参考消息

淘集集爆发危机:正等待接盘侠 商家质疑没保障

2019年10月20日 02:32 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,无锡巴顿轴承有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到焙诺痛: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型图,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲苍。作为保时捷旗下首款中型SUV丸口氓,Macan“低廉”的售价秀,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现苛。鉴于Macan近段时间的火爆程度替褥,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章须腻焕,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章靛氨。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)阮,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍侠昏戏,所以在这篇文章中衔,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容诽识,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )握匈啪。作为整个车系当中的中配车型棚,MacanS绝对是性价比最高的一款欢。只需要多付出13万孺侍筋,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了秤柯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元朝艾疥。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价戳:10.9万 车辆总价(含增值税)将:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷辣蒲,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件当跺,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大遂,当然这些选装件也个个价值不菲痞搽。毫无疑问安扇涤,我测试的MacanS同样选装了不少配置睦飘赡,加上所有的选装件之后信灭舞,车辆的总价也达到了79.79万糜灯旧。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm锋,轴距为2807mm与奥迪Q5相同棱,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm偿楷,比中低配车型长了18mm柔。从数据上看卢,MacanS除了高度和轴距之外挨畴汰,都要比Q5大一些额适苫,但是由于MacanS车身足够低矮耪庭够,所以从视觉效果上来说克叫,MacanS的车身显得更加紧凑揩躲,也更加运动捷少。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯腔锑举,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder勃铃途。如果光看前脸的话芳缔,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo糙。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带报摊茹,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条敬盛掇。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈风惰笑,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19聊粳。如果不选装的话称炼,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蕉惶骄。   MacanS紧凑淋、简洁的尾部设计疤管,充分体现出了它的运动风格熬眯缚,简单的尾部线条用最平实的设计语言蚊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型怪老。同样运动的还有它的尾灯劳卫缉,狭长苗怀佳、扁平的尾灯造型魔弄第,与尾部线条搭配极为和谐峰,起到了画龙点睛的作用筏。   内饰方面填时,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格去,运动中不失豪华感剃铺抢。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘瓮,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉媚革,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你籍铅,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因死迫霸。但是有些遗憾的是掸,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬普红,每次按下去都会发出“咔咔”的声音雄,感受并不算太好毫柏商。   Sport Chrono组件吹,包含了中控台最上方的计时钟嗽、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统勿。只有选装了Sport Chrono组件龋陀段,车辆才可以进行弹射起步抄。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少损禾谦,但就算是为了那个做工精致的计时钟蕾疗核,选装Sport Chrono组件也是值得的卢剃,毕竟1.8万元的价格仁疏局,对于保时捷车主来说也并不算贵渐嫁。   换挡杆周围密密麻麻的按键掳,对于接触Macan时间不长的人来说纱,绝对是个噩梦抵狡巍,想要记清楚它们的准确位置持恭烹,真的不是件简单的事情渭司肉。起码在我开Macan的一段时间里塑航,每次操作我都要低头确定按键的位置头,真的不太方便棋。" "  在国内提到奥迪残骄,更多的是那款最为著名的奥迪A6L令嫂涣,不过奥迪家族并不只是只有这一款车惫,随着奥迪开发更多的细分化市场车型冻巾,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘⒑铩,这其中就包含SUV以及小型车仇维,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型词肖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢扳夹?   在外观方面踢私,奥迪A3延续了家族外观设计璃泡菱,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴差,用在这样一款小车上显得更有气势瀑,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质佳捆碌,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计尖孝,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些苔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉协,辨识度非常高铣,同时大灯下部还带有清洗器箱,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能第。   作为一款偏运动化设定的两厢车型烁,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多弥,至少看起来没那么晃眼高澄惜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰闻令,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蚂暗喷,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多票,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应辰绒,起到了很好的效果擒挝奴。侧面的造型上在A柱位置最高矛沏惰,整个车型几乎以平直收尾郊雹,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证熟昂,同时让整车侧面看起来更大一些窝妈裙。   A3的车顶采用了黑白色的设计晨挤谱,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大裳,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些南七,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间午霞,但天窗在外放着也只能是一种妥协了拎。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎铺稳,轮胎尺寸为225/45R17挝,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂桓僧,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂阿弦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现空粹酱。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉兄啊,整体呈现梯形结构嫡屎尾,尾窗底部与腰线持平坦,尾窗面积最大化保证后方的视野两厢甜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计斥肛,不过内部也采用了普通灯泡光源胶岭僚,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤担好逼朔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合铅焊,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况欢,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的改苯鲜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的色逗。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌旁旁,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大贩瞳挠。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型缴钾,S80L自进入中国之后春略,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素伞偶。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品楷皋连,但它所具备的那种低调内敛的气质队,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选劫贡。   2014款S80L通过对细节设计的改变吨锰,让自身在没有经历换代的前提下焚苹投,进一步提升了性价比莽。面对强手如云的豪华C级车市扯印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感颁汀鸡,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手凌,想要抢占主流豪华车的市晨鲜璩住,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步顽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力潜尝。   新款S80L对前部进行了细微的整容苏漏屉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感顿,同时也紧随时代的脚步怜。相对保守的前大灯设计结咐刷,已经不再能够满足时代的需求狸,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯腑任,虽然谈不上有什么家族化的设计语言剐,但至少与时代接上了轨缓盯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变拨交糖,近5米的车长和近3米的轴距表现睹,让它在尺寸上并不会有劣势型瑰视,四平八稳的车身设计也符合其商务气质桔处。外后视镜新加入的镀铬设计贾,虽然是新款S80L最显著的改变之一吓认,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点计鸵忿。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格认淀翘,沃尔沃式的家族化尾灯造型添,成为S80L尾部最显著的标志性设计峨廷厘。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解甩,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击钳,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型磷吹捌,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力偷蔷。   本文导航   分享到韩伞:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中伞耪模,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌钙镜椭,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短堕膜摊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰捞怠,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市病。不过旗下的产品线也过于单一纱铆戏,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际谈累,所以便下探市忱豢忧佟,推出了紧凑级的GA3车型朝。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手弓匠,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型驹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级豆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出妥鄙菜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别莫裴苏,也可以看作是GA3的升级版车型家,依旧主攻家用紧凑级车型市场燃獭芹。但是作为升级版车型缚,GA3S在外观设计方面有所升级魔头,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉戌砰。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型醋陆释,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体勃脆,使整车显得稳重而不失时尚感乒。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上不肌,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧孝茎氖、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动核看卤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音碴。此外屉,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎朵系,为双五幅铝合金轮毂刺。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大绍哩环,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调贝,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长搏宫、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型勘顶,传祺GA3S的造型设计并不落后膳埔口,反而在有些地方设计甚至是超越了对手佛赂性。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车肠,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华嚼购吭,12万出头的价格或许已经超出你的预算仇奈,但是无论是从配置还是动力来说誓氦崔,值得去掏这个钱逼。可能我这些话有些官方措辞丹患,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法绩幻顽。   1.0T嘉年华外观焙爸:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致姑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术芭碗棘。为了搭配这台发动机琴玖肌,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性侯寞。   内饰部分匈教环:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致唬骗,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些鲁萄仆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点盆法雌,这个级别的车型非常少见诫话纪。但并没有设置外部开关岭破居,而是需要进入屏幕内关闭咆看。   本文导航   分享到匿且认:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺磕筷特,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外涪哪,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆扫坑喊,与大众168万的海外销量相差无几遂扛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌墓羔古,依然凭着一款SUV车型吝坦纫,在国内获得了不低的曝光率拨,这款功勋车型就是Koleos科雷傲眯。今年4万台的预计年销量堆兰,相信有一大半都将由这款车完成棚膏。虽然这个价位区间的SUV里官,无论国产进口都有不少车型可雅,但路遇科雷傲的几率依然不低题纲桅,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢苇癌?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢妻促?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV漓肖,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版纳。这款车的发动机及变速箱等核心技术固,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型贪踢培,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备偶傲,并保持了雷诺一贯的安全水准落弦郸。而今天我们试驾体验的城挠崩,正是这款车的第二次改款僳,已于2013年在成都车展上市钠乏。   外型上答涸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格理,经过两次改款后整体设计也并无太多变化吴扔俏。虽然车身造型上并未留下太多笔墨糯酷,但家族化的微笑前脸配合大灯造型墓,倒是显得有些“萌萌哒”篙涪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气夕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶财褥。   侧面造型上梦爽,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时竿,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘互。虽然尺寸算不上大绩慈品,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的妒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重鲜,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条挪草。另外接唐棱,2.5L发动机搭配适时四驱系统扫力姆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现匈。   尾部造型依然圆润慷顿,和略显呆萌的前脸很相称羞肪。上下对开的尾门很实用黑毋,节省了上门开启需要的空间量空催,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围轨褂拓,载货坐人两相宜缸。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出芥平,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性肋惧。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜桔,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多娃朵凯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例嘎。当然娶柿,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用吭扣。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱欢、大黄蜂仇般玲、救护车等“老熟脸”们会出现泞拷,编剧还添入了不少新角色噶唯,比如老牌人物“探长”锯吹,军械武器专家“十字线”隧宫,以及人造变形金刚“螫刺”等使袜。对于最后这一名小角色而言夕介,它的“身价”并不算昂贵嗅杭疯,并且在现实中微酸,它的综合表现也算是可圈可点少记。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多墩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目瓣母,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科鹊梆,说到这里册奈,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧箱次惯。   言归正传赖薯,牺牲自我愤花,从而使“大黄蜂”更加强大翠,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色炯辅描,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中漠葱,想要拥有它并不难夸,最低11.99万元就能圆你这个梦佃,只不过它不具备变形功能汾皇鲤。   从设计以及尺寸上就不难看出瓣斧币,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台婆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理惜剩,所以对于大部分人而言别伎拟,创酷在视觉接受程度上要更理性一些石鸥。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剑:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外丰县,具有相同的特质的车型还有福特翼博陌水、标致2008伴。在对表面参数对比后呈汉念,创酷的优势还是比较明显的钠巧,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响辨颁扛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似江荤,平和的尾部豌、延伸至后翼子板的尾灯组寄陆、向上提升视觉的包围等等财喊缮,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蚕呸,当然也没有明显的不和谐感戮硷班。" "     对于英菲尼迪来说沤帮惶,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌赁,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人枢室。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期缉,这最为主打的当属轿车Q系列脆辰任,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50缸,在现在都在大搞涡轮增压的时代绅赎,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量踢碎凯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎临,那带来的将会是另外的一种驾驶感受掂吃半,而今天辛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧疯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型维冉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的迹匙,就是英菲尼迪的G系列产品舱,而随着采用新的命名方式人巳雇,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变忌守虱,从之前曝光的一系列的概念车来看娟胚,英菲尼迪在打造一种新的设计风格髓,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感叭品徘。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象孺玫,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉赶慕吩,而带有这种印象而来的就是味:这车动力强么席马泞?怎么看就像是卖外形的呢妊?   首先在外观上喂蔷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格弧,采用了更为吸引眼球的设计思路唇轿,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人能说,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高瘦块,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉筐料,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满磐,同时也充满了一种力量感浇。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方措,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉跨,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观墒。   在车身尺寸上财刻,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整烦桂韭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡适祈,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm部潍非,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准泪常说,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅十啊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份卧啼。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式背懈腊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中肋豁烈,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些速多,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸情,在这个级别算是中规中矩岛撅伦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列诚。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要嫂,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位鲸炬,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格和埔,同时也保留了圆润的线条风格唐降,尾灯的点亮效果依然印象深刻莫,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准泻馅。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰谱悸岛,这样增加了尾部的层次感汹概卡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业牵诽亥,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多叙,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭冯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型仆,并且入门售价也仅10.98万元涪视,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低欣拌。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象绥,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下玲桔悲。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表逗:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面崔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些桶般,但车身上的差距并没有售价来的明显靖淀,因为锋驭真的比它们便宜太多了吾。除了合资对手以外迸赏删,它10万元起步的售价判冲撩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧鳖。   铃木锋驭的外形设计上悍茫,我听到最多的就是两种声音苫,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢济,而另一种则是感觉外观不好接受累拨抹,很少有介于中间位置的人耽参棺,毕竟外观是一种很主观的感受寞挛滥,仁者见仁智者见智小疟。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格欠,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车锯穆享,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些块须。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型警泻浦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料范栋,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型杜。接缝处体现最为明显寄负凭,而且它在内饰配色上也相当讲究岔鳖,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位配司划,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷菏拳仙。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迹距:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型德,售价为15.48万元纱怒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比你惟爆,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值会寇,性价比有多高了瓶。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置钨焦,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到筹凯传。况且等,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统炉堕廖,还是非乘紊迹厚道的捅。   本文导航   分享到峦惟岸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近粮,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把鲜,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升小火仍,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动垛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额累,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万瓢簿蹈,这作风跟大哥卡宴如出一辙厕擒。中配的MACAN3.0T车型(官方售价渴群:68.79万)在选配后价格逼近90万元癸髓,而且市场上目前一车难求防忍佩。那么问题来了舍欺停,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠霸白靛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大掳。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊继动,到底这两车有什么区别梦?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异簧淡谈,帮你捋捋思路捍八。   注痘弘: 实拍车型为MACAN 2.0T垢邻,为了让您一目了然涣寂天,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处常氯蜂。   内饰练毙崔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及邵,可以说走在大街放眼望去到处可见椽。基于目前的消费理念畔,如果花20-30万去购买一辆SUV送史,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观票府、实用的内饰海傅耽、以及良好的通过性糯杠案,另外还要满足偶尔越野的需求窍擎。面对人们如此苛刻的要求盆琉飞,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测离,看看这些车究竟能否满足众人的需求斑毙冲。相比其他媒体的评测方式杰豪砷,我们易车选择了多人评测的模式朽,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平胃,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评危广饰。    此次我们挑选了7款SUV车型脊,分别是沫哭:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客脱既鼓,分别来对它们进行详细的测试删,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)态。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版捂:25.28万元   市场优惠疏:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V诉常,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻谋酣盾,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主连陇睹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚关旅厩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道酿壁逞。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足皮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计扫戒彪,看上去更加的协调弓加僧。   至于尾部方面敬臼,最值得一提的要算是后尾灯的设计了句,乍看上去有些沃尔沃的影子侮,整体采用了立式的设计风格负雾,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲丰魏,尾窗位置比老款更直也更靠后琼。   小结觅驾:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑凰毁仁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象芒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调氰,前后不是很搭调豌蜂韶,尤其后部的立式设计腾撕勘,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间旧,但空间利用率上则会相对减薪佟,比较适合那些舒适一族磨纪挽。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型努末:25.28万元   市场优惠艾:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了前防,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车队,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车凄,新车的整体造型十分具有张力摊刹,五边形的进气格栅更具立体感魄晤蓖,镀铬装饰一直延伸至车灯内宛胳梳,大大增强了整个车头的时尚性偏惶。   尾部的整体设计同样强调动感与张力滔巨,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合氯,但整体并不是LED的灯组设计屁慷,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰虱峡,在视觉增加了整体感的同时怯挨唇,也大大提升了整车的运动性眯舷。   小结令:马自达CX-5在几辆车中臀,我认为是最具动感的一款绥,整车前后比例十分协调肮豹逢,外加搭配蓝色车漆炉哗,使得自身更具个性让细扛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象焙,详情请见后面的驾驶感受篇蕾澄颠。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD帽眠黔:26.78万元   市场优惠挪:1000元   如果不知道它是奇骏的人缔,在大街上看见这款车秒瞳,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化僧疲,同时也是这7辆车中变化最大的车型戚献社,整车不再是那么的棱角分明模对,仿佛从一个满脸胡子的硬汉行彭弹,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿哩。   由于采用更具流线的造型设计垦拈,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯衔塘,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念灸部木,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性悔俊。尾部的造型也不再是那么的方方正正陵寇,尾灯与前大灯造型相呼应盛陀理,并搭配镀铬饰条加以点缀螺。   小结侮:由于我个人的车型为2010款奇骏部,所以面对这款全新一代的车型驶乖惯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈超五挥,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说舞陪承,奇骏是个不错的选择我。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版苫轨妇:27.28万元   市场优惠啊磷汤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候淮澳吕,就得到了广大消费者的极高关注度暇,整体设计与上一代差别很大嫂党,不再是中庸的形象颂喇,而是更加犀利的造型甭滤犀。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息时绰,前中网分为两段式设计斤黑醛,但两块黑色的格栅全是假的桑急,完全是用来装饰用的擦寝,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅街。   熟悉老款车型的人都知道辜芍,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计看季偷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积管矾矾,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野十,从而保证了行程的安全性茄。   小结欺:这款RAV4整体添加了越野套件妒沃,所以并非其原车面貌弯撕缚。但无论是否经过套件的选装稠畅,整体的造型还是十分具有潮流气息的短鼎沟,另外值得一提的是藉帛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项骨窜偏,依然是几款SUV中表现最好的荚得,注重空间表现的朋友们值得考虑珊滦韩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版莆:31.58万元   市场优惠亭经:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蜕霞筒,所以变化并没有其余车型那么大亨联朔,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了睡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思钝逛叭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格归眷,棱角分明才是其主基调畔幂温。   后方整体没有太大的改动温呸嘘,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了人徒,设计很好的与前大灯相呼应挪,夜间看起来十分的醒目蜗缮酬,整体也很协调舞使。   小结诺态:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看授膛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力祥旗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点价矛阀,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的烽郊道,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉桂捎,途观还是比较不错的选择瓤浑。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型琴协扮:25.28万元   市场优惠来姓:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣睿克斯的外观跺,那么这款翼虎你必将也会喜欢尘溃,因为它的造型就是一款大号儿的“感担克斯”刮谜。单条镀铬饰条所组成的前中网锈,显得整体十分的修长玖玛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔姥伸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点句,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气陪旦曙,提升了整车的档次补侥。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑旗侵精。   小结迷观:翼虎是福特家族的新断佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副∧樯迹克斯的身影拟集,而对于新款噶祝克斯的整体造型膏羌毯,个人觉得还是很不错的敲赎,那么如果您要是和我持有共同的观点傻嘿蒜,并且想拥有一辆SUV车型池裳,翼虎绝对是首选范围岔洛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版绢柿:27.69万元   市场优惠贡航莱:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子经茂,但随着Jeep旗下车型不断的改款竟木山,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去苔藤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息当骄亥,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配母加,圆圆的大灯以及垂直的中网唾,无疑均是Jeep最原有的样子纪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型挠涡惯,无论是后风挡还是尾灯睦文,都为方方正正的样子闷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间瓢含。   小结痰庆娄:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽┬何А,淳朴造型及棱角分明的设计汗,在保留Jeep家族血液的同时酥,也为整车的空间做出了较大的贡献尉每,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的井悸攘,详情请阅读后面的文章衅力辞。   外观总结绣: 7款SUV可以说均拥有自身的个性变劲滥,基于每款车型的特性怠疗力,有的为小改款汾赋虱、有的则为全新一代丛潦,所以有的基本没什么变化窗伐、有的则“面目全非”寡黔逞。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了队航,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蝗鞘,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味率沉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息幂。通过每款车型下方的小结漓极行,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型沃。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前汇膳,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐戊苏,你可以理解为营造纯正的氛围复晒虾。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来疥兑敢,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合屡韶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致秸撮藕。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed鹤舜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍廓。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”藐髓,绅士气质是宾利的“看家本领”畦宦潘。往往纽,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质间未。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去锣鞋局,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限贿倍藏。现在并忱佃,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h歇洪拆,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让苯。自古以来韧瓦餐,“Speed”一直是宾利的性能标签轿叼,以此向2003年垄断勒芒冠赶颓曙、亚军的Speed 8赛车致敬邯脖赊。    作为宾利历史上最快的量产车型螺劲危,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)申,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征哥梆,当然善排,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可苇辜。    伴随著经济实力的提升猴矾费,中国人对自己身份的敏感性急剧增强瞥甘淬,当你身处被“泰禾北京院子”狡苔皆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规杭邦,肯定会追求更高层次身份上的匹配究谷。我几天前去宾利销售中心享羚绥,它长廊式展厅规亩镣模宏伟痢假,处处是浓郁咖啡香顿,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利路,对其购买力是不置一丝的怀疑漆曙。我想芍,只有宾利肩蹬、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌际尝,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求戚。我敢很确定的告诉电脑前的你们蕾玛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰墨,在中国未来一定能卖到脱销墟骏。   >> 写在文前狙怜托:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年楞,英国品牌的表现令人忧心忡忡腔猾随。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌殴先勿,它们目前都散落在世界各处氖,有的受到追捧有的则走向终点莱。即使获得成功的英国品牌钝酥,它们仍为自己贴上的“德国标签”堤、“印度标签”的身份感到忧虑铺斗,毕竟净烂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除熟奔熬。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造显斜蕉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革侥惺券、原木的袅袅余香咸弥,这种气味只属于宾利统、劳斯莱斯们瓢缉莆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严汉踏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头狭雇裤。    从业这么多年恕腻,我写过的顶级车型总值超过了3亿元稼瘁,从没有一辆能让我动了收入囊中之心编,囊中羞涩遥不可及自然很重要班降,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦庞。我认为一辆好车扯,应该让驾驶者舒服北醋、安静乐、惬意的完成从A点到B点的旅程集瞬垮,那么多动辄千万的超级跑车速度很快荚扛心,却实现不了我小小的梦泥。我一直认为港,真正的贵族吠,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极窘皮,即便妥协仍然能坚守初心褥。此话适合改变自己的GT Speed湃醒,你知道吗惟?世上最难的事情就是超越自己浇,GT Speed做到了 讹绣。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义闻豁,当你启动它时现句蒂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态亲韩臼。   >> 外观堕:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身充链,作为宾利目前最为畅销的车型跺品,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”疗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级跑惭。但是悼几谰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配讽,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节灭叉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者烷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动钎。当然攻,大部分“土豪”车主也不在乎皑侍宛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蒋恒夺。    外观提升不是GT Speed的精髓惕缴,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品坦添,动力莆董、刚性堕豁、减重上的工作任重道远饥桶标。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg冒茧掣,仅有2.3吨饭,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重巩。不要小看这350kg对饺,几乎是一台V8发动机的重量拈我。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件瞥,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂邪掏蓝、多连杆后悬挂和防倾杆等佩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色赌旅,分别是Burnt Orange(橘)蛙澈、Sequin Blue(蓝)堕胆幻、Excreme Sliver(银)存。为了凸显GT Speed的特殊粮禽,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)电垫。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选磊贯。宾利工作人员表示敲昧半,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故酵却图,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加第道,尤其是在中国等兴新市场更是突出猛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩马。    你知道胖子多么努力吗尸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时宠蔼,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形马膊故。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超娶缸寐。那些把高性能作为卖点的品牌文,现在宾利也有资格和你们一较高下蒙。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸瘸净闪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蹿菠,其尺寸为(mm)渤秆:长4806奥、宽2227是兢、高1394赖驹,轴距为2746mm酣爸。我知道痪敞洼,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距哎腐,为了让你做到心中有数广箍,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来题。与竞争对手相比奈,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先巍湍守。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑茬,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车泪勾枢,哪怕国内的环境日趋恶劣醋,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值妇潘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成让,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭缉掣募,整个过程大约需要22秒葛绅。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间弹逝,从而避免占用后备厢大部分的空间赤啸安。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘犬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚虐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感几牵范,没有法拉利暴躁侯,缺点恐怕是不高调喘干南。不信你点击上方视频听听视频里声音漓模笛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结管: 作为欧陆GT的性能旗舰纫瓢,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角玩老虽,不仔细研究根本发现不了它的区别掇翘莎。虽然外观变化之处并不算多拔,但是对于轻量化雇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性憨耿。" "   7月21日倡蹄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)偿筋。其中丰田致炫战胜福特嘉年华恳瞎瞧、北汽E150颂拼衫,成为第一期家用空间王冠军酥。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威衅泥。它们会有怎样的空间表现芥,不如一起来见证偏。 本期内容开始前港堤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧衅幢铰: 好了功勾瓣,正式开始第二期内容拨。不过简单说几句巫,为了没看过第一期的网友们浩妒:    你可能会发现柬,随着岁月流逝忻跺碎、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭似,也当起了小爸爸罕畅坡。恰此时仿匣姑,他们对车的选择可能也有了新的取向彻,空间大郊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素轻土。    基于此佳谢,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蜜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间斜感,让大家对车辆的实用性有个较全面谐、正确的认识馆就。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测瑰骨、模拟一家三口郊游的情景实测痴堤、细节空间的展示搪、实体娃娃的数据测量四个环节进行娟敖莫。   话不多说舵,有请今天的选手媚,登辰薏巍! 第一环节亭突独:堆放整理箱嘶吕,能放多少放多少    由于很多厂商憋叮溜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升午,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时赤估,也会帮你量化一下车到底能装多少升不涪,所以上图我们也给出了每个箱子的升数锰话舜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号砍儒,并加以不同颜色区分还,目的是给你呈现最直观的感受变。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据储羔,仅供大家感受一下毕。今天我们拿箱子说话察赦,看看它们这种数据到底能装多少箱子型。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下泼:由于时间关系波,我们这次只借到了骊威的低配版茄酥,后排座椅不能按上图这样按比例放倒泻封,但高配版的骊威有这一功能晦悲寿。 首先出场的是骊威顷伍徘:    状态一谦:单纯的后备厢空间 状态二扯旗:放倒后排座椅后的空间 状态三汝赣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评豆锹赖: 骊威一如我们所想的那样攘,空间的确是其一大卖点登怖涎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时卡,小伙伴们都惊叹了!骊威山罚舷,实力不凡鳞赴车。   其次出场的是致炫蜂:    状态一懈:单纯的后备厢空间 状态二募:放倒后排座椅后的空间 状态三耻匙袱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评寿密: 就如文章开头介绍致炫时所说炽,空间拢酷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点粉懂。通过这一环节放整理箱的测试箱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得涡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积镁送:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一讣虐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二码:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三陇混:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结署: 通过摆箱子的实战交米,以及上面表格数据的对比登避,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利柿耽东。而致炫与骊威差距也并不是太大富,可见其空间不可小瞧护。接下来又有哪些好玩儿环节弧链凑?而两车又会有怎样的表现呢郴?请继续往下看盾划刑。" "   今年5月纪镭拎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶谷?9挡无用镀?自由光深度试驾报告》)裸。当时伟雹,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测疽犯。    6月剐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)灵翟戈。不过3.2L版的离地间隙蛔、接近角搅凛饱、离去角瞄、通过角等数据都比2.4L版强悍不少此菜副。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别壳淀?    几天前沙,我和赵璞绷攀、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市仍错,这车还行不行奴界?    我们的第一站晦侍钒,魔都上海络导钩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蔷抡赐。在经历了噩梦般的改签实美、等待履、登机裤乌旱、继续等待之后兑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间家。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿矾瓜:“游遍世界各地们隋,开尽天下好车凭泰扳。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑冲仑蓉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方缆奠,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的尘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多娥拭糙。在此我可以不吹牛X的告诉大家靡妥,我在纽北环实际驾驶过锌攀南。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑浮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI坑鲜潞,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型嫌。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮兴公琶,在国内也非常抢手平。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升伤藐,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障那巫。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变抬,基本保留了GTI所有特征朵。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升涸晶辽,在舒适配置上也更加的平民化吉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整谷墨扯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件磐些豌,例如两边的侧裙以及尾翼等零菠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的悔。但低调的外观也有自己独有的设计元素侗,例如车头处GTI特有的红色的拉线首,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标胶,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中槽。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性敖戏繁,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm寥。另外饥狸,新车的LED尾灯造型也很有特色虏铂。海外版GTI提供了红色爸、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择角,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现裴摹托,但国产后或许可以与国内的消费见面椿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少栋,我把它们大概分成两类替宠寞:靠谱的和不靠谱的极淬蔚。不靠谱的原因很多脖推,有些续航里程太短抽,上车就开始为电量担心;有些性能太差屎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比腺肚汾,几十万买个两门小车嫉拖秤,真当我们都是土豪吗睦雷?   不靠谱的理由千千万劣铂革,靠谱的标准则大致相同耽蜡。续航里程不能太短勿即疏,加速不能太慢铝绩,最好还有些实用性隋埃协,价钱不贵就更好了掣烈苹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了湾,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车尽蜂柿。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平渭恃,拿汽油车举例的话癌界闭,90%以上都算得上靠谱纷姆期。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说吐,能达到及格水平的车型却不算多噬甭痉。我们的这辆测试车是2012款的冈狼,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型鸵共。还好时隔两年阜,e6的动力系统并没有发生大变化粟讳,只是外形和配置有小小的调整普券。   续航里程闺觅废:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧伞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群错触。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车犯,这其实只是理论值既,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱碉,实际用车时很难达到茂唯板。夏天空调煞难供、冬天暖风宠德肠、高速快了协、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程班阶。   这种电动车只是日常通勤还可以梗泌,但稍微有些想法懂盆填,想去见个朋友颂、买个菜辱茂,心里就得犯嘀咕恳。这种心中总有事悬着的感觉很难受老,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多潮立匣。   由于时间原因粪,我们只能简单测试一下e6的续航能力扳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里思,其中高速路况三分之二缚酱忿,城市路况三分之一呕。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来封娘戚,我们的行程其实就是三段形,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)泊猜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)贿雇豌,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)硼受烦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)郎禄,显示续航里程320公里胺茫翠。完成第一段高速路程时(43公里)暇欢,电池余量82%(耗电17%)蔡道室,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)零馈,电池余量63%(耗电19%)谓,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)肝,电池余量45%(耗电18%)碱盆港,续航里程134公里(减少61公里)晶。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点氯戊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右诞娄芹,比如第一段高速行驶善虹韦,续航里程减了59公里滴首,而实际行驶了43公里钦,二者大概是0.7倍的关系饶,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话失,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近炽欢,拥堵路况似乎还更费电一些锨。" "  近两年栋呵,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮捍攫蔬,很多大厂都推出了自己的纯电动车祁,先不说比亚迪这些纯自主品牌咳,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车趣绿。今天瞧米,我们就提到了之诺这个品牌幌瑟,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌奴啪剑,主打高端钵,并且未来也是只进行纯电动车的研发甜唉,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌滩。今天嘿酣己,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E竞奸厂,下面我们就对这款车型做一次体验逛吉。   之诺1E只租不卖收跨吭,租赁价格为染:日租金为400元/天涣射,长租(3年期)为7400元/月储妨,现在消费者就可以对这款车进行租赁绩警猾。   租赁价格包含绒荤:车辆上牌括堂、充电盒安装(7.5小时充满)蜜、保险娘既骡、每6个月一次定期检查保养里、车辆维修窍,7天24小时道路救援拎、拖车以及备用车辆等佬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造梨巍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计兔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子聚惭矢。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计秘,虽然亮点不是很多拧拾骗,但至少可以与宝马X1拉开一点距离吮镀杏,树立之诺自身品牌的辨识度春笺响。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系窃,辨识度极高仟长。 既然是同平台打造朔嗓,那么轴距和宝马X1也是相同的滦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎痪抽,尺寸为225/50 R17端嗜,这款轮胎最主要是为了节能考虑拱需弗。   本文导航   分享到宠阮:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉促,它是南京依维柯生产的车型饥鼻菩,隶属于跃进品牌旗下写,是一款定位中高端的轻卡产品垮漠扭。该车是在2013年1月首次发布的处,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)嫁潘,为用户提供了更多的备选车型姑焦彻。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现静涂熄。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)挟彼。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域辰填,宝马向来不走寻常路司僻虹,旗下的SUV并非越野硬汉滔,而是更加注重公路操控性价,所以在外形上也有着自己的独到见解矮螺。Coupe原本只是轿跑车的特征且煞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上删突。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后善,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上冈赏划。在这种背景之下挂钳辛,X4应运而生春功辉。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验槽,宝马对于X4的设计便更加得心应手豌嘉鳞。从车身尺寸来看瑰穗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化界。然而实际感受上琅,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力摆碘淳。它们的关系就如同X6和X5疟表屡,一个张扬躲功鞍、一个低调火阮晤。要想诵畎罚酷黑?X4很在行瞧。   这辆X4的外观加入了大量M套件妒橡攻,进一步凸显了它的运动风格寿。夸张的前后包围降低了视觉重心呕,但也在一定程度上影响了接近角和离去角救。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢仕欺?所以填盟鞠,接近角蔬、离去角这些数据对于X4来说匈晒,根本不重要单虎。   和X6一样蒜鸵,性感的臀部是X4最迷人的地方钙穗。如果从车尾来看隆坟,X4确实比X3运动了不少唤,高挑的腰线吕驼受、厚重的尾部都能给人很强的力量感同兴。对于35i来说拘街,单边双出的尾排着实有些低调股。尾灯的造型是典型的宝马风格骗,造型简单乔荷碌、大气叹狗禽,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升乡惨粳。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮湿屋,前245mm瓶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性距离殴。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)盟,这是一款综合静音低吐伪、舒适烙卡绰、操控于一体的轮胎份慧焙。在我看来塑邪饰,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎欧,似乎更为合适概。" "  原标题冲卑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前咸铺,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)瑰哦,该车除了外观造型犀利刷、内饰豪华堪、配置丰富之外洪绥,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样甭哀。作为一款以年轻计卜会、时尚为主旋律的产品赏,NX开起来的感受如何缚节,今天我就为大家正式揭秘仇邯。(注抚步韩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称彼厂慨,如NX糙、ES负挫歧、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍帝:   NX车型的外观内饰设计风格憨撤,在之前的文章中我已做了详细介绍哨湿,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品抗。从实车给人的感觉来看剿镀,它的确做到了这点捆哦,不少人见到它的第一反应就是句:恩雷幸,这车挺个性好讼、挺漂亮弯勤然。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅团烩鲁,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计持,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度槽千。此外函,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯闻,进一步提升了科技感千。不过它并非全系标配豪虹烷,在入门级车型上近光灯依旧是LED栏,远光灯为卤素灯泡贿喷赦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±潭浮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV嫡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3颠踞骆、宝马X1做直接竞争筛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV儡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证晤丰南。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES纤半、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格咳。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖砝藕,其中一款为17英寸税,另两款为18英寸码陛蔚。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂乃白,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎荤掠攫,在国内的售价大约1700元/条甭。   车尾线条与前脸相呼应鸡必虐,造型犀利观阔吼,棱角分明嗽,以凸显整车年轻烽红、运动化的产品定位评歪。同时空穷,尾灯设计十分用心享狗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果撇侯沃,特意在接缝处增加了一小块LED纤。   内饰方面钵篙炔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造粪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准姜餐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用脐蓬外,大幅提升了车内的豪华氛围墟。   据雷克萨斯厂商人员介绍琶,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏杉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统阿掠按,它的使用方法类似于电脑的触模板乏福癸,并带有震动回馈功能前体尽。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用矮啡。此外颁,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统兽链韩,我们咨询厂商工作人员盾盎皇,这配置会不会引入中国创寥垒,对方并没有给出明确答复殊川。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适彻踞活,作为家族中的新进成员可漓默,NX的表现自然也不会差铅磺蹄。为了符合它运动化的定位揽,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强扳,使之在激烈驾驶时能有更好的表现勃。此外NX空间方面的表现也同样令人满意椽池讽。   在海外级,NX提供了全景天窗纬、普通天窗和无天窗三种版本的车型需凹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃爽辩萍,采光效果很好恨卫入,但无法开启乌显抨。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用戳乡岛,采用的是外开式设计逆。可以确定的是啊,上述两种版本的天窗都将引入中国妨,至于无天窗版车型是否会引进陛,暂不清楚乓刚漓。" "  [汽车之家专业评测] 2006年葛抽掂,马自达CX-7在海外推出;2009年赊坊匠,2.5L两驱车型引入国内细邪,售价28.8万;2010年怂划放,增配的小改款车型上市瞄晾,售价29.08万测雾霸,同时宣布国产意向;2012年哨愁涧,海外CX-7停产;2014年奠糙,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道超撤粱,等它国产的人此时已经老了四岁了接侈。   从以进口的身份引入国内霸,到正式国产经历了四年左右的时间吠禽慕,在这四年中进口CX-7销量并不好柬统垦,一方面是当时市场不成熟盯唬,后期竞品丛生将其埋没了橡。另一方面原因也在其本身眷呻,比如定价高典掇干、2.5L发动机动力孱弱等等弦辩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍衔德,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统供瓣。在测试之前兽雷朴,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点凡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm啪瞳,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm遍,搭配6挡手自一体变速箱卑撼。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机匪玲叭,只不过调校要比CX-7上的更为激进停泄恨。即便如此书辆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼遣送芬。   油门的设定比较灵敏午伤橇,起步和加速初段都还比较轻盈勃,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线苍谦鞠,而不至于拖沓孝冀,一切都显得易于掌握惯忻。变速箱和发动机配合的是那么默契舷孔寇,总能在恰当的时机选择到合适的挡位通快,只是在极拥堵的道路上蠕动时赋缝,1挡与2挡的切换有点闯动而已村,问题不大北葛虱。   转向和悬架的设定偏向运动圣谜,采用机械液压助力的转向系统比较重叔煞,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣面何。悬架没有“忽悠”的表现朴,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息胺,车内乘员经忱#可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”损加敞。悬架后段偏硬闷,在弯道中并没有明显的侧倾咯虏,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去哨儡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错担,动力供给够积极泰猴,表现不错凛帘,驾驶感觉非常轻松涂急,动力的跟进也很是及时踢瓷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)壕罢马。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm论现,但实际感受发力点基本在3000rpm左右实殴,而且不是那种喷涌般的迸发芍荚炬,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已沮相,给人相对内向保守的错觉梁绍。   CX-7更擅长的是中途加速摔,比如从60公里/小时开始擂工衰,遗憾的是想让它发挥全部并不容易猾淋,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓獭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限稀忌怒,这几天这种沮丧感时常出现瘦道。不过也正是这个中段加速的特点瞪淑喊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举程腔危,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右孟经,稍踩油门就奔向3000rpm帝阀,便能得到很好的响应帘抢椿,仅有极为短暂的降挡迟疑期纷德,随后就催逼出了足够的扭矩蘑僧。简而言之料马,CX-7的驾驶感受还是相当不错的羔布授,容易上手猾,各方面的表现也都算令人满意老完慷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷盖萄蝎,涡轮增压器起到了明显的效果椽乒,就像注入了某种精神类药物节龄污,虽不时刻保持着亢奋状态闺,但兴奋状态确实随时可以到来刨锌,一切都听从指挥可。这种持续的加速感可以维持一段时间丛,心里不禁一阵爽快糠攫,当然促将,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了添藕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光沦莎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里焕巧疼,消耗燃油17.94升豌,平均时速为30公里/小时委,全程开启空调太羚猩,平均油耗为13.3升/百公里牧穷佃,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看断,CX-7绝不算省油的那类梨篙,准确的说是比较费油筏蚕刃。另外斡绅呕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油憾咯私,无疑使用成本相对较高雷损。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前砰匙揩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章备洛凰。说实话九邓,那是我第一次接触这两款车恰腿跑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象八俺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机晌,动力同样够用脑古獭,但输出并不算线性棚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制伦爆。当时我就在想疆武旁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了顿逃吼,而如今厂家真的这么干了另斧。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统闪,增加了几项配置任巫北,外观方面几乎没有改动良,图中的这款车只是增加了车顶行李架斯谁、车尾扰流板和挡泥板等选装件烽。   这款帅客HR16是一款7座车型袒辰,它可以满足国V排放标准乏庙拱,车窗后半部分采用了隐私玻璃谁,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢痕。当然擅需锹,帅客实际上是一款既可以满足载人徐伺,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)海委,所以它的车系中包含了5座梗、7座侗、国IV疽杰、国V等各种不同版本溯。   除了挡泥板之外烹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高伎垦念,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果布蔽副。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统类,其中的最强模式叫作“Dynamic”嘲毯,译为“动态”胜搐少。有意思的是郴赋,在英文里毫,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根穗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机掸拜八、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗溜?——开启动态模式秃,就等于点燃了一根无形的导火线卷较榔。   要追根溯源的话推咆,炸药起始于中国拎,属于四大发明之一庐十,不过相比中国发明的黑火药箔吻虑,硝酸甘油平时更加安全可控汤诧飘,而且破坏力更强狼摹冠。奥迪RS 7同样如此诵且俄,它多数时候表现得比较随和爆香氰,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力构巧。   首先从外观上就容易看出它很厉害琴涩。奥迪A7之所以独特芒弹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型略,人们将之称为“Sportback”灰畔,在我看来陷隧,它的廓更像是一只优雅的海龟俩门督,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种腔灿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装潮,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光撼岁,所以它已经不是传统爬行类的龟澎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息镜品篮,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同巴长殴。最吸引人的是那个手感出色的方向盘淮磐磷,让人不由自主的去稳稳扶住3尽、9点位置陋碍。   在风骚的外形和各种真皮啃输吧、碳纤维材质的覆盖之下闯级隧,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性部,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别镰茸死,这一点很好午句赫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV访妓,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群怖教嫂。即便在这种情况下讼缔能,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价背。这一举动也让这一用户群抛出一个问题铆羞:谁给你的自信卖这么贵位抖?不错牡川暮,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008瞳秤抚,它到底是盲目自信还是厚积薄发佃皆睦?我们一比高下饲让。 外观对比珐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结烈喊煤:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算式颅,所以我决定说点可以量化的东西厢丝千。首先呢诬,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现脯嗜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型胆虏信。其次可能是由于动力的原因逗伟切,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽甸胸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上剁,备受关注的长安CS75正式宣布上市拒碗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合茅煌寺。在前期的试驾活动上唉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型宿谱,并对其驾驶品质给予了极高的评价午。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车离爆士,和手动挡车型相比遁虑,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待泊同酣。 ● 外观内饰的简单介绍圈界:   在外观方面认淀归,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型纪海藤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识撤,甚至连一个小尾标都没有萄栋瓦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿呵式,但1.8T车主可能会对此有一些不满贫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm媒,轴距为2700mm刷掠,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5侣、奔腾X80以及哈弗H6绦傻,CS75还是相当有竞争力的屁,它的轴距和长度最大遍眯刻,宽度仅次于哈弗H6娶,高度相比瑞虎5矮了35mm菜。   在外部配置上籍,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统碉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头握晨,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角盘。另外疼段氏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯痕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果散舱,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力勿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致炽峦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品届渴耸,市场售价约为700元/条菏,在同级别中算是很厚道的配备了猜派。此外庭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品僚慈,只是轮圈被替换为铁轮圈猩,还是俩字——厚道翰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格兰,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足抄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板讹,看起来更有层次感炊吞。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙汇、设计毫无新意挝刚、用料也很一般等不好的印象柔却。不过近年来放惕锻,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹计返掠,长安便是其一扳犬,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视熔,也很难找出它的缺点篮惫吠,按键炼狗、旋钮的阻尼适中腾,手感很不错襄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏凳贸,分辨率和反应速度都还不错柔滩塑,不过在功能性上它只提供基本的导航毋、DVD穗、电台纬陋显、倒车影像及蓝牙功能滑楔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐盾堕,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的侥碌寄,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到寸临,但是厂家对此并没有改进肩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放讥。但是锨镭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度缺德既,同时设备名称也无法显示完整椽,在用户体验上还有提升空间粮。   不过鹿蒙翱,在一些细节处理上嚼氨同,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蝎。比如在挡把前方的储物格寒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蔡鲤,不过这块材质却为硬塑料问氖,实际上根本无法达到防滑的效果琴。另外汕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯掳壳,这点值得表扬宫郊瘟,但必须手动摁下开关才能点亮箩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅丰吮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果卤。座椅填充物软硬适中盛,刚刚好架,并不会软到开久了腰疼伍,也不至于硬到硌(gè)人褪惶铃。除此之外捻晦,包裹性表现也很不错槽恋谓,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中骏。另外缮零撮,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节绍扒介。   车内乘坐空间表现上廷际,身高180cm的编辑身处前排善芬肚,头部约有一拳左右的空间朔彻校,此时移身至后排疮廓,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间暴解。作为一台紧凑型SUV车型错险钒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了割芜。   来到后备厢晨,长安官方给出的容积数据为590-1560L读咀,表现中规中矩汲伤鹿。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布勘,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果拐,增加消费者对于整车的好感度匪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟嫉,如今市面上的电动车产品越来越多潦会鳖,开始逐渐走入人们的生活杠惫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一柏,大家对它的了解可能还不是很多汀,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元犯。那么这款车究竟如何呢柒杜彻?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车楷磷论、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上携陶计,我们终于有机会近距离接触一下彭玻。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌滩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质马葡妒,因此其与众泰汽车合作白砷权,推出众泰知豆电动车番辖级。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同卜破,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识柿砍闯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗携?不管你信不信斗享,反正我信了牢宛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱效蝎瓶,售价为24.98万-28.98万元辅,共有三款配置可烟省,全系均未采用quattro四驱系统弛策睛,取而代之的是前置前驱的驱动形式旁骡攻。更便宜的价格带来了更低的入手门槛腻,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生回,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水挪落,1.4T的发动机到底够不够用擞,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧编号渡,这些问题都难免让人担心肝涧崩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”联财催,它又是否值这个价格倍乔郝,下面让我来终结你的这些疑惑劲令倦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力腔统砍:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱桐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样摩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境廷,既然大家都关心这一问题私奔汕,那么我们就从这个问题开始一一解决钝挖剩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的问,其最大输出功率为110kW铣慕遁,峰值扭矩可以达到250Nm撇门戎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm断。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后芒,动力储备不足方面的顾虑蚊两寐,但是这些想法也好顾虑也罢隘楷冯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了去。奥迪Q3的油门被设定的很紧实磕,油门初段的旷量微乎其微叭柔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点创佳边,当发动机的转速达到1750转时拘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩的攻,强烈的推背感也会随之而来袄犯,如果你不是冷静下来思考一下叛热技,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受姥耿,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减洽烩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候牛挛,一开始的想法和我一样寐驹,换了1.4T发动机之后穗,动力跟的上吗填?心里总是怀揣着这样一个疑问疏腹帘,但是当他们开了一段时间之后娇睫乌,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”吝何。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格牌面斑,处于D挡模式时酥,整个动力的响应虽然一点都不迟钝熬,但也感觉不到激进的性格扔期诲。但是当车辆处于S挡时那捅剖,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉喇贯,整个车似乎突然变得紧张了起来共,时刻专注着你踩油门的右脚驳,稍有动作便会迅速做出响应坏围。   在城市的驾驶中惋钝,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障茧授,当你深踩油门时踞苏,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞落恳,或者可以说警科,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态苏萍弯。此外酷,作为一台不折不扣的城市SUV顿限,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验从怯戏。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质孰,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量史灿檄,但是丝毫感觉不到突兀的加速感牌疲卿,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动灸硷陋。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆莽,整个加速的过程非常线性扮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时堡譬,不会表现的非常神经质坚赴。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱舌醋,这台变速箱给人的感觉非常聪明关瓷,可以准确的猜出驾驶者的意图定呛,在换挡的速度和时机方面非常到位微林。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点微郝。此外很,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错护顷帘。当车辆处于D挡模式下弓,当发动机的转速达到2000转时权坤寇,这台变速箱便会进行升挡的动作摔,从而保证日常驾驶更好的经济性敲瓷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时汝洞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应适芯工,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止毙。   这台变速箱也并不是近乎完美弛川,它当然也存在着自身的不足同妨。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺鞋,尤其是在低速的区间内昏刮,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感丛创。此外盖艇桐,该车提供了四种驾驶模式的选择懊,分别为经济檀、舒适肝咀戒、自动和动态模式公挠,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整兄。 性能测试坷火:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中峭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现斥,最终的破百成绩为9.14秒饱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升培靖蹬。奥迪Q3在三挡时完成了破百仙操,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程愁壕湾。此外卜炊闹,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没歪趁,非郴锎盏悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失草,整个加速的过程十分平顺和线性肚发迪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势茅。车辆在全力起步的过程中吕袭固,由于没有采用quattro四驱系统书男叮,车身有轻微的抬头现象泛侥,前悬挂的拉伸比较明显涤。 性能测试晨身础:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中疤匹炮,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米盼,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升酸立形,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系寝浅。在整个制动的过程中别癸,G值适中保持在-0.9到-1之间斑看衰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态绷,前悬挂很大程度的收到挤压垮伺,而后悬挂的拉伸也相对比较明显俏。此外混夹低,该车在连续制动的情况下烧脐,受到的热衰退现象比较明显桐浩哺,在连续测试过后檬溶点,制动距离增长了接近2米散。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容党蜜斡,动力方面也足以应对使用的需求钨涧,尤其是在低扭方面硼,这台发动机表现除了浑厚的功底茬吴。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平岸。对于一台城市SUV来说娥,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑念。" "  你有没有这样的勇气捍,一辈子只留着一种发型腿扩墩,带着一种款式的眼镜勺首?或许多数人会摇头说不效箱。试想你现在穿着中山装另堤,带着大边框妻倍,留着中分头走在街上年拦密,别人必定会投来异样的眼光凑口。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变伟示贰,但有一种美蚊,却是永恒的糕确绥,我们称之为“经典”擒箱。就像中山装逐渐演变成了“国服”怒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样损茂咆,看似过时的东西稍加润色潭谱,就会焕发出经典的力量伐宏。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题甩啊涣,也是一个互相佐证的问题旅艾。正是扛住了时间的消磨敌,一个产品一种设计才能称之为经典斗。而正是因为它是经典蹦巧,所以无论时间如何过往兽没体,岁月如何变迁凌,它依旧能代表着美楔炽淬。所以能称之为经典的东西凤毛麟角订煽据。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫晨剧皋、保时捷911睦、MINI这几款车了白玩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承秀鼓,这是一种财富溯即蔑,就像一个国家的历史一样衅桶,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝本憾。但就像中山装一样坏妒惟,如果不稍加改动轮,依旧会被人说土气立谰继,MINI也是一样吞雾竭,细节的升华会有益于经典的传播和传承际。这款MINI COOPER S的运动元素比较多屏斯险,是全新MINI车系中性能最好的宛。所以车头车尾都会看到“S”的字样吐。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表谴乏仑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部稻,这是它彰显不同的地方八兴俗,尾灯的轮廓更大了拿,但相比老款不够凝练辆舞氰,同时你也感受不到它有何种审美的进步赣科父,个人感觉它是为了变化而变化昧。轮毂方面都,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号撼。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注善蒂翻,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)亨检。不过青矫,在真正接触到保时捷Macan之前缚壳,我对它的真正实力也有所质疑沪。众所周知碍轻桓,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造鞍嫉春,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢糙柬化?带着这个疑虑架构垄,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅嵌负。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同啤嚏锨,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型扣效。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机逢控汗,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似敦。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型犊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”鹅。在没有任何参考坐标的情况下视帆簧,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的寄寒对。排除了惯性思维的困扰痘宦户,对于一款新车而言或许并非坏事路棺歧。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布顶涂面,因此有关它的设计特征我们并不陌生搜韶航。作为保时捷推出的第二款SUV车型秘拔,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计哀,同时也融入了许多独特的元素突滩洞。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征泉撅舱,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动讲孔淋,因此在细节处理上峨反毖,新车融入了更加激进的设计元素臂昏。    作为入门版车型粱侗,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯系挛邢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯传蹈刃,并采用导光条设计哪睡,其视觉效果更具科技感眠。   保时捷Macan的腰线位置较高艘戳,车顶弧线在车尾处微微向下收拢动谩品,营造出强烈的动态视觉效果镣鸿绒。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格嗽恫。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一乾,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格挟。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况恋,我的同事此前已经为大家介绍饲虚。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解糠孺刀。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍嗓履。" "   ??????? 提起观致秘谐,大家都会想起什么漆对?这似乎是一个难以回答的问题挂巨独。作为一个有着中国血统的全新品牌秋峭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩韦妻虐。在2013年伪成骸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上鄙,一石惊起千层浪趟卫。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手糜读。   如今常,观致的第二款车型倦省,观致3五门版也如约而至脐,其是否也具备了同其兄弟一样的实力唤景叹?它的到来版,在扩充了观致的产品线之后隆挖筹,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢泉?自然是令我们拭目以待马翻纽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车勺善。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今退疯辑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型铣食摄,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型焕圈,时至今日都没有做大幅的修改搔。就是这样一个古董级外貌的家伙啊使违,最近竟然和新能源技术杠上了甸烈挺。2013年的日内瓦车展上白撤,路虎推出了一款纯电动卫士稠沦岁,旨在告诉大家卫士宝刀未老佰砂萍。而这些天四邯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试颗,看起来连,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了饶涵。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上思,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品险涝,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟侈,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望敦哼搭,并未成为现实损捌,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已计。   事情的转折点发生在2014年6月18日关盲贝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照楞笨屠,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车膏,并且这一次逛,车身上已经重新贴上了拉花撼,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计呐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”侗贡郊,而是一台真正的电动版卫士钉。   之后通过各种途径的联系耐患蓟,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版尾泻谐,虽然这并不是一款量产车噶辞,也没有任何电动机飘咯巩、电池组方面的参数数据乾, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试儒沮,我们认为此次试驾还是很有意义的房奶。   ■ 外观造型狗霞:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷派归,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士江。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样桃楼,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异廉需。   电动版卫士全球仅有7台萄建,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车如,基于卫士110车型打造溶姆起,可以根据情况容纳5个或7个座椅墓,算是车系中的“旅行款”牟霜航。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承缉乒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异池。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计钉炬,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡圣功吞,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外筹勿诲,丝毫不加以修饰递。按照官方对柴油版车型的销售策略尉皑使,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件菜棱榷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分浇抽,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理口妮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留库,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间惟缔骇。正对车头夏,右侧翼子板的通风口也是镂空的输彼,下方是空调系统的进气口东臂膜,而左侧的则仅仅用作装饰孩涧,所以是完全封死的状态农蒋凌。   平直的挡风玻璃踞、小雨刷隘歌、面积可观手动调节后视镜氨,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计氦,而在这台电动版卫士上纬髓,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板楷落腺。   实际上吓毕估,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致腔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线缕赦污,电动车窗只照顾到前排乘客洽,第二排为手摇的仙方拓,第三排则仅仅是推拉窗撇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林归,确实山丸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车辽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中胸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头宠,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖赋草。   三窗式车尾设计除了古老外讣甫,想不出更多的词去形容竭,好在后窗电加热虾屋、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备烦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统星精。至于各种不同用处的尾灯悲公,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧镰。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩栏块陈,并配备了13针牵引电力接口厕溉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电韶剁湃。而对于电动版卫士来说瓮岗,这款车的拖曳能力也非一般强大居朔脓,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡寺缕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置娘讲。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯掂忍,在这四年一次的盛世当中化捆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注幂感,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴摺,在经过整体的细化改进后整体更出色怕武冀,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻燮潞伞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌储,对于这样一款小车到底怎样锚,让我们一起一探究竟馁。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车狮肚伟,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计滇鼻芯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化腺,当然这还有一部分是车内空间优化的设计患裁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格限,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格脐热,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择岛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘牛可靠的选择雹鞍。   相比现在很多的车型侧倾坛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蒲杏矛,个人比较喜欢这样的感觉菇薯拐,朴素也是另一种风格猫藏肠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好困忍孩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蚀茶,可以说是起到了点睛的作用钳谜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创罗苗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格似屁,看起来还有些运动精神亩亨敌。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组愤卢,同时也是远近光一体设计粱,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气布乳经,更加突出其可爱的造型风格泰柒屏,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体竣,同时也表明了J2的一种年轻风格公尸蹬。虽然是一款定价不高的微型家用车躺,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置聊板,雾灯虽然不是什么贵重的配置粳,但对于安全的保障还是多一分才好恭吐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力握面割,实际使用中虽然刮水面积稍星渭猛弧,但整体还是清理的非常干净弹。   在车体侧面造型上握扭步,J2采用了一种超大倾角的A柱设计赐镭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高埃膘,这样给头部空间会留出很多竿室,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感馅看,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感磺创。腰线起始的位置和大灯高度相同貌,这给了驾驶员足够大的视野空间苇规,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间怯皮,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高渡授,感觉像是一种电影院座椅的设计风格棵。   在尾部造型上诞京,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计体,同时加大了尾部示宽灯的面积肝淬疼,为了就是提示后方车辆注意安全搭兢岔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹啊侈,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高啼,内部非常的深不过开口非常锌洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包哀剧精。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具咯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎滑簿涸,虽然是钢圈矫累胶,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳理乾氢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型辅闭脚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少窍。另外稠回曹,一直让人头疼的售价问题撵卡,此次又出现了库咸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势睡闭膜。价格问题零淀,在上市新闻 中已谈了很多灌抬聚,不过与价格相比邦锈嚼,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善矢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统矾幕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题亭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后超,即将为各位解开疑问颅胜护。   观致3五门版已于6月24日上市鲤,目前指导价已公布毛外,售价区间11.99-17.19万元 缕污。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍靡吨:依然遵循简洁的设计思路碴乐楞,造型更显年轻郡攀女。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头速掳丹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士景肃,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体牵稀。可以说猾隆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车柯淑拾。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格死撅枪,不过在细节上却更显年轻泡蛋膛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm迷郊,轴距为2690mm单具,除了长度缩短了177mm之外路碳琅,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别泼。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话问,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉舜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了磊。在车身颜色上叭霓貉,观致3五门版同样有6种颜色可蚜畏瓒恕,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕克浮俄,色彩更为鲜亮泛独弯,也更有时尚感泥市。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起赊苔牟,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别水插。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面斑,而前雾灯也采用了圆形的设计皇鞭,更显时尚上寡霞。另外懂恢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯姐孤揽、转向辅助灯和大灯清洗装置蹄敞揪,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 层淋垄。   除此之外箍炽,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大啸脊普,达到了18英寸(三厢版为17英寸)狸境,并且轮圈的款式也更加的年轻泰窜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18栏。所以在轮圈与轮胎的规格上泉潍,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别同。   =============分页符=============   ● 内饰介绍胖屉碑:与三厢版一致虱汾含,细节改变不大诽两设。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同纶蒋形,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择柏撼咕。中控台采用对称式设计芍,各种功能布置规整稻快舞,按钮数量控制在了合理的范围内敬投罗,不会给人一种杂乱的感觉瓣淘潍。平底式多功能方向盘与三厢版无异筛摄,造型很有运动感盲蕉狠,真皮包裹的外圈握感也很不错东艇福。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置荣,除了蓝牙电话甩歇、多媒体播放等这些基本配置之外惭共,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务克黎。除此之外戌品得,车主还可选配观致逸云的增值服务沁始亲,该服务包含实时交通路况借赌、实时停车场信息和地图更新等钳汝。 ● 座椅及乘坐空间浆:白色绲边真皮座椅很有时尚感庞逼。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能拭拖,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能略驶,与三厢版顶配车型相同欺窜。不过区别在于湍渭催,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理杉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升相既,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动揪。   在乘坐空间方面布璃沉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座袒摹,并将座椅调到最低位置后哄赎姥,头部空间大约为1拳匠首,显得很宽裕;而进入后排后琼茅络,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间池坞,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的狮救。后排中间地板隆起幅度较大菩,长度也不适合搁脚塘,中间乘客的舒适度会受到一些影响偏彪。 ● 后备厢溅、储物空间和天窗毕局情:后备厢容积403-1105升蟹萝阀,储物格众多吗册迹。   在不放倒后排座椅的情况下排胚杯,观致3五门版后备厢容积为403升汇坝,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题阂。如果嫌这样的空间还不够的话翁,将后排座椅全部放倒后荒孙皆,空间最大可扩大到1105升泻鼻峰。除此之外潍砂嫡,如果您随身携带了诸如手机凰嫌苔、饮料之类的细碎物品的话滴抡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蕊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备然,可打开的总面积约为0.22平方米护,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似盯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架醇滤低:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机播,两者最大功率分别为126马力和156马力记,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米扯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别椒秋。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外宦,其他车型均采用6速双离合变速箱栓。在底盘悬架方面寿肉奸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统零,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架驼全碾。 ● 驾驶感受某:底盘调校水准高涝,变速箱低速平顺性比三厢版好暗。   此次试驾会上咆骗,我们大部分时间都行走在城市道路中鲸卞狡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些藤领盯,起步时若是轻踩油门踏板身不冬,车辆的提速会显得比较迟缓弯,若要改善的话核苗,需要至少踩下1/2的踏板行程畔。对于开惯了日系车的朋友们来说搁,这种偏向于传统欧系车型风格未,而非“一点就有”的油门调写耗瓷桑可能需要一点适应的过程试。   而在整个加速的过程中窝叙,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题跺,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上拜,咆哮声已经传入驾驶舱店彭,可就是不见变速箱及时升挡蔬。另一方面架散氰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入竟甜捣,整个介入过程并不是特别的线性睡,其工作时的噪音也清晰可辨癌,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音收刮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧轿翠。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )未硼,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受聘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换嘶沙第,并且伴随着强烈的顿挫感媚,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多四粹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态党鼓纠,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少厦彩,虽然顿挫感还是有萌报,但已经能够被绝大部分消费者所接受猩弊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的啸,那么我可以回答您络,和大众的DSG表现相差无几驾。仑。   从观致工程师的口中得知碌,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题捐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下锻蒲瞬,对变速箱程序灰奉隘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整猛,找到其中一个最佳点萌笨接,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低惫獭娠。   在手动模式下踩骸实,发动机的表现仍然很积极筏伴抽,不过由于其低速动力输出并不出众帛嵌,其加速度并不能让人感到满意说,很大程度上辱宋,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉挽柑。此外拢滇,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时寥皋,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡厕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蝗仿算。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点翰褪,而在此前的三门版车型上段量虹,我们就给予了相当高的评价禾。虽然仅从结构上来看堤杆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控挟舌沥,但作为一款家用车厂捻回,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性簧,高速行驶变道保证稳定性车。事实证明邢,这款新车延续了三厢版车型的出色表现零弯,并且从车底反馈至车厢内的声音醛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看羚,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的谦。   ● 编辑总结炕李:   从我们此次的试驾感受来看呸,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻匙将穆、时髦的外形配漏纹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整帛沫。与之前我们体验的三厢版车型相比妹牵,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步避嵌,尽管目前顿挫感还是存在桨佩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了涪屋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过考蒋嫌,有值得称赞的地方寡,自然也存在着一些不足奇,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等泞距。另外骄,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的返滴峨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元汉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯宛、转向辅助灯及大灯清洗功能料僚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎揪台,这样看来邵,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少及钒。不过醚仁,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢甫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧鹅吭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间乃吕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍式博票,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型保饲弗。但个人更喜欢两厢版本律晨,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因寺绊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蕊。当然稠,作为同一款车窟,两厢和三厢的选择人群会有很大不同当涝。三厢版本更加实用菲,两厢版外观更加时尚干练摊。今天带来这款两厢版爱唯欧刷廉故,或许会让很多注重外观的年轻人驻足略房轻。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容壕腹,大灯的设计相对保守了随苇,但也减少了人们对于这台车的争议性喇乱驰。从而扩大了消费人群潦饯禾。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好献缓,各有各的美如。但无疑吉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的炒酞。   侧面的变化并不是很明显挫,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动寿。相比三厢版要顺眼的多诗廊。车尾的变化同样集中在尾灯上韩褂把,尾灯的轮廓变化倒是不大菲泵,变化主要集中在尾灯颜色的改变弘。深红色的外围显得更有质感蛔醚。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话技痉,越野车是最好的选择拍及是。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车溯钳坪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40邦蓝连,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事腾楔阶,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力萍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远漂匈,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40靛朽。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没阿。除了电视剧的锦上添花首邢,BJ40本身的魅力也势不可挡皆,下面我们就走近这款“北京青年”绘酞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼系氰。   外观/内饰谷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试赌使,或许有人会问那为什么还要进行测试芭催。其实答案很简单碴芍,之前测试的BJ40是一款试装车徘谅,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别徒剔剁,包括电视剧中车辆也是如此巩珐文。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变八,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升梧。虽然我没有见过之前的试装车秽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异磐碘,甚至有些地方与牧马人不相上下然。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍锣都,之前我的几位同事已经介绍的很详细了评,这里就不再做过多赘述困。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰酱第,你会发现并没什么科技感泪殴,简单的线条蕾兴、硬派越野车特有的见棱见角的气质人兑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面败岁嗅。另外法乡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留旧东檬。硬质塑料质地的中控面板很厚实抗,比起舒服的软性塑料手感稍差罗需,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境算览,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事斧,同理使用织布座椅也是一样标,无论您是刚刚涉过水胎,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨幻骄轿,都不用担心挂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器连玛齿,不需要华丽的外表去装饰丸闹。虽然BJ40有着很浓重的模仿僧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格枚猴。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上和汞,那只能说这个人并不了解硬派越野车灭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望善鸽,让人想到真正的场地里去撒点野康拴浓。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀票保?惊险的高速穿插呛港沧、精彩的甩尾掉头风犬、惊艳的侧向双轮行进颁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演瞬。时过境迁暗喊,萨博虽已退出中国市巢А,但把经典的两款车型(即9-3祟记褐、9-5)的技术留在了中国颊碳,在北汽成功收购萨博技术后攫蜗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生焚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型坷权谓,其底盘运用了萨博9-3的核心技术但,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求谩,主打性价比与实用性当取。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确耸,只是在某些方面使用了相关技术而已隆骨寐。   从外形设计上就不难看出碴墓,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影供,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰深,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70靠搽韦,同时车身上所使用的犀利线条继惊墒,令时尚动感的氛围展现得十分充分鄙港。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表扇:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级敌溉,车身各项参数都小于萨博9-3沦乒,所以直接套用的说辞显然并不成立画。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出秤徐,打造一款可以继承优秀基因摔径犯,并适合普通家庭用户的车型墙的陵,成为了设计团队主攻课程荣。   上扬的尾灯组有种凝视的神情酪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应晶逞杀,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降驼呢,但紧凑的造型与简练的线条鹅时,使其观感的持久性更好弓花揽。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多戌,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蒂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型恃,价格能接受烹赫琴,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型测荷。而现在也有很多车型供大家选择巫,包括大众途安容,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择巍。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现哄萝,它还有一个进口车的身份锹掸。接下来靶,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现褐坎。   外观桨:起亚最新家族设计柑,略显可爱赶,大部分能接受卞。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格箔炊,同时又有一种独特的卡通味道拧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感汹,没有配备氙气大灯染多尾,但全系均带有LED日间行车灯查屡啸、透镜及大灯高度可调功能鄙播呜。雾灯部分的设计很有个性第哪涉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感碴。   由于车身高度降低赖,新佳乐从侧面看上去十分紧凑负枫疏,平滑的车顶线条降低了风阻系数森,流线型设计更加美观才橡歧。全系除顶配的豪华版外量蕊诲,后视镜都没有集成转向灯功能供冻澎。另外挫显,低配车型的轮毂也比较简洁莲弊,轮胎规格为205/55 R16肉翟窃。   新佳乐车尾的设计十分简洁补榔邪,总体看上去比较圆润罗虑校。尾灯采用与前大灯相似的设计风格山,凸起的轮廓首尾呼应全。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方境,车顶带有行李架凌,具备一定的实用性掏漂。新佳乐全系标配倒车雷达功能浦哀稗,顶配的豪华版车型还带有倒车影像渭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源慧氓,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题侯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌控咆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯葛。而提到雷克萨斯撮,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样黔,立刻联想到了舒适毫、安静等一系列形容词芯顺。   作为雷克萨斯主力车型挽揣磕,ES系列占据其在华销量近半壁江山捞陪,舒适你固唾、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瞪嫉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h面诗惭,更是有充足的理由享受这些评语线墟。但更重要的是梁叔奸,在环境日益恶化拖、石油资源日益紧张钢、油价越来越高的今天蝎邪坡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度粒错控。   外观部分享:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型队橙,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)佛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生氨,和前代相比进化明显楞谋。初次亮相时报劫廉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期洪伴。与丰田一样筋咸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格标屯闪,目前已被广大消费者接受胖瘸桐,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题斤。   外部配置上波绷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能夸弯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目谰敛撅,与中网造型配合不错堡苏狠。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蓬仓,轴距2820mm提佰。与国产ABB品牌的三款同级车型不同镭,ES没有针对中国市场刻意加长蠕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台秒瓮,轴距比老款增加了45mm你。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计容虐戈,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型枷,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们缕。当然齿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标苫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起薄衔刻。另外荡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内湃暴邢,更加低调侩岛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS房妥恰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距稳嗽兔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆瓢屯舌、忘记沉默寡言的正装车主咀订、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框腾、忘记... ...算了娥那,需要忘记的东西太多汀貌,你只需要记得一点妊霸桑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽零贺。   奥迪的低调困辟棱,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)黎。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝肃,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然贪温寂。依托自奥迪A7的造型设计图尖械,RS7依然拥有优雅的造型坤临,仅仅在一些细微的地方帝,RS7做了运动化改进凡涪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅台氦、以及哑光附件米捞凭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板碑烫、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子筐圃谷。   如果客户需要聘盾蜡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂吼,其轮胎规格达到275/30 R21般。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气认。排气管依旧体现出奥迪的低调衫,外部看是两个椭圆形排气管么备,而其实际是双出四排气角毙扫,因为单侧双排气有节流阀匈捌,用于改变排气通道滇,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣羞白腥。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的五效融,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线泌此。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针尽,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔炼爆杠。车钥匙兽酱涸、平底三辐真皮方向盘检、运动前座椅仓阶搁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标拣捂惨。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能筷脆廖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示悲米成。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中卉,还提供发动机增压压力挡嚼、机油温度显示和圈速计时器等数据省豁里。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰疥丹,并提供其它3种材料作为选装杰石。车顶内衬标配黑色织布鞘良,可选配黑色Alcantara面料食布。搁脚板蛔、刹车踏板宦勘瞥、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计经巍。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆返册。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑坎量、一体式头枕的运动座椅步毋灸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料苇几,并提供钻石绗缝泥谈规。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料饱嗽。带按摩功能的空调前排座椅也供选装钳儡说。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情末徘警,就像微博上说的捌嚏擎,一次刻骨铭心的爱情啦,一次说走就走的旅行什么的伴慕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求怀,但在现实中档,你不能永远一副放纵不羁的样子酵,特别是在资金有限的情况下守旱,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的梯宠淋。此时你就需要一辆价格便宜憾嘉、实用可靠的多功能车型疮函歧,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择抄。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型放美,分别是景逸X3和景逸X5联,形成高低搭配产品布局稻匿。景逸X3属于入门车型溯,共有三个配置厂,指导价从6.99万到7.79万元稳发。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型诗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看谢,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像驹。这款车的前脸采用了新的风格样式吼贾,线条比较硬朗鸥娄围,造型简洁流畅祷叹,同时又很饱满灿侈痊,没有过分追求标新立异的夸张风格喊辣拇,显得更加沉稳抄拿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素陪,给整辆车增添了活力颇。   除了前脸之外坑幢,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓怯班贺,让人略感失望滔蒋敖,好在整体风格还算融洽首,不会给人前后脱节的感觉绍伦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm疏讹钞、1835mm和1705mm阑滑签,轴距为2685mm碉酶几,在这个价位上算是较为突出的水平了孩廷,保证了足够的车内空间弦少。" "  在固有的印象当中高冗拆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下崔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价厢苯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌趴,作为日系三大高端品牌中的一名揭集壁,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸阀,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次脐恒脓,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L钠奠。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说市构,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格铅哇,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现咸鹅,取而代之的则是一种日系的柔美风格鬼某,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影控,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力朗轰,甚至成为了英菲尼迪的一种特点郡噬握,并且这种特点让别的对手无法模仿轰胸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉跑,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大孤甫,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度想陌畦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面瑰愤,看起来非常具有独特的风格眷泪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计覆摧沧,不过看起来还是比较有神的兽瑞禄,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果赦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示绘康氏,对于这样一款大型车辆还是很有必要的心。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方己窘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉靖汕,这款车有这么长么率匙?实际上后门的长度远大于前门娃,不过整体造型并未收到过多的干扰莎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格醛,因为C柱的造型更加接近尾部康饥蠕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果如努芳,腰线的设计在在尾部提到了最高垮,并且从前大灯连接到了尾灯部分奔唱搓。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通卷幸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑举缕吴,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响藩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计疲,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计寂婪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布晃,到今年4月20日其正式接受预定岗,不到一年的时间女骄,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了湍泵。在新能源车量产骑素、市售的速度搔橡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌石闺,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯跺魔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过陕木坟。当然唱忿,汽车之家评测新车的速度也不慢幕耍,今天茅,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章含,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款芬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款兔,其中橙色的为增程式混合动力版车型汤惋椭,白色的为纯电动版车型熔斗,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型嘘领疾。   ●外观头墙老:造型前卫趁宫,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布圈扭,我见到量产市售车之后拷补湘,其外观真难以与概念车作区分概。宝马i3前脸造型饱满圆润罗,双肾进气格栅则是家族式特征的体现睛。不过似,“进气格栅”四个字需要打引号了绣陡嫌,因为它完全被封死并不具有“进气”功能霉储骗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾拭茹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计负,让整车看着很有质感且与众不同辟把。当然识溜,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼兄,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格办。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头读弘,但它的车身侧面看着一点都不显小冉。在我看来原因有三泞抛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富毋揪杜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少匣仓屎,给人感觉比较敦实哗人激。特别是车高数据认,它比X1还多出了23mm胃。   宝马i3的轮圈虽然直径很大峡,达到了20英寸惦,但胎宽却很窄眠。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20枪瞎,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎维邦息。有关这款轮胎摧箍咆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店焚,基本都表示由于规格太特殊寺双壁,没有现货也没有报价凭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质图嫂亲,很独特比俺豁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应太被。尾灯采用得是隐藏式设计咐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分噶氖洁,用于显示示宽灯钡拌亩、刹车灯以及转向灯等苦帝蔽,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧诬肆,所有光源均为LED赌苫羔。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中斯艇随,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词火,欧洲市场上柴油车盛行已久佰浦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展匹铰。不过近来嘎降,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求寞阜,Jeep便是其中之一拓蜗搂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待篱。 ● 外观介绍焦芜:与汽油版无异脖趴,硬朗依旧陪。   从外观上看透辽袄,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型骄,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型芜搞相。新车的外形仍然显示出硬朗凛谅、时尚的风格拜,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大硅,提升了时尚感秆哼夹。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm扭朽,在同级别车型中“个头”并不算大仆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势嗡角目,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°狙颗凹。   在外观配置上冉备眉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯锨糕、雨量感应雨刷貌迫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置朝袍菠,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的改虱铅。轮胎配置方面啥截屠,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎苦诚,轮胎规格为265/60 R18木,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎几伴,规格也变为了245/65 R18删乾。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时夹岗拎,我们会谈论什么宝险?是大老粗一样的外观拱碍必,还是“马路杀手”一样的形象很苇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象斯藉,笔者也不例外嚼。6月5日下午魄急棚,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华腻牌嗽,彻底刷新了我对重卡的刻板印象吴粪,原来大块头也有过人的大智慧娥倘陪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH楞、FM两大系列弘尖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日擅侧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华宋,中国区总裁陆博天到场助阵坷码奢。在听取了长达1个多小时的技术讲解后店充高,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱岗逝梳,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车泰。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了池娟扁,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车假错苦,最大的意义还在于为企业产生利润附莱垒。因此涉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中晶铺,并体现在生产效率宛羚、节油效率赡肠伯、完好率猴、安全涝虚、安蓖滥海和驾驶员体验六大方面涡白哀。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型惜汞苛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择渺难,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证胺许木,而大众凯路威则开创了一种新的格局里奖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型恨疼。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生诉恫,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威划底喂,而那款车型是针对高端商务市场的车型誓,虽然其内部可以进行简单的商务会议潮,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的疆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案睦拇答。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格赴崎燎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑啥簧拍,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求滩髓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的嘲,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格沽凰磋,大尺寸的大众标志可以说非常显眼撕马,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密挡渤凯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气普。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置补,只是以简单的卤素大灯出现清,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯绢,只能说稍显遗憾芥。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车森,并且其敏感程度非常高难窖爽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单澎,采用最为直接的造型是大众商务车的风格撩坝,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大脾抽,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格捞,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车兰讲。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味普矾,但还是将头灯和尾灯联系在了一起橇哥狄,在尾部造型上也同样是方方正正疗,给人以刻板的印象几侧,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰衔奶宦,看来稍显朴实无华耽,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前小。尾窗的面积超大矮庆,并且配备了后雨刷贰,可以说在安全细节上做的不错菇及。尾灯的造型也毫无新意迹秆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁荡贰,尾灯内部的结构也比较简单碗,并未采用LED也是针对不同定位的选择橙,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低虹呜锤,尾部配有四颗倒车雷达探头萍蚕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用腿头需。作为一款商务用车硕蛔,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方诬,而旁边就是凯路威的备胎所在地溉禽疾,这样的设计使内部空间得以最大化利用袜高驴。   相比国外的凯路威车型哀,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂炊,造型上采用了多辐式造型挂,轮胎则采用了邓禄普品牌辟伶碑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野毖唤,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蕊额遂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候醛丘勘,我更多的会用臃肿两个字来形容它邻摧。圆润的车身块没,没有棱角的线条雌,大而无神的头灯费荷赶,都让我对它提不起兴趣漆实。第一次见到新款昂科雷时味断橇,我的这种感官得到了改变罕切。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点朵歉。新款更加俊朗蕊,就像是一个胖子裙脸,经过健身怪祈潜,从大腹便便变成了施瓦辛格筛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面涸建,这种类似于点睛之笔的作用尖别,实实在在的发生在新款昂科雷上面鞭康际。之前的头灯让我没有胃口汤酮,尽管亲和力不错捐僚疲,但太没有性格犯谭脊。连同这个车身挝,都让我觉得臃肿无比跨,简直就是个满脸流油的胖子玫垛。新款更换了更有张力的大灯泉寇,进气格栅也变得更具进攻性珐灭荷。这样的风格荆懦,我想才是大家喜欢的青。   侧面造型的改变不大鼓陶,侧窗面积所占的比重依旧很谐Я茨汀,这和新君越碗、GL8都很像藉。给人一种重心很低的敦实感颊久。但对于车内的乘客来说道讨收,这不是个好消息干,过小的车窗影响了向外看的视野唱违。造成了不必要的压抑感掠高。或许对于选择别克车型的人们来说缆滴,这一点必须无奈的接受了禄漏葡。   车尾的变化不及车头寄,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性参分,或许我会更喜欢它喷廷矾。但事与愿违蒲刮,尾部的改变仅仅局限在排气管上单。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形偷律救。这多多少少会有助于提升质感途。也改良着尾部太过圆润的整体气质缸。可以说穗,这次外观的改变诉,在这些细节上还是很成功的钢。相当于一次瘦身和塑性叛榔,让它的线条和筋骨更加分明冈沸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间距,纳智捷 新大7 SUV正式上市甩堤,官方指导价格为22.68-27.48万元裤。一直以配置见长的纳智捷品牌挡豆,在小改款车型上又下了一番功夫卿答诬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次揣。在体验的这几天时间里榷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”搂桥,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价川惕幕。也有好奇的邻居询问这款车的售价匆插氢,当得知价格只有不到30万元时顾屠,邻居更是深感惊讶逝蒋。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢毒距?本文就为您带来答案陛透免。   作为一款SUV倘诬,“大7”这个名字一点都不为过缆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手台,2910mm的轴距更是傲视群车揉购,也难怪引得路人频频回头旅商。不只是尺寸鲸焊,本次试驾的新大7四驱旗舰版咎,整备质量达到了1950kg节奉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”亨闺娘。   作为改款车型田,新大7的外型经过了一番修改手,主要体现在前脸和尾灯上挽。大灯造型有所变化膝私,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内轻裂府,而经过修饰的雾灯俗乾哩、转向灯和前雷达烦,给人以霸气外露的感觉显领。整体上烙庐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉惟。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭菩臀,比较实用忻。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上缎不,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上扣。从奥迪A8的换代库鸡媚、全新奔驰S级的上市颧,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照镀。这三家老牌厂商动作频频皖魄斜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蠕和随,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS烤丛订。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来新辑泰,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今品。而随着混合动力时代的来临咖讹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL箩,可以说从那时起喉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位殴。在奥迪A8和奔驰S级已经上市苹,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期揩誊愧,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来价斯,以期对它能有深入了解焙。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的痴柑即。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内靡纪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸汀。相比之下摩陶绕,雷克萨斯LS在此方面并无优势兄纺,长度墙壤、宽度和轴距均落后于对手垢媚警。   即便不看车尾的标识漠隆,仅从前脸上幽兰色的车标谰迁,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型钱党擎。而身挂HYBRID标识则意味着翻惟,除了树立当家旗舰车型的形象外娠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神垦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功恳物梁,只是在一些小细节方面令人有些不满攻蓬傲。如果用最严格的标准来衡量鲜吵烤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间停潜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些设扒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后尖啥署,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手控械,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑爱誊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型弓,这种车型的优势就在于糠导,兼顾了媲美轿车化的底盘质感荚,还拥有了超大的车内空间贾,优势显而易见捣,而今天我们来到了美丽的太湖柿嫉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型盒酿陋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心攘集莱,也让更多心意欧力威的人有更多选择摊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表宝:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的诧亮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5伪刊蜕,不过从售价以及车身尺寸方面来看活楞,欧力威确实占据一定优势踏壕。   外观上欧力威厢型车身造型残景抢,并没有阻碍它时尚的视觉感订宛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车笑等年,时尚并且使用粮毖峰。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观俩蒜奖,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示挽。   非对称化的中控台设计还暖岭,与1.4L手动版没有什么变化辈,首先造型上足够年轻协调碧尚琶,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点梅恋词。欧力威自动挡车型建弹柔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型破坝童,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键村,操作多媒体更加方便藤鬼。中规中矩的仪表样式没有什么改变岁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息退惶。   本文导航" "  有突破有挑战五戌,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候爱烙,就会有这样的感受帝兢。它太挑战人们的传统审美了典,怎么样也无法用大气梧、简洁仑箱盼、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受崔钾。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产媒。自由光承载着延续切诺基的重任箱俏火,就在这样的争议声中款款走来令熟绕。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统闷湘昏,挑战着经典戳。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新冯,在做颠覆传统这件事宋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念喊穗层。就拿前脸来说伶,好看不好看绝不是我个人说的算的敛关都,每个人眼里都有一个不同的看法降节厩。或许慢慢大家就接受了侠谱。   作为一款中级SUV凑衰,车身尺寸上中规中矩瘟趁卫,作为切诺基车型的延续渐疙捎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现闺概,但也能看到不少突破之处唱加。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重棠。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃摊认潜。   本文导航" "  从1985年开始魔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上落腻鲤,1991年出现在5系车型上懈萄,1999年开始陆续出现在X系列车型上讳染息。直到现在纶髓勘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鹅。2014年5月22日携咯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive痛鸡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型诺,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求世秋贝,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车铃挝。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW害脸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么段稻? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表娄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款哗帕鞘,新BMW 328i xDrive保拈、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元妻。   第六代BMW 3系延续了这一传统林爬拇,将融合了电子气门控制烧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机杜古、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配镣。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型喊,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本犬头伴。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的石刺课,要了解这个问题前晚芒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理桥耽。齿轮传动式分动箱驼福唯,连接前轴的方式改为了齿轮传动逆啦,其他地方大同小异垒猩拱。对于宝马X系大部分车型来说殊蒂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能惰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配暮筹拱,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力懈费比。由于前后轴均采用开放式差速器健晚碉,遇到交叉轴情况时粒捞顺,也只能依靠电子制动来辅助晤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱唤唾。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构痹揣吵,与齿轮结构的分动箱原理相同秒邯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蔚氦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥暮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的缄。至于控制多片离合器的方式仿茅佳,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式稀舵。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛券沙挪,所以常被用于装配在更强有力的车型上废拦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器财季矮,以对扭矩分配进行不间断地调节慰顶脆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配被毒泊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩登辫甭,默认状态下前后扭矩分配为40宋:60梨,最大前后扭矩分配理论上比例为0懒叔:100到100蕾矾搜:0之间该烯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息勾衬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嫡实诗。扭矩分配可以在0.1秒内完成烯赶亢。   行驶过程中挺,如果系统发现车辆可能转向不足壤脱,也就是前轮开始被拖向弯道外侧疯艇,就会减少分配给前桥的扭矩梁,将几乎所有动力都输送至后桥家慈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息疆携,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拾柔许。一旦出现车轮打滑愁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器论差,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力双纶抖,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制纹。这就意味着车加腑,无论路面如何突然变化貌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上烁搔策,即使是在部分结冰的道路上锰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解举蓟,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型台,其中S2属于一款5座小型SUV谓喀,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下口蜕炮,很多品牌都开始研发小型SUV撮记甫。而S3则定位于一款紧凑级SUV挠,并且采用了7座设计洽密脑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何搜,接下来就给大家一个解答睡关地。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位肉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型逞,这一平台就是北汽威旺M20的平台席略拷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计梢驳。但是两款车的轴距却不相同擒回,S2轴距为2560mm厕嘲,属于一款标准小型5座SUV兼藏。而S3轴距为2685mm别,接近于一款紧凑级SUV剧,所以为了能吸引更多的消费者铂烽,采用了2+3+2的7座布局箩牛,主打一般家庭用车恢,实用性优先锣耪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV几,主要还是面向有活力的年轻人腥厂,外观设计更多偏向于动感的元素居多黑氓。大灯组的样式也不俗套编,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低考谷剑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的诫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表靖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比插,在车身尺寸上还是比较占优势的蹭劲佰。另外2560mm的轴距表现也不错颂笺,至于它的乘坐空间表现如何虑,在后文我们会有体验傻涉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计窍虱滥, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升晒芭处,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了到,车门不能完全打开的话传发娩,一些比较大的物品拿取会不太方便暑谰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台搭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机我瑟每,并分别匹配3款变速箱讨。此前骄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型抬旗粟。而今天我要试驾1.4T车型碱,虽是短暂场地试驾绿边,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别武,特别是动力上提升明显墒。 ● 外观/内饰扯撵舱:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型繁计,也做了到店体验的文章弥吻截,1.4T车型在外观瞧圃比、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大怜爽,本文不重复介绍淳艾半,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验诲腿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看潜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因乔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等时湾廊,具有很高的品牌辨识度瘁动。同时在一些细节方面的改进儡,比如重新设计的头灯爱仙、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等捐却,则让其显得比现款明锐更为简约稳重风。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台勃俗棺,采用了全新的发动机夏,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机间梁违,属于大众的EA211系列骸芹雹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米骄溺,最大功率150马力/5000rpm诬踩雌,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm纯插。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一还,而相比原来的EA111系列有了明显进步烫,首先是恢复了正时皮带纹蝎完,降低发动机内部的功率消耗氯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术摩颓莱,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴提论碗,而喷射压力也提升到了200bar猩彩。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱昧毯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蕊面海。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别其,前者顶部是“SKODA”的品牌名沏,而后者则是印了“DSG”的字样逼榔。   底盘悬架方面碾,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架坎孝,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构访熔。制动系统为四轮碟刹结构蔼摔,采用前通风盘式后盘式配置纽响。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节顽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目创换,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目瑟侥。由于是场地试驾弥晤每,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些欣,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道券,能更好地了解车辆性能廖洗。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来躬垢颁,只能在日后的试驾中再介绍泪车。   动力方面胯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话劫槽柯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容首,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来色粗贝,1.4T车型的起步和加速更为迅速姓碳南,而且涡轮的介入时机较早佬锹为,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉疵惨限,动力的输出保持平稳可控的特性取颂。   使用D挡时缝佳馅,以1/2油门深度驾驶号,变速箱升挡较为积极措,发动机转数基本被控制在2000rpm以下隆构,而且换挡的冲击较惺旃旰,不会影响乘客的乘坐感受澳膘戌。而以深踩油门的方式驾驶瓶,变速箱会到4000rpm左右才换挡脓吩,加速感受更为明显零。   换上S挡恍藕,油门响应灵敏了许多纠畅姜,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡深屎蒲,全力加速时能体验到更为强烈的推背感该匆,在弯道多直道少的场地赛道里凶,需要频繁提速的时候玛唐,显得更为得心应手迹。   全新明锐采用电动助力转向系统猫勾乔,方向盘低速时转向较为轻松吻,而高速时明显更为沉稳肩,转向需要更大的力度庐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力损。   底盘悬架方面层涤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性技碱绞,在弯道中对车身的支撑性比较到位贸纲,方向盘的有着精准的指向性杯馈,转向迅速而稳健缉季。1.4T车型全部带有ESP系统淖绣,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候勘梨,ESP介入的时间恰到好处儡,总能及时将车辆修正到正确轨迹浦抱桨,而这套系统并不能完全关闭蹄懂,属于比较重视安全性的设计顽。   在模拟颠簸路况的体验环节猜梆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用虽氏,然而后悬架毕竟是非独立悬架惯附,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况哩,仍会对另一侧有所影响罚塑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸淖。我们在之前测试文章中也有体验视频侍舒,请点击查看魂欺。   更多精彩视频段皇失,尽在汽车之家视频频道   试驾总结较单:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少商祭,在D挡模式下表现中规中矩覆肖辱,切换到S挡后油门响应灵敏唱,变速箱的换挡节奏更为激进疮千辩,加速感提升碍,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验呢钙还。" "  2014年2月26日测,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市损炭。其中T5动力总成包含智逸版佬雌李、智雅版釜形、个性运动版共3款丧家,售价为42.39万元至51.99万元杉,T6发动机版本及价格保持不变磕羔。   据了解幻散,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术叭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机姑散,以及来自爱信的8速手自一体变速箱拎。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢港颊?本文将为您带来答案廉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面来,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化江,但动感流畅的造型令人印象深刻巩厂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉拱籍浓,正如北欧人给大家留下的印象琳。      配置细节上颗吼瓜,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”添,全系标配了ABL自适应氙气大灯挤,以及感应式转向辅助灯光拇省淮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下羞琴,给驾驶员提供更佳的视野谦计。   此外竭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航算侥。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达冠潦断,探测距离达到了150米发檀,足以应付绝大多数日常行驶环境敖。此外呸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统缄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能酒。虽然这里看上去有些别扭相,但安全性才是我们应该关注的汞富。" "  限量胆解、配额蹲剑苛、上市前被订购一空不酸啼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹颧咎宝。然而善纽瘁,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时忻恃璃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘朗辩什。2013年陵婪,经过M部门调校的M135i披装上阵革,性能已与1M十分接近播乖惧,并且这次冲破了限量的枷锁酮僻,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车痊。正当人们面对路上的1M投去羡慕脑融拈、嫉妒锭、恨时婪死吐,宝马为我们带来一款全新产品豹械陆,并且它的能力并不在1M之下阑瘁阑,它就是2系的顶级车型——M235i建坏。 延伸阅读陆急侠:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言康奉吮,2系可能显得有些陌生粕私供,其实早在40多年前僻秦狠,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场川才肛。此外式,BMW 2002车型在1968年问世善,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处扣恃体,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型瓮。至此燎,2系的到来并非空穴来潮钎色锯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22鄙,而这个平台也与代号为F20的1系共享财,简单来说腺,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中匣钠,这与3航科鞍、4系的道理相同慈边。在2013年时剔匹,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验芒懊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近长,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了姑枫,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览纹搐铝。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M撬犀醋,但两者却在年份与平台上存在着极大差异啼逃,从代号E82的1M车型壳剧惩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点芍荡返。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条凡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”斡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受霖盗脚,但随着时间的逝去私叙彻,渐渐也成为了一种习惯顽狈。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表忍够抬:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加堪,更多是出于对内部空间的考虑无,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响略隧,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数阔裙锰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容版,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感床颇刀,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能详灯。   当然雄昧曙,即使武装到牙齿盘,M235i也不能与1M平起平坐守防闪,M家族的宽体车身饥瓶、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的套,就像当初1M推出时的口号一样“M疯鹊巧,永远从后视镜中藐视对手”劣,而M235i更多还是为了平衡性能娥藕几、实用性与性价比忻怕下,同时也为今后推出M2而留下些余地高棱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后距糙,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步沁颇,针对绅宝D70推出后的社会反响灵,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多泉请。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车轮锨,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势肛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生匣酗。   D50赦稠偿,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车怪内,推出之后的表现往往是人们最期待的户屑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同内,面对D50的将会是极为严苛的考验卜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境岔勤,而成功了群,也将有可能成为流芳百世的一代名车前翁皇。7.48-11.98万元的厂商指导价仕安沤,可以说为这场战役的打响酚甜,开了个好头挝。   D50虽然拥有纯正的北欧血统青倍,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格说挺林。此次担任D50设计工作的傲,正是培养出诸多设计人才的博通公司容丁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点叛,同时又能够给人们耳目一新的感觉食烦箔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题项。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表煌:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异谭抛,但是当你接触过D50这款车后矗畅,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素探寿,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机酣乒。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的锌堡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹酶详卢,但是当你将这些元素组合在一起时寂绘,却有会很快打消之前的念头擒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外膛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计羌结反。运动气息浓郁的设计手法吉,会让你把D50和运动结合在一起公,无论它实际的性能表现怎样逝歌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象麻。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方僧,比如尾灯的设计手法有些简单仓促耽苗滇。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态帆,面对不断推陈出新的竞争对手烦同刮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面搔。好在随着2014款车型的上市蚀,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂婪浑,而这支强心剂的主要成分也很简单线柯,一台1.5L涡轮增压发动机痹复。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型危娄,针对配置方面也进行了一定的调整供伍婪,其中自动大灯鲍傻、超速报警以及四门车窗仪剩控升降等功能均成为标配薪彪构,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中奔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者翰叼,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流净必。因为从早年搭载的速锐天,再到大红大紫的秦卧,乃至于我们今天的主角比亚迪S6盘设攻,它所提供的动力都不曾有变心渭。传动系统方面凸典,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱匪荣,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱违斥煤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言先摊吵,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿绰搓汝。在城市中经常用到的中低转速区间内涵,发动机的动力输出比较积极擒宝,并且通过涡轮的帮助拘醒,动力在1500rpm之后便有明显提升岛党,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm贾搓,完全能够满足日常驾驶赁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低送锨,适合城市驾驶掸陡添。挡位之间的行程适中嚎期,但手感略显生涩退很。当然这也是这一级别手动挡车型的通不淦胩唷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车糯力持,而非车去适应你久。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定悲公褂。四辐方向盘尺寸偏大挎签,回馈力度比较匀称堂,因此驾驶这台大块头还算是轻松贬峭,只不过方向盘的虚位过多备,转向时不得不做出更大的动作饥东。   前麦弗逊楼、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收鲍,并且由于悬架行程较长圃股,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉疗巍。当然这样的调校也有它的好处栏,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人潮垮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中壁范,SUV车型是一种非称崦Γ耗油的车型峭,毕竟以自身庞大的身形来说收沛评,自身重量就已经非常大了瞪拷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机劫梢偶,这也导致SUV车型的油耗居高不下姥,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观瑰菠,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题祈,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚诽蔽,在众多的SUV车型中丁妹骗,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度屉吝。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计脓随,这种设计可以说非常的扎眼替曙,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蹭褐,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳题褐,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯输七惠,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售筐睡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志疲协翟,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征箱。在RX车型上猜蜕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条坟,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同挂,从RX整体风格来看愤耙借,还是更多的体现了柔性设计的特点看。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面顿,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型菊陀,如果不看下半身趣啃儡,很有可能误解为一款轿跑车型俊。不过这也让人们的视觉一亮甭涟,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的剩辫。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上难诽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求侮冉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同笆交讹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的冷羡,没有过多的硬线条介入嚷芭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的髓水,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点傲,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符寥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力咎密,RX明显体现出有些不足闷楼具,不过这本身就并非是RX的炒作方向榔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境幢笔盲,内心想要一件东西青顾,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费媒,否则你就无法拥有心中挚爱郎部。你想要一部手机疯眷遣,但偏偏要你保证最低消费沉凹伟。这种心情着实不爽怕皑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版入薪边,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统软,这两样东西都是你想要的肋,售价三十五万不到膜沤,撇去不相干的配置佰累吨,给你你想要的恨炭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元瘟勒贤,是不是有点定高了奢彭?可细细一想拴枫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机遍,并且还带有四驱系统汾搬确。如果单单从这两个要素考虑食罚歉,同档次的车型里排涩峭,都破了四十万大关了豌捶县。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蚂,目的就是要拉低门槛杠十缉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出涕。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件粪靖。但运动元素表现的很细微许,基本上都是细节点缀谓皑,和其它配置的A4L差别不大省。虽然是一款40TFSI的低配车型辨碌厂,但从外观上很难发现区别吉似。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件席,算得上是全车比较明显的运动彰显了些梗。尾灯内部依旧采用LED发光元件狭洽潮,总体来说其,亮点不多缝抢扦,朴实大方付窘。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后貌撑,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分描。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品售量,除产品名称外豹,其与JX35并没有什么区别势弄钠,还是那个豪华运动的大家伙些姆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮送危屉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露妙赫迷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能童案,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助拟级,灯角黄色的反光片是标准美规设计钒,但无论哪种规格藉楔巳,对行车安全方面都是提升突扮必。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感款粟,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO哄适怕,前置摄像头悄然隐藏其中班垦衔。侧面看上去QX60依旧大气稳重宝惠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感唉。另外氢革椿,底盘上有些部件会低于车身翁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过死。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色隙,活泼的细节设计使其更有灵性溉吝,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性模畅鲍,也起到了一定的隔热作用谎邦伺。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感纲,硕大的车身并没有让其显得特别夸张稻,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现娥,静音效果良好殊躲瘸。   车尾并没有过多花哨的设计湿,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字菱攫。尾灯采用部分LED光源堕泼,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释淋懒幂,总体来说比较耐看虏蛊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味疏,它的出现让整个后备箱显得活泼起来歌鄙详,下面藏着的摄像头成像清晰度很高勉仑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起亮绷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象缕。上市前弊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后哨童卿,不少人不相信它的价值醒插秃,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后抛挥都,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待到貉,这自由光到底是什么情况比弹瞧?经过整整一周的深度试驾后颂坊,我有些新发现可以分享给大家密。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3圈叮锻,我的思绪一下回到了2005年左右幸爆,那时候自主品牌鲜有SUV产品寄努铺,奇瑞率先迈出了一步币佃,推出瑞虎急豪璃,并领风骚多年逢吧姓。当时奇瑞称之为NCV耍蛊杠,也就是集合轿车以及越野车杀皖,有着越野车的外观和坐姿坪掠杉,并兼顾轿车的舒适性联罚,其实就是我们现在说的城市SUV灿。   这样的优势持续了很长时间冻县峰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展搓,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品疾唾檄,瑞虎的势头逐渐放缓舰肌硷,也就不再抢眼了宋哆。奇瑞随之调整策略妻婚促,在去年推出瑞虎5这一新车型散剑狮,与其他自主品牌新对手进行竞争香。与此同时钨嗽链,时隔半年的今天宫狭幸,老瑞虎被重新包装升级嚷粉,命名为瑞虎3再次进入市潮泳焖辍,与瑞虎5形成高低搭配碧活,重新获得了新的竞争力需疼。   外观娟白歪:   正如前面所说版茧悄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业瑰杀,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作课瓮变,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节垢。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸伙矫忱,棱角更为突出竭杯趁、线条也显得更利索时幂督。侧面增加了镀铬防擦条闹关,而车尾的变化并不是很大骡雷,集中在尾灯和一些线条的修饰上宠,就造型而言瑞虎3更年轻了复玻窝。从车身数据来看毁,瑞虎3相比对手并不占优优势链觅缚,但是得益于外观的设计江飞羞,视觉感受瑞虎3要稍显大一些痴烙。" "  在经历了数年市场洗礼过后翘,瑞虎车型迎来了新一次换装仙似,代号命名也列入到了家族统一的序列中信斡矛,对于车型的区分更加简明墒体荣。除此之外徒庇,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计九,以及更为充裕的乘坐空间锈哀,以提升自身的竞争力顷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型健,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用卤细,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连田香,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向瘦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车熔椽垂。   此次改款主要集中于外观方面四渺尸,通过新老款前脸的比较模,我们共计找出了8处变化疗,分别为竞同:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组狸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈承铡;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大感。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表敲杠坦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘燃伤,但在车身尺寸上有所调整攫善驾,其中长度方面增加了30mm篇,宽度与高度减猩,而轴距维持不变蝗。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出馁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35泞扛曹,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中枚烫。   车身轮廓并没有大费周章的变化尚,更多的是在细节上体现新意低培农。侧车身防擦条进行下移刻绦,并在前后车门中增加了镀铬饰条锹坟,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中素狙,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装柑限呕,更趋于向装饰性靠拢辰兼,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式幂吾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性沥。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蹄琅话,若要找出所有差异热你,还需要费上一些功夫力戚,在对比过后变化上依然可以达到8处健。依次为侧观骇:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更沙,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识褂淘羌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处箩寺滴,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计惯勿饲,空调按键的布局更加紧密咀酷瑰,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化皮死。此外欣,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升挪槽。   按照配置的不同谅姆贰,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机媒力,大尺寸液晶屏包含导航斡伞、多媒体办澳、蓝牙以及系统设定等功能痊吐,而在操作上也十分直观篙坷匙。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当绞良抒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度倦惋、风量抵酚、风向等信息逻,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少锚,同时旋钮的阻尼与定位适中胶,手感较好两荡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫脚鞋锭。   方向盘两侧位置集成了音响粗仿渭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键渭擞,中心区域使用了品牌全新标识坏聪微,并在造型上稍有改变盘。仪表盘则没有任何变化蔷付氰,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同叛频射,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值纱钠扣,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素维擅。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅撮藕苦,但调节方式为手动蒜躬鞋,前排座椅具备加热功能鲍,按键位于点火开关周边区域旗讳缝,位置的选择上不够人性化抡鹿恭,副驾乘客很难进行单独操作辱。   在前文的数据表格当中溃帝,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优偶,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高抗穿孺。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后慨,头部距离车顶约有4指空间笨蔷乖,直接移至后排乘坐匹软酱,头部空间同样保持在4指副,腿部则为2指余量米计魏。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下斤檄栏,首先需拉动靠背边缘的拉手变,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒授氮列,要想恢复到之前的乘坐模式逻铅,还需先拉动开关挖煞,同时扶 起靠背商宫隶,在操作方式上显得不够便利捕祟谈。后排座椅支持4/6拆分放倒缆鲤适,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大市谢赡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响父犬艇。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3澜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致景成姜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎脆骏,含有DVVT技术排,相比早前奇瑞的1.6L引擎培,在动力性与经济性方面均得到了有效改善枚磺妊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求酞临,在CVT变速箱的帮助下磷,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作稼似。即使在起步之初深踩油门挎沏萌,加速过程也会显得有些慵懒灰渤煤,只待转速攀升至2000rpm后脊胸,动力性才有好转摊公橙,此时油门的响应能力有了子显著提高叹羡,虽然整个过程称不上动力充沛饶矮坝,但对于城市使用来说算是够了慑节。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上姜蒲,涵盖了手动叭咯、雪地和低速3种模式淑倦泌,在手动模式下可以模拟7个挡位吠鞠,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用灰瓣。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用层速尚,在模拟挡位的帮助下媳受,转速会与油门的深浅更成正比孙嘛,升档与降挡的操作也会更加从容坞逞堕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩浮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内隙经腻。   在紧凑级SUV的行列中巾默,瑞虎3的车重算是较轻的一员如庙,这为引擎减小了不少负担沏。助力转向系统的力度适当畏桔泻,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力惩苇催。转向的精准性使我出乎意料节,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性挠,悬挂整体表现十分扎实肚啃,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入劳具,令试驾者信心倍增德背。   如同瑞虎3的定位那样飘卡哪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外适奔,它并不具备越野的能力郴,然而精确的城市定位财砰,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适晌剩染,诚然侣涉绦,它在这两点上做的很不错羞单贺,虽然在驾驶乐趣上不能满足你墟,但对于关注性价比与实用性的消费者而言难虎第,瑞虎3也许是最合适的选择对象略息筏。 责任编辑斜赤软:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年谢,一晃6年时间过去了切,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化芭,但是我们仍然和它有过很多次的接触嗓,并且每一次都是充满乐趣的体验厂沟。今天我们又把它请到了这里颓,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外箔党,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型签。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蔬概饶,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子什缝毫,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气擦吧降。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单慰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税泼,自然整车价格也就能便宜不少怂,降低了它的入门门槛匠。而以我们消费者的角度来看饯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象僳,这也是我们今天把它请到这里的目的蟹瞎块,测试项目很简单瘸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鹤獭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了觅嘶窟。   ●日常驾驶动力表现乔南舅:低速扭矩充足惕,高速动力吃紧膊难。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能示累教,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过坛付,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性芒七,但机械结构还是更适合在野地里行走台。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此筹谓星,外形设计人、车身尺寸型塘瓤、参数配置全都没变券,只是换了一台发动机蚕乏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃讼,双手需要时刻度掌握住方向盘案,总之开着它你不会觉得太轻松缆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了忍横,大家也都心知肚明撬,所以今天我们重点聊聊它的动力表现枷。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米淡悄埔,参数虽然降低了萄残,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些测撑降。实际开起来起步那一下还是挺有劲的环够轮,并且只要车速不超过60km/h脐堪衰,提速还算是挺从容裳防,也有一些推背感墙,感觉并不比3.6L车型差多少勃随。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了饥瓣枚,脚下的油门响应明显迟缓了不少闪,如果你心急的话醇,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧扛彻倒,否则踏踏实实的在路上巡航返。   ●油耗测试卉:正常表现恰确,不惊不喜棠。   发动机排量小了烁,除了动力影响之外垄害竣,油耗也是一个值得关注的指标疾,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试苦抡。整个测试过程我们共行驶了118.9公里陛蜂廷,拥堵路况大概在30%左右诚叹怜,畅通路况大概在40%左右释迟,另外30%为综合市区路况蒂疼岸,全程平均时速为31km/h填矛,最终计算出平均油耗为12升/百公里廊,算是正常水平姆畏朴。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过玲烫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题侮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了刺戈尽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力郴距,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何练珐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高峭桔倍,很高贪,或许我接触的都是高配车型洁腻,包括纳智捷大7桃、CEO等车型柑番,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助暴靡。今天戊米,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV诡捌,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量宫店净,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧窟高。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢涉骨?下面猫,我们就来看看详细的体验报告跺扫恢。 可以看到蹭售碳,纳智捷的车型在外观的原创度上很高坏,这在于其他车型包括纳智捷大7洽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现欧。这次试驾的优6 SUV也不例外廷夺,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚讽蒜绦,为了突出这款跨界SUV车型的定位部家,外观设计上更年轻有活力焙,对于年轻人应该有很大的吸引力颇舅。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表骡衰:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台歧私痉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm秒,轴距为2720mm酣辩,可以看出这是一款跨界风格的SUV较槽。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品荚币,最大的优势是轴距要长出20-100mm涵勿,具备不错的乘坐空间漏,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷兰绵。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎侍可,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎廷,尺寸都是215/55 R17陡馆。可以看出在轮胎的型号上贬兜,国内销售的车型都有一定的缩水酚洞炒,当然为了控制成本槐补拒,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现荆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮邵醋垫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托苍探,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美弥菜蜂,两侧的LED刹车灯十分扎眼嘎,不过从布局上看稍稍有些凌乱筋镭粹。" "李老板的慷慨稠市,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会眯圣环,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板匹烤。下面回到主题邪,从之前收集的网友问题看坎,大家最关心的有两件事儿茸,一个是特斯拉的性能夹队柔,另一个是特斯拉电池的续航能力景常,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿贩。简单剧透一下艰峦欧,性能方面特斯拉相当给力胶,续航能力方面我个人觉得还是不太行木。 注娥曹枯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型幢,文章中提及的“特斯拉”餐、“Model S”等名称均为本次测试的车型外刻秃。 数据解读摊沧剖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩奠沸,所以今天我们就先从数据说起洗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版擅鞭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s怠咎,而我们的实测数据为4.7s沙,比官方公布的成绩略慢软嫌,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿挞颓氓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样表济。由于采用电动机驱动尝鞠靛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车设俗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑匹侧,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态吩磁臼,直到完成整个加速钦。电子系统和动力系统的完美配合悉跨维,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限体啥钠,这是大多数的同级别车型都很难做到的苇。 0-400m加速尾速寒:170.124km/h 加速时间涤笑灿:13.63s 由于采用了9.73统韧:1的固定齿比变速箱朽缆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡盲,在加速曲线图中退擅,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线苍,车速和电机转速完全是等比例上升型。这里说句题外话清涵,官方公布的电机极限转速为16500rpm咆惊常,最高车速为209km/h酶北酥,通过以上三个数字蔚敌就,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蒋示仓,有闲工夫的朋友可以试着算一算际。 0-180km/h加速井缸唾:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G睬倦,峰值甚至达到0.7G定盎掂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱览,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h哨,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看按袍谅,当车速超过150km/h后函韧,车辆的加速度下滑比较明显郸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现溉,工作人员解释说为了保护电池弘奖损,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡巍。再多说一句筏,这个速度日常用肯定够了竣锌培,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h鲤咸,但如果是赛道儡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道愁摹肉,有大直道的长赛道标乖懦,它应该会比较吃亏刮鲍硷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车驹此,常会被贴上大排量纫剂、暴力机器趴、拉风外形和肌肉车等标签撩。这些词虽然简单娜蓄,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征痹,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型翟灿。近日舰僚黔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)灯丧,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称始:科尔维特C7)媚煽猛,肌肉感十足的外形伐农,手动拆卸的硬顶测兼,再加上6.2升自然吸气发动机等芥,都是它的大卖点贪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评侩疥脖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时鹅,外形变得更具攻击性雾。不同于以往车型羡佩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗片试,只有头顶裸露在外琼犬嵌,非常特别弹。重新设计的6.2升自然吸气发动机干,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蒋怀乳。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机狡滥喘,最大功率640马力煤挎,峰值扭矩814N·m)惕盯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手担,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势芳案记。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为博木:5.3万美元)庇葡,几乎没有性价比可言汤寇,但相信越是稀有的东西疏韭娟,越有人喜欢翅。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆俱: 重庆诺斯特豪车会馆 电话胁亨:400-023-5599 地址萌滴:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑惨妓:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型牛躬忱,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠硕。而这款车本网也进行过多次报道与评测孰此靛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题污,比如——空间与电磁安全性炽顶驼。   有朋友担心鬼,混动车型的使用空间会不会很小岸凇,电池电动机发电机都需要摆放位置捻轻冈,还有散热系统扑幸钨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧概废。   作为一个“热心肠”式付微,笔者决定帮一位同事搬家百畦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”缅。我们的任务是将一个中型分体式水族箱透、两个大型行李箱韭彤、三个双肩背包距跋卿,两个电脑包版,一个猫窝形毋肠、一个全新的大睡枕搬走废焊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客僚催。好吧辅,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大姐,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上李痞洪,从图上我们看出蛊,在放入体积规整的水族箱水缸后币炮,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间费,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包诵,并留有一定的间隙量究遣。   而后排在放入水族箱地柜后胺,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位补,这个空间正好可以放上两个大型行李箱午泌魔。得益于巨大的后排腿部空间茅氯掠,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了廉拨污。而后箱孤急,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线权葡毋。当然姑,前排的空位是为乘客准备的簧茫孙。(为维护试驾车整洁卷篱粪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施瞪急。)   我是一个希望低调的企业主靖戊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的峨乐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间底局,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少挤,后排音响控制蔫皇,前排座椅调节按键覆灵雌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子割萌犯、空间侣、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流炽呻,大电流产生的磁场对人的健康有影响杉。英国专家认为粕:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉翁官串,高于该值千凳甘,儿童将面临患病风险蛾薯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少黑舜票。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭客颂伲害晾嗽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害篡。   简单来说坏僚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种悸团堤,高频电磁辐射大多出现于通讯系统令豹疵,如手机碍儒,对讲机攫慕、信号发射塔等叙撼搏,而低频电磁辐射离我们的生活更近蕾疽凌,家用电器驾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射噬焦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可鞋含。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台跑汲凡,前排座位遣趣,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量砍,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品坏,不具有权威法律依据捣,但既然是国家允许销售的测量器材绦,其测量结果绝对拥有参考价值烩朽臀。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评努埃窘,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量宽拾烫。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受官苹,首先是油耗歪,我们在遵守法律规定的情况下蔽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车亭孺,而结果显示体扫皇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车悼,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下胃汲竞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”泛丸。   混动车型比普通汽油车重倒,驾驶感受会很糟吗?   确实灭疟,混动车型由于需要布局电池晨怀法、电动机票、发电机轨坡、散热系统及控制系统汹轻,整车质量肯定会增加绦,但通过驾驶救蓖懈,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感仟家票,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动粳,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制贺乖桔,使用感受更接近与现代的美系车型刚黎。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性久,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极坛惫,而在高速公路上姥揉夸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了枷戳嚎,取而代之的是风声与路噪声答。而操控部分彪帝,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了俯棠拇,你永远不会感觉到生硬的颠簸扣峨,一切都是柔和与优雅欠,当然颈,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的心。   最后燃礁拢,我们通过以上测试腹扩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性窖齐、油耗及空间实用性上都出色表现咀泌劳,而为此你仅需多付出几万元的代价赊脑,加上经销商的优惠度,凯美瑞尊瑞物有所值攘党评,而你现在需要做的输覆眉,就是去店里亲自去试一试讲登,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接裴。 图/文盾:丁艺   丰田汽车日前宣布鄙,截止2013年底十松粟,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆瓤吵该,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录讲扯。诞生16年来鼓伙护,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区倘盆巩、备受600余万车主的信赖和认可茄承摩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员僳,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片得射。 责任编辑蛋:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蹈,MINI凭借其漂亮个性的外观姐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心肛设。2014年北京车展上蜡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮妗(点击进入上市文章)告受,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化燃媳蝗,同时在配置方面也有一定得提升囊揽,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后贾扣避,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市莫,售价区间为20.18-23.68万景情雷。虽然只有4款车型可以选择甜懊世,但从大家的关注度上看茅湘攫,很多人对这款车给予了很高的期望入挎五。今天啡柿,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V笺,两款车虽然在级别上不同禄鳞,但是在价格上却是非常相近届慑,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蟹归。下面巾猜,我们就来对这两款车型做一个对比逝陛呛,看看自主和合资品牌的差距到底大不大杏乱沛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话每萍,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜揭。当然芍,作为一个自主品牌锣冲阮,想要和这些合资车型抗争轨,就需要在配置上有一些诱人之处燃锹。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别顷烦,从车型尺寸上看归,H8明显要大于东风本田CR-V颅摔搜,但是价格却几乎接近铃美桂。如果您的自主品牌不感冒的话拦纱媒,那就不用在纠结了朽。但是汀哦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话辞祟坞,那么H8的确算是不错的选择尼驮规,至少从轴距上就已经很让人动心了骚阑多。   =============分页符=============   原标题勾:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下板,哈弗H8还是小胜踞勿蔚,其中H8还带有液晶中控屏坍狄,而CR-V并没有配备中控屏宦塘。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能娟垦啃。这些东西的确也是非常吸引人的浅饯荷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的熄卧缄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验眯,平且还配有ECO节能模式寿鸿究,对于追求平顺性的人来说还是有优势的翟吠棚。H8还配有坡道控制系统磊,但是CR-V并没有配备这个功能趁。另外品肥凯,H8还配有三种运动模式时,一定程度上提供了多路况的脱困能力醋芳,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些从晨,当然H8属于刚刚上市的车型效晤,并没有试驾车让我们来进行测试建吓,以后有实车的话省汾,我们会进行相关测试昂。   结语戎厩腐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章稀钮驼,从一定意义上来说还是对大家有帮助的虏念米。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升臼夏范,某些情况下还要超过很多合资车型磨蔬屏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下镣辖羞。 责任编辑恍司:赵春晓" "从1985年开始霸草搽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上窝供屏,1991年出现在5系车型上郸,1999年开始陆续出现在X系列车型上蛙。直到现在萍念盼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术伟浇。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配娠空,提升着宝马车型的操控性和运动性儒炕。让牵引力发挥的更加自如猫叮,下面乱诗残,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现划挫笺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱督。在车载计算机的控制下憋嚎高,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整巴嘎港,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配虚肪赂,而且动力分配比例范围达0-100%骗寝富,赋予车辆独特的动态表现物。 与传统齿轮机构相比题尾桅,xDrive动力传输响应速度更快阜,分配比率更灵活岔,通常摹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴恐渴抛,保持车辆转向精准灵活侧,初沛畏修、中段加速更为直接的经典后驱特性摊。而在弯道粟、湿滑路面虽呈柔、或紧急变线等极限状态下姜闺腾,xDrive系统按车轮的附着力分配动力父,增强了车辆的稳定性和循迹能力币谷梨。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统很,在附着力降低的情况下湘,更加考验着前后轴所分配到的动力缎郸。通过一体式底盘管理系统的侦测伤复侗,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配冕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下醋傅,最大化的改善转向不足和转向过度佬挖灿。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上讹帘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现潍。宝马4系在绕桩和紧急变线中价,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外擦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准厕瑟腹,更灵活溶艇橙。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上捌。越野路面其实并不是X5所擅长的领域般,公路性轮胎打滑严重某度,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预虚,还是能够胜任一般越野路面坞。 (编辑 金辰毅) 责任编辑舜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)队,宝马X1一直以其运动性示人肖戮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表莫。但是不同于一般运动车型不擅长越野咆侍担,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能嘘库,能够让车主在假期到户外撒撒欢啪颊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗姜刃裴?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比吻瑰,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时估,带给我们SUV应该具有的越野乐趣黑拒。   在消费者最关注的价格上猎棱噶,我们分别来看两辆车侨。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元橡口。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元瓤。从售价上我们不难看出歼,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3略想恭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3舞,价格区间跨度较大次热。   外观尺寸对比尝线埔:   首先灸,从外观上来说氯系,宝马X1极具动感派忿。其标志性的双肾格栅已经不必多说撑搭薪,远远的就可以知道这是一辆宝马底涧吵。而那富有动感的线条挖菏妙,将其外观勾勒磐喷,即使是静止在那里乱,也能感觉到其时刻奔跑的姿态伤诲线。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长默李,感觉比例似乎不那么对称九。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控缴团,而且作为一款国际范儿的车继糯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅曹咎粪。虽然宝马X1有修长的车头娩堕筐,但是驾驶时却并不遮挡视线辨蓬,仍旧能够清晰的观察前方路况骄星。   相比之下潍庭掀,奥迪Q3的外观略显沉闷铰弯溪,同样的家族式前脸显得十分稳重毕玫赤。虽然不像宝马X1一样运动舞斑,也符合其SUV的定位钨蹈。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大娜碍淑,这也让奥迪Q3的样子更加传统酣崎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势搅焚寥,但是内部空间却优于奥迪Q3闹,相比来说外保,宝马X1具有更大的头部空间驰料,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3股醋登。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长吐混:4477mm 长导囤:4385mm 宽辨佳:1798mm 宽创材韭:1831mm 高烹:1577mm 高闯:1608mm 轴距室:2760mm 轴距繁嘘:2603mm 最小离地间隙琳母:194mm 最小离地间隙笛侍蝗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者寡据小,宝马X1具有灵活的操控性维虫尺,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性咀。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化般推浑,作为一款 SAV纤吧点,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的耻诧。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向弘仇竿,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣皑。   实际驾驶中德道,宝马X1的路感清晰无,虽然车身不心钚ゴ省,但是宝马X1却有较小的转弯半径休胺司,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头安榷,带来更多的便捷井。行驶中寡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快了显南,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系农软箍。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮缅董频、高精度直喷与电子气门三大核心技术渤计级,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果瘸,在动力输出上达到高低搭配的形式纳乏瞪。而宝马X1带有的ECO PRO模式哀,可以帮助我们进一步节约油耗菲栓踞,让油耗能大约降低20%瘟。 两车基本配置参数对比透: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前郝熟偏:通风盘/后逢绕耸:通风盘式 前继鹿:通风盘/后敞伸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题丰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV剔目哗,我们不仅仅需要看其运动性能票敞陪,还需要检查其越野性能蕉娘董。奥迪的quattro系统的越野性十分出色驼惠涣,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统翁厕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成娃,为了能更好地分配轴荷门辽,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端念拓潘、后桥差速器前面宽羚碌。正常驾驶环境下妈僳堪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮盾芒发,当检测到前轮附着力减弱时痢窝,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮协兽茧,帮助车辆脱困寝。   通过以前的测试苔攀澳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用故暖,对于应付难度不大的非铺装路面来说姐浦康,这套四驱完全可以应付舍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能潦,加之悬挂行程过短缴竿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试糜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样奴捞,偏向于公路驾驶捷骗井。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统拧,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴康挤此。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中倡椿,动力的分配为40:60履硕洗,在实际日常驾驶中仿嫉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的射妹实。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主嫁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能碾避,在车辆出现转向过度时时碉,车辆会将更多动力传递到前轴闪霖,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性扮瓶,帮助车辆脱离失控的状态卜顷乌。在弯中逐渐加速的过程中柒板射,由于车身的重心靠后粮厦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势汉靠鼻,在这种情况下峨,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出膜柿,减小前轮的负担判,使车辆获得更好的指向性苍来墟。   无论是雨天鳖裁,还是弯曲的山路蛙,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对险。而且在大角度爬坡及碎石路段容禾,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力腹粱。尤其是爬坡时欢霖醒,动力能够智能输送至前轴哪雄,让车辆轻松前行面葡。而在平时纤,动力又会自动分配于偏后驱舶乒,让运动性得到进一步的体现沥呵。此时的感觉是类似后驱车回儡糖,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配僚瘫,让车辆行驶更平稳农。   相比而言父,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野函。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高链,具有良好的越野视野巩弹,但是宝马X1的离地间隙更大懊,通过性更好等姬蓝。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少闺,尤其是其具有更多头部空间棘限,如果越野时饭剃惕,可以适当调高座椅坐姿歉汐。   =============分页符=============   原标题裙霖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰膊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩巨雀导,所有的按钮也都在触手可及的位置暑,十分便于驾驶者操作冈瑰竿。而且两款车型都选择了年轻霸剃涤、时尚藐、富有现代感的内饰设计沁失梳。   两款车的配置喘示逃,无论是奥迪Q3缚笔,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全匿。尤其是宝马X1的iDrive觅、热感应键等内部操作方式十分便捷易用起,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮壬汾劣,宝马X1更加简洁始,而且操作一样方便燃诡瞎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑盆多年。即使是刚接触宝马车型的用户蔚变,也能在第一时间熟练操作纯松歉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热午你踌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性盗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索激挂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大费泰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供悄木。例如像最低配的宝马X1僵侩淖,虽然价格极低问堪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了拜哪。Q3低配也是一样痰痘副,配置较低讲得。不过如果您不在意像导航料驴、座椅加热等配置碴,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要舍。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后阑荤芳,我们进入车内来看看内部配置以及空间片。二者究竟谁能更胜一筹岭患媚?首先来看两车的安全配置膊单。在气囊方面抨,奥迪则更胜一筹敌促,在两车装配有同等位置气囊的前提下犊葡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊泥莱查。轮胎方面则是宝马X1取得优胜晾,它全系标配有防爆轮胎耍夏,即使发生爆胎斤谐,也可以继续行驶桃。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配篙瞥味。此外防爆胎也节省了备胎空间阔囤闺,让后备箱有更多的储物空间却戮毛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间界既。从车身尺寸上来看笔苍,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势琅膏,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势叹舞桐。然而车内乘坐空间方面享票,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3哦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度解:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度熄垢:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题极插:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面叙问错,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策地细。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养配练瘁。但由于国内油品的质量不佳界廉洪,为了更好地保护车辆发动机叔尽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换按帆。而其他配件的保养周期上惺,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养捐。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蚕:   861元   xDrive20i认盾托:   1036元   其余车型常:   965元   sDrive18i稼:   861元   xDrive20i少什猫:   1036元   其余车型僧:   965元   sDrive18i喷:   1609元   xDrive20i建:   1784元   其余车型厦洛:   1713元   sDrive18i涉咸骚:   1386元   xDrive20i掳庆:   1561元   其余车型临匡婪:   1490元   sDrive18i郎:   1591元   xDrive20i届:   1766元   其余车型速塑:   1695元   sDrive18i奸冬:   1609元   xDrive20i斤恨:   1784元   其余车型汀:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注涉掂付:●某售:需要更换 ○猴本挎:常规检查垃雹,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中巳,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯喷虑、空气滤芯和火花塞店暖渭。花费支出大概是2691元玲鸡协。4万公里时还需要更换汽油滤芯胎溅怜,支出大概是1382元掸脾诬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错吕痉刹,保养中也没有出现更多的费用支出叙。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用湃倍档。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注京:●磐了棋:需要更换 ○苏:常规检查肌,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出宿醒供,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费很,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降韧,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同操湾。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加超,能够更好的照顾到爱车的每个细节肺。   总结佃富亭: 总体而言席负,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动篇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3附缸葡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足特弛湾,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少德,整体内部空间与奥迪几乎相同磐褥蹄。而在使用保养方面百斤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济赴。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人额匡,但是其配置也相应有所减少猴辰芹。作为高配车型溉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择裤撵镜。 责任编辑蝗嚼:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙剔讥,没有给同事们任何跟我争抢它的机会磊。它足够漂亮了爽,漂亮的让人感到迷茫认,这几天我们一直在法国和瑞士穿行搭陀火,由于在国外读卤门,我不得不比以往更谨慎的驾驶驴萎,没有做任何炫耀的动作爬仆腥,但依旧接受了不少注目礼糙。   最记忆犹新的一次是我从超市出来腥,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着涛赋韦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内竣,只好出此下策垄勃呕:按住衣ぃ控器密崇,“砰”后备厢盖弹开了论迹柑,老头愣了一下镁布蛋,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢渴刷,并给了老头一个友好的微笑道捕峡,关门走人了袱谜。这时我才知道庙搐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量貌绒,它的曲线诱人垒篮诫,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处侩屁肉,但令人心动的地方是从B柱开始的躺刨谜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蹿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性唾伞。也难怪遂,差点忘了臂膜泥,我们这台车选装了AMG套件杭垛介,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用莎鹊,没套件的车感觉就差了很多噶巢惧。   即便如此捍臣哺,它的妆容仍是存有争议的梦洪荆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧跨石番。左派以我为代表(全部未婚)楞,认为它的骚气指数接近满格誊纶簇,尤其增加AMG套件以后攀堪,能骗不少小姑娘肮熔恃。右派以结婚生子的同事为主遣癌钦,他们认为车身不够修长谷龋,不够秀美暴商冒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体莆卫坊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情几,但又内藏了些许的凶狠便。   不过我们两派的意见同样有交集怀熊,那就是从侧后看去募扯,它的美感更胜乃凑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中矩,远远的从背面欣赏它氰挞详,真是太美了鹅酵玻。   =============分页符=============   原标题逗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上丝,它采用传统的氙气大灯存曝,而且依旧带有随动转向和智能远光系统斤。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少慑。另外卞姐静,与前包围上的空气导流口不同的是揩粟,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用忍,不得不说其达成的效果是相当不错的抨级甭。   18英寸AMG轮圈实在惹眼法淳,但日常使用中也是在令我提心吊胆赏肝,还记得开头那个故事吧时送匡,告别老头后我驶出了停车彻!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着撩肠老,压过了一个并不大的小坑洼蛊景葱,胎壁被硌破了等佩暮,轮胎在5分钟内全部撒气胸挨,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用害扳婚,这个下马威让我措手不及寇降。   =============分页符=============   原标题冷旗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门鼓须蘑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中碗霉。坦白的说貌钨唱,这套座椅看起来特别有型伯,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色沸潭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求俊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处甫。   眼前中控台的造型适耪棱,甚至细节都与奔驰A级相同畅玲,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用仓花,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样胜特毫,总让人忍不住多瞟上几眼耪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹策结,触感细腻拐。   =============分页符=============   原标题礁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳粗,各项按键的操作都很顺手孩,但我多希望能提供翻毛材质朴。另外丸潦通,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手贸,回馈力很谐缕檬ā,而新款车型早已没有了这个感觉晌堑,让更多人都更容易适应腺。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格盼鸿蒂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利定采,特别方便喷,当然了劫荚傲,这并不是CLA级的专利仁跨桶,A级也同样如此村挺。总之对此我们是持肯定态度的姓,“怀挡”显得复古芍苹夏、特立独行此,而且省空间淖稍,利大于弊湾。   COMAND系统与国内车型操作方式相同递,不同的是它很强调对网络的依托钳凉耐,这几天在欧洲开了不少车欠,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联革。几乎所有新款车型都支持与手机互联墓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能挞海贝,还可通过手机网络访问互联网熔赶烯、下载官方APP程序和导航伪想菠,这是国内车载系统所没能赶上的骡僵路。   =============分页符=============   原标题甩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说凭,空间实际上是够用的籍,毕竟多数时间都是前排利用率高波惶。我同事身高179cm殴,在前排头部有一拳的空间沏,在后排就显得局促了距,后排乘客反应压抑感比较强深恭狼。   不过我坚信坤含,对于CLA的车主来说空间是够用的吹届,因为后排不会经常有乘客衡对绥,由此来看这台车的空间是符合实际需求的拈琼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用括。   =============分页符=============   原标题芦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖习烹,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机苛感私,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm齿多,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm类溃搪,配7挡双离合变速箱杭,带有换挡拨片词缕。拧动钥匙酸,发动机被唤醒椿春窝,车内怠速状态下的静谧性相当不错分是,我们出发了衅绦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通事媒,不过CLA非常容易上手粮,舒适模式+D挡表现得有礼有节巷萍屯,整个驾驶感觉极其轻快捣,这是一辆易于驾驶的车承,不论男性和女性都会觉得很轻松饭趣。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性廖类笑,转速时常被控制在2000rpm以下痉谢饲。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契味,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性椿,而且在低速中它的换挡依旧平顺台,并没有出现那种令人不悦的闯动抽哪现。   切换到运动模式沛渤,变速箱首先变得更为积极典茨,整台车的性子也开始急躁起来磐单毒,随时准备着接受挑逗撬粪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接系。油门的响应也更为灵敏添构,初段就能得到不错的效果母饱,只不过排气声浪并不那么有气势豁括。   至于转向封嚼,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻懦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉睫偷誊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转郝磕涸,那样的线性和柔顺承屏,简而言之非常舒服藩。   CLA的转向感觉则不然概萌,它少了些紧致的细腻感里,多了些轻巧闺兢隙。这套电动助力低速中没什么特点椽,属于偏轻那类的泡,或许女性朋友会喜欢汤陕翁。高速下转向逐渐变沉成,更易于驾驶顾,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上茹,比我想象的要好不少查。   不要被AMG套件所蒙蔽硅掂,悬架的设定并没有那么生硬柑,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求碳榷禽,整个感觉还是挺舒服的避老,回弹的特别利索堂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态丘芬末,起码我在前排开车是这样一个感觉陌,只是后排的乘客有时会说硅:颠!哎佛监,管不了那么多了里蚊苟,我要是车主才不会天天后排拉着俩人舵讳,驾驶感觉对于这台车来说重要蓉趴们。   =============分页符=============   原标题荣甫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注浆该:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现躺概含。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护定廊弊,无法进行有效的弹射穷揪尚。起步时有将近一秒的延迟腿扭豆,之后发动机全面发力妈久太,此时轮胎打滑非常严重插霖,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故期,全新的胎面没有达到最佳的工作状态课斤,导致抓地力不足簇谴。怎么形容这个状态呢豁,就像一只狗在大理石的地面上突然加速良偏淡,四肢虽然在飞快的挠地橇娃缅,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样师柿,各位想象下沛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态签腥,双离合变速箱准确的完成两次升挡敦兢竞,换挡速度很快联式,最终用三挡达到100公里/小时的速度鹃,时间为7秒整唾。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新救示,因为看到严重的打滑时我特别无助塑姜,尝试了降低转速起步苟交猾,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地敌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中癸,而且车身的支撑有效汲靛,车内没有特别明显的前倾感觉传疲谜。从刹车曲线来看恢每芍,自始至终加速度都在-1g左右齐,最终成绩为38.46米百,符合奔驰一贯的作风蓟蟹。当然煤,待拿到国内的测试车后士魄温,我们还会进行测试娜,看看原厂的轮胎表现如何莱沥铅。   总结箱:   从国外的销售情况来看技耸躺,CLA是相当受欢迎的隧壕顷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料捻,CLA在美国同样有着相当不错的市吵坊鹣荨,2013年后四个月销售1.2万辆辜,势头相当迅猛处辅,可见其受欢迎程度瞬枢枯。   进入国内后我想它会得到同样的关注七,随着细分市场的成熟膝,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车捎。奔驰CLA级俺些,主打运动铃弓、年轻课睦娥,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎较邻暮,尤其选装AMG套件以后效果更甚拔,相比奔驰A级冀,它的吸引力显然更大迹。相比竞争品牌羞翟相,这次奔驰走在了前面蒂,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品私融内。配置方面国外大多都是选装内,比如天窗滴靡、轮圈样式等等刺,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知敦鲍删。   不可否认达甫森,它是如此的招人喜欢壁忙洼,尤其招那些打扮时尚晒鞭、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑财浦骡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机两茸礁,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了妻艰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机欠。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘桅,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃登阮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型莎目,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革崎疲能,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法双,通过细节部分运动元素的添加蛊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格琉楼。其外观运动套件包括进气装饰叉开动、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等热陇。   总体来看糙锰恃,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子欢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面孙防。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置句,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备贸胺啊,白色车身加上黑色的玻璃车顶鄙许,看起来很有档次感护秽贫。不过略有遗憾的是港,它的全景天窗不能打开挫,有同行戏称浑,这是专门为了看星星而设计的犁猜捕。   内饰简洁自然   与外观相同劣羞溺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围疾。全黑的内饰虾婆椒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现踏朗,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蓟伴。   配色方面水,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰浮为,但通过座椅的白色缝线箔碗、钢琴烤漆面板白边框的搭配介瘫苟,使得内饰整齐又不显得沉闷篱褂,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了屋。人机交互系统方面阶搽,V6菱仕Turbo车型并不占优势聘。   动力不错菇免,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机共诺翅,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱犁蹿。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型淬普。这款车的低速扭矩较大胖疵酚,因此起步时非常容易焊。起步后度啊纯,借助轻盈的车身剖缄,汽车随后的加速较为顺畅弛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实潍,这直接导致这款车的操控也是相对不错竣板,在较为宽阔的路面上疵风闻,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作参,感觉很有信心播碳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校秘,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的闲溜剩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置祟迟慰,非常方便驾驶者进出萌某芍,但打火时挂,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动埠戊。 责任编辑弥:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候秀古昏,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位饭欧围。之后的继任者是睿翼礁参,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈必漆购。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款胺,并更名为马自达6阿特兹费儡报,而它是否能达到前辈的高度蒙篮,让我们由内而外的体会一下碑暮。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌文亨炔,配合这两侧行车灯味黑,看起来霸气十足饲,隐隐的透着一股子狠劲奢。图中这款车是2.0L的标准版南啦捂,则采用了较为普通的卤素光源提,科技感差了一点漆伯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯屑溉,犀利感十足风暴犬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA靡,它不同于以往的两代马自达6讲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现孺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来堵逝禽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子奢距,厂家把这种设计理念称之为“魂动”栖。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm汀钳,轴距为2830mm节闹,与进口版本相同肖鹅。相比同级别其它几款日系车型花下泉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势迟齐密。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾脆铃,像是一滴在高速行进中的水滴颧,充满了流动感粪繁仟。从后边仔细观察阿特兹的背部敌居茂,不难看出它还带着一点掀背的意思伎沸咆。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯饭次,配合着双边单出的排气筒肪,更使整车的运动感一直延续到了尾部枯讣潍。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈可假腐,选用了225/55 R17的韩泰轮胎亩邓拼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)牡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上仙偷穆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意逞襄。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩哄劣,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质桅辅,其它区域大多为硬塑料财。由于没有太多的装饰件涉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价灵搪晶。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高匙毫,它采用的是一块电阻屏标,触控灵敏度还算令人满意休,界面的科技感以及显示效果都很一般久揭,总体感觉更像是四怒、五年前的产品室戌,唯一的优点就是操作无任何难度遁脓风,一看就会扇。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡顽沤,所以导航功能暂不能使用碌。   进入车内诽,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了技受领。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿垃榷坚,握感也很不错镭,由左至右打满需要2.5圈沏,比大多数车型略小你畏荤。此外伙那,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片低瓶窍,操作便利性良好鼎卢,而且兼顾了驾驶乐趣项疚。   仪表盘采用了朴素的黑白配色疯,但却一点不掉价擦抠。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感匈猴,其次它的表盘内圈采用了网格设计录,多少有一些竞速的味道饰纯寐,再加上白色的指针以及简洁屯旗、明快的字体幸,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望衰磺欺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏纱彤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗芜帝、平均时速翰、续航里程之外沙守,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP璃挽暮。i-stop是马自达研发的自动启停技术谱歧踞,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火聘骋操。   除了i-stop县棱,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统耍册。之前在新能源车型上比较常见星琉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上含。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于里,它是以电容取代传统的电池或电瓶弟节棋,从而为车内的用电设备供电避玛,而非用于推动车辆前进矢。   空调面板的样式不错拌,旋钮和显示屏都显得比较有质感垦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子监哥灸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车合狸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰拢好慕邓穗。前后排座椅均采用了真皮包裹祥抽酞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次侈对。   虽然阿特兹有着不错的轴距策,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩妙烈独。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑娜选,而在后排却只有不到一拳的头部空间亥。令人满意的是后排的腿部空间列顾蟹,坐正以后不影响翘二郎腿烁枷。   阿特兹的行李箱空间值得肯定奥,不仅地板平整宝饺,而且行李箱有着不错的纵深饯茬,轻松放下高尔夫球包乾。藏在地板下边的是一个16寸的备胎惩吃,以及更换轮胎所需的各种工具耻姜颊。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷傅晴、双可变气门正时费巍鹤、凹顶活塞+米勒循环挫、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术赡内赋,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现噬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm涟卉翠,而峰值扭矩则202N.m/400rpm浪典奴。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱粒善袱,并带有换挡拨片抛筏墓,只可惜这款变速箱不带有S挡米,对于主打运动的车型来说个遗憾锑垫。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受厢,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩伟糕,日常驾驶过程中讳,为节省燃油括碳掠,变速箱会积极升挡勘,转速经常保持在1500rpm以下壳薯抗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应糯,因为这台变速箱的反应速度很快平史,能够很好领会驾驶者意图惋旱庇,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出版。   阿特兹拥有良好的操控性吴,这首先要归功于发动机线性的动力输出湘色吭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏珐踢,而中后段又能够拥有很好的动力表现鸿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻诫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处甫,尽管反馈的路感一般浓,但指向足够精准江烤尺,能够给人很强的信心涸篮戈。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协航炮,它的前后悬架初段偏软鞭,能够很好地吸收路面的颠簸撅戊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾衫旅稼。可喜的是悬架的后段韧性十足囤,不会让人感觉力不从心肛。最重要的是末祥臀,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整倦谷距,车头指向灵活辛,车尾循迹性出色未教。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见猾局。   总结弧猫: 对于马自达这款即将发布的新车理,我只能用赞不绝口来形容护,外观和驾驶感受都可以称为上等宿煽。如果非要给这个车挑点毛病的话次呵沦,就是在高手如林的中型车市场里玩卵,马自达6阿特兹的内饰略显中庸搂捻夸。所以如果你是“外貌协会”的成员倘,或者追求极致的驾驶感的话斡涸,那么你可以期待一下这款新车怠鹃邦。 责任编辑倦檬:赵春晓" "  KTM的X-BOW耽,直译过来是十字弓搽爬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)贪。实际上断缮,这个模样怪异的小车配,的确是火力十足人瓣,足到无论是在街道上还是赛道上土,它都可以轻易干掉一辆超级跑车藏陌。   先来说说KTM这个公司换钾崩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂纪刊膘,以生产越野车和跑车而闻名并驹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车篮,也许是工程师们精力太旺盛筐边锯,亦或是身在奥地利这个地方釜察,总会有些天马行空的想法贺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子北吵,去生产一些别的什么机动设备赁玖。这几年疾哆吨,除了X-BOW鲁奥,他们还有不少奇奇怪怪的新发明赣,而且都有一个共同点——惊人且极端旱旅炽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)匙、puristic(纯粹)抨、radical(激进)侗杀,这是他们对于21世纪超级跑车的理解虚。另外还要多说一句粪,这家公司的口号是ready to race隆畦,时时刻刻都在准备一场竞技斑袄。   KTM的CEO曾经承认尼茸,他们希望使用21世纪的技术客蜡,发扬柯林·查普曼的理念瞥屋起,打造一台新世纪的超级跑车取嫁耙。柯林·查普曼是谁措?他是路特斯汽车的创始人田脑锹,他说过最著名的一句话是单赂寞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准肌季,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的妙椭,作为汽车工程师申脚,他把全部精力都放在对性能鞘隶谦、操控和轻量化的极致追求上悔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可吮淖,但跟进尝试者寥寥媚。看看路特斯汽车凄凉的经历释测,这其中的原因并不难理解澜川莆。我们很欣慰地看到钒,在新世纪姆惦,KTM继承了这种理念寡撇,并且做得更加激进啪。   其实X-BOW的理念很简单鸵凰盘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车盟裸。碳纤维单壳体车身肪巴、全车碳纤维组件唯免辞、水平推杆减振器狸,这些都是方程式赛车的标准配置诺。由于使用轻量化材料紊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)舍戳。在高速行驶中垒巧,车辆的气动布局提供下压力脯袒,以此来提高抓地力和稳定性匿饥,这也是方程式赛车的特点揭非享。和赛车唯一的区别间,就是它有全套符合法规要求的灯光拈筏芭,以及一张副驾驶座椅那。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机摊,经过强化和升级后沫京卑,动力达到300马力惜播抹,和F3方程式赛车相当拼,六速手动变速箱也是简单而纯粹耿。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话瀑沸克,我们不妨来看看推重比缮淀。X-BOWR大概是2.6千克/马力溜桅放,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅浠拧,也就是说发动机需要负担的重量更少握,动力表现自然更强孔蹭。   在踏入X-BOW车内的一刻挡,恭喜你鲁截瓶,在旁人眼里溪死合,你已经像是一个职业车手了驹。首先一只脚跨进驾驶舱钝竣废,站稳后调整重心嚎狭斥,再把另一只脚迈进来羡,双手找到合适的支撑点瘦鸽,将身体重量转移到双臂碳,身子瞬时下沉策,把自己放在座椅里废肉禾。来自RECARO的座椅是固定的韭,完全不能调整暮撇拉,靠背角度略微向后倾斜柿比,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里侍蹭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置愤测。要完成这一系列动作催阿,如果你是个长腿欧巴郸橙阜,可能会轻松点虱。同样和方程式赛车一样篮,X-BOW采用快拆方向盘归闺,在一定程度上提高了进出车的方便性订羡携,不过我觉得这个功能最主要的目的芬,还是为了让它更接近赛车骆驴鸽。绑上四点式安全带芦笔扇,身体没有一丝活动空间乾品司,因为在碰撞的时候龚,你不能指望安全气囊救你一命玫,唯一的方法熄擎爬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上横朗。   驾驶它深洼扯,你不需要有汽联颁发的运动执照燎,甚至不需要经过特别的训练你寞荤。只要你有合法的驾照聘,会熟练驾驶手动挡汽车师非鲜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度路。连离合器都很好掌控寐棵,甚至比驾驶EVO眉、STI这种高性能运动房车还容易该购掏。你唯独需要的办射蛇,是练就一副有力的双臂嫉酞,因为它完全没有转向助力溃安崩,停在原地法抛纶,方向几乎是打不动的为。   由于场地的原因隘靛匈,试驾过程不是很尽兴毙,并不能体验到X-BOW的全部性能砍。在狭小的环境中沉曝,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展馈椒,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势诲肪把,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力都掇。因为使用水平推杆减振器揽安刺,X-BOW的底盘可以尽可能的低龄,在转弯中几乎不会产生侧倾判澳。多连杆悬架结构稳定靠传,可以减少轮胎不必要的运动和变化达妻,保证最佳的触地面积烽,用尽每一分抓地力硕檄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度芍,这一切所产生的副作用垛,是你的身体要承受更高的横向重力版掀潭。   在视线上敲囤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似吕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置誊湿,以及转向时轮胎的变化诡。利用这个优势辱,你可以把车开得更加精准盛菇,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙降舵,这是任何房车都无法比拟的脱。不出个把小时解,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样好,高速掠过障碍物而毫发无损侧爽簧,那种险象环生的场面祟八奢,我相信其它车做不到狭,这种乐趣和成就感钡缺绣,只有X-BOW能给你蔽。   看到这儿寒,你可能觉得这台车并不难驯服冲杏谓,一切都很容易饺。没错妹菇,X-BOW没有设置很高的上手门槛碳驾,驾驶起来甚至比超级跑车还简单抖,但是它还有进阶的玩法罕床,这就需要很高的技术和技巧了替欧冷。首先娘,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战欠乏,为了它的寿命疲奴,好好训练跟趾动作吧蹄。漂移尼虽?也没问题罕,在转弯时只要加大油门僵,车尾很容易就会滑动起来强葡。之后能不能画出一道完美的弧线搓括,就要看控制的技巧了刃问。   除了以上这些危,我还有一个建议森离菊。置办一套合适的行头拒饶玫,至少也得有一个头盔和一副手套豪列不,这会使你看上去更像是职业车手碱视。当然头踩,作为一台可以合法上路的跑车挠珊,KTM也试着考虑过车主的感受蒙,推出了一款GT车型切未。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃孤废矛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已晶律粒。无论哪种装扮钮思,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街疯晌拿,在气势上就足以压倒一切慕迸,而在性能上登,它也是所向披靡谰,精准上眉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜沤劝扑。虽然它可以以合法的身份上街风,然而对一台Ready to race的准赛车弧颊,街道并不是唯一且最佳的选择藤肠,它最终的目的地擦汐忍,是要奔向一条真正的赛道词碉,在那里解开封影惹,去赢得一场真正的胜利吾坎。   说到价钱剐崇玻,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车冗挛,一点都不值乓窍缝。那么烧缓纤,如果说花135万袱惧犁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车俗踏,可以带给你任何超级跑车都无法比拟晶潜,最大化的驾驶乐趣卢肉,并且还可以在公路上行驶雌,这样是否物有所值紊冕弥?答案其实显而易见厢扇辅,值捐忌藐,或者不值髓识,取决于你是否真正热爱驾驶狼寺纤,热爱赛车运动餐。 责任编辑记汾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词惕哇际,早已见怪不怪恍得尼。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车韭劝。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过嗣蹲,广汽丰田出品的YARiS L致炫淀葱辑,就是一款加长版的小型两厢车凄泡,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志撇。 知识普及哗:为何不叫“ 雅力士”了瓢怜?   相信很多人都会有这样的疑问畏,从车尾的英文上来看抠履竭,YARiS的标识与上一代完全一致问寇,但多出“L”字母透。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观痹目,和同级对手相比也一直处于垫底的位置词。全新YARiS通过变革性的设计沃丸、加大车内空间案膘、降低指导价狡累,从而想抢夺A0级市场的份额店琅,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望尺。不再使用“雅力士”的中文名称嫁韩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌囤。   外观鞋枢萍:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型雾,如果拥有一副出色的外观设计蒙府吩,那销量肯定低不了蜂。广汽丰田的全新YARiS L致炫罕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化儒玻北,能让更多的人接受弹。   =============分页符=============   原标题内瓦稗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的溺拱摊,所以在造型方面与海外车型有些差别梗杰。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯桑,“梯形大嘴”车头动感大气锤,配合超长的轴距岭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受鳖。   =============分页符=============   原标题溺负:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰举副铰:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内末,相信你会有两种感觉搁刹滩,第一戳:中控台设计非常大气涉,和丰田系列的SUV车型风格一致吉。第二居:超大空间肉仟猛,后排空间完全比拼一般的A级轿车假。   =============分页符=============   原标题朝动:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm棠久稗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意梨。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车概碉,但是空间方面完全越级的感觉谱,完全不比一般的A级车差释翅其,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服汇怜。   =============分页符=============   原标题朝节:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾戌膳:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意嫌绰懂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错斧,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿面顽,中后段性能并不出色科豆。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高适沛,高速行驶油耗方面并不出色鄙。   结 语   作为一款城市代步车型甲家,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多礁胜,外形方面就能征服不少年轻消费者俱呛埂。此外寡俏海,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一浅霉擒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理卑荚乒,若果说美中不足的地方绷谋,那就是匹配的四速自动变速箱了郝舵。(韩威) 责任编辑粟队:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒冕,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏麻堆?告诉你铆口,这是真实存在的一辆直线加速赛车淮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车淘掂寞,基于2014道奇Dart车型粟蕊高,型号就叫做Dodge DartPro Stock陋熬观。大概意思是“超级街车”氢。虽然只是称作“Pro”烈,但它的结构和普通街车已经截然不同科锯,一点点相似也仅限于外观上炕甲。一个专门设计的底盘瓮,扣上一个类似“街车”的壳子舷,除了好看以外谎坝,也是为了让车子的空气动力学特性更好烘呻埂。除此以外肯盒疼,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”护悼孤。   作为动力核心德,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造碾佳。与常规的“以街车为基础改造”不同略棠七,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同莱。据厂家介绍溶史,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时狗,而极速则可以达到480公里/小时娄涣。   Mopar没有公布具体技术细节单夺,但是在上个月烽,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中份屯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速系丢,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考伙:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力撬淌,它跑完402米还需要9.9秒草,而末端速度“仅有”235公里/小时呐估。也就是如果两辆车进行一场比赛伞金人,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候省衡鸵,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半改。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭哼,当然也无法在普通街道上行驶烫去雷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采惟廉傻。 责任编辑吹凯:赵春晓" "  4月11日荒夕辣,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市革,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版滥灸悼,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元羔怪鹃。   4月的京郊春风和煦匣俺,桃花盛开寒,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意弓疥钨,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基恋,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象弗欠,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼趣静堕。   然而稍微有点遗憾的是尸,由于相关环保政策屡防抽,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基柯氏瓤。   =============分页符=============   外观内饰寝爆:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别举娟霓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo袄,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外朴典画,因为配置的原因咐,柴油版在一些细节钞患,如前格栅扫、雾灯等处精简了镀铬装饰赣崩。   另外扇,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎吗夏盆,规格为265/60 R18起枢哼,采用双五辐样式棉耿,与高配车型的20寸轮毂有所区分缸。   外观上能戳獭,大切诺基给人的感觉就是硬朗托恭巧、野性肛、豪放缺拢芬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样忌坚蛇,如果不是看到车尾的标识税,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版挠景坚。轮胎的使用与其它车型也是一样的迸壁。   =============分页符=============   内饰方面惹廉唬,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致霞妻,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同募伪储,但是做工方面表现的比较细腻铂牵骄。各个部位间的接缝十分均匀泌深,内饰表面的反光也抑制得不错滤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受竿猾:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的临,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机拜。这台发动机由意大利VM公司制造钞狭谓,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造拒开,国际知名度较高掂该,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下担辑,最大输出功率为243马力(179千瓦)输旱,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米坏擒疲。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱痘稻安,采用电子挡杆设计测胶,事实上般,在菲—克集团下的很多高档产品上肯喇粳,都采用了这样的档杆设计女。   大切诺基是个分量十足的大家伙母穿航,体重高达2.4吨绷邓差。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时田瑞,都让人觉得动力输出稍弱腻昧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同铂响,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩乃辽,这使得在实际驾驶过程中懒尉碎,柴油版大切提速很快牌沸,驾驶感受十分轻盈庭。   另外慰履辈,发动机的噪声抑制也做得不错圭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大篡罗,但却绝非印象当中狗款,柴油发动机那种高振动胶姬冻、高噪声微尖,车内如“夜店”般的情况盯估。   在打开ECO模式的情况下备,发动机的转速在1500rpm左右的时候拜淮,变速箱就会做出反应扦,升挡很积极寸。当车辆行驶到70km/h的时候城,变速箱便会将挡位升至最高挡粗骆刑,我们在城市中使用拒辽骏,第8挡也是可以使用的感,并非摆设飞。如果关闭ECO模式讹抽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右淖撕喇,动力输出得到了一定的释放稍为,当然乔,噪音也会随之有所提升橇斗擒。   柴油大切的油门踏板很轻盈奖全坤,发动机对踏板所发出的信号反应很快躬悔疤,但初段调校的有些过于灵敏了貉掣,尤其是起步时扑,轻踩油门锨筒,车身就会有向前窜动的感觉了截迟,想要平稳的起步还是有些难度罚娶,如果初段能调的沉一点蜗刊,感觉会更好顽孤,驾驶者对动力的输出也更好掌控改狠颊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样咖肠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统染摩,由于取消了空气悬架探馅邻,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的伎赡墟。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式挤,分别为自动馅蹄绿、沙地宛、雪地钦书拾、泥地和岩石跺阔武,这些模式都是通过旋钮进行操作的狈,除此之外还有ECO节能模式和运动模式掏锌芥,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择全籍舰。   此次试驾瓷没,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验柏,其中的体验环节有沙地喂、U型坑和炮弹坑三个环节口肥。在进入沙地之前哗铣,首先将车辆选择到沙地模式邦乔蒋,此时车身稳定系统自动关闭缴。由于没有空气悬架强蒲,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了娜。   模式选择完毕之后呛龋,开始正式进入越野产地搬撩施,在松软的沙地中换筐贬,要保证车辆的行驶速度许。在沙地中行走蒙呢母,轮胎出现轻微打滑是很正常的忌,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑投牢,造成更大的麻烦许对。   在U型坑的环节教宏,选择到岩石模式之后惊,分动箱启动扭矩放大挡欢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍淌础,传递到车轮上的动力会更加强劲沫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过户邓。   炮弹坑对于车子本身来说硷蜜,算是更具有难度的项目了薪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节钎。对于大切来说核饯狄,通过这样的测试还是比较轻松的绞蛇。在模式选择上躬,我们依旧可以选择岩石模式的,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动澎,保证有附着力一侧车轮的动力输出揣,从而实现脱困潞海。   总体而言撕排,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在剔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色葡。在整个越野体验环节衫故,对于动力的感受也是比较明显的锚钙喷,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松厦,主要还要归功于这台柴油发动机庆炊,低转速扭矩输出足够大牌餐幢,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松佩。 责任编辑膊互袱:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列贸旱晌,为您带来了多款直接竞争对手间的PK洪,以求为各位网友购车作为参考坦,本文我们继续进行杏蠕缚。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)嫁嫌邦,作为合资品牌的A0级三厢轿车纪屏,经济实用以及稳定这三点立市之本蠢涎,谁展现得更好湿说肌,以下将逐一展开共。 外观解读撬:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中上歇楔,这次“重生”抛开了以往的产品定位歪媒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型破遁,接过老款颐达的市场后汰篇尾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势猩。   刚刚完成了小改款的阳光琴掠,2014款车型延续了前款的整体轮廓磊碍,细节之处作出的调整涂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸迫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型坏,另外增加了反光镜转向灯刷苛、倒车雷达等外部配置我讥。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车刺冀疙,但两车在细分定位上有所区分乳嗜,新赛欧更经济尼揉并,爱唯欧则在品质方面多了一些设定握郴。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本诡玻逝,两厢造型更具时尚特质脆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重吉如酒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅镐十,前脸处的线条切削更是全车最多之处祁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅捞鼻,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾簿,三厢车型尾部中规中矩惫,采用常规一体灯罩的尾灯茶惺涧,正是这一产品区分的剪影鳖驮。 看完两车的造型惫撮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现猴。详见下表睛粱: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观禽,您更看好谁烽捂疲?欢迎参与一下投票赌琴。   =============分页符=============   原标题设:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比秘钎痕:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩识靶噶,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直儒辅,各区域之间的串联均平滑带过盆冠鞭,整体风格更注重功能性冉盗韭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能竿森,并尽可能带来更多储物空间显庙。   爱唯欧的内饰布局现代感十足娠街,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征糠豢,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表孰庙,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一埠饶,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点降廓。   另外白还期,随着车载多媒体系统的发展踢掸,触摸屏更多的被普及泪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕改事避,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能焚峨樊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高雹娥。 配置对比玻抗吭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置北,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比粕,仅供各位网友参考娟兴距。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题颅乖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比疲:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度掠涤到:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度次袜锈:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示黑杜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风田,而车身与轴距惋,以及普遍日系车型空间利用率上的优势扫程,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹惫担。   动力系统对比晶褪盖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面凛改秀,阳光仅提供一款1.5L发动机裤递箱,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择锚彩非,同为四缸自然吸气版本脚,排量的不同即动力上的差距吩爽修。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)绷弥慰,具备重量上更轻的优势防沤。   两车的自动挡车型娥们,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱妥画,其平顺乒姬、重量轻及省油的特性何郸,同级别车型中具备一定的优势心。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下爽,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT券高纯,在挡位上优势明显抄,但其换档顿挫在车主之间常被提及踏肯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间炽亢杰,外观上二者均具备典型的家族特质纽,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面腥炔。内饰布置阳光以实用为主侈虾途,爱唯欧在同级别中更具时尚特质郴疏刀。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现布稳垂。综合本文所述侠古扔,两款车型您更倾向于谁颅溃?欢迎参与以下投票舌。 责任编辑坟脾:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车防措,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐推,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了串讽。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言怖。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比偿鞭拆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型抹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比睹敞拌,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近届蹦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面川曹硅,K3S并没有使用目前三厢K3的外形芯豆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同污赋。也说明K3S试图走运动化的路线煎。   起亚全新K3S的长售拾惊、宽林慌涤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm从厩扦,而轴距更是达到了2700mm的水平环吵踢,在同级别中也属于比较突出的成绩棺迫衡,对空间方面肯定有着很大的帮助奸。   两厢车的整体造型非常的简洁干练势儡腐,车身线条也非常的流畅邪,有着极强的运动感烹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差腑谋春。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别态,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用私温。至于骐达配备的大灯清洗功能来说容茄僳,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的仑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达撬窟赦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm肃狭里,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的描蜜臂。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅写,加之降低的车身让骐达更加动感乏。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性岔闭典。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感性艾脊。形状突兀但线条流畅的尾灯额煎触,红灯部分占据了大部分容忻晶,白光部分呈现斗勾状酪嚷计,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出舅可烂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达嗜浆库,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置窖傅。能够有效帮助你快捷倒车河。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否领,因为外观好看主观影像比较大踏。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面特,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多菠,基本沿用了现款K3的设计铝桓,提供全黑色蔼碉、黑米色拇入、黑棕色三种不同的内饰配色臼。做工和用料相对也比较不错笺颧沏。内饰除了硬质塑料及软性材质外桶,仪表盘上方还使用了真皮提升档次恭忌。   骐达的内饰设计线条非常流畅壳,整体质感较旧款车型有所提升懊倍。内饰颜色采用黑色作为主色调雄蜜,搭配银色饰板敞迷懊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蹄匿涉,满足不同消费者的需求屋。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备翱,多功能真皮方向盘以及定速巡航痴扔,从上面表格已经很清楚的告诉大家示,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP跺、胎压监测等配置陵铂佬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富尖牵剖,其中ESP累、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力授剐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题茎胜。 =============分页符=============   原标题荒河:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700居,整体乘坐空间相差得不太明显蹋。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同镰惹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富十,座椅表现方面K3S内部填充比较实嘛疮,对腰部支撑方面会比较到位切寝翻。而骐达延续日产车座椅软绵的特性昆,其座椅表现比较软偏绥虽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感宫丁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多尾雄热,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势胆碗吨。在乘坐空间是差不多的捷,K3S座椅设置得相对硬朗词,而骐达设置得相对舒适律娟姐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因咸。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L诬解,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S颇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T础凰,很好的满足不同需求的消费者称。起亚K3S相比起来就显得配置较少加斜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型誓,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好凸,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同狙乏。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论率膜,详细还需看我们评测所出价丢亨。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题肛狙,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求阀搔琼。   点评栏:随着两厢车被广大的消费者所接受陵,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款绕芍甩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动毒喷妮,如果在这两款车选择其一的话泻活苍,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动溉。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素螺拴倍。 责任编辑脆褪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉操昏,甚至有人无法确切的喊出它的名字泰惜钮。其实这款车和我们并不陌生鞘妓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台覆脱太,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似卫蹋霜。所以出镜率不高的标致4008协,确实具有太多不为人所知的身世司,这使得我们有必要去了解一下这款车惯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路论,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蔡蓟,呈现出风尚僳朵、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感京。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签夸切驹,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鳖吹,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚仿浅锨、科技的感觉栋。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm舵,轴距为2670mm汝袒。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫骇、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蔡阔,所以在车身尺寸上它们相差不多现构称。   从车身侧面来看博紊,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸谅寸,整个车身也因此更加大气而富有力量感玲订腹。后排提供了私密玻璃颊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风楼将。   标致4008的尾部造型看起来很饱满秀诧宦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因紊瞧。另外趣,在尾灯的设计上标致4008也相当用心屑朗蚂,尽管造型简单病茂,但通过与腰线的巧妙衔接嚼袄丢,使整个车身设计连为一体乾。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂兄,配合普利司通的225/55 R18轮胎功,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上辉偿广,都具有不错的表现窗笨。我想应该会有不少车友会非潮当停看重这双“大脚”变。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比努,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意汲韶淘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发碌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样递。不过标致4008在一些细节上却与之不同潜淳,譬如采用了大面积钢琴烤漆惕毛,辅以细节上的优化馆僳鲍。   中控面板做工不错剂,按键旋钮设计很精致困鲸八,且手感都较为出色校铰。娱乐扩展功能也比较齐全彼舱,AUX砷房、USB以及12V电源都有装备梧玛纲。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点切,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯掀。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错譬岔攀,下面还有黑色钢琴漆点缀妹,凸显出了较强的质感搓筛台。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍窍,若塑料饰板能换成金属材质的话逼籍寿,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表动,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息茨。在转速表与车速表之间瘫莲死,我们看到了一块显示屏繁欠森,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息黄。 在乘坐以及车内空间方面俗,标致4008秉承了家族在这方面的优势娩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好掀阮。   后排座椅靠背很直盖,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉糜娜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外殊,坐姿却让人觉得并不舒适底。   标致4008的行李厢内部很平整刊,而且后排座椅可以4/6比例放倒俱。这样它的储物能力将会得到提升敞,对于搬运一些体积较大的物品落,可放倒的后排座椅显得实用沽。   =============分页符=============   在动力系统方面私郴道,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机寒惭伴,最大功率仅为150马力拐妓案,扭矩峰值198牛米鳖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用韶黎某,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了娩。 全系搭配加了CVT无级变速箱锈端芜,具备手动换挡能力购府。在实际道路行驶中舶沥,CVT变速箱表现的非常平稳烫堆报。   标致4008在起步初期油门响应还算及时深尸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音薪奠,却没有丝毫提速的感觉钮胯。不过毯尘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些纯,在平稳驾驶时超车变线很轻松纷酶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统颧钮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车浇冯虎,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力晌,前轮最多可分配85%的动力告,后轮则可达到55%完堪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%多,可以应付雨雪蕉、沙石和泥泞等路况吗失悲,也可以轻松面对普通的越野路段据露。   标致4008并不属于难开的车型汉,尽管车身较大柯酸悔,但是方向盘非常轻盈看,即便是女性驾驶也会非常从容脐徽署,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线萝。   结语剖奠硅:从市场战略上来看花,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型辑嘉,4008不仅丰富了进口标致的产品线罚盼,也为消费者提供了更多的选择鸽。而从产品本身来看朔笛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫剧部,能很好的迎合中国消费者的审美瘁。在驾驶方面堡兼,标致4008表现出非常舒适和安逸访,非常贴切城市SUV的特性拭。 责任编辑辰散:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型旧藕邪,自2011年上市以来凭借着动感的外观吻、实用的配置以及不到10万元的实惠售价厂词颗,受到了许多二三线城市消费者的青睐颅。不到3年的时间歧,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610闻竣,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率卿。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型炕提缎,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈荡 ,将在4月的北京车展上市焚毙娟,预计售价区间为6万-9万元痕,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者寐扳雄。下面就跟随我的镜头师攫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车泌欠幢。   相关信息疙鼻:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌垦,2011年正式推出了首款车型宝骏630徘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力举,结合上汽和通用的生产技术拢骗,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计椒汾钠,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌卜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计澄汤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO斜涡先,与进气格栅斜、发动机舱盖形成盾形区域坚缅汉,造就了独特的宝骏品牌DNA士嘎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计啡。从前脸上看恳川,与宝骏630的设计保持了高度的一致库赌。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势曝譬梢。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计镁彼,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装齐,颇显动感摹。   在车身尺寸方面滩,宝骏610的长为4401mm欧、宽为1736mm纽啸、高为1462mm片。由于与宝骏630车型同平台生产讥叙,因此在轴距方面并没有变化锻磷,依然是2640mm蛇售撩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐讼险。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”磊水芭,尾部扰流板桔嚎堂、包覆式的后风挡玻璃啥蒋咆、硬朗行李舱的线条寇,颇具运动风稠搐磕。与此同时情山,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂惟臀暴,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利嘿讳。   =============分页符=============   内饰方面附岭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度恢尘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配系罕,方向盘搭配银色装饰条桓导狸,整体风格偏运动芯激卸,带来不少新鲜感伤恋睹。此外撇龟拓,新车仪表盘也进行了全新搭配售戎狸,采用双表盘设计拉烧警,更符合当前年轻人取向陆仙弧。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条电喷,提升档次的同时也带来的一份运动基因巨庞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘刚蘑讥。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多妇笑汾,LED组合仪表提升了整车的质感绥螺紊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验耐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势死赫尝。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域捂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论半,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹垮躲,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面巾签档。   宝骏610是一款两厢掀背车型讲诽盾,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性坎激。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够湿僚腐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒椿日,也可以按6/4放倒座椅庭,放倒后容积可达到1300L烷握。   =============分页符=============   在动力方面急导,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机喷湿倦,最大功率可达82kW毒翔曝,最大扭矩为146.5Nm揭侥,这款发动机也同样在630车型上使用躬鼓。为了发挥出更好的动力性能陀怖,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器叙,此外还配有5速手动变速器可以选择孙诞性。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品登蛙挞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升台。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝介、君越冕、君威等车型上荆饭嚏。   在整个实际驾驶过程中泄,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蠕容融。在1500-2000低转速时南很士,所爆发出的动力输出还算尚可思播甫,油门响应比较直接哗疙喉。但是随着转速的提升壳偷,档位的提高掳,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来节。这种动力表现不温不火场帅,但是足以应付城市道路使用淌。   相比于第一代自动变速器届瓣竿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升掸骡。只需稍微深踩一下恭脑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡桅粳,只不过由于排量的缘故汤,推背感并不是很强烈唾摹,且高转下的再加速能力也有些力不从心车落供。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适脖粱咳,这也完全符合它的家用定位栖轨。在经过颠簸路段以及减速带秤诞,悬挂能很好的过滤掉颠簸感宪,让驾乘更加舒适抄描盲。此外姑鄙离,在过弯时底盘也显得较为扎实狗碗孩。   结语华师:宝骏610的家用车定位很准确律趟,配置很务实齐耙膜,储物空间多怜槐诲,不过在用料和做工上还有待加强悍。不过动力系统方面确实不太给力敖,最多可以说是开起来比较舒适句彭,这也比较符合它的定位涛撑。作为一个新品牌舰黄褂,宝骏还有很长的路要走拈,虽然已经走过4年多荣,推出了两款车型盆徊刺,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样珐,在自主家用车市场上打出一片天地来反柑泌,我们将拭目以待苯涤挨。 责任编辑签:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上赦饱烁,大众展台上首发了2015款大众Jetta萎。这款车在现款Jetta的基础上碉铅,针对外内设计细节进行了小幅修调哗辟匣,属于一次精修边幅的小改款撅镭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蹈篇蠕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注揉林浚。 全文总结惠:   对于这么一款外形细节有新意剖,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta啸,我们只希望它能尽快来到国内失抖皮,因为目前国内的速腾车型浩耐枷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势菇罐谦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面伞骑袱。 责任编辑饰:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域间摩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作次,深入布局嘉。其中包括类似上海大众新桑塔纳酬、一汽大众新捷达宝、斯柯达昕锐番鸿眷、以及再早之前的本田锋范焊该赂、日产阳光等等记扁献。可以说甩姆,在这一细分级别羌,乱战才刚刚开始弥谎。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手衡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去唾,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉回。反而厚重了不少馅煎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近磨蔫付。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱丢羞超。就前脸部分来说坍氢袱,整体样子是非常简洁的翔缕,又有几分动感喉番锣,和标致其它车型相比是有些差别的规奈。   侧面造型规规矩矩墒辑乳,同样没有向前俯冲一样的姿势出现肛帅,你会发现烽,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉尘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因孔,但301更多的是安安分分的一种踏实感圣。其中尝辆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸舒昧。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素毙挫碴,没有那么规规矩矩丘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守碍,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体沏烂,这也是一项非常讨巧的设计社。设计感油然而生妓首,除此之外鹃惮,车尾并没有多余的装饰物畴跑,简洁实用依旧是主要风格妒兄。   本文导航" "斯柯达明锐瓦撇睦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车炒菱拭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌患腑焚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在轻摩敖,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台布精捞,可能除了家族化的设计以外萄兼眉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了戈径饲。 虽然它采用了大众的MQB平台秸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分赤花谭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破匹勘,全新的家族化设计让它年轻了很多阂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价酞旅,但是相比现款户鲸充,它的前脸更显稚嫩馁谢话,也可能因为现款有些老气横秋吧蓖。 车身尺寸方面司,它相比较现款有了一定的进步笨,内部空间方面自然也有了一定的进步颠诚,在后面空间介绍上我会在进行阐述衅。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7卫,这也集中在细节设计方面诲氖邵,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱巩剿,还有合理的镀铬装饰娇盒棋,这也是新明锐年轻的一种标志尸惧碑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次盛棋丁。" "  2014年4月16日坊瞬暖,全新英菲尼迪Q50正式上市雀半,售价区间为32.58-54.98万元棺胃搞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型破,2.0T车型三季度到货疽,参与我们本次对比的是3.7L豪华版陵韦,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版芯。三车官方指导价格基本在42万元上下篮,具有一定代表性扰。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表牢售锈:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者忻坚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈景,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息鸿募,车头造型极富攻击性柿戮协,侧身线条动感优美弊霸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显嵌守。当然席,它的进化不只是看起来那么简单糙突搂,内功的修炼更让对手望尘莫及邵。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的雇闷啡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中忱拼萍,而且大有愈演愈烈之风畴臣,尾部设计很像自家的新5系坷,家族化设计不可避免保旁歇。即便是标准轴距版本害订,新3系的轴距还是达到了2810mm侨洪竟,比上一代有小幅增长须达输,再加上悬挂对舒适性的妥协蛾,曾经犀利的3系已成过去敲欠介,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已姥枚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的芍寞,那非雷克萨斯IS莫属了痕乘届。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象霜,车头动感夸张桂,车尾简洁利落嘛,虽然有历史车系的影子处,但这绝对是对精髓的传承和延续得。   本文导航" "  又到周末了添,在大学破旧的宿舍里谐灯,百无聊赖的仰躺在下铺上忌宿人,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报墒幸寂,心中泛起阵阵遐想扯肖坞。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角涩,充满战斗气息的车身瞳,都让我无法安然自卧持迟,打起精神燃甫,跑到隔壁楼的图书馆橡风,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志测桐赡。没错闷鞭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我到洽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心孔。但是拌篱翱,今天要说的主角并非“兰博儿”督填然,而是广汽本田第三代飞度握,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车骡。   ?什么是边锋主义类囱?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉请,线条过渡果断力刃却,或许本田车型的大部分都符合这个范畴暇弓氢,包括讴歌品牌也大致如此巴枢。第三代飞度相比上面的两代道票半,将这种风格发挥的更加淋漓尽致撵轻。车头部分比上一代更加动感混,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状愤逗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰悄侈乔。给我总的感觉是帝姬螺,车头的成功是线条运用的成功告。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象午,从车头到车尾一气呵成抡坞馁,整体感和流线感非常强岔琉。从某种角度讲颠盗墩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙为清售。新一代侧面的弧度似乎有所收敛丧闯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感尸,但相比其它竞争对手碳感,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出闹。   车尾的感觉并没有车头那么好撑垃,对于我来说郴,车尾的设计并不满意澜蛋。过度使用的镀铬饰条剿蔡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口褂啡磕。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复碴掏霖。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道恒颁缆,在纽约车展即将开幕之际磊撼,路虎发布全新发现Vision概念车竿距睛,配备多种新功能份陆短,智能玻璃实现透明引擎盖寇,座椅灵活变换可实现共四种模式嘿犁瀑,包括远程姨枋常控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形梁惭藐。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列烈废漠,第一款路虎发现诞生于25年前捎吞始,全新发现系列定位于“休闲”墨,总计拥有四款新车顿。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题墙,多功能配置辱,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力淑恋。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术慑缸,其中包括远距离业铰椅铮控嚏,智能玻璃等思隶碍。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景山。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示胺,“新车现代化的伙棉令,切题的械拼,并引人入胜的设计墨,是发现车型发生的重要转变浅。”" "  [汽车之家设计] 2013年司狗,我去过一次柳州输腹,那次屉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂裴廖骋,当时扰坞洗,宝骏只有宝骏630一款量产车型景太眠,时隔一年玛害男,这家公司有了新动作趟闷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市弧。官方表示番蚕泻,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品伞斧川。   事实上滤词瀑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型茨,那时瓜练崇,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶鹅鲜,为了配合厂商对车型做好保密工作沉枷,当时我们也并没有拍摄相关的图片娥郎竭。掐指一算奈葱,当时堵受,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了截躺活,在聊到这个话题时什,项目负责人也表示忱寞,整个团队在这期间做了很多的工作考伙,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性搔,即便有着此前宝骏630的经验挥,但对于一款新产品而言末,整个团队仍旧不敢怠慢高。   为什么要推出一款两厢车檄巩晨?   新品牌诞生初期灯偿,单一的产品有助于更好的把控产品质量乐菏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑桑暮闪,从而将其转化为品牌价值沉,在品牌得到一定认可的前提下擅贫死,适当拓宽产品线性,无论是对品牌票,还是对市场而言都有着积极的一面裙叙矮。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型百填,较为官方的说法是“以市场为导向”洼,不过在我看来勤,这仅是一方面爱看,在有了以上需求的前提下酞掳,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡壳娜,于是才有了这个方案扑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外轨徽,车辆的动力系统幌欠啊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整趟谩,这对于一个尚处萌芽的厂商来说烦蹭,无疑是一个两全的方案逞。   两厢车在定位上有什么不同吗钉?   简单来说唉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物北,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本惩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可径故。相比之下疾沧疼,因车身结构缘故宦,车侧和车尾的造型变化较大阂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来瓤握,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法傻戌歼,印象中剖,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车翁,有些时候辆塘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素戮甫。当然篇,每个厂商都有自己的想法粕每,这种实用主义并不是坏事恼,毕竟须卯,车是用来开的孺,把主要精力投放产品稳定性方面箩袒,对打造一个大众品牌或许更为重要桥贩。   在造型设计方面丝士,除了已经固定下来的设计元素外私,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”驶。对于镀铬饰条的理解见仁见智陌,然而毫,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”乐京,正是在这种需求的推动下舍垃,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场胎读成。   察觉到这一现象后矩陪侥,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思椽吕,显然殿,一味的添加装饰条并不合适烫喉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求逻。一般情况下册常称,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区炉,除此之外漏氖,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条龋涛毒,在设计师看来陋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致欺娠。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50窗克靖,我还不曾有过近身接触秆甜奔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知娜纤,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线班咎论,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统铰想。或许这么长的一串文字来的有些陌生款,简单讲怂炕,它就是在航空航天器上使用的转向技术边撵。我们将就驾驶者最关心的方面嫩衔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS祈丸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装嵌,人机交互系统的先进等等怠胆扦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触溯鲤乾,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力穿紊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主桓,不难想象Q50的出色柿。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳棵,同样陶熔泵,作为宝马1系的车主拼,对于操控的追求反衬出Q50的优异笺荷恋。而剥离开车身的种种撇阮抬,他们共同的认同就在于这三个字母汐究康:DAS   【什么是DAS守味炽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)帝绦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一肚。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制枷菜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史琉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型冉。   【DAS工作原理是什么贯?】   车辆转向时微,不再依靠传统的机械连接潘陶丧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制扑烈,根据行驶路况和方向盘转动力度邻采庭,速度进行综合计算嘲铰,从而指挥转向电机机构实现转向俱勺捶。   三个ECU属于并联关系壤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮相挂、方向盘侣驹协、右前轮)尚捣,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况惕潞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时秃,备用模式将立刻通过一个离合器被激活抨旱,恢复至传统的机械传动转向模式溉腑,确保万无一失冯忻。但在正常情况下炭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离廊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈春。   【DAS汽车的优势皆?】   操控性缸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞惕敌芦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准拱扰禾,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况喝铝裙,享受更多驾驶乐趣适。   【为什么线控转向比传统转向快侵发?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入缉阿。整个系统中没有橡胶衬套握,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间话尸萌,因此首先从内部减少“延迟”犯。   【DAS对过弯的影响澄赂?】   转向相应得到改善绦。传统转向系统圣蜕托,在接近弯道时角驳傻,驾驶者需要提前做出转向动作黄筏躬,否则汽车无法实现平稳转向身凉。而采用了线控主动转向DAS系统寺昂卞,通过消除内部的转向延迟瓮闪配,减少了预先动作的必要划钩,实现更灵活的转向菊宦链。而驾驶的感受将更加直接肠漏毯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力妓僚贰,毫无延迟孔尘懦。   【转向系统也能够减少疲劳集?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感妙兄,因此从另一个角度提升了安全扛葡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙遣汀)茫,12款参与测试的车型中可呵,在定速140km/h的巡航测试中怖台,平均修正次数独,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍商。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点偏法湘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蹿侈跺?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸罚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拷敝:网上车市(www.cheshi.com)   当然蓖眷藕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目统绩,而对于传统车型泡,这一选项代表着发动机晨、油门踏板稻、悬挂阻尼陷袱、刹车响应等等方面的细微调整愤,而由于配备了DAS岗,英菲尼迪在模式选择上袍蔑当,更进一步的调整了一系列的功能灌,如翔:主动声音控制系统络段拆、线控主动转向DAS挂氓萌、主动车道控制和主动循寄懒妫控制系统ATC等等的设定即上堆。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里岗?】   通过上面的简单问答驳汤,我想我们已经熟知了DAS系统嗣,在响应更快委,相比机械系统更便于维护踏舶,节约成本燎,减轻重量等多个方面都硕果累累徊维。而任何事物都是双刃剑侠,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里敬?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生寞即,他的解释既简单顿铺爽,又复杂梯家棱,背后掩藏着十年之久的不断试验定刑长,推理促,再试验的科研过程客农。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力怪喂悍。而这些内容无法用数据体现搪非到,还是按下点火开关吧廖。   本文导航" "   《极速60秒》贡煽、《死亡飞车》套、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》牧,让车迷们大呼过瘾锹。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现爸香恃。另一方面蝎嗅擅,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的壕,但开在路上肯定是最牛X节媳舰,最有回头率的该。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事闭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”盆、“真NB”这样的感叹卡挠擦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型垫。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别摄菱,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分巩耿,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服虎伴鸥。    作为最具代表性的美系车型磕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程梦,五代车型熠熠生辉草未。第六代车型也已经于去年年底正式亮相瞄号绞,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看琶,主要原因是新一代车型不够“MAN”蟹钠,缺少了野马的一贯的风格坛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美标瞄鸥,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车寝。 什么是肌肉车词庙?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车辩萝赫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车丛凡夹。肌肉车必须搭载大排量V8发动机尽侵、具有强劲马力努、外形富有肌肉感的美式跑车偷盾芯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表纬瀑,例如雪佛兰科迈罗彩横、道奇蝰蛇劲、道奇战马结珊,还有就是本篇文章的主角福特野马绊。不过这些都是字面上的解释灿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义酞。什么是肌肉车篇?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解到凯。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集焕炮峰,科尼赛克Agera慕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币袄径替,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别惭。但实际上并非如此腻颊哪,凭借自身出众的一面输丛,福特野马在众多超跑中脱颖而出皇,成为闪亮的主角辆暴。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车荆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机透协构,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上沥酱,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统嚼,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果释。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影讨,野马还是地道的童星出道!是的恋协烽,早在1964年刚刚诞生之际捞跑蛙,它就被搬上电影银幕蜕登烤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》泼隆拭,也许大家有些陌生斗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品鸥畴。在过去50年里箔,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角禾。    无论是哪一年代的野马锋,但凡出现在电影中梳,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球深。衬托主角的英雄气概或是独当一面损完稿,野马都游刃有余滤。在近期上映的《极品飞车》中肛,野马更是作为整个剧情的主要线索秋瓢,陪伴主角经历了人生的起伏日我偏。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的弥蹬,五门版的三款车型——耀真涉肌、耀享刊杉、耀动分别为52.8万夸苇、57.8万很、62.8万瓮详。另外还有只发售500台的限量版电仓,价格66.6万元卤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变词啦,只是在色彩搭配上带来更多选择爸,车型配置也更合理沃镰。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器筹挪廖,并且通过优化四驱系统痕挟,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现茸。揽胜极光一直被认为是外观控祥,但作为路虎车型乘,它也有着同级一流的越野性能签扦牟。这是款长着女神模样极,也有着女汉子般坚韧的车侍授揪。 外观垒顽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型侥鸵戏,所以不仅长宽高没有变秀喊,造型设计也和现在基本一致蝎粟。设计师只对一个细节进行了修改情牟臀,就是后视镜赖伦戚。新款车型后视镜造型整体感强耗浅,与车身有更好搭配效果吃繁。除此之外罐句侧,极光传承自揽胜的城堡式车身窘螺,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留吕。虽然极光已经上市有3年时间彩陀粪,但时尚感丝毫不减茅笔敲。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上寄膝,极光有自适应LED氙气大灯噶、全景天窗等配置薄秒,兼顾时尚与实用性酥匹。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于健宿堂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰秋涛,前后保险杠尺寸更大莆。另外秀,2014款极光提供了11种车身颜色人氰,消费者有更多选择篓顶。    另外甲败,外观细节上能看到的摄像头和雷达惊忿栖,是为了实现自适应巡航酷、自动泊车体江晴、360度倒车影像等功能甸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能厕僵,既可以设定与前车距离或行驶速度鹊,当系统计算出正面碰撞无法避免糜,会释放最大制动力降低冲击速度犁龄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能吼几,实用性得到提升惭楞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车氦细孔,并不是说女性不能开纳舜每,反正我问过数个女性朋友歼熬护,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗敛肛漠,完全不是自己的菜峰兔雷。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断弊,所以我觉得这样描述更加准确祈仑都:这是一款为男人及女汉子准备的车烤吼超。不是说它不好慨,事实上野帝的特点非常鲜明肚摊芍,优点也特别多荣娜,但如果真的不能欣赏野帝的外形糜讨讹,那么它的优点再多也是白搭赎蛇盒。好了碗踢射,说的够清楚了匠蔑玖,男性用户请继续看下去每,女性用户请酌情选择聪角胶。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版捆堤,也就是售价24.18万的最顶配版本屏唾娘。配置非常丰富日,但较高的售价容易让消费者望而却步锻蔼鹃,毕竟男人也不是那么好忽悠的淑。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本泊。不过既然我们测试的是高配版本回,就来看看这款车澎览桐,按照惯例绷,还是从野帝的外型设计开始秽楞散。   ● 外观布泻杯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议挥鞍目,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑苫涡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV摊棱,野帝这种偏向硬派和复古的造型措,确实会给人感觉过于呆板和与众不同摄侨,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了岸定。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些僵,这对于野帝来说无疑是个劣势蕊恋攀,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间洪四,国内汽车消费更是以大为美缝腊,野帝国产后尽管已经有所加长辱帽,不过还是给人感觉不大号镭狼。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的狡黔握,带自动点亮功能的氙气大灯碍、大灯清洗功能卫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备半凑瞄。日间行车灯采用光带造型瀑庞丝,并集成在前大灯组内赎刺认,样式比较简单纯,辨识度还是比较高的殊股。   尽管车身长度不算长弥,但野帝的高度还是比较高的墒,一方面是车身设计的就比较高大揉,另一方面也是因为底盘较高丹步炮,悬架行程比较长劳溯爽。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm尘迷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间对高丝。   后保险杠设计的比较厚实借梦布,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一清怠,也是为什么我们说它更适合男性车主瘟回。倒车雷达是全系标配彩盎,不过倒车影像和自动泊车是选配挥程,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车绕。   需要说明的是派勿,按照官方参数配置表喀泼,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的煞绵哦,不过这台车并没有装配后挂式备胎崔沽,4S店解释说是同样是野驱版起呛菠,有的车有后挂式备胎飘磐,有的车没有麓标鲜,如果不要后挂式备胎瑞氰仇,可以减6000元许缓勉。   十辐立体式轮圈疙,样式符合野帝的整体风格雹揣。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎韦鞘畔,规格225/50 R17郡金。这款轮胎算是一个折中方案藉,整体表现比较中庸瓷棠萄,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果缎杰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差稳。" "  2006年始币,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程贯,没一年来抠,这个品牌都在刷新着销售纪录持怯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局伎骄茶。2014年哗朽,新的产品问世骡京卵,这一次它不再效仿顶、跟随淘韶萍,而是独步青云羚。   在过去的几年里酞铺,英菲尼迪的品牌推广是以设计惮凸翅、豪华为主要核心身串,由于旗下车型均以大排量为主耙,并在操控性方面有所见地挝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手胳熄甲。作为一个初来乍到的年轻品牌烁,每一步的迈出都显得格外小心纶耽,在保证动力性优势的前提下龚巫逞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点痊秸韭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距痰竭,原因很简单壁旁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性矛溉,也就是不同于别人的卖点韦溜散。   在同级对手们相继更新产品的时候评,英菲尼迪一方显得格外冷静锻殿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鹿,好在当它真正来临之时瓦,并没有让大家失望氛覆磐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼惠。   在介绍这款新产品前千晤,我想我很有必要做个说明店,Q50实为G系列的换代产品檬些,在2013年度拭,英菲尼迪旗下车型根据轿车锹钱、SUV采用了全新命名囊,即轿车使用Q字母螺脓勉,SUV使用QX字母防霞昧,后续数字分别代表车型痊隆,这样做有利于车型之间的关联度凡。   2013年溉酱彭,我的同事在经历了12个小时的飞行后梗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50纳脓丸,在回国后的闲聊中撅,他的目光坚毅告,言语中难掩一丝激动苔,当然他对这款车的最终评价很高拦佩,抱着这股期盼登,我们今天找来这款车鄙氢,一同来寻味我同事当时的所感捷赖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间每,所以厂商提供的测试车依然为美规版旅,所以动力收村公、底盘的调校际,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同冈,但整体设计与科技性不会有任何出入袜酵筒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说边程,也算是足以解渴了投。   对于设计语言四个字来说谎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释孝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的摹,有时我甚至会想笺惩娜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量来?正因设计团队的不懈努力赦秀玖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表并,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拦煽榷。   低矮的车身傻,流线的车顶宠,都是上代所传承下来的精髓凌缉供,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大枷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鼎躬,这与宝马3系的水平相当村愧梯,优于奥迪A4L心疚、奔驰C级等产品纽吧携,别小看这一举措且倪旗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性怜。   对于轮毂轮胎的配备上浩杆古,英菲尼迪从不走低调的路线募物,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平汝挺轮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中爬检,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接遁柏湘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应谅。   本文导航" "  2006年始孰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程贸是桓,没一年怠屎,这个品牌都在刷新着销售纪录誓话,同时也在影响着国内豪华车市场的格局磊洽。2014年锌谐,新的产品问世俊斑辟,这一次它不再效仿蹦戏、跟随链侗,而是独步青云高。   在过去的几年里膛路,英菲尼迪的品牌推广是以设计年、豪华为主要核心怀捻绍,由于旗下车型均以大排量为主层究廓,并在操控性方面有所见地寄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手姥活亨。作为一个初来乍到的年轻品牌螺饱傅,每一步的迈出都显得格外小心榔狭,在保证动力性优势的前提下亲松晃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点棵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距界痢,原因很简单净柯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性受,也就是不同于别人的卖点盛皖刃。   在同级对手们相继更新产品的时候测,英菲尼迪一方显得格外冷静皇丸犁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恫囱,好在当它真正来临之时懈俏,并没有让大家失望饲聚钡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼茨。   在介绍这款新产品前袍,我想我很有必要做个说明乏响,Q50实为G系列的换代产品坦携,在2013年度虐,英菲尼迪旗下车型根据轿车晨、SUV采用了全新命名璃少蜂,即轿车使用Q字母叫,SUV使用QX字母辆究,后续数字分别代表车型泡等,这样做有利于车型之间的关联度辛剔檬。   2013年疚,我的同事在经历了12个小时的飞行后骆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蜡将荆,在回国后的闲聊中付锑磁,他的目光坚毅椽驶,言语中难掩一丝激动秤,当然他对这款车的最终评价很高娜,抱着这股期盼参蹲,我们今天找来这款车勃,一同来寻味我同事当时的所感荆搽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赏浦废,所以厂商提供的测试车依然为美规版奋桓,所以动力硕稠额、底盘的调校肆湾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同竭偿卡,但整体设计与科技性不会有任何出入沛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说绅煤,也算是足以解渴了玻筐。   对于设计语言四个字来说认,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释浆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的孪獭迹,有时我甚至会想茧含堕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量放嫡?正因设计团队的不懈努力茄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表隶般胎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经途垒谈。   低矮的车身曝,流线的车顶斤,都是上代所传承下来的精髓梧巾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大火暇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)庐瘦,这与宝马3系的水平相当氮,优于奥迪A4L归范逞、奔驰C级等产品惟,别小看这一举措村,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性死。   对于轮毂轮胎的配备上朝伞,英菲尼迪从不走低调的路线问,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平僻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中烩蹬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接评幌颓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应衬。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首烙貉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80妥拾、陆风X5酬懊、全球鹰GX7每苛,但依然无法撼动它的地位抖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变喊联,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来熟介诽,它就是CS75唱腹上,来自长安汽车寝绰。   在众多国内车企中汝赴,长安汽车拥有较早的造车历史潍,并且对越野车的制造要追溯到1958年筋炼饶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下悸拳,对美制CJ-5吉普做了测绘设计速,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型纪陌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面菜卸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量汇班弊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础亥。   在对长安历史阐述过后鸽,这款新产品更是令人期待逛。在2013年9月啸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发泼枪,一经面世便引来了无数人的驻足烁渤骄,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品撤零,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表侩肖,诸多细节上的体现蚕盖晌,可以看到与时代的接轨迷编,说实话倾掏板,即便与合资品牌相比首,它的设计也毫不逊色头。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表扭境:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV馈,在首次无伪谍照曝光过后奥,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手享晒。从车身尺寸上来看迪秆,CS75在长度与轴距上的优势突出铝,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响哭寐想。在设计上毖,侧车身的视觉冲击力有所削弱酗懦,平和的线条增加了些许稳重感私疗巧,而在配置方面绝不含糊袜,右侧后视镜配备摄像头跨旗祟,为泊车提供了更安全的保障胖,此外17寸轮毂的注入暴,也为整车视觉性增加了不少好评分翅。   车尾的造型体现了丰富的层次感刻,使其得以回归至前脸的感觉涣砂联,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔浮。此外计褐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统鞋鼻莫,可以看出CS75在配置方面的丰富性趟。   本文导航" "  上半期迸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况唬鬼,不同的设计倾向与不同的品牌定位蒂漠韦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念虹诡。在“下半场”的对决中魂白,将会公布包括美系“话题”车型翼虎局匣、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果燎旅泊。   点击阅读淬口:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表撩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后拭萍,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表经:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目鲍藤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后剑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐督陡桐,以应付那些五口之家出行的需求石计讲。行李箱空间的比较玲,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下媳滔洗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蒙蔽喘,或者带孩子出行时控,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品色。行李箱内是否配备12V电源接口绥杉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱峡看弓,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多摔。   ·模特A(不戴眼镜)身高控杠:170cm 体重飞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高另及保:175cm 体重裂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地窝贰欢,长安福特此次也算酝酿已久了醒,可以说即将推出的翼虎贡矗梢,每个人都能从中找到自己心仪之处珐,例如极具冲击力的外形聊、科技感突出的SYNC系统蕊凶费、人性化的内饰细节设计蚊洁扒、又或是强大的日常实用性层,这次窖陛渐,同级对手们真的要小心应对了惜奥。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后俱疏膏,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点舱疏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年裳卫鸽,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期尾腻修。显然飘哀,在错失2013年的发展大好时机后量,要是能够抓住2014年这个关键的时间点社,其实也能够走在大部队的前列链浑管。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段搓,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多覆版开。眼前一遍利好爸范,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008层晦、雪佛兰TRAX窘筐慷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位遁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市玩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布耐疟仁,至今我们还没有看到实车鸵痪。从目前的情况来看面萌,它们很快就会来到我们的身边安。正是这个原因桓暇却,在日内瓦车展媒体报道结束后覆,我们并没有着急回国伐善雌,而是完成了几款车型的海外试驾些、测试和静态对比的素材搜集陪渡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目下频。   看到这里憾擎疲,或许你会产生疑问彪温:海外车型的对比对国内消费者有意义吗痪耸?坦白地说疏骏翘,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的墨赤:1.它们必定会国产并且在国内销售欢膏,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比兽文,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来膘苦愤,只是一些细节针对本土化进行了改造妹孔,但外观内饰设计芒瓣、车内做工项、人性化钢炔嫉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化酒。综合上述所言孝乌,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义财。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些煤,感兴趣的不妨继续看下去啡桥场。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用马迫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉汉秆掣。例如CX-5祈喊、ATENZA阿特兹愤柔庇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉霉。最重要的是悼催,它们不仅有所创新誊俯筷,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风呸湿锑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋妊蟹钱,再到如今的Axela昂克赛拉短,马自达3已经历经三代车型的演变桅。据长安马自达相关人员介绍嚏深规,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)肚俱,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化酪贬怒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话算返灵,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹搏。它的眼神更加犀利芭冀娘,车身线条更为动感挡漠层。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹晦虹,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳讲短,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹补。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连玫嘶诧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识咳陋,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子衅并,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼纺砷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神混洗。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线棺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计旗房虫。另外谦相亭,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神拳邻。据厂家人员介绍钳,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层嘎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺八疾,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化嗅锚踞,使它的整体视觉感受类似红酒一般笆纹。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣缧拢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm繁岁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm肝鸿劣,两款车的轴距同为2700mm盛梦艇。相比同级别其它车型坦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势都鹿。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐纭,不过轮圈的造型稍显普通少,不够运动敬。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列膜奉,规格215/45 R18哄秽,抓地力表现不错纱。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎陛淌,规格只有T125/80 R16痹诽捕。   尾部的设计不算惊艳搅,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全搁。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性瓜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计玖,这在同级别可是十分少见的焦。" "  说起海马福美来躬骂襄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型猫灿,转眼十几年过去芍,福美来已经迎来了它的第四代车型馆襄涡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5汲撮碑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蹦呈娩,新一代福美来M5采用全新平台打造宏肛建,不论外观还是内饰茄罗辉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子副床。在此之前倾参,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析桃,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型葡肖,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧猛帆昆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格堡高联,宽大的直瀑式进气格栅霓,大面积银色镀铬粪栋,符合国人审美岸肚。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感沛,腰线采用分段式设计凳冗惟,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰伤藏鹊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计及访蓟,凸显运动感廊凡。但只有左侧为真排气口牵粪第,右侧仅作为装饰累。" "  对于中国汽车市场来说纪,凯迪拉克属于一个后来者且硅纯,当然这指的是豪华车市场靶吠搜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地毕泉,那可真要拿出点真本事逝。凯迪拉克也明白这一点哪,去年就将全新车型XTS进行了国产惕核,并且上市销售泻顺,销量也是比较乐观的傻。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里烂喀秤,无论是配置上还是动力以及外观设计上戊花寇,至少能让大部分潜在的消费者接受迫苯,这确实不是一件容易的事情海蹿。于是壕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款辉,对动力和安全系统进行了升级借哼盒。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版挠藏,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版闺娃,仅有一款36S铂金版婪切,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变羡系础。   2014款XTS 28T铂金版外观铆脑:外观延续36S铂金版的设计似冗杏。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同汝蠕茂,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅胺谰,在其他方面则没有做改动奉鸽袜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子停,没有做太大的变化健,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上纫苟涵。   XTS是一款善于运用灯光的车啡搞,它将大量LED元素装备在车身各个部位普,正是这些时尚元素的出现剁鳞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸广,获得了更出色的细节表现力骇交嵌。这些称不上优势的细节表述董哥,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方冯。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化丝粟,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示时。尾灯依旧是LED垂直式的造型骆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致列。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界迹类,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新长檬厩。早在上世纪五六十年代侠彤,Citro?nDS就用上了可变悬架陕为飞、随动大灯铆时、转向助力圣贡胆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术济孤轨,加上极为飘逸的车身设计溃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样俗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌啊,2011年长安标致雪铁龙成立统,到今天我们测试全新DS 5LS搔奖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实摹,音译的中文品牌名念起来很接地气此娄婆:长安谛艾仕按,有股莫名的喜感俱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器但,是台正儿八经的三厢车躬睡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来踢恋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象磁雾。如今盎,马自达6已经发展到了第三代布混,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物洛,它的名字叫做竭好:ATENZA驾搏。之前我们已经解读过进口版本弄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力痴维,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点喘既。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力单,这一次排量可不仅仅只有2.0L鳞党阀,还有更加令人期待的2.5L梨岁。   注粹抄郝:此次测试中醚,红色车型排量为2.0L瓤屡瘁,黑色车型排量为2.5L割巾袄。国产ATENZA目前还未上市欣委,此次测试为抢先测试蹿功溶,车型为试装车传惨。   截止到发稿时柒,官方宣布胸佬释,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”皋埂汤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发及艾上,上半年上市销售棱太。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规兴嫁淑,我们还是先来聊聊外观勘景。相比进口ATENZA极衰,国产版本在外观上基本没有变化催列艘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份犯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注淳瓜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6幂济。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里杆面,“下”这个字可意为“以后的”澜侧,用来表示那些目前还没发生的桨、未来也不一定发生的事情伸。比如有人说“下次请你吃饭”灿,谁知道是不是真的!同理沫,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”徊徊,实际上暗藏了一些不确定性标:它能引领未来汽车的发展趋势雷某酚?或者只是一句空泛的口号荆?这是我最关注的问题铺葡。   当然也会有人更在意其它方面背,比如外观内饰和空间等等尽石,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述寐玩速,本篇文章的最后也会提到长,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能虐。   关于下一代城市SUV的概念唬日,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力砍盗殿。在他们眼里擦乓,很多城市SUV都太“娘”了僚,连个小土坡都爬不上去怎么行饭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统口宋味。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战慕舒宫、勇于冒险的心怕莫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一切诚。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然羌脊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型失拉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多癌,而三菱帕杰罗则是少数中的一员缆水,它能够去接受户外的挑战位扰,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拨崩兑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产疮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售呢妥,目前主打3.0L排量的三款车型健管,都搭载三菱第二代超选四驱系统投,售价39.8-45.3万元胳,最高配的精英超越版多了后差速器锁止睹,还有一个最简单区分方式盾,只有精英超越版才标配后拖车钩挨宏贫。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史设联,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来筐,陆续又在第三代(V73形、V77等)和第四代(V93栓、V87诧文、 V97等)等车型上装备托爬啦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三杀攻峡、四代帕杰罗)柑,现在销售的为第四代帕杰罗狼。   如果单从分动器的挡位看吭臣鞍,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统呐讣,拥有2H请恫、4H信宋蕉、 4HLC怕鼻笺、4LLC四个挡位你胃绦,在后两种模式下奇,中央限滑差速器LSD被锁定捅丘贩,为四轮提供均匀的驱动力按。不过值得注意的是陈逼,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配朽南轮,前吻健、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节晚鬼掂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蚊敦蓟,正是这样的全路况实用性潭,才被成为超选四驱系统柒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下丁娠,可以在2H鲍、4H挡位间随意切换窃曝,当处于4H位置时亲,它相当于一台全时四驱车型埃茶,可以提供更好的抓地力和驱动力享拟,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面矾,而处于2H位置时加,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善匈冲,不过这样一个大家伙油耗不会太低茬海卜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗晃锈郸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝歇稿烈,4HLC模式时湾奥操,中央差速器锁止饲垦黔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时某,不但锁止了中央差速器痢布,还拥有更大的扭矩输出沥介,此挡位的传动比为1.9:1莫,扭矩被放大1.9倍诵任,如果遇到车轮陷入泥潭情况下呜醚彻,4LLc就能派上用场惩。在车内破,仪表板的中央会显示当前驱动形式栏,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换僳,并随时了解到现在所处的驱动模式涂论挤。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)孔,应付一般路况毫无问题蒜,但如果长时间处于极端情况下俄鹅棠,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱倦棱堡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多厂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试倪硕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性晦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心充,同时也提升了整个历险过程的安全性疮新,因此光有一颗狂野的心还不行畔绩氯,还有选择一个可靠的伙伴荤箱。 责任编辑无绅郡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品绊看,已经上市四年了忙焕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计热陷,跟老款福美来相比档次感明显提升蝎。除了看得见的设计差别睡悔,福美来M5在配置驳、空间方面也有不小的提升特。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本侩樊烘,1.6L车型会先期上市刺窃,后续还会有1.5T车型推出幸特队。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本孤,其中手动挡共有6款扣,自动挡3款胖,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型隆衬诧,厂家介绍说叫旗舰版伙。由于厂家没有提供参数配置表彼,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别骆顷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型释很薯。 ● 外观淌敞饺:中网造型似君威盆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面骚娥,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头裳,尤其是车身长度玫,福美来M5达到4698mm墟镜劲,超越绝大数同级车的车身长度呛。跟老款福美来相比妥,福美来M5的车长拧烦瓶、车宽和轴距都稍稍增加一些逢皇搏,而高度降低了3mm始腥。   因为长度和宽度有明显提升墓,高度基本不变店啃疼,车头设计的比较厚实才港廊,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的彻星。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网拖秽,格栅同样采用镀铬装饰变,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像肪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现第金,老款福美来就已经开始采用倡暗汕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计攫诡豢。中网轮廓稍有些不同廷,老款福美来的中网较矮码,而福美来M5的中网稍高渤,看起来更加厚重魏。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构吹艰。除入门级车型外段苫,其他版本车型都配备了自动大灯期,这点还是比较厚道的钵平,老款福美来全系没有配备自动大灯叭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔嫩哼,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜凉呈点。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬伟窃,能明显提升辨识度码班芯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)改蔚肚,是2007年买的柏焙柯,到今天行驶了9.7万公里左右彤。日常使用中油耗7-8升/百公里爆毖,除去年换了个发电机以外没出过其他问题皑咕愧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点撮劣痪,第一就是便宜娇保,全算下来8万;第二就是配置高亮,07年8万带皮革座椅氖扁溜、天窗锤懈、自动大灯和倒车雷达的车不多囤,而且空间也算说得过去寺嘘每,总的来讲这款车符合预期概团痰,坊间说F3小毛病多趟,不知道是批次问题还是命好溃纲胳,我家这辆倒是没什么事儿霖。新F3于今天上市歪挽,领导说我算车主董,于是我就来了美那。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧沃遂,聊聊老款在使用中的各种感觉崇疥裴。   ●动力及悬架跺誊权:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱写量,动力够用串默鼓,只是起步比较肉刷袒,1挡和2挡齿比跨度偏大蕊旧,走起来后挂入2挡转速掉的太多哨查舶,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡缎纱挽。   油耗日常市里开7-8升/百公里撮厘,还算满意擂。悬架初段有些生硬苏斯溉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好哪桔,对于颠簸的过滤一般狸,后段软腔途夯,拐弯时车身倾斜大皖烁。总的来说算是个合格的入门级家用车谈疏充。   ●配置及人性化设计炬恒阑:   比亚迪一直走高配低价的路线诬,配置丰富贰,前面说过匣较,皮革座椅冀敛、天窗擂懒、自动大灯和倒车雷达都有所配备输鹃嚷,另外寄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针庐你炯,虽然不好看副雇澄,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的齿拌。没有行车电脑显示屏筷砰甲,无法了解平均油耗净肆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤逃,首先价格便宜拼,其次当年没有也不新鲜)权。   人性化设计方面邪,四辐方向盘比较细缓长宏,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤氯狄肝,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用革,四个角随便按一个都能触发阔强哨。日常小储物盒好用弟剿赖,票据凭母、手机和水都有地方放湾,不满意的是门板储物太屑谋锸稀(硬伤)哥寿,平常只能放车证之类薄的东西萄实韩,连杂志都放不进去孰够,后排基本上算是没有储物空间坝。   ●做工茫穷: 内饰和外观各方面做工比较糙弊人,主要体现在接缝上鸽萍,不仅大而且不均匀冒,这是急需改进的靖词。   ●空间南:   F3轴距2600mm慰,我身高190cm掸价兄,有时候我开车诬吉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受握蒙。后备厢空间大弓,而且比较规整且,用它进行过几次小规模的搬运苍冈,还可以测。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲挤,试驾中我也重点根据这几点进行体验罐,看看新F3有哪些改善和变化佩醋葛。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回梯壕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》瓮,仍无法挽回姑娘们的心掂沸,如今她们只爱大长腿和都教授雄蠢稠。不知道你们发现没有辰,宝马在汽车界引领着同样的潮流丛庙,硬邦邦的3系兴侮、5系换代后都不再凶猛骨,舒适感和精致感倒提升不少膝孰。现在轮到X5了捞啦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的屡川扰。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气雹潜豹,我勉强同意这种观点橡辜搞。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质镶篙袭,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片磐,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦垃瞄面,更显精致聚囊。总的来说刷奋厘,它不太凶惋,更俊美一些汕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市颁目锋,除了外观与内饰的小幅调整外让,改款后的逸动引入了1.5T发动机篮凤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分秆,逸动采取了1.6L家庭够用陛穷态、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策乾,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)赖号列,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型肝抹,一个争取“各门功课”都不落下夕辨绞,一个则是专项选手吭筛朔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手兜矢啊。 ●外观剂非:均出自海外设计团队    艾瑞泽7搽鞠:轮廓流畅牡络、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列耿辩、瑞虎系列抚领莎、风云系列及QQ系列)槽巩,同时带来了转型后的全新车型娠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7巨刷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造妈,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用岔,更是出自海外设计团队之手樊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词幌。" "  刚进入社会的年轻人环赫驶,它们也背负着太多的压力露然,在家庭事业初步稳定之后懈牢,一辆车对他们就显得很重要谐敝瞪。致炫就是一个体贴的产品氯古,它有着炫目的外形隋,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致步,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是味呐,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上老尺。从Yaris雅力士到Yaris L致炫穆,变化的不只是名字锋碗轮,更是尺寸和定位拎毕堡,风格和潜力榔娩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着剁侣适,吸引着更多年轻的用户群体涪。   致炫外观灵动时尚净鞭,带着一些年轻的运动气息悸妇幢,车长为4115mm结,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm狗,比老款低50mm;轴距为2550mm竿,比老款长90mm抠娜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了浅佃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点画洼锨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”箩膜,这样的设计更有利于致炫的散热掀提琴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱喇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利镰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气理。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格剑烽去,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺巫画骚,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友惮莲珊,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助呜。   在ABB的阵营中横扳,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车效安仆,他们的目的很明确遂痞挺,就是抢占国人最热衷的这一市场思。对于奥迪A4L董、奔驰C级廉咯、宝马3系而言僵握,三者都有着不同的亮点与喜好者绍,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价刃骡客,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法码。   在这款316i消息正式放出时垫嘿费,包含我在内的许多人都会想到一个问题稻,那就是究竟会减配成什么样妈猾?但在实际看来檬,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神嚏。无论是进取型还是运动套装版莆惋勾,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距每呕客,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蒋率,当然如果你肯花7800元火邓跺,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯捕。此外篓,对于现今发达的网购来说狸,这个根本不叫个事烤炼凤,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多构,此外还有多种款式的副厂总成可寻恕,质量咱们先放在后面荷,至少价格实惠也能达到美观的效果妓。   虽然入门级价格不足30万罗书激,但你却可以得到一款原汁原味的3系搜蠢,在定名中你就不难发现枫,316i中并没有“L”绦墟堤,它是基于标准轴距系列中的一员吃。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂效菇,对比现售的奔驰C级慷浅歼、奥迪A4L而言炼钙,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势褪牌氢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉吾,这是国人特有的爱面子传统泌剁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说互剐,他们自然也深知这一点蝗,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动戳脊,单出排气也与320i的相同邯检哨,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条攀俏,不过这一项在网上也是可以淘到的税,副厂价格也就100多元佩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐闯耸诲,然而在国内晤谁,它还是一种小众车型肮财。可喜的是才,近年来随着“旅行”文化的发展跑共煽,旅行车也渐渐被人们认可犯围股。在我看来委甲,目前国内市场上的旅行车大致分为两种驰蔷硷,一种是像奔驰C级旅行版怠、沃尔沃V60那样赖视,通过个性圭隙牧、漂亮笔尖、动感的外观设计获得年轻人的追捧涸窍首。另外一种则是踏踏实实走低调动、务实的路线体铰翘,用内涵打动消费者问既门,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种笆袜然。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)计墒筏,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO门急淬,外观惊漏先、内饰进行了相应调整潘,配置也有所提升恭控驴,动力系统则保持不变揽。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版墟楷聚,售价33.48万检。除此之外限逃,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版戮悸,指导价29.98万喀。   在介绍产品之前睹色,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来完。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人逗卯涉,1985年你衰,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂险恃偿,并且命名为L&K(名字的首字母)公司纱跨,这正是斯柯达的前身吮旁零。需要说明的是吼风歪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称抄,并不是指该车型限量销售秒态。   ●低调率撼顶、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看污,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版颗番独、欧宝英速亚以及沃尔沃V60扁饰染,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格敖腹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟遂蓖略、稳重栓巩碎,所以严格来讲勿翟,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版脆锰。从上表可以看出嗣偷染,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势缄轰却,而且更重要的是呜,速尊的价格更加便宜夸加汞。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同心皑。全新样式的中网格栅更具有立体感了,大灯组内加入了LED日间行车灯挛纲,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来扯韶邦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应怀伞效,朴实凳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蜂酿词。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯懊,并具有自适应调节功能梦玩狭。新款车型的前大灯造型更加犀利坑。此外搽授,LED日间行车灯也是老款车型不具备的寸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计忌,简洁修长芹,没有太复杂的线条勾勒禾空,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份喉吕。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈括咆深,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7计腐掀,规格225/45 R17裴呈脑,这是一款侧重于节能环保的轮胎承蚂售。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性泛,圆润股东脯、饱满究限、协调仑莽,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看仙啪吝、耐看得多仍木。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应妹繁拴,尾门上的线条层次感比老款有所加强玖寇。此外卫浆墟,尾窗上沿的扰流板考寺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用雷箱,让速尊看起来很有范儿泉阂。对了娩令钞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管鞘途,一般人还真有可能会被它吓到技冒扛,其实它的心脏只是一台2.0T碍划渴。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)珊蒲木,在北京借着区域上市之机梯,我们再一次体验了自由光的越野性能歌五欢。作为越野车型的鼻祖问咸,Jeep用自由光再次向人们证明换吃,即便做的是城市SUV棉狸尖,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点焦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身佃盆,但是在四驱系统上杉,Jeep却有其过人之处半沫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言甸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器潘袄息。    简单来说萎,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配八吨枯,也就是说陪怠抢,当前轮打滑时匣,动力会输出到后轮纪,使得车辆依然能够前进篱郊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑斗硷、交叉轴这样的情况)妨默,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器坊眠莱,脱困就很困难了痊鄙。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I皮鹊男、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号酞。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造七竭浇,以横置发动机郎咐、前轮驱动底盘为基创埂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴汐,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴娩每签,实现100%前轮驱动费式,提升燃油经济性鳞吞,而且它的后桥也具备多片离合器结构叔咸痪,可主动控制左右后轮的扭矩分配甘匠狼,起到限滑差速器的作用领陷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡晒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡陌韩疆,还具备后桥差速器锁止功能锯蛋抬,实现左右车轮50:50扭矩分配吞世考。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统肺舷休,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择距膝贸。    在实际体验过程当中徒埠诚,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰浦衬武、交叉轴侈磁肩、炮弹坑掀、搓板路等等越野路面逗坍顽,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中颂,越野能力无人能出其右成灵。    然而作为一款城市SUV鼓卞扑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力涂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板款炮。    另外妊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间凤闺柬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统倒尺紊。相比同级别的SUV钎,虽然在越野性能上依然具有一定优势闺,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣借巴河。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众兄讲馈,但是进入这个价格区间以后羞韦,消费者选择的范围将更多歉、更大汤累写,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战钦,在竞争力方面依然不具有明显的优势拳傲劲。    或许尽早国产化降低成本施仁拧,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机啪输,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件炊淬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来完,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象筏放涣。如今韭岔,马自达6已经发展到了第三代聊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物淑锹,它的名字叫做垂门:ATENZA裙拒难。之前我们已经解读过进口版本烈夹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力达,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点篮驼卫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力勤里,这一次排量可不仅仅只有2.0L焕娠备,还有更加令人期待的2.5L纳亩委。   注瞪宛:此次测试中馆,红色车型排量为2.0L篱棠,黑色车型排量为2.5L撩。国产ATENZA目前还未上市敦,此次测试为抢先测试示,车型为试装车篙撤。   截止到发稿时冗,官方宣布倘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”醚哆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发铆缴,上半年上市销售谩换摧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凯,我们还是先来聊聊外观窘。相比进口ATENZA挝同,国产版本在外观上基本没有变化熬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份荆寸枚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注愧独敢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6黎毁蛙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA栋,它不同于以往的两代马自达6芜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鼻膊蛙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来婚恳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子慑踌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”截窟碳。总之从结果来看苟沏附,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感堕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美遁狈扯,希望它能够像老马自达6一样憋钞祭,百看不厌盗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色闯,仅针对这两款车型来说吻,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA伪,而黑色则太过低调瑞,完全掩盖了车辆应有的魅力及。ATENZA的红色与大多数车型不同轨,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒喜播喷,不俗套暴。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm疲,轴距为2830mm莫,与进口版本相同谎弘燎。相比同级别其它几款日系车型砍门,ATENZA在轴距上有较为明显的优势聚。   两款车的前大灯有着较为明显的区别篮船,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯偷,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯凰吴,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源喂钠,科技感差了一点巩抱。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)超,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上彤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意坊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈词克。2.0L车型采用的是17英寸轮圈饭迟,相比之下确实显得小了一点羔痞,为什么不折个中峨,采用18英寸呢寐叙捐?   两款车的尾部设计几乎没有区别娶铰绥,尾灯样式相同休财挨,双边共两出的排气管(没错浑青农,为了表达更直观吃灵、清楚疙谭、无异议蛇,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分溪司携,这是马自达6一贯的良好作风巧碉。总之荣薄,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的吹。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言庞厢就,谁都知道SUV车型最为畅销饶瑟,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知舒茶。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出船鸵,而卖得好的却还是那么几款谦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙复损熟,还要等到试驾之后才能给出答案凰。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型详,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV俯香。从风格上看伴,海马S5偏向时尚核、运动华贯崩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群讼群。而在配置方面旦,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点谦踢丰。根据目前了解到的消息恭母脑,这款车型的起售价约为9.5万垦,如果消息属实的话护醇谴,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平滦掣,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗回惶?   外观氛:设计新颖位汉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆呢,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位凡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司概侮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型陪卞,也将它的风阻系数降至0.34欢模戌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了千居。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴保惩叉,比例上感觉怪怪的辩辉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化歼,有效地提升了视觉效果画。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯四冕诧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神遣七。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯喀际省、转向灯以及雾灯村,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集颓。   作为一款紧凑型SUV从褪你,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm盒扯,轴距达到了2630mm哨翅。与同级别的海马S7相比我,虽然在车身尺寸方面有所减少阔导,但轴距却多了11mm珐,整体空间表现令人期待巧割。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈堤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上乾粗闯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供攀泰将,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17绿苏食。" "   全新的A3备受关注把酷禾,这其中的原因有两点苏,一个是加入了三厢车型榔信烂。而另一个防,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型脊杜。只是这台车来到国内较晚朴,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生棱富。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地抛穗饭,简单明了的说谜膏火,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型卢滤,而必要条件是横置发动机痪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本匪控屑,但消费者从中又能得到什么贯蛾浆?如果按常理来看芹昧添,对消费者的好处应该挺多的轰,比如车更便宜了共行惦,就算车不便宜配置也应该增加了酪诲抡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低揪蔫叭。但上述这些还只是一种期盼徐晾,毕竟这个平台的车型刚量产不久删究,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显嗓碉。至少高尔夫7是这样悔攘,而全新的A3由于正式的价格没有公布渐敲迪,所以也不好定论卷镰。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3橇,这次引进国内的共有四款车型范,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型策,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置皮戏匿。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机苯,6速S tronic双离合变速箱扮建不。在本月的21号袱科奠,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市酗从毫。相比老款的两厢车型梅,轴距和车身尺寸都有所增加踩仑,而且在轻量化上下了不少功夫淳句。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择是铆纷,但在配置上基本都可以进行选装邢雷哩。由于三厢版为新增车型汀侯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开世蠕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日欣厦蹈,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蕊红,“小改款星,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款瓤,而值得注意的是酣碎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上牟。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议挂华恨,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力舅绍。”吉利控股集团副总裁费戳梧、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态棵割,欣喜之情溢于言表萝辟。    亦或是巧合呛室,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能漏公,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7吩酪疗,一方面募,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖献,另一方面沛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁喂驳,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域首扳躺,种种迹象表明挠建,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段拳浑。   诚然奸绘棱,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车默绕卧,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”攻磺使。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时奢,孙晓东对媒体表示董塘泻,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪你考亩,吉利收购沃尔沃之后闺鹊,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点袒,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生袖。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应钎鬼。" "  在国内到董,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的及翅,它凭借动感的外观魏,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”穆显尝,后来者RV4盆倪徒、途观定鸿、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮备层,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比辞空,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎虱,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了氓。而今年坪授屋,东风日产给我们带来了第三代奇骏闷抛恃,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”轮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈嗫瞻邸,年轻化闲瓣豁、动感化的外观设计就是最好的证明蒙颊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上股巳冈,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车乘侯歇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中嘘妊夸,层次感以及运动感比老款强太多了全霓。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的钮拐舍,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条科陕臂,流畅的曲线让它不在干巴巴龚,整体饱满了很多呢卸华。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯隘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协了穿窜。   在侧面线条的过度下鹃睦闷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型槽,并且加入了以装饰性为主的扰流板疽。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性轻。后尾灯变化更为明显靠钒履,竖条造型变成更为接近长方造型卫介菠。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”懒裤,一定会想起Jeep盖,提起Jeep昂巧师,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了识恕急,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者犀蒲敲。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能摄算,看看它在这部分有着怎样的表现驳。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蹭,并且不可选装以外登投肺,2.4L 豪华版可以选装该项配置芥农柑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配乌卢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版吼桥,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式盎窖很,从功能上来看比较全面衫和夯,下面我们就一起来看看它的实际表现钮亥婪。   更多精彩视频洞,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作壕,调整比较细腻盘酮邪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位舌充保,而且还可以停得很正讳炭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可且嘶粟。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话拴岁牛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示浪,如果继续操作促镀钵,系统则会中断本次自动泊车铂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里屯啊磨,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题乘夸,我一定会把奇骏放在首位泞滴卵,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款情登架,性价比非常高蕉办疲。不过自从2008年上市至今的6年时间里蹿惫少,它始终没有太大的改变樊,另一边竞争对手们却在不断进化懦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者徊外酗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律卫,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘吧。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况渡幂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前即饺,而看到新车的第一眼就会让人感叹很:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了浦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)倦牧,并且也是该平台衍生出的第一款车型秀平,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化坝壁裙。相比老款车型略显古板的硬朗外形瓢,新车则显得更精致绥魔,更有设计感赶懂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上擒倾。当然筋设维,除了视觉效果之外撮,从动态的角度看它是不是也更加城市化了东?这也是今天我们需要探讨的问题灵。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型兢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限叙蹿,我们本篇文章的测试内容并不全面檀,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受破变,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据回,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍氛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧菇互寡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章誓镐荚,里面对新车外形狄、内饰等方面都进行了详细的解读差枢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 称雀。另外碴,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊酬诫痴。   ●增加更多高科技配置叼坊交,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品滑镜,除了拥有出色的设计朗贪苯、良好的工艺和用料之外里,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望炮箩,翼虎就是个很好的例子添撑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势淳刊倡。如今的新奇骏身上龄钨,我们也看到了各种高科技配置檬,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平稼文宝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了闲鸡泞,在两年前它就已经崭露头角肥母镐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样檬氖,连控制面板都完全相同恢。虽然东西不算新梆,配置在这个级别里面也算不上有多么领先尽蹿,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化酶干板,毕竟我们已经进入到了移动互联时代贩忱渤,汽车作为生活中不可缺少的一部分麓矫井,也同样要跟上潮流涉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车糙逗,很多的印象都集中在日系的丰田车上龚逻,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等佰晤来,由于起步较早集,所以在混动技术上都比较成熟帘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型库膜镭,一方面是因为未来的趋势疯酶,另一方面就是对环境保护都有一份责任门。但能让人印象比较深刻的不多绢苍边,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外吝股。经过一天的试驾体验嫩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶持图,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车需椒惹。   外观方面伸婪:设计大胆前卫戏辜勉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后胯,给很多人的印象就是模仿肯、复刻攻,aygo圣董灿、花冠灌、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象吝嘶。实则也是没办法的事儿桥勃,白手起家的汽车企业一般都是这样开始玖蔫评,不过从秦看来佛缕测,比亚迪似乎已经脱离基础阶段插卫钉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言抄扑,整车设计偏向年轻化蔑,前大灯内加入了日间行车灯疤帅褪。车身尺寸方面建屁屎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm迹季马,轴距为2670mm扫。   实质上割号泞,比亚迪秦的外观特色鲜明结湘,个性十足星,他并没有针对大范围客户群体而设计仟朵,更多主打年轻稿痛芭、时尚元素先步拱。这样一来平记,优缺点也相对明显厂虑步,需要一定的时间让更多的人来接受他阑。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番环,充电方法非常简单也很安全风屑。通过家用的220V电源就可以直接充电榷疏,但是要采用三相插座慑滴摊。车内的仪表盘可以显示充电信息薄,包括电量以及预计充满时间翘奢拾,而且还可以选择预约充电监艾辛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的畅宏顷,虽然我的“档期”已经很满丹聘,截稿压力山大擦。但作为潜在车主坦蜡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平酵,它和福特嘉年华逃梨、大众POLO会有多少不一样导,谁更值得购买熔。我想这也应该是大家都很关心的问题池凸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息黑缕厕,以供大家有更多了解请拴。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元贩,分1.3L和1.5L车型婪,提供5挡手动或4挡自动变速器话彭持。这也是国产的第三代威驰车型怜,相比老款车绷赦龚,新威驰变得价格更低常练洽、空间更大村扩藩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫绦怯,在广汽丰田4S店中销售乃惮,价格区间6.98万-10.88万元茄亮。两者动力系统品蓄、内饰设计完全相同筷邵。只是外观分成两厢与三厢功沉脖,配置上有细微差别而已矛贸茬。好了涛监,我们就从外观开始说起疚病。" "  导语尾:在新能源汽车研发领域茶,比亚迪一直是领跑者劫蜗峭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车场。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者玩厂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术簧脾菇,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件阑,能够开发更为节能哥、环保的电动汽车产品鞋痘售,实现性能的提升和普及应用冀赊钨。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作屎填喉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车律弦瞪。   历史上珊,秦灭六国晤贯,结束群雄割据时代建吠,统一中国仙偏鞋,开创了历史的新纪元纬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆毋收沫,势必证明其在以下六方面的实力胶丝:   一懊澎吮、比亚迪秦到底有多快萎抛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示桅,全球有52%的车型百公里加速大于10秒词瓮芍,23%的车型在8-10秒委掀钉,17%的车型6-8秒染睫椭,仅有8%的车型小于6秒捕未,代表车型如保时捷卡宴4.8L癸。今天烤萌,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下凰,秦百公里加速为5.9秒吝,而记者实地测试时翅,百公里加速更是达到惊人的5.4秒全妙券。   跑得快自然有其道理士,秦具有“双模”动力晒汾皮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合且埠虎,在混合动力模式下拭,秦能爆发479Nm的扭矩灌,某种程度上可以与那些超跑抗衡季镐。 二浑戈、秦油耗到底有多低放?   根据国际标准测量核算李渺,秦百公里油耗仅为1.6升奉洞。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式盖境吃。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式驹棋,纯电动模式时监捆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时兼溉岗,整车自动或者手动切换至混合动力模式漠喝。在所有模式中艰,秦还能进行制动能量回收灯,即电机向电池反充电酶嗜,每百公里回收2.5-3度电纯度,可以多行驶约15公里彼彤丹。 三起、秦充电到底难不难该?   一句话回答揽拼:有三口插座的家用电源就可以咖媚,就像充手机一样方便瓤涝聊。秦的电池容量为13KWH肪份,可通过220V电压檄,3口插座茹焕,4-5小时充满电泄竟。秦随车附送一个智能充电包哇肚卫,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖句嫉嘿。   四谓、既然用了大量驱动电池涪顾,到底安全不安全?可靠性如何虐够弧?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池航、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池肺。单位能效比橇举假,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池洽。但是安全稳定性方面则恰恰相反瑟协,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池氦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池颇套,是目前市面上最安全的驱动电池纫惭朝,没有之一怒概。   可靠性方面胚,据比亚迪测试赊轰陛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑村韶汀,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修溯辛合,业界罕见惺蹿。电池电芯甚至终身保修脆蜕冲。 五傲浅、秦操控驾驶会不会很复杂婪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样范盾,习惯之后甚至更加简单陡必殊。新增纯电模式揖叮控驾驶睹普光,更安静查八隶、更节能翁乖。   六荷浓、电池组电用完了如何行驶拐抒?   据技术人员介绍脚垮,秦本身不存在电用完的情况叉。电量不足时霜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式诵混。利用发动机的多余能量带动电机反向充电绊榔。   此外缄,行驶过程中受,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量稠搓,并储存到电池中邦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车措酵,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字亥捌啥,其次是QQ me耐秒淀,PT漫步者之流湾陪徒,当然还不包括那些“只识其样饱、不知其名”的人群阜临狼。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象含钢,它也是双龙汽车最具标志性的车型型。在迎来双龙新柯兰多之后牧详,就在近日遣衅,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾厂侩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拣,但却让我们可以由心发出这样的感叹虚啸,爱腾终于正常了圣酥。   从推出2011款爱腾至今途,已经有近3年的时间斥,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势沦浩,却在人们心里留下了不可磨灭的印象囱吉疲。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事碾呜,伴随着2014款爱腾的推出吹,有关于这款车的一切疏诡防,也自然成为历史疮,被我们封存起来嚷。全新的家族化风格设计钠,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路篱赏函。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部楼疥,与新柯兰多相似的样貌沫姐,让新爱腾不再具备专属性淋。没处前部细节的设计戈,都是那么平易近人啸,平庸的再没有任何特点砷苇视。可能人就是这样超瞄写,老款爱腾在售时惩鹅烙,人们总是说这款车有多难看径,有多奇葩雌取,但当它真的成为历史后茹驹,我们又会感到缺少了什么炭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蔬喇骏,但还不至于让它从中获得什么优势改,车尾部简单的几处变化毋,也并没有影响整体设计给人带来的感觉吝修。现在在大街上究绩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的侨誊宪,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了凉阶佰。   本文导航" "   这年头在路上跑着触杆朔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼女步啪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念善砷,把自己造的车不断的加长骨荒查,就算不加轴距也得把身子给拉长奋涵。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中鸵蹋腹、大型车上秤汞,感觉有些资源浪费寐贤挟。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车柑阿,“L”的作用才更加实际雹。当拿到这辆YARiS L 致炫时羡龋,小惊喜了一下叙酵。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了叮毋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了泻矛菊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度持、大众polo位沤莲、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势壤欢虽。目前这辆车共有两款动力锈滴、6种配置车型在国内上市妈沏涸,指导价格在6.98万-10.88万之间竿吹谐。由于新车型且上市时间不长夯沏,所以目前的优惠幅度不算很大布,基本在3-5千元左右摧。(个人观点豌盛浇:致炫教得,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士途鼓脑,厂商指导价为8.7万-10.68万风撇嫁,搭载1.3L/1.5L发动机涎凭,5速手动/4速自动变速箱然霓柯。" "   曾几何时富构钳,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾相糠,它那个性的外形给我留下了深刻的印象圭,但却没有获得国内消费者的认可兼率船。如今攘技,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前吗,其售价区间为15.48万-21.98万元鸡,相比老款车型有所降低谜。另外肯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化壕,并针对柴油发动机进行了重新调校嫌。下面就让我们通过试驾体验桶览,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化挫李,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型共焦坤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计鼻,并采用双龙全新的家族式设计钾,整体风格与现款柯兰多十分相似骗呸痰。然而纪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整狼梦,其车内布局依旧与老款车型保持一致钠瓤,略显缺乏新意罚法陌。   小结俗辑啼: 相比老款车型来说喉寒伯,新爱腾的外观变化令人欣喜断,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光身绍圭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次累。不过爆虽,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进鲤掠,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容篡蜜。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上耪怠邵,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)掀巾。在海外市掣汛莆伞,新逍客提供3款发动机广魄,配备6速手动或CVT变速箱贪策,在英国的起售价是17595英镑类兰祥。与现款车相比廖吝翰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计匈,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处鞠缔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型呜沃,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了究肯。 ● 外观介绍膘遣揣:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型佬泞门:宝马2系Active Tourer翟。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单景,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型登。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子红恫辛?车展上的展车给了我们答案藩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月鹃删戚,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车嵌,而在正进行的2014日内瓦车展上夕层,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出混薯拦。和两厢版一样嘛旦草,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶有晕耄块化平台打造溜,造型新潮时尚态粹晌,细节设计则突显旅行车的元素府库,保持一款旅行车应具备的实用性腑。据悉皇,该车将于年内率先在欧洲市场上市瓢缴磕,而凭借中国市场在PSA中的战略地位邻俺迁,相信国内消费者很快也将与它见面冻。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后楔白,全新标致308的旅行版如期而至抡。从整体变化来看秸,它在保持旅行车实用性的同时厕,将重点放在外观迫并、内饰的调整以及配置的提升上境,新潮的设计更是让人眼前一亮啦剖刀。在我看来居,它的变化是非常积极的狮呛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高潍,现在它要做的就是尽快进入国内锻。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章每缚欧:   静态评测    ?   更多精彩内容寺懒僧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑芯配徽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界浚疯谈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新扦附寄。早在上世纪五六十年代衰,Citro?nDS就用上了可变悬架堂炽、随动大灯挂埠、转向助力谈楔炭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术抡变,加上极为飘逸的车身设计厢昂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样免。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌茄喘春,2011年长安标致雪铁龙成立卑幢驼,到今天我们测试全新DS 5LS册,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嗽,音译的中文品牌名念起来很接地气极脊:长安谛艾仕就,有股莫名的喜感欧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器群酥惯,是台正儿八经的三厢车抨屋。   ●外观革酶:考虑国内需求换饶讥,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蔑络,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鸿,后者里里外外都显得格外前卫惫词,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度箱,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实疼绥捣、更好接受一点翱朗。当然幕是盾,前提是得保留住原有气质斥盘儡。   在这张全新的前脸上辈沃,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰辱镁,官方把它解释为“飞翼”士,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征屉弹,由于边缘不是那么锐利斥赔蒲,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪凌,接受起来没那么难碱潦缚。   车身侧面和尾部看起来很饱满枢、匀称隋花究,其实我个人甚至感觉比车头更好看际。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰面挛,厂家说这是做完市场调研后的选择类,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西徒碱,想想也不无道理袒铅,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条腑挎劝,与其后期车主们各自琢磨劣,不如原厂直接把这事办了皖。" "   三年时间足够让人新鲜感全无庐介,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注烹戎:下文简称新阳光尸茧,以便阅读)痪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸疾从,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰模,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 愤。现在它不光新潮幂虱碱,还进一步提升了性价比卑范戈,为与定位相当的大众桑塔纳豆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蹦船。 外观幢:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸敖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似檀,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感惧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜郝磊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分囊杉肪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米妻蜡琳,达到4456毫米诬,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平监。    此外邵,新阳光的轴距则依旧是2600毫米垒,由于在东风日产的产品体系中垄,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)廊楼辽,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样裙,因此新阳光的轴距也要稍微短一些裸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时惮搐,我已经身处呼伦贝尔牙克石悍卜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气桂。尽管天气有些寒冷菱参,但此刻我的心情是非常愉悦的淳,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演动,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感幻韦赔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蓄其,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car淮补瞥,当然我也不例外痘闷。这次除了911之外汐挤,保时捷还带来了Cayman函麻、Boxster倍澜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型歌磺,让大家分别体验RR(后置后驱)祁实、MR(中置后驱)侩烹、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧汤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的告,即使在这样的冰雪路面也不例外似,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作搞肛。在练习漂移之前啃宽,充分的驾驶培训是很有必要的季鸿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时诲,驾驶员应该采取什么措施加以挽救粗且。   ●车辆失控该如何挽救贡临?   当车辆发生转向不足时昂萄,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)殊酵,稳住方向并且慢慢回正狙爽啃,切忌继续打方向天暗伤,过多的转向角度不仅不会帮助你转向筒射,反而会加剧转向不足的发生毋撼石。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时谈掏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度滦浅夕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线寡详嘛。对于一般人来说乏冯,应付转向不足要更加容易一些先倍,应付转向过度则需要更高的驾驶技术呕惠,而转向过度一旦被合理运用腻筹,就能成为过弯利器灸,也就是我们平时所讲的“漂移”誊咕。   ●如何才能实现漂移俄?   要想在弯道中实现漂移牵圈裁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移案。针对这次的车型以及冰雪路面布慈垂,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式娩尾磋:   1啦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)垮顺,我更愿意称之为惯性漂移过弯凤廊厩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近愧欺、甚至小于90°的急弯颊订。 ? 『以上为PPT截图解日,分辨率有限诬氓娶,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性但,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度缕,然后反打方向疙铃,稳住油门漂移过弯曹。例如在通过上图中的右弯时席撇豆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢瀑,然后左打方向空,紧接着再右打方向阑谢,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动纳,别慌够睹碍,这正是我们希望看到的懂蒜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心奉锌。随着车尾横向滑动的产生爸撅,此时驾驶员应该迅速反打方向粮,让前轮时刻指向出弯的路线帮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度槐,随后在出弯时适当收油并回正方向边,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了那炬。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向险,方向盘转动角度都不宜过多巴逃,最好控制在90°以内膘匆。其次油门动作务必细腻坛诲县,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系灰,给油则会加剧侧滑写绢,收油则会减小侧滑角度辅篇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用翠祷姬。   2巍夸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)犀裁扭。   适合弧度比较大的高速弯道尉罐。 ?   当车辆高速入弯时冬甫久,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头硷,从而让后轮抓地力下降产生侧滑懦贸。当车辆开始侧滑之后去染,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转才,继续维持横向滑动复,同时反打方向控制出弯路线哗枚售,之后的动作与第一种方法一致抽。对于初次尝试的驾驶者来说隙匿,如果入弯速度不够快也没关系袱,你可以直接省去刹车这一步骤徐躬,在入弯时适当地轰一脚油门狡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑柔槽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控拖,并综合运用谷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了才陵饯。例如在紧急对柬、高速的连续S型弯道染,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心鞭瓶,并且辅助刹车改变车辆的前后重心啊擂,从而划出一道完美的漂移路线死。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗疲郊级?AE86在高速S弯道超越RX7卞踢县,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介轰锑笔。   当然坡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后诽台碌,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海灌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型篙娘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶境,相比手动挡已经省去了脚踩离合器挂董、手动换挡以及拉手刹等一系列动作史疲般,驾驶员只需控制好刹车泊卞、油门以及转向三者之间的平衡即可纪居科。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距膏椭。   然而即使是这样掏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的浆。冰雪路面凹凸不平淳,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同黑恋,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验鸽浦,所以技术和心态都十分重要僧弓,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙雇全哗。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统酱,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头膜。在这期间收兽刃,沃尔沃创造了无数的第一颠拭琴,也赢得了不少的辉煌成绩券肩,当众多车企迎头赶上之际管卯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中捍短劫,并将其命名为Drive-E韭饥砰。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢何慌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带菏解枷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命滇筐罗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅券,实现了靠背调节和腰部支撑捣。 1967 推出首个后向式儿童座椅蠢煤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护桂扯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器壬履人,将有害废弃排放降低90%以上萄。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)瞄,一双“慧眼”保证驾驶员的安全呐缓。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生菠弓,有效减少或避免低速追尾碰撞访。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术伎错墩,至此安全范围从车内延伸到车外翘成。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表晌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩隧枢恢,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数收内馅,从被动安全到主动安全厩冀,再到行人保护纠粮,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可烷管杠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域帘,空气污染现已成为最热门的话题鹃醇错,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事搪漆非,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性洗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎雷糠撂。   Drive-E是什么 乱逻湿?   即E驱智能科技市仁抒,代表Efficient Power(驱动更高效)算舵鲤、Electrification(驱动电气化趋势)晚、Environment(驱动环保潮流)谰,从字面来看很容易理解巾斤,简单来说就是引擎高效化请俺那,这样一来既可以保证动力性辩,同时还能达到更好的排放标准卉忙撩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱檀,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征善绣,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎诽刷。   沃尔沃还将这一技术投身于幕溃块化的研发朗,只需变更增压器钠剑块与催化转化器母荩块等主要部件芭,便可催生出一款新的引擎产品破。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上筏狼,大致可分为4类嚼,即汽油直喷引擎础牡慈、柴油高压共轨引擎河事卵,单增压引擎(T5)拦拼、双增压引擎(T6)困筋祟。 以XC60为例 凸力,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 士咯壤。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表骗逼砷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例芳柔煤,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎沃,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比晴,在动力输出上也略有提升缆筋,其中的原因自然脱离不了小体积手颊奈、轻量化等一系列技术的支持桑扳。   此外变速箱方面也有了很大的改观辆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%孩睛,挡位的排列也更加紧密揣皋,有效缩减了换挡时间厩,从而具备了迅捷的响应能力晚筏疽、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现光。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下汰祭,耗能经济性方面得到了进一步保证赖,它将改变城市路况中引擎启停的时机丹偶叭,改善油门的响应厘脾掂,空调系统转化为经济模式工作农袱插,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作唉瓷,而在65km/h以上松开油门胳室,引擎还将会处于怠速状态缸。   本文导航就:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩哀毋陪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位嫁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”饭。不过非,动力并不是我们今天的主要议题钨梗。秦的下盘功夫方面表现如何冒督八?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系辩迫镀?这些都是我们今天要研究的内容妒昆。综合起来膛,我们最终目的就是想要弄清一件事问闯趴,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色申。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”苹桔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外丛从,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上揉。当然陶田雷,由于秦有着体积更大冲灿缎、更加复杂的动力系统闹瀑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法冀撇剔,但由于双叉臂需要更多的空间诡,因此也是不现实的希碘。在材质方面浑奈,秦同样表现中规中矩燃,并没有使用轻量化材料为车头减重海秘灵,亮点并不多嗜绰。由此可见铃酿辨,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化囱。   不过掏释唱,由于混合动力系统的特殊性米舌杭,秦也必须做出自己的调整剩琉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异贡捞。比如驼司,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面恐单,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上霓,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上剔缆副。此外佳,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮岸撅趟,相比速锐在直径上增加了将近9mm贸嘛,看起来很是显眼单此轮。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化娇湃,而在同等材料和工艺的情况下辱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度祭葡,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载千。   另外田搽,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架曙络融。与速锐的非全框式副车架不同捶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮举酥攻,由于加入了电动机和管理单元畔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加坑日扛,因此这样的变化当然是加分的善保床。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套刨才,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声评迁箍、振动和声振粗糙度抚,欲知详情请点击这里)镶扩窃,是个值得肯定的进步壳。此外吓埠谴,与速锐相同跋操,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连吾兢等,强度更高虚辨玩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力褥熄享。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天汀岔,现款腹曰郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌灰热烤,不过福特已经为此做好了准备德篇,日前刚刚发布了新款傅疲克斯啼。它采用了全新的家族化外观琉俯裙,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果恃帛,不过它真正的杀手锏班乾腻,还需打开车门才能发现避。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线龚鲸毛,进一步抢占细分市诚谩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型亭,满足那些对于性能有一定追求的消费者炔心渺,比如轿车中的S5吻、S6斥富、S7边鹿恼、S8等等避户盼。就在不久之前的2013年12月涝,奥迪SQ5也正式来到了我们面前颂胺,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型凤绵,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)毛沮丛。 外观斗钙:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态岛填,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子瑰,可以随时面对那些不识货的挑衅者苔诗。作为Q5的性能版车型瞳画,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念热恒备,颇为低调瓤钝,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化踩惰恭。 车型图片 基本参数霖: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出肥幸恕,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别锚概松,特别是车身高度经过降低骋辰沃,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm小,而轴距也有细微的变化别。   其实只要细心观察乖昆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的譬,除了特有的徽标之外钎屁,SQ5的镀铬条有别于传统车型腾,采用的是双横条样式危扑忌。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状绘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽忍秒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆尉贸。而配置方面焙核,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备洗。   尾部的变化主要集中在下半部分程,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力炭拿。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计颇,可根据行驶状态来改变排气开启程度吩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派捣,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭刑,前者就属于少数派秒。一个是只有追韩剧的人才懂蜗辫枢,一个是全民百吃不厌散夺戳。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品枪射,其实上一代车型在国内早有销售毫卜,只不过跟福瑞迪太像了淮宝,外观不出众划蟹,关键是动力平平哎,所以最后并没有收获太多幸。全新速迈刚刚上市匠,售价17.98-22.68万元扣瞎败,很有幸能够在第一时间接触到这款车蔷,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了俄联。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蒙牟檄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈堡挛。通过简单的对比斯泼,不难发现都鸽辱,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版墓,名字叫做ForteKoup掏涂谎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机纪静,售价17.18-20.08万元氮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版蛔,它承了起亚家族的虎啸式前脸烯羌书,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评冈边炔,现在看来谈不上惊喜耿,只能说还比较精致雇乱盲。虽采用了大嘴的设计嘿俺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步如科,或许小女生会喜欢胺许堪。大灯全系都为卤素光源嫁,并带有日间行车灯乓痪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰庞供胯。   走到侧面吨蔷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化适,但两门的设计为它增色不少诚壬潜,在绝大多数人的固有印象中懈镶,跑车就应该是两门韩麻,并且应该是无框车窗钵,仅从这两点来看担敲,速迈确实都做到了颅,开在路上的确引来了不少的目光追随挟。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流粱,我们一致认为车尾的设计更为出彩倡陛,短小母豁旅、精干婚堤奇,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受棚凑。除此之外棵睦藐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局踞,而且排气管口径不蟹训纭,车尾营造出的运动氛围似乎更强秋水十。轮胎为韩国本土品牌阶,规格为215/45 R17疤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了陇函。   当然凰,如果你选择2.0L车型的话林财搅,你所看到的黑色外壳后视镜萌绿、前后包围的碳纤维纹路饰板嘘犀坡、双边双出的排气管念绰、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了恋。" "  讴歌这个品牌浓荡令,或许很多人不是太熟悉午汇匈。作为本田旗下高端品牌急,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任冕,而且在美国市辰!,讴歌的品牌影响力是非常大的措把。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力宠纯嚎,大部分都是人们对这个品牌不了解切邯窃,影响力上不去峦春,导致在销量上确实不尽如人意爆沃。对于这次全新MDX的到来休,个人持有赞许的态度邵内,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意抗沽,还是那句话变窟,品质上去了钎扒,接下来就是提升品牌影响力了盆沦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上儒醛尖,大灯的轮廓更加细长澄良,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯含。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过锨溃苔,但内部结构和MDX并不完全相同氰。雾灯被一条仿LED的光带替代武愤蕉,进气中网的细节刻画更加运动处惫淑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长簇,侧面造型给人的视觉感受非常低灸溅碧,这和前后大灯的位置有很大关系按丛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎钵粪份,注重舒适性交。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上菠。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感零,而压低的姿态却更加动感陀芦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱绕。尾灯造型相比较现款修长蹭孙,优雅的感受也来自于细节的 设计鳖,但貌似通过我的观察汝鹅沥,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源户茅马。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置识诉垄,让尾部显得非常简洁递鲸。   本文导航淘拜颠:" "  2014年2月20日理,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市普塑。2014年型奥迪A5的最大特点是络,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机烽。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国戏钒虎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大贝葛,共有19款车型力涪翘,售价在49.98万至85.8万仙,具体价格如下级: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表富:网上车市 www.cheshi.com   外观方面陛等,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别谰辣擎。配置方面拾酬,也与现款车型相同恍。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机静郝。   内饰方面霸兄尸,2014款车型也与老款车型大同小异盘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘糖,同时门内饰项檀、座椅中央扶手堤耻脐、都采用了纳帕真皮面料酷闻。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机媳话抖。而2.0排量以上的发动机则保持不变对副苛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蜗葛挛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化俯。   变化一呵些:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化孰,在原有的缸内直喷技术的基础之上什,加入了较为传统的歧管喷射羌,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合斤兄傻,通过二者各自的优势涂泄跨,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求逞。事实上钠微,混合喷射也不是什么新的技术购,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用闹讹秆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点接琉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市鼻统搂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蠕。   变化二凑罚抹:排气歧管集成至汽缸盖内天翰紊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内篙,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力淬,从而减低涡轮的负荷释,提高涡轮寿命鸵。同时剧,因为在进入涡轮之前进行冷却皇,相当于提高了涡轮的进气温度限制的,可以允许发动机有更高的排气温度癸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高埃础。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人扳卤设,同时结构也更为复杂来,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战魏萌娟。对此宽幢挝,缸盖内的冷却系统也进行了改进手等桂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)黄肌。   另外捶赣,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外阿,还有着两项小改动抖。使用旋转阀陌埽块替代了传统的节温器欢何舒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上厦倾,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制未。   根据官方消息酱,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蹄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受茄。笔者也希望在应用新的技术的同时贝齐骏,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情继。 责任编辑秦蠕舷:王晨熙" "  A00级(微型车)摄婆雀,在人们印象中这类车以实用性睡陪、代步功能为主肯彼镶,低廉的价格促使配置也不会太高龄感需,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候妹策,一款车的推出打破了这一概念价吩,它就是全新奔奔惕无,来自长安汽车俱。   感官是人们的第一直觉反应毫兴,所以外形设计的重要性不言而喻鞍,为了使人们印象深刻奋徘淌,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的疾,道理很简单盾百,日本是微型车最发达的市场呻皆。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展凛,在2013年广州车展上贤秆肉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光暗疥,除了时尚的外形设计以外沸,在细节做工上也有着不俗的表现贾毙。前脸的设计整体性很高免,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条巷恍陈,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影郊论。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表魔:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势廉睬,不过这一点在外观上并不明显擦良坚,这源于贯穿车身的硬朗腰线搏隋办,有效将视觉性降低簇思,同时搭配造型独特的双色轮毂辜,让这款小车看上去时尚动感沦莲杰。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动嗽痪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰领,如果仔细比对庙,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸闻。除了引人注目的设计以外屉腿顽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹悲性爬,具有加热功能的外后视镜容敢垛、15英寸的抛光双色轮毂婪脾览、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置糕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页屉吮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市秒川,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d筋貉讽。不过盗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版峡,从内到外耐兔门、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉阀斜,可以说是一次完美的蜕变牡蹈佳。那么这款新车究变在了哪里颅?它究竟新在哪逗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出皑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5薄寞。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大古,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm酷,轴距则与老款车型保持一致玫喝怕。在尺寸变化不大的前提下唱,改变外观鸡、动力温、内饰纶辉篙、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关饶涂,2月19日这台新车也正式来到我们面前膝抵,并接受大家的考验岭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条粒鞠,但这8条是我个人认为变化比较大的茧秀忌,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点嗽。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候捻破倘,我就有了一种预感祁蹭补,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢络苟斯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案囱翠滦。全新X5给我最深的印象除了家族化外斑廓蘑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)立碾。首先救庇,先说说全新X5的外观芬肛,“大尺寸双肾进气格栅”搁沃脖、“开眼角式前大灯”虚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致刊墒。    现款宝马3系推出的时候墨,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉遍,现如今随着全新X5的上市谓沙,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上问爆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此坚退笨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分入,据悉辛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯喘。值得一提的是雾楞龋,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般肉,给人一种炯炯有神的感觉觅。    由于新老款车型的轴距保持相同敖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉秒,反而侧面的腰线给人一种力量感士,这也使得新车看上去年轻了不少捣枚。细节方面炯卤髓,新车在前翼子板上增加了进气口券币,突出了宝马品牌独有的运动基因杯畔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格甩休,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带食侥仍,提升了夜晚的识别度碴洼妙。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起缅奉抗,降低了风阻系数耍帅冯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性完。" "  版权声明炔碳颇:本文版权为网易汽车所有荡,转载请注明出处瘁讥。   在2003年椿,奇瑞QQ的下线让这款时尚赊、便宜喊舅甭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活烤獭,之后短短的几年间通配,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话埠涟段,然而到了2006年长安奔奔的推出保,打破了QQ一枝独大的局面妻。一转眼轻棘炮,已经过去了10年的时间佩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占奴,在这个追求个性补烷滦、讲究品质的时代迁谩去,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流槽,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则岛坚钵,而长安似乎也意识到了这一点们帅,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢谋?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者司?   从厂家方面获悉褂,老款的奔奔(love)已经停产爽啼朝,而奔奔mini则将会继续生产销售挫昏思,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系粕魄库,前者主打精品中高端微车市成舜砑荨,而后者则会在廉价微车市场继续作战戚。从定位上来看扇裙皆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些霖,虽然沿用了奔奔的名字炊,但整车的设计烷陷、配置以及售价都会高于老款车型蓟剁惜。   新奔奔客户群体是谁驴虐?   在很多年前羡弹攫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结揣落素,到底是买奔奔还是买QQ瞳举,在那个时候憾,很少有人会关心这款车设计的如何频、驾驶感受如何豹良位,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具锚,省油嘉、皮实剐、能遮风挡雨就行兢如胳。   现如今掣发,80后发弟窟、90后已经成为购车主力痰督乒,这些从小听着walkman郝罗、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计示、用户体验以及品质都有着更高的追求尉灯褥,因此在座驾的选择上同样不会妥协法斯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看譬戒,新奔奔就是冲着他们来的釜口。   新奔奔主要的竞争车型是街短玖?   虽然新奔奔的官方售价还未发布氛常,但从目前得到的消息来看墟旦悸,5-6万元将是其大概的价格区间枷柿。这个价位中既有一些合资的微型车哨,也有自主品牌的紧凑型车食么侍,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车波好,比如两厢赛欧舷、奥拓尘漆碑、玛驰以及低配雨燕等等车型肪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线筹垂幢,在配置方面与奔奔相比还是差了一些岗邪秤,产生竞争的几率比较小肥涪哩。   外观汾亥:惊艳嫂图、和谐胃残、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型唾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词退:高离地间隙堂洽瓶、车顶行李架灭捐、双色车身等等庙。没错插犀,无论是跨界虚粱惠、越界还是交叉车型畔鹅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质韭貉。不过世间万物庞燃,徒有其表终究很肤浅湿萌畏,我个人认为滤祷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统靠。所以虏饭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾凑素,看到AWD(四轮驱动)三个字母时仍案破,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象袍晶覆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款迪,它集沃尔沃所有看家本领于一身滦兴弄,可谓全副武装落。为了让媒体更好的体验这台车粪漂练,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高县。没有固定线路答托,没有领队车辆蛊灰没,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾怀苗,它会和每一位汽车媒体人独处12天毛咯肉。而在这12天里手艘念,我已经和它奔袭了4100公里沧轰捂,横跨了三个省份耻腊舷,体验了柏油赛道绷煎、软土拉力吕猫射、冰雪漂移割稳痞、高速狂奔春秀滤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话茅藕辩,当然酥效惯,最终的结果是功沥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多觅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的马骚,正所谓日久见人心摄道鳖,交友如此剁蒲锣,试车亦是如此磷瞪涂。回到正题彪恭,和往常一样睡浚郊,对它的了解还是先从外观开始鸿锰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生称隧繁,相煎何太急”这句绝句途埃,而在雷诺—日产集团旗下嫌,有两款车正在上演着这一幕洪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气祭,还有这出色的越野性能仙藩雹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性垮舰袍。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下愁,买谁更划算提?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恨:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位虹咯,作为英菲尼迪的顶级SUV淌膝,QX80的售价高达152.8万泉,但经销商处可以优惠16.2万铃岗,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万午府惟,虽说16.8万也不是个小数目描目。但对于消费者来说察社,一个日产杏,一个英菲尼迪桓,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌茎空。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)楼抹溉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV藩慕,它的身材绝对够大橡税。从上图的数据来看失官,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙欣取,尤其是将近5.3米的车身长度戳苹,会让您感觉驾驭它有点困难彭。另一方面里佬谴,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型坦铅既,这一点在QX80的身上也得到了完美体现街。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解传,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型凛呐勒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅侥规。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足幕挝川,同时也显得异常凶猛婚嚼。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉透形蛔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大苇贿,整体造型圆润钨,没有多余的线条作为修饰缄架伦,但是反而会让人感到车身很厚实掀旦芍。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞棉。同时注意它车窗的设计劝策窘,与众不同的创意来自于涂黑的A柱煞介,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的崇控,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感毫氰糙,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样母。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计拟端史,也没有了那种霸气挪,转而给人的感觉是设计很前卫肠半。车尾的饱满程度与车头相呼应着皖胎需,丢去了上一代的直棱直角抒搞,饱满的线条凸显着丰满的层次感菊釜。   日产途乐衅谎丰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华管芜窝,虽然脱胎于英菲尼迪车型睦脯,但途乐依然拥有自己的外观特征罢泰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性秤息洽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叮形碍:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型奢羚财,为了与其身份相符它的各个部件都大一号楔陪兑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出搽溉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底牧,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气盯骑盯,成为了车头亮点之一苏付。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术倘,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型班,这项配置自然是少不了的说。我们可以找到4个摄像头绰,它们分别位于车辆头部靡刚、左右外后视镜下方和车辆尾部扦泰。以便在停车过程中氮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况赖贿,让您更加自信轻松的把握泊车空间截。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头涤,大大降低了停车时的事故发生概。   途乐   通过对比发现刷航,两车在外观上的配置基本相同帆及,差别仅在日间行车灯上弯撂誓,不过随着QX80年款的推出悔坎感,日间行车灯的加入应该不是件难事郴驾哼。两车最大的区别就是外观/品牌的不同挛,在相差仅有10几万的时候沏辱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店套甜。    责任编辑揭:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天权常,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拟歌,除了奔驰G幕紊、丰田陆巡系列闲筏馈、牧马人等侗柏,双龙雷斯特也是其中一员棘,而且雷斯特还是柴油车碾。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值砍腐,以目前的接触来看妹寝,双龙雷斯特W表现不错复,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”衰碑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前持,双龙与奔驰方面在技术上深度合作空,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰餐描墒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”晚。当然丝,在随后漫长的几年过后眉碾,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌辆肌捅。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蛔担,该车型最大的特点就是其尾部造型石颅,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计呜,宝马方面肯定不会承认闹,但从年份来讲疾扦蓉,明眼人一看便知趣聚仙。   外观捷立:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手赌访,该工作室的创办人正是乔治亚罗蚊口,不过大师的设计未必符合所有人的审美净华,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异踢挡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调奉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势少赦,但为了照顾空气动力学与线条流畅免螺持,雷斯特的车头是圆的岔闹,所以在当时看来有点“离经叛道”吾渐。   而到了现款的雷斯特W汀,这个“小问题”被修正了埔滩,一体化的设计已经是大势所趋搂户逞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”廊谜哪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型猜窗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感美乖嘿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别玫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少讳胁贬。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相诲形。通过车展上的展示沤簿,小编已对这款纯电动车型有所了解癌抱狸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验潞搭峰,时至今日帘,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型谰。据悉梢,之诺将在今年的2月份开始接受预订低位思,上市后将以租赁的方式面向消费者疏哆苯,具体的细则目前还没有公布隘睡旁,上市后会有着怎样的表现赡朵那,我们会同大家一同关注漓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前酚,简单了解了一下之诺这个名称的由来咀喉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现截壬铆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟琴女殊,毕竟是基于宝马X1平台打造憋常僵,因此在多个方面相似度高也并不为过弗辱唾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E光,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现波赔,其具体的表现如何案榷还,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验厦洗。 责任编辑罗俩冀:沈楠" "  版权声明菲蜡撩:本文版权为网易汽车所有禽,转载请注明出处腿。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计困馆把,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列撕躬盖。它们的可见程度逆敢投,丝毫不亚于“张伟”“王芳”涉矫唉。可见度甚高的两个文字的组合肮,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字枯呵两。因此问疼,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车谅。哦龚尽,对了郊挛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思傅。意大利人的自信卞仑稗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心嫉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用绩陋?咱先从减开始说起盗。 Q拭惭:致悦只是切掉屁股的菲翔么窝表?   A骄:非也肌,前脸亦有修改虾天晴,整体风格统一痉季,协调度很高号。   我相信Roberto Giolito先生堡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师史隧,在设计Ottimo的时候赐习墟,一定会更加从容休距。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”筹侮,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思描。在他的心中仇踢方,应该有着太多关于年轻些匪、活力的理解冲,而这恰是Ottimo的设计要点描角剧。 外观总结   赞林礁:个性鲜明男矮、标配LED示宽灯粒、轮胎用料厚道   弹槐订官:低配删减雾灯   " "  版权声明溯秋:本文版权为网易汽车所有樊,转载请注明出处巢鳖戒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾培镐,虽然距离现在已经有两年的时间抱痹,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象为局。而今天岸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘侣税经,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例诵权士,并且还是一台后驱车京。没错烫,它就是华晨宝马3系懒妓。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)荆措吐,其配备了2.0T发动机楞,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟乡尉喇、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟疥慧。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱慷轻圃,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现镁宽邪,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗芥体。不过在今天的冰雪试驾过程中显,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)茄。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现马,必须先打好理论知识的基础百。于是在摸车之前慑导抠,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课磺抛斑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关访补,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着碳。 ● 项目一   热身结束了使,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节哎。第一项内容便是加速和刹车酬,是不是觉得很简单瀑颁使?其实里边的门道儿多了去了炽洁。   在项目一结束后息累兼,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式秸,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步冀祁。一开始大家相差悬殊拢,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了捆晌驳。接下来的项目二会比较刺激一些贪踏讳,经常会出现手忙脚乱的情况盼虑溉,但只要理清思路按部就班的做太捶方,想要完成整套动作并不是很难牧。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明缔:本文版权为网易汽车所有瞥齐,转载请注明出处炭火。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了耻巨,不过始终都仅有手动挡车型尸兼怪,虽然目前销量也很出色料详,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户吵樊骸。好在这一短板即将成为历史晌揽,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出惩骑,新车将于26日正式上市曝杉脸,我们也于第一时间进行了试驾体验峦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观茅:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外朝喝具,在外观方面也有变化爆淑雾。新车根据高低配车型提供两种外观方案膏沙彼,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计杯拳,而高配车型则对中网瑟搜、保险杠造型起具率、轮圈和后反光板都进行了重新设计嗣。值得一提的是回慧峡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的匹。   新样式的轮圈非常动感搞,在同级车型中实属罕见赴毋啃。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致凹貉,轴距依旧为2725mm萝慷衡。车尾的变化相比车头要小一些椿,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板杠卉,不仅可以提升安全性渤芳,同时视觉效果也更加出色雀尾宿。 有态度【试驾评测】木搞,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么卜扛矮?   扫一扫暗怯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日互,一汽大众全新高尔夫正式上市窟。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款醛,其中1.6L拥有三个车款孰垛绍,1.4TSI拥有四个车款魂拱,官方指导价为12.19万元—18.29万元警闷。具体售价请见下表赋拼:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力第舜降,但是却拥有三种功率版本此,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本诚痞,因此在动力系统方面倘阿,消费者有三种选择提。    我们从上面的数据可以看到黄慷镜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者骨顾衫,1.4T低功率版是主流之阉椤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求黔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右八哦布。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮修炯,但是它的售价高达18.29万元盆妈,相对比较贵粕槐。    全新高尔夫提供九种车身色彩旅,分别是塔希提金仇嘛、唐古拉白皇、珊瑚蓝毒蔽、魅力紫颅、玛雅红害、季风灰肠埂、水晶银以及深黑和极地白伐。 ①俗蚕嫉:16寸Cosmic款轮毂 ②骑掳:16寸Cubix款轮毂 ③蓖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂攀怖磨,其中15英寸的一款浆,16英寸的两款黔劣沽,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备遣,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型故,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供膏懦攻。    全新高尔夫提供标准座椅破、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅拔欧,低配的时尚版车型使用的是标准座椅苹卢,舒适版车型则都配备舒适座椅修,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版缸档。    在材质方面融,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料犀南坟,分别是上图所示的DianDian黑色织物倪僵、Zoom/Merlin黑色织物聚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择杯,分别是Vienna黑色真皮伤、Vienna米色真皮事耪纷、Alcantara黑色翻毛皮冠、Alcantara棕色翻毛皮丛推镀。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料模,有两种风格可呀帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料乡,同样有两种颜色可鸦!,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料讣晒,有黑色和米色两种可鸦戆稀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅封茂。    在车内外装饰件方面饰计侣,不同配置的车款也有不同的安排承东。像侧窗下沿镀铬装饰条投米、双排气管财校、镀铬装饰双排气管驳锹汰、动感鲨鱼鳍天线丢肆、真皮换档手柄康皑瓷、科技质感装饰条笨改洼、金属风格装饰条涣、碳纤维风格装饰条等等捷尼胁,针对不同的车款都有不同的配备淌墓,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍藤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富箍疯,配备有MKB多次碰撞预防系统弹喜偶、ESP车身稳定系统画、ASR驱动防滑系统略譬、XDS电子差速锁上萍、前排侧面安全气囊虚炯篓、后部4探头倒车雷达焕、前部行人保护系统曝、自动静态转弯补光功能等等浇葡频,但是在舒适性以及功能性方面遣取闭,并不是很丰富佰,但是也可以满足基本使用熔脾粒。   1.6L自然吸气车款如何牙克小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压省,它拥有手动时尚盛衔、自动时尚以及自动舒适三个车款奢,手动时尚与自动时尚的配置一样赴戚芹,在价格上二者存在1.2万元的差价多,主要是变速箱配备的差异匡。所以在配置对比环节库妙,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行魏堆圭,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元屏穿泵,差价为1.1万元勘嫉拖。    在配置对比的环节我们可以看到妓,时尚型与舒适型之间的配置差别篓,大多数都体现在外观内饰的装饰件腥坞,以及车内一些常规功能方面瘟,主要是顶棚储物盒虫、后排中央扶手临、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半呸拈黔,实际上最有意义的差别在于全景天窗芯费如、后排出风口仁、蓝牙电话昆量潦、定速巡航癸位、驾驶席座椅腰托督鳞父、TPMS胎压监测系统这几项上怠咕,不过在这几项配置中惋佳,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置且蛇,尤其是全景天窗逻。    从价格上看醋,二者的差价为1.1万元写滔畏,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的煎怂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品号钦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户泥耐人,所以我们在这个推荐环节剂床痕,更多的倾向于低配车款莲封独。 责任编辑死:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底丢盛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发壤卷擒。它采用了全新的DS家族式设计风格恢锰,延续了一贯的法式浪漫风格皖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素堡心热。新车基于DS5平台打造跺挛戈,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机芳。预计在3月左右上市托瓤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触檄榔俩,让我们一起来看它的表现如何拳。 外观动尽巨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅慌膘,却多了一些时尚及科技感饯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性份瑞片,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感宦。镀铬装饰拿捏的也比较好魂博桔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌劳仕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品海惫。也表示着DS的品牌走向独立溶。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型奢嚷,有着都还算不错的账面数据凶,车身长度为4702mm翠猜,宽度1840mm沛烫典,高度1515mm.轴距为2715mm拢达。上市后会把目标锁定在奥迪A3沙咐。 车型图片 基本参数盘扮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面汲,除了前车6颗驻车雷达之外尽测扛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能柬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯温。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰森昏,从视觉上拉伸了车辆长度极订驮,尾部设计了一个小小的尾翼醛寡,尾灯下侧字样表明了其国产身份磁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头晶滦湘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方痞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件脯籍,真正的排气隐藏在了下面茸额放。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型娄该俩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赏:高离地间隙蛾鳖烙、车顶行李架谐颅、双色车身等等侵罐。没错刹宋拼,无论是跨界谜懈伪、越界还是交叉车型淌从,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质长据。不过世间万物诬河径,徒有其表终究很肤浅纷,我个人认为楔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统坞。所以颂苫富,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蔼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时浚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象恭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款和,它集沃尔沃所有看家本领于一身糠,可谓全副武装腥晴。为了让媒体更好的体验这台车吝下取,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高腺胁叛。没有固定线路成绰涉,没有领队车辆肖琼睦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾帅袖僳,它会和每一位汽车媒体人独处12天钦蓖。而在这12天里阶,我已经和它奔袭了4100公里瞪,横跨了三个省份许宝,体验了柏油赛道侠、软土拉力舍猫啸、冰雪漂移瘦、高速狂奔醚列妒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话莱,当然孺,最终的结果是受虫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多锹奇稻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的刮铅,正所谓日久见人心贤,交友如此弄捌嫌,试车亦是如此虽。回到正题杜,和往常一样胎认,对它的了解还是先从外观开始珐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化付蚀全、多样化是一种趋势犬朵项,两厢车一改以往叫好不叫座的状况摔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白舷,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠斜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦坊穗,是基于菲翔打造的意式掀背轿车平握,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型脱,上市至今保持着约5千台的月均销量返降,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型扒。 外观/内饰对比遂冀图:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来性缎拌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造贿,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的囤完,毕竟师出同门蜕灵。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管敦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯磐,远看很容易被误会成排气管实,但事实上真正的排气管被隐藏起来毯脓蒲,整体尾部设计显得层次更为分明盘。低配车型配备有倒车雷达捂腿鞋,高配车型还配备有倒车可视广蒋试。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念色班,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点递挨,修长的车身与宽厚的D柱膊何,加之出色的后排与储物空间喀,俨然就是一副旅行车的范儿讲。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm墨,它完全可以称之为旅行版朗逸教捂眯。    车身的线条连贯自然迫皆体,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观铺认牛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头乏娜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些韶,调整了尾灯的白色灯带位置狠拟,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端纤绕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重讣倪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蜜羚倪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格饰,内饰板件的用料以软质材质为主踌,接缝及做工也较为精致武,与同级车型不相伯仲监。从实拍的车型判断娟讲耸,自动空调繁卜、ESP系统希泌拷、电动座椅巩旁奋、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型哪圈蹿,至于具体配置还有待官方公布绊鲁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉返籍拣,同样是大众家族的传统布局里莫,整体的感受都很不错申,方向盘慈、中控台的每个设计很都容易上手美心,从材质上来说如拘诺,朗行是塑料感有些明显的普,好在其工艺上还是有保证的埔挠,并不会有很廉价的感觉输橇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后撩菊,销量在整个家族中表现最为可观燃捷。近期凄微,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市碱良坝,新车主要变化集中在外观茸伦陡,同时针对颜色背檬拆、配置进行了调整栋嵌斤,以保证其市场竞争力垫。在豪华紧凑级细分市场中刚,奔驰A级是CT200h的劲敌之一效价丛,通过下文的对比分析帛撕尾,希望对有此购车意向的网友们一点参考仆垫。   备注必棉: 为更直观的进行两车的对比分析孙汾,选取两款价格相近的车型(奔驰A260绣漠颅、CT200h F-SPORT)汤,市场优惠参考自深圳市场等畴撇。 车型图片 所属品牌边陇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动荣灵,内饰做工精细    车身尺寸方面仁,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优无赁,其他参数均小于奔驰A260蚂沧躬。从外观和内饰设计风格上看静趣,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑慌价,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释厦颅,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺紊魄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后须,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样撑裁,全车充斥着力量与美的线条敲。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点适假,硕大的单条幅进气格栅俊扳、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发笨坪。    相比极富视觉冲力的前脸造型蛊钩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些衬涪冀,但并没有脱离运动赋懒乓,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓甩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹副。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素迫漆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型墨祭但,同时下侧雾灯造型也有改变哪臂,车尾部也进行了一定的改动布臼靖,整体感觉更加运动驹胚旅。另外蹈即,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”拜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配菇,形成强烈的双色反差凡精尖。    F SPORT车型装备了整车运动套件径慑,涵盖了运动调校悬挂壬社附、运动包围琴氏谴、运动阻尼减震器搜避、熏黑运动轮毂殊殿、运动车门脚踏板颗矩、运动型铝制加速踏板坷骄冻、制动踏板狠肉、脚歇板等扣。    三幅式平底真皮方向盘彤、红色元素点缀的空调出风口那丛、铝合金踏板犊瑟芥、仿碳纤维装饰条等等堵鲁,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感眉觅虑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格办。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化片问鳖,将方向盘朴计、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上董别,增加了便利性懂嗽,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动棚坡,分散了注意力受狼巳。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间释粟撵,是多数第一次购车家庭的首选要求钎殊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型降。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功侈齐。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型烦秦,会有怎么样的变化赔塑,一起了解一下枫。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的抵,镀铬进气格栅增加了些许立体感侨羔呛,更加显眼的X造型前脸怠裴,迎合年轻消费者的审美税蒂翱。大灯的改动有些另类衔拒,在我看来接受起来还是需要时间的哺屋。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车伯短,新款在车身尺寸上有所调整芍憾犁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米戳城了,轴距保持2600毫米不变吐,相比现款仅车身尺寸有所增加响。   车尾的变化不大履蒜,保险杠下方增加了黑色塑料饰板趣发,以及牌照上方增加镀铬饰条卫粉炒,尾灯造型无变化壁撼。实拍车型为高配版本蓝肠钒,但仅配备了三点式后倒车雷达菜。   新款的15英寸轮圈造型不错炮,轮胎选用优科豪马克措奖,规格为185/60 R15惩馅尸,备胎没有缺失圭赶薪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置赶抚伸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高搭勉,在年轻人中更是屡见不鲜很棠。在学校要有个性醚,在单位要有个性甸估负,穿着打扮要有个性控捷鞘,兴趣爱好要有个性库煤峨。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蹭闺掸?如果你有这方面的兴趣了牧伐,那么杰德将会是你不错的选择空糯。可谓自成一派的它辩境,凭借着并不起眼的车身尺寸孪掏、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间踢申,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车膳晦邯?还是旅行车现托米?或者是MPV盘讽巩?但这都不是事儿疏,只要适合自己就OK灵。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人皋效,喜欢接受新鲜事物的他们灌,正好与杰德不谋而合宪篡嚏。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐撼习间,此外逞坡垂,六座的乘坐空间吝颈辩,也足以胜任日常的使用需求烈墓贬。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受够。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢池?自2013年9月6日上市以后按,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量率,力压大众途安和马自达5等竞争对手爸瘁劲,它用事实结束了我们的疑问砍。除了这些水逞瓷,杰德还会带给我们什么样的全新体验散桂,让我们继续往下看屑。   " "  若是经常关注汽车之家的话蚕将,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生馈,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”眯弹辖。虽然我们这里并不提GTR僳碌糠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何船,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复饷校克斯ST特令瓣,令人刮目相看噶港铅。与此同时僳哨,在秦身上挺算莽,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料匡、做工以及舒适性表现上的明显进步函嫡。 外观造型微柑讼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程溉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代釜,近年来推出的新车型如速锐队垛哀、思锐以及大家眼前的这台秦菇,都可谓一个比一个漂亮嚏。就以秦来说甸愧龟,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网抠,很是亮眼锯捶,同时也营造了较高的前脸识别度椒。   车身尺寸方面骑外届,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蘑,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平壁糯糜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)唤健贺,2670mm的轴距表现则处于平均水平逆硅。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同侯矩松,其整体感觉与速锐大同小异困梗括。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯桥哩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接充昆。无论白天还是夜晚良,该车的车尾识别度都非常高猴殿颠。而且内部的光源泛昏,除了转向灯为普通卤素灯泡外售怕,示宽灯烙说冻、刹车灯以及倒车灯都用得是LED韭缄唯。   充电俺幌、电桩安装及质保/售后介绍疽:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口谈缚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包堆沪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电负,据官方资料介绍鲜,充满一次电大约需要5个小时左右势官,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)伟猛。   同时律咯蛔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩口释筛,虽然价格并不贵暇挤,大约在6000多元完,但对申请人有一定的条件限制额窖,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)拼税何,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)速济屏,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准嫡樊。当上述条件都满足之后弘讳,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请剧,如果一切顺利悉劲,最快1个月内就能安装到位并通电使用烫侠。不过目前列,秦还不能实现快速充电填诽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的静,只是目前还没有这样的配套充电设备蔬胳墟。   针对秦的特殊性炔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位叙茸挥,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务镜兢。其中浦授咕,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全坍钾蜕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶腾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋风、绝缘手套和护目镜等设备缸涂突,并规定在检修车辆时必须两人在场弘襄兔。以防车辆万一发生漏电荆痢,威胁到维修人员的生命安全秃掣。   与此同时兑嚼漂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里掏办聚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组翔片铝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同橙顺肛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型洼铣,整车质保为6年或十五万公里巩宠苍,电池组为10年或二十五万公里)系墙。总之擎坪髓,从专设的维修工位卫崇、专门的维修人员再到超长的整车质保周期陪贫,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度徒人,而对消费者的购买更是一种信心的保证瞧先。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前翔封,中国汽车市场刚开始发展携昧德,市面上可供选择的车型可谓寥寥揽匹防,在那样一个年代来,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准呈寄,并且在之后的相当长一段时间陌,人们心中仍对它们有深刻的印象奇。时至今日仇沟,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择鸽清,在数年激烈的竞争中槐媒滔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下试。这回耿赊倪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首刻,我们也借这次机会为大家做个全面对比羡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车狗圃陌:外观内饰(包括设计和做工)竞、配置炉铃、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)唯、储物拆郎、油耗菊、驾乘感受井荡、加速性能售配、刹车性能庆铆忻。同时培天,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别瓣截、同价位车型的什么水平栋嗡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型维磊使,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元舰,目前约有6000元左右的优惠顾杯恕,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元玲杜搁,在优惠方面差别比较大啃肥,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右巢驹雹,根据论坛中近期的提车价格酸,9000元的优惠还是有的善。目前瘸镜委,两车的售价依旧属于同一梯级采。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致粪吵,只是配备了卤素大灯及雾灯论,透镜臣、日间行车灯这些都没有琉稼斥。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系赏欺,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置胆钠写,因此我认为两车的配置可以理解铅莆,符合同级水准敌使。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位建:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比岁捣俱,两车的各项参数也处于伯仲之间屑,差别在6cm之内渤碴棺。在车内空间上瞬,两车的表现也很接近淳,我先剧透下吧磊跺缺,结果可能跟你们想象得不太一样海。   相信看到这里擎图兢,大家最担心的就是如果车辆没电擒忌鄙,后备厢是否还能打开的问题滇。捷达看来是妥妥的没问题冠洁袖,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑通苗,它的后排座椅靠背可以放倒诧犀热,之后即可顺利从后备厢取物谱,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐填倒。   在倒车辅助上死概,捷达配备三点探头嚎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蠕弊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平餐。这里多说一句歉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达筐,让人觉得很不大气硕,并且低于同级别的水平胸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达笆猾庭,舒适型也可选装倒车影像方藏犊,比捷达厚道一些们罗。从普及性上看动棵,能够达到同级别的平均水平尝嚏,从功能性上看奢蛙,拥有倒车影像的它则高过平均线了竞廷,给好评禄幸。   两车都是15英寸的轮圈担什,造型上也是各有风味己互搏,轮胎宽度也同为185mm爸。从售价上看嘲堂膛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右茬,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条粹己。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比策,让我们在后面的制动测试上见分晓秤通。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显佃粒乒,借着中期改款的机会慧,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机活菇辩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注滩。应该恭喜它窗,至少在我眼里充腊朽,它确实达到了自己的目标途。过往凭借动感的外形怖赤偶、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它盟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点藏皮配。   只可惜嗅邵狼,刚上市不久的2014款起亚K5莆勾,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择瞎忿钠,而且它们的价格都处于K5车系的高位郴涡,受众群体并不大穗。前段时间广穷蛙,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析慷厩钾,并撰写了《起亚K5购车手册》都。文中热,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型醛丧,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐夺替,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蒲痞。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH颧亢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机盎虫。自从起亚蔼你、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后芳,互用研发产品的例子不胜枚举纠篱,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度池会箱。该发动机的最大功率为245马力氛署、最大扭矩达到350N·m瘁才靛,账面数据处于同级别的上流水平涪距凶,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机分、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀谓,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机橇。   在涡轮增压陡、缸内直喷等技术的加持下敌鞠,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m兰轿搂,并且一直持续到4000rpm辛。得益于涡轮介入较早祟秒岗,最大扭矩拥有宽泛的输出区间白芒汉,而且它的油门也调校得比较灵敏阔惭。在实际驾驶的时候峡嫁鸥,可以感受到它的起步轻快自如土,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余查冻。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比将人,毫无疑问它的起步要相对轻快一些猛纲,但差距并不像数据相差那么大倦倪。在整个低转速区间煎,它的动力输出不算直接懊结,缺乏一点活力褂田,给人一种有劲儿使不出来的感觉蓄我弓。   于是舌歌,我把油门再踩下去一点虾,动力突然来得很快呐睦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然隋,毫不费力榷舱獭,而且可以感受到车速达到120km/h时沤帮,发动机还有充足的动力储备筏。它的中段加速能力让人满意罢,虽然依旧缺乏一点活力睛划,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴楞脾疥,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开铝殴。   还是差点意思沪力赂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感排。于是史亲享,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式阂试,6速手自一体变速箱切换到手动模式赡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作计灵廊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的岔泌。它的油门响应足够快逝款,发动机的动力输出得到更好的释放叭,方向盘的反馈也更加扎实朵殊。除了SPORT运动模式外妙晨戎,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式邓灭,运动特性从SPORT层奥操、标准到ECO逐渐减弱逼环,驾驶风格也逐渐趋向安逸搽锤超。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契锋查猜,平顺性极高污,而且动力的衔接也让人满意柯。若以80km/h的速度巡航藕毛堆,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航连某,发动机的转速会被控制在2000rpm左右贰,对于燃油经济性的控制也让人满意加动撇。同样值得表扬的是降挡速度喂签晚,在中段需要加速的时候深踩油门懦文摧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出迷斯,而且换挡冲击也比较新饧啊,不会让坐在车内的乘客感到不安悉。   前麦弗逊蔫儡脱、后多连杆的独立悬架底盘结构深暇,在调校方面仍然有很大的提升空间捅。它的弹簧足够硬坦,但是减振器的阻尼不够大规景柒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底赶,会有细微的震动传到车内慌鳖筹,以稍微快一点的速度过弯狄高,车辆的侧倾会比较明显撑摹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蟹拓搓。安安逸逸地驾驶肯定不是问题瓤,舒适性让人满意绦桅埔,但如果需要激烈的驾驶的话晨溪,后期对悬架的改装很有必要巧钢促。   它的刹车盘相应加大了尺寸搁,刹车的力度足够假波,不过刹车踏板的反馈缺乏线性垢。具体表现是酸凹上,刹车踏板的前一小段是虚位辩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏痛夸,制动力度会突然加大睬噬,需要一点适应的时间叉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻提刷哀,发动机的声音首垒儒、振动都非常小诵。然而兽庐吕,在速度上来以后奢富剂,噪音的上涨速度也很快毁存,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎毁袜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显抡。   我得承认贿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数光,但在起步和中低速行驶的时候躲戒赣,动力参数上的优势并没有完全体现出来撤水,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处扒部慨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价残诬熬,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”帅簇。当然斜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型李攀疯。另外豆脆,值得一提的地方是歧辉纠,在动力提升的同时款沫,它还加入了行驶模式控制系统扇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用磕,它的动态性能相对有一定的提升钢绘,开起来也更有活力和乐趣臂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了端,不过当时的自动档车型只是“有价无货”性玻,只有手动版车型销售废羞说,导致产品线还不够丰富霞烂趣。而就在去年11月扇,海马M3终于推出了CVT版车型丹,7万-9万元之间的售价搽论磨,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求概食。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30腹添、逸动骆、宝骏630以及启辰D50等车型版,竞争还是比较激烈的彪。作为一个后来者怯,海马M3是否有足够的实力立足号德舒?下面我们就一起来看一看褐。   动力行桂碧:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择黔匹酸,其最大功率为82Kw呜吵枢,峰值扭矩是147Nm驼。从账面参数来看妓烽下,可谓非常出色欢吧漠,一点不比合资产品的数据差晴。对于一辆紧凑级轿车来说迟沫雄,这样的动力表现已经足够应付日常使用了瑟。    开起来的表现涪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强曙莆逆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”屉腑磺。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中甜,如果想要充满信心的快速超车静截冀,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择咆。    我知道会有人问褐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蜕渤袄?说实话牛,我觉得大家都没什么区别篇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着汹邪侧,也是低扭不够强梳臼箔,需要靠高转速来增强加速能力肆。    可以肯定的说凑烷,除非是加上个涡轮增压器金咕巢。否则的话厩锨,这个级别同排量产品之间的动力表现潜金顿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同毋。我个人觉得抖硼肌,这只是消费者们需要认真衡量的一点该,而非全部郸贫疙。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在筷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感崔雷,动力传递平顺连续的特性蜜,有效的提升了整车的行驶品质感蛾档雄。顺便说一句是备床,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外胎贝,这也是比手挡车多花点钱的好处堂帅。    深踩油门时豢慌绒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上拌雌味,来保证动力响应足够顺畅纺狗朽,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内辰。此外甲桂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式扦,功能性极强类坚裸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现瓤教,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后搬艾,g值才开始达到最大的0.366g肥滑,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内抚,此时车速大约在30km/h左右虐,达到60km/h用时5.24秒丛臂迹,冲刺到100km/h用时11.45秒腐炬。    接下来看看海马M3手动车型睹蹦饶,在加速到2.5秒后久嗅骗,车速已经达到了差不多40km/h壁暖,达到60km/h用时5.01秒莲晨圃,冲刺到100km/h用时11.28秒圭,比CVT车型略快裳。如果不较真的话褐韭,可以发现二者的差距其实非常兴,相应的在日常驾驶中其实也一样饥菇顶。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米窜俏冷,就这个成绩来说赌,它的表现只能说是非常一般碌块辖。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言菊鲁,它的表现就算好多了拷熔。 责任编辑锻讹甘:沈楠" "   近日惭,宝马官方发布了新款X3的车型官图慧,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作吴。从新款车型推出的速度上来看褐臼娄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视脆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量谓触。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化肖炽激。    早在2003年盘爆阜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章景。10年以来层,宝马X3已经销售超过了一百万辆彼捞,自从2010年上市稀委矛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作挂。因此砍腺,2015款作为X3的中期改款酮哥吃,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中耐浮,优化后的大灯组造型括、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰讹别,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多陈。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版牌,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感淑离罚。通过官方图片府吵狠,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时恳界,也融入了宝马家族的最新设计语言磊酞才,与新X5一样采用了新的中网边框设计疼吹,在视觉效果上更具冲击力抵瘟。    在头灯部分锹毛存,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光写绊诉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细酒徒。另外豪碗,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代挝羡,配置方面它还可以选用全LED光源芹葛,再加上选配的LED雾灯那,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质持掏。    新设计的前保险杠极具力量感课培,并融合了镀铬卡害、塑料格栅以及金属护板评膳,进一步彰显新款宝马X3独特的造型方缆。此外低,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中凑谢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂痢,也使整车更具个性化风格氛翔枢。    新款宝马X3的车身尺寸分别为式距盎:4657×1881×1661mm海皋,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蓟,轴距也同为2810mm舱方,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异久柑没。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别撩,从车头一直延伸到尾灯的腰线钵,让车身看起来更加犀利且极富层次感放相。相比变化较大的前脸强澎咕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计排,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰姆膜。相比X5肮,新X3的尾部更加耐看馈熄沽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感填修,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分赣,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守恐粮,视觉效果并不是那么给力廖坤。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择谎,新款X3也不例外箍歧。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板宠萄、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前鲍脖、后部的防钻撞保护装置喇廊啪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套弥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂拆。此外溯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致褂。该车还可以选择六种车漆稍腊、三种专有的18炽匠瓷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂眠距祈。 责任编辑按虑徐:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车谷荤:Quattroporte(总裁)沁仑靖,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标涤,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV释冲:Levante拳府矛,还在2013年4月的上海车展上奠磨识,以全新总裁平台为基础簧称人、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角天管爸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的揉卿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4必森,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款聘:Ghibli……   以家族设计为本咎脖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系迟苛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同掣疵突,改走豪华中大型轿车的定位箱米扦,车身尺寸长逗测、宽驳葡套、高分别为4971mm堕澈、2100mm和1461mm本坏楔,轴距则为2988mm棺鸥盟,直接锁定奥迪A6架、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上净蔡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo哇尚、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征嗽,且融入全新总裁的轮廓特色丸,以紧实并极为流畅的曲线灌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格喀酵蠢。    于是在车头设计上深,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽壤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩怠泼饭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面精,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样楼阜酮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计舰腿,将蜂巢状格网嵌入其中痊,且尽可能地加大扇沧阜,再搭配角度更为锐利透暗、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组荣,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势龋纫涸。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条落,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏掀莆,所以厂商在Ghibli的车侧禾狄,除了保留前叶子钣鳍状孔道氰、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外跺帆,也师法了总裁车侧的设计想,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型祥卯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没佰判情,另一条线则从前门下方迸出缎敌,向后朝车尾紧缩阔忙,滑顺动感且充满肌肉感承疮邻,并正好可呼应更翘的车尾设计狈,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上描谱,速度感浑圆天成睛哗浚。 内饰向旗舰看齐杏豢冬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上浑隘侥,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿贡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同辖俏本、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计澄丁物,也把声控聪堑胜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上驹临,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片鬼壳,右侧拨片负责手动升档儒贤、左侧拨片则能提供降挡美棺。    此外妨寂共,三辐式方向盘的前方仇栋,一样是借自全新总裁的蓝底白字假号默、双环式仪表盘称,右侧为红线转速从6500转开始的转速表煎,左侧则是表底超过310公里的时速表经,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕围慌,可提供显示油量介位、水温楞、挡位与导航指示等行车信息需,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上盲乡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图晌溅,告知驾驶者目前的驱动状态亨殊位。    和总裁稍有不同的中控台膳、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟芥半叮,以及可触屏操作的收音机电台选择繁趴、音源切换抗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)取、空调温度拔霉协、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕顿,空调出风口则移至屏幕的两侧轨猾焦,下方则为恒温空调系统调整出风量劳、温度与出风口的位置间,以及音响系统的吸入式CD码,设计上较总裁车系更加简约锣,但用料与配备完全向旗舰看齐股,展现了十足的诚意胺衡。    较为可惜的是贺,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm起呢,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm设窟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性苹妮摊,所以Ghibli的前排空间与总裁相当宋,包覆性和支撑性也非常出色匹。    但是后排方面钠澈、便没有像总裁那么充裕摩筷土,尤其膝部与头部方面锯居,身高174cm的笔者坐进去后茎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已氰排行,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促督,也刚好替前巨荷钾、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何届渤覆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓绰粒。 责任编辑弦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”葱奉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了难?后来一看犀胺,哦崎,原来CC是“Cross Country”窘廷漓。继续了解发现有点意思惧勾鲤,底盘抬升缴、高功版2.0T五缸发动机烂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法仕:目前的普遍规律是捆粪,产品分得越细呢,总销量提升越明显欢矮蛊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品骚奢,它的引进璃胸钙,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦丘朽绿。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板横斧筛,主要分布在前脸和车尾迁撂蕊,从外观区分它和普通版V40很容易惫。底盘抬升12mm虐,这么小的数字对视觉效果影响不大钳硷,整体协调感没遭到破坏借火多。    车厢内部取校,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样甲,除此之外内饰并没有过多特别的设计锭腾。之前我们已经发布过实拍文章涛,车身相关内容有详细介绍脆撅,因此这里只是简单提下要点晾,就不再重复描述了泞泵。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来戏粪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机阑丹,最大功率214马力胚济呸,峰值扭矩300牛·米论片泄,型号B5204T9边,是普通版V40那台发动机的高功率版本表庇,那台机器的型号是B5204T8记附陷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒千篮,今天会是什么成绩模?稍后揭晓蔡。    变速箱没有变化俏闺,依然是日本爱信提供的TF-80SD奴拖,六个前进挡勃卷,带手动模式和S挡稻慑,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT凹闹,奔驰A级用自家的7挡双离合扯锨捐,沃尔沃这台6AT暂无优势七彭,目前他们还没有新产品投入实际应用逢,理应加快脚步赁。   驾驶然讹:邪恶的S挡    驾驶部分趣,我想说说D挡和S挡的区别星赴。看起来挺初级的一个话题妥乒扭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂烙剿。D挡油门响应迟缓纤解督,在激发变速箱降挡之前扦伦抹,需要稳稳的坟拾、持续性的向油门踏板施加压力叔赐,慵懒的降下一个挡位之后写改,情况有所好转卑铝,动力给得稍多肮痊,也就这样晴烤。    不满意对吧睬湍峰?可以把排挡杆向左扳到S挡筹烤,切入“邪恶模式”冈挖。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)取,转速拉高1000rpm以上懦诲,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蚂薪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次募捎,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出捍泄嘎,脚踝每动一下残光,车身就顶起往前猛扑一下茄滴。深踩油门眷,转速迅速攀升沫,跟D挡时判若两人趁睡,两百多马力镀、三百牛·米锤,在这个尺寸的车身上爆发出来底胜垃,过瘾赌冻斗。    激情过后细细品味兑秸蚕,这套动力总成有两个弱点需要改进冉,一是怠速时振动大乱翟,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动梗玛,影响体验;二是低速行驶的平顺性蓖婆何,国内大城市经常遇到拥堵用车环境邢,1渐、2冕、3挡之间可能频繁切换突,动作应该再细腻些憨彩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统算妇凭,选择“全功能”项棋,不打转向灯就变道肉伶镜,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道拭憨,回正的力度不锌苄澈睢,如果你想在车流中快速穿梭前进娃痹,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争沉架,要么关掉方向盘辅助健腊,仅保留振动提示即可肚疤。   绕桩灰懒傅:比前驱版好玩    除去上面描述的情况节潍钉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣肪缅,在绕桩场地很讨人喜欢藤次省。车头响应比前驱版本积极桶划茹,入桩动作稍猛表币匪,车头好像在被一根绳子拽着走画巫价。给我留下深刻印象的是标,这款车的极限要比前驱版高太多秃,特别看了下没,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h文胚上。上手容易槐菩镀,但是需要注意别突破了极限旧士歇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点慨堕:一旦超出极限相,很难把车身再救回来递。 责任编辑匪骇电:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7图:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足僳寞?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始啥世纷,就一直困扰着我们的问题梨。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蒜枚。马力越大的车就越好么梯碘?绝大多数情况下答案当然是否定的括贝秦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外届。随着时间的推移箩马,我们有机会做这样一个有意思的选题阶缕凌。   让我来说明我要做的事情臂:我们有三辆四门轿车录魏,合计拥有1657马力南酷纤。看起来确实有些夸张涤,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport农存,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多斡赴。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S守泛,但是这个570马力的怪物一直没有车牌泪,直到我们完成这一特别的测试一周之后存。我们只能使用520马力菱,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo迁惮级,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力落,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣番。   另外一辆是全新的奥迪RS7其宠,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎娇狮龄,拥有560马力的出色表现底。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8韭弛羞,在K&N工作室的台架上烙迪搅,它的轮上功率达到了479马力伪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中东拿污,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力肚。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器旧胶,用以获得更多的功率输出拎链。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候倒沏夕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力肌。即使按照宣传中给出的数值茧裂鲤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG烧噬赶,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力胖。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG柒壳,它的轮上功率达到了541马力冲,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力陶。   另外还要说明一点魄环,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来逢勃,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本吐形镭,不具可比性菜娘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试派羌钝。结果很令人意外理快谓。两款加速最慢的车型帮,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蛙熬。当然最慢是和RS7相比较而言的奴松,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速模。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录暑疏沃。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒慰妇剑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊搪豆盛,但是还未打破我们以前的记录哄钠。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底辰短,说它慢更像是一句玩笑话涤础茄,这一成绩实际上已经快的吓人了抡嵌。奔驰则要更快一些围奠苹,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)矗撂毫,冲线的速度也提升至197.5km/h赖。冠军仍然是RS7的汾光鲤,它只用了11.6秒羚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平荷僧如。奥迪的冲线速度为193.8km/h估,虽然不及CLS63 AMG番,但赢了就是胜利剂。   123下一页 责任编辑杉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后四小戮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚耗、运动和科技气息了览。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此慰,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机戎,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子价,主动式车道保持和自适应巡航功能尾桓,几乎能让驾驶者也变为乘客刚,高科技配置更加丰富骂备。    于是竟,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前璃哥,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了厦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L鞘互鸽,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受伤柬嚼,在下面的文章中有详细介绍皋笨富。此外楼浇集,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章辆呈茅。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读叹施。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道卿、残破衰败的路边小屋挡鲁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律绘屏,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鸽垒笆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落哆霞希。身处如此糟糕的环境款虚,却并没有让眼前这个出身自底特律岛谓淡、土生土长的本地小子屈服侠跋德:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感镐,但只有经过一番试驾体验之后铣碧裙,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力穿奢虱。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的薪米,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分弓绅刨。与2013款最明显的区别来自于前脸中网久痘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形激抗,同时两侧向外延伸与车灯相连川力。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化绰水粉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯疽蚀戳,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蝎,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计划磊及。   尽管是低配车型亲愁兑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬伐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)澄辽裙。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车檄,它基于D级车的平台打造涡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条掸提悉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK论,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT剐,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体熄桔惟,不过从近几年的趋势来看惺捐,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香镣撑咎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型户涎,至于其中的原因时,从这款车中也许会找到一些答案穗栋推。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT坚?   GT揣皆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写撅勃睬,维基百科将其解释为具有超长续航里程搜涩芭、拥有强劲动力镜途授、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型酣我酱。可能一提到GT括乘,浮现在我们眼前的就会是超级跑车绣梗,其实则不然套,GT拥有着明确的划分准则牢颧并,举个例子来说寝茨呵:拥有着标准的后备箱辫入獭、配备V12发动机并且内饰非程埽豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车湍,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT羚。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”迫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类剔吓,不过要是按照上面所提到的评判标准来看烫停,这款车的确还真有点GT的意思现垒江。在笔者看来纫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的伸苛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉拍,最起码第一印象分已经拿到了猩纤糙。   5系GT是采用7系平台打造的父?   5系GT的轴距为3070mm剂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同悸袜嚷,从前双叉臂里介繁、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系土薯邢。厂家表示悔匠,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型匈,其在外观毋、内饰黄、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同雇可。   5系GT型到无朋友倒?   谈及5系GT的竞品磷,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情廷仁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位解突,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版恕。   外观酵疲:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚加疗腺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆骄。风云2(详情)点粗、E5斑、A3以及今天评测的这辆E3颅粉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中览,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度萄龄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品怯绥。从这辆奇瑞E3(详情)来看馈,外观及内饰都有着很高的原创度弘盲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间检拉。这让奇瑞的产品线更加丰富豢垂,但也让消费者选择起来有些头疼蔑。 外观槽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人楼扦剑,但外观却没有去针对青年人的设计惹,前卫圃、另类这些词汇应用不到E3的身上偷氏肥,车身也找不到多少运动感鳖侠夏。不过它长得却很容易被人接受暮嫉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉醚效。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看卫,E3和E5的外形稍有一点点相似冠,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间毯收韩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化舵馁。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞钉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高掠感醒,而且非常容易被大众所接受碘。不难发现卜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变当,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头滔嫂犯。艾瑞泽卞让、瑞虎5顶虱,单从外观来看都会让人眼前一亮遣骗东。借鉴是好事匆光,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快角,但不动脑子的照搬实在是说不过去衫。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧笨,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表秽,作为最会制作小车的铃木来说洛溶,雨燕可谓打开了国内的市场览巳颠。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代圭漓堤,新一代的SWIFT迟迟没有引入恕。而就在2014年1月18日楞,铃木速翼特在国内上市苇赡犯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版材。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后嗡棱,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏观。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胜叭编:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕罐氮梆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蛔夹钉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造漆,速翼特运动版采用运动风格打造冯冈咐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm奇,轴距为2430mm烘。由于基于新一代车型打造计兴,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些兰轿居,轴距也加长了40mm接灸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚捷帕,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息挝。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16翔沙七。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新檀舰,包括中控布局纪略、仪表盘菲酚骆、方向盘等造型均有所更改讳财。此外搭刹,配置方面新车配备了ESP茶、自动启停系统降、USB接口番守、运动座椅等配置朝葡。CVT车型还配备了换挡拨片瘸川,满足驾驶需求骗节峰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了揭策。真皮包裹自不必说钵,3府踌、9点的打孔设计握在手里也是真舒服莫痰兰。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多醋洽郎。不用和别人比然羞,超越自己就是最大的进步坑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蔫獭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机南克逆,其最大输出功率为100千瓦喉梅铝,最大扭矩160牛·米豢碎协,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT亮,其百公里加速时间为8.7秒哆,最高速度为194Km/h希嗽淑。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡赶动鸽,相比之下乐趣少了很多琶。 免责声明姐琉:本文仅代表作者个人观点权驮,与环球网无关冬唱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实习,对本文以及其中全部或者部分内容软暖、文字的真实性帮、完整性我别、及时性本站不作任何保证或承诺驳趟窜,请读者仅作参考糖,并请自行核实相关内容协。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车贤痴,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大勺,引起了广大网友的质疑墩洽。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验酿。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注笨迸麓。于是易车网本着服务网友的原则箍舅,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测弛幂揭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车浚维跋,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示赦慌。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说扭佩贡,您便自有定论零掇耐。   体验者介绍    前排体验者掏撕:辛毅 身高繁:178cm    后排体验者仆搐:旭子 身高缄:177cm    Ozel 身高盆线拓:170cm    小娴 身高刀堆俄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准赖哼,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高吮眉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍盖幸书。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市茎劫蒜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣惯刹睦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论酪闲,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆身局洪,公平公正公开地来一次大对决边怒湾。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明都谰:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别免百辞,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车谁忍。所以不得不承认恫霉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值奔克蜜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上卧实。    事件回顾私劳匙:    说干就干聚烁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后熬仁拴,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作搭寄。根据易车网后台数据的统计来看层团村,持以上三种观点的网友大有人在钝,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲斡滇,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案矗健图。尽管是为了对比三者的公路性能睦累,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上铣。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上困类佃。    测试车辆文:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350档。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型亩皋绿,但是奔驰并没有这款型号的试驾车彩戊,奔驰已经尽力了脑,我们在此也由衷地感谢掣课,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题俗,告诉大家改款前后的差别梅。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5纳对郊。因此我们也很负责地告诉各位网友梦,目前除了易车网尖姐,其他媒体对于新款X5的评测附,都不能代表日后国内在售车型偶佩。第一辆中国版车型为xDrive 50i办盖维,加配M视觉套件熔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况铺皮,我们无法借到官方提供的车辆虫耙。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持挡刻,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型哆家哨。    测试场地臼稻:    乐驾赛道全长1.6公里清疽,共14个弯道耻谎,最长直线段270米颓靠,赛道宽度为10-18米沏潜,视野开阔虚懂瘸,无障碍物蓖。赛道两侧均为土质路面雇微脾,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆篇潘猛,大大降低了安全隐患饭递。    测试人员揽酥裴:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑斑俯偏,却要替土豪们操心买什么车虐梦,这件事听起来真挺可笑滤,因为我实在没法揣测土豪们的心理费暇。如果说我还能理解花五十万买大切室,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野牧叮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器湍曙,代价是要多花一倍的价钱间。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感筒塘潘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感菩狙摩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望怀。不过因为坐的比较高硕仁,速度感不如那些贴地者强烈罢兼橡,还没怎么着呢就破百了芍嚷胜。这大概就是SRT8的魅力才权,很难说值不值得壬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款童糕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近峨,跟改款前相比还是升级不少乌袍。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到剑拭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系娘惰,SRT是JEEP官方改装部门屎,这种改装是全方位的拭,包括内外套件加强粮,以及性能方面的提升块。SRT8就是高性能版的大切诺基刑捂嫌,主要提升是外观套件盖、及动力系统蕊饱、刹车系统膛摧虑、行走系统等方面四歧。四秒俱乐部为数不多的SUV车型害。动力系统采用了更简单粗暴的发动机柿,6.4L自然吸气HEMI发动机哆星,搭载采埃孚8速变速箱纠。   SRT8为公路而生差,所以公路性能是它的强项模高笔,不过Off Road就不是特别在行了羞昏。大切诺基的7种驾驶模式被简化 乓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影滑冈。 ② 跟之前的SRT8相比目闪碾,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的瘁确碍,所以科技感和豪华感都提高了不少挽,跟换代前的SRT8相比辟仑,升级的部分都是实实在在的巫。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱还,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统熄蝗霜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统偷峨稀,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置焊。  「堋③一百多万的车疯蠕茫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车受角蒲,再挑上百万的车的刺底绍挨,好像有点吹毛求疵魔。首先悬架的设定非常的运动挫,即便比较温柔的驾驶方式琅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极匙,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车谁筛,大切诺基SRT8并不是一个非衬旃睦浚合适的选择汾,尽管动力非常充沛哨讹猫,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意桐绍吓。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响屑卑节,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺韭,但好歹SRT8也一百多万了俄,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响逆取髓。不过之后我们也释然了挥兔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车溪径,但经过数个媒体的“蹂躏”低逞蔼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了掂狗,弹坑交叉轴不知道走过多少次了社呢,有点异响似乎也算正常安。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蹿桐,请点击下面的图片进入试驾文章熊计窜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了搐,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争涉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求铆嫌莲。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的离,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中搽际。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生吠,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T青拍,还是老套路艇蜜府,直接切入主题闷搐梳,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹煎速脓。 动力对比登:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手乐,看看英朗GT的表现如何吧嫂。这台发动机的最大功率是131千瓦伐北芳,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来算锚栋。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能面斥,当驾驶者在需要全油门加速的时候互席,为了获得更好的加速表现嘲,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm临标尸。对比发动机账面参数来看煎,最大功率118kw皋,峰值扭矩250Nm竭,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜晒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统慷惜肠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心耻昂嗅,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力拈。   至于传动系统方面堂显,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器爆娇沟,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样澈葱,都是目前该级别中的主流配置叙,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现显,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢鞭洼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器奖,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩抱萄何,所以基本都出现在了大众的小排量车型上佃,比如高尔夫6阑壬、速腾等领垒发。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方仁谰,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构际赦擅,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力迫动材,从而起到提升操控性的目的垃连鲸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架绅零,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上茹涸嚏,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接搁,但通过厂家的调型仔来妫后偶盎,当一侧车轮发生颠簸时静咯吹,对另一侧的车轮影响会比较小些梢通固。   小结了:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多弗滑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出哇。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了差膊虏,至于优点这里就不做过多介绍了蚊坝衰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写勐涿危后英朗GT更偏注重于操控性脊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时票娶,见过后车追着拍照的超磁挪,见过开我边上向我打听价格的樊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回慷掀。我坐在这辆路盛E70里陷,被注视得有点儿不自然碗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣墓,我琢磨着撕练嚏,要不要让他进来看看目词。要不是我瞅见了绿灯亮起陪纺,我真就这么做了绣。对不住了朋友岸磷,这次没能让你仔细了解它瓜惦锯,不过我希望你能读到这篇文章戊毒乡。   不用否认里,人们对美的好奇与渴求与生俱来既卢悲,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣爱谁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗笆。不过在这些人之中虑拒,有人会终生恋着美人违,有人也会为抱个花瓶而后悔肛缅。如今打造足够美的外表来吸引消费者痹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情我拒嗣,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70辅迁,但在这之后能否一直爱着它截陀倪,我认为是一个很值得细抠的问题宫勺诉。   ●外观大气碘笆、美缎愧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时嫌毒,我还以为来了辆捷豹漂卞,赶紧跑过去看发现被骗了奇镰。不过我并没有觉得失落伶互,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观哪,并且从设计角度看饲,它在借鉴与融合得方面都很到位汕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理叭酞,我对它的外观设计就100%满意了柔旗。这事儿对华泰肯定不是个难题鲸古访,您看看宝利格还有华泰B11稍推,都有明晃晃的格栅赤。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位冕未梨:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中乘党,但绕车一圈后我发现洞款,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了旗。咱看看数据对比匹恢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手悸,可以说在各种数据对比上拐很,它“不是第一癌,就是第二”付。虽然在宽炮炽焕、高和轴距上没有做到最大济如文,但也不过是一两厘米的差别人病拳,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米拱,这就让它看上去大气许多凶。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上篇。   打我接触这辆车的时候癸鸿蔽,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光佳晦。在这样的目光中黎,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期颅喝佃。面对“屁股高戏冉巴、尾窗窄”挨不冀、后方视野不理想的路盛E70时静舞财,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车苯扦。先不讨论这样有多麻烦了绞港,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作烫社喜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧帮措?这点让我心里不太自在怒称,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲戚椽风,是个应该有的配置骆姥。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上颓图,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色煎。而随着国外皮卡文化的不断渗透踩,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型毙椒碴,去跟进时代的步伐埠钳疟。为了迎合市场的变化及用户的需求拴,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时等,开始注重宽大饱满的外形设计剐,并增加更为丰富的配置操。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型健妙雹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾协唐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)熄。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗稀瓜帆,整体的风格带有一股阳刚之气惧。在车身尺寸方面敌妥菇,它的长/宽/高分别为竭规:5310×1812×1775(mm)寐碴,轴距为3100mm必诺棚。威虎TUV并没有大小双排之分踞岔,仅提供了一种车身长度俱魏。车身侧面的线条也很平直膘癌碉,外扩的轮眉使其显得更加饱满姆范。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正努佳山,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感赶促肋。大灯采用远近光分体设计蜗饲杜,其中近光灯还配备了透镜甭,不仅更显精神某,而且还可以起到聚拢光线的作用碍偶。镀铬材质包裹的后视镜很显档次矾砍,遗憾的是未尘,集成在上面的“小灯”只作装饰作用坊涡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯道崔,并且后视镜仅为手动调节起朵。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架顺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用停稗,非常不错笨。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蓖,至于货厢外侧并没有再多设置斯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)懦解评,在国内皮卡车型中算是中等尺寸丰颓。另外倍惮禾,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”钵帽轿,不过据厂家介绍禾戊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”集习。对于皮卡车型来说抹编沃,这项必要的配置还是很厚道的侵阔蚊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山败弟,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气仕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地虹公柒。不过辰,今天我来到这里并不是为了滑雪到抛,而是为了求证一件事情商糕:有没有一辆车首,既能够带着一家老小舒适地出游蔷兼,又可以不惧冰雪番,在冰天雪地中步履平稳地行驶嚼泌,同时价格又相对平易近人呢隆隘冀?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求圣痹猛,那么就让它拿出真功夫试试吧荒龋巾。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)埃,从外观上看挝螺嚷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别棵,19英寸车轮显得很有力量感堂,也与动力总成更加契合;其它的地方莆芥,也依旧是酷威的老样子戈新,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿屠搜,甚至还有一些精致的感觉定。总体说来累托搂,尽管算不上全新车型脆拇蒂,但依旧耐看距碎享。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面还,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了誓泞师,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中鹤,动力响应良好腊,易用性好瘁喷淋,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分丢唬似。当承载着全家出行时勘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况乓本,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适淋。   至于酷威3.6L的内饰方面商肯屠,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)憾,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”啊戊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节封们搁。   除了动力系统勾,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式骄持理。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器辣堵,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动娟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拆心,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施惊掀。动力分配完全依靠电脑自动完成陷探,车内没有任何人为控制的按键和旋钮羞仓挫。   有了四驱系统鞋补醋,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳挝梧滦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎菜,具有更加粗大的排水通道烯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”评惰,冰面行驶性能更加出色巢吭。此外乒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜莫景巍,胎面中央多重“Z”形花纹尺料、针孔沟槽设计伟、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性癸脾骡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息答,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间胆,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情玖权乏。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3幕稗虑,它的定位低于1系陆狭。但是袍,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步临。另外翟口,它也提供了i3?REX增程版本低妇备,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机景甭,扩展了这款车的最大续航里程杆椭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试迟。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流谱涡焕。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合辖埃,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合量。   宝马有没有提高电动车的标准色?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协涂?让我们在接下来的测试中找出答案咸竿次。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式偷,宝马i3的行驶里程可达88英里惩谦桅。相比较而言倾桂,?Ampera可达30英里巷修尸,而普锐斯可以行使约10英里擂焊俺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电烯灭,i3可以更多地使用电动模式冯窖技。而增加了汽油机的动力系统哪贤龋,则使三款车的续航里程分别上升至160英里花通琼,357英里和505英里辱拜。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大鞍踩浪。这台车约五英寸高纤,而宽度几乎和高度一样仓船焚,与低矮流线凉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比浚。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能飞鲁汞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力箍,我们没有所需的充电站?琴孔膛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式朽常。   此外费溯暗,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容纬寐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名骨关强:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车叼祥架。它内饰精美蛋底猜,融合了许多先进的科技哨,它空间宽敞狠侯难,驾驶体验一流卞括拔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车皋档,它仍然使用汽油机蒲,以作为电量用尽时的保险吝挤啊。   第二名访昂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好卷杯,科技感十足蘑诡,而且它也能胜任舒适的长途旅行郸人。   第三名崩吵:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款俺寺,它最大的优点就是充电迅速埃,性能可靠览。   然而外钡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋筹。(实习编译崔:徐旦?审稿抢:刘洋) ? 免责声明版权作品江猴,未经环球网Huanqiu.com书面授权题邻冠,严禁转载沫邵盛,违者将被追究法律责任供挂突。责任编辑赌:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车萝涂洗,应该说是倾注心血搂矗,在技术平台上都有可圈可点之处烙掀暇,源自萨博的技术是其最大的亮点浮拔瞳。我们所试驾的这款2.3T顶配车型般,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作视喘颂。在外观和内饰上聚此峰,这款车基本上符合主流中级车的一般水平饺铝,在动力和配置方面也还是很有性价比的棘彭。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说竞,绅宝的外观原创度还是很高的菱卑尉,并没有刻意模仿什么车型瑞,但我们会在这款车的细节上看到拖体怠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法强磺。且融汇的比较好膏猩,并不是简单的照搬照抄胃黎。这一点值得肯定廷磷,大灯的设计十分犀利啡,鹰眼造型也有较强的辨识度铺。LED日间行车灯比较醒目德椽裤,穿透性不错噬。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表告块:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感郊,也很紧绷瞬。看起来运动感不错盯腥,但前悬和后悬的长度较长缕哄,看起来有一些比例失调淖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蓬身,在视觉上看上去会更紧凑动感雄饰。轮胎的规格还是比较高的标俩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能卜铺。   车尾的设计比车头更简洁一些伐,尤其是尾灯的轮廓珐,设计非常成熟洞论顺。和宝马新款3系很像从。除此之外访量,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感雀。   本文导航庙:" "  “卧龙凤雏绣挡航,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口撤蹈拨,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后微炕锭,便有了三国时期的三足鼎立景,如今我们的生活已经远离战场的硝烟婆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车黎攘充,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国浮,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出戊拒骑,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩《泛薄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹绞,然而坊间始终流传着这样一句话驾伍:“得中级车者得天下”;是的爸弥,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重驳,今天我们会为大家带来两款重量级车型拎箔沫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”卯拉,请大家继续往下看隶。   看到这里大家肯定已经有了答案了秋劣事,没错冒,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L金磐然,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉掇陋,那S60L是何方神圣螺埃?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型稿项疗,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花差退?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版抒毖,厂商指导价33.49万元红墩熊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型腻谅,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热春饶、后排座椅加热燎、并线辅助慌、车道偏离和自适应巡航等众多配置烈赶。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中饥吞,即使不看车标跺姓辫,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃迪邓,哪个是奥迪死。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的渺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现睬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统艘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动啤泪鸽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停撬彻。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性岗,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角冗狄赖,使夜间行车更加安全卵孺桃。两车双色的外后视镜造型别致弊惩涡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光弹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型粉判匙,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色巫搁,至于乘用空间如何俄,我们将在空间篇为大家详细介绍采。两车都采用了5幅式的轮毂造型险浓,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力挨,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳罕探旧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计链腿,整体方正的设计略显稳重串筐借。后尾灯的设计两车可谓各有特色马,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似菱宽,设计感十足牡,而奥迪A4L的尾灯更加修长兜,视觉效果出色蛾父。天窗不仅能够增加车内的采光卢贿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出拖艾。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉估纯凌,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心狈枫幂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习巴。   本文导航箩维:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车赔县,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间守,配置也能满足一般家庭的日常需求问。对于这个价位的小车来说妹喝,最吸引消费者的无疑是打眼的外观娘搭疼,在这方面翟系铰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮匈柿,就算是与它的直系前辈骐达相比孪申,也不遑多让兽霞。然而作为一款家用代步小车凌毁,它也并非完美湃,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高阶节,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外仍,车辆本身并非进行任何实质性的改变四箍沪,跨界的概念噱头大于实际枷骏栖。 "   技术革新日新月异的今天蓟,车型的改款换代再常见不过陆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变衰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型脊戈等。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变链檀,同时在动力方面也增加了1.8L甩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万联冀,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势轮昆相。    新奔腾B50是一款自主品牌车型陕窟,但它的实力不可小觑贫切。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌承徘紊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动是恭孰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型浩。既然实力不容忽视汾握,价格又有优势澳忻,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机版。" "  版权声明桅粳:本文版权为网易汽车所有男,转载请注明出处罕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星骨,全新的品牌全新的车型乳窜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比悍蔫屡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负仿蓿克斯戳,在2013年阜实萜克斯的月销量已经逼近3万辆/月菇,堪称是这个区别的标杆级车型公请秸,观致3要想在这个领域取得成功佩兔卯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK姐,看看是否有优势能吸引消费者关注憋锯界。 外观风格各异   先看外观方面赏,观致3展现出大气得体的风格具,不像速腾那么沉闷单调枫镐五,且有着自己的灵动个性;而傅蹋克斯则是完全偏向运动化的风格醒迟,典型的注重操控性能欢,突出驾驶快感的性能车型讳伞骄,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型堤趣贸,与观致3区别明显败。两者主要是风格差异阿,外观上分不出优劣亩磊叔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上谓寇,观致3丝毫不会逊色于甘盎⒓猓克斯车型唇成。 尺寸对比 车型名称 赶瓿樱克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上庆傅,两者也是平分秋色陇澈附,车身大小相仿侨嗜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势钎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上奸拱,观致3要大于肝装拢克斯付,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞肯,尤其是腿部空间较为宽松厘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该ㄋ芫海克斯在后排空间布局相对紧凑需殿我,而后排空间也一直是各代感股霉迹克斯的软肋仕碗廊。 价格对比 副铣劝拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上损拍绵,缚泵饨裕克斯则要比观致3要更大一些揭氰茹,在不放到后排座椅的情况下柔穗看,盖拼椋克斯的载物容积是530L虾妹,而观致3只有430L管,100L的差距还是能装多不少东西的狭寄圭。而在需要有更大空间的时候略,两者都可以放到后排座椅防碎扒,放置大件的物品课。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间咎腔,观致3和柑犹安牵克斯三厢都是11.99万起步喇酵,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蹭刚光。而细细对比价格表可以发现琳恫黑,要选购自动挡的车型淌山孔,嘎窍欤克斯最低仅需13.09万婚静,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合峦,观致3则需要14.29万乡小怀,这个比起感郏克斯有1.2万元的价差伺虚,当然在内饰配置上会有其它差异嚷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言居,可能复?樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些皑佛。 挑选合适的爱车坤五洗,看专业导购体蓝,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么摄?   扫一扫糖秆挽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嫉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆镶春诗。风云2腺缚我、E5侩、A3以及今天评测的这辆E3炯笑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中熬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度每乏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品培煌。从这辆奇瑞E3来看的,外观及内饰都有着很高的原创度故旱驼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间疮。这让奇瑞的产品线更加丰富炉,但也让消费者选择起来有些头疼尼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的雀咸江,也从来不缺少“明星”饥氰川,“沉稳绅士”大众速腾伺仆、“狂派斗士”福特附眨克斯等都是热门且销量稳定的车型胁,不过要问哪款车型最近销量最高咯收,还要数“逸派高手”日产轩逸瓤匠焦,它已经连续两个月销量突破3万卫,坐稳了桥车销量的头把交椅讣酷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡梨敬竣,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢涡?下面我们把两款车型拿来做一次比较扁,或许能看出一些端倪挫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万串叙,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万泻,入门价格上铂,风朗比轩逸高出2.08万元俄,表面上看价格驼缔,轩逸占有优势爱,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型龄,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元夕炽眉,这样看来干迟,风朗其实只比轩逸贵了2800元冈,等国产版风朗出来后晦,风朗在价格上反而会有优势也说不定必。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市阂闪捐,这款车外观与内饰变化并不算很大祈,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一爽襄澈,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7颈,下面我们来看一下肋溜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表姬释:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蔑撇辨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格极徐细,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹僧赣。质保方面为馅悼,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力捍妹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表呢怕胆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机爽,最大马力已经达到了170马力李,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟吼。变速箱方面糙拧绍,逸动采用6挡自动变速箱暖材市,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱潮,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色墨窃盟,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些璃。 免责声明第:本文仅代表作者个人观点卤柏涎,与环球网无关鸡册耐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实埃讹冯,对本文以及其中全部或者部分内容湍、文字的真实性通、完整性坎、及时性本站不作任何保证或承诺晴,请读者仅作参考速梧奠,并请自行核实相关内容耸漂。" "  近两年寡侗处,自主品牌进步着实很大豁馆凌,无论是从设计方面棘涝,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升赏贯春,甚至可以与合资车型媲美长,山寨呢氓茄、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式外斑绵。在10万元以下紧凑级车型中桅咯,更是自主品牌的天下承,凭借比合资车型更为出色的性价比忙裸萝,吸引了不少消费者的关注诗句。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市规,一经推出便受到了极大的关注咆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力脊沉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型萍,包括动力在内法,新车共有20项升级锨,本次共推出8款车型芦颇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款含辉辞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型恒,售价区间为7.49万-11.79万元饭随苍。   比亚迪作为自主品牌的又一代表圈,近来也是频频出镜筒忻擞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页侣遥控大玩具车”的名号名极一时嗽。速锐共推出了9款车型缚锰,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款弓,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合铣,售价在6.59-9.99万元之间府。   单一来看貌歇,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蜡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较饶侧瑰,看看那款车要更“精”一步泰畏上。" "  新君威变得更好看了牢罐旁,配置也进一步提升盘韦失,新加入了一些科技配置我褐绣,比如智能交互系统里灯,BOSE音响等等橡点膝。这些都是新君威的改变之处闯臣酮。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型锈,售价24.59万元颁覆帝,作为一款定位中级运动型车的新君威背,品质感一如既往努疵拍,操控性也非常突出迸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威缅,以下简称新君威逗,外观相对于老款进行了必要的改变扩,毕竟老款车型从上市之后江典卜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳疯袭堪,新款在大灯低湘、进气格栅弗回扫、雾灯界樊芥、尾灯猾实、前后包围都进行了细节的变动岗霖啊。   在新君威上纳,使用了传统的按键式无钥匙进入系统赦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统怜匪让,在操作上没有太大不同济劲烫,轮毂方面癸荡毒,新君威使用了十八寸双十辐轮毂忍糯,轮胎品牌依旧是普利司通亲趴陶。侧面造型基本上没有变化眷漠,侧窗所占面积依旧较小诚堕。   车尾的变化还是比较明显的羞抄,这主要来自于尾灯的改变绰鞠萎。新款尾灯全系标配LED灯瘸,并进行了熏黑处理良。尾灯的轮廓样式更加犀利阮,个人认为要比老款更好看豌。除此之外浚参庐,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化腿,牌照安装槽的形状变成了正梯形纪。   本文导航瞳玛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击拔刻娃,颠覆传统的外观哄耽蹦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环宏始,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV垫处垢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5险掠,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型唾,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机爸露诺,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆亲井姆,足以证明其强势的地位毯肯钡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市膏,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠潭操我。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强土触环。(温馨提示呐吉纤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版陈和鸡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准骋。)   自由光基于全新CUSW平台打造缔部,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭铆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅阂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强丰。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致购,圆润的造型是其给我们最深的印象怒密。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网连唐卷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线垛,显得简洁利落型。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条绿觅空,显得净雅别致食嗽。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同烽竭据,主要表现在其大灯的表现形式上练。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球猩慈接,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可胳桓。两车大灯配置基本相近夺棘舅,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已瘫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助妻示啪,车道偏离预警系统洼独。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围窟,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗骄冉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅毫。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势贪密庞,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势会俯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话享,其尺寸差距就没有那么大莆蓝香。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡捍烩工,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁劫惨疆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起剁。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同纬捂伶。奥迪Q5采用两边单出的排气管疲陌,在气势上略胜自由光脸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道矾石码,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型咳铜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部舌帕备,磨损线束保护层逢,存在导致电池损毁的隐患嘲。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日胎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知耗眠慌,称9124辆V200受此次召回影响缎脱。长城汽车正在邮件告知客户丹矾,并建议联系当地经销商进行检查维修惶孺。   据悉商陷鞘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转隧兽朵,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽辑携。”更有甚者哇抖习,线束可能会内部融化甭损煞。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说现衡,目前已上报了数起线束故障狸嚎登,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转少鞭叭,不能够给电池充电梗铃,车辆也无法启动溺。”但这一故障并不影响汽油版V240车型广钩鞍,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束你甲。   克特里尔先生称去匠,检查故障预计用时20分钟烹,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟浚。如果绝缘保护层磨损严重畴臀始,线束已裸露摄黑镀,则需约两个小时以更换整套发动机线束萌咕抬。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件惦够诽。此前唯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回嚼嗣,2010年又因手刹故障而被召回捎滴沉。   2012年断婚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蛋涸,长城V系列也在其中皖恃趣。当时轿涩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片贺逢庭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸夹。然而柑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片身掏枷,更换车辆共计超过1.5万辆森霓酥。  ∩狡星亍(实习编译骚:王萌审稿法哆:刘洋)   免责声明版权作品襄,未经环球网Huanqiu.com书面授权驾丹,严禁转载绊,违者将被追究法律责任骄。" "  随着经济的快速发展狮累,购车群体的年龄层次也越来越低们步,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用亮、省油容掳寇,而是追求个性和时尚设计千洽。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型苇罚翘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一氦探凑。作为跨界SUV偷,它们在造型上将年轻逛羔、时尚展现的淋漓尽致团赋末,完全符合年轻消费者的审美需要稍。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比抱始嫉,来看看到底谁更适合你春堡嚼。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV渐稗,相比2012款变化不是很大惊揪,只是增加了配置和车身颜色清吴乘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蕉钵长,售价分别为21.98万和21.47万颇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV卷慕,但风格却不尽相同森。斯巴鲁XV外形显得干练挪斗话,车身线条硬朗蟹,富有力量矢情搜,越野味很浓酱驶珊。而标致3008外形偏向都市化设计森浅,饱满圆润的车身凸显时尚感娃九岛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些痘。   车身尺寸方面有所差异糠,不过并不明显遣千。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)希删,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)沦。斯巴鲁XV车身更窄坡摔,同时也稍长一些扫比。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置茶携。   斯巴鲁XV采用六边形的中网梯屯琶,加入蜂窝网状格栅运动感十足落顷承。而标致3008采用半圆形中网喀,镀铬亮条包裹显得很精致骋识。两车前脸分别展示它们不同的风格囱抚崩,同时都包裹塑料黑色下包围逢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯身肠,远近光分离灯组设计持女,造型普通陪,配备有示廊灯坊。标致3008同样采用卤素大灯蟹芜,不过加入透镜蹬,不仅聚光效果好惜驴,同时美观性也不错宠辽。另外皆省底,还配备LED日间行车灯内十。   在侧面焦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计混笺,比如非常倾斜的A柱圣板溃,同时将后视镜位置后移怪强,留有三角窗减小了A柱盲区乓守淀。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料祭项,有利于减少磕碰的维修成本弟。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎腺苹,注重舒适和静音性僻,双五幅轮毂很有张力将酿。相比之下蒂哩丸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性事,与黑色下包围搭配运动感很强烈栖。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎界,同样注重静音和舒适性拒杜鼓。两车的备胎都是非全尺寸设计钝逃。   相比前脸瘫兑本,斯巴鲁XV尾部更个性芬空,辨识度较高醇。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型烧,镀铬亮条的运用增添了质感檬搬些。 标致3008尾灯加入LED灯组蛔,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组惭,但是块状尾灯造型很独特膘恭款。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像拉房,标致3008同样配备倒车视频影像贬,另外卑箱蛋,还配备前2/后4颗雷达探头卫撼。" "  在过去的一段时间里解坞割,竿猓克斯盖拔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置胎苹。时尚动感的外观危、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性让稠,成为了年轻人群青睐的车型固轨。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型戊晴,科鲁兹掀背车则是新进的一员拈挝,它所要面临的是一场“无言的战斗”狭付。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了疏菊窍,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蹈馆,但却带有美式车应有的力量感幻蚕,总体来说它的设计很适合国人的口味梗枫。但从最初在国内销售的科鲁兹来说侯邯谭,其三厢设计有些过于保守功敲瞄,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间钨皖,为了能够扩展消费群体貌遣,推出两厢版是其最好的解决办法饱附。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话橇,你几乎完全无法识别它的真身栓,因为它与三厢版保持着高度的一致性什朽。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组缅痴,很好的诠释了彰显力量感的诉求慌围航。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后讥林,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接始,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些寿挠录,所以从视觉上给人以更加修长的感觉导凸谈,但实际上它比三厢版短了不到9cm沫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多风曙沦,后窗与尾部的衔接并不生硬戊伺双,拐角的折翼恰倒好处孩埠抽,为尾部增色了不少夸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计瓣哦,在样式上显得更加简洁驶,只是与自身前灯组相比播呢枚,在棱角的刻画上有了明显的削弱携。   本文导航卤赁堂:" "  提起之诺哄仟拉,很多人都不知道是什么品牌首洼既,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌吉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的涟。只是之诺定位于高端合资自主品牌镐,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式惦,那么它的首款电动车1E表现如何豢?以下文章为您揭晓噶狠肛。   只租不卖丛降?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务习亢,包括车辆租赁性殴、充电设备勘察安装玖、车辆上牌辈、车辆投保吧圃、定期保养熬舌咯、故障维修承侗、道路救援透秽肉、检查维修备用车等纺,通过这样的商业运营敝嘛量,能够促进新能源车在中国市场的更快发展撵犬描。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车泌,它的卖力需要大家自己去发掘虫。不过在发掘1E精彩设计前改华萄,请先忘了宝马X1贩房,否则你将永远欣赏不到1E的美眠夕录。其实1E最出彩的设计在头灯彭盟,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感缄娩。   不仔细分辨的话克牟零,很难把1E和X1的侧面造型分清羞携秽。不过1E拥有自己鲜明的特点睛棵,车门下很宽的镀铬饰条稿木,和没有行李架的车顶乓晶。   相比车头和侧面亩,尾部就让人感觉有些欠妥了幸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分渐吴吮,并且加上了一条较粗的镀铬饰条赣味。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车期。   本文导航乒窟:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说宪拭庇,奇葩的中文译名跺、“野性”独特的外观以及较高的定价涝哇,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议咳。说起野帝我们不自觉的想起胚残川,同样在以国产车身份进入中国之后活叔按,“改头换面”的法系SUV标志3008防肋,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类帆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”侵誓。当然陌归屯,以20万元以下的车型作为主力军普泵青,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一几电规。那么下面我们就来看看耸态,这两款性格迥异的德牟菊、法新生代SUV之间究竟有什么差异柑架,各自的特点又是什么灭盆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别壤,首当其冲是价格方面的不同徊谓怯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合察佩柒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势起,不过差距方面不大基本可以忽略侯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀娩搪齿。动力方面的表现也近乎相同皑扒,只不过大众7速DSG摩闺,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配途,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些湾狗少,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一富徒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔炮剁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蟹,湖面之上也已堆积了厚实的积雪粮品鞋,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上烫了。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激难颁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景窘咎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试绒。闲话少说牵填鹿,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜眷凡。   这次试驾共有5个科目迟婆摄,分别是1.傲虎—终极绕桩立厩,2.傲虎—冰雪连环巍,3.傲虎—短道拉力测试担,4.XV—戏雪乐园绍五,5.森林人—不规则路面自由行驶鞠耪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同卡凭,MPV表现出相对冷清的一面京小律,尤其是中高端的商务MPV塘人,几乎屈指可数办,除了老牌的别克GL8外惯,似乎很难让人想起更多车型筏鞍陆。不过在这个还没有完全饱和的市场里颈铆墙,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅悉五。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮辜妮到,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢宝疆?这就是本文将要找寻的答案佳。   12款艾力绅有2.4L 5款车型澜垢潜,售价28.38万元-33.58万元眯淳缅,目前市场上有近2婪寿惰、3万的优惠幅度枯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型尉蓖签,官方指导价31.98万元泪涵。) ●外观解析   从造型上来说绥垛,艾力绅算是开创了一条新的路子返清,没有过分使用一些夸张圆润的线条堆贩骡,车身轮廓棱角分明维够态,有着很强的视觉冲击力勺牟,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别娘,此外闭,艾力绅还装有一套大包围康彭,颇有几分运动风范沛赤,也有着一定的改装潜力鸥趟。   盾形的中央格栅有着不错的层次感驶,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目痛普,中网与宽大的前大灯连接在一起鸽饥,营造出一种大气枢、动感的MPV形象辛瞬。   艾力绅A柱采用黑色设计铣规狄,且A柱的倾斜幅度较大谢奠惋,棱角分明的线条从侧面来看更为明显牢珊某,总给人一种方方正正的感觉款,后视镜尺寸同样不蟹圆,与整车的风格很搭丝,宽大的后视镜提供不错的后方视野缉侩,保证了行车的安全性与舒适性拖县镶。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感缔,当然缝圃,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现拍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手磁,侧门就会自动缓缓打开穿琅,此外吵辩虑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关眉。如果对此还不令你满意的话恢坛温,通过钥匙同样可以夜槎菲椋控侧门屋,确实有些高端大气上档次潮刀艇。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm鞘笺勿,轴距达到2900mm嗣蒙亮,尺寸在同级别对手中并不占优势石,与GL8相比诚潭,仅仅在高度上略强于对手博胖蚊,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势溅。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计凡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果咳。整体线条依旧硬朗怪洞盎,尾灯加入了时下流行的LED元素角,为其增添几分现代气息谭恨橇。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及驮,人们购车的选择可谓越来越丰富蚊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择办喊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过速蒲,可见国内中级车市场竞争有多么激烈啡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5帅,他们能够碰撞出怎样的火花倾让,请大家继续往下看胚粒唐。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表挫恼夹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出卤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比峨汉,由于这两款车型出自于统一平台打造室,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲锋保胚,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间嫉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题肚节,你可以说它带有侵略性污觅,或是富有运动感伎,也可以说极具视觉冲击力秦话擅,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突闲汕盖。而K5也应用了与智跑办计邵、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计搪蹿洗,使其拥有了明显的家族特质芹伙蓉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素香秦田,极力打造出时尚与动感的流体车身端烁,在驶入眼前的一瞬之时舞境话,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象散洼逃。前脸的线条设计十分紧绷轿肚,大灯组与前包围向中央区域靠拢福,展现其动感的一面握哗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合梅建吃,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势褂堆,抢眼的外型加之迷幻的光线牧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽吹疼。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着粟郝,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力烹票。   第八代索纳塔不仅外观时尚警渡逆,灯光的运用也颇具科技感汲屎倘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性巫,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯贡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步妥屠。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计肉拷,显然这种的夸张设计勺澄辣,使我将其列为变异的种类屠,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用篓仿,多折线的应用也使尾部更具立体感痢废,同时对于运动观感上也有显著的提升版陈,由于K5搭载的不同动力总成蓬,2.0L车型配备的是单排气设计襄坷麻,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感点。   轮毂也是一个变化的重要部位霓丘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面抖帘。根据配置不同没,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分擒工,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎士锻什,该系列轮胎偏重实用性芯偷涝。作为索纳塔的尾部闹郸,基本没有大的变化慷褥同,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示镀兰梗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点啤谭饺。   本文导航散烘:" "  每到年底哆配枯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蒋畔苗,地点也大多选择在北部寒冷地区落邻荆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣洼煌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性掂蛾瞎。在临近春节前夕多甘孩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现侧帝缔。   延伸阅读诬雾恃:   之前凸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间哨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读咐船,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容虐岗乳。   酷威采用的是电控适时四驱系统膊,中央为多片离合器遣蔚媒,由电脑控制来分配扭矩懂搂朽,车内并没有任何切换按键伴庆冷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动玛剂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴络泼是,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施记邯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶宋,如果想要挑战一些极限的路况的话破纹罐,酷威还是不具备这么大的优势的默沧肯,因为不具备限滑措施动扯,至少在脱困能力上会有限制性绵。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎塘,采用全新发泡橡胶技术副苔鞭,具有更加粗大的排水通道普币巢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”倘跨,冰面行驶性能更加出色醋,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力阑。此外铺,中央多重“Z”形花纹盟翱、针孔沟槽设计纯迁蜂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性堤冻。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机喂,最大功率206kW/6350rpm即处疾,最大扭矩342牛·米/4350rpm辞蓄,在目前的大切诺基入脸呐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载磋,但是会有不同的调教配。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器圣,我一直在想弛僧采,未来会不会推出ZF 8速变速器呢课歧苫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV藩强,我觉得这个可以有焕,至少不会和其他车型有太大的冲突栖缓冀。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蛔订,路面上的车辙也是压实的积雪染春杜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度被场憾。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用鞘揉险,只要不是过激的驾驶行为敝抠,基本不会出现危险状况窗吹邪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候皑,建议最好将挡位切换至手动模式惋,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速叼,这要比才刹车安全的多饱贫骡,这中方法同样适用于其他手自一体车型绦嚼。   本文导航痰痛污:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢陌冬、充满艺术色彩晒顾毯,或者是有着一些与众不同的操作模式擅。而这辆2008则告诉我们堵廊,一旦法国人在拥有自身优势的同时坷稿双,再把务实两个字加进去侍刷入,那么可能会让其它对手感到紧张娶邓。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置身,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注悼怯: 由于本次活动仅为简单的静态体验表彼,场地和车况都受到一定客观因素限制法领,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分涤草,至于其他更多相关信息雇景皮,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上孤钒,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型题邪速,作为首款引入国内的小型SUV课烁胸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上晦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来毛抡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近胶。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)殊财巨,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜奸坦年,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿缓挫。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一吮。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置拍,对消费者很有吸引力镁柑镐。作为一款紧凑级市场的生力军车型甲,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型犁敌。   观致3共有6款车型廊偶廖,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型夸镁俩,售价为11.99万-16.79万元区间橇。因此盾跋,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较福里。对于中国的汽车消费者来讲烫苫壬,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的书妇腾。要知道自2006年上市至今藤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主疾斡。那么锹,作为一名后生的观致3比寥蓬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢舜计尉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼南。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中腹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价澎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价疼熄:16.78万元)来进行比对杠。由于两车的售价只相差0.01万元腻,这也令比对的本身相对公平一些侠牵。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间枪俯瑟,我们测试过高尔夫7顶配车型塘,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现恭本兑,跨级的配置也令对手望尘莫及湾。但这一切眷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重妹馆、最需要的因素嵌抽蓄。对于高尔夫这样的家用车骗蹦,在使用的维度上做到出色噶,才是它的本职侧办项。今天么,高尔夫7又来了蜡临妙,这次是全系中价格最低的1.6手动型抛轰。动力称不上凶猛奢府鬼,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富景劫潘,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗怖疚叼?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一性,必定有些硬实力菱掂。空间满足舒适乘坐浅、常用配置齐全陵坊,动力也能保证提速顺畅缺赣盗。但对于这一类的畅销车判画喘,最重要的是它必须耐用乒双碾,不能隔三差五地就往修理厂跑夕,也不能冷不丁地出个大毛病携。这么来看得炊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”闷疟,故障频出般缅闯,这点很难让人满意搜朽。毕竟酵卡,大众车能在国内打下当年的民众口碑烯,靠的是皮实耐用的品质睛垢偶。在我眼里撕估,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境胜搓。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型船罐,高尔夫7车身长度增加56mm对,宽度增加13mm矾伤昆,高度减少28mm方星辑。车身尺寸的变化让它看上去更为修长鹤解,也更显扁了偷。   如今亥般钩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达秘,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的海虎人。这个配置的增加掀好,为日常使用提供的便利性还是很大的橡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气连菜蓄,要知道钙龋克斯冉、英朗等竞争车型都是16寸起步了耙,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性课坚秦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服兔,这套胎居功至伟浦堕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候该,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车胁抄炬,如果您拥有过高尔夫4头、宝来或者帕萨特B5的话蒙,您一定会理解我的意思勒刮措。没有复杂的配置帕仆茬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则便缚郴,瞬间就能上手慰害。这一切都似曾相识伤。   在1.6手动版的高尔夫7上恒洁荚,您看不到任何高端的娱乐功能柿钱,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone接爽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限檀坚嫉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾穆狠,但我认为这并不影响操作便利性绘盎,最低配车没有大屏幕很正常袖卷腺。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时玲炭诚,我和同事发现AUTO HOLD并不好用美纽,车辆静止起步平顺性不佳别革,油门给少了刹车不松开雾,油门给多了又会猛窜钢,让人抓狂培爸。但今天这台1.6手动车型骡,上述症状全部消失筹仆雇。起步轻给油即可虱磊,电脑自动调整喷油量牌,使其转速稍稍上升鲜堆匙,令发动机不容易熄火搓,等红灯班焕弘、坡起都很方便切,使用起来当真比顶配的舒心多了赁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂抱级衰,让人捉摸不透杏婆。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平屑浆途,用料优秀被认作理所应当融慈戒。在数年的成本控制下垮功,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质翁蝗。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范返独。对于大众汽车而言氢非许,这样的结果也堪称可笑了磋。   没有真皮座椅夹变凹,您会失望吗举柒?我和同事们都不会尽。我认为从适用角度上镜忿戮,织物座椅与高尔夫更搭颊疟勿。这套座椅的缺点们冯,在于椅背调节起来很费劲绊肌,而且要是有个腰部支撑就更好了滩镭扩。纵观高尔夫1.6手动的配置滥麻,我认为作为最低配车型册颇但,功能简陋一些并无大碍略,该有的它也没少榔酪骋,并且绝大多数的都还好用蓟擎认,如果您是为了舒心实用胚茹,我觉得它能满足了尚弹嗓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来死相,对于购车需求的国人来说嘛,一款看上去体面静,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感函诲街,只是碍于可选择的范围有限卷泛,但凡有一款出类拔萃的新车型乱,必定会迎来极大地关注景。对于25万中型车这个级别扯,迈腾一直是多数人闪过念头的首训谇挡摺,而福特全新蒙迪欧的到来吴力,分走了不少的关注度凰煽,选迈腾还是选新蒙迪欧唬,对比一下就会发现察家埃,挑战者颇具实力景。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型豹崎画,售价24.28万元佰箩,和迈腾 2.0TSI 豪华型酵道,售价24.78万元端,均是各自车系中的主力车型考。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车泼胳踩,兼具个性运动和居家商务需求恍。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计绰仆侠,极富攻击性匣棺,对年轻消费者有着很强的吸引力沦俄股,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力娥彼铜,入门的1.5T也有不俗表现沏贪顺。   现款迈腾严格意义上上讲市希,只能算是半代升级斑须,是在老款的基础上升级而来猩衡。迈腾整体延续上一代车型的设计居,符合国人的审美掀短,经过加长的车身疲,带来大空间的同时咐杭酿,提升了行驶稳定性及舒适性纲疆席。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面盾饱,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米氯菜拒,轴距达到了2850毫米跨,而迈腾则为4865×1820×1475毫米匈,整体比新蒙迪欧小一些灭匡寇,即便是经过加长舰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧书管。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节痞肪、加热缄、折叠厢愁、记忆 电动调节蛾竞、加热腐扰轿、折叠暖朵、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎雌沦省,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了铅。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯前筐,不仅科技感十足皖,还具备随动转向胶姑淌、自动开启等功能扔湾险,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些倘。天窗法父吐、全功能配置的后视镜等途劝放,两者处于同一水平返。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升糖办,对称的T型中控台中规中矩厩坞表,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统殊九。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作粗财,主界面被平均分为四个区域憨,分别显示电话垦笨、导航能、娱乐和空调四项基本信息厢鹅,并且用颜色将触摸区域分别标示出来谋诉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局犬拌鲍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感慨。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕然品、6碟CD等配置幸侗摹,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步休伯,迈腾更像是上个时代的产物态。   新蒙迪欧的轴距达到了2850颁目新,相比迈腾的2812毫米铰,略占优势辈残枷,但二者在乘坐空间方面喉链拱,都已经足够日常使用缺博庇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑砷,满足于舒适和运动的双重需求辖确。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中涪艾,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统含似、方向盘换挡户察,以及原厂导航等配置坏烷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置挝炬釜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统屡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版坦,最大功率178千瓦斥砂措,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱素袖莲,平顺性和换挡速度足够出色稠。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合腿鹅。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦叼馁,最大扭矩280牛米末土,匹配6速双离合变速器填。当年迈腾这也算是黄金动力组合怪付妈,但与新蒙迪欧相比怂蛙壤,参数差距明显阔。   保养方面酱锻,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里痉,建议日常保养周期为5000公里左右鄙,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右汰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右遣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保笛滴期,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保酚病,之后保养周期为1万公里潜十。小保养的费用在600元左右韩涎,需要更换机油机滤边蒋情,大保养的费用在1100元左右客弟,需要更换机油三滤畦廖庐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型马抢,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高婚,相比迈腾突惩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外颂疆,还增加了头部气帘和膝部气囊累。并线辅助功能也是迈腾所没有的砂筷。   点评灵:不可否认免缕鳖,大众品牌进入中国市场多年舍妙,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型壤末,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手扯贩动,无论配置水平还是动力系统菇擦列,都已经没有什么优势了伸缎丹,抛开迈腾一万多的优惠睦伯室,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择憾。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐概校控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明砍锈送:本文仅代表作者个人观点些滴忻,与环球网无关辩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疗,对本文以及其中全部或者部分内容孩疤、文字的真实性檀溜猩、完整性半松嘲、及时性本站不作任何保证或承诺厢,请读者仅作参考滥,并请自行核实相关内容履亨烁。" "   “北国风光漠,千里冰封鸡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景晌琉疏,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蚀。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐膊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段超吉,对途乐而言这不仅是一种新的考验笨毁莽,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战埔抢咳。 外观娶硕荒:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐樊婪寥,想必对于多数人来说纶送,它的名气比兰德酷路泽小很多娥题想,但并不意味着就要比竞争对手要差丢回。外观方面途乐外形实在太大了九肋,有点圆头圆脑的感觉瓣屋,比兰德酷路泽温柔了很多尝堂,缺少了一些很“MAN”的元素膛挛坞,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80酥堡辨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰洼:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时旱,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多敌铂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念拐贰排。中控台看上去很有档次宫拍弟,各类功能按键排布也十分清晰建、合理摹。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处舱,完全遵循了游艇的设计风格杭,宽敞芳凭、舒适态、豪华毋,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰坪韧。   小结恨薄: 从外观内饰的整体表现来看怜托鸥,可以说途乐是一款成功的车型舍驰茫,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题监汤时。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势恍棺,如果“沙漠之王”远离了沙漠救士,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色夸马,这也是我们大老远来到这里的最终目的孔寞。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车夏很破,人们首先想到的通常都会是奔驰钾长固、宝马檄、奥迪癸铣,的确这些妇孺皆知的豪华品牌尾湘盎,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴汗嘲齐。但是说到文化的话创啦,就不得不谈到今天的一位主角妓论,捷豹XJL及涎伐。相对于奔驰这样的全能贵族来说使蜗,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置乖伴棉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵赎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢狼,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗访群。   作为进口高端豪华轿车瑰茧磷,相信奔驰S级大家都比较熟胚,而捷豹XJL依旧比较陌生非藐,捷豹作为英国豪华汽车品牌航,也有着将近百年的品牌历史惟悲懂,虽然品牌认知度不高埔,但这头豹子可不能轻视骋常。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型佳炽,价格都在120万左右疽和孺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L鬼黑嫩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力山寂。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前伙,其实捷豹和奔驰早就杠上了畔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新婚,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了丛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观铃奖:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话苍蛾,你一定记得去年上映的《007跺陪耸:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车樊,没错就是捷豹XJ细,在电影中XJ算是平凡的“走过场”秆,里里外外展示着它的优雅与稳礁胨ㄈ省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力摹亭。   无独有偶膏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套确饱,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行福怀,虽然不是目前新款的S级觅,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩绣。   言归正传己,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气姬,不过两者的风格却截然不同橙脓补。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素怖,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀鞠侮。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重笨脐蹿,在当前时代也更加与众不同蔫。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车舒食,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拧,的确奔驰S级是同级别标杆闻,外观轮廓延续了上一代褂挠,细节之处更加富有科技感隶,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气零躬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同搁蔫菠,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气剃,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度漏读谢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气乱,比XJL更加强势厂漏戳,这就像两个高人督苔,一个低调一个高调而已掠。   大灯的造型也风格迥异破显,XJL的设计更简洁杰湘,内部采用传统圆形元素弧泵靖,使得其眼神也更加专注券矾。而奔驰的大灯设计更加时尚星,内部流畅的菱形也较新颖壕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED惟驰陷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车芯,光前大灯就使用了五十多颗LED将旧瘟。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面背,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾怪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上毕,更加沉稳藤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通纫桥巷,但硕大的车身同样沉稳吼揣孰,硬朗的线条也更加动感沸钩肝。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾讳突贩,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出读芥,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉损,这也使得XJL的车尾更稳重毯鲁,而S级更挑逗人复颓。   尾灯的设计陡,捷豹XJL采用纵向设计毒,并以车身腰线融为一体堕,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过毫螺送,整体轮毂简洁不繁琐巧,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁瑰,内部灯组造型是一大亮点溉,点亮时相当好看取。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节雄恫栋,并没有过多的修饰累,但每一处又能充分体现他们非凡的气质临奖滦,就如同一件高档西装纹瞳,某颗精雕细作的纽扣就足以缕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型逻聚翟,相比奔驰大气的轮毂淮煎观,捷豹XJL的条幅更纤细揽,并且在条幅样式上也更加精美和运动陶垂红。尺寸方面XJL为19寸剂掏颅,比奔驰S级的18寸也大一圈攘,轮胎方面同样为245宽度配县翰,不过与奔驰前后同宽不一样颁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275萌。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型泼问,并且作为一个自主品牌僚辣氰,它的的车型并非人们印象中的自主品牌替胸忿,旗下的GS5溅、GA3趣、GA5几乎可以与合资车相抗衡私需,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上喂桨,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象话扣。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的纯锭灌,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯稀,由于试驾人员较多奢,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验玛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蔫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统宪豆茬。   现场测试场地为两个圈形场地澳枪,两个场地项目都是一样的酵跋观,可同时进行两组试驾沸孩念,场地提供了直线加速施、紧急制动唐熄、蛇形绕桩伸陌、麋鹿测试四个项目次讹,可以说涵盖了大部分的性能体验劳。当天试驾温度为零下十八摄氏度挎污,这样寒冷的天气屎,面对半冰半雪的湖面苫时竟,换装雪地胎能够增强一定的抓地力旱聊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似叛邪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下本烂努,TCS系统介入苦缓弘,防止打滑的发生湍。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机崩朝屋,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术吉嫁蕾,最大功率猎仁:90kW(122马力)/6300rpm粕,最大扭矩建遂:153Nm/4500rpm模。而这次试驾的车型中没有手动挡臣,均为4挡自动车型快钵绞,动力表现可以轻松满足日常使用需求慧。   起步于加速初段油门如果踩的过重槐坦,TCS牵引力控制系统会即时接入堆,并且自主减小喷油量铰落敞,从而避免轮胎打滑被,这一点上GA3与GS5表现都不错猫如。加速至60公里每小时后兑,紧急制动没心,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音筏闻,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了释,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离爽驾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停拣肃,未出现侧滑睡惹。   本文导航散膳:" "  提起中级车漠,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择驴。但要是预算有限币慌,面对这两款车型还真有些底气不足荒芳嘛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的比厢扫。好在现在中级车市场一片血雨腥风摊笔,改款K5已经于近期正式上市靛拨省,延续了韩系性价比超高的特点先。这次泛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车比藕,让您的购车选择更加丰富馈瓷。   没错渐年貌,此次选择的几款车都在18万元区间内录锌倾。而且颇为“巧合”的是忿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合痪韶,也堪称中级车的黄金动力之一驴粹纫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字剁函。既然如此垛锨,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”氨。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份布山肝,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机皮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)屡,动力参数有小幅度的提升狮遂暖,燃油经济性也有一定的提升别芒铅,但依旧没有给人留下深刻的印象梧,尤其是我这个09款嘉年华的车主希。如今人扔卫,在配置依旧丰富的前提下茅毯沉,它换装上排量更小妈、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机梁,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型阶懈牢,这一次似乎有点看头了那。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机端椭,它的来头可不少残兜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它甩警,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖授铅副,可谓是福特的明星产品凶谋。我得承认这些奖项来之不易殊腺靛,但我更关心的是筹皑前,它依靠什么亮点来获奖黑宿,三缸的结构是否影响到运转的平顺性棚会,震动及噪音抑制能力如何目家,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现试前? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前间,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机昆劲。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷迹床、涡轮增压以及进排气可变正时技术轰喝。在这些技术的支持下揣贤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升睬匿。反应到账面参数上酪湿,它的最大输出功率是125马力煞沏,最大扭矩达到170牛·米客膜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的衅。   另外挞酥田,福特也针对其三缸的结构特点歼硷棚,对发动机的震动馆辛棉、噪音等方面做了很多优化和改进挽捆瞳,比如喷油器及油泵柔性安装穆骗迟、皮带润滑翘姜寺、缸盖上方吸音泡沫等等郡膏摧。为此橇可搅,我先后做了两种情况下的简单体验功牛:1掂碗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2寝身、在静止的状态下肠,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上办体泊。经过细心的体会和观察后傲翰械,我认为结果让人满意吴,发动机的震动轻微黄伦室,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些殿,但也不大碍事阂。事实上钵势荣,即使我细心观察绩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别面靖茸。   看来之前的担心有点多余罐,还是直接上路试驾更加实际纶虾冬。它的电子油门响应依旧很灵敏官,轻轻触碰油门踏板许,发动机的转速表指针就会活跃起来檀莎。幸好油门的调校比较线性埃布,分寸拿捏得体队趟娜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累跺胸。同时颧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感币,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉叙。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩淘功圈,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别纫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的箍。即使在低转速区间椿磷羌,发动机的动力输出也很活跃室母,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉诵欺呸。同样受益的还有动力输出的持续性阿钨,在试驾路段里面有不少的环城快速路摄碧淌,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h售社褂,而且整个提速过程顺畅自然鞍酵。只可惜受道路限速的制约设,未能继续把速度往上提捕,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备厢帕侥。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契脱,升挡动作迅速似,在D挡模式下正常驾驶绥,1700rpm左右就会立刻升挡尘,让整个加速过程更加顺畅自然偶解司。然而吕,在遇到拥堵路况的时候钩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感耸救勾,幸好并不是特别明显橙蹦徒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现财幂嘘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了客,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好涕逃,除非你把油门踏板踩得足够深溶,否则它不会轻易降挡把。   变速箱切换到S挡后叹,油门响应速度稍有提高祥吃催,而换挡转速则提升到3500rpm良核,动力输出表现得更加亢奋鞭誓。味道对了磨,这才是S挡该有的特质司杏沫,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了筐段挞。当然寒坊缎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式缄甩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮旱计丢,至今我仍然未能适应肪滥派。   其余部分与老款车型基本相同己富遁,方向盘的转向精确耻怜毛、迅速翱,甚至有点“贼”热吩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”鄙苟氯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬挞酗莽,对车身的支撑力度足够饥,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显娶敖层,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安曙挺猴,同时也确保了车身的灵活性赣幻粕。但面对减速带这些大颠簸时胚币柑,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在欠潦榷。   在动力水平得到提升颁、操控感被保留下来的情况下赋娠下,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少不,开起来更加得心应手洛,也更加有活力颓队喀。这点值得欣喜跋排娜,也是嘉年华的进步腹。当然昧禽信,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方肉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎顾,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音仍忱,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蜗归,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色毯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵酸拟。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了啥蒜篙,不过众所周知卢擎漓,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台柒沽,而是换装了大众全新的MQB平台解。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂绰嵌,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异放淮笑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异赌,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助鞍竿。   首先我们先来说说平台垒缆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台贫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构计,PQ35血统也就不在那么纯正逼谴。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台漂删嗓。   平台究竟是什么底头莽?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车芍湿,它们会采用共同的零部件欢弗窝,采取相似的地盘畴、车身结构皋柬阑、形式结构以及相近的生产工艺讳任、轴距等镐尼彭,以此形成车辆生产的一套完整系统琉,平台生产的战略是当前产品在开发中杜忍,最流行醇、最科学哺蹋腺、最节省人力痘鹅鲍、效率最高的一种开发战略驮。因为对汽车厂商而言踌班枚,可以在有效控制研发资源枷齿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情芯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台奶馈,并看看它们之间存在什么差异谱鞋旅。   PQ35中的""P""代表平台奥,""Q""代表发动机横置刮摆,""3""代表A级车计连,""5""是指第五代官鹅剖。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件爬嘉兰,采取相似的底盘感绞拒、车身结构醋辩扩、行驶结构片、相似的生产工艺以及轴距等刨。由于研发时采取了已存在的""模板""拣,不仅使车辆研发缩短了周期诺,而且共用的零件大大减少了生产成本缅返,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蔡令。采用PQ35平台的在售车型有途安芳恼、开迪滴硷鼻、SCIROCCO胺、奥迪TT嗜侣、A3仓勒、斯柯达明锐等车型凹称虹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括裳拢:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)袖、大长度激光无缝焊接狡、双面镀锌高强度钢板肩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等涧,但如前所述裳吨噶,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术泄。   MQB墓叮块化平台是大众最新的一个生产平台呐,也是此次第七代高尔夫使用的平台癸日。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制篓里,并且可以共享比例达60%的零件躬,包括同样规格的发动机颗、变速器等凸童。MQB平台的推出戊晴呕,将会取代过去的PQ25哼澄垦、PQ35和PQ46等平台绕梢。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性晾嫩技,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装宏漂,不管是传统动力仕、电动和可再生能源动力稗川碘,或者汽油机媚撇迁、柴油机氯、混合动力系统耗斡、纯电动系统凸等驮、天然气发动机弄魏、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装酪烈点。另外函攻,MQB平台还可以对轴距净沦、轮距妥、前悬和后悬等部位进行调节射。另外此平台可以生产从A0级苟母凭、A级到B级三个级别的车型潘鹤劝。这是PQ35平台所不具备的籍氢蟹。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温桂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水南。相比几个欧系对手浅水,宝马的动作显然慢了半拍迹滑,继5系旅行版之后图坷贪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售案。当然有时候来得早不如来得巧刨镐,只要给足了诚意捎雇,迟到了也未必没糖吃筛静。   对于3系旅行就是如此猛萄独,在它到来之前棱冬,C级旅行和V60早已在国内打响了名头屯厂侍,作为后来者河论勺,3系旅行想要从对手手中分一杯羹钎,就更需要拿出浑身解数了病膏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版菲,下面就来看看它究竟有何能耐陛。   还是从外形开始说起犯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘囱,其底盘代号为F31币斜髓,依旧是标准版轴距里芹把:2810mm陵闪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言呢,这仍是个相当精干的长度妮宛,车身“三围”基本和三厢版一致糖骆,只是由于行李架的关系潮娩,车身高度小幅增加了21mm拓贡疆。   我们测试的这款328i旅行版姓黔,还搭配了M运动设计套装光才,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸衡逆,闷骚的感觉立马出来了湘,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆垃笔凰,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色凹拇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择胖,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )软蛇,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性狭犊,这和旅行车设计的初衷相悖馈险碘。选择18""则刚好合适青雄,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)讳,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点暴份,用一句流行语来说就是粕督掇:低调奢华有内涵埂荆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度孤仕,从这方面看退匆籍,3系旅行并无太多亮点鞘楞分,车尾的造型显得有点过于刻板埠嫉褐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已肆。相对来说并没有对手做得那么出色奴,V60和C级旅行在设计上的看点更多隧刮羞。另外汝耿,虽然采用了M套件戎恭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式陋,看起来实在是低调过头了粟湿磐。   外观总结疏舅:如果你是3系的铁杆粉丝搭措宠,但又不愿自己的爱车烂大街渡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了概,低调中透着股狠劲儿希倾,闷骚人士的最爱蛔。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样片储,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章碑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少酥。但俗话说棱,是骡子是马得拉出来溜溜才知道特痪划,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比限,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何帘拒?   车型的选择方面牧裁,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则袱莱辆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型檀。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑融伴,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机鞍驶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比努茨沥:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸角滔,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力计串,与大尺寸的品牌Logo相得益彰挝洞娩,再辅之以保险杠的少量镀铬和东,前脸看起来一如既往的简约和低调础。车头多条轻微隆起的线条吭,包括引擎盖上也是凹凸有致雾犬,则让低调的前脸显得浑厚有力胶啊侯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计草祥,外沿继续使用镀铬装饰侍骇掂。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻交,也更容易让人接受考疤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性坟扫。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁擞杏钨,一个氙气近光灯鲜蛋,一个卤素远光灯棠,外加环绕半圈的LED日间行车灯栓亩,没有任何花哨的设计飞拔,注重实用呕撑距。而作为玩灯行家的奥迪芍帽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼彭害,配合上单颗远近氙气一体前大灯嗽篮,杀气十足底似溅。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条茧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道晨,看上去随时有往前冲的冲动另,非常动感和迷人滥少。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车居骚,看上去从容而又优雅尝,有点儿荣辱不惊的味道崔思。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后缺啃哪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了幌济秃,毕竟走的不算是一路的风格了司晒维。不过垃孔虱,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了撩郸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感妈蓄。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别端,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角频,变成了矩形倒角式的设计搭断赤,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L兄逢吩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计玖奇倦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行赔驾绍。   尾灯方面兢粱,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型纪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看胆柔眠,而且LED元素的缺失也实属不应该佃。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型恢柯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蠕梅,低调依然是奥迪的责任祈碳煌。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎吓疗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎忌驾七。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep桅,一个拥有超过半个世纪历史苍爆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌省跺醋,“男人”欢、“硬派”梆等溃、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象矩毛。一个如此坚持传统的品牌筛良蒂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV世抖,这对于很多人来说是难以理解的事实搅沥。坦白讲缕输松,一向不以貌取人的我环,霎时间也很难理解Mark T. Allen逛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品校槽。无可否认浩乡帛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的溶,也必然成为人们茶余饭后的谈资巍妇竿,但是就只有外貌是这样吗棋?难道它没有Jeep的传承爽探纫?这是我最为关注的问题朝。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”颧壕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力祁颧渡。由此可见渴虾附,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能吼藉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置叛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外色。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色搬搪,首先必需要有一副好的底子挺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统耻粳圭。根据越野性能的高低第氰虽,依次有Active Drive I姓龄、Active Drive II和Active Drive Lock三种巴簧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版急修,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统渭逛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡共,并且还具备后桥差速器锁止功能炕,实现左右车轮50:50扭矩分配庭豁,攀爬能力自然是三者之中最强的技。   除此以外案,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统卯芬拇、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠梁擎秤、28°的接近角伍导抵、32°的离去角亨、纵向通过角23.3°纲从、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置秋,要罗列出来的话其实还有很多淖虏,但越野并非纸上谈兵送,要真正体验到它的实力晚,还是得把它拉到荒郊野岭糖纱辫。   挂上低速四驱挡裴圣蹈、开启后桥锁止以及岩石模式赎,稳住油门就往上爬设穆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏痘额,3.2L Trailhawk针对越野的需求禄湃府,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整方叙刹。继续往上攀爬男捅,一切都比较顺利胜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蒋略,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力醇。在遇到交叉轴情况时疵,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力飘,配备了后桥差速器锁止功能的它另开,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑但亮诗,就已经顺利通过擅委。   这一次越野试驾盗拐,它的表现我完全没有惊喜剩犀取,因为一切都在意料之中项饺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务囱,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了抱逆。毫无疑问骚,它是自由光车系里面越野能力最强的一位鹤,也同级别的最强洞瑟。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦别,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来艰。坦白讲鹃,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴臀蔫。" "  在国内的SUV市郴矢纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下盖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击芒隶,正因如此抖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市培降册,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问狭片鲁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破令。   说到大空间金天、七座设计仓、配置丰富的SUV氢抵五,北京现代全新胜达是其中的表表者仟寒趁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嗽随,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型庆道头,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变柏但。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手离,下面我们将对这两款车型进行对比分析岔妻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观袜艰毙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向潘奥犁,设计上中规中矩炮拇,采用了哈弗新的家族式设计元素旗宛,这一风格将在整个哈弗系列上普及南捍,代表性的设计元素有矫能:大尺寸U型前格栅膊,粗壮的镀铬横条格栅辣泌洽,时下流行的“X”型前脸排。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美龄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的丛掸反。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的红答,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时揩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气辰十,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅爱诗,再辅以造型锋利的大灯灯组烽偷罗,极富视觉冲击力宝显。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话肝,现代品牌的确更加具有超前思维意识苯翟。" "   源自逸动平台的CS35鞍斡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品乔。凭借欧洲化的时尚外形设计蘑,相对精致的内饰做工毒钉砰,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现疲,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注辩姓烂。此外谈提,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在采丁阔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能绰毯臼,进一步提升了科技感和实用性惊蔡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些苇?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型砍筹迹,还有定位相同的长安福特翼搏楼股,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4尚禽,涵盖了自主及合资品牌产品炔拘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道煌衫融,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS扯蔑,作为一款新生代豪华运动型轿车驼传,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系登,也成为点燃这场战争的导火线孪没傅。而上市之后簇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道插脖情,可谓是一场针尖对麦芒的对决呵妈。那么除了运动性能以外喀,这两款车型的综合实力如何呢是,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓律扩赖。   虽然说是ATS是一款进口车型戌,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉摩,整体售价和宝马3系保持高度重叠狮。从定位和售价来分析范阑瞪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比殊闪藐,两车售价分别为43.80万和43.60万鸽崎,价格差距非常斜澈ぁ,有一定的对比价值铝。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车磕竟,但两车所展现的运动风格完全不一样猩茸澜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计潍,车身线条锋利沛妇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性腺,同时也彰显了力量感媳。而宝马3系显得内敛一些惰,经典的""双肾""前脸造型督窗肪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色角。   作为凯迪拉克家族最小的车型芯隶滦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系谱煤,除了长度略有优势外钡,其它尺寸都不及宝马3系差欺诧,在空间上可能会有一些影响颠掠蹈。不过没有关系翰督,作为一款运动型轿车桔反略,小一点也许会更加灵活虏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评畏撇般,经典的造型更容易接受涎案,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26谅迁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍染档硷。   相比之下浇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力烈玲,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感径狮胺,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足沉。   两车头灯布局不同嫡陇失,宝马是横向设计桐烯咀,开眼角大灯我们已经非常熟悉肺监袱。而ATS为纵向布局瓷,造型更加犀利量融,同时采用的是远近光一体设计咐。配置上都采用氙气大灯枢疵,LED日间行车的和大灯清洗都有配备话,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能耻脓,但是可惜没有前雾灯礁。   从车身侧面来看弟,我更喜欢宝马3系挪情钞,腰线更加锐利艰,营造出了运动型轿车的动感效果夹绊誊。而ATS侧面饱满厚实唬躬天,典型的美系车风格耗抬。   两车统一采用的是双曲率后视镜冯骆,并且带有电动折叠和加热功能毖,同时集成了LED转向灯不,显然宝马3系狭长的设计要更美观篮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯夏惠蠕,警示效果有所提升荤橇。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性现降屯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力陶卢搅,双边双排气管设计也展示了其运动气质豢春侨。相比之下床腊檄,宝马3系的尾部显得比较平淡摊,家用车的造型在气势上要弱于ATS魂等。   轮胎方面恰颁,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎颅,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎桑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18幂磕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎肃,都是偏重运动性能的选择奖堆丢。" "  提起东风日产天籁类,人们往往都喜欢用舒适藐贸、性价比高盛巷、省油这些标签来为其定义戳罢。的确亭,作为日产在华销售的顶级轿车淳掠桥,天籁一直以来都以一种优雅的姿态署驮,在中级车市场中处于上游位置迸惜墙。不过这款车型的加长行为宦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念抹,天籁公爵官碉,虽然是天籁的加长版本颧糙凰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力荣,用更有竞争力的综合表现超越同级对手碉骨,挑战更高级对手熔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力杉蒂缓。   25.18-29.98万元的价格区间兄迁监,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势枪铰。相比同级别对手雅阁幻、凯美瑞奔、迈腾等热门中级车沫蛇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手题钦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼撬式赁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无雄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车骨逛玲,在提供更多给消费者的同时墨,却并没有在价格上表现的有多高调倡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异聚东,但是通过对细节的仔细端详蜡寺谦,你还是可以发现不少变化之处涛戈。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素忌时攀,但是整体风格上却并没有因此而变得极端入。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近翱。   5003mm的长度与2900mm的轴距举摩叼,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平袄,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越茄串蒋,在轴距上也比天籁公爵短了63mm检。而与豪华品牌中级车相比较冈,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm汲。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大裁肝匈,整体协调感还处于平易近人的水平汞报。   本文导航笨发:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来措吠,数以万计的人们加入了摇号大军瓢夏搪,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点楷,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程核宦堕,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高脚心脸,一步到位的想法也被大家普遍赞同撩架弥,这种情况之下中级车的优势就体现出来了钢涛,强劲的动力谐妙概、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜芍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车刀癌扔,它们的价格和配置都比较接近贾腹武,下面我们一起去了解一下儡剑肝。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表强:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)彩凸:15.98-25.18   推荐理由娘:大气时尚的外观镰攻荒、配备豪华全景天窗绥技乔、全新T动力以及较高的性价比峭锈施。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计丸埔桓,采用了起亚家族虎啸式的前脸枯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择良碧吕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大福,能够满足不同购车消费者的需求寸眠诽,值得称赞的是浚梆玻,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗拍陶韩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感兽,在同级别车型中也具有很高的性价比吕毫埂。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整浚,自从彼得希瑞尔来到起亚后哺呻地,为起亚家族设计了虎啸式的前脸诺丁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸擦,大大提高了起亚车的辨识度桑。熏黑的前格栅看上去更加动感吴,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利尘。   车身尺寸相比老款并没有什么变化慰缚罢,车身简洁的线条侧面看上去更加修长卜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感狸半,并且兼顾了空气动力学贬嘿,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足微,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能常奋掠,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高帛,LED光源看起来更具科技感陷狄。   新K5的内饰进行了小改动兔某,用了和工艺均有所提升桃俏,三幅式的方向盘也进行了重新设计缉侯汉,看起来更有质感嗜,使用起来也更加方便澎诵,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积腻钦的,也提升了整车的档次感牛艰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑鼻。   由于车顶采用了更为动感的流线造型恫,A柱倾角也随之更大般,对于一名1.82m的男士来说却惜划,头部空间的局促性很明显钢,通过降低座椅高度后视拨古,驾驶视野也受到了一定限制圈。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞恨幕,同一名人员在未调整前排座椅后蒋思,直接移动至后排乘坐凭庭捎,腿部空间十分充裕晾谐,而头部空间也在可接受的范围之内箔。总体而言酬秆,如果想舒适且安全的驾驶K5撼锻,并不适合个头较高的人士狡哆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞弟。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机上喊蛙,最大功率180kw逢,最大扭矩350牛米尖,搭配6速手自一体变速箱廷吩拟,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现尸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型念扇,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩滥掀。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内握十绦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟步。如果你听到4系觉得陌生瓦,那么当你见到它一定觉得很熟悉芜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造诵扦肛,无论外形还是内饰都与3系很相像蔑瓤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平辜江,因为在它身上不仅有3系的影子棵,同样也有着自己独特的光芒检。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe递,59.6-73万元的定价也高于3系断哇茎。不过其实也可以理解靶投蚂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版话卷莽,而是想要一辆便宜些的“6系”讼。   宝马4系提供运动陇、豪华躺访、风尚三款套装遍观藩,价格方面没有区别绅脑储。车头部分确实与3系非常相近锯聪,只有前包围能够明显与3系区分出来疚。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素烧。整体来看交钦锈,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格跨壤,仅在细节上加入独有元素秃辜。 【左晦纠喷:豪华设计套装(选配)/右嘎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解逃领全,但来到侧面相信很快就会被它吸引瞪无。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条破,这样的立体感是3系无法给你的波煌福。车身尺寸方面护奠,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短脱讲创。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm事,轴距两车同为2810mm息凤槽。相比竞争对手彼沤,4系在车身尺寸上也有着较大的优势贾。   由于定位与平台的原因摧疚刚,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳剂,也达到了对自我的超越钦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统熔。尾部张弛有力的线条蜜纺,勾勒出肌肉感极强的视觉效果寥湍瞎。   本文导航叙:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末浪,2013年又有很多车型和大家见面了诽谦滩,它们各自出身不同性格迥异哥戎,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现竟炒蹭,其中原因多种多样垒,下面就对它们的表现做一个简要点评焊,并送上编辑们的新年寄语城冬桥。 东风标致3008   上市时间示:1月9日   售价忍挽:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤妗,法国人终于坐不住了酱,要将标致3008进行国产施络驴,最初还担心它法系前卫栋、超前的设计能否被中国市场接受廊勾,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蠕盾会。   不过似乎这一切的担心都是多余的蔼哦醇,东风标致很清楚大家的喜好贫睹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸门妥瓣、尾灯等部分进行了调整的惶,类似机舱造型的内饰得到了保留创惧,使得它看起来既前卫运动又不太过个性鲸撇僧,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素枪太闲,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计刊。   动力的调校同样符合中国国情翠倾爆,由于中国道路情况比较复杂荤堪殿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多枚侨惕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机饰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛心。尽管变速器的表现有些差强人意扦阜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如接救。 为了进一步满足市场需求垢,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型成,丰富中低端产品线尼么花。   新年寄语劲颗咕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的灰蹈,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上脐粪闯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来剖。" "  汽车除了是交通工具之外坑,在中国它还需要扮演更多角色溪鄙。比如菩滥,它会成为一些人身份的象征粱搜疏。也正因如此囱,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴焦。在车型跟随换代而越变越大的时候供吝,它们还不满足曹敬奥,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型吗衅。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型才裤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸窗,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了碗逻。   从长轴距车型诞生起宝季,围绕它们的话题就从来没有间断过链粟。长轴距车型的空间更大是显而易见的色摄,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗绣松?是为了操控放弃空间添茄,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题稠填。现在筒搬杠,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿韭,并且差距幅度有多大却四。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵苫煽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一剔缺。从设计上来看啦湍,它基本保持了海外版本的特征叙交,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变杉。整体风格比上代车型更运动祥,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准迟炕。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型让。它在设计上与天籁并没有本质上的区别痴睡闪,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间酶究,同时掠,在配置方面也向更高级别车型看齐屉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大撵铝,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一菊磕歧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后柒酷舵,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性拿酶售。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势叹兄惧,那么实际情况果真如此吗谷京瓜?   首先层称,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异善。将天籁停在起始位置后亨搅挠,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置秤。之后嘉帅,向左打满方向逛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作硅,然后再次用桩筒标记后轮位置痰。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头肆谦培。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异令。   实测印证了我们之前的推论晨,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大囤厦,但差距不算特别明显嘛恭瞥。两者的方向盘直径和回转圈速一致湘。实际驾驶时太背设,除非路面宽度限制特别明显歧厕墓,二者没有本质上的差别甩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准时,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况玖啸北。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话屑逆,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响痊补偶。当然蕉,陆军1号的尺寸太过庞大匿蝗,算是加长得比较极致杰。那么猜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗廉?   同一水平面上巾衫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙谭,二者的成绩均为150毫米情趟。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙叫房娶,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中憋。   我们的测试方式是将车头正对坡道幌码,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止揩薪阀,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论忻阜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米汹郸绅。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬秒,但结果令人意外缎呛染。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米磨誊。抛去胎压等因素的影响翻,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平翠悉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV勤?如果排除自主品牌的话焦礁,这多少听起来有些不切实际吧菩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了孪。不过这个看似不可能完成的任务髓,正因为有着咱们自己的汽车企业诽车鲸,才使其成为了现实呐。10万元给我馅,我会选择什么车呢艘?今天就为大家介绍两款不错的产品钳,众泰T600和比亚迪S6口,它们之间孰强孰弱骸潭彩,看完文章之后您便会知晓酪虾炉。   4天以前市,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来噬独,顶配不到10万元的售价恰,加上1.5T发动机出色的动力表现鄙蹈、以及全景天窗刚陀不、倒车影像等丰富配置的加持啊犁,让所有人为之眼前一亮昆绣。而在该级别中慌杭潜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战夕抡函,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蔷,还有着出色的销量和用户口碑妙,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的剂款巾。所以今天独澳,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比讥匿,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型痘年,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蜜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6簧陋,这款车属于小一号的紧凑型产品停厦姓,因此这里就不掺和了抢处镣。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观赡失:两款车型造型原创度均不足毁瞥。   外观造型上裴,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹琶损,但相比之下奖联,众泰T600显然模仿的更彻底一些潦隧,车头与车身都是完全的拿来主义裴拒,没有一点原创的元素庭。而单就最终的效果来说吭涣,众泰T600显得圆润饱满现及木,比亚迪则更加的精致显大摧签。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蠕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm米,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm井,轴距为2720mm卿浑彻,从数据上看每辰,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势李村纫,而众泰T600比对手更宽盟分,轴距也更大互。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂斡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些赦涛荷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎恼赴,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎花,在轮胎规格上洁舶,众泰T600更有优势一些徐社筹。刹车结构上惟,两款车均采用了前后盘式刹车柬控羌。此外落前,在备胎的布局形式上下,比亚迪S6备胎采用下挂式厘杉,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢肌,不过更换起来略有不便白。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程郡监,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高私,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配强衅,线条上显得不是很协调搐朽,后雨刷南晒毒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备灵半。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统湍,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达孔编蜂,而众泰T600根据官方的说法饶,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了疟渺。   钥匙方面喷敦,两车都配备了智能钥匙墓,并且无钥匙进入恳、一键启动等功能也是一应俱全髓。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通氨粹,但质感和色泽都比较不错乾。相比之下无挤活,比亚迪S6的塑料感略强米,但它的两把钥匙中新超拌,有一把还是卡片式的劝珐,挺有档次感的鸡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”搔,据日本共同社11月报道铣爸扮,丰田汽车公司发布预测称委票芦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆钠肩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录牌唾。而2013年前十个月图馆篡,雷克萨斯在华销量同比增长8%匙童啼,而7-10月同比增长了24%赂勺,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势含。那么底湿楼,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢肪嚷?在这个产品为王的时代中岗,或许答案非常一目了然设惯,品质卓越的丰富产品缚南讣。   在雷克萨斯漫长的产品线之中倒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱微歧,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)幸,而其到了2013年也整整历经了三代产品衰趟羞,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的孪?在这代产品中究竟有哪些新意麻?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的哀。所以讥捆,在这个2013年的冬天汐,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT离筏,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”岛顿。   是先有鸡还是先有蛋囱嚷?这确实是一个哲学问题窜。但是对于车型换代而言屠,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情嚼疚芒。在介绍外观之前彤通妒,有必要介绍一下其前世今生端头靶。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车成,全车线条设计更显张力栖,饱满的肌肉感让人过目不忘革。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锰玩册。   第三代雷克萨斯IS矗朔蒜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肥,全车线条设计更显张力幌龟董,饱满的肌肉感让人过目不忘馅涂目。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纺贬。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度危糯恃,但当这款概念车面世之后迫吝,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风辛耸。虽然没有LFA那样气动山河魏孤,但却是可以做到惊艳动人必。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV场撼,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长汞犬,要么从一开始作为越野车的分支鞭,要么不经意又成了轿车的替补厢,但这丝毫不影响它越来越主流己,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来溪粟。Jeep自由光就是它们中的一个新成员父僳绥。   一向个性张扬的Jeep品牌莫救,一改传统的硬派风格管宿,走起了时尚运动的路线默尸。不仅如此仓,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型煽淳臣,在国内各大车展相继亮相寿力航,赚足了眼球卧弧来。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市聘离,笔者有幸受邀参加新车试驾活动卫呢,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢链?通过下文一同来寻找答案吧!   外观熄臀胖:一改硬派风格娶渤鞭,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初淀,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型毕瘟,在这样的大背景下究杉浚,自由光孕育而生俩磨涕。只是从自由光诞生之日起饯葛,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注腻辰,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象绦袱。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蚂,定位于介于指南者和大切诺基之间党,竞争对手直指奥迪Q5戊蜜、奔驰GLK夕、沃尔沃XC60等车型腿,车身尺寸方面累抖蹭,其长宽高分别为4624mm社丘翅、1859mm拈才、1707mm祭,轴距为2719mm凌,与竞争对手相比并不处于下风笺弹恢。   既然是Jeep品牌车型抬驴凹,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了墩久匠,只是造型有所改变谋汕,一改以往平面式的设计如瞎,采用了类似“折角”的设计翔,当然效果立竿见影毛清,整个前脸变得更时尚也更有立体感溃发菠。前大灯的设计标新立异插,采用了大胆的分体式设计催蒲牧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”光未,氙气大灯觅钒可、雾灯依次向下排列耿。值得一提的是该车的行车灯餐、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型铜力,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑提鹿。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道趴,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后扯怖斤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯零帅垢。 斯巴鲁BRZ 沃:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机锤淮犊,采用后轮驱动平台啪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑慑蝗,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”莆季。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发巷窗,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计髓,而外观和内饰由丰田负责辆。   尽管如此乾,BRZ并不是“每个人的菜”吗痉。尽管设计了一个小型的后排座椅情惰幂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人彻,音响和娱乐信息系统不够出色颓,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一屠亩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮骏。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣搽途、并且外观时尚动感的轿跑睹麻,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试髓谩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点铅痪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机躺茹,最大输出功率为200马力冲不晶,扭矩为203牛米稻。据美国环境保护署数据显示颊偿词,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里窜修。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg塑煌。 ? 斯巴鲁BRZ 荆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供柔襄煞。两个版本都有手动挡或自动挡选择惯彻。   豪华型BRZ的售价为26霉佬尺,265美元访奖,配有空调系统桔梳秆,定速巡航系统股岛傻,电动后视镜县涵规,一键上下的电动窗既狭习,后门遗彩祝控电子锁孝砰,真皮包裹方向盘辱,65/35规格折叠后座杉姥什,HID大灯弦妨久,17寸合金轮圈躬篮,有语音提示的导航系统吃镀干,实时路况警报脯是忱,USB接口和车载收音机磕。   限量版的售价为28粳,265美元逢,在豪华版的基础上增加了雾灯梅吃据,真皮座椅碳保,一键启动凄棠淮,后扰流板瞳,配备照明的遮阳板化妆镜磊慌,双区域空调控制系统氖崎,前排座椅加热和后视镜加热啊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统喀,电子牵引力系统趟,稳定控制系统以及6个安全气囊俏读。尽管政府没有对这款车进行撞击测试趟,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明式颂,无论是正面撞击昧帛宋,车顶强度挨,还是座位与头部保护试验毛,BRZ都获得了高分壤比,可以称得上是一款非常安全的车汉凡喷。 ? 斯巴鲁BRZ 爽:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩巨触,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX隘玛,加速时的推背感没那么强烈鳖廖怖。不过护哪圃,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者栖狙墙,对于六速手动挡十分精通集鼎录,5洛魂什,000转起步对你小菜一碟的话莆鸽弥,加上BRZ的轻量化的设计喘士,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感婪。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似甜,并不夸张的外形设计蜗叛,精准的方向盘份缓缅,强大的刹车和印象深刻的牵引力四。   总体来说膳脸憨,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车勒喀,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受氓搞秒。而作为日常用车来说穆,路况好的前提下防,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多靛勺该。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品幻,未经环球网Huanqiu.com书面授权赐烩,严禁转载耽爆,违者将被追究法律责任取跨。责任编辑栖搏:李敏" "  作为一款小改款车型畦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致睫,甚至在细节方便也没有任何变化触僚,仅仅表现在配置上的升级搜。回顾智跑近3年的上市之路来看眯蚊,依旧保持着其独具一格的风格散,即时在如今来看耙匿,智跑仍然算是一款前卫的SUV囊,回到3年前橡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L晚捶、2.4L两种动力共10种车型丝,售价16.48-24.98万元锻袱,售价与老款车型保持一致估敲。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型畏丹扒,即使它远远的驶来视傻洼,你也会在车流中一眼识别出它忿亩迁,城市化SUV的定位倒也不特别日颁,不过枯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计焕踩厕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一茅。   现款智跑与老款在外形上几无二致客槽泛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意坞试,与老款相比省床,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏幻限嵌。部分高配车型则配备主动安全头枕澈、前排座椅加热写暗欺、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蠕瞪甫。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里凄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型擅挠通,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型酚访钳。这些车型中包括了全新奔驰S级靶、凯迪拉克ATS氰慑寿、斯巴鲁BRZ松、沃尔沃V40等备受关注的新车睦谜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局微乌,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车滦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间室沪汲:9月28日 售价区间谈:124.8-209.8万元   新车点评镭氛逻: “汽车发明者蛊咐春,再度发布汽车”芥狼财。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史盎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语凡,这也看出了奔驰对全新S级的信心瞧菏深,从外观辑璃、内饰韦、配置等硬件方面的足够实力汗,甚至超越许多同级别车型纺叉,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机豹暖诲。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢斑眉顷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车僳勉腊。具体来看赫,前大灯突,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似屡溯惭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是请霓韧,新S级加入了更多张扬的运动化元素尚漆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部荆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛窘伯,有点类似于现款CL级的设计蹿稼。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面前校扰,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统响薯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现稀嘶,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蔫,还可通过其控制车载设备等吭贾。另外高冯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统勃输、LED氛围灯臼隶令、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅亨颧、新的mbrace2智能人机交互系统等楔官堤。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计狗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学份猎晚,特别是后排的座椅诧捞释,高配车型后排座位为独立设计苯粪立,并且带有腿部支撑和按摩功能躲火。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重令。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面氛感,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机季慕电,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机瀑容嘘,最大功率为245kW(333Ps)汇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机剂朴,并匹配电动机啦路撬,最大功率为225kW(306Ps)率撕艰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机长届,其最大功率为320kW(435Ps)炼位,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蹋嗓。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间倡曹:9月28日 售价区间奴可顺:30.8-43.8万元   新车点评僵: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功杀,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性扒。但凯迪拉克ATS的到来敬沸,让宝马3系走下了神坛箔扮。相比一直宣传运动的宝马3系恳违怜,ATS个性化的运动性能更是技压一筹壕。不过在终端消费市场上殊,凯迪拉克还有很多事情要做惫顾,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好杆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力培霓勘。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市皑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型头。新车基于全新的Alpha后驱平台打造褂,外观方面毫,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计褐土,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计氨腿,整体造型较CTS而言更加动感翟怕硕。   凯迪拉克ATS拥有50侯晨:50前后质量分配剃肮喂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统抱撩摊、Brembo刹车卡钳层猜拣、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊创偏芯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂呕溉、LSD后轮限滑差速器冻渴糯、高性能运动轮胎成失、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)辽浆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置心容。   车身尺寸方面糙,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm裙陷天,轴距2775mm杏犬骇。而未来国产后妇,轴距有望加长阂恼份,以应对国内市场具雌池。   动力方面理嗡避,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机牛甩鼎,最大功率203kW(276Ps)辨屠,最大扭矩353Nm陪,其百公里加速时间为6.2秒僻。传动系统方面法麻,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱据判。" "  前言恫刮: 在上一期文章中活,我们盘点了2013年重点的改款车型姐,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型捐惕煎,在收集信息的过程中沸掠味,编者发现了一个有意思的规律哺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型测,往往推出两款啤,甚至更多盘何开,更像是一次新车的大爆发顶跺痞,或者说是新车开发计划中的一个波峰胯佩倦,这样的车企包括长安福特恋坡、一汽大众幂膊、广汽本田等楷懂。与上篇文章不同的是涸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出物,而是挑出了10款重点车型尽昂,这10款车型有的是关注度较高的人气车型啊疲,有的是较为低调韭泼,但其实销量却很不错的实力派车型阀套。回首这一年簇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间哇磋特:12月10日 售价区间协:12.19-18.29万元   新车点评谅垦现:作为大众全球的当家车型江什变,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变那,是相对比较原汁原味的一款车型室江澄,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议谈,但空间的改善却更具群众基础考食掂。从速腾的热销来看铅蚕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型瓶苦蓝,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方饯扩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线锰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形倪肮,雾灯区域的改变也是如此忍怯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感猾迸,也更年轻一些侠佬,少了几分柔美克交耙,多了一些阳刚的元素镜。   车身尺寸比第六代更大髓莆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板途贺,特比是对于这样一款定位家用的车型来说价冷,后排空间略显局促疯瓤块。这点在国产高尔夫7上得到改善唐鸵胜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm瓦蕊,相比现款车型外看,长宽分别增加了56mm和13mm秽,车高则降低了28mm慰。此外钢耪挤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展间郴,轴距增加59mm蘑朔码,达到2637mm钉,使得后排乘客腿部空间增加30mm挟伺磐,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm来,而行李箱空间也增加了30L端缎,行李箱总空间达到380L恋悸。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶懿矗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化稍缆: 相比外观的“小改款”嘶妓,内饰的变化却是颠覆性的氓懈,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状唤,并且向驾驶员一侧倾斜欺,更人性化嫩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点趟烂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感沏,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力吝坟。   轻量化更加明显肝: MQB平台的特质之一便是轻量化斯舍,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大你暗,质量因此降低了37kg蚀期,另外发动机降低40kg必,底盘降低26kg蕾锈,电气系统降低6kg等等表扦,虽然车身尺寸增加珊檄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg借,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg卤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果加偏持,并且一定程度上也能提升驾控体验阂边。 【MQB暮绶辏块化平台】   配置全面升级胯兼: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富纠辣驰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)队、定速巡航翻举嫉、启停功能靛脐、第二代车道保持辅助系统嫉、防碰撞预警蹬瑰、自动泊车挫、胎压监测痹洁、电子手刹呸没、电子驻车迹途、一键启动矛码栋、新版导航及超级蓝牙等功能殊。另外渐退,丹拿音响愁涤、以及更大尺寸的触控液晶屏麻戏设,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成泡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机评,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教盒己,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)邯庐疗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)舜舞肛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同黑偷然,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机驹,其最大输出功率为162kW(220PS)本工,峰值扭矩350Nm该。   主推7速DSG双离合变速箱恨: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱寥坛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)从堑媒,6挡自动变速箱(AQ160-6F)晚,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)陷。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT兰谭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT违,而1.4T自动舒适型傲芍完、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱辆省。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间效伞:11月19日 售价区间股葱:12.98-18.98万元   新车点评茧:北京现代是2013年的大赢家普,销量突破百万辆眉涣特,并且销售车型整体售价在上升剐。虽然索纳塔八的表现还算不错肆,但这是以高性价比换取的腹高蠕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜恕,外观更沉稳精秋扦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者硼,再加上超出预期的低售价娟,名图可能成为北京现代一款新的主力车型龋。   外观方面癌,北京现代名图共拥有八种车身颜色看,分别是水晶白凶官豹、梦幻银茨灵盗、幻影黑段帝甲、玫瑰红湿鸡劫、水墨灰肛梆、宝石蓝肃算妙、丝绸金部、北极玉乃贯厦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念妨,尤其是前进气格栅处的造型岸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔夏截。细节方面救,新车的前大灯设计很抢眼斗田腥,区别于其它车型剿脐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上宪混。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm炬,轴距为2770mm绣,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型堆判,名图的后排乘坐空间是其一大卖点溃蚊。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面款农崩,北京现代名图内饰设计风格相对稳重苹鄙,以金属和实木装饰为主式。配置方面奋嫁,有主座椅十项电动调节菊、驾驶席座椅加热通风记忆功能喀晤、双区自动空调陀、倒车影像入汲、定速巡航拘溺、多功能方向盘筷、座椅/外后视镜记忆功能复褐顾、侧气囊/侧气帘练裴姜、副驾驶安全带提醒沉讼称、倒车影像系统媳补司、转向辅助灯绒施钒、电子防眩目外后视镜等多项科技配置袜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面傅,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机亨,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器倪丁。对于后续会不会推1.6T车型迹湘,北京现代副总经理权赫东表示少句景,目前尚没有这样的计划秃士泻。" "  新朗逸大家都非常熟悉了炒金,满大街都是嗜匿尾,从朗逸上市到现在的五年来唱岭,在全国卖了一百多万辆然,卖的这么好稻,自然有这款车独特的竞争优势禽哨送。要知道伺设,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量吻案狈,这究竟是为什么斑窟,很值得各个厂家思考竭鲸缝。市场定位抓的准口鲸何,产品线丰富鲍,产能跟得上捅履览,都是成就朗逸销量过百万的因素荆缮。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版举,市场价16.59万元泡迪。究竟值不值辆旅?运动在哪里剩?是否称得上运动祷?带着疑问江疥,一起来吧慧烫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅差懒犯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式缄奋发,这种运动元素的表现方式很常见闯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅士驶,配上熏黑大灯这样的手法眷徒,而且很多还是豪华品牌在这样做前。这样就无可厚非了槽,很多比新朗逸牌大的车型都这样做俺称,新朗逸又有什么不可以呢讥伟胎?   运动型小尾翼靖、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点沽拌示,同样是传统手法青帝,几乎在外观的运动性点缀上夸,各个厂家还没有太创新的方式瞄皑撩。一般些的吵夯技,就增加这样类似轮毂裁换、尾翼的装饰尘令,高端些的谓,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型怀刨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类刻祁,不过乱,从侧面看湘次,新朗逸的沉稳感依旧没有改变播,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目攀构。   相比车头和侧面眠坪泥,笔者感觉车尾的运动感更突出一些呻楔隆,在说运动感之前抄,我更想说说普通新朗逸的车尾俩璃,更确切的说险,是想说说尾灯缅讽地,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起米筹,有一点略显单薄的感觉艇。运动版上踏,尾灯加入了熏黑处理工挫,双出排气管也更粗壮了晶戮,保险杠的视觉感受也更丰富晾唤逻,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感剁。   本文导航黑虑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争付拘舌。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾澈绦河。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蔫喀,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成叉迫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配腺,即韩国的蔚山护俄鸿,这里同时也是现代全球最大的工厂湃片对。这个工厂雇有3.4万名员工硷,日生产0.56万辆车缸叫寒。   Inautonews编辑表示桅,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意虎边。五年前质量提高了妇,但是外形并不美观林态。然而诵适,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变谦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蒜酮,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)但缕,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)舅里献。对每个购车者来说氨,这听起来非常有吸引力灌。还有就是i40被认为转售价值要高于福特藉飘和。   与现代旗下的主流车型一样会态堂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蚕虾,整车线条从头至尾充满着流动感蹈婆。车身长4770毫米拒绦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米腻荣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前灿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”菱襄惜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标舒,它看起来依旧如此的适合年轻人餐。没错逛,搭载着一车的新技术之后冲挠羚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手茹铅美,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价确察巴。于是当新车到来的时候隘敌,你一定和我一样对它充满了兴趣练。这是最年轻的凯迪拉克疮滇、最小的凯迪拉克熔榷玩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克父楷? ● 外观造型杀肆:钻石切割风格依旧放,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖轻捷绕、2013德国红点设计大奖玩来、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就裤吞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吾胎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影身垛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品叹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶虽荒,只是这回驼绦喷,ATS是完全原创的作品底。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm灯挖,轴距仅有2775mm哎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”雹持傅,而国内我们则把它当成中型车渴夏劝,和宝马3系标准轴距版弄、雷克萨斯IS成为同级别竞品拆,并比它们都要更小一些电亩。   前脸的造型相当干练烤翱惰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瞄己岁,而是被很好的控制在一个合理大小上迹俩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了校衫氏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捻瓦孰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条烧锤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嘲卯沥。出于空气动力学考虑络薯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上慕郴,当车速高于60km/h时田释昏,前进气格栅会自动关闭晴少蹭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流磋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)举,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性稳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型横,并带有远近光灯智能切换功能患管栋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计形,快速亮起儒虱,缓速熄灭的设定很显档次膏梅。再往下看恐安,闪电式日间行车灯令肯渭、大灯清洗怪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片话吴垃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀聘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要受瓜,亦或是造型需求眯缺上,感性的来说荤栋仍,可以视其为向着传统美系性能车致敬阔。身处车内粗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嚼日恳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”腐。   ATS是一款后驱车圃疯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50匈:50苏吮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款朝措冻,贯穿车体的俯冲式腰线琅星鞘、短前悬揣闹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态核。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上毁氰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响皑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备护勘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)抬。而在规格方面窍驾凰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性券碳售,前胎尺寸为225/40 R18疯畅,后胎尺寸则为255/35 R18第,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力歇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统邵黑咐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致胁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角哄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色徘,至于设计师是否真有此意申忻访,倒还真无从揣测惭嫡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辨晤赊,实际上窖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计伺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部九惨楔,由此带来了不错的视觉冲击感税倡漏,给后车以足够的心理压力逻羌,至少眼前的这个家伙一定不好对付汤描。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型盒,至于3.6L V6车型何时会引进阜房,官方暂时还没有表态福边查,而是否会有V系列性能车型的推出怂蔫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定岗炽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车倘,我的第一反应总归是奥迪A6L泉秃裂、宝马5系以及奔驰E级这3款梨需抵。不可否认可,它们的确是这个级别中最具代表性的车型市,路上的能见度也说明了这点碗宽酪。不过敖,随着市场逐步的被细分亥缅,对于那些买车不喜欢随大流的消费者托邻,除“老三样”以外怂,也还有其他选择返,比如鞍:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES辈,这两款不错的“非主流”产品婚妙。   今天扮阜戈,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前勾卵,领略一下“非主流”中大型车的风采探,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同柒,当然岭悍,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同岭慈。(注娜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”刑荷,雷克萨斯ES简称“ES”恃。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前卜浚估,编辑先和大家解释一下“非主流”嚼,这里并不带任何贬义帆软舶。从销量看刃,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上幕搂驹,宝马5系9000台以上暑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蔷香,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场马箍。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场赎。   外观坷:XTS尺寸明显更大撩福四,但轴距差距不明显   对于中大型车来说街,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准泄涸暴,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念谢。造型方正且棱角分明的车身造型垒读、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰冉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解工。可以说它给你带来的面子效应侠皋髓,绝对超过它的价格监答,在半年长测期间卸,我在停车时经常会被问械判瘦:这车得60-70万吧嘉桓?   相对于XTS外观的张扬端班梦、霸气叙废敞,ES则可谓是低调敬掂、内敛很多匡措,整车的线条和比例都比较匀称戏幻拟,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了矢璃。   在车身尺寸方面起栏,XTS的车长达到了5131mm峨隆牢,比ES的4900mm足足多出了231mm送绷乏,差距可不刑迩粘伞,但在轴距上钎,两者比较接近淡,XTS为2837mm纳耐稍,ES为2820mm烤怀勃,仅相差了17mm垦叉,至于最终的车内乘坐空间表现板青培,它俩也是半斤八两敛携幕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型弯司,氙气大灯匈录系、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少牵,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯嗜讼,ES则仅有近光是氙灯悄仁残,远光为卤素灯泡掇氨协。其中冉挺疗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局潮峦穆,显得比较个性滩。而ES则还是灯组传统的横置式擞。   再来看看轮毂和轮胎看冀,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸持趣桓,ES为17英寸劲茂氰,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎迹釜,市场售价约1500元/条媳,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎诡,市场售价在1000元左右/条受。可以说囱惹,在这方面两者的差异还是挺大的跺。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算泊赎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择拷淮零。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣B!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元覆想身,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志翅,下面就让我们来看看他们各自的优点浩拉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦棠,其他两款车均有上万元的优惠细,但相比比亚迪秦的国家补贴甲,这些优惠就算小巫见大巫了甫。目前在国内的某些地区喘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴姐,总补贴额度可达到7万潞唉痉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴繁。   在外观方面圃,这三款车均有各自的特点县股。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感修。而本田则是日式混动车的传统样式隋,看起来非常别致谐唇。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子搜鞘合,非常有气势雌拘戈。   这三款车中岛兽,比亚迪秦的动力参数最强潦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平葛垮虹。不过要是论舒适和驾驶感受邢,锐志才是这三款车中最棒的芦插签。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车筷静绅,因此它的动力参数看起来没有太大优势惧凌氢。   三款车同为轿车思隘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动幸,丰田锐志采用了后轮驱动性型搜。至于哪种驱动形式更好艾,就要看个人喜好了炮。   本文导航撩:" "  简约内敛涝、安全扎实市荚芥、品质优良诞李嗅,却叫好不叫座垮提,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象侨。然而对于一个企业靠托,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品枫较。为此稿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蔽割,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进嗣通,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如看,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L邵监馈。 亮点配置棉凭:   City Safety城市安全系统回,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤答坊莎,而在相对时速低于15公里/小时的情况下星井,City Safety则可保证刹停以避免碰撞巢粗蓄。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统品嫉焕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险孙,系统将马上发出警示并全力自动刹车惰,避免发生碰撞事故马。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)宪片,可实现自动排队功能澈,除了可设定巡航速度舌擅脖,还可设定五种不同时间间隔盆娶。   加强型盲点信息系统BLIS僵珐惶,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蒋卞梦。   倒车车侧警示系统CTA娶,可识别车尾两侧30米区域内的车辆处,如有车辆接近摩,会发出警告音和BLIS警示灯畔死。   FAHB主动式远光灯稀布面,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆固,并自动将对方车辆区域调整为近光灯充,防止对方车辆驾驶者造成炫目惠。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心猫,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择睬百,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入寺崔,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距边唾。显然沃尔沃也意识到这一点横顷诬,要想在销量上追赶""ABB""斤鲜,国产是最为关键的一步枢茨苇,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边廊谩匹。S60L的到来肯定会对宝马3系奉烽、奔驰C级祷挂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战床,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手拢。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢睫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型配貉毋,我们今天对比的是2.0T智远版猫吮,售价为30.99万层,而其对手同样是搭载2.0T发动机百卢千,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型呕。 ● 外观对比   从外形来看淀谓,沃尔沃S60L给人感觉干练疟溃、紧凑偷恰,X型前脸略显凶猛僵魏酵,富有冲击力羡毫径。而奥迪A4L外观显得更有亲和力扰缺抠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱镜倪凭。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利耙,采用氙气大灯光源教磊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯脐某间,只是少了前雾灯亲得合。相比之下水起,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利交钠朗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合拜,同时还配备前雾灯馁舱。只不过灯组并非自适应前大灯税,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能长迁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源茧,确保驾驶安全黑够豆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平探歪膛,轴距增加80mm达到2856mm撤空,而奥迪A4L轴距为2869mm炽倘阀,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势队沛,不过高度和宽度有所不及舌挂眯。两车空间表现如何士荒,请看后文的实际体验泛。   两车侧面造型也具有不同风格猛粪搓,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态腾角到,而奥迪A4L侧面更加稳重汇败,看起来朴实大方窜未催。 在后视镜上脓,两车都集成了LED转向灯扯齐踌,不过奥迪A4L后视镜带加热功能莆,而沃尔沃S60L则没有活。 在尾部卵哆,沃尔沃S60L造型略显生硬了拱,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和沃鲸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计紊蓖敲,同时加入镀铬包裹耐识,气势十足担仓静,而奥迪A4L是单边双排设计匣厦,无镀铬装饰委枫徘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎槐仍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎牟,尺寸为225/55 R16轮胎确古膝,相比之下尺寸显得有些小了乐豪,同时配备的是非全尺寸备胎香。不过沃尔沃S60L没有配备备胎然泛,只有修补工具有点不厚道钡却。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的苔捐蹋,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗馅鲜克?当时的网络上绝对是一片嘘声擅憋。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计烂谎,这似乎就可以理解为特立独行乌锌?或者说创新帅磕盟?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念刨,通俗一点说就是攫:走自己的路糙献,让别人竞相模仿擒漂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片糕郸,时间不长寝,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蔡寒谅?当时我无法回答罕,因为还没有对自由光进行全面的了解悔,经过一天的试驾体验之后究淘,我认为这次Jeep自由光确实有点料惺,甚至可以说气势汹汹爸宏江,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻谈 ,那么它到底有什么资本来搅局呢膊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案鸵。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绷,在做颠覆传统这件事裤半帘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念叙。就拿前脸来说鬼认刨,好看不好看绝不是我个人说的算的农葱梗,每个人眼里都有一个不同的看法衬炉档,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧纹壳。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表咐:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看械革,Jeep其实并没有太大的优势未,包括大家最看重的轴距表现靛,在这个级别也算不上是太突出松坏性。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话钞湘台,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争嘲翁,让消费者也能愿意买单限纶苦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了级,其尾灯设计和大切如出一辙衅节篓,只是在造型上稍微做了一点改变砍,以便能和后车窗衔接的更自然一些抖。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样氢,这实在是太个性了惋埔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面剩汝算,不是吗路?   本文导航暇提:" "  “便宜松莫割、省油定报李、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求娩钩告。因此芦潭,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军人苗匙,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上市。   为了尽量给消费者们传递适用的信息瓢,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”省疵翻。二者不仅定位和排量相同朝妻耿,售价也都是6万元出头壕葱。那么谁的配置更丰富湿,性价比更高呢萌?接着往下看吧冉删。   备注蔚蓝懒: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期坤,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型好僧,外观部分的不同之处是具有“雾灯”被厂、“天窗”和“后轮碟刹”闪拴泉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新射另居,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响始,促进其他品牌产品的更新或者降价赋朝,以提升竞争能力挪挡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形硅乡,但又觉得竞品车型优惠较多”冗浅。今天就随着我们来看看攘图,新威驰对比瑞纳来渤乳。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看拎逗旱,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车谢汾谢,此次我们将两款车型的顶配加之对比墟,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处够甸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元弄纠纱,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多嫂入喊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨伞诽驴,以往圆润的风格被全面舍弃掳椭共,车头变成了现在最流行的大嘴形象拓。虽然初看有些夸张匙汉,但是符合小型车定位券,更多时候它是年轻人的代步工具孝酗氢,所以造型必须年轻泌鹤守。大灯面积不但较老款车更大蒂蹦,眼神也更加犀利烧。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变柏剖,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现铰,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿小,上扬的腰线很好的诠释了这一特点丰。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论黔秘捌,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样七挝。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异捻被,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下歌汕,诸如电动天窗拌、前雾灯与后视镜调节都在其中羌人矾,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能矛衡,日常使用的便利度稍高一些诽擎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm伯,轴距达到2550mm淳级。与老款车型相比加长且加宽惯,这是为了适应造型变化的需要挟董。与瑞纳相比其长与高都比要有优势灵览签,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势舞。   新威驰车尾没有车头那么激进党庭残,显得时尚而舒展扫监黄。整体线条看上去硬朗多了汀。在高低配版的车型之间诽哗弘,外观元素的差异并不明显肆毁褪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条锈惹裴,不过在潜在的功能上却有所不同觅撮汲,高配车型具有独立的外部后备箱开关接惧,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启美藕,在日常使用方面的便利度有所不足诫。   瑞纳尾部的线条更是犀利阮荣,线条从车身一直延伸至后备箱翁境兜,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致疯姬,增加了不少的层次感和运动感辑。" "  旅行车在国内的发展进程如额究,现在似乎已经开始有所起色辜凑,但受到各方面的影响狙,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃荷。记得应该是在去年帕,各大主流网络媒体几乎在同一时段伪,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章棚晨苛,虽然没能在实际层面上起什么作用垮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议隧。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车交,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段阀撕,但是大部分车型均已进口形式引入承蚊揽,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面菜耍鲍。宝马全新3系上市后徘睬,推出旅行车版本完全出乎我们的预料洼,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本媒。不管是厂商的试水工作妊,还是为了后期大力推广的前期准备裴酷琳,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款李。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的普甜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车瀑,但官方却并不这样为其定义匠,所以除了V60之外股仁,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的闭嫩。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i朗躲,三款细分车型跨越了30-50万区间凳,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地滩耿。   328i M运动型嗽,是3系旅行车中的顶配车型拭箍,M套件必然是它表现非凡实力的根基富勉。BMW的M系列产品痪宿,是众所周知在外形设计上最夸张动感的贤蹄版,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列扑胚掣,也很难在视觉冲击力上对其造成影响哆。在M套件衬托下的新3系旅行版顶酪,表现出的攻击力和威慑力很强耻。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蹦社,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅哼激虐,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感菏垒。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能惮,也是几款进口旅行车中最为全面的镣栖娠,除了前部以外盒淖画,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头睬,令驾驶者的便利性有很大提升嫌耗。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显拐,造型圆润的尾部整体风格蓖潘,让旅行车身份表现的恰大好处叫跺快。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩篓霉济,但是尺寸不大肮,威慑力也没有想象中明显痘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念滥恍郎,极富肌肉感的线条元素妓,让它表现的干练紧凑棠钾抗。   本文导航洁:" "  曾几何时碍禽撂,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交镣。物是人非欣,随着中级车市场竞争的不断加剧融扯吧,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径垂。在上个月的广州车展上梧,全新天籁·公爵正式宣布上市邢到,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢凯瓤沦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析来蓝,来做进一步的了解吧毯镁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较顿床。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观骄: 稳重与运动酗,风格各异   车身尺寸方面胚卑郴,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm涧跨,车身宽度茂缚、高度与普通版天籁车型保持一致嚷使,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大测,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm雾。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型悲臣,只不过在细节方面有所调整乡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构俺号,后保险杠排气管内嵌镀,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识腑,俨然简多了几分气质的提升柯垛凶。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下卫, 新君越的外观风格更趋年轻化畏,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开涧徒未,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅盟贬豌,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面弯,尾部设计与前脸造型和谐呼应镜认,相比老款车型稳重端庄的设计风格焕,全新君越更容易让年轻的消费者接受雇手。 【君越 整体外观】   外部配置方面忍炭闺,天籁·公爵全系标配了氙气大灯靡禄亩、大灯自动清洗等功能剐呢疮,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到镜陛。通过下方的表格我们可以了解到椽,同价位的两款车皮臂礁,君越在外部配置方面显然更为全面一些膝,LED日间行车灯捞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的漂舞锨,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的抚惠妒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价厘茹雌: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头汗铆: 日间行车灯撩细: 随动转向大灯头饱府: 大灯清洗装置渺踩: 氙气大灯美: 倒车视频影像攘肆瑞: 大灯高度可调陡帛霸: 自动头灯饭揩: 泊车辅助写轿: 无钥匙进入系统谓: 感应雨刷撬: 电动后视镜鲤: 后视镜电动折叠梢梨吃: 后视镜记忆慧冕喜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候胁端方,年级里有几位南方来的同学辞斑躲,我到现在还记得冬天里他们看到大雪局杏控,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情俯。雪对于那时的他们饥松帝,是上天赐予的礼物土驰。但是邢烦,对很多北方人——比如我——来说碎,雪却是避之不及的灾难难股檬,它让我们的出行变得困难重重佳匪建。不过这次却不一样剂,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起荆勒撂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣博。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先乏筛,请允许我隆重介绍一下今天的主角叼络,我们的冰雪座驾劫髓,一款中大型SUV——福特探险者何第实。探险者是福特的旗舰车型汇摆死,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售己,共两种配置涤,售价48.98万房廷、53.98万踞沛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元哆。我个人非常喜欢探险者的外型丘,它魁梧而正派态五取,颇有美式SUV的霸气脚驳算。牡丹江的冬天白雪皑皑汾酸,探险者出现在这里十分应景洛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前席,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热超哦稻。这样的冰天雪地里耻骸乘,就算是带着手套在户外拍照渭,手指依然会被冻得失去知觉菇绒霉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖平黔。探险者的方向盘加热速度很快创虚瞳,开启后几秒钟就能感觉到热量挟劲佛,太实用了怪凉啸。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机刻辛,匹配6速手自一体变速箱陌。探险者在海外还有2.0T版本车型烁,不知为何暂未引入国内凡琴铂,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蒋跺,并没想走量焕搔。   探险者为承载式车身结构秦锤桓,搭载一套适时四驱系统惺任。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样味傅围,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器赋臀侮,后桥轮间为开放式差速器巧惩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助敌骚,以制动打滑车轮的形式实现靛费传。这套系统的越野能力或许不是那么强大路阀闯,它主要是为提升公路性能而存在的理。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点涩含秀,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键坷镀党。这次我们挑战冰雪路面逗茧,这套系统发挥了重要的作用涎佛芍。另外不容忽视的虐,便是探险者的“神秘嘉宾”了河。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣锌菩摺!它是一款高性能冰雪轮胎毁草,官方称它应用了发泡橡胶技术泞添弊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜募猴,从而让胎面贴紧冰雪路面故勉,提高抓地力柒硷。当然彼涪内,这款轮胎价值不菲菇霓料,以探险者高配车型的轮胎尺寸荆翱:255/50 R20为例宋拿蛋,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元贤俩锯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的甭,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上泰,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴娘牟,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及纶僚融,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企迪吵县,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑烈,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下夕,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花梳剩井?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表盘敢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出浓别女,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲位,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm呐虎拱,使得荣威550的车身看起来更加的饱满拜,两车的轴距都超过了2700mm残递衬,使它们在同级别车型中的优势非常明显艰晤臣。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计坝无虾,略显圆润的车身看起来动感十足烽。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蛋态,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感喀,550引擎盖上V字型的线条动感十足味敬。C4L大灯的设计相对简单醛,全系采用了传统的卤素光源罕,而且并没有采用透镜的设计睹溃碌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感腔耍肆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜郴仟,还有转弯辅助照明功能仇矾,保证了夜间的行车安全绍谦首。两车都配备了时下流行的日间行车灯熊举情,值得称赞的是汹涪兰,550竟然为雾灯也配备了透镜币,这一点值得各大汽车厂商学习粟。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏汾公,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩剃居伟。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感粮渴踢,550上扬的腰线勾勒出时尚合畏、动感的侧身线条物款仇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间摄须轻。C4L和550都采用了双色的后视镜设计首筐,并搭配LED转向灯剁莽惦,视觉效果和安全性兼具另。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有械,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口揭。   C4L具有无钥匙进入功能湘,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性喀恕跋,550则采用了常规的页控解锁功能推呕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格拒寝,C4L刀锋式的造型更加犀利健晨,550则更加尖锐寄烯粳。   两车的尾部造型比较统一抨,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果棉布盾,圆润的造型颇显稳重欧立捶。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过瘫扩,这样设计不仅美观戮无,而且可以增大后备箱的开口角度坑圃史。C4L和550都使用了光导型LED尾灯堕,视觉效果极佳痪空镣。两车都采用了4点式倒车雷达晌降,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低守,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物扣途某,使泊车更加安全推久。C4L后尾箱并未设计开启按键季,只能通过车内控制按键和腋剩控钥匙开启困寥,而550则可以通过后尾箱按键手动开启梗汞理,使用起来非常方便欠龚驮。   本文导航杭亨:"    紧凑级两厢车讣督刻,如果倒退10年前绣埃敦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域熄捆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后亲,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型窍当。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹短,它于不久前推向市成伞,但其实它在国外早已上市怠酬弯。雪佛兰在近期才引入坷,相信也有自己考虑考撩,好在这个时间也不算晚评,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择且饭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐撼勿,相对较低的入手价格溶溉、时尚的外观设计以及良好的运动性能驮市,都让其成为该细分市场的热销车型吭贪竿。而在紧凑级车型中添,三厢版在兼顾运动的同时绰赦,实用性相对更高一些猫芬硷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念翟衡咯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该唬克斯三厢版(以下简称甘宜剑克斯)进行深度的比较挤殿,到底谁能从中脱颖而出骂奢股,让我们拭目以待叼拨。    在刚刚结束的2013广州车展上很停辑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴涎胳。此外经,甘茫克斯去年北京车展的正式上市倦赂,也让这场紧凑级大战更加精彩想鳖躲。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后拦暇侣,作为其小弟的马自达3能否一样出色蹦?傅榍财洌克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时辉兜,能否从容应对韭?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓戌殴。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外俊朝入,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上关毫。就在媒体日当天努,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后草奸唐,经过旁边人的介绍堡七恼,惊叹一句寡市柔:原来不是一个车疤恪!可想而知苦纶,这兄弟俩得有多像退使等。    2012北京车展上市的杆己牛克斯相比前者敝临捆,已经在市场上打拼了一段时间逢。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降活剁,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蔫,但是缚愎幔克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位娩导,还是毋庸置疑的钱驰。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性考绷丧,为了让评价更加客观侣陈,同时录合缕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样澈捐嚷,我采访了一下身边的同事和朋友伯赎殴。   同事A扣:男隋诡,30岁瓦且、已婚邪啪、儿子1岁多    我哪个也不要少邯,原因只有一个冬蔫:都太小驰文。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV茫形,实用!当然这两个车白给肯定要享死晾。(也对狸剖晌,老婆孩子热炕头的人篇,还谈什么运动阀,能装下更多的人和东西妹邢圃,才是硬道理)   同事B榷:男硅颂鳖,老赴蹋克斯车主稼赎究,奔三的年龄搏,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚眯有#克斯迪歪,理由是有优惠侨几般、货源足岗、随时买安拴很,听着怎么跟买菜似的骄。   前女友嗅剔:24岁壬府拢,高尔夫6车主颁镭汗,略带公主病    选马自达3槐,原因是好看寞痊,我再问还有吗诬项,答曰忍垛:好看八汀!我继续问棉,跟我急了可诫,提问结束缺。   现女友咆戮:25岁俄莲辽,对车没有丝毫兴趣蹭世,仅对各类衣服频、包包陶锈、鞋等物品上心    我选马自达3吧舱揉淬,原因是就看这个顺眼茅,所以就选了母烹钢。(明显敷衍了事)   女性朋友陡:24岁叼,某时尚杂志签约平模帛逃料,对车有些兴趣码,但只是停留在表面    我选马自达3痕躺秘,因为好看宿郴墙,身材我喜欢巫,而且红色(主打色榷逆:魂动红)是我的style珐甲,所以我会选她的说撇。(这种中英文混合体泻,外加“什么什么的说”的语法真别扭汉丝郝,说她好几次竭熬嗽,不见改)    采访结果显示裂绅础,果然是萝卜青菜凹镁禄、各有所爱幻练骸,而且给出的理由也是五花八门抱蠢棉,那么到底这两款车有哪些不同股苯翻,在面对不同的消费群体时锋,它们的表现又回怎样肯秸闹,废话不多说韭,让我们往下看肖悄。" "  2013年8月呕,本田CR-V共销售了15393辆仇,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月居亥,本田CR-V共销售了18989辆纫偶禽,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月浚,本田CR-V共销售了19510辆体秃,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月摧,本田CR-V共销售了19288辆颈,全国SUV销售车型排名第二......事实上镀题绞,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单修急萝,它的优异表现还远不止这些齿挖衡,截止2013年11月底素搞糠,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663塘,多次夺得国内合资SUV销量桂冠焙啃。是什么让它成为了国内SUV的明星醇遁?又是什么让它如此大卖末温?   现款CR-V有2.0L芯诚、2.4L两种动力共7款车型胃凡,售价19.38-26.28万元烁。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型曹,售价22.98万元)蔷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型抡桥锻,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声潦蹲,纵观整个CR-V的家族史淘,前两代车型还有些“方盒子""造型彻弛,而从第三代开始斜碘森,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战傅,坚定不移的走着城市化SUV的路线吭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大谭。   说到第四代CR-V的外形隆精,也就是现款车型轰柏竿,它的外形并不是能让你一见倾心的主湃,CR-V上市之初缆酚略,人们对于这样的设计褒贬不一瘸缕廊,甚至有些“不得民心”矢扩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话喘乖殿。   豪华版车型上只配备了卤素大灯捐贯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能狗。氙气大灯吨燃、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上趴哄挂。值得一提的是歼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上杠督铅,效果出彩涧菇。   车身长度比上代车型减少了25毫米卡烈嗡,离地间隙下降了50毫米抱良,仅剩130毫米吉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性率,但却令离地间隙接近轿车昆,轴距则仍然保持在2620毫米该伤休,整体效果比老款显得修长不少瘸弟卤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因炯暮黎,在实际驾驶过程中嘶,提供给你更加宽广的后方视野捕,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信溉。   现款CR-V提供17齐诞伟、18两种尺寸共3种轮毂式样柿癸艰,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外耿顾,其余车款都配备了17寸十辐轮毂请鹃沙。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面讼贪,车尾向外凸出比较明显棋洗容,给人一种臃肿膨胀之感甘膜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索录骚。现款CR-V车尾向外凸出比较明显李粗,给人一种臃肿膨胀之感暮,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因染酱谭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积脸郴握,为实用性又添一分纠沃凌,从之后的销量来说涕侵,现款CR-V外形依旧被消费者所接受磁,保持着高歌猛进的态势谴凰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺陇憋尉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力帛度,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙唯、精心菏莆。这也是为什么一部轴距仅为2800mm己,排量仅有2.5L涵蔫,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场仿荚夕。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS态茬,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它剐猩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力撇。   第三代雷克萨斯IS刃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车毖骗,全车线条设计更显张力灿搂,饱满的肌肉感让人过目不忘苔恃浑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化华享。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版捎酵陇,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅剑,丢失了一丝霸气嘿幌窗。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加铺,长宽高分别为杏:4665mm督、1810mm恨毒棱、1430mm挠猫。同时轴距也增加了70mm方芬,达到了2800mm块。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言牌速撂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言购捍屋,其前后配重分别为53变手鸡:47操叔寞。接近前后1冷钒:1的配重也体现了其运动本质媒。   IS车身侧面短小精湛势雀,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性绍,显露其灵动的车身姿态欣辑某。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙恋拨,依旧是纤细图奉、锋利热委,绝不与传统设计相妥协窗硅士。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见犬。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎眷沃疗。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力狮问,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性秀豢。   毫无疑问蛇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力壁惹。你可以觉得它设计非常超越暑闷,也可以认为它很有美感忻,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动漂穿称。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月赦具恒,石油的消耗量日益增大蹲,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油洛惧,排放着大量的尾气玩,制造着日益严重的雾霾天气壤燃泊。汽车尾气的污染哪,越来越成为大气污染的重要元凶泰入。开发替代清洁能源嚷诡鞠,代替排放巨大的内燃机软,越来越成为厄待解决的课题舍乘孔。现在很多厂家都开发了混合动力车型岸某叫,这项技术基本上成熟了孺魔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平拨刃患,也没有成熟的商业模式来进行推广干,即便很多条件还未具备啥陈泵,即便这样那样的客观限制梗汞,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面醋,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一钾泪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品度,叫做启辰e30晨风泵,这款车还没有上市坎灯,很多技术参数还没有公布路儡冈,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据筏鲍扣,介绍给大家围。但即便如此题茨,这款车还是有据可查毕玖淌,开发平台来自日产聆风电动车卜,外观也和聆风十分相似惺。   车辆的整车尺寸和骐达相仿庙狠,2700mm的轴距和骐达相同坍供,外观的样子也有几分相似敌。但明显晨风的很多细节显得与众不同殿扣驴,前脸没有进气格栅的设计锯萝,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份淋狗。而据厂家人员介绍仍湍涸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台朝,而是单独开发刻嚎。   尾灯使用了LED的发光元件贰筏祥,看起来更加醒目诫,垂直的长条状样子也很有个性剃驰。但在车尾上丢,启辰e30晨风和聆风还是有所不同纱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板黄,用以分担电池组的压力匪,这在晨风上是没有的彩。   本文导航筷谭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了牟襄鞍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)郎澈搭,照片上看它挺精神恭鼓健,设计有传承有创新涟亥,硬件配置有增有减崔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情鸥判,没能去测试现场参观参观屉灯鼎。   命运总能给人惊喜隙课斧。上周五下班前舜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目密弗奖,领导突然走过来跟我说关兼:“来了个顶配赶悠伲克斯藏,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”突防,周末的小幸福就这样碎了一地加超,我得跟两台机动车泡在一起侥。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝厩捌瓤,坦白说现在我对它俩都“不来电”孤。这样也好靠镀,好歹保持个立场中立对吧屠。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满迹嘿聚,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待刮康潦,比如为什么海外有独立后悬架朗纹汗?国内全是非独立后悬架淌匆?其实道理不复杂归囱,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响拆,既然如此览,那就遵照做生意的基本法则来做唾甜,降低成本拨,攫取利润徒曙,无可厚非捐腹断。我相信如果改悬架车就没人买县嘿谢,那他们肯定不改此巧。   福特比较谨慎牧戈,善于跟消费者打成一片两敝虑,挣钱不忘树口碑孝贯悸,好口碑又促进高销量极袜滥,顺利打造良性循环圈峡。尽管它也有这样那样的问题姐绿薪,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买搅衅,值得大众好好学学抄办贾。话说回来开滩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路届唐。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴品迹克斯冕,是各自家里的明星产品尉屉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖素困弹,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限釜箩。把这两个重量级选手放一起抗藤,能擦出什么样的火花来涎汾?肯定有人在期待一场压倒性的胜利骨狼诡,似乎这样能出一口恶气锭。不过我得劝各位一句鸿:百花齐放很重要伸恍寂,一枝独秀最糟糕蛋。   ●外观   扯半天总算进入正题公赤,这个阳光明媚的周末垄,没有雾霾的打扰面忿请,我把两台车放在一起拍了套合影钱巢。看看它们彼,一个是18.29万的顶配版高尔夫7防,一个是16.29万的顶配版两厢噶寥0克斯隶。要说家族式设计磺杭,大众当然领先其他厂家事缉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服怕槐糜,福特的动作稍晚一些玩褪,效果不赖极尝。   所以当高尔夫7和咐克斯站在一起的时候散,你一眼就能认出他们来自哪个阵营概另透。谁好看我不说蕉函,大家都有自己的喜好咕垛茶。两款车前大灯组内容丰富纷鸵骗,氙灯幻、日间行车灯猩衅、大灯清洗冬、雾灯一个不少扮房马,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有寝胎,而感盒郑克斯的则要花6千块买选装包付附,朋友们骨缸媚,要享受还是得多消费啊漂梆。   车轮部分有看头牛。腹崤叻悖克斯胎宽215mm催芹,米其林博悦轮胎涸茂哀,轮毂造型带感地擒,给个好评盟,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款睦刻慈。高尔夫7胎宽205mm架,似乎缺乏顶配车型应有的气势是群吐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧哨。   车尾设计各有出彩的地方搅绩荆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蝎釜儒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭士,LED尾灯是个加分项睬缆,付肼祝克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意季问。左边那台风格沉稳一些贫,右边的青春气息扑面败,你喜欢哪个歼粪?" "  “牺牲一定的车身刚性尚刮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车沧,最初它的出现只是改写了常规车型的结构碘乖,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”叫。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后淘,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面脊非弧。就在上月胶,奥迪再次引入了其Cabriolet版本颗歇布,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版甭,至于奔驰C63 AMG潭念戒,目前还缺少这一车型梨就糙。   由于是RS5 Coupe的系列车型饲擎鸵,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蒙鸽,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾耿侨,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事挟共苏,毕竟除了性能之外持,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的甭嵌痕。   延伸阅读 返厕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案挥,其中包含对车漆颜色蜗、内饰颜色以及电子功能等自主选择妮光森,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的颂罗经,所以在配置解读方面氨寒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注趁现,并将官方价格告知大家孟碍瞥。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上匆汞施,软顶敞篷采用电动开启溉撼琶,时间上需要15秒即可瓤勿匿,而将再次闭合需要17秒氢,其开闭结构为多连杆双片式阿起芳,这也大大缩短了开闭时间懈骑宝。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消氨盼,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷毯穿梁,为了不过分降低运动性扛驴,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼劳精境。排气方面也是RS5的一大特色幌砍,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管燎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个侗枯吉,而在Dynamic模式下会全部打开抵份泛。   本文导航息围:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线踞棉,或许大家已经是心里多数欢,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型竣龚善,定位于新兴的小型SUV市场蹦恰。众所周知放,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“隆竿虑,长安铃木选择在这一细分市场发力槽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的檀栖。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX词骡吹,通过对比分析搜仕斤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力讣譬。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市皋须橡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元渐晾建,搭载1.6L发动机抢坛奥,匹配五速手动和CVT变速箱倪绷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L删、2.0L两个排量六款车型恢桓法,同样匹配五速手动和CVT变速箱竭塘,售价区间12.88-21.88万元帛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观埔钵:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面示淳袍,通过下表的数据显示得知界,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手奸钎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX犀共弥,相比逍客匣稻棘、昂克拉等车型同样处于劣势瓜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起本麻隶,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹互,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因逗,还有与车身不同色的黑色包围辞、车顶行李架犁豪,短小结实的车尾膊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果星徽淑。车身颜色选择上棱,S.CROSS锋驭提供了极光绿喊孙芜、皓月白寿唤、星辰银攻碱、丹霞红昆、银河蓝和晶岩灰六种颜色传。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同捕,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计坍袭劫,雾灯蓬辰、下保险杠也经过了重新设计胃,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格附。车身颜色选择上百姜,劲炫ASX提供了珍珠黑开华、极地白彩娇、翠鸟蓝幻科、酷银哩、钛灰五种颜色葱酒。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蒂馅,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯宏脐麓,前后雾灯疏磁,并配备大灯清洗功能虏卿,外后视镜集成LED转向灯;同样贡烦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯窃,带水平调节和自动清洗功能憨,其外后视镜没有集成转向灯琳卢适。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂仇魔倾。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂滑位,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蚊斤,二者均为铝合金材质害。所有车型均配备优科豪马轮胎瞥。值得一提的是壳屏,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎沥边实,这在同级别中比较少见缓碍。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型恰廊,根据车型的不同尺寸有所区别尘裸,低配伍:215/65 R16躲,高配侗显:215/60 R17庐砍挎,轮胎同样使用的是优科豪马氛,同样配备全尺寸备胎救,两车在这方面都表现得很厚道臂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫卸,第七代车型茹。其指导价12.19-14.49万桐榔栓,这是配备1.6L引擎的价位莱钱。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品岗健,账面要准备好14.09-18.29万韧。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车侯表,当然腊陇,身为第七代的它婪腥绵,在冲击属于自己的又一串“第一”屑。但我们相信常,短板才真正决定高度宏算卵。   全新高尔夫的德国总设计师说哎情,它的设计主导思想为“简单既经典”凶楔暇,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分染:中网与大灯的相对位置诽、拓宽出车身有力的轮拱喀拒持、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了妊囤怒,这台在中国拥有极高人气的两厢车雾浮豁,一露面峭,就好评如潮嫂鹅。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解菇蔡淡,但还是要将6/7重提鄙财挠,除了外观上的差异酷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上似瓣,比第六代车型要长56mm反旗鳞。而整体车身比例上熬鞋,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然毙炯,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm猩瓷额,轴距增加59mm吗乃踏,从而提升至2637mm堡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计徊鲁摧,但新样式的内部构造也足够炫案。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置睛窖毖。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念汹炔。高隔音性的特殊树脂层哪糠,形成3层薄膜结构胺疙。它拥有很强的抵制振动物理性能武。   直接跳过撩人性感的腰线哺哩犀,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型部躺壕。相比海外的双L型媳稀,或许辨识度更强一些莱编氛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的禄咸,但高7的不一样碍。细心的你会发现咐爱,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时额醛罕,才会主动启动堕疽,并且拥有厂商宣称的132°广角侗瓤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格承剁,天平再次偏向了驾驶者一侧回闻愤。整体内饰上刊房困,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是懈:放弃中庸的设计理念讼淋焊,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派粕。不规则的T型区乾波、活泼的金属线条点缀敞别,让全新高尔夫大变身促速墓。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没湾掏,它能够让你感觉非常新鲜辟。   坐进高7内敌,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗秽,比普通天窗大了30%啡。而外掀的开启方式有点奇怪并,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别耐,同时还为内部提供更多头部空间鸡丢。   大众车型的人机工程向来让人放心缚壳俗,这个角度的方向盘摄割,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦随瑞康。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型楷认,或许来个拨片更有型吧李负娩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症垢扔,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度承盯畔。   本文导航诽换:" "  在国内的SUV市澄烤硕摇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下布,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击确,正因如此封蓄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市秃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问枪性结,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蒙碉。   说到大空间蛊、七座设计绥餐、配置丰富的SUV蹈,北京现代全新胜达是其中的表表者栓愧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瓮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型普哩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变扰潭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手贡鸽,下面我们将对这两款车型进行对比分析顺匆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观稗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向栋撬九,设计上中规中矩活文莱,采用了哈弗新的家族式设计元素檄空嘉,这一风格将在整个哈弗系列上普及拎蒜,代表性的设计元素有喘空菩:大尺寸U型前格栅罢,粗壮的镀铬横条格栅忿抠汀,时下流行的“X”型前脸抖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美灰狄佬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的撤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的梦歌聚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嫌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气坡椭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅妻卧呢,再辅以造型锋利的大灯灯组峦羡,极富视觉冲击力裸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话奈署,现代品牌的确更加具有超前思维意识衡畏。" "  如果提起讴歌品牌池,大家一定会想到MDX这款车虾清,究其原因尚,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型歇蠢表。当然也同时作为讴歌的旗舰车型爸骂,拥有讴歌最顶端的先进技术空念善。在2013年俺铜,讴歌上市发布的新车相比以往抛腥,算是非常密集的澄。即将岁末恼屎梁,讴歌的新款MDX也开始上市销售考。作为新款澳,MDX的售价降低了抠菜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注立盒管。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失虽集图。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器恰?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术甘乱锭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮迟。使弯道驾驶更加轻松串锰帝,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上窟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 女俗,在车辆制动时腥痉堆,通过制动延长扭矩矢量分配俗署,提升转向的循迹性 滥,这在之前的讴歌车型上是没有的秘揪,包括RLX贯泄。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈那妗,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机汰力,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由洁茹。但我们看到剑,在讴歌品牌乃至本田车型上郝,自然吸气发动机依旧占据主流危。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法赐姐虐,在新款MDX上使用的3.5L发动机凌,带有VCM可变缸技术酿钒锈,在不同的动力需求下耙史烯,发动机自动切换工作缸数惦千,用来节省燃料驾,提高燃油经济性寸委。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上畦,使用了全LED大灯架釜佰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法浑梨蹄,不止在新款MDX上出现镶婚,旗舰轿车RLX上同样具备律极荡。但和MDX相比硅顾群,RLX的前大灯内部结构稍有不同坞。而MDX的这种全LED大灯窃难轰,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平辰,但据了解讴歌正在向这个方向研发晚垢绷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务遁梯蔷,其中大致包括救援善、定位剁嘉雌、导航检索等常用功能冈系。但值得一提的是较镜,讴歌的这套系统在整车质保期内百,也就是四年或者十万公里内是免费使用的涪筋杭。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上催痛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置赌潍,通过车头剂皖翅、车侧颁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式韦臣看。对于前方障碍谁、侧方停车茄腔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用呈渡财。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助居农并。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面髓,MDX采用了59%的高强度材料让,热冲成型一体式门环等途径釜计魄,在全新平台上使用了更多的轻量化材料里陇。   本文导航鞘骏:" "  在新一代天籁发布之后苹醚,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字困涟。二三十年前疾,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越染,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车兑堂肠,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前乘铃刷。而谈起这两款车就闺,目前多数人对它们的理解是竣溃:把普通版天籁和君威的车身轴距加长舍,配置增高退,便成了公爵和君越讣,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸恼骨、动力和配置等等汾,却有着极具诱惑力的价格犀泰。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘攘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额袜疚,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力兢。可它们究竟有没有这样的实力粪?两者比拼逞,谁又能更胜一筹渭锨杜?本文即将为您揭晓论。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型归泄登,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型品,售价区间为23.59-36.99万元啦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版赊拱,两车售价分别为29.98万和29.99万暮呸缴,价格非常接近府,比较有对比价值摊潜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显祷莽,主要是雾灯懈清幻、轮圈等几处细节可以加以区分烧拟,尤其是中网变得更精致律,车头更显大气眷。但也就是这些细节的变化尽,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动伯褪椭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿炽诽。   大灯方面无萝,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能抡跑阿,不同之处在于靡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)亮睹。   车身尺寸方面架禾,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)露抬,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)岗号,君越的长度同样超过了5000mm潭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本顾畦侠。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面摄苟,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过似,并没有追求锐利穆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅响,腰线设计是其外观中的一大亮点蝗茧,并非大多车型采用的一条笔直线条粉,而是在B柱之后便缓缓下沉切刮萎,在后排车门上形成一条折线淮。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感闲婆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士缺横久。   尾部来看藐皖,公爵与标准版天籁造型基本一致蚕,尾灯造型也还是一如既往地犀利橙苦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合隶,为整个尾部增加不少活力猎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合琼缄盆,使其整体感更强地。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华抨,轮胎方面斜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎汞盒,更为霸气肖慷。   ● 外观小结哨伤叹: 两车均采用年轻化设计茄山技,稳重气派;车长均超过5米茂犁,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上堑淀,君越表现更为抢眼碗恰。另外砍烂,从个人角度来看衅翁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计寐襄掳,相比之下它的造型更加简洁骚、规整胁。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识田圈,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽泪,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发恢,足以呼唤出你全部驾驶激情麻存身。你可以视它为野兽偿蓟,但我更愿意称它为内敛狂徒撅春胸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎坝普脱。它是驾驶利器疼搓渡,也是很多人心中的梦想之车且绢廓,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG垄撇磊。   既然说道奔驰AMG拟,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义邦全。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样粪,都代表了其品牌车辆高性能版豁誓。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款叉涡,这些车在发动机配置调教巾,底盘调教丛硅,外形和内部设计上都远远超越原厂车羚搏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型较硕,它的长宽高分别为4707mm赶筏、1795mm和1391mm姥弧搔,轴距为2765mm粮塘卉。参见下表可以直观的发现收,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的嗓,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势必。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面癌纤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同浆摄羡。但细看之下女脐,还是能明显看出差别撕偶巷。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位尽琅獭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降潜,流畅迷人更具轿跑风范遁襄。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少渭牵必。   除此以外精,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次股,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭封瞎珐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂梢,前轮尺寸为235/40 R18牟粟,后轮尺寸为255/35 R18处。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力郴齿具,以获得更快的加速度缔犀。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果熊酸经。   车尾是C63最为霸气的地方珐,四出排气管宣誓着其运动特性窘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一俺。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力冬,从而提高车辆的稳定性未狈。" "  11月12日赖绿,宝马4系双门轿跑正式在国内上市倪。无论在平台还是动力上捌锈玩,这款车都与标轴3系基本相同谐墙。动力上令凉乔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上盘辅,依然分成风尚肠、豪华和运动3个不同设计套装蚕魄,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式辛椒揣。无论怎么看嗣得健,4系都很像一款双门版的3系嫡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢槽惯侧?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系胜。   虽然名字是4系蹿佛迹,但如果只看前脸母奋杏,恐怕一眼很难分3/4系祭噬法。不过仔细观察细节的话硼吼,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同秸鞍拇。比如更大的开眼角设计洽屏能,更修长的双肾格栅蓉,还有明显不同的下进气口设计风格赶良。当然迫搁,了解宝马车型的消费者都知道昆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置石绕锨。此外略粉,前脸还针对空气动力学进行了优化猴谓淖。 【左染涕:豪华设计套装(选配)/右霜淬:风尚设计套装】   侧面造型上推阔陵,4系明显比3系舒畅很多晒,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条免镭,更修长的车门对此也贡献颇多洁仑。不过轮胎规格和3系完全相同间谱纽,似乎很难体现出这款车有多么运动蒂珐滇。另外创凯惭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了温,和前脸的进气口配合峭类疙,共同为刹车系统散热桨帛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多鸡,不仅装饰性强沙兢,看上去也更凶狠暑。   尾部设计上篮,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素饶咀。猛地一看依然很3系形么阮,但饱满的线条体现了4系的不同休庇暖。尾部虽然整体很“壮观”刊坦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气艇,别有一番风味葡疯采。另外那授娶,根据套装不同堤差灰,排气管也分为单边双出和两侧双出两种创,实拍的运动设计套装为两侧双出搅涝鸿,个人认为设计还可以更精致一些膳霉。   车辆提供技:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址囱:北京市海淀区闵庄路19号   电话柬:(010) 5872 8888   本文导航雄膳坊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道订险,自日产逍客2007年在英国上市以来倡耻啃,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来丰。各汽车生产商自然毫不示弱淳咀,都想从这块有潜力的市场分一杯羹替。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年甩诺脸,公司就对其外观和动力均作出了革新仓纯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司庐,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V门骋迷。这款车售价要高于ix35驴衔日,标配版的售价与高配版的ix35相当伦。较高的售价并不会对消费者影响太大奴炮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力莫究。 ? 现代ix35   除此之外浦团送,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型累附。完美的驾驶体验妊沥烂,充足的动力表现倒,日常的实用性以及低廉的养车成本独,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战概算。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面撇该撅。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间棱坪快,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些芳。CR-V的后备箱打开的角度要更大匠,后车门打开的位置更高喷,加上方便的一键式折叠后排座椅瓦层挨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜滴。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的凳,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的驮攫。ix35的后备箱地板离地面更近坍,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间顿宠。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5晃翅,他们要对此多付1,700英镑烽交策。其余两款车的四驱版顿爬瞪:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)损忻,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)盖。   从标配版本来对比三款车举困,ix35要优于其他两款洛。SE版就提供了后排加热座椅喝点颗,方便商务人士乘用理忱。高配中更是有导航方,蓝牙席,真皮座椅藤壕栓,隐私玻璃和无钥匙启动等功能塑阶。ix35的一些配件选搭也是十分优惠钦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑倦。   综上所述褐,我们推选出这三款车的排名分别是话池拖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的沁挺魄,但是它的驾驶乐趣却是最大的芥祷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码沽驾。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足遍。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度握臼。低的污染物排放膘,强劲的动力表现上牢久,新引擎的装配让该车重获新生纷辰。   第三名?现代?ix35   毫无疑问窃迸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车发。不光是低廉的售价炯,标配版的实用和保修期的延长博极,让该车十分吸引人馈领。不足之处则在于较高的二氧化碳排放壁暴,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间潘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鸿饱,未经环球网Huanqiu.com书面授权诫避断,严禁转载愁韦,违者将被追究法律责任碧呢。责任编辑贪:李敏" "  在国内潍,提及福特这个品牌池吕攘,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝郏克斯和嘉年华为店摆,但福特的精髓决不仅限于此侮。在美国惋狠灌,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军鸵蹬田。近些年来请酣邓,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围锣苫,先后投下了旗下多款SUV车型悍,其中包括翼博碘沏绕、翼虎馈丸、锐界以及今天的主角探险者痕燎舅。作为美国销量连续15年冠军的探险者抽江,它在中国的土地上能否再续佳绩翟晴崇?带着这个问题停保,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙筏。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲А,也是其第五代车型侧骏搔。在今天看来缕补,福特探险者圆润饱满瑰,又不乏美国车标志性的肌肉线条骇筒,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求泞。但早在1990年讨,第一代探险者刚推出的时候投锚,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蓖嗜。   随着时间的推移版,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变讳昧,与其说是改变辜,倒不如说是更加顺应潮流亭毫腹。早先的皮卡底盘不见了踪迹睬憨拭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂醒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐!,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)耽。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰皇帧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢狠烫?结合同价位车型做个比较不难发现炬,探险者论尺寸绝对傲视同级笆化。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV盯岗博,“尺寸”无疑是其最大卖点驳。它的车身长庞、宽蓟棋、高分别为5006mm点幌顾、2005mm和1743mm赁,轴距为2860mm堕看。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV尘,即便是与奥迪Q7的对比中土,探险者在某些环节也不占下风诞端琉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外挟咳危,探险者的最小离地距离为193mm形肠,接近角和离去角也并不大华,仅有21.7°和21.4°犯坪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的虫。" "  引言喷侣: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点定谈房,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新撇,其采用了全新MQB(横置幕该Ь矗块化)平台生产斜桶,不仅在外观彪挠、内饰方面有着明显的变化拔,更低的生产成本请、更轻的车身也使其有着较大的优势嫌夕设。此外里腺靠,作为其老对手的福特覆ⅲ克斯当然也有着较强的实力瞬,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评窘秘可。今天充粪孝,我们就来为大家对比一下瓤,看看这两款车型谁的实力会更强爸。 外观算沤蔬:低调内敛大众风对比时尚张扬腹矗克斯   两车在外观方面虽然同为动感疟导,但在设计风格上却有着截然不同的一面汀泊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上颧辰。而概荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息吧。   车身尺寸方面绵宛希,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进鞋赔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm膜叭,轴距也增加了59mm疚垛脆,整体看上去更长更宽更矮挠部。但其主要竞争对手覆郏克斯的整体尺寸依然有着较大优势苇吭溶。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅靠翔、强壮巾、凶猛媳成,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象屑天。试驾被安排在了蒙特卡洛猴滥,我们被热烈的目光追随了一道堆,同样灭糕虎,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路篓娟。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起韶痪,它的对手就已经锁定了湃,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标辉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜谎,他们选车就两点林,第一样子帅涝冉按,第二性能足够强大垂劲。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力趣归滴。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车捕裴丁。恰恰如此澎嗅猛,它看起来很漂亮冯监,尤其是车身各个部位的比例与线条幂,挑逗着所有人的视觉神经瓦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野降吐辽,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口逝,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实凭,而且更杀气感更强辑暗。怠速时慢慢靠近迸,它的躯体在微微颤抖荆滩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤檄僵。   细节方面奥迪从不偷懒赤窟,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记澎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾哨弊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞提斯淌。在我看来始瓢,这样的视觉效果已经足够征服所有人葡,如果你觉得不够醒目该,还可以选择将卡钳漆成红色汞妇。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部晦岁,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体扳,120km/h时自动升起薄甘凳,此时的样子最为动人劫郎暑,速度降低至80km/h后便会自动收回谷蹬。   进入驾驶室并不费力恢匠,内饰与A7或者S7基本格调一致每,简洁朴实块榔然,中控台区域保持原有基调胳裙,有人说它沉稳胖,另一些人说运动舞恰妒,在我看来这就是奥迪的风格鞘,可以满足很多人的口味绅草,一切气氛都显得那么熟悉狙。   车内有两处亮点让我记忆犹新胆耐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分辜房拾,坐上去的感觉也足够舒服涛苍第。不足之处在于它的调节方式太过简单厦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑旅凳,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能棺。   第二个亮点在与RS 7的方向盘陛悸,手感与大小都很出众家,令人爱不释手垒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进淮,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望巴贰。也许这就是奥迪设计师花心思的地方航,善于抓住驾驶者的心蛙甩嘘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分项底。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化普,两厢版掀背车开始越发备受关注昧伯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型段,强劲的运动性能也是非常重要的指标隶尽。就在本月初沏汲日,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求茅,除了朗行运动版之外跺芍岗,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能哨森详。接下来绊杭,我们将两车放到一起廖蛋抛,来看看其空间和性能环节的表现如何池。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是镁磐,如今的情况则正好相反该妹擂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此旱极。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元案平家,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元弧彩,两车的售价还是非常值得人期待信篇函。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版失旁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了淬肩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计烽的,前脸没有任何改变吠。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素渤,但给人的印象要更加动感灭譬。   车身尺寸方面惯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米绍裸美,各项数据都要比朗行运动版更大一些活虎冲,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少券螺。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎阮,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适兢肪,比较适合家庭日常使用燎伴措。轮毂造型与三厢版没有区别摹钡。在发布会上卯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎菲茸肺,相比科鲁兹掀背车不够运动甲辨。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条当热,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑皮,线条更加自然贩闺、流畅欣。两车的车身腰线笔直且显眼泰弹颂,给人的印象很有一种短小精悍的感觉凰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影悄,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿侣篱鹿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果腻坚。同时凌,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能泥胃股。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源悉缮,点亮后的视觉效果非常不错俯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰镁。整体风格也是保留了三厢版的造型搔窘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出羚,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型普。2008年肠,丰田Yaris进入中国市尘眉小,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相扛秆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数刮,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车旁陵,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号渭罢胖,想必原因大家都很清楚效,致炫在各个方面都已下足功夫峡凳寒,为的就是再续辉煌穷场。   致炫外观灵动时尚团莫,带着一些年轻的运动气息薄踢棱,车长为4115mm卿辰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拍潞其,比老款低50mm;轴距为2550mm螺,比老款长90mm崔悍把。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了皋蠕摩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点狗诡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”芥宠戒,这样的设计更有利于致炫的散热赤泻翘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱博。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利侥荤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气艇。   " "  在这一两年中饶砰,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”醇,究其原因抹哩控,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有瓢。另一方面旗麻,也确实因为高尔夫的产品素质比较高哦畦。代表着大众在中低端产品中的最高水平空巍坡。如今镣,高尔夫7也渐渐走进人们的视野悔凤算。带来的改变很多匣鲁秆,由MQB平台带来的更多越级配置菠恕喝,外观内饰的革新都踌淋,动力总成的变化努,当然还有后悬架的改变快。能否继续神车称号匙,笔者觉得篮鄙搅,可能性极大上垒。   ●从固定平台向亩海块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母妫块化平台的车型挎列函,之后刀,从这个平台开始去棱,还会有奥迪A3等车型陆续引入泛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓俏骂搔。但从高尔夫7开始概,这种概念将发生改变钒。MQB奶野Ψ罚块化平台生产强堑帽,让高尔夫7拥有很多延展性的传承怒靖。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留媳,后面我们会详细说到苯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车项,必然是一台有传承有积淀的车型隙。经过几十年的发展和变革寞,没有被历史淘汰姓,却总能获得新生和换代溺。我想符合这种条件的车型真的不多臣。甲壳虫也好祈夏,卡罗拉也好呻,都算在其中负暗。高尔夫更是其中不可或缺的一款飘涩,从第一代发展到第七代镣,我们发现狼嫉黑,很多经典的设计元素没有消失份戚,而是作为经典传承下来扒讲,但技术却在与时俱进的发展介龟饭。直至现在棺漆控,高尔夫7的出现连扔,能够看到曾经的影子掀,也能够看到未来的趋势丧。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了屋隆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿穗咐袒,今天在紧凑型车上也上演烙蚂漠,只能说明杆捞,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视翻,也从侧面看出妮,这一级别的竞争是多么激烈日,高尔夫7的轴距加长了59mm萎灯超,反应在车身上糜旗,加长了56mm颁测疗。这让我们看到纤,高尔夫7并不是一味的加长孙,更兼顾着车身的整体设计邦敛,以及操控能力的全局设计良晴。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了猎叔,争议很大韭,但貌似并没有像新速腾上市时那样寿琅,引起大家的太多反感醇苫。或许一汽大众的这场策略大变荤抢,已经让消费者黯然神伤了犊。大家也都知道码,这是没办法改变的事极,想要四轮独立悬架歪,会有性能版车型作为选择孺狼从,要是纯家用俱,就只能接受这个现实率拘统。   本文导航汝涟桔:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV嗽卸砷,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6米,这仿佛已经成为了一种定律酞。话说回来哎火袒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手潮掂,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望跨荣,采用全新平台打造的瑞虎5从设计当、做工汗硼、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼粹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位赡猜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解赂扁牛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型禽背推,为更直观的进行两车的对比分析对涤退,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车汹断范,需预定等车时间较长酿频凳,主推1.5T车型)作为参考对象擅叔。备注蘑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版屯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高幂洗恭,无明显抄袭   先从车身尺寸来看错几顶,瑞虎5和哈弗H6各有所长砰抢怠,瑞虎5车身更宽伯僵罚、更高檀荤,而哈弗H6车身长度迟、轴距更长梯龟。另外这两款车的外观设计原创度较高长份,没有明显的抄袭痕迹锭牟,且能够符合大部分人的审美观卡柔,足以体现出设计团队的用心程度乃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点奥伪刃,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应盒,意在塑造最新的家族风格芜蛔,整体呈现出大气急乾儒、时尚的感觉奖。瑞虎5提供了6种车身颜色选择递,包括徽墨黑膏魄、烈焰红摄、赤金棕皑夹扛、暗夜灰揪、皓月白和丝缎银借懈。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气鞠互,其更侧重于简约反度稠、硬朗的外观风格同样被消费者所认可揣肯判。车身颜色方面晨泪,哈弗H6提供有经典黑寸势位、雅致银徘斗凳、简约白藩、中国红颂剔、风尚蓝弟懈部、摩登灰孙使、醇魅红我咆、睿智棕共8种车身颜色扳。   前脸部分孩蛙,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果库半。瑞虎5前脸层次感较强锣迁礁,大灯巧妙地与中网衔接疯是,而下进气口被分为了两部分埃,下部与底部合适护板相连接曙龋罚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和化甫牵,没有太多浮夸的设计弗,中网换上了带有“HAVAL”的新标识疏肪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“染,但绝对属于耐看型痪,整体间流露着SUV标准的稳重气息街。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富素核马,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长涕判芬,车身侧面给人以更修长的感觉献。另外烽竟,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条凶,车顶均配有行李架厦。   同样的隆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感恨晒噶,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面枚位,整体比例协调没有过人令人诟病的地方泡,厚重的保险杠更具力量感散酚。   灯光配置上飘京匹,瑞虎5的前大灯造型整体感很强纷,内部灯组布置较为新颖逃弯陀,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注寄乏使:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩撩,常见的柳叶状大灯造型小瘟,常规的灯组布局堑,带有透镜的卤素光源大灯黎燎,提供水平调节功能攀。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源堑,看上去更为醒目和美观迸微矩,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源潜们,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应婆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后娃,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇成缄强,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想懈侵坝,同时越久的期待会带来一个重大问题谋,那就是新产品如果不能做到完美窖棚,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时冉封芦,两条定论由中国媒体陆续传开吼棺婚,首先它的相貌不错瘟,其次来到中国的时间也不会太长了另茶搏。一个月前茹敢,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁拭联叛,为何这么说庆,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好棺社存,通过细节上的修改箍,使雅阁更贴地气钢撵。   设计师在中国进行了大量调研工作舜盟,最终他们得知了国人的喜好吹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计沛袖想,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁迪潦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外干描呈,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手盆棋,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中微丰蹲。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表虎颗:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈背惰犬,在如今大行其道的“加长风”面前透,本田倒是走了一回不寻常路协无,这也是让很多人吃惊的一件事瓜得,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响寿幢。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道煎赔逻,究其原因我想和C柱造型惫、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关宏簿登。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度先,先是放弃了老款斧头型的轮廓颁奔蹭,其次将双出分置排气融入到了包围中得集,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚缉、动感靠拢武膏蒂。   本文导航踩净:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座顽乒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者稠愤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列镭乒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事呈遣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩狗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜恋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别僻甩灿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳敌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病杆荣。相比之下棋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计爆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉亮芍鲤。总之这个价位的车型沥,只要设计不太出圈消费者都能接受起。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几落途,即便轴距也仅有20mm的差距华,如果无聊到一定要分出个胜负的话纷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势图灯咖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上扇天。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方模,在这方面长安CS75表现得尤为突出鳞天瘫。顶部的灯眉隋疾副、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型财储,虽说还是带着几分模仿的味道旦箍,但却并不令人厌恶檄发。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型郡懈竞,不过它的优势在于自动大灯功能怀缓,这是我们在CS75上未曾找到的配置力。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化铆绰咀,都是标准的SUV设计睡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似堤千,不过值得注意的是虏怕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙菲嗽,上下车时可以避免蹭脏裤子哼,这一点要比哈弗H6显得人性化脚瞳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎洛呐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17杠亩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等判廓队,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话肝寇,那也将成为它的一个优势较。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异签腾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平肃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些台室垛。两种风格说不上谁好谁坏蟹橙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫探、更时尚的选择韧当胆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座搽商担,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者李,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列冕鲍羡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事岁剐税,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩没捻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜莲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别喝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳先,中庸的设计让人挑不出什么大毛病滤屋。相比之下媒蚂败,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计淋匿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉枢。总之这个价位的车型剧,只要设计不太出圈消费者都能接受茄垄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瑟彭,即便轴距也仅有20mm的差距毙五汹,如果无聊到一定要分出个胜负的话脊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势媳骄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上福蒋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方墙番,在这方面长安CS75表现得尤为突出挫。顶部的灯眉灸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型绅室,虽说还是带着几分模仿的味道耙牢,但却并不令人厌恶叼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型副尽涎,不过它的优势在于自动大灯功能嘲,这是我们在CS75上未曾找到的配置恋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化浑补,都是标准的SUV设计泻冷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似邪容,不过值得注意的是郎抱麻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙喇鳖岗,上下车时可以避免蹭脏裤子盾悔,这一点要比哈弗H6显得人性化晌剂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎俩琅呸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17擎勿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等肖扇辑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话股辱,那也将成为它的一个优势汇玖驴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异姬茄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平到鼻盾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些溅疤小。两种风格说不上谁好谁坏胚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫涧、更时尚的选择希讥。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型把锌反,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人恍,埃隆·马斯克就是一个奇人煤氢,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克化克伙?下文简称“埃隆”)瘸。远隔重洋来到时差16小时的加州踩儡秒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展府虹罗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S拟酪固,一款名不见经传涎滤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车氦。在短短的5天内感辽圈,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试厘孩拓。 ●曾经的TESLA能:短暂辉煌的Roadster   2003年睬颗,当埃隆要在硅谷成立电动车公司摩添,并亲自担任总设计师的时候凹缚颠,他为公司取名“TESLA”铜配惜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家姬尚、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)刻耪物。而在十年前素,绝大多数人也认为埃隆真的疯了筏,因为在此之前焙赌肪,没有任何纯电动汽车成功过彼围。   不过很快忱释了,TESLA的第一款车型就让人刮目相看百,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳媒朵,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差嫁、续航里程短的传统印象沉杰妮。只是哨,那时的Roadster真的很糙绞么,很贵萎送恐,很没吸引力讽淋。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者娃凉掣。   于是前,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”倍燎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市灸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌,已濒临破产……”翔场。   不过般沁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样部虹,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在首,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际乒挝,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国羚谢。仅从2012年6月车辆发售苹,到2012年9月这短短一个季度内龚图睫,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S嫌楷护,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元腾热,并且公司还获得了美国政府的政策支持多高氏。   ● 简约外形流畅饱满揉弹,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗脚疯?一个能够打动人心的外观设计勒烈骡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要腊慰卷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维咳,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔梳,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物屑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者肉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院狈,是一位年轻的美国本土设计师宝,曾经在大众汽车担任过助理设计师干害,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计庭。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前盛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师馁,马自达旗下的Furai氦檄怕、Ryuga碉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下抛韩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker当,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车草屁,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)边。初次见到TESLAMODEL S的时候逃其斡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系差鲍喝,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此庇奠,难道这两款车之间也曾有交集什蜕会?   多方查阅资料后才明白闪誊客,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的瘁贯,不过后来TESLA对其提起了诉讼梅舍疏,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作儒,还盗取了其电动车制造技术讣然琼。于是紧接着戊,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品采,并最终完成了MODEL S的设计工作倦令。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)棚,轴距则为2959mm底庇面。仅从数据来看蚊盟,MODEL S已经算得上中大型车的级别慷丘怜,差不多和奥迪A6L嗅毙枪、宝马5系Li等近似豆懦,只是车身更宽大也更低矮一些砰旦宪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论车涟蠕。   整个MODEL S的车身上筷,相比许多人和我一样滦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计该敦点,椭圆形前格栅造型太另类了标盾,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴霉扭无,但是这也成为了MODEL S的标志领窍暑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志吻,所谓的家族式前脸氛仍。   你或许会认为没有前置发动机的存在乳,和绝大多数的电动车一样毙,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了限,那就大错特错了瓷歇。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的汞,动力系统和电池组感项,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里俊船弊,就和传统的内燃机汽车一样朽,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温答。   细长条的大灯造型很酷任,氙气大灯连块、LED日间行车灯都是标配撬堕,和其他车型类似岁双两,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯凸、LED雾灯以及示宽灯纪。只是在功能性上MODEL S实在很单调恰图,同价位产品上应有的大灯清洗悄间、自适应功能等一概奉欠碴秃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立妹抄烯,4年的时间径耿聊,经过诸多顶尖设计师的打造绵,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发嚎口,再到上海车展的国内亮相便,今年广州车展终于正式上市缚眉堤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口龚。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休韦,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中兄,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩色冒,这是中国自主品牌获得的第一个五星陇时。观致3四项总分达到了惊人的340分纶,这在整个2013年度排到了第一位莫炯勤。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样突,接下来为大家解开谜团瓶忌居。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3琅,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念裴嘛楼,观致3的外观线条十分简洁备涕,但又不失从容优雅础,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉坛沉互,毕竟它的设计总监曾是大众高管店,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了携你常。   前脸看上去相当的饱满圆润裙沏范,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅膳哇,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成愤蹋,而“Q”也是观致汽车的首个字母玩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信编苗,当然您也可以把它当成是城墙式的设计酮泄伟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切溜汀,这话虽然有点绝对欺,但却不无道理轰镰,在说服消费者购买自己车型的时候辜健,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的枯宿疟,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由淀。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型碌刹,随着时间的推移簇彼,两各品牌已经深入人心酥,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台九曝立,相近的售价随绘、同级别的定位锤季,看看哪款表现更有诚意玻毯漠。   全新爱丽舍诞生于PSA平台嫌古,造型圆润符合多数人的审美琉黎碌,第一眼算得上成功犬。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识图弊,细节处理更为立体很显档次毯蹬粱。写意的腰线视觉效果哦也十分不错号。爱丽舍原创度极高翠,很难找到其他车的影子厦熬。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍唱抨呈,只不过虽然车身进行了拉长妒,但看上去依然是一副小型车的架势丘,气势上略输给爱丽舍扰副蟹。外观设计确实见仁见智谭,有人喜欢圆润稳重寥,有人喜欢直线条的简洁利落掇酗,嗯好吧凯尼采,各花入各眼拿孝。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现动剧鄙,新桑塔纳除了车身稍长之外当挪始,轴距擎杰、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势多。但整体上两者都属于造型协调的类型鹃抢刮。   内饰部分伸识认,两款车型均提供全黑和浅米两种配色攘控谢。配置细节设计墟屎氏,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计娃,比如位于方向盘后边的多功能按键邦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式咯刮,则显得没有可挑剔的地方娠,只是限于成本筷,用料表现一般灵弘。" "  谁都没有料到短短几年河,SUV会如此火爆厢碉,从动辄百万到数十万的城市SUV土揽墓,都曾经上演过排队提车的场景们四面,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样伴铺慷。汽车厂商也是尽力满足用户的需要巩孝怀,不同细分市场屉剁、不同类型SUV纷纷推向国内市车,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动视,推出了其首款SUV--标致3008但。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城锩!,但是由于较高的售价使得销量很惨淡弹颓。而东风标致国产后价格有很大降幅诫橙,15.98-21.67万的售价也与途观寥秀、CR-V捅、翼虎热门紧凑级SUV区分开来竟郊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV肃眯双。下面一起去看看吧佩。 ● 外观解析   除了高售价外吓钵啥,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一肌了。太过个性闺肮呕,同时又不够精致脊酵。而相比之下葡,国产版标致3008要好很多仆词枫,现代感更加强烈奥点蓬。前脸采用了小一号的大嘴去峭袜,并且添加了镀铬饰条显示很精致檀权,也符合国人的审美埃色峡。   前大灯虽然不是氙气大灯离静磕,但是加入了透镜蚊茂唾,整体观感不差丹拟乔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高高卯。另外筋,雾灯处还添加镀铬饰条装饰峨腹,增加了前脸时尚感狼攫驰。   从车身侧面来看辫轿嫡,标致3008加入了车顶行李架朵半鼻,虽然并不是经常用到的配置蠢钉,但是对整体造型的营造作用不小十侠腻。另外猴,黑色下包围凸显了运动感辉令。   尾部是相比进口版改变最小的略薯,不过依旧非常漂亮脖,很有层次感化。尾灯加入LED灯组填珊身,警示效果更好郝皋碱。另外最值得一提的是其后雨刷设计挥,在前雨刷工作状态下唬崩,挂入倒档溺刨,后雨刷会自动工作卵,非常人性化的设计雌晦。" "  说到法拉利勿认狡、玛莎拉蒂这些品牌提搬,网友们肯定会觉得遥不可及呵孙斡,价格高高在上罕署。如今芯黄,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli虽凌祁,它以89.8万元的价格进入国内市场纺。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少阑晦蘑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现尘参,让我们来看看他们三个谁更吸引人篙侈。   在市场行情方面汲,Ghibli集成了家族其他乘员的传统响颧,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的艾苍,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置串陡交。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设唯。而其他两款车型均有不同程度的优惠捆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系姆斯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的擦辜,看起来非臣瑁魁梧的发现竟然落了下风啸,令大家非常诧异内。但在内部空间方面行,Ghibli组完全不能与发现相比推烙,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版煤亮。而宝马Z4则是一款标准的小跑车颗烈,所以它的尺寸就不在此提及了称版绅。   在该项对比中胺偷貉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截食,功率少了80kw痕济,扭矩也少了50nm想,同为3.0T但差异却这么大弗。发现采用了柴油发动机县丹绰,这款发动机的性能超众咯,在国内有些市场中非常受欢迎私爱口。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱墙雄。   对于传统豪华车闻言挞美,前置后驱永远都是最完美的驱动形式簿窜棵。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式钩熔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统队。路虎发现集成了家族中的优良血统力帽八,四驱系统足以让众多对手汗颜同赶。   本文导航倦抱:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实雹,保时捷新Cayman在国内上市之后诫咀廉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了冬,遗憾是试驾车迟迟不能到位垒婪随,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余棚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心馆济溺,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出类,就当胜利喜悦之余就襄弥,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包集。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我歪构:不就是保时捷最入门的跑车嘛姐瓷雌,至于这幅尿性嘛瓮臀?不过您还真别说扒,Cayman作为保时捷入门产品中春香衬,绝对是一部对得起消费者的良心之作孔,比起卡宴与Panamera来说苍缕酒,工程师为它注入了更多保时捷的基因兰涛,说句通俗易懂化会涡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观瘟拨:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间椿搬膳,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史棵,第一代Cayman的诞生是在2005年吕采捍,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺拷维,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格腿,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本麓汇食。   新款Cayman S外观简洁靛,车身比例更是优雅的惊人脯客侈,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征贺。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低合闹,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)撂。尽管如此凸懒,这款双座跑车依然非常紧凑请,车身长度增加了33mm蝎厩。车身前悬缩短了26mm辽衔。   每次谈起保时捷的外观设计沙思貉,笔者都是非常纠结的心情惦恰,恨的是德国人那副死脑经彻滤分,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化檬,喜的是哪怕轮廓没有变化傅,每一代保时捷都能占据时尚的前沿脖掇,或许这就是历史的传承吧蛔掂。   新款Cayman S除了迷人的身姿鸥朝登,优雅的曲线之外顿镐菲,设计师并不是一味的强调柔美关,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现姑虱上,这里需要注意的是集锭芍,这个大口可不是什么导流机构戳,而是发动机的呼吸通道鸵失。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位藐寸,加上凸出的转向灯设计湘冯挺,相信任何人看过之后都是过目难忘胜题,尾翼同时配备升降功能钮晤蒋,时速超过120km/h之后惕,能够有效提高尾部的空气下压力哩。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂抨乱瞄,这个是一个价值不菲的配置妒,总价44700元幸胳逞,如果您不满意当前的刹车系统磐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话素,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处筐具尼,据说车用到报废了寐,它还可以装到另一部车上继续使用到闺,简直可以当做高富帅的传家宝煽。" "  国内B级车阵营的争斗惕辣,恐怕用水深火热都难以形容尺慈,原本只是按国籍分布的对抗阵营咐骆,随着时代的发展莫,已经逐渐转变为混战的局面派僵,比如ABB三个品牌的中级车喝,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手疙鄙叛。同样的情况也发生在合资品牌身上蒲蜜,民用车级别的对抗往往更加激烈驼汉冻,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时滴,来自德系的车型是否会倍感压力促酥?   《抉择》   选车是一项既磨练意志洽,又考验耐性的工作铂频刑。往往在某一个时段有一丝懈盗住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生毕肥拭。网上车市最新推出的《抉择》栏目糠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题犬,做出全面的分析与指导送授,以同级同价辑屡堪、同价不同级等角度出发算脆搅,全方位给您最全面的购车支持筒香。   雅阁和迈腾稳,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车炒,也许之前并不会将它们划等号砰,但随着市场格局的转变巳龟眠,它们也来到必须接受对抗的门口郝徘。当然蓟戚,这场争斗的发起者是雅阁奴,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗楷,抢夺德系车根深蒂固的份额泪啃极,看起来是个贪婪的举措揣,但能否成功却还很难讲补困。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方率田,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的从让聘,反之同样厂坪。客观的讲去,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感佰,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势罐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蕾庇凉,但是这个技术到底是否实际韭,还要从使用中来探寻啪蠢思。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音警,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响袖。   第九代雅阁缩短轴距的作法讣,是令所有人都无法理解的膘,在几乎所有车型都在加长的时候得鹤浮,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍皋,搞得你摸不清头脑萄稀钦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用咐午拓,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因贤藐锹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似嗡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者返喘田。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能浓骨,就是最好的证明稠洗辜,据我所知幂崎,直到全新一代奔驰S的诞生栋,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的嫡。   本文导航拇偿耐:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年癌,它们钟爱速腾的技术至上生存理念扮蕉省,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴闹。直到有一天问泰,新速腾上市箩,后悬架变成了非独立结构谢狗阂,他们的崇拜似乎崩溃了梦戊堕。这还是那个技术控速腾吗潮芍?随着时间一点一点过去辉筒,新速腾陆续推出速腾蓝驱版颧、速腾GLI滇粗隘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了痴郊憨。不得不说使,速腾家族越来越丰满备,那个曾经的技术青年赎精监,逐渐走向千家万户当,满足标准化的舒适性需求疼。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者啪蹿同,这让我们看到速腾到新速腾的转变迫桓,它变得多元缺,变得成熟括娄。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满晴畏筏,开枝散叶就像一位长者署。它不是急于求成泡揣,而是变得更圆滑更成熟雾抢饥。记得一句广告语曾经说过修:“成功的男人拣,有很多面等。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象交,它要更多变笔,它要更多面配串。蓝驱和GLI表俱股,一个拥有更多的节能技术扰甩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构觅鄙铝。当然房趁疤,价位不同节缴,GLI已进入二十万大关枯开镐。你有了更多选择毁,你没有了挑新速腾毛病的口实污。三种产品摆在你面前千识,要节能辆?要动力惫?要居家顽俄?新速腾都在这湍浩。    直至今日辜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止琅品晦,的确唇韭迸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品丹文,多少显的不是很紧凑动感尼。但终究那是一种技术执着理念下秦敦办,最后一代产品了仿切。新速腾的到来似乎终结了这些察,悬架品质降低吵戮板,操控感稍有不足干兼扛,但换得更宽敞的内饰空间统,等等等等叭沸涛。到底速腾进步了还是退步了星瑰,我们无法一概而论玖拈爱。但有一点丧橙,笔者觉得大家都不会反对鸿弛,新速腾的外观绝对养眼稳同。你依旧能找到德系工业味儿顶,但又看到更多摩登的东西鸽风。咸淡合适擎,老少皆宜柏土。或许从这个角度来说供诬,新速腾是成功的锻。    过多的技术说明鳖极,这里就不重复了另谦,今天我们就来漫话速腾伪捻床。记得一次屋,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面筏,立马对它的内饰嗤之以鼻陋庙。毫无设计感沸苍喘,直来直去涪海,见棱见角浆什性。或许不光是这位搞设计的朋友尾骆凰,很多网友也有如是感概闷悸。他少了一丝温情矩败旁,少了些许浪漫跑。不如北欧风情简约离勒,不如英国小车活泼某。充满了德国工业时代标准化生产的气味盟蹲睫。打开高尔夫僧疵局、速腾储故剑、迈腾祟、途观稼伺赫、途安的车门函狸,你都会得出同样的答案鳞检。或许皖全疚,这就是一种设计选择荣摔酮,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的锻,内饰模具走点曲线也不是不可以袖,但当你仔细玩味之时钠敝方,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美洗己肃。不浮夸艇、不高调说,你可以说它没有设计感取苫,但它却充满机械美忍藐申。 责任编辑躬:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV篡划绘,也就是S-cross锋驭陵零低,售价11.28万-15.58万元肉想坞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程,主要竞争对手包括劲炫和逍客渺矩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蹬,其实并非如此份乱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言添饺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢洗,我们不妨来进行一些对比去看看簇寐。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蠢,也就是S-cross锋驭径腹肋,售价11.28万-15.58万元虹帝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬牢椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客巾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版攫墒,其实并非如此冀厂丛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言词萎晌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢桐氓禄,我们不妨来进行一些对比去看看破虫达。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上谩取诵,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场绵。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机八请,而且在轴距上也进行了加长仟,从而能够获得更大的车内空间孤巢。其实就在此次广州车展开幕之前密偏瞳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验却吠,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧插涵横。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品壤换忻,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机搓酵,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长沟囤使。另外欧,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV洽、BUS镶、VAN三个系列乐持,分别涵盖了商务盆滦柒、家用和专用三个细分市场芍表蔷。好了蹄腥,闲言少叙宿苦,下面我们就走近它们以作详细了解吧劝犀谱。   外观篇狮:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品撂匆戎,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致颓措滇,我们将主要以佳宝V80L为解说对象胯静,同时会在两款车型的不同之处加以说明守。   该来说说外形尺寸了撅瞎,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同稼扛谁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm捞杰。   尾部造型同样以直线线条为主要构成连,与车头形成了很好的呼应拍,而且从整体上来看车身更趋向于平直猛色。需要特别说明的是粮,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L萎虏,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式淀篇嫁,以应对不同的使用需求啸措监,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同恼排,例如高位制动灯沤虽骗、门把手和牌照架欢陵。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”帛剑,“中国车”髓笺绊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价潦鞋拾。“北欧品质”传承自S60煽讳府,设计风格以简约时尚为主称钎,选材用料则注重安全环保污辟。“中国车”同样不难理解衔,“L”是个很好的代表吩笔,但不是全部物。   就在试驾会的前一天铂胳憾,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)盾局,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上晦德嚏。   ● 沃尔沃亚太为何物粪袖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称钒摄。沃尔沃成都整车工厂村皖、大庆整车工厂五、张家口发动机工厂嚼常房、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下淋祁。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产粱。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准信灭酷,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统阜去,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准盆双视。如S60L有约290家供应商叔,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系史逞。而在研发爸、设计华遍、采购和生产制造等各环节上官,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步秽,采用共同管理系统弯坞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容祟确咳,我们先从加长这个重点说起阮蕉。S60L相比S60加长了80mm妹埔标,具体点说应该是轴距加长了80mm卢。这80mm用在哪了呢排峦骨?全部加在了B柱之后筛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心酷纱该,这里现在变得很宽敞澳屠。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间存施维,前排调到合适位置后扯徊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指拿黑,属于勉强够用的水平;而在S60L中鼻辈申,相同情况下藕骏,后排的腿部空间则超过了两拳搂,可以说是非臣龋宽敞粹势。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看观,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平怂吻,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)啦邪摹。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了仑适呸,外形倒也没受什么影响睫盗昏,甚至感觉比S60还要更舒展一些目敢廊。S60本就是轿跑设计风格奢祥臼,后门加大后寺,整个车顶的曲线反而更平滑了举。相比之下耍辨,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些拷份,但却增加了几分优雅的气质时抠。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计醒婆劲,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素洞切。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框尖郎,车尾则在底部加入了镀铬装饰条修丰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”卢疯,不知道大家对此有何看法轨朔。全新的18英寸轮毂挺漂亮多缕,轮胎为了适应国内更复杂的路况啸无,将扁平比从原来的40增加到45陇汾曝。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了磺,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰霓,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点奸椽,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合桓凰竟。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰乌匣,而像坐垫为视、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色酬闹琉。这种颜色和黑色有些接近挨,但更时尚境波添、个性一些垂薯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘吕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色簧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求精谷负,后排乘客得到了更多的重视疼垮。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘欣。后排乘客不仅可以享受电加热座椅镣蜗迸,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置佬骑。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地视贾,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车物颇,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错贝,可就在本次的广州车展上诽跺布,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市的,并且两款车的售价也是非常接近趣,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蔷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表堆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉躺,并且它的设计也是由国际化团队完成画,外观上完全不输给大众拳头产品速腾旁彼冻。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型朝虐,并且两车售价仅仅相差4100元捅拢冯。观致3车身更宽超敞酵,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势悸。速腾则在车长与车高上领先观致3刀。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表颅弗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面谅堑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱号,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱袜忍。因为排量上的优势错倪悉,观致3自然在动力参数上领先速腾瘁。同时观致3采用了更加高规格的轮胎聘。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架屑,后扭力梁式非独立悬架许频塘。   本文导航拷透:" "  今天给大家带来的两款车党提古,其实已经在国内上市搔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型京,他们分别是大众的全新捷达以及标致301赴熄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识墨,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著芒,而标致301可能大家就不是很熟悉了偿偶,下面节风偶,我们就一起来看看这两款车抛。 外观缺琳传:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国擂东,2007年进入中国筏商危。对于很多车迷来说贪渤平,这绝对不是个陌生的品牌玲,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字棵,但可惜谎玛,无论是在中国的街头还是美国的公路上清躬热,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们吗躺。我有时会想这是为什么胃细度?诚然匪锚,英菲尼迪的车在豪华感抹、科技性能和舒适性方面都不输给对手妓,而问题恰恰出在这里逃谴教。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面牵,没有特长就没有个性窟茫,如果是这样的话册韭,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢呢蠕?   现在英菲尼迪也意识到这一点乃,且开始着力寻求改变溃揩退、树立自己新的形象衡菇飞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品恭行擎。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上伴信,当时就被其出色的外观设计所吸引旧怖,而今天我要体验一下它的新技术惯寸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化矗,车身重量上的降低幅度也不大惺,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26布,这是很明显的改善承,尤其是在性能和燃油经济性方面懂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蔡酥,并且采用的是锻造工艺陶。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配甩千,现在英菲尼迪Q50的对手辨经呛,如宝马3系屠宏搬、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂睛棘,希望Q50能做的更好桔麻。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色撑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图醇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性耍判,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序喷,但其实这些已经有很多厂商在做了狗拐,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计帛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动摆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化腹岸凶。它所代表的是一种生活冉,是对待自己和家人的态度粱,是属于年轻人的精神塘拓铂,是一辆车衔。历经六代的演变椽林,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车雷,它虽然没有惊艳的外观评龟菱,也没有花哨的配置闹段,但它是品质癌际编、安全浪婪、耐用的代名词钾。如今夹,第七代高尔夫已经面世稀,而大众也在最快的时间内将其引入到中国丝斡耐,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫替勿,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在旗。   第七代高尔夫于2013年正式亮相樊儒,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同邢抛,不再是一幅人见人爱的可爱模样僳,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙辞。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓臂狮舱,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子醚。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体皑,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中曹,仿佛是灵魂一样校酥绦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定隶,但从我个人而言闷乖信,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的绍。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓股尝,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一苇火, 坚毅的C柱是永恒的经典镀,不管其他部分如何变化狡堵枷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫袄士撼。   除了车身线条外罚鲍矗,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的涸,并且被那条“灵魂”所连接着概,这在之前的设计中是很少见的踢博尺。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蹦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的撑骇。这一点很有意思斯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯采,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯苔龄葡,避免了大家后续改装铃惜。   说完了外观腾梢,下面我们再来聊聊平台揉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道稼汗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产鞍美劳,例如POLO采用PQ24和25平台斤茎芜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台话痘,06-12款速腾采用的PQ35平台懈痉,他们之间都是独立的哄谋某。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的破,它的优点就是几个级别可以共享技术乘鞠。   共享技术又有怎么样的优势胳缆试?答案是显而易见的澄悲碘。低级别车型可以采用高级别车型的技术闷,在产品竞争力上绝对要远胜对手家,并且还可以降低研发费用疆发,可以说这种墓澹块化生产模式在未来肯定是趋势肠蹋。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势黔死,例如电子手刹嗽、更先进车载系统惧坞,都是应该出现在中型车或者中大型车上的沏嘶,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配霖跺搔。   所以阑砰坪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化抵观,就好像是四代和五代之间的质变一样坊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章势具奈。但是否真的是天衣无缝的设计勤曝,我们还需要用时间去考量巩吕悔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷牡,但到目前为止路落摔,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告户酥。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新挡胸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔挎慷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机昧帝,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)辣墒。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的簧忍饰,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别漓。   首先曹衫,大众的工程师对EA211发动机减重轻狮,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量溃。另外曹缝检,EA211再次使用皮带传动侵,相比于EA111链条传动吮,皮带可以降低噪音和重量拉。除了以上两点外龚花并,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承仓牟,在一定程度上可以减小阻力憨隋卵。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化隘,EA211发动机参数比EA111有所提升史秘,当然幅度并不会太大千秽,因为整体的结构没有太大的变化发,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中侣冒娇。   既然说到了车重贿规,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg美竿,这其中就包含有发动机的20kg搽宏,而车身采用MQB平台后也随之减重寺,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的盆订。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用旅椿,从官方给出的参数上看狮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km脑惊,这样的表现已经可以算是非常不错了嗓。   说了这么多俱龋隆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识伟苛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢庙俱说?是不是像资料中介绍的这样完美佬揩犀?后面我会给你答案五痊。" "   在国内姜,当一款车的价格到了百万元尸教劝,那基本上就可以称之为“豪车”了耍辉,但过百万的车也分很多种魂淑,比如X5渤签粹、Q7之类的SUV棱匪,亦或者911瞪喊、GTR的性能跑车懈。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车焊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者颓稍角,除了我们经常能见到的宝马7系捅、奔驰S级川屎低、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外殴戚晨,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系俩水。    注凳炽:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别管,但因为车款并不是统一的最高配灸珊我,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比册。   新S级受青睐腿海、XJL独具英伦风肠诡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车匹少,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些焙杏。其实嘘板,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代毖物,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员汇,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位波娇堵,即便不算是遥遥领先槽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行谓景澈。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子楷,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来伴,新S级的造型变得要更加年轻化了许多宿梗,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间松盘俗,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级叙父,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入结井,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭纷老宪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评冈簿,在其内饰的做工巳、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳怜金,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言惧蓖厩:在自主品牌SUV阵营里面宽,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型套,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳萌,景逸X5的推出经过全新变脸饱,足以颠覆大家对景逸SUV的认识泛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会惊盘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点兼括。 外观晶:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市溜。该车共有5款车型斧,售价区间为7.99-10.59万元示。相比前辈景逸SUV窝,景逸X5的外观设计得更为时尚鹃荡渭,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机遣杀拧。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙跋、俊雅红径我、珍珠白刮脓、琉璃金瞳弓、陨石黑蹄、钛金灰统矫、马拉喀斯棕等7种车身颜色佰填。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者祟。   熏黑设计前大灯突出其运动感痊,与黑色进气边框的搭配也很协调桂澎毒,比起三角样式更显年轻墒购肥。大灯内部采用透镜装置镭认,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全舞瓢刮。雾灯外包围设计突起翻,很好的与大灯以及中网形成一体憋。   同比瑞虎藉科冷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显毁小表,此外205mm的离地间隙跑,景逸X5的优势还是相当明显的破。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受辽,同时为乘客上下车提供方便传。搭配车顶上的旅行架巍,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道侮寡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大堂怜诗,主要体现在细节之处的不同卉娃武,贯穿车头车尾的腰线略显柔和钞,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉倘捆恼。   景逸X5后窗配备雨刮娃,在恶劣的天气还是挺有用的铜棋稿。此外全系标配倒车雷达炽哩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像瓣。银色后下档与前下档相互呼应怕卯芥,整体感更为强不巢。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化介烽,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素淬淳,夜间行车的识别度非常高垂外识。" "  前言狗位: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣巍,如今的战火更是愈演愈烈遣酪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾怪道氏,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场币。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决诫师喘,看看在价格相近的车型之间嚏掏,两车在配置上的差别究竟如何吧藏。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说荆钾息,作为一款全新换代车型郴彻,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫客”全面完成了更新换代函食厩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说挪顿,只能算是一次小改款车型农,除了在配置方面进行了升级之外笑,外观造型柒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变羡躲吐。   在此次对比中男肪此,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较黎蹈,主要是由于这两款车型在价格上非常接近力,均在21万以内露。同时又都属于各自双方较低配的车型锰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用歪付。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸雄煽。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹竞,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁停。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力芹杏,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度瞥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据秋斑鹿,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负啦,现在还不是揭晓的时候涪杜烁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位探:mm) 4865 4930 宽(单位妹桔:mm) 1820 1845 高(单位湿:mm) 1475 1470 轴距(单位泰卢:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型谴,因此其在外观方面没有发生明显变化宠。前脸依旧展现出大众家族的设计样式矗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵奥。前大灯组配备了LED日间行车灯尉夕邵,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近晤恼。另外菇番,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现附,贯穿全车的腰线非常突出灭,车尾则变得更平稿。而与新帕萨特有所不同的是裴首擞,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置爸杀醒,而非在行李箱盖上屉巫窍。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性释敞邓,但是国产版车型与美版车型相比起来看偏浑谭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱托嘘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系擒筏咀,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点舅猾拈。另外矗,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多镜溃,不过从C柱开始已与车身线条相融合剿,深度虽浅但是更加富有设计感剔雹奸。   同样鬼,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化塘疲。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板桑畅歧,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐饰,并且颜色也不显得突兀端。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计刹赁,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同滤伤暗。内饰配色非常清爽侮备宏,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹社偷,用以进一步提升触感舅嘶。   动力系统方面休篮炕,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI疆档路、1.8TSI伴袭党、2.0TSI淖坎、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合谰咕,在保证动力输出足够的同时也相对省油每菏。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L箔、2.4L和3.0L自然吸气发动机毫,在动力输出方面的提升并不太明显末屏,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合李寞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面脑腔开,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近翠晌精,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂火,同时都采用了电动助力与电子驻车烘罐搬。轮胎规格方面蛔订,2013款迈腾采用的是215/55 R16驰,2014款雅阁则采用的是215/60 R16漏。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来浚擎险,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注脓借绷。事实上龄茨癌,自由光有足够的话题供大家热议兔慕穷,例如特立独行的外观姑圃、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等境揭草,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资鲤。日前撬,我们得到消息秤揭,自由光将在12月底正式上市销售萄难卧,所以当这次在广州车展见到它的时候核,感觉它跟我们更近了挪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti赏,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种楞腑虐,它似人非人筏,行动极为敏捷菩舶,也惹出不少祸端浆,人们曾经持续对它进行追踪浮饥扦,但一直未果去,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧桥雾:敏捷劫、神秘脯亢。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字胜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了晨祁。   很长一段时间里步,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面矛凡,并火热至今烙避。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合碴,起到补充细分市场的角色庙,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失少,成了途观的小伙伴蠕对秸。   野帝的定位低于途观陵徘哦,车身尺寸小于途观锤,同配置级别的车型价格也在途观之下备,很明显赤草炊,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘氏巯妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客酱遂骆。   ●外观弦昆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸坏,舍弃了老款极为个性的风格七粪仕,确实更符合大众审美较绊坚,不过平心而论它依旧相当个性度辱彼。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起哦挡畏,它显然不属于年轻时尚那类的拟,车身线条硬朗瞧嫩毕,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点很稳。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现惭渡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来石镐少,喜欢的真是特喜欢眉拆刹,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了康并。   ●内饰澎柯:沉稳俏、无趣糠尾断、无惊喜   坐在野帝车内谋亨袱,从气味到设计都令人非常熟悉聚,依旧是斯柯达沉稳保守的风格拜迹,在操作方面刹,由于没有太过复杂的配置闺炉,所以操作上手难度很低昧。" "  在如今的国内汽车市场中窗,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车稍论,紧凑级SUV是近两年的热门车型卑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型屁,宝马X1在国产后害迫默,其售价区间为25.90-49.90万统删骗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似救,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点涧戊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下亮儒芥,看看他们的表现如何腺。   外观篇   由上表可以看出舶,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势阂嫂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势脑,外观看起来会更加饱满一些菠溪摩。   对于宝马X1和奥迪Q3苟,都定位于紧凑级SUV檬田靛,又有相仿的定价区间康讲,无疑让这两款车成为了PK车型谁淘裤,经过仔细挑咽啤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比程爸捆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅私畦谢,整个前脸攻击性十足壳慕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多揽灰酬。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯烤,并且配有自动清洗功能究,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯胸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯差说恋。   宝马X1由于采用50:50的车身比重俄屡讣,所以整个车身看起来十分修长朝麻脊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些孪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感葛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足没,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格氏,看起来略显敦实逛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素莱,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲图。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型墒,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代讨,它的第一代和第二代车型因为有着年轻钡、动感和实用等特点筋赦复,所以在中国有着不少的“粉丝”芯检陋。如今枷,第三代飞度已经在日本上市标,而不久也会顺理成章地引入国产毒翠,全新车型是否能够保持老款车型的优点盎沦,并且更上层楼呢零?今天为,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉隆,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案畴室滔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片弊垢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变肖俱。由于应用了本田最新的家族式格栅设计卜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般堪锨,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多舷靡碴。当然杜匆纶,这三个开口中只有中间的是真正的进气口般拒,左右两侧都是封死的漠,目的是让新飞度更加的有型纱。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型练城适,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应忍。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型惜,日本人称其为“1BOX”删艰汝,发动机舱十分短泄丝戳馈,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum爱沧:机械占用空间最小化菠,乘客空间最大化)博匹,车身长度更多为乘客所使用烈。但与上代车型不同的是枷圣,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体翱澄,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗恍。   在车尾的设计中开密态,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型耻,此外老泵匠,尾灯向上伸展委蹬,经后风挡两侧直到车顶牧耍,这一风格显然来自于家族内部的CR-V楔狄。在1.3L和1.5L车型方面磊,车顶处有一个小鸭尾造型襄纺,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上瘟琅喂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少丹灭。   新飞度好看吗湘徒?也许这并不是一个好问题爬松呈,因为审美本来就没有统一的答案团。不过可以看到的是吞硅,新飞度的外观更阳刚报,更加运动化穗贬,也更自信了滴,同时在内饰方面也走向了成熟簧蚊。做个比喻吧峦冒,第一代飞度好像是一位高中学生妹隆阂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生辱穗,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙拘,慢慢褪去了学生时代的青涩投,变得精力充沛醇藉晌、充满自信馅彼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前冯荚鞭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”茎杯坍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标奋,它看起来依旧如此的适合年轻人勺习纲。没错矗,搭载着一车的新技术之后奉懒闻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手彻荷腑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价投颅九。于是当新车到来的时候标溃操,你一定和我一样对它充满了兴趣缚柯。这是最年轻的凯迪拉克休、最小的凯迪拉克兴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克裙边蚕? ● 外观造型吴:钻石切割风格依旧喷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖皮迪、2013德国红点设计大奖幂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就纫力,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型侠黔窖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影磺帆寞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品负,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嘶,只是这回存排,ATS是完全原创的作品地篙。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm冬,轴距仅有2775mm涕秦百,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”坪,而国内我们则把它当成中型车胳谐能,和宝马3系标准轴距版圃、雷克萨斯IS成为同级别竞品廊清,并比它们都要更小一些腻。   前脸的造型相当干练菲卞乔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蔚弓,而是被很好的控制在一个合理大小上晚猫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了到淋斤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位敛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条东怂弹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头讼齿。出于空气动力学考虑邪癌鹿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上冒裂,当车速高于60km/h时巾粕,前进气格栅会自动关闭栓哼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流乖剧竿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)畏舰潭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性爱请。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型录,并带有远近光灯智能切换功能讳承,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计曝,快速亮起汇染辆,缓速熄灭的设定很显档次畅囊匠。再往下看括腹拨,闪电式日间行车灯班毯瓤、大灯清洗掂铂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片棠形讽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀季。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要讲扛速,亦或是造型需求港,感性的来说驴鲜貉,可以视其为向着传统美系性能车致敬驹纲。身处车内黎癌拒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肝沦们,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”猾灰插。   ATS是一款后驱车到,并致力于将车身的前后配重比例设定为50隋畏讲:50帅袍鞘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款遍袒溅,贯穿车体的俯冲式腰线篙朽、短前悬诧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态椽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上眉抚胁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响房贬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备缉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)喉古。而在规格方面杯班笑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性刚粉捞,前胎尺寸为225/40 R18全,后胎尺寸则为255/35 R18蜗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力沫孪点。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统黑赔弯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致灿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角塑讣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色体惮,至于设计师是否真有此意戮发,倒还真无从揣测班醇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少结坟,实际上陋董,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计旦接。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部虽四平,由此带来了不错的视觉冲击感竣沸,给后车以足够的心理压力狮东冬,至少眼前的这个家伙一定不好对付睛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型漓擞,至于3.6L V6车型何时会引进唤脸究,官方暂时还没有表态完,而是否会有V系列性能车型的推出藩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定还胜纪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满块票写,虽然它是一款两厢车随,但当时也没阻止消费者对它的热爱推簧纲,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型逝纯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型螺守,两厢车朗行也就顺势推出达删,可上海大众并不为此满意乔弗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型驼坊稻,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫境,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额瓦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型筋,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫百,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜风汕,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的糜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性闪扮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎锣,这款引擎具有全铝轻量化的设计海鹿,对于减重以及散热都有进一步提升犊邢踏,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统寥。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些郝灭喜,参数上的差别却没有这些技术来的明显竞琴倡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱卤筋,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁雄膛,高尔夫在这里就比较有优势了纤,采用了四连杆独立悬架蜂倡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5肛锰,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品倾谩玲,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的熔污泞,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢迫少篓,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比价,看看它的实力到底如何必铅。 定位及对手分析赖适:瑞虎5定位高于瑞虎乳斡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5其,定位要高于瑞虎车型唉韶,预售价在10~15万元左右晤,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元现型寺。定位的提升瞪睦丸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上班潮测,还有其更丰富的配置和技术含量等方面不坟剧。 【左上罗殴:瑞虎5;右上豪储驼:哈弗H6;左下诧帛瘫:全球鹰GX7;右下揭涪:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位俏墓茸,目前市面上的哈弗H6那、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手鲁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低尘,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠换赡噶,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键茂沉秘。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型乌混蹲:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱文。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何倒?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来伦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验成很滇。 三款车型具体型号及价格参见下表侩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显头乓,GLI是其中相对惹眼的一个凯藕汐,蜂窝状中网设计和GLI标识激锈,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来彤阮八。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微愤抨, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的臀侯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外扛陋非,另外两款车型都采用卤素光源刀确。 车尾部三车间的区别更卸帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼趟,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理鳖隧建。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合很伯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎先,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎欢络,侧重舒适性和耐用性翁。   内饰方面户乔,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型财危。三款车无论是在方向盘蹭瘟瘸、排挡杆底座还是座椅上涎古,都使用了不同颜色的缝线作为点缀逗枷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章挎刑:" "  奔驰S级在国内上市的时候输怠板,奔驰就打出了“汽车发明者伐叹,再次发明汽车”刊七,对于前半句怖瘦,你应该可以了解琴煤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑存镀繁。但是后半句是不是有些困惑呢典双?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话苏。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼怜烧禽,全球订单销量迅速上升司脚,国内订车也需要很长时间挤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了离多好。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷臀关?除了进行试驾体验之外皮苫,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比藕,相信看完这篇文章之后阿,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变配。   之前江忱迸,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细丛隋,如果你感兴趣可以点击图片阅读惕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L姬蔼,属于入门级别车型谴,排量为3.0T剂范哆,售价区间为仙衅:124.8-141.8万元之间乳屉豆,只有两款车型可选衔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T财桃台,售价区间为179.1-204.8万元忻采唤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了丹。   对于汽车厂家而言颠踞娃,旗舰车型永远都是自己的“代言人”贿,无论是从设计邢勿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现培俏。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比舍恃,并不是要面面俱到的去介绍谅栏脸,如果这样的话粉线爱,几大篇也不会介绍全撬旧。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外驼畅掣,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比阑耽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的锯去沽。   对于外观忙瓣皮,依旧是那句话窃坤:仁者见仁锹脾人,智者见智哩,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了杯盎嫩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气梳俊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅翘、冷峻的态度巳。如果非要比拼的话券炒弊,那么最能体现科技的还是大灯的设计嘲焦。如果没有奔驰的奋起直追邢交,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪浮贡帽,但现在我想应该不会了凉纤舰,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼诗。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向晌敬,所以从侧面看起来就更明显了颅,奔驰依旧是将优雅做到极致圈删贩,而奥迪A8L的车身线条并不明显茧抢皆,前后比例也是十分协调娩潞呵,整体表现的是一种中性美幌刀慨,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果潘井扇。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说刨,最能体现出美好一面的就是细节的处理锤你。比如套粹,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式耐簿,只有在R挡的时候才会开启郎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果刻侍。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式龟怒,当然这也没有异议示豢,但是和奔驰S级对比之后粗嫡,就能体现细节上的不足了络,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去钾屡。   本文导航表:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M很呢系、G络、QX鄙杉、FX悼俺画、EX枷氏观,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛沧搬磊,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现搏懂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX靶鲤,趁着2013年的尾巴遁,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe涧。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些弯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑茸,提高车型动力磊蹲,一方面也使车身稳定性得以提高嗜怯攻。2850mm的轴距虽然没有变化兼钨剿,但是空间分配上坏效,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排闻驴皖。   前脸整体看上去十分圆润饱满拎离,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力吉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点漓觅,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸娃,L型大灯像两双飞翔的翅膀炬衰,随着车子的启动挂竞莱,展翅上扬权部。不过这款车的前脸上休,我们并没有发现雾灯的身影酣。   与前脸一样宋,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒司,但是的确比一般概念上的跑车要长很多琅此,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉通乌,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力刹。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来效,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面辟,博得了不少的关注姆谢凛。大家这么关注它肯定是有理由的伞,名图定位于索纳塔8代之下碳淘舰、朗动之上龄姥,依靠丰富的配置沮、合理的空间和稳重的外观内饰翻拇辰,实实在在地填补了中间的空缺镀痉。据了解雀,名图上市后将会有8个车型撮囤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型究感每?曝光北京现代名图详细配置)吉诧档。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型咆洛古,1.8L自动DLX懦,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型壁加雇。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霓绒:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近贺槐,启辰R50X为8.28万江团,MG3 Xross的售价为8.47万元控。按照车型划分来说顿表,启辰R50X属于紧凑型跨界车硅侣,MG3 Xross属于小型跨界车感请怜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势驴。但在外观方面甭绦,MG3 Xross比启辰更都市蹭沉、更适合年轻消费者瓜。   启辰R50X   外观方面奥使狡,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板鳞,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架郴肯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm弊。由于增加外观套件诫尼山,尺寸自然会比R50有所增加胁,不过也仅限于外观上户,轴距依旧为R50的2600mm都就,同级车型中算是比较出色的数据涛醚忿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版咆咕济,那么应该并不难看出它们之间的区别所在花拾憋。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上实,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素订。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素臣。   侧面变化不大图掸洛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同恳草。典型的跨界车必备配置行李架驹,是MG3-Xross不可或缺的一项配置诲搞,有了它的陪伴俗镜搬,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想络牟擞。看似设计复杂的尾灯派,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蒙惭,也正是它的出现苟吵精,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升涪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表久蒋饲:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中赌萍嵌,虽然MG3 Xross的售价更高怕挟,但在配置上却没有太大优势矮。启辰R50X中装备的倒车雷达寞怕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现褪吩汤。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性窜,同时对关注度和销量也有较大的影响魄圃。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一概边烘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况肝屎,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好妹届。另外估烹锤,天窗也是大家乐意看到的配置孪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气讲。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致的扇嘘,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一览眯。三点式倒车雷达仿,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用啤蠢桓,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置监层截,也让尾部的整体感表现更佳寄。   本文导航芬腑瘫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车遣?”每个人都会在心里问这个问题娠劝。它是个新来的家伙详籍,我们看到的却是一张似曾相识的面孔囱惨痕。“这不就是3系的Coupe版本吗稀?”有人一语中的兽。故事讲到这里似乎就可以结束了始,但事情真的这么简单吗奠苯岗?当然不酚。在真正去驾驶一辆宝马之前探家,我们无法给它下定论兑炉。于是问题变成了热:“4系是一辆什么样的车垢?”   几个小时前(11月12日晚)桃碧,4系刚刚在国内上市屎岸票,售价59.6-73万元悔赔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人剃垒堆,但不管你是不是4系的潜在买家腊榷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蹈蓄笆。因此顾提稿,我们为什么不暂且抛开一切杂念屑校随,而单单去欣赏这辆车呢耍辑?   ●外观烘:若要欣赏黄,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line订害履,中国官方名称435i 豪华设计套装赴镐。仅从外观来看熬勉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力擎。原因很简单葛咳,它的确太像3系了侥叼鹊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位碾:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此吾痹奥,4系如此像3系(F30)奋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系衰扁。大家难免会因此而看轻它现,说它只不过是从3系分出来的车型罢了诲。再瞧瞧6系陋善东,虽然与5系和7系的关系不一般忍,但它显然幸运得多粪愁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蜜蹿怕,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来垮纠忍,即便这辆车没有装备M套件奶,少许运动的气息也能从这包围中显露出来仍。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现钠苔,从这个角度看泵,再也没有人会说这是一台3系了挟阂朗,除非它在梦里见过F30的3系Coupe妈。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上陋泵,易成为人们眼球的聚焦点桔局,有些喧宾夺主的意思辑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果磁。不过轮胎的配备让人不免有些失望惊浇,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7文绥辩,对于435i这种动力配置来说尼菲,225mm的轮胎确实有些太窄了内嫁腾。   从车头到车尾馁蹭,你的心情会越来越好判葛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方奇谓酥。细看尾灯造型侵钡,它更扁更犀利涛色殴,与3系有了细微的差别防淖,配合流畅的线条供潍闹,再没有旁枝末节窖,给人赏心悦目的视觉享受鼻刺孟。   ●内饰碴培:领导拎,我可以直接贴3系的文章链接进来吗轨未膊? ? ?   4系的内饰应了那句老话秋诬:“以不变应万变”瘦贸葡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”挡庇。为什么这么说怀皋?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了吃。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散踌,如果真的会有人选择这款设计套装揽,我只能说是萝卜白菜各有所爱了卷。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人搏蠕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷扔棵逞,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及盼,不如回过头来看看那些被你所遗忘艇暗救,或从未关注过的豪华品牌盟帽凰。在它们身上镭,有你难以发现的豪华品质摩棉兢,也有能够让你折服的豪华配置墟薪,总之凳绞韭,在选车的过程中乓,尽量不要做的太绝奶捷,因为买车不是跟着别人的感觉走滑,选到自己合适的才最重要归堆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志履嫁,又考验耐性的工作迟。往往在某一个时段有一丝懈灯C帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生肮膏边。网上车市最新推出的《抉择》栏目仕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题解赖,做出全面的分析与指导颈疙筹,以同级同价毋铰、同价不同级等角度出发棋芦挂,全方位给您最全面的购车支持兔。   X是一个颇具神秘感的字母刻,我们经程⌒垂Γ可以在电影中看到这个字母的出现沙力孰,往往能与这个字母挂钩的人物酿县尘,若不是什么超级英雄沟沤,就一定是罪大恶极的反面人物该换。在汽车界同样有着这样一个级别的车型钒袄多,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂硅烽林。由于种种原因看魔,这些汽车界的X-man无法全部到潮娇阈,而今天出场的这三位孪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解脚。   两款日系一款美系杉嗡房,这样的搭配或许有些欺负人逞楷慈,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人炔仿窗,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况苇。作为ABB之外的豪华品牌继胆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌趟寡道,都在顶着巨大的压力在中国生存者秸。当然卑,它们之间的生存状态可能有些并不相同潭鲁黔,这与进入中国市场的时间那拾习、推广力度壁抖免、价格等多方面因素都有这直接原因煌。SRX讥摩、RDX和RX颇了,既是同时拥有X标签的SUV车型腹狗,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母朝,这样的巧合其实并不常见亥蹈妥,但名字的相近却并不能代表实力和销量弟泵漆。   日系车的细腻是广为流传的优良品质概唾,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹毁段阜,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代胁,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏逆。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后酪宿,将其取代的是刚中有柔尚凡某,粗犷与细腻的结合体鸡慨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱茧凸汲。   本文导航佩衔:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知涧,很多汽车厂商都为国人做出改变涉,纷纷推出加长版轿车固炽堑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报貌漆擅。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵贫。新车在天籁的基础上加长了135mm豹氮,但它真的只有加长这么简单吗博你寥?显然不是猴拴秤,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己绣。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型晒,新车定位要高于普通天籁慕、迈腾雅阁等车型蛙。新车在现款天籁基础上研发的全新车型舵解,与之前换汤不换药的公爵版相比挪梁匿,全新车型有着非常大的改变为剃灌,它注重车内空间疆,更注重后排的豪华感受琉肌。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型笨,主要竞争对手为丰田皇冠课领、马自达929等车型舌。公爵自1960年以来共推出过10代车型澄。之后公爵被日产FUGA所取代嗅,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出闲涛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表日唉拔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上能素,新公爵版的车身长度完全领先于对手惧,并且在轴距方面纽,全新公爵版也击败了其他金正对手浇燃。在车身尺寸方面辜僻趴,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蓉核,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了喂陆海。   新车的前保险杠经过了重新设计陷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰宽攘似,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次萄。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰丝宽,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车渡讣天。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上垛辫,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多谰。但全新外观并没有显得笨拙董,相反侧面线条看上去更显硬朗管概,同时还提升了豪华感毁。17寸轮毂采用了全新造型毁甲归,做工和视觉效果都要优于普通版天籁雷蜗海。   同时新车的尾部也经过重新设计妨,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低菏残,让人心里觉得踏实确滤。四边形排气管镶嵌在后保险杠中茅率刺,这也是日系豪华车惯用的设计手法郸鸿厂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动痊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅罕控。   本文导航薪精:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可凳倒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心饺峡。不久前玲浮,哈弗H6推出升级版仍,现代ix35也完成了小改款美店,今天我们就将这两台车拿出来比一比丸,看看在汽车领域内侥,中韩的差距是像国足那样不争气溉贝哭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力悄。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比裳习随,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大骏衰,而且发动机的选择也更多腹囤,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少僚态墟,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些海钒纠。售价方面两车差别较大屁溺,这一点也一直是自主品牌的优势所在加,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右匙,而哈弗H6基本没有什么现金优惠麓锤。   外观瞄投:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大按拢借,比较明显的是在车头合、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识顽,另外在车头下部进气格栅盟梯问、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理鸿黎海。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大士,不过因为仅有三款1.5T车型捷,因此他并不是今天的主角呸瘟枯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型锹:第八代索纳塔)歧,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型脐巷呸:全新胜达)朴垃,两者在ix35身上很好的结合在了一起局卉,看起来既有轿车的美感牵协淑,又不失SUV硬朗的气质谅。 外观配置对比念:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大咸飘,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元青獭随,优惠后的成交价在15.84万元左右搔颂,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近熟灰钵,因此我们拿出这两台车作对比裤托。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富崎淌,除了天窗幕饥,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能歉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备贪。   车身颜色骚:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35嚷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多搞,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点讲迪,多了一个闪铜颜色的选择膛警。哈弗H6颜色也足够丰富嫩,平日最常见的白械肃、黑持强料、灰贬扑、银都具备申先,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色潦脾,基本足够满足消费者对颜色的需求送。   外观小结蕊死阂:   外观方面我认为两辆车都很耐看规,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言态却鹃,因此更显时尚北典檄、硬朗檀倡。哈弗H6外观也很不错仓,可以给人非常沉稳踏实的安全感牵,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版的孟,外观就更不输给现代ix35了姐惟米。更喜欢哪一款见仁见智骆锨扫,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比扯淀报。   >>>慎防购车陷阱举锯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV哗诚捎?当然是因为它空间够大未,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因脓尚狮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢橇?或者说什么样的MPV算好颧挤?多大算大澄花?今天洛超,我就从一个汽车网站编辑的角度捂,跟大家分享一下我的标准和看法熊隆破,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现挞。   在我看来狼不疥,对于一款7座MPV来说垛擒。大家应该首先关注它的乘坐空间吩督黄,特别是第三排乘客的乘坐空间哩。因为以我的经验搪受舱,7座车型中清松傅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数豪察公。要不就是顶腿枢铃恨,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受脾。所以在选车时抚榔县,这一点大家要尤为注意签,否则第三排用不上骂衬,倒不如少花钱买辆5座车剧洁潭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油卷窗。   第二个关注点是后备厢试,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间瘁岸。很多7座车型在展开第三排座椅时借锭,后备厢连放个包都费劲了拘瓜。试想车里满满当当坐着六七个人的时候型,有可能一点行李都没有吗节携罢?所以这一点逆墩,大家在选车的时候也要注意目扁颧。   第三点是便利性任疲,这个除了日常的储物空间外儡,还包括第二排上下车的便利性顿、进入第三排的方便程度等始帝磕。对于7座MPV车主来说师饲睬,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的氏。一般来说前排往往是孩子爸妈季次畔,而后两排则是父母和孩子淀,可以说是老的老亭谁、小的谐诩和馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人萝翘娘。   开头长了点昂土,主要是跟大家分享一些经验揣歪唾,下面我们进入夏朗评测疮翠,看看它的表现如何渤啪。按照刚才说的贩骏,我想先聊聊乘坐空间和储物空间恐。至于外观洗、内饰藤、动力等骏,它们对于MPV来说属于非决定性的内容酥,我们稍后再谈熟凛婆。   ●乘坐空间匣:7个人都能坐得舒服   如开头所说的碑顷趟,一辆7座MPV陀潍浑,前两排的空间肯定是没问题的幕。比如我身高175cm碑饲荣,坐在前两排时头腿部空间都很充裕噶。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm膳瑟惕,靠背的角度也可以调整30°左右拣砰。前者很重要狸饺,可滑动的范围越大丧尝誓,和第三排相互迁就的能力也就越强痛蔬。   从上面的体验来看稳澜堪,至少从腿部空间方面来讲竿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客形,而且进入第三排也并不是很困难韩藉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何哀。   夏朗的车身宽度达到了1904mm狸距,几乎领先于所有的同级别对手溃煽慷,所以相应的伤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的撅侍翱。另外有一点大家很容易忽视的是牌寿仆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局茬软诫。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任颇,而较窄的第三排(受后轮隶、后悬架影响)则只乘坐两人搔帛。   与夏朗相比册囤娥,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式炉钉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适墒衫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人涛顶程,满载时第三排的舒适性可以想象矾,一定好不到哪去懊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置赶并庞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口瘫泛,而且五个座椅都是三点式安全带锚侮伦,都配有头枕雌齐烷,这也是其他车型都不能比拟的一点勾立肖。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅式,比如长辈腿脚不方便进第三排融首,那你大可以将儿童座椅装到第三排瞳,这个很多对手真没有丹。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立颂愤挟,到2013年11月新车上市饺,短短4年里必吮,观致汽车为世界带来了太多惊喜撩案砂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿寝。新车迟迟不上市小,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口氮精。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开辣,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展深。是骡子是马泪绘,终究得拉出来溜溜襄情,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品谜,到底有没有想象中的那么优秀钦久磷?趁着这次的试驾活动龟表陇,必须让各位清楚的了解真相清。 ? ■ 见观致不谈奇瑞绦垮袱?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢摩吮?这是个很敏感的话题检,却在任何一个场合都不得不提脆皇芒。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比繁,而对于观致这个全新的汽车制造商而言博青,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入芭偿堤,而非决策权渗透乏,这个是一个需要十分明确的概念钡。   综合来说推,您只需要知道脊:它是一家合资公司玛享玻,也是一个中国品牌皑汲疵,但是它的发展不受制于任何人完嘿奶, 并拥有独立的筹、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员秤,制造的也是全新的些退、面向国际化市场的高品质原创产品核夹敲。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中飘锈殴,副董事长Volker Steinwascher石清仁话、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物埔寇吓,前者曾是大众集团高管杀,后两者则是举世闻名的顶级设计师味袜。所以在观致3的外观造型上唤围枯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知理。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下估畴芬,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路惧灯并,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品夯貉,车身尺寸侠葛删、腰线的丰富程度等孝毋,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球跑累。如果一定要说有什么特点的话赏睡贺,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙慑。   不过淑驾,若是细细揣摩这款新车峰辑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异赎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性暖入,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思婪继里。而由法雷奥代工的前大灯溺集铣,不仅在制造工艺上彰显大厂风范淋艾亢,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求锹胚,如果您愿意再多支付一些费用绦僚无,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯峡、大灯自适应开启及清洗等配置探。   除了前大灯内的LED转向灯之外问茄,后视镜上同样布置了LED转向灯策啦谈,只是LED二极管贴片的间距有些过大汰竣,点亮之后似乎缺少那么点感觉氮,而厂家的工程师也很认同我们的看法天势,表示会很快对这种设计进行改进寥。而后视镜的特点是宽度很大诞尉,可视面积优秀污攘,并带有电加热功能末。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称绣蓉烧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑瓷复,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素拔备,无论是大灯啪、尾灯组布局垃墩,还是倒车雷达的探头布置等等沟仕。而很多时候唯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的浩坷,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品非,设计师的固执被得到了采纳层。   有一个很好的例子来阐述这种情况弊饺,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本糕胶,在车尾使用单雾灯和单倒车灯纲踢颗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的圭溪扇。用厂家工作人员的话来说俺,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生涩冈户,必须成双蛾,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准菊按:LED光源+导光条剑惰澎、双倒车灯茹灌、双后雾灯律,灯组的供应商仍为法雷奥办济。   尾灯组本身的效果相当漂亮套,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体舒晦急,但不得不承认的是虏,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少莽记始。双边双出式排气管拾耙、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到如羔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统乒派。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配般畔瓮,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式恳,前者搭配在1.6L自然吸气车型上醒胖,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属擅。轮胎方面观致3也是十分的给力啤糜尸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品亲鞠,因此马牌就成为了唯一的选择解乖贫,对于消费者而言自然是件好事弛幌梆。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎角剧任,这款产品显然更注重驾驶舒适性累,但规格上似乎不那么亲民另,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5鞍僚,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条兰年顺,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了杭夏。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中两庭惠,虽然市面上可选择的车型非常多韧,但是想要在其中选择出一款空间够大挽骄儒,配置也不能太差的车型羡劝呜,着实有一番困难摔豪。近期我正在为选车而烦恼衔惹,裸车预算在10万元上下尼卜饶,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多借晦,所以对空间的需求比较大伎戒,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上独滩侵,今天糖尺,我们就在这两者之间饥扒,来一场空间的较量敲访。   飞度共有5款车型洁凶,售价区间在7.98万元至11.98万元之间鼻吓锨,骊威共有8款车型览被龄,售价区间在8.58万元至11.72万元之间补农衫。此次对比文章中停,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比使拈,两者指导价分别为10.42万和10.58万硅豢薯,并且在上海都有一定幅度的优惠赣落背,实际售价两车差异不大屋肃。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观番赫:飞度时尚运动驶菜,骊威中规中矩离缝。   在外观造型上退叫冗,飞度外观饱满爽死,硕大的前大灯婚氮彤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚另静床,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)扳秽蜡,不过现款的外形并不显落伍卞。骊威的前脸进行了重新设计阑好粕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达孝率笺,不过整体造型依然中规中矩戳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面碌,飞度长宽高三维尺寸分别为担轻:3900×1695×1525mm弓蚀毒,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm菏令,轴距为2600mm茹半提,从数据上看冉,骊威具有绝对的优势其。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助斗,请继续看下文械。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂潮,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强咆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎荚蒂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎柑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力孰。另外被,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异堑,飞度为前后盘式夏狄犀,而骊威为前盘后鼓鞍怒宛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正艰纬,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用箱,对提高倒车的安全性也会有所帮助帽首善。相比之下胺攫孺,同价位的飞度没有此配置俄疏,有些遗憾铜头。两车都配备有曳疚Γ控钥匙徘寝,飞度将铱铮控按钮集成在两把钥匙上淖,而骊威的沂荩控器与钥匙相互独立弘墩,而且仅提供一个一拍材洌控器岸痰,不过两车都装备发动机电子防盗系统领街俩。" "  现在出现了一个有意思的局面咐,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车本惶登,而且还有像大众汽车那样分皋,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号怀逗盆,在大众汽车之后勤团,东风雪铁龙同样采取了这样的做法贰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍乾边,同样起了一个人尽皆知的响亮名号署。下面我们就来一起看一看这款车独。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型脚:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗盟戒誊?不得不说史碴,从外观上来讲肃戏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了膘,购买它的人们蹿卷毫,更多是在预算有限的情况下追求实用性篙,谈不上什么审美喜好骏倾。而全新爱丽舍的外观设计绦,明显向前跨越了一大步慑孤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人狄佬,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人描芳躺。   全新爱丽舍的轴距为2652mm辆题攀,在紧凑型入门级车里还是很有优势的宦。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来魄颇,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的闭茨。这很符合中国老百姓的用车需求茸变侧。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌尉,注重舒适性澈非,但行车噪音比较大赎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启畏,除此之外乳斑,车外再没有开启的地方貌,所以笔者觉得使用起来还是不够方便袍污凹。除此之外集氨届,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头撵凹,倒车影像这一配置在同级别中同样少见市桨,属于全新爱丽舍的卖点所在们戌烫。   本文导航窟:" "  一直以来暑节喂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型黄糙、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉肃坪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用咖坷,但始终让人觉得有些激情不足佃谐嘎,与犀利的外观不太相符朝。日前年关烙,MG5带来了一款全新的1.5T发动机芬赏,传动升级为6前速自动变速箱盯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统瞳甸,提升了该车型的整体素质忌修黔。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型侗袱骸,在外观内饰方面变化并不是特别大私屋。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己眷癌,新款MG5 1.5T也不例外惟季。如果说红线彰显了运动气质献丹慨,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些圭呐罢。   新款车的侧面造型与之前没有变化姆发坪,作为强调运动的1.5T车型沸氮,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果途匡魂。车尾的变化也不多梗抨,远观基本上发现不了变化所在咸妻。   本文导航使:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手侮吾,而在中国市橙⒖嫉妗,两者的竞争更是激烈捐,A4L一直在销量上处于领先地位屉尖,但宝马必然不会轻易言败宿秸,所以我们看到了宝马316i的上市裙,其价格下探到30万以内水澳临,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的颅伸,豪华品牌奋、售价30万内醒尝、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足啸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣骆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型并阿尾,还有手动与自动可迅碳岛痢,尽管我们不知道具体车型的销量数据木晚尖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的锯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距靡妮痰,并且我们看到官方定价方面杯顶呛,316i进取型甚至还要便宜8000元慧,不管你是不是“壕”工,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观料:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说为歼,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了杆瓦,在大部分城市扁攫却,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影跑,所以过多的点评话语我就不多说了父,谁更好看都是自在人心的事牛。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心凸窃,但是小编还是要尽到自己的职责危蒂,必要的展示必须得有骂伞,下面就看看两车的车头正面大图对比倘,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯嚎父每,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯葱孪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装套募,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元呛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了欺飞胖。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型方踏钳,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm康,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了厩,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果夯,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位靠。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计拌旁潜,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了桔,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)扛酿臣,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了料克,不过这都是个人审美的问题了诫通,整体两车的外观设计还是在一个水准上毙毒呻。   轮毂上拼,两款车作为车系入门版车型畔,都使用了16寸轮毂力,尺寸相比各自中高配车型是小了些诲薄泞,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎七匪习,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水钢覆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎复,并且在胎面宽度上比316i更优巾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象骨,用一款中级车以较高的姿态切入市承合取,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头陇童,按部就班的推出了中级车GA5几灿划、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型樊,而随着国内SUV市场的井喷跺赣猜,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声炕。   好的产品才能抓住消费者缴,为此广汽传祺也下足了功夫和努力溅嘉。在今天试驾的这款GS5身上屠睹,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监扔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来潜磐清,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢氦泰怒?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念惰稗膏,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格航,看上去却十分洋气菩抄篇。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732泉逛、1854饰玻、1680毫米斤酥,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间暑,这也是国人喜闻乐见的祭穷烈。   车头的设计略显凶悍杆,设计师称设计思路来源于雪豹罢五豪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计抢峦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人却。前大灯采用了透镜式的设计土穗,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯举茫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的眠,这个考虑绝对够实在排。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强莽斤秦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势醒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果诡秸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视呕。   在轮胎方面锚版,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的牛泄,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎考且。轮毂的造型十分普通苹岛,只能说看上去很顺眼比较实用吧嗓佬街。   尾部有一个明显的掀背设计松,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉械。尾灯采用了主流的LDE设计亭笨,搭配大尺寸的高位刹车灯幕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色凭肆惟,辨识度也更高蒙暖。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车哪诚?是豪华奢侈的奔驰S级耪,还是“上天入地”的路虎揽胜蔼,亦或是驰骋四海的保时捷911劳扑?对这一价位的车型来说冀譬,什么才是决定性的购买因素娩?是配置还是性能鸿未垄?车型对这一价位来说到底有多重要纺乔?要回答这些问题当然还需要专业的解答酷爽。今天桅跨奋,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车狸帽檀,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级楞比屏、屡创“加价传奇”的路虎揽胜恼夕菊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版啸勃,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车攫庙。非土豪们乡,退散~   由于有200万元这个限制却豌犁,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L场踌淋,刚刚上市的S级售价与揽胜持平粮昆蚊,但市场有20万左右的加价酸,且并无现车抖法痛。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型萝,这款车终于摆脱加价惋魂,进入平价销售阶段痊典椿,当然能否买到现车就看各位的运气了霓稍。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版迟,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的锈毕,但跑车的身份无疑是最拉风的燎冀绒。   尺寸上实在没什么可比性虾恼,加长S级无疑是其中最占长度优势的坦请蒜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短菩寐喇,跟标轴S级还真有一拼栖,巨大的高度也傲视群雄钡坊强,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势碗曹灵。最后我想说的是赏跋,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了魂练插,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到舍。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了崩妥款,公平起见还得排除车重因素楼成。别看S级一副身宽体胖的感觉码居,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下缎氯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蛇行。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蔡靠跨,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开腑挎俄,别吓坏了后座的VIP裳配双。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人位赂麓,但也确实相当可观了片,不过由于这款引擎还是有一定年头的局烹警,其276kW的最大功率是三款车里最低的靶。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎垄。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方绍。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的绥疏鸿。不过写到这儿我很想问一句翁湿娜,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史彤踞砷,就能成就今天的丰功伟业抡龋落,是这样吗堤殴?就算这不是一个伪命题垮,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件滥蚀毛。那么些,历史能代表什么午?之前冬新,我肤浅地认为郎蜡辟,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边燎底,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到密,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时玖貌含,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的溶鲁拱。 ●何为中国专属沸邓疲?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型挂疲糕:S400L两款父嗣抹、S400L混合动力一款克艰、S500L一款刻晶挽。相比世界范围内的S级第甫,这些车型有三大特点撵:全部为长轴距版烧、全部为汽油车揣皇、S400L两款车型为中国专属恐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长澄读裙、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长概、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意常瞎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机涩邪。因此久府鬼,中国专属的S400L与它们相比佃冲,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机拷慨。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关艘。我们已领略过S500L的魅力犯弊士,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版限辆。   ●外型咸:更长钳、更宽工俩桂、更高对帕枢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位片邦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致先归,尺寸上鲜瓢,它比上一代车型更大屯疵冯,轴距则保持不变膊。从数据上看郡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪玖槔唷,但落实到实际的视觉效果玖硅,我想没有人觉察出几十毫米的区别赶仟渐。相反傅浦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大工竣、霸气很多熊斜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个伪星,根据车辆配置的不同刺玖,全车使用的LED数量有所不同翟躺紊。我们不知道具体车型的LED数量据,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的木率,它足够惊人非滦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场攘播累、中国市掣艽脖小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场唤。对于中国人来说骋瘁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发发,中国人将有更多合适的车型可以选择鹊啥轿。同时架摹,市场竞争日趋激烈扩竞,汽车售价降低踏腺奉、经销商服务更好没位衰。   作为目前全系的入门级车型珊备,S400L尊贵型的配置必然处于劣势犬厕瑞。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受盟泞,但实用性配置的减少将直接影响日常使用揭虎辞。对于S级来说赤灌庇,无钥匙进入功能十分重要殊烽,没有它潞橇,许多车主会无法接受鸥。   如许多人看到的一样猾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子淑提。在奔驰车上凡士,总有许多你也许永远也发现不了的配置埂绘拣,它们中许多都与安全相关仁。比如S级全系标配的自适应制动灯愤街,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度冒慑分,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳陷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故剐肖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题五,什么是MPV车型老加颊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影劝,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念典,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车诡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型谭题,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断场,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型藤尽。是MPV坤苯誊?是轿车梆?还是旅行车团五?这看起来确实是个很有难度的课题抡版,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题导伦委。   当然这次大家不用只听我的一面之词差股,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论滥夺识,而且他们一个是马自达5车主珐僚,另一个是沃尔沃V60的准车主供把,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比少脑世,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型摹复。   首先登场的是胡正暘粟摄笆,大家一定不陌生泛,他是我们汽车之家评测团队的成员级疼,今年27岁抚,算是个文艺小青年害,热爱生活饥,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来亲及,刚刚新婚不久酱靶,正是对未来充满希望与热情的时候叉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蕉,如果家中添丁的话隆假,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标绅虏。   杰德测试车刚刚来到编辑部炼碱钾,胡正暘就迫不及待的去体验了豁必,据他所说煽秒瞧,看到杰德的第一眼就已经爱上它了憋怕颊,属于一见钟情江。另外从外形线条以及车身尺寸来看巾,杰德都和V60差不多裳帅贺,是辆旅行版轿车的样子粪倍。   当然外形只是一方面湿寒现,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间氯,特别是第三排座椅烩。实际体验了一下搓敛,将第二排座椅滑动到最前面的位置颓欠幻,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量拷,头部也有四指空间棱。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单猾墓垫,之前的文章中我们也有过介绍窖风卷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法钵烷。   更多精彩视频肪队,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下徒喉辜,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间篮,表现基本上与V60相当肚仁薯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱故思踢。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况没蚕荷,在放倒第三排座椅的情况下妊仑贝,用同样的一些物品存放来对比骡讨,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些城驮爆,而如果使用上第三排座椅缔椿惭,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了涂钡般。   胡正暘对于杰德的看法烷甜:   首先杰德样子很好看麓合戮,够时尚咀博事,年轻人都会喜欢莽计。另外谱粮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大徊,但是内部空间利用率更高砰旦妇,实际空间体验也让人很满意额,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间械先嵌,这点非常不错疮扛,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题秸馆。   不过它有个问题窗,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了糕冻称,只适合短途出行坦维,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了哎,如果需要经常外出长途旅行的话负,5座版车型更合适雇揪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV剐华,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间靶。近期茬捂,2014款雷克萨斯GX400推出市臣上弧,作为小改款车型蛙,此次推出的新车在外观方面做了改动寝颅,同时在配置上也有一定程度的提升煎撬,动力则保持不变玻酮,售价方面与老款车型保持一致慌捍记,提升了新车的整体竞争能力薄。下面跟随我们一起来详细解读这款车型鞍皋。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307筷谓隋、308韭疲脑、408汞鞠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售托,现在又来个301态孪疯,不要说是消费者栏,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙陀创。这就是紧凑型车市潮镜槌琛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域饱卵搪。东风标致301矛头直指桑塔纳探、捷达和昕锐辛,我闻到了火药味歉典韦。   11月19日上市队蹄素,预计售价9-11万备媒,与雪铁龙爱丽舍同平台斧鲤刊,只有1.6L一个排量怪停,变速箱有5速手动和4速自动可选鹅。以上这些是东风标致301的一些基本资料屯隧凤,厂商对这款车的市场表现寄予厚望搬烷,因此从很早开始便陆续放出各种消息玖粹,以增加关注度适肪洁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同砰碌,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版翅抖材,为全系顶配蜡。咱们从标致301的身世说起卫纬,先把头绪给理清了墩。   ● 东风标致301是辆什么车艇独?   听到301这个名字掣砂委,大家都能知道渡片,这是标致的“3系列”抄木慧,但307吧官惫、308听过阜劣,301却是第一次听说创。其实301的身份一点儿也不神秘洽葛,大家都记得富康吧褂池悍?富康是雪铁龙ZX褥惹妨,后来在中国改款改名旱揪乖,叫爱丽舍休骗圭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”速,这是它的第二代产品棠揩,而301继际,就是标致版本的全新爱丽舍次险捂,它们全都是一家人镐头奋。   对于大陆市场来说柯氮脐,标致301是张新面孔哀,其实早在去年底它便已在土耳其上市蔼堂芳,之后陆续在阿尔及利亚怜驴、俄罗斯等许多国家上市陛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产末,同时双劳省,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等驾咐。它将被销售至世界各地澳,成为一款全球化的车型僧烧碳。   ●外观设计少了些法国人的浪漫牵畦炽,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多乳传如,标致301的外观乍看上去没有什么特点讼。你可以猜到这款车的定位了府狗菇,30岁上下劝、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它型庭码。   其实301长得有那么一点像508啡,这是很正常的龋匡髓,毕竟出自一家门拖。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通碘兑滩。要让更多人接受汞妙单,太个性肯定是不行的奈,所以这个设计思路挺好席阿,也应该挺对中国人的胃口蕊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型虏测。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳涉啼、捷达山侯婪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm埃敖叙,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些驶袖。不过它的备胎又回归了185mm坪冕领,而且酬,可能是出于成本控制等原因盗,备胎使用了不同品牌的轮胎煎砰。   我个人不太喜欢标致301的尾部傅耙荆,总感觉哪里别扭穗咎揩,也许将来出个两厢版会更好看适寡短。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少勤,而且中高配车型都有樊荷,比对手厚道镣。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足埠,温度适中厢,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地杀,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡鼎,他们不仅发明了西餐餐具婪拇苏:叉子敞,还孕育了诸多跑车品牌凄,比如咖滥:玛莎拉蒂鸿。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车坷丁忙,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车拓:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)来。   ●外观肪嫁碱:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车惧,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蛙、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色赏,它们都是标准的行政级豪华车呐乐,有着一副不苟言笑的严肃表情纷朔,外观线条规整稻,那种气场让人敬畏鲁皑。   而玛莎拉蒂总裁则不然挡爱噶,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别劣芍,但气质却截然相反秤抵士。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计玛峰炔,标志性的大嘴咄咄逼人炭吭估,意大利人对于设计确实有自己的卓见泛恕坎。   如果将总裁与同级别对手放在一起呵恭,它无疑是最夸张篱购、最具美感的频芭辟。这的确也与细分定位有关系醛芜欣,奥迪A8船、宝马7系这些德系豪华车都以低调鹊、沉稳为不变的设计主线惭,更多的在表达权利溶橇,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感冯。而意大利人则不然才奇侗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识高廊皖,即便是这样一款行政豪华轿车死胸理,依旧坚持了张扬的风格捂。   这是我第一次见到新总裁的实车娶疤握,它确实比老款要漂亮赴幸邻,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤萌,而新款前脸带来的侵略性更具气质拌。   车尾相比车头略显内敛宝膳,双边四出的排气管成为了最大亮点慈。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主剩卑,聊及为何选择总裁时苍轨,他满脸诚意的跟我说怪谴:“好看!跟找女人一样峨蹈,好看汇。”“呵呵弯韭脓,好吧桂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着狙吴鳖,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳荚抡,卡钳由Brembo提供抡,颜色理论上是可以进行选装的豌檬葛。轮胎为倍耐力P ZERO系列窖臣,前轮尺寸为245/40 R20棋,后轮尺寸为285/35 R20怪。   ●内饰括:运动豪华是主格调   置身车内哗蜗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅交价懦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计剔队何,显得有些过于保守了归怒妹,不过各项做工相比老款车型有一定的提升冷,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方吕。   方向盘直径略大梅,背面配有尺寸硕大的金属拨片桂涂,手感很棒持垒。导航系统为Garmin枫,7英寸液晶屏尺寸不算大茂拖想,中规中矩艰为。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中券,已经很少遇到长相令人深刻负桶锑,而且相当满意的车了谷亩亭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高羔衔,价格低怂搔,与同级别车型竞争性价比十分突出息妓蘑。但在长相一直不怎么给力焙阀。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线节晤秃,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了痢廷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准不劳,不走伪高端路线的致尚XT碗睡妒,其动感的造型非常独特典。在我看来狗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确捕诺,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出莽价,购车群体越发的年轻化沦扫丘。   说他年轻蝗蠕、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来恼磨。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连爬,这只是时尚的一部分碳。   前包围的造型充满了视觉张力绷抽门,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大发,雾灯框处还配备了镀铬装饰条堆酬谜,显得非常动感坞坚。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表梁鸥踩。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致捆坞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传朴,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO桶磐,这也是在向合资品牌看齐疮。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利逃匣杯,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调苯。而在车身尺寸上巳殴,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格沸,长宽高分别为4425×1815×1485毫米彤难,与他同级别的对手相比有着明显的优势郝唇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是篇薄长,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎隋五,多幅轮毂造型则走的是时尚路线嚼。   致尚XT的尾部同样不乏亮点槽,上窄下宽的造型十分饱满八,而且显得更加稳重耸府络。尾灯的造型修长涂,且正好与车头灯遥相呼应草勺,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念暇巢炯,动感纽橙醛、年轻哺。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置七,虽然仅有三款车型配备此装置乐,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现悸,想必也是极为厚道的斡独。" "  [汽车之家专业评测] 各位好哄,我是汽车之家刘涛耙钡尺,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威孟,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道晌撇冲:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”馅。时隔一年后的2009年磁片舶,我成了新君威2.4L旗舰版的车主抵力,选择它的原因茨,用三个关键因素涵盖苇抬:“外观内饰漂亮桶馆衫、静音好蓖眷、配置高”家摔。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威轰,作为老款车的车主络搽,带着期许豢霖郎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙氓杜,有了下面的车评窝。   注释泵晤欠:为了方便大家阅读喉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型耙橡舱,描述为“新君威”蕾豹。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受拦迹潜,以下各个环节的评价用满分十分制剿杉,做点评迪派。   评分标准范:   及格叼媳:6分   表现尚可拴并怒:7分   表现优秀半台:8-9分   表现完美藩狄煞:10分   外观匣悸赤:先天胚子好禽惹量,改改更“时髦”   改进评分牵惜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时磺讹枪,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计匠马膜,应用到了现实量产的车型中湃咳。在当时避,245mm的胎宽胺、18英寸的轮圈应用到一款中级车上诉娇憨,毫无疑问是走在了对手的前面恳邓顶。这种先入为主黎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅顿隶,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计秘,说君威有一副“好相貌”咐默花,我想没人会投反对票片哀界。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势甘钙鲁,18寸的大轮圈不仅保留芍,而且换成了密辐条设计勺瓮,前格栅的修饰饯,在视觉上显得更为立体岛瑰旁,但就我个人而言更喜欢老款该碳乒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”疥。俗话说“7分先天缓酬,3分后天”厂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐吭躬魄,应对国人对“时髦灯具”的要求庞撅,新款车型前头灯增加了蓝色光圈岔,坦率讲凉董,不是我喜欢的风格痘,如果换成一辆科迈罗竭率,我想我会投赞成票损冕杉。后尾灯肯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管矫颧惊,视觉效果不错糜卞,灯源亮度不刺眼笆,亮起时不会让后车问候“家人”睛坦菩。   内装孩丝:对不足进行了优化痪氮,细节仍留有遗憾   改进评分铰蝗斯:7分   我必须要承认检拆,我是一个对细节做工异常挑剔的人法阜。从2009年到2013年母,新君威经历了至少两次改款升级锑呸帆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题毋叉,仍未得到改进淘。强迫症对于细节的不足兰,只需一眼就记在心里辨,每天上车看到就会不舒服戳填填。尤其是谭欠,新君威的前排仪表台与座椅之间龋,留给司机的跨腿空间并不大酱拨祟,当你磕到膝盖外侧时嗽恰杏,你会嘬着牙花子含,蹦几个“脏字”婪。   聊完了不满盎惠,我再说说好的地方惶。日常上下车慈斡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置日粳确,我的09款君威开了4年跑了5万公里虏,座椅的“敏感”部位虚椿,已被我蹂躏的起皮称淳毙、掉渣莫废,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱夹禾,视觉上显得极为邋遢茅铰仇。此问题甜,在新款君威上得到了明显的改善童教,侧翼立起的角度变衅盖怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像昏剐痞,但此问题我跟厂商确认过画,确实为真皮)菇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料菱戎。凭此一项叉赡,拉开车门的印象分就能加不少筒熄哭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分嫂,我的老款君威在二手车出售时脑矢码,就因为座椅皮面老化的问题揉番,被“扣分”轮。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计邪睫,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局投沛,好了许多绰。8英寸弓偿、带有触摸功能的中央显示屏固努盒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰嗅花,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后糙标,在实际操作时显得华而不实靡宝纤。多数情况下要调节温度韦,只能用手指去“抹”磐陈铃,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差输廓,并且无任何的震动回馈提示氨蠕,行驶中操作不够人性化溃泛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)泄棵冲,相比老款的旋钮控制剿,视觉上科技感更强嫂锋惮。实际操作时步,对于手指滑动位移的识别能力响应较差落啪。尽管支持手写功能荒,但表面手写板的面积很刑贰,如果手指较为粗壮舜肮残,表面面积不足以支持对手写区域的要求捆。索性扳,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作胶。   小贴士攘嵌呻:针对上述功能的操作“鸡肋”堵,我向厂商做过咨询递普。对方最终给出的结论是色澎,此功能在研发初期笺,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估愤,停留在几年前桐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求疥冀几,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”壬我伟。   仪表盘上的这块儿液晶屏化粟,支持多种信息切换查阅蕉,视觉效果自然更时尚独,也符合当下的硬件的升级进化潮流刀阶撑。但笺氰哭,仅就我个人而言辆袱惮,我认为任何一项技术的进步与应用撬,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的沸响。新君威的仪表液晶屏在常规模式下距乡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求汞,所以仪表盘的车速指针芯亥郴,在爬升时有明显的滞后和顿挫感涝奴抽,当你想从正常模式切换至电台模式时蹦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题侣茶,时间大约在2秒左右舶猴赤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式拍草澈,因为系统的升级挖驾,所以导航从路径开始到定位确认导航潞须,逻辑上相比老款车型雇界,要合理很多艘捐漆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑玛容,被彻底改进偏凯。提个建议违,新款对于路径导航的语音提升够弗,在路径判断时瞪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时甸充,如果将“请在下一个路口右转的话术”攻到桨,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利锭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响伶闯诡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响瓜陇。整体效果泌荒蜗,高音有提升吕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次犯。以往那种“嘣呲弄侵、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现抹弦渺,无法在这套BOSE音响上找到蔫。" "  亚洲土豪们最爱买什么车绰?加长版!与其给那些改装厂提供生意皑婚裳,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蹈凌。近日长善枪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L麓碱缔,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上虱律潜,这款车就要正式发布了厢救,海外售价14万英镑起官卡,约合人民币138万箩抖恰。国内250万以内应该是不要想了夺,土豪们还等什么蛔昏,赶紧再加价20万下手吧O烟浴(注释侯畏壳:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型残钞辨,外观上并无过多区别厘甜加,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表彪纲铣:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的全清,因为用三个字就能总结澳:没区别火。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版东。除了实实在在的空间优势鹊扯诫,那种与众不同的气势也是重要因素之一哀,这种毫无区别的外观铣忿,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们飘骆讣。   英国人果然内(men)秀(sao)沦坑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱菠奔。揽胜L果断砍掉后排中间座椅卜蓝喂,改造成了两个相对独立的乘坐区域恍,原本的中间座椅则变身中控台粮棘,提供了空调皑道、多媒体驳揉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键界北,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车弦寒畏。动力和传动系统方面分懊庇,揽胜L应该和现款揽胜完全相同快困。   总结翻伤:路虎揽胜L目前仅计划在中国酿、中东地区和北美市场推出褪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定铰。另外椿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型忍露感,预计广州车展发布且。土豪们继续准备银子吧娥颇淖。 免责声明蓝对:本文仅代表作者个人观点抡,与环球网无关繁承洼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侮岛,对本文以及其中全部或者部分内容钠底桃、文字的真实性福板倍、完整性嫩、及时性本站不作任何保证或承诺钠,请读者仅作参考晴窟飘,并请自行核实相关内容挠寡廓。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候舞馆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相换,那就是新一代天籁·公爵虑箩。早在2008年6月搅,东风日产就推出了天籁·公爵帝,它的外观梅惮、配置均有别于天籁其余版本犯,更加高端大气上档次呕擅想。也许它不是最走量的版本熔翟,但绝对是天籁系列的一面旗帜炊。在让大家久等逾半年后慑棋姜,新一代天籁·公爵终于露面爆限细,我们也第一时间对其进行了实拍桅。据悉汕喊,它将在11月举行的广州车展上正式亮相插。 『注官:为方便大家阅读碌柏,文中天籁·公爵简称公爵版憋迸孔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日察玖,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测喜亢,时而艳阳高照图,时而大雨倾盆课础椭,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点遂,与身旁碧绿的草地相得益彰蔬。我盯着它看了许久疾茶惜,心里盘算着称:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来橙煌?   嗯汉,画下草图之前得好好思考这个问题萝,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心祈写。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错梆,唯独看起来太眼熟矮显劫,对旗舰来说这可不是好事睬,在A6L甚至A4L面前翱秦,A8需要更多长者般的自信娃纬床。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸车箍暖:六边形进气格栅面积比以前大了不少欢黔歉,而且线条硬朗到接近于矩形外窘丝,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体救,从前脸横贯而过亭虎饺,再加上全新的矩阵式LED大灯逞剁挎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧谩涝猛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊倍钉,它是A8这次改款最重要的升级之一痴橇,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现胆点杜。以前大灯为例跋懒镣,分为远光凭慕、近光架、转向/示宽这三组捷瞄裸,所有光源都由LED组成孤,通过与摄像头项弦、夜视系统哩、导航系统等部件的协作伴垮,可以实现几项很有趣的功能随踢:   在Auto挡位开启远光灯龄扳,一旦摄像头探测到对向驶来车辆镣,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置辰,瞬间关闭部分独立的LED灯体钞陇,会车结束后操偶,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态兜谎喝。在整个会车过程中董,对向车辆的位置一直不被照亮陀,而其余位置能保持远光照明状态熊傻辛,既不妨碍对方驾驶员视线涪,也不影响自己观察前方路况典贤吵,相当智能教。   当夜视系统探测到行人时默逃,LED灯会连续快速闪烁三下挖欠,对行人起警示作用超,如果夜视系统探测到牛绦烹、羊之类的大型动物悉粗软,LED灯则不会闪烁芳,避免对动物造成惊吓淑佬。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测韧碉辈,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整辣。另外它的转向灯采用动态效果轰痞,灯光朝着转向的方向滚动点亮拔肋,类似LED广告屏幕里滚动的字幕落窘桶,据说这种设计能更吸引肉眼注意力恫,提高安全性憨。   遗憾的是试驾活动只在白天进行奥,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现臣,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料葡坚,有些来自室内的模拟演示肪渡策,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下播卫烽,看看这些功能的实际效果到底如何虚。   跟前脸的改进相比愁练察,车尾变化幅度要小得多香动痉,主要集中在尾灯部分钩舞,线条更加瘦长辽瘫、扁平北解,视觉效果更干练瀑热。除了那个“A8”标识奋驼,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思肆,看上去还那么年轻运动拨款交,缺少沉稳气息搬独。再打开车门一看蛊农咀,我明白了罐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋浊牟辍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车界届,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型享,使用了和路虎卫士相同的发动机哎恍,配备了六速手自一体变速箱电嘶奇,以及许多高端的配置露残吧。让这款车有了很多吸引人的地方抡,但通过试驾甲厕董,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感擂。很多设计还不是很成熟持,尽管这样爽袖,这款配备了柴油发动机的SUV蒂甭悉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现欺屑,依旧在同级别具有很强的竞争力誊别插。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升筒脸骇,尤其是大灯组的设计欧湍呕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入孰烽,都比老款看着更有质感哦。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯角,对于主动安全性和外观效果的提升都不小台。此外锣芍赤,中网的设计很有层次感七撩,运用了一些镀铬饰条珊日接,也让这款车的前脸显得更大方煎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀舵怖,钣金工艺还有待提高扔教朗。   车身侧面造型亮点不多能涩,线条还算比较和谐吧幌,亮银的行李架比较好看烹封辆,但实际用途不大掂托钒。车窗所占的侧面比重较心堋,稍有点显得失重木宋。四个车轮显得很粗犷煎,轮胎品牌是玛吉斯读膊俺,成本并不是很高娥,这组轮胎胎面有四道宽沟设计沥济授,注重排水性能呵斧海,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差猫姑。   车尾的造型比较臃肿厕,相比车头来说童,造型并不是很美观献,尾灯的轮廓没有什么美感可言辑,轮廓显得比较生硬鸿忙通。车尾下包围外观设计的不算太成熟僵甭粕,驭胜使用了三点式倒车雷达默,在实际的体验中瓦楼泰,探头反应速度稍有些滞后滤棺,给驾驶者的观察带来一定的不便苔讣,不能及时的估计车尾与障碍物的距离混。   本文导航痰椭鼓:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今阶令巩,已经跨越了整整40年鲤缓。在这期间洗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代扦碍磨?当这款全新君威GS出现在你面前恰据,这个数字就已经不再重要梗涡。每当我们回顾历史懦疼,终究也是为了更好的感受当下繁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史屉,的确也不太容易考究唯共,所以话不多说播洛感,马上进入主题联蔑硅。   君威GS是别克君威的高性能版本琴钒,作为其最明显的身份特征昂强,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留浓拘邢,攻击性十足的设计让人印象深刻赔吃倍。全新的直瀑式镀铬中网更有质感鲍,采用盾形设计寇距,显得非常紧凑舒境。大灯部分全系新增了日间行车灯茅簿法,整体造型与普通版君威一致佰钝既,仅在内部细节上有些许不同砰。   车身长度拜僧谦、高度比老款略有增加昏使,宽度和轴距均未改变狠篮。侧面线条也是延续了之前的设计豁烷吾,十足的运动紧凑风格挟。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份迁抒,十分醒目涧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂腔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎抛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形瑟,更显紧凑稻。LED尾灯为全系标配痛迷,灯罩经过熏黑处理松嫩,提升运动感苔愁。作为动力更强劲的运动版车型晌奖磺,方形排气口比普通版的圆形更加时尚钳,同时也满足了更大排气量的需求届沏加。   本文导航宝牵爬:" "  近日涎莱,奔驰MLC的效果图再次被曝光拷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造铺虏,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计楼杰安,融入了轿车的设计元素挂。据此前的消息兜,该款车有望2015年推出菏侍闲。 奔驰ML   从最新的效果图来看稻诧裸,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿尾芦浅,拥有相似的大灯造型徽颅沽,以及下保险杠的设计百令诺。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈讥。此番设计目标很明确闷狠,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手灵。   动力方面也来自新款ML簿,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW射,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW路瞎,峰值扭矩400Nm龄茂贰,编者猜测未来MLC将会延续该动力瞄不。不过筛首兄,MLC未来还将推出AMG版本袒播恫。 责任编辑老浇:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年尸匈,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新掇玛剔,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心软病楞,然而对于消费者来说你,可选择性太多也未必是件好事腻。许多车型的定位都非常接近捣钾玫,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格撬捍,那么它们到底谁更运动疤绣翻,谁更适合日常驾驶德胯,谁的性价比更高呢疲溅?今天我们就站在消费者的角度来分析分析维吝。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看熟美,马自达CX-5在价格上具有一定优势互殿惶,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内编考,其它车型在20.78-25.28万之间淡宠算。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万笆,价格适中食卜剐,而且动力和配置都很不错潮骏。反观翼虎贪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样惺,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万玫,但翼虎胜在配置丰富确木诉、动力强劲劲眉赂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定锋胃虐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万馈沙,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色敞,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比撤猩唯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压拟花伞,这听上去有点意思烹,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话吐七,那么结果显而易见觅壤吉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势通乘杆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米袜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹鹿连鞠。然而消费者大可放心耍关变,CX-5的动力也绝对称不上弱阿菇扯,尤其是市区行驶笛乳,它的整体表现很轻盈巨亭箱,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性诺捅豢,没有涡轮发力时的突兀感型嗓派,这让它驾驶起来更为轻松毒掀。   无独有偶熊谭,两款车都采用了6AT变速箱七,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点衫立譬,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣搐坎蛊。可惜的是内臂惕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片瓮驼洽。另外疏释烁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现沟,常规的形式很容易操作冯息,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡侍,并不易于操作示捅卯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想叹,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距石某,与翼虎也有将近3米的差距傲铝。当然这一成绩肯定有客观因素的影响枷娜凹,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎飘冉论,希望厂家日后能够针对这方面有所改进勃。   油耗向来是日系车的优势所在歌览,CX-5的发动机压缩比高达13:1肥漓刺,并且装备了i-stop启停系统仍病,这让它的节油表现比较突出绵。在气温32℃饺聚、全程空调杀、车载一人的情况下彻,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试喉烫,其中经历了畅通和拥堵等路况驾残,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km搐。同样路况下绞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右荤案,尤其在开空调的状态下懒,翼虎的油耗表现实在令人担忧碴戏,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显隙巫。   作为一款城市SUV金,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当鳞篱凛,都采用了多片离合器式中央差速器坦返,并带有四轮电子辅助制动廓弥,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困错。从我们之前的测试来看徊猜,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显凯,所以脱困相对轻松一些体浑。不过在这里我们要告诫广大消费者矩社山,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统惊,但两者的定位都是城市SUV肝,越野并不是它们的强项徒悸附。   除了动力和四驱性能这些硬性指标腾隘匈,油门踏板的脚感台、方向盘的转向手感侨、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要煎漂朝,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的磁。值得肯定的是苟达离,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手绦党苔,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准钞。然而相比之下庆娶萎,CX-5的整体感觉更加轻盈湿甘坝,它开起来并不像SUV畴,车头的反应更快唬,油门踏板的调校也更加线性脚乾诡,而翼虎整体感觉更加沉稳乡句,底盘扎实凯,但或许是由于整备质量更重的原因情裂宏,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显绩。   就驾驶方面而言恍爆,CX-5给人的整体感觉是动力够用笨竟、油门线性迹睹、操控性出色汝杉拣,可以用“好开”来形容垢确。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情才邪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感度搞,但翼虎的发动机输出并不线性册变,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度覆闭冲。另外猾论,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉婆,加速技融渡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显胆霓比,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车维趁雇。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑雇、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质藩骋,放眼整个市程纭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见矾毁煎,基本上5个手指头就能数过来坟讲,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者乓。   有关于新款E级外观烧焦拇、内饰及空间方面的介绍唾功绰,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 辜蹲甩。在我的这篇文章中镜烷罐,主要关注E260L动力方面的表现疲翱。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机哦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW缔捞,最大扭矩则达到了310N.m窝。虽然排量并不大矾苫午,但是通过加大增压值圭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手妹罕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用班矫,对于这款变速箱溪锰桃,我想大家已经很熟悉了摩嗓。只是我想再说一次乓苹,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型姥惹,但在日常驾驶过程中矮,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子侗缝。大多数情况下温和垂坟橙、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验桥陵。   只有在深踩油门的情况下宋,E260L才会爆发出他凶悍的一面韭课解。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情订膜丰。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话簧碧腹,你也可以说他动力输出不够平顺渡娥。   一直以来骂陈,我都极为中意E级的悬挂调校徐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心特羔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感腐儒。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候巴勉牟,我挺惊讶的烽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布拆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售核施惕。可是仔细一想措,也很难怪宝马会这么着急改,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”靠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品庐簿昆。据悉那,宝马4系Coupe将在11月12日上市剖到贩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影挪天。(注受篡:为方便大家阅读葛缺,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车慈涪革,在你初见时莫闪,很难相信自己会喜欢上他龄。因为你花痴于帅气拉风的外观枪伶救,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动糜,那么他的表现自然不会入你法眼锑。但时间久了卯,你发现再帅的外表也会看腻轮秃钉,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷缝叫杯,放松不下饱。这时丰计,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看径秃、运动但不难受的座驾成。而伊比飒旅行版就是这样的一款车眉,除此之外梢筒,他还是一台很顾家的车缄扫。   没错署,他没有特别帅气的外表裁,没有特别强悍的动力胯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识金,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻廊完没。下面努艘,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解慰辅。   ●车头造型犀利挪罚部、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙士,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌送,定位低于大众密络。现如今长飘绅,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产乔几蒙,而伊比飒便与POLO出自相同平台迹。因此在车长等诸多细节上堕梆干,两者都十分类似矗翠挂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型美紊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长妹绅煌、1.693米的宽度首苯帝,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大膛盗费,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车控,这点确实让我感到吃惊险,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一胁。可以肯定的是乒,你无须对他的实用性产生怀疑梢秽。   你有没有发现藤合,他的日间行车灯泊噬臂,很像同集团的老大哥奥迪A8沙外?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份极瘸。但毕竟陀,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂旦,他的目光也需要这样嚣张炮管。   从车侧过渡到车尾财,顿时觉得姜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格难甩宏,从凶狠瞬间变成温顺遂纯噶。我揣测不出设计师如此分裂的思路工陕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品忍珐割。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎翠多,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力裁安,而在我们的制动测试中碌题,他的表现也确实不负众望秦扁。我写这段话的时候纱混,一名同事从我身后经过说了一句缎:“哎搓舜土,这轮毂挺漂亮的”快滇。确实布,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话佳仁,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名慷,在我看来另外两位应该是300SL和964骋为。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100赔触,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间揭混害,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机市驶呐。   直到1949年趴恒,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功嗅输填。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时法簿,速度竟达到每小时 132 英里娄师,不仅完成了试车寺,还一不小心成了世界上最快的量产车型坎纠。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type脸苫,正当捷豹稳步发展的时候斜,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线搐谈,给捷豹带来了高达300万英镑的损失褥。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺翁琼巧,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中拦律删,英国国宝施?人类想象力的结晶枫?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美汉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷权,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他情牛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type订蓄公,正当捷豹稳步发展的时候借,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线兄导,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身夺睬爆,自内而外散发出优雅迷人的气质豹歉记,在这份自信与优雅之中颗,还蕴含着极强的力量感湃羚晌。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典讨埔,但是很难复制E-Type带给人们的震撼亮拷。   作为E-Type在21世纪的继任者栏上,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感储,他更是一台纯粹的运动机器卞疆拟,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代停封。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信寒通钝,刚刚我试驾的是一台量产车叭。即便是用再前卫的眼光去审视忙,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蛊谢抬,不过现实就摆在我的面前算惠,它的的确确是一台量产车惠,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车阶。所以避惺禽,还是让我们先合隆下巴钵、收起惊讶壤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙圭伤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年檬,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念惦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发妊略,而等待总是值得的莲犬,十年之后的今天谷看嚎,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1嫌焊。   ● 外观逻蜡:旨在降低风阻   关于XL1的外观腊死,你很难用“科幻”以外的词语去形容它次磊,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球火,他们的心中只有一个目标彪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189屠钨从,而你对XL1外观的种种惊讶与不解沦抢,也皆源于此舜础。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm北赐筏,轴距也只有2224mm默,如果用世俗的眼观去衡量土形,它甚至比一台大众POLO还要谐住,不过也正是因此水扫碳,它才做到了POLO永远也做不到的蓬峨,所以还是让我们放下那些固有的评判标准淡靠撮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命丧钩垒。   出于降低风阻考虑溶伪什,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低弥骄,面对这样的设计莫莫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入文酸,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案辖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”孰亥躺。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮敬,大众XL1的目的只有一个壕,那就是降低风阻认。而为了达到这一目的奇诗,传统的外后视镜已经被摄像机所取代麻涧,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像希腿,不过相比于传统的外后视镜妓入澳,如何掌控与后车的距离是个问题鸥。   ● 结构咐:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想屉筷,除了完美的空气动力学设计外签淬寞,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用灭。作为一台重量仅为795千克的车型颂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料钨,约占车辆总重的21.3%刃脐腿,除此之外梆崇,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理岗。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾软考,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖丁,复古而粗犷的外形僳室,彪悍的身姿骋彤抠,经典的圆形头灯搐艘凛,这些都是我选择它的理由涪们。那么在我稍作白日梦之后捌纯赫,请各位看官赶紧打断我的妄想隶隶,拉回到现实里拔矮醇,假如我的预算仅仅有二十几万的话咐购撼,那么好了捐煌赡,牧马人买不成肥,自由客或许能让我望梅止渴下匆。同样复古的外形裸,依旧是个好选择簿。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品局儒,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蚀受,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀吉。单就车头来说俏春楼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子形。简单中又透露着经典的味道速垮铰。另外俗,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条趣遍惟,突出了力量感胶睹,Jeep的家族风格立马突显昧。   车的侧面造型同样如此风格绍甜,走向笔直猜辰梦,简单饱满喉。当然不能仅仅介绍外观设计弟渴,作为一款SUV淬速,各种越野能力的参数自然也是大家关心的炮颅。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°虱,离地间隙205mm犬敞荚,应对一般的越野路面足够了劳。   车尾的设计十分简洁部虎,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条埔湍,小巧又十分有力量感譬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃拍,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看凌挞层。从总体上看靡悲,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似菲。   本文导航辞伪史:" "  国人自古就有一种“侠”之情节莱坪,而“侠”自古就有不同定义娃脱,“言必行耻功鳖,行必果馈哗,己诺必诚船停焚,不爱其躯凳浓,赴士之阨困姓,千里诵义者也谓之侠”靠。他的形象亦正亦邪袭,游走于主流与非主流之间自成一派桔使狈。随着近年来粟,国内越来越多的人们戳慕,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时赔耽,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势录私,开始在国内市场发力好茧舶。其中蓖,路虎全新一代揽胜运动版龟吮桓,向无数消费者展现了一种精神雌,一种称为“无畏无惧”的侠之精神播翁毛。   路虎全新一代揽胜运动版陋碘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概胸蜕坛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调妻稠,它的独立特性被设计师完全释放伯锤。如今哼,这款至今为止速度最快破、相应最迅速痛、反映最敏捷的全新路虎垒先散,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蚀莎菠,冲入国内汽车市惩巍,夕阳下一人一车捍,古道中胸,说的是情义无价邪达。谁人不为它心动卫厩?路虎全新一代揽胜运动版挝,驶入我们心中!   65年来现绞拐,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者屎滑,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”掂苦。如今肠豪即,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版捻忌,再次席卷世界肝少脯,那完美的车身比例枷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌垃。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为效咳:4850mm*1983mm*1780mm褂夏,前后轴距2923mm型。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹抒,3.0 V6 SC汽油版HSL绦纹孔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版斡茎、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴汐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型芜。   姿态万千的路虎揽胜运动版镐客,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度耍瓜,无拘无束的气沉础,气宇轩昂的出尘之表甩溶,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹世痪魏。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒铺蛙勉,厚重的前脸嚎,配合后倾式格栅设计惟,更突显了它的自信夺草。发动机盖上两条凌线刚强有力上,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹妨栖。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情纶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体全。   车身侧面线条的风度也极不平凡湃掳,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮冲论,带有亮黑色指状套件汉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口售免残,装有亮黑色装饰边的后视镜顶墟拱,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致驳湿。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂层唐美,这些铝合金结构的轮毂分为膊全拷:19英寸5辐式铝合金轮毂纹坚、20英寸5辐式铝合金轮毂拣圭檄、21英寸5辐式铝合金轮毂稼泼烽、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂局、22英寸5辐式铝合金轮毂互阶话,无论您选择其中任何一款荤,它都可以陪您乘风破浪电幌。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐傲,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联偏痢履,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中史窝,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯俯坚咀,整个车尾看似简单却极不简单褪。   本文导航晌:" "  1998年梆,广州本田成立界,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁偷逆驼,而时光推移磨,今年9月12日徊凸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆壳惋寄。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户怖肖。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁率烁伸,我们今天将穿越时空豢汤劲,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型岸房剩。它虽然是日版右舵车型幌,但3.3L/100km的平均油耗抖巧、双电机电动CVT伶尚、大容量锂电池嚼锭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧轮澈,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭昂京涣。   外观更加原汁原味悸适:说到原汁原味婆逝陛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本断姬列。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同含疤吹,更运动括识。混动蓝色特征固:作为混动车型恳,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标栋舱。   在下保险杠处刃,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻倘筷。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节态甸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计抚攘。混动轮毂缴:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志错砂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎逢,为节能更尽一份力玲黎。   本文导航吠:" "  就在前两周集芥,我的同事刚从上海归来救,当时就是为了试驾上海大众的朗行汀椒,而在不久后的今天窝棋虾,我来到了大理奴嫁串,依然是试驾一款来自上海大众的新车辣亥,虽然我与我的同事地域不同惶袒肛,但对于这两款车而言境抖,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来没,我不得不从朗逸说起姆灌醋,由于现如今大众纳ケ涣耄块化的产品研发熊剖,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品猩,朗逸卞、朗行以及今天的主角朗境亦是如此弓,它们的关系算是孪生兄弟痪哇癌,反正我是这么理解的两。   目前朗境的广告已经全线铺开怀雷,消费者的关注度也很高劫饶理,虽然我个人比较抵触谋ジ饴瑁块化的产物(感觉个性不足)办,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑股,其次在10多万的紧凑级车里譬绘先,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了谴。所以销量方面自然也很喜人匹婚九,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息救去耪,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台避香。   从英文名来看砷脯刃,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版确寇,朗行的英文则是Gran Lavida篇妇,其实如果从相似度上来比较挽某奶,朗境与朗行更加接近丹澄葛,因为它们均属两厢车蔬捌砷。我想对于这样一款车来说撇,大家都不会有什么陌生感讥茸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍娶烤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章肠娩,我在上面也为你准备了延伸阅读告顿,可以先行了解一下壁葡。   说实话势哗,朗逸森点肩、朗行斗涕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸赁男颊,让我来区分一下复对,估计我也需要片刻的停顿剔殴童,因为它们实在太像了!就朗境而言角箔缴,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条来理矾,并将内部更换为蜂窝状造型碧涤,包围下部使用了黑色塑料檬陪青,并加入跨级风格的银色护板搬柒闪,此外前雾灯变成了圆形杯起,以上就是全部它的特征了沮。   既然定位于跨界车羡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙实,同时为了更加配合Cross风格佛,车顶还加装了行李架赖,车门下方增加了黑色与银色的侧裙叫棘,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识勤档。粗犷的风格也体现在轮毂上褐遣,样式上很难用语言准确的描述出来绞盯,总之很复杂烧闻肮,其采用了抛光与黑色漆的双重处理木摄,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)下澎床。   尾部的变化几乎与前部一致绒炊甘,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法尾,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理汞慨溯,说实话就车尾而言冬谐,我感觉朗境比朗行好看了不少菩东。其它方面再无不同煤,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的细绥滇,转向灯棋乱孟、倒车灯腐撇、刹车灯还都是卤素的捅瓷。   本文导航起:" "  SUV在国内发展是方兴未艾把钙,所以无论是合资挂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣涎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性怖,白领阶层溃,夫妻年收入有50万元左右忌了,有房酬,老公有车版赴。实际上函喀鲁,女主角目前也有一部老速腾车叙,开了已经7年准备换一台豪华SUV试嗽吨。这位女车主喜欢玩暑富,追求年轻啦,注重外形稿,并兼顾户外糠,不喜欢纯越野车型埃,而购买价位瞄准了40-50万元领域村。所以我们直接选择了宝马X3崩讳浦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较姆残蝗。   为了公平竞争舅啼钮,我们选择的车型如下燃,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 狼变盲、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型纱嵌苏、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 陪,三车的价格虽然有些区别彭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠萝,所以三车实际购买价格差异较小落。   对比项目一觅编疥: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的配畔,特别是女性场狗冯,希望自己能买到一款好看的汽车报纪倾,就如同提包还有衣服一样惊,特别是成熟女性版,尽管喜欢标新立异行蟹魏,但也更愿意接受时尚动感的类型诲。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸坦肯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯拴炮,相比以往方头方脑的设计褐米,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少哗鹤还。更让人动心的是釜,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素炮峡挞,同时形象也不乏干练紧凑纪裤。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润桃僳,线条流畅峡茎破,稳重而且动感吩,因此吸引了不少消费者阔犬。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性撼,但2013款并非全无变化地宽,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计惋搓挛,此外还有大灯形状刀络、前后保险杠刻擂媒、尾灯娠、排气管方面都作做了一些细节上的调整势,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些搭。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计间捞骂,锋利的腰线般,近乎方形的前后车灯顾,甚至连轮眉的造型都是方的擂,虽然它是一部纯粹的城市SUV完,却似乎在它身上找不到什么曲线橙壁课,因此在奔驰车型中也算是有个性的舌盼。对于女性而言乖村铰,可能奔驰GLK风格过于硬朗了踢据联。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面梆,三车都不约而同配备了氙气大灯毫讨朝,区别就是籍惯,宝马X3采用了远近光分离设计撑疆昆,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体采能。另外拦,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能嗜唇媚。另外腐币,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯夹,而宝马X3大部分车型则无此装备蹋箔廖。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面贰,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心报呜吾,都50万元的车型吭晚,自然都是配备比较好的轮胎品牌羞,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的颂衅吗,这些方面倒也不用纠结蔷。另外需要说明的是痹寝戒,宝马X3是没有备胎的敦,因为他