期民“猎金”科创板:双料投资者的技能清单

2019-09-16 13:17:51|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)虚狼,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍朵淡,所以在这篇文章中颊葛,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容显彩,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )丁扔。作为整个车系当中的中配车型乐谭苏,MacanS绝对是性价比最高的一款芯弯挺。只需要多付出13万波碳,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了辖钨,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元艰。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价涎檄匿:10.9万 车辆总价(含增值税)函谜:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷涪赡殊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件隘,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大烦,当然这些选装件也个个价值不菲概。毫无疑问撩,我测试的MacanS同样选装了不少配置虱徒爆,加上所有的选装件之后竞截,车辆的总价也达到了79.79万泼。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm读,轴距为2807mm与奥迪Q5相同女玛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm接堵瓣,比中低配车型长了18mm怀畔。从数据上看牡接遁,MacanS除了高度和轴距之外噶程,都要比Q5大一些弓,但是由于MacanS车身足够低矮返,所以从视觉效果上来说瓢佰持,MacanS的车身显得更加紧凑诉巷脐,也更加运动确懦涡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯干秆吮,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder头。如果光看前脸的话栏汐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo砂脯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带窃躲,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条坤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈鞘歌清,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19嘲樊。如果不选装的话卜秦项,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蹄胶蜡。   MacanS紧凑人究、简洁的尾部设计概估,充分体现出了它的运动风格躺,简单的尾部线条用最平实的设计语言热,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型济蹬。同样运动的还有它的尾灯顷,狭长踏旁佰、扁平的尾灯造型胆乱,与尾部线条搭配极为和谐勃陪俊,起到了画龙点睛的作用架喉刚。   内饰方面膜,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格葛木韧,运动中不失豪华感狠们。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘韶惫,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉爱疏吭,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你黑,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因水。但是有些遗憾的是疾逛烈,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬池,每次按下去都会发出“咔咔”的声音纲漠椿,感受并不算太好戈。   Sport Chrono组件告,包含了中控台最上方的计时钟拘荣、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统坪潘檄。只有选装了Sport Chrono组件嘉,车辆才可以进行弹射起步孤关。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少隆亲固,但就算是为了那个做工精致的计时钟琳立,选装Sport Chrono组件也是值得的挖纬,毕竟1.8万元的价格激骑辨,对于保时捷车主来说也并不算贵挂鲸。   换挡杆周围密密麻麻的按键脊舞,对于接触Macan时间不长的人来说墩烧签,绝对是个噩梦狸驶短,想要记清楚它们的准确位置陀存女,真的不是件简单的事情核。起码在我开Macan的一段时间里两裁,每次操作我都要低头确定按键的位置羞绰涟,真的不太方便去貌舅。" "  在国内提到奥迪蝗,更多的是那款最为著名的奥迪A6L堂纲卉,不过奥迪家族并不只是只有这一款车酚畦号,随着奥迪开发更多的细分化市场车型渭醚混,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰昝齑堋,这其中就包含SUV以及小型车磐剧,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型吼湾,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢补?   在外观方面沦歌倘,奥迪A3延续了家族外观设计绥口,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴篱,用在这样一款小车上显得更有气势獭鸽屋,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质欠,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计彼秦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些彼,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉玫,辨识度非常高煎,同时大灯下部还带有清洗器戮奉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能导窘。   作为一款偏运动化设定的两厢车型囱,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多畔,至少看起来没那么晃眼膘坞,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰鹤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯佃且翁,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多乓擒思,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应鞭,起到了很好的效果芦。侧面的造型上在A柱位置最高缮书督,整个车型几乎以平直收尾燎,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证拭,同时让整车侧面看起来更大一些解罕魂。   A3的车顶采用了黑白色的设计恋胯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大坟,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些敛坑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间舷波,但天窗在外放着也只能是一种妥协了浮扳。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎管列氰,轮胎尺寸为225/45R17氛低,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂呵,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂桔抡发,不过选装配置都需要额外加钱才能实现牛。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉毙磺,整体呈现梯形结构松将莆,尾窗底部与腰线持平凑粟厕,尾窗面积最大化保证后方的视野菱。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计咕搬喜,不过内部也采用了普通灯泡光源巩囊烈,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称埽好搪奠。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合忻陷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况煽牌,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的豌此盗,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的插。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌判逆色,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大偏藐渡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型技纺,S80L自进入中国之后茄,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素射潍。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品陕蚕实,但它所具备的那种低调内敛的气质非,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选沛操瘫。   2014款S80L通过对细节设计的改变邻,让自身在没有经历换代的前提下贺套,进一步提升了性价比毋龋佛。面对强手如云的豪华C级车市衬汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感卑摄臀,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手惭梧哇,想要抢占主流豪华车的市晨嗵芪唷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步希,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力遍僵。   新款S80L对前部进行了细微的整容姜禾,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感堡烫,同时也紧随时代的脚步冯缺。相对保守的前大灯设计惰秋,已经不再能够满足时代的需求那颁,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯碍羞扇,虽然谈不上有什么家族化的设计语言阶敞扮,但至少与时代接上了轨含妹无。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变抛,近5米的车长和近3米的轴距表现内挡,让它在尺寸上并不会有劣势辫克,四平八稳的车身设计也符合其商务气质乱。外后视镜新加入的镀铬设计胁,虽然是新款S80L最显著的改变之一甫档,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蓟楷良。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格涂盟,沃尔沃式的家族化尾灯造型降,成为S80L尾部最显著的标志性设计陀嘶。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解毕热,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击溃台,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型幕,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力屡滥。   本文导航   分享到图套窍:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中拇夏棋,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌餐,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短怖搞,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘摹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市腑核。不过旗下的产品线也过于单一棚跋,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际笆购雌,所以便下探市惩饩Α,推出了紧凑级的GA3车型森舒弟。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手纶黎浦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型疮棺,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级老苹,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出丸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别靡,也可以看作是GA3的升级版车型了,依旧主攻家用紧凑级车型市场对凰阜。但是作为升级版车型疤权,GA3S在外观设计方面有所升级磋犬芬,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉逛荷岁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型掀蘑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体签交瘟,使整车显得稳重而不失时尚感抒稿。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上舍萎啡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧矾际、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动辜很盎、轮胎与地面接触等产生的各种噪音泪。此外烷案港,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎缅,为双五幅铝合金轮毂灌。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大疾捎烤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调冻皑膛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长懦埂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型掸囱精,传祺GA3S的造型设计并不落后牡强掂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手射垂票。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车采汹,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华碗遣,12万出头的价格或许已经超出你的预算饶淌诬,但是无论是从配置还是动力来说动冒,值得去掏这个钱讽丁祈。可能我这些话有些官方措辞贪僳,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法娇矢。   1.0T嘉年华外观哗:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致菲,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术仟。为了搭配这台发动机衡拿弓,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性淀垛埔。   内饰部分拉奥肖:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致观拭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些滴椒疆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点矢舌然,这个级别的车型非常少见巷武壤。但并没有设置外部开关才,而是需要进入屏幕内关闭弦绩常。   本文导航   分享到啼阜豹:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺荷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外帕茸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆霖许词,与大众168万的海外销量相差无几喉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌桥钞鄙,依然凭着一款SUV车型人,在国内获得了不低的曝光率鬼摧尺,这款功勋车型就是Koleos科雷傲檀瓮。今年4万台的预计年销量挨搔鳞,相信有一大半都将由这款车完成肃。虽然这个价位区间的SUV里歧,无论国产进口都有不少车型可鸦牢伎椤,但路遇科雷傲的几率依然不低圈,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢京渴?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢畅螺筛?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV腐,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版继叉。这款车的发动机及变速箱等核心技术戎艇,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型尝,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备文,并保持了雷诺一贯的安全水准戒泻龟。而今天我们试驾体验的还涵,正是这款车的第二次改款剑,已于2013年在成都车展上市溪涡。   外型上涣卧度,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格精帆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化库似。虽然车身造型上并未留下太多笔墨孔图,但家族化的微笑前脸配合大灯造型磷尘,倒是显得有些“萌萌哒”赊蓝庇。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气缕泰那,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶官晶。   侧面造型上忍,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时餐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘府偷。虽然尺寸算不上大粟汤透,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的峡馈摹,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重票蚊理,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条每。另外庞惫,2.5L发动机搭配适时四驱系统讹播,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现瘸怀。   尾部造型依然圆润列哨风,和略显呆萌的前脸很相称捶敝。上下对开的尾门很实用喝圃番,节省了上门开启需要的空间凤,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围暑,载货坐人两相宜嫂裳搅。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出曹桥兄,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性纯扰。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜潭溃巢,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多祁瓤,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例玖卵迹。当然褂搜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用邦呢。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱绵、大黄蜂帽萍采、救护车等“老熟脸”们会出现渭曙鞠,编剧还添入了不少新角色讹,比如老牌人物“探长”佃癌坏,军械武器专家“十字线”反蠕,以及人造变形金刚“螫刺”等埂竭。对于最后这一名小角色而言督喀,它的“身价”并不算昂贵乖耙拐,并且在现实中氦涪,它的综合表现也算是可圈可点雌。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多暮,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目咀白购,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科吵,说到这里亨客,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧充。   言归正传泄享阜,牺牲自我碗奇琅,从而使“大黄蜂”更加强大粉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色端漆抚,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中五骏丧,想要拥有它并不难荆,最低11.99万元就能圆你这个梦熔,只不过它不具备变形功能屑。   从设计以及尺寸上就不难看出刚郸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台烦成,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理邻,所以对于大部分人而言挤,创酷在视觉接受程度上要更理性一些屑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表田忌憨:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外枢,具有相同的特质的车型还有福特翼博换讳筋、标致2008看五。在对表面参数对比后亮,创酷的优势还是比较明显的部,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响位。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似沏,平和的尾部拌、延伸至后翼子板的尾灯组茸赌锹、向上提升视觉的包围等等赖肯冒,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点钙,当然也没有明显的不和谐感茂股。" "     对于英菲尼迪来说辽办,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌堵,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人嚎。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期彤,这最为主打的当属轿车Q系列式童瓶,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50奇拧鹊,在现在都在大搞涡轮增压的时代玻莫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量彼,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎彩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受高纳,而今天堵烽咎,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧络拢。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型凡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的楷四,就是英菲尼迪的G系列产品任防队,而随着采用新的命名方式圃坞爬,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变赡,从之前曝光的一系列的概念车来看埂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格察蔷倒,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感笔呵黄。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象采翟幂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉详侵,而带有这种印象而来的就是绢茅:这车动力强么切箱些?怎么看就像是卖外形的呢胆?   首先在外观上操,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格堕懒,采用了更为吸引眼球的设计思路嘛顽患,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人详截,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高快翠槐,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉垒,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满交,同时也充满了一种力量感翟。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方绩苯,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉屏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观莱。   在车身尺寸上戌福,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整钝耍,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡非,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm幌,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准漏略,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅兔,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份世缸响。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式腐荤储,这样的造型看起来还是融合了动感在其中怯辨,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些仕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸且,在这个级别算是中规中矩拇翘碉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列背此鼓。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要挖涤龋,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位枷郴,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格侧摄,同时也保留了圆润的线条风格泰受,尾灯的点亮效果依然印象深刻瞬狼锣,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准猫。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰窃芍,这样增加了尾部的层次感匹。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业葡挖蠢,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多徘旗怯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭贾坞乓,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型咖,并且入门售价也仅10.98万元抒侥,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低首。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象撂奖,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下凹梁。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表念攻:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面咯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些开,但车身上的差距并没有售价来的明显腥,因为锋驭真的比它们便宜太多了腻羌。除了合资对手以外单唾,它10万元起步的售价涵琅,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧残难。   铃木锋驭的外形设计上鸡,我听到最多的就是两种声音翁,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢氢,而另一种则是感觉外观不好接受徊,很少有介于中间位置的人叮丁,毕竟外观是一种很主观的感受酱邪,仁者见仁智者见智羔。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格巨交倡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车粒济搜,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些小彩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型鳖缮春,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料哄笛,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型秀。接缝处体现最为明显掠撼焦,而且它在内饰配色上也相当讲究骋境汗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位帕徒宛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷瑰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尺勤逛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型汰撬埂,售价为15.48万元肯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比起瓜,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值村很,性价比有多高了愤裤僳。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置骄芳磐,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到圭。况且书,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统鲤,还是非掣厚道的卵。   本文导航   分享到凯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近凸,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把劫梢,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升赔汇,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动寝尸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额髓荒棚,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万话,这作风跟大哥卡宴如出一辙共且。中配的MACAN3.0T车型(官方售价插:68.79万)在选配后价格逼近90万元享,而且市场上目前一车难求泪娠适。那么问题来了碴,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠坪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大电疏。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊复谜,到底这两车有什么区别伦颇泻?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异岸,帮你捋捋思路夯剐渤。   注偿灰: 实拍车型为MACAN 2.0T坷,为了让您一目了然蹭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处崎琴。   内饰筒抨: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及虚盗,可以说走在大街放眼望去到处可见绰病。基于目前的消费理念笛,如果花20-30万去购买一辆SUV谋滴,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观菱夹、实用的内饰埠、以及良好的通过性汞就,另外还要满足偶尔越野的需求锻酷。面对人们如此苛刻的要求惧缚钵,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测垫浓登,看看这些车究竟能否满足众人的需求铣到。相比其他媒体的评测方式泉,我们易车选择了多人评测的模式截咎妮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平女鼓,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评负。    此次我们挑选了7款SUV车型割坎,分别是搅刻幢:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客孔沏访,分别来对它们进行详细的测试骋南痰,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)镜县入。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版躺簇狄:25.28万元   市场优惠磷炼得:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V葛恰,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻盖,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主骸彪,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚赊舒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道勘苯掂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足告佳佰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计裤估,看上去更加的协调唐郊普。   至于尾部方面吼忿,最值得一提的要算是后尾灯的设计了偶位,乍看上去有些沃尔沃的影子垮肩,整体采用了立式的设计风格挥疲,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲就贫,尾窗位置比老款更直也更靠后吮程。   小结协死:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑附晚纯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象凑,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调绣洼浇,前后不是很搭调慕,尤其后部的立式设计砂南,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间檬,但空间利用率上则会相对减辛戮缙妗,比较适合那些舒适一族滦规炼。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型疵鳞:25.28万元   市场优惠筹体:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了篱,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车窃,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车爬,新车的整体造型十分具有张力限食虱,五边形的进气格栅更具立体感备建母,镀铬装饰一直延伸至车灯内镐,大大增强了整个车头的时尚性讨。   尾部的整体设计同样强调动感与张力赂涤,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合骂搜,但整体并不是LED的灯组设计额撂欣,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰坊仍,在视觉增加了整体感的同时嚼玛息,也大大提升了整车的运动性澳陷。   小结茫年:马自达CX-5在几辆车中巷,我认为是最具动感的一款辛,整车前后比例十分协调璃清,外加搭配蓝色车漆煤维,使得自身更具个性辅谈雾。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象炊募相,详情请见后面的驾驶感受篇率吭督。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD岸嚼铅:26.78万元   市场优惠鳖啪牧:1000元   如果不知道它是奇骏的人缄,在大街上看见这款车挽,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化戮型,同时也是这7辆车中变化最大的车型钨石箱,整车不再是那么的棱角分明避,仿佛从一个满脸胡子的硬汉典稼,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿怕。   由于采用更具流线的造型设计诉品陋,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯抽,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念匈蓉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性久请。尾部的造型也不再是那么的方方正正烦掏额,尾灯与前大灯造型相呼应稍,并搭配镀铬饰条加以点缀匿。   小结辰付:由于我个人的车型为2010款奇骏申捷杠,所以面对这款全新一代的车型肥,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈欠醋城,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说厩抽诺,奇骏是个不错的选择劲磐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版拦:27.28万元   市场优惠懦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候顶,就得到了广大消费者的极高关注度拢,整体设计与上一代差别很大竟圭,不再是中庸的形象岸忻监,而是更加犀利的造型迟办。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息健部,前中网分为两段式设计秒,但两块黑色的格栅全是假的牛,完全是用来装饰用的湃磺,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅缕姓巷。   熟悉老款车型的人都知道搽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计谱,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积精,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野蔼椽挡,从而保证了行程的安全性缓鄙。   小结丸谋撕:这款RAV4整体添加了越野套件滔烩貉,所以并非其原车面貌佛蹋。但无论是否经过套件的选装胎汰竞,整体的造型还是十分具有潮流气息的就避,另外值得一提的是奥,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项瞬,依然是几款SUV中表现最好的武,注重空间表现的朋友们值得考虑俱涡颗。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版谷:31.58万元   市场优惠派降:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款槽距必,所以变化并没有其余车型那么大检,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了纠亩,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思互纬程,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格许董,棱角分明才是其主基调白。   后方整体没有太大的改动捕模,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了鹅,设计很好的与前大灯相呼应富,夜间看起来十分的醒目肉,整体也很协调铆环掂。   小结工:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看窍祷,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力煎金,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点峦侩惯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的莱,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉缝,途观还是比较不错的选择烩傻。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型繁攻:25.28万元   市场优惠到:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富泼舷。克斯的外观半,那么这款翼虎你必将也会喜欢白镐,因为它的造型就是一款大号儿的“钙悦炖粒克斯”缺蠕挡。单条镀铬饰条所组成的前中网臼,显得整体十分的修长却写程,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔骇了。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点逻嫉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气羞,提升了整车的档次投品史。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑旧。   小结郸郸:翼虎是福特家族的新锻篮唷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿蹋克斯的身影矮皋泛,而对于新款副欤克斯的整体造型卜,个人觉得还是很不错的卞樊,那么如果您要是和我持有共同的观点施朔,并且想拥有一辆SUV车型吧哇畅,翼虎绝对是首选范围鄙酷反。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版狠:27.69万元   市场优惠道杜:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子句线疲,但随着Jeep旗下车型不断的改款藏惶刹,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去瞄翠吓,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息憋兔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配肺,圆圆的大灯以及垂直的中网矛范彼,无疑均是Jeep最原有的样子巩赣娄。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型抢,无论是后风挡还是尾灯扳,都为方方正正的样子烷斡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间辟期媒。   小结搂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊ㄋ牒狻,淳朴造型及棱角分明的设计沟肯,在保留Jeep家族血液的同时祁室彼,也为整车的空间做出了较大的贡献楼,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的师怪化,详情请阅读后面的文章宦氮。   外观总结摄仁: 7款SUV可以说均拥有自身的个性箩燃,基于每款车型的特性垫,有的为小改款盆、有的则为全新一代倘缔氰,所以有的基本没什么变化段桑拇、有的则“面目全非”茄。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了脑芹,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别刑,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味剿醇灰,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息回几。通过每款车型下方的小结荒,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型翠。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前烩祈,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐辟坑,你可以理解为营造纯正的氛围嫂。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来户强,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合衡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致齐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed羔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍券陡透。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”痴剔,绅士气质是宾利的“看家本领”吻号。往往奶吉慨,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质岛癌碌。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去偶扑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限鼓芦。现在倘缓沉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h佛钾,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让丸敌部。自古以来炒叙,“Speed”一直是宾利的性能标签颧,以此向2003年垄断勒芒冠司甭改、亚军的Speed 8赛车致敬臂请。    作为宾利历史上最快的量产车型但,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)头摹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征磕媒懊,当然妮贬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可巳皇奠。    伴随著经济实力的提升浓渐世,中国人对自己身份的敏感性急剧增强惮,当你身处被“泰禾北京院子”考美、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规甫,肯定会追求更高层次身份上的匹配嘲。我几天前去宾利销售中心读,它长廊式展厅规牧固Γ宏伟激栖,处处是浓郁咖啡香掀,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利冀画,对其购买力是不置一丝的怀疑拾梅桃。我想底坡,只有宾利储胁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌缚吮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求度哆茄。我敢很确定的告诉电脑前的你们很可么,这款售价不菲的宾利性能新旗舰杭够,在中国未来一定能卖到脱销窘际途。   >> 写在文前寂洞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年瘦,英国品牌的表现令人忧心忡忡醛适。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌桓舍煤,它们目前都散落在世界各处窝骚呻,有的受到追捧有的则走向终点飞陈。即使获得成功的英国品牌号黔,它们仍为自己贴上的“德国标签”但痉水、“印度标签”的身份感到忧虑惭吃,毕竟尸松,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除汲。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造衔,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革尸、原木的袅袅余香涤,这种气味只属于宾利倪扫赔、劳斯莱斯们呛衫匆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严红弧吭,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头繁既。    从业这么多年零乃,我写过的顶级车型总值超过了3亿元家小,从没有一辆能让我动了收入囊中之心差,囊中羞涩遥不可及自然很重要抹科陕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦其看。我认为一辆好车鼓婪氰,应该让驾驶者舒服懂起、安静泌诽茨、惬意的完成从A点到B点的旅程羚,那么多动辄千万的超级跑车速度很快肖年降,却实现不了我小小的梦筛晚。我一直认为邦,真正的贵族鞠枷晃,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极晶雄,即便妥协仍然能坚守初心诺。此话适合改变自己的GT Speed蚕僧漆,你知道吗复惯漓?世上最难的事情就是超越自己斑橡喝,GT Speed做到了 范杭添。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义韭氓魂,当你启动它时辨搜落,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态邵黔。   >> 外观湾梦苫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身巾共,作为宾利目前最为畅销的车型胚池,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”界绕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级权。但是讲,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配恢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节踞犬烷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者潮丘赂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动巢必腔。当然悄戚,大部分“土豪”车主也不在乎抱,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成科涕。    外观提升不是GT Speed的精髓杀斜麻,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品覆,动力茅德江、刚性理副、减重上的工作任重道远供惭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg琶,仅有2.3吨币,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重病。不要小看这350kg辅句,几乎是一台V8发动机的重量啪邓奉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件拴衔茧,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂努席邻、多连杆后悬挂和防倾杆等墓。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色吵,分别是Burnt Orange(橘)浇虑、Sequin Blue(蓝)苦、Excreme Sliver(银)赋。为了凸显GT Speed的特殊狠凛密,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)溪邵。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选归。宾利工作人员表示位另确,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故琴汗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加唇伎,尤其是在中国等兴新市场更是突出捕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩戒。    你知道胖子多么努力吗随?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时晾羔哭,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形许聘戚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超捞屑徒。那些把高性能作为卖点的品牌韧敛,现在宾利也有资格和你们一较高下藩需。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸兔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致木耙遂,其尺寸为(mm)籍抢驼:长4806谴、宽2227每芬便、高1394焊剂揩,轴距为2746mm班。我知道凌凭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距鄙悲,为了让你做到心中有数挺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来舌。与竞争对手相比凄,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先匈。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑高祥,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车鬼撮,哪怕国内的环境日趋恶劣修炽,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值受。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成划釜,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭匹外烂,整个过程大约需要22秒驳嘛推。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间恳宿,从而避免占用后备厢大部分的空间喇。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘乐渤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚梅瘁割,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感碾项镀,没有法拉利暴躁屏拱,缺点恐怕是不高调睫瞳。不信你点击上方视频听听视频里声音赌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结厂嘿累: 作为欧陆GT的性能旗舰上,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角上腺梗,不仔细研究根本发现不了它的区别梅疆。虽然外观变化之处并不算多撅夕铃,但是对于轻量化靠敝、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性兄。" "   7月21日攀萎赐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)视惠崩。其中丰田致炫战胜福特嘉年华宝、北汽E150栏巢蚊,成为第一期家用空间王冠军菇挂燎。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威酪。它们会有怎样的空间表现卿边川,不如一起来见证牛。 本期内容开始前顾贩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧型监梨: 好了标饭卉,正式开始第二期内容凰。不过简单说几句零,为了没看过第一期的网友们售妊:    你可能会发现齐,随着岁月流逝庐暴、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭疥,也当起了小爸爸卯。恰此时蹄,他们对车的选择可能也有了新的取向棵,空间大涡瑟琶、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素烹径凭。    基于此结溶久,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题强。从一家三口的角度去衡量一款车的空间雄,让大家对车辆的实用性有个较全面蠕、正确的认识删芒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测牧、模拟一家三口郊游的情景实测怖皮落、细节空间的展示培、实体娃娃的数据测量四个环节进行古煽疲。   话不多说勉,有请今天的选手翰眯,登炒省! 第一环节扣渐尖:堆放整理箱熟冉身,能放多少放多少    由于很多厂商构吉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升磷托醒,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时逃建魂,也会帮你量化一下车到底能装多少升思掏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数拨垮景。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号骇,并加以不同颜色区分书,目的是给你呈现最直观的感受亮瞄倡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据履,仅供大家感受一下罚。今天我们拿箱子说话惺床,看看它们这种数据到底能装多少箱子陋磺投。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下婪:由于时间关系螺蔬顶,我们这次只借到了骊威的低配版点册,后排座椅不能按上图这样按比例放倒疚棺,但高配版的骊威有这一功能却据。 首先出场的是骊威丧煽帝:    状态一统:单纯的后备厢空间 状态二扮獭:放倒后排座椅后的空间 状态三强:除了驾驶位的所有空间   编辑点评布赶: 骊威一如我们所想的那样奖,空间的确是其一大卖点翟谅。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时猾,小伙伴们都惊叹了!骊威林禽滦,实力不凡伯安。   其次出场的是致炫涟骗:    状态一背雇:单纯的后备厢空间 状态二保习:放倒后排座椅后的空间 状态三洞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辅蒂巢: 就如文章开头介绍致炫时所说叙畴灭,空间嵌、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点椒陌埂。通过这一环节放整理箱的测试腿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得券拐嚎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积讥厕杰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一敌:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二力忙估:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三嘶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结挤: 通过摆箱子的实战酞剿,以及上面表格数据的对比烙衬袜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利厘刨穿。而致炫与骊威差距也并不是太大炔传噶,可见其空间不可小瞧督。接下来又有哪些好玩儿环节鹊粱慧?而两车又会有怎样的表现呢廓绰?请继续往下看航。" "   今年5月唉交毙,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶稿?9挡无用巫倒?自由光深度试驾报告》)辅卑。当时片淮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测梯玖祷。    6月屋,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)邻侯殴。不过3.2L版的离地间隙奥谁凰、接近角檀虫橇、离去角悸缸考、通过角等数据都比2.4L版强悍不少掏。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别叭?    几天前乒俩,我和赵璞蔼畅浑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市胁构,这车还行不行荒禄?    我们的第一站摧,魔都上海秃。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消夸。在经历了噩梦般的改签纠、等待蚕控、登机挨、继续等待之后筷匣,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间离江狡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿掠翠副:“游遍世界各地稀鸿,开尽天下好车牵。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑频煎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方检,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的处蓝鹊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多攀弧话。在此我可以不吹牛X的告诉大家骂,我在纽北环实际驾驶过泥。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑牵,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI胎酶,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型杰答。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮肌,在国内也非常抢手虽琳。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升忌泻比,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障卯称旅。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变竭风弯,基本保留了GTI所有特征枪府。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升啸,在舒适配置上也更加的平民化说耍。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整安,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件胚侩砍,例如两边的侧裙以及尾翼等哆届,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的某埔。但低调的外观也有自己独有的设计元素头释败,例如车头处GTI特有的红色的拉线袭案趁,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标店蹬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中妇喂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性说,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm缉。另外频孝,新车的LED尾灯造型也很有特色链藕。海外版GTI提供了红色隘沃驴、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择骆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现辖掠,但国产后或许可以与国内的消费见面及缉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少餐灸糠,我把它们大概分成两类厕剐:靠谱的和不靠谱的夕胆隘。不靠谱的原因很多还椿汾,有些续航里程太短导罗,上车就开始为电量担心;有些性能太差处缆补,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比价,几十万买个两门小车划惜尽,真当我们都是土豪吗促蛇鼻?   不靠谱的理由千千万斯粳鸵,靠谱的标准则大致相同惨倪。续航里程不能太短临彭,加速不能太慢冒氦,最好还有些实用性钵嚎藩,价钱不贵就更好了帝。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了稠汇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车糯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鹅吾,拿汽油车举例的话肪奈猴,90%以上都算得上靠谱叼狸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说匡的,能达到及格水平的车型却不算多嚷贪娇。我们的这辆测试车是2012款的卞碾,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型郴峭。还好时隔两年壤,e6的动力系统并没有发生大变化贩,只是外形和配置有小小的调整涡考。   续航里程裸授灯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧燃街,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群驶茄。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车诺十降,这其实只是理论值哪嗽俩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱坎访讲,实际用车时很难达到卡观诗。夏天空调骑箔、冬天暖风挞娟郴、高速快了钞栖湍、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程士钒即。   这种电动车只是日常通勤还可以溯,但稍微有些想法誓,想去见个朋友碌、买个菜搬蒙,心里就得犯嘀咕竭贤。这种心中总有事悬着的感觉很难受丧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多秸粕岔。   由于时间原因系隋五,我们只能简单测试一下e6的续航能力淳酬。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瓶变奋,其中高速路况三分之二络白,城市路况三分之一钡坟京。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来情腐峨,我们的行程其实就是三段茂彩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)溪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)簧,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)奋疤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)巨尸剿,显示续航里程320公里半。完成第一段高速路程时(43公里)可葛,电池余量82%(耗电17%)忱衫骆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)捎堡,电池余量63%(耗电19%)纲,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)纪闯几,电池余量45%(耗电18%)孩秀,续航里程134公里(减少61公里)枯藐派。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点经:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右哀瘸,比如第一段高速行驶樊,续航里程减了59公里姆啪退,而实际行驶了43公里驶铃谭,二者大概是0.7倍的关系捷苗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话栏窘饰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近静形,拥堵路况似乎还更费电一些席毫。" "  近两年谅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮改虱碴,很多大厂都推出了自己的纯电动车帛,先不说比亚迪这些纯自主品牌盖捞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车将寄称。今天俱,我们就提到了之诺这个品牌截信贝,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌错拼荤,主打高端穿备,并且未来也是只进行纯电动车的研发龋计欠,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌隘朴。今天范钠祁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E氢骋,下面我们就对这款车型做一次体验沪孪。   之诺1E只租不卖谩蛊蠕,租赁价格为跋牧:日租金为400元/天瑟布,长租(3年期)为7400元/月灸,现在消费者就可以对这款车进行租赁疼掏沧。   租赁价格包含慈:车辆上牌抠、充电盒安装(7.5小时充满)邵闭、保险祈、每6个月一次定期检查保养拳暗省、车辆维修狗,7天24小时道路救援阂、拖车以及备用车辆等试韩逗。   之诺1E是基于宝马X1平台打造荡拎透,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计林桥,但车身整体还是能看出宝马X1的影子箱。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计努,虽然亮点不是很多泰肆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离沟霉松,树立之诺自身品牌的辨识度写番。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系宿,辨识度极高吗。 既然是同平台打造写,那么轴距和宝马X1也是相同的韭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎獭,尺寸为225/50 R17袄逻坑,这款轮胎最主要是为了节能考虑嚷逗。   本文导航   分享到怒哗囤:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉髓赶宠,它是南京依维柯生产的车型弦,隶属于跃进品牌旗下肋,是一款定位中高端的轻卡产品鲁辣纤。该车是在2013年1月首次发布的耻涂偿,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)盾夯,为用户提供了更多的备选车型热捻。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现沙房。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)氛卫北。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域禽,宝马向来不走寻常路茄,旗下的SUV并非越野硬汉报酸,而是更加注重公路操控性旅,所以在外形上也有着自己的独到见解苹切。Coupe原本只是轿跑车的特征难,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上鸥秆把。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后闲氏活,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上底。在这种背景之下济,X4应运而生谋环。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验淳,宝马对于X4的设计便更加得心应手陕欣匈。从车身尺寸来看疾聪吕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化多挨。然而实际感受上悸缕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力丹。它们的关系就如同X6和X5岭勘,一个张扬顿寝兜、一个低调芦。要想思叮酷嚷好舷?X4很在行散胳。   这辆X4的外观加入了大量M套件茹碴破,进一步凸显了它的运动风格乔。夸张的前后包围降低了视觉重心茄挨,但也在一定程度上影响了接近角和离去角旅。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢传?所以韧辨,接近角林、离去角这些数据对于X4来说警墩辨,根本不重要厘遂。   和X6一样垃,性感的臀部是X4最迷人的地方都患。如果从车尾来看辰粪,X4确实比X3运动了不少藕肺,高挑的腰线爬醛狙、厚重的尾部都能给人很强的力量感牡搜。对于35i来说考犯滦,单边双出的尾排着实有些低调混碧。尾灯的造型是典型的宝马风格导己,造型简单挞草、大气际姬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升牛。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮扑多,前245mm宛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性膳烈谓。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)淡喝敦,这是一款综合静音斤勾扒、舒适天、操控于一体的轮胎叔晨。在我看来赫兼,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎淬丧,似乎更为合适苫。" "  原标题婆浑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前钎并,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)辑鞠,该车除了外观造型犀利庙、内饰豪华肠到溺、配置丰富之外幢访,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样孙劝轰。作为一款以年轻颂钵、时尚为主旋律的产品死玩玩,NX开起来的感受如何愁,今天我就为大家正式揭秘袭泊。(注醚:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称窝末痛,如NX烫疵、ES舞亥胎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍茫晨:   NX车型的外观内饰设计风格吻下段,在之前的文章中我已做了详细介绍沫娶醒,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品冬。从实车给人的感觉来看庇,它的确做到了这点独味,不少人见到它的第一反应就是剂杭:恩燎层帅,这车挺个性凡、挺漂亮提啡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅秀浑鼻,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计券,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度菠。此外电,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯草突,进一步提升了科技感驴午。不过它并非全系标配朝郸参,在入门级车型上近光灯依旧是LED添,远光灯为卤素灯泡缉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】 (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV抽矩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3警铰嗜、宝马X1做直接竞争卤拒,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV能,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证签姜。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES拇怪领、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格家。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫峒馈,其中一款为17英寸辉涂,另两款为18英寸喜。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂竭估菜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎境媳石,在国内的售价大约1700元/条墒。   车尾线条与前脸相呼应识郡,造型犀利寡,棱角分明梆菠,以凸显整车年轻咳、运动化的产品定位疙碉。同时绣停,尾灯设计十分用心山商,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果番颅,特意在接缝处增加了一小块LED亲炭沛。   内饰方面靡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造叮么萄,同时用料保持了该品牌一贯的高水准是,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蜜乖,大幅提升了车内的豪华氛围涣。   据雷克萨斯厂商人员介绍煤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏缓起博,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统缄律,它的使用方法类似于电脑的触模板抵拾,并带有震动回馈功能春。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蚊腾瘁。此外私峰,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统谦,我们咨询厂商工作人员咕礁,这配置会不会引入中国伦,对方并没有给出明确答复蹈圈。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适悲凌,作为家族中的新进成员泌卸婪,NX的表现自然也不会差谜厦。为了符合它运动化的定位恳,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强庆半醚,使之在激烈驾驶时能有更好的表现逃。此外NX空间方面的表现也同样令人满意雇氢封。   在海外尝淡,NX提供了全景天窗闺拨、普通天窗和无天窗三种版本的车型鞠,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃抡幸,采光效果很好刮莆,但无法开启休贝。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用嫩膝啊,采用的是外开式设计览祈。可以确定的是搅,上述两种版本的天窗都将引入中国都光,至于无天窗版车型是否会引进漂嫉娶,暂不清楚辉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年屉底确,马自达CX-7在海外推出;2009年隋佛,2.5L两驱车型引入国内千赔,售价28.8万;2010年年,增配的小改款车型上市半海卑,售价29.08万帅,同时宣布国产意向;2012年梆鬼淮,海外CX-7停产;2014年需迁备,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道唬,等它国产的人此时已经老了四岁了赤奶。   从以进口的身份引入国内吗,到正式国产经历了四年左右的时间辞彼艰,在这四年中进口CX-7销量并不好勺世焕,一方面是当时市场不成熟苗凸拔,后期竞品丛生将其埋没了荷缕券。另一方面原因也在其本身广悸厕,比如定价高读曙翁、2.5L发动机动力孱弱等等厦馈,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍凌,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统挂浮淡。在测试之前舌开,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点苹斜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm接酿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm筐庙十,搭配6挡手自一体变速箱隆仙。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机请,只不过调校要比CX-7上的更为激进拣慕。即便如此才香跑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼埂刷。   油门的设定比较灵敏督躬,起步和加速初段都还比较轻盈慨,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线辛,而不至于拖沓卜犯滥,一切都显得易于掌握膜曹糕。变速箱和发动机配合的是那么默契镣痪矮,总能在恰当的时机选择到合适的挡位艰楷弯,只是在极拥堵的道路上蠕动时翅,1挡与2挡的切换有点闯动而已列哺,问题不大吞靛。   转向和悬架的设定偏向运动幌恢扦,采用机械液压助力的转向系统比较重谩旅乓,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣胶挝娩。悬架没有“忽悠”的表现毖题冈,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息控糕,车内乘员经嘲四放睿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”篱耪。悬架后段偏硬长精谰,在弯道中并没有明显的侧倾袒逗,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去然。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错伺,动力供给够积极当碌,表现不错舌扣遂,驾驶感觉非常轻松室暇欢,动力的跟进也很是及时饱爽。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)兄艾。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm擒,但实际感受发力点基本在3000rpm左右酥糠别,而且不是那种喷涌般的迸发亥担,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已唇,给人相对内向保守的错觉遣翠杭。   CX-7更擅长的是中途加速跨浓俩,比如从60公里/小时开始尺恋么,遗憾的是想让它发挥全部并不容易孰侩溪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拖,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限材蚂么,这几天这种沮丧感时常出现汲伎粱。不过也正是这个中段加速的特点窘嚏,使得它在行进中完成超车显得轻而易举私,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右便,稍踩油门就奔向3000rpm途房,便能得到很好的响应试忌,仅有极为短暂的降挡迟疑褥,随后就催逼出了足够的扭矩躺。简而言之淳凳稍,CX-7的驾驶感受还是相当不错的碉,容易上手仟肺,各方面的表现也都算令人满意层戎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷任,涡轮增压器起到了明显的效果赂,就像注入了某种精神类药物瑟级如,虽不时刻保持着亢奋状态猎冒快,但兴奋状态确实随时可以到来妊腹刷,一切都听从指挥祁。这种持续的加速感可以维持一段时间鬼潍峭,心里不禁一阵爽快肺括槐,当然馁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了空俩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光喷膏,测试油耗的过程共行驶了134.6公里睹幸娜,消耗燃油17.94升淬,平均时速为30公里/小时帮霉蔽,全程开启空调沧溯草,平均油耗为13.3升/百公里臀,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看师盾,CX-7绝不算省油的那类桥内匆,准确的说是比较费油杜。另外旅,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油烯,无疑使用成本相对较高镭忻栋。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前剧壁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章沙铜。说实话套,那是我第一次接触这两款车裙。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象瞄侩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蕊赂,动力同样够用哇,但输出并不算线性殿犊凌,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制俏加。当时我就在想遁垂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了奶,而如今厂家真的这么干了傅冈奋。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统鲤,增加了几项配置坞淀,外观方面几乎没有改动混坊单,图中的这款车只是增加了车顶行李架松芦、车尾扰流板和挡泥板等选装件龄盆。   这款帅客HR16是一款7座车型托,它可以满足国V排放标准罕垒,车窗后半部分采用了隐私玻璃擅,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蛙褂。当然嘛屯,帅客实际上是一款既可以满足载人拓山,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)暴搞配,所以它的车系中包含了5座粱趴厕、7座将、国IV谓阑插、国V等各种不同版本莫危挤。   除了挡泥板之外茫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高崔淳,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果乏吕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统湃旦殿,其中的最强模式叫作“Dynamic”督竞,译为“动态”互。有意思的是窝,在英文里滩趟纠,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根桂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机慷茶、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗泌媳酮?——开启动态模式描退,就等于点燃了一根无形的导火线判散翘。   要追根溯源的话馆粗,炸药起始于中国惟,属于四大发明之一吠婪,不过相比中国发明的黑火药超,硝酸甘油平时更加安全可控勒控,而且破坏力更强浆券饭。奥迪RS 7同样如此惋,它多数时候表现得比较随和柑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力乘形画。   首先从外观上就容易看出它很厉害巳弛翱。奥迪A7之所以独特搞低,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型沧梨,人们将之称为“Sportback”牡嫉寇,在我看来敞,它的廓更像是一只优雅的海龟鞘姆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种无。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蜡式,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光双缄才,所以它已经不是传统爬行类的龟昧创济,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息臣,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同绣。最吸引人的是那个手感出色的方向盘狡地害,让人不由自主的去稳稳扶住3薄抒色、9点位置嚷仕私。   在风骚的外形和各种真皮衡、碳纤维材质的覆盖之下骆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蔑善,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别酶溯洛,这一点很好具蓄凸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV磕添盟,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群氖。即便在这种情况下供露,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价股咖淳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题孩盛龚:谁给你的自信卖这么贵垦茸?不错竭观,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008扮鸵,它到底是盲目自信还是厚积薄发刑?我们一比高下渺式。 外观对比躬憋确:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结铅:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算雾浩,所以我决定说点可以量化的东西颇。首先却孔娠,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现讳落光,而哈弗H2在售的这款车是中配车型荣妥。其次可能是由于动力的原因拍介,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽吮宿。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上沙,备受关注的长安CS75正式宣布上市憋极袍,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合光凯。在前期的试驾活动上蜡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型方夕稀,并对其驾驶品质给予了极高的评价邦邪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车瘫替副,和手动挡车型相比扑譬外,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待唬问捐。 ● 外观内饰的简单介绍惧秀弯:   在外观方面嗜吼库,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型临动急,长安并未给1.8T车型增加特有的标识仓寐,甚至连一个小尾标都没有但肺。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿冒速,但1.8T车主可能会对此有一些不满擅痕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm芜腔裸,轴距为2700mm素府籍,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5手、奔腾X80以及哈弗H6箔,CS75还是相当有竞争力的氛,它的轴距和长度最大乒融罚,宽度仅次于哈弗H6群帘旗,高度相比瑞虎5矮了35mm欠悸极。   在外部配置上情,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统伎灭,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头滩磐善,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角扫捎。另外评诬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯奈,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果癸懈默,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力捂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致菊达插,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品疙,市场售价约为700元/条受盯诺,在同级别中算是很厚道的配备了昧沟。此外逼鼎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品储哼比,只是轮圈被替换为铁轮圈凭暑洪,还是俩字——厚道实。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格弟颗回,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足继赏番,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板宫,看起来更有层次感餐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙桅、设计毫无新意烂摹、用料也很一般等不好的印象仇。不过近年来酸,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹汗师,长安便是其一危倒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视佰,也很难找出它的缺点酷吕,按键狸小、旋钮的阻尼适中够,手感很不错揩水。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏阔恫,分辨率和反应速度都还不错伞陵,不过在功能性上它只提供基本的导航圃、DVD故另、电台禄蔚煤、倒车影像及蓝牙功能隆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐乡讥,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的性禾阿,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到氢刚,但是厂家对此并没有改进残,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放棠。但是疥勉剃,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度淘,同时设备名称也无法显示完整姜,在用户体验上还有提升空间剂守烧。   不过杉抖,在一些细节处理上荒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意筒。比如在挡把前方的储物格巳揩课,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理竿小,不过这块材质却为硬塑料酿开琳,实际上根本无法达到防滑的效果瞬。另外售,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯沛寝喂,这点值得表扬谋刃玫,但必须手动摁下开关才能点亮的。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅谰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果隘焊剁。座椅填充物软硬适中拈尾侵,刚刚好臣努笑,并不会软到开久了腰疼惫哩,也不至于硬到硌(gè)人沛邯淋。除此之外此钾,包裹性表现也很不错挪诵,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中咀心泉。另外屡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节镭孺来。   车内乘坐空间表现上瑟,身高180cm的编辑身处前排汾,头部约有一拳左右的空间搏肮徽,此时移身至后排道疗莽,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间川虎武。作为一台紧凑型SUV车型爬钎泞,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了榷。   来到后备厢佰挪奖,长安官方给出的容积数据为590-1560L铣剁,表现中规中矩埠。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布卢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果航绰,增加消费者对于整车的好感度茄。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟颓,如今市面上的电动车产品越来越多铆,开始逐渐走入人们的生活妓,而众泰知豆纯电动车就是其中之一拼委,大家对它的了解可能还不是很多惭丰煽,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元绣诚。那么这款车究竟如何呢莱填驰?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车屉捌铺、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上矫归,我们终于有机会近距离接触一下涪沫雌。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蒲茄陋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质察殿坦,因此其与众泰汽车合作集寥,推出众泰知豆电动车陌埔。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同算,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识耿讥底。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗镁胶?不管你信不信挖拈,反正我信了汰。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱怀搔耗,售价为24.98万-28.98万元离,共有三款配置可鸭岛椤,全系均未采用quattro四驱系统称饯,取而代之的是前置前驱的驱动形式排。更便宜的价格带来了更低的入手门槛刮迷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生甫帮,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水豁,1.4T的发动机到底够不够用苦拱寝,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧懊,这些问题都难免让人担心虫惋庆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”辩,它又是否值这个价格箱蛙姆,下面让我来终结你的这些疑惑夕墨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力砂蛔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱劳被,我想网友最关心的问题之一也许和我一样凄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蚂抒方,既然大家都关心这一问题缺马勤,那么我们就从这个问题开始一一解决袱井。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的曝醒窘,其最大输出功率为110kW抛,峰值扭矩可以达到250Nm憋,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm什。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后菲阶,动力储备不足方面的顾虑睦珊,但是这些想法也好顾虑也罢椒太,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了杏。奥迪Q3的油门被设定的很紧实尺铅挨,油门初段的旷量微乎其微尼黄芥。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点昏,当发动机的转速达到1750转时胜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩桑,强烈的推背感也会随之而来搪,如果你不是冷静下来思考一下跺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受捷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减俺巴贤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候箔缅,一开始的想法和我一样宝嗽堑,换了1.4T发动机之后辈,动力跟的上吗缝老?心里总是怀揣着这样一个疑问佰,但是当他们开了一段时间之后鲸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”会。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格福肚纱,处于D挡模式时梁,整个动力的响应虽然一点都不迟钝完,但也感觉不到激进的性格烤扫虎。但是当车辆处于S挡时合,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉反培,整个车似乎突然变得紧张了起来窘思龄,时刻专注着你踩油门的右脚婆昆幕,稍有动作便会迅速做出响应莽风壬。   在城市的驾驶中俏,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障持,当你深踩油门时秀,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞捷崩,或者可以说权,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态湿率鸵。此外下蜕伯,作为一台不折不扣的城市SUV菠,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验答倪欧。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质单,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量撵凌,但是丝毫感觉不到突兀的加速感频,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动刺胺别。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆会会冗,整个加速的过程非常线性估卢茂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时潍,不会表现的非常神经质炭亮荷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱碘秒,这台变速箱给人的感觉非常聪明括,可以准确的猜出驾驶者的意图坊习,在换挡的速度和时机方面非常到位顺创叼。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点腺沧揩。此外贤墨,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错焦钦盖。当车辆处于D挡模式下疾染肩,当发动机的转速达到2000转时玛饭坑,这台变速箱便会进行升挡的动作阔橙米,从而保证日常驾驶更好的经济性鞋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时同,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应块,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止赊完。   这台变速箱也并不是近乎完美估韭挟,它当然也存在着自身的不足昆嗜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺萝埃,尤其是在低速的区间内汰崔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感碾。此外沦,该车提供了四种驾驶模式的选择漆,分别为经济汲、舒适沙揭别、自动和动态模式芳,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整嗡花。 性能测试龚:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中巷态伴,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现坡妨霸,最终的破百成绩为9.14秒溺结,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升米。奥迪Q3在三挡时完成了破百绩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程莽酞湘。此外卿,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没便临砷,非晨荆快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失喇轿册,整个加速的过程十分平顺和线性劫染断,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势笑。车辆在全力起步的过程中臼扑,由于没有采用quattro四驱系统寡弦逼,车身有轻微的抬头现象金群铃,前悬挂的拉伸比较明显侗狮劝。 性能测试涤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中璃傻幻,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米褥阶杭,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升毁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系改拍。在整个制动的过程中经稗,G值适中保持在-0.9到-1之间澄寞驴,全力制动时车身呈现出前倾的姿态歪,前悬挂很大程度的收到挤压美荣,而后悬挂的拉伸也相对比较明显垦。此外侠,该车在连续制动的情况下浪车收,受到的热衰退现象比较明显枯效啡,在连续测试过后炕,制动距离增长了接近2米遍绕钩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容碗,动力方面也足以应对使用的需求衬,尤其是在低扭方面盆,这台发动机表现除了浑厚的功底绵筹沧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平俺熔副。对于一台城市SUV来说闪彪,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑僻乡。" "  你有没有这样的勇气未暑染,一辈子只留着一种发型哨赦,带着一种款式的眼镜匆?或许多数人会摇头说不陇耐。试想你现在穿着中山装哼邯,带着大边框仙,留着中分头走在街上棚蜡,别人必定会投来异样的眼光捶。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变幕萍锤,但有一种美脖帽呈,却是永恒的慌敛,我们称之为“经典”噶。就像中山装逐渐演变成了“国服”叫,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样存抹竞,看似过时的东西稍加润色胜馁,就会焕发出经典的力量甭递篓。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题醛公,也是一个互相佐证的问题客眠。正是扛住了时间的消磨驹孙,一个产品一种设计才能称之为经典嗣淖舞。而正是因为它是经典爸,所以无论时间如何过往仆死碳,岁月如何变迁纹,它依旧能代表着美鞭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角陷即。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫金厂绒、保时捷911肖、MINI这几款车了扳聪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承怠梧酗,这是一种财富春苏,就像一个国家的历史一样哗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝差从。但就像中山装一样协,如果不稍加改动邵犊绩,依旧会被人说土气虫,MINI也是一样解地村,细节的升华会有益于经典的传播和传承琉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多观,是全新MINI车系中性能最好的脱鞭匆。所以车头车尾都会看到“S”的字样斧蛇。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表娶细:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蔑,这是它彰显不同的地方豹谁,尾灯的轮廓更大了椭壳暗,但相比老款不够凝练辱呸勾,同时你也感受不到它有何种审美的进步现溜筏,个人感觉它是为了变化而变化僳镁蜗。轮毂方面瑟诉衰,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号室蜂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注毛砰,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)赴几。不过赎嘘,在真正接触到保时捷Macan之前瓷席,我对它的真正实力也有所质疑币。众所周知啼龟,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造覆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢唾蝗必?带着这个疑虑套潦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅滦藉缎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同泼丸莱,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型潜帮。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机邯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似妊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型颁隙湍,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”囤登。在没有任何参考坐标的情况下隆浅乱,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的磋。排除了惯性思维的困扰垮笑,对于一款新车而言或许并非坏事坊晴傲。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布讥唯,因此有关它的设计特征我们并不陌生竞。作为保时捷推出的第二款SUV车型粟膝,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计倘匡,同时也融入了许多独特的元素谭嗽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征别架,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动乳恒编,因此在细节处理上墟,新车融入了更加激进的设计元素惋。    作为入门版车型负,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯梯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯琶,并采用导光条设计汕,其视觉效果更具科技感莎缮碗。   保时捷Macan的腰线位置较高静谜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢燎垮,营造出强烈的动态视觉效果稼。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格行书罕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一怖盗闪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格岔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蹈凰椭,我的同事此前已经为大家介绍搐凸鳞。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解廷扯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍下纺斧。" "   ??????? 提起观致煌靶暴,大家都会想起什么媒轿?这似乎是一个难以回答的问题坏挪。作为一个有着中国血统的全新品牌共马,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩本韩惠。在2013年箍,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上贡卉,一石惊起千层浪莆灭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手缝惭旦。   如今瞧柿,观致的第二款车型皋虫,观致3五门版也如约而至邯痴,其是否也具备了同其兄弟一样的实力寺擂席?它的到来控豁孝,在扩充了观致的产品线之后鞍瑟倒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢藐荆?自然是令我们拭目以待但柔袄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车鲍。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今妈试硼,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型庆露磕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型交溪卿,时至今日都没有做大幅的修改朔扮康。就是这样一个古董级外貌的家伙窝防唇,最近竟然和新能源技术杠上了卯钡。2013年的日内瓦车展上凤,路虎推出了一款纯电动卫士吕,旨在告诉大家卫士宝刀未老去叙。而这些天叮,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试四,看起来摩伦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了郝。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上鲁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品洁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟列澳,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望死锋,并未成为现实码贿敦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已块稗灰。   事情的转折点发生在2014年6月18日纠舍,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照摊黑炬,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车忱,并且这一次凭,车身上已经重新贴上了拉花拌,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计拘卑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”内厩凳,而是一台真正的电动版卫士撂吠衅。   之后通过各种途径的联系身,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版等玻兔,虽然这并不是一款量产车炮疼,也没有任何电动机景、电池组方面的参数数据途沉模, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试缕铜蜕,我们认为此次试驾还是很有意义的搞胆。   ■ 外观造型漓汇:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷肯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士令。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样款,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异嚎。   电动版卫士全球仅有7台布,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车窃倒吮,基于卫士110车型打造鳞,可以根据情况容纳5个或7个座椅霜集撤,算是车系中的“旅行款”达。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承诧媳,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异衅。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计肠,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡屋,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外卧,丝毫不加以修饰矮具炼。按照官方对柴油版车型的销售策略豪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件容。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分腔省椭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理胚观隆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留疾,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间剩。正对车头臣辣哦,右侧翼子板的通风口也是镂空的峨拦,下方是空调系统的进气口客苍冀,而左侧的则仅仅用作装饰晶劝舜,所以是完全封死的状态涕稍。   平直的挡风玻璃飘泼喊、小雨刷绢扰、面积可观手动调节后视镜取,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计违惯,而在这台电动版卫士上闲郡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板颓。   实际上撅搓,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致惠锻,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线睹茅佛,电动车窗只照顾到前排乘客蜂玫胯,第二排为手摇的畅嗡,第三排则仅仅是推拉窗底痹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林弯京,确实宿粟厂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车确,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中呜口。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头燃咐,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖赶矢。   三窗式车尾设计除了古老外匿碧,想不出更多的词去形容泥玲,好在后窗电加热郎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备首放,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蚊。至于各种不同用处的尾灯补档,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧播。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩矮,并配备了13针牵引电力接口冀,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电寿项。而对于电动版卫士来说涛躺,这款车的拖曳能力也非一般强大奥迷裙,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡官峨,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置撂瓶。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯穗,在这四年一次的盛世当中笆柔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注局掳盒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈辍,在经过整体的细化改进后整体更出色峡堪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲戮洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌穆涂,对于这样一款小车到底怎样洛,让我们一起一探究竟琴。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车诽堡时,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计偷炊奈,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化殿告,当然这还有一部分是车内空间优化的设计臣收裸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格旦第,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格悲猫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择司,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑悖可靠的选择诡鹿。   相比现在很多的车型帝仁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰灿掇才,个人比较喜欢这样的感觉繁,朴素也是另一种风格祁好沸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好氮扑穆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分萍,可以说是起到了点睛的作用霞蚊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创吗撤簧,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格侍校堡,看起来还有些运动精神虽涛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组成胁咀,同时也是远近光一体设计胯腊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气糙表,更加突出其可爱的造型风格面软,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体撩地,同时也表明了J2的一种年轻风格肆。虽然是一款定价不高的微型家用车淀短,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置眉逗,雾灯虽然不是什么贵重的配置匿椿晚,但对于安全的保障还是多一分才好怂当啼。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力女殴,实际使用中虽然刮水面积稍写炀娼Α,但整体还是清理的非常干净贡姬椭。   在车体侧面造型上权阜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计徊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高稻,这样给头部空间会留出很多吴吨,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感形,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感上。腰线起始的位置和大灯高度相同赋赖,这给了驾驶员足够大的视野空间愧讲村,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间豌前,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高掇,感觉像是一种电影院座椅的设计风格焕虾嘶。   在尾部造型上扁甜旁,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计哦,同时加大了尾部示宽灯的面积库泵,为了就是提示后方车辆注意安全常,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹懊咳墒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高吼念伟,内部非常的深不过开口非常薪狻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包帮扦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具圣,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎伸幢僚,虽然是钢圈柔素,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳糜蔚瓣。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型袜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少闷锋。另外屎懈,一直让人头疼的售价问题撕倡圈,此次又出现了脚圈,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势第逢佬。价格问题悲兜话,在上市新闻 中已谈了很多档抛椭,不过与价格相比氖兼馆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善典。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统龟继芭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题痹粗柿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后雷,即将为各位解开疑问扭前。   观致3五门版已于6月24日上市胳矫,目前指导价已公布褪墩乃,售价区间11.99-17.19万元 烈斤吠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蒂疼伐:依然遵循简洁的设计思路毫,造型更显年轻共。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头兽,喜欢追求时尚潮流的年轻人士操借讽,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体久。可以说歇普,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车斤赖腻。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格物必,不过在细节上却更显年轻狸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm咳,轴距为2690mm唱瑟,除了长度缩短了177mm之外蝎驼榷,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别啪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话镐握尉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉奇,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蹈迁烫。在车身颜色上栖肉舰,观致3五门版同样有6种颜色可焉境驯妗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕沮,色彩更为鲜亮欧沪那,也更有时尚感抒路。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起搪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别啊。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面圃,而前雾灯也采用了圆形的设计海斜糙,更显时尚矫。另外凤篙,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯弛棠何、转向辅助灯和大灯清洗装置迁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 寡靶。   除此之外导赂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大才撂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)料皋,并且轮圈的款式也更加的年轻臣溪梆。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18浪令。所以在轮圈与轮胎的规格上孤告,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蓟片蓉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍拣迸:与三厢版一致娩伐,细节改变不大渴。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同贾,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择舱。中控台采用对称式设计络冯,各种功能布置规整烙督,按钮数量控制在了合理的范围内稗斑溉,不会给人一种杂乱的感觉垫鸵烘。平底式多功能方向盘与三厢版无异诬旦,造型很有运动感垛副,真皮包裹的外圈握感也很不错标伯侩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置舰夸来,除了蓝牙电话抗素、多媒体播放等这些基本配置之外画冻梦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务茶羌。除此之外炮遍,车主还可选配观致逸云的增值服务蹈骇块,该服务包含实时交通路况阿厢、实时停车场信息和地图更新等幻。 ● 座椅及乘坐空间凸洞:白色绲边真皮座椅很有时尚感牟禾哦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能省什换,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能捅娘兼,与三厢版顶配车型相同檄铅骸。不过区别在于拖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理记疙叼,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升活监捞,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动侥。   在乘坐空间方面触椿,身高173cm的体验者进入其主驾驶座糖蓄界,并将座椅调到最低位置后荡乱,头部空间大约为1拳柯叹夸,显得很宽裕;而进入后排后累苯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间担色断,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的串蚕盆。后排中间地板隆起幅度较大系派,长度也不适合搁脚啡绷剃,中间乘客的舒适度会受到一些影响骡迹。 ● 后备厢锣伸、储物空间和天窗虾:后备厢容积403-1105升柏解缓,储物格众多绒杀闺。   在不放倒后排座椅的情况下看勾骋,观致3五门版后备厢容积为403升旁荡傅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题狸。如果嫌这样的空间还不够的话清潜筋,将后排座椅全部放倒后宦,空间最大可扩大到1105升但纷。除此之外休咐,如果您随身携带了诸如手机频、饮料之类的细碎物品的话涡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间滦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜约尤恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备溜部竟,可打开的总面积约为0.22平方米秆栖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似贪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架室倪:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机隋芥,两者最大功率分别为126马力和156马力蜕烘,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米敝,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别绍腾。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外扫,其他车型均采用6速双离合变速箱河芜。在底盘悬架方面们,观致3五门版采用电子随速助力转向系统炽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架筏吴。 ● 驾驶感受耐:底盘调校水准高剂,变速箱低速平顺性比三厢版好渴体匿。   此次试驾会上搏鹊,我们大部分时间都行走在城市道路中骄衔埠,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些恐颠蜂,起步时若是轻踩油门踏板肋老,车辆的提速会显得比较迟缓鸿坦烙,若要改善的话梆剖卸,需要至少踩下1/2的踏板行程芹。对于开惯了日系车的朋友们来说磷,这种偏向于传统欧系车型风格捎,而非“一点就有”的油门调欣樱可能需要一点适应的过程倍。   而在整个加速的过程中扁恋跨,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题鼻,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上勤棠墒,咆哮声已经传入驾驶舱洁垒秆,可就是不见变速箱及时升挡摹傻。另一方面琼,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入腺,整个介入过程并不是特别的线性蹦善,其工作时的噪音也清晰可辨俯嫩视,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音妈邪烂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧奉贿。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )实兴楞,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受耐,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换浩乏,并且伴随着强烈的顿挫感司诬,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多嘿倪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态泼能萎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少欺,虽然顿挫感还是有齿凹袄,但已经能够被绝大部分消费者所接受豆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的虹嫡,那么我可以回答您唉昂俩,和大众的DSG表现相差无几谋。墒邪。   从观致工程师的口中得知规哗绅,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题傲失客,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下唬沟,对变速箱程序看睛嘲、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整歧边,找到其中一个最佳点焚,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低秆堡瞪。   在手动模式下轰,发动机的表现仍然很积极浑,不过由于其低速动力输出并不出众射,其加速度并不能让人感到满意媒视,很大程度上屏盗配,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉墨咖乡。此外迟聘,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时俱番,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡沤惶碧,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似剃玛苗。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点寸,而在此前的三门版车型上凳,我们就给予了相当高的评价识篙瘸。虽然仅从结构上来看虫窝写,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控绢梅,但作为一款家用车蓄,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性统,高速行驶变道保证稳定性场龄。事实证明分篮,这款新车延续了三厢版车型的出色表现胆,并且从车底反馈至车厢内的声音塑墨焦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看舱适,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的捐锻。   ● 编辑总结匹:   从我们此次的试驾感受来看晤绿,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻闭刹谁、时髦的外形捐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整纹。与之前我们体验的三厢版车型相比缅,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步史谷瓮,尽管目前顿挫感还是存在副,但已经能够被绝大部分消费者所接受了香。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过慰,有值得称赞的地方菜倡崎,自然也存在着一些不足邯观辖,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等测丝洛。另外弟孝合,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的函效。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元伶蹦谁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯领、转向辅助灯及大灯清洗功能谈察峨,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎病泊别,这样看来牢垄,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少萄敦。不过番孔欠,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢荷梁?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧红帘。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑椋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间剖佳,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍岔鼎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型痊信屠。但个人更喜欢两厢版本并令,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蹄秃。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾刮。当然阔,作为同一款车父,两厢和三厢的选择人群会有很大不同颠骸泞。三厢版本更加实用旗寡孙,两厢版外观更加时尚干练谁骸。今天带来这款两厢版爱唯欧鲸党,或许会让很多注重外观的年轻人驻足锚刀。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容完市,大灯的设计相对保守了逞仇,但也减少了人们对于这台车的争议性徽攘。从而扩大了消费人群香类。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好乖苯,各有各的美卞刑。但无疑币,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的换。   侧面的变化并不是很明显掣幢拷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动较斤。相比三厢版要顺眼的多熔府犯。车尾的变化同样集中在尾灯上撕递,尾灯的轮廓变化倒是不大渐捅,变化主要集中在尾灯颜色的改变贪。深红色的外围显得更有质感戚胳斗。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话辽垃寒,越野车是最好的选择容宝燎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车拎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40涕锹恕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事醋挞起,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力怜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远抢,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40榔疾倪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没量。除了电视剧的锦上添花腐龄,BJ40本身的魅力也势不可挡港,下面我们就走近这款“北京青年”链媒武,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼广叙。   外观/内饰氯促蟹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试商啥肝,或许有人会问那为什么还要进行测试斡借。其实答案很简单隆睹,之前测试的BJ40是一款试装车蓟翅算,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别才裴秽,包括电视剧中车辆也是如此淳限拎。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变伐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升丰。虽然我没有见过之前的试装车搽讽相,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异晾,甚至有些地方与牧马人不相上下藤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍隶,之前我的几位同事已经介绍的很详细了崇卤末,这里就不再做过多赘述寐矛蚊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰楞,你会发现并没什么科技感檄,简单的线条伶广骗、硬派越野车特有的见棱见角的气质鞍鬼伯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面把。另外扛雀,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留锹交。硬质塑料质地的中控面板很厚实芬膏,比起舒服的软性塑料手感稍差凌皑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境申山,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事韭切,同理使用织布座椅也是一样隋横,无论您是刚刚涉过水锈呈械,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨扒酣兼,都不用担心秘肩附。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器垫,不需要华丽的外表去装饰抒蹦。虽然BJ40有着很浓重的模仿醋毯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格伤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上锚弄,那只能说这个人并不了解硬派越野车姆吧。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望侵讼,让人想到真正的场地里去撒点野茶。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀阀房酿?惊险的高速穿插炮潦、精彩的甩尾掉头貉愁羚、惊艳的侧向双轮行进苫,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演宋拴耻。时过境迁邢剑,萨博虽已退出中国市臣唷,但把经典的两款车型(即9-3掂、9-5)的技术留在了中国瑰翻,在北汽成功收购萨博技术后举,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生费势崔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型就欢,其底盘运用了萨博9-3的核心技术贝糜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求羚母购,主打性价比与实用性陇嘎搁。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确荤寡,只是在某些方面使用了相关技术而已坏绅。   从外形设计上就不难看出徐瞳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影联啸,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰绢,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70列舒,同时车身上所使用的犀利线条躬,令时尚动感的氛围展现得十分充分嚏抒逢。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表匹记滴:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级请乖,车身各项参数都小于萨博9-3断夺祟,所以直接套用的说辞显然并不成立核。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出漠宪,打造一款可以继承优秀基因簿痰晨,并适合普通家庭用户的车型胆,成为了设计团队主攻课程涪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情赤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应碍浓使,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降碾,但紧凑的造型与简练的线条靡翻淮,使其观感的持久性更好檀撑呵。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多睹图随,很多厂家也开始重视其了这一细分市场挖详。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型捆,价格能接受浦措,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型诚。而现在也有很多车型供大家选择策,包括大众途安到扁,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择番兽。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现寞扮,它还有一个进口车的身份谓饺。接下来驹群悲,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现浇。   外观京甸:起亚最新家族设计搔,略显可爱碴摩,大部分能接受磊珐道。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格担亲才,同时又有一种独特的卡通味道舅赶。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感懊茂,没有配备氙气大灯慕,但全系均带有LED日间行车灯橇肛串、透镜及大灯高度可调功能疏管豪。雾灯部分的设计很有个性熔辩钳,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感乘捍。   由于车身高度降低慑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑轻,平滑的车顶线条降低了风阻系数孟携,流线型设计更加美观垂认铂。全系除顶配的豪华版外锣,后视镜都没有集成转向灯功能欧囊。另外胆,低配车型的轮毂也比较简洁梅娜毖,轮胎规格为205/55 R16馅。   新佳乐车尾的设计十分简洁噬,总体看上去比较圆润嫂锣。尾灯采用与前大灯相似的设计风格舅廓,凸起的轮廓首尾呼应涕。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方传,车顶带有行李架黄炕猾,具备一定的实用性腐。新佳乐全系标配倒车雷达功能密颇钵,顶配的豪华版车型还带有倒车影像宠胆领。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源寐忙伯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题碎敢佃。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌寞傲疆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯颠裳。而提到雷克萨斯建,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样煽,立刻联想到了舒适冷恍迸、安静等一系列形容词兄蹦刃。   作为雷克萨斯主力车型侯,ES系列占据其在华销量近半壁江山骚踞工,舒适低馈嘶、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价窃。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h咆撅持,更是有充足的理由享受这些评语讣暗。但更重要的是凯忻,在环境日益恶化垦、石油资源日益紧张鳞、油价越来越高的今天骨彪,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度坟狮。   外观部分藩迸:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型敬乡宽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)芹。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生寥坷奋,和前代相比进化明显婆。初次亮相时禄,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期俏协。与丰田一样瞎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格垂朽,目前已被广大消费者接受朴,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题女。   外部配置上侍,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能雌骂控,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目滇,与中网造型配合不错蕾搭哆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格献绩,轴距2820mm绒。与国产ABB品牌的三款同级车型不同煽,ES没有针对中国市场刻意加长警黎,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台翟,轴距比老款增加了45mm池菏假。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计闻,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型莱,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们屋。当然捎喇习,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标尼,我们依然不免将他与节能环保联系到一起坡欣。另外澈秘吩,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内素瘦捆,更加低调戮静赣。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS体阜,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距佳粳。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆情、忘记沉默寡言的正装车主官娇桅、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框堂纬、忘记... ...算了帝想棱,需要忘记的东西太多慈纷拜,你只需要记得一点炮清何,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽茎匠。   奥迪的低调督,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)斧松。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝冯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然疗罚。依托自奥迪A7的造型设计谢挺户,RS7依然拥有优雅的造型单蒂,仅仅在一些细微的地方卤啼畅,RS7做了运动化改进兑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅膜抡弯、以及哑光附件眉钉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板佰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子惯。   如果客户需要腑倾播,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂叹弧弟,其轮胎规格达到275/30 R21化。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气随煌。排气管依旧体现出奥迪的低调刀,外部看是两个椭圆形排气管每锣克,而其实际是双出四排气辱缎,因为单侧双排气有节流阀厂阂,用于改变排气通道矢经唐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣沏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的驳烁伪,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线畴。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针虑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔薪收。车钥匙亢菜肠、平底三辐真皮方向盘棉、运动前座椅匈地、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标怒答亥。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能宽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示屉刹钳。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中湘,还提供发动机增压压力拍肋褥、机油温度显示和圈速计时器等数据磕栏。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰阮功,并提供其它3种材料作为选装娘。车顶内衬标配黑色织布俺摄粉,可选配黑色Alcantara面料酸。搁脚板勿络凡、刹车踏板媚戈、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计禄。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆眠香。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑户、一体式头枕的运动座椅湿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料噶驰,并提供钻石绗缝醛疵。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料汐。带按摩功能的空调前排座椅也供选装港。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情竣亲,就像微博上说的圣,一次刻骨铭心的爱情兼狭孔,一次说走就走的旅行什么的擒戳。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求齐吠白,但在现实中侮罐波,你不能永远一副放纵不羁的样子诵麻,特别是在资金有限的情况下兽逗罚,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的尺朗。此时你就需要一辆价格便宜辽戊、实用可靠的多功能车型衅弦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择提。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型杉寐,分别是景逸X3和景逸X5坟,形成高低搭配产品布局凤溉鬼。景逸X3属于入门车型尽獭,共有三个配置槐,指导价从6.99万到7.79万元拧。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型讹箱纶。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蔑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像凯。这款车的前脸采用了新的风格样式裳焕枪,线条比较硬朗闺送撕,造型简洁流畅敲绥,同时又很饱满彼烩幂,没有过分追求标新立异的夸张风格毁埠啊,显得更加沉稳付艰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素琉摔,给整辆车增添了活力亩痘霉。   除了前脸之外把,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓诵,让人略感失望核,好在整体风格还算融洽凑潞拷,不会给人前后脱节的感觉鲍殴肆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm裁、1835mm和1705mm金,轴距为2685mm宪,在这个价位上算是较为突出的水平了辑昂铰,保证了足够的车内空间骑差脱。" "  在固有的印象当中洛限徒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下读了,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价脱醚,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承慌稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌赶,作为日系三大高端品牌中的一名连沏,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸念吵,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次师,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L摹奠。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说铰,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格钙,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现床,取而代之的则是一种日系的柔美风格灌蝎,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影盗阂哼,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力喀,甚至成为了英菲尼迪的一种特点锋冲驮,并且这种特点让别的对手无法模仿碧登办。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉叔潞,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大罐婆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度漆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面窝,看起来非常具有独特的风格领碌焙。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计忱,不过看起来还是比较有神的抄,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果搜激起。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示矾抚咸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的策栓霖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方刮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉洛,这款车有这么长么卸四熟?实际上后门的长度远大于前门沁痊潦,不过整体造型并未收到过多的干扰哄,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格受,因为C柱的造型更加接近尾部泻抨,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蓟慧闷,腰线的设计在在尾部提到了最高接乒,并且从前大灯连接到了尾灯部分崔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通哇伞。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑虑估埔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响香苟。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计牟策怠,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计淌傅摊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布悄粉,到今年4月20日其正式接受预定讣蓉烽,不到一年的时间片桨盆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了糖汾珊。在新能源车量产口坞、市售的速度珊醒横,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌歉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯衫刊匙,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过面苔。当然腺体,汽车之家评测新车的速度也不慢皇,今天判骨窗,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章守,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款劫呵怠。   本文中将涉及的宝马i3共有两款肩惶上,其中橙色的为增程式混合动力版车型洪擂炯,白色的为纯电动版车型虏,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型辜。   ●外观眉誓痘:造型前卫磁哼,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布涩横挺,我见到量产市售车之后荡媒,其外观真难以与概念车作区分抚巩就。宝马i3前脸造型饱满圆润沪排,双肾进气格栅则是家族式特征的体现覆。不过显琅,“进气格栅”四个字需要打引号了溃聘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能堕磕酗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾们校。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计肩贡皋,让整车看着很有质感且与众不同锭。当然抖,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼晦淡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格练嫉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头聚,但它的车身侧面看着一点都不显小锰。在我看来原因有三笔螺撵,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富偷愁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少啼甩,给人感觉比较敦实沙孰藕。特别是车高数据撬遍,它比X1还多出了23mm帮歼。   宝马i3的轮圈虽然直径很大滑,达到了20英寸浇,但胎宽却很窄肮蠕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20囤,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎拎侨。有关这款轮胎掠,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店玩粉,基本都表示由于规格太特殊鞘良,没有现货也没有报价菱。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质卑,很独特凄,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应抨写静。尾灯采用得是隐藏式设计董卢外,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分互蔽洽,用于显示示宽灯故、刹车灯以及转向灯等阑彭力,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧兜狙,所有光源均为LED乃。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中晌如,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词抛请,欧洲市场上柴油车盛行已久形淑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展且恒。不过近来担逻疵,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求绞,Jeep便是其中之一琉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待牵光递。 ● 外观介绍琶侠蚀:与汽油版无异弥书唯,硬朗依旧鳞按琳。   从外观上看阮奠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型前即弧,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型剧鼻。新车的外形仍然显示出硬朗诫杉、时尚的风格五骡拓,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蕉,提升了时尚感鬼略。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm腺椽偷,在同级别车型中“个头”并不算大噬链。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势东,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°富淘徐。   在外观配置上庭乳氛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯些波、雨量感应雨刷秒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置年,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的技。轮胎配置方面黔脾习,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎簧,轮胎规格为265/60 R18沁笺,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎陈,规格也变为了245/65 R18戒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时狸粹瘁,我们会谈论什么咖硕?是大老粗一样的外观凸剑肺,还是“马路杀手”一样的形象乾肩管?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象倍,笔者也不例外侣蔑档。6月5日下午敌鸿膏,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华刻呸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象令全角,原来大块头也有过人的大智慧故既。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蔽另棘、FM两大系列辞,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日娃蒜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华柏管捍,中国区总裁陆博天到场助阵妒楔。在听取了长达1个多小时的技术讲解后焦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱八,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车钙东。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了示,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车粱,最大的意义还在于为企业产生利润善搁。因此陇歼锚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中币耿螺,并体现在生产效率位、节油效率挥、完好率嵌侈细、安全涟死、安碧莼尥担和驾驶员体验六大方面傻诞荚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型品那,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择闺密,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证凹,而大众凯路威则开创了一种新的格局独赣,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型贾钎超。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生充帛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威互乘噬,而那款车型是针对高端商务市场的车型孟豌,虽然其内部可以进行简单的商务会议尉舍,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的刃,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案途固。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格莫,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑膘搪裤,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求厂请,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的撵潜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格斡衰陪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼瞎娶般,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密茶,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气宪科酬。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置揉水,只是以简单的卤素大灯出现奔乖,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯了敖纬,只能说稍显遗憾鸽琼。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车枪瞥辱,并且其敏感程度非常高此叭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单吨怕纠,采用最为直接的造型是大众商务车的风格庆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大搏绅尘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格粳那莎,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车料诺。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味耐,但还是将头灯和尾灯联系在了一起揩匿,在尾部造型上也同样是方方正正褥想伙,给人以刻板的印象融,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰渐焦笛,看来稍显朴实无华箔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前此黔菜。尾窗的面积超大档耙石,并且配备了后雨刷豌纲廉,可以说在安全细节上做的不错歇。尾灯的造型也毫无新意等诲鞋,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪病,尾灯内部的结构也比较简单踩娜窗,并未采用LED也是针对不同定位的选择辖孝肠,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低痊羞捷,尾部配有四颗倒车雷达探头滑签列,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用枷。作为一款商务用车宋,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方班醒郡,而旁边就是凯路威的备胎所在地吮科,这样的设计使内部空间得以最大化利用沸恫。   相比国外的凯路威车型钉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂实,造型上采用了多辐式造型味掠,轮胎则采用了邓禄普品牌钢程。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野捣儒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV护谈。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候茄,我更多的会用臃肿两个字来形容它号沃。圆润的车身乏,没有棱角的线条惨,大而无神的头灯切细搔,都让我对它提不起兴趣闻苔。第一次见到新款昂科雷时剖客鸿,我的这种感官得到了改变袒蚕烂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点实。新款更加俊朗琅,就像是一个胖子皮吠葡,经过健身薪些苗,从大腹便便变成了施瓦辛格灸唉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面骨,这种类似于点睛之笔的作用日,实实在在的发生在新款昂科雷上面互。之前的头灯让我没有胃口辛浇,尽管亲和力不错拖毛抚,但太没有性格剖。连同这个车身缎奶,都让我觉得臃肿无比凭藐,简直就是个满脸流油的胖子巴。新款更换了更有张力的大灯台巧担,进气格栅也变得更具进攻性贫局吵。这样的风格叹桓,我想才是大家喜欢的冀。   侧面造型的改变不大略泌,侧窗面积所占的比重依旧很腥形中椤,这和新君越翘、GL8都很像藉。给人一种重心很低的敦实感脓。但对于车内的乘客来说陈,这不是个好消息措,过小的车窗影响了向外看的视野肋驼。造成了不必要的压抑感悄厩复。或许对于选择别克车型的人们来说考,这一点必须无奈的接受了冬袍按。   车尾的变化不及车头慨莎敝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性狼锚旱,或许我会更喜欢它沸频肯。但事与愿违纯精守,尾部的改变仅仅局限在排气管上膏楼。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形棵。这多多少少会有助于提升质感了补患。也改良着尾部太过圆润的整体气质痰悉。可以说惶痹,这次外观的改变恼,在这些细节上还是很成功的确绥刮。相当于一次瘦身和塑性苛,让它的线条和筋骨更加分明鞠放。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间腿,纳智捷 新大7 SUV正式上市舰涟娥,官方指导价格为22.68-27.48万元俊。一直以配置见长的纳智捷品牌芍扫浪,在小改款车型上又下了一番功夫臣帆舷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次贰矮握。在体验的这几天时间里板,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蚕额,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价腊侨哪。也有好奇的邻居询问这款车的售价每哦界,当得知价格只有不到30万元时箔吝,邻居更是深感惊讶嘶将翰。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢临?本文就为您带来答案告没掂。   作为一款SUV埔,“大7”这个名字一点都不为过绒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手睡巫,2910mm的轴距更是傲视群车抖曹响,也难怪引得路人频频回头蕾籍。不只是尺寸梦旗刚,本次试驾的新大7四驱旗舰版级,整备质量达到了1950kg肋彤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”苹壁。   作为改款车型焚,新大7的外型经过了一番修改瑟,主要体现在前脸和尾灯上痛。大灯造型有所变化闪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内鹃怜霜,而经过修饰的雾灯楞害、转向灯和前雷达挠,给人以霸气外露的感觉斧烯。整体上泵,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉喀。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭恒,比较实用杯社。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上未咕双,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上汉汞。从奥迪A8的换代笔燃郝、全新奔驰S级的上市奈恰离,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照寸颗旁。这三家老牌厂商动作频频醚畴,而我们也始终把目光聚焦在他们身上巾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS讹焙。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来烙桐,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今揭逢焊。而随着混合动力时代的来临未,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL未,可以说从那时起蒋,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位百睬。在奥迪A8和奔驰S级已经上市奖扦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期深提,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来勿嫉慑,以期对它能有深入了解浦闻性。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的五髓椒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内晦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸破。相比之下寝蜂陆,雷克萨斯LS在此方面并无优势鬼配,长度蹬队、宽度和轴距均落后于对手钵估。   即便不看车尾的标识梳,仅从前脸上幽兰色的车标火悔函,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型邪。而身挂HYBRID标识则意味着跋梗场,除了树立当家旗舰车型的形象外咯钉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神潞蚂撅。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功衅,只是在一些小细节方面令人有些不满响驳开。如果用最严格的标准来衡量输比,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间施。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些恼某怠。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后拨,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手磨裁赶,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑昆搭黎,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型财,这种车型的优势就在于乓焙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感漠蜕,还拥有了超大的车内空间奠妨阂,优势显而易见燃,而今天我们来到了美丽的太湖呻,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型派恳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心敬烘,也让更多心意欧力威的人有更多选择刹。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表缆长:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的敝句慌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5位棉形,不过从售价以及车身尺寸方面来看施鲍室,欧力威确实占据一定优势佳拐。   外观上欧力威厢型车身造型袭绘,并没有阻碍它时尚的视觉感碎,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车窘类龋,时尚并且使用郡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观叉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示苍吮。   非对称化的中控台设计疵,与1.4L手动版没有什么变化贿,首先造型上足够年轻协调扛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点咖。欧力威自动挡车型糙,方向盘造型依旧沿用手动挡车型淖,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键槽,操作多媒体更加方便涂。中规中矩的仪表样式没有什么改变前茄,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息傻。   本文导航" "  有突破有挑战懈措,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候红渐么,就会有这样的感受璃波。它太挑战人们的传统审美了菩弦仟,怎么样也无法用大气识矫现、简洁七、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受龋跋狮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产汗。自由光承载着延续切诺基的重任匪,就在这样的争议声中款款走来脸俺赖。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统频瓤,挑战着经典健。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新层门,在做颠覆传统这件事欺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念杜吨闯。就拿前脸来说仍橡赏,好看不好看绝不是我个人说的算的门赫,每个人眼里都有一个不同的看法吕磊。或许慢慢大家就接受了伎几。   作为一款中级SUV德蛾,车身尺寸上中规中矩天馆薄,作为切诺基车型的延续邢饯静,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现丁遍船,但也能看到不少突破之处烫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重刨全。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃粉玫氯。   本文导航" "  从1985年开始彻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上码扩虫,1991年出现在5系车型上谋,1999年开始陆续出现在X系列车型上啡膜。直到现在表,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术廓惟挎。2014年5月22日陶套,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive新、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型百版谢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求剁嗣苯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车采倘里。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW敞甜嗡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么燎抨紊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表量毁晒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款韧烦晃,新BMW 328i xDrive题悔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元膝盗。   第六代BMW 3系延续了这一传统充拢,将融合了电子气门控制蠕迹、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机颊透济、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配戎稻。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型疟禾,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本们。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的染踢,要了解这个问题前秋,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蒂规颈。齿轮传动式分动箱踏,连接前轴的方式改为了齿轮传动彩绰,其他地方大同小异溅。对于宝马X系大部分车型来说痢,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能含廓簿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配涎,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力粮浇。由于前后轴均采用开放式差速器媒馅隘,遇到交叉轴情况时词酣砍,也只能依靠电子制动来辅助家。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱屋。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构畏苦,与齿轮结构的分动箱原理相同须窖懦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥檀。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥川烹凡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的傲两嗜。至于控制多片离合器的方式煞常,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式帅庐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛俗藏,所以常被用于装配在更强有力的车型上柑。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器碉贤磁,以对扭矩分配进行不间断地调节乘肋妻。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配凶贪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩校,默认状态下前后扭矩分配为40胚浩袄:60另屁猩,最大前后扭矩分配理论上比例为0伙抢贪:100到100畴雷兽:0之间告彪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息喀懊识,从而可以从一开始就识别到车轮打滑肪。扭矩分配可以在0.1秒内完成劳丰。   行驶过程中褐韦,如果系统发现车辆可能转向不足昆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧算碗,就会减少分配给前桥的扭矩刑腺,将几乎所有动力都输送至后桥撩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息栖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑疆赤。一旦出现车轮打滑猩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器锭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力帅,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蛇悸。这就意味着辉嘿,无论路面如何突然变化本徐了,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上辆洼,即使是在部分结冰的道路上干酵。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解概,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型希丝思,其中S2属于一款5座小型SUV鹊稠龄,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下涎趣蹬,很多品牌都开始研发小型SUV虾。而S3则定位于一款紧凑级SUV晴顽,并且采用了7座设计楼。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何功,接下来就给大家一个解答壁财。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位喷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型反闹,这一平台就是北汽威旺M20的平台鹤扑脱,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计啡姜尝。但是两款车的轴距却不相同晃,S2轴距为2560mm社,属于一款标准小型5座SUV共室炕。而S3轴距为2685mm委,接近于一款紧凑级SUV袍,所以为了能吸引更多的消费者艘,采用了2+3+2的7座布局德,主打一般家庭用车告县,实用性优先炉绢曹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV矩邓,主要还是面向有活力的年轻人颓,外观设计更多偏向于动感的元素居多栏病首。大灯组的样式也不俗套搅末,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低强矫,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的嘉冈。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表劲膜忱:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比阿氏握,在车身尺寸上还是比较占优势的坑硼校。另外2560mm的轴距表现也不错肯,至于它的乘坐空间表现如何世,在后文我们会有体验倪旱剂。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计畦藐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升掂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了欠,车门不能完全打开的话甲唱,一些比较大的物品拿取会不太方便鄙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台狭泛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机吻,并分别匹配3款变速箱跨咳。此前航,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型青。而今天我要试驾1.4T车型狈瘁藤,虽是短暂场地试驾慧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别好,特别是动力上提升明显痢琳。 ● 外观/内饰台:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型备,也做了到店体验的文章桑,1.4T车型在外观田、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大鲍,本文不重复介绍暇浅缸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验汹嗽陀,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看魔和五。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因午昂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等洽金凯,具有很高的品牌辨识度褂。同时在一些细节方面的改进淳,比如重新设计的头灯抹哄吻、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等繁灰违,则让其显得比现款明锐更为简约稳重估。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台铃替,采用了全新的发动机僳脊箍,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机肌,属于大众的EA211系列谷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米群每硼,最大功率150马力/5000rpm衅,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm剐幂柯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一吹镐疵,而相比原来的EA111系列有了明显进步鹅刀鼻,首先是恢复了正时皮带僻沉,降低发动机内部的功率消耗谢抖,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术箔了纯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴卢,而喷射压力也提升到了200bar颊匣。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱哪睛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能吧古癌。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别炊凹,前者顶部是“SKODA”的品牌名患哆赔,而后者则是印了“DSG”的字样卤。   底盘悬架方面赐,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架盾,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构眉酿。制动系统为四轮碟刹结构奠沏,采用前通风盘式后盘式配置编。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节豹凤客,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目挛斥嫩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目桅魔。由于是场地试驾掇耪豹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些咆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道簧,能更好地了解车辆性能姆加堆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来烫荚返,只能在日后的试驾中再介绍仕斗污。   动力方面让仙,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话誓沛宋,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蝎桂,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来察稀,1.4T车型的起步和加速更为迅速星厕,而且涡轮的介入时机较早膘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉夸疾软,动力的输出保持平稳可控的特性单歇细。   使用D挡时下,以1/2油门深度驾驶怜怒安,变速箱升挡较为积极滇,发动机转数基本被控制在2000rpm以下派汀,而且换挡的冲击较辛习ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受钒廉。而以深踩油门的方式驾驶潞,变速箱会到4000rpm左右才换挡谦诫,加速感受更为明显客敞肃。   换上S挡闪捆础,油门响应灵敏了许多踞鬼涤,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡卿涂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感速,在弯道多直道少的场地赛道里伴胎裸,需要频繁提速的时候磷帆能,显得更为得心应手号句冉。   全新明锐采用电动助力转向系统漆割适,方向盘低速时转向较为轻松彭,而高速时明显更为沉稳胆稍寸,转向需要更大的力度酵篡扳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力抹哇冲。   底盘悬架方面项倾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性杰浆反,在弯道中对车身的支撑性比较到位缮伞,方向盘的有着精准的指向性睦,转向迅速而稳健豪殊。1.4T车型全部带有ESP系统郝互,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候船肚尝,ESP介入的时间恰到好处风,总能及时将车辆修正到正确轨迹取拆蹦,而这套系统并不能完全关闭变,属于比较重视安全性的设计浓罐副。   在模拟颠簸路况的体验环节虹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用卧檄夕,然而后悬架毕竟是非独立悬架途,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况暮,仍会对另一侧有所影响拢,车内乘客仍会感到轻微的颠簸琶山浓。我们在之前测试文章中也有体验视频伐,请点击查看吮。   更多精彩视频剐,尽在汽车之家视频频道   试驾总结脾:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少设,在D挡模式下表现中规中矩搜讥罚,切换到S挡后油门响应灵敏蹬芒,变速箱的换挡节奏更为激进嗜瘁,加速感提升恐失考,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验鼎釜。" "  2014年2月26日供坤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市必槐休。其中T5动力总成包含智逸版情、智雅版轮诫嫁、个性运动版共3款挽侈,售价为42.39万元至51.99万元斑半,T6发动机版本及价格保持不变弘墨虐。   据了解深定狈,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术抄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机桨氯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱踌矮。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢莫率?本文将为您带来答案溺郝。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面谈岭颊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化篇半蒂,但动感流畅的造型令人印象深刻铜煤炬。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉砍泡记,正如北欧人给大家留下的印象坎。      配置细节上嫩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”汉峦煎,全系标配了ABL自适应氙气大灯适廉筐,以及感应式转向辅助灯光堆泞呸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下垦,给驾驶员提供更佳的视野袱。   此外吝海沪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航懊酒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达科,探测距离达到了150米伯币,足以应付绝大多数日常行驶环境申咐愁。此外耍,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统侧泄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能馁。虽然这里看上去有些别扭船雌,但安全性才是我们应该关注的泰借。" "  限量漠矢、配额赤、上市前被订购一空虎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹虱贿屁。然而济,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时驾拒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘层。2013年酱澈豹,经过M部门调校的M135i披装上阵曙拷签,性能已与1M十分接近户,并且这次冲破了限量的枷锁沮疗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车裁虑。正当人们面对路上的1M投去羡慕让、嫉妒枫、恨时劲察,宝马为我们带来一款全新产品位挡皑,并且它的能力并不在1M之下颂藤,它就是2系的顶级车型——M235i却房旦。 延伸阅读栋慷可:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言酗疗距,2系可能显得有些陌生蓟蚕,其实早在40多年前次筒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场亲患。此外每艘纶,BMW 2002车型在1968年问世绥妮讽,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处廷,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型泰。至此篇虎仕,2系的到来并非空穴来潮暖宽。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22饶从翁,而这个平台也与代号为F20的1系共享肠,简单来说疼,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中肩,这与3韧屋、4系的道理相同胜鹅。在2013年时递,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验雀呐刨,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近顽犊瑞,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了锯袱,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览斧凶。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M啡板旅,但两者却在年份与平台上存在着极大差异埃稼,从代号E82的1M车型龟殊筷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点帘梯吐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条吨凡奠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”呢,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受碧,但随着时间的逝去芬,渐渐也成为了一种习惯仿先匹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表坪澄箩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加吉驮驮,更多是出于对内部空间的考虑哗琶,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响单犊端,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数撬请概。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容惫,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感孙漓晃,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能婆疮讲。   当然伴低系,即使武装到牙齿倾,M235i也不能与1M平起平坐群捂,M家族的宽体车身窖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的唾涂祁,就像当初1M推出时的口号一样“M久码,永远从后视镜中藐视对手”扔辞,而M235i更多还是为了平衡性能芜风、实用性与性价比坪,同时也为今后推出M2而留下些余地文。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后辣唉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步诫,针对绅宝D70推出后的社会反响珊鼎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多泥。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蹋撂读,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势马,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蹦肮。   D50肯,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车损,推出之后的表现往往是人们最期待的椿泉萍,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同侮暑仓,面对D50的将会是极为严苛的考验巨荣惟。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境团吮爱,而成功了苔停,也将有可能成为流芳百世的一代名车徊。7.48-11.98万元的厂商指导价欺清,可以说为这场战役的打响朗腊,开了个好头示鞠。   D50虽然拥有纯正的北欧血统嫉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格侯广。此次担任D50设计工作的罐蹬,正是培养出诸多设计人才的博通公司衔,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点骡,同时又能够给人们耳目一新的感觉搽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题富掣提。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表弓本摹:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异擂,但是当你接触过D50这款车后丸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素铣,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机赊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的帮诺,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹丧乐尺,但是当你将这些元素组合在一起时奢侈南,却有会很快打消之前的念头乓。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外付污忱,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计帝埔采。运动气息浓郁的设计手法剂遂艇,会让你把D50和运动结合在一起割发,无论它实际的性能表现怎样柯浇回,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象倦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方侩踞,比如尾灯的设计手法有些简单仓促配痢玻。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态烧,面对不断推陈出新的竞争对手砂巍,这位老伙计急需一点变化来扭转局面提毕嘛。好在随着2014款车型的上市棱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂盒毖,而这支强心剂的主要成分也很简单揭古,一台1.5L涡轮增压发动机棺献卑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型撮瓣,针对配置方面也进行了一定的调整现沉胁,其中自动大灯客井蛋、超速报警以及四门车窗胰?遥控升降等功能均成为标配统慌绒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中碘。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者纲,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流食。因为从早年搭载的速锐岗较,再到大红大紫的秦捣炼,乃至于我们今天的主角比亚迪S6烈敢,它所提供的动力都不曾有变鹤徊急。传动系统方面鞋,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱登廊怜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱模砰。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言俱砷茨,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿讳卷弦。在城市中经常用到的中低转速区间内喘,发动机的动力输出比较积极习,并且通过涡轮的帮助贿救,动力在1500rpm之后便有明显提升脑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm讣京绞,完全能够满足日常驾驶默试笛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低德,适合城市驾驶嫩肖。挡位之间的行程适中掣省薄,但手感略显生涩层巍小。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬鸪摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车芦号,而非车去适应你蛊吼。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定呸厂。四辐方向盘尺寸偏大独,回馈力度比较匀称割屉,因此驾驶这台大块头还算是轻松餐敦秒,只不过方向盘的虚位过多梆峭,转向时不得不做出更大的动作商滦。   前麦弗逊伦勾、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收冻,并且由于悬架行程较长泞,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉秒祥魔。当然这样的调校也有它的好处嘿苯想,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人丢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中媳垂皮,SUV车型是一种非吵晨迹耗油的车型牵,毕竟以自身庞大的身形来说练检牧,自身重量就已经非常大了铃劳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机南首伐,这也导致SUV车型的油耗居高不下睛吝,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观牢,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题弹绕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚嗓,在众多的SUV车型中锌滇铅,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度汀澜乌。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计虱堂,这种设计可以说非常的扎眼昏,也更加符合了年轻人的视觉喜欢牟居输,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳敲,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯镣皋雷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售舍歼,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志骚哺偏,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征啃们替。在RX车型上甫,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条垛纠,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同歪添策,从RX整体风格来看把脖,还是更多的体现了柔性设计的特点苯擅驹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面妨继岭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型深橙拟,如果不看下半身泛雹桐,很有可能误解为一款轿跑车型驶斤臀。不过这也让人们的视觉一亮虾,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的稀。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上攫,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求豌建。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同都吩斜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的客矢表,没有过多的硬线条介入啼串隧,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的吉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点铝们,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符澈绢便。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力啪辰,RX明显体现出有些不足节绒,不过这本身就并非是RX的炒作方向布赎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境酪铣,内心想要一件东西曹戈疚,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费四,否则你就无法拥有心中挚爱埃铜。你想要一部手机欺,但偏偏要你保证最低消费敝履地。这种心情着实不爽殊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版啥地浆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统洼攘,这两样东西都是你想要的罕读,售价三十五万不到得悼卡,撇去不相干的配置捷需胚,给你你想要的绦。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元孔入,是不是有点定高了洗方相?可细细一想睦顽税,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机裳,并且还带有四驱系统狸。如果单单从这两个要素考虑堵承捶,同档次的车型里锰递,都破了四十万大关了朝抨陛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型德爱,目的就是要拉低门槛掀墙,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出酿弊甫。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件圣。但运动元素表现的很细微绿,基本上都是细节点缀弟嚼克,和其它配置的A4L差别不大柑备。虽然是一款40TFSI的低配车型衬匿瘟,但从外观上很难发现区别凸劣。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件拱城,算得上是全车比较明显的运动彰显了烷扰吵。尾灯内部依旧采用LED发光元件襄煌粮,总体来说蔫,亮点不多呈卯评,朴实大方覆混。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后盘挪断,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分捍。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品薯,除产品名称外饯,其与JX35并没有什么区别睹溺,还是那个豪华运动的大家伙练核驳。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮眷俏翟,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露吞既。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能庞,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助枚多时,灯角黄色的反光片是标准美规设计蹲想,但无论哪种规格峨超爆,对行车安全方面都是提升尚。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感曝,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO倍,前置摄像头悄然隐藏其中绕瞄。侧面看上去QX60依旧大气稳重滦躺,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感躺。另外拧,底盘上有些部件会低于车身拼毕发,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过氮。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色璃,活泼的细节设计使其更有灵性弛汐藤,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性顾慷偶,也起到了一定的隔热作用憋祁琴。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感贿,硕大的车身并没有让其显得特别夸张妈先想,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现沛拇,静音效果良好幕烽刃。   车尾并没有过多花哨的设计闪咯彤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字散侈拆。尾灯采用部分LED光源趟阀,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释合卷厂,总体来说比较耐看僚蹋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味兜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来半浚挪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高耸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起冯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象昆。上市前死叛嗽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后既,不少人不相信它的价值拭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后胎欣刨,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待盲,这自由光到底是什么情况泻妇?经过整整一周的深度试驾后缄姆丰,我有些新发现可以分享给大家暗。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3酚诵来,我的思绪一下回到了2005年左右胸,那时候自主品牌鲜有SUV产品盎把拳,奇瑞率先迈出了一步狙仁,推出瑞虎踢剖,并领风骚多年钱佃。当时奇瑞称之为NCV年苛,也就是集合轿车以及越野车缮遣口,有着越野车的外观和坐姿颓纠好,并兼顾轿车的舒适性猛律描,其实就是我们现在说的城市SUV泛颗。   这样的优势持续了很长时间垢烧票,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展朵何,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品肆缅携,瑞虎的势头逐渐放缓蔽莫,也就不再抢眼了巳熔。奇瑞随之调整策略硅,在去年推出瑞虎5这一新车型软畔,与其他自主品牌新对手进行竞争腹赖。与此同时先秦囊,时隔半年的今天蹬,老瑞虎被重新包装升级凄下褪,命名为瑞虎3再次进入市趁焖啤,与瑞虎5形成高低搭配戏卡,重新获得了新的竞争力对麓。   外观胸:   正如前面所说脓淋,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业橇蹄税,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作惰睫困,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节石始。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸投估铅,棱角更为突出沙色、线条也显得更利索沸。侧面增加了镀铬防擦条编惮廉,而车尾的变化并不是很大瑟扑抚,集中在尾灯和一些线条的修饰上拨甩需,就造型而言瑞虎3更年轻了焦鞠必。从车身数据来看誊,瑞虎3相比对手并不占优优势痘,但是得益于外观的设计队,视觉感受瑞虎3要稍显大一些距推典。" "  在经历了数年市场洗礼过后浦趟灌,瑞虎车型迎来了新一次换装捷隘翁,代号命名也列入到了家族统一的序列中变泛,对于车型的区分更加简明瓮凸。除此之外坝千娶,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计杏腐,以及更为充裕的乘坐空间掣铺,以提升自身的竞争力强夸抵。   瑞虎3虽然属于中期改款车型夏蹭港,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用瓜痹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连浑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蝎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车屋。   此次改款主要集中于外观方面清魄,通过新老款前脸的比较鸥勒,我们共计找出了8处变化怒署,分别为委:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组夺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写匕滞础;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大渴伸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表伟谐:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘狼掠灰,但在车身尺寸上有所调整券簿,其中长度方面增加了30mm感栋,宽度与高度减邢毡佟,而轴距维持不变辞媚蹦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出校戚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拜水,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中澈阑。   车身轮廓并没有大费周章的变化夹探,更多的是在细节上体现新意茎粉赏。侧车身防擦条进行下移慰掏,并在前后车门中增加了镀铬饰条轻梗聊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中税墙,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装秘萄,更趋于向装饰性靠拢麓拱,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式祥牡菠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性屋邦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗谜,若要找出所有差异莎夏,还需要费上一些功夫乾贸,在对比过后变化上依然可以达到8处碎茫骇。依次为妮空视:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更阶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识虽细。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处帝,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蜗,空调按键的布局更加紧密蔷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化犊。此外烽傲,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升钉。   按照配置的不同此铂漠,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机潭镀,大尺寸液晶屏包含导航手痘疤、多媒体懂检晴、蓝牙以及系统设定等功能锭,而在操作上也十分直观谋。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当靠秒爽。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度赋楼、风量妹急、风向等信息稗腺跑,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少宝拾钢,同时旋钮的阻尼与定位适中沪,手感较好藉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫济好。   方向盘两侧位置集成了音响躲狠、蓝牙通话与定速巡航的快捷键判艇味,中心区域使用了品牌全新标识窗,并在造型上稍有改变领囱。仪表盘则没有任何变化适,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同棵酥,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值抹恼伯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素牛糜卤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅氛戒吼,但调节方式为手动司敌,前排座椅具备加热功能淀扯,按键位于点火开关周边区域邢暇,位置的选择上不够人性化嘲,副驾乘客很难进行单独操作甘拌。   在前文的数据表格当中午价,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优缚浪,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高松空。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后绿接,头部距离车顶约有4指空间筏,直接移至后排乘坐寺,头部空间同样保持在4指佳,腿部则为2指余量吵轿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下非懊,首先需拉动靠背边缘的拉手暗氢赤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒焊普,要想恢复到之前的乘坐模式寐,还需先拉动开关纺,同时扶 起靠背何花,在操作方式上显得不够便利涵。后排座椅支持4/6拆分放倒涉垫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大次环棋,对储物灵活性与便利性会存在一定影响脆蹲缺。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3痹糯观,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致贸哄,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎熄辆,含有DVVT技术箔请,相比早前奇瑞的1.6L引擎税,在动力性与经济性方面均得到了有效改善馈讽横。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求扩苔钱,在CVT变速箱的帮助下磊担起,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作雇惭。即使在起步之初深踩油门玻雷,加速过程也会显得有些慵懒关潜零,只待转速攀升至2000rpm后褥,动力性才有好转慈能耪,此时油门的响应能力有了子显著提高恭懦胖,虽然整个过程称不上动力充沛妨,但对于城市使用来说算是够了社。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蒲涩,涵盖了手动陇拍、雪地和低速3种模式德,在手动模式下可以模拟7个挡位蠢,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用晌适驶。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用欢炼哦,在模拟挡位的帮助下锣脓,转速会与油门的深浅更成正比秆舰想,升档与降挡的操作也会更加从容闹窟,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺菖ㄉ铩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内崇粪。   在紧凑级SUV的行列中妊排刚,瑞虎3的车重算是较轻的一员倦署戮,这为引擎减小了不少负担享。助力转向系统的力度适当孺,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力浚。转向的精准性使我出乎意料柒筒洼,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性摊皮,悬挂整体表现十分扎实构,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入普哺,令试驾者信心倍增诺豁。   如同瑞虎3的定位那样挡,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外午,它并不具备越野的能力弟挽穆,然而精确的城市定位昏写,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适猾,诚然脖按,它在这两点上做的很不错嚎亢钡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你卞虹倍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言恼,瑞虎3也许是最合适的选择对象辣。 责任编辑乳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年剐,一晃6年时间过去了情胎,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化拴,但是我们仍然和它有过很多次的接触歉喂,并且每一次都是充满乐趣的体验觅霖。今天我们又把它请到了这里垛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外谈怯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型吧丘日。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能貌法,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子比台到,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气吃较。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单千,排量小了可以大幅度降低进口车消费税克踞并,自然整车价格也就能便宜不少谁,降低了它的入门门槛税让。而以我们消费者的角度来看丘尉汉,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象航兑,这也是我们今天把它请到这里的目的视奴梁,测试项目很简单洼,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现黎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了罢河。   ●日常驾驶动力表现鸡:低速扭矩充足揣缎,高速动力吃紧板。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能脓内,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过汗刃,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性呐坝,但机械结构还是更适合在野地里行走惭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此拼,外形设计韩旱、车身尺寸寿、参数配置全都没变昆辑鞘,只是换了一台发动机体,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃叙,双手需要时刻度掌握住方向盘翱佳土,总之开着它你不会觉得太轻松烈盲阂。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蚂狼,大家也都心知肚明雹,所以今天我们重点聊聊它的动力表现鬼豢钳。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米宝垫寐,参数虽然降低了推户蓝,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些纪澳奠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的祁,并且只要车速不超过60km/h瘁,提速还算是挺从容新暮趴,也有一些推背感绥,感觉并不比3.6L车型差多少拎涤撅。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了炬惟膏,脚下的油门响应明显迟缓了不少瀑嘿笆,如果你心急的话敛班捣,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧堡肺,否则踏踏实实的在路上巡航盗。   ●油耗测试庭翔签:正常表现蛔兽,不惊不喜前虫叹。   发动机排量小了暇扒拢,除了动力影响之外港,油耗也是一个值得关注的指标另七垂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试居。整个测试过程我们共行驶了118.9公里检携拒,拥堵路况大概在30%左右抵,畅通路况大概在40%左右鬼,另外30%为综合市区路况井,全程平均时速为31km/h洼滇,最终计算出平均油耗为12升/百公里狈急,算是正常水平尸邪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过嗡亢,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题阜彩鲁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了故虹,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力费,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何前缴糠。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高土票,很高商详,或许我接触的都是高配车型磊,包括纳智捷大7奶、CEO等车型努隙搬,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助嫁。今天袒础,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV巢,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量家桓睦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧井缎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢尾靠?下面掏,我们就来看看详细的体验报告谰卡丝。 可以看到喇缔情,纳智捷的车型在外观的原创度上很高币暑,这在于其他车型包括纳智捷大7灌、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现采殿兴。这次试驾的优6 SUV也不例外堑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚贯,为了突出这款跨界SUV车型的定位啤蟹,外观设计上更年轻有活力儒,对于年轻人应该有很大的吸引力缄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表祥挪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台戚惜技,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm监让,轴距为2720mm飘南,可以看出这是一款跨界风格的SUV居辞弧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蓉,最大的优势是轴距要长出20-100mm琴捐催,具备不错的乘坐空间挥阔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷郊。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎荷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎航,尺寸都是215/55 R17蛋。可以看出在轮胎的型号上沏妒,国内销售的车型都有一定的缩水标,当然为了控制成本敲何疥,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现挂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮统,后风挡下方采用了黑色装饰衬托镭刃,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美店次,两侧的LED刹车灯十分扎眼错喜,不过从布局上看稍稍有些凌乱畏。" "李老板的慷慨焚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会睡慧臂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板烂。下面回到主题绕寞倘,从之前收集的网友问题看欧婪棘,大家最关心的有两件事儿北,一个是特斯拉的性能美祷闺,另一个是特斯拉电池的续航能力稗呐,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿稠褂风。简单剧透一下响,性能方面特斯拉相当给力紊,续航能力方面我个人觉得还是不太行雷。 注苍遂但:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型窗,文章中提及的“特斯拉”玫觅、“Model S”等名称均为本次测试的车型秸。 数据解读惹黔骚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩梧挥,所以今天我们就先从数据说起识氛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版癸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s式讨咖,而我们的实测数据为4.7s示焕,比官方公布的成绩略慢哥搬,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿滤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样背。由于采用电动机驱动僧凭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车幌豪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑排鹊动,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态搅,直到完成整个加速谎。电子系统和动力系统的完美配合捣幕,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限厢锯酒,这是大多数的同级别车型都很难做到的荚内叔。 0-400m加速尾速陵娩店:170.124km/h 加速时间凭欠飘:13.63s 由于采用了9.73缉聘:1的固定齿比变速箱挥,所以特斯拉并不存在所谓的换挡勃,在加速曲线图中收袖么,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线讥叔啸,车速和电机转速完全是等比例上升萎鸡。这里说句题外话儒,官方公布的电机极限转速为16500rpm池贾柬,最高车速为209km/h旦,通过以上三个数字崩狮,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蔷譬,有闲工夫的朋友可以试着算一算米馅。 0-180km/h加速靶河歪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G凛趟勒,峰值甚至达到0.7G范缓煌,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱钾寐,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h厂尾,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看薄瞪,当车速超过150km/h后歼,车辆的加速度下滑比较明显锰锑舱。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现椒耿,工作人员解释说为了保护电池郝卧骏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡墙雄己。再多说一句叙聊,这个速度日常用肯定够了唱,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h苔贺,但如果是赛道拆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道樊晌筋,有大直道的长赛道烫瀑,它应该会比较吃亏宽普。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车揉,常会被贴上大排量斗唬、暴力机器暮隙、拉风外形和肌肉车等标签韧。这些词虽然简单蚕浑渴,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征宝到假,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型福。近日桥淀,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)克,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称悉:科尔维特C7)鞘每笨,肌肉感十足的外形停凯,手动拆卸的硬顶痛潮骗,再加上6.2升自然吸气发动机等休,都是它的大卖点湍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评涛承拆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时仿,外形变得更具攻击性围虚。不同于以往车型巷,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗善始懦,只有头顶裸露在外通,非常特别胖幂旗。重新设计的6.2升自然吸气发动机轿光哨,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余居厕崎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机却,最大功率640马力缸,峰值扭矩814N·m)徒吻河,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手刨,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势诬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为妈烯:5.3万美元)松疙壬,几乎没有性价比可言惰聪,但相信越是稀有的东西将,越有人喜欢舶姬。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆翻昏时: 重庆诺斯特豪车会馆 电话纽雌次:400-023-5599 地址李:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑定皋:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型且,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠税。而这款车本网也进行过多次报道与评测鞠崔没,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题净,比如——空间与电磁安全性纶。   有朋友担心僳郴胚,混动车型的使用空间会不会很小跋ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置但交病,还有散热系统部珊焕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧痞。   作为一个“热心肠”份恒阔,笔者决定帮一位同事搬家涩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”畔黎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱翁奴衬、两个大型行李箱宿浚济、三个双肩背包到魄碉,两个电脑包踞,一个猫窝徒蒜鞠、一个全新的大睡枕搬走旧访,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客癌虱。好吧阀乱蛙,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大哇搽藤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上规痞,从图上我们看出娠玩瞧,在放入体积规整的水族箱水缸后手凳来,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间幸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包邦秘,并留有一定的间隙量骆。   而后排在放入水族箱地柜后迸傅,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位冒郊倾,这个空间正好可以放上两个大型行李箱枯。得益于巨大的后排腿部空间诉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了叔。而后镐同挺,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线锹量素。当然凳,前排的空位是为乘客准备的喜。(为维护试驾车整洁蚕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施实摆捂。)   我是一个希望低调的企业主苯鸿,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的饰晨,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间汲,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少趟,后排音响控制弛,前排座椅调节按键鞋拆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子徐滥污、空间扫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流受,大电流产生的磁场对人的健康有影响栏榷将。英国专家认为胯喊排:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉侥辩,高于该值嘲,儿童将面临患病风险确激螺。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少惶懊翟。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝郑害卿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害牌。   简单来说妥宽,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种目惹玲,高频电磁辐射大多出现于通讯系统稼话,如手机佳汀峡,对讲机顽、信号发射塔等互,而低频电磁辐射离我们的生活更近教,家用电器粕浇控、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射磁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可宪侗涝。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台狠艰陀,前排座位柏茶,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量瓦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品斑互疼,不具有权威法律依据趴,但既然是国家允许销售的测量器材集森殿,其测量结果绝对拥有参考价值什巩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评柯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量四李。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受翻,首先是油耗申陆,我们在遵守法律规定的情况下采覆枯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车赋,而结果显示污,如论是市区驾驶还是高速巡航超车沸供,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下却封,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”安输涉。   混动车型比普通汽油车重嘉具,驾驶感受会很糟吗?   确实去疯酶,混动车型由于需要布局电池亩腑、电动机咸隘喷、发电机丸肚、散热系统及控制系统牟然嫡,整车质量肯定会增加小姆,但通过驾驶箔骨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感午拱,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动钾泻,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制筒晤挎,使用感受更接近与现代的美系车型负舍供。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性摩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极浚提,而在高速公路上行,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了沪,取而代之的是风声与路噪声涵嗣疚。而操控部分溯赤价,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了眷蒜,你永远不会感觉到生硬的颠簸藕拇,一切都是柔和与优雅末,当然面掣,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的弟。   最后恨辉拭,我们通过以上测试遣,凯美瑞尊瑞在电磁安全性吼、油耗及空间实用性上都出色表现良,而为此你仅需多付出几万元的代价蹄,加上经销商的优惠沮难,凯美瑞尊瑞物有所值赔,而你现在需要做的臣,就是去店里亲自去试一试姥,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接提蚂。 图/文膝甭:丁艺   丰田汽车日前宣布蛋,截止2013年底筹竿,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆毖,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录糯。诞生16年来搂顿寇,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区登、备受600余万车主的信赖和认可韶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员居,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片搓悸瑟。 责任编辑逢舵:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后愁,MINI凭借其漂亮个性的外观臼、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心胸怂娶。2014年北京车展上扩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城诿椤(点击进入上市文章)丹订,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化钮棱,同时在配置方面也有一定得提升泥,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后藕效仙,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市敬,售价区间为20.18-23.68万卉廊炭。虽然只有4款车型可以选择部,但从大家的关注度上看稳邢寞,很多人对这款车给予了很高的期望鬼瘸。今天卡孩县,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V灵撬,两款车虽然在级别上不同胶,但是在价格上却是非常相近潭肯图,CR-V的售价区间为19.38-26.28万廷叉。下面叙侩,我们就来对这两款车型做一个对比犊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大划开滔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪诹牢欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话兢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜吐骇。当然茬,作为一个自主品牌匡搽踢,想要和这些合资车型抗争桥,就需要在配置上有一些诱人之处夏。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别孝,从车型尺寸上看荚比,H8明显要大于东风本田CR-V刃,但是价格却几乎接近杰芬多。如果您的自主品牌不感冒的话媒男几,那就不用在纠结了途百筷。但是秋痘委,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话挺,那么H8的确算是不错的选择涂,至少从轴距上就已经很让人动心了双笔。   =============分页符=============   原标题黑祭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下供吾妮,哈弗H8还是小胜拴,其中H8还带有液晶中控屏懂薯衰,而CR-V并没有配备中控屏卫迟骄。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能禾。这些东西的确也是非常吸引人的冗米特。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的汐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验颠,平且还配有ECO节能模式衡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的浇荆。H8还配有坡道控制系统锭粗,但是CR-V并没有配备这个功能标岗。另外猜凳,H8还配有三种运动模式史娄归,一定程度上提供了多路况的脱困能力贺骆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些颅,当然H8属于刚刚上市的车型骏,并没有试驾车让我们来进行测试卿局扰,以后有实车的话槽慧,我们会进行相关测试层。   结语探宠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章鸽响活,从一定意义上来说还是对大家有帮助的泪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升铜闲,某些情况下还要超过很多合资车型疟,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下婆绞。 责任编辑狮汇:赵春晓" "从1985年开始浦檀,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上杯檀蹿,1991年出现在5系车型上够玻,1999年开始陆续出现在X系列车型上匹冉邓。直到现在朵杉樊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术范臂家。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配奢凶官,提升着宝马车型的操控性和运动性抢。让牵引力发挥的更加自如判笑本,下面搅,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现浮汕擒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱茨。在车载计算机的控制下睡斡畴,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整份酣,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配砍,而且动力分配比例范围达0-100%袭讽葡,赋予车辆独特的动态表现锭。 与传统齿轮机构相比恋掂,xDrive动力传输响应速度更快攀瑟,分配比率更灵活极篇,通常纶花,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴浮,保持车辆转向精准灵活勾赌,初毯侩化、中段加速更为直接的经典后驱特性蚊刻。而在弯道脑舅天、湿滑路面剂挺讼、或紧急变线等极限状态下冀录,xDrive系统按车轮的附着力分配动力寸块,增强了车辆的稳定性和循迹能力捅项群。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统箩,在附着力降低的情况下辑试,更加考验着前后轴所分配到的动力槐冠。通过一体式底盘管理系统的侦测驼确涣,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配咖偷屠。在急转弯和重心大幅度转移的情况下怯茄琼,最大化的改善转向不足和转向过度乔巴。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上常,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现居起。宝马4系在绕桩和紧急变线中纬烫踢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外星,四驱控制系统让车辆循迹性更精准青妊尉,更灵活炔瞪狈。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上扑。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蠕菜,公路性轮胎打滑严重刮矾,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预际鲁,还是能够胜任一般越野路面蜗泌疼。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蔫掂刃:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)酪绣,宝马X1一直以其运动性示人溶,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表惶承。但是不同于一般运动车型不擅长越野诺蓖,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能闷筷龟,能够让车主在假期到户外撒撒欢垃。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗解驰弄?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比诺糜落,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时巴,带给我们SUV应该具有的越野乐趣焊。   在消费者最关注的价格上党绞籍,我们分别来看两辆车沛镐庙。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元朔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元斧。从售价上我们不难看出勺肩隋,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3和,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3捞记,价格区间跨度较大示瞎。   外观尺寸对比猜鹊:   首先朔烹,从外观上来说抡虑,宝马X1极具动感阮。其标志性的双肾格栅已经不必多说宫羞,远远的就可以知道这是一辆宝马坤蝗。而那富有动感的线条炮兴懈,将其外观勾勒臂娶恍,即使是静止在那里淡恳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态姥。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长称亩,感觉比例似乎不那么对称泛镜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控酞师,而且作为一款国际范儿的车限局,修长的车头设计让车辆显得十分优雅罕。虽然宝马X1有修长的车头欠,但是驾驶时却并不遮挡视线鹅浚,仍旧能够清晰的观察前方路况曙。   相比之下纫颗,奥迪Q3的外观略显沉闷檀,同样的家族式前脸显得十分稳重痊。虽然不像宝马X1一样运动丢吭,也符合其SUV的定位匹崩能。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大浑鸡绅,这也让奥迪Q3的样子更加传统陷淮。不过宝马X1虽然外部空间不占优势惯换链,但是内部空间却优于奥迪Q3冒甜姜,相比来说鲁现帅,宝马X1具有更大的头部空间诧肺,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3隙猴。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长搬诬刊:4477mm 长猴:4385mm 宽痹幸歇:1798mm 宽墨:1831mm 高锯蔷农:1577mm 高线醇沙:1608mm 轴距城硕碧:2760mm 轴距驴:2603mm 最小离地间隙标疟剃:194mm 最小离地间隙瞄:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者摩每怜,宝马X1具有灵活的操控性犬辛辖,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性脖溃垛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化旦,作为一款 SAV牧荣,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的础巳括。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向敖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣粒鳞。   实际驾驶中篓,宝马X1的路感清晰磨,虽然车身不斜氪芪谩,但是宝马X1却有较小的转弯半径宋,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头行谢,带来更多的便捷吼。行驶中居峭突,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快铂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系恳。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮拒管艇、高精度直喷与电子气门三大核心技术挡泄颇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果搜揭村,在动力输出上达到高低搭配的形式昧。而宝马X1带有的ECO PRO模式纶谐,可以帮助我们进一步节约油耗倪,让油耗能大约降低20%兑羡毛。 两车基本配置参数对比刷抨伺: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前身察:通风盘/后溺倦:通风盘式 前郡仕沧:通风盘/后顿把省:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题伐蜕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV袄唉赁,我们不仅仅需要看其运动性能寇碎筋,还需要检查其越野性能孰。奥迪的quattro系统的越野性十分出色摆私菠,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统劲。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成涎蔫副,为了能更好地分配轴荷杉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端辅损举、后桥差速器前面斧。正常驾驶环境下毛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮粮,当检测到前轮附着力减弱时诽式,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮胶下略,帮助车辆脱困杏赣。   通过以前的测试纲膊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用既伶,对于应付难度不大的非铺装路面来说拓,这套四驱完全可以应付烙,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能市纷糜,加之悬挂行程过短邢说,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试糕姜处,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蹄瓮,偏向于公路驾驶嘛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统卑蜜,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴封修。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中剁缴沛,动力的分配为40:60袄,在实际日常驾驶中头灵,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的谅哼什。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主揉扰,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能俄孤,在车辆出现转向过度时奔蓄坡,车辆会将更多动力传递到前轴幸琶,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性翁箍,帮助车辆脱离失控的状态几斧。在弯中逐渐加速的过程中娶绣,由于车身的重心靠后空糕,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势厢,在这种情况下朔沙亢,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出虏播,减小前轮的负担獭,使车辆获得更好的指向性辟。   无论是雨天秒伤,还是弯曲的山路乃崩霖,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对腺。而且在大角度爬坡及碎石路段沧蝎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力粹。尤其是爬坡时眷,动力能够智能输送至前轴讹诉玖,让车辆轻松前行贬晌赐。而在平时男擞劲,动力又会自动分配于偏后驱皮踏看,让运动性得到进一步的体现汝绍梨。此时的感觉是类似后驱车氢穿庇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配舌,让车辆行驶更平稳孟。   相比而言籍醒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野土愁扔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高敲撤,具有良好的越野视野侣对,但是宝马X1的离地间隙更大静哗,通过性更好狙摄憾。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少罐文,尤其是其具有更多头部空间螺,如果越野时窍勘令,可以适当调高座椅坐姿肌嫌馁。   =============分页符=============   原标题僧岸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰亨漏颠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩挡嫩哦,所有的按钮也都在触手可及的位置蕉,十分便于驾驶者操作掣骚笑。而且两款车型都选择了年轻癌芬、时尚采、富有现代感的内饰设计首。   两款车的配置柑逗吾,无论是奥迪Q3破竣跋,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全袱。尤其是宝马X1的iDrive吼碍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用拣未,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮味澎,宝马X1更加简洁鹅,而且操作一样方便薯坚任,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑暗。即使是刚接触宝马车型的用户戏艰,也能在第一时间熟练操作但禽敞。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热衅吉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性驳武半。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索晨,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大臼,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供示。例如像最低配的宝马X1洗胜,虽然价格极低瓷帽,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了莱。Q3低配也是一样忻膏,配置较低光权。不过如果您不在意像导航童歇、座椅加热等配置阜捆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要订纲。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后扁,我们进入车内来看看内部配置以及空间锨叭耪。二者究竟谁能更胜一筹捐?首先来看两车的安全配置归惫痞。在气囊方面碴誓窖,奥迪则更胜一筹任筐塑,在两车装配有同等位置气囊的前提下南筷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊渤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜肠,它全系标配有防爆轮胎墓滥,即使发生爆胎凑贸,也可以继续行驶统评。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鹊。此外防爆胎也节省了备胎空间憨蛙蜂,让后备箱有更多的储物空间剂腊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间巫贡郡。从车身尺寸上来看稍歉拱,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势虐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势硼恫次。然而车内乘坐空间方面缅,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3裴慌。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度喝既圈:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度剃卜肩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题坊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面呵蓄炯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策滤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养肺。但由于国内油品的质量不佳入,为了更好地保护车辆发动机窝,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换雀模忍。而其他配件的保养周期上其,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养领便。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i入发徒:   861元   xDrive20i呻汝:   1036元   其余车型掸:   965元   sDrive18i承湿梨:   861元   xDrive20i系犀颠:   1036元   其余车型功毕伪:   965元   sDrive18i取:   1609元   xDrive20i谩:   1784元   其余车型磕偶:   1713元   sDrive18i堂痉钠:   1386元   xDrive20i缴立饺:   1561元   其余车型瘟垛:   1490元   sDrive18i春:   1591元   xDrive20i蹭攘:   1766元   其余车型降:   1695元   sDrive18i教:   1609元   xDrive20i颇嘶:   1784元   其余车型土蜡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注戎骆:●瞎葱韭:需要更换 ○傻:常规检查灌滑秽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中半任撑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蒙观、空气滤芯和火花塞舍胺难。花费支出大概是2691元猛伯。4万公里时还需要更换汽油滤芯瘟,支出大概是1382元式。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错颊缺辩,保养中也没有出现更多的费用支出鼎。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用防。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注谅:●拼:需要更换 ○癌:常规检查坍痞仙,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出下擂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费筏譬,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降鸥捌,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同猎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加斗瞄,能够更好的照顾到爱车的每个细节嘶桔。   总结孩惟: 总体而言撬醚,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动诬遣长,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3委。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足顾,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少剂钞翁,整体内部空间与奥迪几乎相同巷判。而在使用保养方面堆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济菩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人酶辨,但是其配置也相应有所减少甘。作为高配车型缕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择江。 责任编辑戊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙夹琅德,没有给同事们任何跟我争抢它的机会签华帝。它足够漂亮了缔,漂亮的让人感到迷茫娠渡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行啸际,由于在国外档敝靠,我不得不比以往更谨慎的驾驶轰鸵僵,没有做任何炫耀的动作孺,但依旧接受了不少注目礼观。   最记忆犹新的一次是我从超市出来耍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着标靡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内冻磺皮,只好出此下策上衬纽:按住沂蹋控器蔼儡,“砰”后备厢盖弹开了迟及,老头愣了一下妇豪岸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢谁,并给了老头一个友好的微笑炕良靖,关门走人了才合。这时我才知道魄铂裁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量膛桃戌,它的曲线诱人藐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处隆,但令人心动的地方是从B柱开始的蛊旗拭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蠢僳,曼妙的线条打动了不少欧洲男性椭。也难怪叛,差点忘了筷钨,我们这台车选装了AMG套件伍,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用喂,没套件的车感觉就差了很多辣。   即便如此蛊,它的妆容仍是存有争议的懒递此,在我们同行的5人中就已经产生了分歧完漏。左派以我为代表(全部未婚)康腔谷,认为它的骚气指数接近满格较怕,尤其增加AMG套件以后磁爬,能骗不少小姑娘枯揣。右派以结婚生子的同事为主翱,他们认为车身不够修长表从趣,不够秀美欢炕艾。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体毫让敢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情萝,但又内藏了些许的凶狠卫。   不过我们两派的意见同样有交集曝考痞,那就是从侧后看去挥倡,它的美感更胜台。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中凰,远远的从背面欣赏它竿视,真是太美了淮汀。   =============分页符=============   原标题钞喉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上痕赖惭,它采用传统的氙气大灯富,而且依旧带有随动转向和智能远光系统杰妨。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少虹帅。另外违焚涵,与前包围上的空气导流口不同的是柿,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用奢粮核,不得不说其达成的效果是相当不错的缸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼功,但日常使用中也是在令我提心吊胆煤无,还记得开头那个故事吧身淮滑,告别老头后我驶出了停车沉獭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着饲贫解,压过了一个并不大的小坑洼瑟疤薪,胎壁被硌破了布查,轮胎在5分钟内全部撒气嵌,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用潮,这个下马威让我措手不及匡驾。   =============分页符=============   原标题趟镣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门境偿,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中惯唬。坦白的说淬,这套座椅看起来特别有型艰禾,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色虽丛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求健棱栋,我觉得座椅的设定倒是恰到好处惰拔灵。   眼前中控台的造型充乱辜,甚至细节都与奔驰A级相同祟宠腑,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用牵,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样怕绊涟,总让人忍不住多瞟上几眼潮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹洛汕,触感细腻陪崇葱。   =============分页符=============   原标题部盒让:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳狭氖,各项按键的操作都很顺手辈,但我多希望能提供翻毛材质猛。另外腊每,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手茬,回馈力很忻6,而新款车型早已没有了这个感觉镭皋,让更多人都更容易适应筐匈。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格慷,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利掠薯,特别方便统,当然了什桶,这并不是CLA级的专利勺慰蔡,A级也同样如此竿镭。总之对此我们是持肯定态度的府,“怀挡”显得复古少型们、特立独行陀谋父,而且省空间卸锹肛,利大于弊芬耐次。   COMAND系统与国内车型操作方式相同吻蛙察,不同的是它很强调对网络的依托囊,这几天在欧洲开了不少车灸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联备卢。几乎所有新款车型都支持与手机互联哩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能茶,还可通过手机网络访问互联网彪、下载官方APP程序和导航蠕峨,这是国内车载系统所没能赶上的挺德。   =============分页符=============   原标题蹈霓森:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说颠隘,空间实际上是够用的腺,毕竟多数时间都是前排利用率高沟当临。我同事身高179cm闷耽洞,在前排头部有一拳的空间崇,在后排就显得局促了绢,后排乘客反应压抑感比较强峦假。   不过我坚信木踢,对于CLA的车主来说空间是够用的娘酒柏,因为后排不会经常有乘客贩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的肺凛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用双。   =============分页符=============   原标题哭降:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖顾痕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蛇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm哨,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蝗涂倾,配7挡双离合变速箱卞蚕,带有换挡拨片竞。拧动钥匙乌鞠坊,发动机被唤醒斥露欠,车内怠速状态下的静谧性相当不错岁日乾,我们出发了逗。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通嚷管番,不过CLA非常容易上手需,舒适模式+D挡表现得有礼有节苹,整个驾驶感觉极其轻快姜蔼剧,这是一辆易于驾驶的车韭椒棘,不论男性和女性都会觉得很轻松脱。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性恢,转速时常被控制在2000rpm以下滔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契幢,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性递辱姓,而且在低速中它的换挡依旧平顺统藩,并没有出现那种令人不悦的闯动请芦。   切换到运动模式纠,变速箱首先变得更为积极熟,整台车的性子也开始急躁起来垃蠕脖,随时准备着接受挑逗拭醇亩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接巳淮刊。油门的响应也更为灵敏伴,初段就能得到不错的效果己澄百,只不过排气声浪并不那么有气势钞溅。   至于转向琼,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻达桔父,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉籍承,就像一个抹满了黄油的轴承在运转测,那样的线性和柔顺蛋菊,简而言之非常舒服簿款。   CLA的转向感觉则不然蚀,它少了些紧致的细腻感槽,多了些轻巧狙敦。这套电动助力低速中没什么特点蔬群吓,属于偏轻那类的嫌士,或许女性朋友会喜欢牢攀彤。高速下转向逐渐变沉坤,更易于驾驶串雄,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上锯裙,比我想象的要好不少敖料杰。   不要被AMG套件所蒙蔽牢,悬架的设定并没有那么生硬韦范,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求马腑此,整个感觉还是挺舒服的睫凯确,回弹的特别利索娄,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态纯圭掀,起码我在前排开车是这样一个感觉蜂绿,只是后排的乘客有时会说师钉雷:颠!哎涤,管不了那么多了氮亥,我要是车主才不会天天后排拉着俩人耽禽画,驾驶感觉对于这台车来说重要睛。   =============分页符=============   原标题搔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注煽:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现肛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护上誓,无法进行有效的弹射饰盾。起步时有将近一秒的延迟沫奸独,之后发动机全面发力娥,此时轮胎打滑非常严重料篙渡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故芭淀桶,全新的胎面没有达到最佳的工作状态玩屠睦,导致抓地力不足悲盾惹。怎么形容这个状态呢别,就像一只狗在大理石的地面上突然加速臀,四肢虽然在飞快的挠地庆即淀,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样忱腿郴,各位想象下菱离份。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态米,双离合变速箱准确的完成两次升挡雀媳篮,换挡速度很快艾,最终用三挡达到100公里/小时的速度握茂,时间为7秒整侗宏吉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新嘛评介,因为看到严重的打滑时我特别无助哭褥芒,尝试了降低转速起步览览,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地锰奈。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中牛烤烹,而且车身的支撑有效葛,车内没有特别明显的前倾感觉盾。从刹车曲线来看氖款,自始至终加速度都在-1g左右兜碗玖,最终成绩为38.46米怀脐,符合奔驰一贯的作风每疗。当然寸胚,待拿到国内的测试车后丰伸,我们还会进行测试号洁,看看原厂的轮胎表现如何枯虎。   总结伴坛落:   从国外的销售情况来看促,CLA是相当受欢迎的很仑蹦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料屑案,CLA在美国同样有着相当不错的市承鼙研弧,2013年后四个月销售1.2万辆霜,势头相当迅猛苹,可见其受欢迎程度急。   进入国内后我想它会得到同样的关注列,随着细分市场的成熟侮汀未,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车瓢错屋。奔驰CLA级苗,主打运动炔、年轻弄煽,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎帕挞,尤其选装AMG套件以后效果更甚怂慧,相比奔驰A级嘎仓惮,它的吸引力显然更大懦玻。相比竞争品牌认村,这次奔驰走在了前面姬,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品搔填。配置方面国外大多都是选装垄司葡,比如天窗迪抗邦、轮圈样式等等突母忻,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知烷氖臀。   不可否认嘘么,它是如此的招人喜欢茹探坷,尤其招那些打扮时尚能、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑潭菊本:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机霜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了外,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机类憨。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘画竭,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃憨。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型懦冒挥,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革椿稼房,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法缕阀,通过细节部分运动元素的添加弟,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格阔橇鞭。其外观运动套件包括进气装饰擂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等沫俱脐。   总体来看电,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子使,但通过细看还是可以发现它耐看的一面闭撬菱。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置馁寺盗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备项毖邦,白色车身加上黑色的玻璃车顶校蓝,看起来很有档次感等。不过略有遗憾的是炉祥蕾,它的全景天窗不能打开谴锨,有同行戏称括凄时,这是专门为了看星星而设计的仍。   内饰简洁自然   与外观相同怯沁济,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围署吐容。全黑的内饰霓抖良、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现柯把受,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来迷。   配色方面藏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰享眷,但通过座椅的白色缝线先、钢琴烤漆面板白边框的搭配逃签,使得内饰整齐又不显得沉闷诡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了宫。人机交互系统方面熄颧,V6菱仕Turbo车型并不占优势诽。   动力不错耸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机你爬败,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱闯编辰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型福坏。这款车的低速扭矩较大病栏,因此起步时非常容易良。起步后画胎,借助轻盈的车身沛朝,汽车随后的加速较为顺畅甜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实糜,这直接导致这款车的操控也是相对不错坛蚂袖,在较为宽阔的路面上芍节欺,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作壁儒,感觉很有信心猎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校句晨豢,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的同。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置弯掣,非常方便驾驶者进出塘啃,但打火时啥,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动锹。 责任编辑牵:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候日,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位煞惧标。之后的继任者是睿翼郡尾颓,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈竿撅共。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款篮阂铰,并更名为马自达6阿特兹肝耽泊,而它是否能达到前辈的高度榔年,让我们由内而外的体会一下匠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌炊刷极,配合这两侧行车灯透搽,看起来霸气十足阔可借,隐隐的透着一股子狠劲角。图中这款车是2.0L的标准版孤牧,则采用了较为普通的卤素光源读厢漓,科技感差了一点狡撬。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯牢烤,犀利感十足坎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA倦,它不同于以往的两代马自达6小,更多流畅的曲线在它的身上得以体现娥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来冷堕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子馈醇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”穿贿笛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm箍,轴距为2830mm棚备,与进口版本相同现妈杀。相比同级别其它几款日系车型镭纪性,阿特兹在轴距上有较为明显的优势记教。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾桂圣,像是一滴在高速行进中的水滴儡肃,充满了流动感借捐盒。从后边仔细观察阿特兹的背部勒梁,不难看出它还带着一点掀背的意思粹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯悄到讲,配合着双边单出的排气筒埠胺疏,更使整车的运动感一直延续到了尾部衅。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈钳匡须,选用了225/55 R17的韩泰轮胎记闷燎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)杯舱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上戏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鳞。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩怯婚,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质挠陶阿,其它区域大多为硬塑料诽惕。由于没有太多的装饰件佰扮范,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价忻。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高侩唱,它采用的是一块电阻屏访瘸,触控灵敏度还算令人满意岗返蒙,界面的科技感以及显示效果都很一般防担乖,总体感觉更像是四蘑概、五年前的产品差鞠,唯一的优点就是操作无任何难度晤,一看就会纯饯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡拌颁力,所以导航功能暂不能使用搔菊茹。   进入车内耗,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了睛桥。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿突,握感也很不错仙,由左至右打满需要2.5圈惟底烩,比大多数车型略小裤。此外舅究,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蹭痴,操作便利性良好簿管灸,而且兼顾了驾驶乐趣刃揩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色拐梢,但却一点不掉价刊狙。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感绍愁轮,其次它的表盘内圈采用了网格设计据烤切,多少有一些竞速的味道世鲜纯,再加上白色的指针以及简洁逼跨盾、明快的字体霖沉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望份现鞍。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏锹,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗袒长嗽、平均时速谎、续航里程之外挎,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP嘛层。i-stop是马自达研发的自动启停技术拼任炽,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火闺。   除了i-stop貌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统荆。之前在新能源车型上比较常见戚核速,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上馈扔巧。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于拱,它是以电容取代传统的电池或电瓶架,从而为车内的用电设备供电蚂匆托,而非用于推动车辆前进翔掠彤。   空调面板的样式不错纪茹睹,旋钮和显示屏都显得比较有质感极。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子桥。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车皋偏砰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲砘叮好全醇衰。前后排座椅均采用了真皮包裹噶,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次撑伙。   虽然阿特兹有着不错的轴距忍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩示悼脚。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌幌诰,而在后排却只有不到一拳的头部空间读。令人满意的是后排的腿部空间笛蕾荡,坐正以后不影响翘二郎腿盖秘板。   阿特兹的行李箱空间值得肯定哗绒,不仅地板平整嘛悲规,而且行李箱有着不错的纵深郊,轻松放下高尔夫球包舱桔吝。藏在地板下边的是一个16寸的备胎剑,以及更换轮胎所需的各种工具间揣塑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷踢、双可变气门正时光奔恼、凹顶活塞+米勒循环钨粳、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术信沮喜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现手蹬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm菏潞,而峰值扭矩则202N.m/400rpm戎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱涕请,并带有换挡拨片街鹿,只可惜这款变速箱不带有S挡醒郴,对于主打运动的车型来说个遗憾脑沽冲。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受莱廷痞,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩苟,日常驾驶过程中鼎,为节省燃油镀努,变速箱会积极升挡稿,转速经常保持在1500rpm以下潞睦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应驾,因为这台变速箱的反应速度很快铰,能够很好领会驾驶者意图亭但翻,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出伶假。   阿特兹拥有良好的操控性墟肯瓣,这首先要归功于发动机线性的动力输出袖瓣。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏壬苫茹,而中后段又能够拥有很好的动力表现剁里,这种循序渐进的感觉让人印象深刻鸿探暗。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处滔举斡,尽管反馈的路感一般溜堵,但指向足够精准亢,能够给人很强的信心姬稻孪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协韭习,它的前后悬架初段偏软豆魏,能够很好地吸收路面的颠簸团烦署,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾黎畦虐。可喜的是悬架的后段韧性十足踌噶染,不会让人感觉力不从心敝。最重要的是疗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整箔,车头指向灵活日尸狸,车尾循迹性出色卡弛垒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见惺。   总结头乘: 对于马自达这款即将发布的新车挥岭汾,我只能用赞不绝口来形容沧,外观和驾驶感受都可以称为上等恭链孔。如果非要给这个车挑点毛病的话呢,就是在高手如林的中型车市场里磷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸轻妮。所以如果你是“外貌协会”的成员隙阮,或者追求极致的驾驶感的话椭摹闺,那么你可以期待一下这款新车蒜冀祈。 责任编辑辨滤其:赵春晓" "  KTM的X-BOW鞘岁谐,直译过来是十字弓竿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)斤娃。实际上骡,这个模样怪异的小车定派,的确是火力十足轿,足到无论是在街道上还是赛道上寡辑细,它都可以轻易干掉一辆超级跑车膏。   先来说说KTM这个公司潭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂贩涕,以生产越野车和跑车而闻名跋享,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车顿,也许是工程师们精力太旺盛炮活弟,亦或是身在奥地利这个地方庇罗,总会有些天马行空的想法杜据,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子络搬典,去生产一些别的什么机动设备妓炯。这几年弊盎箩,除了X-BOW凌,他们还有不少奇奇怪怪的新发明停贬,而且都有一个共同点——惊人且极端锭径。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)滤立心、puristic(纯粹)茸、radical(激进)挥脖茫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解驾。另外还要多说一句侣控,这家公司的口号是ready to race驮镜,时时刻刻都在准备一场竞技潦版多。   KTM的CEO曾经承认贰兼,他们希望使用21世纪的技术碳,发扬柯林·查普曼的理念咎,打造一台新世纪的超级跑车啪潍双。柯林·查普曼是谁吞?他是路特斯汽车的创始人壕焦敦,他说过最著名的一句话是蒜顾释:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准赋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的馁泡的,作为汽车工程师葡,他把全部精力都放在对性能荆、操控和轻量化的极致追求上山亲饯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可拉工,但跟进尝试者寥寥枷。看看路特斯汽车凄凉的经历肆涡,这其中的原因并不难理解燎窃娜。我们很欣慰地看到骗僚恨,在新世纪疲淑,KTM继承了这种理念啃脐,并且做得更加激进戒。   其实X-BOW的理念很简单桐遍,它就是一台可以合法上路的方程式赛车倍谰。碳纤维单壳体车身沁釜、全车碳纤维组件仟添笨、水平推杆减振器懊屉,这些都是方程式赛车的标准配置绅保短。由于使用轻量化材料夺热,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)俄点亮。在高速行驶中骑挫费,车辆的气动布局提供下压力剧串惟,以此来提高抓地力和稳定性惧妻形,这也是方程式赛车的特点录奠骂。和赛车唯一的区别纫骄,就是它有全套符合法规要求的灯光屠哺独,以及一张副驾驶座椅耐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机盲,经过强化和升级后房迸,动力达到300马力耪伸,和F3方程式赛车相当楼,六速手动变速箱也是简单而纯粹锭隋踢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话盯哼,我们不妨来看看推重比弥扣。X-BOWR大概是2.6千克/马力另,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯诎揪,也就是说发动机需要负担的重量更少高,动力表现自然更强凉。   在踏入X-BOW车内的一刻暑纯擦,恭喜你稿墨陕,在旁人眼里茅,你已经像是一个职业车手了卞焚相。首先一只脚跨进驾驶舱卤朝青,站稳后调整重心矾撑,再把另一只脚迈进来噬杆,双手找到合适的支撑点苔,将身体重量转移到双臂父骗,身子瞬时下沉粮棺愤,把自己放在座椅里泰。来自RECARO的座椅是固定的钱竿互,完全不能调整新哨,靠背角度略微向后倾斜陀赫,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里惰凤突,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置刮。要完成这一系列动作份氯伎,如果你是个长腿欧巴撂蹭,可能会轻松点梢。同样和方程式赛车一样练宝巨,X-BOW采用快拆方向盘刮坤汗,在一定程度上提高了进出车的方便性畴,不过我觉得这个功能最主要的目的方,还是为了让它更接近赛车械盟。绑上四点式安全带放誓闲,身体没有一丝活动空间芬捻戎,因为在碰撞的时候全诫妥,你不能指望安全气囊救你一命堂寺勺,唯一的方法抨,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上槐鲜些。   驾驶它单,你不需要有汽联颁发的运动执照舶,甚至不需要经过特别的训练袜誓。只要你有合法的驾照绞弦,会熟练驾驶手动挡汽车缓天,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蜡讳沙。连离合器都很好掌控粪,甚至比驾驶EVO券、STI这种高性能运动房车还容易颈悄。你唯独需要的荷,是练就一副有力的双臂覆獭婆,因为它完全没有转向助力屑,停在原地诲,方向几乎是打不动的沦农痞。   由于场地的原因腹耸,试驾过程不是很尽兴亭弊,并不能体验到X-BOW的全部性能巴。在狭小的环境中词盾配,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展授赡撑,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蕉寂舒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力敖探瘟。因为使用水平推杆减振器萝渭桓,X-BOW的底盘可以尽可能的低兰,在转弯中几乎不会产生侧倾八。多连杆悬架结构稳定沏举魄,可以减少轮胎不必要的运动和变化蜗,保证最佳的触地面积晤,用尽每一分抓地力骇。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度歉,这一切所产生的副作用栏京,是你的身体要承受更高的横向重力删烁膝。   在视线上嘿参,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似芬红次,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置讽,以及转向时轮胎的变化购浇。利用这个优势渡桔粕,你可以把车开得更加精准丰,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙现,这是任何房车都无法比拟的伸裂当。不出个把小时阑松,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样垢矛广,高速掠过障碍物而毫发无损疤虐函,那种险象环生的场面聪,我相信其它车做不到屯庐,这种乐趣和成就感偶古芭,只有X-BOW能给你裴。   看到这儿锚辉,你可能觉得这台车并不难驯服桂,一切都很容易险。没错颠漓隆,X-BOW没有设置很高的上手门槛去,驾驶起来甚至比超级跑车还简单粕洞,但是它还有进阶的玩法心,这就需要很高的技术和技巧了队。首先浅亥痪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战擂,为了它的寿命负,好好训练跟趾动作吧腑皮侵。漂移遁假肖?也没问题扳图,在转弯时只要加大油门宿穿苍,车尾很容易就会滑动起来副遂。之后能不能画出一道完美的弧线捞哼,就要看控制的技巧了汉谜。   除了以上这些氖牡,我还有一个建议叛。置办一套合适的行头教痰店,至少也得有一个头盔和一副手套峰,这会使你看上去更像是职业车手餐活酞。当然极囊,作为一台可以合法上路的跑车鞍宦,KTM也试着考虑过车主的感受澳,推出了一款GT车型惧刹。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃坑母碗,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已柿海。无论哪种装扮螺览,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街勤,在气势上就足以压倒一切吐瑰挤,而在性能上的撕,它也是所向披靡伶,精准陆首、灵敏的操控足以让任何对手汗颜标。虽然它可以以合法的身份上街瓷灸,然而对一台Ready to race的准赛车热筒登,街道并不是唯一且最佳的选择袱镰,它最终的目的地腔诧,是要奔向一条真正的赛道薄棚,在那里解开封有臧 ,去赢得一场真正的胜利竭归。   说到价钱怀么起,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车膝寇,一点都不值桨。那么萝,如果说花135万尉落,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车地,可以带给你任何超级跑车都无法比拟豪汗姆,最大化的驾驶乐趣罕车,并且还可以在公路上行驶蔑纳捶,这样是否物有所值嚏靶?答案其实显而易见猎但,值蛙模槐,或者不值擞哪磷,取决于你是否真正热爱驾驶毫,热爱赛车运动簇釜杆。 责任编辑堵:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词课描泄,早已见怪不怪屏擞黎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车科瑞筹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过坤稠,广汽丰田出品的YARiS L致炫教,就是一款加长版的小型两厢车沏惋蓝,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志淋露。 知识普及丧厕伺:为何不叫“ 雅力士”了剔?   相信很多人都会有这样的疑问乔,从车尾的英文上来看痊,YARiS的标识与上一代完全一致斗,但多出“L”字母蓄轿。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观围吾,和同级对手相比也一直处于垫底的位置憾什驶。全新YARiS通过变革性的设计铺施谷、加大车内空间拳、降低指导价霖,从而想抢夺A0级市场的份额把烹,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望怠乐。不再使用“雅力士”的中文名称豌沧,意在新车型有着脱胎换骨之风貌滑羌舅。   外观炉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型革,如果拥有一副出色的外观设计莽陡,那销量肯定低不了夯伤碾。广汽丰田的全新YARiS L致炫愁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蚀骇燃,能让更多的人接受藐辟虎。   =============分页符=============   原标题狗痛馈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的戮,所以在造型方面与海外车型有些差别懊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯谩,“梯形大嘴”车头动感大气酚,配合超长的轴距勒蒜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受奥噬。   =============分页符=============   原标题诚檬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰岭遂备:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内浪,相信你会有两种感觉衅,第一湾:中控台设计非常大气及慷萝,和丰田系列的SUV车型风格一致谋瘦。第二毒熔辟:超大空间姓捻天,后排空间完全比拼一般的A级轿车砂脐当。   =============分页符=============   原标题赊腊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm构,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意胎烯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车萝,但是空间方面完全越级的感觉高霉麓,完全不比一般的A级车差碑女,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服颗飘。   =============分页符=============   原标题察观:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾味:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意呐鸡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错却邦戏,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿肺,中后段性能并不出色秤赊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高锯郎婆,高速行驶油耗方面并不出色徽寺。   结 语   作为一款城市代步车型椽廉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多藉邻,外形方面就能征服不少年轻消费者乓垃彻。此外垃麓,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一奴晾。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理红,若果说美中不足的地方普闹忙,那就是匹配的四速自动变速箱了并形汐。(韩威) 责任编辑栓:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒驮,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏官?告诉你蜂霉贸,这是真实存在的一辆直线加速赛车矾些。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车冬晌,基于2014道奇Dart车型庭,型号就叫做Dodge DartPro Stock臀丢。大概意思是“超级街车”蝗。虽然只是称作“Pro”烦讲惰,但它的结构和普通街车已经截然不同泞席,一点点相似也仅限于外观上蛾奋。一个专门设计的底盘浚,扣上一个类似“街车”的壳子狈罗错,除了好看以外隘想,也是为了让车子的空气动力学特性更好酒题。除此以外钾饥,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”荣剖伤。   作为动力核心匈渡,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造饯炔其。与常规的“以街车为基础改造”不同浑荚酪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同济褐。据厂家介绍校,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时褐祭速,而极速则可以达到480公里/小时灵。   Mopar没有公布具体技术细节辈劣,但是在上个月亲玖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中薯愧肖,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速圭,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考魏济:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力尉搏揩,它跑完402米还需要9.9秒肮爬监,而末端速度“仅有”235公里/小时吵售。也就是如果两辆车进行一场比赛菲开茹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候册,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半驹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭叔忻,当然也无法在普通街道上行驶巳。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采操维。 责任编辑腥:赵春晓" "  4月11日闺幻闪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市挽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版黔宝海,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元潦。   4月的京郊春风和煦烈,桃花盛开不卧,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意猎迪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基敦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象为瘸绕,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼文。   然而稍微有点遗憾的是歼吝,由于相关环保政策录拾非,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基氮绢。   =============分页符=============   外观内饰鞍茅嫌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别擒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo摧诧煽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外粟,因为配置的原因假胶,柴油版在一些细节氯,如前格栅姬、雾灯等处精简了镀铬装饰截。   另外呵澈累,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎栓,规格为265/60 R18换署并,采用双五辐样式强,与高配车型的20寸轮毂有所区分甲令。   外观上倾琳,大切诺基给人的感觉就是硬朗邻屏覆、野性坏倘晦、豪放纱撮签。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样雌宦缆,如果不是看到车尾的标识灸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版希盒。轮胎的使用与其它车型也是一样的矛。   =============分页符=============   内饰方面堡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蹈蔑倾,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同郝舒,但是做工方面表现的比较细腻涛赂。各个部位间的接缝十分均匀履箔尘,内饰表面的反光也抑制得不错测提。   =============分页符=============   动力与驾驶感受标沤埂:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的房狄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机容。这台发动机由意大利VM公司制造角界柔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造艰扰,国际知名度较高称年读,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下杠,最大输出功率为243马力(179千瓦)焦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米曙。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱勤吃,采用电子挡杆设计通波,事实上侈四,在菲—克集团下的很多高档产品上漆,都采用了这样的档杆设计航孰。   大切诺基是个分量十足的大家伙娜挠,体重高达2.4吨戮饰滴。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时皑,都让人觉得动力输出稍弱赊想。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同裸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩持吃列,这使得在实际驾驶过程中绅添,柴油版大切提速很快系帘,驾驶感受十分轻盈袒乓竟。   另外襄寄,发动机的噪声抑制也做得不错软李。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大弦款,但却绝非印象当中剔,柴油发动机那种高振动防喀蓖、高噪声谰淌危,车内如“夜店”般的情况秆亥顺。   在打开ECO模式的情况下竞冗,发动机的转速在1500rpm左右的时候鼎歉,变速箱就会做出反应窝督趁,升挡很积极普癸。当车辆行驶到70km/h的时候池衰,变速箱便会将挡位升至最高挡肥景,我们在城市中使用缝,第8挡也是可以使用的雾,并非摆设米。如果关闭ECO模式跋,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右氓抄,动力输出得到了一定的释放玛,当然科,噪音也会随之有所提升宿。   柴油大切的油门踏板很轻盈蹲难,发动机对踏板所发出的信号反应很快扫蒜镐,但初段调校的有些过于灵敏了侈,尤其是起步时兜嫩郡,轻踩油门灸淋居,车身就会有向前窜动的感觉吮,想要平稳的起步还是有些难度申,如果初段能调的沉一点蛇恨瓶,感觉会更好架墩珊,驾驶者对动力的输出也更好掌控噬乳。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样辽壬聚,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统巩,由于取消了空气悬架籍患盲,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的肃。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蛔想怀,分别为自动词汹、沙地癸哄、雪地闯现哄、泥地和岩石烙,这些模式都是通过旋钮进行操作的浅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式廓,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择上骸丁。   此次试驾付,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蠕逛鼓,其中的体验环节有沙地愁、U型坑和炮弹坑三个环节杜宋但。在进入沙地之前顾赴连,首先将车辆选择到沙地模式剃但,此时车身稳定系统自动关闭蛊锑晒。由于没有空气悬架霖,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了滦律甩。   模式选择完毕之后抡市冕,开始正式进入越野产地靛,在松软的沙地中孝,要保证车辆的行驶速度滦茂。在沙地中行走撇,轮胎出现轻微打滑是很正常的疤,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蚂,造成更大的麻烦晌。   在U型坑的环节骡纪,选择到岩石模式之后笨,分动箱启动扭矩放大挡村,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍炔垛,传递到车轮上的动力会更加强劲崩侮舜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过阜施。   炮弹坑对于车子本身来说揣教姆,算是更具有难度的项目了拈狡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节县胚。对于大切来说杭,通过这样的测试还是比较轻松的僚。在模式选择上徽,我们依旧可以选择岩石模式沁琉咖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动赌,保证有附着力一侧车轮的动力输出记剿嘛,从而实现脱困胸露催。   总体而言衡烽道,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在冉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色捻。在整个越野体验环节茂,对于动力的感受也是比较明显的捍,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松扮,主要还要归功于这台柴油发动机坡素,低转速扭矩输出足够大斜独擞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松垦。 责任编辑寒揽:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列疏相,为您带来了多款直接竞争对手间的PK冀,以求为各位网友购车作为参考绷,本文我们继续进行费备。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)笨,作为合资品牌的A0级三厢轿车缎贾,经济实用以及稳定这三点立市之本厢薄,谁展现得更好鞍馅扩,以下将逐一展开绵刹。 外观解读袭夸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中居阀,这次“重生”抛开了以往的产品定位拒冻,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型冷稳,接过老款颐达的市场后邻疏,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势筐细。   刚刚完成了小改款的阳光沸似拒,2014款车型延续了前款的整体轮廓阶寂普,细节之处作出的调整韶盎,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸目琳盲。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型钮匹,另外增加了反光镜转向灯汞通、倒车雷达等外部配置撮郴练。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车遂京,但两车在细分定位上有所区分兑晴,新赛欧更经济答,爱唯欧则在品质方面多了一些设定陛豪迫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本弓凶鹅,两厢造型更具时尚特质腔荒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重矗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅谅侩吝,前脸处的线条切削更是全车最多之处氮,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅够金,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾犬,三厢车型尾部中规中矩俗,采用常规一体灯罩的尾灯袖,正是这一产品区分的剪影录嚎。 看完两车的造型亥僧新,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现工。详见下表奥: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观澈娥督,您更看好谁杀箔?欢迎参与一下投票开漠。   =============分页符=============   原标题墟淳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比饭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩逆斜,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直酥,各区域之间的串联均平滑带过恒朗喀,整体风格更注重功能性屠,力求在有限的空间内满足实现应有的功能胸杏,并尽可能带来更多储物空间列。   爱唯欧的内饰布局现代感十足桐冻暮,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征掠哀城,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表侗熊诉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一冗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点氢捅。   另外强,随着车载多媒体系统的发展袱箩,触摸屏更多的被普及寡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕米怒菏,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能拈仆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高斥。 配置对比酮晒:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置洗垮淀,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比盆,仅供各位网友参考诡剐。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题脖垃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蹦淋:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度氨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度量掂爆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示凤童,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风监蔫伍,而车身与轴距鹿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势袱,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹裴湿搔。   动力系统对比期稼希: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面眉琅,阳光仅提供一款1.5L发动机据纷汲,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择恢蟹,同为四缸自然吸气版本剩,排量的不同即动力上的差距惕辰。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)谷,具备重量上更轻的优势铜。   两车的自动挡车型喜穆炯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱沫,其平顺埠敦、重量轻及省油的特性赡空邦,同级别车型中具备一定的优势较累烤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下穆怠土,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT核砰墓,在挡位上优势明显失赊,但其换档顿挫在车主之间常被提及汉爸簧。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间溅郊,外观上二者均具备典型的家族特质独乱施,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面虚。内饰布置阳光以实用为主葱霸奢,爱唯欧在同级别中更具时尚特质菲禽滦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现署。综合本文所述黑履平,两款车型您更倾向于谁携磊?欢迎参与以下投票卫辈。 责任编辑暮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车斑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐扣先,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了篡匠。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言途。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比靖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型叉吓臼,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比擂供,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近付狼领。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面氯低,K3S并没有使用目前三厢K3的外形首伦潦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同钞熟。也说明K3S试图走运动化的路线径精。   起亚全新K3S的长爱、宽吭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm凤拳,而轴距更是达到了2700mm的水平答,在同级别中也属于比较突出的成绩勿,对空间方面肯定有着很大的帮助酪步竭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练炽草,车身线条也非常的流畅呜,有着极强的运动感魄,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差胸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别矩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用笛协。至于骐达配备的大灯清洗功能来说呐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的骡估壳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达宛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm赎贺了,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的掇瑞。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅管,加之降低的车身让骐达更加动感蔡宪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性暖效。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感位巴。形状突兀但线条流畅的尾灯檄,红灯部分占据了大部分发身孪,白光部分呈现斗勾状甸,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出休。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达爽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置氰。能够有效帮助你快捷倒车贡的荒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否十,因为外观好看主观影像比较大磐海。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面董杜抒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多祁汕撵,基本沿用了现款K3的设计丧密赣,提供全黑色红顿、黑米色际厩、黑棕色三种不同的内饰配色排。做工和用料相对也比较不错抒苏箩。内饰除了硬质塑料及软性材质外缆叭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次茎厩。   骐达的内饰设计线条非常流畅炉,整体质感较旧款车型有所提升舞。内饰颜色采用黑色作为主色调列呜,搭配银色饰板惨疵即,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比芭,满足不同消费者的需求戚。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备稍,多功能真皮方向盘以及定速巡航闻即顾,从上面表格已经很清楚的告诉大家揣,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP嚷北钒、胎压监测等配置侧。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富脊赫淀,其中ESP达氨渐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力墨荆另,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题课。 =============分页符=============   原标题上晤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700厢愤癸,整体乘坐空间相差得不太明显臂嗜替。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同哄。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富涤,座椅表现方面K3S内部填充比较实薪湿汀,对腰部支撑方面会比较到位私。而骐达延续日产车座椅软绵的特性崇冒,其座椅表现比较软五,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感呵聚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多纪理,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势烽茂。在乘坐空间是差不多的涎,K3S座椅设置得相对硬朗蝗,而骐达设置得相对舒适拼惠吨,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因韩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L黔穆烙,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S兴蓟盘,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T模侗,很好的满足不同需求的消费者答。起亚K3S相比起来就显得配置较少颠彼桨。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型奇句,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好本洞抨,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蹭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论迷,详细还需看我们评测所出柯耐排。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题糠磕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求碗。   点评黑割:随着两厢车被广大的消费者所接受嫁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款粕筏光。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动改丰,如果在这两款车选择其一的话甘需舷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动缔闹。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素怂匙。 责任编辑细骂侍:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉府废纳,甚至有人无法确切的喊出它的名字具兢。其实这款车和我们并不陌生奥冈,因为它采用了与三菱劲炫相同平台粉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似卸抄韩。所以出镜率不高的标致4008桂诉,确实具有太多不为人所知的身世洼肌汕,这使得我们有必要去了解一下这款车兽。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路剿,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体杠,呈现出风尚了认舞、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感茅适。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签单,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰囱,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚骡陌、科技的感觉藉队。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm层刃撩,轴距为2670mm感景碳。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫村沃、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造沽蛔肮,所以在车身尺寸上它们相差不多滩赁儒。   从车身侧面来看盎愧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸稍哆绘,整个车身也因此更加大气而富有力量感京措瓢。后排提供了私密玻璃啪,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风公。   标致4008的尾部造型看起来很饱满霖签,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因魔驴蕊。另外蝗是,在尾灯的设计上标致4008也相当用心脯穷,尽管造型简单稳铂,但通过与腰线的巧妙衔接慌齿,使整个车身设计连为一体洽。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂疵,配合普利司通的225/55 R18轮胎舞,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上摧,都具有不错的表现谐。我想应该会有不少车友会非澈嗟#看重这双“大脚”茹。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比共,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意疆囱醛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发拍范兜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样福。不过标致4008在一些细节上却与之不同玖砰,譬如采用了大面积钢琴烤漆存,辅以细节上的优化别龄。   中控面板做工不错档,按键旋钮设计很精致怂杀兑,且手感都较为出色钡城坑。娱乐扩展功能也比较齐全实叔,AUX潦、USB以及12V电源都有装备兜寒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点署妨绿,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯啪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错喀,下面还有黑色钢琴漆点缀睦,凸显出了较强的质感瞧。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍挎,若塑料饰板能换成金属材质的话牢携,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表盘,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息呐殴。在转速表与车速表之间磊秀搽,我们看到了一块显示屏容戊峰,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息漏隧。 在乘坐以及车内空间方面聚,标致4008秉承了家族在这方面的优势吞肮席,座椅乘坐舒适并且支撑性很好纶。   后排座椅靠背很直毯煤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉腊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外何,坐姿却让人觉得并不舒适刮。   标致4008的行李厢内部很平整搁线,而且后排座椅可以4/6比例放倒耽。这样它的储物能力将会得到提升豪哀,对于搬运一些体积较大的物品抛涉枢,可放倒的后排座椅显得实用臀惯且。   =============分页符=============   在动力系统方面瘫潘,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机闯汝啡,最大功率仅为150马力螺草,扭矩峰值198牛米容托。这台发动机配备到这款车上只能说是够用寞哎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了拟物喇。 全系搭配加了CVT无级变速箱伎蒲拎,具备手动换挡能力挥。在实际道路行驶中松架参,CVT变速箱表现的非常平稳便吐。   标致4008在起步初期油门响应还算及时漂础写,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音旱羌,却没有丝毫提速的感觉钢。不过釜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些傅,在平稳驾驶时超车变线很轻松隧号腹。   标致4008装备了3种模式的驱动系统景,2WD(前轮驱动)适合于城市行车琼富搬,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力悼,前轮最多可分配85%的动力链碾扳,后轮则可达到55%曝饭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%途芦,可以应付雨雪俄题、沙石和泥泞等路况皖皇勉,也可以轻松面对普通的越野路段陇。   标致4008并不属于难开的车型税苔试,尽管车身较大扩荷,但是方向盘非常轻盈合仇,即便是女性驾驶也会非常从容睬,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线怜唐婚。   结语破汐额:从市场战略上来看琴钨吼,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型搬团,4008不仅丰富了进口标致的产品线汤薄遁,也为消费者提供了更多的选择荆逃。而从产品本身来看小某漂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫尝瞎喂,能很好的迎合中国消费者的审美效坞。在驾驶方面碗,标致4008表现出非常舒适和安逸芦挽埂,非常贴切城市SUV的特性苟薄颧。 责任编辑稼:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型摔汲,自2011年上市以来凭借着动感的外观茄孙骄、实用的配置以及不到10万元的实惠售价恍拉,受到了许多二三线城市消费者的青睐颧。不到3年的时间寂孩来,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610肌阶幸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率陡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型火胚,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑昕纭,将在4月的北京车展上市摹,预计售价区间为6万-9万元诉饱桃,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者绿俯。下面就跟随我的镜头路侍,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车脱臼芹。   相关信息敝:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌浆溶滤,2011年正式推出了首款车型宝骏630恒尼。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力既,结合上汽和通用的生产技术谈湍,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计碍汀,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌惶备。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计藤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蜕,与进气格栅办揽、发动机舱盖形成盾形区域挞燃推,造就了独特的宝骏品牌DNA沉侵。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计趁。从前脸上看秸驶拦,与宝骏630的设计保持了高度的一致绷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势讹第。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计靶,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装段,颇显动感碾褂态。   在车身尺寸方面聚慰,宝骏610的长为4401mm睛土白、宽为1736mm盯凹、高为1462mm圭吠。由于与宝骏630车型同平台生产捕未喀,因此在轴距方面并没有变化社缎诲,依然是2640mm郎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐孰噶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”苏铝奶,尾部扰流板杭浑、包覆式的后风挡玻璃槽售、硬朗行李舱的线条精,颇具运动风枫。与此同时暖测,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂填褐,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利朴才。   =============分页符=============   内饰方面萍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度淌沏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配涂怯,方向盘搭配银色装饰条刀,整体风格偏运动惺到,带来不少新鲜感诽谴。此外脾舒,新车仪表盘也进行了全新搭配露侮泄,采用双表盘设计酞沟,更符合当前年轻人取向挖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条铣敖,提升档次的同时也带来的一份运动基因饥恕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘惧惰谁。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多庞港冠,LED组合仪表提升了整车的质感古童蝎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验艾,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势帕腊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域害搜魏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论喊肌,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹秋规,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面揩。   宝骏610是一款两厢掀背车型味,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性松。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够玖叛糕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒穷吻,也可以按6/4放倒座椅规话,放倒后容积可达到1300L斗套。   =============分页符=============   在动力方面端懦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机嘿健沃,最大功率可达82kW另诉特,最大扭矩为146.5Nm瞎,这款发动机也同样在630车型上使用尺。为了发挥出更好的动力性能拉跨缴,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器每脆朔,此外还配有5速手动变速器可以选择失外笆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品膜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升烷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝钉岛、君越色、君威等车型上苫厂。   在整个实际驾驶过程中茅,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳勒霞。在1500-2000低转速时岔,所爆发出的动力输出还算尚可修换该,油门响应比较直接湾茬刀。但是随着转速的提升舒估,档位的提高噶队,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来陋。这种动力表现不温不火楞铝挂,但是足以应付城市道路使用烧。   相比于第一代自动变速器编,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升敞。只需稍微深踩一下结,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡惨荒,只不过由于排量的缘故串反梯,推背感并不是很强烈泡伙菏,且高转下的再加速能力也有些力不从心内贺。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适橙改,这也完全符合它的家用定位叭。在经过颠簸路段以及减速带杉蚕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感赦,让驾乘更加舒适刚现箱。此外薪涉,在过弯时底盘也显得较为扎实第书恐。   结语磐署鹅:宝骏610的家用车定位很准确稿,配置很务实凉绊,储物空间多奶休蟹,不过在用料和做工上还有待加强渤。不过动力系统方面确实不太给力吼潘,最多可以说是开起来比较舒适容潍,这也比较符合它的定位陶富。作为一个新品牌幂,宝骏还有很长的路要走挪抱,虽然已经走过4年多衫,推出了两款车型规绣欧,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样澜,在自主家用车市场上打出一片天地来价谋贪,我们将拭目以待膛苍群。 责任编辑搅既速:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上康叮,大众展台上首发了2015款大众Jetta立握。这款车在现款Jetta的基础上淀跑,针对外内设计细节进行了小幅修调安,属于一次精修边幅的小改款姐台郸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整擒浓彤,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注橇甜蕾。 全文总结面耍:   对于这么一款外形细节有新意刨刀,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta氨玩,我们只希望它能尽快来到国内弄瞳,因为目前国内的速腾车型陶驮,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势吐,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面冀。 责任编辑畅:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域模歇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作俱梢窃,深入布局伯煤。其中包括类似上海大众新桑塔纳尼、一汽大众新捷达钒籍、斯柯达昕锐瓤推道、以及再早之前的本田锋范雾关缉、日产阳光等等扰绥贝。可以说饥,在这一细分级别涪,乱战才刚刚开始损。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手镀。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去森珊爬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉彪。反而厚重了不少前酸唇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近息。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蚕颁。就前脸部分来说龋诫等,整体样子是非常简洁的宪揽,又有几分动感椿傲久,和标致其它车型相比是有些差别的江。   侧面造型规规矩矩磺,同样没有向前俯冲一样的姿势出现力妒谜,你会发现慧懂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉呐叙,当然你也会找到一些标致家族的特有基因胖,但301更多的是安安分分的一种踏实感拾。其中弧旧,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸拘闷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素肩,没有那么规规矩矩嗅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守喝,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体丹虾,这也是一项非常讨巧的设计妊坪懂。设计感油然而生奥咕,除此之外德睡栖,车尾并没有多余的装饰物久,简洁实用依旧是主要风格恃鲍纤。   本文导航" "斯柯达明锐凑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车盟,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌孤秦撬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在兑揽,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台莱村,可能除了家族化的设计以外架刃,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了讹。 虽然它采用了大众的MQB平台卉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分挎适始,所以全新明锐在现款上有了很大的突破盘察,全新的家族化设计让它年轻了很多悲,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价洪爆扑,但是相比现款蹭抒,它的前脸更显稚嫩船霓,也可能因为现款有些老气横秋吧隙彤。 车身尺寸方面封蛊晒,它相比较现款有了一定的进步染版鼓,内部空间方面自然也有了一定的进步湍式,在后面空间介绍上我会在进行阐述森芦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7磋膘,这也集中在细节设计方面骨护,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱煎伙,还有合理的镀铬装饰官吼捐,这也是新明锐年轻的一种标志卯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次挎场。" "  2014年4月16日红,全新英菲尼迪Q50正式上市吝伤,售价区间为32.58-54.98万元官纫。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型椭谩,2.0T车型三季度到货幂朝,参与我们本次对比的是3.7L豪华版能,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版惊。三车官方指导价格基本在42万元上下溜蔬,具有一定代表性篡鲤。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表奸韶:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者绣蔷墟,Q50几乎完全颠覆了它的前辈笺称,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息硼攘淖,车头造型极富攻击性酪萌昂,侧身线条动感优美泌金,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显吼帅。当然童纪斥,它的进化不只是看起来那么简单储敲,内功的修炼更让对手望尘莫及镣。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的俱绵忿,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中胚,而且大有愈演愈烈之风氮馆,尾部设计很像自家的新5系钞瓤翅,家族化设计不可避免粟。即便是标准轴距版本贤,新3系的轴距还是达到了2810mm塘,比上一代有小幅增长弗呈灵,再加上悬挂对舒适性的妥协琼疯搓,曾经犀利的3系已成过去怀,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已统诫辖。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的百矗奶,那非雷克萨斯IS莫属了葱定僧。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象覆抽,车头动感夸张父涛慕,车尾简洁利落童陛蒙,虽然有历史车系的影子林梯陀,但这绝对是对精髓的传承和延续呈凶涡。   本文导航" "  又到周末了哀,在大学破旧的宿舍里擎赣,百无聊赖的仰躺在下铺上散钞味,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报烧沟钨,心中泛起阵阵遐想崎从。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角箍哺,充满战斗气息的车身侩嚏贪,都让我无法安然自卧暖,打起精神膛书德,跑到隔壁楼的图书馆捶巩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志改赫通。没错邢疥盎,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我户通咐,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心磊。但是廊钝先,今天要说的主角并非“兰博儿”餐豆,而是广汽本田第三代飞度莆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蚊。   ?什么是边锋主义骏横试?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车栊ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉牟板,线条过渡果断杉歇,或许本田车型的大部分都符合这个范畴需冻,包括讴歌品牌也大致如此碍。第三代飞度相比上面的两代崩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致唾凑。车头部分比上一代更加动感级刨耐,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状徊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰瓢蔡。给我总的感觉是瑰娃淀,车头的成功是线条运用的成功监妥。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象刻,从车头到车尾一气呵成显卯,整体感和流线感非常强饱墒挝。从某种角度讲氯绊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙嚷贡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛姜呐,并不会刻意强调这种极致的视觉美感驴,但相比其它竞争对手封,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出堵内。   车尾的感觉并没有车头那么好劝,对于我来说浆五,车尾的设计并不满意阶碱。过度使用的镀铬饰条钎并退、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口教甸齐。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复涩狭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道逼,在纽约车展即将开幕之际佩,路虎发布全新发现Vision概念车桶姑摔,配备多种新功能陶龚寄,智能玻璃实现透明引擎盖怀喇,座椅灵活变换可实现共四种模式娩,包括远程腋用铀冢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形黄波。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列汝匡袱,第一款路虎发现诞生于25年前稻凤汹,全新发现系列定位于“休闲”筷,总计拥有四款新车镭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蹬朝,多功能配置伙逼湾,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力扁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术萍,其中包括远距离姨渭叮控得疟,智能玻璃等视献。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景芭哨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示韩迸拎,“新车现代化的哭鸥裤,切题的为沫会,并引人入胜的设计袱姑售,是发现车型发生的重要转变沧料裁。”" "  [汽车之家设计] 2013年龋特,我去过一次柳州肌,那次态,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂困许,当时淀草貉,宝骏只有宝骏630一款量产车型题汲斡,时隔一年沏汲,这家公司有了新动作管,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市舅。官方表示丛玛蝎,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品封颊。   事实上呸来泵,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型帕磁班,那时羔恋,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶哼,为了配合厂商对车型做好保密工作楔,当时我们也并没有拍摄相关的图片隋汲侍。掐指一算酮,当时唬奇贯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了捕,在聊到这个话题时啃溉,项目负责人也表示隙,整个团队在这期间做了很多的工作赌裳,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性慑怀盟,即便有着此前宝骏630的经验别讣,但对于一款新产品而言故嫩,整个团队仍旧不敢怠慢肚轻份。   为什么要推出一款两厢车灸舜?   新品牌诞生初期犬,单一的产品有助于更好的把控产品质量摄晦,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑模,从而将其转化为品牌价值浩,在品牌得到一定认可的前提下本寸,适当拓宽产品线催善,无论是对品牌氰,还是对市场而言都有着积极的一面纷喝峭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型耽铺,较为官方的说法是“以市场为导向”扁狸寿,不过在我看来说,这仅是一方面吹,在有了以上需求的前提下姬聪喉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡图介锰,于是才有了这个方案糯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外龄缔画,车辆的动力系统糖让卑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整漠吨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说绷恒,无疑是一个两全的方案全递。   两厢车在定位上有什么不同吗挛衡恭?   简单来说淌堕,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物淳会,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本滥,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可缅媒。相比之下畅巷割,因车身结构缘故娃,车侧和车尾的造型变化较大缮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来溅概,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法半,印象中吃颊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车假熟,有些时候厕幕病,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素坚哺。当然凉唬,每个厂商都有自己的想法禾跺瞬,这种实用主义并不是坏事驼岔,毕竟庐斜毙,车是用来开的炮,把主要精力投放产品稳定性方面擎盗滴,对打造一个大众品牌或许更为重要埃害。   在造型设计方面惧劫份,除了已经固定下来的设计元素外叫,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”贩。对于镀铬饰条的理解见仁见智律狗孰,然而彤篮雌,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”竿,正是在这种需求的推动下崔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场搅谐。   察觉到这一现象后盆建绣,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思氮门徽,显然仕话,一味的添加装饰条并不合适獭瞪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求链疯皖。一般情况下铣臀退,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区倪,除此之外揭,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条辜,在设计师看来聘咕茧,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致桔檄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拇,我还不曾有过近身接触桑。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知螺扔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线半,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统勘罐素。或许这么长的一串文字来的有些陌生滤,简单讲势,它就是在航空航天器上使用的转向技术靶栓物。我们将就驾驶者最关心的方面落羞识,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS罗。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蹲,人机交互系统的先进等等肪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触虏弦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力帽姑尽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主琅江垛,不难想象Q50的出色伪诚。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳宪,同样琴呵,作为宝马1系的车主赌膏,对于操控的追求反衬出Q50的优异投。而剥离开车身的种种弦,他们共同的认同就在于这三个字母憾:DAS   【什么是DAS书较晒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)叭悸,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一沛徐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制篇赂骄,颠覆了100多年的汽车机械转向历史绞。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型荡港。   【DAS工作原理是什么巩间富?】   车辆转向时绘溯,不再依靠传统的机械连接力徒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制老瘟讽,根据行驶路况和方向盘转动力度睡趁慈,速度进行综合计算仕仍俄,从而指挥转向电机机构实现转向瘁星。   三个ECU属于并联关系保虚埂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮僚毙、方向盘啊膝风、右前轮)卿,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况郡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时甸叔靛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活款接,恢复至传统的机械传动转向模式暖嗽椒,确保万无一失层使。但在正常情况下雾,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离礁嗽荷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈协。   【DAS汽车的优势氖岸侨?】   操控性令:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞钝,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准勒十挤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况触吧,享受更多驾驶乐趣香玛。   【为什么线控转向比传统转向快坑点禾?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入讽仙。整个系统中没有橡胶衬套盖桨粹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间围,因此首先从内部减少“延迟”昆。   【DAS对过弯的影响烤?】   转向相应得到改善爸。传统转向系统霓窟,在接近弯道时芥,驾驶者需要提前做出转向动作楔拆渭,否则汽车无法实现平稳转向集汕佳。而采用了线控主动转向DAS系统瞧侨,通过消除内部的转向延迟噬仑,减少了预先动作的必要巩悍倪,实现更灵活的转向仆操卡。而驾驶的感受将更加直接俯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力膏,毫无延迟锨陪困。   【转向系统也能够减少疲劳倒嘿?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蠕槽,因此从另一个角度提升了安全稳膝阮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬芈)锹芍,12款参与测试的车型中姬,在定速140km/h的巡航测试中纳仿吞,平均修正次数捂嫉峦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍瘫惠逼。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点斑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响撩解?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计衫罚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表篙聘:网上车市(www.cheshi.com)   当然警轿贪,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目餐梆,而对于传统车型句伞量,这一选项代表着发动机吞、油门踏板菩、悬挂阻尼潍、刹车响应等等方面的细微调整煽拷,而由于配备了DAS貌狄爽,英菲尼迪在模式选择上息醚镐,更进一步的调整了一系列的功能伟台笆,如山伸:主动声音控制系统官介试、线控主动转向DAS糠、主动车道控制和主动循剂鸲韬桑控制系统ATC等等的设定戏固橇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里糯?】   通过上面的简单问答费编淳,我想我们已经熟知了DAS系统娩铝,在响应更快匡汝东,相比机械系统更便于维护屏,节约成本碍屠,减轻重量等多个方面都硕果累累赎瓤。而任何事物都是双刃剑饱,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里篡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生辩,他的解释既简单棋,又复杂喀,背后掩藏着十年之久的不断试验胸龋谐,推理簿硕,再试验的科研过程蘑犊废。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力糕华。而这些内容无法用数据体现级,还是按下点火开关吧徽疾隶。   本文导航" "   《极速60秒》戏、《死亡飞车》巢俯碾、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》权沃沟,让车迷们大呼过瘾毙惯垂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现凉髓伦。另一方面啦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的胯济,但开在路上肯定是最牛X内孪,最有回头率的杠挥。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事摔即,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”炔寿、“真NB”这样的感叹土,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型次。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别慑蕉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分厕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服攀刮。    作为最具代表性的美系车型枯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程毯伟翻,五代车型熠熠生辉侥刑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相吝昆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看须皋,主要原因是新一代车型不够“MAN”榔幌淘,缺少了野马的一贯的风格蜗村迸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美撂,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车耗凑。 什么是肌肉车惊读?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车船嘘,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车划浇穗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机添、具有强劲马力突涛蛋、外形富有肌肉感的美式跑车歧认恢。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表荆鸽,例如雪佛兰科迈罗经、道奇蝰蛇派、道奇战马疮,还有就是本篇文章的主角福特野马卿栓芥。不过这些都是字面上的解释癌禾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义喘沛档。什么是肌肉车斑黄琼?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解疙砍恼。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集堕瓢,科尼赛克Agera沙饥、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币纷肉穆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别惠。但实际上并非如此砂,凭借自身出众的一面诉,福特野马在众多超跑中脱颖而出杏痛,成为闪亮的主角惮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车混啥护,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机肋哩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上噬含,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统肋雇芯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果田阂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影第,野马还是地道的童星出道!是的堵,早在1964年刚刚诞生之际穆,它就被搬上电影银幕肯绘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》傅,也许大家有些陌生坑幻伯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品漆。在过去50年里馆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角茫奉。    无论是哪一年代的野马讥眠,但凡出现在电影中韦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球杯勘世。衬托主角的英雄气概或是独当一面肖何,野马都游刃有余芯。在近期上映的《极品飞车》中痉箱,野马更是作为整个剧情的主要线索涣怀醒,陪伴主角经历了人生的起伏覆凰疆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的酗稗,五门版的三款车型——耀真柒摧、耀享趣抖、耀动分别为52.8万捅兼、57.8万敖汇、62.8万懒乱设。另外还有只发售500台的限量版谩天瓮,价格66.6万元潞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变傲,只是在色彩搭配上带来更多选择厢雌驰,车型配置也更合理颠。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器煤山恃,并且通过优化四驱系统茹,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现艰丘。揽胜极光一直被认为是外观控负,但作为路虎车型弟簇闺,它也有着同级一流的越野性能办傻蛇。这是款长着女神模样窘复,也有着女汉子般坚韧的车某弯。 外观骂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型贝忍标,所以不仅长宽高没有变芥,造型设计也和现在基本一致事算。设计师只对一个细节进行了修改戚尖,就是后视镜等。新款车型后视镜造型整体感强潮送,与车身有更好搭配效果秃抚俯。除此之外肪,极光传承自揽胜的城堡式车身能,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留挺。虽然极光已经上市有3年时间拧麓,但时尚感丝毫不减剩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上叭鲍汞,极光有自适应LED氙气大灯袱捶、全景天窗等配置扳涸胸,兼顾时尚与实用性陵。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于步戳晌,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰锑呈辟,前后保险杠尺寸更大蔫茬定。另外耻,2014款极光提供了11种车身颜色耗翻皇,消费者有更多选择报。    另外辰,外观细节上能看到的摄像头和雷达晚泉彻,是为了实现自适应巡航世、自动泊车阿穆散、360度倒车影像等功能奖。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能景抗,既可以设定与前车距离或行驶速度畦褪堂,当系统计算出正面碰撞无法避免你广心,会释放最大制动力降低冲击速度炬硷梯。自动泊车增加了垂直车位泊车功能怂荤,实用性得到提升吴。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蕊,并不是说女性不能开祷,反正我问过数个女性朋友幻舅,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗侨力茹,完全不是自己的菜蹄。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断纱焚嘶,所以我觉得这样描述更加准确犁某:这是一款为男人及女汉子准备的车潜沦。不是说它不好投,事实上野帝的特点非常鲜明渭,优点也特别多狮逗缉,但如果真的不能欣赏野帝的外形含,那么它的优点再多也是白搭憾浚汤。好了垫窘,说的够清楚了龟,男性用户请继续看下去寥,女性用户请酌情选择冗烫。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版两搔,也就是售价24.18万的最顶配版本饰石。配置非常丰富谎侩,但较高的售价容易让消费者望而却步驴平,毕竟男人也不是那么好忽悠的獭龚凡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本受熟。不过既然我们测试的是高配版本绅,就来看看这款车谐问,按照惯例柑粮息,还是从野帝的外型设计开始拭钢摄。   ● 外观鹤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议饭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑噶隙。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV沧,野帝这种偏向硬派和复古的造型奋酬扔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同白虾,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了郝村。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些据脯,这对于野帝来说无疑是个劣势损敦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间佩,国内汽车消费更是以大为美鲸看蒜,野帝国产后尽管已经有所加长蹦剐,不过还是给人感觉不大圈查鲁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的肛驾秦,带自动点亮功能的氙气大灯翠旦、大灯清洗功能碑僻镰、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备显宠尺。日间行车灯采用光带造型费钢,并集成在前大灯组内胖脓官,样式比较简单犬锻,辨识度还是比较高的氮但。   尽管车身长度不算长化松,但野帝的高度还是比较高的竿党,一方面是车身设计的就比较高大碌胯惊,另一方面也是因为底盘较高叫稍,悬架行程比较长墨。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm啃案,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间澳汾。   后保险杠设计的比较厚实十觅丛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一绕,也是为什么我们说它更适合男性车主栏。倒车雷达是全系标配尘碍薯,不过倒车影像和自动泊车是选配红固考,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车呵。   需要说明的是雷棉,按照官方参数配置表韭鞍,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的绊步北,不过这台车并没有装配后挂式备胎坊软俺,4S店解释说是同样是野驱版寡巩撼,有的车有后挂式备胎餐琉,有的车没有休宏橇,如果不要后挂式备胎拨且娶,可以减6000元牵甘。   十辐立体式轮圈始,样式符合野帝的整体风格绵。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蛔,规格225/50 R17浩。这款轮胎算是一个折中方案邯甸凳,整体表现比较中庸趴添,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果怜沽,非铺装路环境下的抓地力也不会太差募。" "  2006年始懒砰铰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程凡头雷,没一年绣,这个品牌都在刷新着销售纪录肃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局稗。2014年晨奴老,新的产品问世咯,这一次它不再效仿臂、跟随形,而是独步青云半秤。   在过去的几年里繁,英菲尼迪的品牌推广是以设计佃坷、豪华为主要核心辞,由于旗下车型均以大排量为主仇娄,并在操控性方面有所见地镀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手遍猩袱。作为一个初来乍到的年轻品牌本陆,每一步的迈出都显得格外小心瓶徘,在保证动力性优势的前提下亢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点漂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距协略抵,原因很简单谭操负,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性底,也就是不同于别人的卖点檬。   在同级对手们相继更新产品的时候剿刹烩,英菲尼迪一方显得格外冷静桅诧衫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度堪,好在当它真正来临之时鞠,并没有让大家失望偶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼娜苗埔。   在介绍这款新产品前违瓜乏,我想我很有必要做个说明混芦摧,Q50实为G系列的换代产品傲趁囤,在2013年度胖颠洁,英菲尼迪旗下车型根据轿车峰坪扒、SUV采用了全新命名陋捆,即轿车使用Q字母报,SUV使用QX字母刻古,后续数字分别代表车型抨罐,这样做有利于车型之间的关联度潞。   2013年缄龋事,我的同事在经历了12个小时的飞行后棘教群,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50描店,在回国后的闲聊中坊,他的目光坚毅佳两,言语中难掩一丝激动痉鞘,当然他对这款车的最终评价很高筷,抱着这股期盼腿嫂,我们今天找来这款车蓬箱,一同来寻味我同事当时的所感蹄亲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间胺,所以厂商提供的测试车依然为美规版硼藐猩,所以动力拖琳杉、底盘的调校辫谜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同耐戮,但整体设计与科技性不会有任何出入鹅死牧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瞥,也算是足以解渴了肯。   对于设计语言四个字来说捕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释皖兼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的哭浓,有时我甚至会想挺居,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量巩?正因设计团队的不懈努力晌盯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表连,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经飞藐静。   低矮的车身磕硼,流线的车顶叹,都是上代所传承下来的精髓凛集吝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大纳炔疗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)琴,这与宝马3系的水平相当敌南聪,优于奥迪A4L卷、奔驰C级等产品试,别小看这一举措剧师,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性铺通。   对于轮毂轮胎的配备上瘸,英菲尼迪从不走低调的路线驳窗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平捷门。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中妨镐灌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接什鲸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应烽嚼风。   本文导航" "  2006年始典卫枚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程亥瓣,没一年洛,这个品牌都在刷新着销售纪录籍酸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局苍敌。2014年本脐,新的产品问世急独拖,这一次它不再效仿太危及、跟随康,而是独步青云醚单。   在过去的几年里论,英菲尼迪的品牌推广是以设计按警井、豪华为主要核心礁户裤,由于旗下车型均以大排量为主懂田烦,并在操控性方面有所见地怜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手发歇。作为一个初来乍到的年轻品牌跑,每一步的迈出都显得格外小心省,在保证动力性优势的前提下舌某砷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点奇舵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距壤娃,原因很简单茶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性漆,也就是不同于别人的卖点忿。   在同级对手们相继更新产品的时候簇,英菲尼迪一方显得格外冷静刻豌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度玻,好在当它真正来临之时牌岭,并没有让大家失望示,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼诬钡平。   在介绍这款新产品前层房场,我想我很有必要做个说明枫疆笨,Q50实为G系列的换代产品奋扭,在2013年度胆川剩,英菲尼迪旗下车型根据轿车酮、SUV采用了全新命名立,即轿车使用Q字母舰溃玖,SUV使用QX字母拧渺,后续数字分别代表车型水陡,这样做有利于车型之间的关联度吓摩堕。   2013年竿,我的同事在经历了12个小时的飞行后抛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50籍埂拭,在回国后的闲聊中酸屁,他的目光坚毅芍清,言语中难掩一丝激动拼换,当然他对这款车的最终评价很高单,抱着这股期盼荚掸,我们今天找来这款车诧未唉,一同来寻味我同事当时的所感琶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间了靠柔,所以厂商提供的测试车依然为美规版限末练,所以动力淬、底盘的调校瓮草涸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同撅赣丛,但整体设计与科技性不会有任何出入集,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说椽,也算是足以解渴了杜。   对于设计语言四个字来说泰殿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释卢聚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的错克,有时我甚至会想藩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瘫俗?正因设计团队的不懈努力袄舅仁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瞪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经咳橙秦。   低矮的车身捐衫,流线的车顶授,都是上代所传承下来的精髓垒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大坡拾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)套,这与宝马3系的水平相当朴存,优于奥迪A4L期、奔驰C级等产品习,别小看这一举措损没,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性捂藩旦。   对于轮毂轮胎的配备上价穗,英菲尼迪从不走低调的路线蒜陌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平陆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中去,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接继柏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嘎视。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首顷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80酣辱判、陆风X5驳既肥、全球鹰GX7炬粗,但依然无法撼动它的地位霜腔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变驳,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来输涵,它就是CS75瘟,来自长安汽车慈。   在众多国内车企中即棚逝,长安汽车拥有较早的造车历史喊,并且对越野车的制造要追溯到1958年么授峡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下称埃,对美制CJ-5吉普做了测绘设计饲奈,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型隶,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面讨娃抗。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量海晾,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础颊。   在对长安历史阐述过后损疤,这款新产品更是令人期待署。在2013年9月本仁建,它正式在法兰克福车展进行了全球首发凉娶,一经面世便引来了无数人的驻足啡糖,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品俺惨,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表落摆恫,诸多细节上的体现婆徽悉,可以看到与时代的接轨刚酣擞,说实话钵,即便与合资品牌相比眷圭伯,它的设计也毫不逊色记。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表窗:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV亢绵顿,在首次无伪谍照曝光过后青,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手链拭愤。从车身尺寸上来看杉龄碍,CS75在长度与轴距上的优势突出钨道全,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响毒。在设计上船佛脯,侧车身的视觉冲击力有所削弱扮涩恨,平和的线条增加了些许稳重感接撼,而在配置方面绝不含糊擎弦,右侧后视镜配备摄像头瞧鸽恳,为泊车提供了更安全的保障鲸伞,此外17寸轮毂的注入危奴凄,也为整车视觉性增加了不少好评分缸赴。   车尾的造型体现了丰富的层次感惭疏,使其得以回归至前脸的感觉悉帆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔呕檀。此外宿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统歉,可以看出CS75在配置方面的丰富性勉。   本文导航" "  上半期挽酶危,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况里董,不同的设计倾向与不同的品牌定位龚磨叫,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念裳。在“下半场”的对决中能颠督,将会公布包括美系“话题”车型翼虎乓亲、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果档。   点击阅读汇练:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表晾孪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后翻什温,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表胖:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目画,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后秤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐傻丝,以应付那些五口之家出行的需求桶瑰。行李箱空间的比较许,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下焊悼居,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱吵巢,或者带孩子出行时幢岸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品嫡。行李箱内是否配备12V电源接口隶,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱桓,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多羡顾廷。   ·模特A(不戴眼镜)身高苔巢:170cm 体重痪吠崩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高麓督:175cm 体重躲寺苫:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地挥,长安福特此次也算酝酿已久了句滴挝,可以说即将推出的翼虎梗囊,每个人都能从中找到自己心仪之处酮,例如极具冲击力的外形涡、科技感突出的SYNC系统徊、人性化的内饰细节设计瓤拈欢、又或是强大的日常实用性稍妈,这次干冒,同级对手们真的要小心应对了室。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后恼,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点锌新城,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年扁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期陷溯宪。显然苏,在错失2013年的发展大好时机后毁湃咆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点剩,其实也能够走在大部队的前列膳。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段几,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多车。眼前一遍利好筋疾,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008物传鼓、雪佛兰TRAX鄙魄粮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位郎。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市绿抵去,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布侨缸轻,至今我们还没有看到实车笑。从目前的情况来看艘路滤,它们很快就会来到我们的身边苹蹄龄。正是这个原因舵,在日内瓦车展媒体报道结束后歪,我们并没有着急回国献谦络,而是完成了几款车型的海外试驾结骏、测试和静态对比的素材搜集惕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目懈。   看到这里尺勤密,或许你会产生疑问饯擒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗酶砷?坦白地说烦僳吞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的崩桑:1.它们必定会国产并且在国内销售理聪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比济帅,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来滔,只是一些细节针对本土化进行了改造侈罚哭,但外观内饰设计朝、车内做工辜订、人性化犯扛、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化钨。综合上述所言搬峨,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义掸却抨。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些腾,感兴趣的不妨继续看下去须。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用帮坪诲,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉婪宏瞧。例如CX-5吗泰无、ATENZA阿特兹蒙,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉槽晚。最重要的是浅兴啥,它们不仅有所创新日,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风发。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋缚,再到如今的Axela昂克赛拉筛椭,马自达3已经历经三代车型的演变钦肌锣。据长安马自达相关人员介绍统,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)郎舱记,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化泛略。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话茸灸盒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹尉篮。它的眼神更加犀利攻,车身线条更为动感疽蒲。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹锈肥雇,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳畏,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹戒艘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连孙团惊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识耍,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子慕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼科,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神违。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线秃讲、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计栓敞。另外缄兽赔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神脓。据厂家人员介绍掏锤,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蹭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺糖校,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化城熔,使它的整体视觉感受类似红酒一般景驳锌。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆汗晔疲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm扒探喂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm狗愤,两款车的轴距同为2700mm卡。相比同级别其它车型凳矫,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势羔鲜骨。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹娌础,不过轮圈的造型稍显普通孪,不够运动塑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列瞧魏,规格215/45 R18布,抓地力表现不错匪戚称。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎拼立,规格只有T125/80 R16接。   尾部的设计不算惊艳秽,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全冉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性赋封,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计棵菏咎,这在同级别可是十分少见的侗辨加。" "  说起海马福美来抹们,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型胯缎,转眼十几年过去奖假躺,福美来已经迎来了它的第四代车型锣脖蝗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5兜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品瘸,新一代福美来M5采用全新平台打造沸恭眉,不论外观还是内饰骨,都已经看不到丝毫当年日系车的影子涸撤吉。在此之前狮胚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析锋,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型摧赖,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧箱肥。   前脸采用了类似美系车型的设计风格邪侠裳,宽大的直瀑式进气格栅贝丹缚,大面积银色镀铬熬瞄,符合国人审美韦膊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蒲,腰线采用分段式设计捕奸聪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰咖脑琳。采用与保险杠一体的方形双排气口设计拷姓新,凸显运动感瓣。但只有左侧为真排气口涛冻殊,右侧仅作为装饰咎耸。" "  对于中国汽车市场来说酷绵,凯迪拉克属于一个后来者颂,当然这指的是豪华车市场停哭惠。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地涤陡,那可真要拿出点真本事查。凯迪拉克也明白这一点弄,去年就将全新车型XTS进行了国产械举鹅,并且上市销售款耙叼,销量也是比较乐观的遂哎。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里寥蜜,无论是配置上还是动力以及外观设计上斡醒蜜,至少能让大部分潜在的消费者接受缎瓜,这确实不是一件容易的事情廊琶荣。于是官守,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款嗅瀑饯,对动力和安全系统进行了升级浅舍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版逆惩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版势劫,仅有一款36S铂金版琼,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变围匡。   2014款XTS 28T铂金版外观辣:外观延续36S铂金版的设计溃梦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同傅滔,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅内呈弯,在其他方面则没有做改动沸。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子洛,没有做太大的变化害,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上检。   XTS是一款善于运用灯光的车就喊,它将大量LED元素装备在车身各个部位末,正是这些时尚元素的出现祁柒狭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸撩,获得了更出色的细节表现力河贫。这些称不上优势的细节表述萍双,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方激。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化新,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示返完。尾灯依旧是LED垂直式的造型奢杀肪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致维岁筏。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嵌鲸被,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坛秒。早在上世纪五六十年代涩,Citro?nDS就用上了可变悬架寒、随动大灯登函、转向助力很痴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术丁炭火,加上极为飘逸的车身设计衬毕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样虱寥。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌坍华,2011年长安标致雪铁龙成立挎,到今天我们测试全新DS 5LS潞玩境,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嘿,音译的中文品牌名念起来很接地气查融虎:长安谛艾仕侨饭巳,有股莫名的喜感性募,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器穷惺嫩,是台正儿八经的三厢车冠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来麻酱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象入传。如今融毖惜,马自达6已经发展到了第三代轿氨圃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物监,它的名字叫做唉杭:ATENZA帕持。之前我们已经解读过进口版本贡围,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力兢赣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点力。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力裙,这一次排量可不仅仅只有2.0L疤,还有更加令人期待的2.5L羡瘟。   注肛:此次测试中戮,红色车型排量为2.0L乳,黑色车型排量为2.5L颠陡蛊。国产ATENZA目前还未上市枪抽,此次测试为抢先测试裙,车型为试装车楼咯。   截止到发稿时铂,官方宣布挪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”低,新车将会在4月份开幕的北京车展首发块贫,上半年上市销售羔傲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规体,我们还是先来聊聊外观噬喂。相比进口ATENZA虎担散,国产版本在外观上基本没有变化存浓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份天,而且还特意加入了“Mazda6”的标注堵瑰书,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6屏被。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里漓,“下”这个字可意为“以后的”趴喇,用来表示那些目前还没发生的圣、未来也不一定发生的事情媳配噬。比如有人说“下次请你吃饭”眷饶,谁知道是不是真的!同理忍,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”搞檀,实际上暗藏了一些不确定性霉:它能引领未来汽车的发展趋势庆割?或者只是一句空泛的口号挫?这是我最关注的问题粒。   当然也会有人更在意其它方面隆,比如外观内饰和空间等等欢,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述馁从鸿,本篇文章的最后也会提到莎饰挨,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能书。   关于下一代城市SUV的概念物授父,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力挂。在他们眼里共工弊,很多城市SUV都太“娘”了达,连个小土坡都爬不上去怎么行晨屠,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战廊、勇于冒险的心去醚,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一矛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然食梧,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型叫,真正能够经受得住野外挑战的车并不多揩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员败十,它能够去接受户外的挑战签界偏,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统搞蛾泌。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产牡拷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售黔书外,目前主打3.0L排量的三款车型咕欧仇,都搭载三菱第二代超选四驱系统落碱,售价39.8-45.3万元沁锑,最高配的精英超越版多了后差速器锁止巢霸,还有一个最简单区分方式嚏,只有精英超越版才标配后拖车钩推沙。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史牡刑禄,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来坏团,陆续又在第三代(V73堵岔、V77等)和第四代(V93诧、V87逢、 V97等)等车型上装备犀屑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三思玖、四代帕杰罗)蜗,现在销售的为第四代帕杰罗达窘炽。   如果单从分动器的挡位看赁轮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统变泡,拥有2H溃、4H版、 4HLC牟馁胳、4LLC四个挡位朔,在后两种模式下朗雌,中央限滑差速器LSD被锁定踌惨徐,为四轮提供均匀的驱动力磕宽滩。不过值得注意的是狙牧涩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配雌琶,前爱理遍、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节溺目屎,简单说就是这时就是AWD的驱动形式素暴,正是这样的全路况实用性挤愤化,才被成为超选四驱系统挞侮丰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下岁,可以在2H烙、4H挡位间随意切换扇湾,当处于4H位置时毯浦晾,它相当于一台全时四驱车型但,可以提供更好的抓地力和驱动力律太,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面画,而处于2H位置时斡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善实糠,不过这样一个大家伙油耗不会太低溃,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗婚。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝盲互淡,4HLC模式时痕沁,中央差速器锁止激,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时嫡僵淌,不但锁止了中央差速器距淖畅,还拥有更大的扭矩输出彤,此挡位的传动比为1.9:1蒋轰,扭矩被放大1.9倍俺报,如果遇到车轮陷入泥潭情况下孰,4LLc就能派上用场败。在车内拿箩贫,仪表板的中央会显示当前驱动形式佃磊苇,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换拳驳喊,并随时了解到现在所处的驱动模式苫呈。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)焦绅稍,应付一般路况毫无问题完,但如果长时间处于极端情况下雇寿桥,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱毕锤城,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多困。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试氖长佛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性吮牛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心庙畦,同时也提升了整个历险过程的安全性毒,因此光有一颗狂野的心还不行蹲牌稠,还有选择一个可靠的伙伴拢投奸。 责任编辑谦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蛙悸,已经上市四年了堪茨剧,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计肝,跟老款福美来相比档次感明显提升仍。除了看得见的设计差别教存虐,福美来M5在配置腐、空间方面也有不小的提升仟。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本桶享,1.6L车型会先期上市功良胖,后续还会有1.5T车型推出薪黔俩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本玲效,其中手动挡共有6款锭轮险,自动挡3款摔攫,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型瓷白,厂家介绍说叫旗舰版删楔。由于厂家没有提供参数配置表际垢,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别传汤措,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型咯。 ● 外观乏箱:中网造型似君威本髓,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面晒购,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头撬渐啃,尤其是车身长度非檀,福美来M5达到4698mm抵腔,超越绝大数同级车的车身长度钝。跟老款福美来相比请,福美来M5的车长汉试、车宽和轴距都稍稍增加一些坟坟,而高度降低了3mm偿。   因为长度和宽度有明显提升乖筛废,高度基本不变烁爸稠,车头设计的比较厚实幕绍,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的吝。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网钠铣,格栅同样采用镀铬装饰粪趣,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像诵。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现兔蠢混,老款福美来就已经开始采用唇勤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计痢虾。中网轮廓稍有些不同痴,老款福美来的中网较矮刃,而福美来M5的中网稍高轮,看起来更加厚重骸垦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构九亨危。除入门级车型外累俏腔,其他版本车型都配备了自动大灯等,这点还是比较厚道的坛物,老款福美来全系没有配备自动大灯娶颊。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔岔半滇,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜剃厩了。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬捅弄,能明显提升辨识度次。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)绥价,是2007年买的洛,到今天行驶了9.7万公里左右釜。日常使用中油耗7-8升/百公里揪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题户碾锌。当时家里老爷子选它的主要原因有两点悼摊,第一就是便宜旱,全算下来8万;第二就是配置高裸,07年8万带皮革座椅驹、天窗虫迹、自动大灯和倒车雷达的车不多半,而且空间也算说得过去剩师辞,总的来讲这款车符合预期施,坊间说F3小毛病多藩观吐,不知道是批次问题还是命好赋,我家这辆倒是没什么事儿勒同。新F3于今天上市疼,领导说我算车主篓,于是我就来了霸苯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧凹琳炮,聊聊老款在使用中的各种感觉诵。   ●动力及悬架愤菩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱豌蹈笛,动力够用窘馆,只是起步比较肉撤吩,1挡和2挡齿比跨度偏大父墓,走起来后挂入2挡转速掉的太多墒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡雌峭。   油耗日常市里开7-8升/百公里负庇痹,还算满意肥。悬架初段有些生硬观,通过连续坑洼路面时整体性不是很好素雾,对于颠簸的过滤一般跋甸努,后段软仍兜牵,拐弯时车身倾斜大称。总的来说算是个合格的入门级家用车谦。   ●配置及人性化设计佳壬:   比亚迪一直走高配低价的路线怀巢茸,配置丰富射辉,前面说过贰葡,皮革座椅爽飘型、天窗署敖坍、自动大灯和倒车雷达都有所配备繁,另外吭厂,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针宽酗,虽然不好看蒂羡褐,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的思。没有行车电脑显示屏幕蔬,无法了解平均油耗箱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤抡,首先价格便宜碌,其次当年没有也不新鲜)弦。   人性化设计方面咸踏,四辐方向盘比较细池半,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤琅估,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蚕,四个角随便按一个都能触发陪。日常小储物盒好用税,票据埂煽、手机和水都有地方放汾潮迸,不满意的是门板储物太惺裙伞(硬伤)码傅斗,平常只能放车证之类薄的东西宫,连杂志都放不进去迷泻,后排基本上算是没有储物空间鞭。   ●做工畴家加: 内饰和外观各方面做工比较糙勘肩,主要体现在接缝上猩动,不仅大而且不均匀融呻,这是急需改进的宝。   ●空间拌街欺:   F3轴距2600mm散,我身高190cm九,有时候我开车沦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受七。后备厢空间大狙剃粉,而且比较规整乏哀,用它进行过几次小规模的搬运畴孪,还可以撼墓吭。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲峨,试驾中我也重点根据这几点进行体验送施,看看新F3有哪些改善和变化脯恒董。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回韩荒何,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》扛,仍无法挽回姑娘们的心兽,如今她们只爱大长腿和都教授防娇醒。不知道你们发现没有骑掠恋,宝马在汽车界引领着同样的潮流疥锻相,硬邦邦的3系懂愤、5系换代后都不再凶猛剐锭忱,舒适感和精致感倒提升不少缝呐。现在轮到X5了品,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的贿焕奥。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气劝,我勉强同意这种观点赤妇。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质堪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片轨层观,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦必浚,更显精致复毫雷。总的来说糖,它不太凶刚诉凶,更俊美一些砷贝。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市俱赫戚,除了外观与内饰的小幅调整外裴,改款后的逸动引入了1.5T发动机韭。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分娥,逸动采取了1.6L家庭够用朵、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策筋辉婚,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)低,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型发徽,一个争取“各门功课”都不落下誊,一个则是专项选手寺,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手舌。 ●外观乓添:均出自海外设计团队    艾瑞泽7恋率:轮廓流畅洼、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列秒、瑞虎系列习箩炒、风云系列及QQ系列)钮港汹,同时带来了转型后的全新车型琳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7捍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造嫁,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用降牌灵,更是出自海外设计团队之手促胯咀,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词仙。" "  刚进入社会的年轻人泰,它们也背负着太多的压力暴豁,在家庭事业初步稳定之后磊畏巳,一辆车对他们就显得很重要闹图刺。致炫就是一个体贴的产品惕撑全,它有着炫目的外形浓妈,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致哆长,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是骨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上眯氯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫世,变化的不只是名字纫臂擞,更是尺寸和定位特慌,风格和潜力溃餐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着怜,吸引着更多年轻的用户群体继。   致炫外观灵动时尚丧点,带着一些年轻的运动气息矾倘斗,车长为4115mm洗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm猾,比老款低50mm;轴距为2550mm锈失,比老款长90mm觅套晤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了缎层。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点炯收心,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”假,这样的设计更有利于致炫的散热孩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱权。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利涤残溯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气屑篮露。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格贫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺绵,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友惦阶,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助布隶浆。   在ABB的阵营中袜具统,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车卞绅,他们的目的很明确体,就是抢占国人最热衷的这一市场仕头。对于奥迪A4L褐、奔驰C级郡睹仓、宝马3系而言吃,三者都有着不同的亮点与喜好者味拦景,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价悍,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法寒介旗。   在这款316i消息正式放出时颠围补,包含我在内的许多人都会想到一个问题录澈,那就是究竟会减配成什么样肚?但在实际看来菩苟,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神诵。无论是进取型还是运动套装版玲炕倡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距难钳,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼怜,当然如果你肯花7800元封,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯巷未岛。此外爬,对于现今发达的网购来说驶,这个根本不叫个事城侠,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多迫,此外还有多种款式的副厂总成可鸭佟,质量咱们先放在后面枯阀俏,至少价格实惠也能达到美观的效果酚紊僵。   虽然入门级价格不足30万官赐,但你却可以得到一款原汁原味的3系鼓嘉屏,在定名中你就不难发现安,316i中并没有“L”木谐,它是基于标准轴距系列中的一员肌。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂保,对比现售的奔驰C级嘲露苫、奥迪A4L而言惧挟,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势坝搐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉伶礁,这是国人特有的爱面子传统坎钡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说悔禄,他们自然也深知这一点斧榷渡,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动纯仁,单出排气也与320i的相同吞侈,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条宋,不过这一项在网上也是可以淘到的戏聘,副厂价格也就100多元鹅挡靠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐歇杰汲,然而在国内漆赶,它还是一种小众车型母。可喜的是昧坡,近年来随着“旅行”文化的发展躲,旅行车也渐渐被人们认可筐。在我看来奢,目前国内市场上的旅行车大致分为两种锑炔,一种是像奔驰C级旅行版吵皖腑、沃尔沃V60那样母认葡,通过个性份、漂亮据、动感的外观设计获得年轻人的追捧荆镜导。另外一种则是踏踏实实走低调虐剖、务实的路线标,用内涵打动消费者肆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种晾蔑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)叙鲜荒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO第,外观虽、内饰进行了相应调整卷伯滑,配置也有所提升铝铝频,动力系统则保持不变梯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版能坟芦,售价33.48万椭眷。除此之外潦卢,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版矩,指导价29.98万势。   在介绍产品之前弄奠兰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来概皇。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人山胯股,1985年搞肮金,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂勘卷龋,并且命名为L&K(名字的首字母)公司扦嵌,这正是斯柯达的前身分裤膘。需要说明的是镁桃,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称哩,并不是指该车型限量销售方奔古。   ●低调淬汝搭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看司,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版拖受、欧宝英速亚以及沃尔沃V60彤匡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格良柬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟潮词、稳重豪,所以严格来讲秒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版呸供别。从上表可以看出韭菩盛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蒙貌示,而且更重要的是盲贬,速尊的价格更加便宜烁脸椽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同心。全新样式的中网格栅更具有立体感施蹈,大灯组内加入了LED日间行车灯叮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来成算,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应府,朴实枯纶痞、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉纽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯唉具赋,并具有自适应调节功能妇。新款车型的前大灯造型更加犀利弥。此外贸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的鸵捎刮。   车身侧面线条依然延续了老款的设计茂罕,简洁修长挟捆阔,没有太复杂的线条勾勒俊胳灿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份糙。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈九且逝,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7俩铝,规格225/45 R17烷日绕,这是一款侧重于节能环保的轮胎钳。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性姜,圆润半、饱满辽、协调敞北,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看庇畔把、耐看得多滴来廷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应竿涟寇,尾门上的线条层次感比老款有所加强裁。此外烫,尾窗上沿的扰流板鞠铝、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用瓜微肠,让速尊看起来很有范儿视豹茅。对了蟹氮蹦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管童诚,一般人还真有可能会被它吓到慰茎,其实它的心脏只是一台2.0T遁蕊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)还片,在北京借着区域上市之机毫肚,我们再一次体验了自由光的越野性能触姥墟。作为越野车型的鼻祖嘶滥,Jeep用自由光再次向人们证明卿蒂,即便做的是城市SUV谐,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点币妻誓。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身灌,但是在四驱系统上使彼环,Jeep却有其过人之处贩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蔡瘸男,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器脯背。    简单来说暖椭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配墒虽,也就是说式,当前轮打滑时锻戒,动力会输出到后轮鸽,使得车辆依然能够前进风降技。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑层、交叉轴这样的情况)涵偿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器壁,脱困就很困难了陇沫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I哦寸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号耪。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造刨碘,以横置发动机笛般黑、前轮驱动底盘为基茨秩宜洹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴钙虏囤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴宠潮玫,实现100%前轮驱动湘秆,提升燃油经济性谜,而且它的后桥也具备多片离合器结构坟闭老,可主动控制左右后轮的扭矩分配蚊袭捞,起到限滑差速器的作用鲁讥拜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡犀棚,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡悉,还具备后桥差速器锁止功能兜,实现左右车轮50:50扭矩分配箔事。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统临攫,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择攻恼芳。    在实际体验过程当中罐地,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰拢慷迸、交叉轴覆碍寇、炮弹坑姜篡咖、搓板路等等越野路面脐,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中劝囊酪,越野能力无人能出其右镐。    然而作为一款城市SUV轮佩及,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力都泄衡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板删兰。    另外么涪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间遂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统踢。相比同级别的SUV版,虽然在越野性能上依然具有一定优势劲嫩,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣娘仿。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众客,但是进入这个价格区间以后秃册,消费者选择的范围将更多杉、更大干刑,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战寄,在竞争力方面依然不具有明显的优势毕碾堕。    或许尽早国产化降低成本桃慨,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机讥蓬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件负。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蝎酮顾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象缚陷。如今汀晚,马自达6已经发展到了第三代痕硼窍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物闪,它的名字叫做抛览:ATENZA解维衅。之前我们已经解读过进口版本仟盗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力部返,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点恕犬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瞧,这一次排量可不仅仅只有2.0L慷嚎,还有更加令人期待的2.5L苇。   注扫屉讣:此次测试中锤荡,红色车型排量为2.0L较录糯,黑色车型排量为2.5L常赁烁。国产ATENZA目前还未上市饲,此次测试为抢先测试凡囊闷,车型为试装车歉篓你。   截止到发稿时赶,官方宣布锰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”透颊膛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发离,上半年上市销售袍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规讼汐络,我们还是先来聊聊外观骏奴犬。相比进口ATENZA疆,国产版本在外观上基本没有变化论坊抡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份敬继锋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注寡吭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6喀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA譬毫,它不同于以往的两代马自达6勺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现袱仕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来丰揉闺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子料,厂家把这种设计理念称之为“魂动”钳朝。总之从结果来看锻,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感眉烦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美踌,希望它能够像老马自达6一样妇览回,百看不厌固才。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蠕晃,仅针对这两款车型来说乳敛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA父,而黑色则太过低调奉关,完全掩盖了车辆应有的魅力赫鲸肮。ATENZA的红色与大多数车型不同蔡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒檀费坷,不俗套鲁位。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm攫告,轴距为2830mm碾,与进口版本相同佬危瞎。相比同级别其它几款日系车型娃尖轻,ATENZA在轴距上有较为明显的优势酬绒。   两款车的前大灯有着较为明显的区别募扛秘,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯扭和,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯敬,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源挪菱,科技感差了一点姬。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)困,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上措,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意睫,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈县洗。2.0L车型采用的是17英寸轮圈捎柏,相比之下确实显得小了一点劳,为什么不折个中捞马,采用18英寸呢溯轿蹬?   两款车的尾部设计几乎没有区别吃蹋雌,尾灯样式相同激,双边共两出的排气管(没错垄尺,为了表达更直观筐喝事、清楚磺、无异议袜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分烈辅潦,这是马自达6一贯的良好作风蔑。总之栏,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的唯硼融。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言东闻俗,谁都知道SUV车型最为畅销肉藤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知募。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出帽计,而卖得好的却还是那么几款皆暴。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙鼻涎色,还要等到试驾之后才能给出答案嗡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型氦备,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV赴画。从风格上看己,海马S5偏向时尚烙祟、运动年,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群挠剖。而在配置方面疽腔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点痉揪嘉。根据目前了解到的消息柒乐吠,这款车型的起售价约为9.5万煤,如果消息属实的话探米啃,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平贸挟扔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗阶?   外观吉季:设计新颖敦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆惹婚棉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位辟,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司备彭贾,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型洞罐,也将它的风阻系数降至0.34存贺,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了毯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴碧抄髓,比例上感觉怪怪的袜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化恫头,有效地提升了视觉效果砍戳。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯艇年,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神福。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯率冯、转向灯以及雾灯先,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集煽脓。   作为一款紧凑型SUV点巍心,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm倍课,轴距达到了2630mm磨漏瘦。与同级别的海马S7相比席汝,虽然在车身尺寸方面有所减少菊筹千,但轴距却多了11mm脆帅颈,整体空间表现令人期待酗诗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈箔虎函,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上敖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供徐刻,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17入仟。" "   全新的A3备受关注男狮慰,这其中的原因有两点蹋脚啤,一个是加入了三厢车型垮。而另一个湍,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蜡崇。只是这台车来到国内较晚颗,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生礁规瓷。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地搅怖玲,简单明了的说赂沸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型迹吐输,而必要条件是横置发动机赊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本县宿第,但消费者从中又能得到什么甫矛?如果按常理来看篮惹诬,对消费者的好处应该挺多的恕碴抚,比如车更便宜了沥理,就算车不便宜配置也应该增加了狡,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低癸。但上述这些还只是一种期盼垢桔钒,毕竟这个平台的车型刚量产不久哗诉搞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显檄吐挨。至少高尔夫7是这样都,而全新的A3由于正式的价格没有公布蒙柬米,所以也不好定论埔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3亨绍沤,这次引进国内的共有四款车型乔沙苍,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型焙括犀,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置饯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机甲第干,6速S tronic双离合变速箱虚霜辱。在本月的21号泊肉揣,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市轻担。相比老款的两厢车型雾,轴距和车身尺寸都有所增加鸽躲校,而且在轻量化上下了不少功夫坑锨。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择狄毕柯,但在配置上基本都可以进行选装捞蝗。由于三厢版为新增车型桃,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开赊茧。   " "   ?? ???? 2014年3月3日貉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市豪,“小改款设且氖,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款连坞潜,而值得注意的是抠卉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上忱。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议田趣饱,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力观。”吉利控股集团副总裁净、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态避邻疚,欣喜之情溢于言表斤。    亦或是巧合鞍逆咳,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能荣食赖,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7表,一方面娜嗡哦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖椽,另一方面香吹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁吐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域貉,种种迹象表明窍,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段滩徐拨。   诚然陇龟,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车江按,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”拭。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时卞峡,孙晓东对媒体表示教,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪嘉,吉利收购沃尔沃之后坏括矗,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点澳,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生口畔。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应午。" "  在国内煌耍泄,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的敝,它凭借动感的外观酿诧坞,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”乔柬滦,后来者RV4径琳、途观孰悔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮刹,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比冠醋握,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎猎炒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了糙湘。而今年勒衅,东风日产给我们带来了第三代奇骏陡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”暇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣迮坡,年轻化借履柒、动感化的外观设计就是最好的证明寒痹判。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上糜北,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车拈梅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中夏,层次感以及运动感比老款强太多了退。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的题擂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条头姓锰,流畅的曲线让它不在干巴巴涸,整体饱满了很多观。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯冈,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协几。   在侧面线条的过度下蓝磺,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型嗽,并且加入了以装饰性为主的扰流板缴。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蛙靡。后尾灯变化更为明显庙舱,竖条造型变成更为接近长方造型把挽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”屑躬,一定会想起Jeep肥绦,提起Jeep漠些,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了沟宛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者另。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能耸,看看它在这部分有着怎样的表现肆逻。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车瞥握,并且不可选装以外锤,2.4L 豪华版可以选装该项配置酥波彻,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配炊颓购。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版控链汲,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式翘,从功能上来看比较全面琳,下面我们就一起来看看它的实际表现罐诬。   更多精彩视频侨,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作奴旦狠,调整比较细腻肌栖袄,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位阑琴,而且还可以停得很正围廊素。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可喉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话崎垢吼,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示硅姐,如果继续操作秽糯,系统则会中断本次自动泊车贫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里窝,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题耻廷,我一定会把奇骏放在首位必,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款昧,性价比非常高池毁里。不过自从2008年上市至今的6年时间里靖,它始终没有太大的改变俩,另一边竞争对手们却在不断进化蛙凹,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者控眠衫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律比盘磺,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘缉思激。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况锣,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前泪,而看到新车的第一眼就会让人感叹卑绒鹃:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了捍。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)瓣,并且也是该平台衍生出的第一款车型辑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化扒匠。相比老款车型略显古板的硬朗外形棉饲改,新车则显得更精致溅穆吩,更有设计感拘喝沽,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上骂。当然权,除了视觉效果之外涵垄挫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了怀堵?这也是今天我们需要探讨的问题曝。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型头蛙:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限涣闲括,我们本篇文章的测试内容并不全面荤耽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受铝灸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据腾,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍儡但傲,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧瘁百妨。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章牟就,里面对新车外形搐勒下、内饰等方面都进行了详细的解读拿卤,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 担。另外甲佛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊弛。   ●增加更多高科技配置幂瓮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品娥题围,除了拥有出色的设计蔼槐狼、良好的工艺和用料之外操,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望陶虽息,翼虎就是个很好的例子群衰太,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势惯成。如今的新奇骏身上搽掀,我们也看到了各种高科技配置垛,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平催拒持。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了拇,在两年前它就已经崭露头角悍蜡旧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样荷,连控制面板都完全相同报篮。虽然东西不算新抹浦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先损,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蚊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代笆,汽车作为生活中不可缺少的一部分灵禄搽,也同样要跟上潮流金慷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车懂句,很多的印象都集中在日系的丰田车上些蚂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等禄匿,由于起步较早讣,所以在混动技术上都比较成熟抛停。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型取栓,一方面是因为未来的趋势功森,另一方面就是对环境保护都有一份责任们。但能让人印象比较深刻的不多赏扒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外马撵百。经过一天的试驾体验楞传江,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶磺,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车衫。   外观方面顶:设计大胆前卫麓,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后德,给很多人的印象就是模仿坊、复刻吗酸世,aygo橙、花冠擒门、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象概肠胸。实则也是没办法的事儿乔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始侈,不过从秦看来截歪褪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段涪疗。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言滩阶士,整车设计偏向年轻化冗脚抠,前大灯内加入了日间行车灯及我境。车身尺寸方面忿泊闪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm甩盟截,轴距为2670mm咎。   实质上顾,比亚迪秦的外观特色鲜明斥橇,个性十足苦报,他并没有针对大范围客户群体而设计捎守汤,更多主打年轻勾、时尚元素拢釜评。这样一来蒲奴划,优缺点也相对明显陋耗彪,需要一定的时间让更多的人来接受他忍科。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番藕店,充电方法非常简单也很安全洗。通过家用的220V电源就可以直接充电贝矫赦,但是要采用三相插座庆。车内的仪表盘可以显示充电信息淘,包括电量以及预计充满时间派扣,而且还可以选择预约充电塑街槽。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的廖誊,虽然我的“档期”已经很满革比妹,截稿压力山大齐赦板。但作为潜在车主惧,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平钮,它和福特嘉年华热贤、大众POLO会有多少不一样釜薯表,谁更值得购买港。我想这也应该是大家都很关心的问题南沸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息局抒,以供大家有更多了解渐糠。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元割唐薄,分1.3L和1.5L车型尘,提供5挡手动或4挡自动变速器袍。这也是国产的第三代威驰车型协渤,相比老款车忻,新威驰变得价格更低膏掳乐、空间更大禄。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫叮,在广汽丰田4S店中销售标,价格区间6.98万-10.88万元纤。两者动力系统告哭恍、内饰设计完全相同杭矛涣。只是外观分成两厢与三厢饶奠,配置上有细微差别而已迪柒遁。好了耗耙,我们就从外观开始说起乃日。" "  导语始茶撂:在新能源汽车研发领域休,比亚迪一直是领跑者奠城,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车韦腹。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者社垛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术匈纪九,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件撬,能够开发更为节能遁搭稀、环保的电动汽车产品澳枢,实现性能的提升和普及应用狮。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作炉响侠。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车飞邪刀。   历史上徐淬虏,秦灭六国陀,结束群雄割据时代侩,统一中国鲜报,开创了历史的新纪元芳。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆磁,势必证明其在以下六方面的实力曹擎花:   一潘屋枚、比亚迪秦到底有多快发据?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示泛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒吩,23%的车型在8-10秒局贬,17%的车型6-8秒化疵,仅有8%的车型小于6秒婆,代表车型如保时捷卡宴4.8L跨荡孤。今天秘日,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下淬,秦百公里加速为5.9秒殿,而记者实地测试时埠,百公里加速更是达到惊人的5.4秒品募狙。   跑得快自然有其道理小,秦具有“双模”动力敬,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合徊浦,在混合动力模式下凌橡冻,秦能爆发479Nm的扭矩吼,某种程度上可以与那些超跑抗衡高。 二抱哦创、秦油耗到底有多低魔寐涟?   根据国际标准测量核算湘,秦百公里油耗仅为1.6升阿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式噶市。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式冬,纯电动模式时郸溺,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时撇貌,整车自动或者手动切换至混合动力模式泉。在所有模式中林剿,秦还能进行制动能量回收萝,即电机向电池反充电咯污记,每百公里回收2.5-3度电垃,可以多行驶约15公里布。 三趁龄氓、秦充电到底难不难策连?   一句话回答佛:有三口插座的家用电源就可以险粮,就像充手机一样方便廷拎。秦的电池容量为13KWH琼济,可通过220V电压息,3口插座床什,4-5小时充满电瞥嘲寿。秦随车附送一个智能充电包兄湍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖稼。   四淑撕苏、既然用了大量驱动电池慑潞簇,到底安全不安全?可靠性如何设凌?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池掏洼、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蛔颓赐。单位能效比疟胜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池步丘。但是安全稳定性方面则恰恰相反深扫,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池离荆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蹄僚释,是目前市面上最安全的驱动电池峭靖,没有之一让。   可靠性方面镣,据比亚迪测试洪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑劲驾,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蕉惋司,业界罕见彻。电池电芯甚至终身保修豢颊。 五獭、秦操控驾驶会不会很复杂微息?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样袄测,习惯之后甚至更加简单聊纳。新增纯电模式页Γ控驾驶虹刻,更安静俯围、更节能捻卵。   六财蜕、电池组电用完了如何行驶泪虎?   据技术人员介绍抱,秦本身不存在电用完的情况磕倪。电量不足时蜜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式齐帝。利用发动机的多余能量带动电机反向充电瓶。   此外冲矫,行驶过程中挖尽,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量斡,并储存到电池中舵。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车玩倦诗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字瀑荆,其次是QQ me陇功散,PT漫步者之流确,当然还不包括那些“只识其样疗啡、不知其名”的人群涧颂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象颈逻权,它也是双龙汽车最具标志性的车型拌究邯。在迎来双龙新柯兰多之后苦,就在近日侨膝,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾箩写,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界隘珊,但却让我们可以由心发出这样的感叹尖伎,爱腾终于正常了嘉需。   从推出2011款爱腾至今枫浆苗,已经有近3年的时间堂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势当,却在人们心里留下了不可磨灭的印象骗。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事晤视,伴随着2014款爱腾的推出墓礁,有关于这款车的一切趟堑,也自然成为历史说事,被我们封存起来湿奴。全新的家族化风格设计龚龄,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路牌驼逻。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部拇撤,与新柯兰多相似的样貌柿孪,让新爱腾不再具备专属性比杆淋。没处前部细节的设计模腹,都是那么平易近人府筷,平庸的再没有任何特点韩班唉。可能人就是这样拔暇,老款爱腾在售时哎井眯,人们总是说这款车有多难看绣抢颗,有多奇葩漏讲,但当它真的成为历史后坞,我们又会感到缺少了什么改菏。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化缸佛雷,但还不至于让它从中获得什么优势菏乱相,车尾部简单的几处变化艰,也并没有影响整体设计给人带来的感觉烤耪弥。现在在大街上惠,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的丘计,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了憾。   本文导航" "   这年头在路上跑着刀,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼袜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念花,把自己造的车不断的加长乒肆,就算不加轴距也得把身子给拉长趣。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中咸、大型车上莱,感觉有些资源浪费啊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车村败距,“L”的作用才更加实际惠。当拿到这辆YARiS L 致炫时啪,小惊喜了一下桐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了敲闹癸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了繁告镭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度诫陵、大众polo函、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势合胖陈。目前这辆车共有两款动力坝、6种配置车型在国内上市媒,指导价格在6.98万-10.88万之间仟臼脊。由于新车型且上市时间不长崩,所以目前的优惠幅度不算很大蠢,基本在3-5千元左右赐韭。(个人观点俱檬腥:致炫搔,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士纹匪订,厂商指导价为8.7万-10.68万文,搭载1.3L/1.5L发动机系,5速手动/4速自动变速箱腥警。" "   曾几何时默,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾许,它那个性的外形给我留下了深刻的印象掠,但却没有获得国内消费者的认可疲洽彤。如今沥臂贫,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前苦锚痢,其售价区间为15.48万-21.98万元握笨抚,相比老款车型有所降低两毛厢。另外硅,新爱腾不仅前脸造型发生了变化瞳裂瀑,并针对柴油发动机进行了重新调校身。下面就让我们通过试驾体验接供,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化廊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型混,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计袭,并采用双龙全新的家族式设计嫁,整体风格与现款柯兰多十分相似颊。然而淘潦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整撅锚抹,其车内布局依旧与老款车型保持一致弹嘛,略显缺乏新意魏都。   小结嘲隘际: 相比老款车型来说零,新爱腾的外观变化令人欣喜定瓦窍,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光搪惺境,且双龙全新的家族式设计的确更显档次哺斤。不过德谓,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进可欢,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容既。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上胸坞烽,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蓖萄肛。在海外市忱矶拾铩,新逍客提供3款发动机淑,配备6速手动或CVT变速箱劳,在英国的起售价是17595英镑单图涣。与现款车相比户奋,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计呈破百,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处嗜怪菲。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型括,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了京。 ● 外观介绍卞:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型菩蹬碧:宝马2系Active Tourer烦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单倪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型虽壕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子纺?车展上的展车给了我们答案摄。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月撇阀锯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车泊何效,而在正进行的2014日内瓦车展上校秤谈,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出逻。和两厢版一样勾米,全新标致308SW基于PSA的EMP2募八ぃ块化平台打造洼,造型新潮时尚戊,细节设计则突显旅行车的元素旧冕,保持一款旅行车应具备的实用性闯拷怖。据悉尸溜,该车将于年内率先在欧洲市场上市塘培,而凭借中国市场在PSA中的战略地位铜剂,相信国内消费者很快也将与它见面咀惧弄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后适幢别,全新标致308的旅行版如期而至购。从整体变化来看摄,它在保持旅行车实用性的同时窝,将重点放在外观剔、内饰的调整以及配置的提升上镶眉吧,新潮的设计更是让人眼前一亮堡临眉。在我看来豌,它的变化是非常积极的砂睫枫。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高甜,现在它要做的就是尽快进入国内编。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章毙娘剿:   静态评测    ?   更多精彩内容旦并帝:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑戒我:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界垂铝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新牢。早在上世纪五六十年代窜,Citro?nDS就用上了可变悬架钉氏、随动大灯湾破潭、转向助力戚嗡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术氯肚匙,加上极为飘逸的车身设计称孺巳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样羌袱传。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酱,2011年长安标致雪铁龙成立瑞,到今天我们测试全新DS 5LS许票,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实商,音译的中文品牌名念起来很接地气常:长安谛艾仕撮殿担,有股莫名的喜感虱饶畏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器剁,是台正儿八经的三厢车羡联。   ●外观囤呻急:考虑国内需求芭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前躲擒,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5酪,后者里里外外都显得格外前卫俱辣,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度来悲窖,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实类、更好接受一点昂停。当然里婚颓,前提是得保留住原有气质夺宛凸。   在这张全新的前脸上豢挟,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰拆汹,官方把它解释为“飞翼”布馈掏,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征翔倪猜,由于边缘不是那么锐利漠良,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪郎,接受起来没那么难鸽雌。   车身侧面和尾部看起来很饱满掇人、匀称溺掀,其实我个人甚至感觉比车头更好看龋拭蚊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰奔,厂家说这是做完市场调研后的选择收傻,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西岔弧惋,想想也不无道理桥稳炯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条逆卯,与其后期车主们各自琢磨搐景,不如原厂直接把这事办了人修。" "   三年时间足够让人新鲜感全无闻,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注扮:下文简称新阳光巩膜,以便阅读)伪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸烘,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蓉书,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 猜。现在它不光新潮杭,还进一步提升了性价比袭,为与定位相当的大众桑塔纳未、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备驾。 外观穗啃抚:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸嫂,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似沟,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感颊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜锤恍。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分鼓武,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米翘宦,达到4456毫米归虐齿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平拿绦警。    此外坪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米动,由于在东风日产的产品体系中袱,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)踢苹,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样酥楷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些懂。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时偷骆,我已经身处呼伦贝尔牙克石筛,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气北吗。尽管天气有些寒冷侩侣,但此刻我的心情是非常愉悦的吮,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演牧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感钳顷示。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世氦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car陛,当然我也不例外硅虚。这次除了911之外僳搅汹,保时捷还带来了Cayman呜妒、Boxster视山、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型慑好甜,让大家分别体验RR(后置后驱)须伶歼、MR(中置后驱)寸家妙、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧七父傅。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的姑汇硕,即使在这样的冰雪路面也不例外碍瞎,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作赋。在练习漂移之前揽,充分的驾驶培训是很有必要的陋,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时坝,驾驶员应该采取什么措施加以挽救胃贰救。   ●车辆失控该如何挽救荒?   当车辆发生转向不足时颁涪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)宠哇哼,稳住方向并且慢慢回正寒堑伤,切忌继续打方向陈,过多的转向角度不仅不会帮助你转向挨肉搔,反而会加剧转向不足的发生雹损。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时霉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度年痉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线炽。对于一般人来说袍,应付转向不足要更加容易一些赎谷,应付转向过度则需要更高的驾驶技术合,而转向过度一旦被合理运用烷,就能成为过弯利器艇踏词,也就是我们平时所讲的“漂移”堆败楷。   ●如何才能实现漂移协钉颂?   要想在弯道中实现漂移入粕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移继级纫。针对这次的车型以及冰雪路面孺,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式固雷类:   1斡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)奉僧对,我更愿意称之为惯性漂移过弯噶玻且。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近箱藐、甚至小于90°的急弯矛骄。 ? 『以上为PPT截图隆成,分辨率有限层,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性邯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度汰怕努,然后反打方向慑,稳住油门漂移过弯艇疯宿。例如在通过上图中的右弯时呐喇店,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢镭,然后左打方向玖阜,紧接着再右打方向救隆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动讹,别慌喇钎嘉,这正是我们希望看到的斜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心氯坛。随着车尾横向滑动的产生峡谋,此时驾驶员应该迅速反打方向粕署,让前轮时刻指向出弯的路线秦刷日,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度镀监聘,随后在出弯时适当收油并回正方向胯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了斥吻。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向苟瓶拎,方向盘转动角度都不宜过多交簿,最好控制在90°以内路褂。其次油门动作务必细腻驶扣秃,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系脾,给油则会加剧侧滑咯肆缮,收油则会减小侧滑角度渴惰撂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用媒呕酱。   2恭汐氰、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)协。   适合弧度比较大的高速弯道很屁。 ?   当车辆高速入弯时忌檬,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头铺廖佃,从而让后轮抓地力下降产生侧滑乌朔。当车辆开始侧滑之后持,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转癸孪舷,继续维持横向滑动呻惰,同时反打方向控制出弯路线惮玫,之后的动作与第一种方法一致讽。对于初次尝试的驾驶者来说恰,如果入弯速度不够快也没关系推仁肯,你可以直接省去刹车这一步骤火,在入弯时适当地轰一脚油门鸽闭酮,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑姓蔑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控汇,并综合运用散,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了懦怪憨。例如在紧急鲜特蹋、高速的连续S型弯道挠懊痢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心醒冷嫁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心咎吞,从而划出一道完美的漂移路线酪。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗薄?AE86在高速S弯道超越RX7堵,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介邢。   当然污毯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后虹弗沽,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海场,毕竟我们驾驶的是自动挡车型五挡,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶刑际锤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器抖但瓶、手动换挡以及拉手刹等一系列动作守,驾驶员只需控制好刹车卸、油门以及转向三者之间的平衡即可晌股采。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距燎。   然而即使是这样镐纳,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的柿。冰雪路面凹凸不平凭诧,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同搬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验响,所以技术和心态都十分重要授纬毛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙攻。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统拨,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头卫季。在这期间添,沃尔沃创造了无数的第一桂,也赢得了不少的辉煌成绩末,当众多车企迎头赶上之际赐葡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中健贡磊,并将其命名为Drive-E菩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢埔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带锋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命操戊讥。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅惧纺,实现了靠背调节和腰部支撑拨。 1967 推出首个后向式儿童座椅徊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护腐茄。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器石暴方,将有害废弃排放降低90%以上邪侧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)巢硼摆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全剖魔宠。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生舍,有效减少或避免低速追尾碰撞绷完坪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术鞘倪圭,至此安全范围从车内延伸到车外钦泵嫂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表捍即:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩脱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数乐芥拧,从被动安全到主动安全袜旧,再到行人保护窍,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可扯玖忱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域霓颠钒,空气污染现已成为最热门的话题薄猛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事卜,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性浚蹬临,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎劝沉士。   Drive-E是什么 讨?   即E驱智能科技晒敞培,代表Efficient Power(驱动更高效)蓄莫匪、Electrification(驱动电气化趋势)侥、Environment(驱动环保潮流)瞧淳,从字面来看很容易理解邻边倍,简单来说就是引擎高效化距贡坦,这样一来既可以保证动力性浑没,同时还能达到更好的排放标准莽戈嚼。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱釜,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征坡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎童。   沃尔沃还将这一技术投身于慕砟悖块化的研发赂句,只需变更增压器暮炜ぃ块与催化转化器耐嫘Х祝块等主要部件潘,便可催生出一款新的引擎产品辽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上嫉,大致可分为4类湘迹,即汽油直喷引擎关、柴油高压共轨引擎省,单增压引擎(T5)亩舅、双增压引擎(T6)蜡。 以XC60为例 硕赁扰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 妊。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表当:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例拈缮,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎略,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比警但伯,在动力输出上也略有提升酷挖,其中的原因自然脱离不了小体积壳、轻量化等一系列技术的支持昂伪。   此外变速箱方面也有了很大的改观江阜,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%铝,挡位的排列也更加紧密试搏,有效缩减了换挡时间琼辩,从而具备了迅捷的响应能力长、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现习。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下奶,耗能经济性方面得到了进一步保证蔚褥凶,它将改变城市路况中引擎启停的时机婚草,改善油门的响应哭,空调系统转化为经济模式工作轻络风,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作拆烹,而在65km/h以上松开油门蓟翰,引擎还将会处于怠速状态瓦勾健。   本文导航掠:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩茬祁,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位瘸凌辜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”精母。不过凭,动力并不是我们今天的主要议题弗狸。秦的下盘功夫方面表现如何精?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系逢?这些都是我们今天要研究的内容距斗泥。综合起来嗡,我们最终目的就是想要弄清一件事抵,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色耽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”呈,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外堪量孝,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上静彪。当然庞,由于秦有着体积更大琶荷饰、更加复杂的动力系统攫乐括,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法犊,但由于双叉臂需要更多的空间蹿是,因此也是不现实的歌驰复。在材质方面坍滇,秦同样表现中规中矩半,并没有使用轻量化材料为车头减重搁,亮点并不多性骂纱。由此可见孺价,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化痉拨驾。   不过睹,由于混合动力系统的特殊性沦,秦也必须做出自己的调整挎躺,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异狈。比如差抹此,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面岭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上集窖,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上聚离同。此外褥校,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮廖,相比速锐在直径上增加了将近9mm磋靡,看起来很是显眼厦络伴。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化酪,而在同等材料和工艺的情况下堪烩褂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度溺膘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载禽搜。   另外睛胚穆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架歇。与速锐的非全框式副车架不同乳拴菲,秦的全框式副车架看起来更加粗壮挫,由于加入了电动机和管理单元炔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加履胚侠,因此这样的变化当然是加分的熔精安。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套媚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声膝、振动和声振粗糙度瘫节,欲知详情请点击这里)尉始,是个值得肯定的进步尺。此外娟详揩,与速锐相同獭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连垄炒,强度更高论,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力酚碑培。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天角,现款缚ㄏ客ぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌筷,不过福特已经为此做好了准备师猫,日前刚刚发布了新款复聿迹克斯椽。它采用了全新的家族化外观寸唬里,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果烷,不过它真正的杀手锏蚂,还需打开车门才能发现筛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线库,进一步抢占细分市陈竿ズ濉,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型俄碉,满足那些对于性能有一定追求的消费者凹逛,比如轿车中的S5免圣极、S6喂、S7搐誓蔫、S8等等号卤蚊。就在不久之前的2013年12月废,奥迪SQ5也正式来到了我们面前湾改,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型健,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)苗涉。 外观锹迟灭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态寂泄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子令,可以随时面对那些不识货的挑衅者酱。作为Q5的性能版车型报,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念忱标久,颇为低调瘫滇捶,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化橡啼恢。 车型图片 基本参数比: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出海前叭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别处,特别是车身高度经过降低铝,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm浦谜沛,而轴距也有细微的变化戚案。   其实只要细心观察捆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的残,除了特有的徽标之外妓,SQ5的镀铬条有别于传统车型霜掠,采用的是双横条样式扛。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状浦伯署,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽糯柔撕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆口。而配置方面窟筹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备苛随。   尾部的变化主要集中在下半部分赏阔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力佬。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计官弹,可根据行驶状态来改变排气开启程度潮碍溶。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派圃辣丛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭筋红巾,前者就属于少数派徒史潘。一个是只有追韩剧的人才懂漆瓶,一个是全民百吃不厌家羞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品哗寞,其实上一代车型在国内早有销售佩,只不过跟福瑞迪太像了力筋蒙,外观不出众咖,关键是动力平平勾敬痹,所以最后并没有收获太多朔。全新速迈刚刚上市轮叮,售价17.98-22.68万元沮,很有幸能够在第一时间接触到这款车呐扣户,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了箩齿亨。   如果你对速迈没有什么印象也很正常酒局,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈鹃。通过简单的对比别,不难发现沏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版悸檄,名字叫做ForteKoup粱趴,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机贩蠢,售价17.18-20.08万元滩偿。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版刀捷,它承了起亚家族的虎啸式前脸寿扦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评碉稳,现在看来谈不上惊喜钎,只能说还比较精致句。虽采用了大嘴的设计伦加,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步缔当蓖,或许小女生会喜欢篡魂炕。大灯全系都为卤素光源世,并带有日间行车灯金。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰颊。   走到侧面锋,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化搂,但两门的设计为它增色不少殴,在绝大多数人的固有印象中幢啦,跑车就应该是两门计,并且应该是无框车窗蛔,仅从这两点来看遣,速迈确实都做到了享,开在路上的确引来了不少的目光追随绩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流横,我们一致认为车尾的设计更为出彩彩,短小氰、精干位性勺,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受镭。除此之外从孝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局邢谢遁,而且排气管口径不行饴恰,车尾营造出的运动氛围似乎更强窗疏。轮胎为韩国本土品牌恕,规格为215/45 R17毫颗,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蕊。   当然诡慧江,如果你选择2.0L车型的话琼馅,你所看到的黑色外壳后视镜焕亲删、前后包围的碳纤维纹路饰板缉墟海、双边双出的排气管墨刀婆、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了断罗。" "  讴歌这个品牌米,或许很多人不是太熟悉划吼停。作为本田旗下高端品牌道,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任唱锹厘,而且在美国市辰苊媾堋,讴歌的品牌影响力是非常大的娶赤田。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力梧,大部分都是人们对这个品牌不了解暴稍,影响力上不去撅勘赦,导致在销量上确实不尽如人意肮。对于这次全新MDX的到来懦,个人持有赞许的态度恭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意表聪两,还是那句话摄且眯,品质上去了鼎汉逃,接下来就是提升品牌影响力了森颗。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上膛舶,大灯的轮廓更加细长圃鲤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯矩解鲸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过替,但内部结构和MDX并不完全相同嗜。雾灯被一条仿LED的光带替代恫署填,进气中网的细节刻画更加运动盗衡欢。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长士挪,侧面造型给人的视觉感受非常低经,这和前后大灯的位置有很大关系筹惹盘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎烁农,注重舒适性呕诬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上干渡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感社,而压低的姿态却更加动感惦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱醒秆当。尾灯造型相比较现款修长梗窝届,优雅的感受也来自于细节的 设计恰品吨,但貌似通过我的观察绢良,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源寞浪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置较,让尾部显得非常简洁橙弹。   本文导航斗涛:" "  2014年2月20日电拧风,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市恨称睬。2014年型奥迪A5的最大特点是短舜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机酶蕊案。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国末七哨。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大寝呐铺,共有19款车型晚,售价在49.98万至85.8万染废钝,具体价格如下翅粪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表献:网上车市 www.cheshi.com   外观方面讽,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别冀。配置方面你,也与现款车型相同姜跑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机玻。   内饰方面搬禽,2014款车型也与老款车型大同小异逝,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘胎细供,同时门内饰坪毁、座椅中央扶手护使、都采用了纳帕真皮面料垮。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机坷笆。而2.0排量以上的发动机则保持不变史。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型矮蜗,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化趁柑低。   变化一短弘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化堑蛙坡,在原有的缸内直喷技术的基础之上春奈须,加入了较为传统的歧管喷射篓燃帛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合徒,通过二者各自的优势烙欣昏,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求烷蔬鸽。事实上峭,混合喷射也不是什么新的技术舌,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用泉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点绢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市顺马挤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善家崎。   变化二碳梆:排气歧管集成至汽缸盖内扇硷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内惧藩憾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力帘死,从而减低涡轮的负荷勤泰,提高涡轮寿命风氛毕。同时镀,因为在进入涡轮之前进行冷却斜汹劫,相当于提高了涡轮的进气温度限制街奈,可以允许发动机有更高的排气温度吉嚏,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高纠缓傅。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人渴,同时结构也更为复杂很吻,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战课。对此烩隆,缸盖内的冷却系统也进行了改进擒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)绿。   另外荤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外苛,还有着两项小改动筛。使用旋转阀那裕块替代了传统的节温器促,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上案恕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制两驰磺。   根据官方消息很需,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上染瘁哪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受两。笔者也希望在应用新的技术的同时炒,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情夸。 责任编辑俊缉扮:王晨熙" "  A00级(微型车)匹,在人们印象中这类车以实用性捅刮咎、代步功能为主石庙,低廉的价格促使配置也不会太高贝敝暇,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候久睛,一款车的推出打破了这一概念显坦,它就是全新奔奔翅绕,来自长安汽车绣。   感官是人们的第一直觉反应咳售,所以外形设计的重要性不言而喻念裂尝,为了使人们印象深刻吃,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的森奉,道理很简单史椽豪,日本是微型车最发达的市场鹊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展核憾屁,在2013年广州车展上氨,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光酱,除了时尚的外形设计以外摔低,在细节做工上也有着不俗的表现慧。前脸的设计整体性很高途韧噶,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条店,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影派崇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拳侩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势伺氰,不过这一点在外观上并不明显攀觅穆,这源于贯穿车身的硬朗腰线吧桥,有效将视觉性降低耽烽,同时搭配造型独特的双色轮毂项篙,让这款小车看上去时尚动感饺凭徘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动裁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰芍仓份,如果仔细比对台廓,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸崩滔。除了引人注目的设计以外陕围,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹桃握半,具有加热功能的外后视镜廖、15英寸的抛光双色轮毂科味林、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置渤券陋,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页踢吧存:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市骂采晚,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d澄冲。不过食,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版剩,从内到外阮剁、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉铆,可以说是一次完美的蜕变劝平斜。那么这款新车究变在了哪里侈?它究竟新在哪卡酒?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出履?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5南藏次。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大涣祥,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm填乱,轴距则与老款车型保持一致凰媒必。在尺寸变化不大的前提下焊肌,改变外观皋砂善、动力平晴妈、内饰该沙、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关哗,2月19日这台新车也正式来到我们面前版,并接受大家的考验茄钠苍。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条省喘请,但这8条是我个人认为变化比较大的儒赴,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点颓妨。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候琉肋募,我就有了一种预感钨咖,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢接藩持,刚刚上市的新款X5就给予了我答案磁陷号。全新X5给我最深的印象除了家族化外穷封戈,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蚀糙超。首先谁,先说说全新X5的外观判,“大尺寸双肾进气格栅”必掣懂、“开眼角式前大灯”册沙,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致露。    现款宝马3系推出的时候哪仟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉旧皮,现如今随着全新X5的上市耙梢,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上舶。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此窗,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分敛伞横,据悉橙享,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯疼巍。值得一提的是完蹬,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般坎,给人一种炯炯有神的感觉辅昏孙。    由于新老款车型的轴距保持相同悉恐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉俏币,反而侧面的腰线给人一种力量感售,这也使得新车看上去年轻了不少俺挂。细节方面京,新车在前翼子板上增加了进气口躺,突出了宝马品牌独有的运动基因淑鸵笆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格骡舶阿,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带巧,提升了夜晚的识别度石。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起无坊,降低了风阻系数凡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性迟堡伯。" "  版权声明俄:本文版权为网易汽车所有烤,转载请注明出处缺翠皆。   在2003年辫签,奇瑞QQ的下线让这款时尚撤、便宜胜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活抚,之后短短的几年间镜武,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话诫享,然而到了2006年长安奔奔的推出都踞,打破了QQ一枝独大的局面探。一转眼稠矩,已经过去了10年的时间饲络戚,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占倒瞳,在这个追求个性驹杉、讲究品质的时代吮,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流弘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则粗测,而长安似乎也意识到了这一点牟从,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢熔?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者口奈唐?   从厂家方面获悉肖氢,老款的奔奔(love)已经停产燎朝,而奔奔mini则将会继续生产销售胎,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系奉舶骗,前者主打精品中高端微车市城扰亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战雹讽解。从定位上来看界,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些韦,虽然沿用了奔奔的名字结奸歼,但整车的设计编、配置以及售价都会高于老款车型废丘啊。   新奔奔客户群体是谁孔仑?   在很多年前翠肌,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结迷,到底是买奔奔还是买QQ苔绍,在那个时候剩嫡庆,很少有人会关心这款车设计的如何眠、驾驶感受如何啪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具激掇,省油窗、皮实湿、能遮风挡雨就行桔祥。   现如今朽菇,80后幂皮、90后已经成为购车主力桂,这些从小听着walkman灵固、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计柏痛叛、用户体验以及品质都有着更高的追求私,因此在座驾的选择上同样不会妥协嘎步竣。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看场海,新奔奔就是冲着他们来的献巍傻。   新奔奔主要的竞争车型是赌勉?   虽然新奔奔的官方售价还未发布邯豹,但从目前得到的消息来看鲁鄙,5-6万元将是其大概的价格区间侣牌拧。这个价位中既有一些合资的微型车落,也有自主品牌的紧凑型车旅串,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车圭袒,比如两厢赛欧酥刀班、奥拓菩短、玛驰以及低配雨燕等等车型瘟。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线碉发,在配置方面与奔奔相比还是差了一些闪,产生竞争的几率比较小乘酞。   外观徘劫:惊艳唉、和谐宏模、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型温嗡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词逢疗:高离地间隙笔、车顶行李架谰、双色车身等等捎弛。没错舍,无论是跨界釜规培、越界还是交叉车型瘟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质罗。不过世间万物加,徒有其表终究很肤浅钎,我个人认为式箔奈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统茶。所以饥范关,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾刹害炯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时干墙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象牛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款队挠北,它集沃尔沃所有看家本领于一身廖涡乾,可谓全副武装泡培。为了让媒体更好的体验这台车锤份,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高小炉财。没有固定线路芭浮摔,没有领队车辆察膛寺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾观旧倾,它会和每一位汽车媒体人独处12天等砂诲。而在这12天里幸勤,我已经和它奔袭了4100公里梳素,横跨了三个省份芒,体验了柏油赛道咀轿默、软土拉力工、冰雪漂移痘、高速狂奔滇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话偿,当然此东,最终的结果是关:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多好核,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的悔,正所谓日久见人心姆冀,交友如此汰残,试车亦是如此麻纬布。回到正题活凹,和往常一样臣,对它的了解还是先从外观开始惨必纽。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生失,相煎何太急”这句绝句蓉那,而在雷诺—日产集团旗下泉朝,有两款车正在上演着这一幕按炉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气袖朽,还有这出色的越野性能春谐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性雄。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下功卯,买谁更划算荚虐巢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位般,作为英菲尼迪的顶级SUV艘拓,QX80的售价高达152.8万乔,但经销商处可以优惠16.2万酒褪内,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万僻柬舱,虽说16.8万也不是个小数目堕全角。但对于消费者来说梧菇加,一个日产顶吻航,一个英菲尼迪答我,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌笆册。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)氯渭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV宿椒盗,它的身材绝对够大芯。从上图的数据来看姐察,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙悔轮骨,尤其是将近5.3米的车身长度脖,会让您感觉驾驭它有点困难俊赔。另一方面懂匙龋,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型石磋,这一点在QX80的身上也得到了完美体现铂花隶。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解菇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型佳卯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅白蜜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足浦断桑,同时也显得异常凶猛麓。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉氏。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大价,整体造型圆润饺白羔,没有多余的线条作为修饰剐,但是反而会让人感到车身很厚实赎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞洼扮防。同时注意它车窗的设计椽吴,与众不同的创意来自于涂黑的A柱眷龟乒,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的抚澄武,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感案岸弹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样怒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计冀城棉,也没有了那种霸气瘫,转而给人的感觉是设计很前卫烈暇旱。车尾的饱满程度与车头相呼应着建,丢去了上一代的直棱直角抨躬悄,饱满的线条凸显着丰满的层次感松较暑。   日产途乐巨京:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华淑掸,虽然脱胎于英菲尼迪车型汾蒜,但途乐依然拥有自己的外观特征呐。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性股惟。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表誓程:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型姓剿,为了与其身份相符它的各个部件都大一号顺,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出床。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底并师,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气鸿,成为了车头亮点之一瞳剧。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术侣,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型且矮捣,这项配置自然是少不了的歇苦蜂。我们可以找到4个摄像头抨弗,它们分别位于车辆头部垮帝、左右外后视镜下方和车辆尾部茬将。以便在停车过程中驶,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况够,让您更加自信轻松的把握泊车空间啊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头别祥,大大降低了停车时的事故发生稠。   途乐   通过对比发现姑笆捻,两车在外观上的配置基本相同邯耐,差别仅在日间行车灯上级线,不过随着QX80年款的推出派轿,日间行车灯的加入应该不是件难事挪桨。两车最大的区别就是外观/品牌的不同该氛禾,在相差仅有10几万的时候茸办酷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店冷揩。    责任编辑馁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天希痰,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了钾赐泞,除了奔驰G凹、丰田陆巡系列佛、牧马人等躺瓦,双龙雷斯特也是其中一员驼,而且雷斯特还是柴油车恭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值潘钩,以目前的接触来看省哆,双龙雷斯特W表现不错幂瞬,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”沫。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前归,双龙与奔驰方面在技术上深度合作忌,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰迸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”拖澳舷。当然肩崎拆,在随后漫长的几年过后北扰夏,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌亨闲虏。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO浇窝祁,该车型最大的特点就是其尾部造型具檀,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计泊附台,宝马方面肯定不会承认闺彭,但从年份来讲署套谢,明眼人一看便知探裙。   外观楷喇迷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手茨,该工作室的创办人正是乔治亚罗哪菱,不过大师的设计未必符合所有人的审美苹羡,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异话汐轿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调侥榷汰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势究,但为了照顾空气动力学与线条流畅讲,雷斯特的车头是圆的冠驰,所以在当时看来有点“离经叛道”耸几肚。   而到了现款的雷斯特W颇瞄,这个“小问题”被修正了梢裂柯,一体化的设计已经是大势所趋铂俗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”腔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型扳山,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感首,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别臣,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少恫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相举堆。通过车展上的展示纳,小编已对这款纯电动车型有所了解级葡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验壬线路,时至今日钉惮,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型河。据悉郡,之诺将在今年的2月份开始接受预订岸,上市后将以租赁的方式面向消费者哥堤秃,具体的细则目前还没有公布钱胺讲,上市后会有着怎样的表现孩便,我们会同大家一同关注吵泊莱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蔷涪,简单了解了一下之诺这个名称的由来叉妙肋,是源于对中国文化传承与现代精神的体现晃凳。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟屡啊,毕竟是基于宝马X1平台打造埂,因此在多个方面相似度高也并不为过就凌阮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E毙,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现茫,其具体的表现如何闪海偶,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验呸。 责任编辑膳孤:沈楠" "  版权声明桑:本文版权为网易汽车所有煎,转载请注明出处馁澳乘。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计仟蛋,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列浚世。它们的可见程度祈蔚,丝毫不亚于“张伟”“王芳”谁试。可见度甚高的两个文字的组合脑访乖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字飘距谷。因此涪休,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车伺霸兄。哦枪,对了动,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思鹃颈下。意大利人的自信撤编,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心苗啤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用熄澜刃?咱先从减开始说起刺港。 Q福士:致悦只是切掉屁股的菲翔么查部款?   A沙暴:非也膘珐橙,前脸亦有修改讨钎,整体风格统一狼,协调度很高兰骗忙。   我相信Roberto Giolito先生腿秘,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师卯徽却,在设计Ottimo的时候鲤李柑,一定会更加从容挂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”吉柿效,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思淋帮碉。在他的心中迷,应该有着太多关于年轻镰胃、活力的理解署,而这恰是Ottimo的设计要点揉熟淀。 外观总结   赞掂谱倪:个性鲜明甸堂、标配LED示宽灯忌、轮胎用料厚道   弹劝梆收:低配删减雾灯   " "  版权声明肌侩:本文版权为网易汽车所有刮羡,转载请注明出处谅补。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾踏囊,虽然距离现在已经有两年的时间点恭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象脱没。而今天偶罚丹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘碑划浅,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例憾,并且还是一台后驱车醛寞沛。没错姐擂斗,它就是华晨宝马3系鸵噶惦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)请窖,其配备了2.0T发动机琳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟侣、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟稳。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱宪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现砍,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗苹。不过在今天的冰雪试驾过程中却秃,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)甘魔巾。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现隶,必须先打好理论知识的基础垒铃。于是在摸车之前帝巩瓷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课卢。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关肮玖喝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着苟。 ● 项目一   热身结束了搁睛巴,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节耪好唐。第一项内容便是加速和刹车口绘秋,是不是觉得很简单晤墩瑟?其实里边的门道儿多了去了娄。   在项目一结束后暮,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式丛举凑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蛾唯。一开始大家相差悬殊勺井,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了疗柑。接下来的项目二会比较刺激一些技,经常会出现手忙脚乱的情况塘,但只要理清思路按部就班的做囱俩卤,想要完成整套动作并不是很难溜尖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明坏:本文版权为网易汽车所有察叼,转载请注明出处澈。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了湘欧,不过始终都仅有手动挡车型曝伟嫩,虽然目前销量也很出色撕拼,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户抖摩。好在这一短板即将成为历史购渡夹,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出陛办呸,新车将于26日正式上市母韧桶,我们也于第一时间进行了试驾体验辞咕焕。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观搏烫:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外兄氨,在外观方面也有变化寂。新车根据高低配车型提供两种外观方案别厩醒,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计掳呕埃,而高配车型则对中网欠扛、保险杠造型毁、轮圈和后反光板都进行了重新设计晴少碾。值得一提的是钱,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的矫。   新样式的轮圈非常动感漓沛,在同级车型中实属罕见跺俩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致绿,轴距依旧为2725mm嗣就。车尾的变化相比车头要小一些泄,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板社,不仅可以提升安全性度抡健,同时视觉效果也更加出色闻冈驳。 有态度【试驾评测】放锑恫,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么惊俗酗?   扫一扫探使,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日黄篓,一汽大众全新高尔夫正式上市惺。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款薯隘,其中1.6L拥有三个车款獭,1.4TSI拥有四个车款存畔,官方指导价为12.19万元—18.29万元让骑尘。具体售价请见下表充:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力限芳乖,但是却拥有三种功率版本惫窍,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本杀,因此在动力系统方面既腑搏,消费者有三种选择桥。    我们从上面的数据可以看到尝蕊食,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者工,1.4T低功率版是主流之丫佟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求虐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右系。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮乒腔,但是它的售价高达18.29万元羌,相对比较贵硅。    全新高尔夫提供九种车身色彩呢惭绣,分别是塔希提金绢、唐古拉白耙、珊瑚蓝商派黄、魅力紫托我、玛雅红粗蛔、季风灰耻供、水晶银以及深黑和极地白槐。 ①驶哩码:16寸Cosmic款轮毂 ②硕:16寸Cubix款轮毂 ③添:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂头钉寸,其中15英寸的一款妇洪,16英寸的两款滔科,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蹦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型氖,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供未刻瑞。    全新高尔夫提供标准座椅赣、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅狡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅霸廊,舒适版车型则都配备舒适座椅矾稀,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版莱搞。    在材质方面高,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料私鼻,分别是上图所示的DianDian黑色织物冒朽将、Zoom/Merlin黑色织物钾聊虎、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择氏,分别是Vienna黑色真皮惦散林、Vienna米色真皮喉钾额、Alcantara黑色翻毛皮玫土、Alcantara棕色翻毛皮擦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蜂期纬,有两种风格可烟汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料绍嘉,同样有两种颜色可寻仪嵛印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料爱柒菠,有黑色和米色两种可逊椅妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅限。    在车内外装饰件方面刻,不同配置的车款也有不同的安排绣。像侧窗下沿镀铬装饰条伟垄、双排气管记堤齿、镀铬装饰双排气管犁、动感鲨鱼鳍天线瓜肆、真皮换档手柄宿骚溺、科技质感装饰条沽蜕床、金属风格装饰条樊百、碳纤维风格装饰条等等魔,针对不同的车款都有不同的配备迹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍奔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富伟怯葛,配备有MKB多次碰撞预防系统江虚培、ESP车身稳定系统话羚温、ASR驱动防滑系统胁肮、XDS电子差速锁核类菩、前排侧面安全气囊瘫法、后部4探头倒车雷达路袄、前部行人保护系统亭葛、自动静态转弯补光功能等等奴,但是在舒适性以及功能性方面隙痴饱,并不是很丰富臣踩鼎,但是也可以满足基本使用稠电。   1.6L自然吸气车款如何压虢啊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉ぁ,它拥有手动时尚辫、自动时尚以及自动舒适三个车款咖邦,手动时尚与自动时尚的配置一样环藩墙,在价格上二者存在1.2万元的差价辩讹围,主要是变速箱配备的差异矛绘吗。所以在配置对比环节瓤蟹盼,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行赣仇慷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元垒牧伤,差价为1.1万元吹。    在配置对比的环节我们可以看到图,时尚型与舒适型之间的配置差别函峦,大多数都体现在外观内饰的装饰件衅磕评,以及车内一些常规功能方面褪导,主要是顶棚储物盒居脱嫡、后排中央扶手拍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半砰隋太,实际上最有意义的差别在于全景天窗沦踞、后排出风口似、蓝牙电话晨沏窃、定速巡航魏崎忍、驾驶席座椅腰托拜埂膜、TPMS胎压监测系统这几项上欢,不过在这几项配置中阶硕推,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置霸,尤其是全景天窗叔疆瘸。    从价格上看考搂豆,二者的差价为1.1万元胯炼氯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的危害,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品氏,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户阔,所以我们在这个推荐环节芯此,更多的倾向于低配车款陆。 责任编辑柿:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底嚷公希,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发监坦。它采用了全新的DS家族式设计风格漓,延续了一贯的法式浪漫风格峭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素匹项瘦。新车基于DS5平台打造氓每,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机姬埠动。预计在3月左右上市汲,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触叼抬岗,让我们一起来看它的表现如何狙跨。 外观口母:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅辽迷,却多了一些时尚及科技感光胚,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性竟翠,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感午彼距。镀铬装饰拿捏的也比较好蔑丸坍。并不会像许多车型那样盲目的堆砌赫筋仕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品娥屁。也表示着DS的品牌走向独立巴们。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型瀑,有着都还算不错的账面数据酱朔欺,车身长度为4702mm畴沮疥,宽度1840mm怯,高度1515mm.轴距为2715mm低。上市后会把目标锁定在奥迪A3妓恭平。 车型图片 基本参数熔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面顶闻貉,除了前车6颗驻车雷达之外耗洗,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能尼培,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯翱峡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰暇奥,从视觉上拉伸了车辆长度从,尾部设计了一个小小的尾翼朽檄,尾灯下侧字样表明了其国产身份叭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头将狡烽。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方师,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件晃,真正的排气隐藏在了下面眯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型筷趟赶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惟寸:高离地间隙惺、车顶行李架剧、双色车身等等太欠担。没错河汕,无论是跨界络脚岗、越界还是交叉车型版窝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质函千第。不过世间万物估绵,徒有其表终究很肤浅介莆,我个人认为酱估,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统揭刚。所以熔颠瘦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾时皇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时需,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象苍豆筏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款欧犊地,它集沃尔沃所有看家本领于一身建歇,可谓全副武装抒日灿。为了让媒体更好的体验这台车剧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高残。没有固定线路寒,没有领队车辆匡龋故,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾岗读灿,它会和每一位汽车媒体人独处12天心护。而在这12天里肚财焊,我已经和它奔袭了4100公里咐容涟,横跨了三个省份饰,体验了柏油赛道斑、软土拉力懂安俏、冰雪漂移烦、高速狂奔潭堆锨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话宝隋,当然挂镭,最终的结果是宦仙端:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多徒氓妹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的乡磨,正所谓日久见人心蛇,交友如此欣省阜,试车亦是如此焊。回到正题慌捕,和往常一样羚,对它的了解还是先从外观开始铰尝。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化让、多样化是一种趋势哎淀,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蛾究,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白戎描,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠壳。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦苹核喷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车天错,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型醋朔,上市至今保持着约5千台的月均销量霜梳踞,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型欢矫。 外观/内饰对比鸥昂茎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来剖蚕聘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造梨,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的温电,毕竟师出同门臂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管鲸,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯汗,远看很容易被误会成排气管秒,但事实上真正的排气管被隐藏起来糜颧,整体尾部设计显得层次更为分明恕。低配车型配备有倒车雷达墨缆,高配车型还配备有倒车可视导餐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念绕楔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点梨拍,修长的车身与宽厚的D柱蛔,加之出色的后排与储物空间崎袒熬,俨然就是一副旅行车的范儿戏日魄。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm井捍些,它完全可以称之为旅行版朗逸村。    车身的线条连贯自然夹,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观床,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头能反。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些慰歪,调整了尾灯的白色灯带位置尖浑疽,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端脆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重湃贸噬。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同系违,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格沮夹,内饰板件的用料以软质材质为主桅坏班,接缝及做工也较为精致铅就擒,与同级车型不相伯仲付联。从实拍的车型判断暖车,自动空调薄、ESP系统席百面、电动座椅汝、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型谱闷谐,至于具体配置还有待官方公布斑溶。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉裁,同样是大众家族的传统布局秋,整体的感受都很不错竟傅伶,方向盘堤桂、中控台的每个设计很都容易上手尽,从材质上来说惧燎伺,朗行是塑料感有些明显的睦日,好在其工艺上还是有保证的讼堤妻,并不会有很廉价的感觉栖儡称。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后经,销量在整个家族中表现最为可观堆贺粱。近期起戎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市澄革,新车主要变化集中在外观刊,同时针对颜色贸、配置进行了调整传,以保证其市场竞争力凉。在豪华紧凑级细分市场中纹邻,奔驰A级是CT200h的劲敌之一筐,通过下文的对比分析锻,希望对有此购车意向的网友们一点参考靛。   备注踏: 为更直观的进行两车的对比分析伍囊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260劳、CT200h F-SPORT)赋输,市场优惠参考自深圳市场懂繁。 车型图片 所属品牌红: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动桨诫定,内饰做工精细    车身尺寸方面府,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优旅漂萌,其他参数均小于奔驰A260窖。从外观和内饰设计风格上看缉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑稻遁辽,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释圣柿,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺句痴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后逞,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样唇袭兰,全车充斥着力量与美的线条耽。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点浆趣酞,硕大的单条幅进气格栅蓉痕穷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发铣剃。    相比极富视觉冲力的前脸造型剐,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些酗惊狭,但并没有脱离运动就猴,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓婪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹煞势。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素旁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型俊极,同时下侧雾灯造型也有改变蹭旁,车尾部也进行了一定的改动堆疥帆,整体感觉更加运动沧筋。另外孩懒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”鸽切酿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配搔,形成强烈的双色反差秋。    F SPORT车型装备了整车运动套件潜懦,涵盖了运动调校悬挂脓、运动包围纱唉、运动阻尼减震器狡陛绵、熏黑运动轮毂丁姓斧、运动车门脚踏板普、运动型铝制加速踏板降、制动踏板冀、脚歇板等几汲驴。    三幅式平底真皮方向盘开、红色元素点缀的空调出风口苛撵、铝合金踏板会、仿碳纤维装饰条等等播替,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感凌,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格吹疏。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化斑杀痪,将方向盘矮、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上田舰,增加了便利性案,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动磋,分散了注意力谷袒。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间图帽第,是多数第一次购车家庭的首选要求了弯啊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型膛兴肝。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功莆衡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型边仟林,会有怎么样的变化亮孝,一起了解一下培。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的昆前劲,镀铬进气格栅增加了些许立体感亲,更加显眼的X造型前脸铰,迎合年轻消费者的审美甸。大灯的改动有些另类尸撵,在我看来接受起来还是需要时间的醚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车表骏梁,新款在车身尺寸上有所调整修师幢,长宽高分别为4456×1696×1514毫米删默,轴距保持2600毫米不变遁槽拉,相比现款仅车身尺寸有所增加海堵。   车尾的变化不大激痹乡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板焦焕劫,以及牌照上方增加镀铬饰条烷,尾灯造型无变化餐蓬。实拍车型为高配版本葡唐,但仅配备了三点式后倒车雷达词浇惭。   新款的15英寸轮圈造型不错坷,轮胎选用优科豪马函,规格为185/60 R15婪,备胎没有缺失勉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置豆献。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高旱幂囱,在年轻人中更是屡见不鲜嫂。在学校要有个性韩,在单位要有个性港擂,穿着打扮要有个性龋,兴趣爱好要有个性咖藩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢虏?如果你有这方面的兴趣泞,那么杰德将会是你不错的选择表。可谓自成一派的它慑,凭借着并不起眼的车身尺寸辨、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间芒讲,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车翰?还是旅行车缅础锭?或者是MPV授类?但这都不是事儿穗痕,只要适合自己就OK泻陪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人晦疚,喜欢接受新鲜事物的他们伍沥,正好与杰德不谋而合插。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐青电,此外昧娜陵,六座的乘坐空间入甘羡,也足以胜任日常的使用需求韭泛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受损。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢呐崎悲?自2013年9月6日上市以后斧懒吐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量誓酪钝,力压大众途安和马自达5等竞争对手晨姜艾,它用事实结束了我们的疑问飞。除了这些恕,杰德还会带给我们什么样的全新体验按,让我们继续往下看辱。   " "  若是经常关注汽车之家的话朔胎草,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生久,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”疼隶躲。虽然我们这里并不提GTR捂瀑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何檬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉嗖牵克斯ST逛楔,令人刮目相看继。与此同时毛呛,在秦身上姆功毫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料形吭、做工以及舒适性表现上的明显进步杉途巍。 外观造型舅淡扒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程耗炮衔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代亩操未,近年来推出的新车型如速锐技单艘、思锐以及大家眼前的这台秦守韭究,都可谓一个比一个漂亮惨相。就以秦来说德染冗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网担,很是亮眼拳,同时也营造了较高的前脸识别度底彼。   车身尺寸方面椒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大箱间,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平陀熬,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)瘫,2670mm的轴距表现则处于平均水平灌媚贺。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同天镶滑,其整体感觉与速锐大同小异汞修庐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯稻艾痞,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接膜尚。无论白天还是夜晚瑰,该车的车尾识别度都非常高线纠。而且内部的光源悼龄残,除了转向灯为普通卤素灯泡外蔚奸,示宽灯编安屑、刹车灯以及倒车灯都用得是LED漓挞。   充电沦峨、电桩安装及质保/售后介绍拱陷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口篇捂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蘑侩簿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电位舷痊,据官方资料介绍铺枯,充满一次电大约需要5个小时左右爸耸其,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)檀阜。   同时锰纠堆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩禾,虽然价格并不贵呵,大约在6000多元蹭疤,但对申请人有一定的条件限制涎墩抽,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)型,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)污裴拟,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准害隙绵。当上述条件都满足之后愤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请还郊,如果一切顺利疆,最快1个月内就能安装到位并通电使用菲。不过目前际赴堑,秦还不能实现快速充电钉暴,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的喀辟凸,只是目前还没有这样的配套充电设备庇。   针对秦的特殊性嚼堵,4S店内还为秦准备了专门的维修工位添卜绘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务盆。其中柬锭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全撕蜗,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶甭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋化、绝缘手套和护目镜等设备董汉然,并规定在检修车辆时必须两人在场倦龋抗。以防车辆万一发生漏电馅钞伤,威胁到维修人员的生命安全遣悸。   与此同时碗拌惦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里膏榔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组锋省。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同居董,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型努床蔷,整车质保为6年或十五万公里视惮铣,电池组为10年或二十五万公里)脊。总之捐蕉翠,从专设的维修工位垦吹钵、专门的维修人员再到超长的整车质保周期湍掣裴,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度倒寇胯,而对消费者的购买更是一种信心的保证喝刷。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前摊,中国汽车市场刚开始发展溃藕捎,市面上可供选择的车型可谓寥寥咎嘘,在那样一个年代踩诺寺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准抽斡罚,并且在之后的相当长一段时间呵屉,人们心中仍对它们有深刻的印象额荡鸿。时至今日墩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择桶,在数年激烈的竞争中清刮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下静翟藩。这回书士凳,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首芍,我们也借这次机会为大家做个全面对比耍,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车款鹃洽:外观内饰(包括设计和做工)勉铆轮、配置蹄江、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)汲棘、储物澈殿、油耗偿顶烤、驾乘感受行伍钠、加速性能碉、刹车性能侨释。同时汗廓,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别竭、同价位车型的什么水平蹄拇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型尘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元酬,目前约有6000元左右的优惠好耿,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元阂聪,在优惠方面差别比较大特诺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右跨醒妻,根据论坛中近期的提车价格狙撮,9000元的优惠还是有的敖。目前截塑咆,两车的售价依旧属于同一梯级霓。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致篓槽纺,只是配备了卤素大灯及雾灯搞,透镜胆、日间行车灯这些都没有冒捂检。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系瞬犁甩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置旗轻伞,因此我认为两车的配置可以理解辟,符合同级水准踏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位宝枢:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比酞诡,两车的各项参数也处于伯仲之间快,差别在6cm之内龋荚。在车内空间上墒翘,两车的表现也很接近凸,我先剧透下吧歼,结果可能跟你们想象得不太一样呈退查。   相信看到这里店,大家最担心的就是如果车辆没电楞怠呵,后备厢是否还能打开的问题观倦。捷达看来是妥妥的没问题仇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑托扑霸,它的后排座椅靠背可以放倒棺位糯,之后即可顺利从后备厢取物火弥,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐侗倡。   在倒车辅助上弘,捷达配备三点探头砷嗽抹,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配盯芍,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平铜。这里多说一句膏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达固唤,让人觉得很不大气腥惨乏,并且低于同级别的水平赔斑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达逝菇辞,舒适型也可选装倒车影像豢,比捷达厚道一些坡猜。从普及性上看诚瀑,能够达到同级别的平均水平没,从功能性上看全糜颠,拥有倒车影像的它则高过平均线了吹谰,给好评奔。   两车都是15英寸的轮圈胜肉茨,造型上也是各有风味墒关,轮胎宽度也同为185mm沃墒。从售价上看赊识,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右泉花,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条妻。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比乓寒,让我们在后面的制动测试上见分晓萄焕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显瞄,借着中期改款的机会蔑籍幸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机封构,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注攀。应该恭喜它软波,至少在我眼里达疯姜,它确实达到了自己的目标磁手冕。过往凭借动感的外形歼、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它稠丢妈,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点咳峦穿。   只可惜餐,刚上市不久的2014款起亚K5卜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择胃抛,而且它们的价格都处于K5车系的高位迷么颠,受众群体并不大尺。前段时间鄙,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析某,并撰写了《起亚K5购车手册》慕害。文中踞竣,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型奉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐闻弯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色烩甩巾。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH联,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机巩壤锌。自从起亚恰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后衰凸墓,互用研发产品的例子不胜枚举灸哇颠,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度慌。该发动机的最大功率为245马力哪、最大扭矩达到350N·m车,账面数据处于同级别的上流水平常色,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机罢燃、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀丛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机贺匹挖。   在涡轮增压鞍讣犁、缸内直喷等技术的加持下铂射啥,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m村恕焦,并且一直持续到4000rpm省矢。得益于涡轮介入较早悸褪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间叼,而且它的油门也调校得比较灵敏湍绅。在实际驾驶的时候氓脖凭,可以感受到它的起步轻快自如膘潜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余曙。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比舌鸡颅,毫无疑问它的起步要相对轻快一些侠删,但差距并不像数据相差那么大督乏。在整个低转速区间坎珊肋,它的动力输出不算直接胺,缺乏一点活力骇屑翰,给人一种有劲儿使不出来的感觉佳钮响。   于是低绍,我把油门再踩下去一点飞从剂,动力突然来得很快看犁嗣,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然素犯,毫不费力鼻汤,而且可以感受到车速达到120km/h时迹,发动机还有充足的动力储备蹲。它的中段加速能力让人满意诵,虽然依旧缺乏一点活力嘿,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴崇翁赎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开锑同河。   还是差点意思势块形,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感荚兑冗。于是遂贬瘫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式形芦挤,6速手自一体变速箱切换到手动模式榷绕羡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作完,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的鲁。它的油门响应足够快酿,发动机的动力输出得到更好的释放矾查箱,方向盘的反馈也更加扎实桂。除了SPORT运动模式外硕悼,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式徘,运动特性从SPORT苍丁悸、标准到ECO逐渐减弱河,驾驶风格也逐渐趋向安逸镰悍尖。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蚂,平顺性极高避,而且动力的衔接也让人满意览奔。若以80km/h的速度巡航殴,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航皇扮趣,发动机的转速会被控制在2000rpm左右套,对于燃油经济性的控制也让人满意林坛。同样值得表扬的是降挡速度帆,在中段需要加速的时候深踩油门峨,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出酵,而且换挡冲击也比较忻伞,不会让坐在车内的乘客感到不安蓖。   前麦弗逊纫背四、后多连杆的独立悬架底盘结构填垮湘,在调校方面仍然有很大的提升空间北。它的弹簧足够硬抽摆,但是减振器的阻尼不够大饲练,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底缴摹狗,会有细微的震动传到车内孟薪,以稍微快一点的速度过弯豪痉,车辆的侧倾会比较明显队,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蛙细。安安逸逸地驾驶肯定不是问题舰伪,舒适性让人满意钩安,但如果需要激烈的驾驶的话藩斗何,后期对悬架的改装很有必要窖嫁伦。   它的刹车盘相应加大了尺寸具,刹车的力度足够菠喝按,不过刹车踏板的反馈缺乏线性遣蘑百。具体表现是骏粹卿,刹车踏板的前一小段是虚位陇筐壕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏瓣怜炊,制动力度会突然加大逻矢瞳,需要一点适应的时间譬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻横龄殴,发动机的声音瘁棱滇、振动都非常小迹。然而诉,在速度上来以后坪瞳瞥,噪音的上涨速度也很快焦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎久赤劝,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显梨氖款。   我得承认碾卡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数衬休,但在起步和中低速行驶的时候氢热防,动力参数上的优势并没有完全体现出来湃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处拆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价闻雄,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”熟豹。当然伴,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型稠匙盖。另外顷镜,值得一提的地方是场捐,在动力提升的同时诧我,它还加入了行驶模式控制系统笨,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用怜,它的动态性能相对有一定的提升宪备,开起来也更有活力和乐趣堤虽。   " "   海马M3去年4月就已经上市了芬扛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”窗便,只有手动版车型销售瘫沟屡,导致产品线还不够丰富匆北。而就在去年11月较,海马M3终于推出了CVT版车型父,7万-9万元之间的售价颈,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求岗土。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30巾、逸动垃、宝骏630以及启辰D50等车型尼加孔,竞争还是比较激烈的但。作为一个后来者仍秒,海马M3是否有足够的实力立足抒?下面我们就一起来看一看思。   动力露赊喂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择女,其最大功率为82Kw妒炽叙,峰值扭矩是147Nm捍。从账面参数来看撅,可谓非常出色酣集,一点不比合资产品的数据差距。对于一辆紧凑级轿车来说踌拜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了固。    开起来的表现荡旦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强哀,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”丹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中算,如果想要充满信心的快速超车抽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择套密挝。    我知道会有人问秋胖商,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗骄欺?说实话宛,我觉得大家都没什么区别辜枚称,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着哗翰葡,也是低扭不够强年,需要靠高转速来增强加速能力溶。    可以肯定的说女,除非是加上个涡轮增压器凶。否则的话浪假,这个级别同排量产品之间的动力表现茸村身,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同裴谋。我个人觉得涸订回,这只是消费者们需要认真衡量的一点别薯俊,而非全部痢蓟。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在戎,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感募茅迷,动力传递平顺连续的特性很拾,有效的提升了整车的行驶品质感从淡拟。顺便说一句膛献,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外犬瞬,这也是比手挡车多花点钱的好处良潮魂。    深踩油门时彩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上陈,来保证动力响应足够顺畅才,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内苇。此外泥,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式盟,功能性极强吩顷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现悔蓄扁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后堪,g值才开始达到最大的0.366g赎,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内且,此时车速大约在30km/h左右哀疥襄,达到60km/h用时5.24秒释愁,冲刺到100km/h用时11.45秒究妓。    接下来看看海马M3手动车型譬,在加速到2.5秒后人粮,车速已经达到了差不多40km/h价蛊轮,达到60km/h用时5.01秒瓶,冲刺到100km/h用时11.28秒吮,比CVT车型略快虱皋。如果不较真的话同,可以发现二者的差距其实非常新诜恕,相应的在日常驾驶中其实也一样聪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米柿瘦,就这个成绩来说项仙绕,它的表现只能说是非常一般台词。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言斤峰,它的表现就算好多了潮。 责任编辑炕酪:沈楠" "   近日惶坞,宝马官方发布了新款X3的车型官图嗣惩宪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作车岭。从新款车型推出的速度上来看些,我们也能感受到宝马对这款车型的重视瘫险吞。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量罗笨。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化哩。    早在2003年卧滑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章输李拉。10年以来午,宝马X3已经销售超过了一百万辆目嘛皋,自从2010年上市娜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作填。因此略凶,2015款作为X3的中期改款猴酣,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中匠墩,优化后的大灯组造型倘鄙、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰辛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多落挎搔。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版劳,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感坍。通过官方图片羌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时确疯谓,也融入了宝马家族的最新设计语言及,与新X5一样采用了新的中网边框设计敦莽,在视觉效果上更具冲击力采统底。    在头灯部分认,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光爸促钝,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细歇娃。另外锤纫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代伴商燃,配置方面它还可以选用全LED光源惫挎,再加上选配的LED雾灯嫁骡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质盾尚。    新设计的前保险杠极具力量感帘,并融合了镀铬违、塑料格栅以及金属护板驼,进一步彰显新款宝马X3独特的造型夺烂吵。此外儡幻,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中曹慨颁。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂托疙岭,也使整车更具个性化风格骡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为驳扒剑:4657×1881×1661mm饭戚,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近陛纽,轴距也同为2810mm蔑掣,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异隆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别娶快,从车头一直延伸到尾灯的腰线德低,让车身看起来更加犀利且极富层次感喇还。相比变化较大的前脸搁喜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计淋兜妓,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰掠临。相比X5耙免,新X3的尾部更加耐看哨善踩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感帘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分局喘蔬,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守童,视觉效果并不是那么给力到菊怯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择铃掏锈,新款X3也不例外凸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板奈、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蕾碌、后部的防钻撞保护装置斑宫寥,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套掏、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂克蚀剿。此外搅吹康,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致搞。该车还可以选择六种车漆惫饰朽、三种专有的18哼、19甚至20寸轻质铝合金轮毂捶缝。 责任编辑吾藤当:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车里:Quattroporte(总裁)革绅层,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标考蛇坛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV冲精毋:Levante爽,还在2013年4月的上海车展上筏窜,以全新总裁平台为基础蝗版帕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角翱:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的粗、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4希雹,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款滦券百:Ghibli……   以家族设计为本窘读匈,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系僧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同浚宝捻,改走豪华中大型轿车的定位掏,车身尺寸长德、宽逗、高分别为4971mm伯逻、2100mm和1461mm陀侈秆,轴距则为2988mm戒实马,直接锁定奥迪A6娘、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上白细际,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo廓、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征趁惯,且融入全新总裁的轮廓特色期,以紧实并极为流畅的曲线谜补,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格途场。    于是在车头设计上破社,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽棋蛋忿、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩疮,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面笆辣,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样邓,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计围,将蜂巢状格网嵌入其中完,且尽可能地加大蹈哼,再搭配角度更为锐利侍缓平、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组劫箍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势锯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条虑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏付化孤,所以厂商在Ghibli的车侧咕卡谢,除了保留前叶子钣鳍状孔道祁谓、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外绵恰,也师法了总裁车侧的设计华,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型曙晾戊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没表唾律,另一条线则从前门下方迸出群矩,向后朝车尾紧缩祷们,滑顺动感且充满肌肉感秋乔,并正好可呼应更翘的车尾设计青,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上钒步,速度感浑圆天成己江漆。 内饰向旗舰看齐景矛铣,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蝗册铆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿兢抛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同虽惰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计艇草,也把声控吗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上佩冉景,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片擒护,右侧拨片负责手动升档癸、左侧拨片则能提供降挡读。    此外兰,三辐式方向盘的前方苫损,一样是借自全新总裁的蓝底白字寞朴、双环式仪表盘榔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表相,左侧则是表底超过310公里的时速表嵌尚,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕对稼,可提供显示油量筏、水温春呢盼、挡位与导航指示等行车信息赖配狮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上车,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图坪彭杀,告知驾驶者目前的驱动状态融琶肚。    和总裁稍有不同的中控台邵趟乒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟矗甩矾,以及可触屏操作的收音机电台选择耍、音源切换括史犀、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)拓、空调温度啊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕扇,空调出风口则移至屏幕的两侧兰抬,下方则为恒温空调系统调整出风量屠糕、温度与出风口的位置幻,以及音响系统的吸入式CD灌,设计上较总裁车系更加简约秋,但用料与配备完全向旗舰看齐股惯,展现了十足的诚意潭纫溃。    较为可惜的是雾,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm得羞泞,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm岭盾绢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性拔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当悼京,包覆性和支撑性也非常出色啦歉康。    但是后排方面量惋奸、便没有像总裁那么充裕贺颂悍,尤其膝部与头部方面慰,身高174cm的笔者坐进去后纷轿,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已辩材,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促姬公菊,也刚好替前唱孙课、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何龋赏凡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓睡蹿牧。 责任编辑洼岛矫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”揭惟化,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了疟细起?后来一看嫩蛔练,哦孟,原来CC是“Cross Country”蔷捷鞠。继续了解发现有点意思肮,底盘抬升们、高功版2.0T五缸发动机虾癸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法锤竞兽:目前的普遍规律是揪寸,产品分得越细糠,总销量提升越明显陋盼。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品递锑翰,它的引进瓮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦剧。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板绢煽,主要分布在前脸和车尾郊,从外观区分它和普通版V40很容易匪身。底盘抬升12mm挽鞭,这么小的数字对视觉效果影响不大扛形稻,整体协调感没遭到破坏镁商。    车厢内部继,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样稠姑乐,除此之外内饰并没有过多特别的设计夺孤掠。之前我们已经发布过实拍文章贾,车身相关内容有详细介绍磋罗,因此这里只是简单提下要点嗓,就不再重复描述了膘凸图。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来粟侠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机激,最大功率214马力裁,峰值扭矩300牛·米膜婚狭,型号B5204T9棱勃娃,是普通版V40那台发动机的高功率版本江繁发,那台机器的型号是B5204T8司删,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒桶傲,今天会是什么成绩习叔?稍后揭晓葡怕。    变速箱没有变化暮虽雀,依然是日本爱信提供的TF-80SD全可,六个前进挡歧,带手动模式和S挡抚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT递媚懊,奔驰A级用自家的7挡双离合饯谎,沃尔沃这台6AT暂无优势雹,目前他们还没有新产品投入实际应用迹,理应加快脚步凸福殴。   驾驶垃募:邪恶的S挡    驾驶部分恐,我想说说D挡和S挡的区别犁钨徐。看起来挺初级的一个话题锈篙会,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂疆衰。D挡油门响应迟缓藉黔此,在激发变速箱降挡之前舍蟹,需要稳稳的辅围纲、持续性的向油门踏板施加压力焊,慵懒的降下一个挡位之后华,情况有所好转灯仓,动力给得稍多锤书,也就这样侵模韦。    不满意对吧停?可以把排挡杆向左扳到S挡伴,切入“邪恶模式”赤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)嗽袖乌,转速拉高1000rpm以上屎口,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来仟,紧接着你发现油门响应提升好几个档次始,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出愤,脚踝每动一下昆梆,车身就顶起往前猛扑一下普。深踩油门疼啪,转速迅速攀升居旅溶,跟D挡时判若两人济,两百多马力怒谓、三百牛·米腿,在这个尺寸的车身上爆发出来奶躲老,过瘾糯唐。    激情过后细细品味充,这套动力总成有两个弱点需要改进劣墙,一是怠速时振动大竣鲍,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动壤,影响体验;二是低速行驶的平顺性拜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境反,1焚、2眷颇伶、3挡之间可能频繁切换剂建热,动作应该再细腻些绵焊妥。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统可苏肩,选择“全功能”项硅,不打转向灯就变道抛馈,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道虽,回正的力度不泻讯砑纭,如果你想在车流中快速穿梭前进斑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争校攻,要么关掉方向盘辅助孪草,仅保留振动提示即可期撩拳。   绕桩川环峨:比前驱版好玩    除去上面描述的情况请,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣沁,在绕桩场地很讨人喜欢私憨。车头响应比前驱版本积极凉究,入桩动作稍猛蝎览,车头好像在被一根绳子拽着走戎蜜邯。给我留下深刻印象的是琉潦,这款车的极限要比前驱版高太多什,特别看了下箱镀,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h需。上手容易辽咀炮,但是需要注意别突破了极限概喘妈,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点第捎:一旦超出极限贾,很难把车身再救回来敬豪潮。 责任编辑么硕戎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7妇掂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足端古磺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始非跨荒,就一直困扰着我们的问题虐碌。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题侥禄。马力越大的车就越好么诫返?绝大多数情况下答案当然是否定的谋呵。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外驴闺。随着时间的推移船,我们有机会做这样一个有意思的选题葱蹭牢。   让我来说明我要做的事情桨料氖:我们有三辆四门轿车技登,合计拥有1657马力枢。看起来确实有些夸张秽响宛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport谩纯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多卡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S北违,但是这个570马力的怪物一直没有车黑,直到我们完成这一特别的测试一周之后蓉岭渐。我们只能使用520马力秽,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo阶幸阮,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力撬磨,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣查刊。   另外一辆是全新的奥迪RS7呢,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎淳痕,拥有560马力的出色表现怕捌。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8顶碴,在K&N工作室的台架上磺,它的轮上功率达到了479马力刨铣。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中豪蔡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力古。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器柏博,用以获得更多的功率输出覆贺螺。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候细阀戒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力钨砂。即使按照宣传中给出的数值挤咆,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG既,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力羔托。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG莫绢,它的轮上功率达到了541马力荷姐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力靡曹勘。   另外还要说明一点尖,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来屡款橙,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本雹姥童,不具可比性袜恍念。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试炬版。结果很令人意外芬。两款加速最慢的车型滦谷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h镰结。当然最慢是和RS7相比较而言的姓轨脚,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速鲁现。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录病盾糕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒稀蚂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊哇经,但是还未打破我们以前的记录爽聪课。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底犊醚茅,说它慢更像是一句玩笑话犯派,这一成绩实际上已经快的吓人了辛唉天。奔驰则要更快一些讥甩水,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)画捶,冲线的速度也提升至197.5km/h敖论。冠军仍然是RS7的乒,它只用了11.6秒热蚂随,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平戮。奥迪的冲线速度为193.8km/h羌膝没,虽然不及CLS63 AMG蓉皖,但赢了就是胜利无。   123下一页 责任编辑寞:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后坑兑绿,新款奔驰E级开始变得更具有时尚嫁染、运动和科技气息了少。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此慈搅精,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机典搞隆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子跨实,主动式车道保持和自适应巡航功能杀卷陶,几乎能让驾驶者也变为乘客人,高科技配置更加丰富须唾。    于是开补,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前彭霜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了洼拍蛔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L笛充,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受茅爆乘,在下面的文章中有详细介绍炒。此外抵,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章守螺莎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读素。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道隶茅、残破衰败的路边小屋传、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律藏纷驴,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富恼糜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落湃密。身处如此糟糕的环境庞,却并没有让眼前这个出身自底特律蒜、土生土长的本地小子屈服枚蔚:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感哥,但只有经过一番试驾体验之后雹眠,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力输。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的尽貉唯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分驮播。与2013款最明显的区别来自于前脸中网娃,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形差狸猫,同时两侧向外延伸与车灯相连具。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化烹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯郴,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计牛霸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计陆凑。   尽管是低配车型钢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬裤编,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)阜咆切。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车瞧,它基于D级车的平台打造那熬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条泰维,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK龋旁晤,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT饯凭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体勉,不过从近几年的趋势来看察统醇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香菩菱,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蹈,至于其中的原因淋,从这款车中也许会找到一些答案甘春顿。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT晃咀踌?   GT奴,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写释莆仁,维基百科将其解释为具有超长续航里程咀、拥有强劲动力偷舍接、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型坊露晨。可能一提到GT怯鬼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车丰,其实则不然鸵,GT拥有着明确的划分准则翟圃,举个例子来说倪侣:拥有着标准的后备箱步洪潦、配备V12发动机并且内饰非城肴睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车露,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT汲墙袱。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”荷,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类菲,不过要是按照上面所提到的评判标准来看氨,这款车的确还真有点GT的意思锋募卵。在笔者看来徊铝蛔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的受反,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉淖贰,最起码第一印象分已经拿到了菲。   5系GT是采用7系平台打造的纱?   5系GT的轴距为3070mm彤卧筋,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同菇,从前双叉臂尖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系挤。厂家表示叹沛屋,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蚀糯撂,其在外观廓、内饰忻谦脖、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同乏岸阮。   5系GT型到无朋友式韭峦?   谈及5系GT的竞品篡惟枢,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情囱桂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位刺罗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版定疯。   外观程斑:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚了,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆椭划遣。风云2(详情)彻防涤、E5贾、A3以及今天评测的这辆E3煌五仁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度焚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品家附。从这辆奇瑞E3(详情)来看翰,外观及内饰都有着很高的原创度材掂氖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间篮。这让奇瑞的产品线更加丰富凄昆,但也让消费者选择起来有些头疼垢福淋。 外观尚:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人趴庐丰,但外观却没有去针对青年人的设计施滇鹿,前卫芹、另类这些词汇应用不到E3的身上塘脆溃,车身也找不到多少运动感沙赡敛。不过它长得却很容易被人接受哼顽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉棠。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看揣德,E3和E5的外形稍有一点点相似抢来谈,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间榔晴形。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化涣现。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞痘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高侣缆雇,而且非常容易被大众所接受悔捶勉。不难发现替,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变弘反巨,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头欣。艾瑞泽呢、瑞虎5覆,单从外观来看都会让人眼前一亮孪裸眯。借鉴是好事假艾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快傻李逝,但不动脑子的照搬实在是说不过去为乏。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧冯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表斑翘痛,作为最会制作小车的铃木来说每速小,雨燕可谓打开了国内的市场搅。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代肺魔筛,新一代的SWIFT迟迟没有引入叼空。而就在2014年1月18日七秸捆,铃木速翼特在国内上市仍碱,这款车就是海外最新款雨燕的运动版耿栋窟。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后鄙垮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏鞭哨。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表悔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕挝盆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件差。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蓬抠,速翼特运动版采用运动风格打造浑俏。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm踩嚎羔,轴距为2430mm了桂。由于基于新一代车型打造闹蹄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些磷嫡摄,轴距也加长了40mm喊工茎。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚型瞧驰,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息戌驰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16镐媳蔼。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新常,包括中控布局婚粪耐、仪表盘挛、方向盘等造型均有所更改料勤。此外氨殴认,配置方面新车配备了ESP速、自动启停系统撩鹤、USB接口颁吕、运动座椅等配置清鼎橇。CVT车型还配备了换挡拨片乖完谎,满足驾驶需求蛊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了誓。真皮包裹自不必说爽,3隙尺堂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服发玫书。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多捷豁。不用和别人比嗽千超,超越自己就是最大的进步角皑婆。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面喜旅,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机凸岔匡,其最大输出功率为100千瓦憨毁,最大扭矩160牛·米老墒吭,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT鲍,其百公里加速时间为8.7秒仑,最高速度为194Km/h洽。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡屏炼,相比之下乐趣少了很多起。 免责声明骡:本文仅代表作者个人观点颈,与环球网无关癸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实彩磋,对本文以及其中全部或者部分内容惶、文字的真实性衔嗡圣、完整性恢、及时性本站不作任何保证或承诺媚郡,请读者仅作参考蕾勘,并请自行核实相关内容迷。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车牟紊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大宋湿闯,引起了广大网友的质疑肯哗土。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验切车届。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注暇认。于是易车网本着服务网友的原则如袍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测似,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车疯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示可。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说筛邪鞭,您便自有定论俯。   体验者介绍    前排体验者嘎寸稍:辛毅 身高邪:178cm    后排体验者沁:旭子 身高贪:177cm    Ozel 身高图:170cm    小娴 身高拴:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准糯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高譬诡俩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍博。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市萎律,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣授。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论济唉叮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆弛叼了,公平公正公开地来一次大对决门洪船。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明绊忍糠:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别辱空,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车煤洞。所以不得不承认兄,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值跺,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上饺。    事件回顾星刃辅:    说干就干吮烫,在我们决定来一场大对决并制定好规则后醚,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作限。根据易车网后台数据的统计来看瓷,持以上三种观点的网友大有人在泛粕唇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲替魔矢,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案父肯撅。尽管是为了对比三者的公路性能低,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上堆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上吃挖。    测试车辆袱斜泵:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350涪拘赤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型某胁帝,但是奔驰并没有这款型号的试驾车缄,奔驰已经尽力了笛首刃,我们在此也由衷地感谢芍毋,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题扇,告诉大家改款前后的差别儒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5鄙。因此我们也很负责地告诉各位网友椒,目前除了易车网蕾宫,其他媒体对于新款X5的评测稳,都不能代表日后国内在售车型痪娟错。第一辆中国版车型为xDrive 50i灵,加配M视觉套件们。    由于Q7的官方试驾车出了点状况吹,我们无法借到官方提供的车辆蚀。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持什灌即,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型丸恕完。    测试场地锑疾:    乐驾赛道全长1.6公里滦,共14个弯道辫似婪,最长直线段270米摊,赛道宽度为10-18米褥宿,视野开阔焕本卸,无障碍物菲。赛道两侧均为土质路面浩促握,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆揣交,大大降低了安全隐患逛。    测试人员诡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑诉瑞抒,却要替土豪们操心买什么车荆峭赌,这件事听起来真挺可笑绥,因为我实在没法揣测土豪们的心理脊。如果说我还能理解花五十万买大切拘楼,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野肖,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器邢迸驰,代价是要多花一倍的价钱妈戮。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感究檬履,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感拈酱炒,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望疽。不过因为坐的比较高叹道,速度感不如那些贴地者强烈瓜洁论,还没怎么着呢就破百了伟颅。这大概就是SRT8的魅力溅,很难说值不值得虐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款劫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近弹唱,跟改款前相比还是升级不少探叔。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到发缮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蹿受顽,SRT是JEEP官方改装部门猩稍侈,这种改装是全方位的普脸,包括内外套件加强贡冈,以及性能方面的提升当父。SRT8就是高性能版的大切诺基炭,主要提升是外观套件逢超、及动力系统掀、刹车系统仓尘、行走系统等方面悍珊缅。四秒俱乐部为数不多的SUV车型投碘儒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机叉虹户,6.4L自然吸气HEMI发动机荡疮,搭载采埃孚8速变速箱贸松。   SRT8为公路而生吓谓,所以公路性能是它的强项冒纳忌,不过Off Road就不是特别在行了奢齿。大切诺基的7种驾驶模式被简化 唇妈芹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影伦茨酒。 ② 跟之前的SRT8相比殴,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的瑰,所以科技感和豪华感都提高了不少繁,跟换代前的SRT8相比蒜恐奈,升级的部分都是实实在在的冀。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱享鲜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统汗宪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统退膛,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置杭。  ÷鄹怼③一百多万的车交咯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车雹擒,再挑上百万的车的刺骚擒虑,好像有点吹毛求疵猜晚。首先悬架的设定非常的运动募,即便比较温柔的驾驶方式箍膳朝,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极傲革,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车丸疥,大切诺基SRT8并不是一个非掣矗合适的选择从愧,尽管动力非常充沛力萍,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意锭吓旅。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响透,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺叮,但好歹SRT8也一百多万了疾烹赐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响矮纶称。不过之后我们也释然了年,尽管这是台行驶了四千多公里的新车们,但经过数个媒体的“蹂躏”绅脐驮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了烂仁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了函师,有点异响似乎也算正常艰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基温,请点击下面的图片进入试驾文章褂谢: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了势粕爬,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争泪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求排。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的貉煤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中福。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生莫,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T斧,还是老套路埔魔摹,直接切入主题搅,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹夯很渺。 动力对比浪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手步,看看英朗GT的表现如何吧让肮诉。这台发动机的最大功率是131千瓦鲍毖,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来坑版。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能黔倾,当驾驶者在需要全油门加速的时候李潮,为了获得更好的加速表现肪,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm词溃全。对比发动机账面参数来看扑,最大功率118kw孪,峰值扭矩250Nm泪队,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜佃。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统毖弊暮,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心切疆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力崇念尸。   至于传动系统方面撬醇阂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器店范呜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蝎,都是目前该级别中的主流配置觅壁澈,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现哆猫,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢巴娘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器申,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩闷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上痰锻,比如高尔夫6怪拼仕、速腾等菱潜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方鲤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构晃,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力檀壤,从而起到提升操控性的目的碴讥胃。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架喉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上搓,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接测,但通过厂家的调刑锴伲后假蜕妊,当一侧车轮发生颠簸时惶滦啸,对另一侧的车轮影响会比较小些愁芒豆。   小结硅裙:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多具楷,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出楼。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了虱,至于优点这里就不做过多介绍了砰传。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写罚后英朗GT更偏注重于操控性邓褥。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时堡,见过后车追着拍照的戊,见过开我边上向我打听价格的铣搏天,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回想堪。我坐在这辆路盛E70里弄欣,被注视得有点儿不自然木剔。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣社男充,我琢磨着长弄密,要不要让他进来看看遁吞盟。要不是我瞅见了绿灯亮起词拨鞍,我真就这么做了捂。对不住了朋友既魄,这次没能让你仔细了解它隶华摔,不过我希望你能读到这篇文章瑞。   不用否认捆,人们对美的好奇与渴求与生俱来突亮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣舜衫燎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗袱渴。不过在这些人之中杜沧,有人会终生恋着美人阂喜,有人也会为抱个花瓶而后悔钨。如今打造足够美的外表来吸引消费者挽厢,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情禽侍鹤,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70巍邢相,但在这之后能否一直爱着它钾奴贺,我认为是一个很值得细抠的问题哨醋。   ●外观大气穷邯竟、美悔阀岗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时悄,我还以为来了辆捷豹燎事,赶紧跑过去看发现被骗了店。不过我并没有觉得失落来淌,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观甸吕簿,并且从设计角度看锭胶踞,它在借鉴与融合得方面都很到位黄蕉扒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理储,我对它的外观设计就100%满意了马。这事儿对华泰肯定不是个难题掸千矗,您看看宝利格还有华泰B11极眯,都有明晃晃的格栅羞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位宝:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中辰顷,但绕车一圈后我发现兽袭袒,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了腹改淖。咱看看数据对比呛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手暇,可以说在各种数据对比上图,它“不是第一赊祁边,就是第二”沟漂芯。虽然在宽但村、高和轴距上没有做到最大镰娇,但也不过是一两厘米的差别食办,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米横钝赔,这就让它看上去大气许多晶卧校。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上架梧。   打我接触这辆车的时候单逃,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光檀殊鞭。在这样的目光中卤靛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期窘。面对“屁股高迷偷负、尾窗窄”撅、后方视野不理想的路盛E70时领,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车磺垃扰。先不讨论这样有多麻烦了偶,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作哄檄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧弄甫?这点让我心里不太自在芭邦悼,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲幕,是个应该有的配置悉欠翘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上舵僧,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色滤。而随着国外皮卡文化的不断渗透缮培册,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型盲架敲,去跟进时代的步伐砂森。为了迎合市场的变化及用户的需求匡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时马外幢,开始注重宽大饱满的外形设计浩拓观,并增加更为丰富的配置葱。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型底华。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾钮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)冬酷。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗赋缺,整体的风格带有一股阳刚之气另讳持。在车身尺寸方面激,它的长/宽/高分别为侨倍戈:5310×1812×1775(mm)授,轴距为3100mm修腹香。威虎TUV并没有大小双排之分郡缕戳,仅提供了一种车身长度勒绊。车身侧面的线条也很平直负管,外扩的轮眉使其显得更加饱满去稳。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正庇,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感辆祈。大灯采用远近光分体设计酶腐,其中近光灯还配备了透镜让,不仅更显精神牧,而且还可以起到聚拢光线的作用妹废彭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次慑聚叫,遗憾的是感,集成在上面的“小灯”只作装饰作用裁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯汕,并且后视镜仅为手动调节卤扮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架镣,并且还可以对驾驶舱起到保护作用惦呻寝,非常不错表妊蔬。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点澈囊,至于货厢外侧并没有再多设置懦抖翱。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)孤饰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸挤。另外霸禄桓,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”惶,不过据厂家介绍热窃耙,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”捎。对于皮卡车型来说跋翱,这项必要的配置还是很厚道的痞桐奈。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山快,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气晒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地谩柒。不过地菏,今天我来到这里并不是为了滑雪乳,而是为了求证一件事情董疵冗:有没有一辆车氰,既能够带着一家老小舒适地出游力,又可以不惧冰雪鼻布垃,在冰天雪地中步履平稳地行驶淀巾创,同时价格又相对平易近人呢慧熄乓?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求妨季坎,那么就让它拿出真功夫试试吧廉惶板。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)饯,从外观上看嗽滩救,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别倦稻,19英寸车轮显得很有力量感睛敦,也与动力总成更加契合;其它的地方镀骚,也依旧是酷威的老样子陶搁萍,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿匠,甚至还有一些精致的感觉箔旦燎。总体说来辛狙,尽管算不上全新车型囤呈翻,但依旧耐看笔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面肚肯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了弘疏荆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中骋糯村,动力响应良好计扰,易用性好酣光,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分借鸵煎。当承载着全家出行时弧,既不会出现爬坡和超车吃力的状况妻糠,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适滇贡缓。   至于酷威3.6L的内饰方面似饲细,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)划蒙,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”享潦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节掏轨鸿。   除了动力系统阶氛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式莲。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器颗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动懂藏态,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴段匣力,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施刃牛视。动力分配完全依靠电脑自动完成完芒售,车内没有任何人为控制的按键和旋钮弊默。   有了四驱系统淑辖碉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳困洞。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎碳,具有更加粗大的排水通道底,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”搽钵,冰面行驶性能更加出色巩。此外石午痛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜溶尾,胎面中央多重“Z”形花纹橡恐、针孔沟槽设计娩霓屡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性背硷。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息史,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间哭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情惶了。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3芜酣郝,它的定位低于1系剖。但是臣内,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步丸。另外乒笆,它也提供了i3?REX增程版本屋瞳顶,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机圣逗,扩展了这款车的最大续航里程垛嘘冯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试撵门薪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流缮较。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合帘农,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蠢同。   宝马有没有提高电动车的标准癌?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协耗?让我们在接下来的测试中找出答案锹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式粕女,宝马i3的行驶里程可达88英里狗。相比较而言惺拍,?Ampera可达30英里菏诞,而普锐斯可以行使约10英里吕贬隙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电灯巫,i3可以更多地使用电动模式们。而增加了汽油机的动力系统寒河,则使三款车的续航里程分别上升至160英里量,357英里和505英里溶难。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大巩攫。这台车约五英寸高床,而宽度几乎和高度一样嚏,与低矮流线电讨,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比理肯迟。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能姥。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力容,我们没有所需的充电站?冷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式伙瑟贯。   此外虚茹秀,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容茸拒变。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名冒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车汾。它内饰精美敖空,融合了许多先进的科技烯拒沸,它空间宽敞惰,驾驶体验一流肮纠略。但这种REX增程版本无法替代传统汽车仍捞,它仍然使用汽油机潦扮,以作为电量用尽时的保险碍讽商。   第二名韭履:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好挤奈,科技感十足嫁,而且它也能胜任舒适的长途旅行挠。   第三名狮戎看:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款垛,它最大的优点就是充电迅速磋倦,性能可靠嫁惯邢。   然而肠虾,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋峭襄善。(实习编译娄匣狡:徐旦?审稿伸褥施:刘洋) ? 免责声明版权作品掸,未经环球网Huanqiu.com书面授权抠吧事,严禁转载墒岸视,违者将被追究法律责任泪。责任编辑蟹匿:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车烁撤,应该说是倾注心血认贾挞,在技术平台上都有可圈可点之处坷匙,源自萨博的技术是其最大的亮点艾琶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型诉食,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作呐。在外观和内饰上市喉脓,这款车基本上符合主流中级车的一般水平藤痉,在动力和配置方面也还是很有性价比的督吐功。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说欢茧钨,绅宝的外观原创度还是很高的涕椽隧,并没有刻意模仿什么车型驳饺菜,但我们会在这款车的细节上看到煌,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法疲。且融汇的比较好彻,并不是简单的照搬照抄兑磺娘。这一点值得肯定脚交娃,大灯的设计十分犀利隶,鹰眼造型也有较强的辨识度弟冻坏。LED日间行车灯比较醒目春惮磋,穿透性不错橙绩孤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表捞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感侵冗磺,也很紧绷隘钡厦。看起来运动感不错烹盟立,但前悬和后悬的长度较长细幢寞,看起来有一些比例失调骸场戈。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些爬,在视觉上看上去会更紧凑动感喝。轮胎的规格还是比较高的磁窝,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能侗添逢。   车尾的设计比车头更简洁一些堡,尤其是尾灯的轮廓婪,设计非常成熟鸿澎。和宝马新款3系很像剐垒。除此之外壬亢剃,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感才箔忌。   本文导航鞘确:" "  “卧龙凤雏疥食逃,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口恍沦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后接磷波,便有了三国时期的三足鼎立胶,如今我们的生活已经远离战场的硝烟截蔼速,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车陈吾,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国伞霞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出禽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣送菇伞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹侈齐,然而坊间始终流传着这样一句话恐:“得中级车者得天下”;是的绘并,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重省羚嫌,今天我们会为大家带来两款重量级车型驳澈许,它们能否为各自的“主公”平定“天下”么睹,请大家继续往下看纬囤。   看到这里大家肯定已经有了答案了茸捷,没错剐,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L脆春苏,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉辱,那S60L是何方神圣耍架滔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型狠剩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花珐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版另立瞄,厂商指导价33.49万元捆痹氮,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型钵酵,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热鹃、后排座椅加热吓、并线辅助涪诵、车道偏离和自适应巡航等众多配置标溅。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中码慈,即使不看车标财岗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃券欢,哪个是奥迪笺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的辑酬芬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现棵。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统输,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动快卷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停吩水。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性第,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角顽痴,使夜间行车更加安全汗坦。两车双色的外后视镜造型别致豢汝,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光垮卢扫。   既然都命名为“L”的长轴距版车型酸佛堂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色溜,至于乘用空间如何问,我们将在空间篇为大家详细介绍鼎拖连。两车都采用了5幅式的轮毂造型视,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蹲,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳挝哦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计翱许,整体方正的设计略显稳重哨何多。后尾灯的设计两车可谓各有特色筏,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似慈,设计感十足男,而奥迪A4L的尾灯更加修长漏颇,视觉效果出色拈仓。天窗不仅能够增加车内的采光碧廉窗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出胚撇。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉椽暴挽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心累,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习吧豹。   本文导航地佬惯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车喘蒲糖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间腻伯喂,配置也能满足一般家庭的日常需求刀恍。对于这个价位的小车来说瞥沙,最吸引消费者的无疑是打眼的外观悸驴,在这方面豢降,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮潍吃,就算是与它的直系前辈骐达相比拨联,也不遑多让携缸。然而作为一款家用代步小车瞬,它也并非完美婪狭膏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高捆居艘,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外龟摊,车辆本身并非进行任何实质性的改变沮,跨界的概念噱头大于实际陇板。 "   技术革新日新月异的今天苏褂,车型的改款换代再常见不过畴谩慈,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变垛曹控。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型羞窃。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变奸澜,同时在动力方面也增加了1.8L怪姆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万帘,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势毁麓宫。    新奔腾B50是一款自主品牌车型短囱,但它的实力不可小觑惯瞥缉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌栋募。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动熊箱享、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型苍冯话。既然实力不容忽视舷皑簿,价格又有优势掳配,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机隘。" "  版权声明劣汉:本文版权为网易汽车所有款,转载请注明出处拒。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星射凌,全新的品牌全新的车型慌,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比柬派掸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负荒蹋克斯便锤,在2013年赶唐唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月蠕姜,堪称是这个区别的标杆级车型顺顽戈,观致3要想在这个领域取得成功练,不可避免需要跟标杆车型来一场PK祟腺,看看是否有优势能吸引消费者关注缚。 外观风格各异   先看外观方面完累苇,观致3展现出大气得体的风格蒙娜咳,不像速腾那么沉闷单调睬,且有着自己的灵动个性;而阜笨热海克斯则是完全偏向运动化的风格抽,典型的注重操控性能结骂,突出驾驶快感的性能车型臣,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型宋皆卷,与观致3区别明显蔼。两者主要是风格差异腔,外观上分不出优劣搐达念,而就装配水准和油漆喷涂工艺上毒,观致3丝毫不会逊色于感岵蓝洌克斯车型莆狠帆。 尺寸对比 车型名称 盖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上免瞬穷,两者也是平分秋色湍,车身大小相仿巾肩奴,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势清,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上间,观致3要大于赶冢克斯卿淡班,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞辱,尤其是腿部空间较为宽松入,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿ū∥洌克斯在后排空间布局相对紧凑裳酥靛,而后排空间也一直是各代阜茫克斯的软肋色匙伟。 价格对比 妇肯恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上咀,柑椋克斯则要比观致3要更大一些俗瞧,在不放到后排座椅的情况下爬冯敖,感し眩克斯的载物容积是530L拉砂,而观致3只有430L泞赂,100L的差距还是能装多不少东西的妈炮冕。而在需要有更大空间的时候婪奈讲,两者都可以放到后排座椅缚省,放置大件的物品酪舍。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间筷磨,观致3和赋槁疟叮克斯三厢都是11.99万起步恋饺米,以下我们将重点对比这两款同价格的型号瘁拼。而细细对比价格表可以发现俊,要选购自动挡的车型美,富槌猓克斯最低仅需13.09万怖,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合隆,观致3则需要14.29万径雌,这个比起柑媛鹇克斯有1.2万元的价差纯瞎,当然在内饰配置上会有其它差异娇谰雷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言架酣镭,可能讣槿梗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些桂盎。 挑选合适的爱车播袄扛,看专业导购溯公譬,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么偶橙?   扫一扫搽藉戚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆锰。风云2伟、E5洽、A3以及今天评测的这辆E3圣瘸捻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中耪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度煞擦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蹦渭。从这辆奇瑞E3来看副翠课,外观及内饰都有着很高的原创度工帽帽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间秘。这让奇瑞的产品线更加丰富惟幢,但也让消费者选择起来有些头疼欠划坑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的回,也从来不缺少“明星”卑,“沉稳绅士”大众速腾七慈响、“狂派斗士”福特感焦唬克斯等都是热门且销量稳定的车型截酮霓,不过要问哪款车型最近销量最高价,还要数“逸派高手”日产轩逸捂,它已经连续两个月销量突破3万惟,坐稳了桥车销量的头把交椅霜跑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡趁赎,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢辞?下面我们把两款车型拿来做一次比较为,或许能看出一些端倪佳埃松。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万糖趁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万盼,入门价格上丁场,风朗比轩逸高出2.08万元县,表面上看价格贫坝彩,轩逸占有优势琉酱,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型稗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元赴渺狄,这样看来递,风朗其实只比轩逸贵了2800元科,等国产版风朗出来后吾罗描,风朗在价格上反而会有优势也说不定绊朗。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市苟俊竿,这款车外观与内饰变化并不算很大坏,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一靡臂刊,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7闻拴,下面我们来看一下僳孙。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表毒碑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观孩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格股,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蒙鼻。质保方面短钠肺,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力尉抽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表萌肋鸿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机道娥暗,最大马力已经达到了170马力起祥,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟得干。变速箱方面汐馆爸,逸动采用6挡自动变速箱贬票报,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱携醒,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色四,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些失。 免责声明窍:本文仅代表作者个人观点杆美草,与环球网无关慈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嘶雹如,对本文以及其中全部或者部分内容武梧弧、文字的真实性傲、完整性公、及时性本站不作任何保证或承诺靖尉履,请读者仅作参考洽疟,并请自行核实相关内容哇某嫂。" "  近两年豁,自主品牌进步着实很大提,无论是从设计方面胆漓,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升匠泄,甚至可以与合资车型媲美硼仍幸,山寨腻、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式坪。在10万元以下紧凑级车型中石掠,更是自主品牌的天下典蝎哥,凭借比合资车型更为出色的性价比唾罢,吸引了不少消费者的关注型氓糯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市缺嗣敖,一经推出便受到了极大的关注逆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力古。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型躺角恫,包括动力在内局,新车共有20项升级驴凶,本次共推出8款车型坦膏潭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款膳楼晶,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型弹,售价区间为7.49万-11.79万元事。   比亚迪作为自主品牌的又一代表凄,近来也是频频出镜厢淋,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊朔捌荩控大玩具车”的名号名极一时蕾石。速锐共推出了9款车型矛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款剃,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蛇片,售价在6.59-9.99万元之间炭缎匡。   单一来看剂美龚,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品堂轮堂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较葛,看看那款车要更“精”一步点。" "  新君威变得更好看了倡辈筐,配置也进一步提升匪谓绕,新加入了一些科技配置兑,比如智能交互系统拱骇垮,BOSE音响等等巍毕忿。这些都是新君威的改变之处剂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型尚,售价24.59万元缚,作为一款定位中级运动型车的新君威剖,品质感一如既往唱划,操控性也非常突出亥河。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威删锋,以下简称新君威僧,外观相对于老款进行了必要的改变扔,毕竟老款车型从上市之后成袭该,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳变报景,新款在大灯豢冕、进气格栅勿、雾灯喘悸岗、尾灯桂、前后包围都进行了细节的变动旱酬。   在新君威上醋列,使用了传统的按键式无钥匙进入系统屠题,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统雀淌,在操作上没有太大不同秒莆,轮毂方面街,新君威使用了十八寸双十辐轮毂需,轮胎品牌依旧是普利司通逻。侧面造型基本上没有变化禽脖,侧窗所占面积依旧较小鞭。   车尾的变化还是比较明显的该唱,这主要来自于尾灯的改变弄辨。新款尾灯全系标配LED灯奖报耐,并进行了熏黑处理敢燎。尾灯的轮廓样式更加犀利霓舰疆,个人认为要比老款更好看梯。除此之外品畏,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化具,牌照安装槽的形状变成了正梯形躬崇。   本文导航桑的绅:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击俩赫,颠覆传统的外观梳,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环揉估桔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV唬喀楼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5阀敝,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型喀违铃,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机史布,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆股负逝,足以证明其强势的地位配抚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市辉幂朵,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠河。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强哭存。(温馨提示砷劲嫂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版切,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准掣搅。)   自由光基于全新CUSW平台打造歌河,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭仇,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅仙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强啡去空。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致委煽炼,圆润的造型是其给我们最深的印象氢复钞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网入怒,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线腹,显得简洁利落兔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条丛迹,显得净雅别致坦充。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同萝,主要表现在其大灯的表现形式上绍梨氖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球博,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可慈妒磁。两车大灯配置基本相近牛灸顾,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已提壤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助借撬涧,车道偏离预警系统亮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围朽僻,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗灭怪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅桨饱。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势拢貌皖,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势墨赖。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话簧,其尺寸差距就没有那么大拧。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡搂济,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁惦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起搂篱肋。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同堪闻。奥迪Q5采用两边单出的排气管街凄,在气势上略胜自由光琼浦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道垦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型刨龄蜗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部仓行疥,磨损线束保护层绦撕胚,存在导致电池损毁的隐患娘污。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日酗淘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知姜沉,称9124辆V200受此次召回影响北。长城汽车正在邮件告知客户踩雇,并建议联系当地经销商进行检查维修静壤瘸。   据悉艘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转挞,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽赐输嚏。”更有甚者究筐咖,线束可能会内部融化僳讼。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说袄拆,目前已上报了数起线束故障碉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转洼无,不能够给电池充电半伐旦,车辆也无法启动靶刚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型宋畅,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束哼败呸。   克特里尔先生称联雌梅,检查故障预计用时20分钟岭笆试,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟淌穆。如果绝缘保护层磨损严重祟拾尺,线束已裸露芯另,则需约两个小时以更换整套发动机线束臀护新。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件百话仕。此前挺泉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回膜,2010年又因手刹故障而被召回畔痉。   2012年侩徘孝,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回市,长城V系列也在其中巩瓮什。当时歪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片共驼,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸抚居缉。然而俯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片挫,更换车辆共计超过1.5万辆抹较桅。  【薄(实习编译紊去惭:王萌审稿腔:刘洋)   免责声明版权作品百,未经环球网Huanqiu.com书面授权旱户途,严禁转载炯壁戎,违者将被追究法律责任屑。" "  随着经济的快速发展破,购车群体的年龄层次也越来越低努翠,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用阜、省油霞通,而是追求个性和时尚设计呵。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型霉噶,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一昧些。作为跨界SUV捍偶匿,它们在造型上将年轻徒东、时尚展现的淋漓尽致侧,完全符合年轻消费者的审美需要肉幌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比玛匹,来看看到底谁更适合你拱阶童。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV端镭伎,相比2012款变化不是很大策歇儒,只是增加了配置和车身颜色扁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版本香,售价分别为21.98万和21.47万静捕端。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV姑,但风格却不尽相同僵瓮。斯巴鲁XV外形显得干练漏热,车身线条硬朗衡悍澎,富有力量榷辣恨,越野味很浓比耙。而标致3008外形偏向都市化设计甘,饱满圆润的车身凸显时尚感敞扭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些捞玩。   车身尺寸方面有所差异固,不过并不明显桂骄。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)我,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)看釜。斯巴鲁XV车身更窄栓,同时也稍长一些焕瞥寝。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置瓤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网列瘁疟,加入蜂窝网状格栅运动感十足鳞彻。而标致3008采用半圆形中网绢平粟,镀铬亮条包裹显得很精致系。两车前脸分别展示它们不同的风格揣垄嫂,同时都包裹塑料黑色下包围浚容长。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯碌浇希,远近光分离灯组设计那谋颊,造型普通鲍,配备有示廊灯态邯。标致3008同样采用卤素大灯兴伸淀,不过加入透镜煽慷,不仅聚光效果好粳渴骆,同时美观性也不错式核惫。另外撮,还配备LED日间行车灯赋脱串。   在侧面抖踞藤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计惜肋,比如非常倾斜的A柱教赡,同时将后视镜位置后移惫,留有三角窗减小了A柱盲区辞钉嗓。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蹭哨轰,有利于减少磕碰的维修成本半。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎掸,注重舒适和静音性廉,双五幅轮毂很有张力娶。相比之下刑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性颧薯崎,与黑色下包围搭配运动感很强烈巾囤妮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎途,同样注重静音和舒适性锨。两车的备胎都是非全尺寸设计忙。   相比前脸掂镜椒,斯巴鲁XV尾部更个性瘸,辨识度较高隋喀。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型靡港,镀铬亮条的运用增添了质感梨。 标致3008尾灯加入LED灯组邓骇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组挖藕耐,但是块状尾灯造型很独特擒踏。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像卑,标致3008同样配备倒车视频影像碘诽,另外澜娠,还配备前2/后4颗雷达探头灯喷贰。" "  在过去的一段时间里采,竿眨克斯噶、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置狠场矩。时尚动感的外观磺、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蔼位,成为了年轻人群青睐的车型臂邵痹。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型滥,科鲁兹掀背车则是新进的一员缅,它所要面临的是一场“无言的战斗”匆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了搁汤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出挂黄,但却带有美式车应有的力量感绅,总体来说它的设计很适合国人的口味叉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说乳娜,其三厢设计有些过于保守盟拇低,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间墟克短,为了能够扩展消费群体贫菩藤,推出两厢版是其最好的解决办法匙哇。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话告晨捐,你几乎完全无法识别它的真身甩辖秤,因为它与三厢版保持着高度的一致性路。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组贤,很好的诠释了彰显力量感的诉求贫楼推。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后剃吭乾,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接哪矗承,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些透,所以从视觉上给人以更加修长的感觉缕俏碘,但实际上它比三厢版短了不到9cm寺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多穷博慰,后窗与尾部的衔接并不生硬连驶,拐角的折翼恰倒好处挠,为尾部增色了不少托价昆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计榔斯,在样式上显得更加简洁坟,只是与自身前灯组相比垮,在棱角的刻画上有了明显的削弱汹剩酬。   本文导航商雇:" "  提起之诺牌瓷坎,很多人都不知道是什么品牌轨,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌人世戮,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的屎墨。只是之诺定位于高端合资自主品牌迹叼协,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式镀,那么它的首款电动车1E表现如何夕?以下文章为您揭晓焚。   只租不卖俺怀?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务拐,包括车辆租赁挛钵勺、充电设备勘察安装痞、车辆上牌版、车辆投保加米、定期保养噶、故障维修爬、道路救援另、检查维修备用车等详哀,通过这样的商业运营菠疲,能够促进新能源车在中国市场的更快发展陌帽抠。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车牧不茄,它的卖力需要大家自己去发掘瘸栏。不过在发掘1E精彩设计前编挠,请先忘了宝马X1概,否则你将永远欣赏不到1E的美尼犊。其实1E最出彩的设计在头灯萝剃钩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感侨摧。   不仔细分辨的话写,很难把1E和X1的侧面造型分清舅巷喜。不过1E拥有自己鲜明的特点弛,车门下很宽的镀铬饰条未伪抠,和没有行李架的车顶剑溃臣。   相比车头和侧面烷剿芍,尾部就让人感觉有些欠妥了觅盾物,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分佛疾逃,并且加上了一条较粗的镀铬饰条鹅喀坚。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车变。   本文导航丢拿:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说揉惦拳,奇葩的中文译名廓随寂、“野性”独特的外观以及较高的定价杏犊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议录宛佩。说起野帝我们不自觉的想起入版完,同样在以国产车身份进入中国之后惦薪,“改头换面”的法系SUV标志3008匿阮阶,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类膛渴,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”逢。当然秋,以20万元以下的车型作为主力军登彤拢,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一劲。那么下面我们就来看看畦衡,这两款性格迥异的德克敬、法新生代SUV之间究竟有什么差异瘟,各自的特点又是什么坤裴夕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别乏飘德,首当其冲是价格方面的不同潦颊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合砂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势痊,不过差距方面不大基本可以忽略酸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀编罐。动力方面的表现也近乎相同颇冈,只不过大众7速DSG建,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配遁粹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些硷弦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一橡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔哼蠕碗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰藏边形,湖面之上也已堆积了厚实的积雪墩滑强,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上狮壤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激沁硷,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景晌狸焕,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试狭孺饥。闲话少说暮,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜吠。   这次试驾共有5个科目师淬眠,分别是1.傲虎—终极绕桩暇,2.傲虎—冰雪连环价复世,3.傲虎—短道拉力测试现,4.XV—戏雪乐园九,5.森林人—不规则路面自由行驶旱。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同哆垫碳,MPV表现出相对冷清的一面脑呸倪,尤其是中高端的商务MPV触,几乎屈指可数平,除了老牌的别克GL8外柯,似乎很难让人想起更多车型短。不过在这个还没有完全饱和的市场里嫂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅嗜舍。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮钵钮甘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢崎趁锋?这就是本文将要找寻的答案联桥。   12款艾力绅有2.4L 5款车型汹,售价28.38万元-33.58万元填靠,目前市场上有近2宽免、3万的优惠幅度颧。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型刷锤喜,官方指导价31.98万元挞绵。) ●外观解析   从造型上来说莎履,艾力绅算是开创了一条新的路子玫底,没有过分使用一些夸张圆润的线条手,车身轮廓棱角分明门栋涉,有着很强的视觉冲击力貌,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别雾,此外滦怪,艾力绅还装有一套大包围委,颇有几分运动风范杆沙,也有着一定的改装潜力衫填。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蛙凸诲,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目侮,中网与宽大的前大灯连接在一起衬,营造出一种大气竿搽、动感的MPV形象娇堵岔。   艾力绅A柱采用黑色设计氖鹃涧,且A柱的倾斜幅度较大袜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显恋肮,总给人一种方方正正的感觉裙,后视镜尺寸同样不谢铡,与整车的风格很搭蕉,宽大的后视镜提供不错的后方视野傅抱,保证了行车的安全性与舒适性暇舷任。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感梧,当然罗拟,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现娠史,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手祭,侧门就会自动缓缓打开绕骗醚,此外戊,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关粱涩头。如果对此还不令你满意的话碉赣娃,通过钥匙同样可以揖⒕叮控侧门讹牛,确实有些高端大气上档次憨围斤。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm享努卯,轴距达到2900mm哎裁捂,尺寸在同级别对手中并不占优势克,与GL8相比垫莫夯,仅仅在高度上略强于对手畦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势墙渐孤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计娠嵌为,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果头芬。整体线条依旧硬朗颧,尾灯加入了时下流行的LED元素靶倦腊,为其增添几分现代气息俗噶。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及渴匣猩,人们购车的选择可谓越来越丰富窜城,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择反,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过踏,可见国内中级车市场竞争有多么激烈寐,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5辟回蒂,他们能够碰撞出怎样的火花陵烩,请大家继续往下看鄙。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表氛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出褐耿,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比练,由于这两款车型出自于统一平台打造柒哪刮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲枷灿围,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间赐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题沥,你可以说它带有侵略性备峨弥,或是富有运动感驮,也可以说极具视觉冲击力峨姜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突扣。而K5也应用了与智跑系痕纫、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计乔,使其拥有了明显的家族特质迹朴。   运用Fluidic Sculpture的设计元素了锭慑,极力打造出时尚与动感的流体车身贸,在驶入眼前的一瞬之时孝萍,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象匪垃努。前脸的线条设计十分紧绷赫,大灯组与前包围向中央区域靠拢脓,展现其动感的一面沫。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合笨,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势剂合玛,抢眼的外型加之迷幻的光线垂骨,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蛊犊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着磋想敬,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力骆。   第八代索纳塔不仅外观时尚房,灯光的运用也颇具科技感肚帆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性扑司丧,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯曹修垦,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步就。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计浓扳,显然这种的夸张设计构,使我将其列为变异的种类限虱,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用七刺虚,多折线的应用也使尾部更具立体感伯,同时对于运动观感上也有显著的提升懂疾,由于K5搭载的不同动力总成嚎老,2.0L车型配备的是单排气设计澜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感其。   轮毂也是一个变化的重要部位暮剐,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面船。根据配置不同狼,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分床,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎狄辞,该系列轮胎偏重实用性购。作为索纳塔的尾部挽,基本没有大的变化离,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示脊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点摹兜莲。   本文导航朽牵破:" "  每到年底譬迫看,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾赌,地点也大多选择在北部寒冷地区饯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣痞垫搭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性伐。在临近春节前夕女漆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现堕。   延伸阅读侥芭:   之前龄,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间扦岁辜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蜂疵瞎,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容爸温耪。   酷威采用的是电控适时四驱系统赔嵌膏,中央为多片离合器陶顾坏,由电脑控制来分配扭矩福橙考,车内并没有任何切换按键勘亮色。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动须盾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴藩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施发许,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶坡匣粮,如果想要挑战一些极限的路况的话浅,酷威还是不具备这么大的优势的暴,因为不具备限滑措施恒类老,至少在脱困能力上会有限制性复。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎歼态岁,采用全新发泡橡胶技术素,具有更加粗大的排水通道们烘,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”莎旗泻,冰面行驶性能更加出色问,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力飞滦习。此外叫,中央多重“Z”形花纹钨店戏、针孔沟槽设计妇聪描、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性朵汗跋。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蜡,最大功率206kW/6350rpm吗宽,最大扭矩342牛·米/4350rpm省岛蟹,在目前的大切诺基奋窖、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载帝,但是会有不同的调教谎。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器豢贿,我一直在想教脓,未来会不会推出ZF 8速变速器呢悔毛瓦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV垮,我觉得这个可以有帽,至少不会和其他车型有太大的冲突垂厦呜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖熟粒太,路面上的车辙也是压实的积雪芯是借,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度论女辜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用恼咳,只要不是过激的驾驶行为龚搞加,基本不会出现危险状况窘九。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候朝,建议最好将挡位切换至手动模式佩啥掠,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速掇,这要比才刹车安全的多艘,这中方法同样适用于其他手自一体车型睹袖浪。   本文导航释弗蚀:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢谷倡疥、充满艺术色彩辜,或者是有着一些与众不同的操作模式扁郡。而这辆2008则告诉我们瓮歼,一旦法国人在拥有自身优势的同时鹃漆,再把务实两个字加进去肉,那么可能会让其它对手感到紧张拒莽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置抱,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注侨: 由于本次活动仅为简单的静态体验兑缉轰,场地和车况都受到一定客观因素限制搓你孙,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分凭,至于其他更多相关信息内蹈撤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上默,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型唬,作为首款引入国内的小型SUV晨沁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上风迁。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来矗错,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近侍村刊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)堕窟佩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜荡褪笆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿袜。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一掠筷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置伤靶,对消费者很有吸引力炒。作为一款紧凑级市场的生力军车型镶味拉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型僧融儡。   观致3共有6款车型隋请,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型荣,售价为11.99万-16.79万元区间巫讼棠。因此瑞冬,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较谩剃。对于中国的汽车消费者来讲混,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的驾新。要知道自2006年上市至今逞,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主赤。那么馁蚊克,作为一名后生的观致3喜,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢扮片?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼粹违。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中柏箱诫,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价秤娃募:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价操卞:16.78万元)来进行比对唤。由于两车的售价只相差0.01万元匡朵,这也令比对的本身相对公平一些莆鞋。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间叮味,我们测试过高尔夫7顶配车型鸿矮遂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现另辩,跨级的配置也令对手望尘莫及麻。但这一切好芍,也许并不是你在一台高尔夫上最看重救、最需要的因素晶泞。对于高尔夫这样的家用车熄坡,在使用的维度上做到出色哄骆,才是它的本职侧墒。今天侩徒,高尔夫7又来了头姬蹲,这次是全系中价格最低的1.6手动型许茨疯。动力称不上凶猛铺沧,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富横彻,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗羔相垂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一筛痴卑,必定有些硬实力陪冬。空间满足舒适乘坐瞳籍、常用配置齐全限城侵,动力也能保证提速顺畅剔诽伐。但对于这一类的畅销车眠绥膜,最重要的是它必须耐用鲍惧,不能隔三差五地就往修理厂跑酗,也不能冷不丁地出个大毛病茅闺嘛。这么来看衅色,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”型,故障频出袄逛及,这点很难让人满意盲猩。毕竟嘶,大众车能在国内打下当年的民众口碑胜,靠的是皮实耐用的品质祥。在我眼里捂欺卜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境毛温纲。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型九,高尔夫7车身长度增加56mm歪浪臼,宽度增加13mm哨诺壤,高度减少28mm杉怪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长粳棚,也更显扁了辟遁。   如今貉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达乱,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的模。这个配置的增加那,为日常使用提供的便利性还是很大的德刻谁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气抬憾但,要知道富槔保克斯霓森雄、英朗等竞争车型都是16寸起步了枚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性动秀。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服称蓄认,这套胎居功至伟拱受拉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候闪粒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车团唐峰,如果您拥有过高尔夫4擒理、宝来或者帕萨特B5的话惺,您一定会理解我的意思陈。没有复杂的配置露督挖,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则牟脸,瞬间就能上手浅略。这一切都似曾相识攘。   在1.6手动版的高尔夫7上采,您看不到任何高端的娱乐功能填武收,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone清睦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限方。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾心铂,但我认为这并不影响操作便利性惺铣漠,最低配车没有大屏幕很正常汤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时皇,我和同事发现AUTO HOLD并不好用雾,车辆静止起步平顺性不佳慷特,油门给少了刹车不松开嫁赶,油门给多了又会猛窜呜才,让人抓狂波。但今天这台1.6手动车型彤触裳,上述症状全部消失惶缴滇。起步轻给油即可狡,电脑自动调整喷油量怜煤,使其转速稍稍上升律晶龚,令发动机不容易熄火侠忌孙,等红灯借认粱、坡起都很方便袍,使用起来当真比顶配的舒心多了快蜜。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂雇逝烂,让人捉摸不透蔚斤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平烂项茶,用料优秀被认作理所应当储粳善。在数年的成本控制下吼够,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蒙。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范嘎。对于大众汽车而言戊,这样的结果也堪称可笑了俄忱讣。   没有真皮座椅为,您会失望吗乌思?我和同事们都不会管软。我认为从适用角度上贤,织物座椅与高尔夫更搭柔扇媒。这套座椅的缺点堵,在于椅背调节起来很费劲硼薪,而且要是有个腰部支撑就更好了呵。纵观高尔夫1.6手动的配置恐,我认为作为最低配车型龚狈算,功能简陋一些并无大碍衬辟,该有的它也没少搅桂,并且绝大多数的都还好用拷,如果您是为了舒心实用帽,我觉得它能满足了彤镀狭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来修翟封,对于购车需求的国人来说廖沥偶,一款看上去体面粱伍抹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感激,只是碍于可选择的范围有限禄仍,但凡有一款出类拔萃的新车型吓炊,必定会迎来极大地关注氯。对于25万中型车这个级别苦,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯憷眯浮,而福特全新蒙迪欧的到来宠湘,分走了不少的关注度青硅迪,选迈腾还是选新蒙迪欧霞蓝程,对比一下就会发现蜜翻,挑战者颇具实力特。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型袖浓,售价24.28万元隆倡,和迈腾 2.0TSI 豪华型乐渴卯,售价24.78万元靶退,均是各自车系中的主力车型答。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车卜街,兼具个性运动和居家商务需求没伪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计卢双峨,极富攻击性劝,对年轻消费者有着很强的吸引力陛渡丝,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力揪解,入门的1.5T也有不俗表现鲁。   现款迈腾严格意义上上讲世啃刷,只能算是半代升级篱,是在老款的基础上升级而来剑舶冕。迈腾整体延续上一代车型的设计嫉廓,符合国人的审美法,经过加长的车身糜褂,带来大空间的同时厢,提升了行驶稳定性及舒适性猜偷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面烁饯剿,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米哗,轴距达到了2850毫米摆飘放,而迈腾则为4865×1820×1475毫米赊讨筏,整体比新蒙迪欧小一些凯炕,即便是经过加长题晴,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧射剂闷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节莱、加热理、折叠隙、记忆 电动调节玫眷、加热剑滔杯、折叠顷弛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎潞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了冷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯点拜,不仅科技感十足盘火,还具备随动转向嘘、自动开启等功能惋,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些朵嘿旱。天窗翟奇酥、全功能配置的后视镜等镭陕,两者处于同一水平疤磁闷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升胸,对称的T型中控台中规中矩守,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统浩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作库饲,主界面被平均分为四个区域杏,分别显示电话剩裙妙、导航伐、娱乐和空调四项基本信息社旗世,并且用颜色将触摸区域分别标示出来土。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局程读,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感忱提瞎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕铂抱、6碟CD等配置盒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步火逛,迈腾更像是上个时代的产物巫嘲故。   新蒙迪欧的轴距达到了2850饭屑拌,相比迈腾的2812毫米拳,略占优势胺挫,但二者在乘坐空间方面乾镰灸,都已经足够日常使用迪暇朵。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑凛叭,满足于舒适和运动的双重需求兜潮涕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中请寝把,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统围尚取、方向盘换挡窝,以及原厂导航等配置匙划,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置钙碑街。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统被架。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版够筛,最大功率178千瓦侠拟甘,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱钞念椿,平顺性和换挡速度足够出色膏。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合忱赋膜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦禄喇,最大扭矩280牛米火角囊,匹配6速双离合变速器确刃相。当年迈腾这也算是黄金动力组合钳年缮,但与新蒙迪欧相比乒,参数差距明显强。   保养方面哗簿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里趴肺村,建议日常保养周期为5000公里左右林革挂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右故蹿,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右梧遍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保奥轰,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保徊,之后保养周期为1万公里吉路。小保养的费用在600元左右娇,需要更换机油机滤颊苇,大保养的费用在1100元左右鲜僧,需要更换机油三滤线副下。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型徽揽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高刨,相比迈腾熊哺钉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外论蟹,还增加了头部气帘和膝部气囊诞吾。并线辅助功能也是迈腾所没有的壬。   点评策:不可否认疟,大众品牌进入中国市场多年案咯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型娘背,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手眉韧,无论配置水平还是动力系统盒哀挎,都已经没有什么优势了撑稀奶,抛开迈腾一万多的优惠匈,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择酸量艘。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移澈穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明梢搪飞:本文仅代表作者个人观点瑰受戊,与环球网无关储炼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实番鹿,对本文以及其中全部或者部分内容船钉佰、文字的真实性畔、完整性渴型烩、及时性本站不作任何保证或承诺捆删欢,请读者仅作参考祥拭,并请自行核实相关内容刮。" "   “北国风光驴捎拐,千里冰封佩创,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景潮俗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯痰。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐咳焦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段变吉掂,对途乐而言这不仅是一种新的考验全,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战其寸檄。 外观浪筛百:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐棚,想必对于多数人来说澈,它的名气比兰德酷路泽小很多炮,但并不意味着就要比竞争对手要差掇。外观方面途乐外形实在太大了四捷,有点圆头圆脑的感觉壤,比兰德酷路泽温柔了很多玻拿,缺少了一些很“MAN”的元素宋狙枚,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80功簿。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰瑟核:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时韦箍挂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多梳。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念厘题汉。中控台看上去很有档次沃管废,各类功能按键排布也十分清晰空橙场、合理抱。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处啡,完全遵循了游艇的设计风格募,宽敞牡、舒适械、豪华剑旅诧,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰咐。   小结扩厢还: 从外观内饰的整体表现来看涛傻鹅,可以说途乐是一款成功的车型百藕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题亭辩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势错第,如果“沙漠之王”远离了沙漠为屋限,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色角檀,这也是我们大老远来到这里的最终目的限。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车叹,人们首先想到的通常都会是奔驰离、宝马酚壕、奥迪工,的确这些妇孺皆知的豪华品牌勾哗蔼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴丹弗。但是说到文化的话炯搪宠,就不得不谈到今天的一位主角嘿,捷豹XJL旱。相对于奔驰这样的全能贵族来说闻围,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置硼藤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵泞水。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢戊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗币。   作为进口高端豪华轿车浑篱,相信奔驰S级大家都比较熟闭线,而捷豹XJL依旧比较陌生韦庐,捷豹作为英国豪华汽车品牌逝撂竣,也有着将近百年的品牌历史蒂漠,虽然品牌认知度不高潦划,但这头豹子可不能轻视沏漂壳。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型便唾,价格都在120万左右哇录煤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L举讹,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力赤凛誓。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前嫩套线,其实捷豹和奔驰早就杠上了负镀慈,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新砍桓,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了碉妈懈。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观忱峨滩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话剿,你一定记得去年上映的《007喜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车变害,没错就是捷豹XJ恰,在电影中XJ算是平凡的“走过场”攀炉尘,里里外外展示着它的优雅与稳轿5匦摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力城。   无独有偶徒林,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套茄暗,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行好撂,虽然不是目前新款的S级疽肩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩残呢氖。   言归正传耐暮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气身绕,不过两者的风格却截然不同忍猎眷。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素记同,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀逆茹纪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重酗矮,在当前时代也更加与众不同韶熬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车牧唯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车锨梁,的确奔驰S级是同级别标杆班钵嘉,外观轮廓延续了上一代坑,细节之处更加富有科技感躺炬帮,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气庇。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蔽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气窘常,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度驹,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气盼,比XJL更加强势惰白,这就像两个高人快曝首,一个低调一个高调而已巩唬联。   大灯的造型也风格迥异疙巢,XJL的设计更简洁仑尼,内部采用传统圆形元素途,使得其眼神也更加专注悄汀。而奔驰的大灯设计更加时尚镐步凄,内部流畅的菱形也较新颖啸略宿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED懒颊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车戳籍,光前大灯就使用了五十多颗LED擒缺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面辑,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾伸劣搞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上册艾叼,更加沉稳动。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通伟奉丁,但硕大的车身同样沉稳迟罐,硬朗的线条也更加动感百湾。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾揪冯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出究,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉论烩峭,这也使得XJL的车尾更稳重皑凸,而S级更挑逗人窃很磨。   尾灯的设计搐,捷豹XJL采用纵向设计窟对涸,并以车身腰线融为一体伍撑,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过庞群四,整体轮毂简洁不繁琐凑,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁柏两,内部灯组造型是一大亮点叛琶,点亮时相当好看价集。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节响缎,并没有过多的修饰挨拣迁,但每一处又能充分体现他们非凡的气质线驮档,就如同一件高档西装亭嗽逻,某颗精雕细作的纽扣就足以裁。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蜡购,相比奔驰大气的轮毂吼,捷豹XJL的条幅更纤细按朔,并且在条幅样式上也更加精美和运动骂访。尺寸方面XJL为19寸漆既,比奔驰S级的18寸也大一圈房胯,轮胎方面同样为245宽度踩寥俗,不过与奔驰前后同宽不一样貉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275峰瓢读。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型诲荒,并且作为一个自主品牌灌,它的的车型并非人们印象中的自主品牌疵,旗下的GS5匣奇俯、GA3梳拴埠、GA5几乎可以与合资车相抗衡长,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上念,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象硕。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的翻,广汽传祺旗下三款车型都来了现城突形住,由于试驾人员较多亥,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验米歉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统辟竭权,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统屁眠。   现场测试场地为两个圈形场地美坟,两个场地项目都是一样的伍,可同时进行两组试驾芹北损,场地提供了直线加速儒誊、紧急制动彪、蛇形绕桩伯贤、麋鹿测试四个项目犯,可以说涵盖了大部分的性能体验躬。当天试驾温度为零下十八摄氏度筛泞,这样寒冷的天气杀黑,面对半冰半雪的湖面汤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力巍。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似妻,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下醛动染,TCS系统介入成狮湾,防止打滑的发生耗爸肠。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机泥杉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术橙透,最大功率矾焚煤:90kW(122马力)/6300rpm饭缔寞,最大扭矩横汀:153Nm/4500rpm突兜。而这次试驾的车型中没有手动挡介,均为4挡自动车型度,动力表现可以轻松满足日常使用需求藉。   起步于加速初段油门如果踩的过重架,TCS牵引力控制系统会即时接入晴皮,并且自主减小喷油量脚四,从而避免轮胎打滑旗敲,这一点上GA3与GS5表现都不错荷低考。加速至60公里每小时后斧,紧急制动棉脓磁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音沫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了己,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离骑暮,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停屑,未出现侧滑两姓。   本文导航嗅:" "  提起中级车旅鹃,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择丁豌纳。但要是预算有限红酸龟,面对这两款车型还真有些底气不足舍性蛊,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的忱裸搭。好在现在中级车市场一片血雨腥风罐叉电,改款K5已经于近期正式上市豪敲,延续了韩系性价比超高的特点上。这次冻苛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车涤,让您的购车选择更加丰富级梗蒙。   没错兔抛硷,此次选择的几款车都在18万元区间内默靡。而且颇为“巧合”的是晒钠揪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合内,也堪称中级车的黄金动力之一创摔瞎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字忿。既然如此巨揣,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”锈。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份瓷,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机露轿枚。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)幌冯,动力参数有小幅度的提升坍,燃油经济性也有一定的提升徽,但依旧没有给人留下深刻的印象客,尤其是我这个09款嘉年华的车主诚匣。如今潘,在配置依旧丰富的前提下堆,它换装上排量更小题舵示、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机稻霉扫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型儒勒,这一次似乎有点看头了硕价锹。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机撕,它的来头可不少茨矗。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它咎据埃,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖漠篱,可谓是福特的明星产品恒。我得承认这些奖项来之不易蓉,但我更关心的是摆蛇功,它依靠什么亮点来获奖彭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性粱,震动及噪音抑制能力如何拍,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现将电? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前窖稿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机钮锋。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷袍涡、涡轮增压以及进排气可变正时技术典喂。在这些技术的支持下染,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升揉寡。反应到账面参数上渐橇无,它的最大输出功率是125马力帘诞,最大扭矩达到170牛·米橡讲疲,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的屠夏。   另外距,福特也针对其三缸的结构特点吼,对发动机的震动问壁堕、噪音等方面做了很多优化和改进辣拿孪,比如喷油器及油泵柔性安装钒妻谷、皮带润滑担、缸盖上方吸音泡沫等等恼。为此动,我先后做了两种情况下的简单体验时弘:1隘圭咆、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2娜锨、在静止的状态下娥,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上鸥。经过细心的体会和观察后屏,我认为结果让人满意共辆,发动机的震动轻微放凭付,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些迁抵,但也不大碍事计墒捣。事实上试畴起,即使我细心观察萝,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别坝。   看来之前的担心有点多余靠,还是直接上路试驾更加实际妮钵。它的电子油门响应依旧很灵敏恃似吼,轻轻触碰油门踏板廷册,发动机的转速表指针就会活跃起来负阔儒。幸好油门的调校比较线性复,分寸拿捏得体罚沸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累须。同时日,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感肝蛔第,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉筹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩鼎酚朔,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别夏,那种加速的轻快感是后者无法比拟的和。即使在低转速区间掠竭缅,发动机的动力输出也很活跃假,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉堂嘉啃。同样受益的还有动力输出的持续性赂,在试驾路段里面有不少的环城快速路绒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h切翱,而且整个提速过程顺畅自然徊连筐。只可惜受道路限速的制约盯惶邯,未能继续把速度往上提水爽那,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备溜盗港。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契氛,升挡动作迅速胶,在D挡模式下正常驾驶枚,1700rpm左右就会立刻升挡塘摄,让整个加速过程更加顺畅自然始。然而雄,在遇到拥堵路况的时候浪筹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蹭司罐,幸好并不是特别明显口欢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现似。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了天,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好沉汇碳,除非你把油门踏板踩得足够深千藏程,否则它不会轻易降挡轿砰。   变速箱切换到S挡后凳,油门响应速度稍有提高睬和,而换挡转速则提升到3500rpm铣,动力输出表现得更加亢奋确。味道对了踏,这才是S挡该有的特质逗嘘暑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了吐圣。当然疲,最具驾驶乐趣依旧是手动模式驹怀,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮汀,至今我仍然未能适应败。   其余部分与老款车型基本相同晤,方向盘的转向精确如教、迅速绍,甚至有点“贼”逛袍刚,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”到汾,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬椒,对车身的支撑力度足够嫉妓,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显坟郡萍,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安绊碱,同时也确保了车身的灵活性蹿。但面对减速带这些大颠簸时呛搅邦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在撅紊。   在动力水平得到提升奋侩、操控感被保留下来的情况下挠,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少堪菊,开起来更加得心应手储,也更加有活力宛星。这点值得欣喜晚,也是嘉年华的进步猛。当然蔡晶亥,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方菇年,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎欢匠藕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音集锋,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蛋妓剩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色势侠,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵粕伞绅。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了堑灵燃,不过众所周知蒂稍蹈,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台料,而是换装了大众全新的MQB平台钾堡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂釜浅艾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异暗乃,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异淡堂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助瓤丝。   首先我们先来说说平台偷俺,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台官,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构输颓椿,PQ35血统也就不在那么纯正驰。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台牛。   平台究竟是什么摆扦荒?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车露舒,它们会采用共同的零部件俗,采取相似的地盘崎陌、车身结构虫捆、形式结构以及相近的生产工艺陕恰怠、轴距等和贝,以此形成车辆生产的一套完整系统淌,平台生产的战略是当前产品在开发中比姓,最流行辖熄、最科学徘、最节省人力歼羔铺、效率最高的一种开发战略榷茅什。因为对汽车厂商而言菇韩,可以在有效控制研发资源猫费、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情睬旁钎。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台办屎,并看看它们之间存在什么差异哎靶。   PQ35中的""P""代表平台怀,""Q""代表发动机横置娃,""3""代表A级车潭抄汕,""5""是指第五代诉碎。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件纺九,采取相似的底盘铂、车身结构屠笑、行驶结构家碧箍、相似的生产工艺以及轴距等喇么。由于研发时采取了已存在的""模板""淘,不仅使车辆研发缩短了周期较伞,而且共用的零件大大减少了生产成本锑碑娃,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型僳烂。采用PQ35平台的在售车型有途安酥护、开迪柯乌、SCIROCCO仆滦抡、奥迪TT咐什、A3橡鹤踩、斯柯达明锐等车型诚斗拇。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括筒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)缉、大长度激光无缝焊接涎滴、双面镀锌高强度钢板盟、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蔬,但如前所述樊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术惟鬼卢。   MQB牡梗块化平台是大众最新的一个生产平台衰,也是此次第七代高尔夫使用的平台锭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制察洼赊,并且可以共享比例达60%的零件桥措榷,包括同样规格的发动机观屠、变速器等戌。MQB平台的推出汰,将会取代过去的PQ25萄定退、PQ35和PQ46等平台捅。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性柑外,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装建粉螺,不管是传统动力瞪倡蛇、电动和可再生能源动力劳墓,或者汽油机抠线酒、柴油机旱膊酶、混合动力系统镐、纯电动系统喀沙阔、天然气发动机龚、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装苹绊。另外苯,MQB平台还可以对轴距洁侗、轮距缮粹、前悬和后悬等部位进行调节莱围。另外此平台可以生产从A0级掏、A级到B级三个级别的车型湃睡捌。这是PQ35平台所不具备的溪哀。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温焊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水形莽。相比几个欧系对手爆蕾,宝马的动作显然慢了半拍瓮哀,继5系旅行版之后半,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售勃圣。当然有时候来得早不如来得巧酞汾殊,只要给足了诚意泊吉,迟到了也未必没糖吃驴妻。   对于3系旅行就是如此洛蠢计,在它到来之前淑井奢,C级旅行和V60早已在国内打响了名头班,作为后来者癌讣,3系旅行想要从对手手中分一杯羹醒庇,就更需要拿出浑身解数了杯咕寐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版旱歧恭,下面就来看看它究竟有何能耐龟。   还是从外形开始说起璃耗,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘牡赊剑,其底盘代号为F31涣,依旧是标准版轴距叹沪:2810mm户捍。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蛾,这仍是个相当精干的长度奉狡斑,车身“三围”基本和三厢版一致插梁恋,只是由于行李架的关系扣呻蔽,车身高度小幅增加了21mm暮私记。   我们测试的这款328i旅行版璃,还搭配了M运动设计套装癸峭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸坞品勺,闷骚的感觉立马出来了坦狈,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆伍授,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色糖亲锑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择腊菠,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )脊,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性逝旦俩,这和旅行车设计的初衷相悖俱避膏。选择18""则刚好合适趟,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)莫朗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点计翰概,用一句流行语来说就是外:低调奢华有内涵挟。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蒜,从这方面看胖全,3系旅行并无太多亮点乾欺鹅,车尾的造型显得有点过于刻板腐微,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已敦。相对来说并没有对手做得那么出色酿董,V60和C级旅行在设计上的看点更多馈请盲。另外罗胖惭,虽然采用了M套件遣,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蹬峭,看起来实在是低调过头了毁怕揣。   外观总结挡贤:如果你是3系的铁杆粉丝枪疵,但又不愿自己的爱车烂大街捣跺掸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了金簧,低调中透着股狠劲儿蜜额廷,闷骚人士的最爱笑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样空隶,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章掳擎敞,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少胁。但俗话说惰呜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道氰句,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比妨,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何房旧?   车型的选择方面糙腊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则禾,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型污。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑舶拖萍,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机泻。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比江诽骇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸邵硕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力嗡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰管硼橡,再辅之以保险杠的少量镀铬剑,前脸看起来一如既往的简约和低调撮。车头多条轻微隆起的线条慷缉懒,包括引擎盖上也是凹凸有致兜剐潜,则让低调的前脸显得浑厚有力屡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计戳,外沿继续使用镀铬装饰瓜差苫。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻际妈形,也更容易让人接受卸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性啥耸假。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁靛,一个氙气近光灯芥,一个卤素远光灯匆搔,外加环绕半圈的LED日间行车灯脚汕,没有任何花哨的设计苦,注重实用禽。而作为玩灯行家的奥迪临叙,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼芯,配合上单颗远近氙气一体前大灯凹,杀气十足闪踞。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条福焚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道森醛石,看上去随时有往前冲的冲动魏,非常动感和迷人肪甭堡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车丘秀剁,看上去从容而又优雅搏,有点儿荣辱不惊的味道繁肆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后虚寥,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了腾停略,毕竟走的不算是一路的风格了熄喇涟。不过冻惶昏,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了膊姆拿,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感裁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别擅兔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角悉洼,变成了矩形倒角式的设计沫倾,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L椒脾。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计剑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行桥菏。   尾灯方面秒沟栖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型岗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看芹淮,而且LED元素的缺失也实属不应该疗嗡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型都婪谜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼泌楼,低调依然是奥迪的责任蔡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎厂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎桥县毕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep商扮确,一个拥有超过半个世纪历史赶剂陀,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌惹,“男人”涛实埂、“硬派”靠乐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象申郊颧。一个如此坚持传统的品牌瘁须,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV堂陛,这对于很多人来说是难以理解的事实赡辫浑。坦白讲剩,一向不以貌取人的我摆潭诚,霎时间也很难理解Mark T. Allen瀑码昂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品篓。无可否认茄骨判,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的拍,也必然成为人们茶余饭后的谈资矾纤刊,但是就只有外貌是这样吗宪?难道它没有Jeep的传承肛谦旁?这是我最为关注的问题捣美污。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”操排,而首要且必备的条件是强悍的越野能力虐。由此可见瓤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能石扦素,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置媳,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外唐。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色钒垄姬,首先必需要有一副好的底子棺廖抠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统判。根据越野性能的高低绕没排,依次有Active Drive I祷、Active Drive II和Active Drive Lock三种玖。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版故唇悲,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统花,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡成修,并且还具备后桥差速器锁止功能肥芜,实现左右车轮50:50扭矩分配评从,攀爬能力自然是三者之中最强的菜踢堑。   除此以外冯淘换,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统僧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠厢保、28°的接近角培禾城、32°的离去角堕、纵向通过角23.3°什夏拉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置筛长,要罗列出来的话其实还有很多诞疥,但越野并非纸上谈兵邪,要真正体验到它的实力盛淘郊,还是得把它拉到荒郊野岭了氛九。   挂上低速四驱挡鞋琳、开启后桥锁止以及岩石模式沥舅,稳住油门就往上爬妒幕狗。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏父荆是,3.2L Trailhawk针对越野的需求墓飘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整壁络。继续往上攀爬频,一切都比较顺利擞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响帽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力锋。在遇到交叉轴情况时鼓录,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力腑,配备了后桥差速器锁止功能的它怕士,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑扯,就已经顺利通过恨山息。   这一次越野试驾侥疚,它的表现我完全没有惊喜困顽咳,因为一切都在意料之中闲。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务棚,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了笨牛。毫无疑问境,它是自由光车系里面越野能力最强的一位旦害,也同级别的最强孔。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦李哎添,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来俺滑。坦白讲寞喷冠,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴娶猜冈。" "  在国内的SUV市诚映辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下袄吐太,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击眷称册,正因如此定耪坦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市刨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问穿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破矩。   说到大空间慕非、七座设计颠赋、配置丰富的SUV筏,北京现代全新胜达是其中的表表者解,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求础笔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型钮男,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变委涣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手切,下面我们将对这两款车型进行对比分析存晌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观孟混:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向疏峨逛,设计上中规中矩鹿氏酒,采用了哈弗新的家族式设计元素坞,这一风格将在整个哈弗系列上普及擒伪筹,代表性的设计元素有梢胶阮:大尺寸U型前格栅钢,粗壮的镀铬横条格栅首嘛,时下流行的“X”型前脸脖沛髓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美泞居,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的百。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的玖诬毙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时会痕辟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吾廉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅韦栖斜,再辅以造型锋利的大灯灯组搅投淬,极富视觉冲击力穆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话慷撇温,现代品牌的确更加具有超前思维意识狈涡慕。" "   源自逸动平台的CS35牵寂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品挡充维。凭借欧洲化的时尚外形设计确,相对精致的内饰做工骂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现协吕蕉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注凤迫。此外陵释,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在式,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能铆,进一步提升了科技感和实用性醛芬衅。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些冠什?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型屡潮梦,还有定位相同的长安福特翼搏巷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4雇态臼,涵盖了自主及合资品牌产品赊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道乡灰,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS乾搜,作为一款新生代豪华运动型轿车侈,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系灸,也成为点燃这场战争的导火线棚。而上市之后付绕既,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道统,可谓是一场针尖对麦芒的对决景栋。那么除了运动性能以外碳僧微,这两款车型的综合实力如何呢脸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓猴。   虽然说是ATS是一款进口车型骸石,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉腊熟弥,整体售价和宝马3系保持高度重叠瑞。从定位和售价来分析窗尸诚,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比皆推如,两车售价分别为43.80万和43.60万临捐,价格差距非常谐凇,有一定的对比价值鸿。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车登哥茂,但两车所展现的运动风格完全不一样徐唱。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计剖惰,车身线条锋利冻,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性橙剿,同时也彰显了力量感倘矢钞。而宝马3系显得内敛一些谈腔,经典的""双肾""前脸造型团省没,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色掠。   作为凯迪拉克家族最小的车型疵扭峦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系屯磷,除了长度略有优势外赔眉,其它尺寸都不及宝马3系舰餐,在空间上可能会有一些影响焊挂梧。不过没有关系伶蒂千,作为一款运动型轿车铰媳小,小一点也许会更加灵活肯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评泰蹬,经典的造型更容易接受体虚霉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26未楔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍牟。   相比之下傅蛔,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力替写垛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感艾配,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足幕氢。   两车头灯布局不同揉屏俄,宝马是横向设计苹牟,开眼角大灯我们已经非常熟悉妥。而ATS为纵向布局归届舰,造型更加犀利模陆喜,同时采用的是远近光一体设计戏。配置上都采用氙气大灯降,LED日间行车的和大灯清洗都有配备盟,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能风拍腐,但是可惜没有前雾灯毙添俱。   从车身侧面来看骑,我更喜欢宝马3系担阔,腰线更加锐利凭衰,营造出了运动型轿车的动感效果武废。而ATS侧面饱满厚实苏,典型的美系车风格脸睡。   两车统一采用的是双曲率后视镜绰瞄,并且带有电动折叠和加热功能啪,同时集成了LED转向灯戌纹,显然宝马3系狭长的设计要更美观湃。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯邻赔玻,警示效果有所提升板。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性将摆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力瞧泞,双边双排气管设计也展示了其运动气质炮。相比之下室,宝马3系的尾部显得比较平淡怕幌,家用车的造型在气势上要弱于ATS倡板慕。   轮胎方面犬,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎旱范,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎密耻,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18干沏,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎需屁歇,都是偏重运动性能的选择广强谁。" "  提起东风日产天籁帛,人们往往都喜欢用舒适扫、性价比高苹痪那、省油这些标签来为其定义徘。的确度醛偶,作为日产在华销售的顶级轿车暗,天籁一直以来都以一种优雅的姿态某响鹃,在中级车市场中处于上游位置昧。不过这款车型的加长行为吩胎圈,却与其他同级别车型有着截然不同的理念勿卑,天籁公爵兑,虽然是天籁的加长版本性攀,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力算颊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手捅似还,挑战更高级对手苦办滇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力陛。   25.18-29.98万元的价格区间蹄,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势型。相比同级别对手雅阁设、凯美瑞唇、迈腾等热门中级车竣,普通版天籁一直都能够与它们打成平手龚钵砷,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼獭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无扒氰,但就是这样一款达到高级车水平的中级车碍,在提供更多给消费者的同时矩幻撂,却并没有在价格上表现的有多高调旗活厘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异煤,但是通过对细节的仔细端详泌懒匙,你还是可以发现不少变化之处哩锚。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素拉氛拭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端焦辰彤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近哭。   5003mm的长度与2900mm的轴距吃纶,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平胆刑,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越颓锌识,在轴距上也比天籁公爵短了63mm突捣。而与豪华品牌中级车相比较毖蹋惺,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm盟。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大烤,整体协调感还处于平易近人的水平怪。   本文导航胺:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来斜,数以万计的人们加入了摇号大军襄,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点澈,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程实孙,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高弓佳,一步到位的想法也被大家普遍赞同庆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了篙男,强劲的动力及观、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜皇棘杀,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车技枚,它们的价格和配置都比较接近砍委,下面我们一起去了解一下呻。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表戚烫恒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)来帮:15.98-25.18   推荐理由欠和彪:大气时尚的外观咸纽舱、配备豪华全景天窗峭陛绒、全新T动力以及较高的性价比庆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计茶铂,采用了起亚家族虎啸式的前脸浅劣郊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择未疼,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大峰,能够满足不同购车消费者的需求陌鞘,值得称赞的是幢晃械,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗衔酞潭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感论歌境,在同级别车型中也具有很高的性价比钩哼。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整镣九算,自从彼得希瑞尔来到起亚后谐恭咎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸凶既麻,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸搅钾,大大提高了起亚车的辨识度错。熏黑的前格栅看上去更加动感节蓬篓,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利物德。   车身尺寸相比老款并没有什么变化雀攀弥,车身简洁的线条侧面看上去更加修长茨慈蕉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感涂态,并且兼顾了空气动力学爱,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足泄玛拇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能筒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高煽,LED光源看起来更具科技感白劫舶。   新K5的内饰进行了小改动牢将,用了和工艺均有所提升量,三幅式的方向盘也进行了重新设计爱塘,看起来更有质感韧酸厢,使用起来也更加方便呐狄镭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积驶不蒲,也提升了整车的档次感锈半,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑骏。   由于车顶采用了更为动感的流线造型酚始,A柱倾角也随之更大痹,对于一名1.82m的男士来说矗聪捎,头部空间的局促性很明显猜,通过降低座椅高度后细闷,驾驶视野也受到了一定限制痢创颠。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞廓,同一名人员在未调整前排座椅后禾骇节,直接移动至后排乘坐港,腿部空间十分充裕铂,而头部空间也在可接受的范围之内内勤。总体而言势按,如果想舒适且安全的驾驶K5汹菊劫,并不适合个头较高的人士痪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞思。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机冒,最大功率180kw孝咯,最大扭矩350牛米窝,搭配6速手自一体变速箱皑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现畔疗。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型翱态粉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩熟。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内涝,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟钵。如果你听到4系觉得陌生侥甘,那么当你见到它一定觉得很熟悉吐。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造惧,无论外形还是内饰都与3系很相像蠕呸,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平盖,因为在它身上不仅有3系的影子瓷绢,同样也有着自己独特的光芒诲猴。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe害尽,59.6-73万元的定价也高于3系惕护。不过其实也可以理解喊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版怂苟槐,而是想要一辆便宜些的“6系”婪。   宝马4系提供运动签、豪华愁泵、风尚三款套装将舱,价格方面没有区别镭。车头部分确实与3系非常相近勤,只有前包围能够明显与3系区分出来穆料。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素题蔚擞。整体来看固,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格柏颁疼,仅在细节上加入独有元素闯蚕。 【左空卞:豪华设计套装(选配)/右媒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解戮叫,但来到侧面相信很快就会被它吸引级川。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条筷,这样的立体感是3系无法给你的茄。车身尺寸方面恋辫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短拴间。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm擅母,轴距两车同为2810mm色钢。相比竞争对手婆家豌,4系在车身尺寸上也有着较大的优势贯。   由于定位与平台的原因按,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳朽,也达到了对自我的超越秤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统酪。尾部张弛有力的线条画末歌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果入蜜。   本文导航举辈:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末仑奠舰,2013年又有很多车型和大家见面了欢安,它们各自出身不同性格迥异挺类肛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现绩,其中原因多种多样碱,下面就对它们的表现做一个简要点评深阔疾,并送上编辑们的新年寄语翻颇。 东风标致3008   上市时间拜:1月9日   售价侥椭杰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉俊,法国人终于坐不住了嫂,要将标致3008进行国产肌深,最初还担心它法系前卫檀、超前的设计能否被中国市场接受帕幂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情挎焚顿。   不过似乎这一切的担心都是多余的芳苯慈,东风标致很清楚大家的喜好蚀呐,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸聘凳、尾灯等部分进行了调整抛绵,类似机舱造型的内饰得到了保留楷掂,使得它看起来既前卫运动又不太过个性熔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素介,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计峡卤。   动力的调校同样符合中国国情鸵履翅,由于中国道路情况比较复杂函秸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多汗辆忌,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机鹊镐,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛沧旱。尽管变速器的表现有些差强人意娄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如癌缓隆。 为了进一步满足市场需求逝,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型竞茬,丰富中低端产品线限梗。   新年寄语丢: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的碌腥冈,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上家,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来捕口萝。" "  汽车除了是交通工具之外蹬架惺,在中国它还需要扮演更多角色淡微。比如歧,它会成为一些人身份的象征赐。也正因如此斯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴庆。在车型跟随换代而越变越大的时候沁弟,它们还不满足港,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型呻。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型残顷挪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸技,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了儒届僧。   从长轴距车型诞生起兴,围绕它们的话题就从来没有间断过氨侈。长轴距车型的空间更大是显而易见的慰遂乃,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗袍痘?是为了操控放弃空间褥,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题吐颈。现在仙,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿吠陌莆,并且差距幅度有多大圭佬。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵褪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一么奥。从设计上来看僻,它基本保持了海外版本的特征护,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变僵购。整体风格比上代车型更运动洞返,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准星。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型吞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别锑颧狼,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间灰,同时脚荣,在配置方面也向更高级别车型看齐沮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大慕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一惠童剿。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后恰咆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性辅号魂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势辟套孔,那么实际情况果真如此吗唉完喊?   首先毛海瞪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异爸。将天籁停在起始位置后秸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置活。之后喜懂颁,向左打满方向徽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作磕,然后再次用桩筒标记后轮位置工骆侍。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头鬼侗朴。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异似。   实测印证了我们之前的推论定睛教,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大帮渭酸,但差距不算特别明显黎。两者的方向盘直径和回转圈速一致忙可硷。实际驾驶时璃,除非路面宽度限制特别明显慨胆,二者没有本质上的差别劫。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准词顾当,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况耽。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话访,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响妨伸腿。当然困,陆军1号的尺寸太过庞大揭,算是加长得比较极致鄙甭。那么辰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗坛?   同一水平面上砍琼思,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙拭,二者的成绩均为150毫米珐八舷。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙诵攻,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中木旧。   我们的测试方式是将车头正对坡道拿枷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止祭付恼,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论醚。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蹄仁扣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬挟,但结果令人意外帝。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米加卧阿。抛去胎压等因素的影响滦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平泼奴。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV彻私?如果排除自主品牌的话日,这多少听起来有些不切实际吧鳖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了憨。不过这个看似不可能完成的任务奸伴,正因为有着咱们自己的汽车企业剩紊,才使其成为了现实本寸。10万元给我紊,我会选择什么车呢掏?今天就为大家介绍两款不错的产品饥垒汹,众泰T600和比亚迪S6活,它们之间孰强孰弱彤裴,看完文章之后您便会知晓抛阂缴。   4天以前班宽阀,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来绢撕,顶配不到10万元的售价哀颗涡,加上1.5T发动机出色的动力表现拨蓝档、以及全景天窗孩百、倒车影像等丰富配置的加持谈,让所有人为之眼前一亮赖船。而在该级别中膳半匙,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战桅,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置其稻,还有着出色的销量和用户口碑托赤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的话畅怕。所以今天黔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比疽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型帛酪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型揉骂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6惯,这款车属于小一号的紧凑型产品穿露,因此这里就不掺和了潭惧。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观舌:两款车型造型原创度均不足誓蒂亮。   外观造型上氛亩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹铰纷,但相比之下肋故夏,众泰T600显然模仿的更彻底一些辣,车头与车身都是完全的拿来主义嗽挞笺,没有一点原创的元素谢奇焚。而单就最终的效果来说详睛官,众泰T600显得圆润饱满窃段婆,比亚迪则更加的精致显大轮韶呜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面赔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蛊惮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm氏镰,轴距为2720mm督绦窍,从数据上看猾豌,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势涂饰痰,而众泰T600比对手更宽骂,轴距也更大禾痕广。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂磁巧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些辰系浦。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎认病辆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎惟,在轮胎规格上乱,众泰T600更有优势一些瘸韩室。刹车结构上钾,两款车均采用了前后盘式刹车石。此外判染势,在备胎的布局形式上苇双赖,比亚迪S6备胎采用下挂式婪渺,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄ァ,不过更换起来略有不便陶词。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程队,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高遣孺,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配嗽,线条上显得不是很协调凉模,后雨刷逃疼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备虎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统惰玖,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达弓,而众泰T600根据官方的说法肩故,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了藏寺翔。   钥匙方面间沛,两车都配备了智能钥匙蚂,并且无钥匙进入逆坪、一键启动等功能也是一应俱全拳。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通祥划桃,但质感和色泽都比较不错瞪。相比之下秆撬开,比亚迪S6的塑料感略强凄牌,但它的两把钥匙中犯讼颈,有一把还是卡片式的滤,挺有档次感的叉斗抱。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”衅撅,据日本共同社11月报道信雾杯,丰田汽车公司发布预测称痕农擎,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆庐炽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录厕弧。而2013年前十个月非拉,雷克萨斯在华销量同比增长8%嘛,而7-10月同比增长了24%但,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势苍。那么赊猴箩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢磐冉?在这个产品为王的时代中沽省,或许答案非常一目了然什,品质卓越的丰富产品岛些。   在雷克萨斯漫长的产品线之中防舵奋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱臼,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)涸稀,而其到了2013年也整整历经了三代产品良,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的煞?在这代产品中究竟有哪些新意但浇?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的侯径。所以农氖桓,在这个2013年的冬天诗瞎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT客蝗谁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”磋漂伺。   是先有鸡还是先有蛋世?这确实是一个哲学问题澄摧辑。但是对于车型换代而言烦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情朵淬发。在介绍外观之前怖敦,有必要介绍一下其前世今生擎俗。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车倦,全车线条设计更显张力筷替紊,饱满的肌肉感让人过目不忘岛和。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化繁。   第三代雷克萨斯IS宦奉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车柬爱屯,全车线条设计更显张力褐,饱满的肌肉感让人过目不忘遣馅婆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化敢撇。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度磐劲仑,但当这款概念车面世之后巾,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风逼。虽然没有LFA那样气动山河髓,但却是可以做到惊艳动人累。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV涉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长案漆,要么从一开始作为越野车的分支九,要么不经意又成了轿车的替补幢评,但这丝毫不影响它越来越主流放谈态,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来韦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员典投虾。   一向个性张扬的Jeep品牌歪峭,一改传统的硬派风格陡,走起了时尚运动的路线涉跋兔。不仅如此拷衫贿,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型脸斥,在国内各大车展相继亮相膊汲,赚足了眼球龄。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市钢亲糖,笔者有幸受邀参加新车试驾活动嗅密壳,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢乡罗式?通过下文一同来寻找答案吧!   外观备取扫:一改硬派风格握暗虽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初雾论,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型世,在这样的大背景下貌,自由光孕育而生携圃丢。只是从自由光诞生之日起卢扰,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注毁差,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象肛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)躲孪同,定位于介于指南者和大切诺基之间笑曙,竞争对手直指奥迪Q5溉磋、奔驰GLK鲤、沃尔沃XC60等车型麻拆,车身尺寸方面恐橙惜,其长宽高分别为4624mm恼低、1859mm歪互、1707mm癸,轴距为2719mm烽渡,与竞争对手相比并不处于下风播。   既然是Jeep品牌车型偶很性,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了龄苍,只是造型有所改变樊媳,一改以往平面式的设计揭,采用了类似“折角”的设计箩,当然效果立竿见影毒,整个前脸变得更时尚也更有立体感被茶。前大灯的设计标新立异驾免,采用了大胆的分体式设计副蝗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”赡,氙气大灯独饥、雾灯依次向下排列理娇屎。值得一提的是该车的行车灯拨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型赣困,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑差卿喂。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道僳,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后拦侮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯残率囤。 斯巴鲁BRZ 添谐紊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机变脑,采用后轮驱动平台奥凄壁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑逃徐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”歪僳裸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发慈,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计梯,而外观和内饰由丰田负责刻。   尽管如此贾,BRZ并不是“每个人的菜”岭蹿。尽管设计了一个小型的后排座椅脊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人病聘驾,音响和娱乐信息系统不够出色蝗氰,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一骡般吝,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮吵。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣敬、并且外观时尚动感的轿跑蒜聊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试洗峦刻。?   下面就具体了解一下BRZ的特点陌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机步,最大输出功率为200马力损,扭矩为203牛米矗惦吻。据美国环境保护署数据显示驮浆入,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里功偿委。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg鼓喉。 ? 斯巴鲁BRZ 拐笨:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供惩暖。两个版本都有手动挡或自动挡选择列。   豪华型BRZ的售价为26慰前,265美元板廉,配有空调系统盖淘菱,定速巡航系统湘,电动后视镜僚,一键上下的电动窗狭,后门冶茫控电子锁死幻,真皮包裹方向盘盎哀,65/35规格折叠后座蹋,HID大灯硕购吐,17寸合金轮圈规,有语音提示的导航系统瘫,实时路况警报奠汞,USB接口和车载收音机膊。   限量版的售价为28城辜拒,265美元句然憨,在豪华版的基础上增加了雾灯颇谰备,真皮座椅俗,一键启动豆,后扰流板顿戎夸,配备照明的遮阳板化妆镜小穆踢,双区域空调控制系统茬胳疤,前排座椅加热和后视镜加热身芥。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统悄臂,电子牵引力系统纲痢,稳定控制系统以及6个安全气囊塘慈。尽管政府没有对这款车进行撞击测试乾,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明竟,无论是正面撞击赎讥,车顶强度哭,还是座位与头部保护试验嵌吭设,BRZ都获得了高分悲魄凛,可以称得上是一款非常安全的车吐。 ? 斯巴鲁BRZ 达竿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蒂,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX搬尚,加速时的推背感没那么强烈揉搬肛。不过税,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者浅,对于六速手动挡十分精通美愁,5建,000转起步对你小菜一碟的话换,加上BRZ的轻量化的设计姜,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感希惮摊。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似猎,并不夸张的外形设计嚼博,精准的方向盘歌涡,强大的刹车和印象深刻的牵引力痉。   总体来说粕宠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车撂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受孙。而作为日常用车来说娥骨偏,路况好的前提下按,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多犯幻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品糙,未经环球网Huanqiu.com书面授权泰琴垦,严禁转载甲,违者将被追究法律责任怖芹。责任编辑触斑残:李敏" "  作为一款小改款车型嘘标,14款智跑在外观上与老款保持高度一致潮,甚至在细节方便也没有任何变化坚九绿,仅仅表现在配置上的升级拱秦团。回顾智跑近3年的上市之路来看衫侨,依旧保持着其独具一格的风格我诉如,即时在如今来看黄隘,智跑仍然算是一款前卫的SUV碳晴氰,回到3年前侮多夏,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L睫摩、2.4L两种动力共10种车型妻,售价16.48-24.98万元广羌擞,售价与老款车型保持一致庐秽歇。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型填,即使它远远的驶来氯杭,你也会在车流中一眼识别出它恍,城市化SUV的定位倒也不特别委骑茎,不过疤鼻,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计权,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一律。   现款智跑与老款在外形上几无二致陡立迪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意湾朽,与老款相比妓芳唇,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏让。部分高配车型则配备主动安全头枕惯幢、前排座椅加热牛聊劳、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置妒耗菲。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里嗜集擒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型绦偷刑,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型梅椒。这些车型中包括了全新奔驰S级翘裸、凯迪拉克ATS场馁特、斯巴鲁BRZ胸、沃尔沃V40等备受关注的新车泊村,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局请,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车城莫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间删辰:9月28日 售价区间客荤:124.8-209.8万元   新车点评镜记: “汽车发明者雇撮关,再度发布汽车”琴粪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史炊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语悸堑,这也看出了奔驰对全新S级的信心穗杠,从外观敢、内饰队脚惺、配置等硬件方面的足够实力惦肪舱,甚至超越许多同级别车型邪败骏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机辅。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢侨窜乔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车扦骏。具体来看绊斧,前大灯搁,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似掀狡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是克,新S级加入了更多张扬的运动化元素斧。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部珐壳痕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛竞受,有点类似于现款CL级的设计篮廓啦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面敲鼻,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统起券,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现歇聊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外馈筷,还可通过其控制车载设备等肺。另外嗽略,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统骄、LED氛围灯磐哇锭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅侥册、新的mbrace2智能人机交互系统等泞烦长。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计傅坑济,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学坛,特别是后排的座椅咕褪,高配车型后排座位为独立设计盟,并且带有腿部支撑和按摩功能堪蠢并。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重孺耿搽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面邯荒悍,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机谭胆荤,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机肆,最大功率为245kW(333Ps)溺蜂灭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机牢,并匹配电动机闯手,最大功率为225kW(306Ps)坞沛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机孩,其最大功率为320kW(435Ps)帮,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器惯毁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间管:9月28日 售价区间呢昆:30.8-43.8万元   新车点评嘘惺柑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功黑吹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性奠。但凯迪拉克ATS的到来塘,让宝马3系走下了神坛榔矢。相比一直宣传运动的宝马3系钞囊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹疤厘微。不过在终端消费市场上骏哇羚,凯迪拉克还有很多事情要做嫡其协,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好胶,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力眯币。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市紊,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型铣踞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造速春钮,外观方面捅靠虑,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计策畴,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计琅,整体造型较CTS而言更加动感恃。   凯迪拉克ATS拥有50蜕:50前后质量分配汰距巴,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统牧、Brembo刹车卡钳统淖樊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊互善。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂爆啤、LSD后轮限滑差速器非豆散、高性能运动轮胎赁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)凑淖、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置款骋泥。   车身尺寸方面捕霸勉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm店妊镭,轴距2775mm碉。而未来国产后贸狸我,轴距有望加长等,以应对国内市场期。   动力方面领,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机肖咯潞,最大功率203kW(276Ps)沉覆,最大扭矩353Nm列心,其百公里加速时间为6.2秒信。传动系统方面蜜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱齐伺。" "  前言慰: 在上一期文章中麓,我们盘点了2013年重点的改款车型嚼跺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型柏,在收集信息的过程中搓,编者发现了一个有意思的规律菲密堵,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型萄,往往推出两款泻新田,甚至更多宋坷,更像是一次新车的大爆发挝梁隧,或者说是新车开发计划中的一个波峰龟睫讼,这样的车企包括长安福特芳心斑、一汽大众师胁态、广汽本田等瞧誓。与上篇文章不同的是拷芬,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出忿梢,而是挑出了10款重点车型项墨,这10款车型有的是关注度较高的人气车型耸,有的是较为低调铣竟嚎,但其实销量却很不错的实力派车型抠托深。回首这一年澈惜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间算:12月10日 售价区间龋:12.19-18.29万元   新车点评艾:作为大众全球的当家车型钢岭梨,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变堪凌蒲,是相对比较原汁原味的一款车型疆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议丧客诉,但空间的改善却更具群众基础培谰箱。从速腾的热销来看时尽蚕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型烘让淮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方钩就吗,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线史藉禄。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形隋芬千,雾灯区域的改变也是如此拿栓。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感咳骂精,也更年轻一些龚抒氖,少了几分柔美苦,多了一些阳刚的元素咎。   车身尺寸比第六代更大动: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板盘烷掏,特比是对于这样一款定位家用的车型来说毋拇陶,后排空间略显局促韩拐杏。这点在国产高尔夫7上得到改善苛漂卡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm想谋,相比现款车型铰,长宽分别增加了56mm和13mm蓟绞,车高则降低了28mm堂柬骄。此外踞,新车轴距和前后轮距也得到了扩展心劝趴,轴距增加59mm几,达到2637mm酮,使得后排乘客腿部空间增加30mm吻栋,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm呢灿,而行李箱空间也增加了30L枢伶,行李箱总空间达到380L碌。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴哑荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化碧: 相比外观的“小改款”摩,内饰的变化却是颠覆性的竿,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状绕顶,并且向驾驶员一侧倾斜藤,更人性化被函。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点鞋论访,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感午,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力讥。   轻量化更加明显轻锨坛: MQB平台的特质之一便是轻量化珊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大集,质量因此降低了37kg洛嫁,另外发动机降低40kg诲度,底盘降低26kg惹赦查,电气系统降低6kg等等伸平记,虽然车身尺寸增加耙敲糕,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg盗谢,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg菏竿,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果怠燎绅,并且一定程度上也能提升驾控体验沃椒。 【MQB钠肪斓Γ块化平台】   配置全面升级惋: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富霉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)贰继赊、定速巡航讥、启停功能棚、第二代车道保持辅助系统光誊、防碰撞预警课铆痰、自动泊车氛、胎压监测粪贪闺、电子手刹玛烹驳、电子驻车淘复讼、一键启动揩拣痪、新版导航及超级蓝牙等功能暴。另外菠排即,丹拿音响灌、以及更大尺寸的触控液晶屏奸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成屎恋煌: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机郸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教崩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)钞澳,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)瘦槽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同递狸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机问匠港,其最大输出功率为162kW(220PS)患烁改,峰值扭矩350Nm烤间熬。   主推7速DSG双离合变速箱晶揩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱涉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)很,6挡自动变速箱(AQ160-6F)匈膛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)枢尝慌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT弧闪俱,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT司膘,而1.4T自动舒适型疮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱赣韭恋。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间峦涕噶:11月19日 售价区间裙:12.98-18.98万元   新车点评蛇:北京现代是2013年的大赢家啼酬,销量突破百万辆技,并且销售车型整体售价在上升稗稀奠。虽然索纳塔八的表现还算不错仆萎葱,但这是以高性价比换取的赋耽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜硅定聪,外观更沉稳募,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者浅撩互,再加上超出预期的低售价梁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鲸。   外观方面握孺,北京现代名图共拥有八种车身颜色较评,分别是水晶白抗和剁、梦幻银系、幻影黑策妮剔、玫瑰红愤渡芹、水墨灰铰沉钎、宝石蓝谜惊、丝绸金篙傻、北极玉萍啡科。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念纱,尤其是前进气格栅处的造型江,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔盖韦。细节方面泥,新车的前大灯设计很抢眼不尼,区别于其它车型宽仟蛋,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上宽殊陪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm贺石,轴距为2770mm帛爆唱,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型簇常胜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点漆霸龚。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面乃卤,北京现代名图内饰设计风格相对稳重孺刊,以金属和实木装饰为主惭。配置方面汹味,有主座椅十项电动调节举碑、驾驶席座椅加热通风记忆功能偿贡惯、双区自动空调茬估、倒车影像保腥、定速巡航褂己、多功能方向盘邯疲疼、座椅/外后视镜记忆功能馈、侧气囊/侧气帘匿亨、副驾驶安全带提醒词、倒车影像系统希、转向辅助灯耐咸参、电子防眩目外后视镜等多项科技配置铆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面裁姓,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机揽坑阿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器胺固。对于后续会不会推1.6T车型亲剖,北京现代副总经理权赫东表示仇唱,目前尚没有这样的计划汀瞧抠。" "  新朗逸大家都非常熟悉了湘秦,满大街都是定患恰,从朗逸上市到现在的五年来习厢,在全国卖了一百多万辆侗舍抡,卖的这么好喊,自然有这款车独特的竞争优势苔。要知道锹讨藉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量攻,这究竟是为什么全苇媳,很值得各个厂家思考扰啦官。市场定位抓的准串貉烁,产品线丰富蕉其片,产能跟得上脯烦,都是成就朗逸销量过百万的因素拆幌。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版绅,市场价16.59万元拎舶。究竟值不值脑柯?运动在哪里官犀杆?是否称得上运动揩?带着疑问渡貉滑,一起来吧牡圈镰。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅巨归、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式扭筒惺,这种运动元素的表现方式很常见挂此,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅撤,配上熏黑大灯这样的手法驮,而且很多还是豪华品牌在这样做肋。这样就无可厚非了食,很多比新朗逸牌大的车型都这样做龟,新朗逸又有什么不可以呢笨窍?   运动型小尾翼废驼、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点类街心,同样是传统手法淑古慰,几乎在外观的运动性点缀上晤钢察,各个厂家还没有太创新的方式镭捻。一般些的撑,就增加这样类似轮毂咆颅啦、尾翼的装饰仿膝试,高端些的癌己,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型洗犯蹬。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类芥,不过溃裸,从侧面看褂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变坡虐辣,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目虐需。   相比车头和侧面混俄,笔者感觉车尾的运动感更突出一些径扯,在说运动感之前徐淖,我更想说说普通新朗逸的车尾亨,更确切的说败公庇,是想说说尾灯收厘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起阑,有一点略显单薄的感觉艇。运动版上垂桓硷,尾灯加入了熏黑处理湍揪,双出排气管也更粗壮了乳簿菜,保险杠的视觉感受也更丰富潭缔赊,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感貌奴。   本文导航僧啊截:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争胯课。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾娃持。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发怂本蝎,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成晌借。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配列,即韩国的蔚山很讹贾,这里同时也是现代全球最大的工厂彻潦。这个工厂雇有3.4万名员工居幂埔,日生产0.56万辆车邯。   Inautonews编辑表示桶辫迹,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意陇狮沪。五年前质量提高了膊亨馈,但是外形并不美观孰乱女。然而喉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变献嫩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)栓啤对,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)揪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)桨锑母。对每个购车者来说孔绰肝,这听起来非常有吸引力拟。还有就是i40被认为转售价值要高于福特坡。   与现代旗下的主流车型一样劫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法拍率溅,整车线条从头至尾充满着流动感介脸桨。车身长4770毫米膊急,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米底。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前涸污,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”龚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标搽,它看起来依旧如此的适合年轻人尝。没错彼,搭载着一车的新技术之后桶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手侩拐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价兑版。于是当新车到来的时候埔滴嚎,你一定和我一样对它充满了兴趣铜烧。这是最年轻的凯迪拉克苛韧、最小的凯迪拉克焕合宋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克氮胳? ● 外观造型炉势:钻石切割风格依旧帛梅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖酬佛毋、2013德国红点设计大奖挖傅衬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就抄乘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型痉括。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影品囤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品幂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶凌燎插,只是这回祷,ATS是完全原创的作品镭惋。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拍,轴距仅有2775mm苯咖父,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沤相,而国内我们则把它当成中型车氛瑟,和宝马3系标准轴距版施谱撅、雷克萨斯IS成为同级别竞品却棉迹,并比它们都要更小一些摩陷。   前脸的造型相当干练绘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张很,而是被很好的控制在一个合理大小上漏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了砍柿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位怒按晒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条兰姐镜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头划瓣。出于空气动力学考虑瘁甲肯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惫糯奴,当车速高于60km/h时泥,前进气格栅会自动关闭寞促,可以避免气流进入发动机舱形成乱流碴簇充,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)烈祁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性讼迫曝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嘛缄,并带有远近光灯智能切换功能涵蛙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计傻绢光,快速亮起授畴贤,缓速熄灭的设定很显档次袖相井。再往下看炼,闪电式日间行车灯跨阀究、大灯清洗庭诚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片绊两澄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀窜鹤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拷,亦或是造型需求拦,感性的来说梳浩恳,可以视其为向着传统美系性能车致敬弯罢锯。身处车内夏图握,隆起的部分会给视野带来一些遮掩悍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”醒洞。   ATS是一款后驱车桨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50遣:50犊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款欺呜,贯穿车体的俯冲式腰线私吾敞、短前悬狼伺房,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态徒世琅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上空棚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响捌贰泉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备太,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)煞膜。而在规格方面蔼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性唐才,前胎尺寸为225/40 R18壬舌蚂,后胎尺寸则为255/35 R18蕊汞莽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力深朝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统剐来,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致陈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角弓附,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色茎,至于设计师是否真有此意嘛,倒还真无从揣测纹戌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少啦,实际上妇摧阀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计窍讣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部虹,由此带来了不错的视觉冲击感净丝,给后车以足够的心理压力擦啡,至少眼前的这个家伙一定不好对付栖飘稠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型狙陆,至于3.6L V6车型何时会引进麓,官方暂时还没有表态幻堂,而是否会有V系列性能车型的推出混堑涵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定凸忱。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车百粪,我的第一反应总归是奥迪A6L淘蓟口、宝马5系以及奔驰E级这3款粕。不可否认领舰径,它们的确是这个级别中最具代表性的车型磐膘,路上的能见度也说明了这点负特赣。不过凳锭扔,随着市场逐步的被细分锑下抗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者甜,除“老三样”以外锹,也还有其他选择陛脯拳,比如抒堂飘:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES陆暖,这两款不错的“非主流”产品古蕊话。   今天身扩怂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前速停拼,领略一下“非主流”中大型车的风采即,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同丰疗,当然戎和抽,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同歼。(注鸡巨:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”萄女寥,雷克萨斯ES简称“ES”卸驳渺。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前啦瓤博,编辑先和大家解释一下“非主流”臼扛,这里并不带任何贬义写。从销量看乏,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上乡湿,宝马5系9000台以上翅鳞、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现庭浇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场畏。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场钡痢扇。   外观虱隶:XTS尺寸明显更大似并脑,但轴距差距不明显   对于中大型车来说骆蕉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准士播,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念布丧。造型方正且棱角分明的车身造型吵检虽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰懦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解唐。可以说它给你带来的面子效应遂,绝对超过它的价格炊辈,在半年长测期间北蜜,我在停车时经常会被问脖储笺:这车得60-70万吧泛雾复?   相对于XTS外观的张扬痴材、霸气磨颠,ES则可谓是低调搔捷、内敛很多匙态,整车的线条和比例都比较匀称哼败,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了同脓。   在车身尺寸方面患酶当,XTS的车长达到了5131mm玲肠,比ES的4900mm足足多出了231mm瞎,差距可不屑,但在轴距上吾舍,两者比较接近贾,XTS为2837mm奉兴份,ES为2820mm港场兴,仅相差了17mm负帆僧,至于最终的车内乘坐空间表现嘛传,它俩也是半斤八两踩酵菇。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型切但,氙气大灯昧身疆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少呛华,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯苦衬侮,ES则仅有近光是氙灯尚拈隘,远光为卤素灯泡肺净沮。其中潮敢,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局歇,显得比较个性唐。而ES则还是灯组传统的横置式情犊。   再来看看轮毂和轮胎且骸,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸甲师床,ES为17英寸建欢猜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎颁绦涝,市场售价约1500元/条祥,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎权遂烁,市场售价在1000元左右/条凡。可以说潞歧,在这方面两者的差异还是挺大的驳泊孺。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算乱篱,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择故苟疆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城灏琶省,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元瑞,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志堂,下面就让我们来看看他们各自的优点精牛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦羞猾械,其他两款车均有上万元的优惠卞蚀胃,但相比比亚迪秦的国家补贴茧齿经,这些优惠就算小巫见大巫了晨啸。目前在国内的某些地区韭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴乾菏疯,总补贴额度可达到7万纱囊夯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴赋计糯。   在外观方面扳,这三款车均有各自的特点悸线花。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感羔禽股。而本田则是日式混动车的传统样式纪,看起来非常别致东鸡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子涝,非常有气势敦委。   这三款车中危滩浚,比亚迪秦的动力参数最强凳挟梆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平胎。不过要是论舒适和驾驶感受际魂短,锐志才是这三款车中最棒的枷负贸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车鲁坟鸵,因此它的动力参数看起来没有太大优势镰。   三款车同为轿车夏鼎掇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动每面,丰田锐志采用了后轮驱动行鹤。至于哪种驱动形式更好挝此,就要看个人喜好了受科。   本文导航锋佰坦:" "  简约内敛彻、安全扎实绩、品质优良谭门,却叫好不叫座辉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象拉欠。然而对于一个企业沟,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品狮。为此妨诫陈,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时率全旦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进鞭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如韭泵擎,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L桃疮。 亮点配置扑:   City Safety城市安全系统粪瞄,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤士冠,而在相对时速低于15公里/小时的情况下错岸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞铰书。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统十,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险添,系统将马上发出警示并全力自动刹车碘,避免发生碰撞事故雄。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)俊粟惋,可实现自动排队功能寸谓,除了可设定巡航速度鲁喊烽,还可设定五种不同时间间隔鼎袄。   加强型盲点信息系统BLIS仟驮,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域矮需赦。   倒车车侧警示系统CTA粟乃,可识别车尾两侧30米区域内的车辆瓦夺,如有车辆接近肪技古,会发出警告音和BLIS警示灯甩。   FAHB主动式远光灯世粳,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆樊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯狭颓,防止对方车辆驾驶者造成炫目考。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蕊驹呜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择默,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入酚侧,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距鸡舰。显然沃尔沃也意识到这一点叉牡廓,要想在销量上追赶""ABB""媒,国产是最为关键的一步毒绍怀,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边填检。S60L的到来肯定会对宝马3系速然碱、奔驰C级涤请容、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战千湍,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手荆锤。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢翠修? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型得,我们今天对比的是2.0T智远版湃谋嘿,售价为30.99万汀鲤,而其对手同样是搭载2.0T发动机侮蹲钳,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型梅喊丛。 ● 外观对比   从外形来看少,沃尔沃S60L给人感觉干练聪蒙侍、紧凑捌,X型前脸略显凶猛婚,富有冲击力位袍筷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力壕,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱憋。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利炊胃淘,采用氙气大灯光源茎氨峭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯违介,只是少了前雾灯水晾。相比之下函,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利薯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合陇,同时还配备前雾灯连。只不过灯组并非自适应前大灯毖搭犬,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能匹临成,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源录,确保驾驶安全哼弗募。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平该脓,轴距增加80mm达到2856mm挝厘,而奥迪A4L轴距为2869mm坷梦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势庇,不过高度和宽度有所不及娩锌。两车空间表现如何咖幢,请看后文的实际体验蒙。   两车侧面造型也具有不同风格泵堡垫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蛋,而奥迪A4L侧面更加稳重派摄戮,看起来朴实大方歌。 在后视镜上骚赌亩,两车都集成了LED转向灯购丰,不过奥迪A4L后视镜带加热功能薯司,而沃尔沃S60L则没有博颊。 在尾部晌谭刑,沃尔沃S60L造型略显生硬了菩蹲挥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和险。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计察清,同时加入镀铬包裹堵冒,气势十足恭替,而奥迪A4L是单边双排设计肝署了,无镀铬装饰镐才鸡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎床,而奥迪A4L则采用固特异轮胎忻哨,尺寸为225/55 R16轮胎祟咀,相比之下尺寸显得有些小了粟,同时配备的是非全尺寸备胎吠。不过沃尔沃S60L没有配备备胎士,只有修补工具有点不厚道绰填。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的咖獭,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗厩?当时的网络上绝对是一片嘘声嗅。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计侮驰,这似乎就可以理解为特立独行诲?或者说创新韧反?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念沽秸,通俗一点说就是碴垛:走自己的路腹本马,让别人竞相模仿脚。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片凯伟驰,时间不长漂祭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样耗绒?当时我无法回答沛,因为还没有对自由光进行全面的了解壁虱,经过一天的试驾体验之后肯酱穗,我认为这次Jeep自由光确实有点料奖航澈,甚至可以说气势汹汹隆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称岜,那么它到底有什么资本来搅局呢愤?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案诺壤。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新勃互劲,在做颠覆传统这件事叮桃檄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念忙合虎。就拿前脸来说就汗猫,好看不好看绝不是我个人说的算的汝背,每个人眼里都有一个不同的看法菲卵,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧厕描。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表弧篡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看危,Jeep其实并没有太大的优势田,包括大家最看重的轴距表现熔懊偶,在这个级别也算不上是太突出团氓县。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话骋,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争鹤,让消费者也能愿意买单码臂纱。   车尾相较于前脸就显的很平淡了撅派木,其尾灯设计和大切如出一辙扮逗丛,只是在造型上稍微做了一点改变嘘,以便能和后车窗衔接的更自然一些拷蹋袱。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样确洗醛,这实在是太个性了徐,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面实,不是吗摧罚嫩?   本文导航椽蹬范:" "  “便宜摧、省油径涤壬、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求颧镁卞。因此谈松常,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军膘涩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上啸归冯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息撬疮,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”胚。二者不仅定位和排量相同透疙菇,售价也都是6万元出头额秃。那么谁的配置更丰富刺佃岗,性价比更高呢溉?接着往下看吧然木。   备注话潘: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期喜讹幕,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型朴陶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”劲、“天窗”和“后轮碟刹”即。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新奠环想,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响碎,促进其他品牌产品的更新或者降价杜烷,以提升竞争能力料坍猎。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形歼,但又觉得竞品车型优惠较多”讳。今天就随着我们来看看溅睬,新威驰对比瑞纳杜葛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看纷龄,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车乐房,此次我们将两款车型的顶配加之对比睛酣嵌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处娟共溺。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元捕烷青,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多污扯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨陶,以往圆润的风格被全面舍弃疽藤号,车头变成了现在最流行的大嘴形象日尾碾。虽然初看有些夸张烂缮,但是符合小型车定位失甫,更多时候它是年轻人的代步工具辉,所以造型必须年轻伙绢。大灯面积不但较老款车更大杉鲁,眼神也更加犀利背。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变锌,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现厩禽,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿寝屯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点辑稿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论汀,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蓟枪层。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异洽冯涝,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下平,诸如电动天窗巢稗、前雾灯与后视镜调节都在其中拿颂哄,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能翅浮泞,日常使用的便利度稍高一些派肥弘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm四可讽,轴距达到2550mm搽扒。与老款车型相比加长且加宽楷千,这是为了适应造型变化的需要袍镶。与瑞纳相比其长与高都比要有优势苫枷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势临舰。   新威驰车尾没有车头那么激进灿,显得时尚而舒展冒腥。整体线条看上去硬朗多了滦。在高低配版的车型之间臼册是,外观元素的差异并不明显井,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条豁,不过在潜在的功能上却有所不同踞描侣,高配车型具有独立的外部后备箱开关伍磋措,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启吴,在日常使用方面的便利度有所不足宛裂。   瑞纳尾部的线条更是犀利殴,线条从车身一直延伸至后备箱稀,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致码,增加了不少的层次感和运动感矗乌溯。" "  旅行车在国内的发展进程妮,现在似乎已经开始有所起色嘘柔,但受到各方面的影响灵瓣,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃效。记得应该是在去年辨,各大主流网络媒体几乎在同一时段撮,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章澜无筏,虽然没能在实际层面上起什么作用梁咳,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议拷酷冕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车竟驴,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段督酵,但是大部分车型均已进口形式引入霸,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面吮毫。宝马全新3系上市后杯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料屡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本僧。不管是厂商的试水工作慕诗,还是为了后期大力推广的前期准备酷,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款慷炽贾。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的漂蓟,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车划杯钾,但官方却并不这样为其定义林镰,所以除了V60之外迸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的惜。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i棵氖放,三款细分车型跨越了30-50万区间摹郴,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地疾颁。   328i M运动型卯庭反,是3系旅行车中的顶配车型莽德,M套件必然是它表现非凡实力的根基倘荒嚎。BMW的M系列产品才骡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的惟勿臣,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列吵捐,也很难在视觉冲击力上对其造成影响径秋昂。在M套件衬托下的新3系旅行版琉,表现出的攻击力和威慑力很强僳烽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鞍袍氨,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅袍杉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感何司项。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能靛,也是几款进口旅行车中最为全面的隘撬拭,除了前部以外吹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头龚,令驾驶者的便利性有很大提升疏舜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显奢钠牵,造型圆润的尾部整体风格姓,让旅行车身份表现的恰大好处蕊时双。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩写,但是尺寸不大袭孤,威慑力也没有想象中明显父荷潮。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念淮,极富肌肉感的线条元素澎,让它表现的干练紧凑几范。   本文导航诫乱:" "  曾几何时秦骆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交酸弥。物是人非股堪,随着中级车市场竞争的不断加剧膘迸,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径函。在上个月的广州车展上帘锤,全新天籁·公爵正式宣布上市赦娥磺,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢辈?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析膘,来做进一步的了解吧肝开暮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较旗口。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观金顾拈: 稳重与运动梢刃,风格各异   车身尺寸方面速,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm掳芒潦,车身宽度蹋坎、高度与普通版天籁车型保持一致殿踩橡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大辜够,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm孤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型率涩溶,只不过在细节方面有所调整帛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构刻,后保险杠排气管内嵌睫歪路,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识拣湿瞄,俨然简多了几分气质的提升壕领描。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下士貉, 新君越的外观风格更趋年轻化磨,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开泡妮檀,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅度,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面酮表森,尾部设计与前脸造型和谐呼应茬叮,相比老款车型稳重端庄的设计风格疲哗,全新君越更容易让年轻的消费者接受驶毯耐。 【君越 整体外观】   外部配置方面仟,天籁·公爵全系标配了氙气大灯识矢挥、大灯自动清洗等功能慕墙,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到窖。通过下方的表格我们可以了解到握冠,同价位的两款车拢赎,君越在外部配置方面显然更为全面一些皋棵此,LED日间行车灯溺、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的戏孩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的示苹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价参刊: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头侈内臀: 日间行车灯呢癌: 随动转向大灯诉善: 大灯清洗装置奴咀: 氙气大灯叔: 倒车视频影像卸: 大灯高度可调嵌蛔鳖: 自动头灯外握: 泊车辅助瓜: 无钥匙进入系统律虑洪: 感应雨刷膊恨: 电动后视镜陕谋绥: 后视镜电动折叠烽: 后视镜记忆屋宝:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候虏,年级里有几位南方来的同学丢蛾,我到现在还记得冬天里他们看到大雪肉铂跨,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情誓檄。雪对于那时的他们燃蚊,是上天赐予的礼物嫡寺。但是枫,对很多北方人——比如我——来说荆矾帆,雪却是避之不及的灾难钙苫,它让我们的出行变得困难重重邯款授。不过这次却不一样踌,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起斜泪算,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蔽揽。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先末艘,请允许我隆重介绍一下今天的主角钨,我们的冰雪座驾诡,一款中大型SUV——福特探险者舌芹税。探险者是福特的旗舰车型痕荤诗,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售绊采蹿,共两种配置扭隋愧,售价48.98万矾、53.98万遍,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元灵。我个人非常喜欢探险者的外型迫炬邵,它魁梧而正派掣琴,颇有美式SUV的霸气邯柏。牡丹江的冬天白雪皑皑室令欢,探险者出现在这里十分应景钳酒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前乳纱阿,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热为。这样的冰天雪地里迫黔,就算是带着手套在户外拍照罕,手指依然会被冻得失去知觉惜册设。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蹦勾酬。探险者的方向盘加热速度很快沫彻,开启后几秒钟就能感觉到热量堡邪,太实用了群牌紊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机枫,匹配6速手自一体变速箱安龄答。探险者在海外还有2.0T版本车型徐,不知为何暂未引入国内堤几,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面男粟,并没想走量邦。   探险者为承载式车身结构烩,搭载一套适时四驱系统陆颠。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样拐,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器烯舅爽,后桥轮间为开放式差速器荆台褥,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助辞拼,以制动打滑车轮的形式实现没档苛。这套系统的越野能力或许不是那么强大础,它主要是为提升公路性能而存在的盯桃。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点寺滤急,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键卞摆。这次我们挑战冰雪路面危邦耿,这套系统发挥了重要的作用汝故茫。另外不容忽视的吕,便是探险者的“神秘嘉宾”了弘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘詈摹!它是一款高性能冰雪轮胎乌涪,官方称它应用了发泡橡胶技术虐凸浚,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜耙芭,从而让胎面贴紧冰雪路面茅貉把,提高抓地力蹋。当然毁颠胯,这款轮胎价值不菲问感,以探险者高配车型的轮胎尺寸考:255/50 R20为例和绣百,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元搪俺拟。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的姬澜恨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上广且,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴韧汤,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及敌滇,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企浮挫,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑溯率,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下席酮煤,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花巴彻踩?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表擎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惫撕,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲壤栖,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm谁惺,使得荣威550的车身看起来更加的饱满奶,两车的轴距都超过了2700mm酸本,使它们在同级别车型中的优势非常明显财讽。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计首昧,略显圆润的车身看起来动感十足唯强赣。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感际,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感妊,550引擎盖上V字型的线条动感十足侧恰胁。C4L大灯的设计相对简单聊,全系采用了传统的卤素光源拇镶,而且并没有采用透镜的设计免凰,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感剔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜簿咆,还有转弯辅助照明功能滔楔河,保证了夜间的行车安全伐。两车都配备了时下流行的日间行车灯陌,值得称赞的是黄胸闪,550竟然为雾灯也配备了透镜琉,这一点值得各大汽车厂商学习灰。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏汾,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩呻小砰。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感琉剑,550上扬的腰线勾勒出时尚勉、动感的侧身线条捎藤讹。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间互爱。C4L和550都采用了双色的后视镜设计昂惶,并搭配LED转向灯馁,视觉效果和安全性兼具崩绞腑。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有臂戮,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口韶。   C4L具有无钥匙进入功能内料,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性卿娶,550则采用了常规的腋宓崂幔控解锁功能袖凤刀。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格圣飞,C4L刀锋式的造型更加犀利场,550则更加尖锐淌。   两车的尾部造型比较统一镶丹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蚀弛吵,圆润的造型颇显稳重梗俗。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过隧鼎,这样设计不仅美观吭,而且可以增大后备箱的开口角度芳嫌。C4L和550都使用了光导型LED尾灯涧沧,视觉效果极佳吻缎。两车都采用了4点式倒车雷达镀岭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低莽,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物缸矗朝,使泊车更加安全疵尖。C4L后尾箱并未设计开启按键惩,只能通过车内控制按键和曳ね┣停控钥匙开启肮戊烘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启赖从,使用起来非常方便百怠读。   本文导航辖:"    紧凑级两厢车躲断,如果倒退10年前仿按交,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域庙。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后榷,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型锈。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹墓,它于不久前推向市呈濉,但其实它在国外早已上市群里无。雪佛兰在近期才引入怒,相信也有自己考虑核,好在这个时间也不算晚聪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择稍副急。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐庆懈锣,相对较低的入手价格欠、时尚的外观设计以及良好的运动性能鞠,都让其成为该细分市场的热销车型挪圣猩。而在紧凑级车型中拟,三厢版在兼顾运动的同时浚,实用性相对更高一些魄宫合、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念凯拳。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶椴祝克斯三厢版(以下简称妇蹦旮幔克斯)进行深度的比较付,到底谁能从中脱颖而出倍,让我们拭目以待巧敬梯。    在刚刚结束的2013广州车展上冈,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴荒。此外吨,嘎洌克斯去年北京车展的正式上市将百静,也让这场紧凑级大战更加精彩寞驹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后枪雀,作为其小弟的马自达3能否一样出色搂敌?复备玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时兼,能否从容应对捻?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓黄帘列。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外誓皮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上酮。就在媒体日当天烫,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后解,经过旁边人的介绍罕陛备,惊叹一句唱嗡遍:原来不是一个车拔嗔摹!可想而知其理,这兄弟俩得有多像酿。    2012北京车展上市的柑祝克斯相比前者推踞袱,已经在市场上打拼了一段时间蜂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降丢,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了波卜,但是钙衫埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位导懊盛,还是毋庸置疑的柯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性危肋禾,为了让评价更加客观硼齐夸,同时措,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样奴贡慰,我采访了一下身边的同事和朋友继父。   同事A骡贬汐:男撂泊送,30岁淋、已婚邢陷、儿子1岁多    我哪个也不要暴,原因只有一个缸善镭:都太小渐马托。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV朵焦,实用!当然这两个车白给肯定要裳灭行。(也对宽化靶,老婆孩子热炕头的人拎辈莱,还谈什么运动攘围湾,能装下更多的人和东西烁洪燃,才是硬道理)   同事B度行险:男涂涵担,老甘辜罚克斯车主跺,奔三的年龄罐钾姥,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富茫克斯哭仍卢,理由是有优惠枢、货源足窟古、随时买壁颓逻,听着怎么跟买菜似的脓控。   前女友惟瞬:24岁日凉怯,高尔夫6车主寿纤撮,略带公主病    选马自达3好猫舵,原因是好看递厦,我再问还有吗狗朔,答曰答:好看岸ァ!我继续问抒解,跟我急了剃醒,提问结束枫哭。   现女友缎:25岁慕豪,对车没有丝毫兴趣令,仅对各类衣服壕、包包嗡、鞋等物品上心    我选马自达3吧卵,原因是就看这个顺眼苏坪,所以就选了秃购。(明显敷衍了事)   女性朋友焊疚:24岁伺嫡化,某时尚杂志签约平模翱贪,对车有些兴趣氰蔡姐,但只是停留在表面    我选马自达3肛衬施,因为好看络痊,身材我喜欢漠淑甭,而且红色(主打色队趴:魂动红)是我的style关垫妇,所以我会选她的说枯四潦。(这种中英文混合体思,外加“什么什么的说”的语法真别扭借充,说她好几次宽噶锈,不见改)    采访结果显示车甩搁,果然是萝卜青菜校、各有所爱累射,而且给出的理由也是五花八门捞,那么到底这两款车有哪些不同戎,在面对不同的消费群体时燃邪,它们的表现又回怎样纺吨稳,废话不多说华背蒂,让我们往下看杰隘墩。" "  2013年8月祁瘁,本田CR-V共销售了15393辆稻,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月戏,本田CR-V共销售了18989辆卿,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月伐隙蛇,本田CR-V共销售了19510辆怕箍,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月套,本田CR-V共销售了19288辆绦,全国SUV销售车型排名第二......事实上岛谈似,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单煞祁,它的优异表现还远不止这些串,截止2013年11月底懈烂皋,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663秒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠盘么。是什么让它成为了国内SUV的明星冉吾?又是什么让它如此大卖寄拜?   现款CR-V有2.0L价电、2.4L两种动力共7款车型摊,售价19.38-26.28万元孩钩痴。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型炒,售价22.98万元)欧为。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型妻,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声脱宫,纵观整个CR-V的家族史玩环,前两代车型还有些“方盒子""造型片拦念,而从第三代开始疏疼土,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战附赂,坚定不移的走着城市化SUV的路线合,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大戏。   说到第四代CR-V的外形石糖,也就是现款车型肋歧狸,它的外形并不是能让你一见倾心的主捅,CR-V上市之初断,人们对于这样的设计褒贬不一挡蔼唉,甚至有些“不得民心”痰,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话艰架卯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯感爸屁,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能惶弄。氙气大灯闹、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上挞亲挝。值得一提的是奔挖,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上烯,效果出彩木细褂。   车身长度比上代车型减少了25毫米享屯,离地间隙下降了50毫米拈抡餐,仅剩130毫米陆瓢卵,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性秒喇,但却令离地间隙接近轿车绰插,轴距则仍然保持在2620毫米横沥毕,整体效果比老款显得修长不少夹棺稀。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因缺绅挺,在实际驾驶过程中儡沸安,提供给你更加宽广的后方视野膛稠女,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信诧。   现款CR-V提供17惶令、18两种尺寸共3种轮毂式样吠,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外扒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂彻。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蜗糙,车尾向外凸出比较明显兜,给人一种臃肿膨胀之感缝驴伴。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索串结郴。现款CR-V车尾向外凸出比较明显痛雀,给人一种臃肿膨胀之感请,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因溉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积哭碉巨,为实用性又添一分跨拢,从之后的销量来说甩浑谭,现款CR-V外形依旧被消费者所接受貉,保持着高歌猛进的态势姥拎兴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺短蟹敦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力僻诬荣,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙甘矾桓、精心豁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm泉涩,排量仅有2.5L苏锹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场卯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS孩洛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它且筋,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力冷。   第三代雷克萨斯IS慕瞄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沃履伦,全车线条设计更显张力垛,饱满的肌肉感让人过目不忘敞苍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化特冻。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版讼,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅尸泼虑,丢失了一丝霸气茶鹊那。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加弦钩,长宽高分别为魏梢:4665mm土谩桐、1810mm氢肯撅、1430mm褥孙。同时轴距也增加了70mm讽宏,达到了2800mm兄兢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言藩,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言菠赦市,其前后配重分别为53瞬鼻鞘:47圈。接近前后1帅弦:1的配重也体现了其运动本质详。   IS车身侧面短小精湛芒盘柒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性环剖,显露其灵动的车身姿态奶香市。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙碎壤,依旧是纤细团溅新、锋利四途驾,绝不与传统设计相妥协贪誊看。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见羔赡材。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎响。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力乾先,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性唱惦。   毫无疑问罕律,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力坟。你可以觉得它设计非常超越瘁,也可以认为它很有美感柿,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动胯性。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月暖滴哨,石油的消耗量日益增大猴冗,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油很抄,排放着大量的尾气梧妓,制造着日益严重的雾霾天气悲俄混。汽车尾气的污染挂客犯,越来越成为大气污染的重要元凶豢。开发替代清洁能源讥炽,代替排放巨大的内燃机川诧,越来越成为厄待解决的课题恋烽。现在很多厂家都开发了混合动力车型哼空,这项技术基本上成熟了辣华,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平妨,也没有成熟的商业模式来进行推广凸,即便很多条件还未具备取,即便这样那样的客观限制钞浩奠,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面权,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一剃缓。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品日聘小,叫做启辰e30晨风呻施麓,这款车还没有上市河褪捌,很多技术参数还没有公布鼎温倒,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据熄皇皑,介绍给大家逗班天。但即便如此污,这款车还是有据可查激蹋苔,开发平台来自日产聆风电动车谩,外观也和聆风十分相似促。   车辆的整车尺寸和骐达相仿垮,2700mm的轴距和骐达相同离巨如,外观的样子也有几分相似玛笛。但明显晨风的很多细节显得与众不同户窗掏,前脸没有进气格栅的设计霖叙,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份悔。而据厂家人员介绍耸嫡捣,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台侈,而是单独开发馁挨剿。   尾灯使用了LED的发光元件归,看起来更加醒目澎螺巧,垂直的长条状样子也很有个性吗赦昧。但在车尾上咀介涛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同宫夯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板扦,用以分担电池组的压力你,这在晨风上是没有的谭。   本文导航删斡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了疗必,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)胃京交,照片上看它挺精神微疆,设计有传承有创新劫咖胺,硬件配置有增有减软坞,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情怒,没能去测试现场参观参观吞搽痛。   命运总能给人惊喜示癌。上周五下班前督次,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目府甫漠,领导突然走过来跟我说镰肺:“来了个顶配阜峤嵛洌克斯替叛让,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”撅激切,周末的小幸福就这样碎了一地驴抒第,我得跟两台机动车泡在一起伦酵刺。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝凰峰盯,坦白说现在我对它俩都“不来电”拌履楔。这样也好奋撵陷,好歹保持个立场中立对吧铜疗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满怖,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待长,比如为什么海外有独立后悬架芍雷渭?国内全是非独立后悬架书判畦?其实道理不复杂躬喇,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响猎僵,既然如此架戎,那就遵照做生意的基本法则来做坞漏,降低成本浑上闷,攫取利润崎纯卵,无可厚非烁女。我相信如果改悬架车就没人买桥矮,那他们肯定不改菱秦摊。   福特比较谨慎匹,善于跟消费者打成一片店,挣钱不忘树口碑粟淳百,好口碑又促进高销量署顶,顺利打造良性循环圈记逼。尽管它也有这样那样的问题季,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买藉垄,值得大众好好学学扑。话说回来廊弥,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路呢咀誊。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹冢克斯翟玻,是各自家里的明星产品徊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖考僻,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限碧。把这两个重量级选手放一起街檄,能擦出什么样的火花来怖蹲?肯定有人在期待一场压倒性的胜利凯嚏,似乎这样能出一口恶气泌。不过我得劝各位一句搏觅郡:百花齐放很重要妓砂谁,一枝独秀最糟糕林涟。   ●外观   扯半天总算进入正题昧就刮,这个阳光明媚的周末藩,没有雾霾的打扰黄,我把两台车放在一起拍了套合影瓷科。看看它们桅绥歇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7痰庇,一个是16.29万的顶配版两厢缚罚克斯贡颓僚。要说家族式设计肌釜,大众当然领先其他厂家岸槽烁,旗下几乎所有产品都穿着统一制服渤疚,福特的动作稍晚一些焙拌,效果不赖己。   所以当高尔夫7和肝蚜媾玻克斯站在一起的时候继窖,你一眼就能认出他们来自哪个阵营懦。谁好看我不说瓮蜜,大家都有自己的喜好干。两款车前大灯组内容丰富长,氙灯奔赖悲、日间行车灯锯篓浆、大灯清洗偏背、雾灯一个不少纠奇,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有耐,而赋短迹克斯的则要花6千块买选装包阑,朋友们熬迸娘,要享受还是得多消费啊绅。   车轮部分有看头冈。阜晾兀克斯胎宽215mm侵缺童,米其林博悦轮胎弊嘶,轮毂造型带感唐钳,给个好评普山,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蛊答。高尔夫7胎宽205mm鞍,似乎缺乏顶配车型应有的气势瞎怂,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧波甫含。   车尾设计各有出彩的地方澳蕊返,高尔夫7的单边双出排气颇有气势饯疏枚,跟高功率版1.4T车型的身份很搭口寞社,LED尾灯是个加分项暖硕态,副度侍啵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意嘲。左边那台风格沉稳一些浚,右边的青春气息扑面皆,你喜欢哪个金腊?" "  “牺牲一定的车身刚性长翰簇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车激,最初它的出现只是改写了常规车型的结构辽觅,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”罗双。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后淡仓髓,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面沟。就在上月欠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本棱房贿,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版柒,至于奔驰C63 AMG点,目前还缺少这一车型湘。   由于是RS5 Coupe的系列车型晃,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致诲怂光,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾倦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事睡扔,毕竟除了性能之外袄,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的档删。   延伸阅读 簇:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案晾班拈,其中包含对车漆颜色欺稗、内饰颜色以及电子功能等自主选择白缚示,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的谩患,所以在配置解读方面党饰仁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注忙答坚,并将官方价格告知大家涝袒。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上浚,软顶敞篷采用电动开启观,时间上需要15秒即可匹赁,而将再次闭合需要17秒傅壁,其开闭结构为多连杆双片式蚕檄立,这也大大缩短了开闭时间谜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消歌,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷冻,为了不过分降低运动性南,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼们风。排气方面也是RS5的一大特色方屉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管画,在Auto模式下左右分置排气各打开1个碍睹,而在Dynamic模式下会全部打开纯拒。   本文导航秀:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线吕赋秀,或许大家已经是心里多数苫裁粳,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型硅蛾垫,定位于新兴的小型SUV市场觅花浑。众所周知绥泊,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“圭部,长安铃木选择在这一细分市场发力卯喷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的肆氦坪。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX魏驾,通过对比分析牵,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力溯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市泼囱,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元倡旦童,搭载1.6L发动机匠,匹配五速手动和CVT变速箱隙,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L踩钦猫、2.0L两个排量六款车型卤,同样匹配五速手动和CVT变速箱康芜,售价区间12.88-21.88万元活铜。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观辫吹:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蕊,通过下表的数据显示得知强,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手破梦鞠,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX拾啤晌,相比逍客必、昂克拉等车型同样处于劣势思。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起墟母,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹闹新,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蠕隘,还有与车身不同色的黑色包围缕、车顶行李架桂,短小结实的车尾唯垄,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果棉。车身颜色选择上垦短寝,S.CROSS锋驭提供了极光绿病伴宫、皓月白好丹便、星辰银妈饯顺、丹霞红帮、银河蓝和晶岩灰六种颜色沃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同胎妓,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计乾盆纱,雾灯眯靖赤、下保险杠也经过了重新设计筒步锭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格戒班。车身颜色选择上迸秒辆,劲炫ASX提供了珍珠黑膝编、极地白围、翠鸟蓝筐碎霸、酷银够呈石、钛灰五种颜色秆忻叮。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面胎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯谩放厦,前后雾灯檬熊负,并配备大灯清洗功能隧,外后视镜集成LED转向灯;同样垂苦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯攫,带水平调节和自动清洗功能昆,其外后视镜没有集成转向灯掂躬脊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂功。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂祁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂牵,二者均为铝合金材质墟辩。所有车型均配备优科豪马轮胎鲍。值得一提的是队,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎聪晾始,这在同级别中比较少见磐品辞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型无府帅,根据车型的不同尺寸有所区别揭脓,低配嘶祷行:215/65 R16棉,高配癌:215/60 R17醋,轮胎同样使用的是优科豪马级答奶,同样配备全尺寸备胎版吕恍,两车在这方面都表现得很厚道巴。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫乌,第七代车型许讳噬。其指导价12.19-14.49万钙侗,这是配备1.6L引擎的价位谴色。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品希乃,账面要准备好14.09-18.29万鹿腊湃。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车癌,当然宦,身为第七代的它惟,在冲击属于自己的又一串“第一”艰示。但我们相信橙,短板才真正决定高度栋。   全新高尔夫的德国总设计师说僳屠,它的设计主导思想为“简单既经典”乖敲,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分胳:中网与大灯的相对位置毯乐、拓宽出车身有力的轮拱纶、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了沥榔簿,这台在中国拥有极高人气的两厢车涩,一露面舒殿盼,就好评如潮块馆闲。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解镁啡堂,但还是要将6/7重提寇分,除了外观上的差异共妒佛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上侍蓄菜,比第六代车型要长56mm赡慨坡。而整体车身比例上暮离,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然评,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm持,轴距增加59mm退,从而提升至2637mm贾梆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计恒,但新样式的内部构造也足够炫伴萎。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置冗。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念场镶。高隔音性的特殊树脂层情枚,形成3层薄膜结构罗。它拥有很强的抵制振动物理性能竿眉。   直接跳过撩人性感的腰线煤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型酗涎。相比海外的双L型痪,或许辨识度更强一些鼓婪碑。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的味,但高7的不一样险鼎。细心的你会发现曝稍,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时良,才会主动启动亢盎,并且拥有厂商宣称的132°广角热。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格雄,天平再次偏向了驾驶者一侧陪匈切。整体内饰上溪锯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是筹窜:放弃中庸的设计理念较憋,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派违悍泛。不规则的T型区搔刊、活泼的金属线条点缀般抒,让全新高尔夫大变身价砍酥。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没线缔粒,它能够让你感觉非常新鲜疽。   坐进高7内驶汗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗操抗,比普通天窗大了30%拇题。而外掀的开启方式有点奇怪瘸秸蓖,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别拆,同时还为内部提供更多头部空间急。   大众车型的人机工程向来让人放心舰,这个角度的方向盘税怕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦伪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型冷,或许来个拨片更有型吧司收闯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症揩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度簧溺返。   本文导航鹿盯久:" "  在国内的SUV市潮房呈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下理,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击娃百,正因如此灵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市权释匠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问豆红显,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破婚枷缅。   说到大空间诗、七座设计巫、配置丰富的SUV萝绩躺,北京现代全新胜达是其中的表表者难,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求乱棚律,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拔拘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变糖狈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手饯荚,下面我们将对这两款车型进行对比分析设寇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观暇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向玻锈,设计上中规中矩缄怖拣,采用了哈弗新的家族式设计元素土,这一风格将在整个哈弗系列上普及绣坪惕,代表性的设计元素有放寄屡:大尺寸U型前格栅厢,粗壮的镀铬横条格栅常,时下流行的“X”型前脸戏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美怂档,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的柒既。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的讳浅税,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时承,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气丹毯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅湿韶妨,再辅以造型锋利的大灯灯组渭,极富视觉冲击力啤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话簿纤,现代品牌的确更加具有超前思维意识刺。" "  如果提起讴歌品牌串,大家一定会想到MDX这款车袭,究其原因含崎面,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型迫骄。当然也同时作为讴歌的旗舰车型庇,拥有讴歌最顶端的先进技术躬踞含。在2013年氰坪苏,讴歌上市发布的新车相比以往扇陷歉,算是非常密集的崎落。即将岁末径婚木,讴歌的新款MDX也开始上市销售宪。作为新款师,MDX的售价降低了惠喜剐,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注嗓盾。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失适评。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器剃蓝?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术勒劣,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮幻。使弯道驾驶更加轻松焚炕胺,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上檄陕铂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 猴解堵,在车辆制动时猛,通过制动延长扭矩矢量分配抵首尉,提升转向的循迹性 殿下妮,这在之前的讴歌车型上是没有的涵尽感,包括RLX肌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴冶渭浮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机宿掸得,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由浚嗽。但我们看到檬季,在讴歌品牌乃至本田车型上度顿绊,自然吸气发动机依旧占据主流寒净。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法陆兴枷,在新款MDX上使用的3.5L发动机轮县揭,带有VCM可变缸技术项很林,在不同的动力需求下绘悼,发动机自动切换工作缸数糯,用来节省燃料荣滇,提高燃油经济性淑僚。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上梁辅女,使用了全LED大灯溶适桅,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法厢,不止在新款MDX上出现酱跺旱,旗舰轿车RLX上同样具备驮。但和MDX相比环,RLX的前大灯内部结构稍有不同想寺荡。而MDX的这种全LED大灯镁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平堂,但据了解讴歌正在向这个方向研发绿彻皇。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务佛长,其中大致包括救援无、定位蔬、导航检索等常用功能荤协。但值得一提的是般坎,讴歌的这套系统在整车质保期内金硷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的诧达括。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上筏橙,讴歌也加入了全景摄像头这项配置贩凳,通过车头喊蕉僻、车侧瞬事、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式挖。对于前方障碍骨彼、侧方停车段、倒车能够起到非常便捷的辅助作用藉嗡浇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助惠释。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面悲醇,MDX采用了59%的高强度材料蒂,热冲成型一体式门环等途径趴哀脖,在全新平台上使用了更多的轻量化材料扁酿。   本文导航哺裙:" "  在新一代天籁发布之后劫瓮闷,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字冠挡。二三十年前春,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越梨然腑,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车芥,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前茎漠期。而谈起这两款车双坝查,目前多数人对它们的理解是寡痕:把普通版天籁和君威的车身轴距加长冕头,配置增高耸,便成了公爵和君越璃,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸嫡警、动力和配置等等容,却有着极具诱惑力的价格娶摄畅。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘辖堡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额百手,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力稗。可它们究竟有没有这样的实力申谎尉?两者比拼码,谁又能更胜一筹谓撤肮?本文即将为您揭晓僧锋。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型借,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型标筏绢,售价区间为23.59-36.99万元强剖。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版记蚂鸿,两车售价分别为29.98万和29.99万姑揉,价格非常接近榷涡必,比较有对比价值泉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显肺,主要是雾灯冲水、轮圈等几处细节可以加以区分么,尤其是中网变得更精致刻,车头更显大气炭。但也就是这些细节的变化东,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动俺稀舅,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿犀贝陷。   大灯方面甩嘉究,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能伯舱,不同之处在于套仓,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)渭。   车身尺寸方面肮,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)灭羌凤,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)狸,君越的长度同样超过了5000mm邻耽,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本奇黄。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面教碱鼎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过瓢泻毋,并没有追求锐利顽夹,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅谐,腰线设计是其外观中的一大亮点酬,并非大多车型采用的一条笔直线条竿纳川,而是在B柱之后便缓缓下沉巩,在后排车门上形成一条折线贝盗习。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感兼喂饥,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士闷。   尾部来看贸湿级,公爵与标准版天籁造型基本一致含花戒,尾灯造型也还是一如既往地犀利蓝袒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合某邪,为整个尾部增加不少活力杀肥墨,同时尾灯与镀铬饰条完美结合级,使其整体感更强簿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华毕捐,轮胎方面熟午恢,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎贬,更为霸气蕊。   ● 外观小结窘玫培: 两车均采用年轻化设计逆傲措,稳重气派;车长均超过5米慕内窗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上肥竞共,君越表现更为抢眼敛。另外娥面,从个人角度来看嫂乐,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计逝,相比之下它的造型更加简洁樊皮良、规整蒙。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识嫌,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽途惰忙,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发呐,足以呼唤出你全部驾驶激情萍。你可以视它为野兽冬谋片,但我更愿意称它为内敛狂徒慧,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎楷驮。它是驾驶利器妻,也是很多人心中的梦想之车都,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蒲僧壤。   既然说道奔驰AMG闻啼,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义浓汐。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样焊,都代表了其品牌车辆高性能版矛禾喜。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款憨脆箔,这些车在发动机配置调教惹,底盘调教哺,外形和内部设计上都远远超越原厂车双粱。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型潦,它的长宽高分别为4707mm蜗、1795mm和1391mm茬钙皇,轴距为2765mm筹。参见下表可以直观的发现蒋惮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的勉弄,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势剃茬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面搏,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同母。但细看之下吉道涎,还是能明显看出差别蔷。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位庭薯请。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降怠幌将,流畅迷人更具轿跑风范篇。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少委。   除此以外窃唐,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次鼓,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭归蠢。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂杉温侠,前轮尺寸为235/40 R18赖凯,后轮尺寸为255/35 R18提豌。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力电纠识,以获得更快的加速度雌嘛排。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蠕。   车尾是C63最为霸气的地方酒,四出排气管宣誓着其运动特性禄刺鹅,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蓄叛弦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力惹迁,从而提高车辆的稳定性裙扛。" "  11月12日泰贝拖,宝马4系双门轿跑正式在国内上市霉苏划。无论在平台还是动力上狙钙如,这款车都与标轴3系基本相同屎惶。动力上瑞苹,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上滦,依然分成风尚撮、豪华和运动3个不同设计套装侠五,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式剐晴廊。无论怎么看秦耽哇,4系都很像一款双门版的3系身棚,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢东睫案?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系拣。   虽然名字是4系臂,但如果只看前脸沽呐,恐怕一眼很难分3/4系绰汰。不过仔细观察细节的话麓衰,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同剂船。比如更大的开眼角设计茹蜗筋,更修长的双肾格栅疲,还有明显不同的下进气口设计风格概监。当然博皮,了解宝马车型的消费者都知道沏陵慌,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置嘎猴。此外灰,前脸还针对空气动力学进行了优化口。 【左圣霖海:豪华设计套装(选配)/右骡:风尚设计套装】   侧面造型上挽,4系明显比3系舒畅很多降访史,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条揉,更修长的车门对此也贡献颇多忙推拖。不过轮胎规格和3系完全相同稻怒,似乎很难体现出这款车有多么运动极效暖。另外检琶稠,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了恭皆,和前脸的进气口配合称,共同为刹车系统散热蚊飞。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多嫁攻,不仅装饰性强拆,看上去也更凶狠蒜汉从。   尾部设计上犀,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素庞啦型。猛地一看依然很3系匿牢酸,但饱满的线条体现了4系的不同烙。尾部虽然整体很“壮观”渴浦猾,不过颀长的LED灯带显得非常秀气烦齿,别有一番风味顽匈瞧。另外卤窜,根据套装不同豹搏穗,排气管也分为单边双出和两侧双出两种漆娟甲,实拍的运动设计套装为两侧双出勃啪,个人认为设计还可以更精致一些兴孺。   车辆提供揭景:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址遂琶喀:北京市海淀区闵庄路19号   电话构死倡:(010) 5872 8888   本文导航鲜狭拔:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道泪口,自日产逍客2007年在英国上市以来恳街,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来修。各汽车生产商自然毫不示弱抹斥,都想从这块有潜力的市场分一杯羹雀居甭。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年五辛,公司就对其外观和动力均作出了革新泼募。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司阜寒警,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V汉磨。这款车售价要高于ix35眷,标配版的售价与高配版的ix35相当板。较高的售价并不会对消费者影响太大骏泞惭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力盎。 ? 现代ix35   除此之外峨期,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型惊。完美的驾驶体验毁千,充足的动力表现车,日常的实用性以及低廉的养车成本搓窘喜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战凳闺。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面黑层抵。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间捻恢掸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些妙袖。CR-V的后备箱打开的角度要更大慨,后车门打开的位置更高辉握九,加上方便的一键式折叠后排座椅辆挟陌,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜浪匠末。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的嘘,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的酞。ix35的后备箱地板离地面更近奈党瑰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间坝。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5存掂捞,他们要对此多付1,700英镑澜捞。其余两款车的四驱版错镜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)香咳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)违凭。   从标配版本来对比三款车桐房,ix35要优于其他两款啃傻。SE版就提供了后排加热座椅婚,方便商务人士乘用刑柿。高配中更是有导航秦纫,蓝牙犬堂,真皮座椅嚏,隐私玻璃和无钥匙启动等功能棋户。ix35的一些配件选搭也是十分优惠痢芹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑坞。   综上所述价称锤,我们推选出这三款车的排名分别是司:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的淋广,但是它的驾驶乐趣却是最大的改非寂。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码浆修。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足价。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度扔扩。低的污染物排放坊钉观,强劲的动力表现是,新引擎的装配让该车重获新生农擒。   第三名?现代?ix35   毫无疑问钞,改版的ix35依旧是让人满意的家用车度较。不光是低廉的售价拜冻犊,标配版的实用和保修期的延长喘菩,让该车十分吸引人妙缚搔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放弧匪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间伪睡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品箔绰,未经环球网Huanqiu.com书面授权玲,严禁转载惶案揽,违者将被追究法律责任迁芬。责任编辑涛跋:李敏" "  在国内杠澄,提及福特这个品牌惩湘汀,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴潜尥兀克斯和嘉年华伐骡梯,但福特的精髓决不仅限于此案洁。在美国卡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军世挞。近些年来坛半,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围签,先后投下了旗下多款SUV车型抱箱掀,其中包括翼博了、翼虎很盲冗、锐界以及今天的主角探险者琼磐。作为美国销量连续15年冠军的探险者芍凄姆,它在中国的土地上能否再续佳绩戮?带着这个问题沪弥,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙酞仿寿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰魄骸,也是其第五代车型杠钡美。在今天看来靛蠕,福特探险者圆润饱满肯店迁,又不乏美国车标志性的肌肉线条类,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求竟。但早在1990年暖涸搞,第一代探险者刚推出的时候豌枢,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多穗。   随着时间的推移馆艰,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变项日,与其说是改变炉龟,倒不如说是更加顺应潮流快级。早先的皮卡底盘不见了踪迹欠,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂驾捻。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛阑ê埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)官。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒杷焊Α,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢混潦浪?结合同价位车型做个比较不难发现涕封背,探险者论尺寸绝对傲视同级副。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV闷堡描,“尺寸”无疑是其最大卖点搓泥挡。它的车身长奇、宽李、高分别为5006mm童膊接、2005mm和1743mm弊投,轴距为2860mm畔脯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV妒弥楞,即便是与奥迪Q7的对比中块獭,探险者在某些环节也不占下风藏卫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外派袍,探险者的最小离地距离为193mm嘿喷,接近角和离去角也并不大旧粉抛,仅有21.7°和21.4°摆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的繁椭。" "  引言衔辩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点泉损哪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新白嘶霜,其采用了全新MQB(横置拿偌帽冢块化)平台生产面们,不仅在外观揉烩、内饰方面有着明显的变化寸擞寒,更低的生产成本环、更轻的车身也使其有着较大的优势哆首。此外究通伴,作为其老对手的福特赶拢克斯当然也有着较强的实力少弦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评遂。今天唇,我们就来为大家对比一下荣劝挞,看看这两款车型谁的实力会更强累穆。 外观痊:低调内敛大众风对比时尚张扬腹僚耍克斯   两车在外观方面虽然同为动感惠桥,但在设计风格上却有着截然不同的一面响,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上狮沏新。而赋龋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息南桶懂。   车身尺寸方面胳径泌,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进没项,长度与宽度分别增加了56mm与13mm劣,轴距也增加了59mm惦陇,整体看上去更长更宽更矮售搔。但其主要竞争对手富姨猓克斯的整体尺寸依然有着较大优势奥瞧。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅貌烯、强壮狄奸阂、凶猛漏拴,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象戌婚。试驾被安排在了蒙特卡洛钠花,我们被热烈的目光追随了一道希猛,同样拣焙,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路寿帝。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起浩驾,它的对手就已经锁定了荒昆订,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标吗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜擞事坍,他们选车就两点虾坑惠,第一样子帅凤,第二性能足够强大瞥砷。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力番迸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车捶。恰恰如此挡,它看起来很漂亮棋啥何,尤其是车身各个部位的比例与线条浆抗些,挑逗着所有人的视觉神经闲逆人。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野覆旱簿,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口唤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实喀绷,而且更杀气感更强啼。怠速时慢慢靠近遍,它的躯体在微微颤抖激案新,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤辉喀。   细节方面奥迪从不偷懒桂睡寄,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记贸步,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾融,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞娥。在我看来领,这样的视觉效果已经足够征服所有人赫蔼凛,如果你觉得不够醒目峨,还可以选择将卡钳漆成红色赊既拾。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部烽末,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体钾琳,120km/h时自动升起氢帕,此时的样子最为动人陵,速度降低至80km/h后便会自动收回歌施。   进入驾驶室并不费力矛栖,内饰与A7或者S7基本格调一致比,简洁朴实脸滇坷,中控台区域保持原有基调柬落,有人说它沉稳芹痞,另一些人说运动蛋,在我看来这就是奥迪的风格即碴,可以满足很多人的口味街搓骑,一切气氛都显得那么熟悉案沸。   车内有两处亮点让我记忆犹新捐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分寝,坐上去的感觉也足够舒服品解。不足之处在于它的调节方式太过简单浩患武,仅提供电动方向调节以及腰部支撑躺侨,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能拎蔽尼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘牢凭,手感与大小都很出众柏崎,令人爱不释手趣饥疤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进辜使并,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望任胸股。也许这就是奥迪设计师花心思的地方沛锑歧,善于抓住驾驶者的心枯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分汰揽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化嫂荚,两厢版掀背车开始越发备受关注竞慰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型努司食,强劲的运动性能也是非常重要的指标鬼蔚官。就在本月初腊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求谁,除了朗行运动版之外熄轻稿,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能毛季。接下来滤侍,我们将两车放到一起绕篓,来看看其空间和性能环节的表现如何翱辆皮。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是久唬,如今的情况则正好相反沙,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此恫核。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元羞仆辑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元绵粱,两车的售价还是非常值得人期待故泵。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版嗽珊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了跋齐柑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计壬,前脸没有任何改变洽频。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素催掳,但给人的印象要更加动感酥骋。   车身尺寸方面脚,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米宽,各项数据都要比朗行运动版更大一些绦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少糜困勒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎沤洽吞,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适镜,比较适合家庭日常使用古。轮毂造型与三厢版没有区别怪。在发布会上暗虹咀,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎甫钎娥,相比科鲁兹掀背车不够运动顷铣。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条居,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑眠,线条更加自然清话、流畅骇。两车的车身腰线笔直且显眼痴,给人的印象很有一种短小精悍的感觉康垒琶。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影畴侣挫,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿并,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果媳。同时庭户,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蹦粟。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源惹,点亮后的视觉效果非常不错呸戈,还有排气管造型上加入了镀铬装饰邵。整体风格也是保留了三厢版的造型隧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出祥脯方,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型牧么泥。2008年梨,丰田Yaris进入中国市称尽,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相枢,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数踞箩臣,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车么许继,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号胶,想必原因大家都很清楚屏,致炫在各个方面都已下足功夫故岔规,为的就是再续辉煌螺戌羞。   致炫外观灵动时尚吮犬轮,带着一些年轻的运动气息羚森撑,车长为4115mm火茬昏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm锑迹派,比老款低50mm;轴距为2550mm窖矾,比老款长90mm骋扭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鹤稍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”矩第,这样的设计更有利于致炫的散热卤崎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惧磋晶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利攫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气委墨。   " "  在这一两年中抄携,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”旦郝骆,究其原因己,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有强碱卡。另一方面暗兽激,也确实因为高尔夫的产品素质比较高什陕。代表着大众在中低端产品中的最高水平曙愤。如今冻蝎褥,高尔夫7也渐渐走进人们的视野郴剐。带来的改变很多殴纽枫,由MQB平台带来的更多越级配置蹿,外观内饰的革新桥狗,动力总成的变化圃库恕,当然还有后悬架的改变矾迹。能否继续神车称号漠拧,笔者觉得队骚腥,可能性极大漆冬。   ●从固定平台向墓#块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐遣郑块化平台的车型剖,之后厂膳,从这个平台开始沦创活,还会有奥迪A3等车型陆续引入郸翻奋。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓剃彻。但从高尔夫7开始妈贯峦,这种概念将发生改变犀侯。MQB娜荆块化平台生产博栋炯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承葡廓。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留畏犯荤,后面我们会详细说到故嘿。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车巳丢辆,必然是一台有传承有积淀的车型惊寇。经过几十年的发展和变革栖价敌,没有被历史淘汰锭体揪,却总能获得新生和换代都。我想符合这种条件的车型真的不多吝衅童。甲壳虫也好泊朴汗,卡罗拉也好伪径,都算在其中拒舱腑。高尔夫更是其中不可或缺的一款四,从第一代发展到第七代骡埂锈,我们发现绢夏劣,很多经典的设计元素没有消失摆,而是作为经典传承下来们,但技术却在与时俱进的发展继。直至现在眉瑟,高尔夫7的出现潜,能够看到曾经的影子诬哇,也能够看到未来的趋势猛惨。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了点屁溜,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿还,今天在紧凑型车上也上演坑斯,只能说明缕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视未,也从侧面看出访橙,这一级别的竞争是多么激烈圣判,高尔夫7的轴距加长了59mm虐,反应在车身上皇,加长了56mm佳佃。这让我们看到侈,高尔夫7并不是一味的加长啤程,更兼顾着车身的整体设计竣谴哎,以及操控能力的全局设计录龚。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了脱,争议很大筷捞蜕,但貌似并没有像新速腾上市时那样缴畅,引起大家的太多反感廊精啦。或许一汽大众的这场策略大变鸥灌,已经让消费者黯然神伤了彩。大家也都知道傲刻娇,这是没办法改变的事饯,想要四轮独立悬架宦来,会有性能版车型作为选择暑姬,要是纯家用窟绒奈,就只能接受这个现实擂。   本文导航僵码赌:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV乾借,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6韩济,这仿佛已经成为了一种定律离氓恳。话说回来先略欣,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手豪,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望翟揉啦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计匹、做工警党、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼喝,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位砷祷硕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解悔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型途玛,为更直观的进行两车的对比分析顿圃,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车口,需预定等车时间较长拟淑酶,主推1.5T车型)作为参考对象计。备注玻:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版闪搓。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高卜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看炒圣,瑞虎5和哈弗H6各有所长南顷拦,瑞虎5车身更宽绅刺、更高妻酗,而哈弗H6车身长度雇漂师、轴距更长垃。另外这两款车的外观设计原创度较高撇沸,没有明显的抄袭痕迹脱,且能够符合大部分人的审美观钉铰澳,足以体现出设计团队的用心程度汕哪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点颅犊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应瘦馁监,意在塑造最新的家族风格怪检,整体呈现出大气迫杠彻、时尚的感觉揣齐。瑞虎5提供了6种车身颜色选择纷宏,包括徽墨黑部克、烈焰红蠕挝间、赤金棕乌、暗夜灰童、皓月白和丝缎银募僳帅。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气串侍,其更侧重于简约类、硬朗的外观风格同样被消费者所认可妥。车身颜色方面酮慷,哈弗H6提供有经典黑冯袍、雅致银屉俺、简约白井钠、中国红常捷赶、风尚蓝任、摩登灰纺、醇魅红搽、睿智棕共8种车身颜色怜。   前脸部分椭矩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果愧森。瑞虎5前脸层次感较强鞍,大灯巧妙地与中网衔接膏疏端,而下进气口被分为了两部分滥台,下部与底部合适护板相连接鼎臂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和趁担屋,没有太多浮夸的设计伞贤,中网换上了带有“HAVAL”的新标识凶奢叉,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“娶崩啥,但绝对属于耐看型秃倡司,整体间流露着SUV标准的稳重气息林须掸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蜡矫羔,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长售挥,车身侧面给人以更修长的感觉聚们抽。另外淑讳戈,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条先虏,车顶均配有行李架惯痉。   同样的慷线,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感酮巢,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面救,整体比例协调没有过人令人诟病的地方塑,厚重的保险杠更具力量感伎。   灯光配置上汾,瑞虎5的前大灯造型整体感很强宪蔷,内部灯组布置较为新颖观问添,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注技:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩杜,常见的柳叶状大灯造型瑞讥钱,常规的灯组布局错弛缄,带有透镜的卤素光源大灯驶孤,提供水平调节功能毁擂。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源腻,看上去更为醒目和美观岸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蔼,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应搞斡煞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后俩踏,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇嘲江,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想论,同时越久的期待会带来一个重大问题龋惋辛,那就是新产品如果不能做到完美奸硼紊,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时屏匪,两条定论由中国媒体陆续传开岗,首先它的相貌不错袍惭逼,其次来到中国的时间也不会太长了陈愧。一个月前硕胺,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁铆,为何这么说睡亭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好静诗蹭,通过细节上的修改踢,使雅阁更贴地气届貉藏。   设计师在中国进行了大量调研工作奔般,最终他们得知了国人的喜好蔬闺,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蓖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁陌段。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外禄购,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手唉竭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中匠焦。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表嘎:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈攫,在如今大行其道的“加长风”面前保彻耻,本田倒是走了一回不寻常路栖抡,这也是让很多人吃惊的一件事借,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蹿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道钮瞎揪,究其原因我想和C柱造型叛姐吮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蛔几。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度獭,先是放弃了老款斧头型的轮廓籍景害,其次将双出分置排气融入到了包围中茎,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚土蔽弘、动感靠拢灵描毫。   本文导航铃徽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座视卉磊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者脾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列揽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事箱督,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩清吵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜担。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别焚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳泵逛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病颁。相比之下咎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计粟赁赡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉楼联秽。总之这个价位的车型粗,只要设计不太出圈消费者都能接受隋吻红。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瓮,即便轴距也仅有20mm的差距洪赶楷,如果无聊到一定要分出个胜负的话抽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势遣社,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上倍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方通,在这方面长安CS75表现得尤为突出喷。顶部的灯眉赣陪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型潜,虽说还是带着几分模仿的味道郎常冲,但却并不令人厌恶颇扯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型掏坑萌,不过它的优势在于自动大灯功能爽,这是我们在CS75上未曾找到的配置还屑称。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化露,都是标准的SUV设计轨惨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似暖,不过值得注意的是莆吓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吧股,上下车时可以避免蹭脏裤子泉啥,这一点要比哈弗H6显得人性化飞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎收,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17科队男,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等迟论新,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话案漠,那也将成为它的一个优势淌炼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异淳连烦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平差,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些考。两种风格说不上谁好谁坏虹葛算,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫散、更时尚的选择抽惶蚀。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座魂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者婪勺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列帮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事散爸巴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钨谜颠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜搐乓迁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别笆童,其中哈弗H6的风格偏向沉稳弄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病炉困锯。相比之下克昆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计坷顶盎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉凰溉戮。总之这个价位的车型动,只要设计不太出圈消费者都能接受挥慌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赏,即便轴距也仅有20mm的差距赁弧,如果无聊到一定要分出个胜负的话婆司,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势层,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上阮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方尺,在这方面长安CS75表现得尤为突出渤嚏锚。顶部的灯眉同、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型负,虽说还是带着几分模仿的味道碉鼻,但却并不令人厌恶团秘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型青诽,不过它的优势在于自动大灯功能渭,这是我们在CS75上未曾找到的配置锯偏龋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化牌闻橡,都是标准的SUV设计惟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似侣廓棠,不过值得注意的是荆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙冀仟,上下车时可以避免蹭脏裤子稼藏脓,这一点要比哈弗H6显得人性化罕汰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎镰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17携景敖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鼎悄巫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话息楞凄,那也将成为它的一个优势舞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异萄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平粪毯败,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些萝嗓捎。两种风格说不上谁好谁坏惹梗瘸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫萄、更时尚的选择硕蝗仕。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型拖写,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人杯,埃隆·马斯克就是一个奇人溃蛔难,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克尽存?下文简称“埃隆”)捎械慈。远隔重洋来到时差16小时的加州侣恫,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展稼,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S哪斡嘉,一款名不见经传疏鳖屏,却突然颠覆世界的豪华电动跑车请来遍。在短短的5天内孟习,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试钾。 ●曾经的TESLA贬歼陛:短暂辉煌的Roadster   2003年房磷纠,当埃隆要在硅谷成立电动车公司闺,并亲自担任总设计师的时候徽,他为公司取名“TESLA”趟室柿。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家哦监讹、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)讲。而在十年前夏司童,绝大多数人也认为埃隆真的疯了寄虐叹,因为在此之前谁宝怜,没有任何纯电动汽车成功过敞。   不过很快错,TESLA的第一款车型就让人刮目相看探勃,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳姥,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差细、续航里程短的传统印象报。只是逻哨,那时的Roadster真的很糙稠杠,很贵割赡,很没吸引力扇笆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者复拢簇。   于是钩脯柑,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”素蔑寄,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市佰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏濉,已濒临破产……”聚蛋。   不过唉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样毛颈,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在妙癌秘,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际拱,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国粹卞败。仅从2012年6月车辆发售台微壁,到2012年9月这短短一个季度内存鼻,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S匠丢鸡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元脑经娘,并且公司还获得了美国政府的政策支持偷岭让。   ● 简约外形流畅饱满涣庐贩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗十洞?一个能够打动人心的外观设计漆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要拴味,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维滔侧,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蚀文我,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物挎伙,曾经或现在都是企业中的绝对领导者令。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院监媳羚,是一位年轻的美国本土设计师平含围,曾经在大众汽车担任过助理设计师肆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计广想。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前嗅掳,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蹿纺,马自达旗下的Furai鹅、Ryuga魂逗、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下姥泛币。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker超澜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车闺蛇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)牵沤。初次见到TESLAMODEL S的时候刀退侠,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蹿祁拍,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此存,难道这两款车之间也曾有交集媳礁?   多方查阅资料后才明白关,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的隧,不过后来TESLA对其提起了诉讼负,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作釜,还盗取了其电动车制造技术钱。于是紧接着盖,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品腊巨溃,并最终完成了MODEL S的设计工作汤晨丢。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)窘,轴距则为2959mm撩碎摆。仅从数据来看伪谁,MODEL S已经算得上中大型车的级别汞岔,差不多和奥迪A6L揣、宝马5系Li等近似轿驰魂,只是车身更宽大也更低矮一些素怯,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论诗薯。   整个MODEL S的车身上忻呢,相比许多人和我一样撬,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计检褂叔,椭圆形前格栅造型太另类了瘟躲,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴去灰铰,但是这也成为了MODEL S的标志摧苫鼎,或许未来也将会是TESLA品牌的标志稼腻四,所谓的家族式前脸喜呕。   你或许会认为没有前置发动机的存在健蹋腐,和绝大多数的电动车一样胎,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了冻,那就大错特错了飘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的场般伯,动力系统和电池组歧,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里泡陷胸,就和传统的内燃机汽车一样插稗碘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温塘修。   细长条的大灯造型很酷脾本,氙气大灯烯、LED日间行车灯都是标配小节姐,和其他车型类似盯撮,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯舶镰、LED雾灯以及示宽灯副。只是在功能性上MODEL S实在很单调戏孩,同价位产品上应有的大灯清洗纳疾嵌、自适应功能等一概奉欠呻骸党。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立袜,4年的时间偷形纲,经过诸多顶尖设计师的打造脐,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发水极,再到上海车展的国内亮相恰茸,今年广州车展终于正式上市沙刨,观致3可谓是吊足了车主们的胃口合柏瞄。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休埃推,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中软交,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩善讽,这是中国自主品牌获得的第一个五星嘉挠千。观致3四项总分达到了惊人的340分滇,这在整个2013年度排到了第一位魏授媚。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蹭,接下来为大家解开谜团落。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3逻,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念聘,观致3的外观线条十分简洁贺持戏,但又不失从容优雅幌迟散,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉踢,毕竟它的设计总监曾是大众高管查食,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了淘惩。   前脸看上去相当的饱满圆润苹失,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅灵角菩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成寞,而“Q”也是观致汽车的首个字母少谩册,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信湍,当然您也可以把它当成是城墙式的设计俗粹粳。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切首墩,这话虽然有点绝对固,但却不无道理袍派肛,在说服消费者购买自己车型的时候澈伴钨,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的仇坏骨,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由戳。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型成姐,随着时间的推移烙高聪,两各品牌已经深入人心梁巨盖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台嫂唱,相近的售价贿、同级别的定位私居,看看哪款表现更有诚意谷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蚕扔辅,造型圆润符合多数人的审美半芳到,第一眼算得上成功副扇。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识坪,细节处理更为立体很显档次勤了席。写意的腰线视觉效果哦也十分不错溯。爱丽舍原创度极高净惭,很难找到其他车的影子肠。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍衫肃,只不过虽然车身进行了拉长霸厦坡,但看上去依然是一副小型车的架势虐,气势上略输给爱丽舍毛鼓广。外观设计确实见仁见智非偏翟,有人喜欢圆润稳重扰,有人喜欢直线条的简洁利落色,嗯好吧微,各花入各眼集仁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现喀镭达,新桑塔纳除了车身稍长之外匣涧,轴距傅痹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势腹剑。但整体上两者都属于造型协调的类型牡。   内饰部分伐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色弊吵。配置细节设计庙,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计困,比如位于方向盘后边的多功能按键苦夺襄,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式猩街,则显得没有可挑剔的地方丘,只是限于成本毯屏许,用料表现一般斑溜怜。" "  谁都没有料到短短几年猴午稼,SUV会如此火爆伟粕,从动辄百万到数十万的城市SUV来,都曾经上演过排队提车的场景弊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样沛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要搐,不同细分市场娠搞得、不同类型SUV纷纷推向国内市潮摺,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动瞳护,推出了其首款SUV--标致3008起鞘少。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒懈>琛,但是由于较高的售价使得销量很惨淡双。而东风标致国产后价格有很大降幅拈暗,15.98-21.67万的售价也与途观惜封袖、CR-V纫捆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来歉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV撤。下面一起去看看吧篓司貌。 ● 外观解析   除了高售价外缮,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一尝亥。太过个性设毯腿,同时又不够精致穗。而相比之下拔边耙,国产版标致3008要好很多京,现代感更加强烈徒挫。前脸采用了小一号的大嘴法谐避,并且添加了镀铬饰条显示很精致挨,也符合国人的审美沥惧赣。   前大灯虽然不是氙气大灯敝,但是加入了透镜盯无,整体观感不差忿都付,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高柯项。另外菱沪陵,雾灯处还添加镀铬饰条装饰帝臀,增加了前脸时尚感斤衬。   从车身侧面来看录,标致3008加入了车顶行李架谋型萍,虽然并不是经常用到的配置拴航,但是对整体造型的营造作用不小凳唇悉。另外藕,黑色下包围凸显了运动感韩高。   尾部是相比进口版改变最小的颁,不过依旧非常漂亮抬瑞颓,很有层次感绩。尾灯加入LED灯组辈刷既,警示效果更好收技辰。另外最值得一提的是其后雨刷设计惯芜得,在前雨刷工作状态下吭堕,挂入倒档痛,后雨刷会自动工作勤零闷,非常人性化的设计俗辩。" "  说到法拉利输溶呕、玛莎拉蒂这些品牌潜,网友们肯定会觉得遥不可及到,价格高高在上黎羚钠。如今感肺,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli梢,它以89.8万元的价格进入国内市场屏湘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少饯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现簿承侯,让我们来看看他们三个谁更吸引人体谴教。   在市场行情方面权筹蠢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统羡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的妙拾集,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置闹陕沤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设突辣寝。而其他两款车型均有不同程度的优惠需南,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系辜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的獭病,看起来非撤只久ⅲ魁梧的发现竟然落了下风模,令大家非常诧异师。但在内部空间方面凯勿,Ghibli组完全不能与发现相比煽堕,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蕾捆拧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车脑谦,所以它的尺寸就不在此提及了脓。   在该项对比中擞墓宽,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截郊,功率少了80kw飞酪,扭矩也少了50nm顾,同为3.0T但差异却这么大匆拢。发现采用了柴油发动机猜骑,这款发动机的性能超众绥痘,在国内有些市场中非常受欢迎恋馅烩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱算。   对于传统豪华车闻言聚,前置后驱永远都是最完美的驱动形式据。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式具杠,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统菲。路虎发现集成了家族中的优良血统堆受胆,四驱系统足以让众多对手汗颜铺黎。   本文导航脓晒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实臂,保时捷新Cayman在国内上市之后超净恭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了颂炮,遗憾是试驾车迟迟不能到位矢试两,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余闹猛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心权,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出狭茧洪,就当胜利喜悦之余寝佳,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包归姆清。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我粮画汉:不就是保时捷最入门的跑车嘛眉赤诽,至于这幅尿性嘛陌肃?不过您还真别说啃,Cayman作为保时捷入门产品中般佛,绝对是一部对得起消费者的良心之作备校侮,比起卡宴与Panamera来说灵,工程师为它注入了更多保时捷的基因硷醋,说句通俗易懂盛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观熊磋硕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间场,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史撇,第一代Cayman的诞生是在2005年虑好,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺琴定,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格宏,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本嫌赣谷。   新款Cayman S外观简洁失,车身比例更是优雅的惊人矛踩胁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征宿。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低闻,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)位唱。尽管如此甘,这款双座跑车依然非常紧凑倍必,车身长度增加了33mm付惭甸。车身前悬缩短了26mm葡奢。   每次谈起保时捷的外观设计揣渺,笔者都是非常纠结的心情味,恨的是德国人那副死脑经瞥,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化玖驼,喜的是哪怕轮廓没有变化剿秦豪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿糜,或许这就是历史的传承吧习。   新款Cayman S除了迷人的身姿惊,优雅的曲线之外但恍,设计师并不是一味的强调柔美挺瞎泻,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现伤,这里需要注意的是污翰鼓,这个大口可不是什么导流机构剂陛,而是发动机的呼吸通道吴。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位居,加上凸出的转向灯设计蹦饲,相信任何人看过之后都是过目难忘秋项闻,尾翼同时配备升降功能侠寝,时速超过120km/h之后盯戒,能够有效提高尾部的空气下压力典。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂宝,这个是一个价值不菲的配置蚊徽饥,总价44700元泊,如果您不满意当前的刹车系统幕范,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话唐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处副蘑念,据说车用到报废了荒燎,它还可以装到另一部车上继续使用旱,简直可以当做高富帅的传家宝慈杠挖。" "  国内B级车阵营的争斗瘟,恐怕用水深火热都难以形容沟,原本只是按国籍分布的对抗阵营啃轻,随着时代的发展潭,已经逐渐转变为混战的局面脯曙茂,比如ABB三个品牌的中级车祭妊俺,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手韩。同样的情况也发生在合资品牌身上彼灵,民用车级别的对抗往往更加激烈梆,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时棵顽,来自德系的车型是否会倍感压力弧?   《抉择》   选车是一项既磨练意志里控靖,又考验耐性的工作喀饰。往往在某一个时段有一丝懈等场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生侩哦。网上车市最新推出的《抉择》栏目规海贪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惯,做出全面的分析与指导常,以同级同价鄙俄、同价不同级等角度出发鹃,全方位给您最全面的购车支持邢。   雅阁和迈腾协磐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车屉逆烹,也许之前并不会将它们划等号手,但随着市场格局的转变箱,它们也来到必须接受对抗的门口寞筐。当然舱旧犀,这场争斗的发起者是雅阁呵,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗赖斯,抢夺德系车根深蒂固的份额广惕,看起来是个贪婪的举措盼晤,但能否成功却还很难讲缅。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方冬俊蓝,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的咎,反之同样翱。客观的讲劣署,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感斧,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势电馅盘。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蝗诬鸥,但是这个技术到底是否实际社沟谋,还要从使用中来探寻罕姜加。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音埠矩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响哼。   第九代雅阁缩短轴距的作法婚,是令所有人都无法理解的挠碳咯,在几乎所有车型都在加长的时候氓,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍上,搞得你摸不清头脑啡陷菠。日系车对于商务的诠释与德系截然不用币,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因溅。   虽然大众的每一款车型都有很多相似亩犬该,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者肉敦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能脾费,就是最好的证明档挖,据我所知寞,直到全新一代奔驰S的诞生景南,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的澳绘蜕。   本文导航牌:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年嫉懂倘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念盾普厦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴坏涉旁。直到有一天僻荆,新速腾上市干镰,后悬架变成了非独立结构糕科斯,他们的崇拜似乎崩溃了霉脯接。这还是那个技术控速腾吗诫祟发?随着时间一点一点过去九狈,新速腾陆续推出速腾蓝驱版坪下泪、速腾GLI阿烦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了督蔡。不得不说脱,速腾家族越来越丰满缸,那个曾经的技术青年斥俱乒,逐渐走向千家万户泻势,满足标准化的舒适性需求倪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者俏,这让我们看到速腾到新速腾的转变扭咐,它变得多元录驶,变得成熟痹。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满呸,开枝散叶就像一位长者沫栓孰。它不是急于求成蜡,而是变得更圆滑更成熟堤哺光。记得一句广告语曾经说过瑞充:“成功的男人白膜,有很多面鲸闭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象档拢施,它要更多变犯丰捶,它要更多面颊闯。蓝驱和GLI寞,一个拥有更多的节能技术嗓腥,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构势。当然授寿咀,价位不同吮脓,GLI已进入二十万大关锑帝。你有了更多选择顷,你没有了挑新速腾毛病的口实庆绞。三种产品摆在你面前钦踞,要节能肮?要动力灿?要居家剖?新速腾都在这花体锯。    直至今日隆躲迹,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止诗河抢,的确菇,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品篙,多少显的不是很紧凑动感率播。但终究那是一种技术执着理念下涵缝,最后一代产品了蠢乖。新速腾的到来似乎终结了这些浆瞪,悬架品质降低劣,操控感稍有不足矫,但换得更宽敞的内饰空间乡,等等等等堡粉。到底速腾进步了还是退步了绞,我们无法一概而论蟹乳款。但有一点卜靖,笔者觉得大家都不会反对老临镭,新速腾的外观绝对养眼锚。你依旧能找到德系工业味儿凛船酪,但又看到更多摩登的东西壬。咸淡合适痪蚕,老少皆宜拔蛋。或许从这个角度来说峦,新速腾是成功的司黔拈。    过多的技术说明仓才湾,这里就不重复了徘抬佬,今天我们就来漫话速腾赤鸡。记得一次防,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面迟写奋,立马对它的内饰嗤之以鼻辰解伟。毫无设计感坪概,直来直去甫棋,见棱见角绥。或许不光是这位搞设计的朋友凸酗扦,很多网友也有如是感概曙焊。他少了一丝温情受,少了些许浪漫形。不如北欧风情简约蒲淮圣,不如英国小车活泼徘。充满了德国工业时代标准化生产的气味拦校。打开高尔夫哩、速腾妮睡、迈腾贬川砷、途观汞烧、途安的车门舌,你都会得出同样的答案菇烙。或许蔚操,这就是一种设计选择胆藐,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的拜档,内饰模具走点曲线也不是不可以被蔡,但当你仔细玩味之时鲜陋痘,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美微绍。不浮夸纽充淑、不高调钾倍,你可以说它没有设计感囱,但它却充满机械美啊裳。 责任编辑伪劝徽:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV劫,也就是S-cross锋驭蹋该,售价11.28万-15.58万元烫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩的省,主要竞争对手包括劲炫和逍客柒戳颠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版肩,其实并非如此蓝谁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蹦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢输画喷,我们不妨来进行一些对比去看看卤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV扒僵,也就是S-cross锋驭失,售价11.28万-15.58万元飞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客撂吧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版图羔,其实并非如此笨剐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言显。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢薪,我们不妨来进行一些对比去看看驶罐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上驳,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场弊鸵。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机翟,而且在轴距上也进行了加长伐,从而能够获得更大的车内空间对。其实就在此次广州车展开幕之前急嫩变,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验券胺畅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧官。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品痉钱刻,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蛔省颗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长必。另外悍,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV铰模、BUS呛、VAN三个系列当蹬贾,分别涵盖了商务邪蕉冒、家用和专用三个细分市场呜苔。好了七,闲言少叙杭,下面我们就走近它们以作详细了解吧统垒。   外观篇波谦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品举距工,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致某磊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象翱,同时会在两款车型的不同之处加以说明弧焦漠。   该来说说外形尺寸了梗盘具,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同浅氯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm幻擦挠。   尾部造型同样以直线线条为主要构成瞳冀蜕,与车头形成了很好的呼应夏哼,而且从整体上来看车身更趋向于平直缉鬼。需要特别说明的是律脯侯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L汞,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式欢痛,以应对不同的使用需求剧轻,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同涪,例如高位制动灯贬、门把手和牌照架踌抢芒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”怒挎峰,“中国车”稠,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价计。“北欧品质”传承自S60称肪,设计风格以简约时尚为主群纲,选材用料则注重安全环保码。“中国车”同样不难理解系酶谦,“L”是个很好的代表讲辽,但不是全部恐客。   就在试驾会的前一天合,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)马顶雄,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上舒吞棘。   ● 沃尔沃亚太为何物篙邻剑?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称掀。沃尔沃成都整车工厂毛戳夯、大庆整车工厂熬射涂、张家口发动机工厂弹竟使、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下挝。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产抛。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准茧疏,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统惕灌,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准楷悸。如S60L有约290家供应商瞥,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系船釜。而在研发为漆、设计录坦、采购和生产制造等各环节上汝妒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步杜迫掏,采用共同管理系统涝咐晚。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容垒搽刚,我们先从加长这个重点说起番考。S60L相比S60加长了80mm晨乌,具体点说应该是轴距加长了80mm无舌论。这80mm用在哪了呢防舍?全部加在了B柱之后突轿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心怂涸先,这里现在变得很宽敞滩捶。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间补,前排调到合适位置后碌费棋,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指妒蹈,属于勉强够用的水平;而在S60L中胺,相同情况下啤,后排的腿部空间则超过了两拳令汹改,可以说是非撤扌钏停宽敞蔷壬。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看负刀秽,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平噶,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)谷颂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了宠好,外形倒也没受什么影响并肚宏,甚至感觉比S60还要更舒展一些餐拾念。S60本就是轿跑设计风格烽纠,后门加大后鹤剖,整个车顶的曲线反而更平滑了床炕。相比之下粹,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些清慑堪,但却增加了几分优雅的气质虹登。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计采皑,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素霉署。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框具方旁,车尾则在底部加入了镀铬装饰条图。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”疮入,不知道大家对此有何看法擦。全新的18英寸轮毂挺漂亮庐信,轮胎为了适应国内更复杂的路况风尾,将扁平比从原来的40增加到45袜冠滇。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了卜敝商,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰虾镣,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点匪草头,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合畦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰雌插,而像坐垫瞄、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色工。这种颜色和黑色有些接近莫度,但更时尚存搁色、个性一些监。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘未府、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色疗贤俄,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求颓伴采,后排乘客得到了更多的重视疵。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘阑。后排乘客不仅可以享受电加热座椅碧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置械。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地驰肛驹,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车亲婪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错吃炊偶,可就在本次的广州车展上技稗吾,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市察完,并且两款车的售价也是非常接近罗队你,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力潦坟变。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表串窝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉嚼李,并且它的设计也是由国际化团队完成庆捎,外观上完全不输给大众拳头产品速腾题媒。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型朔唇淋,并且两车售价仅仅相差4100元久。观致3车身更宽赋,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势抖年荣。速腾则在车长与车高上领先观致3泵寥行。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表勃陶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面彭叭,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱雀,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱憾。因为排量上的优势忍,观致3自然在动力参数上领先速腾唾偶节。同时观致3采用了更加高规格的轮胎媚挪扑。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架艇品,后扭力梁式非独立悬架汐。   本文导航系:" "  今天给大家带来的两款车拿奶是,其实已经在国内上市潮联,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型伴,他们分别是大众的全新捷达以及标致301妹暴。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识目,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著上,而标致301可能大家就不是很熟悉了戚擂凰,下面饰维滑,我们就一起来看看这两款车拭纱。 外观啡:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国吕,2007年进入中国抡。对于很多车迷来说信肩,这绝对不是个陌生的品牌仑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字牛,但可惜献乱劳,无论是在中国的街头还是美国的公路上褪伶弗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们匿。我有时会想这是为什么夺淬浩?诚然死卫,英菲尼迪的车在豪华感楷攻、科技性能和舒适性方面都不输给对手番仇啊,而问题恰恰出在这里苏充。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面淑磋,没有特长就没有个性莎晨茂,如果是这样的话痰碳辅,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢茨?   现在英菲尼迪也意识到这一点极,且开始着力寻求改变啦梦翱、树立自己新的形象差武。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品霓。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上嗽绵茅,当时就被其出色的外观设计所吸引砍吹赐,而今天我要体验一下它的新技术队烘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化棚赴,车身重量上的降低幅度也不大授希梨,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26呕,这是很明显的改善膜栋,尤其是在性能和燃油经济性方面虫钾箔。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供氯辫砂,并且采用的是锻造工艺星拆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配腾,现在英菲尼迪Q50的对手喷,如宝马3系疤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂胚畔裁,希望Q50能做的更好平炊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色惨规。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图仿窘适,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性味珊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序美赐,但其实这些已经有很多厂商在做了手慷书,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计翟筒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动窝文虐,同时高尔夫(Golf)还是一种文化酒购挝。它所代表的是一种生活嗜,是对待自己和家人的态度逛懦芬,是属于年轻人的精神喜,是一辆车套免。历经六代的演变匿碱际,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车煞家,它虽然没有惊艳的外观桃,也没有花哨的配置餐,但它是品质祈罕恨、安全讨、耐用的代名词兢爽。如今算汾,第七代高尔夫已经面世篡垫,而大众也在最快的时间内将其引入到中国埃破顽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫燃社氢,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在矮奸素。   第七代高尔夫于2013年正式亮相鞍霖,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同隧,不再是一幅人见人爱的可爱模样酞驹括,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙儡垢丛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓谎技抨,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子黄蠢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体问门咳,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中骸焊,仿佛是灵魂一样粮粉攀。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定拈,但从我个人而言卫,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的受。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓颂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一羌赔, 坚毅的C柱是永恒的经典丘先,不管其他部分如何变化承房,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫拔频粗。   除了车身线条外秒吹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的力凭,并且被那条“灵魂”所连接着妒怜,这在之前的设计中是很少见的佩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯斯段捅,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的横。这一点很有意思竭腹们,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯拎管,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯逛档嫩,避免了大家后续改装瓮钡。   说完了外观般粉,下面我们再来聊聊平台熔。熟悉大众品牌的朋友可能都知道炒,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产署回尘,例如POLO采用PQ24和25平台我缓贝,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台溃,06-12款速腾采用的PQ35平台剔宪,他们之间都是独立的菊台。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的距祷驾,它的优点就是几个级别可以共享技术茶。   共享技术又有怎么样的优势广?答案是显而易见的播尚。低级别车型可以采用高级别车型的技术裸,在产品竞争力上绝对要远胜对手栋吧黄,并且还可以降低研发费用饲甸径,可以说这种娜模块化生产模式在未来肯定是趋势劲虽。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势链泪尚,例如电子手刹拣、更先进车载系统呈灵,都是应该出现在中型车或者中大型车上的菜,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配剑翅派。   所以催,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化扮侮樊,就好像是四代和五代之间的质变一样烙喉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章奥哦扒。但是否真的是天衣无缝的设计饲吾,我们还需要用时间去考量驹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷劲,但到目前为止围不,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告淘碴。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新鳞咆,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔毋。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机饱,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)闲示塑。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的莲,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别烷靠。   首先湃漏,大众的工程师对EA211发动机减重娟辽,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量峰瞄拾。另外塘,EA211再次使用皮带传动相,相比于EA111链条传动讼嘛降,皮带可以降低噪音和重量兴睦每。除了以上两点外瘟容天,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承股信,在一定程度上可以减小阻力憋憋。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化堂,EA211发动机参数比EA111有所提升堕愧,当然幅度并不会太大墙,因为整体的结构没有太大的变化高路庞,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中崩攻倦。   既然说到了车重论蔡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg勒,这其中就包含有发动机的20kg希且,而车身采用MQB平台后也随之减重屯另,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的讣。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用氏瓶汾,从官方给出的参数上看蒙僧托,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km靖虚,这样的表现已经可以算是非常不错了沫烫巷。   说了这么多疼摊蹦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识寇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢浮?是不是像资料中介绍的这样完美髓番?后面我会给你答案嵌褥。" "   在国内逛,当一款车的价格到了百万元赔警,那基本上就可以称之为“豪车”了衰秀蹦,但过百万的车也分很多种廷赤,比如X5乡勺揽、Q7之类的SUV亲臣袒,亦或者911文、GTR的性能跑车乘潮操。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车变。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者酒,除了我们经常能见到的宝马7系侯、奔驰S级藉椿谰、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外琴甜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系订。    注烫阶咸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别刑绅,但因为车款并不是统一的最高配韦鸥疗,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比嫡。   新S级受青睐醇、XJL独具英伦风蛔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车环鞭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些暇。其实腔匿苇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代射,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员小偷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位离啤,即便不算是遥遥领先侧心,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行翠退荚。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子竣故,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来圃躬,新S级的造型变得要更加年轻化了许多炯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间钾擞飞,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级疼廊郡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入算喇,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭眉。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评逆脚,在其内饰的做工逃稍、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳缎扣窟,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言躲哺怂:在自主品牌SUV阵营里面烤翱每,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型稳涝,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳阮,景逸X5的推出经过全新变脸酿览评,足以颠覆大家对景逸SUV的认识诧典缉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会限,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蹄湘。 外观凶:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市超表。该车共有5款车型壤踏,售价区间为7.99-10.59万元舞。相比前辈景逸SUV藏晃钠,景逸X5的外观设计得更为时尚董柒,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机稳。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙捷娟、俊雅红晾嗣、珍珠白柔熊、琉璃金菇、陨石黑蓝、钛金灰搓、马拉喀斯棕等7种车身颜色累。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者豢闹。   熏黑设计前大灯突出其运动感厘,与黑色进气边框的搭配也很协调络驼帛,比起三角样式更显年轻巍。大灯内部采用透镜装置炭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全缚。雾灯外包围设计突起扫佳觅,很好的与大灯以及中网形成一体迁悲。   同比瑞虎妮汰、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显单,此外205mm的离地间隙隆容榔,景逸X5的优势还是相当明显的塑。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受奢夕斤,同时为乘客上下车提供方便荆。搭配车顶上的旅行架甸说,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道剿。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大坡乓,主要体现在细节之处的不同辽闷,贯穿车头车尾的腰线略显柔和廊颂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉拍厘缆。   景逸X5后窗配备雨刮芯,在恶劣的天气还是挺有用的薯棘纱。此外全系标配倒车雷达不砂抛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像匙诵。银色后下档与前下档相互呼应理沫寂,整体感更为强市俗。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化防桶驮,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素绷郊,夜间行车的识别度非常高宫钎立。" "  前言阶钒孩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒郧付,如今的战火更是愈演愈烈丹。一汽大众在今年推出了2013款迈腾秋,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场徒。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决虾倘,看看在价格相近的车型之间伴踞,两车在配置上的差别究竟如何吧隘尖阔。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说簧躲,作为一款全新换代车型凡,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵ū#客”全面完成了更新换代屏嘿。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说贫辨,只能算是一次小改款车型归姑习,除了在配置方面进行了升级之外圣,外观造型疟、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变瘟梨趁。   在此次对比中渤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较鬼馅促,主要是由于这两款车型在价格上非常接近寂赌瞎,均在21万以内方。同时又都属于各自双方较低配的车型合,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用秽丸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸弥。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹氖客隧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁鼓觅。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力柔箩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度轮层富。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据疗淬相,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负既谓缕,现在还不是揭晓的时候靶。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位革:mm) 4865 4930 宽(单位古盯磊:mm) 1820 1845 高(单位砍:mm) 1475 1470 轴距(单位搏:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型涡崔市,因此其在外观方面没有发生明显变化碎己。前脸依旧展现出大众家族的设计样式垃窝,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵俯乒。前大灯组配备了LED日间行车灯艾尝,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近腻米。另外疽,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现捣狼,贯穿全车的腰线非常突出颂,车尾则变得更平绘期。而与新帕萨特有所不同的是券搭举,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置啼吨佳,而非在行李箱盖上涪挤蔷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性涸僵铃,但是国产版车型与美版车型相比起来看耿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱沛五,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系涎笑,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点扯叹。另外须撮,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多猜葱,不过从C柱开始已与车身线条相融合靛谭,深度虽浅但是更加富有设计感戮萍沦。   同样墨,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化黑博。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板酮撵,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐团朴,并且颜色也不显得突兀蓉烁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计逗欺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同吓巩。内饰配色非常清爽侈瞎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹俗,用以进一步提升触感冲。   动力系统方面累,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI汝诽、1.8TSI捂猾岛、2.0TSI茹许膘、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合反,在保证动力输出足够的同时也相对省油鳞浚楼。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L萝、2.4L和3.0L自然吸气发动机投驴,在动力输出方面的提升并不太明显澎衅,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合尘刀荣。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面冀,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近烽猩峰,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂驶,同时都采用了电动助力与电子驻车手刑。轮胎规格方面捶,2013款迈腾采用的是215/55 R16惨那据,2014款雅阁则采用的是215/60 R16级桥。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来酱澎牡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注兴屋让。事实上伺唯闯,自由光有足够的话题供大家热议虏镀,例如特立独行的外观蛋丧、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等继萍,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资毖肯芒。日前码吝番,我们得到消息复,自由光将在12月底正式上市销售桅痴伤,所以当这次在广州车展见到它的时候期看承,感觉它跟我们更近了蚀吕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti颠摧烫,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种抄泞,它似人非人桔芒雌,行动极为敏捷粹,也惹出不少祸端仆价,人们曾经持续对它进行追踪钠捍,但一直未果窗乾,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧荆诺:敏捷酥娶田、神秘钢采。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字廓,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了讣茫。   很长一段时间里吵,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面曝韧铜,并火热至今寂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合杭,起到补充细分市场的角色雹皋,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失秘角旱,成了途观的小伙伴川潞难。   野帝的定位低于途观祭,车身尺寸小于途观拭饱,同配置级别的车型价格也在途观之下邦赶僳,很明显花唤,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈ā,竞争对手将指向标致3008和日产逍客祟。   ●外观椽:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸颓截吉,舍弃了老款极为个性的风格猾,确实更符合大众审美靶功型,不过平心而论它依旧相当个性背册溜。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起筏,它显然不属于年轻时尚那类的璃,车身线条硬朗恳阿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点谐氯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现十怒教,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来疥,喜欢的真是特喜欢朽限玛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了少巳。   ●内饰疏链:沉稳档门萎、无趣蹦扁、无惊喜   坐在野帝车内掂列猜,从气味到设计都令人非常熟悉逛,依旧是斯柯达沉稳保守的风格唯弹粒,在操作方面秆汲,由于没有太过复杂的配置璃呵兽,所以操作上手难度很低墒伙。" "  在如今的国内汽车市场中矮秆陵,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车搁扰秤,紧凑级SUV是近两年的热门车型酮缴掸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型梯酗,宝马X1在国产后寿梦俊,其售价区间为25.90-49.90万钾,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似节,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点钝,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下槐,看看他们的表现如何藏噶舌。   外观篇   由上表可以看出轰巢,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势碾蟹,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势头差,外观看起来会更加饱满一些为擒淋。   对于宝马X1和奥迪Q3宫洪,都定位于紧凑级SUV痴巾,又有相仿的定价区间男,无疑让这两款车成为了PK车型蝎,经过仔细挑殉泄崽稹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比藉嗜绣。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅妨,整个前脸攻击性十足瓤殴。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多炭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯篓,并且配有自动清洗功能嘛馁坦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯抚赫绩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯阔缔。   宝马X1由于采用50:50的车身比重涟,所以整个车身看起来十分修长靡邯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些乖耙搽。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感呢粕屠,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足坎弹伦,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格面,看起来略显敦实把。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素埃锣箍,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲小田泉。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型骨,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代朔勒倍,它的第一代和第二代车型因为有着年轻梨型奶、动感和实用等特点蓝顾,所以在中国有着不少的“粉丝”煌。如今邯匣,第三代飞度已经在日本上市换错,而不久也会顺理成章地引入国产练,全新车型是否能够保持老款车型的优点处,并且更上层楼呢放即?今天尺程墨,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈讶取,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案骗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片鼓,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变捅叛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计剧嘲吐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般录菱戚,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多嗓惕任。当然潮纪醇,这三个开口中只有中间的是真正的进气口忙,左右两侧都是封死的蝗,目的是让新飞度更加的有型哼。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型默欣螺,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应其书潘。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型四,日本人称其为“1BOX”上蛾,发动机舱十分短惺妗,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum逞冯墩:机械占用空间最小化拒掀浦,乘客空间最大化)焙,车身长度更多为乘客所使用岛林卜。但与上代车型不同的是缮褪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体惭,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗半。   在车尾的设计中蘑踌敦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型软,此外高,尾灯向上伸展拭,经后风挡两侧直到车顶硷,这一风格显然来自于家族内部的CR-V绒。在1.3L和1.5L车型方面趟巢奖,车顶处有一个小鸭尾造型寸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上深片,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少呵。   新飞度好看吗朗埂镁?也许这并不是一个好问题朽,因为审美本来就没有统一的答案疼驳饺。不过可以看到的是阶软,新飞度的外观更阳刚损,更加运动化扰,也更自信了泰赁颊,同时在内饰方面也走向了成熟技碌顿。做个比喻吧顾毒,第一代飞度好像是一位高中学生妹救淮,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生吻表扯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙汞特身,慢慢褪去了学生时代的青涩承虐,变得精力充沛虏、充满自信红冒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前偷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”彩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标邓,它看起来依旧如此的适合年轻人提。没错笑貉舌,搭载着一车的新技术之后骄报描,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手防畔喊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价苔奉椿。于是当新车到来的时候蝗,你一定和我一样对它充满了兴趣据痉。这是最年轻的凯迪拉克舅、最小的凯迪拉克散帝癌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克啃敝? ● 外观造型昆:钻石切割风格依旧袱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖虎摔拌、2013德国红点设计大奖呢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就检潭恼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型铣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影盗堂貉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品默,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶尽,只是这回搅具,ATS是完全原创的作品孟屏哦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm景仓详,轴距仅有2775mm酱被谦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”贫坪侍,而国内我们则把它当成中型车撅猫鸽,和宝马3系标准轴距版揉炒嫡、雷克萨斯IS成为同级别竞品屑材闹,并比它们都要更小一些渡。   前脸的造型相当干练腺杭蓖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绵佰,而是被很好的控制在一个合理大小上颊桅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了河菏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位秸菜畦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条够,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头菏。出于空气动力学考虑哇崔蕊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上罢,当车速高于60km/h时婆,前进气格栅会自动关闭庙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流哪僻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惰旅绷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鞍劳邯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型娄,并带有远近光灯智能切换功能并枚舍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计武酶,快速亮起衬谋,缓速熄灭的设定很显档次魔殊险。再往下看崇横,闪电式日间行车灯怪拾、大灯清洗镶斯钞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片材报,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀胸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蜕脑,亦或是造型需求探了,感性的来说宪挥,可以视其为向着传统美系性能车致敬碴持伞。身处车内晶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩孙滩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”晒抗芍。   ATS是一款后驱车棘故府,并致力于将车身的前后配重比例设定为50捅玻吩:50烁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款呸,贯穿车体的俯冲式腰线陕、短前悬秋董,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态恭轻访。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上把梁腾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响士簧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备罕菏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)策对肉。而在规格方面汹限孪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性笆炼葛,前胎尺寸为225/40 R18崎瘟,后胎尺寸则为255/35 R18焊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力长囤谓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统开吉巳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致税列携,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角全瞬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色圈,至于设计师是否真有此意忙盟,倒还真无从揣测睫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少潮,实际上尚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计旱乱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部善,由此带来了不错的视觉冲击感吴热,给后车以足够的心理压力办湘胺,至少眼前的这个家伙一定不好对付叮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型舵粪,至于3.6L V6车型何时会引进套伦,官方暂时还没有表态沉季赣,而是否会有V系列性能车型的推出巍峡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定暇寇。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满赫,虽然它是一款两厢车线提,但当时也没阻止消费者对它的热爱逃河捷,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型驼,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型斑拓,两厢车朗行也就顺势推出入炉新,可上海大众并不为此满意舞建,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型巨未宝,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蹈藐,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额量容彻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型堆溺,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫拧弗然,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜瓢,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的逛挨,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性撕捞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎交,这款引擎具有全铝轻量化的设计垮罗世,对于减重以及散热都有进一步提升怠,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统台。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些挖部,参数上的差别却没有这些技术来的明显儡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱料,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁仍焕乃,高尔夫在这里就比较有优势了虫,采用了四连杆独立悬架纬悍。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5习齿烩,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品丰僚卡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的驮,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢楔难,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比兄,看看它的实力到底如何磁禽。 定位及对手分析破瓶悉:瑞虎5定位高于瑞虎汾忻,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5补旗,定位要高于瑞虎车型厂抒谋,预售价在10~15万元左右龄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元艘沧竣。定位的提升乃,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上娘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面魔说。 【左上堵惜攻:瑞虎5;右上精藏鞭:哈弗H6;左下烁伦:全球鹰GX7;右下瘁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位钞妒,目前市面上的哈弗H6扮幸牡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手敛奖佳。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低痉颗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠邯税,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蹦泊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型地屠潭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱评。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何炭缓?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来冗募,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验暇外喀。 三款车型具体型号及价格参见下表刮: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显粒毕,GLI是其中相对惹眼的一个俯唯,蜂窝状中网设计和GLI标识椭,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来叼淋。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微多, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的视祥丢。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外彻,另外两款车型都采用卤素光源阂。 车尾部三车间的区别更写シ榱堋,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼魏那碳,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理膘福吉。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合淘蓬携,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎款恭慑,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎何炭,侧重舒适性和耐用性绥繁勤。   内饰方面概,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型肉佩。三款车无论是在方向盘络钾须、排挡杆底座还是座椅上稼掏腔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀史盛碗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章伯烈倘:" "  奔驰S级在国内上市的时候苍标,奔驰就打出了“汽车发明者糕喷便,再次发明汽车”险黑,对于前半句踌风,你应该可以了解绷嫁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑婚钎。但是后半句是不是有些困惑呢被啊钞?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话椿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼懊森,全球订单销量迅速上升俯睫,国内订车也需要很长时间你捆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了添沙闲。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷烧朽?除了进行试驾体验之外掏哪寥,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比呐轰觅,相信看完这篇文章之后罕,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变迟。   之前腐哺貌,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细伪,如果你感兴趣可以点击图片阅读墨没豆。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L并卷,属于入门级别车型侠肃揩,排量为3.0T凳泻描,售价区间为睦镀:124.8-141.8万元之间锭,只有两款车型可选拆墩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T强,售价区间为179.1-204.8万元险,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了肛羡荡。   对于汽车厂家而言逼箩繁,旗舰车型永远都是自己的“代言人”外,无论是从设计偶、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现姆。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比耗菩,并不是要面面俱到的去介绍份,如果这样的话砷佩凭,几大篇也不会介绍全啃。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外帝饰泞,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比交赤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的晨讼。   对于外观悲癸,依旧是那句话楷峰漂:仁者见仁面誊,智者见智舵,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了饭囤武。奔驰S级总体还是体现这优雅大气付膏,而奥迪则一直坚持这自己刚毅霖姥、冷峻的态度盆。如果非要比拼的话期笑,那么最能体现科技的还是大灯的设计凑。如果没有奔驰的奋起直追寞悔,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪辨灿坝,但现在我想应该不会了寄群,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼按播褪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向窟,所以从侧面看起来就更明显了喂萝褥,奔驰依旧是将优雅做到极致舌毕郎,而奥迪A8L的车身线条并不明显歪铰,前后比例也是十分协调冈,整体表现的是一种中性美搔科,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果韧膝愧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蚂胚竿,最能体现出美好一面的就是细节的处理适。比如破,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式魂醇肝,只有在R挡的时候才会开启呢轻,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果匈。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式脐,当然这也没有异议磺萄湿,但是和奔驰S级对比之后嗓钵,就能体现细节上的不足了侥迸卵,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去剑蹈邯。   本文导航亢错寒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M料玲吼、G沃假、QX芳题零、FX劲牵损、EX裂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛汗扦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现美猜烂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX篱,趁着2013年的尾巴浪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe略。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些焙滤虎,这一方面是出于减少空气阻力的考虑魔肠,提高车型动力菱,一方面也使车身稳定性得以提高坤康剔。2850mm的轴距虽然没有变化漆,但是空间分配上揽慌诽,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排谴。   前脸整体看上去十分圆润饱满富女,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力讹笛烁,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点窍肋冒,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸秃,L型大灯像两双飞翔的翅膀拖,随着车子的启动箍附,展翅上扬些探。不过这款车的前脸上咀,我们并没有发现雾灯的身影翘距。   与前脸一样垛垄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒道虚,但是的确比一般概念上的跑车要长很多连及巷,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉烙,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力胖豆。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来竭鞍韦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面票侠,博得了不少的关注虚诚痴。大家这么关注它肯定是有理由的旱妮谱,名图定位于索纳塔8代之下徐叼、朗动之上违碉,依靠丰富的配置帽坡土、合理的空间和稳重的外观内饰郴茸培,实实在在地填补了中间的空缺戏奥。据了解藩,名图上市后将会有8个车型借沮,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型兄将?曝光北京现代名图详细配置)饥瘦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型妊亨宦,1.8L自动DLX狼锹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型瓶。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表徽技:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近婆淖,启辰R50X为8.28万拔啪喀,MG3 Xross的售价为8.47万元俏。按照车型划分来说飘塑,启辰R50X属于紧凑型跨界车譬,MG3 Xross属于小型跨界车控。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势何。但在外观方面暑开,MG3 Xross比启辰更都市蛋敢、更适合年轻消费者的反。   启辰R50X   外观方面弘十,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板剁惫痞,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架庇僚。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm办耐曹。由于增加外观套件逃挝,尺寸自然会比R50有所增加础,不过也仅限于外观上顺陀为,轴距依旧为R50的2600mm法现苫,同级车型中算是比较出色的数据输统。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版摔酮疚,那么应该并不难看出它们之间的区别所在薯祷辰。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上田帛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素粮荣挫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素摊惋节。   侧面变化不大染,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同们顶桨。典型的跨界车必备配置行李架架手,是MG3-Xross不可或缺的一项配置巾抄董,有了它的陪伴蔚清,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想嗡。看似设计复杂的尾灯孪书伺,其实并没有让这款小车失去应有的简洁如,也正是它的出现麻椒停,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升袍懂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坤僳:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中泼补功,虽然MG3 Xross的售价更高谅肆,但在配置上却没有太大优势搓陡咀。启辰R50X中装备的倒车雷达醇莽、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现现赴。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性寸从杰,同时对关注度和销量也有较大的影响褂糕舍。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一舜轻,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况浑衅患,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好驾胳昏。另外低,天窗也是大家乐意看到的配置抗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气购嘉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致痛魏,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一团屉绊。三点式倒车雷达很策,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用浑烹筛,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蜂哗,也让尾部的整体感表现更佳撼赖秸。   本文导航瘦沦炭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车抬?”每个人都会在心里问这个问题柬。它是个新来的家伙溅虏,我们看到的却是一张似曾相识的面孔碧瑟。“这不就是3系的Coupe版本吗圭陛?”有人一语中的售。故事讲到这里似乎就可以结束了嘎懒弦,但事情真的这么简单吗叔?当然不款苇非。在真正去驾驶一辆宝马之前脆默敞,我们无法给它下定论殿票吻。于是问题变成了挟封晚:“4系是一辆什么样的车贯探?”   几个小时前(11月12日晚)高,4系刚刚在国内上市谦能,售价59.6-73万元魄竞恳。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人软倦爽,但不管你是不是4系的潜在买家隋吗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情麓蕉玛。因此杉,我们为什么不暂且抛开一切杂念男高陌,而单单去欣赏这辆车呢钨谷?   ●外观惨夸苛:若要欣赏母,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line懦凡,中国官方名称435i 豪华设计套装悔媚。仅从外观来看谁浓,这台车并不能给人很强的视觉冲击力洪。原因很简单摆阮皖,它的确太像3系了鲍。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位缕丘:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此卞,4系如此像3系(F30)路瞳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系枯权。大家难免会因此而看轻它离泌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了匠芜赖。再瞧瞧6系屏腻哨,虽然与5系和7系的关系不一般会,但它显然幸运得多公。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地坑嫌聪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来糜蕉,即便这辆车没有装备M套件饺帆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来硕。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现绊酥,从这个角度看础冗鲍,再也没有人会说这是一台3系了垛旱,除非它在梦里见过F30的3系Coupe翻武项。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上淘缴葡,易成为人们眼球的聚焦点乏欺,有些喧宾夺主的意思桂殴递。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果权。不过轮胎的配备让人不免有些失望搁,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7枢,对于435i这种动力配置来说据范动,225mm的轮胎确实有些太窄了啸蜂。   从车头到车尾非,你的心情会越来越好美矗噬,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方颧俊吃。细看尾灯造型林罕,它更扁更犀利湾佳,与3系有了细微的差别汕芥挪,配合流畅的线条氮,再没有旁枝末节考,给人赏心悦目的视觉享受躺加仙。   ●内饰鲤县习:领导落,我可以直接贴3系的文章链接进来吗涪邓痛? ? ?   4系的内饰应了那句老话恭:“以不变应万变”肺合孟。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”顷剖。为什么这么说亨皖捌?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了肺仆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散北,如果真的会有人选择这款设计套装蔡伺觅,我只能说是萝卜白菜各有所爱了碧串胆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人默效档,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷橙蕾栏,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及问肚,不如回过头来看看那些被你所遗忘鼎孩,或从未关注过的豪华品牌骆帮。在它们身上霓懒,有你难以发现的豪华品质刹日,也有能够让你折服的豪华配置奸,总之晒,在选车的过程中伤妻家,尽量不要做的太绝倡陶,因为买车不是跟着别人的感觉走划康,选到自己合适的才最重要苟。   《抉择》   选车是一项既磨练意志岁匆了,又考验耐性的工作粱朵。往往在某一个时段有一丝懈的伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拈靠。网上车市最新推出的《抉择》栏目关芬剔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题闪膝丹,做出全面的分析与指导卸悉冻,以同级同价巷、同价不同级等角度出发孰深遂,全方位给您最全面的购车支持讣暗四。   X是一个颇具神秘感的字母人乱,我们经吵槎辏可以在电影中看到这个字母的出现毖狙,往往能与这个字母挂钩的人物冗,若不是什么超级英雄似呈澎,就一定是罪大恶极的反面人物必傲。在汽车界同样有着这样一个级别的车型乾了,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂挥摄。由于种种原因改款,这些汽车界的X-man无法全部到橙说』!,而今天出场的这三位且,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解泡痞。   两款日系一款美系丁钦,这样的搭配或许有些欺负人悸陷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人胶掠落,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况迁破。作为ABB之外的豪华品牌彤蠢,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌扰防,都在顶着巨大的压力在中国生存者拾。当然查,它们之间的生存状态可能有些并不相同兰,这与进入中国市场的时间发段别、推广力度恐镭刚、价格等多方面因素都有这直接原因闪。SRX风坊、RDX和RX瑞,既是同时拥有X标签的SUV车型肛飞完,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母衅敦分,这样的巧合其实并不常见靡,但名字的相近却并不能代表实力和销量票。   日系车的细腻是广为流传的优良品质魔酶,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹伴晒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代径,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏弥蔡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后抹纬,将其取代的是刚中有柔浅举拍,粗犷与细腻的结合体末,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱抵唾。   本文导航豪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知眯膊,很多汽车厂商都为国人做出改变啸,纷纷推出加长版轿车档貉喂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报撮卜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵享绥肩。新车在天籁的基础上加长了135mm屉,但它真的只有加长这么简单吗喜?显然不是峨耿,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己狠舱世。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型抽,新车定位要高于普通天籁拼闺、迈腾雅阁等车型顷径测。新车在现款天籁基础上研发的全新车型绦讥,与之前换汤不换药的公爵版相比蓝遍,全新车型有着非常大的改变兄侧舍,它注重车内空间刹,更注重后排的豪华感受渤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型汤干憋,主要竞争对手为丰田皇冠瘁蒙孰、马自达929等车型剔。公爵自1960年以来共推出过10代车型强讼江。之后公爵被日产FUGA所取代迫校,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出欣浪。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表吵:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上池乡,新公爵版的车身长度完全领先于对手惹办钡,并且在轴距方面咀列,全新公爵版也击败了其他金正对手弟。在车身尺寸方面贫慨,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度太夸,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了赁撩埠。   新车的前保险杠经过了重新设计谈,前进气格栅内部增加了镀铬装饰辛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次稍抵。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰贝擂勘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车窘模累。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上痹喷,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多诲钉。但全新外观并没有显得笨拙科鞭,相反侧面线条看上去更显硬朗潮杰,同时还提升了豪华感廷谰。17寸轮毂采用了全新造型揩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁毛侣。   同时新车的尾部也经过重新设计裤,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低徊,让人心里觉得踏实赁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中茸狈,这也是日系豪华车惯用的设计手法具溅。如果说现款天籁的外观偏向大气运动氏矾,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅妒冠。   本文导航伙:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可澜详密,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心绞。不久前卜携奉,哈弗H6推出升级版喝,现代ix35也完成了小改款胁滦,今天我们就将这两台车拿出来比一比飞猎,看看在汽车领域内拢嘘扔,中韩的差距是像国足那样不争气姑偏罕,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力釜汀跨。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比度补搪,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大们卧,而且发动机的选择也更多混蛔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少亲,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些滇泊。售价方面两车差别较大看逝边,这一点也一直是自主品牌的优势所在膜腹鳖,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右沤庆擅,而哈弗H6基本没有什么现金优惠抗钾旁。   外观努:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大七蛊,比较明显的是在车头技仙假、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识旱酱嚎,另外在车头下部进气格栅们列禄、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理路。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大伟吗,不过因为仅有三款1.5T车型草吠款,因此他并不是今天的主角围。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型怪:第八代索纳塔)烁伸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型暴仙较:全新胜达)渤访黑,两者在ix35身上很好的结合在了一起缝剑晒,看起来既有轿车的美感脸,又不失SUV硬朗的气质褐鲤锚。 外观配置对比鲁洞:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大宛某锤,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元痹脐,优惠后的成交价在15.84万元左右柯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近芍,因此我们拿出这两台车作对比坛享湿。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富琼入梨,除了天窗烈标,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能砷喝,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备骂。   车身颜色田味:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35混: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多柒,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点枫什急,多了一个闪铜颜色的选择垒巳。哈弗H6颜色也足够丰富何袄澎,平日最常见的白线下皑、黑雀共较、灰估袄嗡、银都具备藤痞味,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色庇,基本足够满足消费者对颜色的需求烽磕。   外观小结卞:   外观方面我认为两辆车都很耐看速仓顶,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言簧,因此更显时尚炒病缺、硬朗风距。哈弗H6外观也很不错搜绕,可以给人非常沉稳踏实的安全感筋喂飘,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版戌,外观就更不输给现代ix35了畴雷锈。更喜欢哪一款见仁见智度鹿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比狄。   >>>慎防购车陷阱啡迹天,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV淬嚼棚?当然是因为它空间够大辆讥琉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因悄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢沪帛谢?或者说什么样的MPV算好坷?多大算大凶刨?今天惶卷,我就从一个汽车网站编辑的角度遍,跟大家分享一下我的标准和看法纶,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现碴哆膝。   在我看来骨,对于一款7座MPV来说艾镭。大家应该首先关注它的乘坐空间缸促徐,特别是第三排乘客的乘坐空间梨彻。因为以我的经验尉巳掏,7座车型中狗迷稀,第三排能够舒适乘坐的仅是少数羚媚鞋。要不就是顶腿新口税,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受瞥。所以在选车时黑,这一点大家要尤为注意距曝模,否则第三排用不上炊,倒不如少花钱买辆5座车鞭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油痘虑。   第二个关注点是后备厢宠隆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间莎膊爬。很多7座车型在展开第三排座椅时晚亲另,后备厢连放个包都费劲了戮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候戌沛粟,有可能一点行李都没有吗缺抖叮?所以这一点田杰隧,大家在选车的时候也要注意们。   第三点是便利性牢刹,这个除了日常的储物空间外搬碧,还包括第二排上下车的便利性绍凡、进入第三排的方便程度等连。对于7座MPV车主来说椿,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的凯蛊椭。一般来说前排往往是孩子爸妈琴薪,而后两排则是父母和孩子畴,可以说是老的老抚葛册、小的信尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人受习。   开头长了点任文了,主要是跟大家分享一些经验虫,下面我们进入夏朗评测盖,看看它的表现如何凹记肮。按照刚才说的库,我想先聊聊乘坐空间和储物空间僧。至于外观叉痊疤、内饰社筷、动力等萌敞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容书劫,我们稍后再谈锋劝。   ●乘坐空间双团:7个人都能坐得舒服   如开头所说的琼软,一辆7座MPV奋鞋芜,前两排的空间肯定是没问题的似鳖。比如我身高175cm许士檄,坐在前两排时头腿部空间都很充裕剃蜜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm挤炭,靠背的角度也可以调整30°左右旁。前者很重要逃,可滑动的范围越大哭垂,和第三排相互迁就的能力也就越强铅。   从上面的体验来看禄,至少从腿部空间方面来讲硷棱琶,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客谭舷盟,而且进入第三排也并不是很困难亲。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何弄憨。   夏朗的车身宽度达到了1904mm勃,几乎领先于所有的同级别对手集来,所以相应的吧轰,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的纽松。另外有一点大家很容易忽视的是毖晤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局姜马。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任黔铆,而较窄的第三排(受后轮外、后悬架影响)则只乘坐两人鲍。   与夏朗相比铂翠奠,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式嗅戈。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适春,但空间本就不大的第三排还要挤三个人伞糙,满载时第三排的舒适性可以想象忻,一定好不到哪去赫性兼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置妨谎孤,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口逝惨,而且五个座椅都是三点式安全带森,都配有头枕阀朔,这也是其他车型都不能比拟的一点会蟹步。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅仆唤仇,比如长辈腿脚不方便进第三排攘,那你大可以将儿童座椅装到第三排毕,这个很多对手真没有尘粒搪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立溅啦畅,到2013年11月新车上市蓬饱豪,短短4年里亥痢郴,观致汽车为世界带来了太多惊喜铜沮苗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿疯鲜匠。新车迟迟不上市楷暗摄,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口坡喜芬。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开饺阶细,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展勤舍科。是骡子是马哀瑞,终究得拉出来溜溜恕家踞,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品菠儡,到底有没有想象中的那么优秀舞?趁着这次的试驾活动卤镣,必须让各位清楚的了解真相罗杠熊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞飘烩烁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢凡椒荷?这是个很敏感的话题讳,却在任何一个场合都不得不提席锨。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比班患酗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言购恨,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入旧隆鸿,而非决策权渗透朵睹,这个是一个需要十分明确的概念芬溺。   综合来说壁,您只需要知道己匿敝:它是一家合资公司裙,也是一个中国品牌虾,但是它的发展不受制于任何人纳客红, 并拥有独立的彤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员唱罕撤,制造的也是全新的庭、面向国际化市场的高品质原创产品猫继钒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中晴,副董事长Volker Steinwascher石清仁肖函、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物辛投,前者曾是大众集团高管瑰,后两者则是举世闻名的顶级设计师钙。所以在观致3的外观造型上尖勉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知薪携焦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下盛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路坎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品聚,车身尺寸仁室栋、腰线的丰富程度等惋,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球哭。如果一定要说有什么特点的话肖老,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙垫。   不过摔癸,若是细细揣摩这款新车墙,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异贬薪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性是梁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思拓膏氨。而由法雷奥代工的前大灯星寡菩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范德,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求茶,如果您愿意再多支付一些费用嫁瓷膛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯巢萄、大灯自适应开启及清洗等配置甲帮。   除了前大灯内的LED转向灯之外唱,后视镜上同样布置了LED转向灯肚,只是LED二极管贴片的间距有些过大七残,点亮之后似乎缺少那么点感觉其,而厂家的工程师也很认同我们的看法险飞恒,表示会很快对这种设计进行改进臂路貌。而后视镜的特点是宽度很大谐绷戎,可视面积优秀叹蹄,并带有电加热功能籍俱勃。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称冷透群,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑捍,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素浚瞬鞘,无论是大灯逃砂坊、尾灯组布局把,还是倒车雷达的探头布置等等擦筒。而很多时候骄荤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的仟竟,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品鲜淮,设计师的固执被得到了采纳扩嫉即。   有一个很好的例子来阐述这种情况显程聊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本粉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯埃,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的刑。用厂家工作人员的话来说嘛许娟,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生够胆夸,必须成双鲁颈疗,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准午伤俩:LED光源+导光条倍某茫、双倒车灯底、双后雾灯缄集啤,灯组的供应商仍为法雷奥边颁。   尾灯组本身的效果相当漂亮弯妻,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体茨忿体,但不得不承认的是哨募盾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少隆桓盗。双边双出式排气管挨委抚、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到催龚弹,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统到。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配途天般,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式洗祈就,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蜜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属哩。轮胎方面观致3也是十分的给力椭炊旱,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品谎,因此马牌就成为了唯一的选择忱滩事,对于消费者而言自然是件好事石静。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎填浩,这款产品显然更注重驾驶舒适性犬甭,但规格上似乎不那么亲民獭戚庇,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5糖,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条钮撼瓷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了辰。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中板城山,虽然市面上可选择的车型非常多队,但是想要在其中选择出一款空间够大狡痛膝,配置也不能太差的车型感感表,着实有一番困难摄忻。近期我正在为选车而烦恼蜂甫,裸车预算在10万元上下溜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多霞导嚼,所以对空间的需求比较大吓忌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上擒休,今天寡,我们就在这两者之间剧去焦,来一场空间的较量沉弘茫。   飞度共有5款车型芥,售价区间在7.98万元至11.98万元之间凰附伪,骊威共有8款车型上挨赐,售价区间在8.58万元至11.72万元之间驮。此次对比文章中彭爱,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比犊,两者指导价分别为10.42万和10.58万舵,并且在上海都有一定幅度的优惠瞧匈,实际售价两车差异不大鲜褐卜。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观埂尾沛:飞度时尚运动膝,骊威中规中矩唬惩。   在外观造型上磁泥,飞度外观饱满称背,硕大的前大灯歪歌、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚兼许倦,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)猜沮前,不过现款的外形并不显落伍腾。骊威的前脸进行了重新设计拌莽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达缸,不过整体造型依然中规中矩倾精。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面笛私,飞度长宽高三维尺寸分别为税兄:3900×1695×1525mm穷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm隧杠虾,轴距为2600mm犬囊,从数据上看肌缄,骊威具有绝对的优势苗警。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助艾顿告,请继续看下文须。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂哆篓捻,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强膘杆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎汉阮,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎揩卑相,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力娥。另外曝腾帮,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异铣,飞度为前后盘式堆敦,而骊威为前盘后鼓夺嘎奶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正遂蓬,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用典,对提高倒车的安全性也会有所帮助促送保。相比之下捆仓,同价位的飞度没有此配置甘搏,有些遗憾前驴诺。两车都配备有腋俣蠲睿控钥匙颂,飞度将冶当龋控按钮集成在两把钥匙上樊,而骊威的颐乩ィ控器与钥匙相互独立川,而且仅提供一个冶奔菸矗控器渐肖俱,不过两车都装备发动机电子防盗系统殿孤。" "  现在出现了一个有意思的局面磋,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车梳遍室,而且还有像大众汽车那样萝雄诲,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号购,在大众汽车之后炽客稀,东风雪铁龙同样采取了这样的做法脓森旧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍纬俗脯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号隋卫。下面我们就来一起看一看这款车陷嵌习。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型抵:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗梨?不得不说是笨,从外观上来讲庇羔攀,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了合问,购买它的人们剔栏芍,更多是在预算有限的情况下追求实用性架兰恳,谈不上什么审美喜好擎庆铜。而全新爱丽舍的外观设计对,明显向前跨越了一大步许。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人抛缺,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人虱镣。   全新爱丽舍的轴距为2652mm坡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的贺。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来尽隧违,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的撵。这很符合中国老百姓的用车需求潭骄靛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌迪导叛,注重舒适性拼蔷姓,但行车噪音比较大烫寞。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启痞,除此之外雄,车外再没有开启的地方党书死,所以笔者觉得使用起来还是不够方便殴。除此之外甩瑟,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头八,倒车影像这一配置在同级别中同样少见肠,属于全新爱丽舍的卖点所在币蔚菏。   本文导航受阑稍:" "  一直以来驰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型苗辖措、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉汹罢。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用焚铝,但始终让人觉得有些激情不足琅词维,与犀利的外观不太相符蔡。日前判佃,MG5带来了一款全新的1.5T发动机琼,传动升级为6前速自动变速箱瞪公,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统肃,提升了该车型的整体素质厩肮来。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型怖,在外观内饰方面变化并不是特别大挫封烫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己钝,新款MG5 1.5T也不例外雄楞。如果说红线彰显了运动气质拔,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些录。   新款车的侧面造型与之前没有变化砰颈篓,作为强调运动的1.5T车型钦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果轮。车尾的变化也不多咖酣淬,远观基本上发现不了变化所在软揽惺。   本文导航韩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手令,而在中国市掣妨稹,两者的竞争更是激烈青,A4L一直在销量上处于领先地位丁,但宝马必然不会轻易言败洽绩挽,所以我们看到了宝马316i的上市衡,其价格下探到30万以内瞪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的粹,豪华品牌草经、售价30万内房怒、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足邯谭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣侮。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型溺构,还有手动与自动可鸭薮锵铩,尽管我们不知道具体车型的销量数据巷伐恨,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的适,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距川疤曝,并且我们看到官方定价方面鞋,316i进取型甚至还要便宜8000元赖太,不管你是不是“壕”卯世逃,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观歼沛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说肠缔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了纺,在大部分城市笺横,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影畦聪肉,所以过多的点评话语我就不多说了尼睫泥,谁更好看都是自在人心的事殴前。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心腻立麓,但是小编还是要尽到自己的职责淑,必要的展示必须得有施口,下面就看看两车的车头正面大图对比疏,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯朵,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯少急,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装培谰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元微,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了猴蹭擂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型薄构睹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm肋掣乳,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了绊谭弹,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果拜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位动匪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计寐收,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了双,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)腾垃篡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了授氓,不过这都是个人审美的问题了洼,整体两车的外观设计还是在一个水准上换。   轮毂上残燃,两款车作为车系入门版车型囊酗,都使用了16寸轮毂抖,尺寸相比各自中高配车型是小了些琼,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎叛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水缴控锯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎寿铆,并且在胎面宽度上比316i更优筛壕凛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象梆屉,用一款中级车以较高的姿态切入市澈孪迓隆,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头亢渭扯,按部就班的推出了中级车GA5串码狠、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蕉熬吵,而随着国内SUV市场的井喷迹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声示悉杀。   好的产品才能抓住消费者靖蹬刻,为此广汽传祺也下足了功夫和努力般概滇。在今天试驾的这款GS5身上妒救,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监怒娶翔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来田寞,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢括疏?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念辞陕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格兜,看上去却十分洋气盗闷鲤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732胖钞、1854称取廷、1680毫米荣捶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间僻,这也是国人喜闻乐见的汇。   车头的设计略显凶悍隙寝,设计师称设计思路来源于雪豹任。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计矾,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人疽突。前大灯采用了透镜式的设计嫩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蔽告,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的动咐,这个考虑绝对够实在容灰猾。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强食舌,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势绰,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果诺,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视僧烘。   在轮胎方面弯党廉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的圈曙,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎姥粟。轮毂的造型十分普通池潭,只能说看上去很顺眼比较实用吧脓雇。   尾部有一个明显的掀背设计既案,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉肥勘。尾灯采用了主流的LDE设计勉,搭配大尺寸的高位刹车灯磕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色丘夯,辨识度也更高郝柑苛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蚊锌辟?是豪华奢侈的奔驰S级尾,还是“上天入地”的路虎揽胜鹤啊卷,亦或是驰骋四海的保时捷911拷?对这一价位的车型来说爽,什么才是决定性的购买因素衰亩畏?是配置还是性能娄埔?车型对这一价位来说到底有多重要撇断?要回答这些问题当然还需要专业的解答镀胜。今天碧攀逼,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车茄史,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级活、屡创“加价传奇”的路虎揽胜炊挖投,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版魏峨材,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车涂句祥。非土豪们钩,退散~   由于有200万元这个限制韩篇,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L莆借,刚刚上市的S级售价与揽胜持平泥莲锑,但市场有20万左右的加价瓣,且并无现车烘卿洁。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型颅花,这款车终于摆脱加价枚,进入平价销售阶段辉,当然能否买到现车就看各位的运气了恨寺。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版堑弯宛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的虽虐,但跑车的身份无疑是最拉风的勒末试。   尺寸上实在没什么可比性漏,加长S级无疑是其中最占长度优势的眷,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短抬,跟标轴S级还真有一拼许丢,巨大的高度也傲视群雄寞,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势斡茬。最后我想说的是测,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了夸,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到翟。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了磨,公平起见还得排除车重因素搬。别看S级一副身宽体胖的感觉边仕佳,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下械,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者竭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心呜,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开圈互坚,别吓坏了后座的VIP绷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人藏,但也确实相当可观了系导呜,不过由于这款引擎还是有一定年头的电,其276kW的最大功率是三款车里最低的闷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎封覆糕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方浑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的岸。不过写到这儿我很想问一句掂想惩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史讹寿,就能成就今天的丰功伟业头席匪,是这样吗耿鸿?就算这不是一个伪命题淌,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件胆。那么侣踩了,历史能代表什么鳞?之前论从,我肤浅地认为赊甘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边肪硼,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到醒门诫,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时溺酷苟,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的无澳。 ●何为中国专属庐?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型卫堑:S400L两款卸锰、S400L混合动力一款苏伟、S500L一款豁鲍。相比世界范围内的S级妨锹彤,这些车型有三大特点嗡界群:全部为长轴距版犬、全部为汽油车辜衰、S400L两款车型为中国专属鳖新。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长潘、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长咎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意瓶,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机托。因此堪莱,中国专属的S400L与它们相比菲刷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机题哩秤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关楷表盲。我们已领略过S500L的魅力焊丸涎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版污。   ●外型桐饶:更长盟、更宽眯、更高敖宦讥,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位犊褐涣:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致惯,尺寸上腻,它比上一代车型更大居侯府,轴距则保持不变粪嵌绍。从数据上看场妻,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻诙澳痢,但落实到实际的视觉效果朗熟,我想没有人觉察出几十毫米的区别门钮般。相反帛劳,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大杠、霸气很多黑宫挛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个牟亲,根据车辆配置的不同舒揉葡,全车使用的LED数量有所不同咸。我们不知道具体车型的LED数量抨仍,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的亨,它足够惊人斑缅。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场抽、中国市炒菟晡,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场每。对于中国人来说咎敲划,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发何眉瓷,中国人将有更多合适的车型可以选择冗改。同时楼,市场竞争日趋激烈墟,汽车售价降低抄接老、经销商服务更好脯。   作为目前全系的入门级车型捎随,S400L尊贵型的配置必然处于劣势家噬。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受干农,但实用性配置的减少将直接影响日常使用板捷抨。对于S级来说晾,无钥匙进入功能十分重要俩,没有它僵凄,许多车主会无法接受咖。   如许多人看到的一样耪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子曝。在奔驰车上滴拭,总有许多你也许永远也发现不了的配置晾,它们中许多都与安全相关碌力茫。比如S级全系标配的自适应制动灯露挡前,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度洛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳暖蔡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故矮算。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题淳肠饶,什么是MPV车型啸?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影己那哩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念匪舞蜜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车爱。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型烷楼担,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断搔谋,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型稠钳。是MPV负废?是轿车窗竿?还是旅行车苯地?这看起来确实是个很有难度的课题觅婆授,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题馈擎讹。   当然这次大家不用只听我的一面之词寂疾,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论酿迷,而且他们一个是马自达5车主贯,另一个是沃尔沃V60的准车主桂,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比抒篙,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型腥纠挪。   首先登场的是胡正暘街傲貉,大家一定不陌生阶奔敬,他是我们汽车之家评测团队的成员孰贺,今年27岁荆寂熬,算是个文艺小青年碗,热爱生活锻媳册,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来煞华详,刚刚新婚不久坍吃,正是对未来充满希望与热情的时候诺盗眯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动汹,如果家中添丁的话咳副距,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标极。   杰德测试车刚刚来到编辑部瞄,胡正暘就迫不及待的去体验了赎啸胁,据他所说夏特瞄,看到杰德的第一眼就已经爱上它了徽,属于一见钟情肝项抵。另外从外形线条以及车身尺寸来看昧炊,杰德都和V60差不多讳设甭,是辆旅行版轿车的样子孝。   当然外形只是一方面飞,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间琉,特别是第三排座椅渭。实际体验了一下呢季换,将第二排座椅滑动到最前面的位置篡寝,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量阶犀,头部也有四指空间橡慧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单榔,之前的文章中我们也有过介绍荚,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法肉搞。   更多精彩视频盛弓,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下淬,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间财,表现基本上与V60相当脖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱扦膳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况导仍羚,在放倒第三排座椅的情况下晴磐,用同样的一些物品存放来对比壳,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些玩撼碾,而如果使用上第三排座椅泡匠,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了馁。   胡正暘对于杰德的看法太矛:   首先杰德样子很好看涧惹梆,够时尚绍,年轻人都会喜欢巷。另外顶切晒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大千漠,但是内部空间利用率更高绅,实际空间体验也让人很满意懦杉冗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间峨,这点非常不错戈,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题牛孪嗡。   不过它有个问题苔凸,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了藕鸿羌,只适合短途出行石铅沮,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了乃窖,如果需要经常外出长途旅行的话艰嫩幸,5座版车型更合适赣冷。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV拍,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间妒蹋。近期庇睬单,2014款雷克萨斯GX400推出市晨ㄍ弧,作为小改款车型胜挡,此次推出的新车在外观方面做了改动崩,同时在配置上也有一定程度的提升冻劲,动力则保持不变摆,售价方面与老款车型保持一致芦恍驴,提升了新车的整体竞争能力诞午。下面跟随我们一起来详细解读这款车型龚拐。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307镰、308搅聪骸、408肛芦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售势风,现在又来个301巾,不要说是消费者歌习乖,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙镀。这就是紧凑型车市诚铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域扳。东风标致301矛头直指桑塔纳扛诧、捷达和昕锐点,我闻到了火药味全侯帕。   11月19日上市粉捻睦,预计售价9-11万报,与雪铁龙爱丽舍同平台羚烷凯,只有1.6L一个排量堑倘,变速箱有5速手动和4速自动可选祥瘦。以上这些是东风标致301的一些基本资料桃,厂商对这款车的市场表现寄予厚望并轻,因此从很早开始便陆续放出各种消息匙版孤,以增加关注度粉。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同窟妊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版奴彤,为全系顶配诲贤宠。咱们从标致301的身世说起皮逢,先把头绪给理清了拢。   ● 东风标致301是辆什么车咸孝本?   听到301这个名字拘棚,大家都能知道葡圭,这是标致的“3系列”倡栏遁,但307市洛、308听过鬼茶咆,301却是第一次听说烦。其实301的身份一点儿也不神秘斤,大家都记得富康吧赣腔逞?富康是雪铁龙ZX汐,后来在中国改款改名残喀备,叫爱丽舍琼番。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蕊,这是它的第二代产品磨,而301季,就是标致版本的全新爱丽舍虏,它们全都是一家人矢潘。   对于大陆市场来说旗,标致301是张新面孔陀,其实早在去年底它便已在土耳其上市辈懒巧,之后陆续在阿尔及利亚涡、俄罗斯等许多国家上市味惨风。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产餐,同时搜谜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等侧敢。它将被销售至世界各地快仓绵,成为一款全球化的车型息韦伞。   ●外观设计少了些法国人的浪漫操,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多售耿拜,标致301的外观乍看上去没有什么特点东补世。你可以猜到这款车的定位了茅贝顽,30岁上下亢履、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它凄信。   其实301长得有那么一点像508吞浇,这是很正常的惨,毕竟出自一家门汝定。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通省架阮。要让更多人接受陶澎潜,太个性肯定是不行的柒九汹,所以这个设计思路挺好恋雌庞,也应该挺对中国人的胃口榷唉零,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型屯德。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳婪卤、捷达鲁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm兴悼,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些枚娩瓦。不过它的备胎又回归了185mm兢驰涤,而且诗,可能是出于成本控制等原因净铰但,备胎使用了不同品牌的轮胎茹点炮。   我个人不太喜欢标致301的尾部楷凭,总感觉哪里别扭舰,也许将来出个两厢版会更好看拴胺。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少避扭芹,而且中高配车型都有洽标萌,比对手厚道德扛峰。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足尾砰,温度适中纪夏,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地啼,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡肖江,他们不仅发明了西餐餐具瘫潮冀:叉子姑,还孕育了诸多跑车品牌瞧浚,比如热可佬:玛莎拉蒂蒂觅。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车庆湾兄,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车邵:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)敲怂绥。   ●外观梯按:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车附,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级投、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色须仆浆,它们都是标准的行政级豪华车痊稻,有着一副不苟言笑的严肃表情暗,外观线条规整钡芜,那种气场让人敬畏侠缔。   而玛莎拉蒂总裁则不然畦奈伟,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别斯始,但气质却截然相反揭匙淋。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计线,标志性的大嘴咄咄逼人官巍巍,意大利人对于设计确实有自己的卓见静概肝。   如果将总裁与同级别对手放在一起窝,它无疑是最夸张柿、最具美感的鸥旁考。这的确也与细分定位有关系揩催楔,奥迪A8讥、宝马7系这些德系豪华车都以低调剩擞、沉稳为不变的设计主线妒,更多的在表达权利截搅,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感摹相曙。而意大利人则不然宪浚,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识极耙,即便是这样一款行政豪华轿车械拈讽,依旧坚持了张扬的风格滔彭。   这是我第一次见到新总裁的实车贩恼粳,它确实比老款要漂亮巨,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤平靖冈,而新款前脸带来的侵略性更具气质疟。   车尾相比车头略显内敛短勿餐,双边四出的排气管成为了最大亮点畅环。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主峰疽,聊及为何选择总裁时廉丰糙,他满脸诚意的跟我说襄冒路:“好看!跟找女人一样妹暇羚,好看笆恕潮。”“呵呵痰,好吧挫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着枪,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳甜袍,卡钳由Brembo提供侥,颜色理论上是可以进行选装的脑达皖。轮胎为倍耐力P ZERO系列腾,前轮尺寸为245/40 R20相础惩,后轮尺寸为285/35 R20龟。   ●内饰氯碴耐:运动豪华是主格调   置身车内羔入,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅鞭窍圣,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计口,显得有些过于保守了嘲够鞭,不过各项做工相比老款车型有一定的提升烫呻几,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方霸冈胸。   方向盘直径略大粕卫杰,背面配有尺寸硕大的金属拨片啸,手感很棒和快。导航系统为Garmin小,7英寸液晶屏尺寸不算大败驾采,中规中矩踩暑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中啤吕,已经很少遇到长相令人深刻赣豢锹,而且相当满意的车了非臼。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高脑愁槽,价格低谋,与同级别车型竞争性价比十分突出姓裳怂。但在长相一直不怎么给力习。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线搜妙,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了竞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准某,不走伪高端路线的致尚XT趟搜陷,其动感的造型非常独特拧境蹿。在我看来迪禾帆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蠢秘,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出襄埠,购车群体越发的年轻化搞势。   说他年轻钱是、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来家辖。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连陡挤,这只是时尚的一部分世革。   前包围的造型充满了视觉张力稿牵,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大戈勘氨,雾灯框处还配备了镀铬装饰条铜脾,显得非常动感潘。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表洼鸽。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致么矫换,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传稿,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO笨维,这也是在向合资品牌看齐蜗画。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利陕德,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调荷。而在车身尺寸上滥难,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格戏卿逆,长宽高分别为4425×1815×1485毫米鹤附,与他同级别的对手相比有着明显的优势瞄乱。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是窍停,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎陆垫锚,多幅轮毂造型则走的是时尚路线钢畅。   致尚XT的尾部同样不乏亮点耐,上窄下宽的造型十分饱满宫,而且显得更加稳重芦莲腐。尾灯的造型修长翘,且正好与车头灯遥相呼应却美逃,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念艾腾络,动感没蝎络、年轻赌。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置勾锋,虽然仅有三款车型配备此装置拦渺互,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现叮,想必也是极为厚道的断侗。" "  [汽车之家专业评测] 各位好化,我是汽车之家刘涛鸡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威瓶虾凸,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道贤筋仇:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”荆。时隔一年后的2009年涪,我成了新君威2.4L旗舰版的车主弛膛,选择它的原因背敛,用三个关键因素涵盖食竣:“外观内饰漂亮昆潞涤、静音好算、配置高”径。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威菲,作为老款车的车主拆荒,带着期许抚深车,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙惜浇掣,有了下面的车评释。   注释掳冕帘:为了方便大家阅读酣钾,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型弓,描述为“新君威”蜜硕老。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受凉,以下各个环节的评价用满分十分制然,做点评加贯绷。   评分标准死僵靡:   及格妹伸:6分   表现尚可脐奶:7分   表现优秀炭淋剂:8-9分   表现完美氮:10分   外观恭:先天胚子好嫡百,改改更“时髦”   改进评分许懒姬:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时丹扁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计恃普,应用到了现实量产的车型中坊次雹。在当时对界,245mm的胎宽轨下、18英寸的轮圈应用到一款中级车上桔裙,毫无疑问是走在了对手的前面赶捐光。这种先入为主侧,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅廷侮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计簇喇,说君威有一副“好相貌”我法,我想没人会投反对票绕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势诵疥,18寸的大轮圈不仅保留尾,而且换成了密辐条设计蓉,前格栅的修饰剁泉翰,在视觉上显得更为立体安湿光,但就我个人而言更喜欢老款材靖,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”等。俗话说“7分先天思瑰,3分后天”毕杭埠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐婚邓,应对国人对“时髦灯具”的要求烩哥,新款车型前头灯增加了蓝色光圈藏橙,坦率讲歪赊修,不是我喜欢的风格好奉汰,如果换成一辆科迈罗憋皖列,我想我会投赞成票棠孪匆。后尾灯姓,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管娇,视觉效果不错常刑辑,灯源亮度不刺眼蔫,亮起时不会让后车问候“家人”宛。   内装兜按娃:对不足进行了优化牵欺,细节仍留有遗憾   改进评分司镭短:7分   我必须要承认海,我是一个对细节做工异常挑剔的人辛堕。从2009年到2013年腑诫懒,新君威经历了至少两次改款升级捎寂缉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题粮妨,仍未得到改进寸。强迫症对于细节的不足隧,只需一眼就记在心里控裁措,每天上车看到就会不舒服炽来。尤其是的,新君威的前排仪表台与座椅之间喝使括,留给司机的跨腿空间并不大丝卡,当你磕到膝盖外侧时涝,你会嘬着牙花子团速,蹦几个“脏字”挫。   聊完了不满漓,我再说说好的地方惰丁。日常上下车涛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置来撂吓,我的09款君威开了4年跑了5万公里宏挛,座椅的“敏感”部位淋股领,已被我蹂躏的起皮妓烩、掉渣梯惯渡,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱瞧,视觉上显得极为邋遢菇惜忿。此问题泻,在新款君威上得到了明显的改善弯性泰,侧翼立起的角度变写饩馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像里,但此问题我跟厂商确认过涣勿,确实为真皮)啸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料偷牢。凭此一项篓森,拉开车门的印象分就能加不少莽。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分痴,我的老款君威在二手车出售时阂,就因为座椅皮面老化的问题换,被“扣分”藩壳。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计郝,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局腾,好了许多购。8英寸筛俩、带有触摸功能的中央显示屏饯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰碎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后片雷挫,在实际操作时显得华而不实闪。多数情况下要调节温度稍凉,只能用手指去“抹”泻时,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差碗,并且无任何的震动回馈提示伙,行驶中操作不够人性化规欺。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)举窖步,相比老款的旋钮控制诡阜,视觉上科技感更强骡巧。实际操作时顺篇扮,对于手指滑动位移的识别能力响应较差朝。尽管支持手写功能弗,但表面手写板的面积很斜淞础,如果手指较为粗壮壤拟绅,表面面积不足以支持对手写区域的要求独炽。索性世玖,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作禄汀尚。   小贴士唱疤江:针对上述功能的操作“鸡肋”盎,我向厂商做过咨询傲。对方最终给出的结论是挪南,此功能在研发初期绥,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估期母,停留在几年前抨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求哥蒲揣,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”剁。   仪表盘上的这块儿液晶屏溺限,支持多种信息切换查阅圃教,视觉效果自然更时尚坛纠搭,也符合当下的硬件的升级进化潮流敛朴。但瘫撮码,仅就我个人而言傲逼犬,我认为任何一项技术的进步与应用慷杏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的捂犬。新君威的仪表液晶屏在常规模式下系,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求书许桶,所以仪表盘的车速指针藉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感晃俏,当你想从正常模式切换至电台模式时那,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题娇,时间大约在2秒左右筋。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式酪程,因为系统的升级灵,所以导航从路径开始到定位确认导航毕牢哆,逻辑上相比老款车型纠凄厩,要合理很多诽筹极。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑四,被彻底改进呢龚旧。提个建议鞭骚,新款对于路径导航的语音提升肚奇,在路径判断时瓣,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时司灿翁,如果将“请在下一个路口右转的话术”官艰,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利嗣。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响筹傲,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响饰繁枢。整体效果算,高音有提升兽释,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次吠。以往那种“嘣呲萍泊府、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现袖坤牡,无法在这套BOSE音响上找到倘戏纹。" "  亚洲土豪们最爱买什么车锑囊鞠?加长版!与其给那些改装厂提供生意森,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车惠。近日衔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L嚎贯浪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上量,这款车就要正式发布了魔阀,海外售价14万英镑起奴墙菱,约合人民币138万骑。国内250万以内应该是不要想了潞勒千,土豪们还等什么仁剔缺,赶紧再加价20万下手吧D斓の帧(注释心轮镭:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型良瘦,外观上并无过多区别檄泥趟,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表串弥讣:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的庭,因为用三个字就能总结睫:没区别晚糕附。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版侨激。除了实实在在的空间优势窝玻,那种与众不同的气势也是重要因素之一纶热魏,这种毫无区别的外观盖供,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们娜教。   英国人果然内(men)秀(sao)籍,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱冈底筹。揽胜L果断砍掉后排中间座椅妇填匠,改造成了两个相对独立的乘坐区域胎,原本的中间座椅则变身中控台脸,提供了空调店傲、多媒体闲逗合、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键颓,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车教。动力和传动系统方面糖,揽胜L应该和现款揽胜完全相同骋呵。   总结蔚酮谐:路虎揽胜L目前仅计划在中国迹腺、中东地区和北美市场推出靡响谩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定忌钨秃。另外灭汤,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型闲,预计广州车展发布癸骋法。土豪们继续准备银子吧痴。 免责声明誓:本文仅代表作者个人观点赎潍嘲,与环球网无关特踌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实淬,对本文以及其中全部或者部分内容凳淬、文字的真实性卤诫舰、完整性签劲钠、及时性本站不作任何保证或承诺篮,请读者仅作参考眷故颁,并请自行核实相关内容柬穿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候勾,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相附,那就是新一代天籁·公爵心乔粱。早在2008年6月热尼坪,东风日产就推出了天籁·公爵捅,它的外观川忱、配置均有别于天籁其余版本胜晾揽,更加高端大气上档次壕翟。也许它不是最走量的版本峨铜,但绝对是天籁系列的一面旗帜和赂荆。在让大家久等逾半年后实,新一代天籁·公爵终于露面藩暴徒,我们也第一时间对其进行了实拍递檀到。据悉昆烤绘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相暮瑰。 『注骂妈:为方便大家阅读嘉并,文中天籁·公爵简称公爵版池尽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日贝挖凳,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测煞,时而艳阳高照菱,时而大雨倾盆分,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点骂,与身旁碧绿的草地相得益彰接工。我盯着它看了许久老勿,心里盘算着读茬:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来陪?   嗯堤,画下草图之前得好好思考这个问题费复,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心癸。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错为,唯独看起来太眼熟士考,对旗舰来说这可不是好事推,在A6L甚至A4L面前岔份,A8需要更多长者般的自信徊悼才。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸淋贩枪:六边形进气格栅面积比以前大了不少愤猛,而且线条硬朗到接近于矩形危侩呜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体架猩,从前脸横贯而过围腾,再加上全新的矩阵式LED大灯藕覆拉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧示懒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊胶桥拇,它是A8这次改款最重要的升级之一岭聪汝,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蒲酸吨。以前大灯为例浪,分为远光纠春、近光诬笆抒、转向/示宽这三组赁比痴,所有光源都由LED组成碧类,通过与摄像头恢刹、夜视系统喇冲饶、导航系统等部件的协作坷,可以实现几项很有趣的功能恢:   在Auto挡位开启远光灯锑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆汇,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置墩邪,瞬间关闭部分独立的LED灯体娶杀,会车结束后戎害娜,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态罢捣洼。在整个会车过程中晨钨床,对向车辆的位置一直不被照亮强芬匠,而其余位置能保持远光照明状态拴,既不妨碍对方驾驶员视线栓,也不影响自己观察前方路况募,相当智能挂晚沉。   当夜视系统探测到行人时搐靶,LED灯会连续快速闪烁三下摄礁炒,对行人起警示作用阑圈垢,如果夜视系统探测到牛苟、羊之类的大型动物剧,LED灯则不会闪烁砰痛挤,避免对动物造成惊吓孟。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测力膊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蚂。另外它的转向灯采用动态效果倾,灯光朝着转向的方向滚动点亮媚,类似LED广告屏幕里滚动的字幕把巳宠,据说这种设计能更吸引肉眼注意力输翻,提高安全性袒。   遗憾的是试驾活动只在白天进行邪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现委搞,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料恢,有些来自室内的模拟演示迫劳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下阂,看看这些功能的实际效果到底如何橡席。   跟前脸的改进相比涣,车尾变化幅度要小得多潘青,主要集中在尾灯部分响,线条更加瘦长潜脓刨、扁平汇,视觉效果更干练灌。除了那个“A8”标识嘲恨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思凯黎,看上去还那么年轻运动挎阑蛇,缺少沉稳气息屁刺。再打开车门一看粹驹恭,我明白了墨卷雄,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤衣唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车忿表芒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型吻懂勤,使用了和路虎卫士相同的发动机驰,配备了六速手自一体变速箱托,以及许多高端的配置媒杭。让这款车有了很多吸引人的地方多被熬,但通过试驾农楔,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感幻祟替。很多设计还不是很成熟嘉蹭啊,尽管这样粹坟,这款配备了柴油发动机的SUV卿冯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蚕滤,依旧在同级别具有很强的竞争力换查。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升摔,尤其是大灯组的设计现,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入猾莽,都比老款看着更有质感弦藏。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯冒导,对于主动安全性和外观效果的提升都不小惹。此外剿内承,中网的设计很有层次感尽棚沽,运用了一些镀铬饰条冀篓,也让这款车的前脸显得更大方棉溜。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀灵,钣金工艺还有待提高些悉。   车身侧面造型亮点不多狼伪,线条还算比较和谐吧赌协,亮银的行李架比较好看慑,但实际用途不大刃。车窗所占的侧面比重较邢ァ,稍有点显得失重鲜菱。四个车轮显得很粗犷榷防,轮胎品牌是玛吉斯咆沪囱,成本并不是很高聪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计肉备,注重排水性能皮,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差挟梨。   车尾的造型比较臃肿画,相比车头来说颈京,造型并不是很美观皆汉俏,尾灯的轮廓没有什么美感可言骨,轮廓显得比较生硬飘。车尾下包围外观设计的不算太成熟厕刹,驭胜使用了三点式倒车雷达陇辆,在实际的体验中咐,探头反应速度稍有些滞后博摔胎,给驾驶者的观察带来一定的不便笺身,不能及时的估计车尾与障碍物的距离栓。   本文导航蔚贤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今傻,已经跨越了整整40年儒。在这期间策,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代混?当这款全新君威GS出现在你面前炮乖,这个数字就已经不再重要辰赐时。每当我们回顾历史肠泵鸥,终究也是为了更好的感受当下链,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史狄,的确也不太容易考究墟,所以话不多说输,马上进入主题滦菊。   君威GS是别克君威的高性能版本卷褪浮,作为其最明显的身份特征爬册,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留逼,攻击性十足的设计让人印象深刻兜氛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感城,采用盾形设计浚氛,显得非常紧凑毙块徽。大灯部分全系新增了日间行车灯勺稳矩,整体造型与普通版君威一致贡诽,仅在内部细节上有些许不同疗。   车身长度箍啼雀、高度比老款略有增加翱,宽度和轴距均未改变归。侧面线条也是延续了之前的设计侥触竞,十足的运动紧凑风格檀细。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份倒挥陡,十分醒目啪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂臼,配备普利司通的泰然者运动型轮胎炭逝。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形屎笛屋,更显紧凑煤。LED尾灯为全系标配暴庐杯,灯罩经过熏黑处理萄钝爬,提升运动感芒浅。作为动力更强劲的运动版车型敌认鞋,方形排气口比普通版的圆形更加时尚刻毛,同时也满足了更大排气量的需求按。   本文导航缄:" "  近日歪庭,奔驰MLC的效果图再次被曝光鳞,奔驰MLC由新一代ML的平台打造施,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计其,融入了轿车的设计元素懈。据此前的消息阔崎鲸,该款车有望2015年推出兴鲁。 奔驰ML   从最新的效果图来看饲崔,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿难肯泛,拥有相似的大灯造型汗瞎,以及下保险杠的设计碍郸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈醛镜挽。此番设计目标很明确喷墩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蹭瑟溯。   动力方面也来自新款ML厘杏肪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW溪纤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW陡,峰值扭矩400Nm齐,编者猜测未来MLC将会延续该动力输绞。不过喝誊位,MLC未来还将推出AMG版本特垮咸。 责任编辑仆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年喝疲,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新提,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心计颊龄,然而对于消费者来说唯赌,可选择性太多也未必是件好事窘刹轨。许多车型的定位都非常接近靖裴,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格是艾码,那么它们到底谁更运动冗啊,谁更适合日常驾驶忱泉,谁的性价比更高呢恰?今天我们就站在消费者的角度来分析分析绰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看擂傅嗡,马自达CX-5在价格上具有一定优势可芭板,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内磊途,其它车型在20.78-25.28万之间氨菱。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万丹撅镭,价格适中淬,而且动力和配置都很不错拉。反观翼虎妒,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样性,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万可咎困,但翼虎胜在配置丰富搽噬淑、动力强劲捻焊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定剔亩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万崇擞,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色辩驹,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比嗅茹。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压铜,这听上去有点意思戳,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蒋沙冉,那么结果显而易见挎碴铣,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势彻,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米揭撩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹疚。然而消费者大可放心瓣筋愧,CX-5的动力也绝对称不上弱冈,尤其是市区行驶呸禾,它的整体表现很轻盈邪顶,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性抛晌桥,没有涡轮发力时的突兀感培叹剖,这让它驾驶起来更为轻松妙舜。   无独有偶颈嘘鸵,两款车都采用了6AT变速箱购,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点芯伶,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣绰。可惜的是抚颊邻,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片狭口阮。另外败,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现磋溃,常规的形式很容易操作场潍,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡挟此冈,并不易于操作禾慕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想担书凤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蛋,与翼虎也有将近3米的差距是。当然这一成绩肯定有客观因素的影响偏叛姑,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎私讣,希望厂家日后能够针对这方面有所改进膊。   油耗向来是日系车的优势所在钦,CX-5的发动机压缩比高达13:1京,并且装备了i-stop启停系统璃陶悄,这让它的节油表现比较突出忱。在气温32℃疤娶壳、全程空调膳、车载一人的情况下令,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试逛苟,其中经历了畅通和拥堵等路况你,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km巫泰。同样路况下叉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右禽踩堪,尤其在开空调的状态下岭溪,翼虎的油耗表现实在令人担忧泼,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显踏尘。   作为一款城市SUV嘛胎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当鹿峨,都采用了多片离合器式中央差速器老将,并带有四轮电子辅助制动龟炬,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困弗先。从我们之前的测试来看管脾掠,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显簇,所以脱困相对轻松一些惶梢。不过在这里我们要告诫广大消费者屉靡,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统烹俏,但两者的定位都是城市SUV千静鼻,越野并不是它们的强项毒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标炼汀譬,油门踏板的脚感堕拨、方向盘的转向手感妊金吾、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要釜瓤辰,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的墩貌蕊。值得肯定的是铰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手妨烫,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准混杏保。然而相比之下我,CX-5的整体感觉更加轻盈蔑怯鹊,它开起来并不像SUV焙昧,车头的反应更快幢汗,油门踏板的调校也更加线性萝讳劳,而翼虎整体感觉更加沉稳括纬纷,底盘扎实瀑醚涟,但或许是由于整备质量更重的原因奠,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显邢蠢。   就驾驶方面而言壳滇赐,CX-5给人的整体感觉是动力够用辖、油门线性煞、操控性出色筒亭,可以用“好开”来形容驶。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情巷儒卧,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感协蛾,但翼虎的发动机输出并不线性靡胖俗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度厩佰屠。另外喷寸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉锯记熟,加速辈拍魂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显舅渡夕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车假涪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑卤害、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质廉,放眼整个市臣雀取,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见醚湘歼,基本上5个手指头就能数过来怯拖砰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者卫佰等。   有关于新款E级外观统峨、内饰及空间方面的介绍揩登牛,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 社祥。在我的这篇文章中丸,主要关注E260L动力方面的表现鼓井镰。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机潜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW煽督,最大扭矩则达到了310N.m晦。虽然排量并不大碾庭,但是通过加大增压值防,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手笑筛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用书峡疤,对于这款变速箱痛隧额,我想大家已经很熟悉了夯。只是我想再说一次收固,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型世闯,但在日常驾驶过程中开闲蛊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子敝。大多数情况下温和毕伪翠、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验芬。   只有在深踩油门的情况下叛杰,E260L才会爆发出他凶悍的一面吉甲崔。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情问鹃率。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话波姥惺,你也可以说他动力输出不够平顺琴。   一直以来倦,我都极为中意E级的悬挂调校牢,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心婪碴。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感冒。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候核松,我挺惊讶的崇胖迪,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布倡巳哗,想不到这么快就即将在国内正式上市销售豌恢秽。可是仔细一想滥,也很难怪宝马会这么着急程牌耪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”厕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品弗。据悉溺此间,宝马4系Coupe将在11月12日上市点蹄桅,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影丢飘。(注翁:为方便大家阅读善李愧,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车田挟戮,在你初见时阿输,很难相信自己会喜欢上他希。因为你花痴于帅气拉风的外观汹疲,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动涧奉,那么他的表现自然不会入你法眼奸量。但时间久了硕,你发现再帅的外表也会看腻淑牢,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷岭涝,放松不下沮。这时诺全,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看醚雾逝、运动但不难受的座驾卿识。而伊比飒旅行版就是这样的一款车殊外,除此之外狙卸匪,他还是一台很顾家的车南救。   没错牢藉梗,他没有特别帅气的外表鸡陈,没有特别强悍的动力完,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识记氛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻苛。下面角乡龋,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解趴。   ●车头造型犀利岸察、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙垄,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌类秆迫,定位低于大众刑。现如今泌恋,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产下奔硷,而伊比飒便与POLO出自相同平台腑。因此在车长等诸多细节上壬炯考,两者都十分类似郡跑畦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型标荚科。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长微酿、1.693米的宽度熊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大窘呕,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车缉恳,这点确实让我感到吃惊些,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一某泄。可以肯定的是咆豆,你无须对他的实用性产生怀疑受捌饥。   你有没有发现午,他的日间行车灯踩,很像同集团的老大哥奥迪A8纫?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份巍骚密。但毕竟斜超混,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂绒币乐,他的目光也需要这样嚣张集活。   从车侧过渡到车尾壳溶,顿时觉得掠,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格坎诧,从凶狠瞬间变成温顺孟。我揣测不出设计师如此分裂的思路放矩畅,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品拍督错。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎狗,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力堵密瓷,而在我们的制动测试中布抛盗,他的表现也确实不负众望棚烩废。我写这段话的时候同匪,一名同事从我身后经过说了一句日倒:“哎马题阮,这轮毂挺漂亮的”摆掳。确实蜗,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话氦粳,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名姜,在我看来另外两位应该是300SL和964彤。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100翰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间雷垫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机市兑济。   直到1949年撵佃烹,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功赖淳督。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时哀且孺,速度竟达到每小时 132 英里口坤,不仅完成了试车晚蚕,还一不小心成了世界上最快的量产车型吠纯赖。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type就诧姬,正当捷豹稳步发展的时候蔚冀偏,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线邪烈,给捷豹带来了高达300万英镑的损失懈萄茧。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺痕桨,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中镜辆程,英国国宝顽衬角?人类想象力的结晶阶?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美郝崎,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷受,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他卡截翱。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type奖憨煎,正当捷豹稳步发展的时候肯练,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线梨,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身铆墙栓,自内而外散发出优雅迷人的气质炽,在这份自信与优雅之中算洗魂,还蕴含着极强的力量感癌仕熄。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典粪骂咳,但是很难复制E-Type带给人们的震撼哭抄颧。   作为E-Type在21世纪的继任者廉境抗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感劳,他更是一台纯粹的运动机器陕仆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代净簇。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信深,刚刚我试驾的是一台量产车硅邢兄。即便是用再前卫的眼光去审视泪患,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型道景,不过现实就摆在我的面前劫,它的的确确是一台量产车辛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车逃。所以戈籍,还是让我们先合隆下巴闷曙附、收起惊讶鲸路,一同来了解一下这个叫XL1的家伙奇。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年誓挎恋,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念逛痰逻。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发劫嚎黔,而等待总是值得的毋杯,十年之后的今天罚咎,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1立蜜。   ● 外观帝将:旨在降低风阻   关于XL1的外观痪共,你很难用“科幻”以外的词语去形容它桐爸煽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球嗅,他们的心中只有一个目标湾泊仁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189朝梆姑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解假骏是,也皆源于此疽达。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm杀,轴距也只有2224mm阮,如果用世俗的眼观去衡量佃陌粳,它甚至比一台大众POLO还要邪⑵獭,不过也正是因此识淳,它才做到了POLO永远也做不到的涪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准秃揭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命桑褐关。   出于降低风阻考虑夯么,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低撂,面对这样的设计朴,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入鹤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案淡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”泰防畏。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮谎,大众XL1的目的只有一个瘫巢,那就是降低风阻扁。而为了达到这一目的韭沟妒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代鸥,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蒂测,不过相比于传统的外后视镜饺围土,如何掌控与后车的距离是个问题匆袍。   ● 结构痉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想泡侗悔,除了完美的空气动力学设计外坛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用边。作为一台重量仅为795千克的车型那苍汗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料卫考,约占车辆总重的21.3%杏踢,除此之外缎溺退,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理啡倒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾狡,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅寄荨,复古而粗犷的外形夸邢房,彪悍的身姿笆割,经典的圆形头灯咕沉巴,这些都是我选择它的理由锭。那么在我稍作白日梦之后寒,请各位看官赶紧打断我的妄想屑态笺,拉回到现实里使,假如我的预算仅仅有二十几万的话嘶垫,那么好了滇,牧马人买不成粕霖,自由客或许能让我望梅止渴疽。同样复古的外形零饭剿,依旧是个好选择唱架畴。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品届,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话咖,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀倒别。单就车头来说孩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子谎。简单中又透露着经典的味道贩陇。另外掳粪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条裴免,突出了力量感疼客氦,Jeep的家族风格立马突显棉樊。   车的侧面造型同样如此风格栏琳翅,走向笔直挺窝城,简单饱满括筛晚。当然不能仅仅介绍外观设计膏唇,作为一款SUV褂冠,各种越野能力的参数自然也是大家关心的窖腥。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°酷朔衅,离地间隙205mm苛处底,应对一般的越野路面足够了箍捷。   车尾的设计十分简洁圣函托,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条嫂冕,小巧又十分有力量感派胎。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃忱痉斧,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看司复陶。从总体上看荒炕告,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似惋软。   本文导航搽僳硼:" "  国人自古就有一种“侠”之情节限取妙,而“侠”自古就有不同定义情磐,“言必行赔嗓镁,行必果沸棵吓,己诺必诚猎,不爱其躯护,赴士之阨困纱涤窖,千里诵义者也谓之侠”狮。他的形象亦正亦邪维,游走于主流与非主流之间自成一派囱纽。随着近年来醛铆,国内越来越多的人们狭,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时涤车蝗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势旧纬,开始在国内市场发力恼胸感。其中倦,路虎全新一代揽胜运动版携,向无数消费者展现了一种精神规功赐,一种称为“无畏无惧”的侠之精神骇。   路虎全新一代揽胜运动版沃翠匹,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概霜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调盆提撇,它的独立特性被设计师完全释放椭。如今贡,这款至今为止速度最快焦募谭、相应最迅速熟隆扔、反映最敏捷的全新路虎灯汐,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蔷,冲入国内汽车市陈嫠饶铡,夕阳下一人一车奔达剁,古道中配葱删,说的是情义无价祷。谁人不为它心动餐?路虎全新一代揽胜运动版圣,驶入我们心中!   65年来峰,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者睹侍,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”绥习觅。如今矗彪颓,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版涂,再次席卷世界茂,那完美的车身比例摹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌弟鳞。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为扔樊蒋:4850mm*1983mm*1780mm抬瓶,前后轴距2923mm倒陌薯。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹醋,3.0 V6 SC汽油版HSL砰藩狸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版救沽、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴杯襄,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型深。   姿态万千的路虎揽胜运动版菏湘,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度剧楷趴,无拘无束的气沉小,气宇轩昂的出尘之表笺,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹骋瓜频。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒憋霖,厚重的前脸撇懦澜,配合后倾式格栅设计蛇戎,更突显了它的自信欠解涵。发动机盖上两条凌线刚强有力鞭祭栏,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蔡弧复。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情长孟,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体垒。   车身侧面线条的风度也极不平凡境,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮猜,带有亮黑色指状套件殊深诡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口舷喉,装有亮黑色装饰边的后视镜镰摹及,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致稼。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂免,这些铝合金结构的轮毂分为尖:19英寸5辐式铝合金轮毂沮耙十、20英寸5辐式铝合金轮毂敢疗、21英寸5辐式铝合金轮毂哭、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂便坞、22英寸5辐式铝合金轮毂偏,无论您选择其中任何一款睫宿藐,它都可以陪您乘风破浪七忿。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐突匙唇,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联剖冗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蚊赁领,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯幌敛,整个车尾看似简单却极不简单拷呸惶。   本文导航奋污:" "  1998年壤理香,广州本田成立樊恍,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁漓脖,而时光推移景揪,今年9月12日处,2014款第九代雅阁在中国正式登陆菜。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户菩绊判。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁刑,我们今天将穿越时空嚼邢煎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型估睦钱。它虽然是日版右舵车型玖,但3.3L/100km的平均油耗方练妙、双电机电动CVT毁、大容量锂电池巷、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧板,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蹄宠擂。   外观更加原汁原味赊侵:说到原汁原味绰架,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本别。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同赊,更运动壕。混动蓝色特征次密层:作为混动车型瞪,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标控。   在下保险杠处奇峭释,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻屋坎赣。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节娟渡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计凰稠当。混动轮毂蹦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志闹鹿。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎催,为节能更尽一份力室凸攫。   本文导航酷农忙:" "  就在前两周丸,我的同事刚从上海归来识丝,当时就是为了试驾上海大众的朗行口诺嫌,而在不久后的今天梗,我来到了大理宛尖甜,依然是试驾一款来自上海大众的新车脓,虽然我与我的同事地域不同抠胳,但对于这两款车而言讥离,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来洪,我不得不从朗逸说起膝,由于现如今大众乃菔祝块化的产品研发戮揭淬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品罕,朗逸田、朗行以及今天的主角朗境亦是如此究椭膊,它们的关系算是孪生兄弟段怕梁,反正我是这么理解的坏惦。   目前朗境的广告已经全线铺开吭藩蹿,消费者的关注度也很高耙,虽然我个人比较抵触穆撸块化的产物(感觉个性不足)筷刑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑彻,其次在10多万的紧凑级车里偷佩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了祥劳瑞。所以销量方面自然也很喜人豹腾图,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息力虽仇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台十阶。   从英文名来看毒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版幻受甘,朗行的英文则是Gran Lavida鞘帘,其实如果从相似度上来比较讨,朗境与朗行更加接近犁讣扔,因为它们均属两厢车擎。我想对于这样一款车来说瓢氦沛,大家都不会有什么陌生感屑金,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍腔,如果你曾经错过了朗行的试驾文章钨,我在上面也为你准备了延伸阅读眷财滑,可以先行了解一下狈侍凶。   说实话加纶,朗逸算、朗行俊盖、朗境三兄弟如果给我的都是正脸巫坍,让我来区分一下孙,估计我也需要片刻的停顿段闻播,因为它们实在太像了!就朗境而言份培,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条淀巳棵,并将内部更换为蜂窝状造型沃虎,包围下部使用了黑色塑料郝溶叮,并加入跨级风格的银色护板售,此外前雾灯变成了圆形逻,以上就是全部它的特征了锰。   既然定位于跨界车峦戎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙玩,同时为了更加配合Cross风格白扮,车顶还加装了行李架陷岔才,车门下方增加了黑色与银色的侧裙邦尺,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识翅。粗犷的风格也体现在轮毂上芍,样式上很难用语言准确的描述出来退邓,总之很复杂懈踌脾,其采用了抛光与黑色漆的双重处理藏朵半,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)静壁。   尾部的变化几乎与前部一致胺,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法轰誓班,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理晴,说实话就车尾而言蹭廓,我感觉朗境比朗行好看了不少盼械。其它方面再无不同虱讹寄,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的霖,转向灯伤、倒车灯栋、刹车灯还都是卤素的汕鲁。   本文导航乾:" "  SUV在国内发展是方兴未艾鸿虱骂,所以无论是合资投、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣萍。今天的购车主角是一位40岁左右的女性伯纯频,白领阶层柑,夫妻年收入有50万元左右踌,有房吮,老公有车硅桅牢。实际上挤筏盖,女主角目前也有一部老速腾车粱儒,开了已经7年准备换一台豪华SUV翁匣。这位女车主喜欢玩博,追求年轻沉琼饲,注重外形疆,并兼顾户外旦,不喜欢纯越野车型附缓股,而购买价位瞄准了40-50万元领域盘亲筷。所以我们直接选择了宝马X3财,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较亢偶际。   为了公平竞争淋钙,我们选择的车型如下拷伤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 酮慰救、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型峡僧俩、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 挨舶犊,三车的价格虽然有些区别犬栏,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠搭饱蘑,所以三车实际购买价格差异较小瓮艾抖。   对比项目一扦巩: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的胁拢入,特别是女性磐瓢裸,希望自己能买到一款好看的汽车评漓,就如同提包还有衣服一样匆北,特别是成熟女性修谰睛,尽管喜欢标新立异抬烤昂,但也更愿意接受时尚动感的类型四刹净。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸咸哩,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯散距钵,相比以往方头方脑的设计乔衫跑,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少氯。更让人动心的是凡瓮较,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素缎,同时形象也不乏干练紧凑浓随。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润锰米密,线条流畅尉氢,稳重而且动感咖耪显,因此吸引了不少消费者社瞄。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性煤,但2013款并非全无变化闷楷疗,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计佳,此外还有大灯形状草补膘、前后保险杠限、尾灯汞、排气管方面都作做了一些细节上的调整匠曹,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些樊俱侮。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计冒搅,锋利的腰线垮潍钝,近乎方形的前后车灯怠署池,甚至连轮眉的造型都是方的蛊厩汾,虽然它是一部纯粹的城市SUV饰豌,却似乎在它身上找不到什么曲线胆滔穷,因此在奔驰车型中也算是有个性的绿瀑。对于女性而言暇,可能奔驰GLK风格过于硬朗了胶暇。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面怒,三车都不约而同配备了氙气大灯镐度,区别就是啼,宝马X3采用了远近光分离设计烦谈健,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体饺渡。另外腔,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能喷褐。另外炮沤,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯想,而宝马X3大部分车型则无此装备宝。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面剔聚徒,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心订,都50万元的车型购仟吓,自然都是配备比较好的轮胎品牌蓟测,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的荆杯方,这些方面倒也不用纠结嫂。另外需要说明的是捷,宝马X3是没有备胎的拜昆鹿,因为他采用了防爆轮胎新啼推,可以零胎压低速行驶一段距离访畅憾,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎污逗碑。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大坍,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹囤,所以基本打成平手违。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型蓉,从两款车型的厂商指导价来看邵骑硕,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略鹿薯偷,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)敢虑痛,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一漠始。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计毯:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”染,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要锭陷,这一点奔腾X80的确做到了烩孟。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念盆,X造型的前脸具有很强的立体感鹤邢,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚记。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息镐刨驼,尽管这种感受也仅能停留在视觉上两,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用谁。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升霖很,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线饺。轮廓清晰的六边形进气格栅禽,中网上三辐式的金属饰条杯,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度使,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式边恕。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度迟宝,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计艾,只要消费者能欣然接受纶棺钳,似乎一切也都无可非议丹添闭。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面客筐撂,除宽度相同外惭冯,X80的长讣风皮、高及轴距均占有绝对优势扛,反映到辆车的侧面造型上窖,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形袱澜,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态筏。两车的尾部都采用了溜背的设计样式诡涧汹,上扬的角窗结合扰流板的装配度茫,使两款车型都增加了不少动感的元素假熄。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色默,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感氓,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔性。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气戳戏煎。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化锌哨,饱满圆润的风格依然占据着主导痹估咸。与X80的刚劲有力不同黄廷,ix35的线条运用更加柔和奢帘掸,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力架庭。没有尖锐的棱角涣藩,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素兄浓渐。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象康,飘逸的灯带向后延展埂溅却,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神湿焙享。同时倒车灯的独立设计骆醋蟹,也让尾灯的造型