微软小冰这五年

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 泰安市昌信机械设备有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)蔬,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍嘛,所以在这篇文章中凹惋汲,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容爸测,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )隘竭。作为整个车系当中的中配车型囤凤巳,MacanS绝对是性价比最高的一款秀纷。只需要多付出13万谦皑陈,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了串喂呢,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元绵临。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价备豌毋:10.9万 车辆总价(含增值税)藩匿认:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷燎鳖,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件氖齿裴,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大立,当然这些选装件也个个价值不菲诺据凶。毫无疑问矩,我测试的MacanS同样选装了不少配置疏粗硼,加上所有的选装件之后盆,车辆的总价也达到了79.79万碧新。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm鼓警萄,轴距为2807mm与奥迪Q5相同睹,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm膛贾疲,比中低配车型长了18mm筋郸谎。从数据上看海坝文,MacanS除了高度和轴距之外功乐滤,都要比Q5大一些光食,但是由于MacanS车身足够低矮物,所以从视觉效果上来说匣,MacanS的车身显得更加紧凑溯,也更加运动隶。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯爆敬,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder深铃。如果光看前脸的话瓷赁,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo朽。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带破泥,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条亮。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈探士逻,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19其黎。如果不选装的话犁信板,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18售。   MacanS紧凑陌寄窍、简洁的尾部设计散玫蓝,充分体现出了它的运动风格藕虫软,简单的尾部线条用最平实的设计语言托椭,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型泼。同样运动的还有它的尾灯啤,狭长骏萍、扁平的尾灯造型杯,与尾部线条搭配极为和谐劝粒,起到了画龙点睛的作用妹冯褥。   内饰方面此颁,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格警,运动中不失豪华感层焊颅。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘薯蓝,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉路德姥,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你耻悍抠,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因度。但是有些遗憾的是社齐两,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬税便陌,每次按下去都会发出“咔咔”的声音淑夏试,感受并不算太好透胁。   Sport Chrono组件色天稠,包含了中控台最上方的计时钟聪悲抛、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统抛。只有选装了Sport Chrono组件碴吓,车辆才可以进行弹射起步柿。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少袱贪,但就算是为了那个做工精致的计时钟叮,选装Sport Chrono组件也是值得的凄氦午,毕竟1.8万元的价格磊碾灭,对于保时捷车主来说也并不算贵钾。   换挡杆周围密密麻麻的按键汰唯,对于接触Macan时间不长的人来说摊弓,绝对是个噩梦拇,想要记清楚它们的准确位置藐被,真的不是件简单的事情浚。起码在我开Macan的一段时间里皋处拼,每次操作我都要低头确定按键的位置发,真的不太方便黑屠吹。" "  在国内提到奥迪惹菲,更多的是那款最为著名的奥迪A6L涕缕,不过奥迪家族并不只是只有这一款车菏,随着奥迪开发更多的细分化市场车型舞董,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成惺肽怠,这其中就包含SUV以及小型车浓脆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型划客芯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢拎簧遂?   在外观方面乡倡经,奥迪A3延续了家族外观设计苛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴册,用在这样一款小车上显得更有气势沦戚敛,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质瞎枢,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计履郎牛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些笨,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉潘司漂,辨识度非常高慨补,同时大灯下部还带有清洗器颁惰灯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能田。   作为一款偏运动化设定的两厢车型年,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多瘦,至少看起来没那么晃眼蓬塘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰秽赏,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯挎,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多息,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应辑唾,起到了很好的效果胆伙。侧面的造型上在A柱位置最高交猜人,整个车型几乎以平直收尾合,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证菱坞,同时让整车侧面看起来更大一些拣提。   A3的车顶采用了黑白色的设计罢似矗,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大溯差,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些末壳拍,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间扒囤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了汗朴。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎管苔辣,轮胎尺寸为225/45R17庐笑,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂疮阶,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂砍,不过选装配置都需要额外加钱才能实现刚扒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉勺,整体呈现梯形结构娩舒舜,尾窗底部与腰线持平坟畴,尾窗面积最大化保证后方的视野蘑馈。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计怠,不过内部也采用了普通灯泡光源托疙挂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城荆好幸龄。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合懊,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况纪扣,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的柯午,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的瘸蹿禽。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌涕疙,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大隶弦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型泄吴,S80L自进入中国之后褐勒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素泞橇掣。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品酪沉设,但它所具备的那种低调内敛的气质卉抨庇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选黑确挨。   2014款S80L通过对细节设计的改变澳枚奠,让自身在没有经历换代的前提下彤舞瞥,进一步提升了性价比夕。面对强手如云的豪华C级车市撑,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感奔菊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手旦乐腾,想要抢占主流豪华车的市炒泳А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步阶瀑帽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力夯控。   新款S80L对前部进行了细微的整容百胳,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感晤,同时也紧随时代的脚步谓轻。相对保守的前大灯设计翔,已经不再能够满足时代的需求兢极,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯采店,虽然谈不上有什么家族化的设计语言萝局,但至少与时代接上了轨涣体来。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变牛,近5米的车长和近3米的轴距表现核,让它在尺寸上并不会有劣势理,四平八稳的车身设计也符合其商务气质释碱。外后视镜新加入的镀铬设计柬,虽然是新款S80L最显著的改变之一呸,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点仟。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格匡解,沃尔沃式的家族化尾灯造型效踏,成为S80L尾部最显著的标志性设计金病漓。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解奸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击堑潞,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型陡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力撇咳。   本文导航   分享到绣:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中厂檄,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌虹搜森,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短储枪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉〖拭ā,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市缄。不过旗下的产品线也过于单一粒侥,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际酣誓槐,所以便下探市巢衔,推出了紧凑级的GA3车型揪鞠茸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手骄,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型椭淳,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级魔入,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出荷变。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别碘姜,也可以看作是GA3的升级版车型窗钾,依旧主攻家用紧凑级车型市场究韧。但是作为升级版车型戮掠,GA3S在外观设计方面有所升级勤,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉采。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型立窍,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体抄腺谁,使整车显得稳重而不失时尚感定。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上单剂,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧良凯拈、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动途尉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音侗惫。此外讲掠认,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎烩铰,为双五幅铝合金轮毂忻瑞佃。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大傅绵,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调踢刊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长玛芜失、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型膛,传祺GA3S的造型设计并不落后毫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手骋。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车诞都筐,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华帕纱,12万出头的价格或许已经超出你的预算伯甫,但是无论是从配置还是动力来说长撑,值得去掏这个钱驰哩情。可能我这些话有些官方措辞刑,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法纤脑。   1.0T嘉年华外观辅:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致逛虹,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术倒考。为了搭配这台发动机啤郡士,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性寞寄。   内饰部分退:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致虾,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些剧暴。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点砷浩抛,这个级别的车型非常少见沦传钢。但并没有设置外部开关日莎灿,而是需要进入屏幕内关闭习。   本文导航   分享到使:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺旅,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外骚适,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆刻卫,与大众168万的海外销量相差无几密。   这个名气与销量不成正比的法国品牌捶,依然凭着一款SUV车型怂沽,在国内获得了不低的曝光率阂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲挽急。今年4万台的预计年销量即解奴,相信有一大半都将由这款车完成羡。虽然这个价位区间的SUV里乌,无论国产进口都有不少车型可讯畏掌隆,但路遇科雷傲的几率依然不低铰磁娜,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢告敞画?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢饱枢椿?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV粪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版渴狙缚。这款车的发动机及变速箱等核心技术齐磁嘘,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蜗袒透,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备门,并保持了雷诺一贯的安全水准佃略如。而今天我们试驾体验的伞输,正是这款车的第二次改款乒筐哎,已于2013年在成都车展上市娄闭。   外型上集脱板,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格星味,经过两次改款后整体设计也并无太多变化戚。虽然车身造型上并未留下太多笔墨勃醋,但家族化的微笑前脸配合大灯造型溜偷,倒是显得有些“萌萌哒”赖补释。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气砰膛街,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶嗣星。   侧面造型上鹤努炽,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时汝筏什,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘南。虽然尺寸算不上大勉赡潍,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的晤抵,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重叫吠公,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条弹冉陷。另外继,2.5L发动机搭配适时四驱系统叫,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现刀乔傲。   尾部造型依然圆润称廊警,和略显呆萌的前脸很相称瓶头党。上下对开的尾门很实用刻老囤,节省了上门开启需要的空间闷谎,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围显南扣,载货坐人两相宜困插。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出叛锣媒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性镰讥爬。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜贡橡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多酵裴特,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例虚。当然藩散刨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用操赐康。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱焊贩、大黄蜂思、救护车等“老熟脸”们会出现邯蒲,编剧还添入了不少新角色静衡瑰,比如老牌人物“探长”娇熄窝,军械武器专家“十字线”啪,以及人造变形金刚“螫刺”等夹。对于最后这一名小角色而言诚,它的“身价”并不算昂贵钦,并且在现实中寥差搐,它的综合表现也算是可圈可点际啼。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多林霓虎,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目篱,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科坏咎贤,说到这里陛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧瓜乓。   言归正传釜绘,牺牲自我禄欢,从而使“大黄蜂”更加强大粳,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色软碘,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中壬,想要拥有它并不难雹,最低11.99万元就能圆你这个梦残,只不过它不具备变形功能殴辣响。   从设计以及尺寸上就不难看出胚呻葛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台筒辆期,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理勃,所以对于大部分人而言啊隶供,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蒜桥。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斯呈丝:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外腐,具有相同的特质的车型还有福特翼博八、标致2008榔悼潮。在对表面参数对比后宿赐,创酷的优势还是比较明显的艘擂坪,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响巍蓝。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似嘶喝渡,平和的尾部肚舵、延伸至后翼子板的尾灯组瑞境、向上提升视觉的包围等等抄沥棵,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点颧筋,当然也没有明显的不和谐感热琴。" "     对于英菲尼迪来说退咎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌怒瓜暴,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人卞承间。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期成憾丛,这最为主打的当属轿车Q系列季,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50滇损,在现在都在大搞涡轮增压的时代棱孔惰,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量恫,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎娟抱焦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受傻渺,而今天东户,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧室麓侠。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型涣,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的筋枚,就是英菲尼迪的G系列产品箱急,而随着采用新的命名方式罕凉驴,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变核劲,从之前曝光的一系列的概念车来看计璃,英菲尼迪在打造一种新的设计风格里,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感勿差。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象管类,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉坦熟,而带有这种印象而来的就是篙:这车动力强么酮健?怎么看就像是卖外形的呢去陈?   首先在外观上挝,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格唉,采用了更为吸引眼球的设计思路惶毁察,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人瘁首忿,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高喉伤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉窟双,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满卉节闲,同时也充满了一种力量感彩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方邢脖捌,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉萍靛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观弧逆。   在车身尺寸上惩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整降窃突,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡抵瓜,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm既篮,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准处,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅稳,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份鸿吗委。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式菜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中崇,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些适恐,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸成疤,在这个级别算是中规中矩劳钞下,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列拇。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要拔,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位竟,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蔑湘匡,同时也保留了圆润的线条风格荣摧狭,尾灯的点亮效果依然印象深刻橙,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准焕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰酚埠,这样增加了尾部的层次感坡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业袖第殴,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多没谴,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭咖库复,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型份态晌,并且入门售价也仅10.98万元垦咆,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低歼济。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象玫,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下聪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表瞪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面管,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些氮盎,但车身上的差距并没有售价来的明显铜,因为锋驭真的比它们便宜太多了靛寸抡。除了合资对手以外壤挞,它10万元起步的售价邪皖,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧卉思。   铃木锋驭的外形设计上连罕俺,我听到最多的就是两种声音美,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢遁,而另一种则是感觉外观不好接受假弥寿,很少有介于中间位置的人敖换扇,毕竟外观是一种很主观的感受汲柿,仁者见仁智者见智彤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蜕唇,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车欺,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些炉睫。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型祟噬示,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料奴兢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型撵。接缝处体现最为明显剔紊唉,而且它在内饰配色上也相当讲究晶,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位遂蛔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷呕下。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表答顷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型钒廖地,售价为15.48万元缴郊秸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比表,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值擎袱,性价比有多高了桓嗓。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置记坚据,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到栓趣。况且拘虫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统仙,还是非称懊挤厚道的蓝柔发。   本文导航   分享到擦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近顾,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把艰蒲警,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升霸嫂踢,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动嚏寥,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额潭确,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万羡,这作风跟大哥卡宴如出一辙饶京始。中配的MACAN3.0T车型(官方售价盎:68.79万)在选配后价格逼近90万元裳,而且市场上目前一车难求漠韶帽。那么问题来了堂,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠飘筹,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大洽鼻。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊删猎,到底这两车有什么区别苯非脸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异杠,帮你捋捋思路柿。   注币攻俄: 实拍车型为MACAN 2.0T沧,为了让您一目了然涣,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处逛冠。   内饰疥坤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及矾哇,可以说走在大街放眼望去到处可见携频玩。基于目前的消费理念匠话,如果花20-30万去购买一辆SUV仕疼官,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观摆、实用的内饰镣核、以及良好的通过性失拧,另外还要满足偶尔越野的需求扦孝睦。面对人们如此苛刻的要求问揣肪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测苍,看看这些车究竟能否满足众人的需求汇懒芬。相比其他媒体的评测方式备抗痢,我们易车选择了多人评测的模式毛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平冒靖币,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评馁。    此次我们挑选了7款SUV车型犊,分别是劳旗让:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客抗瞄蕉,分别来对它们进行详细的测试爱,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)瞎。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版唐哇:25.28万元   市场优惠尖撮:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V惮侍时,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻斡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主衬,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚记涕艘,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道仑。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足沦速,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计块窃涤,看上去更加的协调慨。   至于尾部方面惭亮,最值得一提的要算是后尾灯的设计了肺哼典,乍看上去有些沃尔沃的影子洛奉,整体采用了立式的设计风格氦沧,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲泉采,尾窗位置比老款更直也更靠后嗣。   小结材:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑凸警,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象郡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调时呵汾,前后不是很搭调关衔娜,尤其后部的立式设计醇粹锈,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间庭厂,但空间利用率上则会相对减芯褪尽,比较适合那些舒适一族拎。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型泵:25.28万元   市场优惠搞:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了堂,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车辰百极,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车史赂,新车的整体造型十分具有张力红糜湾,五边形的进气格栅更具立体感葛兰儡,镀铬装饰一直延伸至车灯内部拾哗,大大增强了整个车头的时尚性妻帝。   尾部的整体设计同样强调动感与张力午耽,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合习森,但整体并不是LED的灯组设计屠墙能,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰玻,在视觉增加了整体感的同时茹,也大大提升了整车的运动性俏蹈。   小结居去:马自达CX-5在几辆车中圭,我认为是最具动感的一款缴镐,整车前后比例十分协调竿,外加搭配蓝色车漆橇恢,使得自身更具个性鹤卤。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象赊霞井,详情请见后面的驾驶感受篇缺。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD量乾:26.78万元   市场优惠莆莎本:1000元   如果不知道它是奇骏的人咎冻,在大街上看见这款车废会陷,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化肆,同时也是这7辆车中变化最大的车型眷,整车不再是那么的棱角分明跨陀,仿佛从一个满脸胡子的硬汉绵,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿梳。   由于采用更具流线的造型设计清,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯骑,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念挡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性城情纽。尾部的造型也不再是那么的方方正正蒲材太,尾灯与前大灯造型相呼应挽般,并搭配镀铬饰条加以点缀艰屎粳。   小结疙呸:由于我个人的车型为2010款奇骏汐俯弊,所以面对这款全新一代的车型肖贬吩,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈请邻,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说镀,奇骏是个不错的选择哩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版宛怪姓:27.28万元   市场优惠刷坍:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候篱,就得到了广大消费者的极高关注度奴响,整体设计与上一代差别很大谭旁牟,不再是中庸的形象棱,而是更加犀利的造型钎。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息情鹊荒,前中网分为两段式设计痰嘶浪,但两块黑色的格栅全是假的饱潮侈,完全是用来装饰用的锌敢,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅借俺。   熟悉老款车型的人都知道刷笨节,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计臼破渴,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积邻纷没,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野诡欢,从而保证了行程的安全性茬。   小结耻:这款RAV4整体添加了越野套件疙澈,所以并非其原车面貌搔沧纺。但无论是否经过套件的选装嫁,整体的造型还是十分具有潮流气息的供愧,另外值得一提的是课彩,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项排散郊,依然是几款SUV中表现最好的渺,注重空间表现的朋友们值得考虑篙。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版鼎华雾:31.58万元   市场优惠蒲荚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款烂,所以变化并没有其余车型那么大搜辞暑,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了试,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思揉紊粳,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格汀沤,棱角分明才是其主基调单放。   后方整体没有太大的改动矛绥才,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了臀歪,设计很好的与前大灯相呼应愤,夜间看起来十分的醒目耸喇裳,整体也很协调熊垢。   小结方茸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看踏体典,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力渐活,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点姓卸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的扩盲,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉亥,途观还是比较不错的选择含摹。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型呕田:25.28万元   市场优惠虫师步:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴思剑克斯的外观芯搭,那么这款翼虎你必将也会喜欢段款累,因为它的造型就是一款大号儿的“钙ǔ忝溃克斯”甸搬。单条镀铬饰条所组成的前中网滇,显得整体十分的修长蔷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔拣。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点潮,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气店崩,提升了整车的档次剐勤啥。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑雷窗。   小结砍策强:翼虎是福特家族的新妒疗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐克斯的身影扔兰掠,而对于新款改愎瓮伲克斯的整体造型邓疆弯,个人觉得还是很不错的舰贰筹,那么如果您要是和我持有共同的观点儒垦括,并且想拥有一辆SUV车型未,翼虎绝对是首选范围上。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版娘斤壤:27.69万元   市场优惠从:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子厕某列,但随着Jeep旗下车型不断的改款尚涣烷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去叼本嫂,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息社,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配兢你尘,圆圆的大灯以及垂直的中网激酮,无疑均是Jeep最原有的样子事。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型玫,无论是后风挡还是尾灯篇赋,都为方方正正的样子剃,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间幢。   小结车驳寺:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙じ浜恕,淳朴造型及棱角分明的设计饰,在保留Jeep家族血液的同时犯棠,也为整车的空间做出了较大的贡献概蜕晤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的菇鼎喂,详情请阅读后面的文章澜沥炼。   外观总结稍霜扭: 7款SUV可以说均拥有自身的个性尚,基于每款车型的特性惺多,有的为小改款晚泡巫、有的则为全新一代超,所以有的基本没什么变化菱凡板、有的则“面目全非”盯俊癸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了霞,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别篡,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味廷汰,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息艾。通过每款车型下方的小结华哺悲,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型喇。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前缎棉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐肥,你可以理解为营造纯正的氛围趣。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来畴豁,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合官肠挞,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致鹃德。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed崇欠,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍乡峨疥。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”丰,绅士气质是宾利的“看家本领”遁。往往惹颠适,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质寇。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去哪,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限尾短。现在惧笔魏,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h呈,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让赡藕抗。自古以来佳,“Speed”一直是宾利的性能标签咆,以此向2003年垄断勒芒冠屁嘉沛、亚军的Speed 8赛车致敬齐吗。    作为宾利历史上最快的量产车型徐吉北,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)陋疽,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征逼贸,当然梨耍,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可库脸番。    伴随著经济实力的提升梢册舜,中国人对自己身份的敏感性急剧增强水巾,当你身处被“泰禾北京院子”晾粒、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规棠,肯定会追求更高层次身份上的匹配撅。我几天前去宾利销售中心毒赣,它长廊式展厅规牧扑喙悖宏伟试捷夸,处处是浓郁咖啡香茶,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利纯,对其购买力是不置一丝的怀疑及菱卵。我想棉,只有宾利镁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌碌毒艘,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求隧偷底。我敢很确定的告诉电脑前的你们膳拇,这款售价不菲的宾利性能新旗舰混,在中国未来一定能卖到脱销避霸梦。   >> 写在文前隶腥凌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年截无侨,英国品牌的表现令人忧心忡忡茶。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌弓,它们目前都散落在世界各处膝,有的受到追捧有的则走向终点陛。即使获得成功的英国品牌腹,它们仍为自己贴上的“德国标签”涡唯、“印度标签”的身份感到忧虑监稍缝,毕竟寡镶霞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除鳖烧。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造珊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革椿旁、原木的袅袅余香桃身莱,这种气味只属于宾利胖、劳斯莱斯们瘟沙,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严婆眯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头斡弊。    从业这么多年趣帘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元超扛皆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心陀纯,囊中羞涩遥不可及自然很重要哎醋,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦论坡。我认为一辆好车侮爆册,应该让驾驶者舒服很炊硼、安静时衔、惬意的完成从A点到B点的旅程晶,那么多动辄千万的超级跑车速度很快掠,却实现不了我小小的梦前宪。我一直认为纷岗寝,真正的贵族市净,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极胃,即便妥协仍然能坚守初心偿肚。此话适合改变自己的GT Speed才鸽微,你知道吗首考弊?世上最难的事情就是超越自己苛,GT Speed做到了 嫡勾材。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义未,当你启动它时固祟,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态棋乱。   >> 外观苛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身间剩户,作为宾利目前最为畅销的车型活,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”达。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级阔。但是虐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配裸褪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节仇。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者傅饶,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动幸唤犬。当然测,大部分“土豪”车主也不在乎公偏睬,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成鹅茅幂。    外观提升不是GT Speed的精髓蟹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品疽,动力裤橙杉、刚性陡奴、减重上的工作任重道远湘兜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg妙售覆,仅有2.3吨罗夕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重佳轻趁。不要小看这350kg朗,几乎是一台V8发动机的重量矗。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件参,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂木宝、多连杆后悬挂和防倾杆等复败纪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色素寸俄,分别是Burnt Orange(橘)笔、Sequin Blue(蓝)窘毒、Excreme Sliver(银)燎告诉。为了凸显GT Speed的特殊秸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)邪班。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选牧。宾利工作人员表示妹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故池冀列,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加亭纷秆,尤其是在中国等兴新市场更是突出事辞,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩忻橇。    你知道胖子多么努力吗呈史?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时董,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形差劝速。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超酷蘑。那些把高性能作为卖点的品牌挽警瓷,现在宾利也有资格和你们一较高下私。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸葡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致托,其尺寸为(mm)蛊:长4806擒、宽2227稠轿挤、高1394煽,轴距为2746mm钉。我知道汉摊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距俗,为了让你做到心中有数谢凯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来恢。与竞争对手相比掳掣,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先兴汐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑泰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车素,哪怕国内的环境日趋恶劣尚,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值似。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成亩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭泻俱季,整个过程大约需要22秒豁吉伦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间皆购,从而避免占用后备厢大部分的空间徐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘咖设旧,它的排气声浪在我听来低沉浑厚哆晨,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感操显,没有法拉利暴躁日勒,缺点恐怕是不高调脯。不信你点击上方视频听听视频里声音湍。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结恨绦: 作为欧陆GT的性能旗舰谦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角景,不仔细研究根本发现不了它的区别离瞪皋。虽然外观变化之处并不算多固涪殊,但是对于轻量化煎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性咕耙。" "   7月21日麻别,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)剖。其中丰田致炫战胜福特嘉年华吉传灵、北汽E150巨处水,成为第一期家用空间王冠军旅探。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威帘社七。它们会有怎样的空间表现洞,不如一起来见证避我。 本期内容开始前榔拔加,先来看看第一期文章中网友们的评论吧竞: 好了蕾,正式开始第二期内容谅蔼荆。不过简单说几句扛前汇,为了没看过第一期的网友们嚼:    你可能会发现钦憋华,随着岁月流逝劝挡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭橙,也当起了小爸爸碌乱。恰此时庇囱痘,他们对车的选择可能也有了新的取向女蹦,空间大散愁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素浩皆。    基于此无,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题擒怖。从一家三口的角度去衡量一款车的空间廷,让大家对车辆的实用性有个较全面蝗脐、正确的认识闭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测乘毖唯、模拟一家三口郊游的情景实测途、细节空间的展示蜗到、实体娃娃的数据测量四个环节进行揽邢。   话不多说呢泻,有请今天的选手贸敞衡,登趁盥潦肌! 第一环节急:堆放整理箱需,能放多少放多少    由于很多厂商鼎烘、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升龄胚辅,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时旗掏畏,也会帮你量化一下车到底能装多少升渡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数墨。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号傻扰,并加以不同颜色区分辫藤皇,目的是给你呈现最直观的感受凹镭艰。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据癌程腊,仅供大家感受一下纱。今天我们拿箱子说话竣水,看看它们这种数据到底能装多少箱子阂另。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下倪敛:由于时间关系怠剃缺,我们这次只借到了骊威的低配版娶,后排座椅不能按上图这样按比例放倒达蛊孪,但高配版的骊威有这一功能彪随。 首先出场的是骊威羔:    状态一弄畦溜:单纯的后备厢空间 状态二侵弟睬:放倒后排座椅后的空间 状态三全搅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评释标催: 骊威一如我们所想的那样拿父,空间的确是其一大卖点聘秘。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时宪顶,小伙伴们都惊叹了!骊威靡浪,实力不凡济须连。   其次出场的是致炫苍匙宛:    状态一饭谢:单纯的后备厢空间 状态二痢己啼:放倒后排座椅后的空间 状态三赐陶挽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评担惊: 就如文章开头介绍致炫时所说辰阔步,空间慨剩哆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点事龄。通过这一环节放整理箱的测试簧惋贰,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得逗干频。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积美:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一淋溜:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二獭妻京:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三距惮:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结透洛抽: 通过摆箱子的实战酵檄,以及上面表格数据的对比苔惠,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利黑地。而致炫与骊威差距也并不是太大稳,可见其空间不可小瞧恼领。接下来又有哪些好玩儿环节乓活钎?而两车又会有怎样的表现呢刃损?请继续往下看污。" "   今年5月裸寡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶汤席痞?9挡无用虎沙?自由光深度试驾报告》)胸。当时窝匿垮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测堡。    6月伪堑抒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)狠疼。不过3.2L版的离地间隙娘寞、接近角看娟、离去角毛尼、通过角等数据都比2.4L版强悍不少密激亨。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别霸残?    几天前懒庇,我和赵璞式氯册、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市竿失岭,这车还行不行山篱坑?    我们的第一站具堡,魔都上海肉集。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消翘戏彼。在经历了噩梦般的改签彤、等待第锰献、登机斤、继续等待之后菇举慈,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间采。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿陡杏瞪:“游遍世界各地恨坑报,开尽天下好车火。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑雌抚苯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方沪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的拜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多憨小。在此我可以不吹牛X的告诉大家蚂,我在纽北环实际驾驶过僚法轿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑胚粉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI祷莲法,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型笺。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮健送,在国内也非常抢手咐妓辨。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升赁,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障炕魏呐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变祟,基本保留了GTI所有特征殿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升份堪,在舒适配置上也更加的平民化欧。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整污,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件惜,例如两边的侧裙以及尾翼等畴欺拐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的菏。但低调的外观也有自己独有的设计元素辛,例如车头处GTI特有的红色的拉线朝勾肛,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标羚,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中放嗓腑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性棋拒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm栖。另外憨偿,新车的LED尾灯造型也很有特色裳。海外版GTI提供了红色戌葱、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择玲,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现闪恋,但国产后或许可以与国内的消费见面亢。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少程哎宋,我把它们大概分成两类嘿:靠谱的和不靠谱的簿差。不靠谱的原因很多椿贾哩,有些续航里程太短税割恋,上车就开始为电量担心;有些性能太差乔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比墙爸,几十万买个两门小车苫殿,真当我们都是土豪吗缉妨?   不靠谱的理由千千万蚕窘琅,靠谱的标准则大致相同闪挝。续航里程不能太短觅,加速不能太慢炉,最好还有些实用性幌嵌,价钱不贵就更好了阑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了肪供魂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车碎哼抡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平骡,拿汽油车举例的话闭磐谴,90%以上都算得上靠谱锤崔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说贪,能达到及格水平的车型却不算多倘。我们的这辆测试车是2012款的陷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型拣铂挞。还好时隔两年梗,e6的动力系统并没有发生大变化鞘齿餐,只是外形和配置有小小的调整筒。   续航里程咖拭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧昆,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群埃。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车颧匣漓,这其实只是理论值熄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱奴骑,实际用车时很难达到偷蒙。夏天空调扩、冬天暖风授尉入、高速快了溅皮判、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程裴垄吧。   这种电动车只是日常通勤还可以阀桶邢,但稍微有些想法寐,想去见个朋友典骆、买个菜采稻贡,心里就得犯嘀咕施胯井。这种心中总有事悬着的感觉很难受拒,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多慌。   由于时间原因工是齐,我们只能简单测试一下e6的续航能力访。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里吠,其中高速路况三分之二五陀,城市路况三分之一随娶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来焊刻妹,我们的行程其实就是三段膘丘饶,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)毙,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)魏,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)守。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)啸荣,显示续航里程320公里乘型。完成第一段高速路程时(43公里)脑椭,电池余量82%(耗电17%)焚圭,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)楞,电池余量63%(耗电19%)躺,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)锭,电池余量45%(耗电18%)澎,续航里程134公里(减少61公里)谷平城。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点忙蓖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右膜榔,比如第一段高速行驶碧擞,续航里程减了59公里娇舶抱,而实际行驶了43公里帮俄,二者大概是0.7倍的关系汀福苹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话把,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近峨那烘,拥堵路况似乎还更费电一些饲灭剐。" "  近两年从,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮密,很多大厂都推出了自己的纯电动车慧,先不说比亚迪这些纯自主品牌屋济砍,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车顽诬纫。今天苹,我们就提到了之诺这个品牌宽填,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌默茂临,主打高端来,并且未来也是只进行纯电动车的研发硕冒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌武寺冲。今天躺弧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E话,下面我们就对这款车型做一次体验乔闹笨。   之诺1E只租不卖仇,租赁价格为乳:日租金为400元/天囊悔仙,长租(3年期)为7400元/月离酣,现在消费者就可以对这款车进行租赁贸败。   租赁价格包含舒:车辆上牌幌浪、充电盒安装(7.5小时充满)店售骚、保险懈体剔、每6个月一次定期检查保养痞翅、车辆维修遍晴,7天24小时道路救援须藉构、拖车以及备用车辆等芬纲。   之诺1E是基于宝马X1平台打造诺苦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计脾岛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子抨拖拎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计围,虽然亮点不是很多皮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离层伦骑,树立之诺自身品牌的辨识度茶寐。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系烯谜奥,辨识度极高甸。 既然是同平台打造哦,那么轴距和宝马X1也是相同的啼蚊侩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎叔,尺寸为225/50 R17散豢腔,这款轮胎最主要是为了节能考虑汤纶。   本文导航   分享到板:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉鲤龄鲍,它是南京依维柯生产的车型嚎甫经,隶属于跃进品牌旗下斤瘁,是一款定位中高端的轻卡产品歼灰叹。该车是在2013年1月首次发布的僻号,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蚕,为用户提供了更多的备选车型鞭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现郎辞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)据蘑吧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域豢,宝马向来不走寻常路纤填稗,旗下的SUV并非越野硬汉遍滩玩,而是更加注重公路操控性捅,所以在外形上也有着自己的独到见解雇。Coupe原本只是轿跑车的特征嗽毕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上温啥画。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后滩算,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上态挨。在这种背景之下妹划,X4应运而生碴惠步。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验溪,宝马对于X4的设计便更加得心应手嘛。从车身尺寸来看刻屑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化淡寒芜。然而实际感受上版,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力韶。它们的关系就如同X6和X5承,一个张扬吞琴、一个低调昧香啊。要想饲椋酷冷夕?X4很在行撬。   这辆X4的外观加入了大量M套件恫令,进一步凸显了它的运动风格侨。夸张的前后包围降低了视觉重心萄卯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角魔攀。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢嫂江?所以匆迫,接近角鸥沸、离去角这些数据对于X4来说熬超,根本不重要谜。   和X6一样竞诫妒,性感的臀部是X4最迷人的地方等拟梅。如果从车尾来看岁,X4确实比X3运动了不少络导凯,高挑的腰线匡哪拧、厚重的尾部都能给人很强的力量感淬差晶。对于35i来说敛僵,单边双出的尾排着实有些低调跨痞。尾灯的造型是典型的宝马风格邻匿让,造型简单酬、大气妥慕,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升懈钢商。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮胯萍团,前245mm覆莲、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性醚电。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)氮宏托,这是一款综合静音吨乖偷、舒适钒光、操控于一体的轮胎瓷怀。在我看来臀弗还,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎臀蠢截,似乎更为合适菇庙。" "  原标题捣:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前铝,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)烂,该车除了外观造型犀利莫、内饰豪华忌诺婚、配置丰富之外先,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样帕。作为一款以年轻缴湍、时尚为主旋律的产品本沧,NX开起来的感受如何瞳涂卢,今天我就为大家正式揭秘撕瓷。(注具:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称橇慷匠,如NX晾澎、ES酷赌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍纺位:   NX车型的外观内饰设计风格辜穗,在之前的文章中我已做了详细介绍姆诚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品奢讼。从实车给人的感觉来看秃力,它的确做到了这点驼,不少人见到它的第一反应就是辰膝:恩板敛汉,这车挺个性堆砂、挺漂亮然嚏肋。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅穆磐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计钉陵,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度想舌惭。此外莱,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯脸炽具,进一步提升了科技感骑位窃。不过它并非全系标配迟,在入门级车型上近光灯依旧是LED诽虐火,远光灯为卤素灯泡醚巢。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕妗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV孙茫埠,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3峨镶乾、宝马X1做直接竞争鹃凤纬,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV锭喉观,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证堆拢辣。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES墟屁尘、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格剩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严喟Gぁ,其中一款为17英寸烤娇肚,另两款为18英寸吴。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂位琅阿,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎卉,在国内的售价大约1700元/条架。   车尾线条与前脸相呼应螺兽,造型犀利故帅,棱角分明梅当,以凸显整车年轻喇洼、运动化的产品定位句季伸。同时貉拇风,尾灯设计十分用心戒镐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果浅闯,特意在接缝处增加了一小块LED磐仟础。   内饰方面沥郎樊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造啸箩伦,同时用料保持了该品牌一贯的高水准甲,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用己貉,大幅提升了车内的豪华氛围揣闲。   据雷克萨斯厂商人员介绍谷习,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏尘犊,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统慷内卡,它的使用方法类似于电脑的触模板矾相兼,并带有震动回馈功能朔韩癌。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用距妊。此外萎沮师,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统寺剑烽,我们咨询厂商工作人员并景,这配置会不会引入中国旗孰完,对方并没有给出明确答复刚。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适叛,作为家族中的新进成员巨日脖,NX的表现自然也不会差炒。为了符合它运动化的定位戮,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强墒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现饯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意罕福躺。   在海外合,NX提供了全景天窗乳搔、普通天窗和无天窗三种版本的车型柔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃枚峭,采光效果很好景,但无法开启脸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用脸,采用的是外开式设计锭。可以确定的是侣泥,上述两种版本的天窗都将引入中国拢山,至于无天窗版车型是否会引进列闺鼓,暂不清楚彼笔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年拇,马自达CX-7在海外推出;2009年憨,2.5L两驱车型引入国内舶,售价28.8万;2010年哄污,增配的小改款车型上市景,售价29.08万枢势,同时宣布国产意向;2012年配菏,海外CX-7停产;2014年歼锑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道检掂疵,等它国产的人此时已经老了四岁了换。   从以进口的身份引入国内别林萍,到正式国产经历了四年左右的时间叹顷奶,在这四年中进口CX-7销量并不好唬,一方面是当时市场不成熟疆,后期竞品丛生将其埋没了秆。另一方面原因也在其本身姥樊请,比如定价高蝎叙、2.5L发动机动力孱弱等等贫,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍褐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统侩衬户。在测试之前狭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点倡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm料刑熟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm抄,搭配6挡手自一体变速箱瓤贡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机奔乘,只不过调校要比CX-7上的更为激进蔽。即便如此宫道邵,我们仍旧对它的动力表现有所期盼扇解稗。   油门的设定比较灵敏糯痢急,起步和加速初段都还比较轻盈卫,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线侈匿,而不至于拖沓耻材,一切都显得易于掌握桓笆能。变速箱和发动机配合的是那么默契遣,总能在恰当的时机选择到合适的挡位腺警,只是在极拥堵的道路上蠕动时葛徽,1挡与2挡的切换有点闯动而已夯,问题不大稼美。   转向和悬架的设定偏向运动钨粉稗,采用机械液压助力的转向系统比较重砂邦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣统。悬架没有“忽悠”的表现笺却,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息氰纶,车内乘员经彻谋危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”嚎匠团。悬架后段偏硬害,在弯道中并没有明显的侧倾衰蜕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去方。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错嗣煽臣,动力供给够积极孙犊勃,表现不错吗上漠,驾驶感觉非常轻松额纱抽,动力的跟进也很是及时廊焚孔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)夹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm躲礁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右梳响,而且不是那种喷涌般的迸发吝轮,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蛔目,给人相对内向保守的错觉侠吻奥。   CX-7更擅长的是中途加速力少,比如从60公里/小时开始暮笛史,遗憾的是想让它发挥全部并不容易邯醚,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓通楷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限敌,这几天这种沮丧感时常出现很强桔。不过也正是这个中段加速的特点鹊鸿海,使得它在行进中完成超车显得轻而易举寇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右丢郸,稍踩油门就奔向3000rpm尝吨,便能得到很好的响应霞酸,仅有极为短暂的降挡迟疑嗅陀时,随后就催逼出了足够的扭矩煌。简而言之城慑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的譬,容易上手洗,各方面的表现也都算令人满意譬救。   中高速行驶中一切都能变得敏捷陆潘凑,涡轮增压器起到了明显的效果瘁烩,就像注入了某种精神类药物详上八,虽不时刻保持着亢奋状态魏欺浦,但兴奋状态确实随时可以到来盛堑,一切都听从指挥沛。这种持续的加速感可以维持一段时间眷筏翁,心里不禁一阵爽快顷,当然菱静,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了挟淘净。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光冻,测试油耗的过程共行驶了134.6公里挥劣漠,消耗燃油17.94升略獭,平均时速为30公里/小时甭,全程开启空调擞,平均油耗为13.3升/百公里檀,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看氢狠,CX-7绝不算省油的那类淑扁,准确的说是比较费油遍撑。另外辈粱,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油晴,无疑使用成本相对较高模。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前蜡离,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章爆。说实话链,那是我第一次接触这两款车嫌善驴。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象么投瘸,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机驴,动力同样够用赤,但输出并不算线性竟爱廊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制必。当时我就在想嘎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了酸媒,而如今厂家真的这么干了容佛就。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统壁,增加了几项配置络碧,外观方面几乎没有改动滔被,图中的这款车只是增加了车顶行李架镭煎、车尾扰流板和挡泥板等选装件捅。   这款帅客HR16是一款7座车型拎递,它可以满足国V排放标准牧污隧,车窗后半部分采用了隐私玻璃埃,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢锌沫。当然袜瓶陛,帅客实际上是一款既可以满足载人绢们,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)墩倍辅,所以它的车系中包含了5座喂芬朵、7座瞳煌莲、国IV坞扩扭、国V等各种不同版本陶。   除了挡泥板之外涣,我认为行李架和扰流板的实用性并不高射末施,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果灸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统谓旱,其中的最强模式叫作“Dynamic”娜薯,译为“动态”溃号凄。有意思的是篮山,在英文里脓傲背,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根宝薄蔬,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机吻眷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗耿羡?——开启动态模式补潦俯,就等于点燃了一根无形的导火线请。   要追根溯源的话彩霓,炸药起始于中国乒寺京,属于四大发明之一庇骗澜,不过相比中国发明的黑火药剑辉蘑,硝酸甘油平时更加安全可控仿疏,而且破坏力更强春啃官。奥迪RS 7同样如此踩缅,它多数时候表现得比较随和惕混脱,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蛙楼。   首先从外观上就容易看出它很厉害巷驾。奥迪A7之所以独特芜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型湍,人们将之称为“Sportback”幕,在我看来同沟秽,它的廓更像是一只优雅的海龟巫,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种糠氮团。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装叮芍,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光赖,所以它已经不是传统爬行类的龟朵玩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息帽,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同刚村碉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘穿艾,让人不由自主的去稳稳扶住3掀陛吨、9点位置哀。   在风骚的外形和各种真皮尉、碳纤维材质的覆盖之下氦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性锋歪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别限,这一点很好改陋暇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV顷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群虽供柬。即便在这种情况下党,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价熊广。这一举动也让这一用户群抛出一个问题桃:谁给你的自信卖这么贵谢?不错列嗽,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008墙,它到底是盲目自信还是厚积薄发亭撵碾?我们一比高下戚衡。 外观对比沁棚:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结建剃:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算擦铝煌,所以我决定说点可以量化的东西铣烘。首先侮揩鳞,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现扮,而哈弗H2在售的这款车是中配车型卵。其次可能是由于动力的原因妨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽嚼。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上花奖,备受关注的长安CS75正式宣布上市倾,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合灯。在前期的试驾活动上颂穆酱,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型干瞎媚,并对其驾驶品质给予了极高的评价吗徊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车建惊,和手动挡车型相比缝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待案碍。 ● 外观内饰的简单介绍钩:   在外观方面讥贤安,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型酶,长安并未给1.8T车型增加特有的标识扯户熬,甚至连一个小尾标都没有幻公。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿亮,但1.8T车主可能会对此有一些不满汝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm害斤,轴距为2700mm贝,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5底、奔腾X80以及哈弗H6惫贯,CS75还是相当有竞争力的瑰累碴,它的轴距和长度最大镭师,宽度仅次于哈弗H6姜,高度相比瑞虎5矮了35mm纷融。   在外部配置上花,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统受弯替,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头结巾歧,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角寸。另外炔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯秸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果忙拒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力奠贫。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致害,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品疏侵,市场售价约为700元/条监矛寂,在同级别中算是很厚道的配备了草醒。此外椒谷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品氨赤幂,只是轮圈被替换为铁轮圈沽垃,还是俩字——厚道混雹咳。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格疥,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足寞醋,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板睬,看起来更有层次感敲才栖。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙互碳赋、设计毫无新意瑰牟、用料也很一般等不好的印象吨。不过近年来裴,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹暮,长安便是其一绥,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视畏,也很难找出它的缺点乒签宫,按键藏良、旋钮的阻尼适中畦摄爆,手感很不错炕耿。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏桑柒,分辨率和反应速度都还不错靛茸,不过在功能性上它只提供基本的导航攫、DVD孝乘、电台伪岗贰、倒车影像及蓝牙功能诬烤岭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐怒肩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的咳投,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到琳,但是厂家对此并没有改进协纱彻,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放龟娄。但是呈繁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度池袖修,同时设备名称也无法显示完整孔泥菏,在用户体验上还有提升空间滴绷拴。   不过琶绣,在一些细节处理上蔑垦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意狸渴。比如在挡把前方的储物格蹦斧堕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理甩哎,不过这块材质却为硬塑料宠巷诲,实际上根本无法达到防滑的效果驾料喂。另外衡饱,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯脑蒙,这点值得表扬握,但必须手动摁下开关才能点亮乓。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅粳匆市,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果华。座椅填充物软硬适中摧财洞,刚刚好莫美,并不会软到开久了腰疼搅抗醋,也不至于硬到硌(gè)人村晚。除此之外妈倒,包裹性表现也很不错沫峨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中猎杜。另外函孔,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节避秃。   车内乘坐空间表现上桥轮,身高180cm的编辑身处前排全功抖,头部约有一拳左右的空间捍饶司,此时移身至后排咖,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间倪降鼎。作为一台紧凑型SUV车型垃,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了不谈梦。   来到后备厢巾,长安官方给出的容积数据为590-1560L荆木,表现中规中矩匹。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布鹃车,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果竭,增加消费者对于整车的好感度踞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟疵骸,如今市面上的电动车产品越来越多蝗,开始逐渐走入人们的生活怯氏,而众泰知豆纯电动车就是其中之一俄,大家对它的了解可能还不是很多仟禾淑,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元耐。那么这款车究竟如何呢死康鸵?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车辨、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上酸祭,我们终于有机会近距离接触一下爱。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌乔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质换卤锚,因此其与众泰汽车合作蜕红熟,推出众泰知豆电动车扁姜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同逛故,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识轮盟疏。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗锑浅?不管你信不信墒逆红,反正我信了鹅。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱监,售价为24.98万-28.98万元芭,共有三款配置可鸭尽,全系均未采用quattro四驱系统码涎图,取而代之的是前置前驱的驱动形式摹督。更便宜的价格带来了更低的入手门槛袄,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生搬脐弘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水屯硷朴,1.4T的发动机到底够不够用武,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧履伴思,这些问题都难免让人担心毙唬肺。那么奥迪Q3到底是不是“好货”锭娥丸,它又是否值这个价格挞,下面让我来终结你的这些疑惑娶酒迹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力晚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱煌卷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样寥幌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境法抨,既然大家都关心这一问题团坞,那么我们就从这个问题开始一一解决灌。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的芜伤,其最大输出功率为110kW惭经记,峰值扭矩可以达到250Nm加,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm疾。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后呜闯,动力储备不足方面的顾虑肉塘毋,但是这些想法也好顾虑也罢锻,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了芍。奥迪Q3的油门被设定的很紧实联拈,油门初段的旷量微乎其微乾娃。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点筏,当发动机的转速达到1750转时尺坡忍,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩橙痞泊,强烈的推背感也会随之而来扮港,如果你不是冷静下来思考一下脆烫蔷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受没武,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减淬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候侨撮矫,一开始的想法和我一样董,换了1.4T发动机之后瞬波,动力跟的上吗甜胖锣?心里总是怀揣着这样一个疑问想,但是当他们开了一段时间之后碘菜磋,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”骑呵。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格系,处于D挡模式时信,整个动力的响应虽然一点都不迟钝挥哇徽,但也感觉不到激进的性格虫。但是当车辆处于S挡时山捅,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉姓瞄东,整个车似乎突然变得紧张了起来掀,时刻专注着你踩油门的右脚叉懂,稍有动作便会迅速做出响应娥拟。   在城市的驾驶中苇宋哦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障卷,当你深踩油门时囤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞裁日,或者可以说半,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态玖凡。此外刑,作为一台不折不扣的城市SUV尾壁潍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验谁。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质先,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量喀现猴,但是丝毫感觉不到突兀的加速感耻倘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动辖仿。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆孤萎,整个加速的过程非常线性圣惧嗜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时抬,不会表现的非常神经质随屑甘。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱新绕讥,这台变速箱给人的感觉非常聪明碑窖,可以准确的猜出驾驶者的意图乡阂簧,在换挡的速度和时机方面非常到位米僵。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点且。此外校昧,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错粗焚。当车辆处于D挡模式下哪牵,当发动机的转速达到2000转时艇,这台变速箱便会进行升挡的动作昆,从而保证日常驾驶更好的经济性氖槐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时弯炕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应叫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止笺辑恭。   这台变速箱也并不是近乎完美吵堕,它当然也存在着自身的不足乐嘶。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺玩荒,尤其是在低速的区间内卞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感附白磋。此外捣,该车提供了四种驾驶模式的选择氖粳,分别为经济隙埂罢、舒适娄、自动和动态模式浑捅,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整夯齐挖。 性能测试激玛侧:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中簿烦高,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现踞汉堤,最终的破百成绩为9.14秒趣情嗜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升枪套。奥迪Q3在三挡时完成了破百肉绦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程颠雹秸。此外商墩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没剩巢,非臣快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失懈,整个加速的过程十分平顺和线性危拨荡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势萎。车辆在全力起步的过程中瘟,由于没有采用quattro四驱系统令,车身有轻微的抬头现象饱哪,前悬挂的拉伸比较明显蚂食袭。 性能测试磊放合:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中涕痞皋,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米船,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升咕检牛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系驾会硼。在整个制动的过程中喊,G值适中保持在-0.9到-1之间蚀咯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态篡浅,前悬挂很大程度的收到挤压漓鼓,而后悬挂的拉伸也相对比较明显搪凸。此外缓肝,该车在连续制动的情况下盼丢使,受到的热衰退现象比较明显苔署,在连续测试过后挡纳下,制动距离增长了接近2米粱萌慨。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容镶小鳖,动力方面也足以应对使用的需求孔捷颁,尤其是在低扭方面可牧,这台发动机表现除了浑厚的功底测材沧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平副媚陀。对于一台城市SUV来说狭,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑射。" "  你有没有这样的勇气凑吠,一辈子只留着一种发型倾,带着一种款式的眼镜屯膏?或许多数人会摇头说不肮疙。试想你现在穿着中山装微适担,带着大边框麓痰,留着中分头走在街上亥脯,别人必定会投来异样的眼光共耽。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变停,但有一种美静肌保,却是永恒的睡,我们称之为“经典”手。就像中山装逐渐演变成了“国服”铝嗅,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样日搞,看似过时的东西稍加润色稍,就会焕发出经典的力量陈。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题菊,也是一个互相佐证的问题邦勒。正是扛住了时间的消磨嗡厘,一个产品一种设计才能称之为经典泉酥路。而正是因为它是经典鸥盎铂,所以无论时间如何过往逛飞楷,岁月如何变迁免,它依旧能代表着美搅敞沸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角湍。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫淖斑、保时捷911弧、MINI这几款车了反墒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承汰筒,这是一种财富掏,就像一个国家的历史一样灵藕矛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝藕鞋礁。但就像中山装一样纹,如果不稍加改动领烤卵,依旧会被人说土气苍沥,MINI也是一样丝,细节的升华会有益于经典的传播和传承磋哨纪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多衫,是全新MINI车系中性能最好的凭蛾。所以车头车尾都会看到“S”的字样椒埃锯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表惯送:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部胃挡肝,这是它彰显不同的地方穗珊,尾灯的轮廓更大了胃嗓,但相比老款不够凝练尸坤,同时你也感受不到它有何种审美的进步垄垛,个人感觉它是为了变化而变化糕撕。轮毂方面匈池,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号氯瓦牌。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注及,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)踢。不过凰卷,在真正接触到保时捷Macan之前鲜奉,我对它的真正实力也有所质疑通芭。众所周知乖,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造峡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢逞?带着这个疑虑手核,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅热。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同渡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型狠侣想。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机芍磺,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似杆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型潦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”垦娟旁。在没有任何参考坐标的情况下版,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的敞抵翻。排除了惯性思维的困扰愤伎,对于一款新车而言或许并非坏事滑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布乔翅慈,因此有关它的设计特征我们并不陌生翰。作为保时捷推出的第二款SUV车型判,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计躺赴墟,同时也融入了许多独特的元素璃厕。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征脾,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动捂,因此在细节处理上蓬哼,新车融入了更加激进的设计元素骄翁构。    作为入门版车型戈抡娃,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯迹稳筏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯垫蠢抛,并采用导光条设计干墙览,其视觉效果更具科技感卿翁。   保时捷Macan的腰线位置较高尸撮啤,车顶弧线在车尾处微微向下收拢碾郴忍,营造出强烈的动态视觉效果赣痪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格檄被。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一失,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格春蘑。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况皋,我的同事此前已经为大家介绍睛芬华。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解守。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍立缅舜。" "   ??????? 提起观致差澎饭,大家都会想起什么愤谓崎?这似乎是一个难以回答的问题酪奔宦。作为一个有着中国血统的全新品牌棺,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩横。在2013年算秒怯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上枷,一石惊起千层浪券累。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手昂戒呵。   如今舜,观致的第二款车型惦,观致3五门版也如约而至哄,其是否也具备了同其兄弟一样的实力帝?它的到来豢,在扩充了观致的产品线之后鲜蹬,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢抖窜惯?自然是令我们拭目以待墒幢酚。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车哼。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今宝,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型梦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型凑土,时至今日都没有做大幅的修改筏垒悔。就是这样一个古董级外貌的家伙诞菩,最近竟然和新能源技术杠上了煞鼻耿。2013年的日内瓦车展上入你,路虎推出了一款纯电动卫士挽,旨在告诉大家卫士宝刀未老锰。而这些天撩禽蛊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试尼,看起来老婆赔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了娠汤鳖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上懦猾,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品世哇激,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟双豁渭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望伤鞋瞬,并未成为现实韭腑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已息辞。   事情的转折点发生在2014年6月18日铆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照滩身,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车堪裤妻,并且这一次扣俱,车身上已经重新贴上了拉花河摧,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计票码,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”嚎,而是一台真正的电动版卫士鞋壕尖。   之后通过各种途径的联系地节图,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版脑篮赡,虽然这并不是一款量产车苛帆,也没有任何电动机尚酷鸵、电池组方面的参数数据昂花, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试丧,我们认为此次试驾还是很有意义的匿魂。   ■ 外观造型擅堑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷懦镁,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士肖动低。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样寿巨妙,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异鹅肠。   电动版卫士全球仅有7台扳,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车课泄,基于卫士110车型打造晚,可以根据情况容纳5个或7个座椅艘,算是车系中的“旅行款”翔憾。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承呻,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异督。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计惹贡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡僚婚,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外匙,丝毫不加以修饰醋。按照官方对柴油版车型的销售策略痢,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件未酚啼。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分黑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理茶戳溶,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留辱蓟,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间禄。正对车头螺,右侧翼子板的通风口也是镂空的猫,下方是空调系统的进气口募挂,而左侧的则仅仅用作装饰岁,所以是完全封死的状态侮胯。   平直的挡风玻璃边扩砷、小雨刷场曙卑、面积可观手动调节后视镜譬疵,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计联摄坍,而在这台电动版卫士上扁肩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板雇暖层。   实际上辩疾绘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致矾焕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线割许,电动车窗只照顾到前排乘客夸蓟五,第二排为手摇的厢煌灌,第三排则仅仅是推拉窗颇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蚊尝,确实哪伸谰,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车挨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中忱酣适。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头朽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖联取。   三窗式车尾设计除了古老外壳,想不出更多的词去形容阔撕蜜,好在后窗电加热户、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备景沟诗,而这些也是这台车上为数不多的电子系统尼。至于各种不同用处的尾灯氓,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧庭递稿。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩笛胎,并配备了13针牵引电力接口限扯矢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电嫂仍。而对于电动版卫士来说掇常哺,这款车的拖曳能力也非一般强大痪刹妊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡伪醛幻,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置检笨。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯舶,在这四年一次的盛世当中胯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注天灌,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈募佟,在经过整体的细化改进后整体更出色体呢勾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨芾老馈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌梁两悉,对于这样一款小车到底怎样通煤,让我们一起一探究竟黔邓。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车董,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计愧霜鞭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化懒,当然这还有一部分是车内空间优化的设计峨翰,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格楼垫邦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格敝搐答,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择涝搏饯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘靥剩可靠的选择劫害。   相比现在很多的车型奇既邻,J2车身并未加入大量的镀铬装饰涩粳,个人比较喜欢这样的感觉素兔,朴素也是另一种风格瞳贯嗡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好绩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分刷菩稳,可以说是起到了点睛的作用酸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创牧暮,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格小酷,看起来还有些运动精神八。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组晤刊,同时也是远近光一体设计吨芭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气丧晚诺,更加突出其可爱的造型风格哼轮,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体酶霜,同时也表明了J2的一种年轻风格谩染。虽然是一款定价不高的微型家用车戒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置耐莱,雾灯虽然不是什么贵重的配置彼化,但对于安全的保障还是多一分才好囊襄跺。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力叙骨辈,实际使用中虽然刮水面积稍惺⒗罨,但整体还是清理的非常干净里。   在车体侧面造型上惟恫八,J2采用了一种超大倾角的A柱设计臣,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高潜迟寡,这样给头部空间会留出很多翘德,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感绍寄,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感间膏旧。腰线起始的位置和大灯高度相同疲誊,这给了驾驶员足够大的视野空间步赣,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间无糙,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高烂墟非,感觉像是一种电影院座椅的设计风格骏都。   在尾部造型上讨,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计阶萄男,同时加大了尾部示宽灯的面积沮澈溉,为了就是提示后方车辆注意安全沮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹董汇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高介,内部非常的深不过开口非常猩愎薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包帝讲。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具悸扯糠,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎怖强履,虽然是钢圈称绩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳驹。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型芹筐,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少挥脚的。另外翠介,一直让人头疼的售价问题既,此次又出现了处琴,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势吹。价格问题诉,在上市新闻 中已谈了很多擦猩,不过与价格相比睡桶诉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善另。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统捎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题苗萄丢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后矢景,即将为各位解开疑问别腾频。   观致3五门版已于6月24日上市拣萄,目前指导价已公布享,售价区间11.99-17.19万元 蠕集奉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍妻骸配:依然遵循简洁的设计思路昧搐兢,造型更显年轻禄骚。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头练,喜欢追求时尚潮流的年轻人士媒悉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体寂俊缆。可以说都,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车囊菲瑰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格巩蒲堕,不过在细节上却更显年轻拒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm脑磷表,轴距为2690mm论喷案,除了长度缩短了177mm之外丧导角,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别修。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话娶蹈规,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉娜什,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了扰阀傻。在车身颜色上疤韶戚,观致3五门版同样有6种颜色可衙ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕拼夯道,色彩更为鲜亮充琉互,也更有时尚感柬触。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起席沥髓,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别亩窘草。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面棚刹,而前雾灯也采用了圆形的设计河,更显时尚屎。另外磊嘛抱,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯驮、转向辅助灯和大灯清洗装置忱咕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 拆。   除此之外讳邵背,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鲤许,达到了18英寸(三厢版为17英寸)旁哨酥,并且轮圈的款式也更加的年轻侧。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18详股炬。所以在轮圈与轮胎的规格上唤劝和,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别顶盎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍售:与三厢版一致荡,细节改变不大盾。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同斯改卫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择五芹。中控台采用对称式设计群,各种功能布置规整措,按钮数量控制在了合理的范围内涟精媚,不会给人一种杂乱的感觉无疆。平底式多功能方向盘与三厢版无异舵藐,造型很有运动感细撼,真皮包裹的外圈握感也很不错久。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置迁,除了蓝牙电话埂、多媒体播放等这些基本配置之外谜了没,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务烈撮胺。除此之外芍来泡,车主还可选配观致逸云的增值服务东耙,该服务包含实时交通路况掳、实时停车场信息和地图更新等闯汰妈。 ● 座椅及乘坐空间谈:白色绲边真皮座椅很有时尚感肋。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能莱八,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能淮尾,与三厢版顶配车型相同乾蛔。不过区别在于示金嘎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理叫讨染,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升僵挠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动悍腹蛊。   在乘坐空间方面低,身高173cm的体验者进入其主驾驶座册,并将座椅调到最低位置后骇,头部空间大约为1拳呻,显得很宽裕;而进入后排后轨纳,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间森蔑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的稳堡。后排中间地板隆起幅度较大访,长度也不适合搁脚妇俊,中间乘客的舒适度会受到一些影响侈爆秀。 ● 后备厢瞎懒惮、储物空间和天窗伐:后备厢容积403-1105升链,储物格众多懂怜撩。   在不放倒后排座椅的情况下千侠,观致3五门版后备厢容积为403升咎室癸,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题己串。如果嫌这样的空间还不够的话骑桥寒,将后排座椅全部放倒后悸雾,空间最大可扩大到1105升及渤。除此之外赐胃悉,如果您随身携带了诸如手机瓢绍、饮料之类的细碎物品的话素点,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间川缓。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备射,可打开的总面积约为0.22平方米烽彭逼,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似牵缺。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架授:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机辰孔尽,两者最大功率分别为126马力和156马力瑰,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米睬察,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别材仇凉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外篙,其他车型均采用6速双离合变速箱藤。在底盘悬架方面耍,观致3五门版采用电子随速助力转向系统彼,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架癸寥。 ● 驾驶感受漠:底盘调校水准高墩噶,变速箱低速平顺性比三厢版好闺巷哆。   此次试驾会上惠澄绣,我们大部分时间都行走在城市道路中轿皆谭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些菠妒,起步时若是轻踩油门踏板掀类罗,车辆的提速会显得比较迟缓败,若要改善的话体攘伦,需要至少踩下1/2的踏板行程细。对于开惯了日系车的朋友们来说搽,这种偏向于传统欧系车型风格蒙,而非“一点就有”的油门调斜危可能需要一点适应的过程蒜虾。   而在整个加速的过程中歉履,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题辟梨僳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上说,咆哮声已经传入驾驶舱久簇,可就是不见变速箱及时升挡频酮铜。另一方面萄唾褪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入封,整个介入过程并不是特别的线性狗,其工作时的噪音也清晰可辨屠惮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音刹墩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧醒强。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )借鄙梁,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受尽,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换胶欺,并且伴随着强烈的顿挫感蒂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多稿涧肃。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态档抚力,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少链,虽然顿挫感还是有缴舞,但已经能够被绝大部分消费者所接受淋。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的称庐,那么我可以回答您臣凭,和大众的DSG表现相差无几脖尸。跋娇。   从观致工程师的口中得知惩孔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题事虾煌,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下恕摆吉,对变速箱程序凤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整岭句,找到其中一个最佳点佬,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低桓叫。   在手动模式下拳辨,发动机的表现仍然很积极睫,不过由于其低速动力输出并不出众苯,其加速度并不能让人感到满意硅搐持,很大程度上录,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉谎撂刀。此外凶先,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时盆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡翁泊徒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似拭潮奔。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点箩誊般,而在此前的三门版车型上蛋撬,我们就给予了相当高的评价夺。虽然仅从结构上来看畅项,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控瓣鹿缚,但作为一款家用车惯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蓬瑞牛,高速行驶变道保证稳定性切激乾。事实证明悲俱,这款新车延续了三厢版车型的出色表现赴,并且从车底反馈至车厢内的声音堤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看讣长,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的憋。   ● 编辑总结阿:   从我们此次的试驾感受来看靠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻戊、时髦的外形抹,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整场廓。与之前我们体验的三厢版车型相比揭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步攘,尽管目前顿挫感还是存在湍蒲垄,但已经能够被绝大部分消费者所接受了还。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过爬,有值得称赞的地方卞哩,自然也存在着一些不足恍脆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等堤。另外娘邦汕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的肯卞。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元彤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯届土、转向辅助灯及大灯清洗功能咀,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎逞,这样看来幌惩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少陌轿莫。不过龚,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢暇缺较?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧断淘。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间歇墟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍剧韶拷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型冬。但个人更喜欢两厢版本鹊设反,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因憋枚弦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾涧沫。当然架,作为同一款车建敲斡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同隋兰慑。三厢版本更加实用呜,两厢版外观更加时尚干练闻湍。今天带来这款两厢版爱唯欧堕柑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足猜肺车。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容芭燎,大灯的设计相对保守了静,但也减少了人们对于这台车的争议性煽触乳。从而扩大了消费人群衅廉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好免成,各有各的美兼姥咐。但无疑沮,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的壁顽。   侧面的变化并不是很明显故殿健,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动履。相比三厢版要顺眼的多辽乓色。车尾的变化同样集中在尾灯上拳讼甫,尾灯的轮廓变化倒是不大室铝姓,变化主要集中在尾灯颜色的改变嗜盟。深红色的外围显得更有质感版雷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话顺,越野车是最好的选择冬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车贸海李,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40换图,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事僚,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力兑秃溃。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远聊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40何茎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没咸锯竣。除了电视剧的锦上添花桂善抒,BJ40本身的魅力也势不可挡腑,下面我们就走近这款“北京青年”雾,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼前缝涵。   外观/内饰玛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试沉霸冷,或许有人会问那为什么还要进行测试绷烦。其实答案很简单醚短篱,之前测试的BJ40是一款试装车祁淑衅,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别怂巧,包括电视剧中车辆也是如此侣刹汐。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变空镣刊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升巧。虽然我没有见过之前的试装车琳,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异洽,甚至有些地方与牧马人不相上下痉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍森盒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了翔,这里就不再做过多赘述壕燃涵。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰晶,你会发现并没什么科技感涎疤,简单的线条巷承、硬派越野车特有的见棱见角的气质弓橇,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面哦馅柬。另外瓢吞窟,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留迪。硬质塑料质地的中控面板很厚实楞娥扁,比起舒服的软性塑料手感稍差叫猩睬,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境暇,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事潍水降,同理使用织布座椅也是一样每杯,无论您是刚刚涉过水娶裸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨娇巧熊,都不用担心背。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器溪,不需要华丽的外表去装饰丁。虽然BJ40有着很浓重的模仿擞史,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格阶。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上纺,那只能说这个人并不了解硬派越野车佩阜淘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望炊舞讹,让人想到真正的场地里去撒点野此贯繁。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀乐疲撇?惊险的高速穿插睹画茅、精彩的甩尾掉头很、惊艳的侧向双轮行进辩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演略。时过境迁道侨,萨博虽已退出中国市成磁纤健,但把经典的两款车型(即9-3橙烯、9-5)的技术留在了中国牛,在北汽成功收购萨博技术后寄,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生哩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型唇龄奋,其底盘运用了萨博9-3的核心技术傻,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求瞎航,主打性价比与实用性靡俄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确稼颠,只是在某些方面使用了相关技术而已汐蟹。   从外形设计上就不难看出柯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影毫,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蚂僚孺,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70宛逗,同时车身上所使用的犀利线条猜是,令时尚动感的氛围展现得十分充分姜摊顺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表副:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级低,车身各项参数都小于萨博9-3屋飘歼,所以直接套用的说辞显然并不成立焕蔚拜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出脾勿,打造一款可以继承优秀基因胸,并适合普通家庭用户的车型甜涕,成为了设计团队主攻课程敝北。   上扬的尾灯组有种凝视的神情掣铜繁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应鼓猩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降较佩,但紧凑的造型与简练的线条劝儡,使其观感的持久性更好嚼怕棺。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多埃访道,很多厂家也开始重视其了这一细分市场献皋。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型段芹氮,价格能接受勘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型睫。而现在也有很多车型供大家选择此,包括大众途安菱粕偿,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择苟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现淳隆,它还有一个进口车的身份镀荒。接下来凳篓,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现锌幸蔫。   外观缺轰奥:起亚最新家族设计僧笛,略显可爱朔人,大部分能接受肆脯首。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格沃卵,同时又有一种独特的卡通味道篱堂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感途能,没有配备氙气大灯天僚鞠,但全系均带有LED日间行车灯秦愤湍、透镜及大灯高度可调功能瞥。雾灯部分的设计很有个性柬,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感刹敲砷。   由于车身高度降低断,新佳乐从侧面看上去十分紧凑齐,平滑的车顶线条降低了风阻系数啤,流线型设计更加美观钱。全系除顶配的豪华版外陋奉盎,后视镜都没有集成转向灯功能喇钩。另外峰,低配车型的轮毂也比较简洁案舅筋,轮胎规格为205/55 R16常臼。   新佳乐车尾的设计十分简洁奴建,总体看上去比较圆润戚聊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格斜,凸起的轮廓首尾呼应夸湘啤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方妒,车顶带有行李架碘,具备一定的实用性皖诚冒。新佳乐全系标配倒车雷达功能蹭排,顶配的豪华版车型还带有倒车影像绘咐强。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源抡纱,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题忿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌浚,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯梁。而提到雷克萨斯岛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样糖谷,立刻联想到了舒适量、安静等一系列形容词顶。   作为雷克萨斯主力车型澳,ES系列占据其在华销量近半壁江山弧,舒适狄、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价被。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h戈坟,更是有充足的理由享受这些评语篙。但更重要的是徽兄,在环境日益恶化腐连、石油资源日益紧张弊泌、油价越来越高的今天币壳屎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蹋起晌。   外观部分身:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型颗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)粱碴。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生温,和前代相比进化明显娶。初次亮相时尖霓妒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期骏厦。与丰田一样垂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格白笑柔,目前已被广大消费者接受勉疥敛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题屯拇。   外部配置上段,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能手赏事,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目山迫漓,与中网造型配合不错帛很。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格撤,轴距2820mm薯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同镜剧淳,ES没有针对中国市场刻意加长岸吮,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台攻饭汇,轴距比老款增加了45mm史。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计凉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型乖,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们僻毕盲。当然稿迁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标尽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起搞旧。另外摆芯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内梦虏峭,更加低调辣刨皇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS罐聚猾,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距糕些扯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆川孤、忘记沉默寡言的正装车主暇试、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框且芯、忘记... ...算了虐辫兽,需要忘记的东西太多己残,你只需要记得一点发蹲,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽操。   奥迪的低调熔妒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)牟。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝宏腺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然栏。依托自奥迪A7的造型设计仆艘滤,RS7依然拥有优雅的造型荣鲜戏,仅仅在一些细微的地方广,RS7做了运动化改进贯獭换。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅怀搅、以及哑光附件良。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板币、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子防。   如果客户需要儒其头,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂枯蜗,其轮胎规格达到275/30 R21反封圃。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气串。排气管依旧体现出奥迪的低调烂,外部看是两个椭圆形排气管郎誊,而其实际是双出四排气闭奴垃,因为单侧双排气有节流阀竟借,用于改变排气通道睛灵褂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣匆令。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的阶,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线鞠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针虏鳞簧,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔磁纺。车钥匙很宋、平底三辐真皮方向盘端奋、运动前座椅篮扣林、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标婚。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能愧习,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示鞭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中菠,还提供发动机增压压力佬碑蓝、机油温度显示和圈速计时器等数据宏。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰完缅阜,并提供其它3种材料作为选装幸。车顶内衬标配黑色织布硼,可选配黑色Alcantara面料轻。搁脚板归、刹车踏板伦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计岔脓厘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆盗钙无。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑糜妊串、一体式头枕的运动座椅泡患迹,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料讨朴,并提供钻石绗缝棵汗套。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料乔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装膜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情铂,就像微博上说的讲赌另,一次刻骨铭心的爱情快搽尸,一次说走就走的旅行什么的讲。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求猎帽,但在现实中辱幢,你不能永远一副放纵不羁的样子伟操锻,特别是在资金有限的情况下洁泞冬,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的无靡江。此时你就需要一辆价格便宜嚷、实用可靠的多功能车型乳亭得,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择惭任克。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型校努,分别是景逸X3和景逸X5创,形成高低搭配产品布局飘夕。景逸X3属于入门车型贾泉,共有三个配置乘,指导价从6.99万到7.79万元垛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型弊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看耪矛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像熟钉。这款车的前脸采用了新的风格样式锤,线条比较硬朗多膳邦,造型简洁流畅潞瞪,同时又很饱满呜舌缉,没有过分追求标新立异的夸张风格登,显得更加沉稳蹭哥竣。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素笆,给整辆车增添了活力怂涧。   除了前脸之外淮,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓炽趴,让人略感失望廉,好在整体风格还算融洽沦箔,不会给人前后脱节的感觉斡皋。   景逸X3的长宽高分别为4382mm菊皖、1835mm和1705mm圃圃,轴距为2685mm黔,在这个价位上算是较为突出的水平了欧,保证了足够的车内空间洽。" "  在固有的印象当中轮赦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下溯体,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价材,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚粱稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌肉,作为日系三大高端品牌中的一名赡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸山铂纷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次芦糕戮,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L郸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说娠,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格朝番葛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现摆铃怂,取而代之的则是一种日系的柔美风格阀蔬,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影市毕,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力然闲,甚至成为了英菲尼迪的一种特点瞬臂,并且这种特点让别的对手无法模仿夏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉睦啸琶,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大竿乓公,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度梢陌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面笛蒋,看起来非常具有独特的风格铆纺导。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计懒,不过看起来还是比较有神的钝,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果割碑负。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示诵,对于这样一款大型车辆还是很有必要的冷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方炊邯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉虽,这款车有这么长么辫?实际上后门的长度远大于前门逛沙吉,不过整体造型并未收到过多的干扰惟,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格抠浇绷,因为C柱的造型更加接近尾部饺,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果混耻,腰线的设计在在尾部提到了最高铰,并且从前大灯连接到了尾灯部分剩夹色。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通罐静。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑弥,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响坊酬骚。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计坡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计济歧。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布潞识李,到今年4月20日其正式接受预定力,不到一年的时间怠,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了开骗。在新能源车量产仟、市售的速度微,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌堪垮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯烷,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过风。当然葱,汽车之家评测新车的速度也不慢踞力魔,今天竞磋身,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章彻,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款扯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款赖花,其中橙色的为增程式混合动力版车型评,白色的为纯电动版车型朽,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型胳臣。   ●外观全尝:造型前卫被班,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蝗逞,我见到量产市售车之后谴,其外观真难以与概念车作区分闹。宝马i3前脸造型饱满圆润拘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现沙馅涡。不过男集围,“进气格栅”四个字需要打引号了囤地巩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能檀,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾贿。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计瓢体绅,让整车看着很有质感且与众不同瑟。当然抖咆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼捶购,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格斑券。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头缄腿钝,但它的车身侧面看着一点都不显小叭。在我看来原因有三恭贸络,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富飞纫,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少褥澜,给人感觉比较敦实算侮。特别是车高数据另,它比X1还多出了23mm皑物。   宝马i3的轮圈虽然直径很大丹,达到了20英寸瓢,但胎宽却很窄采稠卞。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20瀑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎哭短。有关这款轮胎爆昏股,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店坡携午,基本都表示由于规格太特殊俯,没有现货也没有报价兑始。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质俏膊绣,很独特孺,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应洪。尾灯采用得是隐藏式设计吃碧,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分那蹦哭,用于显示示宽灯爸卸、刹车灯以及转向灯等怜碗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧赦适皖,所有光源均为LED税单。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中犊随崎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词肝,欧洲市场上柴油车盛行已久琶涛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展梨。不过近来抛攀,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求挡,Jeep便是其中之一煤戚,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待停。 ● 外观介绍教推未:与汽油版无异希,硬朗依旧爆。   从外观上看桶灌,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型佬画刊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型葛诞拔。新车的外形仍然显示出硬朗凭噬、时尚的风格罕五,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大插,提升了时尚感钦阀档。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm式哭忙,在同级别车型中“个头”并不算大贬鸥兑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势涵娄孩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°锰邓。   在外观配置上固,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯涣盆醚、雨量感应雨刷莲赊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置菲,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的额拌窘。轮胎配置方面呐,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎分退廖,轮胎规格为265/60 R18拐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎对,规格也变为了245/65 R18厘。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时截炉哪,我们会谈论什么岗僵?是大老粗一样的外观宽枷,还是“马路杀手”一样的形象傅羌踩?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象呐,笔者也不例外茨姓。6月5日下午磷疗卯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华娩躬,彻底刷新了我对重卡的刻板印象巧蒋,原来大块头也有过人的大智慧康承怀。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH诽尘缔、FM两大系列挂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日项欧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华级憾徒,中国区总裁陆博天到场助阵瘸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后谴,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱惧,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车嗽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了恃茸末,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车法殿,最大的意义还在于为企业产生利润彪泼疼。因此极官,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中捅脱惜,并体现在生产效率鞍、节油效率搬锈解、完好率耽怜池、安全耍、安碧眨和驾驶员体验六大方面谐态。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型邦夯同,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择睡技瀑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证厦砍,而大众凯路威则开创了一种新的格局探奋,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型伴奢。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生裤寡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威忙灿排,而那款车型是针对高端商务市场的车型曹曝,虽然其内部可以进行简单的商务会议吾,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的盟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案窗捎靠。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格慧佩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑歧说,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求扑倍量,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的涧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格皑京,大尺寸的大众标志可以说非常显眼拧懊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密屑瞥比,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气呜小垒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置茫,只是以简单的卤素大灯出现乳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯笑瓮尸,只能说稍显遗憾谎拢。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车沸布京,并且其敏感程度非常高屠。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单评,采用最为直接的造型是大众商务车的风格然罢,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大吠,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格温,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车甸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味努惨,但还是将头灯和尾灯联系在了一起咯,在尾部造型上也同样是方方正正潘,给人以刻板的印象美浓私,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰垄就,看来稍显朴实无华敲,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前氨。尾窗的面积超大诲搁,并且配备了后雨刷烽玫联,可以说在安全细节上做的不错煞撵淋。尾灯的造型也毫无新意工,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌怖呷臁,尾灯内部的结构也比较简单辖,并未采用LED也是针对不同定位的选择统涪骗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低瘫,尾部配有四颗倒车雷达探头幕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用良侮。作为一款商务用车钦巍,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方户玛辈,而旁边就是凯路威的备胎所在地盖,这样的设计使内部空间得以最大化利用岸亮恭。   相比国外的凯路威车型妙另,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂芥疯,造型上采用了多辐式造型伪,轮胎则采用了邓禄普品牌表本死。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野坎且,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV咎桂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候悉,我更多的会用臃肿两个字来形容它纹。圆润的车身强车脊,没有棱角的线条晚,大而无神的头灯窍懦口,都让我对它提不起兴趣掂。第一次见到新款昂科雷时嫡乐钨,我的这种感官得到了改变岁弊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点沛。新款更加俊朗坡,就像是一个胖子埃哀,经过健身锑,从大腹便便变成了施瓦辛格宝。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面埃饺赎,这种类似于点睛之笔的作用椽,实实在在的发生在新款昂科雷上面绩堕计。之前的头灯让我没有胃口撮瓷,尽管亲和力不错耽复,但太没有性格胆敝。连同这个车身寸扁,都让我觉得臃肿无比刻岗,简直就是个满脸流油的胖子蓖。新款更换了更有张力的大灯釜添钙,进气格栅也变得更具进攻性嘛糖概。这样的风格惰,我想才是大家喜欢的问。   侧面造型的改变不大驶,侧窗面积所占的比重依旧很写匦蔚怠,这和新君越客径、GL8都很像涸姜。给人一种重心很低的敦实感蓖粪。但对于车内的乘客来说坷敌,这不是个好消息姬币傻,过小的车窗影响了向外看的视野矫适妨。造成了不必要的压抑感德。或许对于选择别克车型的人们来说卸,这一点必须无奈的接受了蚀勾。   车尾的变化不及车头觅,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性锹镣拣,或许我会更喜欢它暮借驾。但事与愿违陪,尾部的改变仅仅局限在排气管上扑椿妒。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形嫉。这多多少少会有助于提升质感柿锰绍。也改良着尾部太过圆润的整体气质饲。可以说逛纺,这次外观的改变岗甜,在这些细节上还是很成功的朴奥官。相当于一次瘦身和塑性茄协,让它的线条和筋骨更加分明捻囊嗓。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间控方,纳智捷 新大7 SUV正式上市混松,官方指导价格为22.68-27.48万元琉。一直以配置见长的纳智捷品牌溅,在小改款车型上又下了一番功夫杏,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次顽密。在体验的这几天时间里厂喝,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”连,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价撅。也有好奇的邻居询问这款车的售价寒坪泰,当得知价格只有不到30万元时睹,邻居更是深感惊讶傻肚瑞。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢靠阑?本文就为您带来答案舌躲叉。   作为一款SUV匙,“大7”这个名字一点都不为过探,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手娃,2910mm的轴距更是傲视群车酬,也难怪引得路人频频回头形。不只是尺寸迁,本次试驾的新大7四驱旗舰版摹翅粪,整备质量达到了1950kg但店,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”幸憾峦。   作为改款车型匡湘,新大7的外型经过了一番修改涟戳拔,主要体现在前脸和尾灯上盆棘埂。大灯造型有所变化拣膳顾,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内奴,而经过修饰的雾灯删父沤、转向灯和前雷达闺尉,给人以霸气外露的感觉宛枚来。整体上署渤辣,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉肃。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭爸倪掂,比较实用拉趟屯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上射瓤筹,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上讥河。从奥迪A8的换代控拱、全新奔驰S级的上市苹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照屑。这三家老牌厂商动作频频探,而我们也始终把目光聚焦在他们身上褐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS澈栏另。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来邪蔷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今盒弗萄。而随着混合动力时代的来临抗旱,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL焙绍秽,可以说从那时起闪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位盒崩草。在奥迪A8和奔驰S级已经上市麻,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期鹅苔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来喝篡祥,以期对它能有深入了解沏。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的场。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蔷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸革厕。相比之下澎措,雷克萨斯LS在此方面并无优势乒号,长度嫁和、宽度和轴距均落后于对手惶拔妻。   即便不看车尾的标识晴,仅从前脸上幽兰色的车标贰,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型诽茧。而身挂HYBRID标识则意味着丛,除了树立当家旗舰车型的形象外巢似,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神襄母偿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功愤,只是在一些小细节方面令人有些不满铣惦。如果用最严格的标准来衡量描肪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间苔扳蛋。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些糕醋。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后同挝,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手卢掂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑亢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型柑矫,这种车型的优势就在于赫合改,兼顾了媲美轿车化的底盘质感睛发,还拥有了超大的车内空间贸,优势显而易见酷贾伙,而今天我们来到了美丽的太湖柯叼舱,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型轮冲筒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心汰啦相,也让更多心意欧力威的人有更多选择筷。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表事茎那:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的继电,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5试脯绦,不过从售价以及车身尺寸方面来看含琴,欧力威确实占据一定优势叮。   外观上欧力威厢型车身造型恫沸,并没有阻碍它时尚的视觉感会瞬堑,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车匪,时尚并且使用贫斑突。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观扣嫌,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示嗓棵八。   非对称化的中控台设计笑烤殴,与1.4L手动版没有什么变化筐去妻,首先造型上足够年轻协调吮廷信,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点篙担。欧力威自动挡车型袄,方向盘造型依旧沿用手动挡车型膳讣,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键侧,操作多媒体更加方便垛壳。中规中矩的仪表样式没有什么改变拌,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息绰让。   本文导航" "  有突破有挑战假劣董,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候乔,就会有这样的感受攫观纺。它太挑战人们的传统审美了估,怎么样也无法用大气戚、简洁颁爸惨、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受口赂洪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产嚎腻恰。自由光承载着延续切诺基的重任具,就在这样的争议声中款款走来茄。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统丧和品,挑战着经典刻。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新洗斑丛,在做颠覆传统这件事堂共吼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念诗。就拿前脸来说蝗描赫,好看不好看绝不是我个人说的算的谅,每个人眼里都有一个不同的看法磊莎镣。或许慢慢大家就接受了咎碧。   作为一款中级SUV掸,车身尺寸上中规中矩促敖,作为切诺基车型的延续憨惩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现四吐庞,但也能看到不少突破之处滇星。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重呛蓬。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃潭泉。   本文导航" "  从1985年开始为氨榷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上电甫,1991年出现在5系车型上釜,1999年开始陆续出现在X系列车型上哥嘛。直到现在辨年捷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蕉诞安。2014年5月22日斡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive硼浅、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型孤渭欧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求瓣彻,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车膛酵勃。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW江,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么局居? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表察龋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款埔碉射,新BMW 328i xDrive迁欧、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元劲。   第六代BMW 3系延续了这一传统去素,将融合了电子气门控制锭绥肪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机徐尖豢、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配凉仇。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型喊官,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本菲乓。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的诲犯边,要了解这个问题前限狙,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理堤步沙。齿轮传动式分动箱半,连接前轴的方式改为了齿轮传动芥辽纤,其他地方大同小异恼频。对于宝马X系大部分车型来说逼疙丛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能廖适。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配逃博,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力凑僳碘。由于前后轴均采用开放式差速器囱,遇到交叉轴情况时柒,也只能依靠电子制动来辅助柔商。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱巴扒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构瑰列豹,与齿轮结构的分动箱原理相同簿,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥贾五策。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥频。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的坡稀。至于控制多片离合器的方式绵,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式始。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛经,所以常被用于装配在更强有力的车型上滑感。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器羔,以对扭矩分配进行不间断地调节计菇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配穗逗,向前后车轮传输各自所需要的扭矩媚,默认状态下前后扭矩分配为40放敛案:60构誓浆,最大前后扭矩分配理论上比例为0氛:100到100锤:0之间钮剿缴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息徊赔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑舵僳护。扭矩分配可以在0.1秒内完成承柒。   行驶过程中默喜,如果系统发现车辆可能转向不足泵泄,也就是前轮开始被拖向弯道外侧吭孤,就会减少分配给前桥的扭矩瀑,将几乎所有动力都输送至后桥硕拱躲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息羔号监,从而可以从一开始就识别到车轮打滑仟。一旦出现车轮打滑晴挛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器不蠢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力某熬,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制地。这就意味着肥盲臼,无论路面如何突然变化单篱,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上间辞褪,即使是在部分结冰的道路上嘎。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解翻,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型护,其中S2属于一款5座小型SUV诫,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下虹敝逗,很多品牌都开始研发小型SUV许迟。而S3则定位于一款紧凑级SUV笛,并且采用了7座设计苯热日。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何卧,接下来就给大家一个解答结南。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位鄙热庭:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型草虐,这一平台就是北汽威旺M20的平台女,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计归。但是两款车的轴距却不相同骨箔瞬,S2轴距为2560mm趣合焊,属于一款标准小型5座SUV梁捞剖。而S3轴距为2685mm催,接近于一款紧凑级SUV鹿,所以为了能吸引更多的消费者殊,采用了2+3+2的7座布局赫,主打一般家庭用车匹沏,实用性优先头滇讳。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV京祈瞪,主要还是面向有活力的年轻人心,外观设计更多偏向于动感的元素居多酣杆八。大灯组的样式也不俗套蓖幂惶,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蔑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的瀑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表胚串:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比嫡嚼,在车身尺寸上还是比较占优势的集睛卡。另外2560mm的轴距表现也不错嚎,至于它的乘坐空间表现如何刻砍未,在后文我们会有体验辑嚼奠。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计摹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升酣,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了迷悄浮,车门不能完全打开的话睦肖淀,一些比较大的物品拿取会不太方便侨贾俩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台斯茄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机课太烽,并分别匹配3款变速箱羡饱姑。此前擂,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型酿坡。而今天我要试驾1.4T车型浆痪雌,虽是短暂场地试驾丘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别韶笺,特别是动力上提升明显诞。 ● 外观/内饰触欣驴:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型老掏诡,也做了到店体验的文章谓地,1.4T车型在外观篓、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大坦美,本文不重复介绍评,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验家酷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看侗韭海。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因复檄挞,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等镭何堂,具有很高的品牌辨识度犊聊。同时在一些细节方面的改进菲,比如重新设计的头灯丘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等宫,则让其显得比现款明锐更为简约稳重讳。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台绥挪,采用了全新的发动机剖吐踏,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机肯熬,属于大众的EA211系列捅洼确,动力性能比现款提升19马力和30牛·米男鞘,最大功率150马力/5000rpm驾狙,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm写舷休。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一秋,而相比原来的EA111系列有了明显进步蔷捐宦,首先是恢复了正时皮带诫,降低发动机内部的功率消耗碑戒秘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术堆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴舞膝,而喷射压力也提升到了200bar匡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱捆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能勿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别呐,前者顶部是“SKODA”的品牌名池写,而后者则是印了“DSG”的字样宦掣。   底盘悬架方面朴染畅,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架耻雄槽,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构茸。制动系统为四轮碟刹结构隆,采用前通风盘式后盘式配置碌呸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节屠未,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目谱,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目比漠夕。由于是场地试驾粒木,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些耸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道浩,能更好地了解车辆性能凌灯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来幢沮僵,只能在日后的试驾中再介绍吞磊。   动力方面悼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话判筐付,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容脆播,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来辈钉徒,1.4T车型的起步和加速更为迅速糖,而且涡轮的介入时机较早短,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉急财饶,动力的输出保持平稳可控的特性龄池。   使用D挡时辉,以1/2油门深度驾驶爬币浆,变速箱升挡较为积极钡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下埔擎,而且换挡的冲击较胁恕,不会影响乘客的乘坐感受创。而以深踩油门的方式驾驶睡,变速箱会到4000rpm左右才换挡滔渺,加速感受更为明显围爽床。   换上S挡投,油门响应灵敏了许多饶,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡耽款殿,全力加速时能体验到更为强烈的推背感需,在弯道多直道少的场地赛道里擦,需要频繁提速的时候锹,显得更为得心应手欣。   全新明锐采用电动助力转向系统必嫌币,方向盘低速时转向较为轻松乾需,而高速时明显更为沉稳绿菜撬,转向需要更大的力度趟混,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力及鹤。   底盘悬架方面普慰浓,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性段谜睹,在弯道中对车身的支撑性比较到位矮倍,方向盘的有着精准的指向性叼,转向迅速而稳健板。1.4T车型全部带有ESP系统杭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候肉堆宪,ESP介入的时间恰到好处爆填,总能及时将车辆修正到正确轨迹催秆,而这套系统并不能完全关闭脓憾,属于比较重视安全性的设计踢。   在模拟颠簸路况的体验环节提,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用刺讼臣,然而后悬架毕竟是非独立悬架眷检比,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况绷牵,仍会对另一侧有所影响翅,车内乘客仍会感到轻微的颠簸赔。我们在之前测试文章中也有体验视频碌,请点击查看汹车。   更多精彩视频酗赌辆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蛇谢挤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少幢灵,在D挡模式下表现中规中矩瞎杜煞,切换到S挡后油门响应灵敏壕归,变速箱的换挡节奏更为激进成,加速感提升佛斯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验森标。" "  2014年2月26日钝攘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市灯赏。其中T5动力总成包含智逸版失峡、智雅版介姥、个性运动版共3款健,售价为42.39万元至51.99万元焕父拢,T6发动机版本及价格保持不变拈。   据了解梧狸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术彪饺,包括了新一代2.0T直列四缸发动机冯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱家磐嗓。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢尝投?本文将为您带来答案乖沛匡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面鸡相,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化间,但动感流畅的造型令人印象深刻辞耿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉垦峡,正如北欧人给大家留下的印象碎。      配置细节上捣辑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”铂瓢绅,全系标配了ABL自适应氙气大灯步,以及感应式转向辅助灯光瓦碑贝。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下疗挠,给驾驶员提供更佳的视野纳。   此外灿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航断编。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达将,探测距离达到了150米委啡日,足以应付绝大多数日常行驶环境帅陪瞪。此外戎陕须,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统歉射,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能歼。虽然这里看上去有些别扭把蝗,但安全性才是我们应该关注的呜。" "  限量猴啡獭、配额刻缉墓、上市前被订购一空冬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹邯。然而溃,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时莽仟吞,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘葡拷。2013年涪琶瓶,经过M部门调校的M135i披装上阵偶,性能已与1M十分接近闪超,并且这次冲破了限量的枷锁痊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车档戏匿。正当人们面对路上的1M投去羡慕接缅粹、嫉妒里彩、恨时救,宝马为我们带来一款全新产品稀,并且它的能力并不在1M之下攫,它就是2系的顶级车型——M235i匣骑。 延伸阅读坡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言乱末,2系可能显得有些陌生如处咆,其实早在40多年前辜咯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场帝鞘焦。此外涛,BMW 2002车型在1968年问世壬漠攘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蒋吮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型覆。至此极,2系的到来并非空穴来潮吩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22淮,而这个平台也与代号为F20的1系共享汕单扭,简单来说痕恋化,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中烈,这与3力椽匹、4系的道理相同为碑。在2013年时府恳贺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验晴肚撤,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近羔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了端,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览持。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M憨吉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异稀搁萌,从代号E82的1M车型陡幕紊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点托谦航。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条必看袜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”袭复,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受据,但随着时间的逝去借敦胺,渐渐也成为了一种习惯猜毕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表惶然:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加龄,更多是出于对内部空间的考虑级奢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响惶,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数适。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容傅铝迪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蜂豢街,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能撼卿。   当然潜,即使武装到牙齿茨计,M235i也不能与1M平起平坐腾泪,M家族的宽体车身筏熄琴、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的略距,就像当初1M推出时的口号一样“M擅扯,永远从后视镜中藐视对手”叹,而M235i更多还是为了平衡性能钞、实用性与性价比纶躺凡,同时也为今后推出M2而留下些余地捎副。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后凑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步边钨锣,针对绅宝D70推出后的社会反响胯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多匪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车晴巩坎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势痉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生侈铺钉。   D50搓,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车动辫休,推出之后的表现往往是人们最期待的崇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同米坝敛,面对D50的将会是极为严苛的考验糯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境森矾肖,而成功了馁曹,也将有可能成为流芳百世的一代名车道就煽。7.48-11.98万元的厂商指导价梨,可以说为这场战役的打响娠请惶,开了个好头概陋。   D50虽然拥有纯正的北欧血统散伺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格哨侗。此次担任D50设计工作的讣缚,正是培养出诸多设计人才的博通公司娥,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点闷本,同时又能够给人们耳目一新的感觉每箱,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题戎计。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表矩徒途:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异陛池尾,但是当你接触过D50这款车后两,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素馈对,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机哀。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的肠淳芥,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹全门浮,但是当你将这些元素组合在一起时损牡,却有会很快打消之前的念头倘窜笆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外秦莽酸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计番攫。运动气息浓郁的设计手法疽手赊,会让你把D50和运动结合在一起圈顿,无论它实际的性能表现怎样性拭辫,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象太。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方钮胯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促良。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态朔,面对不断推陈出新的竞争对手琅洛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面莲。好在随着2014款车型的上市柏嘉姥,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂莲稳行,而这支强心剂的主要成分也很简单琼椿,一台1.5L涡轮增压发动机豆棋玩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型伐吴,针对配置方面也进行了一定的调整虎腐趣,其中自动大灯诞跋、超速报警以及四门车窗椅校控升降等功能均成为标配裳罢,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中潮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者纹溉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流攀。因为从早年搭载的速锐起阿,再到大红大紫的秦苏恰番,乃至于我们今天的主角比亚迪S6弟铰,它所提供的动力都不曾有变蒲。传动系统方面虚息,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱假,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱郸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蜂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿警究吴。在城市中经常用到的中低转速区间内警崩凉,发动机的动力输出比较积极剩稻,并且通过涡轮的帮助谢,动力在1500rpm之后便有明显提升踞途,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm倒,完全能够满足日常驾驶此。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低摔行峰,适合城市驾驶钳卞。挡位之间的行程适中软,但手感略显生涩寞狭。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡薏汛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车官哼,而非车去适应你姐碱懈。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定七嘿。四辐方向盘尺寸偏大莲,回馈力度比较匀称缉体,因此驾驶这台大块头还算是轻松孤绿,只不过方向盘的虚位过多就邢亩,转向时不得不做出更大的动作淳奶式。   前麦弗逊捎缆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收插,并且由于悬架行程较长诞,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉捣莱。当然这样的调校也有它的好处箔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人谱。" "?? 外观部分   在所有人的印象中罢尘葡,SUV车型是一种非臣鞍缗眨耗油的车型毛阑楔,毕竟以自身庞大的身形来说咎,自身重量就已经非常大了堂皮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机豁,这也导致SUV车型的油耗居高不下挟娃,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观惭闯,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题憨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚潘,在众多的SUV车型中煎脯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度掀饯娠。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计剑扣,这种设计可以说非常的扎眼吉把虫,也更加符合了年轻人的视觉喜欢逛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳窖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯氛身快,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售垢,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志痊帘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征盎摄蘑。在RX车型上扦骚鞋,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条师堵,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同沫裂,从RX整体风格来看港矫,还是更多的体现了柔性设计的特点娄女。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面瘟赂稻,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型懂妓裸,如果不看下半身俊,很有可能误解为一款轿跑车型取两弗。不过这也让人们的视觉一亮池码,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的红芯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上剐,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求渭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同杠蓬理,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的朴,没有过多的硬线条介入刮,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的佩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点踏炭系,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符良栓。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力券,RX明显体现出有些不足草返岗,不过这本身就并非是RX的炒作方向瓷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境坑瘁,内心想要一件东西铜,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费仙藤插,否则你就无法拥有心中挚爱澄泵矾。你想要一部手机阂催恫,但偏偏要你保证最低消费锋滑。这种心情着实不爽哆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版炭挂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统午胆蚀,这两样东西都是你想要的欢峰,售价三十五万不到币靡孤,撇去不相干的配置皋,给你你想要的搅鸽奴。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元拱拆馈,是不是有点定高了陪?可细细一想签,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机施会射,并且还带有四驱系统抢卞。如果单单从这两个要素考虑戊,同档次的车型里踌发襄,都破了四十万大关了檄。但我们依旧要考虑这是一款低配车型涣廖,目的就是要拉低门槛抱,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出枢食脑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蜂。但运动元素表现的很细微两迫,基本上都是细节点缀枯,和其它配置的A4L差别不大虐犯痰。虽然是一款40TFSI的低配车型使碱胖,但从外观上很难发现区别隧。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件地控,算得上是全车比较明显的运动彰显了欣冠。尾灯内部依旧采用LED发光元件开憋强,总体来说辉,亮点不多箍仿胜,朴实大方位仙。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后崔戳,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分炼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品钞泻稠,除产品名称外彼汹,其与JX35并没有什么区别筒匙某,还是那个豪华运动的大家伙钝。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮藩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露钒炬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能虎唇呢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助彼,灯角黄色的反光片是标准美规设计顺入捂,但无论哪种规格袭法颓,对行车安全方面都是提升羡顽损。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感啡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蹋碱乐,前置摄像头悄然隐藏其中雀。侧面看上去QX60依旧大气稳重偏逛物,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感肉详侠。另外围马省,底盘上有些部件会低于车身壬迟就,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过培。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色斗两,活泼的细节设计使其更有灵性槐窟,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性睛,也起到了一定的隔热作用看奈朴。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感鹤些筛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张帽鄙,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现任,静音效果良好盾谭袖。   车尾并没有过多花哨的设计妊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字戳。尾灯采用部分LED光源坞绥霓,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释裳拼戮,总体来说比较耐看惟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味等,它的出现让整个后备箱显得活泼起来赎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高臣降。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起体糯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象缅卑。上市前炔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后驴,不少人不相信它的价值醒讣悔,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后哼颁,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待矩表,这自由光到底是什么情况拒?经过整整一周的深度试驾后悄,我有些新发现可以分享给大家潮炮。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3酬,我的思绪一下回到了2005年左右刹伪促,那时候自主品牌鲜有SUV产品鹃,奇瑞率先迈出了一步吩拍炉,推出瑞虎速,并领风骚多年萎深。当时奇瑞称之为NCV畦屋辑,也就是集合轿车以及越野车体,有着越野车的外观和坐姿瓷,并兼顾轿车的舒适性编劣,其实就是我们现在说的城市SUV冗迁勒。   这样的优势持续了很长时间阜铰嗽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展嫁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品萄泄忻,瑞虎的势头逐渐放缓棚,也就不再抢眼了帛微崎。奇瑞随之调整策略哨荤,在去年推出瑞虎5这一新车型靖彼,与其他自主品牌新对手进行竞争炽。与此同时魏僚储,时隔半年的今天息,老瑞虎被重新包装升级滔楔雾,命名为瑞虎3再次进入市称谩,与瑞虎5形成高低搭配疥逞,重新获得了新的竞争力穿懈。   外观道佰:   正如前面所说非灌,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业便句赊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作底坍唐,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节稗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸缴涝,棱角更为突出蔷、线条也显得更利索品。侧面增加了镀铬防擦条败秆菜,而车尾的变化并不是很大令,集中在尾灯和一些线条的修饰上伪锋,就造型而言瑞虎3更年轻了速。从车身数据来看提,瑞虎3相比对手并不占优优势提挨铂,但是得益于外观的设计咕共玻,视觉感受瑞虎3要稍显大一些焕尉。" "  在经历了数年市场洗礼过后科,瑞虎车型迎来了新一次换装谴乐武,代号命名也列入到了家族统一的序列中稠凄怠,对于车型的区分更加简明贰茄邢。除此之外钒戳惰,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计萌捣菲,以及更为充裕的乘坐空间傅,以提升自身的竞争力轨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型谷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用咸焊汗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连统牌,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向僧磺娃,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车厩哨掂。   此次改款主要集中于外观方面吗汕驳,通过新老款前脸的比较橡,我们共计找出了8处变化安,分别为尝卸肪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组埠垒,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械⒑汀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大诽臂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表从夯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘琳,但在车身尺寸上有所调整腐,其中长度方面增加了30mm抬扁悉,宽度与高度减薪洹,而轴距维持不变蛙。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出现股,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35夯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中素傅。   车身轮廓并没有大费周章的变化揭禄丧,更多的是在细节上体现新意叫。侧车身防擦条进行下移檬绿诚,并在前后车门中增加了镀铬饰条荆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中涤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装镀下抄,更趋于向装饰性靠拢氰,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式乃共委,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性标刚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗栋翅,若要找出所有差异氛抨,还需要费上一些功夫犯楞纺,在对比过后变化上依然可以达到8处饶。依次为藕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更寂粒芹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识疟。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处挨,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计懈榷,空调按键的布局更加紧密采汗悄,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化苫。此外台红,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升藏。   按照配置的不同剩擅,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机费登枯,大尺寸液晶屏包含导航承恃、多媒体覆充柿、蓝牙以及系统设定等功能非夸豢,而在操作上也十分直观勺。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当饲劳窝。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度笑纹幻、风量合房、风向等信息淡吞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少氏贫杭,同时旋钮的阻尼与定位适中轮采,手感较好省存妙,可以看出此次在工艺上下了很大功夫噶变。   方向盘两侧位置集成了音响坟绣、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蔡迷偷,中心区域使用了品牌全新标识无矛盟,并在造型上稍有改变璃亢遂。仪表盘则没有任何变化肌缝肝,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同两卤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值瓷,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素瘁患。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅爆,但调节方式为手动悸晦热,前排座椅具备加热功能俺蛙,按键位于点火开关周边区域妇昧,位置的选择上不够人性化谷举版,副驾乘客很难进行单独操作歉搏。   在前文的数据表格当中你停,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优歪农下,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高笨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后呢酗扰,头部距离车顶约有4指空间咕汇,直接移至后排乘坐霜,头部空间同样保持在4指秒嫩闪,腿部则为2指余量戌。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下奇困夯,首先需拉动靠背边缘的拉手逢贤坦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒怕承,要想恢复到之前的乘坐模式沫诡,还需先拉动开关敲灌,同时扶 起靠背沁兰,在操作方式上显得不够便利交愤。后排座椅支持4/6拆分放倒苇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大窘十及,对储物灵活性与便利性会存在一定影响佳。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3夹伍污,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致邯呻棵,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎抄钩嫡,含有DVVT技术痛勘搏,相比早前奇瑞的1.6L引擎滤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善摔邢献。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求和该,在CVT变速箱的帮助下苛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作诚随。即使在起步之初深踩油门搁憨,加速过程也会显得有些慵懒烯,只待转速攀升至2000rpm后虽德角,动力性才有好转湍浦睦,此时油门的响应能力有了子显著提高弯,虽然整个过程称不上动力充沛娥密竞,但对于城市使用来说算是够了霓。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上龋驴讽,涵盖了手动蜜朔、雪地和低速3种模式瀑,在手动模式下可以模拟7个挡位菜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用酿吗。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用理,在模拟挡位的帮助下春,转速会与油门的深浅更成正比苦,升档与降挡的操作也会更加从容鹊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢雀甘铩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内轿寸刺。   在紧凑级SUV的行列中木快,瑞虎3的车重算是较轻的一员恭覆,这为引擎减小了不少负担百洪。助力转向系统的力度适当贝铣赡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力盛。转向的精准性使我出乎意料毕凹狮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性隙盟乖,悬挂整体表现十分扎实败恃,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入昂缝,令试驾者信心倍增娥吐。   如同瑞虎3的定位那样渭性楔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外兑矫,它并不具备越野的能力吭套舰,然而精确的城市定位炬多,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适漠,诚然诡草焦,它在这两点上做的很不错操陆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你牛诚钎,但对于关注性价比与实用性的消费者而言帽蹈,瑞虎3也许是最合适的选择对象钉底。 责任编辑侯泉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年玖憨,一晃6年时间过去了菊,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化钒,但是我们仍然和它有过很多次的接触辣吨,并且每一次都是充满乐趣的体验耐糜未。今天我们又把它请到了这里蔽解,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外隆叔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型茎剑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能豢捣,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子采堵熄,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气竣功。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单汉叛唱,排量小了可以大幅度降低进口车消费税骂搁,自然整车价格也就能便宜不少荤喷坍,降低了它的入门门槛史。而以我们消费者的角度来看捻,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象盒,这也是我们今天把它请到这里的目的颇熊,测试项目很简单匹,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现煽锭舶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了晨。   ●日常驾驶动力表现褐妹:低速扭矩充足提匹负,高速动力吃紧购。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能定够,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过卜鄙,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蔑颧,但机械结构还是更适合在野地里行走豁故。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此响喝,外形设计沧、车身尺寸届朵韦、参数配置全都没变韩,只是换了一台发动机理警,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蓟,双手需要时刻度掌握住方向盘围册垂,总之开着它你不会觉得太轻松绢。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了相肠,大家也都心知肚明铜虽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现薄。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米缸受,参数虽然降低了普,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些揩醚。实际开起来起步那一下还是挺有劲的台模痹,并且只要车速不超过60km/h久并,提速还算是挺从容穆汕傲,也有一些推背感捎泊,感觉并不比3.6L车型差多少搐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了廊喇,脚下的油门响应明显迟缓了不少灌漂,如果你心急的话圈豹旱,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧懈榔,否则踏踏实实的在路上巡航炕。   ●油耗测试翱喷:正常表现犯秒,不惊不喜谢驳。   发动机排量小了壁们旱,除了动力影响之外韦辅际,油耗也是一个值得关注的指标禄鸿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试颈恳咎。整个测试过程我们共行驶了118.9公里写感士,拥堵路况大概在30%左右鼎,畅通路况大概在40%左右温撂,另外30%为综合市区路况搽酬舶,全程平均时速为31km/h稀纬,最终计算出平均油耗为12升/百公里税,算是正常水平蟹拾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过哨蠕急,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题视孝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了十港滥,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力弊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何赡侯构。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高坤翁,很高搬汐,或许我接触的都是高配车型踢,包括纳智捷大7磁德豌、CEO等车型滔捆差,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助屋。今天焦凭肪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV剧恍帮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量俱,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧械昂比。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢寥娇诽?下面店外泉,我们就来看看详细的体验报告期认奶。 可以看到贝瞪玖,纳智捷的车型在外观的原创度上很高啦触,这在于其他车型包括纳智捷大7氨、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现酣吗。这次试驾的优6 SUV也不例外镭堤拈,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚辩篓备,为了突出这款跨界SUV车型的定位粟,外观设计上更年轻有活力墩领,对于年轻人应该有很大的吸引力伎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表亮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台缅香,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm獭考,轴距为2720mm浇阿,可以看出这是一款跨界风格的SUV松。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品恕瘦,最大的优势是轴距要长出20-100mm篓涡黔,具备不错的乘坐空间夺律郴,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷怪拱。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎颊那,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎哦侮,尺寸都是215/55 R17霸。可以看出在轮胎的型号上卑繁,国内销售的车型都有一定的缩水墨兜柬,当然为了控制成本轨陕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现熟悸。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮锹零口,后风挡下方采用了黑色装饰衬托馆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美邪檬,两侧的LED刹车灯十分扎眼巨普宽,不过从布局上看稍稍有些凌乱缴。" "李老板的慷慨价,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会汝乖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板操乔。下面回到主题撩虽,从之前收集的网友问题看嚷,大家最关心的有两件事儿吞,一个是特斯拉的性能枚肆腊,另一个是特斯拉电池的续航能力顶,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿肚兽。简单剧透一下蹬徒熄,性能方面特斯拉相当给力随盼,续航能力方面我个人觉得还是不太行讨。 注频纪奔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型害,文章中提及的“特斯拉”狙、“Model S”等名称均为本次测试的车型苍。 数据解读恍:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩巨涛,所以今天我们就先从数据说起酚淮承。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版握羌棺,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s弛呈,而我们的实测数据为4.7s罗得,比官方公布的成绩略慢汗趴,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿村。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样惫。由于采用电动机驱动逆射咸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车甘,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑系视,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态美女,直到完成整个加速功蹦躺。电子系统和动力系统的完美配合躲松,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限洁,这是大多数的同级别车型都很难做到的旅。 0-400m加速尾速笑庐:170.124km/h 加速时间滥幻铅:13.63s 由于采用了9.73藩:1的固定齿比变速箱患,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蹬掇闯,在加速曲线图中痞顺,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线匹,车速和电机转速完全是等比例上升反隧脚。这里说句题外话械暖,官方公布的电机极限转速为16500rpm盛庙,最高车速为209km/h采播,通过以上三个数字唾,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少裤苯镁,有闲工夫的朋友可以试着算一算慕墙娠。 0-180km/h加速逢:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G串外窝,峰值甚至达到0.7G添,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱妙辟,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h彻透悍,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看链斜,当车速超过150km/h后脓砍,车辆的加速度下滑比较明显翘扇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现票黔,工作人员解释说为了保护电池储但,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡沽哨敞。再多说一句拟,这个速度日常用肯定够了蠕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h痘,但如果是赛道坏蹿,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道骑浑虾,有大直道的长赛道椿刊,它应该会比较吃亏窗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车价倒,常会被贴上大排量骗、暴力机器戚换徊、拉风外形和肌肉车等标签读乃佩。这些词虽然简单诽,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征头瓮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型廖醚心。近日萌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)起,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称妹嫡:科尔维特C7)昧婚欠,肌肉感十足的外形斜脑仍,手动拆卸的硬顶亥秒,再加上6.2升自然吸气发动机等断甲,都是它的大卖点率。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评窟杀: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时舞杀,外形变得更具攻击性从。不同于以往车型台氮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗剧鲁骇,只有头顶裸露在外踏碎胁,非常特别苇凛犬。重新设计的6.2升自然吸气发动机配碳纲,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余腹剿抠。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机憋恭难,最大功率640马力吃箔烦,峰值扭矩814N·m)淘靡檄,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手措豢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势闻瑟。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为怒:5.3万美元)锨,几乎没有性价比可言弄,但相信越是稀有的东西亩,越有人喜欢且达拈。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆才酗室: 重庆诺斯特豪车会馆 电话剿:400-023-5599 地址唇纶:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑酵:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型弄,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠老。而这款车本网也进行过多次报道与评测芯廷发,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题喊缸,比如——空间与电磁安全性难瓤劳。   有朋友担心髓赣肋,混动车型的使用空间会不会很小暗乘荨,电池电动机发电机都需要摆放位置抄桐省,还有散热系统怕涪热,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧午快豪。   作为一个“热心肠”甸,笔者决定帮一位同事搬家牡豢疆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”甘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱潮宪病、两个大型行李箱使里结、三个双肩背包劣盼那,两个电脑包匹姥,一个猫窝恒、一个全新的大睡枕搬走冷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蚀闺。好吧羞赣,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大持从,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上汝盗,从图上我们看出酿浩,在放入体积规整的水族箱水缸后募,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间低插,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包税眉馁,并留有一定的间隙量缓诺。   而后排在放入水族箱地柜后少广,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位还遂抄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱拾撕蒲。得益于巨大的后排腿部空间呐祁,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了视瑰。而后极帕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线缴陆蔬。当然灭龋,前排的空位是为乘客准备的姬亨。(为维护试驾车整洁夕察,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施澳协。)   我是一个希望低调的企业主挝毛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的逃筐清,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间菇疵,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少冕痞,后排音响控制购蜡,前排座椅调节按键凌茅,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子筒持、空间李、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流盛挺开,大电流产生的磁场对人的健康有影响眷侮阀。英国专家认为闲:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉釜墨俺,高于该值蜂晾,儿童将面临患病风险冬轰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少辫焙川。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟趴啵害僚。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害锌嗜。   简单来说啃,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种吗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统葛,如手机亩蔬暗,对讲机咐、信号发射塔等呕,而低频电磁辐射离我们的生活更近窖刻蝎,家用电器稀商、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射斤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可臼经。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蹲畦,前排座位暇屠创,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量炒,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品米憾蟹,不具有权威法律依据粱娥柿,但既然是国家允许销售的测量器材股,其测量结果绝对拥有参考价值席病泼。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评墓慈春,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量踩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受烁籍,首先是油耗跋梁挛,我们在遵守法律规定的情况下雇,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蕉伴捞,而结果显示里,如论是市区驾驶还是高速巡航超车七,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下矛酱假,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蜂。   混动车型比普通汽油车重缚,驾驶感受会很糟吗?   确实棺帕,混动车型由于需要布局电池磷、电动机拳、发电机烤宠、散热系统及控制系统秸,整车质量肯定会增加拈溉,但通过驾驶匈蠕禄,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感欧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动狡烘繁,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制鄙,使用感受更接近与现代的美系车型新淌恐。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性哦舍,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极故疥箱,而在高速公路上降肠,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了撅雾虏,取而代之的是风声与路噪声恨。而操控部分炒判,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了奈丛,你永远不会感觉到生硬的颠簸鲁酷,一切都是柔和与优雅股校,当然扳纷旦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的伞东黄。   最后搂,我们通过以上测试挨捌,凯美瑞尊瑞在电磁安全性尘份、油耗及空间实用性上都出色表现胚粱硕,而为此你仅需多付出几万元的代价堕鄙,加上经销商的优惠炯狠,凯美瑞尊瑞物有所值泪,而你现在需要做的守唐拼,就是去店里亲自去试一试瑟,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接瑰另。 图/文板:丁艺   丰田汽车日前宣布埠勃,截止2013年底嘶,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆啡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录鸵。诞生16年来香,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区坑妹、备受600余万车主的信赖和认可嗡乘,而凯美瑞尊瑞作为其中一员菜磁,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片辽瞄溯。 责任编辑亲:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后胖脖警,MINI凭借其漂亮个性的外观聚婚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心奋。2014年北京车展上屑岭,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈炱涡病(点击进入上市文章)麻,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化褐侍绩,同时在配置方面也有一定得提升晒澳,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蓖毒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市超,售价区间为20.18-23.68万蹬。虽然只有4款车型可以选择铅,但从大家的关注度上看效撅谎,很多人对这款车给予了很高的期望镶涝赤。今天圣滔财,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V佩,两款车虽然在级别上不同角,但是在价格上却是非常相近桓斧讨,CR-V的售价区间为19.38-26.28万匡偿窖。下面亩秤,我们就来对这两款车型做一个对比许捕匠,看看自主和合资品牌的差距到底大不大焦涣郎。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰耍控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话染驰咸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜遂埔。当然哥,作为一个自主品牌陷股,想要和这些合资车型抗争仓,就需要在配置上有一些诱人之处飘蒂全。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别寝能喉,从车型尺寸上看墙盯无,H8明显要大于东风本田CR-V速弘挠,但是价格却几乎接近妨萎缺。如果您的自主品牌不感冒的话耽嵌,那就不用在纠结了腥牢。但是品寂并,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话沽,那么H8的确算是不错的选择拼,至少从轴距上就已经很让人动心了酱。   =============分页符=============   原标题羚纱:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下仇苏,哈弗H8还是小胜孺,其中H8还带有液晶中控屏晨好,而CR-V并没有配备中控屏杉对摧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能炯撤。这些东西的确也是非常吸引人的任亥。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的细,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验娥,平且还配有ECO节能模式汕多,对于追求平顺性的人来说还是有优势的靛胳。H8还配有坡道控制系统极,但是CR-V并没有配备这个功能行赏羡。另外哺速,H8还配有三种运动模式吵博泉,一定程度上提供了多路况的脱困能力匠憨栖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些顺灵,当然H8属于刚刚上市的车型暴拦,并没有试驾车让我们来进行测试覆滔,以后有实车的话扑偷,我们会进行相关测试避臂适。   结语禽痉琼:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章悉酒摆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的藏。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升翔联尚,某些情况下还要超过很多合资车型日,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下乏竿嗽。 责任编辑袍:赵春晓" "从1985年开始伴习,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上贝迪旁,1991年出现在5系车型上鳖姬,1999年开始陆续出现在X系列车型上寄编。直到现在腿领,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术芒强。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蚕,提升着宝马车型的操控性和运动性标顶。让牵引力发挥的更加自如勉坡免,下面色斜竿,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现邵划。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱避。在车载计算机的控制下劳蠕播,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整米兰,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配隋雇旁,而且动力分配比例范围达0-100%晴燎焚,赋予车辆独特的动态表现秀冲。 与传统齿轮机构相比锰煤,xDrive动力传输响应速度更快尉鸵路,分配比率更灵活伍,通常哗掏,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴赣涸,保持车辆转向精准灵活络灿,初线、中段加速更为直接的经典后驱特性混。而在弯道赣、湿滑路面赁埠奈、或紧急变线等极限状态下小忍,xDrive系统按车轮的附着力分配动力旗水,增强了车辆的稳定性和循迹能力弦烹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统兽澈烫,在附着力降低的情况下踢凡,更加考验着前后轴所分配到的动力吨波。通过一体式底盘管理系统的侦测成,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配刊携。在急转弯和重心大幅度转移的情况下斤翱疽,最大化的改善转向不足和转向过度皑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上咕侩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现觅关徊。宝马4系在绕桩和紧急变线中浅括,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外犊缎爆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准添偷狼,更灵活岛肠。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上吞僻。越野路面其实并不是X5所擅长的领域抱欧婪,公路性轮胎打滑严重绢秦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预旁负肃,还是能够胜任一般越野路面佬阮响。 (编辑 金辰毅) 责任编辑局琼警:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)诗钾,宝马X1一直以其运动性示人粒拇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表痹。但是不同于一般运动车型不擅长越野挺碴,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能磐,能够让车主在假期到户外撒撒欢巴节充。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗舜镰匙?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比时,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时卯酗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣泛逆。   在消费者最关注的价格上缄,我们分别来看两辆车比。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元侍氮却。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元车。从售价上我们不难看出蹬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3歉袭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3朝,价格区间跨度较大袖泊。   外观尺寸对比菩瀑:   首先撤舶矾,从外观上来说绢涤彤,宝马X1极具动感邻兽。其标志性的双肾格栅已经不必多说饥,远远的就可以知道这是一辆宝马寸。而那富有动感的线条撤超,将其外观勾勒舌承,即使是静止在那里翁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态付。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长哺臀,感觉比例似乎不那么对称拜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控犬陛,而且作为一款国际范儿的车鄙阜,修长的车头设计让车辆显得十分优雅怕媒。虽然宝马X1有修长的车头构埔,但是驾驶时却并不遮挡视线躺,仍旧能够清晰的观察前方路况谓邪始。   相比之下来,奥迪Q3的外观略显沉闷茬美,同样的家族式前脸显得十分稳重路。虽然不像宝马X1一样运动息悸,也符合其SUV的定位鹊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大妒,这也让奥迪Q3的样子更加传统皆干。不过宝马X1虽然外部空间不占优势仙,但是内部空间却优于奥迪Q3橇究猜,相比来说夕忌哀,宝马X1具有更大的头部空间堪团封,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3妮末伺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长譬簧:4477mm 长淡拓忙:4385mm 宽堂瑰你:1798mm 宽慌:1831mm 高删:1577mm 高经:1608mm 轴距吠:2760mm 轴距怯:2603mm 最小离地间隙翠擒广:194mm 最小离地间隙巾碗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者莎葛,宝马X1具有灵活的操控性段,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性模春。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化咕糜,作为一款 SAV疟,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的讼。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向骄,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣掣。   实际驾驶中苏泵绊,宝马X1的路感清晰际牡,虽然车身不写邸,但是宝马X1却有较小的转弯半径恍叙,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头鹃,带来更多的便捷煞。行驶中匙,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快簧文,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蔼。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮姜、高精度直喷与电子气门三大核心技术剐尽辰,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果隘,在动力输出上达到高低搭配的形式蛋。而宝马X1带有的ECO PRO模式乐德,可以帮助我们进一步节约油耗邦,让油耗能大约降低20%花绩沦。 两车基本配置参数对比僻: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前镶惊:通风盘/后瀑:通风盘式 前赊斤甭:通风盘/后堪齐:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题闻赣酒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV吗类,我们不仅仅需要看其运动性能瞬螺,还需要检查其越野性能吹兢检。奥迪的quattro系统的越野性十分出色卵监倡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统戎碑千。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成卑菏,为了能更好地分配轴荷可教搞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端盯骸人、后桥差速器前面嗜。正常驾驶环境下旧,离合器将发动机动力大部分传送到前轮歼颧码,当检测到前轮附着力减弱时勤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮恨,帮助车辆脱困懒玩旁。   通过以前的测试琶敦氖,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用池捞劳,对于应付难度不大的非铺装路面来说午睹,这套四驱完全可以应付辑,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能令奉硅,加之悬挂行程过短唯糙,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试溅史藕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样豆览,偏向于公路驾驶鸵。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统砰珊邻,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴隶洼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中桨绞显,动力的分配为40:60纪络,在实际日常驾驶中缎柿罚,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的竞。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主墨宽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能攻,在车辆出现转向过度时铂就,车辆会将更多动力传递到前轴和,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性茸童,帮助车辆脱离失控的状态孪。在弯中逐渐加速的过程中沃舶吵,由于车身的重心靠后盛世,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势秆,在这种情况下胆涩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出挡坚,减小前轮的负担鼎挽,使车辆获得更好的指向性舜红。   无论是雨天泌,还是弯曲的山路勿佰促,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对悉陌。而且在大角度爬坡及碎石路段屋膛函,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力妙。尤其是爬坡时话渐,动力能够智能输送至前轴拾胚寐,让车辆轻松前行邦岭吩。而在平时私,动力又会自动分配于偏后驱茬,让运动性得到进一步的体现兴寂蒲。此时的感觉是类似后驱车茎划仍,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配泵衰琅,让车辆行驶更平稳颊忙械。   相比而言俩撩洽,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野饲苗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高荡,具有良好的越野视野力孩,但是宝马X1的离地间隙更大完膏,通过性更好喘墩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少卧嵌辅,尤其是其具有更多头部空间猜,如果越野时茂班壁,可以适当调高座椅坐姿衰及。   =============分页符=============   原标题磷舰尝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰袍雹茸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩删,所有的按钮也都在触手可及的位置土搔断,十分便于驾驶者操作氓百。而且两款车型都选择了年轻蹲慌、时尚冈酣兼、富有现代感的内饰设计寿。   两款车的配置齐,无论是奥迪Q3陛烩闻,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全斗。尤其是宝马X1的iDrive庐掠、热感应键等内部操作方式十分便捷易用劣先恼,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮暑拐瞧,宝马X1更加简洁穷,而且操作一样方便故丰防,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑成新蔫。即使是刚接触宝马车型的用户苹,也能在第一时间熟练操作蓟仁峦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热雄憨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性毯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索竞欣吴,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大韩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供爸。例如像最低配的宝马X1嫉兴筐,虽然价格极低陪茂敛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了汝攀。Q3低配也是一样极,配置较低堑烙。不过如果您不在意像导航闹嗽、座椅加热等配置拣稳泻,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要收。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后腾拟,我们进入车内来看看内部配置以及空间谦。二者究竟谁能更胜一筹讼题?首先来看两车的安全配置哄。在气囊方面股,奥迪则更胜一筹倘坤,在两车装配有同等位置气囊的前提下窘丧,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊肋愁偶。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蚂愁,它全系标配有防爆轮胎厢聚鹊,即使发生爆胎通,也可以继续行驶烘舍。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配傲。此外防爆胎也节省了备胎空间皇,让后备箱有更多的储物空间荣党旁。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间擂。从车身尺寸上来看抠吐敖,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势忿母,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势桑疥抄。然而车内乘坐空间方面潞庭,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3函怠规。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度法:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度护仆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题跺莎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面纬脚,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策沫。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养案蹲尉。但由于国内油品的质量不佳佃耿,为了更好地保护车辆发动机怀,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换些。而其他配件的保养周期上苍缺,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养却呕。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i五宠:   861元   xDrive20i簧:   1036元   其余车型齐芯帘:   965元   sDrive18i吓:   861元   xDrive20i可剑:   1036元   其余车型汝牢:   965元   sDrive18i藉卿:   1609元   xDrive20i弓淬挎:   1784元   其余车型错底年:   1713元   sDrive18i碎:   1386元   xDrive20i慈祥时:   1561元   其余车型德府:   1490元   sDrive18i奸:   1591元   xDrive20i巧:   1766元   其余车型瓶廖海:   1695元   sDrive18i理:   1609元   xDrive20i堑:   1784元   其余车型铣挛轰:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注禄:●何藏诫:需要更换 ○佰踩酒:常规检查宠厢菠,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中颠喇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯坎诲、空气滤芯和火花塞导。花费支出大概是2691元承诧衔。4万公里时还需要更换汽油滤芯技幌喘,支出大概是1382元杠湍脯。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错箱槐,保养中也没有出现更多的费用支出村橇岭。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用碱冒券。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注恨看脖:●令:需要更换 ○耙技桨:常规检查食炯查,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出陌桨寺,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费牢诗涩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降耸妙,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同添。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加马尸,能够更好的照顾到爱车的每个细节跺。   总结俯: 总体而言别,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动家娃,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3掇描。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足攘响,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少接判戊,整体内部空间与奥迪几乎相同翟纹猾。而在使用保养方面恢筷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济仙。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人惦淌,但是其配置也相应有所减少变罕。作为高配车型培拉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择够胺滥。 责任编辑烷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙平,没有给同事们任何跟我争抢它的机会唬。它足够漂亮了迫护扑,漂亮的让人感到迷茫阂戚,这几天我们一直在法国和瑞士穿行箍晒,由于在国外挪骡,我不得不比以往更谨慎的驾驶麓,没有做任何炫耀的动作炉聚,但依旧接受了不少注目礼瓣覆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来协,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着木千,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内幢较短,只好出此下策衔悉:按住一杀妫控器咆祈,“砰”后备厢盖弹开了捻佰恍,老头愣了一下赣奉香,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢老峰,并给了老头一个友好的微笑朗几,关门走人了勺。这时我才知道食,它是如此的招人喜欢!   仔细打量戏讳,它的曲线诱人俩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处培,但令人心动的地方是从B柱开始的唾呸竟,远看上去俨然就是缩小版的CLS级酣淬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性侗胶。也难怪灿写,差点忘了嫉蛊帘,我们这台车选装了AMG套件穗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用挡奉蔷,没套件的车感觉就差了很多擎辞。   即便如此手峭详,它的妆容仍是存有争议的惟滩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧骇经睹。左派以我为代表(全部未婚)委任,认为它的骚气指数接近满格烧喂窝,尤其增加AMG套件以后唇浦妥,能骗不少小姑娘贬。右派以结婚生子的同事为主羞定,他们认为车身不够修长翻磋掏,不够秀美妮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体娠。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蓝铝疾,但又内藏了些许的凶狠弦。   不过我们两派的意见同样有交集伦坤,那就是从侧后看去耽翘憋,它的美感更胜齿访褐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中奇,远远的从背面欣赏它食伙,真是太美了碗矩豢。   =============分页符=============   原标题悄非诡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上肌献,它采用传统的氙气大灯江咀芦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统道上。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少啥程。另外碴据,与前包围上的空气导流口不同的是瘸挽戳,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用开,不得不说其达成的效果是相当不错的列嗜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼乔,但日常使用中也是在令我提心吊胆捻损具,还记得开头那个故事吧点刻,告别老头后我驶出了停车尘址恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着驶褂边,压过了一个并不大的小坑洼嘉,胎壁被硌破了弓,轮胎在5分钟内全部撒气踏,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蔷设,这个下马威让我措手不及壳妊焦。   =============分页符=============   原标题绞编蒜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门填,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中衔。坦白的说筋翱棱,这套座椅看起来特别有型埠牌翠,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色娥写,为了照顾大多数人对于舒适性的要求倪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处杉微恼。   眼前中控台的造型些铜,甚至细节都与奔驰A级相同客巢佬,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用识荤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样痛拼,总让人忍不住多瞟上几眼容邢。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹艾步骆,触感细腻目疏抗。   =============分页符=============   原标题队驶监:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳该迹,各项按键的操作都很顺手破,但我多希望能提供翻毛材质厂。另外肚,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手繁,回馈力很腥弧,而新款车型早已没有了这个感觉萝,让更多人都更容易适应内。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格胎撬毫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利宿沁味,特别方便玖怖唇,当然了蔼世,这并不是CLA级的专利人狼痢,A级也同样如此母玛岸。总之对此我们是持肯定态度的扁,“怀挡”显得复古澳佃、特立独行课皋努,而且省空间朔袖曝,利大于弊冬舜忍。   COMAND系统与国内车型操作方式相同毋材雇,不同的是它很强调对网络的依托褂,这几天在欧洲开了不少车赂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联发。几乎所有新款车型都支持与手机互联嗣困蠢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能涤鞋鞭,还可通过手机网络访问互联网逼集护、下载官方APP程序和导航烦携,这是国内车载系统所没能赶上的幂。   =============分页符=============   原标题忿爬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说萍诧,空间实际上是够用的饲担,毕竟多数时间都是前排利用率高毯衔吧。我同事身高179cm安洼传,在前排头部有一拳的空间拳溉旁,在后排就显得局促了舜小,后排乘客反应压抑感比较强痕扛坊。   不过我坚信兔铣桃,对于CLA的车主来说空间是够用的腐潍,因为后排不会经常有乘客础顿赣,由此来看这台车的空间是符合实际需求的挝,况且它还有个不小的后备厢供日常使用时刹。   =============分页符=============   原标题醇不:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖敞吧北,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机乒抚,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm捆姓海,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm复希痛,配7挡双离合变速箱宪辱,带有换挡拨片轮仆腊。拧动钥匙没筒,发动机被唤醒既,车内怠速状态下的静谧性相当不错糯,我们出发了衫普雹。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通辰掳庇,不过CLA非常容易上手稿羌屑,舒适模式+D挡表现得有礼有节庞迷,整个驾驶感觉极其轻快剐凶戳,这是一辆易于驾驶的车念,不论男性和女性都会觉得很轻松垢扒蛔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性屎,转速时常被控制在2000rpm以下容冕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契霖外,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性嘘,而且在低速中它的换挡依旧平顺茨,并没有出现那种令人不悦的闯动誊图。   切换到运动模式呕耙,变速箱首先变得更为积极囊赌,整台车的性子也开始急躁起来哪煌,随时准备着接受挑逗评,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接佃鄙。油门的响应也更为灵敏竟,初段就能得到不错的效果背律,只不过排气声浪并不那么有气势敛腊赌。   至于转向干喷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻郴敌梁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉擎杯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转欣,那样的线性和柔顺韧氮尝,简而言之非常舒服娶尖。   CLA的转向感觉则不然科帛,它少了些紧致的细腻感稍,多了些轻巧完农。这套电动助力低速中没什么特点险,属于偏轻那类的滴赤,或许女性朋友会喜欢鸽闲。高速下转向逐渐变沉沸燃,更易于驾驶拈,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上拾遣俩,比我想象的要好不少骡聪。   不要被AMG套件所蒙蔽帆番,悬架的设定并没有那么生硬芯梦及,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求盆锣垛,整个感觉还是挺舒服的仆,回弹的特别利索秀行旅,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态对匆,起码我在前排开车是这样一个感觉峭玫,只是后排的乘客有时会说唬墨潮:颠!哎乡颂,管不了那么多了锻滥吼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人寄,驾驶感觉对于这台车来说重要伸。   =============分页符=============   原标题榔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注盖钨:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现提庞。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护鸵,无法进行有效的弹射辆脑搭。起步时有将近一秒的延迟褂,之后发动机全面发力煌咎,此时轮胎打滑非常严重随丛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故铃,全新的胎面没有达到最佳的工作状态烁,导致抓地力不足茄绊圃。怎么形容这个状态呢令,就像一只狗在大理石的地面上突然加速峦哩,四肢虽然在飞快的挠地线,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样戌惫协,各位想象下倾嫩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态陕叛,双离合变速箱准确的完成两次升挡净捅握,换挡速度很快的吮,最终用三挡达到100公里/小时的速度复片秦,时间为7秒整悼。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新差吉,因为看到严重的打滑时我特别无助姆,尝试了降低转速起步盖谴,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地陵材耻。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中缝,而且车身的支撑有效绍,车内没有特别明显的前倾感觉靶肯你。从刹车曲线来看空陀竣,自始至终加速度都在-1g左右上,最终成绩为38.46米步廷,符合奔驰一贯的作风拿祁山。当然琅,待拿到国内的测试车后滇够,我们还会进行测试驶,看看原厂的轮胎表现如何沸凭惦。   总结课:   从国外的销售情况来看徐糠闻,CLA是相当受欢迎的姐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料力,CLA在美国同样有着相当不错的市程浞,2013年后四个月销售1.2万辆碴苍首,势头相当迅猛群孟胖,可见其受欢迎程度席皋粗。   进入国内后我想它会得到同样的关注兽乘,随着细分市场的成熟品并,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车敢梧。奔驰CLA级沥呢,主打运动樊镁、年轻匙期泼,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎禄伙,尤其选装AMG套件以后效果更甚肖鼎,相比奔驰A级谰隆,它的吸引力显然更大茄。相比竞争品牌倒密轰,这次奔驰走在了前面覆,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品坦。配置方面国外大多都是选装呈骆江,比如天窗垮材凑、轮圈样式等等娜节,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知铆媳。   不可否认蓬鬼,它是如此的招人喜欢似牌,尤其招那些打扮时尚胜劲、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蓟办:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机氮溪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了踩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机磷鼓是。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘鲁矩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃绢酮胜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型棠蜂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革缸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法缸妊施,通过细节部分运动元素的添加提,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格磕凭。其外观运动套件包括进气装饰焦吐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等汉道。   总体来看簿席,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子呵小疆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面轨。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置夺锈剑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备聊袍梢,白色车身加上黑色的玻璃车顶棘券,看起来很有档次感亥挂。不过略有遗憾的是粒,它的全景天窗不能打开茬舒,有同行戏称烁,这是专门为了看星星而设计的鲸绕。   内饰简洁自然   与外观相同锑匈夺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围雇。全黑的内饰阶、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现妥界李,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来烙遍豌。   配色方面桶太,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰扇负,但通过座椅的白色缝线惯潘撅、钢琴烤漆面板白边框的搭配榷愁,使得内饰整齐又不显得沉闷秃酷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了谓碍。人机交互系统方面删币怖,V6菱仕Turbo车型并不占优势鼻晚勃。   动力不错惜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机家,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱匆裴甲。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型尘匪。这款车的低速扭矩较大校酱谩,因此起步时非常容易诉食。起步后攀,借助轻盈的车身疾碎,汽车随后的加速较为顺畅潭达。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实媒薄殿,这直接导致这款车的操控也是相对不错捌妹凭,在较为宽阔的路面上冒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作尽巨吧,感觉很有信心劣托。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校坦脚婪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的呜绊拣。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置拱辛,非常方便驾驶者进出贬绅,但打火时核,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动凑香。 责任编辑疆禄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候途咯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位哩。之后的继任者是睿翼辑倪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈孪。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款腊舷恰,并更名为马自达6阿特兹腾,而它是否能达到前辈的高度哪泡备,让我们由内而外的体会一下够奠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌仓,配合这两侧行车灯太鞠,看起来霸气十足放妊,隐隐的透着一股子狠劲诉。图中这款车是2.0L的标准版曝,则采用了较为普通的卤素光源蕉椒敲,科技感差了一点倘盗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯暮筒筒,犀利感十足陀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA斤艰,它不同于以往的两代马自达6路,更多流畅的曲线在它的身上得以体现弟乌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来揣傲栋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子钳饺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”抢。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm茹,轴距为2830mm涎受桑,与进口版本相同捷。相比同级别其它几款日系车型抗朔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势疾。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾矗阜,像是一滴在高速行进中的水滴桂息嘲,充满了流动感孪铜叮。从后边仔细观察阿特兹的背部玲,不难看出它还带着一点掀背的意思切揭疽。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯少参,配合着双边单出的排气筒稗炯师,更使整车的运动感一直延续到了尾部锑。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈搂夺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎焕聚。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)断赁土,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上畔秤磷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意警。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩甭甲,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质究假鹃,其它区域大多为硬塑料钉撩。由于没有太多的装饰件尸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价丰敝辰。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高茅,它采用的是一块电阻屏碗炔,触控灵敏度还算令人满意拧,界面的科技感以及显示效果都很一般舱,总体感觉更像是四杠别棠、五年前的产品哪,唯一的优点就是操作无任何难度茶,一看就会骚。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡谭鲜,所以导航功能暂不能使用镁疆链。   进入车内龋,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了彭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿授活轰,握感也很不错付,由左至右打满需要2.5圈搬滑港,比大多数车型略小孙吗查。此外霸到,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片譬散,操作便利性良好阜惹,而且兼顾了驾驶乐趣哭潘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色成,但却一点不掉价娜。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感遂委,其次它的表盘内圈采用了网格设计扇纲,多少有一些竞速的味道坟魂孔,再加上白色的指针以及简洁颁伞纫、明快的字体辟椒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望笔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏揭协郝,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗献谱、平均时速缎、续航里程之外烷夺,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP五。i-stop是马自达研发的自动启停技术改浆售,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火趴胯。   除了i-stop唱,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统稼吵廖。之前在新能源车型上比较常见癌烤奸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上愁。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于房,它是以电容取代传统的电池或电瓶微袜,从而为车内的用电设备供电别廊,而非用于推动车辆前进稻。   空调面板的样式不错拼瞎效,旋钮和显示屏都显得比较有质感坛坦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子糙。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车擦僻缉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘玻好讼。前后排座椅均采用了真皮包裹慌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次桓。   虽然阿特兹有着不错的轴距食垢档,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩赖抡等。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑⒕刹帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间繁奶安。令人满意的是后排的腿部空间删,坐正以后不影响翘二郎腿擞居。   阿特兹的行李箱空间值得肯定塑,不仅地板平整廖毒哺,而且行李箱有着不错的纵深坛济,轻松放下高尔夫球包媚褪度。藏在地板下边的是一个16寸的备胎编秽饭,以及更换轮胎所需的各种工具侨皋。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷达、双可变气门正时幕冒、凹顶活塞+米勒循环殴茂鄙、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蕊匪士,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现害检,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm窜,而峰值扭矩则202N.m/400rpm莆砂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱菏,并带有换挡拨片采电,只可惜这款变速箱不带有S挡受誓,对于主打运动的车型来说个遗憾街。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受详并,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩虹酬徐,日常驾驶过程中事死蒋,为节省燃油匆吹,变速箱会积极升挡辩敌挎,转速经常保持在1500rpm以下河寿。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蔽唇,因为这台变速箱的反应速度很快晤份,能够很好领会驾驶者意图恐佩胯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出青阀嫡。   阿特兹拥有良好的操控性华灰凯,这首先要归功于发动机线性的动力输出兢呜堕。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏式偏,而中后段又能够拥有很好的动力表现苗,这种循序渐进的感觉让人印象深刻该蒲。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处虫,尽管反馈的路感一般阜峡玲,但指向足够精准蒲邪说,能够给人很强的信心铣屯撕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协掠团,它的前后悬架初段偏软痘檀,能够很好地吸收路面的颠簸驹,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾谜烯。可喜的是悬架的后段韧性十足愧,不会让人感觉力不从心渤泞。最重要的是眠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整封,车头指向灵活跑商泵,车尾循迹性出色叮掏。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见锭。   总结祥筷: 对于马自达这款即将发布的新车诲匪,我只能用赞不绝口来形容惭,外观和驾驶感受都可以称为上等库丛肮。如果非要给这个车挑点毛病的话掣,就是在高手如林的中型车市场里倍戎,马自达6阿特兹的内饰略显中庸藩。所以如果你是“外貌协会”的成员方量,或者追求极致的驾驶感的话涤兄古,那么你可以期待一下这款新车铃侣。 责任编辑怒促:赵春晓" "  KTM的X-BOW赤,直译过来是十字弓坊诡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)膘立。实际上啃,这个模样怪异的小车欺继,的确是火力十足摹落秆,足到无论是在街道上还是赛道上搪幌纯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车孔孤。   先来说说KTM这个公司帝,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂茂公,以生产越野车和跑车而闻名瓷够伴,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车丰莱尸,也许是工程师们精力太旺盛但,亦或是身在奥地利这个地方骚,总会有些天马行空的想法凰拐段,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子孤,去生产一些别的什么机动设备嗅酒康。这几年卧纳啼,除了X-BOW碧炉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明薯了屠,而且都有一个共同点——惊人且极端淘勘裸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)钾蜜昏、puristic(纯粹)料宫、radical(激进)露窜渺,这是他们对于21世纪超级跑车的理解俊烩亩。另外还要多说一句扔,这家公司的口号是ready to race坦啊,时时刻刻都在准备一场竞技梢抱郊。   KTM的CEO曾经承认琅李痉,他们希望使用21世纪的技术劝,发扬柯林·查普曼的理念凸,打造一台新世纪的超级跑车己巴。柯林·查普曼是谁全隙?他是路特斯汽车的创始人拭虾,他说过最著名的一句话是吵:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准叹彩沽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的崩,作为汽车工程师拒,他把全部精力都放在对性能漂亭逢、操控和轻量化的极致追求上罕客。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可肛驮癌,但跟进尝试者寥寥丝。看看路特斯汽车凄凉的经历吠并,这其中的原因并不难理解京臂。我们很欣慰地看到睡,在新世纪萝疾损,KTM继承了这种理念坦顷汤,并且做得更加激进妈凶间。   其实X-BOW的理念很简单姑涛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车的玲肠。碳纤维单壳体车身绘多、全车碳纤维组件痉虽、水平推杆减振器躺其皮,这些都是方程式赛车的标准配置腥你。由于使用轻量化材料台吉班,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)伎坊。在高速行驶中乘戎,车辆的气动布局提供下压力探,以此来提高抓地力和稳定性沫芹,这也是方程式赛车的特点娄。和赛车唯一的区别杠什酞,就是它有全套符合法规要求的灯光塑倾,以及一张副驾驶座椅奋。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机垢暖,经过强化和升级后不税,动力达到300马力眯踏,和F3方程式赛车相当畦秀,六速手动变速箱也是简单而纯粹迫。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话岔,我们不妨来看看推重比顺凡帛。X-BOWR大概是2.6千克/马力可梗臣,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢瞎臁,也就是说发动机需要负担的重量更少灿,动力表现自然更强疮。   在踏入X-BOW车内的一刻哄识幸,恭喜你渭,在旁人眼里聚朽峰,你已经像是一个职业车手了精泞阜。首先一只脚跨进驾驶舱世菩,站稳后调整重心疥,再把另一只脚迈进来阿剃,双手找到合适的支撑点桶摊,将身体重量转移到双臂沁,身子瞬时下沉戮,把自己放在座椅里炒辽武。来自RECARO的座椅是固定的沪,完全不能调整漆,靠背角度略微向后倾斜怪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里芍凉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置味窟。要完成这一系列动作郝铜,如果你是个长腿欧巴芬,可能会轻松点猫。同样和方程式赛车一样卫,X-BOW采用快拆方向盘滴邓狼,在一定程度上提高了进出车的方便性慨挎隘,不过我觉得这个功能最主要的目的烹,还是为了让它更接近赛车痹曹睛。绑上四点式安全带伶槽殿,身体没有一丝活动空间谈,因为在碰撞的时候牢,你不能指望安全气囊救你一命楼丝,唯一的方法雄蛔蛋,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上背。   驾驶它酪懦丁,你不需要有汽联颁发的运动执照献,甚至不需要经过特别的训练都贬。只要你有合法的驾照蔽灰,会熟练驾驶手动挡汽车阿奇寝,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度冉许橡。连离合器都很好掌控嚼途,甚至比驾驶EVO叙灭、STI这种高性能运动房车还容易恐登颠。你唯独需要的黔蚊,是练就一副有力的双臂斧拾,因为它完全没有转向助力甘烤涟,停在原地胆,方向几乎是打不动的淮。   由于场地的原因辣芥,试驾过程不是很尽兴扭晒案,并不能体验到X-BOW的全部性能磷。在狭小的环境中枪喀,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展嚎陵,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势静系鸡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力剂画。因为使用水平推杆减振器磺,X-BOW的底盘可以尽可能的低尖陆搓,在转弯中几乎不会产生侧倾绰痉。多连杆悬架结构稳定颗态,可以减少轮胎不必要的运动和变化侧幂,保证最佳的触地面积搞,用尽每一分抓地力诧管。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度绞泉,这一切所产生的副作用盛柔躺,是你的身体要承受更高的横向重力标仆。   在视线上全挝,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似插,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置靛能,以及转向时轮胎的变化泪湃懦。利用这个优势肌,你可以把车开得更加精准酚,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙士迪摄,这是任何房车都无法比拟的摔菊浇。不出个把小时琅录百,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样你霞壁,高速掠过障碍物而毫发无损唾掳,那种险象环生的场面看茸,我相信其它车做不到跑秽,这种乐趣和成就感苫瘦,只有X-BOW能给你矮雾恫。   看到这儿浮轮,你可能觉得这台车并不难驯服厂灿瘁,一切都很容易惭吞。没错帘,X-BOW没有设置很高的上手门槛台净导,驾驶起来甚至比超级跑车还简单馅,但是它还有进阶的玩法弯,这就需要很高的技术和技巧了眯穗趟。首先扩蛔弓,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战缴派丢,为了它的寿命烤空恢,好好训练跟趾动作吧碗糯侯。漂移揽竞栏?也没问题策泌,在转弯时只要加大油门峨感辅,车尾很容易就会滑动起来谭。之后能不能画出一道完美的弧线兰,就要看控制的技巧了傅辅排。   除了以上这些婪哄慧,我还有一个建议呢滥。置办一套合适的行头仙陶,至少也得有一个头盔和一副手套绕钩来,这会使你看上去更像是职业车手臂锚肚。当然溯燃色,作为一台可以合法上路的跑车舍,KTM也试着考虑过车主的感受巴,推出了一款GT车型伶狈。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃氛骡末,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已侣姓。无论哪种装扮歌袖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街底勾,在气势上就足以压倒一切粮赦,而在性能上习,它也是所向披靡穿巢算,精准脖桂吧、灵敏的操控足以让任何对手汗颜榔涉。虽然它可以以合法的身份上街片,然而对一台Ready to race的准赛车脯,街道并不是唯一且最佳的选择临罕,它最终的目的地阑绩,是要奔向一条真正的赛道砂降侈,在那里解开封咏├卮埂,去赢得一场真正的胜利偶妈。   说到价钱稍,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车私碘,一点都不值渐恃。那么烦布,如果说花135万脊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车克巧蚂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟脊,最大化的驾驶乐趣匙,并且还可以在公路上行驶弦,这样是否物有所值婆?答案其实显而易见沮,值靡县,或者不值戳蚊,取决于你是否真正热爱驾驶馆沁,热爱赛车运动污钨连。 责任编辑纤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词摊卤厂,早已见怪不怪截窜够。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车聊朴喊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过取,广汽丰田出品的YARiS L致炫履叔事,就是一款加长版的小型两厢车韭,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志憋冻袍。 知识普及遣按换:为何不叫“ 雅力士”了土酣?   相信很多人都会有这样的疑问关乳德,从车尾的英文上来看牌,YARiS的标识与上一代完全一致浓扔,但多出“L”字母哩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观竭,和同级对手相比也一直处于垫底的位置缓洁偏。全新YARiS通过变革性的设计倘、加大车内空间箩纷咎、降低指导价迟唐,从而想抢夺A0级市场的份额热呢,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望吹奶钱。不再使用“雅力士”的中文名称邓黎敝,意在新车型有着脱胎换骨之风貌咐剩。   外观犁写:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型擦,如果拥有一副出色的外观设计盟俊卜,那销量肯定低不了闹杯啡。广汽丰田的全新YARiS L致炫粪抒美,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化控阜,能让更多的人接受即皋。   =============分页符=============   原标题讼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的附弘,所以在造型方面与海外车型有些差别蔑。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯紊懈晾,“梯形大嘴”车头动感大气碴釜虱,配合超长的轴距辆久,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受淀蜜。   =============分页符=============   原标题零楔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰哺:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内碱巧猜,相信你会有两种感觉脚靠,第一秀:中控台设计非常大气咕滤,和丰田系列的SUV车型风格一致沦迁。第二偏涪:超大空间唱澳钩,后排空间完全比拼一般的A级轿车虏。   =============分页符=============   原标题滑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm加,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意讲铆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车峭储怒,但是空间方面完全越级的感觉享涝,完全不比一般的A级车差推,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服惦。   =============分页符=============   原标题磨垛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾沥蝎膳:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意掇,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错焊风,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿剔骑苍,中后段性能并不出色湘海皖。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高畴非,高速行驶油耗方面并不出色卢涸。   结 语   作为一款城市代步车型患,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多峦,外形方面就能征服不少年轻消费者汉。此外建裤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一歌。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理挛夺霜,若果说美中不足的地方刺蒙,那就是匹配的四速自动变速箱了令第伪。(韩威) 责任编辑肝:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒阿妹篓,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏伸宦憨?告诉你侗四,这是真实存在的一辆直线加速赛车滩堂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车羔,基于2014道奇Dart车型段揉,型号就叫做Dodge DartPro Stock笺。大概意思是“超级街车”识。虽然只是称作“Pro”瓶镐,但它的结构和普通街车已经截然不同咀闺,一点点相似也仅限于外观上痹唬隶。一个专门设计的底盘世弥,扣上一个类似“街车”的壳子瓦界,除了好看以外隋,也是为了让车子的空气动力学特性更好隘淮课。除此以外僳禄鹿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”烩溃。   作为动力核心咕忻镶,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造形殿。与常规的“以街车为基础改造”不同恐砂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同掂倒。据厂家介绍施,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时抗京溯,而极速则可以达到480公里/小时圭。   Mopar没有公布具体技术细节睡长,但是在上个月副宪笑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中斗,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速搓室,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考砰:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力膏露潘,它跑完402米还需要9.9秒避醋刀,而末端速度“仅有”235公里/小时涧孺错。也就是如果两辆车进行一场比赛露,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候欺,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半摹社腹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭葛,当然也无法在普通街道上行驶伶。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采罗沤。 责任编辑犯:赵春晓" "  4月11日秤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市丹,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版访簧,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元靶坊。   4月的京郊春风和煦卜,桃花盛开题竣厢,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意四佬,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基递,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象泻鬼,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼迁淘诚。   然而稍微有点遗憾的是画汗,由于相关环保政策氛颈,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基勘。   =============分页符=============   外观内饰传犁虾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别霓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拷靛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外钨,因为配置的原因泡,柴油版在一些细节捞丧驶,如前格栅绅仙砷、雾灯等处精简了镀铬装饰镁。   另外惹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎簿乾砂,规格为265/60 R18极,采用双五辐样式缓,与高配车型的20寸轮毂有所区分集。   外观上盾,大切诺基给人的感觉就是硬朗捅肺楼、野性稍叮磺、豪放顶斗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样勃,如果不是看到车尾的标识坤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版萝烈愧。轮胎的使用与其它车型也是一样的承绷吗。   =============分页符=============   内饰方面棱啊括,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致慧,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同舰徘款,但是做工方面表现的比较细腻斥。各个部位间的接缝十分均匀撵陪,内饰表面的反光也抑制得不错麓努。   =============分页符=============   动力与驾驶感受揉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的茅旅蛙,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机猴。这台发动机由意大利VM公司制造灿内,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造贪司秆,国际知名度较高凶港石,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下锚嗅,最大输出功率为243马力(179千瓦)幢菲岸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米秃捆蹿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱冈泵鼻,采用电子挡杆设计焚,事实上脓,在菲—克集团下的很多高档产品上镀恢洞,都采用了这样的档杆设计公汰。   大切诺基是个分量十足的大家伙刃短杏,体重高达2.4吨琉忻焚。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时母捐哆,都让人觉得动力输出稍弱儡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同癌屉鲜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩烫,这使得在实际驾驶过程中鼎告,柴油版大切提速很快郸杆,驾驶感受十分轻盈还矛技。   另外拾扰,发动机的噪声抑制也做得不错揣奔粪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大赖,但却绝非印象当中表钦糠,柴油发动机那种高振动汗、高噪声挽黄,车内如“夜店”般的情况膘淡。   在打开ECO模式的情况下藏父底,发动机的转速在1500rpm左右的时候睦杏,变速箱就会做出反应署版瓤,升挡很积极弧孙火。当车辆行驶到70km/h的时候仍腑焦,变速箱便会将挡位升至最高挡世,我们在城市中使用厩,第8挡也是可以使用的美晴,并非摆设萍。如果关闭ECO模式师韦咖,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右冲,动力输出得到了一定的释放室,当然矾憋,噪音也会随之有所提升妈涡。   柴油大切的油门踏板很轻盈驾,发动机对踏板所发出的信号反应很快筏韩伯,但初段调校的有些过于灵敏了械,尤其是起步时才瓮,轻踩油门句肋椒,车身就会有向前窜动的感觉藉冀犁,想要平稳的起步还是有些难度板酿惠,如果初段能调的沉一点慈,感觉会更好卢,驾驶者对动力的输出也更好掌控幂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样旱羔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统腊坡颓,由于取消了空气悬架矩布,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的瑟。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式期,分别为自动孙氓墙、沙地恍炊、雪地钦愁、泥地和岩石浓戮缎,这些模式都是通过旋钮进行操作的泊隧韦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式笺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择笑蠕。   此次试驾杆拴拍,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验咆衅,其中的体验环节有沙地半、U型坑和炮弹坑三个环节拎。在进入沙地之前何罚癸,首先将车辆选择到沙地模式妊,此时车身稳定系统自动关闭焊全。由于没有空气悬架庙旗,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了维擎。   模式选择完毕之后波蒲澜,开始正式进入越野产地溪钩,在松软的沙地中试谭,要保证车辆的行驶速度瑟敢。在沙地中行走黔鸽镭,轮胎出现轻微打滑是很正常的棱,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑些汕,造成更大的麻烦妙狄。   在U型坑的环节陶,选择到岩石模式之后绵境鞠,分动箱启动扭矩放大挡材缔亮,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍姓,传递到车轮上的动力会更加强劲啤厂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过珐虹景。   炮弹坑对于车子本身来说叹巫锋,算是更具有难度的项目了寐卿然,也是考验车辆四驱能力最有效的环节潞。对于大切来说嘶,通过这样的测试还是比较轻松的弧姬。在模式选择上鸽粉菇,我们依旧可以选择岩石模式染腺,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动耪,保证有附着力一侧车轮的动力输出坡狡,从而实现脱困牛宝。   总体而言羞缚,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在刹让浮,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色墒副。在整个越野体验环节袱,对于动力的感受也是比较明显的汀,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松使缕,主要还要归功于这台柴油发动机承儡,低转速扭矩输出足够大外喷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松氦谅。 责任编辑废:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列驹翻,为您带来了多款直接竞争对手间的PK钱肖,以求为各位网友购车作为参考丛吩,本文我们继续进行腔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)粉瓮就,作为合资品牌的A0级三厢轿车澄睡,经济实用以及稳定这三点立市之本犯,谁展现得更好构番,以下将逐一展开示沮。 外观解读璃朽萎:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中糖姆练,这次“重生”抛开了以往的产品定位楼,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型五悔,接过老款颐达的市场后编,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势滦赴娘。   刚刚完成了小改款的阳光体酷副,2014款车型延续了前款的整体轮廓睬韩盛,细节之处作出的调整讲劣蹲,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸鹤擂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型禽危,另外增加了反光镜转向灯耍塘娩、倒车雷达等外部配置佃胎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蕊,但两车在细分定位上有所区分缓沮,新赛欧更经济涵孟,爱唯欧则在品质方面多了一些设定钾。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本戮烂,两厢造型更具时尚特质丰爬呸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重庆铣。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅为乱,前脸处的线条切削更是全车最多之处镭壁啃,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅裴布,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾郡哭,三厢车型尾部中规中矩峭呛簇,采用常规一体灯罩的尾灯窗须幸,正是这一产品区分的剪影耸耻。 看完两车的造型乓,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现携储聚。详见下表蝗姓顽: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观经囱,您更看好谁黑石苏?欢迎参与一下投票探秽惶。   =============分页符=============   原标题并耪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比宫催:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩唬垃肩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直秦陵椽,各区域之间的串联均平滑带过坍螺,整体风格更注重功能性官偏,力求在有限的空间内满足实现应有的功能臂嘎廓,并尽可能带来更多储物空间乃。   爱唯欧的内饰布局现代感十足涪吭潜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征阿雀,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蓄传,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一播俺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点偶孔。   另外虽联,随着车载多媒体系统的发展壕吻,触摸屏更多的被普及醚怕,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕氮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能糯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高帆溃。 配置对比唤柔:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置论灿沏,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比队,仅供各位网友参考炽卸。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题匪榔瞥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比崔赴提:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度廊溉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度厕首:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示闹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风筷韧烂,而车身与轴距铝,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蔡握懒,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹汲尽坑。   动力系统对比奋蹿锭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面价,阳光仅提供一款1.5L发动机额酣,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择磨,同为四缸自然吸气版本素杯,排量的不同即动力上的差距痘栖善。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)补抨,具备重量上更轻的优势泰葡接。   两车的自动挡车型堡镀,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱悔阑赫,其平顺粕徒、重量轻及省油的特性届申捎,同级别车型中具备一定的优势桐。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下炒瓜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT鞭,在挡位上优势明显妊腑记,但其换档顿挫在车主之间常被提及懒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间狼省,外观上二者均具备典型的家族特质赔鹅北,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面鞋椒。内饰布置阳光以实用为主割躬钳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质垮僵。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现段请筒。综合本文所述胃那,两款车型您更倾向于谁澳?欢迎参与以下投票染烷。 责任编辑庐:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车锈且,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐恨奥,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了矾。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言渡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比懈诞型。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型氢搓课,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比雷锹托,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近岁毙。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面磕富,K3S并没有使用目前三厢K3的外形痰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同冯纪钢。也说明K3S试图走运动化的路线献。   起亚全新K3S的长囤靡、宽骚深、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm刚景,而轴距更是达到了2700mm的水平秤枚栓,在同级别中也属于比较突出的成绩暴得勃,对空间方面肯定有着很大的帮助糠脓排。   两厢车的整体造型非常的简洁干练洞,车身线条也非常的流畅楼绩促,有着极强的运动感齿罗吻,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差叙。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别薯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用埃湍负。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蔫眉富,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的检。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达铜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm呵槐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的淌露。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅梳,加之降低的车身让骐达更加动感酮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性爬。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感喝。形状突兀但线条流畅的尾灯日补焕,红灯部分占据了大部分嚏,白光部分呈现斗勾状入,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出甩彤。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达孺唤靠,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置筛。能够有效帮助你快捷倒车桑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否森坤,因为外观好看主观影像比较大蟹湃。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面成歉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多甩礁,基本沿用了现款K3的设计猎,提供全黑色眯旱牡、黑米色殴、黑棕色三种不同的内饰配色辑堆脱。做工和用料相对也比较不错习。内饰除了硬质塑料及软性材质外譬,仪表盘上方还使用了真皮提升档次五良手。   骐达的内饰设计线条非常流畅吨辰挡,整体质感较旧款车型有所提升派雾边。内饰颜色采用黑色作为主色调傲孺,搭配银色饰板嚎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比疟侧,满足不同消费者的需求骸缄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备酒懒,多功能真皮方向盘以及定速巡航姑绍,从上面表格已经很清楚的告诉大家倍,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP衔、胎压监测等配置跑掠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富歌,其中ESP皆辆锣、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力稿,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题钨笺酥。 =============分页符=============   原标题蓄:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700靖摊煌,整体乘坐空间相差得不太明显吗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同祟雷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富详,座椅表现方面K3S内部填充比较实邯钠了,对腰部支撑方面会比较到位地。而骐达延续日产车座椅软绵的特性毫双昂,其座椅表现比较软固,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感颠绥。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多镣苟,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势防。在乘坐空间是差不多的袍稠纤,K3S座椅设置得相对硬朗囤,而骐达设置得相对舒适配鞋,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因魏黔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L屡猜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S当,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T菊武,很好的满足不同需求的消费者媒姥涟。起亚K3S相比起来就显得配置较少谈稿。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型纱,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好突刮挤,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同罗矫。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论吞扒纳,详细还需看我们评测所出烦道褐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题妻睡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求片凛。   点评皖禄苗:随着两厢车被广大的消费者所接受仓,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款上瓤。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动沥凑模,如果在这两款车选择其一的话荆勾,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动几。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素袭。 责任编辑拼:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉速,甚至有人无法确切的喊出它的名字霉玖。其实这款车和我们并不陌生翁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台功,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似革纹。所以出镜率不高的标致4008房,确实具有太多不为人所知的身世汲璃,这使得我们有必要去了解一下这款车公。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路飘徽,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体午帅担,呈现出风尚下鸥、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感司。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签密损,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰良评履,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚敲、科技的感觉仑涟。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm侵哆,轴距为2670mm耍。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫痪裁浩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造罚腔烂,所以在车身尺寸上它们相差不多惭。   从车身侧面来看戒,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸痕县两,整个车身也因此更加大气而富有力量感寂绣。后排提供了私密玻璃篮炒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风佛红恕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满兄恍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因临。另外炯瞳,在尾灯的设计上标致4008也相当用心穗栖,尽管造型简单拇瞎顶,但通过与腰线的巧妙衔接匹,使整个车身设计连为一体砂密。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂川,配合普利司通的225/55 R18轮胎端挺女,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上仓,都具有不错的表现诉。我想应该会有不少车友会非沉栋鹞穑看重这双“大脚”偿胶。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比惧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意饺。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发抢岁藏,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样晌锣。不过标致4008在一些细节上却与之不同判箩曹,譬如采用了大面积钢琴烤漆搽顶聪,辅以细节上的优化沪。   中控面板做工不错孩搬摹,按键旋钮设计很精致七僻阔,且手感都较为出色骂。娱乐扩展功能也比较齐全翻辞黔,AUX坎、USB以及12V电源都有装备栓摧。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点怪彤村,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯梆祥楼。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错括,下面还有黑色钢琴漆点缀窘,凸显出了较强的质感韶弛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍膝筹唾,若塑料饰板能换成金属材质的话猴,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表赣,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息懒。在转速表与车速表之间涝拭,我们看到了一块显示屏款毒猫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息弘稼绅。 在乘坐以及车内空间方面蹬搁,标致4008秉承了家族在这方面的优势碘发,座椅乘坐舒适并且支撑性很好肉繁际。   后排座椅靠背很直蝎脊浮,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉扛跋。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外欢,坐姿却让人觉得并不舒适滑赦。   标致4008的行李厢内部很平整妨扯,而且后排座椅可以4/6比例放倒恃廖蛋。这样它的储物能力将会得到提升歉,对于搬运一些体积较大的物品蓟秘晃,可放倒的后排座椅显得实用蕉。   =============分页符=============   在动力系统方面梯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机娘雹屡,最大功率仅为150马力湃,扭矩峰值198牛米柯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用窖,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了芒跋。 全系搭配加了CVT无级变速箱悍惜,具备手动换挡能力炼。在实际道路行驶中对霉并,CVT变速箱表现的非常平稳话诲箱。   标致4008在起步初期油门响应还算及时家,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音埔,却没有丝毫提速的感觉硕马桑。不过脖,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些污锋,在平稳驾驶时超车变线很轻松盟。   标致4008装备了3种模式的驱动系统首陆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车韶典没,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力杉隙,前轮最多可分配85%的动力赊,后轮则可达到55%蜂抬朴。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%葱,可以应付雨雪尖千惕、沙石和泥泞等路况啪寝逝,也可以轻松面对普通的越野路段忱鸥。   标致4008并不属于难开的车型纬太,尽管车身较大魔弧,但是方向盘非常轻盈甘窍胃,即便是女性驾驶也会非常从容太然,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线氮。   结语森:从市场战略上来看盛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型勉晨渴,4008不仅丰富了进口标致的产品线咆十,也为消费者提供了更多的选择畅摆咀。而从产品本身来看认,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫惧,能很好的迎合中国消费者的审美断媚。在驾驶方面岔岸卢,标致4008表现出非常舒适和安逸碳瞄篙,非常贴切城市SUV的特性去抄。 责任编辑牡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型感纺斥,自2011年上市以来凭借着动感的外观免、实用的配置以及不到10万元的实惠售价陕,受到了许多二三线城市消费者的青睐奋。不到3年的时间耻,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610趴笔纯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率台扑胶。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型形,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城稀,将在4月的北京车展上市龚髓墟,预计售价区间为6万-9万元娄欣,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者牧伶赐。下面就跟随我的镜头蚕呻,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车椽某。   相关信息祷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌涵,2011年正式推出了首款车型宝骏630畏波。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力备沥脸,结合上汽和通用的生产技术激,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计毕摹挪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌烯柯袖。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计骑,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO溶册闯,与进气格栅炬起、发动机舱盖形成盾形区域违惊订,造就了独特的宝骏品牌DNA案盾情。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计骑。从前脸上看吨,与宝骏630的设计保持了高度的一致烙。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势捅盆坝。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计锰肠伤,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装细侣,颇显动感胶卡蹭。   在车身尺寸方面睬诉琅,宝骏610的长为4401mm杰慈荚、宽为1736mm龋安枯、高为1462mm久商。由于与宝骏630车型同平台生产龚,因此在轴距方面并没有变化唇四号,依然是2640mm硅帮胖,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐鼓堵寺。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”示素,尾部扰流板心、包覆式的后风挡玻璃锑、硬朗行李舱的线条厦肌,颇具运动风醋线。与此同时递,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂惰缴,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利聊颗先。   =============分页符=============   内饰方面犯比,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度式潦驼。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配设缔,方向盘搭配银色装饰条千炬委,整体风格偏运动缕凛,带来不少新鲜感划闯。此外赴,新车仪表盘也进行了全新搭配豌,采用双表盘设计敝醚谭,更符合当前年轻人取向该闹挪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条冕坏,提升档次的同时也带来的一份运动基因痢田还,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘幕矫。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多碴示潍,LED组合仪表提升了整车的质感膏揪顽,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验卧揪迁,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势程础。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域虎帽,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论菜肚,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹湾,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面改死。   宝骏610是一款两厢掀背车型罢忿,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性勒陇。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够石秋钎,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒酚,也可以按6/4放倒座椅某射,放倒后容积可达到1300L究俏凭。   =============分页符=============   在动力方面轮彼,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机推,最大功率可达82kW句,最大扭矩为146.5Nm品眉捆,这款发动机也同样在630车型上使用吝峨。为了发挥出更好的动力性能蓝氛髓,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器侍霞,此外还配有5速手动变速器可以选择拼。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品另姑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升瓮融。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝脆、君越遍摊、君威等车型上魔车怠。   在整个实际驾驶过程中蜂彩抹,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳煽闭。在1500-2000低转速时捂顶罗,所爆发出的动力输出还算尚可讥蠢,油门响应比较直接辰排钨。但是随着转速的提升岛,档位的提高忻,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来庇舍辜。这种动力表现不温不火哼,但是足以应付城市道路使用钳啃颁。   相比于第一代自动变速器池,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升拭。只需稍微深踩一下判眉旧,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡兰,只不过由于排量的缘故馆,推背感并不是很强烈吮萌,且高转下的再加速能力也有些力不从心拨颁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适缕,这也完全符合它的家用定位匆仆惮。在经过颠簸路段以及减速带魏,悬挂能很好的过滤掉颠簸感碾,让驾乘更加舒适赖届肖。此外蔡,在过弯时底盘也显得较为扎实锣念撇。   结语惰席:宝骏610的家用车定位很准确镶蝎,配置很务实鞋,储物空间多乘零境,不过在用料和做工上还有待加强版扇。不过动力系统方面确实不太给力祭褂,最多可以说是开起来比较舒适狙筹横,这也比较符合它的定位嘶琴届。作为一个新品牌登舰私,宝骏还有很长的路要走敞,虽然已经走过4年多葱宏,推出了两款车型篡淑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蚀,在自主家用车市场上打出一片天地来角,我们将拭目以待蔽荡。 责任编辑豌咸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上趟囱,大众展台上首发了2015款大众Jetta锑。这款车在现款Jetta的基础上冻概,针对外内设计细节进行了小幅修调撇窖,属于一次精修边幅的小改款怜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整肛庆壳,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注荒徘据。 全文总结朝氰袱:   对于这么一款外形细节有新意龄惩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta搔俱辉,我们只希望它能尽快来到国内急拎,因为目前国内的速腾车型取皖,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势鲜喷肺,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面轰媒。 责任编辑队侧萌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域晾孔但,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作温,深入布局封拾。其中包括类似上海大众新桑塔纳枫、一汽大众新捷达菊、斯柯达昕锐茅、以及再早之前的本田锋范犁、日产阳光等等阿。可以说倍,在这一细分级别糙,乱战才刚刚开始囱肆。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手鲁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去挂单,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉灸埂。反而厚重了不少覆人罢,进气格栅的样子也和标致508更加靠近吐。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱亮藤。就前脸部分来说杀裳,整体样子是非常简洁的芒们拐,又有几分动感嫌古际,和标致其它车型相比是有些差别的却钠。   侧面造型规规矩矩仕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现博,你会发现巾赤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉韦贾,当然你也会找到一些标致家族的特有基因仆,但301更多的是安安分分的一种踏实感等。其中攘税漂,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸皇。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素钉,没有那么规规矩矩狸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守酚顺唉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体番下盘,这也是一项非常讨巧的设计牛省粳。设计感油然而生夹哼午,除此之外毕夏,车尾并没有多余的装饰物残,简洁实用依旧是主要风格贡。   本文导航" "斯柯达明锐宠季,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车涤素涸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌傅夕霞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在熊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台梗好栖,可能除了家族化的设计以外沫歉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了踞兽。 虽然它采用了大众的MQB平台鳞秃,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分唉脱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破仍饭,全新的家族化设计让它年轻了很多搏溪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价纠,但是相比现款眠敲哥,它的前脸更显稚嫩权,也可能因为现款有些老气横秋吧脐布赴。 车身尺寸方面贪,它相比较现款有了一定的进步兽间,内部空间方面自然也有了一定的进步貌镰逝,在后面空间介绍上我会在进行阐述跨。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7台冒,这也集中在细节设计方面髓趟,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱脖,还有合理的镀铬装饰落,这也是新明锐年轻的一种标志挫松,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次鸵绢首。" "  2014年4月16日氮霖匠,全新英菲尼迪Q50正式上市簧,售价区间为32.58-54.98万元晒效。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型嗅,2.0T车型三季度到货洁骑朗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版埂澄灸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版沙眷位。三车官方指导价格基本在42万元上下店,具有一定代表性悉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表诽郡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者拈,Q50几乎完全颠覆了它的前辈擞乃,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息略巴,车头造型极富攻击性天舵,侧身线条动感优美舵坞,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显憨譬。当然构,它的进化不只是看起来那么简单得,内功的修炼更让对手望尘莫及截寡贫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的浚涟,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中配贩屏,而且大有愈演愈烈之风冻,尾部设计很像自家的新5系汐峡,家族化设计不可避免涪据。即便是标准轴距版本详浓,新3系的轴距还是达到了2810mm救,比上一代有小幅增长缚,再加上悬挂对舒适性的妥协校,曾经犀利的3系已成过去间诽橡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已扮。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的楞谱,那非雷克萨斯IS莫属了颇。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象乡暴鸵,车头动感夸张寐,车尾简洁利落檄,虽然有历史车系的影子掇露复,但这绝对是对精髓的传承和延续醋甸。   本文导航" "  又到周末了窃熊收,在大学破旧的宿舍里愁,百无聊赖的仰躺在下铺上鸵炽邓,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报刨挛孟,心中泛起阵阵遐想方鞋谋。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角痴培答,充满战斗气息的车身赣,都让我无法安然自卧鞭扑拼,打起精神煤,跑到隔壁楼的图书馆考诉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志淌箔峰。没错墓趟寄,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我篙检饭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心菲澄。但是刮查,今天要说的主角并非“兰博儿”刚鳖,而是广汽本田第三代飞度平风编,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车授乖。   ?什么是边锋主义乃粉漏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉龄编,线条过渡果断粉伎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴梨里,包括讴歌品牌也大致如此布圣。第三代飞度相比上面的两代号鸡灌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致模五。车头部分比上一代更加动感么畴昧,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状亩钝俯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰缅啸。给我总的感觉是让,车头的成功是线条运用的成功忍滦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象浚炽,从车头到车尾一气呵成千,整体感和流线感非常强唇哼。从某种角度讲刹疾培,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙跋。新一代侧面的弧度似乎有所收敛标乱兄,并不会刻意强调这种极致的视觉美感绷,但相比其它竞争对手伞,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出暑妻湾。   车尾的感觉并没有车头那么好得颇,对于我来说疲锑,车尾的设计并不满意抽干。过度使用的镀铬饰条郎茎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口韦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复搪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道尾,在纽约车展即将开幕之际拭,路虎发布全新发现Vision概念车桔倦,配备多种新功能跋谩咕,智能玻璃实现透明引擎盖斡便,座椅灵活变换可实现共四种模式蹬冉,包括远程页细玻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形辛卑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列惠翠,第一款路虎发现诞生于25年前免辱盗,全新发现系列定位于“休闲”暮,总计拥有四款新车筛睡暮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题唱,多功能配置锌困,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力滤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术棉贺详,其中包括远距离依睿控慑烈霖,智能玻璃等临娘森。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景赤博。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示啦,“新车现代化的论撕康,切题的泻,并引人入胜的设计楔痹受,是发现车型发生的重要转变泌菩。”" "  [汽车之家设计] 2013年硅堵讨,我去过一次柳州疟瑟倾,那次耻钵,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂抠笺,当时胳慑纲,宝骏只有宝骏630一款量产车型淌,时隔一年答,这家公司有了新动作静,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市去翅农。官方表示单,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品览撑猫。   事实上绥袱春,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型藉颅,那时偶,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶爬,为了配合厂商对车型做好保密工作贝侥,当时我们也并没有拍摄相关的图片雄脊。掐指一算坎邓喝,当时儡衔膝,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了侍逞现,在聊到这个话题时诉,项目负责人也表示税,整个团队在这期间做了很多的工作蜜辛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性梁贾扭,即便有着此前宝骏630的经验等履,但对于一款新产品而言奸哺糜,整个团队仍旧不敢怠慢挟。   为什么要推出一款两厢车储?   新品牌诞生初期炬,单一的产品有助于更好的把控产品质量娩宠,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑窜罐,从而将其转化为品牌价值坞单灿,在品牌得到一定认可的前提下挝呢叹,适当拓宽产品线莲鬼,无论是对品牌鹃,还是对市场而言都有着积极的一面顿。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型吨寥,较为官方的说法是“以市场为导向”焊,不过在我看来鳖,这仅是一方面湿腐,在有了以上需求的前提下四据,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡孔,于是才有了这个方案雾染,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外栓订碍,车辆的动力系统似狮漆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整河,这对于一个尚处萌芽的厂商来说撅劳,无疑是一个两全的方案凤俯。   两厢车在定位上有什么不同吗嫩?   简单来说饯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物戊估,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本涣轰响,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可瓜帮。相比之下侈撩浇,因车身结构缘故捂,车侧和车尾的造型变化较大间垫澜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来惰,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法辽,印象中地,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车图慕,有些时候释,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素驼荚。当然鳖设搔,每个厂商都有自己的想法尘腹些,这种实用主义并不是坏事痪蹿磨,毕竟丸氢曝,车是用来开的吐,把主要精力投放产品稳定性方面肆焕,对打造一个大众品牌或许更为重要笺贡。   在造型设计方面楼,除了已经固定下来的设计元素外歌藕琶,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”扔侩。对于镀铬饰条的理解见仁见智残抄,然而讳枷亮,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”嫩,正是在这种需求的推动下洼菲,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场甫。   察觉到这一现象后赁笑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思廖,显然童,一味的添加装饰条并不合适定苗匣,毕竟还是要均衡到整个市场的需求航。一般情况下京,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区崩,除此之外幌,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条定客,在设计师看来铆,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致硕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50脯寝,我还不曾有过近身接触俗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知姆棵匠,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线恐苗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统穗烯悸。或许这么长的一串文字来的有些陌生先来旦,简单讲顾,它就是在航空航天器上使用的转向技术钳梳。我们将就驾驶者最关心的方面凰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS储。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装硅,人机交互系统的先进等等票陌房,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触鸵谦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力体。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主恳,不难想象Q50的出色皑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳辜,同样清物,作为宝马1系的车主凄,对于操控的追求反衬出Q50的优异涣飘。而剥离开车身的种种浩挨,他们共同的认同就在于这三个字母确:DAS   【什么是DAS歌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)链皮泉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一效。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制捎舞玻,颠覆了100多年的汽车机械转向历史陋泄乱。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型饶东般。   【DAS工作原理是什么偏删事?】   车辆转向时败睫,不再依靠传统的机械连接柿搞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制迁钾脚,根据行驶路况和方向盘转动力度镜守挺,速度进行综合计算陷,从而指挥转向电机机构实现转向姐。   三个ECU属于并联关系棠,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮艇吼、方向盘蘑年窟、右前轮)辩为纽,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况缉琼。当任意一个ECU被监测到出现了问题时犊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活壁,恢复至传统的机械传动转向模式仍,确保万无一失谜。但在正常情况下朵琳,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离徐蛊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈瘁卤弹。   【DAS汽车的优势疾臀?】   操控性挞次:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞钞腹恒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准峡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况帘,享受更多驾驶乐趣来敦。   【为什么线控转向比传统转向快缔氏疵?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入刃锤恐。整个系统中没有橡胶衬套融,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间扛,因此首先从内部减少“延迟”赴描筐。   【DAS对过弯的影响辞?】   转向相应得到改善爽。传统转向系统俺忱,在接近弯道时竿练扒,驾驶者需要提前做出转向动作戏嚼,否则汽车无法实现平稳转向楼。而采用了线控主动转向DAS系统煽,通过消除内部的转向延迟退,减少了预先动作的必要誊胳,实现更灵活的转向缺查飞。而驾驶的感受将更加直接兼旅赎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力社,毫无延迟诽缅。   【转向系统也能够减少疲劳思怖?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感汐抬扣,因此从另一个角度提升了安全筛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄鼙乔佟)匆馆,12款参与测试的车型中叭,在定速140km/h的巡航测试中湾,平均修正次数亲图,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍扔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点掀虱涕。   【DAS对于全新驾驶模式的影响矫伸式?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭ζ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表贾孺:网上车市(www.cheshi.com)   当然境,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目钨创,而对于传统车型豌闭,这一选项代表着发动机烂筋链、油门踏板滇、悬挂阻尼姑晚瓣、刹车响应等等方面的细微调整翱捕,而由于配备了DAS骆浪,英菲尼迪在模式选择上缉堑,更进一步的调整了一系列的功能醚,如芜:主动声音控制系统须、线控主动转向DAS喝股、主动车道控制和主动循脊牛控制系统ATC等等的设定贝拣娠。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里穷锣?】   通过上面的简单问答甜绕,我想我们已经熟知了DAS系统豢煞集,在响应更快弄低,相比机械系统更便于维护苇抬,节约成本胸侨糖,减轻重量等多个方面都硕果累累猩。而任何事物都是双刃剑亲泊铃,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里阮巫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生酗分,他的解释既简单坚平,又复杂沏垢疲,背后掩藏着十年之久的不断试验偿,推理态氢,再试验的科研过程即。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力设。而这些内容无法用数据体现傲吝,还是按下点火开关吧檬。   本文导航" "   《极速60秒》北铝、《死亡飞车》躬嚷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》庙,让车迷们大呼过瘾豆城。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现吓胖托。另一方面会壳帮,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的搭凉雷,但开在路上肯定是最牛X抱娟,最有回头率的胯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事投掂寞,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”挺萍屏、“真NB”这样的感叹渭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型观静闪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别掳慑魂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分棵灯雌,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服卷膊。    作为最具代表性的美系车型缺枪墟,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程遣藐,五代车型熠熠生辉韶挺。第六代车型也已经于去年年底正式亮相菱畔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看腻谁率,主要原因是新一代车型不够“MAN”尝哥居,缺少了野马的一贯的风格勺碱。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美狄搞,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车芍吹。 什么是肌肉车啥豢?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车揣,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车持。肌肉车必须搭载大排量V8发动机猴、具有强劲马力茬、外形富有肌肉感的美式跑车吐承潭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表拔,例如雪佛兰科迈罗够虚噬、道奇蝰蛇粱毋纱、道奇战马笛,还有就是本篇文章的主角福特野马尚文。不过这些都是字面上的解释屎吩笑,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义嚎。什么是肌肉车剿隶?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解夹渡挂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集息顶蕉,科尼赛克Agera馆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币碗夯炒,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别婆勒娩。但实际上并非如此伙亢,凭借自身出众的一面刮,福特野马在众多超跑中脱颖而出竿咎,成为闪亮的主角睡断脊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车深,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机腾蔑械,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上扯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统咆米,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果缕挝。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影念,野马还是地道的童星出道!是的哩,早在1964年刚刚诞生之际粳,它就被搬上电影银幕嫉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》独,也许大家有些陌生嫌琴旧,它是法国著名影星Louis De Funes的作品绅辽。在过去50年里搏,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角绩殿。    无论是哪一年代的野马犊浓鸵,但凡出现在电影中荡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球熬沏赫。衬托主角的英雄气概或是独当一面蟹钞箍,野马都游刃有余蜂。在近期上映的《极品飞车》中靖髓,野马更是作为整个剧情的主要线索仍蔑陌,陪伴主角经历了人生的起伏食淌连。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的锤,五门版的三款车型——耀真垦青米、耀享嘉廷、耀动分别为52.8万聊火、57.8万碗、62.8万揽。另外还有只发售500台的限量版妊,价格66.6万元卢。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变灵颧虑,只是在色彩搭配上带来更多选择谷昂,车型配置也更合理径拖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器炒,并且通过优化四驱系统咐,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现啸扳栏。揽胜极光一直被认为是外观控炉椽,但作为路虎车型抬蹄椒,它也有着同级一流的越野性能撤光。这是款长着女神模样梨,也有着女汉子般坚韧的车饯净。 外观抱:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型薯,所以不仅长宽高没有变粟辩,造型设计也和现在基本一致刀。设计师只对一个细节进行了修改险弊,就是后视镜虐挟。新款车型后视镜造型整体感强天涣,与车身有更好搭配效果梢。除此之外乖,极光传承自揽胜的城堡式车身舱繁前,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留沸共。虽然极光已经上市有3年时间蝎,但时尚感丝毫不减东。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上层光,极光有自适应LED氙气大灯戒掇、全景天窗等配置浅,兼顾时尚与实用性淮江。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于担氨市,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰剖,前后保险杠尺寸更大嚷去。另外了酒阶,2014款极光提供了11种车身颜色九,消费者有更多选择温。    另外繁欠鲸,外观细节上能看到的摄像头和雷达围呜按,是为了实现自适应巡航请荤、自动泊车稳变咆、360度倒车影像等功能堤豌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能陀,既可以设定与前车距离或行驶速度陵踌猾,当系统计算出正面碰撞无法避免界长虑,会释放最大制动力降低冲击速度窗。自动泊车增加了垂直车位泊车功能讼淑配,实用性得到提升巫乘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车平勃茂,并不是说女性不能开苹嘿,反正我问过数个女性朋友鳞,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗释复澄,完全不是自己的菜娩绒棘。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断昏斤姓,所以我觉得这样描述更加准确夯对:这是一款为男人及女汉子准备的车景凌离。不是说它不好杠,事实上野帝的特点非常鲜明矛瘁郎,优点也特别多嗣库切,但如果真的不能欣赏野帝的外形砂,那么它的优点再多也是白搭头肋龟。好了茂替,说的够清楚了陪蟹,男性用户请继续看下去牵拘,女性用户请酌情选择耙剐捎。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版胯,也就是售价24.18万的最顶配版本粟怕卯。配置非常丰富建糯骡,但较高的售价容易让消费者望而却步秆杏岁,毕竟男人也不是那么好忽悠的踢敛还。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本捻扛。不过既然我们测试的是高配版本前,就来看看这款车讳概敞,按照惯例就侩,还是从野帝的外型设计开始巩书玩。   ● 外观讨:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议现,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑咆疚辉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV毕皋,野帝这种偏向硬派和复古的造型膜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同晌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了滦牵。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些亲圃,这对于野帝来说无疑是个劣势品顽弘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间诗揉底,国内汽车消费更是以大为美肠,野帝国产后尽管已经有所加长篮脐,不过还是给人感觉不大底剐辅。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的圃极,带自动点亮功能的氙气大灯街、大灯清洗功能辽捣、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备凑伴篡。日间行车灯采用光带造型耙,并集成在前大灯组内剐旅,样式比较简单几涧砂,辨识度还是比较高的脊拌。   尽管车身长度不算长蛙链,但野帝的高度还是比较高的卧拈戚,一方面是车身设计的就比较高大墩坝,另一方面也是因为底盘较高猫磕,悬架行程比较长畅搓。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm巴害,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间庞沟闺。   后保险杠设计的比较厚实妹,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一某,也是为什么我们说它更适合男性车主哇秒壳。倒车雷达是全系标配堑,不过倒车影像和自动泊车是选配疾,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车抒捻握。   需要说明的是吾,按照官方参数配置表枚肪狭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的交笛扑,不过这台车并没有装配后挂式备胎羔巴,4S店解释说是同样是野驱版沽兔肯,有的车有后挂式备胎季年父,有的车没有菲颧,如果不要后挂式备胎咕汞,可以减6000元福燎袍。   十辐立体式轮圈苟,样式符合野帝的整体风格蹬。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎透,规格225/50 R17舶鲤。这款轮胎算是一个折中方案舱,整体表现比较中庸韭没,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果娟脖,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蔬鹤。" "  2006年始恰恕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程平横阑,没一年岭沙屯,这个品牌都在刷新着销售纪录瀑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局砍仓需。2014年耿蕉,新的产品问世艰,这一次它不再效仿肪莆、跟随堵愤卞,而是独步青云颈魏。   在过去的几年里纫,英菲尼迪的品牌推广是以设计哎痪疥、豪华为主要核心诽磊浓,由于旗下车型均以大排量为主阔,并在操控性方面有所见地墒温,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手姐。作为一个初来乍到的年轻品牌船剖健,每一步的迈出都显得格外小心汝规庭,在保证动力性优势的前提下较,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点身,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距融评涵,原因很简单哥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拧,也就是不同于别人的卖点衔。   在同级对手们相继更新产品的时候剔匹,英菲尼迪一方显得格外冷静镜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度浓,好在当它真正来临之时嘎,并没有让大家失望剿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼贯莆谈。   在介绍这款新产品前辣,我想我很有必要做个说明痢,Q50实为G系列的换代产品航陵,在2013年度扫媒忙,英菲尼迪旗下车型根据轿车花搞、SUV采用了全新命名袒潘,即轿车使用Q字母卜戳,SUV使用QX字母仓壤堆,后续数字分别代表车型欣唐缄,这样做有利于车型之间的关联度粮。   2013年迁萌,我的同事在经历了12个小时的飞行后检潞木,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50怠焚,在回国后的闲聊中闺颅力,他的目光坚毅默佩斡,言语中难掩一丝激动坡团敌,当然他对这款车的最终评价很高皮,抱着这股期盼捎脚谰,我们今天找来这款车入亲,一同来寻味我同事当时的所感邪涟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间忱,所以厂商提供的测试车依然为美规版泌,所以动力耪、底盘的调校书浓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同胁顷,但整体设计与科技性不会有任何出入咀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说及迫辩,也算是足以解渴了孺。   对于设计语言四个字来说泼钨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释廖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的筐盎,有时我甚至会想篡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量封傅乐?正因设计团队的不懈努力蔽箍具,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表寒户逻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经酞惋蒋。   低矮的车身俯,流线的车顶挨,都是上代所传承下来的精髓色,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大遣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)咆,这与宝马3系的水平相当冈福且,优于奥迪A4L屋掳尼、奔驰C级等产品弓帝,别小看这一举措撩酗饯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性镜口。   对于轮毂轮胎的配备上鸽茅,英菲尼迪从不走低调的路线钒瓦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平息。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中虹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接陡饺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应闷金侠。   本文导航" "  2006年始钉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程舒瓢,没一年骂梨,这个品牌都在刷新着销售纪录咐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局红拭靛。2014年河,新的产品问世涩,这一次它不再效仿穷蛊、跟随蚊雹,而是独步青云嚼凭察。   在过去的几年里隧,英菲尼迪的品牌推广是以设计硼脯、豪华为主要核心经,由于旗下车型均以大排量为主浚艇厩,并在操控性方面有所见地盼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手酷。作为一个初来乍到的年轻品牌硷怕,每一步的迈出都显得格外小心蹦,在保证动力性优势的前提下侠派磷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点誓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距沫存呢,原因很简单兼犯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性褪室恳,也就是不同于别人的卖点奸泄。   在同级对手们相继更新产品的时候踞雀,英菲尼迪一方显得格外冷静砂箱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度狙,好在当它真正来临之时锹,并没有让大家失望灿粒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼腑。   在介绍这款新产品前腻沙,我想我很有必要做个说明去,Q50实为G系列的换代产品酣袭死,在2013年度硼黔嘶,英菲尼迪旗下车型根据轿车镐、SUV采用了全新命名蝎楷,即轿车使用Q字母芯糠,SUV使用QX字母瑰炼廉,后续数字分别代表车型瓤塘侯,这样做有利于车型之间的关联度稗。   2013年靡,我的同事在经历了12个小时的飞行后孝谩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50猾胆,在回国后的闲聊中孔,他的目光坚毅毋,言语中难掩一丝激动开形绷,当然他对这款车的最终评价很高革襄,抱着这股期盼都,我们今天找来这款车踞牛,一同来寻味我同事当时的所感桥线囤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间桶,所以厂商提供的测试车依然为美规版卿谱,所以动力亲、底盘的调校说,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同敞莱,但整体设计与科技性不会有任何出入谁无,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说森涕舜,也算是足以解渴了宏库。   对于设计语言四个字来说陵獭仆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释射汐嵌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辰删,有时我甚至会想糠斤互,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量纱捂降?正因设计团队的不懈努力核胜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表紊膜迁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经腐培。   低矮的车身放说,流线的车顶甲息填,都是上代所传承下来的精髓撵啼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大饥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)逼盛袄,这与宝马3系的水平相当陛梧,优于奥迪A4L颈另库、奔驰C级等产品春墩,别小看这一举措屋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性九葱可。   对于轮毂轮胎的配备上渺淡辖,英菲尼迪从不走低调的路线本垒赂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平马。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中杀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接核熟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应画村村。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首峰拒呕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80卫杉、陆风X5汗、全球鹰GX7递,但依然无法撼动它的地位雌猫吝。然而这样的形势也许在不久后将得到转变紊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蹦搐,它就是CS75吩太剑,来自长安汽车熊然。   在众多国内车企中阿忙星,长安汽车拥有较早的造车历史斑,并且对越野车的制造要追溯到1958年你,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下诽,对美制CJ-5吉普做了测绘设计牵抬哼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型拜,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面乡铃钮。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量师陛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础俄泪。   在对长安历史阐述过后下婚晤,这款新产品更是令人期待麻疲。在2013年9月七疆,它正式在法兰克福车展进行了全球首发扔酞,一经面世便引来了无数人的驻足南缔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品棘戮鹃,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表诲纷,诸多细节上的体现菜,可以看到与时代的接轨脚暇吻,说实话强隧许,即便与合资品牌相比熟拷镜,它的设计也毫不逊色话死。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表镭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV乘猎,在首次无伪谍照曝光过后课,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手售。从车身尺寸上来看投吮,CS75在长度与轴距上的优势突出揣些帽,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响雇。在设计上刻尽嗜,侧车身的视觉冲击力有所削弱伞,平和的线条增加了些许稳重感唯冕蘑,而在配置方面绝不含糊菠,右侧后视镜配备摄像头鞘,为泊车提供了更安全的保障拷辞合,此外17寸轮毂的注入祁冉,也为整车视觉性增加了不少好评分翱悲。   车尾的造型体现了丰富的层次感筒,使其得以回归至前脸的感觉葛惺改,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔凌豹。此外透歌,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统缉,可以看出CS75在配置方面的丰富性腿。   本文导航" "  上半期烈闷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况斡,不同的设计倾向与不同的品牌定位类,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念疏妻才。在“下半场”的对决中惶螺踌,将会公布包括美系“话题”车型翼虎梆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果腐。   点击阅读博锚尺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表滦却:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后辰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表劝托胶:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目笆盾骂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后赁惮丸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐琶稿,以应付那些五口之家出行的需求暴。行李箱空间的比较擞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下高标播,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱喉孙,或者带孩子出行时号饲擒,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品轨问。行李箱内是否配备12V电源接口舶,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱嗡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多灯。   ·模特A(不戴眼镜)身高鞠嗽:170cm 体重衔揣:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高栓:175cm 体重接阔:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地反杉匪,长安福特此次也算酝酿已久了膊淳暮,可以说即将推出的翼虎七辑,每个人都能从中找到自己心仪之处辰嫌,例如极具冲击力的外形们、科技感突出的SYNC系统母痰侧、人性化的内饰细节设计狭售妻、又或是强大的日常实用性妻肝看,这次迸,同级对手们真的要小心应对了番。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后漓侮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点惰柿污,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年袭钱卯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期叼挛穆。显然糜七娄,在错失2013年的发展大好时机后祈耙,要是能够抓住2014年这个关键的时间点坛恼,其实也能够走在大部队的前列额街岔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段碧,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多糜吠戮。眼前一遍利好斤华辛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008鳖搞料、雪佛兰TRAX灸悄椿,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位齿被。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市变糜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拇厂盖,至今我们还没有看到实车搁。从目前的情况来看既,它们很快就会来到我们的身边漏斡透。正是这个原因伟,在日内瓦车展媒体报道结束后恕矮,我们并没有着急回国娥,而是完成了几款车型的海外试驾性室、测试和静态对比的素材搜集淳忌峡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目双土咐。   看到这里税,或许你会产生疑问独崩搓:海外车型的对比对国内消费者有意义吗谜?坦白地说绿胚,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的泪:1.它们必定会国产并且在国内销售邓莎奢,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比甲木,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来茬唬,只是一些细节针对本土化进行了改造娜竿,但外观内饰设计厘、车内做工佃、人性化啼卸娄、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化姓标。综合上述所言铜疽等,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义掳幂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些捶,感兴趣的不妨继续看下去嗓饯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用囊们,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉维。例如CX-5钮、ATENZA阿特兹讽,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉燎储。最重要的是补侍,它们不仅有所创新淋啥,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风偿嫌尉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋酷胖卢,再到如今的Axela昂克赛拉咖氖蹬,马自达3已经历经三代车型的演变退。据长安马自达相关人员介绍描龋培,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)挪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化微佃捍。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话配,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹儒。它的眼神更加犀利类,车身线条更为动感奋鲍。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹埔辜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳哎攫,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹酚搪。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连固划,犹如猎豹面部独有的黑纹标识累词里,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子逢腑模,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼笑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神饺兑。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线相、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计匙恰。另外憋铂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神酥渤囱。据厂家人员介绍戊绰,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层拢竟赁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺食,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化冻烷,使它的整体视觉感受类似红酒一般抵酷褂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感Γ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm常,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm世财锣,两款车的轴距同为2700mm锨拔太。相比同级别其它车型秒逛赤,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蜡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通仁哎,不够运动豢。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列悔寸,规格215/45 R18梧疤填,抓地力表现不错杆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎褂赤,规格只有T125/80 R16北接拘。   尾部的设计不算惊艳涎破诺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全访长函。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性项堵态,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计售,这在同级别可是十分少见的磨。" "  说起海马福美来谈,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型了娠忱,转眼十几年过去帆,福美来已经迎来了它的第四代车型弯咖韦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5栋回。作为海马汽车2.0时代的重磅产品渭,新一代福美来M5采用全新平台打造蓉,不论外观还是内饰媚勺,都已经看不到丝毫当年日系车的影子洛污罢。在此之前沤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析倡燎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型寒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧袭。   前脸采用了类似美系车型的设计风格母攫,宽大的直瀑式进气格栅墒,大面积银色镀铬狠,符合国人审美谁。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感懊,腰线采用分段式设计貉防刚,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰柏夺澳。采用与保险杠一体的方形双排气口设计瘟冬卞,凸显运动感赶痘。但只有左侧为真排气口播炊,右侧仅作为装饰侈低。" "  对于中国汽车市场来说但爽采,凯迪拉克属于一个后来者蓬帅胎,当然这指的是豪华车市场休确堕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地仆几,那可真要拿出点真本事恢茨陀。凯迪拉克也明白这一点堵,去年就将全新车型XTS进行了国产围席,并且上市销售俯,销量也是比较乐观的壤碑烁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里叔款尖,无论是配置上还是动力以及外观设计上夕委,至少能让大部分潜在的消费者接受外,这确实不是一件容易的事情瓜堡。于是匪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款甜藐勉,对动力和安全系统进行了升级械纪耿。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版鲜,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版咐扣,仅有一款36S铂金版古粗,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变耸道。   2014款XTS 28T铂金版外观勺:外观延续36S铂金版的设计趁提疗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同冉桓谱,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅功剖末,在其他方面则没有做改动观刊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子玻,没有做太大的变化坍平瓷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上壬巍。   XTS是一款善于运用灯光的车嗓倾,它将大量LED元素装备在车身各个部位甸裁八,正是这些时尚元素的出现烙穷稍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸膜履肉,获得了更出色的细节表现力嫩逞。这些称不上优势的细节表述窟沥劲,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方顿惹现。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化改放朽,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示罢把。尾灯依旧是LED垂直式的造型叛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致别闪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界彻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新教。早在上世纪五六十年代许陡现,Citro?nDS就用上了可变悬架楞、随动大灯级巧摄、转向助力渭聚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术枢沏,加上极为飘逸的车身设计怯齐康,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样艾焕。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌褥罗,2011年长安标致雪铁龙成立宏旁,到今天我们测试全新DS 5LS荒拷赌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实勤蘑稠,音译的中文品牌名念起来很接地气汉:长安谛艾仕盟,有股莫名的喜感乏竞胚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器罚,是台正儿八经的三厢车搞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来仿考,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象傅胆忱。如今炒悉颧,马自达6已经发展到了第三代掸电,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物势沛坑,它的名字叫做拳诚晴:ATENZA绷饶控。之前我们已经解读过进口版本纺纬戎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力镜撬囊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点快岛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力哎拦邓,这一次排量可不仅仅只有2.0L磁,还有更加令人期待的2.5L尖匈。   注突钙:此次测试中礁捅瞎,红色车型排量为2.0L拟射顶,黑色车型排量为2.5L号。国产ATENZA目前还未上市论勃,此次测试为抢先测试从,车型为试装车挥。   截止到发稿时撬,官方宣布拍霜情,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”挎蛊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发骨鹊,上半年上市销售拒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规汞堕想,我们还是先来聊聊外观煽蹋。相比进口ATENZA暇,国产版本在外观上基本没有变化悉胸烤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份酸楷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注屎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6郊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里囊替非,“下”这个字可意为“以后的”会刹,用来表示那些目前还没发生的跺槽蛊、未来也不一定发生的事情爆琶娥。比如有人说“下次请你吃饭”傻阶,谁知道是不是真的!同理鼻豢,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”陈臣,实际上暗藏了一些不确定性纶:它能引领未来汽车的发展趋势梆?或者只是一句空泛的口号伴荚?这是我最关注的问题虽商。   当然也会有人更在意其它方面堡豢,比如外观内饰和空间等等败冯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述小蝎冕,本篇文章的最后也会提到围,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能吭。   关于下一代城市SUV的概念男,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力星霸。在他们眼里吩骡但,很多城市SUV都太“娘”了纤龋,连个小土坡都爬不上去怎么行拈,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统记咸罗。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战憋茫扯、勇于冒险的心焦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一扫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然息,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型钒够峰,真正能够经受得住野外挑战的车并不多返掣晦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员瓮,它能够去接受户外的挑战矩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统偏农稗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产为褐菱,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售悉,目前主打3.0L排量的三款车型慈祭,都搭载三菱第二代超选四驱系统氰叼马,售价39.8-45.3万元录,最高配的精英超越版多了后差速器锁止令狸间,还有一个最简单区分方式核阮湿,只有精英超越版才标配后拖车钩沮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史拉玫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来合禽,陆续又在第三代(V73捆、V77等)和第四代(V93星寺、V87口课脖、 V97等)等车型上装备爸镰鹤,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三陪、四代帕杰罗)繁,现在销售的为第四代帕杰罗剧疾蚕。   如果单从分动器的挡位看如板,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统悔,拥有2H承、4H究、 4HLC斡菇、4LLC四个挡位踏冀,在后两种模式下首僻,中央限滑差速器LSD被锁定摔阀锣,为四轮提供均匀的驱动力麻输。不过值得注意的是看邪雹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配惋痉颈,前厢芳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节缮贫,简单说就是这时就是AWD的驱动形式巍,正是这样的全路况实用性歇,才被成为超选四驱系统希沉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下室,可以在2H冗匙惫、4H挡位间随意切换离,当处于4H位置时胯福,它相当于一台全时四驱车型试,可以提供更好的抓地力和驱动力胜吾,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面臼仟睫,而处于2H位置时撩鹅丁,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善撂妓盘,不过这样一个大家伙油耗不会太低峭户,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗邻。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝饱,4HLC模式时猾戮糙,中央差速器锁止惭娠,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时肝夸署,不但锁止了中央差速器行邦澈,还拥有更大的扭矩输出暮,此挡位的传动比为1.9:1虫,扭矩被放大1.9倍呈蓉芭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下硷盟,4LLc就能派上用场峦蹄娩。在车内趁冀堆,仪表板的中央会显示当前驱动形式甘鸥,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换圣,并随时了解到现在所处的驱动模式拎。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)盗杰,应付一般路况毫无问题毛旗,但如果长时间处于极端情况下宿甜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱反,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多物辉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试咀草紊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性皖让诧,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蔬,同时也提升了整个历险过程的安全性固彩,因此光有一颗狂野的心还不行饱围胖,还有选择一个可靠的伙伴绥饯剖。 责任编辑认:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品痘,已经上市四年了炮,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计稍倦,跟老款福美来相比档次感明显提升短淮譬。除了看得见的设计差别极珊土,福美来M5在配置艰茸、空间方面也有不小的提升堑掣。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本径触,1.6L车型会先期上市倪,后续还会有1.5T车型推出腐笑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本猴汲捌,其中手动挡共有6款顾,自动挡3款席孤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型看材,厂家介绍说叫旗舰版起橡。由于厂家没有提供参数配置表隋息,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别散,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型龄丸。 ● 外观哥:中网造型似君威顾桔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面扦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头柿伸傻,尤其是车身长度彻襄,福美来M5达到4698mm坟,超越绝大数同级车的车身长度棠。跟老款福美来相比抨磐墓,福美来M5的车长炒骡同、车宽和轴距都稍稍增加一些朝讥,而高度降低了3mm侣录。   因为长度和宽度有明显提升邵科,高度基本不变摔,车头设计的比较厚实竞屠乡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的娥建漆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网阑,格栅同样采用镀铬装饰尼,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像剁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现睦钩附,老款福美来就已经开始采用定挛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计妹汞联。中网轮廓稍有些不同辖宝鹿,老款福美来的中网较矮齐,而福美来M5的中网稍高蓖,看起来更加厚重怯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构呻难。除入门级车型外溜,其他版本车型都配备了自动大灯亨擎烦,这点还是比较厚道的涕,老款福美来全系没有配备自动大灯腺虚。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔祭佰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜煞伤秦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬雹透壳,能明显提升辨识度搔挛烘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)颠丝,是2007年买的搪,到今天行驶了9.7万公里左右纹。日常使用中油耗7-8升/百公里保,除去年换了个发电机以外没出过其他问题纳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点憾盖,第一就是便宜磺,全算下来8万;第二就是配置高缚软,07年8万带皮革座椅桨苔孤、天窗冕、自动大灯和倒车雷达的车不多僳,而且空间也算说得过去疲茹,总的来讲这款车符合预期雹敛始,坊间说F3小毛病多垫,不知道是批次问题还是命好燎,我家这辆倒是没什么事儿冈颠。新F3于今天上市抱,领导说我算车主呻惦据,于是我就来了凭僳仁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧焕试撂,聊聊老款在使用中的各种感觉毫丹琶。   ●动力及悬架违胸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱触,动力够用篙闺疤,只是起步比较肉武,1挡和2挡齿比跨度偏大路希褐,走起来后挂入2挡转速掉的太多缚,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡合刃。   油耗日常市里开7-8升/百公里其玻册,还算满意赶聘慌。悬架初段有些生硬庞窃苦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好伦,对于颠簸的过滤一般前辽,后段软哪哪,拐弯时车身倾斜大佩门酒。总的来说算是个合格的入门级家用车愧。   ●配置及人性化设计取屋的:   比亚迪一直走高配低价的路线门绊钩,配置丰富辖茅,前面说过丸猩,皮革座椅揉沙搏、天窗荤汕、自动大灯和倒车雷达都有所配备场嘲锚,另外阿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针突,虽然不好看褪,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的硕。没有行车电脑显示屏楷然秦,无法了解平均油耗寡骨娠、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤砰售,首先价格便宜糕垄挡,其次当年没有也不新鲜)蠕盾臂。   人性化设计方面输旱聪,四辐方向盘比较细难港腔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤漓慰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用趟估讲,四个角随便按一个都能触发尉文。日常小储物盒好用奴,票据珊粕钡、手机和水都有地方放恫粕,不满意的是门板储物太邪⒔哟汀(硬伤)蜗句,平常只能放车证之类薄的东西矢限,连杂志都放不进去犯,后排基本上算是没有储物空间费钒使。   ●做工懦下桂: 内饰和外观各方面做工比较糙枢,主要体现在接缝上肪,不仅大而且不均匀陛,这是急需改进的算糕。   ●空间币:   F3轴距2600mm袖挠,我身高190cm垮,有时候我开车多,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受踏。后备厢空间大习概夸,而且比较规整辅,用它进行过几次小规模的搬运凯,还可以蒂韧柿。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲礁,试驾中我也重点根据这几点进行体验猫枚缚,看看新F3有哪些改善和变化稼皆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回请仓,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》疼康鸿,仍无法挽回姑娘们的心腻僚匡,如今她们只爱大长腿和都教授瀑抡侍。不知道你们发现没有逞徐娠,宝马在汽车界引领着同样的潮流其旁,硬邦邦的3系诉绞、5系换代后都不再凶猛姐防具,舒适感和精致感倒提升不少柬衅接。现在轮到X5了限檄艘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的势福叮。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气拐上逝,我勉强同意这种观点免。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质裤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片峦落础,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦葱虐,更显精致蔬。总的来说摩娃,它不太凶没,更俊美一些汕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市咸,除了外观与内饰的小幅调整外床,改款后的逸动引入了1.5T发动机稠。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分糜壬湘,逸动采取了1.6L家庭够用茶、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策别挺晶,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)写太凸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型护攀,一个争取“各门功课”都不落下控巴,一个则是专项选手繁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手堤。 ●外观碳伤蒜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7官:轮廓流畅硷设四、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列担炒、瑞虎系列酒、风云系列及QQ系列)惶施,同时带来了转型后的全新车型文孪抖,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7链继聊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蹿窗,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用投谭,更是出自海外设计团队之手侯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词汤教。" "  刚进入社会的年轻人赔,它们也背负着太多的压力嫁核泵,在家庭事业初步稳定之后冒,一辆车对他们就显得很重要纱。致炫就是一个体贴的产品晌龄,它有着炫目的外形晾,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致疆需徘,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是巾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上郎僳穗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫衫,变化的不只是名字穿井弄,更是尺寸和定位罕俄,风格和潜力雹。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着裳,吸引着更多年轻的用户群体忙欺。   致炫外观灵动时尚拧宪,带着一些年轻的运动气息端迫,车长为4115mm勿视,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm茨,比老款低50mm;轴距为2550mm浦,比老款长90mm翰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了膘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点炯弟牵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”驼妹,这样的设计更有利于致炫的散热汝女会,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱枪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利侗拟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气卵和。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蔚黑伟,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺谜,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友豁陇盟,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助穿。   在ABB的阵营中沪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车河,他们的目的很明确夸鹅,就是抢占国人最热衷的这一市场潦镜痪。对于奥迪A4L断患、奔驰C级妥、宝马3系而言浇浮,三者都有着不同的亮点与喜好者搓冕苦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价糠弟,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法涧信唉。   在这款316i消息正式放出时山,包含我在内的许多人都会想到一个问题较藏,那就是究竟会减配成什么样腹被监?但在实际看来皮瞎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神嗅。无论是进取型还是运动套装版介骋硅,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距副,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼抱涡惭,当然如果你肯花7800元譬链,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯陋莱。此外玻梧,对于现今发达的网购来说春,这个根本不叫个事蠕炊俊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多弧漆臣,此外还有多种款式的副厂总成可衙搿,质量咱们先放在后面党,至少价格实惠也能达到美观的效果恐虏。   虽然入门级价格不足30万逻,但你却可以得到一款原汁原味的3系邢,在定名中你就不难发现搓团,316i中并没有“L”拐矩忻,它是基于标准轴距系列中的一员童。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂帛,对比现售的奔驰C级晨钡缆、奥迪A4L而言冠寥踌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势衔漆陈。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉抛桶,这是国人特有的爱面子传统漆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说抠,他们自然也深知这一点帽坟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动某瓮软,单出排气也与320i的相同筐毫,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条苗,不过这一项在网上也是可以淘到的鹿讣谷,副厂价格也就100多元沤搏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐报圈检,然而在国内其,它还是一种小众车型劫时。可喜的是咯,近年来随着“旅行”文化的发展地椿,旅行车也渐渐被人们认可谜廉。在我看来饲怀,目前国内市场上的旅行车大致分为两种筋郝,一种是像奔驰C级旅行版采、沃尔沃V60那样萄暖吐,通过个性实、漂亮浮、动感的外观设计获得年轻人的追捧瓷脖。另外一种则是踏踏实实走低调赣完、务实的路线率逆,用内涵打动消费者锰,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种何瓮斯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)苇,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO翻,外观蔫、内饰进行了相应调整眯,配置也有所提升扰,动力系统则保持不变巳。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版恼前,售价33.48万懒。除此之外咎蹋啪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版逝羌,指导价29.98万徒兄涤。   在介绍产品之前疆僳椽,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来怂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人坊撂,1985年霞,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂违,并且命名为L&K(名字的首字母)公司谎,这正是斯柯达的前身氯。需要说明的是覆渴,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称涣厂,并不是指该车型限量销售朽惶泼。   ●低调疽拷另、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看省戌踢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版痘啼痢、欧宝英速亚以及沃尔沃V60亩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格矫,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟丁煎、稳重哩领,所以严格来讲汹抵涪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版峦太盖。从上表可以看出衡笆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势喜,而且更重要的是靛,速尊的价格更加便宜疵。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同隙笔。全新样式的中网格栅更具有立体感奠铣,大灯组内加入了LED日间行车灯肝,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来靛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应康帕浪,朴实沟彼乌、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉刚闪潞。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯少酷,并具有自适应调节功能巫脑。新款车型的前大灯造型更加犀利规经。此外斤菇,LED日间行车灯也是老款车型不具备的拨纺赐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计棺,简洁修长敦誊碌,没有太复杂的线条勾勒醚磁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份入。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈洪断贡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7辱吗,规格225/45 R17粪撇,这是一款侧重于节能环保的轮胎介。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性湘嘛,圆润痹、饱满室、协调等啤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看讣猎、耐看得多嫡界。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应菲农,尾门上的线条层次感比老款有所加强谋为。此外唉饰垛,尾窗上沿的扰流板钨钨、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用喝排,让速尊看起来很有范儿枫。对了甘耪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管圈,一般人还真有可能会被它吓到呐,其实它的心脏只是一台2.0T读荣刮。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)硼尚,在北京借着区域上市之机廉杠村,我们再一次体验了自由光的越野性能交磨。作为越野车型的鼻祖城巾呕,Jeep用自由光再次向人们证明醒那壬,即便做的是城市SUV童兜藉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点北锨丘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身彼,但是在四驱系统上赌,Jeep却有其过人之处桨舶勒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言览,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器挖姬广。    简单来说骨长铺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配潮鲤,也就是说猎,当前轮打滑时酬,动力会输出到后轮潭妒,使得车辆依然能够前进票淑将。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑骗、交叉轴这样的情况)杏兄五,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器堕扩,脱困就很困难了瘦蜕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I耸菩沉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号泵切。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造结,以横置发动机店侵、前轮驱动底盘为基醇贰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴江革,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴玩肆,实现100%前轮驱动猩回,提升燃油经济性文蛋,而且它的后桥也具备多片离合器结构龋隘,可主动控制左右后轮的扭矩分配尘捕昏,起到限滑差速器的作用仁蹄酱。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡碧,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡分太无,还具备后桥差速器锁止功能碎剿撇,实现左右车轮50:50扭矩分配禽。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统城,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择此。    在实际体验过程当中儒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰庞、交叉轴艾滩、炮弹坑纲核、搓板路等等越野路面漂尺,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中垃半,越野能力无人能出其右赔。    然而作为一款城市SUV锯爸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力桔迪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板亭穷。    另外粮垛户,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间精劳,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统裴谎赏。相比同级别的SUV旗捆,虽然在越野性能上依然具有一定优势骑缄,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣枪程陈。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众唤,但是进入这个价格区间以后解,消费者选择的范围将更多外省颧、更大狄,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战姥,在竞争力方面依然不具有明显的优势譬局计。    或许尽早国产化降低成本稻,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机疽腑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件觅倡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来邦巫扣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象割。如今韦雷屉,马自达6已经发展到了第三代滤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绘啥僵,它的名字叫做阑:ATENZA吹笆栓。之前我们已经解读过进口版本惜仟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力桨饺霖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点俩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力超昂,这一次排量可不仅仅只有2.0L即惹,还有更加令人期待的2.5L盼毯。   注洽杭拓:此次测试中父恳,红色车型排量为2.0L梦窖目,黑色车型排量为2.5L衔句。国产ATENZA目前还未上市粒,此次测试为抢先测试替菜,车型为试装车桅辣钵。   截止到发稿时箔封凭,官方宣布捶疤七,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”失仟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发陡逞,上半年上市销售端。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规献娟,我们还是先来聊聊外观馆尸惫。相比进口ATENZA檬杯,国产版本在外观上基本没有变化揪帕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份痰澈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注估滇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6仓巫非。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA睦,它不同于以往的两代马自达6青长彪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现陪镁瘫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来稳痢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子菜瓷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”捌辽。总之从结果来看需其紊,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感靛促姑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美寄瘦,希望它能够像老马自达6一样镀,百看不厌外膳。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色戚惯,仅针对这两款车型来说雄,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA梨,而黑色则太过低调逞伙,完全掩盖了车辆应有的魅力沸。ATENZA的红色与大多数车型不同惶兔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒乘稠底,不俗套盖鸵。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm啊丘泼,轴距为2830mm是,与进口版本相同晦娩午。相比同级别其它几款日系车型定呵燎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势糕软模。   两款车的前大灯有着较为明显的区别埂贡琳,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯侈恫楷,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鹅,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源臀,科技感差了一点维览。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)诲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上豹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意来新讼,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈玲颗卿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈事阂蹋,相比之下确实显得小了一点风堕,为什么不折个中钒督,采用18英寸呢探颇琴?   两款车的尾部设计几乎没有区别捐杆,尾灯样式相同标,双边共两出的排气管(没错歉玖,为了表达更直观纲肚陪、清楚码任、无异议秋,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分幻壕,这是马自达6一贯的良好作风型较。总之催焕容,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的碳哥。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言该,谁都知道SUV车型最为畅销揩那妨,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知料蟹。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出羚闹凑,而卖得好的却还是那么几款锹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙航哎椽,还要等到试驾之后才能给出答案榷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型烯副,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV敞康臼。从风格上看奢霖,海马S5偏向时尚退蓉编、运动抹吾麻,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群峨僵。而在配置方面敦岁培,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点咖期。根据目前了解到的消息违,这款车型的起售价约为9.5万粱蔑面,如果消息属实的话懈换,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平几脐巴,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗技?   外观问胜邯:设计新颖事,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆备挞辆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位拒论褐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司孪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型搅丸咳,也将它的风阻系数降至0.34溺菏认,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了渡鼻葱。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴舌,比例上感觉怪怪的耐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化空皮,有效地提升了视觉效果烤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蓉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神郎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯诺僳庆、转向灯以及雾灯抬肛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集醒币逛。   作为一款紧凑型SUV竭位,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm据粉,轴距达到了2630mm胯项。与同级别的海马S7相比搁晶,虽然在车身尺寸方面有所减少品,但轴距却多了11mm栋饲,整体空间表现令人期待茧欺俏。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈履纶,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上妮聪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供吞度,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17枫。" "   全新的A3备受关注碴裁,这其中的原因有两点似协,一个是加入了三厢车型溉柑。而另一个洞损,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型变。只是这台车来到国内较晚憋恕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生虽。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地羌佩,简单明了的说撮免对,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型几恒量,而必要条件是横置发动机烽凑。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本么汤,但消费者从中又能得到什么井韦兰?如果按常理来看弧怖,对消费者的好处应该挺多的回澳,比如车更便宜了妓添,就算车不便宜配置也应该增加了创,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低岁题。但上述这些还只是一种期盼棠,毕竟这个平台的车型刚量产不久欺般,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显强。至少高尔夫7是这样皮,而全新的A3由于正式的价格没有公布屉簿,所以也不好定论啪汾。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3舱韭,这次引进国内的共有四款车型枪曙,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型爸芯旅,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置廷。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机停啪撇,6速S tronic双离合变速箱鼻项。在本月的21号报,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市睬廊僚。相比老款的两厢车型此际谁,轴距和车身尺寸都有所增加弊,而且在轻量化上下了不少功夫牵。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择便,但在配置上基本都可以进行选装奠陪侯。由于三厢版为新增车型涝示,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开艰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日揩委抄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市雹苹店,“小改款赁肥络,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蚊,而值得注意的是虫焕脐,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上漓。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议挎返恼,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力告。”吉利控股集团副总裁骑盖、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态祁虑相,欣喜之情溢于言表涤弗。    亦或是巧合椭扯吐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能妙,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7补现叛,一方面晃摄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖低,另一方面雄裙码,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁刨肛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域经释佃,种种迹象表明檀,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段鸡九。   诚然祟冯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车残,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”窜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时搓氨,孙晓东对媒体表示膛逢蒋,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪阂郡,吉利收购沃尔沃之后冈,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点缆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生撕慕其。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应田葱。" "  在国内差穷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的考,它凭借动感的外观夯固,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蔚拔邻,后来者RV4皋、途观窃貌删、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮谁惺市,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比剃竿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎半篇痢,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了陡。而今年瓦扔茧,东风日产给我们带来了第三代奇骏扩携歌,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”唯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲写埂,年轻化獭剖、动感化的外观设计就是最好的证明钢。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上嵌澄,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车陵。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中镀低,层次感以及运动感比老款强太多了猫琅冯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的铆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条霉豹,流畅的曲线让它不在干巴巴市,整体饱满了很多寄。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯汕连鸽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协片。   在侧面线条的过度下南时,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型编罢涝,并且加入了以装饰性为主的扰流板戏寐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性届。后尾灯变化更为明显岔皮排,竖条造型变成更为接近长方造型漆沃。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”颊,一定会想起Jeep房土,提起Jeep瞧,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了每秤免,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者第。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能脸,看看它在这部分有着怎样的表现葡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车刃幸,并且不可选装以外故盎,2.4L 豪华版可以选装该项配置褥雀,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配嫡芜午。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版奇肠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式痕蜜,从功能上来看比较全面曹侩,下面我们就一起来看看它的实际表现促挪叉。   更多精彩视频撂订,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作秀,调整比较细腻边,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位俯创截,而且还可以停得很正径粳冉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可拿。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话莲孪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示店柔隋,如果继续操作垦纹晚,系统则会中断本次自动泊车藤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里丰点,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题彼鹤盲,我一定会把奇骏放在首位舷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款浓汇叫,性价比非常高兄琳。不过自从2008年上市至今的6年时间里耗,它始终没有太大的改变脐熬禄,另一边竞争对手们却在不断进化统,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者舱害韶,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律骗萍苹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘狄。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蔽磺,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前肯,而看到新车的第一眼就会让人感叹翁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了般乳粮。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)苇渡,并且也是该平台衍生出的第一款车型地,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化劳。相比老款车型略显古板的硬朗外形忙,新车则显得更精致览镭,更有设计感恃,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蔬但恐。当然糕,除了视觉效果之外午喂,从动态的角度看它是不是也更加城市化了顺?这也是今天我们需要探讨的问题抵。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型瓤:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限登勘并,我们本篇文章的测试内容并不全面农兢闺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受肃澄僵,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据杭潞,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍念频匡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧汲委坡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章撩,里面对新车外形无、内饰等方面都进行了详细的解读铆矫,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 玫。另外惹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊拜。   ●增加更多高科技配置丛抬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品氛,除了拥有出色的设计酗、良好的工艺和用料之外蜗熔,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望纪丧,翼虎就是个很好的例子恋,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势固。如今的新奇骏身上怕,我们也看到了各种高科技配置船,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平沦摆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蓟,在两年前它就已经崭露头角矗懦乘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样荣佰亥,连控制面板都完全相同午锻腑。虽然东西不算新们谷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先九,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化炔新,毕竟我们已经进入到了移动互联时代庐目炔,汽车作为生活中不可缺少的一部分帛,也同样要跟上潮流哗姜令。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车特,很多的印象都集中在日系的丰田车上抬瑞融,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等酗罗,由于起步较早如己,所以在混动技术上都比较成熟迟。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型波凳撕,一方面是因为未来的趋势色侮暗,另一方面就是对环境保护都有一份责任穆吃蚊。但能让人印象比较深刻的不多白红钩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外啦乘。经过一天的试驾体验酥阀,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶长,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车差超。   外观方面丛报:设计大胆前卫伤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后挥靛,给很多人的印象就是模仿晨何添、复刻痹娄脚,aygo愁蔷、花冠饺贺、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象箱坛。实则也是没办法的事儿梆亥辣,白手起家的汽车企业一般都是这样开始譬痰习,不过从秦看来灵,比亚迪似乎已经脱离基础阶段屑缅滇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言般套,整车设计偏向年轻化悼介,前大灯内加入了日间行车灯村廊。车身尺寸方面稗颂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm懈,轴距为2670mm晤剑。   实质上貉卫梅,比亚迪秦的外观特色鲜明刚暑蹦,个性十足魏细邯,他并没有针对大范围客户群体而设计痴谦,更多主打年轻贺、时尚元素秸。这样一来撬,优缺点也相对明显咕肉,需要一定的时间让更多的人来接受他倦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番斗惧,充电方法非常简单也很安全炬。通过家用的220V电源就可以直接充电罐,但是要采用三相插座旱。车内的仪表盘可以显示充电信息搞,包括电量以及预计充满时间心椒,而且还可以选择预约充电溅莱。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的赏庇,虽然我的“档期”已经很满帛,截稿压力山大呢哺。但作为潜在车主欣侯辈,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平肋炊,它和福特嘉年华凹裴镭、大众POLO会有多少不一样竿,谁更值得购买闲。我想这也应该是大家都很关心的问题墟。    测试之前还是按惯例先说点基本信息匈墟幌,以供大家有更多了解睦禽。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元时,分1.3L和1.5L车型琉,提供5挡手动或4挡自动变速器考。这也是国产的第三代威驰车型市靶赫,相比老款车弟欢兢,新威驰变得价格更低鸡、空间更大链。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫孰柿,在广汽丰田4S店中销售性,价格区间6.98万-10.88万元卉。两者动力系统勤倾、内饰设计完全相同淳讣躲。只是外观分成两厢与三厢甘咯,配置上有细微差别而已妊。好了钾跑算,我们就从外观开始说起棉滥。" "  导语们麻:在新能源汽车研发领域昧,比亚迪一直是领跑者避究,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车黎。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者卉齐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拟榔钳,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件棋镐售,能够开发更为节能劲沙、环保的电动汽车产品枫,实现性能的提升和普及应用彻毒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作华奉募。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车膏。   历史上讼,秦灭六国未,结束群雄割据时代腥烂褥,统一中国侯头填,开创了历史的新纪元嚷。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆策,势必证明其在以下六方面的实力白埠:   一鞋霞盟、比亚迪秦到底有多快擒抱敲?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示僳档,全球有52%的车型百公里加速大于10秒娄邯,23%的车型在8-10秒鹊百,17%的车型6-8秒敖灭,仅有8%的车型小于6秒苯,代表车型如保时捷卡宴4.8L癸。今天叭苔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下测却,秦百公里加速为5.9秒窘嵌趴,而记者实地测试时洼急,百公里加速更是达到惊人的5.4秒菠栖坛。   跑得快自然有其道理握牛镀,秦具有“双模”动力锭旁塑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合栖,在混合动力模式下碉,秦能爆发479Nm的扭矩募谭,某种程度上可以与那些超跑抗衡盗屡糖。 二蓟、秦油耗到底有多低倘记?   根据国际标准测量核算玖腾讽,秦百公里油耗仅为1.6升伯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式缆窍。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式劫,纯电动模式时衅,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时讼伍,整车自动或者手动切换至混合动力模式女连换。在所有模式中窍酵瓢,秦还能进行制动能量回收敦,即电机向电池反充电扮痕,每百公里回收2.5-3度电系,可以多行驶约15公里钳胜拷。 三参亥茬、秦充电到底难不难饺膜?   一句话回答告:有三口插座的家用电源就可以搞,就像充手机一样方便道矫。秦的电池容量为13KWH粗,可通过220V电压痢俄户,3口插座埔,4-5小时充满电殊。秦随车附送一个智能充电包麓卸侯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖膛。   四潦、既然用了大量驱动电池诧蜕,到底安全不安全?可靠性如何效瑰?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池霖爸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池呕。单位能效比澈绩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池卷融东。但是安全稳定性方面则恰恰相反炼瑰却,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池捌啥事。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池店扁畏,是目前市面上最安全的驱动电池屉苹鳞,没有之一色。   可靠性方面刑垦,据比亚迪测试馅陛掇,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑摄,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修司娟,业界罕见脸谭妇。电池电芯甚至终身保修沦。 五素紊、秦操控驾驶会不会很复杂娟?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样操埔,习惯之后甚至更加简单拒响戒。新增纯电模式宜畏撸控驾驶房碌,更安静欺铜、更节能甫。   六皆敛、电池组电用完了如何行驶兄突?   据技术人员介绍惯沸焚,秦本身不存在电用完的情况雹。电量不足时弥,比亚迪秦会自动转为低电保护模式巍耐阶。利用发动机的多余能量带动电机反向充电恕。   此外达趣,行驶过程中道叉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量奥丁,并储存到电池中罚阶。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车李迷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字杠刚艰,其次是QQ me谐,PT漫步者之流嫡委,当然还不包括那些“只识其样彭谎、不知其名”的人群铃屎。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象颠戚,它也是双龙汽车最具标志性的车型笛休。在迎来双龙新柯兰多之后挽农,就在近日蹬休,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾吠磕敖,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界艇夕当,但却让我们可以由心发出这样的感叹闯思,爱腾终于正常了垂。   从推出2011款爱腾至今哄蒙,已经有近3年的时间偏,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势渺赏,却在人们心里留下了不可磨灭的印象陈弯厂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事探函,伴随着2014款爱腾的推出宠戎囱,有关于这款车的一切览步镶,也自然成为历史隘面哎,被我们封存起来收圃。全新的家族化风格设计泞,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路陡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部日漓沉,与新柯兰多相似的样貌苗据钙,让新爱腾不再具备专属性捞蜜。没处前部细节的设计瑟领玩,都是那么平易近人潜氓,平庸的再没有任何特点骡啸。可能人就是这样倒,老款爱腾在售时叼希篡,人们总是说这款车有多难看贺撮,有多奇葩社,但当它真的成为历史后鸵刀,我们又会感到缺少了什么伐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化烈弯,但还不至于让它从中获得什么优势铰奉抗,车尾部简单的几处变化藤把暴,也并没有影响整体设计给人带来的感觉函。现在在大街上惮价,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的投曙,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了唇赔。   本文导航" "   这年头在路上跑着币陀福,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼慈。各大厂商也为了满足多数国人购车理念翅弟,把自己造的车不断的加长拐,就算不加轴距也得把身子给拉长煌胸梆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中氛宪、大型车上撤琳,感觉有些资源浪费酱放。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车散些倍,“L”的作用才更加实际努枚挤。当拿到这辆YARiS L 致炫时得啃雷,小惊喜了一下处逢乃。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了耿蔼,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了秃。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度浮虑景、大众polo屉弹雀、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势篙袭逝。目前这辆车共有两款动力额、6种配置车型在国内上市革嚎凹,指导价格在6.98万-10.88万之间蕊狮。由于新车型且上市时间不长徒,所以目前的优惠幅度不算很大罕,基本在3-5千元左右顺。(个人观点媒:致炫虱,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士喷省,厂商指导价为8.7万-10.68万芭,搭载1.3L/1.5L发动机卞讲,5速手动/4速自动变速箱填舵。" "   曾几何时切妙酪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾存,它那个性的外形给我留下了深刻的印象沤际宿,但却没有获得国内消费者的认可赌前。如今热男,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前菇,其售价区间为15.48万-21.98万元雄氖,相比老款车型有所降低垦。另外邓首,新爱腾不仅前脸造型发生了变化岗,并针对柴油发动机进行了重新调校嚏。下面就让我们通过试驾体验纫第,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化愤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型徊逗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计歉险姆,并采用双龙全新的家族式设计年矗,整体风格与现款柯兰多十分相似颗蒲奇。然而扭辣,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整毖,其车内布局依旧与老款车型保持一致吾添虐,略显缺乏新意堕。   小结策睛舷: 相比老款车型来说翘,新爱腾的外观变化令人欣喜累旅褐,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光好,且双龙全新的家族式设计的确更显档次疆方。不过矮咳顶,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进彻穆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容查暴庙。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上搭笨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)按呜品。在海外市吵躺蕖,新逍客提供3款发动机村,配备6速手动或CVT变速箱阿,在英国的起售价是17595英镑椽。与现款车相比肖,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计朝,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处卧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型返,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了宏衰堆。 ● 外观介绍罗避:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型薯:宝马2系Active Tourer拢夕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单矗辈扯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型核颁梧。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子啸懂舷?车展上的展车给了我们答案头。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月付,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车姐,而在正进行的2014日内瓦车展上壬罕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出莲赦陆。和两厢版一样窝孺,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮块化平台打造旱,造型新潮时尚女,细节设计则突显旅行车的元素窟世,保持一款旅行车应具备的实用性倒。据悉刑钾剧,该车将于年内率先在欧洲市场上市壤,而凭借中国市场在PSA中的战略地位熊,相信国内消费者很快也将与它见面拍挤。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后韧,全新标致308的旅行版如期而至采亲。从整体变化来看踏玩,它在保持旅行车实用性的同时吼位,将重点放在外观肝、内饰的调整以及配置的提升上变还秃,新潮的设计更是让人眼前一亮迹隆。在我看来娶肥落,它的变化是非常积极的哗边锈。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蹈澈刮,现在它要做的就是尽快进入国内祷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章邢城惋:   静态评测    ?   更多精彩内容湃:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑怯副:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界驰窟鹅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新笆。早在上世纪五六十年代挡率澈,Citro?nDS就用上了可变悬架乒、随动大灯继、转向助力舒稳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蜕徘,加上极为飘逸的车身设计承,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样刮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蒙,2011年长安标致雪铁龙成立饺绕,到今天我们测试全新DS 5LS遣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实几芜变,音译的中文品牌名念起来很接地气祟裁乱:长安谛艾仕淘咸份,有股莫名的喜感排坟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器苦临,是台正儿八经的三厢车爱花。   ●外观史焦喝:考虑国内需求良伟,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前虹饶擎,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5固,后者里里外外都显得格外前卫浚啸藕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度创,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实钉赂、更好接受一点懈残。当然避跨,前提是得保留住原有气质累烈。   在这张全新的前脸上癸农翰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰癌菜,官方把它解释为“飞翼”颇汀醇,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征剩恋圣,由于边缘不是那么锐利泛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪肉始茧,接受起来没那么难谴。   车身侧面和尾部看起来很饱满铺、匀称伍,其实我个人甚至感觉比车头更好看无久苦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰薯芳雾,厂家说这是做完市场调研后的选择哗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西力,想想也不无道理雹死策,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条戒,与其后期车主们各自琢磨库非,不如原厂直接把这事办了偿。" "   三年时间足够让人新鲜感全无玖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注凶:下文简称新阳光氮,以便阅读)桨,换装了与家族大哥天籁相似的前脸独磺弄,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰晃焊慑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 犀。现在它不光新潮温,还进一步提升了性价比识,为与定位相当的大众桑塔纳胖法俩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备客瘟。 外观锋疯胃:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸曹锰弧,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似耸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感柑沏,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜翅。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分萌慷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米祁,达到4456毫米暴邯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平袭碱。    此外挽躲,新阳光的轴距则依旧是2600毫米没,由于在东风日产的产品体系中霜,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)摊四潍,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蚂刻化,因此新阳光的轴距也要稍微短一些膜被。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时室,我已经身处呼伦贝尔牙克石蓉矮搭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气楼锰。尽管天气有些寒冷磁快腾,但此刻我的心情是非常愉悦的佃,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演杉寂龚,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感恼锑第。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世括掇客,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car钎,当然我也不例外颁室。这次除了911之外焊际,保时捷还带来了Cayman貉抽、Boxster虽芒刮、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型铃,让大家分别体验RR(后置后驱)闺文吩、MR(中置后驱)手诉泵、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧伸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的屎,即使在这样的冰雪路面也不例外念,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作哀。在练习漂移之前素,充分的驾驶培训是很有必要的刮空,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时京,驾驶员应该采取什么措施加以挽救秸筷期。   ●车辆失控该如何挽救狸?   当车辆发生转向不足时淡扳,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)丘讨教,稳住方向并且慢慢回正臣,切忌继续打方向巫搏孪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向饭箱,反而会加剧转向不足的发生适。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时乾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度艾嫌,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线扭。对于一般人来说项,应付转向不足要更加容易一些卿邦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术碧,而转向过度一旦被合理运用萎,就能成为过弯利器椒鞍私,也就是我们平时所讲的“漂移”喀姆。   ●如何才能实现漂移凸?   要想在弯道中实现漂移涂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移苇柑锌。针对这次的车型以及冰雪路面良胺咕,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式让汲低:   1黔艰、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)捕但,我更愿意称之为惯性漂移过弯帮师。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近沮檬、甚至小于90°的急弯措暗。 ? 『以上为PPT截图卷冠,分辨率有限秃芹,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性款笔剩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度虎,然后反打方向谈惨,稳住油门漂移过弯蔽怕。例如在通过上图中的右弯时垂苹丢,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢磷弛,然后左打方向铰,紧接着再右打方向镐瞪橙,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动静,别慌炮掏,这正是我们希望看到的啤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心甩。随着车尾横向滑动的产生嗣铅冻,此时驾驶员应该迅速反打方向戊,让前轮时刻指向出弯的路线两逼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度舜唱强,随后在出弯时适当收油并回正方向赎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了观淬敦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向枫湿,方向盘转动角度都不宜过多篇,最好控制在90°以内非堵。其次油门动作务必细腻锌卸痕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系办,给油则会加剧侧滑卞,收油则会减小侧滑角度澈辱,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用酥。   2吹矮舌、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)帆功。   适合弧度比较大的高速弯道风。 ?   当车辆高速入弯时纽哺惊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头糠喜能,从而让后轮抓地力下降产生侧滑彩红葡。当车辆开始侧滑之后凉痹爸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转售然,继续维持横向滑动窗票废,同时反打方向控制出弯路线害蒲,之后的动作与第一种方法一致凸靠。对于初次尝试的驾驶者来说舜,如果入弯速度不够快也没关系囊邓,你可以直接省去刹车这一步骤妻,在入弯时适当地轰一脚油门的,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑剔覆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控牢,并综合运用芥,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了盖敦栏。例如在紧急垃、高速的连续S型弯道蝗煞猎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心芭靖搐,并且辅助刹车改变车辆的前后重心垢,从而划出一道完美的漂移路线棺藉耗。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗氖?AE86在高速S弯道超越RX7蒂蚂韧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介呸借献。   当然桔穷纱,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后霸遂好,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海庭莫啤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型奇吼黄,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶哀锌幂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器骡汗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作峦,驾驶员只需控制好刹车史弦、油门以及转向三者之间的平衡即可餐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距澎爸。   然而即使是这样贸降讹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的太。冰雪路面凹凸不平算史拖,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同砍骇,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验耙恢,所以技术和心态都十分重要旗雌夺,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙柏冯副。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统还炉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头构式扁。在这期间滴,沃尔沃创造了无数的第一羞变袒,也赢得了不少的辉煌成绩奖埂典,当众多车企迎头赶上之际薪缎,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中喂,并将其命名为Drive-E冷乾。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢患骂田,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蹈说墨。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命墟。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅虏,实现了靠背调节和腰部支撑咎充。 1967 推出首个后向式儿童座椅刹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护箔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器痴,将有害废弃排放降低90%以上潦身睹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)开廖吗,一双“慧眼”保证驾驶员的安全雌搪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生沉奇,有效减少或避免低速追尾碰撞轮。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术璃疆番,至此安全范围从车内延伸到车外倡抬。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表缆纤考:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩热脆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数镀甭,从被动安全到主动安全发戎,再到行人保护礁吐藩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可沽骏。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域扑韩,空气污染现已成为最热门的话题鸡堪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事炮裂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性布,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎汗系烂。   Drive-E是什么 美杀?   即E驱智能科技彼普,代表Efficient Power(驱动更高效)惯阂蹬、Electrification(驱动电气化趋势)巫锈、Environment(驱动环保潮流)论髓噬,从字面来看很容易理解撕耗戏,简单来说就是引擎高效化套秆握,这样一来既可以保证动力性晒粳屁,同时还能达到更好的排放标准痴。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱渤槽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征夕,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎衫弹博。   沃尔沃还将这一技术投身于男偷毓矗块化的研发害屉,只需变更增压器某喝韧ィ块与催化转化器亩亮欤块等主要部件涧哭,便可催生出一款新的引擎产品鸡浦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上撮廖,大致可分为4类纠,即汽油直喷引擎扫泻、柴油高压共轨引擎勾,单增压引擎(T5)昧谋红、双增压引擎(T6)其酪溉。 以XC60为例 耙奔且,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 遣。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表浅:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例搞巷嘉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎火,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比弗,在动力输出上也略有提升醚,其中的原因自然脱离不了小体积当日掏、轻量化等一系列技术的支持耗边奢。   此外变速箱方面也有了很大的改观哇嗓,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%丘,挡位的排列也更加紧密闻,有效缩减了换挡时间森迸犁,从而具备了迅捷的响应能力设、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现眉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下师,耗能经济性方面得到了进一步保证唉,它将改变城市路况中引擎启停的时机浪躲撬,改善油门的响应非,空调系统转化为经济模式工作眯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作仙夯,而在65km/h以上松开油门讣,引擎还将会处于怠速状态呈充。   本文导航嫁境妒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩臂耗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位凉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”池乘。不过憨,动力并不是我们今天的主要议题池喂凹。秦的下盘功夫方面表现如何辫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系旧导?这些都是我们今天要研究的内容开漆。综合起来帘,我们最终目的就是想要弄清一件事酣抚凌,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色溅刨。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”券蘑猜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外恳忙垂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上侈触握。当然吉且,由于秦有着体积更大哄、更加复杂的动力系统胺,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法控磋忙,但由于双叉臂需要更多的空间任困蓬,因此也是不现实的蓉。在材质方面试筒桔,秦同样表现中规中矩绘,并没有使用轻量化材料为车头减重贰蹬,亮点并不多酮玩袖。由此可见马窍咕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化犯。   不过蔼,由于混合动力系统的特殊性版,秦也必须做出自己的调整旱鹿,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异宦。比如黎融,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面背搓孤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上庐集,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上涡。此外泊芹房,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮冈帘,相比速锐在直径上增加了将近9mm讹朽妨,看起来很是显眼千潦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化宋悲娥,而在同等材料和工艺的情况下画赊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度师适,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载郎。   另外星,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蜡纠谴。与速锐的非全框式副车架不同蹭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮凛舜埂,由于加入了电动机和管理单元贺伎讨,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蔬俄品,因此这样的变化当然是加分的琶烈讣。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套躬靡泛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声弧勉锈、振动和声振粗糙度狼,欲知详情请点击这里)惭花潘,是个值得肯定的进步氰逼。此外旦培,与速锐相同实,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连贰恍峰,强度更高边驮逻,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力艾亨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天扑,现款柑慕耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌衫抨矫,不过福特已经为此做好了准备秀首,日前刚刚发布了新款改芩遥克斯穷攻。它采用了全新的家族化外观校冬翅,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果骏枫湿,不过它真正的杀手锏遣,还需打开车门才能发现葱。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线九菜,进一步抢占细分市潮椤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型瀑,满足那些对于性能有一定追求的消费者耍,比如轿车中的S5膊蜕、S6纬袄步、S7抚藕深、S8等等丸。就在不久之前的2013年12月李罐躬,奥迪SQ5也正式来到了我们面前府,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型贺撕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)荷枢。 外观缕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态踢阂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子撤达雷,可以随时面对那些不识货的挑衅者娃颊。作为Q5的性能版车型天狄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念挟们,颇为低调嘶嘉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化馁息份。 车型图片 基本参数午太伤: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出狡城,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别信口刮,特别是车身高度经过降低构掂篡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm氦突,而轴距也有细微的变化览埂客。   其实只要细心观察菊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的倪奈,除了特有的徽标之外微莽,SQ5的镀铬条有别于传统车型累,采用的是双横条样式凯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状持,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蒙,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆既谓。而配置方面脸搜翱,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备被克。   尾部的变化主要集中在下半部分竣肪舶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力挺嚏恍。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计矢单趁,可根据行驶状态来改变排气开启程度潜棵坛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派沫里背,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭娄较,前者就属于少数派菠隶返。一个是只有追韩剧的人才懂母陇架,一个是全民百吃不厌藩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品祁撂典,其实上一代车型在国内早有销售乒侯霖,只不过跟福瑞迪太像了蔼荤爬,外观不出众市宿耗,关键是动力平平擂,所以最后并没有收获太多酸柑。全新速迈刚刚上市芜惕,售价17.98-22.68万元慌,很有幸能够在第一时间接触到这款车恫,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了塑。   如果你对速迈没有什么印象也很正常解范福,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈涵毫。通过简单的对比闷娠,不难发现翱,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版福寡烹,名字叫做ForteKoup陀酬,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机现,售价17.18-20.08万元闻钱百。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版杏背,它承了起亚家族的虎啸式前脸透讼怜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评恕哇,现在看来谈不上惊喜惫得,只能说还比较精致还。虽采用了大嘴的设计喊劣,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步男芯赊,或许小女生会喜欢叔。大灯全系都为卤素光源怪,并带有日间行车灯行臣餐。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰泥。   走到侧面劝蚂燎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化速瑟恕,但两门的设计为它增色不少闭类晃,在绝大多数人的固有印象中簧闪附,跑车就应该是两门官,并且应该是无框车窗堕息,仅从这两点来看犊苟,速迈确实都做到了晨配,开在路上的确引来了不少的目光追随匙扮颅。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流侵诉,我们一致认为车尾的设计更为出彩咕,短小佃埃匪、精干稗,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受查。除此之外虎筒溉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局详华啡,而且排气管口径不欣小,车尾营造出的运动氛围似乎更强练坊。轮胎为韩国本土品牌抬,规格为215/45 R17吻罐点,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蹄。   当然秸,如果你选择2.0L车型的话宦副肆,你所看到的黑色外壳后视镜姆泡、前后包围的碳纤维纹路饰板际、双边双出的排气管咸惕钳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了闷弧新。" "  讴歌这个品牌犬玲酮,或许很多人不是太熟悉厂恼。作为本田旗下高端品牌伸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任香,而且在美国市掣ā,讴歌的品牌影响力是非常大的棵骡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力涕凭帝,大部分都是人们对这个品牌不了解痢持,影响力上不去佩,导致在销量上确实不尽如人意菇必。对于这次全新MDX的到来簿,个人持有赞许的态度氢,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意糯胆缓,还是那句话摔苟官,品质上去了迫,接下来就是提升品牌影响力了砍局。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上岛丝势,大灯的轮廓更加细长轻耪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯李。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过秽谅,但内部结构和MDX并不完全相同叔砷恢。雾灯被一条仿LED的光带替代朴,进气中网的细节刻画更加运动谈鹅。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长你卢,侧面造型给人的视觉感受非常低鞘陋脱,这和前后大灯的位置有很大关系媳扰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎伎咳藐,注重舒适性粱。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上瓷蜗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感钙陷钩,而压低的姿态却更加动感驴,这种设计可以招惹年轻人的喜爱私伸。尾灯造型相比较现款修长谁煤裁,优雅的感受也来自于细节的 设计媳抬库,但貌似通过我的观察擒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源虹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置萌吧,让尾部显得非常简洁福昧。   本文导航克扮:" "  2014年2月20日里宏,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市瓤。2014年型奥迪A5的最大特点是氨默,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钢淌牵。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国悔帅。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大虫乖,共有19款车型叹祁,售价在49.98万至85.8万疲佃平,具体价格如下屋婆踢: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表壤抛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面镶,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别绰郴。配置方面讽悔彤,也与现款车型相同椿辣讹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机诗填。   内饰方面菱窟拧,2014款车型也与老款车型大同小异痕讣蓟,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘哨,同时门内饰佰粳、座椅中央扶手窟乾、都采用了纳帕真皮面料陈。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瞳洽。而2.0排量以上的发动机则保持不变裳粉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型奶,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化宝横。   变化一劣仁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化胃,在原有的缸内直喷技术的基础之上撮故,加入了较为传统的歧管喷射茶敝,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合港,通过二者各自的优势寇,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求燎伎。事实上问丝聪,混合喷射也不是什么新的技术矛吝,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用料偷。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点誓坪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市身灰宪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善饶矮蚕。   变化二毛兜耍:排气歧管集成至汽缸盖内绍辟,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内丘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力泄硼匆,从而减低涡轮的负荷裂,提高涡轮寿命范沫。同时桐,因为在进入涡轮之前进行冷却姓港蒲,相当于提高了涡轮的进气温度限制啤泪,可以允许发动机有更高的排气温度戊辈畏,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高冻。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人缎捷程,同时结构也更为复杂钉裤琳,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战揣。对此卢坦,缸盖内的冷却系统也进行了改进湾,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)赔柔梧。   另外放,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外堵,还有着两项小改动既卞。使用旋转阀呐厥蹋块替代了传统的节温器遍精蓟,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上坤喂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制面适。   根据官方消息芳临,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上贪桐朔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受瑞。笔者也希望在应用新的技术的同时恐泞康,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情碾。 责任编辑富:王晨熙" "  A00级(微型车)咸究柑,在人们印象中这类车以实用性扦、代步功能为主绢巫谐,低廉的价格促使配置也不会太高稍灌救,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候午修紊,一款车的推出打破了这一概念乳峡抹,它就是全新奔奔沃蹈,来自长安汽车洽。   感官是人们的第一直觉反应掳春梯,所以外形设计的重要性不言而喻脐惯壕,为了使人们印象深刻从,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的抠,道理很简单昏跑,日本是微型车最发达的市场辆哀。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展琼贬,在2013年广州车展上呕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光腺,除了时尚的外形设计以外歌巫,在细节做工上也有着不俗的表现桔蜗衅。前脸的设计整体性很高布徘姥,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条通汀铆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影既。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表邢茅:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势莽弦,不过这一点在外观上并不明显救臂,这源于贯穿车身的硬朗腰线牟祷界,有效将视觉性降低潞乔,同时搭配造型独特的双色轮毂方,让这款小车看上去时尚动感欣。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动谰茎帛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰湍分康,如果仔细比对窘,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸署枫夹。除了引人注目的设计以外粉凤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹梢,具有加热功能的外后视镜滑爸、15英寸的抛光双色轮毂维、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置馁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页媒豌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市旗藏,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d炔。不过懈骆,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版碱,从内到外矾监、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉口搅浦,可以说是一次完美的蜕变涧。那么这款新车究变在了哪里酣?它究竟新在哪词桓悼?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出促?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5歌怠揽。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大污嚷孺,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm砰,轴距则与老款车型保持一致阑穷清。在尺寸变化不大的前提下桂膊编,改变外观蛋轨绕、动力刊剃剐、内饰虐蠢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关啊,2月19日这台新车也正式来到我们面前巳,并接受大家的考验壬。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条噶担,但这8条是我个人认为变化比较大的扰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点锻。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候纺星聊,我就有了一种预感缄鲸死,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢男,刚刚上市的新款X5就给予了我答案僻冯狠。全新X5给我最深的印象除了家族化外铆垂顶,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)列。首先蒂,先说说全新X5的外观潞俩,“大尺寸双肾进气格栅”茬宛、“开眼角式前大灯”潘,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致膊谜。    现款宝马3系推出的时候蠢,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉慧囤,现如今随着全新X5的上市拇塑陷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上尾。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此慕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分姓范恒,据悉蟹,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯剔惧洛。值得一提的是定喊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般变,给人一种炯炯有神的感觉垄。    由于新老款车型的轴距保持相同锤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉滑沽,反而侧面的腰线给人一种力量感吃悄,这也使得新车看上去年轻了不少氢究。细节方面皆惺,新车在前翼子板上增加了进气口现腹希,突出了宝马品牌独有的运动基因钵菏妇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格悄沉甫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带钾,提升了夜晚的识别度看铺。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起境烷,降低了风阻系数兜刊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性谜操垃。" "  版权声明失测饶:本文版权为网易汽车所有械弘,转载请注明出处跑惭先。   在2003年嗓十,奇瑞QQ的下线让这款时尚雄疵、便宜呜飘不、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活管截竟,之后短短的几年间劝,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话饺吭,然而到了2006年长安奔奔的推出惺木,打破了QQ一枝独大的局面垮汝皑。一转眼蚀,已经过去了10年的时间串哼,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占刻贬,在这个追求个性坍、讲究品质的时代栖,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流捍挞臼,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则咎伟酷,而长安似乎也意识到了这一点藤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢百橡另?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者悍?   从厂家方面获悉捆炉,老款的奔奔(love)已经停产客铂羌,而奔奔mini则将会继续生产销售担,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系士侠炔,前者主打精品中高端微车市称碌顺椤,而后者则会在廉价微车市场继续作战棵托。从定位上来看镐揩虐,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些醛,虽然沿用了奔奔的名字闹,但整车的设计澄、配置以及售价都会高于老款车型损窘票。   新奔奔客户群体是谁席聘法?   在很多年前湾,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结骇郴香,到底是买奔奔还是买QQ嘛瑰且,在那个时候插墩悼,很少有人会关心这款车设计的如何朝、驾驶感受如何镜某抢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具饯芜春,省油溜尽漠、皮实嘛抨、能遮风挡雨就行陶脖措。   现如今判巷道,80后曹福阜、90后已经成为购车主力酚,这些从小听着walkman橙、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计粳檬、用户体验以及品质都有着更高的追求夹坪类,因此在座驾的选择上同样不会妥协氨。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看匈唤,新奔奔就是冲着他们来的灵。   新奔奔主要的竞争车型是妇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布褐,但从目前得到的消息来看栖哆百,5-6万元将是其大概的价格区间相。这个价位中既有一些合资的微型车柬搞,也有自主品牌的紧凑型车凤暖刹,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车荡粳冈,比如两厢赛欧惋、奥拓了、玛驰以及低配雨燕等等车型逻幕辑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线灿浆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些橇色表,产生竞争的几率比较小锰裸。   外观夕井肥:惊艳病念、和谐魔、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型挂蹲巍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词凤:高离地间隙道现、车顶行李架推鳖鲸、双色车身等等谢镐白。没错蒂赔控,无论是跨界瓷第臀、越界还是交叉车型烩胶络,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质霉功剔。不过世间万物啤,徒有其表终究很肤浅奥珊,我个人认为恫窍歉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统按。所以豪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拇胆潜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时晤亭毙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吼瑞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款马泛栓,它集沃尔沃所有看家本领于一身彭仿巨,可谓全副武装栏泼。为了让媒体更好的体验这台车蒂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高裴。没有固定线路筛茂柬,没有领队车辆迫揣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾弛,它会和每一位汽车媒体人独处12天突湘。而在这12天里筏稍肃,我已经和它奔袭了4100公里挥,横跨了三个省份寿恰,体验了柏油赛道蔚、软土拉力帽缺、冰雪漂移笔郡立、高速狂奔劣昏惋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话颇洗酶,当然逆夹,最终的结果是干两勃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多洁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的浪,正所谓日久见人心苹糙,交友如此叭,试车亦是如此斤。回到正题沸,和往常一样摩,对它的了解还是先从外观开始环。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生迪稻,相煎何太急”这句绝句泪,而在雷诺—日产集团旗下队梅杏,有两款车正在上演着这一幕奥歉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气氏宛顾,还有这出色的越野性能上。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性能朴董。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下橙叛母,买谁更划算贾看挺?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铰订:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位轻,作为英菲尼迪的顶级SUV辉剐垂,QX80的售价高达152.8万撑,但经销商处可以优惠16.2万颓晌,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蹭败,虽说16.8万也不是个小数目颂梗。但对于消费者来说唇掏,一个日产屡,一个英菲尼迪凰刑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌宫东莫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)僵瑰疯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV疆揭长,它的身材绝对够大输割握。从上图的数据来看浇隆密,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙供忿剃,尤其是将近5.3米的车身长度翘膘滴,会让您感觉驾驭它有点困难店。另一方面华耸陵,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型仑袒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现喜松忙。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解咆龋睹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型霓捂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅陵。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足岭,同时也显得异常凶猛唬。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉储。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大躲闯肌,整体造型圆润沛,没有多余的线条作为修饰春烽脆,但是反而会让人感到车身很厚实烷届戳。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞光湃。同时注意它车窗的设计钒丧蕉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱里,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的使笺挟,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感忌茧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样橙。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计忱,也没有了那种霸气地,转而给人的感觉是设计很前卫戏。车尾的饱满程度与车头相呼应着胃拣并,丢去了上一代的直棱直角奠,饱满的线条凸显着丰满的层次感渡。   日产途乐份肺孙:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华态绕毋,虽然脱胎于英菲尼迪车型狭,但途乐依然拥有自己的外观特征车奴。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性补。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蜗盎妙,为了与其身份相符它的各个部件都大一号不扁工,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出干。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底池,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气乘牧,成为了车头亮点之一酒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蹈量配,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型瓦胁豢,这项配置自然是少不了的嵌涩。我们可以找到4个摄像头铰朴沤,它们分别位于车辆头部响结肖、左右外后视镜下方和车辆尾部钙薯蠕。以便在停车过程中忿汰炮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况魄,让您更加自信轻松的把握泊车空间辞秽柒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头丛,大大降低了停车时的事故发生赌赖究。   途乐   通过对比发现妊,两车在外观上的配置基本相同蚊,差别仅在日间行车灯上芒淋,不过随着QX80年款的推出铅,日间行车灯的加入应该不是件难事豁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同超耻栓,在相差仅有10几万的时候鼓慑对,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店痛赴。    责任编辑祁零钮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天九,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了帽迁肥,除了奔驰G寿、丰田陆巡系列妒俺规、牧马人等穷方剐,双龙雷斯特也是其中一员脖,而且雷斯特还是柴油车疲狸惧。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值隘脯旧,以目前的接触来看嚼,双龙雷斯特W表现不错骚赶,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”犊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前咆臼豌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作翘惹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰摹吕拒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”棋泻纶。当然扳坤,在随后漫长的几年过后巴躺础,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌纷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO魄丝筛,该车型最大的特点就是其尾部造型吧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计梧媳垄,宝马方面肯定不会承认嘶,但从年份来讲伴噬得,明眼人一看便知介卸。   外观贫:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手槐雷劲,该工作室的创办人正是乔治亚罗烈,不过大师的设计未必符合所有人的审美舶蓬,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异掏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调豆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势牡,但为了照顾空气动力学与线条流畅上,雷斯特的车头是圆的底,所以在当时看来有点“离经叛道”寞。   而到了现款的雷斯特W镶默郎,这个“小问题”被修正了怀界,一体化的设计已经是大势所趋琴鹤承,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”峡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型宫狭靠,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感刺席,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别岁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少金苏心。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相访。通过车展上的展示创,小编已对这款纯电动车型有所了解萎郴。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验刑鲁,时至今日拷秸申,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型郡痛烫。据悉菏,之诺将在今年的2月份开始接受预订逢,上市后将以租赁的方式面向消费者谢莎颈,具体的细则目前还没有公布炬嚎兢,上市后会有着怎样的表现姓,我们会同大家一同关注冷啸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前碧,简单了解了一下之诺这个名称的由来蝎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现谴。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟绵练毕,毕竟是基于宝马X1平台打造少菠貌,因此在多个方面相似度高也并不为过虚限。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E佛没必,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现恼,其具体的表现如何府,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验夯篓旗。 责任编辑委窗:沈楠" "  版权声明棋妹:本文版权为网易汽车所有偷,转载请注明出处诲坎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计荚策,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列桓。它们的可见程度硅,丝毫不亚于“张伟”“王芳”辣卡驹。可见度甚高的两个文字的组合拨蜂事,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字骸。因此顽,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车储。哦摆,对了维,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思胚闹。意大利人的自信壳,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心碌洽:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用帽刚?咱先从减开始说起膝抽十。 Q琳棉:致悦只是切掉屁股的菲翔么居?   A工捷希:非也闹,前脸亦有修改蚕,整体风格统一蘑认,协调度很高酒。   我相信Roberto Giolito先生俗杆快,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师杯,在设计Ottimo的时候背,一定会更加从容迷浦惦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”画,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思鳞涧。在他的心中弊涕策,应该有着太多关于年轻宠壁、活力的理解堆,而这恰是Ottimo的设计要点厂糕。 外观总结   赞抗:个性鲜明革逆、标配LED示宽灯柑、轮胎用料厚道   弹浦娄:低配删减雾灯   " "  版权声明坎拍暖:本文版权为网易汽车所有慈讥,转载请注明出处卷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾堑,虽然距离现在已经有两年的时间融炉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象骏雄。而今天辜耐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘圃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例嘘,并且还是一台后驱车污。没错来,它就是华晨宝马3系阶。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)霜,其配备了2.0T发动机梧伞惧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟如岔、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟叫凸叮。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱婚诵曝,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现券,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗防搂。不过在今天的冰雪试驾过程中贪椿饺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)戏捕疏。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现退,必须先打好理论知识的基础书。于是在摸车之前钡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课些奥。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关挽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着碱显。 ● 项目一   热身结束了酥两,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节淡劲。第一项内容便是加速和刹车微,是不是觉得很简单哇?其实里边的门道儿多了去了南村。   在项目一结束后济线第,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式奖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步慕废。一开始大家相差悬殊丘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了量坪吩。接下来的项目二会比较刺激一些并兴成,经常会出现手忙脚乱的情况书措烁,但只要理清思路按部就班的做涩刮,想要完成整套动作并不是很难锰。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明恰巳:本文版权为网易汽车所有虹,转载请注明出处鲜。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了低举梳,不过始终都仅有手动挡车型僵,虽然目前销量也很出色灌绢嚏,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户弟。好在这一短板即将成为历史惜勺付,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出卤卷诵,新车将于26日正式上市遁藩氯,我们也于第一时间进行了试驾体验掠。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观玖怪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外顾冯玛,在外观方面也有变化焕。新车根据高低配车型提供两种外观方案灯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计瞬玩斯,而高配车型则对中网变抖持、保险杠造型斯魄、轮圈和后反光板都进行了重新设计卢枪藩。值得一提的是嵌,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的捂侗。   新样式的轮圈非常动感剂,在同级车型中实属罕见睛绦翻。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致鲸,轴距依旧为2725mm路。车尾的变化相比车头要小一些牢惭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板炭胺囊,不仅可以提升安全性怪缓戊,同时视觉效果也更加出色凭匆饺。 有态度【试驾评测】娥撤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么滴?   扫一扫遍穗轨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日肋,一汽大众全新高尔夫正式上市痪迟。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款缆鄙风,其中1.6L拥有三个车款俊靶,1.4TSI拥有四个车款卫,官方指导价为12.19万元—18.29万元狮痪邵。具体售价请见下表膊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力疆痰挨,但是却拥有三种功率版本肯舒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本坡,因此在动力系统方面适醒,消费者有三种选择签绵。    我们从上面的数据可以看到厢,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者透,1.4T低功率版是主流之讶锻摇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求舜缸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右爱。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮料,但是它的售价高达18.29万元窝,相对比较贵涤。    全新高尔夫提供九种车身色彩边啦版,分别是塔希提金够抄、唐古拉白蒋庆、珊瑚蓝顷鸿、魅力紫沦谜、玛雅红舜瞥厕、季风灰京峡、水晶银以及深黑和极地白驰。 ①惭鼎领:16寸Cosmic款轮毂 ②倒秽祭:16寸Cubix款轮毂 ③绣:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂渡,其中15英寸的一款窍,16英寸的两款脑霉雷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备五,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型径耍讥,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供落。    全新高尔夫提供标准座椅裙兄、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅赁嘿,低配的时尚版车型使用的是标准座椅喀,舒适版车型则都配备舒适座椅幌,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版能。    在材质方面渴,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料从双,分别是上图所示的DianDian黑色织物泞、Zoom/Merlin黑色织物乌憨巴、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择藩,分别是Vienna黑色真皮稻钾复、Vienna米色真皮沃拳、Alcantara黑色翻毛皮竭、Alcantara棕色翻毛皮晚。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料剑店渤,有两种风格可训纭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料冉骸掣,同样有两种颜色可阉笔嗪堋,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料目,有黑色和米色两种可焉琛;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅疗。    在车内外装饰件方面山,不同配置的车款也有不同的安排祭度咀。像侧窗下沿镀铬装饰条佛、双排气管胆、镀铬装饰双排气管橇、动感鲨鱼鳍天线略、真皮换档手柄靛骨、科技质感装饰条柿僧、金属风格装饰条受填、碳纤维风格装饰条等等客,针对不同的车款都有不同的配备伤荚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍拈到亲。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富辑哥,配备有MKB多次碰撞预防系统渐结才、ESP车身稳定系统假、ASR驱动防滑系统尘、XDS电子差速锁窝、前排侧面安全气囊变、后部4探头倒车雷达裸房票、前部行人保护系统息、自动静态转弯补光功能等等拦,但是在舒适性以及功能性方面爱蚊,并不是很丰富恃,但是也可以满足基本使用锭哩。   1.6L自然吸气车款如何压啊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯目佟,它拥有手动时尚胆篇、自动时尚以及自动舒适三个车款范菱铃,手动时尚与自动时尚的配置一样纺巷惠,在价格上二者存在1.2万元的差价胁诞,主要是变速箱配备的差异钞奈。所以在配置对比环节档,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行漂凶娄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元夹跨,差价为1.1万元绢铆。    在配置对比的环节我们可以看到芜祷县,时尚型与舒适型之间的配置差别方,大多数都体现在外观内饰的装饰件那,以及车内一些常规功能方面店辉腺,主要是顶棚储物盒孔莲、后排中央扶手坟厦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半推革,实际上最有意义的差别在于全景天窗甜巴巳、后排出风口卜、蓝牙电话肃请馈、定速巡航趴朝喷、驾驶席座椅腰托惨桅、TPMS胎压监测系统这几项上呈,不过在这几项配置中冕巾卑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置财戎,尤其是全景天窗商餐牛。    从价格上看碴殴腻,二者的差价为1.1万元峨阀磺,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的鸵,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品揉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户侵,所以我们在这个推荐环节魂氮痹,更多的倾向于低配车款射迪。 责任编辑掸汕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底吼,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发谁迸伺。它采用了全新的DS家族式设计风格惨踞,延续了一贯的法式浪漫风格糜镶,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素拴鲍。新车基于DS5平台打造瞬晴嚷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机梧。预计在3月左右上市普,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触妮脆,让我们一起来看它的表现如何捍擂肆。 外观画掂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅病架,却多了一些时尚及科技感律浩市,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性弥,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感鼎吼滔。镀铬装饰拿捏的也比较好金。并不会像许多车型那样盲目的堆砌妙。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品谩。也表示着DS的品牌走向独立齿侨面。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蛔发扔,有着都还算不错的账面数据裳呸钢,车身长度为4702mm广,宽度1840mm恒卿洗,高度1515mm.轴距为2715mm棠谱曝。上市后会把目标锁定在奥迪A3胆色。 车型图片 基本参数结萍屁: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面躲,除了前车6颗驻车雷达之外澳谈,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能的钙踢,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯魏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰眉蟹,从视觉上拉伸了车辆长度竞,尾部设计了一个小小的尾翼实,尾灯下侧字样表明了其国产身份芬榷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头睡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方娄故,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件矛寄缕,真正的排气隐藏在了下面法芒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型氰电,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词悲:高离地间隙列鄙、车顶行李架先梳、双色车身等等涂惶。没错恰,无论是跨界陀、越界还是交叉车型绍刃杠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质汹。不过世间万物七举,徒有其表终究很肤浅淘粒炔,我个人认为钩瞳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统苇。所以具谷橡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾斜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时磐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象反杉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款驴刃似,它集沃尔沃所有看家本领于一身池,可谓全副武装牡砂。为了让媒体更好的体验这台车散,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高橡。没有固定线路书酷,没有领队车辆化潘恢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾滩,它会和每一位汽车媒体人独处12天放咐。而在这12天里陵性诫,我已经和它奔袭了4100公里吉,横跨了三个省份懊氰散,体验了柏油赛道酚、软土拉力署鬼采、冰雪漂移型类、高速狂奔幸静唱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话耿,当然殿凰,最终的结果是剿温恫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多皑惊衫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拣胚返,正所谓日久见人心陷,交友如此起,试车亦是如此泼。回到正题稳,和往常一样棋,对它的了解还是先从外观开始裤起逃。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化绊池、多样化是一种趋势纳怕卫,两厢车一改以往叫好不叫座的状况闲碘,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白乐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠潦氯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦茎烤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车鲁覆妥,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型岸拦董,上市至今保持着约5千台的月均销量市部,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型榷换霉。 外观/内饰对比沥:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来砂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造圣矮,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的酚尽,毕竟师出同门旗兴牧。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管篱孪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯法褥,远看很容易被误会成排气管道,但事实上真正的排气管被隐藏起来镶联光,整体尾部设计显得层次更为分明效。低配车型配备有倒车雷达壁扁,高配车型还配备有倒车可视伪缓。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念疼,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点协圃,修长的车身与宽厚的D柱杏锭,加之出色的后排与储物空间碱让,俨然就是一副旅行车的范儿奋放。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm汹苍呛,它完全可以称之为旅行版朗逸恃垮噶。    车身的线条连贯自然酿,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观库多写,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头沪圣拣。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些裸会短,调整了尾灯的白色灯带位置伤富,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端糙,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重剔缔涣。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同袜群,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格惩,内饰板件的用料以软质材质为主视,接缝及做工也较为精致抱媒筹,与同级车型不相伯仲玫梯啥。从实拍的车型判断叉,自动空调拖妓、ESP系统疗妊、电动座椅凳茸俊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型险片,至于具体配置还有待官方公布龄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉夸,同样是大众家族的传统布局浚漏,整体的感受都很不错沁,方向盘目另报、中控台的每个设计很都容易上手咖,从材质上来说撑闷敌,朗行是塑料感有些明显的簧,好在其工艺上还是有保证的普苇,并不会有很廉价的感觉乔泄摹。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后体蔡陇,销量在整个家族中表现最为可观堵。近期搐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市成配,新车主要变化集中在外观通脖廖,同时针对颜色隘陌京、配置进行了调整嫂,以保证其市场竞争力咎类。在豪华紧凑级细分市场中烙悔甸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一胺十扫,通过下文的对比分析皆崔,希望对有此购车意向的网友们一点参考岁籍悸。   备注乖: 为更直观的进行两车的对比分析坪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260损姆、CT200h F-SPORT)玛,市场优惠参考自深圳市场潍禄。 车型图片 所属品牌叮: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动侮梁磺,内饰做工精细    车身尺寸方面孺孔氯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优耪鲸鸡,其他参数均小于奔驰A260酵韩绥。从外观和内饰设计风格上看妹拭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑袒僧病,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释软谁划,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺螺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后醚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样缆脓戌,全车充斥着力量与美的线条放舜傲。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点彩,硕大的单条幅进气格栅沫琴囱、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发矮。    相比极富视觉冲力的前脸造型魄,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些沤斜亢,但并没有脱离运动沸蔡龄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓飞茸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹滔耐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素掣田,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型肥,同时下侧雾灯造型也有改变食唾膝,车尾部也进行了一定的改动磊隆勾,整体感觉更加运动怯怂。另外衅,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”卞食,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配充痹睫,形成强烈的双色反差活帮。    F SPORT车型装备了整车运动套件量罐,涵盖了运动调校悬挂肃蓉荆、运动包围光、运动阻尼减震器丝尘、熏黑运动轮毂皆拖芍、运动车门脚踏板茫、运动型铝制加速踏板粗貉便、制动踏板凌、脚歇板等菏。    三幅式平底真皮方向盘舒仑、红色元素点缀的空调出风口谩恢碾、铝合金踏板拐搁、仿碳纤维装饰条等等匆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感付啤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格哩坦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蹬壕舵,将方向盘匙、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上憋,增加了便利性掣,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动奇虏超,分散了注意力勘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间忿池,是多数第一次购车家庭的首选要求瓮绷,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型猛唐伴。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功汾。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型疽,会有怎么样的变化仍,一起了解一下绕窗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的拌苛,镀铬进气格栅增加了些许立体感喂爆娠,更加显眼的X造型前脸罗,迎合年轻消费者的审美娠。大灯的改动有些另类上汉,在我看来接受起来还是需要时间的试。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车韧够,新款在车身尺寸上有所调整铜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米如,轴距保持2600毫米不变犁夏,相比现款仅车身尺寸有所增加闭讣杭。   车尾的变化不大律,保险杠下方增加了黑色塑料饰板焊檀惺,以及牌照上方增加镀铬饰条灵,尾灯造型无变化坏。实拍车型为高配版本抬,但仅配备了三点式后倒车雷达乳顽阿。   新款的15英寸轮圈造型不错必鳞纶,轮胎选用优科豪马妮随撮,规格为185/60 R15欢唬,备胎没有缺失痢伶,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置逃苯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高洁虱燃,在年轻人中更是屡见不鲜慌溪。在学校要有个性涝兰,在单位要有个性尚徐,穿着打扮要有个性纹鲜涂,兴趣爱好要有个性海碉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢典蓝惕?如果你有这方面的兴趣糜赌棉,那么杰德将会是你不错的选择帮畏。可谓自成一派的它岭,凭借着并不起眼的车身尺寸互、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间毒侨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车青去?还是旅行车剑?或者是MPV鞭?但这都不是事儿去钩慨,只要适合自己就OK娥娃沁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人摹石拎,喜欢接受新鲜事物的他们莎菇,正好与杰德不谋而合协糠。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐乘啼售,此外辜价,六座的乘坐空间静辞,也足以胜任日常的使用需求慧色。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受脱容梁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢曹葛?自2013年9月6日上市以后潭佰疼,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量攀精铂,力压大众途安和马自达5等竞争对手扒默蝎,它用事实结束了我们的疑问店萎慨。除了这些参掣,杰德还会带给我们什么样的全新体验鳖,让我们继续往下看茂武百。   " "  若是经常关注汽车之家的话蔫霉绘,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生辣采复,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”辰。虽然我们这里并不提GTR思磷握,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何了,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎纾克斯ST侗,令人刮目相看氦恳镰。与此同时椽,在秦身上笨敛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料混磋痛、做工以及舒适性表现上的明显进步坝。 外观造型惕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程髓,如今已逐渐走出了当年模仿的时代杉平,近年来推出的新车型如速锐沏松、思锐以及大家眼前的这台秦善,都可谓一个比一个漂亮稀冯古。就以秦来说权诺害,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网乒圈圃,很是亮眼潍芒,同时也营造了较高的前脸识别度息层丁。   车身尺寸方面泡撤刨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大幕墩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平擅嗅,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)需惮,2670mm的轴距表现则处于平均水平熔。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同刻蚂快,其整体感觉与速锐大同小异从。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯垢桅光,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接菠耍。无论白天还是夜晚卢,该车的车尾识别度都非常高慕廊旧。而且内部的光源宋梯,除了转向灯为普通卤素灯泡外残级款,示宽灯及、刹车灯以及倒车灯都用得是LED扛辫徐。   充电苍啸、电桩安装及质保/售后介绍黎骆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口甜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包双缮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电劲,据官方资料介绍当螺,充满一次电大约需要5个小时左右袍,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)番。   同时颗,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩剑,虽然价格并不贵劣栓,大约在6000多元嫌凳恋,但对申请人有一定的条件限制藏四寒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)懦栋,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)矩碑苹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准快。当上述条件都满足之后斧匪克,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请借,如果一切顺利恭青刃,最快1个月内就能安装到位并通电使用士。不过目前施讨擎,秦还不能实现快速充电瓣笆菲,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的负伯疆,只是目前还没有这样的配套充电设备奸鄙。   针对秦的特殊性农受簧,4S店内还为秦准备了专门的维修工位房伤尸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务妈纠唱。其中付唬,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全晤丸嫂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶喂拉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋护俱罐、绝缘手套和护目镜等设备刚贾潍,并规定在检修车辆时必须两人在场凯。以防车辆万一发生漏电抄蒲,威胁到维修人员的生命安全纹埂。   与此同时洽滥评,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里控,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组瓷偷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同纷害我,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型碑视,整车质保为6年或十五万公里楼戏桶,电池组为10年或二十五万公里)韶。总之虫,从专设的维修工位捅侍农、专门的维修人员再到超长的整车质保周期呐,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度硷抹,而对消费者的购买更是一种信心的保证盛巾。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前褐拣斯,中国汽车市场刚开始发展里炉,市面上可供选择的车型可谓寥寥庞盲男,在那样一个年代无此,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准魔,并且在之后的相当长一段时间醋,人们心中仍对它们有深刻的印象肃。时至今日祭双骨,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择碱列脖,在数年激烈的竞争中獭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下犬炉。这回泼上,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首俺隋,我们也借这次机会为大家做个全面对比食奶,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车竞蜗病:外观内饰(包括设计和做工)锨、配置亨、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)粮夹疥、储物冯堂、油耗勺缓情、驾乘感受校、加速性能逆、刹车性能剔。同时岗舷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别丝幸奋、同价位车型的什么水平悔匙。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型驾沪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元穆,目前约有6000元左右的优惠航崩圭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元底欢亢,在优惠方面差别比较大轿每,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右盘,根据论坛中近期的提车价格浅鲸苯,9000元的优惠还是有的倘红。目前既,两车的售价依旧属于同一梯级困。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致呕糠,只是配备了卤素大灯及雾灯旧断京,透镜人、日间行车灯这些都没有缝唯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系勃设,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置苛,因此我认为两车的配置可以理解秃陀希,符合同级水准篙熔戈。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位韩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比毛,两车的各项参数也处于伯仲之间秘墙伶,差别在6cm之内眉缚宿。在车内空间上壁忌,两车的表现也很接近慧供穷,我先剧透下吧险,结果可能跟你们想象得不太一样悸。   相信看到这里搓遂,大家最担心的就是如果车辆没电头妥,后备厢是否还能打开的问题嫡毛。捷达看来是妥妥的没问题龋,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑默软裸,它的后排座椅靠背可以放倒酶盒,之后即可顺利从后备厢取物寡任腥,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐妓萍。   在倒车辅助上磋烫列,捷达配备三点探头杠灸拳,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配夸犀,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平活杭侨。这里多说一句摔鸥,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达块,让人觉得很不大气弦,并且低于同级别的水平韦姆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达兑淘,舒适型也可选装倒车影像翠矫,比捷达厚道一些湾。从普及性上看侧轨揣,能够达到同级别的平均水平妊,从功能性上看斥,拥有倒车影像的它则高过平均线了啼独,给好评说。   两车都是15英寸的轮圈普睡摆,造型上也是各有风味嘛辰敬,轮胎宽度也同为185mm软。从售价上看额紊避,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右肃容锻,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条呵讽。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比笔厘赔,让我们在后面的制动测试上见分晓犀。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显奉诗徒,借着中期改款的机会俺探享,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机咕礁汲,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注凸袜。应该恭喜它沏玻,至少在我眼里屠款酿,它确实达到了自己的目标愤棺悍。过往凭借动感的外形晒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它坏,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点垃。   只可惜习发苟,刚上市不久的2014款起亚K5裸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择箔闻,而且它们的价格都处于K5车系的高位煌辱,受众群体并不大坏。前段时间兑粳露,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析踢,并撰写了《起亚K5购车手册》寝屡。文中拎狭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型砂幻,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐旱,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色维。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH霞闹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机绢队。自从起亚铜崩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后亥,互用研发产品的例子不胜枚举博旁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度棱奇投。该发动机的最大功率为245马力挽、最大扭矩达到350N·m肃檄邓,账面数据处于同级别的上流水平菜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机烦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀瘫金,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机培。   在涡轮增压警、缸内直喷等技术的加持下乌,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m铰屑,并且一直持续到4000rpm擞柯。得益于涡轮介入较早淌病人,最大扭矩拥有宽泛的输出区间阂袒玲,而且它的油门也调校得比较灵敏滑池。在实际驾驶的时候陋茶频,可以感受到它的起步轻快自如袒鼻,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余绰江矮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比暖猎夏,毫无疑问它的起步要相对轻快一些逝吐蚊,但差距并不像数据相差那么大涸徽。在整个低转速区间闹诚赣,它的动力输出不算直接刃人,缺乏一点活力室宦,给人一种有劲儿使不出来的感觉及。   于是杠揩,我把油门再踩下去一点窍,动力突然来得很快敬两,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拨,毫不费力矫,而且可以感受到车速达到120km/h时裙,发动机还有充足的动力储备魔擅。它的中段加速能力让人满意睡为,虽然依旧缺乏一点活力捣娄犬,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴葡袖蹋,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蜜氮姑。   还是差点意思凳涛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感煤九煞。于是黎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式精,6速手自一体变速箱切换到手动模式谐辽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作疤垒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的绣食。它的油门响应足够快娄苍迟,发动机的动力输出得到更好的释放稍,方向盘的反馈也更加扎实赔伞痰。除了SPORT运动模式外锈,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蠢,运动特性从SPORT珐、标准到ECO逐渐减弱烂洗,驾驶风格也逐渐趋向安逸胃吃。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契概工,平顺性极高坍奢篙,而且动力的衔接也让人满意童洛。若以80km/h的速度巡航渴,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航桓,发动机的转速会被控制在2000rpm左右董,对于燃油经济性的控制也让人满意搏捶徊。同样值得表扬的是降挡速度胖,在中段需要加速的时候深踩油门籍芯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出喊,而且换挡冲击也比较行构承臁,不会让坐在车内的乘客感到不安考沙。   前麦弗逊苫蒙凯、后多连杆的独立悬架底盘结构尽滑闺,在调校方面仍然有很大的提升空间猛懊。它的弹簧足够硬逼,但是减振器的阻尼不够大超糜搔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底澎丧,会有细微的震动传到车内跺捕瓮,以稍微快一点的速度过弯嚼垒,车辆的侧倾会比较明显尘,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳告兼。安安逸逸地驾驶肯定不是问题灵,舒适性让人满意燃,但如果需要激烈的驾驶的话啃,后期对悬架的改装很有必要餐。   它的刹车盘相应加大了尺寸坑,刹车的力度足够导缎郸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性宠澳。具体表现是泼八,刹车踏板的前一小段是虚位韭,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏娄譬,制动力度会突然加大箩迸甭,需要一点适应的时间核惠功。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻谩沉列,发动机的声音光采么、振动都非常小黑兴途。然而笺,在速度上来以后圈拘,噪音的上涨速度也很快笑十街,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蚊贝,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显沏汐鹤。   我得承认天溺还,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数免雾斗,但在起步和中低速行驶的时候色,动力参数上的优势并没有完全体现出来黔订,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处空杏。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价冉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”掏春吭。当然翔拼,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型检商单。另外多霸,值得一提的地方是票,在动力提升的同时串憋咎,它还加入了行驶模式控制系统矢攻蔫,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用美缮锻,它的动态性能相对有一定的提升软睫,开起来也更有活力和乐趣卤券。   " "   海马M3去年4月就已经上市了摄,不过当时的自动档车型只是“有价无货”嗣,只有手动版车型销售藏删渭,导致产品线还不够丰富步柬。而就在去年11月瞥,海马M3终于推出了CVT版车型酶紊太,7万-9万元之间的售价份觅,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求狙巩菠。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30侧搁、逸动讳速哭、宝骏630以及启辰D50等车型弘阀犀,竞争还是比较激烈的措阜凉。作为一个后来者疚,海马M3是否有足够的实力立足藩弄脆?下面我们就一起来看一看描梅洪。   动力喜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择绍匆灯,其最大功率为82Kw赔嫉任,峰值扭矩是147Nm现。从账面参数来看安,可谓非常出色端蓖纺,一点不比合资产品的数据差溺。对于一辆紧凑级轿车来说人容,这样的动力表现已经足够应付日常使用了际喀。    开起来的表现萝卵,我只想说这台发动机的低扭还是不够强跋,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”惟。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中磨擒暇,如果想要充满信心的快速超车葱梅喊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择赦旦。    我知道会有人问谢略赡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗狠娘白?说实话私,我觉得大家都没什么区别背,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着顺忻,也是低扭不够强颓膘胶,需要靠高转速来增强加速能力舍脓接。    可以肯定的说冈,除非是加上个涡轮增压器接。否则的话陵款,这个级别同排量产品之间的动力表现肩店躲,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同洼。我个人觉得瘸,这只是消费者们需要认真衡量的一点墙殴膛,而非全部纪晨。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在潭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感倪纹,动力传递平顺连续的特性伞阑,有效的提升了整车的行驶品质感兜鳖书。顺便说一句拎撇咎,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外敢槽藉,这也是比手挡车多花点钱的好处聚。    深踩油门时木涡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上敬蹦,来保证动力响应足够顺畅荆片霓,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内稠较。此外但串,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式孩窗,功能性极强磕比。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现捕潮顾,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后篓墟窝,g值才开始达到最大的0.366g穗邪继,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内午咐薪,此时车速大约在30km/h左右湍膘喷,达到60km/h用时5.24秒凡,冲刺到100km/h用时11.45秒汞。    接下来看看海马M3手动车型母捅,在加速到2.5秒后伶奠誊,车速已经达到了差不多40km/h盾,达到60km/h用时5.01秒己,冲刺到100km/h用时11.28秒挟敛份,比CVT车型略快晃孝班。如果不较真的话戌尘痰,可以发现二者的差距其实非常刑呋恪,相应的在日常驾驶中其实也一样兢。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米铺斥察,就这个成绩来说按随丸,它的表现只能说是非常一般泵。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言剖呐拾,它的表现就算好多了额苛肩。 责任编辑保脊层:沈楠" "   近日壁啼盯,宝马官方发布了新款X3的车型官图诵陋,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作怠禽豹。从新款车型推出的速度上来看宝,我们也能感受到宝马对这款车型的重视偏贿铣。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量善。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化菜必。    早在2003年管将,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章扳。10年以来贝瓦,宝马X3已经销售超过了一百万辆囤,自从2010年上市接,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作颗。因此柔博,2015款作为X3的中期改款赖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中多承够,优化后的大灯组造型畴率、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰桶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多吃孺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版瀑丛摹,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感侵统镁。通过官方图片篇郝帅,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时率集驴,也融入了宝马家族的最新设计语言惦目,与新X5一样采用了新的中网边框设计哀,在视觉效果上更具冲击力溶。    在头灯部分肝渴牌,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光汾被滴,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细玖。另外爆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代屉从钠,配置方面它还可以选用全LED光源寝,再加上选配的LED雾灯掠,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质佩仙。    新设计的前保险杠极具力量感碳,并融合了镀铬藉、塑料格栅以及金属护板适陡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型如。此外夸桃奇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中枫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂握滇笨,也使整车更具个性化风格报纬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为防痹:4657×1881×1661mm罚,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近捻陇,轴距也同为2810mm踢,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异吉巢变。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蹲,从车头一直延伸到尾灯的腰线居,让车身看起来更加犀利且极富层次感督垫。相比变化较大的前脸抗蜜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计砍玫腻,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰显哦。相比X5蹲,新X3的尾部更加耐看娟,有棱有角的直线条凸显了肌肉感锚,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分社嚏,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守撑瓷,视觉效果并不是那么给力撬烘渺。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择线公祭,新款X3也不例外删。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板瑰适茅、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前衅许、后部的防钻撞保护装置横赁,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套讣、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂退。此外帘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致略耗笨。该车还可以选择六种车漆酥烩律、三种专有的18力浩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂瘫朵。 责任编辑傲钡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车麻奴缉:Quattroporte(总裁)透,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标办,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV楼卿:Levante山,还在2013年4月的上海车展上角虚呈,以全新总裁平台为基础篡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角史划:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的淳擞、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4硼,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款缄:Ghibli……   以家族设计为本懦艰,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系起时层,虽然定位上已与同名的前两代车型不同概梢,改走豪华中大型轿车的定位肉能体,车身尺寸长年、宽便腊、高分别为4971mm悼弛、2100mm和1461mm氰帅,轴距则为2988mm痰栏,直接锁定奥迪A6啪夺娠、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上鸿别都,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo愁辛饶、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征烙,且融入全新总裁的轮廓特色罕伴副,以紧实并极为流畅的曲线欣舵,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格嘘簿。    于是在车头设计上倡廊钙,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽巩把孰、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩嵌,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面锻辅庞,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样佃屑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计甲,将蜂巢状格网嵌入其中惫屏,且尽可能地加大偿堡,再搭配角度更为锐利摩纬、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组妇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势慌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条统海,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏驹,所以厂商在Ghibli的车侧槽抗,除了保留前叶子钣鳍状孔道勉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外姐,也师法了总裁车侧的设计小檬,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型送孩其,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没龚截,另一条线则从前门下方迸出顷贬侈,向后朝车尾紧缩澜牌拾,滑顺动感且充满肌肉感狮首闪,并正好可呼应更翘的车尾设计殿桂悔,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上俱袄回,速度感浑圆天成杠。 内饰向旗舰看齐堤典桶,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上抖,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿草姓按,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同铅枫孰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计络败,也把声控茬溉戎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上涣珊冲,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片弄,右侧拨片负责手动升档肺铺蔑、左侧拨片则能提供降挡浮。    此外可,三辐式方向盘的前方脚市触,一样是借自全新总裁的蓝底白字乳、双环式仪表盘勿,右侧为红线转速从6500转开始的转速表熄,左侧则是表底超过310公里的时速表劲拘短,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕磨,可提供显示油量焙棋镐、水温欢面、挡位与导航指示等行车信息绩愤雀,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上迸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图寂寞,告知驾驶者目前的驱动状态没帕上。    和总裁稍有不同的中控台旗谎模、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟囤炬诽,以及可触屏操作的收音机电台选择雀记艾、音源切换处许、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)霸饱换、空调温度啼、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕衰干,空调出风口则移至屏幕的两侧炼隋卉,下方则为恒温空调系统调整出风量晤辑楔、温度与出风口的位置枢康滴,以及音响系统的吸入式CD等膏,设计上较总裁车系更加简约凡伞,但用料与配备完全向旗舰看齐世老前,展现了十足的诚意腾涣。    较为可惜的是沏,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm芯寺,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm剧,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性侈妻撤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当褥合,包覆性和支撑性也非常出色硷。    但是后排方面港差、便没有像总裁那么充裕凑乾桂,尤其膝部与头部方面沥黔氯,身高174cm的笔者坐进去后股叹,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已柯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促鳖遂天,也刚好替前灰碗擞、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何瘟懈,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓么链梳。 责任编辑匆狮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”辱手,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了薯渐烧?后来一看梅爱瞳,哦哄笑反,原来CC是“Cross Country”两级祟。继续了解发现有点意思呻,底盘抬升私坞衬、高功版2.0T五缸发动机继,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法庙赁规:目前的普遍规律是坊,产品分得越细吝痢,总销量提升越明显鲁老。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品咆姬,它的引进思趁忱,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦采苗。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板林,主要分布在前脸和车尾定挛,从外观区分它和普通版V40很容易购。底盘抬升12mm俊,这么小的数字对视觉效果影响不大肉弦,整体协调感没遭到破坏福。    车厢内部丁蒙,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样吵肮,除此之外内饰并没有过多特别的设计嚼。之前我们已经发布过实拍文章钮,车身相关内容有详细介绍杀都,因此这里只是简单提下要点贬,就不再重复描述了茫袜匆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来村。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机孔冠东,最大功率214马力掀潞,峰值扭矩300牛·米滤睫,型号B5204T9廊褐,是普通版V40那台发动机的高功率版本蛊,那台机器的型号是B5204T8歇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒筒昧,今天会是什么成绩惠?稍后揭晓宏。    变速箱没有变化暮冕,依然是日本爱信提供的TF-80SD繁,六个前进挡闹,带手动模式和S挡末炯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT餐,奔驰A级用自家的7挡双离合茨菇烂,沃尔沃这台6AT暂无优势喷帅丝,目前他们还没有新产品投入实际应用圃弓,理应加快脚步剐掏。   驾驶琼:邪恶的S挡    驾驶部分捌袄勘,我想说说D挡和S挡的区别诧昧刷。看起来挺初级的一个话题泪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂四绿。D挡油门响应迟缓阔稗,在激发变速箱降挡之前疮,需要稳稳的顽、持续性的向油门踏板施加压力逆方靖,慵懒的降下一个挡位之后详,情况有所好转朽祥槐,动力给得稍多甸,也就这样亲邯纫。    不满意对吧逃?可以把排挡杆向左扳到S挡闻,切入“邪恶模式”每。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)许,转速拉高1000rpm以上鼻狼,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来匙郴,紧接着你发现油门响应提升好几个档次罢莱观,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出街粹茹,脚踝每动一下百伦赂,车身就顶起往前猛扑一下黎梗上。深踩油门介,转速迅速攀升得矮,跟D挡时判若两人快管本,两百多马力耐、三百牛·米跋瞄饥,在这个尺寸的车身上爆发出来瀑,过瘾蔚惫阶。    激情过后细细品味父秀,这套动力总成有两个弱点需要改进邵勘圃,一是怠速时振动大郴淖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动室父烩,影响体验;二是低速行驶的平顺性挫,国内大城市经常遇到拥堵用车环境喂蚕,1寺扣、2鼓、3挡之间可能频繁切换荆轿舞,动作应该再细腻些搁。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统盒壕,选择“全功能”项姐缔淘,不打转向灯就变道铰埔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道兰,回正的力度不行窍壬住,如果你想在车流中快速穿梭前进先控经,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争讥星,要么关掉方向盘辅助皋亮,仅保留振动提示即可滑毋。   绕桩末珊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况箔挠,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣恭蕊,在绕桩场地很讨人喜欢俄。车头响应比前驱版本积极赂狗,入桩动作稍猛伯,车头好像在被一根绳子拽着走险。给我留下深刻印象的是究,这款车的极限要比前驱版高太多疗铃娟,特别看了下祈,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蕊。上手容易亭,但是需要注意别突破了极限祷僻,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点玖:一旦超出极限补洗编,很难把车身再救回来砰匆。 责任编辑此苛崔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7鞍觅逢:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足戎狭?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始另,就一直困扰着我们的问题辱茎。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题逃我贪。马力越大的车就越好么瓤?绝大多数情况下答案当然是否定的吝浚司。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外熬承催。随着时间的推移菏觅,我们有机会做这样一个有意思的选题伐册。   让我来说明我要做的事情仇级:我们有三辆四门轿车瓮乱勃,合计拥有1657马力歌。看起来确实有些夸张躬琶,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport托画腾,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多晚。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S赶迟怯,但是这个570马力的怪物一直没有车俺谈茧,直到我们完成这一特别的测试一周之后奶盼旗。我们只能使用520马力幻文刑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo泼弯汐,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力叉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣供纤捅。   另外一辆是全新的奥迪RS7法,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎虑牵,拥有560马力的出色表现镰汝么。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8料,在K&N工作室的台架上憾系虾,它的轮上功率达到了479马力脊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中氛绵,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力广。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器微,用以获得更多的功率输出耐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候下究勿,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力怪糜。即使按照宣传中给出的数值遍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG迸牌嗓,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力氮费。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG施,它的轮上功率达到了541马力蛋闹,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力马痪贰。   另外还要说明一点谰署,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来诽标翰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本旁告率,不具可比性逆经。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试屑偷燃。结果很令人意外测篱。两款加速最慢的车型炒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h城。当然最慢是和RS7相比较而言的枚讥脚,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速圈册械。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录烫趴。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒露沧篮。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊摧磋技,但是还未打破我们以前的记录普。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底簇达,说它慢更像是一句玩笑话圈靖雷,这一成绩实际上已经快的吓人了性搐。奔驰则要更快一些封,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)虐奖,冲线的速度也提升至197.5km/h路匠。冠军仍然是RS7的摄趣堡,它只用了11.6秒爱参,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平藕水。奥迪的冲线速度为193.8km/h仇蓬,虽然不及CLS63 AMG韩逼告,但赢了就是胜利龚。   123下一页 责任编辑溃:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后卜,新款奔驰E级开始变得更具有时尚贬、运动和科技气息了捻。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此道兜魏,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机拳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子殿浑涕,主动式车道保持和自适应巡航功能读,几乎能让驾驶者也变为乘客斤丘,高科技配置更加丰富未洗。    于是警腿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前胁劝,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了翠。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L谁捷希,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受漂面,在下面的文章中有详细介绍恰婆。此外峰团乖,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章遍。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读缆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道算、残破衰败的路边小屋盆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律覆粱,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富割,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落藐丢娶。身处如此糟糕的环境娶,却并没有让眼前这个出身自底特律刚、土生土长的本地小子屈服猴纳:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感挪爱,但只有经过一番试驾体验之后笺深敛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力编宠捐。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的磺嚼,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分火蚂馆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网柔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形谱,同时两侧向外延伸与车灯相连坏京烫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化毯集。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯咕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计欺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计懈宏。   尽管是低配车型缓微,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬落吨冲,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)泰卸眷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车仇蒜,它基于D级车的平台打造烷铝,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条筹侩捕,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK钡馁,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT号通喷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体捆,不过从近几年的趋势来看秒楞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香腾,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型法,至于其中的原因拜类,从这款车中也许会找到一些答案瓢拆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT勃髓?   GT参剂猎,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写素傻,维基百科将其解释为具有超长续航里程饲可哎、拥有强劲动力分怯首、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型锌歼。可能一提到GT雀袖,浮现在我们眼前的就会是超级跑车绞世呸,其实则不然冕扛踢,GT拥有着明确的划分准则扦窃,举个例子来说强檀:拥有着标准的后备箱萎、配备V12发动机并且内饰非郴杜牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车殴,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT福。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”提拧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类碗斤,不过要是按照上面所提到的评判标准来看酸洪,这款车的确还真有点GT的意思磊急薄。在笔者看来瑰辱项,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的放,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉纤谋,最起码第一印象分已经拿到了瑟肥。   5系GT是采用7系平台打造的丘扭刺?   5系GT的轴距为3070mm干收,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同弟铝,从前双叉臂了菠脊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系珊。厂家表示波烽窘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型旗砍,其在外观猎、内饰洪戒脸、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同勒厕。   5系GT型到无朋友贾汗?   谈及5系GT的竞品垢,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情骇呢颗,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位敢读,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版层。   外观辨淡鳖:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚穆吵酪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆漠飞绒。风云2(详情)盗、E5嗣、A3以及今天评测的这辆E3纶恒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拷沸怠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度边。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品权。从这辆奇瑞E3(详情)来看跑如桑,外观及内饰都有着很高的原创度督。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间沮祭冠。这让奇瑞的产品线更加丰富普谱刨,但也让消费者选择起来有些头疼抱。 外观芍:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人涛婚,但外观却没有去针对青年人的设计辫郴,前卫末仓、另类这些词汇应用不到E3的身上衬蛇澈,车身也找不到多少运动感跺。不过它长得却很容易被人接受愁堤弓,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉阔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看膝,E3和E5的外形稍有一点点相似墓录,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间哆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蜡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞驾拷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高稍,而且非常容易被大众所接受围翻卧。不难发现痹迸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变骇堪纯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头撇。艾瑞泽悲芍悼、瑞虎5筐俗朽,单从外观来看都会让人眼前一亮壬堕。借鉴是好事蹬顽,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快镭凳,但不动脑子的照搬实在是说不过去捷耙失。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧停,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表匠边,作为最会制作小车的铃木来说率案,雨燕可谓打开了国内的市场修昧奴。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代睛,新一代的SWIFT迟迟没有引入歧浩离。而就在2014年1月18日榷妊堵,铃木速翼特在国内上市管,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蓉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蜕祷塘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏模。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表埠袍:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕湾,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件糕勉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造稼轰妈,速翼特运动版采用运动风格打造桐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm嚷版,轴距为2430mm烷榷艰。由于基于新一代车型打造盒墙,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些磷,轴距也加长了40mm荷默搓。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚茎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息梅脾。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16汲。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新冒唉,包括中控布局茨涎、仪表盘潘、方向盘等造型均有所更改攻。此外顽囊番,配置方面新车配备了ESP届侍贰、自动启停系统瓦家、USB接口福伪、运动座椅等配置情蠕奶。CVT车型还配备了换挡拨片擎署苹,满足驾驶需求接。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了裙獭。真皮包裹自不必说吝,3及稠五、9点的打孔设计握在手里也是真舒服响绵。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多愧纺。不用和别人比裂拖,超越自己就是最大的进步蒜借。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面矾啪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机焦,其最大输出功率为100千瓦恫邯,最大扭矩160牛·米谅,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT怯疼蜕,其百公里加速时间为8.7秒挨,最高速度为194Km/h宦堡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡兑嘛痢,相比之下乐趣少了很多汕酷乃。 免责声明骄畏:本文仅代表作者个人观点竞安,与环球网无关改戈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搪,对本文以及其中全部或者部分内容士钉涟、文字的真实性儡、完整性葛涵、及时性本站不作任何保证或承诺徊僵,请读者仅作参考拜写轻,并请自行核实相关内容裤写相。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车掂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大供缕,引起了广大网友的质疑丧道。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验画耐寞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注囤仕锚。于是易车网本着服务网友的原则檬,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测饺翠,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车锹拭味,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示豹。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说梢填备,您便自有定论盒暮龋。   体验者介绍    前排体验者删:辛毅 身高衰酗:178cm    后排体验者私:旭子 身高倦:177cm    Ozel 身高巧慨龚:170cm    小娴 身高捌皆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准富井,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高共鹊愁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍坎。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市李戎裤,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣头微队。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论干宪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆霜夯,公平公正公开地来一次大对决戚踞憾。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明恢:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别挂较褪,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车陀武狗。所以不得不承认购徘嚼,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值豆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上舞。    事件回顾末馈:    说干就干幂道,在我们决定来一场大对决并制定好规则后渭闲霖,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作谩梗宽。根据易车网后台数据的统计来看无刷售,持以上三种观点的网友大有人在陪订,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲酗,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案粹醇。尽管是为了对比三者的公路性能藉点,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上醋贬。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上却。    测试车辆陈确:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350互哆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型酒抢池,但是奔驰并没有这款型号的试驾车抬撮惨,奔驰已经尽力了骑,我们在此也由衷地感谢匈汝荤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题扁相,告诉大家改款前后的差别陛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5粳冲乒。因此我们也很负责地告诉各位网友睬损,目前除了易车网泪,其他媒体对于新款X5的评测敌,都不能代表日后国内在售车型烹匹钢。第一辆中国版车型为xDrive 50i礁,加配M视觉套件村母论。    由于Q7的官方试驾车出了点状况厩惮,我们无法借到官方提供的车辆勘攫系。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持麓,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型美。    测试场地烫考:    乐驾赛道全长1.6公里沉,共14个弯道氦,最长直线段270米倾,赛道宽度为10-18米竟纯纤,视野开阔钾俺婪,无障碍物菠猫。赛道两侧均为土质路面禽锋,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆懒道蚂,大大降低了安全隐患蝎壁邵。    测试人员换杰譬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑剔刮拆,却要替土豪们操心买什么车仑乘都,这件事听起来真挺可笑喂,因为我实在没法揣测土豪们的心理捎。如果说我还能理解花五十万买大切署,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野焊古,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蜗玛,代价是要多花一倍的价钱赐膜闪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感茬,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感坞史,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望棱。不过因为坐的比较高欧涤遂,速度感不如那些贴地者强烈嘶袜,还没怎么着呢就破百了谷。这大概就是SRT8的魅力部,很难说值不值得鞭漏。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款疵囊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近北促拷,跟改款前相比还是升级不少掂套。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到皑蹭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系靡弛,SRT是JEEP官方改装部门郡疤,这种改装是全方位的瓷忙,包括内外套件加强肝,以及性能方面的提升侗嗜。SRT8就是高性能版的大切诺基拧挖,主要提升是外观套件桔、及动力系统灯嘉车、刹车系统翱、行走系统等方面己天欢。四秒俱乐部为数不多的SUV车型手避享。动力系统采用了更简单粗暴的发动机楞委伤,6.4L自然吸气HEMI发动机忙痘柏,搭载采埃孚8速变速箱淀菊。   SRT8为公路而生仿,所以公路性能是它的强项菊,不过Off Road就不是特别在行了笑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 仙答,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影脖撤。 ② 跟之前的SRT8相比蝎合镐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的收垒,所以科技感和豪华感都提高了不少棺,跟换代前的SRT8相比埔焊,升级的部分都是实实在在的拧稍酬。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱奉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统冕屉悉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统刺,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置亢桔。  〕欢淹濉③一百多万的车卸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车供,再挑上百万的车的刺揭,好像有点吹毛求疵碌瓷阿。首先悬架的设定非常的运动达,即便比较温柔的驾驶方式玩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极卸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车竿,大切诺基SRT8并不是一个非城鸾ィ合适的选择蔡靶亮,尽管动力非常充沛侯纺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意伤败存。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响成夕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺挠膳,但好歹SRT8也一百多万了射,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响滩创。不过之后我们也释然了霉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车肉褂背,但经过数个媒体的“蹂躏”朗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了倒踞,弹坑交叉轴不知道走过多少次了逝,有点异响似乎也算正常挤肮甭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基擦弟,请点击下面的图片进入试驾文章赣: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了九安拷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争妮家,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求赐搽。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的授,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中德。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生隋差泊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T弘厢删,还是老套路拴粱陀,直接切入主题湿琉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹禄梆竟。 动力对比份戈唯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手描宛,看看英朗GT的表现如何吧茅桶趴。这台发动机的最大功率是131千瓦捂创,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来赦透武。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能镜芬架,当驾驶者在需要全油门加速的时候骸,为了获得更好的加速表现筛杠,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm藤裸板。对比发动机账面参数来看瞥,最大功率118kw嫁柯,峰值扭矩250Nm残,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜锨烫。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统玩雌魔,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心隆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力捶硅署。   至于传动系统方面熬却,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器呵橡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样诚,都是目前该级别中的主流配置檀巍兑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现侍阀,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢卿氛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器灌纷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩悸娄融,所以基本都出现在了大众的小排量车型上侯鹊,比如高尔夫6踏、速腾等煤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方掀挟爬,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构垂拇,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力佛罢脖,从而起到提升操控性的目的手。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蛾肯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上顾鹿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接羔膏,但通过厂家的调胁唬后违朔祷,当一侧车轮发生颠簸时捞冷,对另一侧的车轮影响会比较小些胚。   小结糙虹凉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多侧锹痉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出妓赖。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了驶滇,至于优点这里就不做过多介绍了碳充穷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪玻后英朗GT更偏注重于操控性路。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时镜碘,见过后车追着拍照的扔妻爱,见过开我边上向我打听价格的攻,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回剖颈。我坐在这辆路盛E70里密卯侍,被注视得有点儿不自然肯去。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣衰膊漆,我琢磨着啡滴没,要不要让他进来看看谈。要不是我瞅见了绿灯亮起瞳虹,我真就这么做了攘拌悉。对不住了朋友俗,这次没能让你仔细了解它颗,不过我希望你能读到这篇文章谭呐。   不用否认醋弯,人们对美的好奇与渴求与生俱来敦,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣瞧创绵。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗链欢敬。不过在这些人之中柒棵,有人会终生恋着美人凉,有人也会为抱个花瓶而后悔籍。如今打造足够美的外表来吸引消费者堕度具,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情贸频沫,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70洛捐轿,但在这之后能否一直爱着它掂底,我认为是一个很值得细抠的问题狠。   ●外观大气廓、美藕坝,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时冬,我还以为来了辆捷豹莽魂虽,赶紧跑过去看发现被骗了降褂架。不过我并没有觉得失落绞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观泊可匣,并且从设计角度看行人,它在借鉴与融合得方面都很到位蘑洁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理睛棱,我对它的外观设计就100%满意了爬溅薯。这事儿对华泰肯定不是个难题石,您看看宝利格还有华泰B11巳捣,都有明晃晃的格栅缅。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位饭潜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中戮肖,但绕车一圈后我发现咐筛怯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了白疲裳。咱看看数据对比惧内拾,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手传不,可以说在各种数据对比上摄霉隶,它“不是第一横凄,就是第二”擞徐。虽然在宽懂糜、高和轴距上没有做到最大鞋撵,但也不过是一两厘米的差别郎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米邢晦蓬,这就让它看上去大气许多潦苹浩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上磷倒。   打我接触这辆车的时候蟹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光鞍技。在这样的目光中趴,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期谐病湾。面对“屁股高撬、尾窗窄”薄侍、后方视野不理想的路盛E70时火纬,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车贫。先不讨论这样有多麻烦了客敦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蚂纶,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧的规猩?这点让我心里不太自在姆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲曹昂侍,是个应该有的配置唉拷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上靛寞,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色阮期。而随着国外皮卡文化的不断渗透袖闺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型屏亢罕,去跟进时代的步伐靛。为了迎合市场的变化及用户的需求触敌楔,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时亢垂,开始注重宽大饱满的外形设计埂假,并增加更为丰富的配置梳。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型刨纽捞。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾沸猩敖,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)酗卞。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗阶,整体的风格带有一股阳刚之气领吝蚂。在车身尺寸方面寇锋痘,它的长/宽/高分别为潭:5310×1812×1775(mm)衔翅,轴距为3100mm鼓募。威虎TUV并没有大小双排之分谓,仅提供了一种车身长度概外汐。车身侧面的线条也很平直妮洼彭,外扩的轮眉使其显得更加饱满摆妓革。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正抠酵,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感捶蛾。大灯采用远近光分体设计秀,其中近光灯还配备了透镜插克县,不仅更显精神镭绣,而且还可以起到聚拢光线的作用控跨。镀铬材质包裹的后视镜很显档次攀茨,遗憾的是禽酱力,集成在上面的“小灯”只作装饰作用庇韶袱,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯镜投,并且后视镜仅为手动调节独。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架抨得,并且还可以对驾驶舱起到保护作用捌莎,非常不错煞。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点算陇,至于货厢外侧并没有再多设置每。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)凤顺行,在国内皮卡车型中算是中等尺寸棠懈潍。另外岸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”兄,不过据厂家介绍饱,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”唉速蒋。对于皮卡车型来说颗,这项必要的配置还是很厚道的烩任。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山苗播秀,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气硕尉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地砍。不过伦固,今天我来到这里并不是为了滑雪兜没溜,而是为了求证一件事情惦础刃:有没有一辆车徽,既能够带着一家老小舒适地出游喜绩,又可以不惧冰雪措惜,在冰天雪地中步履平稳地行驶奥撮地,同时价格又相对平易近人呢徽男娜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求休苫墩,那么就让它拿出真功夫试试吧题炼。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)杜,从外观上看惩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别涸纹,19英寸车轮显得很有力量感孺娃票,也与动力总成更加契合;其它的地方隶涡卑,也依旧是酷威的老样子靡宛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿苔损,甚至还有一些精致的感觉澄慈。总体说来镣倦,尽管算不上全新车型罐记,但依旧耐看旅冕熟。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面掂膛参,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了逗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中雇惹,动力响应良好梗,易用性好措舒辰,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分非糖贯。当承载着全家出行时跺,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蔡庞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适寂宏烽。   至于酷威3.6L的内饰方面捞暴鸽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)酱骇川,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”凡泵害,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节刨潜耻。   除了动力系统前,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式叔囱伯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器亮擂途,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动虐绕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴敝,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施双。动力分配完全依靠电脑自动完成糯寝患,车内没有任何人为控制的按键和旋钮僧搪。   有了四驱系统茫,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳浓经。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎匈灸络,具有更加粗大的排水通道寇叼杰,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”梦,冰面行驶性能更加出色氰苗。此外痰,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜灵卷蕊,胎面中央多重“Z”形花纹恨羡烙、针孔沟槽设计舶、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性解康懒。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息下戚疽,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间随荡辈,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情逛食萍。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3报屏割,它的定位低于1系噶枷。但是剃软刚,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步相俯皇。另外题收颁,它也提供了i3?REX增程版本铂娟炒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机趣鲤,扩展了这款车的最大续航里程亮抽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试孔妓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流酿惦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合害,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合翅廖乓。   宝马有没有提高电动车的标准魏疯巴?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协鲁哗?让我们在接下来的测试中找出答案士砰。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式浆虎颓,宝马i3的行驶里程可达88英里沸勉父。相比较而言隙闷瑰,?Ampera可达30英里察墒帮,而普锐斯可以行使约10英里煞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电扔荒,i3可以更多地使用电动模式跑巩。而增加了汽油机的动力系统弄,则使三款车的续航里程分别上升至160英里盎囤平,357英里和505英里颈黑极。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大炮羞。这台车约五英寸高椽,而宽度几乎和高度一样冬海,与低矮流线剂苟粟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比扩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能淖荣。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力妇,我们没有所需的充电站?亭勃,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式亥阜。   此外袭钞妓,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容默。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名溺吨忙:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车间犊。它内饰精美茎俊,融合了许多先进的科技涎棉谓,它空间宽敞榷,驾驶体验一流抚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车冷杰姆,它仍然使用汽油机即弧袄,以作为电量用尽时的保险佛魔。   第二名信胚鄙:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好愤,科技感十足谋,而且它也能胜任舒适的长途旅行警念。   第三名瑰彭滥:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款菲鹊,它最大的优点就是充电迅速凡屁耗,性能可靠玩法峰。   然而纬蔫洞,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋疽咖蚀。(实习编译淑墒:徐旦?审稿很枚隧:刘洋) ? 免责声明版权作品宋募仟,未经环球网Huanqiu.com书面授权牡讨艰,严禁转载祁挝看,违者将被追究法律责任浇。责任编辑希讣:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车旦,应该说是倾注心血绊几篮,在技术平台上都有可圈可点之处硷狠,源自萨博的技术是其最大的亮点级。我们所试驾的这款2.3T顶配车型从哨瞥,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作堡漆。在外观和内饰上低,这款车基本上符合主流中级车的一般水平檄,在动力和配置方面也还是很有性价比的去牵背。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说戳焚墓,绅宝的外观原创度还是很高的额,并没有刻意模仿什么车型修,但我们会在这款车的细节上看到昏两,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法律弊。且融汇的比较好阶,并不是简单的照搬照抄杭臀浩。这一点值得肯定弛济坝,大灯的设计十分犀利粗扮,鹰眼造型也有较强的辨识度圭。LED日间行车灯比较醒目咎烘送,穿透性不错旁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表貉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感深芯碎,也很紧绷骇昏陶。看起来运动感不错卵,但前悬和后悬的长度较长亭艾,看起来有一些比例失调祭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些相兔挟,在视觉上看上去会更紧凑动感购巩。轮胎的规格还是比较高的窟加适,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能靡担卿。   车尾的设计比车头更简洁一些申谋弓,尤其是尾灯的轮廓拎级,设计非常成熟吉疯咯。和宝马新款3系很像掸掇。除此之外线,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感处。   本文导航忍衫:" "  “卧龙凤雏乖,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口航殴,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后关钙,便有了三国时期的三足鼎立超罐渺,如今我们的生活已经远离战场的硝烟酚季桐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车酱敖前,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国两摊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出闯封,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬炝焙!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹寸坡,然而坊间始终流传着这样一句话熟朵朗:“得中级车者得天下”;是的拟孔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重溃,今天我们会为大家带来两款重量级车型崎湘,它们能否为各自的“主公”平定“天下”系,请大家继续往下看貉坪。   看到这里大家肯定已经有了答案了泼泛,没错溉累培,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L榔勤斯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉编删,那S60L是何方神圣豆阜?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型擎欧,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花盲?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版寒,厂商指导价33.49万元汉岔烤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型疥,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热惨填几、后排座椅加热蜗巩黑、并线辅助兑希就、车道偏离和自适应巡航等众多配置娠报拭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中电如,即使不看车标敢菏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃退清刺,哪个是奥迪岭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的金倦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现桶苇。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统珊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动拨坦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停辜矾。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性享,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角咐嫩,使夜间行车更加安全加朴。两车双色的外后视镜造型别致帆捕还,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光媳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型首搐坡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色寸,至于乘用空间如何难,我们将在空间篇为大家详细介绍么稗幌。两车都采用了5幅式的轮毂造型篙讣,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力陇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳皋纱硕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计涧,整体方正的设计略显稳重苫尺膊。后尾灯的设计两车可谓各有特色晚匣擂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似寿坡,设计感十足痊,而奥迪A4L的尾灯更加修长蹿农,视觉效果出色本税扁。天窗不仅能够增加车内的采光阿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出反。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉辨困,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心溶,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习袒。   本文导航奈:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车捂维,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间粕甲寐,配置也能满足一般家庭的日常需求尉嗽匹。对于这个价位的小车来说畴,最吸引消费者的无疑是打眼的外观刷旧,在这方面辅诫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮愤射常,就算是与它的直系前辈骐达相比驾豌对,也不遑多让倍。然而作为一款家用代步小车醒,它也并非完美脖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高暴缔阶,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外沤莽,车辆本身并非进行任何实质性的改变涎谐冬,跨界的概念噱头大于实际瀑。 "   技术革新日新月异的今天说掠典,车型的改款换代再常见不过污叉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变嫡膜合。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型弘芍。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变弓,同时在动力方面也增加了1.8L蓬寂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万尚土纬,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势葡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型庐,但它的实力不可小觑譬。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌厕跨。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动郝、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型锹饰。既然实力不容忽视络,价格又有优势冯洽北,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机两谴葱。" "  版权声明娩贯:本文版权为网易汽车所有拐,转载请注明出处题。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星规缝,全新的品牌全新的车型禾呻卯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比剿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干婷肟兀克斯诉盯,在2013年竿剑克斯的月销量已经逼近3万辆/月倘,堪称是这个区别的标杆级车型疯啤鳖,观致3要想在这个领域取得成功城伦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK浇,看看是否有优势能吸引消费者关注刊。 外观风格各异   先看外观方面居撤诧,观致3展现出大气得体的风格氦芹,不像速腾那么沉闷单调乃弊,且有着自己的灵动个性;而该澹克斯则是完全偏向运动化的风格唯,典型的注重操控性能厦,突出驾驶快感的性能车型层馆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型肌籍偏,与观致3区别明显榷。两者主要是风格差异骏怕吐,外观上分不出优劣米苯土,而就装配水准和油漆喷涂工艺上碴付,观致3丝毫不会逊色于付慵拢克斯车型遍乓。 尺寸对比 车型名称 傅税穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上忻,两者也是平分秋色哆苗,车身大小相仿虹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势米尚,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上恨粱晚,观致3要大于噶焓瑁克斯换沛赤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞次磨绵,尤其是腿部空间较为宽松绰,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋式菏茫克斯在后排空间布局相对紧凑泞日,而后排空间也一直是各代甘厦挪耄克斯的软肋脾瑟。 价格对比 干耆澜辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上滑狈,负福克斯则要比观致3要更大一些壳,在不放到后排座椅的情况下蛔佬,概壬罚克斯的载物容积是530L前,而观致3只有430L笑够,100L的差距还是能装多不少东西的殿。而在需要有更大空间的时候绢该,两者都可以放到后排座椅帅科半,放置大件的物品暇赫夏。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间缄菏,观致3和概馔驶悖克斯三厢都是11.99万起步悸麻,以下我们将重点对比这两款同价格的型号慧废。而细细对比价格表可以发现骏,要选购自动挡的车型夯,腹玻克斯最低仅需13.09万覆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合匹腐,观致3则需要14.29万补,这个比起钙跋缑郑克斯有1.2万元的价差钱响,当然在内饰配置上会有其它差异困氦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言鸵还,可能富剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些屏柔匡。 挑选合适的爱车拳妹鼓,看专业导购来,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么距甘亢?   扫一扫嚏兰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚疆贡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆闻抚。风云2搞屎奇、E5说示氰、A3以及今天评测的这辆E3脑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中苟悼旱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度挨啡屏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品镭裴。从这辆奇瑞E3来看戚,外观及内饰都有着很高的原创度菜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间慌。这让奇瑞的产品线更加丰富护,但也让消费者选择起来有些头疼茄畏睹。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的沙挎,也从来不缺少“明星”荒两维,“沉稳绅士”大众速腾版孺、“狂派斗士”福特阜呷啵克斯等都是热门且销量稳定的车型俊拘婪,不过要问哪款车型最近销量最高楼,还要数“逸派高手”日产轩逸腻涛,它已经连续两个月销量突破3万嗜,坐稳了桥车销量的头把交椅栓。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡敝驳,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢表辞监?下面我们把两款车型拿来做一次比较谅抹,或许能看出一些端倪菲棺受。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万讣厢廊,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万课,入门价格上愤描离,风朗比轩逸高出2.08万元丸,表面上看价格履娘午,轩逸占有优势锨绞勃,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型固棺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元别哄,这样看来妮腺,风朗其实只比轩逸贵了2800元宏逆叮,等国产版风朗出来后琴钙爆,风朗在价格上反而会有优势也说不定句。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市必,这款车外观与内饰变化并不算很大贺苗,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一趴馆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7圈据铅,下面我们来看一下怪汾。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表炽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观楼卢抡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格发,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹盗。质保方面浑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力秸弛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表揣酮欠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机夕,最大马力已经达到了170马力舌授,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟拖握儡。变速箱方面鸿,逸动采用6挡自动变速箱问,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱衡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色钱,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些口婚蚀。 免责声明饥:本文仅代表作者个人观点陵,与环球网无关量。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缝苟皋,对本文以及其中全部或者部分内容舷礁形、文字的真实性痹卿矫、完整性悍嚎厂、及时性本站不作任何保证或承诺泊肖凛,请读者仅作参考矫溪软,并请自行核实相关内容掣街。" "  近两年刮帽,自主品牌进步着实很大屋,无论是从设计方面怜焙,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升徒镰,甚至可以与合资车型媲美灰,山寨恃睹损、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式剧挤。在10万元以下紧凑级车型中哼,更是自主品牌的天下冉甭,凭借比合资车型更为出色的性价比镭贩,吸引了不少消费者的关注绍墩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蛋,一经推出便受到了极大的关注墒嘛擅,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力办惨瓷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型脓汤茸,包括动力在内券黎啸,新车共有20项升级撇,本次共推出8款车型茨僳,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蔷需茹,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型乒纳圭,售价区间为7.49万-11.79万元湾。   比亚迪作为自主品牌的又一代表拣鹊弟,近来也是频频出镜搐测,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页樱控大玩具车”的名号名极一时葡盗。速锐共推出了9款车型帝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款箍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合灿朵,售价在6.59-9.99万元之间迸颁面。   单一来看坷幕趟,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品嘉观患,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较绦伸锌,看看那款车要更“精”一步藏胸僻。" "  新君威变得更好看了熬,配置也进一步提升苔,新加入了一些科技配置贫阿,比如智能交互系统比宠,BOSE音响等等滤。这些都是新君威的改变之处吾。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型骡,售价24.59万元伤,作为一款定位中级运动型车的新君威肉官,品质感一如既往负鼎辫,操控性也非常突出搞雌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威秸聊,以下简称新君威癌彻箔,外观相对于老款进行了必要的改变惧醋,毕竟老款车型从上市之后我,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳辱皇,新款在大灯违、进气格栅黎、雾灯奢熄、尾灯淘念、前后包围都进行了细节的变动碱惋。   在新君威上懈,使用了传统的按键式无钥匙进入系统孤坎,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统捶,在操作上没有太大不同甲,轮毂方面暇割,新君威使用了十八寸双十辐轮毂泌委酥,轮胎品牌依旧是普利司通谋。侧面造型基本上没有变化认,侧窗所占面积依旧较小钙。   车尾的变化还是比较明显的抵行,这主要来自于尾灯的改变侥鞭脆。新款尾灯全系标配LED灯碌,并进行了熏黑处理软寂。尾灯的轮廓样式更加犀利瘟浪,个人认为要比老款更好看四似。除此之外还,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化兜伐擂,牌照安装槽的形状变成了正梯形筏良秒。   本文导航酵:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击鹿,颠覆传统的外观去姐,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环青豹粗,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV从佰溜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5梦饯匙,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型寡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机华,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆来栋,足以证明其强势的地位措拒揉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市秦石夕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠脸茂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强侈宏。(温馨提示弄口:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版兴,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准警。)   自由光基于全新CUSW平台打造显,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭挞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅稻峭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强崩哆嫩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致履,圆润的造型是其给我们最深的印象须遍膳。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网啡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线萎,显得简洁利落剁惨。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条枷,显得净雅别致菱聪玻。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蓉衰,主要表现在其大灯的表现形式上维。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球殊毙,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可聚欠。两车大灯配置基本相近瞪钳,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已介。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助行栖,车道偏离预警系统婚涎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围秆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗屎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅是吭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势嫩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势安安榷。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话链捅,其尺寸差距就没有那么大商蠕吗。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡洼官捌,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁酥,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起舍磁。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同藩瓜首。奥迪Q5采用两边单出的排气管钞,在气势上略胜自由光额班。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道愧,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型贬馅饲,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部嫌丧,磨损线束保护层履口法,存在导致电池损毁的隐患侩施蚊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日冯仑低,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知拐时,称9124辆V200受此次召回影响改孤隆。长城汽车正在邮件告知客户当,并建议联系当地经销商进行检查维修晴恃。   据悉贾蒋,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转郝许顺,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽骆。”更有甚者际,线束可能会内部融化蛊纱。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说久考草,目前已上报了数起线束故障簇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转兼匈心,不能够给电池充电猜看篙,车辆也无法启动掸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型妻箍秽,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束驳从。   克特里尔先生称冬性,检查故障预计用时20分钟据趴,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟裸题。如果绝缘保护层磨损严重辱磐,线束已裸露另,则需约两个小时以更换整套发动机线束歪纲瘟。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件细橙。此前哗祈,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回碑苔,2010年又因手刹故障而被召回拍脯谦。   2012年汾公悍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回埔坑俏,长城V系列也在其中禽。当时扳儒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片酥,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸滤采钠。然而巴测,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片膛,更换车辆共计超过1.5万辆肯。  》啊(实习编译懊猛凶:王萌审稿逼韧甸:刘洋)   免责声明版权作品箔托龄,未经环球网Huanqiu.com书面授权盖纳摊,严禁转载举,违者将被追究法律责任潦亩。" "  随着经济的快速发展泡袄,购车群体的年龄层次也越来越低黔冠,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用谴嚼炊、省油坞,而是追求个性和时尚设计劳凸垂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型揽,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一叛肠。作为跨界SUV夺沫,它们在造型上将年轻乓社墟、时尚展现的淋漓尽致降迁,完全符合年轻消费者的审美需要吉棺奖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比眯眠,来看看到底谁更适合你慰瞧。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV坎,相比2012款变化不是很大挥物,只是增加了配置和车身颜色黑汹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版史筷萍,售价分别为21.98万和21.47万掇剖窃。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV弥去起,但风格却不尽相同旱。斯巴鲁XV外形显得干练客擎,车身线条硬朗钢咆鞠,富有力量送但,越野味很浓郎肥维。而标致3008外形偏向都市化设计撬臂,饱满圆润的车身凸显时尚感猩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些猛。   车身尺寸方面有所差异输矾,不过并不明显谓。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)塑穗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)埃宠喝。斯巴鲁XV车身更窄瓣食淖,同时也稍长一些垄势破。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置采秆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网陕,加入蜂窝网状格栅运动感十足浪。而标致3008采用半圆形中网疙傅,镀铬亮条包裹显得很精致风慰惧。两车前脸分别展示它们不同的风格恢开街,同时都包裹塑料黑色下包围促僵。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯潍瞳,远近光分离灯组设计敦郸祈,造型普通瞪靠撅,配备有示廊灯菜创。标致3008同样采用卤素大灯墒,不过加入透镜坛,不仅聚光效果好皋竟蛊,同时美观性也不错潮乘。另外辖刷铰,还配备LED日间行车灯世。   在侧面桨奇,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计灵蹲,比如非常倾斜的A柱锚卧,同时将后视镜位置后移忙伙秘,留有三角窗减小了A柱盲区泞谎。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料凉受然,有利于减少磕碰的维修成本广宋释。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎衔,注重舒适和静音性导,双五幅轮毂很有张力熊让沽。相比之下下传课,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性激邻孰,与黑色下包围搭配运动感很强烈绣桂癌。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎缄龄儒,同样注重静音和舒适性围空峦。两车的备胎都是非全尺寸设计此芹。   相比前脸城,斯巴鲁XV尾部更个性徊匪膛,辨识度较高虏掳丹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型渤,镀铬亮条的运用增添了质感猩碴碉。 标致3008尾灯加入LED灯组菏拴,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组卸里敲,但是块状尾灯造型很独特庐榔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像绒杏倒,标致3008同样配备倒车视频影像陷汗,另外翁孩贰,还配备前2/后4颗雷达探头尘党。" "  在过去的一段时间里史际钦,概绰穑克斯藩侥、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置罕。时尚动感的外观狸省、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性办,成为了年轻人群青睐的车型突妻。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型堵,科鲁兹掀背车则是新进的一员刹,它所要面临的是一场“无言的战斗”实泼。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了麻瘁坟,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出奶,但却带有美式车应有的力量感经杠石,总体来说它的设计很适合国人的口味吝。但从最初在国内销售的科鲁兹来说鼓,其三厢设计有些过于保守娩五,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间莎革,为了能够扩展消费群体雾瞳,推出两厢版是其最好的解决办法穗。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话巳尉坡,你几乎完全无法识别它的真身嚼娄,因为它与三厢版保持着高度的一致性横。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组单,很好的诠释了彰显力量感的诉求微愁媚。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后精,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接绷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些火捻,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蓬石剑,但实际上它比三厢版短了不到9cm咯倪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多扔慷屉,后窗与尾部的衔接并不生硬熊袭,拐角的折翼恰倒好处叫,为尾部增色了不少备辑泞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计斤藕,在样式上显得更加简洁骑,只是与自身前灯组相比汤聊,在棱角的刻画上有了明显的削弱翟饰胸。   本文导航达:" "  提起之诺舅,很多人都不知道是什么品牌拒唤滔,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌颇攫省,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的芦。只是之诺定位于高端合资自主品牌板肪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式是,那么它的首款电动车1E表现如何辈?以下文章为您揭晓霸僚。   只租不卖昧歉擒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务冉,包括车辆租赁通、充电设备勘察安装公姓庆、车辆上牌褂菲四、车辆投保蔼馁茎、定期保养乳旅础、故障维修腐蜡技、道路救援橡敖、检查维修备用车等男溃,通过这样的商业运营具檀,能够促进新能源车在中国市场的更快发展泄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车旅,它的卖力需要大家自己去发掘虹镣省。不过在发掘1E精彩设计前禽斑烙,请先忘了宝马X1悄秒寝,否则你将永远欣赏不到1E的美航县。其实1E最出彩的设计在头灯谰咆哪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感斗。   不仔细分辨的话褥,很难把1E和X1的侧面造型分清邓陷防。不过1E拥有自己鲜明的特点探芦,车门下很宽的镀铬饰条旦萎繁,和没有行李架的车顶式。   相比车头和侧面猾收图,尾部就让人感觉有些欠妥了将凰警,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分返牛曙,并且加上了一条较粗的镀铬饰条窘。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车臼填。   本文导航绞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说狈光,奇葩的中文译名送秒、“野性”独特的外观以及较高的定价鳞睫,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议晨。说起野帝我们不自觉的想起撮低,同样在以国产车身份进入中国之后岔,“改头换面”的法系SUV标志3008核,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类酱啤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”守。当然酿猾登,以20万元以下的车型作为主力军咸霞死,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一化。那么下面我们就来看看虏辞拭,这两款性格迥异的德冬啡、法新生代SUV之间究竟有什么差异虾忌,各自的特点又是什么撕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别甸奔,首当其冲是价格方面的不同郊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合呜暇娃,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势瓢,不过差距方面不大基本可以忽略谁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀炽。动力方面的表现也近乎相同济,只不过大众7速DSG讨烙德,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配弥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些脚乾,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一恭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔党恼,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰磺釜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪规史,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上风。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激权,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景惭恰电,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试吭。闲话少说奉饥蹦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜骨疥廉。   这次试驾共有5个科目氛投,分别是1.傲虎—终极绕桩谦,2.傲虎—冰雪连环门,3.傲虎—短道拉力测试肋洪港,4.XV—戏雪乐园舌,5.森林人—不规则路面自由行驶壤孩枷。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同房顿前,MPV表现出相对冷清的一面强跺,尤其是中高端的商务MPV癌篇,几乎屈指可数颅,除了老牌的别克GL8外逗订,似乎很难让人想起更多车型毫。不过在这个还没有完全饱和的市场里俄,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅廷厘。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蔼迷戏,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢窜?这就是本文将要找寻的答案獭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型诫联衔,售价28.38万元-33.58万元素鞍,目前市场上有近2娟禾、3万的优惠幅度泰。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型累酿,官方指导价31.98万元彻眠帽。) ●外观解析   从造型上来说汗,艾力绅算是开创了一条新的路子晶埂,没有过分使用一些夸张圆润的线条伤喷,车身轮廓棱角分明手窍,有着很强的视觉冲击力赁敝,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别佬,此外常,艾力绅还装有一套大包围菊,颇有几分运动风范觅程,也有着一定的改装潜力炼烯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感梗撑灰,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目敢,中网与宽大的前大灯连接在一起差,营造出一种大气记、动感的MPV形象半。   艾力绅A柱采用黑色设计侈败,且A柱的倾斜幅度较大忍饱,棱角分明的线条从侧面来看更为明显得物旧,总给人一种方方正正的感觉圣冻,后视镜尺寸同样不谢派甙獭,与整车的风格很搭痹擂,宽大的后视镜提供不错的后方视野防蚂秆,保证了行车的安全性与舒适性潘革胚。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感骋加捌,当然太,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现嚼,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手胎承垛,侧门就会自动缓缓打开膛痕,此外府檀巳,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关划。如果对此还不令你满意的话苍,通过钥匙同样可以野锪停控侧门蝗称,确实有些高端大气上档次拦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm骑,轴距达到2900mm七谐功,尺寸在同级别对手中并不占优势钳,与GL8相比窘,仅仅在高度上略强于对手领哨抱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势褂盲稀。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计哥课,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果扮摆秋。整体线条依旧硬朗髓署募,尾灯加入了时下流行的LED元素烯,为其增添几分现代气息佰勤簇。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及露,人们购车的选择可谓越来越丰富论,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择违,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过眯镁,可见国内中级车市场竞争有多么激烈旱池铰,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5软,他们能够碰撞出怎样的火花拼朔,请大家继续往下看失。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表母崎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出共讼少,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比杯套,由于这两款车型出自于统一平台打造土驮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲具,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间隧间。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题戚嘲犁,你可以说它带有侵略性驳,或是富有运动感拨,也可以说极具视觉冲击力测贤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突酣磕焊。而K5也应用了与智跑筛骡回、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计挽兴燎,使其拥有了明显的家族特质覆米。   运用Fluidic Sculpture的设计元素锈,极力打造出时尚与动感的流体车身据,在驶入眼前的一瞬之时脖距,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象毫椽。前脸的线条设计十分紧绷恢奸,大灯组与前包围向中央区域靠拢搪,展现其动感的一面锋瞄。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合窖戮,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势阀谐痘,抢眼的外型加之迷幻的光线玖鸡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽硼。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着窜邢枯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力肃。   第八代索纳塔不仅外观时尚快癌费,灯光的运用也颇具科技感黑唐,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性琳侵,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯笛戒码,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步擞拭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计举瞳,显然这种的夸张设计触,使我将其列为变异的种类伪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用岁队凤,多折线的应用也使尾部更具立体感窍绘关,同时对于运动观感上也有显著的提升吝钮,由于K5搭载的不同动力总成疮,2.0L车型配备的是单排气设计匪末,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感卸贫喷。   轮毂也是一个变化的重要部位寡冯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面会龟伪。根据配置不同前节獭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分位毕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎沪蹦,该系列轮胎偏重实用性迹挥。作为索纳塔的尾部比,基本没有大的变化卞习讨,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示购暮,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点薯屏。   本文导航笑奴险:" "  每到年底雀,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾亥,地点也大多选择在北部寒冷地区额迫。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣少皋邪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性刀尾琴。在临近春节前夕仟彭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现俯锭蔚。   延伸阅读贫豆:   之前刷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间屋,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读谋,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容吾。   酷威采用的是电控适时四驱系统蜕沏,中央为多片离合器目,由电脑控制来分配扭矩邪镐佩,车内并没有任何切换按键讳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动陋钳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴殊酶帮,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蚂歪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶瓮损锰,如果想要挑战一些极限的路况的话辑,酷威还是不具备这么大的优势的床,因为不具备限滑措施侯酣,至少在脱困能力上会有限制性费。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎磁,采用全新发泡橡胶技术供隆,具有更加粗大的排水通道界脖,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”己蓟,冰面行驶性能更加出色哀办比,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力恐。此外眠,中央多重“Z”形花纹厦眉、针孔沟槽设计闺胸忍、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性韩倡颗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机姆莆护,最大功率206kW/6350rpm荒,最大扭矩342牛·米/4350rpm啥豁舰,在目前的大切诺基红禾缎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载酥培,但是会有不同的调教久签镶。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器佬舒,我一直在想猎氛按,未来会不会推出ZF 8速变速器呢汤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV魏倍钵,我觉得这个可以有砂,至少不会和其他车型有太大的冲突摹暖。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖贬技,路面上的车辙也是压实的积雪粉燃滔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度哥。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用贾拿悔,只要不是过激的驾驶行为顾世藏,基本不会出现危险状况笆缓。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候舍茶,建议最好将挡位切换至手动模式屁辜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速黎祟蕾,这要比才刹车安全的多廊淘,这中方法同样适用于其他手自一体车型脑浓。   本文导航熊诲剃:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢退、充满艺术色彩垛惮,或者是有着一些与众不同的操作模式泄。而这辆2008则告诉我们喘撵,一旦法国人在拥有自身优势的同时虑纶,再把务实两个字加进去翱笆冯,那么可能会让其它对手感到紧张计。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置狠临,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注悸: 由于本次活动仅为简单的静态体验羚测途,场地和车况都受到一定客观因素限制急池掂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分事剩登,至于其他更多相关信息将逼,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上抠垂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型素边婆,作为首款引入国内的小型SUV措卧卑,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上读略翁。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来怀评沙,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近挫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)低晒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜灵昏,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿捂忱。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一赊驳扣。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置铃,对消费者很有吸引力氢。作为一款紧凑级市场的生力军车型晦小尾,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型岭斧。   观致3共有6款车型奴冠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型魔菇,售价为11.99万-16.79万元区间阂。因此仿空乳,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较抒染兑。对于中国的汽车消费者来讲史晃,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的滥惕猾。要知道自2006年上市至今毒嚎喊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主莱荚解。那么刑,作为一名后生的观致3恳诫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蹬蒋稀?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼截花。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中盟,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价剁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价告临:16.78万元)来进行比对碴碾徐。由于两车的售价只相差0.01万元蒋,这也令比对的本身相对公平一些浚虾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间携,我们测试过高尔夫7顶配车型怕,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现奈藤,跨级的配置也令对手望尘莫及衡控。但这一切禄踞,也许并不是你在一台高尔夫上最看重少猾、最需要的因素鹊推陪。对于高尔夫这样的家用车藩,在使用的维度上做到出色团奔亲,才是它的本职夸扫付。今天桔痴,高尔夫7又来了完妻岁,这次是全系中价格最低的1.6手动型方。动力称不上凶猛簧交鸥,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富晌九,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗焚痴番?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一舵,必定有些硬实力奠。空间满足舒适乘坐悍、常用配置齐全双,动力也能保证提速顺畅暖。但对于这一类的畅销车负诚窘,最重要的是它必须耐用任别,不能隔三差五地就往修理厂跑荒咯,也不能冷不丁地出个大毛病挨棉来。这么来看潦诫可,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”黄炭犁,故障频出乒嘲砰,这点很难让人满意池路脖。毕竟俱邢沮,大众车能在国内打下当年的民众口碑乌吼垂,靠的是皮实耐用的品质粕连捣。在我眼里台赫,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境沥菱凰。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型协呈,高尔夫7车身长度增加56mm式挽,宽度增加13mm溃乒,高度减少28mm川贝拱。车身尺寸的变化让它看上去更为修长鹅险撬,也更显扁了士亲。   如今儒杯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达墓飘,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的课雷。这个配置的增加怖看吃,为日常使用提供的便利性还是很大的匠谁唉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气蚂层瞧,要知道阜芙槌辏克斯挤涉、英朗等竞争车型都是16寸起步了乌鲁担,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性钵纠德。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服罗布时,这套胎居功至伟钒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候镶那躺,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车厩顷娩,如果您拥有过高尔夫4梁弘丛、宝来或者帕萨特B5的话铣嚷,您一定会理解我的意思崩。没有复杂的配置踢,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则赦,瞬间就能上手别祁棚。这一切都似曾相识胸蛔痢。   在1.6手动版的高尔夫7上按控墒,您看不到任何高端的娱乐功能唱团,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone钡饶蚕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限尽激。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾被鸽每,但我认为这并不影响操作便利性风呛镀,最低配车没有大屏幕很正常辱餐诗。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时桑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用盆,车辆静止起步平顺性不佳旧傲,油门给少了刹车不松开龚蛋,油门给多了又会猛窜梅瞥,让人抓狂祥。但今天这台1.6手动车型趟靡功,上述症状全部消失薯饥睛。起步轻给油即可纬,电脑自动调整喷油量靡炭誊,使其转速稍稍上升鲁卜,令发动机不容易熄火爸陈,等红灯哭画欠、坡起都很方便寄蹬,使用起来当真比顶配的舒心多了藏。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂频,让人捉摸不透得泰。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平车脯,用料优秀被认作理所应当康。在数年的成本控制下经垦人,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质拔枫啸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范晌漂。对于大众汽车而言秃,这样的结果也堪称可笑了杀砍痊。   没有真皮座椅冻匹芜,您会失望吗嗽椿喇?我和同事们都不会罐浚。我认为从适用角度上嗽眯莎,织物座椅与高尔夫更搭飘。这套座椅的缺点虑,在于椅背调节起来很费劲崩前,而且要是有个腰部支撑就更好了蛾。纵观高尔夫1.6手动的配置肮省怕,我认为作为最低配车型畔,功能简陋一些并无大碍诬簧徽,该有的它也没少洛,并且绝大多数的都还好用碑诞涉,如果您是为了舒心实用晚俩灯,我觉得它能满足了闷薪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来亭物,对于购车需求的国人来说翁悄渡,一款看上去体面裙狸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感别薯怂,只是碍于可选择的范围有限吩,但凡有一款出类拔萃的新车型哆,必定会迎来极大地关注浓拴。对于25万中型车这个级别拘澜,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟,而福特全新蒙迪欧的到来卉纤愤,分走了不少的关注度庆既,选迈腾还是选新蒙迪欧埔,对比一下就会发现柬冒,挑战者颇具实力侍墟评。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型辑,售价24.28万元矢痘乳,和迈腾 2.0TSI 豪华型湃,售价24.78万元故坑,均是各自车系中的主力车型订侗淘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车梗孝,兼具个性运动和居家商务需求唇。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计谩斥捆,极富攻击性协翔,对年轻消费者有着很强的吸引力踞姥起,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力僧偶蒋,入门的1.5T也有不俗表现蚂。   现款迈腾严格意义上上讲犁示囤,只能算是半代升级涡埔,是在老款的基础上升级而来添悲痹。迈腾整体延续上一代车型的设计黎,符合国人的审美会蔑,经过加长的车身临堕,带来大空间的同时瓢,提升了行驶稳定性及舒适性搏肚狭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面愤麓,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米害,轴距达到了2850毫米潍坛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米羔摄,整体比新蒙迪欧小一些板,即便是经过加长抱毙,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧挨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节毕、加热疟毁、折叠履洗捞、记忆 电动调节绰、加热刹澳、折叠乾沃、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎损败黑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了霜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯镁挺,不仅科技感十足隧,还具备随动转向卑、自动开启等功能亮,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些路。天窗途骸女、全功能配置的后视镜等祭碳蚂,两者处于同一水平诲。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升吼膳遁,对称的T型中控台中规中矩你,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统桑戈。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作痪培,主界面被平均分为四个区域枯,分别显示电话材棵、导航略博顶、娱乐和空调四项基本信息拌碍栋,并且用颜色将触摸区域分别标示出来漆肠。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局份,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感笛厢。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕孤、6碟CD等配置被非,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步豁呸,迈腾更像是上个时代的产物兢醋。   新蒙迪欧的轴距达到了2850龟馁蒲,相比迈腾的2812毫米肩,略占优势氯缕,但二者在乘坐空间方面勒,都已经足够日常使用泄。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑兽贾,满足于舒适和运动的双重需求肺。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中距烦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统检、方向盘换挡辨睬,以及原厂导航等配置缝茸箍,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置解缆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统忙。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版粕,最大功率178千瓦裂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱径聘,平顺性和换挡速度足够出色邯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合确无。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦唤味侩,最大扭矩280牛米环,匹配6速双离合变速器钾虽。当年迈腾这也算是黄金动力组合颗殿介,但与新蒙迪欧相比敖协硕,参数差距明显咖锭碉。   保养方面黎,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里暇承镁,建议日常保养周期为5000公里左右屯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右番,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右授信挞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保棋,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蒙,之后保养周期为1万公里开戎萝。小保养的费用在600元左右唯塘卉,需要更换机油机滤怖仆,大保养的费用在1100元左右施,需要更换机油三滤谷迷搔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型卜脐没,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高贝峨公,相比迈腾方吴,除了常规的前排双气囊和侧气囊外瞳嘲,还增加了头部气帘和膝部气囊撤具。并线辅助功能也是迈腾所没有的捷。   点评挝:不可否认苟,大众品牌进入中国市场多年氢,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型靶糖刷,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手互偷裙,无论配置水平还是动力系统陷弧凄,都已经没有什么优势了狭旧仟,抛开迈腾一万多的优惠竞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择极蛊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜拙急拢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明剿帕:本文仅代表作者个人观点内店,与环球网无关粗崔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粟,对本文以及其中全部或者部分内容宪铂、文字的真实性垫逃、完整性哆迷、及时性本站不作任何保证或承诺陌宿,请读者仅作参考吠,并请自行核实相关内容麓。" "   “北国风光篡荣,千里冰封匈碌疤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景仟内,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯份革。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐浓柬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段局浚,对途乐而言这不仅是一种新的考验捷纤射,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战随匠倡。 外观闪题短:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐来祟纬,想必对于多数人来说乡宪,它的名气比兰德酷路泽小很多冀涛齿,但并不意味着就要比竞争对手要差栋抒挺。外观方面途乐外形实在太大了逻邢骆,有点圆头圆脑的感觉泻,比兰德酷路泽温柔了很多酪弟佃,缺少了一些很“MAN”的元素童庞赶,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80匣柯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰逆陀类:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时铅坪购,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多丹。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念卞顿。中控台看上去很有档次股,各类功能按键排布也十分清晰递卸、合理摧称。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处啊,完全遵循了游艇的设计风格赦,宽敞火恨氰、舒适蔚咐、豪华趣够,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰栖。   小结嘘境: 从外观内饰的整体表现来看龚梧摩,可以说途乐是一款成功的车型夏判,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题肉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势疤贸嚷,如果“沙漠之王”远离了沙漠铰惦,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色飘,这也是我们大老远来到这里的最终目的玲暴邯。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车偷吾停,人们首先想到的通常都会是奔驰萍袍菱、宝马惶搜赏、奥迪宦添,的确这些妇孺皆知的豪华品牌低斯陶,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴撼竟容。但是说到文化的话颈烯,就不得不谈到今天的一位主角郸练伯,捷豹XJL瑞。相对于奔驰这样的全能贵族来说勉取且,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置婪柑耗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵潍。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢题氓懦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗康涛。   作为进口高端豪华轿车逢伙广,相信奔驰S级大家都比较熟怪,而捷豹XJL依旧比较陌生俱斤请,捷豹作为英国豪华汽车品牌使,也有着将近百年的品牌历史结芹焙,虽然品牌认知度不高汐寂结,但这头豹子可不能轻视伯扮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型恕晨掠,价格都在120万左右淘下恰,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L物阶羡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力悍。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前监,其实捷豹和奔驰早就杠上了法,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新郴郎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了汐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观抄半氦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话讣,你一定记得去年上映的《007涵任汾:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车激茫拭,没错就是捷豹XJ当浪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”乃逻莱,里里外外展示着它的优雅与稳讲渌谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力溯。   无独有偶摆惠,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套瓦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行聚促,虽然不是目前新款的S级杀,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩稗翠。   言归正传突哨,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气告喊竞,不过两者的风格却截然不同票拉加。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素齐佳镣,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀急。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重婆,在当前时代也更加与众不同驹爸华。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车丰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车乖偶,的确奔驰S级是同级别标杆扭,外观轮廓延续了上一代码避拿,细节之处更加富有科技感份翟池,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气憋壬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同士,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气捷尽竿,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度谴,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气扭,比XJL更加强势苟,这就像两个高人箱掂,一个低调一个高调而已残休室。   大灯的造型也风格迥异隶甩,XJL的设计更简洁热徊,内部采用传统圆形元素眠弘,使得其眼神也更加专注钾匠。而奔驰的大灯设计更加时尚侥篮彩,内部流畅的菱形也较新颖女票。大灯配置上两者都运用了透镜和LED橡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车撕,光前大灯就使用了五十多颗LED乘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面疥,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾抵府堪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上攘力敛,更加沉稳虑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通侍,但硕大的车身同样沉稳檄眯,硬朗的线条也更加动感伦垫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾态,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出签板,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉雌,这也使得XJL的车尾更稳重扩规,而S级更挑逗人工刺赣。   尾灯的设计粉,捷豹XJL采用纵向设计惋炼,并以车身腰线融为一体葡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过前,整体轮毂简洁不繁琐贿愁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁歧解偏,内部灯组造型是一大亮点浪,点亮时相当好看稼衔监。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节妊措勾,并没有过多的修饰烧,但每一处又能充分体现他们非凡的气质孤咆睦,就如同一件高档西装定拣锌,某颗精雕细作的纽扣就足以骚含喘。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型练惋,相比奔驰大气的轮毂甸物被,捷豹XJL的条幅更纤细帛庇,并且在条幅样式上也更加精美和运动效龟。尺寸方面XJL为19寸端酣炉,比奔驰S级的18寸也大一圈篡,轮胎方面同样为245宽度容任,不过与奔驰前后同宽不一样咎裴攫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275湍欢赐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型瘟,并且作为一个自主品牌夸拈凄,它的的车型并非人们印象中的自主品牌乌肩,旗下的GS5羚、GA3屏细、GA5几乎可以与合资车相抗衡该某乖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上焚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象侍。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的手尘,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤心磺稀,由于试驾人员较多搏酒,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验履。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蛋,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统疟登。   现场测试场地为两个圈形场地挽店,两个场地项目都是一样的蛙,可同时进行两组试驾并朝,场地提供了直线加速裳诞、紧急制动挝、蛇形绕桩澜、麋鹿测试四个项目藏淳,可以说涵盖了大部分的性能体验港。当天试驾温度为零下十八摄氏度竣施付,这样寒冷的天气豁舶呻,面对半冰半雪的湖面酞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力豆萝。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似腥烂褪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下滩单,TCS系统介入肌评佰,防止打滑的发生斧。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机朗,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术沫疵,最大功率咕:90kW(122马力)/6300rpm叉,最大扭矩仑:153Nm/4500rpm适清贫。而这次试驾的车型中没有手动挡榔叭,均为4挡自动车型琳沧,动力表现可以轻松满足日常使用需求瞄井氓。   起步于加速初段油门如果踩的过重江实,TCS牵引力控制系统会即时接入泄快脊,并且自主减小喷油量尺沧帮,从而避免轮胎打滑掇弗枚,这一点上GA3与GS5表现都不错孝侍。加速至60公里每小时后鳖,紧急制动栏未,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音捷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了毯线,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离烹,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停某奥,未出现侧滑词沤。   本文导航夸庐:" "  提起中级车筐邦娟,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择豹边贾。但要是预算有限杠,面对这两款车型还真有些底气不足角,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的翠轨骋。好在现在中级车市场一片血雨腥风可春抠,改款K5已经于近期正式上市蔷睛,延续了韩系性价比超高的特点肥裴。这次羞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车闭雄氓,让您的购车选择更加丰富标。   没错耽爸,此次选择的几款车都在18万元区间内悍。而且颇为“巧合”的是加驾舶,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合逝嘘精,也堪称中级车的黄金动力之一感。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字史。既然如此背,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”姐篱。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份详,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机溉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)梨马路,动力参数有小幅度的提升拣,燃油经济性也有一定的提升怪肛藩,但依旧没有给人留下深刻的印象谐氯,尤其是我这个09款嘉年华的车主慈拟。如今修辆,在配置依旧丰富的前提下佳券,它换装上排量更小胚泊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机瑟梢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型熬卯,这一次似乎有点看头了矢。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机扣级彪,它的来头可不少缸容。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它耍地坑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖潦,可谓是福特的明星产品绷逼。我得承认这些奖项来之不易棱卯,但我更关心的是社怪,它依靠什么亮点来获奖干佃,三缸的结构是否影响到运转的平顺性徊灸,震动及噪音抑制能力如何汾锻棘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现寺恨须? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前赋坛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机监。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷懒股、涡轮增压以及进排气可变正时技术冯矢姓。在这些技术的支持下釜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升恍筏。反应到账面参数上练饶,它的最大输出功率是125马力洽彼晴,最大扭矩达到170牛·米拷汉鹃,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的廊恫色。   另外镰奈挖,福特也针对其三缸的结构特点勉炊标,对发动机的震动背、噪音等方面做了很多优化和改进邯登,比如喷油器及油泵柔性安装腹甩季、皮带润滑拷兼哥、缸盖上方吸音泡沫等等迸。为此侮隆,我先后做了两种情况下的简单体验邯:1虎、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2冕繁、在静止的状态下武烯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上视暇。经过细心的体会和观察后镁俄璃,我认为结果让人满意肃端,发动机的震动轻微乐号梦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些欣,但也不大碍事涂辑川。事实上眯,即使我细心观察钎槐,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别偏兰。   看来之前的担心有点多余芒萍慈,还是直接上路试驾更加实际坑师。它的电子油门响应依旧很灵敏蒜雀伤,轻轻触碰油门踏板剖叉,发动机的转速表指针就会活跃起来艾。幸好油门的调校比较线性溯筒,分寸拿捏得体反涸南,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累府测拐。同时饯涧乐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感了,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉信玛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩炒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别罚,那种加速的轻快感是后者无法比拟的筒酮疙。即使在低转速区间侍甭汞,发动机的动力输出也很活跃穿标,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉酣丹。同样受益的还有动力输出的持续性酶评惯,在试驾路段里面有不少的环城快速路滴汰,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h讥琼凉,而且整个提速过程顺畅自然隙。只可惜受道路限速的制约思狭橙,未能继续把速度往上提沮到,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备操捆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契挥阮囊,升挡动作迅速诚圭姜,在D挡模式下正常驾驶钙翱费,1700rpm左右就会立刻升挡线,让整个加速过程更加顺畅自然停。然而溉举,在遇到拥堵路况的时候皮瓜氓,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感渤昂,幸好并不是特别明显乖胃奠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现倒梦砂。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了狗齐娃,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好串具,除非你把油门踏板踩得足够深湃,否则它不会轻易降挡蜗。   变速箱切换到S挡后舶,油门响应速度稍有提高凸,而换挡转速则提升到3500rpm椭齿惠,动力输出表现得更加亢奋驴。味道对了刷,这才是S挡该有的特质阮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了赎。当然采,最具驾驶乐趣依旧是手动模式潜泰逞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮纪,至今我仍然未能适应剐歪镐。   其余部分与老款车型基本相同勿持驮,方向盘的转向精确爽剧、迅速穿,甚至有点“贼”输侯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”芹,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬兜,对车身的支撑力度足够迸鸡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显疆咆穆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安翔卫,同时也确保了车身的灵活性癸粗守。但面对减速带这些大颠簸时抖绒踏,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在尾谩瓮。   在动力水平得到提升峡、操控感被保留下来的情况下骸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少漆锌,开起来更加得心应手惰瘁,也更加有活力毒迸李。这点值得欣喜讲,也是嘉年华的进步的。当然葱够仙,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方屑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎经软,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音户菜,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步嘲,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色喀,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵漏鸽疟。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了敲染腹,不过众所周知棋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台撬,而是换装了大众全新的MQB平台弹凌佰。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂埠,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异顿及,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异狭韧商,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助莆怖陕。   首先我们先来说说平台入,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台糠欧毯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构断吐踏,PQ35血统也就不在那么纯正痊旧冈。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台女翁疏。   平台究竟是什么咖?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车献尖射,它们会采用共同的零部件禾,采取相似的地盘晶爽泪、车身结构镁、形式结构以及相近的生产工艺笺、轴距等稳叼,以此形成车辆生产的一套完整系统盎效累,平台生产的战略是当前产品在开发中饱,最流行诚、最科学畦婚、最节省人力忌埃、效率最高的一种开发战略显荚亭。因为对汽车厂商而言榔鸽酿,可以在有效控制研发资源哀、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情愤屁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台然邯,并看看它们之间存在什么差异酶。   PQ35中的""P""代表平台纪,""Q""代表发动机横置赁裤,""3""代表A级车瘸韭,""5""是指第五代塘缄。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件燎涸形,采取相似的底盘凰尽、车身结构湃、行驶结构很、相似的生产工艺以及轴距等捌雄。由于研发时采取了已存在的""模板""响掇,不仅使车辆研发缩短了周期踏称,而且共用的零件大大减少了生产成本串,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型鳞呵扦。采用PQ35平台的在售车型有途安烙秆吼、开迪处线、SCIROCCO绷、奥迪TT烹诚肠、A3安痛仕、斯柯达明锐等车型妊翘臀。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括芭芍黔:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)辨缸、大长度激光无缝焊接替、双面镀锌高强度钢板岛盒届、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等烹料股,但如前所述萝,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术嗓摩尝。   MQB拇睬财龋块化平台是大众最新的一个生产平台桅诉,也是此次第七代高尔夫使用的平台富。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制忙肌,并且可以共享比例达60%的零件掏,包括同样规格的发动机赔、变速器等叹凑。MQB平台的推出搅发,将会取代过去的PQ25纺、PQ35和PQ46等平台狭矢坊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性味,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装盯狄,不管是传统动力怯、电动和可再生能源动力翅粗,或者汽油机痛檀沁、柴油机辣、混合动力系统哨景、纯电动系统鲤辖、天然气发动机痞回、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装粮。另外挞菠搪,MQB平台还可以对轴距夹、轮距蔑经、前悬和后悬等部位进行调节建惩。另外此平台可以生产从A0级缓错、A级到B级三个级别的车型休崇式。这是PQ35平台所不具备的湿镭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温疥,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水假。相比几个欧系对手甲磊崩,宝马的动作显然慢了半拍店毯,继5系旅行版之后艘,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售派到林。当然有时候来得早不如来得巧酪轰,只要给足了诚意胺袍轿,迟到了也未必没糖吃涉勃罕。   对于3系旅行就是如此酱,在它到来之前奸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头冀,作为后来者龚毋光,3系旅行想要从对手手中分一杯羹鞍,就更需要拿出浑身解数了嗜铂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版辨彭,下面就来看看它究竟有何能耐筒。   还是从外形开始说起靶雀洁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘钦,其底盘代号为F31舷,依旧是标准版轴距镜:2810mm扑位钞。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言剔槽氦,这仍是个相当精干的长度鳖,车身“三围”基本和三厢版一致巨阔,只是由于行李架的关系梢,车身高度小幅增加了21mm卞侧。   我们测试的这款328i旅行版肛篓,还搭配了M运动设计套装送嘉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸暴解,闷骚的感觉立马出来了耽歧摔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆史几,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色邦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择顽喷幻,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )衰讼钉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性列冈灰,这和旅行车设计的初衷相悖恭。选择18""则刚好合适擎浆慧,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)邻缆朗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点拈蔬犯,用一句流行语来说就是剖痊:低调奢华有内涵敦傅凶。   车尾则是旅行车最具风韵的角度魂,从这方面看靡羞,3系旅行并无太多亮点狮,车尾的造型显得有点过于刻板响,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已鲸。相对来说并没有对手做得那么出色侩搂,V60和C级旅行在设计上的看点更多感锣。另外怀竞杯,虽然采用了M套件散,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式绍淖灭,看起来实在是低调过头了氛。   外观总结广卯:如果你是3系的铁杆粉丝凄寿睦,但又不愿自己的爱车烂大街华,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了须起,低调中透着股狠劲儿钩溪茶,闷骚人士的最爱庭届。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样氏,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章吞,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少昧编谈。但俗话说嘎豌挥,是骡子是马得拉出来溜溜才知道圈,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比殊搞撵,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何丢圭菊?   车型的选择方面鲸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则丝辆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型鞭瘟。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑拒痴兢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机返。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比参:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸篇蘑湃,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力想撵袖,与大尺寸的品牌Logo相得益彰晒庙饺,再辅之以保险杠的少量镀铬诉潘,前脸看起来一如既往的简约和低调常痉。车头多条轻微隆起的线条纳,包括引擎盖上也是凹凸有致陇膳,则让低调的前脸显得浑厚有力添蹋。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计凭奖桑,外沿继续使用镀铬装饰筏青。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻胎,也更容易让人接受频,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性口寡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁物,一个氙气近光灯粟呜,一个卤素远光灯极鸿吕,外加环绕半圈的LED日间行车灯蟹,没有任何花哨的设计何陪肺,注重实用恐本。而作为玩灯行家的奥迪被劳,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼习菇茹,配合上单颗远近氙气一体前大灯境,杀气十足孤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条扭静,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道诺享,看上去随时有往前冲的冲动省肮疥,非常动感和迷人彤镶宿。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车刮,看上去从容而又优雅痢阀喉,有点儿荣辱不惊的味道谅截傲。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后呢嚼钞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了抡,毕竟走的不算是一路的风格了差。不过盎撤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了啡寇,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感匡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别洪贯讼,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角腊吻草,变成了矩形倒角式的设计肃脯耪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L戒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计泄秘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行了吵添。   尾灯方面关梁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型存,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看赌,而且LED元素的缺失也实属不应该坡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型扑甸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼旧臀脊,低调依然是奥迪的责任孰姜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎碑费,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎及。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep鞍撂容,一个拥有超过半个世纪历史踞,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌柏际隧,“男人”蹬、“硬派”貌酷洼、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象佩颧。一个如此坚持传统的品牌伐,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV噶排精,这对于很多人来说是难以理解的事实芍帘。坦白讲霓挛久,一向不以貌取人的我朴避考,霎时间也很难理解Mark T. Allen炉妇酗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品拦矾。无可否认里,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的孩绵坪,也必然成为人们茶余饭后的谈资绍晴捞,但是就只有外貌是这样吗锤伤陋?难道它没有Jeep的传承畏?这是我最为关注的问题码等莎。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”固开,而首要且必备的条件是强悍的越野能力翔豢。由此可见奋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能串编,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置噬,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外倪恳界。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色嫂,首先必需要有一副好的底子寿奈览,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沮。根据越野性能的高低京榷凹,依次有Active Drive I僳、Active Drive II和Active Drive Lock三种慑鞋锑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版嗽盯皋,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统呛挠,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡碳当私,并且还具备后桥差速器锁止功能检溜,实现左右车轮50:50扭矩分配罚,攀爬能力自然是三者之中最强的擎妈。   除此以外几厂醚,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统畏膝、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠贬纳淬、28°的接近角崔、32°的离去角土皑、纵向通过角23.3°把涛绥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置沸任,要罗列出来的话其实还有很多念普,但越野并非纸上谈兵兄碱摔,要真正体验到它的实力汐河逻,还是得把它拉到荒郊野岭糜牌鳞。   挂上低速四驱挡掸茎、开启后桥锁止以及岩石模式唾,稳住油门就往上爬帕炉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏申甫罐,3.2L Trailhawk针对越野的需求辽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整樊。继续往上攀爬吞,一切都比较顺利琳狠遂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响窟佛皖,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力疆嘶玖。在遇到交叉轴情况时汐滑竣,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力谴细侥,配备了后桥差速器锁止功能的它嗽兔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑窘斯,就已经顺利通过犯爽。   这一次越野试驾苗,它的表现我完全没有惊喜雀宏,因为一切都在意料之中窗滑。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务拌讳淋,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了寄德霜。毫无疑问疗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位小昂奇,也同级别的最强浇。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦厩雀哇,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蔫。坦白讲福十想,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴戈沛镐。" "  在国内的SUV市惩倬省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下供感,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惊,正因如此恕未凰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市股谭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蔑灰潮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破颧。   说到大空间高猜勺、七座设计曙、配置丰富的SUV双,北京现代全新胜达是其中的表表者莽拆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求戊钉尸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变汲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手救酶爽,下面我们将对这两款车型进行对比分析陇妹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观算建吗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向桐,设计上中规中矩藕,采用了哈弗新的家族式设计元素敢,这一风格将在整个哈弗系列上普及拆,代表性的设计元素有普:大尺寸U型前格栅杉体穿,粗壮的镀铬横条格栅搞扦,时下流行的“X”型前脸萝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美聪察抚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的齐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的脐看环,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时如谢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气博撮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅糕呸酒,再辅以造型锋利的大灯灯组豁盎,极富视觉冲击力歪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话镜,现代品牌的确更加具有超前思维意识骗蒲。" "   源自逸动平台的CS35论斜凹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品侗距。凭借欧洲化的时尚外形设计巍存盛,相对精致的内饰做工妮痴但,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现芭辟阮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注幢。此外去貉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在触,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能鼎,进一步提升了科技感和实用性森春。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些纱?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型篇毖,还有定位相同的长安福特翼搏纳拳,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4懦继侯,涵盖了自主及合资品牌产品点。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道豁裴,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS皑蹋,作为一款新生代豪华运动型轿车豌完,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系静烹,也成为点燃这场战争的导火线圈扫拴。而上市之后两,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道楔萌缆,可谓是一场针尖对麦芒的对决舅秋。那么除了运动性能以外锯,这两款车型的综合实力如何呢澜尺,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓百。   虽然说是ATS是一款进口车型兽吗琶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉茸夺,整体售价和宝马3系保持高度重叠粳室际。从定位和售价来分析皑谎,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比怯,两车售价分别为43.80万和43.60万鲍妹,价格差距非常蟹媸称薄,有一定的对比价值捌倘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车希耐狈,但两车所展现的运动风格完全不一样乖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计惟,车身线条锋利壬凯逢,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性檬,同时也彰显了力量感成染浦。而宝马3系显得内敛一些领,经典的""双肾""前脸造型堑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色速煎嵌。   作为凯迪拉克家族最小的车型铅腥,ATS在车身尺寸上不及宝马3系嗓,除了长度略有优势外饱季,其它尺寸都不及宝马3系簿存,在空间上可能会有一些影响酮乃嗓。不过没有关系掀娥肯,作为一款运动型轿车丝心及,小一点也许会更加灵活虹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评漠,经典的造型更容易接受肛镐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26沙,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍残。   相比之下想努耽,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力电长,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蒜棘攫,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足离。   两车头灯布局不同赫,宝马是横向设计恢溅,开眼角大灯我们已经非常熟悉酮俊辱。而ATS为纵向布局承,造型更加犀利巾,同时采用的是远近光一体设计融腐椭。配置上都采用氙气大灯氛冯同,LED日间行车的和大灯清洗都有配备淋,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能靠休诗,但是可惜没有前雾灯希。   从车身侧面来看武伸群,我更喜欢宝马3系坎厢,腰线更加锐利鼓钨底,营造出了运动型轿车的动感效果精。而ATS侧面饱满厚实搂,典型的美系车风格悲。   两车统一采用的是双曲率后视镜拘社,并且带有电动折叠和加热功能官,同时集成了LED转向灯夯,显然宝马3系狭长的设计要更美观拱偿芒。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯薪吴,警示效果有所提升危俯嗣。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性荚,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力继铝检,双边双排气管设计也展示了其运动气质尼甭。相比之下安疽邦,宝马3系的尾部显得比较平淡司删,家用车的造型在气势上要弱于ATS帆芒巳。   轮胎方面绩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎故狈,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎鲤迹琅,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18盘厘,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎剧号茄,都是偏重运动性能的选择稍粳。" "  提起东风日产天籁幸舒瘸,人们往往都喜欢用舒适身、性价比高囤、省油这些标签来为其定义誓。的确孰旗投,作为日产在华销售的顶级轿车金,天籁一直以来都以一种优雅的姿态缎蜕谈,在中级车市场中处于上游位置嗡。不过这款车型的加长行为戊玲谴,却与其他同级别车型有着截然不同的理念戚,天籁公爵焙干,虽然是天籁的加长版本吞榷蓝,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力侯妹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手恃,挑战更高级对手表犯沉,才是这款加长礼宾座驾的真实能力俗。   25.18-29.98万元的价格区间簇挪泞,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势耐墓。相比同级别对手雅阁娄内、凯美瑞顾搔、迈腾等热门中级车零,普通版天籁一直都能够与它们打成平手换,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼疼钠祈,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无抛诽,但就是这样一款达到高级车水平的中级车娄嘎,在提供更多给消费者的同时畅瓮题,却并没有在价格上表现的有多高调殿活。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异息举,但是通过对细节的仔细端详啪,你还是可以发现不少变化之处胳告澈。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素粗费,但是整体风格上却并没有因此而变得极端竟凉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近脾。   5003mm的长度与2900mm的轴距憾吨,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平涕跋经,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越料,在轴距上也比天籁公爵短了63mm驴旱。而与豪华品牌中级车相比较输,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm鳞此嫩。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大琉,整体协调感还处于平易近人的水平卉笆弘。   本文导航陛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来赦镣僵,数以万计的人们加入了摇号大军卜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点滔编安,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程溺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高随投,一步到位的想法也被大家普遍赞同便氮,这种情况之下中级车的优势就体现出来了阶,强劲的动力竣募、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蔷堡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车糕,它们的价格和配置都比较接近嫡,下面我们一起去了解一下屁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表率电钳:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)辰:15.98-25.18   推荐理由搓烈:大气时尚的外观骆暴描、配备豪华全景天窗激、全新T动力以及较高的性价比贯溶。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计构,采用了起亚家族虎啸式的前脸报喜师,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择脚柬桂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大祟,能够满足不同购车消费者的需求性备,值得称赞的是兜,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗瞪台,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感莱虫,在同级别车型中也具有很高的性价比鼻视。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整似,自从彼得希瑞尔来到起亚后绥,为起亚家族设计了虎啸式的前脸卤毫畔,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸绦,大大提高了起亚车的辨识度寝。熏黑的前格栅看上去更加动感家巢,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利荡豪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化峦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长磐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感湿逝台,并且兼顾了空气动力学坚缅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足侣冒穆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能读,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高磕掂,LED光源看起来更具科技感紊迷。   新K5的内饰进行了小改动靖蘑饺,用了和工艺均有所提升赂脯碴,三幅式的方向盘也进行了重新设计系雌,看起来更有质感蒂,使用起来也更加方便遍,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积萎熊誊,也提升了整车的档次感隧履淘,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑福雇咯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型彭扯惹,A柱倾角也随之更大钩潭辞,对于一名1.82m的男士来说夕叼煤,头部空间的局促性很明显偏,通过降低座椅高度后锈覆拭,驾驶视野也受到了一定限制我纠。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞浇拼甜,同一名人员在未调整前排座椅后哥酶沦,直接移动至后排乘坐噬,腿部空间十分充裕檀虑,而头部空间也在可接受的范围之内共匆晦。总体而言谩赏叙,如果想舒适且安全的驾驶K5仟弥炼,并不适合个头较高的人士默,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞吓。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机握,最大功率180kw估,最大扭矩350牛米备逞,搭配6速手自一体变速箱毙,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现缕长。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型胆割报,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩葛烦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内赶炯斡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟堕任为。如果你听到4系觉得陌生颁斗,那么当你见到它一定觉得很熟悉狼。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造南笔,无论外形还是内饰都与3系很相像钵,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平偷骇角,因为在它身上不仅有3系的影子井鹃渤,同样也有着自己独特的光芒酶穗。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe看髓,59.6-73万元的定价也高于3系握攘。不过其实也可以理解系氢垢,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版厢势微,而是想要一辆便宜些的“6系”骡宽匡。   宝马4系提供运动逗太挛、豪华程捻、风尚三款套装棘,价格方面没有区别堆。车头部分确实与3系非常相近绍,只有前包围能够明显与3系区分出来拘截。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素午其哼。整体来看芹豢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格洪畔导,仅在细节上加入独有元素洪。 【左痢:豪华设计套装(选配)/右拧:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解抽,但来到侧面相信很快就会被它吸引恫平。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条惯,这样的立体感是3系无法给你的阔。车身尺寸方面荤钞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短歧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm公,轴距两车同为2810mm倾燃尾。相比竞争对手添矢愤,4系在车身尺寸上也有着较大的优势脚噬。   由于定位与平台的原因衫捆庇,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳捐,也达到了对自我的超越蛇桃。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统标猫。尾部张弛有力的线条卢购冒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果枷颈。   本文导航巷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末鞍胜,2013年又有很多车型和大家见面了莫堕踢,它们各自出身不同性格迥异热,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现绍,其中原因多种多样搂,下面就对它们的表现做一个简要点评规裁守,并送上编辑们的新年寄语顽你。 东风标致3008   上市时间安:1月9日   售价口齿幻:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚崆寂尽,法国人终于坐不住了熔褂虑,要将标致3008进行国产芹,最初还担心它法系前卫圭迸称、超前的设计能否被中国市场接受萝,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情毕。   不过似乎这一切的担心都是多余的驶归,东风标致很清楚大家的喜好盟克,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸凸埂、尾灯等部分进行了调整薪桐,类似机舱造型的内饰得到了保留蓖壁奋,使得它看起来既前卫运动又不太过个性芍马,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素昏艇,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计结。   动力的调校同样符合中国国情磊,由于中国道路情况比较复杂枫檀悍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多仓德,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机扰物,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛逢魂光。尽管变速器的表现有些差强人意铜拣叙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如沮抽。 为了进一步满足市场需求力,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型怪缝,丰富中低端产品线佳施窍。   新年寄语良尖讹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的青咯看,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上房,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来妇。" "  汽车除了是交通工具之外伦棠,在中国它还需要扮演更多角色揉骸。比如淑售柒,它会成为一些人身份的象征鹿分。也正因如此吭浦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴未醚。在车型跟随换代而越变越大的时候龄故,它们还不满足篮肃馈,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型怕伞蔼。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型搔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸龟擂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了卤漏。   从长轴距车型诞生起靖寄帛,围绕它们的话题就从来没有间断过无盟。长轴距车型的空间更大是显而易见的靖,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗挺?是为了操控放弃空间函,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题藉。现在拢污埂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿咸膘岸,并且差距幅度有多大靡协售。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵刮炼刊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一棠。从设计上来看闯税会,它基本保持了海外版本的特征春渐绵,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变乃净皮。整体风格比上代车型更运动疆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准航醒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型宋牡唐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别拾培冕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间效熬,同时日酷浆,在配置方面也向更高级别车型看齐些赁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大化涂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一猎动染。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后的蛇僵,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性屉匈珐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势如,那么实际情况果真如此吗渤铅?   首先驮定,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异赎揩僚。将天籁停在起始位置后材陷涛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置绰。之后投忻,向左打满方向磨疟慰,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作亩,然后再次用桩筒标记后轮位置残忍。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头苍潍。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异监冗俱。   实测印证了我们之前的推论乳,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大圣摆蝗,但差距不算特别明显哪片。两者的方向盘直径和回转圈速一致抄饱考。实际驾驶时七单,除非路面宽度限制特别明显茄檀络,二者没有本质上的差别己。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准漏,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况辖。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话们,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响卷。当然拾菊沉,陆军1号的尺寸太过庞大路,算是加长得比较极致互。那么统,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗罚牛?   同一水平面上娄颓客,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙豆卑,二者的成绩均为150毫米坪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙螺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中獭驴败。   我们的测试方式是将车头正对坡道鳞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止孔海诵,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论检财。首先上场的天籁最终成绩为105毫米帽。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬备谓绅,但结果令人意外料杠倦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米纲惹瓶。抛去胎压等因素的影响梧姓,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平故暗太。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV净店廷?如果排除自主品牌的话成壳涟,这多少听起来有些不切实际吧耗白测,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了楼。不过这个看似不可能完成的任务幢,正因为有着咱们自己的汽车企业嘿,才使其成为了现实习。10万元给我绣童,我会选择什么车呢刻?今天就为大家介绍两款不错的产品吼捎陷,众泰T600和比亚迪S6即,它们之间孰强孰弱布良窖,看完文章之后您便会知晓呕锰。   4天以前社擅,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来汞娘迪,顶配不到10万元的售价驹绊箔,加上1.5T发动机出色的动力表现牢额些、以及全景天窗仿碴唤、倒车影像等丰富配置的加持飞倦蠕,让所有人为之眼前一亮蹭戌棠。而在该级别中沪拢线,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战发酶囊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置皇绕,还有着出色的销量和用户口碑草婪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的案。所以今天菏,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比嗽堪邓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型碧娥,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型敞得。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6牌仑,这款车属于小一号的紧凑型产品侗红,因此这里就不掺和了士。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观沫:两款车型造型原创度均不足净想帝。   外观造型上饥,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹陇狈,但相比之下偿,众泰T600显然模仿的更彻底一些棋富,车头与车身都是完全的拿来主义挺饰,没有一点原创的元素屠堪。而单就最终的效果来说觅,众泰T600显得圆润饱满韭垂轿,比亚迪则更加的精致显大塘轿丰。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面裙孙赔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm济瓮颂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm冯疾,轴距为2720mm评品肖,从数据上看坟,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势难棋,而众泰T600比对手更宽簧,轴距也更大妓。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂衅,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些篱姬番。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎祟呻,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎微,在轮胎规格上建扩采,众泰T600更有优势一些刮葡。刹车结构上奴,两款车均采用了前后盘式刹车篮勤埃。此外锈混,在备胎的布局形式上按丘棚,比亚迪S6备胎采用下挂式姆截碘,这种做法的优点是对后备厢空间占用形液拧,不过更换起来略有不便垛耿。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程酮脾,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高思闲理,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配青,线条上显得不是很协调惭似,后雨刷拜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备帽协。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统氖,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达剁胸滴,而众泰T600根据官方的说法悄逆犬,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了翔茧。   钥匙方面衫锑,两车都配备了智能钥匙锭锰,并且无钥匙进入蹬泥、一键启动等功能也是一应俱全娜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通妮翱,但质感和色泽都比较不错骚栋。相比之下懦麻缕,比亚迪S6的塑料感略强溉姥赂,但它的两把钥匙中车闺,有一把还是卡片式的违怪,挺有档次感的态。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”酿寿,据日本共同社11月报道喘,丰田汽车公司发布预测称靠,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆队,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录去夯。而2013年前十个月冉梨,雷克萨斯在华销量同比增长8%武灌汀,而7-10月同比增长了24%艾脸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势菏水户。那么惨,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢郸?在这个产品为王的时代中腻料,或许答案非常一目了然哥伺古,品质卓越的丰富产品帘物涎。   在雷克萨斯漫长的产品线之中纠田,IS系列绝对称得上是中坚砥柱苫呵,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)截稼,而其到了2013年也整整历经了三代产品工捐饶,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的摊莫?在这代产品中究竟有哪些新意童疲?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的伶。所以揩溅荒,在这个2013年的冬天裂动,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT苔奈,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”收睬瀑。   是先有鸡还是先有蛋馈吾?这确实是一个哲学问题朵。但是对于车型换代而言秤露,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情稻。在介绍外观之前骆顷般,有必要介绍一下其前世今生檄蘑。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车很奢介,全车线条设计更显张力诞狙,饱满的肌肉感让人过目不忘誊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化律仓。   第三代雷克萨斯IS疮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车桂识涟,全车线条设计更显张力聪,饱满的肌肉感让人过目不忘琳脚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化俱禄。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度价段喂,但当这款概念车面世之后爱,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风靖锣。虽然没有LFA那样气动山河俗,但却是可以做到惊艳动人魄。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV迁籍途,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长咸磷,要么从一开始作为越野车的分支锋绊起,要么不经意又成了轿车的替补姓,但这丝毫不影响它越来越主流漂搓硕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来歼楞刻。Jeep自由光就是它们中的一个新成员谩俏门。   一向个性张扬的Jeep品牌菜兼瘟,一改传统的硬派风格壬谓境,走起了时尚运动的路线晤慌恫。不仅如此肪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型录斤,在国内各大车展相继亮相瞪,赚足了眼球赣。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市骋,笔者有幸受邀参加新车试驾活动贰边,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢刺哀?通过下文一同来寻找答案吧!   外观弄:一改硬派风格眠,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初卢刑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型霞,在这样的大背景下魔斯忍,自由光孕育而生峡。只是从自由光诞生之日起勒赊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注鸥姜摆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象喉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)筋,定位于介于指南者和大切诺基之间锰茹,竞争对手直指奥迪Q5祁、奔驰GLK蜜、沃尔沃XC60等车型沦,车身尺寸方面茶写架,其长宽高分别为4624mm判阂、1859mm逛蜡沸、1707mm程东,轴距为2719mm揪,与竞争对手相比并不处于下风苫。   既然是Jeep品牌车型萎椭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了斜,只是造型有所改变鹅,一改以往平面式的设计内静硷,采用了类似“折角”的设计椭缄,当然效果立竿见影垫辆捍,整个前脸变得更时尚也更有立体感咖芭。前大灯的设计标新立异捶关,采用了大胆的分体式设计伙婆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”伐踢,氙气大灯洼纷、雾灯依次向下排列炮恢颂。值得一提的是该车的行车灯巳喜辽、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型射,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑冷瑟。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蛊航圣,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后抢握寝,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯缓。 斯巴鲁BRZ 舜碎舶:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机视誊妓,采用后轮驱动平台藐矗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑先堆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”囱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蒋,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计忍胯恐,而外观和内饰由丰田负责入。   尽管如此捞炭叭,BRZ并不是“每个人的菜”焕。尽管设计了一个小型的后排座椅菩烯嘿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人漠,音响和娱乐信息系统不够出色虑雷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一秀陌借,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮承夺肉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣境何、并且外观时尚动感的轿跑仕屁欺,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试劝济。?   下面就具体了解一下BRZ的特点鞍秽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机秀人,最大输出功率为200马力秆牛衔,扭矩为203牛米酪。据美国环境保护署数据显示斧鸥劲,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里屑颇寸。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg舍牛敞。 ? 斯巴鲁BRZ 皮返屡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供烯绍勘。两个版本都有手动挡或自动挡选择剔姆臂。   豪华型BRZ的售价为26效丁戚,265美元髓妥,配有空调系统信扒,定速巡航系统稳揪兰,电动后视镜陕烙,一键上下的电动窗庭赡篱,后门宜俨耄控电子锁瘸卑,真皮包裹方向盘纬,65/35规格折叠后座点彩,HID大灯袜碱篮,17寸合金轮圈抹,有语音提示的导航系统脖谩暗,实时路况警报捶恳,USB接口和车载收音机稼蠕奉。   限量版的售价为28躬刮,265美元扩匿价,在豪华版的基础上增加了雾灯矛热,真皮座椅涛肖酒,一键启动萄谷,后扰流板戳蠕,配备照明的遮阳板化妆镜瑰茸,双区域空调控制系统讲,前排座椅加热和后视镜加热课。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统涤冗墟,电子牵引力系统惊趴,稳定控制系统以及6个安全气囊挛偏坎。尽管政府没有对这款车进行撞击测试羌似令,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明金,无论是正面撞击技无史,车顶强度惫稿霸,还是座位与头部保护试验酞,BRZ都获得了高分簇茧,可以称得上是一款非常安全的车据群外。 ? 斯巴鲁BRZ 眷婚:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩睦董侈,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX畔苹铃,加速时的推背感没那么强烈叉。不过每穷扇,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者观交,对于六速手动挡十分精通伪敛怂,5凄煽,000转起步对你小菜一碟的话络妈胎,加上BRZ的轻量化的设计江嚎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感飘赶。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似狸,并不夸张的外形设计火,精准的方向盘嫁,强大的刹车和印象深刻的牵引力谰。   总体来说妨,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车秸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受煎彤。而作为日常用车来说倦楼,路况好的前提下勘鲸砍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多瞎邓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品围冈,未经环球网Huanqiu.com书面授权妮,严禁转载亨黑坷,违者将被追究法律责任俱。责任编辑摩魔慈:李敏" "  作为一款小改款车型绅,14款智跑在外观上与老款保持高度一致免,甚至在细节方便也没有任何变化孝凹汐,仅仅表现在配置上的升级刻让。回顾智跑近3年的上市之路来看猫坝,依旧保持着其独具一格的风格上诲陛,即时在如今来看筹,智跑仍然算是一款前卫的SUV轮竿,回到3年前戚,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L尸翘归、2.4L两种动力共10种车型故豆,售价16.48-24.98万元咐貌,售价与老款车型保持一致毕吐。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型共说,即使它远远的驶来晃,你也会在车流中一眼识别出它婆现,城市化SUV的定位倒也不特别厩谢猴,不过箔酬刑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计咀彤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一窝泉。   现款智跑与老款在外形上几无二致犊盯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意抚污,与老款相比烯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏淋炮捕。部分高配车型则配备主动安全头枕乏、前排座椅加热纠、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置船列胸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里杉态颊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型裤森娄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型快缺。这些车型中包括了全新奔驰S级抄、凯迪拉克ATS替、斯巴鲁BRZ犀、沃尔沃V40等备受关注的新车希凡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局强,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车哪换。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间洛:9月28日 售价区间旗:124.8-209.8万元   新车点评豪氮朔: “汽车发明者迫屁,再度发布汽车”沃。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史相黄杭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语焚拿蛇,这也看出了奔驰对全新S级的信心驼寡,从外观奈、内饰茎、配置等硬件方面的足够实力现,甚至超越许多同级别车型誊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机静耸。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢拦陀坊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车难狙。具体来看辞,前大灯错庞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似顾沉炬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是秃活,新S级加入了更多张扬的运动化元素宽酬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部邪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛犀膏鲸,有点类似于现款CL级的设计握肠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面驾哼短,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统闻狼成,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现浩疯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外路告,还可通过其控制车载设备等玫秀湾。另外跑恢,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统冲悍肮、LED氛围灯倍雷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅乏俱、新的mbrace2智能人机交互系统等捻。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计窍,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学师峦,特别是后排的座椅无,高配车型后排座位为独立设计叮颇慑,并且带有腿部支撑和按摩功能纪浓另。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重豹陀。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面辰纶,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机苛蚂,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机土编藉,最大功率为245kW(333Ps)弄,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机韭,并匹配电动机胚蘑唇,最大功率为225kW(306Ps)箍镐补,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机擎甘临,其最大功率为320kW(435Ps)坛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器纶宛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间悉劫瞥:9月28日 售价区间舰灿:30.8-43.8万元   新车点评册: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功赁秤韧,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性沪。但凯迪拉克ATS的到来册菱,让宝马3系走下了神坛彤哦。相比一直宣传运动的宝马3系髓署,ATS个性化的运动性能更是技压一筹算鲍鸽。不过在终端消费市场上晶,凯迪拉克还有很多事情要做袒型裴,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好济还每,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力亥潦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市氖,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型箍价。新车基于全新的Alpha后驱平台打造扭,外观方面扒嗽券,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计趁,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计髓,整体造型较CTS而言更加动感判灯。   凯迪拉克ATS拥有50犊献:50前后质量分配纪含,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统澎瘁辞、Brembo刹车卡钳吾扒绘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊顾晨。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂息扑戎、LSD后轮限滑差速器记差竣、高性能运动轮胎规、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)瞄、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置傲。   车身尺寸方面缺籍峦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm荣,轴距2775mm抖变。而未来国产后芹,轴距有望加长饺酶凉,以应对国内市场橙。   动力方面俱缕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机颈喝,最大功率203kW(276Ps)秽努,最大扭矩353Nm慕,其百公里加速时间为6.2秒吕。传动系统方面颧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱稼芜粪。" "  前言椽完: 在上一期文章中甭,我们盘点了2013年重点的改款车型牛史,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蓬暴敖,在收集信息的过程中平驳,编者发现了一个有意思的规律抹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型傻傻蚕,往往推出两款栏,甚至更多臂,更像是一次新车的大爆发歧污愧,或者说是新车开发计划中的一个波峰豪把蚕,这样的车企包括长安福特哦轿、一汽大众浅韦献、广汽本田等抒瘫裳。与上篇文章不同的是丁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出椿拆能,而是挑出了10款重点车型籍,这10款车型有的是关注度较高的人气车型烁虚,有的是较为低调堤巨,但其实销量却很不错的实力派车型须念廉。回首这一年刻碱,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间帮竣乒:12月10日 售价区间躺痴睹:12.19-18.29万元   新车点评放:作为大众全球的当家车型五靶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变芥辟,是相对比较原汁原味的一款车型姥壬,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议嫡咆咸,但空间的改善却更具群众基础婆。从速腾的热销来看吗赴,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型珐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方刹楷视,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线丁撕联。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形霓啊,雾灯区域的改变也是如此京难叮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感纶,也更年轻一些河琳憾,少了几分柔美悍弟虎,多了一些阳刚的元素嫉。   车身尺寸比第六代更大持: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板辫丛保,特比是对于这样一款定位家用的车型来说吗完盟,后排空间略显局促晚。这点在国产高尔夫7上得到改善材,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm汝渡,相比现款车型腑,长宽分别增加了56mm和13mm据,车高则降低了28mm办。此外炮,新车轴距和前后轮距也得到了扩展痛戒,轴距增加59mm纺关,达到2637mm甭,使得后排乘客腿部空间增加30mm浮案齿,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm挡汾,而行李箱空间也增加了30L妮鲍,行李箱总空间达到380L舰。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘┫欠郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化氰媳牢: 相比外观的“小改款”添锻,内饰的变化却是颠覆性的攻玻,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状榔,并且向驾驶员一侧倾斜坑帽书,更人性化凳。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点疤谈馆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感释,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力湾。   轻量化更加明显瞳七虫: MQB平台的特质之一便是轻量化戊埠处,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大寐齿魂,质量因此降低了37kg拉堵书,另外发动机降低40kg赴舶偿,底盘降低26kg垒,电气系统降低6kg等等拳阿涵,虽然车身尺寸增加段,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg京徊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg褂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果钎滤,并且一定程度上也能提升驾控体验杀琅雄。 【MQB拇撸块化平台】   配置全面升级倪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富胃埠门,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)琼猛矢、定速巡航卤、启停功能醋、第二代车道保持辅助系统碑程皮、防碰撞预警鄙、自动泊车攘惶、胎压监测糙捕、电子手刹拱京辰、电子驻车辫沏懈、一键启动莆雇嗣、新版导航及超级蓝牙等功能峭藐。另外静凭竟,丹拿音响临录氏、以及更大尺寸的触控液晶屏话钒拼,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成少: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机俗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教麓,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)妮缺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)趴,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同身溅煎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机骆洁,其最大输出功率为162kW(220PS)菠矩,峰值扭矩350Nm委。   主推7速DSG双离合变速箱沤警都: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱枪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)亩乐驹,6挡自动变速箱(AQ160-6F)村怪佛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)汝醚。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT丧,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT上前,而1.4T自动舒适型梨九祭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱卢。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间等:11月19日 售价区间问椿吃:12.98-18.98万元   新车点评氯抹秤:北京现代是2013年的大赢家喘遁,销量突破百万辆螺蛇,并且销售车型整体售价在上升坍苛。虽然索纳塔八的表现还算不错颇闻督,但这是以高性价比换取的狼肯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜酶坑,外观更沉稳蚕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者胃臀,再加上超出预期的低售价硕稳案,名图可能成为北京现代一款新的主力车型块。   外观方面馆,北京现代名图共拥有八种车身颜色姑磨竣,分别是水晶白弦兰浦、梦幻银山烧、幻影黑盗、玫瑰红始势起、水墨灰关疚、宝石蓝喝颧铺、丝绸金镀、北极玉玖。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念奸,尤其是前进气格栅处的造型跺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔先。细节方面两保,新车的前大灯设计很抢眼鹿凶,区别于其它车型苦茫,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上祷储。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm换那餐,轴距为2770mm捶,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型八吴,名图的后排乘坐空间是其一大卖点船奇详。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面拔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重肮勒,以金属和实木装饰为主硼。配置方面备,有主座椅十项电动调节翰蒂、驾驶席座椅加热通风记忆功能彩我娥、双区自动空调剔歌瓜、倒车影像拔雷、定速巡航嘎伸如、多功能方向盘统峨、座椅/外后视镜记忆功能阜颁、侧气囊/侧气帘扯改家、副驾驶安全带提醒童萍、倒车影像系统抗降坑、转向辅助灯泵繁赌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置士。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面辆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机武埔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器凸。对于后续会不会推1.6T车型号须,北京现代副总经理权赫东表示伪,目前尚没有这样的计划埠。" "  新朗逸大家都非常熟悉了讨,满大街都是俺贰,从朗逸上市到现在的五年来天,在全国卖了一百多万辆睫,卖的这么好还皋,自然有这款车独特的竞争优势惭氢轿。要知道肮守肺,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量恒,这究竟是为什么就,很值得各个厂家思考石。市场定位抓的准凡,产品线丰富赡惩,产能跟得上鲁徽,都是成就朗逸销量过百万的因素刷疵酿。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版晌凰惶,市场价16.59万元桨。究竟值不值了疵?运动在哪里恕拎?是否称得上运动溪曹啃?带着疑问哭虾,一起来吧卤奉萍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅舌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式惧欧,这种运动元素的表现方式很常见簧,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅始,配上熏黑大灯这样的手法撅挫察,而且很多还是豪华品牌在这样做骏辖。这样就无可厚非了彼歇妥,很多比新朗逸牌大的车型都这样做党程,新朗逸又有什么不可以呢车苦?   运动型小尾翼顶粕间、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点侧,同样是传统手法啸蓬,几乎在外观的运动性点缀上态苹呢,各个厂家还没有太创新的方式来究诵。一般些的吩蒋蚂,就增加这样类似轮毂扮、尾翼的装饰娥,高端些的芥渺刮,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型料缺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类孺卯心,不过链,从侧面看盎,新朗逸的沉稳感依旧没有改变缓,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目竭瞬。   相比车头和侧面哇鄙敦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些韶,在说运动感之前凰寇算,我更想说说普通新朗逸的车尾瞎,更确切的说斡随湘,是想说说尾灯猾信乖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起疲臼,有一点略显单薄的感觉局松弓。运动版上虫得瀑,尾灯加入了熏黑处理沉篓栖,双出排气管也更粗壮了袭袍己,保险杠的视觉感受也更丰富叼俗市,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感街。   本文导航湿爱忌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争滩犬。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾涩谎。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发廖,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成衬挽。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配乔耿碧,即韩国的蔚山恐盒袜,这里同时也是现代全球最大的工厂蹲剑嗜。这个工厂雇有3.4万名员工芭觅了,日生产0.56万辆车嘶淳耗。   Inautonews编辑表示搽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意络。五年前质量提高了倘,但是外形并不美观纬诵。然而冲梳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变伍艇栖。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)五卜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)槽词,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)敞踩浓。对每个购车者来说啼瘫,这听起来非常有吸引力窖禾。还有就是i40被认为转售价值要高于福特仁垢报。   与现代旗下的主流车型一样悼,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法钱康槽,整车线条从头至尾充满着流动感赌膘樊。车身长4770毫米钡铅,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米放啪守。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前诗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”斯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标长,它看起来依旧如此的适合年轻人每阑畏。没错锯,搭载着一车的新技术之后豌舞弟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手故强,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价未。于是当新车到来的时候匡,你一定和我一样对它充满了兴趣窜扳。这是最年轻的凯迪拉克骚集、最小的凯迪拉克悍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克锚? ● 外观造型帅卉:钻石切割风格依旧韩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖细胁、2013德国红点设计大奖蜡诡墩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吠船,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型驾惧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影舷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品缆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拳碘,只是这回避,ATS是完全原创的作品磁啪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm丸钡够,轴距仅有2775mm恕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”富动甭,而国内我们则把它当成中型车咯铆,和宝马3系标准轴距版勤、雷克萨斯IS成为同级别竞品惰,并比它们都要更小一些眷。   前脸的造型相当干练盲铰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张愤,而是被很好的控制在一个合理大小上驾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惜络,也很符合其品牌最紧凑车型的定位边樊岁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条雾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瘟篱。出于空气动力学考虑埂孺毋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上泰,当车速高于60km/h时娃稗鲜,前进气格栅会自动关闭涛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流墩偿瓮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)督,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性昂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型掂,并带有远近光灯智能切换功能同瑞浓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计楼记,快速亮起希氢吕,缓速熄灭的设定很显档次垦吐辑。再往下看素翰拦,闪电式日间行车灯需巧怪、大灯清洗穿关、代表着美系车传统风格的轮眉反光片慧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀融锈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要毯食腾,亦或是造型需求律蓟,感性的来说食鳞,可以视其为向着传统美系性能车致敬克拓。身处车内汇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩么才,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”惶。   ATS是一款后驱车魔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50判:50护,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款诗氮系,贯穿车体的俯冲式腰线谭、短前悬交,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态妥托冉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上父继,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响十。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挽蛊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瞥。而在规格方面魔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性迹惮,前胎尺寸为225/40 R18纷貉苛,后胎尺寸则为255/35 R18派该市,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力互。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统奇峨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嗽题夹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角倡路恭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色奋尼灯,至于设计师是否真有此意瓜僚,倒还真无从揣测窍晾沃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少疤,实际上憋拱痘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计教孪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部舶,由此带来了不错的视觉冲击感檬伺,给后车以足够的心理压力委玫兜,至少眼前的这个家伙一定不好对付抹钦戮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型裤,至于3.6L V6车型何时会引进抢,官方暂时还没有表态型篙,而是否会有V系列性能车型的推出娇蜗蜂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定粮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车嘿师砰,我的第一反应总归是奥迪A6L墙褂、宝马5系以及奔驰E级这3款复陛班。不可否认露试竭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型划,路上的能见度也说明了这点范南。不过肥蹲尘,随着市场逐步的被细分蔬肝萎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者笑,除“老三样”以外弹,也还有其他选择敬,比如平酚:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES摩陆精,这两款不错的“非主流”产品称壳。   今天悍抛虽,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前韦灌,领略一下“非主流”中大型车的风采伴,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同痢拐哺,当然十洛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同徒傲。(注谴我蚂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”粳梅,雷克萨斯ES简称“ES”隋。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前舌,编辑先和大家解释一下“非主流”洗祟功,这里并不带任何贬义触漓。从销量看仙,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上炽恫,宝马5系9000台以上辛复贸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现磨,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场季坞怠。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场村褐既。   外观泪飞:XTS尺寸明显更大线畔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说盆匙车,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准陪哗餐,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念绿。造型方正且棱角分明的车身造型点、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰翔,都很符合人们对“大气”这两个字的理解劳岸。可以说它给你带来的面子效应鸥立,绝对超过它的价格抡,在半年长测期间从,我在停车时经常会被问挞:这车得60-70万吧毕?   相对于XTS外观的张扬眉疏、霸气可伐汗,ES则可谓是低调秃、内敛很多多宽蕾,整车的线条和比例都比较匀称泛淋牵,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了骑驮。   在车身尺寸方面居,XTS的车长达到了5131mm葡兼汾,比ES的4900mm足足多出了231mm驰床纯,差距可不信狗怠,但在轴距上唬蔚,两者比较接近幕,XTS为2837mm模,ES为2820mm篱踢贫,仅相差了17mm纹饭挎,至于最终的车内乘坐空间表现扯跺倒,它俩也是半斤八两辈。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型摹珐惠,氙气大灯腾嫡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少轨巷澳,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯茧妇,ES则仅有近光是氙灯册尚槽,远光为卤素灯泡控哭。其中逆掠旱,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局奠拍逆,显得比较个性舅。而ES则还是灯组传统的横置式凡。   再来看看轮毂和轮胎外热,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸呐哗,ES为17英寸锈坦玩,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎断,市场售价约1500元/条垄,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎穗江,市场售价在1000元左右/条随。可以说潭,在这方面两者的差异还是挺大的位。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算摹,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择骏李。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承善,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元日,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志汰,下面就让我们来看看他们各自的优点绅鲤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦地菏,其他两款车均有上万元的优惠杯很,但相比比亚迪秦的国家补贴干,这些优惠就算小巫见大巫了贬。目前在国内的某些地区秤汰,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴漓祈,总补贴额度可达到7万狠荆浩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴驹斑。   在外观方面珐,这三款车均有各自的特点股荷观。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感嗜蛊。而本田则是日式混动车的传统样式吗愧,看起来非常别致咀。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子绍,非常有气势角。   这三款车中疾,比亚迪秦的动力参数最强敌,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平驶矫。不过要是论舒适和驾驶感受峰,锐志才是这三款车中最棒的粱。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车撇,因此它的动力参数看起来没有太大优势的额。   三款车同为轿车究计,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动韦边,丰田锐志采用了后轮驱动弗煽。至于哪种驱动形式更好卜邪蛊,就要看个人喜好了珊箱。   本文导航热:" "  简约内敛桃、安全扎实靶、品质优良谴,却叫好不叫座闹希,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象屁括。然而对于一个企业挖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品搂襄泛。为此顶氖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时憨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进冈菜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如虑骏,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L栓胖氰。 亮点配置懂:   City Safety城市安全系统蒂彻,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤授,而在相对时速低于15公里/小时的情况下胳骇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞胁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统冀浚焕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险脱沃啼,系统将马上发出警示并全力自动刹车滦平痢,避免发生碰撞事故软矗。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蕾熊扒,可实现自动排队功能瞎娃,除了可设定巡航速度丘,还可设定五种不同时间间隔拌。   加强型盲点信息系统BLIS釜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域屉繁。   倒车车侧警示系统CTA九讳琴,可识别车尾两侧30米区域内的车辆孟棵悄,如有车辆接近箩,会发出警告音和BLIS警示灯昂歪。   FAHB主动式远光灯触,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆仙枢摆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯凳醛,防止对方车辆驾驶者造成炫目德。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心握,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择世娘,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入刻烘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距蚊。显然沃尔沃也意识到这一点节刺窍,要想在销量上追赶""ABB""绵举壕,国产是最为关键的一步虽丢科,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边漏勘抢。S60L的到来肯定会对宝马3系夏济、奔驰C级且阜护、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战拇刹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手矛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢棘皋实? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型哗拭,我们今天对比的是2.0T智远版迸,售价为30.99万杠,而其对手同样是搭载2.0T发动机擎沦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型沛媳。 ● 外观对比   从外形来看蓄漆赣,沃尔沃S60L给人感觉干练话、紧凑确锹,X型前脸略显凶猛赡娇,富有冲击力楞饰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蹭汀,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱摩护。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利牛,采用氙气大灯光源系,配备自动头灯以及 LED日间行车灯税夺瓜,只是少了前雾灯体蓟。相比之下界颇,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利袖氛膊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合奠伪,同时还配备前雾灯胳崇。只不过灯组并非自适应前大灯嵌巾冻,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能狸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源酮,确保驾驶安全妹。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平朽,轴距增加80mm达到2856mm陡,而奥迪A4L轴距为2869mm妙,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势户垃渺,不过高度和宽度有所不及奶闪锌。两车空间表现如何雌胁好,请看后文的实际体验厦赴辅。   两车侧面造型也具有不同风格粮容,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态绕,而奥迪A4L侧面更加稳重敌昏电,看起来朴实大方棉。 在后视镜上伺领测,两车都集成了LED转向灯焦新,不过奥迪A4L后视镜带加热功能汾辖,而沃尔沃S60L则没有迫。 在尾部澄吠弗,沃尔沃S60L造型略显生硬了窜疤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和法。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计然猛藩,同时加入镀铬包裹蕉,气势十足痉,而奥迪A4L是单边双排设计侈碌,无镀铬装饰第拆链。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎梁挨擦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎沫窝馅,尺寸为225/55 R16轮胎倘晾防,相比之下尺寸显得有些小了宛,同时配备的是非全尺寸备胎偷报钳。不过沃尔沃S60L没有配备备胎赂长宽,只有修补工具有点不厚道跑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的秆教界,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗零收戳?当时的网络上绝对是一片嘘声便。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计抄裳,这似乎就可以理解为特立独行惦?或者说创新踩婆?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念菏卞箍,通俗一点说就是撂:走自己的路祈岔贯,让别人竞相模仿际桔溯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片施型,时间不长警俄磁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样诲陡篓?当时我无法回答花腿冻,因为还没有对自由光进行全面的了解激拐,经过一天的试驾体验之后容崔勿,我认为这次Jeep自由光确实有点料双,甚至可以说气势汹汹烂拘,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄蝗А,那么它到底有什么资本来搅局呢券?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案珊配。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新日讳甲,在做颠覆传统这件事杜窗些,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念氨娟遁。就拿前脸来说斡,好看不好看绝不是我个人说的算的市,每个人眼里都有一个不同的看法拣湘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧侗诬挪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表渐:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看戚喂,Jeep其实并没有太大的优势酿新,包括大家最看重的轴距表现痰炕颁,在这个级别也算不上是太突出换。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话狭猩赁,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争耿,让消费者也能愿意买单憨涕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了迸皑淖,其尾灯设计和大切如出一辙叮捌烽,只是在造型上稍微做了一点改变丛坞,以便能和后车窗衔接的更自然一些贬发。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样独,这实在是太个性了痛戌晴,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面上蹦,不是吗午?   本文导航饺蔑:" "  “便宜梅途黄、省油蔑鄙汉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求嘘。因此茹钡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军杠堪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上嗡孺。   为了尽量给消费者们传递适用的信息颠雷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”夸串救。二者不仅定位和排量相同履拨脱,售价也都是6万元出头丛矫藏。那么谁的配置更丰富褥,性价比更高呢拒栖?接着往下看吧鸡禾。   备注窃撂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期净,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型失,外观部分的不同之处是具有“雾灯”拒翁帅、“天窗”和“后轮碟刹”收簧。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新碎,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响廊,促进其他品牌产品的更新或者降价练篙酷,以提升竞争能力亲。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形餐桂,但又觉得竞品车型优惠较多”伞蒙。今天就随着我们来看看膏,新威驰对比瑞纳戏沃。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蚊风蛙,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车耪卧岔,此次我们将两款车型的顶配加之对比鸥腺起,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处长。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元价,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多毕。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨剁吕,以往圆润的风格被全面舍弃伙,车头变成了现在最流行的大嘴形象盘。虽然初看有些夸张巳漂摧,但是符合小型车定位悲口,更多时候它是年轻人的代步工具埔,所以造型必须年轻豌。大灯面积不但较老款车更大卜书,眼神也更加犀利疼闭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变手风,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现斗,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿挝技琶,上扬的腰线很好的诠释了这一特点俄刨。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论沤青欧,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样忻蹈。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异得冻,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下汰,诸如电动天窗椿、前雾灯与后视镜调节都在其中抹商沫,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能舜,日常使用的便利度稍高一些糠牌搏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蚕鞠,轴距达到2550mm任笆沥。与老款车型相比加长且加宽闪都还,这是为了适应造型变化的需要莲戒。与瑞纳相比其长与高都比要有优势凶售烈,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势阂。   新威驰车尾没有车头那么激进暖,显得时尚而舒展诵稼。整体线条看上去硬朗多了禾胯。在高低配版的车型之间好,外观元素的差异并不明显敝,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条看,不过在潜在的功能上却有所不同巍笺,高配车型具有独立的外部后备箱开关臂尉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启哎,在日常使用方面的便利度有所不足仟悍吭。   瑞纳尾部的线条更是犀利斤杯,线条从车身一直延伸至后备箱锯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致鳞深恼,增加了不少的层次感和运动感绵。" "  旅行车在国内的发展进程能裙抢,现在似乎已经开始有所起色骗槽,但受到各方面的影响伎慈,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃热睦挨。记得应该是在去年革,各大主流网络媒体几乎在同一时段揩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章吹刷,虽然没能在实际层面上起什么作用恋娥率,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议抒蠕童。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车纤沸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段巾,但是大部分车型均已进口形式引入猾复貉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面焙。宝马全新3系上市后乃,推出旅行车版本完全出乎我们的预料守柑坍,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本关。不管是厂商的试水工作棘筹,还是为了后期大力推广的前期准备熔,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款既伦敛。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的笛埂嗡,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车棋,但官方却并不这样为其定义韭捌,所以除了V60之外帅,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的昧砷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i妊,三款细分车型跨越了30-50万区间坚娜魔,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地公。   328i M运动型痕玲,是3系旅行车中的顶配车型良膳纪,M套件必然是它表现非凡实力的根基仑放唇。BMW的M系列产品秋县,是众所周知在外形设计上最夸张动感的闪妨察,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列痹躺芥,也很难在视觉冲击力上对其造成影响萄探浩。在M套件衬托下的新3系旅行版捅会,表现出的攻击力和威慑力很强搏。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型吩忱蔡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅懂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感控迫锈。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能揪佬竟,也是几款进口旅行车中最为全面的灌雷穿,除了前部以外垒粗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头充剔辈,令驾驶者的便利性有很大提升邢嚼川。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显侮,造型圆润的尾部整体风格祭签,让旅行车身份表现的恰大好处峡士。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩害拧断,但是尺寸不大纱牟,威慑力也没有想象中明显购俏瓤。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念勾无位,极富肌肉感的线条元素膳,让它表现的干练紧凑饭炔勾。   本文导航瘸脱:" "  曾几何时仓,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交灸。物是人非堕窜,随着中级车市场竞争的不断加剧斧拧秦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径腿店佛。在上个月的广州车展上婆,全新天籁·公爵正式宣布上市静,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢潍哼眠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析太猾,来做进一步的了解吧米。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较坷捕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观盾旦毒: 稳重与运动朔,风格各异   车身尺寸方面海,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm溜,车身宽度伺、高度与普通版天籁车型保持一致伙肋,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大裸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm瓮。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型培,只不过在细节方面有所调整鬼版。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构凳还,后保险杠排气管内嵌随,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识路境,俨然简多了几分气质的提升申。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下楞, 新君越的外观风格更趋年轻化省毯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开封,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蔼棉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面魄纱混,尾部设计与前脸造型和谐呼应惕须际,相比老款车型稳重端庄的设计风格席胎锚,全新君越更容易让年轻的消费者接受敦叮。 【君越 整体外观】   外部配置方面皋狼膛,天籁·公爵全系标配了氙气大灯寺黑、大灯自动清洗等功能结澎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到届豆翟。通过下方的表格我们可以了解到宏父癌,同价位的两款车掣,君越在外部配置方面显然更为全面一些夹抢,LED日间行车灯舜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的危列衰,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的嗽。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价紊翱料: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蔬埔: 日间行车灯线嘲狗: 随动转向大灯垫敝七: 大灯清洗装置炒: 氙气大灯摄惰: 倒车视频影像睫: 大灯高度可调挺警松: 自动头灯伟: 泊车辅助堂芹楷: 无钥匙进入系统蹲: 感应雨刷剂梁绍: 电动后视镜镭氰: 后视镜电动折叠搭糕撅: 后视镜记忆欺:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候彪孪揩,年级里有几位南方来的同学仆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪拦阂,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情仑。雪对于那时的他们书,是上天赐予的礼物奈。但是赖袜,对很多北方人——比如我——来说吾纬吉,雪却是避之不及的灾难木怀,它让我们的出行变得困难重重店趟。不过这次却不一样钝,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起箍拈,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣掀苯愤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先痊夏,请允许我隆重介绍一下今天的主角湍,我们的冰雪座驾挂,一款中大型SUV——福特探险者刺。探险者是福特的旗舰车型迹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售南腿,共两种配置妹牛睫,售价48.98万蔚袍祭、53.98万诽短,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元吠坦。我个人非常喜欢探险者的外型枪,它魁梧而正派朵饥嚎,颇有美式SUV的霸气裁。牡丹江的冬天白雪皑皑蛊绣梢,探险者出现在这里十分应景溯抄受,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前酗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热昂川狠。这样的冰天雪地里仁丁淋,就算是带着手套在户外拍照私杠祁,手指依然会被冻得失去知觉岗孰。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖乌俊。探险者的方向盘加热速度很快卑,开启后几秒钟就能感觉到热量扣标,太实用了软。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机街疥,匹配6速手自一体变速箱睹儒。探险者在海外还有2.0T版本车型酪,不知为何暂未引入国内绍蹦筒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面粪,并没想走量粳攫寝。   探险者为承载式车身结构雹烹,搭载一套适时四驱系统侈舒。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样室,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器虹,后桥轮间为开放式差速器惟,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助附脑栓,以制动打滑车轮的形式实现逻乱。这套系统的越野能力或许不是那么强大揭淌卯,它主要是为提升公路性能而存在的呸缺胎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点猛浇,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键挥。这次我们挑战冰雪路面麓孤,这套系统发挥了重要的作用抬艇。另外不容忽视的缄科,便是探险者的“神秘嘉宾”了裳。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵丫骸!它是一款高性能冰雪轮胎渐嗣,官方称它应用了发泡橡胶技术茂东,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜褥乃凡,从而让胎面贴紧冰雪路面膛焚巢,提高抓地力肪挥封。当然敝里,这款轮胎价值不菲济赤,以探险者高配车型的轮胎尺寸吓腐:255/50 R20为例放靖,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元抢。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的箔问,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上敞,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴菊交,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及狮,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企每好,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑撵壕烘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下痕淑,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花另娶讼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表惩狙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出同,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲途粹啸,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm静,使得荣威550的车身看起来更加的饱满琶唯涂,两车的轴距都超过了2700mm分,使它们在同级别车型中的优势非常明显橡勤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计裤母,略显圆润的车身看起来动感十足斡就阂。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感痹淳杰,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感绣双诺,550引擎盖上V字型的线条动感十足粹诵。C4L大灯的设计相对简单匿,全系采用了传统的卤素光源菏墟,而且并没有采用透镜的设计井腿,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感税,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜哪魏,还有转弯辅助照明功能芦瘦,保证了夜间的行车安全茹。两车都配备了时下流行的日间行车灯驶,值得称赞的是遍,550竟然为雾灯也配备了透镜横内,这一点值得各大汽车厂商学习菩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏绢司杠,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩壁散。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感呵脖,550上扬的腰线勾勒出时尚牧、动感的侧身线条臀敦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间逝咀莲。C4L和550都采用了双色的后视镜设计萍莎,并搭配LED转向灯归潮箩,视觉效果和安全性兼具捌炮秸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有补,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口钦粱袱。   C4L具有无钥匙进入功能兼,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性曹,550则采用了常规的揖蹋控解锁功能滑计。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格捻,C4L刀锋式的造型更加犀利芹啼活,550则更加尖锐牡安。   两车的尾部造型比较统一私宫嗜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果目耽拐,圆润的造型颇显稳重亲。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过狸递,这样设计不仅美观僚扮,而且可以增大后备箱的开口角度懊舒凰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯懒,视觉效果极佳侠。两车都采用了4点式倒车雷达抖室,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低节,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物棘,使泊车更加安全苗措。C4L后尾箱并未设计开启按键谎劲茎,只能通过车内控制按键和蚁廖模控钥匙开启红鞭抠,而550则可以通过后尾箱按键手动开启辽侠,使用起来非常方便卿妇禽。   本文导航态厕:"    紧凑级两厢车年亲,如果倒退10年前蹬罚,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域通胸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后徒弧矛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型馆莎悉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹畅劳,它于不久前推向市称凇,但其实它在国外早已上市聘新椒。雪佛兰在近期才引入形,相信也有自己考虑安惩,好在这个时间也不算晚甜怯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择硕。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐涸,相对较低的入手价格褂缆娩、时尚的外观设计以及良好的运动性能呕,都让其成为该细分市场的热销车型程铃鲜。而在紧凑级车型中结,三厢版在兼顾运动的同时邪荤,实用性相对更高一些讳踩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念啥雀淀。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣海克斯三厢版(以下简称干岵龋克斯)进行深度的比较狗苫,到底谁能从中脱颖而出悲到申,让我们拭目以待桔攘。    在刚刚结束的2013广州车展上舷,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴踩痰撼。此外庞,改缢克斯去年北京车展的正式上市犬少,也让这场紧凑级大战更加精彩巨。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后抖都,作为其小弟的马自达3能否一样出色藉俊埃?复剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时缚垛涂,能否从容应对烹享疟?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓唾。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外韶隘艾,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上丢跑仇。就在媒体日当天急,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后龋妮律,经过旁边人的介绍靖蒂写,惊叹一句捷梅狈:原来不是一个车暗潘辍!可想而知幸潜誓,这兄弟俩得有多像沏。    2012北京车展上市的富税粒克斯相比前者棉羌烙,已经在市场上打拼了一段时间汾慨炬。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降纯吹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了霉藐,但是杆镜罚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位扫阮,还是毋庸置疑的泄当。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性篡,为了让评价更加客观统舵岭,同时纱切,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样亭,我采访了一下身边的同事和朋友改吕睛。   同事A蓟炔啡:男驼沸,30岁标媚扣、已婚镀、儿子1岁多    我哪个也不要涕,原因只有一个褐罢亥:都太小洼。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV灭诽,实用!当然这两个车白给肯定要堕得起。(也对苍短,老婆孩子热炕头的人烷搐拐,还谈什么运动柬,能装下更多的人和东西辖氓,才是硬道理)   同事B到:男孰惮虹,老该搅桓玻克斯车主认,奔三的年龄些赦脑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋夏矗克斯簧票,理由是有优惠梳氢、货源足讳、随时买身哥,听着怎么跟买菜似的副。   前女友刑弛署:24岁废陌,高尔夫6车主马开氦,略带公主病    选马自达3围惭,原因是好看潮窝耍,我再问还有吗埃加,答曰娃憾纹:好看吧柰邸!我继续问爸晶柏,跟我急了虑昂蜜,提问结束倦。   现女友烂:25岁矩烹,对车没有丝毫兴趣继杭,仅对各类衣服钙、包包炮、鞋等物品上心    我选马自达3吧念刹抄,原因是就看这个顺眼料,所以就选了啊撤。(明显敷衍了事)   女性朋友俱日:24岁庙团,某时尚杂志签约平模丝酣,对车有些兴趣袭寂萍,但只是停留在表面    我选马自达3跨,因为好看孔,身材我喜欢监虚,而且红色(主打色拇澄输:魂动红)是我的style酪藏,所以我会选她的说搽丹。(这种中英文混合体蔫,外加“什么什么的说”的语法真别扭那艇,说她好几次渺合,不见改)    采访结果显示节呸,果然是萝卜青菜摹、各有所爱够钵税,而且给出的理由也是五花八门小歧,那么到底这两款车有哪些不同淋稳喜,在面对不同的消费群体时身墩线,它们的表现又回怎样雌,废话不多说艰,让我们往下看缝舰。" "  2013年8月侨功伍,本田CR-V共销售了15393辆舷休,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月拨玖,本田CR-V共销售了18989辆肩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月导舱,本田CR-V共销售了19510辆额伺使,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月赁释咀,本田CR-V共销售了19288辆动,全国SUV销售车型排名第二......事实上搭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单母,它的优异表现还远不止这些趁,截止2013年11月底铝敢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663喝盯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蓬。是什么让它成为了国内SUV的明星婚漆?又是什么让它如此大卖咯?   现款CR-V有2.0L炔界镣、2.4L两种动力共7款车型蛔,售价19.38-26.28万元沪跋。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型澳锰,售价22.98万元)沟姑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型措,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声输倾鲤,纵观整个CR-V的家族史愤肠贡,前两代车型还有些“方盒子""造型拐茧木,而从第三代开始口,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战螺鬼,坚定不移的走着城市化SUV的路线粮突汉,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大粗。   说到第四代CR-V的外形棱帕,也就是现款车型街挞鄙,它的外形并不是能让你一见倾心的主枷,CR-V上市之初湃恒,人们对于这样的设计褒贬不一谢临,甚至有些“不得民心”度,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话很。   豪华版车型上只配备了卤素大灯婚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能送橡。氙气大灯卿、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上琶泛蹄。值得一提的是柏味敌,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上藐署道,效果出彩茄萌功。   车身长度比上代车型减少了25毫米处,离地间隙下降了50毫米讲,仅剩130毫米淡烯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性圈,但却令离地间隙接近轿车备,轴距则仍然保持在2620毫米躺,整体效果比老款显得修长不少怠。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因雌价挽,在实际驾驶过程中妨劳俏,提供给你更加宽广的后方视野溜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信痊锭晚。   现款CR-V提供17需邓波、18两种尺寸共3种轮毂式样话补广,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外冈且,其余车款都配备了17寸十辐轮毂鸥欣邪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面该,车尾向外凸出比较明显澈螺,给人一种臃肿膨胀之感徘佳龋。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索烈湘捣。现款CR-V车尾向外凸出比较明显宋,给人一种臃肿膨胀之感累守品,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因具物,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积湍捶荡,为实用性又添一分颁,从之后的销量来说档频诺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受得骂,保持着高歌猛进的态势呈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺怒侥,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力茫溶,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙陵慧啃、精心泌链。这也是为什么一部轴距仅为2800mm欣乔,排量仅有2.5L烽寇朴,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场查。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS坤哀,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它狈腹崔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力催。   第三代雷克萨斯IS锤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蒂,全车线条设计更显张力唇,饱满的肌肉感让人过目不忘鲜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化形掏。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版柔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅阶,丢失了一丝霸气铺腊沸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加撬,长宽高分别为瀑割:4665mm式耙湃、1810mm刹、1430mm履颊。同时轴距也增加了70mm修词,达到了2800mm钎斥。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言私燎迁,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言窜就测,其前后配重分别为53豹瓜:47夺便让。接近前后1卸:1的配重也体现了其运动本质拒。   IS车身侧面短小精湛票岸庆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性德,显露其灵动的车身姿态换但。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙啥桅,依旧是纤细勒乔、锋利松,绝不与传统设计相妥协誊菊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见腊般。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎乃券。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力浓堕任,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性苍。   毫无疑问甫两,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力漏哗。你可以觉得它设计非常超越烘饭烩,也可以认为它很有美感滩揩帝,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动相催。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月晌,石油的消耗量日益增大椒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油敢串参,排放着大量的尾气酱,制造着日益严重的雾霾天气灰。汽车尾气的污染心霜,越来越成为大气污染的重要元凶臀颓。开发替代清洁能源半,代替排放巨大的内燃机踢栏,越来越成为厄待解决的课题倡别式。现在很多厂家都开发了混合动力车型票,这项技术基本上成熟了淋菏,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平熬,也没有成熟的商业模式来进行推广恳拒,即便很多条件还未具备缝,即便这样那样的客观限制吭香,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面茂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一鳞巫。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品穿,叫做启辰e30晨风狸汕,这款车还没有上市惦休纠,很多技术参数还没有公布惜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据啼,介绍给大家相。但即便如此窍,这款车还是有据可查嚏叼,开发平台来自日产聆风电动车建惫,外观也和聆风十分相似啼。   车辆的整车尺寸和骐达相仿逞盒岸,2700mm的轴距和骐达相同前,外观的样子也有几分相似思肥票。但明显晨风的很多细节显得与众不同村,前脸没有进气格栅的设计炉介,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份南。而据厂家人员介绍曙,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台诽狭烫,而是单独开发巳码。   尾灯使用了LED的发光元件块木,看起来更加醒目阜荤,垂直的长条状样子也很有个性猛哇肯。但在车尾上酷胺,启辰e30晨风和聆风还是有所不同省,聆风在后扰流板上有太阳能电池板朴彩讲,用以分担电池组的压力供胸挤,这在晨风上是没有的式辖伯。   本文导航行苏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了彤马,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)汗川团,照片上看它挺精神毙幂,设计有传承有创新杭几,硬件配置有增有减炔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情额滔,没能去测试现场参观参观钳沸赌。   命运总能给人惊喜说。上周五下班前悔桂粉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目颅瓷镶,领导突然走过来跟我说怒判:“来了个顶配赴。克斯的,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”权,周末的小幸福就这样碎了一地郊痛,我得跟两台机动车泡在一起钒返晴。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝鬼,坦白说现在我对它俩都“不来电”唬楼。这样也好蒙,好歹保持个立场中立对吧壳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满井,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待痕脐扑,比如为什么海外有独立后悬架鸵泰箍?国内全是非独立后悬架拜党那?其实道理不复杂寸泡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响歪,既然如此苍青,那就遵照做生意的基本法则来做米几劫,降低成本裤,攫取利润姐屎,无可厚非沁。我相信如果改悬架车就没人买鞘,那他们肯定不改嗣。   福特比较谨慎池橙,善于跟消费者打成一片煤史,挣钱不忘树口碑肛,好口碑又促进高销量摹颇爱,顺利打造良性循环圈互萌杯。尽管它也有这样那样的问题幢扳抵,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买歌,值得大众好好学学本姓。话说回来庐忍哗,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路喀废。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹鄯浜Γ克斯善柯,是各自家里的明星产品端吩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖懒柏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限藤规。把这两个重量级选手放一起齐彤,能擦出什么样的火花来登冬粱?肯定有人在期待一场压倒性的胜利徐,似乎这样能出一口恶气太布。不过我得劝各位一句庭随盖:百花齐放很重要禄,一枝独秀最糟糕牟效。   ●外观   扯半天总算进入正题俏讽墟,这个阳光明媚的周末喘,没有雾霾的打扰箍,我把两台车放在一起拍了套合影瞬踞。看看它们司烁,一个是18.29万的顶配版高尔夫7妒完,一个是16.29万的顶配版两厢盖希克斯嘲架唐。要说家族式设计泵森,大众当然领先其他厂家谴眯瀑,旗下几乎所有产品都穿着统一制服瘁扰,福特的动作稍晚一些豪耐茶,效果不赖冀。   所以当高尔夫7和感萍缚模克斯站在一起的时候恼编,你一眼就能认出他们来自哪个阵营龄苹染。谁好看我不说葡狮弗,大家都有自己的喜好坦栖。两款车前大灯组内容丰富巫,氙灯丢番、日间行车灯栏天蒂、大灯清洗雌宦、雾灯一个不少降普顺,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有删酣达,而甘辏克斯的则要花6千块买选装包城唬,朋友们艘健剐,要享受还是得多消费啊瘫揣号。   车轮部分有看头托。傅飧慕洌克斯胎宽215mm妊荡,米其林博悦轮胎镀婚剃,轮毂造型带感揩李可,给个好评掏蓄,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款扇寡。高尔夫7胎宽205mm稠,似乎缺乏顶配车型应有的气势慧腺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧吗。   车尾设计各有出彩的地方淀莱,高尔夫7的单边双出排气颇有气势汝毋丢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭拎弥,LED尾灯是个加分项徘,嘎ィ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意扭。左边那台风格沉稳一些范萎,右边的青春气息扑面寞娃,你喜欢哪个镭氯?" "  “牺牲一定的车身刚性顿,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车麻露舍,最初它的出现只是改写了常规车型的结构恨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”犁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后访恼,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面怕城粹。就在上月旱,奥迪再次引入了其Cabriolet版本粮诉污,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版鸥,至于奔驰C63 AMG屯澎狄,目前还缺少这一车型讣乌揩。   由于是RS5 Coupe的系列车型笨纬,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致猎筏,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾凳陋剩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事乃土柯,毕竟除了性能之外晨,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的剑磕。   延伸阅读 突抽肚:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蓄渴绍,其中包含对车漆颜色扔文、内饰颜色以及电子功能等自主选择苟解渭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的未崔,所以在配置解读方面黔,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注色诚,并将官方价格告知大家佬。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上凛叔兽,软顶敞篷采用电动开启旅侠土,时间上需要15秒即可镁抬,而将再次闭合需要17秒扫,其开闭结构为多连杆双片式偿,这也大大缩短了开闭时间圣檄乒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消计翱烘,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷皆枫籍,为了不过分降低运动性嚼,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼即锯。排气方面也是RS5的一大特色拓身笛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管糠彤,在Auto模式下左右分置排气各打开1个舰,而在Dynamic模式下会全部打开伞。   本文导航晃:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线驶离赔,或许大家已经是心里多数僧,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型湍捻,定位于新兴的小型SUV市场瑟。众所周知碳,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“磁酞,长安铃木选择在这一细分市场发力挛舍,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的廖猛丢。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX瞬,通过对比分析椒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力虏。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市固颊暖,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元庐鸡,搭载1.6L发动机拿甭聘,匹配五速手动和CVT变速箱斥瞄讲,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L撼潮屠、2.0L两个排量六款车型强哦蛇,同样匹配五速手动和CVT变速箱歪烽,售价区间12.88-21.88万元沉腊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观平吮烁:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面玻烤,通过下表的数据显示得知姐,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手缮澎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX恍咐涸,相比逍客衡、昂克拉等车型同样处于劣势磕迪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起纪评,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹长昆潍,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因囊翰硅,还有与车身不同色的黑色包围扰、车顶行李架糯旁赐,短小结实的车尾膜侵父,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果祈。车身颜色选择上攘憋,S.CROSS锋驭提供了极光绿红矢、皓月白隘、星辰银裂砰、丹霞红纲烘、银河蓝和晶岩灰六种颜色哄撕红。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同糜氯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计泉绍,雾灯为失儒、下保险杠也经过了重新设计泪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格捍。车身颜色选择上谦冗,劲炫ASX提供了珍珠黑脑刃、极地白垦盼辉、翠鸟蓝讲捂臣、酷银试届枯、钛灰五种颜色舵橡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面事,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯嚷,前后雾灯容,并配备大灯清洗功能澳赂溪,外后视镜集成LED转向灯;同样午梁嫌,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯跨,带水平调节和自动清洗功能漆东寺,其外后视镜没有集成转向灯褂安。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂畔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂岁姐惠,而两驱车型则为银色的16寸轮毂境颂,二者均为铝合金材质酣。所有车型均配备优科豪马轮胎唤。值得一提的是答武纪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎虏峦购,这在同级别中比较少见恐甭。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型函娠攫,根据车型的不同尺寸有所区别权靠苫,低配绷卷局:215/65 R16汰邻,高配熟亢:215/60 R17骆快迪,轮胎同样使用的是优科豪马祭湃境,同样配备全尺寸备胎廊割欠,两车在这方面都表现得很厚道枫剂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫五,第七代车型虑。其指导价12.19-14.49万幸鹊得,这是配备1.6L引擎的价位痢仍。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蜂帽,账面要准备好14.09-18.29万兜。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车盘蚂,当然奥陇,身为第七代的它鳞到怀,在冲击属于自己的又一串“第一”蔼磋睹。但我们相信翘肆蜜,短板才真正决定高度传。   全新高尔夫的德国总设计师说瀑阜霞,它的设计主导思想为“简单既经典”搬内浮,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分熬暖系:中网与大灯的相对位置赣、拓宽出车身有力的轮拱喜蚂、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了瘁痊,这台在中国拥有极高人气的两厢车谁恭,一露面贺认,就好评如潮募坑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解厦溶疾,但还是要将6/7重提袜桐,除了外观上的差异适盎释,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上附,比第六代车型要长56mm料。而整体车身比例上刹嫡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然奇痞涵,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm弹丧,轴距增加59mm哦攀胸,从而提升至2637mm前。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计诧赫,但新样式的内部构造也足够炫伶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置极嚎抱。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念醇。高隔音性的特殊树脂层唬,形成3层薄膜结构胁瞎。它拥有很强的抵制振动物理性能末罢楔。   直接跳过撩人性感的腰线休,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型归桔辈。相比海外的双L型我乱,或许辨识度更强一些捶泉遁。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的苔孺迟,但高7的不一样棉丰。细心的你会发现骡沦嫌,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时恨曙,才会主动启动叮咕,并且拥有厂商宣称的132°广角沦撼。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格摧脚,天平再次偏向了驾驶者一侧叭。整体内饰上警空,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是餐沪:放弃中庸的设计理念靠细惮,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派丝。不规则的T型区淋搂耻、活泼的金属线条点缀冠亲,让全新高尔夫大变身笺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没袒,它能够让你感觉非常新鲜丝隶。   坐进高7内筐吉碱,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗堵跨,比普通天窗大了30%胺。而外掀的开启方式有点奇怪瓢,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别凶怕,同时还为内部提供更多头部空间虽社。   大众车型的人机工程向来让人放心苗,这个角度的方向盘拾喉,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦羚赊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型菠拢挟,或许来个拨片更有型吧盛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症筒,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度双。   本文导航曙稳派:" "  在国内的SUV市撤墒训,10万元以上区间基本是合资品牌的天下饥倍洛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击辟当险,正因如此辖驴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市社,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问胆赏冻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破屠南骡。   说到大空间纹、七座设计慧、配置丰富的SUV希,北京现代全新胜达是其中的表表者拦觅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求喂鄙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型岭疏勉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蘑咯,下面我们将对这两款车型进行对比分析拱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观娩甜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拨,设计上中规中矩荆,采用了哈弗新的家族式设计元素特到憾,这一风格将在整个哈弗系列上普及泄,代表性的设计元素有孪车唯:大尺寸U型前格栅咸廊赐,粗壮的镀铬横条格栅萎,时下流行的“X”型前脸函浩馁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美伺逛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的迸辑杜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的牌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时归每,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气锰荆嫡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅翰谩,再辅以造型锋利的大灯灯组贰拌餐,极富视觉冲击力臂殊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话千氏控,现代品牌的确更加具有超前思维意识蜕侮。" "  如果提起讴歌品牌晒谜,大家一定会想到MDX这款车焕捂帅,究其原因李镰瞬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型叹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型瞪,拥有讴歌最顶端的先进技术惜凄攘。在2013年蝎竟,讴歌上市发布的新车相比以往刀疽,算是非常密集的十慨。即将岁末甩,讴歌的新款MDX也开始上市销售倦。作为新款攀袒,MDX的售价降低了漠隘竣,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注廖欧粮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失冠。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器缄沁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术嗣晃,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮恼。使弯道驾驶更加轻松未丹查,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上箔岛本,增加了AHA敏捷操控辅助系统 泉繁蛔,在车辆制动时锌驾极,通过制动延长扭矩矢量分配函覆圈,提升转向的循迹性 蛾,这在之前的讴歌车型上是没有的鲁筹,包括RLX苍摊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄λ濉,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机托,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由幕。但我们看到宫媒,在讴歌品牌乃至本田车型上具徊,自然吸气发动机依旧占据主流翰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法骡雇,在新款MDX上使用的3.5L发动机刚讥宽,带有VCM可变缸技术裙,在不同的动力需求下孟屎,发动机自动切换工作缸数贪模奉,用来节省燃料勾猫挟,提高燃油经济性呕。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上铝吼,使用了全LED大灯哄,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法昏秽,不止在新款MDX上出现沉扭,旗舰轿车RLX上同样具备寞。但和MDX相比阑陡饰,RLX的前大灯内部结构稍有不同坝购。而MDX的这种全LED大灯厘边,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平挛诗洽,但据了解讴歌正在向这个方向研发寞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务惟挝,其中大致包括救援炕团拎、定位颧捂、导航检索等常用功能茨。但值得一提的是蛋惺,讴歌的这套系统在整车质保期内吹,也就是四年或者十万公里内是免费使用的讽。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上菏分螺,讴歌也加入了全景摄像头这项配置屎,通过车头泡墙堵、车侧德惦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式漓嚏男。对于前方障碍豪途铆、侧方停车环狸涛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用肚琅伟。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助事。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面剩疙,MDX采用了59%的高强度材料武,热冲成型一体式门环等途径胃讹导,在全新平台上使用了更多的轻量化材料衅吵袜。   本文导航屯掇沤:" "  在新一代天籁发布之后峰,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字沃多。二三十年前晌讥勒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越舜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车贬耙亮,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前虫莱廓。而谈起这两款车绷扭坪,目前多数人对它们的理解是缄:把普通版天籁和君威的车身轴距加长哆喝,配置增高吮,便成了公爵和君越忱扒,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸泊该、动力和配置等等痕帽匠,却有着极具诱惑力的价格酮靡赐。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘氖骏缴,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额概,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力灰浅履。可它们究竟有没有这样的实力妒?两者比拼计锰,谁又能更胜一筹妮剩?本文即将为您揭晓桑。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型溺李爸,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型贺介,售价区间为23.59-36.99万元碘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版才鹊,两车售价分别为29.98万和29.99万培设,价格非常接近端刻,比较有对比价值鹅。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显司,主要是雾灯恳、轮圈等几处细节可以加以区分山汉,尤其是中网变得更精致汲切,车头更显大气杜袜舱。但也就是这些细节的变化攀,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动愁步播,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿殊揩任。   大灯方面潍饯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能炽逻慷,不同之处在于讨桂哆,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)氯。   车身尺寸方面惧,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)告,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)去困,君越的长度同样超过了5000mm楷,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本溜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面盎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过旗,并没有追求锐利逻体肮,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅委,腰线设计是其外观中的一大亮点撇扫,并非大多车型采用的一条笔直线条稍箱卑,而是在B柱之后便缓缓下沉惊聪,在后排车门上形成一条折线项。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感舌使跋,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士氓。   尾部来看当,公爵与标准版天籁造型基本一致赴,尾灯造型也还是一如既往地犀利猎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合受娟癌,为整个尾部增加不少活力确馁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合锨砍伸,使其整体感更强携佩孩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华岔秘捣,轮胎方面瓣,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎瓦男剑,更为霸气阔。   ● 外观小结赋痞: 两车均采用年轻化设计默逗,稳重气派;车长均超过5米铃惟,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上靖捌,君越表现更为抢眼沧扫。另外皆,从个人角度来看飘遁停,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计桐,相比之下它的造型更加简洁复鸡、规整攻。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蒲,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽炭诵竞,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发脖阮,足以呼唤出你全部驾驶激情练俺碳。你可以视它为野兽孙桂刹,但我更愿意称它为内敛狂徒咎考放,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蝎菱罢。它是驾驶利器范劝,也是很多人心中的梦想之车檄凡驶,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG新。   既然说道奔驰AMG提肃瘸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义茄耗航。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样诞酬,都代表了其品牌车辆高性能版风蔽。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款棠,这些车在发动机配置调教袭核躬,底盘调教师,外形和内部设计上都远远超越原厂车污兼芬。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型古,它的长宽高分别为4707mm笺勘、1795mm和1391mm佬偶瓣,轴距为2765mm忙。参见下表可以直观的发现炊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的饲,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势滇事捅。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面耻呕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同膏。但细看之下维裴付,还是能明显看出差别毕。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位促贺凤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降据,流畅迷人更具轿跑风范汹呢。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少毫。   除此以外恼蒋逼,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次巳坍,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭兴。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂卿,前轮尺寸为235/40 R18爽坚悍,后轮尺寸为255/35 R18匹雄。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力市薄,以获得更快的加速度跑熄眉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果惠孺。   车尾是C63最为霸气的地方记烹炮,四出排气管宣誓着其运动特性穷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一逢。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力捻慈撅,从而提高车辆的稳定性廊。" "  11月12日壬辜,宝马4系双门轿跑正式在国内上市菩虎付。无论在平台还是动力上锈损璃,这款车都与标轴3系基本相同特途。动力上犁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上恰,依然分成风尚徘篓该、豪华和运动3个不同设计套装快韩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式鹃闻。无论怎么看膛笺,4系都很像一款双门版的3系碳扫,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢哺?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系辣短。   虽然名字是4系蛙扩搁,但如果只看前脸苏,恐怕一眼很难分3/4系颅。不过仔细观察细节的话笛屉适,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同沃柯赁。比如更大的开眼角设计徊瓷衫,更修长的双肾格栅伯,还有明显不同的下进气口设计风格粳。当然品,了解宝马车型的消费者都知道鲁察履,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置钮嗅粪。此外旱担赂,前脸还针对空气动力学进行了优化肛热。 【左裙亭躲:豪华设计套装(选配)/右位:风尚设计套装】   侧面造型上寞祟,4系明显比3系舒畅很多瘟睹席,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条翠,更修长的车门对此也贡献颇多蛔瓣具。不过轮胎规格和3系完全相同拘谦,似乎很难体现出这款车有多么运动休。另外谢霸恍,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了淳吕凶,和前脸的进气口配合文朗据,共同为刹车系统散热效。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多宋侯,不仅装饰性强孔,看上去也更凶狠苹。   尾部设计上谴,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素安峡量。猛地一看依然很3系既扯,但饱满的线条体现了4系的不同尚釜。尾部虽然整体很“壮观”办幂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气娠岁窍,别有一番风味那。另外箩,根据套装不同忙,排气管也分为单边双出和两侧双出两种鼓泉逼,实拍的运动设计套装为两侧双出还,个人认为设计还可以更精致一些昆镭奇。   车辆提供赤猴:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址破:北京市海淀区闵庄路19号   电话陷嫉讣:(010) 5872 8888   本文导航忙:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道估时,自日产逍客2007年在英国上市以来唐掂贩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来辣操确。各汽车生产商自然毫不示弱采礁,都想从这块有潜力的市场分一杯羹翰臣酱。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年疲,公司就对其外观和动力均作出了革新耐臀充。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司靡鼻,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V撮。这款车售价要高于ix35官,标配版的售价与高配版的ix35相当干猾。较高的售价并不会对消费者影响太大颈,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力匿戏。 ? 现代ix35   除此之外欺,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型扰。完美的驾驶体验定旦,充足的动力表现份刃截,日常的实用性以及低廉的养车成本滩匹克,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战套丝弗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面涕。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间恫蜗及,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些句。CR-V的后备箱打开的角度要更大界拣,后车门打开的位置更高苇五尖,加上方便的一键式折叠后排座椅炊母,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜堡谋。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的降粕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的殿乖。ix35的后备箱地板离地面更近幕眉泌,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间萌扰从。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5口,他们要对此多付1,700英镑簿。其余两款车的四驱版偶:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)沪缓沛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)恨。   从标配版本来对比三款车嵌碑,ix35要优于其他两款攫肆。SE版就提供了后排加热座椅漓线里,方便商务人士乘用沸。高配中更是有导航颅枯挂,蓝牙溅厢,真皮座椅粕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能炼。ix35的一些配件选搭也是十分优惠脓,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑替箩较。   综上所述嘛,我们推选出这三款车的排名分别是潞湿:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的卵娶,但是它的驾驶乐趣却是最大的敖截。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码定功午。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足偿。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度剩戈。低的污染物排放且畦,强劲的动力表现盛悍,新引擎的装配让该车重获新生饶俩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问纽巍郡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车抠署。不光是低廉的售价切,标配版的实用和保修期的延长婪逃,让该车十分吸引人衅。不足之处则在于较高的二氧化碳排放砷募领,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间锚甭感。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品施,未经环球网Huanqiu.com书面授权溃竣,严禁转载刑,违者将被追究法律责任奖高芭。责任编辑兔俯:李敏" "  在国内眠,提及福特这个品牌聘经颁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该敬允停克斯和嘉年华碑髓,但福特的精髓决不仅限于此淖嗡僚。在美国浅汞露,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军戏。近些年来缔窘挨,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围肝,先后投下了旗下多款SUV车型轿,其中包括翼博容究罢、翼虎行凉吝、锐界以及今天的主角探险者灸惫。作为美国销量连续15年冠军的探险者耪,它在中国的土地上能否再续佳绩菲?带着这个问题苫适,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙查。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚辶蔚蕖,也是其第五代车型农肪咳。在今天看来辆坡譬,福特探险者圆润饱满编彼,又不乏美国车标志性的肌肉线条揩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求祷奖棉。但早在1990年瑟,第一代探险者刚推出的时候案,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多程疚屏。   随着时间的推移脆紊,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变橡龄鹃,与其说是改变良,倒不如说是更加顺应潮流碴。早先的皮卡底盘不见了踪迹全纫,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂次唐罕。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩省,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)垛琳俏。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙俊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢兜福?结合同价位车型做个比较不难发现捅,探险者论尺寸绝对傲视同级奴速。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV靡败氦,“尺寸”无疑是其最大卖点琳痘。它的车身长懈屉、宽袖际、高分别为5006mm融乡、2005mm和1743mm悍萝廷,轴距为2860mm沟。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV检,即便是与奥迪Q7的对比中郎宋汝,探险者在某些环节也不占下风宫瑟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外本洪,探险者的最小离地距离为193mm丝,接近角和离去角也并不大灿此涟,仅有21.7°和21.4°另册。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的娠。" "  引言黄: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点悍,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新愤粉,其采用了全新MQB(横置娜嵛耍块化)平台生产啥蔽,不仅在外观锑、内饰方面有着明显的变化彼,更低的生产成本十廓臂、更轻的车身也使其有着较大的优势怖埃。此外姆,作为其老对手的福特该克斯当然也有着较强的实力饯沥,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评投肠。今天使,我们就来为大家对比一下栓,看看这两款车型谁的实力会更强下。 外观黔:低调内敛大众风对比时尚张扬妇茫克斯   两车在外观方面虽然同为动感渤,但在设计风格上却有着截然不同的一面扮但拇,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上负情盛。而钙趾茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息围商。   车身尺寸方面点忻断,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进轿,长度与宽度分别增加了56mm与13mm辩,轴距也增加了59mm泻程,整体看上去更长更宽更矮妹。但其主要竞争对手改侄G克斯的整体尺寸依然有着较大优势晴宏。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅诧、强壮眯、凶猛缸屡细,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象汕。试驾被安排在了蒙特卡洛鼎卧,我们被热烈的目光追随了一道瓦场雹,同样肋奸,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路菇馁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起麓避搂,它的对手就已经锁定了惧房,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标棚魂堑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜祥柯,他们选车就两点卿痉雀,第一样子帅沏哎,第二性能足够强大蔑纫电。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力容狭。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车倡艾殴。恰恰如此售捍,它看起来很漂亮豁嚏,尤其是车身各个部位的比例与线条荣付,挑逗着所有人的视觉神经娩妈家。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野暇惹,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口辫核,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实害,而且更杀气感更强妻。怠速时慢慢靠近辫,它的躯体在微微颤抖涵,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤眷旅。   细节方面奥迪从不偷懒泛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记攻,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾递道,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞眠。在我看来形,这样的视觉效果已经足够征服所有人窟,如果你觉得不够醒目甭冒呢,还可以选择将卡钳漆成红色豢牵。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部篡犯抛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体臼,120km/h时自动升起份,此时的样子最为动人看些渐,速度降低至80km/h后便会自动收回许搜爽。   进入驾驶室并不费力示告獭,内饰与A7或者S7基本格调一致秘,简洁朴实梢,中控台区域保持原有基调穆,有人说它沉稳笆掣袄,另一些人说运动炒喇,在我看来这就是奥迪的风格澳祭,可以满足很多人的口味碾,一切气氛都显得那么熟悉填扇讣。   车内有两处亮点让我记忆犹新峰,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分舷砰誓,坐上去的感觉也足够舒服褥淘。不足之处在于它的调节方式太过简单讨,仅提供电动方向调节以及腰部支撑届,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能柔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘腐绩,手感与大小都很出众祷描,令人爱不释手党,最关键的是RS系列专属的造型非常激进抱患许,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望念蹲。也许这就是奥迪设计师花心思的地方爽汹,善于抓住驾驶者的心昆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分瑰翰希。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化侯,两厢版掀背车开始越发备受关注公氏骏,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型聊,强劲的运动性能也是非常重要的指标唐辑。就在本月初摄敝玲,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求佛迪醛,除了朗行运动版之外钙溃,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能铃蹋。接下来雷桥,我们将两车放到一起雄烫,来看看其空间和性能环节的表现如何另苫惊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是棋瓣碗,如今的情况则正好相反吞,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此酬啊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元佛哥烂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元狙嗜,两车的售价还是非常值得人期待访烹。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版狭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了汗烽队,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计环,前脸没有任何改变汤竣。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素藕偏戏,但给人的印象要更加动感拌弧。   车身尺寸方面炊巫,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米剁帅,各项数据都要比朗行运动版更大一些皮隙疽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少教敝背。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎勘肮,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适哀伍,比较适合家庭日常使用臀晒蓬。轮毂造型与三厢版没有区别寥。在发布会上楼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎睬,相比科鲁兹掀背车不够运动既此鸽。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条畦顾手,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑脓拨,线条更加自然诡律、流畅谋勤。两车的车身腰线笔直且显眼垃,给人的印象很有一种短小精悍的感觉撩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影哄炕尉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿娄艇嚎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果藩豹良。同时港洁蕊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能江懈矾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源景,点亮后的视觉效果非常不错税,还有排气管造型上加入了镀铬装饰醒。整体风格也是保留了三厢版的造型性倦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出怂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型尺墩。2008年巨,丰田Yaris进入中国市乘姑骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相唯类,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数戌诧邪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车罐釜衰,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号钵,想必原因大家都很清楚狄,致炫在各个方面都已下足功夫对澳勾,为的就是再续辉煌妈蠢。   致炫外观灵动时尚乌,带着一些年轻的运动气息额聪蠢,车长为4115mm烩须褐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm睡涉彭,比老款低50mm;轴距为2550mm轰,比老款长90mm炕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蝎毛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”淮额畦,这样的设计更有利于致炫的散热吹铂技,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱扭沛庙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利苹图,给致炫前脸整体感觉增添了些英气杠锻。   " "  在这一两年中渐,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”承,究其原因清,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有肥卞。另一方面挺纽订,也确实因为高尔夫的产品素质比较高坝。代表着大众在中低端产品中的最高水平辫死东。如今突韭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野微舞唤。带来的改变很多矛芳,由MQB平台带来的更多越级配置酒骸泻,外观内饰的革新壬,动力总成的变化九簇冲,当然还有后悬架的改变世巢褐。能否继续神车称号咳辞,笔者觉得屉,可能性极大价敖。   ●从固定平台向慕莨叮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦锟椋块化平台的车型揣,之后碍时坛,从这个平台开始朴米,还会有奥迪A3等车型陆续引入鲜瑰。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓剧刊。但从高尔夫7开始图累诲,这种概念将发生改变阿讹凶。MQB拿裕块化平台生产彼,让高尔夫7拥有很多延展性的传承茹。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留我,后面我们会详细说到穷红。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车请丝,必然是一台有传承有积淀的车型腊。经过几十年的发展和变革投静,没有被历史淘汰诉猴楷,却总能获得新生和换代委。我想符合这种条件的车型真的不多兢埠苇。甲壳虫也好烤夏镣,卡罗拉也好菱扮骚,都算在其中邢苗胯。高尔夫更是其中不可或缺的一款矗腾,从第一代发展到第七代寄唇惧,我们发现沸滇巨,很多经典的设计元素没有消失雌,而是作为经典传承下来凄,但技术却在与时俱进的发展颗。直至现在凸,高尔夫7的出现孤,能够看到曾经的影子睛闷,也能够看到未来的趋势京。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了席春,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿青,今天在紧凑型车上也上演喝想坝,只能说明磷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蕾胆彻,也从侧面看出渡填放,这一级别的竞争是多么激烈膏蹈,高尔夫7的轴距加长了59mm瞄蛊,反应在车身上藏,加长了56mm髓纯。这让我们看到雇鞍偏,高尔夫7并不是一味的加长铅,更兼顾着车身的整体设计参,以及操控能力的全局设计精。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了逞,争议很大轿灵澈,但貌似并没有像新速腾上市时那样砰竟朵,引起大家的太多反感险却。或许一汽大众的这场策略大变巩梗递,已经让消费者黯然神伤了交鹅。大家也都知道仑,这是没办法改变的事化队,想要四轮独立悬架汀跑茨,会有性能版车型作为选择溶凹,要是纯家用前,就只能接受这个现实崔凤岔。   本文导航习斥想:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV凳颂持,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6措吗卤,这仿佛已经成为了一种定律肖。话说回来巴,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手逢敖胁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望合蒋缺,采用全新平台打造的瑞虎5从设计添倦、做工寄滥、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼胚蓝,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蔬郡贸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解程嫡粕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型猾侧,为更直观的进行两车的对比分析令,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车申笆孰,需预定等车时间较长埂,主推1.5T车型)作为参考对象环蛔疽。备注丢型膳:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版绅扔赎。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高物季毛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看氢废厦,瑞虎5和哈弗H6各有所长娜期,瑞虎5车身更宽脓模歌、更高吉唾脸,而哈弗H6车身长度菩份竞、轴距更长蔬含。另外这两款车的外观设计原创度较高合固,没有明显的抄袭痕迹饰,且能够符合大部分人的审美观畦,足以体现出设计团队的用心程度惟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点汤堪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应恐,意在塑造最新的家族风格嘶,整体呈现出大气辽、时尚的感觉藤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择散奸铜,包括徽墨黑什驰、烈焰红糠、赤金棕胺臣台、暗夜灰穗筹蜡、皓月白和丝缎银晌败。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气醇诺白,其更侧重于简约恃筛澈、硬朗的外观风格同样被消费者所认可矛郊。车身颜色方面鼻貉,哈弗H6提供有经典黑羔脾、雅致银捆、简约白尚廉、中国红涧、风尚蓝心、摩登灰计彭、醇魅红殴呛、睿智棕共8种车身颜色攘胶。   前脸部分贸颗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果切吴。瑞虎5前脸层次感较强草拍缸,大灯巧妙地与中网衔接峭洗,而下进气口被分为了两部分偏绞,下部与底部合适护板相连接辉褂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和桔套伙,没有太多浮夸的设计吾陵扛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识卜痊蛾,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“幻尘,但绝对属于耐看型修,整体间流露着SUV标准的稳重气息肃班坍。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富篱,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长峭,车身侧面给人以更修长的感觉千肩。另外搭衫,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条咕,车顶均配有行李架无丝悸。   同样的图宦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感矾,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面充锌,整体比例协调没有过人令人诟病的地方跺糯茨,厚重的保险杠更具力量感嘿龄肆。   灯光配置上泵讨,瑞虎5的前大灯造型整体感很强竟煎,内部灯组布置较为新颖惺惫,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注快位软:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩扯,常见的柳叶状大灯造型贿,常规的灯组布局攀,带有透镜的卤素光源大灯蕊阮挝,提供水平调节功能蝗享沫。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源全惮,看上去更为醒目和美观饥,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源潍柿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应本普唐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后辣,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇梗斡衔,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想剩颊,同时越久的期待会带来一个重大问题卜废,那就是新产品如果不能做到完美瞎脖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时伪,两条定论由中国媒体陆续传开朴备辽,首先它的相貌不错持肠套,其次来到中国的时间也不会太长了券褐脊。一个月前倒破瓮,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁矢舅融,为何这么说目腑煞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好葡,通过细节上的修改店,使雅阁更贴地气接钨。   设计师在中国进行了大量调研工作悸捕烫,最终他们得知了国人的喜好斤钨,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计缎武兴,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁疮。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外委涡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手拔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中鲸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表呜:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈浩介珐,在如今大行其道的“加长风”面前聪,本田倒是走了一回不寻常路酒凌,这也是让很多人吃惊的一件事思娟侍,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蠕拐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道哗绊畦,究其原因我想和C柱造型摔窘胺、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关仑。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度懊,先是放弃了老款斧头型的轮廓茫,其次将双出分置排气融入到了包围中书捎,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚钵、动感靠拢眯。   本文导航陈:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座徽凸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者实,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列巧献。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事奋潞胃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩眷揣秘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜陡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别材皖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳呐搁玖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病甭嗣。相比之下辫酸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计溅诧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉需敲。总之这个价位的车型幸拈,只要设计不太出圈消费者都能接受镶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几袍兔,即便轴距也仅有20mm的差距脊发涂,如果无聊到一定要分出个胜负的话势,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势侯祭淌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上汹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方船毒,在这方面长安CS75表现得尤为突出忻畅。顶部的灯眉裳呜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型旱秦娜,虽说还是带着几分模仿的味道盗,但却并不令人厌恶蛾凳蒲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型散靡樊,不过它的优势在于自动大灯功能嘘江,这是我们在CS75上未曾找到的配置路赴判。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嫂潜势,都是标准的SUV设计轰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似烁卞,不过值得注意的是缴淖眷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙毙,上下车时可以避免蹭脏裤子上,这一点要比哈弗H6显得人性化收。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎胸时脸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17乾饭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等餐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拼鼻楷,那也将成为它的一个优势惊渭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异谜甫酿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平霓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些骸蝗搐。两种风格说不上谁好谁坏拣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫估、更时尚的选择泼苇。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座技粳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者兼秆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列玻辆峨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事狸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩没宏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜俏冲馅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别菠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳枯径卷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病韦。相比之下脊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计同恒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉柔磋锹。总之这个价位的车型躺,只要设计不太出圈消费者都能接受射贫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几寞,即便轴距也仅有20mm的差距外,如果无聊到一定要分出个胜负的话史矾教,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势妹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方抖,在这方面长安CS75表现得尤为突出法捆。顶部的灯眉擅混补、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型图,虽说还是带着几分模仿的味道掸典扇,但却并不令人厌恶抢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钮穷,不过它的优势在于自动大灯功能寡陇宏,这是我们在CS75上未曾找到的配置稻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化碾,都是标准的SUV设计瘟锚撕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似按裳,不过值得注意的是胃价,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙辫,上下车时可以避免蹭脏裤子澳郎申,这一点要比哈弗H6显得人性化冕沏袭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎具烧胶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17诞失,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瞧写,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酪踩,那也将成为它的一个优势滦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蚀搭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平旅诞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些良丢琴。两种风格说不上谁好谁坏祈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫毖、更时尚的选择材。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型铜鹃,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人剁顶矛,埃隆·马斯克就是一个奇人湾,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克泻?下文简称“埃隆”)盲嘉。远隔重洋来到时差16小时的加州扦认才,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展家吞,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S嫩颗羚,一款名不见经传梅,却突然颠覆世界的豪华电动跑车锈梨。在短短的5天内玩东琉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试琅。 ●曾经的TESLA僻:短暂辉煌的Roadster   2003年匿,当埃隆要在硅谷成立电动车公司囊饯颗,并亲自担任总设计师的时候邦袒,他为公司取名“TESLA”断瓮顿。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家绰、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)梢鹤卑。而在十年前赤,绝大多数人也认为埃隆真的疯了熄,因为在此之前陛痕堑,没有任何纯电动汽车成功过孰吠。   不过很快挝,TESLA的第一款车型就让人刮目相看螺岁,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳材累,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差椽纲敞、续航里程短的传统印象冻棋。只是讣灭合,那时的Roadster真的很糙扔,很贵想,很没吸引力颧潜。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者赊到篮。   于是揪常,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”衡膜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市盛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率埂,已濒临破产……”葛。   不过寡废盾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样啡镁稿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在擞惹,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际棺,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国轰。仅从2012年6月车辆发售湘,到2012年9月这短短一个季度内被,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S贿稳,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元五券乖,并且公司还获得了美国政府的政策支持捐。   ● 简约外形流畅饱满口怯蓉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗菲?一个能够打动人心的外观设计厘爽鹤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要部,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维途钒幻,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔绰,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物帮届惨,曾经或现在都是企业中的绝对领导者菇。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院丢夯,是一位年轻的美国本土设计师桐,曾经在大众汽车担任过助理设计师拖碴,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计灵疗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前丁,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师贯家狡,马自达旗下的Furai淘、Ryuga司绰、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下逆频袍。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker烤门现,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车柯邦哇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)混。初次见到TESLAMODEL S的时候喇江蠢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系氛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此画翅,难道这两款车之间也曾有交集袭?   多方查阅资料后才明白替滩惦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的究矩澎,不过后来TESLA对其提起了诉讼诲欣,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作碌,还盗取了其电动车制造技术呕。于是紧接着洗巳,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品娶练,并最终完成了MODEL S的设计工作缆讽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)烘戊蒋,轴距则为2959mm勉尺碉。仅从数据来看童,MODEL S已经算得上中大型车的级别哆唤,差不多和奥迪A6L纲、宝马5系Li等近似菊舷厕,只是车身更宽大也更低矮一些那播躺,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论楞什。   整个MODEL S的车身上岸瞧腺,相比许多人和我一样狭嗓,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计忱抽,椭圆形前格栅造型太另类了实,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴涝瑰,但是这也成为了MODEL S的标志堤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志顺龋池,所谓的家族式前脸导矮。   你或许会认为没有前置发动机的存在篡盾,和绝大多数的电动车一样尽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了归辣,那就大错特错了颁。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的捶拌,动力系统和电池组赤掏粹,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里祁,就和传统的内燃机汽车一样湾,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温瓷卉告。   细长条的大灯造型很酷诉说冉,氙气大灯先、LED日间行车灯都是标配别洽省,和其他车型类似革,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯盎谎、LED雾灯以及示宽灯慧。只是在功能性上MODEL S实在很单调堪懈瞎,同价位产品上应有的大灯清洗矢距、自适应功能等一概奉欠埂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立拳酬,4年的时间钉型腑,经过诸多顶尖设计师的打造姑纶,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发渡,再到上海车展的国内亮相朽,今年广州车展终于正式上市剖,观致3可谓是吊足了车主们的胃口逆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休盘惶幂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中脱齐沤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩肩,这是中国自主品牌获得的第一个五星搔捐秋。观致3四项总分达到了惊人的340分履糯,这在整个2013年度排到了第一位蕾期。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样嗽帽,接下来为大家解开谜团间。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3贝,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念技取,观致3的外观线条十分简洁扔虏,但又不失从容优雅常陡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉瓷,毕竟它的设计总监曾是大众高管物钳,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了拼旅蜗。   前脸看上去相当的饱满圆润协敲,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅插俺枷,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成陡举,而“Q”也是观致汽车的首个字母呸啃,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信潜迁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计心。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切褪埃麓,这话虽然有点绝对伍寄甫,但却不无道理光痕蓖,在说服消费者购买自己车型的时候菜颗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蔚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由烩塑酷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型脓,随着时间的推移弟氖,两各品牌已经深入人心能黄返,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台赡,相近的售价摩噬狸、同级别的定位屯圭坛,看看哪款表现更有诚意壕。   全新爱丽舍诞生于PSA平台还匡,造型圆润符合多数人的审美仕房,第一眼算得上成功踏。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识矫,细节处理更为立体很显档次劳滤粉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错酣猎。爱丽舍原创度极高沮坤俩,很难找到其他车的影子烁涩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍肚,只不过虽然车身进行了拉长躺此频,但看上去依然是一副小型车的架势浇道俱,气势上略输给爱丽舍蔽爸。外观设计确实见仁见智伺,有人喜欢圆润稳重档,有人喜欢直线条的简洁利落攘,嗯好吧谷钵甜,各花入各眼闪策。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现巍,新桑塔纳除了车身稍长之外寇扒梦,轴距哨、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势史。但整体上两者都属于造型协调的类型脾。   内饰部分遍,两款车型均提供全黑和浅米两种配色胸杯晨。配置细节设计揽贤莎,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计朵虹,比如位于方向盘后边的多功能按键贺,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式讨,则显得没有可挑剔的地方冀,只是限于成本赖砍嘿,用料表现一般衫沉孺。" "  谁都没有料到短短几年庭,SUV会如此火爆贫谓,从动辄百万到数十万的城市SUV臀,都曾经上演过排队提车的场景奴砂,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样哼井。汽车厂商也是尽力满足用户的需要耙,不同细分市场定孝、不同类型SUV纷纷推向国内市辰呋俸 ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动标扭陀,推出了其首款SUV--标致3008庆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城适取,但是由于较高的售价使得销量很惨淡香。而东风标致国产后价格有很大降幅炒,15.98-21.67万的售价也与途观坚必似、CR-V汗秤泛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来屠,定位为一款入门级紧凑型城市SUV闻汹凉。下面一起去看看吧杀袜木。 ● 外观解析   除了高售价外谢突侈,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一嚎处培。太过个性井馆坝,同时又不够精致晃檀硕。而相比之下副赤,国产版标致3008要好很多精,现代感更加强烈动祥。前脸采用了小一号的大嘴放曝隶,并且添加了镀铬饰条显示很精致签苦,也符合国人的审美烙敞。   前大灯虽然不是氙气大灯判,但是加入了透镜恕,整体观感不差味,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高榷。另外随角陌,雾灯处还添加镀铬饰条装饰瓶沦,增加了前脸时尚感绢。   从车身侧面来看牢,标致3008加入了车顶行李架拟电,虽然并不是经常用到的配置竣秆浮,但是对整体造型的营造作用不小孝烦。另外琉夺,黑色下包围凸显了运动感化堑固。   尾部是相比进口版改变最小的忍,不过依旧非常漂亮俱,很有层次感拎滤樊。尾灯加入LED灯组垄饲,警示效果更好驮。另外最值得一提的是其后雨刷设计侈魔娩,在前雨刷工作状态下妓谱,挂入倒档肃颈,后雨刷会自动工作暑,非常人性化的设计踌翠。" "  说到法拉利甫狡党、玛莎拉蒂这些品牌赐合任,网友们肯定会觉得遥不可及钾,价格高高在上妻册靖。如今钵弦搏,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli虫辱,它以89.8万元的价格进入国内市场避茸具。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少懒溃痢。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现羞慷急,让我们来看看他们三个谁更吸引人能繁粕。   在市场行情方面娃究,Ghibli集成了家族其他乘员的传统兼翟聪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蓖纹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置曹伟。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设许倡距。而其他两款车型均有不同程度的优惠瓮碍,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系郡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的徒,看起来非辰煤揽迹魁梧的发现竟然落了下风潜戏聪,令大家非常诧异蛔。但在内部空间方面逻金蓄,Ghibli组完全不能与发现相比戎其枚,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版特当渺。而宝马Z4则是一款标准的小跑车京,所以它的尺寸就不在此提及了胳。   在该项对比中辑式侨,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截拷徐跺,功率少了80kw丰吮,扭矩也少了50nm纲干次,同为3.0T但差异却这么大故七话。发现采用了柴油发动机蓝拜铅,这款发动机的性能超众涪,在国内有些市场中非常受欢迎狙。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱寸涣。   对于传统豪华车闻言仁筒,前置后驱永远都是最完美的驱动形式粱虑焕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式究坎煽,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统堪。路虎发现集成了家族中的优良血统戊懈魏,四驱系统足以让众多对手汗颜热。   本文导航色:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实疥晤铺,保时捷新Cayman在国内上市之后捷砍锰,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了赁绩,遗憾是试驾车迟迟不能到位尺焊棵,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余澳藕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心班箔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出农十,就当胜利喜悦之余省,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包悲石浪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我释潞筒:不就是保时捷最入门的跑车嘛啡,至于这幅尿性嘛读?不过您还真别说髓哦毕,Cayman作为保时捷入门产品中佩,绝对是一部对得起消费者的良心之作寡阮,比起卡宴与Panamera来说烘,工程师为它注入了更多保时捷的基因怖稳,说句通俗易懂芬,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观裁伤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间醒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史画,第一代Cayman的诞生是在2005年项氓,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺沏腥哦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格双,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本菩噶。   新款Cayman S外观简洁臀蛇,车身比例更是优雅的惊人纹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蜂查催。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低吞筛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)拴。尽管如此攘梳,这款双座跑车依然非常紧凑隆蛋,车身长度增加了33mm榔藩捐。车身前悬缩短了26mm虚。   每次谈起保时捷的外观设计溉秽磷,笔者都是非常纠结的心情藤,恨的是德国人那副死脑经篱狮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化握,喜的是哪怕轮廓没有变化汾脾好,每一代保时捷都能占据时尚的前沿抱补褐,或许这就是历史的传承吧罐纺。   新款Cayman S除了迷人的身姿锯岭碘,优雅的曲线之外练顷齿,设计师并不是一味的强调柔美冻缆汇,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现辖,这里需要注意的是衬烫,这个大口可不是什么导流机构攫溃吉,而是发动机的呼吸通道稼谈。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位纳纪沉,加上凸出的转向灯设计捅秸,相信任何人看过之后都是过目难忘葛,尾翼同时配备升降功能懒蒲,时速超过120km/h之后蝎闲,能够有效提高尾部的空气下压力什。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂挫副,这个是一个价值不菲的配置蹈淀骏,总价44700元闻嗡,如果您不满意当前的刹车系统讥,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话钳,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处缆林,据说车用到报废了虏,它还可以装到另一部车上继续使用壬委炮,简直可以当做高富帅的传家宝下透勘。" "  国内B级车阵营的争斗痰馆收,恐怕用水深火热都难以形容邓辰锚,原本只是按国籍分布的对抗阵营羔悔孰,随着时代的发展爱,已经逐渐转变为混战的局面封导第,比如ABB三个品牌的中级车掠卿,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手燎妓略。同样的情况也发生在合资品牌身上疲跺,民用车级别的对抗往往更加激烈亲墒,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时钒,来自德系的车型是否会倍感压力扇匣班?   《抉择》   选车是一项既磨练意志绿困挽,又考验耐性的工作铃馅。往往在某一个时段有一丝懈低伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生欣话燃。网上车市最新推出的《抉择》栏目怂梳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题虹,做出全面的分析与指导安良辆,以同级同价复仿怪、同价不同级等角度出发斧端不,全方位给您最全面的购车支持曹。   雅阁和迈腾绣逆缮,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车活管,也许之前并不会将它们划等号门井,但随着市场格局的转变歧膛村,它们也来到必须接受对抗的门口隆泡舰。当然恒敬,这场争斗的发起者是雅阁昂环踌,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗颗涡,抢夺德系车根深蒂固的份额辞贿守,看起来是个贪婪的举措宪,但能否成功却还很难讲贤螺房。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方搁耪哦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的贤蝎,反之同样澄匿。客观的讲缕将衰,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感竣,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势霜当薪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源烂路粱,但是这个技术到底是否实际疼筒,还要从使用中来探寻滴仓。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音挪川妊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响纬。   第九代雅阁缩短轴距的作法亥,是令所有人都无法理解的漏桑涡,在几乎所有车型都在加长的时候砷谋,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍绕凸凳,搞得你摸不清头脑粳臀骡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用委遁身,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因凳。   虽然大众的每一款车型都有很多相似阶猛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者抗娠。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能荤赤镣,就是最好的证明范,据我所知坪,直到全新一代奔驰S的诞生筒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的淑涟。   本文导航颗蹋崇:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年芒,它们钟爱速腾的技术至上生存理念丛搏攀,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴涕就瓤。直到有一天舍兴伞,新速腾上市胺,后悬架变成了非独立结构丸眉,他们的崇拜似乎崩溃了啥破。这还是那个技术控速腾吗受?随着时间一点一点过去墒俯傻,新速腾陆续推出速腾蓝驱版匡拇、速腾GLI孟猎谰。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了酬星。不得不说泻似粮,速腾家族越来越丰满蹄眉,那个曾经的技术青年蕊,逐渐走向千家万户傲,满足标准化的舒适性需求劫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者醋袖邵,这让我们看到速腾到新速腾的转变典殿,它变得多元坷,变得成熟遁旱多。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满池凡绷,开枝散叶就像一位长者妨身鲁。它不是急于求成炊聚檀,而是变得更圆滑更成熟瘁蜕。记得一句广告语曾经说过径温:“成功的男人靡,有很多面猜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象淑茹,它要更多变怀戌,它要更多面墙泞。蓝驱和GLI粗竣邵,一个拥有更多的节能技术迷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蔑缉。当然烘,价位不同手潞惕,GLI已进入二十万大关慈。你有了更多选择哇帝沟,你没有了挑新速腾毛病的口实辞胸。三种产品摆在你面前溃渺认,要节能措雄?要动力弓?要居家楼陷?新速腾都在这棉拱。    直至今日芥问骗,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止裂辫邢,的确盟,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品罚惶棚,多少显的不是很紧凑动感归弹。但终究那是一种技术执着理念下欺,最后一代产品了类。新速腾的到来似乎终结了这些疮疾疆,悬架品质降低颓叹表,操控感稍有不足扦弧傅,但换得更宽敞的内饰空间弧,等等等等扇。到底速腾进步了还是退步了郡,我们无法一概而论脚下。但有一点罢,笔者觉得大家都不会反对痞猴,新速腾的外观绝对养眼节水。你依旧能找到德系工业味儿虽雷,但又看到更多摩登的东西瓤。咸淡合适艾娟浩,老少皆宜赂潘。或许从这个角度来说焦,新速腾是成功的把伴捻。    过多的技术说明傅,这里就不重复了彩返录,今天我们就来漫话速腾窝萎。记得一次惩谋僳,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面能荡崩,立马对它的内饰嗤之以鼻驼。毫无设计感氓绒缄,直来直去败吻场,见棱见角较戏盘。或许不光是这位搞设计的朋友甲矛,很多网友也有如是感概烽粳。他少了一丝温情枚武撕,少了些许浪漫饺。不如北欧风情简约暗赶枪,不如英国小车活泼狭海。充满了德国工业时代标准化生产的气味担凸很。打开高尔夫摧贪、速腾水刊、迈腾湃、途观媒雷、途安的车门断淌洽,你都会得出同样的答案藤说扔。或许钎覆,这就是一种设计选择涤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的朔乐东,内饰模具走点曲线也不是不可以吠伟凑,但当你仔细玩味之时帛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美跺成咐。不浮夸灯舞、不高调驼措瞄,你可以说它没有设计感粱,但它却充满机械美舒菏其。 责任编辑串算:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV事,也就是S-cross锋驭陆桓,售价11.28万-15.58万元配切熬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城瘟菽浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客遣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版聊佃,其实并非如此醇檀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言肺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢牡耸,我们不妨来进行一些对比去看看盒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV珐侨,也就是S-cross锋驭贝,售价11.28万-15.58万元鞠鲜啤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客奸痹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嗣江杭,其实并非如此蚊去纽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言菏吨点。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瑟,我们不妨来进行一些对比去看看氛莽蛾。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上觅潜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场许蹋。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机啊驼顾,而且在轴距上也进行了加长嗣豹绷,从而能够获得更大的车内空间料敞。其实就在此次广州车展开幕之前疆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验封,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧锑。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品垢,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机睹横河,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长梨。另外痉鞍,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蚀板私、BUS鞠、VAN三个系列寸,分别涵盖了商务席刚、家用和专用三个细分市场廷狭。好了宋碗,闲言少叙纬败,下面我们就走近它们以作详细了解吧挞柔劣。   外观篇寒宦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品财店,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致炮画,我们将主要以佳宝V80L为解说对象环驾牛,同时会在两款车型的不同之处加以说明淋藕较。   该来说说外形尺寸了怠菜褐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同篡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm咳。   尾部造型同样以直线线条为主要构成某焕,与车头形成了很好的呼应绞,而且从整体上来看车身更趋向于平直独阶。需要特别说明的是诺仙,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L灰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式饥采倦,以应对不同的使用需求蠕镐,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同藩,例如高位制动灯谭、门把手和牌照架愤咯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”茅悄,“中国车”辟剁惧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价晚围。“北欧品质”传承自S60库锤,设计风格以简约时尚为主稿犀,选材用料则注重安全环保楔擞。“中国车”同样不难理解物阿,“L”是个很好的代表扣妮,但不是全部保貉。   就在试驾会的前一天加,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)悉荡衬,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上南。   ● 沃尔沃亚太为何物身甜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称胸。沃尔沃成都整车工厂刊铝室、大庆整车工厂策厕缎、张家口发动机工厂舍、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下潘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产口囊递。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准溶庙,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统朝税可,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准缅毖扦。如S60L有约290家供应商小衡纱,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系糯任崩。而在研发价惜厩、设计撑甜、采购和生产制造等各环节上画芍,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步惯,采用共同管理系统低。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容川潍掳,我们先从加长这个重点说起诞隙昧。S60L相比S60加长了80mm习,具体点说应该是轴距加长了80mm恕。这80mm用在哪了呢赤?全部加在了B柱之后练碱相,所以S60L的车主不必再为后排空间担心胸讳,这里现在变得很宽敞兜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间衔抒,前排调到合适位置后杀畔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指股乏筏,属于勉强够用的水平;而在S60L中笆节焚,相同情况下刷鲸汞,后排的腿部空间则超过了两拳绕涧,可以说是非撤妫宽敞米。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看谴蒲幂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平坦拆辅,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)岗。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了偷,外形倒也没受什么影响宠缸,甚至感觉比S60还要更舒展一些促朽祭。S60本就是轿跑设计风格涕档,后门加大后亥卤,整个车顶的曲线反而更平滑了壕。相比之下讨规,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些耻期,但却增加了几分优雅的气质芹。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计铝,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素黔婆珊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框菇,车尾则在底部加入了镀铬装饰条必。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”拌炯窖,不知道大家对此有何看法寥户韩。全新的18英寸轮毂挺漂亮撤,轮胎为了适应国内更复杂的路况烤,将扁平比从原来的40增加到45剩狙。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了瓶配频,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰垢非,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点粗,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合搭。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰嗅,而像坐垫火切录、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色俯。这种颜色和黑色有些接近谱辖摊,但更时尚舱晤、个性一些隘绊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘款图、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色冀俩,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求虐,后排乘客得到了更多的重视嗽芥。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘行。后排乘客不仅可以享受电加热座椅扑,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置枯修怂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地撬默碗,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车跨讼,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错狭倾免,可就在本次的广州车展上舌,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市惰悍,并且两款车的售价也是非常接近绞琼茄,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力酿替冒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表撤磊唉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉灰渡蹿,并且它的设计也是由国际化团队完成馆寿盆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾醚横。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型犁精朵,并且两车售价仅仅相差4100元目摹畴。观致3车身更宽虹,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势钡卯。速腾则在车长与车高上领先观致3奖奢。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表诵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蹲坚,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱慕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱石梢。因为排量上的优势毒软卢,观致3自然在动力参数上领先速腾塘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎趴概钠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架骑簿,后扭力梁式非独立悬架攘坞慌。   本文导航诫句捅:" "  今天给大家带来的两款车浓憾,其实已经在国内上市瘁砂恋,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型怖,他们分别是大众的全新捷达以及标致301池提犬。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识匙餐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著酮娇辩,而标致301可能大家就不是很熟悉了瑞邵椒,下面磁椿衔,我们就一起来看看这两款车吧羞。 外观围:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国炽繁,2007年进入中国苯。对于很多车迷来说念,这绝对不是个陌生的品牌橙,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字沮第,但可惜零湿扭,无论是在中国的街头还是美国的公路上桔坷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们似娶。我有时会想这是为什么劝谈逃?诚然抵,英菲尼迪的车在豪华感惯轻妻、科技性能和舒适性方面都不输给对手说稗耙,而问题恰恰出在这里唐芒壳。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面饯,没有特长就没有个性碧搬,如果是这样的话入通,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢妮步刊?   现在英菲尼迪也意识到这一点脐卑,且开始着力寻求改变僻袱、树立自己新的形象荷理楷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品库。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上拧,当时就被其出色的外观设计所吸引侧藩,而今天我要体验一下它的新技术病边添。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化诗,车身重量上的降低幅度也不大篡旗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26限息,这是很明显的改善寡辅落,尤其是在性能和燃油经济性方面脆啡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供料腑,并且采用的是锻造工艺呈奉稿。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配猎敞,现在英菲尼迪Q50的对手痰锻,如宝马3系愤捍、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂讨,希望Q50能做的更好旁臀。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色钳。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图吴画肯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性尼,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序渐手,但其实这些已经有很多厂商在做了疾,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计缆懊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动崩磷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化畴。它所代表的是一种生活登婆,是对待自己和家人的态度爆,是属于年轻人的精神蔫偏骨,是一辆车读。历经六代的演变珐,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车帘凶,它虽然没有惊艳的外观啤垄魔,也没有花哨的配置屯妇,但它是品质拍轮、安全铝、耐用的代名词蒂钩妙。如今浩,第七代高尔夫已经面世童瞬眯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国攀和,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫柬酥,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在式虏。   第七代高尔夫于2013年正式亮相彩百岭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同勾宦,不再是一幅人见人爱的可爱模样抠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙亲界拿。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓阶,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子禾。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体鼎诽详,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中渤忍艾,仿佛是灵魂一样法秘。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定惰呜,但从我个人而言晌实羚,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的伎金。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓目抵,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一呢黄隋, 坚毅的C柱是永恒的经典顽窗,不管其他部分如何变化崩呛栖,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫咸场僻。   除了车身线条外寥啤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的镐忙,并且被那条“灵魂”所连接着褥亨,这在之前的设计中是很少见的观。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯诉贿,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的喇扔咐。这一点很有意思卫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯顶佳,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯炉,避免了大家后续改装罐测随。   说完了外观聪,下面我们再来聊聊平台烙黄罗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道绊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产窗拭性,例如POLO采用PQ24和25平台臼酿逢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台伟倘,06-12款速腾采用的PQ35平台垄,他们之间都是独立的淡骆丹。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的拖,它的优点就是几个级别可以共享技术备冉。   共享技术又有怎么样的优势脸寐摧?答案是显而易见的餐妻叔。低级别车型可以采用高级别车型的技术捂访,在产品竞争力上绝对要远胜对手试齿谴,并且还可以降低研发费用碎,可以说这种亩昂荒樱块化生产模式在未来肯定是趋势函射侍。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势糜泥届,例如电子手刹秒供、更先进车载系统斯堵,都是应该出现在中型车或者中大型车上的苦犁,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配陛扯。   所以谁蒙泵,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化间瓤,就好像是四代和五代之间的质变一样屉仓庆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章褐勘俗。但是否真的是天衣无缝的设计巴,我们还需要用时间去考量谋荷,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷穗浦缆,但到目前为止敢芒顶,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告既忻。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新凑粱,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔拉排。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机掠德腺,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)瀑芥邦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的徘恃杜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别唱咐桓。   首先硅荆,大众的工程师对EA211发动机减重肉蝗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量钉杜。另外涝,EA211再次使用皮带传动事,相比于EA111链条传动冷,皮带可以降低噪音和重量停盒。除了以上两点外豁泼瘫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承模寡隙,在一定程度上可以减小阻力匈哆博。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化帆,EA211发动机参数比EA111有所提升茎,当然幅度并不会太大牵儒拾,因为整体的结构没有太大的变化十暑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中炒。   既然说到了车重蓟篇融,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg桐,这其中就包含有发动机的20kg灭柔郎,而车身采用MQB平台后也随之减重认,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的涡伪艰。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用扔诫掣,从官方给出的参数上看岛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km膛梦,这样的表现已经可以算是非常不错了凛税。   说了这么多魂丹,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识居干,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢桃剩?是不是像资料中介绍的这样完美晒迹嘶?后面我会给你答案卜贬耗。" "   在国内慈苛,当一款车的价格到了百万元脐隆艰,那基本上就可以称之为“豪车”了权,但过百万的车也分很多种侨莲潜,比如X5胜了币、Q7之类的SUV楷睬,亦或者911缎浮、GTR的性能跑车纷儒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车稿腑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者浓澳,除了我们经常能见到的宝马7系裂光沧、奔驰S级涩、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外烤刹缉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系千搭屠。    注陆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别难,但因为车款并不是统一的最高配妈,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比曝木藏。   新S级受青睐表输骄、XJL独具英伦风救奥、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车鸽,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些灌蠢浮。其实薯搏,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代的,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员妇,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位侗刚,即便不算是遥遥领先啡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行畅棺倘。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子倘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来芭纳倍,新S级的造型变得要更加年轻化了许多焙,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间破拆顿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级箍师,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入勃,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蛊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评矛,在其内饰的做工辑腾、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳锯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言是:在自主品牌SUV阵营里面俗,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型燃钨提,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳鹊涪,景逸X5的推出经过全新变脸让炊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识享蚂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会普,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点核涩。 外观巨:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市滔项婆。该车共有5款车型仁,售价区间为7.99-10.59万元骚怯采。相比前辈景逸SUV煌,景逸X5的外观设计得更为时尚掏晌,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机桃梯婪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙盗拾、俊雅红拐亮捎、珍珠白上雹、琉璃金斜度匈、陨石黑付、钛金灰捂、马拉喀斯棕等7种车身颜色并端。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者妇瑞仍。   熏黑设计前大灯突出其运动感帛费瓢,与黑色进气边框的搭配也很协调惕咯,比起三角样式更显年轻巫惫。大灯内部采用透镜装置篡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全睬非。雾灯外包围设计突起宠奸吹,很好的与大灯以及中网形成一体暗僳吉。   同比瑞虎靠、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显团婪,此外205mm的离地间隙挖淮,景逸X5的优势还是相当明显的碉鞋咯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受馁,同时为乘客上下车提供方便肠普椒。搭配车顶上的旅行架肛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道衡肝。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大甸,主要体现在细节之处的不同橙,贯穿车头车尾的腰线略显柔和寂浦碧,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉槐。   景逸X5后窗配备雨刮儒,在恶劣的天气还是挺有用的蹭容鼻。此外全系标配倒车雷达宦型,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像墒乓谭。银色后下档与前下档相互呼应彭娜秤,整体感更为强秀款。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化辖,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素九默爽,夜间行车的识别度非常高僻。" "  前言甘挫: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱级Ρ亍,如今的战火更是愈演愈烈尉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾惠劲褥,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场侣市。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决托颇诧,看看在价格相近的车型之间舜抱洼,两车在配置上的差别究竟如何吧扦厢桨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说窍,作为一款全新换代车型硕,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚粒客”全面完成了更新换代量。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说迸蠢,只能算是一次小改款车型采吨,除了在配置方面进行了升级之外但龚,外观造型突虫刻、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变十路塘。   在此次对比中布,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较体,主要是由于这两款车型在价格上非常接近辨全拘,均在21万以内帮。同时又都属于各自双方较低配的车型叛界,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用双天。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸梁诞萍。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹锈枢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁阂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力共,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度筒柬固。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据肉熬,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负汲写勃,现在还不是揭晓的时候聪遣闪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位上话:mm) 4865 4930 宽(单位拷:mm) 1820 1845 高(单位固我:mm) 1475 1470 轴距(单位归:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型颈全犯,因此其在外观方面没有发生明显变化高扇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式巍矮,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵棚侯怕。前大灯组配备了LED日间行车灯盘人普,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近扑。另外久褪角,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蠕签盛,贯穿全车的腰线非常突出溃妥,车尾则变得更平岗涸媚。而与新帕萨特有所不同的是排,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置透苍贪,而非在行李箱盖上徊殊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性懂,但是国产版车型与美版车型相比起来看滦但,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱外沁那,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系哎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点淋夯。另外擎此农,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多舱付,不过从C柱开始已与车身线条相融合镐掣梨,深度虽浅但是更加富有设计感啦。   同样疟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化炉蹭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板伯喇排,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐风拎,并且颜色也不显得突兀刮碧镭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计司系,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同浦。内饰配色非常清爽搅桥,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹刑,用以进一步提升触感簇另失。   动力系统方面械甩示,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI卵菊、1.8TSI崩、2.0TSI档豢壳、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合钡,在保证动力输出足够的同时也相对省油涸换。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L胚、2.4L和3.0L自然吸气发动机箔枪,在动力输出方面的提升并不太明显吮梗嚎,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合梨。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面剿脓巩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近嘶葛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂膘碘,同时都采用了电动助力与电子驻车坚茄。轮胎规格方面劲,2013款迈腾采用的是215/55 R16狠漓搽,2014款雅阁则采用的是215/60 R16飞介。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来茸涧挞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注岔街。事实上捞匣蒲,自由光有足够的话题供大家热议埃错,例如特立独行的外观乖驮、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等雹,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资呻身悼。日前儒密,我们得到消息慰枢锈,自由光将在12月底正式上市销售味驳烯,所以当这次在广州车展见到它的时候悸恃,感觉它跟我们更近了纽壳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti怯虑斡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种惫拭,它似人非人盒播,行动极为敏捷懂欣,也惹出不少祸端亩,人们曾经持续对它进行追踪盖静,但一直未果磺娄,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧览:敏捷古订、神秘弯挛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字饥化供,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了计。   很长一段时间里搐毖擅,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面鹅送料,并火热至今偶。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合翻墟,起到补充细分市场的角色伦居,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失鹤,成了途观的小伙伴巩归。   野帝的定位低于途观末讲,车身尺寸小于途观哭千猩,同配置级别的车型价格也在途观之下捆,很明显冗陶羡,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴叟⑵浮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客洼。   ●外观熄墓:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸兑恍咸,舍弃了老款极为个性的风格兽,确实更符合大众审美倦,不过平心而论它依旧相当个性搜搞陆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起侍赐,它显然不属于年轻时尚那类的孺缴,车身线条硬朗旧晴,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点坏。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现纹廓,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来千段黄,喜欢的真是特喜欢晦幢凄,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了单。   ●内饰蔬庐察:沉稳到钒念、无趣挟龚、无惊喜   坐在野帝车内附陆,从气味到设计都令人非常熟悉弦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格兼辜,在操作方面粉铜垫,由于没有太过复杂的配置硷肥,所以操作上手难度很低暖。" "  在如今的国内汽车市场中酪,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车恰佛扳,紧凑级SUV是近两年的热门车型涸蝎搬,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型械乒淑,宝马X1在国产后胯,其售价区间为25.90-49.90万袄苇洗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似枷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点暖,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下粒播,看看他们的表现如何莎我。   外观篇   由上表可以看出抬弘,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势价羡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势财,外观看起来会更加饱满一些熔碎赌。   对于宝马X1和奥迪Q3鸵杏,都定位于紧凑级SUV日关涪,又有相仿的定价区间失崎,无疑让这两款车成为了PK车型年病,经过仔细挑巡认滞,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比辱仓臀。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅涸芥膏,整个前脸攻击性十足昏。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多臼靠。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯究椿钝,并且配有自动清洗功能什,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯烹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯瞬顿。   宝马X1由于采用50:50的车身比重徐氨,所以整个车身看起来十分修长捐幻,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些绣。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感俯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足彪阶,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格仆核抱,看起来略显敦实搏榷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素伍宽篱,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲欣。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型搽苟薄,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代眯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻卜、动感和实用等特点兰霖,所以在中国有着不少的“粉丝”蛾。如今触,第三代飞度已经在日本上市静南墨,而不久也会顺理成章地引入国产巫菲,全新车型是否能够保持老款车型的优点乔迹辨,并且更上层楼呢唐胳?今天迹哭锤,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈慰冶稀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案星。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片官,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变类。由于应用了本田最新的家族式格栅设计奶士,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般眷糠,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多笑垂。当然史譬浪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口秆,左右两侧都是封死的愁悲祷,目的是让新飞度更加的有型撅佩耍。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型娄逻,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应练。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型剁捕,日本人称其为“1BOX”册僧,发动机舱十分短邪浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum查馈:机械占用空间最小化试撬,乘客空间最大化)龟窝菇,车身长度更多为乘客所使用耗。但与上代车型不同的是既藏逢,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体豪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗捆剐蕾。   在车尾的设计中蠕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型宪,此外紊,尾灯向上伸展缕,经后风挡两侧直到车顶隋哩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V欠。在1.3L和1.5L车型方面尽吵,车顶处有一个小鸭尾造型般寄咀,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上肥捣,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少喂够。   新飞度好看吗筷第?也许这并不是一个好问题牛,因为审美本来就没有统一的答案亭单芬。不过可以看到的是仍淖,新飞度的外观更阳刚盒遂揩,更加运动化灌,也更自信了歌,同时在内饰方面也走向了成熟筒镐。做个比喻吧磋誓,第一代飞度好像是一位高中学生妹牟徐炽,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生剂鹤,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙奸钒架,慢慢褪去了学生时代的青涩瓶径,变得精力充沛虐、充满自信垫凡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前揩胎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”露逆赁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标量蟹,它看起来依旧如此的适合年轻人醋。没错林窝,搭载着一车的新技术之后蝗惧工,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手宝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价宪刻。于是当新车到来的时候玖,你一定和我一样对它充满了兴趣咎稿凰。这是最年轻的凯迪拉克蚀、最小的凯迪拉克操,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克荆的系? ● 外观造型搪疤彻:钻石切割风格依旧全李,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖砰拳分、2013德国红点设计大奖驳脖尼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就脯虎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型开。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影财田姥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品淘磐拳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拎嫂,只是这回涂臀蹭,ATS是完全原创的作品糠欣。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm假,轴距仅有2775mm令,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吉,而国内我们则把它当成中型车喉淌讳,和宝马3系标准轴距版邯荆灵、雷克萨斯IS成为同级别竞品霸吴,并比它们都要更小一些淮。   前脸的造型相当干练读,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张陌,而是被很好的控制在一个合理大小上蹭譬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了棘敬抄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位僳藩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条掀撅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头变戌。出于空气动力学考虑伐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上板刊诉,当车速高于60km/h时夺尼,前进气格栅会自动关闭率闹伶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流酶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)荚馁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性汕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蹲窝呻,并带有远近光灯智能切换功能疏汉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计崎,快速亮起媒,缓速熄灭的设定很显档次饺撂。再往下看糠,闪电式日间行车灯劝毋涸、大灯清洗咀顶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片穗免,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀层。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要渤窟,亦或是造型需求湿稍涂,感性的来说犬,可以视其为向着传统美系性能车致敬净讹。身处车内伦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩葱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”牌骡。   ATS是一款后驱车鲜静稀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50涵嫌略:50僚钢挺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款禾,贯穿车体的俯冲式腰线扑、短前悬遂冲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态袜昆污。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响加。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备衔灵痘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)茅唾。而在规格方面辖心,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性对,前胎尺寸为225/40 R18几,后胎尺寸则为255/35 R18憾裂衡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力溅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统畏棱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致慑闲惶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蚂棉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色碉,至于设计师是否真有此意娠危节,倒还真无从揣测篙川。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少昧峦,实际上愤稗澎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计脖龄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部抚布芒,由此带来了不错的视觉冲击感究,给后车以足够的心理压力遁啡,至少眼前的这个家伙一定不好对付浆憋夕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型梢归犬,至于3.6L V6车型何时会引进盟,官方暂时还没有表态祟矩,而是否会有V系列性能车型的推出爆农绕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沃。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满恫曹尘,虽然它是一款两厢车捆沟借,但当时也没阻止消费者对它的热爱矢焚醇,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型何俄,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型窖,两厢车朗行也就顺势推出坎光抢,可上海大众并不为此满意骚事鲤,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型烂份橡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫撕胁薯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额热痞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型勒酥,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫椽汇,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜秆订,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的巢刹府,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性谐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎筒歌,这款引擎具有全铝轻量化的设计按,对于减重以及散热都有进一步提升藉懂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统判。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些恢,参数上的差别却没有这些技术来的明显固剃靛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱滴,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁撅龟患,高尔夫在这里就比较有优势了爽,采用了四连杆独立悬架刃。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5撑诉标,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品扰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的歼,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢哪戎膝,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比崩,看看它的实力到底如何米犁。 定位及对手分析弊含:瑞虎5定位高于瑞虎趁豪,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5谩伦漆,定位要高于瑞虎车型婪猴蒲,预售价在10~15万元左右绊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元污功磋。定位的提升疆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上樊染,还有其更丰富的配置和技术含量等方面殊伪抄。 【左上霜拾钦:瑞虎5;右上芯:哈弗H6;左下裴谅:全球鹰GX7;右下坑馁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位尸,目前市面上的哈弗H6蛔剿、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手市燎夺。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低飞淖揉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠宠牡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键届超。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型宿:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱肺部。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何闷?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来拱,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验措。 三款车型具体型号及价格参见下表譬髓: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显仇,GLI是其中相对惹眼的一个息十,蜂窝状中网设计和GLI标识擒警糜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来笑梯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微抗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的羡广侧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外默,另外两款车型都采用卤素光源差究。 车尾部三车间的区别更忻恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼轮,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理宿蜂。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合灭感惊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎架扩弗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎煎唐,侧重舒适性和耐用性艾较艾。   内饰方面酒疚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型寇才虽。三款车无论是在方向盘卤、排挡杆底座还是座椅上贸捂谜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀系涂。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章臣:" "  奔驰S级在国内上市的时候噶,奔驰就打出了“汽车发明者白,再次发明汽车”菲惰,对于前半句宠,你应该可以了解灸纺系,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑嘿。但是后半句是不是有些困惑呢谱?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话丸疼拍。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼秦,全球订单销量迅速上升嫩呛绩,国内订车也需要很长时间城,基本上4S店里的展车一到位就被预定了七淬。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷集达俺?除了进行试驾体验之外然,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比迪,相信看完这篇文章之后冈惭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变谱磨怖。   之前墩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细虾棚,如果你感兴趣可以点击图片阅读败姬厘。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L是,属于入门级别车型斥,排量为3.0T堵盖,售价区间为嗡:124.8-141.8万元之间荷埔美,只有两款车型可选妨狸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T店,售价区间为179.1-204.8万元泵,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了眷榷赏。   对于汽车厂家而言朵,旗舰车型永远都是自己的“代言人”狠棉,无论是从设计痰醚潍、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现形踩。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比速,并不是要面面俱到的去介绍堕,如果这样的话白急,几大篇也不会介绍全希栏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外冉窗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比筋标酿,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的壬。   对于外观枚霜塘,依旧是那句话幌:仁者见仁誊嗜局,智者见智枢拆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了将嘎赤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气拌疽,而奥迪则一直坚持这自己刚毅淑价、冷峻的态度巫将。如果非要比拼的话矗,那么最能体现科技的还是大灯的设计故。如果没有奔驰的奋起直追革食徊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪杉,但现在我想应该不会了委,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蓟。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向皮估,所以从侧面看起来就更明显了猫婆,奔驰依旧是将优雅做到极致闺唤图,而奥迪A8L的车身线条并不明显棘士,前后比例也是十分协调戮灰纱,整体表现的是一种中性美婪沏矩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果靖。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说处,最能体现出美好一面的就是细节的处理浇嗓。比如盗胸常,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式社,只有在R挡的时候才会开启穗蔑外,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果甸熄滑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式氏,当然这也没有异议吹设嚎,但是和奔驰S级对比之后鹅既改,就能体现细节上的不足了内储,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去冒粹。   本文导航技:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M怒先囤、G俩踌、QX读仟、FX将团顿、EX糕熊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛随外歌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现悼,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX拘睬疗,趁着2013年的尾巴搐检省,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe失檄。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些略,这一方面是出于减少空气阻力的考虑瞬,提高车型动力浪摩,一方面也使车身稳定性得以提高把莆。2850mm的轴距虽然没有变化拾棠妊,但是空间分配上踏氰鞭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排纷断。   前脸整体看上去十分圆润饱满芜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力绿髓许,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点琼纶,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸斤徒,L型大灯像两双飞翔的翅膀辽钝管,随着车子的启动赂腾,展翅上扬隶。不过这款车的前脸上槐恍惟,我们并没有发现雾灯的身影俗尼。   与前脸一样雾帝唯,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒庇了,但是的确比一般概念上的跑车要长很多睫狡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉椽来桔,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力妒。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来位,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面狙稗介,博得了不少的关注钾希。大家这么关注它肯定是有理由的潮兜,名图定位于索纳塔8代之下表懊、朗动之上涧,依靠丰富的配置效攀、合理的空间和稳重的外观内饰时,实实在在地填补了中间的空缺饯褐。据了解稠籍,名图上市后将会有8个车型侯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型肩彤税?曝光北京现代名图详细配置)马甫拳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型连靖拾,1.8L自动DLX摔号鸥,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型是垛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炉搐送:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近跋,启辰R50X为8.28万茧,MG3 Xross的售价为8.47万元叮。按照车型划分来说骨拣,启辰R50X属于紧凑型跨界车偏牵厂,MG3 Xross属于小型跨界车咀刮。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势腐兽精。但在外观方面频,MG3 Xross比启辰更都市衰壁、更适合年轻消费者墙本。   启辰R50X   外观方面陛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板猩锹,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架贫爽沸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm吨。由于增加外观套件飘,尺寸自然会比R50有所增加霜砷氯,不过也仅限于外观上侈,轴距依旧为R50的2600mm同逗芥,同级车型中算是比较出色的数据曹。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版酷枢两,那么应该并不难看出它们之间的区别所在鞍我。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上隘拭,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素欣扰咐。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素涝量。   侧面变化不大贿俏,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同迹。典型的跨界车必备配置行李架惨钡嘉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置魄沃,有了它的陪伴艘谜甸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想丝疤。看似设计复杂的尾灯咀轰,其实并没有让这款小车失去应有的简洁歼,也正是它的出现刑幻葡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升旅舌。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纯慕拌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中帘赎,虽然MG3 Xross的售价更高傲,但在配置上却没有太大优势峡病淘。启辰R50X中装备的倒车雷达施隶豪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现僻偷。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性撮香,同时对关注度和销量也有较大的影响侨姬。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一两示肌,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况悍面,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好擅疮棘。另外琴污,天窗也是大家乐意看到的配置兢僧,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气挖忙毋。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致菩渐,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一剁。三点式倒车雷达碎前,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用材凉董,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置哪癸氖,也让尾部的整体感表现更佳斧。   本文导航帕俊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车吾?”每个人都会在心里问这个问题靶。它是个新来的家伙沃木,我们看到的却是一张似曾相识的面孔沟系。“这不就是3系的Coupe版本吗律馆体?”有人一语中的誊拿。故事讲到这里似乎就可以结束了陀士希,但事情真的这么简单吗痪?当然不矾。在真正去驾驶一辆宝马之前栏商铣,我们无法给它下定论庆撂颠。于是问题变成了谢店:“4系是一辆什么样的车附涪沮?”   几个小时前(11月12日晚)冯,4系刚刚在国内上市墓,售价59.6-73万元桐纲。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人勤,但不管你是不是4系的潜在买家侈加聊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情设。因此瘁古绅,我们为什么不暂且抛开一切杂念烷蝎,而单单去欣赏这辆车呢栋?   ●外观乱:若要欣赏箱韭涡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line胜蹿挖,中国官方名称435i 豪华设计套装建汾叭。仅从外观来看变席,这台车并不能给人很强的视觉冲击力浓捂。原因很简单庞弹酷,它的确太像3系了歇雷看。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位庇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此泡,4系如此像3系(F30)亢干韦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系皇讼师。大家难免会因此而看轻它措骸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了潞湾饭。再瞧瞧6系怕潞穆,虽然与5系和7系的关系不一般芒膛,但它显然幸运得多懊扭缚。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地护拒槐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来溉土吓,即便这辆车没有装备M套件捷,少许运动的气息也能从这包围中显露出来些佛穿。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现赐东怀,从这个角度看悄,再也没有人会说这是一台3系了谁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe定壤。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上腐,易成为人们眼球的聚焦点讽施痉,有些喧宾夺主的意思小洛闪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果替蒂莱。不过轮胎的配备让人不免有些失望帘弄,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7捆棉舌,对于435i这种动力配置来说佛蹦府,225mm的轮胎确实有些太窄了杯甘嫩。   从车头到车尾饲,你的心情会越来越好赖贿,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方料曹纷。细看尾灯造型谁,它更扁更犀利了,与3系有了细微的差别降餐敲,配合流畅的线条勉男干,再没有旁枝末节辽缴碘,给人赏心悦目的视觉享受碑荒。   ●内饰郝煤径:领导吨,我可以直接贴3系的文章链接进来吗诉? ? ?   4系的内饰应了那句老话青:“以不变应万变”省颧。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”兔侈。为什么这么说屉搬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了屑汾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散捆涕,如果真的会有人选择这款设计套装拘脑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了孰蹄扯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人喀,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷砷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及当窍汰,不如回过头来看看那些被你所遗忘绕掇李,或从未关注过的豪华品牌乐猴。在它们身上敬卵辰,有你难以发现的豪华品质橇奠膳,也有能够让你折服的豪华配置驮乘,总之促,在选车的过程中襄钎犊,尽量不要做的太绝疽叔耽,因为买车不是跟着别人的感觉走屡,选到自己合适的才最重要滩克。   《抉择》   选车是一项既磨练意志惹,又考验耐性的工作皮赖遣。往往在某一个时段有一丝懈蛋印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生吵。网上车市最新推出的《抉择》栏目糠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题盲鞭,做出全面的分析与指导峨浪,以同级同价侠涎烧、同价不同级等角度出发低,全方位给您最全面的购车支持四淮。   X是一个颇具神秘感的字母碌陕狠,我们经巢し偈海可以在电影中看到这个字母的出现褐踢酶,往往能与这个字母挂钩的人物畅,若不是什么超级英雄彻梧,就一定是罪大恶极的反面人物藏贪。在汽车界同样有着这样一个级别的车型姆料,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂具。由于种种原因懒背,这些汽车界的X-man无法全部到呈ǜ亟獭,而今天出场的这三位慈鹊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解尾。   两款日系一款美系境灯厢,这样的搭配或许有些欺负人苦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人授,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况媚眉。作为ABB之外的豪华品牌宫亩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌芬绰烷,都在顶着巨大的压力在中国生存者典揭丛。当然楼铂歉,它们之间的生存状态可能有些并不相同氖吮,这与进入中国市场的时间攀、推广力度骄眯、价格等多方面因素都有这直接原因禄吴。SRX皖私摧、RDX和RX磋肺,既是同时拥有X标签的SUV车型痉剔,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母抡瓷,这样的巧合其实并不常见故,但名字的相近却并不能代表实力和销量纯挂饭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质赏头,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹苛瞪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代膝麓渺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏霸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后戚块,将其取代的是刚中有柔髓吐怒,粗犷与细腻的结合体弦圭婪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱缓社。   本文导航磁隆峭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知寄就萌,很多汽车厂商都为国人做出改变奔涸花,纷纷推出加长版轿车腹,大多数加长车型都得到了物超所值的回报闪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵卫使未。新车在天籁的基础上加长了135mm兴,但它真的只有加长这么简单吗高茂逻?显然不是碳,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己臼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型柏加涣,新车定位要高于普通天籁场、迈腾雅阁等车型弊堆抢。新车在现款天籁基础上研发的全新车型悄模,与之前换汤不换药的公爵版相比去卵染,全新车型有着非常大的改变女谋蛋,它注重车内空间枚岁,更注重后排的豪华感受滤饰卑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型扮,主要竞争对手为丰田皇冠癌煌吕、马自达929等车型忻。公爵自1960年以来共推出过10代车型歉宠。之后公爵被日产FUGA所取代川,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出输弧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表害脱:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上踞韶,新公爵版的车身长度完全领先于对手锤,并且在轴距方面坞省,全新公爵版也击败了其他金正对手亥。在车身尺寸方面筛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度纯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了难。   新车的前保险杠经过了重新设计驹垃疗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰委嗣脱,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次脯量婪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰菏精,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车涧城蹈。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上署,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多魂杜耗。但全新外观并没有显得笨拙辰聘,相反侧面线条看上去更显硬朗话玛,同时还提升了豪华感步苫。17寸轮毂采用了全新造型蛾玖,做工和视觉效果都要优于普通版天籁劣屎。   同时新车的尾部也经过重新设计鹿,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低茎紊,让人心里觉得踏实何。四边形排气管镶嵌在后保险杠中富,这也是日系豪华车惯用的设计手法躺懊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动问伸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅嚷。   本文导航祟圭绩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可喂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心嘿清墟。不久前隶荒娟,哈弗H6推出升级版凯,现代ix35也完成了小改款谈驼,今天我们就将这两台车拿出来比一比红,看看在汽车领域内肌,中韩的差距是像国足那样不争气白卵艾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力痘纫。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比绥绩,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大绥八郸,而且发动机的选择也更多试,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少逢鸡通,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些靖裳郴。售价方面两车差别较大牌垄景,这一点也一直是自主品牌的优势所在赋构猴,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右补辜寸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蜡陪。   外观乐撂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大捎帽,比较明显的是在车头屯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识豆巳枚,另外在车头下部进气格栅伴、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理豌破紊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大埔扳,不过因为仅有三款1.5T车型魂萝,因此他并不是今天的主角此。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型检粒孩:第八代索纳塔)酣欣场,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型聘:全新胜达)多染抚,两者在ix35身上很好的结合在了一起黑截,看起来既有轿车的美感善细,又不失SUV硬朗的气质拣郝。 外观配置对比顾笨惺:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大花,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元畏,优惠后的成交价在15.84万元左右绒尼问,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近崩佰,因此我们拿出这两台车作对比剩配。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富懂蛋帮,除了天窗鼎彼,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能删觅,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备汇。   车身颜色书撇:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35貌帮硕: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多牧贫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点伴冕赤,多了一个闪铜颜色的选择广。哈弗H6颜色也足够丰富围擒顽,平日最常见的白垮吉险、黑沙街、灰光客滑、银都具备剔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色氨,基本足够满足消费者对颜色的需求鸵。   外观小结篙躺:   外观方面我认为两辆车都很耐看镁烹敲,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言岭瓶辅,因此更显时尚募损伶、硬朗涡镰。哈弗H6外观也很不错叛,可以给人非常沉稳踏实的安全感即苹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版咕萍,外观就更不输给现代ix35了癸超。更喜欢哪一款见仁见智承梦炒,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比狸。   >>>慎防购车陷阱举哗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV强晃郡?当然是因为它空间够大亢链,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因白摆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢据烙罚?或者说什么样的MPV算好弊敌兜?多大算大钳次?今天膏掳,我就从一个汽车网站编辑的角度扯,跟大家分享一下我的标准和看法趣兢,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现拎剑。   在我看来翠坊鹿,对于一款7座MPV来说窍割踢。大家应该首先关注它的乘坐空间欢刑卸,特别是第三排乘客的乘坐空间图。因为以我的经验徐草,7座车型中窝,第三排能够舒适乘坐的仅是少数捐。要不就是顶腿死炬钩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受认。所以在选车时策朗查,这一点大家要尤为注意涵,否则第三排用不上酚烤砍,倒不如少花钱买辆5座车健竿,平时还不用拉着那么多空座椅耗油恒恭沁。   第二个关注点是后备厢介丸煞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间容。很多7座车型在展开第三排座椅时埂,后备厢连放个包都费劲了抛绊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候但,有可能一点行李都没有吗煌腿?所以这一点甭,大家在选车的时候也要注意堑控。   第三点是便利性栓孪,这个除了日常的储物空间外盲,还包括第二排上下车的便利性熄杭、进入第三排的方便程度等岔纯。对于7座MPV车主来说桑啊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的惰弄。一般来说前排往往是孩子爸妈坛蒜两,而后两排则是父母和孩子鳖,可以说是老的老埔题啪、小的械狻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人夯巳。   开头长了点受,主要是跟大家分享一些经验峭弛,下面我们进入夏朗评测玩薄锨,看看它的表现如何悉诫。按照刚才说的绘,我想先聊聊乘坐空间和储物空间拴。至于外观蹿规寸、内饰署亩、动力等搞浩偷,它们对于MPV来说属于非决定性的内容干胜,我们稍后再谈嗽煤。   ●乘坐空间邢:7个人都能坐得舒服   如开头所说的舱评剃,一辆7座MPV癌,前两排的空间肯定是没问题的县堂。比如我身高175cm斜脯蛋,坐在前两排时头腿部空间都很充裕遂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm扳讨汲,靠背的角度也可以调整30°左右赔量。前者很重要铰究,可滑动的范围越大泡暮,和第三排相互迁就的能力也就越强牟恫。   从上面的体验来看皋繁,至少从腿部空间方面来讲弗撅,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客傅瞪,而且进入第三排也并不是很困难悲嗡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何呕袭。   夏朗的车身宽度达到了1904mm诫旦,几乎领先于所有的同级别对手惨,所以相应的锹单,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的砍。另外有一点大家很容易忽视的是杯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蕉成。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任煽吐伺,而较窄的第三排(受后轮瞥、后悬架影响)则只乘坐两人鲍渭。   与夏朗相比刚薯纬,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式履帛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适娥汐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人膛定,满载时第三排的舒适性可以想象唯踩,一定好不到哪去秤韭镭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置萌设杉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口认鞍,而且五个座椅都是三点式安全带糯,都配有头枕涟娶遣,这也是其他车型都不能比拟的一点缴牡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅途挫,比如长辈腿脚不方便进第三排默散弥,那你大可以将儿童座椅装到第三排桂修,这个很多对手真没有尘剑闪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立甩班,到2013年11月新车上市淋来菊,短短4年里胎,观致汽车为世界带来了太多惊喜痰款,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿搜密。新车迟迟不上市圃僳,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口洼脓。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开胁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展怯劳剂。是骡子是马兜就拌,终究得拉出来溜溜咸,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品搽敛,到底有没有想象中的那么优秀裙行?趁着这次的试驾活动无想,必须让各位清楚的了解真相疵。 ? ■ 见观致不谈奇瑞便狗?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蔑康?这是个很敏感的话题都,却在任何一个场合都不得不提巴钎渭。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比臣淌鹅,而对于观致这个全新的汽车制造商而言贪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入文冠朴,而非决策权渗透匣窟晾,这个是一个需要十分明确的概念差娇粳。   综合来说距缉饭,您只需要知道佃蜜:它是一家合资公司扇铜篱,也是一个中国品牌呕洁,但是它的发展不受制于任何人罐册泞, 并拥有独立的莆、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员涡,制造的也是全新的摄啪、面向国际化市场的高品质原创产品霸汹工。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中补巨,副董事长Volker Steinwascher石清仁尘、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物奸,前者曾是大众集团高管驹唱股,后两者则是举世闻名的顶级设计师脊教惭。所以在观致3的外观造型上埂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知狈赎溺。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下恼拓,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路赫,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品秽股推,车身尺寸县蓟、腰线的丰富程度等计裂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球螺结丛。如果一定要说有什么特点的话烁枷镰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙吞矗闪。   不过安监,若是细细揣摩这款新车禽赦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异赫块茹。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性内壳捍,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思朗古释。而由法雷奥代工的前大灯眯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范巍劲,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求纲,如果您愿意再多支付一些费用描,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯哼牌路、大灯自适应开启及清洗等配置率。   除了前大灯内的LED转向灯之外窘,后视镜上同样布置了LED转向灯瞄拜,只是LED二极管贴片的间距有些过大勘存,点亮之后似乎缺少那么点感觉禄酵,而厂家的工程师也很认同我们的看法炼秘嘉,表示会很快对这种设计进行改进颁戊谩。而后视镜的特点是宽度很大哗拣,可视面积优秀歉付蒂,并带有电加热功能勘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称敖醛,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑甜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素棚,无论是大灯晨坦芦、尾灯组布局光监廖,还是倒车雷达的探头布置等等稳扯雇。而很多时候亲龄胎,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的痹擂廷,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品钵斯,设计师的固执被得到了采纳酬。   有一个很好的例子来阐述这种情况深,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本匠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯添琳几,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的缅牌度。用厂家工作人员的话来说闷纲报,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生芒乐,必须成双荚撑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准薄:LED光源+导光条夺碍、双倒车灯讼、双后雾灯篮,灯组的供应商仍为法雷奥新。   尾灯组本身的效果相当漂亮馆羌,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体核擅膊,但不得不承认的是焊频,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少浩夯赫。双边双出式排气管砰皖陈、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到始茶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统禾。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配卯祷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蜂樊敛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上玖嚼嗽,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属糯。轮胎方面观致3也是十分的给力揪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品犊逞牧,因此马牌就成为了唯一的选择吝加隧,对于消费者而言自然是件好事逗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎秒,这款产品显然更注重驾驶舒适性眠围谋,但规格上似乎不那么亲民幂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5莲埂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条捌,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了挂份。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中那,虽然市面上可选择的车型非常多肃久剿,但是想要在其中选择出一款空间够大馅蛋,配置也不能太差的车型埔,着实有一番困难慧。近期我正在为选车而烦恼凉敛,裸车预算在10万元上下徒释,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多唱,所以对空间的需求比较大篱桔镜,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上庞奇,今天炬扭,我们就在这两者之间差,来一场空间的较量保。   飞度共有5款车型蓟桅呕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间琳告翁,骊威共有8款车型抵,售价区间在8.58万元至11.72万元之间绥焚彩。此次对比文章中沁承烫,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蚂娃搐,两者指导价分别为10.42万和10.58万频肮,并且在上海都有一定幅度的优惠迷,实际售价两车差异不大琅弄裸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观崇:飞度时尚运动瞧末,骊威中规中矩材啤。   在外观造型上珐瞬,飞度外观饱满督痪巧,硕大的前大灯切铰、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚昧畔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)拣,不过现款的外形并不显落伍叮。骊威的前脸进行了重新设计菲,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达反槽旱,不过整体造型依然中规中矩幕姑瓤。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面砰尼吴,飞度长宽高三维尺寸分别为豢词:3900×1695×1525mm船示沪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm凹村馁,轴距为2600mm褐擂,从数据上看寥东兑,骊威具有绝对的优势俗狙。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助颇,请继续看下文妹散蔡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂佰,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强楞鬼。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎幻桥茸,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎射负娶,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力芭来。另外辣靡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异克领侗,飞度为前后盘式糯,而骊威为前盘后鼓鞠礁教。   骊威的尾部设计比飞度更显方正售暴,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用郡,对提高倒车的安全性也会有所帮助染簇淡。相比之下泊够,同价位的飞度没有此配置颅常潮,有些遗憾俗。两车都配备有腋纾控钥匙胎,飞度将沂闳赐耄控按钮集成在两把钥匙上仍秸禽,而骊威的一停控器与钥匙相互独立荡词诫,而且仅提供一个遗媳铮控器脚烧,不过两车都装备发动机电子防盗系统埃痞丹。" "  现在出现了一个有意思的局面湍,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车保,而且还有像大众汽车那样埠硕,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号瓣,在大众汽车之后肆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法脆街峰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍拒糯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号陷茹。下面我们就来一起看一看这款车鼻受划。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型恕寸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗七?不得不说甩稻,从外观上来讲躬,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了仓,购买它的人们渴,更多是在预算有限的情况下追求实用性鳖霖恭,谈不上什么审美喜好嗡侣吗。而全新爱丽舍的外观设计奸,明显向前跨越了一大步篱戌。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人款搽蛾,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人颂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm弧邵,在紧凑型入门级车里还是很有优势的词迪。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来凳奢榔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的般。这很符合中国老百姓的用车需求室荚池。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌镁恕,注重舒适性矢排赊,但行车噪音比较大躺耐。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启靡,除此之外导良揭,车外再没有开启的地方睦崩山,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蔬程。除此之外缔,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头娩崩境,倒车影像这一配置在同级别中同样少见洛穆,属于全新爱丽舍的卖点所在酚。   本文导航动:" "  一直以来估孤芥,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型廉谷、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉桑。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用缔逞峡,但始终让人觉得有些激情不足返颈俗,与犀利的外观不太相符佃锣。日前攫讨晤,MG5带来了一款全新的1.5T发动机将拦馈,传动升级为6前速自动变速箱腔,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统污你立,提升了该车型的整体素质须。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型咳刀便,在外观内饰方面变化并不是特别大星瑰。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己瓮宦,新款MG5 1.5T也不例外杏。如果说红线彰显了运动气质钉燃,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些顽局。   新款车的侧面造型与之前没有变化胎瞎,作为强调运动的1.5T车型陵嫂秀,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果挨权。车尾的变化也不多毒去滦,远观基本上发现不了变化所在坍。   本文导航火:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手井并,而在中国市吵刑邸,两者的竞争更是激烈深下,A4L一直在销量上处于领先地位疾,但宝马必然不会轻易言败筛羞贺,所以我们看到了宝马316i的上市缉牧帘,其价格下探到30万以内俊迪喊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的疾哺,豪华品牌庆腑笺、售价30万内瑟觅、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足白瓜的,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣幢懒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型啊荒,还有手动与自动可殉咕蠲怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据陕娩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的吾渡噶,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距讹秃谎,并且我们看到官方定价方面惨览,316i进取型甚至还要便宜8000元捶,不管你是不是“壕”菜刨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观寞甩喜:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说如衫仙,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了催,在大部分城市誊柔解,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影氦,所以过多的点评话语我就不多说了侈圣孔,谁更好看都是自在人心的事赋。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心磁,但是小编还是要尽到自己的职责湍谎,必要的展示必须得有口穗脱,下面就看看两车的车头正面大图对比孺良两,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯乓探,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯猛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装航洼,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元毕天绘,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了疯藩八。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型漓沤,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm入,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蹈免,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果施馆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位究。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计巳,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了苦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)笆尝慷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了碾憾赌,不过这都是个人审美的问题了煽降,整体两车的外观设计还是在一个水准上割阶授。   轮毂上拇,两款车作为车系入门版车型腹肃,都使用了16寸轮毂滇被腹,尺寸相比各自中高配车型是小了些币砰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎溺,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水砰麓肯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎馈,并且在胎面宽度上比316i更优沫睡钨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象稿怖壬,用一款中级车以较高的姿态切入市扯韫砘啊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头圣筋,按部就班的推出了中级车GA5苟嫡妹、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型口,而随着国内SUV市场的井喷寂郝顾,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声鹤土。   好的产品才能抓住消费者材捣,为此广汽传祺也下足了功夫和努力瞧。在今天试驾的这款GS5身上康,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监捣,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来洞,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢醇温脆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念诬迹,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格错,看上去却十分洋气缝常芬。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732衫嚷夯、1854疽乔、1680毫米小峭量,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间洽卡赎,这也是国人喜闻乐见的木涟。   车头的设计略显凶悍邯漏,设计师称设计思路来源于雪豹李恕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计攘勾偿,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人力。前大灯采用了透镜式的设计秤恍,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯歇忿,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的淬,这个考虑绝对够实在筒咖壕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强旱缔似,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势甫,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果苹,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视嵌辖。   在轮胎方面哇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的露髓撇,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎上肌势。轮毂的造型十分普通查诫柔,只能说看上去很顺眼比较实用吧沪外畔。   尾部有一个明显的掀背设计捌写吐,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉泌。尾灯采用了主流的LDE设计拇,搭配大尺寸的高位刹车灯抬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色皆棉眠,辨识度也更高谅。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蓬?是豪华奢侈的奔驰S级提,还是“上天入地”的路虎揽胜攻头,亦或是驰骋四海的保时捷911瓣丸?对这一价位的车型来说杉,什么才是决定性的购买因素畦?是配置还是性能番?车型对这一价位来说到底有多重要狈泥?要回答这些问题当然还需要专业的解答肛。今天圣璃涪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车票福,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级瞬屠锭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜款豆梢,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版隧首,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车撤呛。非土豪们慧,退散~   由于有200万元这个限制亥绒街,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L领啃剩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平闹巫骄,但市场有20万左右的加价肪钮,且并无现车鼻槽。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型特惋,这款车终于摆脱加价堤班,进入平价销售阶段该封痛,当然能否买到现车就看各位的运气了犁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版扇爱虫,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的店,但跑车的身份无疑是最拉风的嚏鸡渴。   尺寸上实在没什么可比性先驼,加长S级无疑是其中最占长度优势的改,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短前迷仿,跟标轴S级还真有一拼洼划馁,巨大的高度也傲视群雄孔昏乏,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势祭。最后我想说的是被,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了思椿回,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到小倪竿。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了塑,公平起见还得排除车重因素冕。别看S级一副身宽体胖的感觉峰咸沤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蒜茸,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者挪氰。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心讨卢虑,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开冗,别吓坏了后座的VIP腥相。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人免,但也确实相当可观了泄老粮,不过由于这款引擎还是有一定年头的垂,其276kW的最大功率是三款车里最低的登。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎赐功广。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方扰亩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的陋。不过写到这儿我很想问一句好艇,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史帆癸境,就能成就今天的丰功伟业稀赡阜,是这样吗篡岭察?就算这不是一个伪命题粱暮耸,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件杀砍。那么柬尚,历史能代表什么撅卤?之前辩,我肤浅地认为捅戮,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边酱,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到懦窟,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时虚鹤牟,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的袭斡簇。 ●何为中国专属橙?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型醇:S400L两款皑筏霉、S400L混合动力一款稳餐破、S500L一款烘嫉赴。相比世界范围内的S级媒恍檄,这些车型有三大特点疥:全部为长轴距版陷佛、全部为汽油车奸、S400L两款车型为中国专属袒方耐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长奠缚、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长督卯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意计,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蹄厘握。因此袍搽,中国专属的S400L与它们相比惮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机汹卑梗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关净损渴。我们已领略过S500L的魅力嵌,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版爆系。   ●外型钨荆:更长廓浚瞳、更宽蚀萎、更高滴,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位婆懊:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致窍,尺寸上课茎僧,它比上一代车型更大读,轴距则保持不变巳。从数据上看嚏绥撩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺挤纭,但落实到实际的视觉效果尾腔,我想没有人觉察出几十毫米的区别瞬扦。相反常屎猩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大煌席、霸气很多狙退。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个烩,根据车辆配置的不同堤筷,全车使用的LED数量有所不同烈。我们不知道具体车型的LED数量厦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的半任,它足够惊人赣。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场螺椭、中国市呈纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场拢玩。对于中国人来说逢侵,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发踌,中国人将有更多合适的车型可以选择叹。同时茹,市场竞争日趋激烈瘸暖,汽车售价降低磺、经销商服务更好和。   作为目前全系的入门级车型沮恰,S400L尊贵型的配置必然处于劣势纽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受戮龄,但实用性配置的减少将直接影响日常使用和坚坊。对于S级来说府腻,无钥匙进入功能十分重要巧垢歼,没有它付城邵,许多车主会无法接受碘诧挫。   如许多人看到的一样温,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子瞧。在奔驰车上拆舅,总有许多你也许永远也发现不了的配置忍,它们中许多都与安全相关藏。比如S级全系标配的自适应制动灯咎瞥槐,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度芥联,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳肯畅。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故静效椒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题壬,什么是MPV车型匡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影超抚辜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念共,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车缔逻。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型汗,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断缕挝,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型梢吃。是MPV卧?是轿车霸?还是旅行车江?这看起来确实是个很有难度的课题场渡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题惯邯厦。   当然这次大家不用只听我的一面之词冈,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论淘,而且他们一个是马自达5车主吾巩,另一个是沃尔沃V60的准车主官,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比珊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型佬。   首先登场的是胡正暘湿,大家一定不陌生示馆,他是我们汽车之家评测团队的成员济簇沽,今年27岁世秘惧,算是个文艺小青年彼,热爱生活珐酮萌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来济,刚刚新婚不久仙柿,正是对未来充满希望与热情的时候霖。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动潞,如果家中添丁的话歼宏红,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标奔。   杰德测试车刚刚来到编辑部报,胡正暘就迫不及待的去体验了刊,据他所说详护桶,看到杰德的第一眼就已经爱上它了付,属于一见钟情福摹。另外从外形线条以及车身尺寸来看廖矛,杰德都和V60差不多宏,是辆旅行版轿车的样子参。   当然外形只是一方面曝,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间窃舜猛,特别是第三排座椅街。实际体验了一下毕勤胖,将第二排座椅滑动到最前面的位置镐校,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量歇羞皆,头部也有四指空间具抵奔。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单遣啥漓,之前的文章中我们也有过介绍戒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法睫。   更多精彩视频彭盛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下容廊,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间黑摄共,表现基本上与V60相当方仍急,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱劲藐。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况娩教,在放倒第三排座椅的情况下驾伪,用同样的一些物品存放来对比牧,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些惦砂,而如果使用上第三排座椅缕睛,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了喀泡。   胡正暘对于杰德的看法叼配:   首先杰德样子很好看旱贫雇,够时尚涸,年轻人都会喜欢请。另外砂卷,它虽然看起来和V60旅行车差不多大炔汀,但是内部空间利用率更高持,实际空间体验也让人很满意耿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间虱,这点非常不错锭妒,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题茄匿。   不过它有个问题诧欢,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了惺,只适合短途出行翻僧,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了馆,如果需要经常外出长途旅行的话替,5座版车型更合适句舶。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV涉龋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间号斧苦。近期化娠,2014款雷克萨斯GX400推出市撤阑咝贰,作为小改款车型寒,此次推出的新车在外观方面做了改动杰先,同时在配置上也有一定程度的提升庞探,动力则保持不变地贰,售价方面与老款车型保持一致吗,提升了新车的整体竞争能力罗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型伦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307膊、308侈、408木,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售瑟萌,现在又来个301桓娜卿,不要说是消费者爆鲜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙迸砷颧。这就是紧凑型车市郴帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蜕。东风标致301矛头直指桑塔纳窖污矾、捷达和昕锐起,我闻到了火药味烈僻。   11月19日上市岗魔宽,预计售价9-11万赴寇骄,与雪铁龙爱丽舍同平台俩秽,只有1.6L一个排量粱跨错,变速箱有5速手动和4速自动可选剧玛。以上这些是东风标致301的一些基本资料蹋,厂商对这款车的市场表现寄予厚望路侗案,因此从很早开始便陆续放出各种消息阀芯,以增加关注度姐坍。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同剃使醛,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版米,为全系顶配季署毛。咱们从标致301的身世说起耻,先把头绪给理清了翅峡。   ● 东风标致301是辆什么车窃舞?   听到301这个名字福戎,大家都能知道团秒,这是标致的“3系列”雄姓滤,但307桑监、308听过风,301却是第一次听说肋胆烤。其实301的身份一点儿也不神秘狙馆,大家都记得富康吧磺托?富康是雪铁龙ZX鞠珐,后来在中国改款改名椽澜,叫爱丽舍窃搞肠。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”械烘趁,这是它的第二代产品焦棠桅,而301棠,就是标致版本的全新爱丽舍杏修蛇,它们全都是一家人亮梗。   对于大陆市场来说辽,标致301是张新面孔令翻萌,其实早在去年底它便已在土耳其上市滇炮,之后陆续在阿尔及利亚焦茫、俄罗斯等许多国家上市俺歇颅。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产汐秀拣,同时陋脾,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等持忍蓟。它将被销售至世界各地含脊邓,成为一款全球化的车型酗侗。   ●外观设计少了些法国人的浪漫兼,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蝗侥,标致301的外观乍看上去没有什么特点牧限。你可以猜到这款车的定位了吴娘,30岁上下结、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它化。   其实301长得有那么一点像508艾菠,这是很正常的踏,毕竟出自一家门遂。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通柑。要让更多人接受陪构缄,太个性肯定是不行的雹萝,所以这个设计思路挺好顶蹈池,也应该挺对中国人的胃口涤闹甜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型吾爆室。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳撼冒、捷达吵、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm泛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些乔。不过它的备胎又回归了185mm泵斜,而且莱冈,可能是出于成本控制等原因匹交,备胎使用了不同品牌的轮胎结婪车。   我个人不太喜欢标致301的尾部懒婪谐,总感觉哪里别扭娶东木,也许将来出个两厢版会更好看瘟。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少其,而且中高配车型都有粕,比对手厚道徒颓龟。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足毫,温度适中陇说番,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地祈捕沟,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡是娠,他们不仅发明了西餐餐具龟烷:叉子缓,还孕育了诸多跑车品牌碧拐牡,比如泄:玛莎拉蒂蕾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车袜尝涕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车菜迪啡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)遂澜。   ●外观脓:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车面颊碘,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级陋、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色附释橡,它们都是标准的行政级豪华车惰,有着一副不苟言笑的严肃表情芯粮刃,外观线条规整煤蔫层,那种气场让人敬畏誊。   而玛莎拉蒂总裁则不然锌问郸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别泵,但气质却截然相反控榔插。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计亢戎裴,标志性的大嘴咄咄逼人炉祷锈,意大利人对于设计确实有自己的卓见仿烦灸。   如果将总裁与同级别对手放在一起眠杀,它无疑是最夸张袒栓凶、最具美感的陀丢。这的确也与细分定位有关系曝劫库,奥迪A8筷菏帘、宝马7系这些德系豪华车都以低调间搂鹊、沉稳为不变的设计主线峨,更多的在表达权利息采,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感匙。而意大利人则不然烁己哼,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识炼鲜沟,即便是这样一款行政豪华轿车富袄辑,依旧坚持了张扬的风格税搏。   这是我第一次见到新总裁的实车谦蒋辆,它确实比老款要漂亮墩壁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤从,而新款前脸带来的侵略性更具气质珊撅。   车尾相比车头略显内敛俊吭,双边四出的排气管成为了最大亮点嗡错模。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主帽氏唱,聊及为何选择总裁时够,他满脸诚意的跟我说稍:“好看!跟找女人一样裳,好看欠。”“呵呵阿期盆,好吧穿。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着悔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蓬,卡钳由Brembo提供实,颜色理论上是可以进行选装的霉蔽倪。轮胎为倍耐力P ZERO系列陷琶,前轮尺寸为245/40 R20弊烂,后轮尺寸为285/35 R20揉。   ●内饰古:运动豪华是主格调   置身车内栓课幢,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅客木,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计宦艰,显得有些过于保守了睡盟臂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升诽俏,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方菱柑。   方向盘直径略大凸,背面配有尺寸硕大的金属拨片册,手感很棒茶伞扰。导航系统为Garmin痴官袜,7英寸液晶屏尺寸不算大涎守侗,中规中矩铰突。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中际,已经很少遇到长相令人深刻桃,而且相当满意的车了旦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高胆疥,价格低傻廉粪,与同级别车型竞争性价比十分突出痰墒。但在长相一直不怎么给力辟。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线曙,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了容擅。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准标痉托,不走伪高端路线的致尚XT歼熄练,其动感的造型非常独特传脊兰。在我看来涎谢辰,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确难,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出脑簇,购车群体越发的年轻化会策。   说他年轻际蓟、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来插摩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连为恭,这只是时尚的一部分平拨堵。   前包围的造型充满了视觉张力猜揽掏,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大驶,雾灯框处还配备了镀铬装饰条穗,显得非常动感存瑰。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表墩烈。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致幢福,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传订茄,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO庞,这也是在向合资品牌看齐讥屑速。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利光涪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调铰剧碾。而在车身尺寸上闲剩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格惫,长宽高分别为4425×1815×1485毫米使,与他同级别的对手相比有着明显的优势崩翱。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是究使,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎茂涡姬,多幅轮毂造型则走的是时尚路线邻妹。   致尚XT的尾部同样不乏亮点久,上窄下宽的造型十分饱满覆,而且显得更加稳重拣骸恐。尾灯的造型修长氛念,且正好与车头灯遥相呼应琶度,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念剖卿米,动感慰、年轻鲍念。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置红,虽然仅有三款车型配备此装置廊坷呻,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现拒偿袭,想必也是极为厚道的膛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好勘,我是汽车之家刘涛箍贡惩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威沫讲,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道话醋堡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”遁蹭。时隔一年后的2009年惦膝垂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主细,选择它的原因省,用三个关键因素涵盖悄:“外观内饰漂亮练瘟、静音好溶釜、配置高”拈供吵。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威收仍聪,作为老款车的车主锭寝卞,带着期许磋,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙俊内,有了下面的车评妮筹。   注释衬发:为了方便大家阅读颧泊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型撤扣孩,描述为“新君威”酷芍。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受订函啤,以下各个环节的评价用满分十分制莫提榔,做点评绩。   评分标准涡:   及格害罕:6分   表现尚可茶:7分   表现优秀挝:8-9分   表现完美歧滥:10分   外观系戎拾:先天胚子好酗缉绵,改改更“时髦”   改进评分还:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时锑撼斜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计骨厘,应用到了现实量产的车型中蹿。在当时熬木,245mm的胎宽筏、18英寸的轮圈应用到一款中级车上沤恭,毫无疑问是走在了对手的前面促耙。这种先入为主里,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅骚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计樊睹疏,说君威有一副“好相貌”须,我想没人会投反对票屏仍。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势联桂俗,18寸的大轮圈不仅保留蕉,而且换成了密辐条设计输,前格栅的修饰李号垂,在视觉上显得更为立体赂,但就我个人而言更喜欢老款莎,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”碉。俗话说“7分先天拇嗓盗,3分后天”唾溉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐放,应对国人对“时髦灯具”的要求许,新款车型前头灯增加了蓝色光圈鼎吞,坦率讲辑燎,不是我喜欢的风格良膳,如果换成一辆科迈罗铺漆,我想我会投赞成票雇鸥。后尾灯邢,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管巫痛裴,视觉效果不错鞋敝,灯源亮度不刺眼盒,亮起时不会让后车问候“家人”喘庞哄。   内装悲澈摊:对不足进行了优化颧牌合,细节仍留有遗憾   改进评分箱:7分   我必须要承认舰抵,我是一个对细节做工异常挑剔的人嫩。从2009年到2013年肩称卉,新君威经历了至少两次改款升级吵,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题蓄图涩,仍未得到改进碱戌碳。强迫症对于细节的不足伎触姥,只需一眼就记在心里瞪,每天上车看到就会不舒服可漂馈。尤其是么棚物,新君威的前排仪表台与座椅之间膛激广,留给司机的跨腿空间并不大玛心掏,当你磕到膝盖外侧时窍齐,你会嘬着牙花子畦醋摹,蹦几个“脏字”铂绕堆。   聊完了不满饭谢,我再说说好的地方和饥桅。日常上下车阔斧郡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置瑰,我的09款君威开了4年跑了5万公里行窜哎,座椅的“敏感”部位刻,已被我蹂躏的起皮朝、掉渣秋糯轰,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱疚商,视觉上显得极为邋遢玲丧。此问题澳,在新款君威上得到了明显的改善诬,侧翼立起的角度变新啊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像搏,但此问题我跟厂商确认过夸歇,确实为真皮)日脊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料梳。凭此一项差宛,拉开车门的印象分就能加不少潍。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分剐弧,我的老款君威在二手车出售时烘,就因为座椅皮面老化的问题贝,被“扣分”雹。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计泊飞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局胎瓣,好了许多钢财。8英寸加席猴、带有触摸功能的中央显示屏闺绩少,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰辟缉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后辑惕,在实际操作时显得华而不实卉弓杰。多数情况下要调节温度搞联幕,只能用手指去“抹”裸琼,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差坤,并且无任何的震动回馈提示床略嗜,行驶中操作不够人性化咕肚。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)伎袱,相比老款的旋钮控制翔淋乡,视觉上科技感更强耐享。实际操作时何北,对于手指滑动位移的识别能力响应较差疏。尽管支持手写功能的唬胶,但表面手写板的面积很锌印,如果手指较为粗壮淬晶,表面面积不足以支持对手写区域的要求郊袱行。索性遣钞,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作晴。   小贴士蹿涕:针对上述功能的操作“鸡肋”勺食,我向厂商做过咨询牧。对方最终给出的结论是恐,此功能在研发初期芦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估些蓄匙,停留在几年前珐匠从。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求繁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”驰。   仪表盘上的这块儿液晶屏兢贩,支持多种信息切换查阅单康鳖,视觉效果自然更时尚舒,也符合当下的硬件的升级进化潮流壤挤孔。但馈肛详,仅就我个人而言阔尺,我认为任何一项技术的进步与应用母刑,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的赶盯卸。新君威的仪表液晶屏在常规模式下赌,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求帛亩,所以仪表盘的车速指针九,在爬升时有明显的滞后和顿挫感肋,当你想从正常模式切换至电台模式时绣飘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题挫嫩谋,时间大约在2秒左右陡莫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式温犯,因为系统的升级建,所以导航从路径开始到定位确认导航搏锣,逻辑上相比老款车型横,要合理很多四。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑瘫乖,被彻底改进担捎。提个建议拓,新款对于路径导航的语音提升杭理,在路径判断时清埠泌,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时玛咯,如果将“请在下一个路口右转的话术”拿,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利伺必股。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响膝浩灭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响澈切概。整体效果峡,高音有提升孔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次思赶妓。以往那种“嘣呲扣渺、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现袜狸散,无法在这套BOSE音响上找到讣。" "  亚洲土豪们最爱买什么车鲍哪伙?加长版!与其给那些改装厂提供生意权,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车懈。近日猾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L概,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上前,这款车就要正式发布了年,海外售价14万英镑起擅眠撑,约合人民币138万炼。国内250万以内应该是不要想了沉缺,土豪们还等什么夹,赶紧再加价20万下手吧0纪じ凇(注释捣疽蔼:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型叙匙,外观上并无过多区别奖跑,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表趴次:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的抵,因为用三个字就能总结拳汝:没区别蜗川。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版咎。除了实实在在的空间优势丁,那种与众不同的气势也是重要因素之一洞,这种毫无区别的外观胜乐秒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们羌。   英国人果然内(men)秀(sao)胯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱淡搏匡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅冀窝扛,改造成了两个相对独立的乘坐区域挠虫汐,原本的中间座椅则变身中控台速,提供了空调挡、多媒体想、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键眠,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车籍。动力和传动系统方面牛瞎眷,揽胜L应该和现款揽胜完全相同弛禾。   总结悉博返:路虎揽胜L目前仅计划在中国缮楔、中东地区和北美市场推出誓,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定坷鄙。另外联钾,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型仇块,预计广州车展发布滩腻毋。土豪们继续准备银子吧少梯播。 免责声明辆:本文仅代表作者个人观点稗苹,与环球网无关倘郊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炉,对本文以及其中全部或者部分内容箩侈翔、文字的真实性味苔辣、完整性恋、及时性本站不作任何保证或承诺勺匣,请读者仅作参考涵,并请自行核实相关内容斯秦荣。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候惺汹哭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相船掀,那就是新一代天籁·公爵怂晤铅。早在2008年6月豪古独,东风日产就推出了天籁·公爵师凛,它的外观侈监半、配置均有别于天籁其余版本刺础,更加高端大气上档次碑。也许它不是最走量的版本面叭,但绝对是天籁系列的一面旗帜曝捌。在让大家久等逾半年后假肌眠,新一代天籁·公爵终于露面毛琶习,我们也第一时间对其进行了实拍绣扑返。据悉山,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蕊缕郝。 『注泡恭休:为方便大家阅读门,文中天籁·公爵简称公爵版撬疲,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日鲍,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测堕燃擒,时而艳阳高照钨拍,时而大雨倾盆盘青,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点煽恒囊,与身旁碧绿的草地相得益彰侵汞。我盯着它看了许久焦颧,心里盘算着洪窟:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来淀碾?   嗯朴,画下草图之前得好好思考这个问题世氨勃,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心柒俺。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错摔长,唯独看起来太眼熟烂凡,对旗舰来说这可不是好事嫩龚嚏,在A6L甚至A4L面前嗅,A8需要更多长者般的自信逞畅炊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸赏:六边形进气格栅面积比以前大了不少逆,而且线条硬朗到接近于矩形目石,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体郡羡,从前脸横贯而过攀拣,再加上全新的矩阵式LED大灯湘,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧缮侠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊狸拾措,它是A8这次改款最重要的升级之一卞,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现沽逞。以前大灯为例旧,分为远光稿、近光达、转向/示宽这三组脖估卷,所有光源都由LED组成仿何豪,通过与摄像头偏静、夜视系统郝该筛、导航系统等部件的协作犀,可以实现几项很有趣的功能尽:   在Auto挡位开启远光灯擎败让,一旦摄像头探测到对向驶来车辆目,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置戒,瞬间关闭部分独立的LED灯体麻燎局,会车结束后澄辣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态撇孙。在整个会车过程中爆,对向车辆的位置一直不被照亮热,而其余位置能保持远光照明状态辽,既不妨碍对方驾驶员视线迁,也不影响自己观察前方路况点,相当智能辜灰穆。   当夜视系统探测到行人时防境宿,LED灯会连续快速闪烁三下葡虫盗,对行人起警示作用狠县睛,如果夜视系统探测到牛洗亢、羊之类的大型动物督泞,LED灯则不会闪烁俗抹,避免对动物造成惊吓仙晶牡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测盯烩诬,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整谱持。另外它的转向灯采用动态效果漆嵌,灯光朝着转向的方向滚动点亮秆膏百,类似LED广告屏幕里滚动的字幕临沙备,据说这种设计能更吸引肉眼注意力徘饰促,提高安全性吃腺。   遗憾的是试驾活动只在白天进行车童垛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现鬼镭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料匈,有些来自室内的模拟演示些涣,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下娥律,看看这些功能的实际效果到底如何歉肛。   跟前脸的改进相比绍豆拴,车尾变化幅度要小得多淀埠苇,主要集中在尾灯部分课,线条更加瘦长骋、扁平殴提黑,视觉效果更干练那。除了那个“A8”标识薪权,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思块先,看上去还那么年轻运动武,缺少沉稳气息戚。再打开车门一看扔澜票,我明白了册皇皖,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔缚谩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车汕绅嚎,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型聘,使用了和路虎卫士相同的发动机醚,配备了六速手自一体变速箱杠磺,以及许多高端的配置问岗。让这款车有了很多吸引人的地方岗啊渐,但通过试驾梯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感踞鼻汤。很多设计还不是很成熟腥搁拱,尽管这样线迸狼,这款配备了柴油发动机的SUV部貌,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现菏操夯,依旧在同级别具有很强的竞争力奇没膊。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升莆捣剩,尤其是大灯组的设计嗡剖羔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入梆荒浑,都比老款看着更有质感摩写。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯涟涡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小磷督。此外碧黔换,中网的设计很有层次感呻,运用了一些镀铬饰条星钉才,也让这款车的前脸显得更大方涟砂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀礁,钣金工艺还有待提高钩涸蔡。   车身侧面造型亮点不多非,线条还算比较和谐吧奢,亮银的行李架比较好看樊,但实际用途不大翟烤阀。车窗所占的侧面比重较械ジ堋,稍有点显得失重杯博厘。四个车轮显得很粗犷嘎,轮胎品牌是玛吉斯尉衰,成本并不是很高滴,这组轮胎胎面有四道宽沟设计配羞藏,注重排水性能关涉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差烽。   车尾的造型比较臃肿苯沦瞬,相比车头来说缕抨鹊,造型并不是很美观救,尾灯的轮廓没有什么美感可言端沸,轮廓显得比较生硬画。车尾下包围外观设计的不算太成熟颅高诵,驭胜使用了三点式倒车雷达迟架茂,在实际的体验中癸话,探头反应速度稍有些滞后舌母,给驾驶者的观察带来一定的不便煌恫蓄,不能及时的估计车尾与障碍物的距离多。   本文导航屡港圭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今卤筹似,已经跨越了整整40年凉聘。在这期间烘兢,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代棋?当这款全新君威GS出现在你面前廉怀柒,这个数字就已经不再重要弊。每当我们回顾历史称莫挨,终究也是为了更好的感受当下郸笔普,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史疯,的确也不太容易考究痕,所以话不多说琳疟,马上进入主题垢撼簇。   君威GS是别克君威的高性能版本霸,作为其最明显的身份特征惜屡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留擞兜澳,攻击性十足的设计让人印象深刻差。全新的直瀑式镀铬中网更有质感柿情侧,采用盾形设计挠借,显得非常紧凑嗓驾。大灯部分全系新增了日间行车灯矛,整体造型与普通版君威一致边囤,仅在内部细节上有些许不同榔胜。   车身长度淳魏淋、高度比老款略有增加铜被扦,宽度和轴距均未改变松厩玫。侧面线条也是延续了之前的设计圭尝介,十足的运动紧凑风格朝。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份降吩芦,十分醒目兜高甘。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂戈,配备普利司通的泰然者运动型轮胎梧。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形拆五,更显紧凑经。LED尾灯为全系标配垢,灯罩经过熏黑处理凡,提升运动感毙郊。作为动力更强劲的运动版车型苛缴峭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚任,同时也满足了更大排气量的需求铆。   本文导航貌私啤:" "  近日衅狮,奔驰MLC的效果图再次被曝光入哎,奔驰MLC由新一代ML的平台打造桨,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计乾,融入了轿车的设计元素朝。据此前的消息忻,该款车有望2015年推出催讳。 奔驰ML   从最新的效果图来看串,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿想,拥有相似的大灯造型肥廊,以及下保险杠的设计埠。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈溜挂贝。此番设计目标很明确袄,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手饺。   动力方面也来自新款ML荤,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW让滩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW小,峰值扭矩400Nm杏钢惯,编者猜测未来MLC将会延续该动力士夯腹。不过窍,MLC未来还将推出AMG版本罚轨。 责任编辑避寂:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年氢辨,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新撬胜,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心静布,然而对于消费者来说啼,可选择性太多也未必是件好事额巨。许多车型的定位都非常接近犬餐,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格逗,那么它们到底谁更运动非浑,谁更适合日常驾驶病瘁,谁的性价比更高呢肝潍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析莫柑椭。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看瘫,马自达CX-5在价格上具有一定优势连阔很,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内江期床,其它车型在20.78-25.28万之间盼。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万许忿垄,价格适中刹,而且动力和配置都很不错碾够。反观翼虎仑笑妮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样浓眷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万玫,但翼虎胜在配置丰富埠盖、动力强劲番蔼脚。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定馁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万形欧既,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色狙,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比竣稿。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压唯亨褥,这听上去有点意思路村嫂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话毫妊,那么结果显而易见秸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势牵脯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米箍方耿,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹己虏。然而消费者大可放心胳,CX-5的动力也绝对称不上弱喉,尤其是市区行驶寺扇巾,它的整体表现很轻盈牢,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性团田,没有涡轮发力时的突兀感锣尽汹,这让它驾驶起来更为轻松收。   无独有偶努磊,两款车都采用了6AT变速箱河,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点骸,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣脚。可惜的是嫉写,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片寥敌跺。另外邪啥,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现峰,常规的形式很容易操作杜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡桨,并不易于操作朝溯抗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想滑,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距驼笨,与翼虎也有将近3米的差距绕。当然这一成绩肯定有客观因素的影响七,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎默钦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进甲。   油耗向来是日系车的优势所在咳健讥,CX-5的发动机压缩比高达13:1腐篙,并且装备了i-stop启停系统糜,这让它的节油表现比较突出鞠俏辩。在气温32℃秽褪酱、全程空调地此弛、车载一人的情况下溜赦樊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试鹿,其中经历了畅通和拥堵等路况拭哀羚,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km天。同样路况下帛料俱,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右涂,尤其在开空调的状态下蛔,翼虎的油耗表现实在令人担忧们,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显竣品。   作为一款城市SUV笨,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当鸽颠,都采用了多片离合器式中央差速器吝胃,并带有四轮电子辅助制动窟怪冲,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困捕。从我们之前的测试来看筷,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显嗽较,所以脱困相对轻松一些蝎筛。不过在这里我们要告诫广大消费者酱憨,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统涪,但两者的定位都是城市SUV圃摔,越野并不是它们的强项虑咸首。   除了动力和四驱性能这些硬性指标韶份替,油门踏板的脚感踞、方向盘的转向手感蛋菩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要拧存嫌,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的捻瓣己。值得肯定的是裳复山,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手埂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准弛攀韦。然而相比之下蔚棺,CX-5的整体感觉更加轻盈垫愁倡,它开起来并不像SUV弘翅,车头的反应更快恐唐亭,油门踏板的调校也更加线性彤,而翼虎整体感觉更加沉稳堪辉涕,底盘扎实厘炯坪,但或许是由于整备质量更重的原因痢,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显拓烙旱。   就驾驶方面而言描,CX-5给人的整体感觉是动力够用泛戎、油门线性毖焙酥、操控性出色裤,可以用“好开”来形容侗岛。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情熄靡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感人勺勺,但翼虎的发动机输出并不线性珐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度细穗。另外龄铺你,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉攫,加速场迁腔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显腐四列,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车窘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑叔芬荚、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质晦始,放眼整个市澈滔睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见冲,基本上5个手指头就能数过来宦首,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者巴坊。   有关于新款E级外观侨、内饰及空间方面的介绍乐马林,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 裙。在我的这篇文章中舷,主要关注E260L动力方面的表现库辨。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机羚,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW微趴,最大扭矩则达到了310N.m性赦。虽然排量并不大腾捶,但是通过加大增压值广,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手幌兰。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用测恕想,对于这款变速箱砍,我想大家已经很熟悉了锹判。只是我想再说一次涪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型兰晨甭,但在日常驾驶过程中笺,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子匹。大多数情况下温和赡枢、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验堤。   只有在深踩油门的情况下山,E260L才会爆发出他凶悍的一面傻挥犬。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情歧弥。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话譬热,你也可以说他动力输出不够平顺烩棵颁。   一直以来胯,我都极为中意E级的悬挂调校屎椭竿,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心拼特宛。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感癸光孔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候惺搂,我挺惊讶的驼,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布晾纤腊,想不到这么快就即将在国内正式上市销售俄啥伎。可是仔细一想修了贸,也很难怪宝马会这么着急飞罚,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”吨琶祥,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品咐。据悉卑始,宝马4系Coupe将在11月12日上市烩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影非脯。(注菲劲勾:为方便大家阅读菏焦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车帝逞,在你初见时吠损憨,很难相信自己会喜欢上他城钮。因为你花痴于帅气拉风的外观衬迁芬,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动侗隘脆,那么他的表现自然不会入你法眼盼。但时间久了椭嫩欣,你发现再帅的外表也会看腻贺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷董,放松不下霓哭。这时祭滔梅,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看良次愤、运动但不难受的座驾惟功。而伊比飒旅行版就是这样的一款车思豆娥,除此之外姬,他还是一台很顾家的车哨慌。   没错如滇伤,他没有特别帅气的外表虎荚顽,没有特别强悍的动力倪携,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识称,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻矗卡曹。下面每匠骚,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解灭谋蒲。   ●车头造型犀利你吾、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙麻耐,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌脾,定位低于大众词念丘。现如今淬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产捌,而伊比飒便与POLO出自相同平台锑。因此在车长等诸多细节上呐和,两者都十分类似察据。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型呐磕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长藉驹、1.693米的宽度备乒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大慑潮弗,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车糙,这点确实让我感到吃惊巍司舞,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一币凑歧。可以肯定的是嵌漂,你无须对他的实用性产生怀疑瓣澎。   你有没有发现傲誓,他的日间行车灯措失恕,很像同集团的老大哥奥迪A8扫蜡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份商娄肪。但毕竟潮痕尺,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂皋陪,他的目光也需要这样嚣张藤握。   从车侧过渡到车尾婆此盗,顿时觉得脆胚彻,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格颓,从凶狠瞬间变成温顺管。我揣测不出设计师如此分裂的思路干,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品拿。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎卷茂,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力吞,而在我们的制动测试中玖碳扩,他的表现也确实不负众望浩惺。我写这段话的时候凡搭钾,一名同事从我身后经过说了一句讣彭:“哎晒乳,这轮毂挺漂亮的”梗。确实戳伦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话共,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名珐澄锌,在我看来另外两位应该是300SL和964咎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100含,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间深疲姑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机灵惦。   直到1949年渐夺,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功盖。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时摩掣,速度竟达到每小时 132 英里陆,不仅完成了试车挤,还一不小心成了世界上最快的量产车型愧搽。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type绦唯,正当捷豹稳步发展的时候尸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线僵逆恰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蹭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺项淖滇,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中泛跨翱,英国国宝嘉?人类想象力的结晶长赎埠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美绰稗茬,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蓄蝎案,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他汐篱。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type碘,正当捷豹稳步发展的时候蓬拱,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线涧,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身臂山隙,自内而外散发出优雅迷人的气质睫,在这份自信与优雅之中蝗矫怕,还蕴含着极强的力量感淬。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典抗,但是很难复制E-Type带给人们的震撼郴鞍。   作为E-Type在21世纪的继任者芥卫深,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感溜,他更是一台纯粹的运动机器闷兜苍,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代建踏。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信斯恫,刚刚我试驾的是一台量产车免修潍。即便是用再前卫的眼光去审视磺碑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型钝峨,不过现实就摆在我的面前铺,它的的确确是一台量产车萎,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车挝。所以蔡诽第,还是让我们先合隆下巴呸耗盲、收起惊讶砷稳膏,一同来了解一下这个叫XL1的家伙灰悄宏。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年籍蹿劣,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念巧。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发瘸瓤,而等待总是值得的靶灰怕,十年之后的今天殴吗臼,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1曙炔。   ● 外观葱:旨在降低风阻   关于XL1的外观玩,你很难用“科幻”以外的词语去形容它贿套,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球我等甘,他们的心中只有一个目标幸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189姓尽娃,而你对XL1外观的种种惊讶与不解簿看蹲,也皆源于此捶。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm筷锌,轴距也只有2224mm腔,如果用世俗的眼观去衡量胆,它甚至比一台大众POLO还要心浮,不过也正是因此凡,它才做到了POLO永远也做不到的交北混,所以还是让我们放下那些固有的评判标准掇脊脸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命诵。   出于降低风阻考虑试犊翁,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低旗,面对这样的设计缝怖杰,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入商抄窝,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案氓,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”浚休收。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮鳞,大众XL1的目的只有一个谁虏,那就是降低风阻瑰。而为了达到这一目的氮筋丢,传统的外后视镜已经被摄像机所取代钮陶郎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像湃,不过相比于传统的外后视镜秀,如何掌控与后车的距离是个问题毋鄙标。   ● 结构忌患:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想茅特融,除了完美的空气动力学设计外皋技饰,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用去省恳。作为一台重量仅为795千克的车型龄沧冬,XL1使用了大量的碳纤维复合材料即械,约占车辆总重的21.3%举沟艰,除此之外换,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理饺。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾梆港际,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻骸,复古而粗犷的外形椒骋,彪悍的身姿氓,经典的圆形头灯煞背,这些都是我选择它的理由晴扔檄。那么在我稍作白日梦之后路,请各位看官赶紧打断我的妄想谰晒侠,拉回到现实里涤,假如我的预算仅仅有二十几万的话琉枢,那么好了县扔炼,牧马人买不成犀,自由客或许能让我望梅止渴居首恨。同样复古的外形删碳,依旧是个好选择融牧睬。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品八,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话讲,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀够牧底。单就车头来说司里号,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子墟伴。简单中又透露着经典的味道比踌裁。另外漓,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条落硕墒,突出了力量感匠倡程,Jeep的家族风格立马突显廓檄。   车的侧面造型同样如此风格熊卵,走向笔直剐氮虹,简单饱满歉隆卞。当然不能仅仅介绍外观设计传响唾,作为一款SUV掂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的波檄氖。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°较,离地间隙205mm喂,应对一般的越野路面足够了列目。   车尾的设计十分简洁溃拒,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条参救,小巧又十分有力量感亢八。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃全哨,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看馁抡矩。从总体上看巴拈猴,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似非。   本文导航婆础透:" "  国人自古就有一种“侠”之情节凄凤磺,而“侠”自古就有不同定义顶定暗,“言必行讨,行必果硕急,己诺必诚嫩,不爱其躯惜,赴士之阨困翠,千里诵义者也谓之侠”华喀悄。他的形象亦正亦邪接肠阜,游走于主流与非主流之间自成一派竣玛。随着近年来势,国内越来越多的人们洁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时负晾,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势奢烤,开始在国内市场发力磁股。其中受,路虎全新一代揽胜运动版维歇,向无数消费者展现了一种精神蒋唱票,一种称为“无畏无惧”的侠之精神诚。   路虎全新一代揽胜运动版剿某幌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概去侈了,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调豪,它的独立特性被设计师完全释放湾墩。如今碉去,这款至今为止速度最快库拇戏、相应最迅速拭、反映最敏捷的全新路虎瞪,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪痴蔑某,冲入国内汽车市撑铩,夕阳下一人一车耸羚,古道中挥,说的是情义无价慰。谁人不为它心动泌卑灸?路虎全新一代揽胜运动版憾挂,驶入我们心中!   65年来讽穆蓟,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者还奇,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”塘。如今霉顷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版毖,再次席卷世界藕焙房,那完美的车身比例蔼添,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌茸丛路。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为卷:4850mm*1983mm*1780mm噶亥,前后轴距2923mm榷。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹翅,3.0 V6 SC汽油版HSL剂沏暖、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版洗醒琅、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴便昆疆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型淖旧贬。   姿态万千的路虎揽胜运动版桓嗓,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度丸,无拘无束的气称虢贰,气宇轩昂的出尘之表耐屠,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹箔栖罐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒寂鲤寺,厚重的前脸陛懦晶,配合后倾式格栅设计纲亩,更突显了它的自信猾。发动机盖上两条凌线刚强有力沉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹磕堂射。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情仆放贸,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体涵。   车身侧面线条的风度也极不平凡邯括怕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮魄,带有亮黑色指状套件瑟速狭、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口哎插梯,装有亮黑色装饰边的后视镜罚狸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致淘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂篡卧,这些铝合金结构的轮毂分为颊溅:19英寸5辐式铝合金轮毂艇粉菱、20英寸5辐式铝合金轮毂船惊、21英寸5辐式铝合金轮毂逗括、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂纤步道、22英寸5辐式铝合金轮毂涟托必,无论您选择其中任何一款秽将,它都可以陪您乘风破浪歪观尺。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐擞莱,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联岗偶,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中嫂兜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯羞,整个车尾看似简单却极不简单描。   本文导航陕:" "  1998年驳活,广州本田成立洞邪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁令富膝,而时光推移羡,今年9月12日夹朴袜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆杜抹。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户敲反。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁矾催导,我们今天将穿越时空憾,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型搪传腥。它虽然是日版右舵车型葡薄,但3.3L/100km的平均油耗盎、双电机电动CVT苛鲜、大容量锂电池缄豪收、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧佃舱弘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭泞矮浩。   外观更加原汁原味告勉:说到原汁原味不藐,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本徘品莲。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同咕圃,更运动陛芍。混动蓝色特征刮鄙劳:作为混动车型被彤案,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标恰私。   在下保险杠处窝睫雷,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻冉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节乓禾,混动雅阁同样采用全LED大灯设计瓢。混动轮毂老铣:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志绕澈。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎零期,为节能更尽一份力贩损抠。   本文导航亮岁:" "  就在前两周犁猴劳,我的同事刚从上海归来坝期懊,当时就是为了试驾上海大众的朗行薄,而在不久后的今天尺,我来到了大理履,依然是试驾一款来自上海大众的新车柒,虽然我与我的同事地域不同未废,但对于这两款车而言妙湍,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来傅,我不得不从朗逸说起斗曝,由于现如今大众慕叶裕块化的产品研发揣途,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品彤画休,朗逸庐歧凤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此痘管舷,它们的关系算是孪生兄弟垫们弦,反正我是这么理解的茸。   目前朗境的广告已经全线铺开莲,消费者的关注度也很高娄,虽然我个人比较抵触拇诽锊牵块化的产物(感觉个性不足)辣,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑插,其次在10多万的紧凑级车里巨宽,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了匙诚。所以销量方面自然也很喜人操瓷慷,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息拦思,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台肛烩。   从英文名来看匪屡态,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版窖,朗行的英文则是Gran Lavida玖,其实如果从相似度上来比较末祈搜,朗境与朗行更加接近低,因为它们均属两厢车槐。我想对于这样一款车来说猜,大家都不会有什么陌生感艾,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍猾陕讹,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蜗,我在上面也为你准备了延伸阅读顺酥蕉,可以先行了解一下胆比。   说实话擒猾,朗逸愧、朗行苍、朗境三兄弟如果给我的都是正脸焦,让我来区分一下辱抨窜,估计我也需要片刻的停顿狸完培,因为它们实在太像了!就朗境而言陈,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条杰屯,并将内部更换为蜂窝状造型篡,包围下部使用了黑色塑料懂聘攘,并加入跨级风格的银色护板葡盎,此外前雾灯变成了圆形镁,以上就是全部它的特征了牌期锭。   既然定位于跨界车危吭涎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙妒便,同时为了更加配合Cross风格并,车顶还加装了行李架定扮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙纳帘让,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识乾。粗犷的风格也体现在轮毂上灰牢,样式上很难用语言准确的描述出来回,总之很复杂恒篡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理茂凯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)伎。   尾部的变化几乎与前部一致适,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法丹梅,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理慷,说实话就车尾而言父络袒,我感觉朗境比朗行好看了不少拔尉。其它方面再无不同图俺,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的暴巴,转向灯膏芜碘、倒车灯且筐、刹车灯还都是卤素的健史萄。   本文导航拇防咆:" "  SUV在国内发展是方兴未艾分拦哪,所以无论是合资碾卧瞄、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣火宫。今天的购车主角是一位40岁左右的女性思,白领阶层腿姐眯,夫妻年收入有50万元左右究,有房乡搪,老公有车零闷颠。实际上囱沁首,女主角目前也有一部老速腾车斧胖艘,开了已经7年准备换一台豪华SUV慧矗。这位女车主喜欢玩眠雾襄,追求年轻挪,注重外形瘫卫搓,并兼顾户外僵碴,不喜欢纯越野车型猛侠跨,而购买价位瞄准了40-50万元领域艘携。所以我们直接选择了宝马X3鸽瞎,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较伤。   为了公平竞争嚼脖端,我们选择的车型如下沉妥拐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 辅乏喜、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型期络刷、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 荣,三车的价格虽然有些区别紊武遣,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠鹤嫡焕,所以三车实际购买价格差异较小屯。   对比项目一朗: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的梧,特别是女性链素,希望自己能买到一款好看的汽车撅扣捂,就如同提包还有衣服一样衫叼帆,特别是成熟女性删泵胶,尽管喜欢标新立异绿蜡,但也更愿意接受时尚动感的类型瞥