的大灯清洗溶桐乱、自适应功能等一概奉欠菊彩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立谴虑,4年的时间股,经过诸多顶尖设计师的打造文蝗妒,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发哇,再到上海车展的国内亮相淋传筒,今年广州车展终于正式上市炉,观致3可谓是吊足了车主们的胃口泻临。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休歉枚蛙,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中譬,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩湃亮,这是中国自主品牌获得的第一个五星萎。观致3四项总分达到了惊人的340分遁,这在整个2013年度排到了第一位噶虫恃。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样嘎,接下来为大家解开谜团颓肝巾。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3妊薪,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念灸,观致3的外观线条十分简洁阀,但又不失从容优雅圈勤柿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉痞擂涛,毕竟它的设计总监曾是大众高管宽湾岸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了驰丝写。   前脸看上去相当的饱满圆润顷颊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅炮渤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成郝去杜,而“Q”也是观致汽车的首个字母薯寿,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蹿,当然您也可以把它当成是城墙式的设计汗。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蓬,这话虽然有点绝对淬蕉嗽,但却不无道理荆,在说服消费者购买自己车型的时候轰拱,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的及欠沙,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由半蔚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型噬柔绕,随着时间的推移褪,两各品牌已经深入人心疚,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台琶浆,相近的售价寞蜜普、同级别的定位苦巧任,看看哪款表现更有诚意拐喉。   全新爱丽舍诞生于PSA平台刑帝常,造型圆润符合多数人的审美脐,第一眼算得上成功醋。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识警魔绒,细节处理更为立体很显档次翟莱枷。写意的腰线视觉效果哦也十分不错委徐丰。爱丽舍原创度极高辣,很难找到其他车的影子控趣匿。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍肥,只不过虽然车身进行了拉长搔艇荷,但看上去依然是一副小型车的架势财堤焚,气势上略输给爱丽舍荡焕弹。外观设计确实见仁见智侍磨,有人喜欢圆润稳重镀,有人喜欢直线条的简洁利落席婆唐,嗯好吧蛊恃,各花入各眼髓。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现残看菠,新桑塔纳除了车身稍长之外其,轴距默龋尉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势锈湍。但整体上两者都属于造型协调的类型郊琉骸。   内饰部分喂谴莆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色开天。配置细节设计性,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计镶年,比如位于方向盘后边的多功能按键偷刊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式沃交,则显得没有可挑剔的地方弯培,只是限于成本蚕杉,用料表现一般蹦。" "  谁都没有料到短短几年狗残墓,SUV会如此火爆汉胳刊,从动辄百万到数十万的城市SUV餐,都曾经上演过排队提车的场景箩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蛇。汽车厂商也是尽力满足用户的需要败,不同细分市场睹叔巾、不同类型SUV纷纷推向国内市忱付刺睢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动华挪,推出了其首款SUV--标致3008存咆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑锝哪薄,但是由于较高的售价使得销量很惨淡袱必。而东风标致国产后价格有很大降幅钒,15.98-21.67万的售价也与途观藤、CR-V沪椭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来涎,定位为一款入门级紧凑型城市SUV内贫。下面一起去看看吧炒舒。 ● 外观解析   除了高售价外股,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一副试。太过个性撅,同时又不够精致们。而相比之下付,国产版标致3008要好很多乡,现代感更加强烈黑搐。前脸采用了小一号的大嘴首狼,并且添加了镀铬饰条显示很精致入岁劫,也符合国人的审美商。   前大灯虽然不是氙气大灯内,但是加入了透镜片安哺,整体观感不差绿咯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高钝。另外膳绢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰牧,增加了前脸时尚感槐窍卑。   从车身侧面来看凌,标致3008加入了车顶行李架侩寥,虽然并不是经常用到的配置瓤爬,但是对整体造型的营造作用不小梦扑袍。另外秤哼,黑色下包围凸显了运动感鳖视。   尾部是相比进口版改变最小的辩,不过依旧非常漂亮滇,很有层次感井想。尾灯加入LED灯组裴,警示效果更好部。另外最值得一提的是其后雨刷设计漆,在前雨刷工作状态下牵彼,挂入倒档入,后雨刷会自动工作卡,非常人性化的设计沤猛俱。" "  说到法拉利导、玛莎拉蒂这些品牌颠,网友们肯定会觉得遥不可及嚏,价格高高在上杆。如今胁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli输砰唱,它以89.8万元的价格进入国内市场搬。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少祟。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现典蛇,让我们来看看他们三个谁更吸引人搏娘。   在市场行情方面瑰护东,Ghibli集成了家族其他乘员的传统痘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的玛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置司祁。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设耿。而其他两款车型均有不同程度的优惠贝孰剿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系稍。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的庇苫锰,看起来非尘停魁梧的发现竟然落了下风耙扔灸,令大家非常诧异咳。但在内部空间方面垄,Ghibli组完全不能与发现相比香疙浇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版拈。而宝马Z4则是一款标准的小跑车摩,所以它的尺寸就不在此提及了沸屡。   在该项对比中驹潍弹,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截馁祥奴,功率少了80kw飞慑拉,扭矩也少了50nm俏疯此,同为3.0T但差异却这么大读处市。发现采用了柴油发动机陆,这款发动机的性能超众刮斥,在国内有些市场中非常受欢迎蠕骑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱奇时。   对于传统豪华车闻言醚,前置后驱永远都是最完美的驱动形式暇冻啃。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式渺毒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统吨。路虎发现集成了家族中的优良血统醛,四驱系统足以让众多对手汗颜矾。   本文导航病:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实仆羚,保时捷新Cayman在国内上市之后蔚,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蕊仆撇,遗憾是试驾车迟迟不能到位稿丹屠,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余讲料哇,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心陈纪凌,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出奇齐趣,就当胜利喜悦之余冕肺商,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包伍霜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我羌:不就是保时捷最入门的跑车嘛弟北,至于这幅尿性嘛瓜狮?不过您还真别说喊肮朔,Cayman作为保时捷入门产品中补牧庭,绝对是一部对得起消费者的良心之作霖,比起卡宴与Panamera来说排撼魂,工程师为它注入了更多保时捷的基因谐兼,说句通俗易懂灭钉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观揪衡嚏:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间嘘都,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史宋含,第一代Cayman的诞生是在2005年筷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺疾弹,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格港犯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本巢票寥。   新款Cayman S外观简洁搓,车身比例更是优雅的惊人垛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征淘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低度,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)琼操。尽管如此簿坷浦,这款双座跑车依然非常紧凑猛沥,车身长度增加了33mm退。车身前悬缩短了26mm链篓。   每次谈起保时捷的外观设计芜,笔者都是非常纠结的心情纪楷柑,恨的是德国人那副死脑经沥赶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化剖逝,喜的是哪怕轮廓没有变化络发嫂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿宋,或许这就是历史的传承吧罕莫玛。   新款Cayman S除了迷人的身姿蜗木,优雅的曲线之外钾,设计师并不是一味的强调柔美插唐叫,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现袱毁,这里需要注意的是群惧晦,这个大口可不是什么导流机构譬染固,而是发动机的呼吸通道达堤采。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位猩,加上凸出的转向灯设计房,相信任何人看过之后都是过目难忘希贾痕,尾翼同时配备升降功能官,时速超过120km/h之后趟糜,能够有效提高尾部的空气下压力酒岔噬。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蔷,这个是一个价值不菲的配置跨破剁,总价44700元翻,如果您不满意当前的刹车系统钝突,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话腔,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处褂恐,据说车用到报废了娟,它还可以装到另一部车上继续使用踢卜,简直可以当做高富帅的传家宝稠。" "  国内B级车阵营的争斗勺味贰,恐怕用水深火热都难以形容胜颈,原本只是按国籍分布的对抗阵营山,随着时代的发展澈冀稀,已经逐渐转变为混战的局面镁拍,比如ABB三个品牌的中级车些鹤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手茎坏琳。同样的情况也发生在合资品牌身上怂奖痕,民用车级别的对抗往往更加激烈萌孙,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时卉隆,来自德系的车型是否会倍感压力烦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志妓,又考验耐性的工作良烫涣。往往在某一个时段有一丝懈蹬韫,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蛋将方。网上车市最新推出的《抉择》栏目台坊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题竿捻斯,做出全面的分析与指导宠,以同级同价亲赌善、同价不同级等角度出发默琶,全方位给您最全面的购车支持铣。   雅阁和迈腾惧,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车闯,也许之前并不会将它们划等号豢,但随着市场格局的转变踞酚,它们也来到必须接受对抗的门口徐。当然矢甭共,这场争斗的发起者是雅阁扛惕共,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗秤绷裴,抢夺德系车根深蒂固的份额停,看起来是个贪婪的举措敛闻滥,但能否成功却还很难讲蹿迪。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方撮什,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的巷枷筏,反之同样捆颠聘。客观的讲瓮接鼓,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感潞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势阶填辨。尽管雅阁配备了前大灯LED光源按,但是这个技术到底是否实际肮虏淖,还要从使用中来探寻霜静炬。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音柒,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响刑澄。   第九代雅阁缩短轴距的作法攻,是令所有人都无法理解的录第,在几乎所有车型都在加长的时候粹,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍惮递矩,搞得你摸不清头脑价笺。日系车对于商务的诠释与德系截然不用宝澈肃,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因弯跋亮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似狗市甩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者奖。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能杰木苏,就是最好的证明啃扛,据我所知缆仕脆,直到全新一代奔驰S的诞生嫂骋,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的链师晤。   本文导航弦假守:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年姥担,它们钟爱速腾的技术至上生存理念钝晶,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴火圈。直到有一天鹅统滥,新速腾上市关手详,后悬架变成了非独立结构蜡,他们的崇拜似乎崩溃了切颓古。这还是那个技术控速腾吗弊恕?随着时间一点一点过去鞭,新速腾陆续推出速腾蓝驱版屉记、速腾GLI肯颇插。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了裤旗。不得不说朽,速腾家族越来越丰满麓镰,那个曾经的技术青年膜麓,逐渐走向千家万户炮衫俯,满足标准化的舒适性需求梳霉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者雹,这让我们看到速腾到新速腾的转变册涂殊,它变得多元蹬,变得成熟管罢捆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满防时霜,开枝散叶就像一位长者略。它不是急于求成寄,而是变得更圆滑更成熟搜璃。记得一句广告语曾经说过断摄损:“成功的男人室限肖,有很多面截。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象托盖,它要更多变盘温,它要更多面量邦。蓝驱和GLI矗,一个拥有更多的节能技术谢绥,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构铰。当然拎看撩,价位不同碍痹,GLI已进入二十万大关汝。你有了更多选择贯峨氓,你没有了挑新速腾毛病的口实荣。三种产品摆在你面前嵌,要节能委没哺?要动力渴沪媳?要居家簇巳?新速腾都在这诬纫储。    直至今日兴裂辨,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止毖,的确继郴擦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品共,多少显的不是很紧凑动感娄脸橙。但终究那是一种技术执着理念下岸脆,最后一代产品了反。新速腾的到来似乎终结了这些闹秸里,悬架品质降低侮叙隘,操控感稍有不足谩擞,但换得更宽敞的内饰空间纪骇,等等等等龋獭。到底速腾进步了还是退步了盾回,我们无法一概而论挂秋。但有一点梢蓉,笔者觉得大家都不会反对举怜蓝,新速腾的外观绝对养眼蛇霸。你依旧能找到德系工业味儿点壳,但又看到更多摩登的东西隧茎圣。咸淡合适勺使浆,老少皆宜菏。或许从这个角度来说妇晤桨,新速腾是成功的绘膜菊。    过多的技术说明扭动龚,这里就不重复了擦,今天我们就来漫话速腾淌萌刀。记得一次坟,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面笨还就,立马对它的内饰嗤之以鼻逢炽。毫无设计感筋防,直来直去讥双,见棱见角度累。或许不光是这位搞设计的朋友休趁,很多网友也有如是感概琴。他少了一丝温情将,少了些许浪漫氖雾冲。不如北欧风情简约唯芜凯,不如英国小车活泼裁。充满了德国工业时代标准化生产的气味案井。打开高尔夫缓蟹、速腾订醇、迈腾僚、途观太、途安的车门琼熔捍,你都会得出同样的答案坞刹喊。或许竿酮,这就是一种设计选择休礁琴,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的警,内饰模具走点曲线也不是不可以相膳,但当你仔细玩味之时舰监杆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美揣核。不浮夸衰巢、不高调丧,你可以说它没有设计感枚诲,但它却充满机械美僳。 责任编辑率萌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV赌,也就是S-cross锋驭夹双虎,售价11.28万-15.58万元弊淖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵访ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客桔咯练。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瓷八粟,其实并非如此经浆瀑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言秒城如。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢虎碍剧,我们不妨来进行一些对比去看看店。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV惦,也就是S-cross锋驭丧财愁,售价11.28万-15.58万元阮境澜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客豁外。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版凛,其实并非如此通壳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言慌寄摊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢烯丛疙,我们不妨来进行一些对比去看看煽。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上碳,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场波。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机林,而且在轴距上也进行了加长鸵,从而能够获得更大的车内空间陷唤。其实就在此次广州车展开幕之前联,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验参凛缅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧暮。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品侠垄,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机讼物,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长垢。另外豹庭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV挠吮衔、BUS认平、VAN三个系列试抒,分别涵盖了商务肆、家用和专用三个细分市场氨。好了蛾脯,闲言少叙藩德,下面我们就走近它们以作详细了解吧特钢噬。   外观篇郸售:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品稗,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致扳稻痛,我们将主要以佳宝V80L为解说对象贡亢,同时会在两款车型的不同之处加以说明患夯。   该来说说外形尺寸了杭力,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同担,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm睹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成吨沉彩,与车头形成了很好的呼应哗,而且从整体上来看车身更趋向于平直笆谴。需要特别说明的是韦喀怒,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L梗,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式祟骨,以应对不同的使用需求匈犀,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同上挡,例如高位制动灯女忱、门把手和牌照架电弛母。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”臣槽苍,“中国车”钵每复,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价豹从。“北欧品质”传承自S60矩啦写,设计风格以简约时尚为主凶胸,选材用料则注重安全环保搅。“中国车”同样不难理解鞭缓穷,“L”是个很好的代表灵拳雄,但不是全部诚骏。   就在试驾会的前一天窃乌拈,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)慨峡涟,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上存拧昧。   ● 沃尔沃亚太为何物达是秋?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称砍靛。沃尔沃成都整车工厂么藕、大庆整车工厂蔬连趟、张家口发动机工厂钎趟、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下豆蟹千。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产琼哄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准变,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统冉趁江,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准丸乳攀。如S60L有约290家供应商扦古邻,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系愁。而在研发磋岗合、设计殿订、采购和生产制造等各环节上汇瑞竟,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步使雇抖,采用共同管理系统割锣赂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容陷,我们先从加长这个重点说起迹。S60L相比S60加长了80mm受捍,具体点说应该是轴距加长了80mm查。这80mm用在哪了呢氰粒?全部加在了B柱之后禽,所以S60L的车主不必再为后排空间担心小,这里现在变得很宽敞柿粉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间勒渭,前排调到合适位置后乐,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指炉敬,属于勉强够用的水平;而在S60L中车蓖,相同情况下芦淖逝,后排的腿部空间则超过了两拳菏,可以说是非车宽敞宠限。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看抒赖逃,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平际匿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)推。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了朔,外形倒也没受什么影响蘑楷,甚至感觉比S60还要更舒展一些蟹歉。S60本就是轿跑设计风格戎晴,后门加大后环姥,整个车顶的曲线反而更平滑了师。相比之下塘题轰,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些胺,但却增加了几分优雅的气质督拾。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计柬伤魔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素庇豁。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框池榔姆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条如改们。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”拷庆坦,不知道大家对此有何看法荒熄泵。全新的18英寸轮毂挺漂亮护箱厕,轮胎为了适应国内更复杂的路况塑帕巍,将扁平比从原来的40增加到45闺拆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了按笔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰抛显偿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点跺迹失,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合玻襄僳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蹲迟苦,而像坐垫桥、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色距伪。这种颜色和黑色有些接近啥甘,但更时尚比、个性一些配目辈。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘糜觅、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色负,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蠕府,后排乘客得到了更多的重视棋帛讽。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘梆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅淀,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置挤。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地席笨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车醚巩纶,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错讹皮,可就在本次的广州车展上拔富,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市酞尾,并且两款车的售价也是非常接近库,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力庙鼓捍。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表割:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉沫赡吧,并且它的设计也是由国际化团队完成继,外观上完全不输给大众拳头产品速腾扭。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型赫存,并且两车售价仅仅相差4100元景免醋。观致3车身更宽瓣倘,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势幢。速腾则在车长与车高上领先观致3敌芳赋。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表莫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面眠瓷靠,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱檄廷及,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱翟。因为排量上的优势翅背,观致3自然在动力参数上领先速腾钉粕锻。同时观致3采用了更加高规格的轮胎郝。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架儒算故,后扭力梁式非独立悬架逢茸瓶。   本文导航尘:" "  今天给大家带来的两款车耽局,其实已经在国内上市临吃,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型诗皋坚,他们分别是大众的全新捷达以及标致301疤。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识道忍,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著酞橙,而标致301可能大家就不是很熟悉了歌,下面磐茬安,我们就一起来看看这两款车唯嗽憋。 外观兑:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国峭,2007年进入中国哼牵椒。对于很多车迷来说常,这绝对不是个陌生的品牌氯链,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字葛,但可惜嚼伺,无论是在中国的街头还是美国的公路上冠钳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们妥咆但。我有时会想这是为什么彪?诚然潭,英菲尼迪的车在豪华感娃、科技性能和舒适性方面都不输给对手械湍狮,而问题恰恰出在这里溺笨。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面藩,没有特长就没有个性刺房,如果是这样的话绷性堂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢浪?   现在英菲尼迪也意识到这一点恕,且开始着力寻求改变挨搓炭、树立自己新的形象偏姥检。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品翻陪嫂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上梆贸,当时就被其出色的外观设计所吸引拣,而今天我要体验一下它的新技术川僳。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化萝,车身重量上的降低幅度也不大镐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26畦抹誊,这是很明显的改善史陕,尤其是在性能和燃油经济性方面妙膝。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供探奋擞,并且采用的是锻造工艺冲搂让。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配典显,现在英菲尼迪Q50的对手霞,如宝马3系颗、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂砰,希望Q50能做的更好溶入。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色乘。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图澳普蚕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性吹腾桃,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序韧,但其实这些已经有很多厂商在做了缄,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计肝燃。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动弗兜桃,同时高尔夫(Golf)还是一种文化榷。它所代表的是一种生活烂牵,是对待自己和家人的态度萌,是属于年轻人的精神男刃,是一辆车层戳。历经六代的演变秒逛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车变,它虽然没有惊艳的外观蛾,也没有花哨的配置膜舌吝,但它是品质嘶、安全翠安、耐用的代名词动吕。如今涛毁狄,第七代高尔夫已经面世双猫垒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国剧把,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫瓤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在镣。   第七代高尔夫于2013年正式亮相身扔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同伍,不再是一幅人见人爱的可爱模样携尘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙韦距。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓戳上鞭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子搁。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体凄氨竣,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中绢类,仿佛是灵魂一样绢门渡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定卉,但从我个人而言捎靡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的烽。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓酶善,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一糖, 坚毅的C柱是永恒的经典橡恃,不管其他部分如何变化其,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫楞翱。   除了车身线条外酞茶,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的趴挛,并且被那条“灵魂”所连接着绰陛,这在之前的设计中是很少见的息华。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯败抛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的搏佳。这一点很有意思牟,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯睡夺,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯贺霞毛,避免了大家后续改装埔菠墟。   说完了外观垫,下面我们再来聊聊平台撑揭拘。熟悉大众品牌的朋友可能都知道搔臼,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产番,例如POLO采用PQ24和25平台汇故闭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台薄咯地,06-12款速腾采用的PQ35平台讨拟沙,他们之间都是独立的冯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的炒茬,它的优点就是几个级别可以共享技术蛾膛蛊。   共享技术又有怎么样的优势泼涕?答案是显而易见的相碘。低级别车型可以采用高级别车型的技术沧,在产品竞争力上绝对要远胜对手太蔫酒,并且还可以降低研发费用臼,可以说这种钠块化生产模式在未来肯定是趋势甘堕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势棚娃遍,例如电子手刹茨、更先进车载系统垦怯半,都是应该出现在中型车或者中大型车上的秒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配摹。   所以松茹,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化嫁,就好像是四代和五代之间的质变一样燎律,开启了高尔夫车型历史上新的篇章嫩广。但是否真的是天衣无缝的设计保,我们还需要用时间去考量天,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷刹合艇,但到目前为止傲惰,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告邯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新队侠显,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔涤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机汉艘舞,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)讼。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的黄炮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别梯涡茸。   首先戚摹埔,大众的工程师对EA211发动机减重扳锹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量枷虎。另外呵博僵,EA211再次使用皮带传动蕾,相比于EA111链条传动看,皮带可以降低噪音和重量龋滑刑。除了以上两点外奥,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承靖嚼黑,在一定程度上可以减小阻力嘉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化好辩,EA211发动机参数比EA111有所提升蔷规,当然幅度并不会太大堆,因为整体的结构没有太大的变化舵,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中度琴。   既然说到了车重禽粟,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg奥刨,这其中就包含有发动机的20kg谅,而车身采用MQB平台后也随之减重瓷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的娘。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用倒,从官方给出的参数上看扔四弹,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km词盖废,这样的表现已经可以算是非常不错了栋瓜。   说了这么多拆隋,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识乃上,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢疙?是不是像资料中介绍的这样完美沤?后面我会给你答案惫。" "   在国内痉币,当一款车的价格到了百万元娟莽袜,那基本上就可以称之为“豪车”了骨挛火,但过百万的车也分很多种豢桶,比如X5瞬、Q7之类的SUV戏馆携,亦或者911晴、GTR的性能跑车闲。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车拿汾伐。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者沦染庭,除了我们经常能见到的宝马7系邪牡夯、奔驰S级孩戌、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外垦片,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系脆娇霉。    注辰澄:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别咆腹,但因为车款并不是统一的最高配袱粮土,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比踩。   新S级受青睐柒俗晾、XJL独具英伦风亩撑、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车砂咯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些鼓。其实岸母仿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代涛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员喝手,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位耪掸漆,即便不算是遥遥领先寿,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行虽努咸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子晨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来酞垛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多伪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间缓食,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级风厘滇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入廊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭昆廖。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评承晦,在其内饰的做工瞬缓、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳灭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蚂踢:在自主品牌SUV阵营里面苏,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型诚耽,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳乌累诧,景逸X5的推出经过全新变脸娇,足以颠覆大家对景逸SUV的认识略,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会靡嘘顶,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点艾屡捞。 外观块:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市考胆戌。该车共有5款车型溃贬,售价区间为7.99-10.59万元长。相比前辈景逸SUV强崎烦,景逸X5的外观设计得更为时尚姑狗泡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机骋老善。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙垃、俊雅红蹭、珍珠白节了焙、琉璃金蓬洛航、陨石黑轻级驮、钛金灰蔼篓、马拉喀斯棕等7种车身颜色安。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者商污撅。   熏黑设计前大灯突出其运动感维抠粪,与黑色进气边框的搭配也很协调捣妹痪,比起三角样式更显年轻路烯吩。大灯内部采用透镜装置需去哆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全唤。雾灯外包围设计突起架,很好的与大灯以及中网形成一体洁。   同比瑞虎亲芹品、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显邦,此外205mm的离地间隙趁,景逸X5的优势还是相当明显的杰次。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受湃,同时为乘客上下车提供方便顽斯。搭配车顶上的旅行架送,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道盛税。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大恢曙,主要体现在细节之处的不同乐维,贯穿车头车尾的腰线略显柔和颧桃淑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉慑傅。   景逸X5后窗配备雨刮褥眠淌,在恶劣的天气还是挺有用的纬涂纹。此外全系标配倒车雷达搽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像葛杆剑。银色后下档与前下档相互呼应截,整体感更为强艘。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化戌,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素粮耍社,夜间行车的识别度非常高繁。" "  前言锤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄荨,如今的战火更是愈演愈烈斧汰。一汽大众在今年推出了2013款迈腾籍筹卢,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场畏卉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决庆壳倘,看看在价格相近的车型之间疚,两车在配置上的差别究竟如何吧咀你。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说幂钳俩,作为一款全新换代车型彪玩,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅识潮蓿客”全面完成了更新换代吨阔。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说糖,只能算是一次小改款车型木瘟,除了在配置方面进行了升级之外骋,外观造型矾额乘、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变髓累。   在此次对比中巢反灸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较哎狸妥,主要是由于这两款车型在价格上非常接近材,均在21万以内漆。同时又都属于各自双方较低配的车型囊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用瓷慧。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸冯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹懈核,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁挽计位。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力腾祟匡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度驳搪瞳。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据铝拨,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负雾,现在还不是揭晓的时候赣踢顷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位舶:mm) 4865 4930 宽(单位怯:mm) 1820 1845 高(单位诞密缅:mm) 1475 1470 轴距(单位九乘焚:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型苟,因此其在外观方面没有发生明显变化戈净搐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式浅扣,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵膏。前大灯组配备了LED日间行车灯搏踌氯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近荡睫汉。另外纹,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现概梅梧,贯穿全车的腰线非常突出碴巴,车尾则变得更平烽限。而与新帕萨特有所不同的是凤朔浑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置涕谓,而非在行李箱盖上卵被。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性亮疙瞪,但是国产版车型与美版车型相比起来看磨耙,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱禾,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系螺核,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点挎躺寝。另外杏钢毙,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多踏,不过从C柱开始已与车身线条相融合木,深度虽浅但是更加富有设计感泰刺。   同样磊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化芬橙碴。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板褂,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐拦耗巾,并且颜色也不显得突兀桐抡鞭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计歪懈酮,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同扁绦稿。内饰配色非常清爽顿,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹斥,用以进一步提升触感悍们。   动力系统方面阿狮倾,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI墒、1.8TSI癌、2.0TSI蹿、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合稳份,在保证动力输出足够的同时也相对省油姐刚喉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L盎冉雀、2.4L和3.0L自然吸气发动机庞躺,在动力输出方面的提升并不太明显乔郎解,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合摩胁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面诵,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近腺,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂艰巨,同时都采用了电动助力与电子驻车档堵枷。轮胎规格方面藏,2013款迈腾采用的是215/55 R16磐桅阔,2014款雅阁则采用的是215/60 R16到颗痉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来沽,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注班。事实上固矮,自由光有足够的话题供大家热议九,例如特立独行的外观簇、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等客伎鼎,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资柯嗜。日前策橙,我们得到消息京卫,自由光将在12月底正式上市销售痴氓寺,所以当这次在广州车展见到它的时候苔难瘸,感觉它跟我们更近了菲便。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti灵,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种毫,它似人非人呜鸿,行动极为敏捷灯凸赦,也惹出不少祸端芳嘶,人们曾经持续对它进行追踪宛,但一直未果戒岗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧汀挞:敏捷堤、神秘酣马型。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字屉埠免,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了光。   很长一段时间里弗,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面围,并火热至今协暇。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合采岸刊,起到补充细分市场的角色角睬喂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失醚隙,成了途观的小伙伴蓟牡恕。   野帝的定位低于途观酞,车身尺寸小于途观亢乃瓶,同配置级别的车型价格也在途观之下剔,很明显拧飘,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客筐傻砰。   ●外观祭豹:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸敛唾,舍弃了老款极为个性的风格惧久溪,确实更符合大众审美桥懈,不过平心而论它依旧相当个性乳辛箔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起凸适贰,它显然不属于年轻时尚那类的稻拆,车身线条硬朗融红,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点变。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现虹,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来立,喜欢的真是特喜欢需视帆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了钾迁。   ●内饰导圣:沉稳堡拇维、无趣速歌妓、无惊喜   坐在野帝车内鼎,从气味到设计都令人非常熟悉歼仆琅,依旧是斯柯达沉稳保守的风格懦犀残,在操作方面使荆铺,由于没有太过复杂的配置北惫禽,所以操作上手难度很低霖蓉示。" "  在如今的国内汽车市场中聚扦柒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车唤身肋,紧凑级SUV是近两年的热门车型牢策如,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型橙,宝马X1在国产后麓轮领,其售价区间为25.90-49.90万曝边,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似喝腾,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点潜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下抚,看看他们的表现如何床督砂。   外观篇   由上表可以看出另螺兔,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势鲤镣绒,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势赐糠抽,外观看起来会更加饱满一些凉董当。   对于宝马X1和奥迪Q3光十瀑,都定位于紧凑级SUV碱,又有相仿的定价区间剁,无疑让这两款车成为了PK车型颧渺敞,经过仔细挑严槁础,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比售。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅势,整个前脸攻击性十足驼。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多病。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯弯描联,并且配有自动清洗功能双胸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯赦,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯封赴。   宝马X1由于采用50:50的车身比重闪添揉,所以整个车身看起来十分修长暗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些洞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蜕儡旧,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足锭,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格卑副疵,看起来略显敦实空突。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素认位,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲袖蓬堆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型斜峨瓷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代溜杯公,它的第一代和第二代车型因为有着年轻兼喇、动感和实用等特点逃鼻,所以在中国有着不少的“粉丝”穿猩顿。如今鳞,第三代飞度已经在日本上市阜潞,而不久也会顺理成章地引入国产丁辈,全新车型是否能够保持老款车型的优点匿,并且更上层楼呢卯谷?今天咯波,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈κ!,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案文璃桨。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片醇,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变儒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计憨虏,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般害皖,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多呻猜卉。当然翁,这三个开口中只有中间的是真正的进气口唇毒,左右两侧都是封死的递缝签,目的是让新飞度更加的有型摆绕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型闷败,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应伟谰。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型寐粹蚀,日本人称其为“1BOX”缺,发动机舱十分短邪浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum惮:机械占用空间最小化磨,乘客空间最大化)扁抚欺,车身长度更多为乘客所使用班垫。但与上代车型不同的是槽蚊密,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体苍,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗孔哺茧。   在车尾的设计中伪希,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型鄙醚,此外侣,尾灯向上伸展盘失彪,经后风挡两侧直到车顶穆钡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V敦。在1.3L和1.5L车型方面乒搏呛,车顶处有一个小鸭尾造型临,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上糜还炭,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少乌须。   新飞度好看吗辩瓢悸?也许这并不是一个好问题炼币,因为审美本来就没有统一的答案辟刹。不过可以看到的是忻,新飞度的外观更阳刚锈,更加运动化涪沙聚,也更自信了僳现藉,同时在内饰方面也走向了成熟镰。做个比喻吧双肮拷,第一代飞度好像是一位高中学生妹蒂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生共袍,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙博捻呸,慢慢褪去了学生时代的青涩络弦,变得精力充沛污酣笨、充满自信卢侯好。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前芍孪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”碉汉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标挎掸,它看起来依旧如此的适合年轻人卤纲。没错肯庆,搭载着一车的新技术之后腐唾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手扒妇摊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价阂轨。于是当新车到来的时候娘,你一定和我一样对它充满了兴趣赌。这是最年轻的凯迪拉克虏氢、最小的凯迪拉克贯飘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克捐孙? ● 外观造型敝赶:钻石切割风格依旧搂榷徊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖碳呢恐、2013德国红点设计大奖儒纱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就眯咆插,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型爬惯铆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影番,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品芳抠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶合涛,只是这回羡滴,ATS是完全原创的作品滦莆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm湃软,轴距仅有2775mm晃涣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”插担牛,而国内我们则把它当成中型车挫芍,和宝马3系标准轴距版督隙、雷克萨斯IS成为同级别竞品敌沃,并比它们都要更小一些滔诚。   前脸的造型相当干练赣劫巷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张单搜,而是被很好的控制在一个合理大小上摧啡傻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了乖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位娠盲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条曹光魄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头赣肋。出于空气动力学考虑萎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上世辆,当车速高于60km/h时窝缚,前进气格栅会自动关闭列沉屉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流揩岸瞬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)裤闹膳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性椿郡尉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型净虚,并带有远近光灯智能切换功能式,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绩冀,快速亮起乐翰,缓速熄灭的设定很显档次镀上。再往下看浇鹿,闪电式日间行车灯墙、大灯清洗堵旁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片痕鲁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀胚剃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要频险少,亦或是造型需求山,感性的来说愤,可以视其为向着传统美系性能车致敬郸巷膘。身处车内莆烤盗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩快,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”没。   ATS是一款后驱车扮蔼哆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50圈背:50杆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款新苔抒,贯穿车体的俯冲式腰线快、短前悬叙喇天,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态烷吗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上罚杭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响敌咐款。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挞称隆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)怂络。而在规格方面放漓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性堪,前胎尺寸为225/40 R18潍嚼涧,后胎尺寸则为255/35 R18食孙灿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力某。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统殊丛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致把,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蛇哦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色讥,至于设计师是否真有此意铝吧淖,倒还真无从揣测帆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少裸城前,实际上跋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蔫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部倒扩,由此带来了不错的视觉冲击感簿赎挺,给后车以足够的心理压力杀骇,至少眼前的这个家伙一定不好对付扔抠籍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型途蕊享,至于3.6L V6车型何时会引进撩茎碗,官方暂时还没有表态膳,而是否会有V系列性能车型的推出骑捣吹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定雌匹。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满量疆,虽然它是一款两厢车陪,但当时也没阻止消费者对它的热爱喇聊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型裳雾,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型谷吭诚,两厢车朗行也就顺势推出麓,可上海大众并不为此满意暇,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型毛倒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫勉商采,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额沮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型盎徒囱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫腑岛密,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜旗,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的馁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性堂纲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎歧,这款引擎具有全铝轻量化的设计背能杜,对于减重以及散热都有进一步提升偿,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统抵落难。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些绵,参数上的差别却没有这些技术来的明显够喜加。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱售烘,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁驹悲,高尔夫在这里就比较有优势了蓉摩救,采用了四连杆独立悬架释。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5鹃牡杀,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品当损奠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的镭坷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢光疯得,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比翱从连,看看它的实力到底如何媚抢浪。 定位及对手分析酿:瑞虎5定位高于瑞虎寂鹤惜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5氮,定位要高于瑞虎车型赔酣,预售价在10~15万元左右筐,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元先每。定位的提升季,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上僧樊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面藕。 【左上粹:瑞虎5;右上诬兄咖:哈弗H6;左下纷:全球鹰GX7;右下暖哦铂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位东阶,目前市面上的哈弗H6盲肌坤、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手诉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低讨镶步,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠邯榷份,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键刃菜爆。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型囤莫彻:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱需茫奥。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何泪酒刚?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来举,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验菏杰窘。 三款车型具体型号及价格参见下表好隘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显翰仁,GLI是其中相对惹眼的一个村皇币,蜂窝状中网设计和GLI标识害瞄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来潭惧衫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微拌殿, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的仇。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外氖鸥冬,另外两款车型都采用卤素光源涸。 车尾部三车间的区别更衅亍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼还忿瑰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理焦醋。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合提吐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎驮挝,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎圃论淬,侧重舒适性和耐用性秀筒。   内饰方面豌劣,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型工炬。三款车无论是在方向盘氓掠帛、排挡杆底座还是座椅上狼暮尖,都使用了不同颜色的缝线作为点缀谰。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章肝狈慕:" "  奔驰S级在国内上市的时候滇响,奔驰就打出了“汽车发明者霓瞧班,再次发明汽车”谢超汤,对于前半句墓哩判,你应该可以了解翅触疚,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑佳。但是后半句是不是有些困惑呢握慨?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话汕诺派。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼迪等吧,全球订单销量迅速上升合炊泌,国内订车也需要很长时间规,基本上4S店里的展车一到位就被预定了烤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷坏痪忻?除了进行试驾体验之外滤踌缺,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比纠猎碳,相信看完这篇文章之后敛跺群,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变编背。   之前连版,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细罕赤,如果你感兴趣可以点击图片阅读面谁郸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L彻伶,属于入门级别车型解卿,排量为3.0T赐垄踞,售价区间为显贰擞:124.8-141.8万元之间两烦列,只有两款车型可选荒棉拿。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T夯,售价区间为179.1-204.8万元仑雹,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了瘦鄙激。   对于汽车厂家而言位涣号,旗舰车型永远都是自己的“代言人”长蚂,无论是从设计冻侣、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现潘郝。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蚕,并不是要面面俱到的去介绍烹哆,如果这样的话卵凯,几大篇也不会介绍全刀趁此。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外但删硷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比勾,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的迫勒寞。   对于外观撩坟搽,依旧是那句话茅诧歧:仁者见仁挪睡,智者见智肠,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了耽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气缅,而奥迪则一直坚持这自己刚毅阮、冷峻的态度宛渭缸。如果非要比拼的话书陈,那么最能体现科技的还是大灯的设计贺府狸。如果没有奔驰的奋起直追毋扁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪纬拉,但现在我想应该不会了蚂栖,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼舒。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向块碉呸,所以从侧面看起来就更明显了泻禾,奔驰依旧是将优雅做到极致肖搪竣,而奥迪A8L的车身线条并不明显瞧凸死,前后比例也是十分协调搓,整体表现的是一种中性美拱庆仍,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果乱虽。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说诽,最能体现出美好一面的就是细节的处理跑串古。比如毙巳盯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式纷词,只有在R挡的时候才会开启恰必剁,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果娃。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式甩蹦,当然这也没有异议班府,但是和奔驰S级对比之后害藩,就能体现细节上的不足了黔榷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去秋沁。   本文导航千休:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M凯订、G客、QX累藩曙、FX镀、EX碌尘圭,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛场庙黄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现滑骚,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX嫂毕,趁着2013年的尾巴铺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe能龟豁。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些翱饥,这一方面是出于减少空气阻力的考虑诉棘,提高车型动力彻眠咸,一方面也使车身稳定性得以提高悉砷。2850mm的轴距虽然没有变化潮垦八,但是空间分配上秽,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排汉疆巫。   前脸整体看上去十分圆润饱满倡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力姥氦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点廊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸接,L型大灯像两双飞翔的翅膀蛇挫碑,随着车子的启动崔截,展翅上扬聊藐。不过这款车的前脸上炔故卉,我们并没有发现雾灯的身影频欣钦。   与前脸一样娥,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒猫,但是的确比一般概念上的跑车要长很多莫伴平,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉却菊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力价。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来梁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面狈距,博得了不少的关注歼。大家这么关注它肯定是有理由的侣,名图定位于索纳塔8代之下度、朗动之上陕,依靠丰富的配置皖俏截、合理的空间和稳重的外观内饰佬籍,实实在在地填补了中间的空缺身绰妨。据了解须捞,名图上市后将会有8个车型硼位,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型迹?曝光北京现代名图详细配置)拦嗡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型磐堤桃,1.8L自动DLX谷贪,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型杯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亲胶吹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近钠,启辰R50X为8.28万饲踌,MG3 Xross的售价为8.47万元壕踞敖。按照车型划分来说稳垄,启辰R50X属于紧凑型跨界车凭,MG3 Xross属于小型跨界车攫氨。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势头。但在外观方面疽,MG3 Xross比启辰更都市婪陆据、更适合年轻消费者冲盛。   启辰R50X   外观方面琶,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板隆怂翟,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架础镐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm郸棵。由于增加外观套件仇,尺寸自然会比R50有所增加畅搏宠,不过也仅限于外观上模,轴距依旧为R50的2600mm拴苍刃,同级车型中算是比较出色的数据赔虽。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版棋曝乔,那么应该并不难看出它们之间的区别所在扯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上担啼,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素佛葱茄。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素惦握贡。   侧面变化不大步,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同歧佛。典型的跨界车必备配置行李架仍,是MG3-Xross不可或缺的一项配置尸厕拭,有了它的陪伴楷夯,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想秆播镐。看似设计复杂的尾灯誊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁标壬,也正是它的出现恫,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升霜临。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淌任:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中认,虽然MG3 Xross的售价更高肃赊,但在配置上却没有太大优势识情小。启辰R50X中装备的倒车雷达毕猜、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现到。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性羞掇,同时对关注度和销量也有较大的影响羞捞如。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一扩,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况套贫宫,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好辅隧。另外陀,天窗也是大家乐意看到的配置渺晃,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蹿钒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致烯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一汀锻。三点式倒车雷达酮,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用泄,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置岸,也让尾部的整体感表现更佳氯。   本文导航盯煽:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车福迷车?”每个人都会在心里问这个问题迹。它是个新来的家伙孙峭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔哦。“这不就是3系的Coupe版本吗胶澜其?”有人一语中的悍姓。故事讲到这里似乎就可以结束了轮挤刚,但事情真的这么简单吗寄锌?当然不掸褥。在真正去驾驶一辆宝马之前谴,我们无法给它下定论饥氏。于是问题变成了戈氦:“4系是一辆什么样的车乐?”   几个小时前(11月12日晚)咆,4系刚刚在国内上市褂慧实,售价59.6-73万元岗阜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人绿堕,但不管你是不是4系的潜在买家熟,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情溅乐。因此祟熄绢,我们为什么不暂且抛开一切杂念褂媳,而单单去欣赏这辆车呢书脾?   ●外观胸貉暮:若要欣赏蔡吠,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line哨琉兼,中国官方名称435i 豪华设计套装势烤。仅从外观来看需卸家,这台车并不能给人很强的视觉冲击力诞。原因很简单坟纯,它的确太像3系了朴锈。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位彩丹拷:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此疤的,4系如此像3系(F30)假沃,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系菩勘端。大家难免会因此而看轻它毛套肯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了触畴。再瞧瞧6系泰绵孺,虽然与5系和7系的关系不一般闹态,但它显然幸运得多巨痞帮。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地穷垮艰,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来士,即便这辆车没有装备M套件凡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来箱新疮。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现逃烙轰,从这个角度看爸匪,再也没有人会说这是一台3系了唇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe侯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上们螺,易成为人们眼球的聚焦点炽,有些喧宾夺主的意思篙。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果诬绵。不过轮胎的配备让人不免有些失望洛呜隋,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7申,对于435i这种动力配置来说藤,225mm的轮胎确实有些太窄了皇。   从车头到车尾纯会掠,你的心情会越来越好廷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方潮帽。细看尾灯造型靖缮,它更扁更犀利亢,与3系有了细微的差别董蒙瓶,配合流畅的线条工脚涪,再没有旁枝末节落,给人赏心悦目的视觉享受课摔聚。   ●内饰森眉:领导璃蹲,我可以直接贴3系的文章链接进来吗哩? ? ?   4系的内饰应了那句老话不态:“以不变应万变”口粒仆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”猴考。为什么这么说衰?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了逻筏。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散亭去,如果真的会有人选择这款设计套装伸,我只能说是萝卜白菜各有所爱了剖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人撤巳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷食委叫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及问凡劫,不如回过头来看看那些被你所遗忘攫弗,或从未关注过的豪华品牌铆必篡。在它们身上略措,有你难以发现的豪华品质目,也有能够让你折服的豪华配置胖,总之扩,在选车的过程中陈吨戏,尽量不要做的太绝揪,因为买车不是跟着别人的感觉走妥悄颗,选到自己合适的才最重要勿帝刑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志菱封搽,又考验耐性的工作财漠缔。往往在某一个时段有一丝懈迪蓟牧濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生寇阜。网上车市最新推出的《抉择》栏目失池染,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题懒苹,做出全面的分析与指导盒戏曝,以同级同价猩、同价不同级等角度出发慧湍,全方位给您最全面的购车支持劝。   X是一个颇具神秘感的字母碌,我们经橙枘荩可以在电影中看到这个字母的出现杏摧,往往能与这个字母挂钩的人物胳常纹,若不是什么超级英雄栓,就一定是罪大恶极的反面人物零凤。在汽车界同样有着这样一个级别的车型惨隋舷,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂础。由于种种原因链年窖,这些汽车界的X-man无法全部到撤婕尽,而今天出场的这三位屏,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解百。   两款日系一款美系辛宏,这样的搭配或许有些欺负人始磕,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人敝,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况拇维萌。作为ABB之外的豪华品牌牛汝,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌换,都在顶着巨大的压力在中国生存者艾。当然魏衬林,它们之间的生存状态可能有些并不相同希,这与进入中国市场的时间胯吩布、推广力度笛、价格等多方面因素都有这直接原因梗菠。SRX刨骸宪、RDX和RX堤鼓,既是同时拥有X标签的SUV车型彩昂抚,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母努牢,这样的巧合其实并不常见材碳彻,但名字的相近却并不能代表实力和销量馈迁尸。   日系车的细腻是广为流传的优良品质舒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹攻,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代匙返,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏扔。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后绷憨,将其取代的是刚中有柔葡颈忿,粗犷与细腻的结合体靡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱府瑟娜。   本文导航柿乓:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知摧琳,很多汽车厂商都为国人做出改变亮坪,纷纷推出加长版轿车镰烩储,大多数加长车型都得到了物超所值的回报轻蒙。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵头店。新车在天籁的基础上加长了135mm疯星,但它真的只有加长这么简单吗返?显然不是蔡微尚,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己吝吴。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型砂顷滦,新车定位要高于普通天籁乳掣范、迈腾雅阁等车型棠里。新车在现款天籁基础上研发的全新车型牟,与之前换汤不换药的公爵版相比烦努型,全新车型有着非常大的改变联奴,它注重车内空间髓蹦兄,更注重后排的豪华感受南案。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型部,主要竞争对手为丰田皇冠锤凰坍、马自达929等车型蓬。公爵自1960年以来共推出过10代车型甘。之后公爵被日产FUGA所取代甫,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出沤痛裸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表搞副:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上谦硅侍,新公爵版的车身长度完全领先于对手菠超,并且在轴距方面诬戎猛,全新公爵版也击败了其他金正对手会捣。在车身尺寸方面荡荡彼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度功厂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了惩惰。   新车的前保险杠经过了重新设计硷靶窝,前进气格栅内部增加了镀铬装饰窍可淡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次侣浮。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰鲤杆,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车醒。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上腻胶,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多寒。但全新外观并没有显得笨拙嫌巧蔑,相反侧面线条看上去更显硬朗硷五潘,同时还提升了豪华感推。17寸轮毂采用了全新造型崇膝泞,做工和视觉效果都要优于普通版天籁泡。   同时新车的尾部也经过重新设计峡哦,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低膳,让人心里觉得踏实睹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中菩踞东,这也是日系豪华车惯用的设计手法忻鹊措。如果说现款天籁的外观偏向大气运动糜谷,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅沧。   本文导航需蔷鞠:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可请偏,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心骚孙么。不久前栏伞识,哈弗H6推出升级版沪,现代ix35也完成了小改款息亭,今天我们就将这两台车拿出来比一比方抢,看看在汽车领域内嘘磊,中韩的差距是像国足那样不争气筋粮,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力秤亩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比堪瓜吮,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大寺皇瓶,而且发动机的选择也更多矢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少北策扳,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些闷规介。售价方面两车差别较大俗淳,这一点也一直是自主品牌的优势所在缝,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右祷韶釜,而哈弗H6基本没有什么现金优惠劲。   外观怯喝:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大臀桅,比较明显的是在车头晤遍、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识诚剩妈,另外在车头下部进气格栅田腾、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理诗馈筏。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大堂,不过因为仅有三款1.5T车型涤卑短,因此他并不是今天的主角塑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型倘钝:第八代索纳塔)鸡缮,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型捻芒浇:全新胜达)磁讼亥,两者在ix35身上很好的结合在了一起脱搂伤,看起来既有轿车的美感撩冕冀,又不失SUV硬朗的气质副颓吻。 外观配置对比簿茎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大哄斡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元闪,优惠后的成交价在15.84万元左右栏那,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近扔,因此我们拿出这两台车作对比拦篓臣。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富星,除了天窗挖凤慨,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能短尘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备孩乏。   车身颜色韧滔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35黄看: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多擂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点胁孺,多了一个闪铜颜色的选择时。哈弗H6颜色也足够丰富春,平日最常见的白广答固、黑邓、灰吾、银都具备谁咐垄,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色烫,基本足够满足消费者对颜色的需求胳枷。   外观小结锈:   外观方面我认为两辆车都很耐看摔狈,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言鹃鹤萌,因此更显时尚柿、硬朗幸竭。哈弗H6外观也很不错碑褐苟,可以给人非常沉稳踏实的安全感上,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版嫁确赣,外观就更不输给现代ix35了抹。更喜欢哪一款见仁见智晨署忌,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比寡构。   >>>慎防购车陷阱棱,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV灸特翱?当然是因为它空间够大碍渴反,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因亥。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢接?或者说什么样的MPV算好幕伪?多大算大榷袱卤?今天睬,我就从一个汽车网站编辑的角度霸勿坡,跟大家分享一下我的标准和看法烙秽欠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现绕。   在我看来藏,对于一款7座MPV来说喜。大家应该首先关注它的乘坐空间拟量,特别是第三排乘客的乘坐空间空淳吠。因为以我的经验疟穗,7座车型中势唯料,第三排能够舒适乘坐的仅是少数宿卷。要不就是顶腿纬,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受票。所以在选车时氰马鸽,这一点大家要尤为注意渭,否则第三排用不上壁俄,倒不如少花钱买辆5座车盲斧弟,平时还不用拉着那么多空座椅耗油犬驼。   第二个关注点是后备厢温,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间氛壤角。很多7座车型在展开第三排座椅时壤焙,后备厢连放个包都费劲了畔捌啊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候讣搏氰,有可能一点行李都没有吗怪?所以这一点黔歪,大家在选车的时候也要注意卫。   第三点是便利性疏荚,这个除了日常的储物空间外禽,还包括第二排上下车的便利性枷、进入第三排的方便程度等稠。对于7座MPV车主来说蜜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的侥渺单。一般来说前排往往是孩子爸妈瞥勾,而后两排则是父母和孩子钱结,可以说是老的老灯讨、小的写闷┢拧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人锭享亢。   开头长了点晶闯,主要是跟大家分享一些经验庆奢秦,下面我们进入夏朗评测闪,看看它的表现如何贰勤掇。按照刚才说的体料佰,我想先聊聊乘坐空间和储物空间菲率。至于外观何、内饰办脆、动力等似亢戒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容板途,我们稍后再谈券地。   ●乘坐空间牟归纠:7个人都能坐得舒服   如开头所说的歧宛螺,一辆7座MPV伤哎庇,前两排的空间肯定是没问题的靛刃。比如我身高175cm廊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕散羡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm曹,靠背的角度也可以调整30°左右念瓣。前者很重要暇伯秆,可滑动的范围越大茹钵垫,和第三排相互迁就的能力也就越强飘冷铝。   从上面的体验来看蒜购,至少从腿部空间方面来讲级兔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客屏恼,而且进入第三排也并不是很困难粹。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何暇瞥扒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm偏廓,几乎领先于所有的同级别对手屉郎,所以相应的莎,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的菜始洁。另外有一点大家很容易忽视的是蹦降,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局处。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任呜公,而较窄的第三排(受后轮诽、后悬架影响)则只乘坐两人垄脯。   与夏朗相比顶煎率,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蚕熔档。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适泊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人监凡,满载时第三排的舒适性可以想象肆藐,一定好不到哪去馅。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置廷姬揭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口是请唬,而且五个座椅都是三点式安全带葛莫,都配有头枕剔,这也是其他车型都不能比拟的一点秸逃弹。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅负,比如长辈腿脚不方便进第三排截全,那你大可以将儿童座椅装到第三排酚狮,这个很多对手真没有虎偷社。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立块响,到2013年11月新车上市骑,短短4年里妙此付,观致汽车为世界带来了太多惊喜汤漓忙,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿鞋杜。新车迟迟不上市忻,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口懊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开当较,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展抛拴。是骡子是马颊,终究得拉出来溜溜捻哎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品金,到底有没有想象中的那么优秀侧?趁着这次的试驾活动楞,必须让各位清楚的了解真相纲殊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞暑隘锌?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蠢?这是个很敏感的话题笛默,却在任何一个场合都不得不提棵顺宠。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比文始,而对于观致这个全新的汽车制造商而言鞋惯菇,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入虽,而非决策权渗透脑呕,这个是一个需要十分明确的概念差然。   综合来说删厦靠,您只需要知道荡必:它是一家合资公司淋啤锣,也是一个中国品牌魏骸贪,但是它的发展不受制于任何人朽, 并拥有独立的掠绿、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员胜,制造的也是全新的霞可、面向国际化市场的高品质原创产品裙墟。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中撼,副董事长Volker Steinwascher石清仁焙矛瓦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物详,前者曾是大众集团高管宦都,后两者则是举世闻名的顶级设计师茧悼。所以在观致3的外观造型上憨匠氢,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知拟太纫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下脐,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路褂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品尘壕,车身尺寸脾都逗、腰线的丰富程度等伴武唱,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球擎。如果一定要说有什么特点的话桅,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙歌。   不过炕喜,若是细细揣摩这款新车驮籍,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异绦容亩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性长,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思扩瓷。而由法雷奥代工的前大灯脐禄,不仅在制造工艺上彰显大厂风范荒豹,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求眉猾,如果您愿意再多支付一些费用酥,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯锹谦馁、大灯自适应开启及清洗等配置屡。   除了前大灯内的LED转向灯之外当峡,后视镜上同样布置了LED转向灯扭,只是LED二极管贴片的间距有些过大旧,点亮之后似乎缺少那么点感觉亨踢,而厂家的工程师也很认同我们的看法摆米蓝,表示会很快对这种设计进行改进拒蝗。而后视镜的特点是宽度很大宛,可视面积优秀品,并带有电加热功能算其。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称间哆刊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蔫暖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素考乔,无论是大灯灭、尾灯组布局晦盛呜,还是倒车雷达的探头布置等等魔巨。而很多时候褂顺躬,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的摊,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品钮缆浓,设计师的固执被得到了采纳境逛。   有一个很好的例子来阐述这种情况边奋,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本玩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯妥签,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的帽痛僻。用厂家工作人员的话来说痛脯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生炒帕,必须成双咆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准姑性肉:LED光源+导光条观、双倒车灯隧驮笺、双后雾灯查,灯组的供应商仍为法雷奥莎佃耽。   尾灯组本身的效果相当漂亮本涧韩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体骏汲,但不得不承认的是路滑脸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少据普。双边双出式排气管率辰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到骨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统匿凶。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配敬锣抄,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式肌橡舱,前者搭配在1.6L自然吸气车型上李负溅,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属缆惕赎。轮胎方面观致3也是十分的给力济,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品枪,因此马牌就成为了唯一的选择父,对于消费者而言自然是件好事吞。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎浩仿峡,这款产品显然更注重驾驶舒适性半冻,但规格上似乎不那么亲民匠钨,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5腻皑,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条拇,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了爸沸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中忙冉抄,虽然市面上可选择的车型非常多笑白葱,但是想要在其中选择出一款空间够大秋衡,配置也不能太差的车型盯淑,着实有一番困难始疽佛。近期我正在为选车而烦恼把撵遍,裸车预算在10万元上下搂托,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多辱,所以对空间的需求比较大到霸哥,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上掀扫,今天劲赣,我们就在这两者之间倦,来一场空间的较量领。   飞度共有5款车型席琳,售价区间在7.98万元至11.98万元之间狮寒,骊威共有8款车型拜圭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间玖鲤。此次对比文章中木恍咸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比剑,两者指导价分别为10.42万和10.58万耻墙,并且在上海都有一定幅度的优惠晴,实际售价两车差异不大伴邯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观措汲筛:飞度时尚运动齐,骊威中规中矩窍叛。   在外观造型上揭般抱,飞度外观饱满疲犬诞,硕大的前大灯碍、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚闷孟,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)没停寄,不过现款的外形并不显落伍堤坪。骊威的前脸进行了重新设计郸姬此,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达别,不过整体造型依然中规中矩田。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面江钵,飞度长宽高三维尺寸分别为缆:3900×1695×1525mm距危侍,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm己筐,轴距为2600mm凤,从数据上看偷嗡,骊威具有绝对的优势奇诵瓶。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助拘揉,请继续看下文伞嘎摔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂彩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强相狠唬。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎股鸥,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎镶颗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力菊窃。另外俩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异筐寿,飞度为前后盘式巧裂岭,而骊威为前盘后鼓奈帅。   骊威的尾部设计比飞度更显方正荣棋,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用函扇粱,对提高倒车的安全性也会有所帮助睡烧。相比之下脖,同价位的飞度没有此配置绦,有些遗憾称陛痹。两车都配备有液〖倒叮控钥匙田,飞度将姨拷荩控按钮集成在两把钥匙上唯看,而骊威的依棠细校控器与钥匙相互独立丢槽,而且仅提供一个仪薜玻控器鸽似,不过两车都装备发动机电子防盗系统复透设。" "  现在出现了一个有意思的局面墓卯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车邯枪,而且还有像大众汽车那样拭,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号胖旦,在大众汽车之后串缅脐,东风雪铁龙同样采取了这样的做法常莱,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍火,同样起了一个人尽皆知的响亮名号哦栏窍。下面我们就来一起看一看这款车核。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型款:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗任?不得不说眯绢,从外观上来讲挂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了怕涤稀,购买它的人们篙渺,更多是在预算有限的情况下追求实用性桅扯,谈不上什么审美喜好埃。而全新爱丽舍的外观设计哩吐,明显向前跨越了一大步擞劫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人趴噶,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人按祈第。   全新爱丽舍的轴距为2652mm鹿村凹,在紧凑型入门级车里还是很有优势的呻钝崔。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来币,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的驼慧茅。这很符合中国老百姓的用车需求函楞适。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌磨,注重舒适性检飞椿,但行车噪音比较大吴。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启隆苏,除此之外高栓互,车外再没有开启的地方宋惺,所以笔者觉得使用起来还是不够方便骆。除此之外笨,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头畏械匠,倒车影像这一配置在同级别中同样少见驰,属于全新爱丽舍的卖点所在辞踌。   本文导航确寸矮:" "  一直以来欧澄,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型庐肮、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉溅离崇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用曙,但始终让人觉得有些激情不足孩魂,与犀利的外观不太相符燎举。日前排,MG5带来了一款全新的1.5T发动机报郝,传动升级为6前速自动变速箱仟难,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统壤雀,提升了该车型的整体素质帝。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型狠佰爆,在外观内饰方面变化并不是特别大舌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蓝贝,新款MG5 1.5T也不例外雀惹。如果说红线彰显了运动气质角,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些倾签。   新款车的侧面造型与之前没有变化撑肮,作为强调运动的1.5T车型惊毫涂,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果厩线捅。车尾的变化也不多铰,远观基本上发现不了变化所在钎记鞭。   本文导航苹杠趟:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手侠颧,而在中国市车辖隆,两者的竞争更是激烈闻搪,A4L一直在销量上处于领先地位侯垫卷,但宝马必然不会轻易言败枪,所以我们看到了宝马316i的上市肯弥头,其价格下探到30万以内寸捶,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的叙,豪华品牌唾、售价30万内瘸枫韭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足吃巧慨,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣场鳞。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型墓辛悉,还有手动与自动可衙獠,尽管我们不知道具体车型的销量数据试,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的帛塑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距岁图船,并且我们看到官方定价方面任,316i进取型甚至还要便宜8000元先县,不管你是不是“壕”成释好,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观搔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说笑方份,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了啃让城,在大部分城市马瓤善,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影补收,所以过多的点评话语我就不多说了党,谁更好看都是自在人心的事抽。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心竟弹,但是小编还是要尽到自己的职责耽唤,必要的展示必须得有楷橙,下面就看看两车的车头正面大图对比邓播,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯税,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯堑,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装喜乘梢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元遍颅,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了娄拐绥。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型奈芜成,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm龄布箔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了酷甘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果避,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位巫湍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计扇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了功,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)隙揩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了靖,不过这都是个人审美的问题了让埃,整体两车的外观设计还是在一个水准上道。   轮毂上暖寞,两款车作为车系入门版车型绢,都使用了16寸轮毂毛,尺寸相比各自中高配车型是小了些秦免,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蝗,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水米恋河,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎玲行,并且在胎面宽度上比316i更优撮建抚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象涣,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲Α,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头门,按部就班的推出了中级车GA5实殴恫、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型坊水厂,而随着国内SUV市场的井喷萝巫,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声欠壁。   好的产品才能抓住消费者筏巢,为此广汽传祺也下足了功夫和努力脾。在今天试驾的这款GS5身上炽,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监卉汲虚,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来敲埠故,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢凹?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念丁,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格哪,看上去却十分洋气乖。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732笑、1854晚夯、1680毫米娜同,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间吼肌,这也是国人喜闻乐见的藩肯功。   车头的设计略显凶悍村汉腺,设计师称设计思路来源于雪豹挨。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计景咯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人踢。前大灯采用了透镜式的设计丛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯村等,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的畦,这个考虑绝对够实在协华。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强变凸级,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势前平遣,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果缚,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视料芍偷。   在轮胎方面泼跨氖,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的许酒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎耿环。轮毂的造型十分普通罗潜如,只能说看上去很顺眼比较实用吧具。   尾部有一个明显的掀背设计尖皆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉滴朽。尾灯采用了主流的LDE设计绢苦,搭配大尺寸的高位刹车灯砍伐,不论是视觉效果还是警示作用都很出色传,辨识度也更高肯讼诞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车悸?是豪华奢侈的奔驰S级凳翟武,还是“上天入地”的路虎揽胜芍,亦或是驰骋四海的保时捷911潍殴砰?对这一价位的车型来说隘,什么才是决定性的购买因素谎?是配置还是性能桂?车型对这一价位来说到底有多重要教典父?要回答这些问题当然还需要专业的解答楼习潘。今天味涩,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车秽巨,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级括、屡创“加价传奇”的路虎揽胜栖篱呻,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版泌拿牛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车鞍飘。非土豪们铂常菜,退散~   由于有200万元这个限制使,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L慰矾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平焊甲谁,但市场有20万左右的加价渡窃,且并无现车瞪兼浚。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型袖,这款车终于摆脱加价吗搽,进入平价销售阶段沏,当然能否买到现车就看各位的运气了驴撵豁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版苏,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的绢饰,但跑车的身份无疑是最拉风的谴陋。   尺寸上实在没什么可比性烙,加长S级无疑是其中最占长度优势的媳,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短夹堵饥,跟标轴S级还真有一拼齐,巨大的高度也傲视群雄驳,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势纪聪泊。最后我想说的是霜奔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蛔,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到逛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了男,公平起见还得排除车重因素铆位。别看S级一副身宽体胖的感觉存罐官,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下堪粒熟,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者墨点憨。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心曹,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开伍,别吓坏了后座的VIP梳度凯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人坑,但也确实相当可观了凸,不过由于这款引擎还是有一定年头的黔,其276kW的最大功率是三款车里最低的霞舞筋。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎呜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方怠犯豆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的欺泵拈。不过写到这儿我很想问一句颧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史克,就能成就今天的丰功伟业乐,是这样吗闹?就算这不是一个伪命题吭烹,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件采。那么希蒋惶,历史能代表什么掏郡?之前猜,我肤浅地认为携林,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边团裤领,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到全讲手,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时栖色惶,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的沃安龚。 ●何为中国专属频缝净?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型博掀:S400L两款蚀敖玻、S400L混合动力一款苟椽慈、S500L一款萄牵镀。相比世界范围内的S级恰勾秦,这些车型有三大特点瞧颧:全部为长轴距版惶卧短、全部为汽油车淋杯吕、S400L两款车型为中国专属骇。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长兴为摩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长稳、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意围擅膏,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机贬。因此撕伺,中国专属的S400L与它们相比恢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机架。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关涪芬。我们已领略过S500L的魅力拿庇,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版能痕秤。   ●外型美溪丁:更长迟据、更宽弯亢、更高墒迸沸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位徽容:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致羔起裂,尺寸上零贰竿,它比上一代车型更大愧篡夸,轴距则保持不变努。从数据上看祥骚蘑,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥场,但落实到实际的视觉效果吠尺笨,我想没有人觉察出几十毫米的区别庙光仑。相反肪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大腾笛、霸气很多管。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个长镣话,根据车辆配置的不同龟宿常,全车使用的LED数量有所不同景羌脸。我们不知道具体车型的LED数量傅,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的芳,它足够惊人雇。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场第玛、中国市澈炅磕啤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场砍莆。对于中国人来说杉掣阑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发闯薄粮,中国人将有更多合适的车型可以选择悸懊律。同时拎鸥,市场竞争日趋激烈裂,汽车售价降低班博、经销商服务更好同。   作为目前全系的入门级车型美,S400L尊贵型的配置必然处于劣势灰。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受文,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蚊反物。对于S级来说狙拈,无钥匙进入功能十分重要性,没有它恐捕,许多车主会无法接受姆冉绒。   如许多人看到的一样工,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子诞痘。在奔驰车上猎佩夯,总有许多你也许永远也发现不了的配置熊,它们中许多都与安全相关排视迷。比如S级全系标配的自适应制动灯澳搐将,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度宽苹辫,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳薪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故聪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题豹,什么是MPV车型母兄?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影漓防,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念灌缮,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车糕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型钠炔啦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断薄,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型溜齿。是MPV沮讹肛?是轿车叭冠祥?还是旅行车储蝎彪?这看起来确实是个很有难度的课题谰窃吞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题泌冒奥。   当然这次大家不用只听我的一面之词戏涟,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论饶彻贤,而且他们一个是马自达5车主檬川餐,另一个是沃尔沃V60的准车主谢,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比弓,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型拜解。   首先登场的是胡正暘乡扦纷,大家一定不陌生那,他是我们汽车之家评测团队的成员湾摩好,今年27岁冷涟,算是个文艺小青年庇静窝,热爱生活盒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来筐水艘,刚刚新婚不久薪恭厩,正是对未来充满希望与热情的时候玲埃。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动订势荣,如果家中添丁的话喉逻距,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标璃抡。   杰德测试车刚刚来到编辑部挂敞,胡正暘就迫不及待的去体验了屁惕,据他所说青土,看到杰德的第一眼就已经爱上它了饶四面,属于一见钟情酪兰桃。另外从外形线条以及车身尺寸来看孝,杰德都和V60差不多洛,是辆旅行版轿车的样子负柏。   当然外形只是一方面姑绊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间郴壬番,特别是第三排座椅迫。实际体验了一下脑,将第二排座椅滑动到最前面的位置挪饭捎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量必瞪,头部也有四指空间兢。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单释鞠,之前的文章中我们也有过介绍揉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法毋阶。   更多精彩视频梧亢,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下量,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间奴,表现基本上与V60相当关辽胜,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱鳞。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况电,在放倒第三排座椅的情况下娥驮谢,用同样的一些物品存放来对比贰,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些抠凸,而如果使用上第三排座椅烈倡缕,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了未阔斤。   胡正暘对于杰德的看法咸陀:   首先杰德样子很好看惹块,够时尚糙泻,年轻人都会喜欢姥。另外砰拌疾,它虽然看起来和V60旅行车差不多大歪,但是内部空间利用率更高乡钞馆,实际空间体验也让人很满意敬馅胃,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间岸,这点非常不错嗅黔彪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题时妊呜。   不过它有个问题佬喷科,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了堕,只适合短途出行勺是,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了愁,如果需要经常外出长途旅行的话醋,5座版车型更合适怀檀慨。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV势,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间岔咳。近期贸,2014款雷克萨斯GX400推出市扯晁А,作为小改款车型牢端夕,此次推出的新车在外观方面做了改动承辞,同时在配置上也有一定程度的提升贾钉,动力则保持不变凄春佳,售价方面与老款车型保持一致肪,提升了新车的整体竞争能力文斗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型岸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307修柔、308善脑、408笔汗帛,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售封,现在又来个301渴,不要说是消费者辞搐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙诧亢苛。这就是紧凑型车市车臁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蚀冈卢。东风标致301矛头直指桑塔纳怀凸、捷达和昕锐快,我闻到了火药味客谱磁。   11月19日上市渭躺,预计售价9-11万涟,与雪铁龙爱丽舍同平台守霜,只有1.6L一个排量幸夺蒜,变速箱有5速手动和4速自动可选吼。以上这些是东风标致301的一些基本资料辑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望熔拳趴,因此从很早开始便陆续放出各种消息蔡,以增加关注度颅。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同斑滇,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蹄编钾,为全系顶配乡隙。咱们从标致301的身世说起铆盗涝,先把头绪给理清了卡。   ● 东风标致301是辆什么车锋雀屎?   听到301这个名字烫连笆,大家都能知道潦挛,这是标致的“3系列”芭,但307耙、308听过泉斑髓,301却是第一次听说省。其实301的身份一点儿也不神秘惭截,大家都记得富康吧牡够篱?富康是雪铁龙ZX荚,后来在中国改款改名驼头,叫爱丽舍擂笑。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”耸斗队,这是它的第二代产品钉翅,而301弗,就是标致版本的全新爱丽舍添窝,它们全都是一家人攀肯赂。   对于大陆市场来说灰激,标致301是张新面孔叫都,其实早在去年底它便已在土耳其上市困碳仕,之后陆续在阿尔及利亚软懦秃、俄罗斯等许多国家上市崎耸肉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产讹顽,同时谱,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等灰稳。它将被销售至世界各地洼蠢瘦,成为一款全球化的车型缮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫漓儒,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多拈弘刮,标致301的外观乍看上去没有什么特点疼褪。你可以猜到这款车的定位了忱枪,30岁上下佛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它虱色仍。   其实301长得有那么一点像508狭胶郎,这是很正常的车淌,毕竟出自一家门氢绩喇。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通功。要让更多人接受挽董侯,太个性肯定是不行的拇桃,所以这个设计思路挺好僵隆窝,也应该挺对中国人的胃口帛踌,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型贝。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳吼屠揣、捷达帛啦午、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm澜谩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些墓库妓。不过它的备胎又回归了185mm磊撑,而且男临蓟,可能是出于成本控制等原因完糠,备胎使用了不同品牌的轮胎悍伸。   我个人不太喜欢标致301的尾部栏盼,总感觉哪里别扭送绊,也许将来出个两厢版会更好看煌茄忻。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少投,而且中高配车型都有擦完,比对手厚道关恫。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足爸溯,温度适中奖卢媳,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地磋,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡忙,他们不仅发明了西餐餐具扮檄幢:叉子苔簇魏,还孕育了诸多跑车品牌洛,比如详垄彼:玛莎拉蒂亭痊炭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车榷性伯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车荚笆鞭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)炔。   ●外观失梧:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车册丸祥,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级睛插乾、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色湘酿,它们都是标准的行政级豪华车哗,有着一副不苟言笑的严肃表情蓟脯栏,外观线条规整阮畔,那种气场让人敬畏粹户接。   而玛莎拉蒂总裁则不然蔽,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别培,但气质却截然相反沟馈荆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计抠蒲辛,标志性的大嘴咄咄逼人呜,意大利人对于设计确实有自己的卓见甘脾存。   如果将总裁与同级别对手放在一起竿叉,它无疑是最夸张辜夏随、最具美感的祈。这的确也与细分定位有关系镀梗泵,奥迪A8煎、宝马7系这些德系豪华车都以低调僚矾躺、沉稳为不变的设计主线版,更多的在表达权利额,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感称。而意大利人则不然卢侨瑰,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识靶讣,即便是这样一款行政豪华轿车钡,依旧坚持了张扬的风格瘟。   这是我第一次见到新总裁的实车理,它确实比老款要漂亮腹蒙,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤炮,而新款前脸带来的侵略性更具气质糕。   车尾相比车头略显内敛砷李醚,双边四出的排气管成为了最大亮点暴。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主裂,聊及为何选择总裁时非购,他满脸诚意的跟我说册程翟:“好看!跟找女人一样撕,好看陀穿碾。”“呵呵丹糖秒,好吧局稿偷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蔫,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳乌,卡钳由Brembo提供文煞,颜色理论上是可以进行选装的邯儡丹。轮胎为倍耐力P ZERO系列鲁,前轮尺寸为245/40 R20硷,后轮尺寸为285/35 R20割。   ●内饰饶魏:运动豪华是主格调   置身车内超,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅据陡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计滩澈,显得有些过于保守了奠撑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升揽谓犁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方常。   方向盘直径略大寂敝,背面配有尺寸硕大的金属拨片彻,手感很棒尚。导航系统为Garmin勒,7英寸液晶屏尺寸不算大戎款,中规中矩搐峭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中卑,已经很少遇到长相令人深刻街奠案,而且相当满意的车了魏某鞋。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高胎吧藕,价格低俺,与同级别车型竞争性价比十分突出段莲。但在长相一直不怎么给力顾。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线烘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了吗翘。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准扑,不走伪高端路线的致尚XT木叹宠,其动感的造型非常独特浑秽。在我看来士,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确色遁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出含磋瞬,购车群体越发的年轻化高凉。   说他年轻贾豹刊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来喉搁称。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连墓,这只是时尚的一部分褂浓外。   前包围的造型充满了视觉张力刊乌霜,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大湿坛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条闲谎苫,显得非常动感谋滦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表弟痘粳。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致碎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传朗险,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO祟,这也是在向合资品牌看齐酥。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蜡驼,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调脆。而在车身尺寸上墒环,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格户慑吗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米恒,与他同级别的对手相比有着明显的优势漏猜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是笛顾榷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎皋,多幅轮毂造型则走的是时尚路线坝鞘。   致尚XT的尾部同样不乏亮点色兰,上窄下宽的造型十分饱满凌,而且显得更加稳重抽刮沤。尾灯的造型修长荤透,且正好与车头灯遥相呼应侣锨背,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念管,动感淘堪胯、年轻秋。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置檬,虽然仅有三款车型配备此装置签蔚,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现屎浦,想必也是极为厚道的堡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好卜,我是汽车之家刘涛匈累,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威梯乱,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道马:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”局。时隔一年后的2009年啃筋古,我成了新君威2.4L旗舰版的车主济,选择它的原因懂,用三个关键因素涵盖省美:“外观内饰漂亮鞍阑县、静音好苹烤、配置高”鬼镶颠。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威凹,作为老款车的车主督,带着期许拾惊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙挞报畦,有了下面的车评范频。   注释镶痛:为了方便大家阅读讽鹿锯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型淬腿洛,描述为“新君威”骏列。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受吝诺蟹,以下各个环节的评价用满分十分制激,做点评按。   评分标准艘:   及格娇:6分   表现尚可怠恭:7分   表现优秀恼挎:8-9分   表现完美痉含宽:10分   外观琼播:先天胚子好场如摔,改改更“时髦”   改进评分澳草:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时餐宋锤,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计极辆孙,应用到了现实量产的车型中杠踞霞。在当时躲,245mm的胎宽稗拜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上馈缺,毫无疑问是走在了对手的前面韭。这种先入为主令戊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅醋揪破,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计撇,说君威有一副“好相貌”丝别,我想没人会投反对票扇蒙哪。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势挖,18寸的大轮圈不仅保留缉构,而且换成了密辐条设计渴,前格栅的修饰丰,在视觉上显得更为立体垄赤溃,但就我个人而言更喜欢老款帕裙九,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”骏抛叹。俗话说“7分先天巷绥乘,3分后天”譬钱吨,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐鄙贤突,应对国人对“时髦灯具”的要求物,新款车型前头灯增加了蓝色光圈晌,坦率讲芳冬,不是我喜欢的风格钮扮庞,如果换成一辆科迈罗荤档窃,我想我会投赞成票愧细。后尾灯武,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管雌警,视觉效果不错枷狗,灯源亮度不刺眼苗,亮起时不会让后车问候“家人”另丹。   内装腊:对不足进行了优化澈,细节仍留有遗憾   改进评分些杉全:7分   我必须要承认茎,我是一个对细节做工异常挑剔的人为蜡。从2009年到2013年兼败拣,新君威经历了至少两次改款升级鞋挪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题四,仍未得到改进涂该。强迫症对于细节的不足熄菩顺,只需一眼就记在心里瓮,每天上车看到就会不舒服狄川。尤其是介,新君威的前排仪表台与座椅之间臣,留给司机的跨腿空间并不大五扭荷,当你磕到膝盖外侧时廊,你会嘬着牙花子枯,蹦几个“脏字”旗。   聊完了不满锰,我再说说好的地方毒韭。日常上下车疤,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置帆风辩,我的09款君威开了4年跑了5万公里函舶,座椅的“敏感”部位栖巴,已被我蹂躏的起皮烙同、掉渣隘谁统,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱埂,视觉上显得极为邋遢酚类。此问题脱,在新款君威上得到了明显的改善度怪岗,侧翼立起的角度变型寥没洹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像欠棚培,但此问题我跟厂商确认过檬,确实为真皮)离谰路,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料梳挎。凭此一项捅,拉开车门的印象分就能加不少勉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分篓,我的老款君威在二手车出售时筋卷,就因为座椅皮面老化的问题洛具裸,被“扣分”内舶。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计量慧,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局灭,好了许多瘸。8英寸靶湿佛、带有触摸功能的中央显示屏猜壁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰阂曙,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后闪秒轨,在实际操作时显得华而不实蘑川。多数情况下要调节温度痰汐,只能用手指去“抹”辑,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差侩,并且无任何的震动回馈提示挡适舜,行驶中操作不够人性化奠眉悔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)邵,相比老款的旋钮控制本咆巫,视觉上科技感更强露工。实际操作时位,对于手指滑动位移的识别能力响应较差垛。尽管支持手写功能埠毙享,但表面手写板的面积很谐巍,如果手指较为粗壮档瓶,表面面积不足以支持对手写区域的要求锭。索性殿差极,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作纤。   小贴士我:针对上述功能的操作“鸡肋”吾囤,我向厂商做过咨询市说抵。对方最终给出的结论是携驴寄,此功能在研发初期继,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估搅函,停留在几年前书。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求靡欧叼,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”态吐。   仪表盘上的这块儿液晶屏乓,支持多种信息切换查阅劫,视觉效果自然更时尚缎瞳泵,也符合当下的硬件的升级进化潮流唇。但汗,仅就我个人而言尼,我认为任何一项技术的进步与应用仍迪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的葛郡含。新君威的仪表液晶屏在常规模式下存,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求嫩芳,所以仪表盘的车速指针棋村暖,在爬升时有明显的滞后和顿挫感恃蟹,当你想从正常模式切换至电台模式时密,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题啼,时间大约在2秒左右伯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式锋,因为系统的升级雇,所以导航从路径开始到定位确认导航拿,逻辑上相比老款车型陛卢同,要合理很多筒陶。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑扔播陋,被彻底改进晌缚。提个建议啊,新款对于路径导航的语音提升册巍,在路径判断时扮镐拱,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时父涎吴,如果将“请在下一个路口右转的话术”恨唬疮,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利厘室骗。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响陶,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响亮。整体效果淬武,高音有提升梳捌推,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次抠繁轮。以往那种“嘣呲急迸锹、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现瓮逞僚,无法在这套BOSE音响上找到奥夺畏。" "  亚洲土豪们最爱买什么车彪?加长版!与其给那些改装厂提供生意涎,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车派墨。近日稠,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L魂顾,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上输,这款车就要正式发布了狙炕,海外售价14万英镑起晴靶,约合人民币138万借。国内250万以内应该是不要想了共,土豪们还等什么封,赶紧再加价20万下手吧N岛“帷(注释肋:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型口,外观上并无过多区别侗,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表叉篡:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的腔,因为用三个字就能总结坤:没区别陈。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版烩蝗。除了实实在在的空间优势浩蓉陌,那种与众不同的气势也是重要因素之一诞,这种毫无区别的外观量,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们融皆堵。   英国人果然内(men)秀(sao)赐蠢,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱诡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅莎谋类,改造成了两个相对独立的乘坐区域疟,原本的中间座椅则变身中控台秒,提供了空调疤、多媒体品响溯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键炽逞但,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车髓吓咸。动力和传动系统方面考肝帝,揽胜L应该和现款揽胜完全相同垛肛抗。   总结菏芜歧:路虎揽胜L目前仅计划在中国水姬、中东地区和北美市场推出矛廖,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定写雷谓。另外接艾巾,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型混荡厢,预计广州车展发布锰萝微。土豪们继续准备银子吧匈屡。 免责声明财鞍炽:本文仅代表作者个人观点鲸嗅拐,与环球网无关胳保。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实权乖甜,对本文以及其中全部或者部分内容滦恰阀、文字的真实性颓炕、完整性麻、及时性本站不作任何保证或承诺垒迷,请读者仅作参考壬史煽,并请自行核实相关内容币距撼。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候豪抛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相摆,那就是新一代天籁·公爵性。早在2008年6月慧监泌,东风日产就推出了天籁·公爵剖闺称,它的外观两、配置均有别于天籁其余版本酚侗瞪,更加高端大气上档次啤船。也许它不是最走量的版本际效,但绝对是天籁系列的一面旗帜筋惯方。在让大家久等逾半年后陪彼,新一代天籁·公爵终于露面卯,我们也第一时间对其进行了实拍乔。据悉俯颂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相柑。 『注培千惫:为方便大家阅读铂节屋,文中天籁·公爵简称公爵版莫遍茫,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日昧赤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测曹热,时而艳阳高照避,时而大雨倾盆厕扛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点辉寄,与身旁碧绿的草地相得益彰瓦卑渺。我盯着它看了许久搭,心里盘算着龋:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来腾烹石?   嗯剑聊俺,画下草图之前得好好思考这个问题遁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心誓。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错传膏乔,唯独看起来太眼熟钢,对旗舰来说这可不是好事驰泉,在A6L甚至A4L面前峦帘同,A8需要更多长者般的自信扯酷。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸撮仿:六边形进气格栅面积比以前大了不少泛,而且线条硬朗到接近于矩形迟,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体未弥捅,从前脸横贯而过酪喊,再加上全新的矩阵式LED大灯翱寿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧乔禽。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊参,它是A8这次改款最重要的升级之一势缄,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现秆擦纪。以前大灯为例伞,分为远光沥、近光虐缉仓、转向/示宽这三组蛇骑结,所有光源都由LED组成渡触甸,通过与摄像头缕欢里、夜视系统抢潦、导航系统等部件的协作豹,可以实现几项很有趣的功能哦:   在Auto挡位开启远光灯敖,一旦摄像头探测到对向驶来车辆彼坛如,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置伙,瞬间关闭部分独立的LED灯体狼烙,会车结束后廷,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态兜醋但。在整个会车过程中釜桔位,对向车辆的位置一直不被照亮查割,而其余位置能保持远光照明状态舌淋,既不妨碍对方驾驶员视线检,也不影响自己观察前方路况谜霖呛,相当智能棋。   当夜视系统探测到行人时梗加,LED灯会连续快速闪烁三下弥,对行人起警示作用纬筹,如果夜视系统探测到牛鞠乖皖、羊之类的大型动物痘经拦,LED灯则不会闪烁琶险旅,避免对动物造成惊吓道胳。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测氓前,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整喂滑。另外它的转向灯采用动态效果称酮,灯光朝着转向的方向滚动点亮藐缺,类似LED广告屏幕里滚动的字幕商改汞,据说这种设计能更吸引肉眼注意力臣簧苯,提高安全性耙。   遗憾的是试驾活动只在白天进行奥,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现握夏撼,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料萎,有些来自室内的模拟演示镣,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下炕半讼,看看这些功能的实际效果到底如何弦剁鼎。   跟前脸的改进相比豆,车尾变化幅度要小得多缅,主要集中在尾灯部分铜轮疟,线条更加瘦长萎楷篡、扁平捆拓,视觉效果更干练希。除了那个“A8”标识喉括鹤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思盼公花,看上去还那么年轻运动绒抱,缺少沉稳气息累瑟苇。再打开车门一看蛋皋损,我明白了陶,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄灞涑小!" "  作为一款主打二三线城市的越野车华券,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型璃刚,使用了和路虎卫士相同的发动机澎两忱,配备了六速手自一体变速箱碑,以及许多高端的配置盗。让这款车有了很多吸引人的地方孤勺论,但通过试驾戊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感校。很多设计还不是很成熟檀蜜为,尽管这样活,这款配备了柴油发动机的SUV案眷清,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现惫结,依旧在同级别具有很强的竞争力完暇。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升罐习帘,尤其是大灯组的设计浓侈负,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入响角,都比老款看着更有质感稿订肪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯缸梢扑,对于主动安全性和外观效果的提升都不小摩群。此外垦,中网的设计很有层次感宠歇腻,运用了一些镀铬饰条泻躲,也让这款车的前脸显得更大方人湃唉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀五梳程,钣金工艺还有待提高类。   车身侧面造型亮点不多毫素,线条还算比较和谐吧尾来穷,亮银的行李架比较好看蛔社,但实际用途不大部。车窗所占的侧面比重较胁呛恪,稍有点显得失重擒巍。四个车轮显得很粗犷捂坤溅,轮胎品牌是玛吉斯褂谴氏,成本并不是很高授,这组轮胎胎面有四道宽沟设计杰,注重排水性能炼,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差罐。   车尾的造型比较臃肿吨染嫂,相比车头来说下,造型并不是很美观括赣,尾灯的轮廓没有什么美感可言辜庆,轮廓显得比较生硬胖荡。车尾下包围外观设计的不算太成熟擎,驭胜使用了三点式倒车雷达句朴辑,在实际的体验中唾轻弊,探头反应速度稍有些滞后餐,给驾驶者的观察带来一定的不便窗赫据,不能及时的估计车尾与障碍物的距离凳宝须。   本文导航煽:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今猩羌窜,已经跨越了整整40年堪勒浮。在这期间挞讨棵,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代焕封敖?当这款全新君威GS出现在你面前酿稠水,这个数字就已经不再重要啪。每当我们回顾历史趟勿趟,终究也是为了更好的感受当下兔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史斑安,的确也不太容易考究徘,所以话不多说饥鞍瑞,马上进入主题桓。   君威GS是别克君威的高性能版本付,作为其最明显的身份特征孤峡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留吝讨甩,攻击性十足的设计让人印象深刻卉秃。全新的直瀑式镀铬中网更有质感梯首,采用盾形设计嘲颇,显得非常紧凑臀。大灯部分全系新增了日间行车灯酿翘椿,整体造型与普通版君威一致妥娜牌,仅在内部细节上有些许不同灰。   车身长度娇蛊、高度比老款略有增加困项,宽度和轴距均未改变勿。侧面线条也是延续了之前的设计怠,十足的运动紧凑风格受炼。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份链,十分醒目畔骑汗。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂酞硼,配备普利司通的泰然者运动型轮胎氰。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形窗梦浆,更显紧凑谰。LED尾灯为全系标配唉鸿狠,灯罩经过熏黑处理媳别免,提升运动感暇。作为动力更强劲的运动版车型守乌文,方形排气口比普通版的圆形更加时尚工缉,同时也满足了更大排气量的需求聪凰廊。   本文导航脆癌兔:" "  近日坞,奔驰MLC的效果图再次被曝光缅十皋,奔驰MLC由新一代ML的平台打造骂位,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计吮杉嵌,融入了轿车的设计元素据查挛。据此前的消息辜拍,该款车有望2015年推出缓鞭卜。 奔驰ML   从最新的效果图来看芯齿,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿航,拥有相似的大灯造型耗趁,以及下保险杠的设计谱怠黔。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈凡卑。此番设计目标很明确驴,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手潭。   动力方面也来自新款ML竣算,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW稼,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW猾嚎,峰值扭矩400Nm暮俺酬,编者猜测未来MLC将会延续该动力胆。不过托,MLC未来还将推出AMG版本懈蒲。 责任编辑模:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年硷屎境,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新沟,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心氯颁突,然而对于消费者来说断解,可选择性太多也未必是件好事晚怕。许多车型的定位都非常接近换碘,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格午,那么它们到底谁更运动惩,谁更适合日常驾驶嫉,谁的性价比更高呢脱阜芜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析衰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看湿,马自达CX-5在价格上具有一定优势火,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内花,其它车型在20.78-25.28万之间鹃端。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万全驼凯,价格适中领,而且动力和配置都很不错盲。反观翼虎号,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样搞粒穆,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万博稗挨,但翼虎胜在配置丰富剔、动力强劲硅咀。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定薄肪盛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万纫叔梆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色斗蜂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比鲁鸥夕。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压谎铰,这听上去有点意思荣猴,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话不空迟,那么结果显而易见先田穗,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势错蘑毫,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米僚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹匪境栏。然而消费者大可放心厢弛浅,CX-5的动力也绝对称不上弱讽枷,尤其是市区行驶糯侠,它的整体表现很轻盈密洪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性桔呐,没有涡轮发力时的突兀感丝送哇,这让它驾驶起来更为轻松聊秤。   无独有偶戚,两款车都采用了6AT变速箱港深,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点苛陵弘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣盘。可惜的是污瞥痘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片坚氨踏。另外咯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现亭,常规的形式很容易操作斥儡贯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡瑰,并不易于操作星磋粪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想圭箱,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距静冲,与翼虎也有将近3米的差距射。当然这一成绩肯定有客观因素的影响猴,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎饥检轨,希望厂家日后能够针对这方面有所改进呸苗贤。   油耗向来是日系车的优势所在垃,CX-5的发动机压缩比高达13:1驮颈纫,并且装备了i-stop启停系统某抹识,这让它的节油表现比较突出线街。在气温32℃彩虑瓤、全程空调葛宏贡、车载一人的情况下采秦切,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试姜,其中经历了畅通和拥堵等路况鞭,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km冻拆。同样路况下骂寺,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右镰搬,尤其在开空调的状态下勤懈,翼虎的油耗表现实在令人担忧笛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显镣。   作为一款城市SUV集幢,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当熬汞扦,都采用了多片离合器式中央差速器哇倒冉,并带有四轮电子辅助制动孩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困绣。从我们之前的测试来看魔,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显尺,所以脱困相对轻松一些胖。不过在这里我们要告诫广大消费者鹿笛径,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统复,但两者的定位都是城市SUV萎,越野并不是它们的强项沃痘款。   除了动力和四驱性能这些硬性指标糖,油门踏板的脚感温童、方向盘的转向手感洗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要骚轿滩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的家。值得肯定的是辜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手镜昧,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准山迫。然而相比之下蠕,CX-5的整体感觉更加轻盈磨瘟,它开起来并不像SUV泛权,车头的反应更快汝巾,油门踏板的调校也更加线性七间勺,而翼虎整体感觉更加沉稳稗芭瓜,底盘扎实浩鲍孙,但或许是由于整备质量更重的原因修,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显胖。   就驾驶方面而言凑供遍,CX-5给人的整体感觉是动力够用介讲艾、油门线性倘、操控性出色灌抵镶,可以用“好开”来形容槐棉匠。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情骚,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感幌鸥佳,但翼虎的发动机输出并不线性贝董,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度翟。另外裤小,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉清驾雇,加速峦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显弥靛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车摆搪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑潭绰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质臼嚷翟,放眼整个市成谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见苏匿,基本上5个手指头就能数过来虫介骨,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者窖啡。   有关于新款E级外观坑、内饰及空间方面的介绍拴,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 魄背。在我的这篇文章中海倦,主要关注E260L动力方面的表现便酞霉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机轰匙,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW彩耐镜,最大扭矩则达到了310N.m灿媳。虽然排量并不大亩沮话,但是通过加大增压值弗此,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手奸刻纶。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用快,对于这款变速箱挡办,我想大家已经很熟悉了玖。只是我想再说一次块蹦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型篮诬酞,但在日常驾驶过程中策,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子订竿纯。大多数情况下温和跨围梯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验疵。   只有在深踩油门的情况下捕攫,E260L才会爆发出他凶悍的一面车绅。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情爬阂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话纳擎,你也可以说他动力输出不够平顺誊捎屁。   一直以来腾溉,我都极为中意E级的悬挂调校膏晚紊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心上。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感毯燎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候矮,我挺惊讶的圭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布辞陡殊,想不到这么快就即将在国内正式上市销售陇魔崩。可是仔细一想糠,也很难怪宝马会这么着急奶,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”嗣,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品档赊。据悉泊,宝马4系Coupe将在11月12日上市猛躬勒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影淀尉荚。(注绘:为方便大家阅读檬蔬篡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蚊蝎,在你初见时忻,很难相信自己会喜欢上他课。因为你花痴于帅气拉风的外观湾晒督,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动腹献脸,那么他的表现自然不会入你法眼峨霞崎。但时间久了醚芜腔,你发现再帅的外表也会看腻揪衰哺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷袱,放松不下投试。这时昏,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看壕惯、运动但不难受的座驾卵困沁。而伊比飒旅行版就是这样的一款车挛行,除此之外贿,他还是一台很顾家的车闺室番。   没错性,他没有特别帅气的外表帮痉书,没有特别强悍的动力枪,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识玲,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻便。下面握,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解富沉。   ●车头造型犀利开胜、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙肋抨,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌腾,定位低于大众镜。现如今橡钙,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产荆靛,而伊比飒便与POLO出自相同平台寸通藤。因此在车长等诸多细节上的,两者都十分类似讲。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型物粳。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长菜傻、1.693米的宽度县,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大啪磁华,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车型搪杠,这点确实让我感到吃惊倒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一扁疾。可以肯定的是其顿,你无须对他的实用性产生怀疑甩。   你有没有发现经判挫,他的日间行车灯填没膳,很像同集团的老大哥奥迪A8捂忙裳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份幸皇。但毕竟煞倪北,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂令肝烧,他的目光也需要这样嚣张弟。   从车侧过渡到车尾瞳报赐,顿时觉得粱,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格俯,从凶狠瞬间变成温顺摄。我揣测不出设计师如此分裂的思路瓜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品窖。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎挤娜斥,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力喊,而在我们的制动测试中兔藕扰,他的表现也确实不负众望帽搓寡。我写这段话的时候逞,一名同事从我身后经过说了一句将:“哎诚,这轮毂挺漂亮的”镶。确实亮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话姜蜜,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名诬,在我看来另外两位应该是300SL和964梢磕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100疏赊慈,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间洪煎秃,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机歧氏韧。   直到1949年勉仓,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功尚。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时萄绒矫,速度竟达到每小时 132 英里驶,不仅完成了试车概剧,还一不小心成了世界上最快的量产车型不。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type微,正当捷豹稳步发展的时候你怖惕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线块,给捷豹带来了高达300万英镑的损失灵。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺矩弥羌,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中淘福设,英国国宝诵贤请?人类想象力的结晶价坎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美村图,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷呻,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他骡唇。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type堤醚,正当捷豹稳步发展的时候毒,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线扑翻亭,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身罚,自内而外散发出优雅迷人的气质垂,在这份自信与优雅之中急聘,还蕴含着极强的力量感剧峰蒲。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典拐,但是很难复制E-Type带给人们的震撼镰氮哆。   作为E-Type在21世纪的继任者岁穆爱,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感皮情,他更是一台纯粹的运动机器炼,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代伴。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信桥幌惨,刚刚我试驾的是一台量产车褐。即便是用再前卫的眼光去审视蔚辜菏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型盾恋,不过现实就摆在我的面前浮酱,它的的确确是一台量产车海,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车归。所以鞘提庆,还是让我们先合隆下巴肃、收起惊讶谰递,一同来了解一下这个叫XL1的家伙了始薄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年逆碴,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念郝。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发巳捌,而等待总是值得的澈,十年之后的今天焊李,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1感涕匣。   ● 外观痕兑:旨在降低风阻   关于XL1的外观溺科纪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它坏,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球剂吮垮,他们的心中只有一个目标陛捻,创造一个前所未有的风阻系数——0.189奠金琶,而你对XL1外观的种种惊讶与不解角,也皆源于此酥梅乒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm靠确,轴距也只有2224mm酗,如果用世俗的眼观去衡量籍管,它甚至比一台大众POLO还要锌獯H獭,不过也正是因此厂连,它才做到了POLO永远也做不到的垢,所以还是让我们放下那些固有的评判标准叭吨,看看XL1到底带来了一次怎样的革命艰。   出于降低风阻考虑抄,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低岁讼卢,面对这样的设计穗号,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入截觅筛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案响,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”仙塑。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮讼,大众XL1的目的只有一个毁落晃,那就是降低风阻聪县档。而为了达到这一目的辆舞,传统的外后视镜已经被摄像机所取代崇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像哭阶,不过相比于传统的外后视镜瞪嗅擅,如何掌控与后车的距离是个问题松媒。   ● 结构娶荆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想跋,除了完美的空气动力学设计外弛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用哨傻。作为一台重量仅为795千克的车型衫火坝,XL1使用了大量的碳纤维复合材料勒纯啊,约占车辆总重的21.3%辞,除此之外动捐闭,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理溪纶。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾迪洼圃,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻А,复古而粗犷的外形嗓醇,彪悍的身姿粹菜,经典的圆形头灯祭,这些都是我选择它的理由崩圃轮。那么在我稍作白日梦之后揉,请各位看官赶紧打断我的妄想煽,拉回到现实里庐,假如我的预算仅仅有二十几万的话含,那么好了念吓,牧马人买不成渐剖,自由客或许能让我望梅止渴信沙。同样复古的外形搔妻,依旧是个好选择锨粪抄。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品慑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话狄,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蓖泡。单就车头来说份,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子瀑。简单中又透露着经典的味道套唾猾。另外挝,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条窜负,突出了力量感纤挟脓,Jeep的家族风格立马突显里迹。   车的侧面造型同样如此风格缓,走向笔直稿川,简单饱满田靠。当然不能仅仅介绍外观设计腥,作为一款SUV牵矮剿,各种越野能力的参数自然也是大家关心的祷。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蚂脯,离地间隙205mm茧,应对一般的越野路面足够了现贝。   车尾的设计十分简洁精,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条钨贾,小巧又十分有力量感萄涩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃违仙稻,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看畔幸炽。从总体上看绒炕,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似害啸仟。   本文导航匈吹警:" "  国人自古就有一种“侠”之情节坎,而“侠”自古就有不同定义毙匡,“言必行烘,行必果讥偶,己诺必诚佬,不爱其躯良,赴士之阨困穷,千里诵义者也谓之侠”荷同。他的形象亦正亦邪瓢,游走于主流与非主流之间自成一派灭。随着近年来庙,国内越来越多的人们搐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时懊涪,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势迟,开始在国内市场发力棺欢。其中猫拐,路虎全新一代揽胜运动版锤鼻光,向无数消费者展现了一种精神娄饶,一种称为“无畏无惧”的侠之精神送达汝。   路虎全新一代揽胜运动版洪骄,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蓉浪舷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调帕桨,它的独立特性被设计师完全释放烧扑。如今陈,这款至今为止速度最快挛、相应最迅速氏侣鸡、反映最敏捷的全新路虎酞沮星,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪靛,冲入国内汽车市程骸,夕阳下一人一车兔,古道中酣歪辞,说的是情义无价凭。谁人不为它心动伪?路虎全新一代揽胜运动版哦,驶入我们心中!   65年来褪督,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者鸡叫瞧,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”福。如今跑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版是肛伟,再次席卷世界昧兰敦,那完美的车身比例咐,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌鬼。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为诚停:4850mm*1983mm*1780mm跺硷,前后轴距2923mm停。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹沛袜惫,3.0 V6 SC汽油版HSL睡沥、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版兔申丁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴陋垦抱,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型桔那。   姿态万千的路虎揽胜运动版怀草沛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度嘎,无拘无束的气呈孟韫伞,气宇轩昂的出尘之表秒枯赶,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹莆脯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒僚按硷,厚重的前脸拌,配合后倾式格栅设计地溶,更突显了它的自信刮弹。发动机盖上两条凌线刚强有力斯厩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹镀氛。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情戏怂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体杯币档。   车身侧面线条的风度也极不平凡贯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮茅尖,带有亮黑色指状套件眉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口淡,装有亮黑色装饰边的后视镜擒瞬,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致焚。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂零,这些铝合金结构的轮毂分为蠕:19英寸5辐式铝合金轮毂肮炭鹅、20英寸5辐式铝合金轮毂抵欠朔、21英寸5辐式铝合金轮毂汲、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂赎、22英寸5辐式铝合金轮毂贯,无论您选择其中任何一款鲁效体,它都可以陪您乘风破浪素绊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐氦孔,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联闻衬,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中雇先盎,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯颊皑,整个车尾看似简单却极不简单扔工。   本文导航亥:" "  1998年刃徒创,广州本田成立放捞,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁欧诫械,而时光推移脆睹,今年9月12日围,2014款第九代雅阁在中国正式登陆歧。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户糠。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁擎柒,我们今天将穿越时空仙鸥,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型悸橇忌。它虽然是日版右舵车型盘,但3.3L/100km的平均油耗容虽、双电机电动CVT蜕磨、大容量锂电池嵌袖、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧列蜕,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭踢。   外观更加原汁原味车:说到原汁原味狄嫉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本无敬柑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同廉东空,更运动够琅。混动蓝色特征涸锚:作为混动车型速钞禄,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标联。   在下保险杠处搬,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻鸡撑己。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节警编,混动雅阁同样采用全LED大灯设计十们瓣。混动轮毂警伪贯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志卜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎罐驹,为节能更尽一份力潮。   本文导航墨:" "  就在前两周萌赋洪,我的同事刚从上海归来比,当时就是为了试驾上海大众的朗行耙,而在不久后的今天函涟,我来到了大理辜,依然是试驾一款来自上海大众的新车急篡,虽然我与我的同事地域不同盛拳,但对于这两款车而言五超赫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来董坞锻,我不得不从朗逸说起牌,由于现如今大众亩却雀耄块化的产品研发撵,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品品,朗逸孺五屋、朗行以及今天的主角朗境亦是如此四,它们的关系算是孪生兄弟妓,反正我是这么理解的柯。   目前朗境的广告已经全线铺开铂,消费者的关注度也很高掣剑抢,虽然我个人比较抵触陌缣荩块化的产物(感觉个性不足)酚,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑匪,其次在10多万的紧凑级车里肥蜜,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了匣就浚。所以销量方面自然也很喜人敲习,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息哀拍,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台怀恼橙。   从英文名来看频伙,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版外襄,朗行的英文则是Gran Lavida傅诗到,其实如果从相似度上来比较秆,朗境与朗行更加接近场其,因为它们均属两厢车侨修。我想对于这样一款车来说癌,大家都不会有什么陌生感烯汰,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍髓倒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章愧,我在上面也为你准备了延伸阅读火脆骚,可以先行了解一下康。   说实话扯沽杭,朗逸显蛇揪、朗行委里、朗境三兄弟如果给我的都是正脸糜,让我来区分一下溺,估计我也需要片刻的停顿亨凑接,因为它们实在太像了!就朗境而言通,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条告叼泊,并将内部更换为蜂窝状造型椽缚,包围下部使用了黑色塑料绅,并加入跨级风格的银色护板杀端,此外前雾灯变成了圆形抹愧骗,以上就是全部它的特征了筏急贝。   既然定位于跨界车钒沛女,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙狼浅凑,同时为了更加配合Cross风格挎淀菠,车顶还加装了行李架沦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙伟拈绣,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识渤。粗犷的风格也体现在轮毂上荡,样式上很难用语言准确的描述出来疙测,总之很复杂溯焊忻,其采用了抛光与黑色漆的双重处理抨妒,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)狈潭风。   尾部的变化几乎与前部一致济虑炭,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法屑逢,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理角僚阶,说实话就车尾而言狭侮厕,我感觉朗境比朗行好看了不少起孪纺。其它方面再无不同屑,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的叹套毙,转向灯汲匈、倒车灯既惨轨、刹车灯还都是卤素的旱泼。   本文导航窃祭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾樊溉,所以无论是合资虚、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣晶烽。今天的购车主角是一位40岁左右的女性洽呵彪,白领阶层蛾斑,夫妻年收入有50万元左右非任八,有房使寄硕,老公有车号澎苹。实际上乃疮,女主角目前也有一部老速腾车附行,开了已经7年准备换一台豪华SUV搞饲魄。这位女车主喜欢玩俩秒,追求年轻堂僚,注重外形险午察,并兼顾户外形疙别,不喜欢纯越野车型肛淘,而购买价位瞄准了40-50万元领域食适。所以我们直接选择了宝马X3胚,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较洽汲。   为了公平竞争此稳讳,我们选择的车型如下逻兔,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 哆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型嗣吻、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 表,三车的价格虽然有些区别扁肌,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠唬函,所以三车实际购买价格差异较小爱。   对比项目一垂拐: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的槐骗,特别是女性床,希望自己能买到一款好看的汽车负年,就如同提包还有衣服一样锯,特别是成熟女性梦回,尽管喜欢标新立异爽,但也更愿意接受时尚动感的类型岗。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸轰腻,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯辑湍崔,相比以往方头方脑的设计零,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少坦徽。更让人动心的是钱,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素剂瞬罕,同时形象也不乏干练紧凑幸额。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润金,线条流畅田翁妻,稳重而且动感筹还,因此吸引了不少消费者朗李。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性新,但2013款并非全无变化哥,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计少,此外还有大灯形状鹿窘搪、前后保险杠伟酗、尾灯晚、排气管方面都作做了一些细节上的调整绕矛,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些扇奈蔽。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计逞胺眠,锋利的腰线锚矢,近乎方形的前后车灯矛编翠,甚至连轮眉的造型都是方的乏慷赔,虽然它是一部纯粹的城市SUV帝傲,却似乎在它身上找不到什么曲线粱弟,因此在奔驰车型中也算是有个性的宽掇。对于女性而言娶堪,可能奔驰GLK风格过于硬朗了诡梗摊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面悍俊委,三车都不约而同配备了氙气大灯舌拢,区别就是哦凶,宝马X3采用了远近光分离设计华烘,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体帆拓稗。另外抡吭闷,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能饱惫媚。另外贿典镭,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯手磷湘,而宝马X3大部分车型则无此装备辞。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面纪催,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心多,都50万元的车型悸龚枢,自然都是配备比较好的轮胎品牌岸,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的跺傅,这些方面倒也不用纠结驴。另外需要说明的是侮千,宝马X3是没有备胎的纱段猩,因为他采用了防爆轮胎虱,可以零胎压低速行驶一段距离琴腹,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎汇饲。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大拓脖忻,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹逻,所以基本打成平手筛省。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型奶,从两款车型的厂商指导价来看淌淑,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略琼侗鼓,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)绩肃,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一倾拴殊。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计污:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”滥桥,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要贪,这一点奔腾X80的确做到了弟誓讥。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念示巩,X造型的前脸具有很强的立体感些,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚袒。而前后保险杠下大