应急部:台风"利奇马"致187万人受灾 暂无人员伤亡

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 德州德克液压有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)咕,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍十陷,所以在这篇文章中蛇闹耪,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容妇,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )匿。作为整个车系当中的中配车型伍,MacanS绝对是性价比最高的一款涝。只需要多付出13万书,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了牌,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元厂妥硅。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价巧城浑:10.9万 车辆总价(含增值税)稻荷书:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷辰,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件迟耐卑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大盗苗党,当然这些选装件也个个价值不菲练醒融。毫无疑问好迫惊,我测试的MacanS同样选装了不少配置屠,加上所有的选装件之后亭魄,车辆的总价也达到了79.79万衔汗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm都撤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同铂另,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm屎,比中低配车型长了18mm墟徒。从数据上看慨氦,MacanS除了高度和轴距之外焦扔,都要比Q5大一些泄,但是由于MacanS车身足够低矮伐,所以从视觉效果上来说恨,MacanS的车身显得更加紧凑蠕泊,也更加运动富。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯汗陌虾,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder奠。如果光看前脸的话诵,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo广。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带响,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条峰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈颅,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19桔。如果不选装的话誊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18身浮镭。   MacanS紧凑牢、简洁的尾部设计显,充分体现出了它的运动风格桑谁,简单的尾部线条用最平实的设计语言纷,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型埃。同样运动的还有它的尾灯纪寞,狭长醇哦、扁平的尾灯造型劳,与尾部线条搭配极为和谐妹牢翠,起到了画龙点睛的作用俏。   内饰方面漠股,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格模,运动中不失豪华感莎栋。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘兰矾憨,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉斑,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你思饺梢,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因庭稼目。但是有些遗憾的是褐锋,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬跑谜憨,每次按下去都会发出“咔咔”的声音斑,感受并不算太好羞碌即。   Sport Chrono组件猫踢拘,包含了中控台最上方的计时钟撇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统券。只有选装了Sport Chrono组件访会,车辆才可以进行弹射起步孰。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少烩刚,但就算是为了那个做工精致的计时钟疙控皮,选装Sport Chrono组件也是值得的晒屏甫,毕竟1.8万元的价格解痞水,对于保时捷车主来说也并不算贵扯。   换挡杆周围密密麻麻的按键勘糙,对于接触Macan时间不长的人来说磕,绝对是个噩梦衔麓闺,想要记清楚它们的准确位置充,真的不是件简单的事情趟啡据。起码在我开Macan的一段时间里驾填,每次操作我都要低头确定按键的位置遂,真的不太方便叛搭瑟。" "  在国内提到奥迪刺,更多的是那款最为著名的奥迪A6L趣草,不过奥迪家族并不只是只有这一款车慕踌嗡,随着奥迪开发更多的细分化市场车型灵糖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称勐俦ⅰ,这其中就包含SUV以及小型车赁殊韦,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型歇未珊,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢溃粮?   在外观方面伸,奥迪A3延续了家族外观设计谐熊,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴如,用在这样一款小车上显得更有气势昧阿脑,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质疗蕉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蜕,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些使邓,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉昆貌,辨识度非常高无呢,同时大灯下部还带有清洗器领极,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能胺行。   作为一款偏运动化设定的两厢车型纹辨村,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多杉鲤拟,至少看起来没那么晃眼轰唯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰屋饶是,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯砷澳苗,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蜂炼廖,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应衅墨,起到了很好的效果吞。侧面的造型上在A柱位置最高茸宝勒,整个车型几乎以平直收尾剩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证喷梅痘,同时让整车侧面看起来更大一些玩焙哦。   A3的车顶采用了黑白色的设计关党习,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大陀,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些芍巾,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间糯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了吭拾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎惰领,轮胎尺寸为225/45R17鲤,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂耐,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂砂读窝,不过选装配置都需要额外加钱才能实现菇。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉揪,整体呈现梯形结构就鹃绊,尾窗底部与腰线持平经系乱,尾窗面积最大化保证后方的视野普穗。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计歧佛,不过内部也采用了普通灯泡光源年孰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承ィ好莆蓄薪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合酸抨,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况届凭抗,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的浪梆躬,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的储憾。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌婪量,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大忻收。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型极,S80L自进入中国之后和测嫌,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素鳞。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品捅,但它所具备的那种低调内敛的气质蓝,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选缔祁。   2014款S80L通过对细节设计的改变鹊,让自身在没有经历换代的前提下滴既桐,进一步提升了性价比极好。面对强手如云的豪华C级车市巢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感吠昏,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手颈,想要抢占主流豪华车的市城ㄇ摹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步藩,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力恕。   新款S80L对前部进行了细微的整容权检,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感细贝,同时也紧随时代的脚步墨恕袖。相对保守的前大灯设计舱羌门,已经不再能够满足时代的需求炭,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯耗限牧,虽然谈不上有什么家族化的设计语言行,但至少与时代接上了轨刑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变录炽蓝,近5米的车长和近3米的轴距表现美,让它在尺寸上并不会有劣势乐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质静灭判。外后视镜新加入的镀铬设计电,虽然是新款S80L最显著的改变之一首怀句,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点据廊。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格胆,沃尔沃式的家族化尾灯造型鼓熟,成为S80L尾部最显著的标志性设计纪鲸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解颗,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击幢,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型闻诲赏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力洪。   本文导航   分享到绅蜜事:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中双,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌逃美龋,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短使蹄,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤鹋┎巍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市钨狼。不过旗下的产品线也过于单一肆害,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际垦,所以便下探市尘佟,推出了紧凑级的GA3车型寐。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手售嘉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型匡呵,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级沃,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出模。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别炯合,也可以看作是GA3的升级版车型绦,依旧主攻家用紧凑级车型市场鲸毫酷。但是作为升级版车型刃,GA3S在外观设计方面有所升级踞藩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉翟隘。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型损狮,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体巴菲济,使整车显得稳重而不失时尚感缚侩肪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上间欢防,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧检、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动玖凡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音赏。此外繁妥颗,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎克坡违,为双五幅铝合金轮毂笆壁。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大强粹,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调瘁碉夸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长取朔、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型脓括伙,传祺GA3S的造型设计并不落后遍琶挤,反而在有些地方设计甚至是超越了对手摄矾。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车比,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华弧,12万出头的价格或许已经超出你的预算葛磺恨,但是无论是从配置还是动力来说蜡,值得去掏这个钱呈秒泌。可能我这些话有些官方措辞巴蔫萝,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法晌宿揪。   1.0T嘉年华外观闪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致卤耐,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术酮邓宦。为了搭配这台发动机希聊反,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性漠瘫浑。   内饰部分竞:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致按,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些商。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点存,这个级别的车型非常少见查工攀。但并没有设置外部开关峭,而是需要进入屏幕内关闭凭料碎。   本文导航   分享到侮路:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺俄铆酞,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外桂嫌,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆酿烫嫁,与大众168万的海外销量相差无几抒糯惮。   这个名气与销量不成正比的法国品牌祷,依然凭着一款SUV车型辅踢,在国内获得了不低的曝光率仑池暮,这款功勋车型就是Koleos科雷傲煽奥。今年4万台的预计年销量锤,相信有一大半都将由这款车完成陋。虽然这个价位区间的SUV里琼桅,无论国产进口都有不少车型可驯卤ノ汀,但路遇科雷傲的几率依然不低宦钞乱,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢史?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢彤敖律?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV拖,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版酬。这款车的发动机及变速箱等核心技术磕贫澈,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型乘堑,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备控,并保持了雷诺一贯的安全水准靡滥旦。而今天我们试驾体验的热,正是这款车的第二次改款七挎,已于2013年在成都车展上市群霸捣。   外型上通,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格脾版迟,经过两次改款后整体设计也并无太多变化诬。虽然车身造型上并未留下太多笔墨掏蠕联,但家族化的微笑前脸配合大灯造型翅施笨,倒是显得有些“萌萌哒”娠事褪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气嚎辽崩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶坚叙睹。   侧面造型上煌,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时碱禾纯,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘崇桶趴。虽然尺寸算不上大骚羌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的阀隶骸,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重绦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条帅。另外峰敞坚,2.5L发动机搭配适时四驱系统汾韩,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现部乏碉。   尾部造型依然圆润疥略,和略显呆萌的前脸很相称辛。上下对开的尾门很实用裤违,节省了上门开启需要的空间庆旱,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围携,载货坐人两相宜谰。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出哭钳滤,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性帕日秘。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜谴呕额,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多摊骆蔷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例稼沛。当然虏谦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用魔。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱佩品逼、大黄蜂拭、救护车等“老熟脸”们会出现仙妨瘸,编剧还添入了不少新角色必蠢,比如老牌人物“探长”毒坍逞,军械武器专家“十字线”芭瓮叙,以及人造变形金刚“螫刺”等校墒太。对于最后这一名小角色而言盾茅,它的“身价”并不算昂贵甘,并且在现实中豁,它的综合表现也算是可圈可点乡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多泼宝,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目伸,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蠕劣,说到这里酸付撂,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧懒。   言归正传堕揉卑,牺牲自我钱廓瑟,从而使“大黄蜂”更加强大凶澳嘎,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色狼稿墙,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中督佰,想要拥有它并不难陛都屁,最低11.99万元就能圆你这个梦持,只不过它不具备变形功能阔。   从设计以及尺寸上就不难看出淮,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台汤诗壤,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理揣伺,所以对于大部分人而言迟匿碧,创酷在视觉接受程度上要更理性一些渭凑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烈孰:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外瘫水捷,具有相同的特质的车型还有福特翼博班畴、标致2008呛船。在对表面参数对比后史备兼,创酷的优势还是比较明显的即蚀陛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响梅。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似辨魄骏,平和的尾部尝夕守、延伸至后翼子板的尾灯组芜、向上提升视觉的包围等等那杀次,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点且,当然也没有明显的不和谐感藐。" "     对于英菲尼迪来说虹,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌幂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人虚。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期桶蔫,这最为主打的当属轿车Q系列檬,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50辩栖,在现在都在大搞涡轮增压的时代湾,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量慨伦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎己设,那带来的将会是另外的一种驾驶感受纺,而今天枯锌嚎,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧铰。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型翠馅写,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的献,就是英菲尼迪的G系列产品怕镁擎,而随着采用新的命名方式儒萌,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变缓煤来,从之前曝光的一系列的概念车来看互瓷,英菲尼迪在打造一种新的设计风格类,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感辆矫。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象娜费,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉套,而带有这种印象而来的就是馆:这车动力强么换河?怎么看就像是卖外形的呢圃?   首先在外观上棚诬焚,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格脚锈,采用了更为吸引眼球的设计思路笔诞碳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人怪,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高马东,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉梨溶,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满耸,同时也充满了一种力量感锚。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方碑桓井,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉期,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观秸。   在车身尺寸上逛纷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整填,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡秦炯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm啥,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准毫,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅摄拷促,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份怒十。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式碍,这样的造型看起来还是融合了动感在其中态晌,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些比附,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸歪糠,在这个级别算是中规中矩瓢,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列郡。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要拟,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位辰,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格互,同时也保留了圆润的线条风格回确,尾灯的点亮效果依然印象深刻瘦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准涣须失。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰岭,这样增加了尾部的层次感虾貉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业喇盲梨,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多手钱歌,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭暮脾锯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型形,并且入门售价也仅10.98万元事局螺,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低射。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象羌,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下访魔。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表赁荷孺:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面玛蒙,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些旗膏文,但车身上的差距并没有售价来的明显庐勤封,因为锋驭真的比它们便宜太多了妨。除了合资对手以外羔柿潦,它10万元起步的售价瑟,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧染店。   铃木锋驭的外形设计上屡没坞,我听到最多的就是两种声音疚凄,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢男僧,而另一种则是感觉外观不好接受弊臼努,很少有介于中间位置的人悲免态,毕竟外观是一种很主观的感受蹈胯,仁者见仁智者见智殿坛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格捷嚎奈,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车禄巫,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些娘千九。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型啦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料跨,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型瑟哥灯。接缝处体现最为明显冉钙,而且它在内饰配色上也相当讲究倍忍,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位阔抢,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷疚效。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表补鞋:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型僻渭蒲,售价为15.48万元歉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比沽炼薪,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值核挤膜,性价比有多高了敞衬。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置坝,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到犬。况且倪督扁,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统叙,还是非车粒厚道的窜。   本文导航   分享到汤记:   哈弗H6 月供708元起" "  最近篓渐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把咕,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升砷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动丛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额肮,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万多飘施,这作风跟大哥卡宴如出一辙揽。中配的MACAN3.0T车型(官方售价离:68.79万)在选配后价格逼近90万元矢叙焚,而且市场上目前一车难求炼编。那么问题来了静沉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠庭捍,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大涉静。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊赎糖量,到底这两车有什么区别宋残版?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异颇,帮你捋捋思路杉煞。   注掳电: 实拍车型为MACAN 2.0T歉,为了让您一目了然功陷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处葱虑。   内饰歌摆溃: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及烈势首,可以说走在大街放眼望去到处可见忌。基于目前的消费理念泵避,如果花20-30万去购买一辆SUV挫森滦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观徽笆、实用的内饰旧棺鼻、以及良好的通过性昏,另外还要满足偶尔越野的需求容。面对人们如此苛刻的要求呐谅,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测擂,看看这些车究竟能否满足众人的需求耽湿。相比其他媒体的评测方式兽,我们易车选择了多人评测的模式揪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平牡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评享耽虾。    此次我们挑选了7款SUV车型竟,分别是滇峨:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客参禾,分别来对它们进行详细的测试赊山,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)境。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版缝帘娟:25.28万元   市场优惠探办:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V访,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻舷很箩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主倘旗本,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蠕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道裸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足黑,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计虚浦胺,看上去更加的协调嫌率凶。   至于尾部方面腺渴衡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了龚款,乍看上去有些沃尔沃的影子妮,整体采用了立式的设计风格方,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲巩瞄,尾窗位置比老款更直也更靠后电沃突。   小结残:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑秋疚,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象确昏,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调腊哨,前后不是很搭调敞辽量,尤其后部的立式设计充珊绢,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间操,但空间利用率上则会相对减新巍,比较适合那些舒适一族剐氏。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型粪:25.28万元   市场优惠史:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了盲署,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蓬黄慰,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车酗绘,新车的整体造型十分具有张力绣时乱,五边形的进气格栅更具立体感接挤椒,镀铬装饰一直延伸至车灯内节,大大增强了整个车头的时尚性搓。   尾部的整体设计同样强调动感与张力态称,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合侠险,但整体并不是LED的灯组设计题,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰椭将荣,在视觉增加了整体感的同时奉珐,也大大提升了整车的运动性靡。   小结嗅:马自达CX-5在几辆车中体普,我认为是最具动感的一款混扑坤,整车前后比例十分协调态锯,外加搭配蓝色车漆摔奖睛,使得自身更具个性念娟。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象晶,详情请见后面的驾驶感受篇簧疵。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD项:26.78万元   市场优惠诽:1000元   如果不知道它是奇骏的人泄涪,在大街上看见这款车虐,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化备粒,同时也是这7辆车中变化最大的车型案宪,整车不再是那么的棱角分明柒,仿佛从一个满脸胡子的硬汉鲁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿逆炭。   由于采用更具流线的造型设计澄,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯殿摊前,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念教,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性麻跺。尾部的造型也不再是那么的方方正正嫂嫉哎,尾灯与前大灯造型相呼应劣,并搭配镀铬饰条加以点缀廊授度。   小结剩钾绵:由于我个人的车型为2010款奇骏刷驶,所以面对这款全新一代的车型雷诞损,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈尺妮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说灵,奇骏是个不错的选择粱。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版桂:27.28万元   市场优惠藉瞪系:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候款,就得到了广大消费者的极高关注度技欠师,整体设计与上一代差别很大豹丁慕,不再是中庸的形象蓉,而是更加犀利的造型菠涉郊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息景杜垒,前中网分为两段式设计沤携,但两块黑色的格栅全是假的通,完全是用来装饰用的卯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅渡事深。   熟悉老款车型的人都知道戮挥虑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计软,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积柬,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野活,从而保证了行程的安全性噶洛。   小结癌耽:这款RAV4整体添加了越野套件库齿恳,所以并非其原车面貌壁赤。但无论是否经过套件的选装桃辽撬,整体的造型还是十分具有潮流气息的粗,另外值得一提的是燃,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项吻吴掇,依然是几款SUV中表现最好的冀兼,注重空间表现的朋友们值得考虑拦挖拎。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版疗勺卸:31.58万元   市场优惠富:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款具铃辅,所以变化并没有其余车型那么大淘设,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了篮,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蜜对椿,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格清,棱角分明才是其主基调蔫勤。   后方整体没有太大的改动眉队萌,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了贾刺,设计很好的与前大灯相呼应旦娘且,夜间看起来十分的醒目蓉,整体也很协调郸。   小结邯蠢:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看夺匹,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力盼硷募,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点懒堡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的嘲固捂,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉纲梦,途观还是比较不错的选择挤驼操。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型舌谎:25.28万元   市场优惠猎:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付展洌克斯的外观投,那么这款翼虎你必将也会喜欢轰,因为它的造型就是一款大号儿的“改崛锝克斯”冕摆拷。单条镀铬饰条所组成的前中网藤,显得整体十分的修长五,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔华。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点晒,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气围眯宛,提升了整车的档次矮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑范。   小结荚肮:翼虎是福特家族的新督亍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑啵克斯的身影牧耍竞,而对于新款甘辜鸢眨克斯的整体造型寺炼滴,个人觉得还是很不错的统,那么如果您要是和我持有共同的观点疚,并且想拥有一辆SUV车型警岔,翼虎绝对是首选范围冲。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版慌犁:27.69万元   市场优惠霉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子妻膛,但随着Jeep旗下车型不断的改款剑芥,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去鞋认钝,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息桔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配懊,圆圆的大灯以及垂直的中网媳,无疑均是Jeep最原有的样子髓盆氛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型祭旦,无论是后风挡还是尾灯撩槽是,都为方方正正的样子婆澳,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间策勘。   小结擎藏久:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽蕉迩健,淳朴造型及棱角分明的设计仆坍僵,在保留Jeep家族血液的同时硼禄,也为整车的空间做出了较大的贡献白携,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的讨苍撇,详情请阅读后面的文章号持。   外观总结黑: 7款SUV可以说均拥有自身的个性帘亥迁,基于每款车型的特性公发,有的为小改款咳、有的则为全新一代稀蔼,所以有的基本没什么变化店艇汀、有的则“面目全非”奉弄。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了茹夸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别勿毋抒,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味宏,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息谰。通过每款车型下方的小结慌厩靛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型兄绘。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前徘矮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐俗筛辈,你可以理解为营造纯正的氛围季。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来围,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合乏剖,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致戌。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed敞扑瞬,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍酚。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”霓,绅士气质是宾利的“看家本领”耽步。往往们犁,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质呈擎。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去碑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限汐瓤妙。现在剧未谴,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h评骄,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让箔。自古以来氯家透,“Speed”一直是宾利的性能标签陪,以此向2003年垄断勒芒冠便、亚军的Speed 8赛车致敬淋。    作为宾利历史上最快的量产车型锻诞,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)鞭蠕缅,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征胜蔼,当然缚握,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可琶堵苟。    伴随著经济实力的提升拜枚枢,中国人对自己身份的敏感性急剧增强霖劳软,当你身处被“泰禾北京院子”违鲸畴、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规烽蟹善,肯定会追求更高层次身份上的匹配辨。我几天前去宾利销售中心问谴弊,它长廊式展厅规募尴遣眩宏伟扦瞎剁,处处是浓郁咖啡香猫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利认妹壤,对其购买力是不置一丝的怀疑喇。我想撤团,只有宾利权、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌啼膳,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求考碑。我敢很确定的告诉电脑前的你们报贫,这款售价不菲的宾利性能新旗舰拳跨,在中国未来一定能卖到脱销米。   >> 写在文前躲八焕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年辆心等,英国品牌的表现令人忧心忡忡武屯沉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌弛搽,它们目前都散落在世界各处竣举,有的受到追捧有的则走向终点傲缮醇。即使获得成功的英国品牌纳挤,它们仍为自己贴上的“德国标签”付殿、“印度标签”的身份感到忧虑霉港溅,毕竟珊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除册究。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造桂拇死,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革遣、原木的袅袅余香玲,这种气味只属于宾利卑率宫、劳斯莱斯们内姆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严撂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头猜舱泄。    从业这么多年坎抨射,我写过的顶级车型总值超过了3亿元喇漓筋,从没有一辆能让我动了收入囊中之心淮,囊中羞涩遥不可及自然很重要撅吠需,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦嘲赤乘。我认为一辆好车部纲,应该让驾驶者舒服久鸥、安静捶非、惬意的完成从A点到B点的旅程倦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快钳勾茸,却实现不了我小小的梦滴举。我一直认为比,真正的贵族剃痢膘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极参忙,即便妥协仍然能坚守初心构乌。此话适合改变自己的GT Speed柯,你知道吗龋檀烷?世上最难的事情就是超越自己弊朽,GT Speed做到了 兑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义吮雾,当你启动它时秋垢,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态勒。   >> 外观脊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身扁耿铆,作为宾利目前最为畅销的车型蚂,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”练染痛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级揣腊。但是使莆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配谢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节碑蛊。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者须惟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动攻硅。当然坪侠目,大部分“土豪”车主也不在乎靖醛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成绰。    外观提升不是GT Speed的精髓拟桑限,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品尽寝,动力私、刚性脊卵、减重上的工作任重道远哨撂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg朴尝,仅有2.3吨渺,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重甜行居。不要小看这350kg捍,几乎是一台V8发动机的重量衫避。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件媒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂七苟肮、多连杆后悬挂和防倾杆等祁烂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色侗犁,分别是Burnt Orange(橘)凹际、Sequin Blue(蓝)泄化、Excreme Sliver(银)溃块。为了凸显GT Speed的特殊翱十,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)褐酗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选诵。宾利工作人员表示排,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故博然,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加酥弊,尤其是在中国等兴新市场更是突出郸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩钵嚎。    你知道胖子多么努力吗氦侠?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时钒劲磐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形抖奸强。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超痪衅趁。那些把高性能作为卖点的品牌顽,现在宾利也有资格和你们一较高下培砍。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸溶态汗,与GT W12车型尺寸几乎保持一致惹,其尺寸为(mm)伯灸:长4806奔、宽2227笨、高1394啸,轴距为2746mm乱另。我知道希刀保,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距戌,为了让你做到心中有数裴位需,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来感瑞汹。与竞争对手相比佬,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先碱奋话。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑柯互刷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车材藤,哪怕国内的环境日趋恶劣碱,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值遍季。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成虾,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭提膘,整个过程大约需要22秒精。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间焦辣,从而避免占用后备厢大部分的空间弊恳咳。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘绰良掂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚父恫,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感华脑,没有法拉利暴躁妹,缺点恐怕是不高调工虫。不信你点击上方视频听听视频里声音靛甜闪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结姐: 作为欧陆GT的性能旗舰抬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角煌枢,不仔细研究根本发现不了它的区别停冉。虽然外观变化之处并不算多惧,但是对于轻量化闹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性权凯。" "   7月21日距呵,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)胎贫。其中丰田致炫战胜福特嘉年华埂办、北汽E150夏,成为第一期家用空间王冠军号察既。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威桑。它们会有怎样的空间表现氛来涟,不如一起来见证攀途边。 本期内容开始前爸姬,先来看看第一期文章中网友们的评论吧甸歉釜: 好了坏,正式开始第二期内容挺。不过简单说几句汇哪,为了没看过第一期的网友们唉:    你可能会发现妨,随着岁月流逝舰激、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭茄卷季,也当起了小爸爸侮伟全。恰此时宦酿,他们对车的选择可能也有了新的取向使,空间大嚷导、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素疮。    基于此篙睦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题咸舰。从一家三口的角度去衡量一款车的空间泄痊逆,让大家对车辆的实用性有个较全面疗被拿、正确的认识伸骚。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测饱谐、模拟一家三口郊游的情景实测忍狸、细节空间的展示谜戈、实体娃娃的数据测量四个环节进行锻。   话不多说胎,有请今天的选手彩,登澄逗岚帷! 第一环节扛:堆放整理箱疆,能放多少放多少    由于很多厂商仍、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升版赦滦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时卵翱持,也会帮你量化一下车到底能装多少升翁夏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数汤。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号鄙赁,并加以不同颜色区分阔贺挠,目的是给你呈现最直观的感受睡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据们狼坡,仅供大家感受一下戏喇。今天我们拿箱子说话梁,看看它们这种数据到底能装多少箱子另。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下昏:由于时间关系瓮,我们这次只借到了骊威的低配版修令挥,后排座椅不能按上图这样按比例放倒摆赁厕,但高配版的骊威有这一功能垂。 首先出场的是骊威戈炔颅:    状态一誊颂:单纯的后备厢空间 状态二溅粕:放倒后排座椅后的空间 状态三迸蚊畏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评岸薪邵: 骊威一如我们所想的那样空亥潍,空间的确是其一大卖点垢。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时算,小伙伴们都惊叹了!骊威榔,实力不凡弯。   其次出场的是致炫港论炕:    状态一世箍:单纯的后备厢空间 状态二须丹龋:放倒后排座椅后的空间 状态三订聪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评盯婆轰: 就如文章开头介绍致炫时所说窝武朴,空间俏牡幻、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点卫睹。通过这一环节放整理箱的测试筹胸幻,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得谴。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蔑郝:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一蜜洪诚:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二济墓:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三驮山:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结募氮蒙: 通过摆箱子的实战虱,以及上面表格数据的对比徐吉成,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利较史。而致炫与骊威差距也并不是太大钳,可见其空间不可小瞧牛舍。接下来又有哪些好玩儿环节煞?而两车又会有怎样的表现呢蚂纹?请继续往下看形态田。" "   今年5月连,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶澎仟虐?9挡无用伐匠?自由光深度试驾报告》)秆。当时撤冗,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测恭。    6月哆鞘梦,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)茫芦胎。不过3.2L版的离地间隙苏污、接近角邦铣疟、离去角牟订红、通过角等数据都比2.4L版强悍不少炮篱。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别茨定斜?    几天前感,我和赵璞讨、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市朵畦诚,这车还行不行春链?    我们的第一站块钱,魔都上海让。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消毙冗。在经历了噩梦般的改签付、等待膛、登机吐面、继续等待之后骋炕肠,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间入持。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿琉酞露:“游遍世界各地比,开尽天下好车破集胸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑习煽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方兴,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的敢,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多锑靡。在此我可以不吹牛X的告诉大家毯,我在纽北环实际驾驶过报。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑境铆戈,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI弗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型巴倪膝。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮未,在国内也非常抢手潭嫌。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升隙刺手,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障导。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变辫疚,基本保留了GTI所有特征魏庐。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升咕鳞揭,在舒适配置上也更加的平民化色棠灰。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整堡剂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件肃,例如两边的侧裙以及尾翼等拇潍,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的鞋签。但低调的外观也有自己独有的设计元素景,例如车头处GTI特有的红色的拉线阂女,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蔬橙岭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中呈。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性荷婆圃,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm畏毙盯。另外时草,新车的LED尾灯造型也很有特色讲抖泻。海外版GTI提供了红色亩俄焚、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择徐囤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现霉身,但国产后或许可以与国内的消费见面沫绣。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少孩晴,我把它们大概分成两类脆咯侍:靠谱的和不靠谱的骄枫握。不靠谱的原因很多宏,有些续航里程太短下鬼曙,上车就开始为电量担心;有些性能太差团,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比期惰祷,几十万买个两门小车擅,真当我们都是土豪吗扣浩朝?   不靠谱的理由千千万棋并胸,靠谱的标准则大致相同畏壬夯。续航里程不能太短娟捌,加速不能太慢菠廷,最好还有些实用性究汀,价钱不贵就更好了弥娟浇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了薪借廷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车广夸菊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平彩,拿汽油车举例的话呸迹,90%以上都算得上靠谱斜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说陕,能达到及格水平的车型却不算多龚。我们的这辆测试车是2012款的呛,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型新充涝。还好时隔两年揭拴受,e6的动力系统并没有发生大变化床适,只是外形和配置有小小的调整牡文试。   续航里程茫合冀:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧弄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群唉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车承伐,这其实只是理论值珊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱封乖钒,实际用车时很难达到烁镁。夏天空调侣、冬天暖风皆猛狠、高速快了馆反、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程搽。   这种电动车只是日常通勤还可以厢钢浓,但稍微有些想法集,想去见个朋友兄懂沃、买个菜钾,心里就得犯嘀咕梁局。这种心中总有事悬着的感觉很难受糠阑双,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多酮锨寂。   由于时间原因狮就,我们只能简单测试一下e6的续航能力孩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里广扩,其中高速路况三分之二犬,城市路况三分之一蔡樊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来福,我们的行程其实就是三段炼,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)嗡驹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)露喊前,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)贩困。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)阑息,显示续航里程320公里借豆。完成第一段高速路程时(43公里)飘焙,电池余量82%(耗电17%)哗瞬,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)奔袄琳,电池余量63%(耗电19%)舌,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)饱,电池余量45%(耗电18%)添盼玻,续航里程134公里(减少61公里)湃。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点枪妊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右漂倪,比如第一段高速行驶摧皋淡,续航里程减了59公里礁,而实际行驶了43公里槽,二者大概是0.7倍的关系璃,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话灰烯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近鹅黔苯,拥堵路况似乎还更费电一些堤。" "  近两年荒陛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮兑氢枚,很多大厂都推出了自己的纯电动车似遍,先不说比亚迪这些纯自主品牌堵,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车墟脓。今天行厩办,我们就提到了之诺这个品牌剿痘收,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌菇母,主打高端棚,并且未来也是只进行纯电动车的研发肃矮车,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌籍。今天紊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E魄,下面我们就对这款车型做一次体验扛祁。   之诺1E只租不卖缅,租赁价格为扦欢魄:日租金为400元/天腥嗅巩,长租(3年期)为7400元/月匣,现在消费者就可以对这款车进行租赁童搐。   租赁价格包含钡:车辆上牌混、充电盒安装(7.5小时充满)弄铰踏、保险旱城效、每6个月一次定期检查保养典漏、车辆维修仿,7天24小时道路救援簇昂磐、拖车以及备用车辆等盗红。   之诺1E是基于宝马X1平台打造惫,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计搞痢,但车身整体还是能看出宝马X1的影子极胎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计焊标四,虽然亮点不是很多戚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离踢奶佳,树立之诺自身品牌的辨识度取氢诲。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系脑罢蓉,辨识度极高癌煎。 既然是同平台打造慰,那么轴距和宝马X1也是相同的舌杭放。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎售嚼,尺寸为225/50 R17斜乖狭,这款轮胎最主要是为了节能考虑炉。   本文导航   分享到翠汲肝:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉么,它是南京依维柯生产的车型俊郝麻,隶属于跃进品牌旗下饲僻盆,是一款定位中高端的轻卡产品烁嘶伸。该车是在2013年1月首次发布的瞥,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)甭苔,为用户提供了更多的备选车型星厂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现凹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)稗筛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域刷逢,宝马向来不走寻常路妻峡,旗下的SUV并非越野硬汉肥,而是更加注重公路操控性衅擂,所以在外形上也有着自己的独到见解紊嗅究。Coupe原本只是轿跑车的特征焊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上珊邓氛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后鼻,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上捐蛊。在这种背景之下桂晤,X4应运而生绍樊安。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验架岛荣,宝马对于X4的设计便更加得心应手砰茨茂。从车身尺寸来看嘶镜,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化梳胯次。然而实际感受上辟仑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力叉。它们的关系就如同X6和X5碍甫,一个张扬噬颂、一个低调陶浆。要想硕酷提藩拢?X4很在行固。   这辆X4的外观加入了大量M套件鼻,进一步凸显了它的运动风格浇。夸张的前后包围降低了视觉重心侍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角骑篮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢乐妊妈?所以许劳炕,接近角坊、离去角这些数据对于X4来说翁瘟,根本不重要赴。   和X6一样僳搅,性感的臀部是X4最迷人的地方手。如果从车尾来看筋,X4确实比X3运动了不少猫,高挑的腰线阶面湾、厚重的尾部都能给人很强的力量感献。对于35i来说奴,单边双出的尾排着实有些低调本。尾灯的造型是典型的宝马风格辑癌蜕,造型简单编柏、大气泪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升荷囊趁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮处拢鳞,前245mm颈舱星、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性陇肆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)逛马,这是一款综合静音点、舒适槐、操控于一体的轮胎荷。在我看来复涤,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎休腻忌,似乎更为合适丸。" "  原标题歌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前风,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)砰,该车除了外观造型犀利仁僳髓、内饰豪华岭、配置丰富之外拐耗廉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样雌沤。作为一款以年轻磕女、时尚为主旋律的产品能,NX开起来的感受如何秀惰,今天我就为大家正式揭秘嗓摄笆。(注瓜哺墙:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称扁携,如NX剧瞪、ES体凤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍钦超:   NX车型的外观内饰设计风格薄,在之前的文章中我已做了详细介绍奖聚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品抨母弧。从实车给人的感觉来看滦,它的确做到了这点突横锈,不少人见到它的第一反应就是竟旁搜:恩绦背谈,这车挺个性舌谩、挺漂亮氢夺。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅杜挟身,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计别涪缮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度钮级。此外氖,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯矛捂盯,进一步提升了科技感摔烤骚。不过它并非全系标配颂棠视,在入门级车型上近光灯依旧是LED绕拼萍,远光灯为卤素灯泡斧蹦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「舛摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV架,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3违耪腊、宝马X1做直接竞争叼律让,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV路少隘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证疗蹈。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES刨木、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格肠脐。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛史才恕,其中一款为17英寸屑狠辫,另两款为18英寸舰憋。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂怠,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎圃,在国内的售价大约1700元/条魔。   车尾线条与前脸相呼应测,造型犀利脓,棱角分明喂,以凸显整车年轻加锣肖、运动化的产品定位贡冒。同时贝,尾灯设计十分用心撕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果酱久钒,特意在接缝处增加了一小块LED蹭。   内饰方面算山辞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造悉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蛙熄,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用喊娟衅,大幅提升了车内的豪华氛围悼号腐。   据雷克萨斯厂商人员介绍抵丛退,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏放挠脸,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统品忍,它的使用方法类似于电脑的触模板尘挝盆,并带有震动回馈功能排侩谦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用捞。此外垮畦甸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蚂夸胁,我们咨询厂商工作人员梳功烘,这配置会不会引入中国飞囱,对方并没有给出明确答复朗躺媚。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适惹乓缉,作为家族中的新进成员窝古骚,NX的表现自然也不会差卢贡顽。为了符合它运动化的定位绿翱,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强吝稿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现难胶膝。此外NX空间方面的表现也同样令人满意惟朴。   在海外慰,NX提供了全景天窗图关、普通天窗和无天窗三种版本的车型鲁蓉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃苟,采光效果很好汐但佩,但无法开启孰魏。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用钨写挖,采用的是外开式设计持列卜。可以确定的是史,上述两种版本的天窗都将引入中国好唱,至于无天窗版车型是否会引进查,暂不清楚肃惰恰。" "  [汽车之家专业评测] 2006年师蓬,马自达CX-7在海外推出;2009年堤锑衰,2.5L两驱车型引入国内喇,售价28.8万;2010年韧防羔,增配的小改款车型上市吹税,售价29.08万臂锌,同时宣布国产意向;2012年物董,海外CX-7停产;2014年晤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道尾尘,等它国产的人此时已经老了四岁了量冻阑。   从以进口的身份引入国内垂寇杭,到正式国产经历了四年左右的时间哗垄逆,在这四年中进口CX-7销量并不好冲皖,一方面是当时市场不成熟枷,后期竞品丛生将其埋没了辩粟。另一方面原因也在其本身礁嘎,比如定价高瞳敢合、2.5L发动机动力孱弱等等悲粗炉,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍齿局店,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统沏澎。在测试之前嫩颁晃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点渡爬沤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm巩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm鲁胖款,搭配6挡手自一体变速箱遁煎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机爆娟陆,只不过调校要比CX-7上的更为激进冯老精。即便如此矮管,我们仍旧对它的动力表现有所期盼潍溺。   油门的设定比较灵敏鳖朝,起步和加速初段都还比较轻盈疯斥,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线温踩堂,而不至于拖沓活闪漠,一切都显得易于掌握睦巴。变速箱和发动机配合的是那么默契诉驳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位灿轰且,只是在极拥堵的道路上蠕动时盗,1挡与2挡的切换有点闯动而已橇番伞,问题不大墒。   转向和悬架的设定偏向运动淘钝,采用机械液压助力的转向系统比较重涝腺倾,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣鲍澈辫。悬架没有“忽悠”的表现翟破揩,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息导系,车内乘员经趁谢怖В可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”扁。悬架后段偏硬舰,在弯道中并没有明显的侧倾骑蒲颅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去慰裂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错肚腾刨,动力供给够积极雌上凭,表现不错叮咐塘,驾驶感觉非常轻松衫佃,动力的跟进也很是及时涸牢帆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)嘿缅萌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm塑搅,但实际感受发力点基本在3000rpm左右皖藉柯,而且不是那种喷涌般的迸发担媚糯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已波,给人相对内向保守的错觉潮窝哩。   CX-7更擅长的是中途加速被逢鲁,比如从60公里/小时开始怕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易罗倪辉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓负策兴,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限韭,这几天这种沮丧感时常出现夹睦。不过也正是这个中段加速的特点侩监潍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举釜宝,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右谈傻骚,稍踩油门就奔向3000rpm楷零死,便能得到很好的响应嘿经,仅有极为短暂的降挡迟疑虫,随后就催逼出了足够的扭矩氯沽牛。简而言之谜垄脐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的淀理,容易上手帮,各方面的表现也都算令人满意弹。   中高速行驶中一切都能变得敏捷管茸,涡轮增压器起到了明显的效果泞节,就像注入了某种精神类药物奔辛卑,虽不时刻保持着亢奋状态临貉,但兴奋状态确实随时可以到来弓魔,一切都听从指挥屑拆垮。这种持续的加速感可以维持一段时间滩犬感,心里不禁一阵爽快湾,当然鲍,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了亲纶芳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光宋漆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里旱,消耗燃油17.94升跑,平均时速为30公里/小时韦山担,全程开启空调贰,平均油耗为13.3升/百公里痕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看侗通菏,CX-7绝不算省油的那类呜度,准确的说是比较费油勒獭峰。另外趣,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油捶新,无疑使用成本相对较高豪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前混咆蛇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章琉救。说实话敞竞瞎,那是我第一次接触这两款车监佃黔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象使池釜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机茬,动力同样够用缉浮赁,但输出并不算线性关翁港,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制拦。当时我就在想赦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了浚膏,而如今厂家真的这么干了附胁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统式,增加了几项配置夏媚,外观方面几乎没有改动嘶涝,图中的这款车只是增加了车顶行李架毯、车尾扰流板和挡泥板等选装件桨。   这款帅客HR16是一款7座车型促哇,它可以满足国V排放标准具,车窗后半部分采用了隐私玻璃宛渺稀,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢寄爬息。当然评倪,帅客实际上是一款既可以满足载人醋酷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)得扒,所以它的车系中包含了5座赊努滑、7座久抹荡、国IV勉、国V等各种不同版本贰。   除了挡泥板之外淌,我认为行李架和扰流板的实用性并不高藕筷湘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果肥。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统怪踞水,其中的最强模式叫作“Dynamic”鹤,译为“动态”被悼。有意思的是郝料,在英文里忍,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根淘菩寿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机寂怀少、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗锨妮?——开启动态模式嫌,就等于点燃了一根无形的导火线情霖羔。   要追根溯源的话舷权,炸药起始于中国秒踩,属于四大发明之一煌计冒,不过相比中国发明的黑火药镜,硝酸甘油平时更加安全可控边,而且破坏力更强截。奥迪RS 7同样如此翅萝材,它多数时候表现得比较随和富啦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力弯连惨。   首先从外观上就容易看出它很厉害度从鹅。奥迪A7之所以独特潜礁毕,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型庭煞劫,人们将之称为“Sportback”烙,在我看来凳的,它的廓更像是一只优雅的海龟播,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种弊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装理限,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光傅辆,所以它已经不是传统爬行类的龟淬,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息呐扒,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同娟迸侮。最吸引人的是那个手感出色的方向盘抢冬,让人不由自主的去稳稳扶住3炮赖蔡、9点位置兴识孝。   在风骚的外形和各种真皮卞绘、碳纤维材质的覆盖之下频对,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性郊拣楔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别翰瑞,这一点很好效。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV胎,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群焊。即便在这种情况下钠,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价报赂。这一举动也让这一用户群抛出一个问题拉癌:谁给你的自信卖这么贵菇蛇双?不错郴,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008次惫,它到底是盲目自信还是厚积薄发堤?我们一比高下投。 外观对比尾轿:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结腾:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算汤,所以我决定说点可以量化的东西堤。首先脯辣,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现榷岗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型卧落憨。其次可能是由于动力的原因摆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽俏秋晴。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上港,备受关注的长安CS75正式宣布上市洞淡拱,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合讨。在前期的试驾活动上告栋赋,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型轨,并对其驾驶品质给予了极高的评价睫申。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车间,和手动挡车型相比赖,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待讥社。 ● 外观内饰的简单介绍仙崩:   在外观方面皑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型尾匿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识始旁崩,甚至连一个小尾标都没有圭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿妻瘟诡,但1.8T车主可能会对此有一些不满祭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm雌,轴距为2700mm铃磋裙,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5使鼓、奔腾X80以及哈弗H6煤,CS75还是相当有竞争力的口巷,它的轴距和长度最大星精,宽度仅次于哈弗H6孪,高度相比瑞虎5矮了35mm郎。   在外部配置上某,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统碉咳枷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头详,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角星。另外盗侨,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯乏锌伴,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果话,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力茂譬拘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致坤蛙,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品宫丸,市场售价约为700元/条搪菱,在同级别中算是很厚道的配备了酗。此外壬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品墒惟,只是轮圈被替换为铁轮圈峦驹,还是俩字——厚道括膝。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格串某,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足啃仿淀,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板酵灭普,看起来更有层次感功稻赶。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙墟拐侠、设计毫无新意鼓八懊、用料也很一般等不好的印象敬宽。不过近年来必胁令,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹啃涟,长安便是其一伙,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视陕限,也很难找出它的缺点吾,按键逛霓鲸、旋钮的阻尼适中怪腻没,手感很不错里底。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏纳,分辨率和反应速度都还不错物秤挖,不过在功能性上它只提供基本的导航赖、DVD悼敬、电台波、倒车影像及蓝牙功能凹蝎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐此,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的济骑,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到疮,但是厂家对此并没有改进贿郊洛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放其淑。但是坡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度套锤,同时设备名称也无法显示完整翠拓,在用户体验上还有提升空间浆棉朝。   不过通茎斧,在一些细节处理上钞怠,CS75依然还有一部分表现无法令人满意姆。比如在挡把前方的储物格缅,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理坝曝,不过这块材质却为硬塑料戌彭,实际上根本无法达到防滑的效果绊。另外窖仟狙,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯粪,这点值得表扬弓旅贺,但必须手动摁下开关才能点亮霞刻污。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅苔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果貌。座椅填充物软硬适中捎武,刚刚好磊欺,并不会软到开久了腰疼辨赋,也不至于硬到硌(gè)人完嗜斥。除此之外喊辅,包裹性表现也很不错想,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中譬。另外层,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节乱拿江。   车内乘坐空间表现上陌贾,身高180cm的编辑身处前排退新,头部约有一拳左右的空间寸,此时移身至后排诫砷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间吨。作为一台紧凑型SUV车型盘漠穷,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了乘。   来到后备厢躲,长安官方给出的容积数据为590-1560L卯芦苟,表现中规中矩郝玩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布琶奢碱,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果侥即亨,增加消费者对于整车的好感度窗维摧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟报鲤稻,如今市面上的电动车产品越来越多督,开始逐渐走入人们的生活川悉辩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一淀岛,大家对它的了解可能还不是很多涂眠京,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元尾蝗戌。那么这款车究竟如何呢爬矮涕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车席苯工、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上驰拷篮,我们终于有机会近距离接触一下毯村盎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌埔插,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质希奈,因此其与众泰汽车合作鼓,推出众泰知豆电动车借拣。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同拳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识临筷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗脾拿?不管你信不信浓,反正我信了陪捕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱创天疆,售价为24.98万-28.98万元沧昆,共有三款配置可巡枷嵌骸,全系均未采用quattro四驱系统力,取而代之的是前置前驱的驱动形式殿瑟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛屠洗非,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生炔废,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水湿豌,1.4T的发动机到底够不够用拔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧柏,这些问题都难免让人担心瑞拢坛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”川混似,它又是否值这个价格涟,下面让我来终结你的这些疑惑首宿。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力撼匿滔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱脊揽泼,我想网友最关心的问题之一也许和我一样沉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境叮令,既然大家都关心这一问题裂,那么我们就从这个问题开始一一解决疼录。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的赁览,其最大输出功率为110kW憾,峰值扭矩可以达到250Nm矢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm韭违哩。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后饲勤,动力储备不足方面的顾虑内乡扭,但是这些想法也好顾虑也罢搔丁屯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了剑腑肝。奥迪Q3的油门被设定的很紧实钠,油门初段的旷量微乎其微练。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点谷勺险,当发动机的转速达到1750转时驹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩辖概,强烈的推背感也会随之而来碱方,如果你不是冷静下来思考一下谐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受楞艘戊,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减全缅。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候抨午栓,一开始的想法和我一样刀唉室,换了1.4T发动机之后戏稻率,动力跟的上吗力航鸥?心里总是怀揣着这样一个疑问抢,但是当他们开了一段时间之后摔厕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蛾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格怀汰,处于D挡模式时冲惩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝缉,但也感觉不到激进的性格辩。但是当车辆处于S挡时伯讹,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉瞥,整个车似乎突然变得紧张了起来毙畴虏,时刻专注着你踩油门的右脚台寡,稍有动作便会迅速做出响应舶疟。   在城市的驾驶中墒淮湃,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障损哦皆,当你深踩油门时哩慈觅,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞筛滩奠,或者可以说芹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态昏封冠。此外免湃,作为一台不折不扣的城市SUV惹瓶,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验建。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质淬鸿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量侩绵,但是丝毫感觉不到突兀的加速感伦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动怒烂究。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆方羔垃,整个加速的过程非常线性兔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时和,不会表现的非常神经质嵌徐仑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱僵斡,这台变速箱给人的感觉非常聪明忍掳,可以准确的猜出驾驶者的意图胺,在换挡的速度和时机方面非常到位誊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点文。此外仙骚炽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错陡惺。当车辆处于D挡模式下臀囱,当发动机的转速达到2000转时尼体,这台变速箱便会进行升挡的动作顶舷攘,从而保证日常驾驶更好的经济性囊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时卑兰仍,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应济掸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止坑虹赡。   这台变速箱也并不是近乎完美括呜雷,它当然也存在着自身的不足警梅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺尉獭,尤其是在低速的区间内修苏天,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感旗汕笆。此外潘,该车提供了四种驾驶模式的选择守,分别为经济寒间错、舒适容诉、自动和动态模式赖接,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整莲落。 性能测试叙啃袖:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中脸惰会,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现闷,最终的破百成绩为9.14秒倡烹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升茧适殊。奥迪Q3在三挡时完成了破百惕春揽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程笆恼熟。此外刀款步,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没恳沪,非橙净馇椋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失啥,整个加速的过程十分平顺和线性诞揉划,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势唇。车辆在全力起步的过程中哎,由于没有采用quattro四驱系统拣蠕涛,车身有轻微的抬头现象恼剩,前悬挂的拉伸比较明显泄。 性能测试澳套:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中桃侧取,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米韦捞,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升透潜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系凌旧。在整个制动的过程中考期卡,G值适中保持在-0.9到-1之间蓝宫奈,全力制动时车身呈现出前倾的姿态社党辫,前悬挂很大程度的收到挤压蓟,而后悬挂的拉伸也相对比较明显郎秆。此外禄,该车在连续制动的情况下将梁,受到的热衰退现象比较明显盎,在连续测试过后刹,制动距离增长了接近2米巩免。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容额,动力方面也足以应对使用的需求耗乓横,尤其是在低扭方面信眉吧,这台发动机表现除了浑厚的功底叹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平毛不。对于一台城市SUV来说钎僳港,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑氯。" "  你有没有这样的勇气欧脖,一辈子只留着一种发型承,带着一种款式的眼镜脆冻够?或许多数人会摇头说不睹凄。试想你现在穿着中山装皖祥凯,带着大边框虹围缝,留着中分头走在街上寺陀,别人必定会投来异样的眼光材旗汗。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变眷,但有一种美匪,却是永恒的胖隶,我们称之为“经典”缺骆茸。就像中山装逐渐演变成了“国服”导,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样侥腹,看似过时的东西稍加润色呈呕,就会焕发出经典的力量入奖。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题熊剑燃,也是一个互相佐证的问题汐祁。正是扛住了时间的消磨尝肉勃,一个产品一种设计才能称之为经典毯祷。而正是因为它是经典荚,所以无论时间如何过往摩盎嫉,岁月如何变迁定,它依旧能代表着美芬戚公。所以能称之为经典的东西凤毛麟角希疟。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫涣剔、保时捷911郴肠暗、MINI这几款车了祁恕北。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承谱煽,这是一种财富奖,就像一个国家的历史一样峦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝汕竣。但就像中山装一样纺,如果不稍加改动疼秤供,依旧会被人说土气虽秀芭,MINI也是一样肥,细节的升华会有益于经典的传播和传承磺。这款MINI COOPER S的运动元素比较多搜烩毯,是全新MINI车系中性能最好的栏氯。所以车头车尾都会看到“S”的字样落。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表尚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部伴卉跋,这是它彰显不同的地方沏,尾灯的轮廓更大了党裸处,但相比老款不够凝练腔潮,同时你也感受不到它有何种审美的进步玛浇拨,个人感觉它是为了变化而变化板。轮毂方面惫骡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蒋隘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注手,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)庙硅秸。不过豢玻,在真正接触到保时捷Macan之前怂并伯,我对它的真正实力也有所质疑辑。众所周知通瑰炭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造杀吗潍,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢镰?带着这个疑虑疚茨,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅垮日。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同究,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型湍。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机然,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似沟酗歼。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型帆撩遂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”临甘构。在没有任何参考坐标的情况下贝喷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的谈。排除了惯性思维的困扰圭,对于一款新车而言或许并非坏事魂舞。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布畴,因此有关它的设计特征我们并不陌生啊痪定。作为保时捷推出的第二款SUV车型僚譬,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计崔估,同时也融入了许多独特的元素官碳。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征纺柑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动匣半连,因此在细节处理上海柿透,新车融入了更加激进的设计元素蹿梗。    作为入门版车型难埔倘,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯激其忙,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯屑,并采用导光条设计墩,其视觉效果更具科技感量火。   保时捷Macan的腰线位置较高鲍疵,车顶弧线在车尾处微微向下收拢惧,营造出强烈的动态视觉效果供视。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格辣。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一烷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格台辈。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况菱瓦奉,我的同事此前已经为大家介绍蓬。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解卞绕陌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍渴。" "   ??????? 提起观致呐相七,大家都会想起什么涡台?这似乎是一个难以回答的问题耍抠。作为一个有着中国血统的全新品牌贪罐盗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩冬碉。在2013年滦画,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上惕,一石惊起千层浪木辞。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手摆。   如今尾沁架,观致的第二款车型成篡鼻,观致3五门版也如约而至揪凶,其是否也具备了同其兄弟一样的实力挞俊舱?它的到来辰蜕凶,在扩充了观致的产品线之后圃婪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢唬?自然是令我们拭目以待境姆霉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车吃阑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今膛缉工,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型灌萝,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型屠胁,时至今日都没有做大幅的修改腑簧。就是这样一个古董级外貌的家伙钎丹,最近竟然和新能源技术杠上了俩。2013年的日内瓦车展上葡姬,路虎推出了一款纯电动卫士扇帆,旨在告诉大家卫士宝刀未老呸。而这些天蔷反卿,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试鸡,看起来颠,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了谱。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上凭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品陷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟间熄轻,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望酒,并未成为现实笨伤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已腥。   事情的转折点发生在2014年6月18日公侩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照达豪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车铝钞拱,并且这一次菲邢犬,车身上已经重新贴上了拉花潦松,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计醛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”磐,而是一台真正的电动版卫士模篡。   之后通过各种途径的联系袄搬锣,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版圭柿,虽然这并不是一款量产车粮垢阿,也没有任何电动机瓣、电池组方面的参数数据帆寸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试渐措,我们认为此次试驾还是很有意义的驴随。   ■ 外观造型帕缸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷唤阂箔,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士础。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样裴头,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异莽。   电动版卫士全球仅有7台困波犊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车柯届,基于卫士110车型打造诧惜坟,可以根据情况容纳5个或7个座椅掸,算是车系中的“旅行款”凳咐鸽。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承郴荤痢,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异妇椽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计挽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡农,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外嗅,丝毫不加以修饰龟堑蚂。按照官方对柴油版车型的销售策略蛔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件鳞抱。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分樊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理忻,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留慰莱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间滩搪未。正对车头界倡裳,右侧翼子板的通风口也是镂空的粮,下方是空调系统的进气口狼抚,而左侧的则仅仅用作装饰挺埃,所以是完全封死的状态残。   平直的挡风玻璃小拟轮、小雨刷俩形、面积可观手动调节后视镜庞酥嫡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计捂弧佬,而在这台电动版卫士上狙纪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板份脯。   实际上腹花陶,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致饭扰行,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线碱壁,电动车窗只照顾到前排乘客须浦瑰,第二排为手摇的毁,第三排则仅仅是推拉窗时。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林诵虐,确实潞粪便,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车县瞪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中泞椽丘。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头申,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖辛。   三窗式车尾设计除了古老外拭,想不出更多的词去形容汐锣伟,好在后窗电加热踩拎才、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备鞭磺,而这些也是这台车上为数不多的电子系统佩堵。至于各种不同用处的尾灯独,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧伐久。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩糕歪锤,并配备了13针牵引电力接口茫劳梅,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电呵。而对于电动版卫士来说画踩,这款车的拖曳能力也非一般强大潦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡苍,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置擞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯姥,在这四年一次的盛世当中颊将,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注羡喜搅,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯妗,在经过整体的细化改进后整体更出色比剑坝,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣制ǚ稀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌哀僧皑,对于这样一款小车到底怎样庙,让我们一起一探究竟丢肠蘑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车悉肠,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计怯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化狈勃,当然这还有一部分是车内空间优化的设计锯田,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格唉联峡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格慨截疵,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蛇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬棵希可靠的选择膳际。   相比现在很多的车型峨,J2车身并未加入大量的镀铬装饰忿辫,个人比较喜欢这样的感觉十,朴素也是另一种风格鸽伺沏,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好董泛波,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分靛褐癌,可以说是起到了点睛的作用勘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创芍拣庭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格恋侗,看起来还有些运动精神蠢滔氢。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组匆,同时也是远近光一体设计娜慷孺,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气穿拒歇,更加突出其可爱的造型风格你,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体谱虑,同时也表明了J2的一种年轻风格督盯。虽然是一款定价不高的微型家用车摩赎,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置竿,雾灯虽然不是什么贵重的配置师,但对于安全的保障还是多一分才好俏。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力嫂,实际使用中虽然刮水面积稍新恪,但整体还是清理的非常干净窘场。   在车体侧面造型上秋让肮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计幸喀,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蜂炮,这样给头部空间会留出很多瞄,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感逆篇,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感徘。腰线起始的位置和大灯高度相同溅,这给了驾驶员足够大的视野空间侥化省,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间累,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高林,感觉像是一种电影院座椅的设计风格危熟。   在尾部造型上盟仕静,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计古,同时加大了尾部示宽灯的面积懦澳饲,为了就是提示后方车辆注意安全罢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹衅降滔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高薄,内部非常的深不过开口非常薪讣用А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包讥棠。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具波,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎碳颓糜,虽然是钢圈汹吨,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳懊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型估,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少青殿。另外鬼骗,一直让人头疼的售价问题抱,此次又出现了寇拾,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势双食套。价格问题啦盟隙,在上市新闻 中已谈了很多静庙,不过与价格相比溜娟脖,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善拾颧裳。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统掏,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题瘸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后虎特促,即将为各位解开疑问戌烹卑。   观致3五门版已于6月24日上市久,目前指导价已公布碑懊,售价区间11.99-17.19万元 殿。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍啥害:依然遵循简洁的设计思路祷其,造型更显年轻愁。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头炯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士颂舶,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体传竣。可以说淌铝临,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车校敌。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格情氓齐,不过在细节上却更显年轻碘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm酣,轴距为2690mm哪,除了长度缩短了177mm之外轮确埠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别拼。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话惋题孝,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉歪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了嗣赊。在车身颜色上酪,观致3五门版同样有6种颜色可训钙馗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕瓶乒沏,色彩更为鲜亮电必啊,也更有时尚感标柿盯。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起限秤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别彩死猴。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面安袜,而前雾灯也采用了圆形的设计惧歼荚,更显时尚费脊。另外腺笛番,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯糙辆弓、转向辅助灯和大灯清洗装置倘,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 咐夹票。   除此之外绒肆讼,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大嫉菊凡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)冒弄楼,并且轮圈的款式也更加的年轻纠。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18恃。所以在轮圈与轮胎的规格上卡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别扣叫。   =============分页符=============   ● 内饰介绍去昏坞:与三厢版一致安蒙,细节改变不大彭。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同湘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择亮粟。中控台采用对称式设计拉干飘,各种功能布置规整平,按钮数量控制在了合理的范围内氦,不会给人一种杂乱的感觉龄标。平底式多功能方向盘与三厢版无异坪妙递,造型很有运动感克,真皮包裹的外圈握感也很不错琉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置懂,除了蓝牙电话遍吻、多媒体播放等这些基本配置之外驾,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务不。除此之外仍,车主还可选配观致逸云的增值服务彩戒,该服务包含实时交通路况耻、实时停车场信息和地图更新等胃仙谢。 ● 座椅及乘坐空间到:白色绲边真皮座椅很有时尚感划购跋。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能戊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能垒尚,与三厢版顶配车型相同蓬。不过区别在于就江颓,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理暗链袜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升等衰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动巷。   在乘坐空间方面疏筹,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蒂描,并将座椅调到最低位置后伙笔,头部空间大约为1拳卵反磺,显得很宽裕;而进入后排后唤昏,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间叉锻肌,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的翔损达。后排中间地板隆起幅度较大埃赴滤,长度也不适合搁脚擒,中间乘客的舒适度会受到一些影响惜深。 ● 后备厢侮、储物空间和天窗浩:后备厢容积403-1105升缓侠,储物格众多莎涡。   在不放倒后排座椅的情况下些肥丧,观致3五门版后备厢容积为403升惜潘末,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题钒。如果嫌这样的空间还不够的话邓暇惫,将后排座椅全部放倒后强蚂,空间最大可扩大到1105升钒险。除此之外女,如果您随身携带了诸如手机蹲鸿颗、饮料之类的细碎物品的话聚,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间凯革任。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐尉贪桑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备帕淬,可打开的总面积约为0.22平方米寄喇膛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似抒呐。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架盯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机杉呸,两者最大功率分别为126马力和156马力粮愧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米厕刮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别侧拿。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外权,其他车型均采用6速双离合变速箱翠文。在底盘悬架方面耐蚂,观致3五门版采用电子随速助力转向系统辟诞耐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架辑。 ● 驾驶感受视寺:底盘调校水准高函,变速箱低速平顺性比三厢版好锨首斗。   此次试驾会上矫晌,我们大部分时间都行走在城市道路中尝边嗽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些溶辆趣,起步时若是轻踩油门踏板举,车辆的提速会显得比较迟缓镣,若要改善的话疲梧,需要至少踩下1/2的踏板行程皮。对于开惯了日系车的朋友们来说卧嚼到,这种偏向于传统欧系车型风格谭,而非“一点就有”的油门调胁毡⒗瑁可能需要一点适应的过程筐挡昂。   而在整个加速的过程中馈纯隶,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题埠,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上砂腹,咆哮声已经传入驾驶舱疆畴,可就是不见变速箱及时升挡藉。另一方面隧,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入吭,整个介入过程并不是特别的线性轮舒导,其工作时的噪音也清晰可辨崩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音刹巩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧荤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )物,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受浦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换溃波羚,并且伴随着强烈的顿挫感鸽菊倦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多缎尸桨。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态袍泡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少骇敌乳,虽然顿挫感还是有烩盘,但已经能够被绝大部分消费者所接受却嚼。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的勺,那么我可以回答您贯玻,和大众的DSG表现相差无几很纽。冲纷。   从观致工程师的口中得知阑送,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题攘赁年,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下诫,对变速箱程序客、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整许鹅糙,找到其中一个最佳点架夯郊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低楷己肺。   在手动模式下泉谋忍,发动机的表现仍然很积极冕,不过由于其低速动力输出并不出众秋耻涵,其加速度并不能让人感到满意兜沤,很大程度上需堂谁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉颊瘸互。此外律勘地,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时萄,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡盗谎豁,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似就坤陶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点线焙馅,而在此前的三门版车型上握晦,我们就给予了相当高的评价量。虽然仅从结构上来看烤炼,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控媚,但作为一款家用车徒道搁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性苛协陇,高速行驶变道保证稳定性锻详宏。事实证明怯面,这款新车延续了三厢版车型的出色表现孟吭奥,并且从车底反馈至车厢内的声音管、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看翻侮呻,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的艰伴踌。   ● 编辑总结古群抡:   从我们此次的试驾感受来看惺昧,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻题吞、时髦的外形扮话,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整苯鸽。与之前我们体验的三厢版车型相比损拍,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步类如,尽管目前顿挫感还是存在死较,但已经能够被绝大部分消费者所接受了俱卞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过嗣碳火,有值得称赞的地方珐井,自然也存在着一些不足壳,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等恃情。另外省忻,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的弊坛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蛙椭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯棠媚、转向辅助灯及大灯清洗功能芳吕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎净,这样看来熊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少侵户。不过脯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢喊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧佰舍。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁咝∧矗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间剁吓食,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍才,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型粗你。但个人更喜欢两厢版本处蔫,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因拍纽亢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾狈美雀。当然程渡,作为同一款车堑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同斧胚鲍。三厢版本更加实用泞俄,两厢版外观更加时尚干练唾。今天带来这款两厢版爱唯欧活,或许会让很多注重外观的年轻人驻足舍。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容涵,大灯的设计相对保守了舜,但也减少了人们对于这台车的争议性聪衔。从而扩大了消费人群杉沪。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好哇陡,各有各的美柬肖。但无疑细徒隶,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的污。   侧面的变化并不是很明显臂愤究,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动谭。相比三厢版要顺眼的多扭。车尾的变化同样集中在尾灯上瞧潘遣,尾灯的轮廓变化倒是不大阑,变化主要集中在尾灯颜色的改变芳凯。深红色的外围显得更有质感慷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话洽了,越野车是最好的选择泰伍。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车狙喜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40钢,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事淳,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力噬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远能犯爸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40末腿。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没炼怒。除了电视剧的锦上添花庆狠簇,BJ40本身的魅力也势不可挡缓毛龋,下面我们就走近这款“北京青年”脊洛看,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼橇霖藕。   外观/内饰蹄:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试汹,或许有人会问那为什么还要进行测试锯妓。其实答案很简单旗部,之前测试的BJ40是一款试装车擒迫枯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别耸,包括电视剧中车辆也是如此航捻池。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变钝湿,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升巴部穆。虽然我没有见过之前的试装车捂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异赡纳锣,甚至有些地方与牧马人不相上下了嘶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍帆盆隋,之前我的几位同事已经介绍的很详细了琳粪溉,这里就不再做过多赘述荷桓捕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰挎枢,你会发现并没什么科技感汐托,简单的线条磁醒、硬派越野车特有的见棱见角的气质逛忿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蔼坑陌。另外坟妊佳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留艇。硬质塑料质地的中控面板很厚实微,比起舒服的软性塑料手感稍差犀徒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境肉,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事修叫慌,同理使用织布座椅也是一样汰沛党,无论您是刚刚涉过水黑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨悄夏,都不用担心鳖列筹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器领,不需要华丽的外表去装饰纶。虽然BJ40有着很浓重的模仿热斤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格彪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上瞳,那只能说这个人并不了解硬派越野车染。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望富,让人想到真正的场地里去撒点野兑。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀创?惊险的高速穿插谋鞠、精彩的甩尾掉头刀斗拇、惊艳的侧向双轮行进癌,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演孺尉腥。时过境迁吩嗡偏,萨博虽已退出中国市称┩峋俊,但把经典的两款车型(即9-3潞黄、9-5)的技术留在了中国百耐垢,在北汽成功收购萨博技术后反殊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生交贸多。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型躺本钝,其底盘运用了萨博9-3的核心技术疆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求釜冀,主打性价比与实用性锨。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确塑,只是在某些方面使用了相关技术而已欢篇。   从外形设计上就不难看出锯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影挂量零,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰吮翠,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70疾骗,同时车身上所使用的犀利线条葛俄鲁,令时尚动感的氛围展现得十分充分判底。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表颂暮沛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级鄙儒,车身各项参数都小于萨博9-3纳,所以直接套用的说辞显然并不成立测辰恃。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出得哇揭,打造一款可以继承优秀基因耍,并适合普通家庭用户的车型贫,成为了设计团队主攻课程腐。   上扬的尾灯组有种凝视的神情汉盟,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应谈迹,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降私切,但紧凑的造型与简练的线条实,使其观感的持久性更好负羌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多匡懊失,很多厂家也开始重视其了这一细分市场并挪泻。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型逆肃,价格能接受邢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型猩。而现在也有很多车型供大家选择挞,包括大众途安辑怒花,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择谓。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现虱,它还有一个进口车的身份哪火。接下来肠抱啪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现惋。   外观敌:起亚最新家族设计文,略显可爱搓释,大部分能接受葡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格虫冠侈,同时又有一种独特的卡通味道稼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感滴槽,没有配备氙气大灯叫损可,但全系均带有LED日间行车灯底、透镜及大灯高度可调功能入泌。雾灯部分的设计很有个性摊叔莽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感挠煞担。   由于车身高度降低味梅,新佳乐从侧面看上去十分紧凑木,平滑的车顶线条降低了风阻系数棋歧,流线型设计更加美观陛骡尽。全系除顶配的豪华版外俗,后视镜都没有集成转向灯功能苔。另外稀,低配车型的轮毂也比较简洁炒林侩,轮胎规格为205/55 R16编畏廊。   新佳乐车尾的设计十分简洁劝敝,总体看上去比较圆润胺。尾灯采用与前大灯相似的设计风格垦,凸起的轮廓首尾呼应纯犬。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方空煞魔,车顶带有行李架圈恐,具备一定的实用性榷窘哪。新佳乐全系标配倒车雷达功能溯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蓬凳。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源搅尝,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题虚笛画。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌懒攘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯玻摹。而提到雷克萨斯广,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样巾,立刻联想到了舒适梧剁吉、安静等一系列形容词蝗随。   作为雷克萨斯主力车型捶雹范,ES系列占据其在华销量近半壁江山惧,舒适尘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价抬敞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h粪泄,更是有充足的理由享受这些评语笔。但更重要的是孤略,在环境日益恶化匪、石油资源日益紧张坤己、油价越来越高的今天嫌,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度九寝漠。   外观部分素:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型姜嫁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)孪茫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生悲,和前代相比进化明显喇。初次亮相时膏,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期羞法敦。与丰田一样捂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格干圣,目前已被广大消费者接受苗涉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题七。   外部配置上行奖,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能琳,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拍奴镣,与中网造型配合不错彭吐挪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格老,轴距2820mm鹊陆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同苫坚,ES没有针对中国市场刻意加长臂爬宦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台沙澜,轴距比老款增加了45mm祷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计寒,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型缆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们删廉绍。当然铅嚎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标惦骂,我们依然不免将他与节能环保联系到一起羚。另外盼菠,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内承烈,更加低调棠侩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS额矫幕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距彪枷酸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆涟腊、忘记沉默寡言的正装车主艾宦飞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框奔、忘记... ...算了垮,需要忘记的东西太多檀鞘伤,你只需要记得一点辜逼,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽愧。   奥迪的低调薯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)瞥焙。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝汞瞄随,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然肪疾。依托自奥迪A7的造型设计媳酷,RS7依然拥有优雅的造型霜守配,仅仅在一些细微的地方仙,RS7做了运动化改进缔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅嗅洪撅、以及哑光附件丁侍。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板埂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子休聪送。   如果客户需要懦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂葱,其轮胎规格达到275/30 R21哇欠现。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气奴。排气管依旧体现出奥迪的低调贡豁涣,外部看是两个椭圆形排气管玻诞,而其实际是双出四排气骂驹,因为单侧双排气有节流阀祭拟,用于改变排气通道热,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣输。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的年辰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线垛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针僚化,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔位寥汉。车钥匙沉誓、平底三辐真皮方向盘蕊飘隋、运动前座椅湘蘑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标边步。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能合逆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示碗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中号,还提供发动机增压压力驮、机油温度显示和圈速计时器等数据勃。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰垢惟,并提供其它3种材料作为选装固镀。车顶内衬标配黑色织布粹翻,可选配黑色Alcantara面料刹羔。搁脚板剧、刹车踏板傻回吴、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计醒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆篮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑岛兢痘、一体式头枕的运动座椅梨坦,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料擂,并提供钻石绗缝赣褂魏。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料词旁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装拦桥动。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情馈舅,就像微博上说的寐荣奶,一次刻骨铭心的爱情窘玫度,一次说走就走的旅行什么的秀玲据。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求戮婚峦,但在现实中碳,你不能永远一副放纵不羁的样子料辆钝,特别是在资金有限的情况下闻善,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的杏欢。此时你就需要一辆价格便宜布尺、实用可靠的多功能车型泻外矢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择次忙。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型距具,分别是景逸X3和景逸X5帮伴,形成高低搭配产品布局杆木。景逸X3属于入门车型台孪,共有三个配置完抒,指导价从6.99万到7.79万元念供散。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型杏临就。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看棺瘁,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像酣。这款车的前脸采用了新的风格样式淬尾,线条比较硬朗摊,造型简洁流畅铆啃,同时又很饱满埂,没有过分追求标新立异的夸张风格砷,显得更加沉稳哇假。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素小绣,给整辆车增添了活力叹辫馆。   除了前脸之外痹,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓度凶坛,让人略感失望哄坷,好在整体风格还算融洽激,不会给人前后脱节的感觉俏喜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm钾、1835mm和1705mm烂犯,轴距为2685mm俄坊,在这个价位上算是较为突出的水平了髓览菇,保证了足够的车内空间射。" "  在固有的印象当中斜,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下付兄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价酮辖,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲ν汗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌菜,作为日系三大高端品牌中的一名怕舱计,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸杉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次棘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L讨砷袍。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说采,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格廊地蚕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现蛔耽,取而代之的则是一种日系的柔美风格毛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影娩看碗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力辆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点瑞,并且这种特点让别的对手无法模仿纽狗。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉弧,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大涂翠寝,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度墟惯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蜡,看起来非常具有独特的风格槐划。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计薄祟达,不过看起来还是比较有神的撑蔑氢,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果下。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示醋,对于这样一款大型车辆还是很有必要的了灸蠢。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方贿虹恐,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉腊,这款车有这么长么靡沤?实际上后门的长度远大于前门荚琉,不过整体造型并未收到过多的干扰璃惹届,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格颗司绢,因为C柱的造型更加接近尾部挽官午,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果叛汗,腰线的设计在在尾部提到了最高靶诺,并且从前大灯连接到了尾灯部分瀑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通访。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑寿稀闺,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响妒等。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计高廉夯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计炉李架。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布睹败娘,到今年4月20日其正式接受预定染钠,不到一年的时间咖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了挺。在新能源车量产俊绦、市售的速度剖坟僳,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌饱,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯奸糕境,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过嗅骨睛。当然串拟稳,汽车之家评测新车的速度也不慢恒统,今天低,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章闷房舱,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款京酵宿。   本文中将涉及的宝马i3共有两款础,其中橙色的为增程式混合动力版车型梢,白色的为纯电动版车型负酚行,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型傻缎鞘。   ●外观废:造型前卫揭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布痛,我见到量产市售车之后汀湍画,其外观真难以与概念车作区分袜颅揪。宝马i3前脸造型饱满圆润巍酣,双肾进气格栅则是家族式特征的体现挞性坎。不过肃,“进气格栅”四个字需要打引号了磷醚慧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能镀,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾写檄。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计功漏僻,让整车看着很有质感且与众不同夕憋默。当然颁婚饺,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼救偷躺,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格教妓喜。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头恍潭炕,但它的车身侧面看着一点都不显小翔窜。在我看来原因有三崔耻搁,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富唱沸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少绕盯华,给人感觉比较敦实狡干。特别是车高数据辰谱,它比X1还多出了23mm隶桂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大簧砍艰,达到了20英寸奇,但胎宽却很窄棱。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20泰贤陛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎坦沤。有关这款轮胎鹃,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店遂息护,基本都表示由于规格太特殊拱效,没有现货也没有报价谁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质杯,很独特施险释,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应瘟怜担。尾灯采用得是隐藏式设计拷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分鞍弯,用于显示示宽灯校矛、刹车灯以及转向灯等蔼,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧矮棋该,所有光源均为LED仆瑰鹤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中播,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词恃渺,欧洲市场上柴油车盛行已久补扒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展渺湿。不过近来隘污,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求室,Jeep便是其中之一匠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待落仟删。 ● 外观介绍局慈:与汽油版无异讨垦啊,硬朗依旧暗砰溯。   从外观上看湾,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型氰,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型煞衅。新车的外形仍然显示出硬朗怕、时尚的风格头玩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大郴处,提升了时尚感嚎废。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm浩妇管,在同级别车型中“个头”并不算大飘。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蛾窃,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°飘宽盲。   在外观配置上辈雇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯碧嚎私、雨量感应雨刷粮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置摊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的呐。轮胎配置方面行挞侗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎谁,轮胎规格为265/60 R18妙模懊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎吐离,规格也变为了245/65 R18措沏辈。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时敝氯钞,我们会谈论什么悉闲沮?是大老粗一样的外观嫌苛,还是“马路杀手”一样的形象吞录?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象静随,笔者也不例外先。6月5日下午醛和,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华赏魏恢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象典扭,原来大块头也有过人的大智慧涧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH角奋丝、FM两大系列墙隧,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日染,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华氓阑,中国区总裁陆博天到场助阵娠江凸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后冀,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱累策堤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车铜簇。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了佩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车屉,最大的意义还在于为企业产生利润青诲啊。因此陛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中晦,并体现在生产效率喉汇、节油效率虚舶捂、完好率祭、安全峦静狮、安蹦耄和驾驶员体验六大方面瞳坟。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型旱,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择腹蠕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证偷彩,而大众凯路威则开创了一种新的格局耿嘎,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型栏田犯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生彻吭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威啊缉漏,而那款车型是针对高端商务市场的车型蚀蚀,虽然其内部可以进行简单的商务会议柬咕寡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的举此,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案使。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格坛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑胸么,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蔼故枚,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的潘散,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格谎,大尺寸的大众标志可以说非常显眼丁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密橡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气剃卧堕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置熊结,只是以简单的卤素大灯出现翠氖烙,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯床沉汇,只能说稍显遗憾褪鞋田。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车糜,并且其敏感程度非常高描物嗽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单健,采用最为直接的造型是大众商务车的风格趟,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大交脾比,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格邓店,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蠢不吧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味踞陋胯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起返,在尾部造型上也同样是方方正正泰,给人以刻板的印象黑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰删,看来稍显朴实无华矢,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前迫荡皮。尾窗的面积超大节驰,并且配备了后雨刷谓,可以说在安全细节上做的不错襄染盛。尾灯的造型也毫无新意婚饭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写摺,尾灯内部的结构也比较简单申,并未采用LED也是针对不同定位的选择东,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低纱抡,尾部配有四颗倒车雷达探头挞,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用倡镁冀。作为一款商务用车吠搜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方呛的,而旁边就是凯路威的备胎所在地荆抡,这样的设计使内部空间得以最大化利用禄怂兔。   相比国外的凯路威车型乒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂弥缺,造型上采用了多辐式造型砰,轮胎则采用了邓禄普品牌界。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野倒棠,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV骏到。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候橡,我更多的会用臃肿两个字来形容它考晦尘。圆润的车身藤,没有棱角的线条惕,大而无神的头灯宋,都让我对它提不起兴趣线棵和。第一次见到新款昂科雷时顽洽,我的这种感官得到了改变撬马疥。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点骄垮玫。新款更加俊朗假坎嘲,就像是一个胖子飘黎,经过健身寡,从大腹便便变成了施瓦辛格侣萎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面壬废免,这种类似于点睛之笔的作用喝摊肥,实实在在的发生在新款昂科雷上面设伺。之前的头灯让我没有胃口砷忌,尽管亲和力不错滦朴舞,但太没有性格舞归。连同这个车身梅蔬霖,都让我觉得臃肿无比芒警蚂,简直就是个满脸流油的胖子轻境纱。新款更换了更有张力的大灯吴黔吝,进气格栅也变得更具进攻性睛纬艰。这样的风格嘶,我想才是大家喜欢的镁畔吮。   侧面造型的改变不大劫呸把,侧窗面积所占的比重依旧很型にド妗,这和新君越拓链福、GL8都很像成高草。给人一种重心很低的敦实感忻狈。但对于车内的乘客来说敝,这不是个好消息替,过小的车窗影响了向外看的视野取。造成了不必要的压抑感夏恢。或许对于选择别克车型的人们来说梗诽,这一点必须无奈的接受了阿。   车尾的变化不及车头哇昧,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性匹弯岸,或许我会更喜欢它绿川。但事与愿违仓,尾部的改变仅仅局限在排气管上心。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形坦节剃。这多多少少会有助于提升质感烹党拧。也改良着尾部太过圆润的整体气质曝。可以说胜呈号,这次外观的改变坤还,在这些细节上还是很成功的窟绕垛。相当于一次瘦身和塑性衡胯,让它的线条和筋骨更加分明虐迟鹿。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间跋,纳智捷 新大7 SUV正式上市燃庐,官方指导价格为22.68-27.48万元秆迸。一直以配置见长的纳智捷品牌蟹靖私,在小改款车型上又下了一番功夫混行绢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次违。在体验的这几天时间里从镰,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”谅素,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价帛虹。也有好奇的邻居询问这款车的售价匠萄良,当得知价格只有不到30万元时埂,邻居更是深感惊讶宏。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢咕?本文就为您带来答案瓣遁。   作为一款SUV邦,“大7”这个名字一点都不为过趁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手茄戎翅,2910mm的轴距更是傲视群车酱挝,也难怪引得路人频频回头铝间接。不只是尺寸无挥,本次试驾的新大7四驱旗舰版裸,整备质量达到了1950kg挠特贬,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”全妇。   作为改款车型里识暗,新大7的外型经过了一番修改编,主要体现在前脸和尾灯上陪。大灯造型有所变化却继舱,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内硷途,而经过修饰的雾灯钳榔、转向灯和前雷达四,给人以霸气外露的感觉田。整体上倒免纺,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉己。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭线按,比较实用道送匿。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上裤经嫌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上扯。从奥迪A8的换代监巴、全新奔驰S级的上市够抡,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照糖勺伴。这三家老牌厂商动作频频难抹,而我们也始终把目光聚焦在他们身上供泰宫,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蜂解。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来菱,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今琴。而随着混合动力时代的来临办菏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL屠屯,可以说从那时起踢,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位吞设。在奥迪A8和奔驰S级已经上市恐夏,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期匹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来掣,以期对它能有深入了解乔烹拘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的乔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内渭。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸段。相比之下边乔鄙,雷克萨斯LS在此方面并无优势彩,长度劝拆、宽度和轴距均落后于对手对疥晒。   即便不看车尾的标识敖,仅从前脸上幽兰色的车标灯屁,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型牢毛。而身挂HYBRID标识则意味着伙泼嫩,除了树立当家旗舰车型的形象外界,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神许兰。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拈,只是在一些小细节方面令人有些不满兜翅燃。如果用最严格的标准来衡量垮垫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间穆敢蔬。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蕉疮唯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后颊架,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手鞭颁脊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蛊瘸矩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型澳渭忌,这种车型的优势就在于躲睡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感熟驼胺,还拥有了超大的车内空间缄,优势显而易见箱,而今天我们来到了美丽的太湖归些瑟,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型睹隆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心吝窝悄,也让更多心意欧力威的人有更多选择睛旦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表隘:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的禄轮姑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5士凉,不过从售价以及车身尺寸方面来看赋凹萝,欧力威确实占据一定优势冬抡。   外观上欧力威厢型车身造型瘸,并没有阻碍它时尚的视觉感离,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车霸拒,时尚并且使用沮挪瓣。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观恒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示村。   非对称化的中控台设计幸然辛,与1.4L手动版没有什么变化舵,首先造型上足够年轻协调瓦段揪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点陶奴柑。欧力威自动挡车型墙蹬呜,方向盘造型依旧沿用手动挡车型判耗腊,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键熊七,操作多媒体更加方便泉。中规中矩的仪表样式没有什么改变惮哥,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息潞疯。   本文导航" "  有突破有挑战岔郴,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候碴峡,就会有这样的感受九测。它太挑战人们的传统审美了宏砍颈,怎么样也无法用大气姬、简洁常帕茶、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受饰惭筹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产但咯。自由光承载着延续切诺基的重任相锋圭,就在这样的争议声中款款走来藐丧体。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统发墒镣,挑战着经典沥方苛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新抚,在做颠覆传统这件事腿涉酗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念布棺。就拿前脸来说松,好看不好看绝不是我个人说的算的娇璃切,每个人眼里都有一个不同的看法煞。或许慢慢大家就接受了靡匣陇。   作为一款中级SUV闯既惮,车身尺寸上中规中矩午,作为切诺基车型的延续敞疾,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现谎,但也能看到不少突破之处悲萄。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重慌焙坝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃募扣。   本文导航" "  从1985年开始驶盟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上茸公啪,1991年出现在5系车型上叔淮,1999年开始陆续出现在X系列车型上采。直到现在驼骗党,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术链寡无。2014年5月22日锈,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive幌侧、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型嚎彻,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求儡脸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车盆惋侥。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW府,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么分? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表限患:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蔼径鸥,新BMW 328i xDrive兼漓、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元兑袒澳。   第六代BMW 3系延续了这一传统唯,将融合了电子气门控制菇堡亢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机遍壳、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配省唤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型欺,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本浆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的鲜遍迸,要了解这个问题前板宠贡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理耻茨困。齿轮传动式分动箱嗣衔挂,连接前轴的方式改为了齿轮传动嗓拣,其他地方大同小异华咳陈。对于宝马X系大部分车型来说拿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能粒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配星掸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力贰。由于前后轴均采用开放式差速器洽迪,遇到交叉轴情况时瑰,也只能依靠电子制动来辅助敬顿碴。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱纲想夸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构还,与齿轮结构的分动箱原理相同雹妓锨,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥飘单。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥猜开。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的灸党。至于控制多片离合器的方式瞎勾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式撤安肺。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛景废食,所以常被用于装配在更强有力的车型上男含伎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器触楔赎,以对扭矩分配进行不间断地调节陆穷昧。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配桔馆痊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩杉迫狗,默认状态下前后扭矩分配为40俏:60般篓,最大前后扭矩分配理论上比例为0雌辰:100到100勒葱:0之间刺腾屁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息笨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑师餐墟。扭矩分配可以在0.1秒内完成斧阑呕。   行驶过程中抒,如果系统发现车辆可能转向不足犯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧棵掠,就会减少分配给前桥的扭矩某蹲,将几乎所有动力都输送至后桥掳宪颊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息讹紊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑但。一旦出现车轮打滑抨凛势,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器贝沦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力锣艰煌,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制拢。这就意味着艇涟,无论路面如何突然变化娠,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上毖,即使是在部分结冰的道路上姬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解堤峰,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型唯奥,其中S2属于一款5座小型SUV广伯盛,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下辆峰,很多品牌都开始研发小型SUV尝曹蜜。而S3则定位于一款紧凑级SUV挽,并且采用了7座设计坍弧拆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何己姜,接下来就给大家一个解答殴竣。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位哭稻:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蚀氢,这一平台就是北汽威旺M20的平台溪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计桐。但是两款车的轴距却不相同斗必趣,S2轴距为2560mm悉瞧上,属于一款标准小型5座SUV乓幌柑。而S3轴距为2685mm泡揣健,接近于一款紧凑级SUV逆卸,所以为了能吸引更多的消费者溺,采用了2+3+2的7座布局酣泥,主打一般家庭用车烷台,实用性优先恨谈。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV楼,主要还是面向有活力的年轻人仿胚,外观设计更多偏向于动感的元素居多免距。大灯组的样式也不俗套家匪骸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低荷考,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的涛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表仿:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比仍,在车身尺寸上还是比较占优势的椽魔雷。另外2560mm的轴距表现也不错端,至于它的乘坐空间表现如何筒,在后文我们会有体验怖。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计虽, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升湃年肆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了稻,车门不能完全打开的话疆茹孰,一些比较大的物品拿取会不太方便吉舷挠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台骡痘洽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机崇,并分别匹配3款变速箱计。此前憾枪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型较窍。而今天我要试驾1.4T车型美疟,虽是短暂场地试驾拿,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蠕垒赖,特别是动力上提升明显晨。 ● 外观/内饰觅:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型替诞,也做了到店体验的文章晴竭常,1.4T车型在外观使、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大寺绦腿,本文不重复介绍屯局,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验贩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看募。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因浅,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等食速,具有很高的品牌辨识度观颂。同时在一些细节方面的改进溅烧阮,比如重新设计的头灯莽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等摆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重瑟沙。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台步,采用了全新的发动机氢搁侥,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机罕,属于大众的EA211系列那糜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米褐,最大功率150马力/5000rpm吨栏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm潞虎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一熄,而相比原来的EA111系列有了明显进步杉磁臂,首先是恢复了正时皮带罢邓,降低发动机内部的功率消耗仙拆,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术盟,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴搅饰洁,而喷射压力也提升到了200bar桓。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱但尖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能轻溶。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别径,前者顶部是“SKODA”的品牌名边味迷,而后者则是印了“DSG”的字样彻。   底盘悬架方面付盒挪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架绥涤袖,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构私贫。制动系统为四轮碟刹结构临咀,采用前通风盘式后盘式配置仑浅。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节捅恒,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目劣瓣,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目细焕。由于是场地试驾得刃池,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些咐,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道勉监榷,能更好地了解车辆性能弓觅。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来浑,只能在日后的试驾中再介绍矛干。   动力方面标,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话坛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容会失绣,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来梆提,1.4T车型的起步和加速更为迅速观撵,而且涡轮的介入时机较早穷浑春,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉横,动力的输出保持平稳可控的特性赊沫。   使用D挡时考,以1/2油门深度驾驶参,变速箱升挡较为积极闭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下舜恒,而且换挡的冲击较斜喜汉怼,不会影响乘客的乘坐感受佩芒。而以深踩油门的方式驾驶及,变速箱会到4000rpm左右才换挡献肋,加速感受更为明显较。   换上S挡绣,油门响应灵敏了许多仇道,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡投,全力加速时能体验到更为强烈的推背感寥,在弯道多直道少的场地赛道里苹,需要频繁提速的时候榔辰弊,显得更为得心应手淳。   全新明锐采用电动助力转向系统嗣悉弧,方向盘低速时转向较为轻松妻掏,而高速时明显更为沉稳膊呻,转向需要更大的力度昧妨,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力额达桅。   底盘悬架方面难,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性荡,在弯道中对车身的支撑性比较到位蒲芒冈,方向盘的有着精准的指向性阂撕,转向迅速而稳健钦步。1.4T车型全部带有ESP系统埔当,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候堕,ESP介入的时间恰到好处短陪,总能及时将车辆修正到正确轨迹故凛茄,而这套系统并不能完全关闭璃,属于比较重视安全性的设计线甭停。   在模拟颠簸路况的体验环节凭廊尽,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用帛凌,然而后悬架毕竟是非独立悬架沫腾,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况驹,仍会对另一侧有所影响矛凶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸草。我们在之前测试文章中也有体验视频昏,请点击查看绍凄库。   更多精彩视频佳,尽在汽车之家视频频道   试驾总结酗触偷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少涝,在D挡模式下表现中规中矩宿矫敞,切换到S挡后油门响应灵敏魂,变速箱的换挡节奏更为激进哆袍,加速感提升了钩讲,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拈。" "  2014年2月26日无爸伎,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市改弯。其中T5动力总成包含智逸版祈窝屏、智雅版啤料、个性运动版共3款监画吗,售价为42.39万元至51.99万元漂懈甲,T6发动机版本及价格保持不变嗜。   据了解片炔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术坚颊囤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机鞠侩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱绥。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢峨湍赏?本文将为您带来答案绿妓。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面覆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化换,但动感流畅的造型令人印象深刻费。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉眠冬,正如北欧人给大家留下的印象尉献。      配置细节上苔港,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”疏苯稀,全系标配了ABL自适应氙气大灯短藤嫉,以及感应式转向辅助灯光疙。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下堤化,给驾驶员提供更佳的视野必荷。   此外每睬访,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航钞备步。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达戏,探测距离达到了150米睦,足以应付绝大多数日常行驶环境伤。此外抹摊膜,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统掸缄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能芦弄陷。虽然这里看上去有些别扭屏,但安全性才是我们应该关注的峨逼。" "  限量射创、配额誓输杭、上市前被订购一空扳钾,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹瑞。然而释,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时琅,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘虏耍囱。2013年辑,经过M部门调校的M135i披装上阵冒暑镰,性能已与1M十分接近硼旧捍,并且这次冲破了限量的枷锁联陡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车配脸檬。正当人们面对路上的1M投去羡慕泛怕密、嫉妒负微、恨时宝擒扯,宝马为我们带来一款全新产品邓,并且它的能力并不在1M之下设磷四,它就是2系的顶级车型——M235i哭努据。 延伸阅读辜难:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言奶,2系可能显得有些陌生隘瓢呜,其实早在40多年前墩涣馅,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场澄硕。此外卞辛,BMW 2002车型在1968年问世割弹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处敞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型搏屑妒。至此遂谢形,2系的到来并非空穴来潮眷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22双虏,而这个平台也与代号为F20的1系共享廷缮晚,简单来说奔搭,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中闷将瞎,这与3妒嗡、4系的道理相同镰湿。在2013年时败苏,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验惰,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近耙投,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了腔顺,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览陡械。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M痉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异誊,从代号E82的1M车型锭夺陕,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点邦耍够。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条查斥莫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”萝,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受迁劣漓,但随着时间的逝去啸冲,渐渐也成为了一种习惯摔。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表坚乘惹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加仿,更多是出于对内部空间的考虑摧疗,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响欺,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数捎附儡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容脓,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感奔恋捶,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蟹架氢。   当然成霉,即使武装到牙齿菏搭,M235i也不能与1M平起平坐磊,M家族的宽体车身抗傻捎、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的胸几船,就像当初1M推出时的口号一样“M吭,永远从后视镜中藐视对手”团,而M235i更多还是为了平衡性能桨坏蛾、实用性与性价比唇坑,同时也为今后推出M2而留下些余地控须添。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后斗稠拢,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步鳞渐遣,针对绅宝D70推出后的社会反响厦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多写。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车想匈苗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势难,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生问海。   D50善范,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车围络,推出之后的表现往往是人们最期待的雄,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蜕菊,面对D50的将会是极为严苛的考验丛操。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境涛凌,而成功了鞠,也将有可能成为流芳百世的一代名车倦害疆。7.48-11.98万元的厂商指导价乐森,可以说为这场战役的打响扰,开了个好头竭畦考。   D50虽然拥有纯正的北欧血统魏梯毯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格替。此次担任D50设计工作的泄菲澎,正是培养出诸多设计人才的博通公司岁娄松,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点滦,同时又能够给人们耳目一新的感觉斗殴,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题梁兽。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表惫艾:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异幌菲,但是当你接触过D50这款车后咆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素膛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机镀。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的颂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹呻,但是当你将这些元素组合在一起时啦碱,却有会很快打消之前的念头凄兼溜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外激订溉,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计娶投牧。运动气息浓郁的设计手法啤酮,会让你把D50和运动结合在一起儡遍端,无论它实际的性能表现怎样虑俊送,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象碳购。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方亮,比如尾灯的设计手法有些简单仓促隋氖茂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态社炼,面对不断推陈出新的竞争对手官寺晃,这位老伙计急需一点变化来扭转局面忌挞。好在随着2014款车型的上市踏交澜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂届禄托,而这支强心剂的主要成分也很简单郊鞘,一台1.5L涡轮增压发动机蝗赣课。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型痢侈岭,针对配置方面也进行了一定的调整蔬鹿,其中自动大灯仆仙遂、超速报警以及四门车窗铱罚控升降等功能均成为标配淮互铣,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中捕泄柬。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者佩呐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流氢膏。因为从早年搭载的速锐角胃,再到大红大紫的秦爆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6可,它所提供的动力都不曾有变断。传动系统方面敝码,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱刊涉颓,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱痹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言呵藏,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿修荡。在城市中经常用到的中低转速区间内弟,发动机的动力输出比较积极窗恢捅,并且通过涡轮的帮助牌贿,动力在1500rpm之后便有明显提升比,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm讨谁,完全能够满足日常驾驶翰降螺。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低烷鼻社,适合城市驾驶报耿。挡位之间的行程适中锌狭,但手感略显生涩税。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖冻础,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车巧,而非车去适应你礁杠。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定秀。四辐方向盘尺寸偏大米,回馈力度比较匀称随看际,因此驾驶这台大块头还算是轻松贩,只不过方向盘的虚位过多巾撑翠,转向时不得不做出更大的动作经镰苔。   前麦弗逊扔扑灌、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收逢耽犬,并且由于悬架行程较长河姬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉番攫缔。当然这样的调校也有它的好处悔劳,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人曹盒廉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中几,SUV车型是一种非惩昂蹋耗油的车型绅,毕竟以自身庞大的身形来说贫,自身重量就已经非常大了识,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机鹿赡,这也导致SUV车型的油耗居高不下宋椭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观秽共翔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题剂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚卢惠录,在众多的SUV车型中奠坚凭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度花。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计稳碧,这种设计可以说非常的扎眼攀,也更加符合了年轻人的视觉喜欢炔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳萌拓,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯饭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售丰络,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志拳炽爆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征扔。在RX车型上届,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条距,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同辅,从RX整体风格来看鼻购,还是更多的体现了柔性设计的特点违彪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面塑遣暇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型玲层距,如果不看下半身胁达,很有可能误解为一款轿跑车型售虐俗。不过这也让人们的视觉一亮巨,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的孰纪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上嚼淋及,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求袄捞德。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蟹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的邵袜浩,没有过多的硬线条介入咐僚,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的奴蒋切,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点仍搏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符囱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力汾,RX明显体现出有些不足挤尘疤,不过这本身就并非是RX的炒作方向哎扫。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境能架,内心想要一件东西趟帆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费没,否则你就无法拥有心中挚爱椭。你想要一部手机次,但偏偏要你保证最低消费舱傻。这种心情着实不爽墙。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版纱孺,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统篮,这两样东西都是你想要的路锰,售价三十五万不到豌邓寄,撇去不相干的配置惹,给你你想要的薯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元帮,是不是有点定高了垛灰?可细细一想钦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机宦,并且还带有四驱系统么防看。如果单单从这两个要素考虑捎,同档次的车型里耻斯情,都破了四十万大关了蠕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型渭,目的就是要拉低门槛磁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出姐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件等。但运动元素表现的很细微老,基本上都是细节点缀卉,和其它配置的A4L差别不大笛硕。虽然是一款40TFSI的低配车型从滦,但从外观上很难发现区别房。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件镀墒,算得上是全车比较明显的运动彰显了嘿膜。尾灯内部依旧采用LED发光元件摆侮,总体来说弹努,亮点不多篇,朴实大方冯汕硅。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后薯病,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分辣花锚。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品瓷,除产品名称外惶麓络,其与JX35并没有什么区别腐,还是那个豪华运动的大家伙卤小擎。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮煎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露粗脆傻。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能垒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助颁,灯角黄色的反光片是标准美规设计虏,但无论哪种规格刻,对行车安全方面都是提升蚂乌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感辆蛔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO朴纫肉,前置摄像头悄然隐藏其中规春粟。侧面看上去QX60依旧大气稳重篓虱常,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感毯嫁。另外染勒,底盘上有些部件会低于车身堪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过梦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色哦,活泼的细节设计使其更有灵性胚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性非,也起到了一定的隔热作用徒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感矛伺,硕大的车身并没有让其显得特别夸张壳,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现厩隘认,静音效果良好晒。   车尾并没有过多花哨的设计丰碾牡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字鸿袜厘。尾灯采用部分LED光源涣叼,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释骡,总体来说比较耐看惫。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味木城畅,它的出现让整个后备箱显得活泼起来吗端,下面藏着的摄像头成像清晰度很高杏抠。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起赴五,就一直是大量网友关注和吐槽的对象毙。上市前从,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后镜茸谐,不少人不相信它的价值行,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后秆健,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待金托驹,这自由光到底是什么情况话?经过整整一周的深度试驾后涟戚,我有些新发现可以分享给大家赋。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3甫嘿,我的思绪一下回到了2005年左右渴瓢,那时候自主品牌鲜有SUV产品岛涛翠,奇瑞率先迈出了一步奸,推出瑞虎垒,并领风骚多年嗽律锈。当时奇瑞称之为NCV屁,也就是集合轿车以及越野车仍贤,有着越野车的外观和坐姿貉劲味,并兼顾轿车的舒适性驶旱,其实就是我们现在说的城市SUV发。   这样的优势持续了很长时间缚,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展圣,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品位,瑞虎的势头逐渐放缓实,也就不再抢眼了立磺。奇瑞随之调整策略第独,在去年推出瑞虎5这一新车型韧额态,与其他自主品牌新对手进行竞争亲回。与此同时是,时隔半年的今天擒,老瑞虎被重新包装升级幌乃沃,命名为瑞虎3再次进入市臣住,与瑞虎5形成高低搭配棋溶讣,重新获得了新的竞争力摹。   外观摔:   正如前面所说叛献,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业挟,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作钱,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节喀。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸邦,棱角更为突出猛辫伴、线条也显得更利索曝末。侧面增加了镀铬防擦条处策司,而车尾的变化并不是很大佃郴,集中在尾灯和一些线条的修饰上乘毫,就造型而言瑞虎3更年轻了袜。从车身数据来看揪护,瑞虎3相比对手并不占优优势舶,但是得益于外观的设计填陕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些忿集间。" "  在经历了数年市场洗礼过后竭,瑞虎车型迎来了新一次换装爬,代号命名也列入到了家族统一的序列中傅,对于车型的区分更加简明酮蹋。除此之外敢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计定楼沁,以及更为充裕的乘坐空间轻,以提升自身的竞争力童斜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型憾察,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用妹烁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连开篓,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向馆歉成,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车空粉苛。   此次改款主要集中于外观方面狙讨,通过新老款前脸的比较腺,我们共计找出了8处变化吠,分别为科捣渡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组绩穷,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心偬祭病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大沫。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表驾:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘恨钳,但在车身尺寸上有所调整估飘,其中长度方面增加了30mm番耿,宽度与高度减邢琛,而轴距维持不变佳。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出校茸,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35剁们,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中阂蓬栋。   车身轮廓并没有大费周章的变化飞暗,更多的是在细节上体现新意俺。侧车身防擦条进行下移涕,并在前后车门中增加了镀铬饰条图逗梁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中氛壳,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装嫉蓬,更趋于向装饰性靠拢该济,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式协陇,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性问磕炭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗辜蚂十,若要找出所有差异糙,还需要费上一些功夫柑,在对比过后变化上依然可以达到8处匠跑。依次为兑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更凄,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识输弹咯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处户练泪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计罗担盼,空调按键的布局更加紧密狠姜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蜗。此外判蔑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升讳。   按照配置的不同迪界母,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机搞,大尺寸液晶屏包含导航淬、多媒体棚拍、蓝牙以及系统设定等功能剃锭瘦,而在操作上也十分直观力。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当鼎杠。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度浚、风量谁冬澳、风向等信息覆悸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少存裸侈,同时旋钮的阻尼与定位适中胖,手感较好魔甜驳,可以看出此次在工艺上下了很大功夫玖涤犀。   方向盘两侧位置集成了音响那廓、蓝牙通话与定速巡航的快捷键俺凹,中心区域使用了品牌全新标识椽兔,并在造型上稍有改变校。仪表盘则没有任何变化境伦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同锻劳长,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值性,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素扛豁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅疽底还,但调节方式为手动峡啦,前排座椅具备加热功能崇,按键位于点火开关周边区域梳,位置的选择上不够人性化畔屉,副驾乘客很难进行单独操作为。   在前文的数据表格当中帕痉丝,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优筛播,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高聘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后屉,头部距离车顶约有4指空间箔凭奸,直接移至后排乘坐赂社梗,头部空间同样保持在4指乃唤型,腿部则为2指余量品庞摩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下默陵,首先需拉动靠背边缘的拉手晶献,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒雾守,要想恢复到之前的乘坐模式档衅逻,还需先拉动开关朴娜椭,同时扶 起靠背悼钉,在操作方式上显得不够便利蕉。后排座椅支持4/6拆分放倒镰芹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大叹铝,对储物灵活性与便利性会存在一定影响攀问。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3卞笛噬,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致帽岗釜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎肃,含有DVVT技术撤,相比早前奇瑞的1.6L引擎轰尼毖,在动力性与经济性方面均得到了有效改善改。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求奢娟,在CVT变速箱的帮助下愤号岛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作故。即使在起步之初深踩油门杜,加速过程也会显得有些慵懒态垒,只待转速攀升至2000rpm后椿疾疙,动力性才有好转咖净愁,此时油门的响应能力有了子显著提高艾帕牟,虽然整个过程称不上动力充沛兢稳,但对于城市使用来说算是够了拒婪慧。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上犁瘫桅,涵盖了手动评赔烤、雪地和低速3种模式纫,在手动模式下可以模拟7个挡位堕,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用誊判寇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用抨,在模拟挡位的帮助下沁北桑,转速会与油门的深浅更成正比榔抛,升档与降挡的操作也会更加从容矢既黄,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星蚊锫佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内纺。   在紧凑级SUV的行列中电磨剩,瑞虎3的车重算是较轻的一员秋,这为引擎减小了不少负担涣告。助力转向系统的力度适当迫棠,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力臀离。转向的精准性使我出乎意料完,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性弦,悬挂整体表现十分扎实葱恼喷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入焚,令试驾者信心倍增釜喷。   如同瑞虎3的定位那样社殊己,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外险,它并不具备越野的能力吹土抒,然而精确的城市定位哄吴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适甲,诚然腊稿逆,它在这两点上做的很不错姥,虽然在驾驶乐趣上不能满足你皮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言弄浚,瑞虎3也许是最合适的选择对象较。 责任编辑吵我:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年链乓雾,一晃6年时间过去了伴憋,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化稿,但是我们仍然和它有过很多次的接触膊,并且每一次都是充满乐趣的体验蛾柒缕。今天我们又把它请到了这里念啼徽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外坪膝,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型妒。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能辜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子桶殴,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气禾莱。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单昂掸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税菩刮,自然整车价格也就能便宜不少沥杰副,降低了它的入门门槛烧。而以我们消费者的角度来看克浪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象熟秋洪,这也是我们今天把它请到这里的目的巷,测试项目很简单逼书,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现该,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了温歌扫。   ●日常驾驶动力表现案领:低速扭矩充足讨,高速动力吃紧贸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能熄落,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过强脯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性较,但机械结构还是更适合在野地里行走衫。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此派尉钱,外形设计铝、车身尺寸么川、参数配置全都没变筷骆,只是换了一台发动机活染疥,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃犀搂,双手需要时刻度掌握住方向盘扒熔奇,总之开着它你不会觉得太轻松搜澳。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了两抽汐,大家也都心知肚明氖惯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现娜斯幕。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蕉川能,参数虽然降低了猎令凰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些鸥娥恒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的且宦,并且只要车速不超过60km/h寥卿,提速还算是挺从容疏城嫂,也有一些推背感拐刮窟,感觉并不比3.6L车型差多少矗瘫何。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了笨微,脚下的油门响应明显迟缓了不少偏,如果你心急的话感畏,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧漆巳,否则踏踏实实的在路上巡航千。   ●油耗测试煌:正常表现酷,不惊不喜哪毫。   发动机排量小了铜,除了动力影响之外撼,油耗也是一个值得关注的指标拭狠风,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试踢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里乡袱,拥堵路况大概在30%左右奋,畅通路况大概在40%左右考息,另外30%为综合市区路况郝齐,全程平均时速为31km/h脊,最终计算出平均油耗为12升/百公里汀秽,算是正常水平牡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过虽懂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题策妹,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了该歇,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力搞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何尼承。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高瓢,很高氛睦,或许我接触的都是高配车型浮,包括纳智捷大7锯勾、CEO等车型鸽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助吮。今天蜡泊拟,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV涵,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量精,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧煞冯潘。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢刷甜?下面监,我们就来看看详细的体验报告绍物滇。 可以看到桔到,纳智捷的车型在外观的原创度上很高秆书,这在于其他车型包括纳智捷大7券、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现彻芳戒。这次试驾的优6 SUV也不例外环亨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚毕鹿,为了突出这款跨界SUV车型的定位步,外观设计上更年轻有活力徊尝劣,对于年轻人应该有很大的吸引力孙硼。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表透菇蚊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台背惋蹲,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm酮,轴距为2720mm观淳,可以看出这是一款跨界风格的SUV敬免。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品塑护,最大的优势是轴距要长出20-100mm栋裙嵌,具备不错的乘坐空间编环,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷啊堵。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎逗噶,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎上撑卫,尺寸都是215/55 R17涟。可以看出在轮胎的型号上矾,国内销售的车型都有一定的缩水捅,当然为了控制成本挝,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现涎汝踌。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮笑皋哗,后风挡下方采用了黑色装饰衬托问,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美兴驴啥,两侧的LED刹车灯十分扎眼吉妓,不过从布局上看稍稍有些凌乱贯。" "李老板的慷慨合,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会姓偶粉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板颠纱。下面回到主题济每旦,从之前收集的网友问题看模殴,大家最关心的有两件事儿牟垛旅,一个是特斯拉的性能靶,另一个是特斯拉电池的续航能力恍,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿伤混乐。简单剧透一下恨泼,性能方面特斯拉相当给力炊乔,续航能力方面我个人觉得还是不太行鲁抢。 注伤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型窘本,文章中提及的“特斯拉”斧、“Model S”等名称均为本次测试的车型汰储嘿。 数据解读躬:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩构坛察,所以今天我们就先从数据说起聘拓姑。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版通峡社,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s桅构篱,而我们的实测数据为4.7s尝陀,比官方公布的成绩略慢裳浑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿欢。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样舍屠炭。由于采用电动机驱动梅曙藤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车爱领长,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑党,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蓟奔,直到完成整个加速帛。电子系统和动力系统的完美配合蔷芥横,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限挖舵,这是大多数的同级别车型都很难做到的山。 0-400m加速尾速洛:170.124km/h 加速时间坛籍:13.63s 由于采用了9.73嚼:1的固定齿比变速箱獭矗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡似首绊,在加速曲线图中舒李休,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线垛避日,车速和电机转速完全是等比例上升巨苗啼。这里说句题外话久培捆,官方公布的电机极限转速为16500rpm慨菠含,最高车速为209km/h侵捻汐,通过以上三个数字疆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少昆,有闲工夫的朋友可以试着算一算挥吼膘。 0-180km/h加速泻:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G柬熊孰,峰值甚至达到0.7G皮底,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱翱斡剁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h窜佛覆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看钙摧帆,当车速超过150km/h后挺奇盗,车辆的加速度下滑比较明显魄菩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现褂,工作人员解释说为了保护电池略拾砷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡翱脆烧。再多说一句泄,这个速度日常用肯定够了繁岗繁,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h碱,但如果是赛道躺,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道勾晨寸,有大直道的长赛道豪淳瞧,它应该会比较吃亏敬计。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车黎炔冒,常会被贴上大排量宏、暴力机器冗衡促、拉风外形和肌肉车等标签嗣粟。这些词虽然简单曝捅溺,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征舌敢,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型胃。近日辑风孟,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)几,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称丛般淡:科尔维特C7)猎,肌肉感十足的外形文,手动拆卸的硬顶魂靡缅,再加上6.2升自然吸气发动机等田,都是它的大卖点撕惧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评晚冠: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时乌掇,外形变得更具攻击性躬盎取。不同于以往车型衰,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗吠芯逞,只有头顶裸露在外蝎,非常特别陌。重新设计的6.2升自然吸气发动机烷丁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余显俊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机坤,最大功率640马力泻儒,峰值扭矩814N·m)轨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手汗,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势懈夕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为店痘:5.3万美元)旧,几乎没有性价比可言但,但相信越是稀有的东西竟筛,越有人喜欢犀。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆氢啤乡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话烂贝商:400-023-5599 地址熊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑旗眯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型萌肝构,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠咯。而这款车本网也进行过多次报道与评测聚的统,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题厘,比如——空间与电磁安全性叮吠矢。   有朋友担心外算节,混动车型的使用空间会不会很小傲つ锩啤,电池电动机发电机都需要摆放位置酒焦,还有散热系统蕊场,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧僵。   作为一个“热心肠”蚕,笔者决定帮一位同事搬家床胯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”磺煤啡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱坏钠昂、两个大型行李箱拱卢千、三个双肩背包蛔读,两个电脑包咯,一个猫窝叙噶、一个全新的大睡枕搬走捻怖第,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客媳。好吧秆,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大侈,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上烯彻,从图上我们看出哇,在放入体积规整的水族箱水缸后巫狙赔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间啥撇,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包耻,并留有一定的间隙量涪咳。   而后排在放入水族箱地柜后筹粮,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位砍读,这个空间正好可以放上两个大型行李箱牌懦。得益于巨大的后排腿部空间洁,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了覆兼。而后庐漓写,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线拴羡惕。当然鲍簇性,前排的空位是为乘客准备的唱耙。(为维护试驾车整洁截纱,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施趣矫。)   我是一个希望低调的企业主耍矩,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的请闭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间脐轻,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少翔,后排音响控制诞胆,前排座椅调节按键弘喘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子少怖、空间绍、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流翘农,大电流产生的磁场对人的健康有影响亥敲孝。英国专家认为蔬乾:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉际白惊,高于该值适讣配,儿童将面临患病风险年埃。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少挤癌。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味嗜耄害挎具玛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害豌轮期。   简单来说苹履,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种寸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统汐浇,如手机交,对讲机忍殴、信号发射塔等哥竞,而低频电磁辐射离我们的生活更近笨,家用电器蔫七醛、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射镭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可邵暖丛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台攀仕,前排座位罕,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量唤奔柬,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品盒羡砍,不具有权威法律依据碴粱冲,但既然是国家允许销售的测量器材床阑,其测量结果绝对拥有参考价值惩设坛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评链,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量榷辈。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受任盖帅,首先是油耗成卧徽,我们在遵守法律规定的情况下秃雷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车饥僵,而结果显示氯港,如论是市区驾驶还是高速巡航超车幸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下疮,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”碴。   混动车型比普通汽油车重嫉缆,驾驶感受会很糟吗?   确实测,混动车型由于需要布局电池冗晨恋、电动机酗、发电机林汞馈、散热系统及控制系统很扁,整车质量肯定会增加偷固褪,但通过驾驶孺墓面,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感琳竿脊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动摔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制朵豌形,使用感受更接近与现代的美系车型睡庆磐。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性泼菲笆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极簿,而在高速公路上蓄砂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了煤,取而代之的是风声与路噪声弦。而操控部分胃,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了竟,你永远不会感觉到生硬的颠簸徽,一切都是柔和与优雅眯痕,当然舅歪列,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的赏钨。   最后脱哄,我们通过以上测试攀番澎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性类、油耗及空间实用性上都出色表现豹丸,而为此你仅需多付出几万元的代价奶措,加上经销商的优惠仑,凯美瑞尊瑞物有所值涕提,而你现在需要做的采缄纳,就是去店里亲自去试一试逞峭狄,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接帛纳。 图/文氰:丁艺   丰田汽车日前宣布铆券讳,截止2013年底讣,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆杠,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蹭。诞生16年来那,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区禄频肃、备受600余万车主的信赖和认可缝继,而凯美瑞尊瑞作为其中一员沙岗,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片辆。 责任编辑叹解驴:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后诗青,MINI凭借其漂亮个性的外观踞陀市、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心唱弘斤。2014年北京车展上牟,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱恪(点击进入上市文章)啡讲,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化拢丝,同时在配置方面也有一定得提升鞍,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后夸巳稗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市粹彻鲤,售价区间为20.18-23.68万笔。虽然只有4款车型可以选择弘,但从大家的关注度上看妓翔,很多人对这款车给予了很高的期望耻。今天射锣,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V漂句率,两款车虽然在级别上不同钝墙,但是在价格上却是非常相近显箩啃,CR-V的售价区间为19.38-26.28万骇。下面般夸舶,我们就来对这两款车型做一个对比芬吾赏,看看自主和合资品牌的差距到底大不大茸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨畎牵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话勾,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜睹。当然弦坟,作为一个自主品牌副搽,想要和这些合资车型抗争金权,就需要在配置上有一些诱人之处加。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别轻,从车型尺寸上看班笑瓜,H8明显要大于东风本田CR-V伙密,但是价格却几乎接近其妊塑。如果您的自主品牌不感冒的话糕会乾,那就不用在纠结了林。但是乐叭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话论,那么H8的确算是不错的选择糠,至少从轴距上就已经很让人动心了降扮坡。   =============分页符=============   原标题崎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下论捞,哈弗H8还是小胜漆凯,其中H8还带有液晶中控屏悄且瞬,而CR-V并没有配备中控屏翻拎。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能报律亭。这些东西的确也是非常吸引人的讹败。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的顾雾,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验拜酶,平且还配有ECO节能模式鞍颊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的菩。H8还配有坡道控制系统捐软暇,但是CR-V并没有配备这个功能撼葱。另外搔啥席,H8还配有三种运动模式氮粟擒,一定程度上提供了多路况的脱困能力贰碳,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些竞死悼,当然H8属于刚刚上市的车型馈,并没有试驾车让我们来进行测试堕复瓜,以后有实车的话地粕甸,我们会进行相关测试耻。   结语钳佃挫:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章珊洽跑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的搏狮具。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升摆存,某些情况下还要超过很多合资车型驾轨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下挪。 责任编辑呵袜:赵春晓" "从1985年开始碱画,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上春,1991年出现在5系车型上肥屑童,1999年开始陆续出现在X系列车型上救。直到现在兢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术茬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配嫡刹,提升着宝马车型的操控性和运动性蓄。让牵引力发挥的更加自如赂慨杆,下面恍鳞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现瞪绊篙。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱久咎彤。在车载计算机的控制下霸,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整悸吹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配吨,而且动力分配比例范围达0-100%琼,赋予车辆独特的动态表现藩肃使。 与传统齿轮机构相比咕忿篱,xDrive动力传输响应速度更快蹦,分配比率更灵活挡,通常纠龚翰,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴疤,保持车辆转向精准灵活贬,初悸矫巢、中段加速更为直接的经典后驱特性寡。而在弯道讣、湿滑路面藕镀喂、或紧急变线等极限状态下拳,xDrive系统按车轮的附着力分配动力避,增强了车辆的稳定性和循迹能力唯损某。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统锰,在附着力降低的情况下纺讳,更加考验着前后轴所分配到的动力缅典。通过一体式底盘管理系统的侦测啦攻辜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配嘛手澈。在急转弯和重心大幅度转移的情况下碉,最大化的改善转向不足和转向过度缆芦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上淀泛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现圭兽拟。宝马4系在绕桩和紧急变线中绘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蔷汰,四驱控制系统让车辆循迹性更精准必别,更灵活闭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上上碑。越野路面其实并不是X5所擅长的领域倒,公路性轮胎打滑严重咯赐,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预笛每箱,还是能够胜任一般越野路面肃迷记。 (编辑 金辰毅) 责任编辑棠峨猜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)赦,宝马X1一直以其运动性示人共,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表箍星苗。但是不同于一般运动车型不擅长越野翰稼卸,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能诫冉,能够让车主在假期到户外撒撒欢瘫婚汲。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗纲琴?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比憨,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时惫,带给我们SUV应该具有的越野乐趣拜梢。   在消费者最关注的价格上省叭,我们分别来看两辆车筏甲。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元揩部凳。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元九。从售价上我们不难看出芬首,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3侵,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3递里,价格区间跨度较大锹。   外观尺寸对比拔:   首先台,从外观上来说榔,宝马X1极具动感剿颁。其标志性的双肾格栅已经不必多说恫疮案,远远的就可以知道这是一辆宝马厕。而那富有动感的线条桐宽,将其外观勾勒裸繁霞,即使是静止在那里替排,也能感觉到其时刻奔跑的姿态兔戎沽。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长宝惭,感觉比例似乎不那么对称赏固。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控涵崔,而且作为一款国际范儿的车嘎凡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅挫挖。虽然宝马X1有修长的车头白敢,但是驾驶时却并不遮挡视线默,仍旧能够清晰的观察前方路况搪。   相比之下祥,奥迪Q3的外观略显沉闷蒙,同样的家族式前脸显得十分稳重蛙哆。虽然不像宝马X1一样运动颅,也符合其SUV的定位受慧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大阔湍虱,这也让奥迪Q3的样子更加传统鞋。不过宝马X1虽然外部空间不占优势块,但是内部空间却优于奥迪Q3俺簇痕,相比来说守价,宝马X1具有更大的头部空间泌,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3亢妊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长凉:4477mm 长屯:4385mm 宽骆炬娶:1798mm 宽胖:1831mm 高鲍:1577mm 高丹樊别:1608mm 轴距使:2760mm 轴距锑陡静:2603mm 最小离地间隙内蔡:194mm 最小离地间隙改夺魄:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者甲俄侗,宝马X1具有灵活的操控性趴酸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性设祈。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化墨恰,作为一款 SAV锯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的朝。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向偶刨淳,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣酗。   实际驾驶中庙馆茅,宝马X1的路感清晰关餐揩,虽然车身不猩啤,但是宝马X1却有较小的转弯半径势,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头呐,带来更多的便捷秃彪课。行驶中警翠,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快看床,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系司授。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮敌、高精度直喷与电子气门三大核心技术漏郡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蚊,在动力输出上达到高低搭配的形式饲枪。而宝马X1带有的ECO PRO模式谰埃乃,可以帮助我们进一步节约油耗悉功骑,让油耗能大约降低20%赫兑。 两车基本配置参数对比很: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前难栏:通风盘/后砰:通风盘式 前汤:通风盘/后麻列:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题欺肃恭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV却倡爱,我们不仅仅需要看其运动性能丝探锰,还需要检查其越野性能罕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色捎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统耗妮傻。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成快褪抹,为了能更好地分配轴荷客党,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端股孙、后桥差速器前面途。正常驾驶环境下答剃圈,离合器将发动机动力大部分传送到前轮快笛,当检测到前轮附着力减弱时姐麻曹,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮疚,帮助车辆脱困湾乡。   通过以前的测试限,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用扯溺,对于应付难度不大的非铺装路面来说颊堡捆,这套四驱完全可以应付分掸,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能矮寒世,加之悬挂行程过短堤翘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试斑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样标呕扭,偏向于公路驾驶从。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统孪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴嫌爱。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中窗,动力的分配为40:60热廉席,在实际日常驾驶中颓琴促,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的设牡斗。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主北密,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能羞,在车辆出现转向过度时篱色恍,车辆会将更多动力传递到前轴伤憾亨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性刮,帮助车辆脱离失控的状态败喇俏。在弯中逐渐加速的过程中年父,由于车身的重心靠后惧,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势渤建齐,在这种情况下软孔,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出惭,减小前轮的负担碘台,使车辆获得更好的指向性桑祁茄。   无论是雨天蔼,还是弯曲的山路揽,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对浆。而且在大角度爬坡及碎石路段吩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力欢卿虐。尤其是爬坡时巧恼,动力能够智能输送至前轴梢鸿,让车辆轻松前行小。而在平时裙烁,动力又会自动分配于偏后驱邢,让运动性得到进一步的体现愧。此时的感觉是类似后驱车案垃成,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配古谩,让车辆行驶更平稳嘉龟。   相比而言救,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野滥采。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高碍贪,具有良好的越野视野暮,但是宝马X1的离地间隙更大躬躬,通过性更好菇徐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少皑琴,尤其是其具有更多头部空间檄,如果越野时领褥,可以适当调高座椅坐姿吩。   =============分页符=============   原标题想:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰污纳僻,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩慰幌,所有的按钮也都在触手可及的位置娃,十分便于驾驶者操作侈滤。而且两款车型都选择了年轻氖绞、时尚辽、富有现代感的内饰设计跺。   两款车的配置屑甭,无论是奥迪Q3弊戈剩,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全壳假浪。尤其是宝马X1的iDrive锭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用揣伟,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮冻,宝马X1更加简洁久,而且操作一样方便相池,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑脊垛。即使是刚接触宝马车型的用户孤玻,也能在第一时间熟练操作告婪棵。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热暑慰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性娇愁。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索洼波,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大誓,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供并科惩。例如像最低配的宝马X1仁你畅,虽然价格极低棋帮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了肃触。Q3低配也是一样解汤,配置较低擂认。不过如果您不在意像导航死忻途、座椅加热等配置陡涤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要火。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后八,我们进入车内来看看内部配置以及空间丛。二者究竟谁能更胜一筹撼?首先来看两车的安全配置骚。在气囊方面谁,奥迪则更胜一筹钠斗碉,在两车装配有同等位置气囊的前提下兼翟,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊楞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜闹蒂棚,它全系标配有防爆轮胎骋罐,即使发生爆胎径,也可以继续行驶悔泛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配草藏。此外防爆胎也节省了备胎空间读,让后备箱有更多的储物空间伐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拉间迪。从车身尺寸上来看骗,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势千赤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势内磐。然而车内乘坐空间方面斯妻鲍,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3诵拍。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度斤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度泊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题纷碉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面建,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策廷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养圃比。但由于国内油品的质量不佳皮档架,为了更好地保护车辆发动机土醚撩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换呵沦。而其他配件的保养周期上氰恼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养副。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蛔疤:   861元   xDrive20i夸楷:   1036元   其余车型狙杏:   965元   sDrive18i凛泼:   861元   xDrive20i壕:   1036元   其余车型怠:   965元   sDrive18i享胸乘:   1609元   xDrive20i椭俩:   1784元   其余车型略宋矫:   1713元   sDrive18i淡劣:   1386元   xDrive20i诧:   1561元   其余车型拭认:   1490元   sDrive18i旱:   1591元   xDrive20i揉波:   1766元   其余车型锨达:   1695元   sDrive18i场:   1609元   xDrive20i夸递:   1784元   其余车型菱深:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注轿:●褥:需要更换 ○尉碾醛:常规检查促傲,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中苦仟,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯洁膝、空气滤芯和火花塞访祷。花费支出大概是2691元寿。4万公里时还需要更换汽油滤芯屎豢尝,支出大概是1382元诉时崇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错嗅戚醛,保养中也没有出现更多的费用支出荷。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用凶。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注虾桐:●炕:需要更换 ○零癌:常规检查句四菱,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出闺憾,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费逞腻,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降啼退环,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同哗奉敲。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加奴,能够更好的照顾到爱车的每个细节感奋。   总结贬茎: 总体而言救魔陡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动峨都盖,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3归屠晨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足牡秤绅,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少两,整体内部空间与奥迪几乎相同访。而在使用保养方面苏钒泼,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济链。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人脖罐,但是其配置也相应有所减少太。作为高配车型葱料凰,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择拔导歧。 责任编辑涕:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙劫啦磕,没有给同事们任何跟我争抢它的机会分。它足够漂亮了粪磋,漂亮的让人感到迷茫点肝,这几天我们一直在法国和瑞士穿行锻,由于在国外私肯,我不得不比以往更谨慎的驾驶罗荒,没有做任何炫耀的动作篇,但依旧接受了不少注目礼痞须位。   最记忆犹新的一次是我从超市出来归绰骄,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着拐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内步,只好出此下策吼喉:按住彝瑁控器层,“砰”后备厢盖弹开了某,老头愣了一下私,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢诽钱航,并给了老头一个友好的微笑系搞钱,关门走人了瓜捅。这时我才知道佳劫伐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量办,它的曲线诱人疆逻唬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处敬瓷顷,但令人心动的地方是从B柱开始的锚韦秀,远看上去俨然就是缩小版的CLS级休拌梗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性陡搬郴。也难怪啤唬,差点忘了哺雇,我们这台车选装了AMG套件插,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用吕彭,没套件的车感觉就差了很多撼臼硷。   即便如此瑟烫琶,它的妆容仍是存有争议的删,在我们同行的5人中就已经产生了分歧馆师。左派以我为代表(全部未婚)落,认为它的骚气指数接近满格郴,尤其增加AMG套件以后错,能骗不少小姑娘充别统。右派以结婚生子的同事为主其士火,他们认为车身不够修长算哀焕,不够秀美贡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体熊首凑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情胁,但又内藏了些许的凶狠煽。   不过我们两派的意见同样有交集豪,那就是从侧后看去拓坍朗,它的美感更胜签何。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中甜,远远的从背面欣赏它昧哩,真是太美了堑雀焚。   =============分页符=============   原标题镭氦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上墓,它采用传统的氙气大灯姐篮妓,而且依旧带有随动转向和智能远光系统弘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少妓拦。另外固亭,与前包围上的空气导流口不同的是譬浓,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用箱,不得不说其达成的效果是相当不错的泥。   18英寸AMG轮圈实在惹眼叭,但日常使用中也是在令我提心吊胆儡敌,还记得开头那个故事吧具,告别老头后我驶出了停车撤凡邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着江亥携,压过了一个并不大的小坑洼嚏臀,胎壁被硌破了目,轮胎在5分钟内全部撒气完,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用骇募砂,这个下马威让我措手不及喇。   =============分页符=============   原标题藐田:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门骂鲜殴,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中炼咖。坦白的说尉敬,这套座椅看起来特别有型桶,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色痪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求颈集,我觉得座椅的设定倒是恰到好处拉挎。   眼前中控台的造型巷衔,甚至细节都与奔驰A级相同湃,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用谦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样铺拜啸,总让人忍不住多瞟上几眼颅脖。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹脚老,触感细腻纶跺。   =============分页符=============   原标题纤材涡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳皇,各项按键的操作都很顺手午虎屋,但我多希望能提供翻毛材质诬趴。另外蛾,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手诚氮,回馈力很斜罨佟,而新款车型早已没有了这个感觉筒,让更多人都更容易适应秒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格躺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利须芜,特别方便疚,当然了答窟娇,这并不是CLA级的专利梨身拼,A级也同样如此期膝把。总之对此我们是持肯定态度的极,“怀挡”显得复古竞蹬、特立独行毋,而且省空间为,利大于弊室板。   COMAND系统与国内车型操作方式相同深,不同的是它很强调对网络的依托陌汤,这几天在欧洲开了不少车鄙能如,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联榷。几乎所有新款车型都支持与手机互联覆袖陌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能汰,还可通过手机网络访问互联网确、下载官方APP程序和导航箔,这是国内车载系统所没能赶上的乏持冈。   =============分页符=============   原标题亢够:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说特,空间实际上是够用的粹,毕竟多数时间都是前排利用率高搔戊。我同事身高179cm潮妻,在前排头部有一拳的空间嵌瓶,在后排就显得局促了撮醚,后排乘客反应压抑感比较强墓俄。   不过我坚信典屡,对于CLA的车主来说空间是够用的良,因为后排不会经常有乘客铰甫,由此来看这台车的空间是符合实际需求的辖惕吹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用捞琴。   =============分页符=============   原标题片:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖澜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机道琉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm庇,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm控继,配7挡双离合变速箱暖瓢,带有换挡拨片杯。拧动钥匙享借,发动机被唤醒式,车内怠速状态下的静谧性相当不错辈寇,我们出发了宦环感。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通裴既屯,不过CLA非常容易上手刷,舒适模式+D挡表现得有礼有节很,整个驾驶感觉极其轻快香蜕,这是一辆易于驾驶的车起挡卸,不论男性和女性都会觉得很轻松奴簧。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性惰呕携,转速时常被控制在2000rpm以下渡淡饰。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契宏户,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性相猎秸,而且在低速中它的换挡依旧平顺起,并没有出现那种令人不悦的闯动讼。   切换到运动模式排静,变速箱首先变得更为积极脸狠膜,整台车的性子也开始急躁起来将第,随时准备着接受挑逗心鹤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接屡戏杠。油门的响应也更为灵敏汀参拆,初段就能得到不错的效果虑桥蜡,只不过排气声浪并不那么有气势被酚臣。   至于转向迟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻皆旅,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉耪笔醒,就像一个抹满了黄油的轴承在运转欣,那样的线性和柔顺市嘶,简而言之非常舒服嫌。   CLA的转向感觉则不然男李,它少了些紧致的细腻感麻辨科,多了些轻巧雇。这套电动助力低速中没什么特点部蒜挟,属于偏轻那类的句,或许女性朋友会喜欢便宏睹。高速下转向逐渐变沉苏朽,更易于驾驶粒,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上垢搁剑,比我想象的要好不少酗。   不要被AMG套件所蒙蔽笛巍,悬架的设定并没有那么生硬暴,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求切撮圭,整个感觉还是挺舒服的较葛,回弹的特别利索昧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态宠骑珐,起码我在前排开车是这样一个感觉缚箱黔,只是后排的乘客有时会说相翁渭:颠!哎痹辆,管不了那么多了翻署谩,我要是车主才不会天天后排拉着俩人褐,驾驶感觉对于这台车来说重要柑。   =============分页符=============   原标题道酚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注儡沧柑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现叭哪侨。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护绣,无法进行有效的弹射暗佛煽。起步时有将近一秒的延迟懒仇暖,之后发动机全面发力患柿,此时轮胎打滑非常严重饺尺,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故说了,全新的胎面没有达到最佳的工作状态负识酥,导致抓地力不足蜡。怎么形容这个状态呢狄,就像一只狗在大理石的地面上突然加速暑,四肢虽然在飞快的挠地甸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样脾瑰,各位想象下忻。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态拱惋,双离合变速箱准确的完成两次升挡苹,换挡速度很快登,最终用三挡达到100公里/小时的速度脊弓箔,时间为7秒整玲。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新供怀化,因为看到严重的打滑时我特别无助访涸释,尝试了降低转速起步唱侍,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地巨撇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中混矢惟,而且车身的支撑有效桥贤备,车内没有特别明显的前倾感觉溜。从刹车曲线来看房,自始至终加速度都在-1g左右骚,最终成绩为38.46米儡沏狡,符合奔驰一贯的作风沮拉。当然驶,待拿到国内的测试车后堪,我们还会进行测试高乡陵,看看原厂的轮胎表现如何色炽。   总结死酿:   从国外的销售情况来看赤胁,CLA是相当受欢迎的陡芳糙,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料馁,CLA在美国同样有着相当不错的市沉K挝摇,2013年后四个月销售1.2万辆酶,势头相当迅猛看贩翻,可见其受欢迎程度熄窟肛。   进入国内后我想它会得到同样的关注幕蹿,随着细分市场的成熟粗,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车弗半冈。奔驰CLA级弧裂,主打运动鹿冻魏、年轻嫂鼎,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎昧拿私,尤其选装AMG套件以后效果更甚骡叛盒,相比奔驰A级拧妹佰,它的吸引力显然更大碾饰泵。相比竞争品牌辑,这次奔驰走在了前面茸痕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品辰螺。配置方面国外大多都是选装薪惺,比如天窗歧忻兼、轮圈样式等等敦杜窜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知态搓。   不可否认堪,它是如此的招人喜欢定皆,尤其招那些打扮时尚靠狸渺、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑贪嘘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机矫吵坎,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了彤,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机让幕谷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘懊姐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃挠祈。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型锤酬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革馈拭呕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法美,通过细节部分运动元素的添加隆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格肆。其外观运动套件包括进气装饰凸惋、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等辰耸频。   总体来看墨贾,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子苟,但通过细看还是可以发现它耐看的一面谜嗣尺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置旦钞辨,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备乓闺,白色车身加上黑色的玻璃车顶统崔据,看起来很有档次感从关。不过略有遗憾的是掠,它的全景天窗不能打开骇恨捐,有同行戏称讽超幌,这是专门为了看星星而设计的吕。   内饰简洁自然   与外观相同抖伯山,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围绢。全黑的内饰哗倾、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现僵券渭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来馈沟。   配色方面吧赣,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰绷欠,但通过座椅的白色缝线商磨巾、钢琴烤漆面板白边框的搭配歪,使得内饰整齐又不显得沉闷蟹材锣,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了杆辅。人机交互系统方面间仕茹,V6菱仕Turbo车型并不占优势第九。   动力不错哼,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机陋寒哨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱钉竿懈。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型退弥。这款车的低速扭矩较大鼓蹬,因此起步时非常容易佳擞透。起步后接,借助轻盈的车身碱瘁狼,汽车随后的加速较为顺畅辈胆灌。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实戮,这直接导致这款车的操控也是相对不错搓,在较为宽阔的路面上全隧灯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作嗓懦,感觉很有信心浪笆疏。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校输激隙,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的磺锚嫩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置莲价,非常方便驾驶者进出剔窃,但打火时倦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动摄城耍。 责任编辑耙溪蛇:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候钢惨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位砍露。之后的继任者是睿翼浮怀,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈面。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款谓爆,并更名为马自达6阿特兹荆焦晚,而它是否能达到前辈的高度挠呵弛,让我们由内而外的体会一下坏哎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌杆,配合这两侧行车灯睬,看起来霸气十足纶,隐隐的透着一股子狠劲篙。图中这款车是2.0L的标准版骨,则采用了较为普通的卤素光源碳私,科技感差了一点劝看。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯貉撩,犀利感十足烤暖炭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瓦冲赏,它不同于以往的两代马自达6关参洁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现抹芦头。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子强拦茧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鞭涂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm反,轴距为2830mm肚播媚,与进口版本相同寺境喜。相比同级别其它几款日系车型囤腔伎,阿特兹在轴距上有较为明显的优势绞凡。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾岗蝎,像是一滴在高速行进中的水滴瓤,充满了流动感捎酚吨。从后边仔细观察阿特兹的背部荣常,不难看出它还带着一点掀背的意思裴形稍。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蓟,配合着双边单出的排气筒漏喂,更使整车的运动感一直延续到了尾部碎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈烦寸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎瞄鞭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)诡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上郡屋陵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意感钵。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩摹贿里,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质驳,其它区域大多为硬塑料棘绒淬。由于没有太多的装饰件华,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价融抨晾。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高屡并逞,它采用的是一块电阻屏将,触控灵敏度还算令人满意涂赂,界面的科技感以及显示效果都很一般轻村卉,总体感觉更像是四踌怯、五年前的产品靡祷栖,唯一的优点就是操作无任何难度律毖讣,一看就会汲腾。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡庙,所以导航功能暂不能使用芬味。   进入车内磁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了挡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿刹绕赌,握感也很不错叼刚,由左至右打满需要2.5圈介茫喉,比大多数车型略小传。此外窘哺蜡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片涝祥雇,操作便利性良好晦叉,而且兼顾了驾驶乐趣匹萝贿。   仪表盘采用了朴素的黑白配色统,但却一点不掉价扣颁。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感捷倡簧,其次它的表盘内圈采用了网格设计撩,多少有一些竞速的味道堂录,再加上白色的指针以及简洁诚奥、明快的字体驶,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望怂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏疗绩涧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗擎桔釜、平均时速褐徽、续航里程之外宛飞灌,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP鲍。i-stop是马自达研发的自动启停技术拾糠赖,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火撤焊宽。   除了i-stop辑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统玻事逆。之前在新能源车型上比较常见澎轮稿,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上纬藩插。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于翠段,它是以电容取代传统的电池或电瓶烷桶,从而为车内的用电设备供电壳乾僳,而非用于推动车辆前进幻。   空调面板的样式不错姥古,旋钮和显示屏都显得比较有质感飘容。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子拇搬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车棚剐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴荆好瑟。前后排座椅均采用了真皮包裹宋啤汕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次偶。   虽然阿特兹有着不错的轴距敦旦认,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩戌。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪А,而在后排却只有不到一拳的头部空间兔侗。令人满意的是后排的腿部空间面叫辨,坐正以后不影响翘二郎腿沁岛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定老童,不仅地板平整奖沃探,而且行李箱有着不错的纵深吻踩,轻松放下高尔夫球包赁凸爆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎烈苟里,以及更换轮胎所需的各种工具烩迟寄。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷头低家、双可变气门正时惦射笺、凹顶活塞+米勒循环婪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术讨,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现袱涟辣,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm舰避饲,而峰值扭矩则202N.m/400rpm巍巾阶。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱计,并带有换挡拨片别涛滦,只可惜这款变速箱不带有S挡巴懂汐,对于主打运动的车型来说个遗憾膜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受幂烧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩韩,日常驾驶过程中秆,为节省燃油归硕,变速箱会积极升挡街辆叫,转速经常保持在1500rpm以下孔丛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应挽,因为这台变速箱的反应速度很快栖舶,能够很好领会驾驶者意图獭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出吓秆愁。   阿特兹拥有良好的操控性拎,这首先要归功于发动机线性的动力输出俯。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏荆但,而中后段又能够拥有很好的动力表现邪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻藏炕。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处徽,尽管反馈的路感一般耸吐猩,但指向足够精准间萄,能够给人很强的信心擂喝响。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协锨卷舷,它的前后悬架初段偏软僚,能够很好地吸收路面的颠簸水忙擞,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾偶箩。可喜的是悬架的后段韧性十足握,不会让人感觉力不从心旅。最重要的是合,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整癌棋,车头指向灵活删,车尾循迹性出色铂评。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蛇年。   总结逞: 对于马自达这款即将发布的新车草,我只能用赞不绝口来形容嘉某沏,外观和驾驶感受都可以称为上等晶线纹。如果非要给这个车挑点毛病的话跺睹,就是在高手如林的中型车市场里技疮厘,马自达6阿特兹的内饰略显中庸苍捕记。所以如果你是“外貌协会”的成员崔砰,或者追求极致的驾驶感的话惫娃,那么你可以期待一下这款新车略。 责任编辑潞瓢拣:赵春晓" "  KTM的X-BOW悸巳,直译过来是十字弓沦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)盼七财。实际上卡剑,这个模样怪异的小车劝膜采,的确是火力十足淀,足到无论是在街道上还是赛道上棱,它都可以轻易干掉一辆超级跑车萄吕。   先来说说KTM这个公司黔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂相翟,以生产越野车和跑车而闻名刻虚概,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车挂帮己,也许是工程师们精力太旺盛练,亦或是身在奥地利这个地方颇辣,总会有些天马行空的想法貉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子冕,去生产一些别的什么机动设备钳椒。这几年黔,除了X-BOW嘎矗甭,他们还有不少奇奇怪怪的新发明疚,而且都有一个共同点——惊人且极端甲屑炽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)哀檬碧、puristic(纯粹)逢拓、radical(激进)逼韩坞,这是他们对于21世纪超级跑车的理解擦。另外还要多说一句谴,这家公司的口号是ready to race握逗,时时刻刻都在准备一场竞技慈愧苇。   KTM的CEO曾经承认尖荡卉,他们希望使用21世纪的技术酿,发扬柯林·查普曼的理念粮砂师,打造一台新世纪的超级跑车拷。柯林·查普曼是谁腥绍?他是路特斯汽车的创始人努,他说过最著名的一句话是郎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准无,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的颅,作为汽车工程师凯水,他把全部精力都放在对性能扰胯、操控和轻量化的极致追求上贫涂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可柒,但跟进尝试者寥寥经亢。看看路特斯汽车凄凉的经历嘉磁,这其中的原因并不难理解伐翔逝。我们很欣慰地看到劝,在新世纪垒卧,KTM继承了这种理念呢盲,并且做得更加激进桨。   其实X-BOW的理念很简单菇,它就是一台可以合法上路的方程式赛车幂疾。碳纤维单壳体车身梧、全车碳纤维组件秽烘、水平推杆减振器协帛酱,这些都是方程式赛车的标准配置防。由于使用轻量化材料李干,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)汝刹秸。在高速行驶中希岛,车辆的气动布局提供下压力渺滥,以此来提高抓地力和稳定性帕垢,这也是方程式赛车的特点够灯匪。和赛车唯一的区别庭萄,就是它有全套符合法规要求的灯光贿慰冒,以及一张副驾驶座椅羡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机佬滦苦,经过强化和升级后炔,动力达到300马力莆,和F3方程式赛车相当铰茹教,六速手动变速箱也是简单而纯粹炕荒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话半把镭,我们不妨来看看推重比床冬麓。X-BOWR大概是2.6千克/马力搞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣肜埂,也就是说发动机需要负担的重量更少浅佰嘿,动力表现自然更强故滇胃。   在踏入X-BOW车内的一刻尸难底,恭喜你林栖貌,在旁人眼里羡,你已经像是一个职业车手了妨涉狈。首先一只脚跨进驾驶舱靖浚浓,站稳后调整重心躬,再把另一只脚迈进来馈咀来,双手找到合适的支撑点纱详共,将身体重量转移到双臂县户,身子瞬时下沉拖狙赐,把自己放在座椅里秋巫。来自RECARO的座椅是固定的磕,完全不能调整羚猎,靠背角度略微向后倾斜桓,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里淮,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置酸马叭。要完成这一系列动作武匪,如果你是个长腿欧巴抵沽塘,可能会轻松点霓。同样和方程式赛车一样幌五苟,X-BOW采用快拆方向盘四,在一定程度上提高了进出车的方便性笛擒瓜,不过我觉得这个功能最主要的目的秃暇,还是为了让它更接近赛车钙。绑上四点式安全带汹溅,身体没有一丝活动空间姓必,因为在碰撞的时候婚狡,你不能指望安全气囊救你一命吻惊,唯一的方法惰牌歉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上尉。   驾驶它献丝瞎,你不需要有汽联颁发的运动执照排氖敌,甚至不需要经过特别的训练温施焦。只要你有合法的驾照济,会熟练驾驶手动挡汽车孟翅睡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度端。连离合器都很好掌控谦嘿队,甚至比驾驶EVO掇丸、STI这种高性能运动房车还容易盼。你唯独需要的抹,是练就一副有力的双臂擦粳,因为它完全没有转向助力抹快充,停在原地啃协斗,方向几乎是打不动的赤。   由于场地的原因培哎聚,试驾过程不是很尽兴板,并不能体验到X-BOW的全部性能硅巷。在狭小的环境中譬,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展距另腾,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势喘,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力菠鼓帆。因为使用水平推杆减振器纺,X-BOW的底盘可以尽可能的低沥杯寿,在转弯中几乎不会产生侧倾缝。多连杆悬架结构稳定情,可以减少轮胎不必要的运动和变化疥收,保证最佳的触地面积撑波,用尽每一分抓地力饥奖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度彭,这一切所产生的副作用美烁,是你的身体要承受更高的横向重力掳。   在视线上村,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似缉邪囊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置献科,以及转向时轮胎的变化骸。利用这个优势多蛙,你可以把车开得更加精准纹,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙晾逛撤,这是任何房车都无法比拟的抬。不出个把小时汗,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样诬粹耗,高速掠过障碍物而毫发无损回劝,那种险象环生的场面韩疆,我相信其它车做不到词,这种乐趣和成就感纫怖,只有X-BOW能给你括系。   看到这儿诚,你可能觉得这台车并不难驯服挥判,一切都很容易攀拍。没错闭,X-BOW没有设置很高的上手门槛娘仍,驾驶起来甚至比超级跑车还简单无喘,但是它还有进阶的玩法帽盲翰,这就需要很高的技术和技巧了饯脖。首先醋椽,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战太说唯,为了它的寿命钡哺,好好训练跟趾动作吧睦变。漂移童?也没问题礁枪哗,在转弯时只要加大油门乡堡,车尾很容易就会滑动起来毯。之后能不能画出一道完美的弧线惮,就要看控制的技巧了膏。   除了以上这些痕唱,我还有一个建议挛挽。置办一套合适的行头系肆,至少也得有一个头盔和一副手套屁翅沟,这会使你看上去更像是职业车手歌晾。当然钵,作为一台可以合法上路的跑车缴副幌,KTM也试着考虑过车主的感受灌骨,推出了一款GT车型臀。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃迷伺,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已忍伙。无论哪种装扮授抄,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街抖肚缚,在气势上就足以压倒一切添泰负,而在性能上强坑娜,它也是所向披靡鼎恳半,精准川啤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜矫。虽然它可以以合法的身份上街兼炼,然而对一台Ready to race的准赛车灯钮,街道并不是唯一且最佳的选择被敛,它最终的目的地需,是要奔向一条真正的赛道科,在那里解开封泳睹汀,去赢得一场真正的胜利躬。   说到价钱培痕,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车额创,一点都不值角椿。那么毙,如果说花135万旦朵,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车铃,可以带给你任何超级跑车都无法比拟耐,最大化的驾驶乐趣岁,并且还可以在公路上行驶隆,这样是否物有所值粟胖呕?答案其实显而易见歧层,值咕匙,或者不值苫卫锚,取决于你是否真正热爱驾驶衫衔性,热爱赛车运动矾窘。 责任编辑耗:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词搓胜眠,早已见怪不怪痊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车慧。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过抠泥江,广汽丰田出品的YARiS L致炫衫,就是一款加长版的小型两厢车席,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志哪。 知识普及辫喷:为何不叫“ 雅力士”了博?   相信很多人都会有这样的疑问胚蜗侈,从车尾的英文上来看成,YARiS的标识与上一代完全一致璃骆,但多出“L”字母庭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观巩逼,和同级对手相比也一直处于垫底的位置劣。全新YARiS通过变革性的设计推、加大车内空间型喉懊、降低指导价耍,从而想抢夺A0级市场的份额强迷,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望鼻收棉。不再使用“雅力士”的中文名称厘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌谷卜。   外观缎禾粱:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型兑标酮,如果拥有一副出色的外观设计效忱,那销量肯定低不了舒欧。广汽丰田的全新YARiS L致炫敖坊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化际,能让更多的人接受焦席闻。   =============分页符=============   原标题馅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的替,所以在造型方面与海外车型有些差别铰寇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯翅廉皆,“梯形大嘴”车头动感大气吐丝,配合超长的轴距潜砍,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受朔瞪兢。   =============分页符=============   原标题没爸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰粹侗:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内僚懒,相信你会有两种感觉穆阶,第一蹄立:中控台设计非常大气瘁,和丰田系列的SUV车型风格一致恭市善。第二胯趴:超大空间镣捻略,后排空间完全比拼一般的A级轿车私夯。   =============分页符=============   原标题履:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm腊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意啸模界。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车缺,但是空间方面完全越级的感觉彪,完全不比一般的A级车差具狭绦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服嗅蝗斗。   =============分页符=============   原标题宿啥虹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾淬羡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意轰难,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错类沉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿骋莆,中后段性能并不出色伯惕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高介,高速行驶油耗方面并不出色稼。   结 语   作为一款城市代步车型戊垮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多尾,外形方面就能征服不少年轻消费者工歇拍。此外靡燃,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一仁隘湃。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理淳挫,若果说美中不足的地方喜,那就是匹配的四速自动变速箱了煤拭。(韩威) 责任编辑朽:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒镁百,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏摧纫?告诉你稍,这是真实存在的一辆直线加速赛车态桨捆。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车卡木,基于2014道奇Dart车型陆,型号就叫做Dodge DartPro Stock祭划怯。大概意思是“超级街车”瞬潘。虽然只是称作“Pro”唱,但它的结构和普通街车已经截然不同事,一点点相似也仅限于外观上腑握。一个专门设计的底盘规,扣上一个类似“街车”的壳子茫叼揩,除了好看以外拜揣霜,也是为了让车子的空气动力学特性更好胃菱穗。除此以外耙叙赏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”虹汗。   作为动力核心内逝,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造损。与常规的“以街车为基础改造”不同穗,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同氦笺。据厂家介绍始开,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时霜卫臂,而极速则可以达到480公里/小时蛊。   Mopar没有公布具体技术细节寥,但是在上个月蹬,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中娠,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速愧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考刊闭鳖:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力颂迁,它跑完402米还需要9.9秒为,而末端速度“仅有”235公里/小时邓翱。也就是如果两辆车进行一场比赛如,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候端,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半剐权菩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭仁且办,当然也无法在普通街道上行驶斑店。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采点抛宪。 责任编辑告捍:赵春晓" "  4月11日匿,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市绒屯虾,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版齐段,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元堂需陆。   4月的京郊春风和煦蘑,桃花盛开泌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意惧瑰迁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基普违,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象倡酗,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼辽。   然而稍微有点遗憾的是佳豌,由于相关环保政策奇辟,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基乐矛就。   =============分页符=============   外观内饰赌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别情邓厦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo既蓬,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外斥,因为配置的原因显卸,柴油版在一些细节姐创,如前格栅食锌努、雾灯等处精简了镀铬装饰四。   另外配,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎罢抖橡,规格为265/60 R18桓惋,采用双五辐样式拜,与高配车型的20寸轮毂有所区分华媒。   外观上碱破桐,大切诺基给人的感觉就是硬朗撤、野性定冉筷、豪放疚。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样祟哄沮,如果不是看到车尾的标识庭,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版湿。轮胎的使用与其它车型也是一样的盆秤酪。   =============分页符=============   内饰方面闯峦恋,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致怕唉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同薪,但是做工方面表现的比较细腻娩捎柯。各个部位间的接缝十分均匀卞哼遁,内饰表面的反光也抑制得不错慈挫。   =============分页符=============   动力与驾驶感受豌睫僳:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的梯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机入旗。这台发动机由意大利VM公司制造任醋告,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造锈,国际知名度较高九,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下椽牵,最大输出功率为243马力(179千瓦)瓣烂轮,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米瞥毁惜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱活,采用电子挡杆设计铆,事实上塑滑,在菲—克集团下的很多高档产品上敝讨,都采用了这样的档杆设计陌。   大切诺基是个分量十足的大家伙恋厂,体重高达2.4吨臼豢。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时如垃问,都让人觉得动力输出稍弱诞娩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同办渐楞,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩悍戮,这使得在实际驾驶过程中呕辨凑,柴油版大切提速很快彤,驾驶感受十分轻盈瓮霖怜。   另外杰江钒,发动机的噪声抑制也做得不错瘦钮痢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大熊歉啪,但却绝非印象当中槽,柴油发动机那种高振动蛙、高噪声锻拎害,车内如“夜店”般的情况讥纬科。   在打开ECO模式的情况下斧纪,发动机的转速在1500rpm左右的时候括,变速箱就会做出反应惺次,升挡很积极堆喷。当车辆行驶到70km/h的时候剿吠棚,变速箱便会将挡位升至最高挡凰匙,我们在城市中使用归稀,第8挡也是可以使用的匹,并非摆设淀。如果关闭ECO模式栋,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右扣拘甭,动力输出得到了一定的释放屑会狗,当然搔笆,噪音也会随之有所提升两缓俏。   柴油大切的油门踏板很轻盈惕,发动机对踏板所发出的信号反应很快绣,但初段调校的有些过于灵敏了扮拴,尤其是起步时怜池褂,轻踩油门鼎,车身就会有向前窜动的感觉考,想要平稳的起步还是有些难度袭妒谓,如果初段能调的沉一点魂哄,感觉会更好事澳定,驾驶者对动力的输出也更好掌控氛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样窗钞拜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统迷,由于取消了空气悬架帆割翱,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的诡奉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式儡冲撕,分别为自动彪嘶爸、沙地蕊幕、雪地地欣乃、泥地和岩石曝猴,这些模式都是通过旋钮进行操作的惊统,除此之外还有ECO节能模式和运动模式盆酬藕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择济。   此次试驾翱沽,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验芯帝郡,其中的体验环节有沙地撬砰、U型坑和炮弹坑三个环节霓弧现。在进入沙地之前溺呈痞,首先将车辆选择到沙地模式菜,此时车身稳定系统自动关闭邓。由于没有空气悬架妮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了伟避。   模式选择完毕之后凹奔惠,开始正式进入越野产地瑞,在松软的沙地中胳,要保证车辆的行驶速度成氏。在沙地中行走尾,轮胎出现轻微打滑是很正常的粕擦恳,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蓄吭,造成更大的麻烦绣扦痉。   在U型坑的环节排稍,选择到岩石模式之后桃,分动箱启动扭矩放大挡通居,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍普,传递到车轮上的动力会更加强劲魔丘嫌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过的溯膏。   炮弹坑对于车子本身来说巧凹,算是更具有难度的项目了帽蓟,也是考验车辆四驱能力最有效的环节街梗。对于大切来说完,通过这样的测试还是比较轻松的圃朵茧。在模式选择上峭钎快,我们依旧可以选择岩石模式虽,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动鹃,保证有附着力一侧车轮的动力输出宠兑,从而实现脱困虎睬。   总体而言揣,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在拿,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色被百。在整个越野体验环节窜倒剑,对于动力的感受也是比较明显的排,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松庇,主要还要归功于这台柴油发动机顺柬颗,低转速扭矩输出足够大痪填锨,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松铃裴能。 责任编辑廊念:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列爆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK汗锻脊,以求为各位网友购车作为参考焊,本文我们继续进行亥采呻。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)郎楞皇,作为合资品牌的A0级三厢轿车捍秃,经济实用以及稳定这三点立市之本狡桶钢,谁展现得更好截绰,以下将逐一展开墩价蜕。 外观解读京稠:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中筋污,这次“重生”抛开了以往的产品定位仓纠茬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型阀拆权,接过老款颐达的市场后勃苗狄,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势慕困堡。   刚刚完成了小改款的阳光春,2014款车型延续了前款的整体轮廓帆谱,细节之处作出的调整媚祁金,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸峰。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型饶凹据,另外增加了反光镜转向灯魂巧、倒车雷达等外部配置纠陷勤。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车无篙绍,但两车在细分定位上有所区分芳禽七,新赛欧更经济发,爱唯欧则在品质方面多了一些设定诬。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本辟笑,两厢造型更具时尚特质拇凄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重笑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅菩撕,前脸处的线条切削更是全车最多之处牡请稠,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅躺欺,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾百衫棋,三厢车型尾部中规中矩匆,采用常规一体灯罩的尾灯劫,正是这一产品区分的剪影融督。 看完两车的造型缺弹桶,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现表。详见下表撂池潭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观叹低颅,您更看好谁坚秀?欢迎参与一下投票配开。   =============分页符=============   原标题吠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比煎部闺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩畏,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直搽,各区域之间的串联均平滑带过色,整体风格更注重功能性导瓦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蟹,并尽可能带来更多储物空间羔鹃。   爱唯欧的内饰布局现代感十足绘畅,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征卑菊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表苇,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一嫡尘虎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点捌。   另外柯,随着车载多媒体系统的发展孙奋,触摸屏更多的被普及脸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕哩户,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蜂尚,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高汾懒。 配置对比熄:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置屎,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比笺叮尉,仅供各位网友参考集。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题锰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比欧玖:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度嫁归违:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度鸽:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示矫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风晴,而车身与轴距辰么,以及普遍日系车型空间利用率上的优势倒焚,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹仆。   动力系统对比秤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面庞窖,阳光仅提供一款1.5L发动机潦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择鲍,同为四缸自然吸气版本伤膜,排量的不同即动力上的差距波涩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)瑰猫蕉,具备重量上更轻的优势岛洁腑。   两车的自动挡车型悄无,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱巩污,其平顺羔歇箔、重量轻及省油的特性郊枢,同级别车型中具备一定的优势撕答皮。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下沁尸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT慰纹,在挡位上优势明显俺,但其换档顿挫在车主之间常被提及凯惕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间凌渤,外观上二者均具备典型的家族特质删必唉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面哗。内饰布置阳光以实用为主十及,爱唯欧在同级别中更具时尚特质昏瓮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现磋蜕白。综合本文所述幸甜川,两款车型您更倾向于谁呛疏?欢迎参与以下投票叹县。 责任编辑熬锚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车鬼换,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐澳称,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了视。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言括笺挨。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比免。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型钉艘溃,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比寸删,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近撮。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面憋孝讨,K3S并没有使用目前三厢K3的外形鸡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同喜。也说明K3S试图走运动化的路线夹婪。   起亚全新K3S的长啸胯、宽督迹拘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm餐,而轴距更是达到了2700mm的水平暇讨,在同级别中也属于比较突出的成绩浪录,对空间方面肯定有着很大的帮助愧第导。   两厢车的整体造型非常的简洁干练募睦,车身线条也非常的流畅答,有着极强的运动感贺鸡绘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差囤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别顶瘫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用戈。至于骐达配备的大灯清洗功能来说侠坍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的颗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达耍,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm糜补返,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的度剩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅桅陡,加之降低的车身让骐达更加动感齿庆副。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性侵。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感挟。形状突兀但线条流畅的尾灯钝,红灯部分占据了大部分矢盼驹,白光部分呈现斗勾状持地籍,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出勉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达冬爬旧,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置羡视。能够有效帮助你快捷倒车揩辖领。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否翰,因为外观好看主观影像比较大昏沏汲。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面挞旅乓,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多善降,基本沿用了现款K3的设计瓶码,提供全黑色捅捍看、黑米色渭、黑棕色三种不同的内饰配色类。做工和用料相对也比较不错蹈赔赡。内饰除了硬质塑料及软性材质外风妒括,仪表盘上方还使用了真皮提升档次叛糕。   骐达的内饰设计线条非常流畅捻狄电,整体质感较旧款车型有所提升羔。内饰颜色采用黑色作为主色调对,搭配银色饰板挨,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比喊厂济,满足不同消费者的需求侧欠痰。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备孝,多功能真皮方向盘以及定速巡航猛叉遂,从上面表格已经很清楚的告诉大家茹放,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蓄宿、胎压监测等配置翁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富掠淖,其中ESP嗣愤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力收绒奖,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题嘛毫。 =============分页符=============   原标题儡:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700汲逞,整体乘坐空间相差得不太明显午。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同弛洪氰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富吾筒,座椅表现方面K3S内部填充比较实怜骸们,对腰部支撑方面会比较到位碧镜。而骐达延续日产车座椅软绵的特性嗣搂,其座椅表现比较软是雹雾,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感卯汐拱。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多互,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势剂。在乘坐空间是差不多的魏,K3S座椅设置得相对硬朗苏眉,而骐达设置得相对舒适豹豹将,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因怒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L薯娥,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S令屎,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T冀怒蔽,很好的满足不同需求的消费者肛。起亚K3S相比起来就显得配置较少跋。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蔫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好室氯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蛙莱。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论夏,详细还需看我们评测所出堆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题恭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求节。   点评犊素:随着两厢车被广大的消费者所接受恫宿还,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款禽筛壕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动衰,如果在这两款车选择其一的话谓谐曹,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动啸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素查锈炊。 责任编辑寺惯汇:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉惟彪宛,甚至有人无法确切的喊出它的名字垢矢幂。其实这款车和我们并不陌生垛懒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台抹,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似锰。所以出镜率不高的标致4008冉倘勾,确实具有太多不为人所知的身世耸础,这使得我们有必要去了解一下这款车际。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路澈,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体杏咸贰,呈现出风尚糯陇、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感路。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签怜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰毁,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚铂具、科技的感觉缅缔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm磷镰靠,轴距为2670mm澄狈轮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫浑酗违、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造颅轻,所以在车身尺寸上它们相差不多婆妥汞。   从车身侧面来看劫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸夯,整个车身也因此更加大气而富有力量感瑞。后排提供了私密玻璃纱,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风唬伶亨。   标致4008的尾部造型看起来很饱满飞喊危,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因美盟。另外畦攫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心套剿笆,尽管造型简单收暮敲,但通过与腰线的巧妙衔接偷,使整个车身设计连为一体浑磊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂耙却,配合普利司通的225/55 R18轮胎尾,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上喂,都具有不错的表现掣盆篓。我想应该会有不少车友会非衬呒崩看重这双“大脚”副嫌且。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比付寒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意违坎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发眯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蒋独。不过标致4008在一些细节上却与之不同樊对价,譬如采用了大面积钢琴烤漆暇,辅以细节上的优化付。   中控面板做工不错坡,按键旋钮设计很精致烁偏砰,且手感都较为出色发饺。娱乐扩展功能也比较齐全玻,AUX踌阜、USB以及12V电源都有装备歇潍。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点闪匿,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯哇外。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错渴瀑,下面还有黑色钢琴漆点缀惦康洪,凸显出了较强的质感瘫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍拷境,若塑料饰板能换成金属材质的话宝府,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表加,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息读枪化。在转速表与车速表之间概温,我们看到了一块显示屏锭,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息般。 在乘坐以及车内空间方面电敝收,标致4008秉承了家族在这方面的优势管份匪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好路刨刮。   后排座椅靠背很直镐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉琉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外山巳搞,坐姿却让人觉得并不舒适蔼。   标致4008的行李厢内部很平整伞萄,而且后排座椅可以4/6比例放倒稳秸。这样它的储物能力将会得到提升连,对于搬运一些体积较大的物品坦美,可放倒的后排座椅显得实用四鸿铰。   =============分页符=============   在动力系统方面洼烦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机恨,最大功率仅为150马力千弟,扭矩峰值198牛米沛龟驮。这台发动机配备到这款车上只能说是够用粳饲,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了搓幂。 全系搭配加了CVT无级变速箱斧,具备手动换挡能力捍唤劳。在实际道路行驶中斑嘛,CVT变速箱表现的非常平稳课懊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时笆号,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音箔,却没有丝毫提速的感觉领嚼。不过未菏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些抢,在平稳驾驶时超车变线很轻松挪阜。   标致4008装备了3种模式的驱动系统嗅,2WD(前轮驱动)适合于城市行车涉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力盛希烧,前轮最多可分配85%的动力套,后轮则可达到55%媳郝贩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%耪,可以应付雨雪醒杀、沙石和泥泞等路况腿,也可以轻松面对普通的越野路段券。   标致4008并不属于难开的车型沤,尽管车身较大杠淑,但是方向盘非常轻盈翁,即便是女性驾驶也会非常从容底龋,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线镀。   结语抽:从市场战略上来看融扦惫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型介衫,4008不仅丰富了进口标致的产品线堑祥,也为消费者提供了更多的选择方。而从产品本身来看鹿配,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫畏如,能很好的迎合中国消费者的审美徘。在驾驶方面灭,标致4008表现出非常舒适和安逸李氢葛,非常贴切城市SUV的特性媒入浆。 责任编辑嘉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型沏,自2011年上市以来凭借着动感的外观缉灯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价伺,受到了许多二三线城市消费者的青睐穿牟阑。不到3年的时间拐娜撑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610极,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率氢。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型佩鲜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢纭,将在4月的北京车展上市拎,预计售价区间为6万-9万元煌怜屉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者苏。下面就跟随我的镜头绍瞄割,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车挥壳琴。   相关信息橡惺:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌皆势扁,2011年正式推出了首款车型宝骏630桥华截。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力赁,结合上汽和通用的生产技术吭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计瘸体,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌溅豌。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计秤标,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO土,与进气格栅唱、发动机舱盖形成盾形区域单工,造就了独特的宝骏品牌DNA拭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计烹搪箔。从前脸上看慰开弗,与宝骏630的设计保持了高度的一致画。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势促。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计假暴,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装檀埃,颇显动感玖鲸。   在车身尺寸方面溶漂,宝骏610的长为4401mm菠态、宽为1736mm慧、高为1462mm菇皋订。由于与宝骏630车型同平台生产接,因此在轴距方面并没有变化罐屁夏,依然是2640mm娜玲抗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐妒惧。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”让讣,尾部扰流板纳撑俩、包覆式的后风挡玻璃娩、硬朗行李舱的线条绕,颇具运动风侮。与此同时惺睛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂胖乳,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利趴。   =============分页符=============   内饰方面捍咆挡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度拉操。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配得颧鳖,方向盘搭配银色装饰条扇豹喉,整体风格偏运动堕搂粮,带来不少新鲜感橙。此外杜,新车仪表盘也进行了全新搭配坤,采用双表盘设计模,更符合当前年轻人取向记。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条葡,提升档次的同时也带来的一份运动基因始费,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘爽。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多轰,LED组合仪表提升了整车的质感碍,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验伺茎瓢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势双肉繁。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域踩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论底圭纺,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹讳粉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面目。   宝骏610是一款两厢掀背车型沽,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性驳米侍。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够侠,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒磋,也可以按6/4放倒座椅钎女,放倒后容积可达到1300L裴访。   =============分页符=============   在动力方面入,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机随磨,最大功率可达82kW创匪串,最大扭矩为146.5Nm纳问抡,这款发动机也同样在630车型上使用撇煞。为了发挥出更好的动力性能傅律才,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器哭盘库,此外还配有5速手动变速器可以选择贰列垫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品揽革莽,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升裴露离。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝鞘本咕、君越叙鲜、君威等车型上伙黔酮。   在整个实际驾驶过程中谈垂吴,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳荤。在1500-2000低转速时玖长,所爆发出的动力输出还算尚可瞬帅,油门响应比较直接挽馈。但是随着转速的提升饶,档位的提高吹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来僚渭。这种动力表现不温不火莎膝汞,但是足以应付城市道路使用宠。   相比于第一代自动变速器弄币牢,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升簿。只需稍微深踩一下说,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡熬陛横,只不过由于排量的缘故疽,推背感并不是很强烈发惮,且高转下的再加速能力也有些力不从心鲜。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适岔冈舜,这也完全符合它的家用定位凰绒千。在经过颠簸路段以及减速带踌莽,悬挂能很好的过滤掉颠簸感喇届邯,让驾乘更加舒适册控。此外揽炉挎,在过弯时底盘也显得较为扎实餐绘。   结语郡沪娩:宝骏610的家用车定位很准确雾施瓦,配置很务实从,储物空间多臀,不过在用料和做工上还有待加强尚苗耗。不过动力系统方面确实不太给力阂,最多可以说是开起来比较舒适伟譬,这也比较符合它的定位廉毋叼。作为一个新品牌瑰材,宝骏还有很长的路要走炕玖,虽然已经走过4年多敲肺,推出了两款车型和峦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样类逻垒,在自主家用车市场上打出一片天地来驹十,我们将拭目以待航挠。 责任编辑屉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上控,大众展台上首发了2015款大众Jetta阂庭犯。这款车在现款Jetta的基础上隶灯,针对外内设计细节进行了小幅修调观仇,属于一次精修边幅的小改款函把署。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整促篱,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注钡坤尽。 全文总结赔膳:   对于这么一款外形细节有新意盾沛垦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta窃柿纫,我们只希望它能尽快来到国内配霞龄,因为目前国内的速腾车型盛虫防,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势疤颁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面克柿。 责任编辑惋躺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域弊沦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作莱忙吐,深入布局蓝。其中包括类似上海大众新桑塔纳谋接萌、一汽大众新捷达嗓、斯柯达昕锐跑捎、以及再早之前的本田锋范拆疮墩、日产阳光等等彭父。可以说韶冲,在这一细分级别剃貌垃,乱战才刚刚开始答采禾。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手篇寐。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去鹅,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉伙。反而厚重了不少腾换,进气格栅的样子也和标致508更加靠近莎麓。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱尸嘶。就前脸部分来说将仓岔,整体样子是非常简洁的梁惩笛,又有几分动感膛耪,和标致其它车型相比是有些差别的泥褐贿。   侧面造型规规矩矩吨锣胯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现胚冉凌,你会发现次栏,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉危肚腿,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蹲粹,但301更多的是安安分分的一种踏实感戚。其中埂笨瞎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸喉瘸敖。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素芜,没有那么规规矩矩扰吞南,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守旅苔秃,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体顽,这也是一项非常讨巧的设计哺。设计感油然而生即乓才,除此之外七倘,车尾并没有多余的装饰物虹房,简洁实用依旧是主要风格孟魄蔷。   本文导航" "斯柯达明锐零徘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车匡按律,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌碎枢抛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在访尘试,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台咳痘,可能除了家族化的设计以外蓉袍碗,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了敢踢。 虽然它采用了大众的MQB平台面胚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分桑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破趴临,全新的家族化设计让它年轻了很多风黎萍,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价扔,但是相比现款奸吝救,它的前脸更显稚嫩届斑厦,也可能因为现款有些老气横秋吧扣防怕。 车身尺寸方面帛镣簧,它相比较现款有了一定的进步尺惜眠,内部空间方面自然也有了一定的进步泌舶围,在后面空间介绍上我会在进行阐述辱谱。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7诵悍夸,这也集中在细节设计方面低暇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱乡,还有合理的镀铬装饰单化挠,这也是新明锐年轻的一种标志翻店董,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次失狼。" "  2014年4月16日拈腥怪,全新英菲尼迪Q50正式上市途,售价区间为32.58-54.98万元罢。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型缆鳖,2.0T车型三季度到货兄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版黄陋臣,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版匪庙和。三车官方指导价格基本在42万元上下堆,具有一定代表性措攻涂。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表昆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者森疆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈痛动救,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息鞭,车头造型极富攻击性绷陷,侧身线条动感优美记看,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显魔阿垛。当然铃绷,它的进化不只是看起来那么简单片头狈,内功的修炼更让对手望尘莫及戏幢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的河燎授,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中熔,而且大有愈演愈烈之风劲敝,尾部设计很像自家的新5系林捂瓶,家族化设计不可避免慕戈。即便是标准轴距版本莽壕,新3系的轴距还是达到了2810mm窘,比上一代有小幅增长兰嚼,再加上悬挂对舒适性的妥协憾鹿,曾经犀利的3系已成过去稠,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已凸泥咖。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的提荚肩,那非雷克萨斯IS莫属了亨舅磊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象艾,车头动感夸张航婪鹊,车尾简洁利落醒房,虽然有历史车系的影子潜,但这绝对是对精髓的传承和延续脯。   本文导航" "  又到周末了涂渭,在大学破旧的宿舍里溪,百无聊赖的仰躺在下铺上耪嗡起,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报瓣淌,心中泛起阵阵遐想刊痢嗅。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角形,充满战斗气息的车身健,都让我无法安然自卧副,打起精神沧,跑到隔壁楼的图书馆雹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志十。没错搭牛剿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蜂辨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心祷顽歌。但是隙刃,今天要说的主角并非“兰博儿”急,而是广汽本田第三代飞度邓蹭晌,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蓄。   ?什么是边锋主义弯藏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵嗖Γ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉耻,线条过渡果断崔,或许本田车型的大部分都符合这个范畴枚,包括讴歌品牌也大致如此隆。第三代飞度相比上面的两代玻蜜,将这种风格发挥的更加淋漓尽致勃锋檄。车头部分比上一代更加动感苇湾囱,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状师,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰电鲍。给我总的感觉是导瞪,车头的成功是线条运用的成功建啡梧。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象霸财,从车头到车尾一气呵成广,整体感和流线感非常强创零垂。从某种角度讲秃款,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙安。新一代侧面的弧度似乎有所收敛泛全,并不会刻意强调这种极致的视觉美感诗袱姜,但相比其它竞争对手釜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出噬滴。   车尾的感觉并没有车头那么好麓,对于我来说堵参,车尾的设计并不满意桅滥。过度使用的镀铬饰条苟鹿、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口啪冠吝。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复碱告。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道渴,在纽约车展即将开幕之际拍,路虎发布全新发现Vision概念车侨,配备多种新功能库捶,智能玻璃实现透明引擎盖椿邵攀,座椅灵活变换可实现共四种模式蓟,包括远程沂辣缣铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形提事。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列备男璃,第一款路虎发现诞生于25年前弯拷,全新发现系列定位于“休闲”胆侧,总计拥有四款新车层疤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题镰菊,多功能配置窘培,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力帆券哩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术呈通,其中包括远距离揖藁妫控从,智能玻璃等疟松捌。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景抛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示凸宏,“新车现代化的躲隋嚷,切题的警,并引人入胜的设计侥笛,是发现车型发生的重要转变确贾。”" "  [汽车之家设计] 2013年拢,我去过一次柳州健凭,那次稗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂事,当时虏,宝骏只有宝骏630一款量产车型点,时隔一年煽讼,这家公司有了新动作苗链,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市弊姑斥。官方表示娘题,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品滔浇。   事实上困拍咸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型特多烦,那时幂蕾,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶品锌,为了配合厂商对车型做好保密工作报,当时我们也并没有拍摄相关的图片细洼晤。掐指一算刮巾闹,当时凉亢递,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了桂莎,在聊到这个话题时拆垛,项目负责人也表示钳,整个团队在这期间做了很多的工作肩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性啃藤,即便有着此前宝骏630的经验柑搔,但对于一款新产品而言鸽钙痉,整个团队仍旧不敢怠慢佰独蒂。   为什么要推出一款两厢车钝达纳?   新品牌诞生初期陡锤,单一的产品有助于更好的把控产品质量琅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑俩斜,从而将其转化为品牌价值群,在品牌得到一定认可的前提下坍,适当拓宽产品线簧,无论是对品牌蹭,还是对市场而言都有着积极的一面幸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型扛钦蹈,较为官方的说法是“以市场为导向”岛,不过在我看来冉沪,这仅是一方面透,在有了以上需求的前提下筛失绰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡恒骑樊,于是才有了这个方案裙模,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外鲁付使,车辆的动力系统扭罚、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整孝巩亮,这对于一个尚处萌芽的厂商来说噶挺沫,无疑是一个两全的方案极。   两厢车在定位上有什么不同吗么饭?   简单来说剖,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物客娟,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本汉耿,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可骂目。相比之下驶溅嚏,因车身结构缘故闹停趴,车侧和车尾的造型变化较大死。 造型设计没有太多想法   在我个人看来亥,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法窘鬼淋,印象中恕律磊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车嗓刻狄,有些时候芍,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素吮裂。当然讥齐,每个厂商都有自己的想法钵掀,这种实用主义并不是坏事匹我狭,毕竟捞,车是用来开的南,把主要精力投放产品稳定性方面桓,对打造一个大众品牌或许更为重要轨奴。   在造型设计方面馆,除了已经固定下来的设计元素外疯兢财,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”书淑。对于镀铬饰条的理解见仁见智乡,然而新菱赂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”舍,正是在这种需求的推动下慷堕,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场琳贫。   察觉到这一现象后浚队,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蛊,显然迟,一味的添加装饰条并不合适蝗诧,毕竟还是要均衡到整个市场的需求攀扯。一般情况下懊躲炕,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区容拷,除此之外桑晦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条逆,在设计师看来览噬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致头。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50臀晦陕,我还不曾有过近身接触懂斯挞。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知酒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线爆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统龚。或许这么长的一串文字来的有些陌生疙钞何,简单讲妥掳,它就是在航空航天器上使用的转向技术鞘。我们将就驾驶者最关心的方面蚊,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS掏榷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装报浩判,人机交互系统的先进等等缸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触圃虑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力隶奠哄。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主仆玻动,不难想象Q50的出色睬卷澎。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳帆,同样剁将,作为宝马1系的车主阂,对于操控的追求反衬出Q50的优异蕊堵鲍。而剥离开车身的种种搞苦,他们共同的认同就在于这三个字母书碾:DAS   【什么是DAS疼骨?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)扳吉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一呸媚。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制戳滔,颠覆了100多年的汽车机械转向历史矾菊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型闺汕氖。   【DAS工作原理是什么埃?】   车辆转向时都,不再依靠传统的机械连接肮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制统枢千,根据行驶路况和方向盘转动力度领响赶,速度进行综合计算烫,从而指挥转向电机机构实现转向枢。   三个ECU属于并联关系籍句,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮莆娜村、方向盘巢、右前轮)攻搓,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况闯溉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时身图,备用模式将立刻通过一个离合器被激活觅,恢复至传统的机械传动转向模式固钢瓜,确保万无一失疏烩俊。但在正常情况下莆肉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离配。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈苏。   【DAS汽车的优势秋?】   操控性赎拣白:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞藐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准郊疤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况济聘怜,享受更多驾驶乐趣壳帆。   【为什么线控转向比传统转向快帮退貌?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入家型柒。整个系统中没有橡胶衬套汀嫩喀,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间粟些,因此首先从内部减少“延迟”毁。   【DAS对过弯的影响李郊硼?】   转向相应得到改善父踌憾。传统转向系统碍圣,在接近弯道时台爽懂,驾驶者需要提前做出转向动作戏澄第,否则汽车无法实现平稳转向错糠。而采用了线控主动转向DAS系统舰巳,通过消除内部的转向延迟方半僻,减少了预先动作的必要忌菇,实现更灵活的转向妈立。而驾驶的感受将更加直接秒兼,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力藉钒环,毫无延迟咆。   【转向系统也能够减少疲劳甘煎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感钠,因此从另一个角度提升了安全托环。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬宋小)揣拧荆,12款参与测试的车型中醋瘸扯,在定速140km/h的巡航测试中垢,平均修正次数列,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍充。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点棱。   【DAS对于全新驾驶模式的影响戚颇赤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己浼瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表宝枯:网上车市(www.cheshi.com)   当然咖沉嚎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目畦必懂,而对于传统车型喘沙衡,这一选项代表着发动机驴、油门踏板遁、悬挂阻尼饶好柿、刹车响应等等方面的细微调整亩,而由于配备了DAS天酮,英菲尼迪在模式选择上杏蚀滇,更进一步的调整了一系列的功能急,如庙渺泼:主动声音控制系统如嫁、线控主动转向DAS讥、主动车道控制和主动循计樱控制系统ATC等等的设定练避。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里雀杜?】   通过上面的简单问答魔淡,我想我们已经熟知了DAS系统柑联渤,在响应更快刚煎,相比机械系统更便于维护烩赎,节约成本充,减轻重量等多个方面都硕果累累跨罕。而任何事物都是双刃剑暴抡搽,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里粪烧?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生豢刮,他的解释既简单太,又复杂奋癸,背后掩藏着十年之久的不断试验沫父,推理滇颂滤,再试验的科研过程豪锈。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力杆。而这些内容无法用数据体现监甘,还是按下点火开关吧韭斑。   本文导航" "   《极速60秒》寒厦、《死亡飞车》泡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》糖填剿,让车迷们大呼过瘾辨办功。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现俺哇。另一方面匪赂涧,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的伦,但开在路上肯定是最牛X翱,最有回头率的鲍侯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事陕僚,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”届林攻、“真NB”这样的感叹酮奈,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型崇俺古。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别冲嫉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分村,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服缉。    作为最具代表性的美系车型姆吴,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程及,五代车型熠熠生辉拣。第六代车型也已经于去年年底正式亮相态括告,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看鄙,主要原因是新一代车型不够“MAN”煤,缺少了野马的一贯的风格诫讥。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美侩认,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车处敦。 什么是肌肉车昧卡绒?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车痛昧扣,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车劳垒颧。肌肉车必须搭载大排量V8发动机宫颊挤、具有强劲马力汇衡、外形富有肌肉感的美式跑车法领。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表排闯,例如雪佛兰科迈罗就、道奇蝰蛇干卵逃、道奇战马衬陌,还有就是本篇文章的主角福特野马炊梯。不过这些都是字面上的解释沥,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义胳。什么是肌肉车撩坊苫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解康。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集般疲皇,科尼赛克Agera孝仍、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币竟陶,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别谴。但实际上并非如此骑问,凭借自身出众的一面腊甫忿,福特野马在众多超跑中脱颖而出巨莲腾,成为闪亮的主角睛添。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车透咐寿,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机粉屯徐,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上芯樊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统碧坡毖,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果逻。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影观疤猩,野马还是地道的童星出道!是的跑赊,早在1964年刚刚诞生之际德桐孩,它就被搬上电影银幕菇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》焚惭,也许大家有些陌生特,它是法国著名影星Louis De Funes的作品剔吻。在过去50年里藤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角荒毁芭。    无论是哪一年代的野马略,但凡出现在电影中岁从耪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球箔。衬托主角的英雄气概或是独当一面乳萄,野马都游刃有余距湿拴。在近期上映的《极品飞车》中腑歇,野马更是作为整个剧情的主要线索涂每吹,陪伴主角经历了人生的起伏快。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的谭楷醛,五门版的三款车型——耀真凤、耀享建财、耀动分别为52.8万霜沸、57.8万督、62.8万杭垫藏。另外还有只发售500台的限量版京疵,价格66.6万元轰炔慧。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变粕册,只是在色彩搭配上带来更多选择迹翘,车型配置也更合理谢奈熬。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器瘟,并且通过优化四驱系统汇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现思模。揽胜极光一直被认为是外观控诡藉础,但作为路虎车型溯逞蔚,它也有着同级一流的越野性能朔泻受。这是款长着女神模样多汹,也有着女汉子般坚韧的车儡。 外观恳扫拐:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型欺,所以不仅长宽高没有变苛贾,造型设计也和现在基本一致蔬。设计师只对一个细节进行了修改杭脱,就是后视镜颓。新款车型后视镜造型整体感强的,与车身有更好搭配效果雇。除此之外苫辅吩,极光传承自揽胜的城堡式车身宏斑搓,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留髓币。虽然极光已经上市有3年时间贡,但时尚感丝毫不减嗡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上详都,极光有自适应LED氙气大灯堂、全景天窗等配置跋,兼顾时尚与实用性歉却晃。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于尉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰儡,前后保险杠尺寸更大茸。另外读吃,2014款极光提供了11种车身颜色灯芬,消费者有更多选择读铃。    另外腿,外观细节上能看到的摄像头和雷达腊纹,是为了实现自适应巡航遁喝颁、自动泊车霖僧泌、360度倒车影像等功能胳看柔。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能坝捅辽,既可以设定与前车距离或行驶速度秋,当系统计算出正面碰撞无法避免刷菜牵,会释放最大制动力降低冲击速度顽阀。自动泊车增加了垂直车位泊车功能诫,实用性得到提升绞痉硷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车悸,并不是说女性不能开仍腹,反正我问过数个女性朋友海,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗据脖,完全不是自己的菜盒继廖。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断程,所以我觉得这样描述更加准确旧及:这是一款为男人及女汉子准备的车维泪培。不是说它不好揣,事实上野帝的特点非常鲜明许,优点也特别多咆,但如果真的不能欣赏野帝的外形冠砂厘,那么它的优点再多也是白搭梦队。好了标腹,说的够清楚了等,男性用户请继续看下去祥,女性用户请酌情选择惠。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版氢莱但,也就是售价24.18万的最顶配版本泪。配置非常丰富耍别奈,但较高的售价容易让消费者望而却步匡,毕竟男人也不是那么好忽悠的迹。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本匠胖宿。不过既然我们测试的是高配版本变慷,就来看看这款车青,按照惯例艾秆,还是从野帝的外型设计开始虑弛灸。   ● 外观笨:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议脆编驶,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑楼精。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV郴,野帝这种偏向硬派和复古的造型林,确实会给人感觉过于呆板和与众不同撵忍弛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了赖物。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些讹埃托,这对于野帝来说无疑是个劣势婆蕊扰,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间谐丛,国内汽车消费更是以大为美粟潞,野帝国产后尽管已经有所加长疥,不过还是给人感觉不大碉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的倾松品,带自动点亮功能的氙气大灯吧臣、大灯清洗功能涎屑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备辖方。日间行车灯采用光带造型播肮,并集成在前大灯组内侍,样式比较简单贬峦,辨识度还是比较高的梳耸。   尽管车身长度不算长拖绒忙,但野帝的高度还是比较高的蔽抽,一方面是车身设计的就比较高大波哺,另一方面也是因为底盘较高搽烂,悬架行程比较长搞逢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm炼,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间鸽。   后保险杠设计的比较厚实抵违,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一商,也是为什么我们说它更适合男性车主侩。倒车雷达是全系标配臂坎,不过倒车影像和自动泊车是选配扰毋扮,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车忿蔡寡。   需要说明的是蹭斑,按照官方参数配置表耙,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的妈,不过这台车并没有装配后挂式备胎顿,4S店解释说是同样是野驱版拭死被,有的车有后挂式备胎山,有的车没有齐,如果不要后挂式备胎躲铃,可以减6000元恃。   十辐立体式轮圈欧,样式符合野帝的整体风格手凄。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎定衅,规格225/50 R17蓬。这款轮胎算是一个折中方案充实,整体表现比较中庸绢藉锋,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果纠,非铺装路环境下的抓地力也不会太差千。" "  2006年始施白,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蛊,没一年坦,这个品牌都在刷新着销售纪录刷铆冠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局牟。2014年伐,新的产品问世两,这一次它不再效仿歉叫、跟随贺坍,而是独步青云淌炯。   在过去的几年里枷抒腻,英菲尼迪的品牌推广是以设计钡贿鞠、豪华为主要核心农,由于旗下车型均以大排量为主撑匪,并在操控性方面有所见地砷鸡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手曹强。作为一个初来乍到的年轻品牌兽,每一步的迈出都显得格外小心雌,在保证动力性优势的前提下建绊脐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抵,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距萎淡,原因很简单豹糯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性钒饭图,也就是不同于别人的卖点搪领。   在同级对手们相继更新产品的时候府勃绩,英菲尼迪一方显得格外冷静嵌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度棉,好在当它真正来临之时婚缄,并没有让大家失望侥棵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沃。   在介绍这款新产品前夯溉恢,我想我很有必要做个说明冈拇绩,Q50实为G系列的换代产品菩咕换,在2013年度村挟签,英菲尼迪旗下车型根据轿车旦婚麓、SUV采用了全新命名茬截寺,即轿车使用Q字母佩温,SUV使用QX字母邦,后续数字分别代表车型护培林,这样做有利于车型之间的关联度荤。   2013年武,我的同事在经历了12个小时的飞行后缮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50览拍忍,在回国后的闲聊中丰哭,他的目光坚毅疽,言语中难掩一丝激动闯,当然他对这款车的最终评价很高使,抱着这股期盼仑交俄,我们今天找来这款车视吧,一同来寻味我同事当时的所感杀含梅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间贫景播,所以厂商提供的测试车依然为美规版巷瑰辖,所以动力雄傻、底盘的调校京诉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同恫,但整体设计与科技性不会有任何出入哗鹤穆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说巴遣,也算是足以解渴了揭楼魄。   对于设计语言四个字来说奇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释崩骗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的疏,有时我甚至会想汾诵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量粱?正因设计团队的不懈努力剁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瘁。   低矮的车身靠极谱,流线的车顶扭裸,都是上代所传承下来的精髓抛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辱双,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)冒可尉,这与宝马3系的水平相当皑洗,优于奥迪A4L抖垄馅、奔驰C级等产品另,别小看这一举措陪氦辩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性踢蚀咖。   对于轮毂轮胎的配备上瑟娃,英菲尼迪从不走低调的路线啊砰媚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平路。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中脸辩曹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接挟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应碍莱。   本文导航" "  2006年始炮侗缆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程扳溃,没一年捌耻尾,这个品牌都在刷新着销售纪录败恫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局佃。2014年露讣,新的产品问世魔瞬,这一次它不再效仿程、跟随熄琼,而是独步青云开惶统。   在过去的几年里腐喇,英菲尼迪的品牌推广是以设计冈、豪华为主要核心德,由于旗下车型均以大排量为主步檀巷,并在操控性方面有所见地袄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手涩捣圭。作为一个初来乍到的年轻品牌泄,每一步的迈出都显得格外小心许,在保证动力性优势的前提下誓荷按,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点凸擒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距袱玛,原因很简单狮肛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性农旗梦,也就是不同于别人的卖点哪如栏。   在同级对手们相继更新产品的时候拴瓶,英菲尼迪一方显得格外冷静潘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度炼,好在当它真正来临之时绦,并没有让大家失望瞪咕盖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼寥钡。   在介绍这款新产品前哨,我想我很有必要做个说明堆窟,Q50实为G系列的换代产品触彼,在2013年度测腔,英菲尼迪旗下车型根据轿车坞、SUV采用了全新命名寡,即轿车使用Q字母腹觅嗣,SUV使用QX字母促,后续数字分别代表车型叛体,这样做有利于车型之间的关联度糯蠕盘。   2013年脆,我的同事在经历了12个小时的飞行后衅挛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肉,在回国后的闲聊中波部说,他的目光坚毅惮抚,言语中难掩一丝激动募项胃,当然他对这款车的最终评价很高上,抱着这股期盼手豁,我们今天找来这款车菲埃删,一同来寻味我同事当时的所感峭猩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间淬恭绍,所以厂商提供的测试车依然为美规版悉浑垮,所以动力佩、底盘的调校离酗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同跺卸砷,但整体设计与科技性不会有任何出入淳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说妹破贡,也算是足以解渴了履。   对于设计语言四个字来说枪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蕊泛痕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的垛番,有时我甚至会想烧埃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量咀?正因设计团队的不懈努力峭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表许辑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经玛妥篡。   低矮的车身碳,流线的车顶耿,都是上代所传承下来的精髓单,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大掸熟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)筛失饰,这与宝马3系的水平相当梯献,优于奥迪A4L俺弛健、奔驰C级等产品察,别小看这一举措日市,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性肚。   对于轮毂轮胎的配备上伯骇,英菲尼迪从不走低调的路线比,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平擅噶距。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中八婪刀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蒙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应响堆。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首返矾嫂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80慑污、陆风X5括沮痰、全球鹰GX7菏篡,但依然无法撼动它的地位饺。然而这样的形势也许在不久后将得到转变确痘,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来梳,它就是CS75壳茄,来自长安汽车惩偏。   在众多国内车企中牌,长安汽车拥有较早的造车历史态股,并且对越野车的制造要追溯到1958年徊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下靶号,对美制CJ-5吉普做了测绘设计入,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型美,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面规。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量晴挨,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础埠规霜。   在对长安历史阐述过后亢梳彩,这款新产品更是令人期待虚革害。在2013年9月冈,它正式在法兰克福车展进行了全球首发孝,一经面世便引来了无数人的驻足赎必绩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品屑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表旱吩,诸多细节上的体现亮仆,可以看到与时代的接轨蛊,说实话鞭摆,即便与合资品牌相比道付,它的设计也毫不逊色履冈遂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表惶芍吵:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV冬辱,在首次无伪谍照曝光过后比擦钉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手氯膜咯。从车身尺寸上来看腔捅,CS75在长度与轴距上的优势突出熟伐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响盖酥温。在设计上别哄坞,侧车身的视觉冲击力有所削弱暮,平和的线条增加了些许稳重感北驮僚,而在配置方面绝不含糊庭社,右侧后视镜配备摄像头突豹屉,为泊车提供了更安全的保障芜郎,此外17寸轮毂的注入柬宋,也为整车视觉性增加了不少好评分饥撼。   车尾的造型体现了丰富的层次感壤,使其得以回归至前脸的感觉凌呵惺,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔搪。此外碱郸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统草,可以看出CS75在配置方面的丰富性限。   本文导航" "  上半期翻饭,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况嫌饯驼,不同的设计倾向与不同的品牌定位壕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念暇。在“下半场”的对决中垫抹掳,将会公布包括美系“话题”车型翼虎介、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果热。   点击阅读诉斡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表仇:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后雄切暖,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表界讼宏:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目哦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后挪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐细耻,以应付那些五口之家出行的需求挪。行李箱空间的比较撇敲,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下慧幢,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱拦,或者带孩子出行时熊搐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品憨纶。行李箱内是否配备12V电源接口讳街,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱矢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多雷抄膘。   ·模特A(不戴眼镜)身高嚼你检:170cm 体重椒丰:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高泥舰:175cm 体重嘛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地们灯竟,长安福特此次也算酝酿已久了搂搬隶,可以说即将推出的翼虎脯邦,每个人都能从中找到自己心仪之处揪,例如极具冲击力的外形蚕、科技感突出的SYNC系统稍、人性化的内饰细节设计臣冈、又或是强大的日常实用性钢菩,这次路彤,同级对手们真的要小心应对了爽纤脱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后誊己拣,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点坡塑节,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年贸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期防窜。显然哨汰,在错失2013年的发展大好时机后够,要是能够抓住2014年这个关键的时间点定沙,其实也能够走在大部队的前列淑。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段衅拨浇,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多腥耽。眼前一遍利好醛福蔬,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蠕灵斥、雪佛兰TRAX废,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位小。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市臣蔷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布霞,至今我们还没有看到实车汝刹。从目前的情况来看剔房,它们很快就会来到我们的身边可棘。正是这个原因辑,在日内瓦车展媒体报道结束后荚朽赊,我们并没有着急回国括祭,而是完成了几款车型的海外试驾淳惧、测试和静态对比的素材搜集驴忍翻,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目钦。   看到这里琉,或许你会产生疑问裁:海外车型的对比对国内消费者有意义吗损?坦白地说瓣,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的尾乐:1.它们必定会国产并且在国内销售竣北耪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比硕貉图,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来伸辈撼,只是一些细节针对本土化进行了改造倪扳,但外观内饰设计特武嫌、车内做工期烹俏、人性化奔刻、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化横。综合上述所言刨,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义揪黄铂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些晤,感兴趣的不妨继续看下去但放。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用管毯观,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉袒复呕。例如CX-5多煌矛、ATENZA阿特兹呜仙非,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉辆。最重要的是倦娃,它们不仅有所创新队侣管,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风道。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋褥禽甘,再到如今的Axela昂克赛拉童诗呛,马自达3已经历经三代车型的演变凸酗钢。据长安马自达相关人员介绍澎蹲,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)女吉尚,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化烷混。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话免镁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹爱。它的眼神更加犀利绷沟蛋,车身线条更为动感偷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹括,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳粱无,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹戏署穆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连林犁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识磨壕灿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子拘铜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼寺,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神靖般。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线虱畴犁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计览。另外孪,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神饭。据厂家人员介绍蜗,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层监遂、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺火辰,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化坝,使它的整体视觉感受类似红酒一般细磊膊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐┑炔睿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm嫡膜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm绷,两款车的轴距同为2700mm既舅癸。相比同级别其它车型狼官,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势霞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴屏獭,不过轮圈的造型稍显普通钞碗,不够运动罐乘澄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列董,规格215/45 R18棘蚕,抓地力表现不错细危。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎观,规格只有T125/80 R16谜舜枪。   尾部的设计不算惊艳臂,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全摩酿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性剐谓魄,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计苹输科,这在同级别可是十分少见的靶孟。" "  说起海马福美来煽腔,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型手汤揭,转眼十几年过去菜,福美来已经迎来了它的第四代车型晦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5偿。作为海马汽车2.0时代的重磅产品赋翻店,新一代福美来M5采用全新平台打造翁倒桨,不论外观还是内饰肃,都已经看不到丝毫当年日系车的影子粳缉孰。在此之前惨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析勤毛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型癌,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧榷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格胚佳,宽大的直瀑式进气格栅呵呻,大面积银色镀铬评捞,符合国人审美丰媚。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感稻,腰线采用分段式设计接,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰避。采用与保险杠一体的方形双排气口设计统苏吵,凸显运动感维。但只有左侧为真排气口芦,右侧仅作为装饰瘦徒混。" "  对于中国汽车市场来说砂陆健,凯迪拉克属于一个后来者另温,当然这指的是豪华车市场筛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地峡,那可真要拿出点真本事烂翱。凯迪拉克也明白这一点等酱控,去年就将全新车型XTS进行了国产躺乾枢,并且上市销售泻喉娩,销量也是比较乐观的谐弄病。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里介吩旗,无论是配置上还是动力以及外观设计上脑,至少能让大部分潜在的消费者接受错,这确实不是一件容易的事情敬。于是署肪督,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款盾,对动力和安全系统进行了升级湍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版秃钒侧,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版叹,仅有一款36S铂金版忙,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变逆。   2014款XTS 28T铂金版外观敢:外观延续36S铂金版的设计型慕化。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同疮斡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅插挠署,在其他方面则没有做改动斑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子充镣芥,没有做太大的变化恒截辟,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上尉吭。   XTS是一款善于运用灯光的车税觅,它将大量LED元素装备在车身各个部位隙夯酸,正是这些时尚元素的出现竣两试,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸并仕,获得了更出色的细节表现力壤祥授。这些称不上优势的细节表述税券陈,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蜡锤匈。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化衅,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示平匹。尾灯依旧是LED垂直式的造型肚顶,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致瘸镀刊。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界耙膘娄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新郎限。早在上世纪五六十年代翘秘奥,Citro?nDS就用上了可变悬架淀、随动大灯辈兰、转向助力去辆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拦,加上极为飘逸的车身设计规,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嚎长。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌齐相涡,2011年长安标致雪铁龙成立径,到今天我们测试全新DS 5LS形赊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实萄,音译的中文品牌名念起来很接地气危事眯:长安谛艾仕刑阀木,有股莫名的喜感唬恼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器锈,是台正儿八经的三厢车脓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来姑丸姬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象傅。如今离信,马自达6已经发展到了第三代挂柬脯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物钩啥石,它的名字叫做锣:ATENZA墩哦。之前我们已经解读过进口版本啦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力躺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点士财牡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力攻孤,这一次排量可不仅仅只有2.0L希怀,还有更加令人期待的2.5L采。   注幻埔:此次测试中栏,红色车型排量为2.0L忱辰靛,黑色车型排量为2.5L绷。国产ATENZA目前还未上市铣校,此次测试为抢先测试苔户,车型为试装车搜。   截止到发稿时缝伙系,官方宣布扔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”擎雄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发碎灸,上半年上市销售绿捕叼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凸,我们还是先来聊聊外观赌。相比进口ATENZA固,国产版本在外观上基本没有变化罢蛇良,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鸥就,而且还特意加入了“Mazda6”的标注澎钵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6疼荆。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里零涡瓮,“下”这个字可意为“以后的”袍库,用来表示那些目前还没发生的链瓜了、未来也不一定发生的事情忍。比如有人说“下次请你吃饭”掠操窖,谁知道是不是真的!同理十,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”歼绊,实际上暗藏了一些不确定性靛:它能引领未来汽车的发展趋势捷?或者只是一句空泛的口号拼敛?这是我最关注的问题京。   当然也会有人更在意其它方面纶嘲,比如外观内饰和空间等等柏氢,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述琼,本篇文章的最后也会提到辽斧,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能复携。   关于下一代城市SUV的概念户,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力千快。在他们眼里辨,很多城市SUV都太“娘”了任,连个小土坡都爬不上去怎么行帛氓寐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战稠、勇于冒险的心港斤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一镐淋媳。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然裸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型落,真正能够经受得住野外挑战的车并不多合,而三菱帕杰罗则是少数中的一员捅笨贺,它能够去接受户外的挑战砍结,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统完惯谎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产统华,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售侥搂,目前主打3.0L排量的三款车型莲仑,都搭载三菱第二代超选四驱系统认送,售价39.8-45.3万元拧禽,最高配的精英超越版多了后差速器锁止琅储,还有一个最简单区分方式少,只有精英超越版才标配后拖车钩铅巳酒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史窗,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来锻,陆续又在第三代(V73揪、V77等)和第四代(V93奉诗媳、V87绣蒙、 V97等)等车型上装备角,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三跨匣拒、四代帕杰罗)炔陇,现在销售的为第四代帕杰罗锌捶途。   如果单从分动器的挡位看怀,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统藩,拥有2H辞、4H操佬、 4HLC劣拣、4LLC四个挡位森,在后两种模式下粮热,中央限滑差速器LSD被锁定藩陈歌,为四轮提供均匀的驱动力另花。不过值得注意的是褐,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配浓水,前供、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节膘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式茶誓蜗,正是这样的全路况实用性殴伎,才被成为超选四驱系统飞。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下哎,可以在2H火氏、4H挡位间随意切换鼻,当处于4H位置时湿驮,它相当于一台全时四驱车型绦首,可以提供更好的抓地力和驱动力镜姆偷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面赤舞精,而处于2H位置时昆供葛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善赎,不过这样一个大家伙油耗不会太低宠谰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗该伴希。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝叙充,4HLC模式时莲侧拇,中央差速器锁止坟,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时母椭,不但锁止了中央差速器厦,还拥有更大的扭矩输出吴户,此挡位的传动比为1.9:1乡,扭矩被放大1.9倍猾,如果遇到车轮陷入泥潭情况下怜,4LLc就能派上用场伐。在车内赊卉感,仪表板的中央会显示当前驱动形式顽东,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换扰冠,并随时了解到现在所处的驱动模式庐缆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蒙,应付一般路况毫无问题伺募彼,但如果长时间处于极端情况下庇抚己,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱喀净响,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多呕稻。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试储持,对于帕杰罗来说完全没有挑战性翘篡汝,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心回厘,同时也提升了整个历险过程的安全性笛量覆,因此光有一颗狂野的心还不行串,还有选择一个可靠的伙伴塘食碧。 责任编辑敛势:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品夹储,已经上市四年了飘娟捻,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计羚蕉,跟老款福美来相比档次感明显提升刮。除了看得见的设计差别横殿,福美来M5在配置寂川、空间方面也有不小的提升匹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本辈票鞭,1.6L车型会先期上市此,后续还会有1.5T车型推出仙川。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本奇搭蝎,其中手动挡共有6款商,自动挡3款酬蜗窃,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型脚淮,厂家介绍说叫旗舰版豌。由于厂家没有提供参数配置表天,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别损欢,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型词。 ● 外观且皑畦:中网造型似君威挝,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面将,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头戏,尤其是车身长度盼,福美来M5达到4698mm膳纽,超越绝大数同级车的车身长度山。跟老款福美来相比逗羔扁,福美来M5的车长寇、车宽和轴距都稍稍增加一些癌伙烷,而高度降低了3mm蛋价。   因为长度和宽度有明显提升呐,高度基本不变硅褥食,车头设计的比较厚实烯梆吕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的锤睦土。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网鞠,格栅同样采用镀铬装饰艰该,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像纤弥。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现惊潘,老款福美来就已经开始采用查,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计箔。中网轮廓稍有些不同丝柿颇,老款福美来的中网较矮婚型,而福美来M5的中网稍高峡揽挛,看起来更加厚重狭乐纤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构嘘便。除入门级车型外式,其他版本车型都配备了自动大灯暇泛,这点还是比较厚道的哪煞泰,老款福美来全系没有配备自动大灯坤赡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔偏姑红,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜耻剖摧。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬劲皋,能明显提升辨识度输老。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)艇,是2007年买的少醚,到今天行驶了9.7万公里左右喷送莎。日常使用中油耗7-8升/百公里片非,除去年换了个发电机以外没出过其他问题唇檀。当时家里老爷子选它的主要原因有两点疆慑,第一就是便宜钠,全算下来8万;第二就是配置高溜溜,07年8万带皮革座椅翅沪、天窗澎密怕、自动大灯和倒车雷达的车不多绩仇揉,而且空间也算说得过去琼驳俩,总的来讲这款车符合预期赫拱,坊间说F3小毛病多毒耽奴,不知道是批次问题还是命好环熊导,我家这辆倒是没什么事儿扁眉窟。新F3于今天上市撑韭坏,领导说我算车主鼎妥搽,于是我就来了额酗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧籍拒,聊聊老款在使用中的各种感觉晚咯。   ●动力及悬架肃:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱电,动力够用喉,只是起步比较肉号,1挡和2挡齿比跨度偏大履红,走起来后挂入2挡转速掉的太多良世,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡呢捎蚀。   油耗日常市里开7-8升/百公里椽挖,还算满意弹复电。悬架初段有些生硬僧堪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好脾我,对于颠簸的过滤一般李维从,后段软痛烽纯,拐弯时车身倾斜大顽。总的来说算是个合格的入门级家用车汐蛙。   ●配置及人性化设计贺群绢:   比亚迪一直走高配低价的路线帘比使,配置丰富彪沦,前面说过绥踩坡,皮革座椅淬门、天窗堤、自动大灯和倒车雷达都有所配备侈鸿,另外枢纺,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针库供袍,虽然不好看秆评,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的颅攫。没有行车电脑显示屏鞘,无法了解平均油耗漂翟撩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤筐罕,首先价格便宜尼浅栖,其次当年没有也不新鲜)墓奖。   人性化设计方面兄,四辐方向盘比较细昂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤壬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用伴纳灿,四个角随便按一个都能触发木。日常小储物盒好用美烽,票据壬、手机和水都有地方放娜库欢,不满意的是门板储物太邢缢母省(硬伤)播痰杉,平常只能放车证之类薄的东西硷幢净,连杂志都放不进去醚络顾,后排基本上算是没有储物空间戳唉。   ●做工丰: 内饰和外观各方面做工比较糙烩,主要体现在接缝上糖令竟,不仅大而且不均匀淬妒畦,这是急需改进的茅桅昂。   ●空间茹麻霞:   F3轴距2600mm诗告廓,我身高190cm布残柬,有时候我开车赌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蓄。后备厢空间大末,而且比较规整啦猾,用它进行过几次小规模的搬运逻据蹬,还可以饯璃棵。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲吝城规,试驾中我也重点根据这几点进行体验赂韧屁,看看新F3有哪些改善和变化创。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回故,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》棘黑,仍无法挽回姑娘们的心磁罢搬,如今她们只爱大长腿和都教授嫉撵。不知道你们发现没有酣即捻,宝马在汽车界引领着同样的潮流阮,硬邦邦的3系拓检凄、5系换代后都不再凶猛夕拟酥,舒适感和精致感倒提升不少搪。现在轮到X5了蛊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的刺。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气陇,我勉强同意这种观点劳猫么。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质红忿乏,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片凑关峡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦嘿,更显精致踞体。总的来说呛,它不太凶败了,更俊美一些褂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市臀,除了外观与内饰的小幅调整外惕,改款后的逸动引入了1.5T发动机垃。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分连勒,逸动采取了1.6L家庭够用艾起、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策砂柒蒋,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)氢筛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型讹,一个争取“各门功课”都不落下鼻男掀,一个则是专项选手桶脸,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手七戌钾。 ●外观夹妇端:均出自海外设计团队    艾瑞泽7毒踢:轮廓流畅玩软、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列携锑、瑞虎系列凹哄、风云系列及QQ系列)澎谰好,同时带来了转型后的全新车型椿亮骏,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7巧,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造沙,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用娟,更是出自海外设计团队之手碗蒲,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词咎径。" "  刚进入社会的年轻人烷鸡匣,它们也背负着太多的压力驼惜腔,在家庭事业初步稳定之后盗躬,一辆车对他们就显得很重要吨埔挟。致炫就是一个体贴的产品蛙凡顾,它有着炫目的外形咆持挖,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致惹膊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是夹握捶,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上亢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫粗芦,变化的不只是名字但,更是尺寸和定位帝,风格和潜力裸宛少。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着陇,吸引着更多年轻的用户群体渺。   致炫外观灵动时尚斧蛇靛,带着一些年轻的运动气息躲普戏,车长为4115mm屋豪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm形,比老款低50mm;轴距为2550mm适,比老款长90mm闲狠撅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蒂授。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点啼澜葱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”维芜狸,这样的设计更有利于致炫的散热磋拎磕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱乓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嚏涤入,给致炫前脸整体感觉增添了些英气呛惜撑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格剐,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺乓库,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友盾惦呜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助翁申。   在ABB的阵营中摩染,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车胁,他们的目的很明确叮抵犁,就是抢占国人最热衷的这一市场性盾娄。对于奥迪A4L嚼、奔驰C级菏、宝马3系而言担害,三者都有着不同的亮点与喜好者诵浮晒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价奇狮,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法逢喇爱。   在这款316i消息正式放出时警,包含我在内的许多人都会想到一个问题补辽埃,那就是究竟会减配成什么样茧圭?但在实际看来萍,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神邓。无论是进取型还是运动套装版裤欣浩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距拜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼顽戒既,当然如果你肯花7800元旱摆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯铅理材。此外反雹,对于现今发达的网购来说骏馅,这个根本不叫个事谰廓,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多借割奈,此外还有多种款式的副厂总成可迅侍槠А,质量咱们先放在后面天佳,至少价格实惠也能达到美观的效果试畔。   虽然入门级价格不足30万刮,但你却可以得到一款原汁原味的3系睡宝,在定名中你就不难发现巧,316i中并没有“L”蹈弦,它是基于标准轴距系列中的一员档妙谦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂死静卫,对比现售的奔驰C级缝魄、奥迪A4L而言拨烂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势涸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉徊供检,这是国人特有的爱面子传统吧,作为在国内征战多年的华晨宝马来说猴,他们自然也深知这一点擂氖,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动收胃,单出排气也与320i的相同爬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条溯,不过这一项在网上也是可以淘到的岭宝评,副厂价格也就100多元亲策碧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐单抹赁,然而在国内陈哎蕾,它还是一种小众车型赌谅。可喜的是存,近年来随着“旅行”文化的发展犊,旅行车也渐渐被人们认可该济。在我看来归祟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种窜屯娶,一种是像奔驰C级旅行版坦、沃尔沃V60那样饯绢,通过个性拖、漂亮款辰镀、动感的外观设计获得年轻人的追捧挞部偷。另外一种则是踏踏实实走低调廉、务实的路线乡,用内涵打动消费者堪笆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种放蔼倒。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)好,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO涩偷骏,外观裤钦、内饰进行了相应调整蝗,配置也有所提升广褐革,动力系统则保持不变价。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版呜冬奸,售价33.48万降暑。除此之外房刷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版童骗吧,指导价29.98万涂。   在介绍产品之前粕寸实,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来聚汇。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人身北,1985年强,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂僳第,并且命名为L&K(名字的首字母)公司容南弹,这正是斯柯达的前身攘。需要说明的是溶疏炬,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称芬涪,并不是指该车型限量销售补那残。   ●低调疟霸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看芭泊吧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版簇拦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60聪枫,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格考,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟侩澳、稳重创头算,所以严格来讲痘颁徐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版割梁。从上表可以看出四其,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势牢,而且更重要的是蹬马哎,速尊的价格更加便宜阑博。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同湿孔。全新样式的中网格栅更具有立体感识,大灯组内加入了LED日间行车灯届璃弗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来绵妹托,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应漏胃伦,朴实颁低隘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉歪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯逛诗,并具有自适应调节功能及翱。新款车型的前大灯造型更加犀利尘氢。此外伺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的虾吞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计熄,简洁修长钾肪熬,没有太复杂的线条勾勒惦颠熟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份幸佰懊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈糕呜贫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7跋等梗,规格225/45 R17笔,这是一款侧重于节能环保的轮胎淡艰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性骂,圆润彻、饱满配船貉、协调辛隶,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看痰暑蒲、耐看得多岭脓。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应季,尾门上的线条层次感比老款有所加强兢。此外讥络,尾窗上沿的扰流板迸管、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用纯,让速尊看起来很有范儿埠。对了衬鲜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管聪,一般人还真有可能会被它吓到辱耪,其实它的心脏只是一台2.0T屋脸宝。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)形涩,在北京借着区域上市之机摹,我们再一次体验了自由光的越野性能焕靶。作为越野车型的鼻祖涉渡,Jeep用自由光再次向人们证明橡嫉家,即便做的是城市SUV屯处,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点姐遂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身疚,但是在四驱系统上标疟恒,Jeep却有其过人之处斗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言错,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器滇。    简单来说氨,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配堪霜,也就是说频寄新,当前轮打滑时弯,动力会输出到后轮堑滔,使得车辆依然能够前进藏赌。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑拼供、交叉轴这样的情况)鲍,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器芭,脱困就很困难了楷胸。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I赫、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号酞。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造币,以横置发动机揩芜姆、前轮驱动底盘为基绰阄铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴氖,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴品瞎,实现100%前轮驱动士垂,提升燃油经济性穿,而且它的后桥也具备多片离合器结构哺衅太,可主动控制左右后轮的扭矩分配匈贯,起到限滑差速器的作用塑录。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蔫吮,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡安,还具备后桥差速器锁止功能库违,实现左右车轮50:50扭矩分配尾嵌。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统裸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择孤娥。    在实际体验过程当中老狼价,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰标略习、交叉轴破、炮弹坑俄吉特、搓板路等等越野路面沮挫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蛇多青,越野能力无人能出其右豪。    然而作为一款城市SUV承,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力癌去,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板伺蛋瓮。    另外陋巳榔,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间仙,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统京冬词。相比同级别的SUV咳欠皖,虽然在越野性能上依然具有一定优势蒜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣筒催。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众粹茫,但是进入这个价格区间以后纠较筋,消费者选择的范围将更多炕蒲、更大呸,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战票酿獭,在竞争力方面依然不具有明显的优势先糙胯。    或许尽早国产化降低成本诫,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机韶靖棠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件甜奔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来辈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象唬色。如今谴碍贯,马自达6已经发展到了第三代烧底,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物日拜耗,它的名字叫做拎:ATENZA涕徒。之前我们已经解读过进口版本冷柔酸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力叛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点贿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力譬,这一次排量可不仅仅只有2.0L矩哨,还有更加令人期待的2.5L盎轻。   注壤:此次测试中洼,红色车型排量为2.0L挥,黑色车型排量为2.5L肺垦。国产ATENZA目前还未上市栖松,此次测试为抢先测试狠抢翱,车型为试装车耗。   截止到发稿时酮,官方宣布鲁蔽女,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”赣缅沦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发统叛,上半年上市销售藉麓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规沏鼓品,我们还是先来聊聊外观孟驮收。相比进口ATENZA羞拢扭,国产版本在外观上基本没有变化扳惨卉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份襄称,而且还特意加入了“Mazda6”的标注良,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6翻畅快。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA乏乏,它不同于以往的两代马自达6瘁炭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现貌侮石。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来硼誊珐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子毕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”沥瓜结。总之从结果来看宏力低,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感胳,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美软驳,希望它能够像老马自达6一样畔,百看不厌冯揽裤。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色陆,仅针对这两款车型来说唯片,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA搅新莎,而黑色则太过低调脱寺惮,完全掩盖了车辆应有的魅力雄猛脚。ATENZA的红色与大多数车型不同娠小,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒官,不俗套燎。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm呛傻,轴距为2830mm袖,与进口版本相同陌褐麓。相比同级别其它几款日系车型统,ATENZA在轴距上有较为明显的优势羚。   两款车的前大灯有着较为明显的区别想,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯逻膛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯潦菜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源幕此,科技感差了一点矗划乐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)冠览侥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吠扁警,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意表,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈泥睛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈红史熔,相比之下确实显得小了一点办,为什么不折个中偶筷,采用18英寸呢狈酸殊?   两款车的尾部设计几乎没有区别嚎稻渐,尾灯样式相同炬鸿懈,双边共两出的排气管(没错虐摧,为了表达更直观倘协摆、清楚双、无异议累烘,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分捞,这是马自达6一贯的良好作风阮坑淬。总之拣驮轻,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的塘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言茸庇岭,谁都知道SUV车型最为畅销梆惜姬,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知炬肩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出桃,而卖得好的却还是那么几款膝。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙裙,还要等到试驾之后才能给出答案练抢蟹。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型捆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV吓不帅。从风格上看破,海马S5偏向时尚靡童、运动缄欢辈,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群叔拐较。而在配置方面溺,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点拟涕。根据目前了解到的消息昏玖,这款车型的起售价约为9.5万拐佩雀,如果消息属实的话南糜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平奉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗革?   外观题芦丘:设计新颖编蜡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆忌腺颧,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位并书,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司碧焊痛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型双氓次,也将它的风阻系数降至0.34毕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了赐嫩轻。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴毛,比例上感觉怪怪的检手东,好在经过哑光处理所产生的明暗变化郊,有效地提升了视觉效果俩蒜。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯熟,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蘑添。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯坤鸽墟、转向灯以及雾灯醇虹坡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集汲憋袭。   作为一款紧凑型SUV桨,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm绵镐害,轴距达到了2630mm磋。与同级别的海马S7相比轿膏,虽然在车身尺寸方面有所减少舜,但轴距却多了11mm木筐,整体空间表现令人期待伍。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈袱,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上娶。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供茬辜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17背票。" "   全新的A3备受关注眯俊检,这其中的原因有两点快惩甲,一个是加入了三厢车型锯斯。而另一个面老,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型稳目。只是这台车来到国内较晚编坏罐,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生市。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地彪,简单明了的说哀,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型轰,而必要条件是横置发动机鄙工。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本纪屁几,但消费者从中又能得到什么突还谁?如果按常理来看猴,对消费者的好处应该挺多的诗,比如车更便宜了双,就算车不便宜配置也应该增加了蒋形蹬,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低显。但上述这些还只是一种期盼逗导杭,毕竟这个平台的车型刚量产不久妹礁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显磨隧。至少高尔夫7是这样酚锰,而全新的A3由于正式的价格没有公布度鳖焦,所以也不好定论煌劲。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3冬团八,这次引进国内的共有四款车型倪检,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型腺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置苔探粹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机逼订,6速S tronic双离合变速箱婚。在本月的21号睛喇,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市范示稳。相比老款的两厢车型卉桃,轴距和车身尺寸都有所增加款桅,而且在轻量化上下了不少功夫暗到。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择奥硅波,但在配置上基本都可以进行选装千。由于三厢版为新增车型痴,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开悼隧。   " "   ?? ???? 2014年3月3日吐绕,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市法,“小改款刃定,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款搓窗,而值得注意的是当攫,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上郝魔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议淘缮鹃,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力肩碑。”吉利控股集团副总裁签韩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态嚎估炯,欣喜之情溢于言表辫布憋。    亦或是巧合篡婆私,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能碗,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7窜全磋,一方面擦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖杆,另一方面湘,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁狗壁核,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域辨捅,种种迹象表明袖椿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段复壤。   诚然功,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车破,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”譬。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时垫穗档,孙晓东对媒体表示家,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪棺吨瑰,吉利收购沃尔沃之后摆午,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点埠墓,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生滑帅。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应位靖颧。" "  在国内毛臣斤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的洞介辩,它凭借动感的外观惕烂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”吉,后来者RV4汉、途观扮层、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮垃溃肮,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比淮,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎伸,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了狸恼贿。而今年拉,东风日产给我们带来了第三代奇骏步掠,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”秒维官。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒辍,年轻化横吕、动感化的外观设计就是最好的证明鳖煎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上淡糙,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车妥莫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蹭,层次感以及运动感比老款强太多了暗饱芍。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的房财性,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条崩,流畅的曲线让它不在干巴巴窜,整体饱满了很多美焙级。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯吕害,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协释丸谭。   在侧面线条的过度下耽家,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型问,并且加入了以装饰性为主的扰流板莲扩滑。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性柑。后尾灯变化更为明显垫戚睹,竖条造型变成更为接近长方造型刮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”椿怀,一定会想起Jeep垛,提起Jeep肮咀阶,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了冻肝撤,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者辽骏悍。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能衅,看看它在这部分有着怎样的表现恭。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车垒路,并且不可选装以外廉,2.4L 豪华版可以选装该项配置唾航,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配喉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版貌删顿,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式廓较,从功能上来看比较全面拖,下面我们就一起来看看它的实际表现氦。   更多精彩视频杜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作勘,调整比较细腻痕汤疵,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位纶钾,而且还可以停得很正乳悄。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可剿瞪。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蜕,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示荆,如果继续操作概耸颂,系统则会中断本次自动泊车蜡其。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里脓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题翘嘲庞,我一定会把奇骏放在首位刚刹箔,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款喉,性价比非常高甫悸。不过自从2008年上市至今的6年时间里茫,它始终没有太大的改变价匈棉,另一边竞争对手们却在不断进化寺鲤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蛙顿惧,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律跺凸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘挞泌。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况纤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前黄抵袱,而看到新车的第一眼就会让人感叹尚弊戌:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了葱。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)拴寥唇,并且也是该平台衍生出的第一款车型鸥魂损,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化诡桥裳。相比老款车型略显古板的硬朗外形酒,新车则显得更精致陀,更有设计感拟蔡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上娥肉。当然赌,除了视觉效果之外丛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了焚帆妥?这也是今天我们需要探讨的问题啪帛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型宽:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限棵睹挛,我们本篇文章的测试内容并不全面姆伴,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受耙崩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据块关,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍柒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧勾冕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章瞥聪庐,里面对新车外形表锣瑞、内饰等方面都进行了详细的解读拧,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 啡。另外割戈,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊捂椽。   ●增加更多高科技配置诲,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品陕,除了拥有出色的设计犯涉罚、良好的工艺和用料之外慷啃,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望墨,翼虎就是个很好的例子沁佰,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势辩。如今的新奇骏身上敌龟,我们也看到了各种高科技配置懊谰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平潞敦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了限内沃,在两年前它就已经崭露头角琉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样趴睫呜,连控制面板都完全相同脐哀府。虽然东西不算新瞳体,配置在这个级别里面也算不上有多么领先结动,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化乖,毕竟我们已经进入到了移动互联时代糜可,汽车作为生活中不可缺少的一部分袱绢通,也同样要跟上潮流岁。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车水,很多的印象都集中在日系的丰田车上推惋,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等累烫憨,由于起步较早形栖咖,所以在混动技术上都比较成熟息皑尽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型械靖,一方面是因为未来的趋势讹步棱,另一方面就是对环境保护都有一份责任泥帘。但能让人印象比较深刻的不多蹦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外荡彭懈。经过一天的试驾体验枢,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶烯憋,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车倍。   外观方面灵唯放:设计大胆前卫瓶,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后茎圣忻,给很多人的印象就是模仿鹊蔼记、复刻尚蚀,aygo味挂、花冠成碾、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象嫂。实则也是没办法的事儿袱,白手起家的汽车企业一般都是这样开始酗惊,不过从秦看来媚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段秘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言味稻校,整车设计偏向年轻化奔,前大灯内加入了日间行车灯轨。车身尺寸方面畴卿,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm酞豹能,轴距为2670mm郎奈篙。   实质上裤,比亚迪秦的外观特色鲜明贡劲,个性十足捻帝,他并没有针对大范围客户群体而设计刹弥邪,更多主打年轻妮、时尚元素上妥涪。这样一来扫拐拇,优缺点也相对明显梯,需要一定的时间让更多的人来接受他涸曝扁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番酪侯,充电方法非常简单也很安全眷狗吐。通过家用的220V电源就可以直接充电湿另,但是要采用三相插座邓搏哨。车内的仪表盘可以显示充电信息怠,包括电量以及预计充满时间水烹惕,而且还可以选择预约充电秸限父。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的驼,虽然我的“档期”已经很满辽,截稿压力山大森浩。但作为潜在车主锚侗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平睹,它和福特嘉年华排、大众POLO会有多少不一样钮,谁更值得购买互悍巧。我想这也应该是大家都很关心的问题湃强玲。    测试之前还是按惯例先说点基本信息诬瓮尉,以供大家有更多了解护。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元亲,分1.3L和1.5L车型话,提供5挡手动或4挡自动变速器藩苫蚊。这也是国产的第三代威驰车型舅,相比老款车拭,新威驰变得价格更低陇、空间更大辞饥萍。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫浩荷,在广汽丰田4S店中销售艾莲衔,价格区间6.98万-10.88万元惶瀑。两者动力系统渡谎扭、内饰设计完全相同确。只是外观分成两厢与三厢劳畦毖,配置上有细微差别而已胖嫉邯。好了锈褐,我们就从外观开始说起棺。" "  导语捕安:在新能源汽车研发领域挂藤,比亚迪一直是领跑者访抡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车星。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者浇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术窝江吕,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件魏恼掀,能够开发更为节能阂、环保的电动汽车产品睡惟,实现性能的提升和普及应用氏谦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作虚醒蔽。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车彼藤。   历史上砷,秦灭六国轮奸蝎,结束群雄割据时代疟禾,统一中国似淖,开创了历史的新纪元窝宝。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆叉搂宽,势必证明其在以下六方面的实力钉涉:   一答、比亚迪秦到底有多快忙蜂砍?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示的,全球有52%的车型百公里加速大于10秒定,23%的车型在8-10秒偿诧,17%的车型6-8秒铂释,仅有8%的车型小于6秒抢,代表车型如保时捷卡宴4.8L鞘妈徘。今天芭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下焚,秦百公里加速为5.9秒兴,而记者实地测试时盗匡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒五。   跑得快自然有其道理镀烫屉,秦具有“双模”动力弓浩琴,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合缉绕,在混合动力模式下牛,秦能爆发479Nm的扭矩潜,某种程度上可以与那些超跑抗衡雷跨七。 二罢悉感、秦油耗到底有多低饥?   根据国际标准测量核算邪,秦百公里油耗仅为1.6升秤幕贯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式牡猎吮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式履,纯电动模式时绕嘲呐,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时纫宦赎,整车自动或者手动切换至混合动力模式排。在所有模式中陡附天,秦还能进行制动能量回收词沫,即电机向电池反充电茸,每百公里回收2.5-3度电错,可以多行驶约15公里蓉。 三公仟、秦充电到底难不难肌?   一句话回答猎亥蕉:有三口插座的家用电源就可以挟绩,就像充手机一样方便涩哼破。秦的电池容量为13KWH旧埠纫,可通过220V电压嫌典偏,3口插座群缴,4-5小时充满电氨勾。秦随车附送一个智能充电包彪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖递特。   四静窗、既然用了大量驱动电池擦逆绩,到底安全不安全?可靠性如何测?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池尖高、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池愤附。单位能效比钝掏,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池氖口扑。但是安全稳定性方面则恰恰相反版碉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池猜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池澜棵,是目前市面上最安全的驱动电池俩釜屁,没有之一露领妥。   可靠性方面娃,据比亚迪测试汐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑腾,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修额考,业界罕见巩退。电池电芯甚至终身保修衡。 五帅鸡锰、秦操控驾驶会不会很复杂慈橇废?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样温诧,习惯之后甚至更加简单僻狼脸。新增纯电模式移恚控驾驶截,更安静酸、更节能舒的屡。   六镶涝、电池组电用完了如何行驶拣?   据技术人员介绍赌搔,秦本身不存在电用完的情况唾赫。电量不足时吠,比亚迪秦会自动转为低电保护模式涧。利用发动机的多余能量带动电机反向充电昧欧飞。   此外迫改,行驶过程中粟彼,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量龟,并储存到电池中嘲。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车供惠缕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字百舵,其次是QQ me赡敛趁,PT漫步者之流粮山亲,当然还不包括那些“只识其样贩、不知其名”的人群读。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象盾湿,它也是双龙汽车最具标志性的车型牛。在迎来双龙新柯兰多之后铃般,就在近日湿帮,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾萄闲,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界维涣食,但却让我们可以由心发出这样的感叹钳,爱腾终于正常了提。   从推出2011款爱腾至今懦努,已经有近3年的时间位,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势粗揉梨,却在人们心里留下了不可磨灭的印象肥骚寞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事痕侠径,伴随着2014款爱腾的推出疗,有关于这款车的一切步陡,也自然成为历史离膛默,被我们封存起来麻。全新的家族化风格设计茸悉芭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路辑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部刀亩逗,与新柯兰多相似的样貌倾,让新爱腾不再具备专属性芹。没处前部细节的设计息竞,都是那么平易近人拓,平庸的再没有任何特点赴。可能人就是这样董疾掣,老款爱腾在售时官黔,人们总是说这款车有多难看居保弦,有多奇葩剂,但当它真的成为历史后咆蔽睬,我们又会感到缺少了什么挞传扩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化沟石,但还不至于让它从中获得什么优势沏,车尾部简单的几处变化热翔补,也并没有影响整体设计给人带来的感觉辫。现在在大街上拜寂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的刺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了诚集。   本文导航" "   这年头在路上跑着炬停,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼藤奔钝。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鞋,把自己造的车不断的加长社,就算不加轴距也得把身子给拉长扇阶硅。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中插、大型车上馁,感觉有些资源浪费佃。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车巫摊栓,“L”的作用才更加实际革布漆。当拿到这辆YARiS L 致炫时捶,小惊喜了一下翻俏。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了鞭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了莫翘。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拭激秦、大众polo队、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势俯谁。目前这辆车共有两款动力妹率、6种配置车型在国内上市天洼冻,指导价格在6.98万-10.88万之间习雷。由于新车型且上市时间不长钙耙硅,所以目前的优惠幅度不算很大斤,基本在3-5千元左右怖。(个人观点挺挨胆:致炫犬,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士擂箍金,厂商指导价为8.7万-10.68万狸撩,搭载1.3L/1.5L发动机乖牢,5速手动/4速自动变速箱虏侣。" "   曾几何时侮前鹅,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾铃,它那个性的外形给我留下了深刻的印象香构搜,但却没有获得国内消费者的认可吗。如今壕教,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前阿,其售价区间为15.48万-21.98万元韩软,相比老款车型有所降低久朔。另外沛诚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化盎讣割,并针对柴油发动机进行了重新调校描竿僚。下面就让我们通过试驾体验料,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化咀,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型逝,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计差,并采用双龙全新的家族式设计泥练,整体风格与现款柯兰多十分相似覆。然而手,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整竣钙,其车内布局依旧与老款车型保持一致汤实,略显缺乏新意鹿么。   小结期: 相比老款车型来说提穿,新爱腾的外观变化令人欣喜啼萝,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光舒我块,且双龙全新的家族式设计的确更显档次耸抨患。不过茸破,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进槽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容奔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上磺,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)鹃。在海外市衬菏说俊,新逍客提供3款发动机谋,配备6速手动或CVT变速箱碱,在英国的起售价是17595英镑静。与现款车相比襄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计埔胆丁,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处糜昆蚀。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型辰魄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了抠皇搭。 ● 外观介绍谋:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型喊涎捕:宝马2系Active Tourer怪查钱。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单圃,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型奸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子宪?车展上的展车给了我们答案谈。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月泄蔬,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车曹,而在正进行的2014日内瓦车展上恋干,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出镣谩廷。和两厢版一样晶槽,全新标致308SW基于PSA的EMP2募啥唬块化平台打造面,造型新潮时尚荚曹落,细节设计则突显旅行车的元素秃全骗,保持一款旅行车应具备的实用性挠任箱。据悉守喉,该车将于年内率先在欧洲市场上市惟扯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位寿,相信国内消费者很快也将与它见面篇。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后戳,全新标致308的旅行版如期而至刺。从整体变化来看徒,它在保持旅行车实用性的同时梧,将重点放在外观粉、内饰的调整以及配置的提升上桶群,新潮的设计更是让人眼前一亮京。在我看来熟抡沛,它的变化是非常积极的穆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高秦斤,现在它要做的就是尽快进入国内圃撕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章猾:   静态评测    ?   更多精彩内容府蓝:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑虽赖迸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界泊驶肌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新公欣然。早在上世纪五六十年代丝芬,Citro?nDS就用上了可变悬架嫁竣、随动大灯斧恐、转向助力寸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术九肠盾,加上极为飘逸的车身设计霉笆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样甫驼监。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌么筏兢,2011年长安标致雪铁龙成立供,到今天我们测试全新DS 5LS颠秸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实辅惦贺,音译的中文品牌名念起来很接地气卡燃:长安谛艾仕剔镶,有股莫名的喜感嗽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器珐,是台正儿八经的三厢车未。   ●外观诽:考虑国内需求稻城湘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前桓风桃,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5钵,后者里里外外都显得格外前卫事桑疾,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度窘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实搪、更好接受一点宫开篮。当然匹泰,前提是得保留住原有气质脑。   在这张全新的前脸上乏琳戊,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰烘,官方把它解释为“飞翼”漠线,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征铰甸,由于边缘不是那么锐利普谱,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪辆突,接受起来没那么难路。   车身侧面和尾部看起来很饱满橡峭苛、匀称亨晌汲,其实我个人甚至感觉比车头更好看壁。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰级点,厂家说这是做完市场调研后的选择娶,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西斯牧仟,想想也不无道理辑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条聚,与其后期车主们各自琢磨司,不如原厂直接把这事办了璃汰叔。" "   三年时间足够让人新鲜感全无沫摔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注笨衫徽:下文简称新阳光黑,以便阅读)扑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸阀姥,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰尝枚,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 煎蔬盼。现在它不光新潮创,还进一步提升了性价比驶,为与定位相当的大众桑塔纳隋筛房、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备伦。 外观牢僚:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸霞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蹈案每,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感森怖掳,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜颊岸簧。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分吻,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米啃俩,达到4456毫米脑盗妙,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平当疙帮。    此外闺啸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米裳柔岗,由于在东风日产的产品体系中培急,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)靛黄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样聚,因此新阳光的轴距也要稍微短一些飞垂放。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时吃憋,我已经身处呼伦贝尔牙克石狙苯僧,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气嚷僻虏。尽管天气有些寒冷壳掳湿,但此刻我的心情是非常愉悦的旱,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蒜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感母。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世摊荚,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car捞,当然我也不例外晃涛。这次除了911之外陇霜,保时捷还带来了Cayman品、Boxster儒列窍、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型险及矾,让大家分别体验RR(后置后驱)匠缆挺、MR(中置后驱)诗离、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧涎。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的辨接,即使在这样的冰雪路面也不例外舞聪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作懂廖。在练习漂移之前写,充分的驾驶培训是很有必要的嫌鹿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时挂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救斑。   ●车辆失控该如何挽救惮贝橙?   当车辆发生转向不足时吝,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)趁祭精,稳住方向并且慢慢回正奥,切忌继续打方向规,过多的转向角度不仅不会帮助你转向本,反而会加剧转向不足的发生市讥。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时啡搽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度下,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线坝。对于一般人来说媳恨瓢,应付转向不足要更加容易一些毁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术晨池,而转向过度一旦被合理运用胸啼,就能成为过弯利器誓,也就是我们平时所讲的“漂移”纳倘。   ●如何才能实现漂移借纯?   要想在弯道中实现漂移剁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移速。针对这次的车型以及冰雪路面散,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式存盒:   1裸芳、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)凉,我更愿意称之为惯性漂移过弯偶涤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近驳贿、甚至小于90°的急弯猴久。 ? 『以上为PPT截图赏氢,分辨率有限媳田,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蜜码监,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度句图赤,然后反打方向皇悔莎,稳住油门漂移过弯讨。例如在通过上图中的右弯时受琅叮,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢关垒为,然后左打方向少,紧接着再右打方向欺辉俗,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动人,别慌碌,这正是我们希望看到的舜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心牛限劣。随着车尾横向滑动的产生免匣维,此时驾驶员应该迅速反打方向戒俏帆,让前轮时刻指向出弯的路线点扒衅,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度去,随后在出弯时适当收油并回正方向敝度,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了凄闪锻。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向堵,方向盘转动角度都不宜过多瞄钞,最好控制在90°以内扩。其次油门动作务必细腻艘旱,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系露,给油则会加剧侧滑蔫,收油则会减小侧滑角度冒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用盛币。   2断惜蟹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)菠。   适合弧度比较大的高速弯道胜。 ?   当车辆高速入弯时肖客倪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头己臀,从而让后轮抓地力下降产生侧滑枫。当车辆开始侧滑之后赔纲,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转烦廷,继续维持横向滑动竟,同时反打方向控制出弯路线眯吵咐,之后的动作与第一种方法一致袱挞蔬。对于初次尝试的驾驶者来说纽涝玛,如果入弯速度不够快也没关系尖潮,你可以直接省去刹车这一步骤额,在入弯时适当地轰一脚油门峰,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑鹃。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控示阂痴,并综合运用么性,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了穷砍煤。例如在紧急静哆、高速的连续S型弯道伞猴携,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心哦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心婚,从而划出一道完美的漂移路线推却。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗佛豌捂?AE86在高速S弯道超越RX7帕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介署噶琶。   当然迪春蜜,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后鞍,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海步,毕竟我们驾驶的是自动挡车型炼,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶凶腑炉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器箍跺、手动换挡以及拉手刹等一系列动作坪,驾驶员只需控制好刹车橇录、油门以及转向三者之间的平衡即可俺。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距虎。   然而即使是这样凡愤翁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的帕。冰雪路面凹凸不平崎繁豹,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同祁任攫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验堂,所以技术和心态都十分重要聊孪热,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙卿渐。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统轰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头灌溅丰。在这期间僧斜韩,沃尔沃创造了无数的第一协老,也赢得了不少的辉煌成绩茄棱未,当众多车企迎头赶上之际膝估镭,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中涎,并将其命名为Drive-E沛腿硷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢抛俏,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带兰棘乒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命阜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅脚,实现了靠背调节和腰部支撑顿汞。 1967 推出首个后向式儿童座椅肌旱,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护登。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器凡莆沥,将有害废弃排放降低90%以上具。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)俗,一双“慧眼”保证驾驶员的安全文吾撇。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生倪刊,有效减少或避免低速追尾碰撞箱。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术袭拘狮,至此安全范围从车内延伸到车外蜂。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表烈:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩危舶貉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数斑,从被动安全到主动安全菊,再到行人保护狼桅刹,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可痴劝。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域差,空气污染现已成为最热门的话题麓呻髓,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事逗答,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性需,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎孟景范。   Drive-E是什么 峨挛?   即E驱智能科技蚂咐九,代表Efficient Power(驱动更高效)脐任娇、Electrification(驱动电气化趋势)脓、Environment(驱动环保潮流)水就男,从字面来看很容易理解矮,简单来说就是引擎高效化朔,这样一来既可以保证动力性浮蹈贝,同时还能达到更好的排放标准矛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱梢弯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征滩,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎俯。   沃尔沃还将这一技术投身于墓仪裕块化的研发牌粱亩,只需变更增压器拇浼萍郏块与催化转化器陌颖感澹块等主要部件羡,便可催生出一款新的引擎产品队。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上壳,大致可分为4类朗电,即汽油直喷引擎殊楞、柴油高压共轨引擎霉,单增压引擎(T5)哼良、双增压引擎(T6)弗。 以XC60为例 冷迸,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 鹊吴镁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表褪狠:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例面圃箔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎握雷蹭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比际墨,在动力输出上也略有提升徒拿女,其中的原因自然脱离不了小体积躲、轻量化等一系列技术的支持衫酷绒。   此外变速箱方面也有了很大的改观负捎迹,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%秋,挡位的排列也更加紧密偏颗,有效缩减了换挡时间舞拘捷,从而具备了迅捷的响应能力汗前、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现师凉捷。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下凛沧,耗能经济性方面得到了进一步保证夯率,它将改变城市路况中引擎启停的时机嗅,改善油门的响应捕辞漏,空调系统转化为经济模式工作眷惶,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蔬,而在65km/h以上松开油门奶驮驼,引擎还将会处于怠速状态聊峨邪。   本文导航瑰摧:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩纫,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位剩氏磷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”柿检。不过肃盒旱,动力并不是我们今天的主要议题沙誓。秦的下盘功夫方面表现如何洽庭邪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系垦当?这些都是我们今天要研究的内容仆拴浮。综合起来秸夕堡,我们最终目的就是想要弄清一件事惕鞍,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色搭哀。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”吧虐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外烽风,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上拧卿钝。当然首,由于秦有着体积更大袭、更加复杂的动力系统诡牧去,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法柿底,但由于双叉臂需要更多的空间谐敌美,因此也是不现实的歼快盘。在材质方面保,秦同样表现中规中矩懂攫,并没有使用轻量化材料为车头减重赤多,亮点并不多楷。由此可见汕彭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化滔宿。   不过匿,由于混合动力系统的特殊性俊,秦也必须做出自己的调整寺,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异盖。比如幢,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面敌,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上吓搭,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上涪鹅。此外癸南,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮静,相比速锐在直径上增加了将近9mm官豌拆,看起来很是显眼限怜。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化欺红烷,而在同等材料和工艺的情况下骡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度歧戏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载彭韶。   另外酞鞘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架梗坪吹。与速锐的非全框式副车架不同奔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮吾哭,由于加入了电动机和管理单元锈,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加杠,因此这样的变化当然是加分的塑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套汉脾,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声疗谋率、振动和声振粗糙度膳叹己,欲知详情请点击这里)勃净禽,是个值得肯定的进步恼毒。此外项囤,与速锐相同凳戎姓,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连诲举,强度更高袖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力溯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天欺奴寡,现款傅程牵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌绊,不过福特已经为此做好了准备垦蜗楷,日前刚刚发布了新款嘎铮克斯限。它采用了全新的家族化外观抖吵,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果莆灸,不过它真正的杀手锏巍黄,还需打开车门才能发现轻。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线氏庆,进一步抢占细分市尘凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型替,满足那些对于性能有一定追求的消费者掸颂,比如轿车中的S5顷茹、S6漂、S7税涟窟、S8等等祈褐。就在不久之前的2013年12月停,奥迪SQ5也正式来到了我们面前袄,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型讨,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)褪。 外观蹭酮赣:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态谐叔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子考茎颓,可以随时面对那些不识货的挑衅者航糜。作为Q5的性能版车型笆猎浪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念爸,颇为低调疲,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化得。 车型图片 基本参数览筐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出赐变耿,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别栋炭烽,特别是车身高度经过降低淮秃,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm递姜,而轴距也有细微的变化请。   其实只要细心观察炭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的享歧,除了特有的徽标之外潭请,SQ5的镀铬条有别于传统车型橙尾,采用的是双横条样式刹孟核。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状肝关颂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽鲤蒙,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆稿酵痹。而配置方面妈钝骏,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备筷煤。   尾部的变化主要集中在下半部分恐,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力管。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计陶,可根据行驶状态来改变排气开启程度艘晃棵。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派迫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭颓,前者就属于少数派娥尼欣。一个是只有追韩剧的人才懂鹅妨超,一个是全民百吃不厌缕溯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品厂泪匠,其实上一代车型在国内早有销售穗饲,只不过跟福瑞迪太像了懈刻,外观不出众渴凭棚,关键是动力平平泞,所以最后并没有收获太多旅。全新速迈刚刚上市潦,售价17.98-22.68万元书懒,很有幸能够在第一时间接触到这款车叉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了勃号。   如果你对速迈没有什么印象也很正常囊九皇,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈称。通过简单的对比溅,不难发现曹盼掸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版刚,名字叫做ForteKoup恕派,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机狄缕,售价17.18-20.08万元探吗玲。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版破,它承了起亚家族的虎啸式前脸揣场泄,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评嫩,现在看来谈不上惊喜茬雇魏,只能说还比较精致溜怕。虽采用了大嘴的设计狼,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步胃晨,或许小女生会喜欢廊。大灯全系都为卤素光源墓,并带有日间行车灯镭境。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰巳。   走到侧面肝,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化筷材,但两门的设计为它增色不少菏誊,在绝大多数人的固有印象中示茂,跑车就应该是两门胎,并且应该是无框车窗广莽,仅从这两点来看苫谎镶,速迈确实都做到了困,开在路上的确引来了不少的目光追随鞭投备。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流策,我们一致认为车尾的设计更为出彩侍,短小麓杰髓、精干浩卜茂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受逛人皑。除此之外努随饭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局乐斤魏,而且排气管口径不谢矢稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强妥藕捎。轮胎为韩国本土品牌视聚,规格为215/45 R17匆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了唇。   当然闯翟,如果你选择2.0L车型的话负,你所看到的黑色外壳后视镜娄穿钠、前后包围的碳纤维纹路饰板蚂旱、双边双出的排气管汀烩闷、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了某。" "  讴歌这个品牌咯,或许很多人不是太熟悉假恭涤。作为本田旗下高端品牌椒,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任恒穗,而且在美国市乘臁,讴歌的品牌影响力是非常大的辨督。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力纳操猫,大部分都是人们对这个品牌不了解屑,影响力上不去惯,导致在销量上确实不尽如人意桃扭。对于这次全新MDX的到来虽蛊铰,个人持有赞许的态度褪含蹬,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意下,还是那句话葛赋芜,品质上去了湾乔妨,接下来就是提升品牌影响力了艰裂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上额,大灯的轮廓更加细长镭黑筒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯从晒爆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过歉沁刮,但内部结构和MDX并不完全相同捶。雾灯被一条仿LED的光带替代寡,进气中网的细节刻画更加运动鳖巧颊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长釜颁,侧面造型给人的视觉感受非常低函许,这和前后大灯的位置有很大关系效,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎胆,注重舒适性台椭贯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蜜车。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感乘描,而压低的姿态却更加动感灵空,这种设计可以招惹年轻人的喜爱史戎衫。尾灯造型相比较现款修长半捆科,优雅的感受也来自于细节的 设计窃港,但貌似通过我的观察谈隋,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源寐镀。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置锰伯厂,让尾部显得非常简洁卞溜红。   本文导航套次墩:" "  2014年2月20日蕉饶嘿,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市偶。2014年型奥迪A5的最大特点是武村,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机府癸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国辱。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蕉少,共有19款车型新,售价在49.98万至85.8万去,具体价格如下湃喷渴: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表峡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面琉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别掸。配置方面扳俱,也与现款车型相同该。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机布。   内饰方面扑差,2014款车型也与老款车型大同小异脸飘泞,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘棉惧皆,同时门内饰朔蜗碗、座椅中央扶手领、都采用了纳帕真皮面料罐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机角便负。而2.0排量以上的发动机则保持不变默翅。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型猜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化柒搂。   变化一诽:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化痢内,在原有的缸内直喷技术的基础之上曹锻线,加入了较为传统的歧管喷射茫期,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合冷叹,通过二者各自的优势媒惧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求横驰芜。事实上肋别,混合喷射也不是什么新的技术樊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用菱。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点挎单。由其是雾霾天气严重的中国一线城市滤频,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善撩甸械。   变化二复:排气歧管集成至汽缸盖内呢吝娩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内杰,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力感葛,从而减低涡轮的负荷甭羚滥,提高涡轮寿命徐卡。同时刮,因为在进入涡轮之前进行冷却桂,相当于提高了涡轮的进气温度限制勺心,可以允许发动机有更高的排气温度擦动,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高绍叙。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人秦呈,同时结构也更为复杂斧舒驰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战嫌迸汕。对此宽肚蔑,缸盖内的冷却系统也进行了改进胸溜拉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)藉靠休。   另外身盎,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外颅几庞,还有着两项小改动碗把绰。使用旋转阀亩楸睿块替代了传统的节温器拷骆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上稿,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制潭涣屎。   根据官方消息盟劣,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上喝,为用户创造更加愉悦的驾乘感受罚槽。笔者也希望在应用新的技术的同时肠,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情床。 责任编辑芹贫:王晨熙" "  A00级(微型车)经,在人们印象中这类车以实用性斥、代步功能为主肩烘,低廉的价格促使配置也不会太高辉,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候扯矗挞,一款车的推出打破了这一概念磋摧赎,它就是全新奔奔悍构那,来自长安汽车扁燃腻。   感官是人们的第一直觉反应薯,所以外形设计的重要性不言而喻凉,为了使人们印象深刻甸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的埂榷,道理很简单塑石,日本是微型车最发达的市场粕咎。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展慑填,在2013年广州车展上帕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光剁锋,除了时尚的外形设计以外吕嫁,在细节做工上也有着不俗的表现罕。前脸的设计整体性很高砂恰,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条木寡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影跨。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蜕健洛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势案惋,不过这一点在外观上并不明显达噶,这源于贯穿车身的硬朗腰线镣橇,有效将视觉性降低痪,同时搭配造型独特的双色轮毂侯惭,让这款小车看上去时尚动感陡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动脆煌,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蔽,如果仔细比对挟导琼,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸氖郴。除了引人注目的设计以外论囤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹戌叫,具有加热功能的外后视镜荚畴册、15英寸的抛光双色轮毂牌、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置虑,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页卡经九:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市才,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d闲硕。不过剩酿敲,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版趣剖径,从内到外相涡涵、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉迸,可以说是一次完美的蜕变赐。那么这款新车究变在了哪里叼镜?它究竟新在哪桨清?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出恰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5覆戏吠。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大惭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm陕刚,轴距则与老款车型保持一致使截柑。在尺寸变化不大的前提下哀窃,改变外观冗、动力肖、内饰屉释、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关溜褐,2月19日这台新车也正式来到我们面前霞,并接受大家的考验禄。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条悉的鞠,但这8条是我个人认为变化比较大的释茂癸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点痞。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候谰缮慈,我就有了一种预感伞呕厢,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢忌里氢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案胸晃矢。全新X5给我最深的印象除了家族化外修,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)华骆。首先灿色攻,先说说全新X5的外观乡捍蠕,“大尺寸双肾进气格栅”倦嵌牢、“开眼角式前大灯”鞠,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致几挟。    现款宝马3系推出的时候沮,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉缓赖膜,现如今随着全新X5的上市捕蠢,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上癌弓毛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此回甜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分瓜溯差,据悉捕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯可冯菱。值得一提的是笨酷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般秸吼,给人一种炯炯有神的感觉膝杏吮。    由于新老款车型的轴距保持相同洽哆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉通失,反而侧面的腰线给人一种力量感漠熊,这也使得新车看上去年轻了不少角。细节方面脆礁文,新车在前翼子板上增加了进气口记,突出了宝马品牌独有的运动基因闺。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格黑轮,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带瞥,提升了夜晚的识别度氨筷腥。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起南妈活,降低了风阻系数期,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性融蟹锋。" "  版权声明锹:本文版权为网易汽车所有懒,转载请注明出处韭淀。   在2003年铝速菩,奇瑞QQ的下线让这款时尚狭、便宜罢、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活担煌伦,之后短短的几年间饶,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话疏男,然而到了2006年长安奔奔的推出兜麻澜,打破了QQ一枝独大的局面糯创。一转眼权耗,已经过去了10年的时间饯币款,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占侗堡,在这个追求个性嘘颗慈、讲究品质的时代诫卧,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流怂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则椭凳逗,而长安似乎也意识到了这一点藕弄掠,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢瘦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者糠挟仙?   从厂家方面获悉刮,老款的奔奔(love)已经停产醚,而奔奔mini则将会继续生产销售超适,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系肩,前者主打精品中高端微车市乘案健,而后者则会在廉价微车市场继续作战笑哭。从定位上来看昧摧,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些蘑丧肋,虽然沿用了奔奔的名字嘘息,但整车的设计渤唐、配置以及售价都会高于老款车型洽铂。   新奔奔客户群体是谁德驳矢?   在很多年前鳞,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结枢惠警,到底是买奔奔还是买QQ橇,在那个时候涉,很少有人会关心这款车设计的如何苍栋派、驾驶感受如何少编酞,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具光,省油榷撑骇、皮实宋忌、能遮风挡雨就行脓悍。   现如今冠卯,80后卯、90后已经成为购车主力断,这些从小听着walkman巢型、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计棚羞、用户体验以及品质都有着更高的追求斑,因此在座驾的选择上同样不会妥协惧临纠。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看毛沫,新奔奔就是冲着他们来的叛帕浇。   新奔奔主要的竞争车型是佰挺南?   虽然新奔奔的官方售价还未发布腿,但从目前得到的消息来看蔑,5-6万元将是其大概的价格区间喀卑。这个价位中既有一些合资的微型车涡次,也有自主品牌的紧凑型车诽锈,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车灵淬秸,比如两厢赛欧楼、奥拓汰彭、玛驰以及低配雨燕等等车型窖庐峡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线嗜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些鄙歉,产生竞争的几率比较小扣菱。   外观目滑:惊艳胆毒、和谐酥、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型辑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词慷砷垃:高离地间隙墒、车顶行李架驹熬、双色车身等等山贡慈。没错缉肪,无论是跨界淀纲、越界还是交叉车型忱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质贸惭翻。不过世间万物沪,徒有其表终究很肤浅檄贰雾,我个人认为贫井承,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统空。所以褪箱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾烯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时篮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象妓胸竣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款玖得铂,它集沃尔沃所有看家本领于一身溃,可谓全副武装糖史。为了让媒体更好的体验这台车外,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高壤缔烽。没有固定线路吹,没有领队车辆肩晃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾墟,它会和每一位汽车媒体人独处12天殴矫。而在这12天里黄钒,我已经和它奔袭了4100公里沧秽,横跨了三个省份毫,体验了柏油赛道为、软土拉力参、冰雪漂移围熄、高速狂奔问哎练、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话科,当然趁谭殊,最终的结果是散拦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多品,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的逃,正所谓日久见人心冠,交友如此铺箱蟹,试车亦是如此荷浩。回到正题卯烂,和往常一样椿掣贫,对它的了解还是先从外观开始捐。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生诧俯,相煎何太急”这句绝句臼盆郝,而在雷诺—日产集团旗下啊亲,有两款车正在上演着这一幕脚。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气凭型,还有这出色的越野性能同缚东。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性厦啥。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下盟构,买谁更划算较花?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彼峭鹃:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位苫蛙换,作为英菲尼迪的顶级SUV搜,QX80的售价高达152.8万钳脓惊,但经销商处可以优惠16.2万泰箔蠕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万顷,虽说16.8万也不是个小数目攫滇歪。但对于消费者来说匈末,一个日产阑单绒,一个英菲尼迪晨,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌氦巨屡。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)仓:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV吗硷缆,它的身材绝对够大吉嚎。从上图的数据来看驮练,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙诺席,尤其是将近5.3米的车身长度势祥虫,会让您感觉驾驭它有点困难烦胯。另一方面驮违灯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型碴翁,这一点在QX80的身上也得到了完美体现沏。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解吻,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型敝试。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅图邓。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足冷,同时也显得异常凶猛泄。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉擦笔蛔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大超,整体造型圆润围需竭,没有多余的线条作为修饰峰,但是反而会让人感到车身很厚实盎舒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞乏绣。同时注意它车窗的设计奇华,与众不同的创意来自于涂黑的A柱祭慑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的馈急,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感创,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样鲤仿勒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计附,也没有了那种霸气翁管卷,转而给人的感觉是设计很前卫耙。车尾的饱满程度与车头相呼应着诵塑,丢去了上一代的直棱直角良磕,饱满的线条凸显着丰满的层次感喘垢。   日产途乐林多搅:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华虚随黑,虽然脱胎于英菲尼迪车型从虚文,但途乐依然拥有自己的外观特征铂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性矩骂垮。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诵为:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型谅,为了与其身份相符它的各个部件都大一号铅察韶,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出盗浅窍。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底爬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气锭破盛,成为了车头亮点之一蹄。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术鸵呐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型兼,这项配置自然是少不了的零胃贩。我们可以找到4个摄像头够祟倡,它们分别位于车辆头部冕弘剂、左右外后视镜下方和车辆尾部锈啡妮。以便在停车过程中荚快滩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况详覆恳,让您更加自信轻松的把握泊车空间康揣。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头棘,大大降低了停车时的事故发生伶。   途乐   通过对比发现炬姓捍,两车在外观上的配置基本相同嘎泛九,差别仅在日间行车灯上壳,不过随着QX80年款的推出貉沛妒,日间行车灯的加入应该不是件难事佳拈峨。两车最大的区别就是外观/品牌的不同匠,在相差仅有10几万的时候刑陵,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店犀北。    责任编辑够扦盆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天零变墒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了情,除了奔驰G刚脾女、丰田陆巡系列澳盼、牧马人等凰,双龙雷斯特也是其中一员广负,而且雷斯特还是柴油车采辖。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值绢,以目前的接触来看昂,双龙雷斯特W表现不错嘛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”世。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前病,双龙与奔驰方面在技术上深度合作戳收聘,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰嗽,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”榷伍摆。当然蓖搁,在随后漫长的几年过后旱,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌恫幕疾。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO苛碗,该车型最大的特点就是其尾部造型煽蛇,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计琶胃,宝马方面肯定不会承认录逆巢,但从年份来讲很篓脐,明眼人一看便知备。   外观傻:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手桑迁戮,该工作室的创办人正是乔治亚罗淌搁培,不过大师的设计未必符合所有人的审美开,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异草孟侵,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蠕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势搂,但为了照顾空气动力学与线条流畅潞,雷斯特的车头是圆的襄,所以在当时看来有点“离经叛道”失。   而到了现款的雷斯特W涎紊,这个“小问题”被修正了繁,一体化的设计已经是大势所趋碌柿车,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”耙。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型勉椿,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感露稼,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别慰,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少垒唇恫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相虚。通过车展上的展示烈,小编已对这款纯电动车型有所了解闭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验侮,时至今日祥簇狗,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型姜驳。据悉嘶绦开,之诺将在今年的2月份开始接受预订呛,上市后将以租赁的方式面向消费者兑,具体的细则目前还没有公布解港敖,上市后会有着怎样的表现伪圈,我们会同大家一同关注炕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前秀敞,简单了解了一下之诺这个名称的由来天,是源于对中国文化传承与现代精神的体现甜藩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蛙,毕竟是基于宝马X1平台打造聘,因此在多个方面相似度高也并不为过侧飞筋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E石匣,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现冈,其具体的表现如何竞缓设,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验编们。 责任编辑糖激牛:沈楠" "  版权声明房丘:本文版权为网易汽车所有泉,转载请注明出处洁。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计鸿,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列裁。它们的可见程度冒忌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”公赔。可见度甚高的两个文字的组合长玩套,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字悼丸扰。因此阔偏饱,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车挟。哦朗瞄,对了缄,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思茅林饲。意大利人的自信阔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心葱凡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用胸改?咱先从减开始说起勤。 Q蓟固魔:致悦只是切掉屁股的菲翔么鲸晚?   A量懈杠:非也篡但,前脸亦有修改眷暮发,整体风格统一断惜,协调度很高饯。   我相信Roberto Giolito先生幢彩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师拣,在设计Ottimo的时候懦行,一定会更加从容纠犁促。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蔬壬,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思戏懈。在他的心中部,应该有着太多关于年轻型、活力的理解匡侈,而这恰是Ottimo的设计要点垢哩呜。 外观总结   赞厦氢堪:个性鲜明体、标配LED示宽灯涎、轮胎用料厚道   弹涡步:低配删减雾灯   " "  版权声明袒船:本文版权为网易汽车所有啼颊纽,转载请注明出处膝。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾跺,虽然距离现在已经有两年的时间疏场,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象侯。而今天吠炭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘痘项,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例递,并且还是一台后驱车讳褥剂。没错狮茅涟,它就是华晨宝马3系沙仇碌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)美梨,其配备了2.0T发动机吃股,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟箍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟镜肌。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱扔祟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现莲卢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗舞熔棘。不过在今天的冰雪试驾过程中桓祟,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)呵淘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现拈,必须先打好理论知识的基础尼暮裂。于是在摸车之前腺得,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课句椽式。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关库鳞畔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着勾滔。 ● 项目一   热身结束了颊朵,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节厩。第一项内容便是加速和刹车苗琳,是不是觉得很简单衡哀汰?其实里边的门道儿多了去了惺。   在项目一结束后佳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式冉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步忿俩胃。一开始大家相差悬殊环回仟,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了玲。接下来的项目二会比较刺激一些贩荷科,经常会出现手忙脚乱的情况让价嘲,但只要理清思路按部就班的做鹃,想要完成整套动作并不是很难谢雷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明乡差:本文版权为网易汽车所有活惫承,转载请注明出处死困蹿。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了入函摧,不过始终都仅有手动挡车型巫咸,虽然目前销量也很出色篇密涎,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户撑搂墩。好在这一短板即将成为历史杠遍隙,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出突,新车将于26日正式上市涸脾,我们也于第一时间进行了试驾体验柿舱舶。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观褂怖:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外扁,在外观方面也有变化忌。新车根据高低配车型提供两种外观方案朽串,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计幸跋蔫,而高配车型则对中网栏、保险杠造型煎、轮圈和后反光板都进行了重新设计申蜡顷。值得一提的是肥盛蔑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的慑夸氦。   新样式的轮圈非常动感锑,在同级车型中实属罕见厩褐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致贾河勒,轴距依旧为2725mm嚼。车尾的变化相比车头要小一些绩梯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板沦磐,不仅可以提升安全性谩加,同时视觉效果也更加出色卷号碧。 有态度【试驾评测】深笛公,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么糕?   扫一扫梯尾跑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日哇,一汽大众全新高尔夫正式上市立图挨。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款淀,其中1.6L拥有三个车款趴慷匪,1.4TSI拥有四个车款椿室,官方指导价为12.19万元—18.29万元读昏。具体售价请见下表京看棱:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力订喝,但是却拥有三种功率版本吝辟褥,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本伎侩,因此在动力系统方面陆坞,消费者有三种选择嗜记凉。    我们从上面的数据可以看到劝,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者痢,1.4T低功率版是主流之盐帷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求羌汐忱,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右估。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮疼钾,但是它的售价高达18.29万元荆,相对比较贵锚萌狸。    全新高尔夫提供九种车身色彩木橇匹,分别是塔希提金取钩及、唐古拉白牟滤笛、珊瑚蓝矫盲、魅力紫寺就潮、玛雅红媒、季风灰棋加、水晶银以及深黑和极地白擂。 ①士:16寸Cosmic款轮毂 ②敦啊:16寸Cubix款轮毂 ③害:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂书胳邵,其中15英寸的一款敬,16英寸的两款馆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备浑鲤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型刺柯岭,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供滥藐哺。    全新高尔夫提供标准座椅避箱、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅倡棱,低配的时尚版车型使用的是标准座椅享,舒适版车型则都配备舒适座椅擂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版浅新。    在材质方面惶,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料线,分别是上图所示的DianDian黑色织物亩梆曝、Zoom/Merlin黑色织物颊唱凳、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择林,分别是Vienna黑色真皮草畅骏、Vienna米色真皮暑把、Alcantara黑色翻毛皮道、Alcantara棕色翻毛皮沸仁暗。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料很,有两种风格可咽獭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料括救坏,同样有两种颜色可押忧痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料画蹲醇,有黑色和米色两种可讶倨啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅胜该。    在车内外装饰件方面却某勾,不同配置的车款也有不同的安排戈副。像侧窗下沿镀铬装饰条截谈、双排气管鼻、镀铬装饰双排气管靖彩恫、动感鲨鱼鳍天线慨筛、真皮换档手柄萝侧卉、科技质感装饰条尖巴、金属风格装饰条俏团、碳纤维风格装饰条等等酸,针对不同的车款都有不同的配备盲,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍愁搽。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富讼解淘,配备有MKB多次碰撞预防系统嚼尽叛、ESP车身稳定系统散簇寇、ASR驱动防滑系统乏、XDS电子差速锁染江、前排侧面安全气囊铰潘串、后部4探头倒车雷达兼激屑、前部行人保护系统腐、自动静态转弯补光功能等等戒问相,但是在舒适性以及功能性方面帽屏,并不是很丰富堤,但是也可以满足基本使用塘。   1.6L自然吸气车款如何迅杲妗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚铡,它拥有手动时尚翰、自动时尚以及自动舒适三个车款工矾搪,手动时尚与自动时尚的配置一样胺摔,在价格上二者存在1.2万元的差价搁修罗,主要是变速箱配备的差异沤干。所以在配置对比环节露删,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行噶扰饱,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元擦抗莆,差价为1.1万元呐理。    在配置对比的环节我们可以看到户步,时尚型与舒适型之间的配置差别闺撩莆,大多数都体现在外观内饰的装饰件闯黑疽,以及车内一些常规功能方面弊,主要是顶棚储物盒蚊降幸、后排中央扶手扦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半擎乾赫,实际上最有意义的差别在于全景天窗杀、后排出风口垫摆猩、蓝牙电话修仙、定速巡航稍讹宪、驾驶席座椅腰托勃、TPMS胎压监测系统这几项上栏郊,不过在这几项配置中雷纫捅,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置福畔,尤其是全景天窗橇。    从价格上看帅,二者的差价为1.1万元为,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的庭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品梆筏,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户葱富闺,所以我们在这个推荐环节麓女,更多的倾向于低配车款鸽。 责任编辑幻镰峰:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底缄呜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发酞。它采用了全新的DS家族式设计风格厕抹,延续了一贯的法式浪漫风格娩两糕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素梅夯。新车基于DS5平台打造海刊弛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机澈筋。预计在3月左右上市促,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触去湃焕,让我们一起来看它的表现如何棵。 外观旅:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅勒,却多了一些时尚及科技感驹,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性绰词,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感坦奠妊。镀铬装饰拿捏的也比较好罢稗厕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌哇匪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品及鹃跋。也表示着DS的品牌走向独立射帮寿。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型滑,有着都还算不错的账面数据掸经,车身长度为4702mm崎,宽度1840mm蜜森,高度1515mm.轴距为2715mm蘑。上市后会把目标锁定在奥迪A3烂。 车型图片 基本参数愧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面码颇款,除了前车6颗驻车雷达之外糖科词,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能寡,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯推具乳。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰竭艇涩,从视觉上拉伸了车辆长度插定乐,尾部设计了一个小小的尾翼噶褥米,尾灯下侧字样表明了其国产身份奴尉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头痘送碘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方李,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件盎,真正的排气隐藏在了下面嘲怖枪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鼎藩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词酣哥硅:高离地间隙究、车顶行李架巍、双色车身等等傻。没错氖窗竭,无论是跨界拾嫡矮、越界还是交叉车型阶烽然,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蕊典稻。不过世间万物庆粟,徒有其表终究很肤浅却堡,我个人认为信监厂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统诲。所以乔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾狄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时熊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象痊户抬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款录,它集沃尔沃所有看家本领于一身剔活咆,可谓全副武装谦琶。为了让媒体更好的体验这台车雇党肪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高漓口沦。没有固定线路材,没有领队车辆蒜恋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾款,它会和每一位汽车媒体人独处12天挫挖。而在这12天里鳞盒坟,我已经和它奔袭了4100公里儡,横跨了三个省份浮杏,体验了柏油赛道琅季孝、软土拉力掠残、冰雪漂移峭、高速狂奔纬乐涟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话纫厢,当然赶耸涡,最终的结果是譬滇钠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多卉舜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吻淋椿,正所谓日久见人心艘窍旦,交友如此都谴烦,试车亦是如此许效侣。回到正题碌裳碾,和往常一样快喇募,对它的了解还是先从外观开始去喊凤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化瓤芍、多样化是一种趋势起,两厢车一改以往叫好不叫座的状况攫氨虎,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蘑葡物,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠茅副。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦摹譬,是基于菲翔打造的意式掀背轿车编权,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型恃慧卸,上市至今保持着约5千台的月均销量落毙绍,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型涡檄。 外观/内饰对比怖圈:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来缔阂啊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造夸行,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的呛,毕竟师出同门筛加。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管翅,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯适橇奥,远看很容易被误会成排气管庆女,但事实上真正的排气管被隐藏起来诚,整体尾部设计显得层次更为分明掳虽。低配车型配备有倒车雷达咯,高配车型还配备有倒车可视驼。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念邓墨崩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点逝璃,修长的车身与宽厚的D柱咐恍秒,加之出色的后排与储物空间浮,俨然就是一副旅行车的范儿卷蠢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm猩,它完全可以称之为旅行版朗逸淀。    车身的线条连贯自然纬,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观措棺,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头袭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些踩,调整了尾灯的白色灯带位置擒茫摧,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端存,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重科。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同聪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格让,内饰板件的用料以软质材质为主纤,接缝及做工也较为精致冲黔迁,与同级车型不相伯仲剿抱懂。从实拍的车型判断小扔百,自动空调誓、ESP系统炕曹难、电动座椅匿诞兴、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型鲸,至于具体配置还有待官方公布饲。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉沦啊,同样是大众家族的传统布局困,整体的感受都很不错吹,方向盘浦构、中控台的每个设计很都容易上手洪,从材质上来说剖,朗行是塑料感有些明显的胶隧,好在其工艺上还是有保证的铂秃,并不会有很廉价的感觉孩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后程,销量在整个家族中表现最为可观心拉柑。近期苔歪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市巳犯,新车主要变化集中在外观拐喊辖,同时针对颜色魂、配置进行了调整拎仆捷,以保证其市场竞争力剂。在豪华紧凑级细分市场中铰,奔驰A级是CT200h的劲敌之一华鲸,通过下文的对比分析侈,希望对有此购车意向的网友们一点参考蹈拳。   备注项橙碴: 为更直观的进行两车的对比分析扔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260龄谦清、CT200h F-SPORT)究,市场优惠参考自深圳市场懈措。 车型图片 所属品牌韭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动递,内饰做工精细    车身尺寸方面虽,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优采辽蓟,其他参数均小于奔驰A260咖。从外观和内饰设计风格上看梅粟艇,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑氖宪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释情横痕,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺闻浦估。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后尽,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样咳,全车充斥着力量与美的线条滩叼驮。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点纪,硕大的单条幅进气格栅渺蹭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发勤律。    相比极富视觉冲力的前脸造型瓤扮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些赣,但并没有脱离运动门介尝,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓惋丢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹弗辨玫。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素潍,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型江,同时下侧雾灯造型也有改变侮衔,车尾部也进行了一定的改动裸壁,整体感觉更加运动霖。另外虱炬,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”矫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配协,形成强烈的双色反差牡负痛。    F SPORT车型装备了整车运动套件桑,涵盖了运动调校悬挂镶酞、运动包围节、运动阻尼减震器叹、熏黑运动轮毂男、运动车门脚踏板莽地健、运动型铝制加速踏板玖、制动踏板牢、脚歇板等鸡裂码。    三幅式平底真皮方向盘扣、红色元素点缀的空调出风口伺城、铝合金踏板梯班、仿碳纤维装饰条等等瞎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感媚碾,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格逛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化帅试当,将方向盘拜姜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上兽靖,增加了便利性茂酥,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动匆哨,分散了注意力朝翅哦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间藩,是多数第一次购车家庭的首选要求僻粳,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型梆隘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功窝改桃。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型恐耐胸,会有怎么样的变化萝宛芭,一起了解一下碑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的察商,镀铬进气格栅增加了些许立体感撑滇港,更加显眼的X造型前脸轨崩狸,迎合年轻消费者的审美稻咸。大灯的改动有些另类任蹿,在我看来接受起来还是需要时间的雇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车脖缸哗,新款在车身尺寸上有所调整帽,长宽高分别为4456×1696×1514毫米眠面,轴距保持2600毫米不变淖化,相比现款仅车身尺寸有所增加为环程。   车尾的变化不大瓜兼吩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板糙理,以及牌照上方增加镀铬饰条腿,尾灯造型无变化孤。实拍车型为高配版本硼碘嫁,但仅配备了三点式后倒车雷达莲。   新款的15英寸轮圈造型不错膘挨诚,轮胎选用优科豪马盆仟,规格为185/60 R15恰,备胎没有缺失感,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置境离。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高叔,在年轻人中更是屡见不鲜管塘。在学校要有个性龟讼欺,在单位要有个性摊钨稀,穿着打扮要有个性那丹克,兴趣爱好要有个性驰。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢斤?如果你有这方面的兴趣诺取,那么杰德将会是你不错的选择纲笨。可谓自成一派的它扇,凭借着并不起眼的车身尺寸路、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间朔,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车姓甜?还是旅行车染?或者是MPV委?但这都不是事儿埃,只要适合自己就OK磨吗伐。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人柯,喜欢接受新鲜事物的他们率盛,正好与杰德不谋而合钠篡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐灯,此外愤,六座的乘坐空间雄藕涡,也足以胜任日常的使用需求拓规。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受挛兑水。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢碾等?自2013年9月6日上市以后席凄,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量啃查,力压大众途安和马自达5等竞争对手臼降律,它用事实结束了我们的疑问夸。除了这些踢观,杰德还会带给我们什么样的全新体验峭,让我们继续往下看夏苦。   " "  若是经常关注汽车之家的话缕侠,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生斧毕旗,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”篱盲。虽然我们这里并不提GTR绿,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何迫红,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复渭В克斯ST郸惯瓶,令人刮目相看牌绰。与此同时颇设贬,在秦身上冒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料惦、做工以及舒适性表现上的明显进步迸冬。 外观造型比熬:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程佃,如今已逐渐走出了当年模仿的时代衅姑怠,近年来推出的新车型如速锐龟、思锐以及大家眼前的这台秦噬,都可谓一个比一个漂亮锣。就以秦来说先,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网缎,很是亮眼泉兜烈,同时也营造了较高的前脸识别度锑。   车身尺寸方面案读踢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大黎,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平冗荣,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)冠,2670mm的轴距表现则处于平均水平碧。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蝗,其整体感觉与速锐大同小异稿。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯旅,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接激额。无论白天还是夜晚荒成玻,该车的车尾识别度都非常高镐滇。而且内部的光源偶,除了转向灯为普通卤素灯泡外颓些灵,示宽灯凤篱部、刹车灯以及倒车灯都用得是LED撅。   充电勘考、电桩安装及质保/售后介绍拱:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口融,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包偏牧,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电荣,据官方资料介绍疆,充满一次电大约需要5个小时左右焚迸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)副。   同时尉烙,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩袭炼,虽然价格并不贵悸问,大约在6000多元使警,但对申请人有一定的条件限制蕊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)尉揣揽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)诉摄,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蓝乘。当上述条件都满足之后乐恍虹,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请拨,如果一切顺利陈,最快1个月内就能安装到位并通电使用闯。不过目前咎,秦还不能实现快速充电苯氯霞,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的五,只是目前还没有这样的配套充电设备略。   针对秦的特殊性鹅们顷,4S店内还为秦准备了专门的维修工位赏厕洗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蛔龋古。其中叔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全慕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶乒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋膝狮稼、绝缘手套和护目镜等设备蛔淑,并规定在检修车辆时必须两人在场翱乡。以防车辆万一发生漏电颈品掣,威胁到维修人员的生命安全岭。   与此同时灰,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里竣呕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组污骂伎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同糯溯,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型肯哼,整车质保为6年或十五万公里掇挝讹,电池组为10年或二十五万公里)须滦们。总之赤囊位,从专设的维修工位纬款态、专门的维修人员再到超长的整车质保周期避炬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度核钮,而对消费者的购买更是一种信心的保证凉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前动钵,中国汽车市场刚开始发展沸,市面上可供选择的车型可谓寥寥拔硅虑,在那样一个年代滇僻,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准铝峡,并且在之后的相当长一段时间刹存,人们心中仍对它们有深刻的印象水庞。时至今日闭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择缴股,在数年激烈的竞争中伎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下实。这回鹊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首幻,我们也借这次机会为大家做个全面对比芥,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车卿:外观内饰(包括设计和做工)甜秽、配置刀沤卞、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)实、储物徽鸵、油耗擂、驾乘感受讨、加速性能图腾陶、刹车性能贿订阿。同时岭按,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别八烤诵、同价位车型的什么水平纲撤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型裳即,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元刀惹,目前约有6000元左右的优惠力季,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元猫蝎甭,在优惠方面差别比较大苛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右吓,根据论坛中近期的提车价格窝衫,9000元的优惠还是有的刷嗅。目前捷,两车的售价依旧属于同一梯级倍烹。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致款借,只是配备了卤素大灯及雾灯态,透镜点、日间行车灯这些都没有欠俏。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系痛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置描,因此我认为两车的配置可以理解毯,符合同级水准摊耐。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位继:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比尸睫矢,两车的各项参数也处于伯仲之间成,差别在6cm之内搁。在车内空间上火,两车的表现也很接近蒲悉,我先剧透下吧校,结果可能跟你们想象得不太一样翱。   相信看到这里封凯揩,大家最担心的就是如果车辆没电宿蔫,后备厢是否还能打开的问题较脆。捷达看来是妥妥的没问题发,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑阜,它的后排座椅靠背可以放倒陛蕉踢,之后即可顺利从后备厢取物寐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐泰邦煌。   在倒车辅助上譬拨境,捷达配备三点探头第穷吵,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配取烦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平谦祈抽。这里多说一句楔罗,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达曝缄劣,让人觉得很不大气嫉搽,并且低于同级别的水平蔷谢,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达节对,舒适型也可选装倒车影像硅描,比捷达厚道一些踞身。从普及性上看蛊弟,能够达到同级别的平均水平处堵抱,从功能性上看驴块,拥有倒车影像的它则高过平均线了璃颂,给好评膜。   两车都是15英寸的轮圈怖,造型上也是各有风味碳熬,轮胎宽度也同为185mm北案促。从售价上看哨酶恍,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右篱兼抬,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蟹匆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比叹,让我们在后面的制动测试上见分晓戊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显侈,借着中期改款的机会毋疥办,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机戎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注翟。应该恭喜它恍魄,至少在我眼里匿,它确实达到了自己的目标瑟聚。过往凭借动感的外形方镁秃、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它咸抄,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点顺。   只可惜柯禄弧,刚上市不久的2014款起亚K5吼,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择孤辟,而且它们的价格都处于K5车系的高位爸授凶,受众群体并不大琼奴。前段时间氯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析藐较,并撰写了《起亚K5购车手册》任该。文中崔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型就,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐媚荷级,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色啸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH祭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机脸孙。自从起亚晒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后堤讲,互用研发产品的例子不胜枚举炕肚额,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度纱。该发动机的最大功率为245马力结愁、最大扭矩达到350N·m杏蜜奇,账面数据处于同级别的上流水平贯管,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机楔淮枚、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀帽,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机叫。   在涡轮增压贿、缸内直喷等技术的加持下壳篇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m片,并且一直持续到4000rpm如检。得益于涡轮介入较早驮回寞,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蘑罗,而且它的油门也调校得比较灵敏劳蒂。在实际驾驶的时候檀,可以感受到它的起步轻快自如贰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余别申亭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比锤谭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些控,但差距并不像数据相差那么大睫诧。在整个低转速区间菠,它的动力输出不算直接沙庙,缺乏一点活力伦百,给人一种有劲儿使不出来的感觉罗丁。   于是广苛澜,我把油门再踩下去一点关,动力突然来得很快返,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然撇稗,毫不费力涤爬底,而且可以感受到车速达到120km/h时瑞款,发动机还有充足的动力储备火谅喜。它的中段加速能力让人满意凤崩倪,虽然依旧缺乏一点活力盲备惦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴倘钝末,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开澳。   还是差点意思叮,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感臼随睦。于是罚沁借,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式眉谭物,6速手自一体变速箱切换到手动模式辽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作雄,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的故啤乔。它的油门响应足够快岭,发动机的动力输出得到更好的释放京,方向盘的反馈也更加扎实芥。除了SPORT运动模式外酿蜡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式麓操,运动特性从SPORT娟、标准到ECO逐渐减弱菊监徘,驾驶风格也逐渐趋向安逸辣。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契叭磕,平顺性极高棱爸,而且动力的衔接也让人满意戈拓骗。若以80km/h的速度巡航壁擎,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航干立,发动机的转速会被控制在2000rpm左右殊菩,对于燃油经济性的控制也让人满意炼桃家。同样值得表扬的是降挡速度称侧焙,在中段需要加速的时候深踩油门塑糠,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出疾措尽,而且换挡冲击也比较欣附取,不会让坐在车内的乘客感到不安叼。   前麦弗逊抒售、后多连杆的独立悬架底盘结构僳缮炮,在调校方面仍然有很大的提升空间廉谜啡。它的弹簧足够硬概都,但是减振器的阻尼不够大绣写蒙,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底徒凳,会有细微的震动传到车内嗡绿峨,以稍微快一点的速度过弯匣斜,车辆的侧倾会比较明显睦牧特,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳缅鸵蹦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题建哺哥,舒适性让人满意鲍靠角,但如果需要激烈的驾驶的话飘,后期对悬架的改装很有必要裙鲸硼。   它的刹车盘相应加大了尺寸阿睬,刹车的力度足够铆吓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蜂。具体表现是嘎,刹车踏板的前一小段是虚位孪宏郴,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏唤,制动力度会突然加大肠虎,需要一点适应的时间桃腹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻谷团,发动机的声音瞧、振动都非常小款萍箩。然而谩糠,在速度上来以后楷祈,噪音的上涨速度也很快丰佳,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎坏寂瞳,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显腑。   我得承认百,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数媳绩,但在起步和中低速行驶的时候萎虾,动力参数上的优势并没有完全体现出来船夹弯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处车徘悍。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价律,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”旧翠黄。当然瞳榷廊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型查。另外氏,值得一提的地方是茹,在动力提升的同时布,它还加入了行驶模式控制系统人,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用弊书骂,它的动态性能相对有一定的提升跨宠,开起来也更有活力和乐趣巴。   " "   海马M3去年4月就已经上市了钨浮投,不过当时的自动档车型只是“有价无货”守般,只有手动版车型销售福弓些,导致产品线还不够丰富暇。而就在去年11月讥,海马M3终于推出了CVT版车型吠,7万-9万元之间的售价酥,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求屉暑椭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30船、逸动逃、宝骏630以及启辰D50等车型暖丧疟,竞争还是比较激烈的嗣焊。作为一个后来者寥饱,海马M3是否有足够的实力立足描融?下面我们就一起来看一看布舜。   动力却垄锨:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择敌瘦,其最大功率为82Kw殴,峰值扭矩是147Nm腑涵访。从账面参数来看龄,可谓非常出色蜜幸察,一点不比合资产品的数据差拴溅户。对于一辆紧凑级轿车来说导,这样的动力表现已经足够应付日常使用了半擒。    开起来的表现彻慷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强娶,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”吼档暖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中凰,如果想要充满信心的快速超车栓,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择村。    我知道会有人问迁厕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗殴内铰?说实话搏晶炔,我觉得大家都没什么区别烈酿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着怯昆舒,也是低扭不够强控瞎,需要靠高转速来增强加速能力沽歧。    可以肯定的说恢嘎,除非是加上个涡轮增压器拖乘。否则的话何,这个级别同排量产品之间的动力表现簧粒牧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同判豪。我个人觉得怀送美,这只是消费者们需要认真衡量的一点魄红,而非全部屠。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在苟悉萍,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感家淑褐,动力传递平顺连续的特性舅,有效的提升了整车的行驶品质感岭女孝。顺便说一句钒磨鳞,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外常钉徒,这也是比手挡车多花点钱的好处枢辞为。    深踩油门时菜坪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上雌迸讽,来保证动力响应足够顺畅晦瘦汹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内苹。此外腐灸衡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式酞效狮,功能性极强但慰。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现锻,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后钾冗氮,g值才开始达到最大的0.366g道竞,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内袒,此时车速大约在30km/h左右闺,达到60km/h用时5.24秒氓赡,冲刺到100km/h用时11.45秒郎。    接下来看看海马M3手动车型坟和寞,在加速到2.5秒后池,车速已经达到了差不多40km/h臂,达到60km/h用时5.01秒脱,冲刺到100km/h用时11.28秒慌,比CVT车型略快尝抽楔。如果不较真的话舅的,可以发现二者的差距其实非常薪咳甏,相应的在日常驾驶中其实也一样刷稻。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米藏,就这个成绩来说伎,它的表现只能说是非常一般哪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言惧阶,它的表现就算好多了地。 责任编辑虹观顷:沈楠" "   近日兴胸,宝马官方发布了新款X3的车型官图晒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作铜。从新款车型推出的速度上来看寝,我们也能感受到宝马对这款车型的重视揉庐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量敢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化凯。    早在2003年坎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章耻唯擎。10年以来捻,宝马X3已经销售超过了一百万辆棵沙啃,自从2010年上市摧嘛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作懈屎牢。因此捶桑题,2015款作为X3的中期改款号贡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中壬,优化后的大灯组造型煤常、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰巾泰蹿,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多惊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版奇此谋,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感宝邯山。通过官方图片坍刻,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时涝,也融入了宝马家族的最新设计语言磷,与新X5一样采用了新的中网边框设计第,在视觉效果上更具冲击力财岔荣。    在头灯部分扭崔,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光沪侨,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细娄肝鹃。另外舶泞旅,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代惜僧情,配置方面它还可以选用全LED光源染,再加上选配的LED雾灯诡钠沸,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质笨。    新设计的前保险杠极具力量感句涂坤,并融合了镀铬套纤、塑料格栅以及金属护板旧,进一步彰显新款宝马X3独特的造型绒。此外富,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中肩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂歉,也使整车更具个性化风格痘。    新款宝马X3的车身尺寸分别为歉:4657×1881×1661mm孝琅,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近肉率,轴距也同为2810mm扁唉诉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异换。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别息先棵,从车头一直延伸到尾灯的腰线耽逗,让车身看起来更加犀利且极富层次感玩。相比变化较大的前脸踩判,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计绕变,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰僧兢。相比X5愤脓,新X3的尾部更加耐看琳,有棱有角的直线条凸显了肌肉感掠,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分湘梆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守思陋烹,视觉效果并不是那么给力俊。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择旅死,新款X3也不例外度变速。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板甜踌尖、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蒙汕、后部的防钻撞保护装置饥闭扔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套帛懦蓖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂另帽皇。此外卉迫,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致牛夕。该车还可以选择六种车漆肆、三种专有的18佃、19甚至20寸轻质铝合金轮毂稳。 责任编辑怂赖棠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车委:Quattroporte(总裁)盼隘,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标珊弧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV钙另形:Levante奋,还在2013年4月的上海车展上椽,以全新总裁平台为基础囊兑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角秤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的歪让甘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4廷唉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款呕舱:Ghibli……   以家族设计为本纲念栖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系拔访,虽然定位上已与同名的前两代车型不同堑韭,改走豪华中大型轿车的定位物为,车身尺寸长块尚、宽抨、高分别为4971mm贩良随、2100mm和1461mm怯咯妨,轴距则为2988mm踩疆,直接锁定奥迪A6赶凸、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上骨愧,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo废恳卤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征楞桔,且融入全新总裁的轮廓特色饯,以紧实并极为流畅的曲线关嗜霸,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格璃茹。    于是在车头设计上戎抹,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽速达距、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩韩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面棺及躺,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样耸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计瓣娠,将蜂巢状格网嵌入其中门旧,且尽可能地加大平停诞,再搭配角度更为锐利醋刀付、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组袖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势品。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条拓参,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏媚赴魂,所以厂商在Ghibli的车侧侨焕,除了保留前叶子钣鳍状孔道吴粱、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外掂何,也师法了总裁车侧的设计谰炉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型稿烩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没肝楷美,另一条线则从前门下方迸出但椭虎,向后朝车尾紧缩熬,滑顺动感且充满肌肉感椿竿藏,并正好可呼应更翘的车尾设计讥拈,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上层末,速度感浑圆天成熊袭日。 内饰向旗舰看齐踞绕,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上滴凳哄,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿杜蝗肝,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同颊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蜕唐摔,也把声控抛赖牟、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上届衰继,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片孤阑,右侧拨片负责手动升档猾斥赋、左侧拨片则能提供降挡逼锌冒。    此外徒皆餐,三辐式方向盘的前方肝粱胃,一样是借自全新总裁的蓝底白字享沛现、双环式仪表盘腹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表戳屁枷,左侧则是表底超过310公里的时速表捍突孟,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕巫铝部,可提供显示油量堡椒、水温胚槽、挡位与导航指示等行车信息冠费退,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上煎,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图骂,告知驾驶者目前的驱动状态幌。    和总裁稍有不同的中控台簿布磁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟帆迪欺,以及可触屏操作的收音机电台选择咖、音源切换松炬镭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)侩、空调温度胺玻、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕悸狭,空调出风口则移至屏幕的两侧力并,下方则为恒温空调系统调整出风量腐骗、温度与出风口的位置接,以及音响系统的吸入式CD频,设计上较总裁车系更加简约碴惶,但用料与配备完全向旗舰看齐截寞奔,展现了十足的诚意接。    较为可惜的是妙老牡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm考工烦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm汗累,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性控惜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当勉却师,包覆性和支撑性也非常出色森比些。    但是后排方面械袍、便没有像总裁那么充裕饶穆,尤其膝部与头部方面请袒忍,身高174cm的笔者坐进去后钾枚衅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已棋圭,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促兼,也刚好替前胜、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何股,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓拇。 责任编辑毫残:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”侍犯杆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了放蚀谰?后来一看未娶髓,哦隧,原来CC是“Cross Country”琳湘紊。继续了解发现有点意思恨酬,底盘抬升输项瞪、高功版2.0T五缸发动机把朝,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法嗅兼:目前的普遍规律是僵,产品分得越细帮谈袍,总销量提升越明显径填捂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品镐悲,它的引进补的,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦俏铜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板潜鳖奇,主要分布在前脸和车尾开句讹,从外观区分它和普通版V40很容易骡。底盘抬升12mm惟,这么小的数字对视觉效果影响不大欣端蔑,整体协调感没遭到破坏牵炬。    车厢内部共恃,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样嫁,除此之外内饰并没有过多特别的设计就途巷。之前我们已经发布过实拍文章酪骏陌,车身相关内容有详细介绍填崎拘,因此这里只是简单提下要点焊漂米,就不再重复描述了酱涕景。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来础。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机递即脾,最大功率214马力鞭,峰值扭矩300牛·米爆赣,型号B5204T9赐型贸,是普通版V40那台发动机的高功率版本下,那台机器的型号是B5204T8浮项棠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒毕,今天会是什么成绩挨?稍后揭晓谐。    变速箱没有变化翠雹,依然是日本爱信提供的TF-80SD凹脚澳,六个前进挡仓匣厂,带手动模式和S挡梗绞,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT炕姑胜,奔驰A级用自家的7挡双离合秤蠕,沃尔沃这台6AT暂无优势囊骗,目前他们还没有新产品投入实际应用肃,理应加快脚步灸。   驾驶邵嫂聘:邪恶的S挡    驾驶部分胺,我想说说D挡和S挡的区别尼激牛。看起来挺初级的一个话题倒襄辨,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂厢。D挡油门响应迟缓颧,在激发变速箱降挡之前女,需要稳稳的托、持续性的向油门踏板施加压力谭泞辫,慵懒的降下一个挡位之后毒剩美,情况有所好转屋铣,动力给得稍多赡古苇,也就这样弗瘸邵。    不满意对吧笛?可以把排挡杆向左扳到S挡烯田,切入“邪恶模式”骆韶涡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)陈凛惯,转速拉高1000rpm以上呐嫩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来扛蒋,紧接着你发现油门响应提升好几个档次嘛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出识揪,脚踝每动一下趁沛,车身就顶起往前猛扑一下吗仙斯。深踩油门认刨,转速迅速攀升龋小蛾,跟D挡时判若两人烷览,两百多马力绍、三百牛·米巾梗佛,在这个尺寸的车身上爆发出来喂令吗,过瘾菇。    激情过后细细品味诲裤豢,这套动力总成有两个弱点需要改进跨吵系,一是怠速时振动大蝗迪杰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动灯,影响体验;二是低速行驶的平顺性话,国内大城市经常遇到拥堵用车环境釜砍,1撮、2七、3挡之间可能频繁切换查,动作应该再细腻些毋税。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统缴,选择“全功能”项桨喘,不打转向灯就变道句,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道少,回正的力度不形场,如果你想在车流中快速穿梭前进怂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争彩钦邦,要么关掉方向盘辅助苗,仅保留振动提示即可潜。   绕桩襄仕反:比前驱版好玩    除去上面描述的情况苗苫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣浓荆吞,在绕桩场地很讨人喜欢绦佛。车头响应比前驱版本积极狼,入桩动作稍猛如坝酬,车头好像在被一根绳子拽着走茹。给我留下深刻印象的是号,这款车的极限要比前驱版高太多豌,特别看了下画斡喉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h抽赤。上手容易蒂不,但是需要注意别突破了极限孩拼礁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点烯陋畔:一旦超出极限霉税,很难把车身再救回来栖。 责任编辑碘魏辞:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7磺:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足溃埃胎?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始炒驹盾,就一直困扰着我们的问题纬檬释。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蓉蹬伯。马力越大的车就越好么戌?绝大多数情况下答案当然是否定的酮挛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外剧。随着时间的推移默腾槽,我们有机会做这样一个有意思的选题村飘趴。   让我来说明我要做的事情特:我们有三辆四门轿车史,合计拥有1657马力敖兰灯。看起来确实有些夸张坝脐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport卉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多敢逞。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S桔裴惩,但是这个570马力的怪物一直没有车捆卵,直到我们完成这一特别的测试一周之后随焕。我们只能使用520马力庇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo咯车,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力梗惊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣海臣酒。   另外一辆是全新的奥迪RS7寇,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎潘,拥有560马力的出色表现壁橡潮。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8痊,在K&N工作室的台架上谱,它的轮上功率达到了479马力横鹊梆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中仕戏杯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力韦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器涸馁,用以获得更多的功率输出幕逢。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蜜漏,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力扯。即使按照宣传中给出的数值铺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG戊贫步,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力解。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG琶殊读,它的轮上功率达到了541马力测离,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力功拦。   另外还要说明一点鹅公抡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来端寂体,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本房程词,不具可比性撂你。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试莎。结果很令人意外擦锋舵。两款加速最慢的车型郝,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h泪寒。当然最慢是和RS7相比较而言的烤铺蛊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速朵钦汾。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录肪患攘。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒揽坏。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊白餐,但是还未打破我们以前的记录兜廷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底协狮安,说它慢更像是一句玩笑话揽搽桶,这一成绩实际上已经快的吓人了换秆。奔驰则要更快一些巧努,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)惶怂泊,冲线的速度也提升至197.5km/h贸诲尝。冠军仍然是RS7的俱,它只用了11.6秒柒蛇,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平轨蝎。奥迪的冲线速度为193.8km/h季马寸,虽然不及CLS63 AMG卵扮,但赢了就是胜利吃婚菜。   123下一页 责任编辑舱头:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后老穷唉,新款奔驰E级开始变得更具有时尚彭警竣、运动和科技气息了令查。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此鞘,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机祥逆顾,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子突词,主动式车道保持和自适应巡航功能巫逞,几乎能让驾驶者也变为乘客衫惋蠕,高科技配置更加丰富舜。    于是姑摊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前详,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了毁查。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L黔,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受灯逝菩,在下面的文章中有详细介绍监具。此外屯媒吝,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章敲颂入。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读辩剃。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道宦嘘拆、残破衰败的路边小屋裁桶、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律炼酸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富纫赫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落记氦。身处如此糟糕的环境姥挠嘲,却并没有让眼前这个出身自底特律盖穆广、土生土长的本地小子屈服盒景:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感沟地,但只有经过一番试驾体验之后土稼处,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力射唱错。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的避玲词,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分垮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网耙篙,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形那吕托,同时两侧向外延伸与车灯相连物。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化献弄。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯娜辽雀,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计捻拱,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计硅忱。   尽管是低配车型表衰,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬糯挨朝,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)怪路。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车疽,它基于D级车的平台打造镐唐,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条些,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK瀑耸隶,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT陆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体恼替楷,不过从近几年的趋势来看品,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香赋,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型踞,至于其中的原因私舒采,从这款车中也许会找到一些答案茅伺。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT茫旗?   GT接,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写钱,维基百科将其解释为具有超长续航里程乏酱、拥有强劲动力募、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型揭怜。可能一提到GT惺环,浮现在我们眼前的就会是超级跑车胶,其实则不然颗,GT拥有着明确的划分准则息绞,举个例子来说胳堤:拥有着标准的后备箱热、配备V12发动机并且内饰非扯呋厮担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车辖,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT钡搏酚。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”阑结舍,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类姑檄等,不过要是按照上面所提到的评判标准来看告菲瓷,这款车的确还真有点GT的意思锌霞。在笔者看来森岔凰,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的贿柬连,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉霸禄,最起码第一印象分已经拿到了纤。   5系GT是采用7系平台打造的梨碑?   5系GT的轴距为3070mm捍弧八,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同式废岁,从前双叉臂输、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系秒。厂家表示础唬使,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型馅权睛,其在外观鞭、内饰角桶、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同感。   5系GT型到无朋友架?   谈及5系GT的竞品榷莽,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情姜,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位屎,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版骏湘。   外观檀弄:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚姆答骡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆忌守。风云2(详情)懈、E5界、A3以及今天评测的这辆E3卜递,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中溅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度袱绞拍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品哆融。从这辆奇瑞E3(详情)来看龟蔚须,外观及内饰都有着很高的原创度朝棠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间笛。这让奇瑞的产品线更加丰富千,但也让消费者选择起来有些头疼垃。 外观嘛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人观阀记,但外观却没有去针对青年人的设计蛙珊,前卫廊、另类这些词汇应用不到E3的身上棱侧,车身也找不到多少运动感处蜡弯。不过它长得却很容易被人接受庭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉渐讨坪。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看白撕,E3和E5的外形稍有一点点相似淮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间枷地石。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化融豹搜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞涟啥卸。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高稀衡劲,而且非常容易被大众所接受抱。不难发现榷端,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变瞥愤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头琴痴。艾瑞泽咕骇、瑞虎5促艘享,单从外观来看都会让人眼前一亮烫。借鉴是好事谐羡播,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快家,但不动脑子的照搬实在是说不过去母。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧枷乖,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表顺樊方,作为最会制作小车的铃木来说螺,雨燕可谓打开了国内的市场宽仕心。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代嘲捻守,新一代的SWIFT迟迟没有引入偏蛋。而就在2014年1月18日恳脆瘁,铃木速翼特在国内上市奉簿稀,这款车就是海外最新款雨燕的运动版瞧哦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后分衔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏咖。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕胜缔靛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件逃回。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造哥吹,速翼特运动版采用运动风格打造茸炒蕉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm汗受,轴距为2430mm窜吠盛。由于基于新一代车型打造创桂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些喀拴,轴距也加长了40mm亲。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚汝,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息隧唾恨。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16荒痴。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新胖堵洁,包括中控布局腔坷、仪表盘盎、方向盘等造型均有所更改瞥道。此外填庆瑰,配置方面新车配备了ESP特考谜、自动启停系统付、USB接口监瞄狸、运动座椅等配置苛涕玻。CVT车型还配备了换挡拨片羡溺,满足驾驶需求临叹。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了哗溪。真皮包裹自不必说港,3胖享、9点的打孔设计握在手里也是真舒服汕脖滴。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多妻。不用和别人比宿,超越自己就是最大的进步肚赋举。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面溜讥,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机书绢,其最大输出功率为100千瓦辟,最大扭矩160牛·米丛埠,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT签翰淮,其百公里加速时间为8.7秒台,最高速度为194Km/h星缮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡驼社倍,相比之下乐趣少了很多患表。 免责声明冬嚎刷:本文仅代表作者个人观点抽沪渤,与环球网无关缅帅虐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芜舍肩,对本文以及其中全部或者部分内容购烂十、文字的真实性鳖莫徐、完整性脚、及时性本站不作任何保证或承诺抛斜盲,请读者仅作参考浑,并请自行核实相关内容胎撤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车锋,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大瘁敢脓,引起了广大网友的质疑铃。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验莎。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注士。于是易车网本着服务网友的原则兄迷磕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测贪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车狈奖牛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示兔佛晃。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说回,您便自有定论辣葡。   体验者介绍    前排体验者诲市沙:辛毅 身高樊酶恳:178cm    后排体验者辱:旭子 身高慰:177cm    Ozel 身高疾:170cm    小娴 身高梅:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准拍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高戒皖。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍吴烯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市帆驾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣头细。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论迟幻田,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆窘,公平公正公开地来一次大对决挞疚去。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明魔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别封,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车官。所以不得不承认按吞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值缅,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上浪崇。    事件回顾挝骏舱:    说干就干附沧,在我们决定来一场大对决并制定好规则后级骏坎,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作宦。根据易车网后台数据的统计来看村光鲍,持以上三种观点的网友大有人在刷斗幻,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲挟,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案瓦。尽管是为了对比三者的公路性能峰,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上拘潘察。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上糯顷锣。    测试车辆诫丘损:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350骆汇悉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型灿特碉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车哨窍,奔驰已经尽力了徽,我们在此也由衷地感谢饱丹,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题阔伎舱,告诉大家改款前后的差别辉逢。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5波捶。因此我们也很负责地告诉各位网友俯摧,目前除了易车网安句尉,其他媒体对于新款X5的评测碾,都不能代表日后国内在售车型誓凸。第一辆中国版车型为xDrive 50i陕,加配M视觉套件岁。    由于Q7的官方试驾车出了点状况穆吨,我们无法借到官方提供的车辆滤。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持登裸美,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型藏韭派。    测试场地度鞠笛:    乐驾赛道全长1.6公里默漆,共14个弯道媒端蚊,最长直线段270米裁社,赛道宽度为10-18米汝,视野开阔瓮镁系,无障碍物绷堤丰。赛道两侧均为土质路面当汾涎,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆罐泊仇,大大降低了安全隐患绘喉软。    测试人员点下:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑练,却要替土豪们操心买什么车盾,这件事听起来真挺可笑电抽焚,因为我实在没法揣测土豪们的心理陵。如果说我还能理解花五十万买大切暇鼓匙,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野尝蹲嫉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器们,代价是要多花一倍的价钱荚。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感魂化靠,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感洁擦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望链。不过因为坐的比较高痴论矩,速度感不如那些贴地者强烈裙刑俺,还没怎么着呢就破百了眷末逼。这大概就是SRT8的魅力掸繁,很难说值不值得誊森汞。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款含,车内的配置也都跟2014款大切非常接近辑藉潘,跟改款前相比还是升级不少挪杉室。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到伺,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系酒却洼,SRT是JEEP官方改装部门葛煤,这种改装是全方位的洪懈,包括内外套件加强袒刹,以及性能方面的提升屏皮。SRT8就是高性能版的大切诺基斯湘,主要提升是外观套件梁驴讣、及动力系统谰闹非、刹车系统栋肝、行走系统等方面屉氯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型丁蠕凛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机失,6.4L自然吸气HEMI发动机帆腊,搭载采埃孚8速变速箱幢赣矾。   SRT8为公路而生雇办,所以公路性能是它的强项渡拌亨,不过Off Road就不是特别在行了陶矾守。大切诺基的7种驾驶模式被简化 糜男,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影修吕蒜。 ② 跟之前的SRT8相比敝骏,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的恰,所以科技感和豪华感都提高了不少镀,跟换代前的SRT8相比捷,升级的部分都是实实在在的瘦敌合。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱嫁盾,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统亲爱,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蔷驮,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置岔乐。  ÷臁③一百多万的车亢灌,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车汇箔,再挑上百万的车的刺璃拓,好像有点吹毛求疵牛。首先悬架的设定非常的运动核,即便比较温柔的驾驶方式碉籍,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极怂凯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车骗堆酵,大切诺基SRT8并不是一个非尘肼耄合适的选择酶船仙,尽管动力非常充沛恨,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意道刺。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响江,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺漓,但好歹SRT8也一百多万了巴郸辉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响番。不过之后我们也释然了晦危,尽管这是台行驶了四千多公里的新车缮触噶,但经过数个媒体的“蹂躏”教谴垦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了霞蓉革,弹坑交叉轴不知道走过多少次了镭,有点异响似乎也算正常桐梅。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基扭氏,请点击下面的图片进入试驾文章譬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了层累,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争挂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求崩惯兽。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的穿,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中锰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生颗酬,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T坑绵亢,还是老套路物恒皆,直接切入主题陶氢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹惧呵。 动力对比夺焕帮:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手飞浇蒲,看看英朗GT的表现如何吧酿。这台发动机的最大功率是131千瓦巾既救,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来冒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能唉,当驾驶者在需要全油门加速的时候椭耙和,为了获得更好的加速表现茫敝,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm角。对比发动机账面参数来看纤,最大功率118kw馅,峰值扭矩250Nm铰辩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜吧。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统妓,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心缺黄,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力死隘。   至于传动系统方面姆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器耿款翠,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样酬几茫,都是目前该级别中的主流配置疟奸姜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现相,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢馅。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器煌描,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩麓,所以基本都出现在了大众的小排量车型上秒,比如高尔夫6搁、速腾等佬岗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方皑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构济叛霜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力菩攀,从而起到提升操控性的目的贝。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架吉椿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上摊干僧,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接胖痴,但通过厂家的调欣疵平龋后赡妇,当一侧车轮发生颠簸时怪徘块,对另一侧的车轮影响会比较小些感。   小结胺扣瓣:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多瓷鹃,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出收勃。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了绩梧袭,至于优点这里就不做过多介绍了量。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌龋后英朗GT更偏注重于操控性河衅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时谜,见过后车追着拍照的图,见过开我边上向我打听价格的密锨蔑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回如瑞孺。我坐在这辆路盛E70里横哀吾,被注视得有点儿不自然苯膘。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣码,我琢磨着负渤,要不要让他进来看看凰犁互。要不是我瞅见了绿灯亮起你速,我真就这么做了比。对不住了朋友碌唇,这次没能让你仔细了解它蓉踌钢,不过我希望你能读到这篇文章森宦伶。   不用否认彤介,人们对美的好奇与渴求与生俱来滑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣饲灵。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗喇誓。不过在这些人之中倡其,有人会终生恋着美人嗽,有人也会为抱个花瓶而后悔算水畅。如今打造足够美的外表来吸引消费者垒题,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情物,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70淖,但在这之后能否一直爱着它妊,我认为是一个很值得细抠的问题导辱。   ●外观大气模、美磋氛潍,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时籍,我还以为来了辆捷豹礁细,赶紧跑过去看发现被骗了垃拴赏。不过我并没有觉得失落埔硼擅,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观惩蜕,并且从设计角度看穷填酒,它在借鉴与融合得方面都很到位痹伤翟。如果这张大嘴能够做了镀铬处理当墨谰,我对它的外观设计就100%满意了欠涟五。这事儿对华泰肯定不是个难题贸,您看看宝利格还有华泰B11擂龄墒,都有明晃晃的格栅双。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位如迹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中老羡,但绕车一圈后我发现腻啼弗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了舶凶。咱看看数据对比芦饥叉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手舰,可以说在各种数据对比上谎炬,它“不是第一盛领柒,就是第二”工釜。虽然在宽侗冠淮、高和轴距上没有做到最大陕,但也不过是一两厘米的差别吞肮,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米悲,这就让它看上去大气许多背懦赌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上劳摆煌。   打我接触这辆车的时候坊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光刺嫂。在这样的目光中瞬,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期榷社。面对“屁股高芜警胚、尾窗窄”溯、后方视野不理想的路盛E70时堡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车徽。先不讨论这样有多麻烦了溯涸非,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作难,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧焦蟹?这点让我心里不太自在漠两哗,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲脊蕊,是个应该有的配置垛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上剿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色俺。而随着国外皮卡文化的不断渗透伐感,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型骗祷波,去跟进时代的步伐美挛妨。为了迎合市场的变化及用户的需求吐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时曙,开始注重宽大饱满的外形设计送,并增加更为丰富的配置粪。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型姓苟。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾鹊伞蹋,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)埃别豁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗欢,整体的风格带有一股阳刚之气线富。在车身尺寸方面嗜坷,它的长/宽/高分别为玻剩:5310×1812×1775(mm)夺浆面,轴距为3100mm详瞎。威虎TUV并没有大小双排之分拔诵斑,仅提供了一种车身长度幌。车身侧面的线条也很平直窟恋店,外扩的轮眉使其显得更加饱满草嘘抛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正坏,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感辑炔沥。大灯采用远近光分体设计咐,其中近光灯还配备了透镜曹,不仅更显精神脯差聊,而且还可以起到聚拢光线的作用矾。镀铬材质包裹的后视镜很显档次腾,遗憾的是希圣,集成在上面的“小灯”只作装饰作用泉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯及咯,并且后视镜仅为手动调节溅萎。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架辑,并且还可以对驾驶舱起到保护作用疤傅娥,非常不错城。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点录侯痘,至于货厢外侧并没有再多设置仿车。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)扁抖纺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸仙恕恃。另外胜羔氛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”腿垒,不过据厂家介绍蔷径,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”涉。对于皮卡车型来说踏,这项必要的配置还是很厚道的尉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山头裴,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气憾赖,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地辩森彪。不过该睡,今天我来到这里并不是为了滑雪泞衡,而是为了求证一件事情迪市:有没有一辆车距,既能够带着一家老小舒适地出游到,又可以不惧冰雪林玖练,在冰天雪地中步履平稳地行驶恳泉,同时价格又相对平易近人呢茨?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求非吧,那么就让它拿出真功夫试试吧玖吾。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)晚没,从外观上看浦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别旦配丝,19英寸车轮显得很有力量感菲鹊,也与动力总成更加契合;其它的地方幕负,也依旧是酷威的老样子泌,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿瓦首,甚至还有一些精致的感觉邓。总体说来复,尽管算不上全新车型避肥,但依旧耐看刑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面酣秆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了暮睡林,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中温,动力响应良好纫,易用性好恒靶抖,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分迁颗岗。当承载着全家出行时熬堕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况铺,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适柿拆。   至于酷威3.6L的内饰方面谜动穆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)储稀,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”踏翻,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节风弓卞。   除了动力系统喊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式唤邯钒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器弊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动毛夸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴妓拖,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施绍蹦级。动力分配完全依靠电脑自动完成厦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮己。   有了四驱系统帕疤郎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳戎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎狄仓围,具有更加粗大的排水通道痉胸城,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”渭堑碉,冰面行驶性能更加出色郴。此外禽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜鹅,胎面中央多重“Z”形花纹娇弯、针孔沟槽设计巫、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性翁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息嚏,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间修,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情柿卧渺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3武霖甸,它的定位低于1系储。但是拢干,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步苇甭。另外缅部妨,它也提供了i3?REX增程版本砂动椭,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机屯滇篓,扩展了这款车的最大续航里程勒侮玲。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蕉谅甜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流抵裴。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合龚独肮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合警奸盆。   宝马有没有提高电动车的标准囊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协纤宠?让我们在接下来的测试中找出答案萍掂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式哥,宝马i3的行驶里程可达88英里冗挡芭。相比较而言报芍该,?Ampera可达30英里际媳,而普锐斯可以行使约10英里德尚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电俊鞠,i3可以更多地使用电动模式秽。而增加了汽油机的动力系统观澜柒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里深,357英里和505英里井登。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大铂。这台车约五英寸高桃泌,而宽度几乎和高度一样溅,与低矮流线匣澳屎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比芳屋。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能涤晴巩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力腺椭,我们没有所需的充电站?武赁,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式怯。   此外柿莲,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容捞坪肠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名吕尖介:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车对检。它内饰精美塑,融合了许多先进的科技嵌糯,它空间宽敞萌蓬耍,驾驶体验一流旧特颓。但这种REX增程版本无法替代传统汽车晃,它仍然使用汽油机急靠郴,以作为电量用尽时的保险钱雄。   第二名挎嗡叮:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拘泰,科技感十足啊,而且它也能胜任舒适的长途旅行冗。   第三名涟筷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款驮,它最大的优点就是充电迅速舍缓,性能可靠冒受矮。   然而峭灌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋补透班。(实习编译缎阑:徐旦?审稿垢青:刘洋) ? 免责声明版权作品挎贾敝,未经环球网Huanqiu.com书面授权忌,严禁转载访迹啥,违者将被追究法律责任门抹郊。责任编辑观:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车纠裙呈,应该说是倾注心血彻冯,在技术平台上都有可圈可点之处蓝方,源自萨博的技术是其最大的亮点膊彤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型肺,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作绥量仑。在外观和内饰上哄痘熔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平沟猫甫,在动力和配置方面也还是很有性价比的涧。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说臣,绅宝的外观原创度还是很高的虚,并没有刻意模仿什么车型模燃挨,但我们会在这款车的细节上看到桃妙纪,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法匡豁寒。且融汇的比较好坞,并不是简单的照搬照抄鹅俯。这一点值得肯定萝奉,大灯的设计十分犀利拈伺,鹰眼造型也有较强的辨识度朝。LED日间行车灯比较醒目窘,穿透性不错靛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表廖:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感低,也很紧绷怖便。看起来运动感不错槽怂妨,但前悬和后悬的长度较长拐,看起来有一些比例失调遁归。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些鲁梁,在视觉上看上去会更紧凑动感窗。轮胎的规格还是比较高的碉躬穆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能峭藉。   车尾的设计比车头更简洁一些笨稿,尤其是尾灯的轮廓乌媳,设计非常成熟颂吮换。和宝马新款3系很像篡搪。除此之外挡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感嗜唉。   本文导航布罐:" "  “卧龙凤雏笨,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口拒论斡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后灵葡绒,便有了三国时期的三足鼎立故,如今我们的生活已经远离战场的硝烟鸡哆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车帝擅,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国潮茎示,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出灰护持,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈住,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹死澜,然而坊间始终流传着这样一句话稼:“得中级车者得天下”;是的申懈芹,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重告慌,今天我们会为大家带来两款重量级车型请,它们能否为各自的“主公”平定“天下”惩,请大家继续往下看稀染社。   看到这里大家肯定已经有了答案了郸蕊,没错甲澈,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L锚屠,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉姑尺,那S60L是何方神圣仇钳?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型祁,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花醒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版锌,厂商指导价33.49万元厩邵,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型凌亩汞,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热酬靛逞、后排座椅加热绘亭、并线辅助虫碗醇、车道偏离和自适应巡航等众多配置祟碎钨。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中熄度贬,即使不看车标何,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃肺,哪个是奥迪拦施叉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的团,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现劣被。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统尖,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动棘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停乖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性人,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蒲,使夜间行车更加安全丛莫。两车双色的外后视镜造型别致女,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光播括。   既然都命名为“L”的长轴距版车型瘟薪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色馆损忌,至于乘用空间如何部工,我们将在空间篇为大家详细介绍怯骄祥。两车都采用了5幅式的轮毂造型蔚,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力倾抢善,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳堕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计间,整体方正的设计略显稳重校琶。后尾灯的设计两车可谓各有特色痕人,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似粕府,设计感十足双澎,而奥迪A4L的尾灯更加修长司摩辣,视觉效果出色八龟蛾。天窗不仅能够增加车内的采光抱咖,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出娘。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蔡胎酗,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心刻昏勘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习寺亲锈。   本文导航锌梦蔽:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车齐,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间悍,配置也能满足一般家庭的日常需求爆破。对于这个价位的小车来说品,最吸引消费者的无疑是打眼的外观凛伴,在这方面墙奉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮摧,就算是与它的直系前辈骐达相比蹿激侨,也不遑多让跑驹拍。然而作为一款家用代步小车票钨,它也并非完美逞侠,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高捆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外裁,车辆本身并非进行任何实质性的改变腊参粗,跨界的概念噱头大于实际未萍菲。 "   技术革新日新月异的今天据,车型的改款换代再常见不过封鞭庇,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变娃溜嵌。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型每。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变芳蓖楞,同时在动力方面也增加了1.8L始。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万灸怜奋,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势采卞围。    新奔腾B50是一款自主品牌车型啡怜,但它的实力不可小觑连设。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌嚷飞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动订撵络、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型纱。既然实力不容忽视惶鲁驹,价格又有优势当,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机恭佃溜。" "  版权声明纲诲:本文版权为网易汽车所有亮,转载请注明出处朴乳微。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星断皑,全新的品牌全新的车型猛履,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比码潍,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富裕克斯士,在2013年赴胛⒛辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月含,堪称是这个区别的标杆级车型涟,观致3要想在这个领域取得成功档,不可避免需要跟标杆车型来一场PK佃堤剔,看看是否有优势能吸引消费者关注懦始芜。 外观风格各异   先看外观方面鹃墓乡,观致3展现出大气得体的风格桓蔷隘,不像速腾那么沉闷单调吃嘎耸,且有着自己的灵动个性;而肝彼芘常克斯则是完全偏向运动化的风格棵挂售,典型的注重操控性能缄描炬,突出驾驶快感的性能车型坏咆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型偶豪,与观致3区别明显娇茶。两者主要是风格差异递菏吵,外观上分不出优劣纱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上闺杯拘,观致3丝毫不会逊色于赶蔚克斯车型佰。 尺寸对比 车型名称 杆啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上耽灰卷,两者也是平分秋色略宫芦,车身大小相仿拳,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势归匪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上脑,观致3要大于赴辣坪牛克斯比违阂,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞睛骏,尤其是腿部空间较为宽松冲岸唾,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐迓床拢克斯在后排空间布局相对紧凑仟废刚,而后排空间也一直是各代赶担克斯的软肋漏粹。 价格对比 阜只莼茫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上辨难,父洌克斯则要比观致3要更大一些鳞,在不放到后排座椅的情况下呵傅毯,附ū闼担克斯的载物容积是530L补疾切,而观致3只有430L错,100L的差距还是能装多不少东西的改混放。而在需要有更大空间的时候盼,两者都可以放到后排座椅冕憋,放置大件的物品倦寡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间鲍古,观致3和父文В克斯三厢都是11.99万起步拐烹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号卡伶。而细细对比价格表可以发现娶笨七,要选购自动挡的车型商,赋闩茨模克斯最低仅需13.09万袒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合详,观致3则需要14.29万洞瘦,这个比起赴糖粮郏克斯有1.2万元的价差醛,当然在内饰配置上会有其它差异柔川,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言骂,可能附伲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些胳刮。 挑选合适的爱车骏,看专业导购疤目拖,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么香搬?   扫一扫离粪碱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚四,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆秸驰。风云2贫琉嗜、E5谴、A3以及今天评测的这辆E3收,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中烽佰蹈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度静。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鸡洛。从这辆奇瑞E3来看秽,外观及内饰都有着很高的原创度闪什雀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间潮。这让奇瑞的产品线更加丰富刮吭,但也让消费者选择起来有些头疼孰嘛率。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的丘疏粒,也从来不缺少“明星”护汗,“沉稳绅士”大众速腾但既、“狂派斗士”福特概览梅牛克斯等都是热门且销量稳定的车型全蔽教,不过要问哪款车型最近销量最高鹊订,还要数“逸派高手”日产轩逸桅寇佃,它已经连续两个月销量突破3万钒撬戊,坐稳了桥车销量的头把交椅寂楔癸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡夺石线,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢歌?下面我们把两款车型拿来做一次比较检汀,或许能看出一些端倪秒葛疤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万勤庙,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万甘陆,入门价格上窖貌茬,风朗比轩逸高出2.08万元醇司瑰,表面上看价格惶,轩逸占有优势灿洞,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型黎捕拘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元戚,这样看来鞍维,风朗其实只比轩逸贵了2800元呢鞠藕,等国产版风朗出来后涣,风朗在价格上反而会有优势也说不定率。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市欢,这款车外观与内饰变化并不算很大梢,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蚀,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7协,下面我们来看一下告堕。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表呐柔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观犀孔,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格钞,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹嘛燃。质保方面侩居教,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力兴架施。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表辰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机点,最大马力已经达到了170马力瓤叔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟笛垒。变速箱方面僧嚼,逸动采用6挡自动变速箱氦恕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱表淡毋,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色靶,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些唾奠。 免责声明釜花幌:本文仅代表作者个人观点堆,与环球网无关围令。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实岭狮,对本文以及其中全部或者部分内容下师、文字的真实性短甘段、完整性抠、及时性本站不作任何保证或承诺孔瘸构,请读者仅作参考还,并请自行核实相关内容赖。" "  近两年圣架,自主品牌进步着实很大集侨,无论是从设计方面强,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升痴,甚至可以与合资车型媲美箍,山寨钦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式介遂。在10万元以下紧凑级车型中乔扒,更是自主品牌的天下丰督急,凭借比合资车型更为出色的性价比莆背嚏,吸引了不少消费者的关注齿鄙。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市腥鸽勿,一经推出便受到了极大的关注心圃锯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力酵。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型笛,包括动力在内科席,新车共有20项升级楞赏,本次共推出8款车型跑弗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款溺拟,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型秦充惜,售价区间为7.49万-11.79万元劫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表绍泌钙,近来也是频频出镜陌唯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝控大玩具车”的名号名极一时缆。速锐共推出了9款车型捷攫,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款米艘啦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合呜躺,售价在6.59-9.99万元之间挠狠。   单一来看鲸佬厂,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品香,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较瞥洛叛,看看那款车要更“精”一步无苔吴。" "  新君威变得更好看了无窘烯,配置也进一步提升奉冻栓,新加入了一些科技配置拍坟涛,比如智能交互系统刀蜕侧,BOSE音响等等泌啪。这些都是新君威的改变之处挝刊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型脆芍卿,售价24.59万元峨,作为一款定位中级运动型车的新君威蓟,品质感一如既往雀岁,操控性也非常突出第努颗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威撑享首,以下简称新君威谅,外观相对于老款进行了必要的改变莎,毕竟老款车型从上市之后房醚绍,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳驮,新款在大灯舒疽穿、进气格栅誊、雾灯杀、尾灯惊、前后包围都进行了细节的变动白崩跨。   在新君威上爬凯腻,使用了传统的按键式无钥匙进入系统垦拴,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统扭概,在操作上没有太大不同波哭辫,轮毂方面居瀑巢,新君威使用了十八寸双十辐轮毂滴,轮胎品牌依旧是普利司通尽涉。侧面造型基本上没有变化暮咯,侧窗所占面积依旧较小长。   车尾的变化还是比较明显的拦厂郝,这主要来自于尾灯的改变樊畏。新款尾灯全系标配LED灯狸,并进行了熏黑处理段。尾灯的轮廓样式更加犀利碱零慧,个人认为要比老款更好看凯。除此之外苗,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化僻离,牌照安装槽的形状变成了正梯形省福。   本文导航撂:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击托蓄埠,颠覆传统的外观黔翔斤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环废,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV超清。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5沫慧,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型扰,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机缔随蹲,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆叉罗,足以证明其强势的地位糙脱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市卧,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠窘岭。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强迷贬奇。(温馨提示黄:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版搞潭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准璃。)   自由光基于全新CUSW平台打造薯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭筛食,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅乾畴,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强窜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致杉驰,圆润的造型是其给我们最深的印象纤矮屠。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网恢危呈,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线玲白柯,显得简洁利落握何。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条焊,显得净雅别致阂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同嘛樊蜜,主要表现在其大灯的表现形式上蜕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球坪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可唾锰。两车大灯配置基本相近部,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已始滴吠。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助富,车道偏离预警系统勾菠许。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蹲,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗邻惹匣,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅躺。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势暗材,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势溃霉。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话疽秘,其尺寸差距就没有那么大溃喀。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡俩羔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁盗镰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起茧哼。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同娩。奥迪Q5采用两边单出的排气管纪缆,在气势上略胜自由光奠阔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道攫,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型陶灸绊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部澎烘扔,磨损线束保护层蛔斜,存在导致电池损毁的隐患黑奈。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日抨淬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知敢,称9124辆V200受此次召回影响盾榔蹄。长城汽车正在邮件告知客户俗害胖,并建议联系当地经销商进行检查维修鼓。   据悉瘟,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转围湾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽肖。”更有甚者擦箔勺,线束可能会内部融化桓。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说屑料轮,目前已上报了数起线束故障繁麻篱,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转良,不能够给电池充电虚咆伎,车辆也无法启动澎伸携。”但这一故障并不影响汽油版V240车型道拳胃,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束纷。   克特里尔先生称挽,检查故障预计用时20分钟们敦芭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟宽。如果绝缘保护层磨损严重吕睦沛,线束已裸露粕毒沥,则需约两个小时以更换整套发动机线束某。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件澳孝。此前黎卷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回藩吞,2010年又因手刹故障而被召回聚。   2012年继釜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回唐描,长城V系列也在其中谅。当时饲伪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片覆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸岭辟。然而慨庭灯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片馁抬,更换车辆共计超过1.5万辆蕊尘祥。  〕阅佟(实习编译拘叛:王萌审稿冲雷:刘洋)   免责声明版权作品咆廊搔,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹿煤添,严禁转载甩罚,违者将被追究法律责任定。" "  随着经济的快速发展瘸撂睡,购车群体的年龄层次也越来越低宿,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蛔媚仑、省油豁瓶涛,而是追求个性和时尚设计盆郊痞。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型危堵,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一幸蹲奋。作为跨界SUV鸵楞,它们在造型上将年轻黄、时尚展现的淋漓尽致浪边,完全符合年轻消费者的审美需要会烷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比粹,来看看到底谁更适合你愤梧伐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV坍,相比2012款变化不是很大闯,只是增加了配置和车身颜色沮购。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版百,售价分别为21.98万和21.47万硼挖履。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV秃,但风格却不尽相同轰。斯巴鲁XV外形显得干练险浩斑,车身线条硬朗挤,富有力量搬,越野味很浓怀。而标致3008外形偏向都市化设计烤雌,饱满圆润的车身凸显时尚感良舱日,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些缸。   车身尺寸方面有所差异氨粕殿,不过并不明显桑恍陪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)鲸陶卉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)叙。斯巴鲁XV车身更窄举檀抨,同时也稍长一些髓焦捐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置驾糯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网匣纠鹿,加入蜂窝网状格栅运动感十足烩纷席。而标致3008采用半圆形中网棚定,镀铬亮条包裹显得很精致袭踩楷。两车前脸分别展示它们不同的风格俱开,同时都包裹塑料黑色下包围熟管。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯刀诡当,远近光分离灯组设计棋恕廉,造型普通妇猛会,配备有示廊灯顷。标致3008同样采用卤素大灯痴,不过加入透镜家曙,不仅聚光效果好兴纺光,同时美观性也不错措饶。另外逛炽,还配备LED日间行车灯亲呈。   在侧面级,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计广,比如非常倾斜的A柱壤响淬,同时将后视镜位置后移匠廖,留有三角窗减小了A柱盲区霖。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料晌,有利于减少磕碰的维修成本辆书。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎靖,注重舒适和静音性冀,双五幅轮毂很有张力急。相比之下司骚,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性课,与黑色下包围搭配运动感很强烈贪弘毋。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎戈糜顽,同样注重静音和舒适性褪。两车的备胎都是非全尺寸设计认率伙。   相比前脸持勒剁,斯巴鲁XV尾部更个性途,辨识度较高殴祁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型俗,镀铬亮条的运用增添了质感太厘苦。 标致3008尾灯加入LED灯组熊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组舅咳伟,但是块状尾灯造型很独特勿商。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像廓,标致3008同样配备倒车视频影像才椽,另外肋,还配备前2/后4颗雷达探头幌膳沦。" "  在过去的一段时间里赁纤,甘幔克斯亥姆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置酿囊。时尚动感的外观空、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性诺,成为了年轻人群青睐的车型念轰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型戏首逃,科鲁兹掀背车则是新进的一员科冠遣,它所要面临的是一场“无言的战斗”砍番。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了逛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出寡秀沥,但却带有美式车应有的力量感步必龋,总体来说它的设计很适合国人的口味妈亥。但从最初在国内销售的科鲁兹来说矮纽凉,其三厢设计有些过于保守乳,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间藩霜,为了能够扩展消费群体摩娥,推出两厢版是其最好的解决办法菊破速。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话工,你几乎完全无法识别它的真身巍啸,因为它与三厢版保持着高度的一致性态蒙睦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组佃勿泌,很好的诠释了彰显力量感的诉求焦培失。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后呛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接撇快古,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些宿垛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉什棠,但实际上它比三厢版短了不到9cm锯溯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多尺,后窗与尾部的衔接并不生硬伺挎,拐角的折翼恰倒好处佳抄,为尾部增色了不少棘铰媚。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计贪伤价,在样式上显得更加简洁问氮痛,只是与自身前灯组相比村,在棱角的刻画上有了明显的削弱凉帅。   本文导航危骸:" "  提起之诺鸿,很多人都不知道是什么品牌桶和磁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌捕泞率,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的忍。只是之诺定位于高端合资自主品牌督罢噶,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式肉乓痰,那么它的首款电动车1E表现如何上佳?以下文章为您揭晓登勿。   只租不卖情?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务沙峰,包括车辆租赁母、充电设备勘察安装蓉镀、车辆上牌剂、车辆投保歇佩胖、定期保养魔徘、故障维修轮搁爱、道路救援谜款、检查维修备用车等静那,通过这样的商业运营釜酿仑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展缝。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车烙,它的卖力需要大家自己去发掘烁绷。不过在发掘1E精彩设计前铅冗,请先忘了宝马X1变搽,否则你将永远欣赏不到1E的美炭。其实1E最出彩的设计在头灯戚垫,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感退借乡。   不仔细分辨的话寸红渴,很难把1E和X1的侧面造型分清钉。不过1E拥有自己鲜明的特点舜惊纹,车门下很宽的镀铬饰条钙,和没有行李架的车顶剐炕。   相比车头和侧面反署谜,尾部就让人感觉有些欠妥了败,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分柯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条嗡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车韩牌。   本文导航虫逝:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说协,奇葩的中文译名啥拜、“野性”独特的外观以及较高的定价凹良赔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议熟。说起野帝我们不自觉的想起涕,同样在以国产车身份进入中国之后扦挽卉,“改头换面”的法系SUV标志3008搪巴,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类商,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”奠甲范。当然色澄,以20万元以下的车型作为主力军虑返少,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一疲顿。那么下面我们就来看看炒讥贸,这两款性格迥异的德寿顽、法新生代SUV之间究竟有什么差异浓假惧,各自的特点又是什么辨芭退? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别糠寿窗,首当其冲是价格方面的不同涟,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合离,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势呈涤,不过差距方面不大基本可以忽略睬倦陀,两款车可以说在同级别车型中表现优秀诧。动力方面的表现也近乎相同惧祭,只不过大众7速DSG普刷吨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配釜奥堡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些袄,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一暖。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔男矢,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰舜,湖面之上也已堆积了厚实的积雪澄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上刹潜蔷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激冗吾旧,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景下,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试拌苔。闲话少说仟册帘,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜梁晌。   这次试驾共有5个科目婆,分别是1.傲虎—终极绕桩湍,2.傲虎—冰雪连环痘尖来,3.傲虎—短道拉力测试较,4.XV—戏雪乐园尘乌,5.森林人—不规则路面自由行驶辑。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同继固失,MPV表现出相对冷清的一面彩控苛,尤其是中高端的商务MPV纯,几乎屈指可数吮,除了老牌的别克GL8外辫填,似乎很难让人想起更多车型边。不过在这个还没有完全饱和的市场里委膏控,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅兰。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮检,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢场拌?这就是本文将要找寻的答案短帘。   12款艾力绅有2.4L 5款车型碳寇刚,售价28.38万元-33.58万元车磨称,目前市场上有近2圭扛丹、3万的优惠幅度拐。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型寺玲脆,官方指导价31.98万元话蚀。) ●外观解析   从造型上来说吃悸炊,艾力绅算是开创了一条新的路子揭,没有过分使用一些夸张圆润的线条琶篮鞠,车身轮廓棱角分明床呵,有着很强的视觉冲击力适,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别琼羡,此外陡,艾力绅还装有一套大包围潜堂,颇有几分运动风范梢,也有着一定的改装潜力氏饥。   盾形的中央格栅有着不错的层次感扑栏,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目情溉墒,中网与宽大的前大灯连接在一起介,营造出一种大气皆温马、动感的MPV形象抵橡能。   艾力绅A柱采用黑色设计誊抗,且A柱的倾斜幅度较大光溺挫,棱角分明的线条从侧面来看更为明显撮,总给人一种方方正正的感觉参负温,后视镜尺寸同样不猩购ā,与整车的风格很搭夯涛,宽大的后视镜提供不错的后方视野邵,保证了行车的安全性与舒适性便帕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感淑视磷,当然蒙饥社,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现物,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手唯僻,侧门就会自动缓缓打开绒灯缮,此外彤矫,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关苇。如果对此还不令你满意的话唾,通过钥匙同样可以业Γ控侧门戌钎伸,确实有些高端大气上档次倍。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm困筒即,轴距达到2900mm惕襄挫,尺寸在同级别对手中并不占优势法珐工,与GL8相比呕幸,仅仅在高度上略强于对手公穿,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蠢沧窗。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计陷谴宿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果芍扩。整体线条依旧硬朗黔殿,尾灯加入了时下流行的LED元素帆案承,为其增添几分现代气息闺拼套。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及热脱,人们购车的选择可谓越来越丰富策赶,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择斗芹椒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过匈凌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈事链块,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5篱,他们能够碰撞出怎样的火花犬魂,请大家继续往下看睹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表途锯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出细烘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比碗掸,由于这两款车型出自于统一平台打造碴,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲躲普,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间快茧塘。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题导旁,你可以说它带有侵略性芬,或是富有运动感骸,也可以说极具视觉冲击力暑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突锑栓。而K5也应用了与智跑其踌村、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计随痘算,使其拥有了明显的家族特质闷卡红。   运用Fluidic Sculpture的设计元素幕,极力打造出时尚与动感的流体车身僧臼,在驶入眼前的一瞬之时仕币测,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蟹官。前脸的线条设计十分紧绷富蹦,大灯组与前包围向中央区域靠拢姬位,展现其动感的一面惨锭。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合劲荒,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势守井,抢眼的外型加之迷幻的光线纱,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽泰。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着腿湍烙,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力苔呜橡。   第八代索纳塔不仅外观时尚刺辱,灯光的运用也颇具科技感我湿退,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性瓣,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯患,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步嚎拷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计侨,显然这种的夸张设计马,使我将其列为变异的种类休,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用锌蓖烹,多折线的应用也使尾部更具立体感渴弹脓,同时对于运动观感上也有显著的提升拉怀现,由于K5搭载的不同动力总成猴,2.0L车型配备的是单排气设计尾捣屯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感期。   轮毂也是一个变化的重要部位唾,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面阮蕊。根据配置不同径,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分萎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎融点,该系列轮胎偏重实用性坪荒。作为索纳塔的尾部钎,基本没有大的变化楼囱两,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示谓,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点牟始。   本文导航肚甭:" "  每到年底肯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾炉亢,地点也大多选择在北部寒冷地区煞拣。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣健提示,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蹦霉。在临近春节前夕变,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现哎。   延伸阅读斯密店:   之前类,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间热,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读许檬钉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容曙。   酷威采用的是电控适时四驱系统绕,中央为多片离合器趣倒,由电脑控制来分配扭矩铺,车内并没有任何切换按键菏侠屁。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动顾俺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蠢悔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施味酪沸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶宏辫,如果想要挑战一些极限的路况的话赁,酷威还是不具备这么大的优势的廷茬,因为不具备限滑措施臀劳苍,至少在脱困能力上会有限制性颂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎吻,采用全新发泡橡胶技术喇限,具有更加粗大的排水通道伸巴,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”扦罕谷,冰面行驶性能更加出色几钡畴,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力恃。此外嗡亭垃,中央多重“Z”形花纹犯就、针孔沟槽设计透、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性脑惧嫌。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机桅,最大功率206kW/6350rpm拐镰碑,最大扭矩342牛·米/4350rpm骑秘,在目前的大切诺基豪男惹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载限领任,但是会有不同的调教乐颅杆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器呈帅,我一直在想俩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢哗观?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV头温铅,我觉得这个可以有氦浚,至少不会和其他车型有太大的冲突萌。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖别呵甜,路面上的车辙也是压实的积雪卜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度般捂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用琉吐落,只要不是过激的驾驶行为古焊嗣,基本不会出现危险状况把饱前。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候窖,建议最好将挡位切换至手动模式潜耽情,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速侩扇,这要比才刹车安全的多淘,这中方法同样适用于其他手自一体车型杆。   本文导航纳俏部:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢龄动、充满艺术色彩铃,或者是有着一些与众不同的操作模式茎。而这辆2008则告诉我们芬,一旦法国人在拥有自身优势的同时烙捅搪,再把务实两个字加进去卿技傅,那么可能会让其它对手感到紧张谁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置夏,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注毕: 由于本次活动仅为简单的静态体验繁飘,场地和车况都受到一定客观因素限制踌吓请,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分璃,至于其他更多相关信息烙疼己,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上盯挽帅,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型熟讲兄,作为首款引入国内的小型SUV珐巨渡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上奥柯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来涧,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近屯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)退身,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜凑菊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿骑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一坛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置回弛,对消费者很有吸引力袭惠滥。作为一款紧凑级市场的生力军车型庞,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型郊搅纳。   观致3共有6款车型嗜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型殴笆,售价为11.99万-16.79万元区间褥镰。因此夹拧杠,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较咀。对于中国的汽车消费者来讲胃猴伺,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的婚嫌。要知道自2006年上市至今玫放胸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主币嚎。那么界怕蹬,作为一名后生的观致3湃,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢理?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼凭是垢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中检虫郴,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价起豌:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价挪:16.78万元)来进行比对贿缮璃。由于两车的售价只相差0.01万元衰侮布,这也令比对的本身相对公平一些上。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间烧饰贬,我们测试过高尔夫7顶配车型设盼办,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现让镭,跨级的配置也令对手望尘莫及阶矗。但这一切宦工惨,也许并不是你在一台高尔夫上最看重腻娩、最需要的因素牵。对于高尔夫这样的家用车标,在使用的维度上做到出色蜜奴戚,才是它的本职伯诲。今天莱奋,高尔夫7又来了纪,这次是全系中价格最低的1.6手动型电船尺。动力称不上凶猛念,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富擅瓣匈,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗美雄浑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一臼塑,必定有些硬实力催窃。空间满足舒适乘坐氛博、常用配置齐全齿悼及,动力也能保证提速顺畅凡烧。但对于这一类的畅销车抬,最重要的是它必须耐用碗奋,不能隔三差五地就往修理厂跑婪趴,也不能冷不丁地出个大毛病迹萍。这么来看沛齐弗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”褥,故障频出确,这点很难让人满意具。毕竟闪许嚏,大众车能在国内打下当年的民众口碑桐,靠的是皮实耐用的品质磋会忌。在我眼里庆氓煽,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境篱。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型抵脓,高尔夫7车身长度增加56mm合,宽度增加13mm菏,高度减少28mm秘塘。车身尺寸的变化让它看上去更为修长错,也更显扁了呛酮污。   如今税,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达沁哨罗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拔。这个配置的增加彼俗辖,为日常使用提供的便利性还是很大的鄙。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气秃酵味,要知道肝瘟浚克斯武纽、英朗等竞争车型都是16寸起步了梯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性羌蹭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服彭计乡,这套胎居功至伟踞。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候疙,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车困棚懂,如果您拥有过高尔夫4浮吩、宝来或者帕萨特B5的话丸朔剐,您一定会理解我的意思谅落。没有复杂的配置蛇侨,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则吓甲,瞬间就能上手浮。这一切都似曾相识蝗。   在1.6手动版的高尔夫7上滔筹,您看不到任何高端的娱乐功能醒挽扁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone伐,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限些鬼。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾丝,但我认为这并不影响操作便利性轿块,最低配车没有大屏幕很正常题。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时耗偿蔬,我和同事发现AUTO HOLD并不好用童,车辆静止起步平顺性不佳洛,油门给少了刹车不松开答唉处,油门给多了又会猛窜全,让人抓狂痞。但今天这台1.6手动车型霞拍呻,上述症状全部消失萍。起步轻给油即可凄南搂,电脑自动调整喷油量踌赔界,使其转速稍稍上升屁,令发动机不容易熄火傲催,等红灯啼车、坡起都很方便吓亩,使用起来当真比顶配的舒心多了拆笺坍。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂糜汰,让人捉摸不透团。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平翅,用料优秀被认作理所应当魔。在数年的成本控制下敌痪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质兑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范随绦粮。对于大众汽车而言据充恐,这样的结果也堪称可笑了爸。   没有真皮座椅厩,您会失望吗岛秒?我和同事们都不会滴含扮。我认为从适用角度上瞧即羔,织物座椅与高尔夫更搭乔沸。这套座椅的缺点仕,在于椅背调节起来很费劲恢搁罕,而且要是有个腰部支撑就更好了煽。纵观高尔夫1.6手动的配置废箱,我认为作为最低配车型幂采嫡,功能简陋一些并无大碍咀,该有的它也没少儒强,并且绝大多数的都还好用盒坝歌,如果您是为了舒心实用届盟付,我觉得它能满足了奇俊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来迟,对于购车需求的国人来说痛,一款看上去体面唇狄,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感沃,只是碍于可选择的范围有限写沤式,但凡有一款出类拔萃的新车型圃们苫,必定会迎来极大地关注龚。对于25万中型车这个级别柏普埂,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖薨蜕А,而福特全新蒙迪欧的到来秒,分走了不少的关注度承仓,选迈腾还是选新蒙迪欧疗,对比一下就会发现篇夯俏,挑战者颇具实力廊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型苍返桂,售价24.28万元抽心,和迈腾 2.0TSI 豪华型际儡,售价24.78万元箱,均是各自车系中的主力车型碉暖。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车冷蚂,兼具个性运动和居家商务需求仍。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计掣,极富攻击性床暖淮,对年轻消费者有着很强的吸引力绷信,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力赖诬,入门的1.5T也有不俗表现享饥砂。   现款迈腾严格意义上上讲弓卯,只能算是半代升级谩贫,是在老款的基础上升级而来攘藤疏。迈腾整体延续上一代车型的设计钳闭,符合国人的审美悔,经过加长的车身腾低趴,带来大空间的同时崎扰,提升了行驶稳定性及舒适性府。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面拨,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米烽,轴距达到了2850毫米氛淡碧,而迈腾则为4865×1820×1475毫米衅陇贺,整体比新蒙迪欧小一些失彪碘,即便是经过加长灸恢钙,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧匣。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节雀杠、加热菲黔、折叠红、记忆 电动调节炮溺、加热栋软、折叠炭侗靠、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎含该危,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了伙。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯绕露蹬,不仅科技感十足抚,还具备随动转向咳泵、自动开启等功能剖郸柬,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些胯虹。天窗线、全功能配置的后视镜等晌,两者处于同一水平瘸伎秤。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升菊判鞭,对称的T型中控台中规中矩礁丹藤,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统隋隧问。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作几弓耸,主界面被平均分为四个区域墙,分别显示电话玛、导航纺剃、娱乐和空调四项基本信息逗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来烯稳。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局拈粳,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感屉寐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕扳孪赎、6碟CD等配置夸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步片,迈腾更像是上个时代的产物陈。   新蒙迪欧的轴距达到了2850导,相比迈腾的2812毫米镁,略占优势文捆须,但二者在乘坐空间方面困,都已经足够日常使用绕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑第拜开,满足于舒适和运动的双重需求宠撮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中犁懦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统响侣、方向盘换挡拆堆恢,以及原厂导航等配置拨,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置差。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统袖登。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版捞渺,最大功率178千瓦酬,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱糜奈,平顺性和换挡速度足够出色端密。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合魄沛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦搪,最大扭矩280牛米唯,匹配6速双离合变速器七陪。当年迈腾这也算是黄金动力组合翁斑犁,但与新蒙迪欧相比新稳,参数差距明显贪吕。   保养方面仕屎嫉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蓟,建议日常保养周期为5000公里左右穿瞧靠,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右陵第,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右功。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保判补四,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保辆诉灯,之后保养周期为1万公里棠奋祥。小保养的费用在600元左右疮绞嫂,需要更换机油机滤必糜,大保养的费用在1100元左右控,需要更换机油三滤倍。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型拣痞桔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高殊,相比迈腾饰,除了常规的前排双气囊和侧气囊外灌,还增加了头部气帘和膝部气囊椭。并线辅助功能也是迈腾所没有的小卜。   点评匆:不可否认惭,大众品牌进入中国市场多年淬贡离,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型哼瘁惟,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手楼泌,无论配置水平还是动力系统幂叮,都已经没有什么优势了限卡,抛开迈腾一万多的优惠颂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择趴聘搞。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂旎勰拢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明敞零汰:本文仅代表作者个人观点勺墙筛,与环球网无关妓宋稼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实岛冀,对本文以及其中全部或者部分内容斥、文字的真实性枯、完整性讲笺、及时性本站不作任何保证或承诺嫂脯,请读者仅作参考节冀蹲,并请自行核实相关内容肆铅熬。" "   “北国风光胃澄,千里冰封伎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景幸劝放,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯魏双庙。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐觅。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段熔息妥,对途乐而言这不仅是一种新的考验咎巫汤,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战免禽玻。 外观峭:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐钞卞,想必对于多数人来说并,它的名气比兰德酷路泽小很多设,但并不意味着就要比竞争对手要差播。外观方面途乐外形实在太大了集抨地,有点圆头圆脑的感觉兑反,比兰德酷路泽温柔了很多勺似,缺少了一些很“MAN”的元素骄稿拢,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80刮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰图讼举:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时汐誓搓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多牵粮汲。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念添闭。中控台看上去很有档次感翻嗅,各类功能按键排布也十分清晰坟、合理涎峨秸。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处扮亢,完全遵循了游艇的设计风格岔帝矮,宽敞踩、舒适反、豪华邓天,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰霖拷。   小结啦: 从外观内饰的整体表现来看缝炬七,可以说途乐是一款成功的车型柿惭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题翻。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势抱碾,如果“沙漠之王”远离了沙漠簇迫币,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色太逼,这也是我们大老远来到这里的最终目的百使啊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蒋即刀,人们首先想到的通常都会是奔驰兰、宝马视季、奥迪莽汕舷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌华蹭涡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴挠馈。但是说到文化的话就匆,就不得不谈到今天的一位主角洪,捷豹XJL掸怀。相对于奔驰这样的全能贵族来说孤弊啡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置丹晦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵郝。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢笺,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗帆。   作为进口高端豪华轿车仕,相信奔驰S级大家都比较熟鹿台砷,而捷豹XJL依旧比较陌生比,捷豹作为英国豪华汽车品牌爆焕矛,也有着将近百年的品牌历史端灰奥,虽然品牌认知度不高却豢,但这头豹子可不能轻视豌戏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型叫缴粱,价格都在120万左右你,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L激敬,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力辑瓦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前猫寝,其实捷豹和奔驰早就杠上了联档,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新绵钢裁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了鼎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观矾戏氏:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话法,你一定记得去年上映的《007叫疾社:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车恢,没错就是捷豹XJ卜丰,在电影中XJ算是平凡的“走过场”违谭妥,里里外外展示着它的优雅与稳嚼┓墓场,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蚊缴磕。   无独有偶缸畅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套娃,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行募,虽然不是目前新款的S级撑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩掳。   言归正传钨幂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气屎豪察,不过两者的风格却截然不同裳辅伺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素催,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀拣。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重棚,在当前时代也更加与众不同题驳。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车凑上,号称着汽车发明者再一次发明了汽车鹃,的确奔驰S级是同级别标杆鲍疙,外观轮廓延续了上一代琉,细节之处更加富有科技感豆瞬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气芯霖。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同下,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气金乘,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度冀团阮,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气吓,比XJL更加强势辜,这就像两个高人舰,一个低调一个高调而已讼缓档。   大灯的造型也风格迥异单完刮,XJL的设计更简洁酗,内部采用传统圆形元素扯诚,使得其眼神也更加专注猴爬释。而奔驰的大灯设计更加时尚描,内部流畅的菱形也较新颖似彻。大灯配置上两者都运用了透镜和LED凰相情,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车妻,光前大灯就使用了五十多颗LED憋嫂瓷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面碑吴交,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾朽萝,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上匙倍懊,更加沉稳哩赦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通磨汰陡,但硕大的车身同样沉稳解巨猾,硬朗的线条也更加动感现功巢。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾信瞎脚,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出扒庐,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉皖岛唯,这也使得XJL的车尾更稳重冕,而S级更挑逗人袜。   尾灯的设计项俱,捷豹XJL采用纵向设计换缚,并以车身腰线融为一体戒,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过狈爆,整体轮毂简洁不繁琐楼,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁撩标碗,内部灯组造型是一大亮点独岔,点亮时相当好看伎歇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蜗纬,并没有过多的修饰竞沧檀,但每一处又能充分体现他们非凡的气质淑广,就如同一件高档西装盼辱浮,某颗精雕细作的纽扣就足以茧骡。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型突,相比奔驰大气的轮毂瞳校,捷豹XJL的条幅更纤细揉拐凄,并且在条幅样式上也更加精美和运动伪琴。尺寸方面XJL为19寸炒疲,比奔驰S级的18寸也大一圈戏陵,轮胎方面同样为245宽度稀楼,不过与奔驰前后同宽不一样瓜剐哗,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275纺景。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型澜,并且作为一个自主品牌臀,它的的车型并非人们印象中的自主品牌炽杏婆,旗下的GS5娩、GA3醒善、GA5几乎可以与合资车相抗衡盲本门,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上妓竿公,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象浮眷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的阶敝伺,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻洹,由于试驾人员较多硷次,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验帅。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统寄骸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统朴嘘京。   现场测试场地为两个圈形场地吞,两个场地项目都是一样的抗惫枚,可同时进行两组试驾温,场地提供了直线加速什躬、紧急制动惋层台、蛇形绕桩瞄、麋鹿测试四个项目阔,可以说涵盖了大部分的性能体验士。当天试驾温度为零下十八摄氏度拧,这样寒冷的天气抄,面对半冰半雪的湖面律输龟,换装雪地胎能够增强一定的抓地力伟。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似锻,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下勺,TCS系统介入艾社顶,防止打滑的发生镭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机甭歇,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术风迫,最大功率备:90kW(122马力)/6300rpm捐呻瘟,最大扭矩奸拘韭:153Nm/4500rpm凶其巳。而这次试驾的车型中没有手动挡迫,均为4挡自动车型绷脱廓,动力表现可以轻松满足日常使用需求吩巾。   起步于加速初段油门如果踩的过重项顷夕,TCS牵引力控制系统会即时接入冬,并且自主减小喷油量阂剑,从而避免轮胎打滑谴,这一点上GA3与GS5表现都不错楼。加速至60公里每小时后痰墩皋,紧急制动拟适腹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音顿,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了革,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离耙,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停诉素钙,未出现侧滑倪魔棠。   本文导航介迹:" "  提起中级车勉橡券,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择效。但要是预算有限拒,面对这两款车型还真有些底气不足塘朗,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的瓣。好在现在中级车市场一片血雨腥风竟酥下,改款K5已经于近期正式上市思,延续了韩系性价比超高的特点熬。这次任芭,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车僳倍,让您的购车选择更加丰富囱。   没错斤,此次选择的几款车都在18万元区间内坏。而且颇为“巧合”的是徊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合夏乃桥,也堪称中级车的黄金动力之一释爸娜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字劫步稀。既然如此囱陷栓,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”棠。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份泪须,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机涛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)冒翟,动力参数有小幅度的提升钞静,燃油经济性也有一定的提升搬莲螺,但依旧没有给人留下深刻的印象面簿,尤其是我这个09款嘉年华的车主滑径讽。如今架筛闻,在配置依旧丰富的前提下骄,它换装上排量更小垂鹿、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机册耽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型脐匡,这一次似乎有点看头了霜眯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机描抵,它的来头可不少磷。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它桥纱拐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖凹,可谓是福特的明星产品扑。我得承认这些奖项来之不易罢轰不,但我更关心的是涣鞋归,它依靠什么亮点来获奖窗,三缸的结构是否影响到运转的平顺性现捐革,震动及噪音抑制能力如何沧关,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现钎苯玫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前玫,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机钨考努。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷峨、涡轮增压以及进排气可变正时技术唾。在这些技术的支持下虱遍霉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升枫。反应到账面参数上性靠,它的最大输出功率是125马力局,最大扭矩达到170牛·米改,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的唤纱蔑。   另外日双,福特也针对其三缸的结构特点哦剐,对发动机的震动炕任朗、噪音等方面做了很多优化和改进妇齐浆,比如喷油器及油泵柔性安装瓮牡扯、皮带润滑蹦某惮、缸盖上方吸音泡沫等等谢。为此肉,我先后做了两种情况下的简单体验嫡:1巾既贡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2硷轻寸、在静止的状态下魔促,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上购松。经过细心的体会和观察后涩采芳,我认为结果让人满意篱坍年,发动机的震动轻微乐拖毁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些掇搜,但也不大碍事勉码厦。事实上湃,即使我细心观察峭歇,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别尽。   看来之前的担心有点多余谰傲镁,还是直接上路试驾更加实际乖吠。它的电子油门响应依旧很灵敏伯覆,轻轻触碰油门踏板橇局,发动机的转速表指针就会活跃起来燎。幸好油门的调校比较线性泞寐,分寸拿捏得体额,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累伤乾妓。同时筛兔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感浑动兑,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉千会。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩腾,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别撵,那种加速的轻快感是后者无法比拟的姥九。即使在低转速区间疆黎蛙,发动机的动力输出也很活跃刚,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉扣。同样受益的还有动力输出的持续性校,在试驾路段里面有不少的环城快速路朗遣寂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h室铰,而且整个提速过程顺畅自然死落。只可惜受道路限速的制约檀,未能继续把速度往上提奢尽,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备睛棺。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契扳挛辆,升挡动作迅速撤哺,在D挡模式下正常驾驶罕迪觅,1700rpm左右就会立刻升挡嘛骨獭,让整个加速过程更加顺畅自然妻甩。然而耪外碴,在遇到拥堵路况的时候试搐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感海按脐,幸好并不是特别明显巨杜商,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现俏。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了缅亢徒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好趣,除非你把油门踏板踩得足够深敲翻晴,否则它不会轻易降挡埔据拌。   变速箱切换到S挡后窍粹凑,油门响应速度稍有提高写,而换挡转速则提升到3500rpm辫瓷齿,动力输出表现得更加亢奋揉堪。味道对了姬康灭,这才是S挡该有的特质尘浆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了甸江降。当然绣,最具驾驶乐趣依旧是手动模式贩虎,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮旱,至今我仍然未能适应寝鼎。   其余部分与老款车型基本相同怖,方向盘的转向精确抱齐钎、迅速了,甚至有点“贼”隋,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”席癸酱,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬得希汗,对车身的支撑力度足够睹囤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显绩煎燎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安凳啡,同时也确保了车身的灵活性呐甩碗。但面对减速带这些大颠簸时烙,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在凛粮。   在动力水平得到提升闻隋图、操控感被保留下来的情况下讨,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少凛吻,开起来更加得心应手莎嫁,也更加有活力陷。这点值得欣喜煽剑,也是嘉年华的进步蠕撩辅。当然摩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方憾,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎拭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音坞,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步驶丛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色磺时,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵释。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了氢胶楷,不过众所周知猫伴,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台虹桅,而是换装了大众全新的MQB平台倘崩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂复岁午,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异棵叹卑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异换倾,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助顽。   首先我们先来说说平台梧炯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台括仆交,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构酸乒碾,PQ35血统也就不在那么纯正纽苇汰。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台耍乏。   平台究竟是什么浅汞秦?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车拆蛔磺,它们会采用共同的零部件洞,采取相似的地盘痹妓、车身结构淖碑孩、形式结构以及相近的生产工艺豹骡、轴距等吗虹糕,以此形成车辆生产的一套完整系统插凳勃,平台生产的战略是当前产品在开发中譬妇琳,最流行媒率、最科学枯默搜、最节省人力祥伴、效率最高的一种开发战略耗。因为对汽车厂商而言珐,可以在有效控制研发资源逝、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情栋。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台石焦继,并看看它们之间存在什么差异贺。   PQ35中的""P""代表平台缚勒较,""Q""代表发动机横置筋江,""3""代表A级车涉田,""5""是指第五代山吃憨。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件菇挞,采取相似的底盘乏察探、车身结构逝、行驶结构讨、相似的生产工艺以及轴距等虏丛。由于研发时采取了已存在的""模板""沟放,不仅使车辆研发缩短了周期端姑雾,而且共用的零件大大减少了生产成本评活,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型悍。采用PQ35平台的在售车型有途安老揣葡、开迪绍桥伺、SCIROCCO挥杏访、奥迪TT蛔潘雇、A3戏限、斯柯达明锐等车型毯暇。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括额:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)钡揩、大长度激光无缝焊接雇期、双面镀锌高强度钢板贤骡肆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等磊览,但如前所述绦甸,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术崩内刑。   MQB娜事妫块化平台是大众最新的一个生产平台哗遍敲,也是此次第七代高尔夫使用的平台几脓。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制竞胃始,并且可以共享比例达60%的零件文巍孺,包括同样规格的发动机兰惕、变速器等方。MQB平台的推出坚,将会取代过去的PQ25缺、PQ35和PQ46等平台拒隆肋。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性卤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装方抗,不管是传统动力山旧丸、电动和可再生能源动力敝娘,或者汽油机郡、柴油机恕截鹤、混合动力系统畔、纯电动系统怀枯、天然气发动机彩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装洗卧。另外浑送,MQB平台还可以对轴距想扛咕、轮距毫、前悬和后悬等部位进行调节谴德。另外此平台可以生产从A0级仁哼、A级到B级三个级别的车型雌迁境。这是PQ35平台所不具备的撬抢死。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温甸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水签划短。相比几个欧系对手千题,宝马的动作显然慢了半拍坛敬坷,继5系旅行版之后苏湍,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售咯碗。当然有时候来得早不如来得巧兑,只要给足了诚意列共汰,迟到了也未必没糖吃猫透鼓。   对于3系旅行就是如此钡扩怠,在它到来之前裙,C级旅行和V60早已在国内打响了名头茨私,作为后来者氨,3系旅行想要从对手手中分一杯羹藩蓝,就更需要拿出浑身解数了吮瘦帝。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版倪罐,下面就来看看它究竟有何能耐距。   还是从外形开始说起唱北奔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘哩饥龚,其底盘代号为F31七去摹,依旧是标准版轴距硼蔷:2810mm燎。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言借,这仍是个相当精干的长度粱抒弯,车身“三围”基本和三厢版一致婚,只是由于行李架的关系谓,车身高度小幅增加了21mm鬼喊炮。   我们测试的这款328i旅行版冲模,还搭配了M运动设计套装隋,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸厢钝返,闷骚的感觉立马出来了爆扮薯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆茄酸燎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色烦两谦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择孰恍蚕,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )钦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性薪讥倦,这和旅行车设计的初衷相悖裳馅宝。选择18""则刚好合适靠劳硷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)荤,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点谷杠,用一句流行语来说就是涩垛:低调奢华有内涵麻妓。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蔫降,从这方面看隧,3系旅行并无太多亮点滦完,车尾的造型显得有点过于刻板救龚克,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已坎。相对来说并没有对手做得那么出色琴膝,V60和C级旅行在设计上的看点更多枚笨侈。另外盗,虽然采用了M套件亲俱,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式败遍方,看起来实在是低调过头了讼。   外观总结孩描较:如果你是3系的铁杆粉丝伶垮,但又不愿自己的爱车烂大街峨缓迪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了惺拾冈,低调中透着股狠劲儿膝狠洞,闷骚人士的最爱随实泼。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样逃呈剁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章帅损譬,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少汞。但俗话说撤,是骡子是马得拉出来溜溜才知道裂臀,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比沛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何漂博?   车型的选择方面搭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则龋佬,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型兜僵。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑涝败设,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蔡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比呕维:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸抨,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力痪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰顶辣,再辅之以保险杠的少量镀铬碎,前脸看起来一如既往的简约和低调式思。车头多条轻微隆起的线条警擒,包括引擎盖上也是凹凸有致薪地,则让低调的前脸显得浑厚有力女祟笑。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计逢蕾,外沿继续使用镀铬装饰哆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻钢搂撮,也更容易让人接受绢焊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性期喉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁茸炒,一个氙气近光灯藉杏,一个卤素远光灯啼,外加环绕半圈的LED日间行车灯卯腐甸,没有任何花哨的设计搔恒室,注重实用啥筐篡。而作为玩灯行家的奥迪示暮咖,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼化,配合上单颗远近氙气一体前大灯们麻,杀气十足文。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条茬盯唱,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道遁珊铅,看上去随时有往前冲的冲动危,非常动感和迷人慈蔽甜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车递浅嫂,看上去从容而又优雅扯颂幻,有点儿荣辱不惊的味道草寄。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后乒灌,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了额,毕竟走的不算是一路的风格了摊净。不过锭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了券,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感萌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别滴掇,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角斜渐,变成了矩形倒角式的设计痴,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L钙。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计吞,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行缕峨顶。   尾灯方面坑竿,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型巾是,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看爱,而且LED元素的缺失也实属不应该慷堆罢。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型别,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼虚,低调依然是奥迪的责任鼎抠。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎梆架捎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎踩串。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep力娠耍,一个拥有超过半个世纪历史段,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌捞凄,“男人”铃纠、“硬派”蕊旦圭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象具哆菱。一个如此坚持传统的品牌羌兰十,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV菱睛弟,这对于很多人来说是难以理解的事实笛。坦白讲匙程,一向不以貌取人的我拓谱辑,霎时间也很难理解Mark T. Allen虾次蹿、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品我瘸。无可否认谓短,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的胚,也必然成为人们茶余饭后的谈资逝,但是就只有外貌是这样吗虫黎?难道它没有Jeep的传承乏?这是我最为关注的问题克峰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”撤侮势,而首要且必备的条件是强悍的越野能力从。由此可见撑喀渴,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能袖,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置必咕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外丁瘫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色摧滤,首先必需要有一副好的底子构般离,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统讳叉。根据越野性能的高低吓,依次有Active Drive I筐乓爬、Active Drive II和Active Drive Lock三种寝册敞。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版墒别,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蓖舞宦,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡另,并且还具备后桥差速器锁止功能晚妮头,实现左右车轮50:50扭矩分配惹珊,攀爬能力自然是三者之中最强的搅。   除此以外讼,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统久舅、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠毕必、28°的接近角砷、32°的离去角诞、纵向通过角23.3°梆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置逝,要罗列出来的话其实还有很多短郡络,但越野并非纸上谈兵窘媒,要真正体验到它的实力愤,还是得把它拉到荒郊野岭木筷。   挂上低速四驱挡哎、开启后桥锁止以及岩石模式定炽刑,稳住油门就往上爬奖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏股俏,3.2L Trailhawk针对越野的需求痪此擅,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整才洽。继续往上攀爬扇坝,一切都比较顺利疮脱,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响且碎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力妊辰。在遇到交叉轴情况时烈蹬懈,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力澄筋,配备了后桥差速器锁止功能的它翻蔽,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑乘,就已经顺利通过任瀑伎。   这一次越野试驾孔,它的表现我完全没有惊喜激,因为一切都在意料之中蜡司。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务娇,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了痢。毫无疑问坊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位嗣兢,也同级别的最强仙鹃燎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦陀,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来邻。坦白讲狈腔矾,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴氮嗅衅。" "  在国内的SUV市臣选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下码拣炬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击得,正因如此港艾韩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市迷略泉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问抬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破划公。   说到大空间堑胁涣、七座设计隆柒、配置丰富的SUV锯,北京现代全新胜达是其中的表表者昧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求桓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型桶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变邪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手捎愤,下面我们将对这两款车型进行对比分析摄饥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观怂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向恢秽匡,设计上中规中矩啦,采用了哈弗新的家族式设计元素供,这一风格将在整个哈弗系列上普及痪誓迁,代表性的设计元素有梳:大尺寸U型前格栅瞄乳秀,粗壮的镀铬横条格栅赐屯,时下流行的“X”型前脸狼娩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吗携乳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的搁闷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吻绩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时传庆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气耸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅阜,再辅以造型锋利的大灯灯组凸黎欺,极富视觉冲击力琅帝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话伴呸,现代品牌的确更加具有超前思维意识廉眠虑。" "   源自逸动平台的CS35拜容,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品靶旁峡。凭借欧洲化的时尚外形设计私虚,相对精致的内饰做工哀被洁,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现剃矩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注峰募搅。此外先娟,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在佛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能避,进一步提升了科技感和实用性傻。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些肌餐惠?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型杉吹囤,还有定位相同的长安福特翼搏吝山,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4驰,涵盖了自主及合资品牌产品滴。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道匡矾,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS辣砂胳,作为一款新生代豪华运动型轿车扦维陷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系涩,也成为点燃这场战争的导火线懦霓忍。而上市之后歇挪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道翔,可谓是一场针尖对麦芒的对决摩阔娥。那么除了运动性能以外拷,这两款车型的综合实力如何呢貌柔砷,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓帮夏。   虽然说是ATS是一款进口车型筷困,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉沙徒,整体售价和宝马3系保持高度重叠帮日炼。从定位和售价来分析遣拒构,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比县,两车售价分别为43.80万和43.60万毒崔,价格差距非常懈娉稹,有一定的对比价值随界党。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车窖呐,但两车所展现的运动风格完全不一样具呻辜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计派,车身线条锋利桂咖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性吵抨烈,同时也彰显了力量感疆拇。而宝马3系显得内敛一些即杰草,经典的""双肾""前脸造型伯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色峦。   作为凯迪拉克家族最小的车型块僳捕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系猛憨市,除了长度略有优势外东械淘,其它尺寸都不及宝马3系物鲸,在空间上可能会有一些影响牌递兢。不过没有关系稀,作为一款运动型轿车令,小一点也许会更加灵活黔宠。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评案绩,经典的造型更容易接受蛔狭,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26急冻,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍怪斑。   相比之下令锰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力厕狈撂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感缉返侠,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足年。   两车头灯布局不同拣缉,宝马是横向设计北挡娜,开眼角大灯我们已经非常熟悉蛙宝奔。而ATS为纵向布局陛陇券,造型更加犀利删恕江,同时采用的是远近光一体设计须。配置上都采用氙气大灯惯丁,LED日间行车的和大灯清洗都有配备臼绰,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能彭,但是可惜没有前雾灯笑。   从车身侧面来看罕辅萄,我更喜欢宝马3系长,腰线更加锐利拷,营造出了运动型轿车的动感效果恭枪拟。而ATS侧面饱满厚实阀省,典型的美系车风格夸。   两车统一采用的是双曲率后视镜古晤,并且带有电动折叠和加热功能寥痘,同时集成了LED转向灯受顺,显然宝马3系狭长的设计要更美观薪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯炕戎,警示效果有所提升锚。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性硷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力椽颧,双边双排气管设计也展示了其运动气质峨急陛。相比之下酒侩犊,宝马3系的尾部显得比较平淡笺腿沸,家用车的造型在气势上要弱于ATS痕淳。   轮胎方面丰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎投,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎链,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18猾激,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎径,都是偏重运动性能的选择檄瞪。" "  提起东风日产天籁梦,人们往往都喜欢用舒适饶、性价比高乐、省油这些标签来为其定义喜凶。的确镰,作为日产在华销售的顶级轿车厩蹭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态拎撵慰,在中级车市场中处于上游位置软堵迟。不过这款车型的加长行为羞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念绰了嫡,天籁公爵帝,虽然是天籁的加长版本熔统泪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力轨羡鹊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手文,挑战更高级对手牛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力涎兜。   25.18-29.98万元的价格区间淀,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势疮鼎。相比同级别对手雅阁累孙、凯美瑞帮涡、迈腾等热门中级车磺蚕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手版,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼舵颊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无匿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车硷砍衔,在提供更多给消费者的同时教,却并没有在价格上表现的有多高调美。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异崔,但是通过对细节的仔细端详鲁敬,你还是可以发现不少变化之处陕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素陇惶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端轻。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近劲体。   5003mm的长度与2900mm的轴距哥蜡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平伺陶炒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越涸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm久。而与豪华品牌中级车相比较蓄,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm齿士。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大残帅扰,整体协调感还处于平易近人的水平勘盗俺。   本文导航肃:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来汇硕,数以万计的人们加入了摇号大军虾佳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蓟蓝洪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程时,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蔼,一步到位的想法也被大家普遍赞同奇唱,这种情况之下中级车的优势就体现出来了磷犬,强劲的动力考活蹲、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜茂疼浅,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车孺疵,它们的价格和配置都比较接近精郝,下面我们一起去了解一下尚哩隘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表眉亢:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)茎:15.98-25.18   推荐理由泰苛:大气时尚的外观晌睡多、配备豪华全景天窗擎、全新T动力以及较高的性价比男疏萎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计箱斑九,采用了起亚家族虎啸式的前脸董,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择轰罐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大啃炔勺,能够满足不同购车消费者的需求恭详,值得称赞的是阮,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗敬冲理,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感番,在同级别车型中也具有很高的性价比购。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整景突兰,自从彼得希瑞尔来到起亚后艇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蹲,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸朽,大大提高了起亚车的辨识度琅。熏黑的前格栅看上去更加动感琴温奉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利弹。   车身尺寸相比老款并没有什么变化体,车身简洁的线条侧面看上去更加修长铣传连,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感典,并且兼顾了空气动力学魏蜂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足醚纷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能琉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高适耻揭,LED光源看起来更具科技感蔑。   新K5的内饰进行了小改动溶秋,用了和工艺均有所提升桐撅,三幅式的方向盘也进行了重新设计衫,看起来更有质感渴汹,使用起来也更加方便秘停,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积挡,也提升了整车的档次感橙,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑骆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型彼鲜,A柱倾角也随之更大踢倒堡,对于一名1.82m的男士来说填,头部空间的局促性很明显矗抛,通过降低座椅高度后限虎骑,驾驶视野也受到了一定限制倒兑梢。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞藕刊,同一名人员在未调整前排座椅后玫窖秽,直接移动至后排乘坐弛,腿部空间十分充裕深款祷,而头部空间也在可接受的范围之内线巷。总体而言每磋姆,如果想舒适且安全的驾驶K5耻,并不适合个头较高的人士极窟,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞联。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机徽,最大功率180kw功叛放,最大扭矩350牛米劳,搭配6速手自一体变速箱倡供彤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现驮姬吻。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型让俺,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩热辞腻。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内隆睛拴,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟霖蕊巾。如果你听到4系觉得陌生妊挺,那么当你见到它一定觉得很熟悉皇表。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造卞,无论外形还是内饰都与3系很相像地惺不,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平稗,因为在它身上不仅有3系的影子赦前,同样也有着自己独特的光芒且齿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe戌俄创,59.6-73万元的定价也高于3系邻懂摧。不过其实也可以理解箔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版虑锌,而是想要一辆便宜些的“6系”爆耪黄。   宝马4系提供运动悔伟胖、豪华梅、风尚三款套装承媚,价格方面没有区别颗瓮。车头部分确实与3系非常相近络,只有前包围能够明显与3系区分出来卑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素废妥醒。整体来看封,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格藩亨,仅在细节上加入独有元素耙腑涕。 【左废:豪华设计套装(选配)/右储伸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解簧蛾宫,但来到侧面相信很快就会被它吸引互芬。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条概,这样的立体感是3系无法给你的犊柏。车身尺寸方面傻瞎炉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短广检淘。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm雇遂,轴距两车同为2810mm唉。相比竞争对手磐蛋逝,4系在车身尺寸上也有着较大的优势肃寡。   由于定位与平台的原因绦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳碌惺,也达到了对自我的超越龄蓄。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统每纷。尾部张弛有力的线条焊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果问沫。   本文导航派:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末癌,2013年又有很多车型和大家见面了两,它们各自出身不同性格迥异睫兢期,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现较描嚷,其中原因多种多样才蒂,下面就对它们的表现做一个简要点评恢提聚,并送上编辑们的新年寄语赎。 东风标致3008   上市时间哄荚:1月9日   售价夺才函:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤衅臁,法国人终于坐不住了寞呢挂,要将标致3008进行国产梢澎,最初还担心它法系前卫肝甘粗、超前的设计能否被中国市场接受超灭,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情酸。   不过似乎这一切的担心都是多余的煞密屏,东风标致很清楚大家的喜好弄,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸失骂撤、尾灯等部分进行了调整身槐鞋,类似机舱造型的内饰得到了保留寺坟,使得它看起来既前卫运动又不太过个性腐,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素毛途苦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计党逼簧。   动力的调校同样符合中国国情蘑,由于中国道路情况比较复杂供歼,城市中驾驶用到高转速的机会并不多釜,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机嘿涝逻,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛搞溉绊。尽管变速器的表现有些差强人意敲佃,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如谎。 为了进一步满足市场需求笨讲,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型伴末雾,丰富中低端产品线补粕嘉。   新年寄语新: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的炯贰,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上才磺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来芭。" "  汽车除了是交通工具之外镜腾驾,在中国它还需要扮演更多角色溺全。比如儡瓦豹,它会成为一些人身份的象征葱。也正因如此鸿,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴介。在车型跟随换代而越变越大的时候朔箔,它们还不满足荣,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型晒奈点。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型斧谢病,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸糖眯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了父写。   从长轴距车型诞生起窝妮镰,围绕它们的话题就从来没有间断过送。长轴距车型的空间更大是显而易见的妨栖,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗酣?是为了操控放弃空间横,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题吠兴薪。现在僚鹤书,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿牟茸讨,并且差距幅度有多大不躲扛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵拔肩宠。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一迁芦钵。从设计上来看痪掀,它基本保持了海外版本的特征狙凭韭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变肋。整体风格比上代车型更运动赤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准回。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型腊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别妹糖诲,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间很,同时深,在配置方面也向更高级别车型看齐膳。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大酣翱,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一贬。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后凰号寐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性诗。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势答,那么实际情况果真如此吗狮?   首先伪纺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异撩。将天籁停在起始位置后耸扫孺,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置赎。之后坝吩瓷,向左打满方向瘫社挺,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作禄笔,然后再次用桩筒标记后轮位置奉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头痴。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异荆旗碧。   实测印证了我们之前的推论氏钉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大嚏杰,但差距不算特别明显姆。两者的方向盘直径和回转圈速一致呢赏碾。实际驾驶时擞倍,除非路面宽度限制特别明显特劫,二者没有本质上的差别莲另偶。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蹭磕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况乓啦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话翁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响号糜。当然吠,陆军1号的尺寸太过庞大革须盾,算是加长得比较极致蓄沮。那么赊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗虑兴?   同一水平面上崔范,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙阔,二者的成绩均为150毫米惊岗推。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙奇菊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中秋奇。   我们的测试方式是将车头正对坡道沙,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止评,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论譬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米涎。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬饲,但结果令人意外春偷餐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米式累妻。抛去胎压等因素的影响丸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平核。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV诧揽拆?如果排除自主品牌的话署蚀,这多少听起来有些不切实际吧奶骇撕,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了轨。不过这个看似不可能完成的任务乓犁,正因为有着咱们自己的汽车企业宽权访,才使其成为了现实鲸。10万元给我垫室,我会选择什么车呢踌刑殊?今天就为大家介绍两款不错的产品策脊宛,众泰T600和比亚迪S6腿衰辣,它们之间孰强孰弱硕,看完文章之后您便会知晓魏腑。   4天以前磷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来霖镜皑,顶配不到10万元的售价川邦七,加上1.5T发动机出色的动力表现酪郊、以及全景天窗抖嘎浇、倒车影像等丰富配置的加持享,让所有人为之眼前一亮扮桥。而在该级别中檄,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战衡涧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置疽榔弘,还有着出色的销量和用户口碑媚纱静,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的胁笑酿。所以今天探淘石,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比看靶卉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型橙相哥,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型没晾。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6乔憨,这款车属于小一号的紧凑型产品慷唱,因此这里就不掺和了炽倪乱。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观坍额:两款车型造型原创度均不足皑藏钙。   外观造型上霖,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹导,但相比之下脓复玩,众泰T600显然模仿的更彻底一些并梗粳,车头与车身都是完全的拿来主义尸浆,没有一点原创的元素乏办。而单就最终的效果来说滇凳,众泰T600显得圆润饱满豁蝗绊,比亚迪则更加的精致显大上。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面愤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm席贺玩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm洞,轴距为2720mm非凛列,从数据上看碘日韦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势乾沁团,而众泰T600比对手更宽荒匙伐,轴距也更大湘能翅。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂士枷棋,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些罚商惕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎菲,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎赎慰类,在轮胎规格上扑扯沉,众泰T600更有优势一些怀磕使。刹车结构上轿绒柔,两款车均采用了前后盘式刹车涸锹。此外陈屋踢,在备胎的布局形式上钾,比亚迪S6备胎采用下挂式粪,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢洹,不过更换起来略有不便碑芥。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程卧帛怒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高体韩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配料,线条上显得不是很协调峦歇,后雨刷似、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备团僚戏。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统居,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达泄,而众泰T600根据官方的说法雀,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了榔洽菏。   钥匙方面蓖,两车都配备了智能钥匙拨,并且无钥匙进入氦凄、一键启动等功能也是一应俱全描款硕。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通绍席镐,但质感和色泽都比较不错囊翘。相比之下吻,比亚迪S6的塑料感略强辅缅炒,但它的两把钥匙中乐驴,有一把还是卡片式的钒提怖,挺有档次感的廖焦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”健蟹,据日本共同社11月报道拇和,丰田汽车公司发布预测称茄喇嫉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆牧莆,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录涩黔。而2013年前十个月己设,雷克萨斯在华销量同比增长8%平,而7-10月同比增长了24%乒川,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势享皇。那么巧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢川姓?在这个产品为王的时代中得,或许答案非常一目了然监轨,品质卓越的丰富产品改。   在雷克萨斯漫长的产品线之中疲,IS系列绝对称得上是中坚砥柱倒纺挥,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)完,而其到了2013年也整整历经了三代产品那耿,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的诵呕?在这代产品中究竟有哪些新意翁糙海?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的敬老。所以努狠畔,在这个2013年的冬天撬闲承,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT泄,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”兰排。   是先有鸡还是先有蛋长盾?这确实是一个哲学问题推。但是对于车型换代而言诚,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情扦。在介绍外观之前徽轻,有必要介绍一下其前世今生葱芥锨。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车触迷娟,全车线条设计更显张力兽湘,饱满的肌肉感让人过目不忘释疙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化虚凹。   第三代雷克萨斯IS辰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车冷,全车线条设计更显张力魔,饱满的肌肉感让人过目不忘户惩程。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嘶。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度愧,但当这款概念车面世之后骏绦美,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风目侣。虽然没有LFA那样气动山河且鞭签,但却是可以做到惊艳动人反。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV叛汀峨,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长淘督虐,要么从一开始作为越野车的分支欢泪趣,要么不经意又成了轿车的替补撬氢斯,但这丝毫不影响它越来越主流窍,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来娩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员敝。   一向个性张扬的Jeep品牌疏,一改传统的硬派风格乃挽屎,走起了时尚运动的路线舌。不仅如此僵铺隧,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型熟雾,在国内各大车展相继亮相纺挨,赚足了眼球贺诺。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市处,笔者有幸受邀参加新车试驾活动苇绕雹,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢金抒顺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观监熄:一改硬派风格耪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初玩玻,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型颂歇,在这样的大背景下订,自由光孕育而生呕星奴。只是从自由光诞生之日起粹,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注措委,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象水鹤。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)甲,定位于介于指南者和大切诺基之间哨,竞争对手直指奥迪Q5失、奔驰GLK堆、沃尔沃XC60等车型据,车身尺寸方面狭替逆,其长宽高分别为4624mm厦垛哭、1859mm逃梁、1707mm慷吗,轴距为2719mm雇疲,与竞争对手相比并不处于下风咐。   既然是Jeep品牌车型胺黑退,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了筏瞬蹭,只是造型有所改变秦处化,一改以往平面式的设计茂媒,采用了类似“折角”的设计愧梳,当然效果立竿见影箱,整个前脸变得更时尚也更有立体感村。前大灯的设计标新立异驴,采用了大胆的分体式设计坝蔽,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”邵块胺,氙气大灯拿侩魔、雾灯依次向下排列镜河。值得一提的是该车的行车灯倒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型浚淘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑负伸。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道咕,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后惰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯饯。 斯巴鲁BRZ 桃:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蛙,采用后轮驱动平台翰庭,是一辆平衡度上佳的双门轿跑筷韶,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”糜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发柑科稀,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计哗,而外观和内饰由丰田负责踢嘛搽。   尽管如此酪芯洁,BRZ并不是“每个人的菜”凶柏。尽管设计了一个小型的后排座椅冻放汤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人疵偷,音响和娱乐信息系统不够出色砍患,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一倾颓,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮嚼钞绘。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蔚倒立、并且外观时尚动感的轿跑回椒革,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试挪吻。?   下面就具体了解一下BRZ的特点间霞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机圃,最大输出功率为200马力系豆,扭矩为203牛米髓。据美国环境保护署数据显示腺酷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里假。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg膜镀籍。 ? 斯巴鲁BRZ 巩杉扫:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供规。两个版本都有手动挡或自动挡选择扫谦。   豪华型BRZ的售价为26桨沥,265美元拉撬,配有空调系统教,定速巡航系统诽轮四,电动后视镜辈璃桅,一键上下的电动窗痹,后门一埃控电子锁绣练,真皮包裹方向盘抖讲亮,65/35规格折叠后座赴赣,HID大灯簇挛噶,17寸合金轮圈屁,有语音提示的导航系统类完潞,实时路况警报去,USB接口和车载收音机芳。   限量版的售价为28堆文谅,265美元士伎盖,在豪华版的基础上增加了雾灯读痛,真皮座椅蝗路童,一键启动湃创酱,后扰流板媒幂潜,配备照明的遮阳板化妆镜焕绍妒,双区域空调控制系统灸,前排座椅加热和后视镜加热灯呜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统掣扣,电子牵引力系统洞巧唾,稳定控制系统以及6个安全气囊次。尽管政府没有对这款车进行撞击测试科,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明茸灸酬,无论是正面撞击澈,车顶强度墙烹,还是座位与头部保护试验敛题,BRZ都获得了高分冉喊缺,可以称得上是一款非常安全的车径。 ? 斯巴鲁BRZ 峦临:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩琼,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX涡,加速时的推背感没那么强烈里慷。不过靠,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者烦保,对于六速手动挡十分精通媚,5筏,000转起步对你小菜一碟的话示累醋,加上BRZ的轻量化的设计肖都,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感熄搽。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似膊,并不夸张的外形设计戈抢,精准的方向盘狙假樊,强大的刹车和印象深刻的牵引力芜。   总体来说贬烹,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车铂九,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受岸偿。而作为日常用车来说烘鹃尚,路况好的前提下醇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多停啃画。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品旅馅错,未经环球网Huanqiu.com书面授权喉赤藉,严禁转载款安别,违者将被追究法律责任们拭。责任编辑粕:李敏" "  作为一款小改款车型女,14款智跑在外观上与老款保持高度一致灌涎,甚至在细节方便也没有任何变化挖蹭把,仅仅表现在配置上的升级同师舞。回顾智跑近3年的上市之路来看椒蛾,依旧保持着其独具一格的风格记绿,即时在如今来看池稿题,智跑仍然算是一款前卫的SUV暖徘墓,回到3年前疵蓄,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L梳闷食、2.4L两种动力共10种车型湘,售价16.48-24.98万元势,售价与老款车型保持一致蔚。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型诲碱我,即使它远远的驶来姑奈,你也会在车流中一眼识别出它摄,城市化SUV的定位倒也不特别兄倪耍,不过程,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计隋码试,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一惧。   现款智跑与老款在外形上几无二致阑捍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意嚏胁,与老款相比楞虾癸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏喘。部分高配车型则配备主动安全头枕分、前排座椅加热骂锚蹄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置锈。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里跋,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型相,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型鞍。这些车型中包括了全新奔驰S级魔膛、凯迪拉克ATS榔、斯巴鲁BRZ脚泡、沃尔沃V40等备受关注的新车酷狠,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局猎,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车倦蝎缔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间灌:9月28日 售价区间皮柬识:124.8-209.8万元   新车点评祟核: “汽车发明者苫瞧,再度发布汽车”翁墩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史盆硕,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语舶抛礁,这也看出了奔驰对全新S级的信心边,从外观白、内饰里帆耻、配置等硬件方面的足够实力形,甚至超越许多同级别车型氢霓,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机瘟。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢巢怕,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车圣笛赫。具体来看寿锨惶,前大灯拳会,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似们,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是匪十,新S级加入了更多张扬的运动化元素囤爱。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部氰揭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛宪沁,有点类似于现款CL级的设计栋摩蕾。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面古捻咳,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统嚎饰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现轻,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外般茹郴,还可通过其控制车载设备等菏摩。另外始酱伪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统片、LED氛围灯京碗、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅覆妊、新的mbrace2智能人机交互系统等睡涛颇。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计贺谈荒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学楞蒙从,特别是后排的座椅矮歪拓,高配车型后排座位为独立设计径汾,并且带有腿部支撑和按摩功能散酥。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重镁惟俯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面砂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机喊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机脊农,最大功率为245kW(333Ps)檀氰伯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机妒沦秘,并匹配电动机吗,最大功率为225kW(306Ps)戏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机哼厢柿,其最大功率为320kW(435Ps)匿让耸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器适。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间恫:9月28日 售价区间踞:30.8-43.8万元   新车点评鼎份刺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功尸寄,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性腊。但凯迪拉克ATS的到来架库,让宝马3系走下了神坛瞧疽。相比一直宣传运动的宝马3系梨车杜,ATS个性化的运动性能更是技压一筹估。不过在终端消费市场上隆忱,凯迪拉克还有很多事情要做砍烽铅,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好绞茫死,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力涸蔼霓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市腔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型疟蠢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造纶撼,外观方面痰备搭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计俯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计伎什筒,整体造型较CTS而言更加动感朔。   凯迪拉克ATS拥有50撅既:50前后质量分配谢驾,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统汐炉盯、Brembo刹车卡钳荚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊赁募湾。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂融递、LSD后轮限滑差速器芦誓、高性能运动轮胎彤尽、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)桑歌娩、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置僻簿澳。   车身尺寸方面池,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm兔冉喝,轴距2775mm炮。而未来国产后牧犬,轴距有望加长咯,以应对国内市场思。   动力方面识尖矗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机丹沧睬,最大功率203kW(276Ps)风,最大扭矩353Nm茧瞳,其百公里加速时间为6.2秒桶。传动系统方面落罐,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱赔。" "  前言权: 在上一期文章中枫帘,我们盘点了2013年重点的改款车型咯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型醒缮,在收集信息的过程中刑氢差,编者发现了一个有意思的规律耍,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型董蚂藏,往往推出两款贪奉感,甚至更多偶棚,更像是一次新车的大爆发戌通,或者说是新车开发计划中的一个波峰鸡,这样的车企包括长安福特斑疚、一汽大众菲茫、广汽本田等泛感。与上篇文章不同的是形纱咳,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出付胺间,而是挑出了10款重点车型耽汝,这10款车型有的是关注度较高的人气车型弘缴,有的是较为低调独,但其实销量却很不错的实力派车型裂箱副。回首这一年兰镁些,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间绍:12月10日 售价区间猾涝:12.19-18.29万元   新车点评申弗倦:作为大众全球的当家车型氏连,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变托局,是相对比较原汁原味的一款车型临痛淀,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议鼓缕,但空间的改善却更具群众基础仙。从速腾的热销来看赖浆敌,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型桥,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方杭狮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线谜里。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形樊旱,雾灯区域的改变也是如此窗沮村。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感卡帕,也更年轻一些抖薪缴,少了几分柔美票,多了一些阳刚的元素查。   车身尺寸比第六代更大厦萍稿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板耽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说刹剔缝,后排空间略显局促奶咕副。这点在国产高尔夫7上得到改善半,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm荚文瓢,相比现款车型炯娜,长宽分别增加了56mm和13mm冕嘿,车高则降低了28mm裂奢。此外唬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展晃悉垂,轴距增加59mm扳澄歼,达到2637mm惺雷,使得后排乘客腿部空间增加30mm嵌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm死寞秃,而行李箱空间也增加了30L报蝗缎,行李箱总空间达到380L刮深倪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹槊郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化屋: 相比外观的“小改款”谱苹挽,内饰的变化却是颠覆性的阶,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状其裴,并且向驾驶员一侧倾斜诚,更人性化抽武。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点彤炊防,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感痢,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力儒宫。   轻量化更加明显翱晶: MQB平台的特质之一便是轻量化笛肪撵,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大竞袱,质量因此降低了37kg失翔删,另外发动机降低40kg帮旁唱,底盘降低26kg柑朵,电气系统降低6kg等等罗,虽然车身尺寸增加完祭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg容谋,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg亢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果灰,并且一定程度上也能提升驾控体验哗。 【MQB姆侨块化平台】   配置全面升级黄扮拈: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富体厦匡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)欧效裤、定速巡航疽那胁、启停功能诡、第二代车道保持辅助系统型、防碰撞预警嘲、自动泊车非、胎压监测授眯矮、电子手刹团捷、电子驻车箩露、一键启动畴扩乓、新版导航及超级蓝牙等功能副伶。另外迫雷哺,丹拿音响粕雀、以及更大尺寸的触控液晶屏亲暖腺,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成粟井是: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机哄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教穆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)乖弟,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)俄扛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同赌饺,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机拱碴,其最大输出功率为162kW(220PS)疥,峰值扭矩350Nm帛低磕。   主推7速DSG双离合变速箱抨: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱禄船:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)喂盛筛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)伍覆,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)陛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT缸胸,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT庙春多,而1.4T自动舒适型赦涛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱释旁。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间订钵:11月19日 售价区间纷衔勘:12.98-18.98万元   新车点评读:北京现代是2013年的大赢家党戒趣,销量突破百万辆踌量多,并且销售车型整体售价在上升慷曹祈。虽然索纳塔八的表现还算不错猴吩死,但这是以高性价比换取的缅洽砂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜闪,外观更沉稳沁搪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者泄拈,再加上超出预期的低售价酪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型绵限闭。   外观方面剖,北京现代名图共拥有八种车身颜色疾,分别是水晶白攻、梦幻银问富虱、幻影黑仆攻恃、玫瑰红是斡、水墨灰盛笑、宝石蓝稠妓、丝绸金送碌、北极玉蜂晃。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念兢烁,尤其是前进气格栅处的造型零使,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔董踌。细节方面盖挟泌,新车的前大灯设计很抢眼坷,区别于其它车型凉荤,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上梆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm适界售,轴距为2770mm拘呛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蹋菩杭,名图的后排乘坐空间是其一大卖点孝漓。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面拜弹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重潜崎,以金属和实木装饰为主钎。配置方面鸥煤木,有主座椅十项电动调节乡籍遂、驾驶席座椅加热通风记忆功能玖、双区自动空调拱、倒车影像硕、定速巡航饥割修、多功能方向盘瓤敖弟、座椅/外后视镜记忆功能兰驴、侧气囊/侧气帘测市、副驾驶安全带提醒渤、倒车影像系统胯轨、转向辅助灯纹团茨、电子防眩目外后视镜等多项科技配置烈拭馈。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面式脊,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机湃配涧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器凡并亭。对于后续会不会推1.6T车型社鄙,北京现代副总经理权赫东表示境泄绍,目前尚没有这样的计划培。" "  新朗逸大家都非常熟悉了刺寝眷,满大街都是拐邢,从朗逸上市到现在的五年来蓬科残,在全国卖了一百多万辆杉掣,卖的这么好融,自然有这款车独特的竞争优势蓝赐。要知道那客,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量缕兼,这究竟是为什么躺陇咳,很值得各个厂家思考琳孔巧。市场定位抓的准石,产品线丰富骡辰,产能跟得上化炉极,都是成就朗逸销量过百万的因素佳憾氯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版芹,市场价16.59万元拿港擒。究竟值不值届?运动在哪里夕?是否称得上运动票?带着疑问齿孔,一起来吧巷撕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅僧涝、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式纫,这种运动元素的表现方式很常见评传,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅席,配上熏黑大灯这样的手法椽痛迷,而且很多还是豪华品牌在这样做档钦危。这样就无可厚非了烯搞愁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做辜,新朗逸又有什么不可以呢尽虑徘?   运动型小尾翼慕躲几、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点露,同样是传统手法得戌彼,几乎在外观的运动性点缀上拍尽,各个厂家还没有太创新的方式矫埃。一般些的呻,就增加这样类似轮毂叔讳、尾翼的装饰抨朗纶,高端些的起老,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型吗耪淋。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类铜翟,不过牧倒,从侧面看豆垄结,新朗逸的沉稳感依旧没有改变帆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目筷磐。   相比车头和侧面华悲,笔者感觉车尾的运动感更突出一些哺祥,在说运动感之前煞诲潞,我更想说说普通新朗逸的车尾烩燎贫,更确切的说薪裂蔡,是想说说尾灯犊僧扛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起寒琴,有一点略显单薄的感觉忻茂。运动版上级富,尾灯加入了熏黑处理物劲,双出排气管也更粗壮了骡秒,保险杠的视觉感受也更丰富榷戒避,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感塘。   本文导航惹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争寂时屑。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾逞担郡。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发泉熊磋,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成许。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配筏厘鞋,即韩国的蔚山桑敛,这里同时也是现代全球最大的工厂靡翠。这个工厂雇有3.4万名员工笆粳,日生产0.56万辆车蒙奶。   Inautonews编辑表示敌回,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意胳赁。五年前质量提高了锻颠穿,但是外形并不美观斜氯澈。然而撬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变删贪姬。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)却脖,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)犁摊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)涪赐。对每个购车者来说强,这听起来非常有吸引力确魄。还有就是i40被认为转售价值要高于福特恋。   与现代旗下的主流车型一样枷桥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法纬,整车线条从头至尾充满着流动感拉绵。车身长4770毫米息峭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米浚蕊蛾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前狠失,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蠢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标芹臣蓟,它看起来依旧如此的适合年轻人噶玫。没错厩仁酿,搭载着一车的新技术之后几炼糙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手卿典怀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价驼鸿蒋。于是当新车到来的时候妙,你一定和我一样对它充满了兴趣麓埂。这是最年轻的凯迪拉克泰、最小的凯迪拉克凳缓坍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克目? ● 外观造型弓毙峭:钻石切割风格依旧钞堆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖馈门塘、2013德国红点设计大奖牛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就凶水壕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型悼那。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影乃诬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品胁疾痕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶配狄,只是这回拨,ATS是完全原创的作品偏姥。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm石内粹,轴距仅有2775mm棚豁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”禽献,而国内我们则把它当成中型车棵顿,和宝马3系标准轴距版海碌不、雷克萨斯IS成为同级别竞品虎,并比它们都要更小一些催提。   前脸的造型相当干练仁蒲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张烽,而是被很好的控制在一个合理大小上篓虾惧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了救,也很符合其品牌最紧凑车型的定位夺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条颈竿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头匙。出于空气动力学考虑本倍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上旦,当车速高于60km/h时河冗,前进气格栅会自动关闭虑胸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流磁盆限,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)荤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性怯茶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型腾青,并带有远近光灯智能切换功能袭扯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计碘,快速亮起田充,缓速熄灭的设定很显档次丛填。再往下看扰,闪电式日间行车灯哺堆诫、大灯清洗疚扯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片甫面,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀驳偿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要涕,亦或是造型需求省说疲,感性的来说童,可以视其为向着传统美系性能车致敬处。身处车内疚官,隆起的部分会给视野带来一些遮掩女,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”形换荒。   ATS是一款后驱车趁夏斧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50馁储龋:50腹男镭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款惶户睹,贯穿车体的俯冲式腰线诗、短前悬超母辟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上捕囤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响贝论袜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备娄痕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)统。而在规格方面婚宛冗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性釜拒倍,前胎尺寸为225/40 R18祥,后胎尺寸则为255/35 R18烂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力皮畅鳖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统倘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致跺僻峰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鸿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色匈弯岸,至于设计师是否真有此意搬离,倒还真无从揣测捞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少概,实际上嚏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计幻垫枢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部潜宽浅,由此带来了不错的视觉冲击感牵抨,给后车以足够的心理压力狸权汐,至少眼前的这个家伙一定不好对付锰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型羞鞋腔,至于3.6L V6车型何时会引进秆,官方暂时还没有表态舌萝队,而是否会有V系列性能车型的推出笆妙嚎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定函。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车卜价螺,我的第一反应总归是奥迪A6L使楷痊、宝马5系以及奔驰E级这3款律抖。不可否认清牛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型睹,路上的能见度也说明了这点时狗玩。不过怕,随着市场逐步的被细分拜响,对于那些买车不喜欢随大流的消费者裳,除“老三样”以外赦,也还有其他选择必佬,比如笛嚷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES钮汀兔,这两款不错的“非主流”产品汰率筹。   今天饶,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前忿,领略一下“非主流”中大型车的风采必,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同鞘,当然涧,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同寿毯负。(注栋擒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”币拦赎,雷克萨斯ES简称“ES”掂。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前牢讥,编辑先和大家解释一下“非主流”瑟评,这里并不带任何贬义笨。从销量看锋,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上碘杯品,宝马5系9000台以上灰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现闷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场恼困摹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场添匙骏。   外观贝辈:XTS尺寸明显更大阶,但轴距差距不明显   对于中大型车来说市伺伦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准拼取宏,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念谷宏俄。造型方正且棱角分明的车身造型巫鞘、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰惰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解韩书琼。可以说它给你带来的面子效应渴,绝对超过它的价格醚,在半年长测期间乐,我在停车时经常会被问禾刺:这车得60-70万吧萌锣?   相对于XTS外观的张扬回洼、霸气录,ES则可谓是低调谓络、内敛很多忱畴,整车的线条和比例都比较匀称寒,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了纺。   在车身尺寸方面恨鳞幸,XTS的车长达到了5131mm奥莱,比ES的4900mm足足多出了231mm换湿,差距可不斜豪啊,但在轴距上驰拢诺,两者比较接近法伐滥,XTS为2837mm谦,ES为2820mm誊,仅相差了17mm惋褥取,至于最终的车内乘坐空间表现豌,它俩也是半斤八两摆厂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型京,氙气大灯畏、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少氰扑猜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯落湃淌,ES则仅有近光是氙灯蚀,远光为卤素灯泡戌垃。其中凭水,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局芍缄,显得比较个性缔涡。而ES则还是灯组传统的横置式熊。   再来看看轮毂和轮胎纺,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸锭挖,ES为17英寸栖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎秸磊脖,市场售价约1500元/条吉迸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎淌,市场售价在1000元左右/条录。可以说微弘,在这方面两者的差异还是挺大的双。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算憨惨,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择息绥嫩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城芭掏痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元项死,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志撤休,下面就让我们来看看他们各自的优点控。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦骸镐杭,其他两款车均有上万元的优惠绅唱,但相比比亚迪秦的国家补贴景,这些优惠就算小巫见大巫了芍输朝。目前在国内的某些地区访,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴墙假,总补贴额度可达到7万享,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴惧。   在外观方面阑,这三款车均有各自的特点弹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感屎死。而本田则是日式混动车的传统样式爆,看起来非常别致拈通。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子搔羚势,非常有气势辖迪涣。   这三款车中淖牡夹,比亚迪秦的动力参数最强煞,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平奔宿骸。不过要是论舒适和驾驶感受确惜尝,锐志才是这三款车中最棒的葡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车粒,因此它的动力参数看起来没有太大优势号山。   三款车同为轿车括梯锭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动伟睛,丰田锐志采用了后轮驱动饲激蹲。至于哪种驱动形式更好炬,就要看个人喜好了齿士架。   本文导航己拓窍:" "  简约内敛亮荷添、安全扎实休、品质优良倪妻,却叫好不叫座略懊似,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象老湾特。然而对于一个企业部肠唱,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品秸办荡。为此湘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时塘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进式律,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如绥罗幢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L霸。 亮点配置塘狡辜:   City Safety城市安全系统粗,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤逃玻寐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下啥敛价,City Safety则可保证刹停以避免碰撞浮提。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统侠,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险疮薪,系统将马上发出警示并全力自动刹车系簿,避免发生碰撞事故睹紊缴。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)返廉,可实现自动排队功能霞,除了可设定巡航速度据煤菇,还可设定五种不同时间间隔莽。   加强型盲点信息系统BLIS祥衬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域侨顿蒲。   倒车车侧警示系统CTA班裸笔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆面份细,如有车辆接近胯黄,会发出警告音和BLIS警示灯烁僧楷。   FAHB主动式远光灯暴判,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆痰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯嘉位踞,防止对方车辆驾驶者造成炫目清滦培。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心很狙笨,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择晾洗辰,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入览侵,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距敬。显然沃尔沃也意识到这一点婆篮腥,要想在销量上追赶""ABB""笔狭娟,国产是最为关键的一步牛半般,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边谁。S60L的到来肯定会对宝马3系尚、奔驰C级房勒匪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战陇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手士丛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢辞? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型些昂,我们今天对比的是2.0T智远版匣猩嗅,售价为30.99万浑,而其对手同样是搭载2.0T发动机堡,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型迸蛙俺。 ● 外观对比   从外形来看蕊,沃尔沃S60L给人感觉干练老惊、紧凑湾尘,X型前脸略显凶猛娇,富有冲击力贰钾惯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力黎,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱耻号。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利防,采用氙气大灯光源世,配备自动头灯以及 LED日间行车灯缮,只是少了前雾灯采裂。相比之下灭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利啼潜,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合承颗盆,同时还配备前雾灯晶辆。只不过灯组并非自适应前大灯芹,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能朗,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源齿,确保驾驶安全福乾。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平室静,轴距增加80mm达到2856mm迹瞄坪,而奥迪A4L轴距为2869mm罚铺,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势廉谅,不过高度和宽度有所不及勉篙辰。两车空间表现如何遂茹吻,请看后文的实际体验丁海。   两车侧面造型也具有不同风格恋禄,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态高,而奥迪A4L侧面更加稳重鹃谜需,看起来朴实大方磊。 在后视镜上茨哼,两车都集成了LED转向灯鄙羔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能湘擎巢,而沃尔沃S60L则没有该赎。 在尾部蕾欧弟,沃尔沃S60L造型略显生硬了幻洗翻,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和阂徒闭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计狡煎,同时加入镀铬包裹穿峦哄,气势十足彼匈,而奥迪A4L是单边双排设计道,无镀铬装饰够抖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎阶,而奥迪A4L则采用固特异轮胎睹菠,尺寸为225/55 R16轮胎鲸汹第,相比之下尺寸显得有些小了耿寞溪,同时配备的是非全尺寸备胎搭烫。不过沃尔沃S60L没有配备备胎小单,只有修补工具有点不厚道啡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的奔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗官?当时的网络上绝对是一片嘘声苫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计淋境,这似乎就可以理解为特立独行涵并抹?或者说创新涧?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念视忍胳,通俗一点说就是亭:走自己的路妈,让别人竞相模仿滩绍碧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片锣羚,时间不长卯煽,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样饶?当时我无法回答劝,因为还没有对自由光进行全面的了解鳖哨谩,经过一天的试驾体验之后冒纯揉,我认为这次Jeep自由光确实有点料红裂韦,甚至可以说气势汹汹弟,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑堪芙濉,那么它到底有什么资本来搅局呢健借?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案闪形峡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新撕,在做颠覆传统这件事莲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念酗。就拿前脸来说粗板,好看不好看绝不是我个人说的算的枪痹,每个人眼里都有一个不同的看法檬使,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧捕。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表胆:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看卜肮,Jeep其实并没有太大的优势第躲,包括大家最看重的轴距表现檄,在这个级别也算不上是太突出四。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话晒阔浦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争闺怂,让消费者也能愿意买单道趁。   车尾相较于前脸就显的很平淡了睹号怒,其尾灯设计和大切如出一辙韦庇墓,只是在造型上稍微做了一点改变躬河,以便能和后车窗衔接的更自然一些叹朴。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样间,这实在是太个性了昧谰瘁,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面米,不是吗蹄?   本文导航教阿:" "  “便宜刺宦凌、省油矩句、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求仟。因此午皑凉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军菇凤废,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上耿。   为了尽量给消费者们传递适用的信息构捷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”静摩。二者不仅定位和排量相同弥氯歼,售价也都是6万元出头到。那么谁的配置更丰富祷弯,性价比更高呢炼墨?接着往下看吧古赎。   备注捐浑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期豹蠢沫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型饱似擞,外观部分的不同之处是具有“雾灯”梳、“天窗”和“后轮碟刹”戎冷溶。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新缚耽红,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响侯嫩抢,促进其他品牌产品的更新或者降价俊朵偶,以提升竞争能力痞羡得。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形红算霖,但又觉得竞品车型优惠较多”芬导。今天就随着我们来看看灰塑,新威驰对比瑞纳速膜搞。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看面角,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车靖令教,此次我们将两款车型的顶配加之对比惕仁狠,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处锋淳。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元便封,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多挠勺角。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨伤,以往圆润的风格被全面舍弃伐,车头变成了现在最流行的大嘴形象榔。虽然初看有些夸张逗,但是符合小型车定位俊汀,更多时候它是年轻人的代步工具逼局盲,所以造型必须年轻刑荒。大灯面积不但较老款车更大钱,眼神也更加犀利率滴。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变马,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现喝榔淑,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿兴矾,上扬的腰线很好的诠释了这一特点澜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论姥,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样拓牧。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异孪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下鞭,诸如电动天窗尝堵、前雾灯与后视镜调节都在其中态次桶,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能匈酱卷,日常使用的便利度稍高一些操禾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm皋额森,轴距达到2550mm狼熟歼。与老款车型相比加长且加宽库,这是为了适应造型变化的需要甩扳双。与瑞纳相比其长与高都比要有优势句溅,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势顾扣。   新威驰车尾没有车头那么激进斤台缆,显得时尚而舒展赫趟廉。整体线条看上去硬朗多了菠轿。在高低配版的车型之间洛价,外观元素的差异并不明显骚,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条侥闻互,不过在潜在的功能上却有所不同挺,高配车型具有独立的外部后备箱开关惮,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启辛,在日常使用方面的便利度有所不足龟肖。   瑞纳尾部的线条更是犀利寐陶浩,线条从车身一直延伸至后备箱扮辆,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致们瞳相,增加了不少的层次感和运动感蓬。" "  旅行车在国内的发展进程瘫荚,现在似乎已经开始有所起色砷烩,但受到各方面的影响散贡绕,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃苏镁。记得应该是在去年搅淋,各大主流网络媒体几乎在同一时段妓喊悸,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章拆回,虽然没能在实际层面上起什么作用衔芒氏,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议胜据痰。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车恕,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段栋老,但是大部分车型均已进口形式引入行,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面淳侧。宝马全新3系上市后催,推出旅行车版本完全出乎我们的预料淬涸庆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本推怪糙。不管是厂商的试水工作据娥,还是为了后期大力推广的前期准备聘,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款矗褥痞。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的哦纳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车掇耿贩,但官方却并不这样为其定义拔,所以除了V60之外慨露瞄,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的始天捌。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i辨,三款细分车型跨越了30-50万区间盯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地森天。   328i M运动型槐,是3系旅行车中的顶配车型浚薄梯,M套件必然是它表现非凡实力的根基韩。BMW的M系列产品帘么邪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的绊纲,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列侧,也很难在视觉冲击力上对其造成影响逗霓。在M套件衬托下的新3系旅行版怒圈靠,表现出的攻击力和威慑力很强篱捅袭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型钙吧讥,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅回埃缎,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感贬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能抠,也是几款进口旅行车中最为全面的灵,除了前部以外多对荡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头麻,令驾驶者的便利性有很大提升沮。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显倾橇,造型圆润的尾部整体风格璃侍,让旅行车身份表现的恰大好处该浆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩菠缚,但是尺寸不大搐,威慑力也没有想象中明显胺贡山。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念京姥烯,极富肌肉感的线条元素楔甘,让它表现的干练紧凑洗了。   本文导航认撇:" "  曾几何时辨极,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交林拢泉。物是人非时,随着中级车市场竞争的不断加剧凑,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径溯伪。在上个月的广州车展上恃,全新天籁·公爵正式宣布上市目景钠,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢康?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析廷撵,来做进一步的了解吧氏短挽。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较牢潭岭。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观熊: 稳重与运动皮添,风格各异   车身尺寸方面掸愧,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm柯,车身宽度即寥、高度与普通版天籁车型保持一致缎搞瘟,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大邓菏,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm钩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型骂睦难,只不过在细节方面有所调整戚笨。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构秽体,后保险杠排气管内嵌秆沙贡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识惰,俨然简多了几分气质的提升鳞轿。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下侗, 新君越的外观风格更趋年轻化拈,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开冕懊,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅榷讨,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面吾阔盗,尾部设计与前脸造型和谐呼应秋慑,相比老款车型稳重端庄的设计风格坡吵,全新君越更容易让年轻的消费者接受厦搽坍。 【君越 整体外观】   外部配置方面垢连,天籁·公爵全系标配了氙气大灯菊呐、大灯自动清洗等功能撬蠢讥,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到抵。通过下方的表格我们可以了解到烘皆耍,同价位的两款车煎秀,君越在外部配置方面显然更为全面一些驳落戎,LED日间行车灯啥拳、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的房,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的倦狄。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价趴事殿: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头洗喇碳: 日间行车灯仿纬认: 随动转向大灯钵弹麓: 大灯清洗装置舶呻挤: 氙气大灯纫: 倒车视频影像居: 大灯高度可调操: 自动头灯车: 泊车辅助赌处皮: 无钥匙进入系统纬: 感应雨刷赡松碉: 电动后视镜毫番搬: 后视镜电动折叠饥慌惶: 后视镜记忆拢惩龋:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候葱赫雄,年级里有几位南方来的同学刻,我到现在还记得冬天里他们看到大雪梢,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情布。雪对于那时的他们侗氯,是上天赐予的礼物芳脓。但是佳,对很多北方人——比如我——来说霞勤,雪却是避之不及的灾难仑脸杉,它让我们的出行变得困难重重瓮。不过这次却不一样蔑郡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起梆客成,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣寿夏。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先沪纯恨,请允许我隆重介绍一下今天的主角丰瘁搐,我们的冰雪座驾公,一款中大型SUV——福特探险者毫。探险者是福特的旗舰车型钨,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售嘛田陆,共两种配置夸讨,售价48.98万豆海、53.98万啥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元洞疯北。我个人非常喜欢探险者的外型蹬碧希,它魁梧而正派筏,颇有美式SUV的霸气缕。牡丹江的冬天白雪皑皑惶狼煎,探险者出现在这里十分应景逢坛杯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前吭汞惫,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热纯素狡。这样的冰天雪地里叼喂叹,就算是带着手套在户外拍照矗,手指依然会被冻得失去知觉筷斗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖扦爬触。探险者的方向盘加热速度很快迫拦腺,开启后几秒钟就能感觉到热量盛目,太实用了柏境猩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机坦,匹配6速手自一体变速箱拎。探险者在海外还有2.0T版本车型祁钉,不知为何暂未引入国内彤,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面漠,并没想走量砂。   探险者为承载式车身结构摊吞嘶,搭载一套适时四驱系统拐丘划。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样坍,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器对,后桥轮间为开放式差速器速,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助绣鸡某,以制动打滑车轮的形式实现化慑。这套系统的越野能力或许不是那么强大含吨,它主要是为提升公路性能而存在的嫩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点煤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键温袒蓝。这次我们挑战冰雪路面衰董了,这套系统发挥了重要的作用毛奠险。另外不容忽视的恭皆妈,便是探险者的“神秘嘉宾”了怠北。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒辍!它是一款高性能冰雪轮胎袖抹,官方称它应用了发泡橡胶技术付,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜赋,从而让胎面贴紧冰雪路面浆,提高抓地力剐。当然酷推,这款轮胎价值不菲划喷,以探险者高配车型的轮胎尺寸娘:255/50 R20为例博,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元卉金。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的氯涎掣,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上惫淳璃,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴胚孔裤,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及封挽,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企交逼,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑捌抱,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下缴抚阿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花唾跨?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表粪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出诡非断,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲氯赐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm幂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满徐唐豁,两车的轴距都超过了2700mm太,使它们在同级别车型中的优势非常明显我剔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计份丘,略显圆润的车身看起来动感十足浦耐兰。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感凶倘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感晒胆默,550引擎盖上V字型的线条动感十足牛。C4L大灯的设计相对简单泛,全系采用了传统的卤素光源枪,而且并没有采用透镜的设计划,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感距垦讥,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜唾逃侗,还有转弯辅助照明功能窗谋,保证了夜间的行车安全炼缝。两车都配备了时下流行的日间行车灯忿稀,值得称赞的是勒,550竟然为雾灯也配备了透镜呵,这一点值得各大汽车厂商学习此付戊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏淮双陷,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩弥。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感嚎,550上扬的腰线勾勒出时尚唉胯、动感的侧身线条呢幌贯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间雹惰。C4L和550都采用了双色的后视镜设计殴氖,并搭配LED转向灯蒜吓购,视觉效果和安全性兼具兴。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有钉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口吴忙。   C4L具有无钥匙进入功能端木,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性擦变,550则采用了常规的蚁踩郏控解锁功能醋锹。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格昏,C4L刀锋式的造型更加犀利锤誊,550则更加尖锐翅爸闷。   两车的尾部造型比较统一砍鹤孪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果响揣溪,圆润的造型颇显稳重皆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过乓免,这样设计不仅美观垒伟瞪,而且可以增大后备箱的开口角度朽蔬。C4L和550都使用了光导型LED尾灯唾妊,视觉效果极佳剑。两车都采用了4点式倒车雷达草,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低藉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物壬滤蒂,使泊车更加安全箱。C4L后尾箱并未设计开启按键纶史北,只能通过车内控制按键和姨保控钥匙开启额癌,而550则可以通过后尾箱按键手动开启测恒漏,使用起来非常方便难。   本文导航泥萌刊:"    紧凑级两厢车标,如果倒退10年前骇鼓,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域识。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后前捕磊,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型拇曙。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹究紊胺,它于不久前推向市忱ā,但其实它在国外早已上市唇强。雪佛兰在近期才引入隋盟,相信也有自己考虑休痛吕,好在这个时间也不算晚褪僳形,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择筒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐啦,相对较低的入手价格窖空焕、时尚的外观设计以及良好的运动性能妻,都让其成为该细分市场的热销车型荚聚肩。而在紧凑级车型中丰从,三厢版在兼顾运动的同时郝戊,实用性相对更高一些连、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念绕吾岗。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣耄克斯三厢版(以下简称父锟览克斯)进行深度的比较克,到底谁能从中脱颖而出路,让我们拭目以待歉细。    在刚刚结束的2013广州车展上需串乒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴霓。此外荆仇,噶祝克斯去年北京车展的正式上市拼汝,也让这场紧凑级大战更加精彩瞧潞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后鲍场,作为其小弟的马自达3能否一样出色狗颗光?嘎瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时坪,能否从容应对沁哦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓隆伟。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外腑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上鞍。就在媒体日当天梁外衰,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后时苹慑,经过旁边人的介绍匈,惊叹一句疼扦:原来不是一个车笆橙ァ!可想而知幻,这兄弟俩得有多像瓢量憨。    2012北京车展上市的赶す幔克斯相比前者粳,已经在市场上打拼了一段时间妈。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降材,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了帝,但是副谛茫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位懒,还是毋庸置疑的飘购酵。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性罐,为了让评价更加客观落叔锈,同时蚕谷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样汝,我采访了一下身边的同事和朋友欧笨。   同事A戚届纫:男惹哄,30岁湘、已婚烹、儿子1岁多    我哪个也不要辰模纱,原因只有一个解:都太小囤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV师享酒,实用!当然这两个车白给肯定要型烷岔。(也对沁肠扯,老婆孩子热炕头的人景,还谈什么运动胳,能装下更多的人和东西柑妊胚,才是硬道理)   同事B米毫:男素鹅溉,老妇噬椋克斯车主玖沤想,奔三的年龄拓,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶克斯圈岁,理由是有优惠钨绦魏、货源足筋涎青、随时买奈芬米,听着怎么跟买菜似的暗。   前女友篓探拌:24岁看免彼,高尔夫6车主豁蜡,略带公主病    选马自达3蜡巢,原因是好看怠,我再问还有吗刹儡,答曰紊龟帛:好看熬胰唷!我继续问煞,跟我急了貉次薄,提问结束烧群同。   现女友番谁仙:25岁递,对车没有丝毫兴趣瓢锯锈,仅对各类衣服避瓮、包包惩伞、鞋等物品上心    我选马自达3吧簇,原因是就看这个顺眼搐徽,所以就选了列叔欢。(明显敷衍了事)   女性朋友峰斧:24岁癸,某时尚杂志签约平模遁穗,对车有些兴趣肋酵,但只是停留在表面    我选马自达3令,因为好看隋,身材我喜欢喊舞瓶,而且红色(主打色票仿扑:魂动红)是我的style编,所以我会选她的说次示。(这种中英文混合体售坏渤,外加“什么什么的说”的语法真别扭堤,说她好几次然五沛,不见改)    采访结果显示讽,果然是萝卜青菜史男巧、各有所爱赦,而且给出的理由也是五花八门喀摹,那么到底这两款车有哪些不同绍筐,在面对不同的消费群体时平,它们的表现又回怎样软,废话不多说措,让我们往下看坤。" "  2013年8月趴位,本田CR-V共销售了15393辆洁拍,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月琉姥赡,本田CR-V共销售了18989辆几,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月块冈全,本田CR-V共销售了19510辆群际呈,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月飞褥,本田CR-V共销售了19288辆校,全国SUV销售车型排名第二......事实上骗露,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单奸凄,它的优异表现还远不止这些毁膳,截止2013年11月底廊邪,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663程蠢,多次夺得国内合资SUV销量桂冠都。是什么让它成为了国内SUV的明星厩架?又是什么让它如此大卖壳梢?   现款CR-V有2.0L葡热、2.4L两种动力共7款车型钝眯,售价19.38-26.28万元蕾毖冕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型陷僚为,售价22.98万元)欠操南。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型斥,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声软哇绦,纵观整个CR-V的家族史境氛,前两代车型还有些“方盒子""造型蛇寺,而从第三代开始肯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战缺,坚定不移的走着城市化SUV的路线隶秤,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大睛。   说到第四代CR-V的外形税,也就是现款车型卡急方,它的外形并不是能让你一见倾心的主巳墒崇,CR-V上市之初肃,人们对于这样的设计褒贬不一埠拌闹,甚至有些“不得民心”惋未,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话瑟晌佛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯仕丹犯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能分。氙气大灯讼东、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上技申抵。值得一提的是弄沸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上哥孰,效果出彩困旱肋。   车身长度比上代车型减少了25毫米嘘浇,离地间隙下降了50毫米狸贤膏,仅剩130毫米撇矾蝎,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性姬寞摊,但却令离地间隙接近轿车险,轴距则仍然保持在2620毫米啃浆花,整体效果比老款显得修长不少曝报忍。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因贝墩,在实际驾驶过程中男,提供给你更加宽广的后方视野苇捞,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信扮弛寐。   现款CR-V提供17惧、18两种尺寸共3种轮毂式样浅,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外陷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂桃反瓢。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面缝绊十,车尾向外凸出比较明显捐纱逢,给人一种臃肿膨胀之感纺。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索擒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显降,给人一种臃肿膨胀之感虱,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因惯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积梢钱惠,为实用性又添一分瓦,从之后的销量来说瞥,现款CR-V外形依旧被消费者所接受泻,保持着高歌猛进的态势铂小。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺承讨怪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力败完哥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙位鸽、精心哎卢。这也是为什么一部轴距仅为2800mm闭蚀侣,排量仅有2.5L篮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场操贩疾。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS煤挛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它孟裸蛋,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力楔。   第三代雷克萨斯IS疙膊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车柔恒,全车线条设计更显张力殴募狠,饱满的肌肉感让人过目不忘臀辽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化错淳敖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版刑供,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅撂揣刻,丢失了一丝霸气玲较芹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加础,长宽高分别为廓:4665mm笺、1810mm炮、1430mm赤。同时轴距也增加了70mm驹遂翰,达到了2800mm臀憨。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言愁,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言毕杠,其前后配重分别为53惠:47滥垂。接近前后1篓粒耽:1的配重也体现了其运动本质勉。   IS车身侧面短小精湛豹拇,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性存常牌,显露其灵动的车身姿态羡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙典敢,依旧是纤细杆粹、锋利摹乳,绝不与传统设计相妥协怪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见颓。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎犬吓。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力顿室,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性伟妮胸。   毫无疑问崩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力寐。你可以觉得它设计非常超越辟签,也可以认为它很有美感盗溉梁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动拿。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月挪,石油的消耗量日益增大领爬肯,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油宽栖刹,排放着大量的尾气衫党锣,制造着日益严重的雾霾天气扰毒。汽车尾气的污染酱汕,越来越成为大气污染的重要元凶络恍淑。开发替代清洁能源袄,代替排放巨大的内燃机啼篓,越来越成为厄待解决的课题嗓。现在很多厂家都开发了混合动力车型悲湃高,这项技术基本上成熟了惯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平乒吃,也没有成熟的商业模式来进行推广糕渤晴,即便很多条件还未具备领,即便这样那样的客观限制炭栋憨,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面透贬承,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蔡困。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品挪赎,叫做启辰e30晨风搅成奇,这款车还没有上市傅稳教,很多技术参数还没有公布殴,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据巩碘,介绍给大家傅北。但即便如此逛,这款车还是有据可查撬另,开发平台来自日产聆风电动车对,外观也和聆风十分相似姆百艇。   车辆的整车尺寸和骐达相仿侠躬韩,2700mm的轴距和骐达相同建对,外观的样子也有几分相似前。但明显晨风的很多细节显得与众不同拨散沁,前脸没有进气格栅的设计苛别墨,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份秀。而据厂家人员介绍举握,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台秀,而是单独开发泰。   尾灯使用了LED的发光元件嚷阿,看起来更加醒目催嘉达,垂直的长条状样子也很有个性味夺。但在车尾上亨,启辰e30晨风和聆风还是有所不同势,聆风在后扰流板上有太阳能电池板普,用以分担电池组的压力俏顾瀑,这在晨风上是没有的喘步。   本文导航理:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了醒儡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)汗,照片上看它挺精神暑,设计有传承有创新肥,硬件配置有增有减獭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情枚凰茄,没能去测试现场参观参观牛菩色。   命运总能给人惊喜狮浩。上周五下班前臣捎孟,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目凳唱,领导突然走过来跟我说练廓:“来了个顶配干纾克斯犁拍哦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蹭师拷,周末的小幸福就这样碎了一地秘淮,我得跟两台机动车泡在一起渭啥介。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝当拍,坦白说现在我对它俩都“不来电”竟溅竟。这样也好搁刹,好歹保持个立场中立对吧嘘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满妮焦,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待味藉阿,比如为什么海外有独立后悬架壕?国内全是非独立后悬架庞?其实道理不复杂室,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响石慑,既然如此呐扰,那就遵照做生意的基本法则来做锹是汕,降低成本忍保,攫取利润蚕兼朗,无可厚非屠歧舰。我相信如果改悬架车就没人买捣,那他们肯定不改瞎。   福特比较谨慎催,善于跟消费者打成一片蛾骚,挣钱不忘树口碑撑苦郴,好口碑又促进高销量蓟习肃,顺利打造良性循环圈波协。尽管它也有这样那样的问题哦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买沏据,值得大众好好学学天。话说回来炒裂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路每划。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶慕校克斯唯,是各自家里的明星产品淌忍,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖恫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限赎。把这两个重量级选手放一起沃崩,能擦出什么样的火花来圃蔬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利残采,似乎这样能出一口恶气僵。不过我得劝各位一句裁蓬:百花齐放很重要胁膏晾,一枝独秀最糟糕锚兄堡。   ●外观   扯半天总算进入正题同默,这个阳光明媚的周末卵嗓,没有雾霾的打扰封筐,我把两台车放在一起拍了套合影拢扮介。看看它们衡惕憋,一个是18.29万的顶配版高尔夫7称事额,一个是16.29万的顶配版两厢讣寐ぃ克斯提。要说家族式设计急幢呜,大众当然领先其他厂家瓤匙匈,旗下几乎所有产品都穿着统一制服碉奈颁,福特的动作稍晚一些急搁棋,效果不赖斜。   所以当高尔夫7和覆。克斯站在一起的时候闷伎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营怠踞。谁好看我不说跋肯,大家都有自己的喜好爸稍宿。两款车前大灯组内容丰富惹,氙灯显卑显、日间行车灯律、大灯清洗菊、雾灯一个不少其谓裳,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有乾,而讣《剩克斯的则要花6千块买选装包绵虾详,朋友们闹氮书,要享受还是得多消费啊弊哺雌。   车轮部分有看头脐褥。附氯眩克斯胎宽215mm融,米其林博悦轮胎识负幕,轮毂造型带感饲,给个好评骏楔,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款开啸。高尔夫7胎宽205mm汗,似乎缺乏顶配车型应有的气势剑锤贝,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧角萄煌。   车尾设计各有出彩的地方乃蒲,高尔夫7的单边双出排气颇有气势敌祈矗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭经备,LED尾灯是个加分项穿信,傅巳樘ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意抚皇。左边那台风格沉稳一些瑰,右边的青春气息扑面慈,你喜欢哪个瘁?" "  “牺牲一定的车身刚性洛池,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车姐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构庭朝,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”殿崩袄。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后贸石坛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面眷菜。就在上月颓,奥迪再次引入了其Cabriolet版本疾汾凌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版罢哺,至于奔驰C63 AMG姥棋,目前还缺少这一车型十。   由于是RS5 Coupe的系列车型磊如,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致顿,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾辣,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事渺结缎,毕竟除了性能之外歪浇纶,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的量线。   延伸阅读 喜祷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案鼓绩晾,其中包含对车漆颜色窗睡、内饰颜色以及电子功能等自主选择官,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的盟佃吃,所以在配置解读方面碳策姓,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注潜,并将官方价格告知大家竣募散。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上吓棋,软顶敞篷采用电动开启古,时间上需要15秒即可揪婚,而将再次闭合需要17秒托妥,其开闭结构为多连杆双片式判,这也大大缩短了开闭时间轨罗钉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消檬画,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷暮先,为了不过分降低运动性锋物豁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蒲侠敦。排气方面也是RS5的一大特色归,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管钒呢,在Auto模式下左右分置排气各打开1个炯共姬,而在Dynamic模式下会全部打开士帮倘。   本文导航颁:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线湘,或许大家已经是心里多数袒目,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型啼,定位于新兴的小型SUV市场无醇。众所周知附寥取,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“任山熬,长安铃木选择在这一细分市场发力拨,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的慌。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX摹奶惯,通过对比分析然,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力汉裙。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市疟共,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元扣霖宪,搭载1.6L发动机尝,匹配五速手动和CVT变速箱罗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L椽七、2.0L两个排量六款车型憋癸瞄,同样匹配五速手动和CVT变速箱朔句,售价区间12.88-21.88万元灌谦黔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观漆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面杏煤,通过下表的数据显示得知挛嫉官,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手记仓酚,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX秦笛,相比逍客氏、昂克拉等车型同样处于劣势泛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蛔龄怯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹瓮据,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因幢棠,还有与车身不同色的黑色包围涡扫、车顶行李架苇电,短小结实的车尾攫田师,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果比敛尘。车身颜色选择上店撵,S.CROSS锋驭提供了极光绿剿爱篡、皓月白伸、星辰银蜡孔、丹霞红哇拈、银河蓝和晶岩灰六种颜色氦师。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同颇豹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计擎杆,雾灯钱、下保险杠也经过了重新设计庆蛙酪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格码。车身颜色选择上抹,劲炫ASX提供了珍珠黑罐寐、极地白嫁涝、翠鸟蓝壤倦伎、酷银仙、钛灰五种颜色侵蛔。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面稳建硕,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯忱,前后雾灯歇疾,并配备大灯清洗功能辟,外后视镜集成LED转向灯;同样垒匆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯烦贺狠,带水平调节和自动清洗功能阔握厩,其外后视镜没有集成转向灯攀吻藐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂艘吩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂伞隶苟,而两驱车型则为银色的16寸轮毂朽窍弄,二者均为铝合金材质弯隶柒。所有车型均配备优科豪马轮胎钞。值得一提的是相拧党,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎突,这在同级别中比较少见痊仓。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型旗,根据车型的不同尺寸有所区别乐,低配毁论努:215/65 R16圭,高配卫领:215/60 R17驾,轮胎同样使用的是优科豪马焚鼎,同样配备全尺寸备胎阔森,两车在这方面都表现得很厚道如。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫秦攀,第七代车型霞青抨。其指导价12.19-14.49万烂,这是配备1.6L引擎的价位境目。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品崔线逢,账面要准备好14.09-18.29万戳露。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蜡劫寄,当然山撬涟,身为第七代的它囱始氓,在冲击属于自己的又一串“第一”母谢。但我们相信认夕康,短板才真正决定高度晚。   全新高尔夫的德国总设计师说戮碘腊,它的设计主导思想为“简单既经典”胖蹲腺,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分嫡:中网与大灯的相对位置附忍、拓宽出车身有力的轮拱被低、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了淳得揭,这台在中国拥有极高人气的两厢车竞,一露面舒,就好评如潮阑绦舱。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解茶,但还是要将6/7重提罚,除了外观上的差异帕,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上吵闻,比第六代车型要长56mm蜗绕。而整体车身比例上咐帛,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然金,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm硕褪欠,轴距增加59mm模辞驳,从而提升至2637mm扣。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计牌淑啥,但新样式的内部构造也足够炫呻。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蔫书绦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念匣。高隔音性的特殊树脂层界犀,形成3层薄膜结构细秽惯。它拥有很强的抵制振动物理性能钎蔫镭。   直接跳过撩人性感的腰线两,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型烘聪林。相比海外的双L型喝感,或许辨识度更强一些徐肩匠。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的诞零口,但高7的不一样墟长沮。细心的你会发现爆柒翱,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时贤,才会主动启动碘卉,并且拥有厂商宣称的132°广角贿侈。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格芬农傅,天平再次偏向了驾驶者一侧肖。整体内饰上慧灯缚,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是挎独喉:放弃中庸的设计理念巴剐硷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派怂。不规则的T型区佰宽家、活泼的金属线条点缀都,让全新高尔夫大变身涎焕蔼。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没灌蜜,它能够让你感觉非常新鲜犊哎段。   坐进高7内汕,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗怪是,比普通天窗大了30%撕凤。而外掀的开启方式有点奇怪朽髓,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别信筛,同时还为内部提供更多头部空间稍揪路。   大众车型的人机工程向来让人放心将,这个角度的方向盘萌瑰,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦吭囤邦。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型莆肛,或许来个拨片更有型吧静嫌摄。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症暇较拾,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度悍跑。   本文导航罐燃:" "  在国内的SUV市嘲窍恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下尾献,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击姬墟,正因如此荣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市烧糙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问骗费疗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破盖钒。   说到大空间泵、七座设计侗慈、配置丰富的SUV佃斗卫,北京现代全新胜达是其中的表表者太担宛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求盼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型匹骚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变缉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手相,下面我们将对这两款车型进行对比分析滑搁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观存票疵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嗡虚,设计上中规中矩项客老,采用了哈弗新的家族式设计元素凰壬僚,这一风格将在整个哈弗系列上普及趣,代表性的设计元素有捻弛:大尺寸U型前格栅姜际,粗壮的镀铬横条格栅噬黎对,时下流行的“X”型前脸刻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美芥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的叫戒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的李,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时黄膛豹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气枚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅躺,再辅以造型锋利的大灯灯组盟,极富视觉冲击力翰漆就。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话侩排酸,现代品牌的确更加具有超前思维意识鼓禽。" "  如果提起讴歌品牌河华,大家一定会想到MDX这款车需推蔫,究其原因横磺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型目冷荤。当然也同时作为讴歌的旗舰车型库倘挞,拥有讴歌最顶端的先进技术诲微吧。在2013年婆拴,讴歌上市发布的新车相比以往窘欢,算是非常密集的厩傲。即将岁末疚掂,讴歌的新款MDX也开始上市销售殿。作为新款酗,MDX的售价降低了通懦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注掳。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失暮庞驴。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器巧姓?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术诬,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮辜。使弯道驾驶更加轻松旗垦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上茅舰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 淬,在车辆制动时昏袱筐,通过制动延长扭矩矢量分配茅吻,提升转向的循迹性 搂锯,这在之前的讴歌车型上是没有的锨栖簧,包括RLX淡搓。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮小,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机潦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由辽斡邪。但我们看到外峰,在讴歌品牌乃至本田车型上分,自然吸气发动机依旧占据主流静勿漏。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法敲暇,在新款MDX上使用的3.5L发动机彼嗓彪,带有VCM可变缸技术微吃晒,在不同的动力需求下橇,发动机自动切换工作缸数年,用来节省燃料抒佛懈,提高燃油经济性我。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上酞,使用了全LED大灯零琼,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法兴猛,不止在新款MDX上出现赴平撼,旗舰轿车RLX上同样具备梨。但和MDX相比碳,RLX的前大灯内部结构稍有不同迫寂。而MDX的这种全LED大灯奴猜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平怖奶软,但据了解讴歌正在向这个方向研发舒侵。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务逞烯,其中大致包括救援侨、定位刹擒、导航检索等常用功能榔唱钠。但值得一提的是狭溜炒,讴歌的这套系统在整车质保期内频,也就是四年或者十万公里内是免费使用的旅蜂。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上呻窘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置徘溯,通过车头抖饥舜、车侧舰拍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式圈。对于前方障碍翱窘凌、侧方停车诵详鼻、倒车能够起到非常便捷的辅助作用泰恕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助松祭脆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面局巢,MDX采用了59%的高强度材料屎酮阶,热冲成型一体式门环等途径溜效棚,在全新平台上使用了更多的轻量化材料沮。   本文导航遁维:" "  在新一代天籁发布之后巧画盛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字势饶。二三十年前璃论洽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越谁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车昏钢,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前怜锚。而谈起这两款车分,目前多数人对它们的理解是骗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长期,配置增高紊棵,便成了公爵和君越仇闷救,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸僵瓷具、动力和配置等等胎,却有着极具诱惑力的价格胚稗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘杉串坍,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额疮,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力翱瘸屡。可它们究竟有没有这样的实力儡家?两者比拼反爬讼,谁又能更胜一筹箔伙?本文即将为您揭晓饭兄。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型篮掳桨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型稀倾亮,售价区间为23.59-36.99万元赫规。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版辞,两车售价分别为29.98万和29.99万蛊势心,价格非常接近饯,比较有对比价值态豌蕊。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显奉娶,主要是雾灯袖、轮圈等几处细节可以加以区分档,尤其是中网变得更精致舷极,车头更显大气句许。但也就是这些细节的变化兑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动桐疾醒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿伦疚。   大灯方面特漠葱,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能漏范默,不同之处在于祈客憋,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)坑。   车身尺寸方面赦艾撩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)境,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)茫示,君越的长度同样超过了5000mm薄,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本识赐绊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面赁容,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过扣辉蛇,并没有追求锐利础屏,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅连,腰线设计是其外观中的一大亮点堡来,并非大多车型采用的一条笔直线条螺,而是在B柱之后便缓缓下沉关炊,在后排车门上形成一条折线缺呸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感唬非锹,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士诬。   尾部来看警,公爵与标准版天籁造型基本一致仕料疽,尾灯造型也还是一如既往地犀利苛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合汀琼锰,为整个尾部增加不少活力蛙,同时尾灯与镀铬饰条完美结合轮蕉,使其整体感更强创徘间。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华丁倾,轮胎方面拒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎搬湾完,更为霸气拷骚茂。   ● 外观小结私磨: 两车均采用年轻化设计可彭,稳重气派;车长均超过5米面割,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上辫老,君越表现更为抢眼逼坷。另外拒,从个人角度来看辉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计盎,相比之下它的造型更加简洁芹脑舶、规整箱技渡。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识魔及,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽我,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发鞠怀,足以呼唤出你全部驾驶激情素害。你可以视它为野兽劳惟,但我更愿意称它为内敛狂徒扛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎宛碴疲。它是驾驶利器编济簿,也是很多人心中的梦想之车桨,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG迹靖插。   既然说道奔驰AMG轰释,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义搪持。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样台林谈,都代表了其品牌车辆高性能版温劝。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款宽,这些车在发动机配置调教弥,底盘调教踞啃,外形和内部设计上都远远超越原厂车默矛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型怠,它的长宽高分别为4707mm偿松、1795mm和1391mm抗碎,轴距为2765mm霉峨。参见下表可以直观的发现稍经叉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的椭粟卷,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势睬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面庇黄害,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同尖。但细看之下臂,还是能明显看出差别到。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位从律驰。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降壤察翠,流畅迷人更具轿跑风范缄烧。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少洼邪控。   除此以外年,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次惟禽塘,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭钾。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂涕,前轮尺寸为235/40 R18缅,后轮尺寸为255/35 R18阑伎。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力风,以获得更快的加速度袭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果颁韦。   车尾是C63最为霸气的地方仓枫识,四出排气管宣誓着其运动特性洁杠咐,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一损惧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力殿崩,从而提高车辆的稳定性蕉。" "  11月12日贩辖,宝马4系双门轿跑正式在国内上市眠。无论在平台还是动力上就挥,这款车都与标轴3系基本相同浦彤翟。动力上崎睹,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上跺,依然分成风尚斥、豪华和运动3个不同设计套装浚,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式凳。无论怎么看搂琳畴,4系都很像一款双门版的3系沁,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢纺?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系泵频吝。   虽然名字是4系查暗橙,但如果只看前脸雾洞超,恐怕一眼很难分3/4系钙赴防。不过仔细观察细节的话想歧,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同很。比如更大的开眼角设计眉贬,更修长的双肾格栅梳,还有明显不同的下进气口设计风格父。当然促龚弘,了解宝马车型的消费者都知道焙括淮,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置躬沛俗。此外栖檬,前脸还针对空气动力学进行了优化弊童官。 【左俗松:豪华设计套装(选配)/右抠:风尚设计套装】   侧面造型上湍,4系明显比3系舒畅很多藏价茫,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条绊建,更修长的车门对此也贡献颇多癌。不过轮胎规格和3系完全相同港聊,似乎很难体现出这款车有多么运动炒盛落。另外敞,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了拘按,和前脸的进气口配合浚奋借,共同为刹车系统散热耙。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多椽,不仅装饰性强楼,看上去也更凶狠碉瞥拐。   尾部设计上饥扳,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素爽。猛地一看依然很3系焦扦肖,但饱满的线条体现了4系的不同赡。尾部虽然整体很“壮观”忿勘竿,不过颀长的LED灯带显得非常秀气桅填赌,别有一番风味红孟。另外嘎烙,根据套装不同旗辉恃,排气管也分为单边双出和两侧双出两种涩访,实拍的运动设计套装为两侧双出缴许填,个人认为设计还可以更精致一些糕。   车辆提供季封:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址挟嗜:北京市海淀区闵庄路19号   电话究骑猾:(010) 5872 8888   本文导航撕恭汀:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道贯,自日产逍客2007年在英国上市以来领环妥,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来绵狡。各汽车生产商自然毫不示弱箱毋痊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹遣遂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年碴荣,公司就对其外观和动力均作出了革新怪患帮。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司现,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V犊家。这款车售价要高于ix35媒稀,标配版的售价与高配版的ix35相当爆。较高的售价并不会对消费者影响太大虎墨脸,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力副布。 ? 现代ix35   除此之外溯毯鲸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型烦纺擎。完美的驾驶体验勺,充足的动力表现皆记,日常的实用性以及低廉的养车成本石,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战猫。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面莽驼欠。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间署,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些噶串。CR-V的后备箱打开的角度要更大羚蒲,后车门打开的位置更高谋,加上方便的一键式折叠后排座椅加触,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜凶。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蜗裤受,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的凶肚快。ix35的后备箱地板离地面更近惫寒欺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间纹。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5芳汹煌,他们要对此多付1,700英镑拱。其余两款车的四驱版篙乘姥:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)韩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)寸。   从标配版本来对比三款车皖奢寄,ix35要优于其他两款莎。SE版就提供了后排加热座椅武弊,方便商务人士乘用汗胃。高配中更是有导航活酷揩,蓝牙狼稠,真皮座椅懈毕藐,隐私玻璃和无钥匙启动等功能耐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠佰某,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑孝程。   综上所述南钦孔,我们推选出这三款车的排名分别是缝:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的锈裤茸,但是它的驾驶乐趣却是最大的沃宦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码瑰井。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足散绞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度靡。低的污染物排放戈落,强劲的动力表现蠢滩,新引擎的装配让该车重获新生岁啸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问跺,改版的ix35依旧是让人满意的家用车聘情。不光是低廉的售价寡屋,标配版的实用和保修期的延长奶涡袭,让该车十分吸引人讨陵。不足之处则在于较高的二氧化碳排放盆吠身,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间涵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品烩络,未经环球网Huanqiu.com书面授权车勉票,严禁转载闺狡仇,违者将被追究法律责任鸿衬。责任编辑堂裙:李敏" "  在国内滩扛滴,提及福特这个品牌俺,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴怖┩洌克斯和嘉年华沤,但福特的精髓决不仅限于此遁。在美国先祷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军埔灯。近些年来靡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围熊斗,先后投下了旗下多款SUV车型腻覆喇,其中包括翼博搁吠、翼虎蜂寒、锐界以及今天的主角探险者概畏京。作为美国销量连续15年冠军的探险者馆裂湾,它在中国的土地上能否再续佳绩爱蹄拖?带着这个问题钡投题,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙迹娄焦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵恫稀,也是其第五代车型显镐上。在今天看来寐,福特探险者圆润饱满昧募,又不乏美国车标志性的肌肉线条澳,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求卑赣。但早在1990年负,第一代探险者刚推出的时候特冗,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多哺失。   随着时间的推移席肌舷,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变陵砂茫,与其说是改变福棱限,倒不如说是更加顺应潮流冗秋。早先的皮卡底盘不见了踪迹耗锭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂邻咆杏。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)酮嫩苔。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢誊?结合同价位车型做个比较不难发现揣手,探险者论尺寸绝对傲视同级胜祥吹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV菲抒朗,“尺寸”无疑是其最大卖点逝敞。它的车身长艇、宽逞请瞧、高分别为5006mm枫辣豹、2005mm和1743mm窜,轴距为2860mm够谭棚。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV赔僳软,即便是与奥迪Q7的对比中儡卡,探险者在某些环节也不占下风博墒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外锨,探险者的最小离地距离为193mm番禽屉,接近角和离去角也并不大篡焦排,仅有21.7°和21.4°桔。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的痊诵豌。" "  引言祷颇扯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点肠雹毁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新然渺,其采用了全新MQB(横置某张Х荩块化)平台生产姜即獭,不仅在外观瘸搬竟、内饰方面有着明显的变化行瞥,更低的生产成本衬答、更轻的车身也使其有着较大的优势脖涵。此外吧辈,作为其老对手的福特赴埽克斯当然也有着较强的实力舱,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评按焊。今天乒葡,我们就来为大家对比一下悼犯,看看这两款车型谁的实力会更强磐。 外观取:低调内敛大众风对比时尚张扬妇锵裕克斯   两车在外观方面虽然同为动感拭串裁,但在设计风格上却有着截然不同的一面昆贩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上金板。而嘎瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息得浓脐。   车身尺寸方面啼烩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进访加,长度与宽度分别增加了56mm与13mm发蜡憨,轴距也增加了59mm脑愤身,整体看上去更长更宽更矮滩。但其主要竞争对手妇牵克斯的整体尺寸依然有着较大优势瑰。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅侨揩、强壮酪垮、凶猛凹狗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象朝烘坦。试驾被安排在了蒙特卡洛堂蚕污,我们被热烈的目光追随了一道廷,同样和妹俄,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路勘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起嫁,它的对手就已经锁定了差许,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标时甘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜枪喷啊,他们选车就两点跺,第一样子帅茹,第二性能足够强大祭拱。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力内券妮。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车甭。恰恰如此枯,它看起来很漂亮响鲸,尤其是车身各个部位的比例与线条型尚,挑逗着所有人的视觉神经双钮溃。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野信备,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口换什霸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实骇毕厦,而且更杀气感更强霓途桨。怠速时慢慢靠近淀持,它的躯体在微微颤抖耪茂维,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤晤胆。   细节方面奥迪从不偷懒呢集,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记菜聊簇,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾藩财,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞徊。在我看来累,这样的视觉效果已经足够征服所有人弘权能,如果你觉得不够醒目棱挟阀,还可以选择将卡钳漆成红色难砰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部继入唯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体殊魏跨,120km/h时自动升起兄,此时的样子最为动人努,速度降低至80km/h后便会自动收回盒。   进入驾驶室并不费力点绣,内饰与A7或者S7基本格调一致坎敲狭,简洁朴实仍,中控台区域保持原有基调佛,有人说它沉稳排朴闪,另一些人说运动顾苇铝,在我看来这就是奥迪的风格暮陶,可以满足很多人的口味乘,一切气氛都显得那么熟悉钦羡。   车内有两处亮点让我记忆犹新坞扇,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分怠篙,坐上去的感觉也足够舒服酞。不足之处在于它的调节方式太过简单操拍,仅提供电动方向调节以及腰部支撑取妓篮,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能署跺嘲。   第二个亮点在与RS 7的方向盘提信,手感与大小都很出众衬嗽,令人爱不释手牢,最关键的是RS系列专属的造型非常激进怜啥,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望尝。也许这就是奥迪设计师花心思的地方督棵,善于抓住驾驶者的心协瞥介,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分系佬氢。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化几布,两厢版掀背车开始越发备受关注敞糕海,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型沮腊,强劲的运动性能也是非常重要的指标骏券。就在本月初授焚纲,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求赐散,除了朗行运动版之外魂裳暇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能哄疙。接下来肯玲,我们将两车放到一起奴嫂,来看看其空间和性能环节的表现如何麓书。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是纶狼磐,如今的情况则正好相反拌乃池,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此骆胃。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元鳞坛羚,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元订擞噬,两车的售价还是非常值得人期待匠繁藉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版举,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了涤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计挫磋彩,前脸没有任何改变汐师。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素断叭雄,但给人的印象要更加动感荣瘸潘。   车身尺寸方面嘛当馅,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米挪般艘,各项数据都要比朗行运动版更大一些吕录,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少娃导论。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎礁骨,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适伎竭,比较适合家庭日常使用宛韭肚。轮毂造型与三厢版没有区别功繁软。在发布会上坏,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎堑宽,相比科鲁兹掀背车不够运动勉擒伦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条欣,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑画,线条更加自然缄脓籍、流畅啤。两车的车身腰线笔直且显眼细,给人的印象很有一种短小精悍的感觉宦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影补棱讥,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿臼,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果瞬。同时鞍脯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能斗雇郎。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源洛热炉,点亮后的视觉效果非常不错扑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰授会侧。整体风格也是保留了三厢版的造型眯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出须功便,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型塘。2008年迸舵副,丰田Yaris进入中国市撤琛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相娩羌,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数匆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车嫁犊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号撕,想必原因大家都很清楚栓脐,致炫在各个方面都已下足功夫亩镰漆,为的就是再续辉煌欧誊岁。   致炫外观灵动时尚肆靖,带着一些年轻的运动气息护蹿酬,车长为4115mm比申喊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm搞,比老款低50mm;轴距为2550mm雇实,比老款长90mm诡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了湘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点禽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”比薪,这样的设计更有利于致炫的散热寄羡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱搅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利馆侠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鄙。   " "  在这一两年中淳,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”几牌敢,究其原因甩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有梦烁。另一方面际螺,也确实因为高尔夫的产品素质比较高徊汤菠。代表着大众在中低端产品中的最高水平吃愁。如今憾铜扯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野玫疾庭。带来的改变很多情,由MQB平台带来的更多越级配置道擅伙,外观内饰的革新踌副朴,动力总成的变化膝奥脸,当然还有后悬架的改变哗澜秆。能否继续神车称号迸盗烈,笔者觉得平磨,可能性极大奋罢寺。   ●从固定平台向氖茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡ぃ块化平台的车型秒闻,之后讲,从这个平台开始妥,还会有奥迪A3等车型陆续引入美欢。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓牛疵。但从高尔夫7开始蛾蔬,这种概念将发生改变蛔。MQB乃菥叮块化平台生产挨,让高尔夫7拥有很多延展性的传承畦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留缮篮,后面我们会详细说到啡练挟。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车变秆,必然是一台有传承有积淀的车型倒。经过几十年的发展和变革仓拆瓣,没有被历史淘汰推,却总能获得新生和换代唉。我想符合这种条件的车型真的不多淑轿。甲壳虫也好钙,卡罗拉也好乱醒昂,都算在其中抨乘。高尔夫更是其中不可或缺的一款岗酷漆,从第一代发展到第七代检,我们发现暗侨,很多经典的设计元素没有消失暖弊荚,而是作为经典传承下来十裁,但技术却在与时俱进的发展猎臂。直至现在含刻阔,高尔夫7的出现究堵,能够看到曾经的影子家,也能够看到未来的趋势房。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了柔诬笺,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿茹阀损,今天在紧凑型车上也上演趣,只能说明哥薄祥,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视泌,也从侧面看出癌扁崇,这一级别的竞争是多么激烈港娘司,高尔夫7的轴距加长了59mm毖,反应在车身上诬露你,加长了56mm就敢。这让我们看到廉香,高尔夫7并不是一味的加长繁,更兼顾着车身的整体设计纤卉催,以及操控能力的全局设计纫川。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了眉溃,争议很大访瞪,但貌似并没有像新速腾上市时那样递梅娥,引起大家的太多反感唤订唤。或许一汽大众的这场策略大变狭,已经让消费者黯然神伤了完。大家也都知道讳具秘,这是没办法改变的事鹊烩,想要四轮独立悬架辟签浇,会有性能版车型作为选择藏却,要是纯家用保,就只能接受这个现实烹势。   本文导航但灯掣:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV拿沫,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蛙前揉,这仿佛已经成为了一种定律翁。话说回来醋摊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手旱猴速,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望杯幢,采用全新平台打造的瑞虎5从设计酮酸、做工卞翘急、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼眉掳匣,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位趣鞋,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解好狠耽。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型拇坟庙,为更直观的进行两车的对比分析酱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车趁丁会,需预定等车时间较长谎仓,主推1.5T车型)作为参考对象填潮扰。备注哩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版替。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高虽梨,无明显抄袭   先从车身尺寸来看外燃,瑞虎5和哈弗H6各有所长牟,瑞虎5车身更宽沫、更高访痢,而哈弗H6车身长度非为疼、轴距更长春。另外这两款车的外观设计原创度较高别,没有明显的抄袭痕迹退,且能够符合大部分人的审美观娘拢热,足以体现出设计团队的用心程度谴戚聚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点耗狈凑,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应獭,意在塑造最新的家族风格鹊,整体呈现出大气倡乃、时尚的感觉馈。瑞虎5提供了6种车身颜色选择醚墓,包括徽墨黑疮部、烈焰红涵勃、赤金棕绊、暗夜灰耸抢、皓月白和丝缎银乃捅。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气顿类谦,其更侧重于简约坏、硬朗的外观风格同样被消费者所认可跋。车身颜色方面涛斑,哈弗H6提供有经典黑垛、雅致银蹬飘秘、简约白掳揭翅、中国红尝疵巳、风尚蓝墟、摩登灰康幸、醇魅红却哺煽、睿智棕共8种车身颜色摔巴险。   前脸部分嚼褂,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果敲敝。瑞虎5前脸层次感较强痢氨冗,大灯巧妙地与中网衔接喇,而下进气口被分为了两部分逗脐姥,下部与底部合适护板相连接促,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和悲,没有太多浮夸的设计恐擦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识磐饰,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“措,但绝对属于耐看型侍,整体间流露着SUV标准的稳重气息既抽粕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富哦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长沙沽,车身侧面给人以更修长的感觉疽。另外蹦侵绰,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条瑰,车顶均配有行李架却囊。   同样的熄,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感氖蔽,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面抛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方海,厚重的保险杠更具力量感荣其盘。   灯光配置上煞纪粟,瑞虎5的前大灯造型整体感很强耪肯伯,内部灯组布置较为新颖搭,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注角:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩怕,常见的柳叶状大灯造型段氦,常规的灯组布局蛙浆,带有透镜的卤素光源大灯赌览,提供水平调节功能倘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源饰,看上去更为醒目和美观堕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源苦乌兑,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应斤署撅。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后墟尺粒,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇梯诚,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想伴沙鲁,同时越久的期待会带来一个重大问题篙,那就是新产品如果不能做到完美尼铰据,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时祁美,两条定论由中国媒体陆续传开殿加藤,首先它的相貌不错埔介晒,其次来到中国的时间也不会太长了抖烩斜。一个月前毕寇崔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁惮,为何这么说钮屎唐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好报疟,通过细节上的修改掠逛,使雅阁更贴地气浮掳。   设计师在中国进行了大量调研工作官,最终他们得知了国人的喜好车,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计形垢僧,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁腑。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外碎笛标,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手舵瞎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中茶床良。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表净:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈痘,在如今大行其道的“加长风”面前钢咐,本田倒是走了一回不寻常路盯,这也是让很多人吃惊的一件事合超,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响窖膏。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道袱,究其原因我想和C柱造型马、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关典。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度容屋羌,先是放弃了老款斧头型的轮廓酣,其次将双出分置排气融入到了包围中攀票皖,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚肮搪盼、动感靠拢倍乔。   本文导航擅焙俩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座徊巴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者腑魂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列卡蜕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事护捐细,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩联疗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜铰递蹭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别馁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳忍绷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病熬洼埔。相比之下母,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计漓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉甘。总之这个价位的车型乔覆,只要设计不太出圈消费者都能接受酸红。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几办,即便轴距也仅有20mm的差距不沏,如果无聊到一定要分出个胜负的话拨任希,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势丧寥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上典。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方飘,在这方面长安CS75表现得尤为突出编。顶部的灯眉梧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型踏,虽说还是带着几分模仿的味道夺,但却并不令人厌恶败。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型绣,不过它的优势在于自动大灯功能粟蓟弗,这是我们在CS75上未曾找到的配置瓦。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化奢,都是标准的SUV设计洞飞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似苛糜,不过值得注意的是眠辱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙娶,上下车时可以避免蹭脏裤子先毙,这一点要比哈弗H6显得人性化磁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎败肌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17雹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等奉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话驴赔,那也将成为它的一个优势砷搽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异关骚篱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平疮羡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些土鼓。两种风格说不上谁好谁坏湘乘司,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫篡敞、更时尚的选择差。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座灰眷蒙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者为请台,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酞味。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事酗无,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩弊期校,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜茬稗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别猴捕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳烯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病潞。相比之下通妈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计点达团,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉佛。总之这个价位的车型坎贪,只要设计不太出圈消费者都能接受渐蹈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几妨苦菊,即便轴距也仅有20mm的差距雌剃,如果无聊到一定要分出个胜负的话厩诗暖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势趁浅射,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上扁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方踢,在这方面长安CS75表现得尤为突出嫌。顶部的灯眉隆袜慷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型麓略顽,虽说还是带着几分模仿的味道猫科,但却并不令人厌恶培舅琴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型奢,不过它的优势在于自动大灯功能霖纺封,这是我们在CS75上未曾找到的配置维乓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化联棘,都是标准的SUV设计靠估腊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似丧琅,不过值得注意的是典惫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙巨,上下车时可以避免蹭脏裤子挖郡,这一点要比哈弗H6显得人性化褪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎茫爸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17揭情,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等石糖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话旱淋歼,那也将成为它的一个优势杭患囤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异想茎瘸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嘿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些炮。两种风格说不上谁好谁坏死,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫啡迁、更时尚的选择晚。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型介咖,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人桃花肪,埃隆·马斯克就是一个奇人妮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克洪?下文简称“埃隆”)详寝。远隔重洋来到时差16小时的加州疏,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展烩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S翟玫陇,一款名不见经传矛成排,却突然颠覆世界的豪华电动跑车弧拍。在短短的5天内嗓戏,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试啼句陈。 ●曾经的TESLA推既:短暂辉煌的Roadster   2003年烘,当埃隆要在硅谷成立电动车公司虚,并亲自担任总设计师的时候猫,他为公司取名“TESLA”途渴。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家效惶、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)裙袜拷。而在十年前梆蠕驴,绝大多数人也认为埃隆真的疯了粕焊,因为在此之前现,没有任何纯电动汽车成功过石。   不过很快伺,TESLA的第一款车型就让人刮目相看簿堵闭,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳艇娘恐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差捐脸管、续航里程短的传统印象搬骆嫉。只是骨罗悍,那时的Roadster真的很糙操酚钳,很贵诡绅建,很没吸引力局嗜娠。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者挂龚。   于是底,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”靖,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市翁逻,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆莨狻,已濒临破产……”努。   不过殴珐,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样巩度,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在涧,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际碌耻窃,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蚀。仅从2012年6月车辆发售椽,到2012年9月这短短一个季度内体避钠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S瞳,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元痘墨,并且公司还获得了美国政府的政策支持呛脆矮。   ● 简约外形流畅饱满你舒示,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗菩阀烩?一个能够打动人心的外观设计稍书,对于任何工业设计的产物来说都至关重要漓辞蟹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维司憋榷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔龄忿,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物刊薪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者瞪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院胶垮,是一位年轻的美国本土设计师嫁文,曾经在大众汽车担任过助理设计师雄,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计全温。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前棵趁,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师羞,马自达旗下的Furai牌狗、Ryuga激艾顷、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下辟犯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker改克,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车忍蠕科,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)糙乔。初次见到TESLAMODEL S的时候替葡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系掳,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此潘,难道这两款车之间也曾有交集翅宿?   多方查阅资料后才明白谋撤龋,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的瘸楞补,不过后来TESLA对其提起了诉讼陵蛾钳,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作丘十,还盗取了其电动车制造技术煤牧惩。于是紧接着杭豢潞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品庆渴牢,并最终完成了MODEL S的设计工作冗尽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)锤法,轴距则为2959mm枯泌吼。仅从数据来看讹,MODEL S已经算得上中大型车的级别项等,差不多和奥迪A6L苹渡、宝马5系Li等近似栏惶,只是车身更宽大也更低矮一些晤扛膛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论宠常。   整个MODEL S的车身上氯,相比许多人和我一样算赶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计荆硕挤,椭圆形前格栅造型太另类了不说,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴亢床,但是这也成为了MODEL S的标志炔唉迁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志倒,所谓的家族式前脸路攀谩。   你或许会认为没有前置发动机的存在傅恳,和绝大多数的电动车一样享断颅,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了沙剿,那就大错特错了肥堑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的睡,动力系统和电池组螺捷,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里匠湍拆,就和传统的内燃机汽车一样匈梢瑞,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温斯戚季。   细长条的大灯造型很酷芭芬,氙气大灯涕、LED日间行车灯都是标配耍巫,和其他车型类似杀,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯哺、LED雾灯以及示宽灯犀北瞪。只是在功能性上MODEL S实在很单调卷宪,同价位产品上应有的大灯清洗畦薪、自适应功能等一概奉欠昂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蒜,4年的时间惮,经过诸多顶尖设计师的打造授,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发苏膊贫,再到上海车展的国内亮相捆尝把,今年广州车展终于正式上市趁莆拇,观致3可谓是吊足了车主们的胃口报溪刹。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休妨为酞,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中炒鞘宋,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩甩恍,这是中国自主品牌获得的第一个五星浅些疮。观致3四项总分达到了惊人的340分挨氏,这在整个2013年度排到了第一位肠。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样卵撩,接下来为大家解开谜团赖。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3杰奢逛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念渤改,观致3的外观线条十分简洁磷炒必,但又不失从容优雅辨凉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉孪,毕竟它的设计总监曾是大众高管必伍入,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了冗蝎箍。   前脸看上去相当的饱满圆润去,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅拨,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成垦,而“Q”也是观致汽车的首个字母赐嫩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信滔盟,当然您也可以把它当成是城墙式的设计快祥。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切碾,这话虽然有点绝对粮,但却不无道理骆,在说服消费者购买自己车型的时候具徐介,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的横,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由笑里。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型继欣绣,随着时间的推移冈,两各品牌已经深入人心裳腊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台厂,相近的售价墨、同级别的定位突,看看哪款表现更有诚意亢赐铂。   全新爱丽舍诞生于PSA平台父佩,造型圆润符合多数人的审美漓,第一眼算得上成功忿。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识弯柔辣,细节处理更为立体很显档次你。写意的腰线视觉效果哦也十分不错瑞。爱丽舍原创度极高饭,很难找到其他车的影子莎青镭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍妒全魔,只不过虽然车身进行了拉长巴告,但看上去依然是一副小型车的架势副匪惧,气势上略输给爱丽舍狙茬略。外观设计确实见仁见智匈禾钾,有人喜欢圆润稳重歼茬,有人喜欢直线条的简洁利落拷,嗯好吧旗奸小,各花入各眼假立。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现魏潘嗣,新桑塔纳除了车身稍长之外搅独,轴距俱、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势怀。但整体上两者都属于造型协调的类型抬唉肥。   内饰部分懒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色付漠卷。配置细节设计剔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计泵,比如位于方向盘后边的多功能按键伴,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式监酗,则显得没有可挑剔的地方范,只是限于成本化匠湃,用料表现一般颇澳删。" "  谁都没有料到短短几年笺情捍,SUV会如此火爆浇,从动辄百万到数十万的城市SUV涎盆沛,都曾经上演过排队提车的场景破唬讨,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样梨惋。汽车厂商也是尽力满足用户的需要池阀封,不同细分市场父甜粹、不同类型SUV纷纷推向国内市澈姿怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动涤塑,推出了其首款SUV--标致3008些侗奥。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城ァ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡溶功接。而东风标致国产后价格有很大降幅戒,15.98-21.67万的售价也与途观晨、CR-V浅罗拍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来赣设,定位为一款入门级紧凑型城市SUV工栏百。下面一起去看看吧乐。 ● 外观解析   除了高售价外别杆焕,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一路妓。太过个性坦阶疮,同时又不够精致睬吹涎。而相比之下冯拨,国产版标致3008要好很多试,现代感更加强烈辨。前脸采用了小一号的大嘴瓶双桥,并且添加了镀铬饰条显示很精致体,也符合国人的审美体裤。   前大灯虽然不是氙气大灯蔬凡屠,但是加入了透镜短搪拼,整体观感不差硅,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高笨。另外冈钱沥,雾灯处还添加镀铬饰条装饰舒戒,增加了前脸时尚感漓举拟。   从车身侧面来看武空,标致3008加入了车顶行李架袜,虽然并不是经常用到的配置间粟农,但是对整体造型的营造作用不小邪矗梳。另外妨蠕迸,黑色下包围凸显了运动感辛灸卫。   尾部是相比进口版改变最小的陇莆咆,不过依旧非常漂亮狼目,很有层次感凸秘。尾灯加入LED灯组餐嗽,警示效果更好渐阀酚。另外最值得一提的是其后雨刷设计官猴,在前雨刷工作状态下排,挂入倒档栓,后雨刷会自动工作泪鹊辑,非常人性化的设计汝。" "  说到法拉利踩茄、玛莎拉蒂这些品牌埔,网友们肯定会觉得遥不可及敢颂,价格高高在上千磁。如今航岸毯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli纷充,它以89.8万元的价格进入国内市场杀彭韧。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少趟。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现坞凑,让我们来看看他们三个谁更吸引人狗冀姐。   在市场行情方面簿蒋摊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统戎戎,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的弄,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置邪。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设编奈。而其他两款车型均有不同程度的优惠圭暖,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系荤。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的杆胶,看起来非车┦荆魁梧的发现竟然落了下风饰,令大家非常诧异入寂钙。但在内部空间方面激筋,Ghibli组完全不能与发现相比定,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版睛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车癸蟹,所以它的尺寸就不在此提及了憾。   在该项对比中恰,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截眷无型,功率少了80kw戏般,扭矩也少了50nm艇沤宪,同为3.0T但差异却这么大翱锚。发现采用了柴油发动机拢妥形,这款发动机的性能超众俱,在国内有些市场中非常受欢迎颗抗褥。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱山谢。   对于传统豪华车闻言耻氦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蹭狠戚。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式呻猴,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统藏。路虎发现集成了家族中的优良血统芒,四驱系统足以让众多对手汗颜部。   本文导航臂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实煌卿孪,保时捷新Cayman在国内上市之后藩肯率,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了触,遗憾是试驾车迟迟不能到位漓敛,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余临即,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心错畔码,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出享奇,就当胜利喜悦之余伴裙兜,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包长借。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我弛:不就是保时捷最入门的跑车嘛扁浦穿,至于这幅尿性嘛裤?不过您还真别说哗慌女,Cayman作为保时捷入门产品中海,绝对是一部对得起消费者的良心之作瞎,比起卡宴与Panamera来说狮靖时,工程师为它注入了更多保时捷的基因凳,说句通俗易懂川,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观季:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间锣稠,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史羞乾,第一代Cayman的诞生是在2005年喜吭料,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺香剃,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格忌把,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本涵颅。   新款Cayman S外观简洁掸,车身比例更是优雅的惊人阿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征刊剧。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低改聪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)仑。尽管如此迪,这款双座跑车依然非常紧凑涣齿,车身长度增加了33mm靠铝芥。车身前悬缩短了26mm滥笺窟。   每次谈起保时捷的外观设计挽,笔者都是非常纠结的心情判,恨的是德国人那副死脑经绅拈癌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化郎,喜的是哪怕轮廓没有变化赌栖,每一代保时捷都能占据时尚的前沿橇可,或许这就是历史的传承吧掇亥绞。   新款Cayman S除了迷人的身姿虏窝踢,优雅的曲线之外郡强,设计师并不是一味的强调柔美牧华驰,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现来荡,这里需要注意的是陈,这个大口可不是什么导流机构鄙,而是发动机的呼吸通道兽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位米,加上凸出的转向灯设计沦,相信任何人看过之后都是过目难忘扮,尾翼同时配备升降功能冒,时速超过120km/h之后京匡色,能够有效提高尾部的空气下压力澎。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂存,这个是一个价值不菲的配置贡替,总价44700元顽,如果您不满意当前的刹车系统蕉戎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话郡起舷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处雹皮,据说车用到报废了伍哀,它还可以装到另一部车上继续使用橡视,简直可以当做高富帅的传家宝坑趟匈。" "  国内B级车阵营的争斗设腻村,恐怕用水深火热都难以形容截江,原本只是按国籍分布的对抗阵营坍,随着时代的发展程测撑,已经逐渐转变为混战的局面触,比如ABB三个品牌的中级车封订,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手露。同样的情况也发生在合资品牌身上容握,民用车级别的对抗往往更加激烈熔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时迟购,来自德系的车型是否会倍感压力柑唤阀?   《抉择》   选车是一项既磨练意志来嘘,又考验耐性的工作艰钮比。往往在某一个时段有一丝懈悼!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生秦。网上车市最新推出的《抉择》栏目咸欢具,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题冲,做出全面的分析与指导钱副,以同级同价疾、同价不同级等角度出发揭钠,全方位给您最全面的购车支持滩。   雅阁和迈腾氓屏,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车狄,也许之前并不会将它们划等号旦僵绘,但随着市场格局的转变稳烤骇,它们也来到必须接受对抗的门口伯经圃。当然通弄,这场争斗的发起者是雅阁朽心百,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗霓,抢夺德系车根深蒂固的份额锯戏水,看起来是个贪婪的举措逢锋,但能否成功却还很难讲瘦瀑。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方琴舒东,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的四舷,反之同样篡。客观的讲丧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蛾亩,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势滦便。尽管雅阁配备了前大灯LED光源技,但是这个技术到底是否实际疗臼,还要从使用中来探寻激陌驶。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音甘醋,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响为秆瞬。   第九代雅阁缩短轴距的作法堑岸晤,是令所有人都无法理解的队吭斯,在几乎所有车型都在加长的时候茬,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍糖,搞得你摸不清头脑郊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用靖弧笨,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因拌毁。   虽然大众的每一款车型都有很多相似咎,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者藐疲。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能窖笔茸,就是最好的证明恕身蜗,据我所知猫,直到全新一代奔驰S的诞生虽,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的跑。   本文导航腑韦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年恢测币,它们钟爱速腾的技术至上生存理念率醋,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴梦。直到有一天喂呵葡,新速腾上市奸,后悬架变成了非独立结构恒搜饶,他们的崇拜似乎崩溃了晤。这还是那个技术控速腾吗旅炼读?随着时间一点一点过去举,新速腾陆续推出速腾蓝驱版保、速腾GLI辩砍搪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了试圣文。不得不说僚廉弟,速腾家族越来越丰满哀,那个曾经的技术青年滑,逐渐走向千家万户醚币补,满足标准化的舒适性需求吗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者慷尸,这让我们看到速腾到新速腾的转变授晚,它变得多元晒,变得成熟嫡隆涟。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满雀纹喘,开枝散叶就像一位长者茄。它不是急于求成隆帝,而是变得更圆滑更成熟鳖扇。记得一句广告语曾经说过琶衔县:“成功的男人迟,有很多面孺破獭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象汹缔,它要更多变步敲,它要更多面迟旧酱。蓝驱和GLI权病,一个拥有更多的节能技术耸绩问,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构墩泥。当然煌失滇,价位不同刺,GLI已进入二十万大关岁级咯。你有了更多选择巢铆僚,你没有了挑新速腾毛病的口实实。三种产品摆在你面前泪酵壁,要节能南模樊?要动力欧来?要居家海?新速腾都在这究坦蛋。    直至今日心潮海,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止碳匪桨,的确僳络特,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蔫焙,多少显的不是很紧凑动感霞乔井。但终究那是一种技术执着理念下浪浓,最后一代产品了捞。新速腾的到来似乎终结了这些守,悬架品质降低局梗死,操控感稍有不足抡芍,但换得更宽敞的内饰空间乓犯褐,等等等等分券顷。到底速腾进步了还是退步了盗播句,我们无法一概而论翠。但有一点雾嘉堆,笔者觉得大家都不会反对芒纬,新速腾的外观绝对养眼编确。你依旧能找到德系工业味儿改,但又看到更多摩登的东西抄石。咸淡合适锈典,老少皆宜劲囊。或许从这个角度来说怖桅绢,新速腾是成功的堵卤扛。    过多的技术说明灿险肥,这里就不重复了局坛,今天我们就来漫话速腾啥。记得一次伐蜡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面谎,立马对它的内饰嗤之以鼻搂。毫无设计感陷,直来直去完肥疵,见棱见角欺叼耽。或许不光是这位搞设计的朋友犁鳖悍,很多网友也有如是感概烯逞能。他少了一丝温情让,少了些许浪漫瞳家。不如北欧风情简约撅,不如英国小车活泼陋喂标。充满了德国工业时代标准化生产的气味浪。打开高尔夫供、速腾袍、迈腾猾凸跋、途观房攘、途安的车门加,你都会得出同样的答案票。或许惟剐,这就是一种设计选择莆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的椭,内饰模具走点曲线也不是不可以混蟹,但当你仔细玩味之时兴炮纷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美氦帘。不浮夸邢攫钉、不高调考,你可以说它没有设计感敌福肯,但它却充满机械美挎。 责任编辑粮飘:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV叼,也就是S-cross锋驭息,售价11.28万-15.58万元副效。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车汤薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客讼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版巾透,其实并非如此盛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言燎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢托,我们不妨来进行一些对比去看看拐。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV啪灰逃,也就是S-cross锋驭瘸竞,售价11.28万-15.58万元醇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱源洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客峦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版澎,其实并非如此纯涣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谰蛾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢趴黎,我们不妨来进行一些对比去看看唾搪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上溶,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场龟锣。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机乒,而且在轴距上也进行了加长阮钞,从而能够获得更大的车内空间峨。其实就在此次广州车展开幕之前亢毙陋,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验魄河伞,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧肚膝。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品内,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机乳东疆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长骆揩。另外景,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV矗埃可、BUS韦、VAN三个系列理,分别涵盖了商务钮览擂、家用和专用三个细分市场断瞄。好了拈茸,闲言少叙捌镭,下面我们就走近它们以作详细了解吧肝拷牟。   外观篇瞪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品舌,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致抚人,我们将主要以佳宝V80L为解说对象菇,同时会在两款车型的不同之处加以说明叔鹿。   该来说说外形尺寸了汐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同暑,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm弛。   尾部造型同样以直线线条为主要构成群菇,与车头形成了很好的呼应税睫脯,而且从整体上来看车身更趋向于平直甜襄孙。需要特别说明的是媚类巷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L俄盎咐,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式判彤船,以应对不同的使用需求捷,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同停瘟绦,例如高位制动灯澜、门把手和牌照架胚掏。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”袖,“中国车”瓷惋皖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价餐屑。“北欧品质”传承自S60辈汰副,设计风格以简约时尚为主誓,选材用料则注重安全环保辅。“中国车”同样不难理解蓝,“L”是个很好的代表蓄嚎,但不是全部嘘权。   就在试驾会的前一天绣班阮,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)投寞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上课。   ● 沃尔沃亚太为何物谷?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称衬狭。沃尔沃成都整车工厂讲兼心、大庆整车工厂祈、张家口发动机工厂世、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下铆驼奸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产沛健。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准彻疽,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统脓丝,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准拱。如S60L有约290家供应商模借,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系棋。而在研发娃郊垄、设计亭瘁、采购和生产制造等各环节上俱耻,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步绞径,采用共同管理系统伙拒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容慧仆潭,我们先从加长这个重点说起卉煤。S60L相比S60加长了80mm餐惯,具体点说应该是轴距加长了80mm咯埠。这80mm用在哪了呢猎耍?全部加在了B柱之后搭,所以S60L的车主不必再为后排空间担心烙豪,这里现在变得很宽敞赡亢惰。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间欣挽彻,前排调到合适位置后摔疯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指齐,属于勉强够用的水平;而在S60L中累,相同情况下喂,后排的腿部空间则超过了两拳劲,可以说是非车鹛裕宽敞思效。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看抱,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蛙蹭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)砍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了潞栖,外形倒也没受什么影响充瘸,甚至感觉比S60还要更舒展一些搬。S60本就是轿跑设计风格夯屋,后门加大后途,整个车顶的曲线反而更平滑了墒蔫拾。相比之下半,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些级吉,但却增加了几分优雅的气质刑羡屎。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计铃,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素晤骸鸵。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框狗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条弯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”撩裴,不知道大家对此有何看法完屏停。全新的18英寸轮毂挺漂亮霞尝锣,轮胎为了适应国内更复杂的路况呵型,将扁平比从原来的40增加到45爽卵。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了恳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰缺呛咎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点扁涛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合眉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰赎痰,而像坐垫楼、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色还。这种颜色和黑色有些接近逻妮,但更时尚窝奢、个性一些晃粟。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘冈蹿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色孟,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求丛咎帆,后排乘客得到了更多的重视砍。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘标忙。后排乘客不仅可以享受电加热座椅伤项哭,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置拓清。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地攫芬酗,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车澈,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错瓶镐,可就在本次的广州车展上氏剁佰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市枪华,并且两款车的售价也是非常接近井,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力刮奥。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表厦此榷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉邢关,并且它的设计也是由国际化团队完成惟烦挤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾捎袄。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型缓热闭,并且两车售价仅仅相差4100元凭羚。观致3车身更宽伸剧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势备。速腾则在车长与车高上领先观致3检冲巷。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表距:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面期闪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱罐剿,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱莫串。因为排量上的优势某,观致3自然在动力参数上领先速腾泛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎嫁价。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架借道,后扭力梁式非独立悬架谅。   本文导航玻:" "  今天给大家带来的两款车党,其实已经在国内上市古壬,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型律,他们分别是大众的全新捷达以及标致301倒铣。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识购,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著耽郡,而标致301可能大家就不是很熟悉了释练漆,下面兄,我们就一起来看看这两款车慈蜕。 外观哄:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国跋,2007年进入中国且。对于很多车迷来说催赤缎,这绝对不是个陌生的品牌肖犀,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字酮宛,但可惜桥海,无论是在中国的街头还是美国的公路上体搜松,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们侍晃。我有时会想这是为什么陛?诚然嘿,英菲尼迪的车在豪华感坝雄、科技性能和舒适性方面都不输给对手剿,而问题恰恰出在这里涡谐。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面鹿,没有特长就没有个性随冬,如果是这样的话娥耿陡,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢杆忙挎?   现在英菲尼迪也意识到这一点拳橡,且开始着力寻求改变奥、树立自己新的形象违揉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品枷鸥釜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上需雌,当时就被其出色的外观设计所吸引酚蔷,而今天我要体验一下它的新技术疟静担。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化隶教视,车身重量上的降低幅度也不大导桃,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26沛,这是很明显的改善溜绢,尤其是在性能和燃油经济性方面烤萎。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供喷,并且采用的是锻造工艺餐铂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配祥每良,现在英菲尼迪Q50的对手忱谷瞥,如宝马3系韶貉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂舍,希望Q50能做的更好胎。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色砷目泻。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图酞杠渐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性朗缓,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序鞠螺,但其实这些已经有很多厂商在做了抖,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计裳端。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动肝犊馈,同时高尔夫(Golf)还是一种文化坞。它所代表的是一种生活携腥能,是对待自己和家人的态度蘑,是属于年轻人的精神钙泞藏,是一辆车馆泵的。历经六代的演变浮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车烽胸捆,它虽然没有惊艳的外观奉蝎,也没有花哨的配置茄,但它是品质关封霉、安全疽、耐用的代名词瑞。如今铂效皆,第七代高尔夫已经面世礁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国屑叮,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫祭想,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蒋姜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相肌吨忙,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同韩挛,不再是一幅人见人爱的可爱模样多,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙鼓溪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓慧,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子疲等屑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体携略,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中郴,仿佛是灵魂一样绊焦驼。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定马,但从我个人而言五排,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的守。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓诗渡侠,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一恼, 坚毅的C柱是永恒的经典卧,不管其他部分如何变化惹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫唇浩。   除了车身线条外宦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的规,并且被那条“灵魂”所连接着涵迷,这在之前的设计中是很少见的该铂巍。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯巩拓抽,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的娥谴。这一点很有意思赔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯舵撬导,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯拔退,避免了大家后续改装肮棺。   说完了外观澳,下面我们再来聊聊平台截庆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道掀瘟,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产芹锯,例如POLO采用PQ24和25平台甫河并,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台踏,06-12款速腾采用的PQ35平台僳砰导,他们之间都是独立的促弊缔。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的僻郴,它的优点就是几个级别可以共享技术彪突鹤。   共享技术又有怎么样的优势铣?答案是显而易见的氨思负。低级别车型可以采用高级别车型的技术羞,在产品竞争力上绝对要远胜对手汉藉,并且还可以降低研发费用哺少,可以说这种乃遥块化生产模式在未来肯定是趋势难母赔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势群,例如电子手刹呢雹、更先进车载系统艰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的嘉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配订拿。   所以怂兄伴,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化权虽,就好像是四代和五代之间的质变一样很,开启了高尔夫车型历史上新的篇章示。但是否真的是天衣无缝的设计从徐,我们还需要用时间去考量问牧饺,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷茎,但到目前为止岛妻寂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告使撑狭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新缄案投,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔裁寒闪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机半故残,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)材枚尸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的附淋,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别惺。   首先肖,大众的工程师对EA211发动机减重舅,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量吃。另外得旁,EA211再次使用皮带传动硕嚼浓,相比于EA111链条传动扰力胜,皮带可以降低噪音和重量辞懒波。除了以上两点外艇,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承齿泪踢,在一定程度上可以减小阻力犯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化绘秋赐,EA211发动机参数比EA111有所提升互贺,当然幅度并不会太大喝溺,因为整体的结构没有太大的变化盖,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中顾闭舵。   既然说到了车重稼涂,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg皖沦,这其中就包含有发动机的20kg嗓擞睫,而车身采用MQB平台后也随之减重寥,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的霉莫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用芜匪镣,从官方给出的参数上看颈须,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km加,这样的表现已经可以算是非常不错了舶楷锣。   说了这么多狮焊逆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识脸扰镶,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢祁寒蠢?是不是像资料中介绍的这样完美皑矩事?后面我会给你答案漆案。" "   在国内踢咖舰,当一款车的价格到了百万元陋犊,那基本上就可以称之为“豪车”了诬,但过百万的车也分很多种氢街飘,比如X5奈徊、Q7之类的SUV腔膏聘,亦或者911辰、GTR的性能跑车订舰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车骇。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者车且兑,除了我们经常能见到的宝马7系梢拴、奔驰S级虑夏泻、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外适虏,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系坡。    注幢踞翁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别熊蝎舱,但因为车款并不是统一的最高配犬傲保,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比醛扔。   新S级受青睐漓父、XJL独具英伦风遁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车毫,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些辖尉遂。其实分蓟清,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代土翟,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员南蕊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位腐观,即便不算是遥遥领先犬嗡朽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行粹。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子吮颧坪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来清瓣,新S级的造型变得要更加年轻化了许多泞斡侨,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间恋裤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级十,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入刷夏,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭怖戒古。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评沉隙私,在其内饰的做工脸烷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳黎,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言促九计:在自主品牌SUV阵营里面烩拐辨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型健,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳姥幸瓶,景逸X5的推出经过全新变脸畏豌触,足以颠覆大家对景逸SUV的认识诉捌贺,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会奢鲤粳,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点僵。 外观标:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市诉。该车共有5款车型壳棉,售价区间为7.99-10.59万元培逃。相比前辈景逸SUV厂,景逸X5的外观设计得更为时尚但拉棉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机娥。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙桔曝毁、俊雅红卵免、珍珠白喂力、琉璃金挪尽、陨石黑奇昏、钛金灰寡、马拉喀斯棕等7种车身颜色抽卞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者褥。   熏黑设计前大灯突出其运动感提收,与黑色进气边框的搭配也很协调歼脐截,比起三角样式更显年轻船。大灯内部采用透镜装置垮,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全境笑。雾灯外包围设计突起父儒械,很好的与大灯以及中网形成一体牡尼铂。   同比瑞虎晚关、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显疼,此外205mm的离地间隙盛蘑股,景逸X5的优势还是相当明显的哭怪檄。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受奥,同时为乘客上下车提供方便坏蹭箩。搭配车顶上的旅行架坦光驶,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道碳帘。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大谴浇,主要体现在细节之处的不同盆辨姐,贯穿车头车尾的腰线略显柔和抚蜂垫,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉焊必。   景逸X5后窗配备雨刮琳没,在恶劣的天气还是挺有用的涤泵慈。此外全系标配倒车雷达毙涣棘,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像堑捻。银色后下档与前下档相互呼应偷伟,整体感更为强锋。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化旅,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素熬稿,夜间行车的识别度非常高棠。" "  前言泉仇乔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯┛布,如今的战火更是愈演愈烈北眯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾浅,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场航材架。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决美灿漏,看看在价格相近的车型之间虚惜,两车在配置上的差别究竟如何吧逼。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说旧时,作为一款全新换代车型獭柏,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺兀客”全面完成了更新换代痢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说磷姬徒,只能算是一次小改款车型供,除了在配置方面进行了升级之外兑晶,外观造型鹅、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变党惠。   在此次对比中联鞘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较材,主要是由于这两款车型在价格上非常接近比耸,均在21万以内讽颅。同时又都属于各自双方较低配的车型人,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用瓮。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸赤葱的。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹逝,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁欠梧九。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力桂挎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度芍吕。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据箱坚瞥,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负庞,现在还不是揭晓的时候馆跨活。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位吝翰:mm) 4865 4930 宽(单位肖婚庭:mm) 1820 1845 高(单位谴翘嗜:mm) 1475 1470 轴距(单位粱懒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型耍售返,因此其在外观方面没有发生明显变化拇酷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式搓蜗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵啥。前大灯组配备了LED日间行车灯翘禄瘸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近宛猩。另外孙哼雷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现笛括睬,贯穿全车的腰线非常突出惶舰,车尾则变得更平柒裳程。而与新帕萨特有所不同的是赂,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蛾,而非在行李箱盖上票垛霜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性拈,但是国产版车型与美版车型相比起来看谅,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱聊恰,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系杜降,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点考碾。另外船盯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多壕瞧,不过从C柱开始已与车身线条相融合甫卜,深度虽浅但是更加富有设计感缄挥溉。   同样单强,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化撑好。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板芥块瘸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐递仆,并且颜色也不显得突兀惯牌。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计涩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同享士。内饰配色非常清爽卫莆白,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹桔犁琅,用以进一步提升触感抡匈簇。   动力系统方面蜗醚琳,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI挨辈、1.8TSI了恒肋、2.0TSI腻、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合没泡翔,在保证动力输出足够的同时也相对省油扮。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L枚俗措、2.4L和3.0L自然吸气发动机滴城,在动力输出方面的提升并不太明显赣,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合妮。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面绵迸邢,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近泰铣,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂铣假,同时都采用了电动助力与电子驻车妹。轮胎规格方面朗,2013款迈腾采用的是215/55 R16冷释戒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16插恭。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来吾,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注瞳石。事实上瓣贬套,自由光有足够的话题供大家热议编崇,例如特立独行的外观僧捻钝、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等鸥,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资杰署。日前沃,我们得到消息凤,自由光将在12月底正式上市销售米匙,所以当这次在广州车展见到它的时候跋,感觉它跟我们更近了丰汾沛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti棉外,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种坞苦,它似人非人官猜,行动极为敏捷衬拎赁,也惹出不少祸端哀,人们曾经持续对它进行追踪恭跋,但一直未果钮孝倡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧归端饱:敏捷革坛慕、神秘瓤。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字塑毒,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了熔。   很长一段时间里诚户,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蠕,并火热至今聚拣。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合贯,起到补充细分市场的角色乌嗡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失办光岛,成了途观的小伙伴仿潘泄。   野帝的定位低于途观乔啤,车身尺寸小于途观宏,同配置级别的车型价格也在途观之下失,很明显鲁,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客哥板窘。   ●外观抽疼:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸即颅,舍弃了老款极为个性的风格典傻脓,确实更符合大众审美没拦劳,不过平心而论它依旧相当个性沸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起敦俗链,它显然不属于年轻时尚那类的体另,车身线条硬朗垮识,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点偏。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现狼些,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来倪场芦,喜欢的真是特喜欢抱廉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了巍厦。   ●内饰痛险:沉稳骄妊、无趣浆、无惊喜   坐在野帝车内揭诽,从气味到设计都令人非常熟悉嫉惯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格坞裤,在操作方面衰第孰,由于没有太过复杂的配置解斗县,所以操作上手难度很低纹穆。" "  在如今的国内汽车市场中菊,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蚀尺,紧凑级SUV是近两年的热门车型酵,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型淳戳,宝马X1在国产后趴崇,其售价区间为25.90-49.90万碧倾迟,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似羚围,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点坡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下贩省抠,看看他们的表现如何苗。   外观篇   由上表可以看出沏焦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势栋履灵,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势唾,外观看起来会更加饱满一些坏随。   对于宝马X1和奥迪Q3具,都定位于紧凑级SUV目袖,又有相仿的定价区间蔷,无疑让这两款车成为了PK车型答,经过仔细挑汛憷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比白吉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅歼辞,整个前脸攻击性十足鞍。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多匿倦采。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯笛,并且配有自动清洗功能硕弦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯够盼欧,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯判型。   宝马X1由于采用50:50的车身比重凯,所以整个车身看起来十分修长俏,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些掸烧。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感孩,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足响筐涡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格行,看起来略显敦实疤熟。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素痢惯,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲糯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型诧习,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代杭菊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻懒奶、动感和实用等特点啸,所以在中国有着不少的“粉丝”恰肥。如今鹿疽熊,第三代飞度已经在日本上市刚瀑,而不久也会顺理成章地引入国产贡杆,全新车型是否能够保持老款车型的优点燃隘,并且更上层楼呢岸?今天昂碎既,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙牧泛肌,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案峭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片玲,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变贸短溜。由于应用了本田最新的家族式格栅设计闯内,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般茬猛筋,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多厘矾。当然坪贬,这三个开口中只有中间的是真正的进气口寒炔,左右两侧都是封死的派,目的是让新飞度更加的有型瓣哗逆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型即惜,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应烧。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型刚腾,日本人称其为“1BOX”屡蒲,发动机舱十分短胁傩А,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum耿:机械占用空间最小化距送,乘客空间最大化)好纲,车身长度更多为乘客所使用点。但与上代车型不同的是蹭壁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体掇,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗潞考。   在车尾的设计中壳水忻,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型糜蹦,此外敖非,尾灯向上伸展环材,经后风挡两侧直到车顶跨任,这一风格显然来自于家族内部的CR-V嗡。在1.3L和1.5L车型方面瞳陌集,车顶处有一个小鸭尾造型艘勾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上耻拌假,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少瘟哩。   新飞度好看吗谷坑?也许这并不是一个好问题绩档脯,因为审美本来就没有统一的答案掏疤。不过可以看到的是缄琅勃,新飞度的外观更阳刚沽侵,更加运动化旅,也更自信了酣,同时在内饰方面也走向了成熟沉。做个比喻吧如围汀,第一代飞度好像是一位高中学生妹贪堵敬,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生扩钞,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙悼嚼,慢慢褪去了学生时代的青涩歌厕粳,变得精力充沛却轿、充满自信铃茸谴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前勾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”粗蜡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寺桶囤,它看起来依旧如此的适合年轻人夹桂。没错沃,搭载着一车的新技术之后羚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手淘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价剔擅。于是当新车到来的时候鲍巨韦,你一定和我一样对它充满了兴趣跺江陀。这是最年轻的凯迪拉克嗡收、最小的凯迪拉克氨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克叔附沤? ● 外观造型勾苟:钻石切割风格依旧乏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖汤贡卵、2013德国红点设计大奖净黑妹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就防,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型娟裳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影宿蔡缕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品讥危嘎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶秆,只是这回驰,ATS是完全原创的作品极铝揽。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm宏凹潜,轴距仅有2775mm戚寡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”餐卧,而国内我们则把它当成中型车钉,和宝马3系标准轴距版匈侣、雷克萨斯IS成为同级别竞品饯观,并比它们都要更小一些闯。   前脸的造型相当干练赊萍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张泛,而是被很好的控制在一个合理大小上嫂豌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了身邯钝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位藐仓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肃扔陡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头婚。出于空气动力学考虑甜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上祭,当车速高于60km/h时鹿,前进气格栅会自动关闭宽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嵌娘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)挺链栏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性疼缚勒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拨,并带有远近光灯智能切换功能未,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计目尾,快速亮起卵茎,缓速熄灭的设定很显档次伤桓物。再往下看荷浩,闪电式日间行车灯舷皆南、大灯清洗套箔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片凭倒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀悲醋趁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要箔伪,亦或是造型需求卯,感性的来说沏,可以视其为向着传统美系性能车致敬奇。身处车内羔鹊救,隆起的部分会给视野带来一些遮掩偷玫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”携繁。   ATS是一款后驱车闪察肌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50闷:50阔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款价,贯穿车体的俯冲式腰线酶饲、短前悬枪豌缴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态缴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上闻侯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响孟既钦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备靛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)随。而在规格方面屠蜕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性隆,前胎尺寸为225/40 R18袜苍,后胎尺寸则为255/35 R18沦唤抡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力触。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统俩蒲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致丁陪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角衔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色试,至于设计师是否真有此意体,倒还真无从揣测庙嫉糯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少陡,实际上达唱恋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计棚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部佬惨萎,由此带来了不错的视觉冲击感胯弊,给后车以足够的心理压力篡,至少眼前的这个家伙一定不好对付闭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型伯灯,至于3.6L V6车型何时会引进绰,官方暂时还没有表态甘瓤,而是否会有V系列性能车型的推出恐田,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定抽现宋。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满畴,虽然它是一款两厢车柏嘘诡,但当时也没阻止消费者对它的热爱侣封,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型芜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型琴谜型,两厢车朗行也就顺势推出烫来稿,可上海大众并不为此满意醒屡彭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型瑰毛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫腔播小,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额究话死。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蜂狸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫兴凯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜囱椿,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的灵,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性坝休。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎饺寸沃,这款引擎具有全铝轻量化的设计馈凌,对于减重以及散热都有进一步提升粗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统辖弯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些匙箩,参数上的差别却没有这些技术来的明显稍坝酷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱秋,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁截,高尔夫在这里就比较有优势了啼币隶,采用了四连杆独立悬架砰俱。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5篇,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品垮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的翔良,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢隋,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比俩览,看看它的实力到底如何颁。 定位及对手分析圃溅媒:瑞虎5定位高于瑞虎挝疾,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5焕,定位要高于瑞虎车型阑疾韶,预售价在10~15万元左右坍焙步,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元孙未。定位的提升肥,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上拔杰寺,还有其更丰富的配置和技术含量等方面怪。 【左上夸笺:瑞虎5;右上伐武堂:哈弗H6;左下鸵妈紊:全球鹰GX7;右下灿倦驹:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位凰蛙陡,目前市面上的哈弗H6藕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手破懂。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低融嗜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠嫁驶蹈,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键习露底。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型戌椽:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱情杭。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何龋郴蜗?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来柒界帽,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验脚伤。 三款车型具体型号及价格参见下表挛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显譬,GLI是其中相对惹眼的一个拼,蜂窝状中网设计和GLI标识腿,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来方。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微率复谴, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的品。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外败交哗,另外两款车型都采用卤素光源秃。 车尾部三车间的区别更型啄础,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼拔勤,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理课轰汹。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合钮,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎刨波,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎罢陶钎,侧重舒适性和耐用性掇。   内饰方面囊思,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型界豹炬。三款车无论是在方向盘脊搪、排挡杆底座还是座椅上多奢显,都使用了不同颜色的缝线作为点缀獭丝形。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章礁孟:" "  奔驰S级在国内上市的时候脊鹿,奔驰就打出了“汽车发明者禄,再次发明汽车”婪,对于前半句齐腐,你应该可以了解忿,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑泄肖浑。但是后半句是不是有些困惑呢效丘香?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话慑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼摊呕,全球订单销量迅速上升归阑,国内订车也需要很长时间墓,基本上4S店里的展车一到位就被预定了撅堤枪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷缸钎?除了进行试驾体验之外茂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比帘,相信看完这篇文章之后扳缚,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变伶。   之前吞,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细诞辉,如果你感兴趣可以点击图片阅读脯耽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L到蚊,属于入门级别车型访镭北,排量为3.0T揭,售价区间为仆舵钮:124.8-141.8万元之间鸥亨拉,只有两款车型可选娟加浚。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T删慧,售价区间为179.1-204.8万元寥耗,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了漂丛判。   对于汽车厂家而言洼菇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”裴堡,无论是从设计察借、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现丢。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比杰踏,并不是要面面俱到的去介绍捻吃履,如果这样的话嫡,几大篇也不会介绍全蹄浇吧。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外收,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比视陌叫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的竞容丢。   对于外观溃坍,依旧是那句话虫担稗:仁者见仁胯世天,智者见智隋另,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了搏尽狗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气怖,而奥迪则一直坚持这自己刚毅虹、冷峻的态度躺揽。如果非要比拼的话齿德,那么最能体现科技的还是大灯的设计帽糜方。如果没有奔驰的奋起直追凯泥璃,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪裂邻,但现在我想应该不会了篱廉半,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼阿床淑。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向勾唤裙,所以从侧面看起来就更明显了幸锈,奔驰依旧是将优雅做到极致台,而奥迪A8L的车身线条并不明显碑沟,前后比例也是十分协调疏譬雀,整体表现的是一种中性美痴,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果静还。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说菇,最能体现出美好一面的就是细节的处理涉。比如记提,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式钝细,只有在R挡的时候才会开启倾惨,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蚀。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蹄龟缄,当然这也没有异议边,但是和奔驰S级对比之后骸虚,就能体现细节上的不足了厕,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去抢聊。   本文导航半:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M谷锑妙、G握沤扮、QX铰抒冷、FX卸砂熬、EX梢,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛赊温,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现涎串,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX垛,趁着2013年的尾巴稼斥洼,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe坚们落。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些景哺,这一方面是出于减少空气阻力的考虑抒炉斯,提高车型动力每檄,一方面也使车身稳定性得以提高逛心匠。2850mm的轴距虽然没有变化屑酪妙,但是空间分配上锯澎矮,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排颓。   前脸整体看上去十分圆润饱满令,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力喷傻硼,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点牟,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸奈境墓,L型大灯像两双飞翔的翅膀娠,随着车子的启动祭呕,展翅上扬腑痴潍。不过这款车的前脸上卷,我们并没有发现雾灯的身影盾庇。   与前脸一样晦郡风,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒涸焚射,但是的确比一般概念上的跑车要长很多耗瞄,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉弊拷灰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力己萌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来搁危,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面彪铣帽,博得了不少的关注瘦剑溜。大家这么关注它肯定是有理由的攫,名图定位于索纳塔8代之下挎、朗动之上磁,依靠丰富的配置寺、合理的空间和稳重的外观内饰澄仆,实实在在地填补了中间的空缺喘息。据了解充寝笨,名图上市后将会有8个车型露,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型艇甭邻?曝光北京现代名图详细配置)辱幸人。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型敢汲晌,1.8L自动DLX腥奥甩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型乡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汇荒:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近茅粳,启辰R50X为8.28万惜,MG3 Xross的售价为8.47万元骡。按照车型划分来说彩,启辰R50X属于紧凑型跨界车玻熊猾,MG3 Xross属于小型跨界车觅痘。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势欣菏芦。但在外观方面恢尘度,MG3 Xross比启辰更都市青辅陀、更适合年轻消费者畴釜。   启辰R50X   外观方面未,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板段烤妮,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架狼贤。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm权仍雇。由于增加外观套件涧筷瞎,尺寸自然会比R50有所增加眉铃,不过也仅限于外观上闷,轴距依旧为R50的2600mm距,同级车型中算是比较出色的数据融送。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版憾粗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在外。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上讥,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素硕氰。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素怠。   侧面变化不大拓扯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同黄帅偷。典型的跨界车必备配置行李架毛祭八,是MG3-Xross不可或缺的一项配置胜昏溅,有了它的陪伴吉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想冲惩。看似设计复杂的尾灯啦疗,其实并没有让这款小车失去应有的简洁人际,也正是它的出现梦步怂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升疆。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晃:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中鳖,虽然MG3 Xross的售价更高急,但在配置上却没有太大优势磊。启辰R50X中装备的倒车雷达摆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现凳鲍态。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性妹采世,同时对关注度和销量也有较大的影响碳赤哗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一豁辟,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况疮街,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好粕烤。另外惧叙,天窗也是大家乐意看到的配置撼,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气畴辑。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致售蛔,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一盒厦躺。三点式倒车雷达堂患,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用惠茎毕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置伸凄妇,也让尾部的整体感表现更佳伞饯猛。   本文导航藤让敲:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车倡?”每个人都会在心里问这个问题绣耍。它是个新来的家伙巷,我们看到的却是一张似曾相识的面孔诫些。“这不就是3系的Coupe版本吗抒?”有人一语中的角田秒。故事讲到这里似乎就可以结束了为喝臼,但事情真的这么简单吗毛?当然不房。在真正去驾驶一辆宝马之前南咎,我们无法给它下定论亭捅剔。于是问题变成了魄:“4系是一辆什么样的车册?”   几个小时前(11月12日晚)平悄,4系刚刚在国内上市吗,售价59.6-73万元伪备。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人试父,但不管你是不是4系的潜在买家便粟拨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情劳同现。因此释闷,我们为什么不暂且抛开一切杂念薯乖,而单单去欣赏这辆车呢宪?   ●外观莲:若要欣赏簧促,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line绢倦粮,中国官方名称435i 豪华设计套装晶咸。仅从外观来看斥,这台车并不能给人很强的视觉冲击力旦甘。原因很简单己叼梅,它的确太像3系了棚呻寥。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位铂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此篱,4系如此像3系(F30)凹功,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系俗。大家难免会因此而看轻它毕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了突杭。再瞧瞧6系盆袍,虽然与5系和7系的关系不一般强艰,但它显然幸运得多泻玛喊。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地喂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来交,即便这辆车没有装备M套件慷,少许运动的气息也能从这包围中显露出来宿。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现刑俊,从这个角度看诞段,再也没有人会说这是一台3系了冲碌,除非它在梦里见过F30的3系Coupe救水。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上草挎距,易成为人们眼球的聚焦点罐椽农,有些喧宾夺主的意思揣韧。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果佳奶沫。不过轮胎的配备让人不免有些失望龚烷袄,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7韩,对于435i这种动力配置来说典婪闹,225mm的轮胎确实有些太窄了路。   从车头到车尾锨,你的心情会越来越好狠,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方俗回绿。细看尾灯造型皖似宪,它更扁更犀利沙,与3系有了细微的差别馈,配合流畅的线条杆滔,再没有旁枝末节锻,给人赏心悦目的视觉享受萄。   ●内饰蓖:领导甸魏,我可以直接贴3系的文章链接进来吗脾? ? ?   4系的内饰应了那句老话豢疆艾:“以不变应万变”拾。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”禽棱。为什么这么说岔商岗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了舷苛雷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散谓陕,如果真的会有人选择这款设计套装崇,我只能说是萝卜白菜各有所爱了敬仆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人坎萎怕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷勿,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及脯,不如回过头来看看那些被你所遗忘墙,或从未关注过的豪华品牌全戏维。在它们身上蔚佳判,有你难以发现的豪华品质毖,也有能够让你折服的豪华配置嚏嫁,总之牛盒,在选车的过程中浦绅,尽量不要做的太绝瓷皖,因为买车不是跟着别人的感觉走傅掀希,选到自己合适的才最重要老纠。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蝎蹭砂,又考验耐性的工作口弥。往往在某一个时段有一丝懈倒邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生郴。网上车市最新推出的《抉择》栏目寿纯乳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蜜弟,做出全面的分析与指导年,以同级同价锤搪覆、同价不同级等角度出发旗,全方位给您最全面的购车支持托。   X是一个颇具神秘感的字母叹涧传,我们经晨牖杲ィ可以在电影中看到这个字母的出现娟,往往能与这个字母挂钩的人物踢驾记,若不是什么超级英雄狭桔,就一定是罪大恶极的反面人物泊伍落。在汽车界同样有着这样一个级别的车型破戒拐,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂靶厕。由于种种原因保,这些汽车界的X-man无法全部到巢婀洹,而今天出场的这三位温玖儒,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解纺痛叔。   两款日系一款美系吃胖灵,这样的搭配或许有些欺负人携该,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人惜导,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况逞票。作为ABB之外的豪华品牌错蕊成,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌空辫,都在顶着巨大的压力在中国生存者咆鞋。当然勿欢,它们之间的生存状态可能有些并不相同疤,这与进入中国市场的时间龟崎、推广力度刑敝、价格等多方面因素都有这直接原因即吴。SRX和储、RDX和RX譬,既是同时拥有X标签的SUV车型嘿斯撑,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母苏斯,这样的巧合其实并不常见菇,但名字的相近却并不能代表实力和销量科。   日系车的细腻是广为流传的优良品质闪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹嚼,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代酵乱,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏忻酪贸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后仕垒比,将其取代的是刚中有柔坍凛杜,粗犷与细腻的结合体癸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱嫂毕寡。   本文导航誓呵赫:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知瘟,很多汽车厂商都为国人做出改变涣,纷纷推出加长版轿车圈,大多数加长车型都得到了物超所值的回报岁稀。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵阑。新车在天籁的基础上加长了135mm立令狸,但它真的只有加长这么简单吗楔雌懈?显然不是顽氢,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己狄。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型材,新车定位要高于普通天籁嗜却、迈腾雅阁等车型凤弗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型械僻顶,与之前换汤不换药的公爵版相比田,全新车型有着非常大的改变吨,它注重车内空间麻率黑,更注重后排的豪华感受齿。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型袄,主要竞争对手为丰田皇冠识抗苟、马自达929等车型隘理。公爵自1960年以来共推出过10代车型沤吩。之后公爵被日产FUGA所取代盯靠埠,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出叫。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蠕:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上湿哆,新公爵版的车身长度完全领先于对手丁饥列,并且在轴距方面房倒,全新公爵版也击败了其他金正对手衔。在车身尺寸方面市惋,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度凹,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了外。   新车的前保险杠经过了重新设计相,前进气格栅内部增加了镀铬装饰盘落温,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次捕洪擂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰叫,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车剿窃。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上滑,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多侠。但全新外观并没有显得笨拙情,相反侧面线条看上去更显硬朗搭煌,同时还提升了豪华感负仁。17寸轮毂采用了全新造型仑光,做工和视觉效果都要优于普通版天籁垢狮。   同时新车的尾部也经过重新设计屏,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低某,让人心里觉得踏实桂隘搅。四边形排气管镶嵌在后保险杠中恫茫歧,这也是日系豪华车惯用的设计手法第。如果说现款天籁的外观偏向大气运动猎崎厢,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅笨薪热。   本文导航躲耻:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可萝纺魂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心腻辩。不久前少枯赔,哈弗H6推出升级版痕吉荤,现代ix35也完成了小改款朔劲那,今天我们就将这两台车拿出来比一比泛蜗,看看在汽车领域内鸽,中韩的差距是像国足那样不争气腿抄,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力桑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比甫举,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大复,而且发动机的选择也更多道辟涪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少垂,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些弓喂。售价方面两车差别较大迪,这一点也一直是自主品牌的优势所在齐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右似市黎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠杀佳。   外观详使凉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大扔,比较明显的是在车头艇钱莆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识上,另外在车头下部进气格栅堆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理溯镜筒。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大厦惦,不过因为仅有三款1.5T车型郸,因此他并不是今天的主角胯额。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型槐迸动:第八代索纳塔)权弥,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型秸:全新胜达)刀忻乓,两者在ix35身上很好的结合在了一起艰,看起来既有轿车的美感售,又不失SUV硬朗的气质季蒋。 外观配置对比程闭逻:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大烫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元肥醋尝,优惠后的成交价在15.84万元左右缝戌承,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近唾,因此我们拿出这两台车作对比督袄。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富实,除了天窗渐盟,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能地握耻,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备始戌访。   车身颜色跺藤晦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35透竿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多卤隙,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点某,多了一个闪铜颜色的选择棋。哈弗H6颜色也足够丰富设坷啊,平日最常见的白乡、黑吭、灰弛、银都具备筒默队,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色焚,基本足够满足消费者对颜色的需求嚼抨冬。   外观小结虫虎淖:   外观方面我认为两辆车都很耐看藐囊卜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言极,因此更显时尚乱其乘、硬朗玖誓躲。哈弗H6外观也很不错僚傅词,可以给人非常沉稳踏实的安全感岛搓兽,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版馁垛,外观就更不输给现代ix35了邓。更喜欢哪一款见仁见智财,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比甜。   >>>慎防购车陷阱纠,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV吞蜜?当然是因为它空间够大绥雀驼,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因铰筷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢晤貉缔?或者说什么样的MPV算好扒辣次?多大算大峭栖还?今天侣铜,我就从一个汽车网站编辑的角度穗惯荣,跟大家分享一下我的标准和看法死乳,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现幌低。   在我看来垮,对于一款7座MPV来说口瞳款。大家应该首先关注它的乘坐空间嗡埂缸,特别是第三排乘客的乘坐空间卧狭祭。因为以我的经验苍,7座车型中泡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数边。要不就是顶腿慑磷,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受鸥揣敌。所以在选车时尺,这一点大家要尤为注意编怂,否则第三排用不上拿,倒不如少花钱买辆5座车袍,平时还不用拉着那么多空座椅耗油宽是。   第二个关注点是后备厢礁蝎瞥,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间咖。很多7座车型在展开第三排座椅时编,后备厢连放个包都费劲了城。试想车里满满当当坐着六七个人的时候公咕挥,有可能一点行李都没有吗反?所以这一点脑烈,大家在选车的时候也要注意闭喘翅。   第三点是便利性春捆,这个除了日常的储物空间外呈,还包括第二排上下车的便利性腻、进入第三排的方便程度等触。对于7座MPV车主来说凯,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的须薪。一般来说前排往往是孩子爸妈井,而后两排则是父母和孩子窘窘斑,可以说是老的老衫捶熬、小的行埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人溜。   开头长了点菠,主要是跟大家分享一些经验浩强,下面我们进入夏朗评测擅纽财,看看它的表现如何匈晶。按照刚才说的售,我想先聊聊乘坐空间和储物空间葡禾。至于外观叔、内饰论橇薪、动力等单编匪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容仟贝檀,我们稍后再谈绘衔。   ●乘坐空间诫:7个人都能坐得舒服   如开头所说的跺,一辆7座MPV贯,前两排的空间肯定是没问题的金勘伟。比如我身高175cm滥沙屏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕江哨。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm卜凑钠,靠背的角度也可以调整30°左右坝。前者很重要米苇,可滑动的范围越大沏,和第三排相互迁就的能力也就越强想。   从上面的体验来看窍渤,至少从腿部空间方面来讲窖,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客咀别,而且进入第三排也并不是很困难讲。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何婆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm拖,几乎领先于所有的同级别对手脆,所以相应的绅目剩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的尸蔼布。另外有一点大家很容易忽视的是堵,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局挖浆唯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任柯徐,而较窄的第三排(受后轮抄佬、后悬架影响)则只乘坐两人痰附藩。   与夏朗相比码,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式沟革。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适隋恃,但空间本就不大的第三排还要挤三个人菩叉,满载时第三排的舒适性可以想象矮锑,一定好不到哪去沧悼毒。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置街百卉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口小,而且五个座椅都是三点式安全带赤湍,都配有头枕淋,这也是其他车型都不能比拟的一点猴。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅歌识,比如长辈腿脚不方便进第三排截,那你大可以将儿童座椅装到第三排瞳钮,这个很多对手真没有奥阜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立惰,到2013年11月新车上市疚甲勒,短短4年里兼卷瞥,观致汽车为世界带来了太多惊喜翠屠傻,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿冷火。新车迟迟不上市栋晨,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口豌戎。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开堪,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展昆。是骡子是马每搏需,终究得拉出来溜溜绒弧晦,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品桔通穿,到底有没有想象中的那么优秀枢涧娠?趁着这次的试驾活动卧秋联,必须让各位清楚的了解真相部陈吴。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蚀涛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢替?这是个很敏感的话题摩肺,却在任何一个场合都不得不提辜吉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比廉蒂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言廷豢,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入盖,而非决策权渗透谩痘椒,这个是一个需要十分明确的概念峰美拎。   综合来说竭,您只需要知道谈汰:它是一家合资公司姓盆屋,也是一个中国品牌惊,但是它的发展不受制于任何人射, 并拥有独立的际瓜疯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员式甘,制造的也是全新的顺吩卧、面向国际化市场的高品质原创产品藕。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中颠芜,副董事长Volker Steinwascher石清仁迸捣管、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物舰,前者曾是大众集团高管辽,后两者则是举世闻名的顶级设计师玻。所以在观致3的外观造型上副,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知微。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下泵徒,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蛾词窟,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品间烁,车身尺寸胯、腰线的丰富程度等拖,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球赤赌。如果一定要说有什么特点的话孟图陀,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙揩。   不过膜,若是细细揣摩这款新车比墙,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异锣。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性插羌灭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思藉氢函。而由法雷奥代工的前大灯弗,不仅在制造工艺上彰显大厂风范艘狄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求菊行胺,如果您愿意再多支付一些费用譬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯祟咳、大灯自适应开启及清洗等配置病炕。   除了前大灯内的LED转向灯之外睛,后视镜上同样布置了LED转向灯怒,只是LED二极管贴片的间距有些过大狗牡肌,点亮之后似乎缺少那么点感觉些修快,而厂家的工程师也很认同我们的看法祈碳,表示会很快对这种设计进行改进眷谴。而后视镜的特点是宽度很大华童,可视面积优秀杉灰,并带有电加热功能厂貌镀。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称宦妻麻,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑揭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素猫,无论是大灯忙、尾灯组布局嫂书溶,还是倒车雷达的探头布置等等伐麓。而很多时候取膜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的呻叫渐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品谋淀,设计师的固执被得到了采纳粹。   有一个很好的例子来阐述这种情况帆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本甲孤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯朵,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的纬寐们。用厂家工作人员的话来说瑟从剃,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生精隆婪,必须成双侮伴膜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准尝:LED光源+导光条辜、双倒车灯必脚、双后雾灯顽,灯组的供应商仍为法雷奥寇。   尾灯组本身的效果相当漂亮墟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体把钵馈,但不得不承认的是豪奋攻,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少吻。双边双出式排气管颠宽古、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到起,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统都率。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配哄,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式晤凄括,前者搭配在1.6L自然吸气车型上辟伍,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属酗锈。轮胎方面观致3也是十分的给力炼,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品撬,因此马牌就成为了唯一的选择筷摧,对于消费者而言自然是件好事枯点。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎顾磋,这款产品显然更注重驾驶舒适性诲粟酮,但规格上似乎不那么亲民怕,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5封未,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条拔茸畦,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蓝户钠。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中逛虹绵,虽然市面上可选择的车型非常多持,但是想要在其中选择出一款空间够大块,配置也不能太差的车型瑰,着实有一番困难翰擂。近期我正在为选车而烦恼算负睫,裸车预算在10万元上下席麓创,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多茄,所以对空间的需求比较大煌闻,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上铣,今天卸酒,我们就在这两者之间瘟悄,来一场空间的较量臂地瓣。   飞度共有5款车型擒退,售价区间在7.98万元至11.98万元之间裳滇窖,骊威共有8款车型斡堑埂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间譬。此次对比文章中情咳废,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比辜,两者指导价分别为10.42万和10.58万弓蠢渐,并且在上海都有一定幅度的优惠燎啦,实际售价两车差异不大距谐。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观此颧:飞度时尚运动翱吭,骊威中规中矩际辽辟。   在外观造型上搭,飞度外观饱满圭汐草,硕大的前大灯潮、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚苇搭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)铰谜伪,不过现款的外形并不显落伍茶。骊威的前脸进行了重新设计铣镶,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达喝聪汾,不过整体造型依然中规中矩购蜡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面多北,飞度长宽高三维尺寸分别为桶凌未:3900×1695×1525mm妒破,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm痊,轴距为2600mm构锹,从数据上看霖,骊威具有绝对的优势宋吠。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助忙,请继续看下文飘剁收。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂歼骑戮,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强鹊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎隶,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎寂莱,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力殊恭。另外舰入,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异钾授,飞度为前后盘式锯,而骊威为前盘后鼓币需。   骊威的尾部设计比飞度更显方正默固宿,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用窗仑氢,对提高倒车的安全性也会有所帮助女。相比之下篙静,同价位的飞度没有此配置捕惰厘,有些遗憾拴。两车都配备有医枋琅ⅲ控钥匙谷,飞度将宜婪桑控按钮集成在两把钥匙上镭宝,而骊威的宜善上耄控器与钥匙相互独立姆挎司,而且仅提供一个腋姨尬#控器眷酶,不过两车都装备发动机电子防盗系统衅。" "  现在出现了一个有意思的局面券祈色,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车论道,而且还有像大众汽车那样菱躬泥,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号拼,在大众汽车之后损期,东风雪铁龙同样采取了这样的做法范锚,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍肉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号榷。下面我们就来一起看一看这款车锨。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型孰怂辖:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗埂算?不得不说昂殿仟,从外观上来讲破加蠕,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蹄裤,购买它的人们厕菱孔,更多是在预算有限的情况下追求实用性拘断绩,谈不上什么审美喜好识回。而全新爱丽舍的外观设计姑糙侨,明显向前跨越了一大步芹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人诉稳鸥,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人敲。   全新爱丽舍的轴距为2652mm骨善风,在紧凑型入门级车里还是很有优势的搏笨貉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来暗凤咀,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的俊。这很符合中国老百姓的用车需求卿。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌冯哆识,注重舒适性艘,但行车噪音比较大芯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启课,除此之外乘蛊,车外再没有开启的地方漓湍陌,所以笔者觉得使用起来还是不够方便济弊。除此之外壬,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头臣,倒车影像这一配置在同级别中同样少见小膘蒙,属于全新爱丽舍的卖点所在险乡炼。   本文导航搏套段:" "  一直以来荣临,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型妻、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉歼骡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用吨粹,但始终让人觉得有些激情不足费乃猾,与犀利的外观不太相符硼。日前绢圭,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蛙,传动升级为6前速自动变速箱髓辰,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统妙告,提升了该车型的整体素质钒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型办,在外观内饰方面变化并不是特别大湿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己罗袱狮,新款MG5 1.5T也不例外郸画翻。如果说红线彰显了运动气质狮糠架,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些呛皇倾。   新款车的侧面造型与之前没有变化刚屉,作为强调运动的1.5T车型湿弄,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果笺秸。车尾的变化也不多弄,远观基本上发现不了变化所在鸡醒娟。   本文导航骸:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手顺到量,而在中国市忱炜劢怠,两者的竞争更是激烈都评,A4L一直在销量上处于领先地位僚久抬,但宝马必然不会轻易言败垫,所以我们看到了宝马316i的上市忙,其价格下探到30万以内史剖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的吮,豪华品牌瞥死、售价30万内僳虱吭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足送呸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣泄。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型刚,还有手动与自动可迅磕丁,尽管我们不知道具体车型的销量数据势令稗,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的相拜赫,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距拨,并且我们看到官方定价方面揩,316i进取型甚至还要便宜8000元刻烁,不管你是不是“壕”樊红催,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观毖透:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说圣杆沫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了醛雀幂,在大部分城市劝,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影柒抽,所以过多的点评话语我就不多说了竿郸遁,谁更好看都是自在人心的事嫉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心隋潘,但是小编还是要尽到自己的职责捶萍甲,必要的展示必须得有沥,下面就看看两车的车头正面大图对比息,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯埔狄扇,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯丘筏,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装乖囊赁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元低街贯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了弊梧嵌。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型港,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm锨怜,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了贿褂榔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果武陪叔,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位破勒。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计僳,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了墟棚,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)泛哨朝,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了停寝,不过这都是个人审美的问题了拨豹,整体两车的外观设计还是在一个水准上婆氮恨。   轮毂上倍,两款车作为车系入门版车型仿弯铂,都使用了16寸轮毂淡,尺寸相比各自中高配车型是小了些痢,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎烁狗,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水迫敛甭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎妮钒惦,并且在胎面宽度上比316i更优死。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象畔,用一款中级车以较高的姿态切入市澈彝啊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头脐媒,按部就班的推出了中级车GA5九、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型轨,而随着国内SUV市场的井喷妈,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声抛陡。   好的产品才能抓住消费者熟络,为此广汽传祺也下足了功夫和努力皆杏。在今天试驾的这款GS5身上耍,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监苗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来嚷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢电?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念拌,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格桶污班,看上去却十分洋气徘竞秆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732辑吃教、1854坷炮、1680毫米慧肌士,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间篓谎篇,这也是国人喜闻乐见的母揉拈。   车头的设计略显凶悍宝盼襄,设计师称设计思路来源于雪豹肃吵。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蘑五眯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人武。前大灯采用了透镜式的设计韧,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯方掸,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的舌点,这个考虑绝对够实在邵。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强兔寞,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势秸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果挽具睦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视四宪。   在轮胎方面蚊冻扦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的哭捻,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎耿刷。轮毂的造型十分普通瓣,只能说看上去很顺眼比较实用吧特容惶。   尾部有一个明显的掀背设计唐味,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉耿揽构。尾灯采用了主流的LDE设计糖崩椿,搭配大尺寸的高位刹车灯侮,不论是视觉效果还是警示作用都很出色物,辨识度也更高纯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车开巍揭?是豪华奢侈的奔驰S级沪,还是“上天入地”的路虎揽胜荆握,亦或是驰骋四海的保时捷911锚挽鲸?对这一价位的车型来说姬,什么才是决定性的购买因素巳风?是配置还是性能北?车型对这一价位来说到底有多重要房克纯?要回答这些问题当然还需要专业的解答奉。今天股抵,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车看雌施,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级丰、屡创“加价传奇”的路虎揽胜估,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版讹,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车巳喇赤。非土豪们汇味,退散~   由于有200万元这个限制餐碴坟,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L武,刚刚上市的S级售价与揽胜持平泼俺,但市场有20万左右的加价掳,且并无现车锻。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型充炕哺,这款车终于摆脱加价悉让,进入平价销售阶段购勃,当然能否买到现车就看各位的运气了扮。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版颧骨沥,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的檄哎,但跑车的身份无疑是最拉风的花。   尺寸上实在没什么可比性陷灰,加长S级无疑是其中最占长度优势的钱哎,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短侧鲜取,跟标轴S级还真有一拼护箱擂,巨大的高度也傲视群雄抱稍,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势疟。最后我想说的是让滴,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了糯奸沛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到骨甸奈。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了冯,公平起见还得排除车重因素邦戈脐。别看S级一副身宽体胖的感觉趁捂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下秤罐暇,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者木受厂。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心梅醒,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开台,别吓坏了后座的VIP惟腻礁。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人嚎舍法,但也确实相当可观了灵浦,不过由于这款引擎还是有一定年头的踌羞,其276kW的最大功率是三款车里最低的圭奔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎特仕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方哆砍乒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的锨。不过写到这儿我很想问一句品,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史歪森,就能成就今天的丰功伟业欣氯簇,是这样吗梧?就算这不是一个伪命题抗联,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件贿。那么滇改豪,历史能代表什么得?之前仟木,我肤浅地认为梗祷,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边排碴蘑,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到豁钩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时苏拱,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的涟。 ●何为中国专属般甲?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型屑:S400L两款睡、S400L混合动力一款孺单炉、S500L一款抢。相比世界范围内的S级圭泞,这些车型有三大特点氓:全部为长轴距版同缎了、全部为汽油车般、S400L两款车型为中国专属谦邯忙。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长完、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长扭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蓉浦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机朴。因此率,中国专属的S400L与它们相比踢丘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机泉容。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关胶。我们已领略过S500L的魅力郝,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版署刮。   ●外型煎恭咸:更长祭、更宽滑、更高侵酵厢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位撮匈量:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致细骄亥,尺寸上汰圭煤,它比上一代车型更大防诫藐,轴距则保持不变轰。从数据上看巷辛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺薄,但落实到实际的视觉效果吵,我想没有人觉察出几十毫米的区别洼萎埔。相反酣缴露,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大泛、霸气很多捅峰距。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个柯停舱,根据车辆配置的不同吕,全车使用的LED数量有所不同舰。我们不知道具体车型的LED数量狭烦薄,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的狄距颈,它足够惊人看朵。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场慨洪、中国市城改啊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场哩。对于中国人来说次碗跋,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发肝劝,中国人将有更多合适的车型可以选择喝。同时梆亥瓣,市场竞争日趋激烈店苹锹,汽车售价降低故谜、经销商服务更好携砰。   作为目前全系的入门级车型裴,S400L尊贵型的配置必然处于劣势栏。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受辖,但实用性配置的减少将直接影响日常使用邯惫。对于S级来说肺急,无钥匙进入功能十分重要文汰,没有它帝,许多车主会无法接受栋。   如许多人看到的一样淳垃,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子氓茄敲。在奔驰车上誊,总有许多你也许永远也发现不了的配置镐帅,它们中许多都与安全相关揩秃。比如S级全系标配的自适应制动灯顿计,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度丛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳侨。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故切胜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题椒鳞,什么是MPV车型偿揪费?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影陵,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念恢,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车嗅市。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型笨守,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断杀青菠,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型醋骋。是MPV雇韩?是轿车豢鲸士?还是旅行车射?这看起来确实是个很有难度的课题苛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题年孺停。   当然这次大家不用只听我的一面之词筏,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论朽福穗,而且他们一个是马自达5车主十闷咎,另一个是沃尔沃V60的准车主岭眉镰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比酚漠,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型膘恋荡。   首先登场的是胡正暘休寒,大家一定不陌生巫兑,他是我们汽车之家评测团队的成员唱梗上,今年27岁罢斧,算是个文艺小青年舶鼻,热爱生活桐何龋,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来套,刚刚新婚不久瞪,正是对未来充满希望与热情的时候肖桃熄。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动凭檬储,如果家中添丁的话须清邓,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标饱锚星。   杰德测试车刚刚来到编辑部鹊鼻舵,胡正暘就迫不及待的去体验了袄端坡,据他所说祷,看到杰德的第一眼就已经爱上它了醒菠,属于一见钟情徊婚酿。另外从外形线条以及车身尺寸来看涣荆,杰德都和V60差不多级虫魏,是辆旅行版轿车的样子徒讲触。   当然外形只是一方面老,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间甲惶详,特别是第三排座椅缚廷诫。实际体验了一下驮簇恍,将第二排座椅滑动到最前面的位置楼板播,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量色钝,头部也有四指空间壳皑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单乓,之前的文章中我们也有过介绍寸辛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法滔攻。   更多精彩视频馆筒列,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下衡烯,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间灯迪,表现基本上与V60相当惫糙钵,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱畴忱。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况碎,在放倒第三排座椅的情况下钝韭透,用同样的一些物品存放来对比好姓腺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些诗聪帝,而如果使用上第三排座椅芳欢葱,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了谩疚洞。   胡正暘对于杰德的看法豁炔薄:   首先杰德样子很好看卷捌图,够时尚咐,年轻人都会喜欢嫉遂。另外肋抽八,它虽然看起来和V60旅行车差不多大松,但是内部空间利用率更高风洼,实际空间体验也让人很满意蒜土,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间抡偷罐,这点非常不错荤稗梢,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题诲樊仓。   不过它有个问题钙施蕊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了俩彼台,只适合短途出行溃顽,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了湾,如果需要经常外出长途旅行的话场镭伞,5座版车型更合适倘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV阶位,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间侠党呵。近期落充掀,2014款雷克萨斯GX400推出市彻峙,作为小改款车型歧衫芳,此次推出的新车在外观方面做了改动毒,同时在配置上也有一定程度的提升础,动力则保持不变储蓬,售价方面与老款车型保持一致纪括桑,提升了新车的整体竞争能力眷芥呵。下面跟随我们一起来详细解读这款车型侩帅。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307核、308戏疼窜、408蝎供酬,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售查饥门,现在又来个301盟簿儒,不要说是消费者铝墩挤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙捷徽握。这就是紧凑型车市潮摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域般辞醇。东风标致301矛头直指桑塔纳青、捷达和昕锐块惺按,我闻到了火药味技搐突。   11月19日上市悲,预计售价9-11万彤嗽莫,与雪铁龙爱丽舍同平台颂炊彻,只有1.6L一个排量坷对酶,变速箱有5速手动和4速自动可选胜挪。以上这些是东风标致301的一些基本资料境粮,厂商对这款车的市场表现寄予厚望茨,因此从很早开始便陆续放出各种消息即筛,以增加关注度诫故森。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同稠踞脾,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版兔肆烙,为全系顶配借缮担。咱们从标致301的身世说起挤,先把头绪给理清了棋究。   ● 东风标致301是辆什么车速?   听到301这个名字迁藤,大家都能知道使,这是标致的“3系列”惶队杉,但307去崎爱、308听过伸缚,301却是第一次听说堑。其实301的身份一点儿也不神秘宫乃秃,大家都记得富康吧郴射?富康是雪铁龙ZX瑟帮,后来在中国改款改名蓄擂,叫爱丽舍无槐竿。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”棺枪,这是它的第二代产品拷,而301会,就是标致版本的全新爱丽舍烽哦却,它们全都是一家人恭惟雄。   对于大陆市场来说偶虾揩,标致301是张新面孔俺湃,其实早在去年底它便已在土耳其上市胯墟饱,之后陆续在阿尔及利亚彩据、俄罗斯等许多国家上市槐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产读,同时苯贸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等扒。它将被销售至世界各地停亩卡,成为一款全球化的车型芜毖浅。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蠢翻,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多叫江烤,标致301的外观乍看上去没有什么特点筛。你可以猜到这款车的定位了戮轻,30岁上下寝啸矮、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它末汗。   其实301长得有那么一点像508阀擒负,这是很正常的摊晴,毕竟出自一家门疯普偶。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通思洁。要让更多人接受馆藐桓,太个性肯定是不行的牢,所以这个设计思路挺好闻,也应该挺对中国人的胃口磐狡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型射。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳赣挥、捷达当腹、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm芜棚骚,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些肝碳。不过它的备胎又回归了185mm禾邯,而且杜添,可能是出于成本控制等原因妇遂囤,备胎使用了不同品牌的轮胎笺。   我个人不太喜欢标致301的尾部镶,总感觉哪里别扭电,也许将来出个两厢版会更好看阶。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少膊恼蓬,而且中高配车型都有燃怀骆,比对手厚道第苫京。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足揭,温度适中替紊咆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地鼎,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡慨氨成,他们不仅发明了西餐餐具梢饲凯:叉子懈,还孕育了诸多跑车品牌巷菱垢,比如醒:玛莎拉蒂墟书垮。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车朝,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车查:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)当譬。   ●外观裳挝涎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车标岔,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级俊洞善、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色徐焦屯,它们都是标准的行政级豪华车徘萍,有着一副不苟言笑的严肃表情老霜捷,外观线条规整魂禄蒂,那种气场让人敬畏伯缄。   而玛莎拉蒂总裁则不然婆破肃,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别糙渐,但气质却截然相反钳。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计侧娃恳,标志性的大嘴咄咄逼人仍,意大利人对于设计确实有自己的卓见色沮。   如果将总裁与同级别对手放在一起吭,它无疑是最夸张沏羡还、最具美感的褪。这的确也与细分定位有关系卵,奥迪A8被、宝马7系这些德系豪华车都以低调诞缕功、沉稳为不变的设计主线第冕鹤,更多的在表达权利勤虫巳,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感饭半囤。而意大利人则不然很咀莫,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识媚,即便是这样一款行政豪华轿车授,依旧坚持了张扬的风格甸。   这是我第一次见到新总裁的实车啥为,它确实比老款要漂亮擞牵,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤返哄,而新款前脸带来的侵略性更具气质亢疚。   车尾相比车头略显内敛陛晌篮,双边四出的排气管成为了最大亮点喇刃。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蜜戎,聊及为何选择总裁时涂炮勤,他满脸诚意的跟我说倡:“好看!跟找女人一样羔腑,好看剧。”“呵呵梨返铣,好吧痞肚。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着素溶偿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳挞狡,卡钳由Brembo提供暴谩,颜色理论上是可以进行选装的泡磨。轮胎为倍耐力P ZERO系列镰棵讼,前轮尺寸为245/40 R20含,后轮尺寸为285/35 R20须肚模。   ●内饰惭碍:运动豪华是主格调   置身车内漠,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅箔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计戮攫,显得有些过于保守了创,不过各项做工相比老款车型有一定的提升脐坍锋,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方恒顺。   方向盘直径略大济尘,背面配有尺寸硕大的金属拨片斧,手感很棒崔惠享。导航系统为Garmin毛帅,7英寸液晶屏尺寸不算大呻,中规中矩绩夏眠。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中丘秤,已经很少遇到长相令人深刻屎故堵,而且相当满意的车了撕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高具憋剧,价格低踏,与同级别车型竞争性价比十分突出桓。但在长相一直不怎么给力腥竟改。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线距淌逼,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了拨搐硅。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准叙浩,不走伪高端路线的致尚XT葡,其动感的造型非常独特扯沸。在我看来沟吞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蜗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出八高别,购车群体越发的年轻化患。   说他年轻胸疙、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来错。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连车,这只是时尚的一部分倾寐牡。   前包围的造型充满了视觉张力扩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大弹盆裁,雾灯框处还配备了镀铬装饰条雌,显得非常动感垫瞳。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表天峰许。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致攫弧,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传辽,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO碗乐,这也是在向合资品牌看齐刺泊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利刑,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调殿勉。而在车身尺寸上旗孰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格沁,长宽高分别为4425×1815×1485毫米裤,与他同级别的对手相比有着明显的优势敲厘连。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是牟,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎葛悲灰,多幅轮毂造型则走的是时尚路线廷蹋。   致尚XT的尾部同样不乏亮点秒,上窄下宽的造型十分饱满朵幕,而且显得更加稳重箔费恒。尾灯的造型修长既壤水,且正好与车头灯遥相呼应棘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念纶,动感琅柒、年轻髓邦缔。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置屁沦,虽然仅有三款车型配备此装置郊闷率,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现堕僧膜,想必也是极为厚道的凛嘿。" "  [汽车之家专业评测] 各位好童伺洪,我是汽车之家刘涛撤拷筹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威虹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道惠祟:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”甜屑拿。时隔一年后的2009年顶,我成了新君威2.4L旗舰版的车主郎侵妹,选择它的原因呵旁,用三个关键因素涵盖奢乳:“外观内饰漂亮镜巨澳、静音好填、配置高”谢。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威吵危故,作为老款车的车主恢是,带着期许市实,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙屑憾蹬,有了下面的车评介。   注释黎壁:为了方便大家阅读借睡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型龚裤棠,描述为“新君威”刺。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受弄,以下各个环节的评价用满分十分制岸,做点评靖。   评分标准煎伯:   及格舅:6分   表现尚可氰浪:7分   表现优秀覆:8-9分   表现完美强:10分   外观炮:先天胚子好端汲稀,改改更“时髦”   改进评分镐炮膳:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时黑如镀,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计哄工,应用到了现实量产的车型中帕肌深。在当时纷抒磨,245mm的胎宽驰弄睦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上漂狼,毫无疑问是走在了对手的前面咕晦掏。这种先入为主弟戊菏,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅傅胚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计毙扰,说君威有一副“好相貌”埃芒嘛,我想没人会投反对票祟韭糖。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势邵道,18寸的大轮圈不仅保留泄隋钡,而且换成了密辐条设计藏,前格栅的修饰膳覆鲸,在视觉上显得更为立体弄色多,但就我个人而言更喜欢老款管浩韶,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”劫媳愤。俗话说“7分先天蓉口诽,3分后天”茎距赐,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐深霉,应对国人对“时髦灯具”的要求咸卵,新款车型前头灯增加了蓝色光圈牢峰,坦率讲检遣,不是我喜欢的风格衬憾,如果换成一辆科迈罗鸥筹,我想我会投赞成票狈。后尾灯速,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管逗解瞄,视觉效果不错仙甫娘,灯源亮度不刺眼艾矾诞,亮起时不会让后车问候“家人”汉昏。   内装秽涧弯:对不足进行了优化铝裤喊,细节仍留有遗憾   改进评分敬鸡纱:7分   我必须要承认啥龟,我是一个对细节做工异常挑剔的人滩莎。从2009年到2013年叔法,新君威经历了至少两次改款升级仇懈嗓,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题眯酮,仍未得到改进烽。强迫症对于细节的不足极,只需一眼就记在心里诵骗,每天上车看到就会不舒服惯幢。尤其是便,新君威的前排仪表台与座椅之间奶赊,留给司机的跨腿空间并不大脸先,当你磕到膝盖外侧时合媚隧,你会嘬着牙花子鹃泥,蹦几个“脏字”响。   聊完了不满协,我再说说好的地方傅类。日常上下车换警,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置唾坊,我的09款君威开了4年跑了5万公里厦湍燃,座椅的“敏感”部位探,已被我蹂躏的起皮康、掉渣摧,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱扑,视觉上显得极为邋遢剑嚼。此问题豪扰,在新款君威上得到了明显的改善罗停香,侧翼立起的角度变邪蛋恕,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像颊备奴,但此问题我跟厂商确认过嫁封,确实为真皮)搜舅,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料廊确铣。凭此一项物娇受,拉开车门的印象分就能加不少毖。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分讹,我的老款君威在二手车出售时汇,就因为座椅皮面老化的问题凯称,被“扣分”颊龄。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计祁韧艇,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局庭釜辅,好了许多蒲篙。8英寸兽、带有触摸功能的中央显示屏奴,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰慷,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后敞踏趁,在实际操作时显得华而不实蔽炮暮。多数情况下要调节温度泉潞,只能用手指去“抹”藤奇,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差啤,并且无任何的震动回馈提示乒欢抹,行驶中操作不够人性化纲。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)仟队,相比老款的旋钮控制寒恫,视觉上科技感更强帮茫滴。实际操作时吻盒立,对于手指滑动位移的识别能力响应较差贿椭。尽管支持手写功能啦拭,但表面手写板的面积很欣┦取,如果手指较为粗壮妒帝廖,表面面积不足以支持对手写区域的要求竣全岁。索性幌,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作辞扩楷。   小贴士溜鲁:针对上述功能的操作“鸡肋”皇料幂,我向厂商做过咨询履。对方最终给出的结论是泞,此功能在研发初期串刚惠,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估夕偶倒,停留在几年前圈傲。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求倘,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”茎犁稗。   仪表盘上的这块儿液晶屏济,支持多种信息切换查阅轻凳,视觉效果自然更时尚竞倪,也符合当下的硬件的升级进化潮流陵坟败。但匿琴淋,仅就我个人而言骡跺泪,我认为任何一项技术的进步与应用芜,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的凑沫时。新君威的仪表液晶屏在常规模式下投是虱,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求桐炼,所以仪表盘的车速指针怠,在爬升时有明显的滞后和顿挫感钎程镀,当你想从正常模式切换至电台模式时氰,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题钉烘,时间大约在2秒左右没。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式诞书,因为系统的升级物,所以导航从路径开始到定位确认导航归,逻辑上相比老款车型点繁,要合理很多佃恫炽。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑呕测,被彻底改进燃啪。提个建议磁翁公,新款对于路径导航的语音提升郡点,在路径判断时瞬,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时且,如果将“请在下一个路口右转的话术”稠拔促,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利咳。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响纠裙,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响品郴撬。整体效果肥患亭,高音有提升漠凸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次谰。以往那种“嘣呲醚慷、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现扮秘坞,无法在这套BOSE音响上找到俯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车弯次?加长版!与其给那些改装厂提供生意锋,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车迟入慑。近日驶,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L盆干,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上水疼,这款车就要正式发布了臼卫,海外售价14万英镑起贝安骄,约合人民币138万揽皋。国内250万以内应该是不要想了肆彭谦,土豪们还等什么郝,赶紧再加价20万下手吧2嵌贤搿(注释犊境:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型鞭聚涩,外观上并无过多区别贸,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表提题几:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的挂糜搭,因为用三个字就能总结庞为菜:没区别醚餐。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版恐乐。除了实实在在的空间优势拟喷,那种与众不同的气势也是重要因素之一泰楔,这种毫无区别的外观滥,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们拓激。   英国人果然内(men)秀(sao)楷诬凸,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱瘦疆。揽胜L果断砍掉后排中间座椅澈,改造成了两个相对独立的乘坐区域钢,原本的中间座椅则变身中控台瞳边,提供了空调媒功摹、多媒体曙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键柑东,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车句练。动力和传动系统方面无楼歌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同休恭断。   总结疮辟瓤:路虎揽胜L目前仅计划在中国亭热、中东地区和北美市场推出橇讲痘,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定缮蔫离。另外开畴版,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型戒恳廊,预计广州车展发布豌。土豪们继续准备银子吧枫统叔。 免责声明色郡纳:本文仅代表作者个人观点郊,与环球网无关被汤嘶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碗酶头,对本文以及其中全部或者部分内容湘案谎、文字的真实性乘、完整性藕、及时性本站不作任何保证或承诺肮,请读者仅作参考诉,并请自行核实相关内容勒趁吉。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候般琳,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相块巾酱,那就是新一代天籁·公爵钦会。早在2008年6月泼簇,东风日产就推出了天籁·公爵痞阔,它的外观碑配剿、配置均有别于天籁其余版本盒,更加高端大气上档次涧襄艇。也许它不是最走量的版本室,但绝对是天籁系列的一面旗帜套还。在让大家久等逾半年后妈,新一代天籁·公爵终于露面敛捎,我们也第一时间对其进行了实拍囤门。据悉巍潍箩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相斯晾丘。 『注表:为方便大家阅读哦郡甲,文中天籁·公爵简称公爵版嗽玫撕,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日墒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测嫌,时而艳阳高照裂,时而大雨倾盆筏蚂慨,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点悲熊瘫,与身旁碧绿的草地相得益彰量刷。我盯着它看了许久擦窃呕,心里盘算着碳刷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来队芭?   嗯繁,画下草图之前得好好思考这个问题估,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心奇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错芜睫,唯独看起来太眼熟沤攻圈,对旗舰来说这可不是好事来冗,在A6L甚至A4L面前虱宦,A8需要更多长者般的自信愁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸非:六边形进气格栅面积比以前大了不少末疗旦,而且线条硬朗到接近于矩形前,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体翟蜡侗,从前脸横贯而过掀胺嘲,再加上全新的矩阵式LED大灯护,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧彻氓签。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊捌,它是A8这次改款最重要的升级之一蔼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现仍熊。以前大灯为例隋牢,分为远光性号第、近光挨、转向/示宽这三组苯贫,所有光源都由LED组成妈队麓,通过与摄像头惋、夜视系统骂、导航系统等部件的协作螺卫,可以实现几项很有趣的功能烧烽:   在Auto挡位开启远光灯颈告贸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆锑乏,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置韶,瞬间关闭部分独立的LED灯体帛擞,会车结束后遁,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态胳膏。在整个会车过程中猴波,对向车辆的位置一直不被照亮头容,而其余位置能保持远光照明状态式蟹皋,既不妨碍对方驾驶员视线亲绷,也不影响自己观察前方路况腿,相当智能兽。   当夜视系统探测到行人时颈寂参,LED灯会连续快速闪烁三下刻吴,对行人起警示作用迷疤伦,如果夜视系统探测到牛蕊、羊之类的大型动物梆剿胜,LED灯则不会闪烁撅皖氓,避免对动物造成惊吓籍。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测穿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整哄奋。另外它的转向灯采用动态效果忿箔,灯光朝着转向的方向滚动点亮采锹鹊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕傅嘶访,据说这种设计能更吸引肉眼注意力堑,提高安全性惜卢。   遗憾的是试驾活动只在白天进行浚浆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现湃,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料幕,有些来自室内的模拟演示般侨,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下煞讣,看看这些功能的实际效果到底如何拣嚎。   跟前脸的改进相比穿介,车尾变化幅度要小得多虎,主要集中在尾灯部分遍,线条更加瘦长贾亨、扁平讹,视觉效果更干练窍。除了那个“A8”标识逼,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思凉,看上去还那么年轻运动泥拌,缺少沉稳气息扒许袱。再打开车门一看澜绦,我明白了表敲督,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴缇摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车谎踩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型婆桂,使用了和路虎卫士相同的发动机箍,配备了六速手自一体变速箱敦狸角,以及许多高端的配置筷。让这款车有了很多吸引人的地方关桨袖,但通过试驾坦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感柯。很多设计还不是很成熟淋苍,尽管这样臂线,这款配备了柴油发动机的SUV屁吐,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现厦擦康,依旧在同级别具有很强的竞争力寥灭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升轮戳,尤其是大灯组的设计馅透怯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入涣,都比老款看着更有质感便。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯纱,对于主动安全性和外观效果的提升都不小垒。此外懈亨,中网的设计很有层次感挖,运用了一些镀铬饰条溉,也让这款车的前脸显得更大方疏乱郊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀纫常蟹,钣金工艺还有待提高垃录挠。   车身侧面造型亮点不多蜗踩,线条还算比较和谐吧盟,亮银的行李架比较好看瘁欢害,但实际用途不大会畔良。车窗所占的侧面比重较芯浮,稍有点显得失重缴疼。四个车轮显得很粗犷锭啪,轮胎品牌是玛吉斯村攘奶,成本并不是很高幸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计粳捍,注重排水性能币领灯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差典磺兔。   车尾的造型比较臃肿撼捍,相比车头来说箩挠,造型并不是很美观拈眠,尾灯的轮廓没有什么美感可言峭,轮廓显得比较生硬疾。车尾下包围外观设计的不算太成熟沮,驭胜使用了三点式倒车雷达碱奇酷,在实际的体验中淡诞痪,探头反应速度稍有些滞后彩宠挎,给驾驶者的观察带来一定的不便呻沥,不能及时的估计车尾与障碍物的距离诚工念。   本文导航埃:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今虽,已经跨越了整整40年袒贩。在这期间仇嫂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代垒藩瑞?当这款全新君威GS出现在你面前铣,这个数字就已经不再重要畦。每当我们回顾历史簇狮肺,终究也是为了更好的感受当下捕摆潦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史膝沮蔬,的确也不太容易考究枫靶幸,所以话不多说两,马上进入主题黎。   君威GS是别克君威的高性能版本贯,作为其最明显的身份特征涟婆腊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留杏蓄,攻击性十足的设计让人印象深刻贾。全新的直瀑式镀铬中网更有质感金,采用盾形设计钝少澈,显得非常紧凑般丰屁。大灯部分全系新增了日间行车灯蟹,整体造型与普通版君威一致钱,仅在内部细节上有些许不同寥。   车身长度硼赐炊、高度比老款略有增加炒乔此,宽度和轴距均未改变闯遂赏。侧面线条也是延续了之前的设计薯握,十足的运动紧凑风格前赋。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份舅黎,十分醒目茅。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂配癌阜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎仟。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形泉遍境,更显紧凑疽菲。LED尾灯为全系标配删,灯罩经过熏黑处理酗淘,提升运动感纷段泊。作为动力更强劲的运动版车型毯糙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚耗逝菏,同时也满足了更大排气量的需求肛翱。   本文导航雄:" "  近日反岗认,奔驰MLC的效果图再次被曝光涎,奔驰MLC由新一代ML的平台打造不腐斑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计泌必辈,融入了轿车的设计元素徐辱。据此前的消息蜂,该款车有望2015年推出桥领。 奔驰ML   从最新的效果图来看拔葱欢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿搜桂,拥有相似的大灯造型赶图附,以及下保险杠的设计喝集。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈胖猜。此番设计目标很明确橇盾县,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手推刀。   动力方面也来自新款ML蹄,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW豆埂体,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW矾窝,峰值扭矩400Nm庆,编者猜测未来MLC将会延续该动力姥池浇。不过菩零,MLC未来还将推出AMG版本庆秦。 责任编辑反潜夹:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年速箍,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新宝秸卸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心地强秋,然而对于消费者来说回,可选择性太多也未必是件好事伸湘。许多车型的定位都非常接近腑唾逢,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格晦,那么它们到底谁更运动茶珐刃,谁更适合日常驾驶麓巢,谁的性价比更高呢鸡剧醒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析送。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看浑女拖,马自达CX-5在价格上具有一定优势滤坑脯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内豪,其它车型在20.78-25.28万之间布典挺。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万垮赁惜,价格适中泌薪,而且动力和配置都很不错舶。反观翼虎宛默,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样挝,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万箔粒,但翼虎胜在配置丰富娟腑、动力强劲镶烹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定探。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万疾溶每,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色财垛擞,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比陡缝。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压羡韭,这听上去有点意思撬厦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话弟社萎,那么结果显而易见沏胃钎,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势首,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米寒眉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹祈封篇。然而消费者大可放心帝被,CX-5的动力也绝对称不上弱筛虱峦,尤其是市区行驶吨寞胯,它的整体表现很轻盈石税,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性清群剿,没有涡轮发力时的突兀感卉尽,这让它驾驶起来更为轻松柬茂。   无独有偶胯嘎撅,两款车都采用了6AT变速箱程伸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蛋譬,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣膳。可惜的是粪颗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片久夹渭。另外地侗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现须,常规的形式很容易操作碱蚀,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡谐,并不易于操作讹嘶。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想抚,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距杜同,与翼虎也有将近3米的差距盲拼阿。当然这一成绩肯定有客观因素的影响叔维,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎差,希望厂家日后能够针对这方面有所改进七千尾。   油耗向来是日系车的优势所在弧,CX-5的发动机压缩比高达13:1温茨,并且装备了i-stop启停系统嚏扯,这让它的节油表现比较突出持赋劲。在气温32℃瘁、全程空调蕾、车载一人的情况下跺褂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试壬,其中经历了畅通和拥堵等路况箍褥感,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km教活秘。同样路况下范癸诚,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右华点丝,尤其在开空调的状态下诉剩彩,翼虎的油耗表现实在令人担忧晦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显袒蚂肛。   作为一款城市SUV宏,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当浇,都采用了多片离合器式中央差速器短,并带有四轮电子辅助制动闺懊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困募。从我们之前的测试来看绊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显嫁峭绣,所以脱困相对轻松一些景卫。不过在这里我们要告诫广大消费者蛋疥,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统矛,但两者的定位都是城市SUV河攫,越野并不是它们的强项静。   除了动力和四驱性能这些硬性指标素,油门踏板的脚感溉、方向盘的转向手感闯媚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要馈恼岭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的靶景独。值得肯定的是笆享梢,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手骨,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准粉涛绵。然而相比之下疟坊,CX-5的整体感觉更加轻盈徽帅,它开起来并不像SUV筋燎看,车头的反应更快姬储,油门踏板的调校也更加线性涸,而翼虎整体感觉更加沉稳拌,底盘扎实东搜冕,但或许是由于整备质量更重的原因茧淬示,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显尖股堵。   就驾驶方面而言绍匣抄,CX-5给人的整体感觉是动力够用巢福陀、油门线性跺覆汗、操控性出色讼檀,可以用“好开”来形容兔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情嗓设,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感貌,但翼虎的发动机输出并不线性金佃,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度翻。另外盆降梯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉马努,加速维拓场、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显村镐,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车讽尚虎。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑价甘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质胶,放眼整个市潮睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见怀,基本上5个手指头就能数过来屠谈啤,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者变。   有关于新款E级外观窍呻俄、内饰及空间方面的介绍氢梨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 斜。在我的这篇文章中颗扛,主要关注E260L动力方面的表现桶录甩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机哥,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW忿痴,最大扭矩则达到了310N.m梦穷。虽然排量并不大唤炒镣,但是通过加大增压值獭蜗,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手却汉劫。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用寿巍,对于这款变速箱假嚷,我想大家已经很熟悉了疲峰。只是我想再说一次恼,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型念缴,但在日常驾驶过程中钾谎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子倡弊。大多数情况下温和挂嘲砂、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验堑。   只有在深踩油门的情况下缎铝,E260L才会爆发出他凶悍的一面该惨衫。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情此丧弓。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话歇旱,你也可以说他动力输出不够平顺绍浦态。   一直以来测疯弗,我都极为中意E级的悬挂调校射免畔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心糠。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感送。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候俺惭,我挺惊讶的首,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布尸,想不到这么快就即将在国内正式上市销售受薄充。可是仔细一想尘廓,也很难怪宝马会这么着急计,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”洽,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品哺贺。据悉滩兜,宝马4系Coupe将在11月12日上市矮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影伟鲁萝。(注窝:为方便大家阅读船郴泰,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车犬沸,在你初见时节锈济,很难相信自己会喜欢上他绘簿。因为你花痴于帅气拉风的外观坦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动那拨黔,那么他的表现自然不会入你法眼芒抚。但时间久了佰蓝剖,你发现再帅的外表也会看腻袖,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷慈繁闯,放松不下蠢。这时譬痕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看簿、运动但不难受的座驾椿阀谱。而伊比飒旅行版就是这样的一款车希,除此之外家谢扁,他还是一台很顾家的车柬。   没错肉胳施,他没有特别帅气的外表龟抛,没有特别强悍的动力旦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识讹蚊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻钾识。下面珊段版,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解杠舌。   ●车头造型犀利偏、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙趟,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌姓襄讣,定位低于大众环式。现如今拦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产溯违,而伊比飒便与POLO出自相同平台诚。因此在车长等诸多细节上签,两者都十分类似紊轰沮。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型成返。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长似、1.693米的宽度捕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大佩食步,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车刀话袭,这点确实让我感到吃惊徊,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一奔。可以肯定的是记懊,你无须对他的实用性产生怀疑炔参。   你有没有发现琅抱宪,他的日间行车灯匡腊,很像同集团的老大哥奥迪A8扣韦靖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份卞乓挺。但毕竟白,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂酮煌,他的目光也需要这样嚣张泛。   从车侧过渡到车尾灸,顿时觉得恐,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格耿,从凶狠瞬间变成温顺虾亮饥。我揣测不出设计师如此分裂的思路茫墒贡,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品话末圣。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎匣,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力癌擂窟,而在我们的制动测试中细瞎却,他的表现也确实不负众望垄慰坚。我写这段话的时候紊雌,一名同事从我身后经过说了一句娜酵:“哎雄吭,这轮毂挺漂亮的”簧畦受。确实夸限拉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话哇冷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名驶掠揪,在我看来另外两位应该是300SL和964街俩煎。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100涡劝联,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间微,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机论儡稼。   直到1949年睡肋讳,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功离户。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时察景,速度竟达到每小时 132 英里曝,不仅完成了试车掳疆补,还一不小心成了世界上最快的量产车型渤甜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type降,正当捷豹稳步发展的时候琶瓷,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线童踞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失兑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺堂犯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中晒燃,英国国宝蛋凭备?人类想象力的结晶杉叮?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美聚稗嗜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷磨,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他僧息赦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type槐,正当捷豹稳步发展的时候芒,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线坷前,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身谓潦,自内而外散发出优雅迷人的气质矢幕店,在这份自信与优雅之中息半,还蕴含着极强的力量感窖。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典访酷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼鲜汗。   作为E-Type在21世纪的继任者的锻娶,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感拦,他更是一台纯粹的运动机器华雀,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蚀。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信琅许割,刚刚我试驾的是一台量产车天邓翱。即便是用再前卫的眼光去审视绒市,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型呐夯黄,不过现实就摆在我的面前罢捕,它的的确确是一台量产车铆锯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车反彤轿。所以父歼,还是让我们先合隆下巴篡鼻皮、收起惊讶淬怯捐,一同来了解一下这个叫XL1的家伙岁性群。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年实噶,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念吕仙迹。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发厕坝盯,而等待总是值得的烘困蟹,十年之后的今天稗抹坍,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1亩窗烹。   ● 外观遍博碴:旨在降低风阻   关于XL1的外观饱酞畅,你很难用“科幻”以外的词语去形容它筋告,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球报,他们的心中只有一个目标侣碾吼,创造一个前所未有的风阻系数——0.189底桃腿,而你对XL1外观的种种惊讶与不解培锈,也皆源于此搔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm茫梗透,轴距也只有2224mm哼革新,如果用世俗的眼观去衡量希巴,它甚至比一台大众POLO还要芯岸绾怠,不过也正是因此沉踏,它才做到了POLO永远也做不到的吧椿,所以还是让我们放下那些固有的评判标准碌盾回,看看XL1到底带来了一次怎样的革命怂骄。   出于降低风阻考虑帕权稍,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低咸继,面对这样的设计纺,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入屋,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案涎草倪,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”卷肥烈。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮碳陆罢,大众XL1的目的只有一个隙秽蓉,那就是降低风阻碌。而为了达到这一目的浓缴,传统的外后视镜已经被摄像机所取代其,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像粉娩郝,不过相比于传统的外后视镜毛薯,如何掌控与后车的距离是个问题憋。   ● 结构缕贡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想对,除了完美的空气动力学设计外高,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用尾豌促。作为一台重量仅为795千克的车型矫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料诡黔,约占车辆总重的21.3%鸥揉,除此之外髓,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理弄垄陌。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾顽獭熊,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻傥,复古而粗犷的外形锭贺,彪悍的身姿扩,经典的圆形头灯耻,这些都是我选择它的理由逻策。那么在我稍作白日梦之后镶咳,请各位看官赶紧打断我的妄想陋,拉回到现实里姑菏,假如我的预算仅仅有二十几万的话猛,那么好了财搽柬,牧马人买不成楼,自由客或许能让我望梅止渴衡。同样复古的外形访极,依旧是个好选择屯缅勾。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品海妇,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话辣钳试,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀存擞行。单就车头来说昂啸,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子版。简单中又透露着经典的味道哩。另外纺馈缮,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条价,突出了力量感搂,Jeep的家族风格立马突显肯烁咐。   车的侧面造型同样如此风格腻裸抒,走向笔直邦届千,简单饱满骑慰币。当然不能仅仅介绍外观设计富木颁,作为一款SUV涩冻,各种越野能力的参数自然也是大家关心的酥沟宏。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°痰垛,离地间隙205mm妮宠孩,应对一般的越野路面足够了搭。   车尾的设计十分简洁骑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条鲸诲,小巧又十分有力量感航悼。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃挞妹琉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看脐趁梆。从总体上看歧泻,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似食。   本文导航贰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节耙粮附,而“侠”自古就有不同定义统,“言必行吵,行必果啦,己诺必诚湍甫,不爱其躯炕褪彪,赴士之阨困绒掠,千里诵义者也谓之侠”阔。他的形象亦正亦邪坪僳茂,游走于主流与非主流之间自成一派骄桑福。随着近年来柿捕会,国内越来越多的人们稗纶密,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时坟,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势幻,开始在国内市场发力烁。其中趟涉,路虎全新一代揽胜运动版扫深,向无数消费者展现了一种精神涧,一种称为“无畏无惧”的侠之精神巨祷嘲。   路虎全新一代揽胜运动版徐肯捎,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概烯熄,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调爸,它的独立特性被设计师完全释放镭蹄。如今噶埠,这款至今为止速度最快扑纤、相应最迅速弛粹、反映最敏捷的全新路虎叙,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪酥镁汹,冲入国内汽车市撑潘伞,夕阳下一人一车北,古道中仟块,说的是情义无价稗鳖。谁人不为它心动嫩婚?路虎全新一代揽胜运动版艇,驶入我们心中!   65年来降雀,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者把朝,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”仆缴。如今钳戊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蓬,再次席卷世界氖,那完美的车身比例委绷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌杆。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为舱匈:4850mm*1983mm*1780mm廊,前后轴距2923mm矢。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹托肉,3.0 V6 SC汽油版HSL姓、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版龟、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴昏茎臀,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型似钨密。   姿态万千的路虎揽胜运动版乐拘,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度铺,无拘无束的气澄娴铡,气宇轩昂的出尘之表同,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹颇保。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒逝粳,厚重的前脸星,配合后倾式格栅设计赎嵌擞,更突显了它的自信详。发动机盖上两条凌线刚强有力灵,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹微忙。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情灌徊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体骋鼓。   车身侧面线条的风度也极不平凡辑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮回郸,带有亮黑色指状套件就碗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口咆,装有亮黑色装饰边的后视镜霖,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致擅扫挂。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂夯,这些铝合金结构的轮毂分为耐匠擅:19英寸5辐式铝合金轮毂叫乏撤、20英寸5辐式铝合金轮毂匿、21英寸5辐式铝合金轮毂搞废、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂坎巷痘、22英寸5辐式铝合金轮毂痕盯,无论您选择其中任何一款垫惧芜,它都可以陪您乘风破浪衡卢陷。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐劫敝罚,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联悔掇脐,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中和省,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯氦,整个车尾看似简单却极不简单马鬼吾。   本文导航未:" "  1998年惨衰,广州本田成立斡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁淑,而时光推移誊,今年9月12日长,2014款第九代雅阁在中国正式登陆棋哎。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户夏线。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁逝很抗,我们今天将穿越时空氓,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型伸。它虽然是日版右舵车型囤垮盯,但3.3L/100km的平均油耗歪郝、双电机电动CVT凛、大容量锂电池塑岛黔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧黑尘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭朝。   外观更加原汁原味激:说到原汁原味辅奠权,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本林复。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同肪,更运动甲疽。混动蓝色特征商府:作为混动车型浦橇,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标杏纫羡。   在下保险杠处逆小,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻毒。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节托伯附,混动雅阁同样采用全LED大灯设计猴莱。混动轮毂掳:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志晃。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎妥寺,为节能更尽一份力棘慌倘。   本文导航火椽:" "  就在前两周观,我的同事刚从上海归来典曹,当时就是为了试驾上海大众的朗行督溃孺,而在不久后的今天盒,我来到了大理绩抨藤,依然是试驾一款来自上海大众的新车扩,虽然我与我的同事地域不同介,但对于这两款车而言陵霸讲,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来究卵手,我不得不从朗逸说起勿,由于现如今大众姆希块化的产品研发县,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品闺诗俩,朗逸兰梦乘、朗行以及今天的主角朗境亦是如此歇礁,它们的关系算是孪生兄弟趟糕些,反正我是这么理解的闯。   目前朗境的广告已经全线铺开退略风,消费者的关注度也很高陷,虽然我个人比较抵触乃步咨幔块化的产物(感觉个性不足)览人,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑取填,其次在10多万的紧凑级车里鼻疚嫩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了拔哼具。所以销量方面自然也很喜人么础,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息起朝,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台悄。   从英文名来看扫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版秀汲,朗行的英文则是Gran Lavida埠,其实如果从相似度上来比较侣病侩,朗境与朗行更加接近霸先街,因为它们均属两厢车桓。我想对于这样一款车来说察臼沮,大家都不会有什么陌生感午,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍糖喝双,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蚀,我在上面也为你准备了延伸阅读寄米,可以先行了解一下侵北孰。   说实话郡孺,朗逸挛惕景、朗行霸纯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸华篮瞬,让我来区分一下铝烂盎,估计我也需要片刻的停顿朝,因为它们实在太像了!就朗境而言录哼,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条问礁此,并将内部更换为蜂窝状造型攫,包围下部使用了黑色塑料荒痘,并加入跨级风格的银色护板改午,此外前雾灯变成了圆形仿唱,以上就是全部它的特征了告偶。   既然定位于跨界车堤翔卧,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙斧,同时为了更加配合Cross风格鼎,车顶还加装了行李架籍尸漂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙炬薯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识褐捶峡。粗犷的风格也体现在轮毂上节灯尺,样式上很难用语言准确的描述出来怕密,总之很复杂恃,其采用了抛光与黑色漆的双重处理阀老泡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)怒。   尾部的变化几乎与前部一致玖寺骡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法杀力,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理吕倍,说实话就车尾而言粟瘫誊,我感觉朗境比朗行好看了不少菏晌。其它方面再无不同隘琶,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的廖哎放,转向灯柯姐静、倒车灯崎旧享、刹车灯还都是卤素的科承冲。   本文导航钮:" "  SUV在国内发展是方兴未艾沸艾,所以无论是合资低赫悉、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣耽承。今天的购车主角是一位40岁左右的女性醛新,白领阶层绿纫,夫妻年收入有50万元左右狄确,有房缔陆,老公有车垄斯赁。实际上炊甜,女主角目前也有一部老速腾车发,开了已经7年准备换一台豪华SUV接甲喷。这位女车主喜欢玩翁蹋低,追求年轻鸡武痉,注重外形汉,并兼顾户外牛,不喜欢纯越野车型呛覆角,而购买价位瞄准了40-50万元领域簇肃谦。所以我们直接选择了宝马X3堑荣胺,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较具倡。   为了公平竞争绥嚷,我们选择的车型如下急题铰,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 裤陕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型弥焊、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 风侗熊,三车的价格虽然有些区别拈槽,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠劲,所以三车实际购买价格差异较小铰。   对比项目一腥翅扩: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的括,特别是女性麓瘸,希望自己能买到一款好看的汽车防,就如同提包还有衣服一样瘸些诵,特别是成熟女性叔尚攀,尽管喜欢标新立异河,但也更愿意接受时尚动感的类型翔唯阔。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸煌庐是,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯狄棱,相比以往方头方脑的设计钱,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少摄蓉。更让人动心的是究,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素郴,同时形象也不乏干练紧凑羡八漆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润藕梦炭,线条流畅朔傻赔,稳重而且动感浚娄,因此吸引了不少消费者嚎检。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性奥,但2013款并非全无变化摔舱苍,新的六边形中网取代了老款